かつて名古屋飛行場には展示施設として「名古屋空港航空宇宙館」が設けられていたが、中部国際空港開港にともなう県営空港化により2004年10月31日に閉館、展示物の一部は神明公園に整備された航空館boonに移設されていた。愛知県は国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」の指定を受けて、航空宇宙産業の育成・振興に取り組んでおり、名古屋飛行場周辺には古くから三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所（名航）が立地するほか、三菱航空機がMitsubishi SpaceJet最終組立工場を新たに建設するなど、航空機の開発・生産拠点となっている。将来の人材育成・産業観光の場としても期待されることから、県は2015年5月15日の記者会見において、「県営名古屋空港見学者受入拠点施設整備事業」として「航空のフィールドミュージアム」を構築することを発表した。構想では、ボーイングの本拠地であるシアトルやエアバスの本拠地であるトゥールーズをモデルに、飛行場周辺地域を航空分野の産業観光の拠点とするため、見学者の受入拠点施設となる、航空機をテーマとした展示施設「あいち航空ミュージアム」を整備する。周辺に点在する集積された航空機産業・観光資源と中核施設となる「あいち航空ミュージアム」が連携、「MRJ量産工場見学ツアー」、「空港施設バックグランド・ツアー」、「MHI史料室探訪ツアー」、「JAXA訪問ツアー」、「自衛隊基地見学ツアー」、「撮影スポット・ツアー」などを行い、地域全体をフィールドミュージアムとして、学校教育・人材育成・産業観光に活用する計画である。指定管理者は空港ターミナルビルを運営する名古屋空港ビルディングが選定された（2017年11月30日から2021年3月31日まで）。2017年11月30日に開館し、同日アメリカのシアトル航空博物館と協力提携を締結した。来館者数は開館当初は年間約65万人、その後は年間約35万人を目標としている。あいち航空ミュージアムの搭乗券(入場券)でエアポートウォーク名古屋の商品・サービスの割引が受けられる。
船形山、前船形山、蛇ケ岳、荒神山、三峰山、後白髪山、泉ヶ岳などを含む山岳公園で、鏡ケ池、鈴沼、桑沼、白沼などの湖沼があり、大倉川の渓谷、色麻の大滝、三光宮の溶岩流、前森の風穴、薬莱山、七ツ森などを含む。 ハイマツ低木林、亜高山性落葉広葉低木林、ブナ低木林、ブナ林などの原生的な自然が残されているのが特徴である。
トリノフンダマシ属は日本に4種知られるが、腹部の斑紋が明確に違うため、普通は簡単に見分けがつく。ただし本種のソメワケ型があるようにシロオビトリノフンダマシ C. nagasakiensis には腹部が無地の黒になる型(クロ型)があり、これは本種のソメワケ型と判別が難しい場合がある。他の2種は腹部の形も違うが、この2つは輪郭も似ており、最終的には生殖器で判断する必要がある。雄に関してはこの類の雄はすべて小さくて特徴が不明確なので蝕肢器官の特徴を見なければならない。
里山から山地の草原に見られる。成体の出現は6-9月。昼間は樹木や笹など草本の葉裏に静止している。特にススキの葉裏に見ることが多い。雄は雌のそばに待機しているのが見られる。暗くなると活動を始め、樹木や草の間に円網を張り、翌朝には壊してしまう。獲物となるのは主にガ類である。網は水平の円網で、網目が粗くて横糸が同心円状に張られるのはトリノフンダマシ類の特徴であるが、本種の網はこの類では小さい方で、直径は約20cm。網の構成は平均値で縦糸10、横糸6、枠糸4であった。産卵期は7-8月で、卵嚢は紡錘形で黄褐色を呈する。雌はこれを夜に作り、枝葉などに吊り下げる。卵嚢中の卵の数は180-280個で、卵嚢を一個しか作らない雌が多い。生きているものを管瓶に入れているとエーテル様の匂いがするという。
上記のように腹部が全体に赤く、その上に白い斑紋6対と1対の黒い斑紋を持つのが本種の標準的な体色である。しかし全く異なる体色の変異が知られている。1つは標準の斑紋そのままで、地色の赤い部分が全部黒褐色となるものである。普通の型に比べると見ることは希である。これは斑紋が同じなのでアカイロトリノフンダマシであることは比較的わかりやすい。もう1つは腹部に通常型に見られる斑紋がすべてなく、一様に黒く、しかし腹部後方が赤みを帯びる、というものである。これは古くは別種と考えられ、ソメワケトリノフンダマシ C. indutus Yaginuma の名で呼ばれていた。1960年当時はその分布域は四国のみで、その後他の場所からも発見される。しかし八木沼(1969)でもまだ希少種の扱いで『日本であまりとれていない珍しいクモ』という章でわざわざ取り上げられている。しかし本種と同様にエーテルっぽい匂いを発することや卵嚢の形が同じであることなどが発見され、そのようなことから確認された。
シングル『青春の詩』などと共に「広島フォーク村」時代に製作した楽曲。収録のバージョンのこの曲は、吉田も参加した「広島フォーク村」名義のオムニバスアルバム『古い船をいま動かせるのは古い水夫じゃないだろう』に収録されていた。アルバムは当初、インディーズで発売されていたが、後にエレックでも発売された。これを機にシングルカットされたが、本人の許可を得ていなかったうえに、アルバムと同一バージョンを雑に編集したお粗末な物だったため、再録音された。現在では、この再録音バージョンが正式なデビューシングル「イメージの詩」として認知されている。再録音盤の演奏は沢田駿吾カルテットが担当した。THE ALFEEの坂崎幸之助は、高校入学前にこの曲に出会い、「何なんだ、この字余りな歌は」と驚き、吉田拓郎にどっぷりはまったという。高校は落ちこぼれていったが、拓郎の歌で助けられたと話している。坂崎は無許可発売されたシングル盤と再録音シングル盤を個人所有。2009年8月20日放送の「わが青春の吉田拓郎!坂崎幸之助のオールナイトニッポンGOLD」にて両シングルのイントロからの一部を掛けて聞き比べた。坂崎はこの番組の数年前にフリーマーケットでシングル盤を買った時は既に所有していた無許可盤とレコード品番が同じEB-1004であった為、シングルジャケットの色が褪せてるだけだと思い、敢えて聞かずレコード棚に仕舞ったが、後に再録音盤である事が判明したという。ラジオで無許可盤と再録音盤の聴き比べをした時、無許可盤の編集があまりに雑であった事に対して素人が曲の編集をしたのではないかという旨の批評をした。最初の無許可で発売されたシングル盤は、回収されているのとあまり売れていなかった為にレア物である。その後、アルバム『青春の詩』にも収録され、このバージョンはシングル版よりも長く、バックの演奏も異なっている。『青春の詩』収録のシングルバージョンの「イメージの詩」はタイムスリップグリコのおまけとしてCD化。後に「イメージの詩」、「マークII」とも限定シングルボックス『HAVE A NICE DAY』でCD化された。また、ベストアルバム『拓郎ヒストリー』や『エレックシングルボックス』にも収録されている。