万葉線は、正式には高岡駅停留場から六渡寺駅までが軌道法による軌道である高岡軌道線、六渡寺駅から越ノ潟駅までが鉄道事業法による鉄道である新湊港線の2路線に分かれているが、一体の直通路線「万葉線」として運行されている。かつて越中国守として高岡の伏木に赴任した大伴家持が、『万葉集』の編集をはじめ、数多くの歌を残したことにちなんで、加越能鉄道（現在の加越能バス）が経営していた時代の1980年（昭和55年）に「万葉線」という愛称が付けられた。加越能鉄道が、利用客の著しい減少と経営環境の悪化を理由に廃止とバス代替の意向を示したため、存続を願う高岡市と旧新湊市が中心となって2001年（平成13年）に第三セクター会社の「万葉線株式会社」を設立した。2002年（平成14年）2月に、加越能鉄道から事業譲渡され、同年4月1日から新会社にて正式に運行が開始された。路面電車を運営するための第三セクター会社は日本初であった。2004年（平成16年）1月21日より、新形の超低床車両「MLRV1000形」を導入している。また、観光客を主とした乗客誘致のため、2008年7月から土・日・祝日は沿線の新湊出身の落語家である立川志の輔の声で車内アナウンスと沿線案内を行っており、ユニークなアナウンスを聞くことができる。なお、このアナウンスは「ドラえもんトラム」（後述）では放送されない。
1968年、豊田実の長期政権と佐藤亮一の独裁に反発した平松幹夫が、林髞（木々高太郎）を会長に選出し、同名の別団体を設立した。のち会長は平松幹夫、人見鉄三郎に代わり、1997年にこちらの分派が解散して、分裂は終わった。その間、分派側では日本翻訳文化賞、日本翻訳出版文化賞という同名の賞を出していたため複雑なことになっている。これについては日本翻訳文化賞 (平松),日本翻訳出版文化賞 (平松)として記述する。
ひらのひろし。1930年7月23日東京生まれ。1953年東京外国語大学ロシア語科卒、毎日新聞社に入り、モスクワ支局長、外信部長、編集局次長、論説委員、英文毎日局長、83年編集局長、85年取締役、87年常務東京本社代表。91年退職。日本翻訳家協会理事長。著書に『赤きソ連の大地 特派員の目』（毎日新聞社 1976）
1954年、日本ペンクラブの中の「日本翻訳委員会」と、鈴木信太郎が議長を務める「外国文学者協会」とが合体し、辰野隆を初代会長として創設された。1964年には創立10周年を機に、翻訳者を顕彰する日本翻訳文化賞を、翌年からは出版社を顕彰する日本翻訳出版文化賞を設定。国際翻訳家連盟（FIT）に加盟する日本代表の団体となった。1968年、分裂騒動が起き、1997年まで同名の別の団体が存在した（後述）
協会本部は、東京都港区北青山の秩父宮ラグビー場内にある。旧所管は文部科学省。傘下団体として関東ラグビーフットボール協会、関西ラグビーフットボール協会、九州ラグビーフットボール協会の3支部協会があり、関東・関西・九州以外の地域については、北海道・東北・甲信越地域は関東ラグビーフットボール協会、東海・北陸と中国・四国地区は関西ラグビーフットボール協会の傘下に組み込まれて活動している。
ドナートは、現在のラトビア出身であるが、第二次世界大戦により、ラトビアからポーランドのポズナンに転居した後、第二次世界大戦後は東ドイツのベルリン南方のブランデンブルク州ルッケンヴァルデに移り住みここで育った。1952年に、東ドイツ選手権の800mを制し、初めての国内タイトルを獲得。1953年から1955年にかけて400mで3つのヨーロッパ新記録を樹立（1953年:55秒7、1954年:55秒0、1955年:54秒4）。しかし、1956年メルボルンオリンピックには、女子400mは正式種目ではなかったため出場はできなかった。1958年に、長男を出産。そのため、1958年のヨーロッパ選手権には出場はできなかった。2年後のローマオリンピックでは、32年ぶりに女子800mが正式種目として復活。ドナートは、2分05秒6で、ソ連のリュドミラ・リセンコ、オーストラリアのブレンダ・ジョーンズに次いで3位でゴール。銅メダルを獲得した。1961年に現役を引退。1991年までザクセン＝アンハルト州にあるマルチン・ルター大学で体育の教師を務めた。
エイベックス・エンタテインメントの音楽プロデューサー古沢賢太郎が、モデル・タレント、音楽アーティストのマネジメント事務所として2013年9月に設立。エイベックス・マネジメントをはじめ、提携アーティストの総合プロデュースにも携わる。
ある輸送船の中で２人の人間が毒物で死に、その後ウクライナの環境大臣・レオニード・ヴァシーレブに脅迫の電話がかかる。ある夜、主人公フランク・マーティンの家に1台の車が突っ込んできた。車に乗っていたのはフランクが仕事を紹介した運び屋仲間で、瀕死の重傷を負っていた。フランクは救急車を呼び、介抱していると男は失神しかけながらも「救急車は呼ばないでくれ」と懇願する。だが、まもなく救急車が到着し、男を収容し始める。フランクは車に同乗していた娘に気づき、その娘との会話から彼の腕には車から20m（厳密には75フィート＝22.86m）離れると爆発する腕輪がつけられていることを知り、救急車を止めようと後を追うが、その瞬間、救急車は爆発炎上。フランクは娘の元へ戻り、事情を尋ねようとしたその刹那、背後から襲われ意識を失う。見知らぬ場所で意識を取り戻したフランクの腕には例の腕輪がつけられていた。フランクと娘は都市から都市へと移動する。2人は常にレオニードが送り込んだ捜査官から追われ、ジョンソンの細かい監視が続く。フランクはジョンソンの指示通りに、マルセイユ、シュトゥットガルト、ブダペスト、オデッサとヴァレンティーナを運ぶ。腕輪は最高機密で友人がハッキングするが、爆弾は外せないままで車を奪われ、自転車で追いかける。ルールを破って荷物を見るが、電話帳しかない。首の後ろに「安」とタトゥーしている、その娘自身が荷物だと分かる。国際廃棄物管理会社・エココープ社はウクライナで施設を操業する権利を得ていた。有毒廃棄物を国内に持ち込むには環境大臣が署名した契約書が必要だが、大臣は営利をむさぼる企業に自国を汚染させたくはなかった。エココープ社は大臣の署名を得るため、テロ対策のデルタ部隊出身のボディーガード、ジョナス・ジョンソンを雇う。ジョンソンは大臣の娘・ヴァレンティーナを誘拐し、救出されないよう常に娘を動かしておくため、運び屋のフランクに依頼したのだった。オデッサで敵に囲まれ、娘が連れ去られ、列車に乗せられる。後一歩で車から離れることのできる限界距離になる。