アグスタウェストランド (Agusta Westland NV) はイギリスとイタリアに拠点を置くヘリコプター開発・製造メーカー。イタリアのフィンメッカニカの子会社アグスタと、イギリスのGKNの子会社GKN ウェストランド・ヘリコプターが2000年7月に合併して設立された。GKNとフィンメッカニカ社はアグスタウェストランド社のシェア（株式）を50%ずつ持ったが、2004年5月26日にGKNが106万ポンドでフィンメッカニカに売却することを決定し、フィンメッカニカ（現レオナルド S.p.A）の完全子会社となっている。
ヒケタス（ギリシア語：ἹκέταςまたはἹκέτης）は、紀元前3世紀初めのシュラクサイの僭主で、アガトクレス時代とピュロス時代の間にあたる。
坊平高原は、標高1,000mの蔵王連峰の中にあり、上山市と蔵王町を結ぶ山岳道路、宮城県道・山形県道12号白石上山線（通称：蔵王エコーライン）沿いにある。蔵王連峰の登山口として知られ、蔵王エコーラインの開通に合わせて、その拠点としてキャンプ場、ペンション村が整備され、夏季の自然体験学習、冬季のスキー合宿、一年を通した勉強合宿の場所として、山形県・宮城県民に親しまれている。坊平地区が、高地にあり、気象、地質の面でもトレーニングの適地であったことから、1990年（平成2年）に、地元自治体により研究会が発足され、数年にわたる調査･研究を経て、1994年（平成6年）に「蔵王坊平アスリートヴィレッジ構想推進協議会」が設立された。以降、着々と施設整備を進めている。現在は、夏季を中心に様々なスポーツクラブ、企業や大学の陸上競技部が合宿を行っているほか、昆虫採集･トレッキング･星空観察など自然体験学習の拠点として、地元にも施設が開放されている。
蔵王坊平アスリートヴィレッジ（ざおうぼうだいらアスリートヴィレッジ）は、山形県上山市坊平高原にある、高地トレーニングを目的としたナショナルトレーニングセンターである。山形県及び上山市が整備し、2008年に日本オリンピック委員会から、ナショナルトレーニングセンターとしての指定を受けた。
1998年にはキャバリエ＝スミスは、ミトコンドリアのない真核生物であるアーケゾアを原生動物に加えた。当初は原生動物はアーケゾア亜界と Neozoa 亜界（8界説での原生動物）に分けられていたが、次第にアーケゾアというグループ分けは無意味ということになり、別の分類をするようになった。
原生動物という分類が無意味であると考えられるようになってから、新たなグループを原生動物と再定義する試みがなされた。しかしいずれも、長く広く使われることはなかった。
もともと、動物界の1門「原生動物門」として扱われてきた。1858年、リチャード・オーウェンは、原生動物を独立界「原生動物界」に引き上げた。1860年、ジョン・ホッグは、原生動物と原生植物の違いはあまりないとして、それらを Primigenum 界にまとめた。1866年、エルンスト・ヘッケルはそのグループに原生生物 Protista 界と命名した。
2008年、資金繰りが悪化しJリーグ分配金の前借りなどで手当していたアビスパ福岡が、8月に2億円(返済期限3年)を申請するものの、Jリーグ側から再考を求められた。その後、2010年にクラブの経営者が交代してからは身の丈経営を目指し、2年連続の黒字経営を果たすなど経営は徐々に安定してきている。
2009年度末に水戸ホーリーホックが、長引く不況に伴うスポンサーの撤退、本拠地移転に伴う競技場使用料の増額、選手の移籍金制度の撤廃などのため、運営に行き詰まった。そのため、2010年度（2010年4月）に短期借り入れが出来るJリーグの「スポーツ振興投票対象試合安定開催特別会計（通称toto基金）」から、応急措置として3000万円を借り入れた。しかし、翌2011年1月末に迫った期限までに返済できない可能性が高まったため、その返済目的に融資を申請した。融資額は3000万円、返済期間は同年10月31日まで。一時東日本大震災のために返済期間に間に合わない恐れも考えられたが、増資や募金などにより資金を工面し、同年10月20日、完済が発表された。
1986年（昭和61年）に南栗橋駅開設にともない構内に春日部検修区南栗橋派出所として留置線が設置された。沿革の項目で詳述するが、組織の移転・統合などの歴史をたどれば、春日部検修区を経てさらにはその前身である、電車運転開始の為に1924年（大正13年）に新設した西新井研修区にまで遡ることができる。1994年（平成6年）より列車検査・車内清掃業務を開始するなど機能拡充が進められた。2003年（平成15年）には本線系の春日部・館林・新栃木の3検修区を統合して南栗橋検修区となり、春日部検修区が南栗橋検修区春日部支所に、館林・新栃木の各検修区が同出張所となった。 2004年（平成16年）には従来の西新井工場と杉戸工場を移転・統合した南栗橋工場が当区敷地内に開設され、同工場と川越工場を管理下に置く南栗橋車両管理区となる。2009年（平成21年）に南栗橋車両管区に名称変更、七光台検修区を同管区支所として再発足した。2005年（平成17年）からは年1回、秋に東武ファンフェスタが開催されている。