線路は廃止の直後、東武鉄道側から「返還を求めている地主もいるので早く撤去願いたい」と要請されたこともあり素早く撤去されたようで、線路敷自体も廃線3年後の1960年7月31日付で一斉に用途廃止処分にして売却してしまっている。しかし近年、鉄道同人誌内に当時の公文書が掲載され、それによると『川越砂利採取事業所に地主が土地返還の陳情をおこない、川越砂利採取事業所が東武鉄道に打診をおこなった結果、東武鉄道が撤去に同意したので砂利採取事務所に設備撤去を上申した』と定説とは逆の内容であった。その処分の早さと、その後の霞ヶ関・的場地区の急速な住宅地化により廃線跡は完全に消滅しており、霞ヶ関駅の側線が「かすみ自動車教習所」の敷地の一部となっているということ以外には満足に跡地を比定できない状態である。川越線をアンダークロスしていた部分のコンクリートのガードが現役で残されているのが唯一の遺構である。
埼玉県営鉄道では蒸気機関車の廃車後、廃止まで2両の内燃機関車を用いていた。しかし形式などは全く不明である。路線の廃止後の処遇については、砂利採取事務所の報告書の採取施設に関する記載中にある「ガソリン及びヂーゼル機関車六台」の内訳が、廃止前の1955年のものでは「熊谷工場四、霞ヶ関工場二」となっているのに対し、廃止後の1959年のものでは「熊谷工場六、霞ヶ関工場〇」となっているため、熊谷方面での運搬のために転属したものと考えられる。
埼玉県営鉄道の車両は路線の性質上、不明の点が非常に多い。埼玉県の公文書でも車両についてはほとんど言及がないか、あっても不明瞭な記述がなされている状態である。現地調査の記録により以下記す。
霞ヶ関駅には川越寄りに専用の側線と砂利集積場が用意され、そこに県営鉄道が接続する形になっていた。霞ヶ関駅から先は途中川越線をアンダークロスする以外には特に施設らしい施設もなく、ひたすら田畑の中を南へ下り、入間川に横付けするように河川敷へ入っていた。なお同じ砂利運搬線の西武鉄道安比奈線に対し、入間川をはさんで向かい合うように線路が敷かれていた。
埼玉県営鉄道（さいたまけんえいてつどう）は、埼玉県がかつて運営していた専用鉄道。埼玉県川越市の霞ヶ関駅から同市的場地内の入間川河川敷を結んでいた。埼玉県が行っていた砂利採取事業により、入間川の川砂利を運搬するのが目的であった。
個人美術館（こじんびじゅつかん）とは、美術館のうち、一個人が自らの収集品をもとに設立し運営するもの、または特定の作家ひとりの作品に限って収蔵し公開するものをいう。本項目では後者について記述する。
大村に接している西側は商業地と住宅地、南側は住宅地と農地が混在するが、小野市との境界に接している北側は山地であり、山陽自動車道の南側の谷間に大小の池が多く存在する。
平田一丁目と二丁目であり、かつては保留地であったが、保留地を処分して、2004年度から「平田土地区画整理事業宅地」として9.9haの用地を利用して、開発を計画し、2010年度に完成し、2010年11月10日に竣工式を開催した。
久留美地区の西側、美嚢川中流右岸の丘陵地と山地に位置する。一丁目・二丁目と丁目なしの地域があり、そのうち平田一丁目と二丁目は保留地であったが、保留地を処分して後に宅地開発された。元々は平田村であり、天正時代は三木合戦の時には平田山や当地が豊臣秀吉の陣所になり、合戦終了後は平田五郎太夫昌門によって拓け、村が栄えた。由来は平坦な地で集落が有り、田地が多くあったことから名付けられた。東側は加佐・西側は大村・南側は末広・北側は小野市匠台と接する。
インドアからアウトドアまで気軽に遊べる事がコンセプト。 単3形電池4本をパワーソースにした後輪駆動の電動RCカーとなっている。 ボディは軽量なポリカーボネート製。 ミニ四駆をイメージさせるトレーニングバンパーを取り付ける事ができるものもある。
スターユニットシリーズとは、株式会社タミヤよりリリースされている1/14スケール電動RCカーのシリーズ名称である。2017年12月からは1/8スケールの3輪バイク「ダンシングライダー」が加えられた。
年明け初戦となった2000ギニーではケンタッキーダービーに騎乗するムーアに代わってドナカ・オブライエンが手綱を取り、デビュー4連勝でのクラシック制覇を果たした。日本生産馬としては初のイギリスクラシック制覇となった。この勝利は、エイダン・オブライエン調教師にイギリスクラシック三冠（2000ギニー、英ダービー、英セントレジャー）を意識させたほどであった。無敗の二冠制覇を目指して出走した英ダービーでは圧倒的1番人気に支持されるが、中団追走から直線で伸びきれずマサーの4着に敗れた。愛ダービーでも圧倒的1番人気に支持されるが、先行する二頭を捕まえられず3着に敗退する。ここで陣営は距離短縮を決断し、中6日でエクリプスステークスに出走。英ダービー馬マサーが出走を取り消して7頭立てとなり、1番人気に支持されたがゴール前でロアリングライオンの強襲に遭い、クビ差の2着に惜敗した。インターナショナルステークスでもロアリングライオンの後塵を拝し、格下のサンダリングブルーにも交わされ4着に敗れた。9月15日のアイリッシュチャンピオンステークスでは好位追走から一旦は先頭に立つも、またもロアリングライオンに交わされ2着となった。続く一戦には2000ギニー以来のマイル戦となるクイーンエリザベス2世ステークスが予定されていたが、アイリッシュチャンピオンステークスの直後に屈腱炎が判明して引退、種牡馬入りが決まった。現役引退にあたり、エイダン・オブライエン調教師は、2000ギニー後に中長距離路線を選択したことについて「たぶん、私の失敗だったと思います。私は彼をマイル（の距離）で使い続ければよかったのかもしれません」とアイルランド放送協会のインタビューで語っている。主戦騎手のライアン・ムーアも、「最も悲しいのは彼がマイル戦を走ることを見ることができなくなったことです」とコメントした。