三重県亀山に生まれる。海軍機関学校の第13期卒業生である。1899年日本基督教会名古屋教会で洗礼を受ける。1909年に海軍大学校選科入学のときに、植村正久の一番町教会(富士見町教会)に入会する。佐世保に転任し、佐世保教会設立に関与する。3年間駐仏武官としてフランスで過ごし、帰国後8年間呉教会の長老として仕える。1928年横須賀に転任し、1930年に富士見町教会員になる。1936年に海軍中将で現役退官し予備役になる。1943年、青山学院のストライキ事件で引責辞任した笹森順造の後任として、青山学院第8代院長に就任する。小野は軍事教練の教官の前で戦争批判をしたが、海軍中将の肩書のために免職を免れたが、1945年終戦と共に院長を辞任する。戦後は、キリスト教印刷株式会社を設立し、聖書の印刷と普及に尽力する。
小野 徳三郎（おの とくさぶろう、1882年5月19日-1956年5月1日）は、日本の海軍軍人。青山学院院長。
基本的に宝当桟橋～博多バスターミナル間の運行で、便によって途中停車地が変わることはないが、一部の便では博多駅から先の福岡空港まで行く。また、朝の唐津方面行2便は唐津城入口行きとなっており、早稲田佐賀中高へのスクールバスとしての役割も果たしている。昭和バスの屋台骨とも言える路線で、西九州自動車道と福岡都市高速の直結後は比較的高頻度かつ等間隔なダイヤとなるなど、JR筑肥線と並び唐津市～福岡市間の主要な交通機関となっている。
福岡都市高速道路、西九州自動車道（今宿道路・二丈浜玉道路）を経由して福岡市の博多バスターミナル・天神と唐津市の唐津大手口バスセンターを結ぶ高速バス路線である。一部の便は福岡空港発着である。2004年から2011年3月までは、「からつ号」の他にも、唐津より先の呼子まで行く「よぶこ号」が設定されていた。福岡市の中心部である天神と唐津市の中心部である大手口の間は日中で64分～72分、早朝・深夜は60分～67分程度の所要時間である。これは並行する福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線の天神駅 - 唐津駅間の快速の所要時間とほぼ同等で、普通列車より短い。運賃は福岡空港 - 唐津大手口1,230円、博多バスターミナル・天神 - 唐津大手口間1,030円である。福岡市地下鉄・筑肥線の運賃は福岡空港 - 唐津1,170円、博多・天神 - 唐津間1,140円であり、博多・天神 - 唐津間においては福岡市地下鉄・筑肥線より安くなっている。往復割引券に加えて4枚つづり、16枚つづりの回数券もある。
エドガール・キネ駅は、パリの地下鉄メトロの駅。6号線が利用可能である。パリ左岸の中心に位置し、エドガール・キネ大通り11番地、モンパルナス通り69番地、ゲテ通り1番地のそれぞれが交わる付近の通称ジョルジュ・ベス小道といわれる中央分離帯上に昇降口を一カ所のみ設ける。1906年4月24日、2号南線（詳細は「2号線」参照）の駅として開業した（のちに5号線を経て1942年10月6日に6号線に移管）。駅名の「エドガール・キネ」は、著作家であり歴史家のエドガール・キネへのオマージュとして命名された。
1993年（平成5年）の国道462号新設の際、起点から伊勢崎市本関町・三和町の赤城見大橋陸橋交差点までが国道462号との重複区間となった。その後、同国道の路線変更により、伊勢崎市鹿島町の交差点から赤城見大橋陸橋交差点までが重複区間となっている。なお、国道17号上武道路と連結する北関東自動車道伊勢崎インターチェンジのすぐ近くを通る。
藤八は軽い気持ちで佐吉を二階に住まわせたが、佐吉は昼も夜もなく発明に没頭した。佐吉は研究にのめり込むと、周りのことには全く無頓着であった。藤八家の家人や使用人は目に入らず、時無しに階段を上り下りした。だが、藤八自身はだんだんと佐吉の人柄を気に入り始めていた。藤八は家人と揉め事になる前に解決をしようと考えた。佐吉の住む二階へは玄関横の土間から直接行くことができるように階段をつくって揉め事の芽を摘んだ。佐吉の研究ははかどり、図面から試作、試作から試運転へと順調に進んだ。1895年（明治28年）の夏、試運転にはどうしても動力が必要となった。野末作蔵の案内で藤八は佐吉に同道して渥美郡二川町大字細谷村の或る精米工場に行き、工場内にあった馬力の汽鑵（きかん）と機械を買うことができた。この頃には藤八も佐吉の発明の完成を心待ちにするようになった。1896年（明治29年）に幾多の困難を乗り越えて、力織機が完成した。藤八は佐吉が完成させた力織機を見て、これこそが待ち望んでいた織機だと思った。藤八は6000円の資金と土地建物を準備した。織機60台分の資金2400円を含めて総額8400円で、1897年（明治30年）秋、乙川綿布合資会社が設立された。翌1898年（明治31年）の春、工場の操業が始まった。すこぶる順調に稼動し綿布が織り上がり、初出荷された。この綿布が東京の三井物産本社の目に留まった。今までの手織りの人力織機では出来ないきれいな仕上がりを、専門の検査係は見逃すことはなかった。一躍、豊田佐吉と彼の発明した豊田式木鉄混製力織機に光があたった。藤八は佐吉の才能を世に出すべきだと考えた。