小大野川にかかる長野県道84号乗鞍岳線の鈴蘭橋から少し下ったところにある。落差21.5m、幅8mで、幅いっぱいに平均して水が落ちる端正な滝である。東向きであるため、朝日に輝き、虹が現れることも多い。県道から滝見台への通路が整備されている。乗鞍岳の麓、乗鞍高原上部に位置し、三本滝、番所大滝とともに「乗鞍三滝」と称される。滝の名前は、イワナに引き込まれて滝壺に落ちた釣り師「善五郎」からつけられたと言われる。県道からの入り口である「鈴蘭橋バス停」付近には駐車場・トイレがある。県道から滝見台への通路が整備されている。滝見台からは、下流への散策路も整備されている。
中井は、古代から現代にいたる論理構造の変遷の中に、現代的なものとして、「委員会の論理」の生成過程を見ようとした。中井によれば、ギリシャ哲学の「討論」の論理、中世神学の「思惟」の論理、近代科学・技術の「経験」および「技術」の論理を統合したところに「委員会の論理」は生まれる。それは、各人の思惟と討論によって作成された計画がその技術によって実行されその経験にもとづいて吟味され、再び討論にかけられる、という再帰的なかたちをとる。中井は、この著作により、思考と実践、個人と集団が独立したまま関わりあうような論理の形式を描こうとした
保延2年（1136年）神祇少祐に任ぜられる。保延5年（1139年）従五位下に叙され、永治2年（1142年）神祇権大祐に転じる。永暦2年（1161年）従五位上・神祇少副に叙任される。長寛元年（1163年）正五位下、長寛2年（1164年）従四位下と昇進し、長寛3年（1165年）叔父・師親の解却によって伊勢神宮祭主に補任される。仁安元年（1166年）従四位上に進み、仁安3年（1168年）正四位下・神祇権大副に叙任。嘉応3年（1171年）には従三位に叙され公卿に列した。治承4年（1180年）神祇大副に転じる。治承5年（1181年）正三位に進むが、俄かに中風を発症して翌治承6年（1182年）祭主・大副を辞退して寿永3年（1184年）出家。文治3年（1187年）9月29日薨去。享年83。
1920年代に、イギリスのシェルバ社のオートジャイロのライセンス生産権を購入したフォッケウルフ社は、20年代後半から30年代前半にかけてのシェルバ C.19、シェルバ C.30の製造を経て、オートジャイロの開発ノウハウを得た。そして1935年、ドイツ空軍の要求する汎用連絡機の競争試作に自社開発のオートジャイロで参加することを決め、フォッケウルフ社の試作機はFw 186の開発番号を与えられた。フォッケウルフ社では自社製の練習機であるFw 56から、パラソル翼と固定脚を除いた、胴体とエンジンと駆動装置を丸ごと流用し、Fw 186を開発する事にした。単座の胴体は複座のタンデムシートに改められた。しかし競争試作はFi 156 シュトルヒに敗れ、2機が作られたにとどまった。
計画上は当駅から更に南下し、石岡方面へ延伸する予定であった。当駅から更に南へ約1Km程度（現在の奥谷公園付近）あたりまでは工事に着手していたが、資金不足により工事は中止となってしまった 。
奥ノ谷駅（おくのやえき）は、かつて茨城県東茨城郡茨城町奥ノ谷に存在した水戸電気鉄道線の駅である。水戸電気鉄道線が全線廃止された時点で、当駅が南側の終着駅であった。
更に第6水密辷戸を船尾側へ通り抜けると、第3補機室の中段で、機関部作業事務室や倉庫があり、船艙の両舷を走る主軸には可変ピッチプロペラ管制装置が仕組まれ、操舵室からの翼角指令を電気信号で受けた交流サーボモーターが、この管制装置の制御レバーを機械的に指令翼角まで動かした。これにより、中空のプロペラ軸内を通る、前後端が滑り弁となった送油管を前後に巧妙に動かし、可変ピッチプロペラ変節油圧系の圧力油をプロペラボス部（プロペラ翼の根元）のピストンの前または後ろに供給することで、ピストンを前後させ、滑り金を介してプロペラ翼角を制御したほか、変節油圧低下時には、プロペラボス部の後端に付いたバネにより、ピストンが前方に押され前進翼角をとる安全策もとられていた（松前丸（2代）の川崎 エッシャーウイス式では、中空のプロペラ軸内を通る変節軸内の送油管に可変ピッチプロペラ変節油圧系の圧力油を通し、この送油管が通じるプロペラボス内のピストン後ろ側を加圧して変節軸を前進させるか、またはプロペラ軸中空部分の変節軸外側に圧力油を通し、ピストン前側を加圧して変節軸を後退させるかし、この前後動をリンク機構を介して回転運動に変換し翼角を制御した。バネによる翼角前進装置はなかった。）。可変ピッチプロペラ変節油ポンプは航海に重要なもので、各軸1台と予備1台の計3台を装備し、吐出油圧の低下を検出すると予備機が自動的に起動し、故障した舷に圧力油を送るシステムであった。また主発電機停電時には瞬時に主軸駆動発電機からの電源に切り替わって運転継続された。