この論文のために使用された研究費310万円には、一般市民から集めた「iPS細胞研究基金」から拠出されていたため、iPS細胞研究所所長の山中伸弥は自分の給与全額を当面の間、研究所に寄付として自主的に返納することを発表した。またSTAP論文の騒動を受けて、不正行為を防止するために3か月に実験ノートの提出を義務付けていたが、山水の実験ノートは「提出率86％で良好」と判断されており不正防止策として機能していなかった。これは実験ノートの提出を求めるものの、その内容についてはチェックする制度にはなっていなかった為で、事実上不正チェック機能が形骸化していた。山水の研究不正発覚後はチェック機能が強化され、実験ノートの内容を定期的に確認するとともに、論文発表前に信憑性の裏付けとなるデータの提出を求めるように改革された。また京都大学全体としても、大学院生や教員に研究公正研修の受講を義務づけた。日本の生命科学分野では、2006年1月に杉野明雄大阪大学大学院生命機能研究科教授のによる論文不正が発覚し、改竄を指摘した助手が服毒自殺をするという事件が起きている。この事件を受け2006年にて日本分子生物学会に研究倫理委員会が設立されたが、2013年にも東京大学分子細胞生物学研究所の加藤茂明の5件の論文に不正が指摘されている。2014年に小保方晴子によるSTAP細胞にまつわる研究不正があり、検証実験のために9か月半の期間と1700万円の費用がかかった。2017年には東大分生研の渡邉嘉典教授と助教授が5件の論文の不正を指摘されており、それらに引き続いて起こった本件は関係者に大きな衝撃を与えた。
2009年、東洋紡バイオ財団より海外での学術活動への研究助成を受ける。2010年4月　マウスES細胞からの動脈と静脈への分化機構を解明した論文が「Journal of Cell Biology」に掲載される。細胞内の循環器系臓器への分化を促進させるタンパク質と神経系への分化を促進させるタンパク質を同時に発現させ、この2種類のたんぱく質の作用により、動脈を作る遺伝子が活性化することを突き止めた。この活性化した遺伝子が動脈を形成する過程も再現した。同月　第14回日本心血管内分泌代謝学会学術総会 若手研究者奨励賞受賞。2010年12月　第18回日本血管生物医学会学術集会 若手研究奨励賞優秀賞受賞。2012年には高校生を対象とした科学技術振興機構の試み「高校生を対象とした萌芽的科学技術を活かした卓越性の科学教育プログラム開発」に参加している。2014年11月より京都大iPS細胞研究所の助教に就任。2013-2014年には米国国立衛生研究所に留学している。
2004年、薬剤師国家試験に合格し、薬剤師となった。滋賀医科大学の大学院に進学し、修士課程を修了した。その後、京都大学の大学院に進学し、医学研究科の博士課程を修了し、博士（医学）の学位を取得した。
ドイツ南部のシュヴァルツヴァルトのティーンゲンにてポーランド系ユダヤ人の家庭に生まれる。一時期オッフェンバッハに銀行員として務めた後、ハイデルベルクに移って政治学を学ぶが、マルタ・ヴァルブルクと出逢って針路を変更。ヴァルブルクに楽才を認められ、その庇護を受ける。1909年にベルリンに行き、シュテルン音楽院に学ぶ。1914年にベネディクトボイエルンでピアノ教師として音楽活動を開始。画家のエミール・ノルデやフランツ・マルクと親交を結ぶ。ピアノの弟子であった女性と結婚。第一次世界大戦中は、合唱指揮者や作曲教師としても活動する。後にベルリン・プロイセン芸術アカデミーに教授職を得、（ハンス・プフィッツナーの轍を踏んで）作曲科のマスタークラスを監督する。主要な門人にカール・オルフやハインツ・シューベルト、ラインハルト・シュヴァルツ＝シリングら。1933年に「政治的信条」を理由に契約の更新がなされず、ベネディクトボイエルンに戻る。音楽活動を再開しようとする試みが何度かなされたものの、同じ理由から水泡に帰した。1938年には「半ユダヤ人」、1941年には「四半ユダヤ人」と宣告され、血統を理由にカミンスキ作品の上演は禁止され続けた。命の危険を察知して、フランスやスイスに潜伏したと言われる。1939年から1945年にかけて3人の子を喪っており、1946年にはバイエルン州北部のリートにて他界した。
マーズ・クライメイト・オービターはデルタ7425ロケットにより、フロリダ州ケープカナベラル空軍基地の第17コンプレックスのAパッドより、1998年、12月11日の18:45:51（UT）（13:45:51 アメリカ東部標準時）に打ち上げられた。最初に地球軌道を航行した後、デルタIIロケットの第3ステージエンジンが、探査機を火星への惑星間軌道に乗せた。打ち上げの15日後、ヒドラジン・スラスターにより最大規模の軌道接続操縦（Trajectory Connection Maneuver; TCM）をした。この後、火星への航行中に、1999年の、3月4日、6月25日、9月15日にもヒドラジン・スラスターによるTCMが行われた。探査機は、1999年の9月23日、09:01 UST（5:01 EST）に火星に到達し、軌道進入のために16分13秒の間、主エンジンを燃焼させた。その後、探査機は、09:06 UT ERT（Earth Received Time、地球で受信された時のUST時間。電波信号は火星から地球に到達するのに10分55秒かかる。）に火星の裏側に隠れ、主エンジンの燃焼が終わって10分後の、09:27 UT ERTに再び姿を現し、地球との電波交信を再開するはずだった。しかし、探査機との交信が再開することはなく、探査機からの信号は完全に途絶えてしまった。調査委員会の報告によるとこの失敗の原因は、探査機のあるデータがメートル法で報告されるはずが、ヤード・ポンド法によって報告されていたという、航行上のミスによるものと判明した。これにより、探査機は、軌道進入の際に、予定されていた火星の140-150 km上空の軌道ではなく、57 km上空の軌道に進入した。探査機は大気の圧力と抵抗により完全に破壊されたか、あるいは火星から飛び出て、太陽を周回しながら宇宙空間を漂っているかのどちらかであろうと調査委員会では推測している。