当駅に乗り入れる路線は、常磐線と総武本線支線（通称：新金線）である。新金線は貨物列車専用となっており、常磐線の快速線上に設けられた貨物駅構内から分岐している。旅客駅は、常磐線の緩行線を走行する常磐線各駅停車のみが停車する。駅番号はJL 21。また特定都区市内制度における「東京都区内」に属しており、常磐線では当駅がその最東端となっている。ちなみに、当駅 - 松戸駅間の営業キロは3.9kmで、東京支社管内の常磐線（日暮里 - 取手間）の駅間距離としては最長である。当駅の南口向かいには、京成電鉄金町線が乗り入れている京成金町駅があり、当駅からの乗り換えが可能となっている。なお、当駅接続で京成電鉄との連絡定期券の購入が可能である。
当駅は東京都と千葉県松戸市の境界江戸川付近に位置し、水元公園、JRの駅としては柴又の帝釈天、寅さん記念館、山本亭の最寄り駅である。
2006年にはペンデュラムの古巣ともいえるレーベル、Breakbeat KaosがペンデュラムのBreakbeats Kaosからのリリース2周年を記念したミックスをペンデュラム側の許可なしに楽曲をインターネット上で配布したことからペンデュラムとBreakbeat Kaosとのビーフ（論争）に発展し、ロブ・スワイヤーがメンバーを代表してインターネット上のドラムンベースのコミュニティサイト、Dogs on AcidにBreakbeat Kaosを非難する声明を出した。このビーフにより軋轢が生じたものの、ペンデュラムのシングル「Witchcraft」、「The Island」におけるレコード盤の流通にBreakbeat Kaosが協力しており、現在は和解している。ドラムンベース黎明期から活動するGoldieは、ペンデュラムの楽曲「Granite」について「クソみたいな曲だ」と述べ、ペンデュラムのメジャーデビュー後の楽曲はコアなドラムンベースシーンに到底受け入れがたいものであるとの非難をした。これに対し、ギャレス・マクグリレンは「ペンデュラムは正統なブレイクビーツであり、ハウスであり、ハードコアなんだ」、「広義のドラムンベースと捉えるべきだ」と英タイムズ紙のインタビュー内で主張した。ギャレスによればGoldieはペンデュラムのサードアルバム「Immersion」を評価しており、現在は和解したとのこと。
BPM170-180帯のオーソドックスなドラムンベースとブレイクビーツのパターンを基盤に、生楽器によるギターノイズとドラムビートを組み合わせた、ロックへのアプローチが強いダンス・サウンドを実践する。ボーカル＋MC＋バンドの基本構成に、背後でラップトップパソコンやターンテーブル、プロジェクターにシンセサイザーまで、実に多彩な電子機器を導入したサウンドプロダクションを駆使するそのライヴ・パフォーマンスは評価が高い。ペンデュラムは他のアーティストの楽曲のリミックスも手掛けており、プロディジーの「Voodoo People」や、カルヴィン・ハリスの「I'm not alone」といったエレクトロニック・ミュージックだけでなく、メタリカの「Master of Puppets」、リンキン・パークの「The Catalyst」といったロックバンドのリミックスをも展開する。
元々この曲は、当時フェイセズのギタリストだったロン・ウッドの1stソロ・アルバム『俺と仲間』の製作にミック・ジャガーが参加したことから生まれている。アルバムはウッドのリッチモンドにある自宅の地下室で制作されたが、そこで2つの曲を一緒に作ったという。そのうちの1曲が本作で、もう一方の「俺の炎」は、そのまま『俺と仲間』の冒頭を飾った。そこにはウッド、ジャガーの他、ケニー・ジョーンズ（ドラム）、ウィリー・ウィークス（ベース）、そしてデヴィッド・ボウイ（バックヴォーカル）が参加していたという。尚、このアルバムにはストーンズからはキース・リチャーズやミック・テイラーも参加している。作者クレジットはジャガー/リチャーズとなっているが、曲の原型はウッドが作ったという。このため、クレジットには"Inspiration by Ronnie Wood"と注釈がつけられることがある。「たかがロックンロール、でもそれが大好きなんだ」というフレーズは、ジャガーとケニー・ジョーンズが起こしたちょっとした口論から生まれたものだという。こうして原型が出来上がったものをストーンズのセッションに持ち帰り、ミュンヘンのミュージックランド・スタジオに於いて更に練り上げた結果としてできたのが本作である。ミュンヘンに持ち帰ったセッションテープには幾つかの改変が為されており、イアン・スチュワートのピアノが追加されている。歌詞にはデヴィッド・ボウイの「ロックン・ロールの自殺者」（1972年のアルバム『ジギー・スターダスト』収録）からの影響が見られるとする指摘がある。シングル盤のジャケットには大きなペンを自分の胸部に突き刺すジャガーのイラストが描かれている。このイラストの意味についてジャガーは「まぁ、気楽なアンチ・ジャーナリズムってやつかな」と説明している。マイケル・リンゼイ＝ホッグの監督によるプロモーション・ビデオも制作され、水兵隊の衣装を着たメンバーが船内をイメージしたセットの中で演奏するシーンが中心となって収められているが、後半からセット内にシャボン玉が充満していくシーンで、シャボン玉の勢いが強すぎて泡が見る見るうちに充満してしまい、後方でドラムを叩いていたチャーリー・ワッツが逃げ遅れる場面も映されている。この映像はYou Tubeのストーンズ公式ページで視聴できる。1974年7月26日に英米同時にリリースされ、イギリスでは何とか10位につけたものの、アメリカでは最高位16位（ビルボード）に甘んじている。ストーンズの先行シングルがアメリカでトップ10に入らなかったのは1968年の「ストリート・ファイティング・マン」（48位）以来であるが、この曲の場合は全米中のラジオ局で放送禁止の措置をとられたという背景もある。この結果にストーンズの商業的スランプの端緒と見る向きも多かった。しかしその一方、後述の通りコンサートに採り上げられる機会は多く、また多くのベスト、コンピレーション盤に収録されるなど、ストーンズの代表作の一つという評価を得ている。尚、シングルのB面に収録された「スルー・ザ・ロンリー・ナイト」は、アルバム『イッツ・オンリー…』からの曲ではなく、1973年のアルバム『山羊の頭のスープ』のアウトテイクである。この曲にはジミー・ペイジが参加したとする説がある。この曲は以後、ストーンズのアルバムには全く収録されず、レア・トラックとなっていたが、2005年のコンピレーション盤『レアリティーズ 1971-2003』で初めて公式アルバムに収録されている。