44 BLOXが形成されるきっかけとなったのは2000年前後で、YAKKOが千葉の県ナンバー44にBLOCK（地区）を組み合わせてTEAM 44 BLOXと名付けた。初期メンバーはYAKKOの他にDJ TOMIKEN、MAILMAN、DJ MASAKAZ、DJ VEGASなどである。その後、千葉近辺で活動しているラッパーも加わり今にいたる。活動が本格化したのは2005年。7月から11月にかけて中心メンバー4人がTEAM 44 BLOX名義での全国ツアーを敢行する。また9月にはBLASTの裏表紙にTEAM 44 BLOXとして広告を打つ。新発売の作品の宣伝が多いこの雑誌の裏表紙にまだ作品をリリースしていないアーティストが広告を出すのは異例のことであった。そして、2006年には前年のツアーの模様を収めたDVDをリリースすると共に遂にTEAM 44 BLOXとして発音源「BLOCK BUSTER」をリリースした。この作品では、彼らが推進してきたもうひとつのプロジェクトで常磐線沿線のヒップホップ・アーティスト達の集合体であるJBLが44 BLOXと融合している。そのため、MARS MANIEの相方でMARS MANIEと共にAQUARIUSのミックス・テープやアルバムに参加していたKEN WHEEL、水戸市をレペゼンするLUNCH TIME SPEAXのMC2人、同じく茨城県出身ながらMR.OMERIの主宰するコンピレーションに参加し、最近ではSD JUNKSTAやSEEDAを擁するSCARSとの交流も盛んなESSENCIALの二人など、多彩なアーティストが参加し、17人のMCを抱える大所帯になっている。
TEAM 44 BLOX（チームフォーティフォーブロックス、稀にフォーフォーブロックスとも）は、DELI、YAKKO、MIKRIS、MARS MANIEの4人を中心とした日本のヒップホップ・クルー。
スパイロメトリー（英語: spirometry）は、肺気量を測定するためのもっとも基本的な肺機能検査であり、またその方法である。測定機器をスパイロメーター、時間ごとの肺気量の変化を示す記録曲線をスパイログラム（英語: spirogram）とよぶ。
板橋本町入口→中央環状線外回りの利用は出来ない。また、熊野町JCT - 板橋JCT間は5号池袋線と中央環状線との重複指定区間である。首都高速中央環状王子線と首都高速中央環状新宿線方面を行き来する際は板橋JCT - 熊野町JCT間で首都高速5号池袋線の本線を平面交差する必要がある。逆もまた同様で、5号池袋線の高島平・戸田方面と池袋・竹橋方面を行き来する際は同JCT間で中央環状線の本線を平面交差する必要がある。この平面交差による渋滞緩和を図るため、2018年3月18日に、この板橋JCT - 熊野町JCT間が、従来の3車線から4車線化に拡幅され、車線数減少することなく、中央環状線からの2車線と5号池袋線からの2車線が合流する構造となった。一方で、この4車線化により、この区間を経由して5号線⇔5号線、または中央環状線⇔中央環状線を走行する場合、この区間内で最低でも1回の車線変更が必要となった。
1512年のカスティーリャ王国による軍事侵攻の際、敗北したナバーラ王フアン3世はフランスへ逃亡、その後奪回はことごとく失敗してしまった。ナバーラで開催されたコルテスは、ナバーラの自治権と独自性の維持を条件に、併合を受け入れた。以後、パンプローナは名目上のナバーラ王国の首都であり続けた。パンプローナは、ピレネーの軍事防衛における鍵の役割を得たのである。市の南側は弱く、ナバーラ王ルイス1世（フランス王ルイ10世）は14世紀初頭にこの地に城を建設した。これが現在知られているカスティーリョ広場である。カスティーリャによる併合後、フェルナンド5世は1513年に、中世の城と非常に近接した場所にある新しい城の廃棄を命じた。しかし、大砲の進化が要塞化システムの完全な刷新を要求した。フェリペ2世は市南側に星型要塞の建物建設と、全ての城壁の現代化を命じた。16世紀終わりから18世紀にかけて建てられた城壁は現在も残っている。18世紀の間、パンプローナは相当に美化され都市サービスが改善された。途切れのない上水道が完備され、その他の強化に混じって通りが舗装された。裕福な貴族と商人も自分たちの邸宅を建てた。19世紀、この要塞化都市はスペインが巻き込まれた幾多の戦争で重要な役割を担った。スペイン独立戦争では、フランス軍が1808年にパンプローナを占領し、1813年まで駐留していた。カルリスタ戦争（1833年-1839年、1872年-1876年）では、パンプローナはそのたびごとに自由主義者らに管理された。一部のナバーラの自由主義者が主にパンプローナに住んでいたからではなく、政府が支配する要塞都市だったからである。カルリスタが田舎ほどたやすく支配したけれども、政府軍はナバーラの城壁に囲まれた都市を支配するのに何の問題もなかった。それにもかかわらず、カルリスタ戦争の末期には、現代的な大砲は、古い城壁がより強い敵と対峙するのに十分でなかったことを示す、周囲の山地からカルリスタによって操作された。そして、政府はパンプローナ北3kmのサン・クリストバル山の頂上に、サン・クリストバル砦の建設を決めた。軍事的な役割のため、市はベルトのように取り巻く城壁の外へ拡張することはできなかった。さらに、城壁に近接する一帯の建物は、攻囲軍のためどんな利益も避けるよう禁じられた。市は住宅密集地の増加によってのみ成長したのだった。高く狭い住宅が建てられ、田園地帯は次第に失われた。19世紀、道路輸送が改善され、1860年には鉄道がつながった。それにもかかわらず、パンプローナの産業はナバーラ全体と同様に産業革命の間弱々しかった。いずれにせよ、閉じこめられた要塞都市ではなんの産業の発展も実行しそうもなかった。星型要塞のわずかな修正が1888年に6区画拡張するのが許可された後、第一次世界大戦はパンプローナの強化システムが既に廃れていたことを論証した。1915年、軍は城壁の破壊を許可し、市周囲の建物制限を廃止した。壁の南側は破壊され、その他の三方は都市の成長を妨げないよう残された。星型要塞は1964年まで軍事設備として使用され続けたが、それは兵舎としてだった。