眞鍋が進行を担当するコーナー。シモネタを含んだかわいい短歌を視聴者から募集し、その中から優秀作品を番組内で発表。眞鍋が、番組内で紹介その中で、最も素晴らしいと感じた作品（“感じタンカ”）は、眞鍋が、直筆で色紙に書いて保存。さらに、番組携帯サイトにも掲載された。
ZZZ「号外!!爆笑大問題」シリーズ時代の「今週のコラム」から続く、太田が多種多様な事柄をテーマにしたコラムを読む人気コーナー。「今週のコラム」から、爆笑問題が出演中の他の番組にも太田のコーナーは派生した。以前はゲストも田中、眞鍋とともに後ろに座り太田の話を聞いていたが、後期はゲストの参加はなし。ちなみにかわいいシモネタンカが放送される回は放送なし。
田中裕二と眞鍋かをりがスタジオのセットのない所にあるテーブルの横でトーク。太田はほとんど椅子に座り、たばこを吸ったり、本を読んだりしていてたまにしかコーナーに参加しない。
トークの最後には、太田光が考えたゲストの肩書きが映る。最終回のゲスト（2006年エイプリルフール未明放送）は太田光で総集編をトークのみでしていた。
ゴンバーグによる古典的な合成法を下の図に示す。トリフェニルブロモメタン（臭化トリチル, 1）をフェニルヒドラジン (2) と反応させてトリチル誘導体 3 を得た。それを亜硝酸で酸化してアゾ化合物 4 とし、溶融熱分解により窒素分子を遊離させてテトラフェニルメタン (5) を得た。ゴンバーグはテトラフェニルメタンをトリフェニルメタンと区別するためにニトロ化を行った。ニトロ化されたトリフェニルメタンはメチン位のプロトンが塩基により引き抜かれやすく、かつ残るカルバニオンが強く発色することを利用した。さらなる証拠として、テトラフェニルメタンのニトロ化物 6 を酢酸中で亜鉛粉末によってアミン 7 に還元し、このロイコ色素化合物を塩酸にさらして Pararosaniline (8) へと誘導した。ゴンバーグはテトラフェニルメタンの合成に続いてヘキサフェニルエタンの合成に挑戦し、その研究を通して、初めての安定なフリーラジカルであるトリフェニルメチルラジカルを発見した。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。かつては駅員が配置されていたため大きな木造駅舎がある。もともとは高山市運営による簡易委託駅だったが、2007年（平成19年）4月1日より無人駅となった。トイレは取り壊されて現存しないが、乗用車を数台程度止めることができる駐車スペースがある。高山駅管理。
コナミ(後のコナミデジタルエンタテインメント)が1997年以降にリリースした『BEMANI』シリーズに対抗すべく、VJの後にリリースされた作品。 コナミのDance Dance Revolutionシリーズ(以下DDR)を強く意識している。 専用の大型筐体は横並びに3つのモニターが設置され、左右にはそれぞれ1P、2Pのシーケンス・得点・テンションメーター(ゲージ)などが表示され、中央のモニターにはビデオクリップが表示される。 左右は19インチモニターが縦置き、中央は29インチモニターが横置きで取り付けられている。 業務用、家庭用共に発売は日本のみで海外版は存在しないが、希少ながら個人輸入で入荷した海外のロケーションで見られる事がある。
世界ラリー選手権においてクサラは、セバスチャン・ローブが2004年から2006年まで3年連続でドライバーズチャンピオン獲得、マニュファクチャラーチャンピオンはフル参戦初年度の2003年から3連覇を達成した。計3名のドライバーにより28の勝利を収め、史上最も成功したラリーマシンの一つとなった。この勢いはマシンがC4に代わった2007年以降にも引き継がれた。
1999年に登場したコンパクトMPV。エンジンはガソリン1.6L、1.8LとディーゼルHDi 2.0Lの3種で、トランスミッションはマニュアルのみだった。セニック同様、フランス、イギリスをはじめとするヨーロッパ市場で大人気モデルとなる。生産はスペイン・ビーゴ工場の他フランス、エジプト、ブラジルでも生産された。2004年3月にマイナーチェンジが実施され、内外装に小変更を受けたほか、ガソリン2.0L 16Vエンジンと4段オートマチックが追加。日本にはこのマイナーチェンジ後の4段オートマチック・右ハンドル仕様のみが正規導入された。2006年8月に後継C4ピカソが登場したが、その後も一部市場向けに継続生産されている。
クサラのシャシー設計は先代のZX同様、親会社のプジョー・306と共通であり（正確にはZXが306の母体となっている）、ハイドロニューマティックサスペンションは装備されていない。日本にも各種モデルが当初は新西武自動車販売から、後にはシトロエン・ジャポンから正規輸入された。1998年にはアイルランドのSemperit Irish Car of the Yearを受賞している。
前作に続き全楽曲の作詞を阿久悠、作曲を大野克夫が、編曲を船山基紀と宮川泰が担当している。劇場用アニメ映画『さらば宇宙戦艦ヤマト 愛の戦士たち』主題歌「ヤマトより愛をこめて」（ベスト・アルバム『ROYAL STRAIGHT FLUSH』収録の映画使用版とはバージョンが異なり、伴奏のエレキギターがカットされ、後奏が長い）や大ヒットとなった「ダーリング」を収録している。楽曲もロックチューンからバラードまで多彩に並べられ、中でも「スピリット」は9分30秒近い長尺のバラードである。本作は42分半の作品であるので、「スピリット」1曲が全体の約1/5を占めることとなる。また、デザインに早川タケジの名が久々にクレジットされており、以後数々のビジュアルワークを披露することとなる。1978年には収録曲の一つ「探偵（悲しきチェイサー） 」をモチーフにしたドラマが作られ（『天国への階段』を参照）、2009年・2011年には沢田主演の音楽劇として『探偵〜哀しきチェイサー』が制作された（ドラマとは別の物語）。