身長8尺（およそ184cm）で腰周りが10囲（およそ120cm）あり、容貌が雄々しく毅然としており、武勇と力量も人並み外れていた。後漢末、許褚は若者や一族数千家を糾合し、全員で砦を固めて賊の侵入を防いでいた。汝南の喝破の賊一万人余りが侵攻して来ると、多勢に無勢で疲労し、武器や矢弾も尽き果てるまで追い込まれたが、許褚は城中の男女に湯呑みや枡ほどの大きさの石を用意させ、投げつけて抵抗させた。食糧が乏しくなると許褚は一計を案じ、賊と和睦を結ぶ振りをして牛と食糧を交換させた。賊が来て牛を引き取ったが、牛はすぐさま逃げ帰って来てしまった。このため許褚が、片手で牛の尾を掴んで引き摺り、牛を賊の元へ返そうとすると、賊は驚き牛も引き取らずに逃げ帰ってしまった。この噂は豫州一帯に広がり、聞いたものはみな許褚を恐れるようになったという。
心臓血管外科、循環器内科、糖尿病内科、消化器内科、消化器外科、人工透析内科、眼科、形成外科、外科、内科、放射線科、麻酔科、リハビリテーション科非常勤：脳神経外科、整形外科、呼吸器内科
愛知県美和町（現あま市）出身。実姉の影響で中学校1年生からバレーボールを始める。人環大岡崎学園高校を経て、2003年デンソー・エアリービーズに入団。安定したサーブレシーブから機動力のある攻撃を武器として第11回Vリーグでレギュラーに抜擢されると同リーグで3位の原動力となった。その後も中心選手として活躍し2007-08プレミアリーグで初の準優勝、2008年5月開催の第57回黒鷲旗大会初優勝に貢献した。2010-11シーズンから副主将として牽引し平成22年度皇后杯で優勝を果たした。2011年6月、現役引退。
エンティラン川周辺にはかつて、大ウード王国と呼ばれる国が栄えていた。しかし、勇名を馳せた建国王エルドの継承者たちは、真の言葉の力をもてあそび、結果的にウードを滅亡へと追いやった。しかしその7年前、真の言葉の力を正しく使おうとするデュナス王子、トルン王子らがそれぞれ新たに、北の王国、南の王国を築きつつあった。これが後のグルドリーケ、シルヴェルリーケである。
エットミランシェルという名の遠い過去の国々。そこには、兄弟国として知られる2つの国々が存在した。北の王国グルドリーケ、南の王国シルヴェルリーケは、勇敢なる剣士と厳粛な魔法使いが偉大なる王への忠誠を誓うことで並び立ち、秩序と静寂の下、栄光と繁栄が保たれていた。しかし、突如としてその均衡はグルドリーケのシルヴェル侵攻によって、破られることとなった。
女子寮と男子寮が各1棟存在する。女子学生寮「クワドラングル志茂」鉄筋コンクリート造、地上5階・地下1階、収容人数150名〒115-0042東京都北区志茂3-3-3男子学生寮「王子寮」鉄筋コンクリート造、地上7階、収容人数155名〒114-0002東京都北区王子4-25-18
中央工学校グループの一角を占める教育機関。2002年（平成14年）10月1日に専修学校としての認可を受け、翌2003年（平成15年）4月1日に創立した。「優しい心」「倫理観」「自己責任」の3つを教育方針に掲げ、「動物に関わる様々な職業分野で活躍する人材を育成し、動物と人間のよりよい共生社会の実現に貢献」するとしている。
イングランド北部リーズの出身で、ケンブリッジ大学にて自然科学を専攻し、卒業後の1964年にBBC交響楽団に入団した。その後、トランペット奏者のフィリップ・ジョーンズらと共にフィリップ・ジョーンズ・ブラスアンサンブル（PJBE）で活躍し、またロンドン交響楽団では首席チューバ奏者を務めた。1986年6月のPJBEの解散の後、他の若手団員らと共にロンドン・ブラスを結成するも、1987年10月に急逝した。
男澤 智治（おざわ ともはる、1963年2月 - ）は日本の経済学者。 九州国際大学経済学部教授。専門は流通経済論、国際物流論、港湾経済。
1799年にインドに進出したイギリス軍の将校が、バラモン教徒の寺院に長く秘蔵されてきた秘宝・黄色いダイヤモンド、通称「月長石」を奪う。その後、「月長石」はイギリスに渡るが、その行くところ行くところに謎のインド人が影のように現れる。
京都京阪バスでは、京阪宇治バス時代の2008年4月1日運行開始の立命館大学（BKC）線（京阪中書島 - 立命館大学びわこ・くさつキャンパスで運行）向けに日野自動車製ブルーリボンIIを2台導入している。大学開校日の平日と土曜日は同路線で使用することから椅子を多くしているが、ハイバックシートではなく路線バスタイプの両側2人掛けである（ただし高速道路を走行する路線で使用することと貸切運用を考慮して補助座席が設置されている）。また外観は窓が横引きの開閉式メトロ窓となっている以外は一般路線バス車両と大差がない。このため上記の遠州鉄道の車両のケースと類似したもの、つまり「広義のワンロマ」となっている。2008年3月より臨時シャトルバス「源氏物語シャトルバス」で先行使用を開始し、その後一般路線バスでの先行使用を経て立命館大学（BKC）線での運行を開始した。運行日は上記の短距離直通バスを中心に、休日や平日・土曜日の運休日は貸切や一般路線で使用される。また、運行日であっても運行終了前後や予備車が貸切や一般路線で使用される場合もある。ワンロマでは2009年現在では少数派であるワンステップバスである。なお2008年9月に側面非公式側運転席窓下および入口窓ガラスに京阪グループロゴを貼り付けた。また同年9月14日開催のスルッとKANSAIバスまつりにワンロマ車としては初めて同イベントに展示を行った。2009年4月1日改正で共同運行の京阪京都交通に合わせたグレードのバス車両（貸切より転用）導入に伴い、ダイヤ上その車両が運用できない便や転用車の代走程度しか運用されなくなったが、2010年のダイヤ改正で朝ラッシュ時8時台の京阪中書島発が各社2台使用の続行ダイヤになった関係から再び頻繁に走行するようになった。2台とも大阪府流入車規制の適合車となっているため、貸切運用時には大阪府下で乗降を取り扱うことが可能である。