前述のように、日本本土決戦と海軍総特攻化の流れにおいて1945年（昭和20年）5月20日、連合艦隊は第三十一戦隊・秋月型駆逐艦夏月（5月25日より第41駆逐隊に編入）・軽巡洋艦北上・駆逐艦波風をもって海上挺進部隊 (KTB)を編成した。第三十一戦隊司令官の鶴岡信道少将が、海上挺進部隊司令官を兼務した。主任務は邀撃奇襲作戦と輸送作戦であった（GB電令作第41号）。また第十一水雷戦隊（高間完司令官、旗艦：酒匂、第52駆逐隊・第53駆逐隊）は訓練部隊に部署され、舞鶴方面に配備されることになった（GB電令作第43号）。第三十一戦隊には第17駆逐隊（雪風・初霜）が所属しているが、海軍砲術学校の練習艦任務のため舞鶴鎮守府部隊に編入しており、海上挺進部隊の編制には加わっていない。同戦隊の第41駆逐隊（冬月・涼月（7月5日除籍）・宵月（5月20日編入）・夏月（5月25日編入）は、5月25日より第七艦隊（4月10日新編、司令長官：岸福治中将（第一護衛艦隊司令長官兼務））を基幹とする対馬海峡防衛部隊に増勢された。7月1日、第三十一戦隊司令官は鶴岡から松本毅少将に交代。同月の時点で日本の燃料事情はさらに悪化、新造駆逐艦の就役訓練すらできなくなった。大本営海軍部は第十一水雷戦隊を解隊し、同所属の第53駆逐隊も解隊。十一水戦旗艦の酒匂と麾下の松型駆逐艦は各軍港で浮砲台（特殊警備艦）となった。第52駆逐隊の大部分は海上挺進部隊に編入された。だが海上挺進部隊も燃料事情のため行動できず、瀬戸内海の呉軍港近海に偽装を施した状態で係留されていた。7月19日と24日の呉軍港空襲で、北上をはじめ各艦とも被害をうける。7月30日、小沢連合艦隊司令長官は呉鎮守府司令長官に対し、第二特攻戦隊司令官に回天特攻隊の編成を下令した。回天は25基が準備され、決号作戦警戒下令発令をもって海上挺進部隊に編入されることとした（GF電令作第143号）。
海上挺進部隊は、連合艦隊（海軍総隊）によって1945年（昭和20年）5月20日に編成された、日本海軍最後の組織的行動が可能な水上艦部隊である。第三十一戦隊と第十一水雷戦隊を束ねた軍隊区分である。大型艦艇が相次いで撃沈、大破、燃料不足等で航行不能となっていた状態の中、間近に迫っていた本土決戦に向けて編成された。秋月型駆逐艦・松型駆逐艦・軽巡洋艦北上等が所属。連合軍の本土上陸作戦が開始された場合は、決号作戦において上陸中のアメリカ軍を奇襲攻撃する。しかし、戦隊は燃料不足の為に合同で訓練を行なうこともできず、呉港あるいは柳井付近の擬装泊地に繋留したまま、やむなく停泊訓練を行なうのみであった。日本の降伏により、海上挺進部隊が出撃する機会はなかった。
趣味は、レーシングカート、サイクリング、モーターサイクル、旅行、ジョギング、子供たちと遊ぶこと。ワインは子供時代に学校から怠け者と見なされていた。母親は説教をするのだが、それが無駄なことであることはわかっていた。学校からこのような評価をされていたワインであるが、学校へ行くことは楽しみであった。友だちと遊ぶことが大好きだったからである。このような子供時代を送ったため、ワインは勉強をしなかった。大人になってから、もっと勉強しておけばよかった、と語っている。勉強嫌いなワインは学校（日本の高等学校に相当）を辞めて仕事を探したが職を得ることができず、仕方なくまた学校に戻る。学校に通いながら仕事を探し、仕事が見つかると学校へは行かなくなった。ワインがレーシングライダーになる上で、父親の援助は大きなものであった。父親はワインのことを猫可愛いがりしていた。母親はワインがレーシングライダーになることを快く思っていなかったので、夫婦喧嘩の原因はワインのことであった。そんな母親も、ワインが地元のレースの125ccクラスで6戦全勝すると、ワインが上げた実績を認めることになった。雑誌でフレディ・スペンサーやケニー・ロバーツの活躍を知ったワインは、自分ならもっとうまくやってのける、と思っていた。ワインは勝つことに貪欲であった。ワインは勝つことにもっとも必要なことは集中力だという。ほかには、勝とうする意欲、レースを楽しむこと。ワインは多くのトップライダーと同様に勝つことに楽しみを見い出している。ワインが優勝したときの家族やチームのメンバーの笑顔を見ることが大好きである。ワインは個人競技的なロードレースのライダーになることを選んだのであるが、チームプレーを好み、サッカーやホッケーなどのチーム競技が好きである。プロのチーム競技においては選手一人一人の責任は重いのだが、ワインはプロのGPライダー一人が負う責任はより重いと考えている。極論すれば、サッカー選手の場合はチームの優勝だけを考えてプレーすればよいのだが、GPライダーの場合は最低でもチームとバイクメーカー、スポンサーのことを考えなければならない。ワインはロスマンズ・ホンダ・チームと契約するまでは競争力のあるGPマシンを得ることができなかったため、攻撃的な走りをせざるを得なかった。ただし、フレディがチームメイトだった頃のNSR500は「フレディ専用設計」という面があったため、ガードナーにとっては乗りづらく、それを補うためにやはり攻撃的な走りをせざるを得なかった。ワインは、オフシーズン中はレースのことはなるべく考えないようにしている。それでもレースのことがふと頭に浮かんだときには、無理にそれを抑えつけることはせず、レースについて思い巡らすことにしている。ワインは人生もレースも楽しんでいる。