自動車によるレースは休止を余儀なくされたものの、1939年9月にヨーロッパで第二次世界大戦が開戦し、ドイツやイタリア、イギリスなどでレースの開催が中止された後もオートバイの草レースが開催されていた。しかしオートバイによるレースも、1941年12月の大東亜戦争の勃発を受けてやがては終了を余儀なくされ、その後は同盟国のドイツやイタリア、敵国のイギリスやアメリカなどと同様に全くレースが開催されなくなった。しかし、1945年8月に第二次世界大戦が終結しまもなく余剰ガソリンが市中に出回るようになると、ほどなく愛好家たちによりオートバイの草レースが行われるようになった。
1938年4月17日には第4回大会が開催され、同時に全日本オートバイ選手権も開催された。しかし、前年の7月7日に盧溝橋事件をきっかけに勃発した日中戦争の激化を受けて施行された物資動員計画に伴うガソリンの配給制移行などに伴い、第4回大会を最後に自動車レースは行われなくなった。
1937年5月16日に第3回大会が開催された。この回も多くの日本車と外国車が参戦したが、前回優勝した日産自動車のワークスチームは参加を見送り、オオタのワークスチームが優勝を飾った。
同年10月に第2回大会が開催され、10カテゴリーに分けられるなどより細かいレギュレーションが採用された。今回も日産自動車やオオタのワークスチームのほか、第1回には出場していなかったメルセデス・ベンツやMG、ボクスホールやダッジなど様々な外国車も参戦した。さらにドイツの自動車部品大手のロバート・ボッシュ社による賞典も設けられ、観客数も増え2-3万人を動員したと伝えられるなど開催が軌道に乗った。なおこのレースにおいては、前回優勝できなかった日産自動車が雪辱を果たし優勝した。
母音は/a/、/ə/、/e/、/i/、/o/、/u/の六種類である。ラテン文字表記の際、/ə/は"ʌ"や"ä"で表される。
子音の種類はツェルタル語とほぼ同様で、/p/、/t/、/k/、/t͡s/、/t͡ʃ/の音素には放出音と非放出音の対立が見られる。
西田無学が提唱した在家による法華経の先祖供養が霊友会系の基本的な教義であり、分派独立した霊法会もこの教義をベースとし、人情・畜情・仏情・成功・成仏に要約される人間観と修業観の「五節の句」の教えや、夫婦一体の修行を強調する「妙法一致」などを基本的な教義とする。また各家先祖はもちろん、国家や世界の因縁浄化のために影の修行を尊んでいる。それを伝える「発言者」（はつごんしゃ、他教団でいう霊能者）の養成を行っている。修行を中心とした信仰体系をもち「天職」と「修行」の両立を説いている。霊法会の信徒が使用する経典は、"妙法蓮華経、開経、結経"　"妙法蓮華経陀羅尼"（二十六番、二十八番）と"南無妙法蓮華経 朝夕のおつとめ"。朝夕のおつとめは、南無妙法蓮華経と書かれたたすきを掛け経を読む。経は漢文ではなく、口語体で書かれている。
仁寿3年（853年）外従五位下に叙され、翌仁寿4年（854年）主計助に任ぜられる。斉衡3年（856年）主計頭に進む。斉衡4年（857年）従五位下（内位）・木工権助に叙任され、算博士を兼任した。さらに天安2年（858年）木工助に進み、同年8月の文徳天皇の崩御にあたっては山作司を務めている。清和朝に入り貞観2年（860年）従五位上に叙され、貞観3年（861年）に木工権頭に昇進する。貞観5年（863年）次侍従に補任され、貞観7年（865年）信濃権守を兼ねる。『六国史』に最後に益門の名が見える貞観7年6月26日当時の官位は主計頭兼木工権頭従五位上行算博士信濃権守。
2000年6月、東洋紡績赤穂工場跡に赤穂センターモールとして開業ののち、2009年3月には東洋紡ミラクルケア株式会社赤穂工場 (旧：東洋紡績赤穂工場) 跡地に増床し、「フレスポ赤穂」としてリニューアルした。
松塚 俊三（まつづか しゅんぞう、1946年 - ）は、日本の歴史学者。福岡大学人文学部歴史学科名誉教授。専門はイギリス近代史、民衆史、教育史。
2006年2月17日のトリノオリンピック女子スノーボードクロス決勝には、ターニャ・フリーデン（スイス）、ドミニク・マルテ（カナダ）、マエル・リッカー（カナダ）、リンゼイ・ジャコベリス（アメリカ）の4人が出場。レースは序盤からジャコベリスが他の選手をリードしながら展開。カナダの2人の選手がレース途中で転倒し、ジャコベリスはゴールまであと140フィート(43メートル)を残して2位のターニャ・フリーデン（スイス）に3秒リードしていた。しかし、ゴール目前のキッカーを超える際にどういうわけかグラブトリックを試み、その際にボードの端から着地してしまって転倒。すぐに体勢を立て直してコースに復帰したものの、後ろから追走していたフリーデンに追い抜かれて銀メダルに終わった。テレビで放送されたインタビューでは、グラブトリックは安定性を保つためだったと主張していたものの、後に必要のない行為だったということを認めた。汚名返上の掛かった2010年バンクーバーオリンピックでは5位に終わった。さらに3度目の挑戦となった2014年ソチオリンピックでは、準決勝の第2レースで2位以下に大差をつけて先頭を滑走していたが、ゴールまでもう少しというところでバランスを崩して転倒し、決勝進出はならず、7位に終わった。そして2018年のピョンチャンオリンピックでも4位に終わってメダル獲得はならなかった。