第二次大戦当時、イギリス製の機関は過度に保守的な設計を採用し、アメリカ製の機関と比して重い割に出力が低いことが問題になっていた。これに対し、まずデアリング級で是正が試みられ、一定の成果を収めていた。しかし当局は更に野心的に、加速機としてガスタービンエンジンを併用することによる抜本的な改善を志向した。このCOSAG機関はヤーロウ-アドミラルティ研究部（Y-ARD）によって開発されており、機関全体としてはY.102と称された。ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス式水管ボイラー、蒸気性状はデアリング級よりも更に高温・高圧化が進められ、圧力700 psi (49 kgf/cm²)、温度950 °F (510 °C)となった。ガスタービンエンジンとしては、当初は5,000馬力のメトロヴィックG4が予定されていたが、後に7,500馬力のG6に変更された。これらは、航空用エンジンと蒸気タービンの中間的な重構造型ガスタービンエンジンであり、重量低減効果は当初予期されたほどではなかったが、始動の早さなどのメリットが評価されたため、採用の撤回には至らなかった。電子機器の強化に伴い電力需要が激増したことから、電源は、蒸気タービン主発電機（出力1,000キロワット）2基、ガスタービン主発電機（出力1,000キロワット）2基、ガスタービン予備発電機（出力750キロワット）1基と、一気に強化された。ただしガスタービン主発電機は熱帯での出力低下が問題となり、「ハンプシャー」以外では後にディーゼル発電機に換装された。
艦内容積確保のため、船型は長船首楼型となり、また上部構造物も長大なものとなった。上甲板が強度甲板とされている。抗堪性の観点から戦闘指揮所（AIO）は01甲板（船首楼甲板）の下に移され、艦橋とはエレベーターで結ばれた。これにより上部構造物の防弾性に拘泥する必要がなくなったことから、上部重量削減のため、可能な限りアルミニウム合金が導入されている。機関構成の関係から、太く低い2本煙突が設けられ、印象的な艦容となった。このように艦内容積が増大したことで、区画的に余裕がある艦となった。空気調整室の新設で艦内は冷暖房完備となり、兵員室でも伝統的なハンモックと腰掛兼衣服箱が廃止され、寝台とロッカーが設けられるなど、居住性の改善が図られた。また大戦中の戦訓も踏まえて、照明と通風装置の改善によって舷窓も廃止された。また巡洋艦に匹敵する規模となったことから、旗艦としての運用も想定して、提督および幕僚のための居住区画も設けられていた。なおヘリコプターの搭載に伴い、安定化装置として、複数翼のフィンスタビライザーを導入した。
オーストラリアのシドニーが代表的であり、南半球の世界都市として首位に位置付けられることが多い。同国の第二都市メルボルンも有力な世界都市に数えられる。それに次いでブリスベンやパースも同国では有力な世界都市である。オーストラリア以外ではニュージーランドの最大都市オークランド、それに次ぐ首都ウェリントンが有力である。
エジプトのカイロが同地域最高の世界都市に挙げられることが多い。アラブ連盟本部所在地であるなど、アラブ世界の政治、文化の中心都市の一つであり、アフリカ最大のメガシティでもある。また、アフリカ最大の金融センターである南アフリカ共和国のヨハネスブルグやケープタウンもアフリカを代表する世界都市である。他には国連などの国際機関が集積するケニアのナイロビやナイジェリアの巨大都市ラゴス、モロッコの最大都市カサブランカ、チュニジアのチュニス、アフリカ連合本部の所在地エチオピアのアディスアベバ、コンゴ民主共和国の首都でありアフリカ第三位のメガシティであるキンシャサなども挙げられる。
2013年2月14日、北海道勇払郡安平町のノーザンファームにて生まれる。牧場でのトレーニングを積んだ後、2歳時に栗東トレーニングセンター所属の音無秀孝厩舎に入厩する。2015年7月19日、第3回中京競馬第6日目第5競走の2歳新馬戦（芝2,000m）にて、松若風馬を鞍上にデビュー戦を走り、1着入線を果たす。その後2戦目からオープン入りし、デビュー3戦目の萩ステークス（第4回京都競馬第8日目第8競走、芝1,800m）ではその後に重賞を3勝するスマートオーディンを抑えて1着となる。2015年12月27日には第5回中山競馬第8日目の重賞（GII）のホープフルステークスに挑むも4着と敗れた。2016年、明け3歳となった緒戦の若駒ステークス（第1回京都競馬第7日目第10競走、芝2,000m）では57kgを背負うも、その年の東京優駿を制覇するマカヒキの3着に食い込むが、すみれステークス、京都新聞杯（GII）の2戦は2着、4着となる。5月28日の白百合ステークス（第3回京都11日目第10競走、芝 1,800m）で1着となった。3歳秋からは中距離・マイル路線を走るようになり、富士ステークス、チャレンジカップの重賞2競走を走ったが、思うような結果が出なかった。2017年、明け4歳となった正月競馬最初の重賞である京都金杯（2017年1月5日、第1回京都競馬第1日目第11競走、芝1,600m）に出走、6番人気ながら鞍上の福永祐一の好騎乗もあってエアスピネルとのつばぜり合いに敗れはしたがハナ差の2着となった。そして2月5日の東京新聞杯（第1回東京競馬第4日目第11競走、芝1,600m）ではミルコ・デムーロが事前の予想を裏切る形で逃げを打ち、スローペースに落としてのレース運びで他馬を封じて重賞初勝利を擧げた。一口馬主には、タレントのカンニング竹山等がいる。