名古屋市内のライブハウスで出会ったGEN、HIROKAZ、RYU-TA、UDOをメンバーとして2008年に結成された4ピースロックバンド。2010年にUDOが脱退、翌2011年にKOUHEIが加入し、現在の体制となる。結成当初から、先輩バンドの対バンや全国各地でのライブ行脚を行い、2015年にアルバム『CAVU』にてメジャーデビューした。2016年には自主企画の野外フェスとなる「YON FES」を地元愛知県にて開催（以降毎年開催）、2017年には初めての日本武道館公演を行った。バンド名は「04 Limited ○○がいい」というGENとガンダム好きのUDOのアイデアを元に、『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』に登場するモビルスーツ「サザビー」とその型式番号「MSN-04」から決定された。また「04」にはLOW IQ 01へのリスペクトとしてのダブルミーニングもある。
バーベンハウゼンは2006年まで、市の南西部にアメリカ陸軍（砲兵部隊: MLRS、パトリオットミサイル）の駐屯地があった。撤退は既に完了しており、跡地の利用についてバーベンハウゼン市とダルムシュタット工業大学で組織するプロジェクトで検討がなされている。バーベンハウゼンはヘッセン営林局の本部所在地でもあったが、ヘッセン州行政改革の際にディーブルクの営林局と合併し、現在の本部はディーブルクにおかれている。
バーベンハウゼンは連邦道B26号線沿いに位置している。また、ドイツ木組みの家街道がこの町を通っている。バーベンハウゼン駅は南ヘッセンの重要な乗換駅である。バーベンハウゼンではライン＝マイン鉄道とオーデンヴァルト鉄道が交差する。また、ここは地域バス交通の重要な乗り継ぎ点でもある。
ハレスハウゼン区にある「シェーネ・アイヒ（美しいオークの木）」は、樹齢550年ほどのヨーロッパナラの亜種ファスティギアータの木で幹周りは3.85mある。この木は、ファスティギアータの中で最も古いもので、この亜種の先祖木であると推測される植物学的にも重要な木である。VDO Automotive AG社の敷地内にある小さな自然保護区は、大変希少な先駆種であるザント＝ジルバーシャルテ (Jurinea cyanoides、キク科の植物)のドイツ最大の群生地である。
バーベンハウゼンは、北はロートガウ、ゼーリゲンシュタット、マインハウゼン（以上、いずれもオッフェンバッハ郡）、東は市場町のシュトックシュタット・アム・マインおよびグロースオストハイム（ともにアシャッフェンブルク郡）、南はシャーフハイムおよびグロース＝ウムシュタット、西はミュンスターおよびエッパーツハウゼン（以上、ダルムシュタット＝ディーブルク郡）と境を接している。
中核市区、ヘルガースハウゼン区、ジッケンホーフェン区、ハレスハウゼン区はいずれもゲルシュプレンツ川のほとりに位置し、この川の多くの支流が市域を流れている。バーベンハウゼンは南ヘッセンの森が豊かな街である。周辺地域は、その大部分が耕作地で、たとえばアスパラガスが栽培されている。また市周辺には多くの砂利採取場もある。
資格の申請等の際に、免許状（教育職員免許状、看護師・管理栄養士免許など）などのコピーを添付して提出する折に、それが原本（正本）と同一であることを証明するために、コピーした免許状等の余白部分に、「この写しは原本と同一であることを証明する　何年何月何日　○○長　何野誰某」のように記載することを、「奥付証明」または「奥書証明」と称する。
奥書（おくがき）という言葉もあるが、これは一般的には、写本の巻末に、筆写者がその本の来歴などを記録したものを指す。古写本などでは、写したもとの本の奥書も一緒に書写することもあり、本の伝来の研究に役立つことが多い。
「奥付」は「奥附」とも書くが、「附」の字が1954年の当用漢字補正案で「削る字」とされたため現在でも多くのマスコミが使用を避けており、また当用漢字音訓表・常用漢字表で「附」の字訓に「つく」が挙げられていないため、「奥付」と表記する場合が多い。これは、その書中における位置から付された名称であるが、その役割から付された名称として、刊記（かんき）とも称しているし、枠で囲んだ刊記は特に木記（もっき、もくき）と称していた。
1893年（明治26年）の出版法では発行者の氏名・住所、年月日、印刷所の名称・住所、印刷の年月日の記載が義務付けられた。今のような形では、岩波書店が始めたとされている。現在は、義務付けはされていないが、慣習として続いている。ただし、文部科学省の検定を受けた教科用図書については、「教科書の発行に関する臨時措置法」第3条で著者名、発行者名、印刷業者名等の記載が義務付けられている。
惑星の形成がほぼ終わる頃には、内部太陽系には月から火星程度のサイズの原始惑星が50個から100個程もあったと考えられている。その後数億年かけて衝突や融合を繰り返して今の姿に近づいてきた。これらの天体はお互いの重力に引かれあって最終的に現在の4個に落ち着いた。この際の大きな衝突によって、月ができたり、水星の外殻が消失したりしたと考えられている。このモデルでの未解決の問題の1つは、初期の楕円に近い内部惑星の軌道が、いかにして今日のほぼ円に近い安定軌道に移ったかということである。この離心率の減少に対する仮説の1つは、地球型惑星の周りに残ったガス円盤との間に力学的摩擦  (dynamical friction)  が働いて運動エネルギーが低下し、軌道が変わったというものである。しかしそもそもそのようなガスが残っていたら、初期の軌道自体が楕円にはならなかったとも考えられる。もう1つの仮説は、力学的摩擦は惑星とガスの間ではなく、惑星と当時残っていた小天体の間に働いたとするものである。大きな天体が小天体で混み合った中を通ると、大きな天体の重力に小天体が引き寄せられて密度の高い「航跡」が形成される。この航跡の重力によって大きな天体の進行速度が遅くなり、軌道が変わったと考えられる。