2003年にブラジル代表デビューし、カルロス・アルベルト・パレイラ監督のお気に入りの選手となった。2004年のコパ・アメリカ2004ではチームの全6試合に出場して優勝し、2005年の2005 FIFAコンフェデレーションズカップでは5試合に途中出場し、やはりタイトルを勝ち取った。2006 FIFAワールドカップ・南米予選にも招集されていたが、本大会にはジウベウト・シウヴァが登録され、レナトは選出されなかった。2006年に就任したドゥンガ監督はエラーノなどを好み、以後は招集されていない。
第22回グラミー賞では、収録曲「ホット・スタッフ」が最優秀女性ロック・ボーカル・パフォーマンス賞を受賞し、本作が最優秀アルバム賞、最優秀女性ポップ・ボーカル・パフォーマンス賞及び最優秀ディスコ・レコーディング賞、「ディム・オール・ザ・ライツ」が最優秀女性R&Bボーカル・パフォーマンス賞にノミネートされた。William Ruhlmannはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「この2枚組LPは、それぞれ音楽的に一貫性のある4面に分かれており、強固なリズムのサイド1から、より伝統的なディスコ・サウンドのサイド2、バラード中心のサイド3、そしてサマーが1977年にヒットさせた"I Feel Love"を思わせる、シンセサイザーを多用した電子的なサイド4に至る」「彼女のキャリアのみならず、疑いなくディスコ自体の芸術的／商業的ピークをもたらす結果となった」と評している。ニュー・オーダーのシングル・ヒット曲「ブルー・マンデー」では、本作収録曲「アワ・ラヴ」からのドラム・ブレイクが流用された。
母国アメリカでは合計49週Billboard 200入りし、うち6週にわたり1位を獲得した。スウェーデンのアルバム・チャートでは13回（26週）トップ30入りし、うち2回（4週）にわたって3位を記録した。ノルウェーのアルバム・チャートでは4週連続で3位を記録し、合計19週トップ40入りした。日本初回盤LP (VIP-9565-6)は1979年5月25日に発売され、オリコンLPチャートでは9位に達して、12万枚以上を売り上げた。
「バッド・ガール」は1977年の時点で作られていた曲で、カサブランカ・レコード設立者のニール・ボガートは、サマーの曲としてはロック色が強すぎると感じ、Labelleかシェールに提供することも考えたという。サマーのオリジナル曲「ディム・オール・ザ・ライツ」は、当初はロッド・スチュワートに提供する案もあったが、最終的には自分で歌うことになった。
河合家の建物が安政の大地震で倒壊したため、当時の韮山代官江川英敏の協力で、当時裾野市にあった廃屋となった十里木関所の材料を使って建てなおされた。当時の武家風の造りがよく反映されている。
2018年12月5日にルーク・ウィーバー、カーソン・ケリー、アンディ・ヤングとのトレードで、セントルイス・カージナルスへ移籍した。2019年3月21日、2020年から球団史上最高額となる5年総額1億3000万ドルで契約延長した。
3月22日の決勝プエルトリコ戦に勝利し、初の優勝を果たしたがが正一塁手はエリック・ホズマーだったため出場機会は限られ、5試合で打率.077（13打数1安打）だった
シーズンでは9月13日のロッキーズ戦で通算1000安打を達成した
打率.297・36本塁打・120打点・OPS.966の成績を残し、MVPの投票ではジャンカルロ・スタントン、ジョーイ・ボットに次ぐ3位だった2018年は打率.290・33本塁打・83打点・OPS.922の成績を残し、MVPの投票では6位だった
通算記録では安打や本塁打や打点などでルイス・ゴンザレスの持つ球団記録まであとわずかに迫った

テキサス州ザ・ウッドランズのウッドランズ高等学校ではカイル・ドレイベックとチームメイトだった。同校を卒業する2006年のMLBドラフトでは、ドレイベックがフィラデルフィア・フィリーズからの1巡目（全体18位）指名でプロ入りしたのに対し、ゴールドシュミットはロサンゼルス・ドジャースから49巡目（全体1453位）という低い順位での指名となり、契約せずテキサス州立大学サンマルコス校へ進学する。大学1年目の2007年は37試合で本塁打は1本のみであったが、翌2008年から長打力が開花し、同年は57試合で17本塁打、2009年も同じ試合数で18本塁打を放つ。また、相手チームが彼と無理に勝負しないようになったため四球数も増えた。この結果、3年間での通算36本塁打・110四球はいずれもチーム記録を更新、さらに二塁打と打点でも新記録を打ち立てた。野球だけでなく学業でも金融を専攻して優秀な成績を残しており、入学以来全セメスターで優等生名簿に名前が掲載されている。
1989年末に富士重工業（スバル）が1億円でチームの株の半分を買い取り、 1990年はスバル・コローニとしてエントリーを行った。スバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンを搭載したが、90年開幕戦アメリカGP予選では信頼性の問題もあって1周5分という惨憺たるタイムを記録し、その後も予備予選すら通過できない惨憺たる結果が続いた。結局イギリスGPを以ってスバルと決別し、フォード・コスワースDFRエンジンに切り替えるものの、決勝進出はならなかった。（なお、スバル水平対向12気筒エンジンを搭載したマシンがC3B、フォードコスワースDFRV8エンジンを搭載したマシンがC3Cとなる。）1991年は前年のマシンを改正レギュレーションに合わせたC4で戦うが（ドライバーは前年度のイギリスF3000チャンピオンのペドロ・チャベス）、予備予選でも最下位の常連になるほどの結果しか残せなかった。シーズン終盤には、日本の若手有望株の一人であった服部尚貴を擁し、さらに日本GPでは一口2万円での個人スポンサーを募った。鈴鹿に現れたマシンには、サイドポンツーン上部に細かく個人スポンサーの名前が並び『耳なし芳一』と揶揄されたが、予備予選すら通過できなかった。