デヴォンシャー・ハウス (英: Devonshire House) はイギリス、ロンドンのピカデリー通りにある18世紀及び19世紀にデヴォンシャー公爵の邸宅 (タウンハウス) として使われていた建物である。この建物は第3代デヴォンシャー公爵ウィリアム・キャベンディッシュ（William Cavendish, 3rd Duke of Devonshire、1698年-1755年）がウィリアム・ケント（William Kent、1685年-1748年）の設計によりパラディオ様式で建てたもので、1740年頃完成し第一次世界大戦で被災して1924年に取り壊された。イギリスの多くの有名な貴族達は自分の名前を冠したロンドンの邸宅を持っていた。公爵家の建物としてデヴォンシャー・ハウスは、バーリントン・ハウス (Burlington House) 、モンタギュー・ハウス (Montagu House) 、ランズダウン・ハウス (Lansdowne House) (英語版) 、ロンドンデリー・ハウス (Londonderry House) 、ノーサンバーランド・ハウス (Northumberland House) (英語版) 、ノーフォーク・ハウス (Norfolk House) (英語版) 等と並び称される最大級かつ壮大な邸宅の一つであった。これらの建物はバーリントン・ハウスとランズダウン・ハウスを除いてすべて取り壊されており、残った二つも大きな改変が加えられている。現在この邸宅があった敷地には、デヴォンシャー・ハウスと呼ばれるオフィスビルが建っている。
ミハイル・ディテリフス（Михаил Константинович Дитерихс、ラテン文字表記：Mikhail DieterichsまたはDiterikhs、1874年4月5日 - 1937年10月8日）は、帝政ロシアの軍人。ロシア内戦時の白軍の指導者。中将。
ドラムコンドラFCは1924年に創設された。リーグ・オブ・アイルランド加盟前の1926-27シーズンにFAIカップで優勝し、ノンリーグクラブとして優勝した最初のクラブとなった。1928-29シーズンにリーグ・オブ・アイルランドに加盟し、20シーズン目の1947-48シーズンに初優勝を飾った。1950年代には同じダブリンを本拠地とするシャムロック・ローヴァーズとライバル関係になり、ノースサイド・サウスサイドダービーに多くの観客が集まった。1962-63シーズンのインターシティーズ・フェアーズカップ1回戦でB1909オーデンセを2戦合計6-5で破り、リーグ・オブ・アイルランドのクラブとして初めて2戦合計スコアで勝ち上がった。2回戦はバイエルン・ミュンヘンと対戦し、アウェーの第1戦は0-6で敗れたが、ホームの第2戦は1-0で勝利した。1972年、ホーム・ファームはドラムコンドラのすべての株式資本を引き継いだことを発表した。ホーム・ファームはホーム・ファーム・ドラムコンドラに改称し、ドラムコンドラに代わって1972-73シーズンのリーグ・オブ・アイルランドに参加した。1973-74シーズンにはドラムコンドラの名前を削除し、ホーム・ファームに改称した。
小学生からバレーボールを続け、高校時代はバレーボールの強豪校に所属。高校卒業後、短大に入学し半年ほど通うも合わないと感じ、父の勧めで競艇選手としての道に興味を持ち受験し合格。本栖研修所を経て1994年11月にデビュー。デビュー2年半で初優出し、デビュー5年4ヶ月後の地元多摩川にて初優勝。女子戦においては優出メンバーの常連であった。通算成績は、出走3479回、862勝、優出124回（うちＧⅠ2回）、優勝16回、勝率6.40である。女子王座決定戦競走は13回出場した。
濱村美鹿子（はまむら みかこ、1973年9月18日 - ）は、東京出身の元競艇選手。登録番号3733。身長162cm。血液型O型。75期。東京支部所属。ニックネームは「バンビ」
2002年設立。多くのフィルムコミッションが公設のなか、桐生のよさをアピールしたいという市民の運動を契機に民間による設立というところに特徴がある。わたらせフィルムコミッションの命名と発足時の顧問は故･深作欣二監督。桐生市は山川に囲まれた自然豊かな土地柄である上、古くから織物産業が栄えたため多くの近代化遺産を持っている。 また、動物園・遊園地など文化施設も多様、ただ舞台提供するに止まらず桐生らしさを追求したロケ弁の提供するなどし、さらに東京から距離的に近いなど、多様な要求に応え得る。フィルムコミッションの中には、地元への好影響が期待できる有名監督によるものや有名俳優出演の作品にのみ限定してサービスを行うという利己的な団体も少なくない中、WFCは、大学生による自主制作映画などの草の根的な活動にまで平等にサービスを提供するなど、幅広い運営を心がけている点で、高く評価される。平成19年度 地域づくり総務大臣表彰の団体表彰に選ばれる。
生涯武闘派として名を売ったが、素顔は気さくで元来争いごとは好きではなかったと言われている。渡辺芳則組長の山口組五代目体制では顧問を務めていたが、肝臓病を患い、1993年に心不全により亡くなった。
1952年以降、ソ連各地の直流電化路線には重量級の貨物列車牽引用に軸配置（Bo-Bo）+（Bo-Bo）のVL8形電気機関車（出力4,200 kw）が導入されたが、鉄道貨物の需要増加は続きVL8形でも不十分となってきた他、台車の重量や騒音などが課題になってきた。そこで1960年からトビリシ車両工場で開発が行われ、翌1961年にグルジアにおけるソビエト権力樹立40周年に合わせ最初の車両が出場したのがVL10形である。軸配置Bo-Boの片運転台式車体を繋いだ2車体連接式を基本としており、後述の通り試作車（VL10-001）と以降の車両では車体構造が大きく異なる。VL8形で課題となった騒音や振動を軽減するため、車軸支持装置と台車枠の間には摩擦式の制振装置が、台車枠と車体の間には油圧式ダンバーが設置されている。集電装置は各車体の運転台側に1基設置される。電動機はVL8形よりも出力（650 kw）を向上させたTL-2（ТЛ-2）を採用しており、フレーム、ブラシ、歯車など主要な部品は交流電気機関車のVL60形と共用が可能となっている。低速時の制御方式はVL8形と同様の抵抗制御を用い、加速ギアの16段目以降は直並列組合せ制御に切り替わる。制動装置は空気ブレーキに加え回生ブレーキも併用する。