近鉄では、近鉄奈良線大和西大寺駅 - 新大宮駅間に会期中限定の臨時駅を設置する構想があったが断念された。検討されていた設置場所は国道24号奈良バイパスの高架下付近（平城宮跡の東端）だった。なお近鉄奈良線は阪神西大阪線難波延伸工事（阪神なんば線）が完了し、2009年より近鉄奈良駅 - 阪神三宮駅間で相互直通運転を開始している。これに加え会期中の土曜・日曜には近鉄名古屋駅 - 大和西大寺駅間に臨時特急が運転された。
2001年4月に県庁企画室に平城遷都1300年記念事業準備室が設置された。2005年（平成17年）5月に任意団体として平城遷都1300年記念事業協会設立、2008年11月に社団法人化。
「語る」「楽しむ」「つくる」の3つの視点で多くの主体の参画を得て、多種多様なイベント展開を目指す（国際会議、シンポジウム、大規模展示・展覧会、フェスティバル、パフォーマンス、コンサート、映画、舞台芸術、飲食スポット、アミューズメントなど）。
平城宮跡会場では2010年4月から約半年間、大極殿前広場を映像と音を駆使した大規模な屋外劇場（大極殿シアター）をシンボルに天平の風景を立体映像で疑似体験できる「平城京時空館」や当時の市場のにぎわいを再現し日本各地の名産名品が一大集結する「平城京バザール」、豊かな歴史文化と美しい自然の楽しさを体験できる「なら歳時記ミュージアム」など、歴史体験型パビリオン10棟を特設する予定であった。しかし、平城宮跡でのパビリオン建設は文化庁が難色を示したため断念された。その具体的な経過は明らかにされていない。国の2008年（平成20年）度予算案には平城宮跡の国営公園化が盛り込まれており、2008年度から国営公園としての整備が行われる見込みであるが詳細は未定である。国営公園の開設式は平城遷都1300年記念事業に合わせて、2010年春に行われる予定である。2008年2月に公表された新実施基本計画案では事業規模を大幅に縮小し、記念祝典を中心イベントとすることとされた。「平城京歴史館」（仮称）と「四季のなら館」の2館が建設されることとなったが、これらの施設は国営公園事業の一環として建設され記念事業後も存続するもので、奈良市ではパビリオンではないと説明している。
平城遷都1300年祭は、奈良県内県内各地で開催された。平城宮跡会場は「メイン会場」で、ほかに県内各地で特別イベントや特別開帳が「巡る奈良」事業として開催された。マスコミ等で「平城遷都1300年祭」と言うときは、平城宮跡会場のみを指す場合が多かった。
平城遷都1300年記念事業（へいじょうせんとせんさんびゃくねんきねんじぎょう）とは、現在の奈良県奈良市付近にあった平城京への遷都から2010年（平成22年）で1300周年を迎えることを記念して開催された事業。平城遷都1300年祭とも。主催は奈良県などが設立した平城遷都1300年記念事業協会。
1967年当時の芸能界で活躍していたタレント50人をゲストに迎え、自身の知識をフルに生かして頭の体操クイズに挑戦してもらおうという趣向。1962年から1965年まで同系列局で放送された『オリンピックショウ（ジェットショー）地上最大のクイズ』を大掛かりにリバイバルした番組で、単発特別番組枠を生かして多数の芸能人で行うというのが売りである。
創設直後の1985年12月にナントで発生した重罪院立てこもり事件で早速出動した。また1987年の直接行動幹部の検挙や、1993年5月にヌイイ＝シュル＝セーヌで発生した保育園立てこもり事件での出動により、国民の間でも有名になった。2012年3月のミディ＝ピレネー連続銃撃事件では、家宅捜索に抵抗した殺人容疑者宅を包囲、32時間後に突入。約4分間の激しい銃撃戦の後、容疑者が窓からバルコニーへ出たところを狙撃手が射殺。突入側は2名が軽傷。また2015年1月9日のユダヤ食品店人質事件や同年11月13日のバタクラン劇場占拠事件（パリ同時多発テロ事件）では、パリ警視庁のBRI-BACと共同で突入を行っている。
明治時代初期は東西330m、南北61mの島で、松がまばらに植生していたと伝わる。本島の南西にある高島で高島炭鉱の採掘を行っていた三菱合資会社が、1894年（明治27年）より本島においても炭鉱開発に着手した。開発着手後、1897年（明治30年）には島の周囲の埋め立てが行われ、開発着手より4年後の1898年（明治31年）より出炭を開始した。島内には発電所が設置されており、香焼村で初めて電気の通った地域となった。炭鉱最盛期には島の人口は約700人を数え、当時の香焼村の総人口の約3分の1を占めるほどであった。島内には、住宅のほかに病院や小学校が設置されていた。特に小学校は、島の東側に石垣を築き、約14,200m²の埋め立て地を造成して建設された。しかし、地圧によって坑道が盤ぶくれを起こし、以降の操業を断念。1902年（明治35年）に炭鉱は閉山された。出炭開始からわずか4年、三菱社による開発着手から数えても8年での閉山という極短命な炭鉱であった。閉山後、埋立のために築かれた石垣は横島と同じ三菱社が運営する炭鉱の島、端島などで再利用するために大部分が撤去された。このため、埋立地の土砂は次第に流失し、島は元の姿に戻った。その後、昭和40年代に入ると地盤沈下によって徐々に島は海中に没していった。現在では、元の島の大部分は海中へと沈み、小さな2つの岩礁が残存しているのみである。海中では、炭鉱操業時に築かれた石垣の一部を見ることができる。