小里 頼永（おり よりなが、安政2年5月1日（1855年6月14日） - 昭和16年（1941年）7月3日）は、松本市長、衆議院議員（自由党）。
様々な分野で「てっぺん」を極める人をゲストとして招くトーク番組である。番組全体を「てっぺん研究所」と称し、出演者各々に肩書きがつけられている。番組中では、ゲストの人生を棒グラフにしたボードを見ながらトークを進め、最後に「てっぺんとは？」との質問にゲストが答える。番組開始当初はてっぺん研究所所長として平松邦夫が出演していたが、開始から12回で番組を降板した。この降板に関する詳細は、平松のFacebookに記載がある。平松降板後はやのぱんが2代目てっぺん研究所所長として出演する。天下一品の一社提供であり、前番組であるとっぴもナイトから木村勉は引き続き出演する。
帝京高校2年、3年時に、レギュラーとして選手権に出場。その後は富士大学に進学。2012年岩手成年メンバーの一員として第67回国民体育大会サッカー競技準優勝に貢献した。2014年、横河武蔵野FCに入団。
アルナ車両製のリトルダンサーシリーズのタイプUaの3車体連接の超低床式電車であり、1端側から2端側にかけてA・C・B車で構成されている。車体は前面非貫通型・16.5 m級2扉（前中扉は片引戸、前扉は折戸）の普通鋼製となっている。前面窓には1枚窓を採用しており、前面窓上部と車体側面に英語併記のLED行先表示器を配置しており、前面下部側に前照灯・標識灯を並んで配置している。また、車内の左右両側にワンマン運転用のサイドミラーを装備している。車体のカラーリングはミルキーホワイトをベースとし、コーポレートカラーのグリーンとオレンジが配色されている。車内の座席はA車とB車が枕木方向に並ぶ一人掛けのシート、C車がレール方向に並ぶロングシートとしており、C車の一部座席は収納式とし、ペダルを踏むことで収納されて車椅子スペースとすることができる。運転台の主幹制御器は右手操作式のワンハンドルマスコンである。制御方式はVVVFインバータ制御であり、主電動機は出力は85 kwの三相かご形誘導電動機でA車とB車に各1台搭載している。駆動装置は豊橋鉄道T1000形電車でも採用された、車体装架カルダン駆動方式を採用しており、これは、主電動機を台車内に装備せず、車体の運転席側にレール方向に直接装架して、自在継手を介して台車の外側に装備されたギアボックスで減速されて車輪を駆動させる方式である。ブレーキ方式は回生・発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキであり、その他に保安ブレーキ・デッドマン機能を有している。台車は狭軌用の超低床台車であるボルスタレス台車のSS16形でA車とB車に装備しており、冷房装置は屋根上集中方式で出力14.5kwのものを2台搭載している。集電装置はシングルアーム式のものをC車に搭載している。
鯨蝋は高級蝋燭や石鹸の原料、灯油、機械油として利用された。特に精密機械の潤滑油としては代替品が無く、1970年代まで需要があった。かつてはこの鯨蝋を目的に大量のマッコウクジラが乱獲された。特に米国では18世紀から19世紀にかけて盛んにマッコウクジラを捕獲した。米国が日本に開国を迫った理由の一つに捕鯨船の中継基地の設置が挙げられるが、アメリカ大陸近海のマッコウクジラを捕り尽くし、日本に近い西太平洋地域に同じマッコウクジラの大規模な群れがあるのを発見してのことである。今でも同海域には数万頭のマッコウクジラがいるといわれる。マッコウクジラは肉にも蝋を含むため、食用の際に油抜きをする。日本では主に大和煮に用いられたり、大阪では油抜きをした皮（コロ）をおでん（関東煮）で食すのが一般的である。和歌山県田辺市鮎川やインドネシア・小スンダ列島のレンバタ島では干物にする。油抜きをしないで大量に食べると下痢をする恐れがあり、アメリカ人捕鯨船員の鯨肉には毒があるという迷信もあり、肉は捨てられたというのは、この様に食用に不向きであった点もある。また、このマッコウクジラを最高の目標としたアメリカ式捕鯨の時代において、冷蔵技術もない当時、3年以上が標準であった捕鯨航海の間、肉を商品価値のある状態で保管するのは不可能であった。あくまで小説中の話ではあるものの、捕鯨船員のキャリアを持つハーマン・メルヴィルが書いた『白鯨』の中では、欧米においても鯨食は強くタブーとしていなかったため、同時代人から見ても「船員の食肉とすらしない」というのは疑問であったようである。これに対して「眼の前の数十トンの肉塊を見て食欲を催すことはない」「捕鯨船では商品にならない絞り粕を油として使うが、鯨の肉を鯨自身の油で焼くのはさすがに縁起が悪い」と言った主旨のことが述べられている。一方無価値と見られた故に食べたいという船員に対して止めることもなかったようであり、マッコウの尾のステーキなども紹介されている。尚、前述の鮎川においても余剰鯨肉が捨てられており、後に鯨肥に活用するようになった（クジラ#鯨の利用のその他、残滓の利用も参照）。食料として見た場合、マッコウクジラの体内に含まれる微量の水銀に注意する必要がある。厚生労働省は、マッコウクジラを妊婦が摂食量を注意すべき魚介類の一つとして挙げており、2005年11月2日の発表では、1回に食べる量を約80gとした場合、マッコウクジラの摂食は週に1回まで（１週間当たり80g程度）を目安としている。