原殻（プロトコンク）は淡橙色～白色。成貝は殻高20mm、殻径25mm程度になり、やや上下につぶれたような球形で、タマガイ亜科としてはやや薄質だが堅固。殻表は滑らかで、白地に橙褐色〜褐色の稲妻状の縦斑があり木目模様を呈する。全体に淡褐色半透明の薄い殻皮で覆われるため、光沢がなく地色は淡黄褐色に見えるが、殻皮が失われたものでは光沢があり、地色もほぼ純白に見える。橙褐色の縦斑は稲妻状に屈曲し、殻底部では臍域を取り巻く白帯に横切られて途切れることもある。殻口は半円形で、外唇は単純、内唇から軸唇にかけては直線的で、丸みのある三角形の臍索が臍孔側へ張り出す。殻口内面は白色。臍孔は明らかに開くが、臍索によって狭められるためC字状を呈する。蓋は殻口にぴったり合う半円形で、外面は厚く石灰化して白色、内面はキチン質で黄褐色。少旋型で核は内縁近くのやや下方にある。外縁に沿って弧状の溝が3本あり、核の周囲近くにも弱い弧状の溝が1本あるが、その中間域は平滑。軟体は白色〜淡褐色で、前足に3本、後足の中央に1本の目立つ黒い縦線が走るが、側部や上足には模様はない。前足の縁も細く黒ずむことがある。
四国警察支局警察学校（しこくけいさつしきょくけいさつがっこう）は、中国四国管区警察局四国警察支局の機関のひとつ。警察大学校における、四国警察支局職員、四国警察支局管区内の上級警察官を育成するほか、専門実務の運用に関する教育・研究・調査を主要任務としている。
ブライアン・メイがソロ活動をスタートして初めてリリースしたオリジナル・アルバム。イギリス盤とアメリカ盤はジャケットが異なる。「ドリヴィン・バイ・ユー」は1991年11月にシングルとして発表され、全英6位に達した。アルバムも同年には発表されると言われていたが、1992年9月まで発売が延期された。「バック・トゥ・ザ・ライト」は日本では『F1グランプリ』(2006年)のエンディング曲として採用されている。
けんかぱやく男勝りな春美、バカでおしとやかな夏彦。二人は同じ遺伝子から分かれた二卵性双生児。ある日「生活交換したくない?」という姉の提案で、入れ替わることに。夏彦は春美の通う名門女子中学校に、春美は夏彦の通う共学中学校へ登校することに。最終回まで何も解決せず、最後のコマにスタッフ紹介をして唐突に終了した。
当初は、2009年4月4日から2012年3月31日に放送されていた「幸せラジオ 乾龍介です!」を引き継ぎ「ウィークリーラジオジャーナル」を旗印に、パーソナリティのザ・ぼんちの里見まさとが進行する土曜朝のラジオのワイド番組であったが、2014年7月5日から「もっとハッピー！もっとミュージック！ハッピーエイジングステーションOBC」をテーマにした2014年7月改編の一環として、放送時間が17:30から20:00に変更され、新たに「司馬遼太郎短篇傑作選」「ニュースハイブリッドゾーン」を内包したが、その後、2018年4月改編で「司馬遼太郎短篇傑作選」を単独番組として分離し、18:30スタートに繰り下げという形になった。
陸上漫画『奈緒子』の主人公壱岐雄介やヒロイン篠宮奈緒子の通う長崎県立波切島高等学校は、壱岐商業高校をモデルとしていて、校舎などの設備は全てそのまま漫画内で描かれている。過去に京都市で行われた高校女子駅伝競走大会に4年連続で出場したことも影響していると思われる。現在、図書室には漫画であるにもかかわらず、『奈緒子』および続編の『奈緒子 新たなる疾風』が全巻置かれている。
リニアモーターは、一般に円筒状と円柱状の固定子と回転子から成るモーターを、帯状に展開し、回転運動の代わりに直線運動をするようにしたような形態のモーターである。リニアモーターカーは、リニアモーターにより直接進行方向に加速及び減速する（鉄道）車輛である。主な種別として、磁気で車体を浮上させて推進する磁気浮上式と、浮上させず車輪によって車体を支持し、推進及び電磁ブレーキにリニアモーターを利用する鉄輪式が、現在実用化されている。またその他の分類としては、「軌道一次式」と「車上一次式」がある。これは要するに回転式モータの場合の、「固定子一次式」と「回転子一次式」のようなもので、（常伝導の）電磁石により極性を変化させて駆動力を発生させる側がどちらか、ということである。電磁石で可変の側が一次側であり、永久磁石や超伝導磁石による固定極あるいは誘導電流を受動的に発生するためのコイルや導体のみの側が二次側である。旧国鉄・JRの超電導リニアの場合、超伝導磁石は磁極固定式でありまた軌道側に敷設するのは非現実的なので、必然的に軌道一次式となる。多くの鉄輪式リニアは逆に、軌道側に制御系を持たせるよりも車両側に持たせるのが現実的なので、車上一次式である。なお、二次側の構造が「推進用コイル」と称されるものであるか、「リアクションプレート」と称されるものであるか、という違いには基本的には意味は無く、軌道一次式と車上一次式という語の説明に持ち出す必要は無い。日本では、国鉄が古くから実験を始めていた超伝導リニアやHSSTが有名なこともあり、単に「リニアモーター」と言えば磁気浮上式のみを指していることも以前は多かったが、1990年代の大江戸線などの営業開始もあり、鉄輪式のことを指す場合も増えてきている。また、英語圏では磁気浮上式鉄道をMaglev（読み：マグレブ、磁気浮上を表わす“magnetic levitation”を略したもの）と呼ぶのが一般的であり、また日本語と逆にリニアモータ駆動について指す一般的に広まっている語は無い。なお当然ながら鉄輪式リニアなどは「マグレブ」ではない。