ウォルター・ウェルマン（Walter Wellman、1858年11月3日 - 1934年1月31日) はアメリカ合衆国のジャーナリストである。飛行船による北極点飛行や、大西洋横断飛行に挑戦をした。オハイオ州Mentorに生まれた。1672年にマサチューセッツ湾植民地に入植者したトーマス・ウェルマンの子孫で、父親は南北戦争に参加後、家族とともにネブラスカに入植した。14歳の時にネブラスカ州サットンで週刊の新聞の発行を始め、21歳の時オハイオ州に戻り、シンシナティ・イブニングポスト社を設立し、1884年にシカゴ・ヘラルド、シカゴ・レコード・ヘラルドのワシントンの特派員を務めた。1894年に北緯81度のスヴァールバル諸島、1898年から1999年に北緯82度のフランツ・ヨーゼフ諸島の探検隊を率いた。 1905年12月31日、飛行船による北極点飛行計画を発表し、新聞社が250,000USドルの資金を提供した。パリで飛行船を購入し、1906年の夏、スヴァールバル諸島に探検の本部基地を設けた。北極点飛行は1907年と1910年に試みられたが、故障でスヴァールバル諸島から100km飛行したところで引き返した。1910年の秋、さらに大型の飛行船アメリカを製作し、10月15日に大西洋横断を目指してアトランティック・シティを出発した。38時間の飛行後エンジン故障により、飛行船は漂流しバーミューダ付近でイギリスの郵便船に救助された。次の飛行船アクロンは翌年建造されたが試験飛行中に爆発し、乗り組んでいた5人の乗員が死亡した。著書にThe Aerial Age a Thousand Miles By Airship Over the Atlantic Ocean（1911年）がある。
日本製鋼所の創業地であり、1907年（明治42年）に操業開始した。世界で唯一となる670 tの鋼塊を鍛錬することができる工場であり、14,000 tのプレス機を2機保有している。大型の発電所で使用するローター軸・タービン軸、天然ガスを輸送するクラッド鋼管や石油精製に使用する圧力容器などを製造することができるため、世界屈指の生産設備と技術力によりエネルギー産業を支えている。1911年（明治44年）に皇太子（後の大正天皇）の視察に備えて茶津山の麓に新築した和洋折衷の迎賓館は、皇太子により「瑞泉閣」と命名された。1918年（大正7年）からは、近代化により衰退していた日本刀の製作技術向上と保存のために「瑞泉鍛刀所」を開設している。「瑞泉閣」と「旧発電所」が経済産業省の「近代化産業遺産」や文化庁の「日本遺産」に認定されているほか、室蘭市の有形文化財や文化庁の「日本遺産」に国産第1号となる複葉機エンジン「室0号」、室蘭市の民俗文化財に「瑞泉鍛刀所の鞴（ふいご）」が指定されている。
聖堂地下室の納骨堂には、セント・ポール大聖堂の再建者であるクリストファー・レンの墓、アレクサンダー・フレミング、ジョン・エヴァレット・ミレー、ジョン・ダンといった著名人が眠る。大聖堂の建築家、クリストファー・レンの墓の壁面には、ラテン語で「LECTOR SI MONUMENTUM REQUIRIS CIRCUMSPICE」(「読ム人ヨ、モシ記念碑ラ求メルナラバ、回リラ見マワセ」)  と刻まれている。中央の、ちょうどドームの真下あたりには、ひときわ大きな大理石棺が安置されている。これは、ホレーショ・ネルソン提督の墓である。
ストーングレーの制服を着用した兵営人民警察（Kasernierte Volkspolizei、 国家人民軍の前身）を例外に、全ての人民警察職員は同様の制服を着用した。任務や気候に応じて、夏服や冬服など素材が異なる種類があった。ほとんどの制服（勤務服、半礼装、パレード服）は灰緑色だが、交通警察の職員は濃紺の制服を身に着けていた。将校用の制服はより高級な布地で、下士官兵の制服と区別されている。活動服及び勤務服は、後に警邏任務とその他公務の為の通常装備となった。制服の種類は多岐にわたるが、代表的なものとして活動服、勤務服、半礼装、パレード服に大きく分類される。活動服（Felddienstuniform）は兵営人民警察のみで使用され、後に国家人民軍の制服となった。これは野戦帽（もしくは制帽、鋼鉄製鉄帽）、黒色長靴、サスペンダー付革ベルトから成る。冬季にはキルティングされた迷彩柄の無いストーングレイ色のツナギを制服の上から着用することもあった。冬季制服には毛皮帽ないし鉄帽、ブーツ、ニット地の手袋、ベルト、サスペンダーが含まれていた。勤務服（Dienstuniform）のうち、夏季勤務服はブラウスのようにたるませた上着、ズボン、制帽を含み、将校向けに用意された。冬季勤務服は、ボタン留めの大きな張付ポケットを4つ備えた上着、黒色ベルト、制帽、乗馬ズボン、シャツ、ネクタイ、長靴を含み、将校及び下士官向けに用意されていた。長いベルト留めのオーバーコートを着用する場合もあった。半礼装（Ausgangsuniform）は、細部を除いて全ての階級で同様のものであり、非番などの際に着用された。制帽、ジャケット、ズボン、黒革靴が含まれる。シングルジャケットは白ないし灰色がかった緑色のシャツと緑色のネクタイと共に、帯革を巻かずに装着された。将校は、白いシャツと共に着用する事が多かった。夏季はネクタイとジャケットのいずれかを略することが出来た。ダブルジャケットは、将校及び下士官が任意に着用することが許されていた。パレード服（Paradeuniform）は、将校の場合は半礼装の上着に全ての勲章及び装飾品を取り付けたもの、乗馬ズボン及び乗馬ブーツ、鋼鉄製鉄帽（1050年から1960年代後半までは警察用シャコー帽も可）、ワイシャツ、緑ネクタイ、そしてシルバーグレーのパレード用帯革の左側に儀礼用短剣を吊るす。儀仗隊の将校はサーベルを帯刀した。冬季にはオーバーコート、スカーフ、手袋を着用した。作業服（Arbeitsuniform） に分類される制服は、季節や天候により着用するものとされた。一般的に活動服、半礼装、冬季用ツナギに類似しており、黒く染められていることもあった。雑役要員や整備要員がこれを着用した。カバーオールは下級兵卒、特に大型車両や航空機要員に使用される。雑役監督や技術将校は、実験室スタイルのスモックを着用する。その他の制服も存在する。高級将校は、時折白い制服、もしくは白い上着を着用していたし、参謀将校は参謀用制服を着用していた。女性職員は上着、スカートないしスラックス、ブラウス、帽子、ブーツないしパンプス、および季節ごとにその他さまざまな制服を着用した。交通警察、オートバイ、装甲車乗員などは制服の他にも特殊な装備品が存在した。また1940年代から1950年代にかけて旧秩序警察及び刑事警察の制服をそのまま着用した警察官の姿も見られた。