島式ホーム1面2線を単式ホーム1面1線2本が挟む、計3面4線のホームを持つ高架駅で、駅舎は高架下にある。外側の1番線と4番線が本線で、内側の2番線と3番線は副本線となっているほか、海浜幕張駅までの途中にある車両基地（京葉車両センター）へも繋がっている。直営駅で南船橋駅を管理している。指定席券売機・自動券売機・自動改札機・自動精算機設置駅。武蔵野線直通列車はラッシュ時のみ海浜幕張駅まで乗り入れ、日中はすべて手前の南船橋止まりとなっている。なお、大宮駅発着の「しもうさ号」は海浜幕張駅まで乗り入れる。またしもうさ号には海浜幕張駅のみならず当駅始発のものもある。2016年11月19日現在のところ快速は停車しない。快速設定当初は夜間に上総一ノ宮または君津始発当駅止まりの快速が数本運転されており、その列車のみが当駅に停車していた。なお、途中停車駅は外房線が茂原・大網・誉田・蘇我、内房線は木更津・姉ヶ崎・五井・八幡宿・蘇我で、京葉線内各駅停車だった。
東方神起 Bigeastation （とうほうしんき・ビギステーション）は、JFN系列 （JAPAN FM NETWORK制作）の全国21局をネットして、放送されていたラジオ番組である。2007年4月1日から2009年12月まで、毎週約30分放送であった。2年9か月間144回で終了した。ボーカルグループの東方神起にとっては初めての冠番組で、ラジオパーソナリティを務めていた。Bigeastation とは、自身の日本ファンクラブ(Bigeast)と駅(station)をかけた造語である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは切り通し部分に設けられており、ホームの上空に設けられた橋上駅舎は周囲の地面と同じ高さにある。業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、自動改札機、指定席券売機が設置されている。JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。2016年2月7日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は本郷台駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する。
当駅は1970年（昭和45年）に開業した。当初は横浜方面からの終着駅であったが、3年後に当駅から大船駅までが開通した。開業以前の駅周辺は「矢部野」という名の小さな農村地区であった。駅の開業と前後して大々的に開発が行われ、同駅開業の3ヵ月後に入居が開始され、現在では横浜や東京への通勤者が生活する住宅密集地の中の駅となった。 開業前の仮称は地名から矢部野駅とされていた。当駅開業後、周辺の地名も洋光台に改称され、現在矢部野という名前は、根岸線の中では当駅港南台寄りの矢部野トンネルにその名を残すのみとなっている。また、根岸線の上に架かる洋光台通りの陸橋も「矢部野橋」という。なお、洋光台という地名は東京湾から昇る朝日に因んでいるといわれる。開業からしばらくは現在の1面2線の内、1番線のみの単線（2番線側スペースのみの未施工）だった時期がある。現在では、閉そく区間内の停留所となり、終着駅だった面影はほとんど見受けられない。
1988年、中野武蔵野ホールにて公開される。以後、2004年の閉館まで、同館で毎年5月に上映されていた。本作は、同館で最高の観客動員数の記録を打ち立てた一方、激しい論争を起こした。2007年には、デジタル・リマスター版が日本全国で上映された。
1983年頃、松井良彦は本作の脚本を書き上げる。しかし、当時は誰もが映像化不可能と考えており、寺山修司は「この脚本が映画になれば、スキャンダルを起こすだろう」と語っていた。1986年に完成するまで、製作に3年の歳月を費やした。
ベーケは1939年8月1日付で召集され、直後に第1軽師団第65対戦車大隊の小隊指揮官としてポーランド侵攻に参戦した。この第1軽師団は1939年10月に第6装甲師団へと名称を変更し、彼はこの師団でフランス侵攻やバルバロッサ作戦にも従軍した。スターリングラード攻防戦では包囲された第6軍救出のため冬の嵐作戦を発動している。結果としてこれは失敗に終わり、彼らはハルキウへ撤退を余儀なくされた。1943年1月に騎士鉄十字章を受章。6月のツィタデレ作戦ではベルゴロド付近で戦い、その後ドニエプル川方面へ移動した。彼はこの作戦で柏葉付騎士鉄十字章の受章に至った。1943年11月1日、ベーケは第11装甲連隊長に就任した。12月、所属していた第503重戦車大隊を中心にベーケ重戦車連隊を組織するよう命令が下った。彼の名を冠した連隊は46両のパンターや34両のティーガーIから成っており、その他に自走砲大隊や機械化工兵大隊なども加わっていた。1944年1月、彼は重戦車連隊を率いて戦闘に赴いたが、このとき彼は小火器のみでソビエトの戦車3両を撃破する活躍を見せた。これにより戦車撃破章を受章した。 コルスン包囲戦では、囲まれたヴィルヘルム・シュテンマーマン率いるシュテンマーマン集団救出のため決死の抵抗を行い、救出に成功している。これらの活躍によって、彼は2月14日に柏葉・剣付騎士鉄十字章を受章した。彼の受章はドイツ国防軍で49人目のことである。1944年5月には予備役大佐へ昇進し、フェルトヘルンハレ装甲旅団の司令官に就任した。 ベーケ率いる部隊は、9月7日から8日にかけての深夜にオメッツ付近でアメリカ軍第90歩兵師団に対し奇襲を敢行している。しかしアメリカ側の反撃に遭い、8日夕方の段階で30両の戦車、60両のハーフトラック、100両近くの軍用車両を失う損害を負った。また、彼の指揮下にあった歩兵部隊の損害も同様に深刻であった。1945年2月28日、ベーケはそれまでの予備役から現役軍人へと登録が変更された。3月10日には正式には第13装甲師団である第2フェルトヘルンハレ装甲師団の司令官に就任し、ハンガリーへ移動した。彼の師団はフェルトヘルンハレ装甲軍団の一部としてハンガリーやチェコスロヴァキアでの撤退戦に従事した。4月20日には少将へ昇進した。5月8日にアメリカ軍へ降伏。