ドン川河口一帯は古代より商業や文化の面で非常に重要な場所で、ギリシアの植民都市タナイスがあった。1067年にジョチ・ウルスが、ロストフ・ナ・ドヌの西にある河口の町アゾフを支配した。中世にはジェノヴァ共和国の植民都市ターナ（アゾフ）が、近世にはオスマン帝国がアゾフに要塞アザクを建てた。17世紀末から18世紀初頭にかけてピョートル1世はアゾフを攻め、東の地ロストフ・ナ・ドヌの重要性を認識した。
ロストフ・ナ・ドヌ市中心部は首都モスクワから南東へ鉄道で1,076キロメートルの距離に位置している。東ヨーロッパ平原の南東部にあり、東西に流れるドン川の右岸（北岸）に市街地が広がっている。ドン川の河口からは東へ46キロメートル遡った地点になる。市の南西の郊外はドン川の三角州になっており、ドン川の対岸（南岸）にはバタイスク市街が、その西にはアゾフの町がある。ロストフ・ナ・ドヌの気候は大陸性気候だが穏やかな部類に入る。冬は比較的穏やかで、1月の平均気温は-4.4度である。夏は暑さが続き、日差しも強い。7月の平均気温は25.9度に達する。年平均気温は9.6度、これまでの最低気温は-31.9度で、最高気温は39.8度。年平均降水量は600ミリメートル。
ダメージ値が一般的なRPGに比べて極端なインフレを起こすことが特徴的な作品である。序盤においては受けるダメージも与えるダメージも2〜3桁と比較的大人しいのだが、中盤以降は武器の強化やパワーアート（いわゆるスキル）の追加によって攻撃力は飛躍的に増していく。結果、シナリオ終盤や隠しダンジョンでは通常攻撃で数百万ダメージを与えるのは当たり前という壮絶な戦闘が展開されることとなる。この数値のインフレを爽快と捉えるか馬鹿馬鹿しいと捉えるかは、今なお評価が分かれる。
人間と獣人と魔族が存在する世界。人間が治める帝国「ノスワルド」、魔族の領土「フィアランド」。その大陸では、ふたつの国がいさかいを起こしながらも共存してきた。しかし、両国の玉座に強い武力を誇る王が就いたことをきっかけに、激しい争いが始まる。戦争が各地で起こり、戦うことが自然なことになっていく両国。変わりゆく国に馴染めない人々が辺境に集まり、そんな辺境から世界の歴史が変わろうとしていた。
ÖAFグラーフ&シュティフトAG製トロリーバスは、ザルツブルグ、リンツ、インスブルック（オーストリア）、ゾーリンゲン、エーベルシュワルド（FRG）、ベルゲン（ノルウェー）の各都市で使用された。
グラーフ&シュティフトのバスの1つに「DD-U10」がある。1960年に生産された3軸タイプの2階建てバスで、105人乗り（66席）の車両は都市バス「TS-U10」をベースにしている。 主にビュッシング製150hpエンジンが搭載された。 まもなくディーゼルまたはトロリーバスとしての共同バスがあった。
1971年にオーストリア・オートモービル・ファブリック (ÖAF) と合併し、ÖAFグラーフ&シュティフトAGに改称。同じ年にMAN AGに買収された。その後もMANの子会社として事業を継続した。引き続きウィーンを拠点にしながら、MANの設計によるオーストリア市場向けのトラックやバスの供給に重点を置きつつ、さらにトロリーバスに特化し、1980年代と1990年代においてMANのトロリーバスの主力製造企業となった。グラーフ&シュティフトの名を冠したトロリーバスの車体は、ザルツブルクやゾーリンゲン、ベルゲン（ノルウェー）などをのほか、いくつかのヨーロッパの都市で供給された。2000年12月31日時点のÖAFグラーフ&シュティフトAGの従業員数は897人で、2000年下半期の売り上げ高は1億1100万ユーロであった。長年にわたって使用された「グラーフ&シュティフト」の名は、MANが2001年にネオプランを買収したことを機に、同年に行われた組織再編の一環として「MAN Sonderfahrzeuge AG」に改称したことで終わりを迎えた。その後、2004年に「MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG」に再び改称された。同じ年にMANはグラーフ&シュティフトが所在していたウィーンのリーシンク地区に新しい工場を建設し、引き続きこの地域において最も多くの雇用を生み出す企業となっている。
慶元府（現在の浙江省寧波市）の出身。幼少より学問に親しみ9歳にして六経に通じた。1241年（淳祐元年）に進士及第、西安県の主簿に任命される。西安県の県人は主簿を若年であると軽視していたが法を厳正に執行する応麟に恭順した。その後は浙西提挙常平茶塩に昇進、父の喪のためにいったん官職を辞したが、喪が明けると揚州教授に任官されている。当時官吏が昇進を優先するあまり学問を軽視する風潮に発憤、1256年（宝祐4年）に自ら博学宏辞科の試験に及第した。弟の応鳳も1259年（開慶元年）に同科に及第し兄弟で皇帝から賞賛を受けた。その後は起居舎人、権中書舎人に昇進したが、当時の朝廷で権勢を誇っていた賈似道に疎まれ徽州州知に左遷された。その後再び中央に召され、秘書監権中書舎人に任命され、国史編修・実録検討と侍講・起居郎と吏部侍郎を歴任した。その後再び賈似道の圧力がかかり、母の喪を機として官職を辞す。賈似道の失脚後、復職して給事中左丞相にまで累進したが、自分の意見が容れられないことを理由に官職を退き、その後20年は学問に専念した。