郡域は、歴史の経過に従い、数多くの所領に分割されていた。その中でも重要なのが、ヘッセン方伯（後に2つの領邦に分割）、ゾルムス伯、イーゼンブルク伯、マインツ大司教、自由帝国都市フリートベルクである。遅くとも19世紀以降、現在の郡域はヘッセン大公国領となり、オーバーヘッセン州内にフリートベルク郡とビューディング郡が形成された。ヘッセン州の地域再編に伴い、両郡は1972年8月1日に発効した法律に従って、「ヴェッテラウ郡」として合併した。郡の行政機能の所在地、すなわち郡庁所在地は、フリートベルク (ヘッセン) と定められた。
ヴェッテラウ郡は、北から時計回りに、ギーセン郡、フォーゲルスベルク郡、マイン＝キンツィヒ郡、郡独立市のフランクフルト・アム・マイン、ホーホタウヌス郡、ラーン＝ディル郡と境を接している。
ヴェッテラウ郡の名前の由来は、フランクフルト・アム・マインの北に位置するヘッセン州で最も収穫量の高い土地の一つであるヴェッテラウという地形の名称にある。この地形の名称はさらにヴェッター川に由来する (Wetterau = Wetter + Aue、ヴェッター川の草地を意味する）。郡域の西部にはタウヌス山地の支脈である東ヒンタータウヌスがそびえる。ここには数多くの鉱泉源や温泉源（バート・ナウハイム、バート・フィルベル、ロスバッハ・フォア・デア・ヘーエ）が存在する。郡域の東部では、ロンネブルク丘陵がフォーゲルスベルク山地やシュペッサルト山地の支脈に至る。
首都のカンパラから35km、ヴィクトリア湖畔にある。イギリスの植民地時代に開港した。1976年のハイジャック旅客救出事件であるエンテベ空港奇襲作戦の舞台となった。その際の旧ターミナルは管制塔以外は近年取り壊され、建て替えられた。
スペシャルEFX（スペシャル・イーエフエックス, Special EFX）は、ギタリストのキエリ・ミヌッチとパーカッショニストのジョージ・ジンダによる、スムーズジャズのユニット/グループ。現在はジンダの死去により、ミヌッチのソロプロジェクトとして活動している。
肝属平野付近はかつて浅い海が広がっていたが、約11万年前に阿多カルデラから噴出した阿多火砕流や約2万5千年前に姶良カルデラから噴出した入戸火砕流によって埋められ台地や低地となった。シラス台地上に降った雨水は地下に浸透しやすく被圧地下水となって台地周辺部で湧出しており、志布志湾岸沿いの湧水付近には泥炭地が発達している。海岸には砂丘が形成されている。
平野北部は笠野原台地をはじめとするシラス台地が分布しており、台地を隔てるようにして串良川、菱田川などの河川が谷を穿っている。台地上には畑が広がっている。平野南部は沖積平野であり西から東へ向かって肝属川が流れる。水田が広がっており、唐仁古墳群、大塚古墳群、塚崎古墳群など弥生時代の遺跡が分布している。
肝属平野（きもつきへいや）は、九州南部の大隅半島中部にあり東西約30キロメートル、南北約20キロメートルの領域に広がる平野である。南西に肝属山地、北西に高隈山地、北東に鰐塚山地を配し、南東は志布志湾に面している。鹿児島県鹿屋市、肝付町、東串良町、大崎町、志布志市にまたがる。
『如是語経』（にょぜごきょう、巴: Itivuttaka、イティヴッタカ）とは、パーリ仏典経蔵小部の第4経。一般的な「如是我聞」（このように私は聞いた）ではなく、「如是語」（世尊によってこのように語られた）という開始の形式でまとめられた経。
日本では、2011年6月23日に死去したコロンボ役のピーター・フォークに追悼の意を込め、ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメントジャパン（後のNBCユニバーサル・エンターテイメントジャパン）から2011年12月2日に全69話を収録したBlu-ray BOX『刑事コロンボ コンプリート ブルーレイBOX』（品番：GNXF-1245）が発売された。映像は2009年に衛星ハイビジョンで放送されたHDリマスター版を使用し、存在する日本語吹き替えを全て収録している（「殺人処方箋」NHK版はラスト14分のみ）。また、衛星ハイビジョンでの放送に伴い収録された、新シリーズの欠落シーン追加吹き替えも収録されている。デイヴ・グルーシン、ビリー・ゴールデンバーグ、ギル・メレ、オリヴァー・ネルソン、パトリック・ウィリアムズなどがBGMを担当した回の内10作品にBGMや効果音のみを聞ける「音楽&SEトラック」が収録されている。その他に解説や追加吹き替えキャストを含めた吹き替えキャスト名などが掲載された「刑事コロンボ完全版ブックレット」が付属している。初回生産分には「殺人処方箋」NHK版日本語吹替収録に使われた台本の縮小復刻版が付属していた。Blu-ray BOX発売に伴い、石田太郎版の日本語吹き替えが存在していなかった第69話の新規収録が行われ、犯人役を俳優の香川照之が担当した。
京浜急行電鉄（現：京浜急行バス）では、横浜駅 - 羽田空港線に使用される車両の一部車両を前中扉の路線バス車体で増備した。ハイバックシートを装備し、一般路線にも使用できる仕様となっている。導入当初は横浜駅 - 羽田空港線専用だったが、現在は一般路線での運用がメインとなっている。1996年以降は増備されていない。大森に配置された車両は、大井町 - お台場（船の科学館）など首都高速湾岸線を経由する路線を主な活躍の場としているが（首都高でETCを使用する関係上専用車が配置されており、座席数が多く、シートベルトを装備した車両が運用される）、専用塗色（赤・白）ではなく汎用塗色（銀・水色・赤）の車両が使用されることも多くなってきている。なお右の写真と同型の車はすでに廃車となっている。補助席付きの汎用塗色車は逗葉・鎌倉地区でも運行されていた。なお、外観上ほぼ同一仕様で羽田京急バス東京営業所に配置された車両は川崎駅 - 羽田空港線や蒲田駅 - 羽田空港線などで使用されていた。こちらは車内に荷物置き場を設置し、空港路線に特化した仕様となっていることから、このカテゴリには含まれない。なおこちらも現在はすでに廃車済。