アルコ成立前に日本に入った生粋のクック製機関車は、わずか2形式4両にすぎない。また、台湾総督府鉄道に入ったものを含めても、総計6形式50両しかなく、性能的にも形態的にも見るべきものがなかった。内地の鉄道でクック製の機関車を導入したのは、1897年（明治30年）の房総鉄道と1898年（明治31年）伊万里鉄道の各2両である。房総鉄道のものは車輪配置0-6-2(C1)のタンク機（後の鉄道院2700形（初代））で、伊万里鉄道のものは車輪配置0-6-0(C)形のタンク機でこちらは私鉄を渡り歩き国有鉄道に所属したことはない。アルコ統合以降のクック工場製のものとしては、国有鉄道のD9クラス（後の鉄道院6300形）があるが、これはイギリス製機関車のデッド・コピーであり、見るべきものはない。樺太庁鉄道へは、クック工場製のものばかりが納入されており、1号機関車はサドルタンク式の車輪配置2-6-2(1C1)形で、後に3005形となったもの、その他に2940形タンク機関車や、8550形テンダ機関車がある。その他、炭鉱鉄道などにも導入されている。貝島炭礦に入ったものは、昭和40年代まで現役で使用され、長命を保った。
初めはチャールズ・ダンフォースが経営する織機を製造するメーカーであったが、1852年にロジャーズ・ロコモティブ・ワークスから技師長のジョン・クックを迎えてダンフォース・クック(Danforth-Cooke)として機関車製造に乗り出した。後に、社名はクックのみとなり、その死後は身内が経営を引き継いだ。1901年、アルコの成立にともなって、同社のクック工場となり、1926年にアルコが工場を閉鎖するまで、3000両近くの蒸気機関車を製造した。
クック・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス(Cooke Locomotive and Machine Works)は、19世紀のアメリカ合衆国ニュージャージー州のパターソンにあった、機関車メーカーである。1852年に設立され、1901年に他の7社とともにアメリカン・ロコモティブ（アルコ）に統合された。1926年まで、アルコはこの工場で機関車の製造を続けた。
1994年に ICOMOS の審査を受けたのち、翌1995年に文化遺産として登録。2004年の訪問者数は推定200,000人。
13世紀に銀鉱が発見されたクトナー・ホラは、中世においてプラハに次ぐボヘミア王国第2の都市として栄えた。鉱山労働者の守護聖人である聖バルボラを記念した聖バルボラ教会は、ドイツ出身の建築家ペトル・パルレーシュの設計による後期ゴシック様式の大聖堂である。イタリア宮（イタリアン・コート）と呼ばれている旧王宮、ヴラシュスキー宮にはかつて王国造幣局がおかれ、クトナー・ホラ産出の銀を銀貨（プラハ・グロシュ）に鋳造していた。これらクトナー・ホラの歴史的建造物が集まる歴史地区から北東 1.5 km の郊外には、シトー会の修道院に併設されたセドレツの聖母マリア大聖堂がある。
1968年青森県立八戸高等学校卒業。1972年中央大学法学部卒業。1979年弁護士登録。法務省法制審議会刑事法部会幹事、警察大学校非常勤講師等を歴任。2003年東亜道路工業監査役。2014年第一東京弁護士会会長、日本弁護士連合会副会長。2019年春の叙勲で旭日中綬章を受章。
神 洋明（じん ひろあき、1949年4月8日 - ）は、日本の弁護士。第一東京弁護士会会長や、日本弁護士連合会副会長、法務省法制審議会刑事法部会幹事、東亜道路工業監査役等を歴任した。
石亀氏は南部氏の庶流。父信房が三戸郡三戸石亀を領したことで石亀氏を名乗った。父の死後、家督を継承する。政頼は南部藩士として250石を宛行われた。文禄2年（1593年）に死去。子の直徳は400石を与えられ、家老として南部氏に仕えた。
石亀 政頼（いしがめ まさより、生年不明 - 文禄2年（1593年））は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。 石亀信房の嫡男。弟に楢山義実、楢山義治。子は直徳。
今大会は賞金大会となり、優勝者には25000ドル、2位には15000ドル、3位には5000ドルがそれぞれ授与された。この年から世界柔道選手権は毎年の開催となったが、4年に1度開催される夏季オリンピック開催年度については無差別以外はオリンピックが世界一決定戦とみなされるため、五輪種目になっていない無差別のみを行うことになった。2009年9月にもマカオで無差別の世界選手権が開催される予定だったが、こちらは経済状況の悪化に伴い中止となった。
2008年世界柔道選手権大会はフランスのルヴァロワ＝ペレで2008年12月20日、21日の2日間に渡って男女の無差別のみが開催された。初日は男女とも3回戦まで、2日目は準々決勝から決勝まで行われた。当初、この大会は11月にマカオで開催される予定だったが、ルヴァロワ＝ペレに変更された。
1847年、第一舞踏手としてロシア帝室劇場 （現在のマリインスキー・バレエ） に招かれていた弟のマリウス・プティパは、『パキータ』 の評判を聞きつけた支配人A・M・ゲデオノフの依頼を受け、P・F・マレヴェルニュとともに新演出でこれを上演した。これはマリウスのロシアにおける振付家・舞踏手デビューとなり、ロシアのバレリーナ、E・アンドレヤノワと共に皇帝ニコライ1世の御前でリュシアン役を踊った。それから34年後の1881年、プティパは新たにレオン・ミンクスの音楽によるパ・ド・トロワ（3人の踊り）とグラン・パを加えて大幅な改作をほどこし、1882年1月8日に帝室劇場で上演した。作品の設定がスペインであるにもかかわらず、帝室バレエ学校の生徒に踊らせるマズルカを挿入するなど、ややこじつけに近い部分もあったが、振付をほぼ全面的に一新して、グラン・パによって終幕の祝いの舞踏会を強調したものとなった。プティパの死後は全幕ではなく、この第3幕のみが演じられるようになり、ロシア革命後の1920年代には一旦上演が途絶えてしまう。しかし1957年にソ連のK・ボヤルスキーがグラン・パのみを再演し、また西側に移住していたG・バランシンやA・ダニロワがミンクスの楽曲部分を集成したものを1幕物として復活させた。同様の動きが各国に広がり、今日上演されるものは後述するラコット版を除き、ほとんどがこの短縮されたミンクス=プティパ版を下敷きとしている。