サイクロトロンで加速されるイオンは、サイクロトロンの中央に置かれたイオン源で発生させるか、サイクロトロンの軸方向(磁場の方向)の中心に穴を開け、その穴に飛ばしたイオンをインフレクターと呼ばれる静電圧が掛けられた電極によって曲げることで磁場の方向に対して垂直な平面に入射する。このイオンは、ディー電極の中心にあるプラーと呼ばれる突起によって最初の加速を受け、磁場に垂直な平面内を周回し始める。
電磁石で作られた磁場の中をイオンが運動すると、ローレンツ力によって軌道は円を描く。交流電場が掛けられた電極によって加速されるにつれてイオンの軌道半径が広がり、やがてサイクロトロンの磁場の範囲から出る。加速するための交流電場が掛けられている電極は、アルファベットのDに似た形をしているためディー電極(Dee electrode)と呼ばれる。
2007年、当時Kyuリーグに所属していたホンダロックSCに入団。新人ながらレギュラーとして定着し、リーグ戦18試合に出場した。以後、ホンダロックでは主力メンバーとして出場し、2009年のホンダロックのJFLの復帰に貢献した。また2011年はホンダロックの天皇杯のJFLシードでの出場やJFL過去最高順位の8位躍進にも貢献した。2012年より同じ九州の当時JFLのV・ファーレン長崎に完全移籍した 。2015年7月12日J2第23節ホーム京都戦でJリーグ初ゴールを決めた。2018年シーズン終了後、契約満了により退団。2019年2月、現役引退とV・ファーレン長崎の普及インストラクター就任が発表された。
ヘンシェル・ウント・ゾーン製1B2 'T16 1926-1927～1960年。この車両は上述の復水タービンの前身のひとつであるドイツ国鉄T38形3255号用の復水炭水車だがタービン駆動の動輪をもち補機能力ももつ。後進タービンも備えたが機能には不十分なまま使用に至らず後進は本機側の動力のみによる。３機の送風タービンを回し真鍮管に噴霧した水による空冷で熱交換器を通った蒸気は、送圧と凝集で水に戻り脱油フィルタで濾されてから水槽へ循環する。
南アフリカ国鉄25形 ヘンシェル・ウント・ゾーン製 1950～1992年。渇水の厳しい南アフリカの乾燥地帯のさらに高原を走破するため、排出した蒸気を再循環する装備（コンデンシング）を炭水車に備えている。水槽容量40t（10,500ガロン）3軸ボギーのNC型に復水器をのせたC型は容量20tながらタービン・ファンを積むため車両長は18mに及び、水消費を40％に抑えるのと引き換えに700馬力を損失するが機関車はなおも110㎞/hを保つ。なお鉄道作業局3920形のコンデンシングは復水装置とは異なる。
鉄道王の孫であり発明家としても鳴らしたヴァンダービルト3世が発案したシリンドリカル（円筒）貨車のテンダー。筒状タンクの機関車側に函状の炭庫がある。炭水だけでなく重油併燃のためにオイルタンクを備えた炭油車としても、容量は劣るが円筒形タンクの強度と箱型に比べ軽量安価な構造から長さに余裕があるアメリカ大陸の大型高速蒸気に採用された。
ユニオン・パシフィック鉄道の大型機製ビッグ・ボーイに随伴する。また同じくアメリカン・ロコモティブ（アルコ）製のチャレンジャー形、FEF系列など大型機と組まれる。大容積を支え主機の高速運転に従うため7軸14輪を備える。驚異的なのは躯体よりも名前の由来である台車群で、最前列2軸ボギー4輪が旋回横動するのに続き固定の後方５軸が曲線に沿うため次々に台枠内の横可動により追従していく点にある。容量は28－90に相当する。外函の構造と内の準円筒タンクによるペデスタル・フレームである。25-C-1（25,000ガロン 円筒型）と25-C-2以降で形状がやや異なる。
1956年（昭和31年）に開業したマツオ（旧松尾羊肉株式会社）の創業者である松尾政治が考案した、羊肉を特製タレに漬け込む製法が好評を博し、その名が一気に全道に広まった。開業当時、ジンギスカンとして北海道立種羊場（旧北海道立滝川畜産試験場）が推奨していたのが、羊肉をタレに漬け込んだ後に焼く形の調理法だった。松尾はそこに伝わる調理法を生かし、おいしさを引き出す工夫を重ねたとされる。松尾ジンギスカンは創業後、北海道内に最大250店舗のチェーン展開をするなど、北海道立種羊場が推奨するジンギスカンの食べ方を広く北海道内に知らしめた。STVラジオで放送されている『ほっかいどう百年物語』(ISBN:9784891151157)にも松尾が登場するなど、ジンギスカンを北海道の食文化の一つとして根付かせる一端を担った。現在でも地元、滝川市のりんごやたまねぎを主原料に、十数種類の調味料やスパイスを加えたモミダレを使用し、羊肉特有の臭みを消し、肉本来の旨みを引き出す製法を用いている。この味付ジンギスカンの製法は滝川種羊場の存在から『滝川式』とも呼ばれ、北海道内に広く定着した。ジンギスカンをよりおいしく食べるために、マツオは南部鉄の老舗「岩鋳」製のオリジナルの専用鍋を開発した。熱伝導や焼け方にムラのない安定した焼き上がりになるように、現在も改良が加えられている。また、電磁調理器にも対応できる鍋の開発も行っており、一部の店舗で使用されていた。2008年6月に一般のジンギスカン鍋とともに、電磁調理器用の鍋も発売が開始された。