MNRAS の初号は1827年2月9日に出版され、これ以降継続的に出版され続けている。当初の雑誌名は『Monthly Notices of the Astronomical Society of London』であった。ロンドン天文学会が王立天文学会 (英: Royal Astronomical Society, RAS) に改名した後、第2号から現在の雑誌名に変更された。1960年までは王立天文学会の月報が掲載されており、その後月報は『Quarterly Journal of the Royal Astronomical Society』(1960年〜1996年)、およびその後継に当たる『アストロノミー＆ジオフィジックス』(1997年以降) に引き継がれた。1965年までは MNRAS は王立天文学会が出版しており、1965年から2012年まではブラックウェルパブリッシング社 (後にワイリー・ブラックウェル社) が王立天文学会の代理で出版していた。2013年以降はオックスフォード大学出版局が代理で出版を行っている。雑誌名には Monthly Notices とあるものの現在は月刊誌ではなく、1年につき9巻に分割された計36号を発行している。
宮城県出身。宮城工業高等専門学校卒業。徳間書店の『月刊少年キャプテン』にて西川露介のペンネームで投稿した「すべて機械じかけ」がTOKUMAコミック大賞即決月間賞、第5回TOKUMAコミック大賞佳作を受賞しデビュー。同誌1996年11月号からの『屈折リーベ』が初連載となる。当時はマイナーであった嗜好の「眼鏡っ娘萌え」をテーマにした『屈折リーベ』以降、フェティシズムが意識された作品を発表している。マニア向けの漫画家を自認している。伊藤伸平のアシスタント経験があり、西川同様「眼鏡フェチ」として知られる田丸浩史と交友を持つ。
1859年2月24日、サミュエル・ハワードとスーザン（・シェルマン）・フェイの娘のハリエット・エレノア・フェイとニューヨーク市のトリニティ教会で結婚した。ハリエットはジョージア州サバンナ生まれである。父はイングランド生まれでアメリカに移民したジョン・フェイから6代目にあたる。1656年5月30日にスピードウェル号に乗りグレーブゼンドを出航、1656年6月27日に到着した。
1851年にサラトガ・スプリングズ在住のサラ・フリーマンと結婚したが、18カ月後の出産中に死亡した。その後、同地の聖公会教会のRectorと神学を学んだ。1855年に助祭に叙階され、ニュージャージー州オレンジに新たに造られたグレイス教会の教区牧師となった。
1841年にイェール大学に入学し（class of 1844）、以来イェール大学はブッシュ家の長い伝統になった。孫プレスコット・ブッシュ、曾孫ジョージ・H・W・ブッシュ、ウィリアム・H・T・ブッシュ、玄孫ジョージ・W・ブッシュ、来孫バーバラ・ピアース・ブッシュも同校の卒業生である。1883年のWolf's Headの設立を支持した300人余りのイェール卒業生、教職員の一人である。卒業後にロチェスターへ戻り、法律を学んで1847年に法曹界に入った。
ロチェスターでオバディア・ブッシュ（1797年 - 1851年）とハリエット・スミス（1800年 - 1867年）の息子として生まれた。
はじめ後冷泉天皇に出仕、治暦4年（1068年）春の崩御後は家でふさぎこんでいたが、後三条天皇即位により7月7日から再出仕せよとの命を受け、以後白河天皇、堀河天皇に至る4朝に仕えた。歌合等にも度々参加し、公家・殿上人との贈答歌も残されている。『後拾遺和歌集』以降の勅撰集、家集『周防内侍集』等に作品を残す。天仁元年（1108年）以後、病のため出家、天永2年（1111年）までの間に没したようである。
スタジオジブリ作品『千と千尋の神隠し』から本格的に宣伝に関わり、鈴木敏夫のもとで映画のプロデュースを学ぶ。シネコンが増えて以降、劇場との関係がシステマチックとなる傾向にあり、新しい形での「古き良き興行」を模索。3D立体視映画『攻殻機動隊 S.A.C. SOLID STATE SOCIETY 3D』では、Production I.G初の自主配給を遂げている。関連イベントの企画から実施までトータルプロデュースするだけでなく、キャンペーンの一環として行われる舞台挨拶やライブストリーミングなどでの司会進行役も務めている。
スタート直後、マンセルはセナとベルガーを立て続けに追い越し、すぐに2番手に浮上した。セナとベルガーはマンセルとの接触をさけるためにラインの変更を余儀なくされた。この際のマンセルの動きが危険であるとして、セナとベルガーはレース後に怒りを示した。レースはウィリアムズの2台が後続を引き離し、18周目にマンセルがパトレーゼを抜き先頭に立った。タイヤ交換のためにピットインしたマンセルだったが、ここで痛恨のアクシデントに見舞われる。マンセルのマシンの右後輪の交換が完了する前にスタートの合図が出されたのに従って発進したが、右後輪はすぐにピットロード上で脱輪してマンセルのマシンは立ち往生、ステアリングを叩いてやり場のない怒りを露わにした。ウィリアムズのメカニックはその場でタイヤを取り付けてマンセルをコースに戻したが、ピット作業が禁止されている走行レーン上だったため、マンセルには失格裁定が下り、黒旗を提示されたマンセルは今回はすぐさま指示通りピットに戻った。思わぬ形でトップに戻ったパトレーゼはそのままチェッカーを受ける。セナは守りの走りに徹して2位に入った。セナとマンセルのポイント差は24に広がり、この時点でマンセルの自力チャンピオンの可能性は消滅し、セナは残り3レースで7点獲得すれば無条件にチャンピオンが決まることになった。