1991年（平成3年）10月23日、宮内庁病院にて誕生。同日、賜剣の儀。この時に第125代天皇明仁から授けられた守り刀は、重要無形文化財保持者（人間国宝）に認定された隅谷正峯の作。同年10月29日、命名の儀が執り行われ、父の秋篠宮文仁親王により、「眞子（まこ）」と名付けられる。この名は、「天性のものを失わず、自然に、飾ることなく、ありのままに人生を歩む」願いを込めて命名された。
1/8スケールで、ホンダCB750FOUR、カワサキ1000ゴディエ・ジュヌーなどを模型化している。1/12、1/24スケールでは2000年代のMotoGPのバイクを発売していた。
自動車モデルにおいても、シトロエン、プジョー、ルノーなどのフランス車が多く模型化されている。前輪駆動のシトロエン・トラクシオン・アバンシリーズから15CVを大スケールの1/8、シトロエンDS19を1/16で模型化している。また、1/24の旧車のシリーズには、Delahaya、ドラージュ、ブガッティ、ベントレーブロワーなど、他社からの模型化の望めない黄金期のヨーロッパ車の精巧なキットが含まれている。2000年代以降のラリーカーも発売しているが、前述の旧車のような精巧なモデルではない。
軍艦は1/400スケールが主で、フランス艦を中心に、イギリスやドイツの主力艦も模型化されている。一部のフランスの小型艦艇には1/200や1/100スケールで模型化されているものもある。大型の帆船モデルも作られており、1/100スケールのHMS ヴィクトリーや、ソレイユ・ロワイヤルなどがその代表である。
1975年より1/35スケールの戦車、軍用車両を発売し、1/35スケールの充実に貢献している。車種的にはドイツのレオパルトシリーズを除けば自国で使われた車両が中心であり、現用のAMX-13やAMX-30シリーズ、パナール装甲車、第二次世界大戦時のソミュア S35、オチキス H35、ルノー R35などが作られている。フランスのオチキス社でライセンス生産された仕様のMBジープや、アメリカから貸与された2.5tトラック、各種のドイツ兵やフランス兵、アルペン猟兵、セネガル狙撃兵などのフィギュアも模型化されている。また、1970年代半ばに大型ヘリコプターのシュペル・フルロンを1/35で模型化しているが、これは軍用車両にスケールを合わせて開発された最も初期の航空機キットの一つである。
1960年代に開発された初期の1/72キットは、品質よりも機種選択自体に価値があった。機体に大きなリベットが打たれ、キャノピーは厚く、コクピットや脚収納部のディーテールも無かったが、ブロックやポテの双発機、ウーラガンや初期のミステール、初期のサーブの戦闘機、そしてノラトラやトランザールなどのフランスの大型輸送機といった、他のメーカーでは模型化されていない機体が作られていた。1970年代に入り製品数が増えるとともに、品質も向上していった。その中には、PZL.23やSBC ヘルダイバー（複葉機）などがある。アメリカやイギリスの機体に関しては、ムスタング、スピットファイア、ヘルキャット、コルセア、クルセイダー、ハリケーン、セイバー、Bf109、零戦などの有名機も1970年代以降多数模型化している。特にスピットファイアとBf109は当時としては珍しく、同時期に複数のタイプを模型化しており、他社には見られないマイナーなタイプも作られていた。また1980年代末以降、F-14やF-15などの現用機を中心とした、エアフィックス製キットを自社ブランドで発売している。1980年代には、ボーイング707やコンステレーション、DC-6のような4発の大型旅客機や、消防用飛行艇のカナディア CL-215などを1/72スケールで模型化している。初期の1/50スケールのヘリコプターは、フルロン、ピューマ、アルエット、ガゼル、ラマなどユニークなものが多い。
コリンチャンスでは3月9日のシアノルテFC戦に出場。3-0でデビュー戦を勝利で飾ると、以降は左SBのレギュラーとして活躍をみせ、2005年のカンピオナート・ブラジレイロ優勝に貢献した。そのことからブラジルサッカー連盟 (CBF) が選ぶプレミオ・クラッキ・ド・ブラジレイロンの最優秀左SBに選ばれた。しかし、クラブで優勝争いを最後まで繰り広げていたこともあり、この間はあまり代表でプレーすることはなかった。翌2006年は、相次ぐ怪我に見舞われたこともあり、クラブであまり良いパフォーマスを見せること出来なかった。結果、2006 FIFAワールドカップのメンバーに選ばれず、ロベルト・カルロスの控えという立場は、当時ヘルタ・ベルリンに所属していたジウベルトに奪われた。2007年にスペインのレアル・サラゴサへ移籍するも、出場の度にあまり良いプレーを見せられず、最終的にセリエBへ降格したコリンチャンスに戻っていった。2008年初めにコパ・リベルタドーレスを戦うフルミネンセFCと2年契約を結んだ。しかし、同ポジションにジュニオール・セーザルの存在があったため出場機会はあまり訪れず、4月に退団した。同年7月SCインテルナシオナルに入団。ここでも全体的にあまり良いプレーを見せられなかったが、コパ・スダメリカーナの決勝戦でロスタイムに決勝ゴールを決めたニウマールにアシストした。2009年4月ECサント・アンドレに加入、カンピオナート・ブラジレイロ開幕戦のボタフォゴFR戦で初出場をし引き分けた。出場5試合目のサントスFC戦で、相手GKのファビオ・コスタと衝突したことにより重症を負うも、すぐに復帰した。2010年になると控えの日々が続いたが、同年6月までの契約を全うすることが出来た。サント・アンドレ退団後は、公式戦の登録期間まで契約を結ぶことが出来ず、フィットネスを維持するためにアマチュア側でプレーすることを余儀なくされた。2010年に一旦引退を表明するも、2年後の2012年にサンベルナルドFCと契約を結び現役復帰をした。7月9日、カンピオナート・パウリスタのSEパルメイラス戦で初出場するも2ヶ月後の9月22日に契約を終了することに合意した。