バーズ、ディラード&クラークなどでの活躍をはじめとした、そのシンガー・ソング・ライター的な作風と朴訥でありながら哀愁の漂うボーカルで人気を得た。ニュー・クリスティ・ミンストレルズを経て、1964年ロジャー・マッギン、デヴィッド・クロスビーらとともにバーズを結成。「ミスター・タンブリン・マン」（ボブ・ディラン作）、「すっきりしたぜ」（クラーク作）などのヒットにより、スターダムにのし上がるが、1966年にバーズを脱退。原因は、飛行機恐怖症とも、自作曲の印税によるメンバーとの収入格差のトラブルともいわれる。バーズ初期のオリジナル曲のほとんどが、彼の作品によるものであった。　脱退直後の67年には「ジーン・クラーク・ウィズ・ゴスディン・ブラザーズ」名義でアルバムをリリース。その後、ディラード&クラークとしての活動やソロ活動などで、数多くの佳曲を生み出すもヒットチャートからは離れた活動となった。1991年心臓疾患の為、死去。死後もさまざまな未発表曲の編集版やトリビュートアルバム「Full Circle」（2000年）がリリースされる。
和徳町、代官町の一部、植田町、緑町、萱町、徒町川端町、徳田町、南柳町、北柳町、南横町、北横町、茶畑町、野田1・2丁目、宮川全域、堅田1・3～5丁目、駅前1・2丁目、駅前3丁目の一部、東和徳町、松ケ枝1丁目の一部、松ケ枝2・4・5丁目、俵元1・2丁目、和泉1丁目の一部、和泉2丁目の一部、高崎2丁目の一部。
J・E・グランビルの移動平均線の考え方を進化させたトレンドフォロー型の指標。3日足であれば、その日までの過去3日間の終値平均値が前日までの過去3日間の終値平均値を上回ればピンク、下回ればブルーに色分けし、足の長さで株価のエネルギーの強さを表す。短期・中期・長期の３本の足のからみによって株価の今後の変動を予測することが可能である。増田足の開発者は増田徳太郎。この指標を使った株価チャートのソフトウェアが存在し、有限会社増田経済研究所が提供している。
最高の速度（最高レベルですばやさ178）と戦士と大差ない攻撃力（最高で82）を持つ。全キャラ中唯一、飛び道具での通常攻撃を持つ。とにかく足が速いため、かなり有利である。攻撃力と防御力は同じレベルの戦士と同程度だが、同じレベルになるためには戦士の倍程度の経験値が必要。3方向に飛ばせる武器や敵を貫通する武器など、他キャラよりも強力な武器に恵まれており、敵に攻撃が当てやすい。最大パラメータは全項目とも最高クラスだがレベルの上がり方がとても遅いので、要所で経験値を集めておく必要がある。最高レベルになるまでに54000ポイントの経験値を要する。
紅一点。通常攻撃は非常にリーチの長いフレイル攻撃だが、軌道が直線的で威力が低く、さらに隙も大きいために使いづらい場面もある。そのため、終始敵を倒すのに手数が多く必要になる。最強武器がもっとも早い段階で手に入るため中盤一気に楽になる。またレベル6からは非常に有益な魔法、プロテクションが使用可能である。この魔法を使うとレベルに関係なく32ポイントまでのダメージを打消し、さらにのけぞりと毒を無効化できるため、他の回復魔法を使う必要がなくなる。中盤からはプロテクションを使うだけでクリアできてしまう。しかし序盤から中盤がかなり貧弱なため、ある程度基礎のしっかりできている人向けのキャラクターである。最高レベルになるためには42000ポイントの経験値を要する。このゲームにおいて敵の攻撃を受けて減る体力は、「防御力から計算したダメージ」と「レベル」のうち大きい数字である。プロテクションを多用する僧侶はレベルを15にとどめておくと、プロテクション1回で敵の攻撃を3度受け止めることができる。
タフさと移動速度（最高でもすばやさ98）が最低のキャラクター。打撃攻撃力は意外にも低くなく、魔法は使用制限があるものの一撃必殺の威力であるため、かなり使いやすい。さらにレベルアップが非常に早く、中盤でも最高レベル（必要経験値22000）まで上げられるため、プレイ自体も安定しやすい。終盤、魔法消費力が半分になるローブや魔力が1秒ごとに回復する杖が手に入り、魔法がほぼ使い放題になるものの、魔法の効かないザコも現れるため苦戦しやすい。ラスボスを最強呪文数発で一瞬で葬り去れるのはこのキャラだけの特権である。杖の中には魔法の追加効果があるものもある。
車両の塗装は基本的に、上半分がスカイブルー、下半分が白の塗り分け。近年はラッピングバスも多数ある。1972年に塗装を変更する際、当時は公害のイメージが強かった川崎を、公害のない青い空と白い雲のイメージにしようという願いを込めて制定されたカラーリングで、川崎市の清掃車も同じ色である。ただし、清掃車は1980年代後半にこのカラーリングに変更され、それ以前は上半分が薄い緑で下半分が黄色のカラーリングだった。なお旧塗装は、川崎市と同じく市内に大規模工業地帯を有し、公害都市として知られていた尼崎市にかつて存在した公営バス・尼崎市交通局の、昭和40年代までの購入車とよく似たカラーリングであった。座席シートには、川崎南部・中部・北部を代表する観光施設である、川崎マリエン・川崎市市民ミュージアム・日本民家園の保存家屋の絵柄が描かれていた（高速・貸切車を除く）。しかし2007年度以降の購入車では座席の絵柄は省略されたため、その後の車両代替により消えつつある。1997年から2009年まで在籍していた、元アクアライン高速バスの塗装は、エメラルドグリーンをベースに白い2本の弧と水玉模様が描かれていた。2016年にはハローキティの川崎市バス・ナビゲーター就任を記念し、かわさきノルフィンとハローキティのコラボレーションラッピングバスが登場した。車両前面の川崎市章がキティのリボンに差し変わっている。