愛知県幡豆郡一色町（現在の西尾市）に生まれる。生家は江戸時代から続く医師の家系で、戦後の農地改革などで財産の大半を失ったがそれでも裕福な家庭に育った。学校では、石を投げられる、所持品を奪われるなどの壮絶なイジメにあった。父親は41歳で死去し、主に小児科医だった祖母に育てられた。母親は産婦人科医で、多忙のため幼少時に育児にかかわる機会が多くなかった。少年時代の夢は漫画家であった。東海高校を経て、昭和医科大学（高須の入学翌年に現在の昭和大学に改称）医学部に入学。大学時代には空手とアイスホッケー、山岳診療所に没頭していた時期がある。特にアイスホッケーについては「経験者が少ないスポーツでなら、一番が狙えるのではないか」との考えから昭和大学にアイスホッケー部を新設させ、自ら初代主将に就任した。妻となった女性（高須シヅ）は大学時代の同級生であり席が隣であった。同じ三河地区の出身で同じく実家は医者だった。1969年に昭和大学医学部を卒業した。
デビュー作は吸血鬼ものである1999年の『吸血鬼にラブソングを』（COMICマオ掲載）。主として、「COMICマオ」、「COMICポプリクラブ」（晋遊舎）、「漫画ばんがいち」（コアマガジン）などに作品を発表していた。そのときのはやりのドラマや小説に影響されることが多いという。百合や巫女、学園ものなどの純愛路線の作品を描く。くノ一や花魁、遊女にも関心があるという。
ニューヨーク生まれ。1920年代にコロンビア大学教授のジョン・アースキン（John Erskine）が行っていたセミナーから大きな影響を受けた。これは教師が一方的に教えるのではなく、学生と共に古典を読むものであった。アドラーは社会人のサークルなどで、この方式を進めた。シカゴ大学学長のロバート・ハッチンス（Robert Maynard Hutchins）と出会い、1930年代からシカゴ大学をベースに、グレートブックス運動を展開していった。アドラーは1949年からブリタニカ百科事典編集委員、1965年から同書第15版（1974年刊行）の編集企画の責任者、1974年からは編集委員長を務めた。ハッチンスとアドラーは西洋の主要な古典をまとめた叢書「グレートブックス・オブ・ザ・ウェスタン・ワールド」（Great Books of the Western World）（54巻、ブリタニカ社、1952年）を編集、刊行した。アドラーはこの叢書の編集の中で、重要なIdea（概念）を102個挙げ、これをGreat Ideasと呼んだ。グレートブックス運動は、Great Books Foundation、シカゴの哲学研究所の設立、Aspen Executive SeminorやPaideia Projectなど、多方面に展開した。
モーティマー・アドラー（Mortimer Jerome Adler, 1902年12月28日 - 2001年6月28日）はアメリカの哲学者、教育者である。
ナイジェリアは独立後、地域間の対立が激化し、政治の腐敗も深刻であった。1966年1月15日、政府の腐敗に怒ったチュクウマ・ヌゼオグ、エマヌエル・イフェアジュアナ、デイビッド・オカフォル少佐らがクーデターを起こし、北部州政府首相アフマド・ベロ、連邦首相アブバカール・タファワ・バレワ、西部州首相チーフ・アキントラが殺害された。しかし、イロンシ将軍は逮捕をまぬがれて1月16日に全権を委任され、クーデターを鎮圧した。イロンシ将軍は軍事政権を樹立し、中央集権的な体制を構築していく。｢最高軍事評議会｣を設置して国家元首に就任し、東部州軍政官にチュクエメカ・オジュク中佐、北部州軍政官にハッサン・カチナ中佐らを任命した。
チャートにはランクインされたアルバムの週間および累計の売上枚数が表記されておらず、そのため週ごとの売上の比較は不可能になっている。例として、ある週の1位になったアルバムが前年の同じ週、1位になったアルバムと同じだけ売り上げているかどうかである。同様にどれだけアルバムがヒットしたかを一つのチャートで比較することも不可能である。つまり、1位のアルバムが50位のアルバムより数千枚多く売り上げたのか、数ダース（1ダースは12枚）程度しか多くないのかを測定する方法がない。すべての音楽ジャンルが統合されているが、ビルボードにはジャンルごとのチャートが細分化された市場向けにある。2007年末のポリシー変更まで、CD売り上げの減少とインターネットによる楽曲購入の広がりによりBillboard 200の有用性がさらに減少してしまった。
バンガロールの空港は2008年5月11日に開港したケンペゴウダ国際空港である。インドの経済自由化によりインド各地に国内航空会社が誕生し、低価格で売る格安航空会社も数多くバンガロールに就航している。バンガロールにハブを置くエア・デカンはバンガロールからの発着数が一番多い会社である。以前は、HAL バンガロール空港を利用しており、インドでも4番目に便数の多い国際・国内空港であった。HAL バンガロール空港はインド空港公社が運営するインド国内の他の都市の空港と違い、準国有企業のヒンドスタン航空機会社 (HAL) が所有・管理する空港で、バンガロールの表玄関という民間の空港の機能と、インド空軍の戦闘機の製造・試験拠点という機能が共存していた。増大する航空需要にもかかわらず、既得権を持つ企業と軍が民間機の増便に抵抗し、HAL社とカルナータカ州政府の間で議論が長引いていた。1991年、バンガロール新国際空港計画案が誕生したが、計画は官僚手続きや関係する会社や州との争いで長引いた。2億8800万ドルの空港予算は2004年ついに承認され、欧米企業などの参入のもと2005年から建設が始まった。2008年5月、ベンガルール国際空港として開港した。日本からの直行便は成田国際空港から日本航空が2020年に乗り入れる。