車体の基本的な構造は、ダナ 152mm自走榴弾砲とほぼ同じである。ベース車両には、ダナと同じタトラ815VP31 29265 8X8トラックが用いられ、小火器や砲弾片に耐えられる装甲を有するNBC防御能力付き密閉車体が搭載されている。タイヤには空気圧調節機能があり、ある程度のオフロード走行能力を有する。ダナとの大きな違いは搭載する榴弾砲にあり、ズザナは新開発の45口径155 mm榴弾砲を搭載する。ベースブリード弾では39.6 kmの射程を有する。砲塔にはラマー式の自動装填装置を有しており、最大で毎分6発、持続射撃時には毎分1発の射撃が可能である。搭載する155mm 砲弾は60発で、榴弾の他成形炸薬弾も用意されており、ある程度の対戦車攻撃も可能である。ただし砲塔の旋回は、全周旋回が可能であったダナと異なり、ズザナでは左右60度の限定旋回になっている。
チェコスロバキアには1981年からダナ 152mm自走榴弾砲が配備されていた。1990年のビロード革命後もスロバキア陸軍にはダナが配備され続けたが、東欧革命後の政治変動でスロバキア政府はNATO寄りの立場をとり、最終的にはNATO加盟も希望するようになった。こうした中、軍内部でも武装を西側基準に改正する動きが見られ、最終的に自走榴弾砲もNATO標準の155mm口径に変更することが決定し、1997年にダナ改造の155mm自走榴弾砲8両が発注された。
JRR-1（ジェイ・アール・アール・ワン：Japan Research Reactor No. 1）は、かつて日本原子力研究所が運転した日本初の原子炉である。1957年（昭和32年）8月27日より1969年（昭和44年）11月21日まで運転された。原子炉を利用した各種の実験や技術者の訓練に役立った。現在原子炉としては廃止されており、燃料などは取り除かれ密閉管理された状態で建屋や原子炉室は原子力科学研究所敷地内にJRR-1記念展示館として公開されている。
クリントンは知事のときに、エリー運河の建設に大いに貢献した。運河の提案者ジェシー・ホーレーに説得されて、エリー湖の東岸からハドソン川上流まで運河を建設することを支持した。この計画は実現不可能と考える者が多く、反対者は「クリントンのどぶ」と呼んで嘲った。しかし、1817年、クリントンは建設費700万ドルを議会に承認させた。運河が1825年に完成したとき、クリントン知事が開通式を行い、郵便船セネカチーフ号で運河を遡ってバッファローまで行った。エリー湖口からニューヨーク市まで戻ったときに、エリー湖で汲んできた2樽の水をニューヨーク港に注ぎ、東西を繋いだ初の水路を祝った。この運河は大きな成功を生み、莫大な量の人と物を運んだ。大西洋と西部を安価な輸送料でつなぎ、ニューヨーク州とニューヨーク市に人と物をもたらしたので、合衆国でも最も重要な州と都市になった。
チズゴケをカプセルに入れ、宇宙に打ち上げる実験が行われた。カプセルは宇宙で開き、チズゴケは15日間宇宙の環境に晒された後に地球に戻り、損傷は最小限であったことが示された。
チズゴケは広く分布し、露出した岩面のある寒冷地域のほとんどで見られる。北半球においては、シエラネバダ山脈、カナダのタイガ、グリーンランド、アイスランド、フェノスカンジア、シベリア等である。熱帯では、ペルーやコロンビアのアンデス山脈等の高地でしか見られない。さらに南では、パタゴニア、フォークランド諸島、南極の島々や南極半島で見られる。
シカゴの北部に位置しており、北にはリンカーン・センター、東にはレイクビュー、西にはアーヴィング・パークとアヴォンデイル、南にはローガン・スクェアと接している。西から南の境界線にシカゴ川が流れる。
バンブルビー（Bumblebee）は、フェローズのモーターサイクルウェアを総括するブランド。「いつの時代か、どこかのレーストラックに集まる人々のモータースポーツシーン」をテーマに、2輪・4輪問わずモータースポーツを楽しめるウェアを製造するため、2002年に誕生した。「Bumblebee」とは「マルハナバチ」のことで、雑音やうるさいといった意味もある。
シーシーマスターズ（C.C.Masters）とは、コンバットクロージングマスターズ（Combat Clothing Masters）の略であり、フェローズのミリタリーウェアを総括するブランド。1927年、アメリカで生まれた「Lucky Pherrow」が、エースパイロットとしてKorean War（朝鮮戦争）に参戦した頃をイメージした。
ストーミーブルー（Stormy Blue）は、1992年にジーンズやウエスタン・シャツなどを中心とするワーク・ウェア及びウエスタン・ウエアを製造するブランドとして誕生した。ストーミーブルーのマスコットキャラクター「DIGO（ディゴ）くん」は以前にも存在していたが、正式に命名されたのは1998年である。2009年3月、ストーミーブルーのジーンズは全て廃止、フェローズ名のバッファローホーンデニムに一新された。
革命的祖国敗北主義（かくめいてきそこくはいぼくしゅぎ）とは、ボリシェヴィキのウラジミール・レーニンがメンシェヴィキの「革命的祖国防衛主義」に対して主張した理論。言葉は似ているが、革命的敗北主義とは別の概念である。革命的敗戦主義ともいう。
国鉄時代の1978年（昭和53年）以降途絶えていた海上コンテナの鉄道輸送は、JR貨物発足直後の1989年（平成元年）4月にコキ100系を使用して再開された。これは同年の「横浜博 (YES'89)」開催期間の交通渋滞を回避する一時的なものであったが、直後に実施された運輸省（当時）のモーダルシフト推進政策や、好景気下でトラック輸送業界の人員不足が顕在化したことを受け、JR貨物は輸出入貨物の国内輸送を本格的に開始することとした。コキ100系は床面高さの関係で高さ9フィート6インチ (9ft6in) のハイキューブ（背高）コンテナが積載できないこともあり、、背高コンテナと航空コンテナも積載できる新型コンテナ車の開発が開始された。背高コンテナ積載のために採用された低床構造を活用し、大型トラックのピギーバック輸送にも使用できる多目的貨車として開発され、1991年（平成3年）3月26日にコキ70形として2両 (901,902) が川崎重工業にて試作された。本形式は後年の情勢変化により量産はされなかったが、「低床式多目的車両」の設計思想はコキ71形の「カーラックシステム」などに継承されている。