検察は、Aに対し、刑法の殺人罪・尊属殺人罪・放火罪などで起訴し、死刑を求刑したが、一審の浦和地方裁判所（現在のさいたま地方裁判所）は1960年2月25日に無期懲役判決を出した。一審の判決文は「一面からいえば彼も心ない親の犠牲者とはいえないだろうか」とAに同情したものであった。しかし検察は量刑不当として控訴し、二審では逆転死刑判決となり、最高裁も1963年4月30日に上告を棄却し死刑が確定した。なおAがいつ死刑執行されたかは、現在も不明である。
Aは逮捕後、犯行動機を「家庭不和」であるとし、自分の嫌いな妻を押し付けられて、別れたかったと主張した。この一家の家族関係は複雑で、伯父に子供がいなかったため、実弟を養子にしていたが、伯父の妻が他界し、この家で家事を担う女性が不在になった為、Aを見合い結婚させた。しかしAの嫁は4歳も年長であるうえ容姿も劣り、近所と満足に挨拶をできないなど才色ともに不満であった。そのうえ姪は姉が結婚するときに実家に残していった子供で、Aの家計は楽ではなかった。そのため、Aは生活意欲をなくし土地を処分してテレビを購入して家族に戒められたりもした。Aはこうした境遇から抜け出したいと思い一家心中しようとしたものであった。
1959年（昭和34年）7月22日午前1時半頃、埼玉県岩槻市（現在のさいたま市岩槻区）にある農家から出火し全焼した。焼跡からこの家の主人（当時63歳）とその義父（同75歳）、主人の息子の嫁（同28歳）と4歳と1歳と2ヶ月の男児、そして主人の姪（同10歳）の一家7人の焼死体が発見された。当初から警察は不審火とみていたが、この家の息子A（同24歳）の姿がなかった。Aは前日従兄弟宅に家中を焼き払うというメモを残したり、妻の実家に投石をしたうえ、ガソリンを購入するなどといった不審な行動をしていた。そのため警察はAを全国に指名手配をした。しかしAは午後8時ごろになって越谷市の小料理屋で飲食をしたあと、突如外に裸足で走り出して車に飛び込み全治三週間の怪我をする自殺未遂を引き起こした。
岩槻一家7人殺害事件（いわつきいっか7にんさつがいじけん）は、自宅を放火し家族を焼死させた殺人事件である。犯行の動機には複雑な家族関係が背景にあった。
内臣（うちつおみ/ないしん）は、飛鳥時代から平安時代初めにかけて置かれた役職で律令政治下では令外官にあたった。歴史上4名が任命されているがいずれも藤原氏出身である。天皇の最高顧問で天皇を擁護して政務の機要を掌握する大臣に匹敵する官職であったが、常設の官職ではなく、その職掌はその時々に応じて全く違うものであった。
大日本帝国憲法第14条は、大日本帝国憲法第1章にある。戒厳は、法律により規定された要件・効果のもとに、天皇が宣言すべきものとされた。ただし、この法律は、帝国議会の協賛を経た法律としては制定されず、憲法の制定前に太政官布告として制定された戒厳令が、法律として効力のあるものとして適用された。
1914年2月13日に、アメリカ合衆国ニューヨークでアービング・バーリン、オットー・ハーバーク、ジェームス・W・ジェンソン、ジェローム・カーン、ジョン・フィリップ・スーザの5人で発足された。
米国作曲家作詞家出版者協会（American Society of Composers, Authors and Publishers）は、アメリカ合衆国における音楽の権利保護を目的とした非営利団体である。英称のAmerican Society of Composers, Authors and Publishersを略し、「ASCAP（アスキャップ）」と呼ばれることがある。2007年8月時点で、およそ30万の音楽家が加盟している。アメリカ合衆国国内にある同様の団体は、Broadcast Music Incorporatedと、Society of European Stage Authors and Composersが代表的である。
番組終了間際の2003年3月5日に、ボブ・サップがこの番組のプロデュースでシングル「SAPP Time!」をリリースした。この曲は、サップがCM出演していたロッテ「モナ王」のCMソングとなった。番組終了後の同年5月31日には、CDデビューに至るまでのドキュメンタリーを収めたビデオとDVD『SAPP Time The MOVIE!!』が発売された。
ボルトは、2015年の北米国際オートショーで、コンセプトモデルとして公開された。2015年2月、ゼネラルモーターズの北米エリア担当トップのアラン・バテイ（Alan Batey）は、ボルト EVが量産化を進めており、全米50州で利用できるようになるだろうとする発表を行なった。ボルトはまた、プレミアムな世界市場において販売される予定であるとした。2015年6月に、ミシガン州オークランド郡のミルフォード村にあるGMのテストコースで、GMは、手作業で組み立てた50台以上のボルトの試作車のテストを行なっていた。そのテストコースだけでなくアメリカ国外の様々な場所において、乗り心地とハンドル操作による力学的な作用、キャビンの快適性、静粛性、充電能力、エネルギー効率に関するテストが行われている。2016年1月、ラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショーにおいてシボレー・ボルトの量産型が公開されている。ショーでは、GMのCEOのメアリー・バーラの基調講演で、シボレーは推定200マイル（320 キロメートル）かそれ以上の航続距離があることを確認しており、政府からの補助金を適用後は約3万ドルの価格で、2016年後半には購入可能になる見通しを述べている。GMのCEOのメアリー・バーラは2016年2月、シボレー・ボルトのヨーロッパ版を「オペル・アンペラ-e」とし、2017年にその生産に入ることを発表した。2016年3月22日、GMは、デトロイト郊外のオリオン組み立て工場でボルトが製造前工程中の製造プロセスのテスト作業とボルトの製作機械の設備を行なっている様子を示す写真と短いティーザービデオを公開した。