1892年、ドイツ帝国メゼリッツ郡クランツに生まれる。グライフスヴァルト大学で医学を学び、1921年にはイェーナ大学に移り医学博士号(Dr. med)を修得する。その後はイェーナ大学の学内診療所に外科医として勤務する。1927年から1933年にかけてロストックはボーフムのベルクマンシェイル大学病院に勤務したが、ここで先輩医師として勤務していたカール・ブラントと出会っている。1933年からはベルリンの医学局長(Ärztlicher Direktor)として勤務する。1935年には外科医学の私講師(Privatdozent)たる資格を得る。1936年、教授(Professor)たる資格を得る。1937年5月1日、国家社会主義ドイツ労働者党（NSDAP, ナチ党）入党。党員番号は5,917,621。1939年、国防軍外科相談役に就任。1940年2月20日、国家社会主義ドイツ医師協会に入会。会員番号は31,569。1941年、ロストックはベルリン大学第2学内外科診療所長に就任すると共に教授として教鞭を執る。1942年には医学部長に就任する。1943年、カール・ブラントの推薦を受けて医学科学研究局長に就任する。
パウル・ロストック（Paul Rostock, 1892年1月18日 - 1956年6月17日）は、ドイツの外科医。ナチス・ドイツ時代には強制収容所付医師を務めた他、1943年以降は医学科学研究局長(Beauftragte für medizinische Wissenschaft und Forschung)なる職に付き、医療衛生委員会総長(Generalkommissars für das Sanitäts- und Gesundheitswesen)たるカール・ブラントと共に働いた。医者裁判の被告の1人。
2011-2012シーズンの途中でマイク・ダントーニが解任され、当時アシスタント・コーチであったマイク・ウッドソンが暫定ヘッドコーチに就任した。その後マイク・ウッドソンは正式なヘッド・コーチに就任し、オフシーズンにジェイソン・キッド、マーカス・キャンビー、ラシード・ウォレスらベテランを獲得し、それまでのマイク・ダントーニのオフェンス中心のスタイルから、ディフェンス中心のチームに変えた。2012-2013シーズンはスタートダッシュに成功し、ニューヨーク・ニックスを強豪に変身させた。
2008年、元インディアナ・ペイサーズGMのドニー・ウォルシュがジェネラルマネージャーに、フェニックス・サンズで辣腕を振るったマイク・ダントーニがHCにトーマスの後任としてそれぞれ就任した。彼らの就任後、2009-10シーズン後にFAとなるレブロン・ジェームズやアマーレ・スタウダマイアーといった大型選手獲得に向けたサラリーキャップ対策を実施。その間のチーム成績は振るわなかったものの、トーマス体制で獲得し活躍できなかった選手を次々とトレード等で放出して、サラリーキャップを大きく空ける事に成功した。そして、2009-10シーズンオフ、1番獲得したかったジェームズを獲得する事ができなかったものの、スタウダマイアーを獲得する事に成功した。2011年2月22日､大型トレードでデンバー・ナゲッツよりカーメロ・アンソニー､チャウンシー・ビラップスらを獲得しチーム強化を進めている。
ユーイング退団後不振に喘ぐニックスは、2003年にかつてデトロイト・ピストンズで活躍したアイザイア・トーマスをジェネラルマネージャーに迎えた。トーマスはニックスの潤沢な財源を利用して選手と次々と高額契約を結びチーム改革を進めたが、彼が獲得した選手はステフォン・マーブリーやスティーブ・フランシス、アンファニー・ハーダウェイなどガードの選手に偏り、さらにエディ・カリー、ザック・ランドルフなど自分本位なプレイが批判される選手が多かった。特にマーブリーは、2005年にHCに就任した名将ラリー・ブラウンと度々衝突するなどチームがバラバラな状態に陥ったニックスはさらに低迷した。高額契約した選手のほぼ全員が期待どおりに働かず、放出した選手が他チームで活躍するなど、ゼネラルマネージャーのアイザイアの手腕を疑問視する声も聞こえる中、2006-2007シーズンにはトーマスが自らHCに就任。しかしマーブリーはトーマスとも衝突し、チームの状況はかえって深刻に悪化した。2007年にはトーマス自身のセクハラ訴訟もあり、トーマス体制に辟易していたニックスファンは、MSGで「ファイヤー・アイザイア（アイザイアをクビにしろ)」の大合唱をする始末で、トーマスを擁護し続けてきた球団オーナーもトーマスの解任を決断せざるを得なくなった。
その後のニックスは次第に低迷していき、勝率が5割に届かずプレイオフ進出も果たせないシーズンが増えていった。1982年にトレードで獲得したバーナード・キングは得点王にもなる活躍を見せたが、チームはリーグの底辺から中堅程度の強さだった。
1970年の開幕戦南アフリカグランプリでベルトワーズは4位でフィニッシュしたものの、ペスカロロは7位に終わった。続くスペイングランプリは両者共にエンジントラブルでリタイアした。第3戦モナコではペスカロロが3位を獲得したが、ベルトワーズはディファレンシャルトラブルでリタイアとなった。ベルギーではベルトワーズが3位入賞したが、ペスカロロは電気系トラブルで6位に終わった。オランダグランプリはベルトワーズが5位、ペスカロロは8位となった。マトラおよびペスカロロのホームとなったフランスグランプリでは、ベルトワーズが5位となったが、ペスカロロは燃料切れで13位に終わった。イギリスグランプリではベルトワーズがホイールトラブル、ペスカロロはクラッシュで両者リタイアとなった。ドイツグランプリではペスカロロが6位に入ったが、ベルトワーズはサスペンショントラブルでリタイアとなった。オーストリアグランプリではベルトワーズが6位、ペスカロロが14位となった。イタリアグランプリではベルトワーズが3位を獲得したが、ペスカロロはエンジントラブルでリタイアした。カナダグランプリではペスカロロが7位、ベルトワーズが8位となった。アメリカグランプリではペスカロロが8位を獲得したが、ベルトワーズはハンドリングトラブルでリタイアとなった。最終戦メキシコグランプリでは観衆のコントロールができずに開催が1時間遅れたものの、ベルトワーズが5位、ペスカロロは9位となった。1971年シーズン、チームはペスカロロに代えてニュージーランド仁ドライバーのクリス・エイモンを起用した。