高崎市榛名山町字一本木平の起点から倉渕郵便局前交差点（国道406号交点）までは、群馬県道33号渋川松井田線と重複している。そこから初めての単独区間となり、烏川を水沼橋で渡るが、わずか約800mほどで県道としては自動車通行不可となり、その先は林道と徒歩道のみが次の区間との間をつないでいる。高崎・安中市境付近（尾根付近）から自動車通行可能な区間が復活する。そこから茶臼山の麓付近まで約4.5kmは、秋間川の上流に沿って通る道路で、舗装さ れているものの、狭隘な山道である。その末端からは分断区間となっているが、林道を介してその先の区間と往来することはできる。安中市上後閑にある長源寺付近から、次の単独区間が現れる。ここから安中市原市までの区間は、今度は後閑川沿いに通る道路となり、後閑地区のアクセス道路の役割を担っており、長源寺付近の一部を除き2車線の道路である。安中市原市から終点までは、国道18号の国道指定を外れた旧道（旧中山道）が指定されており、松並木なども残っている。終点付近は安中市の中心市街地を通っている。
本路線は、旧道路法（大正8年法律第58号）によって群馬県道一本木原市線として認定されていた路線を継承したものである。道路法（昭和27年法律第180号）に基づいた群馬県の一般県道1次認定路線の1つとして、同路線を廃止するとともに、同区間（群馬郡榛名町榛名山字一本木平 - 安中市大字原市）を一本木平小井戸安中線として認定した。かつて、安中市安中五丁目（下野尻交差点） - 安中一丁目の約2.3 km区間は、一級国道18号線（国道18号）に指定されていた区間である。
高崎市の榛名山中腹と安中市中心部を結ぶ県道であるが、2か所の分断区間があり（1か所は自動車通行不可で、1か所は林道を介して通行可能）、両地域を結ぶ道路としては機能していない。なお、安中市と榛名山を結ぶ道路としては、他にも群馬県道211号安中榛名湖線や群馬県道48号下仁田安中倉渕線がある。経緯上、前身となる群馬県道一本木原市線から継承された高崎市榛名山町一本木平から安中市原市までの区間と、国道18号の旧道区間（旧中山道）から継承された安中市原市から安中市安中までの区間に分かれる。前者の区間は、更に分断区間ごとに異なる性格を持つ。
作詞　丸山　薫　作曲　山田　昌弘1 朝雲なびく　三河野の　ひがしの丘に　そそり立つ　自由の屋根よ　自治の窓　若人つどふ　学び舎は　ああ豊商　わが母校2 みどりの風の　吹くところ　希望にひらく　わがゆくて　かかげよ高く　商業の　世界をつなぐ　その旗を　ああ豊商　意気こぞる3 世紀は進む　ときぞいま　祖国の使命　担いゆけ　文化の華を　勤勉の　はげみの上に　咲かせなん　ああ豊商　誉あり
作詞　作曲　青山　修一郎1 東海の空に仰ぐ　富士の高嶺　真白にも　雪はかがやく　世に絶えて　妙なるすがた　わが魂の　容にとりて　崇高さを　永遠に伝へん2 紅の火花散りて　鎔くる真鉄　若き子の　血汐はたぎる　さながらに　わが身を燃ゆる　真心の　炎となして　難きをば　貫きてい往かん
作詞　葛原　幽　作曲　梁田　貞1 神宮宮の風清く　森巌森に溢れたり「聖愉奉戴　自己完成」若き我等の誓にて　いざや励まむ友よ永劫に2 本宮山に雪湧きて　石巻山ぞ天そそる「剛健質実　自治進取」若き我等の目標にて　いざや励まむ友よ永劫に
作詞　宇井　英　作曲　小松　耕輔1 東参平野俯瞰して　嶄然空にそそり立つ　本宮山の崇高さぞ　豊商健児の精神なる　いざや我が徒興起せよ2 見よや校庭いくそばく　千歳変わらぬ常盤木の　霜を凌ぎて春に逢う　堅忍不抜のその気概　いざや我が徒の努力せよ
熊本県熊本市出身。熊本県立熊本高等学校を経て、1987年九州大学工学部資源工学科卒業、通商産業省入省。1995年外務省在ブルガリア日本国大使館出向。1998年資源エネルギー庁長官官房鉱業課。2000年石油公団計画第二部調査役。2003年経済産業省経済産業政策局地方調整室長。2004年経済産業省中国経済産業局資源エネルギー環境部長。2006年独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構京都メカニズム事業推進部長。2008年独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構研究開発推進部長。2009年経済産業省九州経済産業局地域経済部長。2011年独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構企画調整部長。2012年から独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構特命参与（地熱担当）兼地熱部長として、湯沢市の地熱発電所整備の支援などを行ったのち、2015年から秋田県副知事を務めた。2017年の秋田県豪雨災害では、佐竹敬久秋田県知事が宮城県でゴルフをしていたことの道義的責任として、堀井啓一副知事とともに給与の一部自主返納を行った。2018年日本電線工業会常務理事、一般社団法人電線総合技術センター理事。