本級の設計はギブス・アンド・コックス社によって行われており、上記の経緯により、基本的にはノックス級フリゲートのものを踏襲している。事実上、QH-50 DASHの発着甲板にMk.22 単装ミサイル発射機を、またそのハンガーのかわりにMk.74ミサイル射撃指揮装置（GMFCS）を設置したものであり、従って、船型は同じく中央船楼型である。主機関も同様で、ノックス級と同じく、高圧のV2M水管ボイラー2缶と蒸気タービン1基によって1軸の推進器を駆動している。ノックス級において、同ボイラーの蒸気性状は圧力84.4 kgf/cm² (1,200 psi)、温度538℃であった。
1953年、スペインとアメリカ合衆国は米西防衛協定に調印した。これは、スペイン領内の基地の使用権をアメリカ軍に与えるのと引き換えに、アメリカがスペインに経済援助や軍事援助を与えるというものであった。当時、スペインの艦隊は全体に老朽化が進んでいたことから、資本主義陣営の一翼を担うためにも、その後10年間でフレッチャー級駆逐艦（レパント級）やブルーバード級掃海艇など26隻の艦艇がスペイン海軍に対して供与された。そして1961年より、スペイン政府は艦隊近代化の第2陣として、新型戦闘艦の建造計画の検討に着手した。当初は対潜艦が望まれていたこともあり、まずイギリス製のリアンダー級フリゲートの建造が計画され、イギリス政府との協議が行われたものの、当時の労働党政権がフランシスコ・フランコ総統を是認していなかったため、1964年、これは頓挫した。その後、計画は防空艦に修正され、交渉先もアメリカに変更された。1966年5月、当時アメリカ海軍が建造を進めていた新鋭護衛駆逐艦であるノックス級の設計をもとにした防空艦の建造として合意が成立した。これに基づいて建造されたのが本級である。
FIELD OF VIEWの2作目のアルバム。シングル「Last Good-bye」「DAN DAN 心魅かれてく」「ドキッ」を含む全11曲。3rdシングル収録の「Last Good-bye」「夢見続けて今も」は安部潤在籍時の作品。4thシングル「DAN DAN 心魅かれてく」は安部を除く3人構成となり、5thシングル「ドキッ」から新津健二が加入と、メンバーの変遷が生じている。
成熟したオスの頭部と腹部は赤くなり、腹部は下部の黒斑が発達する。成熟したメスは橙褐色になるが、赤くなる個体もいる。また両性とも、脚の外側に黄色条がある。翅の基部に橙色斑があり、後翅の方が顕著だが、大きさには変異がある。他のアカネ属のとんぼでも、特にメスでは羽の基部のごく一部が黄色いことがあるが、この種ほど顕著ではない。
「Heretaunga」とはマオリ語で「重い露」 (Heavy Dew) を意味し、マオリ人が最初にニュージーランドにカヌーを接岸した場所とされる。また、本都市はマオリ人とイギリス人の間で行われたニュージーランド戦争（マオリ戦争）の舞台でもある。本都市にヨーロッパ系移民が移り住んだのは、1800年代半ば頃である。1931年2月3日に発生したホークスベイ地震により、ネーピアは壊滅的被害を受けた。
予選・準決勝・決勝の他、敗者復活戦・5～8位決定戦も行う。予選下位は敗者復活戦を経て、その上位が5～8位決定戦に進む。
舵手つきフォア（成年男子）、舵手つきクォドルプル（成年女子・少年男子・少年女子）、ダブルスカル（成年男子・成年女子・少年男子・少年女子）、シングルスカル（成年男子・成年女子・少年男子・少年女子）の4種目。
安房醍醐氏の起源は仁寿の昔(851年頃)までさかのぼる。その興りには諸説あるが、種々の古文書によれば、三十八代まで「佐王藤原姓」とみえ、「弘治2年（1556年）3月没、行年86歳徳仁院殿安房大居士、俗名醍醐新兵衛藤原安房」という記述が見られることから醍醐新兵衛開祖の7代前には安房に移住し、戦国時代の乱世の中で落剥して漁師となったのではないかと云われている。「日本紋章学」には平家物語に醍醐三郎実秀の名が登場する。また、安房国の名族鑑には醍醐氏の記載があり、殊に醍醐新兵衛家は里見氏時代より加知山村に居住し、世々捕鯨に従事し云々とある。
醍醐 新兵衛（だいご しんべえ）は千葉県の捕鯨家の名跡の一。醍醐新兵衛家の当主名。屋号は大井屋。家紋は「丸に橘」。菩提寺は妙典寺。通名は新兵衛どん（しんべえどん）である。
新潟駅前・万代シテイから市役所前、白山駅前、青山の各停留所にバスロケーションシステムが設置されているのをはじめ、特に新潟駅前、市役所前、白山駅前、青山の4箇所は他のバス路線や鉄道などとの乗換拠点（交通結節点）として整備され、デジタルサイネージ等による萬代橋ラインおよび他路線の乗換案内などが行われている。このうち市役所前の萬代橋ラインのりば南側には、各方面への路線が発車するバスロータリーが設けられており、6番線横の待合所には新潟交通のICカード「りゅーと」のチャージ機や、飲料類の自動販売機が配置されているほか、無料Wi-Fiのサービスも行われている。また青山バス停が所在するイオン新潟青山店1階のイートインスペースには「バスインフォメーション」が設けられ、市役所前と同様にデジタルサイネージやりゅーとのチャージ機等が配置されており、バス利用者の待合スペースとしても利用できる。なお、青山については暫定整備の段階であり、既存の道路上に仮設の設備が設けられたため、開業前から悪天候時の乗り換えに関して懸念の声が出ていた。開業時点では専用走行路（後述の#走行方式についてを参照）や車外運賃収受は設けられていないものの、路線集約の効果などもあり従来の路線バスと比較して定時性が向上している。