カンサングループ会長の娘カン・ヘナ（ユン・ウネ）は、ちょっとのミスでもヘナ専属の随行執事やメイドを次々とクビにしていく、絵に書いたようなわがままぶりのお嬢様。母親の入院費で1億ウォンの借金をしてしまったソ・ドンチャン（ユン・サンヒョン）はその借金返済のためにヘナを口説いて1ヶ月でそのお金を工面しようと17人目の随行執事になる。最初はドンチャンを毛嫌いするヘナに手を焼いていたのだが、仕えるにつれてヘナの純粋さや弱さに気付いたドンチャン。そんなとき、乗馬クラブでふと目にしたイ・テユン（チョン・イル）がヘナの人生でただ一人愛した男に似ており、ヘナはまた恋に落ちていく。徐々にヘナへと気持ちが傾いていくドンチャンは複雑な気持ちになりながらも、随行執事としてヘナのために恋の手ほどきをしたり、ヘナも気持ちを察してくれるドンチャンを不器用ながらもこれまでの随行執事とは違って信用していく。テユンが好きだったヘナもいついかなる時も自分のそばにいてくれて、何かあったらすぐ駆けつけてくれるドンチャンの存在の大きさに気付いくのだが…。
ミュラー・トゥルガウは以下に示す別名で呼ばれる。Miler Turgau, Müller, Müller-Thurgaurebe, Müllerka, Müllerovo, Muller-Thurgeau, Mullerka, Mullerovo, Riesling-Silvaner, Riesling-Sylvamer, Riesling x Silavaner, Rivaner, Rizanec, Rizlingsilvani, Rizlingszilvani, Rizlingzilvani, Rizvanac, Rizvanac Bijeli, Rizvanec, Rizvaner.
最近のDNA型鑑定は、実際には、ミュラー・トゥルガウが、シルヴァーナーや他のブドウ品種ではなく、リースリングとマドレーヌ・ロイヤルとの交配で作られたものであると判定している。しかし途中でいくつかの混乱があった。1996年、シャスラは有効な候補に挙がり、1997年にはシャスラの変種であるアドミラブル・ド・クルティエが親品種と同定された。しかし、2000年にアドミラブル・ド・クルティエと信じられていた親品種がマドレーヌ・ロイヤルであることが証明された時、これが間違っていることが示された。マドレーヌ・ロイヤルは長い間、シャスラの種苗であると信じられていたが、現代のDNA型鑑定では、それが実際にはピノとトロリンガーの交配種であることを示唆している。
ミツクリエナガチョウチンアンコウ科には2属(ビワアンコウ属 Ceratias、ミツクリエナガチョウチンアンコウ属 Cryptopsaras)が知られる。ミツクリエナガチョウチンアンコウ属は単型。種小名couesiiは鳥類学者Elliott Couesに由来する。
主に熱帯から亜熱帯、深度500-1250mの深海に生息する汎存種である。背鰭は1棘（誘引突起）4-5軟条、臀鰭は4軟条。背鰭軟条の前方には、横に並んだ3つの瘤がある。脊椎骨数は20、鰓条骨数は6。全長は雌が最大44cmになるのに対し、雄は最大7.5cmにしかならない。このように雌よりも極端に小さい雄のことを矮雄（わいゆう）と呼び、チョウチンアンコウの仲間にしばしば見られる特徴である。雄は生殖のため雌の体に噛み付いて寄生し、皮膚や血管を癒着させ雌から栄養分の供給を受ける。寄生した雄は目や腸などが次第に退化し、雌の体に同化する。未寄生の雄は最大1.05cm。
東京都新宿区に生まれる。1988年成城大学大学院文学研究科日本常民文化専攻博士(後期)課程単位取得修了。1998年博士(文学、成城大学)。調布学園女子短期大学日本語日本文化学科助教授等を経て、現職。
XF7B-1のボーイング社社内呼称はモデル273といい、陸軍型のモデル264（p-29）とほぼ同じものだった。P-29同様に片持ち式の主翼、半引き込み式（車輪下部が露出）等を持つがコックピットは陸軍型の修正タイプのように開放型のものだった。1933年9月に初飛行したXF7B-1（シリアル9378）はアメリカ海軍によってテストされる最初の単葉戦闘機だったが、着陸速度が高すぎ、空母での運用に適さないと判断されて採用には至らなかった。
オランウータンの群れの中で喧嘩の強い雄にだけ顔の周りに膨らみが存在するが、これもフランジ（頬胼胝とも）という。中身は脂肪やコラーゲンである。フランジを持った雄が死ぬか喧嘩で負けるかすると、次に喧嘩の強い雄が1年近くかけてフランジを発達させる。群れに混じらず人間に単頭飼育されて大人になった雄は皆フランジを有する。
セントエルモの火の名は、船乗りの守護聖人である聖エルモ（エラスムス）に由来する。イタリア・ガエータの聖エラスモ大聖堂（it:Cattedrale dei Santi Erasmo e Marciano e di Santa Maria Assunta）でよく見られたためにこの名がついたというのは俗説である。セントエルモの火は、カエサルの『アフリカ戦記』（De Bello Africo）、大プリニウスの『博物誌』（Naturalis Historia）、メルヴィルの『白鯨』、ダーウィンがヘンズローに送ったビーグル号での経験を書いた書簡、コールリッジの『老水夫行』（The Rime of the Ancient Mariner）、マゼランの世界周航に随行したピガフェッタの航海記、カモエンスの叙事詩『ルシアダス』などにおいて言及されている。大プリニウスによれば、古典期のギリシアでは、発光が一つの場合「ヘレナ」、二つの場合「カストルとポルックス」と呼んだ。アルゴー船の神話によると、同船に乗り組んでいたカストルとポルックスの頭上に光が灯ったところ嵐が静まったので、この双子は航海の守護神とあがめられ、船乗りの間ではセントエルモの火が二つ出現すると嵐が収まると信じられたという。