中世後期から近世初期にかけて、マスケット銃といった軽火器が発達を遂げた。これにともない、敏捷な軍馬に乗った騎兵は戦闘・伝令の両面において活躍した。16世紀、コンキスタドールたちにとって馬は特に有用だった。スペイン人がアステカやインカ帝国を征服した際、馬と銃は絶大な力を発揮した。南アメリカ大陸においては約1万年前に馬が絶滅していたため、アメリカ先住民族たちはヨーロッパ人達にすぐには対応できなかったのである。しかしながら北アメリカでは、ヨーロッパ人の征服よりも時期的に先駆けて、ヨーロッパより伝来した馬が先住民の間で広まった。その巧みな馬術でアメリカ陸軍を苦しめたコマンチ族やシャイアン族といったグレートプレーンズのインディアンは軽騎兵がもつ能力の高さを実証した好例である。
戦場における馬の使用のうち、記録に残された最古のものは紀元前19世紀、チャリオットとしてのものである。 騎馬として用いられた最初の例は、ユーラシア遊牧民、特にパルティア人馬弓兵によるものだったと考えられている。当初は馬具は存在せず、裸馬に騎乗するのが常であったが、やがて銜（はみ）鞍（くら）、鐙（あぶみ）、蹄鉄などが発明された。その中でも軍馬史上最も重要な発明はおそらく鐙であろう。これにより騎乗姿勢が安定し、馬に跨がった兵が武器を操るのが非常に容易になった。鐙の発明以前は、騎乗した兵はその両足で馬体を挟み込むようにして姿勢を保つしかなく、これはかなりの鍛練を必要とし、幼い頃から騎乗の練習が必須であり、そういう鍛練を日常で行っていた遊牧民族は圧倒的に優位であった。鐙の発明以降、農耕民族の騎兵であっても、騎馬民族の騎兵に対抗し得るようになった。
軍馬の使用目的は、その輸送能力と高速性に2分される。人間が担ぐよりも大量に物資を輸送でき、また人間よりも遥かに高速で走行できる。その2つの目的に供されるために軍馬は発展し、現代においてより輸送能力と高速性に優れた自動車などの機械の登場によって衰退・消滅を迎えた。
フランス王国のオーセールにて誕生。その後、印刷業者のもとに年季奉公に出され、パリで印刷工となる。30歳を過ぎた頃から小説を執筆し、大革命をはさんだ約30年間にわたって、50篇以上、巻数にして250巻以上の作品を書いた。
BARKSの宮本英夫は『meaningful』を「キャッチーでポップと言っても過言ではないようなメロディを持つ親しみやすいナンバーが隠れていて、彼らを単なるカルト・ヒーローで終わらせない」と評した。CDジャーナルは『meaningful』を「ヴィながら妙にロマンティックなバラード」と、『Precious』を「軽めだがスピード感のあるロック」、カップリング『own man』を「昭和の歌謡曲にも通じるリフとメロディが魅力的」と評した。
地震動の強弱を表す尺度としては震度階級（seismic intensity scale）または単に震度階と呼ばれるものもある。それぞれ揺れの違いがある10前後のレベルで表現され、世界では地域により定義の異なるいくつかの震度階級が用いられている。現在の日本では気象庁震度階級が使われており、日本では一般的にこれを「震度」と呼ぶ。なお、震度階級と工学的震度（佐野震度）の強さは一概には比例しない。
地震動の強さを表す尺度として気象庁震度階級は便利なもので一般にも広く普及しているが、当初は個人の主観に頼って階級判断されていたこともあり、客観性のある尺度としては不十分なものであった。そのため、建築物の耐震設計などをするにあたっては科学的に正確な尺度として用いることができず、別途地震動の強さを表す工学的定義が必要となる。現在においては以下の加速度による定義（佐野震度）がよく用いられている。
本級の船体形状はクリッパー型艦首から艦首甲板の乾舷部のみ高い短船首楼型船体を採用している。全く傾斜のない艦首甲板上に「12cm（45口径）速射砲」を防盾の付いた単装砲架で、1・2番主砲を背負い式で2基配置された。2番主砲の基部から上部構造物が始まり、頂部に測距儀を載せた箱型艦橋の両脇には船橋が付く。艦橋の背後に簡素な単脚檣、その後方に立つ1本煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、2本1組のボート･ダビッドを片舷2組の計4組により運用される。2番煙突の背後の中央部甲板上に53.3cm三連装魚雷発射管が探照灯台を境にして直列に2基を配置していた。その後に後檣、後ろ向きに3・4番主砲が後向きに背負い式配置で2基の順である。
本級はギリシャ海軍の1929年度計画に於いてイタリアから4隻の駆逐艦を発注したクラスである。本級は海軍のダルド級駆逐艦の第一グループをタイプシップに採り4隻が建造された。本級は第二次世界大戦前にギリシャ海軍が保有する軍艦の中で最新の一つであった。
ノックアウトマウスを用いたクローディンファミリーの解析の結果から、バリア型クローディンとチャネル型クローディンが知られている。バリア型クローディンと考えられているのはクローディン-1、クローディン-4、クローディン-5、クローディン-7、クローディン-11、クローディン-14、クローディン-18、クローディン-19である。チャネル型クローディンは発現することで上皮細胞間にチャネルを形成して透過性を与える、あるいはタイトジャンクションストランド、のダイナミクスで透過性を与える。チャネル型クローディンにはクローディン-2、クローディン-7、クローディン-10、クローディン-15、クローディン-16が知られている。またチャネル型クローディン以外の傍細胞経路としてリーク経路が知られている。比較的大きな分子量をもつ水溶性分子が水溶性分子が極めてわずかずつタイトジャンクションを通って漏れておりその経路をリーク経路という。正常状態でリーク経路におけるわずかな漏れを説明するメカニズムの一つとしてタイトジャンクションのストランド構造が膜内の蛋白質ポリマーとしての切断と再結合を繰り返す動的な振る舞いが考えられる。