TERはバス(autocar)によって運行される便も少なくない。正確に言えば、列車代替バス便である。TERのバス路線は3種類あり、第一は鉄道が廃止・休止された区間の代替バス、第二はラッシュ時のみ列車を運転し閑散時間帯のみバス便とするもの、第三は各駅停車便のみバス便とするもので、この場合は優等列車（コライユやTGV、快速運転するTER列車）・貨物列車のみ鉄道線を走る。各駅停車のみバスになるのは、鉄道駅が町の中心から離れているような小さな町へ停車するためである。LGV上のTGV専用駅と周辺の都市を結ぶバス路線もある。いずれのバス便も、列車と同じ扱いであるため鉄道線の運賃が適用され、またユーレイルパスなどの鉄道のパスでも乗車が可能である。
TERに関する権限の地域圏化後、多くのTERで地域圏の補助金により新型車両が導入された。これらの多くは単行から4両編成程度までの短編成の電車または気動車であり、アルストムやボンバルディアなどが製造している。また、地方ではプラットホームの低い駅が多くあるため、バリアフリーに配慮しホームとの段差を小さくした低床構造を採用した車両もある。このほか、TER制度の発足以前に製造された旧式の客車、電車、気動車なども一部路線で使われている。幹線系統では長距離列車用に製造されたコライユ客車やUSI客車も使用される。
TERGVはTGV用の高速新線（LGV）を経由して運行されるTERの列車である。TERノール＝パ・ド・カレーには、LGV北線を経由してリール（リール・ウロップ駅）とダンケルクおよびブローニュ＝シュル＝メールを結ぶTERGVがある。車両はTGVのものを使用するが、制度上はTERとして扱われる。他の地域圏でもTERGVの計画がある。
「TER」はTGVやcorailのように、TERの制度で運行される列車を指す列車種別としても用いられる。ただし列車種別としてのTERには各駅停車から主要駅にのみ停車する優等列車まで多くの種類がある。またTERの路線は必ずしも地域圏内にとどまらず、隣接する地域圏や隣国の主要都市まで直通する列車もある。列車種別としてのTERは train express régional（地域圏急行列車）の略であるとされることもあるが、地域圏によってはこのような表現を用いず train TER（TERの列車）のように呼ぶところもある。
フランスでは第2次世界大戦後、モータリゼーションの進展により地方のローカル線の廃止、バス転換が相次いだ。地方自治体は、ローカル線の廃止は地方経済の衰退につながるとの危機感を抱き、フランス国鉄と協議して輸送サービスの維持に努めた。古くは1970年にモゼル県とムルト＝エ＝モゼル県がナンシー-メス-ティオンヴィル間の輸送に関して国鉄との間に協定を結んだ例がある。地域圏の制度が発足すると、地域圏が地方交通政策を司るようになった。1980年代にはほぼすべての地域圏が地方公共輸送計画を策定し、国鉄と地方交通に関する協定を結んだ。1984年には国鉄の地方輸送部門が地域圏別に分割され、TERが発足した。ただしこの時点では地方交通に関する補助金は国庫から支出されており、地域圏の権限は限定的なものだった。1997年にアルザスなど6つの地域圏で試験的に国から地域圏への地方交通に関する権限の委譲（地域圏化）が行なわれた。国はこれまで国鉄に直接交付していた補助金を一旦地域圏に交付し、地域圏はこれに必要に応じて独自の財源からの補助金を加えて国鉄に交付するようになった。地域圏は輸送計画の策定に加え、運賃やサービスの決定、車両の調達、交通弱者に対する運賃補助など、より積極的にTERに関与するようになった。1999年にはリムーザン地域圏でも同様に権限の委譲が行なわれ、2002年にはイル＝ド＝フランスを除く全地域圏で地域圏化が完了した。
1323年にヴィディンのデスポット（封建領主）・ミハイル・シシュマンが貴族に推戴されて帝位に就く。新たな皇帝に選出されたミハイル3世は、北トラキア、ザゴラ、黒海沿岸部に侵入したビザンツの軍を撃退し、1324年にブルガリアとビザンツの間で結ばれた和約でこれらの地域を回復した。往時のブルガリアの勢力を回復するため、ミハイル3世はビザンツ帝位を巡って争うアンドロニコス3世とその父のアンドロニコス2世の両方に支援を行い、1327年にはコンスタンティノープルの占領を企てたが計画は失敗に終わった。1328年に内戦を制したアンドロニコス3世が正式に帝位に就くと、ブルガリアの失地回復の可能性は絶たれた。しばらくの間ブルガリアとビザンツの戦争は続くが、マケドニアで勢力を拡大するセルビアに対抗するため、1329年に両国の間に同盟が結ばれた。ビザンツと同盟を結んだミハイルはセルビアに進攻するが、1330年にヴェルブジュドの戦いでブルガリア軍はステファン・ウロシュ3世デチャンスキが率いるセルビア軍に大敗し、ミハイル3世は戦死した。戦後セルビア王家の血を引く皇子イヴァン・ステファンのブルガリア皇帝即位を条件として、ブルガリアとセルビアの間に和平が結ばれた。一方、ブルガリアの敗北を知ったアンドロニコス3世は同盟を破棄して南ブルガリアに進軍し、ソゾポリス（現在のソゾポル）、メセンブリア（現在のネセバル）などの黒海沿岸部の都市を占領下に置いた。新たに即位したイヴァン・ステファンには政務の経験が無く、また多くの貴族はイヴァン・ステファンをセルビア側の人間とみなしていた。1331年にタルノヴォの貴族ラクシンとフィリップのクーデターによってイヴァン・ステファンは廃され、ミハイル・シシュマンの甥であるロヴェチのデスポット・イヴァン・アレクサンダルが皇帝に選出される。