深溝には東光寺遺跡があり、縄文時代からの集落だったと考えられる。海が近かったため非常に豊かで、長野県のものと思われる黒曜石が出土し内陸部の集落と交流があったと考えられている。東光寺遺跡では竪穴式住居が見つかり、非常に発展したといえる。ガラス玉や、弥生時代後期のものと考えられる無痕の土器などが、出土した。この時代にしては、大きな集落だったという。古墳時代には支配者層を葬ったと思われる古墳が3つ確認されている。日向山古墳、見晴山古墳、馬乗二号墳である。鎌倉時代となった寛喜3年（1231年）大場氏が深溝城を建城。室町時代の寛正6年（1465年）、大場次郎左衛門兄弟等が額田郡井ノ口村に砦を構え、東海道の往来を妨げる事件が起きた。幕命によって彼等は松平信光親子に討たれた。松平氏の深溝進出が始まり、大場はこれと戦わざるを得ない状況になったと思われる。大永4年（1524年）に深溝城が、松平信光の子、松平忠定に奪われる。
深溝は幸田町の最も南に位置し、幸田町の南東端にある大字である。三ヶ根山（さんがねさん）と遠望峰山（とぼねやま）に挟まれ広い谷のような地形である。山で四方が隔てられており、開発が遅れたために田舎である。現在は国道248号が通り、徐々に発展しつつある。深溝には東海道本線が縦断し、三ケ根駅を中心に街が広がっている。
モースバッハの古典的重工業者の代表が、Gmeinder Getriebe- und Maschinenfabrik GmbHである。この他にFirmen Hüller Hille GmbHやKWM Karl Weisshaar Ing. GmbHといった企業がある。国際巨大コンツェルンであるハネウェル社の営業所もある。大手薬剤問屋 W. Kapferer KG は、この都市で長い歴史を持つ。モースバッハにあるIT分野での重要な企業は、MPDV Mikrolab GmbH である。また、この分野で地域を越えて活動している企業 Egotec GmbH もある。
経済の特徴は、中小企業と小売業にある。地域を越えて支配的地位にあるような重要な企業はみられない。主要な事業者は、ネッカーツィンメルンのドイツ連邦軍、ヨハネス・アンシュタルテンおよびハネウェル社である。多くの学校も、郡全体の重要な職場群となっている。モースバッハは、ネッカーズルムのアウディへの郊外通勤者が住む住宅地である。加えて、学園都市および商業都市として、オーデンヴァルトならびにバウラント地方で重きをなす。その受益地域の一部は郡を越えて広がっている。失業率は、ほぼバーデン＝ヴュルテンベルク州の平均レベル（2007年8月現在、4.8%）で安定している。
モースバッハには、モースバッハ・ベルーフアカデミー（モースバッハ産学協同教育大学）があり、バート・メルゲントハイムに分校をおく。約1,800人の大学生が、経済・技術分野の29の専門に分かれて学んでいる。モースバッハには2つの一般教養ギムナジウム（アウグステ・パットベルク・ギムナジウム、ニコラウス・キストナー・ギムナジウム）と技術系ギムナジウム、経済系ギムナジウム、実業学校がそれぞれ1校ずつ、2校の養護学校と多くの基幹学校や基礎学校がある。
モースバッハは、ネッカー＝オーデンヴァルト郡の郡庁所在地である。これに加えて、地方裁判所、区裁判所、刑務所（アーデルスハイム刑務所の支所である）、税務署、公証人役場、ドイツ連邦軍施設（ドイツ連邦軍サービスセンターの兵舎と周辺施設）や職業紹介所がある。モースバッハには、社会サービス事業のヨハネス・アンシュタルテンがある。この団体は、バーデン全域33の市町村で、障害者のための作業所、病院、学校、職業訓練所を運営しており、合計3,300人の障害者が恩恵を受けている。モースバッハの本部およびその施設では約2,500人が勤務している。
ロールバッハの飛行場は、ほとんどが非営利の交通機関が利用している。千年紀の頃には、地域空港を建設するという議論がなされたが、このプランは存続していない。もう一つ近隣にあるハムベルクの飛行場は、専らグライダーのための飛行場である。
モースバッハから直接アクセスできるアウトバーンのインターチェンジはない。それぞれ30分ほど運転した距離に、A6号線（マンハイム – ハイルブロン）のジンスハイム・インターチェンジ、A81号線（ハイルブロン – ヴュルツブルク）のメックミュール・インターチェンジがある。市内を連邦道B27、B37、B292号線が走っている。個人交通も、公共交通も、モースバッハにはドイツ全土に広がる広域交通網（アウトバーン、インターシティ、あるいはICE）への直接的なアクセスポイントがなく、またアクセスポイントまでもかなりの時間を要する。このことはこの都市の経済発展にとって看過できない負荷となっている。
元々はシェリング・プラウ株式会社が1977年に設立し、2010年に万有製薬株式会社との合併により改称したMSD株式会社の滋賀工場が母体である。MSD株式会社がサプライ・チェーンの再構築を行う中で、日本における生産体制を最適化しながら安定した製品供給能力の強化に寄与するものと判断したため譲渡を決定し、一方のキョーリン製薬ホールディングス株式会社も新工場の建設を含む新たな生産体制の確立、受託及び協同生産による生産高の確保とコストの削減の検討が行われる中で他社の生産工場の設備の譲受並びに生産体制確立に寄与する従業員の雇用が中期経営計画における経営方針に沿うものと判断して譲受が決定。まず、2012年6月にキョーリン製薬ホールディングス株式会社が譲受後の受け皿となる当社が設立され、同年10月には工場の所有権をMSD株式会社から当社に変更して事業を開始した。なお、キョーリン製薬ホールディングス株式会社とMSD株式会社及びMSD株式会社の親会社であるメルク・アンド・カンパニーとは相互共に長年ビジネスパートナーとして良好な信頼関係を構築しており、今回の譲渡・譲受も長年のパートナーシップがあって実現したものである。そのため、当社に移管後もMSD株式会社が販売する製品の製造（受託製造）を続けている。