その後1991年9月16日に、ギリシア神話において海神ポセイドンの妻とされた女神ラリッサに因んで命名され、Neptune VII という確定番号が与えられた。ポセイドンはローマ神話におけるネプトゥーヌス (ネプチューン) に相当する海の神である。
2018年4月1日から『サンデーステーション』が16:30 - 18:00に放送時間繰り上げ・拡大するのに伴い、翌2日からは日曜最終版ニュースとして0:40 - 0:55に単独番組扱いで再開された。
自陣に存在する成っていない敵方駒は、状況に応じて成と不成を選択できる状態にある。この時に、何らかの方法により敵方駒を自陣から追い出せば、敵方駒はその段階で成か不成かの決定を余儀なくされ、選択権を奪うことができる。特に打ち歩詰めに関連する局面では、好適な時機まで成を保留することが有効な場合があるため、敵方から成か不成かの選択権を奪う着手に合理性がある場合がある。ここで「働きかけ」を行う着手を打診と呼ぶ。打診は、将棋の対局でも理論上は生じ得るが、現実に起こることはほとんどない。
鉄道雑誌等においては、1990年代以前に「回転式ないし転換式クロスシートを装備した私鉄電車」を指す用語として、広く「ロマンスカー」の呼称が用いられていた時期があった。しかし、21世紀初頭の時点では既に廃れ、古い時代の車両を扱った懐古的記事に散見される程度になっている。
名古屋鉄道では、戦後初の観光特急車として製造された3850系に「SR車」（"S"uper "R"omancecarの頭文字）という呼称を使用し、その後、5000系電車以降の高性能車に対する呼称へと変化し、それ以前に製造された3850系・3900系電車を区別する意味合いで「OR車」（"O"ld "R"omancecarの頭文字）と呼称した。「OR車」という呼称は多少の定義の変遷はあったものの当該系列の淘汰で自然消滅したが、「SR車」という呼称は5000系以降の各系列間で総括制御（運転）が可能な系列を総称する呼称として使われ、現在も機器流用車である5300系などを含む5000番台形式の2扉・転換クロスシートを備える高性能車（一般車）を指す社内用語として、引き続き使用されている。
第三セクターののと鉄道では、1988年3月に国鉄能登線の転換によって発足した時に登場したパノラマ形車両NT800形「のと恋路号」に、「ロマンスカー」が通称として引き継がれていた。由来としては国鉄時代のそれからというものと、前面展望車を採用していることから小田急ロマンスカーからというものの2説がある。なお、同車は2002年10月に運行を休止して廃車された。
国鉄では「ロマンスシート」という表現を用いる例はあったが、列車や車両を「ロマンスカー」と呼んだ例は皆無に近い。大阪鉄道局が1935年に編纂した「鉄道用語辞典」の「ローマンスカー」の項目では、鉄道省が1919年に製造した（転換クロスシートを備えた）新式の二等車の事をそう呼ぶとされ、私鉄については全く触れられていない。1980年代初頭に七尾線急行列車であった「能登路」号にロマンスシート仕様のビデオ装備を備えた車両が連結され、これを「ロマンスカー」と称した時期があった。「能登路」自体はキハ58系気動車を使用していたが、七尾線沿線地域の観光振興のために、キハ28形1両を試験的に改造したものである。当時すでに普通車のみで組成されていたため、「ロマンスカー」は座席指定席車両として使用されたが、利用客が延びず、短期間（1980年 - 1982年）で連結を終了した。
長野電鉄では自社線内のみの特急列車を設定するにあたり新造した2000系電車についてこう広告したとされる。なお、自社線内と明記したのは運行当時より屋代駅を介して旧国鉄信越本線上野駅発着急行列車「丸池」・「志賀」が特急列車として設定されており、それとの差別化や長野駅発着を意識したものとも言いうる。但し、観光PRでのみ使用された関係もあり、のちの利用率の低下や座席配置の変更もあってか1990年代以降では用いられない様になっていた。なお、小田急電鉄より、10000形電車「HiSE」の譲渡を受け1000系電車に改修する際に愛称募集を行ったが、その際には現在の使用状況や旧小田急ロマンスカー車両ということを鑑み「ロマンスカー」の愛称応募は不可となっていた。
応永29年（1422年）に従三位となり公卿に列する。参議・伊予権守・権中納言を経て、正長元年（1428年）に権大納言となる。永享2年（1430年）従二位・造営上卿となる。永享9年（1437年）右近衛大将に、永享13年（1440年）には内大臣に任じられる。嘉吉2年（1442年）に右大将を辞し、翌年には内大臣も辞した。文安5年（1448年）に44歳で出家。薨去後に太政大臣が追贈された。なお『看聞御記』には、父・忠定に相続人がおらず花山院家の家門が断絶しかかったため、「南方近衛息」（南朝関白近衛経忠の末裔）を密かに迎えて、4代将軍・足利義持の加冠によって元服してその偏諱を受けたとする記述があるが、真相は不明である。