井上 知大（いのうえ ともひろ、1978年4月16日 - ）は、兵庫県出身のサッカー審判員。2002年12月に1級審判の免許を取得する。2003年は、J2担当副審として、J2の副審を4試合担当した。2004年はJFLの試合を担当し、2005年は、Jリーグ担当副審として、J1の副審を7試合、J2の副審を10試合担当した。2006年は、再びJFLの試合を担当し、2007年から、J2担当主審となり、J2の試合で主審を担当することになる。2007年は、JFLの審判員からJ2担当主審に昇格したものが多く、新規として佐藤隆治、再び主審として復帰した北村央春と同じように、Jリーグで副審の経験があり主審を担当する者として勝又光司、唐紙学志、河合英治、野口達生がいた。唐紙学志、河合英治、野口達生が半年でJFLに降格する中、井上はJ2担当主審として残留し、翌年の2008年もJ2で主審を担当した。2009年のシーズン途中に、J1担当主審となり、J1第32節ヴィッセル神戸VS横浜F・マリノスの試合がJ1初主審となった。2010年は、第31節湘南ベルマーレVS名古屋グランパスという名古屋がJ1初優勝を成し遂げた試合を担当した。
1836年に粘板岩採石場からポースマドッグの船積みまで輸送するために重力式鉄道として建設され、空になった貨車を馬が引き戻していた。1863年までは馬車鉄道で運行され、後年に蒸気機関車が導入されたものの、粘板岩の需要減退に伴い、1946年に廃止された。1951年に保存会が発足して1955年にポースマドッグから1.6kmが再開通後、順次路線を延長して1982年に全線が再開通してさらに、2011年にはウェルシュ・ハイランド鉄道と接続された。
5月3日の午後に神事、福餅まき、練り込み太鼓の順に行われている。練り込み太鼓は、ヤッコ振り2名・締め太鼓数人・大太鼓鉾・太鼓打ちからなり、子供と大人の10数名により交替で行われ、大生部兵主神社前の三差路から境内へと巡行される。
大生部兵主神社は素戔鳴尊を祀り、牛の神「天王さん」としても知られる。祭りの開始は江戸時代以前に遡るとされ、戦前は10月8日に「ふれ太鼓」により祭りの開催が集落に知らされたのち、午後に練り込み太鼓が集落の中を回った。
クラブは1887年7月12日にオーデンセ・クリケットクラブとして設立。1889年にサッカー部門とテニス部門が設立され、現在のオーデンセBKと改称した。愛称はチームカラーの青と白のストライプにちなんでDe Stribede。公式マスコットは青と白のトラとなっている。1994-95シーズンのUEFAカップでは予選でエストニアのFCフローラ・タリン、1回戦で北アイルランドのリンフィールドFC、2回戦でドイツの1.FCカイザースラウテルン、3回戦でスペインのレアル・マドリードを下しベスト8進出を成し遂げた。準々決勝では、この大会を制するイタリアのパルマと接戦を演じるが、パルマの堅守を崩せず2試合合計0-1のスコアで敗れ、ヨーロッパタイトルへの挑戦は終わった。
1978年5月21日、新東京国際空港（現・成田国際空港）開港日に日本航空開発（後のJALホテルズ、現・オークラ ニッコー ホテルマネジメント）初の直営ホテルとして開業。第1ターミナルビルから3キロメートルほど離れた丘陵地に位置する。成田新幹線計画で着工・掘削されたトンネル（切土）の真上にあたる丘陵の頂上部分にホテルが建設された。空港利用客、乗り継ぎ客をターゲットとしていることから、空港ターミナルビルへの送迎バスが開業当時より運行されている。1993年に新館を増築。スイートルームを含む全722室。4つのレストラン&バー、大小7つの宴会場、チャペル（2001年開業）などの結婚式場、屋外プール（夏季営業）が有る。2006年にフロント付近に日本航空国際線の自動チェックイン機（eチケット専用）が設置された。かつてはフロント付近に有人のチェックインカウンターが長らく設置され、成田発国際線の出発手続きおよび国内線も含めた日本航空便の荷物のチェックインを行えたが、2005年頃に空港セキュリティーが厳格化されたことを受け廃止されている。2008年5月には「ローソン ホテル日航成田店」が開業し、2008年からは、近隣にあったJALホテルズ系列のホテル（ホテル日航ウインズ成田）が系列から離れたことを受けて、空港間送迎バスの運行が直営化されている。2006年にJALホテルズ（現・オークラ ニッコー ホテルマネジメント）は、ゴールドマン・サックスの特定目的会社である有限会社港丸ホテル・ホールディングスへ当ホテルの不動産と経営権を売却。ホテル日航川崎・ホテル日航千歳などと共に、ゴールドマン・サックスグループのホテルマネージメント・ジャパンへ賃借し、アビリタス・ホスピタリティ（旧社名：アーコン・ホスピタリティ）が運営支援を行い、オークラ ニッコー ホテルマネジメントによる運営が継続されている。なお、成田新幹線計画は実現しなかったため、建物周辺の鉄道施設は開業時から放置されていたが、成田空港高速鉄道のJR成田線（空港支線）が1991年開業となり単線が整備された。部屋の方角によっては直下に成田エクスプレスなどが頻繁に見られる。これに注目したアビリタス・ホスピタリティの各ホテルは2009年10月から2010年3月末まで「成田空港&鉄ちゃん御用達ルーム 24時間ステイ」という宿泊プランを企画した。また、2009年にはJR成田線（空港支線）の隣接部に成田スカイアクセス用の標準軌の線路（成田空港高速鉄道）が敷設され、新型スカイライナーなども傍観できる。