1838年、寒川神社の神輿が春に大磯で行われる国府祭（こうのまち）に渡御した帰りに、一ノ宮の寒川神社の氏子と四ノ宮の前鳥神社の氏子とが相模川の渡し場で争いを起こし、寒川神社の御神体（又は御輿）が川に落ちて行方不明となった。（数日後に発見され、茅ヶ崎の浜降祭の起源となったという説もある）。争いは裁判となり、代官江川英龍は四ノ宮の氏子16名に打首断罪の判決を下したが、処刑の日に代官はその丁髷だけを斬り落とし、打首に代えたという。丁髷は連光寺に埋葬され、丁髷塚の名を残していたが、1957年平塚市観光協会は供養碑を建てた。連光寺の西側（平塚駅側）の墓所の片隅にある。もしこの「由来」が正確なものであるならば、代官の処置は大変な英断であったと言えよう。丁髷の切り落としは非人手下（ひにんてか）に落とす身分刑であった可能性があるからである。月代（さかやき）を剃って髷を結う髪型は兜（かぶと）をかぶったときに蒸れて頭皮が炎症を起こしたりしないように工夫されたもので、一人前の男のシンボルであった。
日本での本格的なソーダ工業は1881年（明治14年）に大蔵省造幣寮と印刷寮により官営事業として始まり、1895年に民間に払い下げられた。その23年後の1918年（大正7年）、日本ソーダ工業会の前身となる「曹達晒粉同業会」が設立された。1920年6月、曹達晒粉同業会所属の会員が晒粉聯合会を設立。1937年（昭和12年）2月、電解法メーカーとアンモニア法ソーダメーカーにより「曹達懇話会」設立。同年12月、晒粉聯合会を改め「塩素聯合会」設立。 1938年5月、「日本アンモニアンモニア法曹達工業組合」設立。同年6月には「日本電解曹達工業組合」が設立され、塩素聯合会を吸収した。1942年10月、重要産業団体令により、日本アンモニアンモニア法曹達工業組合と日本電解曹達工業組合の事業を吸収して「化学工業統制会第二部会ソーダ部」が組織される。1946年7月、化学統制会ソーダ部会の事業を継承して「曹達工業会」設立。1947年1月、曹達工業会を発展改組し、業界の共同研究および調査を目的とする連絡機関として、「ソーダ工業調査会」設立。1948年5月、同年の事業者団体法および前年の独占禁止法施行に合わせ、ソーダ工業調査会を解散し、「日本ソーダ工業会」を設立し、現在に至る。
ブラウンシュヴァイク＝カレンベルク公ゲオルクは、Höringehusen村に家庭菜園を持っていた。息子のヨハン・フリードリヒが生まれた1665年に村を「ヘレンハウゼン」に改名し、城を建てた。庭師のMichael Grosse（de）に庭を設計させた。
本署および3出張所がある。出張所含め140人の消防官が在籍しており、指揮情報隊、特別救助隊、はしご隊各1隊、消防隊4隊、救急隊3隊が配備されている。
帯広市立栄小学校3年でバスケを始め、帯広市立帯広第一中学校ではジュニアオールスターに出場。東海大四高では3年連続で全国大会に出場。3年次のインターハイでは準優勝に輝く。中央大学に進学後も2年次にインカレ準優勝を経験。4年次には李相佰争奪日韓学生バスケットボール競技大会の代表選手に選抜される。卒業後、日立サンロッカーズに入団。新人王とスティール賞を獲得。1年目からオールスターにも出場。全日本にも選ばれる。2006年には世界選手権のメンバーにも選ばれる。同年、アイシンシーホース（現：シーホース三河）へ移籍しプロ契約を結ぶ。2007年にオールジャパン準優勝に貢献しベスト5に選ばれる。リーグ戦でも2冠を達成しMVPを獲得。また、スポーツマンNo.1決定戦にも参戦した。2008年にオールジャパン優勝に貢献し、2年連続ベスト5に選出された。2016年9月にB.LEAGUEが開幕。シーホース三河の選手として活躍するも、2017年6月にアイシン時代から11年間所属した三河を退団。2017年-2018年シーズンからは同じ愛知県をホームタウンとする名古屋ダイヤモンドドルフィンズに移籍する。
沿線行事開催日に合わせて臨時列車が運行される。「高山祭」（春 : 4月14日 - 15日、秋 : 10月9日 - 10日）の期間中は、日中に増発されるとともに1日目の晩の夜祭り終了後、上り名古屋行きが運転される。「おわら風の盆」の本祭最終日以外の日（9月1日 - 2日）には、夕方に一部列車で高山駅 → 越中八尾駅間の延長運転や、深夜に折り返しとなる越中八尾駅 → 高山駅間で臨時「ひだ」（近年では90号、以前は102号）の運転が行われる（2005年 - 2007年・2018年は災害による不通のため運転されなかった）。この他、崇教真光の行事開催日（2018年3月現在ほぼ毎月1回ペース）には、名古屋駅6時15分発高山駅行きの「ひだ61号」が運転される。「古川祭」開催日（4月19日、20日）は「ひだ17号」が飛騨古川駅まで延長運転され、その折り返しで特急「古川まつり号」が飛騨古川発高山行き・全車自由席で運転される。また、2011年までは定期列車とは別に大阪駅発着の臨時列車も運転されていたがそれ以降の運転はない。岐阜県の「飛騨・美濃じまんプロジェクト」とタイアップして行われる観光キャンペーン「いい旅 ふた旅 岐阜の旅」の一環として、「いい旅 ふた旅 ひだ」が、2007年（平成19年）10月6日から12月23日までの土曜・休日に運転された。名古屋 - 高山間下り1本（91号）のみ設定。往路はこの列車の指定席限定利用となる「いい旅 ふた旅 ひだ号往復割引きっぷ」も発売された。