博多湾の内湾である今津湾の奥部に面し北に向かって開けた平地部にあり、西区内では西部の副次的中核地域になっている。東に接する西区全体の行政及び交通上の中心地域である姪浜とは長垂山で隔てられ、西側は旧糸島郡域の周船寺、糸島市前原地区に続く平地が広がる。正式の町名としては今宿（1 - 3丁目）、今宿駅前（1丁目）、今宿町、今宿東（1 - 3丁目）、今宿青木、今宿上ノ原がある。このほか、旧今宿村域に属する横浜（1 - 2丁目）と、旧周船寺村域であるが今宿方面から連続した市街地が連なる徳永・女原・北原（九大学研都市駅周辺地域）なども「今宿」地域に含まれる例がある。
1923年（大正12年）度計画艦。1925年（大正14年）2月16日、佐世保にて建造予定の睦月型駆逐艦は「第三十二号駆逐艦」と命名される。なお同日附で妙高型重巡洋艦「足柄」と「羽黒」も命名されている。同日附で「足柄、羽黒」は一等巡洋艦に、「第32号駆逐艦」は一等駆逐艦に類別された。 「第32号駆逐艦」は佐世保海軍工廠で同年8月21日起工、1926年（大正15年）7月12日進水、1927年（昭和2年）5月5日に竣工。佐世保鎮守府に所属した。1928年（昭和3年）8月1日附で「第32号駆逐艦」は「三日月」と改名された。「三日月」、「菊月」、「望月」、「夕月」の睦月型4隻で第23駆逐隊を編制していた。1937年（昭和12年）からの支那事変により中支、南支方面に進出する。1940年（昭和15年）11月15日、「望月」が第30駆逐隊に転出し、同隊より睦月型「卯月」が23駆逐隊に編入された。1941年（昭和16年）4月10日、「三日月」は第三航空戦隊付に転出した。
6区では早大の加藤創大が3キロ過ぎで東洋大の富永光を逆転するものの、加藤がレース途中で腹痛を起こし精彩を欠いた結果、互いに追いついては抜き返す展開が続き、5度の首位交代が行なわれた。最後は早大が抜け出し東洋大と18秒差で襷をつないだ。逆転はされたものの、「9区突入までは1分以内の遅れは許容範囲」と考えていた東洋大監督代行・佐藤尚としては御の字な結果となり、「下りで1分半の差を付ける」と考えていた早大監督・渡辺康幸とは対照的なレース展開となった。なお、区間賞は大東文化大学の佐藤匠が獲得し、9位から6位に浮上した。この区間では、後にマラソン走者として頭角を現すことになる学習院大学の川内優輝が学連選抜から出走し、区間3位の好走を見せた。7区では序盤、早大の八木勇樹が東洋大の飛坂篤との差を1分近くまで広げたが後半に失速。前半抑え目に入った飛坂が区間賞を獲得し、早大と東洋大との差は12秒に縮まった。8区では東洋大の千葉優が8キロ手前で早大の中島賢士を捕らえ復路6度目のトップ交代となった。千葉と中島はしばらく並走を続けるが遊行寺付近から次第に千葉が中島を引き離し、戸塚中継所では45秒の差がついた。シード権争いは、8位の中央大学から13位の学連選抜まで1分差に6校がひしめく混戦となった。19.8キロ地点で城西大学の石田亮が低血糖症により棄権した。9区の序盤5キロまでは、早大の朝日嗣也が東洋大の大津翔吾のすぐ後ろにまで迫る速いペースで追い上げを見せるが、権太坂を過ぎて平坦コースになってからは、前半を抑えた走りに徹していた大津が逆に差を拡げ、区間2位の東洋大と区間5位の早大の差は1分26秒差にまで広がった。シード権争いからは国士舘大学と学連選抜、帝京大が後れをとり、日大が10位をキープしたまま10区へつないだ。また、8区で途中棄権となったため非公式記録であるが、城西大の伊藤一行が区間賞の山梨学院大の中川剛を38秒上回る好走を見せた。 10区では、鶴見中継所で1分26秒差をつけられた早大の三戸格が東洋大の高見諒との差を詰める走りを見せ、20キロ過ぎで1分以内の差まで追い上げたが届かず、東洋大が67回目の挑戦で初の総合優勝を飾った。2位でゴールした早大との差は41秒だった。3位には日体大、以下大東文化大、中央学院大と続いた。 予選会選出からは4位の日体大が総合3位に、予選10位の大東文化大が総合4位に、予選9位の明大が総合8位に入り、それぞれシード権を獲得した。また、関東学連選抜が、10区佐野広明（麗澤大学）の区間2位の快走などで終盤に追い上げを見せ総合9位に入り、2年連続で10位以内の成績を収めた。往路6位の国士舘大は34秒差で総合11位となりシード権を逃した。東京農大は、9区終了時点で8位、10区で一旦7位集団に入ったものの、最終盤で失速、ゴールまで残り約2kmの地点で11位に転落し、最終的に12位でレースを終えシード権を逃した。前々回優勝し、前回大会での棄権のため今回は予選会からの出場となった順大は19位に終わり、2年連続でシード権獲得を逃した。シード校のうち、前回優勝校の駒大は13位となり13年ぶりにシード権を逃す結果となった。前年8位の帝京大は、4区終了時には一旦5位まで順位を上げ、8区終了時まではシード圏内順位だったものの、9区と10区で失速、最終的に20位に終わりシード権を逃したほか、前年5位の亜細亜大学は、最高で13位、最終的に16位と、1度もシード圏内に入ることなくシード権を逃した。