Duo DiscusはSchempp Hirthの高性能複座練習機としてJanusを置き換えた。名称は成功を収めた標準型のDiscusと同じではあるものの、実質的には別物である。1993年に初飛行して以降、今尚チェコのOrlicanの工場で生産中である。主翼は20mで運搬のために4分割可能で緩やかな前進翼で後部の操縦士は重心に近い。滑空比は44:1である。格納式の2ストロークエンジンを既存の機体に搭載可能で長時間の滑空に利用できる。これまで500機以上のDuo Discusが2007年8月以降に製造された。主要な競合機種はDG Flugzeugbau DG-1001である。
スペインのサッカー国内リーグであるリーガ・エスパニョーラの第75シーズンは、2005年8月27日から2006年5月20日に開催された。セグンダ・ディビシオン2004-2005で1部リーグ昇格を決め、本季よりプリメーラ・ディビシオンに参戦するのは、カディスCF、セルタ・デ・ビーゴ、デポルティーボ・アラベスの3チーム。FCバルセロナが2季連続18回目の優勝を達成した。なお、FCバルセロナはUEFAチャンピオンズリーグ 2005-06にも14季ぶり2回目の欧州制覇を果たした。
ボスラは、シリアの首都ダマスカスの南約150キロメートルのヨルダンの国境近くにあるダルアー県にある町。ビザンティン様式の建物が数多く残る。建造物は、玄武岩で作られている。このため構造物が全体的に黒茶であることも印象的。代表的な構造物は、城塞（シタデル）およびローマ劇場。現在でも演奏会等で使われている。音響的にも優れているとの評価を受けている。ほかにはローマ浴場、ビザンティン建築の大聖堂跡など。
マーカーレスAR（まーかーれすえーあーる）とは、拡張現実の技術手法のひとつである。コンピュータビジョンの3次元画像処理として、画像情報の中から認識対象となる画像を選別して取り出し、トラッキング対象物としてリアルタイム処理にて認識し追従する仕組みである。
クイーンズボロ・プラザ駅は映画『続・猿の惑星』の決定的なシーン - 主人公の宇宙飛行士ブレントが、それと気付かないまま地下駅の廃墟に入っていき、壁面タイルに "Queensboro Plaza" の文字とニューヨーク・サマー・フェスティバルの広告を見つける。そして、彼は自分がいるのは他ならぬ地球であり、しかもニューヨークは核戦争で破壊されてしまっていることを理解する - で登場している。実際にはクイーンズボロ・プラザ駅は高架駅で、駅名の入ったタイルもない。また、コメディードラマ『となりのサインフェルド』の "The Cigar Store Indian" という回（シーズン5・エピソード10）で有名なジャイロ屋のある場所として登場するが、IRTレキシントン・アベニュー線6系統の地下駅として描かれている。クイーンズボロ・プラザ駅と近くのメットライフ・プラザはABCのドラマシリーズ『アグリー・ベティ』のシーン中で背景のCG合成で登場する。HBOの政治ドラマシリーズ『ニュースルーム』のシーズン2のオープニングにも登場している。.TVショーの『キング・オブ・クイーンズ』のテーマソングでは上層ホームに入線するレッドバードの7系統が登場する。
2014年6月9日、ビザの更新が適わずカナダに帰国。Twitterにて、自身が望まない形での帰国になってしまったことと再び日本で活動したい想いを述べている。情報発信やファンとの交流は帰国後もTwitterで続けられ、ツイキャスを介して本人による生放送も行われた。2014年11月2日0時55分頃(日本時間)、アイスを食べながらツイキャスの生放送を行っていたところ、放送に使用していたノートPCにアイスをこぼしてしまった。チョコレートアイスの茶色がノートPCや枕にべっとり付着した様子が映り、視聴者一同は騒然となった。しばしの休止を挟んだ後、放送が再開されたが、ノートPCのマウスが正常に動作せず本人は悲嘆に暮れていた。その後2015年4月には小寺可南子とのデュオ「HIME×KANA」で同人シングル「STAY DIAMOND / Because of you」を発売。2016年にTwitterアカウントを消去。
山城国淀藩家老、一刀流剣術師範役・伊澤一郎の二男。明治12年（1879年）に京都府中学に学び、東上して慶應義塾に入り、明治20年（1887年）に21歳で卒業。時事新報社記者を経て三井銀行へ入社。三井物産長崎支店長などを経て、三井銀行大阪支店長。その後、鈴木馬左也の懇意により住友銀行に転じ、副支配人となる。日露戦争後の不況時の後に起こった、日本製糖汚職事件後に藤山雷太・渋沢栄一の斡旋により大日本製糖会社の再建に着手。大正3年（1914年）に弥生商会を創立し、東邦炭鉱株式会社取締役。内外ビルディング株式会社を創立し、のち昭和ビルディングとなる。ほか、株式会社東京会館創立委員、北海道鉄道、雨龍鉄道株式会社監査役。晩年は、帝国水難救済会理事、慶應義塾評議員、日本工業倶楽部理事、交詢社理事なども務めた。
その後、東京横浜電鉄は、傘下にあった玉川電気鉄道を合併することとなる。その前段階として1937年、同社の子会社である日本興業のバス路線を吸収した。この路線は、「山手バス」の通称で呼ばれ、渋谷駅南口から代官山・恵比寿を経て赤十字病院（現・日赤医療センター）前に至るものであった。そして、翌1938年に玉川電気鉄道を合併し、同社のバス事業を継承した。玉川電気鉄道のバス事業への進出は早く、1927年に軌道線に並行する渋谷 - 新町間を開通したのが始まりである。その後、1929年に淡島通り周辺に路線を持つ日東乗合自動車を合併、さらに1931年に八木哲から世田谷通り上の三軒茶屋 - 調布（国領付近）間を譲り受け、翌32年には同個人より神奈川県内の路線も継承した。東京横浜電鉄による合併時の路線網は、渋谷・広尾から世田谷・調布方面、さらには神奈川県の柿生・中山・勝田周辺にまでおよぶ広大なものであった。ちなみに、玉川電鉄は国際興業バスの前身となる東都乗合自動車にも出資していた。この結果、東都乗合も東横電鉄の系列に入った。