1679年（延宝7年）、江戸の書店で『先代旧事本紀大成経』（七十二巻本）と呼ばれる書物が発見された。この大成経の内容が公開されると大きな話題となり、学者や神職、僧侶の間で広く読まれるようになった。しかし、大成経の内容は伊勢神宮別宮の伊雑宮の神職が主張していた、伊雑宮が日神を祀る社であり内宮・外宮は星神・月神を祀るものであるという説を裏づけるようなものであることがわかり、内宮・外宮の神職がこの書の内容について幕府に詮議を求めた。1681年（天和元年）、幕府は大成経を偽書と断定し、江戸の版元｢戸嶋惣兵衛｣、書店にこの書物を持ち込んだ神道家・永野采女と僧 ・潮音道海、偽作を依頼したとされた伊雑宮の神職らを処罰した。後に大成経を始めとする由緒の明らかでない書物の出版・販売が禁止された。しかし、幕府の目を掻い潜って大成経は出回り続け、垂加神道などに影響を与えている。なお皇大神宮と伊雑宮は奉斎氏族は別であり、日神祭祀の起源主張には無理がある。
正部三十八巻と副部三十四巻の計七十二巻に分かれている。正部には神代七代から推古天皇までの歴史と祭祀、副部には卜占・歴制・医学・予言・憲法など広範な内容が記され、神道の教典としての格を備えている。
先代旧事本紀大成経（せんだいくじほんきたいせいきょう、先代舊事本紀大成經）は、聖徳太子によって編纂されたと伝えられる教典。複数の研究者によって偽書とされている。
ドン・フレミングが2003年の『バンド・オン・ザ・ラン』のリメイクでカバーしている。ラリー・ペイジは1990年代中旬のアルバム『John Paul George Ringo』『Imagine』でカバーしている。
プロモーションビデオは1974年7月に制作された。プロデューサーはジム・クィック。ビデオの大半はアニメーションで、ポールは登場しない。「The Dave Cash Radio Show」で初めて放送され、2007年の『ポール・マッカートニー・アンソロジー 1970-2005』に収録された。
ヴィンセント・ベニテズ教授はこの曲を「マッカートニーのポップスのスタイルの典型的な例」と記した。ブラニーは「明るくて快活なポップソング、人生の中で良いことを祝い、等しく楽しむ。」と著した。「モジョ」誌は「ナイーブな知恵の真珠」と記した。作家のロバート・ディマリーとマイケル・ライドンは「『マムーニア』は『ソリッドなB面曲』」と著した。ポール・マッカートニーの伝記作家、ピーター・カーリンは「『マムーニア』は（ビートルズの）『レイン』より気楽な感情へのアプローチを取る。」とした。作家のティム・ライリーも「レイン」との関係性に同意し、「レノンの『レイン』の淡いリライトであるが、『スマートな2つのキーの枠組み』を称賛する。」とした。
京浜急行の前身である京浜電気鉄道がバスの営業を始めたのは、1927年（昭和2年）のことである。最初の路線は八丁畷駅 - 川崎住宅地（現在の京町・平安町付近の自社開発住宅地）間であった。もともと京浜電鉄は1922年（大正11年）以来、自社の鉄道に沿った形での京浜間連絡をバスによっても行うべく、数度にわたり路線免許の申請を行っていたが、すでに高輪 - 六郷間の旧国道（旧東海道）上には東京乗合自動車（通称青バス。現・都営バス）が運行しており、認可はなかなか下りなかった。そこで、まずは競合のない川崎市内において運行し、バスの営業実績を作ることを優先させたのである。この頃、東京府内では鉄道沿線の大森町や蒲田町（どちらも現・大田区）から森ヶ崎鉱泉への足として人力車や乗合自動車を運行していた都南自動車商会と森ヶ崎人力自動車の競争が激化していた。京浜は国道線免許獲得への種蒔きを狙って両社間の調整に割って入り、1928年（昭和3年）、両社を統合した会社梅森自動車を誕生させる。翌1929年（昭和4年）に京浜間連絡の足がけとなる高輪 - 六郷間・新国道経由路線の認可をようやく得ることができ、同年10月より営業を開始した。また、この年には鉄道の大師線に並行する古家達三経営の川崎駅 - 大師間を継承し、穴守線に沿った蒲田 - 稲荷橋間にも路線を設けている。さらに、翌1930年（昭和5年）に東京乗合経営の旧国道上の路線も譲り受け、この地域における営業基盤を確立した。その後、国道線の横浜方面への拡張を進め、1932年（昭和7年）4月に生麦まで開業するも、その先は横浜市電と競合することから免許を得ることが出来なかった。このため、委託契約により横浜市の免許区間に乗り入れを行うという苦肉の策をとり、ようやく京浜間の連絡を果たすことができたのが同年10月のことであった。以後、京浜電鉄バスは川崎・蒲田周辺を中心に路線拡充を図り、1933年（昭和8年）、蒲田乗合自動車を傘下に収めると、1935年（昭和10年）梅森自動車も正式に京浜傘下入りした。1941年（昭和16年）、京浜は湘南電気鉄道と湘南半島自動車を合併、横浜市杉田と鎌倉市を結ぶ線から南の三浦半島のバス路線をほぼ一元化した。以下、この2社のバス事業について触れる。