1980年（昭和55年）に創設。主にタレント養成や、出演斡旋、映画・放送・CMなどの企画制作部門をおこなっている。2014年7月現在、全国10か所に校舎を持っている。0歳から中学卒業までは付属児童劇団「劇団コスモス」に所属する。その中でも0歳から2歳までの「赤ちゃん部門」と3歳から中学卒業までの「子ども部門」に大別される。子ども部門の中でも3歳から6歳までの「幼稚部」、小学生の「児童部」、中学生の「中等部」に分かれる。中学卒業以降は自動的に「テアトルアカデミー」に編入される。その後、系列の「類プロダクション」や「ATプロダクション」に移籍するものもいる。
室町時代以降、接頭辞「お」が付いた女性名が広まった。原則として、仮名で2音の名に「お」を付け「お○○」（表記はさまざま）の形になる。「於」「阿」と書かれることもあった。「阿」は本来は「お」とは読まないが、中国語で愛称を作る人名接頭辞「阿」に影響されたと見られている。なお、より古い時代の『太平記』に「御妻（おさい）」という呼び名が記録されているが、これは地位にちなんだ候名であり、特定の人物を指し示す名ではない。
動詞の連用形に付く。ただしサ変動詞に対しては語幹（「する」を除いた形）に付く。続く語によって敬語の意味が異なり、「になる」などを伴うと尊敬語、「する」などを伴うと謙譲語になる。たとえば「作る」に対し「お作りになる」は尊敬語、「お作りする」は謙譲語である。
もっとも古くからある和語は「み」である。これに「おほ（大）」が加わった「おほみ」が摩滅して「おおん・おん・お」などが生じた。「ご」は漢語「御」の呉音に由来する。「御」は本来「車を走らせる」という意味だったが、皇帝に関係する物事に「御」をつけることで敬意を表すようになった。日本ではより一般的な敬語として使われるようになった。本来の意味では漢音の「ぎょ」で読むのが普通である。例：「御苑」（ぎょえん）・「御名御璽」（ぎょめいぎょじ）・「太平御覧」（たいへいぎょらん）。
本校の通学区域がそれとなっているのは横須賀市立馬堀中学校である。また、公立学校選択制により横須賀市立大津中学校、横須賀市立鴨居中学校にも進学できる。
これは切符購入時に帰りの切符も同時に購入することで10%割引きするというもので、さらに閑散期には個人客で20%、4人以上の団体客なら最高で40%まで割引きされ、片道切符でも10%割引きされることになった
この割引制度は（2015年）現在でも続いている
2007年4月18日、第六次大提速によって滬九直通列車は特快列車に格上げされた
列車番号も九龍行きがT99次、上海行きがT100次に改められた
この時のダイヤ改正で滬九直通列車の運行時間は約24時間から約20時間に短縮された
さらに2008年1月には、滬九直通列車の車輛と牽引する機関車が更新された
この時導入された25T系客車は、南京浦鎮車輛廠で2007年に新造されたもので、最高時速は160kmであった
その直後、滬九直通列車は中国雪害の影響を受けた
1月28日に九龍を出発した上海行きT100次列車は、1月31日深夜2時06分、62時間遅れで上海駅に到着した
これは1997年の運行開始以来、最長の遅延となった
2009年7月1日には、滬九直通列車は滬昆線内で直達特快列車並みの時速160km運行を開始した
これにより、滬九直通列車の運行時間は1時間短縮され、上海～九龍の所要時間は18時間45分となった
2010年5月15日、上海万博の開幕によって、香港の団体旅行客による滬九直通列車の需要が高まった
同時に中国人の香港、マカオ旅行ブームも起きていたことから、上海鉄路局は滬九直通列車の増結を決定し、5月15日から2号車と3号車の間に硬臥車を1輛増結されることになり、滬九直通列車の定員は412人から478人に増加した
同年5月23日、江西省撫州市で滬昆線列車脱線事故が発生し、その影響で滬九直通列車は2008年以来の重大な遅延が発生した
5月23日の事故発生時、上海行きT100次列車は事故現場の1駅手前である新余駅に緊急停車した後、京九線、銅九線、寧銅線及び宣杭線へ迂回して運行が続けられた
同時に機関車の運用について臨時調整が行われ、T100次列車は韶山9型電気機関車に南昌駅まで牽引された後、南昌駅からは南昌機務段所属の東風4D型ディーゼル機関車と東風11G型ディーゼル機関車による重連で牽引が行われた
T100次列車は5月24日深夜1時50分、16時間遅れで上海駅に到着した
滬昆線列車脱線事故の影響は、23日上海発九龍行きT99次列車と24日九龍発上海行きT100次列車にまで及んだ
23日上海発九龍行きT99次列車は、18時24分に上海駅を発車する予定であったが事故によって抑止された
最終的に上海駅を発車したのは24日早朝5時で、T99次列車はその日の夜23時35分に九龍駅に到着した
24日九龍発上海行きT100次列車は、24日午後に九龍駅を発車する予定であったが、遅延によって最終的に発車したのは25日深夜0時25分であった
2014年12月17日、T99/100次列車は直達特快列車に格上げされ、列車番号も九龍行きがZ99次、上海行きがZ100次に改められた