米子商蚕学校卒業。プロ野球・南海ホークスに捕手として入団するが、体を壊し退団。丹平写真倶楽部に入会し、安井仲治、上田備山らと知り合う。第二次世界大戦での出征を経て、戦後にフリーカメラマンとしてスタート。日本の伝統美を追求する作品を発表した。昭和41年大阪芸術大学教授、写真集『京 Kyoto in KYOTO』で毎日芸術賞受賞。1969年、『宮廷の庭1・2・3』で芸術選奨文部大臣賞受賞。写真集は他に『アジアの仏像』など。
岩宮 武二（いわみや たけじ、1920年(大正9年)1月4日 - 1989年(平成元年)6月26日）は、日本の写真家、プロ野球選手。鳥取県出身。
建築家である黒川紀章の設計による施設は、円錐型の「オーロラドーム」をドーナツ状に展示室が取り囲む構成となっており、このオーロラドームでは、オーロラの実写映像や南極大陸が形成されるまでを描いたCG映像が上映される。この他展示室内は白瀬の業績をはじめとする南極探検史の展示が中心であり、白瀬隊が南極探検で使用した資料のほか、当時ノルウェーのアムンセン、イギリスのスコット隊が繰り広げた南極点到達レースの探検記録、また戦後日本が南極探検に使用した雪上車などが展示されている。この雪上車「KD605」は2014年7月に日本機械学会によって機械遺産に認定された。また、館の周辺は「南極公園」として整備されており、白瀬が南極探検に用いた船開南丸の実物大の遊具などが整備されている。
長野県上伊那郡西箕輪村（現伊那市）生まれ。旧制伊那中学（長野県伊那北高等学校）を経て、東北帝国大学を卒業。渡満し、炭鉱会社に勤めた後、昭和20年（1945年）西箕輪村嘱託となり、戦後の農地問題に取り組む。同26年（1951年）西箕輪村長を経て、同30年（1955年）合併後の伊那市議会議員となり初代議長を務めた。同33年（1958年）伊那市長選挙に当選した。長野県農業議会会長を務め、農業行政の振興に尽力した。
広島市民から見て草津は「漁師町」と考えられており、その港は古くは白村江の戦いのときに使われたといわれている（現在は港が埋め立てられた為それを見ることが出来ない）。また水運、軍事的にも活用され、毛利元就の厳島の戦いの前哨戦の舞台となった。その後、江戸時代になると軍港としての役割は終わったが、浜田藩の船屋敷が設置されるなど港町として繁栄を続け、西国街道の間宿（あいのしゅく）としても栄えた。カキの養殖も盛んで、大坂にかき船を出すなどしていた。また、三次藩が存在していた時期には、草津は三次藩領の飛び地であった明治期以降は、新たに埋め立て造成された隣接の庚午とともに佐伯郡草津町（発足当時は草津村）の一部であったが、1929年（昭和4年）、近隣6町村とともに広島市に編入され現在に至っている。古来干潟と入江に富んでいた草津の海岸線は1971年以降の「西部開発事業」の一環としての埋め立てにより一変し、漁港はかなり沖合に移転している。現在、草津は、まち並み保存地区に指定されている。なお、草津には、浄土真宗本願寺派の寺が3件点在している。
広島市西区の一部。広島市の西部に位置し、国道2号線宮島街道と西広島バイパスが海側と山側をほぼ平行して走り、その間をJRと広島電鉄の２鉄道が、やはり平行して走っている。地区西端の井口地区との境界にJR新井口駅と広電商工センター入口駅があり、その北東に広電の草津南駅と草津駅がある。
1995年（平成7年）に藤原伊織が直木賞と江戸川乱歩賞を受賞した小説『テロリストのパラソル』の冒頭は、新宿中央公園が舞台になっている。2002年1月19日、新宿中央公園で消火器爆弾が爆発して1人が重体になる事件があり、『テロリストのパラソル』との類似性が話題になった。
検測技術の発達により、最新の計測装置が搭載され、925形が非対応であったDS-ATCやデジタル列車無線装置にも対応したものとなっている。また検査項目数が925形の59から88に拡大されたほか、検査データ処理の迅速化が図られている。信号関係の検測は両先頭車で行い、それに関係する車上子が先頭部床下に設置されている。そのため、信号関係の検測を行う際には、検測データの精度向上のために前位（運転台寄り）台車の主電動機をカットし、4M2T相当での走行に切り替える。この時、主変換装置の特性が切り替わり、健全時と同等の加速度およびブレーキ負担割合の変更を行う機能も搭載されている。925形の軌道検測車（付随車）は、3台車の相対変位を測定する方式であり車体長も他の車両と比べて短かったが、E926形は検測方法が変更され、他の車両と同じ2台車で車体長も20.5mと同じになっている。形式も他号車と同じくE926形に含まれている。また検測機器用補助電源装置としてSC214が2号車に搭載されている。SC214は主変圧器3次巻線（AC400V、50/60Hz）を電源としてAC100V、50Hzを出力するほか、停電用バックアップ機構を備えており、セクションを想定した3秒バックアップと停電を想定した10秒バックアップの2回路においてそれぞれ40kVAの容量を有する。さらにバックアップ用蓄電池も2号車に搭載されている。