伝承によれば、平安時代、空海が四国巡錫中に、泣きながら鎌で草を刈っている少年を発見した。わけを聞くと、疫病で少年の姉は死に弟も瀕死の状態で、このままでは皆死に絶えてしまうと答えた。そこで空海は少年の鎌で木片に自分の像を刻み、像に祈るよう伝えて去った。言われるままに像を祀り祈ったところ、たちどころに弟や村人の病が癒えた。その後、堂を建て村人によって祀られ、鎌大師と呼ばれるようになったと言われる。江戸時代、遍路の祖と言われる真念が著した『四國邊路道指南』に「かうの坂、ふもとに大師堂」と記されており、江戸時代には仏堂が存在していたことが窺える。著名な庵主に『花へんろ一番札所から』『お遍路でめぐりあった人びと』『人生は路上にあり』等を著した手束妙絹（てづか みょうけん）尼がいたが、高齢を理由に平成15年（2003年）に引退し、平成23年（2011年）1月入寂した。
ベンスルダトゥの物語（ベンスルダトゥのものがたり、The Story of Bensurdatu、ベンサダーチューの物語とも）は、シチリアの昔話。アンドルー・ラングの『はいいろの童話集』に（英語で）収載されている。
最大1913席収容。パリ管弦楽団とフランス放送フィルハーモニー管弦楽団のフランチャイズホールでもあった。初代ホールは1839年に完成。当時はプレイエルのショールームも併設されていた。1927年完成の現在の建物は3代目である。当時は3000席収容だった。2002年から4年間大規模な改修工事を行った結果、現在の収容定員数となっている。2015年1月、フィルハーモニー・ド・パリが開業し、当ホールはクラシック音楽のコンサートには利用されなくなった。
ジョッパーブーツ（jodhpur boots, paddock boots）とは、乗馬用の短靴（ショートブーツ）の一種である。通常、踝あたりまでの高さがある。「ジョッパー」とは同じく乗馬用のズボンであるジョッパーズ（jodhpurs）に由来しており、「ジョッパーズ用のブーツ」「ジョッパーズ着用時用のブーツ」という意味である。ちなみにそのジョッパーズの名前は、インドの都市ジョードプル（Jodhpur）に由来しており、その地域の人々が履いていたズボンだったからである。素材は皮革製のものや、ゴム製のものなどがある。くるぶし周りを覆うアンクルストラップがついたものが伝統的なジョッパーブーツで、ファッション業界では現在でもこのデザインのものが「ジョッパーブーツ」と呼ばれているが、一方で現代の乗馬用ジョッパーブーツは着脱を容易にするために側面部に伸縮度の高い素材（ゴム繊維など）を使用した、ファッション業界で「サイドゴアブーツ」と呼ばれるデザインのものが多く使われている。長靴よりも比較的手入れが簡単であり、価格も安いものが多い。長靴とは違って下腿部を保護することができないため、通常はチャップスと併用する。踵の部分が丸く張り出しており、この丸みの頂点の部分に拍車を乗せられるようになっている。
大阪学院大学創設の翌年に創部。1965年、阪神大学野球連盟に加盟。1970年秋季に大阪商業大学との入れ替え戦に勝利し、旧関西六大学リーグに昇格。1974年秋季に神戸学院大学に敗れ降格。1982年の関西大学野球連合の解体に伴い、新生の関西六大学野球連盟に移籍。1983年秋季にリーグ戦初優勝し、翌年には明治神宮野球大会に初出場でいきなりのベスト4進出を果たす。1989年、全日本大学野球選手権に初出場。1994年には2度目の明治神宮野球大会出場で再びベスト4へと駒を進めた。
大阪学院大学硬式野球部（おおさかがくいんだいがくこうしきやきゅうぶ、Osaka Gakuin University Baseball Club）は、関西六大学野球連盟に所属する大学野球チーム。大阪学院大学の学生によって構成されている。
1967年12月、山野楽器専属バンドとして結成。キャッチフレーズは、「北欧ムードの新星GS」。1968年9月、CBSソニーから、シングル「サロマの秘密」で、アダムスと同時デビューする。
大阪市電森之宮緑橋線（もりのみやみどりばしせん）とは、かつて大阪府大阪市にあった森之宮東之町駅と、同じく大阪府大阪市にあった緑橋駅とを結んでいた大阪市電の期外線で、大阪市電最後の新規路線でもある。1957年（昭和32年）4月1日に大阪市電の期外線として開業した路線であったが、開業後まもなく捲き起こった「市電廃止論議」に端を発する大阪市電全廃への流れには逆らえず、1964年（昭和39年）9月30日の最終列車を以って廃止され、10月1日に大阪市営バスに転換された。
主にアダルトゲームを中心に活動する声優として1998年から活動開始した。デビュー作品である『偽善』のスタッフロールに載せる名前を考えていなかったため、登場人物から取った菊理ちさと（くくり ちさと）名義であったが、縁があった京都市の涼森神社から名前を貰って改名した。少年、動物まで幅広くこなすが、一人二役を演じる事も多い。
B線のフェデリコ・ラクロセ駅に接続し、西方にあるサン・ミゲル市のヘネラル・レモス駅（General Lemos）までを結ぶ郊外路線である。1993年以前はアルゼンチン国鉄の保有する路線であった。全区間を通して地上を走行する。軌間はB線と同じ1.435mmであり、フェデリコ・ラクロセ駅構内で地下鉄B線の同駅とトンネルで接続されている。集電方式もB線と同じ第三軌条方式であるが、2019年現在相互乗り入れは行われていない(かつてウルキサ線の車両がB線に直通していた時期が存在し、2019年現在はB線の車両がウルキサ線沿いの工場で整備を受けるためにウルキサ線を走行する)。なお、このウルキサ線及び各地下鉄路線と路面電車路線の運営権は1993年よりアルゼンチン政府により認可され引き継いでいるものであり、契約期限の過ぎた2017年12月にウルキサ線の運営権が競売に賭けられたが、ひとまず18か月分の運営権は従来通りメトロビアスが引き続いだ。しかし、この延長契約が終了するとメトロビアスの運営する路線は地下鉄路線と路面電車路線含め全て競売に賭けられることになる。メトロビアスは25年以上続いている運営を手放さないようにとドイツ鉄道(DB)と協力し、次の15年間の運営権を落札させるための努力をしている。