融雪による土石流と区別の付かない、ごく小規模の雪泥流は日本各地で発生しているものと考えられているが、大型のものは富士山で特異的に発生する。この大規模な雪泥流は「雪代」（ゆきしろ）と呼ばれる。富士山の雪泥流は、時には標高3000m以上の斜面から流下するため非常に規模の大きいものとなる。富士山南西斜面では、砂防事業による対策が講じられている。
湿った雪が多く降る山間部、万年雪が残る山頂部などが集中豪雨などに曝される際に発生する。普段、水が流れていない涸沢の上流部で発生すると、土砂災害への備えが不十分なため規模が拡大しやすい。逆に、冬場でも水量がある川の水面や岸を覆っていた雪氷が気温上昇などで流れ出し、川の狭隘部に詰まって天然ダム（アイスジャム）を形成。それが決壊して発生する場合もある。
雪泥流（せつでいりゅう）とは、大量の水を含んだ雪崩（スラッシュ雪崩）が、斜面から渓流へと流下する際に、渓岸や河床の堆積物を浸食し土石流化するもの。
神戸生まれで生粋の阪神ファンとして有名。『いわて特盛!5きげんテレビ』（現・5きげんテレビ）内で平井雅幸いわく、オレンジレンジに関して詳しい。またサッカー選手の小笠原満男（大船渡高卒）と懇意のようで、とあるテレビのスポーツ番組で小笠原をよく知る人物としてインタビューを受けたことがあり、インタビュー内で小笠原のことを「満男」と呼んでいた。元フジテレビアナで現在フリーアナウンサーの松田朋恵は大学時代のサークルの後輩である。報道制作局次長に異動になり、アナウンス職から離れた後も出演を継続している。そのため、テレビ岩手の公式ホームページのアナウンサープロフィールに掲載されたままとなっている。
当初、発売日には『GATE//white』をリリースする予定だったが、「世紀末最後の日に発売したい」というメンバーの意向により、代わりにリミックスアルバムが発売された。累計売上は1.5万枚を記録。外部のリミキサーには委託せず、全て浅倉大介がリミックスを手掛けている。初回盤は蛍光イエローのスケルトンケース仕様。また、同年11月27日にはアナログ盤も発売されており、そちらには下記の収録曲に加えて「ICE BREAKER 1999 / more deep mix」が収録されている。
岡山県道191号玉島港線（おかやまけんどう191ごう たましまこうせん）は、岡山県倉敷市の玉島港と国道429号（国道2号旧道）を結ぶ一般県道。
アメリカ合衆国とカナダでは2012年2月7日に放送が始まった。イギリスでは2012年2月8日にITunesで初公開された後、2012年10月9日にSyfyで放送が始まった。日本ではスーパー!ドラマTVで放送された。2012年3月5日、ABCとドリームワークス/アンブリンは第1シーズンのDVDを同年5月22日に発売することを発表した。このパッケージでは全8話の他、削除されたシーンや全エピソード分のオーディオコメンタリーが含まれている。
シーウルフは1953年9月7日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス、エレクトリック・ボートで起工する。1955年7月21日にW・ステアリング・コール夫人によって命名、進水し、1957年3月30日に艦長R・B・ラニング中佐の指揮下就役した。ジェームズ・アール「ジミー」カーター中尉はシーウルフにエンジニアリング士官として乗り組む予定であったが、父親が1953年に死去したためその任を辞退した。1956年8月20日、繋留状態での初の全力運転中に冷却材漏出事故を起こし、1957年1月21日の就役前公試からは運転出力に制限（最大出力の80%以下）が課され、最大速力の低下を余儀なくされた。1957年5月16日から8月5日まで母港のコネチカット州ニューロンドンからフロリダ州キー・ウェストまで、長期間にわたって潜航したままの潜水艦内における環境維持の実験に参加した。1958年、60日間の長期間艦内環境管制実験に従事した後、1958年から1960年にかけての改装で加圧水型のS2Wa型に換装された。1969年1月、地中海でのNATO演習に参加するため母港から出航するが、海底山脈との接触のため舵を損傷、同年3月20日まで修理のため行動不能。1970年11月9日、太平洋潜水艦隊に配属。1971年1月9日から1973年6月21日まで、カリフォルニア州メア・アイランド海軍工廠にて電子情報収集及び分析装置、有線式遠隔観測機（通称「フィッシュ」）2基を搭載する特殊任務用改造を受けた（この場合の「特殊任務」とは、ソ連領海に侵入しての情報収集任務を意味する）。改装後9月4日に、ワシントン州バンゴール基地に配属。解役されたハリバット (USS Halibut, SSGN/SSN-587) と交代し、2隻目の特殊任務艦としての任務に就いた。1981年、オホーツク海の海底ケーブル盗聴任務遂行中に、荒天のため船体と機関に損傷を被り、1983年に修理を完了するがもはや高リスク任務には堪えないものとして、特殊任務に投入されることはなかった。1986年4月、シーウルフは最後の西太平洋配備を完了し、退役準備のため6月にメア・アイランド海軍工廠に帰還した。シーウルフは1987年3月30日に退役し、7月10日に除籍された。その後原子力艦再利用プログラムに従って1996年10月1日に解体が開始され、作業は1997年9月30日に完了した。