1945年、マッカーサーから日本軍武装解除の命を受けた中国国民党が来て、その後中国内戦に敗れ、逃避して来た中国国民党による統治が始まった。　大日本帝国は第二次世界大戦に敗れて解体され、その後のサンフランシスコ講和条約の調印によって日本は台湾を放棄することとなった。　その当時の台湾は、日本統治時代の教育制度と大陸の教育制度が混在した状態となっていたが、1968年に義務教育9年制が施行され現在の教育体系が完成した。それは国民小学6年、国民中学3年を義務教育としたものであり、その後の高級中学や高級職業学校に進学するというものである。高等教育機関としては大学や科学技術学院が設置され、それ以外に軍警関係の教育機関や五年制専科学校（日本の高等専門学校に相当）も整備されている。
1683年、清朝による台湾統治が開始されると、靖海侯施琅は無償教育を原則とする義学方式の「西定坊書院」を設立し教育の普及を図った。その後も1704年の崇文書院をはじめ、1683年から1895年の間に数十箇所の書院が設立された。これらの書院は官費もしくは官民共同により経営されており、民間により書院が設立されていた大陸地区と異なる性格を有していた。清代の台湾での教育の責任者であった台湾府儒学教授と台湾府儒学訓導は台湾道及び台湾府に直属しており、その地位は官位以上に高かった。当時の台湾では儒学、義学、書院以外に、小規模の民間により運営される書房が存在していた。いずれも八股文を主体とする教育体系であり、現代教育とはその内容を異にしていた。また閩南語を主体に教育を行い、北京官話は補助的に使用されていた。
台湾における一般教育制度を整備したのは鄭氏政権である。1661年、鄭成功がオランダ東インド会社勢力を台湾から駆逐、翌年それを継承した鄭経は陳永華と共に積極的に台湾での教育事業を整備した。1666年、陳永華は当時台湾の中心地であった承天府に台湾最初の孔子廟を建立し、その左廂内に太学を設置した。これが現在の全台首学の前身である。太学は台湾唯一の官費による教育施設であり、当時は官学または孔子廟内に設置されたことから儒学と称されていた。なお、歴史上の鄭成功は、彼自身の目標である「反清復明」を果たす事無く死去し、また台湾と関連していた時期も短かったが、鄭成功は台湾独自の政権を打ち立てて台湾開発を促進する基礎を築いたこともまた事実である為、鄭成功は今日では台湾人の精神的支柱（開発始祖、「ピルグリム・ファーザー」）として社会的に極めて高い地位を占めている。
1625年、台湾を統治下オランダ行政長官マーテン・ソンクは本国に対し2から3名の宣教師の派遣を要請し、原住民への教化と布教活動を計画した。当初は伝道方式の模索を主目的とする宣教師が派遣されたが、1627年6月にジョージアス・カンディディウスが派遣されると、オランダ人により台湾での教区（新港社）が定められ本格的な布教活動に着手した。1636年、オランダ行政長官は新港に最初の学校を設置し、宗教教育以外にローマ字を用いた識字率向上のための教育も行われた。宣教師は現地語での布教活動を主張し、新港語による宗教教育が実施された。具体的な方法としてはローマ字により新港語を記録すると同時に、教義に関する内容や祈祷文の教材が編纂された。宣教師のロバータス・ジュニアスが1643年に行った報告の中で、新港学校の学生は80名であり、その中の24名が文章を学び、8から10人は整った文章を記すことができるとある。宣教師はこれらの布教活動以外に「Favorlang語彙」などの辞典、新港語による『マルタ福音書』など教義書を編纂し、現在当時の言語を研究する上で重要な資料を残している。また原住民と官人の土地契約に関する数多くの新港語文書が残されており、現在新港文書として伝わっている。
三菱九三式陸上攻撃機は、大型航空母艦用の大型双発艦上機を目的とした機だったが、艦載の実用の域に達せずに姿を消した。このような大型艦上機が設計された理由は、このころの連合艦隊が要望していた要求仕様が「艦上攻撃機は数トンの爆弾を搭載して数時間の航続時間をもつべき」とされたからだった。当時、この要求で設計してみると、航空母艦搭載機数が減ってしまう双発機でなければ実現できず、しかも複葉式でなければ実現できなかった。設計は、帰国した英国人技師が三菱に残していった車輪式の双発複葉陸上機設計に従い、全幅22m、全長15mの大型機が試作された。翼は折りたためるが、はたして航空母艦の艦上機として使えるのか疑問がもたれた。大きすぎる、といわれ大きさを切り貼りして改造してみたが飛行特性が不良となり、結局やむを得ず元の設計に戻した。相当の検討をした基礎設計を、引き継いだ若い国内設計者が原設計者に相談もせず、大した深い考えもなく簡単に設計変更し似て非なるものをでっちあげて失敗し、結局元に戻したことになり、海軍では以後、ユーモラスな教訓として話題にされた。この機に装備されたエンジンにも問題があった。搭載されたエンジンは三菱「金星」旧型であり（のちのA-8系列の「金星」とは別のもの）1度飛行すると油の中から引き揚げたように一面に油をかぶる厄介千万なエンジンだった。この機体にこのエンジンでは到底、航空母艦への艦載には実用困難と考えられ、取扱いが「ハンディではない」という理由で20機未満が生産されただけで打ち切られた。