笠原鉄道が1936年（昭和11年）に新製した半鋼製日本車輌製造製のガソリンカーキハ1形キハ1で、笠原鉄道唯一のガソリンカーであった。片側には鮮魚台（バケット）が設置されている。ガソリンエンジンはフォードV型8気筒（40.3kw）を搭載していた。戦時中はガソリン不足のため客車として使用され、蒸気機関車（1形1・2、後の笠1形笠1・笠2）に牽引されていた。1944年（昭和19年）に東濃鉄道が発足すると、同社のキハ1形キハ1となる。戦後はガソリンカーとして復活したが、1950年（昭和25年）に駄知線が電化されると、駄知線で運用されていた気動車が笠原線に転籍になり運用機会が減少し、1961年（昭和36年）4月に廃車となった。
東濃鉄道キハ1形気動車（とうのうてつどうキハ1がたきどうしゃ）は、かつて東濃鉄道駄知線・笠原線で使用されていたガソリンカーである。2両存在したが、経歴は全く異なる車両である。駄知鉄道キハ1形と笠原鉄道キハ1形を東濃鉄道が形式統合したものであり、キハ1は笠原鉄道キハ1形キハ1、キハ2は駄知鉄道キハ1形キハ1を前身とする。どちらも二軸単車のガソリンカーである。
統計や機械学習では、過剰適合として知られる例である。統計モデルが信号ではなくノイズに適合する場合に発生し、一般化可能なパターンが母集団でなく特定のデータまたは観測結果に合致する。
カッシン・ヤングは1894年3月6日、ワシントンD.C.で生まれ、のちにウィスコンシン州に移る。海軍兵学校（アナポリス）に進み、1916年6月3日に卒業。卒業年次から「アナポリス1916年組」と呼称されたこの世代からは、太平洋艦隊司令長官兼太平洋軍最高司令官や統合参謀本部議長を務めたアーサー・W・ラドフォード、第13代海軍作戦部長ウィリアム・フェクテラー、第14代海軍作戦部長ロバート・カーニーらがいる。士官候補生となったヤングは戦艦「コネチカット」 (USS Connecticut, BB-18) に1919年まで配属されたあと、潜水艦畑に移ってR-23 (USS R-23, SS-100) とR-2 (USS R-2, SS-79) の艦長を務めた。1920年代半ばから後半にかけては潜水部隊通信参謀、戦闘艦隊勤務および母校アナポリスでの勤務を歴任。1931年から1933年、少佐に昇進したヤングは戦艦「ニューヨーク」 (USS New York, BB-34) に配属され、駆逐艦「エヴァンズ」 (USS Evans, DD-78) 艦長を経て1935年から1937年には第11海軍区勤務となる。中佐に昇進後はコネチカット州グロトンのニューロンドン潜水艦基地を母港とする第7潜水隊司令となった。その後は1941年に工作艦「ヴェスタル」 (USS Vestal, AR-4) 艦長となった。1941年12月、ヤングの「ヴェスタル」はメア・アイランド海軍造船所でのオーバーホールを終えて真珠湾に戻り、12月6日から12日の間には戦艦部隊への支援を予定して、戦艦「アリゾナ」 (USS Arizona, BB-39) と並んで停泊していた。12月8日朝7時55分、南雲忠一中将指揮の第一航空艦隊から発進した攻撃隊は真珠湾を攻撃する。8時過ぎ、ヤングは艦橋上の機銃に対して反撃を命じ、次いで3インチ砲による対空射撃を命じて自らも対空兵装の一つを操作して応戦した。間もなく「赤城」、「加賀」および「蒼龍」からの攻撃隊が襲来し、「アリゾナ」に対して航空魚雷と800キロ爆弾を投じたが、そのうちの800キロ爆弾一発が「アリゾナ」ではなく「ヴェスタル」に命中し、別の一発が至近弾となった。その刹那、「アリゾナ」にも爆弾が二発命中して弾薬庫が大爆発を起こし、爆風でヤングは海中に吹き飛ばされたが間を入れず「ヴェスタル」に戻り、艦を炎上中の「アリゾナ」から引き離すよう命じた。「ヴェスタル」はさらなる損傷を防ぐため、流出した油に引火した火が漂う海上を突っ切って座礁に持ち込み、「ヴェスタル」を沈没から救った。この行為が「英雄的」と評価され、ヤングは名誉勲章を受章した。1942年2月、ヤングは大佐に昇進し、9月11日には重巡洋艦「サンフランシスコ」艦長となる。ヤングの「サンフランシスコ」は1942年8月のガダルカナル島上陸作戦で始まっていたソロモン方面での反攻にはせ参じ、10月11日のサボ島沖海戦では五藤存知少将の日本艦隊に大打撃を与えて追い払った。11月12日から13日は、ヤングの最後の日々となった。12日午後、空襲を仕掛けた一式陸上攻撃機のうちの1機が「サンフランシスコ」に体当たりを行い、射撃指揮装置と射撃用レーダーを破壊して能力を低下させた。それでも「サンフランシスコ」は、ダニエル・J・キャラハン少将（アナポリス1911年組）の第67.4任務群旗艦として巡洋艦部隊に加わった。11月13日未明、第67.4任務群は阿部弘毅少将率いる日本艦隊と遭遇し、激しい砲撃戦を繰り広げた（第三次ソロモン海戦）。「サンフランシスコ」はノーマン・スコット少将（アナポリス1911年組）座乗の軽巡洋艦「アトランタ」 (USS Atlanta, CL-51) を誤って攻撃したのち、日本側の戦艦「比叡」と撃ちあいを演じたが、日本側のもう一隻の戦艦「霧島」からの三斉射が「サンフランシスコ」の艦橋を直撃して、ヤングはキャラハンら任務群幕僚とともに戦死した。海戦後、戦死したヤングに海軍十字章が追贈され、「サンフランシスコ」には大統領殊勲部隊章が贈られた。フレッチャー級駆逐艦の一艦である「カッシン・ヤング」 (USS Cassin Young, DD-793) は、ヤングの栄誉をたたえて命名された。「カッシン・ヤング」は現在、ボストンでフリゲート「コンスティチューション」の「守り役」として保存されている。