主務大臣はは、登録認証機関が法違反や不正があった場合には、その登録を取り消し、又は期間を定めて認証の業務の全部若しくは一部の停止を命ずることができる。命令違反の罰則：一年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する 。
主務大臣は、JIS表示（これと紛らわしい表示を含む。）の付してある鉱工業品がその表示に係る日本工業規格に適合せず、又は当該認証に係る鉱工業品の製造品質管理体制が適正でないと認めるときは、認証製造業者等に対し、当該表示の除去若しくは抹消又は当該表示の付してある鉱工業品の販売の停止を命ずることができる。。命令違反の一年以下の懲役又は百万円以下（法人の場合は1億円以下）の罰金 。
法は、「何人も、第三十条第一項若しくは第二項、第三十一条第一項、第三十二条第一項から第三項まで又は前条第一項に規定する場合を除くほか、その取り扱う鉱工業品若しくはその包装、容器若しくは送り状、その取り扱う電磁的記録に関する電磁的記録関係書面若しくは電磁的記録を記録した記録媒体若しくはその包装、容器若しくは送り状又はその取り扱う役務に関する役務関係書面に第三十条第一項、第三十一条第一項、第三十二条第一項又は前条第一項の表示を付し、又はこれらと紛らわしい表示を付してはならない。」と規定している 。しかし、 同じ商品名でありながら、JIS規格製品とJIS規格外製品が存在する場合がある 。罰則：一年以下の懲役又は百万円以下（法人の場合は1億円以下）の罰金 。
2009 Happy Wedding SongSelected by T＆Gの企画第一弾として、表参道TERRACEで挙式したカップルにサプライズライブをプレゼントした。ちなみに、表参道TERRACEは自身も挙式した会場である。
表題曲の「止マレ!」は、テレビアニメ『涼宮ハルヒの憂鬱』2009年版のうち、新作話のエンディングテーマとして使用された曲で、ボーカルはその登場人物である涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくる役の平野綾、茅原実里、後藤邑子の3人である。CDジャケットには、涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくるが描かれている。
1面2線の島式ホームをもつ。標高309m。トンネルがすぐ近くにあり、駅構内扱いである線路がトンネル内で分岐している。構内の隅に関西電力社員等が冬季に通行するための地下歩道がある。
KDDI/auブランド初のカメラ付き携帯電話としてデビュー。CDMA2000 1xやGPS機能、26万色相当TFD、12.8MBデータフォルダ、40和音着メロなど、ezムービーにこそ対応していないが同時期の他機種と比較して高いスペックを誇っていた。 本体デザインは、同社が本端末以前まで手がけていたG'zOneの様な、防水性能を備えた骨太なストレート型ボディから、曲線を用いたシンプルな折り畳み型のものになった。 ボディカラーは、ホワイトがデビューした後、同年5月にスカイブルー、同年7月にシルバーの順で発売された。発売当時auはカメラ付きケータイに対し否定的な姿勢で、外付け簡易デジタルカメラのパシャパこそ存在したが、本機が登場するまではカメラ付き携帯電話は存在しなかった。 本機が登場する矢先、カメラ付きケータイを積極展開したJ-フォン（現・ソフトバンクモバイル）がこの前月に総契約者数でauを逆転したという事実を以てしても尚、実験的投入の要素が強かった。しかし本機が大きな人気を集めたことで、以降はauもカメラ付きケータイの積極展開に乗り出し、原則全モデルにカメラが内蔵された。
本作は批評家から絶賛された。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには192件のレビューがあり、批評家支持率は93%、平均点は10点満点で7.8点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「ブロードウェイで上演したときと同じ俳優陣を揃えたことから脚色に至るまで、強固に作り上げられた『フェンス』はピューリッツァー賞を受賞した原作を変質させることなく、見事に映画化して見せた。」となっている。また、Metacriticには48件のレビューがあり、加重平均値は79/100となっている。なお、本作のシネマスコアはA-となっている。『ボストン・グローブ』のタイ・バールは4つ星評価で3星半を本作に与え、「『フェンス』は常識を覆すような作品ではない。しかし、芸能界の巨人2人の演技とどこまでも深いドラマは、その欠点を十分埋め合わせてくれる」と評している。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）が発足し国鉄の橋梁となった。1985年（昭和60年）9月30日の川越線の電化に伴い、橋脚の下流側に架線柱が設置された他、橋脚にコンクリートを充填するなどの耐震補強も実施されている。1987年（昭和62年）4月1日に橋梁は国鉄分割民営化によりJR東日本に継承された。1998年（平成10年）4月上流側に列車に作用する横風を低減する高さ2メートルの有孔鋼板製の防風柵（防風ネット）が、当橋の全域の791メートルに亘り設置されるなどの強風対策が実施された。この防風柵は2009年（平成21年）6月に左岸側の築堤箇所にも延長され、強風対策が強化されている。なお、当橋は風速20 m/s（メートル毎秒）で速度規制（25 km/h）が掛かり、風速25 m/s 以上で運転中止となるが、防風柵側からの風である北西の風に対しては風速25 m/sで速度規制（25 km/h）、風速30 m/s以上で運転中止となるまで規制が緩和されている。2014年（平成26年）3月に橋桁が薄緑色から現在の水色に塗装し直された。