『ドラえもん のび太と鉄人兵団』の劇中ではクライマックスなどで使用されたほか、アレンジBGMが随所に使用された。大杉久美子はテレビアニメの『ドラえもん』で主題歌や多数の挿入歌を歌っているが、本作では映画用の楽曲を初めて担当した。作曲の菊池俊輔にとっては、映画シリーズでの主題歌の作曲は本作が最後である。
市街地や山岳などでの使用が想定されている多脚戦車。　主砲のほかにアクティブ防御システムなどが搭載されている。コクピット周辺には空間装甲が存在するためタンデム弾頭でなければ貫通は不可。海兵隊の市街戦用正式装備。バルカ現地軍仕様のカラーはイエロー。
軌道上の艦隊から質量弾による観測射撃を行う。艦隊の切り札だが地形を変えるほどの甚大な被害をもたらすため、倫理規定により全面戦争時を除き厳しく使用が制限されている。
軌道降下の際に使用される卵型の一人用突入支援装備。内部に保護ジェルが充填されており、衝撃から搭乗者の身を守る。TUF‐32型突入ランチャーによって打ち出される。
商連軍において例外的に地上戦を行う部隊。スローガンは「海兵隊！もっとも、非商連的！海兵隊！もっとも、誠実！」リメル武官曰く「血と鉄によって証明された有機統合体だ」作中に登場したのはα中隊
基本は宇宙艦隊によって構成されている。海兵隊の例外を除き惑星地表に降りることはほとんどない。パプキン曰く「商連はあくまで宇宙の住人」。後述のヤキトリ及びインスタントは商連軍の備品として配備される。ユニットK321が最初に配属されたのは本国艦隊‐第142バルカ方面特設派遣艦隊。
体型はアキラ曰く「犬のような宇宙人」と評されており、ほかにも猫顔の人種が登場する。商連人は最大で二つの家の氏族に属する。一つは生まれの種族であり、ヴァジマル氏族、カサワカエ氏族、ユリマポ氏族等。もう一つは職能であり、これも氏族と呼ばれる。典礼氏族、司法氏族、財務氏族、軍事氏族等。理論上はだれでも職能の氏族に入れるが、商連人以外には端から期待されておらず、パプキンの怒りの矛先となっている。
正式名称は汎星系通商連合。地球を間接統治している巨大な星間国家。銀河の列強の一つとして数えられており、「ユニオン」「ユニティ」などと覇を競っている。極端な官僚国家であり、典礼氏族、司法氏族、外務氏族、財務氏族、軍事氏族等で構成されている。標準語はスペース・リンガ・フランカ（スリランカ語）が一般的に用いられている。発見した惑星は属州や自治州として扱い、パテント料金を設定した商連由来の技術を与え間接統治している。属州が独立を試みた場合は、莫大なパテントの料金請求及び後述の商連式民主投票を義務付けている。通貨は「クレジット」。合理性を追求し、不要な支出の削減に躍起になっており、商連軍のレーション「大満足」の味は「ゴムを流し込まれたかのよう」と形容されるほど不味い。
中国人女性。「ヤキトリ」K321ユニットの一人。中国の党官僚の娘。極端な性格ではないが、自己のペースをつらぬき、他人に合わせようとしない。二巻の表紙。
日本人男性。「ヤキトリ」K321ユニットの一人。歪んだ日本社会に反発し、収容所送りになったところをパプキンにリクルートされた。独立心が強く、協調性に欠ける。以前はスラムで暮らしていたこともある様子。一巻の表紙。
「商連」と呼ばれる巨大な星間国家の襲来を受けた「被発見日」以来、異星文明に支配され自治下にある地球。日本に住む、伊保津明は収容所から逃れるため、商連の”調理師”であるパプキンのリクルートによって商連軍の軌道歩兵「ヤキトリ」に志願する。米国人のタイロン、北欧人のエルランド、英国人のアマリヤ、中国人のズーハン等の反りの合わない同僚たちとともにK321ユニットとして編成され火星の”キッチン”において訓練を受けるのだが・・・
『幼女戦記』などの著作で知られるカルロ・ゼンによる小説作品。イラストは『オーバーロード』などを担当したso-bin。異星文明による植民惑星となった地球で生まれ育ったアキラ。彼は自らの決められた運命を変えるため、惑星軌道歩兵部隊に志願する。
1974年9月19日に野上電気鉄道株式会社（以下野上電鉄と略記）の全額出資子会社として野鉄観光株式会社が設立され、1975年1月1日より営業を開始した（会社設立日より創業日の方が早い理由は、野上電鉄直営での事業開始日を創業日としているため）。当初は本社が日方駅前の野上電鉄本社内に設置され、バス車庫も登山口駅構内で野上電鉄直営の路線バスと共用するなど社内分社化の意味合いが強かったが、その後業務拡大に伴う増資を何度か行った際、親会社である野上電鉄は経営上の問題から増資分を引き受けることができず、第三者がこれを引き受けたことから結果的に独立経営へと移行する形になった。なお、野上電鉄の会社清算時には、その出資比率はわずか数パーセント程度となっていた。2016年10月に大十株式会社からオレンジタクシー株式会社を取得しタクシー事業部として野鉄タクシーの名称でタクシー事業及び自動車運転代行事業を開始する。同社はもともと野上電鉄の関連会社だった野鉄タクシー株式会社を1993年8月に大十が買収したもので、出自を同一とする企業が経営を引き受けてかつての名称が復活する形となった。本社は国道370号線阪井バイパス建設に伴う土地収用により2017年1月に和歌山市吐前992番地に移転した。同地には一足早く関連会社のクリスタル観光バス本社・和歌山営業所が移転しており、同社と本社を共用する。