ウィルキン郡は1858年3月8日に「トゥームズ郡」として設立された。その名前はロバート・トゥームズ（1810年-1885年）に因むものであり、トゥームズはジョージア州出身で、アメリカ合衆国下院議員（1845年-1853年）、同上院議員（1853年-1861年）を務めた後、アメリカ合衆国からの脱退を推進し、アメリカ連合国国務長官と南軍の将軍を務めた。1863年、郡はトゥームズと縁を切るために、アンドリュー・ジョンソン大統領（このときはテネシー州知事）に因んで「アンディジョンソン郡」と改名し、さらに1868年3月6日に再度現在のウィルキン郡に改名した。郡領域はペンビナ郡（現在は廃郡）から分離され、域内からトラバース郡が生まれ、さらにクレイ郡、オッターテイル郡、グラント郡、スティーブンズ郡、ダグラス郡、ポープ郡に領域を渡して小さくなってきた。
駅前広場には、水郡線建設に功績のあった衆議院議員・根本正の胸像が1968年（昭和43年）に設置されている。元来、根本の胸像は、本駅から東館駅まで延伸となり、茨城県内の区間が完成した1930年（昭和5年）に「水郡線全通記念碑」として十二所神社境内に設置されたが、第二次世界大戦に伴う金属回収によって供出され、現在は大子町立だいご小学校内に台座と碑文のみが残されている。しかし、実際に水郡線が全通するのは1934年（昭和9年）であり、その4年前に「全通記念碑」を建てたのは、福島県側との連絡などは建設推進のための題目にすぎず、地元と県庁所在地を結ぶ鉄道が完成しさえすればそれでよいという地域エゴの現れと指摘されている。有料駐車場入口には、1938年7月27日に日本車輌製造名古屋工場で製造され、九州各地で運用された後、1967年7月に水戸機関区に配属され、1970年まで使用された蒸気機関車C12 187が静態保存されている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。車両基地および乗務員基地である水郡線営業所を有するため、留置線が多い。留置線奥には転車台が設置されているが、使用機会は少ない。直営駅（駅長配置）であり、管理駅として常陸大宮駅 - 磐城守山駅間の各駅を管理している。みどりの窓口・自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。駅舎の半分にはヤマザキショップが入店している。また、当駅で増解結を行う列車がある。例として、水戸駅09:23発の郡山行きは当駅で後ろ3両を切り離し、前1両だけが郡山行きとして運行する。
2014年4月、宝塚音楽学校入学。同期には舞空瞳、潤花らがいる。2016年3月、宝塚歌劇団に102期生として入団。入団時の成績は33番。星組公演「こうもり／THE ENTERTANER！」で初舞台。その後、雪組に配属。
稀羽 りんと（まれは りんと、11月9日 - ）は、宝塚歌劇団雪組に所属する男役。和歌山県岩出市、関西大学第一高等学校出身。身長は169cm。愛称は「りんと」。
2000年9月に『演歌の花道』が終了して以来、約半年ぶりに同系列局で放送されたスタジオ公開型の歌謡番組である。司会は高橋英樹と酒井ゆきえと布川敏和が務めていた。
張 豺（ちょう さい、? - 349年）は、五胡十六国時代後趙の人物。広平郡の出身。石世が即位すると、劉皇太后と共に朝政を牛耳ったが、彭城王石遵により殺害された。
橘 曙覧（たちばな  あけみ、文化9年（1812年）5月 - 慶応4年8月28日（1868年10月13日））は、日本の歌人、国学者。身近な言葉で日常生活を詠んだ和歌で知られる。
日本国の防空識別圏（JADIZ）は、防衛庁長官の定める「防空識別圏における飛行要領に関する訓令」（昭和44年防衛庁訓令第36号）第2条第1項により定義されている。同訓令は、防空識別圏における自衛隊の使用する航空機の飛行要領を定めることにより、日本国の周辺を飛行する航空機の識別を容易にし、もって対領空侵犯措置（自衛隊法第84条）の有効な実施に資することを目的とするものである（同訓令第1条）。日本国の防空識別圏は1945年にGHQが制定した空域をほぼそのまま使用しており、航空自衛隊の対領空侵犯措置の実施空域に指定している。おおむね、他国との中間線付近に設定された外側線で囲まれる空域から、内側線（おおむね領海線付近を通っているものの、先島諸島・大東諸島・対馬・能登半島の先端、佐渡島の一部、東京都の三宅島以南、道東や道北の一部などの領土は、内側線の外に位置する。）によって囲まれる空域を除いた空域として規定されている。なお、航空法第99条に基づいて国土交通省が提供する航空情報の一種である「航空路誌」（AIP）においては、有視界飛行方式により国外から防空識別圏を経て日本国の領域に至る飛行を行う場合、飛行計画を航空管制機関に提出すること、事前に提出された飛行計画と異なる飛行を行う場合は航空交通業務機関および航空自衛隊のレーダーサイトに無線通報することを要請している。これはあくまで要請であって法的義務ではない。