『隠された十字架』（かくされたじゅうじか）は、哲学者・梅原猛が著した評論。副題に「法隆寺論」とあるように、法隆寺に関して論じている。雑誌『すばる』（当時は季刊誌）に3回にわたって連載され、1972年（昭和47年）5月に新潮社から単行本が出版された。
後藤 丹治（ごとう たんじ、1897年3月28日 - 1963年5月1日）は、国文学者。 三重県出身。京都帝国大学卒。東京帝国大学史料編纂官補、立命館大学教授、1954年大阪学芸大学教授。1957年定年退官。中世の戦記物語や近世の読本を研究した。
1993年6月13日生まれ。誕生日はRKBテレビの福岡送信所が福岡市中央区渡辺通の旧本社から同市早良区百道浜の福岡タワーに移転した日である（RKB本社が百道浜に移転したのは3年後の1996年7月1日）。名前は、RKBの本社が百道浜（ももちはま）にあることに由来するとしながら、体色がもも色であるという「説」も挙げられている。体にアンテナを模した前髪が一本立っている。背中に付いている小さな羽根は空を飛ぶことができ、福岡タワーの頂上から百道浜まで、たった3秒で舞い降りることができる。好きな食べ物は、ドーナツ、チョコレート、豚骨ラーメン。1993年6月から2008年までRKBの番宣番組のタイトルとしても使用されていた。2017年12月現在、RKBテレビのサイトでは、「家族びより」のコーナーなどで使用が見られる。
ロシア代表としては、U-21代表を経て、2003年にA代表デビューを飾った。2005年10月8日のルクセンブルク戦で代表初ゴールを挙げる。EURO2008では決定力は高くないが、その長身を生かし前線で体を張り、隙あらばゴールを狙い、時にはミドルシュートを放つ活躍を見せた。最終的には2位タイの3ゴールを挙げ、ロシアのベスト4入りに貢献。自身も大会選定の優秀選手に選ばれた。
和歌山県道189号比井紀伊内原停車場線（わかやまけんどう189ごう ひいきいうちはらせん）は、和歌山県日高郡日高町内を走る一般県道である。
1985年にデトロイト・タイガースと契約してプロ入り。セントルイス・カージナルスへ移籍後の1988年9月8日のヒューストン・アストロズ戦でメジャーデビュー。1989年には先発ローテーション入りするが、ナショナルリーグワーストの99四球、15敗と苦戦した。1992年にモントリオール・エクスポズへ移籍すると、16勝（リーグ3位）・防御率2.68の好成績を残した。さらに1994年はMLB史上最長のストライキで短縮シーズンとなったが、16勝を挙げて最多勝のタイトルを獲得した。1996年に移籍したテキサス・レンジャーズでも移籍1年目に3度目の16勝を挙げた。その後は再び制球難に陥って今一つの成績で、2001年を最後に引退した。
中日ドラゴンズの大ファンである。特に谷沢健一のファン。ナゴヤ球場でアイスクリーム販売のアルバイトをしていたこともあった。ダチョウ倶楽部の前身であるキムチ倶楽部に所属していたことがあった。
1924年5月、鉄道省に入省。おもに鉄道畑を歩いたが、地方勤務が長かったり、左遷を経験したりと、革新官僚として早くから注目された兄・信介と比較すると曲折ある前半生だった。1926年、佐藤家本家当主の叔父・佐藤松介の遺児で、かねてからの許嫁であった従妹の寛子と結婚し、佐藤家本家の婿養子となった。1934年から2年間、在外研究員として海外留学。1年目は米国、2年目は欧州に滞在した。研究題目は「欧米における運輸について」。ニューヨークとロンドンを拠点にしながら、米国各地のほか、カナダ、メキシコ、英国、スイス、ドイツ、フランス、イタリアなど幅広く視察している。1940年、鉄道省監督局総務課長、翌年、監督局長となり、全国の鉄道・バス会社の整理統合の政策的促進を図るため陸上交通事業調整法の立法・運用に腐心した。当時、早川徳次と五島慶太により東京地下鉄道（現・東京地下鉄）経営権争奪戦が展開されていたが、政府は1941年に同法に基づく帝都高速度交通営団（営団地下鉄）を成立させ、これを調停した。このとき栄作は、「私鉄二社の無駄な競争をやめさせ、営団に一本化すべき」との主張からこれを主導した。1944年4月、大阪鉄道局長となる。大阪鉄道局長は地方局としては最高のポストでも本省の局長の転任先ではなく、いわば左遷だった。業務上の立場から陸軍高官と対立したためとする説がある。長男・龍太郎は「親父が左遷されたのは省内の派閥抗争もさることながら、鉄道大臣だった五島慶太にニラまれたのだと思う。親父はああいう性格なので、官僚的に事務処理をする。五島慶太からみれば“石アタマのあのバカ、消してしまえ”ということではなかったか…」と述べている。1945年3月13 - 14日の大阪大空襲の際、3月13日朝に大阪市電気局（のちの大阪市交通局）局長に対し「今夜空襲のおそれ、要注意」と電話で警戒を促した。左遷されていたことが幸いして、岸が遭った公職追放からは免れることができた。1947年運輸次官に就任、同年社会党首班政権の片山内閣が誕生した際、西尾末広に内閣官房次長に起用される案があったが、辞退している。1948年退官し、民主自由党に入党した。