花屋では昔「シネラリア」と呼ばれていたキク科ペリカルリス属の園芸品種群を指す。 最近は「死ねラリア」と連想する人が多いので「サイネリア」の流通名で販売されている。昔の学者は、海外から導入された物に必ず和名を付けていた習わしから、この植物は「フキザクラ = 蕗櫻」と言う和名を松村博士が1896年に付けている。葉がフキの葉に似た形でサクラのように株を覆い尽くすように咲く様から名付けられたと推測される。花屋では古くはフウキギク（富貴菊）、フウキザクラ（富貴桜）などとも呼ばれた事もあるが現在はいずれも使われていない。
本作は2013年3月25日付のオリコン週間CDシングルランキングで初登場1位を獲得した。同週間ランキングにおける乃木坂46のシングルの1位獲得は「おいでシャンプー」から4作連続となった。初週推定売上は24万2053枚となり、前作「制服のマネキン」が記録した約23万3000枚を上回り、自己最高記録を更新した。
名古屋駅 - 京都駅間を結ぶ準急列車として、1962年に運転を開始した。当時既に東海道本線の線路容量が逼迫していて名阪間にこれ以上列車を増発する余裕がなかったのと、米原駅経由 (147.6km) よりも関西本線・草津線経由 (138.5km) のほうが最短経路であるため、新たな需要が期待されて運転されたが、同区間では米原駅経由ですでに準急「比叡」が電車で8往復、所要時間も約2時間で運転されていたのとは対照的に、「平安」は気動車でも2時間25分を要していた。1966年に急行列車化されたが、1968年に桑名駅発着の1往復が廃止され、以降は名古屋駅 - 柘植駅間で「かすが」と併結運転して運転されていた。1985年に運転区間の変更により「志摩」に統合されて廃止された。列車名は、794年から1869年まで京都市に置かれていた平安京が由来となっている。
名古屋駅 - 桑名駅 - 四日市駅 - 亀山駅 - 柘植駅 - 伊賀上野駅 - 奈良駅このほか、梅の時期には月ケ瀬口駅に、桜の時期には笠置駅に臨時停車したこともある。
1949年9月の定期列車化の時点で当時の地方幹線としては異例の3往復体制であった。1980年に関西本線「しらはま」の一部区間を吸収する形で下り3本、上り5本が運転されたが、1982年5月に名古屋駅 - 亀山駅間の電化により2往復に、1985年3月に1往復にまで減少した。1985年3月以降は、名古屋駅を朝出発し、夕方に戻るダイヤを組んでいた。関西本線河原田駅 - 奈良駅間を走行した最後の優等列車で、JR東海管内を走行した最後の昼行急行列車でもある。また、「かすが」の廃止に伴い、奈良県内の鉄道路線から気動車による定期旅客列車が消滅した。これは全国でも神奈川県、東京都に次いで3番目である。同時に奈良県内からのJR定期優等列車（特急･急行）の消滅にもなり、これはJR路線を有する都道府県で唯一の事である。
巨人（きょじん、英 ジャイアント（giant）、ジャイガント（gigant））は、様々な神話や伝説、ファンタジーに登場する伝説の生物の一種で、長身・巨体の神や人間あるいは人型の生物、亜人間のことである。英語のジャイアント・ジャイアンツは、ギリシア神話のギガス（ギガンテス）に由来する。また、ティーターン（タイタン）など、神である場合は巨神と書く事もある。
由義寺跡（ゆげでらあと/ゆげじあと）または弓削寺跡（読み同じ）は、大阪府八尾市東弓削にある古代寺院跡（廃寺）。国の史跡に指定されている。「由義」は「弓削」の好字である。
競馬学校騎手課程第16期生。同期には梶晃啓、嘉藤貴行、小林慎一郎、鈴来直人、田嶋翔、西原玲奈、畑端省吾、服部剛史がいる。2000年3月1日、美浦トレーニングセンターの矢野進厩舎所属として騎手免許取得。同厩舎にかつて所属していた蛯名正義は兄弟子にあたり、金子が目標とする騎手でもある。同年3月4日、中山競馬第3日第2競走で初騎乗（アンデス、13着）。2か月後の5月6日、福島競馬第6競走でキャロルグリーンに騎乗し初勝利。デビュー当初（48キログラム）に比べ体重が増え始め、2002年から騎乗機会の確保の意味もあり障害競走にも騎乗していたが、減量騎手から外れた2003年以降は騎乗機会が減少。近年ではほぼ障害競走のみの騎乗となっている。2013年の騎手免許更新では平地免許の更新を行わず、3月1日付で障害競走限定の免許となる。
衛星の企画や製作は様々な独立の団体が行っており、これらを統括管理する組織があるわけではないが、互いに技術協力を行って製作したり、打上げ後の追跡管制で協力体制を敷くことが多い。これらの団体の多くは『AMSAT』の名前を冠しており、1969年に創設されたアメリカ合衆国の団体 AMSAT（アムサット: Radio Amateur Satellite Corporation, AMSAT）と協力関係を持って自国アマチュアの衛星計画を推進している。例えば、ドイツではAMSAT-DL、イギリスではAMSAT-UK、日本ではJAMSATがそれにあたる。合衆国のAMSATを他国のAMSAT系団体との区別のためAMSAT-NAということがある（NA=North America）。また、製作は必ずしも「アマチュアの手作り」に限らない。UoSATシリーズは、英国のサレー大学が技術をスピンアウトして商業化した例である。また、東大阪宇宙開発協同組合が開発した「まいど1号」など、地場産業として小型衛星の開発を根付かせるために、基礎開発をJAXAとの連携のもとに行っている例もある。しかし、多くのアマチュア衛星の企画・製作は、非営利の団体やグループが寄付とボランティア作業で行っている。米国では衛星を打ち上げ、さまざまな実験を行ったり、目標への到達を競ったりするARLISSと言うイベントが行われている。