ボンバーマンシリーズの原型となった作品。主人公は迷路に閉じ込められた作業服を着た人間で、ザコキャラは表情が変化するふうせんおばけのみ。なお、アイテムやドアを爆破するとふうせんおばけが出てくる。MZ-700ではピクセル単位の表示が出来ておらず、主人公やザコキャラ等のグラフィックが簡略化されている。
2008年頃から催眠音声の読み手を始め、催眠音声ブームの火付け役となる。本や催眠ショーで直接術者に指導を受けるなど、催眠術師としての技術もある。無料公開の催眠音声『ふぁんたんとチュチュしたい。』出演後、ファンからは「ふぁんたん」と呼ばれていることが多い。アダルトゲームへの出演が多いが、『JR新潟駅の新幹線乗換案内』や『集英社ヤングジャンプの公式動画』にも声優として出演している。事務所への所属経験もあるが、現在はフリー。成人向け同人音声作品を中心に制作している『サークルみじんこ』に声優として参加している。サークル名は「しょぼい」という意味。趣味は子ども歯磨き粉集めで、お気に入りは「クリニカkid'sのすっきりピーチ」朝ごはんはほぼ食べない派。声優になろうと思ったことはなく、気付いたらなっていたと言っている。自宅に防音室や機材を導入し、仕事は宅録がメイン。ダミーヘッドマイクなども所持している。メルヘン星から来た410歳のサキュバスという設定がある（4月10日が誕生日のため）。
トマス・ヒル・ワッツ（Thomas Hill Watts, 1819年1月3日 - 1892年9月16日）は、アメリカ合衆国の政治家。民主党に所属し、南北戦争期の1863年から1865年までアラバマ州知事を務めた。またアメリカ連合国では1862年から1863年まで司法長官を務めた。
エルガの車体は、基本的にいすゞバス製造またはジェイ・バスで製造された純正車体が架装されるが、一部には富士重工業や西日本車体工業で製造された車体が架装された車両が存在する。富士重工業架装車の多くはワンステップバスかノンステップバスのいわゆるtype-Aだが、東武バスおよび京成バスに富士重工ボディのいわゆるtype-Bを架装した例があり、2003年3月に同社がバスボディ製造から撤退するまで製造された。西日本車体工業架装車は、純正車体がジェイ・バスでの製造になってからしばらく製造が行われていなかったが、2005年頃から発売を再開し、2010年に同社が解散するまで製造された。2003年4月以降の架装車種に関しては、西日本車体工業#2003年4月以降に日産ディーゼル以外にボディ架装を行った例を参照のこと。富士重工業架装車西日本車体工業架装車
純国産初の量産連節バスであるエルガデュオ（ERGA DUO）がブルーリボン ハイブリッド 連節バスとともに2019年（令和元年）5月27日より発売開始された。ハイブリッド機構等はHL系エルガハイブリッドと同一。LX系を名乗り、型式はLX525Z1である。路線バスでは世界初となる「ドライバー異常時対応システム(EDSS：Emergency Driving Stop System)」を搭載している。エンジンは車両総重量が20tを超えることから、直列6気筒のA09Cが搭載されている。
2017年度には2代目に移行され、日野・ブルーリボンハイブリッドとの統合車種となった。シャシの設計は日野自動車、ボディはいすゞ製の2代目エルガタイプ（ジェイ・バス宇都宮事業所製）となっている。これにともない先代と比較してハイブリッドシステムがイートン製から日野製に変更され、バッテリーがリチウムイオン電池からニッケル水素電池に変更された。
ノース・グニエラ駅への支線は1971年にヘイ・ポイント駅 - グニエラ駅間が開業した。途中のコパベラ駅で分岐してピーク・ダウンズ駅までの支線が1972年に開業し、順次延伸し1983年にジャーマン・クリーク駅まで開業し、1982年に開業していたジャーマン・クリーク駅 - グレゴリー・ジャンクション間とつながりセントラル線Burngroveからの支線に接続した。途中のWotongaで分岐してブレアソール炭鉱駅までの支線が1983年に開業した。2008年にBroadlea - Wotonga間の複線化が完成した。Marianへの支線は、1880年代から1920年代までにかけてプランテーションの拡大に伴ってサトウキビ輸送のために作られた鉄道路線の一部である。1885年にマッカイ駅から西にHamilton（同年中にミラーニ駅 (Mirani) に改称）までと途中のNewburyで南に分岐してEtonまでが開業し、1897年にミラーニ駅からミラーニ・ウェスト駅 (Mirani West) まで、1902年にPinnacleまで延伸開業した。1903年に途中のBenholmから北に分岐してLangdonまでと、1904年に終点のPinnacleから西にフィンチ・ハットン駅 (Finch Hatton) までの2つのフィーダー路線が当時のパイオニア市 (en:Shire of Pioneer) によって建設された。1910年にクイーンズランド州営鉄道がこれらの市営鉄道を買収し、1911年にフィンチ・ハットン駅 - ユンゲラ・レインジ駅 (Eungella Range)（1913年にNetherdaleに改称）間とLangdon -Kungurri間が延伸開業した。1922年に途中のGargettから北に分岐して Owens Creek までの支線が開業した。マッカイ駅 - Marian間以外はのちに廃止された。マッカイ・ハーバー駅への支線は1981年に開業した。このErakalaからの支線が開業する前は、港湾への路線はパイオニア川の南側にありマッカイ市街地を通過していた。