本形式はセメント輸送用として1961年（昭和36年）7月3日に2両（オホキ5500、オホキ5501）、同年8月1日に2両（オホキ5502、オホキ5503）の合計4両（オホキ5500 - オホキ5503）が三菱重工業にて製作された50t積の私有貨車である。記号番号表記は特殊標記符号「オ」（全長が12 m をこえるホッパ車）を前置し「オホキ」と標記する。落成当時の所有者は野沢石綿セメントの1社のみであった。1966年（昭和41年）5月17日に車籍が住友セメントに変更になったが、これは同社との合併によるものである。落成当時は、近江鉄道多賀線の多賀駅（現在の多賀大社前駅）を常備駅としていたが、合併に伴い東武鉄道大叶線上白石駅に変更になった。3年後の1969年（昭和44年）6月には、七尾駅（旧七尾線）に変更になった。積載荷重50tというサイズは、日本最大のホッパ車であった。このため、軸重を抑えるために3軸ボキー台車TR78が採用された。私有貨車で本形式の他に、3軸ボキー台車を使用しているホッパ車は皆無である。（国鉄所有貨車ではホキ500形、ホキ2900形がある）エアスライド式有蓋ホッパ車であり、全長は15,480mm、全幅は2,706mm、全高は3,815mm、台車中心間距離は10,000mm、実容積は45.0m³、自重は26.1tで、換算両数は積車7.5、空車2.8である。1978年（昭和53年）8月11日に2両（オホキ5500、オホキ5501）が、そして1982年（昭和57年）12月24日に2両（オホキ5502、オホキ5503）がそれぞれ廃車になり形式消滅した。
1936年（昭和11年）11月11日に「寿美多屋」の名で個人商店を創業したのが始まりである。1954年（昭和29年）2月1日に前身である「合資会社大野屋」を設立、3年後の1957年にフードハウス大野屋としての1号店を開業した。2013年12月現在、本拠の川崎市に3店舗、横浜市に1店舗を営業中である。なお、関連会社として外食事業の運営を行う株式会社祭を保有している。
讃岐・丸亀の高畑家に生まれ、後琴平の豊田家を嗣ぐ。尾池松湾に学んで詩書を得意とした。大いに吏才があり、始め戸長、県会議員となり、次いで仲多度郡長、三豊郡長を歴任し、最後に市制実施第1期の丸亀市長となったが、まもなく辞めて公共事業に尽力した。世間の人たちは豊田のことを否定的に「大言壮語の卸問屋」、「絶大突飛の空想家」とみなしていた。細心綿密の人ではなかった。
豊田 元良（とよだ もとよし、1850年（嘉永3年） - 1915年（大正4年）5月17日）は、日本の政治家。香川県丸亀市初代市長。香川県会議員。旧姓は高畑。名は元良。号は柳南又萍舟。
1998年、サンミュージック主催による新人タレントオーディションでマルチ部門を入賞し、同事務所所属のタレントとしてデビュー。趣味はショッピング、散歩、動物と触れ合うこと、歌を唄うこと。
愛知県名古屋市の中心部から南へ約35km、知多半島の愛知県常滑市の沖合約1.5kmの伊勢湾海上の人工島に位置し、24時間運用可能な長さ3,500mの滑走路を有する、関西国際空港に次ぐ国内第2の海上国際空港として2005年2月17日に開港した。成田国際空港、関西国際空港とともに国際航空路線に必要な国際拠点空港としてその航空需要を担うことを国の航空政策上位置づけられている。国際航空運送協会（IATA）より混雑空港として国内の関西国際空港、新千歳空港と共にレベル2の指定を受けている。IATA空港コードはNGOで、開港前に名古屋空港（小牧）で使われていたものを継承している。航空業界の格付会社であるスカイトラックス社の空港総合評価調査において、空港施設・空港スタッフなどによるサービス提供レベルが世界最高水準である「5スターエアポート」（THE WORLD'S 5-STAR AIRPORTS）として認定されている（「5スターエアポート」認定空港は、この空港を含め世界に7空港）。また、2019年3月、スカイトラックスは、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、2018年の第7位から順位を上げて香港国際空港に次ぐ第6位として選出し、「世界一の地方空港」にも選出した。建造物の評価では、第１ターミナル（Ｔ１）が、そのユニバーサルデザインの実践などが評価され2005年度のグッドデザイン賞（建築・環境デザイン部門 - 建築デザイン）受賞作品となっている。愛称である「セントレア (Centrair)」 は、英語で「中部地方」を意味する"central"と「空港」を意味する"airport"を組み合わせた造語で、一般公募の中から選ばれた。商標として登録されており（商標登録番号:第4566713号ほか）、空港島の住所表記（町名）や空港内の施設名称などに付されている。また、飛行場名標識に必要となる空港の英語名称にも使用されていることから、航空交通管制における当空港の無線交信における呼出名称にも「セントレアタワー」「セントレアアプローチ」のように使用されており、呼出名称に空港設置以前からの地名でない名称を使用している国内唯一の事例である。略称として中部空港、中部と称されることもあるほか、時刻表や発着案内において都市名と併記する際は名古屋空港（小牧）と明確に区別するため「名古屋（中部）」などと記述される。