横山 フク（よこやま ふく、1907年2月16日 - 1991年11月4日）は、日本の政治家。参議院議員（3期）。
ヨルダン川渓谷のツェレダの出身で、父はネバデ、母はツェレダの出身のエフライム人である。若いときにその手腕と勤勉さを買われて、ソロモンによってヨセフの家の管理者に任じられた。シロ人の預言者アヒヤに会い、ヤロブアムが分裂後の10部族の支配者になると告げられた。ソロモンはそのことでヤロブアムを殺害しようとするが、彼はエジプトに逃亡して、エジプトでシシャクの保護を受ける。ソロモンの死後、レハブアムが第4代の王に即位すると、不満を持った人々はヤロブアムをエジプトから呼び出して、レハブアムに重税と重労働の軽減を要請したが、聞き入れられなかったので、10部族はヤロブアムを北イスラエルの王として、王国は分裂した。イスラエルの部族をエルサレムから引き離すために、シェケムとペヌエルを再建して、金の子牛を2頭作り、ベテルとダンに置いた。レビの子孫でないものを祭司にして、仮庵の祭りを勝手に変更した。
1990年滋賀大学経済学部を卒業。同年神戸大学大学院経営学研究科に進学し、1992年に博士前期課程修了、1995年に博士後期課程修了。博士（経営学）取得。大阪学院大学経営科学部専任講師、助教授、大阪府立大学経済学部教授等を経て現職。
1946年、彼女は正式にメトロ・ゴールドウィン・メイヤーを引退し、USC（南カリフォルニア大学）映画学部で後進の指導にあたると共に、自らも小説や物語を執筆し続け、終生執筆意欲は旺盛であった。1972年には回想録 "Off with Their Hands" を出版後、カリフォルニア州ハリウッドで死去した。
カリフォルニア州サンフランシスコにてMarion Benson Owensとして生まれる。彼女の生年月日は実際には不明であり、これは彼女の祖母が、「1888」年生まれなら8並びで幸運だとして終生固執したからである。名前の由来は、アメリカ独立戦争の軍人フランシス・マリオン（Francis Marion、1732 - 1795）にちなんでつけられた。非常に早熟な女性で、16歳頃にはすでに夕刊紙『サンフランシスコ・エグザミナー』の記者として働いていた。モデルとしても、女優としても、そして商業イラストレーターとしてもある程度成功していた。しかもこのときまでにはすでに2回の結婚と離婚を繰り返していた。1914年から1915年、および1918年から1919年、サンフランシスコ・エグザミナー紙の海外特派員として、第一次世界大戦の戦闘中のフランス戦線を取材。女性としては史上初の前線での戦場特派員の一人である。
ヴィジュアル系アーティストを筆頭に、多くのバンドやアーティストがX JAPANから影響を受けたと述べている。具体的には、MIYAVI、DIR EN GREY、GalneryusのSyuとFumiya、the GazettE、D、Sadieのヴォーカリスト真緒、12012の川内亨、LM.CのMaya、FLOW、UnsrawのYuuki、DJ OZMA、Dio – Distraught OverlordのKei、Deadmanのaie、ScrewのJin、DaizyStripperなどがいる。VersaillesのメンバーはXとLUNA SEAから影響を受けたと公言しているが、中でもヴォーカリストのKAMIJOは「日本の音楽業界で、X JAPANから影響を受けていない人はいないと思う」と述べている。GalneryusやDELUHIで活躍したLedaも、友人がX JAPANとLUNA SEAの曲を聴かせてくれなければ、音楽に興味を持つことすらなかったと述べており、X JAPANは彼にとっての「バイブル」だと打ち明けている。マーティ・フリードマンはX JAPANを、ヴィジュアル系シーンでもっともビッグなバンドで「音楽的にも群を抜いて多才だ」と評価しており、X JAPANを聴いたことで日本のロックにはまっていったと証言している。
2003年、S型エンジンの後継として登場した。ボア104mm、ストローク118mm、総排気量4,009ccは同社の旧エンジンであるW04型と同一のスペックであり、排出ガス規制対策のためにW04をベースに4バルブ化、大容量クールドEGR、DPR、コモンレール噴射化したものである。新短期規制、新長期規制に適合している。排出ガス規制強化に伴い、トヨタ・B型エンジンとも統合が図られたため、トヨタブランドの商用車にも広く搭載されている。2018年（平成30年）現在、日本国内で市販されている普通・小型・中型トラック用としては三菱ふそう・4V20と並ぶOHVエンジンである（いすゞ・4JJ1及び三菱ふそう・4P10は共にDOHC）。ターボ付きは記号に「T」が付き、それ以外は自然吸気である。N04C-TM搭載車とハイブリッドと記号にUが付くエンジンは平成27年燃費基準達成車。またN04C-VH型は、JASOディーゼル用エンジンオイル規格の試験にも使われており、2014年（平成26年）に清浄性試験であるM336:2014に、2015年（平成27年）には動弁系摩耗試験であるM354:2015に性能評価試験エンジンとして採用されている(旧試験法となるM336:1998は日産TD25エンジン、M354:2006は三菱4D34T4エンジン)。2017年には省燃費規格DH-2Fの制定にあたり新規の燃費試験としてM362:2017が制定され、これに対してもN04Cが採用された。