所属したゴンザガ大学は1968年にハードロックバンド、レッド・ツェッペリンが初めての米国でのライブを行った場所として知られている。ストックトンと妻との出会いは、ゴンザガ大学１年生の時に、妻の双子の姉妹にクラスメイトだったストックトンがノートを借りに来たことがきっかけ。結婚後、ストックトンは妻との間に4男2女の子供を持ち、3人の息子（ヒューストン、マイケル、デイビッド）は父と同じ高校に進み、バスケットボールをプレーしている。息子のデイビッド・ストックトンは、ゴンザガ大学に進学後、2014-15シーズンにサクラメント・キングスでNBAデビューした。父親のジャックは、ゴンザガ大学近くで「ジャック＆ダンズ」と呼ばれるスポーツバーを1961年から経営していたが、2006年に引退。現在、経営権は別に渡ったが、バーの建物の所有者は息子のジョン・ストックトン。ビジネス面では、カール・マローンとユタ・ジャズのオーナー、ラリー・ミラーと共同で“Stockton to Malone Honda”というカーディーラーに出資している。選手としての堅実なイメージを活かし、ソルトレイクシティの銀行のCMに出演したこともある。八村塁がゴンザガ大に属していたころ、ゴンザガ大の体育館にいたストックトンと八村塁が出会った。八村塁は「驚くほどうまいおじさんがいた」と驚き、以後はストックトンに次々と高度な技術を教えてもらったという。
1980年代後半以降、マローンは毎年30点前後の平均得点を上げ、ストックトンは毎年のようにリーグ最多のアシスト数を記録する。これはストックトンのパスからマローンが得点するというパターンが繰り返されたということであり、二人は互いにとって欠かせない相棒のような関係となっていた。1987-88シーズン以降、ストックトンは9年連続で平均アシスト数リーグ首位となり、1960年代のボブ・クージーの記録を塗り替えた。1989-90シーズンの平均アシスト数14.5は、現在でもリーグ歴代最高である。1994-95シーズンにはマジック・ジョンソンの記録を抜き、通算アシスト数1万を超える最初の選手となった。2003年に引退した時点でのアシスト数は15,806本で、歴代最多である。マローンとストックトンの得点パターンには、有名なピック・アンド・ロールのコンビプレイがある。相手のディフェンダーの動きを止めるプレイからフリーになった選手が得点するという一連の流れは実に効果的に機能し、相手チームや観客の誰もが知っているプレーでありながら洗練されたプレーで止める事が困難であり、長年に渡りユタ・ジャズが利用するプレイとなった。
デビューして3シーズン、それまで全ての試合に出場していたが、これは主にリッキー・グリーンの控えとしての出場で、出場時間も平均22分程度だった。先発に定着したのは4年目の1987-88シーズンからで、この年は出場時間が平均34分になり、アシスト数はリーグトップの平均13.8本となった。ユタ・ジャズは1985年にカール・マローンを獲得しており、チームの得点首位だったエイドリアン・ダントリーが翌シーズンにトレードされていた。これは、ストックトンとマローンの将来性を見越したチームが、二人を中心としたチームの再構築を本格化させたことを意味する。翌1988年にジェリー・スローンが監督に就任して以降、この3名を中核とした体制はプロスポーツのチームとしては非常に長期間である16年間続くことになる。
少年時代から練習熱心で、早朝から練習が出来るようにと、体育館の鍵を学校職員ではなく彼が所持していたほどである。高校卒業後は地元のゴンザガ大学に進学し、4年生時には平均20.9得点、7.2アシストを記録している。当時はほとんど無名の存在ながら、一部ではその実力が認められており、1984年ロサンゼルスオリンピックの代表選考会にも呼ばれている（結果は落選）。ストックトン自身も「NBAなんて思わなかったしドラフトされるとは考えもしなかった」と言うように、1984年のNBAドラフトでは会場には呼ばれず（ドラフト指名されるような有力選手は会場に呼ばれる）、自宅のTVでドラフト中継を見ていた。ユタ・ジャズに1順目16位で指名を受けたストックトンは「あまりのことにどうすればいいか分からなかった」と衝撃を受け、電話をかけてきたドラフト中継の解説者に「世間ではブーイングではなくフーイング(who)だ」と言われたという。当時は「ゴンザガ大のストックトンか？ストックトン大のゴンザガか？」というジョークがあったほどで、ストックトンもゴンザガ大も無名であった。
2004年に出演した『Pudhukottaiyilirundhu Saravanan』でプレイバックシンガーを務め、『Pudhupettai』『Aayirathil Oruvan』『Mayakkam Enna』でも務めている。2011年に「Why This Kolaveri Di」がYouTubeで公開され、同曲はインドで最も閲覧された歌となった。曲の多くはアニルーダ・ラヴィチャンダルが作曲し、ダヌーシュが作詞を手掛けている。『Vajrakaya』では「No Problem」、『Thikka』では「Thikka」、『Ezhumin』では「Ezhada」を歌っている。
明治7年、台湾出兵で政府は軍事輸送を英米船会社に依頼したが局外中立を理由に拒否され、日本国郵便蒸汽船会社も軍事輸送の間に三菱に顧客を奪われることを恐れたため躊躇したため、三菱が引き受けた。政府は外国船13隻を購入し運航を三菱に委託した。明治8年、日本国郵便蒸汽船会社は解散に追い込まれた。日本の内外航路を独占していた欧米の汽船会社を駆逐するため横浜ー上海間に航路を開いたが、米国のパシフィック・メイル（PM）社(太平洋郵船)との価格競争に陥った。政府は有事の際の徴用を条件に三菱への特別助成を交付し、日本国郵便蒸汽船会社の船舶18隻が無償供与され、政府御用達の意味を込めて「郵便汽船三菱会社」と社名変更した。駅逓頭前島密はPM社営業権買取を主張し、三菱は買取に成功した。PMの汽船4隻と関連施設を購入し、PM関連会社の東西汽船にも金を払い、両社が以後30年間、日本-中国間と日本の沿岸航路に立ち入らないことを約束させた。その後、英国P&O社が香港・上海・横浜・大阪・東京間に進出、新興三菱に反発する顧客を取り込んだが、激しい価格競争の末、三菱は廻船貨物を担保に貸付を行う荷為替金融を導入するなど、政府と合同で保守したため、日本からは撤退した。彌太郎の依頼で福沢諭吉が推薦した荘田平五郎が入社し、会社規則で三井住友にない社長独裁を謳った。福沢門下生で三菱に入ったものは吉川泰二郎(日本郵船社長)、山本達雄（日銀総裁）、阿部泰蔵（明治生命創業）がいた。明治政府は三菱に命じ、明治8年霊岸島に三菱商船学校が設立（東京商船学校）、明治11年、神田錦町に三菱商業学校が設立された。