質量は、10.02326±0.00031GeV。これも崩壊モードはきわめて多岐である。Υ(1S)と荷電π中間子対に約20%、Υ(1S)と中性π中間子対に約10%崩壊するほか、レプトン（e、μ、τ）対に各々2%程度崩壊する。Bファクトリーのひとつである、SLACのPEP-II加速器はその運転停止を2ヶ月延長して、2008年の2月から、Υ(2S)と下記のΥ(3S)を生成する実験を行った。そのデータは現在も解析が行われているが、同年秋にボトモニウムの基底状態、すなわちΥ(1S)に対応するスピン0の状態を発見したと発表した。それによれば、基底状態のΥ(1S)との質量差は、71.4+2.3−3.1±2.7MeVである。
1977年にフェルミ研究所のレーダーマンが率いるチームによって初めて発見されたウプシロン中間子であるとともに、これがボトムクォークの発見でもあった。質量は、9460.30±0.26MeV。寿命はおよそ10⁻²⁰sであり、e、μ、τの3種のレプトン対に各2.5%崩壊するなど、崩壊モードは極めて多い。なおウプシロン粒子はこのように極めて短寿命で崩壊し、寿命τはエネルギー幅からτΔE〜h/2πから求められるに過ぎないので以下の記述では各粒子の寿命は割愛する。
ウプシロン中間子（ウプシロンちゅうかんし、Υ中間子）とは、ボトムクォーク（）と反ボトムクォーク（）からなる中間子であるボトモニウム（）の１系列である。なお、ラテン文字のYとの混同を避けるために、それと解るフォントや表記（「 ϒ 」など）を使用する。
三菱の荘田平五郎から社長就任の要請があり、1887年（明治20年）山陽鉄道（現在のJR山陽本線の前身）創設時の社長となる。建設に当たっては、瀬戸内海航路との競争を意識して、「線路の勾配を100分の1以内（10パーミル以内）にせよ」との方針を打ち出し、「百分の一」「ワン・ハンドレッド」とあだ名された。しかし90年不況の影響で経営不振となり、工事がストップしたまま、1891年（明治24年）に社長を辞任する。1892年（明治25年）、社長に就任した松本重太郎は借入金と社債発行により資金調達の道をつけ、三原～広島間の敷設を1894年（明治27年）までに完成させた。
1878年（明治11年）、工部卿・井上馨に誘われて工部省に入省。井上馨の秘書官となる。井上が外務卿となると中上川も外務省に入り、従六位に叙せられ太政官少書記官となり、中野健明の後を次いで公信局長となる。1880年（明治13年）に、外務省太政官権大書記官に昇進、従五位に進む。井上の下で条約改正案の作成にあたる。同時期に、慶應義塾で同窓であった小松原英太郎が外務省権少書記官に居た。この頃、伊藤博文から要請を受けた官制新聞『公布日誌』発刊の計画の打診について、福澤諭吉の代わりに断りの打診を告げる。明治十四年の政変による失脚という政変に伴い、外務省を辞す。後に福澤の勧めで時事新報社社長となる。
現在の大分県中津市金谷森ノ丁に豊前中津藩士・中上川才蔵・婉夫妻の長男として生まれる。手島物斎（仁太郎）と弟の橋本塩巖（手島中次郎）の下で漢学を修め、15歳頃まで藩校・進脩館で四書五経を学んだ後、講師となる。その後、大阪に出て適塾の山口良蔵に学ぶ。1869年（明治2年）には東京留学が許され慶應義塾に入学。卒業後、中津市学校・伊予宇和島藩の洋学会社の教員などを歴任後、小泉信吉と共にイギリス留学、元老院議官井上馨を知る。
千歳丸（せんざいまる）は、幕末に久留米藩が保有した蒸気船。日本最初の観艦式に参列した艦船の一隻。前身は、1867年にイギリスのグラスゴーで建造された商船「コケット」（Coquette）である。1867年12月頃（慶応3年11月）に久留米藩がアメリカ人商人ウォールスから長崎で購入、筑後川の旧称である千歳川にちなんで「千歳丸」と改名した。当時、久留米藩は洋式艦船の取得を急速に進めており、本艦はその7隻目であった。木造の2本マスト・1本煙突の蒸気船で、要目は全長126尺（38.2m）・甲板幅26尺（7.9m）・深さ14尺（4.2m）・トン数459トン（1800石積み）、乗員50人。武装としてフレッチレー12斤砲2門と同9斤砲4門、小銃30丁を備えていた。戊辰戦争が勃発すると、久留米藩は明治政府方についたため、「千歳丸」も明治政府方で従軍した。1868年4月18日（明治元年3月26日）には、大阪湾の天保山沖で「電流丸」を旗艦とする6隻の諸藩連合艦隊の一隻として、明治天皇の観閲を受け、日本初の観艦式参加艦となる栄誉を担った。明治維新後は久留米県所管の公船になっていたが、1871年（明治4年）に「青龍丸」と改称、県内の商人への商船としての払い下げが届け出られている。