姉の影響で、中学1年よりバレーボールを始める。高校時代は、岡谷工高の全国大会初制覇に貢献する。高校まではウィングスパイカーだった。中央大学に進学後、ミドルブロッカーに転向する。身長193cmとミドルブロッカーとしては小柄だが、リーチの長さ（指高の高さ）とジャンプ力によって、最高到達点は358cmと、全日本でも屈指の高さを誇る。2003年にNECブルーロケッツに入部。2005/06シーズンの第12回Vリーグではベスト6とスパイク賞を受賞した。2007年ワールドカップで、全日本代表に招集される。全日本での背番号は11。2008年の北京オリンピック出場に貢献し、本大会にも出場した。2008年夏、所属先のNECを退社。堺ブレイザーズに入団するがNECの移籍同意書が得られず、2008/09Vプレミアリーグへは出場することができなかった。2010年1月17日、パナソニック・パンサーズ戦で右足前十字靱帯を損傷、全治3週間の怪我を負った。2011/12Vプレミアリーグで再度ベスト6とスパイク賞を受賞した。2014年3月2日、JTサンダーズ戦でVリーグ通算230試合出場となり、Vリーグ栄誉賞の表彰基準に到達した。
京劇での関羽役は、主な四つのキャラクターのうちの生（Sheng、ション=男役の総称。男役の中でも武人・英雄などは「武生（ウーション）」と細分化して呼ばれる）に分類されるが、特に「紅生」と呼ばれ、専門の役者が演じる。顔は造作の線を除いて、忠義を示す赤一色に塗り、完璧な忠義を表現する。その一方、関羽を演じる役者は、化粧のとき故意にその顔に黒子や黒い線をつけるなど、完璧なくまどりになることを避ける。これは神として扱われる存在に対して、劇中の関羽は人間の行う模倣であり、関帝そのものではないと言う、京劇関係者の関羽に対する礼儀と遠慮を表すための伝統である。歌舞伎の演目にも「関羽」がある。
関羽の首は、孫権の使者によって曹操の下へ送られ、孫権は諸侯の礼をもって当陽に彼の死体を葬った（『呉歴』）。一方、曹操は諸侯の礼をもって洛陽に彼の首を葬った（『関羽伝』）。章武2年（222年）、関羽を殺された劉備は孫権に対して夷陵の戦いを起こしたが大敗を喫した。景耀3年（260年）、蜀漢の2代皇帝劉禅より壮繆侯（または壮穆侯）の爵諡を送られた。関羽の子孫は蜀漢の列侯の1人として続いたが、炎興元年（263年）に鍾会らにより蜀が滅んだ際、龐徳の子であった龐会が関羽の一族を皆殺しにしたという（『蜀記』）。但し、王隠の『蜀記』は非常に創作された逸話が多く、蜀臣の陳寿、蜀臣の孫である常璩も関羽の一族が皆殺しにされたという話は史書に残していない。宋書に登場する河東郡の関康之や唐代の宰相関播は関羽の後裔とされる。唐代には武廟六十四将に唐朝以前の中国史を代表する六十四人の名将として蜀漢から張飛と共に祀られている。現在、関羽62代目の子孫を名乗る関新剛なる人物が中国に在住するが、関羽の子孫かどうか実際の所は不明である（今泉恂之助　『関羽伝』）。
出身地から幽州涿郡に逃れてきた。黄巾の乱が起きると、義勇兵を挙げた劉備・張飛と出会い、張飛とともに劉備の護衛官を務めた。劉備が平原の相になると、関羽は張飛と共に別部司馬に任命された。劉備は関羽・張飛に兄弟のように恩愛をかけ、張飛は関羽が年長者であることから兄のように従ったという（『三国志』蜀志「張飛伝」）。しかし、関羽・張飛は大勢の前ではあくまで劉備を主君として立てて仕えた。
アーネスト・ローソン（Ernest Lawson、1873年3月22日 - 1939年12月18日）はカナダ生まれの画家である。「アシュカン派」と呼ばれる画家たちと活動した。印象派スタイルの風景画でしられている。
#関係団体・自治体に挙げる関西と四国の自治体や経済団体が推進活動を行っている。既に大鳴門橋（鳴門大橋）があるため、実現すると淡路島経由で南近畿と四国（徳島県）が道路で結ばれることになる。本州側の起点は和歌山市の北西端付近であるが、関西国際空港を擁する大阪府泉南地域との境界付近でもある。現在、紀淡海峡（洲本市由良港 - 和歌山市加太港間）を連絡するフェリー・旅客船が無く（以前は少し北の大阪湾南部を横断して深日海運・南海淡路ライン・洲本パールラインが運航されていたが、現在は廃止・休止）、洲本市 - 泉南・和歌山県間は直線距離では短いが阪神地区経由もしくは徳島 - 和歌山間の南海フェリー経由のルートを使用する必要がある。そのため、この道路の必要性を唱える人がいる。紀淡連絡道路実現期成同盟会の予想案によると、海峡部は友ヶ島を経由する道路単独橋とし、淡路側の由良瀬戸には世界最長となる全長約4,700 mの吊り橋を設けるとする。当初はトンネル案やカートレイン案もあった。技術的には可能とされているが、一方で費用面や開通後の需要などの課題も残る。また、紀淡海峡一帯は瀬戸内海国立公園内に入っており、吊橋を建設する上での紀淡海峡付近の景観や友ヶ島の砲台跡など歴史的遺産に関する問題もある。また、この道路を鉄道併用橋とし、四国新幹線を通す計画も提唱されている。この場合、完成後も未使用のままである大鳴門橋の鉄道部を活用することとなる。