庭先取引やセリなどの手段によって史実馬を所有することが可能。セリに出される史実競走馬は実際にセリで売買された競走馬のみである。また史実馬の母馬を所有し、史実通りの種付けを行えば自牧場で史実馬を生産することも可能。なお、史実馬が予後不良となったり引退を長引かせたりした場合、その史実馬の産駒は当然生まれなくなる。史実馬は強さに応じて金、銀、銅、赤のお守りを持っていないと庭先取引ができないようになっている。牝馬の場合は弱くても産駒に優秀な競走馬がいる場合、その産駒と同じランクのお守りが必要となる（異なる場合もある）。また、金のお守り複数を使用して海外馬カードを入手すればサンデーサイレンスなどの有名な史実海外馬を購入して所有することも可能である。なお、サードステージなどのスーパーホースも史実馬と同じ扱いとなっている。史実馬が史実通りの年に登場するAモードと、ランダムで登場年数が変わるBモードがある。
中央部の1支間が単線上路式プラットトラス（ピン結合）、残り2支間が単線上路式プレートガーダー（架け違い式）である。トラスはアメリカン・ブリッジ製、プレートガーダーは汽車製造製である。
秩父鉄道秩父本線の三峰口延伸工事に伴って1930年（昭和5年）に完成した。武州日野駅 - 白久駅間の荒川支流である押手沢に架かる全長67.38mの橋梁である。JR磐越西線阿賀野川当麻橋梁架け替えの際、旧橋桁であるプラットトラスを転用するために、日本国有鉄道より秩父鉄道に払い下げられた。浦山川橋梁、安谷川橋梁も同様に阿賀野川当麻橋梁より転用されたものである。
125ccクラス決勝では、ポールポジションからスタートしたガボール・タルマクシが一度もトップを譲ることなく、シーズン2勝目を挙げた。2位には小山知良、3位にエクトル・ファウベルと続き、ポイントランキングではタルマクシがファウベルから2ポイント差でトップの座を奪還した。250ccクラスでは、KTMの青山博一がアレックス・デ・アンジェリスとのバトルを制し、シーズン初の優勝を果たした。青山のチームメイトのミカ・カリオもファイナルラップにデ・アンジェリスをオーバーテイクし、KTMはグランプリ初の1-2フィニッシュを達成した。またカリオはこれが250ccクラス初の表彰台となった。MotoGPクラスではレプソル・ホンダのダニ・ペドロサが独走でシーズン初優勝を挙げ、800ccマシンのホンダ・RC212Vに初の勝利をもたらした。ポイントリーダーのケーシー・ストーナーは5位に終わったが、ランキング2位のバレンティーノ・ロッシが転倒リタイヤを喫したため、両者のポイント差は32に広がった。
1941年、旧ソビエト連邦時代のレニングラードに生まれ、第二次世界大戦後にスケートを始めた。当初は女子シングル選手として活動し、ソビエト連邦国内選手権では女子シングルのチャンピオンとなったものの、4度出場した欧州選手権ではメダルはおろか入賞することすらなかった。なお、この女子シングル時代に、特徴的なスピンを実践していたが注目されることはなかった。のちにこのスピンをスイスのデニス・ビールマンが広めたため、現在はビールマンスピンと呼ばれている。1965年、コーチであったイゴール・モスクビンと結婚。同時にアレクセイ・ミーシンとペアを結成し、女子シングルからペアへ転向した。ペアを結成した1シーズン目の1966年ユニバーシアードで3位となる。1967-1968年シーズンには欧州選手権で2位となったが、メダルの期待された1968年グルノーブルオリンピックでは5位入賞に留まった。翌1968-1969年シーズン、世界選手権で2位となり現役を引退。引退後はペアのコーチとして活動を始め、1984年には国際スケート連盟のペア採点にも関わり、自書も執筆した。また、ペアコーチとして多くの選手を育て上げ、2005年には世界フィギュアスケート殿堂入りを果たしている。主な門下生に、エレーナ・ワロワ＆オレグ・ワシリエフ、エレーナ・ベチケ＆デニス・ペトロフ、ナタリア・ミシュクテノク＆アルトゥール・ドミトリエフ、オクサナ・カザコワ＆アルトゥール・ドミトリエフ、エレーナ・ベレズナヤ＆アントン・シハルリドゼ、ユリア・オベルタス＆セルゲイ・スラフノフ、川口悠子＆アレクサンドル・スミルノフらがいる。
第二次世界大戦後のイギリスのSF小説家の間では、破滅後を描いたフィクションが大流行した。これらの多くに共通する特徴は「心地よい破滅」（cosy catastrophe）と呼ばれる。「心地よい破滅」という語は、もともとイギリスのSF小説家・評論家のブライアン・オールディスが、SF史を概説した書籍『十億年の宴』の中で、当時の破滅ものSFの典型を揶揄して用いた言葉である。彼の批判した典型的な破滅ものの筋書きとは、我々の文明が崩壊し、一握りの生存者を除いてばたばたと人が死ぬ絶望的な状況にもかかわらず、主人公ら生存者たちは遠く離れた安全地帯にいて災厄を傍観していたり、無人の都市で残されたぜいたく品をあさるなどある面で楽しい冒険をしたりし、最終的には自分たちの文明観をもとにささやかなコミュニティを再建して、破滅の起こった原因や文明が滅んだ原因に対して達観した立場から考察を加える、というものだった。イギリスの小説家ジョン・ウィンダムの著作『トリフィドの日』は、流星雨のあとで世界の人口のほとんどが目が見えなくなり、主人公をはじめ流星雨を見なかった人たちが社会の崩壊や疫病、食人植物と戦いながら地方へ逃れる話であるが、オールディスがこれらの破滅ものを批判する際に代表として挙げている。「心地よい破滅」は戦後イギリスの終末ものSFの典型として語られるが、その初期の形態は、1890年にアメリカの政治家・小説家イグネイシャス・ロヨラ・ドネリー（Ignatius L. Donnelly）が「Edmund Boisgilbert」の変名で発行した小説『Caesar's Column』にすでに見られる。この小説では20世紀末を舞台にし、世界を覆った寡占に対して労働者が起こした暴動により文明が崩壊する様を描くが、主人公はウガンダの高地に建設されたヨーロッパ人の入植地にいて難を逃れている。また1900年頃に書かれ流行した災害小説の一種で、より限定した範囲での破滅を描いたもの（たとえば火山噴火がロンドンとテムズ川流域を破壊する『テムズ・ヴァレイの大災害』〈グラント・アレン〉、大火災の煙と霧が合わさって人間を窒息させる黒いスモッグを起こす『The Four Day's Night』〈フレッド・M・ホワイト〉など）も「心地よい破滅」と呼ばれる。その「心地よさ」は破滅の範囲が非常に限られていること、主人公はどこか安全な場所で難を逃れて破滅を見ていることから来ている。