当初、越ヶ谷町の本陣、問屋役持回りなど宿場の要職は会田一族に集中していた。しかし、安永2年（1773年）越ヶ谷町と大沢町両町惣百姓大評定のうえ伝馬業務両町合体を決め、越ヶ谷宿の宿駅機構の改革とその伝統的権威の多くの失墜のため、安永3年（1774年）に、越ヶ谷宿の本陣は越ヶ谷町の会田八右衛門から、大沢町の福井家へ移った。そのために、越ヶ谷宿の町場構造は、越ヶ谷町に商店の集中が見られ、大沢町に旅籠機能の集中が見られるという特徴的を町構造を造った。越ヶ谷と大沢の総戸数の記録があり、寛延3年（1750年）の記録によると、大沢町が総戸数は383軒である。百姓63軒、地借30軒、店借262軒であった。『日光道中宿村大概帳』に拠ると、越ヶ谷町は総戸数542軒である。百姓125軒、地借、店借412軒であった。
越ヶ谷御殿は、慶長9年（1604年）に徳川家康によって設けられたが、明暦の大火により江戸城が焼失しに伴い解体され、明暦3年に廃止された。その跡地は越谷市御殿町である。越ヶ谷御殿は現在の越谷市増林にあった御茶屋御殿を現在の越谷市御殿町に移築され「越ヶ谷御殿」と称した。この辺りは元荒川沿い低湿地地帯で、野鳥が多く、徳川家康や徳川秀忠も御殿に休泊し、民情視察を兼ねて鷹狩りを重ねていた。『徳川実紀』によると慶安2年（1649年）徳川家綱の時、日光社参の際休泊に利用された。しかし、明暦3年1月18日（1657年3月2日）から1月20日（3月4日）の明暦の大火により江戸城が焼失したために、この御殿を解体し、江戸城の再建に利用され江戸城二の丸に移された。一帯は一部を除き畑地として開発されたが「御殿」の名はその地名として残り、住居表示施行の際に「御殿町」として正式な地名となっている。
越ヶ谷宿は、江戸幕府の成立後すぐに奥州街道の宿場に取立てられ、正式な宿場となった。元荒川の対岸である大沢村も町場化し、越ヶ谷の伝馬上の助郷村として大沢宿が成立しており、慶安3年（1650年）には越ヶ谷宿・大沢宿に地子免許が与えられていた。両町の伝馬機構は合体され、交通上は両町合わせて越ヶ谷宿とされた。慶長17年（1612年）以前には、現元荒川の左岸の大沢は、既に、下総国葛飾郡から武蔵国埼西郡（埼玉郡）に編入されていた。越ヶ谷宿の開発は、寛永12年（1635年）の参勤交代制の制定、寛永13年(1636年)の日光東照宮造営の竣工、日光社参の制度化に伴い、承応3年（1654年）越ヶ谷宿は、助郷村であった大沢村の両町の宿場機能の両者により完成したという。江戸時代初期、慶安3年（1650年）に越ヶ谷・大沢宿などに地子免許を与えた。元禄9年（1696年）には、越ヶ谷と大沢の規模は、伝馬制に伴い、越ケ谷、大沢両町に各5,000坪の地子免がなされ、越ヶ谷9町20間、大沢9町27間とほぼ均等の町場が形成されたという。。
慶長7年（1602年）に奥州街道・日光街道が整備され始め、元和3年（1617年）日光東照社建立以降領主通行の増大に伴い、道路や宿駅・助郷の整備が進められた。寛永2年（1625年）に三宮・大道・大竹・恩間が岩槻藩領になり、寛文2年(1662年）以降、見田方・南百・千疋・四条・麦塚・柿ノ木が東方忍藩領になる。あとの地域はいわゆる「天領」であり、関東郡代の支配地域であった。奥州道の経路は、「はじめ千住（現東京都足立区）から淵江（現同上）から利根川（現中川）と荒川（現元荒川）の自然堤防上を八条（現八潮市）・大相模・瓦曾根を経て越ヶ谷へという道筋であった」が、慶長17年ごろ越ヶ谷辺りの奥州道の整備が進められた。
立教小学校、立教中学校、立教高等学校、明治大学商学部卒業後、2006年4月にテレビ新広島へアナウンサーとして入社。同期入社はバーゲルルミ。入社から2013年1月までの約7年間、男女を通してテレビ新広島の最年少アナウンサーだった。過去には『TSSスーパーニュース』のキャスターを務めたり、ローカルバラエティ番組の『夜型人間』に出演したりした。現在は主にスポーツ中継の実況を担当している。
福岡市への通勤・通学路線となっているが、元々は糟屋炭田の石炭を西戸崎港へ運ぶために建設された。また1985年4月以降、日本国有鉄道（国鉄）／JRで唯一、起終点両方の駅で他路線との連絡が全く無い路線である。雁ノ巣駅 - 海ノ中道駅間では砂丘の真ん中を線路が貫いているため、線路際に防砂壁が設けられるなど、防砂対策が施されている。全線が旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「福岡近郊区間」、およびIC乗車カード「SUGOCA」の利用エリアに含まれる。また2011年10月31日までは北部九州地区の磁気乗車カード「ワイワイカード」が奈多駅 - 長者原駅間の各駅と須恵中央駅・宇美駅で利用可能となっていた。JR九州の一般向け列車位置情報システム「どれどれ」は、導入当初は香椎駅停車中の列車のみ「鹿児島本線」のページから見ることができたが、サービス開始に遅れて2017年2月28日に香椎線全線の列車位置情報の提供が開始された。これは2017年に香椎線がCTC化され、閉塞方式が特殊自動閉塞式（電子符号照査式）から特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）へ更新されたことに伴い、リアルタイムでの在線情報が取得できるようになったためである。2018年（平成30年）9月28日にラインカラー・駅ナンバリングが設定された。香椎線のラインカラーは青、路線記号はJDである。