変動費用とは反対に、資本設備を一定としたとき、生産量の変化に関わりなく生じる費用を固定費用というが、その内容は経済学者により、また視点の違いによって異なる。アルフレッド・マーシャルは減価償却費用を2つに分け、生産を行っても行わなくても生ずる損耗部分、すなわち不変的減価償却費用を固定費用に、使用に伴い損耗する可変的減価償却費用を変動費用に加えた。固定費用はこの不変的減価償却と地代と管理的な職員の給与を加えたもので、マーシャルはこれを、間接費用（または補足的費用）と呼んだ。また、原材料費用と賃金費用と不変的減価償却費用を直接費用（または間接的費用）と呼んだ。利子はイギリスの経済学では伝統的に利潤からの分岐で費用ではないが、フランス・ドイツなど大陸の経済学ではレオン・ワルラスのように費用として扱い、固定費用に入れられる。ミハウ・カレツキも同様である。このような経済学の基礎には、賃金を受け取る労働者と給与を受け取るホワイトカラーとを区別する階級性が社会の根底にあり、賃金は、出来高または時間によって支払われるものだから変動費用であるという考え方がある。しかし、現代資本主義、特に日本では、賃金の給与化が進み固定費用化し、それに伴って短期の下では固定費用分野が大きくなり、生産費用の増加とともに平均費用の逓減傾向を決定付けている。
オランダ生まれ。アムステルダムのギムナジウムの物理系卒業（1972）。オランダ・ワーゲニンゲン農科大学大学院（NM20）理科・人文系の造園学修士課程修了（1982）。同大学農学博士（1988）。京都大学農学部造園学研究室研修生（1983-1987）、国際日本文化研究センター客員研究員（1990-1991）、オランダ・ライデン大学客員研究員（1991-1995）、オランダ・ワーゲニンゲン農科大学客員研究員（1987-1995）、京都造形芸術大学環境デザイン助教授（1995-1998）、ベルギー・アントワープ州立カルムトハウト樹木園園長（1998-1999）、国際造園家連盟IFLA－2008評議員（2008）、国際日本文化研究センター外国人研究員（2012-2013）などを歴任
ウィーベ・カウテルト （Wybe KUITERT、名：ウィーベ・ 姓：カウテルト）は、庭園・造園・景観・都市の研究家。設計・制作した庭園も多数あり、日本庭園文化史も専門とする。日本造園学会賞。韓国ソウル大学校所属。
学友会という龍谷大学の全ての学生によって構成される組織があり、学友会に、体育局、学術文化局、宗教局、放送局の各局、および各委員会がある。各局に所属する団体として野球、アメフト、ラグビー、端艇など230を超えるサークル(部)がある。学友会の最高執行機関は中央執行委員会である。学友会の学生代表者と大学教職員の代表者が話し合う会議として「全学協議会」が開催されている。
1991年設立の「龍谷エクステンションセンター」（通称 REC）は、日本の大学では初となる産官学連携のインキュベーション施設。2005年には経済産業省「広域新事業支援ネットワーク拠点重点強化事業」に採択された。RECでは、滋賀を拠点として京都と東大阪に分室をもち、日本最大規模のレンタルラボを設置している。銀行との連携による企業への融資制度などを設け、共同の研究開発による企業育成にも努めており、大学発ベンチャー企業数では2000年度トップとなり、以後も常に上位にある。公開特許件数は27件。一般市民を対象とした取り組みでは、「RECコミュニティーカレッジ」を開講し、瀬田キャンパスや東京を会場に年間約350講座開かれている。
寛永16年（1639年）、西本願寺13代宗主良如が、本山阿弥陀堂の北に僧侶の教育機関として設立した学寮を起源としている。建学の精神（校訓・理念・学是）は、真実を求め、真実に生き、真実を顕かにする。2012年、「You, Unlimited」が大学のブランドスローガンとして制定された。
1942年に中島飛行機が開発を始めた航空機用大出力エンジン。護を18気筒化したもので、川西の十七試陸攻に搭載予定だった他、排気タービンと組み合わせて遠距離攻撃機への搭載が研究されていた。1942年7月に試作1号機が完成し、海軍での審査が1943年12月審査完了を目指して進められたもののはかどらず、また誉が成功したこともあって制式採用には至らなかった。製作数は6基。
ハ46は、第二次世界大戦期に中島飛行機が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン。ハ46は陸海軍統合名称であり、海軍略符号はNK10A、陸軍名はハ217特。海軍では護改とも呼ばれた。
町域内の地下を地下鉄日比谷線が通るが駅はない。利用できる駅としては北部方向すぐの入谷・昭和通り下に地下鉄日比谷線・入谷駅、西部方向の根岸にはJR山手線・京浜東北線鶯谷駅、南西部の上野には上野駅、南東部の東上野には地下鉄銀座線・稲荷町駅などが設置されており利用できる。
焼き鳥を賭け、2チームに分かれて（デパートのゲームコーナーに置いてあるようなサイズの）新幹線とSLに乗る。新幹線には中井チームとして中井、石原、嶋、勝俣、土田、鈴木紗理奈が、SLチームには川チームとして出川、ふかわ、中川家（弟は寝坊で遅刻しこれに参加できず）、さいとう川、若槻川が乗り勝負（さいとう、若槻は勝手に「川」が付けられている）。石原の地図好きを受け、今回はBUMON式の都道府県名の書き取りテストとなった。ルールは一周する間に特設プラットホームでボードに都道府県を書く。電車の後ろには風船が付いており、接近する別の列車の先頭にはクレッシェンドくんの針付き指し棒がある。それで風船を割られると得点（一つの都道府県につき1点）は全て相手チームのものとなる。また、都道府県名を一つでも書けばダーツが一本与えられ、コースを半周した先の壁に付いた風船を割ることができる。そして、風船を割ればその後ろに書いてあることが適用される。内容は相手のチームを追い込むことがダーツに書かれているが、逆に自らのチームを追い込む内容が掛かれている場合がある（但し、風船に当たらなければ失敗のまま）。最悪の場合は大道具の部屋に繋がる引き込み線に車両が進み、5枚のシールが張られたボードに書かれた指示をクリアしなければならない（番組中では「血圧が最高130以下、最低100以下」の一つだけ出た）。終了はこれは都道府県が全て書かれた時で、勝者は中井チームとなった。