導入メーカーは、一般路線車はいすゞ、特定車は三菱ふそうに統一されている。台数は少数で、2012年時点で16台しか在籍していないが、ノンステップバスの導入率が高い（茨城県最高率）。千葉県に路線を持つ関係で排出ガス規制（自動車NOx・PM法）による規制の為代替サイクルが約15年前後と短い。一般車は2012年時点で、97年式以降の3台のみが在籍している。原則、大型車且2001年以降は、ノンステップバスを導入しているが、2005年と2012年に限って、ワンステップバスが1台ずつ導入された。2012年に導入された車輌は中型車（エルガミオ）である。ノンステップバスに関しては、車輌によって塗装が異なる。従来の赤帯に加え、3色のストライプが車体の前後及び中扉部に施行されている。廃車車輌は解体になる場合が多いが、2003年に関鉄グリーンバスに譲渡した実績を持っている。
利根町のほとんどの地域はJR成田線布佐駅に近いが、同路線は本数が比較的少なく、羽根野台・早尾台・北方を中心にフレッシュタウンや利根ニュータウンからも取手駅への利用がある。沿線には茨城県立取手松陽高等学校・東京芸術大学取手キャンパスがあり、それらの通学利用がある。
取手駅より東方の取手市東部・龍ケ崎市南部・利根町方面、我孫子市の布佐駅より利根町方面へ路線を有する。営業エリアでは、かつて関東鉄道の路線なども入り組んでいたが、現在では整理され大部分が1社独占地域となっており、他社バスとの接点が少ない。
第二次世界大戦後の車両・燃料不足で運行休止中であった常総筑波鉄道（現在の関東鉄道）の路線権を取得して1949年開業。以来、取手市のJR常磐線以東地域から利根町にかけてを中心に路線を伸ばす。京成・東武グループの営業エリアに挟まれながらも大手の傘下に入らず創業当時からの局地的な独立系事業者のまま現在に至っている。車両の旧塗色は赤系で名鉄バスや宮城交通に類似しているが、経営的には関係がない。主力路線における高頻度運転、車両更新の速さなどを特徴とする一方、バスカードやICカードの導入などを行う予定がない。公式サイトの開設も2010年代に入ってからで日本の旅客輸送業界ではかなり遅い部類に入る。貸切事業については一般貸切旅客自動車運送事業の許可を取得したことは一度もない。それにもかかわらず2000年度頃から取手市内の小学生社会科見学向けのバスを貸切運行しており、2013年11月関東運輸局から違反の指摘がなされ取りやめとなった。
調停事件についての規定が紛争の種類に応じて別々の法律で制定され旧法によって民事関係の紛争全般に拡充されていたという複雑な状況を改め、これらの調停法規を統合するため民事調停法（昭和26年法律第222号）が一般法として制定された。そのため、本法附則第2項で当分の間なお効力を有するとした旧法第14条から第19条までの規定が、民事調停法附則第4条により削除された。
法務局及び地方法務局設置に伴う関係法律の整理等に関する法律（昭和24年法律第137号）では、旧法第5章登記の第20条から第22条の規定について、不動産登記法及び非訟事件手続法にこれを規定することとした。当該第5章の規定は旧法が廃止されてから4年間の実績により大部分が恒久的なものとなったため、当改正法附則第3項により、本法附則第2項で当分の間なお効力を有するとした第20条から第22条の規定が削除された。
民事訴訟法の一部を改正する法律（昭和23年法律第149号）では、戦後、民事訴訟法の応急措置として存在した法律の効力が失われるため、戦後の状況に恒久的に適応させるため改正を行ったものであり、旧法第5条の規定については別に定められることになった。そのため当改正法附則第7条により、本法附則第2項で当分の間なお効力を有するとした旧法第5条が削除された。
デュールの活躍した時期は、テニス界における最大の転換期「オープン化措置」（4大大会にプロ選手の出場を解禁すること）をまたぐ頃だった。1963年に女子テニスの国別対抗戦「フェデレーション・カップ」（現在の名称はフェドカップ）が創設されたが、デュールはその第1回大会からフランス・チームの代表選手となった。1965年からデュールは公式戦のシングルスで優勝回数を伸ばし、ついに1967年の全仏選手権で地元フランスの女子選手としてシングルス・ダブルスの両部門で優勝を飾った。シングルスの決勝ではレスリー・ターナー（オーストラリア）を 4-6, 6-3, 6-4 の逆転で破り、ダブルスも制覇して“単複2冠”を達成した。（当時はオープン化措置の前だったので、現在のような全仏オープンの名称ではなかった。）その後、2000年にマリー・ピエルスが優勝するまで、同大会の女子シングルス部門でフランス人の優勝者は33年間現れなかった。デュールは4大大会の女子ダブルスでは、1967年全仏選手権の他にも11大会で優勝を飾っている。1975年のウィンブルドン女子ダブルス決勝で沢松和子とアン清村のペアに 5-7, 6-1, 5-7 で敗れた相手は、ほかならぬデュールとベティ・ストーブ（オランダ）の組であった。現役引退後のデュールは数々の名誉職につき、1988年に「女子テニス協会名誉会員」に選出され、1993年には「フランス・テニス連盟」で最初の「女子テニス監督」（Director of Women's Tennis）に就任した。2003年に国際テニス殿堂入りを果たしている。デュールはまた、女子ツアーの転戦の際に愛犬を同伴した最初の女子選手としても知られる。その犬は「トップスピン」（Topspin）という名前で呼ばれ、デュールのテニスラケットをコートまで運び、当時のテニスファンの“人気者”だったという。