本レースはF1の歴史上初めて、ドイツのカラーテレビで中継された。ポールポジションのクラークが首位をキープしたが、チームメイトのグラハム・ヒルは13番グリッドから芝生の上へ押し出され、F2勢の後方でコースに復帰した。クラークは3周目までハルムとガーニーをリードしていたが、4周目に突然失速してサスペンションが曲がってしまいリタイアした。ヒルは10位まで順位を戻すが、マシントラブルによりリタイアした。ガーニーはハルムを抜いて首位に立ち、マクラーレンがオイルパイプの破損によりリタイアすると、ブラバムが3位に浮上した。イクスは決勝でもF1勢を脅かす走りを見せ、スチュワートの後方で5位を走行していた。スチュワートがトランスミッションのトラブルでリタイアすると、イクスは4位まで順位を上げた。その後間もなくクリス・エイモン（フェラーリ）に抜かれ、12周目にフロントサスペンションが壊れてリタイアした。次の周に首位ガーニーがドライブシャフトのユニバーサルジョイントが折れてリタイアするとブラバム勢の1-2体制となり、ハルムはチームメイトのブラバムと、同じニュージーランド人のエイモンを従えて優勝した。エイモンは前戦イギリスGP同様ブラバムの後を追ったが、追い抜くまでには至らず3位に甘んじた。オセアニア出身のドライバーが表彰台を独占したのはF1世界選手権で初めて（かつ唯一）で、イギリス人ドライバーが1人も表彰台に立てなかったのは1962年モナコGP以来5年ぶりである。イギリス人ドライバーで最上位となったのはサーティースの4位で、重量過多と整備性の問題でRA273に見切りを付け、ローラの協力を得た新車RA300の制作に着手していたホンダにとって、これがRA273の最終レースとなった。F2勢最上位はオリバーの6位だが、入賞圏内であってもポイントの対象とはならないため無得点であり、総合8位だがF1勢で6位だったギ・リジェがF1キャリアで唯一のポイントを獲得した。
ジム・クラークがフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載したロータス・49でポールポジションを獲得した。平均速度は169.812 km/h (105.516 mph)であった。クラークは2番手のデニス・ハルム（ブラバム・BT24-レプコ）に10秒近い差を付けた。3番手のイクスはF2のマトラで記録したため、F1部門の17台より後方のグリッドでレースをスタートしなければならなかった。したがって、4-3-4グリッドのフロントローはクラークとハルムの他、ジャッキー・スチュワート（BRM・P115）とダン・ガーニー（イーグル・T1G-ウェスレイク）が占め、2列目はブルース・マクラーレン（前戦に引き続き2台目のイーグル・T1Gを借用）、ジョン・サーティース（ホンダ・RA273）、ジャック・ブラバム（ブラバム・BT24）が占めた。
本レースには16台のF1マシンの他、前年に引き続き10台のF2マシンが参加した。F2部門で参加するのは9台（ピンク地で表記）で、マトラを使用するジャッキー・イクスとジョー・シュレッサー、ロータスを使用するジャッキー・オリバー、ブラバムを使用するアラン・リースとゲルハルト・ミッター、木製合板モノコックがユニークなプロトスを使用するブライアン・ハートとクルト・アーレンスJr.、ローラを使用するデビッド・ホッブズとブライアン・レッドマンで、ホッブズのみBMWの直列4気筒、他のドライバーはフォード・コスワース・FVAエンジン（直列4気筒）を使用する。フーベルト・ハーネもF2用のローラ・T100にBMWの2リッター直列4気筒エンジンを搭載したが、F1部門で参加した。エントリーの詳細については、後述の#エントリーリストを参照されたい。
小学校2年の時に甲西トラベッソでサッカーを始めた。流通経済大学付属柏高校の3年次に高円宮杯U-18サッカーリーグ チャンピオンシップで優勝。進学した流通経済大学では1年生からレギュラーを獲得し、1年次に総理大臣杯と全日本大学サッカー選手権（インカレ）の2冠を達成し、4年次に再びインカレで優勝した。大学3年の終わりに右膝半月板を痛め、大学4年の4月に手術を受けた影響などで当初Jクラブからは声がかからず、2018年1月下旬からヴァンフォーレ甲府のキャンプに練習生として参加。キャンプで高い評価を得て、同年より甲府へ加入した。
2013年1月21日にMLBコミッショナーのバド・セリグが、2015年度のオールスターゲームのホストチームにシンシナティ・レッズを選出したことを発表。オハイオ州シンシナティ市がオールスターゲームの開催地となるのは、1988年以来であった（球場はリバーフロント・スタジアム）。2015年5月12日にトッド・フレイジャーがオールスターのスポークスマンに就任した。始球式はサンディー・コーファックスが行い、捕手はジョニー・ベンチが務めた。試合直前にはレッズのフランチャイズ・フォーに選ばれた4人のセレモニーが行われ、ジョニー・ベンチ、バリー・ラーキン、ジョー・モーガン、そして野球賭博で1989年にMLBを永久追放処分となったピート・ローズが登場した。2014年7月15日にコミッショナーのバド・セリグはローズのセレモニー参加を許可することを発表していた。
1504年に成立したスペイン・ハプスブルク家は、シチリア王国とナポリ王国を事実上のスペイン王国領とした。レッジョの人々にとって16・17世紀は、スペインの重税による衰退の時代であり、疫病、地震（1562年）、オスマン帝国による侵攻（1543年 - 1594年）が町を襲った時代であった。1558年にはバーバリ海賊がレッジョを襲撃し、住民の多くを奴隷としてトリポリに連れ去った。1562年の地震では、中世に使われていた天然の港が破壊され、ギリシャ人上陸の地として知られていたプンタ・カラミッツィが海没した。スペイン・ハプスブルク家は1700年に断絶し、スペイン継承戦争が 勃発する。1714年から1734年まで、南イタリアはオーストリア・ハプスブルク家の領土となった。ついで1735年にカルロ7世（スペイン・ブルボン家出身）が治めるナポリ王国の一部となった。1783年には大地震 (1783 Calabrian earthquakes) がカラブリア全域とメッシーナを襲い、レッジョも大きな被害を受けた。地震被害からの都市再建のため、Giovanbattista Mori が道路計画を立てた。1806年、ナポレオン・ボナパルトはレッジョを占領し、レッジョを侯爵領として司令部を設置した。1816年、ブルボン家が復帰し、ナポリ王国とシチリア王国は両シチリア王国として統一された。イタリア統一まで、レッジョは Calabria Ulteriore Prima 行政区の首府であった。19世紀、この地域はヨーロッパの列強が科学・技術・芸術・法律の分野でさまざまな挑戦を行った。柑橘系の果物であるベルガモットは、15世紀以来レッジョ地域で栽培・利用されていたが、1750年に世界的に紹介され、各地で栽培が始まった。18世紀から19世紀にかけてレッジョを訪れた、ヨハン・ヘルマン・フォン・リーデゼル（1767年）、ジャン＝クロード・リシャール・ド・サン＝ノン (fr:Jean-Claude Richard de Saint-Non) （1778年）、エドワード・リア（1847年）といった旅行者たちは、その記録でこの町とその周辺地域を「美しい庭園」になぞらえている。