ダブリン・ピアース駅（英語: Dublin Pearse station）は、アイルランドの首都ダブリンの主要駅のひとつ。かつては南方へ向かう列車のターミナル駅だったが、現在ではその役割を2つ北のコノリー駅に譲っている。もっとも当駅を経由する列車は全列車が停車するため、現在でもこの駅からウェックスフォード、ロスレアなどへ行くことは可能である。
メール（e-メール、電子メール、e-mail、electronic mail）における転送とは受信したメールをそのまま、または一部加筆変更して他の宛先に送ること。略号としてFwが使われる。
電気機器や電子機器など工学における転送（てんそう）とは情報やデータを信号として一方の装置から他の装置へ移動させること。その二つの装置は信号が減衰やノイズに埋没してその意味を失わない範囲の近距離に置かれる。転送は情報やデータを表す電気信号などその形式を変えずにそのまま移動する。この場合、例えば或る電圧値を別の電圧値を変えても形式を変えたとは言わない。形式を変えて移動する場合は伝送（でんそう）と言う。エネルギーとして電気を送る事は「送電」（そうでん）と言い、転送や伝送とは言わない。
1860年2月11日、北カマリネス州のラボで、Agustin LukbánとAndrea Rillesとの間に生まれる。Escuela Piaで教育を受け、マニラのen:Ateneo de Manila Universityに進学、聖トマス大学とサン・フアン・デ・レトラン大学で法学の学位を得る。マニラ第一審裁判所の仕事を辞めるとラボに戻り、Sofía Dízon Barbaと結婚、四人の子供をもうけた。
シベリア、カムチャツカ、中国東北部、朝鮮半島、日本にかけての寒冷地に分布する。日本は分布の南限に当たる。氷期に北方から南下してきて、温暖化とともに日本に取り残されて高山に逃げ込んだ氷河遺存種である。日本国内では北海道から中部地方の高山帯に分布し、その南限は赤石山脈の光岳、西限は加賀の白山である。日本では高山の高木限界より上部（中部山岳地帯でおよそ海抜2,500メートル以上、北海道でおよそ海抜1,000メートル以上）に自生することが多いが、北海道東部ではまれに海岸近い低地にも自生している例がある。道東、屈斜路湖の近くにあるアトサヌプリ（硫黄山）は山の標高は512メートルに過ぎないが付近の平地までハイマツや高山植物が見られる。これはこの山が常に硫黄の蒸気を噴出する活火山であるため土壌が酸性化しており、平地に通常生育する植物が育つことができないためである。
和名は漢字で這松と書き、おそらく形態的特徴（樹形）に由来する。種小名pumilaは「小さい」という意味。北日本産やシベリアのものは樹形や針葉内部の樹脂道の数が本州中部高山帯のものと異なり、亜種として認める意見もある。身近な松であるアカマツやクロマツとは亜属単位で異なり、Strobus亜属、いわゆる五葉松のグループに分類される。
元はスリークォーターから最速151 km/hの速球と鋭いスライダーのほか、ツーシーム（シュート）やチェンジアップなども投げる。2011年シーズンから、腕の位置を下げ、サイドスローに近いスリー・クォーターの投球フォームに変更した。
2013年11月28日、兄弟からドラフト1巡目で指名され入団。2014年9月に開催された仁川アジア競技大会のチャイニーズタイペイ代表に選出された。同大会では準優勝に貢献した。シーズンでは最終的に22試合に登板して11勝3敗、防御率2.48の成績で最多勝、最優秀防御率の2冠を獲得した。特に義大ライノズ戦に強く、9試合に登板して8勝、防御率2.01の成績を残した。2017年シーズンのCPBLの防御率トップ10の内、上位8名は外国人投手である。その中で、台湾人の1位が鄭である。
2012年12月25日に横浜DeNAベイスターズに育成選手として契約を結んだ。2013年1月14日に第3回WBC本戦のチャイニーズタイペイ代表メンバーに選出された。シーズンでは2月26日にDeNAの支配下選手登録が発表された。オープン戦では1試合ながら先発で登板し、6回を2失点の成績を残した。この好投が評価され、開幕後3月31日の対中日ドラゴンズ戦で先発。しかし、3回持たず、6失点と大荒れで翌日に二軍降格となった。再昇格後の5月22日、対福岡ソフトバンクホークス戦で先発として登板したが、初回に3与四球後、松田宣浩に満塁本塁打を打たれて敗戦投手となった。11月に台湾で開催された「2013 BASEBALL CHALLENGE 日本 VS チャイニーズ・タイペイ」のチャイニーズタイペイ代表に選出された。しかし11月19日に、球団から来季の契約をしないことが発表された。
2002年、フォガティはマレーシアのペトロナスと組んで、「フォギー・ペトロナス」チームを立ち上げた。元々ザウバー(後藤治)とペトロナスがMotoGP参戦を目指して開発していた3気筒990ccマシンを手直ししたペトロナス・FP1を使い、翌2003年シーズンよりスーパーバイク世界選手権に参戦を開始した。ライダーはかつてのチームメイトのトロイ・コーサー、ジェームス・ハイドンが務めた。ドゥカティ以外のメーカーのワークスサポートが縮小されていた2004年シーズンには、コーサーとクリス・ウォーカーがそれぞれ1度ずつ3位表彰台を獲得し、年間コンストラクターズランキングでも3位に入る活躍を見せた。しかしいくつかのメーカーのワークス活動が再開された2005年以降は、全く競争力を見せることができなかった。ペトロナスは2006年シーズン終了をもってプロジェクトを終了させることとなり、フォギー・チームの将来は不透明なものとなった。2007年、チームはカスタマー仕様のドゥカティを走らせようとしていたが、スポンサーを集めることができずに頓挫。翌2008年はMVアグスタのワークスチームとして復活する計画があったがこれも実現できず、チームの設備は売りに出されることになってしまった。