2015年3月のジュネーブ国際自動車ショーで54年ぶりに復活することが報道された。新しいボルクヴァルトの創業者は、カールの孫であるクリスチャン・ボルクヴァルトであり、復活発表に至るまで様々なビジネスパートナーと共に10年以上の歳月を費やしたという。新しいボルクヴァルトAGは、2008年にスイス・ルツェルンにて設立され、共同出資者兼CEOにはかつてサーブやダイムラーに勤めたKarlheinz L. Knöss、車体デザイナーにはかつてメルセデスベンツ・Eクラスの設計に携わったノルウェーのEinar J. Hareideを迎え、実際の車体製造および財政面での支援は中国の自動車メーカーである福田汽車が行う体制である。同年9月、ボルクヴァルトはフランクフルトモーターショーにて同社復活後初の自動車として、SUVのボルクヴァルト・BX7を発表した。BX7は2016年より中国市場にて販売が開始され、欧州市場への投入は2017年ごろが見込まれている。なお、BX7は中国の自動車メーカーである北汽集団のSUVである紳宝・X65のシャーシをベースに、福田汽車・薩瓦納のパワートレインを組み合わせて製造されたものと見なされている。2016年3月のジュネーブ国際自動車ショーでは、BX7よりも小柄なプラグインハイブリッドSUVであるBX5が発表された。
大戦中は軍用車やトラックの製造に追われたが、1950年には初の戦後型ボルクヴァルト・ハンザ1500をデビューさせる。前年に登場した1949年型フォード（1949 Ford）の影響が色濃いデザインは当時の西ドイツでは斬新で、フォルクスワーゲンやオペルとメルセデス・ベンツのギャップを埋めるアッパーミドルクラスの乗用車としての地位を確立する。ハンザ1500は1954年にイザベラに発展。セダンはなぜか2ドアのみとなるが、流麗なデザインの2ドアカブリオレやクーペも登場し、今日のBMW・3シリーズに近い、高性能・高品質な中型ドイツ車として人気を集めた。ボルクヴァルトは更に16バルブ1,500 ccエンジンを開発してフォーミュラ2レースに出場したり、同エンジンを搭載したスポーツクーペを少数生産するなどモータースポーツでも活躍、直列6気筒エンジンを搭載してメルセデス・ベンツの牙城に挑むボルクヴァルト・ハンザ2400、エアサスペンションを搭載したボルクヴァルト・P100などの高級車も生産した。カール・ボルクヴァルトはワンマン経営者・技術者としてこれら製品のディテールに至るまでその設計をコントロールした。1960年代近くなるとイザベラはじめ各ブランドの主力車種のデザインに旧態化が目立つようになり、高級車の販売成績もメルセデスの敵ではなく、不振続きであった。起死回生を図って投入されたロイト社の新型車アラベラには品質面での問題が残っていた。ボルクヴァルトの業績は下降線を辿り、1961年に経営破綻し破産宣告を受けた。工場施設の一部は西ドイツ（当時）の商用車メーカー・ハノマーグ社に引き継がれ、イザベラとP100の生産設備はメキシコに売られ、1970年まで生産された。一生をかけて育て上げた会社を失ったカール・ボルクヴァルトは1963年に72歳で死去した。
カール・ボルクヴァルトは1920年、ドイツで共同出資者ヴィルヘルム・テクレンブルク（Wilhelm Tecklenburg）と共に"Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co"を設立した。1924年には、彼が最初に設計・製造した自動車である「Blitzkarren」（稲妻カート）と呼ばれた2馬力の超小型三輪デリバリーバンが登場、個人商店の運搬用や郵便配達車として市場の隙間を埋めて成功した。翌1925年にはゴリアト（Goliath、ゴリアテ、ゴライアスとも）という名の三輪トラックの製造を開始、1931年にはハンザ・ロイト・ヴェルケ（Hansa-Lloyd-Werke）を吸収合併し、ハンザ、ロイト、ゴリアト各車を生産する企業体、ボルクヴァルト・グループを作り上げた。1937年に登場した乗用車「ハンザ・ボルクヴァルト2000」が1939年に「ボルクヴァルト2000」に改称されると、会社名及び彼の名前自体が車名としても用いられるようになる。この頃にはブレーメン近郊の大工場の従業員数は22,000人に達していた。
RIRIのメジャー・デビュー作となる初のフル・アルバム。アルバムタイトルの『RIRI』は、インディーズで発売した1st EPや2nd EPからも楽曲をセレクトして作ったアルバムなので、音楽活動を始めてから現在（発売当時）までのRIRIが全て詰め込まれているアルバムという意味で名付けられた。RIRIの海外でも活躍したいという志を反映して、ロサンゼルスで海外プロデューサーも多数参加して制作された。前述の2枚のインディーズのミニアルバムからの5曲に加え、RIRI本人がL.A.で海外プロデューサーとセッションを重ねて話し合いながら一緒に制作した楽曲を含む4つの新曲、さらにリミックス1曲という構成の全10曲入り。最初にAIと一緒に作った「I love to sing」、トラックを「I love to sing」と同じプロデューサーのUTAに作ってもらって作詞作曲は自分で行い、日本で制作された「Promised Road」、アリアナ・グランデやカイリー・ミノーグ、ジェニファー・ロペス、チャーリー・ウィルソン、ジニュワインといったアーティストらの楽曲制作に関わってきたデーモン・シャープをプロデューサーに迎えたPOPチューン「That’s My Baby」、そしてビヨンセ「Drunk In Love」を始め、リル・ウェインやティナーシェ、テヤナ・テイラーらのUS R&Bのサウンドを作り上げてきたブライアン・ソコのプロデュースによる「Crush on You」などR&Bを中心に1990年代のブラックミュージックのテイストを取り入れながらも最新のトレンドをポップに昇華したUS勢との楽曲、さらに気鋭のビートメイカーであるSeihoが人気曲「RUSH」をチルアウト・ミュージックに変化させたリミックスが収録されている。歌詞については海外作家の曲の場合、まず楽曲のイメージを伝えてベースとしての英語詞を書いてもらってからそれを修正して行き、曲によってはサウンドの方を重視したものもある。日本語詞は自分で書いている。リード曲「That's My Baby」にはミュージック・ビデオが制作された。Superfruitやイージなどのビデオを手掛けたアンソニー・シルベスターが監督を務め、アメリカ・ロサンゼルスで撮影された。