トロピカル・ディスカバリー (Tropical Discovery) は1993年にオープンした建物で、多数の水槽があり、熱帯の哺乳類、両生類、爬虫類を展示している。代表的な展示は、マメジカ、ナミチスイコウモリ、コブラとクサリヘビ、ヤドクガエル、ピラルクー、カピバラ、クロホエザル、シャムワニ、コモドオオトカゲなど。
1987年に開設したノーザン・ショアーズ (Northern shores) は、ホッキョクグマ、カナダカワウソ、カリフォルニアアシカ、ゼニガタアザラシを展示している。有名なホッキョクグマの子グマ、クロンダイクとスノーが飼育されていた。ホッキョクグマとアシカの展示には水中を観察する窓がある。
北東の角にあるシープ・マウンテン (Sheep Mountain) で飼育されている動物以外の有蹄類のほとんどは動物園の中央部で飼育されている。グレビーシマウマ、アミメキリン、フタコブラクダ、ヒトコブラクダ、ミシュミターキン、オカピ、複数種類のレイヨウとシカ、ドールシープ、ビッグホーン、アフリカスイギュウ (入場口から反時計回りの順) がデンバー動物園で飼育されている。ジラフ・ハウス (Giraffe House) はキリンを飼育するために1966年に屋外展示と共に創設された。マウンテン・シープ・ハビタット (Mountain Sheep habitat) は1979年に開設された。ドールシープとビッグホーンが2つの自然を模した山で飼育されている。
厚皮類のエリアにはサイとカバが飼育されている。ゾウとマレーバクは2012年6月のトヨタ・エレファント・パッセージ (Toyota Elephant passage) の公開前に同施設へ移された。
プレデター・リッジ (Predator Ridge) はアフリカのサバンナを紹介する大きな展示である。この地区では、異なる複数のアフリカの捕食動物 (ライオン、ハイエナ、リカオン) を飼育しているが、動物たちに環境エンリッチメントを与えるため、展示区画を順番に移動させ互いに匂いを認識することができる構造になっている。フィーライン・ハウス (Feline House) は1964年に作られた2つの建物から構成されており、内部は3個の大きな屋外展示と6個の小さな屋外展示が屋内展示の部屋でつながれた形となっている。動物たちは悪天候時には屋内で保護され、天候が良い時は屋外展示に出られるようになっている。大きな屋外展示ではシマハイエナ、タテガミオオカミ、トラが飼育されている。他にはユキヒョウ (2008年に3頭が生まれた)、コビトマングース、アムールヒョウ、サーバル、ミーアキャット、ジャガー、フォッサなどが展示されている。チーターは厚皮類の展示の向かい側にある独自の大きな囲いの中で飼育されている。
1918年にオープンしたベアー・マウンテン (Bear Mountain) は、北アメリカにおける初期の自然型展示の一つであり、コンクリートで岩を模した最初の展示例でもある。1987年から89年にかけて25万ドルをかけて改修を行い、グリズリー、ツキノワグマ、ハナグマを飼育している。
デンバー動物園では、蹄を持つ哺乳類、肉食哺乳類、霊長類、厚皮類、鳥類、爬虫類、魚類を含む世界中の動物を飼育している。見学路は大きなループになっており、ループの両側に動物の展示が配置されている。2010年現在の展示は以下の通り。
デンバー動物園は、1896年に1頭の子グマために創設された。この子グマは、親を失ったアメリカグマで、デンバー市長 (1895年 - 1899年在任) トーマス・S・マクマーリーに贈られ、当時の人気政治家ウィリアム・ジェニングス・ブライアンから名を取り、ビリー・ブライアンの愛称で呼ばれていた。マクマーリーに子グマの飼育を託されたシティーパークの管理人アレクサンダー・J・グラハムは動物園を作ることとなった。初期のデンバー動物園には子グマの他に、野生の水鳥、プレーリードッグ、アンテロープとキンケイが飼育されていた。1905年にキタリスの一群が導入されると急速に個体数を増やし、水鳥の生育に多大な影響を及ぼすようになった。キタリスを射殺して数を減らすことが計画されたが、市民の反対により実行されなかった。代わりに可能な限りのリスが捕獲されデンバーの山林公園に移送された
レーティッシュ鉄道ABDe4/4 481ᴵᴵ-486ᴵᴵ形電車(レーティッシュてつどうABDe4/4 481ᴵᴵ-486ᴵᴵがたでんしゃ)は、スイス最大の私鉄であるレーティッシュ鉄道（Rhätischen Bahn (RhB)）の路線であるクール・アローザ線（Chur-Aroza）で使用されていた山岳鉄道用電車である。
1985年にメゾンラフィット競馬場を本拠地とする見習い騎手としてデビュー。1991年から名門アンドレ・ファーブル厩舎所属となり、1992年から1995年まで4年連続でフランスリーディングジョッキーとなる。1994年には自己最多の158勝を記録している。晩年は名牝トレヴとのコンビで凱旋門賞連覇など数々の大レースを制覇した。2017年11月29日、ドーヴィル競馬場にてゲート内で騎乗馬が暴れて膝を強打し、その後は騎乗を控えていた。2018年2月24日になって現役引退を表明した。ジェルネの引退にあたって、武豊は「僕がフランスで騎乗し始めたころの若手ナンバーワンで、それからもずっとトップであり続けた。騎乗技術は卓越していました。本当にジェントルマンで、そんな姿も騎手としてかっこいいな…と、いつも憧れていました」と語った。フランス国内での通算成績は1万9412戦2304勝（GI48勝）。フェアな騎乗に徹し、制裁が極端に少ないことで知られていた。クリストフ・ルメールも憧れの騎手としてジャルネの名を挙げていた。