1746年4月21日、ジェイムズ・ハリスとその妻エリザベス（旧姓クラーク）の長男としてウィルトシャー・ソールズベリーに生まれる。ハリス家はウィルトシャー・オーチェストンの旧家であり、平民ではあるが、紳士階級(地主)だった。ソールズベリーのグラマースクールとウィンチェスター・カレッジを経てオックスフォード大学マートン・カレッジへ進学する。在学中チャールズ・ジェームズ・フォックスやウィリアム・イーデンらと交友した。1765年にはオランダ語の勉強のためにライデン大学に留学した。1766年に帰国したが、1767年にはオランダ、プロイセン、ポーランド、フランスなどにグランドツアーにでる。大ピット内閣南部担当国務大臣第2代シェルバーン伯爵ウィリアム・ペティにコネがあり、彼の口利きで外交官となり、スペイン大使館に勤務した。また1770年から1774年までと1780年から叙爵される1788年までクライストチャーチ選挙区から選出されて庶民院議員を務める。所属党派ははじめホイッグ党、のち小ピット派(トーリー党)だった。1772年2月から1776年9月にかけて駐プロイセン公使、ついで1776年から1783年まで駐ロシア大使を務めた。これらの経験で外交官として名を馳せ、ミラボーから「狡猾かつ大胆なハリス」と恐れられた。
苗木藩（なえぎはん）は、現在の岐阜県中津川市苗木に存在した、最小の城持ちの藩。居城は苗木城。美濃国の恵那郡の一部と加茂郡の一部を領地としていた。
ジョン・ベヴィス（John Bevis、1693年10月31日 – 1771年11月6日）はイギリスの医師で、アマチュア天文学者である。1750年に星図Uranographia Britannicaを完成し、そこにはかに星雲M1などが記載されておりそれらの天体の発見者である。原版の一部は完成していたが出版元が破産したなどで、広く知られることなく、それらの発見は他の天文学者のものとされた。WiltshireのOld Sarumに生まれた。オクスフォードで医学を学び、ロンドンで開業した。アマチュア天文家として観測を行い、1731年にはかに星雲(M1)を発見した。これはメシエが発見する27年前のことである。1738年にロンドンの北に私設天文台をつくり、観測を行い、1750年までに, 星図Uranographia Britannicaを完成した。1750年にベルリン科学アカデミー、1765年に王立協会の会員になった。1771年、望遠鏡から落ちる事故で没した。ベヴィスは、1603年に全天恒星図『ウラノメトリア』を発刊したヨハン・バイエルや、1712年に『天球図譜』を出版したジョン・フラムスティードの後をついで、79の星座を網羅する星図を製作した。恒星ばかりでなく星雲・星団も収録し、その中には M1、M31アンドロメダ銀河、M42オリオン大星雲、M44プレセペ星団、M45プレアデス星団、M11、M13、M22、M35、ケンタウルス座オメガ星団、NGC 6231が含まれていた。1748年にニコラ・ルイ・ド・ラカーユへの手紙のなかでこの仕事について述べ、180枚ほどが印刷されたが印刷業者が破産し、公式には出版されず、20世紀にはいるまでこの星図は忘れられた存在となった。1737年に金星が水星を掩蔽するのをグリニッジ天文台で初めて観測したことでも知られる。
一式戦は1939年の試作段階から陸軍の指示により、被弾時の燃料漏れによる火災を防ぐため、燃料タンクの外装を薄い積層ゴム（3層）・絹フェルト・絹布で包んだ7.7mm弾対応のセルフシーリング式防弾タンク（防漏タンク・防火タンク・自動防漏式タンクとも）を有しており、これは制式化されたのちの一型全機が装備している。改良型の二型では、燃料容量36l減と引き換えに耐弾防火性に優れ12.7mm弾に対応する、航技研第2部開発の13mm厚積層ゴム（外装式3層）の新型防弾タンクに換装。かつ、二型は1943年6月よりの量産型（中島製5580号機より）からは操縦者の頭部と上半身を保護するため、操縦席後部に13mm厚・合計3枚・合計重量48kgの防弾鋼板（防楯鋼板。12.7mm弾対応）を追加装備した。実戦配備の一例として、第64戦隊は1943年7月19日時点でこの防弾鋼板装備型を補充機として受領している。帝国陸軍は欧米機情勢の研究、およびソ連軍を相手としたノモンハン事件の戦訓によって海軍と異なり防弾装備の重要性を痛感しており、一式戦や二式戦といった次期主力戦闘機のみならず、九七式重爆撃機（キ21、1939年中頃の初期量産型一型乙の時点で燃料および潤滑油タンクを積層ゴム等による防弾タンク化済。1943年中頃の二型乙からはさらに操縦席と後上方砲塔へ16mm厚防弾鋼板・70mm厚防弾ガラスを追加、防弾タンクは16mm厚積層ゴムに換装し自動消火装置も装備）や、九九式襲撃機（キ51、1939年の試作時点から防弾タンクおよび、エンジン下面・操縦席下面・操縦席背面・胴体下面・中央翼下面に6mm厚防弾鋼板を装備）といった主力重爆撃機・襲撃機（攻撃機）でも早々から相応の防弾装備を要求し採用している。後継主力戦闘機である四式戦では、新型防弾タンク・13mm厚防弾鋼板に加え風防前面に70mm厚防弾ガラスを追加し撃たれ強い機体となっている。これら防弾装備が考慮されていた一式戦であっても、同世代欧米機の装備（防弾タンクは効果に最も優れる内装式、防弾鋼板は操縦席後部に限らず前部等にも取付、前後の防弾ガラス等）には劣っていたが、防弾タンク・防弾鋼板と合わせて一定の効果が発揮された。