三方五湖には水月湖と久々子湖をつなぐ浦見川（浦見運河）と、水月湖と日向湖を結んでいる嵯峨隧道、菅湖と三方湖をつなぐ堀切の3つの人工水路がある。
三方五湖（みかたごこ）は、福井県三方郡美浜町と同県三方上中郡若狭町にまたがって位置する5つの湖の総称。国指定の名勝で、若狭湾国定公園に属する。2005年11月8日付でラムサール条約指定湿地に登録されている。湖の周囲には梅畑が広がる景勝地。
軍服調の制服・制帽の着用や軍隊調の用語の使用は外部者には一見特異に映るが、礼拝の形式・内容は一般的なメソジスト教会と同様のものである。極一部に「カルト宗教ではないのか」という誤解もあるが、キリスト教界において異端やカルトとして扱われることはなく、社会的にも宗教組織というよりはキリスト教系の社会福祉団体やNGOの一種と見なされることが多く、欧米では救世軍への寄付が控除対象となる国が多い。販促キャンペーンを利用して膨大なマイレージサービスのポイントを獲得したデヴィッド・フィリップスは期限内にプリンの包装からバーコードを剥がすため救世軍やフードバンクにプリンを持ち込み、プリンを寄付する代わりに作業を手伝ってもらったことで、結果として815ドル分の控除を受けた。一方で酒類や売春への態度から、アルコールや性産業には嫌悪する者もおり、イングランドでは骸骨団 (Skeleton Army) と呼ばれる団体が街頭活動を行っている救世軍人に妨害や暴力行為をしていた。実態は酒場や娼館の経営者に雇われたゴロツキであり、デモ隊を結成しての示威活動などで警官との衝突も発生していた。日本でも過去には廃娼運動を行っていた救世軍人（伊藤文學の祖父・富士雄など）が遊廓経営者に雇われたヤクザに襲われ重傷を負わされるという事件が起きている。日本最北の遠軽小隊（1913年設立）が置かれている北海道紋別郡遠軽町の北海道道社名淵瀬戸瀬停車場線には、救世軍にちなんで命名された「救世橋」がある。同小隊初代小隊長の田中弥三郎大尉が1915年、私財を投じて湧別川に建設したもので、北海道が建設した現在の5代目の橋にもその名が受け継がれている。
かつての制服は救世軍が発足した当時のイギリス軍の軍服を模したデザインであり、詰襟だった。現在は黒に近い濃紺（地域等により白・グレー・ベージュの場合もある）のシングルブレスト開襟で、男性はワイシャツにネクタイ着用、女性はブラウスの襟元に救世軍のマークのブローチ着用というブレザーに近いデザインのものとなっている（夏服として半袖または長袖のワイシャツ・ブラウスにネクタイかブローチ着用、もしくは開襟というスタイルも存在する）。士官は原則として制服の常時着用義務がある。下士官・兵士については以前は士官と同じく制服の常時着用義務があったが、現在は大会や伝道集会などを除いては「推奨」にとどめ、普段着での集会参加を容認している。制服の肩章と襟章（夏服のシャツ・ブラウスは肩章のみ）が階級章であり、士官の肩章と襟章は赤地、下士官・兵士の肩章と襟章は青地または黒地で肩章に入るマークが階級により異なる（襟章に入るマークは同じ軍国の中では全階級共通）。なお、制帽の帽章はクレスト（救世軍の紋章）を用いており、鉢巻部分には活動地域の言語で「救世軍」の文字が入っている。救世軍人が制服を着用することは「神の愛に生きる誓いの証し」という意味を持つ。また、特に救世軍発足当初の女性の救世軍人の制服着用には酒場などで伝道活動を行う際に娼婦と間違われることを避けるという意味もあった。制服は日本では需要の絶対数からオーダーメイドであり一式で8万円前後だが、発祥の地であるイギリスや活動が盛んな欧米では既製品が日本に比べて安価（日本円に換算して一式で3万円ほど）で販売されており、インターネットでの通信販売も行なわれている。
風の動圧を利用するものとしては、ピトー管を感部とするものがある。これは航空機の速度計と同じ原理によるもので、古くは静圧と総圧との差を液槽内の水位の変化として検出し、ここに浮かべた浮子の上下動で記録ペンを駆動して、ゼンマイなどの動力で回転するドラムに巻かれた記録紙に風速の時系列を自動的に記録する、自記式のダインス式風速計と呼ばれるものが気象観測に用いられていたことがある。しかし、ピトー管は機構が繊細で、野外ではゴミ詰まりによる故障を生じやすいことから、現在では風洞の運転管理や、他の風速計の検定・校正に用いられることが多い。熱線式風速計は、電熱線を環境中に露出させて通電し、その発熱と風による冷却とが平衡したときの温度から風速を求めるものである。風向に依存しない精密な測定が可能ではあるが、長時間の連続測定に耐えられず、また大気中の塵の衝突で簡単にセンサー部が破損することから、近年は主に屋内用として用いられ、気象観測に使用されることはほとんどない。さらに簡易なものとしては、長方形のベーンの上辺に軸を設けておき、これが風圧によって傾く角度から風速を求める方式のものが、理科の教材等として用いられることがある。また、風速を数値として求めるものではないが、吹流しの流される方向及び傾きから風向とおおよその風速を測ることも、漁船や航空機の運航、スポーツ競技会の運営といった場面ではよく行われている。このほか、風を観測する方法としては、風景を風力階級表に照らして観察する、気球（ラジオゾンデ等）が風に流される動きを追跡する、ドップラー・レーダーを用いて降水粒子等の動きを把握する、ウインドプロファイラを用いるなどといったものがある。