劇団四季のキャッツに登場する猫は、海外公演版とは異なる設定がされていたり、まったくのオリジナルキャラクターである場合もある。また、設定が同じだが外見が異なる猫も多い。
イギリスの文学者、T・S・エリオットの詩集「キャッツ - ポッサムおじさんの猫とつき合う法」（The Old Possum's Book of Practical Cats）にアンドルー・ロイド・ウェバーが曲をつけた。しかし、一部の曲は演出家のトレヴァー・ナンらによって作詞されている。代表曲「メモリー」は、T・S・エリオットの未完の草稿を基に、トレヴァー・ナンが歌詞を書き下ろした。トレヴァー・ナンによる演出で、1981年5月11日にロンドン、ウエストエンドのニューロンドン劇場で初演された。ロンドンでの公演や日本の仮設劇場公演では、舞台全体が回転する回り舞台を使用し、開演にあたって裏返しになった舞台を180度回転する。初演時には娼婦猫のグリザベラをジュディ・デンチが演じる予定であったが事故で出演できなくなったため、代役として『エビータ』の主役を務めたエレイン・ペイジが抜擢され、彼女の歌う「メモリー」が世界的なヒットソングとなった。なお、公演が行なわれる国や時期により演出が微妙に変化するため、登場する猫の数・種類や振付が異なる場合が多い。日本でも初期にあったランパスキャットのナンバーが削除されたり、1998年の福岡公演から振付が大幅に変更されたりしている。また海賊猫グロールタイガーの場面とナンバーが追加されたのはアメリカ公演からである。
約1年半の休養を経てアメリカジョッキークラブカップで復帰を果たすが、レース途中に向正面で故障を発生し競走中止。診断の結果は左前繋靱帯不全断裂で、引退を余儀なくされた。そして2月10日、種牡馬入りが発表され、2月12日に競走馬登録を抹消し北海道へ移動したのち、2月21日に手術を行ったが、その後静養中に死亡した。
東京新聞杯では10着と惨敗、続く大阪杯は5着。そして迎えた安田記念、10番人気と低評価ながらも、ジャスタウェイの3着と好走した。しかしレース後、左第2中手骨々折ならびに左第4中手骨々折を発症していることが判明した。
休養明けとなった京都記念途中から先頭にたつも3着に敗れた。大阪杯は後方から最後の直線で追い込むも人気のオルフェーヴルに1/2馬身及ばず2着となり、惜しくも連覇はならなかった。安田記念最後の直線で不利を受けながらも最後良く追い込んで2着に入った。毎日王冠では1番人気に支持されるも6着に終わった。
3ヶ月の休養明けの大阪城ステークスは1番人気になるもハナ差の2着に惜敗。大阪杯は後方から直線だけで11頭をまとめて差しきって重賞初制覇を果たした。管理する梅田智之調教師にとってもこれが初の重賞制覇となった。このあと鳴尾記念に1番人気で出走、後方から追い込んだがトゥザグローリーの2着に惜敗した。続く宝塚記念では6番人気で出走、道中最後方付近を進むも出走メンバー中2番目の上がりで末脚を繰り出し3着と健闘した。
初戦の若駒ステークスは直線追い上げるも惜しくも3着。弥生賞は4着に敗れてローテーションをダービーを目指したが青葉賞は5着に敗れて春のクラシック出走は叶わなかった。このあと札幌の準オープン・ポプラステークスは1番人気に応えて3勝目としたが、神戸新聞杯は5着。最後のクラシック出走となった菊花賞は8着に敗れる。暮れの鳴尾記念は直線追い込むもクビ差の2着に惜敗した。
7月11日の阪神芝1800mの新馬戦をデビュー勝ちした。3ヶ月間を明け京都のオープン特別・萩ステークスも逃げるメイショウオオゾラを差しきって2勝目をあげた。しかし、1番人気で迎えたラジオNIKKEI杯2歳ステークスは直線伸びず8着に敗れる。
2008年5月31日・6月1日に同会場にて「天国と地獄 the operetta」が公演された。しかしこれは、2007年公演中に渡邊八房が執筆した映像版「天国と地獄」をベースとした物語で、随所に同様の台詞は出てくるものの、まるで違う物語に仕上っている。また前回の反省点を生かし、生バンド演奏・映像の多様化・演劇空間の新たなる可能性の試行錯誤と、まるで違う舞台となった。
北四国に対し、徳島県と高知県を南四国と呼ぶ。但し地理的には、徳島県と愛媛県は緯度的には重なっており、むしろ徳島県がやや北に位置している。おおむね瀬戸内海に面した北四国に対し、南四国は太平洋に面している割合が高い。北四国の2県は瀬戸内工業地域の一部であり、太平洋ベルトの一部でもある。1975年（昭和50年）までは、夏の高校野球の予選として北四国大会が行われるなど、一般にもなじんだ呼び名だったが、現在では各県ごとの予選（夏の場合）となっている。また、四国各地を結ぶ「四国横断自動車道」の開通など交通の便が改善されたこともあり、現在では「北四国」の名称ばかりか、四国を南北2つにブロック分けすることも少なくなっている。むしろ近年は、徳島県と香川県で「東四国」と呼ばれることの方が多くなっている。なお、北四国と南四国の境界は四国山地と誤解されることがあるが、四国山地は高知県と愛媛県・徳島県とを隔てている。また、徳島県と香川県は比較的標高の低い讃岐山脈で隔てられている。因みに気象庁における予報用語では香川県・愛媛県東予・中予地方に徳島県北部を加えた地域を「四国の瀬戸内海側」と定義していて、概ね北四国のエリアと一致する。北四国における交通路はJR予讃線・JR高徳線・高松自動車道・松山自動車道・国道11号などがある。