グリモアは「純粋な力」が「結晶化」した存在である。神々の力の結晶とも呼ばれており、無限のファンタジアの世界でもっとも大きな力を持ち、それを支配する種族に強大な力を与えている。 世界には大小様々なグリモアが存在しており、大きなグリモアほど、強大な力を持っている。 基本的にグリモアの力は異種族間で共有することはできず、単独で支配しなければならない。そのため、無限のファンタジアの世界においては、数多くのグリモアを支配下におくことが自らの種族を強大にしてく方法となっている。 プレイヤーキャラクターが所属する同盟が支配している「希望のグリモア」はこの世界の中でも特殊な存在となっており、グリモアの力を異種族間で共有することが可能な力を持っている。なお、グリモアは結晶化して物質として見えてはいるが、人間の手では破壊することはできない存在である。
神々の遺産「グリモア」を巡り、数多くの列強種族が覇権を競う「ランドアース大陸」を舞台に、冒険者達の活躍を描くファンタジーRPG。B5判フルカラーのルールブックは、イラストを多く用いて本作の世界観を視覚的に分かりやすく表現しており、システムは処理の軽さを重視してシンプルにまとめられている。ダイスは20面1個のみを使用し、キャラクターやシナリオの設定に迷った時はダイスでランダムに決められるようにもなっている。2003年7月より、テーブルトークRPG版の発売に先駆けてプレイバイウェブ版が運営中であり、エピソード3「フロンティアライン」開始後は、冒険の舞台がさらに「ワイルドファイア大陸」「浮遊大陸ホワイトガーデン」「楓華列島」「地獄」に広がっている。また、エピソード4開始時に「上級クラス」という扱いで「召喚獣」という要素が追加されている。 これらの追加要素の一部は、テーブルトークRPG版でも2005年8月発売の上級ルールブック「フロンティアライン」に収録。また、発売日未定の上級ルールブック2「魂の回廊」には召喚獣や楓華列島・地獄などのデータが収録される予定である。プレイバイウェブ版無限のファンタジアは、コミックマーケット向けの広告等で「日本最大のRPGコミュニティ」を標榜しており、実際に商業PBWとしては他に類を見ないほどの登録キャラクター数を有するものの、その一方で多くの問題も抱えている。長期の運営により冒険の舞台が広大になったため、各方面に未消化の謎や伏線が多く残されており、また把握すべき情報量が莫大になり新規参入プレイヤーの負担となる事等が挙げられる。この対策として、エピソード1-3の歴史をまとめたエンサイクロペディア（百科事典）の出版が予定されていたが、結局ゲーム終了には間に合わなかった。テーブルトークRPGの宣伝のためにプレイバイメールを運営する事自体は、かつてはホビー・データの「クレギオン」やエルスウェアの「特命転攻生」でも行われ、この業界においては古典的とも言える手法であるが、本作ではさらに、テーブルトークRPG版とプレイバイウェブ版をほぼ同じルール・システムで遊べるように工夫されている。このため、プレイバイウェブ版のプレイヤーが一種の攻略本としてテーブルトークRPG版のルールブックを購入したり、テーブルトークRPG版のプレイヤーが新たにプレイバイウェブ版に形成されたコミュニティに加わる等の相乗効果を生み出している。
『無限のファンタジア』（むげんの-）はトミーウォーカーが製作したテーブルトークRPG、または同社が運営するプレイバイウェブ。テーブルトークRPG版の発売は新紀元社、初版発行は2004年。略称は「むげふぁん」（公式サイトのURLもmugefanになっている）。 2009年12月25日にゲーム運営を終了した。
ファリアは、アレクサンドル・デュマ・ペールの小説『モンテ・クリスト伯』にファリア神父として登場する。小説の中のファリア神父は、シャトー・ディフ（イフ城）に投獄されているイタリア人神父で、主人公のエドモン・ダンテスに知識と生きる力を与える。ファリア神父はダンテスにモンテクリスト島に隠された財宝の在り処を託したのち、狭心症で死ぬが、ダンテスは彼の死体とすり替わることで脱獄に成功する。実際のファリアも、嫌疑不明の罪でイフ城に長期間投獄されていたが、無事釈放されパリに戻っている。
長坂JCT - 佐久小諸JCTでは八千穂高原IC以北が整備済であるのに対し、長坂JCT - 八千穂高原ICは基本計画区間のまま中部横断道唯一の未事業化区間として残り、同道全線開通の目途は未だに立っていない。2010年12月以降の7度に及ぶ社会資本整備審議会（関東地方小委員会）や地元意見交換会、2012年から2013年に掛けて3度のワーキンググループでの議論を経て2015年4月9日には対応方針の決定に至るも、その後も道路建設の是非やルート帯に関する様々な意見が対立して暫く膠着状態が続いていた。このような状況に対し山梨・長野の両県では沿線自治体や商工会議所、観光協会など業界団体が再三に渡り県知事への整備促進を陳情しており、これらを踏まえ山梨県の後藤斎知事（当時）・長野県の阿部守一知事は2016年5月23日に石井啓一国土交通相を訪ね、早期事業化への中央要望を行った。これに対し石井国交相は、整備計画に前向きな考えを示しつつも、沿線の一部住民らが道路計画への反対と社会資本整備審議会における計画段階評価の再審議を求めるなどしている状況を踏まえ、「住民の理解が得られるかが課題」と注文を付けている。2017年9月21日と国土交通省長野国道事務所や長野県建設部、沿線自治体担当部課らで構成される1回目の「中部横断自動車道（長坂～八千穂）長野県区間に係る計画調整会議」が開催され、既に決定済みの対応方針のおさらいとその後の地元意見集約結果を発表、それらを踏まえ、長野県区間でのルート帯案とインターチェンジの概略位置決定の考え方に関する方針が確認された。2018年7月11日の第2回同会議では、同年4月25日に南牧村より出された優良農地に関する要望等も踏まえた長野県区間の1km幅のルート帯案と、より具体的なインターチェンジ設置位置が国土交通省長野国道事務所より提示され、合意された。これらの会議結果を基に、国土交通省は2019年6月28日に環境影響評価（アセスメント）の方法書を山梨・長野の両県に提出。これを受けて県や自治体では今後都市計画の決定と環境影響評価に関する手続きが進められる事となり、事業化前の最終関門となる新規事業採択時評価に向けて大きく前進する事となった。