福岡県出身のR&Bシンガーソングライター。作詞・作曲家として音楽活動を始め、数々のアーティストに楽曲提供を行う他、JFN系ラジオ番組『flowers』（2009年4月 - 2013年3月）の番組テーマソング、ジングルを制作するなどサウンドクリエイターとしても活動する。2006年よりシンガーとしてのキャリアをスタート。アナログ盤の限定シングル「In the FLOOR」がクラブ・シーンで注目されると、2007年に『Jewels』でアルバム・デビュー。これまでスポンテニアのTarantulaや、SEAMO、DJ Deckstream、WISE、GIORGIO 13、HI-D、Sweep、HilcrhymeのTOCなどとコラボレーション。
激務と病魔のためモンフォールは衰弱し、1716年4月28日にサン＝ローラン＝シュル＝セーヴルにて病気のために43歳で逝去した。教区教会には何千人もの人々がモンフォールの葬儀のために集まった。
ラ・ロシェルの司教は時々モンフォールに強く印象付けられ、モンフォールを招待してラ・ロッシェルに学校を開くようにと頼んだ。モンフォールはポワチエで総合病院を開いていたマリー・ルイ・トリシェに協力を依頼した。マリー・ルイはモンフォールの信奉者であり、モンフォールの手助けができるようにと、ポワチエで⒑年間、彼を待っていた。1715年にマリー・ルイは、カトリーヌ・ブリュネ(Catherine Brunet)と共にポワチエを離れて、ラ・ロッシェルに学校を開いた。その学校は一時期、400名にもなった。1715年8月22日に、マリー・ルイ・トリシェとカトリーヌ・ブリュネに加えて、ラ・ロッシェルのマリー・ヴァリウ(Marie Valleau) マリー・レニエ(Marie Régnier) らは、ラ・ロッシェルの司教からモンフォールの指導のもとに修道会を開く許可を受けた。この開設式典でモンフォールは修道女たちに「英知修道女会」と名乗り、子供たちの教育や貧しい人たちの世話をするように言った 。この修道女会は世界的な組織に成長した。そして聖パウロ大聖堂がこの会の拠点となり、そこにはモンフォールの像が設置されている。
ナントを去ったルイ・マリーは、数年間大変いそがしい思いをした。ルイは絶えず福音伝道の仕事に携わっており、いつも徒歩で街から街へと旅した。また、ルイは著作を書く時間も何とか見つけ、「聖母マリアへのまことの信心」、 「聖母の秘密」、「至聖なる ロザリオの感嘆すべき秘密」を書いた。また修道院については、「マリア宣教会」「英知修道女会」の会則 を執筆、その他にも多数の讃美歌を手がけた。モンフォールが「聖母マリアへのまことの信心」を執筆するその直前に、彼は聖ドミニコ会の世俗会員となった。モンフォールが行った福音伝道はとても印象強く各地で受け入れられた。特にヴァンデ県においてはそうだった。情熱的なモンフォールの福音伝道を奇妙だと思う人々もおり、一度は毒を盛られたこともあった 。この毒盛り事件は命取りにはならなかったが、これが原因で、モンフォールの健康は悪化した。しかしながら、モンフォールは福音宣教を続け、それを引き留めることはだれにもできなかった。モンフォールは貧しい少年少女のための無料学校を設立する事業も行った。
モンフォールは、ちょうどパリで神学生だった時、天使たちへの崇敬について、知られる存在だった。モンフォールは同級生たちに、自分たちの守護天使に対して、もっと尊敬の念を持ち、敏感に接するよう訴えた。モンフォールは手紙を出す時の文末の結びで、手紙を当てた人の守護天使へ「あなたの守護天使に、畏敬を持ってご挨拶いたします。」と書いていた。 モンフォールは後にカトリック教会の司祭となって初めて派遣された先のナント(Nantes)市でも、習慣的に天使像を見たら崇敬の念をもって挨拶していた。モンフォールは初めて入った村や街でも、これを繰り返して行った。モンフォールが天使に対して崇敬し、熱心に祈る理由の一つとして、これがモンフォールが学んだ欠かせないものであり、モンフォールの修養の一部であることが挙げられる。モンフォールが在籍した大学でイエズス会の修道士である教師たちは、天使への崇敬の祈りを広めようと情熱を燃やしていることで知られていた。モンフォールは在籍した神学校のシュピルス会修道士が指導する授業で、ベリュル(Bérulle)枢機卿とオリエ(Olier)枢機卿の思想を学んだ。この両者は天使に対して深く崇敬していた。その上、授業の中で触れた17、18世紀の天使に関する祈りの手引き、文献の数は、相当数に上るものだった。
自転車は一般的に、クランク軸と後輪の間をスプロケット-ローラーチェーン-スプロケットのようにして駆動する後輪駆動の形態を取っているが、二輪駆動自転車はその名の通り、前後の車輪両方を駆動輪として稼動させる二輪駆動（2×2: two-by-two）である。同時に二輪の自転車では「全輪駆動」でもある。具体的には、後輪を駆動すると同時に、ギアからローラーチェーン又はシャフトで前輪まで回転力を伝達し、前輪を駆動する。両輪が駆動する事により、直進安定性やパワーが向上し、後輪に負荷が集中しにくくなるため坂道や砂地、段差のある地形、雪上、氷上などの悪路を難なく進むことができる。電動アシスト自転車に、駆動輪である後輪ではなく、前輪にモーターを組み込んで前輪の駆動によってアシストが掛かるものがあり、これも一種の二輪駆動と言える。構造が単純で済むが、あくまで後輪駆動の補助であるため雪道など摩擦係数の低い路面での安定走行といった利点は少ない。二輪駆動自転車の実用化は過去から研究が進められており、両輪駆動と後輪駆動の切り替えによるハイブリッド式（マルチドライブ）や、ハンドル操作による不安定さを減らす機構の開発などにより、二輪駆動における欠点を解消するための努力がされている。2017年にブリヂストンサイクルから本駆動装置を利用した商品（アルベルトe）が発売された。また、SUBARUがコラボした商品も存在する。