AICJは「Academy for the International Community in Japan」の略で、「日本における国際社会のための学校」という意味を持ち、英語教育に力を入れている。年間を通して生徒全員が英検を受験し、2016年度は英検1級に6名、準1級に97名合格（うち45名は中学生）し、AICJ中学は2015・2016年度に英検受験率が極めて高い団体に贈られる英検「米国大使賞」を2年連続で受賞した。2019年3月時点で、英検1級取得者23名、準1級取得者142名、2級取得者399名。生徒数は中高6学年で約700名で、寮生は60名程度。学校の運営は広島で「鴎州塾」を展開する鴎州コーポレーション傘下の「学校法人AICJ鴎州学園」が行っている。理事長は薗部明史。顧問は竹村健一。
風（木）・入・鶏・股・長女（結婚適齢期の女性）・縁談・長いもの一切・血管・毛髪・小腸・大腸・気管支・伏入・呼吸器などを象徴する。方位としては東南（地支の辰巳間）を示す。納甲では辛、五行の金、五方の西が当てられる。
『山吉家家譜』によれば佐原連明の子、母が池氏の出身であったため、池清久の婿養子となったという。清景の義弟という。本成寺の記録では山吉定明とも。『山吉家家譜』やその原本である山吉系譜を基にして江戸時代後期の文政年間に編集された「北越雑記」によれば徳治2年（1307年）、山吉の地に居城を築いて姓を山吉に改め、池氏の娘を娶りその領地を継承したとされるが、同時代の史料では確認できない。なお、文禄年中の古文書ともいわれる「戸倉文書」では、成明は南北朝時代に南朝方として戦った池左衛門尉長久の孫であり、元中2年（1385年）、上杉氏と長尾氏によって滅ぼされたとしている。江戸時代後期に成立したとされる「法華宗総本山本成寺縁起」には永仁5年（1298年）、山吉定明が、青蓮華寺（長久山本成寺、新潟県三条市にある法華宗陣門流総本山）を建立したという記録がある。しかし、元和5年（1619年）に書かれた本成寺の「列祖伝」や江戸中期に成立した「陣門祖略伝」「長久山歴代譜」には定明開基についての記述はなく、江戸中期以降に三条市近辺で広まった三条城主三条左衛門定明伝説の影響も指摘されている。 また、大正14年（1925年）に書かれた「定明寺開基」では三条市の定明寺（曹洞宗）は文保2年（1318年）城主池ノ丹後守成明が再建したと伝えている。
デビュー当初の錬度は決して高くなく、シンセサイザーの音色設定が散漫、アレンジの立体感が乏しい、といった批判もあったが、作品を発表する都度サウンドが昇華して行き、2000年にリリースされたアルバム『クロノメトリー』の頃には、実力的にも高い評価を得るまでになった。NEARfestに参加するなど、有力な正統派プログレッシブ・ロック・バンドの一つとみなされている。
元々プログレッシブ・ロックのファンだったというメンバーが、自分達が納得出来る作品を作ることを企図して結成したバンド。作品のコンセプト、クラシック音楽の取り入れ方や変拍子の使い方、或いはアナログ・シンセサイザーやメロトロン、ハモンド・オルガンといった楽器の用い方に、1970年代のイエスやELP、あるいは同じアメリカのバンドであるカンサスといった、大物プログレッシブ・ロック・バンドへの憧憬が強くみられる。2005年のアルバム『悲しみの淵に潜む秘密』にはイエスのアート・ワークで有名なロジャー・ディーンがジャケットのイラストを提供。2007年10月にリリースしたアルバム『カルチャー・オヴ・エセント』ではジョン・アンダーソンがゲスト・ボーカルとして参加している。2010年のアルバム『イフ』からはジョン・デイヴィソンが参加。2012年、ジョン・デイヴィソンは病気のベノワ・ディヴィッドの後任としてイエスにも参加。アルバムのモチーフとしてはファンタジーの世界 (前述のトールキンやC・S・ルイス、ケルト神話など) に題材を求めることが多い。
名古屋市電は1950年代後半に最盛期を迎えたが、そこから間もない1961年には市営地下鉄の建設と引き替えに1985年（昭和60年）までにおおむね撤去するという方針が国の都市交通審議会で示された。交通局では国の指針を背景に、事業の大幅な赤字化や、より郊外へ伸びる市営バスとの競合、自動車の普及による交通事情の変化など市電を取り巻く環境が変化したとして、地下鉄建設推進・バスの拡充と市電の段階的廃止を盛り込んだ「名古屋市交通事業の5カ年計画」を1965年（昭和40年）3月に発表するに至る。計画では1969年度までの5年間で廃止すべきとして7線区計23.3キロメートルを取り上げ、公園線の一部に葵町線を加えた平田町 - 新栄町 - 鶴舞公園間間2.7キロメートルについても1969年度（昭和44年度）に廃止すべきとした。廃止理由は別途バスを運行することで十分輸送できる、というものであった。1970年（昭和45年）4月1日、葵町線平田町 - 新栄町間とともに公園線新栄町 - 鶴舞公園間1.6キロメートルは廃止された。最終営業日にあたる3月31日には、鶴舞公園停留場にて当該区間のサヨナラ式が挙行されている。部分廃止に先立つ1967年1月、交通局は先の「5カ年計画」を延長した「交通事業の長期計画」を策定し、1975年度までの市電全廃を決定していた。さらに翌1968年12月には市電全廃の時期を1973年度に前倒しした。全廃決定により、公園線残存区間の鶴舞公園 - 上前津間については、一挙に16.5キロメートルがまとめて廃止された1972年（昭和47年）3月1日付の路線廃止にて全線廃線となっている。ここでも廃止前日の2月29日、上前津停留場にて地元有志による記念品贈呈式が挙行された。