目蒲線投入後、2000年の路線分断まで同線で4両編成を組んでいたグループで、先頭車の前面に細い赤帯が入っている。7904F・7909F・7911Fは路線分断時に運用離脱し、残る8本がサハ7950形の抜き取りと7912F - 7915Fと同等のワンマン運転対応改造が行われて現存している。前面の行先表示器は7912F以降に合わせてLED式に変更されたが、その後も車体装飾の変更や側面行先表示器の追加などは行われていない。7910Fの種車は7000系で最初に落成（製造は1961年12月、入籍は1962年1月）した第1編成であり、構体は2012年当時の東急の鉄道車両の中では最も経年が古かった。なお、同編成は2012年4月16日より、池上線開業90周年を記念して前面の赤帯を撤去して「クラシックスタイル」として運用されていたが、同編成は2014年5月に運用を離脱し、このうちデハ7810とクハ7910は先に搬出されたが、デハ7710は同年9月に長津田車両工場で開催された「東急電車まつり2014in長津田」で7600系デハ7662やデヤ7290とともに展示された後に搬出されている。7910Fの廃車により、東急の鉄道車両の中での最古参は7903Fとなった。同編成の種車は1963年10月に落成・入籍した7023Fで、2016年時点で車齢は53年に達する。7903Fは「多摩川アートラインプロジェクト アートウィーク2007」の一環として2007年（平成19年）11月3日から同年11月30日まで前面貫通扉にシンボルマークが、それ以外に虹の7色の縦1本の線がラッピングされた「レインボートレーン」としてラッシュ時以外は基本的に東急多摩川線内で限定運用されていた。
上記の経緯により、東急では同一形式内で大きく分けて3形態が存在する。前記したが、2000年以降全編成がワンマン運転に対応しており、運転台にワンマン機器、車上ITV（ホーム監視モニター）、自動放送装置が設置されている。また、車掌スイッチは電気接点式の押しボタン式化や車外スピーカーの設置、TASC, 情報伝送装置を設置した。また、前面貫通扉と運転室と客室の仕切りが交換され、搭載機器の増加もあって以前より運転室面積を拡大されている。また、車内非常通報装置を対話式に変更して3台に増設、同年から2002年に交通バリアフリー法に対応するために全編成のデハ7800形の座席が一部撤去され、その部分に車椅子スペースが設置された。
地元の名古屋でスカウトされ、芸能界入り。自身はプロの新体操選手になるのが夢だった。幼少時代からトレーニングを重ね、中学も新体操の強豪校へと進学するが、体を壊して夢を諦めていた時にスカウトされた。スカウト当初は芸能界は別次元の世界だと思っていたが、演技レッスンを受けていく中で女優の道で生きていくことを決心する。2012年、ベネッセコーポレーション「進研ゼミ・歌う新高1生」篇でCMデビュー。2013年、テレビドラマ『放課後グルーヴ』のオーディションに合格したことにより女優デビュー。同年、映画『ルームメイト』で映画初出演を果たした。2018年3月31日をもってソニーミュージックアーティスツとの契約を満了し、2018年5月1日からスターダストプロモーションに所属している。
1914年7月30日に4％だった金利を翌日に8％へ、8月1日には10％まで一気に引き上げ。特許状は停止せず。第一次世界大戦中はJPモルガンがイングランド銀行で発行する戦時債券の独占代理人であった。1919年4月、金本位制離脱。1925年9月に復帰する。この離脱期間に世界恐慌の第一波が起こる。国際カルテルが流行。1924年10月、JPモルガンと引受地域を分担しドーズ公債を起債。翌年5月、政府が借款を受ける。1928年、ヴィッカース・アームストロングの合併を援助していたのが実現。大蔵省紙幣とイングランド銀行券の発行が統合される。1929年9月26日、世界恐慌の直前に金利引き上げ。FRB が6.0％であったが、イングランド銀行は5.5％から6.5％に。1931年8月1日、フランス銀行とニューヨーク連邦準備銀行から5千万ポンド借り入れ。9月21日に金本位制離脱。金解禁していた日本からは10-11月に各月とも1.3億円超の正貨が流出した。1934年、ニュージーランド準備銀行ができる。翌年、カナダ銀行とインド準備銀行が開設される。1939年3月、ナチス・ドイツに全土を占領されたチェコスロバキア中央銀行が、国際決済銀行名義でイングランド銀行に預託している23.1トンの金準備をライヒスバンクに移すよう不本意な指図をさせられ、24日に国際決済銀行の担当部局が指図のままに口座を振り替えた。5月に財務大臣のジョン・サイモンが総裁のモンタギュー・ノーマンへチェコの金準備ではないかと確認を要請したが総裁は知らないと応えて、6月に44万ポンドの準備金が売却され内42万ポンドがニューヨークへ船積みされた。1946年、国有化されるが運営目的は何も制限されず、金融監督権限を得る。1947年7月、国際通貨基金に登録されたポンド平価での交換性を一時的に回復するも、交換要求が殺到して6週間後に制限。1949年、ポンド切り下げにより輸出が増加。準備総額は1950年代半ばごろ20億ドル以上に達した。