2007年7月19日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスと契約。2008年に傘下のルーキー級ドミニカン・サマーリーグでプロデビューした。2012年11月に、母国パナマで行われた第3回WBC予選のパナマ代表に選出された。2014年10月21日に40人枠に登録された。2015年4月29日にメジャー初昇格を果たし、同日のコロラド・ロッキーズ戦でメジャーデビュー。この年メジャーでは30試合に登板して2勝2敗2セーブ・2ホールド・防御率4.67・39奪三振の成績を残した。2016年は43試合に登板して1勝2敗1セーブ・7ホールド・防御率5.66・43奪三振の成績を残した。2017年5月15日にDFAとなった。
了解覚書が用いられる最も代表的なケースは、複数の国家の行政機関の間で取り決めを結ぶ場合である。このような、国際公法上の了解覚書は条約の一種に分類されるが、締結の手続やその法的拘束力において実際上は大きな相違がある。まず、了解覚書の締結には、通常の条約の締結において必要とされる国会での承認手続のような複雑な手続が必須でない。このため、複数の国家の行政機関間での制度の運用などに関する取り決めは了解覚書の形式を取ることが多い。また、了解覚書は、通常、取り決めを破った場合の罰則などを規定しない。日本においては、立法機関である国会の承認を経ない了解覚書は直接的には法令としての地位を有さない。ただし、了解覚書で取り決められた事項を実施する手段として、法律や政省令が改正される場合には、間接的に法的規範として機能することになる。
水郡線では、キハ110系が2扉であることが混雑の激しい水戸口での列車遅延の要因となっていた。そのため、2006年（平成18年）から2007年（平成19年）度にかけて3扉の新型車両キハE130系を投入し、同線に在籍するキハ110系全車を他線へ転出させることとした。水郡線でのキハ110系の営業運転は2007年（平成19年）9月12日をもって終了した。水郡線のキハ110には、2007年（平成19年）8月18日から9月12日の同線撤退までの間、先頭車の前面に「ありがとうキハ110系」の特製ヘッドマークが装着された。
小海線を中心に運転される観光列車「HIGH RAIL 1375」用として、2016年（平成28年）11月26日付で小牛田運輸区所属のキハ110-108が小海線営業所へ転属し、前述のキハ100-29（→キハ103-711）とともに改造され、2017年（平成29年）7月1日から運行を開始した。なお、改造と同時に連結部の運転台が使用停止となったため、形式をキハ112形に変更し、キハ112-711となっている。本車は1号車となり、室内は窓側を向いたシングルシート、ペアシートを中心とし、片側の扉を埋め込んでボックスシート（4人掛け×2）を設けるほか、トイレを撤去し物販カウンターも設けられる。
2014年10月に、八高線全線開通80周年記念事業の一環として高崎車両センター所属のキハ111・112-204が、八高線をかつて走ったキハ38形の塗色に変更されたが、2018年の車両検査時に元の塗装に戻された。また、2017年（平成29年）3月には、信州デスティネーションキャンペーンの一環としてキハ110-231, 233が、旧飯山線標準色に変更された。
1993年（平成5年）と1996年（平成8年）に製造されたキハ110形12両 (211 - 222) とキハ111・112形2両編成9本18両 (201 - 209) が該当。本グループから同年度に製造開始したキハ101形などと同様のマイナーチェンジが行われた。外観上では側扉の引き戸化に加え、踏切事故対策として運転台部鋼体が250mm延長・強化されており、乗務員室と側扉の間が広くなった。キハ110形およびキハ111形室内3位側のロングシートを車いすスペースに変更しており、定員がキハ110形121名・キハ111形131名・キハ112形136名となった。
1992年度（1993年2月）に製造されたグループで、キハ110形のみ10両 (201 - 210) が制作された。同100番台と比較し、車体はドアが引き戸式とされたため、側扉出入口の高さを従来の1036mmから970mmに変更している。この側扉開閉機構の変更の関係で便所ユニットの位置、座席配置が変更されており、定員は118名となっている。
2003年11月28日にカート・シリングとのトレードでケイシー・フォッサムやホルヘ・デラロサ、マイケル・ゴスと共にアリゾナ・ダイヤモンドバックスへ移籍。2004年は怪我でシーズンを全休した。2005年は怪我のホセ・バルベルデに代わってクローザーを務め、15セーブ機会中14回成功するなど活躍を見せたが、このシーズンも怪我の為に後半戦のほとんどを棒に振ってしまった。2006年は怪我から完全に立ち直り68試合に登板し2勝4敗、防御率3.89と活躍した。2007年も引き続き好調を持続、キャリア最多の73試合に登板し6勝4敗、防御率2.68とさらに好結果を残し、バルベルデに繋ぐセットアップマンとしてチームの地区優勝に大きく貢献した。2008年はバルベルデがトレードでヒューストン・アストロズへ移籍した為、開幕からクローザーの座に就いている。11月3日にFAとなった。