2010年5月1日から6月19日まで、また8月初に中央駅と連結されるトンネル斜面で工事が行われ、いくつかの週末に地下区間が封鎖された。シュトゥットガルト21の計画案によれば、シティートンあるはミットナッハト街に延長される予定である。プロジェクトの計画錯誤によって、信号装置の変化で1978年から存続した、信号機の特別承認が消滅した。それでシティートンネルでの運行は2010年6月から2011年1月まで制限された。2013年夏からSバーン列車の定時性が悪化され、緑の党と社民党の協約によって、同年10月シュトゥットガルトの地域議会で交通委員会が特別会議で召集された。会議にはDBレギオ、DBネッツ、DB駅務とサービス及び電車製造会社のボンバルディア、担当運輸連合のVVSが参加した。列車遅延の主要原因は新型電車の出入り口システムの欠陥、鉄道インフラ施設の頻繁な故障、施設物の改修作業、第三者による施設物の損傷などと判明された。2015年列車制御システムとしてETCSレベル2を主要幹線 (Stammstrecke) に設置するのは既に構想された。2016年10月ドイツ鉄道は2015年末発表した研究結果でETCSを提案し、交通委員会はETCSレベル2の導入を進むのを満場一致で決定した。
シュトゥットガルト都市圏で電車を一定間隔で運行する通勤列車システムを定着する為に、1931年までシュトゥットガルト - エスリンゲン (ネッカー) 区間及びシュトゥットガルト - ルトヴィヒスブルク区間は複々線で改修され、その内二つの線路は通勤列車用だった。1933年5月15日遠距離列車線路及び通勤列車線路で電化が完了した。同年、ヴュルテンベルク王立鉄道の中央線に当たる、エッスリンゲン - シュトゥットガルト - ルードヴィヒスブルク区間で自体開発されたET65形電車 (のちの465形) が投入された。2次大戦の終戦以後別の通勤列車系統が加えられ、終着駅は中央駅の地上乗降場だった。通勤列車の運営は1978年9月30日まで保たれて、その時点でエッスリンゲン - シュトゥットガルト - ルードヴィヒスブルク区間は20分の運行間隔で運営された。1930年にシュトゥットガルト市内中心部の地下線路の建設が最初に提案された。この計画案は2次大戦の終戦以後固められた。1920年代に中央駅が現在位置へ移転されたので、中央駅と市内の有利な連結の為にシティートンネル建設が計画された。その直後、ゴイ線との連結線敷設計画も受けられた。1960年代末から二つの計画案にSバーンの名がつけられた。一部の路面電車が地下鉄に転換された後で、Sバーンは市外の交通主要を優先的に満足せねばならなかった。それでバート・カンシュタット - ヴァイブリンゲン区間とルートヴィヒスブルク - ビーティクハイム区間は複々線で改修された。1950年ドイツ連邦鉄道の本部 (Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn、HDB) はシュトゥットガルト鉄道管理局 (Bundesbahndirektion Stuttgart) へSバーンの一般計画を依頼した。1955年鉄道管理局は本部へ最初の調査結果を提出して、1964年12月、市内線建設の提案は交通・土木・システム運営部門の調査結論としてHDBに出された。それでシュトゥットガルト鉄道管理局は市内線建設のプロジェクトを受注した。
高瀬 侍郎（たかせ じろう、1906年8月2日 - 1992年5月27日）は、日本の外交官。第14代拓殖大学総長。正四位勲二等旭日重光章。群馬県出身。
2011年3月23日時点で市内には登録有権者が20,722人おり、その内12,078人（58.3%）は民主党、947人（4.6%）は共和党、7,693人（37.1%）は無党派だった。他の政党で登録したのは4人のみだった。2010年の統計では、市民の41.6%が有権者登録し、18歳以上では56.1%だった。2012年アメリカ合衆国大統領選挙では、民主党のバラク・オバマが総投票数15,683のうち14,640票、93.3%を獲得し、共和党のミット・ロムニーは909票、5.8%、その他の候補が46票、0.3%だった。登録有権者数は22,555人、投票率は69.5%だった。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では、民主党のバラク・オバマが総投票数16,548のうち15,280票、92.3%を獲得し、共和党のジョン・マケインは1,110票、6.7%、その他の候補が56票、0.3%だった。登録有権者数は22,516人、投票率は73.5%だった。2004年では、民主党のジョン・ケリーが11,508票、85.4%を得て、共和党のジョージ・W・ブッシュの1,773票、13.2%を上回った。その他の候補は88票、0.7%、登録有権者数は20,445人、投票数13,840票、投票率は65.9%だった。2009年ニュージャージー州知事選挙では、民主党のジョン・コーザインが7,140票、81.3%を獲得し、共和党のクリス・クリスティの1,057票、12.0%に勝利した。独立系のクリス・ダゲットが355票、4.0%、その他の候補者hが84票、1.0%だった。登録有権者数は21,738人、投票数8,786票、投票率は40.4%だった。