翌週にかけて放送されるNHKの番組を紹介するとともに、ゲストに番組の見どころを訊くほか、将来放送される番組に関する情報も提供されることがある。2010年3月11日で放送が終了した。
KR-1の性能向上型として開発された機体で、1934年（昭和9年）11月17日に初飛行した。東京航空輸送社で3機、朝鮮航空事業社で1機が遊覧飛行やエアタクシー用途に用いられたほか、2機が読売新聞社で、1機が営口海辺警察隊で使用されている。また、後期に生産された6機は若干の設計変更が加えられた上で特用輸送連絡機として海軍所属機となり、航空母艦と陸上基地の往還などに用いられた。海軍所属機の略符号は「LXG」。生産は1939年（昭和14年）に終了した。エンジンや全備重量はKR-1と同等だったが、主翼の全面的な変更によって空気抵抗が減少している。これによって速度、航続距離、搭載量が増加したが、上昇性能の低下や滑走距離の増加なども生じた。水上機としても使用可能な点はKR-1と同一。また、LXGは舵面などに小改良が加えられており、空母での運用も可能となっている。
1932年（昭和7年）、瓦斯電は自社製のエンジン「神風」を搭載する小型旅客機の開発を開始。山下誠一海軍機関中佐を中心に設計が進められ、イギリスから輸入されていたデ・ハビランド DH.83 フォックス・モスを元に、神風装備機として国産化するものとなった。1933年（昭和8年）12月23日に試作一号機が初飛行。3機が日本航空輸送研究所で定期航空便およびエアタクシーとして用いられ、2機が台湾国防義会、2機が満州国営口海辺警察隊所属機となった。機体はDH.83のものを受け継いだ木製羽布張りの複葉機で、胴体内に小規模なキャビン型客室を持つ。降着装置は固定脚と双フロートとの換装が可能であり、水上機としても用いることができたが、凌波性は悪かった。
KR-1は、東京瓦斯電気工業（瓦斯電）が制作した日本の旅客機。本項では改良型のKR-2についても解説する。愛称はKR-1、KR-2ともに「千鳥号」。なお、名称の「KR」は「小型旅客機」の略である。
勇気記章は1970年にクネセトの議決で制定された勲章で、1970年以前の功績に対しても授与される事がある。軍の任務の中で、自らの命を顧みず勇敢に戦った者に授与される。これまでに総計220件の授与が行われており、最後の授与は2007年である。このうち2人の受賞者には殊勲章が2回授与されている。
本作は1980年代にLP盤が生産終了となってから長らく未CD化のままであったが、2002年、アブコからデッカ時代のストーンズのアルバム22作がリマスターされてハイブリッドSACDとして再発されたのに伴い、本作も再発されることになった。収録曲も全世界共通でUKオリジナル版どおりの全16曲収録となった。ただし、厳密にはシングルリリースされた上記4曲は、1989年の編集アルバム『シングル・コレクション (ザ・ロンドン・イヤーズ)』に収録済みであるため、このリイシューで初CD化となるのはそれ以外の12曲ということになる。
第二次世界大戦末期、ベーレンフェンガーはベルリンに滞在していた。1945年4月22日、中佐であったベーレンフェンガーは、ヒトラーにより、30歳で少将に任命された。ベーレンフェンガーはベルリン防衛線で短期間であったが、ヒトラー護衛を担当した。4月末、ベルリン防衛軍司令官は頻繁に交代した。3月初旬、ヘルムート・ライマン中将がその任務に就いていたが、4月22日、エルンスト・ケテルと交代となった。しかしケテルは精神的な面でその任務に向いておらず、その代理としてベーレンフェンガーが職務を行った。4月23日、ヘルムート・ヴァイトリング大将が死守命令に背いたとされ、ヒトラーに銃殺命令が出された。しかし、ヴァイトリングの話を聞いたヒトラーはこれを取り消し、さらにヴァイトリングをベルリン防衛軍司令官に任命した。このベルリンを戸惑わせた司令官の交代劇の間、ベーレンフェンガーはヒトラーの副官的位置で職務に就いていた。以下はミュンヘベルク装甲師団の将校が書いた日記の4月26日夕方の記述から引用する。”空軍省からエーリッヒ・ベーレンフェンガー少将が防衛軍の司令官を解任されたというニュースが届いた。一時間後に、ヘルムート・ヴァイトリンク大将が任命されたと聞いた。ウェルナー・ムマート予備役少将が戦車部隊を指揮するという･･･。”このような情報は、数日たってから現場に流れるようになっていた。ベルリンの戦いが始まった4月26日、ヒトラーが直接指揮を取るために、ベーレンフェンガーは防衛区画「A」、「B」を担当することとなった。ベーレンフェンガーは、シェーンハウザー並木駅から北に向かって少なくとも2回、戦車による攻撃を行ったが、どちらも成功しなかった。2回目は5月1日に行われた。ヒトラー死後、包囲下のベルリンからヴィルヘルム・モーンケSS少将らが脱出する際、ベーレンフェンガーはその支援を行った。5月1日、モーンケらは総統地下壕からの脱出に成功した。そこで彼らはあたかもパレードのように新しいティーガー戦車や突撃砲が高射砲塔の前に並ぶのを見たという。さらに伝えられる話では若き少将ベーレンフェンガーの姿がその居並ぶティーガーの中に居たといわれる。5月2日から3日夜にかけて、ベーレンフェンガーはオラニエンブルクへの逃亡を試みたが、失敗したためベルリン＝プレンツラウアーベルクのビール醸造所の地下室で若き妻と義理の兄弟と共に自殺した。