国鉄レサ10000系貨車（こくてつレサ10000けいかしゃ）は、1966年（昭和41年）と1969年（昭和44年）に合計137両が新造されたレサ10000形と、1966年（昭和41年）に11両が新造されたレムフ10000形の両形式からなる、国鉄の冷蔵車である。
打上げ間近のロケット「キラキラ8号」に搭乗するアイドル歌手の亜月アンの話題がテレビで賑わっている最中、地球の小さな孤島に暮らす工学博士・大盛の前に、宇宙からやってきた銀河パトロール隊員・ジャコが現れた。凶悪宇宙人が地球に向かっているため、退治に来たが、乗ってきた宇宙船が故障してしまったのだという。大盛は小さな孤島にやってきた政府警察の固茹に退去警告を受けながらも、宇宙船を調査し、再び宇宙船を動かすためには「空金」（スカイゴールド）という貴金属が必要だと判明したが、その貴金属は非常に高価なため、大盛とジャコは途方にくれてしまう。とりあえず、大盛とジャコは食料を買うために東の都に向かうが、スリや少女に絡む暴漢集団などの悪者を見るや、ジャコは激しく悪者に大暴れをし、次第には大暴れを見た警察を攻撃する。それを見た大盛はジャコを連れて人目のつかないところに逃げるが、その時、暴漢集団に絡まれていた少女のタイツに出会う。
現在、商店街がある一帯は、江戸時代は、下級武士の屋敷や細川刑部邸（現在は熊本城内に移築）などの侍屋敷や、寺町であった。第二次大戦後、この地に農家が野菜などを持ち寄り、闇市が立った。農家からの直売が好評を博し、これをきっかけとして、表通りが現在の商店街に発展した。商店街の約400ｍの狭い通りには、青果店、鮮魚店、精肉店、衣料品店、雑貨店などが軒を連ねる。通りの両側から、商品を日光から遮るための各商店のテント屋根が張り出しているのが特徴である。「熊本市民の台所」と言われ、遠方からも買い物客が集まるほか、近くにある熊本大学の学生らとの交流も盛んである。昭和の雰囲気を今に残す、熊本を代表する昔ながらの商店街であり、2004年（平成16年）3月には、商店街北端のアーチを、通りの通称である「子飼レトロ通り」の文字を掲げ、唐草模様のデザインを施したものへと造り替えた。
子飼商店街（こかいしょうてんがい）は、熊本県熊本市中央区の子飼地区（西子飼町、東子飼町）にある商店街である。子飼レトロ通り商店街ともいう。
1994年大阪吉本興業よりタレント・漫才師としてデビュー。なんばグランド花月などに出演。デビュー後に、現在は吉本新喜劇などで活躍する、元・若井小づえ・みどりの若井みどりに師事。26歳の時相方が失踪してしまい、どうしようかと思っていたところ、芸人から転身した先輩に誘われ構成作家としての活動をスタート。一度は「向いていないのではないか？」と思い、構成作家をやめて作詞家に。2000年、Sony Music Group ソイツァーミュージック（ブルーワンミュージック／現 ニューカム）と専属作家契約を結ぶ。2001年、ロックレコードジャパンより、6曲入りミニアルバム『オタメゴカシックス』でシンガーソングライターとしてデビュー。ファブコミュニケーションズの所属となり上京。所属事務所の関連会社が、テレビ番組・ラジオ番組などを企画する制作プロダクションNET WEBであった為、音楽だけでなくコラムの執筆や再び番組の企画構成なども手がけるようになる。
1919年、梁瀬長太郎により酒類などの卸売り業者として合名会社敷島商会を創業する。1922年、現在地にて酒造蔵を建造し、福司の醸造を開始。 根室市の碓氷勝三郎商店と共に、道東地方で親しまれ続ける老舗の地酒メーカーである。
2006年にデビュー。東映プロデューサーの武部直美曰く、俳優の仕事も多いことから1年を通してのレギュラーは敢えて入れていないとのこと。『手裏剣戦隊ニンニンジャー』にて、アカニンジャー役を演じる。藤井にとってはこれが初レギュラーにして初メインヒーロー役となる。ただしこれは当初演じる予定であった浅井宏輔がクランクイン前に負傷したための代役であり、忍びの7まで担当した。アクション監督の福沢博文は「大きな身体なのに運動能力が高い、アクションの勉強も熱心で信頼出来る」と高く評価している。
統一教会のサイトによれば、1981年11月、韓国のソウルで開催された統一教会系のイベントである第10回「科学の統一に関する国際会議」に出席し、文鮮明師の希望を聞いた西堀栄三郎が、提唱されていた日韓トンネル構想を日本に持ち帰り、1983年5月に松下正寿、佐々木忠義、西堀、佐々保雄らによって設立された。過去に公式サイトに「文鮮明師が提唱した日韓トンネルを推進するNPO法人」との記載があった。また統一教会公式サイトの文鮮明のページでは「統一教会系グループ事業」として「日韓トンネル研究会」も挙げられている。2003年、党外交調査会（会長：中山太郎）が日韓海底トンネル構想について調査。ドーバー海峡トンネルに携わった宇賀克夫、日韓トンネル研究会の高橋彦治・濱建介、の三氏にヒアリングを行う。三氏は日韓海底トンネルは「技術的には実現可能」との見解を示した。自民党の夢実現21世紀会議内の「国づくりの夢実現検討委員会（委員長：木村太郎）」が3月に国民から募集した「夢」を下に日韓トンネルについての政策提言を発表していた。それにより同委員会と党外交調査会の連携で今後の検討を重ねることになった。その後の経緯は不明。森喜朗、盧泰愚、金大中、盧武鉉ら日韓のそれぞれの首脳経験者も協力していた。2008年、超党派の国会議員による「日韓海底トンネル推進議員連盟（代表：衛藤征士郎）」が発足した。。