5月19日にサムスンのテュテュン埠頭に到着したムスタファ・ケマル・パシャは任務の遂行に着手し、幾つかの調査を行った。調査の結果、ギリシャ系武装集団がムスリム民衆を攻撃し、地方官吏たちが外国の干渉もあって事件に介入できていないという結論に達した。このため、ジャニクの軍政官を更迭して代わりを任命し、当該地域で発生している混乱に、外国軍隊に留意することなく、直接介入するよう命じた。エルズルムの第15軍団 (キャーズム・カラベキル・パシャ)及びアンカラの第20軍団 (アリ・フアト・パシャ) と連絡を取り、監察官の任務の一つである「地域に存在していると主張されるトルコ人の抵抗組織の解散」の実施を棚上げし、自らの手で国民的な抵抗組織の設立を主導した。ムスタファ・ケマル・パシャは、イギリスの監視下にあるサムスンでは国民運動の指揮が不可能でろうとの見解に至り、5月25日にハウザに向けて出発した 。ハウザ滞在中に、アンカラの第20軍団司令官アリ・フアト・パシャおよびコンヤの第二軍監察官メルスィンリ・ジェマル・パシャと電報を交わし、国内の情況を知ろうと努めた。サムスンに1週間、ハウザに17日間滞在したムスタファ・ケマルはこの間、アナトリアおよび民衆の国民の概況について情報を得ながら、国民運動の思想面における基を築いた 。このほか、1919年5月28日に権利擁護の諸協会に送付した回状でイズミル占領に対する抗議活動の実行を要求し、この結果、アナトリア全土で96の集会が開催された。オスマン政府はこれに満足せず、ムスタファ・ケマル・パシャのイスタンブールへの召喚を命じた。オスマン帝国陸軍省に時間稼ぎの電報を送った監察官は、1919年6月12日にアマスィヤに向けて出発し、そこで回状を発表して国民闘争の開始を公然と表明した。
1913年、大西洋駆逐艦戦隊所属の駆逐艦「ジャーヴィス (DD-38)」艦長に就任。この時、僚艦「カッシン (DD-43)」艦長はアーネスト・キング少佐だった。1914年8月、第一次世界大戦が勃発するとアメリカ諸港沖合いで中立哨戒に従事していた。1915年、アナポリス訓練部勤務。1916年、少佐に昇進。1917年、駆逐艦「ダンカン (DD-46)」で1ヶ月の実習の後、戦時特例中佐に昇進し、駆逐艦「ベンハム (DD-49)」艦長に就任。ドイツのUボートによる被害が増加したため、駆逐艦のエキスパートとして呼び戻され、船団護衛任務に従事した。1918年5月、駆逐艦「シャウ (DD-68)」 艦長に就任。1918年8月、駆逐艦「ヤーナル (DD-143)」の艦長に就任。1918年11月、終戦。1919年1月、パリ講和会議に出席する大統領ウッドロウ・ウィルソンの旗艦「ジョージ・ワシントン」の護衛任務に就き、帰途にルーズベルトをドーバーからオステンドに輸送している。大戦中の功績により、海軍から十字章を授与される。1919年、駆逐艦6隻の駆逐隊司令を兼任。1920年6月、父が心臓発作で死亡する。1921年春、ロングビーチで行われた演習では、駆逐艦6隻で戦艦4隻と交戦。アメリカンフットボールで培ったフォーメーションを応用して縦横無尽に操り翻弄して、模擬魚雷36本中22本を命中させた。しかし、近接発射だったため、数本が燃料爆発を起こし、戦艦に150万ドルの損害を与えて上層部から叱責された。1921年6月、中佐に昇進し、ワシントンの海軍情報局に配属される。1922年9月、ドイツにおける海軍駐在武官に任命。1924年7月、駆逐艦「デイル (DD-290) 」艦長に就任。1925年6月、駆逐艦「オズボーン (DD-295)」艦長に就任。秋、戦艦「ワイオミング (BB-37)」副長となるために「オズボーン」を離れる際、自分の後任はレイモンド・スプルーアンスだったので、乗組員たちに対し、真面目な態度に思い違いしないように注意し、「これ以上公正で有能な艦長にはめぐり合えないぞ」と言い含めておいた。1926年、大佐に昇進。米西戦争での拿捕艦を改修した「レイナ・メルセデス」の艦長に就任。在任中、航海局（人事局）長ジェームズ・リチャードソン少将から航空機の教育課程に興味があるかという手紙を受け取り、受験したが、視力検査で不合格になった。1930年6月、大西洋艦隊駆逐艦戦隊司令に就任。1932年、大日本帝国が満州に侵攻を開始すると太平洋方面に移動している。1933年、海軍大学校に入学。9月に海大を卒業し、陸軍大学校へ交換留学生として入学する。1934年、陸大を卒業。1934年7月、ペンサコラ飛行学校に入学。1935年5月15日、パイロットの資格を得る。当時、アメリカ海軍ではパイロットの資格がなければ、航空関係の指揮官になることはできなかった。ハルゼーは、航空局長アーネスト・キング少将から空母「サラトガ (CV-3)」の艦長職を提示され、航海局長ウィリアム・リーヒ少将に相談し、航空に造詣があったリーヒからも勧められたので、航空オブザーバー課程という上級士官中途教育コースを受けた。後にパイロットコースに変更。成績は悪かったが、訓練課程を一切省略せず、パラシュートをたたむなどの雑務も自分でこなし、失敗をした者に与えられる不名誉なマークも甘受した。同年、「サラトガ」艦長に就任。1936年6月6日、ペンサコラ海軍航空基地司令官に就任。1938年3月、少将に昇進し、空母「エンタープライズ (CV-6)」・「ヨークタウン (CV-5)を基幹とする第2空母戦隊の司令官に就任。1939年、カリブ海で行われた演習では、航空戦闘部隊司令官キング中将の部下として参加し、空母4隻は空襲のみで巡洋艦群を撃滅している。夏、第1空母戦隊司令官に就任。