熱気球は上下の移動は任意に操作できるが、それ以外は風任せになるため当日の風の状況により競技が決定される。熱気球では競技種目のことを「タスク」と呼び、1回のフライトで複数のタスクが実施される場合もある。タスクの内容は20種類ほどあるが地面にあるターゲットに対しマーカーと呼ばれる小さな砂袋に180センチほどのナイロン布のついたものを投下するのが基本となる。またマーカーの投下方法でも投げ入れてよい場合と重力に任せて真下に落下させる（Gravity Marker Drop）場合に分けられる。基本的にはチーム戦であり、熱気球に乗り込むパイロットと、気球の立ち上げ・回収の補助だけでなく、チェイスカー（追跡車両）で飛行中の気球を追いかけながら無線で情報提供や誘導などを行うクルーがチームを組み競技に挑むことになる。
1783年に発明された熱気球はその後の飛行船の登場や、飛行機の発明を迎えて実用面での役割は縮小したが、スポーツとしての気球が19世紀から第1次世界大戦にかけてブームを迎えた。ただこの時期まだ熱気球は発展途上であり、飛行に非常に高価な費用の掛かるガス気球が主であったためごく一部の富裕層のものであった。1900年のパリオリンピックでは公開競技として熱気球競技も行われたがこの時限りで終わっている。第2次世界大戦後に化学繊維の発達やプロパンガス利用による熱気球の研究が進んだことで飛躍的な発展を遂げ、ようやく熱気球競技は世界中に広まった。競技大会も各地で開催され、1973年には第1回熱気球世界選手権がアメリカ合衆国アルバカーキで開催された。スカイスポーツのオリンピックとも言えるWorld Air Gamesでも1997年の第1回大会から熱気球競技が種目に入っている。また、日本国内で初の競技飛行は1976年の北海道上士幌熱気球フェスティバルで開催された。
西尾維新・乙一・佐藤友哉らと親交がある。西尾維新とはデビューが同時期。米澤穂信とは第5回角川学園小説大賞での同期である。映画『立喰師列伝』（監督押井守）に出演している。
『ネガティブハッピー・チェーンソーエッヂ』で第5回角川学園小説大賞特別賞を受賞。その後、2作目となる長編小説『NHKにようこそ!』や、エッセイ『超人計画』を発表。2010年9月、文藝春秋より『僕のエア』、2011年3月、角川書店より『ムーの少年』が刊行される。
初期の著書には、著者名のクレジットが〈青木富貴子〉となっているものも存在する。また、書店のオンラインショップで〈青木冨貴子〉名の検索結果がないサイトもある。
青木書店創業者である青木春男の二女として東京都神田神保町で生まれた。大学卒業後に神保町の出版社へ勤務した後、1981年にデビュー作となる『ライカでグッドバイ』を発表した。第2作である『アメリアを探せ』発表後の1984年に渡米、『ニューズウィーク日本版』ニューヨーク支局長を3年間務める。ニューズウィーク在職中から『諸君!』で「たまらなく日本人」の連載を始め、退職後はフリーランスとして取材・執筆活動を続けている。1987年に作家のピート・ハミルと結婚。ニューヨーク在住。2003年（平成15年）、石井四郎の身の回りの世話をしていた女性に出会い、石井本人が1945年に書いた大学ノート2冊に及ぶ「終戦メモ」を発見した。
1882年、講演のためにアメリカを訪れたオスカー・ワイルドは、自身の後半生について赤裸々に語り始める。作家として成功し、妻も子供もあった作家オスカー・ワイルド。30歳を過ぎて同性愛に目覚めた彼は、16歳年下の貴族アルフレッド・ダグラスに出会い、恋に落ちる。しかしアルフレッドの父親に訴えられ、逮捕されてしまう。
自治体首長は、ガリシア国民党（PPdeG）のフリオ・セサル・ガルシーア・ルエンゴ・ペレス（Julio César García Luengo Pérez）、自治体評議員はガリシア国民党：7、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：2、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：2となっている（2007年自治体選挙結果、得票順）。
隣接自治体アルボとの境界地域の山中で、ペトログリフが発見されている。鉄器時代のカストロ文化の遺構としてはキンテーラ教区のシダのカストロが残されており、発見された遺物は、現在ポンテベドラの県立博物館とビーゴの市立キニョーネス・デ・レオン博物館で見ることができる。古代にはこの地域はトゥロニオ地域に属していた。カスティーリャ＝レオン王フェルナンド4世によってフェルナンド・イアニェスにクレセンテの領主権が授与され、1642年にはスペイン王フェリペ4世によってバルタサール・デ・ソトマジョールにクレセンテ伯領が与えられた。フォルネーロス城は、ポルトガルの独立をめぐってカスティーリャ王アルフォンソ7世と初代ポルトガル王アフォンソ1世の間で戦われた戦いに起源をもつ。現在塔が残されている。
2016年の労働組合基礎調査によると、動労総連合としての組合員数は339人で、その中の動労千葉の組合員数は296人である。JR東日本の2019年3月期有価証券報告書によれば、「国鉄動力車労働組合総連合（動労総連合）」の名称で掲載されており、組合員数100人。ただし、この数字には「エルダー社員」等の定年退職後の再雇用社員等は含まれておらず、グループ会社の千葉鉄道サービス（CTS）に雇用されている者・出向している者も含まれていない。西日本旅客鉄道（JR西日本）の2019年3月期有価証券報告書によれば、「国鉄西日本動力車労働組合（動労西日本）」の名称で掲載されており、組合員数2人。ただし、この数字には臨時従業員等は含まれていない。JR東日本・JR西日本との間では労働協約が締結されていない。なお、JR貨物に在籍する当労組の組合員数は、有価証券報告書を提出していないため不明である。各社の有価証券報告書による組合員数の推移は以下の通りである。