2018年3月、日本株式会社INNOVATION CREATIVE、Song&Smile.LLCに所属してアーティスト。同年5月、日中文化コラボイベント＆書道展で出演した。 同年6月22日と7月13日に東京“両国門天ホール”で「CHINA FEEL」エレクトーンミニ・ライブを行いました。同年10月9日、公益シングル「音楽夢想家」を配信。同年12月25日、シングル「三二一」を全世界に向けて配信。ボーカルディレクションでは、3代目J Soul brothersの作詞作曲やボーカルディレクションなどを手がける大河内航太も参加しました。2019年3月、招待された「2019年 東京秋冬ファッションウィーク」。5月15日、ピアノの癒しのアルバム「Famous Chinese Songs (Time Boils the Rain)」を配信されました。それは1980年から2010年まで中国で最も人気のある中国のポップミュージックを含まれていました。9月30日、ピアノオリジナル・EP「ME」を発売されました。
2013年10月、日本電子キーボード音楽学会に入った外国人会員第一号となる。2014年4月、昭和音楽大学作曲学科に入学。同年7月、ヤマハ音楽教室に通ってエレクトーンを習い続ける。2015年6月、ヤマハエレクトーンフェスティバル銀座店大会に参加し、日本のELECTONE月刊にパフォーマンスレポートに掲載されました。2016年1月、Amabile Organ Contestに参加し、日本のELECTONE月刊にパフォーマンスレポートに掲載されました。同年6月、ヤマハエレクトーンフェスティバル銀座店大会では一般部門の金賞を受賞。同年8月、国立オリンピック記念青少年総合センターで日本のバイオリン演奏家の松蒲瑠奈さんが共にオリジナル作品を演奏。同年9月、ヤマハエレクトーンフェスティバル東京大会に参加し、日本のELECTONE月刊にパフォーマンスレポートに掲載されました。同年10月、日本電子キーボード音楽学会の会刊に論文を掲載された。2017年1月、K国際音楽コンクールの作曲家部門優秀賞を受賞。同年9月、日本電子キーボード音楽学会コンサートは大会唯一の外国人演奏家として出演。同年3月、Ocean Butterflies Internationalに所属して作曲家。同年10月、エイベックスの特待生となる。
EXILE THE SECONDの本格再始動第2弾。「Shut up!! Shut up!! Shut up!!」 のミュージック・ビデオにはEXILE AKIRAとTHE RAMPAGE from EXILE TRIBEがダンサーとして参加。ミュージックビデオ監督は二宮“NINO”大輔。「Shut up!! Shut up!! Shut up!!」 のミュージック・ビデオはMTV Video Music Awards Japan2016の「最優秀邦楽グループビデオ賞」受賞。
2007年、アルゼンチン代表としてベネズエラで開催されたコパ・アメリカ2007に招集された。オスカル・ウスタリの負傷により追加招集されたもので、ロベルト・アボンダンシェリ、フアン・パブロ・カリーソに次ぐ第3ゴールキーパーという位置づけで、出場はなかった。2011年9月4日、コパ・ロッカのブラジル戦でアルゼンチン代表デビューした。
この事業の一環として計画されたのが、当項で挙げる「にいがた基幹バス」である。この基幹バスの元となった「中央循環線」は、新潟駅万代口と南口を発着点として新潟県庁舎横のバスバースとを結ぶ路線で、県庁舎が現在地に移転した1985年6月1日に開設された。元々運行系統は別々になっており、それぞれ県庁で折り返し運行を行っていたが、同年10月1日から両系統を統合して循環運行を開始した。一方、市では当時中央区紫竹山にあった新潟市民病院が老朽化したのに伴い、同区鐘木地内で2007年11月1日の移転開院を目指して建設事業を進めていた。前述の中央循環線と、新潟駅南口から新市民病院の建設地を経由して江南区の曽野木ニュータウンに至る「駅南口・曽野木線」の2路線沿線は中央区の人口集積地であり、また繁華街や公共施設、住宅地へのアクセス効率が非常に良いことから、市と新潟交通などは両路線沿線を「基幹公共交通軸」と位置づけて整備する方針を固め、基幹バス路線の開設が決まった。この2路線にはオリジナル塗色のノンステップバスが導入される事になり、これに伴ってカラーリングデザインの公募が行われた。総勢293点の応募があり、うち一次審査を通過した23点を対象にアンケートを行った上で審査した結果、市内の専門学校生が応募した“夕焼けの中を白鳥が飛び行く姿”を模したオレンジ主体のグラデーションによるデザインが採用された。また愛称も公募され、1,469件寄せられた候補の中から審査により「りゅーとリンク」が選ばれた。新潟市の別称「柳都」と“繋ぐ”を意味する「Link」による造語で、新潟市中心部と中央区南部の公共施設を結ぶ路線網をイメージしている。運行開始にあたってダイヤ編成も見直された。従来の中央循環線のうち新潟駅前発・川岸町先回りの運行間隔は概ね10分間隔で、南口へ循環運行する便と県庁止まりの便をそれぞれ20分間隔で交互に運行していた。このうち県庁止まりの便を市民病院まで延伸し、古町など中心部と市民病院との間のアクセスを確保した。また、新潟駅から市民病院への主たるアクセスとなる市民病院線（駅南口・曽野木線を改称）は平日昼間20分間隔の運行とし、新潟駅南口 - 南長潟間は同じ新潟市道弁天線を経由する「長潟線」と合わせて概ね10分間隔で運行することになった。こうして、にいがた基幹バスは市民病院の移転開院と同日の2007年11月1日に運行を開始した。なお、オリジナル塗色のノンステップバスは初年度10両を導入した。それ以外は一般塗色のノンステップバスか、一般型車両を使用して運行している。前述のバスロケ「にいがたバスi」には2路線の全便・全車両が対応しており、このうち中央循環線の主要バス停にはこの「バスi」のシステムによる位置表示装置が設置され、2009年3月から運用を行っている。また今後、市民病院線でも位置表示装置の整備を進める予定である。