春日丘高等学校、京都産業大学卒業後、2008年、リコーに加入。同年9月14日に行われたトップイーストリーグ第2節の秋田ノーザンブレッツ戦にて先発出場で公式戦初出場を果たす。2012年4月28日に行われたアジア5カ国対抗カザフスタン戦で日本代表初キャップを獲得した。また同年に行われたラグマッチョ総選挙でリコーブラックラムズ代表となり最終14候補に選出される。2014年、豊田自動織機シャトルズへ移籍した。2015年、ラグビーワールドカップ2015のバックアップメンバーに選出された。
全長14-15センチメートル。頸部は短い。頭頂の羽衣は暗黄色や黒、額の羽衣は灰黒色。上面の羽衣は濃緑褐色で、黒い縦縞が入る。顔から下面の羽衣は灰黒色で、尾羽基部の下面を被う羽毛（下尾筒）には白い横縞が入る。体側面の羽衣は暗灰色で、白い横縞が入る。尾羽は暗褐色。雨覆の外縁（羽縁）は白い。虹彩は濃赤色。嘴の色彩は暗灰褐色で、基部は黒い。後肢は褐色。
約7年間、学生時代に英語圏に住んでいた為、英語が得意。 今治市立桜井中学校卒業後、英会話に憧れてカナダの高等学校へ海外留学した。 高等学校卒業後はアメリカ合衆国の大学で野球部に入部した。 幼い頃の夢は、プロ野球選手だった。 2013年5月に公開したオムニバス映画TOKYO ENDINGで俳優デビュー、映画初出演をした。 2013年12月に公開したハリウッド映画47RONINにハザマ役で念願のハリウッド映画出演を果たした。 演劇界で精力的に活動している。2015年シネマイーラ浜松で上映された「のれそれ」では、主演を務めた。
ピーター・ジャクソンの映画『ロード・オブ・ザ・リング』では、道中特にメリーとピピンと親交を深め、剣の稽古をつけたり、雪山では彼らの傘になったりする様子が描かれた。その後、ラウロスの丘では、国を救いたいという強すぎる気持ちをつけ込まれ一つの指輪の魔力に負けフロドから指輪を奪おうとした。だが、映画オリジナルキャラクターであるウルク＝ハイの首領「ラーツ」が率いる軍勢の強襲を受けると正気を取り戻し、攫われようとしたメリーとピピンと助けようと奮戦したが、ラーツの放った矢に倒れる。とどめを刺されようとしたその時、駆けつけたアラゴルンがラーツと対決し見事討ち取った。その後、今際の際には、指輪の魔力に負けた自分の弱さを謝罪し、原作では口にすることのなかった「わが王よ」という言葉をアラゴルンに伝え、アラゴルンの王としての責務を果たすことを誓う言葉を聞くと安らかに息を引き取った。弟ファラミアからさえ「勇敢だが功名心が強い」と評されていた原作と比べると、より高潔な悲劇的人物として描かれている。ゲームズワークショップのミニチュア・バトルゲームでは、旅の仲間としてのボロミアのほかに、より強力な「白の塔の隊長」ボロミアが登場している。指輪の魔力に屈する前、祖国ゴンドールを防衛していた全盛期のかれである。
S.E.5（索敵機（スカウト、「S」cout）の試作（「E」xperimental）の5番目であることを示す）は、ハンプシャー州ファーンボロにあったロイヤル・エアクラフト・ファクトリー（王立航空工廠）の、ヘンリー・P・フォーランド、J・ケンワージー、およびF・W・グッデン少佐によって設計された。本機は新型の150馬力イスパノ・スイザ8a V8エンジンを想定して作られたが、そのエンジンは優れた性能を持っていたものの、初期には未成熟で信頼性に欠けていた。3機の試作機の1機目は1916年11月22日に初飛行したが、1機目と2機目は事故で失われ、設計者の一人であるF・W・グッデン少佐もその事故（1917年1月28日）で死亡した。原因は翼の設計に弱点があったためで、それは3機目の試作機の生産前に補強された。この設計変更は極めて有効であり、部隊に配備された後のS.E.5は、高速度で急降下することができる、特に強靭な航空機として知られることになった。大戦中のロイヤル・エアクラフト・ファクトリー製の他の主な航空機（B.E.2、F.E.2、R.E.8等）と同じく、S.E.5は銃砲のプラットフォームとして生まれつきの安定さを持っていたが、それだけでなく機動性も極めて高かった。S.E.5は大戦中最高速の飛行機のひとつであり、その222 km/hの速力はSPAD S.XIIIに勝るとも劣らず、同時期のドイツが配備していた航空機のどれよりも速かった。ソッピース キャメルほどには小回りが利かなかったので格闘戦は不得意だったが、飛行は（特に初心者パイロットにとっては）より容易かつ安全であった。S.E.5はキャメルが2挺備えている同調式7.7 mmヴィッカース機銃を1挺しか持っていなかったが、フォスター銃架によって上翼にルイス機銃1挺を搭載しており、パイロットはこれを前方だけでなく上方の敵機にむけて発砲することもできた。ヴィッカース機銃の同調装置の信頼性が最初のうちは低かったため、初期のS.E.5飛行隊パイロットにとって、これは大変有り難いことだった。ヴィッカース機銃は胴体の左側に取り付けられ、その尾部はコックピットの中にあった。コックピットの位置は胴体の中央部にあったため、長い前部胴体の先の見通しは悪かったが、それ以外の視界は良好だった。キャメルと比較しておそらく最も大きな利点は、高空性能が優れていたことである。そのため、フォッカー D.VIIが前線に登場したときにも、他の大部分の連合国戦闘機と異なり、圧倒されることはなかった。