ティミー・トーマスは1960年代、メンフィスのゴールド・ワックス・レコードでソロ作品を発表するかたわら、他のアーティストのキーボード・プレイヤーとして活動を行っていた。1970年に入るとトーマスはジャマイカのミュージシャン、キング・スポーティーに誘われ、マイアミを拠点とするレーベル、TKレコードのスタジオ・ミュージシャンとして働くようになった。やがて彼は、音楽稼業から足を洗い学校の教師になるために一から勉強し直すことを考える。より高い教育を求めマイアミで勉強しているとき、『CBSイブニングニュース』のニュースキャスターとして知られるウォルター・クロンカイトの言葉がテレビから聞こえた。「今日、3万5000人のベトコンと1万5000人のアメリカ人が死にました」トーマスはクロンカイトの言葉に衝撃を受ける。この戦争において交渉の場はなく、膝を交えて話し合うことはできないことを悟る。そして思わず「どうして我々は共に暮らすことができないんだ？（Why can’t we live together?）」と言ったとされる。彼は曲を書き始め、マイアミのデュコフ・レコーディング・スタジオでデモ・テープを作った。TKレコードのプロデューサーのスティーヴ・アライモは、トーマスの歌と電子オルガン（ローリー・オルガン）、ドラムマシン以外の音は一切入っていないデモをそのまま出すことに決め、「かなわぬ想い」は関連のグレイズ（Glades）レーベルから1972年10月にリリースされた。B面はインストゥルメンタルの「ファンキー・ミー」。また、同年発売のアルバム『Why Can't We Live Together』に収録された。翌1973年2月10日付のビルボード・Hot 100で3位を記録。ビルボードのソウル・チャートでは2週連続で1位、全英シングルチャートでも12位を記録するなど大ヒットとなり、1973年のビルボード年間チャートの75位を記録した。シングルは200万枚以上売れた。
一部の放送局、新聞社、出版社（特に週刊誌）による事実の捏造、行き過ぎた団体または個人批判（バッシング）などが理路整然と行われており、問題となってきている。最悪、訴訟に発展する事態にもなったりする（テレビ離れやメディア・リンチを参照）。
特定の場所で発生するとは言えない事例が、「ストーカー」である。意中の異性の学校や職場の帰りを付きまとったり、その異性の家宅に盗聴器をしかけたりなどの嫌がらせ行為を四六時中にわたって行う。このストーカー行為は、殺人や暴行など現実的な大きい被害をもたらすことが多い。桶川ストーカー殺人事件が最も代表的な事件である。ストーカー規制法（ストーカー行為等の規制等に関する法律）を参照。しかし、大半のストーカーは警察の注意によってその嫌がらせを止めるので、もし被害にあった場合、警察に通報・相談するのが一番の最善の解決策である。
特定の企業や団体に対して、爆破予告等の嫌がらせ事件が起きる場合がある。たいていは警察が捜査しても爆弾は仕掛けられておらず愉快犯によるイタズラのままで終わる場合が多いが、イタズラではなく本当に起きてしまったケースもあったりするのでやはり注意が必要である。
家庭内での嫌がらせも存在する。特に、親子の相互関係にある。子から親への場合、多くは自分を見て欲しいといった甘えたかったり、反抗期から来る自立心の芽生えによるものである場合が多い。もっぱら問題となっているのが、児童虐待である。自身の子供に手を上げる、全く子供について興味がないネグレクト、性的虐待などがある。こういった行為は、子供の将来に重大な傷を残す。児童虐待の派生として、兄弟姉妹の相互関係による嫌がらせ（兄弟姉妹間の虐待）がある。配偶者同士で一方から他方への嫌がらせも存在する。物理的な暴行や傷害、無視やその他の言葉や態度での精神的な嫌がらせのどちらもがドメスティック・バイオレンス（DV）である。
近隣関係では、相手の言動を不快な嫌がらせとして認識しやすい。騒音を出している住人の多くは意識せずその音を出していることが多い。そのため、苦情を指摘されてもかえってその人が憤るなど、近隣や自治会など深刻な問題に発展しやすい。その他にも、「（近所の住民に）挨拶しても無視される」「仲間外れ」などの嫌がらせも存在し、「村八分」にあたるような行為は現在でも見られることがある。
ソ連は、1143型重航空巡洋艦（キエフ級）に続く航空機搭載艦として、当初は、蒸気カタパルトを備えた8万トン級の大型原子力空母を建造する計画であり、蒸気カタパルトの開発も進められていたが、ソビエト連邦国防省やソビエト連邦共産党中央委員会が「本格的原子力空母」の建造に消極的であったため、計画はトーンダウンし、スキージャンプ台を備えた通常動力の「アドミラル・クズネツォフ」が建造されることになった。中でも「蒸気カタパルトを備えた原子力空母」建造反対の急先鋒が、当時の国防相ウスチーノフ元帥だった。だが1980年代半ばには彼は現役を去り、「本格的原子力空母」の建造を阻む者はいなくなったため、ようやくソ連も、蒸気カタパルト付き原子力空母を建造できるようになったと言える。その意味で本型は、「クズネツォフ」と、その過程で幾度も計画されては消えていった7～8万トン級原子力空母を足して2で割ったような艦とも言える。4隻が建造される予定であり、1988年に 1番艦が起工された。就役は1996年頃を予定していた。ソ連が消滅した1991年12月には、既に中央政府からの資金供給は途絶えていたが、それでも、「ウリヤノフスク」および 1143.6型「ワリャーグ」を建造していたウクライナの黒海造船工場（第444造船工場）は、この 2隻の建造を続行した（当時、同造船所の所長がインタビューに対し「中央政府からの資金供給はストップしたが、『ヴァリャーグ』および『ウリヤノフスク』の建造は続行している」と話している）。しかし、それも長くは続かず、1992年2月、「ヴァリャーグ」と共に工事は中断された。この時点では、船体の下半分が出来上がったところであった。その後、工事が再開される事はなくスクラップとなった。