古来、瀬戸内海有数の港町であった尾道は、中世の問丸の系譜を引く豪商たちの財力によって繁栄し、江戸時代においては広島藩に属して城下町・広島が政治の中心であったのに対して、尾道は瀬戸内地域でも有数の商都として藩財政を支え町年寄が設置されていた。その繁栄は18世紀半ばの西廻り航路開通によって絶頂に達し、幕末以降陰りを見せ始めていたものの、しかし明治前半期に至るまで県下有数の経済先進地としての地位はなお維持されており1873年（明治6年）には住友家の分店がおかれた。以上を背景に、1876年（明治9年）8月の国立銀行条例改正による国立銀行設立条件の緩和にともなって、広島県で国立銀行設立の気運が高まると、県庁所在地である広島に先んじて県下初の国立銀行が設立されることとなった。
株式会社第六十六銀行（だいろくじゅうろくぎんこう）は、1897年（明治30年）、広島県尾道に設立された銀行で、現在の広島銀行の前身となった銀行の一つである。この項目では前身である第六十六国立銀行も含め述べる。
16世紀後半、ダイヤモンド収集家のボー・サンシーがイスタンブールで見いだしたことから名付けられた。後に、フランスの国王アンリ4世が購入。購入にあたってはダイヤモンドに惚れ込んだ王妃マリー・ド・メディシスの意向が大きく働いたとされ、息子のルイ13世の摂政となった際には、戴冠式の王冠にボー・サンシーを飾らせたことから、広く一般に知られるようになった。その後、ボー・サンシーはイギリス王室、プロイセン王室を転々としたが、20世紀後半には公開されることもなくなり、幻のダイヤモンドと化した。2012年、サザビーズがボー・サンシーの競売を公表。世界各国で展示された後、同年5月15日に競売に付され904万2500スイスフランで落札された。
外見は、ずんぐりとしたセイヨウナシ型ともいえる形状。34.98カラットの大きさを誇り、110面のカットが施されている。もともとの産地は、インドのゴルコンダ産とされている。
葵と団十郎のサンデーAMO（あおいとだんじゅろうの-エーエムオー）は2005年10月9日から2007年3月18日の間にかけて、TBCラジオで放送されていたラジオ番組。
1903年に全寮制男子校としてフェッセンデンスクールを創立。創立当時の校舎は一軒の建物であった。当時の校舎は現在、1階はアドミッションオフィス、2階、3階は生徒寮となっている。1935年には、国際的に高い評価を得て、世界中から学生を集めハートフェッセンデンの下で繁栄しトップジュニア寄宿学校としている。　ニューイングランドおよび米国全土独立高等学校は、アメリカ合衆国で最高レベル高校への厳格な、事前準備「フィーダー」学校である。
長い伝統を持ち、ジュニアボーディング・スクールとして、著名な学校である。創設者フレデリックフェッセンデンと、エマハートフェッセンデンにより、フィリップス・エクセター・アカデミーへの付属校として設立された。学問だけでなく、マナーや道徳的基礎も説いている。基本理念は”Honesty, Compassion and Respect”正直さ、思いやり、尊敬。また、ライバル校はマサチューセッツ州のイーグルブルック スクールである。
中心街の北にあるジョーカー・マーチャント・スタジアムは大リーグデトロイト・タイガースの春季キャンプ場であり、その他クラスAフロリダ州リーグのレイクランド・フライングタイガース、ルーキーリーグであるガルフ・コーストリーグのガルフコースト・リーグ・タイガースが本拠地にしている。アルティメイト・インドア・フットボールリーグのレイクランド・レイダースがレイクランド・センターで試合を行っている。1980年代、サッカーのタンパベイ・ローディーズが短期間レイクランド・センターを使っていた。この会場ではフロリダ高校運動協会主催のバスケットボール選手権決勝も行われている。
ポーク郡はタンパベイ・テレビ市場に入っている。ブライトハウス・ネットワークスが市内にケーブルテレビ放送を提供している。独立系テレビ局のWMOR-TVは、レイクランド市で免許取得し、スタジオはタンパ市、送信塔はリバービューにある。レイクランド市とポーク郡は独自のラジオ市場の中にあり、AMラジオ3局、FMラジオ4局があり、タンパベイやオーランドの放送も聴取可能である。地元の新聞「ザ・レッジャー」はハリファックス・メディアグループが所有している。
本作では、銀河の果てを目指す競争がしばしば行われている。そういったプレイヤーの一人が、フライト時間にして249時間後に太陽系から6万5705光年のポイントに到達、無事に自身の過去最高記録を更新した。しかし出発から42日目、ミスからか燃料を使い果たしてしまい、天の川銀河の果ての何も無い空間で帰還不能に陥ってしまった。2018年11月、彼はゲームの公式掲示板に、「ここが私の住処になります。」と諦めたような書き込みを投稿した。しかし、本作にはこういった燃料切れで立ち往生したコマンダーを救助する集団がおり、そこに所属するコマンダーの一人が、掲示板に彼の救出作戦「Operation Beyond the Dark Edge」が進行中であることを投稿。5名のコマンダーと2576トンの燃料、632機のドローンを運ぶ、『Elite: Dangerous』史上でも稀に見る大作戦であった。計画立案には3日以上かかり、大量の燃料と資材、それらを運ぶための宇宙船の用意、さらには必要スキルの獲得まで行ったという。計画の進捗はTwitchなどで更新を重ねつつ伝えられ、2019年2月23日21時（日本時間で24日朝6時頃）に、救出作戦のクライマックスである2機の救助艇によるタッチダウンが予定された。普段は決して多くないTwitchの『Elite: Dangerous』の視聴者数だが、救出作戦のライブストリーミングは多くの人々に見守られた。そして、救出作戦開始から飛行時間にして600時間に及んだ救出作戦は成功。最低限の設備以外のシステムを落としていた遭難機は、90日ぶりにすべての機能がオンラインに復帰した。深宇宙への旅を始めてから133日目、救助されたコマンダーは、事前に用意していたシャンパンの栓を抜き、祝杯をあげたという。