CD帯のコピー：あのシンシアが蘇る。'71年のデビューからの全シングル28曲に'92年話題の新曲をプラスした待望のベスト・アルバム。シングルレコード「17才」（SONA-86183）で歌手デビューを果たしてから20周年を迎えた1991年の大晦日、第42回NHK紅白歌合戦に特別出演。翌1992年、家庭生活に重点をおきつつ音楽シーンに復帰を果たしたタイミングで発売された、南沙織のシングルレコードA面曲集である。他の歌手とのカップリングで発売されたシングル盤も存在するが、本アルバムでは単独名義のシングル盤のみを対象としている。初CD化音源や新曲を含めた、全29曲を収録。CD-DA2枚組。CDのほか、のちにミニディスク（MD）（SRYL-7011/2）でも発売された。タイトルにある「+1」は新曲を指している。その新曲「ファンレター -SO GOOD SO NICE-」は、南に沢山の楽曲を提供してきた筒美京平作曲によるものである。作詞は阿久悠。復帰第1弾となった8センチCDシングル「青空」のカップリングには、「ファンレター -SO GOOD SO NICE-」のリミックス・バージョンが収録されている（両A面扱い）。以降、ベスト・アルバムなどに収録される場合はそちらのリミックス・バージョンに統一されており、オリジナル・ミックスが収録されているのは、本アルバムのみである。本アルバムのディスクジャケット及びパッケージ裏の写真は、歌手デビュー時の黒髪ロングストレートヘア、小麦色肌の写真でなく、スタジオ・アルバム『素顔のままで』（1976年4月21日発売）の頃に撮影されたものを使用している。ただし、篠山紀信撮影のフォトを集めた別冊オールカラーフォト・ブックレットはこの限りでない。当ブックレットは初回出荷盤のみに封入されている。CD帯には初回盤等の表記はなく「フォト・ブックレット封入」とのみ記載してあり、セカンドプレス以降はフォト・ブックレット封入の表記は削除され封入されなくなった。既に廃盤となっている。多くの楽曲は他の高音質ベスト・アルバムなどで聴くことが出来るようになったが、本作以降に一般の販売店で購入可能な非限定生産CDには8枚目のシングル「カリフォルニアの青い空」と、A面が差し替わった18枚目のシングル「ふりむいた朝」が収録されておらず、全シングルA面曲を聴くことが困難な状態が続いていた。しかし、2010年9月8日に南沙織・シンシア名義すべてのシングルA面曲（両A面含む）を収録した決定版『GOLDEN☆BEST 南沙織 コンプリート・シングルコレクション』（MHCL-1788/9）が発売されたことで解消されている。また、本アルバムのみ収録の音源は「ファンレター ‐SO GOOD SO NICE‐」のオリジナル・ミックスのみとなった。
費用は訓練生にあっては原則無料（ただし、教科書や作業着、その他材料費等は自治事務により有償となる場合がある）であり、費用は国の雇用保険勘定による特別会計と都道府県の税収が当てられている。また、職業能力開発促進法における職業訓練は、規則別表ほか通達、事務連絡が多岐にわたっており、当該自治体の担当者および、委託訓練実施事業者も本質的な部分の理解がされていない場合が多い。したがって、12時間を1単位として認定するユニット訓練であっても1単位が12時間よりも少ないカリキュラムを設定したり、修了証書に重大な不備があるなど、その他大きな問題を抱えている場合もある。
8月17日朝、輸送船15隻と護衛艦13隻の編制になったヒ71船団は、馬公を出発した。しかし、18日明け方に船団は哨戒中の米潜水艦レッドフィッシュにより発見されてしまった。レッドフィッシュも付近にいた友軍潜水艦に獲物の到来を通報した。同日、船団は最も危険と見られる、バタン諸島とルソン島間のルソン海峡を目視警戒に有利な日中のうちに通り抜けようとしていた。しかし、午前5時半ころ、北緯20度28分 東経121度04分の地点でタンカー永洋丸（日本油槽船、8,674総トン　独立混成第56旅団等354名、航空機8、ドラム缶若干）が魚雷1発を受けた。これは、米潜水艦レッドフィッシュの攻撃だった。永洋丸は沈没を免れたものの、便乗中の独立混成第56旅団の将兵35人が戦死した。損傷した永洋丸は船団から分離され、駆逐艦夕凪の護衛で高雄に入港した。大鷹は、搭載機を発進させて周囲の警戒を開始した。上空警戒機が飛行している間は潜水艦の出現が無くなったが、日没が来ると母艦に収容しなくてはならなかった。ルソン海峡航行中、船団の隊形は輸送船が2列縦隊で並び、周囲を護衛艦が取り巻く形に変わっていた。18日夜に入り、船団は速力を16ノットまで上げてルソン島沿岸を目指した。なんとかルソン島北西岸に近づいたところで、天候が急変して風速12mの暴風雨となった。視界の悪化で対潜監視は困難な状態となり、船団の隊形も次第に乱れた。一方、レッドフィッシュの通報で集まったアメリカ潜水艦は、レーダーを活用して日本船団に忍び寄り攻撃を開始した。午後10時20分頃、船団最後尾の空母大鷹が北緯18度12分 東経120度22分付近を差し掛かったところで、米潜水艦ラッシャーから真っ先に雷撃された。大鷹は航空機用ガソリンタンクと重油タンクに引火して大爆発を起こす。被雷より約30分後に沈没した。大鷹の轟沈は船団各船を動揺させた。船団は直ちに退避行動に移ったが、視界不良かつ無灯火のため隊形は崩壊した。ヒ71船団の進行方向左側にはルソン島があって座礁の危険性があり、右側（沖合）にはアメリカ潜水艦が待ち構えるという状況だった。アメリカ潜水艦群は、1隻ずつバラバラになって全速で逃げる日本輸送船をレーダーを駆使して追跡し、夜明けまでに次々と襲撃した。午後11時10分に客船帝亜丸（帝国船舶、17,537総トン　南方軍補充員軍政要員等、5,190名　軍需品4,434立米）が、これも米潜水艦ラッシャーの雷撃によって撃沈されたのを皮切りに、同じくラッシャーにより貨物船能代丸（日本郵船、7,184総トン）中破、米潜水艦ブルーフィッシュの雷撃により給油艦速吸の沈没と貨客船阿波丸（日本郵船、11,249総トン　南方軍補充員等3,236名、地上兵器・航空兵器その他　計3,236立米）が小破、米潜水艦スペードフィッシュの雷撃で陸軍特殊船玉津丸（大阪商船、9,590総トン　第二十六師団人員等、4,460名、隊貨物1,518立方メートル、車両42）が沈没したほか、タンカー帝洋丸（日東汽船、9,850総トン）が沈没するなど大損害を出した。空船のタンカーは見逃して軍隊輸送船が狙い撃ちにされたとの解説もあるが、アメリカ側も混乱状態で選り好みする余裕はなかったとも言われる。