設立者かつ現在の代表者は、「反戦自衛官」として知られていた小西誠である。自衛隊・平和に関する書籍が多い。最近ではグアムやサイパン、テニアンなどの戦跡ガイドなどの平和関連図書も出版している。また、小西自身の運動の経験から、社会運動・組織論全般の研究・出版も行っている。また、同社ウェブサイトや掲示板・ブログ・Facebook・ツィッターなどを通じて情報発信を行っている。それらに加え、最近の同社で注目されるのが、トランスジェンダー・同性パートナーなどのマイノリティに関する著作である。また、教育や労働問題・原発問題、さらにはパチンコ依存症や医療関係の出版にも力を入れるなど、社会派出版としても期待される。また、2013年からは、兵隊作家・火野葦平の「兵隊シリーズ」の復刻にも力を入れ、『土と兵隊　麦と兵隊』『花と兵隊』『密林と兵隊』『海と兵隊　悲しき兵隊』『革命前後（上下巻）』など、火野葦平戦争文学選全7巻を刊行している。同社では、協同・自費出版サービスも行っている。
東口・西口にそれぞれ乗り場がある。停留所名は、東口側が「蘇我駅東口」または「蘇我駅東入口」、西口が「蘇我駅西口」となり、千葉中央バス・小湊鐵道・ちばシティバス・日東交通・館山日東バス・鴨川日東バス・京浜急行バス・あすか交通により運行されている。なお、路線によって駅前のロータリーを発着するものとその他のバス停から発着するものがあるので注意が必要である。
千葉市は、蘇我駅周辺地区を千葉都心・幕張新都心に続く第三の都心と位置付け、2003年から都市再生緊急整備地域として蘇我駅周辺地区と川崎町地区の旧川鉄千葉製鉄所のほぼ全域を含めた蘇我臨海地区土地区画整理事業を開始し、大型商業施設や球技場を中核とした商業地区や公園施設の整備が行われている。これに伴い、土地区画整理後に商業施設等が建設され、将来的な周辺人口増による利用者増を見越して、千葉市とJR東日本により駅施設の拡充が行われている。2004年8月に駅本屋の拡充が、2005年に西口駅前広場の整備が終了している。今後、西口と東口を連絡する自由通路の拡大が予定されている。また、リサイクル施設の建設が進められている。さらに、公園地区と旧市街地区の間に居住地区の整備計画がある。なお、京葉線の当駅 - 千葉みなと間に寒川新駅（仮称）を設置する構想があるが、その駅予定地は2009年時点では『花の駅そが』として活用されている。
駅ナカ商業施設としてJR東日本リテールネットが改札内で展開するショッピングモール「ディラ蘇我（Dila）」が出店している。改札内の跨線橋上に店舗がある。2004年8月29日に開業。2016年3月24日に全面リニューアルしている。
ジェフユナイテッド市原・千葉のホームスタジアムであるフクダ電子アリーナ（千葉市蘇我球技場）が建設されたことから、駅周辺の店舗からはジェフのチームフラッグが多数掲揚されている。さらに千葉市のコンセプトである『花の都 ちば』に因み、生花で造られたモニュメントと、千葉市のシンボルキャラクター「ちはなちゃん」およびサッカーボールが西口整備に伴い設置された。路上喫煙禁止区域となっている。
島式ホーム3面6線と、1番線の西側に貨物用の着発線・側線が複数ある地上駅である。当駅は運転取扱駅であり信号制御は信号扱所にて行っている。橋上駅舎を有している。京葉臨海鉄道の事務所は着発線・側線の脇にある。直営駅でみどりの窓口・指定席券売機・自動改札機設置駅。また、管理駅として外房線の鎌取駅、誉田駅、土気駅を管理している。
JR東日本の各線（後述）と、貨物線である京葉臨海鉄道臨海本線が乗り入れている。当駅に乗り入れている旅客路線は外房線・内房線・京葉線の3路線であり、このうち外房線を当駅の所属線としている。特急わかしお・さざなみ等の特急列車も停車する。内房線は当駅が起点であるが、同線の列車はすべてが外房線千葉方面または京葉線東京方面へ直通する。また京葉線は当駅が終点であるが、一部列車が外房線または内房線に直通する。当駅から東京駅までの営業キロは、外房線・総武本線経由の場合も京葉線経由の場合も同じ43.0kmである。さらに、当駅から西船橋駅までの営業キロは、外房線・総武本線経由の場合も京葉線経由の場合も同じ22.4kmである。この他千葉寺駅が徒歩10分の場所に位置している。
歩兵は、「戦場の王」の砲兵にならび、「戦場の女王」(The Queen of Battle)とアメリカ陸軍において形容されるほど、重要な兵科である。歩兵は歴史を通じて陸上戦力の基幹であり、さまざまな地形、任務、状況に柔軟に対応し、戦闘の最終的な勝敗を決する。戦車や火砲と比べれば必要とされる技術力も低く、どんなに貧しく小規模な軍でも持っている兵科である。現代の戦争において、火力や機動力が非常に重視されており、歩兵も機械化されることが多い。拠点制圧、市街戦、ジャングル戦、上陸戦、人質救出作戦、対テロ作戦などの精密誘導兵器や火砲などの使用する兵器が制限される局面においては、高度に組織化し訓練された歩兵部隊は必須の存在である。警察や軍隊の特殊部隊はその歩兵の特性に注目して、人質救出、対テロなどに特化した歩兵で編制した部隊が多い。なお、戦場に着くまでを自動車で歩兵移動する歩兵を自動車化歩兵というが、現代では正規軍はもちろん武装勢力の類でもまず自動車化されているので、単に歩兵と言う場合は自動車化歩兵と考えてよい。逆に移動手段を持たない歩兵は現代では特に徒歩歩兵などと呼ばれる。歩兵戦闘車や装甲兵員輸送車などそれ自身も戦闘に参加できる乗り物（AFV）にのった歩兵が存在し、機械化歩兵などと呼ばれる。逆に戦場でAFVの支援を受けない歩兵を軽歩兵と呼んで区別する。また主として固定翼航空機（輸送機）で移動し落下傘降下できる歩兵を空挺兵、主として回転翼機（ヘリコプター）で移動する歩兵を空中機動歩兵などと呼ぶ。また、海上戦力の一部として、艦隊に配置された歩兵である海兵隊（海軍歩兵）や、艦船乗組員を武装させて歩兵に仕立てた陸戦隊もある。携行装備はアサルトライフルや機関銃、手榴弾あるいは対戦車兵器など。