西暦2199年建造の、宇宙戦艦ヤマトの主砲に採用されたことを皮切りに、地球防衛軍の戦闘艦艇の標準艦載砲となった火砲である。日本語表記は「衝撃砲」、あるいは「衝撃波砲」。敵艦を一撃で粉砕し得るほどの破壊力をもつ。その弾道に特徴があり、砲身から打ち出された衝撃波エネルギーが、螺旋を描くように絡み合いながら進んでいく。発射方式はエネルギー伝導式、後にエネルギーカートリッジ式となる。なお、波動カートリッジ弾使用時には装填シーンが描かれることが多い（『ヤマトよ永遠に』『宇宙戦艦ヤマト 完結編』）が、通常砲撃の際にはほとんど省略される（『宇宙戦艦ヤマトIII』第19話でのみ確認可）。弾道の色は『ヤマト』では緑、『さらば』では黄色、『ヤマト2』以降は水色で概ね統一されている。なお、設定によるとヤマトの主砲の製造会社は南部重工業大公社であり、砲塔内には銘板も存在する。石津嵐の小説版では、ヤマトの「主砲」はあくまで波動砲であり、甲板の砲塔はカリフォルニウム核弾頭を発射する副砲とされていて、まったく異なる兵器となっている。
バルドスタで聴取できるラジオは、AM4局、FM13局がある。バルドスタ市とラウンズ郡はフロリダ州のタラハシーテレビ市場に属しており、そこからの放送を受信している。近くにあるオールバニ市場からも幾つか受信できる。
ESPNテレビの番組タイトルタウンUSAは2008年春に始まり7月まで続いた。大会優勝の経歴を元にファンが国内の町や都市を指名するものである。パネラーが指名された町を審査し、ファンが5月に投票して20世紀の決勝進出者を決めた。スポーツセンターが7月に各都市を訪問し、7月23日から27日のファン投票で勝者を決めた。バルドスタ高校のアメリカンフットボール勝利記録があり、多くのスポーツで大学高校が優勝し、他にも学術部門での実績があり、2008年ESPNのタイトルタウンUSAではバルドスタが決勝進出者に残った。7月28日、ESPNのウェブサイト投票所に入ったファン投票の29.2%を獲得して、バルドスタがタイトルタウンUSAになった。
20世紀を通じて市内には幾つかのマイナーリーグ野球チームがあった。1906年に始まったジョージア・ステート・リーグでは、バルドスタ・スターズが参加し、加盟した6都市の1つになった。1946年から1958年バルドスタ・タイガースがクラスDのマイナーチームだった。ブルックリン・ドジャースの傘下だったバルドスタ・トロージャンズが本拠にしていたこともあった。
バルドスタ州立大学で最初の野球チームが結成されたのは1954年であり、1955年の大学間対抗戦で最初の公式シーズンとなった。トミー・トーマスが1967年にコーチになり、2007年まで続けた。トーマスの下で34シーズン、カンファランス優勝2回、ディビジョン優勝3回、全国大会出場8回を記録し、1979年にはディビジョンIIで全国優勝した。トーマスはNCAAディビジョンIIでは生涯で1302勝を挙げた。2008年にグレッグ・ギリアムズがヘッドコーチになり、最初の都市にガルフ・サウス・カンファランスのイースト・ディビジョンで優勝し、7年ぶりにポストシーズンの大会に導いた。1915年、現在は無くなったフェデラル・リーグのニューアーク・ペパーがバルドスタで春季トレーニングを行った。
バルドスタ州立大学男子テニスチームはNCAAディビジョンIIの全国優勝を2回経験した。全国大会にも3度出場した。ガルフ・サウス・カンファランスでは9回優勝した。2011年、GSC選手権を5連覇した最初のチームになった。
バルドスタは高校アメリカンフットボールで強い伝統がある。バルドスタ高校・ワイルドキャッツは、これまで829勝、全国大会優勝6度、ジョージア大会優勝23度、地域大会優勝41度の実績があり、国内でも最大級に成功したアメリカンフットボールのプログラムがある。同じ町のライバル校ラウンズ高校も1980年以降にジョージア大会優勝を5度経験した。地元私立校バルウッド学校は、クラスAで州のフットボール・タイトルを4度獲得した。毎年開催される公立2校、ラウンズ高校とバルドスタ高校の対抗戦はウィナーズビル・クラシックと呼ばれている。バルドスタ高校が34勝16敗でリードしており、ウィナーズビル・クラシックと呼ばれるようになった1981年以降では19勝12敗となっている。
ラウンズ郡歴史協会と博物館がバルドスタ・カーネギー図書館に入っており、この建物はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されるカーネギー図書館である。州内には24か所のカーネギー図書館がある。
1898年、バルドスタ路面電車会社が、パターソン、アシュレー、トゥームズ、リー、ヒル、セントラル、ゴードン各通りで路面電車を運行する通行権を確保した。アメリカで路面電車を運行する最小クラスの都市になった。中心街で1899年から1924年まで運行された。廃止になった軌道は1940年代に外され、戦争のための金属材料として使われた。
バルドスタ地域空港が市の南3マイル (5 km) にあり、デルタ航空がハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港に定期便を飛ばせている。またアトランティック・サウスイースト航空がデルタ・コネクションとなる。グレイハウンドのバス停も市内にある。
古代の百科事典はほとんどが個人の手によるものであったが、18世紀後半には知識の全体量の増大からこのようなことは非常に困難となり、「百科全書」の発行以後は複数の執筆者が専門分野において執筆を行い、それを編集者が編纂して事典に仕立てる方法が主流となった。執筆者は、19世紀前半ごろまでは学界に身を置いていないアマチュアも存在していたが、学問の高度化・専門化に伴いそうしたアマチュアは姿を消し、各分野の学者や専門家が自らの専門分野について寄稿するのがほとんどとなった。知識量の増大と百科事典自体の巻数の増加からこの執筆者の数は一貫して増加する傾向にあり、「百科全書」においては140人ほどだった執筆者は、1911年の「ブリタニカ百科事典」第11版においては1507人にまで増加していた。この傾向はその後も続き、たとえば2007年に発行された平凡社の「改訂新版 世界大百科事典」においては、執筆者数は約7000人に上っている。さらにインターネット上のオープンコンテンツの百科事典においては執筆者の多くは再び専門家ですらなくなり、それに伴って執筆者数も激増した。ウィキペディアにおいては、2016年6月9日の時点で、英語版の登録者数は約2836万人、一か月以内に編集を行ったユーザーだけでも125,516人にのぼる。同日の日本語版のデータは、登録者数が約109万6000人、一か月以内に編集を行ったユーザーが11,879人である。