成長したディック・グレイソンはバットマンの若きサイドキックという役回りに飽き飽きして、クリプトン人の都市カンドールでの冒険で出会った地元のヒーローから名前を取って、ナイトウィングと名を改めた。『Nightwing; Secret Files & Origins』1号及び『Nightwing: Year One』ではクライシス以後のバージョンのディック・グレイソンがどのようにして（バットマンに解雇されてしまった）ロビンのアイデンティティを諦めるに到ったかを描いている。新たに芽生えた独立心の対処に困ったディックは法律を学ぶ為にクライムファイターをやめようとしたが、それ以外の道での人生を見出す事が出来なかった。理解者を求めたディックはスーパーマンに対してロビンをやめたらどうすればいいかを尋ねた。それに応える形でスーパーマンはクリプトン星に伝わる昔話をした。ディックと同じく家族を失った男にまつわるものであった。その男は正義によって統治された世界を夢み、「ナイトウィング」を名乗って無力な者たちや犠牲になった者たちを守ろうとした。ディックはその伝説のクリプトン人に敬意を表して自身のコードネームをナイトウィングに改めた。デスストローク・ザ・ターミネーター（スレイド・ウィルソン）によってタイタンズのチームメイトが全員捕われ、H.I.V.E.に送られた時、ディックはナイトウィングのアイデンティティーをお披露目し、ジェリコの助けをかりて彼らを解放した。グレイソンは最終的にバットマンの影から抜け出し、タイタンズを導き困難を切り抜けていった。彼はブラザー・ブラッドの手による洗脳を耐え、スターファイヤーとの関係が彼女の政略結婚によって傷つき、バットマンが新たなロビン（ジェイソン・トッド）を鍛えたがジョーカーの手によって殺害された事に深く影響を受けた。（en:Batman: A Death in the Familyを参照の事。）
ディックはバットマンと冒険を続ける傍ら、ハドソン大学で法律を勉強しはじめた。しかし、勉学への興味を失い単独での任務の遂行に乗り出し、クライムファイター（＝犯罪者退治専門のヒーロー）としてやっていける事を理解した。間もなく、謎めいた女・レイブンがディック・グレイソンをはじめとする数人の若いヒーロー達を召喚し、新たなタイタンズを結団した。ロビンはリーダーを引き受け、師匠の影から脱した。いまや19歳になったディックは自分が大人になった事を自覚した。彼はもはやバットマンに依存しておらず、二人はクライムファイティングにおける方法論を巡って対立した。新たに見つけた自立の道とニューヨークでのタイタンズとしての活動によってゴッサムへの関与する時間は減っていった。彼はハドソン大学を一半期過ごしただけで中退した。ディックは自分自身の価値をタイタンズの中に見出していた。しかしバットマンは喜びはしなかった。彼はディックにこれ以上パートナーでいたくないというなら、ロビンをやめなければならないと知らせた。怒り狂い、傷つき、諦め、混乱したディック・グレイソンはウェイン邸を去った。しかし、それは最後というわけではなかった。難しい時期の彼を救ったのはタイタンズの仲間であり、その中には美しき異星人で、最終的にディックが恋に落ちるスターファイヤーもいた。彼はタイタンズのリーダーの座をワンダーガールに譲り、チームから離脱した。
"The Brave and the Bold #54"（1964年7月）では、バットマンが属するヒーローチーム「ジャスティス・リーグ」より若いチームが紹介された。このチームはバットマンのサイドキックのロビンが率い、アクアマンのサイドキックのアクアラッド、ザ・フラッシュのサイドキックのキッド・フラッシュ、3人でミスターツイスターに立ち向かった。その後、スピーディとワンダーガールが加わりJLAの彼らの相棒達をマインドコントロールから解放する為に結集した。彼らは「ティーン・タイタンズ」になる事に決めた。バットマンに叩き込まれた戦術により、ロビンはリーダーとして認められた。1969年には、作家のデニス・オニールとアーティストのニール・アダムズがバットマンの暗いルーツにを取り戻した。この取り組みの一環としてロビンはシリーズから除外され、ディック・グレイソンはハドソン大学に送り込まれ、ディテクティブ・コミックとは別のストリップに追いやられた。これまでのティーン・ワンダーは1970年代バットマン誌には時々しか登場しなかった。1980年、グレイソンは再びティーン・タイタンズのリーダーに抜擢され、この時代にDCコミックスで最も愛されたシリーズの一つになった月刊シリーズである「ニュー・ティーンタイタンズ」に登場した。
2013年5月、Lyftはアンドリーセン・ホロウィッツが率い、ファウンダーズ・ファンド、メイフィールド・ファンド、K9ベンチャーズ及びフラッドゲート・ファンドを含む6000万ドルのシリーズCベンチャー資金調達ラウンドを完了した2013年7月、Lyftの成長に専念できるようにするため同社はジムライドをエンタープライズ・レンタカーの親会社「エンタープライズ・ホールディングス」に売却した2014年4月、 LyftはCoatue Managementが率い、アリババグループ、アンドリーセン・ホロウィッツが参加した2億5000万ドルのシリーズD資金調達ラウンドを完了し、同社の合計調達額は3億3250万ドルに増加した。2015年3月、同社は日本のオンライン小売企業の楽天が率いるグループから5億3000万ドルの出資を受けた。2015年5月にLyftは25億ドルの評価額に基づきカール・アイカーンからの1億ドルを含む1億5000万ドルの追加出資を受け、合計調達額は10億ドル以上になった2016年1月4日、Lyfyはアメリカの自動車メーカーのゼネラル・モーターズ(GM)との提携を発表し、GMは5億ドルを出資した。GMの投資と併せて、サウジアラビアのアル・ワリード王子もアンドリーセン・ホロウィッツとファウンダーズ・ファンドから1億4800万ドル相当の既存株の買い取りを含むLyftへの出資を行った。この時点でLyftは、ゼネラル・モーターズ(5億ドル)、アリババ、アンドリーセン・ホロウィッツ、Coatue Management、滴滴快的、fbFund、フラッドゲート・ファンド、フォンティナリス・パートナーズ、フォートレス、ファウンダーズ・ファンド、GSVキャピタル、アイカーン・エンタープライズ、ジャナス・キャピタル・マネジメント、K9ベンチャーズ、メイフィールド・ファンド、アルワリード王子のキングダム・ホールディング、楽天、テンセントとサード・ポイント・ベンチャーズなどの投資企業から20億ドル以上の資金を調達した。2017年4月、Lyftはコールバーグ・クラビス・ロバーツから6億ドルの資金を調達し、資金調達後の企業価値は75億ドルと評価された2017年6月6日、Lyftは最終的に数千台の自動運転のオンデマンド車を道路に配置することを目標としてボストンに拠点を置く自働運転車のスタートアップNuTonomyとの新たな提携を発表した2017年10月、 Lyftはアルファベットの投資部門キャピタルGが主導する資金調達ラウンドで10億ドルを調達したが、2017年12月には更に5億ドルを追加しラウンドの合計調達額が15億ドルになったと発表した。2017年12月時点での企業価値は115億ドルであった。