プルトニウム溶液を20リットル容器から60リットル容器へ移そうとして‭、‬60リットル容器の中の溶液が臨界に近くなった。その結果発した光と熱のせいで‭、‬20リットル容器を持っていた作業者がそれを落とし、中に残っていたプルトニウム溶液が床に流れた。建物からはすぐに避難させられ、放射線防護担当者はその領域への立ち入りを禁止した。しかし作業担当長がその建物に入ることを強く願い、放射線防御担当者と一緒に事故がおき部屋の前へ行った。危険に高いガンマ線の値が見られたのにもかかわらず、作業担当長は中へ入り、防御担当者がすぐに外へ出した。たぶん作業担当長はプルトニウム溶液の一部を下水タンクへ入れようとしたらしいが、それも新たな臨界を招くだけであった‭。交替作業員長は24グレイを被爆したとみられ、一ヶ月後に亡くなった。作業員は約7グレイの被爆で重い放射線病となった。彼の両足と片手は切断されねばならなくなった。国際原子力事象評価尺度（‬INES）レベル4と評価された。
1967年の乾季のとき、中間貯蔵場として使われていたカラチャイ湖の水位が下がった‭。‬4月10日から5月15日まで放射性汚染された沈殿物質が乾いた岸辺から強風によって1800平方キロメートルから5000平方キロメートルの地域まで運ばれた。この全体の値はさまざまな情報源によれば‭、‬22 TBq‭ ‬から‭ ‬220 TBq‭ (‬2.2‭ ‬bis‭ ‬22×10¹³ Bq‭)‬ と見積もられている‭。
臨界実験後、そのウラン溶液は幾何学的に安全な容器に入れ替えることになっていた。時間の節約のために実験者たちは入れ替え標準手続きを通さなかった。理由は残っている溶液が臨界から程遠いと考えたからだ。しかし入れ替えの際に形が変化してしまい、人の存在により中性子を反射するに十分で、そのせいで溶液は即、臨界に到った。溶液は爆発し、3人の作業者が60グレイの放射線量を浴び、4、5日後亡くなった。3メートルの距離にいた一人の女性は6グレイを浴び、急性放射性病からは生き延びたものの、重い後遺症に悩まされた。この工場内での臨界実験はその後中止された。INESではレベル4（事故）と判定された。
1957年9月29日、内部の調整器具の火花により、容積300立方メートルのタンク内にあった結晶化した硝酸塩と再処理の副生成物が爆発を起こし、大量の放射性物質が撒き散らされた。マヤークと官庁によれば、事故によって総量400‭ ‬PBq‭（‬4×10¹⁷ Bq）‬の放射能が2万平方キロメートルの範囲にわたって撒き散らされ、‬27万人が強い放射能にさらされた。この事故は国際原子力事象評価尺度（INES）では2番目に深刻なレベル6と判定された。‬
グローブボックスに入れてあった容器にウラン溶液が多く集まりすぎ、臨界を越えようとした。そのせいで容器は破裂、溶液の一部が手袋の箱に流れた。ある女性作業員は放射能30‭〜‬46グレイを浴び‭、‬12日後に死亡した。同じ部屋にいた5人の作業員はそれぞれ3グレイを浴び、放射線病となった。さらに5人が1グレイほどを浴びた‭。この事象は国際原子力事象評価尺度（INES）では4‭（‬事故）‬と評価された‭。
1988年までは南西角に那覇警察署があったことから那覇署前交差点と呼ばれ、同署が与儀交差点へ移転した後も1990年まで旧那覇署前交差点と呼ばれていたが、翌年1991年に久茂地再開発事業としてパレットくもじが完成したのを機にようやく名称を変更した。1980年代までは交差点のそばに県警本部と那覇署が並んでいたりなど周辺には古い建物が多く、交差点には歩道橋も設置されたが、1990年代に入り現在の県庁舎とパレットくもじの完成で大きく一変した。パレットくもじ前の県道は4車線に拡幅され、向かいにあった県警本部と那覇署は移転し代わって県議会棟がおかれた。そして歩道橋は撤去されスクランブル交差点となり、沖縄県で人通りの多い交差点に生まれ変わった。街頭のキャンペーン活動や選挙等の演説も行うようになり、国際通りの入口にふさわしいシンボル的な存在となった。那覇市の主要交差点のひとつであることから渋滞も目立ち、那覇市内や沖縄本島中部・名護市方面の路線バスの大半が当交差点を通過し、交差点角にバス停が置かれている。2003年には沖縄都市モノレール線が開業し、パレットくもじそばに県庁前駅が設置された。現在は南東角の再開発が進んでいる。東方面の国際通りは平日17:30～19:30がバス専用道路（バスレーン）規制が行われているためバス・タクシー・緊急車両以外の車両の通行が禁止されている（二輪車は対象外）。また毎週日曜12:00～18:00はトランジットマイル（歩行者天国）が行われており、すべて車両の乗り入れ禁止されている（那覇バスの10番・牧志新都心線のみ対象外、その他の路線バスは国道58号や久茂地川沿いの道路などに迂回される）。また交差点地下には県営の駐車場があるが、国道58号方面から県庁南口方面のみは地下道を通過して通り抜けも可能。