八戸市から南西に少し離れた標高90～100メートルの尾根に分布している。南側から丹後平三遺跡・丹後平古墳・丹後平一遺跡 があり、群集した円墳群。円墳以外に、周溝を伴わない土坑墓や地下式土坑墓があり、馬の埋葬墓もあった。およそ100基以上の末期古墳が存在すると思われ、そのうち85基が確認されている。 大きさは、ほとんどが、全長約5メートル程度で、最大のものは15号墳の全長9メートルである。副葬品では、武器類（直刀・蕨手刀・刀子）、装身具類（玉・釧・耳環）などで、周溝からは、土器類（土師器・須恵器）や武器類、生産用具（紡錘車・砥石）、装身具類、和同開珎などがあり、最も多かったのは土器類であった。出土した土師器・須恵器の編年や周辺遺跡の出土品との関係から8世紀初めに中心を持つ古墳群であると考えられ、県下のエミシの族長たちの実態を知りうるものとして注目される。1999年（平成11年）に、国の史跡（指定面積：約7000平方メートル）に指定された。
寛政5年（1793年）、蜂須賀家家老稲田敏植の子として生まれる。文化8年（1811年）、父の死去により家督相続して洲本城代となり、藩主蜂須賀治昭に仕えた。文化9年（1812年）には、稲田家の郷校益習館で講義を行っていた儒学者・篠崎小竹の紹介で、頼山陽が稲田家を訪問している。文化13年（1816年）、仕置見習となる。文政8年（1825年）1月17日死去。享年33。家督は弟の芸植が相続した。
稲田 植封（いなだ たねあつ、寛政5年（1793年） - 文政8年1月17日（1825年3月6日））は、徳島藩筆頭家老。淡路洲本城代稲田家12代当主。子に稲田植乗。通称は九郎兵衛。
藤原純友の弟の藤原純乗が建てたといわれ、そこからこの城を本拠地として蒲池の領主になった蒲池氏を、藤原純友一族の後裔とする伝説が生まれる。しかし、実際は、承平天慶の乱の時に藤原純友、純乗たちを追討しようとした朝廷側の大宰権帥である橘公頼とその子の橘敏通が建てたものと思われる。橘公頼の子孫は、蒲池村の領主となるが、鎌倉時代に嵯峨源氏の源久直（蒲池久直）が蒲池庄の地頭となり、橘公頼の子孫を傘下にする。以降、源久直の子孫の蒲池氏の城となる。現在、同地には「蒲池城之跡」という石碑が立っている。石碑には建立に協力した蒲池、宇都宮、朽網その他の姓の子孫の名前が記されている。
毎回3人1組の一般家族チーム×3組が「オリンピック・リレー・クイズ」と「オリンピック・ボーナス・クイズ」に挑戦していた視聴者参加型番組。司会は長門裕之が務めていた。ゲストには毎回スポーツ選手（主にオリンピック出場者）を招いていた。優勝チームにはモスクワへのオリンピック観覧旅行をプレゼントしていた。
近世には、西川沿いの村々の年貢米などを新潟町に運ぶ「蒲原船道（かんばらふなどう）」（新潟船道、西川船道とも）の舟運が発達し、地蔵堂、吉田、和納、巻、曽根など沿線のまちが賑わった。明治期には川汽船の航路が開設され、信濃川・西川経由で新潟−巻ー吉田間を結んでいた。
中世から農業用水として整備されたために、沿線はかなり手が加えられたといわれている。また、河川舟運にも利用され、西蒲原において重要な役割を持っていた。元々は現在よりも多くの河川と上流部で合流しており、破堤・洪水をしばしば生んでいたが、大河津分水開通により島崎川と、樋曽山隧道開通により矢川と絶縁した。水位が周囲の土地よりも高い天井川となっている区間があり、下流の新潟市西区では新川と立体交差をする。
高速車は銀色に2色の帯が斜めに入り、ロゴが記載される。このデザインは昭和末期から平成初期に運行していた夜行高速バス専用車「ミルキーウェイ」で採用されていたものがベースで、帯は青と水色だった。主に空港リムジンバスとして運行される車両はマゼンタと藤色の帯にTOKYU Limousineのロゴ、通勤高速バスとして運行される車両は緑と黄緑の帯にTOKYU BUS Highway Linerのロゴが採用される。三菱ふそう・エアロバス／エアロエースシリーズが中心だが、空港リムジンでは日野・セレガやいすゞ・ガーラも少数導入されている。空港リムジン運行初期には貸切からの転用車や他社からの中古車も使用されていた。通勤高速バスは三菱ふそう・エアロスターのロマンス車が導入されている。2014年のセンター北 - 富士急ハイランド線では、貸切車の白地に青・赤・橙を配色パターンを変えて採用、2016年の夜行高速バス「パイレーツ」や2018年の成田空港 - 渋谷・二子玉川線"Tokyu Bus Super Cabin"にも採用される。貸切車は白地に赤と金帯を採用していたが、1980年代後半のスーパーハイデッカー"SSマーキュリー109"（三菱ふそう・エアロクィーン）投入後は現在の白地に青・赤・橙の帯となった。ハイグレード貸切車「東急トランセプレミアム」では銀色をベースに和風のグラフィックパターンを採用する。現在は観光貸切バスの運行は東急トランセが行っている。