ヤキマ教育学区にはデイビス高校など5つの高校がある。ワシントンALE公共学校であるクリスタ・マコーリフ・アカデミーの分校がある。この学校はヤキマにあるオフィスから世界中の幼稚園生から12年生までのオンライン教育を行っている。「宇宙最初の教師」であり、1986年のスペースシャトル・チャレンジャー号爆発事故で無くなったクリスタ・マコーリフの栄誉を称えて設立された。学生や職員はクリスタが始めたことを積極的に実行している。例えば通常の境界を越え、未確認のものの発見を促進する教育である。クリスタ・マコーリフ以外にも、教師から宇宙飛行士に転身し、2007年8月8日にスペースシャトル・エンデバーで飛行したバーバラ・モーガンを偉大な手本として敬意を表している。ヤキマの市外では、ウェストバレー教育学区のウェストバレー高校や、イーストバレー教育学区のイーストバレー高校がある。
ヤキマ市は多くの都市との協業で2000年代初期に元のノースヤキマである中心街の再生と保存を始めた。ヤキマ市に拠ればヤキマ中心街未来イニシャティブが進行中である。この組織は「側道、明かり、景観に戦略的な公共投資を行う。これら公共投資は経済開発の触媒になり、中心街の事業や資産のオーナーによる地域のさらなる活性化に繋がる」ことを自らに課している。計画された4つの段階のうち第1段階が完成した。地元の事業としては、多くある生産品の中でもワインとビールの事業が中心街に戻ってきた。これらは主にフロント通り、ヤキマ・アベニュー、第1通りの多くのレストランや店舗で見られ、昔の鉄道駅の向かいにできたトラック29、バレルハウス・レストラン、歴史あるルンド・ビルに入ったギルバート・セラーズ、さらにはキャピトルシアターやラーソン・ビルが含まれている。観光用の呼び物として毎年夏に元ヤキマバレー交通会社の5マイル (8 km) の線路を使って運行される歴史的な1組のトロリーがある。これはヤキマからヤキマギャップを通ってセラーとを繋いでいる。ヤキマ・バレー・トロリーは2001年に法人化され、ヤキマ市の鉄道を運営している。現在および将来の世代は100年前とまさに同じ初期アメリカの市電を体験でき、ヤキマ市やその他工業化された世界の開発に果たした交通機関の重要な役割を理解するようになる。
ヤキマの空港であるマカリスター飛行場からはホライゾン航空でシアトルに商業便が運行されている。多くの民間飛行機がヤキマ空港を本拠にしており、幾つかの航空会社が空港外で事業を行っている。軍用ジェット機やボーイング商業用航空機社の試験飛行にも使われている。30年間続いたパイパー・スーパーカブズを再建し、現在はFAR23や軽スポーツ機を製造しているカブ・クラフターズ社がこの飛行場にある。
州間高速道路82号線がヤキマを南北に走る主要道路であるが、アメリカ国道12号線がホワイト峠から市内に入って州間高速道路82号線に合流している。アメリカ国道97号線は南のユニオンギャップで州間高速道路82号線に合流し、北約40マイル (64 km) のエレンズバーグに通じている。ワシントン州道24号線はヤキマが始端となり、東のメキシーや農業地帯へのアクセス道路になっている。ワシントン州道821号線はヤキマ近くが始点であり、ヤキマ川峡谷を抜けるのでキャニオン道路とも呼ばれている。マナスタッシュ尾根を通る州間高速道路82号線のバイパスとしてエレンズバーグに行く代替路になっている。
文化活動と行事は年間を通じてある。ヤキマ・バレー博物館は地域の地質や歴史に関する展示、再生されたソーダ水販売機、および周期的な特別展示がある。ヤキマ中心街にはキャピトルシアターや季節芸能ホールがあり、さらにウェストサイドの同盟芸術センターがあって、多くの音楽や演劇の催しを行っている。ヤキマ交響楽団が市を拠点にしている。ヤキマ地域樹木園では地域固有種や外来適応種の植物が見られる。ポピュラー音楽ツアー、交易ショーなど大型の行事はステートフェア公園にあるヤキマ・バレー・サンドームで開催されている。
ヤキマ・バレーの主要な灌漑水源はカスケード山脈のキーチェラス湖を発して、ヤキマ市を通過し、リッチランドでコロンビア川に入るヤキマ川である。市内では釣りやレクリエーションにも使われている。全長10マイル (16 km) のウォーキングとサイクリングの道、公園および野生生物保護区が川縁にある。ナチェズ川が市の北側境界となっている。マイロン湖、アスペン湖、バーグランド湖およびロータリー湖（フリーウェイ湖とも呼ばれる）など幾つかの小さな湖が北縁近くにある。これらの湖は夏の間、釣り人や水泳に人気のある場所である。
東京都世田谷区奥沢に生まれる。幼少期からアメリカン・カルチャーに馴染みを持ち、「ニューヨーカー」や「エスクァイア」などの雑誌を読み漁る学生生活を送る。その頃にDDBがフォルクスワーゲン・ビートルで完成させた広告制作手法として知られる、ノン・グラフィックにも一足早く触れており、その後広告制作の道を志望するようになる。立教大学経済学部卒業後、1958年に講談社に入社、宣伝部に配属される。「若い女性」（現在は廃刊）などの雑誌や、小説の帯のキャプション等を手掛けた後、1964年に現在までキユーピーマヨネーズの広告でコンビを組むことになる、アートディレクターならびにデザイナーの細谷巌と知り合い、細谷に誘われるカタチでライトパブリシティへ移籍。1965年には資生堂ホネケーキの「ホネケーキ以外はキレイに切れません。」でTCC新人賞を受賞すると共に、コピーライターとしての才能を開花させる。特に1970年に三船敏郎を起用したことで知られるサッポロビールのキャンペーン広告「男は黙ってサッポロビール」のコピーは有名である。1968年から今日まで、実に50年もの間、毎月女性誌に掲載されているキユーピーマヨネーズの広告のコピーライティングを手掛けていることでも知られる一方で、1982年に大塚製薬から発売され、現在では同社の代表的製品として知られる「カロリーメイト」や「ポカリスエット」などの発売当初のキャンペーン広告、またキヤノンから発売されたベストセラー一眼レフカメラのAE-1や、パイオニアのコンポーネントカーステレオ、「ロンサムカーボーイ」の広告キャンペーンを長年に渡って担当していたことでも、その名を知られており、80歳を迎えた現在も第一線でコピーを書き続けている。