長崎市中心市街の南側外周をまわる延長約8kmの地域高規格道路で、長崎市西部の大浜インターチェンジ (IC) より長崎湾に架かる長大な斜張橋であるながさき女神大橋で渡り、国道324号のインターチェンジ取付道路を介して長崎自動車道長崎ICに接続する。長崎湾を渡る木鉢ジャンクション (JCT)- 戸町インターチェンジ (IC) の区間は、ながさき女神大橋道路（愛称：ヴィーナスウイング）である。
寺門がチョイスした料理6回のうち4回が「アリ」判定という、グルメの能力を証明するものとなった。ちなみに「ナシ」判定になった理由は、「鉄板焼き あ可ね」は「鉄板が傷むので」、「てんぷら 佐が和」は「油を味わう和牛をてんぷらで揚げるとてんぷら油を食べているような感じになってしまう」という理由である。いずれも寺門オリジナル料理ではあるがどれも場違いな(まずい)ものがないという、グルメ能力の高さを証明する結果であった。
番組冒頭は駅前や店舗の近くを散歩するのが通例。時たま他の店を紹介したり（中には入らない）下積み時代の話がこぼれることもある。店の中に入ると店主（または料理人）と馴れ初めや店の特徴などをいつもの寺門の口調でトークを行う。一段落すると料理が開始され、その様子を寺門がそばで見て色々コメントする。厨房が広い店の場合は中に入っていろいろ話しこむことも。そして料理が出ると食しながらトーク。ひととおり食べ終わったところで、店の食材・機材を使って寺門が提案したオリジナル料理を作って料理人と寺門の二人で食べ、その料理が「アリ」（メニューに加えてもいい位のクオリティ）か「ナシ」かを判定する「この店のちょいアレンジ」コーナーに移る。
「寺門ジモンのこれを食わずに死ねるか!! 」「寺門ジモン えっ、これを食わずに生きてたの？」などの食の著作を持つ自称「食バカ」「芸能界きっての食いしん坊」こと寺門ジモンが自らセレクトした(常連でもある)名店を紹介する番組。しかし、普通のグルメ番組とは異なり、店舗への道のりや厨房の様子、さらには料理人の周辺のことなど出される料理以外のことまで話題を広げて紹介しているのが特徴である。また、紹介する店も誰でも手軽に入れる様なものから一見さんお断り・・・の雰囲気を持つところや果ては1日一組しかお客を取らない超高級店まで幅広い。
愛媛県松山市生まれ。愛知県立刈谷高等学校卒、1957年東京大学法学部卒業、文化放送勤務ののち1962年東大大学院比較文学比較文化修士課程入学、1968年同博士課程満期退学。1969年7月東大教養学部助手（ドイツ語）、1971年7月退任、西ドイツ・ハンブルク大学、1974年イタリア、米国で滞在研究。1976年帰国、武蔵大学人文学部教授、2000年定年退任、特任教授、2001年名誉教授。2011年『漱石の「猫」とニーチェ』で和辻哲郎文化賞受賞。
播磨自動車道は現在、山陽自動車道と接続しており、全線開通すると中国自動車道と山陽自動車道との連絡道路が完成し、同じく兵庫県内で既に供用されているが、高速自動車道としては別料金となってしまう播但連絡道路を通行しなくても、高速道路料金を一括して払えるようになる。
JR東日本高崎支社管内において、駅ビルの運営を中心に展開している。2009年10月31日までは、JR東日本ホテルズのうち、高崎支社管内にある「ホテルメトロポリタン高崎」「ファミリーオ新治」の経営も行っていたが、2009年11月1日付で会社分割（吸収分割）を行い、日本ホテル株式会社に移管した。2015年4月1日より、JR東日本の直系からグループの株式会社アトレの子会社に異動すると共に、運営店舗に関する資産等を同社に譲渡した。アトレに経営移管して、運営のみ行っている各駅構内商業施設における2016年度の売上高合計は、16,189百万円となっている
オーシャンサイド市は、北にベネディクト会修道院、西にバラ十字会、東にフランシスコ会のサンルイス・レイ・デ・フランシア宣教所があり、その三角形の中心にあるという特徴がある。
カリフォルニア州議会上院では第38選挙区に属する。また下院では第73および第74選挙区に属する。連邦議会下院では州第49選挙区に属している。クック投票動向指数では共和党+10である。2008年時点では全て共和党議員が代表を務めている。
オーシャンサイド市の最近の包括的年間財務報告書に拠れば、市の歳入は2億9,520万ドル、歳出は2億5,280万ドル、総資産9億6,280万ドル、総負債1億9,530万ドル、現金と投資額2億2,370万ドルである。
井上 将憲（いのうえ まさのり、1972年5月1日 -　）は、日本の男子ボブスレー選手、陸上競技選手。千葉県八千代市出身。東海大学付属浦安高等学校から順天堂大学へと入学。大学時代には日本学生陸上競技対校選手権大会の110mハードルで優勝している。大学卒業後はミズノトラッククラブへと所属し、ユニバーシアード福岡大会代表や日本選手権での2位を経験した。1997年、母校である東海大学付属浦安高校に非常勤講師として採用され、同年には日本選手権での110mハードルにおいて初優勝した。また同年の6月からボブスレー競技を開始し、わずか8カ月の練習で1998年長野オリンピックボブスレー2人乗り代表に選ばれた。翌年に非常勤講師退職し、立教大学の講師を経て1999年に東雪工業に就職した。ハードル競技とボブスレーは並行して続けており、ハードルでは2001年の全日本実業団陸上で優勝、ボブスレーでは2002年ソルトレークシティオリンピックボブスレー2人乗り、4人乗り代表やボブスレーワールドカップの代表に選ばれている。現在は、NPO法人クレンサスポーツアカデミーのCSAテクニカルスタッフ。