航空戦において、防御対象や重要地域より如何に遠距離で敵性航空機を探知するのかという命題は、常に付きまとってきた。航空機の警戒・探知はレーダーを用いることが最も優位であり、レーダー水平線による探知距離の関係や地上固定レーダーの脆弱性、再配置の容易さの点などにより、航空機にレーダーを搭載し、警戒することが考えられた。これは高高度にレーダーを配置することによるレーダー水平線の増大・探知距離の拡大や必要地域へ移動し警戒を行なうことができるなどの利点があった。アメリカ軍は、第二次世界大戦中にTBMにレーダーを搭載し、空載レーダーによる早期警戒を行なっている。1950年代にはEC-121 ウォーニングスター早期警戒機が開発され、遠距離探知が可能な大型レーダー搭載航空機が出現してきた。しかし、これらはレーダーとその取り扱い要員程度しか搭載できず、指揮管制要員は別所にあった。また、レーダー情報の指揮管制部署への転送が必要など非効率な部分があった。航空機の大型化や機器の電子化・自動化が進むとともに、航空機に大型レーダーを搭載し、なおかつ指揮管制機器・要員も搭載できるようになり、1970年代に初のAWACSとしてE-3が開発されるに至った。複雑な電子機器を搭載しているため、非常に高価な機体であり、これを装備している国家は少ない。また、機体内部の情報公開は少なく、軍事機密の高い機体でもある。平時より警戒任務についているが、初の実戦投入は湾岸戦争におけるE-3であり、イラク軍機に対する要撃を警戒管制し、多国籍軍の航空優勢獲得に貢献した。
早期警戒管制機（そうきけいかいかんせいき、英語: airborne warning and control system, AWACS、airborne early warning and control, AEW&C）とは、軍用機の一種。大型レーダーを搭載し、一定空域を監視し、敵性・友軍の航空機などの空中目標等を探知・追跡し、なおかつ友軍への航空管制や指揮・統制を行う機体である。空中警戒管制システムや空中警戒管制機とも呼ばれる。「AWACS」は「エーワックス」と読まれることが多い。
2017年のヨーロッパジュニア81㎏級で2位になると、2018年にはヨーロッパジュニアとヨーロッパ大学選手権で優勝するも、世界ジュニアでは3位だった。2019年にはグランプリ・アンタルヤで優勝すると、グランドスラム・エカテリンブルグとヨーロッパ競技大会で3位になった。世界選手権では準々決勝でエジプトのモハメド・アブデラールに敗れるも、その後の3位決定戦で世界チャンピオンであるイランのサイード・モラエイを合技で破って3位になった。IJF世界ランキングは1956ポイント獲得で29位(19/8/12現在)。
1992年6月25日、3省の指導により設立。東芝、シャープ、富士通など国内の主要メーカーをはじめとする複数の企業が共同で出資する形で設立された。都道府県・市区町村の教育委員会、私立学校、専門学校等を主要取引先として、教育業界を専門分野としたレンタル・リースなどの賃貸を行っている。設立以来、納入したコンピュータ機器の総額は累計で1,800億円超。コンピュータ機器のリース・レンタルにより教育環境のICT（情報通信技術）化を図るほか、年4回の季刊紙（ECSたより）を発行、日本教育工学振興会（JAPET）の発行する「ICT教育環境整備ハンドブック」の制作協力等も行っている。
戦前から続く企業であり、伝動ベルトメーカーとしては国内大手三社に数えられる。ベルトコンベアや自動車用エンジンのタイミングベルト、さらにはオートバイの後輪駆動用のベルトにも採用実績がある。近年は自動車向け発電機（オルタネータ）用プーリを開発するなど、ゴム製品にとどまらず関連する金属部品の製造にも進出している。また、創業地である神戸市長田区から一旦は同中央区のハーバーランドに本社を移転したが、阪神大震災後に、住民からの強い要望を受け、地域活性化と本社・工場の社内交流促進を目的として創業地に本社を戻した経緯があり、現在では七夕祭り等の地域イベントにボランティアで参加するなど、まちづくりにも取り組んでいる。
ティルネルヴェーリでは、2001年の州議会議員選挙ではAIADMKのナーヤナール・ナーゲーンドランが当選したが、2006年の州議会議員選挙ではDMKのN・マライ・ラージャンが当選した。
女子高生の恭塚まさ子は、容姿端麗、学業優秀、運動万能、裁縫も得意だが、貧乳である事が原因で、巨乳好きの板東英次に振られてしまう。まさ子は怒りを燃やし、保健室から「全校女生徒巨乳リスト」を盗み出す。巨乳への（逆）恨みから、巨乳の女生徒達の「パイ拓」を取るために、まさ子は貧乳に肉まんを詰め込み、巨乳ハンターへと変身する。
前番組『夢情報』の後を受け、2017年4月3日に『Catch the Waveこだわりナビ』としてスタート。外国人MCがDJに扮し、毎回様々な商品や企業のオススメなどを紹介する番組。日本人女性リポーターがそれぞれの得意分野に分かれ、現場に出向きリポートする。まとめでは、外国人MCから、その商品に関連した日本独特のこだわりも紹介。そこにはトリビア的なものもあり、少し得した気分にもなれる。
機関にはロ号艦本式水管缶を採用した。これは加熱器を用いる最新型であったが、制作時の技術力により高温高圧の蒸気により蒸気管の劣化が続発してトラブルに悩まされた。これを重油専焼水管缶10基と石炭専焼水管缶2基の混載で計12基を搭載した。ボイラー室は横隔壁により4室に分かれ、更に2番～4番缶室の中央に縦隔壁を設けてな7室としていた。1番煙突は1番・2番ボイラー室すべてと3番ボイラー室の前側2基の計8基を受け持ち、ボイラー4基あたり煙路1つで計2つの煙路を受け持つ集合煙突とされた。2番煙突は3番ボイラー室後側2基と4番ボイラー室の石炭専焼缶すべてを受け持っていた。推進機関は「古鷹」がパーソンズ式高圧衝動型タービンと低圧反動型タービンを1組で1基としてギアボックスで繋いだオール・ギヤード・タービン4基4軸推進で、「加古」はブラウン・カーチス式オールギヤード・タービン4基4軸推進で構成が異なっていた。最大出力102,000馬力で最大速力35.5ノットを発揮した。機械室はボイラー室の後部に位置し、中央隔壁により左右に2部されていた。この中央隔壁のために機関区に浸水が起きると片側に重量が寄ってしまい、反対側は浮力を残してために浮き上がり、結果として横転しやすい欠点を負った。昭和11年からの近代化改装で石炭専焼水管缶2基が撤去されてボイラーは重油専焼水管缶8基に統一され、出力は103,390hpと僅かに向上したものの、前述のバルジ追加により抵抗が増して最大速力は32ノット台にまで低下した。