動物の世界においても攻撃・防御において体当たりに類する行動をとる動物がいる。陸上脊椎動物では、前足を手として用いられないものが多いから、攻撃する場合、噛み付く、蹴る・体当たり位しか方法がない。いわば体当たりは最も汎用性のある方法である。イノシシやカバなどはその代表的な例である。角を持つものは角で突っかかるが、これも体当たり（むしろ頭突きであるが）のために発達した武器と見なせる。魚類も、水中での争いで体当たり的な行動を取る例がある。アユの友釣りは、こうして体当たりしてきたものを引っかける方法である。
「体当たり」という言葉は、比喩的な用法として、仕事・作業や問題に「全力で取り組む」あるいは「難しく考えずに開き直って正面から取り組む」などの意味合いでも使用される。映画などで「体当たりの演技」とは女優がヌードになることを示すことがある。
殴る蹴るは明らかに暴力であり、それが確認された場合、例えば暴行罪と認定しやすい。それを避けながら相手に威圧を与える目的で体からぶつかる、という場合がある。突進してゆくとこれも明らかに暴力的なので、ゆっくり接近して押しつけてゆく、という形になる。
ラリアット、アックスボンバー、ランニング・エルボー、エルボー・スイシーダ、ランニング・ニー・バットなど、助走を付けたり、飛んで繰り出したりする打撃技も、広義では体当たりの一種と言える。
この事故はブラッドフォード空港へ着陸進入中にアレゲニー航空736便が墜落する事故から2週間もしないうちに発生した。両機とも同じ滑走路へ着陸しようとしていたが、事故当時それぞれ逆方向から進入していた。737便墜落事故の直後、アレゲニー航空は空港へ着陸する際の新規則を自主的に課した。その内容はどの空港においても計器着陸装置なしでの進入は visibility of 1,000 feet up and three miles out の場合に限るというものあった。
737便はワシントンD.C.をペンシルベニア州のハリスバーグ、ブラッドフォード、エリーを経由してミシガン州デトロイトへ向かう便として離陸した。同便はブラッドフォードへの着陸進入を開始するまでは順調に飛行していた。天候は曇りで視界は1マイル半であり、雪が降ったりやんだりしていた。空港から10マイルのところで、737便は滑走路32ではなく滑走路14への計器進入を要請し承認された。同便は空港から5海里の位置で真下の梢と接触し、雪で覆われたゴルフ場へ裏返しで墜落した。
ディーズとケタリングは新聞界の有力者たちや政治家のジェームズ・M・コックスと、デイトンの南にあたる地にお互いの家を建造。ここは現在、オハイオ州ケタリングとなっている場所である。ディーズの家は、現在NCRコーポレーションが所有しており、モレーン・ファームと呼ばれている。ここは、米国で最初に『個人所有の滑走路』が敷設された場所でもあり、また、家には7台もの屈折望遠鏡を備えた天文観測施設がある。ディーズはモレーン・ファームで1960年に亡くなった。カーネル・エドワード・A・ディーズはオハイオ州デイトンのウッドランドセメタリーに埋葬されている。デイトンにあるカリヨン歴史公園のカリヨンタワーは、1942年に建造されディーズ・カリヨンと名前がつけられている。エドワードの妻、エディス・ウォルトン・ディーズがディーズ家の記念として贈呈した。この塔が建造された時に23個の鐘にはディーズ家の各人の名前が彫りこまれた。鳴らない鐘にはなくなった人々の名前が、鳴るほうの鐘には生きている人々の名が刻印された。現在57個の鐘がある。これはオハイオで最大のカリヨンである。公園にはディード自身が生み出した歴史的に重要なものが数々置かれている。カリヨン歴史公園は2005年8月にMontgomery County Historical Societyと統合し、デイトン・ヒストリーとなっている。
大恐慌となりディーズは1931年にNCRに復帰した。これは株主をつなぎとめるためのものだった。ディーズはパターソン家以外での初のNCRの社長として1940年まで勤め、さらに1957年まで会長職にあった。CEOとしては1931年から1957年までその役にあった。
石狩平野の西部にあり、全体が平地である。地勢的に新川をはさんで二つに分けられ、稲積橋、新川中央橋、前田森林公園橋、第一新川橋の4つの橋で結ばれる。新川の南西の地区は、北西と南東に尖った平行四辺形、あるいはダイヤのマークの形をしており、北辺が新川、東辺が中の川、南辺が函館本線、西辺が樽川通と手稲土功川で区切られる。東西の辺は南北にまっすぐだが、南北の辺は45度傾く。この地区はほぼ全部が住宅地・商業地である。南西角に手稲駅、その正面に手稲区役所があり、このあたりが手稲区の中心と言える。駅前から離れた前田地区の中央にも大型店舗が集まる商店街がある。新川の北東の地区は、川にそって北西から南東に長い長方形である。南西の長辺は前田地区に続き、南東辺は発寒川を隔てて札幌市の北区に隣接する。北東の長辺は前田通を境に石狩市花川と、またこれに続く樽川西3線という道路を境に石狩市樽川と接する。残る北西辺は、国道337号を境に小樽市銭函に接する。この地区は、大部分が工場、畑、荒地である。住宅地は南東の一部にしかない。地区は条・丁目で区分される。札幌市の中心がある南東方向に向かって並ぶように細長く短冊状に分け、その各片を南から前田1条、2条・・・と10条まで作る。条の中を、札幌の中心に近い方から前田1条1丁目、前田1条2丁目と丁目をわりふる。同じ番号の丁目が隣り合うようにしているため、前田1条と前田2条を除けばみな丁目の番号が途中から始まる。前田3条は3丁目から、前田4条は4丁目からといった具合である。条・丁目が敷かれるのは新川の南西側で、北東側には住宅地がある南東の一部にだけ前田11条から前田13条がある。残りは条・丁目なしの「手稲前田」である。