日本統治下までは 平安北道に属していたが1949年に行政区域改編で慈江道が新設され、編入された。朝鮮戦争中の1950年10月26日に大韓民国国軍が北進し、楚山郡にまで至ったが、まもなく中国人民志願軍の参戦で後退した。1999年にはこの地域で高句麗古墳群が発掘された。
楚山郡の南側には江南山脈があって北は鴨緑江である。鴨緑江を渡れば中国の満洲地域である。一番高い山は海抜1079mの南海泰山である。国道第3番線の終点区間が楚山郡に位置している。
1969年に設立されたリース事業懇談会が前身であり、その後1971年に社団法人リース事業協会となったリース業界の業界団体。2019年9月現在で、一般社団法上の社員となる正会員（総会の議決権を有する）は89社、賛助会員は147社となり合計236社が会員となっている。役員は理事25名、監事2名。2019年9月現在の代表理事となる会長は井上亮（オリックス社長）。
1960年代から70年代前半に掛けてリーグ屈指の強豪チームとして君臨したレイカーズだが、ホーキンズが入団した頃にはウィルト・チェンバレンは引退し、ジェリー・ウェストもキャリア末期を迎えており、斜陽の時を迎えていた。ホーキンズは膝の調子が思わしくなく、このシーズンは平均12.8得点に終わり、翌シーズンは8.0得点まで下がった。シーズン終了後にアトランタ・ホークスに移籍、ホークスで現役最後の時を過ごした。1976年、33歳で引退したホーキンズは、NBAでの7シーズンのプレイで528試合に出場し、平均16.5得点8.5リバウンドの成績だった。
サンズでの1年目もパイパーズ時代と変わらずチームのエースとして活躍。1969-70シーズンは24.6得点10.4リバウンド4.8アシストの成績を残し、オールNBA1stチームに選出される。サンズも前年の16勝から39勝と大きく成績を伸ばしており、創部2年目にして初のプレーオフに進出している。翌シーズンも、さらにその翌シーズンもホーキンズは平均20得点以上をあげるが、その成績は徐々に下降し出し、サンズでの2年目には20.9得点9.1リバウンドと平均リバウンドは2桁を割った。この頃になると記者からは少しずつホーキンズへの批判が出始め、その内容の多くは「彼は本当に勝ちたがっているのか？」というものだった。彼のアスレチック能力は紛れもなくリーグ屈指だったが、そこには情熱が不足しているように周囲には映った。またホーキンズ自慢の身体能力も衰えが見え始め、特に膝の故障がその後のキャリアに大きく影響した。1972-73シーズンには新戦力のチャーリー・スコットにエースの座を奪われ、成績は16.1得点8.5リバウンドまで落ち込んだ。そして翌1973-74シーズン途中にロサンゼルス・レイカーズへのトレードが決まった。
1944年（昭和19年）1月上旬、第十戦隊旗艦は阿賀野から秋月型1番艦秋月に指定された。阿賀野は先の損傷を内地（佐世保）において本格修理することになった。2月15日、阿賀野は護衛艦2隻（神風型駆逐艦6番艦《追風》、第28号駆潜艇）に護衛されてトラック泊地を出発した。ところが直後の2月16日午後4時45分、アメリカのバラオ級潜水艦のスケート(USS Skate, SS-305)が阿賀野を雷撃した（アメリカ側によれば、『加古型重巡洋艦』に対し魚雷4本を発射して3本命中）。阿賀野は敵潜水艦を発見して蛇行航行を行おうとしたが人力操舵ワイヤが切断して転舵不能となり、そこにスケートの魚雷が右舷に2本命中したという。午後8時、追風が接舷を試みたが波浪により危険とみなされ、カッターボートによる移動となった。炎上した阿賀野は、午後9時に総員退去となり、午後11時半に退去が完了。2月17日午前1時45分に沈没した。地点北緯10度10分 東経151度40分。阿賀野型軽巡洋艦最初の沈没艦となった。沈没により乗員約50名が戦死し、追風に艦長の松田尊睦大佐以下阿賀野乗員489名が、第28号駆潜艇に阿賀野乗員128名が救助された。なお、阿賀野の救援に向かっていた第十四戦隊旗艦の川内型軽巡洋艦3番艦那珂も、17日にアメリカ軍機動部隊艦載機の攻撃を受けて撃沈された。阿賀野の生存者を救助した駆逐艦の追風も18日にトラック島空襲により撃沈され、艦長の松田大佐以下多数の阿賀野生存者が戦死した。また、このトラック島空襲では香取型練習巡洋艦1番艦香取と共に第十戦隊所属の駆逐艦舞風（第4駆逐隊）も撃沈され、僚艦の野分はアイオワ級戦艦2隻（ニュージャージー、アイオワ）に砲撃されつつ辛うじて退避した。駆潜艇28号に救助されていた阿賀野生存者は工作艦明石に便乗、回航部隊（波勝、春雨、秋風、藤波）等と共にパラオへ向かった。2月23日、第十戦隊旗艦は矢矧に変更となった。結局、阿賀野と矢矧が戦場で合流する事はなかった。水雷戦隊旗艦として建造された阿賀野型軽巡洋艦は、結果的にその本領を発揮する場を与えられず相次いで戦没することとなった。その高性能とは裏腹に時代に合わぬ用途を背負わされてしまった艦の悲劇とも言える。3月31日、阿賀野は艦艇類別等級表と帝国海軍籍から除籍された。トラック島空襲で沈んだ艦艇（那珂、香取、舞風、文月、追風）等も阿賀野と同日附で除籍された。