CIRAS（Combat Integrated Releasable Armor System,サイラス）は、ＥＡＧＬＥ ＩＮＤＵＳＴＯＲＩＥＳ(イーグル・インダストリーズ)社がアメリカ特殊作戦軍用に開発したボディアーマー。細部の異なるLand version（CMS-MC-CIRAS）と Maritime version（CMS-MAR-CIRAS）の2種類が存在しており、前者は主に75th rangerなどの陸軍系部隊に、後者はネイビーシールズなどの水上で使用することの多い部隊に納入された。
沖縄伝統空手を独自の文化として保存・継承・発展させることを目的に、2017年（平成29年）3月4日に開館された。事業費は約65億円。敷地面積は3.8ヘクタール、延べ床面積は7810平方メートル。施設内は道場のほかにも展示施設やショップ・飲食店も設置されており、空手関係者だけでなく一般の人や観光客も利用できる。
ウェインは、Danzig、The Click、ジーン・シモンズなどのアーティストのミュージック・ビデオにも出演した。さらに彼女は、The Nobodysのアルバムジャケットも飾った。このアルバムには、バンドが彼女について書いた歌「Perfect」が収録されている。2003年、彼女はキッド・ロックの"American Bad Ass"ツアーにダンサーとして同行した。
ウェインは1989年からポルノ雑誌にモデルとして登場し始めた。彼女はペントハウス誌1994年6月号のペントハウスペットとなり、更に同誌の英国版にも出演した。5年間、彼女はSwank誌（アメリカのポルノ雑誌）の専属コラムニストを務めた。ウェインは、LIPS誌とErotic Film Guideにも寄稿している。彼女は現在Busty Beauties誌（ラリー・フリントが創刊したアメリカのポルノ雑誌）の著名な編集者として、月4ページの連載を持っている。彼女は英国のインデペンデント、デイリースポーツ (The Daily Sport)、Best、ザ・サン、The Star、ニュース・オブ・ザ・ワールドなどのタブロイド紙や女性誌で記事を書き、インタビューを受けた。
ウェインはシリウス・サテライト・ラジオ（Sirius Satellite Radio）のプレイボーイ・ラジオ（Playboy Radio）の「Private Calls」という番組でホストを務めている。彼女はKSEXラジオの「The British are Cumming」という番組でもホストを務めており、同番組によって彼女は、最優秀パーソナリティーと最も面白いポルノジョッキーとして2つの賞を獲得した。
ポルノ映画の仕事に加え、ウェインはニュースやトーク番組を含む、多くのテレビシリーズに出演した。60 Minutes、The Jerry Springer Show、48 Hours、The Jenny Jones Showなど、大手ネットワークの人気番組にも出演している。近年ウェインはE channel、The Style Network、A&E Networkなどのケーブルテレビ、衛星放送テレビの番組によく出演している。
テイラー・ウェイン（いくつかの情報源は、彼女の本名をジョアンナ・ジー (Joanna Gee) としている）は、少女時代には教師になる夢を持っていた。ニューカッスル・ジュエラーズに勤務していた時、ウェインは母親に勧められ、デイリースポーツ紙 (The Daily Sport) でトップレスモデルを務め、プロのモデルになる決意をした。彼女は現在、自分自身の製作会社、テイラー・ウェイン・エンターテインメントを経営している。ポルノ映画において、彼女は大きな（豊胸されている）そばかすのある胸、ごう慢な性格、そしてフェティッシュな衣服、性的陵辱、言葉攻め、ペギング（女性がペニスバンドで男性の肛門を犯す事）、顔面騎乗、肛門崇拝、アニリングス、レズビアンに対する彼女の嗜好で知られている。
新潟県出身。1971年新潟大学農学部卒業。1977年東京大学大学院農学系研究科博士課程修了、農学博士、協和発酵工業（現協和発酵キリン）入社。東京研究所研究員を務め、新薬開発にあたった。主任研究員を経て、2000年執行役員医薬総合研究所長。2002年常務取締役総合企画室長に昇格。2003年から協和発酵工業代表取締役社長を務め、キリンファーマとの経営統合を行い、2008年に合併後の協和発酵キリン代表取締役社長に就任。2011年日本農芸化学会副会長。2012年協和発酵キリン相談役に退き、加藤記念バイオサイエンス振興財団理事長に就任。2014年クボタ取締役、バンダイナムコホールディングス取締役。2015年JSR取締役。
松田 譲（まつだ ゆずる、1948年6月25日 - ）は、日本の薬学研究者、実業家、農学博士。協和発酵キリン代表取締役社長や、日本農芸化学会副会長を務めた。
日本仕様車には、ティーダ同様下から「15S」、「15M」、「15G」、「18G」の4グレードが展開され、15Sと15Mにはe-4WDを採用する四輪駆動車「15S FOUR」および「15M FOUR」が用意される。S、M、Gにはそれぞれ別のシート地が採用されるほか、一般カタログにはラインアップされていないが、法人専用グレード「15B」も存在し、これにはその3グレードとは別のシート地が採用されていたが後に15Sと共通化されている。また、この15Bにはノートと共通デザインのウレタンステアリングが採用され、アウトサイドドアハンドルが無塗装になるなど差別化されている。2008年9月には15Bをベースとした教習車がオーテックジャパンより発売された。これは2007年7月にクルー教習車が販売中止になって以来1年2か月ぶりの日産の教習車となる。5速MTと4速ATの2モデルが存在し、4速ATモデルはエンジンもベースの15Bと共通だが、5速MTモデルは新たにHR16DEエンジンを搭載している。2009年9月1日には、先に生産中止されたハイヤー・タクシー専用車種のクルーの後継車種として、販売会社の鹿児島日産自動車が独自に企画・開発したティーダラティオタクシー仕様（ガソリン車のみ）が発売され、LPG車の設定はないが、鹿児島日産自動車では「クルーと比較してラティオの方が車両価格が約40万円程安く、実際の燃費もLPG車よりもガソリン車の方が優れているのでトータルでランニングコストを抑えることができる」と提案している。