この頃、夜間戦闘機バージョンのF6F ヘルキャットであるF6F - 5Nが登場し、夜間戦闘機だけで構成された飛行隊も開設された。しかし、これら夜間飛行隊は定数も少なく、また昼間の戦闘に駆り出されることも多かったので、有効的な活用が難しく邪魔者扱いされることもあった。そこで、「1隻の空母の搭載機を全て夜間戦闘機だけにしてはどうか」という構想が出された。構想は採用され、搭載機のほとんどを夜間戦闘機にする専用空母として白羽の矢が立ったのが、修理を終えたばかりのインディペンデンスだった。ハワイ水域に到着すると、インディペンデンスは新編成の第41夜間軽空母飛行群を乗せ、夜間発着訓練を開始する。先導的訓練をエニウェトク環礁で8月24日から29日まで継続し、第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に編入されたインディペンデンスは、パラオ攻略戦参加のため8月29日に出撃し、次いでフィリピン攻略のための作戦活動を行う。インディペンデンスの夜間飛行群は構想どおり、夜間偵察および夜間戦闘警戒飛行を中心に行ったが、肝心の夜間の出番は少なく、しかも夜間戦闘用のレーダーも敵手に渡るのを防ぐために撤去されたため、飛行群のパイロットからは不満が出た。
インディペンデンスは10月21日、エスピリトゥサント島に向けて真珠湾を出撃した。この頃、ブーゲンビル島の戦いが始まりつつあり、第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）は機動部隊でブーゲンビル島への上陸を援護していた。折りしも、ラバウルに向かう栗田健男中将率いる日本艦隊の動向をキャッチしており、ハルゼー大将は栗田艦隊への攻撃を命じた。11月5日にサラトガ（USS Saratoga, CV-3）およびプリンストン（USS Princeton, CVL-23）の第38任務部隊（フレデリック・C・シャーマン少将）を使って最初のラバウル空襲を行い、ラバウルに進出したばかりの栗田艦隊は大被害を受け、呆気なくトラック諸島へ逃げ帰った。ハルゼー大将は上陸支援のためダメ押しの攻撃を命じ、第38任務部隊に加えてガルヴァニック作戦が迫っていた第5艦隊からも部隊を借りることとした。インディペンデンスは、エセックス（USS Essex, CV-9）およびバンカー・ヒル（USS Bunker Hill, CV-17）とともに、その借りてきた部隊である第50.3任務部隊（アルフレッド・E・モントゴメリー少将）に属しており、第50.3任務部隊は11月5日にエスピリトゥサント島に到着した後、整備と補給の後11月8日に出撃した。11月11日、両任務部隊はラバウルを挟み撃ちする形で空襲を行い、ラバウル港内にいた第二水雷戦隊に打撃を与えた。日本軍は反撃のため航空機を繰り出してきたが（第三次ブーゲンビル島沖航空戦）、インディペンデンスの砲手は6機の日本軍機を撃墜した。第50.3任務部隊はこの後エスピリトゥサント島に帰投して燃料を補給し、第5艦隊に復帰の上ギルバート諸島に向かった。11月18日と20日、インディペンデンスの艦載機は上陸に先駆けてタラワを攻撃。20日の日本軍による反撃でインディペンデンスは6機の日本機を撃墜したが、5本の雷撃を受けそのうち1本が右舷に命中した（第一次ギルバート諸島沖航空戦）。船体を破損したインディペンデンスは、重巡洋艦ペンサコーラ（USS Pensacola, CA-24）などの護衛を受け、11月23日にフナフティ島に向かい修理を受けた。ギルバート諸島攻略戦は太平洋における日本本土進攻の第一歩であったが、インディペンデンスは1944年1月2日に本格修理のためサンフランシスコに帰投した。この間、マーシャル諸島、トラック、サイパン島などから日本軍の兵力がほぼ一掃された。インディペンデンスは修理でカタパルトが増設され、修理完了後7月3日に真珠湾に戻った。
農業は主に標高が低く温暖な渓谷部分で行われているが、アルプスでは酪農が広く行われている。かつては冬の間は渓谷にある牛小屋で牛を飼い、春になると中腹の牧草地で、夏にはさらに高いところにある牧草地へと牛を移動させ、秋が来るとまた牛を低地へと移動させる移牧が盛んに行われていたが、手間がかかるため近年では姿を消しつつある。また、林業やそれを基盤とした製材業も行われている。製材業のほかにも、時計などの精密機械工業などの工場も多く立地している。こうした工場を動かすエネルギー源は、山脈中のダムや滝に設置された水力発電所から得られる豊富な電力を利用している。19世紀半ばより、アルプス山脈は避暑地として注目されるようになり、観光産業が大きく発展した。避暑のほかにも、19世紀に入ると氷河や滝、険しい山岳といった厳しい自然の光景がヨーロッパにおいて美しいと感じられるようになり、このような風景を多く持つアルプスは観光地として脚光を浴びるようになった。普通の観光のほか、空気療養など医学的な見地でも注目され、ダヴォスをはじめとして各地にサナトリウムが建設された。20世紀にはいるとスキーがこの地域に導入され、1930年代に施設や器具の改良が行われて大衆化が進み、各地にスキー場が開設されるようになった。現在では夏は冷涼な気候と美しい自然を求める観光客が訪れ、冬はスキーなどウィンタースポーツを楽しむ多くの観光客を集める一大観光地となり、観光産業がこの地域の主要産業のひとつとなった。かつては夏が最も観光客の多いシーズンであったが、近年ではスキー客の増加する冬が観光収入が高くなってきている。スキー種目のうち滑降競技の別名「アルペン競技」の名はアルプスに由来する。アルプス山脈の山麓および山中の都市は、しばしば冬季オリンピックの開催地となっている。フランスのシャモニーで開催された第1回のシャモニーオリンピック（1924年）から、第2回のスイス・ サンモリッツ（1928年）、第4回のドイツ・ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン （1936年）、第5回のサンモリッツ （1948年）、第7回のイタリア・ コルティナダンペッツォ （1956年）、第9回のオーストリア・インスブルック （1964年）、第10回のフランス・グルノーブル （1968年）、第12回のインスブルック （1976年）、第16回のフランス・アルベールビル （1992年）、第20回のイタリア・トリノ （2006年）と、2010年現在の21回のうち10回がアルプス山脈で行われており、この地域のウィンタースポーツの盛んさと施設の充実を示している。