2018年9月、ライアンエアーは2019年1月1日までにポーランドの拠点を閉鎖すると発表した。 運営はライアンエアー・サンに移管され、ライアンエアー・サンは親会社に代わって運営を行う。 運航乗務員と客室乗務員はライアンエアで冗長化され、ポーランドに本拠を置く航空会社ワルシャワ航空の自営業請負業者として申請するオプションが与えられた。  2018年10月下旬、当時唯一のライアンエアー・サンの航空機SP-RSAは、ワルシャワ・ショパン空港からチャーター業務を停止した。 その後、同機はワルシャワ・モドリン空港のライアンエアの便に取って代わり、現在は親会社に代わって定期運航を行っている。 2018年11月から、ライアン航空が運営していたいくつかのボーイング737について、アイルランドからポーランドのレジストリに変更し、現在、ポーランドからの定期便は親会社に代わってライアンエアー・サンが運航している。
ライアンエアー・サンは2018年4月3日に、ポーランド民間航空局から航空輸送事業許可を取得した。 2018年4月23日に運航を開始し、2018年4月26日にポズナン・ジャウィカ空港からザキントス国際空港までのルートで最初の飛行が行われた。 ポズナンとヴロツワフでは、キャリアは既存の基地のインフラを使用するが、カトヴィツェとワルシャワでは拠点を新設した。同社の代表者は、ライアンエア・サンの保有機材5機すべてがポーランドの登録番号を受け取ると発表した。  2018年夏、ライアンエアーサンはSP-RSAとして登録されたボーイング737-800を1台運航した。 航空機はワルシャワ・ショパン空港からのチャーター便で使用された。
大金門島の中部を占める。面積は28.865平方キロメートルであり、南西を金城鎮、東を金湖鎮に接する。北、東、西を海に囲まれており、南部でも一部海に接する部分がある。
臼杵市立豊洋中学校を卒業後、津久見市の大分県柑橘試験場津久見分場で学び、家業のミカン栽培に携わった。24歳の時に上京し、流しのかたわら、作曲を独学した。千昌夫、小林旭、水前寺清子、村田英雄らの楽曲を作曲。代表曲の「帰ってこいよ」は、1980年発売の松村和子のデビュー曲で、翌1981年の「第32回NHK紅白歌合戦」でも歌われた。「一代のぼる」の名付け親は作詞家の星野哲郎である。
一代 のぼる（いちだい のぼる、1937年10月20日 - 2000年4月29日、本名：首藤正毅）は、大分県臼杵市佐志生出身の作曲家である。代表曲は、松村和子が歌った「帰ってこいよ」。
初期のチームカラーは、親会社同様アバンギャルドな印象を与えた。ブラシでマシンに直接描いたようなデザイン（B186）、赤・青・黄・緑の極彩色を用いた大胆なカラーリング（B187〜B190）。果てはタイヤにまでカラーリングを施したほどであった。ちなみにティレルやアルファ・ロメオのスポンサーだった頃は緑地に白のスポンサーネームとロゴとシンプルだったが、トールマン最後のマシンとなるTG185では白地に万国旗をちりばめたデザインを採用し、後のハイセンスなカラーリングデザインを髣髴とさせている。またB186を駆ったベルガー、ファビのヘルメットのカラーリングデザインも当時はマシンカラーに合わせたものとなっていた。大胆なのはカラーリングのみではなかった。マシンデザイナーのロリー・バーンは、空力が現在ほど重要視されなかった当時のF1において、トールマン時代にスポーツカーノーズを採用したTG183B、細く先鋭なペンシルノーズを採用したB187〜B190、NAエンジン用エアインテークをマシン側方に配置したB188、高く持ち上がったバナナノーズを持ったB192など前衛的なデザインのマシンを次々と開発。現代F1への影響は少なくない。しかし、バーンがチームを離脱した1997年以降は、成績の下降もあってコンサバティブな方向性にシフト。カラーリングにおいても、1991年からキャメル（黄色）、1994年からマイルドセブン（青色）がスポンサーについたことで、初期の独自性を失っていた。
1859年にパリを再訪した際、ワーグナーにナポレオン3世から『タンホイザー』上演の勅命が降りた。ワーグナーは、台本をフランス語に訳すだけでなく、音楽にも改訂を施した。主な改訂内容は、第1幕冒頭のヴェーヌスベルクの部分を改訂して「バッカナール」と称するバレエ音楽をつけ加えたこと、および第2幕の歌合戦の場面からヴァルターのアリアを削除したことである。バッカナールの追加は、当時パリで流行していたグランド・オペラの慣行にならい、バレエの挿入を劇場側が上演条件として課してきたためである。ワーグナーも念願のパリでの成功の為に要求を受け入れたが、妥協し切れず、通例の第2幕ではなく第1幕にバレエを挿入した。このことは踊り子目当てに第2幕からやってくる貴族達には受け入れられず、当時の政治対立も絡んで妨害工作にまで発展し、上演3日で打ち切られる事態になった。しかしこの大失敗、スキャンダルが逆にワーグナーへの注目を集め、これを機にフランスの音楽界や文壇にも圧倒的な影響を及ぼすことになる。この際に使用された版が狭義の意味での「パリ版」であるが、これは今日ではほとんど演奏されない。この時点で序曲はまだオペラ本体から分離された形であった。このパリ版は170回以上の練習を費やした事でも有名で「ヴォツェック」の150回や「春の祭典」の120回よりも遥かに多い。改訂によって『トリスタンとイゾルデ』以降の、より色彩的かつ迫真的なものに変貌を遂げた音楽が盛り込まれたが、このことは『タンホイザー』作曲当時の音楽との様式上の不統一を生じることにもなった。ワーグナーはその後も作品に手を加え続け、1867年にはミュンヘンで台本をドイツ語に再訳して上演した。