当駅は路線の開通より1年遅れて開業した。当初は菱北化成苫小牧工場へ至る専用線が分岐しているのみであったが、苫小牧港中央埠頭・勇払埠頭に企業が進出したため徐々に接続する専用線の数は増加した。しかし1980年代になると次々に専用線は廃止されていき、苫小牧ケミカル苫小牧工場へ至るもののみが残った。また1991年（平成3年）に駅西側にトヨタ自動車北海道工場が竣工したが、同工場への専用線敷設計画は実現しなかった。残った苫小牧ケミカル線も濃硫酸の発送に使用されていたが、1994年（平成6年）ごろに使用されなくなり、当駅の貨物取扱は終了した。当駅は、8本ほどの側線を有していた地上駅であった。駅南側へ向かってホクレン肥料苫小牧工場（旧・菱北化成苫小牧工場）へ至る専用線が分岐し、その線から清水鋼鉄苫小牧製鋼所へ至る専用線が分岐していた。駅西側に向かって日東エフシー苫小牧工場やホクレンくみあい飼料苫小牧工場、北海道飼料苫小牧工場へ至る専用線が分岐し、また苫小牧ケミカル苫小牧工場へ至る専用線は本線に沿ってU字を描き工場へ至っていた。
天平19年（747年）朝廷に対して姓を授かるように願い出る（この時の官位は従八位上・春宮少属）。しかし、大野の父は天武天皇の皇子であったが、過失があって皇子を廃された事情があるため、非常に哀れなことではあるが、姓を与えることができない旨、聖武天皇からの詔があった。天平勝宝元年（749年）7月の孝謙天皇の即位に伴って従五位下に叙爵し、8月に図書頭に任ぜられている。子息の広名は天平宝字5年（761年）に宿禰姓を与えられている。子孫には甲能氏（甲能朝臣）がある。
土曜午前のワイド番組『じゃじゃじゃTV』の姉妹番組として、火曜午前に放送されていた『たまてばこ火曜館』をリニューアル・移動する形でスタート。スタジオセットは『じゃじゃじゃTV』と共通（一部オブジェ類を追加）。2007年7月6日よりハイビジョン制作開始。『じゃじゃじゃTV』のような特集コーナーは無く、番組のほとんどはインフォマーシャル。『たまてばこ火曜館』同様、生鮮市場関係者による旬の食材を紹介するコーナーがあるほか、広告主の企業の担当者自らがスタジオに登場し、商品説明を行うゲストコーナーもあった。司会者陣はフリートークで場をつなぐことが多く、ラジオ局（ラテ兼営）でもある同社のノウハウが生かされた作りであった。2014年3月で終了、翌4月からは帯番組「こびチャン!」としてリニューアルされたものの2ヶ月で終了。同年7月より『金曜情報館』として再リニューアルされた。
『じゃじゃじゃFriday』（じゃじゃじゃフライデー）は、2005年10月7日から2014年3月28日までの毎週金曜日にIBC岩手放送で放送されていたテレビ番組。通称「じゃじゃ金（きん）」。
降伏の後、ドゥースブルフは約8,000フローリンの賠償を支払った（主に宝飾品、金、スズ、銅で支払った）。フランス軍は1674年にドゥースブルフから引き揚げ、1678年のナイメーヘンの和約で正式にオランダに返還した。
7月16日から17日、フランス軍はドゥースブルフに接近して軍営を設置、同市に即時降伏勧告を送った。降伏勧告は開封すらされずに突き返された。7月18日、フランス軍がドゥースブルフに接近しすぎて、市側が大砲を設置して反撃することに成功した。7月19日、フランス軍は再び最後通牒を送ったがまたしても突き返された。大教会がフランス軍の砲撃を受けて大損し、住民の多くがガストハウスケルクに退避した。7月21日、守備軍は攻撃を2度試みたがいずれも大砲の支援が足りずに失敗した。同日夜、当局と市民とで意見の相違はあったが最終的にはフランス軍への降伏が決定された。
1672年6月、フランスはケルン選帝侯領とミュンスター大司教領を味方につけた後、オランダに侵攻した。1672年6月12日にトルハウスの戦いが行われたがフランスは力押しで勝利、続いて軍を2手にわけてテュレンヌ子爵はアーネムとナイメーヘンを包囲（フランス王ルイ14世も随行）、ケルンとミュンスター軍はドレンテ州とフローニンゲン州に進軍してブレデフォールト包囲戦とクフォルデン包囲戦に勝利した。ルイ14世は7月4日から9日までHeerlijkheid Waaiensteinに留まった後、9日から15日までエメリヒ・アム・ライン、16日にはウレンパス城に移動した。ドゥースブルフも守備の強化に努め、堀を掘ったり、農民を駆り出して城壁を築いた。ドゥースブルフ守備軍の指揮官はヨハン・ファン・インヘン・ヌーランド（Johan van Ingen Nuland）だった。
初心者用の道具を新品購入する場合は、一式の価格で約15〜20万円である。ただし、初心者用の道具は専門店が開催しているスクール等で借りることもできるため、入門段階の技術を短期間で習得することで中級者用の道具から購入を始める人も多い。中・上級者用の道具を新品購入する場合は、一式の価格で約40〜50万円となるが、通年でウィンドサーフィンをしようとする場合には、季節風等の強弱に合わせた道具選定が必要となるため、セイル、フィンを3〜5枚、ボード、マスト、ブーム、ハーネスラインを2〜3本揃える必要がある。なお、ウィンドサーフィンの道具類は破損・劣化に応じて買い替える必要があるため消耗品と見なされるが、程度の良い中古品も数分の一の価格で数多く出回っているため、経済的負担を少なく買い揃えることもできる。道具の保管運搬は、ゲレンデ（詳細は#ゲレンデを参照。）近くの専門店で「艇庫」と呼ばれる道具保管庫が整備されていることも多く、そこを間借りして自分の道具を保管しておき、公共交通機関等によりゲレンデに通うことも可能である。ただし、その日の気象状況および風向・風速に適したゲレンデを選択する場合には、道具類の運搬手段としての自動車は所持した方が望ましい。中級者以上では、自家用車に複数の道具を常時積載し、気象条件に応じたゲレンデ選択をする人も多い。