1987年から1996年まで生産されたセダン「コルシカ」がメーカーの予想に反して不人気となっていたため、1997年にブランドを復活させた。5代目は「Nプラットフォーム」を採用したコルシカの流れを受け、FFを採用。エンジンはV型6気筒の3.1Lと直列4気筒の2.2Lを採用し、4代目までと比べると大幅にダウンサイジングされている。
この代より「マリブ」として独立。世界的にダウンサイジングの傾向が強まり、プラットフォーム（Gプラットフォーム）やメカニズムを新設計するなどして4代目もこの流れに沿うこととなった。ボディバリエーションは3代目と同じで3種。
上述の排ガス規制強化に伴い、基本性能を充実させた。 ボディバリエーションはコンバーチブルが落ち、「セダン」「クーペ」「ステーションワゴン」の3種となった。1974年、「シェベルデラックス」を「シェベル」に変更。クーペに設定された「SS」は1976年まで生産された。 NASCARにおいて活躍したモデルでもある。
初のフルモデルチェンジ。ボディバリエーションは初代と同じく4種だが、そのエクステリアは角が取れてややラウンディッシュなスタイルとなっている。SSに採用されるV型8気筒エンジンは4.6 Lから5.0 Lに変更されたが、後に排出ガス規制が強化されたことによって強力なイメージは徐々に消えて行く。
シボレーシェベルとして1964年に登場。セダン、ステーションワゴン、クーペ、コンバーチブルと幅広いバリエーションを展開するとともに、スタイリッシュかつ機能的なコンセプトが受け、爆発的に売れた。「マリブ」の名はクーペの高出力モデルの「マリブSS」として用意されたのが始まりである。以降、「マリブ」は上級グレードの名として3代目まで使用された。
元々は1964年に登場したシェベルの上級グレードの名称であったが、1978年にシェベルの生産を終了後はセダンの名称として独立し、途中の中断はあるが、現在まで引き継がれている。 メカニズムやサイズなどに基づくと、（日本車的に表現すると）5代目からが「シボレー・マリブ」となるのだが、この項ではその前身にあたるシェベルについても簡略的に触れる。
天文11年（1542年）、浜尾儀泰の嫡男として誕生。天正10年（1582年）、居城・新田城を遠藤対馬守に渡し今泉城へ移った。天正17年（1589年）の伊達政宗の須賀川城攻めに際して、嫡男・盛泰、次男・川島宗泰と共に政宗に内応、須賀川城攻めの先陣を務めた。以後、伊達政宗に仕える。慶長5年（1600年）の伊達政宗による白石城（上杉氏の城）攻めにも従軍した。元和8年（1622年）、死去。享年81。
『デビュー最前戦〜あなたを眠らせない!〜』（デビューさいぜんせん あなたをねむらせない）は、2007年10月2日から2010年7月27日まで広島ホームテレビで毎週火曜日 25:51 - 26:21に放送されていたオーディション番組。 2008年10月28日までのタイトルは『デビュー! debut! We Love Singing』で、2008年11月4日から2010年3月30日までのタイトルは『デビュー最前戦』だった。番組は改編期ごとにMC交代とリニューアルを繰り返し、2010年7月27日放送分をもって終了した。
伊勢国は昔から伊勢商人の拠点として知られ、特に伊勢神宮の門前町であった伊勢山田は日本各地に営業網を持つ伊勢御師の拠点でもあった。そのつながりを利用して一種の為替を発行して貨幣の代用として各地に流通させたのが最初の羽書とされる山田羽書の原形とされている。山田羽書は江戸幕府発行の丁銀との引き換えを約束した兌換性を有し、銀1匁・5分・3分・2分の4種類が出されていた。寛文8年（1668年）以後は、小判との兌換を前提とする形式に改められ、丁銀と同様に64匁の羽書と金1両の引き換えが行われた。山田の影響を受けて、宇治・射和・松坂・丹生・中万・白子・一身田など伊勢各地において羽書が発行されるようになり、伊勢の羽書を統括する「羽書株仲間」と呼ばれる株仲間が結成され、最盛期には39組404名で構成された。その他、大坂など上方や周辺部の民間紙幣の発行や藩札の発行にも影響を与えた。羽書の中心であった伊勢山田と伊勢御師は山田奉行の保護下にあり、かつ幕府貨幣との兌換を前提としていたことから、藩札や民間紙幣の発行が幕府によって規制された後も規制の対象からは外されていた。だが、寛政の改革の一環として寛政2年（1790年）に伊勢山田における都市自治の制限と山田奉行による市政支配が徹底され、羽書の発行もその管理下に置かれた。三方会合所・羽書取締役・羽書年行司による監督体制が編成され、かつ幕府貨幣との兌換に必要な手当金は上納が命じられた。このため、山田御師や羽書株仲間は発行の利益を失ったばかりか幕府からの重い賦課の対象とされた。一方、紀州藩の支配下にあった松坂で出された松坂羽書（まつざかはがき）はこうした幕府支配の対象外であり、地元の為替組とともに松坂発祥の豪商三井組も発行に携わっていた。明治維新後は一時度会府に羽書発行権限が移されたが、明治3年（1870年）に発行が停止され、残された流通羽書は翌年から開始された藩札回収に準じて回収が行われ、期限とされた明治6年（1873年）8月末までにほとんどの回収を終えた。