温厚な性格で多くの役者仲間に好かれている。愛称は壁たん。愛称の「壁たん」「かべたん」の由来は実家が内装業を営んでおり、職人として壁紙を貼っていたことに由来する。現在でもブログやツイッターなどで壁紙職人としての活躍が見受けられる。なお、この愛称で呼ばれることで定着してしまっているため「侑」と呼ばれても、本人や周囲はすぐにはピンとこない様子。
アルマトイ州カスケレン市出身。カザフ人。中学校卒業後、1983年にI.S.コーネフ名称アルマアタ高等諸兵科共通指揮学校に入校し、指揮戦術専攻で1987年に卒業した。1987年から偵察小隊長、偵察中隊長、大隊参謀長を歴任。1996年、指揮・幕僚作戦・戦術部隊情報専攻で、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミー軍事情報学部を卒業。同年、親衛自動車化狙撃師団（オタル村）の情報部長。同年12月から国内軍第1作戦任務旅団の参謀長、特殊任務大隊長。1998年9月、連隊（軍部隊5485。シュムケント市）長。2000年～2003年、作戦任務旅団（軍部隊6506。シュムケント市）長。2001年、35歳で少将に昇進。2003年、シュムケント市マスリハート（市議会）代議員に選出。2004年、国家軍事安全保障専攻で、ロシア連邦軍参謀本部アカデミー高等学術課程を修了。2006年～2007年、国内軍副司令官。2007年～2008年、国内軍第一副司令官/総本部長。2008年9月4日から国内軍司令官。
奈良時代には、国府域のすぐ南方にまで瀬戸内海の海岸線があり、国府域の南東部である船所（ふなどころ）・浜ノ宮と呼ばれる地区に港（国府津）があった。またその周辺では、玉石と杭で護岸した施設と平安時代後期のものと見られる倉庫群や、中国製陶磁器や国内製の瓦器・土師器などが見つかっている。
国府域の南寄りに方二町（約220メートル四方）の広さを持つ国衙域が位置し、その周りには幅約3メートルの土壇を持つ築地が巡らされて、東西南北の各辺には門が設けられていた。国衙内の施設は、後世の撹乱のために不明であるが、南北中軸線の西側に政庁、東側に厨・細工所・雑舎などが配されていたと推定されている。発掘調査により、奈良時代の土器や、墨で顔の書かれた石「人面墨書石（じんめんぼくしょいし）」などが発見されている。現在は周防国衙跡史跡公園となっており、1778年（安永7年）に国庁寺の平重寛・平重勝が建立した国庁の碑が残されている。
発掘調査は1961年（昭和36年） - 1964年（昭和39年）を第1次調査として、その後も続けられている。調査から国府域は方八町（約850メートル四方）と推測され、南北の境界や西北隅・西南隅が溝や築地で区画されていたことや朱雀大路が付けられていたこともが分かった。他の多くの国府は、平安時代後期から鎌倉時代始めには衰退していったが、周防の国府は1186年（文治2年）に東大寺造営料国となったことから、現在まで比較的良好な状態で原型が保たれていた。そのため、全国的にも貴重な遺跡であるとして早々に国の史跡指定を受けたとされる。東北・東南・西南・西北の各隅には、周防国庁跡の碑がそれぞれ建てられている。
周防国衙跡（すおうこくがあと）は、山口県防府市国衙1 - 3・5丁目、警固町2丁目、勝間3丁目ほかに所在する、律令制下の地方行政関連施設跡である。1937年（昭和12年）6月1日に国の史跡に指定される。本国衙跡は、多々良山の南に広がる沖積段丘に立地し、そこは防府平野のほぼ中央にあたる。
1977年ジュニア350ccクラスランキング2位。1978年エキスパートクラスに昇格し、同時に350ccクラスにヤマハTZ350を駆り全8戦優勝してチャンピオンに輝く。1979年は同クラス3位。1980年からは500ccクラスにステップアップし、1981年にスズキワークス入り。1983年から本格的なロードレース世界選手権参戦を開始するが、同年3月、フランスGPの練習走行中に不慮の事故に遭い他界した。速さに加え、ウルトラマンを模したツナギを着用するなど、明るいキャラクターで多くのファンから愛されていた。WGPに参戦する時も「ちょっと新婚旅行に行ってくるわ」と新妻を携えてのコンチネンタルサーカス参戦であったが、3月29日、第2戦フランス・ル・マン・ブガッティサーキットの第2コーナーに減速して進入した石川のマシンに、後続のイタリア人ライダーロリス・レジアーニが超高速で追突、内臓破裂により帰らぬ人となった。彼の遺体は4月4日、1月19日に結婚したばかりの夫人と長年の名コンビであったメカニック周郷弘貴と共に帰国、6日に葬儀が行われた。この時代は、日本人がワークス体制でコンチネンタル・サーカスとも呼ばれたWGPに出場できる環境になく、プライベーターとして参戦することもヨーロッパでの実績が無い日本人としては稀であり、そうした背景の中でスズキの市販レーサーRGB500に乗ってのフランスGPからの挑戦であった。この年は“キング”ケニー・ロバーツと“若き天才”フレディ・スペンサーがWGP史上に残る激しいチャンピオン争いを繰り広げ、片山敬済がランキング5位となった年であった。 また、日本国内においてはホンダのエースであり、NR500の唯一の勝利を挙げた木山賢悟が事故死した年でもある。