実用車は簡便に利用でき、かなりの重量物も運搬可能な輸送手段であるため、現代でも新聞や郵便物の配達や飲食店の出前、商店の配達など近距離の貨物運送に利用されている。その堅牢さゆえ、以前に生産された車両の多くは当時のスタイルのまま走っているが、現行で生産されている車両の装備等は一部現代的になっている。現在、日本の自転車メーカー大手の、ブリヂストンの「ジュピター」とパナソニックの「レギュラー」ともに、一般車と同様のWOタイヤ、男女兼用モデルとするためスタッガードフレーム、ブレーキはケーブル式でローラーブレーキであり、フレーム他のジオメトリは旧来の実用車のものではなく軽快車に準じている。
1870年代頃の英国を中心にブームを起こした黎明期の自転車は、紳士階級の趣味的な乗り物であり、スポーツ競技向けという側面が強かった。しかし1885年にローバー安全自転車が発売されて以降は、大衆の移動手段として定着していった。自転車が明治期の日本に輸入され定着していく歴史の中にも、同様の過程を見ることができる。そうした変遷の中で次第に、重い荷物を運ぶことを目的とした日本独自の様式である「実用車」がかたちづくられていった。
JR御殿場線の駿河小山駅、河内川沿いの山市場、世附川の浅瀬橋などから登山道がある。なお、2011年5月現在 浅瀬橋からの登山道は2010年秋の水害による浅瀬橋落橋により通行止めである。
立体視の仕組みを利用すれば、ホログラフィなどで実際に立体的な像を作り出さなくても、立体的に見せることができる。両眼立体視を利用し、左右の目に別に用意した映像を見せるものがほとんどである。
隅田川橋梁群（すみだがわきょうりょうぐん）は、一級河川である隅田川に架かる道路用の橋梁群。江戸幕府により5橋が架橋され、2013年現在は18橋が架かる。
共にスクールJCA19期生。2010年結成。在学当初はメンバーそれぞれ違うコンビやトリオを組んでいた。コントの内容は、本人たち曰く「日常に近いコント」。2014年のキングオブコントにて、結成5年目でありながら決勝進出を果たす。2016年12月29日、人力舎公式ホームページにて、2017年1月6日付で解散することを発表した。
1964年2月1日に七日町商店街振興組合が発足。市の中心部に位置する商店街である。2017年10月現在の組合員数は82。かつては十日町角から七日町十字路（七日町四辻）までアーケードが設けられていたが、老朽化のため撤去され、歩道には無散水消雪設備が設置されたほか、電線地中化も推進された。大型店の市郊外へ進出や、買い物客の仙台市への流出などから、往時に比べ客足は減少しているが、市や山形商工会議所などと共に商店街活性化に取り組んでいる。2000年から商店街には中心街循環バスが運行されており、2017年7月からは現行の循環バス「コミュニティ西部」と「中心街100円」、新設の「コミュニティ東部」を組み合わせ、コミュニティバス「ベニちゃんバス」が運行されている。1989年に食料品流通改善協会から第12回優良経営食料品等小売店全国コンクール農林水産大臣賞を受賞。2006年5月に中小企業庁による「がんばる商店街77選」に選出。2018年3月には経済産業省・中小企業庁から「はばたく商店街30選」に選定される。
1986年のMLBドラフト13巡目（全体327位）でオークランド・アスレチックスから指名され、プロ入り。サンフランシスコ・ジャイアンツへ移籍後の1991年にメジャーデビューすると、翌1992年には19セーブ、防御率1.76でクローザーに定着した。1993年には48セーブ（ナショナルリーグ2位）に加え、当時の記録となる24試合連続セーブを達成した。また、翌1994年は28回のセーブ機会を全て成功させた。シカゴ・カブスへ移籍した1998年には自己最多の51セーブ（4度目のリーグ2位）を挙げ、チームのポストシーズン進出に貢献した。翌1999年には肘を痛め、10セーブ、防御率5.93と大不振に陥った。その後は中継ぎに回り、トミー・ジョン手術を受けて一年を棒に振った年（2002年）もあった。しかし、2003年には6月にこの年トレバー・ホフマンを故障で欠くサンディエゴ・パドレスへ移籍すると2年ぶりのセーブを挙げ、最終的に20セーブ、防御率1.78を記録するなど復活した。2004年を最後に引退した。引退後、38歳の2007年に急死した。
1916年1月18日、大洋艦隊の指揮を取っていたフーゴー・フォン・ポール大将が死病に侵され職を辞し、後任に第3戦隊司令官だったラインハルト・シェア中将が司令長官となった。2月21日に始まったヴェルダンの戦いでは海軍にも積極的な支援が求められ、皇帝は自由裁量権をシェアに与えた。シェアはかねてより温めていた作戦構想を進めた。また相手となるジェリコーも積極行動に移ろうとしていた。東部戦線で苦戦するロシアがドイツ海軍をバルト海から駆逐し、物資補給を輸送してくれるようイギリス政府に強く催促したからである。軍令部は5月12日にジェリコー、ビーティ両提督と話し合い部隊編成に一部変更を行い、高速で15インチ（381mm）砲を装備する新鋭のクイーン・エリザベス級戦艦4隻からなる第5戦艦戦隊はビーティの指揮下に編入し、偶々訓練目的でスカパ・フローにいた第3巡洋戦艦戦隊は「大艦隊」に編入することにした。この決断は後に正しかったことが証明される。5月中旬、シェアは本格的に動き出した。17隻のUボートを展開させてイギリス海軍を警戒させると共にサンダーランドへの攻撃のため、主力全艦艇を率いて出撃しようとした。しかし天候の悪化と1部の艦艇の機関の不調に対する修理により出撃は遅れ、5月30日朝、目的地をスカゲラック海へ切り替えて出撃した。