千葉県館山市出身。千葉県立安房高等学校卒業。1999年（平成11年）4月の館山市議会議員選挙に初当選。2003年（平成15年）、再選。2006年（平成18年）11月19日投開票の館山市長選挙に立候補。自民党推薦の鈴木陽一、現職の辻田実らを破り初当選を果たした（金丸：9,593票、鈴木：7,956票、辻田：7,366票）。投票率は59.65％。12月10日、市長就任。2010年（平成22年）、再選。2014年（平成26年）11月16日投開票の市長選に自民党・公明党の推薦を得て立候補。元千葉テレビ放送営業局長の渡辺正史との一騎打ちを制し、3選（金丸：12,344票、渡辺：10,518票）。投票率は56.70％。2018年（平成30年）11月18日投開票の市長選に自民党・公明党の推薦を得て立候補。新人、無所属で元市議の室厚美を抑え、4選（金丸：11,257票、室：7,552票）。投票率は過去最低の47.71％。
若中（わかなか、わかじゅう、じゃくちゅう、わかちゅう）とは村の若者たちの集団。若中組。江戸時代に各村に組織された青年団であり、おおむね15歳から結婚するまで加入するのが一般的で、祭りや民俗芸能、あるいは村まわりの警備や土木作業などの村仕事、婚礼への関与や若年者への性教育、しつけや制裁、力比べなどをしたとされ、明治・大正期には「青年団」として存続した。若中を取り締まる大人として村の顔役が「若中取締親父分」などとして就任した。若中は年代層により大若、中若、子若（小若）、幼若などに細かくわかれそれぞれ組織されることがあった。暴力団における若中とは杯事（さかずきごと）を通じて結ばれた親子関係（若中）や兄弟関係（舎弟）のうち、親子関係の子分をさす。
岩内町市街地から国道229号を雷電方向へ約10km、朝日温泉の看板より町道親子別雷電高山線へ入り、山道を約4km（未舗装路3km）。
鬼無里には紅葉伝説や遷都伝説など都に関わる様々な伝説が残るが、加茂神社も信濃国への遷都のため天武天皇に遣わされた三野王が鬼無里新都の鎮守として建立したものと伝わる。伝承では684年（天武天皇13年）2月のことであり、地名を東京（ひがしきょう）として日本武尊の石矢を収め宮を設けたという。当社のほかは、裾花川の対岸（西京）に春日神社、鬼門の方角に白髯神社を建立したという。現在の本殿は1787年（天明7年）の建立で、長野市の有形文化財に指定されている。なお、本殿は覆屋に収められている。このほか、神楽が長野市の有形文化財、境内のスギ・ネズコが天然記念物にそれぞれ指定されている。
坂本 和江（さかもと かずえ）の芸名でデビュー。日本酒あゆみの名前で、日本酒のインフルエンサーとしても活動している。下関海響大使、長門おもちゃ美術館親善大使をつとめ、時短家事コーディネーター®Expert、整理収納アドバイザー2級の資格を持っている。結婚相談所の仲人として、ハイクラスに特化した結婚相談所マリンコーポレーションを運営。仲人暦は20年以上。
中島 あゆみ（なかじま あゆみ、9月11日 - ）は、日本の結婚相談所仲人、タレント。山口県下関市出身。所属事務所はマリンコーポレーション。旧芸名は坂本 和江（さかもと かずえ）で、当初はプライムワン(現プライム)に所属していた。
リバーカヤックは、ダブルブレードパドルで漕ぐカヤック。アリュートやエスキモーが海で使用していたものを川用に改造。 （海用のシーカヤックはマリンスポーツのカテゴリー） リジッドタイプカヤックと分解できるフォールディングタイプカヤック（ファルトボート）がある。 リジットタイプはFRP製カヤックとポリエチレン製カヤックが多い。リジットタイプには目的に応じダウンリバー艇・スラローム艇・ワイルドウォーター艇・プレイボート（ロデオ艇）・クリーク艇などがある。
志倉の楽曲によく見られる特徴として、Bメロを16小節にするなどといったサビを盛り上げる要素（志倉曰く『テトリス』）や、二段構成のサビがある。そのため志倉の曲はメロが長い楽曲が多い。歌詞は予めその楽曲のストーリー性などを書いたリリックノートと照らし合わせながら書き起こす為、独特の世界観が見られる。こそあど言葉やカタカナ表記の英語などの表現が多いのも特徴である。逆に、歌詞に一人称が使われているものは少なめである。
本級の設計は、当時イギリス海軍が開発を進めていたホイットビィ級（12型）と関連して進められており、実質的に、同じ艤装品を異なる船体に配置したものとなっている。一方で、カナダ海軍の運用要求と、対英従属との批判を避ける意図から、船体設計は大きく異なるものとされた。大戦後のイギリスのフリゲートは、クロスロード作戦で得られた知見に基づき、核爆発の爆圧に抗堪できるように艦橋を船体に埋没させる構造としていたのに対し、カナダ海軍ではこの方針を棄却した。ただし艦橋構造物の高さは低く抑えられており、アメリカ海軍からは、本級の対潜戦能力を高く評価する一方、指揮官の視界の悪さが指摘されていた。船型は平甲板型とされた。甲板上に打ち込んだ波浪の水はけや着氷を考慮し、甲板には曲面が付され、艦首甲板はタートルバック構造となり、錨はレセスに収容された。また没水部の船型も大きく異なっており、艦首部のV型フレームの部分はより長く、船体中央部はよりファインになっている。ホイットビィ級では、浮力を船体中央に集中させた痩せた船首尾の船型が採用されていたのに対し、カナダ海軍はこれを棄却した。すなわち、設計思想としてはむしろホイットビィ級と対照的なものであったが、結果的には英艦・加艦のいずれも成功し、NATO軍フリゲートのなかではもっとも航洋性に優れた艦と看做されるようになっていった。なお上部構造物や隔壁、艤装品などにはアルミニウム合金が導入されている。