1894年にメレで最初の病院となるメレ福音主義病院が開業した。創設者はティーマン牧師である。この病院はメレの福音主義ルター派教会組織が運営している。1930年に手術室を含む外科が拡張された。1958年、18床の隔離病棟が造られた。1968年には7階建ての拡張工事が完成した。新病院完成後、空き家となった旧病院には老人医療科が設けられた。1896年、ジーベンビュルガー首席司祭はカトリックの聖マテウス会を設立した。この団体がカトリック教会組織の運営下におかれた。Thuineのフランシスコ女子修道会の修道尼が病人の介護にあたった。第二次世界大戦終戦まで医療サービスは専ら一般医学に限られていた。1945年以後、専門診療科をもつ本格的な総合病院となった。1999年までこの2つの病院は独立していた。1999年10月1日、両院の組織改編に伴い、キリスト教健康・看護センター GmbH が運営権を引き継いだ。このセンターは福音主義教会とカトリック教会が対等の立場で組織されている。第2段階として、2003年12月1日に両院は合併し、メレ・キリスト教病院となった。
メレ市内には16か所の消防署（アルテンメレ、バークム、ブーエル、ホイエル、リームスロー、グロース＝アッシェン、ブルーフミューレン、ザンクト・アンネン、ノイエンキルヒェン、ヴェリングホルツハウゼン、ゲスモルト、オルデンドルフ、ニーダーホルステン、マルケンドルフ、ティッティングドルフ、メレ＝ミッテ）と2つの企業消防隊（アルテンメレのショメッカー・フェーデルンヴェルク、ヴェスターハウゼンのヴェストラント・グミヴェルケおよびアスマン・ビューロメーベル）がある。さらにメレには、ドイツ赤十字社が5か所、技術救援活動組織地区連合が1か所ある。この他に、「オスナブリュック郡救急サービスおよび病人搬送 e.V.」の救命派出所に救急車3台と救急医師車両1台が常駐している。
メレ市内には、約 90 km のアホルンヴェークをはじめ、何 km もの遊歩道が整備されている。自転車道についてもよく整備されている。大規模な自転車道には、ハーゼ＝エムス自転車道 (265 km) やエムス＝ヴェレ自転車道 (54.5 km) がある。
ミュンスター/オスナブリュック国際空港は、国際的な交通空港である。この空港は、メレから約 60 km、オスナブリュックから 30 km 離れたノルトライン＝ヴェストファーレン州グレーヴェンにある。この空港はメレから A30号線経由でロッテ/オスナブリュク・ジャンクションに至り、ここから連邦アウトバーン A1号線南に向かいインターチェンジ 74（ラトベルゲン）、76（グレーヴェン）で連邦道 B475号線に、あるいは直接インターチェンジ 75 フルクハーフェン・ミュンスター＝オスナブリュックに行くことができる。この他に空港バス路線 X150 を利用してオスナブリュック経由で行くこともできる。
メレの飛行場はかつての軍事飛行場であり、現在はゾンダーランデプラッツ（特別飛行場）に分類される。この飛行場は内市街から東に約 1.5 km 離れている。ここではグライダーや単発および双発の飛行機が離着陸する。この飛行場には 750 m のアスファルトの滑走路と、1.1 km の草の滑走路、4つの格納庫（このうち2つは円形格納庫）、管制塔とクラブハウスがある。さらに民営の飛行機整備工場 (Fa. ATC) があり、ゼネラル・アビエーションの機体整備と開発を行っている。エアロ＝クラブ・ビュンデ e.V. とSFC メレ e.V. は合わせて 400人以上の会員がいるが、共同でこの施設を利用している。かつてはイギリス占領軍がこの飛行場を利用しており、連合国はこの飛行場を「エアフィールド B.115」と呼んでいた。第二次世界大戦後は、特に陸軍元帥モントゴメリーの個人用飛行機が利用する軍事拠点となった。
両球団とも1970年代には中村長芳が球団運営に携わっている。中村は1971年から1972年にかけてはロッテ、1973年から1978年にかけては太平洋およびクラウンライター（企業としては福岡野球）のオーナーを務めた。中村が太平洋のオーナーだった1973年から1974年にかけて上述の遺恨騒動が起きている。騒動自体に中村の関与はなかったものの、元々ロッテのオーナーで、しかも1971年7月に起きたロッテの放棄試合を事実上主導したと目される中村が太平洋のオーナーになったことに対する当時の福岡政財界の反発は大きく、太平洋（中村）に対し平和台の施設使用料の値上げや金融機関の貸し渋りなど間接的な圧力がかけられていたが、これが遺恨騒動の遠因となる球団の財政悪化を招いた感は否めない。その後も中村に対する福岡政財界の反発は続き、これに嫌気が差した中村は最終的にライオンズを国土計画（のちのコクド）に売却し、福岡から埼玉へ本拠地を移すという決断をすることとなる。ライオンズが埼玉に移転した後、「遺恨」当時のライオンズの監督だった稲尾は1984年にロッテの監督に就任した。これは福岡のプロ野球復活を目指していた稲尾がロッテの本拠地を当時の神奈川県川崎市（川崎球場）から福岡へ移すことを条件に監督要請を受諾したものであったが、移転は実現せず稲尾は1986年に退任した。なお、福岡のプロ野球球団の復活は、1980年代後半頃にロッテオリオンズをダイエーが買収して移転する計画があったものの、ダイエーの買収直前でロッテが球団売却を取りやめ、一方で川崎より千葉に本拠地を移転することにしたため、これは実現できなかったが、その一方でダイエーは南海ホークスが球団売却を計画していた情報を得たことで、買収先をロッテから南海に変更し、1988年オフに南海ホークスがダイエーに球団譲渡し、本拠地を大阪府から移転する形で実現した（移転当初は福岡ダイエーホークス、現在の福岡ソフトバンクホークス）。