県道と身延線の線路は集落よりも高い位置を走っており、沼久保駅は高い築堤の上に設けられている。築堤の斜面や駅前にはJR東海の職員によって椿の木が植えられ、「沼久保椿寿園」と名づけられている。集落へは県道に出る直前で左側に分かれる小さな道を下り、トンネルで県道をくぐると出ることができる。県道沿いにはほとんど人家がないが隠れた位置に集落がある。駅の南東1キロほどのところでは富士川には蓬莱橋がかかっている。対岸は富士市（旧・富士川町）であり、人家が多い。当駅からは富士山がよく見える。高浜虚子が当駅に降りたとき、美しい富士山を見て「とある停車場富士の裾野で竹の秋/ぬま久保で降りる子連れ花の姥」という歌を詠んだという。駅前には高浜虚子のほか、堤俳一佳の歌碑が建てられている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路はほぼ南北に走りホームはその西側に設けられている。富士宮駅管理の無人駅で、駅舎はなくホームの上に木造の待合所があるのみ。ホームの芝川方の端は階段を通って外に出る。ホームを出ると道が二股に分かれ、右の道は舗装もされていない山道であるが、左へ行くと沼久保踏切で線路を渡って県道に出ることができる。
父親が日系ブラジル人で母親がイタリア系ブラジル人のハーフ。日本で単身赴任をしていた父を頼り母と兄とともに15歳で来日しモデルとしてデビュー。ピーチ・ジョンのキャラクターモデルやMISS、PINKY、Oggi、GLAMOROUSなどの雑誌のモデルとして活躍している。2010年3月10日に放映された関西テレビの『グータンヌーボ』が初めてのテレビ出演となった。趣味は読書、音楽鑑賞、ヨガ。特技はキックボクシング、ベリーダンス。モデル仲間では神田咲実や、同じブラジル人モデルのビビアーニ大野、エミ・レナータと仲が良い。
埼玉県生まれ。1966年東京大学文学部東洋史学科卒、同大学院博士課程中退。東京都立大学人文学部助手、千葉大学人文学部（後に文学部）助教授、東京都立大学人文学部教授。1999年～2002年歴史学研究会委員長。2002年「歴史的転換期の西部インド」で都立大学史学博士。2005年定年退職。日本学術会議会員。
愛称はちめこ。元ジュネス☆プリンセス2期生。PiiiiiiiN候補生。空手初段。特技は回し蹴り。「優しい魔法のとなえ方2014」にて初舞台・初主演。2017年5月10日からPPP! PiXiONメンバーになった。
倒産後は運営母体がオリックスに移り、同社の支援の元に2005年4月にも「大阪市交通記念館」として全面改装する予定であった。しかし、建物フロアの耐荷重が市電や地下鉄車両の重さに耐えられるほどではなく、レプリカをわざわざ作って展示する構想もあったなどコンセプト自体に無理を含んでいた。そういった中、全面改装にあたっての入居中店舗との立ち退き交渉が決裂。結局オリックスは支援撤退を表明し、改装計画は白紙となった。2007年1月、大阪市は施設再生の最終検討に入り、大阪市が年2億円以上の維持管理費を負担する条件で施設の一部をアート・福祉・経済活動が一体となった用途に貸し出すとするコンペを行い、新世界アーツパークなど民間団体などの応募を受け付けたが、収益性の面から見て実現困難として5月には全案を却下し再建を断念した。以後大阪市は土地建物の売却を開始して各テナントには7月までにすべて撤退するよう通知した。この時点での施設評価額は、建設費の30分の1にも満たない約8億円とされ解体撤去される可能性もあった。そんな中、2008年2月に行われた条件付一般競争入札で「FESTIVAL PLAZA APP」が26億円で落札し、建物は解体せずそのまま使う予定だと発表された。しかし、売買契約締結期限の同年3月31日までに契約締結には至らず、同年5月14日に大阪市は売買契約を断念した。大阪市は保証金2億6,000万円を没収し、違約金など8億2,500万円を請求した。2010年5月20日に大阪地裁は市の訴えを認め、同社に対して全額の支払いを命じた。この他、2007年5月5日には、エキスポランドでジェットコースターの脱線事故が発生。その翌日から「デルピス・ザ・コースター」の運転を中止した。点検の結果問題はなかったが、そのまま営業終了が決定し、施設内の遊具はすべて営業終了となった。そして同年7月末には、一部のテナントを残して「フェスティバルゲート」としての営業を終了した。大阪プロレスも同年8月26日の興行を最後に撤退し、道頓堀の新会場「デルフィンアリーナ道頓堀」（後の大阪ミナミ ムーブ・オン アリーナ→道頓堀アリーナ）に移転した。また、芸術系のNPO団体3団体も2007年末に、残っていた株式会社フジカワとサンクス（フェスティバルゲート店）も翌2008年内にそれぞれ撤退し、入居する全テナントの退去が完了した。2テナントの退去直前時点で、ビル全体の90%以上が空室となり、動物園前駅への連絡口のある地下から、スパワールドへの連絡通路がある2階までを除く大半の区域が閉鎖、立入禁止とされた。テナントの退去後、順次ビルの解体が進められていた。テナント退去に前後して、地下にあった市バスの操車場も閉鎖された。これに伴い、ここで折り返し待機をしていた1号系統は運行経路を変更し、あべの橋 - 動物園前 - 地下鉄動物園前 - 市大病院 - あべの橋間の循環運行となった。また、サンクス前にあった停留所も休止となっている。1号系統以外の路線については、地下鉄動物園前 - あべの橋間の運転は取り止めとなり、1号系統も2010年3月28日のダイヤ改正で当地への乗り入れを終了した。