本作のレコーディング終了後、デイヴ・ドウルがバンドを脱退。本作に伴うツアーは、後任としてイアン・ペイスを迎えた編成で行われた。「ヘルプ・ミー・スルー・ザ・デイ」は、レオン・ラッセルがフレディ・キングに提供した楽曲のカヴァー。本作からのシングル「ロング・ウェイ・フロム・ホーム」は、全英55位に達した。
井上流（いのうえりゅう）は、日本舞踊における流派のひとつ。上方舞に分類され、京都で発展したことから「京舞」とも呼ばれる（京舞と呼ばれる分野には、他に篠塚流がある）。
2-ブタノールは他の化合物合成（例えばブタノン）の溶媒や工業的クリーナー、ペンキの剥離剤として使われる。また多くの2-ブタノールエステルは芳香があり、香水や芳香剤に利用されている。
2-ブタノールにはキラリティーがあり、(R)-(−)-2-ブタノール と (S)-(+)-2-ブタノールの2つの立体異性体が存在する。普通これらはラセミ体として存在する。
1962年生まれ。電気機器メーカー勤務、文化服装学院修学を経て、実家である織元山口の家業を継ぐ。文化服装学院在学時代には雑誌編集部のアルバイトもしており、このときの縁が元となってアーティストとしての活動を行うようになった。アーティストとしては、作品表現の媒体として織物を使用する。作品収蔵先は、メトロポリタン美術館など。また、パソコン開発に携わった経験を活かして電子ジャカード織機に関わるシステムの改良も行っている。このシステムは、ジャカード織機製造企業が市場を撤退したために新規のシステム更新が行われず、IT化の遅れが懸念材料となっている織物業界を再活性させることが期待されており、資金援助が行われる予定となっている。
山口 英夫（やまくち ひでお、1962年 - ）は、織元山口の代表取締役社長。アーティスト、デザイナーとしても活動しており、芸術面での評価が高く入賞歴などがある。
人が春夏に死んだら遺体を埋め、その塚の上に屋を作って雨があたらないようにする。しかし、秋冬に人が死んだらその遺体を貂狩りの餌として使用するため、野に遺体を置いて貂に食わせ、そのすきに貂を捕獲する。この貂は勿吉の特産品であり、上質なので中国に重宝され、かつては「挹婁の貂」と称された。
彼らの使用する毒矢は殺傷能力に優れており、命中すれば必ず死に至り、毒薬の製造過程で発生する湯気でも死に至るという。その毒薬の製造は毎年の7月8月に行われる。弓の長さは3尺、箭の長さは尺二寸、石（フリント質）を使って鏃（やじり）とした。
挹婁人と同様、最大の特徴である「人尿で手や顔を洗う」という風習も受け継いでおり、中国の史書では「諸夷で最も不潔」と評される。
勿吉人の服装は挹婁人と同様、男性が猪（イノシシ）や犬（イヌ）の皮を着用し、女性が布製の裙（スカート）を着用した。牛や羊を飼っていないが、猪（ブタ）を多く飼っており、食物は主にその猪を食す。また米を噛んで製造する酒、いわゆる「口噛み酒」を造って飲む。住居は夏季は樹上に簡素な家を構え、それ以外の季節は塚状の穴居式住居に数家族～一族が居住した。方形や長方形のものが多く上部に入口があってそこから梯子を使って下へ降りる。また、散居せず2～3m程度の生垣を備えた円形の小城（周囲200～300m）の内側に構えられた住居も多い、城の大半は河川の近傍にある丘の頂上から発見されている。
隋の開皇（581年 - 600年）の初め、勿吉は遣使を送って隋に貢献した。大業8年（612年）、煬帝（在位：604年 - 618年）が高句麗遠征（隋の高句麗遠征）を行った際、勿吉渠帥の突地稽はその部を率いて隋に降り、右光禄大夫を拝命し、翌年（613年）の高句麗遠征に従軍して戦功を得る。勿吉は勇敢なことで知られ、周辺諸国を頻繁に略奪しており、494年には夫余を滅ぼしている。『魏書』，『北史』では「東夷で最強」と評されている。隋代以降からは「靺鞨」と表記され始め、「勿吉」と表記されなくなった。
以降はF1世界選手権の開催こそなくなったものの、その後もFIAの「グレード1」を持つ世界でもトップクラスの施設を持つサーキットとして人気を博し、FIA 世界耐久選手権などの世界選手権格式のレースや、ブランパンGTアジアやアジアン・ル・マン・シリーズなどの国際レースシリーズ、スーパーフォーミュラやSUPER GT、全日本F3選手権やスーパー耐久などの全日本格式クラスの国内のトップカテゴリーのレースが開催され、それぞれが数万人の観客を集めるなどの盛況を見せている。2018年6月、スーパー耐久シリーズ富士大会として、富士スピードウェイにとって50年ぶりとなる24時間耐久レースが開催された。また、2019年の開催も決定した。また、フォーミュラ4や富士チャンピオンレース、インタープロトシリーズ、トヨタやフェラーリ、ポルシェやランボルギーニなどの各メーカーのワンメイクレースのような、若手やアマチュア主体のレースまで様々なカテゴリーのレースが1年を通じて開催されており、それぞれが数十台から数百台の参加台数を集めている。さらに自動車レースのみならず、自動車メーカーやメディア、オーナーズクラブなどによる関連イベントや自転車イベント、音楽イベントを含む各種イベントも1年間を通じて頻繁に行われており、東日本のモータースポーツの中心地の一つとして賑わいを見せている。2020年には東京オリンピックの自転車競技会場として使用される。