前述の開発ニーズから、在来線の車両限界に合わせられたミニ新幹線規格の山形新幹線区間および秋田新幹線区間でも運用できるように車体はE3系をベースとしたアルミニウム合金製で側引戸にはステップ装置とプラグドア装置が採用されているが、1号車・3号車に側引戸がないことや機器搬入口を設けたこと、前方画像収録装置の設置や側窓の配置を室内設備に合わせているため6号車の左側面は1枚、4号車の右側面は2枚のみとなっていることなどが特徴である。また北陸新幹線でも対応できるように、電源周波数60Hzにも対応している。エクステリアデザインコンセプトは、JR東日本の中期経営構想「ニューフロンティア21」を意識した「21世紀のフロンティア（開拓者）」とされ、車体塗装は923形までの黄色系統から変わり、「21世紀」をイメージした白ベースに「フロンティア」をイメージした赤い帯が入ったデザインとなっている。なおこの塗装は、JR東日本の在来線向け検測車両（E491系・キヤE193系）にも採用されている。
6両編成1本と軌道検測車の予備車1本の計7両が東急車輛製造で製造された。配電盤の配置などベースとなったE3系の構造はできるだけ踏襲され、必要な部分のみ変更されている。車両開発のコンセプトは「未来性」と「ヒューマンフレンドリー」で、21世紀をリードする「世界一の新幹線総合検測車」を目指した。なお単独走行でのみの使用であるため、併合機能は持っていない。
JR東日本管内の新幹線では1982年の東北新幹線・上越新幹線の開業以来、架線・軌道検測には925形（921形含む）が使用されていたが、営業列車の速度向上や山形新幹線や秋田新幹線といった925形では入線不可能なミニ新幹線の開業および車両自体の老朽化により、営業列車の最高速度275km/h（当時）と同じ速度での検測データが必要とされたこと、最高速度が上昇したダイヤの都合や検測時間の短縮が必要とされたこと、新在直通可能な検測車両が求められたことなどを受け、2001年にE3系をベースに開発された。愛称名の「East i」は、次世代の総合試験車に相応しい愛称名として、「East」はJR東日本の「東」、「i」は「intelligent」、「integrated」、「inspection」という意味を持たせている。最高速度は275km/hである。なお、この速度は検測車両としては世界最高速度である。また他の検測列車と同じくダイヤが非公表ということもあり、鉄道ファンを中心に「見ると幸せになる」と縁起物のような存在になっている。
1981年に子供グループDin Dinのヴォーカルとしてデビュー。1986年にはTimbiricheの女性ヴォーカルに任命。同年にテレノベラで女優としてもデビュー。1990年にAmarillo Azulでソロシンガーとして再デビュー。ポップ、ロック系の音楽が多かったが、1995年のPiel Morenaの大ヒットでラテンポップス路線へと転換していった。2000年には前Sony Music社長トミー・モットーラと結婚。2002年頃からスペイン語だけでなく英語曲も歌唱し、以降はスペイン語圏のみならず世界へと活躍の幅を広げている。
アンドロメダーの物語は日本・欧米ともによく知られている。アンドロメダーを描いた絵画が残り、アントニオ・ヴィヴァルディは「救われたアンドロメダ」というセレナータを作曲している。アンドロメダーが生け贄になった時の状態は、裸体だった（裸にされて海岸に据えられた）という設定と、着衣だった（白い服の着用など。なお、この衣服も他のギリシア神話の人物と同じような形で、古代アフリカ人の衣服ではない）という設定がある。名画などでは前者の設定が多く、生け贄としての姿は全裸のものが多い。しかし、映画作品・星座物語（書籍・プラネタリウムなど）のストーリー・絵を伴うアンドロメダ座の星図では着衣であることが多い。なお彼女は白人の姿で描かれることが多いが、エチオピア王国の王女ということから黒人と看做されるのが神話時代からの定説である。しかし古代の歴史学者には、紀元前の古代ギリシャ文学の内容から、エチオピア王国のアンドロメダは手を身体の左右に十字に広げ鎖で海辺の岩につながれた、白衣をまとったギリシャ系白人の姫、と定める者もいる。
アンドロメダーは母カッシオペイアがその美貌が神に勝ると豪語したことから、怒った神々によって怪物（ケートス）の生け贄とさせられようとして、波の打ち寄せる岩に鎖で縛りつけられた。そこを、ゴルゴーンの三姉妹の一人、メドゥーサを退治してその首級を携えてきたペルセウスが通りかかった。ペルセウスは、怪物にメデューサの首を見せて石にし、アンドロメダーを救出した。アンドロメダーは後にペルセウスの妻となった。その後、アテーナーが星座として天に召し上げた。
推理小説においてはアリバイの偽装工作が見せ場となっており、各々の作家がアイデアを凝らしている。アリバイもので著名な推理作家としてはF・W・クロフツやヘンリー・ウェイド、鮎川哲也、笹沢佐保等がいる。殺人事件が起きた時間が完全に特定できる場合に、その場にいなかった、という場合と、殺人の時間は完全に特定できない、だから被疑者のアリバイもその前後に違う場所にいた、という場合とでは扱いがかなり異なる。後者の方が現実的であろう。後者に於いては、アリバイの主張もその間の時間に、事件の現場と被疑者のいた場所の間での移動が不可能だ、ということになるから、普通には有り得ない移動をどうやって可能にしたかが問われる。これに鮎川哲也が『ペトロフ事件』で初めて列車時刻表を用いて以降、作品中に時刻表を用いることが定番となった。とくに松本清張の『点と線』は秀逸で、日本のその後の推理小説、サスペンスに一つの定型を作ったとされる。逆に、事件が起きた時間を誤認させることにより、アリバイが成立するかのように見せるトリックもある。