リューリカ TR-3AはAL-5として1950年にアルヒープ・リューリカによって再設計された。7段の軸流式圧縮機を備えた単軸式のターボジェットエンジンである。24個のノズルを備えたアニュラ型燃焼器と単段のタービンを備える。、固定式の排気ノズルとタービン始動装置を備える。I-350に使用されたが1951年6月16日の初飛行時に出力を下げた時に失火した。同様に1951年のLa-190の飛行でも類似の問題が生じた。AL-5は失火対策を取り入れてAL-5Gとして改良され、推力は2 kN (450 lbf)に増強され1952年にIl-46爆撃機の試作機の飛行に成功したが、Tu-16が採用されたので量産はされなかった。
リューリカ AL-5はリューリカ TR-3を元に1950年ごろに開発されたソビエト連邦の軸流式ターボジェットエンジンである。複数の試作エンジンの飛行試験が実施されたが量産はされなかった。
光洋スクエアは、ホテルの経営に携わる前年に、光洋の子会社として設立される。テクノタワー、横浜金沢ハイテクセンターに隣接する「横浜研修センター」の経営にあたるために設立されたが、現在はセンター内に光洋本社も移転、ともにセンターを拠点としている。高さは99.9m。横浜市金沢区は横浜市立大学や関東学院大学が立地する文教地域でもあり、起業支援、新産業創造施設である横浜金沢ハイテクセンターへの訪問にも利用される。
「チャンピオンRED」2009年10月号掲載の読みきり漫画。執筆は永井豪&ダイナミックプロ。さやかがメインの、エッチなコメディ。既存のどのマジンガー作品とも繋がらない世界観。同誌の2012年7月号には本作に69頁分を加筆した『真マジンガー 衝撃! super H編』（本編108頁）が付録小冊子として収録された。
本作の“サポート連載”として『チャンピオンRED』（秋田書店）で連載が行われた。コミックス全9巻。ストーリーはオリジナルで、『マジンガーZ』を原作とする以外に『衝撃! Z編』との共通点は少ない。
主要キャラクターの原作における設定は、マジンガーZ#漫画版#キャラクターを参照。本項では、当作独自の設定を中心に記述する。また、一部永井の他作品に登場したキャラクターを元にする者については個々の項で述べる。
永井豪による漫画版『マジンガーZ』（以下、漫画版『Z』）を原作とした上で、アニメ版『マジンガーZ』および『グレートマジンガー』や、『マジン・サーガ』『Zマジンガー』などの関連作品からも設定の一部を転用し、『ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日』や『機動武闘伝Gガンダム』など、巨大ロボットが肉弾戦を繰り広げるタイプのロボットアニメを多数手がけた今川泰宏が独自のアレンジを施し、「真のマジンガーを産み出す」というコンセプトで製作された。そのため、漫画版『Z』のストーリーを原典としつつも多くの点で原作と異なる設定や展開を含むと同時に、永井の作品である『魔王ダンテ』『デビルマン』『キューティーハニー』のオマージュが鏤められており、最終話の内容を第1話で先に見せるという大胆な編成になっている。
土佐屋本体ではセメント建材の販売事業と建設用鋼材の販売を行っている。 インテリア事業部では、インテリア商材の販売とLEDの販売も行っている。 環境事業部では、土佐屋リサイクルセンターを霧島市溝辺に置き、木チップの製造を行っている。 リゾート事業部門として、かごしま空港ホテルと、かごしま空港36カントリークラブ・溝辺カントリークラブの1つのホテル、2つのゴルフ場を運営している。また運送部門として土佐屋運輸を、生コンクリートの製造販売事業部門として土佐屋生コンクリートを、コンクリート製品事業部門として土佐屋コンクリート工業を持ち、福祉介護事業として、土佐屋ウェルケアを運営している。
土佐屋は1913年（大正2年）に加藤覚次郎商店として創設された。1948年（昭和23年）に株式会社土佐屋金物店として株式会社となり、1950年（昭和25年）に土佐屋金物店株式会社に改称した。1974年（昭和49年）3月に株式会社土佐屋と改称している。
草丈は10-30cm。茎はほとんど分岐せず、全体に白い綿毛が密生する。葉はへら形で、両面が白く長い綿毛に覆われる。頭状花は上部の葉腋に数個ずつまとまってつく。総苞片の先はやや尖る。
1941年10月、ウォーカーは指揮権を授かると、第36護衛群を、ビターン級スループストーク(HMS Stork, L81)から指揮を執った。この護衛群は2隻のスループと6隻のコルベットからなり、ウェスタンアプローチ管区司令部のあるリヴァプールを拠点とした。はじめ、主にジブラルタルを往来する護送船団を護衛する任務に就いた。Uボートの脅威に対する、彼の革新的な戦術が初めて試されたのは、32隻で構成されたHG76船団を護衛した時であった。12月19日、その航路の間、5隻のUボートのうち、U-574を含む4隻はウォーカーのグループによる爆雷と激突により沈められた。HG76船団護衛におけるイギリス海軍の損失は、護衛空母オーダシティ(HMS Audacity, D10)、駆逐艦スタンレイ (HMS Stanley, I73)と2隻の商船であった。 この戦闘は大西洋の戦いにおける、輸送船団の初の勝利とされる。 1942年1月6日、殊功勲章(DSO)を受勲する。「恐るべき敵からの攻撃に晒された、我が国にとって貴重な護送船団を護衛し、その間、我らの部隊により彼らの潜水艦と航空機を破壊した、その勇気、手腕、そして決断力」("For daring, skill and determination while escorting to this country a valuable Convoy in the face of relentless attacks from the Enemy, during which three of their Submarines were sunk and two aircraft destroyed by our forces")がその理由であった。彼の隷下であった第36群は、さらに少なくとも3隻のUボートを沈めることに成功した。1942年7月、彼のDSOに最初の線章を与えられた。