ウルグアイの靴下工場の経営者であるハコボのもとには、マルタという女性が長年彼の助手として働いていたが、二人は必要最低限の会話しかしなかった。ある日、ハコボの弟エルマンがハコボのもとに滞在することが決まり、困ったハコボは彼女に妻の振りをしてくれないかと頼んだ。マルタは同意し、期間限定の奇妙な共同生活が始まった。
日本のタレントや一般人たちが、世界各地の珍しいイベントや過去に日本人が参加したことのない競技に参加・挑戦する模様を放送。中野浩一が世界選手権自転車競技大会プロスプリント8連覇（1984年）および10連覇（1986年）を達成したときの模様を放送したこともある。この番組は、第1期・第2期ともに三菱電機の一社提供で放送されていた。当初の提供アナウンスは「未来を開発する、三菱電機の提供でお送りします（しました）」だったが、1985年1月に三菱電機がロゴを変更してからは「技術がつくる高度なふれあい、SOCIO-TECHの三菱電機の提供でお送りします（しました）」とアナウンスするようになった。
2人の妻との間に20人の子供がいる。 妹のホーテンス・エリス、弟のレスリー・エリスは歌手。弟のアーヴィン・エリスはスティールパン奏者。息子のノエル・エリスとクリストファー・エリス、娘のロヴェラ・エリス、孫のMYS3（ノエルの子）は歌手。甥のオーウェン・ブラッカ・エリス、アイティ・エリスはコメディアンである。
エリスとデュオを結成していたジョン・ホルトを引き抜き、パラゴンズを結成したジャマイカの歌手ボブ・アンディが「ロックステディ時代はアルトン・エリスの声と詩に支配されていた」と語っているように、最も有名なロックステディ歌手であるエリスは、しばしば最も有名なレゲエ歌手であるボブ・マーリーと比較される。サイモン・マーヴェリック・バックランドは「彼はメッセージ・ソングもラヴ・ソングも歌うことができる完璧なアーティストだった。マーリーはメッセージ・ソングの第一人者として世界中に知られているが、アルトンはファンの心にいつも一番近いシンガーだった」と、自身もジャマイカからイギリスに移住し、そこで長年エリスとステージを共にしたディージェイのデニス・アルカポーンは「アルトンは当時のジャマイカではボブ・マーリーよりも大きな存在だった」「ボブも含めた（歌手仲間の）皆がアルトン・エリスのように歌えたらどんなにいいかと思っていた。アルトンが歌うときは全員が引っ込んで黙って聴いていたもんさ。なぜなら、アルトンが王者だったのだから」と証言している。
2,000年ほど前、この一帯には古代のネイティブ・アメリカンによるホープウェル文化(en)が花開いていた。彼らが土葬を行った塚は、現在ではインディアン・マウンド・パークとして残っている。その後、1600年頃から1837年にかけてこの地に住み着いていたダコタ族はその塚の近くに住居を構え、土葬を行うのにその塚を用いた。19世紀初頭、毛皮取引商人、探検家、宣教師などのグループがスネリング砦の守りとしてこの地にやってきた。彼ら初期の移民の多くはカナダから南下してきたフランス系であった。初期の入植者はミシシッピ川とミネソタ川の合流点近くに建つ砦の近くに住んでいた。やがてウイスキーの取引が盛んになってくると、それまで砦の守りについていた軍人をあまり快く思っていなかったピエール・パラント(en)によって、軍人は砦の管轄下にあった土地から追い出された。ピエール・パラントは毛皮商人から転身した酒商人で、Pig's Eye（豚の目）という異名を持っていた。1820年頃、この地はネイティブ・アメリカン、ヨーロッパ人の入植者、アメリカ人の軍人が混住する、西部開拓時代の辺境の地であった。1820年代前半のこの地は「ピッグズ・アイ・ランディング」（Pig's Eye Landing）と呼ばれ、西へと向かう入植者たちの目的地、また重要な交易拠点となっていた。1837年、ヘンリー・スクールクラフトとおよそ200人のダコタ族との間に交わされた条約により、入植者たちにこの地が開かれる一方で、ネイティブ・アメリカンはこの地を追われた。この条約が成立すると、東からも移民がこの地にやってきた。1841年、カトリックのガルティア神父はこの地にセントポール大聖堂を建てた。このとき、ガルティア神父が最も敬う聖人の名を冠したこの大聖堂から名を取り、入植地の名が現在のセントポールに改められた。1847年にはニューヨーク出身のハリエット・ビショップがセントポール初の学校を開校した。1856年には、ドイツ系ユダヤ人の開拓者がセントポール初のシナゴーグを設立した。1849年にミネソタ準州が成立すると、翌1850年にはセントポールが準州の州都になった。その後しばらくしてセントピーターに州都を移す法案がミネソタ州議会にて提案・可決され、議長の決定を待つのみとなったが、議長を務めていたジョー・ロレットが法案を持って失踪し、会期終了まで身を隠していたため廃案となり、州都はセントポールにとどまった。1854年、セントポールは正式な市になった。1858年にはミネソタ州が連邦32番目の州に昇格し、セントポールがその州都になった。セントポールが通商・交通の中心地となっていった要因のひとつに地理的条件があった。この周辺でのミシシッピ川の両岸には切り立った崖が続く。セントポールはランバーツ・ランディングと呼ばれる、セント・アンソニー滝の約22km下流にある、船をつけることのできる最上流の岸に形成された。セント・アンソニー滝を利用して粉挽き産業が発展していったミネアポリスに対し、セントポールはそういった地形を活かし、当時辺境の地であったミネソタや南北ダコタへの玄関口としての役割を担った。1958年には1,000隻以上の蒸気船が客の乗降や貨物の積降のためにセントポールに停泊した。やがてセントポールを拠点としてグレート・ノーザン鉄道やノーザン・パシフィック鉄道などの鉄道が開通すると、ミネソタと南北ダコタとを分かつレッド川流域へと通ずる道路網が整備されていった。100年以上にわたって、セントポールは辺境の町であり、鉄道の町であった。しかし今日では、セントポールは商業都市として、そして州都としての機能のほうが強い。セントポールはThe Last City of the East（東部最後の街）と呼ばれている。