1979年10月26日に朴正煕が暗殺されたことで18年間続いた独裁政治に終止符が打たれたが、全斗煥・盧泰愚などの新軍部勢力は同年12月12日の粛軍クーデターと1980年5月17日の非常戒厳令拡大（5･17クーデター）で政治の実権を握り、再び独裁政治が復活し、学生運動や民主化運動は沈滞を余儀なくされた。しかし、1983年の秋から84年4月にかけて様々な分野の在野団体が誕生し、1985年3月29日には｢民主統一民衆運動連合｣が結成され、組織的な民主化運動の基盤が作られた。民衆歌謡も、大学内の歌サークルから民衆歌謡を普及させる積極的運動体へと変化していった。歌が持っている政治的･社会的影響力と運動性について論議が深められ、民衆の「集団的情緒」を高め、共同体意識を高める影響力を民衆歌謡がもっていることを認識することで、民衆歌謡もそれまでの替え歌から歌い手のグループが独自で作り出す歌に変わっていった。当時作られた「五月の歌」「無等山の歌」「イム（あなたの）のための行進曲」「光州出征歌」などは、80年5月の光州事件をモチーフとして作られたものである。また85年以降は労働者の生き様を表現するような歌も登場するようになった。
第四共和国時代の民主化運動をリードした学生達を中心とした「運動圏」と呼ばれる学生運動が芽吹き始めたが、運動圏の学生は、生活や文化を見直す中から、大衆歌謡と呼ばれる商業主義に根ざしたこれまでの音楽を拒否して、独自の歌「民衆歌謡」を作り始めた。当初は民衆歌謡をリードするグループが無かったので、大衆歌謡の替え歌から始まり、ロシア民謡『ステンカ・ラージン』『ロシア農民歌』や、アメリカの公民権運動で歌われた『Wes shall over come』なども歌われた。民衆歌謡の始まりのとき、フォークシンガーの金敏基（キム・ミンギ）は「ともだち」「朝露」など曲を作ったが、1975年5月に布告された、維新憲法の否定・反対・歪曲・誹謗・廃棄の主張や請願、あるいはそれらの報道についても禁止し、違反者は礼状無しに逮捕ができる緊急措置第9号に関連して制定された「公演活動浄化対策」で彼の歌も発禁処分となった。しかし彼の歌は学生達の間で民衆歌謡として歌い継がれていった。金敏基の代表的な作品には『工場のともし火』や『潮の汗を流して』、『常緑樹』、『千里の道』、『老いた軍人の歌』などがある。
英一蜂の男。江戸北鞘町に住んでいた。父の一蜂に絵を学んでおり、英を画姓として始めは一蜓と号し、後に一蜂、2代目一蜂と号して明和頃から没年まで作画している。
平日早朝という時間帯であることからリスナーターゲットを高齢者に定めていたため、曲目も懐かしの歌謡曲が中心だった（ゲストも演歌歌手がほとんどだった。）。また、番組内では「早起きリビング」という通販コーナーもあった（ただし、このコーナーは子会社のニッポン放送プロジェクトの扱いとなっている。）。
名誉宮司の片山文彦は、東京女子医科大学大学院修了の医師（医学博士）であるが、学生時代には芸大の音楽の教授に師事をし、演劇の脚本を書いたこともある人物である。そのため、1967年（昭和42年）に、唐十郎が率いるアングラ劇団「状況劇場」が紅テント公演をするにあたって、境内を提供した。近年は、消えつつある「見世物興行」に、境内を提供している。
新宿の街の中心にあり、新宿総鎮守として江戸時代に内藤新宿が開かれて以来の、街の守り神として祀られている。また敷地内では各種劇団による催し物などが定期的に開かれ、新宿の街の文化の一翼も担っている事でも知られている。朱塗りの鮮やかな社殿は、参拝客の他、休憩場所や待ち合わせ場所として使われ、当社に人影が途絶える事がない。
三菱重工業株式会社の100%子会社で、料金収受機械およびシステム、ETCシステム、油圧機器、甲板機械・デッキクレーン、エアヒータ、機械装置（試験装置、文化・スポーツ施設、加速器）、立体駐車場、鉄構プラント、食品包装機械、ゴム・タイヤ機械、印刷機械・紙工機械、その他機械設備の設計、製造、販売及びアフターサービスを行っている。
標記の影響により、外国人はチベット自治区や各省のチベット族自治州の観光が禁止・あるいは制限を受けた。九寨溝および黄龍も例外ではなく、外国人は航空機による九寨黄龍空港経由の訪問しか認められなくなった。そのため安価なバス路線は外国人の乗車が認められなくなり、バスで訪問するツアーはキャンセルになるなどの影響が出た。事態の沈静化ともない、これらの制限は全て解除されている。
九寨溝周辺には5つ星クラスの高級ホテルから民宿・ユースホステルに至るまで、数多くの宿泊施設が存在する。宿泊施設はチベット建築風の外観を持つ建物が多い。宿泊施設周辺には本物のチベット族集落も多く見られる。また、主にチベット族が経営する食堂街や土産物屋街もある。路線バスが存在しないため、移動には徒歩かタクシーを利用する。
厳密にはティーチングプレイバックという方法で動作する産業用の機械を指す。しかし、最近では人間の代わりに作業をする機械としての役割が重視されることから、ある程度自律的に動作する人間の腕に似た部分を有する機械として解釈されるのが一般的である。また、国際標準化機構（ISO）は「3軸以上の自由度を持つ、自動制御、プログラム可能なマニピュレーター」と定義している。主に自動車や電子部品を生産する工場の現場で使用されている。例えば自動車の生産工場で使われるロボットの場合、スポット溶接を行うロボット、ボディ塗装を行うロボット、部品取り付けを行うロボットが多く見られる。人間が作業を行う場合、決められた動作を繰り返したり、重量物の運搬を必要としたり、霧散している塗料を吸い込んだりする危険性など、肉体的・精神的負担の大きい労働環境である場合が多い。このような環境での作業時、労働者への大きな負荷から作業ミスを誘発する恐れもあり、品質安定の面からもロボットが用いられる。また、労働者の賃金が高い国で工場を維持するために、工場全体をロボット化して、最低限の要員のみで運営している事例も存在する。このような工場の自動化をファクトリーオートメーション(FA)と呼ぶ。同じロボットでも、歩行ロボットとは大きく異なるものである。設計思想が異なり、使われているテクノロジーも少々違う。歩行ロボットが産業用に使われた例は今のところ無いが、将来的な可能性はある。また後述のように、ロボットの用途が接客や愛玩、清掃など第三次産業という「産業」であっても、非工業向けは産業用ロボットでなくサービスロボットなどと呼ばれることが多い。