P-1の自動車としての完成度は高いものであり、富士重工業社長の北謙治もその将来性に期待を置いていたが、発足したばかりの富士重工業の経営的見地から判断した場合、国内にも先行メーカーが多数存在する1500cc級乗用車の市場へ新規参入するのは勝算が薄いこと、またボディ、エンジンとも量産体制を整えるための投資が過大であることが問題となり、1955年12月9日、スバル1500の本格量産計画は正式に見送られた。こうした表向きの理由とは別に、当時富士重工のメインバンクで日産自動車の支援を行っていた日本興業銀行と、プリンス自動車（後に日産自動車と合併）に多額の出資をしていたブリヂストン会長石橋正二郎の意向があったと言われている。また、T-10と呼ばれる小型トラックも3台試作されている。試作車のうち、残存するものはSUBARU群馬製作所矢島工場内の「スバルビジターセンター」に展示されている。
埼玉県立浦和高等学校卒。劇団青俳出身。少年向けテレビドラマ『走れ!ケー100』ではペテン師役でレギュラー出演し、ケー100の人気を利用して金儲けを企むが失敗を繰り返すコミックリリーフを演じた。狂気を帯びた悪役も多く、1970年代から1980年代にかけては刑事ドラマのチンピラ役・犯人役などでも活躍し、サスペンスドラマにも数多く出演した。近年は「杜澤たいぶん」の名義を用い、時代劇作品では悪家老・悪奉行・悪徳商人役などで貫禄のある演技を見せている。絵画にも才能を発揮し、2009年には二科展に千葉県より入選している。
カール・ヴィルヘルム・ゼーフェリンク（Carl Wilhelm Severing,  ドイツ語発音: [ˈzeːvərɪŋ]（ゼーヴェリング）、1875年6月1日 - 1952年7月23日）はドイツの政治家。ドイツ中央政府のヘルマン・ミュラー内閣やプロイセン州政府のオットー・ブラウン内閣の内相を務めていた。ドイツ社会民主党 (SPD) 所属。
名古屋市中川区と熱田区にそれぞれ残存する。熱田区熱田新田東組は同区中央部に位置し、東は旗屋二丁目・白鳥一丁目、西および南は一番一丁目、北は熱田西町に接する。また熱田区南西端のJR名古屋港線の線路敷に字八九ノ割・字十番割、六番に字六七ノ割、四番に字四五ノ割、二番に字二三ノ割がそれぞれ残るという。中川区熱田新田東組は同区南東部に位置し、東は十一番町、西は玉川町に接する。
1999年FIFAワールドユース選手権ではイングランドユース代表に選ばれた。グループリーグの日本戦でも途中出場しており、衛星中継を通して日本のサッカーファンに図抜けた長身を披露している。2005年5月31日のコロンビア代表戦でイングランド代表デビューを果たすと2006年　ドイツワールドカップのメンバーに選ばれ3試合に出場、トリニダード・トバゴ戦では1得点を記録した。2010年のワールドカップ南アフリカ大会出場。
スペイン本土のほぼ中央に位置している。同州のクエンカ県とシウダ・レアル県、マドリード州、エストレマドゥーラ州のカセレス県とバダホス県、カスティーリャ・イ・レオン州のアビラ県と接している。
2015年3月にスーパー・デラックス・エディションとして、CD4枚組にDVDを付属したボックス・セットがリリースされた。ディスク2にB面曲やリミックス曲、ディスク3とディスク4にライブやラジオ・セッション収録の楽曲を収録した。DVDにはアルバム本編の5.1サラウンドヴァージョンを収録。他にもBlu-ray Audio版やCD2枚組版、CD1枚の通常版、アナログ版など計5ヴァージョンでリリース。
音楽的には、抑制の効いた内省的なサウンドを展開した前作『黄金伝説』から一転して、アグレッシブで壮大なサウンドを聴かせた。これは前作リリース後の1983年夏に行われたヨーロッパツアーで、大観衆の前でパフォーマンスを行ったことが大きいと見られている。また前作でゲストミュージシャンとしてドラマーを担当したメル・ゲイナーが本作からフルタイムのドラマーとして参加し、前作以上に力強いドラミングを披露している。
プロデューサーはU2やXTC、ピーター・ガブリエルらの作品に参加したスティーヴ・リリーホワイトが務めた。1983年の9月から10月までウェールズのモノー・ヴァレー・スタジオとロンドンのタウンハウス・スタジオにてレコーディング。アルバムは翌年2月にリリースされ、バンド初の全英1位を獲得し、最終的にはダブルプラチナを授与された。他にもヨーロッパ諸国やカナダ、オーストラリアなど世界各国でトップ20をマークするなど前作以上の多大な成功を収め、シンプル・マインズのスタジアム・バンドとしての地位を確立した作品である。
2009年、東京にアジア・パシフィックを統括する日本支社（バレオコン・ジャパン）を開設。現在は渋谷区神宮前にオフィスを構える。日本支社長は太田信之。
経済と戦争の危機には全く相反する視点がある。まず第一に国際経済が停滞・後退すれば戦争の危機は高まるという考え方である。経済成長が不況や恐慌などによって悪化すれば、その縮小した利益をめぐる利害関係が国内経済、国際経済において悪化し、それが戦争の危機を高めることになると考えられる。また軍事費の拡大によって市場に資本を投入し、経済成長を促すため、軍拡競争が激化することも考えられるからである。一方で、戦争にかかる膨大なコストに注目し、経済の成長が順調でなければ戦争が起こせないため、成長期にむしろ戦争の危機は高まるという考え方も存在する。経済成長を目指して資源や戦略的な要所の必要性が高まるため、競争が激化しやすくなる。また経済成長があるからこそ軍事費を増大することが可能となり、軍拡競争が発生し、経済成長を維持するために膨張主義的な世論や社会的な心理が形成されると考えられる。ただし、経済と戦争の関係性についてはデータや指標が非対称である場合や研究途上であることもあって、完結に結論できない。