1993年7月の第40回衆議院議員総選挙で自民党が過半数を割り、同年8月、社会・新生・公明・日本新・民社・さきがけ・社民連・民改連の8党派による細川内閣が発足して民社党は初めて与党となった。民社党委員長の大内啓伍が厚生大臣に就任し、入閣した。続く羽田内閣でも大内が厚相に留任したが、発足直後に社会党が連立政権から離脱し、羽田内閣は少数与党政権に転落。わずか2ヶ月で退陣に追い込まれ、自社さ連立政権の村山内閣発足により、民社党は10ヶ月で野党に転落した。同年12月、新進党結党により解党し、約35年の歴史に幕を下ろした。35年間、遂に結党時の議席数を超えられないままであった。なお、新進党への公明党・創価学会の参加に反発した塚本三郎、大内啓伍ら（それぞれ霊友会、立正佼成会から支援を受けていた）は新進党に参加せず、自民党へ入党した。旧民社党系勢力は、新進党への合流にあたり新党に社会主義インターナショナルへの加盟を求めたものの却下された。
1959年6月の参院選敗北の総括と60年安保闘争の運動方針をめぐって、同年10月に社会党右派の西尾末広派が日本社会党から脱党。さらに同じ右派の河上丈太郎派の一部も同調し離党。1960年1月に民主社会党（みんしゅしゃかいとう）として結成。西尾末広が中央執行委員長（党首）に、曽祢益が書記長に就任した。結党時は衆議院議員21、参議院議員12人が参加し、その後も断続的に参加者があり、最終的に衆議院40人、参議院17人となった。1969年11月に民社党に改称した。民主社会主義に基づき、混合経済による福祉国家建設を掲げ、共産主義に対する強い敵意を特徴とした。自らを国民勤労者の党と規定し、「参加する福祉」、減量経営のための公務員削減、官公労のストライキ規制などを主張。当初は駐留なき安保を唱え、のちには日米安全保障条約のより一層の強化、超法規発言で自民党政権に解任された栗栖弘臣元統合幕僚会議議長を支持して公認候補にするなど、有事立法制定を掲げて自民党以上に右翼的・タカ派的であったと評されるも、その一方で憲法第9条改訂については反対して野党色の保持を図っていた。アメリカ合衆国中央情報局 (CIA) が、自由民主党有力者や、社会党右派を指すとみられる「左派穏健勢力」に資金提供し、民社党結成を促していたことが2006年7月18日、アメリカ国務省の外交史料集で公開された。結党までに7万5000ドルの資金援助があり、その後も毎年同程度の援助があったが、1964年に打ち切られたという。
1959年（昭和34年）10月14日、前身となる県道として栃木県下都賀郡国分寺町大字柴を起点とし、茨城県結城市を終点とする区間を本路線とする県道柴結城線として茨城県が県道路線認定した。1974年（昭和49年）に路線認定の一部改正があり、起点が国分寺町大字小金井改められたことに伴い路線名も県道小金井結城線に改められた。 1995年（平成7年）に整理番号147となり現在に至る。
表題曲の「永遠の調べ」は、角川映画『日輪の遺産』イメージソングである。原曲はスコットランド民謡「アニーローリー」。カップリングの「遠い海へ旅に出た私の友達」と「やわらかなサイクル」はそれぞれ2009年と2010年に配信限定でリリースされた曲であり、初めてのCD収録となった。「遠い海へ旅に出た私の友達」は、TBS系ドキュメンタリー番組『ウミガメが教えてくれること』テーマソングとして、「やわらかなサイクル」は、2010 JFL ECO MESSAGE SONG・新千歳空港エコエアポート2010公式応援ソングとして、それぞれ使用された。
1816年、郵便駅馬車がリンを通って運行されていた。1836年までに、毎日23便の駅馬車がリン・ホテルを出発してボストンに向かっていた。1838年8月28日、セイラム市とイーストボストンの間にイースタン鉄道の路線が開通した。この線は後にボストン・アンド・メイン鉄道と合流し、イースタン・ディビジョンと呼ばれた。1847年電報線がリンを通ったが、電報局が作られたのは1858年になってからだった。チャールズ・A・コフィンやサイラス・アボット・バートンが指導したリンの製靴業者は初期の電気産業に投資し、特に1883年にはエリフ・トムソンとそのトンプソン・ヒューストン電気会社に投資した。1892年、この会社はニューヨーク州スケネクタディのエディソン電気会社と合併してゼネラル・エレクトリックを結成し、初期の工場はリンとスケネクタディにあった。チャールズ・A・コフィンがゼネラル・エレクトリックの初代社長になった。エリフ・トムソンは後の1920年から1923年にマサチューセッツ工科大学学長代行を務めた。ゼネラル・エレクトリックは当初アーク電球、電気モーターおよびメーターに特化していた。後には航空機の電気システムや部品の強くなり、第二次世界大戦のときはリンで航空機エンジンが製造された。このエンジン工場は、ケンブリッジのマサチューセッツ工科大学と共同研究できたので、第二次世界大戦注に現在のジェット・エンジン工場に変わった。リンにおけるゼネラル・エレクトリックで、ゲアハルト・ニューマンがジェット・エンジン・グループの中心人物だった。マサチューセッツ工科大学の材料科学研究と常に接触し、その結果エンジンの効率と出力を改良したので、現在のリンにおけるジェット・エンジン工場がある。1865年2月1日、メリー・ベーカー・エディは「リンにおける降臨」を体験しており、クリスチャン・サイエンスの者からはその宗教の誕生の時だと考えられている。