TA11はドイツ海軍の水雷艇。元は1936年に就役したフランス海軍の水雷艇リフィジェニ（ラ・メルポメーヌ級）で、1942年12月8日にビゼルトでドイツ軍に捕獲された。一旦はイタリアの手に渡りFR43となったが、1943年4月にドイツ軍所属となった。ドイツ軍所属となった後トゥーロンで修理を行った。イタリアと連合国との休戦の直後の1943年9月10日、TA11はTA9と共に蒸気船を護衛してイタリアのピオンビーノ沖に現れ、補給後すぐに出港するという条件で入港を許可された。だが、2隻は補給後も出港せず、入港してきたイタリアの対潜ランチを横付けさせた。また、この日ドイツ軍のバージなども入港してきた。夜、ドイツ軍の動きを調べようとイタリア側が証明弾を発射したことをきっかけに両軍は戦闘となり、イタリア側の砲撃がTA11に横付けされていたランチに命中し火災が発生。TA11も炎上し、沈没した。
光孝天皇の親王時代からの妃。是忠親王、是貞親王、定省親王（のちの宇多天皇）、源元長、忠子内親王、簡子内親王、綏子内親王、為子内親王をもうける。元慶8年（884年）の夫光孝天皇の即位に伴い、同年4月1日女御となる。藤原基経の異母妹の尚侍藤原淑子と親密な仲で、所生の定省親王を淑子の猶子としており、この関係が夫光孝天皇の即位の一因ともされている。仁和3年（887年）、定省親王が宇多天皇として即位すると、同年11月17日皇太夫人となり、さらに寛平9年（897年）7月26日には皇太后となった。昌泰3年（900年）4月1日、68歳で崩御。
『聚分韻略』（しゅうぶんいんりゃく）は、虎関師錬によって編纂された日本の代表的な韻書。嘉元4年（1306年）自序。もと5巻。早くから印刷され、中世から近世にかけて最も頻繁に重版・改版された。単なる韻書としてだけでなく、意味分類や熟語例によって作詩参考書としての機能を持ち、またカナが加えられることよって節用集的な機能も果たすようになった。『聚分韻略』の影響を受けた書物には『温故知新書』『下学集』『節用集』『塵芥』『新韻集』『伊呂波韻』などがある。
物語は昭和40年（1965年）11月を舞台とする序章、昭和58年（1983年）12月から昭和59年（1984年）を舞台とする第1部、平成3年（1991年）冬から平成4年（1992年）を舞台とする第2部、平成16年（2004年）冬以降を舞台とする第3部で構成されている。特別編は第3部ラストよりさらに数年後が舞台である。
『冬の輪舞』（ふゆのりんぶ）は、東海テレビ制作で、2005年1月6日から4月1日までフジテレビ系列で放送された昼のテレビドラマである。3部構成・全62回放送。同年5月13日には、東海テレビ制作の『真珠夫人』、『牡丹と薔薇』同様に『金曜エンタテイメント』枠での特別版が放送された。それまで再放送がなかった富山テレビ（富山県）では2006年の10月から2007年の1月まで放映された。2018年現在DVD化はされていない。
現在唯一残存しているノース・ブリティッシュ製本線ディーゼル/電気機関車は、クラス84の84001である。ニュージーランド鉄道の4-8-2 クラス J、クラスJᴬ、クラスJᴮの3両は、ニュージーランドのメインライン・スティーム（en:Mainline Steam）という団体により保存されている。ニュージーランド・パエカカリキ（en:Paekakariki）のスティーム・インコーポレイテッド（en:Steam Incorporated）もクラスJを保有し、オークランド郊外のグレンブルック・ビンテージ鉄道（en:Glenbrook Vintage Railway）もノース・ブリティッシュ製のパシフィック機、Aᴮを保存している。工業用の入換機関車も何両か保存されており、例えばen:Llanelli & Mynydd Mawr Railwayが27654号を保存している。多くの機関車がオーストラリアで保存されており、ビクトリア鉄道Rクラス4-6-4（en:Victorian Railways R class）やダブス製の何両かの機関車、西オーストラリアのPmrクラス4-6-2、南オーストラリアのRxクラスなどがある。2フィート6インチ（762mm）軌間のノース・ブリティッシュ製4-6-2蒸気機関車がイングランドのサリーにあるフィリス・ランプトン・トラスト（en:Phyllis Rampton Trust）で保存されている。
将来の大量発注を期待してディーゼル機関車と電気機関車を赤字で納入したものの、保証期間中の設計修正要求と技術的な欠陥によって、ノース・ブリティッシュ・ロコモティブは1962年4月19日に破産した。ディーゼル機関車と電気機関車は、信頼性に欠けたため全て比較的短期間で退役した。
少年時代からギター、ピアノ、ドラムスを演奏し、1944年には自身の兄弟と共に「Orquesta Villa Blanca」を結成した。1956年にハバナへ移住し、それからはラジオで多くの音楽に触れて、特にアメリカのギタリスト、デュアン・エディに傾倒していった。1962年から1972年には、ロス・サフィーロスの音楽監督、ギタリスト、ピアニストとして活動した。1997年にはライ・クーダーとの出会いを果たし、ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブのツアー・メンバーとなるが、同年リリースのアルバム『ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブ』のレコーディングには参加していない。1999年公開のドキュメンタリー映画『ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブ』には、ノンクレジットで出演している。また、ブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブで共演したイブライム・フェレールやオマーラ・ポルトゥオンドのツアー・ギタリストとしても活動した。2003年にはライ・クーダーと連名のアルバム『マンボ・シヌエンド』を発表し、同作は第46回グラミー賞で最優秀ポップ・インストゥルメンタル・アルバム賞を受賞した。2011年7月7日、ハバナの病院において80歳で死去。2012年6月には、遺作となったアルバム『Blue Cha Cha』が発売された。