リーグ開始時の1993年から1995年までの間は、Jリーグ協賛スポンサーの最上級カテゴリーに当たる「ステージスポンサー」としてサントリー株式会社と、日本信販株式会社（現・三菱UFJニコス株式会社）が就任。第1ステージ（リーグ前半戦）を「サントリーシリーズ」、第2ステージ（後半戦）を「NICOSシリーズ」と、ステージごとにタイトルスポンサーをつけて開催。年間決勝戦のチャンピオンシップ (CS) もサントリー株式会社の協賛による「サントリーチャンピオンシップ」として開催された。1996年に1シーズン制となりステージスポンサーがなくなり、2シーズン制が復活した1997年以降もステージスポンサーが復活することはなかったが、同年から2004年まで行われたCSでは、引き続きサントリーがタイトル協賛した。2015年より明治安田生命保険相互会社とJリーグ全体のタイトルスポンサーとしての契約（Jリーグタイトルパートナー契約）を締結し、リーグ戦の名称を「明治安田生命J1リーグ（MEIJI YASUDA J1 LEAGUE）」とすることとなった。2018年12月14日に明治安田生命保険との4年契約を更新している。
Jリーグカップ、天皇杯と並び、日本の国内3大タイトルとされる。毎年早春（1993年シーズンのみ5月）に開幕し、晩秋から初冬の時期までリーグ戦を行う「春秋制」を採用しており、3大タイトルの中ではJリーグカップの後、天皇杯の前にタイトルが決まる。J1リーグ戦の開催方式は#開催方式を参照のこと。なお、2017年シーズンから1ステージ制を採用している。
1840年（天保11年）、土佐藩上士（馬廻格・250石）小笠原弥八郎の二男として高知城下（現高知県高知市江ノ口）に生まれる。小笠原唯八の実弟。平素より尊皇の志高く、1868年（慶応4年）、戊辰戦争に際しては官軍土佐藩の主力部隊である迅衝隊の第三番隊長に任ぜられ従軍する。甲州勝沼の戦いなどを初め各地を転戦し功名を挙げる。1868年（慶応4年）8月23日、賊魁の潜む会津城攻撃に際し、敵弾を受けて兄・小笠原唯八らと共に討死。享年29。墓は会津の東明寺（現 福島県会津若松市）にある。みたまは高知縣護國神社と靖国神社に奉祀されている。
兄ガザン・ハンの存命中は、ホラーサーン方面全域の統括を任されており、兄が掲げるイルハン朝国家の大規模な改革政策を良く理解し、全面的にこれを補佐した。ガザンもオルジェイトゥをよく信頼しておりわずか9年の治世であったが、軍政などの諸改革に邁進できた背景には近親であるオルジェイトゥらの助力が大きい。1304年5月にガザンが没した時、オルジェイトゥは任地ホラーサーンでその訃報に接した。ガイハトゥ・ハンの嗣子アラーフランク擁立の動きを察知すると、ただちに討滅させた。そして同1304年7月に、アゼルバイジャン地方のウージャーンの地で王妃王族、部将たち、廷臣らを参集させてクリルタイを開き、ハン位に推戴された。
オルジェイトゥはアルグンと、フレグの妃であったドグズ・ハトゥンの兄サリジャの娘ウルク・ハトゥンとの子である。誕生時にはオルジェイ・ブカと称し、邪視を避ける慣習によりテムデルと改名。王子時代はペルシア語で「ロバ曳き」を意味するハルバンダ Khar-banda と呼ばれていた。即位にあたり誕生名オルジェイ・ブカにちなみオルジェイトゥ・ハンを号した。勅書などにおいてはオルジェイトゥ・スルターンを称号とする事を宣言し、またハルバンダにちなみアラビア語のアブドゥッラー（神・アッラーの下僕）のペルシア語による訳語である「フダーバンダ Khudā-banda 」と代え、兄ガザンがマフムードと称したようにムスリム改宗名としてのムハンマドを加え、スルターン・オルジェイトゥ・ムハンマド・フダーバンダなどを称している。中古モンゴル語の「オルジェイトゥ」とは、テュルク語の qutluγ と同じ「幸福（オルジェイ）持てる」という意味である。
1980年代のパキスタン軍の装備していた戦車は、中国製の59式戦車（WZ-120/T-54）、アメリカ製のM47パットン/M48パットン、ソビエト製T-54/T-55といずれも戦後第一世代に属する戦車であった。隣国インドはパキスタン軍を上回る数の戦車を保有し、さらにT-72の配備や国産の第三世代戦車アルジュンの開発に着手しており、パキスタン軍の戦車戦力は質量ともに劣位にあった。パキスタンはこの状況を打開するために、同国の主要な兵器供給国であるアメリカと中国に接近した。アメリカにはM1A1エイブラムスの供給とパキスタンでのライセンス生産の許可を要請した。アメリカもソビエトのアフガニスタン侵攻を受けてパキスタンへの支援を強化しており、M1の供給について検討を開始した。両国が合意に達すれば、M1の生産がタヒラのパキスタン重車両修理工廠(HIF)で実施される計画であった。しかし、技術移転の範囲の問題、高額な戦車であるM1を配備するための予算的裏づけが厳しいことに加え、60トンの重量の大型戦車を運用するためには従来の軍の装備では対応できないだけでなく、港湾施設や道路などのインフラの根本的な改善が必要であることなどの理由から、両国はなかなか合意に達することが出来なかった。1988年のソ連軍アフガン撤退と1989年のマルタ会談における冷戦の終結宣言によってアメリカにとってのパキスタンの戦略的価値は低下し、次第にパキスタンへの支援も減少していった。翌1990年、アメリカはパキスタンによる核開発疑惑を理由に軍事援助を停止、これによってM1の供給及びライセンス生産計画も完全に途絶してしまった。一方、中国とパキスタンの交渉は1986年から開始され、80年代後半から本格的な各種協力体制の構築が行われた。各種契約を経て1990年5月に両国はパキスタンの戦車戦力近代化と戦車自給体制構築のための技術移転・共同出資比率・行動計画等に関する総合的計画に調印して開発が始まった。これにより開発されたのが85式戦車である。