ソ連との戦闘が終わった1944年9月より、今度はドイツとの戦争がフィンランド最北のラップランドで勃発した。フィンランド側はラップランド戦争を冬戦争や継続戦争のように独立した戦争であると捉えていたが、ドイツ側はあくまで第二次世界大戦の一戦闘であると捉えていた。協定通りフィンランドからドイツ軍を一掃する必要があったが、ソ連側からフィンランド軍主力部隊の解体も要求されていたため、フィンランドは軍を解体しつつドイツとの戦闘を行うという困難に立たされた。戦争の末ドイツ軍をノルウェーへ撤退させることに成功している。
住民は、98.9%（1990年）がミクロネシア人で、他には少数のポリネシア人やヨーロッパ系人種や韓国系等の混成者もいる。言語は、キリバス語と英語が公用語である。英語よりはキリバス語の方が広く話されている。キリスト教が主要な宗教だが、固有の宗教の習慣などが混ざったものになっている。
幹線道路の総延長は1996年推計で670kmである。舗装率は不明であるが、2001年時点で首都・南タラワは、27kmの舗装路が整備されている。
タラワにあるボンリキ国際空港にブリスベン、ホニアラ、ナンディ、ナウルとの間の飛行機が飛ぶ。いずれも、週1～2便の運行である。日本から行く場合は直行便が無いため、グアムやブリスベン、フィジーのナンディまで行き、タラワに戻る格好になる。空港から中心地バイリキまでは車で1時間である。また、国内のキリスィマスィ島にカシディー国際空港もあるがタラワとの距離が3,000km以上あり同国内で運航可能な機体がなく、フィジーを経由する国際線で乗り継ぎが最短ルートとなっていたが2018年にエア・キリバチがE190-E2を2機購入契約したことで同機が納入される2019年以降直行便可能な機体を保有することになる。
特に、日本国・オーストラリア連邦・ニュージーランド王国・台湾国からの政府支援が、GDPに対しての大きな補助となっている。その額は、近年ではGDPの25%から50%を占めている。2017年のキリバス金融経済省の発表によると、国家予算の約50％が海外からの支援によって賄われている。海外で働いている労働者からの送金は、毎年500万ドル以上である。
2001年の輸出額は729万オーストラリア・ドル、輸入額は7501万オーストラリア・ドルであり、かなり大きな貿易赤字である。輸出品は農産物と食品工業を中心とした農産物であり、輸入品は食糧、機械類、燃料である。主な輸出品は、コプラ (63.7%)、魚介類 (20.9%)、野菜 (7.7%) である。主な貿易相手国はバングラデシュ（約5割を占める）、アメリカ合衆国、マーシャル諸島、デンマーク、香港。主な輸入品は、機械 (11%)、穀物 (10.7%)、石油製品 (10.2%)、電気機械 (6.8%)、肉類 (5.9%)。主な輸入相手国は、オーストラリア（約4割を占める）、フィジー、日本、アメリカ、中華人民共和国。
最大作物のココナッツを加工し、コプラ（1万2000トン）を生産している。養豚により、食肉加工業も成立している（1000トン）。重工業は存在しない。
水産業も小規模ではあるが存在する（漁獲高3万1000トン）。また広大な経済海域を持つことから、日本や台湾、中国、大韓民国やオーストラリアなどの外国漁船による入漁収入が政府の総収入の3割を占める重要な収入となっている。
キリバスの土地利用においては、農地が最大の面積（50.7%、1994年）を占めている。農業従事者は人口の10%に相当する9000人である。タロイモ（2000トン）とバナナ（5000トン）よりも、加工して輸出に向けるためのココナッツ（9万6000トン）の生産が盛ん。畜産業ではブタ（1万2000頭）。
Maneaba ni Maungatabu と呼ばれるキリバスの議会は、4年に一度の選挙で選ばれ、46人（うち直接選出が44人）の議員で構成される。大統領は、元首であると同時に行政府の長でもあり、Beretitentiと呼ばれる。21の有人の島にはそれぞれ地方議会があり、日々の問題を処理している。主要政党には真理の柱 (BTK)、キリバス共同体党 (MTM) の2党がある。外交面では、1980年から中国と国交があった。その後、2003年に台湾と外交関係を開いたが2019年に中国と復交。
1979年にキリバスが独立した。独立の際、アメリカはほとんど無人のフェニックス諸島および3つの島を除くライン諸島すべての所有権を放棄し、それぞれキリバスの領土となった。独立当初は領域内を日付変更線が通過し、キリバスの時間体系は島によって日付が異なるという行政上において不便な設定になっていた。このため、1995年に日付変更線の位置を領域の東端にずらして不便を解消した。また、これによって「世界一早く新しい一日を迎える」国家になった。
表題曲はシンガーソングライターの小田和正が作詞（島倉と共作）・作曲・編曲・プロデュースを手掛けた。小田は発売当時のUSEN440加入者向け月刊誌のインタビューの中で「子供の頃からテレビで見たり、ラジオで歌声を聴いていた島倉さんと仕事をするというのは、それはもう凄いこと」で、その頃聴いた島倉の歌の中でも特に印象に残っているのが「からたち日記」であり、その雰囲気を再現してもらうため、レコーディングの際、島倉にはできるだけ高いキーで歌ってもらった、と語っている。小田と共作した表題曲について、島倉は「宝物」と語っている。島倉は表題曲で1995年の『第46回NHK紅白歌合戦』に出場。小田の楽曲が紅白で披露されたのは本作が初となった。