『シティーハンター』、『シティーハンター2』、『シティーハンター3』、『シティーハンター'91』（シティーハンター ナインティーワン）と4度テレビアニメ化され、『シティーハンター ザ・シークレット・サービス』『シティーハンター グッド・バイ・マイ・スイート・ハート』『シティーハンター 緊急生中継!? 凶悪犯冴羽獠の最期』と3度のテレビスペシャルが放送された。全シリーズに共通しているのは、「本編のラストシーンからエンディングテーマ曲のイントロがフェードインしてきて、そのままCMを間に挟まずにエンディングテーマ曲に突入する」というスタイルである。これは当時のテレビアニメの定番である「本編が終わると一旦CMが入ってエンディングテーマになる」スタイルを覆す、画期的なことだった。諏訪道彦はこの方式を「聖母たちのララバイ方式」と呼んでおり、本作はこれをテレビアニメで初めて採用した作品である。また、当時のテレビアニメはモノラル放送が通常であった中、本作はオープニングテーマとエンディングテーマのみステレオ放送に切り替えるという試みがなされていた。『3』の第11話は、本放送時に一瞬だけオウム真理教代表（当時）・麻原彰晃の顔のカットが挿入され、サブリミナル効果を引き起こす仕様になっているとして問題となった。これは本放送終了後にオウム真理教への一斉強制捜査が行われていた1995年5月2日に発覚し、よみうりテレビは同年5月23日付で郵政省（現：総務省）から「番組基準の遵守を問われるような放送を行い、社会問題を引き起こした」として注意の行政指導を受けた。なお、再放送時やソフト化の際に該当部分は削除された。『'91』ではキャラクターデザインがこれまでの神村幸子に代わり、『2』まで作画監督として参加していた神志那弘志が抜擢された。また、本作では後半パートに入る直前に獠と香がすれ違う構図で中央に『シティーハンター'91』のタイトルロゴが入った画面で、獠が「シティーハンター」とタイトルコールを行うアイキャッチがある。このアイキャッチには特別バージョンがあり、喫茶店キャッツアイのマスターとしての海坊主にスポットを当てた第7話は構図はそのままですれ違うキャラクターを海坊主と美樹に変更し、中央のタイトルロゴが『ファルコン』に変更されたものと（タイトルコールも「ファルコン」）、香がシンデレラのようなひと時を獠と過ごす第10話は、香だけが描かれた画面に彼女の声でタイトルコールを行ったものが使用された。なお、スペシャルとして放映された第11話 - 第13話にアイキャッチはない。『1』と『2』は4クール（52話）以上にわたってのロングランとなったが、『3』と『'91』はいずれも1クール（13話）にとどまった。特に『'91』は、基本的に中継放送が中止にならない東京ドームでの野球中継の影響も重なって放送休止が相次いだため、第11話 - 第13話が別枠（ローカル枠）でスペシャルとして連続放映されることとなった。なお、『エンジェル・ハート』も本作と同じく、よみうりテレビ・日本テレビ系列各局でテレビアニメ化された（制作会社はサンライズからトムス・エンタテインメントに変更。トムスは東京ムービー新社時代に『キャッツ・アイ』のアニメ制作を手がけていた）。
初日にウィリアムズのネルソン・ピケがギアレシオの変更に手間取り、ロータスのアイルトン・セナはチームメイトの中嶋悟に発生したギアボックスの油圧トラブルを受けてチェックを行ったために走行開始が遅れた。またセナは予選アタック中に縁石に乗り上げたためにピットインしてタイヤを交換したが、交換したタイヤの空気圧が不適切だったためにアタックを中断した。金曜日のタイムでアラン・プロストが予選2位を獲得したが、ホンダエンジン搭載車以外がスターティンググリッドの最前列に並んだのはこのシーズンで初めてのことだった。
主役とも言える“ブルーサンダー”ヘリコプターはミッキー・ミッチェル(Mickey Michaels)によるデザインで、当初は既存の民間向けヘリコプターを小改造して使用する予定であったが、バダム監督とミッチェルは「誰も見たこともないようなデザインであるほうがいい」としてオリジナルの機体をデザインした。デザインにあたっては当時最新鋭とされた各種の軍用攻撃ヘリコプターが参考にされている。ミニチュア（1/6スケールのラジコン）の他、実際に飛行するプロップが製作され、母体となった機体はアエロスパシアル製SA341である。風防部分はベース機を直接採寸の上で美術スタッフの手で設計された。母体であるSA341は涙滴型のキャビンと風防を持っているが、監督であるバダムが戦闘ヘリらしい印象を求めたのに加え、美術スタッフが撮影時の光の反射を考慮した事で直線的なデザインが採用され、ダイヤモンドカットの様な多面形の風防となっている。実機改造のプロップは1機19万ドルで購入したものを改造し、大型化された風防その他のパーツを装着、機首にはガトリング砲のダミーが取り付けられている。このために全体的な機動性が損なわれており、実際は作中で演出されているような機敏な動きをさせることが難しかったという。また、大型化した風防のために機体前部が重く、バランスが偏っていて操縦が難しかったとのことである。飛行可能なプロップは予備機を含め2機が製作され、1番機の製造番号1075号機（s/n 1075：FAA登録番号 N52BT）はテレビシリーズの撮影後、1986年にニューメキシコ州の中古航空機保管業を経営するコレクターに売却され、細部の改造と塗装／マーキングを変更して『冒険野郎マクガイバー』に登場し、ABCのミニドラマ「アメリカ」でも細部の改造と塗装／マーキングの変更が施されて使用され、その後1988年にSA341の部品取り用として中古市場に売却された。予備機の2番機、製造番号1066号機（s/n 1066：FAA登録番号 N51BT）はTVシリーズの撮影に用いられた後、1番機に先んじて1984年にニューメキシコ州のコレクターに買い取られ、全米各地のエアショー他で展示飛行のアトラクションに用いられた後、1994年に解体されて部品取り用として中古市場に売却された。これら実機改造の飛行可能機2機の他、クローズアップ撮影用にコクピット内を作り込んだ機体前半部だけを製作したものと、外形のみのモックアップが製作された。モックアップ機はラストシーンの撮影で使用された後に処分されたが、クローズアップ撮影用のプロップは『ファイヤーフォックス』の撮影に使用された後、機首ガトリング砲が取り除かれた状態でフロリダ州のMGMスタジオ（後のディズニー・ハリウッド・スタジオ）に貸し出され、バックロット・ツアーの展示品とされた。このプロップは露天展示されたために経年損傷が進み、2009年にはディズニー・ハリウッド・スタジオ側からの返却の申し出を『ブルーサンダー』の権利を保有していたソニー・ピクチャーズが辞退したため、バックロット・ツアー用の展示から引き揚げられて処分され、現存していない。これら実機改造のプロップとモックアップの他、1/6スケールのラジコンモデルが製作され、実機では難しいシーンの撮影に用いられた。実機プロップとラジコンモデルではメインローターのブレード数が異なり、プロップ（ベースとなっているSA341）では3枚だが、ラジコンモデルでは2枚で、実機にはないスタビライザーがあることで区別できる。