かつてのさくら銀行（旧三井銀行、現三井住友銀行）グランド跡地に平和不動産がショッピングセンターを設置。ジャスコ昭島店を核店舗として2003年7月15日にオープンした。近隣にはモリタウン（核店舗はイトーヨーカドー（旧エスパ）昭島店）、イオンモールむさし村山（核店舗はイオンむさし村山店）といった大型ショッピングセンターがあり、多摩地域随一の商業規模を誇る立川駅前からもわずか4kmという商業激戦区に位置する。2009年3月に平和不動産は、テナントのイオンリテールにSCを売却。イオンリテールは、核店舗のジャスコ昭島店を改装・業態転換し、2009年9月12日にザ・ビッグ昭島店としてリニューアルオープンさせた。当店はジャスコ（現：イオン）のセールも引き続き実施されているため、イオンリテールによる運営が継続されている。2015年現在、東京都唯一のザ・ビッグとなっている。2010年2月27日には、家電量販店コジマNEWイオン昭島ザ・ビッグ店(現在はコジマ×ビックカメラ)が出店。
12月1日のデイリーチャートでは自身最高位となる3位を記録。その後2012年12月10日付オリコン週間ランキングで約1.9万枚を売り上げ、初登場7位を記録した。
「空は高く風は歌う」から約6ヶ月ぶりのリリースとなる2012年2作目のシングル。表題曲「Overfly」は、テレビアニメ『ソードアート・オンライン』フェアリィ・ダンス編のエンディングテーマに起用された。販売形態は初回限定盤・通常盤・期間限定盤（SAO盤）の3種リリースで、初回盤とSAO盤には表題曲のPVが収録されたBlu-ray Disc（初回盤）およびDVD（SAO盤）が同梱され、SAO盤には表題曲のTVサイズが収録されている。SAO盤のジャケットには、キャラクターデザイナー足立慎吾によるリーファのイラストが描かれている。なお衣装は『ソードアート・オンライン』の世界観に合わせており、スカートの下にチュチュを履いている。
長岡 謙吉（ながおか けんきち、天保5年（1834年）- 明治5年6月11日（1872年7月16日））は、幕末期の土佐藩出身者。海援隊の隊員の一人。別名は今井純正。敦美。字は子行。号は懐山。ありにれり
現在の日本では、北海道にある野幌森林公園内の北海道開拓の村や岩手県の小岩井農場内にある「まきば園」で、観光用に復元した馬車鉄道が運行されている。
アメリカでは1832年にニューヨークで開業した。ただし事故が多発したために一旦撤去されている。しかし1852年にニューヨークにて復活、その後は全米各都市に急速に普及した。
世界最初の公共目的の馬車鉄道は1803年に開業したサリー鉄道である。サリー鉄道会社は、当時の運河のモデルにならい線路を保有するのみで、輸送に必要な貨車や馬は利用者が用意した。最初に旅客輸送を行った馬車鉄道は、1807年に開業したウェールズ地方のオイスターマス鉄道で、既存の路面軌道を用いた馬車鉄道であった。マンチェスターからリヴァプールへ綿製品を輸送する際にも馬車が利用されていた。しかし雨が降ると路面がぬかるみとなり運行に影響を来していたため、鋼鉄製のレールを敷設することで効率的な輸送が実現できるようになった。マン島のダグラス・ベイ馬車軌道が現在でも運行されている。
馬車鉄道は19世紀初めのイギリスで登場、馬車事業者がレールを敷設することで馬車の乗り心地を改善する目的で整備されたものである。馬車鉄道に使用されたレールがインフラとして注目され、馬ではなく炭鉱で排水に用いられていた蒸気機関を動力源とすることが考え出され、蒸気機関車が登場することとなる。
馬車鉄道（ばしゃてつどう、英: horsecar、horse-drawn tram、horse-drawn railway、streetcar）とは、馬が線路の上を走る車を引く鉄道である。19世紀にイギリスで誕生し、通常の馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われた。蒸気機関車・路面電車の発展により置き替えられた。
以前は「企業及び企業活動法」（1990年12月施行）があったが、ペレストロイカ後に「株式会社法」(1995年12月施行)、「民法典」（第96条〜第104条、1996年3月施行）制定により「公開株式会社」（ロシア語: ОАО）が設定された。 2014年の法改正以降は「公共株式会社」（ロシア語: ПАО、「公共」は公共企業体ではなく「公開」の意味）と名称を変更している。多くの国有または地方政府有企業が公共株式会社へ移行したが、それですぐ株式市場で株が自由に公開されている訳ではなく、ロシアの公共株式会社はいまだ国または地方政府が株を100パーセント所有しているのも多い。
病型により治療選択肢および反応性が異なる。例えば特発性器質化肺炎ではステロイドに対する反応性は良好であるが、特発性肺線維症では一部の場合を除きステロイド投与は推奨されない。一般的には呼吸リハビリテーションと並行し薬物療法が行われるが治療薬への反応は鈍い。炎症が本態である間質性肺炎については、その抑制を目的としてステロイドホルモンや免疫抑制剤が使用される。感染が原因である場合、これらは増悪を招くおそれがある。間質性肺炎のうち特発性肺線維症に対しても従来は副腎皮質ステロイドや免疫抑制剤が投与されてきたが、現在ではその効果は乏しいことが報告されている。日本では2008年（平成20年）10月6日に抗線維化薬であるピルフェニドンが販売承認され、同年12月に発売された。光線過敏症などの副作用はあるが、呼吸機能低下の進行を抑制する。また、2015年、ニンテダニブが承認された。これは、血小板由来増殖因子受容体(PDGFR)および線維芽細胞増殖因子受容体(FGFR)、血管内皮増殖因子受容体(VEGFR)を標的とする低分子チロシンキナーゼ阻害薬である。線維芽細胞の増殖、遊走および形質転換に関わるシグナル伝達を阻害することで、肺線維化の進行を抑制する。薬剤起因（薬剤性）の場合、原因薬物の投与を中止する。対症療法として呼吸不全となった症例に対して酸素投与が行われる。進行して二酸化炭素排泄も不十分となった場合には酸素投与のみでは炭酸ガスナルコーシスを引き起こしかねないため、人工呼吸器の導入が必要となることもある。根治的な治療として肺移植がある。特発性間質性肺炎のほかに、リンパ脈管筋腫症などの呼吸器疾患が対象となっており、日本では1998年から実施され、2015年末までで464例に施行されている。