クロミがダークプリンセスの疑似体験をしたのと同様にマイメロにプリンセスを一日体験させた。しかし、クロミの疑似体験での教訓を生かし鏡の中の異次元世界での体験のはずが、鏡が割れてその弾みで黒音符により凶暴化。マイメロはマリーランド中をピンク色に染め上げた。その影響は人間界へも逆流しピンクに染まってしまう。マイメロは「みんなかわいくなる」と言っていたが、人間界では混乱を招き、遂には双方の住人が、腑抜けてしまったが、その後メガネザル博士が、鏡を元に戻すことで騒動は収まった。これによりクロミがマイメロがプリンセスになるのを阻止する気持ちが高ぶることになる。
『おねがいマイメロディ』では、ダークパワーの精が世界を滅ぼすのを防ぐため、王様から授かったアイテムなどを用いて戦ったが、その原因は彼女自身にある。その昔、黒い森に住んでいたおじいちゃんとおばあちゃんへ、自分が作ったタルトを届けに行く途中、漬物石にちょうどいい石が落ちていたので、それがダークパワーを封印していた石と知らずに持ち帰ってしまったことが原因（また、拾い上げた瞬間に空へダークパワーの精が逃げ去っていくのを目撃するが何か分からず、何事もなかったかのように帰路についている）。なお、本人は事件の原因が自分にあることにまだ気づいていない。
ドリアン大臣から改めて重要な使命であることを認識させられたが、より早く使命を達成することもできた。バクからメロディ・キーを受け取り台座の文字を読んでいた。そのままキーを奪えば、二人を捕まえマリーランドに帰るだけだったが、一緒にいたフラットくんも忘れていて、読んでいる最中にバクに取り返された。メロディ・タクトがエネルギー切れになっても、メロディ・キーは常にフルパワーの状態であることを目の当たりにして、「誰がクロミのメロディ・キーに充電しているか」という疑問にふと気付いた。その後、ダーちゃんが宇宙から戻ってきていることに勘付いた王妃様から、クロミを監視し充填者を探す指令を受け、フラットくんとクロミとバクを監視する。その結果、潤がメロディ・キーへのエネルギー充填者であることが判明した。
マリーランドから来たマリーランド人のウサギ族の少女。愛称はマイメロ。一人称は「わたし」または「マイメロ」で、口癖は「おねがい♪」「やーん」。なおマイメロも含めてマリーランド人は全員人間界におけるヌイグルミで、体には綿が詰まっている。常に着用している赤い頭巾がトレードマーク。鼻の頭が黄色である以外は全身が白い。身長は直立した状態で伸ばした耳の高さが歌の膝の高さくらい。マリーランド人としてはごく平均的な体格である。『おねがいマイメロディ』初期は小さい細身の胴体に細い手脚のメリハリがある体型で作画されていたが、『すっきり♪』以降は丸っこい胴体に太く短い手脚、ほぼ2頭身になるなどよりヌイグルミらしい外見になった。ラテン文字表記はMy Melody、My Melo。誕生日は1月18日。
清水氏は北条家第3代当主である北条氏康の傅役でもあり、さらに母または祖母は、氏康の乳母であった。このことからも伺えるように、清水氏と北条家は強い関係を築いていたものと思われる。清水氏は、明応初期に作成されたと推定される「伊豆国道者注文」の古文書（天理図書館所蔵）で初めて清水氏の名がみえ、その出自は備中清水氏とも考えられる。康英の子には、 新七郎（1569年に甲斐武田氏の侵攻を駿河蒲原城で迎え撃ち戦死）（孕石文書）及び太郎左衛門尉（小田原開城後に氏直に同行した後、結城秀康に仕えて1616年に没）の二人がある。康英の後裔の一派は文禄2年（1593年）沼津に移り住み、駿河国駿東郡沼津宿の本陣となり幕末に至るまで名主や年寄などを務め、明治に入ってからは沼津郵便電信局を営んだ。
1921年（大正11年）の鉄道敷設法改正により掲げられた「愛知縣岡崎ヨリ挙母ヲ經テ岐阜縣多治見ニ至ル鐡道」の建設予定に対し、鉄道線の先行という使命のもとに、1930年（昭和5年）に鉄道省により省営自動車岡多線の運行が開始された。当初の路線は、岡崎駅 - 多治見駅間及び当駅 - 高蔵寺駅であり、当駅は、両路線の結節点となっていた。その後、路線は拡大し、瀬戸南線（挙母、岡崎方面）、瀬戸北線(品野、多治見方面)、瀬戸西線（名古屋方面）が運行された。また、瀬戸市内に国鉄の鉄道駅がないため、みどりの窓口がある当駅は、瀬戸市民が国鉄の特急券や指定券を購入する際に重宝されていた。国鉄分割民営化に伴い、路線を次第に縮小し、瀬戸西線は2001年（平成13年）のゆとりーとライン開業とともに瀬戸みずの坂までに短縮され、当駅を経由する部分は廃止となり、瀬戸南線は一般路線バスとしては全廃となった。2005年（平成17年）の愛・地球博開催に合わせ行われた瀬戸市の区画整理事業により、当駅の駅施設は廃止された。これにより、ドリームとよた号の停留所は、瀬戸駅前バスターミナルに移転した。2009年（平成21年）9月30日をもってJR東海バスの路線バスは全廃となったため、当停留所は、JRバスの停留所としては廃止された。また、名鉄瀬戸線尾張瀬戸駅に隣接する複合施設パルティせと内に移転した旅行センターも同日をもって閉店した。現在、同じ位置に名鉄バスの「記念橋」バス停があり、同所にある「省営バス発祥の地の碑」とともに、その名残を残すのみとなっている。