福山駅前から南東へ約1.5キロ辺りに広がる地区である。実質、福山市中心部を管轄する福山東警察署があり松浜町や入船町は歓楽街が主体であるが市中心部の国道2号線と県道との交差点にあった日本化薬福山工場（市内箕沖町に移転）跡地を中心に大規模な再開発がなされ、日本化薬がイトーヨーカドー福山店(2019年2月に閉店。同年6月29日にゆめタウン福山としてオープン)と天満屋、天満屋ハピータウンを中核とする大規模駐車場を備えたポートプラザ日化を建設されている。市も周辺を大規模な区画整理を行ったり、隣接の松浜町の工場跡地に福山芸術文化ホール（リーデンローズ）がオープン。入船町と隣接した港町の入江を埋め立てた場所には福山市立大学、また入船町にはエディオン福山本店や松浜町にケーズデンキ福山店などの大規模な小売業の集積も増えている。当該地区を取り囲むように分譲・賃貸マンションが多く立地している。王子町は主に国道2号沿いに当地に本社を構える洋服の青山本店を中心に郊外型店が密集している。
福山市の製造品出荷額は約1兆5000億円で広島市と同規模で中四国地方でも倉敷市に次ぐ2番目の規模。特に1961年（昭和36年）に立地したJFEスチール西日本製鉄所福山地区（旧日本鋼管福山製鉄所）は、同社最大の製造拠点であるのみならず世界最大規模の製鉄所でもあり、鉄鋼業の活況と伴にフル操業中で福山市の製造品出荷額の大半を占める。シャープ電子デバイス事業本部福山工場はCCDイメージセンサ、液晶ドライバーなどの生産拠点。三菱電機福山製作所は分電盤、ブレーカーの製造拠点。地場産業では繊維・電子機器・ポンプ・クレーン・機械検査機器・食品トレー・ゴム製造業などの一大製造拠点になっている。また上場企業やその業種のオンリーワン企業が都市規模の割合に比較しても非常に多く、国内地方都市では静岡県浜松地区に次ぐ上場・トップシェア企業の多い地域である。
重要港湾福山港は港湾設備整備が進むにつれ、毎年20パーセント以上の割合で輸出入量・額が伸びており、中四国地方では倉敷市の水島港に次ぐ規模となっている。2005年3月には福山国際コンテナ港もオープンし、さらなる需要の増加が期待されている。また、瀬戸中央自動車道と西瀬戸自動車道という2つの四国への連絡橋の中間に位置し、更に中国横断自動車道尾道松江線（尾道道・松江道）の全通により、いっそう備後都市圏が中四国地方内の各主要都市への所要時間、輸送コストの面で最も優位となることから、企業の進出が増加している。
福山市内には指定暴力団の本部はないが東の笠岡には五代目浅野組、西の尾道には三代目侠道会が本部を置く。市内には浅野組の二次団体の二代目中岡組や、三代目侠道会の二次団体の三代目下森組（したもりぐみ）が本部を置く。
空路は広島県三原市にある広島空港まで福山駅前より空港リムジンバスで約65分、岡山空港へは車で1時間半弱である。かつては岡山空港への福山駅からリムジンバスが就航していたが、利用者が少なかったため廃止されている。また新幹線経由で福岡空港まで約120分であり路線や価格により規模の大きい福岡空港も利用される。
福山市に合併嘆願書が提出されると、岡山県議会、笠岡市議会からの反対運動が起こる。また、翌年（1964年）岡山県知事に地元出身の加藤武徳が就任すると、知事も合併運動に反対し、騒動は終結。
旧茂平村地区は、当時より、地理的（地区が隣接する）、社会的（多くの住民の親戚等が福山市に居住および福山市出身の住民が多い）等により福山市との結びつきが強い地域であった。1963年岡山県の日生町福浦が強い住民運動により兵庫県赤穂市に合併されたことに刺激をうけた住民が大規模な合併運動を開始（以前より幾度か合併案はあった）。当時広島県議会議員中川弘（のち福山市長に就任）賛同のもと、福山市議会議員数人の賛同も得る。また、城見村内で旧茂平村地区と同じ境遇の旧用之江村地区も福山市との合併に賛同し共同で運動を始めた。その後、旧茂平村地区は旧用之江村地区と共同で福山市に合併嘆願書を提出した。
1963年（昭和38年）岡山県笠岡市に編入されていた城見村の旧茂平村（1889年他2村と共に城見村設立）が同市より分離、福山市への編入（越県合併）を模索した騒動。
設計は、基本的には、ヴェステルイェトランド級（A-17型）をもとにスターリングAIPシステムの搭載や電子装備の更新などに対応して改設計したものとなっている。本級で搭載されるスターリングAIPシステムはV4-275R Mk.2（出力75キロワット）と称されており、上記の「ネッケン」での洋上試験で搭載されたMk.1の発展型である。タンクに貯蔵した液体酸素とケロシン燃料による燃焼反応で熱（約800度）を生じて、これを熱交換器でヘリウムガスに伝えることによる膨張と、海水冷却による圧縮を繰り返すことでピストンの上下動を生じさせるものである。本級では24トンの液体酸素が搭載されており、最大で3週間、速力5ノットで14日間の潜航が可能とされている。搭載数は2基だが、さらに2基を追加する余地が確保されている。スターリングAIPシステムは非常に静粛性に優れており、また船体にはゴム製の水中吸音材も装備されている。なお「ハッランド」では、より暖かい地方での活動に対応するために空調設備が強化されている。潜水艦情報処理装置としてはSESUB-940Aを備える。メーカーであるサーブ社では9SCS Mk.3と称されており、その名の通り、水上艦用の9LV Mk.3を元に開発されたものである。テルマ Tp.IID多機能コンソール3基が配されており、272個の目標を管理し、うち95個を同時に追尾できる。また1998年以降のアップデートにより、新型のTp.62魚雷の運用能力を獲得したが、これは、魚雷のソナーで捉えた目標情報を母艦の潜水艦情報処理装置に転送する機能を備えていた。ソナーとしては、ドイツのSTNアトラス社製のCSU 90-2が搭載された。これは同社のCSU 83を元に側面アレイ・ソナーを統合したもので、艦首のPRS 3-15円筒アレイと魚雷警報装置、艦体装備のFAS 3-1側面アレイから構成されている。