『凛花』（小学館）にて初号（2007年6月発売）から14号（2011年10月発売）まで連載された。当初は読み切りの予定だった。単行本は全3巻。副題に「BEFORE STORY OF "DREAM SCAPE"」とあり、『月刊フラワーズ』（同）でかつて連載されていた「ドリーム スケープ」は、本作の数十年後を舞台とした物語で、本作の依子の姪の孫が主人公である。
1989年に創設。社団法人日本建築家協会（JIA）の新人賞として、優れた着想と感動を呼ぶ造形、合理精神に基づく機能性の追求、自然、風土、地域的特性を配慮し、時代精神を反映した、優れた建築に贈られる。この精神に基づき、才能に恵まれ、真摯な努力を重ねている新人の奨励のために、その作品の設計者を表彰する賞である。
隣の鞠子宿（静岡市）との間の旧国道1号（静岡県道208号藤枝静岡線）沿いや宇津ノ谷地区には、昔の街並が残る。1836年（天保7年）再建の旅籠・柏屋（かしばや）は、国の登録有形文化財に登録されている。明治に入り東海道本線が建設される際、当初は岡部宿を通る予定であったが、地形が険しい上に遠回りとなる宇津ノ谷峠を避けて大崩海岸を経由するルートに変更された（鉄道唱歌には宇津ノ谷峠のトンネルであるかのような歌詞があるが、事実を歌っていない）ため、東海道本線は敷設されないこととなり、宿場町としては衰退した。これに関して蒸気機関車の煙や火の粉を心配した住民が線路の建設を拒んだ（鉄道忌避伝説）という俗説もあるが、当時の新聞記事や県の上申書には東海道の各宿で積極的な誘致運動が展開されていたという記録こそあれ、反対運動があったという記録はない。1925年には、藤相鉄道が駿河岡部に通じたものの、わずか11年で廃止された。
バリュー・アット・リスク（Value at Risk、 VaR）とは、リスク分析の手法の一つ。現有資産の損失可能性を時価推移より測定する分析指標。金融検査マニュアルの検査事項の一つである「リスク分析手法の確立」に例示されたものの一つでもある。
デイヴィッド・シンガー（Joel David Singer, 1925年12月7日-2009年12月28日）は、アメリカ合衆国の国際政治学者。専門は、国際関係論、紛争研究。ニューヨーク生まれ。デューク大学卒業後、ニューヨーク大学で博士号を取得。1964年からミシガン大学政治学部で教鞭をとり、現在、同大学名誉教授。国際関係論における「第2の論争」で行動科学主義アプローチの立場から論争に加わり、計量分析に基づく紛争研究を行った。1964年に「戦争の相関関係プロジェクト the Correlates of War Project 」を立ち上げ、紛争研究のデータベース構築に尽力した。
明治25年（1892年）3月12日、鳥取県西伯郡米子町（現米子市）に生まれる。家業は酒造業。明治36年（1903年）米子角盤高等小学校中退。17歳の時に生田長江の書生となり、文学とドイツ語を学ぶ。大正6年（1917年）に最初の詩集『霊魂の秋』を刊行。昭和5年（1930年）5月19日、大阪発、別府行きの船菫丸に乗船中、瀬戸内海播磨灘で投身自殺を遂げた。享年38。戒名は澹雲院孤峰春月居士。
生田 春月（いくた しゅんげつ、1892年3月12日 - 1930年5月19日）は、日本の詩人。ハインリヒ・ハイネなど、外国文学の翻訳も多い。妻生田花世は平塚らいてう主宰の「青鞜」同人作家。本名は清平。
本編は幽霊が見え、幽霊に触れ、幽霊と話ができる霊能者（メディエータ）である主人公のスザンナ・サイモンがスレーター家の家庭教師になるところから始まるが、じメディエータZERO（以下ZERO）では時系列が巻き戻り母親が再婚し、ニューヨークからカリフォルニアへ引っ越してきたことが発端となっている。本編もZEROも助けを求めてきたり危害を加えようとする幽霊やその他の霊能者とのやりとりが主軸となっているが、その他にスザンナとスザンナの部屋に取り付いている幽霊、ジェシーの恋愛要素も含まれている。また、ジェシーの死亡する原因や身元などについても、本編を中心に明かされていく。
メディエータ（THE MEDIATOR）はメグ・キャボットによる小説。全3巻。また、前日談としてメディエータZEROも出版されている。こちらも全3巻。翻訳者は代田亜香子。
スティン・アイラー・ラスムッセン（Steen Eiler Rasmussen 1898年 - 1990年6月）はデンマークの建築家。建築系都市プランナー、都市に関する著者と解説者。建築史家。コペンハーゲン生まれ。1961年からは、デンマークアカデミー会員。彼は1938年から1968年まで建築学院アカデミー芸術学部の教授。ピーター・プレスドブ（PeterBredsdorff）らのと都市計画家グループで、戦後コペンハーゲン大都市圏の初めての地域計画となる「フィンガープラン」首都圏計画（1947年）を発表。これは将来、都市の渋滞は主にSネットワークに沿って「指」に集まるべきだと述べられているが「指」の間の「スペース」は緑の領域にクリアされるべきであるとしている。同時に、街の拡大が続いたため、自治体の北西郊外にあるティンビエルを完全に計画されたまったく新しい都市部として設計した。上昇する自閉症の街のイメージを変えなければならず、最初の年に市街地のエンジニアのオラフ・フォーシャマー (da:Olaf Forchhammer) が道路を拡張して交通流を増やすことを目指していた。コペンハーゲン（1969年）についての著書でラスムッセンは首都圏全体の中央計画機関が存在しないことを批判。1974年に首都評議会が結成されたとき希望は満たされたが、議会は1989年に閉鎖された。