これらの埋立て計画は1820年にはじまり、1900年にボストンのネイバーフッド（サウスエンド、バックベイ、フェンウェイ・ケンモア）が形成されるまで断続的に続いた。バックベイフェンズというきれいな水のある半島の後半部の地域の中の都市内の自然は、ショーマット半島を囲んでいた塩沼の名残である。埋立てには三つの丘の土が使われた。現在残っているのはビーコンヒルで、高さは元の半分になっている。この計画により当時そこに存在していた湿地の生態系が失われた（現在の環境法ではこれは不可能である）。しかしこれは共同体へ二つの大きな恩恵をもたらした。ひとつは悪臭のする、下水で汚染された干潟をなくしたことである。もうひとつはニューイングランドで最も価値のある不動産のいくつかを作り出したことである。
半島の名はアルゴンキン（先住の部族）の言語の、Mashauwomukという言葉に由来するが、この言葉の意味はよくわかっていない。この半島をさす名称として「ショーマット」が現れた最初の記録は1630年、開拓者ウィリアム・ブラックストン(1595 - 1675)による、ジョン・ウィンスロップへ宛てた、現在のチャールズタウンからその半島へウィンスロップの植民地を移転させるようすすめたものである。ショーマット半島は北部の現ビーコンヒルで「素晴らしい春」を享受している一方、チャールズタウン半島はきれいな水の資源に欠けていた。
マサチューセッツの大部分の地形と同様、その半島は氷河時代末期に氷河の侵食により形成され、氷河の後退により堆積物が残って作られた。ヨーロッパ人が訪れた時、ショーマット半島は森林で覆われていた。半島の入植前の地形は3つの丘があった。コップスヒル（現在のノースエンド）、フォートヒル（現在のフィナンシャル・ディストリクト）、トリマウンテン（現ビーコンヒル地区）である。3つの丘の中でもっとも小さいトリマウンテンは険しい傾斜の、三つの頂上からなる。その名は次第に縮められトリマウントと呼ばれるようになった。南にはボストンネックと名付けられた狭い地峡があった。
ショーマット半島(Shawmut Peninsula)とは、マサチューセッツ州ボストン市が建設された半島である。かつては本土と狭い地峡（ボストン・ネックと呼ばれた）でつながっていただけで、その面積は3.19km²であった。19世紀の埋立て事業により面積が倍以上になった。
スクリュープル(Screwpull)とは、アメリカ・テキサス州出身のワイン愛好家であり、また石油発掘技術者でもあったハーバート・アレンが、1979年に発売を開始したワインオープナー。「誰にでも簡単に開けられ、しかもコルクの崩れないワインオープナーが作れないものか」と考えたアレンは、本職である石油発掘に使われていたスクリュー（らせん針）に目をつけた。しかし、スクリューだけではワインオープナーにはならない。 問題は、「コルクとスクリューの抵抗をいかに少なくするか」、「いかにスクリューをコルクの中心に通すか」という点。 試行錯誤の上、アレンが取り入れたのは、ロケットが大気圏に突入する際に抵抗を軽減するためにNASAで開発された「特殊コーティング」であった。 また、スクリューをコルクの中心に通すため、らせんの形状の設計と、コルクに進入してからの力配分を科学的に分析、さらに必ずコルクに真っ直ぐスクリューが入るガイドの設計により、誰にでも失敗なく、“スマート”に開けられるワインオープナー「スクリュープル」が誕生。サンフランシスコのワインミュージアム主催コンテストで、「最も優れたワインオープナー」と評価されるほか、プロ仕様の“レバーモデル”は、1分間に8本のコルクを抜けることから、1997年には「世界最速オープナー」としてギネスブックに認定された。アレンの死後、1991年にスクリュープルはフランスの鋳物ホーローウエアの老舗ブランド、ル・クルーゼの傘下に入った。
2017年6月6日、SDFはアメリカ軍特殊部隊の支援を受けてISILの「首都」ラッカに向けて進攻した。それと同日、アレッポに駐留していたシリア政府軍の部隊もロシア空軍の支援を受けてラッカへと進軍し、ラッカまで70kmの地点に展開した。同月30日、SDFが先にラッカを包囲した。ISIL指導部は町から逃げ出し、残されたISIL戦闘員は各方面からSDFの攻撃に晒された。SDFはISILが一部を支配するデリゾールも攻略を目指し、ラッカ攻略と並行して兵を進めた。デリゾールでは3年ぶりに政府軍が包囲網を突破しており、双方でどちらがISILの支配地を占領するかで競争が繰り広げられた。9月にはSDF部隊が初めてロシア空軍から空爆を受けたとされる。同年10月17日にSDFはラッカの完全制圧を宣言した。その3日後にはラッカの解放を正式に発表した。一方、デリゾールは11月にシリア政府軍によって奪還された。。
1950年（昭和25年）4月1日、日本製鐵（日鉄）の解体に伴って、富士製鐵・日鐵汽船（現・NSユナイテッド海運）・播磨耐火煉瓦（現・黒崎播磨）の後継会社3社とともに八幡製鐵は発足した。前身の日鉄は、1934年（昭和9年）に官営八幡製鐵所を中心に官民の製鉄業者を合同（＝製鉄合同）して発足した企業である。法律で規定された国策会社で、日本の鉄鋼生産量の大部分を生産する巨大企業であったが、その規模ゆえに太平洋戦争後の占領下で財閥解体の対象となり、過度経済力集中排除法（集排法）の適用を受けた。1948年（昭和23年）12月に解体が決定、その1年半後に日鉄解体が実施され、八幡製鐵と上記企業の計4社が発足した。富士製鐵が4工場を継承したのに対し、八幡製鐵は八幡製鐵所のみを継承した。発足時の八幡製鐵は、銑鉄生産能力が富士製鐵に次ぐ日本国内第2位、粗鋼・鋼材の生産能力が国内第1位であった。八幡製鐵所は旧日鉄の中核をなす製鉄所で、戦前から「鋼材のデパート」呼ばれ、厚板・熱延/冷延薄板・ブリキ・珪素鋼板・形鋼・軌条など多品種の生産設備を持っていた。その一方で設備の改善が遅れていたため、八幡製鐵発足時には明治時代からの工場が残っているなど老朽化が進んでいた。