105歳を迎えた翌日である2015年9月23日にマスターズ陸上105歳～109歳の部に100m走と、砲丸投に挑戦した。その結果、前者は42秒22、後者は、3m25を記録し、両方とも宮崎以外の出場者がおらず、また、105歳から109歳の部では、これ以前の記録もないため、完走、完投した時点で世界記録となった。105歳の部で42秒22を記録した際にとったウサイン・ボルトのポーズは京都のみならず日本中、世界中に広がった。これに関しては、ボルト本人もツイッターでコメントを残している。しかし、実際には2015年6月28日に105歳のスタニスワフ・コワルスキ(en)が100m走34秒50、砲丸投4m27の記録を樹立していたという主張も存在する。
静岡県周智郡熊切村（現：浜松市天竜区）で生まれる。農協の職員を経て、退職後は囲碁を趣味としていたが、同年代が次々亡くなっていくことで、囲碁の相手がいなくなり、娘の勧めもあり、92歳で陸上を始めた。100歳の部でドナルド・ペルマンに26秒99で抜かれるまで、29秒83という100歳以上105歳未満の世界記録を2015年9月19日まで保持していた。この記録は偶然にも宮崎が105歳の誕生日を迎えるわずか数日前の出来事であった。（アメリカ時間9月20日）2016年の京都マスターズ秋季記録会をもって現役を退いた。2019年1月23日、108歳で死去。
安芸国賀茂郡志芳庄の米山城を本拠とした国人・生城山天野氏当主である天野興定の子として生まれる。天文10年（1541年）に父・興定の後を継いだ兄・隆綱が厳島の戦いの直後の弘治元年（1555年）11月27日に死去。隆綱には嗣子がいなかったため、毛利元就の推挙により弘治2年（1556年）10月に元定が家督を継ぐ。元定は防長経略に従軍し、弘治2年（1556年）3月14日、周防国玖珂郡桂野において土寇を攻撃し、数人を討ち取って撃破した。また、同年4月19日、周防国都濃郡下松の妙見山における陶軍との戦いで元定は熊谷隆経らと共に奮戦し、敵兵500人余りを討ち取り大勝した。永禄5年（1562年）7月から始まる元就の出雲遠征に元定も従軍。永禄8年（1565年）の月山富田城の御子守口における戦いでは、突出した毛利輝元の軍を援護するため、天野隆重と共に敢えて軍法を破って先頭へ駆け込み奮戦した。永禄12年（1569年）5月16日に死去。元定にも嗣子がいなかったため、元定の遺言により、同年6月23日に元就の七男・元政が元定の婿養子として生城山天野氏を相続した。なお、同年閏5月22日に桂元忠が天野氏の家老14名へ天野氏の後継に関する書状を送っている。
クィーンズランド州のバンダバーグ(Bundaberg)に生まれた。若いときから2機のグライダーを組み立て、海岸で飛行した。バンダバーグで、オーストリアの航空のパイオニアのアーサー・ストーン（ARTHUR B. STONE、別名 A.B "Wizard" Stone）に会い、メカニックとなった。1913年にイギリスに渡り、ソッピース・アビエーションで働くようになった。第一次世界大戦中はイギリス海軍航空隊で、初めは観測手、銃手として軍務についた。1918年にパイロットとなり、イタリアで戦った。発明家としての才能を持ち、薬莢が銃士に当たることを防ぐ航空機の銃架を発明した。戦争が終わると、サザンプトンのアブロ社のテストパイロットとなった。オーストラリア政府が、オーストラリアまでの最初の飛行に賞金を出した時に、挑戦したが、嵐に遭いヨーロッパで墜落した。1921年にシドニーからクィーンランドまでの1,370kmの無着陸飛行にアブロ ベービーで成功したのに始まり、1920年代に多くの記録飛行を行った。シュナイダー・トロフィー・レースのイギリスチームのパイロットも勤めた。1928年にイギリスからオーストラリアまでの単独飛行を行った。2月7日にイギリスを出発し、2月22日にダーウィンに到着し、故郷のバンダバーグには2月27日に到着した。この飛行はこれまでのイギリス、オーストラリア間の飛行が28日かかっていたものを、15日半に縮めた。この飛行はインドに達するまではそれほど大衆の興味をひかなかったが、その後関心が高まり、"Hustling Hinkler"のあだ名がつけられ報道された。飛行の成功後、オーストラリア首相と会見し、議会でスピーチした。イギリスに戻るとAir Crossを授けられた。1931年にはデ・ハビランド プス・モスでカナダを出発し、ニューヨークまで飛び、ニューヨークから無着陸でジャマイカまでの2,400kmを飛び、ジャマイカ、ヴェネズエラ、ガイアナ、ブラジルを経て、悪天候の中、アフリカまでの南大西洋単独無着陸横断飛行を行ない、アフリカからロンドンに戻った。大西洋の単独横断飛行としては、リンドバーグに次ぐ飛行であった。この飛行で、シーグレーブ・トロフィーを受賞し、ジョンストン記念賞(Johnston memorial prize)、ブリタニア・トロフィーを受賞した。1933年1月7日、当時のオーストリアまでの飛行時間記録8日間と10時間を更新するために、プスモスでイギリスを出発し、イタリアのトスカーナの山地に衝突して、死亡した。ムッソリーニによって英雄として葬儀が行われ、Aretino Aero Clubによって記念碑がPasso Della Vaccheに造られた。