夜神 月（やがみ ライト）はある日、奇妙な黒いノートを拾う。それは死神・リュークが落とした、ノートに名前を書かれた人間が死ぬ「デスノート」だった。犯罪者を裁く法律に限界を感じていた月は、世の中を変えるため、ノートの力で犯罪者を次々と葬り始める。やがて犯罪者を葬る者の存在に気付いた人々は殺し屋（＝Killer）の意味から「キラ」と呼び始め、キラを神と崇め崇拝する者まで現れた。一方、警察組織はキラの行為はあくまでも連続殺人であるとし、その調査・解決のためにある人物を送り込んだ。警察を裏から指揮し、数々の難事件を解決してきた世界的名探偵Ｌ（エル）である。天才同士の戦い、求める世界の違いから起こったこの闘いに勝つのは死神の力を持つキラか、それとも警察を動かすLか。
『デスノート』は、漫画『DEATH NOTE』を原作とした2006年に公開された日本映画。丸の内ピカデリー3他全国松竹系にて公開された。全体的なストーリーは原作の第一部と第二部の結末をベースに脚色したものとなっている。公開は邦画史上として初の前・後編の連続公開として企画され、目標興行収入はそれぞれ50億円、2作合計で100億円と発表された。L役の松山ケンイチの出世作として知られている。2008年2月9日にはスピンオフ作品『L change the WorLd』（エル チェンジ ザ ワールド）が公開された。そちらについては、L change the WorLdを参照。2016年10月29日には、続編『デスノート Light up the NEW world』が公開された。
昭和58年3月15日校舎が完成し、昭和58年4月7日に秋川市立御堂中学校として開校した。昭和59年にＰＴＡ総会設立、体育館、武道場設立、25メートル7コースのプール竣工。平成3年に、コンピューター教室完成。平成7年9月1日、秋川市と五日市町の合併によって、校名をあきる野市立御堂中学校に変更した。平成26年4月1日に、東京都言語能力拠点校、東京都オリンピック教育推進校に指定された。
天文21年（1552年）、小田原の北条氏康は、椎津城の武田信政と万喜城（夷隅町万木）の土岐頼定（或いは其の子土岐為頼(萬喜弾正少弼)以下同じ。)を味方に引き入れようとした。武田信政は北条と結んだが、土岐頼定は拒絶して里見氏に注進したため、里見義堯、義弘父子は、機先を制して武田信政の椎津城攻略に向かった。『里見代々記、房総軍記』。この里見氏の侵攻時に前線の久保田城を守備していたのは、笹子城主、武田信茂の三男で椎津城家老の武田信常（真里谷源三郎信常）である。里見軍は、武田信常の守る久保田城を包囲したが、後詰がなく落城必至とみて武田信常は椎津城に向けて脱出するが、笠上川ほとりで討死した。天文21年（1552年）11月4日、里見義堯は、土岐頼定（万喜城）、正木時茂（大多喜城）を先方に2千の兵で、武田信政が北条氏の援軍を含む１千の兵で守る椎津城に攻撃した。この戦いで武田方は敗れ、武田信政は城に火をかけ城中で自刃した。武田一族は、この戦いに駆けつけ、笹子城の武田信清らを除き、ほとんど戦死した。この戦で上総の国はほとんど里見義堯の手中に入った（『房総軍記』）。
東京湾沿いの高台にある、平山城で、6つの郭から成り、380ｍ×230ｍの城址となっている。『君津郡誌』には、「同村久保田字城山にあり、丘陵の上に平らかなる地三箇所あり、其一は六百六十八坪餘、其一は百五十九坪、其一は六百二十三坪あり、其高さ百六十八尺許、東は和泉谷と称し、丘の間に畑あり、民家あり、南は字を箕輪と唱え畑に接して民家あり。西北は東京湾に臨み断崖削れる如し、大手、空堀、水曲輪等の址尚存す、城地今は悉く松林と為れり、其より往々焦米を出す所ありと云ふ」と書かれている。現在は、城址の中央部を県道300号線が横切り、城域の大半は近年の宗教法人施設の造成により失われてしまい、周辺の崖や道路向かいの高台にわずかに面影を残すのみとなっている。
本形式の第一陣は竣工当初、西新町以東の直流600V電化された旧兵庫電気軌道線区間で運用された。当時の600V区間は現在の広島電鉄宮島線やかつての名古屋鉄道各務原線田神駅のようにホームが鉄道線用の高床ホームと軌道線用の低床ホームに分かれている駅があり、軌道線用の本形式は単車運転の際には低床ホームに停車していたが、連結運行開始後、ほとんどの駅において連結運転時には高床ホームで乗降を取り扱うようになった。続いて登場した複電圧車のグループは、111 - 113のうち1両が明石 - 藤江間、2両が電鉄姫路 - 電鉄網干間で使用された。114 - 132の3扉車は当初ホールディングステップを装備して登場したが、破損が多く補修が追いつかなかったために、低床ホームの駅で踏み段を準備してそこから乗降をするという事態になった。また、当初のツートンカラーの塗色も戦時下で塗料不足が深刻になると維持することができず、茶色一色となった。太平洋戦争末期には、林崎駅北方の川崎航空機明石工場への空襲によって、近隣に位置していた明石工場および車庫に留置中の114 - 123のグループのうち4両が被災し、そのうち大破・全焼した129・130・132の3両は一度も就役することなく廃車された。この他にも舞子公園構内の側線で209が1両被災したが、こちらは小破ですんだために戦後復旧された。なお、111 - 113のグループ以外で制御車として登場した車両は、後年登場した他形式の制御車同様、姫路寄りに連結されていた。