栃木県と福島県の県境が近い山中の小さな駅で、関東地方では最北に位置する駅である。東北本線は川口駅（京浜東北線列車のみ停車）から当駅までが大宮支社の管轄である。ただし、当駅に停車する列車に使用される車両は電車が水戸支社所属、気動車が仙台支社所属、乗務員はすべて仙台支社所属であり、黒磯駅までにおいて大宮支社は施設管理のみとなっている（この特徴は、上越線の湯檜曽駅・土合駅との類似点でもある）。栃木県最北端の駅。
2007年2月23日、西海岸本線を走行中の第33編成「シティ・オブ・グラスゴー」（390033編成）がイングランド北西部カンブリア州のグレイリッグ付近で脱線し、築堤から転落する事故が発生した。この事故で乗客1人が死亡、乗客28人と運転士1人、他の乗務員1人の30人が重傷、乗客59人が軽傷を負った。脱線した390033編成は後に廃車となっている。事故原因は分岐器の動作不良によるものと判断された。
2002年7月23日、西海岸本線で営業運転を開始した。390形と221形「ボイジャー」の故障時の救援用、また390形の非電化線区への乗り入れ用として、両車両と同じ連結器を装備した57形ディーゼル機関車（57/3形）が配備されている。この機関車は救助用であることから、テレビ番組に由来して「サンダーバード」と呼ばれ、同作品に関わりのある登場人物等の名前が各機に命名されている。2006年9月、ペンドリーノ編成で西海岸本線のグラスゴー-ユーストン駅間646km(401マイル)で所要時間3時間55分の新記録が達成された。国鉄時代の1981年に370形「APT-P」で4時間14分の記録が出ている。
2001年から2004年にかけて、9両編成53本がバーミンガムにあるアルストムのWashwood Heath工場により製造された。53編成それぞれに愛称が命名されている。設計最高速度は225km/h (140mph) で、イギリス国内用の電車としては最速の1つである。営業最高速度は信号システムの関係により200km/h (125mph) に制限されている。1970年代のイギリス国鉄が西海岸本線の高速化を目的に車体傾斜式車両「APT」の試験を行い、1980年代には370形「APT-P」により試験的営業運転も行われたが、コストや運用面の問題からAPTは開発中止され、車体傾斜機構はイタリアのフィアットに売却された。フィアットはこの機構を改良してペンドリーノとしてイタリア国内外に展開、この390形にも採用されている。傾斜制御装置はTASS（Tilt Authorisation and Speed Supervision）を使用し、最大傾斜角は8度となる。　飛行機などにも装備されているブラックボックスが設置してある。
ローデンは1948年ロンドンオリンピックに出場するも、100mは予選落ち、400mは準決勝どまりという結果に終わり、メダルはおろか決勝にも進出することができなかった。また、ローデンは優勝候補と見られていた4×400mリレーのジャマイカチームのメンバーであった。しかし、決勝でメンバーのうち、アーサー・ウィントが筋肉を傷め途中棄権。メダルの獲得はならなかった。ローデンは、1950年8月に400mで世界新記録となる45秒8をマーク。さらに、アメリカAAUの大会の400mでは1949年から3連覇。さらに大学在学中には全米学生選手権で、1951年には220ヤード、1950年から440ヤードで3連覇を果たしている。1952年ヘルシンキオリンピックは、4年前と比べ、見違えるような成績を残す。世界記録を持っていた400mでは、大会前から優勝候補の呼び声が高かった。レースは、同僚で前回の銀メダリストであるハーブ・マッキンリーと接戦を演じ、45秒9の同タイムながら、ローデンが金メダルを獲得。4×400mリレーでは、ジャマイカのアンカーを務め、アメリカと大接戦の末、10分の1秒差押さえる3分03秒9の世界新記録で、2つ目の金メダルを獲得した。
1977年9月に開館した大分県立芸術会館が老朽化していること等を踏まえて、大分県では、2010年1月から大分県美術館構想検討委員会を開催し、新しい県立美術館の必要性やあり方などについて検討を行った。同委員会は同年11月25日に新たな美術館が必要である旨を広瀬勝貞知事に答申。新美術館については、別府市や由布市が誘致を表明していた。答申を受けて、同年12月-翌1月に行われた県民からの意見募集では、95%が新美術館の建設を支持し、90%が芸術会館とは別の場所での建て替えが好ましいとした。建設場所としては、大分市52%、別府市36%、由布市10%の順で支持を集めた。大分県では、委員会の答申を受けて2011年2月に美術館を新設する方針を表明。同年5月30日に、大分市のOASISひろば21（iichiko総合文化センター）の国道197号（昭和通り）を挟んだ北側の土地に、2015年春までの完成を目指して建設されることが発表された。2011年12月1日には、三井所清典を委員長とする選定委員会によって、坂茂建築設計の平賀信孝が設計者に選定された。芸術会館は2014年12月から休館し、2015年3月末を以て廃止された。芸術会館の所蔵品約5,000点は県立美術館に引き継がれた。