朝日バス・川越観光バス・国際十王バス（熊谷営業所のみ）・茨急バス（古河営業所を除く）・阪東バスでは、PASMO（及び相互利用でSuicaほか交通系ICカード各種）の利用が可能である。バス利用特典サービス（バス特）対応、IC定期券等には非対応（2011年10月現在）である。また、バス共通カード（後述）の流れから、扱い上、東武バス（東武バスセントラル）グループ扱いとなっており、利用履歴は「ﾊﾞｽ等 東武CE」となる。他のバス事業者でもそうであるが、導入されていてもコミュニティバス・高速バスなど一部路線は非対応という場合がある。事業者単位では導入事業者であるものの、国際十王バス伊勢崎営業所・茨急バス古河営業所の2営業所では、未導入（バス共通カード時代も未導入）であり、将来導入されるかどうかについても不明である（国際十王は後述のバス共通カード終了案内告知で「全ての路線バス（一部の路線を除く）においてPASMOを導入」としている）。2007年12月の朝日バス越谷営業所を皮切りにして順次導入を進め、2009年3月の阪東バスへの導入をもって完了した。また、2010年7月31日をもって東武・朝日バスグループでの利用が終了した、東京・神奈川・埼玉・千葉県での利用が可能であったバス共通カードを朝日バス・川越観光バス・国際十王バス熊谷営業所・茨急バス（古河営業所を除く）において導入していた。新設路線（及び埼玉・群馬県境、埼玉・茨城県境を跨ぐ朝日バスの路線・営業所の一部）を除き旧東武バスより継承されたものであり、その経緯から、現在のPASMO同様、東武バス（東武バスセントラル）グループ扱いであり、営業所・車内等で購入できた同カードは「東武鉄道」→「東武バス」表記であった。
英語では白物家電に属する家事用具を指してHome appliance（ホームアプライアンス）と呼ぶ。ホームアプライアンスの示す範囲は電気以外のエネルギーを用いた家事用具も含む。ホームアプライアンスに含まれる製品であっても白物家電とはならないものがあるが、その逆はない。ホームアプライアンスに対する白物家電と同様の発想は、white home appliance（白物ホームアプライアンス）やwhite goodsとして表現されるが、電力を動力源としないものも含む。全世界的には1960年代から国を超えてホームアプライアンスメーカーの統合が進んだ。
白物家電は日本では高度経済成長期に三種の神器とまで言われ、急激に普及した。北米や西欧ではこれら製品は日本より一足早く、第二次世界大戦前後に普及していった。白物家電は家庭の家事作業を劇的に軽減させ、生活の余暇が増大した。現代社会の多くの家庭で生活に欠かせないものになっており、停電が発生すると社会的影響は大きい。冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、掃除機などはすでにほぼすべての家庭に行き渡り、先進国では白物家電全般においていわゆるコモディティ化が起こっている。一方でロボット掃除機のような一部の新興ジャンルでは活発な製品開発と競争が続いている。2009年頃から「買わずに借りる」様式も普及しつつある。日本では高度経済成長が終焉した1970年代後半以降、多機能化による差別化を図るメーカーも多く、その流れは近年でも続いているが、2000年代以降は日本でも大メーカーの一世代前の技術を活用してベーシックな家電を提供するジェネリック家電メーカーの台頭が著しい。また1990年代以降はエコロジーブームの高まりによって低消費電力や廃棄時の低環境負荷を謳った製品が多くなっている。特に冷蔵庫は低消費電力化が著しいが、2005年に冷蔵庫の消費電力表示に関わる問題が注目を集め、カタログスペックと実際の電力消費とが著しく異なっていることが認知されるようになった。
白物家電（しろものかでん）とは 家庭内の家事の労力を減らしたり、あるいは生活に密着した家電製品の一般名称である。生活家電（せいかつかでん）や家事家電（かじかでん）ともいわれる。普及し始めた当初は娯楽家電（黒物家電）に対し筐体の色が白いものが多かったことからこの名前で呼ばれるようになったが、銀色やパステルカラーなどの製品も一般化して久しい。
テレビ朝日系ドラマ『凄絶!嫁姑戦争 羅刹の家』主題歌。表題曲、カップリングにおける作詞・作曲の手法は「パワーソング」から3作連続に渡って行った。
オーストリア＝ハンガリー帝国時代のウィーンでユダヤ人家庭の次男に生まれ、帝国内の旧ハンガリー王国の都・ブダペストに育った。ブダペストのハンガリー王立大学（現在のエトヴェシュ・ロラーンド大学）の法律・政治学部に入学したが、法学者ピクレル・ジュラの講義を排斥から守るため、学生同盟ガリレイ・サークルの初代委員長となる。この出来事がきっかけで放校処分となり、トランシルヴァニア（1920年以降ルーマニア領）コロジュヴァール市（ルーマニア語名クルジュ＝ナポカ）のハンガリー王立フェレンツ・ヨージェフ大学に転籍されて法学の博士号を取得した。第1次大戦でオーストリア＝ハンガリー軍に従軍したのち、1919年、ハンガリー評議会共和国の崩壊を機にウィーンへ亡命。そこで貴族出身の共産党活動家のジャーナリストのドゥチンスカ・イロナと出会い結婚、1924年からエスターライヒッシェ・ フォルクスヴィルト誌の副編集長となり、リベラルな著作家として知られるようになった。学生時代からハンガリーの解放運動に関わっていたが、政治状況の変化により亡命を余儀なくされ、イギリスへと渡った。この時に、イギリスの資本主義を体験し、オックスフォード大学とロンドン大学の依頼で成人教育を担当したことが、『大転換』の執筆につながる。1940年から1943年にかけてアメリカのベニントン大学に滞在して『大転換』を著し、1944年にニューヨークで出版された。その後、モーリス・クラークの招聘を受けて1947年からアメリカのコロンビア大学で客員教授となり、一般経済史を教えた。しかし、妻のイロナが共産主義運動に関わっていたためにアメリカ合衆国のビザが許可されず、ポランニーはカナダのピカリングの住まいから12時間をかけてコロンビア大学へ通った。晩年は産業社会と人間の自由についての研究に取り組み、『大転換』後の思想展開として『人間の経済』や『自由と技術』などの著作を構想していたが、未完のままカナダで死去した。『人間の経済』はハリー・ピアスン編集で遺著として出版されたが、『自由と技術』は、コロンビア大学の大学院生だったアブラハム・ロートシュタインがポランニーとの会話を記録した「ウィークエンド・ノート」に構想が残るのみである。カナダのコンコルディア大学には、カール・ポランニー政治経済研究所が設立され、未発表原稿を含めた文献を管理している。