本名は小林 陽一。大映東京のニューフェイスに合格後、映画『俺たちは狂っていない』でデビュー。大映京都に移ってからは本郷功次郎、林成年と並んで準主役が多かった。映画産業の斜陽化後は時代劇の悪役を中心に活動する傍ら、アニメ、洋画吹き替えに多数出演するなど声優としても活躍した。2005年（平成17年）5月6日、肝細胞癌のため死去。68歳没。以前はオフィス薫、ぷろだくしょん★A組に所属していた。立川談志、毒蝮三太夫とは親交があり、死の床についていた小林を2人が見舞った際、小林の最期の願いに応じた談志が枕元で噺（はなし）を披露したという逸話が残っている。
SFLの影響を受けたハードウェア記述言語に、IP ARCH, Inc. が開発し、オーバートーン株式会社がサポートしているNSLがある。SFLにはOccamの影響を受けた「par」という並列プリミティブがあったが、NSLではキーワードparを排して、単文のあるべき所に単に { } があれば並列動作とし、さらにSFLには存在しなかったOccamのSEQに相当するseqというシーケンシャルな動作（クロックドメインの動作）の記述のためのプリミティブがある。
NTT電気通信研究所で、言語の開発と同時に開発された合成系であるPARTHENONシステムや、sfl2vlなどがある。PARTHENONシステムではPrologを使っており、独自のProlog処理系を含んでいる。次に述べるNSLの実装であるNSL CoreにもSFLを受け付けるオプションがある。
「パルテノン研究会」により、標準的な仕様が策定され、「SFL仕様書」が配布されている。一部旧来の実装と異なる点がある。インクルードとマクロには言及していない。
見た目は、文の最後にセミコロンを置く、複数の文をまとめるのは（VHDLやVerilogと違い）begin〜end ではなく "{" "}" である、式の並びはコンマで区切り、引数は "(" ")" で括る、など、C言語に似ている。
アトレチコ・ミネイロの最大のライバルは、同じベロオリゾンテを本拠地とするクルゼイロECである。この2チームの対戦はスーペル・クラシコ・ミネイロ（ミネイロのスーパー・ダービー）と呼ばれている。また、アメリカ・ミネイロともライバル関係がある。
1908年3月25日に地元のサッカー少年らにより設立された。第1回ミナスジェライス州選手権、第1回ブラジル全国選手権優勝を果たした古豪。愛称のガロ (Galo) は雄鳥の意。ブラジル全国で10番目に人気のあるクラブで、ミナスジェライス州で1番目に人気のあるクラブである。
多数のワイドボディ航空機を保有する日本航空（JAL）は、1990年代以降本格的に国際線業務に参入した全日本空輸（ANA）と共に日本発着による営業運航を行っており、毎日欧米諸国を初めとした国際都市と日本を結ぶ長距離国際線を多く運航している。2015年現在でも日本企業の海外出張など国際的経済活動を支える主要航空会社であり、2014年には現行の国際線主力機材B777シリーズに替わる次期主力機材として、日本航空としては史上初となるエアバス社の大型旅客機A350型機を確定31機、オプション25機発注しており、高い航続距離と快適性を併せ持つこの新機材は、2019年から順次導入予定である。現在では羽田空港の再国際化に伴い、大幅に国際線就航都市を増やしたANAと日本国民のニーズに協力して応える体制が確立され、かつて20世紀に双発機に課されていた渡洋飛行規制ETOPSが大幅緩和された事もあり、連続飛行による航続距離が大幅に向上した中型機材B787（ドリームライナー）の保有機数増加も大きな要素として働き、2015年末時点でのJAL及びANA両社を合計した日本発着による直行国際便就航地は、西側としての国策的な関係もあり、国際線の運航が日本エアシステム（JAS）合併以前の日本航空による事実上の寡占状態であった冷戦時代よりも大幅に増えている。2013年頃から日本にも本格的に進出した国外格安航空会社による東アジア及び東南アジア各地への独自路線開設が相次ぎ、首都圏を経由せず海外に渡航する事が容易となり、一般国民による個人旅行としての海外旅行は、バブル経済期以前と比べさらに気軽に楽しめるようになった。日本航空の自社運航便としても、東京/羽田空港発着英国/ロンドン・ヒースロー空港線が高搭乗率を維持しており、2015年11月からは、2001年以来の約14年ぶりの復活となる成田国際空港発着テキサス州・ダラスフォートワース線を開設した。北米大陸路線については大型機材で運航するアメリカ合衆国/ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港やマサチューセッツ州・ボストンへの直行便に次ぐ主力路線として、最新鋭機材B787-8型機の新仕様機材である「JAL SKY SUITE 787」で運航するアメリカ合衆国南部への主力路線として運航している。同空港からの国際線運航便数は、13路線・1日20便（2015冬ダイヤから中国路線増便のため）となっており、現在、自社国際線便は、三大都市圏の千葉県成田市の成田国際空港(成田空港)、東京都大田区の東京国際空港(羽田空港)、大阪府泉南郡田尻町の関西国際空港(関空)、愛知県常滑市の中部国際空港(セントレア)の4空港である世界的な航空連合のひとつである「ワンワールド」に加盟しており、コードシェア便によるネットワーク拡充、共通運賃の導入、マイル加算の多様化など利便性を高めている。ブリティッシュ・エアウェイズやアメリカン航空、キャセイパシフィック航空、カンタス航空、イベリア航空、フィンエアーなどのワンワールド各社や、エミレーツ航空、大韓航空などのワンワールド以外の航空会社とのコードシェアによる他社運航便を含めると、2015年4月現在、世界51か国・地域の305空港へ運航している（太平洋路線でのグアムは米国領、パペーテはフランス領ポリネシアとしてフランス扱いとして算定）。