アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積3,816 km² (1,474 mi²) である。このうち3,772 km² (1,456 mi²) が陸地で45 km² (17 mi²) が水地域である。総面積の1.17%が水地域となっている。
同じ刑事である双子の兄弟と、同居している元スケバンの婦警の3人が織り成す人間模様を、東京の下町を舞台として描く。主人公の大山一郎・二郎の兄弟は双生児であることをフルに利用して犯人とその一味を混乱させて事件の核心に迫っていくという流れのストーリー。なお、一郎と二郎二人一組でのアクションシーンをする時の策として、一般公募で主演の大和田伸也のそっくりさんとして小島茂が選ばれ、大和田と同時にアクションをする時に起用された。　スケバンの星川花子は、野宿しようとしたところで死体遺棄現場を目撃、花子はその犯人に気付かれたことで犯人たちに命を狙われるようになり、刑事の大山一郎・二郎兄弟のアパートに保護される。無事事件は解決され、花子は一郎と二郎の手助けをしているうちに婦警になりたいと懇願する。
2011年（平成23年）10月、当時山形大学理学部の大学生の男性が、体調不良を訴え同消防本部へ119番通報した。しかし、応対した通信指令課職員に自力で病院へ行けると判断され、救急車が出動することはなかった。結果、男性は11月9日に死体で発見された。通報を受けた通信指令課職員２人は「歩けるのか」「タクシーで行けますか」という問いに、男性が「動ける」「タクシー…の番号がわかれば自分で行けると思います」と答えたやりとりから「緊急性がないと総合的に判断した」（市側の準備書面）という。その後、2015年（平成27年）3月、和解が成立した。
1912年にレッコ・ボートクラブ（Società Canottieri Lecco）のサッカー部門として創設。1931年に独立してACレッコ（Associazione Calcio Lecco）となった。 2002年に財政難に陥り、チームはACチッタ・ディ・レッコ（Associazione Calcio Città di Lecco）としてアマチュアから再建。セリエC2復帰が決まった2004-05シーズン終了後に、現在の名称に変更された。トップリーグのセリエAには、これまでに3シーズン（1960-61, 1961-62, 1966–67）所属した経験がある。
バックコーラスに角田信朗を迎えた実験的シングル。PVでは槇原と角田が和服姿で登場している。オリジナル・アルバム未収録曲で、2004年発売のベスト・アルバム『Completely Recorded』に初収録された。カップリングは、「Good Morning!」と前作の「君の名前を呼んだ後に」の英語バージョン、1996年発表の英語詞シングル「COWBOY」のリミックス版を収録。
密着結合（みっちゃくけつごう、英: tight junction）あるいはタイト結合、タイトジャンクションとは、隣り合う上皮細胞をつなぎ、さまざまな分子が細胞間を通過するのを防ぐ、細胞間結合のひとつ。膜タンパク質及び膜脂質の移動を制限することにより、頂端領域と基底領域の領域を区分し、細胞の極性を維持すると考えられている。オリゴデンドロサイトのミエリン鞘にも同様の構造が存在する。膜タンパク質としてオクルディン、トリセルリン、クローディンファミリーがタイトジャンクションに局在し、ストランド（接着構造）形成はクローディンが担っている。
4シーズン　打率.261　出塁率.288　長打率.322　OPS.610272試合　712打数　186安打　23二塁打　4三塁打　23四球（0敬遠）　6死球　76三振　4本塁打　71打点　19盗塁（20盗塁死）
2003年はシーズンのほとんどを怪我で逃し、わずか34試合の出場に終わった。2004年5月18日にシカゴ・カブスへ移籍。しかしここでも23試合の出場に終わり、7月23日には解雇された。8月にアメリカ合衆国の市民権を取得した。2005年はサンディエゴ・パドレスのスプリングトレーニングに参加したが契約には至らず、この年と翌2006年はMLBとマイナーリーグで1試合もプレーしなかった。2006年11月14日にシアトル・マリナーズとマイナー契約を結んだ。2007年開幕直前の4月1日にトレードでサンフランシスコ・ジャイアンツへ移籍した。したがって、2004年7月19日の出場を最後にMLBではプレーしていない。2013年3月にキューバ政府が自由化の一環で国民の海外渡航制限を緩和した事から、20年ぶりに故郷ハバナに帰郷した。
ピュアグライダーは、動力を持った飛行機、自動車やウインチに曳航されて離陸し高度を獲得するが、上昇気流に乗れなければ数分で飛行が終わってしまう。上昇気流を見つけられない場合を考慮すると離陸した滑空場から遠出もできない。また場外離着陸場は限られており、離陸に地上の設備や他人が必要となるなど、現実の滑空は気象・地理条件、地上設備や他人の都合に大きく依存していた。モーターグライダーはこれらの問題を解決する手段として登場した。グライダーが動力を持つため、滑空中に高度が下がってきたら再度上昇を繰り返すことで、理論上は動力が使える間は滞空し続けることが可能である。また曲技飛行の際に高度を稼ぐことも容易となった。動力は小型のピストンエンジンでプロペラを回転させるのが一般的であるが、一部にヴェンケルエンジンや電気モーター、高級機には小型のジェットエンジンを備えたジェットグライダーもある。