グラマラスなファッションで、セクシー系のキレイ目アイテムが多い。渋谷109等に店舗があり、同じブランドカテゴリとされる109ブランドの中では比較的大人っぽいテイストのブランドに位置する。このテイストと109ブランドの価格帯から、ギャルとされる女性以外の顧客も多いが、メイン顧客はギャルやキャバクラ嬢の女性。
ブランド名はフランス語のDURとASを組み合わせた造語。DURは「永遠の」、ASは「ハートのエース」「1番」を意味する。当初は株式会社デュラスが展開していたが、販売不振や関連会社の為替デリバティブによる多額の損失で経営が悪化。経営再建策として、DURAS ambientブランドを2016年1月に株式会社ALEFSへ譲渡した他、2017年3月31日付で株式会社イナンナを会社分割で設立し、DURASブランドをイナンナへ譲渡。以降はイナンナのブランドとして展開している。株式会社デュラスは同年5月31日に株式会社アセットナインへ商号変更し、アセットナインは2017年6月21日に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。アセットナインの関連会社である株式会社ゾディアックも、2017年7月19日に東京地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。
フジテレビのスタジオと東京・銀座のソニービルを結んでの2元生中継を行っていた若者向けの音楽番組。番組は4組のグループ・サウンズをレギュラーに擁し、その中から毎回2組とその他のゲスト歌手をスタジオに招いていた。そして彼らに、スタジオとソニービルの観客からのリクエストをもとにして選んだ歌を披露してもらっていた。
審査は、世界各地から選ばれる審査員により、ブラインド・テイスティングおよび化学的な分析で選考される。各部門から金・銀・銅賞を1つ選出するとともに、金賞の中から特に優秀な製品に最優秀賞のトロフィーが与えられる。
酒類の品質向上と市場拡大に寄与することを目的に1969年創設。世界のワイン、スピリッツ、ウイスキーなどを対象に審査する。会長は、ロバート・モンダヴィをはじめとした著名人が務めている。2000年代以降、日本の酒造メーカーの製品が相次いで賞を受けたことで、日本国内でも認知度が向上した。
老朽化に伴い、新たに架け直された。1972年から工事開始、1976年に水路区間が完成して長さ397.2m（トラス・活荷重合成箱桁の部分）が暫定供用を開始した。残る区間は1979年12月11日から全線供用された。
江別町、当別村（当時）の人々が国に請願して架けられた橋である。1920年4月に完成、長さ252.0m（中央支間長60.8m・側径30.9m）、幅4.5mの木製トラス橋であった。これにより両町村間の行き来が便利なものになった。1952年、木製であったトラスを鋼製に架け替える工事を行った。それに合わせて橋桁・橋脚の補強工事も行われた。これにより長さ193.8m、幅5.5mの橋が完成した。約60年利用されてきたこの橋は、新しい橋ができると同時に封鎖された。
20時間かかる課題があるとして、しかもあまり好きでないとする。これを大きな一つの塊と考えるならば、このつらい仕事は重くのしかかる。そのようにアプローチするのではなく、5分間だけそれに従事してみるようにする。すると、プレッシャーは無くなるだろう。5分間ならばたやすい。その5分間の間に、逃避は無意味だったこと、そして思っていたほどその活動がひどくはないことが実感できるだろう。短時間でもひとたび課題と作業を始めたなら、最初にあったストレスは消えてしまい、課題を続けられそうな気分になるだろう。
しばしは人は、どこから始めたらいいか分からないという理由でタスクをためらったり回避したりする。どうやってタスクを完了すればよいかが明瞭でないと、そのタスクはそのままの形では実行できない。この場合の要点はタスクの選定である。タスクの前提条件、すなわちあるタスクを始められる前に完了していなければならないような他のタスクへ切り替えることである。もし何をしたらいいか、どのように実行したらいいかが分からない場合、デフォルトのタスクはそれを明らかにすることである。もし問題を解くのに十分な知識が無いならば、必要な情報を探しだして学ぶことがデフォルトのタスクになる。
1934年（昭和9年）10月25日に高山本線開通に合わせて高山駅として設置された。開業時に建設された駅舎は木造大壁造の2階建ての駅舎で、2014年（平成26年）まで約80年に渡りそのまま使用されてきた。地元の高山市では、高山駅周辺の交通結節点としての機能強化や中心市街地の活性化を目指して、駅東西の一体的な整備を図る「高山駅周辺土地区画整理事業」を1998年（平成10年）度から開始した。2000年（平成12年）にJR東海と高山市の間で新駅舎の建設が合意され、2016年（平成28年）秋までに東西をつなぐ自由通路を備えた駅舎を完成させることになった。新しい駅舎は橋上駅舎で約1200平方メートルあり、エレベーターとエスカレーターを各ホームに備える。また東西自由通路にもエレベーターとエスカレーターを備える。デザイン監修を建築家の内藤廣が、設計を東海旅客鉄道およびジェイアール東海コンサルタンツが行い、総工費は約43.1億円である。2014年（平成26年）11月30日に建て替え前の駅舎の市民への一般公開が行われ、昭和天皇が使った貴賓室などが公開された。翌12月1日から仮駅舎での営業に移行し、旧駅舎は取り壊されることになった。これに対して駅舎の取り壊し・建て替えの必要性に疑問を呈して意見を述べる動きもあった。2016年、新駅舎と東西自由通路が完成し、10月2日に供用が開始されている。