東京商科大学（現・一橋大学）卒業。ロンドンに留学して近代登山に出会い、帰国後『たった一人の山』（1941年刊）などで山岳紀行に新生面を開く。ジャーナリストとしては日本太平洋問題調査会に参加し、1929年京都で開かれた「太平洋会議」（太平洋問題調査会の国際会議）の後、その争点を検討する「東京政治経済研究所」を蝋山政道・松本重治・牛場友彦らとともに設立し、近衛文麿の外交問題ブレインを形成した。吉川英治を評価して「国民文学」と呼んだ人でもある。
浦松 佐美太郎（うらまつ さみたろう、1901年10月1日 - 1981年12月23日）は、日本のジャーナリスト・登山家・評論家。今日では本業のジャーナリストとしてよりも、登山家・山岳作家としての仕事で知られている。
『週刊少年マガジン』（講談社）において2005年第36・37号から2006年第10号まで連載された。単行本は「講談社コミックス」で全3巻が発売された。棋友館が協力。
元々はバーン・ガニア率いるNWAミネアポリスで認定されたNWA世界タッグチーム王座の一つであったが、1960年にガニアがNWAから脱退してAWAを創設したためタイトル名を改め、スタン・コワルスキー&タイニー・ミルズを初代王座に認定した。以降、ディック・ザ・ブルーザー&クラッシャー・リソワスキーやロード・ウォリアーズなど、プロレス史に名を残す数々の強豪タッグチームが戴冠し、その権威を高めた。日本でも、1970年代から1980年代にかけてのAWAの提携団体だった国際プロレスや全日本プロレスのリングにおいて、マッドドッグ・バション&ブッチャー・バション、ニック・ボックウィンクル&レイ・スティーブンス、グレッグ・ガニア&ジム・ブランゼルなどのチャンピオン・チームによって防衛戦が行われている。AWA末期にはマーティ・ジャネッティ&ショーン・マイケルズのミッドナイト・ロッカーズなど新世代のチームが戴冠したが、1991年のAWA崩壊に伴い封印された。
ウイルスの増殖に必要なE1領域を欠失させ代わりに外来の遺伝子を組み込んだアデノウイルスは、遺伝子を組み込むベクターとして用いられる。レトロウイルスの場合は細胞の染色体に組み込まれるが、アデノウイルスの場合は染色体に組み込まれない。ただ、欠点としては免疫系に認識され炎症反応がおき、遺伝子を導入した細胞が排除されてしまうことである。
「腸管アデノウイルス胃腸炎」と呼ばれる。主として31・40・41型による。潜伏期間は、3〜10日。集団感染は食品中では増殖しないため、人から人への感染様式で広がる。乳幼児期に多く、37℃程度の発熱、腹痛、嘔吐、下痢を伴い、下痢は1週間以上長引く事もある。治療は対症療法。ヒトだけで無く家畜（ウシ）に於いても胃腸炎症状を発症させ、出血性の腸炎症状を起こすことがあると報告されている。
主として11型による。排尿時痛があり、真っ赤な血尿が出る。排尿時の痛みと肉眼的血尿が特徴で、これらの膀胱炎症状は2 〜 3日で良くなり、尿検査での潜血も10日程度で改善する。
主として8、19、37型によるとされてきたが、近年の日本においては53、54および56型によるEKCが多発するようになった。これらはいずれもD種アデノウイルスである。B種の3、7型やE種の4型による場合もあるが、D種より軽症である。目が充血し、目やにが出るが、咽頭結膜熱のように高い熱はなく、のどの赤みも強くはない。結膜炎経過後に点状表層角膜炎を作ることが多く、幼小児では偽膜性結膜炎になることがある。角膜混濁が発症することがあり、数か月以上も症状が残ることがあるので眼科での治療が必要である。流行性角結膜炎は学校保健安全法上の学校感染症の一つで、伝染の恐れがなくなるまで登校禁止となる。
長征5号は直径2.25mと3.35mと5mの3種類の基本モジュールで構成される予定だった。計画では、コアステージには直径5mのモジュールを採用し、ブースターには直径2.25mと3.35mの2種類を採用することになっていた。直径2.25mのブースターには、推力120t級の液体酸素/ケロシンエンジンYF-100が1基、直径3.35mのブースターにはYF-100が2基取付けられる予定とされた。直径5mのコアステージの1段目には推力50t級の液体酸素/液体水素エンジンYF-77が2基取付けられる。2段目にはYF-75エンジンの改良型のYF-75Dが使用される。長征5号の最大のバージョンで全長62m、打ち上げ時の重量802トンとなる。エンジンの開発は2000年から2001年に開始され2005年から中国国家航天局(CNSA)の監督下で試験される。YF-77とYF-100の両方のエンジンの試験は2007年半ばに試験に成功した。打ち上げ能力はLEOに最大25,000 kg、GTOに最大14,000kgであり、2016年の運用開始時点ではデルタ IV ヘビーに次ぐ、世界で2番目に大きい打ち上げ能力を持つロケットだった。その後、2018年にスペースX社がファルコンヘビーロケットの運用を開始して以降は3番目の規模になった。長征5号の最大の形式は5m径のコアと4機の3.35m径のブースターを使用することにより、後年に長征五号乙と呼ばれることになる構成が運用を開始すれば低軌道へ25トン投入する能力を有する予定である。その後、2.25mブースターは長征7号で先行して使われ、長征5号には3.35mブースターを用いる構成が使われることになった。2016年の運用開始時点での長征5号のバリエーションは従来計画のCZ-5Eに相当するCZ-5/長征五号（無印）と、CZ-5B/長征五号乙の2種類のみになっている（オプションの上段の有無を含めれば3種類）。