キエフの鉄道駅は、古く1868年から1870年の間に建設された。キエフ・バールタおよびキエフ・クールスク間の鉄道の中間駅として、1870年に竣工した。駅は、ルィビヂ川によって形成された丘陵地帯の上に位置している。煉瓦造りの駅は、M・V・ヴィシュネヴェーツキイの設計により古イギリス・ゴシック様式で作られていた。駅は、1927年から1932年の間に新しく建て直された。デザインはO・ヴェルブィーツキイによってなされ、伝統的なウクライナ・バロック様式にロシア構成主義の要素が融合されたものが採用された。2001年には、駅舎はかつての状態に復元された。また同年、まったく新しい近代的な「南ターミナル駅」が近隣に建設された。
キエフ旅客駅（ウクライナ語: "Київ-Пасажирський"クィーイィヴ・パサジールスィクィイ）は、ウクライナ鉄道・南西鉄道の主要ターミナル駅である。ウクライナの首都キエフ中心部に近い北緯50度26分26秒東経30度29分22秒に位置している。通常は単に「ターミナル」と呼ばれるが、「キエフ・パス」 (Київ-Пас) という略称も用いられている。
コスタ・クルーズのコスタ・ベネチア級1番船として2019年3月に就航した、同社最大級（135,500トン）のクルーズ客船。処女航海はトリエステから東方見聞録の著者マルコ・ポーロがたどったとされる航路をたどり、2019年4月29日に東京都の東京港（大井水産物埠頭）に入港した。同日、この日本初入港を記念して、セレモニーCOSTA VENEZIA MAIDEN CALLが開催され、浅輪宇充国土交通省大臣官房技術参事官や、斎藤真人東京都港湾局長らが参列した。同年5月13日には台湾の基隆市から鹿児島港及び油津港を経由して天保山に着岸の後、高知港を経て基隆に帰港した。5月20日には福岡県の博多港（箱崎埠頭）にも来航した。就航初年度にあたる2019年現在の母港は上海で、アジアを中心としたクルーズ客船として運用されている。日本への寄港地は主に博多港（中央埠頭）となっている。
ストロンボリ式噴火が起こる機構は、火山ガスの泡が火道内のマグマ柱を上昇し、地表近くで圧力が低下、泡が破裂、マグマ片を投出することで発生する機構が考えられている。泡が火道内を上昇する時間差があるため、噴火は数十秒から数分程度の間隔が見られる事が多い。火砕物（テフラ）は噴出時には高温で赤熱しているが、空中ですぐに表面が冷却して黒色を呈し、着地時には固化していることが多い。火山礫や火山弾は多いものの、火山灰の噴出は少ない。ストロンボリ式噴火で形成された火砕丘が円錐台となるのは、固化した火山礫が転動して火口周辺に崖錐を作り、安息角に近い傾斜角斜面を作るからである。マグマ頭位が上昇し火口から溶岩があふれることもあるほか、火砕丘の側面や底部から溶岩流が流出することも多い。溶岩はハワイ式噴火と比較すると粘性が大きい。両者の違いは火山砕屑物（火砕物）の生成量で、ハワイ式噴火は火砕物をほとんど生成せず火砕丘を作らないのに対し、ストロンボリ式噴火は火砕丘を作る程度の火砕物を生成する。ただし溶岩流を伴う場合には火砕物より溶岩流の噴出量が多いことが珍しくない。
ストロンボリ式噴火は、強く爆発的でないために火道のマグマ供給システムが壊れにくく、長期間(数ヶ月～数年)に亘って活動することが珍しくない。この噴火が続くと円錐台の形をした火砕丘（多くの場合スコリア丘）が形成される。マグマの組成としては玄武岩から安山岩の火山によく見られる。この形式に属する火山はストロンボリ山以外にもパリクティン山、エレバス山等が見られる。日本の例では近年の西之島の2013年から続く噴火が挙げられる。阿蘇山の中央火口丘にある米塚スコリア丘も数千年前のストロンボリ式噴火で形成されたものである。
ストロンボリ式噴火（ストロンボリしきふんか、英:Strombolian eruption）とは、噴火形態の一つで、間欠的で比較的穏やかな爆発を伴う噴火で、火山礫、火山弾が数百メートル程度の高さに達する噴火 に用いられる用語である。名前はイタリアのストロンボリ山から取られている。
1908年、オスマン帝国で青年トルコ人革命が起き、その混乱に乗じてオーストリアはボスニア・ヘルツェゴヴィナ両州を併合した。ここにはセルビア人が多く、南のセルビア王国への帰属を望む人々が多かった。またムスリムも多く、彼らはオスマン帝国への帰属を望み、一方カトリック信者はオーストリアへの帰属を望んでいた。そうした民族だけでなく宗教的にも複雑な地域を無理やり併合したオーストリアへの反感があがるのも当然のことだった。その後、2度のバルカン戦争を経て、バルカン半島は「汎ゲルマン主義」と「大セルビア主義」、それに加えて「汎スラヴ主義」が角逐し、個々の民族間でも対立が激化して「ヨーロッパの火薬庫」の様相を深めていった。1914年6月28日、皇位継承者フランツ・フェルディナント大公は妻ゾフィーとともにボスニアの州都サラエヴォを軍の閲兵のために訪れていた。オープンカーでパレードしていたところに、「青年ボスニア (Mlada Bosna, ムラダ・ボスナ)」のボスニア出身のボスニア系セルビア人で民族主義者のテロリスト、プリンチプが、この皇位継承者夫妻を銃撃した。2人は奇しくも結婚記念日のこの日に暗殺された。これを「サラエヴォ事件」といい、ヨーロッパ中に戦乱を告げる狼煙となった。オーストリア軍部はこれを口実にセルビアを討つことを叫んだ。国民は最初は大公暗殺に関しては冷めていたが、貴賤結婚だった大公夫妻の葬儀は簡素に行われ、これが市民の同情を誘い、「セルビア討つべし」の声が高まった。