『コンシェルジュ プラチナム』 (Concierge Platinum) は、原案：いしぜきひでゆき、画：藤栄道彦による日本の漫画作品。徳間書店の『月刊コミックゼノン』創刊号（2010年10月25日発売）より2014年11月号（同年9月25日発売）まで連載された。単行本は全10巻。月刊コミックゼノン2015年1月号（2014年11月発売）より同一世界を舞台にした『コンシェルジュ インペリアル』の連載が行われている。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、都岡町65番34の地点で14万8000円/m²となっている。
旭区のやや北部に位置し、町の北部はよこはま動物園ズーラシアの一部となっている。町の南部、都岡町交差点で県道丸子中山茅ヶ崎線と国道16号が交差する。町内に鉄道は通っておらず、鶴ヶ峰駅、三ツ境駅、横浜駅西口、中山駅、鶴間駅東口などへのバスの便がある。都岡町交差点近くに横浜市立都岡小学校があるが、横浜市立都岡中学校の大部分は北側の川井宿町に位置する。町の面積は0.522km²で、町内には1,061世帯・2,499人が暮らす。
ゲオルク・オットー・ヘルマン・バルク（Georg Otto Hermann Balck, 1893年12月7日 - 1982年11月29日）は、ドイツの軍人。最終階級はドイツ国防軍装甲兵大将。
声聞師（しょうもじ）は、中世（12世紀 - 16世紀）期に存在した日本の芸能者である。陰陽師の文化を源流とした読経、曲舞、卜占、猿楽等の呪術的芸能、予祝芸能を行った。「声聞師」は「しょうもんじ」「しょもじ」とも読み、また同様の読みで、唱門師、唱聞師、聖問師、唱文師、誦文師とも漢字標記した。江戸時代（17世紀 - 19世紀）に盛んになった「門付」芸能の源流でもあり、大和猿楽から発展し、能楽に発展させた観阿弥・世阿弥をも生むことになる。
宇文 孝伯（うぶん こうはく、543年 - 579年）は、北周の官僚・軍人。字は胡三、あるいは胡王。本貫は代郡武川鎮。
テートモダンミュージアム（ロンドン）、ローマ国立近代美術館（イタリア・ローマ）、ポンピドゥー・センター（パリ）、カ・ペーサロ美術館（イタリア・ヴェネツィア）、モッラファウンデーション（イタリア・ナポリ）、他多数
東京都現代美術館、福岡県立美術館、北九州市立博物館、兵庫県立美術館、大阪市現代美術館、大阪府現代美術館、奈良市立博物館、高松市立美術館、芦屋市立美術博物館、宮城県立美術館、静岡県立美術館、岐阜県美術館、大阪市立現代美術館、大阪府立現代美術館、国立国際美術館
アマゾンラテルナ設立後の主な制作作品は以下の通り。合併以前の作品は、アマゾン、ラテルナそれぞれを参照のこと。ドラマ、バラエティ、ドキュメンタリーと、幅広いジャンルのコンテンツを扱うが、特に、知的娯楽番組や教養バラエティが多い。また、劇場配信業務部門を持ち、ODS（非映画デジタルコンテンツ）事業も展開している。
2010年4月1日に、テレビ制作会社のアマゾンと、映画制作会社のラテルナが、前年の資本及び業務提携を発展させる形で合併し、設立された。2011年の地上波デジタル移行完了後の、映像業界の変遷にいち早く対応し、既存の映像ジャンルを越えたコンテンツ製作を目指す、としている。2015年、地域発信コンテンツの開発を目指し、鳥取県大山町にブランチオフィスを構える。
最初の商業録音は、エリアクム・シャピラ指揮ロンドン交響楽団によって1972年にEMIレーベルに吹き込まれた。最初のCDは、1991年にテルデック・レーベルから発売された、エリアフ・インバル指揮フランクフルト放送交響楽団の録音である。この録音は、演奏に47分かかっており、ティントナー指揮ロイヤル・スコティッシュ管弦楽団の録音（ナクソス）に比べて、10分長い。ティントナーは両端楽章の呈示部の反復を飛ばしているためで、しかもティントナーは随所で金管楽器の音量を加減している。このほか、ゲンナジー・ロジェストヴェンスキー指揮ソヴィエト国立文化省交響楽団による録音があり、さらに長い52分程度で演奏している。スケルツォ楽章のオルガン版は、エルヴィン・ホルン演奏によるノヴァーリス・レーベルのCDが存在する。
いわゆる「初版」は、1913年にウニヴェルザール出版社から出版された。国際ブルックナー協会がハース主導で編纂した第1次全集は、この曲の校訂を含まなかった。これは、全交響曲の校訂を終えないうちにハースが退任となったためであり、未校訂の曲の一つがこの「交響曲ヘ短調」であった。国際ブルックナー協会からの第2次全集として1973年に、ノヴァーク校訂版が出版された。
日本のコミュニティバスの導入の発端は、香港で盛んに運行されるpublic light bus（「ミニバス」）であるといわれる。香港のミニバスは2種類あり、車体が緑のものは決まった運行系統を持ち停留所も決まっている。車体が赤のものは商業地区と住宅地区を結び、通勤や買い物の路線として自由乗降が可能でファジーな運行を行うバスである。日本の交通行政関係者が香港を訪れたときに、非常に稠密、安価、かつ合理的な経営をしていたことに驚きを感じ、日本でも短距離、小輸送力、かつ安価な同様のバス路線が運行できないかと検討した結果生まれたものとされている（なお同様の地域密着型のバスは香港に限らず、韓国の「マウルバス」など他にも存在する）。香港のミニバスは「降車を知らせる押しボタンがないものが多い」「運転手のサービスや身なりが悪い」「立ち席がない」などの欠点があり、日本のコミュニティバスの導入の際は、それを克服した形での導入となった。香港のミニバス（小巴）については、八達通#バスの料金システムも参照。