小里の趣味はオートバイで、自らの公式サイトにも愛車のハーレーダビッドソンでツーリングする写真を掲載するほどである。1997年（平成9年）9月に、ロッキード事件で有罪判決を受けた佐藤孝行が第2次橋本改造内閣発足後間もなく総務庁長官を辞任した際、内閣総理大臣の橋本龍太郎から後任に指名されたが、その時、当の小里は熊本県下をバイクでツーリング中だったという。橋本からの入閣要請を受けた小里の秘書はすぐに携帯電話で小里に向けて橋本からの入閣要請の連絡を行ったところ、小里は自分の携帯電話の電波の受信状態が良くなかったことで話を聞き取れず、やむなく公衆電話を探して東京の議員会館事務所に連絡を取り、ことの次第を知るとすぐ熊本空港に向かい、自分のバイクは知人に預けたままツーリング用スタイルで東京国際空港（羽田）行の航空便に搭乗し、羽田で待ち構えていた秘書から背広服を受け取って急ぎ着替えて総理大臣官邸へ向かったという一幕があった。この件に関しては国会の審議で自ら事情を明らかにした。小里は交通事情を改善することで地方と東京との経済格差を改善するという思いを持って中央政界へ進出し、地元の鹿児島へ向けた九州新幹線など整備新幹線に携わってきたことから、「ミスター新幹線」との異名を持っていた。小里は郷里鹿児島の大物政治家であり、何かと張り合う関係にあった二階堂進（元自由民主党副総裁）と山中貞則（元防衛庁長官）との間で緩衝材的役割を担っていた。二階堂と山中が健在だった当時は小里と3人で霧島神社に正月参拝するのが恒例行事であった、二階堂・山中の両者とも「小里が入るんだったら構わない」とこれを受け入れてくれたという。
カンテラ時代から地元のセルタ・デ・ビーゴで過ごし、2013年にトップチームに昇格。8月25日のレアル・ベティス戦でプロデビュー。2013-14シーズンはラ・リーガで17試合に出場。しかし、以降は伸び悩み、RCDマヨルカやレアル・オビエドなどの下部リーグのチームへのローン移籍を経験した。2017年8月31日、FCバルセロナBへのローン移籍が発表。トップチームの試合のメンバーにも招集され、11月30日のコパ・デル・レイのレアル・ムルシア戦で、後半途中に負傷したジェラール・ピケとの交代で、トップチーム初出場。ラ・リーガの試合にも何試合かベンチ入りメンバーに招集されたものの、リーガ出場には至らず、2017-18シーズン終了後にローン契約終了に伴いセルタに復帰した。
雷雨は積乱雲に起因している。地上で熱せられた激しい上昇気流と共に大量の水蒸気が積乱雲上部（高度約8~10km）に吹き上げられる。吹き上げられた水蒸気は、高度上昇とともに飽和し多量の雨粒になる。さらに、上空で雨粒の代わりに氷粒が凝縮する。この氷粒同士が、激しい上昇気流にあおられ衝突を繰り返しているうちに、積乱雲上部で多量の静電気が蓄積される。これが、雷の原因となる。そして、地上からの上昇気流と、雨粒や氷粒の重力とのバランスが崩れることにより、狭い地域に集中して激しい雨が降り注ぐようになる。そのため雷雨は集中豪雨となることが多く、土砂崩れや洪水などの自然災害を時として引き起こす。しかし雷雨は短時間で止むことが多く、降り出してから1時間から数時間以内で終わり、直後に晴れ間を見せることもある。梅雨・台風では、紀伊半島・四国山地・九州地方において、湿った空気が山などの地形に供給され、連続的に上昇気流が積乱雲に供給される。この場合は長時間にわたって雷雨が降り、短時間でその地方の年間雨量に匹敵する雨量が観測されることもある。雷雨の発生は一年中季節を問わないが、熱せられた空気が上昇気流となりやすい夏に多く、夏の風物詩として季語にもなっている。一日の中では、上昇気流が弱まり、降雨とのバランスが崩れやすい午後3時から日没までの時間帯に起こりやすい。またその時間帯の雷雨は、昼間に蓄えられた熱エネルギーが膨大なため、雷雨も激しくなりやすい。そのため、夏のこの時間帯の雷雨を特別に夕立ともいう。積乱雲上部の氷粒が成長し、融けずにそのまま地上まで達すると激しい霰（あられ）や雹（ひょう）となる。冷たい空気が上空にあり、空気の状態が特に不安定の時に起こりやすく、日本では春頃から初夏にかけて起こることが多い。赤道付近の熱帯気候では、積乱雲が頻繁に生成されるため、日常的に雷雨が起こり、その雷雨はスコールと言う。また、インドなどの南アジア、アフリカの一部、中南米の亜熱帯地域などでは、雨季のモンスーンの際に激しい雷雨が発生することがある。地球温暖化やヒートアイランド現象等により、激しい上昇気流が起こりやすくなり、併せて激しい雷雨が今後頻発すると予測されている。
4月16日土曜朝、ツアーマネージャー、パトリック・トンプキンズ(ハル・カーターの代行)はエディとジーンに封筒を渡した。中を開けたエディは叫んだ。「アメリカ行きのチケットだ。」その日の残りの時間、二人はただ座って航空券をながめていた。午後10時30分ステージ終了。ポップ歌手ジョニー・ジェントル(Johnny Gentle)は出演をキャンセルしたミュージシャンの代役を終えて楽屋の廊下で人を待っていた。エディはジェントルが車で来たことを知るとロンドンまでの同乗を申し出るが断られてしまう。「友人を乗せなければいけなかったので二人以上は無理でした。彼(エディ)はタクシーを呼ぶと言いました…。」(ジェントル)同日午後11時、エディ・コクラン、ジーン・ヴィンセント、シャロン・シーリー、 パトリック・トンプキンズの4人を乗せたフォード・コンサルはグランド・ホテルを出発。その日の午後、結婚式の送迎で使用された車内にはまだ紙吹雪が残っていた。ロンドンまで100マイル(約160km)、翌日午後1時ヒースロー空港からの便で帰国する予定だ。19歳の若いドライバーの運転する車は時速70マイル(113キロ)のスピードで疾走する。しかし主要道路に向かう途中トンプキンズは車が出発地ブリストルに戻っている事に気付いた。「君、道間違ってるぞ。どこかで車を戻すんだ。」深夜12時頃、ウォルトシャー州チッペンハムのローデンヒル通りレイルウェイ高架橋近くの緩やかなカーブを走行中、車はコントロールを失い反対車線の縁石に衝突、横滑りのまま150ヤード(137メートル)暴走し街路灯に激突。衝撃で後部座席左側の天井支柱が破損、エディは車外に放り出された。ドライバーとトンプキンズは無事、シャロンは軽傷、ジーンは鎖骨を折る重傷。最も損傷のひどかったエディ・コクランは翌17日午後4時10分、搬送先のセント・マーチン病院で死亡が確認された。死因は事故による頭部外傷。亡き骸は本国に送られ、4月25日月曜日カリフォルニア州グレンデールのフォレスト・ローン・セメトリーに埋葬された。21歳没。エディ・コクランの死去に対する反応はアメリカとイギリスで対照的であった。アメリカでは地方紙が報じる程度にとどまり、最後のシングル「スリー・ステップ・トゥ・ヘブン」はホット100にも入らなかった。イギリスでは各紙が一面で報道、連日追い記事が掲載され、「スリー・ステップ～」は6月に1位を獲得する。