1992年に発売された谷村新司の歌曲『三都物語』はこのイメージソングとして制作され、当初は谷村自身がイメージキャラクターを務めた。なお、同曲のシングル盤のカップリングには、テレビ朝日系『誘われて二人旅』オープニングテーマ『こころ前線』が収録された。なお1995年については阪神・淡路大震災の影響でJR神戸線（東海道本線の大阪〜神戸間と山陽本線の神戸〜姫路間）が4月まで不通となり、これにより遠方からの乗客が減少した事と地域振興の両方の観点から、神戸の復興アピールを意識したものに切り替わっており、この年と翌年に平松愛理の「美し都〜がんばろやWe love KOBE〜」が使用された。
京都・大阪・神戸の三都市の観光キャンペーンである。従来の観光キャンペーンの対象は郊外であったのに対して、都市圏を対象とした点に特徴がある。なお、京阪神圏向けと京阪神圏外向けでCMが若干異なることもあった。例として、前者で在来線の新快速の車両が登場するカットが、後者では山陽新幹線の車両に差し替えられていた。但し前者のVerも「走れ!ガリバーくん」（関西テレビ制作）など在阪局制作の番組内でのCMでは中四国地方のネット局でもそのまま流している場合もあった。
車両工場所在駅であったため、廃止後すぐは引退した車輌が留置されていた。 車輌は売却された一部を除き2006年（平成18年）7月までに解体された。 駅設備・車両工場も2007年（平成19年）に全て取り壊された。2013年（平成25年）4月24日には当駅跡に日立市立南部図書館が開館した。
1894年、清朝末期に勃発した日清戦争開戦前夜から、1916年に中華民国の袁世凱帝政（中華帝国）が崩壊するまでの歴史を扱った物語。中国政府に対しての批判があるとして再放送が中止になったり、一部削除された状態で放映されるなど、中国政府の干渉を受けたとされる。理由としては、西太后に対する描写が中国共産党の歴史観と合わないことが挙げられる。このドラマの中では、西太后は西洋の文化を取り入れ、中国の近代的国家建設に理解を示した人物として描かれている。しかし、従来の中国共産党の歴史観では、西太后は国政を牛耳る独裁者という否定的な評価を与えられている。また孫文にしても、彼が五権憲法や三民主義に関する演説のシーンが中国共産党によって削除されていることから、中国共産党に都合の悪い部分を中国人民に見せないようにしたと言われている。中国では、これらの削除シーンを追加した「完全版」なるものがインターネットに上げられている。明治天皇役に矢野浩二、伊藤博文役に平田康之を起用するなど、日本人俳優が多数登場している。また、孫文が日本で亡命生活をする場面などでも、それまでの中国ドラマに少なかった好意的な日本像なども描かれている。しかし、日本人側の台詞やセットなどの考証が不正確な点が見られる。日本での放映はないが、台湾の緯来綜合台や、中国電視公司が『満清末代王朝』の名前で2003年に放映した。香港でも、2005年に無綫電視が放映権を買い、放映された。
アジア柔道連盟（アジアじゅうどうれんめい、Judo Union of Asia）は、アジアの柔道を統括する国際柔道連盟の下部組織。略称はJUA。現在の会長はクウェートのオベイド・アル・アンジ。
1954年、スペインの植民地赤道ギニア。キリアンはフェルナンド・ポー農場で赤道ギニア人達の上官として働く。そこで出会った赤道ギニア人看護婦のダニエラ・ビシラと秘密の恋人になる。そして2003年、父ハコボの死をきっかけにキリアンの姪クラレンスが赤道ギニアを訪れ自分のルーツを探す。
内装はできる限り不燃性、難燃性の材料を採用したうえ、消防ホース付きの消火栓や消火器が各所に設置された。車両甲板下では各水密区画が防火区画となり、船楼甲板では、「前部の船員室」、「前部2等客室」、「食堂と厨房」、「2等出入口広間と右舷2等雑居室」、「後部2等船室」に、遊歩甲板では「前部の船員室」、「1等指定椅子席と1等出入口広間」、「後部1等船室」、等の防火区画に分けられ、その境界線上の扉には防火扉が設置され、火災時は手動で閉鎖することとした。これら各区画には各種火災感知器が設置され、火災時は、操舵室後壁の火災警報盤のグラフィックパネルに火災発生場所が表示された。客室は案内所、機関室は総括制御室でも警報ベルが鳴り、操舵室と総括制御室ではボイスアラームが「火災発生」等と音声で警報を発した。車両甲板車両格納所は船首から船尾まで全通で区切りようがなく、火災発生時延焼しやすい場所で、津軽丸では79℃で作動するスプリンクラーを、2系統で百数十個設置したが、この方式は熱を受けないと放水しないため、出火しても出火場所しか放水しない恐れがあった。津軽丸型では車両格納所には煙感知に優れたイオン式火災感知器が設置されていたため、この警報を受けてから手動で放水した方が延焼を防げる、ということで、第4船の大雪丸（2代）からは遠隔手動式の9系統に変更された。機関室では、軽油を燃料に使用するため、機関室船底に溜まる油分を含んだ汚水である油ビルジへの引火を考慮して、第1補機室、発電機室、第1主機室、第2主機室、第2補機室の5区画に固定式泡消火装置が設置された。これは二酸化炭素を多く含む泡を噴射して窒息消火するもので、操舵室から遠隔操作できた。