一般には小さなボール（椀）とポイと呼ばれる金魚を掬う道具を用いて行う。通常、ポイは円形のプラスチック枠に和紙が貼られたもので、これで水槽内の金魚をすくう。紙製であるために、これを水に浸すとふやけてもろくなり、すぐに破れてしまう。完全に破れて枠だけになれば金魚はすくえなくなるため、そうなるまでに何匹の金魚をすくってボールに入れられるか、というのがこの遊びの骨子である。「金魚すくい選手権」はこの部分をスポーツ的に昇華させたものである。縁日の金魚すくいの場合には、通常、すくった金魚は持ち帰ることができる。ただし、メインターゲットである小さな子供にはかなり難しいゲームであるので、まったくすくえなくても数匹は持ち帰らせる店も多い。また、すくった金魚を持ちかえるか持ち帰らないかによって別料金にしている店もある。このほか、金魚10匹すくったらフナと交換可能といったローカルルールや、金魚のほかメダカやミドリガメ等も一緒に水槽に入れている店もあったという。金魚を客に渡す際には、通常、ボウルでは持ち運びに不便なので「金魚袋」などの名称で市販されている金魚すくい用の巾着状の専用のプラスチック製の袋が渡される。金魚とメダカを一緒にするのは飼育の上では好ましくない。これは金魚がメダカを食べてしまうからである。しかし、始末に困って、近所の公園の池に放される例が多い。下水等に放流されてしまうこともある。ビオトープ施設や保護されている湿地などではこのような形で放流される金魚に手を焼いている例が多々ある。なお、8月第3日曜日は「金魚すくいの日」に定められている。
現職の蒲島郁夫の任期満了に伴う知事選挙。現職の蒲島が2期目を目指し無所属で出馬したのに対し、同じく無所属で共産党推薦、2000年の県知事選挙にも出馬した経験がある共産党県委員長の久保山啓介が挑む選挙戦となった。各政党・団体の対応は、共産党が党県委員長の久保山を推薦。久保山が2000年の知事選挙に出馬した際には共産党公認で選挙戦に臨んだが、今回は本人の意向により無所属（党推薦）での知事選挑戦となった。前回の知事選で蒲島を支援していた県議会最大会派（選挙当時）の自民党及び公明党は今回も蒲島の全面支援を表明。前回の知事選で対立候補を擁立していた政権与党（選挙当時）の民主党と社民党は、今回の知事選では対立候補を擁立せず、蒲島の支援に回った。尚、前回の知事選に続き蒲島は「政党や団体と等距離を保つ」として政党の公認・推薦を求めなかった。この他、連合熊本などの多くの団体が蒲島の推薦・支援を決めている。
ウィックフォード・ジャンクションはマサチューセッツ湾交通局通勤線のプロビデンス/ストーントン線の終着駅であり、ウィークデイにプロビデンス駅からボストン南駅まで運行している。ロードアイランド公共交通局もプロビデンスや、ナラガンセット、ニューポートとの間でバス便を運行している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は58.3平方マイル (151 km²)であり、このうち陸地43.6平方マイル (113 km²)、水域は14.8平方マイル (38 km²)で水域率は25.28%である
木造蒸気軍艦の時代の次にやってきたのは装甲艦の時代であったが、初期の装甲艦は重防禦と重武装に重きが置かれており、航行性能は二の次であった。装甲艦の低い速力と短い航続距離は、非装甲の機帆走フリゲートにも活躍の場を残したが、それらはやがて二つの観点から次の段階へと発展した。一方の観点は、艦の性質、用途であった。しばしば「巡洋艦」と呼ばれるように、フリゲートには高い航洋性と独立性が期待された。その要求を満たすためにフリゲートは比較的大型で鉄製の船体を持つことになったが装甲はなされておらず、大きな速力と航続力を持つかわりに武装は少なく、少ない乗員で動かされた。防禦の脆弱さは、抜きん出た速力によって逃げるということで補われるという考えであった。もう一方の観点は、フリゲートにも防禦装甲を与えるという発想であった。これによって出現したのが、装甲フリゲートであった。両観点の両立は、専ら外洋向けのフリゲートに対して求められた。例えば、沿岸域防衛用に設計された装甲フリゲートである「砲塔フリゲート」は進入した敵艦艇を撃退する「移動」要素のひとつであったが、装甲を持つかわりに低い航行性能と短い航続距離しか持たない「沿岸防衛巡洋艦」であり、二番目の観点しか考慮していない。ロシア帝国でふたつの観点両面からのアプローチがなされたのは、1861年に起工された木造58 門級フリゲート「ペトロパヴロフスク」と「セヴァストーポリ」に対してが初めてであった。これらは1862年末に設計が変更され、武装を減らすかわりに口径を拡大し、何より重要なことには、厚み 114 mm の装甲で船体を覆うこととされていた。1864年と1865年に進水した両艦は、 12 kn から 12.5 kn という悪くない速力と航洋性を発揮した。両艦の性能はバルト海のような閉ざされた海域で活動するには十分な能力であったが外洋での活動には不十分であり、そのため通商破壊や敵沿岸部への襲撃任務を行うことができず、第一の観点、つまり「巡洋艦」としての要求を満たしていなかった。ロシアにおける国産装甲艦建造の第二段階は、従来の木造船体を鉄製にすると同時に防禦装甲を持たせ、なおかつ活発な外洋航海能力を持つ巡洋艦を建造することであった。この構造上の特徴と航行性能上の要求の両方を初めて満たす艦として設計されたのが、「ポジャールスキー公」級装甲フリゲートであった。