都内某所の隠れ家的喫茶店のマスター・西村雅彦が、休憩時間中の楽しみとして架空のQ&Aサイト「あなたならどうする」に目を通し、リスナーから寄せられた質問と答えから「ベストアンサー」を決めながら西村の回答をつぶやき、最後に気分転換の一曲をかけるという設定の一人芝居である。2014年6月まで西村自身がイメージキャラクターを務める「ミネルヴァ法律事務所」がスポンサーになりスタート当初は「ミネルヴァ法律事務所presents」となっていた。ミネルヴァ法律事務所降板後もノースポンサーで続いていた（尚、ミネルヴァ法律事務所がスポンサーを降板に伴い、番組終了までに一貫してACジャパンのCMに差替えとなった。又、ミネルヴァ法律事務所がスポンサーを降板となったのは、同事務所の竹内俊雄弁護士が誇大広告を理由に第二東京弁護士会から業務停止3カ月の懲戒処分を受けたためである（実際の処分は7月14日から）。）。9月28日放送分で西村が喫茶店を閉店し、俳優に転向すると宣言し終了した。
延宝5年（1677年）7月、父の隠居により家督を相続する。この時、弟正明に5000石、正房に3000石、正員に2000石分与し、自身は8万石を領した。延宝8年（1680年）閏8月に奏者番兼寺社奉行を務め、天和元年（1681年）3月に老中に抜擢された。正武は越後騒動における将軍徳川綱吉の親裁を補佐した功績で綱吉の信任を得る。以後、武家諸法度天和令作成、貨幣改鋳・湯島聖堂建設の総奉行、赤穂事件などを担当した。藩政では三宅尚斎を儒臣として忍藩に招いた。また、元禄13年（1700年）以降、忍城の修築に着手し、櫓を四か所に築造した。その内のひとつは三階層櫓で天守の役割を果たした。在任27年後の宝永元年（1704年）9月17日、死去。享年56歳。家督は嫡男の正喬が継いだ。
1937年、タブルブル山はカルデラ西部のブルカン火山（Vulcan、日本軍による呼称は西吹山）とともに噴火し、507人が死亡した。1994年、ブルカン火山との同時噴火によって降灰がラバウル市街を襲い大きな打撃を受けた。住民は近郊の山林に避難し、ラバウル空港は放棄され、南東に20km離れたココポの町に新空港と政府機関が移転した。2006年の10月7日にも噴火し、12kmまで離れた家の窓を破壊し、噴煙柱は18kmの成層圏の高さまで及んだ。2014年8月29日の噴火では、火山灰を含む噴煙が上空約18kmまで達し、付近の住民が避難。また、複数の航空会社が国際線ルートの迂回をさせる措置をとるなど影響が出た。
数体のアーベル拡大 L/K の導手は、アルティン写像を使い局所の場合と同様に定義できる。特に θ : Iᵐ → Gal(L/K) を大域的アルティン写像(global Artin map)とする。ここでは、モジュラス(modulus) m は L/K の定義モジュラス(defining modulus)である。θ が法  の射類群(ray class group) を経由するときに、アルティン相互法則(Artin reciprocity)が m で成り立つという。L/K の導手を  と書き、相互法則の成立するモジュラスのすべての共通部分とする。実際、相互法則は、 に対し成り立つので、これは最も小さなそのようなモジュラスである
大域的導手のためには、自明な拡大 R/R の導手が 0 であると定義し、拡大 C/R の導手が 1 であると定義する。
『土曜ドラマ・フルスイング』（どようドラマ・フルスイング）は、2008年1月19日から2月23日までの毎週土曜日に、NHK総合テレビとBSハイビジョンで放送されていた日本のテレビドラマ。全6話。主演は高橋克実で、自身の連続ドラマ初主演作品となる。また、同年12月23日～25日までNHK総合テレビにてアンコール版が放送された（1日2話分放送され、1本目放送後に、本放送終了後に新たに取材した素材を中心にして構成されたドキュメンタリーが放送された）。第34回放送文化基金賞のテレビドラマ部門を受賞した。また本作の演技が評価され、主演の高橋克実がギャラクシー賞2008年2月度月間賞を受賞した。
1926年に藤永田造船所で製造された目黒蒲田電鉄→東京横浜電鉄モハ100形110 - 112を出目としている。製造当初は目黒蒲田電鉄（東急目蒲線の前身、現在は東急目黒線・東急多摩川線に分割）車籍であったが翌1927年に東京横浜電鉄に転籍している。1942年の東京急行電鉄（大東急）発足によりデハ3100形3110 - 3112と改番している。新造当時は全長15メートル・窓配置1D6D6D1の一段下降式の側窓、集電装置はパンタグラフとダブルポールで、半鋼製電車でありながらトラス棒を装着していたが、後の更新で窓配置が2D5D5D2に変更、側窓が2段上昇式となりダブルホール・トラス棒が撤去されている。また、全長が16メートルに延長され、半室両運転台の全室片運転台化も行われた。1958年に東急は上田丸子電鉄の増資分を肩代わりした事により、同社を系列企業に入れた。この際お礼としてサハ化されていなかった3110 - 3112を上田丸子に入線させる事になった。入線させるにあたり、単行運転が基本となることから、東急元住吉車輌工場で全室両運転台に再改造している。