エコバンクは店舗、事務所も含め35カ国で営業している巨大銀行である。そのうちの32カ国はサブサハラ以南の国である。2011年12月の段階での顧客数は840万人と推定され、そのうちの590万人はアフリカで最大の人口を抱えるナイジェリアである。グループ全体の資本は株主の株式US14.59億ドルを含むUS172億ドルである。エコバンクは1,151の支店を持ち、1,487台のATMを営業中である。2011年末での従業員は23,355人だった。
実父は片桐且元の家臣である河合善左衛門。幼い頃に叔父の藤林与兵衛の養子となった。且元に小姓として仕えた。且元の死後はその弟である小泉藩主・片桐貞隆に仕え、家老に取り立てられて500石の知行を与えられた。貞隆の死後は跡を継いだ貞昌に仕えた。貞昌は石州の号を持つ茶人であり、宗源は石州の弟弟子として桑山宗仙に茶の湯を学んだ。また、石州を通じて野村休盛や松浦鎮信とも親交があった。京都の大徳寺に高林庵と呼ばれる書院を建立するなど藩主の信任と権勢は絶大であり、延宝元年（1673年）に貞昌が死去すると、京都に居を移し石州流の中心人物となり、同流の完成に尽力した。茶人としての才能は周知に認められ、多くの公家や武士の出入りがあったが、晩年になるとそれをよいことに傲慢になり、藩政でも専横の兆しが強くなった。このため、貞昌の跡を継いでいた三男の貞房は宗源を排斥するため、京都八坂屋敷にいた宗源を半ば強制的に和泉国肥後村屋敷に移して隠居させた。著書も多く、石州流口伝書に基づく秘伝書であり宗源流の基本書とされる「和泉草」や「藻塩草（品川物語）」などがある。元禄8年（1695年）3月8日に死去した。宗源の茶の系譜は片桐家家中で伝承された。藤林家はその後、家が分裂して2家となり、宗家の当主は助之丞の通称を襲名して小泉藩の重代家老（300石）となったが、幕末に衰退した。
『Dr.スランプ』の劇場版は10作品あるがほとんどは短編映画で、全90分の長編は本作のみである。当作品は、公開時放送していたテレビアニメ『Dr.スランプ アラレちゃん』の劇場版だが、『Dr.SLUMP（ドクタースランプ）』というタイトルで制作・上映されている。また、『“ほよよ!”宇宙大冒険（スペース・アドベンチャー）』というサブタイトルは、後に家庭用ビデオソフト発売の際に名づけられている。当時はVHSとともにベータマックス版も発売した。原作には存在しない劇場版オリジナルストーリーで、マシリトや山吹みどりなどのキャラクターの設定が漫画やテレビアニメと少し異なる。テレビ放送は1984年の『新春アニメ劇場』第1回として、7時30分 - 8時26分で放送、その後1992年の『Dr.スランプアラレちゃん‘92お正月スペシャル』の1月3日金曜日6時45分 - 8時30分に放送された。2004年9月22日には本作のサウンドトラック「ドクタースランプ 音楽集」が発売された。
『バビロン5』のスタッフ陣が製作したせいか、CGをふんだんに使用した特撮のみならず、異星人のお辞儀の動作等も『バビロン5』からの流用が見られる。空中捕鯨船のエピソードでは、船のデザイン等に宮崎アニメの影響が見て取れる。
音楽担当・作曲家には、『バビロン5』に引き続き、旧・西ドイツ出身で元・タンジェリン・ドリームのメンバーだったクリストファー・フランケが起用されている。オープニングテーマ曲は、流れる様なメロディーだった『バビロン5』とは対照的に、本作では、高い声で「アー！」というスキャットの入った、ビートの効いた激しい曲である。サントラ盤は未発売。
マタ30船団の脱出行は、結果として大失敗に終わった。撃沈された船舶は加入船の3/4にあたる9隻（計4万5千総トン）、生き残ったのは小型船3隻（計2千総トン）だけだった。乗船者に非戦闘員を含む多数の死者が生じ、特に阿里山丸に乗っていた捕虜のうち日本側に救助されたのはわずか4人（うち1人はまもなく死亡）であった。なお、別に捕虜5人がボートで漂流して中国帆船に救助され、アメリカ第14空軍の基地に送り届けられた。日本人遭難者の一部も黒龍丸の救命ボートで漂流しており、10月30日に南澳島にたどり着いて日本軍守備隊に救助された。この1944年10月、アメリカ潜水艦の活動は最高潮となり、アメリカ潜水艦が攻撃した日本商船の数は230隻、うち撃沈したのは68.5隻（計32万8848総トン）と太平洋戦争中で最多を記録した。1か月で約32万9千総トン撃沈という数字は、第2位となる同年5月の約26万5千総トンを大きく引き離している。アメリカ戦略爆撃調査団のレポートによれば、空襲などによる損失も合わせると10月の日本商船沈没は500総トン以上の船だけで134隻（計51万4915総トン）に上り、これも同年2月の115隻（計51万9559総トン）と並んで、最大級であった。なお、本船団で連合国軍捕虜多数が死亡したことについては、終戦後に戦争犯罪として日本側の管理責任が問われることとなった。駆逐艦竹の戦闘当時の艦長らが、救助活動を怠った容疑で取り調べを受けるなどした。竹水雷長として取調べを受けた志賀大尉の回想によれば、阿里山丸は捕虜乗船識別の「緑十字」を明瞭に認識できる状態でアメリカの潜水艦に撃沈されており、竹関係者は訴追されることなく釈放された。他方、日本軍の捕虜待遇などについて研究しているPOW研究会の三輪祐児によれば、当時の戦時国際法上、病院船と異なって捕虜輸送船を示す標識の規則は存在しなかったと思われ、日本軍の捕虜輸送船にも何ら標識は掲示されていなかった。乗船捕虜の遺族の調査によれば阿里山丸にも特別の標識はされていなかった。