詳細は公式サイトの交通アクセスを参照。東海市の「らんらんバス」と知多市の「あいあいバス」という運営する両市の循環バスが、2015年（平成27年）5月3日から正面玄関まで乗り入れを開始。この循環バスにより名鉄太田川駅や朝倉駅、巽ヶ丘駅などの主要駅と接続された。また、名鉄南加木屋駅、太田川駅、朝倉駅、新舞子駅（朝倉駅経由）からのシャトルバスも運行されている。当院から東側に約250 mの場所への名鉄河和線の新駅の設置は、1984年（昭和59年）から東海市と名古屋鉄道の間で協議が行われてきたが、当院の開院を受けて2015年（平成27年）9月8日に両者の正式に合意された。この新駅は高横須賀駅 - 南加木屋駅から共に約1.4250 kmの中間地点とされており、事業費は全額東海市側が負担することで合意した。なお、この合意時点では駅名や正式な開業時期は未定とされた。徒歩の場合、高横須賀駅または南加木屋駅から20分程度。
東海市民病院と知多市民病院を統合する形で開設され、東海市と知多市で構成される一部事務組合の西知多医療厚生組合が運営する形で開院した。知多半島北西部の中核病院で、急性期医療に重点を置く方針を掲げているため、開院時から地域医療機関の紹介状の無い一般の外来患者の受け入れは行わない形で運営されることになった。東海市民病院の跡地に建設された免震構造となっている鉄骨造り地下1階・地上9階建て延床面積約52,300m²の建物で、屋上には患者の搬送などに用いるヘリポートが設置されている。DMAT指定医療機関であり、DMAT専用車両を1台保有している。
BSスカパー!の番組『独占! ライブ至上主義』にて「スカパー!看板芸人 ネタバトルオーディション」が開催され、スカパー!のバックアップによる若手芸人発掘企画で、芸名を“スカチャン”に変えることを条件で募ったところ407組が参戦表明。予選を勝ち抜き見事ダックス。が優勝。2014年9月24日「ダックス。」から「スカチャン」に改名。
プロ年代は1998年から2004年まで。主として、クラシックレースを中心とするワンデーレース及び、ステージレースの区間優勝ハンターとして活躍した。1995年、ベルギーのステージレース、シルキュイ・フランコ＝ベルジュ総合優勝。1997年、世界軍隊選手権・個人ロードレース優勝。1998年にプロ転向。1999年、ラトビア選手権・個人ロードレース、パリ～ブリュッセルを制した。2000年、フランスのプルエーで開催された世界選手権・ロードレースで優勝。同年のツール・ド・フランスでは、ポイント賞部門で3位に入った。2001年、ミラノ～サンレモ、パリ～ルーベの両レースでいずれも3位、HEWクラシックスでは2位という一連の実績により、同年のUCI・ロードワールドカップ総合3位に入ったが、2004年のアテネオリンピック・個人ロードレース出場を最後に現役を引退した。
ソーダレビ沸石（ソーダレビふっせき、 Lévyne-Na）は、1972年に発表された新鉱物で、新潟大学の岩石学者島津光夫と溝田忠人により、長崎県壱岐島の長者原（ちょうじゃばる）地域から発見された。 化学組成はNa₆(Si₁₂Al₆)O₃₆・18H₂Oで、三方晶系。レビ沸石(Lévyne)のグループに属し、カルシウムやカリの入る位置にナトリウムが卓越した種である。1997年に国際鉱物学連合の新鉱物・鉱物名委員会の沸石(Zeolite)を検討する小委員会の再定義により、島津・溝田の記載種が新鉱物と認められ，長者原が模式地と認定された。
第二次世界大戦末期、終戦が近づくにつれて日本国内では連合国軍による爆撃や海上封鎖により、あらゆる物資が不足していた。特に金属資源の不足は深刻で、社会から金属製品の供出を行わなければいけないほどだった（「金属類回収令」を参照）。日本海軍でも、苦肉の策として、それまで鉄で製造されていた手榴弾の材質に陶磁器を使用し製造に至ったものである。開発は名古屋のある陶器会社が最初であるとされ、その後は有田や波佐見といった瀬戸物生産で有名な地域でも量産が行われるようになった（確実な生産地については手榴弾の項目を参照）。ただこれらは手榴弾本体の製造にとどまるため、内部に充填する火薬や信管など起爆装置の部分は海軍あるいは民間の別工場で生産されていた。構造は基本的に手榴弾の弾体部分の材料に陶磁器を使用し、その中に八八式爆薬（カーリット）を詰めたごく簡単な作りになっている。形状は手投げの毒ガス弾（ちび）などをモデルにしたためか全体的に丸い作りになっており、発火方式には発煙筒同様の摩擦発火式を採用、手榴弾上部にある信管には防水の目的からゴム製のキャップが取り付けられた。弾体自身も陶磁器のため、破損・水の浸透・取り落としなどの防止の目的から薄いゴム袋で覆われていた。使用方法は、信管に取り付けられているゴム製キャップを取り外し、内蓋である木製の摩擦板を取って裏返す。次に裏返した面に塗られた摩擦剤で導火線先端に付けられた点火剤を摩擦することによって点火し投擲を行う。これは自動車に装備されている発炎筒の発火要領とほぼ同じである。当然ながら陶器製の外殻では火薬の爆発に耐えられず直ぐに破れてしまうため、炸裂時に生成される破片の速度が上がらず殺傷力が金属製の手榴弾より劣っていた。なお、金属類回収令を受け、当時は、あらゆる金属製品の代用として、いわゆる「代用陶器」が開発流通していた。当初は通常の陶磁器の域であったが、製造時に、ベークライトなどを混ぜることにより、鉄器のような強度を持たせることに成功した。だが、四式陶製手榴弾の本体がそのような成分であったかは定かではない。