1945年当時、コンベア社は同社初のジェット爆撃機であるXB-46の試作機3機を製造する契約をアメリカ合衆国陸軍航空隊を締結していた。しかし、胴体形状の問題からXB-46が不採用になる可能性が高まると、コンベアは製造に入っていないXB-46試作2号機、3号機について攻撃機として設計変更することを空軍に提案した。承認後、攻撃型にはXA-44名称が与えられ、XA-44を2機製作するためにXB-46の2機の製作をキャンセルし、その予算を回すことになった。当初はXB-46の設計を踏襲し、12.7mm機関銃を機首に12挺、旋回銃塔に8挺備えることを想定していたが、このままでは性能不足は避けられないとして、新たに前進翼を持つ3発ジェット機の構想が持ち上がった。前進翼は前へ角度を付けた翼のことで、後へ角度をつける後退翼（B-47をはじめ現在の多くのジェット機に採用されている）と類似の効果を得ることができるとされ、後退翼よりも原理的に失速限界が高いことが利点とされている。構想では主翼は30度の前進翼で8度の下反角を持たせ、水平尾翼は無く、機体後部にJ35-GEターボジェットエンジンを搭載することになっていた。なお前進翼のアイデアはドイツからもたらされたものであった。1948年にはXB-53に名称が変更されたが、2機の試作機が完成する前の1949年に計画がキャンセルされたため、アメリカ初の前進翼爆撃機は幻となった。
野菜に対して関心を持たせる事も、一部では提唱されている模様。この中では、家庭菜園やプランター栽培で、ミニトマトやメキャベツといったものを育てさせ、成長したものを調理して食するという食育的な方法が提示されている。万人に効果があるとはいえないが、野菜を育てそれを食べるという体験を通して、農業や生命に対する理解・関心を育むことは、一般教育的にも意義深いものだと考えられている。（→屠殺の項も参照）乳幼児では難しいが、各栄養素の説明が理解できる程度の年齢になれば根気よい説得で食べるケースも増えてくる。市場経済の中で、栽培される品種（味よりも見た目へ）の変化や旬を無視した時期の栽培、肥料の過剰施用などにより、野菜自体の味が落ちているとする意見もある。野菜の旬では、例えばホウレンソウは夏季よりも、旬である冬季に栽培された物の方が甘味が強くなるなどがある。この旬（その食べ物がおいしさを増す時期・季節）という考え方に絡んでは、地産地消の中でも「地域の食材を最もおいしい時期に消費する」ことで、地域の季節と「おいしいものを食べた」という記憶の結びついた体験をさせ、郷土愛のような地域に対する愛着・関心を高めようという動きも見られる。
野菜嫌いの多くでは、その味（渋さ、苦さ、匂い、食感）に影響する傾向が見られ、他方では形状（キノコの見た目的な部分など)や色で、ある種の連想により別のものに対する拒否感の延長で嫌うケースも見られる。味の面での問題では、野菜の多くが温野菜などの形で加熱調理すると、渋みや苦さ、あるいはタマネギやネギの刺激臭といった、子供が嫌う要素が和らぎ、ものによっては甘くなるなど、子供の好む要素が高くなるものも見られる。また歯応えが柔らかくなり、加熱料理することで見た目的なかさが減って一口でより多く食べることができる。ペーストにすることで解決する場合もある。また見た目の点では、みじん切りにする方法や他の料理に混ぜ込むという方法が用いられ、味・色・匂いが濃く子供が好むハンバーグやカレーといった料理に入れられる場合も見られる。この中では、細かく切る事で加熱されやすくなり、より食べ易くなるという効果もある。またシチューでは遊び要素的にユニークな形をさせた野菜を前面に出し、子供に興味を抱かせるという方法も聞かれる。このほか、生野菜でも葉野菜の渋みでは茹でる形で調理すると渋みの原因であるアクが抜け、食べ易くなるもの（ホウレンソウやコマツナなど）があり、またこれらの野菜は生食よりもむしろ茹で調理した方が健康に良いとする意見もある。これらはお浸しにして鰹節や醤油などで味付けをしたり、または他の料理に添えたりする。他にも野菜炒めのように、子供にも好まれる肉と野菜の折中料理もあり、その一方で生野菜でも茹でただけの温野菜でも、マヨネーズやドレッシングの工夫で美味しく食べられる場合も多い。なお、こういった工夫をしても、ハンバーグのみじん切りのたまねぎを箸で全てつまみ出す、嫌いな野菜と同色のものは警戒して食べない、といった場合も多々ある。
ティアブロは8月31日に真珠湾に向けて出航し、同地を経て10月11日にニューヨークに到着する。10月にサウスカロライナ州チャールストンを訪れた後、1946年1月8日までニューヨークに停泊した。1946年1月15日から1949年4月27日までディアブロはパナマ運河地帯を拠点として、カリブ海で水上部隊と共に艦隊演習に参加した。1947年8月23日から10月2日までディアブロはカットラス (USS Cutlass, SS-478) 、コンガー (USS Conger, SS-477) と共に模擬哨戒で南米の東海岸およびティエラ・デル・フエゴの周りを巡航した。3隻はチリのバルパライソを訪問し、9月に帰途に就く。ディアブロはキーウェストに向かい、1947年11月16日から12月9日まで対潜水艦戦演習に参加、1948年3月には海軍予備役兵訓練のためルイジアナ州ニューオーリンズから活動した。ディアブロは1949年6月5日に新たな母港のバージニア州ノーフォークに到着し、訓練とキーウェストのソナー学校での訓練巡航を交互に行った。1952年には母港がニューロンドンに変更され、9月17日にニューロンドンに到着、潜水学校の訓練に装備を提供した。1954年5月3日から6月1日までキーウェストでの作戦開発部隊に配属され、新型装備および兵器の試験に従事する。1955年2月21日から3月28日までカリブ海で「スプリングボード」作戦に参加し、また潜水学校での任務も継続、カリブ海およびバミューダ沖で対潜水艦戦訓練および艦隊演習に従事、艦隊ソナー学校およびキーウェストの作戦開発部隊での任務にも参加した。1959年の2月から4月にかけてディアブロはパナマ運河を通過してコロンビア、エクアドル、ペルー、チリの沿岸を巡航、南米諸国の海軍部隊と共に演習を行った。1960年5月27日、ディアブロはフィラデルフィア海軍造船所に入渠し、オーバーホールが行われ作業は10月まで継続した。1962年、ディアブロは AGSS-479　（実験潜水艦）に艦種変更された。