平成の大合併の大号令の元、改めて五霞町民の意識調査が行われ、希望が多かった埼玉県幸手市との全国的にも稀である越境合併を目指し、2003年（平成15年）4月1日、合併協議会が設置された。しかし、埼玉県久喜市との合併の優先を望む幸手市民によるリコール運動を受け、五霞町との先行合併を唱えてきた幸手市長（当時）の増田実は辞職。増田は五霞町先行合併派の支持を受けて出直し市長選挙に改めて立候補したものの、久喜市優先派の市民団体が擁立した元久喜市水道部長・町田英夫が当選した。この結果、幸手市・五霞町合併協議会は2004年（平成16年）1月31日をもって解散となり、五霞町は単独での存続を決めた。現在、茨城県内で人口が最も少ない自治体となっている（平成の大合併以前は県北地区を中心に当町より人口の少ない自治体があったが、多数が常陸大宮市、常陸太田市、城里町に姿を変えた）。2007年4月に町議選が行われ、こちらも県内で最も少ない議員定数10となった。
総合体育館は、1964年（昭和39年）完成の市内鹿島町にあった伊達市体育館に替わる施設として総合公園だて歴史の杜に建設し、2012年（平成24年）4月1日にオープンした。有珠山の噴火など災害時の避難・救援活動の拠点施設として位置づけられている。温水プールは、1981年（昭和56年）完成の同公園内にあった伊達市民プールに替わる施設として2014年（平成26年）4月1日にオープンした。だて歴史の杜カルチャーセンターにあったトレーニング室を移設し、総合体育館とは渡り廊下で接続している。
アギシュムバは、紀元2世紀中葉、クラウディオス・プトレマイオスの『地理学』において、アフリカのサブサハラにあると言及された土地。プトレマイオスが提示した地理座標に基づく地図を参照すると、ヌビアを除く（当時の地理概念としての）スーダンのほぼ全域がアギシュムバとされ、人の住む世界「エクメーネ」の南西端に位置する広大な領域である。プトレマイオスによると、アギシュムバはフェザーンから南方へ4ヶ月かけて行ったところにあり、サヴァンナの大型動物が棲息し、大きな山がたくさんあるという。プトレマイオスは紀元107年から115年の間に書かれたテュロスのマリノスの地理書（現存せず）を参考にしている。マリノスにはレプティス・マグナの商人ユリウス・マテルヌスの旅の記録が記載されており、それによると、紀元83年から92年の間にガラマンテス族の王がアギシュムバに進軍したという。ガラマンテス王の軍事行動の目的は、アギシュムバの反抗的な属領に威を示し、進貢関係を再構築しようとしたものと考えられる。後の歴史家は、（ガラマンテス王が出兵した）アギシュムバの位置をティベスティ山地やアイル山地、チャド湖近辺などに比定しようと試みたがうまくいっていない。アラブとの交易以前にもトリポリ、フェザーン、カワール渓谷、チャド湖をつなぐサハラ交易が盛んであったことがわかっており、プトレマイオスの記述にも明らかであるため、この地をチャド湖東南域に比定する説が一定の説得力を持つ。しかしながら、チャド湖近辺には高い山がなく、プトレマイオスの「名もない大きな山がたくさんある」という記述にはあてはまらない。なお、さらに古い時代の歴史家によると、アギシュムバがフェニキア人の影響を受けて中央スーダン（中央アフリカ）に成立した国であることが示唆され、チャド湖東南域説をとる場合、アラビア語で書かれた地理書で「カネム王国」として言及される国の前身であると見なしうるかもしれない。
神奈川県内の東急バスが担当するリムジン路線を一手に引き受けているため、空港路線車の配置台数が東急バスの営業所で最も多くなっている。現在は三菱ふそう・エアロエースと日野・セレガが主力。2004年の日吉空港線開業時に三菱ふそう・エアロバス3台が導入されたが、2005年度に入り、定員の関係上虹が丘の空港路線車（日野2台、三菱1台）と交換されている。その後2006年のたまプラーザ・新百合ヶ丘発着の空港路線移管に伴い、同年1月には虹が丘より訓練用として日野車1台を受け入れたのち、3月の移管にあわせ全車転属した。2007年4月に空港線開業時に使用していたセレガの置換え用としてJバス製日野・セレガが2台導入された。2008年には中山 - 成田空港線開設に伴いMS9系三菱ふそう・エアロエースが導入されているほか、2013年の二子玉川駅・渋谷駅 - 成田空港線開設時にも増備されている。主にトイレ無しの車両を羽田線に、トイレ付きの車両を成田線・TDR線に回しており、羽田線の一部車両は深夜急行バスに充当されることがある。また、羽田線用だがワンロマ色のNI1838（2011年廃車）、さらにごく稀だがNI288はIKEAシャトルと玉川タカシマヤSC契約輸送に入ることもある。NI1838は一般貸切としての運用も多かった。NI288も数回だが貸切として運用されたことがある。NI3175は、東急バス創立20周年を記念し、ミルキーウェイ塗装となっていたが2016年3月にマーキュリーカラーに塗色変更され、貸切車に変更、2175に改番され下馬に転属した後、NI3662がミルキーウェイ塗装として改めて新製された。スーパーキャビンは前側3列を独立3列シート、4列目以降を通常の4列シートとした車両で、各席にモバイル機器充電用のUSBポートを設置している。