開発や野火による生息地の破壊、人為的に移入されたジャワマングースやドブネズミによる捕食などにより生息数は減少している。生息地の一部はサパタ国立公園やサント・トマス動物保護区として保護されているが、実効的な保護策は行われていない。
低木がまばらに生えた湿原や草原、下生えの密生した灌木林に生息する。ほとんど飛翔することはない。食性は雑食で、昆虫、クモ、陸棲の貝類、小型爬虫類、果実などを食べる。繁殖形態は卵生。1-7月に茂みの中に球状の巣を作り、1回に4個の卵を産む。
全長16cm。尾羽は長い。上面は灰褐色の羽毛で被われ、頭部には黒い斑紋、背には黒い横縞が入る。下面は淡灰色の羽毛で被われる。翼は非常に短い。嘴は長い。
事故の刑事裁判であるが、当時分岐器を転換した信号掛の駅員2名が起訴され、服務規程に違反して惨事を起こした責任があるとして、1940年10月9日に大阪地方裁判所で共に業務上汽車転覆致死罪で禁錮2年が宣告され確定した。また、この事故により、引火しやすいガソリンを鉄道車両に使用することの危険性が指摘され、より安全なディーゼル動車の開発が進められた。当時は、東京・大阪間を結ぶ高速旅客列車にガソリンカーをあてる構想もあったが中止された。実際には戦争の激化に伴い燃料統制が進み、ガソリン動車の使用は縮小し、ディーゼル動車の開発も中断されることになった。一部の私鉄では戦後の1969年（昭和44年）まで若干のガソリン動車が存続していた。キハ42000形気動車も燃料統制により使用不可能となり放置されていたが、戦後に機関をディーゼルエンジンに換装して再生改造され、キハ42500形（2代）→キハ07形になった。なお西成線では、事故後ガソリン動車の使用を中止し、電化工事が前倒しで行われた。工事は急速に進められ、事故の翌年の1941年に完成している。この工事は「慰霊工事」といわれ、同時に西成線の分岐器には鎖錠装置が取り付けられた。
事故の直接の原因は、列車通過中にもかかわらず信号掛が分岐器を転換したことである。信号掛が操作を焦った背景には当時の時節柄、戦略物資である燃料節約のための強い圧力があったが、そもそも列車通過中に分岐器が動かせる設計であったことが最大の要因であった。通常、分岐器には、鎖錠装置（ディテクターバー）という安全装置が付けられており、列車通過中は分岐器が固定され、切り替えることができないようになっている。この装置は東海道線などの複線の幹線には設置されていた。事故現場にも元々設置されていたが、事故前に撤去されて当時の西成線には備え付けられていなかった（参考文献「機関車と共に」に記述されている。そのことについては参考文献にある「信楽高原鉄道事故」を参照のこと）。なお、列車が通過中にもかかわらず分岐器が切り替わる事故は1926年（大正15年）4月9日に横浜の桜木町駅構内で発生していた。この事故は、鎖錠装置があったにもかかわらず、日常的に列車通過中にポイントを切り替える不正な操作を行っていたため、ポイントが疲労破損して事故になったものである。この時は上り京浜電車が脱線し、その後の車両が切り離され下り線を逆走、下り電車は停車ののち逆走して衝突を回避しようとしたが、逆走車に追いつかれ衝突した。この事故では衝突速度も遅かった為、幸いにも大事故にならなかった。なお、信号掛は起訴され、裁判により罰金200圓（旧円）の刑事処分を受けた。このように実際に類似の事故が起きていたにもかかわらず、事故防止対策の欠如があったとの指摘もある。すなわち、人間が通常ありえない操作を意図的に行うことを前提にして、人為的ミスが重大な結果を招かないようにする「フェイルセーフ」が重要視されていなかった。
1988年には大仁田厚がFMWを旗揚げ。デスマッチを主体とした興行で成功を収めてインディー団体というカテゴリーを確立。この団体は同時に「ハードコア・レスリング」の世界的なパイオニアという側面を持ってもいた。1990年代に入るとFMWの成功を受けて多くのインディー団体が相次いで旗揚げされて団体乱立の時代を迎えた。この頃から馬場、猪木が第一線を退きプロレス人気に翳りが見えるようになった。それまでゴールデンタイムで中継されていたプロレス中継は深夜帯へと移動してジャンルのマニアック化が進む。一方、興行面では東京ドームなどの大会場の使用が進んだこともあって観客動員においては最高潮を迎えた。この頃からアメリカンプロレスがテレビ主導の興行に切り替えを行ったため外国人レスラーの招聘が困難になり日本のプロレスは日本人レスラー同士の闘いに重点を置くようになった。新日本では闘魂三銃士（蝶野正洋、武藤敬司、橋本真也）、全日本ではプロレス四天王（三沢光晴、川田利明、田上明、小橋健太）が台頭して後にまで業界を牽引してゆく。一方、第2次UWFはUWFインターナショナル、プロフェッショナルレスリング藤原組、リングスに分裂（藤原組はその後さらにパンクラス、格闘探偵団バトラーツに分裂）して細分化が進む。1990年代後半に入るとK-1、PRIDEなど総合格闘技が台頭し、それまでプロレスが請け負っていた異種格闘技としての側面を奪われる形となった。古くからアントニオ猪木が「プロレス最強」を掲げていた背景から、これを受けて多くのプロレスラーが総合のリングに参戦するが準備期間の短さなどから結果を残したレスラーは少なく人気低迷に拍車をかけた。一方で、UWFインター、キングダム出身の桜庭和志や新日本プロレス出身の藤田和之など、総合格闘技のリングで大変優秀な戦績を収めた者もいる。1997年にJWP女子プロレスのプラム麻里子が試合中の事故により死亡。日本プロレス史上、初めてのリング禍であった。