元州議会議員でピッツフィールド市議会議員も務めたジョセフ・シェルシから名付けられたジョセフ・シェルシ・インターモーダル・トランスポーテーション・センター（ITC）にアムトラックは停車する。2004年にオープンしたこのモダンなガラスとレンガ造りの施設は、列車の乗客のための待合室がある。ITCは、バークシャー地域交通局（BRTA）の路線バスとピーターパン・バスラインズも発着しており、ピッツフィールドの中心市街地へも直接徒歩でアクセスできる。 BRTAの事務所は、店舗および貸テナントと同様にセンター内にある。ピッツフィールドのユニオン駅は1914年に30万ドルで建設され、後にニューヨークセントラル鉄道（NYC）の路線になった。完成時、ユニオン駅は好評であった。高さの高いアーチ型の窓、緑がかったベージュの大理石の壁、高いドームのテラゾ天井、天窓、シャンデリア、洗練された木製建具などである。正門の入り口にはピッツフィールド市の封印をモザイクで再現し乗客を迎え入れ、レストランは休憩場所となった。1950年代にはニューイングランド全土の鉄道網が乗客数の減少と旅客サービスの維持を求める規制のため財政的に圧迫されたため、旅客駅のメンテナンスを減らすことが収入を救う方法と見なされた。ピッツフィールド・ユニオン駅では、何年もの間、使用が減少し、無視されていた。ニューヨークセントラル鉄道は、1956年、ピッツフィールド市に駅を売却することを提案したが、市はその目的には適していないと感じ、提案を拒否した。ジョセフは駅を維持する方法を模索していたが、その時には市民の機運が盛り上がった。彼は反対したが1965年に市議会はニューヨークセントラル鉄道がわずかな数の乗客しか駅を利用しないと報告してきたので、ニューヨークセントラル鉄道が中心市街地から離れた工場地帯に近い新しい駅を建設することを許可した。1966年までに、一部の市民は駅を救うことを望んでいたが、状態が悪化し構造的な欠陥が増えているため、駅を復元することはもはや経済的に実現できなかった。1968年にピッツフィールド・ユニオン駅は解体された。1990年代には、交通サービスの統合を強化という連邦政府の方針により、州内の他の都市に建設されている同様の新しい交通センターの建設が検討された。2000年3月、ユニオン駅が解体された後、旧駅があった場所に近い中心市街地に新しい交通センターを建設する計画が始まった。予想された費用は1400万ドルであり、連邦政府からの補助金800万ドルを含め最終費用は1,100万ドルであった。2004年11月22日に式典が開催され、エドワード・ケネディ上院議員、ピッツフィールド市長ジェームズ・ルバート、ノースアダムズ市長ジョン・バレット三世が出席の下経済発展の触媒となる新しいITCがオープンした。マサチューセッツ州運輸省と連邦鉄道局の代表も出席した。レイクショア・リミテッド号の運行開始以来、アムトラックは新しい駅のプラットホームから少し離れた場所にある待合所を使用していた。新駅舎では、エレベーターと車椅子の昇降台を備え、待合室を使用することができる。
若林 勝三（わかばやし しょうぞう、1943年（昭和18年）11月23日 - ）は、日本の官僚。元沖縄開発事務次官。日本地震再保険会長。大阪府出身。
『芝浜』を演じた噺家は多いが、「芝浜の三木助」と謳われた3代目桂三木助が1950年代に演じたバージョンは特に高名である。この演出には、落語評論家として知られ3代目桂三木助と親しかった作家の安藤鶴夫がブレーンとして携わったと言われている。読売新聞連載記事「名作聞書」には3代目桂三木助の「芝浜」が注釈つきで収録されている。3代目桂三木助の「芝浜」の魅力は二つある。ひとつは絵画のように情景を写し出す描写力である。三木助は「落語とは何か」と問われて、「落語とは絵だ」と答えている。つまり、演者が丁寧に描写する絵（映像）を、聴き手に鮮明に見せる事こそが重要だ、と主張したのである。彼の理論に従えば、魚屋が市場にやってきた場面に於いて、夜が明けて朝日に照らされた真白い浜、静かに揺れる穏やかな波、周囲に建物も何も無い美しい芝浜を聴き手に見せる事ができるか否か、が本作の真髄であり醍醐味と言うことになる。『芝浜』と言う題名ながら、実際に芝浜が描かれるのはこの場面だけであり、非常に重要な見せ場と言えよう。これには極めて高レベルの実力が噺家にも聴き手にも要求される。3代目桂三木助は、暉峻康隆の助言により、冒頭に「明ぼのや　しら魚しろきこと一寸（いっすん）」という句を挟むという独自演出をした。松尾芭蕉の句である。しかも、芭蕉の名を出さず、「翁の句に」といったのである。これらの風景描写は前述のようにファンには喜ばれたが、古典落語の範囲を逸脱していることから、落語業界内でも賛否がある。古今亭志ん生は「長々（風景描写を）やっちゃあ、夢にならねえ」との持論で、財布を拾う描写を行わずに演じていた。三木助に対しては概ね好意的である7代目立川談志も「三木助さんの芝浜は好き嫌いでいえば嫌でした。安藤鶴夫みたいなヤツのことを聞いて、変に文学的にしようとしている嫌らしさがある」「芭蕉と言わずに翁の句という」と批評している。（いずれもバンブームック１　立川談志「芝浜」より）五街道雲助は三木助の芝浜について、「たかが噺にそこまでと云う反論もありましたし、私も文芸的にと云うのは好きではないのですが、この噺だけはそうした味付けが有ってもよかろうと云う考えです。つまり、そうしたい気にさせる何かが有る噺なんですね。誰しもがそう思うようで、この噺ほど演る人によって持っていき方や工夫の違う噺もありません。それだけに演者の噺に対する姿勢や感覚を試されて、恐い噺なのかも知れません。」と記している。物語は、実力がありながら仕事に身を入れず、酒でいったん身を持ち崩した男が、一念発起し仕事に身を入れて見事に立ち直る、というストーリーとなっている。これは3代目桂三木助の実像とオーバーラップする。三木助個人に対して思い入れがあればある程、本作で感動することになる。もっとも3代目桂三木助の場合は酒でなく、博打である。3代目三木助はこの演目で、1954年（昭和29年）の文部省芸術祭奨励賞を受賞した。なお、3代目桂三木助の実演はCD（レコード）の形で複数遺されているが、「録音に残っているものは短縮型の不充分な口演で、（録音を前提としない）実演は数段上であったように思う」という評がある（京須偕充『芝居と寄席と』）。本作・芝浜は長時間を要する話だが、ラジオ番組には時間の制約がある。3代目桂三木助はNHKの専属落語家だった。残されている録音の多くはラジオ放送用の収録をもとにしたものだった。