複数人のイラストレーターが怪獣を擬人化して、角川主導でとりまとめるというスタイル。5つの擬人化プロジェクトの中でも、キャラクターの数が突出して多く、「X(ガーゴルゴン）」、「オーブ（マガバッサ、マガジャッパ）」、「ジード（スカルゴモラ）」といったいわゆる次世代枠の新登場怪獣や「グリッドマン（パギラ、シノビラ―）」＆「アニメ版グリッドマン（グールギラス、デバダダン、ゴングリー、バジャック）」といった円谷ヒーローをモチーフとした怪獣娘も多い。
『ウルトラマン』第33話「禁じられた言葉」にて、メフィラス星人はサトル少年に「地球をあげます」と言わせることに失敗し、負けを認めて地球から去る。しかし次に目覚めたとき、なぜか怪獣墓場で女子高生になっていた。エレキングから「ピット星人は地球人の男性はかわいい女の子に弱いと言っていた」という情報を伝えられ、さらに自身の「地球人の心を奪う」という侵略方針とも合致していたことで、仲間達と共に学園を抜け出して、地球に潜伏してアイドルグループとしての成り上がりを目指す。しかしイカルス星人の介入によってステージを台無しにされてしまい、侵略計画は失敗、怪獣墓場に帰還する。時を同じくして、怪獣墓場にはバルタン星人が侵略を仕掛けてくる。居住権をかけた3対3の試合は、ゼットンとバルタンの大将戦に委ねられるも、ゼットンが勝利して防衛に成功する。
『ヤングチャンピオン』（秋田書店）2015年No.4より連載開始。風上旬によるコミカライズ版。女子高生となった宇宙人や怪獣たちによるギャグ漫画。大きな分類では萌え漫画ではあるものの、原典のネタを随所に織り交ぜ、時にはバトルも描かれるなど、往年のウルトラシリーズファンにも十分楽しめる作風になっている。原典にあたる「特撮映像」を漫画上に落とし込んでリアルな絵柄で描くことも特徴で、デフォルメされた萌え擬人化とリアルタッチな怪獣が同居する。先述の「怪女子」図鑑には「擬人化性格」が設定されているが、漫画では一新されて別物にアレンジされている。だが作者はまずは図鑑とドラマCDを参考にしたとインタビューで答えており、特に初期のシーンにはドラマCDのキャラのネタを漫画版のキャラでパロディアレンジしたものがみられる。6巻収録の第99話で、全ての擬人化怪獣が出揃う。2018年8月には翻訳英語版1巻がセブンシーズ・エンターテインメントから刊行された。英題は『Ultra Kaiju Humanization Project feat.POP Comic code』。ウルトラ怪獣擬人化計画初の海外進出である。
2014年のC86にて販売された、POPデザインによる擬人化怪獣（怪女子）図鑑と同名のドラマCD。ジャケットにはバルタン星人が出ているがドラマCDには存在について語られるのみで直接登場はしない。8月のC86に先駆けて、2月に台湾で行われた「台北國際動漫節」にて、『力霸王怪女子』の名称で先行公開されている。
POPが『はいたい七葉』のキャラクター原案を務めたことからコラボが実現。2013年に沖縄ローカルで放送された2期の第20話「はいたい! ウルトラ怪獣?!」（はいたい七葉#各話リスト）。
ウルトラ怪獣擬人化計画（ウルトラかいじゅうぎじんかけいかく）は、ウルトラシリーズの怪獣・宇宙人を擬人化＋美女化（萌え擬人化）し、商品化して販売する、円谷プロダクション公認のプロジェクト。プロジェクトに関しては複数存在し、同名のウルトラ怪獣が各プロジェクトによって様々なデザインに擬人化されている。
校樹は銀杏。昭和55年12月12日に挙行された「川島中学校完全統合20周年記念式」にあたり、永井隆明校長（当時）により制定された。
1984年にla Società A.G.I.L. Trecate.の名称で創設された。1998年からセリエA2でプレーし、2000-2001年はA2で2位、コッパ・イタリア（A2）で優勝し、セリエA1に昇格した。2003-04年のコッパ・イタリアでは初優勝をした。2012年にヴィッラ・コルテーゼと合併した。
配置されている車両は一般路線車が大型車または小型車、その他に関東学院大学金沢文庫キャンパス輸送用の貸切登録車と幼稚園、病院送迎用の小型車が配置されている。高速路線の担当は無いため、高速路線用車両は存在しない。大型車はいすゞ車・UDトラックス車・三菱ふそう車に加え、中型ロングサイズ車として日野・レインボーHR（Y4439号車）が所属。近年導入されるのはいすゞ車が多い。三菱ふそう車は2011年にエアロスターのY5120号車を導入。白山道・高舟台方面および六浦駅循環の狭隘路線に運用される小型車は日野ポンチョロング仕様を中心に日野・リエッセのY3152号車が1台だけ在籍する。横浜京急バス籍の貸切登録車は3台で、京急幼稚園用の日野・リエッセII（SNY4336号車）と三菱ふそう・ローザ（SNY6635号車）、循環器呼吸器センター用の日野・リエッセII（SNY3438号車）を擁する。かつてはUD製の大型ワンステップ車が2台所属し、当時貸切輸送扱いだった関東学院大学金沢文庫キャンパス輸送などに使用されていたが、すでに廃車となっている。同じく横浜京急バス籍の特定登録車は2011年に当初から貸切輸送用に導入されたいすゞ・エルガと、久里浜営業所から転入した日野・ブルーリボンシティが2台ずつ存在する。この車両は通常は関東学院大学金沢文庫キャンパス輸送のみに使用されている。塗装は一般路線車と変わらないが特定登録のため運賃箱がなく、営業所記号表記が違うため、一般路線に使用されることはない。このほか金沢動物園用の三菱ふそう・ローザ2台（うちSNY6376号車はリフト付）と横浜なみきリハビリテーション病院用のトヨタ・ハイエース5台が在籍する。尚、2013年4月現在、一般路線バス車両は全て親会社である京浜急行バスからの運行委託車で、NYを表記する自社路線は当営業所には存在しない。