コミュニケーションを円滑に行うためには、相手に対する敬意を忘れないことや、相手の考え方や立場からものをみるといった能力などが必要である。異文化コミュニケーションを実践する中で、まったく自分と違う価値観、常識を持つ人と付き合い、観察し、真似をする（どうして、そういうふうにそのことをするのか、などを具体的に理解していく）ほど、自分の常識、価値観、文化が広くなっていく。日本はその地理的条件から、かなり意識して異文化と触れ合わないと、いつまでも「自文化中心的段階」から抜け出せない。異文化を学ぶ手段はさまざまあり得るが、「旅」は最も強力な手段である。表現力や他者とのコミュニケーション能力は、日本人が苦手とすることの一つだが、「伝える」のではなく「伝え合う」という視点が大切である。
幾度となく訪れた南米や“グレートジャーニー”を通し、さまざまな視点から日本と世界を見続けてきた武蔵野美術大学の関野吉晴教授は、「日本で当たり前のことは、外国に行ったら当たり前ではない。それを改めて認識することが、異文化を知るということであり、異文化を知る意義もそこにあると思う」と述べている。外交交渉では、しばしば考え方や慣習の違いが対立と誤解の原因になる。そういう時はその更に奥にある歴史的、文化的背景を知っているか否かが重要になる。一見異なる習慣の裏に隠れている共通の考え方を見出して、理解を深め合い、交渉の妥結に貢献することが、現地に駐在する外交官の重要な責務のひとつなのである。
本決定は、まず、株式会社の支配権争いがある場合に、既存株主の持株比率に重大な影響を及ぼす第三者割当増資が行われたとき、それが、特定の株主の持株比率を低下させて経営者の支配権を維持することを主要な目的とするものであるならば、不公正発行に該当する、という一般論（「主要目的ルール」）に言及する。その上で、第三者割当増資の主要目的が支配権維持にあるとは言えない場合であっても、特定の株主の持株比率が著しく低下することを認識しながら新株発行を行った場合には、原則として、不公正発行に該当する、と述べた（例外は、その新株発行を正当化するだけの合理的理由が存在する場合）。そして、上記一般論を本件に当てはめ、本件新株発行は、不公正発行に該当すると判断した。
従来の裁判例は、株式の市場価格が投機によって上昇している場合には、高騰前の株価を基準として、有利発行であるかどうかを判断することが多かった。これに対し、本決定は、上場企業における公正な発行価額（有利発行であるか否かの判断をする際に基準とすべき価格）は、市場価格を基準とすべきとした。株式を公開市場において取引している以上、投機的要素は無視できないことを根拠とする。また、高騰前の市場価格を基準とできるのは、極めて異常な程度にまで投機の対象となり、市場価格が企業の客観的価値よりも遥かに高騰していて、それが一時的現象に留まる場合に限られると述べ、従来の裁判例よりも場面を限定する解釈を示した。
不動産会社・秀和が、中堅スーパーマーケットチェーン・忠実屋と同・いなげやの株式を大量に取得し、3社合併を提案したのに対して、忠実屋及びいなげやが、相互に株式を発行するなどして対抗した事件。又は、この紛争に関する秀和の仮処分申請がなされ、企業買収への対抗策としてなされた新株発行が「著しく不公正な方法」による新株発行として差止の対象となるかにつき、いわゆる「主要目的ルール」と呼ばれる基準を採用したとみられる、日本の裁判例（東京地方裁判所平成元年7月25日決定判例時報1317号28頁）の通称。事件番号は、忠実屋を被申請人とする仮処分申請につき、平成元年（ヨ）第2068号、いなげやを被申請人とする仮処分申請につき、平成元年（ヨ）第2069号。
忠実屋･いなげや事件（ちゅうじつや･いなげやじけん）は、日本のスーパーマーケット業を営む上場会社の企業買収（M&A）などによる一連の民事事件である。1989年（平成元年）に発生した。
岩瀬 豊(いわせ ゆたか、1957年6月29日 - ）は、日本の実業家。東武百貨店代表取締役社長を経て、東武タワースカイツリー代表取締役会長兼社長兼東武タウンソラマチ代表取締役会長兼社長。
古くは19世紀終わりの電気自動車にも搭載されていたが、その後内燃機関の発達で電気自動車ごと姿を消していた。20世紀後期になり、電気自動車の見直しと共に再び研究される様になった。
インホイールモーター、ホイールモーター、ハブモーター（In-wheel motor、Wheel motor、Hub motor）とは、電気自動車などに使われる、車輪のハブ内部に装備された電気モーター。次世代自動車のコンポーネント技術とされる。必ずしもホイールの内部にモーター部分が入っていなくとも、ハブと一体化して同軸で繋がっていればインホイールモーターと呼ばれる場合がある。
明治34年（1901年）、周辺の耕地整理が完成した時に神戸市葺合町の一部から成立した。当初は「葺合」を冠称した葺合八雲通（ふきあいやぐもどおり）だった。区制施行により昭和6年（1931年）に神戸市葺合区の町名となった時に八雲通となり、葺合区が生田区と合併した昭和55年（1980年）からは神戸市中央区の町名となった。地名の由来は『西摂大観』によれば未詳だが、『葺合懐古三千年史』によれば近くにある中村八幡宮と北川の東雲通から1文字ずつ組み合わせたとある。これに対して『神戸の町名』では古歌にある「八雲起つ」からの命名だろうとしている。明治38年（1871年）、阪神電気鉄道が開通。大正9年（1920年）、三丁目に八雲尋常小学校が開校。大正15年（1926年）に女子を対象とした高等小学校となる。同年、同校舎内に神戸市立葺合女子技芸学校が移転し、昭和8年（1933年）に神戸市立女子技芸学校と改称し、昭和15年（1940年）に小野柄通一丁目に移転した。高等小学校の方は昭和22年（1947年）に廃校している。