名古屋グランパスエイトユース時代にはトップチームのサテライトリーグに度々出場しており、片桐淳至や深津康太、北村隆二らと共にプレーした。筑波大学では蹴球部に所属して4年次には全日本大学サッカー選手権大会で最優秀ミッドフィールダーに選出された。2009年、FC岐阜に加入。同年、同じく筑波大学から田中秀人、西川優大、野本泰崇が入団した。2011年8月、大分トリニータへ期限付き移籍。翌年大分に完全移籍。2013年11月28日、契約満了による退団が発表された。2014年、栃木SCへ移籍。2015年7月にSC相模原へ期限付き移籍。2016年より栃木に復帰。2017年1月、現役引退が発表された。現役引退後は友人や知り合いが多く在住していた大分県に移住し、接客業を務めていたが、知り合いの縁を通じて家賃債務保証業を営むジェイリースが新たに創設するサッカークラブ・ジェイリースFCの選手兼監督就任を打診され、受諾。2018年4月に就任が発表された。2016年以来の現役復帰となった。また、就任と同時にジェイリースに入社し、CSR推進部に配属された。
オリジナルは、デトロイトの4人組のグループ、チェアマン・オブ・ザ・ボードが1970年に発表したデビュー・アルバムに収録されたバージョンである。作詞・作曲はグループのリード・シンガーのジェネラル・ジョンソンと、音楽プロデューサーのロン・ダンバー。カバーすることを決めたのはクラレンス・カーター自身であるが、彼は当初、隷属的な描写が目立つこの歌を歌うことは却って黒人の品位をおとしめることになるのではないかと考えた。プロデューサーのリック・ホールはこの歌はカーターの生い立ちと成長に関連した歌だと彼を励まし、制作が始まった。カーターはアラバマ州マッスル・ショールズのフェイム・スタジオで録音を行った。参加ミュージシャンはジュニア・ロウ（ギター）、ジェシー・ボイス（ベース）、フリーマン・ブラウン（ドラムズ）。ストリングスの編曲はジミー・ハスケルが行った。1970年7月、シングルA面曲として発表。同年、アルバム『Patches』に収録。1970年9月19日から9月26日にかけてビルボード・Hot 100で2週連続4位を記録した。また、ビルボードのHot R&B Singlesチャートで2位、全英シングルチャートで2位を記録するなど大ヒットとなり、1971年のグラミー賞最優秀R&B楽曲賞を受賞した。
小型ゲーム機の中に擬似生命を飼うという発想はたまごっち以来の流行の延長上にあるが、その擬似生命とのコミュニケーションの成否を歩数のカウントと結びつけて、歩く運動のモチベーションとした点は、ハドソンが開発した『てくてくエンジェル』と同系列のものである。てくてくエンジェルおよびポケットピカチュウの成功を契機に、多くの歩数計ゲームが市場に登場した。他に有名なものとして『ドラゴンクエスト あるくんです』が挙げられる。後の『ポケウォーカー』の機能とこのゲームの機能を合わせたゲームが『ポケモンGO』であるとする説もある。
獲得したワットを利用し、スロットゲームが行える。揃った結果に応じて最大500ワットが獲得できる。余談ではあるが、1万歩(500W)分のカウントを上げた後にスロットを行うと、1度だけ高確率で777が揃う状態となっている。5Wで1プレイを行い、500Wを稼げる。これを利用することにより1万歩で稼げるワットは500+500-5の995Wとなる。
ドロースト （ロシア語: Дрозд、ロシア語でツグミの意）とは、対戦車ミサイルやRPGに対する戦車の防御能力を高めるために設計されたソビエト連邦のアクティブ防護システム (active protection system, APS) である。このシステムは世界最初の実用的なアクティブ防護システムであると考えられており、製造は1977年から1978年にかけてA. Shipunovの率いるKBP設計局、「Kompleks 1030M-01」により行われた。ドローストは、24.5GHzのドップラー・レーダーを使用して70-700メートル毎秒の速度で飛来する弾頭を探知する。対象となる脅威（対戦車ミサイルなど）よりも高速な小口径火器などの飛翔体に対しては作動しないようになっている。コンピュータが、107mmの投射体を撃ち出すタイミングを決定する。弾頭が7mの距離まで接近したとき、ドローストの破片型弾頭が起爆し、飛来する弾頭を破壊するために重量3gのスラッグを散乱させる。ドローストのシステムは比較的複雑なもので、レーダー装置と砲塔の両側面に2基の発射管を必要とし、また大型の電装品パッケージを砲塔後方に装備した。ドローストの一つの欠点は、砲塔の前面方向60度の角度のみを防御することだった。装備価格はおよそ3万USドルであり、アフガニスタンでは飛来するRPGの80%を迎撃することに成功したが、装甲車両から下車戦闘を行うために散開した歩兵に対し、大きすぎる副次的な損害を負わせることが判明した。ソ連地上軍では計画が放棄されたものの、1981年から1982年にかけ、ソ連海軍歩兵部隊は旧式化したT-55戦車250両の防護能力増強のために開発計画を続行した。より新型のT-72は揚陸用として寸法と重量上問題があり、ドローストの開発費用1億7千万ドルは新型戦車の開発よりも安価についた。これらの戦車はウクライナのリヴィウにある戦車改修工場でT-55Mへとアップグレードされ、ドローストを標準装備し、機密保持のために軍事倉庫に保管された。改修を受けた戦車はT-55AD、もしくは新型のV-46エンジンを搭載した場合T-55AD1と呼称された。ドローストAPSは後により単純なコンタークト5爆発反応装甲へと代替された。ドローストは、中国と中東のどこかの国（明らかにされていない）に少数が輸出された。その後、製造は終了した。ドロースト-2システムはより多数の投射体発射管を装備し、120度の防御範囲を持つよう開発が進められた。この装置はT-80U主力戦車への搭載が企図されていた。より洗練されたオールラウンドなアクティブ防護システムはアレーナ・アクティブ防護システムである。