運営効率を高めるため、「台北市公民営バス聯営準備委員会」が1976年に成立。バス路線および路線番号乗車券および運賃の整合に向けた作業を進め、聯営事務を行う統一組織を設置することを決定。1977年4月30日，第一段階の聯営バス路線が運行を開始、その総数は33路線であった。その後同年内に三段階に分け、それぞれ50路線・31路線・16路線が聯営体系の元に組み込まれた。当時運営に参画していた業者は従来から運行していた市交通局バス管理課および前述の民営4社以外に5社の民営業者—中興巴士、指南客運、台北客運、三重客運、三重市バス（現在の首都客運）が含まれていた。1980年代後期から1990年代にかけ、元々台湾省公路局（現在の交通部公路総局）によって管轄されていた多くの地方路線バスが路線番号の再付番及び運賃収受方式を聯営バス同様の区・段に改めた上で聯営体系に組み込まれ関係する業者が聯営に参画するようになり、聯営バス路線は台北県内エリアにおいても次第に拡大していった。しかし過去において聯営バスはすべて台北市交通局によって管轄されていたため、台北県エリアにおける交通需要や運行経路、停留所についての詳細な調査や変更計画に支障をきたしていた。このため台北県交通局成立後、県内エリアにおける運行距離が長い路線が新設されるとその管轄となった「新北市轄市区バス」路線）。
1976年以前、台北市市区バス業者は公営の台北市交通局（現在の大都会客運）および1969年の民営開放後に加わった、台北市交通局によって管理される4社の民営業者（欣欣客運、大有巴士、大南汽車、光華巴士）によって構成されていた。各業者は独自の乗車券を発売し、その仕組みは複雑で相互利用は不可（当時すべての路線で紙製乗車券を採用しており、異なる業者の路線への乗り換えで不便な状況が発生していた）、それぞれの片道運賃もまちまちであった。この他各業者の路線計画が不十分であったため、多くの路線重複や不足が発生していた。
自身のバンド「PEARL」の第1期時代の楽曲をセルフカバーした曲を中心に行った。最大のヒット・シングル「ゆずれない願い」のリアレンジバージョンと新曲も収録。
1968年5月にクラブの創立総会が開催され、同年8月22日にブラツトヴォ (Bratstvo) の名前で登録された。最初の試合は同年9月1日にスタディオン・コシェヴォで行われ、ブラツトヴォが3-2でヴルバニュシャ・サラエヴォに勝利した。プルヴァ・リーガRSに所属していた2008年にクラブ創設40周年を迎えた。2010-11シーズンにプルヴァ・リーガRSで14チーム中13位に終わり、最下位のBSKバニャ・ルカと共にドルガ・リーガRSに降格した。2012-13シーズンはドルガ・リーガRS・西地域のヴチヤク・マイェヴァツ、東地域のスタコリナ・チャイニチェが大会から撤退したため、共に13チームで争われ、東地域で13チーム中6位であった。2013-14シーズンは東地域で優勝したFKヴラセニツァに次ぐ14チーム中2位、2014-15シーズンは東地域で14チーム中3位であった。2015-16シーズンはゴリツァ・プチレが大会から撤退したため、東地域は15チームで争われ、15チーム中3位であった。2016-17シーズンは東地域で16チーム中3位、2017-18シーズンは東地域で16チーム中2位になったが、優勝したスロガ・ゴルニェ・ツルニェロヴォとは勝ち点差27であった。2018-19シーズンはスロガ・ユナイテド・ビイェリナが大会から除外されたため、東地域は15チームで争われ、15チーム中12位であった。
街の名称の由来はカールス（カールの、karls）とルーエ（休息所、ruhe）である。そのうち「カール」の語は、18世紀のバーデン＝ドゥルラハ辺境伯であるカール3世ヴィルヘルムにちなんだものである。もともとバーデン＝ドゥルラハ辺境伯の居城は、中世的な町ドゥアラッハ（ドゥルラハとも書かれ、カールスルーエ市の一部となっている）にあるカールスブルク城であった。しかし、大同盟戦争において、フランス軍によって1689年に町と共に破壊された。1698年に再建に取りかかられたが、1709年に辺境伯となったカール3世ヴィルヘルムは、再建ではなく、新しい場所に居城と町を建設することを決定した。こうして選ばれたのが、カールスブルク城の5キロほど西にあり、狩猟を行っていた広い森である。ここに居城を移し、周囲に近代的な都市を建設しようと、1715年に宮殿の礎石が置かれた。これが都市カールスルーエの誕生とされている。カールスルーエは、宮殿を中心に道路網が放射状に伸びる計画都市で、格子状道路網を有するマンハイムと並んでドイツのバロック都市として有名である。この道路網は、輝く太陽の光線を示すものである。宮殿の近くの都心で、町が南側へ向けて扇形に広がっていることから、「扇都市」とも呼ばれている。第二次世界大戦では甚大な被害を受けたが、戦後に復興した。復興にあたっては、宮殿を中心に広がる道路網が尊重されている。1970年代に大規模な都市再開発が行われた際も、選定された案は放射状道路網を尊重したものであった。中心街のカイザー通りに沿うMarktplatz広場には、ピラミッドがあり、カール3世ヴィルヘルムがその地下室に永眠する。