プレイヤーはヒロインとの会話やイベントシーンを通じて「検索ワード」を入手し、これらのワードは妄想検索エンジン「Doosle（ドースル）」を用いた未来の連想に用いることができる。「検索ワード」はテキスト内に赤い字で表示され、「検索ワード」が現れると画面右下のリングコマンドに電球のマークが表示され、検索ワードを一時的に保管することができる。「Doosle」に入力できるワード数は3つまでであり、選んだワードの内容や未来の連想によって物語が分岐する仕組みとなっている。なお、収集した検索ワードは観賞モード「想像ノート」に保管されるほか、後日談等は観賞モードから見ることができる。また、ルートが確定した時はリングコマンドに視聴率100%の文字が表示される。公式ウェブサイトでは製品版向けに検索ワード機能を単純化した『妄想検索エンジンKoosle』パッチが配布されている。このパッチを適用すると検索ワードがなくても妄想検索できる一方、修正パッチとの併用ができないほか、個別セーブデータが使えなくなるなどの制約がある。
桜坂 慎之助はフィクションを愛好するあまり、そこからさまざまなことを考える癖がついてしまい、周囲から妄想家とみなされていた。受験に失敗していたところ、担任教師から名門校である天海学院の受験を勧められ、慎之助は見事合格する。
2015年4月24日、Lump of Sugarはブランド設立10周年を記念して、3つの新作タイトルを発売する「Lump of Sugar 10th Anniversaryプロジェクト」を発表した。本作はその第1弾として発売された（残り2作は『コドモノアソビ』と『タユタマ2 -you're the only one-』）。
肥後熊本藩藩校時習館に学ぶ。横井小楠の門弟。 勝海舟の神戸海軍塾に入塾。入塾に際して坂本龍馬と熊本から神戸まで同行した。1865年（慶応元年）坂本龍馬と横井小楠の沼山津会談を手紙で調整した。1869年（明治2年）横井小楠暗殺の後、京都から遺髪を持ち帰り、熊本の光輪寺で小楠の門弟たちと葬儀を行った。小楠遺髪は四時軒近くの小楠公園内に埋葬されている。1872年（明治5年）には弟（岩男三郎）と米国ボストンに留学。帰国後に大蔵省主計局監督正、酒田県大参事、熊本県議会副議長を歴任した。
岩男 俊貞（いわお としさだ、1836（天保7）年 - 1883（明治16）年）は肥後藩士、大蔵官僚、県会議員。
ER-4PやER-6iを基に改良され、それらの間の価格帯に位置するミドルグレード製品。他のシリーズと同様シングルBA方式である。ハウジングのデザインが一新され、ケーブルの耐久性が向上したと謳っている。シンプルな外観でブランド・機種名が（ケーブル・クリップを含む）製品本体に記載されていない。
1983年にイリノイ州エルクグローブヴィレッジで創業された。社名の「Etymotic（エティモティック）」（より正確には「et-im-OH-tik」）は、「耳に忠実ということ。」と言う意味である。聴力技術に関する特許を89個持ち、その技術力を大学研究室との研究に生かしている。ヘッドフォンに関しては、カナル型、バランスド・アーマチュア(BA)型のインナーイヤーヘッドフォンを主力としている。
ウィリナカケはいくつかの固有派生形質をもつ標本から知られている。それは幼年の個体で、アレン累層下部のサリトラルモレノ発掘地で見つかった。ホロタイプは MPCA-Pv SM 8。これは右の前上顎骨だけで構成される。二つ目の標本はマルビナスアルゼンティナスパルティード Marvinas Argentinas Partido で発見された。これらの標本を合わせて頭骨が復元された 。いくつかの化石は潜在的にパタゴニアにおけるランベオサウルス亜科の代わりとなるような恐竜として以前議論されていたものである。ウィリナカケは2010年にバリエリ Valieriらによって命名された。模式種はウィリナカケ・サリトラレンシス Willinakaqe salitralensis。属名はマプチェ族の言葉で｢南のアヒルもどき｣、種小名はサリトラルモレノ発掘地に因む。最大の個体は約9ｍの全長である。骨盤上部と尾の付け根に長い棘をもつことが大きな特徴である。ウィリナカケ・サリトラレンシスと本種の化石要素の属性に関する原記載の改訂が2016年に、カバレロとロドルフォ・コーリアによって行われた。彼らは、ウィリナカケとされた化石はハドロサウルス類の複数のタクソンの組み合わせであり、元記載のすべての内容は無効であると主張し、ホロタイプ自体もあまりにも風化しており、同定の参考とするには不完全すぎるとした。したがって、ウィリナカケというタクソンは疑問名とすべきだと結論づけた。
1897年にジョー・スティーブンスは初めてエンジンを組み上げた。3年後の1900年には排気量125ccのエンジン製造に踏み切り、他のオートバイ会社に供給し始めた。ジョーは会社Stevens Screw Companyを設立し、1905年にはJAP（イギリス人J.A.プレストウイッチ(en)のイニシャルから取られた）式V型二気筒エンジン製作に乗り出した。当時、この会社にはジョーの9人の息子のうち、ハリー、ジョージ、アルバート・ジョン（ジャック）およびジョー（父と同名）の4人が働き、1903年までには車体を含めたオートバイの一貫生産を行なうようになっていた。1909年、A J Stevens & Co （略称AJS）が設立され、オートバイの自社製造販売業に進出した。この社名と新設されたブランド「AJS」は、兄弟のアルバート・ジョン・スティーブンスのイニシャルから取られている。何故彼の名を冠したかという理由については、アルバートが唯一洗礼名を持っていたからだと言われている。AJSが1911年に発売したモデル第一号は、排気量292ccサイドバルブエンジンと二段変則機構を備えたもので、この車種でマン島ジュニアTTレースにエントリーしたAJSは15位に入った。社名はデザインを担当するアルバートの名を取ったが、実質的に会社は兄弟の共同経営だった。1926年当時の役割を例に挙げれば、ハリーはエンジニアリングを、ジョージは営業統括を、ジョーは製造技術をそれぞれ担当していた。1914年までにAJSは350cc四段変速・チェーン駆動のオートバイを開発し、これは同年のマン島ジュニアTTレースで1・2・3・4・6位を占める活躍を見せた。