次の今宮駅も関西本線・大阪環状線ともに高架駅となっており、関西本線下りホームと大阪環状線外回りホームと同一平面上で乗り換えができる
今宮駅を出ると右にカーブしながら高架から地下へ下り、関西本線唯一の地下トンネルである「なにわトンネル」となり、終着駅のJR難波駅に至る
JR難波駅はかつて「湊町駅」と称していたが、関西国際空港の開港にあわせ1994年に改称され、1996年には地下化された
駅は島式2面4線ホームの地下駅で、なにわ筋線計画に対応し通過駅としての設計構造となっているほか、1番線と4番線の奥には引上線が設置されている
なお、地下化に伴い全面的に改築されたこともあって、かつて長距離列車が発着したころの面影はない
この駅では大阪市営地下鉄千日前線や御堂筋線・四つ橋線、近鉄、阪神、南海と連絡しているほか、駅の直上は大阪シティエアターミナル (OCAT) があり、大阪国際空港や関西国際空港へのリムジンバスや各地への高速バスのターミナルとして機能している
ただ、南海難波駅からは相当の距離があり、乗り換えには15分以上を要するので、南海との乗り換えはむしろ新今宮駅の方が便利である
なにわトンネルの地上部（地下化以前の線路跡）は難波塩草敷津公園と称する都市公園となっているほか、駅周辺はミナミの繁華街からは少し外れているものの、超高層マンションやビルが林立するなど再開発が急速に進展している

少年にはK-1、K-2（男女）とC-1、C-2（男子）と隔年で行われるK-4がある。 男子が偶数年で女子が奇数年。 成年にはK-1、WK-1、C-1の3種目がある。 成年、少年ともに500m、200mの距離がある。2009年の新潟ときめき国体の際は会場の関係から500m種目ではなく450mで行われた
沖縄県生まれ。中学時代からボクシングをはじめ、2002年の高知国体で全国3位に入賞した。2006年、沖縄国際大学総合文化学部社会文化学科卒、大学在学中に写真と出会う。2008年、前衛舞踊家しば正龍に師事。2010年、写真家勇崎哲史に師事。2011年、東松照明デジタル写真ワークショップに3期生として参加、同ワークショップ終了写真展に参加。2012年「okinawan portraits」で第35回キヤノン写真新世紀佳作受賞。2013年、しば正龍独演会にコンテンポラリーダンスでソロ出演。2014年度、第40回木村伊兵衛賞を「絶景のポリフォニー」で受賞。
ミッチェルは、意識や超常現象についても関心を持っていた。アポロ14号に搭乗中、ミッチェルは地上の友人と、個人的な超能力の実験を行った。1973年初頭、ミッチェルは非営利法人純粋理性研究所を設立し、非生産的だとして科学では扱われない意識や霊媒の研究を支援した。晩年は「NASA勤務中に宇宙人（地球外生物）や未確認飛行物体についての情報に触れることがあったが、NASAやアメリカ政府がそれらの情報を隠し続けている」と発言し議論を呼んでいる。フリーメイソンの構成メンバーである。
ミッチェルは、ニューメキシコ州立大学、アクロン大学、カーネギーメロン大学、エンブリー・リドル航空大学から名誉博士号を授与されている。また、1970年にはリチャード・ニクソン大統領から大統領自由勲章を授与されている。1998年のテレビドラマ『フロム・ジ・アース/人類、月に立つ』では、ミッチェルをゲイリー・コールが演じた。晩年はフロリダ州ウェストパームビーチに居住し、2016年2月4日に死去。
ミッチェルは1966年に宇宙飛行士に選ばれ、アメリカ海軍からアメリカ航空宇宙局に配置換えされた。ミッチェルはアポロ10号で予備乗員となり、アポロ14号で乗組員となった。アポロ14号は、ミッチェルの唯一の宇宙飛行であった。ミッチェルはカッパ・シグマ・フラタニティーのメンバーであり、バッジの1つを月に持って行った。これは現在、カーネギーメロン大学に保存されている。その後、1972年に海軍を退職するまでNASAに留まった。
ミッチェルは1952年にカーネギーメロン大学で工業経営の学位を取り、翌年、アメリカ海軍でパイロットとなり、ボノム・リシャールやタイコンデロガ等の空母から飛行した。海軍にいる間に、海軍大学院で航空宇宙工学の学士号を取り、マサチューセッツ工科大学で航空学と宇宙航行学の博士号を取得した。
大道筋中央部に立地。単式ののりばが材木町交差点を挟んで斜向かいに配置されている。浜寺駅前方面のりばが宿屋町東1丁、恵美須町方面のりばが材木町東1丁にある。
エネルギー資源の化石燃料からの置き換え、また炭酸固定により、地球温暖化の原因と考えられている二酸化炭素の排出量抑制が期待される。従来の太陽電池では電力貯蔵の問題が生じるが、人工光合成では化学エネルギーを生成することにより、エネルギー貯蔵が容易になる。太陽光エネルギーの何％を水素エネルギーに変えられるかという「エネルギー変換効率」は自然界の植物では0.3%であるが、コスト面の問題で商用的に実用化するには最低でも10％のエネルギー変換効率が必要とされる。
世界都市(The World CityまたはCité Mondiale）は、世界の主要な機関をすべて集めた全世界の展覧会のような都市という、オトレが考えた理想郷のビジョンである。世界都市は、他の世界へ知識を発し平和および世界的な協力を構築すると考えられる。国際機関専用の理想郷の都市を設計するというオトレの考えは、同時代の1913年に出版された在米ノルウェー人彫刻家のヘンドリック・クリスチャン・アンダーセンとフランス人の建築家のエルネスト・エブラールによる世界コミュニケーションセンターのための一連のボザール様式構想から主に着想を得ていた。世界都市の設計について、オトレは数人の建築家と協働した。このようにして世界都市の全体の設計は展開していった。最も入念に作られた計画は、ル・コルビュジエによるムンダネウム（1928年）と世界都市（1929年）の計画であり、1931年にジュネーブの国際連盟の建物のとなりのテルフューレンに建設することが計画された。1933年にはヴィクター・ブルジョアが王立中央アフリカ博物館のとなりに、また再びル・コルビュジエはアントワープの左岸に、1935年にはモーリス・ハイマンスがワシントンの近くのチェサピーク湾に、また1941年にはスタニラス・ヤシンスキとラファエル・デルヴィルがアントワープの左岸にそれぞれ計画をした。これらの異なる計画の中でも、世界都市のプログラムの諸要素はいくらか固定されていた。それは世界美術館、世界大学、世界図書館およびドキュメンテーション・センター、国際的な協会の事務所、大使館、オリンピックセンター、住宅地区、公園を含んでいることであった。