クーデンホーフ＝カレルギー章（クーデンホーフ＝カレルギーしょう、ドイツ語: Coudenhove-Kalergi-Plakette）は、ヨーロッパへの目覚ましい関与により、個人および団体を顕彰するために、2002年からミュンスターの欧州連邦主義者連合ドイツ支部により授与される記章である。この記章はリヒャルト・クーデンホーフ＝カレルギーに由来する。
2001年4月、宝塚音楽学校入学。2003年3月、宝塚歌劇団に89期生として入団。入団時の成績は5番。月組公演「花の宝塚風土記／シニョール・ドン・ファン」で男役として初舞台。その後、雪組に配属。2005年12月3日付で、男役から娘役へと転向。2006年、「やらずの雨」で、バウホール公演初ヒロイン。2008年3月31日付で宙組へと組替え。2009年、「逆転裁判2」（バウホール・赤坂ACTシアター公演）で、東上公演初ヒロイン。2010年、「誰がために鐘は鳴る」で、初のエトワールに抜擢。その後も4度に渡ってエトワールを務める。2019年7月21日、「オーシャンズ11」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。
純矢 ちとせ（じゅんや ちとせ、7月22日 - ）は、元宝塚歌劇団宙組の娘役スター。東京都港区、東洋英和女学院高等部出身。身長164cm。愛称は「せーこ」。
ほとんどの駅の天井や壁に装飾が施され、アートかつユニークに作り上げられており、世界一長い美術館といわれている。一方で落書きの被害はひどく毎年1億スウェーデン・クローナもの被害が出ている。
1933年にはトラム路線として一部トンネル区間が開業し、Kristineberg-Islandstorget, Slussen–Blåsut、Telefonplan–Hägerstensåsen間がこのトラム路線として建設された区間である。1950年10月1日に北欧初の本格的な地下鉄としてSlussen～Hökarängen間がトラム路線から地下鉄路線として整備され開業。1951年にはSlussen～Stureby間も同じくトラム路線から地下鉄路線として開業。 1952年にはHötorget駅から西部郊外へむけての路線が開業。1957年には地下鉄中央駅やガムラスタン駅等の地下鉄システムの骨格となる部分が開通しグローナ線（グリーンライン）となった。1964年にはローダ線（レッドーライン）が開通。1975年には3番目の路線としてブロー線（ブルーライン）が開業した。この路線以降新たな路線は建設されていない。また、1994年のSkarpnäck駅の建設を最後に延伸や新駅の開設は行われていない。
スウェーデンで唯一の地下鉄であり、世界で3番目に北に位置する地下鉄でもある。17年にわたる計画・建設ののち、1950年10月1日に開業した。公営会社であるストールストックホルムス・ロカールトラフィーク(SL) によって運営されている。100駅のうち地下駅は47駅である。
ニーダーエスターライヒ州のMauternに生まれた。1848年からウィーン大学で学び、1854年に医学の学位を得た。1855年に高校の博物学の教師、1858年からハンガリーのブダの工科学校の教授、1860年からインスブルック大学の植物学の教授を務めた後、1878年にウイーン大学の教授と植物園長に任じられ、1877年に、Ritter（爵位）を得た。ケルナーの著書『ドナウ地域の植物生態』（Das Pflanzenleben der Donauländer:Innsbruck, 1863）はハンガリーのステップ森林地域からアルプスの無森林地域までの植生を論じたもので、評価の高い著作である。森林における植物群の階層構造に注目し気候、土壌と植物群の形成の関係を論じた。野外実験も行い、異なる標高での300の種の成長に対する気候の影響を調査した。1875年にチロル州のブラザー（Blaser）に世界で最初の高山植物の植物園を運用した。
アントン・ヨーゼフ・ケルナー（Anton Joseph Kerner, Ritter von Marilaun、1831年11月12日 - 1898年6月21日 ) は、オーストリアの植物学者である。
本種は元来、西アジアと東アフリカに自然分布していたが、数千年前に、中央または南アラブで最初に家畜化された。その年代については専門家の間でも意見が分かれており、紀元前4000年ごろとするもの、前1400年ごろになってからとするものなどがある。現在、家畜化されたものの数は約1,300万頭と見られ、そのほとんどはインド西部からパキスタン、イランを経て北アフリカに至る地域に分布する。本来自然分布していた地域で野生のまま生き残っているものはないが、逃げ出したラクダによる個体群であるオーストラリアの野生ラクダは、少なくとも50万頭に達するものと推計されている。本種は紀元前2000年ごろに、エジプトと北アフリカに導入された。ラクダ科に属する動物はほかにも数種があるが、今日まで生存している真ラクダ類（リャマなど南アメリカのラクダ類を除いた、ラクダ属の動物）は、本種のほかにはフタコブラクダだけである。フタコブラクダは、ヒトコブラクダの家畜化について推定されているよりずっと後、紀元前2500年より以前のいずれかの時代になって、アジアで家畜化された。フタコブラクダは本種よりも頑丈でしぶとい動物であり、イランからチベットに至る地域で野生のまま現存している。本種はフタコブラクダより背が高く、足が速い。騎手を乗せた状態で、時速13-14.5km の速度を、数時間にわたり持続することができる。これに対して、荷を積んだフタコブラクダは、時速4km 程度の速さで移動する。