量産機はソ連空軍によってR-6の名称を与えられ、最初の量産機は1931年11月にGAZ-22 (GAZ – Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod – 国家航空機工場)で完成された後、1年後に量産が開始された。その後の3年間で410機が製造され、そのうち385機がモスクワのGAZ-22で（そのうち1機はR-6 リムジンだった）、5機がタガンロクのGAZ-31で（水上機型のKR-6P）、20機と少しがコムソモリスク・ナ・アムーレのGAZ-12で製造された。R-6の標準的な搭乗員は操縦士と銃手、観測員からなり、113.4 kgの爆弾を搭載して965.6 kmを飛行することができた。いくつかの機体はフロートを装備したMP-6（KR-6Pとしても知られる）として生産され、海上哨戒任務に充てられた。他の派生型にはKR-6 (KR – Kreiser Razveyedchik – 巡航偵察機)があり、これは2丁のPV-2機関銃ともう1人の銃手を搭載したが、後に訓練用途に退けられた。1935年にはR-6は時代遅れになっていたため、いくつかの機体はアエロフロートとアヴィア・アークティカに移譲され、独ソ戦以前にはPS-7-2M17 ("2M17" は2機のミクーリン M-17を搭載していたことを表す)や、水上機型はMP-6-2M17の名称で、シベリアで旅客機と輸送機として使用された。
イヴァン・ポゴススキーの下で、またアンドレイ・ツポレフの指導の下、TsAGIはANT-7をTB-1を3分の2に縮小することによって開発した。ANT-7のエンジンは2機の388 kW (520 hp) – 455 kW (610 hp)のイスパノスイザエンジンとする予定だったが、試作機は2機の373 kW (500 hp) – 529 kW (709 hp) BMW VIエンジンを搭載した。ANT-7の初飛行は1929年9月11日にミハイル・グロモフの操縦によって行われた。TsAGIの決定により飛行試験は冬が終わるまで延期され、1930年の5月から開始された。同年の夏、NII-VVS (Nauchno-Issledovatel'skiy Institut Voyenno-Vozdooshnykh Seel – 空軍科学試験機構)によって行われた試験では水平尾翼の振動問題が判明したが、これは昇降舵を拡大することによって緩和された。次の飛行ではラジエーターの損傷とエンジンの故障が発生したが、それにもかかわらず、ANT-7は受領試験を通過した。
2001年に亡くなった朝比奈隆の後任として、2003年4月から大阪フィルハーモニー交響楽団の音楽監督に就任。なお、大植はバトンタッチといった言葉を好まず、いまだ生きている朝比奈隆の魂ともども音楽を作ることを強調している。就任披露定期演奏会として、2003年5月9日と5月10日にザ・シンフォニーホールでマーラーの交響曲第二番「復活」を指揮、2005年3月20日サントリーホールでの就任後初の東京定期演奏会では、同じくマーラーの交響曲第六番「悲劇的」を指揮した。以後、大阪フィルハーモニー交響楽団の定期演奏会を中心に、近代曲やオペラなども取上げると同時に、ベートーヴェンやブルックナーなどの大阪フィルハーモニー交響楽団が従来より得意としてきたレパートリーもこなしている。なお、大植は朝比奈と直接対面することはなかったが、1973年に朝比奈が指揮した近衛秀麿版のベートーヴェン交響曲第3番に衝撃を受けている。また大植は1995年、1996年に阪神・淡路大震災チャリティーのため大阪フィルハーモニー交響楽団を指揮しており、のちに朝比奈から「今後共機会あればよろしくたのみます」としたためられた手紙を受け取っている。2005年7月には東洋人指揮者として初めてワーグナー作品の上演で知られるバイロイト音楽祭の本公演に出演、「トリスタンとイゾルデ」を指揮し、100年を超える同音楽祭の歴史に足跡を残した。同楽劇は新演出がさんざんに酷評され、指揮も評判芳しからず結果的に1年限りの登板に止まった。スペインのカタルーニャ州立バルセロナ交響楽団常任指揮者兼アーティスティック・アドヴァイザーに2006/2007年シーズンから就任していたが、2009/2010年シーズンを以て終了した。他にも全米の主要オーケストラをはじめ、世界各地で客演を行っている。日本のオーケストラでは、過去にNHK交響楽団、新日本フィルハーモニー交響楽団、読売日本交響楽団、広島交響楽団、東京フィルハーモニー交響楽団、東京交響楽団、群馬交響楽団、オーケストラ・アンサンブル金沢等を指揮したことがある。東京フィルハーモニー交響楽団では、2014年3月の「創設100周年」記念ワールドツアーを率いている（後述）。2016年に日本フィルハーモニー交響楽団を指揮した際には、初共演にして「四季 (ヴィヴァルディ)」をチェンバロで弾き振りした。そのエネルギッシュな指揮姿で知られ、アメリカ時代から「エイジ・エクスプレス」と称する地域での音楽普及活動に力を入れており、大阪でも活動を続けている。大阪近鉄バファローズ、阪神タイガースの試合で始球式も行ったことがある。「楽しくなければ音楽ではない」と言い、サイン会などで揮毫する際は「心音」という言葉を好む。2006年より、大阪クラシックをプロデュース。同イベントは年々規模が拡大され9月初旬の大阪市の風物となりつつある。2009年には入場者が5万人を突破した。2012年3月をもって大阪フィルハーモニー交響楽団音楽監督を退任。現在は同楽団桂冠指揮者。2014年には東京フィルハーモニー交響楽団創立100周年記念ワールドツアーを指揮（ニューヨーク、マドリッド、パリ、ロンドン、シンガポール、バンコク。2011年に予定されていたが、東日本大震災のため延期されていた)。特にニューヨークではその熱演に客が総立ちになり、感極まった大植が指揮棒を客席に投げ込む一幕もあった。