『月刊コミックブレイド』（マッグガーデン）2014年6月号より9月号まで連載され、同誌の休刊により『月刊コミックガーデン』（同社）に移籍し2014年10月号（創刊号）より継続連載された。単行本は全2巻。漫画は港川一臣、監修はサテライトがそれぞれ担当。なお、同誌では2011年11月号から2013年4月号にかけ、原案を佐藤順一、メインメカニックデザインを河森正治、制作協力をサテライト、作画を貞松龍壱がそれぞれ担当した『Mortal METAL 屍鋼 (Shibagane)』という作品が連載されていた（同全2巻）が、『M3』は『屍鋼』が「オニグンソウ先生のキャラクター原案と共に新たな物語として帰ってくる!!!」（次号予告の解説文抜粋）という位置づけになっており、アニメのオープニングでも『屍鋼』が原案と明記されている。
2005年、Lik Sangは再びソニーから訴えられた。Lik Sangがソニーのゲーム機PlayStation Portable（PSP）を発売済みの地域から輸入し未発売のイギリスに再輸出（イギリスの消費者から見れば並行輸入）したことを、ソニーは権利の侵害であるとした。日本で議論を呼んだレコード輸入権とよく似た問題である。もっとも、この場合、格安であるからと並行輸入品を求めたのではなく、PSPの欧州発売が遅れているために、待ち切れない熱心なファンが自己のリスクで個人輸入を行ったのであった。香港では並行輸出入は合法であり、欧州でも「輸入権」のようなものは存在しないため、ソニーの訴えは商標権の侵害などを名目とした。ヨーロッパの消費者は、海外製品を楽しむ自由を制限するこうした動きを歓迎せず、批判が相次いだが、ソニーは利益を追求する一私企業にすぎず、欧州の子会社の権益を保護する行動は、技術的には何ら非難されるものではない。しかし、結果的にソニーは多くの顧客の支持を失った（rootkitの問題やノートパソコンの発火などソニーの不祥事や事故が重なり、ソニーへの信頼が揺らいでいた時期でもあった）。訴えられた Lik Sang 側がヒアリングに出席しなかったこともあり、2006年10月、イギリス高等法院の知財部（パテンツ・コート）は、被告の反論を聞くことなくソニー側の訴えをそのまま認める決定を下した。翌日、Lik Sangはソニーの相次ぐ法的攻撃のため廃業を余儀なくされたと発表し、やや遠回しな表現でソニーを非難した。これに対して、ソニーは「Lik Sangの廃業はソニーのせいではない」と反論し、Lik Sangの非難を「負け惜しみ」であると述べた。
Lik Sang は1998年に香港で起業し、当初は MODチップ の販売で知られた。2002年、ソニー、任天堂、マイクロソフトなどから訴えられ、香港における裁判で MODチップの販売中止を命じられた。MODチップそのものの合法性（いわゆる技術的保護手段の回避に当たるか）は地域によって判断が異なり、例えばオーストラリアでは合法であるが、裁判ではMODチップが海賊版の流通に寄与しているとも主張された。
Lik Sangは香港の企業、Pacific Game Technology (Holding) Limited によるオンラインショップ。輸入ゲームや関連商品の販売、情報提供を行っていた。サイト名は広東語で力生 (lik6 sang1)、「はつらつ」というほどの意味。日本を含め約100カ国に顧客がおり、この種のものではアジア最大級。
出身は鹿児島県大島郡徳之島。神戸大学文学部哲学科（西洋哲学専攻）卒業後、広島大学大学院文学研究科修士課程ドイツ語学・ドイツ文学専攻修了。千葉大学人文学部助手・講師、九州大学教養部助教授を経て、広島大学文学部助教授（ドイツ語学）、教授（ドイツ語学）。組織替えにより、1997年より広島大学文学部教授（言語学）。さらに2001年の組織替えより広島大学大学院文学研究科教授（言語文化学）。2012年度をもって退職。カール・ビューラー研究の第一人者として知られ、過去数回にわたってオーストリア共和国グラーツ大学におけるカール・ビューラーの遺稿整理プロジェクトに参加。近年では、ドイツ語・日本語・イタリア語・英語などさまざまな言語における語彙の語源を調査・比較し、その認知的・文化的基盤の差異を明らかにする対照語源学という研究領域の開拓を試みている。
あいの風とやま鉄道では県外客の利便性を考慮し、開業12日後の2015年3月26日から、自社管轄となる石動駅 - 越中宮崎駅各駅間相互間で、JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」のサービスを開始した。現在は、他社も含めたエリア拡大に伴い、自社線では市振駅を除く全駅がエリアとなっている。これにより、SuicaやPASMOなど全国相互利用サービスを実施している10種類の交通系ICカードが利用可能となっている。カードは石動、高岡、小杉（北口）、富山、滑川、魚津、黒部、泊の各駅の窓口で発売し、チャージはエリア内の有人駅16駅で取り扱っているほか、SMART ICOCAのクイックチャージにも対応している（SMART ICOCAで現金でのチャージは3000円以上に限られる）。開始当初は乗車券機能のみの運用であったが、2016年（平成28年）2月27日の自社オリジナルデザインICOCA「Ainokaze ICOCA」の発売にあわせ、サービス開始の段階では対応していなかったカードの払い戻し等の手続き、定期券、小人運賃用の「こどもICOCA」のサービスが実施された。加えて、2017年（平成29年）4月15日からは、「富山エリア」の「石川・富山エリア」への拡大に合わせ、新たにエリアとなったJR西日本およびIRいしかわ鉄道とのIC連絡定期券のサービスを開始した。なお、2018年（平成30年）9月15日に福井県の北陸本線（牛ノ谷駅 - 新疋田駅間）においてICOCAが導入されたが、ICOCAであいの風とやま鉄道の駅から乗車した場合は大聖寺駅以西では利用できない。また、福井県内からは利用範囲は金沢駅までとなるためあいの風とやま鉄道では利用できない（JRおでかけネット ICOCAご利用可能エリアも参照）。