南スラヴ人がこの地域にやって来たのは東ローマ帝国のヘラクレイオスの治世（610～641年）のことだった。当時のツリナ（Culina）遺跡がカブラル山麓に残っている。1168年から1189年にかけてストラツィミル・ザヴィドヴィチがチャチャク（当時の名はグラダツ）も含まれた西モラヴァ地域を統治していた。この時彼は聖母教会すなわちモラヴィア・グラダツ教会を建てた。現在の街の名称となっているチャチャク（čačak）はトルコ語で「泥」を意味している。（現在のトルコ語で泥はÇamur）1459年にチャチャクがオスマン帝国の手に落ちると教会はモスクに変えられた。
イェリツァ＝グラディナ村ではローマ時代の柵（要塞）と共にマルティリウムやネクロポリスが発見されている。それには3つの教会も付随し、そのうちの1つは526～537年のユスティニアヌス1世の治世に5ヌンミ銅貨を製造していた。要塞は530年代に築かれたといわれている。焼土層の存在からは集落が暴力のうちに最期を迎えたと断定でき、6世紀には同地域には4つの要塞が築かれていた。。2世紀から4世紀にかけてこの地域にはローマ式の浴場テルマエが建てられた。それらは今も経済専門学校の裏に残っている。
チャチャク周辺にはいくつかの古代遺跡があり、最古の物は紀元前15世紀に遡る。アテニツァにはグレコ＝イリリアン型（グラシナツ文化）の2つの墳墓がその威容を湛えており、そこからは紀元前6世紀末に遡る、イオニアのガラスやガラスペースト、琥珀ビーズで描かれた白鳥、天井裏の猪の銘板といった出土品が発見された 。またモイシニイェでは、青銅製の白鳥型をしたフィブラが発見されている。先史時代の墳丘墓はムルチャイェヴツィで発掘されている。トリバリやスコルディスキなどのケルト系部族がローマ人の到来まではこの地域で暮らしていた。
チャチャクの自治体はセルビア西中部にあり、首都ベオグラードの南144kmの場所に位置する。もっとも近い国境はボスニア・ヘルツェゴビナとの間のものである。モラヴィツァ郡の中で、この自治体は中心地としての特徴を全て備えている。大部分が西モラヴァ川の西側に位置し、チャチャクは北のシュマディヤの丘陵地と南の内陸の高地とをつないでいる。これらの山々はチャチャク盆地や市街地、モラヴァ川に向かって緩やかに波打った形で傾いている。自治体の面積は636km²あって、そこには海抜204～300mのチャチャク盆地、300～500mの丘陵地帯、西のオヴチャル山（985m）とカブラル山（889m）、南のイェリツァ山（929m）、北東のヴヤン山（857m）といった山々がある。
地域経済（ちいきけいざい）とは経済学用語の一つ。これは国内において行われている経済活動や経済動向の中でも、それを地域ごとに分類した上でそれらの特徴に焦点を絞ったもののことを言う。このことから地域経済となればその地域特有の強みや、その地域特有の行動や生活による経済の動きが捉えられている。日本政府によっても地域経済というのは調査が行われている事柄であり、地域経済に関するデータが公表されている。
マツシマホールディングス（旧カミッグ・京都マツダ）の創業経営一族である。同志社大学を卒業後1985年、株式会社京都マツダに入社。1998年、代表取締役社長に就任。人材育成にも力を入れ、2007年度の関西経営品質賞ポテンシャル賞を受賞、2010年度関西経営品質賞奨励賞を受賞する。馬主資格取得後の2015年、ディープインパクトが父である仔馬グランダルシュを1億6000万円で購入。以降「武豊騎手の、凱旋門賞を勝ちたいという夢を叶える」ことをコンセプトにして馬主活動を行っている。2016年、武豊プロデュースによるトータルボディーコンディショニング施設、テイクフィジ カルコンディショニングジムをオープンする。
1969年6月29日にバンカ・ブリトゥン州マンガルにて生まれた。ジャカルタへ移住後、トリサクティ大学にて資源技術を専攻した。1989年に地質工学の理学士を卒業後、採掘契約を扱う会社を設立する為に故郷に戻った。会社で2年間働いた後、彼はジャカルタのプラセトエイヤ モレヤ 経済ビジネススクールに入学、財務管理を専攻した。卒業後はPT Nurindra Ekapersadaの管理職として外資に対する工場の誘致などを実施した。
自動車は右側通行であるが、日本から輸入された右ハンドルの日本製中古車が多く走っている。離島との交通手段には船が使われている他、 数社が小型飛行機やヘリコプターを使って、バベルダオブ島から、ペリリュー島、アンガウル島へ定期便を毎日運航している。鉄道や公共バス運行はないが少数ながらタクシーはある。主要島であるバベルダオブ島を周回する通称「コンパクト・ロード」が2007年に完成したため、同島内の交通の利便性が高まった。バベルダオブ島とその南の、パラオ最大の都市である旧都コロールがあるコロール島とは、KBブリッジ（Koror-Babeldaob Bridge、正式名称「日本・パラオ友好の橋 (Japan-Palau Friendship Bridge)｣）という橋で繋がっている。韓国企業建設による旧KBブリッジは1996年に突然崩落、同時に電気、水道などのライフラインも失われたため、首都機能は麻痺し、パラオは非常事態宣言を発令した。現在の橋はパラオからの求めに応じ、日本が無償援助にて建設、2002年に開通したものである。コンパクト・ロードを使いレンタカーで島内を巡ることも可能である。なお中心部の殆どの道路は舗装整備されているが、中心部を離れたり離島部に行くと道路が舗装されていないため、スコールが来るとぬかるむので注意が必要である。