2004年7月、『もえよん』（双葉社）掲載の「でゅあるてぃーちゃー」でデビュー。前年までゲーム制作会社に勤務、その頃より私人としてふたば☆ちゃんねるの「落書き板」や自身のホームページで少女を中心とする作品を発表していた。漫画では私人当時から商業活動に至るまで4コマ漫画を中心に活動している。いわゆる「萌え」と呼ばれる表現の絵柄を得意としつつも、テンポの良さと切れ味の鋭いギャグセンスを兼ね備えた作風が特徴であり、ネタの傾向は正統派4コマ漫画の路線を踏襲している。私的な作品では少女の裸体が頻出する作品が多いが、商業連載作品はいずれもほのぼのした雰囲気の一般向けの一話完結型ギャグ漫画である。
1969年（昭和44年）に、重量15 - 20トンの大型冷間圧延鋼板コイルを2 - 3個輸送するために、汽車製造東京支店で4両（トキ1001 - トキ1004）が製造された42トン積み物資別適合輸送（鋼板コイル）用二軸ボギー無蓋車である。1968年（昭和43年）に1両が試作されたトキ9000形（トキ9000）を量産化したもので、自重増により荷重は1トン減少したが、基本的な構造は受け継がれており、トキ9000形も1971年（昭和46年）に量産化改造のうえ本形式に編入され、トキ1000となった。フラットな荷台上に鉄鋼コイルの受け台を3基設置しており、水濡れを嫌う積荷であることと荷役の便のため、中央部から二分割できるアコーディオン式に開閉可能な幌を装備しており、外観上の特徴となっている。幌は、ビニロンターポリン（テント生地）の布地に鋼製の骨を縫いこんで蛇腹状としており、妻面に設けられたハンドルにより個別に妻側に折り畳むことが可能で、枠（骨）は開閉力を伝達し転倒を防ぐため、上下2か所に設けられたパンタグラフ状の開閉リンクとピンで接合されている。幌の開閉機構は、試作車においてチェーン式とロッド式が比較されたが、量産車ではチェーン式が採用された。幌本体は風速25メートルの強風にも耐える強度を持っている。塗色は、当初はスカイブルー（青22号）であったが、後に赤茶色（赤3号）とされた。台枠中梁は、重量を保持するため台車間で高さを増した魚腹形とされている。台車は、スリーピース形ころ軸受け式のTR214が使用されており、ブレーキ装置はK2制御弁使用の自動積空切替装置付きである。荷台の内寸は長さ11,000mm、幅2,530mm、床面積は15.9m²、その他の主要諸元は、全長12,000mm、全幅2,764mm、全高3,870mm、自重18t（トキ9000形は17t）である。台車中心間は7,700mmで、最高運転速度は75km/hである。千葉鉄道管理局管内の蘇我駅に常備され、宮城野駅や東成岩駅などへ運用されたが、開閉式の幌の構造が複雑で保守に難があり、また高価であることから、本形式の製造は5両にとまり、鋼板コイル用物資別適合貨車の屋根は、トキ21500形のようなスライド式が主流となった。本形式は、1983年（昭和58年）度に全車が廃車となった。
「クロア・ド・フー」（Croix-de-Feu）の名称は、団員たちが戦場（feu=火）で戦功章（croix de guerre=戦場の十字勲章）を授けられたからということに由来し、日本では「火の十字団」と呼ばれる。当時の左翼からは「最も恐るべきファシズム団体」と呼ばれたが、思想は穏健保守的で、過激な主張は見られず他の右翼とは敵対関係にあった。機関紙は『フランボー』（Le Flambeau：「松明」の意）。1927年にモーリス・ダルトワが、第一次世界大戦の退役軍人のための相互扶助機関として創設。創設にあたっては「香水王」ことフランソワ・コティの資金援助があり、本部もコティの所有する『フィガロ』紙の本部に置かれた。次第に一般の在郷軍人にも加入者が相次ぎ、右翼政治団体としての色彩を濃くした。1931年にフランソワ・ド・ラロックが指導権を握ると、さらに武装団体としての志向を強め、1934年には団員10万人以上を抱えるようになった。徹底した規律と行き届いた装備を持ち、同じ右翼団体のアクション・フランセーズなどが伸び悩む中で多くの支持者を集めた。だが、スタヴィスキー事件の事後処理を巡って右翼団体の暴動であともう少しで第三共和政転覆に成功しようとする時に、団員にデモや暴動の参加を禁じて結果として共和政の存続を許してしまうなど、思想面では曖昧なところがあった。1936年に人民戦線が政権を握ると解散に追い込まれるが、ラロックは自らの組織を政党フランス社会党（現在の社会党とは無関係）に衣替えして、武力による政府転覆を否定して議会政治の中に入って活動し、民族主義・反共を主張した。第二次世界大戦でのナチス・ドイツによるフランス占領下では「ペタン元帥を規律正しく支持する」として、党名をフランス社会進歩に変更した。さらに1941年8月、党は退役軍人組織であるフランス戦士団に合流した。党員の中にはジャン・イバルネガレー（青年・家族・スポーツ担当）やポール・クレイセル（宣伝・情報担当）、フェリクス・オリヴィエ=マルタン（青年問題担当）らのように、ヴィシー政権に入閣したものもいる。しかし、ラロック自身は閑職に任じられ、実権を求めて運動したものの無視された。ドイツに公然と抵抗しなかったが、やがて同志の多くがレジスタンス運動に参加。ラロックも連合国のスパイ容疑で1943年に逮捕されて、ドイツに連行された。このため、ジャック・ノベクールのようにラロックを共和主義者、第五共和制の先駆者として擁護するものもいる。なお後の第21代フランス大統領となったフランソワ・ミッテランも、クロア・ド・フーに参加していたといわれる。゜終戦後、フランス社会党は再結成を禁じられ、まもなくラロックは病死した。1961年にドゴール大統領によってラロックの正式な名誉回復が行われた。