2019年6月には、「刀」のマーケティングノウハウでの実績として初めて、丸亀製麺を展開する外食大手、トリドールホールディングスとの協業を発表。消費者に丸亀製麺が選択される確率を上げるためのブランドの再構築に着手し、刀がノウハウとして持つ、独自の数学マーケティングを駆使して成果を予測する科学的アプローチで、新たなブランド価値を導き出しフェア商品によるプロモーションに頼らない新しいキャンペーンを展開した。「外食」という成熟マーケットの「うどん」というコモディティ商品であり、人口減に伴う市場全体の減少傾向の中で、店舗展開もすでに全国800店超と飽和状態に近く、他社競合とのシェア争いも激しく伸長が停滞していた丸亀製麺の経営環境下で、短期で10pts以上の成長への回復を実現した。
2018年7月には、沖縄におけるテーマパーク事業構想をあきらかにした。オリオンビール、リウボウ、ゆがふの沖縄の有力企業とともに準備に着手。2020年代前半の開業を目指している。同年7月3日、沖縄県副知事、7月12日には、菅義偉内閣官房長官、福井照内閣府特命担当大臣(沖縄及び北方対策、消費者及び食品安全、海洋政策)を訪問、沖縄におけるテーマパーク事業およびインフラ整備の協力を要請し、快諾を得た。
USJの大飛躍の要因となった『ウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッター』は、森岡の卓越したマーケティング力で集客の大成功を実現した好例である。入社した2010年6月に米国オーランドでオープンしたばかりのハリー・ポッターエリアを見て、USJを関西依存から脱却させる「二段目のロケット」にはハリー・ポッターエリアの導入しかないと確信したと述べている。しかし当時のUSJは、年間売上ですら800億円そこそこであり、総費用が最低でも400億円はかかるとわかったCEOや幹部はほぼ全員がクレイジーだと大反対した。それに対し森岡は、異なる3つのモデルによる精緻な需要予測という客観的論拠によってハリー・ポッターエリアは余裕で投資回収が可能であることを証明した。また、むしろ最も大きなリスクはハリー・ポッターに大きく投資しながらオープンに辿りつくまでの3年間のキャッシュフローにあることを示し、2011年度の10周年プランや2012年度の「ユニバーサル・ワンダーランド」など少ない投資で売上を作るためのアイデアと需要予測を同時に行った。森岡がハリー・ポッターエリアの導入という大勝負にチャレンジした理由は、「今この絶好球が打てないのであれば、この先にもっと難しい球をもっと体力のなくなったUSJが打たざるを得ない日が来る」という戦略的判断があったから。人口減少マーケットである日本においては関西の現役人口も減るので、このまま関西7割の集客依存では、USJは20年後、30年後にはジリ貧になる。まだこの球を打つ体力があるうちに、世界最強映画ブランドで、かつ既にプロトタイプが米国オーランドで建っていてエクセキューションで失敗するリスクの少ないハリー・ポッターで勝負できないなら、この先これよりも良い確率の勝負は来ないと社内を説得した。極めて困難な意思決定ではあったが、一年以上かけてグレン・ガンペルCEOをヤル気にさせ導入へと進むこととなった。森岡の指揮のもとハリー・ポッターエリアを2014年7月にオープンさせたUSJは、狙い通り関西と関西以外の集客構成を逆転させ全国区のブランドになり、プロジェクトは大成功となった。2014年度の年間集客は過去最高を大幅に更新して1270万人を記録した。特筆すべきは前年度の1050万人から伸びた200万人超の実際の集客増が、森岡が事前にメディアに公表していた需要予測とほぼ一致していたことであり、森岡がUSJに持ち込んだ最先端の数学マーケティングが驚きと共に注目される要因となった。
17世紀より前、バザーズ湾に注ぐアクシュネット川沿いの土地ではワンパノアグ族インディアンが唯一の住民だった。ワンパノアグ族はマーサズ・ヴィニヤードやナンタケットを含み、現在のマサチューセッツ州南東部からロードアイランド州に掛けて集落があった。その人口は約12,000人だったと考えられている。バーソロミュー・ゴスノルドがニューイングランドを探検していた1602年5月15日に、バザーズ湾のカティハンク島に上陸した。そこからは現在のニューベッドフォードを含め、ケープ・コッドとその周辺地域を探検した。しかし、そこに開拓地を設けず、乗組員の要請に従ってイングランドに戻った。1652年、初めてのヨーロッパ人がニューベッドフォードに入った。プリマス植民地の開拓者たちがワンパノアグ族酋長マサソイトからこの土地を購入した。この土地の譲渡が合法的に行われたかについてはその後も激しい論争の対象になってきた。インディアン部族の多くと同様に、ワンパノアグ族は私有財産という観念が無かった。彼らは土地の使用権を認めたが、恒久的にそれを放棄したとは考えていなかった可能性が強い。開拓者達はこの土地に開拓町である旧ダートマスを建設した。これには現在のダートマスのみならず、現在のニューベッドフォード、アクシュネット、フェアヘイブン、ウェストポートが含まれていた。アクシュネット川西岸に近い旧ダートマスの部分は、当初ベッドフォード村と呼ばれており、1787年に正式にニューベッドフォード町として法人化された。この名前は町の著名人だったラッセル家が提案した。イングランドの指導的な貴族であるベッドフォード公爵の姓がラッセルだったという事実から来ていた。マサチューセッツ州ベッドフォードが1729年に法人化されていたので、この町には「ニュー」が付け加えられた。町は18世紀後半に成長した。最初の新聞である「ザ・メドリー」（別名「ニューベッドフォード・マリーン・ジャーナル」）は1792年に発刊された。この年の6月12日、最初の郵便局が設立され、ウィリアム・トービーが初代郵便局長になった。1796年、ニューベッドフォードとフェアヘイブンの間に橋が建設され（当初は有料橋だった）、成長が加速された。フェアヘイブンは1812年にニューベッドフォードから分離して独立した町となった。このときは現在のアクシュネットの町も含まれていた。ニューベッドフォードは1847年に公式に市となった。エイブラハム・ハザウェイ・ハウランドが初代市長になった。これとほぼ同じ頃、その水深が深い港と本土にあるということで、ナンタケットに代わって国内でも最大級の捕鯨港になった。19世紀は市の経済で捕鯨が大きな部分を占めていた。