(1) 技術士及び技術者の倫理の啓発に関する事項(2) 技術士の資質向上に関する事項(3) 技術士制度の普及・啓発に関する事項(4) 技術士法に基づく試験及び登録に関する事項(5) 技術士の業務開発及び活用促進に関する事項(6) 技術系人材の育成に関する事項(7) 国際交流及び国際協力活動並びに国際資格に関する事項(8) 科学技術を通した社会貢献活動に関する事項(9) 科学技術についての行政施策への協力及び提言並びに調査研究に関する事項(10) 前各号に掲げるもののほか、本会の目的を達成するための事項
公益社団法人日本技術士会（にほんぎじゅつしかい：The Institute of Professional Engineers, Japan）は、技術士で構成する公益社団法人。1951年（昭和26年）に社団法人として設立、2011年4月11日に公益社団法人へ移行。
絶対の防衛力を誇るロシア帝都に潜入したひとりの暗殺者がいた。彼の持つ武器は、プラズマエネルギーによってあらゆる物体を切断する光剣“サイファー”。そして、肩にはカマに似た登行器を携帯している。彼の属する“ストライダーズ”はどんな依頼であっても応じる戦闘、諜報のプロフェッショナル集団であり、彼は今最も重要かつ危険な任務についていた。その任務とは、全世界を支配する謎の冥王“グランドマスター”を消すことであった。一体誰がこのような恐るべき任務を依頼したのか。しかし、彼はプロの暗殺者であり、その人物について語ることもなく、また興味もなかった。全世界、全人類はすでに“グランドマスター”の支配下にあった。その偉大なる冥王に対する最後の反逆者である彼は、その鍛え抜かれた体技によって、帝都の伽藍を登り、兵を斬り倒し、高層ビルの谷間を飛び渡る。彼の名は飛竜－。
近未来（西暦2048年）を舞台に、軍事力で世界を支配する悪の帝王にたった一人で挑む暗殺者、という世界観・ストーリーが特徴。メインイラストは本作の企画を担当した四井浩一によるもの。急斜面を高速で駆け下ったり、空中で反重力装置に振り回されながら戦ったりといった斬新かつ大胆なアクション、ステージ間デモでの独特の言い回しを持つ無国籍な掛け合い、1面あたりに5〜6曲ほどの楽曲が用意され場面ごとにめまぐるしく変化するBGMなど、演出面にも様々な趣向が凝らされている。デモ画面での会話は、字幕の言語は統一されているが、同時に流れる音声では日本語（飛竜）・英語（グランドマスターなど）・中国語（東風3姉妹）・さらは独自の原住民の言葉（アマゾネス）が入り乱れて繰り広げられる。日本版では攻撃をした場合「はぁー!」というかけ声があるが、日本国外版ではカットされている。アーケード版で初期に出回ったバージョンではBGMにバグがあり、3面・5面・エンディングの曲が全て1面冒頭の曲になっている。後期に出回ったバージョンもエンディング曲が1面のままで面間デモ曲も違う。ビデオ「カプコンゲーム シンドローム」に収録された映像が本来意図したBGMとされ、メガドライブ、X68000などではこのBGMを元に移植されている。
1999年バレーボール女子南米選手権（1999 Women's South American Volleyball Championship）は、1999年9月16日から9月26日にかけてベネズエラのバレンシアで開催された、南米バレーボール連盟主催の第23回バレーボール南米選手権女子大会。出場国は7カ国。ブラジルが3大会連続11回目の優勝を飾った。
チプトネティクック湖（英語: Chiputneticook Lakes）は、メイン州とニューブランズウィック州の間のカナダ＝アメリカ合衆国国境に沿ってあるいくつかの湖のグループである。このグループに属する湖は、East Grand Lake, North Lake,Mud Lake,Spednic Lake,Palfrey Lakeである。これらの湖はセント・クロア川の水源になっており、この河はPassamaquoddy Bayにつながる国境線である。「チプトネティクック」はMaliseet族によりこれらの湖に付けられた名前であり、語源は不明である。
また1995年からは、スーパーバイク世界選手権に、Gattoloneチームでドゥカティ・916を駆って参戦を開始した。デビューイヤーには、第4戦モンツァの第2レースで初優勝を果たし、シリーズランキングでは8位に入った。1996年には2勝を挙げてシリーズ6位、1997年は3勝でシリーズ7位となった。1998年にはワークスチームのドゥカティ・コルセに移籍を果たし、この年がキリにとってのSBKベストシーズンとなった。シーズン5勝を挙げ、シリーズランキングでは4位を記録した。またこの年の第9戦アッセンでの第2レースでは、ファイナルラップに同じドゥカティ(チームは別)のカール・フォガティにコーナーでインに飛び込まれ、キリは転倒してしまった。これに腹を立てたキリはレース後にピットでフォガティに殴りかかる騒動を起こしてしまった。1999年からはアルスター・スズキチームに移籍し、GSX-R750を駆ることになった。キリはシリーズ2勝を挙げ、スズキとしては過去最高となるシリーズ6位という成績を残した。翌2000年にはさらに成績を伸ばし、自身2度目となるシリーズ4位となった。2001年にはライバル勢とのマシンのパフォーマンスの差に苦しみながらも、1勝を挙げてシリーズ7位となった。2002年にはNCRチームに移籍し、再びドゥカティのマシンを駆ることになった。シーズン前半は怪我による欠場などでノーポイントのレースが続き、中盤には持ち直してなんとかランキング8位には入ったものの、デビュー以来初めてとなる1勝もできなかったシーズンとなった。2003年にはPSG-1チームに移籍したが、マシンは前年と同じドゥカティ998RSだった。移籍初年度はシリーズ7位、2004年にキリは40歳を迎えたが、1勝を挙げてシリーズ5位という安定した成績を残した。2005年にはKlaffiホンダチームに移籍し、20歳年下のルーキー、マックス・ノイキルヒナーをチームメイトにCBR1000RRを駆ることになった。安定してトップ10圏内での完走を続け、チームメイトより上位となるシリーズ10位でシーズンを終えた。