仙台育英高では10番を背負い、国民体育大会や高校選手権にも出場した。また元U-16日本代表候補の経験がある。その後、Jリーグクラブには行けず仙台大学に進学したが、プロ選手の夢を諦めきれずに大学を中退。セレクションを経て、2003年にジェフ千葉の下部組織ジェフユナイテッド市原アマチュアに加入する。アマチュア時代は、昼間はとび職をしながら夕方に練習をし、週末に地域リーグを戦った。また天皇杯千葉県代表の立役者ともなった。そして2004年の夏ごろから、当時の監督イビチャ・オシムに認められトップチームの練習に参加。9月にアマチュアからのトップチーム昇格第1号となった。トップチーム昇格後、11月の神戸戦でJ1初出場を果たした。また、この試合でアシストも記録。2005年からは正式にジェフのトップチームとプロ契約。当時のジェフは中盤の選手の層が厚かったこともあり公式戦出場は無かったが、1年間通してオシムの指導を受けることが出来たのは、大きな財産になった。その後、サテライトリーグで対戦した際の芳賀のプレーに注目したコンサドーレ札幌からのオファーがあり、2006年に完全移籍した。札幌では右WB、ボランチとしてレギュラーに定着し、2007年はキャプテンに就任。『今年1年、チームと共に成長していけるように頑張ります。キャプテンとしてチームを牽引し､絶対にJ1昇格を達成したいと思います』とのコメントを発表した。2007年6月27日第24節のザスパ草津戦においてJ初ゴールとなるミドルシュートを決めた。2012年シーズンを最後に現役を引退し、札幌のアドバイザリースタッフに就任した。
砂嵐の発生は地球上に限らない。例えば火星上では地球上と比較すると発生時間、面積共に大規模な砂嵐が発生し、時には星全体を覆うこともある。規模が大きくなる原因として、火星の大気が地球の約1/100と希薄な影響で、巻き上がった砂塵が大気を熱する効果が地球より高く、それが上昇気流を強めて砂嵐を自己増強しているとの仮説がある。火星の大規模な砂嵐は、観測時の条件が良ければ地球上からも天体望遠鏡で観測できる。
祝（ほうり）は、神道において神に奉仕する人の総称。また、神主・禰宜（ねぎ）の次位にあって神に仕える者。祝子（ほうりこ）、祝部（ほうりべ）ともいう。
ルイジアナ州モンローのワシタ高校を卒業し、同州バトンルージュのルイジアナ州立大学で音楽の学士号を取得した。在学中に作曲した吹奏楽曲はSouthern Music Companyから発売されている。卒業後すぐにカリフォルニア州ロサンゼルスに移住し、ビル・コンティの下でTVドラマ(「南北戦争物語 愛と自由への大地」)の音楽を担当した。ロサンゼルスでは他にJack EskewやGreg McRitchieにも師事した。1985年～1997年には、「April Fool's Day」や「王朝」、「南北戦争物語」(1期、2期)、「The Karate Kid Part II」、「ブロードキャスト・ニュース」、「Masters of the Universe」、「白人は跳べない」、「ブレイズ」の音楽を担当した。1997年、ジルーは特にMusica Propriaと共に吹奏楽曲やオーケストラ曲を作曲した。2004年、Gia出版の「Composers on Composing for Band, Volume Two」で1つの章を担当した。2009年、ジルーは自ら「吹奏楽と独奏ピアノのためのコルドバ」をピアノ奏者として国内5都市で演奏した。また、テキサス州ブレナムのブリン大学で、「吹奏楽と独奏Fチューバのための作品」で「Arcus IX」に出場した。世界銀行が出資したドキュメンタリーの「Call for Green China」でも音楽を担当し、中国の7都市で演奏された。2018年6月9日、Todd Nichols率いる東方吹奏楽団がジルーの「交響曲第5番Elements」を演奏した。12月、Ray Cramerの指揮でトランペット協奏曲を、NY交響楽団のクリストファー・マーチンと武蔵野音楽大学がMidwest Clinicで演奏する。現在はミシシッピ州マディソンで暮らしている。
2007年、ワールドスーパージョッキーズシリーズ出場で得た賞金から30万円をNPO法人「高知市こども劇場」に寄付。翌2008年以降も同法人に対して寄付を行っている。
ウォルター・パトリック・マカナギー（Walter Patrick McConaughy, Jr., 1908年9月11日 - 2000年11月10日）は、アメリカ合衆国の外交官。
昭和初期以降、霧島山、雲仙岳、阿蘇山、九重山のミヤマキリシマ群落においてしばしば大発生し、花が咲かなくなる被害を与えた。登山者などから薬剤散布による駆除を求める声が挙がったが、ミヤマキリシマを枯死させるほどの被害に至ることはなく薬剤散布は天敵を失いかねないという説もあり議論となった。
準張殻構造を採用した全長18,600mmの全鋼製構体を備える。妻面・側面とも幕板部から屋根部にかけて外板を連続処理した張り上げ屋根構造を採用したほか、モハ1100形・クハ1150形に先行して落成した2000系特急形電車と同様に車体裾部に丸みを設けた構造とした。モハ1101は湯田中寄りの妻面に、モハ1102・クハ1151は長野寄りの妻面にそれぞれ運転台を設けた片運転台構造で、前面形状は各車とも緩い丸みを帯びた平妻形状であるが、前述の通りモハ1102が前面に700mm幅の貫通扉を設けた貫通構造の3枚窓構成であるのに対し、モハ1101・クハ1151は3枚の窓間柱を極力細くして連続窓風の仕上げとした非貫通構造である点が異なる。前照灯は白熱灯式のものを前面屋根部に1灯、埋込型のケースを介して装着し、後部標識灯は丸型のものを前面腰板下部に左右1灯ずつ装備する。各車の連結面には700mm幅の貫通路および貫通幌を設け、吹き抜け風防止対策として貫通扉を併設する。側面見付は二段上昇式のサッシ3組を連続窓形状とした側窓ユニットを車端部に1箇所、客用扉間に2箇所配し、客用扉は1,300mm幅の両開扉を片側2箇所に設け、戸袋窓は省略された。側面窓配置はd3D3 3D3（d：乗務員扉、D：客用扉、各数値は側窓の枚数）で、全車とも共通である。車体塗装は当時の長野電鉄における標準塗装であった、赤みがかったマルーン1色塗りとされた。車内はロングシート仕様で、車内照明は長野電鉄における一般形電車としては初採用例となる蛍光灯を採用、直流点灯式の60W蛍光灯を1両当たり12本装備した。その他、車内送風機として扇風機を天井に設置し、車内放送装置を落成当初より装備した。