各キャラクターは初期クラスを1つ持っているが、「古の碑文」の特定のミッションをクリアすることで新たなクラスを取得できる。 次数の同じクラスは各キャラクター1つまでしか保持出来ず、2回目に新たなクラスを取得すると古いクラスは履歴化され、習得していたクラススキルは無くなってしまうが、再取得が可能である。扱える武器、防具もクラスにより決まっているが、どのクラスも指輪による魔法は使用可能。 ちなみに武器は短剣、細剣、長剣、曲刀、刀、斧、鎚、杖、棍、槍、弓の十一種である。指輪に込められた属性は火、水、風、土、光、闇、爆、氷、雷、砂、虚の十一種である。防具は軽装備（服・手袋・靴）、軽防具（軽鎧・軽手甲・軽具足）、重防具（重鎧・手甲・具足）の3つに大別される。
属性によって敵から受ける魔法攻撃のダメージを抑えることができる。キャラクターの初期補正もあるが、防具を強化すれば伸ばすこともできる。ただし、一部の魔法攻撃では耐性でダメージを軽減できない。
属性は火、水、風、土、光、闇の6つに大別され（これらの複号魔法も存在する）、魔法または属性付きの武器で攻撃した時、敵の耐性でその敵へのダメージが変化する。属性補正はキャラクターの初期補正もあるが、指輪を強化すれば伸ばすこともできる。
出現するモンスターは獣人、魔獣、物質、死霊、魔人、竜の6つに大別され（一部例外あり）、武器攻撃した時、対応する種族ステータスでその敵へのダメージが変化する。 種族補正はキャラクターの初期補正もあるが、武器を強化すれば伸ばすこともできる。
各キャラクターの体力や攻撃力、防御力等に関与するステータス。これらステータスにはステータスポイントが割り当てられ、キャラクター毎に配分が異なる。後述のメイキングキャラクターは、ステータスポイントを任意に割り当てることができる。
The Ruins Of The Lost Kingdomのゲームシステムをベースとしている。通称「rolc」。 2013年10月頃、オフライン版である旧RoL及び旧ROLOとが統合され、タイトルも上記の通り変更された。
両耳間強度差 (りょうじかんきょうどさ、interaural intensity difference, IID) はひとつの音源から発する音の左右の耳における強度の差のことをいう。音源が正面より左側にあれば左耳のほうが強く、正面より右側にあれば右耳のほうがつよい。両耳間レベル差 (interaural level difference, ILD) とよばれることもある。両耳間強度差と両耳間時間差とは比較的容易に制御できるため、1960 年代あるいはそれ以前からよくつかわれてきた。両耳間時間差が単純な式によって近似できるのに対して、両耳間強度差に関してはそれは困難である。すなわち、両耳間強度差が重要になる 2 kHz 以上の領域においては両耳間強度差は複雑な特性をしめす。
保善高校を経て桐蔭横浜大学に進学。大学3年の2012年、特別指定選手として横浜FCに加入。4月27日のFC岐阜戦でJリーグデビューを果たし、最終的にリーグ戦3試合に出場した。12月10日、横浜FCから翌シーズンの加入内定が発表された。ルーキーイヤーの2013年から2年連続でチーム最多出場時間を記録し、2014年はチーム2位タイの5得点を挙げた。2016年7月11日、サンフレッチェ広島に完全移籍することが発表された。広島では守備的MF（ボランチ）のポジションでも起用され、プレーの幅を広げている。2018シーズン、CBでスタメン定着。終盤失速こそしたものの、前年度残留争いからの2位躍進に大きな貢献をした。2019シーズン、3バックの右ストッパーとして、不動のレギュラーに。
ゆるキャラグランプリは、2015年12月現在、2012年 - 2014年の3大会出場した。2012年は、80位を記録した。2013年は、69位を記録した。2014年は、169位を記録した。2015年は、出場しなかった。
大阪府枚方市にある交野天神社の表参道沿いを中心とした商店街である樟葉宮表参道商店会のマスコットキャラクター(ゆるキャラ)である。交野天神社に捨てられていた捨て猫であったが、11月3日（いいもの、みっけの語呂合わせ）に拾われた。これが名前の由来になっている。拾ってもらった恩返しに巫女として神社のお手伝いをしつつ、皆が自身の地元を好きになる地域活性のため、また皆が笑顔になってもらうため、「いいひと、みっけ。いいもの、みっけ。」をモットーに活動している。イベント等ではバレエ教室で習得した、本格的なバレエやダンスを披露するのが特徴である。通常は巫女装束を身に着けているが、イベント時には特別の衣装を身につけることがある。寺嶋由芙率いる「ゆるっふぃ～ず」のメンバーでもある。
1854年、グレート・ウェスタン鉄道は、東方のメイドリー・ジャンクション駅方面へ向かう線路と、ドウズリー (Doseley)、ホースヘイを経て北方のウェリントン駅へと向かうの線路の分岐点にライトムア・ジャンクションを開設した。当時、このジャンクションの南西方向のコールブルックデールでは、製鉄業の集積が形成されており、周辺のアイアンブリッジ峡谷一帯は工業地帯を形成していた。ジャンクションの北側には煉瓦やタイルの製造工場や、粘土の採掘地があり、ジャンクションはそれらへの引き込み線との接続点にもなっていた。ウェリントン駅方面へ向かう路線は、1981年に完全に廃止されたが、その後も、複線化されているアイアンブリッジ発電所方面の区間と、メイドリー・ジャンクション駅方面の単線区間を接続する地点として、信号扱所は維持された。しかし、2006年12月23日には、イアンブリッジ発電所方面の区間が単線化されたため信号扱所も廃止されて、以降はメイドリー・ジャンクションの信号扱所が管制する新しい信号保安の仕組みが導入された。さらに2011年以降は、ウェスト・ミッドランズ信号センター (West Midlands Signalling Centre) に管制が移管された。テルフォード蒸気鉄道 (TSR) は、かつてのウエリントンへ向かう路線の一部を使用しており、保存鉄道の一部としてかつての信号扱所を使用したいという意向をもっていた。その後、ライトムア・ジャンクションの信号扱所の賃貸借をめぐる交渉がまとまり、ネットワーク・レールから TSR に施設の鍵が引き渡されたのは2008年8月8日であった。