普通への偏愛は「文化」である、という記述が『同性愛・異性愛・中間愛：性恋愛を案内する性科学（Gay, Straight, and In-Between: The Sexology of Erotic Orientation）』に書かれている。同書の示すところでは、オーラルセックスやアナルセックスを実行したり表現したりした人物が、「普通」ではない（すなわち病気や性格異常や犯罪である）と判断され、刑罰を受ける例がある。普通への偏愛は文化であり、大きな歴史的・比較文化的流動性に繋げられて支配されている。例えばメリーランド州やコロンビア特別区、そしてその他アメリカ合衆国のどこでも同様である。市民の性愛理想〔ラブマップ〕に口腔性行〔オーラルセックス〕が含まれている場合、もしそのような市民が口腔性行〔オーラルセックス〕を実行に移すと、病的なだけでなく異常性格で有罪である、と法的に定義されている。メリーランド州では、何らかの性愛理想〔ラブマップ〕における口腔性行〔オーラルセックス〕的な要素を表現すると、処罰を受ける。処罰内容は10年の懲役か1000ドルの罰金、または両方である。ジョージア州のソドミー法に対する1986年の最高裁判決が支持するところでは、全ての州は、口腔・肛門性行を犯罪とする法を備える権利がある。これらの性行における間柄は、同意し合っているパートナーの間柄とされており、性別も、既婚か未婚かも、異性愛か同性愛かも、年齢も考慮されない。［原文］Normophilia is culture bound and subject to a high degree of historical and cross-cultural variability.For example, in Maryland and the District of Columbia, as well as elsewhere in the in the United States, citizens whose lovemap includes oral sex, if they translate oral sex into practice, are legally defined not only as abnormal but as deviant and criminal. In Maryland, the penalty for expressing the oral-sex component of a lovemap is ten years of imprisonment or a 1000-dollar fine, or both. The 1986 Supreme Court ruling on the Georgia sodomy law upholds the right of all states to have laws that criminalize oral and anal sodomy between consenting partners of either sex, married or unmarried, heterosexual or homosexual, regardless of age.
「普通への偏愛」は性行動（SB）の一種であり、厳密には「衝動的・強迫的性行動（ICSB）」の一種に分類されている。普通への偏愛とは「慣習的・宗教的または法的権威によって決められた基準を、性愛的に遵守している状態」である（マネー、1986年 266頁）。こうした種類のICSB〔衝動的・強迫的性行動〕は、ペア〔つがい〕関係への著しい干渉を引き起こす可能性がある（例えばコールマン、1991年、1995年）。［原文］Normophilia is "a condition of being erotosexually in conformity with the standard as dictated by customary, religious, or legal authority" (Money, 1986 p. 266). This type of ICSB can cause considerable interference in pair-bonding relationships (e.g., Coleman, 1991, 1995).
1944年（昭和19年）3月、日本軍は中部太平洋方面に対する陸軍部隊と資材の緊急輸送作戦を行うことになり、これを松輸送と呼称した。3月31日、横浜に回航。東松四号船団（輸送船26隻、護衛隊〈五月雨、朝凪、隠岐、天草、御蔵、福江、ほか〉）と合流、船団司令官清田孝彦少将の旗艦は白露型駆逐艦五月雨（第27駆逐隊）であった。東松四号船団は松輸送の中で最大の規模であり、サイパン島、グァム島、トラック島、ヤップ島などへの兵士と資材の輸送を目的としていた。4月1日1000時、択捉型海防艦天草、第2号海防艦とともに、船団の前路掃蕩のため船団本隊より1時間早く木更津を出発し、船団が浦賀東水道を出たところで船団に合流した。翌日より、東松四号船団部隊はアメリカ潜水艦ガジョンとサンドラスに接触された。3日午後、陸軍徴傭船東征丸が、アメリカ潜水艦（ポラック）の雷撃により沈没した。駆逐艦朝凪、海防艦（隠岐、天草）は現場に残り対潜制圧に従事する。4日になり船団に合同した。同日夜、東松四号船団前方に潜水艦を探知したため、僚艦福江、御蔵とともに爆雷戦を行う。6日、機関故障のため一時船団から落伍。8日未明、アメリカ潜水艦トリガーは東松四号船団に触接し、旗艦五月雨に魚雷を発射した。雷撃を回避した五月雨は反撃に転じ、隠岐や朝凪も対潜掃蕩に加わった。日本側は海面に湧きあがった油を確認して撃沈確実と記録したが、トリガーは損傷しつつ生き延びていた。当初、隠岐はパラオ行き船団の護衛に割り当てられていたが、ここまでの度重なる爆雷戦により爆雷の残量が少なくなったため、サイパン止船団の護衛に変更された。隠岐の代わりとして第3号海防艦がサイパン止船団の護衛からパラオ行き船団の護衛に割り当てられた。9日夕刻、海軍徴傭船美作丸（日本郵船、4,667トン）はアメリカ潜水艦シーホースの雷撃により大破、曳航中に沈没した。対潜掃蕩中に朝凪が爆雷を使い果たしたため、隠岐と朝凪が船団を嚮導してサイパンへ向かい、2400時サイパン着。入港後爆雷を補給して遭難地点へ向かう。五月雨（船団旗艦）と海防艦は対潜掃蕩をおこなった。11日まで対潜掃蕩に従事。15日、東松四号復航船団（8隻）を護衛しサイパン発。同日、潜水艦を探知し爆雷戦を行う。20日、舵故障のため落伍した白峰丸を護衛するため一時船団から離れる。同日、爆雷戦を行う。23日、船団は機関故障のため父島に回航した加古川丸と同船に同行した護衛艦艇2隻を除き、船団は東京に、護衛艦艇は横須賀にそれぞれ到着。5月4日、隠岐は駆逐艦朝凪（船団旗艦、第二護衛船団司令官清田孝彦少将）や水無月等とともに3503船団（14隻）を護衛し、館山を出発した。5月10日、第3503船団部隊をアメリカ潜水艦タンバーが襲撃する。慶洋丸（東洋汽船：6441総トン）が被雷して損傷、護衛艦艇は対潜攻撃をおこなった。14日、テニアン島西方北緯14度57分 東経144度58分の地点でサイパン行き船団と分かれ、2隻（黄浦丸、海軍徴傭船春川丸）を隠岐、鴻、特設駆潜艇第八昭南丸で護衛しグアムへ向かう。同日、北緯13度43分 東経144度42分の地点でアメリカ潜水艦（サンドランス）の雷撃で黄浦丸（陸軍徴傭船、4,291トン）が被雷沈没した。隠岐は爆雷戦と遭難者の救助を行う。5月20日、東松八号復航船団（3隻）を護衛しサイパン発。26日、東京着。