父永田和宏、母河野裕子、兄永田淳も歌人。13歳で父の主宰する短歌結社「塔」に入会。同志社高等学校、京都大学農学部卒業、京都大学大学院農学研究科博士課程修了。2004年、「Functional analysis of ABC proteins involved in multidrug resistance and membrane lipid dynamics（多剤耐性および膜脂質動態に関わるABCタンパク質の機能解析）」により、京都大学より博士（農学）を取得。研究者としては、東京大学大学院リサーチフェロー、京都大学物質-細胞統合システム拠点（植田和光グループ）研究員を経て、助教。2010年に欧州生化学連合 (FEBS) 第3回分科会「ABCタンパク質：多剤耐性から遺伝性疾患まで」において、生細胞内の1分子観察技術が膜輸送体のメカニズムの解明に有効であることを示したとして、最優秀若手研究者賞を受賞。歌人としては大学在学中より『塔』や京都大学短歌会に所属して積極的に活動し、1997年に『風の昼』で第8回歌壇賞を受賞。2001年には第一歌集『日輪』で第45回現代歌人協会賞を受賞した。2013年、京都府文化賞奨励賞を受賞。
体験版が他作品に比べて長いのが特徴。初回版には最後のルートで演出上のバグがあるとされ、修正ファイル（修正パッチver.1.01）が出ている（ダウンロード公開日:2008/06/27）。2010年2月20日に、「るいは智を呼ぶファンディスク–明日のむこうに視える風–」が発表されると同時に「るいは智を呼ぶ」のフルボイス版（主人公「和久津 智」の声を追加すると共にすでに購入しているユーザーには対応のパッチが用意される）となる「るいは智を呼ぶ–フルボイスエディション–」の発売を発表。共に2010年9月23日に発売された。2013年9月26日、『るいは智を呼ぶ - フルボイスエディション - 』をベースとしたPlayStation 3及びPlayStation Vita版（ダウンロード販売を含む）が5pb.Gamesより発売（アダルトシーンは削除）。
仲間との絆を描いた冒険もの、ヒューマンドラマ的な要素を持ち、性的描写よりストーリーに重きを置いており、広い意味では泣きゲーに属すると言える作品。衒学的なようなそうでないような謎めいた言葉も少なくなく、作品の世界観について最後に語られるが、これはある人物の主観になっている。5つのルートは各前半が共通シナリオ部分。エンディングの後の再プレイ前半で新しいルートの選択肢が追加される方式。二回目の追加（3回目プレイ）で最後のルートが開かれることになる。推奨ルート順は公式にはないが当時のファンは出会いの順を推奨していた。地名や人物設定などに『南総里見八犬伝』との類似が指摘され、影響や示唆とも見られるが、公式には発表されていない。
オーストラリア代表の大型サウスポーのオポジットとしてナショナルチームで活躍。2007年バレーボール男子アジア選手権でチームの初優勝に貢献し、同年日本で開催されたバレーボールワールドカップに出場した。元ペパーダイン大学の学生で、2008年のNCAA男子バレーボールトーナメントでキャロルの大学は準優勝を果たしている。
『1st』においてはユンの2Pキャラクターという位置付けになっているため、使う技はユンと全く同様であり、キャラクターセレクト画面ではキックボタンでユンを選択すると使用できる。ただし、バックダッシュの距離とハイジャンプの軌道はユンの物と違っている。『2nd IMPACT』から独立したキャラクターとなり、技仕様が異なるようになった。ユンに比べるとターゲットコンボが少ないが、その分を連続入力式の必殺技「蟷螂斬」が補っている。体力の低さはユンと同様。『CAPCOM VS. SNK 2 MILLIONAIRE FIGHTING 2001』（以下『カプエス2』）および『ストリートファイターZERO3↑↑』ではユンの技演出で呼び出されるサポートキャラクターとして扱われており、使用キャラクターとしては登場しない。また、これらの作品ではユンの勝利ポーズなどで姿を見せる。
地球規模の環境問題である「地球温暖化」を市民レベルで取り組み、脱温暖化のまちづくりを目指す活動を紹介するエコ番組。広島県内各地で活動する「地球温暖化防止活動推進員」や「地球温暖化対策地域協議会」などの環境保護団体が取り組んでいる温暖化防止につながる取り組みを10回シリーズで紹介。
ターンテーブルにある景品をすくうショベル形のクレーンゲーム機である。店舗によってはアームの左側に一般的なクレーンゲームのアームが付いていることがある。筐体はスウィートランドと似ているが、遊び方は全く異なる。遊び方は以下の通り:1.お金を投入する。2.初期位置にあるクレーンを、第1ボタンで奥に移動させる。移動は単方向のみ。ボタンを離すか限界点に到達すると停止し、再度押してもそれ以上は動かない。3.第2ボタンを押すと、クレーンが下降する。4.アームが閉まった後、クレーンが上昇する。5.上昇しきったクレーンが景品口上に移動し、アームが開く。部品調達難に伴い、修理サポートは2017年10月に終了した。
1999年12月4日のダイヤ改正で、後述の新快速よりも停車駅の少ない列車種別として新設された。種別カラーは黄色。新快速との違いは大府駅を通過する点である。基本的に、武豊線直通の区間快速（後述）とセットで運転され、区間快速の停車する大府駅と共和駅を通過とすることで遠近分離が図られている。ラッシュ時を中心に運転されるが、平日ダイヤと土休日ダイヤとで運転時間帯がやや異なる。1時間の本数は平日朝下り方面は3 - 4本、平日夜上り方面は2 - 3本（新快速とあわせて10 - 15分間隔）、平日夜の下り方面は2本（新快速・快速とあわせて10 - 15分間隔）、休日の朝夕夜はおおむね2本（新快速とあわせて15分間隔）の運転である。運転区間は大垣駅 - 豊橋駅間を基本とするが、米原駅や浜松駅まで運転される列車もある。2006年10月1日の改正までは飯田線の新城駅や本長篠駅まで運転されていた列車もあり、下り（豊川・新城方面）列車は飯田線内では船町駅と下地駅を通過し、小坂井駅から終着駅までは各駅に停車していた。上り（豊橋・名古屋方面）は小坂井駅も通過した。車両は原則として313系（0番台か5000番台）が使用されるが、311系が使われることもある。6両または8両編成での運転を基本とするが2016年3月26日のダイヤ改正で新快速や快速も含め8両編成で運転される快速系列車が大幅に増加した。