カール・ファウストゥス・ティモレオン・マリア・フォン・リヒノフスキー（Karl Faustus Timoleon Maria Fürst von Lichnowsky, 1819年12月19日 グレーツ城、トロッパウ郊外 - 1901年10月18日 グレーツ城）は、ドイツ・プロイセンの貴族、政治家。モラヴィア・シレジア地方の大領主リヒノフスキー侯爵家の第5代当主。歴史家のエドゥアルト・フォン・リヒノフスキー侯爵と、その妻のエレオノーレ・フォン・ツィヒ伯爵夫人（Eleonore Gräfin von Zichy）の間の次男として生まれた。1848年の革命騒乱の中、兄のフェリックスがフランクフルト・アム・マインで暴徒に殺害されたため、侯爵家の家督を継いだ。1847年から1848年までプロイセン統一議会（Vereinigter Landtag）の議員を務め、1852年から1854年まではプロイセン領邦議会の、1854年からはプロイセン貴族院の世襲議員を務めた。自由保守党に所属し、1867年には北ドイツ連邦議会（Reichstag (Norddeutscher Bund)）の、1871年にはドイツ帝国議会の議員となった 。また、シュレージエン州議会の議員をも務めた。プロイセン軍の名誉的な陸軍中将にも任命されている。1859年5月2日にパリにいて、クロイ公爵家の公女であるマリー・フォン・クロイ（Marie von Croÿ, 1837年 - 1915年）と結婚し、間に1男2女の3人の子女をもうけた。長男で後継ぎのカール・マックス（1860年 - 1928年）は外交官となり、長女のカロリーネ（1861年 - 1933年）はレーデルン伯爵夫人、次女マルガレーテ（1863年 - 1954年）は美術史家カロル・ランツコロンスキ伯爵の夫人となった。
かつての起点は大阪府道204号堺阪南線の交点（春木交差点）であったが、現在では、春木駅付近は岸和田市道となり、同市荒木町が起点となっている。また、過去には府道40号（新道）の一部（岸和田市・磯上南交点 - 中井町交点）も「府道231号春木大町線」として指定されていた時期もある。
以下に、三山時代からの間切とその後の新設間切（美里、久志、本部、宜野湾、小禄、恩納、大宜味、与那城の各間切）を記す。
第三者が、原告と被告の一方に対する請求を定立して、参加してくる場合をいう。旧民事訴訟法では、条文上、原告と被告双方に対する請求が必要とされていたことから、準独立当事者参加が認められるかについて争いがあった。しかし、現在の民事訴訟法制定の際に、「一方」の文言が加えられたので、立法的に解決された。独立当事者参加の一類型として扱われている。
独立当事者参加で、1人のものが勝訴した場合、他の2人は敗訴することになる。その後、敗訴者のうち1人のみが上訴して、他の者が上訴しなかった場合、3つの請求を統一的に判断する必要から、上訴しなかった者の地位や上訴審での審判対象が、移審の範囲や不利益変更禁止の原則との関係で問題となる。
独立当事者参加という訴訟形態がなぜ認められるかという理由としては、第一に第三者が、自己の関与しない原告と被告の訴訟において自己に不利益な判決がなされるのを防ぐ必要があること、第二に三者間の紛争を統一的に解決することができること（別々に訴訟をすると矛盾する結果になる場合がある）、第三にいくつかの訴訟が一回の審理で済むので当事者や裁判所の負担を避けられること、があげられる。もっとも、第一については、自己の関与しない訴訟に対しては通常既判力が及ばないはずなので、自己に不利益な判決がなされるといってもそれは事実上の効力に過ぎないとする反論がなされる。第二の理由についても、たとえば通常の訴訟として提起されたものについて弁論の併合を行った場合、独立当事者参加の訴訟形態と同一の状況であるにもかかわらず、かならずしも紛争を統一的に解決することができないのに、なぜ独立当事者参加という訴訟形態をとった場合に統一的解決を行わなければならないのか、という疑問が投げかけられている。
2009年8月幕張メッセに於いて行われた、音楽フェスティバル「JACK IN THE BOX 2009 SUMMER」に先立ち、ムックのボーカルである逹瑯がセッションバンドをやりたいと思い始め、彼が中心となり結成したバンドである。オリジナル音源の『LASTICA』を始め、同イベントで初ライブを披露、同年末に行われた「JACK IN THE BOX 2009」にも出演した。
本作におけるネットワーク対戦は1ゲームで最大10人同時にプレイ出来る。チームは政府軍側とレジスタンス側に別れ、対戦を行う。DLCキャラクターとして『龍が如く OF THE END』の主人公の4人が登場する。
1937年、イギリスでは阻塞気球が事故により漂流した際に起こり得る懸念に応じ、気球に取り付けられたワイヤーが送電線に当たって引き起こされる損害の研究が行われた。爆弾を運ぶために気球を使うアイデアは、1939年から1940年の冬に提案された。気球はフランスから放出されて送信機を運び、気球の位置測定は電波の三角測量によって行われた。気球が価値ある目標上空を漂流した際、爆弾は電波操縦で投下される。このアイデアはナチス・ドイツのフランス侵攻で連合軍が敗北した後、放出可能な基地がイギリスの支配の外に置かれたことから不要のものとなった。1940年9月17日から18日の夜、強風がイギリスのいくつかの阻塞気球を破壊して漂流させ、北海を横断してこれらを運び去った。これらはスウェーデンとデンマークで送電線に損害を与え、鉄道を途絶させたほか、スウェーデンのインターナショナル・ラジオ局のためのアンテナが打ち倒された。これは1937年の報告書の調査結果を支持するものだった。5つの阻塞気球はフィンランドに達したことが報告された。損害と混乱に関する報告書は1940年9月23日にイギリスの戦時内閣に届けられた。そこでウィンストン・チャーチルは、ドイツに対する兵器として、無誘導飛行気球の使用が検討されるべきであると指示した。航空省では当初、否定的な報告書を作成した。理由は、航空機生産省がおそらくこの気球は無効な兵器であり、また資源を過大に使うことになると考えていたためである。しかしながら、海軍本部ではこのアイデアをより大きな熱意で取り上げた。彼らは、気球には低コストかつイギリス軍兵員を危地に置く必要がない、という長所があると結論した。ドイツの送電網の設計は、ショートに対して脆弱なものとなっていた。またドイツのマツの森林と草原からなる広汎な地域は、田園地帯を手当たり次第な放火攻撃から弱いものにしており、多数のドイツ人たちが火災監視の仕事を強制され、より生産的な戦時活動から移される可能性があった。さらにまた、高度4,900m以上の風は西から東へと吹く傾向があり、ドイツ側が同様の気球で報復することをより難しいものとした。