M3中戦車の車体を流用した装甲回収車両で、機甲部隊に追随し、故障もしくは損傷した戦車の救出、応急修理を行うための装備として開発された。第二次世界大戦中盤から使用され、アメリカ軍の他、イギリス軍及び英連邦諸国に供給された。アメリカで開発されたものの他、英軍及び英連邦諸国で独自にM3中戦車を改装し、M31相当の装甲回収車両としたものも存在する。また、重砲牽引用の高速牽引車の不足を補うため、回収装備を撤去したM33 装甲牽引車(M33 PrimeMover)に改装された車両も生産された。
リチャード・ウォルシュ・ロス支局長の死亡後に臨時の支局長に就任。しかし、過去のかなり法的に危うい行為が、結果としてジャックにスパイとして疑われることとなり、麻酔銃で射たれて脅迫される（その後、弁明してスパイで無いことが確認される）。終盤、ジャックを自由に活動させたいデイビッド・パーマーが、自身が大統領に就任したらワシントンD.C.の要職に就けさせるという条件を出し、野心からその条件を飲んで規則を破ってジャックの自由行動を認めた。
CTU設立当時は、クリストファー・ヘンダーソン支部長の部下。ヘンダーソンがジャックの内部告発によってCTUから解雇された後にロス支局の支部長となる。ヘンダーソンがCTUを解雇される原因になった汚職疑惑は、後にヘンダーソンがメイソンかニーナ・マイヤーズに嵌められたと述べている（事実は不明）。
ジャック・バウアーの上司として登場する。皮肉屋で大変な野心家。ジャックやトニーたち部下からは、あまりいい印象を持たれておらず信頼されていない。ただし、上司としては有能であり、ジャックの暴走を苦々しく思いながらも、彼の能力と実績を認めている。また、部下の性格や仕事に関する能力はしっかりと把握している。また、結果を出したジャックを擁護したりもきちんとしており、けして無能者ではない。
デジタルオーディオのデータ量はビットレートとオーディオ長で規定される。最もシンプルには量子化ビット数、サンプリングレート、チャンネル数そしてオーディオ長の積となる。例えばステレオCD形式で74分間あるデジタルオーディオは、16 [bit] × 44.1k [/s] × 2 × 74*60 [s] ＝ 1,411 [kbps] × 74*60 [s] = 約650 [MB]で約650メガバイトとなる。ハイレゾオーディオでは量子化ビット数を24ビット以上に、サンプリングレートを96kHz以上としてダイナミックレンジ・周波数帯域を大幅に拡張した結果、CD音源と比べて3倍以上のデータ量になる。データ量の削減を目的としてデータ圧縮（MP3やOpus (音声圧縮)といった非可逆圧縮、FLAC等の可逆圧縮）がしばしば行われる。音声符号化を参照。
従来のアナログオーディオの再生機器はカートリッジを含むレコードプレーヤーやテープデッキなどがある。各記録媒体（レコード盤や磁気テープなど）における音声保存は連続した信号（レコード盤なら溝の幅や深さ）の強弱であり、電気信号への変換はカートリッジや磁気ヘッドで行うが、その信号は電圧の連続した強弱となり、その能力は信号と雑音の比（S/N比）およびダイナミックレンジにより左右される。但し、再生周波数に関しては機器の作り込み等の品質に左右され、人間の可聴周波数域の最高値約20kHzを遙かに超える場合がある。デジタルオーディオではデジタル信号で音声情報が記録される。デジタル信号は、元のアナログ信号の信号レベルと信号周波数に応じた情報を有しているものの、その能力は量子化ビット数およびサンプリングレートにより左右される。CDの場合、量子化ビット数は16ビットでダイナミックレンジは96dBとなり、サンプリングレートは44.1kHzと定められ、人間の可聴周波数域の最高値約20kHzまでの記録を賄える。デジタルオーディオの記録媒体の利点としては、理屈上は繰り返し使用や複製、経年による劣化しないことが挙げられる。アナログ録音を記録するレコードや磁気テープは溝の摩耗や磁気強度の劣化による影響が避けられないが、デジタル信号は０と1の数字の羅列であり、記録を読み取れさえすれば音質に影響はないとされる。
デジタルオーディオ (digital audio) とは、デジタル信号として表現された音である。録音再生、保存、伝送する過程で、アナログ信号である音声データを数値に変換（標本化・量子化＝アナログ-デジタル変換 ）してデジタルデータとして記録保存し、再生時にデジタル-アナログ変換 (DA変換) してアナログ信号に変換してからスピーカーなどによって音として再生する。これらはデジタルな音響信号処理の一種である。デジタルオーディオにおいて使用されるデジタル信号変換方式として、パルス符号変調（PCM、マルチビットデジタル）およびΔΣ変調（いわゆる1ビットデジタル）がある。
早稲田停留場から三ノ輪橋停留場まで走る都電荒川線の電車運転士だったおじいさんがしてくれる都電の話を聞くのが大好きな孫の男の子が抱く都電へのあこがれを題材にした楽曲。1984年4月から同年5月まで、NHK『みんなのうた』で放送され、歌唱は藤田淑子が担当し、同番組のテレビ放送に使用されたアニメ映像は、月岡貞夫が製作を担当した。また、2018年4月から5月にかけて同番組で34年ぶりの再放送が行われた。『みんなのうた』のテレビ放送時に使用された映像と音源は2011年にNHKエンタープライズより発売されたDVD『NHK みんなのうた 第8集』に収録されている。またキングレコード等から発売された同番組関連のコンピレーションアルバムにも藤田淑子による歌唱版が収録されているが、放送音源とはアレンジが異なる。のちに、日本コロムビア制作のビデオソフト『歌の科学館シリーズ のりものの歌』に収録され、同シリーズでは山野さと子が歌唱を行った。同シリーズの映像には都電に限定せず実在の路面電車を撮影した映像が使用され、第1巻「 でんしゃ・きかんしゃ」には都電6000形電車、第12巻「むかしの列車・いまの列車」・第15巻「おもしろいでんしゃいっぱい」には東急世田谷線や都電荒川線、JRなどの発売当時の新型車両の映像が使用された。