東経141度線とフライ川を境に、西部をインドネシア、東部をパプアニューギニアが領有する。インドネシア領は、西端の半島を西パプア州、残りの大部分をパプア州が占める。パプアニューギニア領は、北部のモマセ地方、南部のパプア地方、その間の山岳部の山岳地方に大別される。
『ユーズ・ユア・イリュージョンI』と同時発売され、実質的には2枚組とも言える。発売直後はIよりも本作の方が多くの枚数を売り上げ、全米・全英ともに1位を記録。「シヴィル・ウォー」は1990年のチャリティー・アルバム『ノーバディーズ・チャイルド - ルーマニアン・エンジェル・アピール』で、ボブ・ディランのカヴァー「ノッキン・オン・ヘヴンズ・ドア」は映画『デイズ・オブ・サンダー』で、「ユー・クッド・ビー・マイン」は映画『ターミネーター2』で使用され、アルバムに先行してお披露目された。「ゲット・イン・ザ・リング」では、複数のジャーナリストを実名で揶揄した。当時のバンド（特にアクセル・ローズ）とメディアの軋轢を反映した曲である。ダフ・マッケイガンが作詞・作曲・ヴォーカルを務めた「ソー・ファイン」は、1991年に急逝したジョニー・サンダースに捧げられた曲。シングルカットは、1990年に「Knockin' on Heaven's Door」(ラジオチャート18位)、「Civil War」(ラジオチャート4位)。1991年に「You Could Be Mine」(全米29位)。1992年に「Yesterdays」(全米72位)、「Pretty Tied Up」(ラジオチャート35位)。1994年に「Estranged」(ラジオチャート16位)。
三雲（滋賀県湖南市三雲） → 三本柳（滋賀県甲賀市水口町） → 深川市場（甲賀市甲南町深川市場） → 寺庄（甲賀市甲南町寺庄） → 大原市場（甲賀市甲賀町大原市場） → 上野（甲賀市甲賀町上野） → 柘植（三重県伊賀市柘植町）＜大和街道に合流＞ → 加太市場（亀山市） → 関（亀山市関地区）
杣川沿いのこのルートは近江朝時代の東海道で「倉歴（くらぶ・くらふ）道」ともいう。壬申の乱後に一旦廃れたが、平安時代にも886年（仁和2年）に鈴鹿峠経由で関に至る「阿須波（あすは）越」に変更されるまで東海道として利用された。その後も、湖南から伊賀に抜ける「伊賀道」として、伊勢参宮の間道として、山伏の道として、杣谷の人々にとっての主要道として重要な道であった。江戸時代に入って17世紀には三雲から東海道と分れて伊賀へ至る現在のルートの大要が確認でき、1742年（寛保2年）の資料には「杣海道」の名称が確認できる。現在のルートが整えられたのは明治20年代のことで、当時これを「新海道」と称した。1889年、沿線に関西鉄道が開通。1907年に国有化され、現在のJR草津線となっている。
2003年（平成15年）、武豊町にてコミュニティバスの試験運行を3か月間行ったが、利用者が少なく本運行には至らなかった。2010年（平成22年）7月27日から2013年（平成25年）7月までの3年間、フジキュー整備に運行を委託し、試験運行を開始した。試験運行終了後はプロポーザルの結果、知多乗合に委託先が変更され、正式運行となった。使用車両は武豊町が用意した日野・ポンチョで、年末年始を除き、毎日運行される。運行開始当初は赤ルート・青ルート・緑ルート（左回り）・緑ルート（右回り）の4系統となっていた。2011年（平成23年）9月1日からは、各ルートを補完する目的で、ゆめころんに接続する事前予約制の乗合タクシーも運行されており、乗継券を発行してもらうことで乗り継ぎが可能である。なお、事前予約は乗合タクシーの乗車30分前までに行う必要がある。2015年（平成27年）10月1日に、乗合タクシーとともにルートを刷新。ピンク色のバスを使用する北部の赤ルートと、水色のバスを使用する南部の青ルートに統合された。赤ルートは利用者からの要望によりイオン半田店を経由するようになり、武豊町に隣接する半田市へ乗り入れるようになった。2016年（平成28年）2月14日に、知多半島のご当地萌えキャラユニット「知多娘。」の武豊町PRキャラクター「武豊乙姫」をデザインしたラッピングを車体の外部に施し、これを記念して出発式などが行われた。車内の自動放送も、武豊乙姫役の牛田有香の音声が使用されている。また、同年10月1日に運行委託先が知多乗合からレスクルに変更された。各ルート専用となっているバスが点検などで使用できない場合は、レスクルが所有している三菱ふそう製の中型ワンステップバスで運行される。2018年（平成30年）10月1日からは名鉄河和線の青山駅まで乗り入れ、半田市内の走行区間が長くなった。なお、同日から、知多乗合の半田・常滑線（知多半田駅〜常滑駅〜中部国際空港）も青山駅への乗り入れを開始し、半田市もコミュニティバス「ごんくる」の運行を開始した。これにより、青山駅でバスを乗り継ぐことで、中部国際空港や半田市内の各方面へのアクセスが容易になった。2019年（令和元年）6月1日より、赤ルートの最終便の時刻が10分繰り下げられた。また、利用客の増加によってバスに遅れが目立つようになったため、同年10月1日には1周回あたりの時間を伸ばし、1日の周回数を11本から9本に減らすダイヤ改正が予定されている。