主にディナモ・ブカレストでプレーしたが、ライバルのステアウア・ブカレストでプレーした期間もあった。2003-04シーズンと2007-08シーズンの2度、リーガ1の得点王に輝いた。代表で2得点した2004年は、ルーマニア最優秀選手賞も獲得した。2008年8月までにリーガ1で173得点を挙げ、ドゥドゥ・ゲオルゲスク、ロディオン･カマタル、マリン・ラドゥに次ぐ歴代4位になった。2009年夏、スペイン・セグンダ・ディビシオン（2部）のエルクレスCFに移籍した。エルクレスではプリメーラ・ディビシオン昇格を勝ち取ったが、1年で契約解消となり、ディナモ・ブカレストに復帰。
2009年の持株会社化に伴い、従来国際自動車で営んでいたバス事業は株式会社ケイエム観光に分社、2013年にケイエム観光バス株式会社に改称された。
2009年に、いくつかの営業所に対する監査が行われたところ、従業員の超過勤務が認められ、道路運送法の累積違反点数が取消基準に達することとなった。これを受けて、国土交通省関東運輸局が、同社の一般乗用旅客事業許可取消を検討開始し、7月に取消のための聴聞手続きが開かれた。その結果、国土交通省関東運輸局は、9月12日付で、タクシーの大手事業者としては初めて、大手一般乗用旅客自動車運送事業者としての許可取消を行った。この結果、少なくとも2年間の営業を行うことができなくなった。もっとも、国際自動車は4月に分社化を行って、約1600台については子会社に移管しており、監査の結果が本社に対しての処分とされている関係から、事業許可取消の対象となったのは、本社管轄の浅草営業所と大森営業所、それとハイヤーの900台ほどに限定され、グループ企業や提携先など多くのタクシー営業所などの2,000台は今回の取消処分の対象外とされている。
ハイヤーは都内2支店。タクシーは2009年4月の分社化以降、グループ会社が8つの分社（城南・城西・城東・城北・東雲・世田谷・板橋・新宿に12営業所が所属）と子会社が2社（23区武三地区1社・横浜市1社）。提携会社が19社21営業所（23区武三地区17営業所・埼玉県2営業所・神奈川県1営業所・山梨県1営業所）で営業を行っており、総車両数は約2,540台。また、新宿伊勢丹・恵比寿ガーデンプレイス・聖路加国際病院他数か所に専用乗り場が設置されている。
東京都を中心にハイヤー・タクシーを運行する事業者であり、東京と京都市に拠点を置いて観光バスを運行する事業者でもある。タクシー・ハイヤー事業の通称はKm（ケイエム）。観光バス事業の通称は「ケイエム観光」で、「km」のマークが目印である。営業車両数は、2007年3月時点で関連提携会社を含み、タクシー2,448台、ハイヤー680台、バス102台。タクシー内禁煙化の法令化以前から、乗客も含めた禁煙タクシーの運行を積極的に展開していた。ICカード『QUICPay（クイックペイ）、iD（アイディー）』、PiTaPaを除く主要IC乗車カードによるタクシー運賃支払が可能。また、タクシープリペイドカードによる支払いも可能。現在不動産部門を手放し、外資系ファンドによる経営再建中。関連会社に同名の会社もある。
各キャラクターにはドラゴンパワー(以下、DP)が設定されており、そのキャラクターが強力なものになるとDPも上昇する。前述の通りDPの上限は決まっているが、プレイしていくごとに上限が増えていく。必殺技の数字は消費する気力、方向は自分の位置を表す。
リチャード・モンゴメリー・ガノ准将とワティーは1864年9月13日にチョクトー族領土のキャンプ・パイクで会合し次の遠征のための作戦を練った。ガノはテキサス州の南軍数部隊を指揮しており、この作戦で共同指揮者としてワティーに協力することに合意していた。しかしワティーは、テキサス兵の大半が、その同盟部族を含めインディアンを全て憎んでおり、南軍でワティーが昇進したことを不満に思っていることを知っていた。ある証言に拠れば、「テキサス第29騎兵連隊のチャールズ・デモース大佐はワティーの下で仕えることを拒んだ」とされている。それ故にワティーは遠征の指揮官をガノに委ねていた。ガノもマクシーもワティーの団結のためのこの行動を称賛した。さらにガノは南軍の将軍としてワティーより上位にあった。ワティーは約800名の兵士で構成されるインディアン旅団を指揮し続けることになった。ガノの旅団はテキサス騎兵隊と砲兵隊で構成され、約1,200名いた。襲撃は9月12日スコット砦を出発した輜重隊を標的にした。その隊は家から逃げ出しギブソン砦近くで宿営しているインディアンのための物資や食料を運んでいた。ヘンリー・ホプキンス少佐が指揮していた。護衛はカンザス第二騎兵隊の80名、カンザス第6騎兵隊の50名、カンザス第14騎兵隊の130名、合計260名で構成されていた。カンザス州のバクスタースプリングスで北軍寄りのチェロキー族100名の集団が加わったが、その半分は後衛となるためにネオ所川の合流点に残った。その護衛は、途中でキャビン・クリークを本拠にするインディアン第2連隊のチェロキー族170名と、ギブソン砦からの第3インディアン連隊のチェロキー族140名で補強されることになっていた。ホプキンス少佐はできるだけ早くキャビン・クリークまで輜重隊を動かし、次の命令を待つよう伝言を受け取った。その伝言ではジョン・A・フォアマン少佐が6個中隊と2門の榴弾砲を率いて、救援隊として向かっているとも伝えていた。輜重隊は9月18日午後にキャビン・クリークの駅に到着した。