94C-Vと名乗ってはいるが、新車ではなく、基本的に1991年JSPC参戦用のグループCカー、91C-Vの仕様変更車である。1992年のJSPC、ル・マン24時間に参戦した92C-V、1993年のル・マン24時間レースに参戦した93C-Vも同様である。グループC規定が1993年一杯で終了したため、1994年のル・マン24時間レースはLMP（ルマンプロトタイプ）とLMGTで争われることになった。94C-Vは前年カテゴリー2（1990年までのグループC）でクラス優勝した93C-Vを、LMP1規定に仕様変更した車両である。フルフラットボトム化され、ウィングも小型化され、外観もかなり変更された。エンジンは同じR36V型 3.6リットル V型8気筒 ツインターボであるが、エアリストリクター径が絞られ、パワーは550PSまで落とされた。LAPタイムは前年より約10秒落ちとなった。
ダグラス・アダムズの小説『銀河ヒッチハイク・ガイド』で、主要登場人物のうちの3人（アーサー・デント、トリリアン、ザフォド・ビーブルブロックス）が初めて顔を合わせるのがイズリントンのアパートで行われた「ファンシー・ドレス・パーティー」であった。2006年公開の映画『私の婚活恋愛術』（Love and Other Disasters）で、ブリタニー・マーフィ演じる主人公はイズリントンの役所で結婚した。
区内には小学校が47校、中等学校が10校、特別学校が3校、生徒委託ユニット（PRU、なんらかの理由で学校に行けなくなった子どもに教育の機会を与える施設）が5校ある。
区内には2校の高等教育機関が置かれている。ノーザンプトン・スクエアにあるシティ大学ロンドン（旧ノーザンプトン研究所）は1894年に設立された。一方、ハロウェイ・ロードには2002年に北ロンドン大学とロンドン・ギルダール大学が合併し誕生したロンドン・メトロポリタン大学の北部キャンパスが置かれている。
元々、イズリントンはサクソン人によって1005年にGiseldone、1062年にGislanduneと名づけられた。「ギスラの丘」という意味で、イギリスで昔用いられた「ギスラ」という人名からとられた。後にIsledonと改められ、17世紀に近代的な言語様式が誕生した後もそのまま用いられた。中世、イズリントンはこの地に数多あった小荘園の一つでしかなく、ほかにはBernersbury、Neweton Berewe、Canonesburyなどがあった。「イズリントン」という地名はこれらの村々を束ねる教区として初めて用いられ、1899年に組織された首都自治区にも「イズリントン」の名が付された。後にフィンズベリー首都自治区と合併し、「イズリントン」はさらに拡大した。
2000年11月、ヤマハから独立した技術者たちによって設立される。主力商品はデジタルアンプである。SR用として発売されたDADシリーズが、いわゆるピュアオーディオの世界でも注目され、現在ではSR用、ピュアオーディオ用の両方の製品を製造販売している。
山田洋次は関西弁が好きでなく、これまで大阪をあまり舞台にしなかった。このため本シリーズは関西ではあまり興行が振るわなかったが、本作は大阪を舞台にしたことで関西や西日本でもお客がよく入った。また松竹の看板女優・松坂慶子がようやく初出演し、ヒットに寄与した。松坂があまり乗り気でなく、山田も好きなタイプでないことから、これまで実現しなかったが、会社が松坂の出演を説得したとされる。
『三遊れん新作落ばなし』（1891年）の編者・中村藤吉の原作を伊藤大輔が脚色、演出したのが本作である。1955年（昭和30年）のセルフリメイクでは、役名も脚本も一新している。サイレントのオリジナル版の上映用プリントは、東京国立近代美術館フィルムセンターに所蔵されておらず、マツダ映画社も所蔵していない。リメイク版に関しては、東京国立近代美術館フィルムセンターに所有されている。
前年の凱旋門賞優勝馬であるデインドリームは、凱旋門賞の直後にジャパンカップに挑戦したが6着に敗退。この年は、地元・ドイツのG2競走を勝利した後にサンクルー大賞で4着。そこからはキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、バーデン大賞と連勝を飾っていた。前年の2着馬のシャレータも、同じくジャパンカップに挑戦し7着。この年はフランスのG3競走、G2競走、G1競走（サンクルー大賞）と善戦するも勝ちきれないレースが続いたが、秋になりヨークシャーオークス、ヴェルメイユ賞と連勝した。前年3着のスノーフェアリーは、イギリスチャンピオンステークス3着の後に日本に遠征し、エリザベス女王杯2連覇を達成。この年はアイルランドチャンピオンステークスで優勝した。しかし、直前になってこれらの有力馬に回避が相次いだ。スノーフェアリーが故障により、デインドリームがドイツで発生した馬伝染性貧血による移動制限により出走を断念。また、前年のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス優勝馬で当年もハナ差2着に好走していたナサニエルが熱発により回避することとなった。これにより、古馬ではシャレータや当年のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス5着のシームーンらが実績上位馬として出走することとなった。一方3歳馬は、セントレジャーステークスで敗れイギリスクラシック三冠を逃したキャメロットが直前になって出走を表明。それまでの主戦騎手であるジョセフ・オブライエンは56kgでの騎乗には減量が必要となるため、ランフランコ・デットーリが騎乗することとなった。また、当年のジョッケクルブ賞（フランスダービー）優勝馬で、前哨戦のニエル賞にも優勝したサオノワ、アイリッシュオークス勝ち馬のグレートヘヴンズらも出走してきた。当年はペースメーカーとして、オルフェーヴル陣営がアヴェンティーノを、キャメロット陣営がアーネストヘミングウェイとロビンフッドを登録した。