「内黒峠」と呼ばれ主に恐羅漢スキー場へのアクセスに使用される。大変道幅が狭い箇所が多く、ガードレールも設置されていない場所も多いため、冬季にはしばしば脱輪・転落している車が見受けられる。また冬季に運用されているロードヒーティングは11－12シーズンから休止中とのこと。
RWCP 新情報処理開発機構（RWCP:Real World Computing Partnership しんじょうほうしょりかいはつきこう、1992年 - 2002年 ）は、通産省による最後の国家10年プロジェクト。実世界知能分野と並列分散コンピューティング分野に研究資源をつくば集中研と各参加企業の分散研に集約して遂行した。
釜揚げうどんの他、「かけ」、「ぶっかけ」、「釜玉」などのうどんメニューと、天ぷら・おにぎりなどのサイドメニューも販売している。薬味コーナーにはネギ・ショウガ・天かす等が備えられている。かけうどんの出汁はサーバーから好みの量を入れることが出来る。
他社のうどんチェーンに対抗して三光マーケティングフーズが2009年10月に1号店として新宿西口に出店したのが始まりである。他の讃岐うどんのチェーン店同様に釜揚げうどんを標榜している。
裏ジャケットで浜田と手を組んで歩いている女性は、現在の浜田の夫人（当時は恋人）である。このジャケットの構図は、浜田が敬愛するボブ・ディランのアルバム「フリーホイーリン・ボブ・ディラン」を真似たものである。
ロック・バンド「愛奴」のドラマー兼ボーカリスト、ソングライターとして1975年にデビューしたが、自身のドラマーとしての技量やバンド活動の難しさ、音楽性の違いからバンドを脱退。ソロとしての活動を始め、最初に制作されたアルバムである。本人は「これが最初で最後のソロ・アルバムになるだろう」と思いながら制作していたという。全ての作詞作曲、そして編曲も浜田が手掛けている。ほとんど一発録りに近い形で制作された。愛奴を脱退してはいるが、ほとんどのメンバーがレコーディングに参加している。しかし、周囲の評価は決して芳しくなかった。先輩である吉田拓郎や泉谷しげるのところに持っていっても、「こんな重いレコードじゃ売れないよ。どうして『二人の夏』や『恋の西武新宿線』のようなポップな曲を作らなかったの?」と言われている。実際、発売当時は1万枚も売れなかった。尚、同アルバムから『Sand Castle』までをプロデュースしたのは、当時所属していたホリプロの先輩で元モップスのドラマー・鈴木幹治（鈴木ヒロミツの弟）である。現在に至るまで浜田の重要な音楽パートナーとして共に活動している。
山本 孝（やまもと たかし、1936年9月18日 - 2012年10月9日）は大鼓方大倉流の能楽師。父である山本敬一郎（能楽師・大鼓方大倉流）及び亀井俊雄（能楽師・大鼓方葛野流宗家預かり・人間国宝）に師事。1978年、重要無形文化財「能楽」保持者に認定され（総合認定）、日本能楽会会員になる。2007年、旭日双光章受章。元能楽協会理事。日本能楽会理事。大阪能楽養成会大鼓主任講師。子に山本哲也。2012年10月9日、死去。76歳没。
標準電話機とは、配線が異なるため工事が必要である。また、接続数別の装置となっており、能力を超える場合はシステム・配線の交換が必要である。2回線の工事となるため、電気通信設備工事担任者のAI第二種以上もしくは総合種による工事・監督が必要である。
ホームテレホンには、外線・内線・インターホン接続を制御する機能が、主装置内蔵電話機に実装されているものと、別筐体の主装置に実装されているものとがある。主装置機能には商用電源が必要である。専用ボタン電話機のボタン選択で内線通話・外線通話を切り替える。また、一般回線用の端末を接続する場合は外部アダプターが必要である。
ホームテレホンとは、二世帯住宅・店舗併用住宅向けの内線電話装置である。ダイヤルイン・i・ナンバーなどによる店舗用・家庭用・ファクシミリの選択呼出し、インターホン接続機能などがある。
2011年（平成23年）3月11日14時46分頃に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生、東松島市では震度6強を観測。14時50分、宮城県に15時00分に高さ6mの津波が到達するとの気象庁発表。地震発生から約1時間10分後の15時54分頃、基地は高さ2m以上の津波に襲われた。本来なら震度5以上なら直ちに航空機で上空から被害確認にあたるが、天候による視界不良、津波到来の時刻が当初不明だったこと、揺れで捜索機の前輪がずれたこと、激しい余震が予期される中での救難ヘリコプターの離陸は回転翼が機体をたたく危険性があること、滑走路や誘導路に亀裂や断裂が生じている懸念の対策等から津波に襲われるまでに航空機を飛ばすことができず、駐機場および格納庫に駐機していた航空機28機（F-2B戦闘機×18機、T-4練習機×4機、U-125A救難捜索機×2機、UH-60J救難ヘリコプター×4機）全てが水没し、冠水のため基地機能も完全に喪失した（その後、水没した18機のF-2のうち修理可能な機体は13機と判明）。当時基地で勤務していた隊員約900名は建物屋上に避難し全員無事だったが、休暇中の隊員1名が死亡した。ブルーインパルスは、震災翌日に予定されていた九州新幹線全線開業の祝賀飛行のため3月10日から福岡県芦屋基地に展開していたため、被害を受けたのは基地に残っていた予備機1機のみであった。