1979年、アイダホ州エメットに生まれる。両親はイギリス、ドイツ、スコットランド系で、5人の子供の一番末っ子だった。1998年に地元アイダホの高校を卒業後、すぐにロサンゼルスへ渡り、ハリウッドの映画館でアルバイトとして働きながら、本格的な役者活動を始めている。かつてはInternational Modeling and Talent Associationが主催するコンペに出場して二位を獲得し、それがきっかけでエージェントとの契約にこぎつけてコーンのミュージック・ビデオなどへも出演した。1990年代後半には『新ビバリーヒルズ高校白書』や『メルローズ・プレイス』などの話題のドラマに出演し、徐々に頭角を現していった。これまで様々な映画やテレビに出演してキャリアを築いているが、近年では特に2008年から出演した『ブレイキング・バッド』のジェシー・ピンクマン役で知られており、2014年のゴールデングローブ賞にノミネートされたほか、2010年、2012年、2014年それぞれでプライムタイム・エミー賞のドラマ・ミニシリーズ部門で最優秀助演男優賞を授与された。それ以外でも、2014年には他のキャストらと共に全米映画俳優組合賞を受賞している。2014年の長編映画『Hellion』では主役を務めた。
グスタフ・アドルフ・フォン・デア・シューレンブルク伯爵（1691年没）の娘として、1667年12月25日にエムデンで生まれた。ハノーファー選帝侯妃ゾフィーの侍女にとりたてられ、1690年に選帝侯世子ゲオルク・ルートヴィヒの愛妾となった。彼女は長身で非常に痩せており、ドイツでは『かかし』というあだ名がつけられていた。美貌の妃ゾフィー・ドロテアがいながら、ゲオルク・ルートヴィヒは全く妻を顧みず、愛妾を厚遇した。1714年にゲオルク・ルートヴィヒがジョージ1世としてグレートブリテン国王に即位すると、ゲオルク・ルートヴィヒはメルジーネを連れてイングランドに渡った。1716年7月、ジョージ1世はメルジーネを1代限りのアイルランド貴族、マンスター女公爵、ダンガノン女侯爵、ダンドーク女男爵と称号を複数授けた。1719年3月にはグレートブリテン貴族として、ケンダル女公爵、フィヴァシャム女伯爵、グラストンベリ女男爵の称号を授けた。1723年には、神聖ローマ皇帝カール6世によりエーベルシュタイン公爵夫人とされた。この外国の称号を授けられた頃から、メルジーネはジョージ1世と秘密裡に結婚しているのではないかという噂が流れた。ジョージ1世は1694年にゾフィー・ドロテアと離婚後、彼女を幽閉し続けていたため、メルジーネが実質的な王妃としてイギリス宮廷を牛耳った。金銭欲が強く、王に面会を求める貴族や商人からその都度紹介料を巻き上げた。首相ロバート・ウォルポールによれば、彼女は時には入札で王への面会者を選んだという。国民はメルジーネの長身をあてこすって「メイポール」（五月祭に掲げる高い柱）というあだ名をつけて呼んだ。1727年にジョージ1世が死去すると、彼女はミドルセックスにあるケンダル・ハウスという邸宅に住み、1743年5月10日に没した。
ケンダル女公爵エーレンガルト・メルジーネ・フォン・デア・シューレンブルク（ドイツ語: Ehrengard Melusine von der Schulenburg, Duchess of Kendall, 1667年12月25日 – 1743年5月10日）は、イギリス王ジョージ1世（ドイツ語名ゲオルク・ルートヴィヒ）の愛妾。ドイツの貴族グスタフ・アドルフ・フォン・デア・シューレンブルクの娘でザクセン選帝侯領の将軍ヨハン・マティアス・フォン・デア・シューレンブルクの妹。
客室内はローズレッド系をベースとしたカラーリングである。化粧板は線路方向が光沢仕様の白色系、妻面は乗務員室仕切りを含め艶消しの淡いピンク色である。床材はうすい茶色であるが、編成で柄が異なり3種類ある。天井中央には冷房吹出口と一体成形されたFRP製空調ダクト（天井ユニット）を採用し、補助送風機として各車6台ラインデリアが設けられている。側窓は車端部は車いすスペース部を除いてすべて開閉可能、ドア間の2連窓は固定窓・下降窓のユニット式であり、車内窓枠はFRP製として遮光用に巻上げカーテンが設置されている。客用ドアの室内側には化粧板が貼り付けられており、ドアガラスの室内側は段差のある金属支持である。車端部貫通路にも同様の化粧板が貼り付けられている。なお、貫通路窓は下方向に長い片開き式のもので、その支持方式は側面ドアとは異なる。貫通扉は各車両の上り側（目黒側）に設置され、妻面窓は設置している。戸閉装置はベルト駆動式の空気式だが、戸閉力弱め制御機構を搭載している。座席は片持ち式であり、1人分の掛け幅が450mmのロングシートである。座面はバケットシートで、色調は赤系（背）と茶系（座面）である。7人掛の座席には3+4人にスタンションポールで仕切られている。座席端の仕切りは大形の仕切り板にした。各車には優先席が設けられており、優先席は区別のため座席が青色とされ、この付近のつり革はオレンジ色である。車椅子スペースは2号車と5号車の編成中の2か所に設置されている。車椅子利用者への配慮として暖房器と安全手すり、非常通報器を設置している。車内の非常通報器は乗務員と相互通話可能なタイプを採用しており、各車4台設置してある。乗り入れ他社も含めて乗客が押釦後、運転士が10秒間応答しない場合には列車無線に接続され、運輸司令所の司令員が代わりに応答できるシステムになっている。荷棚は金網式だが、従来車より高さを20mm低い1,750mmとした。つり革は三角形のものとなり、高さは従来と同じ1,630mmを基本としているが、ユニバーサルデザインの一環として一部に100mm低い1,530mmのつり革を設けている。低いつり革は新5000系以降の新造車や9000系車内更新車の一部でも採用された。客用ドア上部には東急の車両で初めて千鳥配置の2段LED式の旅客案内表示器、ドアチャイムを採用した。表示器の設置していないドア上部には広告枠とドア開閉予告灯が設置してある。その後、これに準じた案内表示器は8500系・9000系・1000系の一部と2000系にも取り付けられた。車内放送装置には従来通り自動放送装置が搭載されたが、本系列より英語放送が追加されている。車内の車号銘板・製造銘板・禁煙札・消火器札などの表記類は従来のアクリル板にリベット止めからシール式に変更している。和暦では西暦換算が必要になることから当形式以降は製造年表記に西暦を用いるようになった。以後の形式に対しても同様である。