兄と妹がいる。中学時代にはバンドを組んでおり、その中のメンバーの一人が佐々木敦規である。高校時代は体操部に所属し、あん馬が得意だった。左利き。1980年代後半から西尾 巧（読み同じ）の芸名で声優をした後、1988年から1990年代前半にかけてにアイドルグループCHA-CHAのメンバーとして活躍。CHA-CHA解散後は1994年に所属事務所を浅井企画から芸映へ移籍、歌手活動やドラマの出演をしていた。1990年から1996年までさだまさしの野外ライブ「夏 長崎から さだまさし」に西村知美や、かつてジャPAニーズのメンバーとして活躍した乃生佳之と共に参加。1996年に芸能界を引退。1997年9月17日に西村知美と結婚、「ナムコ・ワンダーエッグ」にて挙式した。引退後は料理人へ転身。さだまさしとその友人が共同経営していた渋谷区の南欧料理店『モンペトクワ』の店長を2004年9月30日に閉店するまで務め渡米し、日本料理の修業を積み帰国した。帰国後はいくつかの飲食店に勤務し、現在は広尾で韓国料理店『韓屋（ハノク）』の店長を務めている。また、西村と共にバラエティ番組に出演することもある。
すずらん丸・フェリーはまなすに続く新日本海フェリーの第3船として神田造船所で建造された。1972年に建造されたフェリーはまなすより大型化し、総トン数は1万トンを越える。すずらん丸・フェリーはまなすと同じく船首には遮浪ドームを装備するほか。船体中央上部にはダミーファンネルを設置。内部は2層吹き抜け構造のラウンジとした。1973年7月の就航により舞鶴・敦賀 - 小樽航路は週6便の運航となった。新潟港への寄港の要望があり新日本海フェリーも寄港を要望していたが、新潟港のフェリーバースの整備・航路浚渫などインフラ整備が必要で、完了を待って運輸審議会により1974年5月16日に敦賀 - 新潟 - 小樽航路が認可され、本船は同年6月8日から新潟港への寄港を開始した。1988年7月にニューあかしあとの交代で海外売船されフィリピンのSulpicio LinesでFilipina Princessとして就航していたが、2011年に運航終了。その後解体された。
東アフリカでは歯痛の際に樹皮を噛む、喉の病気の際には若芽か葉を噛んで液を飲む、目の悩み（特に結膜炎の場合）には若葉か葉を噛んでから患者の目に吹いてやるといった利用法が知られている。近年の調査ではニエリ・カウンティのキクユ人で歯痛の場合に就寝前に樹皮を噛んで口をすすぐと答えた者もいる。
1797年、水兵たちが「劣悪な待遇と強制的な徴用」に対してスピットヘッドで反乱を起こしたときにはブライも艦長の一人であった。スピットヘッドでの彼らの要求のいくらかは認められたが、海軍での生活に関する議論は、一般水兵の間で続けられた。反乱はノア錨地でも発生したが、政治的な要求を打ち出したため、結局目的を達成できなかった。ブライの艦はそのときノアにあり、反乱者によって艦から退去させられるなど、直接的に係わることになった。ブライの艦「ディレクター」は反乱者から指揮権を奪還することに成功し、一人の処刑者も出さずに済んだ。これらの反逆行為が、広範囲のかなりの数の艦船で囁かれていたにもかかわらず、ブライの特定のいかなる行動にも起因していなかったということは明記しておかなければならない。この時彼は、艦隊の兵士の間で広まっている自分のあだ名が『あのバウンティ野郎』であることを知ったのであった。ブライは軍艦「ディレクター (HMS Director)」の艦長として、キャンパーダウンの海戦（1797年）において3隻のオランダ艦（「ハールレム（Haarlem）」、「アルクマール（Alkmaar）」、「ヴリヘイド（Vrijheid）」）と交戦したが、オランダ艦には深刻な数の死傷者が出たにもかかわらず、「ディレクター」では7人が負傷しただけであった。ブライは、1801年4月2日のコペンハーゲンの海戦のときにはネルソン提督の指揮下にあり、56門戦列艦「グラットン（Glatton）」を指揮していた。「グラットン」は試験的にカロネード砲のみを装備していた。戦いの後、ブライは、その勝利への貢献をネルソンによって特に称賛された。彼は「グラットン」を、他の3隻の船が座礁した砂州の間を安全に航行させた。そればかりでなく、ネルソンがパーカー提督の信号「43」（戦闘停止）に気づかないふりをして、信号「16」（交戦セヨ）を掲げ続けたとき、ブライは2つの相反する信号を同時に見ることができた戦隊唯一の艦長だった。ブライはネルソンの信号の方を中継することによって、彼の後にいたすべての艦が戦い続けることを確実にした。ブライは1805年3月にサー・ジョゼフ・バンクスからニューサウスウェールズ（オーストラリア）総督の地位を提示され、前任総督フィリップ・ギドリー・キングの2倍にあたる年額2,000ポンドの報酬で任命された。彼は1806年8月に第4代総督としてシドニーに到着した。そこで彼はまたしても反乱（「ラム酒の反乱」）に遭遇する。1808年1月26日、ジョージ・ジョンストン少佐の指揮するニューサウスウェールズ軍が政府庁舎に押し入り、彼を逮捕した。彼は軍艦「ポーパス」でホバートに渡ったが、植民地の実権奪還のための支援を受けることには失敗し、1808年から1810年1月まで船上で実質的な監禁状態に置かれた。ブライは1810年1月17日にホバートからシドニーに戻り、ジョージ・ジョンストン少佐の軍法会議に提出する証拠を集めると、同年5月12日に軍艦「ポーパス」で出発、10月25日にイギリスに戻った。軍法会議はジョンストンに、許可なく降伏した場合などに言い渡される不名誉除隊の処分を下した。まもなく、ブライは1年遡って青色少将に昇進した。そして、1814年にはさらに青色中将に昇進した。ブライはダブリンのリフィー河口のノース・ブル・ウォールを設計し、砂州の形成によるダブリン港の閉塞を防いだ。ブライは1817年12月6日、ロンドンのボンドストリートで亡くなり、ランベスのセントメアリー教会（現在「庭園歴史博物館」となっている）に葬られた。コード・ストーンで作られた彼の墓石の上には、パンノキの飾りが付けられている。博物館の1ブロック東側にはブライの家の記念額が置かれている。