1907年（明治40年）、奈良に旅行した際、中国維新運動の指導者で献堂が尊敬する梁啓超と偶然出会った。献堂は「われわれは異民族の統治下にあって、政治では差別を受け、経済では搾取され、法律では不平等である。特に悲しいのは愚民教育に甘んじる他ないことである。このような境遇下でわれわれは何をすべきか。」と嘆いた。梁は「今の中国には台湾を救う力はなく、諸君らを助けることはできなかった。学ぶべき最良の例はアイルランドの抗英運動である。アイルランド人も最初暴動をおこしたが警察から軍隊まで使われ徹底的に弾圧された。そこでまずイギリスの朝野と結んで圧力を徐々に軽くしていき、やがて参政権を獲得し、イギリス人と対等に振る舞えるようになった。この例は諸君の参考にならないか。」との助言を得た。この助言が、献堂の、まず平和的手段により法的平等や経済的平等を得た上で、日本の議会に台湾の代表を送り込み、日本の植民地政策に影響を与えるようにすべきという穏健的な民族運動路線の原則となる。1910年（明治43年）、台湾三大詩社の一つである櫟社に参加した。1913年（大正2年）、台湾北部・中部の人々と共に台湾総督府に対し、台湾人の出資による中学校設立を請願し、1915年（大正4年）5月創設の公立台中中学（現在の台中一中の前身）の実現に尽力した。
彰化県阿罩霧荘（現在の台中市霧峰区）の名家霧峰林家に生まれる。霧峰林家は、板橋林本源家と並ぶ資産家であり、霧峰林家の歴史は清朝期台湾の漢族開拓史の縮図である。父は、清末の挙人林文欽である。献堂が15歳のとき、日本の台湾占領を迎える。このとき父が、抗日義勇軍を組織したので、一家で一時泉州に逃れた。
内藤 忠辰（ないとう ただとき、生没年不詳）は、幕末の幕臣。通称、茂之助。嘉永7年（1854年）1月、納戸頭より佐渡奉行となり、同5月6日に着任。通称をのちに新十郎と改名。知行は200石、役料1500俵百人扶持。安政6年（1859年）まで在勤したと思われる。その後、普請奉行に転任した。
ノースレインボーエクスプレス車両を使用し2006年（平成18年）に運転開始。往路は札幌発知床斜里行、復路は網走発札幌行で設定され、釧網本線内は快速列車として運転された。2008年（平成20年）の運転を最後に設定されていない。
キハ54形500番台気動車に専用客車を連結。2000年（平成12年）に運転を開始し、翌2001年（平成13年）にはスタンディングトレイン専用車両として、レストバーが設けられているのみで座席はないハテ8000形が用意された。2003年（平成15年）の運転を最後に設定されていない。
オホーツク流氷ノロッコ号と同じ車両を使用し、1991年（平成3年）に運転開始。1994年（平成6年）の運転を最後に設定されていない。1994年（平成6年）時点では、6月12日 - 6月26日の毎日、午前に斜里発網走行きを、午後に網走発斜里行きを、それぞれ1本運転するダイヤであった。停車駅は以下の通り。網走駅 - 北浜駅 - 原生花園駅 - 浜小清水駅 - 斜里駅
3号車にあるカウンターにおいて乗車記念品や弁当、土産品の車内販売を行っている。そのため、ワゴンサービスは行っていない。展望車には大きな窓に面したベンチ座席が設置され、オホーツク海を一望できるようになっている。客車にはダルマストーブが設置され、車内の売店で売られているスルメを自分で焼いて食べることもできる。
厳冬期にオホーツク海沿岸まで押し寄せる流氷展望と「しばれ体験」を目的に、通常より速度を遅く設定して運転される観光列車である。運転開始時は「しばれ体験」に重点が置かれ、当時の一部車両は窓と暖房がなく毛布が用意されていた。「ノロッコ」の名称は、速度が遅い（のろい）とトロッコを合わせた造語である。当初は設定期間内の週末や祝日を中心に運転されていた。2015年11月、牽引するディーゼル機関車が老朽化し必要な数の確保が難しいこと、維持費もかかり赤字となっていることにより、2015年度冬期で廃止することが報道された。しかし、観光への影響を懸念する地元から存続の強い要望があり、機関車で客車を引く方式での運行を2016年2月28日を最後に終了するものの、来季以降は普通列車用ディーゼル車を使っての運行継続を検討するとし、2017年よりキハ54系の専用ラッピング車2両による「流氷物語号」が運行されている。
敷香駅（しくかえき）は、樺太敷香郡敷香町に存在した三井鉱山内川炭鉱軌道の駅である。樺太庁鉄道東海岸線の敷香駅は当駅から約1.3km東に存在した。
中世までは貫高制が一般的であったが、当時の日本では貨幣の鋳造を行っていなかった事から、経済の発展に貨幣供給量が追いつかない事態となった。そのため安土桃山時代においては、豊臣秀吉による太閤検地によって石高制が採用された。その結果、年貢は米によって徴収され、また支配階層である武士の俸禄は地方知行・蔵米知行など米を基準とした体系を取った。江戸時代に入って貨幣の鋳造が本格的に行われるようになるが、三貨制度にあって金貨・銀貨・銅貨（銭）の交換比率は変動相場制であったために、米が基軸通貨的役割を果たした。このため、米価は江戸幕府や諸藩の財政に直結したばかりでなく、支配階層である武士の生活基盤そのものを左右した。また、直接生産者である農民の収入は勿論のこと、職人や商人も消費層である武家層の貧窮化による影響を受け、米以外の物資の価格（「諸色」）の価格はその時々の米価に連動すると考えられていた。米価は度重なる冷害・虫害等による飢饉や買い占めで高騰することがしばしばあり、百姓一揆・打ちこわしなどの社会不穏を誘発した。そのため米価対策は物価・貨幣政策とともに幕府や領主権力にとって懸案事項であり、将軍徳川吉宗・町奉行大岡忠相の主導した享保の改革においては空米取引の許可や買米・囲米の実施、公定価格の設定、米会所への介入などを米価対策として実施した。以下に『日本史小百科「貨幣」』『近世後期における物価の動態』を基に作成した銀建による米価の変遷を示す。