川崎車輌OK形台車（かわさきしゃりょうOKがただいしゃ）は、川崎車輌が開発した鉄道車両用軸梁式台車の総称である。本項では1948年に試作されたOK-1から1964年に設計されたOK-25BまでのOK形軸梁式台車全形式について取り扱う。
東京駅と富士五湖エリアを結ぶ高速バスとして、2002年3月に東名高速道路経由で開通した路線である。当初は1日6往復の運行であったが、のちに8往復に増便、停留所の一部増設などが行われた。2010年代に入り、外国人旅行者の増加などにより富士五湖エリアへのバス需要が増大したため、2016年3月に富士急グループが東京駅鉄鋼ビルから中央自動車道経由で富士五湖エリアに向かう路線を新設（1日12往復）した。同年5月からは、2路線を統合する形で東京駅八重洲南口（一部鉄鋼ビル経由・降車は日本橋口） - 富士五湖エリアを中央道経由で結ぶ路線（1日20往復）にリニューアルされている。これに伴い、東京駅 - 御殿場駅を結ぶ路線は東京・箱根号のみとなり、廃止となった御殿場周辺の一部停留所は、渋谷 - 河口湖線が継承した。東京・河口湖号の往復乗車券と富士急ハイランドのフリーパスをセットにした「富士急ハイランドセット券」を発売している。また、河口湖駅駐車場利用者には、駐車料金の割引がある（1日500円）。
東京・河口湖号（とうきょう・かわぐちこごう）は、東京都と山梨県南都留郡富士河口湖町・山中湖村を結ぶ昼行高速バスである。乗車する際に事前の予約が必要となる予約指定制を採用している。
比治山大学は、広島文理科大学（現・国立大学法人広島大学）の教育実習校として多くの地元市民の支援を受けて設置された広島昭和高等女学校を起源とし、比治山女子短期大学（現・比治山大学短期大学部）を基に1994年に女子大学として設置された。大学名の由来は広島市民に古くから親しまれている標高72m弱の比治山である。その後、1998年に短期大学とともに男女共学となる。盛んなサークル活動は、ダンス部、水泳部、硬式野球部、射撃部、ブラスバンド部などがある。
最上川に架かる橋で、国道7号が通る。また、）山形県内の橋の中では下流側にある出羽大橋に次ぎ2番目の長さである。1894年、木造橋として初代の橋が架設。工事費の一部はワッパ騒動の際の返還金が充てられた。その後、橋の老朽化や自動車交通時代の到来に伴い1936年、鋼鉄製で全長714mの二代目の橋が完成。完成当時、東北地方で1番の大橋であった。1991年、4車線の現在の橋が完成した。橋の両端にある親柱には、酒田市のシンボル「獅子頭」がかたどられている。
元「青SHUN学園」の桜衣かれん、佐々木もか、石田彩を中心メンバーとして結成され、2016年4月より活動を開始する。 グループ名の由来は「パフォーマンス主義」。
新京の街路は、放射状、環状、方形式の街路を巧みに組み合わせたもので、大同広場や駅を基準に放射状道路を設け、それを囲むように環状道路を配した。また、大同大街、順天大街などのメインストリート沿いは二線直角を原則とした方形式の街路を配した。また、街路方向の一般観念を示すため、南北方向を「街」、東西方向を「路」とし、幅員38m以上のものはそれぞれ「大街」「大路」と称した。また、補助道路は最寄りの街路を採って「胡同」と称した。なお、斜路については、北東 - 南西方向を「街」、北西 - 南東方向を「路」としている。新京の都市計画では、街路を幹線、支線、補助線の3つに区分し、幹線は24 - 80m、支線は10 - 18m、補助線はそれ以下の幅員（最低幅員4m）とした。幹線、支線はすべて車道と歩道に分けられ、幹線道路の車道は、中央を自動車・バス等の高速度車用、その両側を馬車・人力車等の緩速車用に分離し、さらにその両端を安全な歩道とした。各道の間には街路樹が植えられて区切られている。幅員60mの幹線の場合、中央部に幅16mの遊歩道が設けられ、その両外側に幅12m（3車線）の道路が併設され、更に両端に幅10mの歩道が設置されていた。また遊歩道と歩道は街路樹による緑地帯で車道と区切られていた。幅員45mの幹線の場合、幅16m（上下4車線）の中央高速車道の左右に、それぞれ幅2.5mの樹林帯、幅6mの緩速度車道、幅6mの歩道が設けられた。幅員26mの幹線の場合、幅18mの車線の両側に幅4mの歩道が設けられた。幅員10m以上の道路は総て舗装され、交通の頻繁な主要道路は瀝青舗装（アスファルト及びタールマカダム舗装）、荷馬車専用道路は荷重に耐えられるよう小舗石又は硬質煉瓦舗装、歩道の主要部分はコンクリート板石張りとされた。幅員14m以上の街路は必ず街路樹で両側を飾り、同時に美観を保つために電信、電話、電灯用の電柱や架空線その他の一切の路上施設を禁じて地下配管とし、宅地の背後にある裏通り（背割道路）に電気・電話の架設線、上下水道管・ガス管を設置した（電線類地中化）。なお、市街地建設中の箇所については暫定的に架空線の設置を許可している。これらの道路建設には、当時の日本でも珍しかったブルドーザー、モーターグレーダー、ロードローラー、牽引式スクレイパー等の建設機械が投入されている。