Near Chemnitz there are three airports, including the two en:international airports of Saxony in Dresden and Leipzig. Both en:Leipzig/Halle Airport and en:Dresden Airport are situated about 70 km (43 mi) from Chemnitz and offer numerous continental as well as intercontinental flights.Chemnitz also has a small commercial airport (de about 13.5 km (8.4 mi) south of the city. When its current upgrade is completed it will have an asphalt runway 1,400 m (4,600 ft) long and 20 m (66 ft) wide.
1946年（昭和21年）に伊勢志摩国立公園が成立した。当時目ぼしい観光施設はなく、近畿日本鉄道や三重交通も自社の戦後復興に手一杯であったこと、戦中の名残で観光に対する罪悪感などがあり、開発は進まなかった。その後、ダグラス・マッカーサーを始め連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の幹部やその家族が真珠養殖の現場を訪れるようになり、その数は日増しに増えていった。そこで、外貨獲得のために洋風のホテルを作ろうとする動きが起こり、1949年（昭和24年）2月23日に三重県知事の青木理は国際観光ホテルの建設計画を発表した。同年10月5日に三重県庁・近畿日本鉄道・三重交通の三者協議を経て志摩観光ホテル株式会社が設立された。伊勢志摩国立公園を国際的なものにするためには真珠と結び付けることが最良と見なされ、そのためには英虞湾の近くにホテルを建設することが求められた。建設候補地として御木本幸吉が真円真珠の養殖に成功した多徳島、ミキモトの養殖拠点であった大崎半島、英虞湾を見通す景勝地の横山、英虞湾には面しないが風光明媚な波切など複数挙げられた中、近鉄系列の会社が土地のほとんどを所有し、未開のため多方面の開発が可能で、英虞湾の交通の要衝であった賢島が選定された。島内では中央にある高台が選ばれた。ホテル建設では、鈴鹿の旧海軍クラブを移築してロビーや食堂に充て、地下と客室は鉄筋コンクリートで新設した。旧海軍クラブは傷みが激しく大部分に補足が行われ、客室部分は木材の狂いや天井高の低さからホテルに転用することを諦め、従業員宿舎として賢島駅前に移築した。施工にあたり、地形の計測に苦労したという。1950年（昭和25年）6月に起工し、朝鮮戦争による資材高騰、ジェーン台風襲来などの紆余曲折を経て10か月でホテルは完成した。1951年（昭和26年）4月3日に25室50人収容のホテルが開業した。客室には純和室、和の要素を付加した洋室、純洋室が設けられた。開業間もない1951年（昭和26年）11月には復興状況の視察のために三重県を訪れた昭和天皇が宿泊した。しかし、当時の日本人には洋風ホテルは受け入れ難く、交通の不便さもあって、日本人団体客からは不評であった。このため、1952年（昭和27年）9月に賢島荘を買収し、旅館経営にも乗り出した。1961年（昭和36年）4月1日、新館（後の西館）が竣工、72室に増加する。さらに1969年（昭和41年）7月に新館（後のザ クラシック）が完成、200室に拡大した。開業時の建物が「環境との調和・共存」を目指したのに対し、ザ クラシックは高層化を求められたことから「環境との対比・共存」に目標が変更された。すなわち、自然と対比することでより自然（人工物である真珠養殖筏を含む）が引き立つようにデザインされたのである。1987年（昭和62年）4月24日、日本・アメリカ・カナダ・欧州共同体の貿易担当大臣が話し合う「第13回4極通商会議」が開催された。1999年（平成11年）4月1日に志摩観光ホテル株式会社は志摩観光ホテルを近鉄ホテルシステムズに譲渡し、ホテルの経営は以後近鉄ホテルシステムズ（現・都ホテルズ&リゾーツ）が行うようになる。創業当時の建物は、老朽化に伴い全面的な建て替えが検討されたが、建築史的にも価値が高く風格のある旧館の全面取り壊しは多くの反対に押されて断念した。ただし、1961年（昭和36年）築の西館は2002年（平成14年）に閉鎖し、取り壊された。2008年（平成20年）10月10日、新館がオープンしBAYSUITES（ベイスイート）と名付けられた。その名の通り全室海辺のスイートルームである。高さを抑え、周辺景観や環境への負荷を低減させることが当初から貫かれた建設方針で、客室からの眺望確保のため高所作業車を導入して念入りに下調べを行った上で建設した。設計期間は2005年（平成17年）4月 - 2007年（平成19年）5月、工事期間は2007年（平成19年）6月 - 2008年（平成20年）9月であった。このとき、従来から営業していた施設がCLASSIC（クラシック）と命名された。クラシックは、耐震補強工事と第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の会場として使用するため、2015年（平成27年）5月から休館した。2016年（平成28年）4月17日より、クラシックを「ザ クラシック」、ベイスイートを「ザ ベイスイート」、創業時からの旧館を「ザ クラブ」にそれぞれ改称した。ザ クラシックのみならず、ザ ベイスイートとザ クラブも一部改修を実施した。改修工事の総額は66億円。そしてザ ベイスイートもサミットのため2016年（平成28年）4月28日から営業を休止した。そして5月26日と27日の両日、伊勢志摩サミットを開催し、6月5日の報道陣への先行公開を経て6月7日に全館営業を再開した。2017年（平成29年）3月にはザ クラブの一角に伊勢志摩サミット記念ギャラリーを開設し、宿泊者を対象としたサミットの足跡をたどる館内ツアーも開始した。