休養を終えて、4月に復帰戦となったグリーナムステークス (G2) に出走したが、2着となりデビュー戦以来の連勝が止まり、続く2000ギニーは8着という結果に終わった。秋は休養を挟み9月にホワイトローズパークステークス (G2) を制し、10月のチャンピオンステークスはカラニシに敗れて3着だった。その後はアメリカ合衆国へ遠征し、鞍上にコーリー・ナカタニを迎えてブリーダーズカップ・マイルに出走したがウォーチャントに敗れて10着という結果に終わり、帰国後は休養に入った。
6月にバリー・ヒルズの息子のマイケル・ヒルズが騎乗して競走馬デビュー戦を迎え、デビュー戦で初勝利を挙げた。以降しばらくマイケル・ヒルズが主戦騎手として騎乗することになる。9月には重賞競走初挑戦となったシャンペンステークスを制しデビュー2戦目で重賞競走初勝利を挙げた。さらに10月にはG1競走初挑戦となったデューハーストステークスも制し、デビュー戦以来無敗でG1競走初勝利を挙げた。そしてレース後は休養に入った。
ヒューストン映画批評家協会（Houston Film Critics Society）は、テキサス州ヒューストンを拠点とする映画批評家協会である。2007年に設立され、ヒューストンの新聞、ラジオ、テレビ、インターネット・パブリケーションに属する22名の映画評論家が所属している。
仙台市太白区向山四丁目30番10号に位置する、「向山ヒルズ」を学園が運営する各専門学校の指定寮に位置づけている（仙台医療技術専門学校までは自転車で13分、それ以外の学園運営の専門学校が集中している中央校舎地区までは自転車で10分の場所に位置する）。寮費は、半年単位での一括支払いとなり、1年たたない段階で退寮した場合であっても、1年分の寮費を全額納入しなければならない。また、入寮希望者が毎年殺到していることから、原則、入学年次のみ入居可能となっているが、（3年以上の課程の学生を含め）2年次までであれば引き続き入寮を継続することが可能となっている。このほか、学園が提携・運営している不動産会社である株式会社学園ファシリティーズを通じて、アパートの斡旋なども行っている（仙台青葉学院短期大学の学生を含めた当学園運営の各種学校の学生専用アパートも存在する）。
富谷市の北部には水田が広がっており、北西側の志戸田地区の丘陵の東端で、国道4号線の西側の側道から300mほどの丘の上にある。旧陸奥国に百座、黒川郡には四座が祀られている式内社のうちの一社である。大嘗祭の時には、東西に悠紀殿と主基殿の二殿が特設され祭儀がとり行われる。当社より北の大衡村に鎮座する須岐神社とを関連付けて意義を考える説もある。境内には樹高約20ｍ、根回り3ｍ余りの杉の木があって、樹齢は700年を超えると推定されている。
小学校2年で本格的にサッカーを始める。中学校を卒業後、地元の熊本県を離れ横浜F・マリノスユースに入団。中学校時代から各年代の日本代表に選出され、AFC U-17選手権2006では優勝を経験。翌年行われた2007 FIFA U-17ワールドカップのU-17日本代表メンバーにも選ばれ、グループリーグ第2戦ナイジェリア戦に先発フル出場した。高校卒業後はトップチームへの昇格はせず、慶應義塾大学へ進学した。
日本テレビ系列平日昼の情報番組枠（にほんテレビけいれつへいじつひるのじょうほうばんぐみわく）とは、日本テレビをはじめとするNNS系列で、平日（月曜日 - 金曜日）の12・13時台に放送されている情報番組枠のこと。
TVでの解説者(NOS, RTL, 現在はZiggo Sport)やアルヘメーン・ダッハブラッドでの週刊コラムでは良いフットボールを愛し、常に批判的な目を持つ語り口で人気を得ているが、予想がよく外れることでも有名。2018年1月17日にアルヘメーン・ダッハブラッドで前年末の検査で前立腺ガンが見つかったと明かした。
1930年（昭和5年）山手川（己斐川）に、東隣に流れる福島川（現在廃川）と山手川が形成する中州内の福島町から己斐を結ぶ木橋が架けられた。これが初代の旭橋である。その場所は、現在地から上流へ約280mの位置で、現在のものより半分以上短い橋で、当時存在していた山手川（己斐川とも）最下流に架かる橋であった。東には当時、中州から東の観音町に向けて「西大橋」（広島西大橋を参照）が福島川にかかっており、市内中心の鷹野橋から明治橋 - 住吉橋 - 観音橋 - 西大橋 - 旭橋が、東西を貫く幹線筋の1つだった。1945年（昭和20年）8月6日、原爆被災（爆心地から2.47km） 。一部で壊れたものの落橋せず渡河できる状況であったことから、多くの被爆者が西方面へと避難して行った。当時橋上は人で溢れかえっていたと証言がある。ただ、同年9月に上陸した枕崎台風により旭橋は西大橋らと共に落橋してしまった。戦後、山手川と福島川の間にあった中州を浚渫し河川幅を拡幅する太田川放水路改修工事が行われ、西大橋付近は埋め立てられ、旭橋はかけ直されることとなった。1953年（昭和28年）着工、1960年（昭和35年）3月竣工。総事業費6億5,800万円。なお竣工当時は鋼ローゼ道路橋として国内最長であり、中国四国地方で初施工となるニューマチックケーソン基礎が採用されている。その後1973年（昭和48年）に下流側に新旭橋が架橋され、現在の形となった。