西脇を二車線の車道が南北に走り、わずか北を県道49号が東西に、またわずか南を県道56号が東西に走る。最寄の鉄道駅は九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線南福岡駅。
ルーマニアのブカレストに生まれ、オーストリアのウィーンで育った。父親のモレノ・ニシム・レヴィはセファルディム（ユダヤ系スペイン人）であった。ウィーン大学で医学、数学を学び、1917年に医学博士号を取得した。彼は医学生時代は、フロイトの理論に拒絶的であったが、その後精神分析の実践に集団という設定が新たな可能性を開くことに関心を持つようになった。彼はサイコドラマやソシオメトリーで、その実験的な試みを重ね、1925年にアメリカに移った後も集団療法の研究と実践を続け、ニューヨーク市で、特に子どもを対象とした集団療法を行った。彼はコロンビア大学にポストを得て、ニュースクール・フォー・ソーシャルリサーチでも教えた。モレノはカール・ユングの弟子であり、サイコドラマを共に作った妻ザーカ・モレノ（Zerka T. Moreno,1917-2016）は、夫の仕事をその死後も引き継いで実践を続けた。彼の弟子には、スウェーデン人のレイフ＝ダンク・ブルーミスト（Leif-Dag Blomkvist）などがいる。
トリノ県西部のコムーネで、ヴァル・ディ・スーザの最も奥に位置する。バルドネッキアの集落は、州都・県都トリノの西約77km、グルノーブルの東約78km、シャンベリの南東約81kmに位置する。
製造当初は、ED15形などと共に東京機関区に配置され、東海道本線の貨物列車にまず投入された。1930年（昭和5年）に大型機の登場で甲府機関区に移り、中央本線八王子 - 甲府間で使われた。戦後は一時豊橋機関区に移って飯田線で使われたが、1950年（昭和25年）に作並機関区に移り、仙山線作並 - 山寺間で使われた。1960年（昭和35年）、転属配置されたED17形と新製配置されたED60形に置き換えられ、4両とも休車となった。2・3号機はこの時点で除籍され、近江鉄道へ譲渡された。3号機については、近江鉄道を傘下にもつ西武鉄道へ一旦貸し出された後、近江鉄道へ渡された。1・4号機は仙山線の変電所容量不足によりED60形が転出したため休車を解除され、再び仙山線で使用されたが、1966年（昭和41年）に除籍され、2・3号機と同様、近江鉄道へ譲渡された。
車体形状はED11形とよく似ており、箱型車体の両端に乗務員出入用のデッキを配している。多数のリベットで接合された車体と、十字の桟のある「田の字形」の側窓が特徴である。この窓は後に横桟を撤去したものや、窓桟自体を取り去ったものがあり、各車両にバラつきが出ている。ED11形と同様、製造当初は前面中央の出入口と左右の前面窓の間に砂箱と短い梯子が設けられており、前面窓は横幅が狭く細長となっていたが、のちに砂箱が台車部分に移設されて梯子も撤去され、前面窓も横幅が広げられた。台車の構造はED11形と異なり、2つの台車を中間連結器で連結し、台枠や車体を経ずに両端の連結器と台車のみで牽引力を伝達する方式が採用されている。このためED11形では連結器が車体部分に取り付けられているのに対して、ED14形では連結器が台車に取り付けられているという相違点がある。
ED11形に続いて輸入された米国ゼネラル・エレクトリック(GE)社製の電気機関車である。電気部分・機械部分ともにGEによる一貫製造である。4両が1926年（大正15年）に輸入された。2019年3月までに全車解体され現存しない。
フットプリント（footprint）とは人工衛星（放送衛星）からの電波を直接受信することが可能な区域のこと。この場合はサービスエリアとも呼ばれる。また右図のように、衛星からの信号の強度による等値線図のことをフットプリントと呼ぶこともある。このような図には通常、受信用のパラボラアンテナに要求される最小径の値、もしくは地上での信号の強度が等値線に書かれている。またこれらとは全く別に、宇宙船など（の破片）の着地（もしくは着水）予定区域のことを指す場合もある（スペースクラフト・セメタリーも参照）。
2011年4月30日に、チェコ鉄道とシュコダ輸送がこの列車の新しいWeb投票を始めた。同時に、公募「新車両を名付けてください」を始め、列車命名の提案を集めた。10個の最も成功した提案には実際に賞金が、事前に著作権や財政請求を放棄した公募参加者に当たられた。結果は2011年6月30日までに発表されることになっていた。2011年7月22日にWebで、10518個の提案の中からレギオパンター(地方の豹)の名前が選ばれたとのメッセージが掲載され、全部で7個のコンペ参加者に贈られた。パンター(豹)という言葉は動物だけでなく、既にある列車愛称「パンチャーク」とも関係している。他に表彰された名前はレギオスター(地方の星)、モドリー・シープ(青い矢)、アルバトロス(あほうどり)、レギオライン(地方線)、レギオフライ(地方で飛ぶ)、デルフィーン(いるか)、レギオマウス(地方の鼠)、フォー・レギオ(地方のために)とレギオキャット(地方の猫)であった。2011年11月3日に、プルゼニのシュコダの地域で、マスコミと招待者の前で、新しい2両編成・交直流対応の列車650/651形（車両番号は650.001と651.001でレギオパンターと書かれていた）が、まだ運用が承認されていなかったが、お披露目式で公開された。