変光星雲（へんこうせいうん、英: variable nebula）は、星雲を照らしている恒星の明るさが変化することによって、星雲自身の明るさが変化する反射星雲である。
古代は黄河文明が栄えた。1930年に同市の龍山鎮から黒陶が発掘され、これが青銅器文化の直前、新石器文化末期の遺跡であることがわかり、遺跡名にちなみ龍山文化と名づけられた。556年、高唐県が女郎山（章丘山）に移され、596年（開皇16年）に章丘県と改称された。1945年章暦県となる。1992年3月1日、章丘市が成立され、2016年9月26日に市轄区に改編され現在に至る。
ヘゴ科の茎は樹木の幹と異なり肥大成長をしないが、茎から出る無数の不定根に厚く覆われ、基部が太くなる。この不定根の層は湿度と空気とを適度に保持するため、着生のランやシダ類の栽培に適し、ヘゴ板として市販される。東南アジアや中南米では、茎や根塊を彫刻して土産品とする。ゼンマイ状に伸びた新芽は山菜として利用されることもある。また、茎はデンプンを多量に含むため、かつてはニュージーランドをはじめ多くの地域で、原住民がこれを食用としていた。なお、ヘゴ科全般は、ワシントン条約付属書IIに掲載されており、土産物も含めてその輸出入には注意が必要である。
日本には本種のほかに6種の近縁種がある。沖縄諸島のヒカゲヘゴは大形で高さ7メートルに達し、ヘゴと異なり包膜がなく、鱗片に刺がない。小笠原諸島に産するマルハチはこの近縁種で、いずれも亜熱帯の指標植物であることから、大型温室には好んで栽植される。紀伊半島が北限のクサマルハチは、ヘゴ科のなかでもっとも北に分布する小形種で、根茎は直立せず斜上する。
紀伊半島南部や八丈島を北限とし、四国、九州南部、屋久島より南でよくみかけられる。また、小笠原諸島にも分布する。ただし紀伊半島や四国ではせいぜいがベニシダ程度の大きさで、木生になるまで成長した個体は見られていない。ヘゴ自生北限地帯として、東京都八丈島八丈町が国の天然記念物に指定されている（八丈島のヘゴ自生北限地帯参照）。
湿度の高い林中を好む。茎は高さ4メートル、基部の径は50センチに達し、まれに枝分れする。茎の上部には、長さ2メートルを超す葉が開出する。葉柄は葉身より短く、紫褐色で刺が密生し、暗褐色の辺縁に刺のある鱗片をつける。葉身は2回羽状に分裂、小羽片は羽状に深裂し、裏面に薄い包膜で覆われた胞子嚢群を多数つける。
東京都江戸川区出身。1989年、日本舞踊『羽の禿』に出演する。10歳の頃、ミュージカル『アニー』の主役に抜擢される。その後は、映画やテレビドラマ、CMに出演しており、『家なき子』への出演で注目を集めた。15歳の頃には、歌手デビューを果たしている。明海大学外国語学部日本語学科に入学したのち、学業に専念するため、芸能活動を休止する。在学中は軽音楽部に所属しており、学園祭では、自身で作詞を手がけたオリジナル楽曲を披露したこともある。4年生の頃、芸能活動を再開する。以後、舞台への出演を中心に活動している。2005年、同大学を卒業した。
“ハイパーローカル”番組として、県内のさまざまな情報を取り上げ、毎回ゲストを招いた。『ゆうどきネットワーク』開始に伴い『たっぷり静岡』17時台と『しずおか2006』を統合する形で開始した。2007年度までは隔週の放送となっていたが、2008年度より第1金曜日の放送に縮小した。そして2011年2月25日の放送をもって5年間の歴史に幕を下ろした。
元は、北海道炭礦鉄道が1898年（明治31年）にアメリカ合衆国のボールドウィン・ロコモティブ・ワークスから3両（製造番号15654 - 15656）を輸入したタンク機関車で、当初はJ形（47 - 49）と称し、後にチ形に改められた。1906年（明治39年）に北海道炭礦鉄道が国有化されたのにともない、官設鉄道籍を得たものである。国有化を受けて1909年（明治42年）に実施された鉄道院の車両称号規程では、3060形（3060 - 3062）に改番された。ボールドウィン社内における種別呼称は、10-26 1/4D、車軸配置は2-6-2(1C1)で2気筒単式の飽和式で、同じくボールドウィン製で同一規格の旧参宮鉄道の3050形とは、水タンクの容量が異なり、サイドタンクがやや小型であった程度で酷似した外観となっている。北海道炭礦鉄道では手宮付近で、国有化後は旭川、岩見沢、滝川で使用された。1926年（大正15年）には東部鉄道管理局へ転属し、足尾線で使用され、1933年（昭和8年）には、休車ながら桐生と大宮に所属していたことが確認されている。3両とも1934年（昭和9年）8月に廃車され、そのうちの3061は片上鉄道に譲渡されて、同社の7となり、太平洋戦争後まで使用された。同機は1951年（昭和26年）7月に岡山臨港鉄道の開業用として譲渡され、同番号のまま唯一の蒸気機関車として使用されたが、1953年（昭和28年）に廃車解体された。