富山ライトレールの鉄道むすめたる岩瀬ゆうこの氏名は、当駅駅名と同社マスコットキャラクターとれねこのゆうくん及びここくんに由来している。岩瀬ゆうこのイラストは、富山ライトレール富山港線の各駅及び各停留場において交通道徳の向上や受傷事故防止等を訴えるために掲出され、あるいは富山ライトレールの列車車体にラッピングが行われるなどの活用がなされている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。また、競輪場前駅方面に保守用側線を有する。富山港線の富山ライトレール移管によりホームは低床ホームに改築されており、旅客上屋等の設備が設けられている。当駅においてはフィーダーバスとの連絡に便宜を図るため、バス停留所がホーム上に設置されている。
ハーフエルフの女性。盗賊兼賢者。南国ガルガライス出身。ガルガライス特有の文化の影響で、肌の露出が多い服を着ている。そのためか、（本人は不本意だが）このシリーズにおける「色気」担当にされている場面もあった。ケインとザボに次ぐ知力18に加え、セージ技能レベルが突出して高い（最終話時点で4レベル）こともあって、パーティーの知恵袋的存在かつ「常識人」。『モンスターたちの交響曲』のエピソードでは、理不尽なNPC側の言動に対し義憤に燃える立ち回りを見せた（この時は、プレイヤーもNPCたちの理不尽に対して本気で怒っていたという）。なお座談会で、プレイヤーは母親が「太った迫力あるエルフのお母ちゃん」と言っている。一方、小説版では「母親は人間で娼館経営」とされている。
ドワーフの男性。神官戦士で、信仰する神はマイリー。頑健なドワーフゆえに筋力20、生命力23、精神力29はパーティの最高値。鉱業の町ゴーバ出身で、銀細工の技能も持つ。親は鉱山の事故で死亡している。名前の由来は「ワンレン・ボディ（コン）」から。パーティーでは一番の良識派で、常に賢明な選択を提示し、それに合わせた各種技能を持ち合わせているゼネラリスト。一方でプレイヤーはかなりのオタクであるらしく、『あんみつ姫』（竹本泉版）や『三日月サンゴ礁』（科学忍者隊ガッチャマン第8話）などの作品について唐突に言及することがある。実はプレイ中に関係ない事ばかり喋っているので台詞が収録できず、作中では無口に見えた、と座談会で明かされている。ソード・ワールドRPGリプレイ史上初の1ゾロ（自動的失敗）を出した人物でもある。
人間の男性（プレイヤーは女性）。通称「ザボ」。名前の由来は果物の「ザボン」から。ブロードソードを持った傭兵上がりの戦士であり、パーティの主戦力。長髪をケッチャに貰ったリボンでまとめている。武器マニアで、巻が進むごとに装備武器が増えてゆくため、弁慶呼ばわりされたこともある。実は料理道具一式も彼が持っているとの事で、パーティーで一番の荷物持ち。自称「お嬢様」のケッチャを、本人自称どおり「お嬢様」と呼び慕っている。この設定は小説でも取り上げられており、どこまで真剣に彼女と向き合っているのかを言及されている。また、知力も19とケインに次いで高く、リプレイや小説でも冷静沈着な傭兵として描かれている。ただし知力を活かす技能を何一つ取らなかったため、データ上では「宝の持ち腐れ」となっていた（他のメンバーは全員セージ技能を持っていた）。
スチャラカ冒険隊は、以下の6人で構成される。当初は1シナリオのみに使用するとして作られたキャラクターたちであったため、ゲームデータ以外の背景設定などは連載中に徐々に後付けされていったものがある。小説などでは彼らの内面（性格）まで言及され、リプレイ、及びその派生作品を通してキャラクター像が出来上がっていったという好例になっている。
スチャラカ冒険隊（スチャラカぼうけんたい）は、テーブルトークRPG『ソード・ワールドRPG』のリプレイ第1部に登場するプレイヤーキャラクターが結成した冒険者のパーティーである。『月刊ドラゴンマガジン』1988年11月号の「呪われた地下神殿（後に『冒険者たちの序曲』に改題）」に初めて登場した。
中筒井線（なかつついせん）は、青森県青森市中心部と筒井地区を結ぶ青森市営バスの路線であった。筒井方面線は基本的に新町経由であるが、桜川団地線とともに国道（古川）経由であった。本線と並ぶ歴史を持つ路線であった。
日本の昭和時代後期の政界では、「代々木」という言葉が代々木駅の近くに党東京都委員会事務所と本部ビル（中央委員会）を持つ日本共産党を指したことがある。特に学生運動における各分派（セクト）の性格を解説する際に、共産党と近い関係の日本民主青年同盟（民青）などを「代々木系」、共産党と対立する新左翼系のセクトを「反代々木系」と称していた。なお、日本共産党中央委員会の住所は渋谷区千駄ヶ谷であり、代々木ではない。
大型車と中型車はいすゞ自動車製と三菱ふそう製が、小型車は日野自動車製が在籍している。小田急バスの営業所の中で、三菱ふそう車の割合が比較的高い。特に三菱ふそう製の中型車エアロミディMKノンステップ車は、小田急バスでは狛江営業所のみで見られる車種である。かつては小型車の三菱ふそう・エアロミディMEも在籍しており、2001年のコミュニティバス南北路線（成06系統）開業にあたり、小田急バスでは初めてとなるCNG車も導入された。近年では、大型車は三菱ふそう製エアロスター、中型車はいすゞ製エルガミオ、小型車は日野自動車製ポンチョと、車両のサイズに応じて製造メーカーや車種を選択する傾向がある。また小田急バスの他の営業所と同様、いすゞ製の大型車エルガも多数導入されている。2013年にはハイブリッド車として、小田急バスでは初となるいすゞ・エルガハイブリッド（QQG-LV234L3）が2台導入された。なお他の営業所では、日野・ブルーリボンシティハイブリッドを導入している。