築城時期は不明。陸奥国糠部郡軽米村に所在し、軽米氏の本拠地として、天正19年（1591年）九戸政実の乱において九戸城に立て籠った軽米兵右衛門の名前が見られる。（「奥南旧指録」）乱鎮圧後に、北信愛の三男、九兵衛愛継が2,000石の知行を得ての居城となる。寛文5年(1665年)八戸藩の創立に伴い北氏は鹿角大湯に転封、以後八戸藩の軽米通代官所が置かれ明治に至った。
SBBは「魂のルフラン」、NBBは「残酷な天使のテーゼ」、レギュラー時は「魂のルフラン」（インストバージョン）となっているが、前回ボーナスより50ゲーム以内でのボーナス成立時、およびRTでのボーナス成立時、「ロングフリーズ」成立後はSBBは「慟哭へのモノローグ」（バー揃え後でも選択される）、NBBは「集結の園へ」（7揃え時にネルフボタン押下でも選択される）、レギュラーは「慟哭へのモノローグ」（インストバージョン）となる。なお「慟哭へのモノローグ」は本機種オリジナルソングで、歌唱は高橋洋子。
SBB・NBBの場合、本機種では基本的には液晶表示された図柄をそのまま狙えばよい（チェリーでも15枚払い出されるようになった。液晶ナビがない場合はベルが成立しているのでフリー打ちでよい）。「約束の時」までに存在した「チェリー・1枚役外し」は不要。また、スイカ登場時に「チャンスよ！」のボイスが発生したゲームに限り、逆押しor中押しで「チェリー・赤7・赤7」（14枚役）を揃えると総獲得枚数が12枚多くなる（14枚役を一度揃えると、以後ボーナス終了まで「チャンスよ！」のボイスは発生しなくなる）。レギュラーボーナス時は全て液晶表示図柄をそのまま狙えばよい（液晶ナビがない場合はフリー打ち）。なので、14枚役を取得して、取りこぼしのない状況でボーナスを終了させれば、必ず最大枚数の獲得が可能。
『新世紀エヴァンゲリオン 〜魂の軌跡〜』（しんせいきエヴァンゲリオン たましいのきせき、サブタイトル『Die Spur der SEELE』。）は、ビスティが2010年1月に発表した5号機のパチスロ。保安通信協会（保通協）における型式名は「新世紀エヴァンゲリオン・魂の軌跡A」。同年3月からホールでの稼動を開始した。アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』とのタイアップ機で、パチスロはとしては4機種目。『新世紀エヴァンゲリオン 〜約束の時〜』の後継機にあたる。販売台数は2010年3月末現在で約75,000台。
本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには127件のレビューがあり、批評家支持率は66%、平均点は10点満点で6.1点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「きわどい面白さと愉快な不道徳性がある。『バッドガイ 反抗期の中年男』でジェイソン・ベイトマンはキャリアベストの演技を披露しており、監督としても才能があることを証明している。」となっている。また、Metacriticには36件のレビューがあり、加重平均値は57/100となっている。
2013年9月6日、本作はスペシャル・プレゼンテーションに出品されていた第38回トロント国際映画祭でプレミアを迎えた。その直後、フォーカス・フィーチャーズが本作の全世界配給権を約700万ドルで購入したと発表した。当初、本作は2014年3月21日に全米公開される予定だったが、後に公開日が同年3月14日に前倒しされた。2014年3月14日、本作は全米6館で限定公開され、公開初週末に11万3301ドル（1館当たり1万8884ドル）を稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場34位となった。28日、本作は全米842館に公開規模が拡大され、週末に256万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング13位となった。
ブリーズ上段ロケットは人工衛星を様々な軌道に投入するために設計された。 メインエンジンは一回の飛行で8回までの再着火能力を持っている。 軌道上での稼働時間は、ブリーズ-Mにおいて24時間であり、これは搭載された蓄電池の容量によって制限されている。標準的なプロトン-M/ブリーズ-Mでのミッション設定において、打ち上げから衛星分離までに掛かる全ての時間はおよそ9.3時間である。上段にブリーズ-Mを使ったプロトンでの打ち上げは宇宙機を地球離脱軌道に投入することもできる。ブリーズは衛星と共にペイロードフェアリングに格納されるため、寸法を出来る限り小さく設計されている。前任のブロックD上段ロケットと比較して小型化したため、より大きな衛星を搭載できるようになった。プロトン-Mはブリーズ-Mと一緒に使えば4,385 kgの衛星を軌道に投入できる。例えばA2100AXのような衛星を、目標とする遠地点35,786 km、近地点7,030 km、軌道傾斜角17.3°の軌道に投入できる。ブリーズ-Mはブリーズ-KMをコア・モジュールとして周囲を取り巻く切り離し可能なドーナッツ型の増槽が追加されている。ポンプ駆動で首振り可動式のRD-2000エンジン一基で推力を得ている。 ブリーズ-Mは、5645 kgのペイロードを静止軌道へ1500メートル毎秒の残余速度を持った状態で、静止トランスファ軌道へ投入することができ、二個以上の衛星の同時打ち上げにも対応する。その際、再着火能力を活かしそれぞれの衛星を違う軌道に投入することも出来る。ブリーズ-KMは円錐形状のタンク区画と推薬タンクの窪まった場所に位置するエンジンで構成されたシングルピース構造であり、 ロコットの三段目として使われる。