アルベルト・マリア・フォルスター（Albert Maria Forster、1902年7月26日-1952年2月28日）は、ドイツの政治家。国家社会主義ドイツ労働者党のダンツィヒ＝ヴェストプロイセン帝国大管区の大管区指導者を務めていた人物。
教育目標は『個性豊かで広い視野をもち、心身ともに健全な人間を育成する』。校章は、イチョウの葉を上下に配し、山と海を表したもので、間に「高」の文字が乗る。2006年（平成18年）から募集定員が40人削減され、120名となった。学科は総合学科のみで、普通科は現在募集を停止している。カリキュラムは単位制。自分で時間割を設定することが出来る。在学中に介護福祉士、簿記、書写技能、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者などの資格を取得することが出来る。体験学習などもかなり意欲的である。なお、生徒は自転車通学が多い。
男子大会については、参加4チームのうち、日本・韓国・中国の3か国はシード国として出場し、北朝鮮は3月5日から3月13日にかけて行われ、EAFF所属の5か国・地域が参加して行われた（マカオは今大会不参加）予選大会で優勝し、決勝大会に進出した。女子大会では予選大会は特に行われず、EAFFの推薦を受けた4か国（日本・韓国・中国・北朝鮮）が出場した。本大会には賞金がかけられていて、男子大会の賞金は、1位50万、2位30万、3位20万、4位15万USドル、女子大会の賞金は1位5万、2位3万、3位2万、4位1万5千USドル、男女総合優勝は10万USドルであった。また、本大会は韓国代表チームと北朝鮮代表チームとがともに出場し、なおかつ開催国が韓国だったために、「統一旗」の小旗を手に、北朝鮮チームを応援する韓国人サポーターたちも目立った。
ジェフリー・パーカー（Noel Geoffrey Parker, 1943年12月25日 - ）は、イギリス出身の歴史学者。専門は、ヨーロッパ軍事史、スペイン近代史。イギリス・ノッティンガム生まれ。ケンブリッジ大学クライスト・カレッジでジョン・H・エリオットの下で学び、学士号、修士号、博士号（Ph.d.及びLitt.D.）取得。セント・アンドルーズ大学、ブリティッシュコロンビア大学、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校、イェール大学を経て、1997年から、オハイオ州立大学歴史学部教授。2012年ハイネケン賞受賞。
現在、R142Aのうち380両 (5両76本) はR188形へ改造および編入され、6号線から7号線へ転属し、かわりにR62A形が6号線へ転属した。しかしそれでもR142Aの一部が6号線に残っていたが、こちらは4号線へ転属し、R142Aは全車4号線 (ジェローム車庫) 所属となった。2017年現在、R142は2号線、4号線および5号線で、R142Aは4号線で走っている。
ニューヨーク市地下鉄の量産車両では初めてVVVFインバータ制御を採用した。R142はアルストム製、R142Aはボンバルディア・トランスポーテーション製をそれぞれ使用している。また、主電動機もかご形三相誘導電動機が採用され、4LCA1640Aと称される。
水色のプラスチックのベンチのようなロングシートで構成され、クッション類の設置はない。また、立ち客用には座席端と中央、扉付近には握り棒があるがつり革はない。また窓上には路線図式の案内表示器が、枕木方向にはLED式のフリーボード案内表示器が設置されている。
ニューヨーク市地下鉄では標準的なステンレス車体であるが、側面のビードがなくなっている点が従来との違いであり、また運転席直後のドア左右には白と赤のグラデーションが配された飾り帯が貼られている。行先表示器は前面がLED式、側面はLCD式で、側面のものはR142とR142Aで号線表示部分の書体が若干異なる。
古代より近世初期まで、越ヶ谷地域は利根川の本流であった現元荒川を境に、左岸は下総国葛飾郡、右岸は武蔵国埼玉郡（埼（崎）西郡）に区画されていた。現元荒川、古隅田川、大落古利根川で囲まれた地域は、下総国葛飾郡下河辺荘のうち新方庄に属した。南北朝時代までは藤原秀郷の子孫である下野国小山氏の一門、下河辺氏によって開発された八条院領の寄進系荘園であった。元荒川以南の地域は、古来より武蔵国埼玉郡に属する。鎌倉時代には、長久・寛徳年間（1040～1045年）に、越ヶ谷太郎や小相模次郎が定住し、野与党の氏神久伊豆神社が建てられたと伝えられる。久伊豆神社は 、中世武士団・武蔵七党のうち野与党・私市党の崇敬を受け、後に越ヶ谷の領主的土豪会田家の氏神となる。中世になると、越ヶ谷側は武蔵国埼（崎）西郡、大沢側は下総国葛飾郡下河辺荘(新方庄)となり、現元荒川は国境であった。そのため、越ヶ谷側は武蔵国の久伊豆神社があり、大沢側には下総国の一の宮香取神社が鎮座していた。また、既に鎌倉時代頃には六斎市の立つ町として栄えていた記述があり、猿島街道、赤山街道が東西南北に貫通する交通の要衝でもあった。このように、越ヶ谷宿は、中世末期から、政治的、経済的、信仰的に中心集落として賑わっていたことから、慶長七年（1584年）頃から奥州往還宿指定へとつながっていった。