第一次世界大戦で日本はドイツに宣戦布告して青島を攻略占領したが、その時に港に自沈していたうちの1船で、元はドイツのフレンスブルク社建造のドイツ貨物船「デュレンダルト（Durendart）」。1914年（大正3年）11月7日に捕獲、浮揚して1915年（大正4年）8月23日に「青島」と命名して運送船に類別された。その際、給糧設備と給炭設備を設けている。1920年（大正9年）4月1日には特務艦（運送艦）とされた。主な戦歴は第一次世界大戦での青島方面への輸送任務、1918年（大正7年）のウラジオストクへの軍需品輸送任務、1930年（昭和5年）に砲艦「小鷹」を日本から上海まで輸送する任務など。元々は大型の貨物船であり利用価値は高かったがボイラーの不調に悩まされた。1936年（昭和11年）4月1日に除籍。1939年（昭和14年）4月30日に戦艦の主砲射撃の実艦標的として土佐沖で撃沈処分された。
2016年3月16日、ウェールズ代表とスロベニア代表との親善試合に臨むメンバーに招集された。24日のウェールズ代表戦で初キャップ。4日後のスロベニア代表戦で初ゴール。2016年6月、UEFA EURO 2016のメンバーに選ばれた。
ケントの町チャタムで生まれた。母はスコットランド出身、祖母は北アイルランド出身である。幼少期にケンブリッジシャーのセント・イヴェスという町に引っ越した。中学校時代は学校のチームで得点を量産、この活躍から卒業後にノリッジ・シティFCとピーターバラ・ユナイテッドFCから獲得オファーを受けたがこれを断った。ロイヤルメールで郵便配達員として働くかたわら、ユナイテッド・カウンティーズ・リーグ(9部リーグ)に所属する地元クラブでプレーした。2012年10月1日、ニューポート・カウンティAFCに5000ポンドで移籍。2014年1月28日、ピーターバラ・ユナイテッドFCに移籍。2016年1月19日、クイーンズ・パーク・レンジャーズに3年半契約で移籍。移籍金は推定250万～300万ポンド。2018年8月31日、シェフィールド・ユナイテッドFCに1年契約で移籍。2019年6月27日、ハート・オブ・ミドロシアンFCに移籍。
アメリカザリガニの柳原哲也と平井善之、そして関西テレビアナウンサーの藤本景子が日本各地の小京都をブラブラと歩きながら、「食」「学」「観光」の各テーマに沿って紹介していく番組。番組タイトルは「ぶらりプチ京都」を略したもので、これが改題リニューアル版『ぶらりプチ京都』のタイトルになった。
妻のスー・マイヤーズ（Sue Myers）は医師（doctor）の資格を持つ陸軍の退役大佐で、陸軍大学校に教授として勤務していた。グリーンの戦死時、彼女はバージニア州フォールズチャーチに暮らしていた。グリーンには子供が2人あった。娘アメリア（Amelia）と息子マシュー（Matthew）である。マシューは陸軍に将校として勤務している。
2014年8月5日、グリーンはカーブルのキャンプ・カルガ内に設置されていたファヒーム元帥記念国防大学を視察中、アフガニスタン兵からM16小銃で後頭部を銃撃され戦死した。当時、グリーンは日常的な業務として訓練施設の視察を行っている最中であった。この攻撃により、グリーン以外にもNATOおよびアフガニスタンの軍人14名が負傷した。その内訳はミヒャエル・バルトシェーア独陸軍准将、アフガニスタン国軍の将官2名および将校1名、アメリカ軍人8名、イギリス軍人2名である。2014年8月7日朝、デラウェア州ドーバー空軍基地にグリーンの遺体が到着する。8月14日、遺体はアーリントン国立墓地に埋葬された。
1959年、マサチューセッツ州ボストンにて母エヴァ・メイと父ハロルド・F・グリーンの元に生を受ける。ニューヨーク州スケネクタディで若年期を過ごし、1977年にギルダーランド・ハイスクールを卒業、1980年にはレンセラー工科大学（RPI）から生産工学（Industrial Engineering）の学士号（bachelor's degree）を得ている。両親はニューヨーク州ギルダーランドに暮らしており、母は2013年2月に死去していたが、父はグリーンの戦死が報じられた時点でも存命だった。グリーンはRPIで生産工学の修士号（master's degree）を得たほか、南カリフォルニア大学（USC）から材料工学の修士号、機械工学の修士号、1992年には物質科学の博士号（Ph.D.）を得ている。軍人としては工兵将校の初等および高等課程を修了したほか、陸軍指揮幕僚大学を卒業している。防衛調達大学の防衛システム管理大学上級プログラム管理課程（Defense Systems Management College's Advanced Program Management Course）を修了し、アメリカ陸軍大学校から戦略研究修士（Master of Strategic Studies）の学位を得ている。
バスコ・ダ・ガマが初めて喜望峰回りのインド航路を開いた1499年からマゼランが帰国した1513年までのわずか14年の間にポルトガルは安定したインドへの航海ルートを確立していた。マゼランが8年の勤務を終え帰国したポルトガルは香料貿易が栄え、16世紀まで香料貿易を独占していたヴェネツィアからその地位を奪い大海洋国(ポルトガル海上帝国)としての地位を固めていた。香料貿易を独占し遠洋貿易を独占する勢いのポルトガルにはヨーロッパ中の有力商人とくにイタリア商人とドイツ商人とが取引を希望してその商権を争う状態であった。ドイツの大商人であるフガー商会はその代理人としてクリストバル・アロをリスボンにおいていた。クリストバル・アロは優れた商人であり、バスコ・ダ・ガマの喜望峰回りのインド航路発見以前、コロンブスの新世界発見の直後から西回りでのアジアへの航海ルート探索に関心を持っていた。アロはポルトガルが開拓している喜望峰回りでの東洋交易の詳細も把握し、インド交易に多額の投資を行うのに加え、アロは自身がスポンサーとなり西回りの東洋交易ルート開拓の探検隊を派遣するまでになっている。しかし、アロはイタリア人商人の中傷によってポルトガル王マヌエルの信任を失い、1516年スペインに活動の場を移す。アロは後に1519年からのマゼランの世界周航に大きな役割をはたすことになる。