1829年には海洋学校の前身である航海学校が、1901年には土木工学校や産業工学・情報工学校の前身である工学校が、1915年には教育学部の前身である普通学校が、1929年には看護学校の前身である看護学校が設立された。スペイン内戦後の1950年代にはトレラベーガに鉱山学校の前身である鉱山学校が設立された。1966年にはバリャドリッド大学に付属する土木工学校が設立され、1969年にはオビエド大学に付属する法学校が設立された。フランコ体制下のスペイン末期の1972年8月18日、サンタンデール大学として設立された。1985年にカンタブリア大学に改称した。
ゲームミュージック作曲者による作品では、S.S.T.BANDの完全オリジナルアルバム『BLIND SPOT』、ナムコ退社直後の細江慎治・佐宗綾子・相原隆行によるオリジナルアルバム『escape goat』、ゲームミュージック作曲者のインディーズ活動であったOMYやまにきゅあ団のアルバムを発売している。それ以外では、クラブサウンドを集めた『ヴァーチャルドラッグ』シリーズ（映像版も発売）、立体音響“バーチャルサウンド”を用いたドラマCD『意外なくだもの』（原作・原田宗典、出演・余貴美子、大谷亮介ら）、F1カーのエンジン音などを収録した『バーチャルオーディオ F-1 GP ザ・エグゾーストサウンド』（1991年版と1992年版が存在）といったタイトルもリリースされている。
G.S.M.1500シリーズの後継となるシリーズ。第1弾は1998年4月17日発売の『メタルスラッグ2』。内容は1500シリーズとほぼ同じだが、定価が1890円（税抜価格1800円）となっている。
SNKの対戦格闘ゲームに登場するキャラクターにスポットを当てたシリーズ。第1弾は1997年7月18日発売の『草薙京』。複数のゲームタイトルから、各キャラクターのテーマ曲のみをピックアップし、さらにオリジナルのドラマパートを収録しているのが特徴。第11弾の『八神庵』まで発売された。
声優によるドラマのみを収録したシリーズ。第1弾は1996年11月7日発売の『ザ・キング・オブ・ファイターズ'96 ドラマCD』。1998年5月20日発売の『ひざの上の同居人ドラマCD〜恋する乙女編〜』からは、「サイトロンDRシリーズ」とも表記された。
ギャルゲーを題材にした作品。バラのつぼみをモチーフにしたマークが付けられていた。第1弾は1996年9月4日発売『プリンセスメーカーゆめみる妖精』。内容はサウンドトラック、アレンジバージョン、ドラマパートなどが混在しており、価格は2500円前後。1998年6月17日発売の『ファーストKiss★物語』からは、「サイトロンFCSシリーズ」とも表記された。
イメージアルバムの後継となるシリーズ。英語表記は「ARRANGE SOUND TRAX」。第1弾は1994年11月18日発売『ザ・キング・オブ・ファイターズ'94 アレンジサウンドトラックス』。イメージアルバム同様、収録曲はすべてアレンジ・バージョンで、オリジナル・バージョンは収録されない。また、声優によるドラマパートが収録されることもある。1998年5月20日発売の『リアルバウト餓狼伝説2 アレンジサウンドトラックス』からは、「サイトロンARシリーズ」とも表記された。
定価を2000円に設定し、ライナーノーツなどの装丁に注力したシリーズ。第1弾は1994年4月21日発売『レイフォース』。ほとんどがタイトーのタイトルで占められており、それ以外のメーカーでは、データイースト『ヘラクレスの栄光IV〜神々からの贈り物』、サンソフト『アルバートオデッセイ外伝〜LEGEND OF ELDEAN〜』など、少数に限られる。
アレンジバージョンのみを収録したシリーズ。第1弾は1991年11月21日発売の『ストリートファイターII イメージアルバム』。その後はSNK、ADKの対戦格闘ゲームを題材として7作品発売。1994年8月19日発売の『ワールドヒーローズ2JET イメージアルバム』を最後に、アレンジサウンドトラックス（後述）に移行した。
高松市中部を貫く全区間4車線の主要幹線道路であり、この道路と香川県道272号高松志度線の一部とで都市計画道路室町新田線を形成している。この2線は連続した一つの道路となっていて、さらに終点である古高松南小学校東交差点からはそのまま県道272号の延長となって2車線の対面通行となり、そのままさぬき市志度へ至る。そのため、高松市中心部から国道11号をバイパスしてさぬき市志度へ抜けることができる。今里交差点-終点間には、2007年にパークロードという愛称が付けられた。命名理由は当市道の西方に栗林公園、東方に高松市東部運動公園が位置することによるが、ほとんど使われていない。この道路を路線名で呼ぶことはほとんど無く、また愛称名もあまねく一般に浸透していない。起点の栗林公園南交差点-今里交差点までは並行する代替道路が存在しないため、ラッシュ時には一部激しい渋滞が発生する。近年平日日中の西行きではハローワーク高松（花ノ宮町）の駐車待ちに起因する渋滞が多発している。不況による就職難で来庁者が増加しているのに十分な駐車場を備えていないためである。幹線道路であるにもかかわらず、花ノ宮町のことでん琴平線との交点には「花宮踏切」が存在し、通過車両の一時停止による旅行速度の著しい低下や、すぐ東側に近接する花宮踏切東交差点の存在も相まって交通が錯綜している。沿線は高松市中心部外縁のマンションなどが立ち並ぶ高密度住宅地域で、特に今里西交差点以東は区画整理済みの地域であることから画一的で整然とした沿線風景となっている。終点は主要道路どころかいかなる道路とも交差しておらず、街路がそのまま県道となる。この境目は区画整理（太田第一土地区画整理事業）の施行地域（当市道側）とそうでない地域（県道側）と合致する。起点の栗林公園南交差点から市道上福岡多肥下町線との交差点である松縄交差点までは、7時-24時にわたって警察から駐車違反確認を委託された駐車監視員活動の重点路線に指定されている。