全長オス80-81cm、メス76cm。翼長オス34.5cm、メス32cm。体重オス2.8kg、メス3.2kg。腰は白い羽毛で被われる。虹彩は褐色。卵は長径7.1cm、短径5cm。オスは頭頂の羽毛が後方へ房状に伸長（冠羽）する。体上面は赤褐色の羽毛、体側面は羽毛の外縁（羽縁）が緑色の黒い羽毛で被われる。額は青紫色、耳孔を被う羽毛（耳羽）は緑色、喉や後頭は青みがかった黒の羽毛で被われる。冠羽は基部から先端にかけて緑から濃青色、赤紫色。さらに肉垂れ状の皮膚がより大型。嘴の色彩は灰色。後肢の色彩は暗灰色。メスは全身が白や黒の斑紋が入った褐色の羽毛で被われる。喉は淡褐色で被われる。冠羽がない。また肉垂が小型で、嘴や後肢の色彩は黄色みを帯びた灰色。
『水滸伝』の登場人物、魯智深は、六和塔で銭塘江の逆流の音を聞き、自らの因縁を悟って円寂（僧侶が亡くなること）した。
北宋の開宝3年（970年）、銭塘江の逆流を鎮めることを願い、智覚禅師によって建てられた。また、塔の明かりは、川を行きかう船のための灯台の役割も果たした。北宋の宣和年間、方臘の乱のために焼失した。南宋の紹興22年（1152年）、僧侶智曇のはたらきかけにより、現在まで残る磚（レンガ）造りの塔身が再建された。清の光緒26年（1900年）に木造の外層が造られた。
六和塔（Liùhétǎ、りくわとう）は、中国浙江省杭州市に建てられた塔。杭州市街の南方、銭塘江沿いの西湖区月輪山に位置する。高さ59.89メートル、敷地面積約890平方メートル。7階建ての塔身は南宋時代のもので、13層の外層は清末に増築されたもの。したがって、外観は13階だが、中を登ると７階しかない。
1968年に主にキングズ・カレッジ（ケンブリッジ大学）の学生6人（内1名はオックスフォード大学）により結成され、40年以上にわたり活動を続けているア・カペラグループとしては草分け的な存在。レパートリーは宗教曲からフォークソング、ポップスまで幅広く、現代作品の委嘱にも積極的である。現在はレコーディングと共にヨーロッパ・米国、日本など世界中で年間約125回にも及ぶ公演を行なうほか、ドイツの音楽大学などでワークショップなどの学生のための公開レッスンなどを行っている。メンバーは結成以来、入れ替わり続けており、作曲家・指揮者のボブ・チルコットなど、元メンバーの多くが今でも合唱音楽のフィールドで活躍している。
2007年のMLBドラフトでシカゴ・カブスから1巡目（全体3位）指名を受け、契約金320万ドルで入団。プロ入り後は球団の方針でマイナー各階級を駆け足で昇格し、2010年には20歳でAA級テネシー・スモーキーズまで昇格した。しかし、早打ちの傾向が改善されず、ドラフト時に期待されていたパワーも十分に発揮できずに評価を落としてしまった。2012年の開幕前、ビッターズはMLB公式サイトからカブス内で11位の有望株とされた。この年はパシフィック・コーストリーグのAAA級アイオワ・カブスで打率.304、17本塁打を記録し、8月5日のロサンゼルス・ドジャース戦でメジャーデビューを果たした。2013年はメジャーでのプレーは無く、一年間マイナー暮らしに終始した。2014年3月3日にカブスと1年契約に合意した。11月4日にFAとなった。2015年2月1日にコロラド・ロッキーズとマイナー契約を結んだが、3月31日に解雇された。2016年3月15日に独立リーグ・アトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュと契約。
このドラマは李氏朝鮮に存在した職業である妓生が現在に存在する設定で最高の妓生のみ抱える韓国随一の料亭、「芙蓉閣」を舞台に繰り広げる物語で、主人公の女性が継母から自分の出生の秘密を知り、大企業家の息子である男性と別れ、妓生になる決心を描いた作品。この作品に主演したイム・スヒャン、初出演のソンフンが2011年SBS演技大賞でニュースター賞を受賞した。脚本は『宝石ビビンバ』のイム・ソンハン。
砲盾は円筒形のガラス繊維強化プラスチック製で、防御用というよりは風雨避けとしての性格が強い。砲塔内は無人だが、後部には点検用のアクセスハッチが設けられている。旋回・俯仰は電動式だが、旋回部の重量軽減のため、動力機構は砲塔下の非旋回部に装備しており、旋回部（砲・砲塔・給弾機構）重量は15.1トンである。また給弾マガジンまで含めた全備重量は25.75トンで、45口径11.4cm連装砲の半分程度に押さえられている。また2000年以降に配備を開始したMod 1では、レーダー反射断面積（RCS）の削減を図って多面体型とされた新型砲盾が採用されている。
改正鉄道敷設法別表に掲げる予定線のうち第33号の「栃木縣今市ヨリ高德ヲ經テ福島縣田島ニ至ル鐵道…（以下略）」の一部である。北側では会津線・只見線・磐越西線を経て同表第26号の「山形縣米澤ヨリ福島縣喜多方ニ至ル鐵道」である日中線、南側では日光線を経て同表第35号の「栃木縣鹿沼ヨリ栃木ヲ經テ茨城縣古河ニ至ル鐵道」と結び、山形県米沢市と茨城県古河市を結んで奥羽本線と東北本線とを短絡する野岩羽線構想の一部を形成していた。その後、日本鉄道建設公団建設線（野岩線）として建設が進み、予定線のうち東武鬼怒川線と並行する今市 - 藤原間を除き、橋梁、トンネルを含むほとんどの鉄道施設が完成していたが、国鉄再建法により工事が凍結された。しかし、鉄道の開通を目指す地元自治体などにより第三セクター方式での運営が決まり、設立された野岩鉄道が引き継いで開業した。この際、東武鬼怒川線新藤原駅に接続し直通運転を行うことが決まり、非電化で建設された路線を電化する工事を追加で実施している。