1976年から Be 4/6 Mirage の後継として導入された。Mirage が3車体3台車の変則的な連接車であるのに対し、一般的な2車体3台車構成の連接車となっている。基本型の運転台付き2車体連接車 Be 4/6 の他に、増結専用車として運転台のない2車体連接車 Be 4/6 と、単独のボギー車 Be 2/4 (Pony) がある。また、バリアフリー対応として、2車体連接車 Be 4/6 の中間に低床車体を追加した改造車 Be 4/8 (Sänfte) も生まれた。走行システムはデュワグカーなどと同様のモノモーター方式で、1～2次車では直流電動機のチョッパ制御、3次車では三相交流誘導電動機のインバーター制御（回生ブレーキ付き）である。ブレーキシステムには、電気指令式の液圧動作ばねディスクブレーキを採用している。ヨーロッパの多くの都市同様、チューリヒでも路線の終端部はループ線となっているため、運転台と乗降扉は片方の側にしかない。連結運転のための電気連結器付きのGFT型密着連結器を両端に持ち、1～3次車すべての連結運転が可能である。
1993年3月に一度終了した『コンピューター・ナウ』の後継番組である。同年4月から中学校でもコンピュータ学習が導入されるのを受け、本番組は高校生だけでなく中学生も対象にしていた。番組は、まず最初の20分間で情報化社会の諸相についてVTRを使いながら解説した後、残りの10分間で身近なコンピュータの扱い方を紹介していた。キャスターは『コンピューター・ナウ』にも出演していた坂村健（当時東京大学助教授）が、ナレーターは中村啓子が務めていた。
日本青年社“議員同志連盟指南役”として総会で講演を行う。また正論平成19年10月号に掲載された殿岡昭郎執筆による論文中に、あたかも日本青年社が北朝鮮と麻薬取引に関与しているかのような記述があったこと対し日本青年社が抗議を行ったが、米田は同年正論12月号で産経新聞と日本青年社の仲介役となり殿岡らと対談、編集部と殿岡が非を認める。後日これを受け日本青年社がは矛を収めた。殿岡は以後、日本青年社の総会や講演会に参加し日本青年社寄りの著作を出版することとなる。
井上が、西南戦争の済んで間もない1880年から1881年頃、ドイツ留学をはばまれ憤懣やるかたなく、空想のおもむくままに書きまくった漢詩で完全なフィクションである。1884年（明治17年）発行の「巽軒詩抄（金編）」に採録されている。内容は狩りにいって行方不明になった父を慕う孝女の話である。これに刺激を受け、落合直文が孝女白菊の歌を作り、全国的に感涙の涙を絞った。独訳英訳もされた。現地の阿蘇には碑や墓などが、関係ない処に作られている。ドイツ留学時代にゲオルク・フォン・デア・ガーベレンツ宅で知り合ったカール・フローレンツにも孝女白菊詩の解説をした。フローレンツは井上の勧めで来日して東京帝国大学のドイツ語教師となり、ドイツにおける日本学研究者としても活躍した。
レビューの数は少ないが、好評価のものが多い。スノーボード界を代表する選手の妙技に対して、「かっこよすぎる」「ボーダーならば絶対見るべき」との言葉が数多く見られた。ただ、スノーボードに興味がなければ、手に取る機会がないかもしれない作品であろう。。
アメリカでは2005年に劇場公開。日本では、2006年12月23日より、渋谷シネ・アミューズ他、全国にて順次ロードショーされた。劇場上映後、DVDも発売されており、メイキング・製作の舞台裏が特典映像として収録されている。
この物語は、アラスカ州バルディーズに集まった5人のボーダーたちの姿から始まる。プロ・アマチュア・アスリート含め、スノーボード界の実績ある選手たちの前人未到の挑戦を描く。誰も足を踏み入れたことのない前人未到のファーストディセントに挑むボーダーたちの興奮・不安・期待、様々な感情が入り乱れる中、最上の雪上ドラマが描かれる。そして、彼ら彼女らの命がけの冒険が移される一方、スノーボードの変遷・歴史、五輪での競技化、また文化や生活にも視点を当て、広い視野でスノーボードに迫っていく、ドキュメンタリー映画。映画公開後、五輪金メダリストとなるショーン・ホワイトやハンナ・テーターの競技外での滑りやスノーボードのレジェンドと呼ばれるテリエ・ハーコンセンのボードワークを見ることができる。
新潟県に本部を置くNSGグループの傘下にあり、福島県最大級の専門学校グループとして専門学校5校、60学科と高等部を展開している。また、エネルギー・環境・スポーツなどの様々な事業に取り組む団体・企業からなるFSGパートナーズも有する。ちなみに、FSGとは（Fukushima Sogo Gakuin）の略である。
1997年にCymbalsを結成。翌1998年にカセット・シングル『I'm a Believer』で LD&K よりインディーズデビュー。1999年、『午前8時の脱走計画』でビクターエンタテインメントよりメジャー・デビュー。以降同グループのプロデューサーとして、殆どの楽曲の作詞・作曲・アレンジ、アート・ディレクションを手掛ける。Cymbalsとして8枚のシングル、5枚のフル・アルバム、3枚のミニ・アルバムをリリースした。2004年1月にCymbalsを解散。同年12月に渋谷クラブ・クアトロにてソロ活動を開始。2006年4月にソロ・ユニットFROG名義での初作品、『BRAINS』 (LOKI "VANISHING POINT" DVD に収録) を発表。同年9月には 『French Riviera』 / Isabelle Antena のタイトル曲（福富幸宏との共同プロデュース）を手がける。また、フリーランスの作曲家としても多数のCM、ゲーム、アニメーション、テレビ番組等の制作に関わり、その活動領域を広げている。現在は主にソロプロジェクトFROG、新井仁らとのバンドSCOTT GOES FOR、清浦夏実とのユニットTWEEDEESのメンバーとして活動中。2008年8月にはFROG名義初のアルバム『Example』をリリースし、その後も音源のリリースやライブ活動を行っている。ピート・タウンゼントとヘンリー・マンシーニを尊敬し、リッケンバッカーのベースギターと「FΔ7 on G」の響きをこよなく愛する。使用しているDAW（デジタル・オーディオ・ワークステーション）はアップルのGarageBandである。プロのミュージシャンが使用する事例は稀なケースであるが、優れたソフトウェアである。