丹後国加佐郡舞鶴出身。丹後田辺藩士の家に生まれ、藩校明倫館に学んだ後、大阪兵学寮に入った。その後、法律を学び、1876年（明治9年）に代言規則が発布されると、免許を得て代言人となった。豊岡、大阪で開業した後、1879年（明治12年）に岡山に移住した。1882年（明治15年）に山陽自由党を結成して自由民権を唱え、1885年（明治18年）には大阪事件の被告の弁護にあたった。その後、大同団結運動がおきると積極的に参加して、岡山に大同倶楽部を組織した。1888年（明治21年）、井上馨の条約改正交渉に反対するボアソナードの意見書を秘密出版した容疑で、星亨とともに禁固1年の判決を受けたが、翌年の大日本帝国憲法発布の恩赦で釈放された。岡山市会議員を経て、1898年の第6回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。以後、4回の当選を重ねた。他に岡山商業会議所特別会員を務め、1886年（明治19年）には山陽英和女学校（現在の山陽女子中学校・高等学校）を創設した。
石黒 涵一郎（いしぐろ かんいちろう、嘉永7年1月3日（1854年1月31日） - 大正6年（1917年）10月2日）は、日本の衆議院議員（憲政党→立憲政友会）、弁護士、教育者。
N503iSの大きさと質量、電池の持ちをそのままに、液晶を中心にスペックアップさせた。デザインはN503iSよりも一層シンプルなものになった。背面のiモードマークは引き続きLEDイルミネーションになっている。メインディスプレイには当時最大級の2.2インチで、162×216ドットの高精細TFD液晶を搭載し、宣伝でも高精細液晶を強くアピールしていた。着信メロディはFM音源32和音＋Wavetable8和音の40和音。文字入力には、初めてT9方式が採用され、以後のNEC端末の多くに引き継がれている。
2000年3月、小室哲哉のウェブサイト（当時）であるROJAM.COM主催の「CLICK AUDITION」で選ばれた。2000年7月の沖縄で開催された主要国首脳会議の歓迎レセプションでは、安室奈美恵「NEVER END」のバックコーラスを担当。2008年から香港で女優業も行っている。
1670年（寛文10年）津藩主・藤堂高虎の孫、佐渡守・高通（たかみち）が宗家と分かれて支藩（久居藩）を立てる。そのとき、「永久鎮居」の意を込めて「久居」と命名した。
三重県中勢地域にあった。市西部にある青山高原は、若狭湾から伊勢湾にかけての「日本のくびれ」といわれる地峡部に位置し、特にこの部分は周りの山地に比べ比較的標高が低いため、日本海と太平洋の間を卓越する風の通り道となっており恒常的に安定した風速が得られる。そのため大規模な風力発電所が立地している。
ニュージーランド代表として1999年6月19日、ポーランド代表戦でA代表デビューを果たした。2008年に行われた北京オリンピックにはオーバーエイジ枠で選出された（ブラックバーンとの契約により初戦と第2戦のみの出場）。2010 FIFAワールドカップでは3試合に出場。グループリーグ敗退に終わったものの、3引き分けで出場国中唯一の無敗であった。2012年、ロンドン・オリンピックにも2大会連続オーバーエイジ枠で選出された。
アメリカ陸軍航空軍による最初の日本本土空襲は、1942年4月18日、空母「ホーネット」から発艦した16機のB-25双発中型爆撃機が東京などを爆撃したドーリットル空襲である。この空襲による日本側の損害は軽微であったが、アメリカ国民の間には大きな反響を呼び起こした。日本軍は本土が空襲されたことに危機感を覚え、本土基地の防空用戦闘機の機数を増強し、また太平洋戦域において攻勢に出ることで対応しようとしたが、それも6月のミッドウェー海戦での敗北により頓挫した。一方のアメリカ陸空軍も、この空襲の後B-29が運用可能となるまでの間は、他に中国内陸部の基地から日本本土まで往復するのに十分な航続距離をもつ航空機がなったため、日本本土へ空襲をしかけることはできなかった。B-29の運用開始には困難が伴った。機体の設計は1940年初頭から始まり、最初の試作機は1942年9月21日に完成、「スーパーフォートレス（超空の要塞）」のニックネームを持つこの機体は、第二次世界大戦中最大の爆撃機であり、当時最大の爆弾搭載量と最長の航続距離、また強力な防御砲火を誇った。また与圧室や機銃砲塔の遠隔操作、火器管制装置といった当時の最新技術が導入されている。アメリカ陸空軍は初飛行に先立ってB-29を1,664機発注したが、1943年2月18日2機目の試作機の墜落で開発にさらに数か月を要することとなった。一方でこの間に機体設計上の問題は少しずつ改善された。1943年6月に設立された第58爆撃団（第58爆撃航空団）はアメリカ陸空軍初のB-29運用部隊であったが、実際の機体受領は10月になってからであった。B-29配備の遅れと機体トラブルで、爆撃航空団は訓練スケジュールにも支障をきたす有様であった。なおB-29が実戦配備可能となったのは、1944年3月、後に「バトル・オブ・カンザス (en) 」と呼ばれる、戦闘に即応しうる機体を生産する計画が始まってからのことである。1943年末、アメリカ軍統合参謀本部は、インド基地及び建設予定の中国大陸基地にB-29を配備し、日本本土及び東アジア方面へ戦略爆撃を行う計画を承認した。マッターホルン作戦と命名されたこの戦略爆撃計画の実行にあたっては、インド東部ベンガル基地から出発したB-29が、日本爆撃の際に給油を受けられるよう、連合国軍の貨物輸送機によって中国内陸部の成都近郊に大規模な飛行場建設が必要とされた。1943年12月、作戦遂行の任務を受けた第20爆撃集団はアメリカ本土から海路インドへと移動、さらに1944年4月にはB-29全機の作戦行動を監督するために第20空軍を編成、前例のない手段ではあったが、アメリカ陸軍航空軍司令ヘンリー・アーノルド大将はこの部隊をペンタゴンから指揮した。なお第20爆撃集団の主力である第58爆撃航空団は、4月にカンザス州からの移動を開始したが、インドに到着したのは5月中旬だった。この部隊は、出発時にはまだ訓練途中だったが、新設されたアメリカ陸軍航空軍爆撃航空団の中では最も経験を積んだ部隊であった。