1342年、アモーリーの息子ギー・ド・リュジニャンはアルメニア王に選ばれ、コスタンディン4世を名乗った。摂政オシン・コリコスが前王を毒殺し、ギーの母と2人の兄弟を殺害したとの噂から、ギーは当初は王位に就くことに乗り気ではなかった。コスタンディンの主導で、リュジニャン家はアルメニア人にカトリック信仰とヨーロッパ的な生活を強制した。アルメニア人指導者たちは広くこれを受け入れたが、農民はこの変化に反発した。最終的に、これは市民の衝突を招いた。コスタンディンは1344年、暴動により殺害され、王位は遠戚のコスタンディン5世の手に渡った。コスタンディンは王位継承権を持つ親族を全て取り除くため殺害を試みたが、それら親族はキプロスに逃亡した。
ムスリムとのさらなる6年の停戦期間の後には、エメリーをはじめとした王族はほとんど死去していた。エメリーの唯一生き残っていた息子ユーグ1世は1205年にキプロス王となったが、エルサレム王位はイザベルとコンラートとの間の長女マリーの手に渡った。ユーグは義理の妹で、イザベルとシャンパーニュ伯アンリ2世との間の娘アリスと結婚し、3人の子を儲けた。末子で唯一の男子であるアンリは1218年に生後8か月で王位につき、生母アリスが摂政となった。しかし実際にはアリスの叔父（母イザベルの異父弟）フィリップ・ディブランおよびその兄ジャン・ディブランが政治を担った。1225年、アンリが8歳の時、ニコシアの聖ソフィア大聖堂で戴冠した。この幼くしての戴冠は、皇帝フリードリヒ2世が権力を手に入れようとしていることを察知した大叔父ジャン・ディブランの政治的策略であった。1228年、それは実際に起こり、フリードリヒ2世はジャン・ディブランから摂政の座およびキプロス島を奪った。しかし、フリードリヒが4月に島を去った時、ジャンは権力を奪還するため反撃し、ロンバルド人の戦い（War of the Lombards）が起こった。アンリは1232年、15歳で親政を開始したとみられる。1246年から1253年まで、アンリは若いコンラート4世のため、エルサレム摂政をつとめた。アンリは3度結婚したが息子を1人得たのみで、その息子ユーグ2世が1253年のアンリ1世の死後、生後2か月で王位を継承した。ユーグ2世は1267年に14歳で死去し、第一リュジニャン家は断絶した。
ポワティエ近くのリュジニャン城がリュジニャン家の本拠地である。この城はユグノー戦争の時に破壊され、土台だけが残っている。この城の伝説によると、この城は初めに伝説上の水の精メリュジーヌによって建てられたとされる。リュジニャンの城の領主はラ＝マルシュ伯となり、アングレーム伯とともにしばしば戦った。
2017年9月4日のカザフスタン戦でポーランド代表デビュー。2018 FIFAワールドカップの本大会メンバーにも選出され、グループステージ3試合に出場。第3戦の日本戦では代表初得点を決めた。
レフ・ポズナンの下部組織で育成され、2013年に17歳でプロデビュー。2015–16シーズンはグルニク・ウェンチナにレンタル移籍した。2017年7月1日、サウサンプトンFCに500万ポンドで移籍、5年契約を結んだ。
このアルバムは初週約0.8万枚を売り上げ、2017年11月20日付のオリコン週間アルバムチャートで最高順位となる8位を記録した。 この週間チャートでは本作と同時リリースされたスタジオ・アルバム『明菜』も9位を記録、2作同時TOP10入りを果たした。同チャートには、計6週に渡ってランクインしている。
1980年代ディスコソングのカバーアルバム。デビュー35周年の記念作として、スタジオ・アルバム『明菜』と2作同時リリースされた。通常盤(CD: UPCH-2141)、初回限定盤(CD+DVD: UPCH-7367)の2種類で発売され、各仕様の初回プレス分のみの特典として「AKINA NAKAMORI DINNER SHOW 2017 CLUB NIGHT」の応募券が封入された。初回限定盤には「35周年記念映像」のDVDが付属されている。
2010年に、CrypToolプロジェクトの一環として国際暗号コンテストが開始された。世界各国の30人の出題者による200問が英語又はドイツ語のPDFで課される。現在は7000件以上の登録ユーザーが取り組んでいる。
CrypTool-Online とCrypTool Mobileがあり、これらのウェブサイトにてパソコンやスマートフォンから暗号化の方法を直接ブラウザで試せる。若年者や新規利用者開拓が見込まれるが、 高度な作業は純正版が必要である。
2013年9月16日、台風18号によって甲賀市水口町の杣川に架かる杣川橋梁（延長95.69m）が増水した濁流に飲み込まれ橋脚1基が流失した。杣川橋梁以外にも線路盤の陥没や土砂崩れ等で24か所において被害が出ており、台風とこの影響により信楽線は直後から全線で運休し、17日からは代行バスによる輸送となった。鉄道施設を維持管理する甲賀市によると被害額は約3億5千万円という。甲賀市は、復旧には多大の費用がかかり、年内の運転再開も困難であるとコメントしており、このため廃線の可能性も視野に入れて検討するとした。その後11月1日、国土交通省は鉄道軌道整備法による支援を表明したが、同法適用によっても復旧費の最大75％を占めることになる市の負担については国からの補助率の引き上げは困難との考えが示された。12月3日、同法適用に基づく災害復旧事業費補助金制度の適用対象となり、同月25日には中嶋武嗣・甲賀市長が遅くとも2014年12月までに運行を再開すると表明した。復旧総事業費は約7億円で、このうち市の負担額は2000万円〜1億円の見込み。2014年8月20日には甲賀市長が同年11月29日に運行を再開すると発表した。2014年10月16日、線路の敷設が予定より約1週間早く終わり、約1年1か月ぶりに全線が繋がった。そして同年11月29日に運行を再開した。