1880年（明治13年）、宮城県宮城郡多賀城村（当時）に、農家の長男として生まれる。学歴は、宮城県中学校、第二高等学校を経て、東京帝国大学法科卒業。1908年（明治41年）に大学卒業後は、高級官僚として朝鮮総督府に入り要職を歴任し、黄海道知事にも就任した。1931年（昭和6年）、内地に戻り、1932年の齋藤内閣発足とともに樺太庁長官となって、1938年まで務めた。退職後には、日本拓殖協会理事に就任した。
鈴木 聡（すずき さとし、1959年3月1日 - ）は、演出家、脚本家、劇団主宰である。東京都出身。早稲田大学政治経済学部卒業。
航空保安管制群は、航空管制を任務とする部隊であり、本部を府中基地に置く。司令の階級は1佐。移動管制隊をふくめ18個管制隊及び飛行管理隊、飛行情報隊を隷下に有する。各管制隊は飛行場ごとに設置される。飛行管理隊は航空機の運航情報を取り扱い、飛行情報隊はノータムなどを取り扱う。1989年の航空支援集団設置に伴い、現在の名称となった。前身の航空保安管制気象群は1957年の設立である。
高校時代は愛知県立豊明高校に在籍していた。高校卒業後、日本体育大学に入学。その後、日本体育大学大学院に進学。大学院修士課程修了後、横浜大洋ホエールズのストレングス&コンディショニングコーチとなる。プロ野球在籍経験は無いが、早朝に起床させウエイトトレーニングを課すなど、常識破りのトレーニング法で若手選手をたくましく鍛え上げている。現在はコーチ職から離れ、DeNAベイスターズ寮の寮監（寮長）をしており若手選手の指導（人間教育－挨拶・礼儀等）には定評がある。昨今、一部の若手選手の考えには、野球さえ上手くなれば私生活は適当でよい、どうでもよいという概念がある、そのような選手に日常の生活態度が大事だと説いたり、引退してからの人生の生き方も諭している。
男女6人がルームシェアをしながら、それぞれが志望する“何か”を叶えようとする姿を追跡するテレビ番組「テラーオブハウス」。 女優志望の智子や漫画家志望の由佳里、作曲家志望で作曲に打ち込む卓哉などが生活していた。 そこに、恋や夢を語り合うその生活に憧れていた、女優志望の美咲が加わることとなる。 しかし、夜中に響き渡る奇妙なノック音や、窓に不気味な女性の姿が浮かぶなど、異様な現象が起こる。 メンバーの様子にも異常を感じた美咲は、ある仮説を立てる。
共同生活を送っているテレビのリアリティ番組の出演者たちが、ある新メンバーの参加を機に奇怪な現象に襲われていく様を描いた、異色のホラー映画。 監督を務めるのは、『ライフスタイル角田』名義でギャグ漫画家としても活動する、角田裕秋。 武蔵野美術大学在学中に結成したクリエイター集団「にがウーロン」のメンバーであり、本作が長編映画デビュー作品である。 2015年8月29日より、東京都・ユーロスペース渋谷でレイトショー上映された。
フリードリヒ1世は、ツォレルン伯としてはこの名を使った3人目の人物である。彼は、おそらく、1142年頃に亡くなったフリードリヒ2世の孫であると推測される。フリードリヒ1世は1171年からシュタウフェン家の従士であったことが証明されている。特筆すべきは、フリードリヒの結婚である。シュヴェービシェ・アルプに所領を有していた彼は、ニュルンベルク城伯の相続権を持つ娘ゾフィア・フォン・ラープス（1218年頃没）と結婚した。彼は、ハインリヒ6世によって1191年にニュルンベルク城伯に封ぜられ、これによりツォレルン家のフランケン家系を創設したのであった。14世紀中頃からこの家門はホーエンツォレルン家を名乗った。
オペラ＝コミック座（Théâtre national de l'Opéra-Comique）は、パリの劇団名または劇場名である。劇場は、パリ・オペラ座の東400m、パリ2区ファヴァール通り5番地及びマリヴォ通り界隈ボイエルデュー広場（Place Boieldieu, entre les rues de Marivaux et Favart.）に建つ。2005年1月、国立となった。
ドリームプロデューサーは、街中の女性をスカウトして、レッスンをしてアイドルなど芸能界で活躍する人物にするという育成シミュレーションゲームである。スカウトする場所は基本的に『大阪』・『秋葉原』・『横浜』・『渋谷・原宿』の4ヶ所だが、フェス開催時期に期間限定でスカウトする場所が増えることもある。キャラクターの絵は渡まかなが担当している。
U007,U009編成（1000番台）には軌道の検測を可能とする装置を、U008編成（2000番台）には電力、信号、通信の検測を可能とする装置が搭載可能である。U001編成は線路および架線の検測機能を持っており、車両番号の末尾に「K」の文字が加えられていたが、前述の編成増備に伴いその任を解かれ、2010年3月31日付けで車番変更（車両番号から「K」が除かれる）が行われた。ただし、他の検査専用車両のように検査機器を常時設置しているわけではなく、検査実施時のみ機器を搭載して検測を行う。外観上の違いはパンタグラフ付近に計測用のカメラと投光器が装着されている点で、それ以外には他編成との違いはない。この架線計測装置には明電舎の「カテナリーアイ」を使用している、これは、車両の屋根上に小型カメラ2台とラインセンサを搭載して走行中にトロリー線を約3cm間隔で検測する装置であり、従来の計測装置と比べて大幅な省スペース化が図られている。