モンペリエで生まれた。 マリスト会の宣教師として太平洋の島々で1846年から働き、ニューカレドニアのヌメア刑務所の最初の牧師となり、ニューカレドニアのサンルイ（St. Louis）で没した。宣教師として働く一方、野生動物の研究を行い、昆虫やメラネシアの動物を研究した。1874年にニューカドレニアにイナゴの駆除のためにAcridotheres tristis を持ち込んだ。オーストラリア大陸やタヒチ島、マダガスカル島、レユニオン島へも旅し、博物学研究を行った。モンルジェの集めたニューカレドニアの植物標本は、リヨン大学の標本館やモンペリエの植物研究所に収められ、ジョルジュ・ビューヴィサージュ（Georges Beauvisage）によって研究された。貝類のコレクションは、ボルドーの自然史博物館に保存されている。
ジャン・グザヴィエ・イアサント・モンルジェ（Jean Xavier Hyacinthe Montrouzier、1820年 - 1897年）は、フランスの宣教師、博物学者である。太平洋の島々の動植物を研究した。
X.Y.Z.→Aのスタジオアルバムとしては5枚目のアルバム。構想3年、初のコンセプトアルバムである。同アルバムの帯には「奇跡のハードロックバンド X.Y.Z.→A　3年振りのNEW ALBUMここに完成！」と記されている。エンジニア・プロデューサーにWYN DAVIS(ウェイン・デイヴィス)を、1st(Asian Typhoon)、2nd(METALIZATION)アルバム振りに再び起用している。ミックス、マスタリングをLAにあるWYN DAVISのスタジオ、Total Access Recording Studioで行い、更に北京にてフルストリングスオーケストラを導入した。
山崎弘也の冠番組。ザキヤマとゆかいな仲間たちがロケなどの「神企画」に挑戦するバラエティ番組。『あいまいナ!』の後継番組でレギュラー出演者も、そのまま継続で出演していた。
それはテイルスがソニックと出会う前の事。カオスエメラルドが眠っているという自然あふれる神秘の島ココアアイランド。そこで研究所を構えるテイルスは仲良しの鳥と共に気ままに暮らしていたが、突然ココアアイランドにバトルクック帝国軍がカオスエメラルドを求めて攻めてきた。島を守る為にテイルスは立ち上がる。
文政4年（1821年）、第5代藩主・三浦誠次（のぶつぐ）の長男として生まれる。母の登（なる）は佐賀藩主鍋島斉直の養女（鍋島治茂の娘で斉直の妹）。天保2年（1831年）、父の死去により、11歳で跡を継いだ。しかし天保10年（1839年）6月18日、大坂加番中に19歳で死去した。嗣子はなく、跡を弟の義次が継いだ。
カナダのブリティッシュコロンビア州に存在するホースシュー滝は、おおよそ北緯52度02分07秒、西経120度01分22秒付近に位置している  。 この滝は、名前が付けられているだけでも7つの滝が存在するen:Murtle River上の滝の1つである。ただし、約100m離れた所に存在している2つの滝を、2段に分かれて流れ落ちる1つの滝として見なし、全体がホースシュー滝と命名されている。まず約6mの高さの滝があり、次いで約100m先で、約10mの高さの滝が存在している  。 ちなみに、この滝へは、約13.5kmの遊歩道を通って近づくことができる。そして、この遊歩道の途中にも、マジェラス滝と言う、ホースシュー滝と同じくen:Murtle River上に存在する別な滝がある。なお、このホースシュー滝は、この遊歩道の終端となっている。
ホースシュー滝（英語、Horseshoe Falls）とは、北アメリカ大陸の北西部のカナディアンロッキーを流れる小さな河川の1つであるen:Murtle Riverに存在する、幾つもの瀑布の中の1つである。なお、すぐ近くに存在する2つの滝を合わせて1つの滝、すなわち「ホースシュー滝」と見なされている。
1号機の試運転の頃は2号機では格納容器の据付、漏洩試験、3号機は着工と建設所は同時に複数のプラントでの作業を併行しなければならず、当時建設所の機械課課長をしていた井上和雄は「目の回るような忙しい毎日」と回顧している。しかし、この中で最も優先されたのは1号機の試運転であった。なお、試運転に当たり、GEサービス東京支社長ピーター・カートライト（Peter Cartwright）は『電気新聞』に寄せた祝辞の中で「現在アメリカにおいては110万kWサイズのものを建設中で、日本においても是非その技術的成果をみせる機会を与えてほしいと思っている」と結んでいる。タービン据付後、1970年9月26日より原子炉核加熱試験を開始、その後、中間領域中性子束モニタ較正試験、制御棒駆動試験、制御棒引き抜きシーケンス試験、炉心反応度に対する温度係数測定等を実施した。10月1日にはタービンに通気、その後、負荷試験、諸機器の特性試験を実施した。11月14日に外輪の送電系統に初並列し、75%負荷の試運転状態で1971年の正月を迎えた。GE社は日本側の設定した試験規則に囚われず性能や安全性の実証に十分な条件と判断した場合は試験を実施するよう求めてきた一方で、本国のプラントの運転経験情報の蓄積に応じて試験手順書を順次手直ししていったが、その理由について常に明確に回答していた訳ではなく、根拠を「GEがそう考えるから」と回答する場合もあったと言う。なお、GEとターンキー契約を採用した関係で、営業運転開始まではGEが主導し当直を指揮する人が最低1名付き、そのGE社員の指揮で日本の当直長が当直員に指示を出していた。また、試運転時はテストエンジニアとしてインドのタラプール発電所の当直長が来日し、現場作業を指導したが、意思疎通には苦慮したという。また、所内の全ての電源を落とし非常用電源のみの状況でプラントの設備が正常に機能するかを試す「電源喪失試験」の際は、東京電力側の当直長が担当シフト日に実施したくないために次々先送りしたことがあった。そのためGE側の技術員の中には3〜4日、中央操作室の近くで仮眠を強いられた者もいるという。取水口の試験でも苦労はあり、クラゲ対策用に張るスクリーンの性能検査では、ゴミが無い状態であるため双葉、大熊両町のコンニャクを買い集めて試験に供した。