2015年のMLBドラフト13巡目（全体389位）でニューヨーク・メッツから指名され、6月18日に契約。契約後、傘下のA-級ブルックリン・サイクロンズでプロデビュー。17試合に登板し、0勝1敗、防御率0.00、25奪三振を記録した。2016年はコロンビア・ファイヤーフライズで12試合に先発登板後、6月にA+級セントルーシー・メッツへ昇格。A+級セントルーシーでは12試合（先発11試合）に登板し、4勝1敗、防御率1.41、51奪三振を記録した。2017年はAA級ビンガムトン・ランブルポニーズでプレーし、28試合（先発22試合）に登板して8勝9敗、防御率3.38、108奪三振を記録した。2018年はAAA級ラスベガス・フィフティワンズで開幕を迎えた。5月6日にメッツとメジャー契約を結んで40人枠入りし、翌7日のシンシナティ・レッズ戦で先発起用されメジャーデビュー。アイルランド出身のメジャーリーガーはジョー・クリアリー以来73年ぶり2人目。3.2回を投げ4安打3失点2四球で降板し、翌日の5月8日にAAA級ラスベガスへ降格。5月27日にメジャーへ再昇格し、同日のアトランタ・ブレーブス戦で先発として登板したが、2回8安打4失点で降板し、またも結果を残せず、5月29日にAAA級ラスベガスへ降格し、翌30日にDFAとなった。6月2日にウェイバー公示を経てロサンゼルス・ドジャースへ移籍したが、登板機会のないまま6月6日にウェイバー公示を経てメッツへ復帰。7月9日にメジャーへ昇格し、10日のフィラデルフィア・フィリーズ戦では2回を3安打無失点3奪三振に抑えたが、7月13日にノア・シンダーガードが故障者リストから復帰したため、AAA級ラスベガスへ降格した。オフの11月2日に40人枠外となった。
八丈島の宇喜多7家の1つ、浮田半六家の当主継了の長男として生まれる。宇喜多本家（孫九郎家）の当主宇喜多秀徳の婿養子となり孫九郎家を継ぐ。後に、本家の家督を弟秀美に譲り、自らは実家に戻り浮田半六家の家督を継ぐ。文政6年（1823年）1月19日死去。
ガソリンスタンドでは、レギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油などエンジン用燃料以外に、灯油や、エンジンオイルなどの潤滑油、更にそれ以外のカー用品など（タイヤやワイパーなど）も販売している。また、併設している設備で自動車の洗車を行ったり、エンジンオイルやタイヤなどの交換、簡単な点検作業が行える場合がほとんどである（スタンドによっては車検を行っている所もある）。一部では、レンタカー事業を併設したり、LPG自動車用の液化石油ガスを扱ったり、電気自動車（EV）用急速充電器を備えたりしているところもある。空港や飛行場が付近にあるガソリンスタンドでは、個人向けに航空用ガソリンを小売りしたり、格納庫まで出向いて給油を行うところもある。日本では給油中のサービスとして、自動車の窓拭きや灰皿の掃除を行う所もあり、行われないセルフサービス（セルフ）式ガソリンスタンドに対して、「フルサービス方式」と称される。日本ではガソリンスタンドにコンビニを併設する場合は、スタンドの営業時間内に限られる。24時間のコンビニ営業をする場合は、スタンドも24時間稼動させる事になる。ENEOS、モービル、エッソ、ゼネラルのセルフ式の一部店舗では、ドトールコーヒーショップを併設している。日本の高速道路では、多くのサービスエリアと一部のパーキングエリアに設置されている。また、総務省令では懸垂式と記載された、給油設備が天井配管で構成されたもの（吊り下げ式、別称ノンスペース、ノンスペ）は、都市部などの狭い用地の活用を図る特殊な規格であり、日本や韓国以外での設置事例は少ない。懸垂式は昭和40年代〜50年代にかけて流行した設計であるため、近年は設備の老朽化により閉鎖、あるいは建て替えなどで地上固定のセルフ式へと変更され、減少傾向にある。特にセルフ式が解禁された1998年以降はこの形態での新規出店の例は非常に少なくなっている。給油設備のうち、計量器であるメーター（ガソリン・灯油・軽油・重油の各メーターを含んだ、いわゆる燃料油メーター）は計量法の規定により、都道府県の実施する検定を定期的に受検しなければならない。検定有効期限（年月単位、メーターに貼付してあるシールで確認可能）の超過やメーターの不正改造は計量法違反となり、理由 の如何を問わず、都道府県もしくは計量特定市による取締り（立入検査、勧告、告発等）の対象となる。これは該当するメーター、タンクが内蔵された一体型メーター（通常の給油機よりも胴体が一回り大きい）、固定の設備でない自動車（タンクローリー）搭載型メーター、可搬式小型メーター、簡易型メーター（ドラム缶等に取り付けて使用）などにおいても同様である。ガソリンスタンドの石油タンクは定期的に洗浄することが義務付けられている。2011年2月に日本で施行された消防法改正により、40年以上前に埋設した燃料用地下タンクの改修を、施行後2年間（猶予期間）の2013年2月までに義務付けた。該当設備を有するガソリンスタンドで改修を行わない場合、消防庁側は法的処置による厳しい対処を示唆しているため、改修費用と将来的な経営状況を試算し損益分岐点などを考慮した結果、廃業するケースも出ている が、ガソリンに含まれているベンゼンや有鉛ガソリン時代に含まれていた鉛は土壌汚染対策法の特定有害物質であり、廃業したとしても地下タンクからの漏えいにより、これらの物質やMTBEによって地下水汚染や土壌汚染が生じていた場合、土地取引上の大きなリスクとなるおそれがある。また、廃業後の土地はコンビニエンスストア（特にローソン、セブンイレブン）に利用されるケースが全国各地で相次いでいる。