Amazon.comは2004年8月19日に卓越を7500万ドルで引き受けた。これでアメリカ、カナダ、フランス、ドイツ、日本、イギリスに続く7か国目のアマゾンの地域サイトとなった。2007年6月5日、「joyo.com」は 「amazon.cn」に改名され、中国名が「卓越网」(卓越ネットワーク)から「卓越亚马逊」(卓越アマゾン)に変更された2011年10月27日、アマゾン中国の中国名が卓越亚马逊 (卓越アマゾン)から亚马逊中国 (アマゾン中国)へ変更された
中国本土のネットが先進国と比べてかなり遅れていた1999年にKingsoftは「Joyo.com」をオンライン書店にすることを決めた。Joyoの事業費は殆どカバーされておらず、多くは親会社の投資に頼っていた。1999年にJoyo.comは当時5人の従業員と共にテスト運用を始めたが、準備会社としてのJoyoは「中国で最大かつ最良のウェブサイト」になる使命をもっていた。半年後JoyoはいくつかのオフラインでのソフトウェアサービスCD出版事業の立ち上げ成功によってよく知られるサイトになった。Joyo.comはダウンロードサービスとIT情報の提供を2000年に停止し、同時に新しいオンライン書店ストアをリリースした。当初、Joyoは北京でオンライン書店ストアを提供できる唯一の存在であった。12月にはJoyoは上海でもサービスを始めた。2003年の4月には広州市でサービス提供開始。同月にJoyo.comは利益が出るようになった。9月にはJoyoはタイガー・マネジメントから5200万ドルの出資を受けた。それ以降、Joyoは自社のビジネスを雑貨にまで拡大し、日用品を販売した。
Joyo.comは2000年以前はIT情報サービスとダウンロードサイトだった1998年8月にJoyoはキングソフトによって設立されたが1999年2月にウェブサイトになった。当時、Joyoはキングソフトの子会社の一つであり、従業員数は５人と小規模だったが半年後に中国のウェブサイトで33番目の大きさになりソフトウェアＣＤを出版した。
2011年（平成23年）10月8日、かねてから交際していた東貴博と結婚することがサンケイスポーツなどで報道された。同年12月21日に婚姻届を提出したことを発表。2015年3月17日に、第一子となる女児を出産。名前を萩本欽一に付けてもらい、漢字は夫婦で決めたという。
1999年（平成11年）、集英社『週刊ヤングジャンプ』主催の「第10回YJ全国女子高生制服コレクション」で準グランプリを受賞し、翌年8月23日、シングル「Private Venus」で歌手デビューした。2002年（平成14年）4月から12月までは、TBS系列『王様のブランチ』にグルメリポーターとして出演した。翌年になると半年間の休業の後、現在の事務所であるハーモニープロモーションに移籍した。2006年（平成18年）10月25日、リリー・フランキーとのユニット「リリメグ」として「おやすみ」で歌手再デビュー。翌2007年、第1回ブライダルジュエリープリンセスを受賞し、同7月28日公開の『こわい童謡 裏の章』で映画初主演した。
2006年（平成18年）、「男性が選んだ結婚したいと思う、いいお嫁さんになりそうな女性のタレントランキング」で1位に選ばれた。ペットとしてうさぎを飼っている。温泉ソムリエ、アロマテラピー検定1級に合格している。
2016年（平成28年）12月17日までは、単式ホーム1面1線(旧1番のりば)と島式ホーム1面2線(旧2・3番のりば)を持つ地上駅であった。可部線延伸のための駅改良に際し、島式ホームの片側であった旧3番のりばが改称され、現在の1番のりばとなった。なお現在の2番のりばは、駅改良前にはホームのない側線であった旧4番線にホームを新設して設けられたものである。駅改良直前の時期には、大半の列車は旧2番のりばから発車していたが、朝晩の一部の列車は旧1番のりばや旧3番のりばから発車するものもあった。なお三段峡方面廃止前から旧3番のりばにも架線があり、電車の入線も可能であった。旧3番のりばは当駅において三段峡方面につながる唯一の旅客ホームであったため、主に三段峡方面ゆき、および三段峡方面から当駅を直通する広島方面ゆき列車の発着に使用された。旧1・2番のりばは頭端式であったため、広島方面への折り返し専用であった。旧3番線は構内北端で保線用車両留置線2本を北に向け分岐していた。旧3番線の外側にはホームのない側線(旧4番線)があり、構内両端で旧3番線に合流していた。かつては、さらに外側にも側線があった。三段峡方面が存続していた当時、上記の配線のため当駅に停車する三段峡方面直通の列車同士が行き違うことはできなかった。1970年代には、臨時快速「三段峡」の下りは当駅で上りの定期列車と交換していたが、その定期列車が旧3番線に停車しているため、快速は側線経由で行き違いをし、当駅を通過扱い(運転停車)にするというダイヤであった。三段峡方面廃止後、旧3番線は、前述の保線用車両留置線を分岐し、外側の側線を合流して構内から少し北に伸びたところ（国道54号のオーバークロス手前）で車止めが設置され、途切れていた（写真参照）。このため、旧3番のりばに列車が到着する場合は万一の過走事故防止のため構内踏切（列車停車位置より北側にある）が作動したが、実際に構内踏切部分の線路まで営業用列車が進入することはなかった。当駅の手前には場内信号機が2基設置されていた。三段峡方面が存在した当時の名残で、旧3番線が本線扱いとなっており高い位置に信号機が設置されていた。旧1・2番線用の信号機は低い位置に設置され共通で副本線扱いとなっており、その下に進路表示機が付属していた。副本線用場内信号機が「黄」を現示している場合は付属の進路表示機に数字で「1」または「2」が表示され、到着番線を指示していた。