デザイナーは当時ブリティッシュ・レイランドに勤務していたデビッド・ベイチュ、ロジャー・タッカー、ロイ・アックス、イアン・ビーチが担当し、モンテゴはフォード・シエラ、ボクスホール・キャバリエの対抗車種、モーリス・イタルに代わるセダンとして1984年に開発された。しかし翌年にはオースチン・ローバーグループの業績悪化などにより、スポーツモデルのMGモンテゴターボが販売される（ブランド統一のため、1991年に生産終了）。駆動方式はFFで、エンジンは直列4気筒の1.3L、1.6L、2.0Lモデルがあり、MG時代の2.0Lターボモデルは0-100kmは7.2秒と当時のセダンとしては上位な加速性能であった。1.6Lモデルには手動サンルーフ、ステレオカセットデッキ、パワーウィンドウなどが標準で装備され、当時の欧州車にしては充実したパッケージであり、イギリス国内販売価格でも1万ポンド弱(約200万円)と欧州市場のセダンでも安価な部類であった。
ラス・スウィフトが起用され、ターンやドリフト駐車などの印象付けるCMで1984年に登場した。イギリス国内の販売のみならず、ヨーロッパ各国などでも販売されたが、ブリティッシュレイランド特有の錆の問題や作りの悪さを指摘され、評判は悪かったが、カスタムしやすいとの理由で当時の若者には人気が高かった。現在もイギリスでは中古車がオークションや一部の中古車屋で安値で取引されている。日本国内ではオースチンローバージャパンが輸入していた。
本作では「グリーンルーイ」と「ティラ」を除くルーイとティラは契約をしないと乗ることができない。それぞれ契約金の額が異なり、金額の高いものほど高性能だが乗りこなすのも難しい。
宇宙空間に浮かぶ「ボンバーマンファンタジーランド」。そこはDr.アインが全宇宙の平和を願って建設した宇宙最大のアトラクションステーションである。あらゆるアトラクションが用意されているが、中でも名誉と賞金を賭けた「ファンタジーレース」が最大のイベントとして4年に1度開催されている。その第10回目となる記念の年に、ボンバーマンにファンタジーレースの招待状が舞い込んできた。出場者の中に宿敵「バグラー」の名前を見つけた白ボンと黒ボンは急いでファンタジーランドに旅立った。
ボンバーマンシリーズ初のレースゲーム。ルーイとティラと言った『ボンバーマンシリーズ』に登場する乗り物キャラクターに乗って1位を目指す。白ボン、黒ボン、バグラー、プリティーボンバー、ヒゲヒゲ団戦闘員と言った『ボンバーマンシリーズ』の代表的なキャラも登場する。
ピーター・ゲイ(Peter Gay、1923年6月20日 - 2015年5月12日）は、ドイツ生まれ、アメリカ合衆国の歴史学者。ドイツのベルリンでユダヤ人の家庭に生まれる。出生名はペーター・ヨアヒム・フレーリヒ（Peter Joachim Fröhlich）で、Gay（陽気な）はFröhlichの英訳である。1939年に両親とともにキューバ行きの最後の船に乗り、ナチスから逃れる。1941年に米国ヘ渡り、1946年に市民権を得る。同年にデンバー大学を卒業した後、コロンビア大学大学院で1947年に修士号、1951年に博士号を取得する。1947年から同大学で政治学、歴史学を教え、その後イエール大学ヨーロッパ比較思想史教授、スターリング・プロフェッサー。1990年ハイネケン賞受賞。
2017年に開催された東京モーターショー2017で「参考出品車」としてワールドプレミア。軽クロスオーバーSUVのハスラーの小型乗用車規格版をイメージさせるデザインであるが、スズキ社長の鈴木俊宏は、「大人5人が乗れるワゴンの広さとSUVらしい走破性を両立した新ジャンル」と説明している。実際、ハスラー同様のトールワゴンとSUVのクロスオーバーではあるが、ハスラーのメカニズムやパーツは一切採用されておらず、Aセグメントのイグニス（MM21S）やソリオ/ソリオバンディット (MA26S/36S) のメカニズムが多用されている。
アメリカのBillboard 200では4位に達し、バンドにとって初のトップ5入りを果たした。1974年には本作からのシングル「アナザー・パーク」が全米32位、「銀色の瞳」が全米52位に達した。そして、「ブラック・ウォーター」はシングル「アナザー・パーク」のB面に収録されていたが、その後バージニア州ロアノークのラジオ局でヘヴィ・ローテーションとなり、それをきっかけに「君に捧げし歌」をB面に収録したシングル（レコード番号：WBS 8062）A面曲としてもリリースされて、1975年にはバンドにとって初の全米1位獲得を果たした。また、ドゥービー・ブラザーズは本作で初の全英アルバムチャート入りを果たし、最高19位に達した。
ウィプサニア・アグリッピナ（Vipsania Agrippina, 紀元前36年? - 紀元20年）は、ローマ帝国2代皇帝ティベリウスの最初の妻。初代皇帝アウグストゥスの盟友マルクス・ウィプサニウス・アグリッパと、その最初の結婚相手でキケロの書簡の宛名人として知られるティトゥス・ポンポニウス・アッティクスの娘ポンポニアとの間に生まれた。父とアウグストゥスとの密接な関係のため、早くからアウグストゥスの3番目の妻リウィアの連れ子であったティベリウスとの婚約が結ばれていた。2人は紀元前20年に結婚。紀元前13年頃には息子の小ドルススが誕生している。この間、アウグストゥスは後継者候補であったマルケッルスを失い、代わってウィプサニアの父アグリッパと寡婦となった自身の娘ユリアを結婚させていた。この2人の間に生まれたガイウスとルキウスの兄弟はアウグストゥスの養子とされ、有力な後継者候補と見られるようになっていた。ウィプサニアとティベリウスの結婚生活は幸福なものだったといわれているが、紀元前12年、父アグリッパの死とともに一変する。翌紀元前11年、アウグストゥスは再び寡婦となった大ユリアとティベリウスを結婚させるためティベリウスとウィプサニアを離婚させた。こののちウィプサニアは、歴史家ガイウス・アシニウス・ポッリオの息子で有力な元老院議員であるガイウス・アシニウス・ガッルスと再婚する。ウィプサニアはガッルスとの間にガイウス・アシニウス・ポッリオ、マルクス・アシニウス・アグリッパ、アシニウス・ガッルス、アシニウス・ルプス、アシニウス・サロニヌス、セルウィウス・アシニウス・ケレルの6人の子供をもうけた。紀元20年にウィプサニアは死ぬ。マルクス・アグリッパの子供たちが皆不遇や不慮の死を遂げる中で、唯一安逸な死を迎えたという。ウィプサニアと別れさせられた後も、ティベリウスはウィプサニアを思いつづけたといわれている。離婚後ティベリウスが町でウィプサニアの姿を見たとき何も声をかけず、以降ウィプサニアと会うことを避けるようになったという。またウィプサニアの再婚相手ガッルスに対しては、ウィプサニアの再婚相手であるがゆえに嫌っていたともいわれている。