アントワーヌ・ドワネル（Antoine Doinel）は、1959年の『大人は判ってくれない』以来のフランソワ・トリュフォー監督の一連の映画の主人公の名前で、どれもジャン＝ピエール・レオが演じた。
主要産業は農業であり、スウィート・オニオンが特産品である。5月から10月にかけて、中心街にある(訪問者が利用可能な)市場で販売されている。2000年以降はブドウ園やワイナリーが成長し、2006年夏には100を超えるワイナリーがつくられた。いくつかのワイナリーは Wine Spectator、The Wine Advocate、Wine and Spirits などの出版物で最高評価を受け、世界中からワラワラ産のワインへの注目が集まった。ワインブームに乗って、市街地には高級なレストランやホテルが建造された。1900年代初頭からの歴史ある建物のひとつであるマーカス・ホイットマン・ホテルは、市街地で最も高い13階建に改装された。ワインによる経済効果は、年に100万USドル以上と言われている。ワシントン州立刑務所は、2,000人以上を収容するワシントン州最大の刑務所である。約1,000人のスタッフが従事し、2005年には約5,500万USドル(推定)の給与が支払われている。なお、ワシントン州は死刑を適用する州であり、薬物注射と絞首を選択することができる。また、凶悪犯罪者を2,500人、スタッフをその2倍にする拡張計画が進められている。
1836年9月1日、マーカス・ホイットマンと妻ナーシサは、ワラワラ渓谷に到着した。彼らは、原住民族であるワラワラ族をキリスト教徒への改宗を勧めることを使命としていた。しかし、白人開拓者の移住とともに伝染病が蔓延し、免疫を持たないインディアンたちに伝染病が流行したため、ホイットマンがインディアンを死なせているのではないかと猜疑を招いた。1847年11月29日、ホイットマン夫妻と白人開拓者12人がカイユース族により殺害された。1859年から1860年にかけて、米国陸軍大尉ジョン・ムーランにより、ワラワラからフォートベントン (モンタナ州)まで続く、ムーラン・ロードがつくられた。1862年1月11日、ワラワラが正式に設立された。1869年、ワシントン州最古の銀行であるベイカー・ボイヤー銀行が設立された。1887年、ワシントン州立刑務所が設立された。ゴールドラッシュ時には、ワシントン州最大のコミュニティーへと成長した。その後、農業が主要産業となった。
アレクサンドロポリ条約は1か月内にアルメニア議会によって批准される予定だった。辞任したアルメニア政府とイェレヴァンにいたソビエト・ロシア代表の間で締結された協定でロシアが承認したアルメニア国境はトルコが侵攻する前のものだった。最終的に批准された条約はトルコ大国民議会とアルメニア、グルジア、アゼルバイジャンのソビエト共和国が署名したカルス条約だった。
条約の内容はトルコ側だけで起草しており、アルメニアは起草に何ら貢献しなかった。条約により、アルメニアはカルス県全体とイェレヴァン県のスルマリ区をトルコに、イェレヴァン県南部の大部分をアゼルバイジャンに割譲した。条約はアルメニア・トルコ国境を定め、アルメニア第一共和国の国境はアルダハン＝カルス線とされた。これによりアルメニアの国土の5割以上がトルコ大国民議会に割譲された。また第10条ではアルメニアがセーヴル条約を拒否することを定めた。
1920年12月3日朝、アルメニア外相アレクサンドル・ハティシアンによって署名された。しかし、その前日にはイェレヴァンのアルメニア政府が総辞職して、権力をソビエト・ロシアの支持するソビエト政府に明け渡していたため、ハティシアンは実際にはアルメニア政府を代表しておらず、アレクサンドロポリ条約は理論上では無効であった。
アレクサンドロポリ条約（アレクサンドロポリじょうやく、アルメニア語: Ալեքսանդրապոլի պայմանագիր、トルコ語: Gümrü Antlaşması）は、アルメニア第一共和国と大国民会議政府の間の講和条約。キャーズム・カラベキル率いるトルコ軍が1920年9月12日にアルメニアを侵攻したことで勃発したトルコ・アルメニア戦争を終結させた。
一〇〇式司偵は特に三型（キ46-III）に代表される高速性を追求したゆえの細身で流線型の胴体と、空気力学に基づいた新設計のエンジンカウル（ナセル）、特徴的な尾翼といった従来の日本機とは異なるスマートな外見を持ち、性能面でも連合軍の邀撃戦闘機を振り切る高速性、優秀な高空性能および上昇限度、長大な航続距離を有していた。太平洋戦争開戦前から終戦に至るまで常に第一線で活躍し続けた、開発思想・機体設計・性能・外観・戦歴ともに旧日本陸海軍を代表する傑作機である。一〇〇式司偵は陸軍機であるが、優秀な偵察機を保有していなかった海軍は本機の高性能にかつての九七式司偵と同様に注目し、海軍制式兵器に準ずるものとして本機を大々的に運用、第一五一海軍航空隊などが装備し実戦に投入している（#活躍）。また、性能向上を狙った改良（機体及び各型の特徴）も重ねられ、大戦末期には百式司偵の高高度性能を買われ、機首に機関砲や、機体上部に「上向き砲」といった重武装を施した「武装司偵」と言われる対大型爆撃機邀撃戦闘機型も生産され、日本本土防空戦ではB-29撃墜の戦果を記録した他、最末期には極少数機が特別攻撃隊の特攻機として使用された。試作機・増加試作機を除く全生産機数は計1,742機（一型34機、二型1,093機、三型613機、四型4機）。