1986年に山方町（現在の常陸大宮市山方）で町おこしのために計画され、久慈川水系の魚介類の観察施設としてオープンした。特別天然記念物であるオオサンショウウオ3匹を目玉の展示物としているが、オオサンショウウオと久慈川水系の間に直接関係はない。1991年に増築されるまで、日本最小の水族館だった。館内にはタッチ槽が設置されており、魚などに触れることができる。
四国中央市土居町から関川支流の浦山川沿いの林道を奥に入り、中ノ川登山口(標高460m)から途中に敬天ノ滝を眺めそして峨蔵越を経て岩峰の連続する稜線を西側へ縦走し山頂に至る。または嶺南の新居浜市別子山村肉淵から峨蔵林道に入り峨蔵越に至るルートもある。東赤石山から権現山(標高1,594m)およびエビラ山(標高1,677m)を経る縦走路もあるが、険しい痩せ尾根の岩稜と藪道が続く。
二ッ岳はその西側に聳える東赤石山と共に四国有数の岩峰であり、予讃線伊予土居駅と関川駅の中間あたりから南側方向に鋸歯状の岩峰群が望まれる。山頂東側の稜線上にはいくつもの岩峰があり、特に「鯛ノ頭」と呼ばれる山名の由来である二つの岩峰は代表格の存在で麓の土居町からも肉眼で見える。二ッ岳の位置する石鎚山脈東部は特に法皇山脈とも呼ばれ、法皇山脈は二ッ岳より東側で高度を下げ、南側から吹き込む風の通り道となっている。春と秋に日本海を発達中の低気圧が通過するとき、この法皇山脈から瀬戸内側の土居町に吹き降ろす強風はやまじ風と呼ばれる。北側山麓の土居町中ノ川登山口は現在では建物も残っていないが、かつて別子銅山から峨蔵越(1,266m)経由で運ばれる銅の中継地点として栄えた。この峨蔵越は江戸時代、別子山と瀬戸内を結ぶ重要な街道であり、銅の他、瀬戸内の魚介類を運ぶ道でもあった。稜線上は険しい岩場が連続し、5月から6月にかけては岩場にアケボノツツジおよびシャクナゲが開花する。山頂には三等三角点、「二ツ岳」が設置されている。
大分県出身。1924年京都帝国大学法学部を卒業。同年鉄道省に入り、札幌鉄道管理局総務部長などを務め、1940年退官。同年、日本通運に入り、事業部長、門司支社長などを歴任し。1955年、社長に就任する。1959年の第5回参議院議員通常選挙において全国区から無所属で出馬して初当選。後に自由民主党に入る。翌1960年には日通会長に就任した。国会内では逓信、運輸、商工の各委員長を務め、第一次佐藤内閣で通商産業政務次官を務めた。1971年に引退。1994年死去。
金丸 冨夫（かなまる とみお、1896年2月24日 - 1994年4月16日）は、日本の鉄道官僚、政治家。参議院議員（2期）。日本通運社長。
『ジーザス・ディアマンテ』〜夢の王の夢〜（ジーザス・ディアマンテ ゆめのおうのゆめ）は、1990年に宝塚歌劇団星組により上演された草野旦作・演出によるグランド・ショー（形式名）。24場。併演はミュージカル『アポロンの迷宮』。
平山カンタロウ（Vo.Gt.）が子供のころから何事も図鑑のように集めて並べるのが好きで、生み出す楽曲たちも図鑑のように楽しんでほしいという思いから命名。
2013年9月結成。なお、それ以前より「図鑑」というプロジェクト名でボーカル＆ギターの平山は活動をしており、結成時にバンド名として"図鑑"を使用。UP RISE（ドリーミュージック）などからアルバムを発表している。なお、ドリーミュージックは所属ではなく、アルバムごとの単発契約である。バンド結成後、再度2018年よりソロでの活動を開始。アコースティックでのライブやサポートメンバーでのライブ活動を行っている。
名古屋市立守山中学校では井上眞一コーチの元、連覇に貢献、「スーパー中学生」として名を馳せた。高校は当時無名だった名古屋短大高（現・桜花学園）に進み、2年時に地元で開催されたインターハイで母校の全国大会初出場に導く。卒業後は日立戸塚に入社。1986年には全日本にも選ばれ、1990年世界選手権にも出場した。その後、積水化学に移籍。1991-92シーズンはアシスタントコーチも兼任。1996年現役引退。中学時代の恩師である井上の誘いを受け、母校の名古屋短大高にてアシスタントコーチを務め、高校三冠に導いた。そのときの教え子に山田久美子、三木聖美、渡邉温子、さらに積水化学でも指導にも当たる林五十美らがいる。1997年、積水化学アシスタントコーチに復帰。1998年、日立那珂に移籍するとともに現役復帰。Wリーグ昇格へ導き2度目の引退。アシスタントコーチに転じる。2002年退団。2003年、三菱電機アシスタントコーチに就任。WIに降格した2006年、ヘッドコーチに昇格。WJBLで炭田久美子、李玉慈に次いで3人目の女性ヘッド就任となる。WIでは連覇をするもののWリーグ復帰は果たすことなく2008年退任。同年、桜花学園高アシスタントコーチに復帰。その後、女子日本代表の通訳を経て、現在はトヨタ自動車アンテロープス総括。