1880年から1970年まで人々が暮らしていた。現在でも廃校となった伊是名小学校の分校や島民が生活していた集落跡が残存している。1960年代に貝塚が発見され、それ以降発掘調査が続けられた結果、人骨と土器、装身具等が島内の数か所で多数出土した。これら遺跡群は具志川島遺跡群と呼ばれ、その内の岩立（シーダチ）遺跡からは県内で初めて約2000年前の貝の装身具を着装した人骨、また岩立遺跡西区では彫刻を施したの貝殻の装身具と約3000年以上前の人骨数体、そして岩陰での生活跡が見つかった。
大ヒット機種ニューパルサーに続いて発売された、山佐4号機第2弾。山佐恒例の緑のボーナス絵柄に「カメ」を採用。小役絵柄にも、ヒトデやフグ・マンボウなど海に関するものになっている。ゲーム性は山佐パターンによるリーチ目でボーナスを察知という、歴代山佐機種を踏襲した内容。
関西学院大学では合気道部に所属した。大学卒業後、女性自衛官の採用が始まって5年目の1979年（昭和54年）航空自衛隊に一般幹部候補生（A幹部）として入隊した。同期生は男性が150名に対して、女性は5名であった。当初は女性自衛官の教育を担当、その後、男子新隊員区隊長となった。30代の時、女性幹部自衛官の親睦団体「弥生会」を立ち上げた。総務・人事畑を進み、航空自衛隊幹部候補生学校業務部長、航空教育集団司令部総務部長、情報本部総務部長、航空総隊司令部総務部長などを歴任した。2010年4月1日、防府南基地司令に就任、自衛隊初の女性基地司令となった。2011年8月5日には航空自衛隊第3術科学校長兼ねて芦屋基地司令に就任。空将補に昇任し医官や営門将補を除く自衛隊初の女性将官となった。2013年8月22日付で3術校長の任を解かれ、航空自衛隊を退官。以後は活躍した女性隊員として、各種講演などを行っている。
柏原 敬子（かしはら けいこ、1956年（昭和31年）9月- ）は、日本の元航空自衛官である。大阪府大阪市出身。最終階級は空将補。佐伯光海将補（医官）、梶田ミチ子空将補に続いて三自衛隊で3例目の女性自衛官の将官であり、一般的な武官として現職で将補の階級になった初の女性自衛官であり、三自衛隊初の女性基地司令であった。
埼玉県出身。2003年5月にスカウトされ、AV女優となる。同年7月16日、川崎ロック座で初舞台を踏む。2006年4月頃より活動休止。
前方へ飛んでいくブロックを回転させ、壁に空いている穴の形に合わせて通していくパズルゲーム。2011年10月21日にニンテンドー3DS版『疾走すりぬけ アナトウス』（しっそうすりぬけ アナトウス）が配信開始された。こちらは2人対戦にも対応しており、ニンテンドー3DSを二台使った通信プレイの他に、1台の本体を二人で左右から操作する対戦プレイも出来る。
ブルチコ行政区のうち重要な部分（ブルチコの市街地を中心に、面積では48%相当）はスルプスカ共和国の領土から成立した。スルプスカ共和国はこの部分を2000年3月8日まで支配していた。ブルチコ行政区が成立したとき、地区に含まれるスルプスカ共和国およびボスニア・ヘルツェゴビナ連邦の領土は、両構成主体の共有の領土とされた。ブルチコ行政区は両方の構成主体によって共有されているものとされるが、そのいずれからも支配を受けておらず、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国の直轄領となっている。スルプスカ共和国は公式にはブルチコ仲裁裁判を受諾していないが、実際にはこの結果を受け入れている。
2階建車両で床下に各種機器を配置することが困難であるため、床下機器は水タンク、空気圧縮機、主電動機電動送風機にとどめ、主変圧器・主変換装置・補助電源装置は車端部の床上に搭載する。機器室は室内とは気密壁によって仕切り、気密外としている。4両（T+M1+M2+T）で1ユニットを構成し、M1車に主変換装置・補助電源装置を、M2車に主変圧器・主変換装置を搭載する。主回路制御には可変電圧可変周波数制御（VVVF制御）が採用された。主変換装置 (CI9)は、IGBT素子を使用した3レベルコンバータ+3レベルインバータで構成されている。E1系に対して編成中の電動車の絶対数が減少しているため（E1系：6両、E4系：4両）、故障などの非常時に冗長性を持たせることを目的に、モーター制御を従来の1両単位での制御から台車単位での制御に変更した。主変圧器(TM209)は強制風冷式を採用し、4,150kVAの容量を備える。主電動機(MT206)はかご形三相誘導電動機を採用し、E1系よりも連続定格出力を増強した420kWとした。これによって、編成でのMT比が1:1でありながらも、起動加速度1.65km/h/sとし、E1系より向上させた。電動空気圧縮機はMH1128-C1200Eを採用する。空調装置は、集約分散式のAU815（冷房能力37,500kcal/h）を1両あたり2基搭載するが、先頭車両はAU815とAU218（冷房能力18,000kcal/h）を1基ずつ搭載する。保安装置は、ATC-2型を搭載するが、2001年度落成車（P18編成以降）は当初からATC-2型とDS-ATCを搭載している。それまでに落成した編成に関しては、2003年度にDS-ATC取り付け工事が行われた。