花が珍奇なので山野草として栽培対象にされることがあり、専門業者の通信販売リストにしばしば載る。しかしサギソウと異なり栄養繁殖は難しく、かといって高価な植物ではないので実生増殖してもコスト的に見合わない。そのため絶滅危惧種であるにもかかわらず、野生採集個体が販売されている。自然保護の観点からは本種の入手・栽培は望ましいことではない。ウチョウランやエビネも野生型は増殖しても採算がとれないが、それらの場合は個体変異が激しい植物であったため、高い価格で販売できる希少個体・優良個体を増殖することで商業化が可能となった。ところが本種では変異個体がまったくと言ってよいほど見つかっておらず、営利的な増殖事業は今後も成立しないと思われる。北方系の個体は暑さに弱く、高温過湿の環境では根元から腐って倒れる。生育サイクルも寒冷地に適応しているため、暖地では変な時期に芽を出して枯れてしまうことがある。南方系の系統でも、増殖率が低くウイルス耐性も高くないうえ、後述のように実生更新も容易ではないので長期維持は難しい。
7月から9月頃に緑白色の花を総状に多数つける。花期になると茎は単立して高く伸び、40cmから時には80cmにも達する。花期は産地によって異なり、栽培下で同一条件で栽培した場合でも南方のものほど遅く咲く。本種以外でも分布が南北に広がるハバナリア近縁属（サギソウ、ダイサギソウ、その他の外国種などでも）は、早咲き系統と遅咲き系統で２ヶ月程度は開花時期が異なることがしばしばあり、自生地と栽培地の気候が著しく異なる場合は自然気候で管理すると正常な生育・開花は困難になる。花径は15mm前後、萼片は後ろにねじれて背部で接する。唇弁は緑色で、十字架型の特異な形をしている。距は長さ15mm前後で下に下がり、先端が丸くふくらむ。形は面白いが、全体に緑っぽいので目立つ花ではない。葉は線型で、サギソウよりも細くて長い。地下には線状の根が少数ある。また短い地下茎を伸ばし、その先端に新球根をつくる。新球根は通常は1個だが、栄養状態が良い場合には2本目の地下茎が出て小球根を作ることもある。秋になると地上部は枯れ、球根だけで年を越す。落葉時期も産地が北のものほど早く、南方のものほど遅くなる。
2007年3月4日に出発のためプッシュバックしていた全日本空輸 NH114便（乗客・乗員 : 99名、ボーイング737型機）の右主翼端が現地地上係員の操作ミスのため、隣接して駐機していた日本航空 ボーイング767型機の左主翼端に衝突する航空事故が発生。
大韓航空及びアシアナ航空がソウル/仁川から、日本航空が名古屋/中部から就航している他、中国南方航空が広島及び福岡へ大連経由で就航している。併せて2007年から全日本空輸も名古屋/中部線を開設したが2008年の世界的な不況により2009年3月をもって廃止された。2009年3月から、マレーシアの格安航空会社 (LCC)「エアアジア」の長距離線を担当する「エアアジア X」が、クアラルンプール線に就航開始した。格安航空会社はハブ空港ではない大都市近郊の第二空港に就航することが多く、同社も北京近郊の空港として就航していたが、北京/首都便の就航開始により、2012年6月21日をもって廃止された。2009年、エアバスA320シリーズの組立工場が稼働した。ここで製造された機体は、原則的に中国の航空会社で利用されている。2013年7月23日に、日本路線の新路線として中国国際航空が、大連経由大阪/関西線を就航開始予定と発表したが、7月17日に急きょ取り止めると発表されたが、その後2014年3月1日から就航された。また、春秋航空も大阪/関西線を2014年7月18日から就航開始したほか、春秋航空日本が東京/成田線に2017年1月28日から就航開始した。
地元の高等小学校卒業後自動車の運転手として働いていたが体格が大きくもともと力士志望だったため、同じ渡島支庁の福島町出身の千代ノ山を慕って出羽海部屋に入門し、1944年1月場所に於いて初土俵を踏んだ。当初の四股名は、本名でもある「柴田」。その後、「巴浦」の四股名で1949年1月場所で十両へ昇進、「大晃」と改名した1950年9月場所で新入幕を果たした。181cm、115kgの長身痩躯だった。初めて幕内上位に上がった1952年9月場所では、4日目に東富士を破って金星を獲得したほか、1956年5月場所では西前頭9枚目で12勝3敗と好成績を残した。同場所では、大関・若ノ花（のち若乃花）との優勝決定戦に臨み、敗れて優勝は逸したものの生涯唯一の三賞となる敢闘賞を受賞している。金星は若乃花などから通算5個挙げている。以後は激しい上突っ張りと左四つでの寄りを武器に、三役から幕内上位の常連となった。若乃花には1959年11月場所、6日目の一番で念願の初勝利となる金星を挙げた（エピソードの項参照）。丈夫で休まないことでも知られ、1963年1月場所7日目に史上初めて初土俵から通算1000回連続出場を達成し、翌8日目には土俵上で特別表彰を受けた。記録に関して協会から表彰を受けたのは大晃が初めてといわれる。連続出場は1068回まで伸ばしたが、右アキレス腱を断裂したために同年11月場所を休場、この場所限りで現役を引退した。引退後は年寄・阿武松として出羽海部屋付きの親方となり勝負審判も長く務め、1992年9月場所限りで停年（定年）退職した。1996年1月14日、逝去。享年68。闘志溢れる取り口から人気は高かったが、若い頃から額が禿げ上がっていたため、「大光り」とも言われていた。