故郷のトネール・ヤウンデに入団後、メキシコ、韓国、ポルトガルのクラブを転々とし、カメルーン代表として1998 FIFAワールドカップに出場した。2001年、ロシアプレミアのFCアンジ・マハチカラに入団すると中心選手として活躍した。UEFAカップ2001-02での曰くつきのグラスゴー・レンジャーズFC戦にも出場している（詳細はアンジの歴史を参照）。このアンジ時代に2度にわたり警察から容疑をかけられた。1度目はヘロイン密輸入の嫌疑をかけられフランクフルト空港で不当拘束され、無実を証明するために時間を使っている。また、FIFAコンフェデレーションズカップ2001でカメルーン代表として来日していた際に、城南一和天馬時代に740万ウォン相当の小切手を盗んだとして城南から訴えられ逮捕されている。2002年、サンフレッチェ広島にアンジからの期限付き移籍で加入、同年にJ2降格の憂き目に遭い、移籍期間満了に伴い1シーズンで退団した。その後、2004-05シーズンにイングランド3部のミルトン・キーンズ・ドンズFCへ加入 し、2005年3月19日のバーンズリーFC戦（1-1）で移籍後初得点を挙げた。シーズン終了後にチームを退団したビロングは、スコティッシュ・プレミアリーグのハイバーニアンFCのトライアルを受けるも、契約を勝ち取ることは出来なかった。
船長のアンドリアン・ニコラエフとフライトエンジニアのヴィタリー・セバスチャノフは18日間宇宙に滞在し、自身を用いて生理学や医学に関する様々な実験を行った。また、地球の家族とテレビで繋がれ、FIFAワールドカップを観戦したり、地上の管制官とチェスで対戦したり、ソビエト連邦の選挙に投票したりした。これは、この時に宇宙から初めて指されたチェスの棋譜である（宇宙飛行士が白）。このミッションでは、宇宙滞在の最長記録が更新され、月へのアポロ計画の飛行のように宇宙旅行者がただ宇宙に長期間滞在するだけではなく、宇宙で「生活する」ことができるようにする転換点になった。地球への帰還中、乗組員は弱っているように見え、通常に戻るまでに数十日かかった。軌道上では、彼らは運動時間の一部を実験機器の運搬時間に当て、長い時間の無重力状態に対する彼らの体の反応は、通常の運動を維持することの大切さを証明した。
同郷の前田山英五郎（のちの第39代横綱）が所属する高砂部屋に入門、1938年1月場所に初土俵を踏んだ。1944年11月場所、前田山に倣い前ヶ汐英太郎と四股名を改めた場所に幕下優勝を果たし、1945年6月場所に十両に昇進する。新十両の場所は3勝4敗と負け越し、1場所で幕下陥落。翌1946年11月場所に再十両を果たすも5勝8敗と負け越したところで23歳で廃業。俊敏さを活かしたバリエーションが豊富な激しい取り口であり、特に小股救いを得意とした。
前ヶ汐 英太郎（まえがしお えいたろう、1923年10月1日 - ）は、高砂部屋に所属した元力士。本名は徳野 剛（とくの ごう）。愛媛県西宇和郡出身。173cm、92kg。最高位は西十両11枚目。得意技は小股掬い。
人民防衛国民会議（じんみんぼうえいこくみんかいぎ）は、コンゴ民主共和国東部地域北キヴ州周辺で活動する反政府武装組織。略称CNDP（仏: Congrès national pour la défense du peuple）。
統語論における黒田の貢献には、理論的には付置変換、フィルターの導入、一致パラメーター、動詞句内主語仮説が知られる。個別言語の研究としては、日本語を始め、英語、ロシア語などに関する提案が数多くある。
1960年代初期に、スホーイ、ヤコヴレフ、ツポレフの3設計局に対して、戦略偵察機を兼用するマッハ3級のミサイル搭載高高度爆撃機の開発要求が出された。各設計局はそれぞれT-4、Yak-33、Tu-135の案を提出した。1963年に競合の結果、ヤコヴレフ、ツポレフの案では要求性能を満たせないとしてT-4が選定され、1964年の国家航空機技術委員会の審査をクリアした後は、TsAGIでの風洞実験やSu-7U・Su-9改造機によって30以上の形態が考案され、1966年には空軍にモックアップが発表された。翌年にモックアップ審査会の審査が行なわれたが、1966年の時点でTMZ（ツシノ機械製作工場）にて飛行1号機（101）と強度試験機（100S）の2機の製造が進められていた。飛行1号機は1971年に完成し、ジュコウスキー飛行場にて数回の走行試験の後翌年8月2日に初飛行した。動画　　https://www.youtube.com/results?search_query=T4+Sotka機体自体は細かな問題が発生したものの支障は無く2~6号機も発注されており、2号機と3号機の製造、および4号機の製造準備も始まっていたが、1974年1月22日の10度目の飛行試験をもって計画中止となった。空軍が要求した1970年から1975年の5ヵ年計画でのT-4 250機発注とMiG-23大量発注が両立できなかった為と、XB-70同様に低空侵攻に移行できないT-4よりTu-22Mが優先された事が原因であった。計画中止の後、強度試験機と製造中の2~4号機はスクラップとして処分されたが、飛行1号機は保管され、1976年1月27日をもって正式に退役扱いとなった後、1982年にはモスクワの東にある空軍中央博物館（モニノ空軍博物館）に移され、2017年現在も展示されている。