実際の釣り同様に釣れるまでに時間のかかるゲーム性や、発売ハードのユーザー層に上手くセールスできなかったことから、バス釣りブーム（1999年頃）前後に発売ながらも、NINTENDO64版は一時期はワゴンセールの定番となっていた（任天堂が生産本数を読み違えたという声もある）。しかしながら決してゲーム自体のデキが悪いわけではなく、完成度の高いBGMや、釣りパートの他にもキャラとの会話等もジョークを織り交ぜたバリエーションの多さで楽しませてくれる等プレイした人の評価は高い。
本作はバス釣り好きで有名なコピーライターの糸井重里（発売当時、HAL研究所の取締役監査役）が監修を務めており、赤星湖と呼ばれる架空の湖でバスフィッシングを楽しむ釣りシミュレーションゲーム。釣り独特の感覚を巧みに再現しており細部に作り込まれている。スーパーファミコン版ではサテラビュー対応となっており、セント・ギガによる衛星放送でバス釣り大会が開催された。
防犯装備士資格を取得後に試験に合格すると防犯装備士教育指導員資格を取得できる。防犯装備士教育指導員の資格取得後は自身にて防犯装備士資格試験対策講習会を開催できる。
従来の標準的な防犯スタイルとは異なり、防犯装備品（防犯グッズ）を使用することによる自己防衛を推奨している。また、防犯装備士資格は資格認定試験を受験し、試験合格後に資格発行申請を行うことにより取得できる。試験対策用の講習もあるが、資格認定試験の受験要件とは無関係である。
防犯装備士（ぼうはんそうびし）とは特定非営利活動法人日本防犯装備協会が、警棒・催涙スプレー・刺又（さすまた）・スタンガン等の防犯装備品に関する基礎的な知識および使用に関する技能をもっている者に発行する民間資格である。また、「防犯装備士」は同協会常務理事の仁階堂拓哉が商標登録（日本国第4976967号）を受けている。
3GPP が移動体通信網の標準化をおこなっているのに対して、固定通信網を中心とする 次世代ネットワーク (NGN) の標準化を ITU-T より先行しておこなっている。2006 年 1 月には ETSI のプロジェクトである TISPAN でつくられた 60 件の仕様書が NGN 標準のリリース 1 として発表され、さらに 6 月にはリリース 2 が公開されている。
欧州電気通信標準化機構 (European Telecommunications Standards Institute, ETSI;エッツィ) はヨーロッパの電気通信の全般にかかわる標準化組織である。欧州電気通信標準化機構は、ヨーロッパにおける(通信機器ベンダーやネットワーク事業者など)電気通信産業に関する独立非営利の標準化機関であり、世界的な影響力を持っている。ETSIは携帯電話システムGSMや、公共保安用デジタル移動通信システムTETRAの標準化で成功を収めている。ETSIの標準化組織は、(固定ネットワークとインターネットとの一元化のための)TISPANなど数多くの組織を含んでいる。ETSIは3GPPやoneM2Mの設立にも関与し、パートナーとなっている。ETSIは欧州郵便電気通信主管庁会議により1988年に設立され、欧州委員会および欧州自由貿易連合事務局により公式に認識されている。ETSIはソフィア・アンティポリス（フランス）を拠点とし、ヨーロッパにおける情報技術の標準化に正式に責任を負っている。このIT技術には電気通信、テレビ放送、高度道路交通システム(ITS)、医療電子技術、ネットワーク機能仮想化なども含まれている。ETSIには、製造業、ネットワーク事業者、サービスプロバイダー、研究機関ならびにユーザなどIT分野の主要なメンバーの全てとなる、ヨーロッパ内外の62の国や州から696のメンバーが所属している。ETSIの技術委員会、標準化のワーキンググループなどの活動は、ポータルサイトETSI Portalからアクセス可能である。2013年には、会費や、文書の販売、プラグテスト、事務局代行サービスなどの活動、請負業務やパートナーの資金により、ETSIの予算は2300万ユーロを超えた。約40%は運営費にあてられ、残りの60%はコンピテンシーセンターや特別プロジェクトを含む活動費に当てられている。
バート・ドリーブルクは、ヘクスター郡の西端でパーダーボルン郡との郡境、連邦道 B64号 ミュンスター - パーダーボルン - ヘクスター - ゼーゼン線に面している。この道路は、ドリブルガー・タールへのエッゲ山地の急斜面をつづら折れで越え、中核市区の南を迂回し、アー川やネーテ川の谷をたどり、ヴェーザー川に至る。アウトバーン A33号線および A44号線は約 30 km 離れたパーダーボルンおよびシェルフェーデ近郊でアクセスできる。10 km 離れたエッゲ山地西側のアルテンベーケンには鉄道の乗換駅があり、ICE や近郊列車に接続する。長さ 1,632 m のレーベルクトンネルがエッゲ山地を通っている。近郊鉄道もやはりアー川の谷を利用してヘクスターやホルツミンデン方面に接続している。最寄りの空港は、約 40 km 離れたパーダーボルン/リップシュタット空港である。エッゲ山地はヴェストファーレン盆地の東境を形成している・西の境界はヴェーザーベルクラントである。この地域はライン川水系とヴェーザー川水系との分水界にあたる。平均高度海抜 400 m の尾根状の山地は、トイトブルクの森の南の延長であり、ザウアーラントにつながっている。ケスタ東斜面の麓、海抜 280 m 付近のレーテ層と亀裂が多いムシェルカルク統の地層との間からヴェーザー川の支流が湧出する: エンマー川（バート・ドリーブルク＝ランゲラント）、アー川（バート・ドリーブルク＝レールゼン）、ネーテ川とエーゼ川（バート・ドリーブルク＝ノイエンヘールゼ）。炭酸を含んだ地下水は表面近くに鉱泉として現れるが、深い地層にボーリングされてもいる。市内の最高点は海抜 435 m、最低地点はヘルステ近郊のアー川の谷の海抜 147 m の地点である。バート・ドリーブルクの中核地区が位置している盆地には 2本の流出する川がある。北部はシュヴァレンバッハ川によって排水され、ローゼンベルクとシュタインベルクとの間でアー川に流れ込む。中部と南部はヒルゲンバッハ川によって排水され、シュタインベルクとデューゼンベルクとの間でアー川に注ぐ。