兜跋毘沙門天像は一般に、金鎖甲（きんさこう）という鎖を編んで作った鎧を着し、腕には海老籠手（えびごて）と呼ぶ防具を着け筒状の宝冠を被る。持物は左手に宝塔、右手に宝棒または戟で、見るからに異国風の像である。また、邪鬼ではなく地天女及び二鬼（尼藍婆、毘藍婆）の上に立つ姿である。「兜跋」とは西域兜跋国、即ち現在のトゥルファンとする説が一般的で、ここに毘沙門天がこの姿で現れたという伝説に基づく。また「刀抜」「屠半」などの字を宛てることもある。像容は、東寺像を忠実に模刻したもの（奈良国立博物館像、京都・清凉寺像など）と、地天女の両手の上に立つ以外は通例の毘沙門天像と変わらないもの（下述岩手・成島毘沙門堂像など）とがある。
兜跋毘沙門天（とばつ びしゃもんてん）は仏教の護法善神である天部の一つ。四天王の中の北方の護法神である多聞天は、独尊では毘沙門天と呼ばれて信仰されるが、このうち地天女の両手に支えられて立ち、二鬼を従える姿で表された特殊な像の名称である。
主に岡山・香川で活躍するプロ・アマのスポーツ選手や団体の情報や特集を放送する。団体では、主にサッカーJリーグのファジアーノ岡山や女子サッカーなでしこリーグの岡山湯郷Belle、野球四国・九州アイランドリーグの香川オリーブガイナーズ、女子バレーボールVリーグの岡山シーガルズを取り上げている。また、プロ野球・中日ドラゴンズの野本圭（岡山県岡山市出身）や、大相撲の琴国（岡山県真庭市出身）などの岡山・香川出身のスポーツ選手や、ファジアーノ岡山の対戦相手として来岡した横浜FCの三浦知良といった全国区のスター選手へのインタビューを行うことがある。しかし、RSKの営業売上減少による経費削減のあおりを受けて、2009年9月26日をもって放送を終了した。同時に、RSK独自のスポーツ情報番組の継続も断念し、RSKスポーツダッシュの流れを汲むスポーツ情報はRSKイブニングニュースの月曜スポーツコーナーに引き継がれた。
竣工時のシャルンホルストは前級と同じく艦首形状がほぼ垂直に近いもので凌波性に問題があり、公試時に高速航行を行ったときには艦首で砕けた波の飛沫が前部主砲塔はおろか艦橋に飛び散り漏水による障害が出たため、公試後に再びドック入りして艦首を強く傾斜させたアトランティック・バウへ改修され完工した。この時、建造途中であったグナイゼナウは改設計を実施したため完工はグナイゼナウの方が早かった。この改修により艦の全長は元設計よりも若干延長された。だが、凌波性は改善されたとはいえず、今度は錨鎖穴に波が吹き込んで甲板から噴水のように海水が飛び出し主砲塔や艦橋に吹きかかる問題が発生したため、錨鎖穴は塞がれて艦首にフェア・リーダーが付けられた。しかし、この度々の小改装でも完全に凌波性の問題は解決せず、1番主砲塔まで波が飛んで主砲塔装備の測距儀が使用不能となるなどトラブルは慢性的なものとなった。
シャルンホルスト級の艦種については"戦艦"とする文献と"巡洋戦艦"とする文献のそれぞれが多数ある。1943/44のジェーン海軍年鑑ではBattle shipとし（同書ではイギリス・レナウン級はBattle Crusersとしている)、元海軍技術少佐で艦艇研究家の福井静夫による雑誌『丸』への寄稿文では記事見出しではシャルンホルスト級を戦艦、本文中では巡洋戦艦としている。小池克己は雑誌『世界の艦船』に寄稿した文でシャルンホルスト級を巡洋戦艦としたうえで、巡洋戦艦という艦種は英海軍で1910年以降に使用されるようになったが、ドイツではこの名で計画された軍艦は一隻もない。帝政時代には大巡洋艦、ナチス時代には戦艦として計画された。としている。エドウィン・グレイは著書『ヒトラーの戦艦』のなかで「イギリス海軍はシャルンホルスト級を巡洋戦艦としたがドイツではいつも戦艦と呼んでいる。」、「シャルンホルスト級の正式艦種は戦艦だが、船の実質を問う文脈では巡洋戦艦と呼ばれることが多い。」としている。
日本のコメディアンで、ウクレレを使った漫談を芸とした牧伸二は、1959年に「タフアフアイ」の旋律にのせて世相風刺を織り込んだ歌詞を歌い、「ああやんなっちゃった...」とフレーズを続ける「やんなっちゃった節」を編み出し、1960年代以降に広く知られるようになった。
父、ネイルも元プロロードレース選手。また、1987年のトリプルクラウン達成者であるステファン・ロッシュは、ネイルの義理の弟にあたり、その息子ニコラス・ロッシュは従兄弟の関係にあたる。2004年、英国の国内選手権・ジュニア部門ロードレースで優勝。その後、アイルランドに移住し、国籍を得る。2005年、アマチュアチームである、ヴェロ・クリュブ・ラ・ポム・マルセイユ（VC・ラ・ポム）に加入。2008年、スリップストリーム・チポートレ（後の ガーミン・シャープ）と契約を結び、プロに転向。2009年、ブエルタ・ア・エスパーニャ　初出場。総合53位。2010年、ツール・ド・ポローニュ第4ステージを制して総合首位に立ち、最後は同2位のグレガ・ボレを8秒差下し総合優勝。ジャパンカップサイクルロードレースでは、残りあと3周を通過した直後の上りでアタックをかけ、そのまま独走を決めて優勝。2011年、ツール・ド・ポローニュ最終ステージでペーター・サガンに逆転され総合2位。2013年、カタルーニャ一周第4ステージにて逃げ切り勝利、そのままリーダージャージを守りきり総合優勝。リエージュ〜バストーニュ〜リエージュにてアイルランド人として24年ぶりの優勝を挙げた。2016年、エティックス・クイックステップに移籍。2018年、UAE チーム・エミレーツに移籍。