2016年3月1日に、会津いいで農業協同組合（本店：喜多方市）・会津みなみ農業協同組合（本店：南会津郡南会津町）・あいづ農業協同組合（本店：会津若松市）・会津みどり農業協同組合（本店：河沼郡会津坂下町）が合併して、会津よつば農業協同組合となった。存続組合は会津いいで農業協同組合であり、統一金融機関コードも同組合の4160を継承したが、本店は、会津いいでの本店勘定を移設する形で、旧・あいづ農業協同組合の本店所在地（会津若松市）に置かれた。会津若松市、喜多方市、耶麻郡、南会津郡、河沼郡、大沼郡に本支店を置く。北塩原村の指定金融機関。
東京府出身。日本大学法文学部卒業。長谷川一夫主宰の劇団・新演伎座、俳優座養成所（3期）を経て、活動再開まもない日活映画の専属俳優となり『月は上りぬ』（1955年、田中絹代監督）で映画デビューを果たす。これを機に芸名を四方正夫から、役名の「安井昌二」へと改名した。1956年に市川崑監督の映画『ビルマの竪琴』の主役・水島上等兵を演じたことで一躍人気を得る。1960年代以降はテレビや舞台へと活動拠点を移し、妻・小田切みきと二人の娘四方正美、四方晴美と夫婦親子役で出演した『パパの育児手帳』『チャコちゃん』などでお茶の間においても人気者となった。1963年に初代水谷八重子の相手役として新派公演へ招かれたのを機に度々客演し、1968年に正式に新派へ入団。初代八重子亡きあとは、二代目水谷八重子、波乃久里子、菅原謙二と共に「新派四本柱」として劇団を担い、舞台を中心に活動を続けていた。2014年3月3日午前9時、急性心不全のため千葉県の自宅で死去。85歳没。
2007年（平成19年）は、11月12日～12月11日が昼間コースのみ1日6便、SENDAI光のページェント期間中である12月12日～31日が昼間コース1日5便、夜間コース1日4便で運行した。2008年（平成20年）は、SENDAI光のページェント期間中の12月12日～31日のみ運行し、昼間コースを1日3便に減便する一方、夜間コースを1日8便に倍増させている（23日は夜間コースの運行はない）。
提理部所管の路線が旧東清鉄道線・安奉軽便線・新奉線に分けられるのと同じように、使用されていた車輛も軌間が異なることもあってそれぞれの路線群で異なっていた。
当線については敷設から提理部時代にも時刻表に掲載されたことがなく、また各種記録にもデータがほとんど残されていないため、その実態は安奉軽便線以上に不明である。記録に残る限りでは、1907年に南満州鉄道に引き継がれた際の運転本数は4往復で、運賃は全線で1円であった。なお旧東清鉄道線と異なり、こちらは同じ一般営業でも「乗車」ではなく「便乗」の扱いであった。このため乗車の際には事前に兵站で「便乗許可証」を提出し、引き換えに「便乗券」を発行することになっていた。貨物の場合も事前許可が必要であった。
当線については敷設途中の時点だけでなく提理部時代にも時刻表に掲載されたことがなく、その実態については不明の点が多い。社史や回顧録、調査書などの記録に頼るほかないのが現状である。1905年2月11日に下馬塘まで開通した際は3往復で運転が開始されたが、工事資材の運搬のため輸送力増強をはかる目的で6往復に増発。そして9月には工事中の下馬塘から先にも列車を設定し、下馬塘-橋頭間が8往復、橋頭-孟家堡間に12往復が運転されるようになった。全通後、1906年4月1日に一般旅客の取り扱いを開始した時点では5往復の列車が設定されていたが、8月に4往復になって以降減便が続き、南満州鉄道への引き継ぎ時には2往復であった。運賃は当初区間制を用い、1区1円とした。全線は5区に分割されていたため、全線の運賃は5円であった。しかし後に対距離制となり、1マイルあたり3銭の賃率とされた。安奉軽便線の営業マイルは188マイルなので、全線運賃は5円64銭であった。等級については設定がなかった。
いつ頃からこの地に人が住み始めたかは定かでは無いが、中世初期には小さな集落と市場があったことは確かである。集落の名前はAnescedeと言って、国境の近くのという意味合いであった。1325年にはユトレヒト司教から都市権を認められ、当時建設費用が高かった石造りの城壁では無く、溝や柵・生垣を用いた防壁を築いていた。現在でも通りの名にNoorder-hagen（北の生垣）というような名前が残っているように、旧市街では当時の街路区が一部残っている。当時の町は主に木造の建物で構成されていたため、火災により大きな打撃を受けた。1517年、1750年、1862年の火災は有名である。町の主要産業は綿織物産業で、19世紀初期にはbombazijnという綿麻混紡の織物の大規模な輸出向け生産をしていた。織物産業の隆盛と共に、街も急速に大きくなり、オランダで初めて市街地拡張計画が建てられたことでも有名である。第二次世界大戦時には、ドイツ国境が近いこともあり、オランダで最初にドイツ軍に占拠された都市となった。戦争後期には、ドイツの街と間違われて連合国軍の爆撃に何度も晒された。1970年代になり、繊維産業は東アジアとの競争に敗れ急速に廃れた。荒廃した街は、オランダでいちばん貧しい街といわれるまでになってしまったが、政府による市街地再開発などが奏功し少しずつ経済も復活することとなる。街はEuregional Centreと位置付けられ経済開発が行われるとともに、旧市街中心は自動車乗り入れが規制された地区（一種の歩行者天国）に指定されている。