戦後、連合国軍に接収されたMe 163は詳細な調査が行われ、航空技術史的には高い評価を受けたが、ジェットエンジンの発展の前に「ロケット推進航空機」というジャンルの機種は衰退し、実用機としてはMe 163、桜花など数えるほどしか存在しない。またソビエト連邦でも1942年にBI-1が飛行した。他にもミグI-270、DFS 40、DFS 194等があったがどれも実験段階で終わった。しかし、世界で初めて水平飛行による超音速突破に成功したアメリカのベルX-1や、有人航空機としては2008年現在でも7,274 km/h／107.970 kmの最大到達速度／最大到達高度記録を保持しているノースアメリカンX-15のように、実験／記録機としては「ロケット推進航空機」はその後も存在し発展を続けている。また、一部の愛好家によって実用機では無いもののXCOR Aerospace社のXCOR EZ-Rocketのようなロケット飛行機が開発、飛行されている。
ロケットエンジンを動力源とした航空機の開発は1920年代には各国で行われていたものの、初期のロケットエンジンは燃焼の制御が難しく、実験は常に爆発の危険が伴うものであった。1937年にドイツのヴェルナー・フォン・ブラウンがエチルアルコールと液体酸素を推進剤とした推力300kgの液体燃料ロケット A1を開発すると、これに着目したハインケル社のエルンスト・ハインケル博士により、Bf 109との制式採用争いに敗れた自社の単発単座レシプロ機 He 112 にこれを搭載した。1937年6月には離陸から着陸まで全てをロケット動力のみで行う純粋なロケット飛行に世界に先駆けて成功し、ロケット飛行機の実用化に先鞭を付けた。
『メーベルの身替り運転』の撮影終了後、チャップリンはセネットに対して、かねてから希望していた「自分で脚本を書いて監督をする」ことを要望し、セネットは一度はためらったものの、監督作品が外れた場合は「自腹で1500ドル出して損失補てんしてもらう」という条件で許可を出した。ところで、チャップリン自身は後年執筆した自伝で初監督作品を『とんだ災難（にわか雨）』としている。しかし、1914年8月に異父兄シドニー・チャップリンにあてた手紙に記された自身のフィルモグラフィーでは "my own Twenty Minutes of Love" （私自身の『恋の二十分』）と、明らかに自分の監督作であると区別している。その位置は "my own Caught in the Rain" より上である。チャップリンの伝記を著した映画史家のデイヴィッド・ロビンソンは、「五〇年の歳月のうちに忘れてしまったとも考えられるし、習作とみなして省いたとも考えられる」としている。ともかく、『恋の二十分』以降のチャップリンは、若干の例外を除いて自身の出演作を自分で監督することとなった。
創建は清浄光寺とほぼ同じ正中2年（1325年）頃と伝えられ、開山も他阿呑海である。寺に関する文献は1880年（明治13年）11月26日の火事によって消失してしまった。
清浄光寺の塔頭の筆頭である。住職を本山役僧が務め、講中の宿泊所だった。歴代上人が法燈をつぐ時や、遊行から帰ってきた場合にはここで宿泊することになっていた。
虫垂の炎症を虫垂炎といい、虫垂炎が進行すると細菌が腹膜内に侵入して深刻な腹膜炎に至ることがある。かつては生理機能がないと考えられ、虫垂炎を予防するために異常所見がなくても外科的手術により切除されることがあった。
ヒトにとって虫垂は欠かせない存在である、それは善玉菌の備蓄機能を備えているからである。今日においてもこの機能は必要なものであるが、食糧事情の大幅な改善により善玉菌を摂取しやすいことから、この機能はさほど重要視されていないと見られている。大阪大学などによるマウスを実験動物として用いた2014年の研究報告(Masahata et al. 2014)では、小腸及び大腸にて特異的に作用する免疫グロブリンA（IgA）を虫垂リンパ組織が産生していることが明らかとなり、虫垂を失うと大腸の腸内細菌バランスが崩れ、腸管感染症や炎症性腸疾患を発症することが報告された。一方、草食動物にとって虫垂は生命維持に欠かせない器官である。虫垂は草の繊維を構成するセルロースを分解するバクテリアの棲息場所となっており、食物の分解に欠かせないからである。
東京都出身のシンガー、コンポーザー。主に電子機器を使用してギターで弾き語るスタイル。博士コムの『シンガーソングライターを探せ！』オーディション2017にて最優秀グランプリ受賞FMラジオやイベントなどのMCとしても活動。クリエイティブディレクターとして、動画制作、写真撮影、グラフィックデザインも行う。
1930年代の間、ジャボチンスキーはポーランドのユダヤ人コミュニティの情勢に深く関わっていた。1936年、ジャボチンスキーはいわゆる『避難計画』と呼ばれる全てのポーランドのユダヤ人をパレスチナへ逃がす計画を用意した。同年、ジャボチンスキーは東ヨーロッパを周遊し、ポーランド外務相ユゼフ・ベック大佐、ハンガリー摂政ミクローシュ・ホルティとルーマニア首相ゲオルゲ・タタレスク(Gheorghe Tătărescu) と避難計画について会談した。計画は3つの国すべての承認を得たものの、この計画はポーランド内の反ユダヤ主義者に利益を与えるともされ、ポーランドのユダヤ人たちに相当な論争を巻き起こした。『避難計画』がポーランド政府に承認されたという事実は、ユダヤ人が誤った認識を持つと考える人々の賛成をジャボチンスキーが得たとして、特に多くのユダヤ人を引き付けた。ポーランド、ハンガリー、ルーマニアでのユダヤ人避難計画は10年の期間で行われることになっていた。しかし、イギリス政府がそれに異議を唱え、世界シオニスト機構の議長ハイム・ヴァイツマンが計画を退けたことで議論は再び壇上に乗ってしまった。2年後の1938年、ジャボチンスキーは、演説を行い、ポーランドのユダヤ人は『火山の端に生きている』として、近い将来、いつかポーランドで血なまぐさいユダヤ人大虐殺の波が押し寄せるだろうと警告した。ジャボチンスキーはヨーロッパのユダヤ人に、出来るだけ早くパレスチナに発たなければならないと警告しに向かった。