港を上空から見ると、鶴が羽を広げたような形に見えることから「鶴の港」とも呼ばれる。江戸時代は「鎖国」体制の下にあって江戸幕府が西洋・中国向けに唯一公認した国際貿易港として栄え（長崎貿易）、明治以降は上海への航路の発地として貿易や旅客の行き来が盛んになった。現在では、港町・長崎の玄関口として、また離島の多い長崎県の交通の要衝であり港中心部の再開発も進んでいる。一帯は2018年（平成30年）7月28日にみなとオアシスに登録していて、松が枝国際ターミナルビルを代表施設とするみなとオアシスNAGASAKIとして観光拠点ともなっている。また出島ハーバーはながさき・でじま海の駅として海の駅にも登録されている。
リヒャルト・ベーア(Richard Baer、1911年9月9日‐1963年6月17日) は、ナチス・ドイツのアウシュヴィッツ強制収容所の所長。親衛隊（SS）の隊員で最終階級は親衛隊少佐。
松葉 博（まつば ひろ、1971年9月6日 - ）は、日本の漫画家。岡山県出身。女性。作品のジャンルは少年漫画から少女漫画まで幅広く、『天馬の風』『大正格闘浪漫 疾風の天』は天狗伝説をもとにした格闘漫画、『心に星の輝きを』シリーズは平安時代の宮中を舞台とする恋愛漫画、『ちぇんじ2!!』『Wチェンジ!!』は極道一家に生まれた娘の極道アクションラブコメである。1995年に『青い風』で第1回エニックス21世紀マンガ大賞佳作。影響を受けた漫画家は高橋留美子だとのこと。
スリランカ鉄道は道路やバスとの接続が悪く、十分に連携ができていない。また、他国の輸送システムのようにスリランカではバスとの連絡切符の発行なども行なっていない。バスと鉄道の時刻表も連絡していないため、それぞれの交通機関が独自で運営を行なっている。そのため、バスから鉄道へ乗り継ぐ効率が低下している。
スリランカ鉄道はビクトリア朝時代のインフラと老朽化した設備を保有しており、維持管理に多大な資金が必要となっている。また、車両の輸送容量も低下し、サービスの品質が低下している。車両の輸送容量を維持するためにスリランカ鉄道は2007年以降車両を増備している。
2017年2月、スリランカのサンデータイムズ紙は、トイレが人種差別的であるとしてスリランカ鉄道を批判した。記事によると、外国人観光客と地元住民で利用できるトイレが異なるという。コロンボ・フォート駅をはじめとする5駅で外国人観光客は「外国人用トイレ」と標識のある衛生的なトイレを利用できるのに対して、地元住民は整備の行き届いておらず不衛生なトイレの利用を強いられている。運輸大臣によるとこの外国人用トイレは観光省の予算で整備されているという。
スリランカ鉄道は継続的に大きな財政的損失を被り、1943年以来赤字で運営されている。2007年5月には、約30億スリランカ・ルピーの収益があったが、政府から70億ルピーの補助金が必要であった。費用が大きくなる要因はビクトリア朝から維持されているインフラの維持費であり、人件費についても州の雇用政策によって人員超過が続いている。
通勤列車はコロンボ都市圏でのみ運行されている。ほとんどの通勤列車はディーゼル機関車で運行され、インターシティのような車両等級は設定されていない。通勤列車はコロンボ市街地の交通渋滞を解決する可能性を秘めており、現在はエネルギー効率を高めるために電化が検討されている。
2010年代前期から、スリランカ政府は鉄道発展のための十ヶ年計画を開始し、従来車を置き換えるため新型の気動車を発注した。2004年のスマトラ島沖地震で発生した津波によって被害を受けたコーストラインは2010年から2年間にかけてスピードアップ工事が行われ、最高時速100kmでの運行が可能になり、さらにマータラを経由してハンバントタまで向かう延伸工事が行われている。また、30年にわたる内戦によって寸断されていたノーザンラインも2015年には復旧し、ジャフナ、カンケサントゥライまでの全線が内戦前の状態に戻った。
20世紀後期、1970年からの30年間はスリランカ鉄道の衰退期であった。経済の中心がプランテーション農業から製造業へ移行し、道路網が整備されていくにつれて鉄道の整備は後回しにされた。 また、それにつれて貨物輸送の中心も鉄道からトラックへ移行していった。スリランカ鉄道はこの30年間で他の国のような技術革新を十分に行えなかったため、所要時間が長い、時刻が正確でないなどの問題を解決できず、2011年には旅客輸送での市場占有率が7%まで落ち込んだ。
1955年から1970年までの15年間はスリランカ鉄道の黄金時代と呼ばれ、正確で快適な鉄道を目指して主要駅の改装や速達列車の導入が行われた。1953年まで使用されていた蒸気機関車もこの時期にディーゼル機関車に移行した。
苻健に仕えていた。350年8月、苻健が東晋の征西大将軍・都督関中諸軍事・雍州刺史を自称すると、賈玄碩は左長史に任じられた。後に軍師将軍に任じられた。351年1月、賈玄碩らは上表し、劉備が漢中王を称した故事に倣い、苻健へ侍中・都督関中諸軍事・大将軍・大単于・秦王を称するよう勧めると、苻健は怒って「我がどうして秦王の称号に堪えられようか！それに、まだ晋の使者もここにいるのだぞ。我の官爵については、汝らの知るところではない」と言った。だがその一方、梁安を密使として賈玄碩らの下へ向かわせ、尊号を捧げさせるよう遠回しに伝えさせた。この意を受け、百官は苻健へ尊号を奉ったが、賈玄碩だけはこれに応じなかったという。苻健は群臣からの勧めを再三に渡り辞退してから天王・大単于の位に即くと、国号を大秦と定めて東晋から自立した。賈玄碩は中書令に任じられた。4月、苻健は賈玄碩が尊号を献上しなかったことを怨んでいた。その為、苻健はある者に賈玄碩が東晋の梁州刺史司馬勲と内通していると密告させ、賈玄碩とその諸子を殺害した。