韓国軍における特殊部隊の歴史は朝鮮戦争中にアメリカ第8軍作戦参謀部隷下国連駐韓国遊撃歩兵（UNPFK）の8240部隊（KLO部隊と各種遊撃隊を統合した部隊）を起源とする。8240部隊は1953年8月に8250部隊に改編され、54年3月に解体された。1958年4月1日、元8250部隊の将校20名と兵士を招集して2個大隊規模の第1戦闘団が創設された。部隊は同年4月15日から、沖縄に駐留しているアメリカ陸軍特殊部隊群（US Army Special Forces; The Green Berets）の第1特殊部隊グループ（1st Special Forces Group）教育隊から空挺教育と特殊戦教育を受けた。1958年10月、第1空挺特戦団に改称。第1空挺特戦団は、大韓民国国軍の空挺教育と特殊戦教育の本拠地であっただけでなく、1963年から韓国軍初のスキー訓練を実施するなど様々な訓練の分野で「韓国軍の中で最初」という称号を持つほど特殊戦の分野で先進的・主導的な役割を行ってきた。そして、他の複数の特殊部隊にも特戦教育団委託教育を介し様々な訓練を着実に教育し、技術を伝播させてくれる役割も果たしてきた。即ち、主に山岳/陸上特殊戦分野と公衆浸透の分野で主導的な役割を果たしてきた陸軍特戦司令部は、海上/海中浸透分野で主導的な役割を果たしてきた海軍UDT/SEALと並ぶ韓国軍特殊戦教育訓練の二大メッカであり、学校とも呼ばれる。1960年代から黒山島対スパイ作戦と蔚珍/三陟地域対スパイ作戦、槐山ヨンプンリ対スパイ作戦、北平地球対スパイ作戦、西帰浦対スパイ作戦など、様々な対北朝鮮スパイ・ゲリラ作戦に投入された。また、ベトナム戦争では空挺特戦団隊員が首都機械化歩兵師団（猛虎部隊）と第9歩兵師団（白馬部隊）に分割空挺特戦隊員として配属され参戦。長距離偵察任務などの特殊任務を遂行した。1969年8月18日、ソウル市ヨンサンドンで、既存の第1空挺特戦団と東海岸警備司令部隷下に新設された第1、第2遊撃旅団を統合して、陸軍特殊作戦部隊の統合指揮部隊である特殊戦司令部が創設された。この「特殊戦司令部」の略語である特戦司令部という略称部隊名もこの時に起こった。
家族団欒の日々を送る犬屋敷であったが、以前から危惧されていた巨大隕石が地球に衝突する危機を伝えるニュースが流れる。自身の能力で出来ることはないかと諦めきれない犬屋敷は、引き留める家族や安堂を諭し、一人で隕石の破壊へ向かう。犬屋敷は能力を使って様々な手段を試すが、隕石は破壊することも軌道を変えることもできない。そこへ獅子神が現れ、自分にも死んでほしくない人間がいることを打ち明け、巨大隕石を破壊できる方法を提案する。自爆能力によって巨大隕石は破壊され地球の危機は免れた。混乱は収まり平穏になった地球で、人々は再びそれぞれの日常を生き続ける。
大量虐殺を始めた獅子神と、それを止めるべく奔走する犬屋敷との戦いが始まる。都内上空で激しい攻防が繰り広げられ、やがて獅子神のエネルギー切れの隙を突いて犬屋敷が勝利する。引き続き犬屋敷は事故に巻き込まれていた娘・麻理の救出へ向かい、さらに大勢の人々を救出する。犬屋敷の姿はテレビやインターネットで公開され日本中に知れ渡る。翌朝、自宅に帰った犬屋敷は機械の身体であることを家族に明かした。本当の自分は死んで、ここにいる自分は偽物かもしれないと告げ、家から去ろうとする犬屋敷だったが、妻・万理江や麻理が受け入れてくれたことで涙ながらに喜ぶ。当初は困惑していた息子・剛史も後に受け入れ和解し、犬屋敷は大切な家族として扱われるようになった幸せな生活を過ごす。一方、獅子神は後頭部と両腕を失った状態で安堂の前に姿を現す。獅子神は再会の理由を説明するが安堂に全く信用してもらえず、安堂との友情が無くなったことを実感する。また、しおんに会うこともできず孤独となる。
