中華人民共和国の経済も中央人民政府副主席高崗率いる国家計画委員会の主導で、1953年から1957年にかけて第一次中国の五カ年計画を導入。ソビエト連邦型の計画経済を模倣。ソ連型社会主義をモデルとし、農業の集団化などの社会主義化政策を進めた。ホータン市の織物業、養蚕業に近代的な技術を導入。新疆医科大学もソ連の援助による第一次五ヶ年計画の重要事業として設立された。1953年に鉱山の生産が再開された馬鞍山市も第1次五カ年計画の期間中急速に成長することとなる。
香川県三豊郡和田村（現 観音寺市豊浜町）出身。旧制香川県立三豊中学校、旧制松山高等学校を経て、京都帝国大学工学部機械工学科卒業。1940年（昭和15年）京都帝国大学卒業後、三菱重工業に入社し、長崎兵器製作所に配属。1941年（昭和16年）陸軍に入隊。前橋予備士官学校を経て満州に配備。1944年（昭和19年）陸軍除隊後、三菱重工業長崎に復帰。1946年（昭和21年）三菱重工業長崎造船所に異動。1969年（昭和44年）同社横浜造船所に異動。その後、技術畑の主要ポストを歩み、1981年（昭和56年）同社副社長に昇任。1983年（昭和58年）三菱自動車販売社長に就任。1984年（昭和59年）10月1日、三菱自動車工業と三菱自動車販売が統合し、新生三菱自動車工業発足。同社会長に就任。1985年（昭和60年）同社相談役に退いた。
田中 利治（たなか としはる、1917年9月14日 - 2005年3月23日）は、日本の実業家。元三菱自動車工業会長。元三菱重工業副社長。
2002年6月2日、K-1 SURVIVAL 2002でニコラス・ペタスと対戦。お互いがほぼ同時にローキックを繰り出し、グールの膝の部分にペタスの脛部分があたるアクシデントでペタスが右スネを骨折してしまい、TKO（ドクターストップ）勝ちとなった。その結果、ペタスを事実上引退に追い込んだ（もちろん故意ではない）。2004年3月27日、K-1 WORLD GP 2004 in SAITAMAでジェレル・ヴェネチアンと対戦し、判定勝ち。見事イグナショフの雪辱を果たした。2004年8月7日、K-1 WORLD GP 2004 in LAS VEGASのトーナメント1回戦でマイティ・モーと対戦し、判定負け。
普通予選では全員が決められた時間内にタイムを出し、そのタイムを競う。ノックアウト方式も徐々に台数は減っていくが、この通常予選の範疇である。しかしこの方式だと、遅いマシンにコーナーで邪魔されてしまってタイムが出なかったり（俗に言う「引っかかった」状態）、アタックラップのマシンにタイミングを合わせ、前の車がアタックラップでコントロールラインを通過するのと同時にこちらがスリップストリームに入りつつアタックラップを開始することでストレートのスピードを上げるなど、おのおのが自分の力以外の要因の影響を受け、タイムの変動が起こる。これを排除するため、スーパーポールでは原則としてマシンを1台ずつコースインさせ、規定周回数もアウトラップ→アタックラップ→インラップと2周目の一発勝負で予選を行う。まずアウトラップできちんとタイヤを暖め作動温度域まで持って行くという技術、そしてアタックラップでタイムを出すという技術、この2つが露骨に現れるため、ドライバーやマシンのポテンシャルを誇張無しで見る事が出来るようになる。2003年〜2005年のF1では全車がこの方式で行っていた。しかしあまりにも時間がかかりすぎる、路面コンディション自体も変化してしまう、グリッドが力量通りに決まらないなどの問題が多く、2006年にはノックアウト方式に変更されている。
JK-PWRの検討が行われていた間、同じPWR系統の技術を持つ三菱重工、WHも上述の動きに注目していた。『日経産業新聞』によるとKWU、日立、東芝、富士が手を組んだことで日本でPWRの牙城を築いてきた三菱、WHは危機感を抱いたとされる。このため両社は1981年9月に改良型加圧水型軽水炉(APWR)を共同開発することで合意し、1982年1月1日付でプロジェクトチームを発足させていた。4月になると、APWRの主たる開発目標値である電気出力を135万kWから130万kWに修正し、JK-PWRに揃える動きを見せ、更にベクテル・エンジニアリング、関西電力も加えた布陣をとった。また、それまで三菱を含む国内各社は技術供与元のGE、WHに配慮し、海外市場において、プラント一式の商談に参加を控えていた。その慣例を覆し、三菱はWHの了解を得た上で1981年秋にメキシコ電力庁が実施したプラント2基の入札に参加したが、メキシコ電力庁は入札資格をGE、WH、フラマトム、ジーメンスなど日本国外メーカー7社に絞り「門前払い」を受けて敗北していたこともあった。こうしたことから三菱は1983年に入ると開発ピッチを上げることを決定し、1986年早々に通商産業省の審査を受けられる体制（事実上の開発終了予定は1985年内であり、従来計画より半年短縮）とする計画を立てた。なお、WH社のテオドール・スターン（1984年当時原子力担当上級副社長）は東京電力がK-PWRに接触していた一連の動きについて「東電がWHからPWRを買う可能性が全くないとは言えませんね。実際、我々は定期的にPWRの情報を東電に伝えていますし、東電は最初のPWRを買う時、必ず国際入札を実施するでしょう。その時、われわれは必ず応札するつもりですよ」と述べている。