陰陽トーナメント出場者となった工藤は常時板垣組にガードされ、喧嘩を挑むどころか接触することすらままならない。そんな状況を打破するために十兵衛が採った手段は、陰陽トーナメント出場者を一対一の決闘で倒して出場権を強引に奪い取り、トーナメントを勝ち上がって工藤と対戦するというものだった。非合法格闘大会アンダーグラウンドを巻き込んで出場者・石橋強との野試合を実現させ、苦戦の末石橋を倒した十兵衛は出場権を正式に獲得、文学らと共にトーナメント開催地であるマカオへと向かった。トーナメント第1回戦、第一試合に登場した工藤は左目を失いながらも梶原修人に勝利、続く第二試合では十兵衛が圧倒的な実力差を覆して佐川徳夫を倒し、2回戦第一試合での因縁の対決を内定させた。第三試合の文学対櫻井裕章戦では、左耳をちぎられ左腕を折られる重傷を負いながら文学が勝利を収める。
高校生である主人公・佐藤十兵衛の格闘技や喧嘩にまつわる一連のストーリーを軸にした格闘漫画。同等の条件下で単純な格闘技の実力比べだけでなく、相手よりも優位に立つために様々な策略を巡らせることも多いのが特徴。時事ネタや下ネタ、ブラックジョークを盛り込んだギャグも多く、時折、様々なキャラクターに関する短編エピソードが伏線として挿入される。『喧嘩商売』時代は格闘技に関するシリアスなシナリオに並行して脇役に主軸を置いたギャグストーリーも展開されていたが、『喧嘩稼業』はシリアスなストーリーのみで進められている。作画にはコンピュータグラフィックスが取り入れられている。単行本には、本掲載時より大幅に加筆されていることが多く、また巻末には、作者のアシスタントや担当編集者をネタにした描き下ろし漫画も掲載される。
前代の橋は老朽化が進んでいたことに加え、車道幅が狭い上に歩道がなく、十分な安全性を確保できていなかった。そこで2004年から新しい橋の工事を進め、2013年10月31日に開通した。
初代の橋は、石狩川の新水路工事前に先に工事を始めたものである。1951年からワーレントラス部の工事を開始した。水路を開削し終わると、橋脚が傾いてしまい、工事に支障を及ぼした。改良により無事工事は進捗し、1955年にワーレントラス部の工事は完了した。1966年からは、右岸・左岸にも活荷重合成箱桁を架ける工事を行い、1969年9月に完成した。
この近くには最初月形橋という吊橋が架かっていた。1940年代に入ってから工事を始めたのだが、橋脚が完成しても石狩川の雪解け水による氾濫で2度流されてしまった。1948年5月17日、3回目にしてようやく橋は完成した。長さ95.0m、幅4.0mであった。1954年にこの橋の重量制限 (3t) を超えたトラックが橋を渡ったときにハンガーロープが切れ、橋もろとも川に転落してしまった。幸いメインケーブルは利用できる状態だったので、それを再利用して幅1.5mの人道橋を作ることで仮復旧を果たした。その後、冬期に氷による仮橋を作ったり、渡船も利用していた。1956年6月4日になり、完全復旧を果たした。長さ157.0m、幅4.0mの鋼補剛トラス吊橋であった。1974年3月、石狩川の改修工事に合わせて樋門ができたときに取り壊された。
1910年、樺戸集治監の五十嵐典獄は月形・岩見沢間に橋を架けることを計画した。しかし、月形住民が町のにぎわいを岩見沢へ取られてしまうことを心配して計画に反対し、流れてしまっていた。そのころの2町村間は渡船で対岸に渡るしか方法はなかった。
日本各地で開催されている社会人アイスホッケーの地域リーグ（Jアイス・リーグ）の上位チームが参加し、Jアイス・リーグ日本一の座を決定する大会としてトーナメント方式で開催されている。第1回大会は2013年3月にJアイス・ノース・リーグ（北海道、2005年発足）、Jアイス・イースト・リーグ（東日本、2012年発足）、Jアイス・ウエスト・リーグ（西日本、2005年結成）、Jアイス・サウス・リーグ（南日本、2011年発足）の各代表チームが参加して札幌市月寒体育館で開催された。第2回大会より2013年に結成されたJアイス・セントラル・ディビジョン（中日本）、Jアイス・ノースイースト（東北）の代表チームが加わっている。
各号は10 - 20程度の記事で構成されている。号（英: issue）番号および記事（英: article）番号は、ウェブリンクなどでは10進で記されているが、記事本体には16進で記されていることもある。
太平洋へと注ぎ込むジョージズ川が市内を蛇行する。ジョージズ川に沿う形で複数の公園が建設され、また、複数の自然保護区も設定されている。ジョージズ川は、市の東部において、シティ・オブ・バンクスタウンとの境界線を形成する。市内を南西から北東に横断する川であるキャブラマッタ川沿いにも同様に複数の公園が設定されており、チッピングノートン湖で、ジョージズ川に合流する。市域の北東部において、シティ・オブ・フェアフィールドとの境界線を形成する。シドニー南西部における交通の要所であり、プレストンズにおいて、3本の高速道路が交差する。3本の高速道路とは、北のブラックタウン方面へつながるウェストリンクM7、東のシドニー国際空港を起点とするM5 サウスウェスタン・モーターウェイ、メルボルンへ至るヒューム・ハイウェイである。鉄道においても、シティレールの空港・インナーウェスト・アンド・サウス線、カンバーランド線、バンクスタウン線の3本が市の中心駅であるリヴァプール駅に乗り入れる。他の地方公共団体に見られないものとして、市の南東部の一角をオーストラリア陸軍の駐屯地であるホルズワーズィー・バラックがあることである。市域の北東部位置するサバーブには、ワーウィック・ファーム競馬場がある。