DKは1974年にロンドンのクリストファー・ドーリングとピーター・キンダーズリーによって書籍包装会社として設立され、1982年に書籍の出版を開始した。DK社によって最初に出版された本は、英国の自発的な医療サービスのための応急処置マニュアルである。またこの本は、光沢のある白い背景に豪華に描かれたテキストの会社の独特の視覚的なスタイルを確立した。DK社は1991年に米国で出版を開始した。同年、マイクロソフトはDKの株式を26%買収した。1999年に、スターウォーズに関するの書籍の市場を過大評価し、何百万部もの売れ残りを出して債務不十分となった。その結果、DK社はピアソンplcに合併され、ペンギンブックスで知られるペンギングループの一部となった。DK社はこの後もスター・ウォーズ関連の書籍を販売し続けている。
近江鉄道本線は、運行主系統が米原駅～八日市駅～近江八幡駅となった現在でも、米原駅～貴生川駅（JR草津線）が正式な区間である。これは同鉄道の創立時、多賀大社と縁の深い伊勢神宮に向けて、官鉄（国鉄）の草津線・関西本線・参宮線等を介して結ぼうとしたためと言われる。なお、「近江鉄道宇治山田延伸構想」がこの経緯に詳しい。
かつて際立った形状であった「お多賀杓子（お-たが-じゃくし）」は、「お玉杓子（おたまじゃくし、玉杓子、お玉）」の語源になったと考えられる。カエルの幼生「おたまじゃくし」は、「お玉杓子」から派生した名称なので、「オタマジャクシ」の語源もまた、「お多賀杓子」ということになる。後者のような言語的変化は、形状の相似によると思われる。
多賀社のお守りとして知られるお多賀杓子は、元正天皇の養老年中、多賀社の神官らが帝の病の平癒を祈念して強飯（こわめし）を炊き、シデの木で作った杓子を添えて献上したところ、帝の病が全快したため、霊験あらたかな無病長寿の縁起物として信仰を集めたと伝わる。元正天皇のころは精米技術が未発達で、米飯は粘り気を持つ現代のものとは違い、硬くてパラパラとこぼれるものだったらしく、それをすくい取るためにお多賀杓子のお玉の部分は大きく窪んでいて、また、柄は湾曲していたとのことで、かなり特徴のある形だったという。なお、現代のお多賀杓子はお玉の形をしていない物が多く、今様の米に合わせて平板な物が大半である。このお守りは、実用的な物もあれば飾るための大きな物もある。なお、多賀社より数キロメートル西にある「飯盛木（いもろ-ぎ）」は、帝の杓子の素となった木の枝を地に差したところ根が生じて大木に育ったものと伝わる。この飯盛木には、男飯盛木と女飯盛木の2本がある。
1930年（昭和5年）、本殿を改修。大社造の本殿等の屋根の檜皮葺の葺き替え、ならびに参集殿新築造営は、1966年（昭和41年）から行われ、1972年（昭和47年）に完成した。また、当社は2002年（平成14年）から「平成の大造営」を行っており、2005年（平成17年）の時点で一部は竣工している。
元和元年（1615年）には社殿が焼失したが、寛永10年（1633年）に徳川家光が再建を命じ、5年後に完成した。明和3年（1766年）には屋根の葺き替え等の大改修が成る。ところが、安永2年（1773年）にまたも焼失。天明2年（1782年）にも火災に遭った。寛政3年（1791年）には暴風で社殿が倒壊した。このように江戸期の多賀社は災難続きであったが、その都度彦根藩および幕府からの手厚い寄進・寄付が行われた。車戸家が古代より神職を務めており、幕末に多賀大社大祢宜の車戸宗功が萩藩や土佐高知藩を命がけで援助した。後にその功績により贈從五位を賜った。車戸一族は天皇家や公家や徳川家や彦根藩や彦根城の為にも奔走した。
天正16年（1588年）には、多賀社への信仰篤かった豊臣秀吉が「3年、それがだめなら2年、せめて30日でも」と母の延命を祈願し、成就したため社殿改修を行い大名に与えるに等しい1万石を寄進した。境内正面の石造りの太鼓橋（大僧正慈性により寛永15年〈1638年〉造営）は「太閤橋」の雅名でも呼ばれる。
車体は四式中型装軌貨車を改修使用している。鋲接で組み立てられ、車体前部に機関室、中央に操縦室、後部に搭載スペースを持ち、装軌されていた。エンジンは統制型v8ディーゼルが搭載され、165馬力で最高速度40km/hを出した。転輪は7組である。砲は車体後部の搭載スペース前部、操縦室のすぐ後ろに搭載された。I型砲の方向射界は左右各20度、俯仰はマイナス8度からプラス19度であった。弾量6.6kgの砲弾を初速830m/sで撃ち出した。使用弾薬は一式徹甲弾(初速821m/s)、四式榴弾(初速858m/s)、四式徹甲弾(初速819m/s)である。弾薬は68発を搭載、のち第四技術研究部で搭載数研究を行い、110発まで増加した。砲は水平鎖栓の半自動式であり、射撃すると、後座とともに自動的に空薬莢が薬室から抜き出された。砲の後部から見て左側に砲手が位置し操砲する。右側には分隊長席が設けられた。砲の上部に駐退復座器が設けられ、シリンダーが2筒装備された。車体後部の戦闘室は限定された装甲しか持たなかった。砲防盾のほか上方は開放され、側、後面とも、搭乗員が立つと上半身が見える程度の高さで鋼板がめぐらされていた。装甲は前面12mm、側面12mm、後面4mm、底面6mmである。