秩父鉄道では、沿線でのイベントや観光シーズンなどに合わせて臨時急行や定期急行「秩父路」の愛称変更などを行っているが、先頭にLED式の愛称表示器を持つ本系列では就役以来2007年11月までこういった臨時愛称はLEDによる列車名表示に留められてきた。しかし、同年12月運転の「秩父夜祭号」から愛称表示器の上に特製ヘッドマークが掲出されるようになり、以降3000系で行っていたような特製ヘッドマークの掲出が行われており、「蝋梅号」「さくら号」「芝桜号」「秩父川瀬祭り号」「秩父夜祭号」は毎年のように特製ヘッドマークを装着している。
座席は西武10000系の更新時に発生した旧シートを再利用したオールクロスシートとなっており、わずかであるがリクライニングさせることも可能である。なお、車幅の関係から回転はできず、向かい合わせに固定のままでの運用となっており「リクライニング機能付きボックスシート」ともいうべき、他にあまり類例を見ないシート構成となっている。ただし客用扉直近の車両中央寄りのシート2列は向かい合わせではなく、2列続けて同じ方向（車両中央向き）で固定されている（いわゆる集団見合型）。車端部やドア間の一部の座席は窓との位置がずれている箇所もある。また、背面テーブルが撤去されている部分でもテーブル止めが残っている箇所がある。また、元々急行形だった3000系と違い通勤型から改造したため、デッキは装備されていない。
1972年11月17日、沖縄県生まれ。専修大学出身。15歳でゴルフを始める。森川ゴルフガーデン所属。趣味はドライブ。2003年にプロテスト合格。プロテスト時点の得意クラブはパター。
四乗数n⁴ は (n²)² と変形されるため全て平方数である。一般に p⁴ は 1, p, p², p³, p⁴ の5つの約数を持つ（pは素数）。例えば 2⁴ の約数は 1(=2⁰), 2(=2¹), 4(=2²), 8(=2³), 16(=2⁴) の5つである。逆に、約数を5つだけ持つ自然数は素数の四乗に限られる。四乗数の逆数の総和はである。（リーマンゼータ函数の特殊値を参照）また一万、一億、一兆などの数は 10⁴ⁿ = (10ⁿ)⁴ と表されるので全て四乗数である。全ての自然数は高々19個の四乗数の和で表すことができる。また十分大きな自然数は高々16個の四乗数の和として表すことができる。（→ウェアリングの問題）
1951年、デラウェア州ウィルミントンに生まれる。ニューヨークのコロンビア大学で演劇を学び、1985年にホラー映画『クリーチャー』で映画デビューを果たす。同年、ティム・バートンが長編映画の監督デビュー作を飾った『ピーウィーの大冒険』へも出演し、ポール・ルーベンス演じるピーウィー・ハーマンの相手役を演じている。ちなみに再びバートンが監督した『バットマン・リターンズ』へ出演した際には、ペンギンの両親役で再びポール・ルーベンスと共演している。その後も、テレビドラマや映画などで着実にキャリアを重ね、現在も精力的に女優活動を続けている。
パーソナリティはサエラの菊地由利子と高橋朋子。2人がリスナーからのメッセージを読んで津軽弁でトークをしたり、曲を紹介したりする。「音つむぎの先達を訪ねて」のコーナーでは、2人が日本のスタンダードナンバーになっている歌謡曲の作詞家・作曲家たちを紹介している。
5月22日、「ナイアガラ」と第23魚雷艇隊はニューギニアへ向けツラギを出発した。翌日、「ナイアガラ」は1機の日本軍機に爆弾4発で攻撃され、それらは至近弾となった。続いて七〇二空の攻撃隊6機の攻撃を受けて命中弾1発と複数の至近弾を受けた。「ナイアガラ」は急速に傾斜し、退艦命令が出された。乗員は魚雷艇に救助された。その後「ナイアガラ」は炎に包まれた。「PT–147」が魚雷1本を撃ち込み、「ナイアガラ」は爆発を起こし沈没した。「ナイアガラ」乗員136名のなかで死亡したり重傷を負ったものは一人もいなかった。
ナイアガラ (USS Niagara) はアメリカ海軍の艦艇。元は民間のヨット「Hi-Esmare（またはHi-Esmaro）」で、海軍に購入され哨戒砲艦、次いで魚雷艇母艦に類別された。
かつてはヨメナ属 Kalimerisに分類された。シオン属 Asterとは、痩果の上端に冠毛が発達しない点で異なるため、別属とされた。しかし、近縁であることは以前から認められ、近年では、シオン属にまとめる考えが主流になりつつある。
1937年3月27日にデビューした。4戦2勝2着2回という成績で同年4月29日の東京優駿大競走（現在の東京優駿）に臨み、2番人気に推されたが、レース中にハミ（もしくは腹帯、資料によって記述が異なる）が外れて12着に終わった。しかし同年12月3日、第1回帝室御賞典（秋）（現在の天皇賞・秋）を逃げ切って優勝した。騎乗していたのは新井朋次郎であった。1938年に京都農林省賞典四歳呼馬（現在の菊花賞）が創設されたこととの兼ね合いで、1938年から帝室御賞典の出走資格は5歳以上に変更された。これは1987年に出走資格が4歳以上へと戻されるまで続き、1937年のハツピーマイト以降、4歳で秋の天皇賞を制する馬は1996年のバブルガムフェローまでは現れなかった。その後はやや不振で、重賞では中山記念3着、目黒記念5着にとどまった。5歳で現役を引退して種牡馬となった。栃木で供用されたのちに北海道十勝に移動された。産駒にこれといった馬は出ていない。全妹のクリフジは変則のクラシック三冠を達成し、歴史的名馬となった。その他の兄弟姉妹もすべて父はトウルヌソルである。