約60万年前に噴出・堆積した大規模火砕流である由布川火砕流が浸食されたことによって形成された渓谷。高さ約15-60mの切り立った断崖の底で渓流が約12kmにわたって続く。苔の生した岩肌を40条以上あるといわれる細い滝筋が流れ落ち、幻想的な景観が広がる。峡谷には、上流から順に別府市側の椿入り口、由布市挾間町側の猿渡入り口の2ヶ所の入り口から降りることができる。かつてはさらに下流に谷ヶ淵入り口があったが、閉鎖されている。猿渡入り口付近には吊り橋が架かっており、ここからも峡谷を眺めることができる。椿入り口の上流側には、峡谷両岸の断崖の間に大きな岩が挟まったチェックストーン（チョックストーン）が見られる。夏には涼を求めて、また秋には紅葉の名所として観光客でにぎわう。美しい峡谷で知られるオーストリアのチロル地方になぞらえて「東洋のチロル」とも呼ばれる。大分県の名勝に指定されるとともに、おおいた遺産及び大分百景のひとつに選定されている。2017年の九州北部豪雨や台風18号の影響で、2017年9月からすべての入り口が閉鎖されて川に降りることができなくなっている。このうち、由布市挾間町にある猿渡入り口は、2020年夏の復旧を目指して調査が進められている。
由布川峡谷（ゆふがわきょうこく）または由布川渓谷は、大分県別府市から由布市挾間町にかけての大分川水系由布川の上流にある峡谷。
エドガルドの城。嵐の音楽のあとにエンリーコが訪れ、一族の敵対関係を解決するために決闘を申し込む。二人は夜明け前に墓地で決闘すると約束する。エンリーコの城。結婚の祝宴が続いている。ライモンドが現れて祝宴を止め、ルチアがアルトゥーロを刺し殺したことを告げる。血まみれになり、正気を失ったルチアが現れ、有名な「狂乱の場」となる。ルチアはエドガルドとの結婚の幻想を延々と歌い上げる。エンリーコが戻ってくるが、ルチアは天国でエドガルドと再会することを夢見て、倒れる。墓地。エドガルドは、先祖の墓の前で絶望の歌を歌う。人々が現れ、ルチアが死に瀕していると伝える。死を告げる鐘が鳴り、ライモンドがルチアは死んだと伝えると、エドガルドは剣を自分の胸に刺して後を追う。
エンリーコの居室。エンリーコはノルマンノと謀って、エドガルドの不実を証明する偽の手紙を用意する。アルトゥーロとの結婚を拒むルチアに、エンリーコは偽の手紙を見せる。動揺するルチアに向かってエンリーコは、一族を破滅から救うためにアルトゥーロと結婚するよう強要する。ライモンドが現れ、エドガルドからの手紙の返事がないので、あきらめて結婚するようルチアを説得する。城内の大広間。結婚の祝宴にアルトゥーロが迎えられ、人々は彼をたたえる歌を歌う。ルチアは、結婚の誓約書に署名してしまう。そこにエドガルドが乱入し、有名な六重唱となる。エドガルドはルチアの署名を見て激怒し、ルチアから指輪をもぎとる。混乱のうちに幕となる。
正式には『春の関西1デイパス』のように、季節の名前を冠している。春夏秋冬の各季節ごとに区別されるが、名称と発売期間・利用（有効）期間が異なるだけで、ほぼ通年にわたって発売されている。関西自由周遊区間内・和歌山・福知山地区の一部の駅のみどりの券売機（2012年夏以降）・みどりの券売機プラスや、e5489で購入が可能。当初は当日の利用・購入が可能であったが、2018年春発売分からは利用日前日までの購入制限が設けられた。JR西日本のアーバンネットワークエリア内で運行される普通列車（快速・新快速を含む）の普通車自由席が一日乗り放題(ただし、12/31有効開始のものに限り、1/1も乗り放題)となるほか、特急券を別途購入すれば特急列車も利用できる（新幹線は利用不可だが、寝台特急サンライズ瀬戸・サンライズ出雲の定期列車は寝台特急券に加えて「上り列車は京都駅からの乗車券」または「下り列車は米原駅までの乗車券」や「上郡駅発着の岡山方面との乗車券」もあれば組み合わせての利用も可能。上り列車は三ノ宮駅で日付が変わるが、電車特定区間内の範囲で最終電車まで効用が延びるため京都駅まで当きっぷは有効）。また、京阪・南海・近鉄（近鉄は2012年夏以降）の大手私鉄3グループとも連携しており、指定された私鉄の駅の窓口などで付属の「チケット引換券」を使用することで、いずれか1グループの鉄道やバスなども乗り放題（ないし指定された区間の往復乗車が可能）となる。ただし、引換券はこのパスの使用日と同じ日のみ有効で、このパスの使用前や使用後（翌日以降）には使用できない。それに加えて、2010年以降は秋のみ近江鉄道の鉄道路線（バス路線は除く）、2012年夏以降は大阪水上バス（通年）、2015年以降は冬のみ江若交通バスも対象に加わり、これらの路線でもパスを呈示することで利用が可能となった。さらに、2016年春からはJR西日本の主要駅で営業しているレンタサイクル「駅リンくん」もチケット（および各種身分証明書）の呈示により1回利用できるようになった。このほか、沿線のいくつかの施設でパスを呈示すると、入場料などの割引や粗品の贈呈といった特典が受けられる（内容は季節によって異なる）。本乗車券は、2003年5月1日に発売された『京阪神おでかけパス』を端緒とする。2006年1月7日以降利用分からは『関西おでかけパス』に改称され、2008年6月26日まで発売された。その後、同年夏・冬向けの『関西夏休みパス』・『関西冬休みパス』を経て、2009年夏より現在の『関西1デイパス』となった（ただし、初回のみ『関西1デイ納涼パス』の名称で発売された）。『京阪神おでかけパス』（2003年7月19日以降）・『関西おでかけパス』時代は土曜・休日ダイヤの適用日のみ利用できたほか、『関西夏休みパス』・『関西冬休みパス』では新幹線だけではなく特急・急行にも乗車できなかった（その代わりに、従来利用できなかった平日にも利用可能となった）。なお、JR西日本岡山支社でも岡山・福山周辺の駅相互間が一日乗り放題となる特別企画乗車券『吉備之国くまなくおでかけパス』（旧：岡山・尾道おでかけパス）を期間限定で発売している（利用前日までの購入が必要）。同券の利用エリアは山陽本線・三石駅および赤穂線・寒河駅が東端となるため、『関西1デイパス』と併用して乗り越す場合は三石駅 - 上郡駅または寒河駅 - 播州赤穂駅の運賃（乗車券）が別途必要となる。