日本においては、NTTドコモが、他社に先駆け「Xi（クロッシィ）」として2010年12月24日より、イー・アクセス(イー・モバイル)は「EMOBILE LTE」として2012年3月15日より、KDDI（au）は「au 4G LTE」として、ソフトバンクモバイル（現・ソフトバンク）は「SoftBank 4G LTE」として、それぞれ2012年9月21日より開始した。周波数帯は、第3世代移動通信システムへ割り当てられた帯域を転用ないしはデュアル利用するケースと、2010年4月1日以降、順次3.9G世代参入希望事業者向けに新たに割り当てられる周波数帯（ただし、従前の3G方式への新規周波数帯利用の追加も可能）を利用する形となる。予定される周波数帯については、第3世代移動通信システム#日本の周波数割り当てを参照。なお、BWA向け周波数として、UQコミュニケーションズの「UQ WiMAX」と、ウィルコムのWILLCOM CORE XGP（その後、Wireless City Planningが継承し、現在はTD-LTE互換のAXGPサービスへ置き換えられ、ソフトバンクがMVNOとして「SoftBank 4G」サービスを展開中）にそれぞれ2.5GHz帯が割り当てられている。
『嫌われる勇気』（きらわれるゆうき）のタイトルで、2015年9月から10月に赤坂RED/THEATERで上演された。演出・脚本は和田憲明。書籍に登場する青年は女性に書き換えられている。
アルフレッド・アドラーの「アドラー心理学」を哲学者（哲人）と若者の会話を通して、分かりやすく解説をしている。2014年にビジネス書ランキングの年間2位、2015年には1位を獲得した。また、2015年には韓国でも年間ベストセラー1位となった。
入植地（にゅうしょくち）とは、開拓の為に移住した地・植民が移住した地の事を指す。その移り住んだ地は「移住地」・「開拓地」とも言う。（詳細は後述）
1992年（平成4年）開場。県内では早くにナイター設備を導入し、設備の充実した球場である。そのため秋田県立野球場（こまちスタジアム）建設中の2002年（平成14年）と秋田市営八橋球場改修工事中の2005年（平成17年）には全国高等学校野球選手権秋田大会の会場として使用された。また2013年（平成25年）にはこまちスタジアムで7月16日に行う予定だった同大会の3回戦2試合が雨天順延となり、加えて7月18日に日本野球機構主催の「フレッシュオールスターゲーム」をこまちスタジアムで行う事による準備で使用が困難になった事で7月17日に当該試合の代替開催を当球場で行った。
2005年に期間限定で再集結した聖飢魔IIは聖飢魔II 地球デビュー20周年記念 THE LIMITED BLACK MASS TOUR D.C.7 恐怖の復活祭と聖飢魔II 地球デビュー20周年記念 THE SPECIAL BLACK MASS オールスタンディング処刑（一部を除く）の2種類のミサツアーを行ったが前者の模様を収録したのが今作である（後者を収録したのは『オールスタンディング処刑 THE LIVE BLACK MASS D.C.7』）。3枚組のうち、DISC 01と02は主に最終日の東京国際フォーラム公演の模様を、DISC 03は2005年にインターネット経由で配信された新曲5曲と未発表曲1曲（「MOTHER EARTH」）を収録している。配信時には各曲の作者は伏せられていた。帯地球デビュー20周年記念 期間限定再集結 恐怖の復活祭+α20周年記念小教典集、遂にCD化！聖飢魔IIを勘違いしているアナタ！聖飢魔IIが今なお、ナゼこれ程支持されているかが分かるだろう！
試製チト2号車の鋳造砲塔は、砲塔左面・砲塔右面・砲塔後面と3分割された鋳造部品と、砲塔上面及び砲塔前面の平板（通常の圧延防弾鋼板であり鋳造ではない）部品を、溶接によって接合し組み上げるものであった。ただし後面鋳造部品のみはボルト締めが用いられた。こうした構造に必要な鋳造の鋼板を製造するということ自体、日本の製鋼企業には不慣れな製法であった。また、砲塔部品の試作時にも、溶けた鋳鋼が冷えて固まるときに縮むため、鋳造部品の歪みが発生し、組み立てが困難であった。技術の蓄積の不足により、成型後に歪んでいる鋳造部品をわざわざ切削加工しなければならない事態が生じた。仮想敵とされたソ連軍のT-34や、アメリカ軍のM4中戦車の砲塔がほぼ一体成型の鋳造成型であるのと比較すれば、生産性という面でも日本の鋳造技術力は劣っていた。大型で避弾経始に優れた複雑な形状の部品を一体成型で作ることにより、生産性が高いのが鋳造成型のメリットだが、試製チト2号車の鋳造砲塔には、その複雑な製造工程により、そのメリットが全く無かった。また、同じ厚さと形状であれば、鋳造鋼板の耐弾性能は圧延鋼板よりも劣り、同程度の耐弾性能を発揮するには、鋳造鋼板は圧延鋼板よりも厚みを要求された。また、材質的にも額面どおりの防御力を発揮し得たかは疑問が残る（最も被弾しやすく強度が必要な砲塔前面は、前述のとおり通常の圧延防弾鋼板を溶接で接合したものであり鋳造鋼板ではない）。本車の各部装甲厚は、車体前面75mm、側面25〜35mm。砲塔前面75mm、側面・後面50mmとなっている。最大装甲厚75㎜の由来は独ソ戦の情報から得たKV-1重戦車の前面装甲（75mm）を参考にしたとされ、75㎜野砲に耐えるものであるとも、当時（1942〜43年）ソ連が主要していた76mm級対戦車砲を500ｍで耐えるものだったともされる。本車の数値上の防御力は列強の中戦車の水準に追いついたが、当初の計画時の予定重量25 t（長砲身57mm戦車砲搭載の試製1号車）を大きく上回り、試製2号車では全備重量29.5〜30 t（資料により32t） となった。