日本新聞の社会部に所属する記者・城野大助（千葉真一）がスクープ・特ダネを狙い、殺人事件の裏に潜む真相を解き明かす様を描いたサスペンス・ミステリ作品。不倫が本作のモチーフである。原作は『恐怖の魔女』を脚色した山村英司、脚本は山村と池田一朗が共同で執筆した。大助とコンビを組む福原（石井淳）、社会部・警察・酒房「こけし」・毎朝新聞の記者ら、周囲にいる面々も前作に引き続き出演している。喫茶店「ミケランジェロ」は桜台駅 (東京都) の改札口前、大助と福原が尾行するシーンは西武501系電車と西武新宿駅、クライマックスは大涌谷など、西武線沿線と箱根山でロケーション撮影が行われた。キャッチコピーは「真犯人は他にいる！トリックを打ち破る熱血の記者魂！」。
2009年8月、アトレチコ・パラナエンセよりモンテディオ山形へ期限付き移籍。2010年1月7日、期限付き移籍期間満了により、山形を退団。その後、SCコリンチャンス・アラゴアーノに保有権が移り、1月22日にアルビレックス新潟への期限付き移籍が発表された。リーグ戦9試合出場で1得点と結果は残せず、2011年1月に契約満了により退団した。
熊本県の北西部、熊本市の北西約30km、福岡県福岡市の南約90kmの場所に位置している。町域は南北に細長く、南北19km、東西9km、北部は福岡県と県境を成している。町域の多くは盆地である。
八塔寺ふるさと村（はっとうじふるさとむら）は岡山県備前市吉永町加賀美にある岡山県指定の町並み保存地区の名称。標高約400メートルの台地に現在も茅葺き屋根の民家や段々畑が残り、日本古来の農村の景観を今に伝えている。
山梨県郡内地方の上野原市から鶴峠を経て北都留郡小菅村へ、今川峠を経て北都留郡丹波山村へ至る。丹波山村と小菅村を結ぶ今川トンネルの構想があるが、実現には至ってはいない。
編集者としての活動の傍ら、自身がボーカルを務めるアマチュアコミックバンド、「ダイナマイトポップス」での活動も20年以上にわたる。また、その話術を活かし、鈴鹿8時間耐久ロードレースやMotoGP 日本グランプリ (ロードレース)では一部ステージの司会を担当することがある。
早稲田大学卒業後、広告代理店や編集プロダクション勤務を経て、二玄社に入社。自動車雑誌「NAVI」に編集者として携わる一方、2001年にオートバイ雑誌「MOTO NAVI」を創刊。編集長となる。以降、MOTO NAVIをメインに2003年以降は自転車雑誌「BICYCLE NAVI」の編集長を兼任する。2010年、二玄社の業績不振の影響を受け、MOTO NAVI、BICYCLE NAVIの休刊が内定したことを機に退社。自ら新会社（ボイス・パブリケーション）を立ち上げ、MOTO NAVIおよびBICYCLE NAVIの商標を買い取り、両誌の発行を継続する。2012年には、2010年に休刊した「NAVI」の名を冠した自動車雑誌、「NAVI CARS」を創刊。同誌編集長を務める。2015年、芸能プロダクションであるサンミュージックプロダクションと契約。2018年、MOTO NAVI、NAVI CARSの版元がボイスパブリケーションからエフテンブックに変更。現在は両誌のゼネラルエディターとして誌面づくりに携わる。2019年、MOTO NAVIとNAVI CARS、両誌の編集長を辞任。
河西 啓介（かわにし けいすけ、1967年6月13日 - ）は、千葉県生まれの雑誌編集者（エディトリアル・ディレクター）。オートバイ雑誌『MOTO NAVI』ほか3誌の編集長を務めた。近年は雑誌以外のメディアでも活動しており、「モーターライフスタイリスト」を自称する。
Legato assai第12番、変イ長調。右手がleggieroと指定されているとおり、軽やかな装飾音が特徴的。中間部はホ長調。嬰ト短調の自然的短音階が調性感から離れ自由な演出をしている。
Vivace第10番、変ロ長調。堂々とした吹奏楽風のマズルカ。ときに故国ポーランドの騎士道精神をあらわしたと評される。中間部は変ホ長調。左手のリズムに乗って、右手が長七度の入った旋律を歌う。
3年以下の懲役又は30万円以下の罰金である。ただし、保安林の区域内において犯したものであるときは、5年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処される。
1964年にオブリッヒハイム原子力発電所で西ドイツ最初のPWRが建設されて以来、同国のPWRは全圧球型格納方式と呼ばれるタイプで建設されてきた。これは日本が導入してきたウェスティングハウス・エレクトリック社（WH社）製PWRの円筒形原子炉容器と異なり、球型の格納容器底部に原子炉本体を配置し、その両脇上部に蒸気発生器を2器並列に配置した構造となっている。この格納容器に蒸気発生器の他、再循環ループ1次系の全体と2次系の所要コンポーネントを収容している。特徴的なのは、使用済み燃料プールも格納容器の内部に配置されていることである。外部との接続部分は隔離弁、ベンチレーションダンパ、エアロックが2重化されている。。格納容器内に使用済み燃料プールを配置したことで、産業界側の燃料装荷を迅速に実施したいという要求と、燃料の取扱いが格納容器内に限定されたことによる安全性の向上を同時に実現している。球形格納容器の周囲は半球形のコンクリート壁で覆われており、コンクリート壁と格納容器の間のアニュラス部と呼ばれる空間を負圧にすることで外部への放射性物質漏洩対策の一助としている。外側のコンクリート壁の厚さは最大1.8mである。