1月30日、ソ連政府は、日本の太田駐ソ大使に対して、日本軍の越境発砲があったとして抗議と責任者の処罰を申し入れた。これに対し、日本側は、2月2日に満州国外交部の名で在ハルビンのソ連総領事に対し、ソ連兵の不法発砲があったとして抗議をするとともに、脱走兵の引渡しを求めた。日本側は、脱走事件もソ連側の扇動工作によるものだとして非難した。日ソ間の外交交渉の結果、現地調査と国境線の測量を目的とした合同委員会を設置することで合意したが、同年3月25日に長嶺子事件、4月9日には綏芬河東方事件と相次いで国境紛争が発生したために合同委員会設置は実現しなかった。
金廠溝事件（きんしょうこうじけん）は、1936年（昭和11年、康徳3年）1月29日 - 2月1日に、ソビエト連邦と満州国の国境地帯で発生した、満州国軍の反乱及び日ソ間の小規模な武力衝突である。
リバース・プッシュアップ (reverse push up)は、ウエイトトレーニングの種目。日本語では逆腕立て伏せ。主に上腕三頭筋を鍛え、三角筋前部も使われる。ディップスよりも負荷が軽い。
コンスタンチノープルにもともとあった生神女（マリア）がイエスを抱いている構図に基づいていて、これにはポーランドのクラクフにあり、一般に「黒い聖母」と呼ばれるヤスナ・グラの聖母などがある。
いくつかの複製イコンは不思議な力があるものと信じられている。その中でも、カナダ・モントリオールのイコン、ハワイ・ホノルルのイコンは「没薬」を出し続けることでも知られていて、様々な所へも引き回されている。
ロシア正教会では「イヴェルスカヤの生神女」と呼ばれていて、1648年にコピーされた複製画が「赤の広場」の入口のヴァスクレセンスキー門のイヴェルスカヤ礼拝堂に設置されて崇敬を集めていたが、1917年のロシア革命以降行方知らずになっている。しかし、いまでもロシアで複製画が最も作られているイコンのひとつである。
イヴィロンの生神女（イヴィロンのしょうしんじょ、ギリシャ語: Παναγία Πορταΐτισσα, ラテン文字転写: Panagia Portaitissa）は、ギリシャのアトス山にある正教会のイコンである。伝承では福音記者ルカが描いたとされていて、オリジナルはアトス山のグルジア正教会・イヴィロン修道院にあり、名称「イヴィロン」はグルジアの古代イベリア王国に由来する。このイコンの複製画は様々な所に置かれている。
第5回デトロイト映画批評家協会賞は2011年の映画を対象としており、2011年12月10日にノミネートが発表され、同年12月14日に結果が発表された。
函館藤幼稚園は函館市所在の私立幼稚園。学校法人藤学園が運営する。北海道札幌市所在の学校法人藤学園は藤女子大学、藤女子中学校・高等学校、藤幼稚園 、小樽藤幼稚園、旭川藤幼稚園、苫小牧藤幼稚園、帯広藤幼稚園、草加藤幼稚園、青森藤幼稚園の運営で知られる。昭和9年に函館藤幼稚園の前身であるドミニコ幼稚園が創立し、昭和25年に藤学園の修道女が函館藤幼稚園として引き継いだ。
単一のバンド，指数化画像などの明暗（グレースケール）を色の変化で表した画像であり，微妙な値の変化を色の違いとして強調できる。NDVI（正規化差植生指数）や熱赤外バンドの表現によく使われる。
トゥルーカラー合成以外のカラー合成全てを意味する。上記の赤外カラー合成やナチュラルカラー合成も含む。衛星画像は近赤外域など可視域以外の光（電磁波）も観測することがほとんどなので，それを可視化すると自ずとフォールスカラー合成になる。目的にあわせてセンサのデータを組み合わせて、適切と思われる色彩で画像化したもの。人間の見た目とは異なるためフォールスカラーと呼ばれる。たとえば、赤外線とマイクロ波を組み合わせて緑地を強調表示して、植生状況を知る事ができる。
可視域と近赤外域のバンドを用いて画像化したもの。ディスプレイのRGBに対し，R：可視赤色域，G：近赤外域，B：可視緑色域の割り当てを行うカラー合成。植生の部分がトゥルーカラー合成よりも鮮やかに緑色で表示される。植生の部分が自然な色合いのためナチュラルカラーと呼ばれる。客観的な評価になるため様々な表現方法がある。不可視域のバンドを用いるため一部の色合いはおかしくなるが、アルゴリズムの進化により地表面の色合いはかなり自然に見えるようになった。
可視域と近赤外域のバンドを用いて画像化したもの。ディスプレイのRGBに対し，R：近赤外域，G：可視赤色域，B：可視緑色域の割り当てを行うカラー合成。植生の部分が赤く表示される。
2016年（平成28年）12月9日、札幌市が同日公表した「札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想案」の中で、2030年度に予定されている北海道新幹線の札幌延伸に合わせて、「札幌エスタ」と「札幌駅バスターミナル」を一体的に建て替えることを検討していることが報じられた。それによると、「エスタ」に隣接する札幌駅東口の市有地（中央区北5条西1丁目）に高層ビルを建設するほか、南口広場と創成川周辺を結ぶ歩行者通路を高層ビルなどと一体的に整備する構想となっている。また、老朽化でエスタが取り壊された際には、その跡地にバスターミナルをあらためて設置する構想も盛り込まれている。2018年（平成30年）2月15日、JR北海道は北海道新幹線札幌駅のホーム位置に関する「東案その2」のイメージ図と共に、「札幌エスタ」の建て替えイメージを公表した。屋上を緑地化し、周囲との調和を図るとされており、こちらは従来のバスターミナルと一体となるか、別にするかは今後、関係者との協議で決定すると報じられている。同年3月14日、JR北海道の島田修社長は同日開かれた記者会見にて、北海道新幹線札幌駅ホーム位置の決定後、札幌市の駅前再開発計画と連動する形で「エスタ」の建て替えを検討する考えを示した。