寺村 道成（てらむら みちなり、天保5年6月24日（1834年7月30日） - 明治29年（1896年）7月27日）は、江戸時代末期（幕末）から明治時代にかけての政治家、土佐藩士。寺村氏の一族。通称ははじめ麟三郎、のち左膳。明治維新後は日野春草（春章）と改名した。
1959年（昭和34年）6月、日本車輌製造東京支店で30両（テキ101 - テキ130）が製造された、30t積（1973年（昭和48年）に荷重が1t増加され、31t積みとなった）ボギー有蓋貨車である。社内では、従来の木造貨車と区別するため「二軸ボギー鉄製有蓋車」と呼ばれ、セメント会社所有の私有貨車であった。1958年（昭和33年）に試作されたテキ50形（テキ51）を量産化したもので、同形式の試用結果に基づき、車体高さは150mm上げられている。日本国有鉄道（国鉄）ワム80000形の量産化は1960年（昭和35年）のことであるので、本形式は日本における側面総開き式貨車の実用化第1号として特筆される。本形式は秩父鉄道の車籍であったが、後継形式となるテキ200形は国鉄車籍となった。袋詰めセメント輸送用で、フォークリフトによるパレット単位の荷役作業に対応できるよう側面の扉がすべて開いた。扉はプレス鋼板製で、片側6枚である。車体は角張っており、袋詰めセメント専用として容積を抑制したため全高が低い独特のスタイルで、屋根はビード付き平鋼板製の山形、妻面上部には通風口が取り付けられている。全長は13,150mm、全幅は2,732mm、全高は3,250mm、自重は18.0tである。台車は、スリーピース式の一体鋳鋼台車TR41を装備する。国鉄直通車で、識別のため番号に二重下線が付されている。セメント会社のストックヤードのあった王子駅のほか、上信電鉄の南高崎駅などにも乗り入れた。袋詰めセメントはタンク車・ホッパ車によるバラ積み方式に移行すると必要がなくなり、1984年（昭和59年）11月30日付けですべての車両が廃車になった。現在、テキ117が三峰口駅構内の秩父鉄道車両公園に保存されている。また、広瀬川原駅・武州原谷駅構内には本形式が多数留置されている他、秩父鉄道沿線には本形式が倉庫などとして活用されているケースが多数存在する。
2005年杏さゆり、2006年石坂ちなみとプロのタレントをイメージガールに起用していたが2007年7月にイメージガールを一般公募、上矢りせがイメージガールに選ばれ、同年10月からテレビCMなどに出演していた。2008年10月より放送されているCMには、2代目ミスマリンちゃんを務めた小倉遥が抜擢された。中部地区限定のCMではあるが彼女はバックで流れる歌も歌っている。
安森坪にある安森遺跡からは、弥生時代の土器や須恵器、土師器が見つかっている。室町時代の文安元年（1444年）には、光栄という人物が書写した『法華玄義口伝抄』に「磯部」、翌・文安2年（1445年）の『法華文句口伝抄』に「磯部郷」の文字が見られる。また、文禄4年7月16日（グレゴリオ暦：1595年8月31日）の『中務大輔当知行目録』に「百九拾四石七斗三升六合 いそへ」とあり、佐竹義久の領地であったことが分かる。江戸時代には常陸国筑波郡に属し、磯部村（磯辺村とも表記）と称した。初めは佐竹氏領であったが、慶長8年（1603年）から小張藩領　、元和2年（1616年）から天領、寛永2年（1625年）からは旗本・本多氏領と変遷した。村高は寛永2年（1625年）時点で294石余で、年貢米は宗道河岸（現在の下妻市宗道）まで駄送りした。明治時代の大区小区制下の磯部村は、新治県治下の1872年（明治5年）に第二大区第三小区に、茨城県治下の1875年（明治8年）5月には第十一大区第六小区に組み込まれた。1878年（明治11年）7月に郡区町村編制法が公布されると、磯部村は上菅間村連合村に、1884年（明治17年）には中菅間村連合村に加わった。町村制の施行以降は、所属市町村名を変えながら大字として現在も存続している。1906年（明治39年）には耕地整理事業認可の申請が茨城県に出され、1907年（明治40年）2月から着工した。これは磯部だけでなく、池田・中菅間・田中まで及び、面積158町、総工費36,125円という菅間村を挙げての大事業で、1912年（明治45年）5月までかかった。これにより、生産力が向上した一方、小作料の増大や村政の運営が不安定になるなどの課題を生んだ。磯部は田んぼでメダカの生息する、つくば市では数少ない地域であった。しかし、2002年（平成14年）中に水路がコンクリートで固められることになったため、地元の特定非営利活動法人つくば環境フォーラムを中心に、磯部地区の溜め池やつくば市立筑波西中学校に設置されたビオトープでメダカの保護飼育が始まった。