黒人米兵の父と日本人の母の元に生まれる。母と2人で神奈川県横須賀市に暮らしていた小学4年生のとき今井正の映画『キクとイサム』（1959年・大東映画・配給：松竹）において、黒人混血児役で出演（役名は川田イサム）。『キクとイサム』公開後、同作の製作者だった角正太郎に引き取られ、滋賀県草津市に移住する。2010年時点でも草津市で暮らしている。神戸市三宮絨毯バーでの夜勤を経て上京後、弾き語りによって生計を立てる。譜面の読めなかった彼だが、父方の血筋と天性の才能でこれを克服し、田端義継とザ・マミーズで活躍。1969年頃から数年、原信夫率いるシャープスアンドフラッツでソウルフルなリズム・アンド・ブルースをこなす。1973年、日本テレビ開局20周年TVドラマ『水滸伝』の主題歌「夜明けを呼ぶもの」（作詞：水木かおる　作曲佐藤勝　編曲馬飼野康二　/B面は「飾り窓の女」）でボーカルを務める。1976年にはこのドラマがBBCで放映された際には、ゴダイゴによる英語版の曲とカップリングでThe Water Marginとしてイギリスでリリース (BBC Intercord LC1385)、全英シングル・ヒットチャート (Music Week) 37位にまで上がる。　1978年にはピートマック・ジュニア (Pete Mac, Jr.) 名義によるルパン三世のテーマ（ヴォーカル・ヴァージョン）をリリースした。その後、極度のアルコール依存症にかかり、第一線を退いた。長らく人前に姿を見せず、一時は死亡説も流れたが、2010年1月19日、しが県民芸術創造館での回顧上映会に登場し、『キクとイサム』で共演した高橋エミに花束を渡すなど健在な姿を見せた。
比較的なだらかな山が多い阿武隈高地の中では珍しく、鋭く天を突くような山容が特徴的な山で、阿武隈の異端児と呼ばれる。山頂部には天日鷲神社の石祠があり、三等三角点と方位盤が設置されている。山頂周辺は展望の良い岩峰となっており、南には阿武隈最高峰の大滝根山や高柴山、西には移ヶ岳や安達太良山、吾妻連峰、北側には日山や竜子山などを望むことができる。
セジウィックの評判は、確固としており、頼りがいがあるのだが、比較的攻撃的ではない将軍というものだった。部下の兵士達には好かれ、愛着を持って「ジョン叔父さん」と呼んだ。その死は世間の哀悼で迎えられた。ロバート・E・リーですら、旧友の運命に悲しみを表した。ジョージ・ミードはその報せに涙した。グラントはセジウィックのことを「重要なことをやらねばならない時に決してしくじらない」者として特徴づけ、その参謀達にセジウィックを失ったことは全師団を失ったよりも悪いと告げた。ジョン・セジウィックはコネチカット州コーンウォール・ホローの生誕地近くに埋葬されている。ゲティスバーグ国立戦場公園にはセジウィックと第6軍団を顕彰する騎馬像がある。陸軍士官学校にもセジウィックの彫像がある。地元の伝承では夜中に正装軍服を着た士官候補生が彫像の拍車を回すと試験に合格するということである。コロラド州セジウィック郡、カンザス州セジウィック郡（ウィチタ）およびワシントン州ジョン・セジウィック高校（ポートオーチャード）はセジウィックを記念して名付けられた。映画『ダンス・ウィズ・ウルブズ』でジョン・ダンバーが指揮を任されるセジウィック砦は、おそらくセジウィック将軍に因むものである。これは1860年にカンザス州で建設されたセジウィック将軍砦に触発されたものであろう。
青函連絡船では、航路がほぼ南北方向のため、、航路途中の7ヵ所の沿岸の通過目標を東西に見る地点を通過地点とし、その通過時刻を見ながら速度調節をし、また通過目標との距離をレーダーで測ることで、予定航路からの左右のずれも知ることができた。これを自動化するため、沿岸の更木岬、大魚島（おおよしま）、平館灯台、蓬田に反射板を設けて電波定点とし、まず第1レーダーで電波定点の方位と距離を入力すると、前部マスト頂部の円筒形のラドーム内のSPレーダー空中線から、その電波定点の反射板に向けて電波が出され、その反射波を受けると、SPレーダーは、以後その電波定点を捕捉し続け、その方位と距離を連続的に測定し、予め入力してあった予定時刻、予定航路からのずれを、操舵室右側の第2レーダー指示器の左側（八甲田丸のみ右側）に並んで設置された制御表示器の上面中央部の正方形の表示盤に表示した。表示盤には田の字に十字線が描かれており、更に、時間的早遅れを表示する横指針と、左右のずれを表示する縦指針があり、この交差する2本の指針を動かして、現在位置を2本の指針の交点で表示し、時刻、左右のずれ、いずれもなければ、この2本の指針による十字と田の字の十字はぴったり合致するが、ずれがあれば、早い遅いは上下のずれとして分単位で、左右のずれは海里単位で表される、視覚的にも分かりやすい表示ではあった。また、他船を電波追尾すれば、衝突予防レーダーとしても使用できた。しかし電波定点の捕捉に難があり、またこれだけの性能では、従来のレーダーで事足りたこともあり、結局十分使われず、1978年（昭和53年）の、同時に20隻まで監視可能なレーダー情報処理装置（CAS）導入時には撤去されてしまった。この装置の最終目標は、ジャイロパイロットやプロペラ翼角操縦装置まで繋いでの自動操縦であった。