イラン・テヘランに生まれ、11歳の時にフランスに移住した。1996年10月26日、フランスでプロデビューし、6回TKO勝ち。2002年1月18日、フランススーパーバンタム級王座を獲得。2002年7月13日、EBU欧米スーパーバンタム級王座を獲得。同王座は2度の防衛に成功した。2003年7月4日、27戦目で世界王座初挑戦。同国人のWBA世界スーパーバンタム級王者サリム・メジクンヌに挑戦し、12回KO勝ちで世界王座を獲得した。同王座は、ハイロ・タグリアフェルロ、サリム・メジクンヌ、ヨーダムロン・シンワンチャー、仲里繁、フリオ・サラテを相手に5度の防衛に成功した。2006年3月18日、6度目の防衛戦でソムサック・シンチャチャワンと対戦し、10回TKO負けで王座から陥落した。この試合はリングマガジン ファイト・オブ・ザ・イヤーに選出された。王座陥落後、2年8か月のブランクを作るも、2008年12月1日に復帰。2009年3月13日、元IBF世界スーパーフライ級王者フェリックス・マチャドと対戦し、5回終了時TKO勝ち。2009年7月4日、1階級下のWBA世界バンタム級王者アンセルモ・モレノに挑戦し、12回判定負けで2階級制覇ならず。
日本に留学中のだりあ。連日連夜悪夢に悩まされ、「何かを思い出さなければならない」と思うのだが思い出すことができない。ある日、自宅マンションのエレベーターで出会った、怪しいサングラスの男。警戒するだりあだったが、その男は人気ロック歌手・久賀匡一で、だりあの隣人であると判明。匡一からビデオへの出演をスカウトされたことから親しくなっていくが……。だりあが思い出すべきこととは!?
魔法王国ガーデンから、地球へ誤って落ちてしまった魔法種（マジックシード）の回収のため、地球へ降り立っただりあ。種を探している時に出会った匡一から、種の匂いを嗅ぎ取っただりあは、匡一に誘われるまま彼の仕事場へ。果たして種は見つかるのか。
『純愛可憐狂想曲 -ダリア-』（じゅんあいかれんラプソディー ダリア）は、藤崎真緒による日本の漫画作品。「花とゆめ」（白泉社）1998年1号・2号に本作のプロローグ編『ダリア』が掲載され、その後同年6号より『純愛可憐狂想曲-ダリア-』のタイトルで1999年2号まで連載された。
県内他行が傘下リース会社を売却したなかにあって、唯一の地元金融機関の系列リース会社として取引先の業務効率化や、業容の拡大に貢献している。また、鶴岡信用金庫、米沢信用金庫、山形信用金庫と業務提携を結んでいる。
2001・2002の2両が在籍。1997年新潟鉄工所製の自社発注車。常総線配置のキハ2100形シリーズと同様に側面は両開き3ドアだが、ステップ付きとなっている点が異なる。乗務員室は完全な半室構造となり、乗務員室扉はホーム側にのみ設置。反対側は小窓が設置されており、仕切りもないため前面展望が可能。客室ドアはホームのない側にも非常用として設置されている。
532の1両が在籍。元国鉄キハ20系気動車の走行装置を流用し、車体新製した車両である。1981年12月竣工。キハ310形(313 - 318)・0形と同様に新潟鐵工所製で、前面が切妻3枚窓の貫通扉付きでよく似ているが、側面は片開き3ドアかつステップ付きとなっている点が異なる。登場当時からワンマン運転対応となっているが、ワンマン表示機以外に目立つ専用装備は存在しない。これは運行区間が短いことによる特徴で、容量増設が必要ない燃料タンクも走行装置と同じくキハ20用タンクをそのまま流用している。キハ310形と異なり、前照灯の位置変更や方向幕の設置工事は行われていない。乗務員室は全室構造である。客室ドアはホームのない側にも非常用として設置されている。現在では、第1・3土曜日と第2・4日曜日の9時台 - 14時台に定期運行され、運転予定が公式サイトで発表されている。
片側3ドア車を基本とし、すべてステップ付きとなっている。各駅のホームは竜ヶ崎方に向かってすべて右側に設置されているため、竜ヶ崎方の運転台は乗務員が乗降の安全確認を行いやすい進行方向右側に設置されている。ワンマン運転対応であるが、長らく無人駅は途中の入地駅のみであったため整理券発行機・運賃箱等の設備はない。
全列車ワンマン運転の普通列車（各駅停車）で列車交換はなく1編成の列車のみが佐貫駅 - 竜ヶ崎駅間の全線を行き来する。区間運転、他路線への乗り入れはない。5時25分 - 23時23分の間、毎時2本程度の運行。他社幹線から枝分かれする短距離路線の性格上、等間隔ではなく、佐貫駅でのJR常磐線接続を考慮したダイヤグラムとなっている。東京方面との接続が重視されており、佐貫行き列車は東京方面行きの列車に概ね4分前後で接続するように設定されており、特別快速列車に乗り継げる場合は、竜ヶ崎駅から東京駅まで丁度1時間で到達できるよう工夫されている。
1719年4月15日、フランソワーズ・ドービニェは亡くなり、王立学校の教会内に埋葬された。フランソワーズの所領マントノンは、兄シャルルの一人娘で姪にあたるフランソワーズ・シャルロット・ドービニェ（ノアイユ公アドリアン＝モーリスの妻）が相続した。マントノン夫人にちなんで、カナダのノヴァスコシア州ブルトン岬沿岸にあるロワイヤル島という小島が、マダム島と改名された。フランス革命後の1794年、王立学校は軍事病院に転用された。工事のさなかに職人が『王のお気に入り、マントノン侯爵夫人』の名が刻まれた墓石を発見した。平板は砕かれ、下にあったカシでできた棺が壊され、引きずり出された遺体は民衆に辱めを受けた。確かな証拠はないが、若い士官が夜の闇にまぎれて遺体を取り戻し、庭園の路地に埋めた。遺体は身包み剥がされていたが、彼はそれがマントノン夫人であると確信していた。1808年、軍事病院跡に陸軍士官学校が移転してきた（1940年まで）。第二次世界大戦中、陸軍士官学校とその用地はドイツ軍に接収され、1944年に爆撃を受けて破壊された。戦後、復旧作業中だった士官学校の屋根裏で、『マントノン夫人の遺骨』と書かれた箱が発見された。最初、遺骨はヴェルサイユ宮殿の礼拝堂に安置された。その後1969年4月15日、1960年に再建されたリセ・ミリテール・ド・サン＝シール（サン＝シール陸軍士官学校のリセ）の礼拝堂祭壇前に再び埋葬された。