混合基底（こんごうきてい、英: mixed basis）は、2種類以上の基底を混ぜてバンド計算を行う手法。通常は、平面波基底＋局在基底（ガウス基底を使う場合が多い）という形が一般的である。擬ポテンシャルが深い場合（例：炭素や、3d遷移金属など）、平面波基底だけだと大量の平面波数が必要だが、局在基底を混ぜてやれば、ポテンシャルの深い部分を局在基底で対応させることができるので、その分必要な平面波の数が減り、全体としての計算量を減らすことができる。特にガウス基底だと行列要素の計算部分が解析的に解けるのでさらに有利になる。ただし、異なる基底を混ぜるので正規直交系でなくなるのが欠点である。また、力やストレスを求めるための表式の導出が難しくなる。これはプログラムのコード化や、実際の計算も難しくさせる。
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口7,349人、2,793世帯、及び2,072家族が暮らしている。人口密度は18/km² (46/mi²) である。7/km² (19/mi²) の平均的な密度に3,077軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人98.69%、アフリカン・アメリカン0.23%、先住民0.27%、アジア0.19%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種0.16%、及び混血0.44%である。ここの人口の0.30%がヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の住民は27.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.70%、25歳以上44歳以下が28.50%、45歳以上64歳以下が23.60%、及び65歳以上が12.90%にわたっている。中央値年齢は36歳である。女性100人ごとに対して男性は98.40人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.70人である。この郡の世帯ごとの平均的な収入は36,672米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は41,752米ドルである。男性は31,859米ドルに対して女性は21,617米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は19,549米ドルである。人口の9.70%及び家族の7.90%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の13.30%及び65歳以上の6.40%は貧困線以下の生活を送っている。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積428 km² (165 mi²) である。このうち418 km² (162 mi²) が陸地で10 km² (4 mi²) が水地域である。総面積の2.24%が水地域となっている。
ユニオン郡 (ユニオンぐん、Union County) はアメリカ合衆国インディアナ州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は7,349人である。ここの郡庁所在地はリバティである。
大分県出身。高校卒業後、大阪の大学に進学。大学では落語研究会に入り、同じ落研の林勲（現:ザ・はやし）とお笑いコンビ・コントーズを結成。大学4年だった1996年に第17回ABCお笑い新人グランプリに素人ながら出場し決勝に進出、3位となる（この時の最優秀新人賞は中川家）。が、この時点ではまだ大学生であり、本気で芸人を目指していなかったためデビューはしなかった。その後、大阪では特にすることもなくフラフラ過ごした後に上京。ライブ出演やオーディション参加など細々と芸人として活動していた時に、ラジオのパチンコ番組でリスキー長谷川と出会う。リスキーから漫画の原作を依頼されたことがきっかけでパチンコ関係の仕事に携わるようになる。芸人としての限界を感じていたこともあってパチンコの仕事一本で行くこと決め、2001年にコントーズは解散。解散後は『パチンコ必勝ガイド』のライターの他、スカパー!の専門チャンネルのパチンコ・パチスロ番組にも出演。その後『パチンコ必勝ガイド』のライターを辞め、地元九州に戻りパチンコライターを取り仕切る代理店の社長に就任。社長業を6,7年つづけた後、事業をDMMに譲渡。譲渡後はDMMの社員となってこれまでの業務を続けながら、タレントとしてDMMぱちタウンの動画やパチンコ番組に出演している。
VIPウイングスは、2002年からエアタクシー事業を手がけていたVIPエアー有限責任会社（VIP Air, s.r.o.）を母体に、トレンチーン市のチャーター便専門会社、シーグル・ジェット有限責任会社（Seagle Jet, s.r.o.）を吸収合併して2008年11月1日に発足した。株主の内訳は公開されていないが、役員を務めるユライ・ポオールの実父で、ŽOSトルナヴァ会長の実業家、ウラジミール・ポオールの傘下にあると見られていた。フランス製ターボプロップ機のATR72型機3機を導入し、「ダニューブ・ウイングス」のブランド名で2009年から定期便の運航を開始した。ブラチスラヴァ空港とコシツェ空港、ポプラト・タトリ空港間の国内線のほか、スイス、イタリア、クロアチアなどとスロバキア国内3空港を結ぶ定期便およびチャーター便を運航。またイタリアでは国内線も運航した。かつてブラチスラヴァ発のブリュッセル、ダブリン、マンチェスター、ロンドン便も運航していたが、ブラチスラヴァ空港の使用料支払いを巡る問題で一時運休した。運行開始以後、年間7～8万人の乗客を輸送し、ATR72型機を1機追加購入した2012年度には12万2800人と初めて10万人を超えたが、資金繰りが悪化して翌2013年11月20日に業務を停止。賃金未払いを訴える従業員の訴訟が相次ぎ、いくつかの訴訟では従業員側の訴えを認める会社側敗訴の判決が出たものの、一切支払いに応じないまま2014年7月16日に破産申請を行って倒産した。2010年1月2日にはポプラト・タトリ空港で、スロバキア国家警察隊国境・外国人警察局の警察官が保安テストのために一般乗客の手荷物に隠した爆薬の1つが、ダブリン行きのダニューブ・ウイングス8230便（ボーイング737-400型機）に誤って積み込まれ、手荷物の持ち主のスロバキア人がダブリン到着後、アイルランド警察に誤認逮捕される事件が起きた。