犬屋敷と同じく機械の身体となったことを自覚した獅子神は、イジメを受け引きこもりとなっていた幼馴染・安堂直行に自らの能力を披露し、再び登校するよう説得する。獅子神は母親や親友には有用に能力を使う一方で、生を実感するために民家に押し入っては無差別殺人を繰り返していた。獅子神の犯行に気づいた安堂は、犬屋敷と出会い共に獅子神を止めようと行動を起こす。やがて獅子神の犯行が世間に明るみに出て逃亡の身となると、彼に想いを寄せ無実を信じるクラスメイトの渡辺しおんに匿われる。しおんに説得され、能力を人助けに使い始める獅子神だったが、特殊部隊の突入でしおんと彼女の祖母が銃撃されたのをきっかけに、日本に対して殺戮を行なうと宣言する。
1991年、彼はスーパーツーリング規則の最初のシーズンでイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に集中。Vic Leeにエントリーし ボクソールやトヨタなどのメーカーがにエントリーしていたが、確立されたBMWで チャンスを最大限に活用し、誰もオーバーホールできなかったチャンピオンシップリードを築く。また、BMW・M3でスネッタートンの Willhire 24 Hourで優勝、 Ray Bellm、Kurt Lubyと提携。1992年、彼はトヨタチームと契約し、チャンピオンシップのために三方争いで最終ラウンドに入るが、ティム・ハーベイのBMWに敗れる。 しかし、この車はその後のシーズンでは競争力がなく、トヨタはノックヒルで1993年にはジュリアン・ベイリーの一勝であった。 1994年、ホイは世界ラリー選手権のRACラリーで準備されたトヨタ・セリカを運転したが、ラリーのステージ4で木に衝突したことで有名。 彼とコドライバーは事故でも無傷。 主に結果のでない2シーズンであったにもかかわらず、ホイはまだスターとして定着しており、 ルノーは1995年にアラン・メニューと一緒に彼を雇う。 シーズンの前半は多くの機械的な故障とクラッシュを伴う災害を招くが、シーズン後半では、ホイは3レースで4位に上がる。 1996年のタイトルプッシュの希望は、フランク・ビエラの4輪駆動アウディのエントリーによって消される。 メニューは再びチャンピオンシップ準優勝となり、ホイは9位に戻る。 この時代のBTCCは、主に海外の元シングルシータードライバーで構成された高投資メーカーチームによって支配されていた。ティム・ハーベイやロブ・グラベットのように、ホイは競争力のある車に乗り続け、それを利用するのに苦労していた。1997年と1998年には衰退しているフォードチームに移籍。1997年はやや失望したシーズンであったが、1998年はシルバーストン・サーキットラウンド4では優れたパフォーマンスを発揮。1999年には一部独立レースを行い、アリーナモータースポーツのルノー・ラグナでの半シーズンキャンペーンでセミリタイアメントに入る前に、他のインディペンデントレースをアウトパフォームし、最後の出演は、2000年にクラスBのビックリーレーシングプジョー306でシルバーストーンに登場し、両方のレースでクラスのポールポジションを確保したが、機械的な故障で両方のレースから引退。その後ホイは、Ben Edwardsとともに2002年BTCCシーズンのコメンテーターになり、ドライバーであるアンディ・プリオールと共にHonda BTCCチームの一員で管理職の仕事をしていく。 2002年後半、ホイは脳腫瘍を患い、その後まもなく亡くなる。彼は妻と3人の子供たちの中に生き残っていく。