相対式2面2線ホームを持つ鉄骨構造の高架駅。通常は無人駅で監視カメラによる管理がなされているが、不定期的に職員がいる。この路線の標準的な造りの駅ではあるが、通常の道路中央分離帯の上空ではなく、道路西側に沿った崖の傾斜面上にずらして建設されている。そのため、駅舎への出入口の位置が西側に面した地上と同じレベルにあり、乗客は上下移動を伴わずに利用でき、モノレールの駅としては珍しい動線設計が採用されている。出入口は南面にもあるが、こちらは歩行者専用道路につながる山根入歩道橋に連絡している。ホーム階とコンコース階を繋ぐ登りエスカレーターとエレベーターが各ホームに1台ずつ整備されている。
フロリダ大学ではNCAAトーナメント4回出場に貢献。全米個人賞も獲得。卒業後はABLのポートランド・パワーに入団。しかし1998年にリーグが消滅したため、WNBAのロサンゼルス・スパークスに入団。2001-02以降のWNBAオフには欧州リーグにも参戦。4チームに所属して2003年にはUMMC Ekaterinburgでユーロリーグのタイトルを手にする。2005年、シャミーク・ホールズクロー及びドラフト1巡目指名権との交換でワシントン・ミスティクスにトレード。2004-05オフには、男子リーグであるABAのロサンゼルス・アフターショックのヘッドコーチを務める。男子プロリーグの女性コーチは同リーグのナッシュビル・リズムを率いたアシュレー・マキルヘニーに次いで2人目。ナショナルチームでもシドニー・北京の五輪2大会、1998年より世界選手権2大会連続金メダルを獲得している。
公益財団法人国際湖沼環境委員会（こくさいこしょうかんきょういいんかい、英語：International Lake Environment Committee Foundation、略称ILEC）は、世界の湖沼環境の健全な管理及びこれと調和した開発の在り方に関して、調査研究を行うとともに国際的な知識の交流を図り、湖沼環境保全に関する国際協力の推進に資することを目的とした公益法人。
清和朝半ばの貞観9年（867年）従五位下に叙爵。左京権亮を経て、陽成朝の元慶2年（878年）上野権介に任ぜられ地方官に転じ、任期後の元慶6年（882年）に従五位上に叙されている。元慶8年（884年）2月に陽成天皇が光孝天皇に譲位した際には固関使（鈴鹿関）を務め、3月に兵部少輔に任ぜられた。翌元慶9年（885年）大蔵大輔に遷るが、仁和3年（887年）相模介として再び地方官に転じた。
東口にはかつて、サッポロビールの系列会社のビール用麦芽製造工場があり、引込線が伸びていた。引込線跡は市が管理する駐輪場に姿を変え、工場跡はマンション（パークシティ白岡）になっている。また、駅前は白岡市中央公民館・白岡郵便局などの公共施設、スーパーマーケット、ドラッグストアなどのチェーン店が立地している。また中央公民館の隣の建物は1992年5月まで白岡町役場であった。なお、東口周辺は2014年度（平成26年度）まで区画整理事業が行われた。さらに、東北自動車道を挟み反対側は、白岡市役所・保健センター・ふれあいの森公園・白岡市総合運動公園などの公共施設が立地している。
現在の駅舎が完成するまでは西口が駅舎・改札口であった。1番線ホームと西口駅前広場の間に残る木造の建物は旧駅舎の一部である。駅西側には白岡駅西口商店街、本町通り商店街がある。白岡駅西口商店街は埼玉県道145号白岡停車場南新宿線の起点周辺から蓮田市南新宿の市境までが範囲の商店街である。埼玉りそな銀行白岡支店を中心に形成されている。また付近には 白岡中央総合病院・小久喜久伊豆神社が存在している。駅前広場内には白岡特産館（特産品および土産物販売店）が開設されている。本町通り商店街はかつての埼玉県道78号春日部菖蒲線の一部であった。埼玉縣信用金庫白岡支店を中心に形成されていたが、後継者不足などにより空き店舗も多くなっている。本町通り商店街を越え西側の市道を進むと 白岡八幡宮が存在している。
唐代の雲州、遼代の西京大同府を前身とする。チンギス・カンによる最初の金朝遠征の際、チンギス・カンの子供達（西道諸王）は右翼軍として山西地方を南下し、後の大同路一帯（当時は西京と呼称されていた）もモンゴル帝国の勢力下に入った。金朝遠征が成功裏に終わると、チンギス・カンは配下の諸王・諸将にそれぞれが攻略を担当した地域を領地（投下領）として与えており、この時大同路一帯もオゴデイ家の領地とされたと見られる。1236年、第2代皇帝オゴデイはチンギス時代の領土分配を追認する形で華北の諸路を諸王・勲臣に分配した（丙申年分撥）が、前述したようにカーン（オゴデイ）に属する大同路はこの時分撥の対象とならなかった。しかし、この頃オゴデイ直々の命によってスゲが「山西大ダルガチ」として大同に赴任し、またオゴデイの第3子クチュを総司令とする南宋遠征軍の補給路として大同を起点とする山西地方縦断駅伝路が整備されるなど、オゴデイの治世には大同を中心として山西一帯を支配する構想があったのではないかと考えられている。しかし、オゴデイが死去した後、その甥にあたる第4代皇帝モンケが即位するとオゴデイ家の大弾圧が行われ、これ以後西京路はオゴデイ家の投下領ではなく、カーンの直轄領として扱われるようになった。1288年（至元25年）に西京路は大同路と名を改められ、以後元代を通じて大同路の名で知られるようになった。朱元璋が明朝を建国すると、大同路は再び大同府と改められた。