中央自動車道多治見インターチェンジの北に広がる丘陵地に位置する。計画総戸数は約1,100戸、開発総面積は約505,000m²である。多治見市北部から可児市南部かけては複数の大規模住宅団地が連なっており、当団地はその南端にあたる。ゴルフ場と隣接するなど周辺は緑豊であるため、『緑台』という名称となっている。
道南と道央を結ぶ幹線であり、長万部側には静狩峠がある。礼文華とは豊浦側の地名であり、アイヌ語で「レブンケップ」（repun-ke-p、沖へ流れ出るところ）の意味である。礼文華トンネル（全長1,331m）で通過するため峠らしさはないが、かつては猿留山道、雷電山道とともに旧道（礼文華山道）が「蝦夷地の3大難所」の1つとされていた。なお、長万部町静狩 - 洞爺湖町清水間で特殊車両の通行制限を行っており、区間内には「高さ制限門型柱」を設置しているトンネルもある。
引退後は指導者として2001年にセリエC1のカルチョ・カターニア、2002年にセリエC2のフロレンティナ・ヴィオラ（後のACFフィオレンティーナ）と2005年にセリエBのUSトリエスティーナの指揮を執ったが、いずれも成績不振により解雇された。2014年6月13日、ハンガリーのブダペスト・ホンヴェードFCの監督に就任したが、リーグ戦では10試合を消化した時点で3勝1分6敗と低迷し、同年10月6日に解任された。
マラドーナはとても高く評価していて、自身の本で、「インターセプトの名人で、足技は脅威。猟犬タイプだが、岩の壁の様であり、すごい勢いでボールを奪うと味方に正確なパスを繋いでいた。またマークも一流であった」と回想していた。
イタリア代表としては1981年1月16日に行われたオランダとの国際親善試合でデビューした。1982 FIFAワールドカップの代表メンバーにも選ばれ最終的にイタリアが優勝を成し遂げたが試合出場はならなかった。この大会後に代表に定着し1986 FIFAワールドカップでは全4試合に出場。その後は代表メンバーから遠ざかっていたが地元開催となった1990 FIFAワールドカップの直前に復帰を果たし3試合に出場した。1993年5月1日に行われた1994 FIFAワールドカップ・予選のスイス代表戦で代表から退くまでに国際Aマッチ45試合に出場し2得点を記録した。
プラチャンタカーム駅は、タイ王国中部プラーチーンブリー県の人口5万5千人が暮らすプラチャンタカーム郡にある東本線の駅である。クルンテープ駅（バンコク）からは137.65km地点に位置し、、普通列車利用で3時間程度である。町のほぼ中心部に位置し、駅の正面側は北向きである。駅前を700m程行くと国道33号線が走っている。三等駅で1日に8本の列車（4往復）の発着があり、いずれも普通列車である。
ダヴル(davul)は大型の両面の太鼓で、ばちで叩いて演奏する。この種の太鼓はイラン、トルコ、アルバニア、ルーマニア、ブルガリア、ギリシャ、セルビア、マケドニア、イラク、アルメニアなどのヨーロッパ・中近東の国々の民俗音楽で広く用いられており、国や地域によってそれぞれ違う名前で呼ばれている。その構造と、異なるヘッド（膜）と異なるばちを使う奏法により、深いバスドラムの音と鋭い高い音をと、一つの太鼓で異なる音を生み出す。２つのばちは菜箸のような細いばち(ブルガリア語: pracka、トルコ語: çubuk、ギリシア語: daouloverga(daouli switch))と、棍棒のような太いばち(トルコ語: Tokmak、ブルガリア語: kukuda 又は ukanj、ギリシア語: daouloxylo (daouli stick))を用いる。
オーストラリアのパースにて、カナダ人の母親とニュージーランド人の父親との間に生まれる。10歳の時、短編映画にエキストラとして出演した事で俳優を志すようになる。マウント・ローリー高校を卒業した後、エディスコーワン大学の西オーストラリア・パフォーミングアート・アカデミーに進学。同校卒業後、オーストラリアのスリラー映画「Better Watch Out」で長編映画デビューし、2017年「パワーレンジャー」でハリウッドデビューを果たす。
神田川の中流域の中でも今日の都電荒川線早稲田停留場付近から飯田橋駅付近まで、東京都内の約2.1キロメートルの区間は「江戸川」と呼ばれていた。この部分も1970年8月に「神田川」に名称が統一されることとなったため、これに由来する地名の多くは1966年までにその名を消したが、江戸川橋駅及びその由来である橋梁、文京区立江戸川公園などにその名をとどめている。なお、明治末頃まで、石切橋から隆慶橋間の両岸は、東京市内屈指の桜の名所と言われた。
1989年にはレイトンハウスが正式にマーチを買収した。この年の初めにカペリのマネージャー、チェザーレ・ガリボルディが交通事故死した。ガリボルディへの弔意を示すため、そのイニシャルを取ってこの年のマシンはCG891と名付けられた。CG891はニューウェイが空力を優先した設計によるものであったが、過敏なマシン特性と信頼性の問題を抱えることとなった。空力にこだわったニューウェイは、マシンの塗装の厚さや、スポンサー名のステッカーの厚さにまで注文を出すほどだったという。CG891には、76度のVバンク角を持つジャッドの新エンジン、EVを採用したが、信頼性に問題を抱えた。この年は前年型の881(エンジンはジャッドCV)で3位の表彰台を獲得した開幕戦ブラジルGP以外にはポイントを獲得することができなかった。ただ、メキシコGPではカペリが予選4位を獲得、またフランスGPではグージェルミンがファステストラップを記録するなど、時折速さを見せたが、同じジャッドエンジン（ノーマル使用）を搭載したロータスにも成績では劣っていた。