小田急電鉄における「ロマンスカー」は、1950年の箱根登山鉄道線箱根湯本駅乗り入れ開始に際し、既に1948年に運転を再開していた全車座席指定制の有料特急に愛称として使用したのが初出とされている。その後、世界的にも画期的先進車両として名を馳せた3000形電車「SE車」でその存在を不動のものとする。
1948年から1949年にかけて製造された運輸省規格形電車の一つである800形820番台において、第二次世界大戦後の日本の私鉄では最初の転換クロスシートが装備され、「旅はこれでこそ楽しい」の惹句と共に戦後初のロマンスカーとして喧伝された。以後、増備車である850形、820・850形の後継車である2000系クロスシート車などに対してもロマンスカーという呼称が用いられた。また、後年になって山陽電気鉄道の各部署名義で執筆された公刊書籍・雑誌記事などにおいても、同社が戦後製造した2扉セミクロスシート車を指す語としてロマンスカーという呼称が明示的に使用されている。
1936年に登場した1100型電車のことを「ロマンスカー」とも呼んだ。当初は片側ロマンスシート、もう片側がロングシートになっていたが、戦時中に座席を半減されロマンスシートは消滅した。
1930年に近畿日本鉄道（近鉄）の前身となる参宮急行電鉄（参急）が、現在の大阪線・山田線に当たる路線を開業させ、大阪から伊勢神宮への高速参詣ルートを築いた時の広告に、「ロマンスカー」の語が使用された。その車両は、高性能かつハイレベルな設備を有していた、2200系電車を指していると推測できる。
1929年に、阪和間速達に主眼をおき、直線主体の良好な線形と大出力の全鋼製電車を揃えて阪和電気鉄道が部分開業した。これと並行線となる南海鉄道は同年に阪和の車両と同格の電9系（後のモハ2001・クハ2801形）を新造し対抗したが、翌年に同社が配布した写真帳「僚友記念」では当時未完工の南海ビルディング（難波駅ビル）の完成予想図と共に「ローマンスカーの勇姿」として同系車4両編成の写真が掲載されており、少なくとも電9系新造時はこれをロマンスカーと呼称していたことが確認できる。
京阪電気鉄道が1927年に新造した転換クロスシート車の1550型電車（後に600型に改番）を「ロマンスカー」と称したのが日本における「ロマンスカー」の初出と見られる。一時は盛んにロマンスカーの呼称を用いたが、戦後の京阪は1800系電車（1953年登場）に1954年からテレビ受像器を搭載し、これを看板車両「テレビカー」としてアピールするようになる。これに伴い「京阪ロマンスカー」の呼称は自然消滅した。
この種の車両を英語で称する場合、歴史や冒頭の定義である「二人掛け座席を腰掛として使用した鉄道車両の愛称、あるいは列車愛称」に求めると、"pair-seats train"が相当するとされる。しかし、鉄道車両の座席配置の内、主にクロスシートと称される座席配置でよく用いる腰掛は通例2人掛けである事が多い。また、旧国鉄→JRの特急用車両に用いる普通車の腰掛も、同様に通例2人掛けであることが多い。そのため、この種の車両一般を指す場合、豪華な列車と言った意味合いで、"deluxe train"が用いられるともされる。また小田急ロマンスカーは英語案内でもそのまま"Romancecar"を用いているため、それを援用して使用する事例があるともされる。
映画館、喫茶店などで第二次大戦後に見られた二人掛け座席を指す和製英語。英語の"love seat"に相当する。20世紀末以降はその他の呼び名（転換クロスシート、回転クロスシートなど）が使用されることも多くなってきた。
爽やかななルックスにもかかわらず、悪役やアウトロー、異端・異形の役もこなす役者。イケメンのサムライを演じたと思えば、おかしな動きをするカッパも平然とこなすその演技力は、型に嵌らない才能をもつ。上記の通り個性派俳優と見られる向きも多いが、いかなる役にもなりきるため準備を怠らない面を見て刺激的と称する意見もある。一方タップダンスにおいては、ひとたび舞台に出るだけで大きくステージを盛り上げる存在となっている。俳優になる前は大阪の超一流ホテルにてホテルマンをしていた。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、中山2-2-2の地点で20万7000円/m²となっている。
当時、南京には欧米人記者5名が駐在しており、日本軍占領後に船で上海に移動したが、5名の記者達は、一部は、ベイツ宣教師から渡された声明をそのまま、一部は声明にアレンジまたは自分の体験を加え、欧米で南京事件を報道した。そして、アメリカの『シカゴ・デイリーニューズ（英語版）』（12月15日付）や『ニューヨーク・タイムズ』（12月18日、19日付）、イギリスの『タイムズ（ロンドン・タイムズ）』（12月20日）のような有力紙の記事、ロイター通信社による新聞記事によって、事件初期の殺人、傷害、強姦、略奪などの犯罪行為（Nanjing Atrocities）が日本軍によって行われたとして伝えられて報道された。1938年以降も新聞記事や雑誌（アメリカ雑誌「ライフ」誌の特集（1月、5月）で報道される。池田悠によれば、発信源はほぼ全て現地に残留した米国人宣教師たちで、彼ら宣教師による事件の創作を中国政府が利用した、という。