2013年に発売された『真・女神転生IV』の世界観をベースにした続編。『真・女神転生IV』の終盤頃からスタートし、前作と異なる新しいストーリーが描かれる。「FINAL」と名乗っているが、これは「IV」の集大成であって、シリーズ自体が終了するわけではない。前作で出た様々な要望をフィードバックし、バランス調整や新システムを盛り込んでいる他、新規悪魔や前作で登場した一部悪魔も土居政之によってリファインされている。なお、前作のデータを引き継ぐことで多少のボーナスを得ることが可能（引継ぎはカートリッジ・メモリーカード双方で可能）。2018年4月に『真・女神転生IV』と『真・女神転生IV FINAL』を一つにした『真・女神転生IV＆真・女神転生IV FINAL ダブルヒーローパック』を発売した。
現在 Dokan は2011年1月10日のバージョン0.6.0のリリースを最後に新しいバージョンがリリースされておらず、プロジェクトページも消滅している。一方、 バグフィックスのために有志によって DokanX がフォークし、その DokanX の開発も停滞したため、さらに Dokany がフォークした。2016年11月現在Dokanyが頻繁にメンテナンスされており、またISLOG社によってコードサイニングされている。
ワシントン・ナショナルズ（ワイルドカード）とセントルイス・カージナルス（西地区優勝）の組み合わせとなった。第1、2、6、7戦のホーム開催権及びホームアドバンテージは、地区優勝したカージナルスに与えられた。4勝0敗でワシントン・ナショナルズが勝利し、ワールドシリーズに進出。ナショナルズのリーグ優勝とワールドシリーズ出場は初めてとなる。MVPはハウィー・ケンドリックが獲得した。
12月3日に試合が行われた結果、ソリスが2対1の判定で勝利を収めた。ただしソリスは前述のように計量オーバーであったため、WBAタイトルは空位となった。IBFタイトルについては、亀田が敗れたため空位となるはずであった。ところが、試合後にIBFのリンゼイ・タッカーが会見を開き、ソリスが計量に失敗していたため亀田が負けてもIBF王者として残ると表明した。これは「亀田が負ければ両方の王座が空位」という事前説明と異なるもので、現場に混乱が発生した。4日に亀田ジムは会見を開き、嶋聡マネジャーが、計量日の夜に「勝っても負けてもタイトルを保持できるルールを確認した」、「（大毅本人も）試合までには確認していた」と釈明。各メディアが「大毅が負ければ空位」と説明していたことについては、計量の事後処理に追われ把握していなかったとされた。JBC側は5日の取材に対し、負けても防衛するというルールを「知らされていなかった」と回答。IBFに事情説明を求めるとした。
負けても王座保持問題（まけてもおうざほじもんだい）とは2013年12月3日に大阪府立体育会館で行われたWBA・IBF世界スーパーフライ級王座統一戦を巡り、IBF世界スーパーフライ級王者亀田大毅がWBA世界スーパーフライ級王者リボリオ・ソリスに敗北したにも関わらず、事前に世間に周知されていた内容とは異なり失冠せずに王座を保持し続けた問題。
島式ホーム4面8線の地上駅。ただし1・8番のりばは使用されていない。外側2面を京義・中央線、内側2面を中央線（一般列車）が使用している。京義・中央線の改札は上下ホーム別々に設置され、改札内でのホーム間移動はできない。駅舎は電鉄開業に合わせ橋上駅舎に建て替えられた。
アパレウス（古希: Ἀφαρεύς, Aphareus）は、ギリシア神話の人物で、メッセーネーの王である。アレネー市の創建者。ペリエーレースとゴルゴポネーの子で、テュンダレオース、イーカリオス、レウキッポスと兄弟。しかしテュンダレオスとイーカリオスはゴルゴポネーの再婚相手のオイバロスの子であるともいわれる。妻はオイバロスとゴルゴポネーの娘アレネーで、イーダース、リュンケウスの父。都市アレネーの名は妻にちなむとされ、『イーリアス』にも名が挙げられている。ペリエーレースの死後、アパレウスはレウキッポスとともにメッセーネーを支配したが、アパレウスの勢力はやがてレウキッポスより有力になっていった。彼のもとにはしばしば国を追われた者がやって来て、アパレウスは彼らを受け入れてやった。特にネーレウスは土地を与えられピュロスを創建した。アパレウスの子イーダースとリュンケウスはアパレウスにちなんでアパレーティダイ（アパレウスの子供たち）とも呼ばれ、特にイーダースは当世最強の英雄との名声があったが（『イーリアス』）、後に2人とも死んでしまい男子がいなくなったため、メッセーネーの支配権はネーレウスの息子ネストールに移ったという。
奈良県北西部では1970年代後半を過ぎても大規模な住宅地開発が相次ぎ、バス路線網は拡大していった。更なる輸送力強化を図るため、1978年、奈良交通は生駒市上町の現在地に北大和営業所を開設し、西奈良営業所の機能を再編した。学園前駅発着のバス路線は1982年までに鹿ノ台北二丁目、松陽台二丁目へ到達した。1981年には奈良交通の住宅地路線としては初めて、学園前駅発着路線の6区間で夜間自由乗降指定地を設置した。富雄駅では1974年に南口駅前広場が完成し、バス発着の主力を駅西方にあったバス乗り場から南口駅前広場に移した。1975年には富雄駅と富雄南住宅地を結ぶ富雄南住宅線系統が開設された。また、同じ1975年、富雄庄田線に北大和高校（現、奈良北高校）や真弓住宅（現、真弓三丁目）へ分岐する系統を新設している。さらに1982年には真弓住宅 - 真弓東口間を延伸している。1968年に開業した東生駒駅では1975年に東生駒団地線が東生駒四丁目まで延伸され、東生駒駅 - あすか野センター間に生駒ニュータウン線が開設された。生駒ニュータウン線は1983年に生駒駅への乗り入れを開始している。