1994年に大阪市北区に本社を置く株式会社サウンドワークスから分社独立する形で設立。サウンドワークスの一事業部であった1983年、テレビ・ラジオ等の放送関係、広報ビデオ（当時は広報映画）などの業務に使いやすい音楽カテゴリーに絞り、著作権ロイヤリティーフリー音楽ライブラリー「Nash Music Library (ナッシュミュージックライブラリー)」の制作・供給を開始。著作権、著作隣接権等、全ての権利を集約した音楽作品のラインナップを揃え、ユーザーが使用しやすい契約体系を構築。創業からほぼ一貫して自社スタジオでオリジナル制作された独自の音源のみを取り扱っている。受注・請負制作ではなく、自社オリジナルの音楽作品を創って独自の音楽ライブラリを所有し、販売も自社で行う。著作権ロイヤリティーフリーのビジネスは「映像業界の知人と雑談している際、音楽の権利処理の煩雑さに制作現場が困っていることを耳にしたことから発想した」と公益財団法人大阪市都市型産業振興センターが運営するクリエイター支援施設 Mebic扇町のインタビューを受けた際にNash Music Libraryの創業者であり現ナッシュスタジオ音楽制作顧問である梨木良成が明らかにしている。2000年にダウンロードサイトによるネット販売をスタート。Nash Music Libraryの楽曲は、国内を中心に番組、CM、ゲーム、イベント、動画、店舗BGM等、様々な場面で日常的に耳にすることができる。2012年には和風音源をフィーチャーしたプロダクション音楽ライブラリー「Zipeast (ジップイースト)」を国内外の放送局向けに供給スタートした。2018年には店舗オーナーやライブ配信者等の一般ユーザー向けにNash Music Libraryの楽曲を配信する月額制のBGMストリーミング「ナッシュ音楽チャンネル」のサービスを開始した。
2012年6月1日現在、阪急バスが関与して首都圏と京阪神を結ぶ夜行高速バス路線は池袋・渋谷・新宿 - 大阪線と千葉・TDR・東京駅・横浜 - 大阪・神戸線の2系統があり、どちらも愛称が定義されていない。なお、かつて運行されていた品川系統は「シャトー号」という愛称を名乗っていた。両系統とも阪急バスが共同運行事業者として参加しているため、大阪梅田（阪急三番街）を経由・発着する。なお、各路線とも予約段階で乗客全員の降車地がわかっているため、降車客がいない停車地は通過または非経由となる。このため、乗車後の降車地変更は乗務員に申告する必要がある。また降車停留所を通過または経由しなかった場合は終着地に早着することが多い。
これらの路線は東阪間で東海道新幹線と航空機の顧客獲得競争激化の中で夜間移動に伴うメリットを生かして1999年～2003年に相次いで新設され、平日はビジネス客が比較的多くなっている。しかし2005年頃からいわゆる格安「ツアーバス」が相次いで運行されると特に観光目的の乗客が減少傾向にあり、2003年度には多客期には2～3台の続行便がしばしば運行されたが、最近は原油価格高騰の影響もあってか、多客期でも続行便が運行されるのは稀であり、逆に池袋線とシャトー号の統合という結果となっている。いずれの路線も私鉄系バス会社が運行しており、沿線各所にターミナルを持つことを活かして柔軟に停車地を増やして、利用範囲を広げており、渋谷・池袋や新大阪など、JRバスのエリア外での乗降が可能であるとともに、ツアーバスに対する攻勢を見せている。これに対し、JRバスも追随して停車地を拡大する傾向にある。その一方で南大阪・東大阪方面への利便性が近鉄バス、JR・南海系よりも大幅に劣っている。これらの地域から利用する場合、梅田（阪急三番街）に出るか、地下鉄御堂筋線（北大阪急行線）で桃山台駅か千里中央駅まで出ることになる。反面、経由地が多く利用範囲が広いため、満席になりやすい。週末や繁忙期には数日前に満席になることも多い。
ウィンドサーフィンは、1967年アメリカのカリフォルニアでジム・ドレイク(Jim Drake)とホイル・シュワイツァー(Hoyle Schweitzer)により発案され、1968年11月に初めて試乗がなされた。当初は「ボードセイリング」というのがスポーツの名称であったが、2005年にこのスポーツの中心的組織となるPWA(Professional Windsurfers Association)が発足し、その以降は「ウィンドサーフィン」が正式名称となっている。ウィンドサーフィンの道具（詳細は後述の「道具の構成」以下を参照）は、開発当初には長さが360cmでサーフィンのロングボードと似た形状のダガーボードが付属されたセイルボードと専用リグが一体となった一種類のみで、開発時のプロトタイプは「SK8」、1969年2月には「WINDSURFER」（以下「サーファー艇」）という名称があたえられ、同年9月には販売が開始された。これが現在の「ロングボード」の原形となっている。ウィンドサーフィンの人気は、発祥地アメリカ本土から1971年1月にはハワイオアフ島で後に「カイルア・キッド」と呼ばれる青年団を中心として、また、ヨーロッパでは1972年2月にスウェーデンを皮切りとして広がりを見せ、同年の9月にはドイツのズィルト島でレースが開催されるまでとなる。1974年には日本の鎌倉海岸、ハワイのカイルアで大会が開催されている。1980年にはハワイ・オアフ島のダイアモンドヘッドで、ラリー・スタンレーLarry Stanley とマイク・ホーガン Mike Horgan がサーファー艇を改良した波を利用してウェイブ・ライド（波乗り）とジャンプが行える後にファンボードと呼称されるボードの原形を創作し試乗に成功する。これが現在の「ショートボード」の原形となっている。その後においてファンボード開発は革新的に進み、サーフボードと似た外形へと転向していくとともに軽量化が推進していく。また、セイルもボードの軽量短小化による運動性の向上に適応するよう改良され、ヨット同様の風を孕ませる形状で柔らかいダクロン製から、ウィンドサーフィン独自のバテンを配した形状で型崩れが少なく硬いフィルム製へと構造変更がなされていった。ウィンドサーフィンはこのショートボードという型式が開発されたことにより、水面を滑走する「プレーニング」（詳細は後述）が行えるものとなり、走行速度も格段に向上していった。プレーニングの高速性を利用して能動的に波をとらえる動作幅も拡がり、スピード系統と併せてアクション系統の道具も開発されてゆくこととなる。この後数年間はスピード系統のファンボードはカイルアで、アクション系統のファンボードはダイアモンドヘッドを中心として開発が進められた。現在においてセイルボードを中心とした道具類は、世界各国で開催されるワールドカップや国際大会の競技種目に準拠して開発されているが、ショートボードの誕生から現在に至るまで、ロングボードとショートボードは別のカテゴリとして住み分けがされており、各々で組織形成がなされている。なお、国際大会は、2018年現在ではPWAとIOC(国際オリンピック委員会)の他にIWA(国際ウインドサーフィン協会)・ISAF(国際セーリング連盟)の主催で世界各地を転戦するワールドツアー形式により開催されている。日本における国際大会は、PWAの前身組織であるPBA(Professional Boardsailers Association)の主催で1984年から1993年の間にワールドカップの名称にて静岡県榛原郡御前崎町（現御前崎市）の白羽海岸で開催された。その後、2017年からPWAの主催により神奈川県三浦市、横須賀市の津久井浜にてワールドカップが再開されている。