今出川通（旧道）は京都市街と北白川・鹿ヶ谷方面を結ぶ古くからの道である。13世紀当時、ほとんど田畑だけであった現在の交差点付近に西園寺公経（百人一首の「入道前太政大臣」）が別荘「吉田泉殿」を建て、公家たちの遊興の場としたがその後荒廃した（この近辺の町名「吉田泉殿町」および京都大学の施設である「京都大学吉田泉殿」はこれに由来する。また交差点西南角近くには吉田泉殿が所在していたことを示す碑がある）。昭和初期、東大路通が開通したことによりこの交差点が形成された。その後賀茂大橋を経由する今出川通の新道が開通したことにより現在の形となった。京都市電が1928年から市電全廃の1978年まで走っていた。また2000年代には今出川通旧道との合流点の形状変更や歩道の拡張などの工事が行なわれた。2018年2月25日、京都大学大学院生ら2人が10分以上にわたり交差点中央にこたつを置き、居座る事件が発生。同年5月、京都府警察に道路交通法違反容疑で逮捕された。
パーソナリティー2人がリスナーからのメッセージ等をもとにお茶の間での世間話のようなトークを展開する番組。メインパーソナリティの坂口卓司は「坂口卓司のラジコミ。」が終了した2006年9月以来、7年半ぶりにレギュラー番組を持つことになった。放送開始より2017年9月までは坂口と富永倫子の2人が担当してきたが、2017年10月の改編より半年間、金曜日担当として中上真亜子・加藤淳也がパーソナリティに加わる。2018年春からは坂口・富永の2人体制に戻るも、月曜日の夜・日曜日の午前という週2回の放送になる。2019年春改編では「アサラジ!」の開始に伴い再び週1回の放送に。
UN/LOCODEは、国連欧州経済委員会（UNECE）が制定しているコード（国名2レター 空白 地名3レター）。海港、空港、内陸通関デポ、貨物関係の地名・場所が対象。日本に関するUN/LOCODEについては、日本貿易関係手続簡易化協会（JASTPRO）が、登録内容の審査などでUNECEを支援している。
ベロゴルスクはゼヤ川下流に広がる農業地帯の中にあり、食品工業や建材工業などの工場が建つ。また、ベロゴルスクは極東軍管区におけるロシア軍の重要な基地の街でもあり、ロシア陸軍第35軍が本部を置いている。
ベロゴルスク（ロシア語: Белого́рск、ラテン文字表記の例: Belogorsk）はロシア極東のアムール州南部にある都市。 州都ブラゴヴェシチェンスクからは北東へ108km。アムール川水系のゼヤ川の支流トミ川の岸に建ち、シベリア鉄道がここでトミ川を渡っている。人口は2002年国勢調査で67,422人。1989年ソ連国勢調査では73,435人だった。
モバチョは、楽天コミュニケーションズ株式会社が提供する公私分計サービスのひとつ。個人の持つ携帯電話から発信した通話料のうち、社用で使用した部分のみを会社の費用とする事ができる。会社側は携帯電話の基本料金が不要になり、集計も楽になる。社員側も正確に社用の通話料金を会社負担にできる。また自分の携帯電話番号ではなく、会社の固定電話の番号（050を含む）を相手に通知する事ができる。
憲法を改正して戦争ができるようになった近未来の日本。国防軍によって開発された改造サイボーグである終末個体兵器アレスに自ら志願してなった香車は、恋人の東子とともに国民にアレスの危険性を知らせるためにテレビで生中継される中、破壊活動を繰り広げる。しかし、突如雷に打たれ西暦1582年、戦国時代の甲府に1人タイムスリップしてしまう。そこで偶然助けた麻葱、羽虫たちと行動をともにしながら、生き別れた東子の行方を捜し始めるが、その旅の途中で香車はこの時代の歴史が自分の知っているものと異なっていることに気がつく。
アルバム『Make it a Paradise』の先行シングル。ロッテチョコレート「ラミー＆バッカス」 のコマーシャルソングに起用された。歌詞の内容から、発売以前の仮タイトルは「君の彼氏、僕の彼女」だったという。アコースティック・ギターを基調とした楽曲で、当時の番組でもアコギを弾き語っての演奏を披露した。翌年1994年のアルバム『plugged』ではレゲエ調にアレンジして収録された。
1972年にニューサウスウェールズ州鉄道局とニューサウスウェールズ州州営交通局（バスと船を運行）が合併してニューサウスウェールズ州公共交通委員会が発足した。公共交通委員会は1980年に解体されステート・レール・オーソリティーとアーバン・トランジット・オーソリティーになった。シティーレールは1990年に交通行政法（1988年州法）に基づいてステート・レール・オーソリティーの部門として設立された。2004年の組織改正でステート・レール・オーソリティーが解体されレールコープが発足し、シティレールはレールコープの部門となった。
3着までの馬にNHKマイルカップの優先出走権が与えられるトライアル競走。1971年にニュージーランドの「ベイオブプレンティレーシングクラブ」からカップの寄贈を受けたことに伴い、交換競走として行われた「ベイオブプレンティレーシングクラブ賞グリーンステークス」が本競走の前身。その後、1983年に4歳（現3歳）馬限定の重賞競走として「ニュージーランドトロフィー4歳ステークス（ニュージーランドトロフィーよんさいステークス）」の名称で新設された。1984年よりグレード制が導入されGIIIに格付け、1987年よりGIIに格上げされた後、2001年より現名称となった。創設時は東京競馬場の芝1600mで5月に行われていたが、1996年にNHKマイルカップが創設されると本競走はNHKマイルカップトライアルに指定され、施行時期を4月下旬に移設のうえ距離も1400mに短縮された。2000年には施行場を中山競馬場に、距離を1600mに変更のうえ施行時期も4月上旬に繰り上げられた。創設時から外国産馬が出走可能となっていたが、1996年から牡馬・牝馬限定に変更。あわせて地方競馬所属馬も出走可能になった。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。