HATネット計画は、2011年5月までに30個の系外惑星を食検出法で発見している。HAT-P-13cとHAT-P-17cは、HATネットが検出した惑星を視線速度法で観測した際に新たに発見された天体である。「スーパーWASP」はHATネットと競合する関係にあり、同一の惑星を2つのチームがそれぞれ独立して発見する出来事が何度か起きている。WASP-11b/HAT-P-10b、HAT-P-27b/WASP-40b、HAT-P-30b/WASP-51bの3つの惑星にはスーパーWASPとHATネットの両方から名前が与えられている。
HATネット（Hungarian Automated Telescope Network, ハンガリー自動望遠鏡ネットワーク）とは、食検出法による太陽系外惑星の発見を目的とした観測網である。全自動式の6台の小型望遠鏡から構成され、ハーバード・スミソニアン天体物理学センターによって維持・管理されている。ハンガリーの小規模グループが開発を主導したため、名称にハンガリーを冠している。計画は1999年に立ち上げられ、2001年5月から本格的な観測を開始した。初の惑星は2006年に公表され、以降は年間数個のペースで惑星を報告し続けている。2009年からは、オーストラリア、ナミビア、チリの3つの望遠鏡もHATネットに加わった。こちらは南半球でのHATネットという意味でHAT-Southと呼ばれている。従来のHATネットの望遠鏡で発見された系外惑星には、後述の通り「HAT-P-1b」などという名称を与えているが、HAT-Southで発見されたものについては「HATS-1b」のように名称を区別している。
ウェストチェスター高校卒業後ルイビル大学へ進学する予定だったが取り止め、2005年のNBAドラフトでデトロイト・ピストンズに全体55位で指名されNBA入りした。入団当初は、NBAでは出場機会をほとんど得られず、シーズンの大半を下部リーグのNBADLで過ごした。ルーキーシーズンはフェイエットビル・ペイトリオッツに、2年目の2006-07シーズンはスーフォールズ・スカイフォースに送られプレイしている。2007-08シーズンは、下部リーグに送られることもなくピストンズで62試合に出場。平均得点は5.9ptながらも、平均4.6Reb、平均1.6blk、FG成功率55％を記録し大きな成長を遂げた。2008-09シーズンは、アントニオ・マクダイスに代わり先発出場を果たした。2008-09シーズン後は、2度のトレードでトロント・ラプターズへ移籍した。2015年7月1日、ボストン・セルティックスと2年2400万ドルで契約を結んだ。2017年7月2日、フィラデルフィア・76ersと1年1100万ドルで契約を結んだ。
1963年（昭和38年）に2000系全編成の3両編成化にあたって不足する中間車を補うべく2507・2508の2両が製造された。窓配置は5次車の中間車と同一であるが、こちらはアルミサッシを備えるものの、車体そのものは3次車までと同じく普通鋼製である。台車も5次車の中間車と同系だが、仕様変更が行われてOK-21Cとなった。2000系をすべて3両編成とするために製造された中間車であり、車体は同時期製作の2700系3扉車の中間車版と言えるデザインとなっている。連結相手は2扉車だが、ラッシュ対策を優先して3扉車とされた。この2両をもって2000系の製造は終了している。元々3扉車であるが3550形へは改造されず、1970年（昭和45年）以降は2扉車2000・2001および2008・2009の中間に組み込まれて3連を組成していた。1990年（平成2年）までに全車廃車された。いずれも転用されることなく解体されている。
1956年（昭和31年）から1963年（昭和38年）にかけて川崎車輌で計24両が製造された。山陽電鉄初のWN駆動方式を採用して製作された19m級高性能電車である。一部は820形・850形の後継特急車として2扉転換クロスシート仕様で製作された。その他、車体構造や台車等について新技術の先行導入が試みられた他、利用客増加に伴う混雑緩和への対応も図られたことから、製造時期によって仕様・外観は大きく異なる。
山陽電気鉄道2000系電車（さんようでんきてつどう2000けいでんしゃ）は、山陽電気鉄道（山陽）がかつて保有していた電車である。特急用の2扉車と、ラッシュ対策を考慮した3扉車が在籍していた。なお、本項では狭義の2000系のみについて記述している。本系列と同形の車体を使用した車体更新車の2700系電車及びその機器更新車2300系電車については各々の項目で紹介する。
ハーランは、1829年にパンジャーブの中心地であるラホールへ行った。そこでフランス人の探検家ジャン=フランソワ・アラードを探し、アラードはハーランをマハラジャのランジート・シングへ紹介した。マハラジャはハーランに軍の役職を与えようとしたがハーランは断ったため、次にマハラジャはグジャラート州の知事を与えようとし、その前にハーランの能力を試すことにした。1829年12月、ラホールのマハラジャに最近征服された2つの地区（ヌルプルとジャスロタ）の知事に赴任した。ハーランはここでは何をしたのかはほとんど判明していないが、おそらく成功したと思われ、1832年5月にグジャラートの知事へ移ることになった。グジャラートには、ハーランが赴任してすぐに有能で勇敢だとされるイギリス人のヘンリー・ローレンスが来た。ヨーロッパ人の知事が任命されることは珍しかったが、ハーラン一人というわけでもなかった。ハーランの同僚であるパオロ・ダイ・アヴィタービルはワジーラバードの知事となり、ジャン=バティスト・ベンチュラは1831年にデラガジカーンの知事に任命された。ハーランは、ホームズという名前のイギリス人によってグラジャートの知事を順番に後を追われた。