2005年2月に駒澤大学附属苫小牧高等学校のOBを中心『CBC北海道（Chitose Baseball Club Hokkaido）』として創部し、6月23日付けで日本野球連盟に加盟。2005年7月7日、MLBのフロリダ・マーリンズと業務提携を行う。社会人野球チームとMLB球団との提携は日本で初のことである。また、同年10月4日にNPO法人資格を申請し、12月14日に取得した。提携に伴い、2006年2月14日付けでチーム名を『北海道マーリンズ』に改称した。2008年、千歳市に本社を置く運送会社の新日本トランシス（2010年に「トランシス」に改称）をスポンサーに迎え入れ、3月21日付けでチーム名を『トランシス・マーリンズ』に改称した。2009年、クラブ選手権に初出場を果たす（初戦敗退）。2011年3月4日付けで、チーム名を『トランシス』に改称した。2013年12月18日付けで、チーム名を『TRANSYS』に改称した。
鳥飼 慶陽（とりがい けいよう、1940年 - ）は、日本の牧師、社会運動家。鳥取県関金町出身。同志社大学神学部卒、1964年同大学院修士課程修了。日本基督教団の牧師となる。1964年滋賀県仁保教会伝道師。1966年神戸イエス団教会伝道師。1968年番町出会いの家開設。2009年賀川豊彦賞を受賞。部落解放運動にもたずさわる。
JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四国、JR九州が発行する基本的に自社線のみ（一部は指定された他社線を含む）のレールパスもある。JR東海のものは周遊きっぷの形態であり、ジャパンレールパス及び他の5社が発行するレールパスとは性質が異なる。ジャパン・レール・パスと同様の日本国外の代理店での販売のほか、日本国内でも発売各社の一部の駅で販売している。規定や有効期限は各社により異なる（後述）。ただし、購入は短期滞在の外国人のみに限定されている。
2017年3月7日以前までは、基本的に、日本国外のJR指定発売店および代理店（旅行会社・航空会社等）でのみ発売されており、日本国内では購入できなかった（例外として、2002年FIFAワールドカップが開催された際に、2002年5月20日ー6月30日の間のみ、当パスを日本国内の駅および指定旅行代理店店舗で発売＜国外販売時と同一価格、ただし利用開始日は同年5月26日ー6月30日に限定＞、併せて、同一販売期間に、日本国以外の旅券保持者を対象に有効期間を5日間、利用対象を特急・急行・普通列車の自由席のみとした『2002 FOOTBALL PASS』（大人22,000円、子供11,000円）、またJR東日本管轄地区において『JR EAST PASS』を国内発売したことはあった）が、同8日から2019年3月31日（利用は7日間用同年4月6日、14日間用同13日、21日間用同20日）までの予定で国内16か所の駅でも購入可能となった。
観光目的で日本に短期滞在する外国人、および外国に10年以上の長期滞在をする日本人が購入できる。基本的には日本国外の代理店で引換券を購入し、日本国内の引換所でパスポートと引換証を提示してパスに交換する。2017年3月8日から2021年3月31日までは日本国内の50余りの場所でも購入できる。ただし日本国内の販売は外国人対象に限られる。ただし、日本国内での購入額と日本国外の価格には差がつけられ、日本国内で購入する料金は国外より高めに設定されている。
ジャパン・レール・パス（英語: JAPAN RAIL PASS）とは、日本国以外からの訪日外国人旅行を対象に、JRグループ各社が発行するJR各社の鉄道・路線バスが乗り降り自由で利用できる特別企画乗車券である。
バスは道路中央部に設けられた専用レーンを走る。専用レーンと一般の車が走る道路はブロックで区切られていてバスウェイのバス以外は入ることができないが、道路渋滞時にはバイクや一般車が入ってくることもある。道路交通信号は、並行する道路と同じように従う。停留所(駅）は中央分離帯上にあり、利用者は歩道橋を渡ってバスに乗る。人通りの多いバス停では歩道橋にスロープがある。サリナ・デパートのバス停のみエレベータが設置されている。料金は全区間均一Rp.3500。早朝の時間帯（午前5時～7時）は割引があり、全区間均一Rp.2000になる（2012年12月現在）。複数路線を乗り継いでも、改札を出ない限りは運賃は変わらない。乗車するには、バス停の窓口で磁気乗車カードを買い、乗車カードを自動改札に通して待合室に入る。ただし、アンチョールやラグナン動物園などの駅ではチケットを買ってホームに入る。乗降口の上に行き先や主な停留所が表記されている。ただし、自動改札が故障している場合が多く、紙のチケットを購入して改札で半券が切り取られることもある。ダイヤはなく、交通事情に応じて数分間隔でバスが到着する。車掌は乗客の乗車と下車を手伝い、車内の安全を管理する。電光掲示板に次の停留所名が表示され、インドネシア語と英語で停留所名がアナウンスされる。車内にはエアコンが設置されている。バスはすべての停留所にとまるので停止ブザーは設置されていない。停留所の営業時間は午前05:00-午後10:00、なお、乗車カードをすでに持っている乗客がいる場合、運行時間を延長する。