日本では主に列車あたりの輸送量が小さい線区や路面電車、路線バスにおいて、人件費削減のために実施されている。このため複数による分業よりも運転手にかかる負担が大きい。日本の路面電車やバスのほとんどがワンマン運転を行っている。ワンマン列車であっても、乗降客の多い時間帯や区間を運行する場合、車両が多く運転士のみでは客扱いしきれない場合、ワンマン化されて間もない場合などには車掌資格を持たない添乗員が乗務することがある。添乗員は乗客への案内や乗車券販売、車内改札といった補助業務のみを行い、扉開閉など列車の運転業務は運転士が行う。例えば、京阪石山坂本線では朝ラッシュ時、後方車両に列車防護要員が乗務する。列車防護要員には運転士の資格を持つ者とそうでない者とが存在する。夜行高速路線バスなどで運転士が2人乗務し、1人の運転士が運転を担当している間はもう1人の運転士は仮眠をとり、数時間ごとに運転を交代しながら運行するケースがみられるが、認可上はこれもワンマン運行という扱いである。
ワンマン運転は鉄道や路面電車、バスを中心に実施されている。都市部の地下鉄では、都市型ワンマン運転も多い。「ワンマン」は One-man operation (OMO) と言う語句でアメリカ合衆国でも用いられている。また、英語でconductorless（車掌抜き）とも表記されるため、京阪電気鉄道などではワンマン表示の下に、conductorlessの英字を併記している。運賃収受システムとしては、運賃箱に運賃を投入する方式（日本、韓国、ハワイ州のバスなど）、運賃支払い時に乗車券を発行するケース（オーストラリアクイーンズランド州ゴールドコーストのサーフサイドバス、台湾の距離比例運賃制のバス、シンガポールやイギリスのバスなど）がある。また、ヨーロッパ地方の路面電車や鉄道で信用乗車方式が普及している。また乗車カードの普及も進んでおり、日本のSuicaシステムに先がけて実用化された香港のオクトパスをはじめ、ICカード乗車券の普及も進んでいる。電子マネーが普及している地域ではつり銭の用意がない場合が多く、乗客にとっても利便性が高い。なお、世界的にはこれらの乗車券を「スマートカード」と呼称するのが一般的である。
かつて筑豊炭田が栄えた時代には、筑豊の中でも人口増加が著しく、最盛期には4万人を数え、日本一人口が多い村であった。（町制施行前）飯塚市（当時:6万人程）からの合併の話を持ち掛けられ、10万人都市を目指していたが、飯塚側は「編入」、穂波側は「対等」を求めており、このぶつかり合いから合併が実現されなかった。筑豊炭田が衰退したあとは、人口減少が著しくなり、2006年頃の平成期に25,000人にまで減ってしまった。
ピーボディー絵画語彙テスト（ピーボディーかいがごいテスト、英語: Peabody Picture Vocabulary Test）はアメリカ英語の語彙の量を測定するのに比較的広く使われているテストで、略称はPPVTである。測定方法は、通常テスターがある言葉を発音して（例えば「Point to a deer.」など）、受験者が各ページの４つの絵の中からひとつ（4つの動物の中から鹿）を選び、テスト時間は20分位である。 1959年にロイド・ダン（Lloyd Dunn）とレオタ・ダン（Leota Dunn）により創始され、 1981年には改訂版PPVT-Rが出されて、1997年にはPPVT-IIIが作られている。 レオタが2001年に、続いてロイドが2006年に亡くなった後、現在PPVT-4（2007年版）は彼らの息子のダグラス・ダン（Douglas Dunn）が引き継いで続けられている。配布は、もともとPsychological Corp.を1970年に買ったHarcourtのHarcourt Assessmentへ移り、2007以降は英国に本社がある世界最大の教育図書企業であるPearson PLCの米国子会社Pearson Education/Pearson Assessmentにより行われている。 　日本でも似た方法が開発されている。
1979年生まれ。京都府出身。12歳よりピアノに親しむ。19歳より世界を旅し撮影した映像作品を作りはじめる。2001年アルバム『pia』をニューヨークより発表。以降、 国内外でのコンサートや展覧会をはじめ、映画音楽（『おおかみこどもの雨と雪』『バケモノの子』、スタジオジブリを描いた『夢と狂気の王国』）、数多くのCM音楽、執筆を手掛けるなど幅広く活動している。
SAXS はタンパク質の溶液内の構造を決める目的に良く用いられる。この場合必ずしも小角に限らないためX線溶液散乱法と呼ばれることが多い。X線溶液散乱法から得られる情報としては、まずGuinier plotによる慣性半径、Kratky plotから得られるタンパク質がコンパクトかunfoldしているか、等である。最近ではSvergunらの開発したDAMMIN、GASBORなどのプログラムにより立体構造の推定もできるようになった。
1989年度（第2期）竜王戦5組ランキング戦の準々決勝で佐藤康光、決勝で森内俊之と後に永世称号を獲得する2名に勝利し、島朗竜王（当時）への挑戦権を争う本戦トーナメントに進出。本戦も1回戦で6組優勝の長沼洋に勝利を挙げた。（2回戦で羽生善治に敗退）竜王戦では2年後の第4期でも4組ランキング戦で優勝し、谷川浩司竜王（当時）への挑戦権を争う本戦トーナメントに進出。日浦市郎（3組2位）、島朗（1組優勝）、塚田泰明（1組3位）を破って、挑戦者決定三番勝負に進出するが、森下卓（3組優勝）に2連敗で敗れる。なお、竜王戦は挑戦者になるだけで、他棋戦の優勝賞金レベルの稼ぎになる。翌期に自己最高位の3組に昇進し、以降8期連続で在位した。1992年度、第11回早指し新鋭戦で棋戦初優勝。決勝で佐藤康光の3連覇を阻止した。順位戦では初出場から6期目、1990年度（第49期）C級2組で初戦から9連勝し、最終局を待たずしてC級1組への昇級を決める。（最終局で神崎健二に敗れ、3位昇級となった。）以降13期連続でC級1組に在位、その間第55期（1996年度）と第58期（1999年度）で8勝2敗の好成績を修めたが、B級2組への昇級には至らなかった。2010年度（第69期）を最後にフリークラスへの転出を宣言。（2026年度の最終対局まで現役）