1990年からノキア・データ社（Nokia Data）は幾つかのフランチャイズパートナーにPCとネットワーク技術の販売に力を入れるように励奨していた。1994年からこれらの会社は密接に協力してネットワーク技術、マイクロソフト社の製品、システムインテグレーションの販売をしていた。1995年にこれらの会社が合併してアルファスコープ株式会社（Alfaskop AB）となった。1997年にアルファスコープ社はストックホルム証券取引所に上場した。2000年の時点でアルファスコープ社はスウェーデン国内の18の事業所で660名を雇用していた。 しかし2001年にアルファスコープ社は倒産し、400名の従業員が解雇された。ビジネスワイヤ（Business Wire）から配信されたプレスリリースでは、およそ半分の従業員がITコンサルタント企業のメテオリット株式会社（Meteorit AB）に就職したと述べられている。
アルファスコープ端末は幾つかの市場（特にスウェーデン）ではIBMに競り勝ちさえする程の相応の成功を収めた。1980年代初めに会社は約10億クローナの利益を計上した。 顧客は航空会社、警察、地方議会、電気通信会社であった。アルファスコープ端末の優位性の鍵はIBM互換機ながら廉価であることであった。これは多量に購入する顧客にとっては経費の節減になり端末を魅力的なものにしていた。アルファスコープ製品が会社の利益に貢献している（スタンサーブ社／データサーブ社時代の他の製品は損失を出していた）ことを反映してエリクソン社は ストックホルム郊外のヤールフェラ（Järfalla）の生産設備に4,000万クローナを投じた。 エリクソン社はテレックスとデータ端末を包含した自社のエリテックス（Eritex）・ワークステーションがアルファスコープ端末の代替となると予測していたが、アルファスコープ端末に対する需要は1983年までに累計10万台を売り上げるほどに続き年間販売台数は25,000台以上であった。 エリテックスは1980年代中頃には市場から消えたが、アルファスコープ端末の生産はノキア社時代も続き生産停止となるまでに90万台以上が出荷された。
航空業界向けの業務内容のためSRT社の基幹技術はレーダー画像の表示であった。IBM社のディスプレイ端末の発売に刺激され、SRT社の専門技術を活用してアルファスコープ端末が開発された。 これらの端末は初期のパンチカードや紙テープよりもコンピュータとの親和性が高かった。1行80文字分のアルファベットと数字が24行表示できる端末は直ぐに標準機となった。 アルファスコープ端末はIBM製の機器と共通の接続ピン配列（pin compatible）を持つように設計されていた。 最初のモデルであるアルファスコープ 3100はIBM 2260の競合機として設計され、後のアルファスコープ 3500はIBM 3270に対抗して開発された。これらの後に刷新された3500がシステム37（System 37）と呼ばれ、新設計のシステム41（System 41）がこれに続いた。エリクソン社初のPCのEPCは1984年にハノーファーのCeBIT見本市で発表された。 1年後にはエリクソン・ポータブル PC（Ericsson Portable PC）が続いた。年に連れPC/AT互換機の需要が高まり幾種類かのアルファスコープ PCが発売された。エリクソン社がPC業界内で自社ブランドの確立を試みる一方でノキア社はアルファスコープの商標を利用しようとしていた。1989年にノキア社はIntel 80386ベースのサーバ、Intel 80286ベースのPC、イーサネットかトークンリングのネットワークを含んだ“アルファスコープ・ワークグループ・システム（Alfaskop Workgroup System）”を披露した。オフィス業務用のソフトウェアはX.400互換のアルファスコープ・メール（Alfaskop Mail）、WordPerfect、Lotus Freelanceが同梱されていた。オペレーティングシステムはMS-DOSかOS/2が提供されていた。
植民地時代から、カリブ海地域では活発な経済活動が行われている。カリブ海では年に1億7,000万トンの原油が生産されており、世界最大の原油生産地域のひとつとなっている。また、カリブ海域では年に50万トンの漁獲高があり、周辺諸国では漁業が盛んに行われている。人間の活動によって、汚染も大きくなりつつある。1993年、汎アメリカ保健機構は、カリブ海諸国や中央アメリカ諸国の下水のうち、海に放出される前に適切に処理されているものはおおよそ10％にすぎないと推定した。カリブ海域では観光業が非常に盛んであり、一大産業となっている。多くの国家で美しいサンゴ礁やシュノーケリングやダイビングを楽しむ観光客が押し寄せ、各国の経済に大きな影響を及ぼしている。著名なリゾート地としては、メキシコのカンクンやコスメル島などがあり、また小アンティル諸島の多くの国々にはリゾート地が多数建設され、多くの観光客が押し寄せる。また、カリブ海はクルーズ船が多く就航する地域であり、沿岸観光地を時間をかけて回るカリブ海クルーズは非常に人気がある。ロイヤル・カリビアン・インターナショナルやカーニバルクルーズラインなど、カリブ海クルーズを基盤とするクルーズ会社も多く存在する。カリブ海東部の8か国が結成する東カリブ諸国機構は、統一通貨として東カリブ中央銀行の発行する東カリブ・ドルを使用している。最奥部にパナマ運河を擁することからカリブ海は東西海運の要衝であり、多くの商船が通行する主要航路となっている。パナマ運河は通行量に制限があることから、2013年には19世紀末にパナマ運河計画と実現を争ったニカラグア運河計画がふたたび構想され、同年ニカラグア政府は中国系の香港企業に建設を認め、2014年12月に着工した。この運河は2019年に完成予定で、完成した場合はカリブ海の交通量と重要性は否応なしに増すことが予想される一方で、環境面への懸念や実現可能性を疑う意見も存在する。