布留川の上流に位置しており、古今和歌集において後嵯峨天皇や僧正遍照が「布留の滝」と詠んだ滝と言われている。明治時代に廃絶されるまでは桃尾山蓮華王院龍福寺という密教寺院の境内地だった。また、石上神宮の元宮であったとも伝わり、毎年7月の第3日曜日には滝開きの神事が執り行われる。滝壺の左側には鎌倉時代中期の作である不動三尊磨崖仏や、南北朝時代前期の作とされる如意輪観音と不動三尊の石仏などがあり、当時の面影が残る。
ニューヨーク生まれ。1956年、作家デビュー。小説・ノンフィクション・テレビドラマの脚本などを執筆した。1969年に贋作画家エルミア・デ・ホーリーの伝記『贋作』を出版、1973年の映画『オーソン・ウェルズのフェイク』に出演している。1970年代初頭、大富豪ハワード・ヒューズの自伝を捏造して金をだまし取ったことから、起訴され1年5か月間服役した。この詐欺事件は、2006年に映画化された。出所後作家活動を再開し、多くの作品を発表している。別名ジョン・ラックレス（英語: John Luckless）。
トマール・シナゴーグは、1430年から1460年にかけて、栄えていたユダヤ教徒コミュニティによって建てられた。外部からは、通りの他の家々と異なるようには見えない。現在の主要な出入り口は、北に向いているが、これは中世には存在しなかった。東、すなわちエルサレムの方角を向いているゴシック様式の尖ったアーチが、かつて神殿の主要な出入り口であった。内側は、ゴシック様式のヴォールト(穹窿)を支える4本の柱で分たれた3つの短い側廊を持つ正方形のホールとなっている。柱頭には、幾何学的なモチーフや植物のモチーフが見られる。シナゴーグに隣接した家の発掘から、ミクウェ(女性用儀礼浴槽)の遺物が見つかった。15世紀のトマール・シナゴーグは、シナゴーグとしては半世紀も使われなかった。続く4世紀の間、シナゴーグは所有者と使途を少なくとも4度は変えた。マヌエル1世による1496−97年の追放と強制改宗の後、シナゴーグは私人により購入され、その時までトマールの街の城の中にあった街の刑務所を移設するという明白な目的の下に、1516年に購入者は建物を売却した。建物は、刑務所として、おそらく1516年から1550年代まで使われた。17世紀始め、キリスト教の礼拝堂として使われていたようである。バプテスマのヨハネ教会の小教区の記録によれば、1613年に、新通の聖バーソロミュー礼拝堂で結婚式が執り行われた。19世紀には倉庫に転用された。最初は干し草倉庫で、次に共同倉庫、そして食品雑貨倉庫になった。
さいたま市浦和区の中心部、浦和駅西口の中山道沿いに位置し、旧浦和宿本陣があった場所からやや南にあたる場所に建設されている超高層建築物。かつては新島襄の母である新島とみの実家があった場所で、1876年にとみの自宅を買い取り浦和警察署が設置され、浦和警察署が現在地に移転後は浦和商工会議所が所在した。商工会議所が現在地に移った後も名店センターとして残っていたが、2014年に老朽化のため取り壊され、跡地が三菱地所レジデンスの免震高層マンションとして開発されることとなった。デザインは建築家の渡辺純が監修し、「頂」をキーコンセプトに浦和のランドマークタワーとして頂部にティアラを設置するなどの演出を行っている。また、最上階の部屋の価格は1億5588万円で、坪単価は459万7823円と県内で分譲されたマンションの中では過去最高の坪単価として注目され、2015年9月には三菱地所レジデンスの販売するマンションで全国1位のモデルルーム来場者数を記録した。価格が1億円を超えるいわゆる億ション住戸は12戸で、埼玉県内では最多となっている。浦和駅周辺では4番目の高さの建築物となっている。
エンジンは1.1L（44kW/60PS）·1.4L（54kW/73PS）·1.4L VTi（70kW/95PS）·1.6L VTi（88kW/120PS）のガソリン4種類と1.4L（52kW/70PS）·1.6L（66kW/90PS）·1.6L（82kW/112PS）のHDi（高圧直噴ディーゼル）ターボ3種類。2012年にはHDiがより低燃費なecoモード搭載のe-HDiへ移行、エントリーグレードの1.4L「HDi 70」「e-HDi 70」は併売となるが、上級モデルは全てe-HDiとなった。ecoモードはボタンを押すことで解除可能となっている。トランスミッションは5速MTと6速MT、4速ATに加え、2012年よりEGSと呼ばれる2ペダルMTモデルが追加された。EGSはMTと同じシングルクラッチ方式でエンジンの回転数や負荷を感知しクラッチを電子制御するため、シフトチェンジの際はMTの様に一瞬アクセルを抜くと滑らかにつながる。シフトダウン時はエンジンを空ぶかしして回転を合わせるブリッピングが自動的に行われる。日本国内仕様は2010年の発売以来、PSAとBMWが共同開発した1.6Lガソリンに4速ATの組み合わせであったが、2014年2月の一部改良でプジョー・208に先行搭載されていた新開発の1.2L・直列3気筒ガソリンエンジンに5速ETG（オートモード付き2ペダル式5速MT）の組み合わせに変更された。ディーラー以外の一部ショップでは、海外で主流となっているクリーンディーゼルの一種であるHDiの5速MTモデルを含め、左ハンドルの本国仕様と右ハンドルの英国仕様が輸入されている。