小説『三国志演義』における沮授は、当初は韓馥の部下だったことについて触れられていない。ほぼ史実と同様の顛末を辿っており、悲劇の参謀として散っていった様子が描かれている。ただ曹操との戦いでは、持久戦略が袁紹に受け入れられなかったことに不満を抱き、他の諸将と連携しようとしない場面もある。官渡の戦いでは、持久戦術を説いたものの、受け入れられずに拘禁されてしまう。さらに獄中から、不吉な星の出現について袁紹に知らせたが、これも無視されている。袁紹の敗戦後、曹操の降伏勧告に従わず死を選ぶのは、史実の通りである。また、曹操が「忠烈沮君之墓」と記した墓碑を黄河の渡し場に立てて、その死を悼む場面が描かれている。
『三国志』魏書袁紹伝の注によれば、歴史家の孫盛は、「田豊・沮授の謀は、古の張良・陳平に匹敵するものである」と讃えている。
鹿児島実業高校3年次には城彰二や野見山秀樹らと共に高校総体準優勝、全日本ユース準優勝、高校選手権ベスト4進出に貢献した。鹿屋体育大学を経て1998年にアビスパ福岡へ入団。2002年には主将を務めるが、そのオフに解雇。現役を引退後は福岡の育成普及コーチ、U-18監督を経て、U-15監督を務めている。
中国・カザフスタン間の石油パイプライン建設合意に基づき2003年3月よりカザフスタン・カラガンダ州アタスから建設の始まったパイプラインは、2005年11月に阿拉山口で開通・接続された。2006年より正式稼働している。
中国国鉄の北疆線の終点である阿拉山口駅があり、カザフスタン鉄道、トルキスタン・シベリア鉄道に接続している。1954年にソビエト連邦と中華人民共和国の間に鉄道敷設の合意が交わされ、ソ連は1959年にソ連側国境の町ドストゥクまで鉄道を完成したが、中国側は蘭新線が1962年にウルムチまで完成した段階で計画中断。当時の中ソ対立のため（北疆線が完成した）1990年9月までこの鉄道が接続されることはなかった。自動車道路の国境が開かれたのはソ連崩壊後の1995年12月であった。中国、カザフスタン両国で使用されている鉄道の軌間が異なる（中国はヨーロッパの大部分と同じ標準軌（1,435mm）、カザフスタン側は旧ソ連標準の広軌（1,520mm））。標準軌でヨーロッパと中国を大陸横断鉄道を建設する計画が提案され2004年に合意された。2010年にボルタラ阿拉山口空港（博乐阿拉山口机场、Bole Alashankou Airport）が開港し、ウルムチまでの定期便が就航している。
阿拉山口すなわちアラタウ峠は、この地域で中国とカザフスタンの国境となっているジュンガル・アラタウ山脈を抜ける鞍部に位置している。この山脈は満州から中央アジアにつながるアルタイ山脈・天山山脈を越える唯一の鞍部であり、英文で「ジュンガリアン・ゲート（Dzungarian Gate）」と呼ばれる地政学的にも歴史的にも要衝となってきた。
群馬県道102号三夜沢国定停車場線（ぐんまけんどう102ごう みよさわくにさだていしゃじょうせん）は、群馬県前橋市三夜沢町から伊勢崎市の国定駅へ至る一般県道である。
収録曲と曲順が変更され、全曲新たにリマスターが施されている。日本盤の発売は見送られていたが、2011年バンドの結成30周年記念来日公演に合わせて発売。なお日本盤はジャケットデザインが米国盤より変更され、CDアルバムにライブDVDを同梱した二枚組が初回限定デラックス・エディションとして発売された。
祖足は父と共に推古天皇に出仕した。推古天皇8 年（600年）に任那日本府救援のために境部摩理勢が征新羅大将軍に任じられると、祖足は征新羅副将軍に任ぜられ、約1万の軍勢を率いて新羅に出征した（新羅征討計画）。結果、五つの城を攻め落として新羅を降伏させ、さらに多多羅、素奈羅、弗知鬼、委陀、南迦羅、阿羅々の6つの城を攻略して倭国への朝貢を約束させた。
山口県岩国市にある岩国飛行場の正門前から北上して、同市麻里布町の国道2号交点（立石交差点）とを結ぶ、延長約2.9 kmの一般国道の路線で、いわゆる「港国道」のひとつに数えられる。起点となる岩国空港（岩国飛行場）は、事実上アメリカ軍の管理下（海上自衛隊と共用）に置かれており、全国で唯一の在日米軍基地を起点とする国道である。かつて、本国道指定当時（1953年）から広島空港が開設されるまでのあいだ、岩国空港は民間機が発着する民間の国際空港であり、昭和28年建設省告示第878号で指定された、道路法第6条第1項第3号に規定される「建設大臣が指定する重要な飛行場」は当時国際線が発着していた羽田飛行場と岩国飛行場のみであった。総延長2.9 kmのうち2.5 kmが国道188号との重用区間であるため、単独区間の実延長は起点から国道188号交点までの360 mであり、実延長としては国道174号に次ぐ日本で2番目に短い国道とされる。なお、岩国飛行場の民間空港エリア（岩国錦帯橋空港）へのアクセスは2012年3月30日に認定された山口県道110号岩国錦帯橋空港線が担うため、国道189号はアクセス経路として案内されない。