子供の頃、ジョーダン・サンダースはいじめられっ子であったが、大人になった今、彼女はいじめっ子のような振る舞いをしていた。サンダースはIT企業の経営者であったが、部下を人間扱いしておらず、駒のように扱っていた。そんなある日、サンダースは道端で少年（スティーヴィー）と口論になり、いつものような調子で相手を罵倒した。スティーヴィーが心の中で「あいつが子供だったら言い負かせたのに」と思ったところ、サンダースは13歳の頃の自分に戻ってしまった。その結果、サンダースはかつて通っていた中学校に再び通う羽目になった。サンダースは元の姿に戻るべく、部下のエイプリルに協力を求めた。サンダースはまたしてもいじめに遭ったが、今回は3人の同級生（アイザック、デヴォン、レイナ）と仲良くなることができた。その頃、エイプリルは職場の統率に苦労していた。部下を恐怖で支配していたサンダースがいなくなった途端、社員の緊張感が一気に緩んでしまったのである。さらに悪いことに、その情報を聞きつけた会社の上客、コナーはライバル会社に乗り換えると言い出した。サンダースはエイプリルの不甲斐なさを責め立てたが、堪忍袋の緒が切れたエイプリルはサンダースに今までの不満をぶちまけ、その勢いで会社を辞めてしまった。事ここに至り、サンダースは自分の人格に問題があったことを悟り、それを修正しようとしたが、どうすれば修正できるのか分からなかった。そんな彼女の導きの糸となったのは、3人の同級生であった。
「京へ、筑紫に、坂東さ」とは室町時代のことわざであり、ポルトガル人宣教師ジョアン・ロドリゲスの『日本大文典』（1604～1608年）にも記載されている。地域によって「どこそこへ行く」という場合にどんな格助詞を用いるかの違いを示しており、京都では「へ」、筑紫（九州）では「に」、坂東（関東や東北）では「さ」を使うという意味である。これとよく似た記載が『実隆公記』の明応5年（1496年）正月8日にあり、『日本大文典』よりも110年ほど早い。『実隆公記』の記述は『日本大文典』の記載とは助詞の順序が異なり、「京ニ、ツクシへ、坂東サ」となっている。
実隆公記には、「不可説」（「不可説々々々」と重ねて表現することが多い）と「言語道断」という表現が頻繁に見られる。芳賀幸四郎は、これらの表現を、実隆の価値観が現実にそぐわないものになってきたことに由来するとしている。「不可説」は「説くべからず」であって「言い表すことができない」という意味であり、「言語道断」も現在用いられる強い非難の意味ではなく「言うに耐えない」という程度に捉えるべきである。芳賀によると、公家社会、門閥社会の中で生まれ育った実隆は、身分制度を絶対視する思想に染まっており、下克上の現象をとうてい理解しうるものではなかった。そのため、日々起こり来る現実が不愉快の連続であり、「不可説」と「言語道断」の連発は自らの価値観が時代にそぐわないことを告白するものであったとしている。
実隆の肖像は3枚現存しているが、そのうち文亀元年（1501年）、実隆47歳のときに描かれた肖像画についての記述が『実隆公記』に残されている。土佐光信が『北野天神縁起絵巻』を作る際に実隆が詞書を書く縁で、光信が描いた実隆の肖像画の下絵が残されているが（右画像参照）、これを見た実隆は「十分に似ず、比興なり」と評している。また、初期の文明12年（1480年）9月の日記には、余白に裸婦像が描かれている。実隆の筆によるものと推測され、この年11月に長女を出産した妻の妊婦像である可能性が指摘されている。
実隆の時代には公家は政治の実際から外れ、朝儀として正式に行われた儀式は元日を含め、年に数回あるかどうかであった。例年、『実隆公記』の元日は、これらの儀式について詳しく書かれているほか、朝廷の復興を望む記述が毎年のようになされている。9月9日の重陽の節句にも、毎年のように「幸甚」であるとの記述がなされている。また、「日待」や「月待」として日の出や月の出を待って太陽や月を拝む風習もあった。日待の間、実隆が熱中していた将棋を何番も指していたという記述もある。そのほか、5月に賀茂別雷神社（上賀茂神社）で行われる競馬会神事（いわゆる賀茂競馬）を見物したり、10月には亥の子餅を食したりするなど、当時の風習を知ることができる史料ともなっている。
フェッレーラをはじめとするチェニスキア渓谷の村々歴史は、モン・スニ峠（モンチェニージオ峠）の歴史でもある。16世紀頃、モン・スニ峠の交通が増加すると、旅人に対する宿泊所や休憩所の提供、馬車の修理や蹄鉄や交換などといった、様々な仕事の需要が増大した。1800年頃のフェッレーラ集落には300人ほどが暮らし、4軒の宿屋が営業しており、多くの村人が同行ガイドやポーター、荷馬の賃貸、御者などの形で峠越えの交通と結びついて暮らしていた。また、牧畜業も営まれていた。19世紀初頭、ナポレオンがモン・スニ峠越えの街道を改良して新道（現在の国道25号線 (it:Strada statale 25 del Moncenisio) ）を建設すると、チェニスキア渓谷の村々は衰退する。新道は集落内を通らず、またガイドやポーターの必要も少なくなったのである。当初は道路工事に従事していた人々であったが、牧畜業に回帰したり、あるいは村の外の標高の低い地域へと移り住んでいった。1860年、サルデーニャ王国（翌年にイタリア王国となる）はサヴォワ地方をフランスに割譲したため、モン・スニ峠は国境となった。周辺地域では多くの要塞建設が進められた。1947年、第二次世界大戦の講和条約であるパリ条約で、イタリアは峠の南東側の領域（集落を除くこのコムーネの大部分）をフランスに割譲した。1960年代の終わり、フランスによってモン・スニ（モンチェニージオ）に巨大なダムが建設された際に、このコムーネの名はフェッレーラから現在のモンチェニージオに変更された。