1876年に加賀藩江戸下屋敷の広大な跡地に石神井川の水力を利用した火薬工場（砲兵本廠板橋属廠）が発足した。明治政府が初めて設置した火薬製造所である。陸軍造兵廠の火工廠となり、1940年陸軍兵器廠東京第二陸軍造兵廠に改編された。東京第一や板橋製造所王子工場（現在は国立印刷局王子工場）、堀船倉庫とを結ぶ鉄道も敷設されていた。野口研究所、東京家政大学、愛歯技工専門学校などに当時の建物が現存する。2008年には「旧東京第二陸軍造兵廠建物群（東京家政大学構内）」が板橋区登録有形文化財となった。2014年に旧野口研究所の敷地に旭化成不動産レジデンスによるマンション開発計画が持ちあがると、板橋区は旧東京第二陸軍造兵廠内火薬研究所等近代化遺産群調査団を結成し研究報告書を作成、2016年には旭化成から加賀公園側の土地の譲渡を受け公有化し、同時に史跡指定を目指した。2017年（平成27年）10月13日に「陸軍板橋火薬製造所跡」として国指定史跡に指定され、また2018年（平成30年）3月29日付で板橋区登録記念物（史跡）に登録された。史跡公園として整備され、2024年にオープンする予定である。マンション予定地にある建造物も曳家により史跡公園予定地内に移される。
1940年に組織改編によって陸軍兵器廠の板橋の火薬工場が東京第二陸軍造兵廠となった。赤羽線をはさんで東の十条側は東京第一陸軍造兵廠となっている。板橋製造所のほかに深谷製造所（埼玉県深谷市）、曽根製造所（福岡県北九州市、当時は小倉市）宇治製造所（京都府宇治市）、岩鼻製造所、忠海製造所（広島県）、香里製造所（大阪府枚方市）荒尾製造所（熊本県荒尾市）があった。
東京第二陸軍造兵廠（とうきょうだいにりくぐんぞうへいしょう）は、大日本帝国陸軍の陸軍兵器廠のひとつ。略称二造。主に東京都板橋区の板橋製造所を指す。
1859年2月6日、ムーアはバージニア州フェアファックスにおいて誕生した。ムーアはアレクサンドリアのエピスコパル・ハイスクールで学び、バージニア大学に入学した。ムーアは法律を学び、1880年に弁護士として認可を受けた。ムーアはバージニア州とワシントンD.C.で弁護士業を営んだ。ムーアは1887年から1890年までバージニア州上院議員を務めた。ムーアは1901年と1902年にバージニア州憲法制定会議の代表を務め、1911年にバージニア州弁護士協会の会長を務めた。ムーアはまたウィリアム・アンド・メアリー大学の第三者委員会で委員を務めた。ムーアは1907年から第一次世界大戦終戦までバージニア州南部の運送団体の特別弁護人を務め、州際通商委員会、商事裁判所、そして合衆国最高裁判所で運送団体の弁護を行った。ムーアは1918年から1919年までアメリカ合衆国鉄道管理局の副顧問を務めた。1919年4月27日、ムーアはチャールズ・カーリンの辞任に伴う補欠選挙で、民主党からアメリカ合衆国下院議員に選出された。ムーアは続く一般選挙でも再選をし、最終的に1931年3月3日まで下院議員を6期8年務めた。1930年の下院議員選挙では民主党の指名を受けられなかったため立候補しなかった。ムーアは1922年12月7日にスミソニアン博物館の評議委員会の委員に指名された。ムーアは1933年9月19日にフランクリン・ルーズベルト大統領から国務次官補に任命された。ムーアは1937年5月20日に国務省参事官に任ぜられ、その後死去するまで国務省参事官を務めた。ムーアは1941年2月8日にバージニア州フェアファックスで死去した。ムーアの遺体はフェアファックス市内のフェアファックス墓地に埋葬された。
ピネローロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Abbadia Alpina, Ainana, Avaro/Tron, Bacchiasso, Batur, Baudenasca, Biscornetto, Borgata Colombaio, Borgata Orba, C.E.P., Cascina della Cappella, Cascina Ghiotta, Cascina Gili, Cascina Nuova, Cascina Pol, Case Bianche, Case Nuove, Colletto, Gerbido di Costagrande, Gerbido di Riva, Graniera, Losani, Motta Grossa, Pascaretto, Riauna, Riva, Rubiani, Salera, San Martino, Stazione di Riva, Talucco, Villa Motta Rasini
かつてアクアドクトン・ビレッジと呼ばれるアベナキ族インディアンの大きな村が、ザ・ウェアズと呼ばれる場所に存在した。そこはウィニペソーキー川の出口で漁の簗を発見した開拓者がその名前を付けた。初期の探検家はインディアンの伝承にうたわれている五大湖やカナダのセントローレンス川を探して、ピスカタカ川を辿って北のシャンプレーン湖に行きつくことを期待していた。1652年頃、エンディコットの測量隊が地域を訪れており、そのことが土地の目印であるエンディコット・ロックの名に残されている。1746年にはラコニアに砦が築かれることになった。しかしイギリスとフランス、さらにそれぞれが同盟するインディアン部族間の敵対関係が続いたために開拓が妨げられていた。1761年から入植が始まり、その後長い間、「メレディスブリッジ」と呼ばれ、メレディスとギルフォードの一部に留まっていた。1765年から、製材所と製粉所がミル通りに設立され、その後間もなくパレード通りに宿屋ができた。1822年頃、裁判所が建てられ、1840年にベルナップ郡が創設されたときに郡庁所在地になった。1832年、ベルナップ・ミルが建設されて繊維を製造し始めた。その建物は今日までほとんど変わっておらず、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定される博物館になっており、国内でも最古の変更が無いレンガ造り繊維工場となっている。土地の工場は木材、繊維、靴、靴下、織機、針を製造した。しかし市内最大の雇用主はラコニア・カー会社であり、鉄道、路面電車、地下鉄の車両製造者だった。1848年に創業し、1930年代まで続いていた。鉄道は1849年に町を通り、貨物を運び、また人気のあるウェアズビーチに夏の観光客を次第に多く運んでくるようになった。1855年、ラコニアはメレディスブリッジ、レイクポート、ウェアズの土地、およびジルマントンの一部から町として法人化された。町名はジョン・メイソン大尉と植民地時代に土地の区画を売ったマソニア領主によって形成された昔のラコニア社から得られた。1860年位大火があり、メインストリートのミル通りからウォーター通りまで大半を破壊した。さらに1903年にはレイクポート大火が起こり、その火勢があまりに強かったので、遠くドーバー市からまで消防団を列車で呼び寄せることになった。ラコニアは1893年に市として法人化された。