先島諸島の固有（亜）種のうち、サキシマハブ、ヤエヤマオオコウモリ（クビワオオコウモリの固有亜種）、オオシママドボタル（マドボタルの固有亜種）が生息する。天然記念物の中では、オカヤドカリが生息する。また、本来の分布地ではないが、セマルハコガメの発見例があり、定着していると考えられている。セマルハコガメの亜種であるヤエヤマセマルハコガメは、八重山諸島の固有亜種であり、天然記念物に指定されているが、黒島のセマルハコガメがこの亜種であるかは不明である。さらに、天然記念物のキシノウエトカゲの発見例も相次いでいる。
隆起サンゴ礁で形成されたほぼ平坦な島で、島の至るところに肉牛用の牧場が広がっている。かつては森林が広がっていたが、1984年以降スタビライザー（サンゴ塊の掘削が可能な建設機械）を導入した開墾事業が喜屋武・伊古・宮里・仲本集落周辺で進められた結果、集落以外のほとんどの場所が開墾され、牧草地が広がる風景が形成された。また、島の周辺海域に広がる石西礁湖は、日本国内最大のサンゴ礁海域である。
本作品に登場するブルートレインははくちょう座にある三等星の名称にちなんだ「アルビレオ｣という愛称である。6時に札幌着の列車を男女カップルで見ると結ばれ、22時に札幌発の列車を見ると別れるというジンクスが学校中で噂となりそれを信じ2人で列車を見ようとするストーリーが展開されている。作中でこの列車の通過が描かれている場所は、鉄橋の形状から函館本線豊平川橋梁がモデルと推測される。また列車は国鉄DD51形ディーゼル機関車が牽引する国鉄24系客車と一目でわかるものとなっている。ただし、ヘッドマークについては架空のものが描かれている。架空の列車のため実在の列車のダイヤ等とは無関係だが、札幌駅に6時に到着し22時に出発する列車として急行「はまなす」がある。運転日と、名称が片仮名であることについては寝台特急「カシオペア」と一致している。尚、「白鳥」という名前の列車も北海道には存在するが、ブルートレインではない。
「アニコン」に続く、『ChuChu』（小学館）でのやぶうち優の連載作品2作目。2006年12月号から2008年2月号まで連載された。全15話。単行本第2巻に掲載された番外編もある。単行本はちゅちゅコミックスより全3巻。北海道札幌市を舞台に、「ブルートレインを男女カップルで見ると結ばれる」というジンクスにまつわる恋愛を軸にしたストーリーを繰り広げる作品である。ただしジンクスはモデルはあるもののフィクションである。雑誌連載時は『恋色予報』という副題がついていたが、単行本では副題はついていない。
プロトマレーの遺伝子は出アフリカ後に南ルート（イラン→インド→東南アジア）をとったものと、北ルート（イラン→アルタイ山脈→東アジア→東南アジア）をとったものが混在している。例えばテムアン族では出アフリカ後に南ルート（イラン→インド→東南アジア）をとったmtDNAハプログループM21、M22、N21、N22が合わせて54%、北ルート（イラン→アルタイ山脈→東アジア→東南アジア）をとったmtDNAハプログループN9a、B*、R9bが合わせて42%みられる。
有限株式合資会社（ゆうげんかぶしきごうしがいしゃ、独: GmbH & Co. KGaA）は、ドイツ法による企業形態の1つ。株式合資会社の一種であり、無限責任出資者にあたるものが有限会社であるのが特徴である。
近江鉄道では、大津立命館線用として2008年に購入した。同路線はもともと、ほかの兼用車で運行されていたが、専用車を投入したもの。同社直近の兼用車と比較して、補助席付の着席重視仕様となり、それに伴い窓がT字窓に変更されている。また、この車両に関しては専用車となってはいるものの、運用がない時は一般路線にも入る。
三重交通では、高速バス車両をA特急車、トップドア路線バス車をB特急車と社内で呼称しており、B特急車は主にスクールバスなどの契約輸送や、名古屋市内の路線バス、観光路線などで使われている。三重交通の名古屋市内の路線バスは全て桑名営業所の担当で、名古屋桑名間の路線バスで車両が送り込まれるが、運用の都合によっては、B特急車が東名阪経由の高速バスで桑名から名古屋へ車両が送り込まれる場合もある。なおB特急車は使用車種規制や、バリアフリー法の影響で廃車や桑名からの転出が進み、三重交通の名古屋市内の路線バスは高速バスの間合いのA特急車や、一般路線車で運転されるケースが増え、B特急車が高速バスとして走るケースは少数となっている。
「凱風快晴」や「山下白雨」のように、富士山を画面いっぱいに描いた作品から、「神奈川沖浪裏」や「甲州石班澤」のように遠景に配したものまであり、四季や地域ごとに多彩な富士山のみならず、各地での人々の営みも生き生きと描写している。荒れ狂う波濤の谷間に遠く富士を描いた「神奈川沖浪裏」、いわし雲たなびく快晴の日の富士を赤富士として描いた「凱風快晴」などが代表的な作品として知られる。揃物としての題名（シリーズタイトル）が示すとおり、発売当初は36図で終結する予定であったが、絶大な好反響を得たことから、10図が追加出版されて全46図という構成になった。主版の36図を束ねて「表富士（おもてふじ）」、追加版の10図を束ねて「裏富士（うらふじ）」と俗称する。輪郭線にベロ藍を使っている表富士に対して、裏富士は墨を使っているため、区別は容易にできる。主版で極めて高価な顔料であるベロ藍を贅沢に使っていながら追加版で安価な墨に換えてしまった理由は不明であるが、あまりの反響に確実に売れると踏んだ板元が、追加版では経費を抑えにかかったという推測はできる。