上記の指名回避もあり、この1年でプロへの勝負をかけたいという思いから伯和ビクトリーズを退団、独立リーグ・四国アイランドリーグplusのトライアウトを受験し合格。2011年12月16日に香川オリーブガイナーズ入団が発表され、背番号は「22」に決まった。入団1年目ながら、投手とコミュニケーションをしっかり取って良さを引き出すリードで、優勝に貢献。チームメイトには、水口大地やアレッサンドロ・マエストリがいた。2012年10月25日、プロ野球ドラフト会議では、4球団から調査書が届く中、東京ヤクルトスワローズから5位指名を受け、契約金2000万円、年俸800万円で仮契約した。
岡山市立平福小学校3年生の時にソフトボールをはじめる。当初から捕手。岡山市立福浜中学校に進学後、軟式野球へ転向、捕手としてプレーする。岡山東商業高時代は、1年時の秋からベンチ入り。3年時の春に、4番・捕手として第78回選抜高等学校野球大会に出場。初戦で清峰に敗れたものの、強肩捕手としてプロから注目を浴びる。高校卒業後、社会人野球の日産自動車九州に入団。2年目の2008年秋にレギュラーになるも、3年目にチームが休部。当時は、工場で発注や管理等に就いていた。その後、伯和ビクトリーズへ移籍。移籍1年目となる2010年はパチンコホールの仕事をしながら野球に打ち込み、正捕手となる。同年の第81回都市対抗野球大会では、1回戦のかずさマジック戦で本塁打も放った。第37回社会人野球日本選手権大会では、1回戦のJX-ENEOS戦でスタメン出場するも、投手陣をリードしきれず1-10で大敗。2011年は、チームは第82回都市対抗野球大会に出場するも、自身は代打のみの出場に終わった。日産自動車九州時代からのチームメイトに七條祐樹がいる。2011年のドラフト会議で、ソフトバンクが育成枠での指名を検討するが、日本野球連盟から「社会人選手の育成枠指名は『技術向上、社会教育』という育成制度の理念に反する」と難色を示されたため、獲得を断念される。
2013年1月、FCテレク・グロズヌイと4年半契約を結んで移籍した。2017年6月28日、モンペリエHSCに期限付き移籍。翌年4月18日には買い取りオプションを行使し完全移籍した。
満洲国では、帝制移行の前後で法令の形式や施行に関する規定が変わっている。建国直後の1932年（大同元年）4月1日から1934年（大同3年）2月28日までの間、教令、院令、部令、局令および省令は、暫行公文程式令（大同元年3月9日教令第15号）第4條により、別段の施行期日がある場合を除いて、公布の日から起算して満20日を経過した日から、軍令は特に定めた施行期日がないものは即日施行するよう定められていた。その後、帝制に移行した1934年（康徳元年）3月1日に改めて公文程式令（康徳元年3月1日勅令第2号）が制定されて暫行公文程式令は廃止された。なお、法律・命令の施行期日に関する規定が独立して法律命令ノ施行期日ニ関スル件（康徳元年3月1日勅令第3号）が定められ、法律、勅令、院令、部令、署令、省令、区令、庁令、その他行政官署が発する命令は、別段の施行期日が定められている場合を除いて、公布の日から起算して満30日を経過した日から施行するとされた。
法令は、その制定後は、施行前であっても改廃が可能である。したがって、ある法令の公布日から施行日までの間に、社会情勢の変化や他の改正による影響などで、その法令が施行されないまま他の法令により改正され、または廃止されることがある。
南浦和駅を出ると掘割を進み、東浦和駅へ。蓮見新田、下山口新田の田園地帯を抜けて東北自動車道を跨ぐとさいたま市を出て、埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）が接続する東川口駅。続いて真東へ変針し、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）と交差する南越谷駅に至る。同駅を出ると越谷貨物ターミナル駅が左側に広がり、周辺は物流センターの倉庫群が並ぶ。次は越谷レイクタウン駅で、周辺はイオンレイクタウンをはじめとしたイオングループの商業施設が建てられている。国道4号（東埼玉道路）と交差し中川を渡ると吉川駅。ここから南東に進路を変える。吉川駅を過ぎると右側は武蔵野操車場の跡地となるが、新駅・吉川美南駅や、新三郷駅付近の商業施設が建設されるなどの再開発が行われている。常磐自動車道を跨いで操車場跡地が終わると三郷駅。同駅の先で江戸川を渡り、埼玉県から千葉県に移る。同県最初の駅である南流山駅でつくばエクスプレスが接続。その先で常磐線への短絡線（北小金支線・馬橋支線）が分岐する。馬橋支線と流鉄流山線を跨いだ後、常磐線（常磐快速線、常磐緩行線）との交差地点にある新松戸駅に至る。常磐線側は緩行線にのみホームがある。新松戸駅を出て国道6号と交差すると南南東へ変針し、掘割に入り、新京成線との接続駅・新八柱駅へ。東京都立八柱霊園の西側を過ぎ、北総線および成田スカイアクセス線が接続する東松戸駅。続いて田園地帯の中を進み市川大野駅、中山競馬場最寄り駅の船橋法典駅に。南南西へ変針し海軍無線電信所船橋送信所跡地をかすめた後京成本線を跨ぎ、総武本線（総武快速線、総武緩行線）との交差地点にある武蔵野線の終点・西船橋駅に至る。同駅においても総武線側は緩行線にのみホームがある。東京メトロ東西線および東葉高速線が接続する。同駅より先は京葉線となり、東京駅方面および南船橋駅方面に線路が分岐している。