シリコン技術が進み、より広い実行ユニットが実装できるようになったが、初期のVLIWプロセッサ用にコンパイルされたバイナリプログラムは、より広い実行ユニットをもつプロセッサでは、実行できない。なぜなら、VLIWの命令セットは、そのプロセッサの実行ユニット数に依存していたからである。Transmetaでは、x86アーキテクチャのCrusoeという実装において、バイナリ・バイナリソフトウェアレイヤ（コードモーフィング）で後方互換性を維持しようとした。Crusoeは、基本的に、実行時にリコンパイル・最適化・x86のオペコードへの変換をCPU内部のマシンコードで行うと言われている。したがって、Crusoeは、内部的にはVLIWプロセッサであるといえる。インテルのItaniumアーキテクチャでは、もっと一般的な方法で、後方互換性を維持しようとしている。1つの命令は、複数のオペコードを持ち、それぞれのオペコードが、その前のVLIW命令との依存関係を示すビットフィールドが割り当てられている。このビットは、コンパイル時に設定されるので、ハードウェアが依存関係を調べる必要がなくなる。また、こうした依存関係情報を命令列の中に埋め込むことで、実行ユニット数に依存しなくなる。つまり、プロセッサは実行ユニットがもつ分だけ、依存しない命令を並列実行すればよい。もうひとつのVLIWアーキテクチャの欠点は、常にすべての実行ユニットを使うことができず、NOP命令を実行してしまうということである。これは、そのコード内にたくさんの命令の依存関係が存在する場合に起こる。ひとつのチップ上にのせることができるトランジスタが増えるにつれて、VLIWのこうした欠点は、あまり重要でなくなってきている。VLIWは、アプリケーションごとにカスタマイズしたプロセッサを使用できる組み込み市場で人気が出てきている。組込み向けVLIWプロセッサは、富士通のFR-V、PixelworksのBSP15/16、STMicroelectronicsのST231、NXPのTriMedia、CEVAのCEVA-X DSP、Improv SystemsのJazz DSP、Silicon Hiveなど、多くのメーカーが開発し発売している。また、テキサス・インスツルメンツのC6xxxファミリーのTMS320 DSPもVLIWということになる。
子爵・舟橋遂賢の長男として生まれる。父の死去に伴い、1924年2月15日に子爵を襲爵した。1917年7月、京都帝国大学法科大学法律学科を卒業。同年、日本銀行に入行した。1925年7月、貴族院子爵議員に選出され、研究会に所属して活動し、1946年5月9日に辞職するまで三期在任した。その他、岡田内閣・司法参与官、米内内閣・文部政務次官、戦時金融金庫監事、司法制度調査委員会委員、育英制度創設準備協議会委員などを務めた。
舟橋 清賢（ふなばし / ふなはし きよかた、1891年（明治24年）12月2日 - 1967年（昭和42年）11月26日）は、大正・昭和期の政治家、華族。貴族院子爵議員。
市立の公共施設として天文台が設置されている。口径60cmの反射望遠鏡が設置されており、基本的に毎週金曜日に天体観察会を行っている。また、プラネタリウムが設置されており、天体に関する学習の場の提供に主眼をおいている。
石賀 修（いしが おさむ、1910年4月1日 - 1994年10月17日）は、日本の高校教諭、翻訳家、平和運動家。キリスト教徒。筆名イシガオサム。福岡県出身。東京帝国大学卒。クエーカー、無教会主義のキリスト教に共鳴。療養生活中に、エスペラントとスウェーデン語を学ぶ。1934年、良心的兵役拒否者の支援などをしている平和主義国際組織「戦争抵抗者インターナショナル」WRIに加入し、1943年、良心的兵役拒否を実行。戦後は、国立療養所星塚敬愛園での勤務生活を経て、筑陽学園高等学校教諭。平和運動や人権活動の傍ら、セルマ・ラーゲルレーフの作品を翻訳した。
1987年（昭和62年）から鈴鹿サーキットで行われていたF1日本GPの契約が2006年（平成18年）シーズンで終了することから、富士スピードウェイはそれ以降の日本グランプリの誘致を決定し、FOA（フォーミュラ・ワン・アドミニストレーション）との交渉の末、2007年の開催権を獲得した。鈴鹿側も2008年以降の開催を希望したことから、FIAは2007年9月、2008年は富士での開催とし、以降は鈴鹿と富士が隔年で交互に開催することを発表するに至った。F1開催にあたっては、周辺の道路・宿泊施設等の状況を鑑みて、観客を駅や駐車場からシャトルバスで往復輸送する「チケット&ライド方式」を採用した。しかし、復活初年度の2007年（平成19年）は悪天候によりバス輸送が大混乱に陥り、予選終了後に観客が長時間にわたって場内に閉じ込められたり、決勝スタートまでに来場できないという不祥事が発生した。その他にも1コーナー仮設観客席からコースが見えないなどの諸問題が露呈し、日本GPの歴史に汚点を残す結果となった。レース後に観戦者より民事訴訟を起こされた。2013年1月24日に東京地方裁判所は訴訟を起こしていた67人の原告に対し、内53人に約80万円を支払うよう命じた。2年目の2008年（平成20年）は20数億円を投じて対策を行い、1コーナー等の場内施設を改修。決勝観客動員数を14万人から11万人相当に縮小し、シャトルバスを会場内や周辺に待機させる「留め置き方式」が採用されたことから、前年ほどの混乱はみられなかった。2009年（平成21年）7月7日、富士スピードウェイは日本GP開催からの再撤退を発表した。世界同時金融危機以降の不況等に伴う経営環境の悪化のほか、「SUPER GTやフォーミュラ・ニッポンも含め、国内のレース観戦客数が激減している」、「看板スポンサーも減少している」ことを理由に挙げた。これにより日本GPは2009年より再び鈴鹿で行われることになった。