キプロスのピュグマリオーンはアプロディーテーの助けによって妻ガラテイアを得た。2人の間に生まれた子がパポスである。このパポスと血縁もしくは姻戚関係があったキニュラースがパポスの名にちなんで同名の都市を建設したと伝えられている。パポスおよびキニュラースについては諸説あり、オウィディウスによればキニュラースはパポスの息子、アポロドーロスによれば、ピュグマリオーンとガラテイアの間の娘メタルメーの夫（パポスの義兄弟）とされている。このほか、パポスをキプロスのニンフとし、アポローンとの間の子をキニュラースとする説もある。他方、ストラボンはパポスをアマゾニスが建設したとしている。トロイア戦争に加わったアルカディア人の首領アガペノールによるものとする説もある。
ギリシア神話では、美と愛の女神アプロディーテーは海の泡から生まれ、キプロス島に降り立ったとされる。以来、女神はキプロスを守護し、キプロスはアプロディーテーを崇拝する人々の聖地となった。パフォス近郊の海岸には、アプロディーテー誕生の地とされるペトラ・トゥ・ロミウ（Petra tou Romiou, 「ギリシアの岩」の意）があり、アプロディテ神殿はこの海岸に近い丘の上に建てられた。
1851年（嘉永4年）酒井忠義（忠禄、第12代・14代小浜藩主）の長男として生まれる。父の死去に伴い、1874年（明治7年）2月4日に家督を相続し、1884年（明治17年）7月7日、伯爵を叙爵する。1891年（明治24年）9月25日、補欠選挙により貴族院伯爵議員に選出され、1892年（明治25年）5月31日に貴族院における選挙訴訟により前年の補欠選挙による当選が無効とされるまで在任した。ただし、同年6月7日の貴族院議員補欠選挙に当選して再び伯爵議員となり、1897年（明治30年）7月9日まで務めた。1920年（大正9年）に死去した。
酒井 忠道（さかい ただみち、嘉永4年6月5日（1851年7月3日）- 1920年（大正9年）2月1日）は、日本の華族、政治家。旧小浜藩主酒井家第16代当主、貴族院伯爵議員。
プラットフォームは、タリスマン同様、CMF-C/Dを採用（CMFの採用はルノーサムスン車初）。給油口（フューエルリッド）はSM5時代の車両左側から車両右側に移動している。エンジンバリエーションは韓国の自動車事情を鑑み、ガソリンエンジンとLPGが中心となる。1.6Lの直噴ガソリンターボ（TCe、日産のMR16DDTがベース）、2.0Lの直噴ガソリン（GDe、日産のMR20DDがベース）ならびに同ストイキ仕様（CVTC II、日産のMR20DEに相当）に加え、障害者・レンタカー・タクシー向けの2.0L・LPG（LPe、日産のMR20DEベースのLPG仕様）を加えた計4種が用意され、LPE/CVTC IIはジヤトコ製のエクストロニックCVT、それ以外の全てはゲトラグ製の7速あるいは6速のEDCと組み合わされる。尚、当初同時発表予定だった1.5Lディーゼル（dCi）は2016年8月1日に遅れて登場している。ボディには日産が新日鐵住金や神戸製鋼と共同開発した1.2MPa級のハイテン鋼を用いることで、剛性を高めながら軽量化と複雑な成形も同時に実現している。また、骨格にはHPF工法により1.3MPaまで引き上げたハイテン鋼を用いている。ABSや両席エアバッグの他、AEBS（アクティブ・エマージェンシー・ブレーキ・システム）、走行中の前方との距離を知らせるDW（ディスタンス・ワーニング）、車線のふらつきを抑制するLDW（レーン・デパーチャ・ワーニング）、BSW（ブラインド・スポット・ワーニング）、パークアシスト（日産のインテリジェントパーキングアシストに相当）、アダプティブクルーズコントロール、運転席前に設置されるヘッドアップディスプレイなどといった安全装備も積極的に投入される一方で、インテリジェントスマートカードを所持していれば、リヤバンパー下に足をかざすだけでトランクを開くことが出来る「マジックトランク」も備える。また、大半のグレードにおいて電動式パーキングブレーキを採用することで、利便性と操作性と室内空間を向上させている。尚、パーキングブレーキのスイッチはC27型日産・セレナや三菱・アウトランダー（2017.2以降のPHEV/4WD車）/エクリプスクロスと同一品を使用している。センタークラスタに搭載されるS-Link（R-Linkのルノーサムスン版）インフォテインメントシステムは最大で8.7インチのタッチスクリーンを備え、S-Linkストアにてアプリケーションが入手可能である。また、13個のスピーカーから構成されるBOSEサラウンドサウンドシステム、通風機能とマッサージ機能、座面長調整機構を内蔵したフロントシート、航空機のシート技術をフィードバックさせたプレステージヘッドレストなど、快適性にもこだわっている。REとLEのスピードメーターには「Multi-Sense」と呼ばれる有機ELディスプレイを採用し、Comfort / Sport / Eco / Neutral / Personalの中からドライビングモードが選択可能であり、「アナログ調のスピードメーターの表示」と「アナログ調のタコメーターとデジタルのスピードメーターの併示」などが自由に切り替えられるようになっている。アルミホイールは全車標準アイテムだが、16インチから19インチまでの4種が用意され（19インチはルノーサムスン車初）、1.6Lターボは17-19インチの3種、2.0Lガソリンと1.5Lディーゼルは16-19インチの4種、2.0L・LPeは17,18インチの2種がグレードに応じて設定される。