伊武恋二郎をリーダーとする湘南きっての実力派チーム。元は「がらがら蛇」の下部組織として設立された「パシリ」チームであったが、後に黎明期を支えたメンバー・根岸に導かれリーダーとなった大鳥が圧倒的な存在感を放つ。そんな大鳥の下に花形、三田、鏑木、朝日、そして火仲などの猛者が集い次第に強大なチームへと変貌していく。時は流れ三代目・伊武の時代には輪蛇と肩を並べるほどのチームへと成長を遂げる。黎明期は強力なまとめ役が不在であり、がらがら蛇の下部団体であったことからも、組織としては曖昧な存在であった。物語の開始時期には「暫定リーダー」を庭住が務めていた。のちにチームは大鳥がリーダーとなったが、その精神的支柱となった根岸が「初代」とされ、大鳥が「二代目」。それを受け継いだ伊武が「三代目」となっている。根岸から大鳥、大鳥から伊武へと心の灯を受け継いだ「リーダーの系譜」という黒い残響編のテーマの象徴でもある。がらがら蛇の関連団体であると言う出自や一年戦争を生き延びたポテンシャル、同じ祖を持つ輪蛇との関係に大鳥らの合流など、黎明期から既に湘南のパワーバランスを左右する存在であった。そのため、湘南に野心を持つ組織はまず虎武羅に接触しようとする場合が多く、初期は輪蛇を超える湘南の火薬庫と化していた。伊武は比較的慎重なチーム運営姿勢を取っており、おいそれと抗争に介入はしないが、それでも輪蛇を標的とした騒動に巻き込まれることは少なくない。メンバー個々の能力が突出していない代わりに統率力に優れ、輪蛇と比べて非常時における構成員の暴発が少ない。劇中の描写では守りに力を発揮するチームである。黒い残響完結編にて黎明期からの詳しい遍歴が明かされている。
『荒くれKNIGHT』（あらくれナイト）は、吉田聡による日本の漫画。1995年から2005年まで『ヤングキング』（少年画報社刊）にて、2006年1月16日号から同年12月26日号まで『月刊荒くれKNIGHTマガジン』にて連載され、OVAとしてアニメ化、映画・オリジナルビデオとして実写化もされた。その後、掲載誌を『ヤングチャンピオン』（秋田書店刊）に替え、『荒くれKNIGHT 黒い残響 完結編』（あらくれナイト くろいざんきょう かんけつへん）と題名を新たにして、2007年No.20（2007年9月25日号）から2016年No.6（2016年2月23日発売）まで連載された。『黒い残響 完結編』の後、『荒くれKNIGHT リメンバー・トゥモロー』（あらくれナイト リメンバー・トゥモロー）と『荒くれKNIGHT リメンバー・トゥモロー アフター・バーナー』（あらくれナイト リメンバー・トゥモロー アフター・バーナー）、『荒くれKNGHT リメンバー・トゥモロー ダークサイド・エンジェル』（あらくれナイト リメンバー・トゥモロー ダークサイド・エンジェル）が、同誌にてそれぞれ2018年No.7からNo.14まで、同年No.23から2019年No.6まで、同年No.8からNo.15までそれぞれ連載。
2019年3月には同年のダカール・ラリーで総合優勝を果たした、TOYOTA GAZOO Racing SAのハイラックスEVOを南アフリカでテストドライブ。隣には2009年ダカール勝者のジニール・ドゥビリエが座った。
2017年4月12日、2017年のインディ500にアンドレッティ・オートスポーツ（「マクラーレン・ホンダ・アンドレッティ」のチーム名でエントリー）よりスポット参戦することを表明。F1シーズン開幕前にマクラーレンのザク・ブラウンが冗談で提案したアイデアが、実現に向け急速に進展したという。これに伴いインディ500と同日に開催されるモナコGPを欠場した。F1チャンピオン経験者がF1を欠場してインディ500に参戦するのは、1965年のジム・クラーク以来となるが、専業化の進んだ現代では極めて異例のことであり、その判断が賛否両論を招いた。インディカーもオーバルレースも初体験ながら、練習走行から着実に走行ペースを上げていき、予選では5番グリッドを獲得。決勝でも上位につけたびたびラップリーダーに立つ活躍を見せたが、残り20周でエンジンブローに見舞われリタイア（記録上は24位）となった。しかし計27周でラップリーダーに立つなどルーキーらしかぬ走りを見せたことが評価され、インディ500のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。2019年、自身2度目となるインディ500にマクラーレン・レーシングより参戦するが、予選34位となり決勝進出は果たせなかった。
2019年は参戦中のWECの残りのラウンドの出走以外の予定が不明だったが、2018年11月にインディカーシリーズへのフル参戦はしないものの、インディ500の再参戦を発表。2019年はインディ500が中心で、WECについては2019年5月に同年のル・マンを最後にトヨタ（TMG）を離れることを明らかにした。またマクラーレンとは、アンバサダー兼リザーブドライバーとして引き続き関わって行くことが発表された。フル参戦はしないものの間接的にF1に残り、実際に同年4月のバーレーンGP後に行われた合同テストでMCL34のハンドルを握っている。
1963年にFarquharとPaladeはラット、モルモットの腺および管腔組織の様々な上皮細胞に形態の異なる3種類の細胞間接着分子を報告した。これがタイトジャンクション、アドヘレンスジャンクション、デスモソームである。この論文では透過型電子顕微鏡観察である超薄切片像で隣り合う上皮細胞の形質膜が隙間なく完全に密着した形態学的な特徴と透過性バリアとしての機能を合わせて示している。1973年には別の電子顕微鏡法である凍結割断レプリカ法によって、タイトジャンクションの膜密着部分では細胞内で粒子が紐状に並んだストランド構造がネットワークを形成し、ベルトとして細胞周囲を取り巻いていることが明らかになった。この構造はより正確にはバイセルラータイトジャンクション（bicellular tight junction、bTJ）とよばれる。3つの上皮細胞が接触するトリセルラーコンタクト（tricellular contact、TC）ではタイトジャンクションはバイセルラータイトジャンクションと異なる構造をしていると考えられており、トリセルラータイトジャンクション（tricellualr tight junction、tTJ）と呼ばれる。トリセルラータイトジャンクションに関しては1960年代から1970年代に複数の著者から凍結割断レプリカ法による電子顕微鏡観察が報告されている。中でもStaehelinらの報告はよく引用されている。まずバイセルラータイトジャンクションのベルトはトリセルラーコンタクトに近づくと基底部側に折れ曲がり、お互いにほぼ寄り添ったまま基底部側に長く伸びる。そしてこの中心のベルトに向かって何本ものベルトが合流する。トリセルラーコンタクトの中心部はcentral sealing elementsとよばれる3対のTJストランドがあり、これらによって中心管（central tube）が構成される。central sealing elementsを構成するタイトジャンクションはバイセルラータイトジャンクションを構成する蛋白質とは異なると予想されていた。中心管の直径はおよそ12nmと言われており、高分子の傍細胞経路を制御すると考えられている。ミオグロビンの有効分子径は1.9nm、アルブミンは3.6nm、γグロブリンは5.6nmであるため中心管を制御することで高分子医薬品を透過させることが可能となる。