旧駅はオア・ストリート (Orr Street) およびエンパイアー・ホテル (Empire Hotel) の西端より跨っており、旧駅には広範囲にわたって覆う屋根がなかった。屋根は1920年代に覆われた。特に道路アクセスが不可能な時代に、当駅は高官の訪問および出国の式典が行われる定期的な場所であった。
バルケッタの後継として日本国内では2004年7月に発表されたのがフィアット・ニューバルケッタである。基本的には初代のマイナーチェンジモデルであり、シャシやエンジンに大きな変更はないが、ホイール・タイヤのサイズが15inから16inに拡大され（195/55R15 → 195/45R16）、初代ではオプションだったアルミホイールが標準装備となった。 外装は当時流行していたシングルフレームグリルを採用し、フロントバンパー、リアバンパーのデザインなどが変更された。 これにより、初代のモデルよりも上質さを感じさせるデザインとなったが、車両重量も20kg増加している。初代のバルケッタとは異なり、生産はフィアット社内で行われていた。
電車線廃線当日の1999年4月5日、晩年の相方キ116と連結、途中でモハ11も連結して月潟駅まで回送され、そのまま3両とも同地で保存されている。
2004年8月から2005年2月にかけて、既にソロ写真集を出版していた5期メンバーの高橋愛と6期メンバーの藤本美貴を除く5期および6期メンバーのソロ写真集が上記の「モーニング娘。ソロ写真集シリーズ」と同様の形で「第2期モーニング娘。ソロ写真集シリーズ」として出版された。このシリーズではソロ写真集をすべて購入すると特大ポスターが当たるというプレゼント企画も実施された。この第2期では、ほとんどがメンバーの名前をそのまま写真集の名称としている。また田中れいなと亀井絵里は、自身の誕生日が写真集の発売日となった。
モーニング娘。ソロ写真集シリーズ（モーニングむすめ ソロしゃしんしゅうシリーズ）とは、2001年10月から2002年6月にかけて出版されたモーニング娘。のメンバーのソロ写真集のシリーズである。本項目では、2004年8月から2005年2月にかけてほぼ同じ形で出版された「第2期モーニング娘。ソロ写真集シリーズ」についても記述する。
大永4年（1524年）、米津勝信の嫡男として誕生。三河国碧海郡米津出身。米津氏は古くから松平氏譜代の家臣で、父・勝信と共に松平広忠・元康に仕えた。天文18年（1549年）、今川義元に従属していた松平氏の下で織田信秀の三河拠点である安祥城を攻めた際には、城主・織田信広を捕らえる活躍を見せた。また、永禄3年（1560年）の桶狭間の戦いの際には、三河衆の先鋒として、弟・政信や子・正勝と共に従軍。元康の丸根城、大高城攻めに加わった。三河一向一揆の際にもいち早く岡崎城に駆けつけて常に家康と共にあり、鎮圧に力を尽くした。その後、永禄7年（1564年）の三河赤坂合戦で渡辺守綱と共に槍を振るって活躍したとの記述を最後に常春の記録は途絶え、慶長17年（1612年）に89歳で没したという記録が残るのみである。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。主に野生個体が流通する。テラリウムで飼育される。上面は通気性の確保と脱走防止のため金網などで蓋をする。床材として赤玉土やウッドチップ、砂などをやや厚めに敷く。強い光を好むため紫外線照射量の多いフルスペクトルライトやメタルハライドランプなどを点灯する。また小型の電球をケージ内の一部に照射し、高温になる場所を作る。餌は主に野菜や果実等の植物質を与えるが、コオロギを与えると食べることもある。餌にはカルシウム剤等のサプリメントを振りかけて栄養価を上げる。
低木や岩があり草がまばらに生えた砂漠に生息することが、和名や英名（desert=砂漠）の由来。昼行性。気温の高い日には低木の茂みや岩の下などで休む。危険を感じた時は物陰に素早く逃げ込む。食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果実、昆虫、節足動物などを食べる。繁殖形態は卵生。4-5月に交尾を行い、6-8月に1回に3-8個の卵を産む。卵は8-9月に孵化する。
冷戦終結後、オランダ空軍保有のF-16戦闘機は1993年から旧ユーゴスラビアでのデニー・フライト作戦や1995年のデリバリット・フォース作戦、1999年のアライド・フォース作戦に参加し、イタリア国内の航空基地から出撃している。コソボ危機の際には、F-16AM戦闘機（中途更新）がAIM-120アムラーム空対空ミサイルでMiG-29戦闘機を撃墜し、その高精度が実証された。2002年10月18日にオランダ、デンマーク、ノルウェーの3か国は保有するF-16戦闘機を集約統合し、キルギスのマナス空軍基地に拠点を置くKC-10空中給油機の支援下で、不朽の自由作戦での地上部隊支援に参加している。オランダ空軍はアフガニスタン大統領選挙支援のために展開し、2004年9月にマナス基地に帰還する。この期間はNATO国際治安支援部隊の指揮下におかれていた。2006年8月、ISAFのアフガニスタン南部拡張任務の一環として16機のF-16戦闘機が対地攻撃のため、3機のCH-47D大型輸送ヘリコプターを装備する第298飛行隊がカンダハール飛行場に派遣され、さらに5機のAH-64D戦闘ヘリコプターからなる分遣隊がウルーズガーン州のタリン・コートに駐屯した。同年8月31日には、ヘルマンド州に展開するイギリス軍地上部隊を支援中であったF-16戦闘機が事故により墜落し、パイロットが死亡している。