当時のイギリス陸軍の主力であったヴィッカース Mk.II軽戦車（後に中戦車に再分類。1928年に、より小型軽量な、カーデン・ロイド豆戦車系列の発展型である「ヴィッカース・アームストロングMk.I軽戦車」（カーデン・ロイド Mk.I豆戦車 のことではない）が採用されたので、中戦車に格上げされた）の改良発展型で、最新鋭の優れた戦車だったが、当のイギリス陸軍には採用されず（イギリス陸軍は同時期の1926年9月にヴィッカース社にMk.III 中戦車（A6）の開発を要求している）、試作車2輌が生産されたのみで終わった。試作車は日本とアイルランドへそれぞれ1輌ずつ売却され、輸出された。Vickersの綴りの英語読みの発音はカタカナ表記では「ヴィカーズ」に近いが、日本では「ヴィッカース」、「ヴィッカーズ」、「ビッカース」、「ビッカーズ」の表記がよく用いられている。また本車は日本との馴染みが深く、日本陸軍ではビ式、毘式（ビッカース式）という表記が慣例的に使われていたため、ここでは項目の表題を「ビッカース」とする（そうしなければならない決まりはない）。以下の記述では本車をMk.C（マークC）と略して表記する。
1883年創設。元々は1875年に創設されたラグビーユニオンクラブだったが、1883年にサッカークラブに移行している。1894-1895シーズンにランカシャーリーグに参加。同年にランカシャーFAトロフィーを制し初タイトルを獲得した。
『ジョーズ』、『未知との遭遇』とヒット作を飛ばしてきたスティーヴン・スピルバーグが『未知との遭遇』に続いて監督した作品。冒頭から『ジョーズ』のオープニングのパロディを用いたり、『サタデー・ナイト・ライブ』のキャストらを使った贅沢な映画だが、興行的に失敗。本作以降、コメディ関係は若手などに監督を任せ、スピルバーグは製作という立場をとることになる。2008年8月にユニバーサル・ピクチャーズ・ジャパン（現：ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメントジャパン）からDVDが発売された。本作のモチーフとなったのは、伊17によるカリフォルニア州サンタバーバラのエルウッド製油所攻撃や、伊26によるカナダのバンクーバー島攻撃など、大東亜戦争中に遂行された日本海軍潜水艦による一連のアメリカ本土砲撃、そして日本軍の攻撃に対するアメリカ人の恐怖が引き起こしたロサンゼルスの戦いである。また1943年のズートスーツ暴動もモチーフの1つとされる。
北海道函館市生まれ。1971年北海道教育大学卒、東京都公立小学校教員として勤務。2004年北海道教育大学釧路校助教授、教授となり、2015年定年退任、松本大学教育学部教授となる。間違い・失敗を活かし、子どもたちが生き生き学ぶ授業を創造。現場の経験をもとに「教師教育論」「授業論」「学力論」などの研究を進めている。2002年「学びをつくる会」（東京）、2004年「釧路学びをつくる会」の設立に尽力。全国進路指導研究会常任委員。
石島 辰太郎（いしじま しんたろう、1947年10月3日 - ）は、日本の工学者。専門は計測制御工学、教育工学。元東京都立科学技術大学教授、産業技術大学院大学学長。
漁業経済学会（ぎょぎょうけいざいがっかい、英名 The Japanese Society of Fisheries Economics）は、漁業経済に関する理論・応用の研究を目的とする学会。事務局を東京都港区港南4-5-7東京海洋大学品川キャンパス内に置いている。
2009年、イタリア代表に初選出される。同年6月のモントルーバレーマスターズにて代表デビューし、銀メダルを獲得した。同年9月の欧州選手権では金メダルを獲得した。2010年、ワールドグランプリで3位となった。同年10-11月開催の世界選手権に出場し、5位入賞となった。
集英社のヴォイスコミック「VOMIC」として、2010年2月からVOMIC公式サイトで配信された。全4回。声優はテレビアニメ版と異なる。テレビアニメの放映開始に伴い配信終了。
ミハイル・ゴルバチョフ書記長によるペレストロイカ、グラスノスチ政策の時代にはイズベスチヤに比べて保守的な記事が多く、時にはゴルバチョフの政策を批判することさえあった。ソ連崩壊後は古き良きソ連時代を懐かしむといった論調も目立つものの、内容はずっと軟化している。1991年に共産党が解散されその資産が接収された際に、プラウダ紙もその一部として発行が停止されたが、その数週間後には旧スタッフによって同じ名前の新聞が創刊された。数ヶ月後にプラウダ紙の経営権はギリシャの実業家ヤンニコス家に移ったが、これに反発したスタッフたちはプラウダ紙から独立し、独自の新聞創刊（これはのちに政府によって発行禁止となった）を経て1999年にロシア語による初めてのニュースサイトであったプラウダ・オンラインを開設した。
ビザンツ帝国末期、ギリシャは衰えを見せていたが、オスマン帝国支配下となった後、都市の復興が進んだ。オスマン政府はムスリムが移転していた地域にモスクを始めとするムスリム社会に必須の施設を整え、さらにイスラーム学校を設立し、それらの施設を支える公衆浴場（ハマーム）、水道施設、隊商宿（ゲルヴァン・サラユ）、長期滞在用隊商宿（ハン）などを建設していった。さらにズィンミー制に基づいて共存する非ムスリム住民のための教会、修道院も許され、その財源も許された。オスマン帝国による支配が確立することで政治的秩序が回復すると、都市の整備はさらに進められた。その中で都市の手工業者らはエスナフ (en) と呼ばれる同業者団体に所属していった。このエスナフにはムスリムだけではなく非ムスリムも属し、彼らが共同で経営を行うこともあった。15世紀から16世紀にかけてムスリムらが移住したことで都市生活の回復が行われたため、ムスリム系商工業者らの活躍が大きかったが、徐々に非ムスリム系商工業者らも加わっていった。例えば、15世紀末以降、テッサロニキではイベリアより移住してきたユダヤ教徒らによるものが大きく、さらにギリシャの他の地域ではアルバニア系正教徒、スラブ系正教徒、ギリシャ系正教徒らによる活動も見られた。特にバルカン半島北部におけるオスマン帝国の支配が安定するとマケドニア西部、イピロスの商人らはマケドニア、イピロス、テッサリアの穀物、羊毛、皮、綿やバルカン各地の生産物をヴェネツィア人やラグーザ（ドゥブロブニク）へ運んだ。16世紀以降はフランス、イギリスなどの商人が東方に進出するとギリシャ商人らはさらに活発な活動を行い、セルビア、ブルガリア、ドナウ川地方を経由してハンガリーまで手を広げた。そしてテッサロニキ、ラグーザ、コンスタンティノープル、イタリアのピザ、ジェノヴァ、ヴェネツィアになどに移住していった。