誰とも協力せずに一人でモンスターを倒して、レベルを上げる。ソロプレイの場合は、一般的なコンピュータRPGと同様の感覚でモンスターを倒してレベルアップさせていく。ノーステイルにおいては、パーティプレイの利点が少ないことや、敵のPOPが遅いことなどから、ソロプレイが主体である。
スペシャリストのクエストを終了すると、対象のスペシャリストのイラストの描かれたカードを入手することができる。このカードを装備することによって上位の職業に変身することができる。カードの種類にもよるが、基本的にHP・MPの何れかを消費している状態だと1秒に3ポイントずつSPを消費する。SPが0になると変身が解除されて、基本職に戻る。当然SPが回復するまでは再び変身することはできない。SPの回復はアイテムによるものや、日付の変更によって可能。
多くのMMORPGと同じく、ノーステイルにはプレイヤーの最終目標は無く、ゲームクリアの概念はない。基本的には「レベルを上げる」「ペットを育てる」「ゴールドを貯めて買い物をする」「ミニランドを構築する」「仲間とコミュニケーションをとる」「クエストをする」「モンスターと戦闘する」ことが全て。
司馬 暠（しば こう、生没年不詳）は、中国の南北朝時代の官僚。孝行で知られた。字は文昇。小字は羅児。本貫は河内郡温県。東晋の斉王司馬柔之（司馬冏の養子）の玄孫にあたる。
この事件に関して福岡県警が裁判所に請求した捜査関係の令状がコピーされて、裁判所上層部に報告されていた。2000年12月23日に裁判所に請求された際に、住所から被疑者がA判事の妻と気づいた裁判所書記官が上司の首席書記官に報告し、さらに首席書記官が上司に正確な報告を期すため記録全部と令状のコピーを取るよう指示した。この令状はA判事本人には伝えられなかったが、2001年3月16日、最高裁判所大法廷は分限裁判を開き、青山正明福岡高裁長官、土肥章大福岡高裁事務局長、小長光馨一福岡地裁所長の3人に対し、令状請求など職務上知りえたことを報告することは「一般論として司法行政上の措置のために許容される」とした上で今回の事件において令状コピーの不適切さに関する監督不備を理由に戒告処分を下した。
1999年11月から2000年12月28日まで、福岡高裁のA判事の妻（以下、B）が伝言サービスで知り合った会社員との間で三角関係になった女性に対して携帯電話に脅迫メールを送りつけたり、女性宅への玄関へ接着剤を注入したり、女性の子が通う学校へ中傷ビラを配布したり、会社員の勤務先に嫌がらせ電話をするなどのストーカー行為を繰り返していた事件である。2001年1月31日にBが逮捕された。Bは脅迫罪、偽計業務妨害罪、器物損壊罪、住居侵入罪、名誉毀損罪で起訴され、2001年12月19日に福岡地裁で懲役2年の実刑判決が言い渡され、確定した。
福岡高裁判事妻ストーカー事件（ふくおかこうさいはんじつまストーカーじけん）とは、2001年に世間に発覚した司法関係者の身内による事件。捜査にあたり捜査情報の漏洩が発生したことが問題視された。
1988年ソウルオリンピックでは2回戦で世界チャンピオンの須貝等に後腰の有効で破ったが、メダルは獲得できなかった。1991年の世界選手権決勝では、ポーランドのパウエル・ナツラを腕挫十字固で破って優勝を果たした。しかし、翌年の1992年バルセロナオリンピックでは3回戦でアメリカの無名選手に外巻込でよもやの一本負けを喫してまさかのメダル無しに終わった。1993年と1995年の世界選手権ではそれぞれ3位になった。1996年アトランタオリンピックでは準決勝で韓国の金岷秀に一本背負投で敗れたが銅メダルを獲得した。2000年シドニーオリンピックでは準決勝でカナダのニコラス・ギルに有効で敗れたものの再び銅メダルを獲得した。
2010年3月29日から事実上の続編となる新番組『NEWS23X』（ニュース ツースリー クロス）が開始。放送時間は月 - 木曜日は22:54 - 23:45の51分、金曜日は23:30 - 翌0:15の45分に再拡大、2009年3月まで行われていた特集コーナーも再開、ニュースワイド番組へと衣替えした。月曜から木曜については2008年10月改編以来廃止されていた22:54からのフライングスタートが1年半ぶりに復活した。30分版『NEWS23』からは膳場のみ引き続き出演、松原耕二が8年ぶりにニュースキャスターを務める。
1970年代後半、カナダ海軍は、保有する20隻におよぶ護衛駆逐艦の老朽化という問題に直面していた。サン・ローラン級駆逐艦にはじまる系譜に属するこれらの艦は、多くがヘリコプター運用能力を有し、優秀な対潜艦として活躍してきたが、イギリス海軍の12型フリゲートの設計に基づいており、発達する兵器テクノロジーへの追随は難しくなっていた。このことから開始されたのがCPF (Canadian Patrol Frigate)計画で、これに基づいて建造されたのが本級である。1983年、まず第1バッチ6隻の建造が承認された。当初は基本設計を担当したセント・ジョン造船所が一手に担当する予定であったが、政治的な事情もあり、下請けのマリン・インダストリーズ社と3隻ずつ分け合うことになった。また1986年には、さらに第2バッチ6隻の追加建造が決定された。第2バッチについては、船体を10メートル延長して対空型とし、最終的には対空型8隻と対潜型12隻を整備する計画であったが、原潜導入計画とバーターに、最終的に第2バッチも第1バッチと同じ対潜型とされ、対空型の整備はなされなかった。なお原潜導入計画はのちに断念された。