プラットフォームの刷新に当たり、ボディ設計の基本コンセプトを「ストレート化」、「連続化」、「マルチロードパス」とした。従来、前輪駆動車ではドライブシャフトの可動軌跡を避けるためにフロントサイドメンバーを上方に湾曲させていたが、スカイアクティブ・テクノロジーの開発にあたってはプラットフォームとパワートレーンの同時刷新という機会を生かし、トランスミッションの軸方向短縮といった工夫で干渉を避け、フレームのストレート化を果たした。フロントサイドメンバーからフロアメンバー、リヤサイドメンバーの接合部も平面視でハの字形にストレートに配置することで屈曲部を極力廃している。サスペンションの取り付け位置をアッパーボディとアンダーボディとダイレクトに結合させる「デュアルブレース」と呼ぶ構造にした他、部材をリング状に連続化させる環状構造を用いて剛性を確保しながら軽量化を図った。Bピラーリインフォースメントにはホットスタンプ材を採用し、高張力鋼板の使用比率を従来の40%から60%に増加させている。衝突時においては、荷重を複数の方向に分散させ吸収する「マルチロードパス構造」とし衝突安全性能を向上させた。こうした結果、SKYACTIV-BODYは従来比で30％の剛性向上と8%の軽量化を実現したとしている。
SKYACTIV-GとSKYACTIV-Dの技術を融合した次世代ガソリンエンジン。燃焼方式に世界初の「火花点火制御圧縮着火（Spark Controlled Compression Ignition：SPCCI）」を採用している。
エンジンの全面刷新にあたり、パワートレーン開発の責任者人見光夫は、内燃機関の改善における因子を「圧縮比」、「空燃比(比熱比)」、「燃焼期間」、「燃焼タイミング」、「ポンピング損失」、「機械抵抗」の6つに集約した。マツダは3段階でこれら全ての因子を理想状態に近づけることにより、内燃機関としての「究極」を目指すとしている。スカイアクティブ・エンジンはこのロードマップにおける第1段階に位置付けられており、残る段階ではリーンバーンの採用及びシリンダーブロックの断熱化が示唆されている。
京都市営バス烏丸営業所北野支所（きょうとしえいバスからすまえいぎょうしょきたのししょ）は、京都市上京区一条通七本松西入瀧ヶ鼻町にかつて存在していた、京都市営バスの営業所である。跡地は京都こども文化会館となっている。
アルデヒド基は求核攻撃を受けやすく、特にアミンによってシッフ塩基を形成する。薬品のプラリドキシムは2-ホルミルピリジンから二段階の反応過程で合成される。2-ホルミルピリジンから誘導されるシッフ塩基は錯体化学では二座配位子として使われる。2-ホルミルピリジンから形成するイミンは水に対して不安定であるが、イミノピリジン錯体は非常に安定である。
1998年アジア競技大会における卓球競技は、12月7日 から12月15日までタイのバンコク近郊のパトゥムターニー県で開催された。中国が7種目中6種目を制する中、男子シングルスは韓国の金擇洙がアトランタオリンピック男子シングルスで優勝した中国の劉国梁を下し優勝した。
佐田岬半島宇和海県立自然公園（さだみさきはんとううわかいけんりつしぜんこうえん）は愛媛県指定の自然公園で、1965年（昭和40年）10月15日に指定された。面積は10,724ha（陸上517ha、海域10,207ha）。所在地は八幡浜市、伊方町、西予市。愛媛県の県立自然公園では唯一、海域を含む自然公園である。日本随一の細長い半島である佐田岬半島と、宇和海北部一帯の島しょ、沿岸部の一部を含む愛媛県西南部の地域で、東西約50km、南北約25kmである。この公園の自然公園としての価値は、佐田岬半島の海蝕景観と展望良好地点、並びに宇和海北部の典型的なリアス式地形を示す海岸と多島、海崖などの海洋景観である。
艦名は、日本三景の一つである広島湾北西部厳島（厳島神社所在の宮島）に依る。初代「厳島」は、日清戦争や日露戦争で活躍した松島型防護巡洋艦（三景艦）の「厳島」。初代「厳島」は1919年（大正8年）4月1日に除籍された。敷設艦「厳島」は、日本海軍艦艇としては2代目となる。
軍艦「厳島」は昭和初期に就役した日本海軍の2,000トン級機雷敷設艦。主機にディーゼルエンジンを搭載した。竣工後、支那事変（日中戦争）に参加。1941年（昭和16年）12月の太平洋戦争開戦時は第十七戦隊に所属しており、南方作戦にともなうフィリピン攻略戦や蘭印作戦に参加。その後は東南アジア方面で機雷敷設や船団護衛任務に従事した。1944年（昭和19年）8月下旬、セレベス島方面で空襲を受け損傷。スラバヤへ向け曳航中の10月7日、オランダ潜水艦の雷撃を受けて沈没した。
定期刊行物（Periodika）は、発行のライセンスを得ることが義務づけられていた。ソ連占領下では、数少ない超党派の新聞（例えば、夕刊エアフルト新聞、または日刊ポツダム新聞）にまで、党の支持が求められた。衛星政党を含んだ翼賛体制によって、SEDは、完全な管理を可能にしており、超党派の新聞は廃刊に追い込まれた。1950年代はじめには、衛星政党と大衆組織がすべての東ドイツの日刊紙を管理していた。東ドイツの新聞販売所は、新聞と雑誌の販売と配達を独占的に行なっていた。新聞販売所は、販売する新聞と雑誌のリストを統率しており、記録されていなかったり抹消された出版物を、事実上発禁扱いにしていた。1988年11月には、ソ連雑誌「スプートニク」が批判的な記事を多く掲載していたことを理由に、一年間リストから抹消している。ソ連の雑誌さえ発禁にしたことは知識人の反感を買い、翌年の体制崩壊の原因の一つとなった。中央委員会（いわゆるアジテーション・プロパガンダ部門の「精鋭部隊」）と新聞局は、査定部という、すべての出版物の価値を評価する部署を管轄しており、その機関はメディアとジャーナリズムに対する制裁を規定する土台として用いられた。