前半部は、ツインチューブのアルミモノコック/後半部は鋼管スペースフレームを採用。これは、前年度に三村が作成したF2マシンのMANA08と同じ構成である。モノコックは、前端にモノポストレーシングカーと大差ないフットボックスを設置し、その後ろに2座席収納可能なスペースを設置してリアブルクヘッドを広くした台形型のバスタブモノコックを採用した。運転者のシートは、進行方向に対して斜めに置かれた。（マシンの中心に向かう方向へ配置されている）燃料タンクは、シート背面に置かれ、タンク内の残留燃料変動による重心位置変動を抑えるようにしている。ツインチューブモノコックは、ツインチューブの高さをMANA08と同じ400mmとして剛性確保を図ったが、ツインチューブ部の幅が狭く、実際は狙った剛性確保ができなかった。（当時のマシンは、サイドチュ－ブの高さを約300mmとして幅を稼ぐ設計をしているが多かった）
1971年から開催された富士グランチャンピオンレース（GC）は、排気量無制限の二座席レーシングカーをベースに開催されていたが、1973年からエンジン規定が改正され2000ccエンジン搭載の二座席レーシングカーがメインのレースになった。この内容変更に伴い、国内のレーシングカーコンストラクタは、自らが設計製作したオリジナルマシンでのGC参戦を企画するようになった。当時のオートスポーツ誌は、この国内のコンストラクタの動きを都度紙面に登場させ、国産マシンへの興味を持たせるようにした。三村建治は、1972年の日本GP用に作成したF2マシンのMANA08をベースとした富士スピードウェイ(FISCO)に特化した二座席レーシングカーを設計した。当時のFISCOは、右回の全長6㎞で約1.7㎞のストレートとそれに続く30度バンクという世界屈指の高速サーキットであった。そこに特化したマシンとして、ストレートの最高速度の伸びを確保するために低ドラッグボディカウルと30度バンク対応としてフロントサスペンションに可変バネレート対応のサスペンションを採用した。
沖縄県八重山諸島に位置する、日本最南端の有人島である波照間島の信仰・芸能・伝説などの民俗を研究。民俗学をはじめとする沖縄学などの文献と現地調査による裏付けのある論考を、出版ではなくウェブサイトを使って発表するそのスタイルは、1990年代末以降の沖縄・八重山ブームを契機に波照間島に関心を持った幅広い人たちに対して、観光から一歩踏み込んだより深い文化理解の材料を提供しているとして注目を集めている。なお高校時代の同級生に、批評家・哲学者の東浩紀がいる。
2005年9月29日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年10月9日第10回高知競馬1日目第3競走マイミカガンバレ特別（アラブ系A7）をセンターカノンで優勝（6頭立て1番人気）し、初騎乗初勝利。2006年8月6日第8回高知競馬2日目第1競走サラ系F級ロ組条件戦をシェアハッピーで優勝（6頭立て2番人気）し、デビューから460戦目で地方競馬通算50勝達成。この記録は同期の山本茜（愛知）の463戦目での達成を上回る現役女性騎手最速（ばんえい除く）記録であった。また、18歳7ヶ月での50勝達成は高橋優子（元岩手）を上回る、女性騎手史上最年少記録となった。高知競馬で同期の女性騎手に森井美香がおり、両騎手は初の高知競馬生え抜きの女性騎手である。高知競馬史上初の女性騎手は、1999年で引退した徳留五月（上山→高知）である。2006年、2007年に開催されたレディースジョッキーズシリーズにおいて2年連続で総合2位。（2007年は1位の宮下瞳と同点で並ぶも、「最終戦での着順上位者」を上位とする規定により、惜しくも優勝を逃している）2008年は念願の初優勝を飾った。2008年7月19日第6回高知競馬5日目第10競走第5回トレノ賞をロマンタッチで優勝（10頭立て5番人気）し、重賞初制覇。また、2008年6月より、森井美香と共に、高知のフリーペーパー『カチ遊!?』に、冠コーナー『みぃ＆まいの競馬やろうぜ!!』が掲載されている。2009年8月9日には韓国・釜山慶南競馬場で開催された「第1回KRA国際女性騎手招待競走」に宮下瞳（名古屋）、岩永千明（荒尾）と共に日本代表として出場。同年8月7日釜山慶南競馬場第2競走でSeondu Jeongsangに騎乗し、海外初騎乗（12頭立て8番人気11着）。招待競走では4番人気の日本産馬Dongbang Geona（トンバンゴナ）に騎乗し7着となった。その後宮下瞳と同様に釜山への期間限定騎乗を希望したが、高知県競馬組合側の許可が下りず、断念することになった。2011年3月上旬から半年間の予定でソウル競馬場で期間限定騎乗を行うことが発表され、3月19日から騎乗を開始した。しかし移籍後早々に骨折による療養を余儀なくされ、ブランクに相当する期間として2012年2月まで騎乗期間を延長した。2014年3月8日、阪神競馬場で行われたチューリップ賞（桜花賞トライアル）で中央競馬初騎乗。別府真司の管理馬であるクロスオーバーに騎乗した（12着）。中央競馬の重賞競走で地方競馬所属の女性騎手が騎乗するのは、新潟競馬所属の山本泉以来15年ぶり2度目。私生活においては2018年9月14日、同じ高知競馬所属の騎手である宮川実と入籍。入籍による改姓で本名は「宮川 真衣」となったが、引き続き騎手登録は「別府 真衣」で通す。