茨城県龍ケ崎市で教員の両親のもとに生まれ、小学校1年時に兄が所属していた北文間スポーツ少年団に加入し、本格的にサッカーを始めた。龍ケ崎市立愛宕中学校サッカー部でプレーしていた中学2年時に茨城県トレセンに選出され、練習試合で柏レイソルU-15と対戦した際にスカウトを受け、中学3年時から柏の下部組織に入団した。下部組織時代は中盤からディフェンスラインまで様々なポジションを経験し、高校2年時の2013年7月には、若干16歳ながらトップチームに2種登録された。高校3年時にはチームの主将を務め、高円宮杯U-18サッカーリーグ プレミアリーグEASTでクラブ史上初の優勝を達成した。
1997年に10歳でFKナプレダク・クルシェヴァツに加入。2004年にトップチームに昇格し選手になった。同学年にミラン・ガイッチがいる。2007年7月23日に3年契約でパルチザン・ベオグラードに移籍。ジュカの控えであったが、15試合に出場。ポジション争いの激しさから2008年夏にナプレダク・クルシェヴァツに期限付き移籍。2009年はFCヴォルガ・ニジニ・ノヴゴロドに在籍。2010年初めに再びナプレダク・クルシェヴァツに戻った。同年夏にネムゼティ・バイノクシャーグIのウーイペシュトFCに移籍。30試合のうち29試合に出場し、ライバルのフェレンツヴァーロシュTC戦では得点を記録し、6-0の完封勝利に貢献した。2011年6月28日に2年契約でヴィデオトンFCに移籍。レギュラーとしてマジャル・リガクパ制覇に貢献した。2013年8月4日にイスラエル・プレミアリーグのマッカビ・テルアビブFCに延長オプションつきの1年契約で加入。パウロ・ソウザ監督の移籍に追従する形となった。2013-14シーズンにディフェンディングチャンピオンとなると、2014-15シーズンにはトレブルを達成。UEFAチャンピオンズリーグ 2015-16で同大会初出場し、スラヴィシャ・ヨカノヴィッチ監督の下で国際大会4試合に出場した。2016年1月10日に彼自身の要請があり退団。マッカビ・テルアビブ退団から数日後に中国サッカー・甲級リーグの上海申鑫に移籍。半年でイスラエルに戻り、8月末にブネイ・イェフダ・テルアビブFCに加入。翌2017年1月にキプロス・ファーストディビジョンのアノルトシス・ファマグスタに移籍。2017年9月に古巣のナプレダク・クルシェヴァツに自由移籍で加入。2018年1月にエクストラクラサのヴィスワ・クラクフに半年の契約で加入。2018年8月に1年契約でアゼルバイジャン・プレミアリーグのケシュラFKに加入。
2005年、国務院は広東省の珠三角城際快速軌道交通の建設計画を承認した。2009年12月、中国南車南京浦鎮城軌車輌有限責任公司と広東省の東南城際軌道交通有限責任公司が珠三角城際快速軌道交通の穂莞深城際軌道交通、莞恵城際軌道交通に、総額23億4,600万元で、車輌を提供する契約を結んだ。2011年6月、最高時速160kmのCRH6Fが、同年12月、最高時速200kmのCRH6Aが納入された。その後、2013年7月3日にようやくCRH6Fが営業運転を開始した。これ以外に、広珠城際軌道交通では、CRH6Aがノンストップの直達列車に、CRH6Fが各駅に停車する通勤列車に使用されている。
騎乗依頼仲介者を介することで、騎手は騎乗依頼の処理に追われることがなくなり、また調教師や馬主などとのしがらみにとらわれることなく騎乗する競走馬を選択することができる。それにより「強い馬に腕のいい騎手が乗る」という原則が確立されるようになる。一方、騎乗依頼仲介者の多くを占める競馬新聞・スポーツ新聞の記者は、みずからが所属する競馬新聞・スポーツ新聞紙上で予想を発表する立場にもあることから、「騎乗依頼を仲介しつつ馬券の予想行為を行うことは本来利益相反する行為であり、公正競馬の確保という観点から問題がある」という批判がある。事実、公正競馬の確保という目的から、現在は現役の騎手・調教師や厩舎関係者が予想行為を行うことが事実上禁止されている。また厩舎（JRAの場合は美浦トレーニングセンター・栗東トレーニングセンター）は公正確保のために部外者の出入りが厳しく制限されているが、そのような条件下でも取材目的で出入りが許されている競馬記者が取材以外の活動を行うことはマスコミ特権の濫用・逸脱と考える向きもある。従来、JRAは「1仲介者につき担当できるのは騎手3人まで」との制限を設けていたが、実際には同一の競馬新聞・スポーツ新聞に所属する仲介者同士でグループを組み騎乗馬を融通しあうといった行為が行われていることから、制限が有名無実化していた。このためJRAでは2012年より、1仲介者につき担当できる騎手の数を「騎手3人+減量騎手1人」（ただし地方競馬所属騎手や短期騎手免許で来日している在外日本人騎手や外国人騎手なども人数に含まれる）に緩める代わりに、仲介者同士でグループを組んだり、ローカル開催時に別の仲介者の代理を務めたりする行為を原則として禁止する方針を打ち出し、同年6月1日より実施している。また新聞記者・トラックマンと騎乗依頼仲介者の兼業を禁止することも検討していると報じられている。ただこれらの規制がどの程度実効性を伴うかについては疑問視する関係者も多い。騎乗依頼仲介者となるにはJRAへの届け出が必要であるが、これまで具体的に誰がどの騎手の騎乗依頼仲介者を務めているかは公表されていなかった。これについても2012年6月の制度改正後は届出を義務化するとともに氏名の公表も開始している。氏名は美浦トレーニングセンターと栗東トレーニングセンターの公正室に掲示されている。2015年9月からは、JRAホームページにも「騎乗依頼仲介者一覧」が掲載されるようになり、一般ファンにも情報が公開されるようになった。