本競技の記録席をオフィシャルと呼ぶ。オフィシャルの座席は両チームの交代ベンチ間に設置される。オフィシャルには、タイムキーパーとスコアラーに加え、テクニカルデレゲートと呼ばれる競技役員が入る。オフィシャルはレフェリーを補佐し、協力して試合を運営する役割を持つ。タイムキーパーは競技時間やタイムアウト、退場時間といった試合中の時間を管理する。スコアラーはメンバー表を受領し、得点や罰則などを記録する。不正交代については、オフィシャル全員で監視する。オフィシャルの得点記録ミスをきっかけとして、大きなトラブルに発展した事例もある。
同等の権限を持つ、2人1組のレフェリーが試合を担当する。センターラインに近いレフェリーをコートレフェリー、ゴールに近いレフェリーをゴールレフェリーと呼ぶ。両者は攻防のたびに役割が入れ替わり、コート両端の担当も適宜交代する。コートレフェリーは攻撃側の背後に立ち、主にボールの扱い方や選手の動作に関する違反について判定する。ゴールレフェリーはアウターゴールラインの外側に立ち、主に得点の認定やゴールエリアへの侵入を判定する。1つの反則に対する罰則について両者の判断が異なる場合には、罰則の重い判断を適用する。判定そのものが異なった場合は両者の協議により決定するが、見解が一致しない場合にはコートレフェリーの判定が優先される。
ゴールスロー、キーパースローとも呼ばれる。ゴールキーパーが自陣ゴールエリア内から行うスロー。基本的にレフェリーの笛無しでスローを行う。ゴールキーパーが自陣ゴールエリアに入ったボールを保持した場合、攻撃側や防御側のゴールキーパーが最後に触れたボールがアウターゴールラインから外に出た場合、攻撃側のラインクロスがあった場合に行われる。他のスローと異なる点として、床面に足を着けている必要がないこと、防御側が3m以上離れる必要はないこと、自陣ゴールに入ってもオウンゴールにならないことなどが挙げられる。
ボールがコートから出た地点のサイドラインを踏んで行うスロー。ボールに最後に触れた選手とは逆のチームが行う。基本的にレフェリーの笛無しでスローを行う。ボール全体が完全にサイドライン上を越えた場合にスローインとなり、ボールが一部でもサイドライン上にあればプレーは継続される。防御側のコートプレーヤーが最後に触れたボールがアウターゴールラインから外に出た場合には、攻撃側がコーナーからスローインを行う(この場合は、慣用的に『コーナースロー』とも呼ばれる)。
ペナルティースローとも呼ばれる。明らかな得点チャンスを妨害した場合、あるいはゴールエリア内でのディフェンス(エリア内防御)に対して行われるスロー。レフェリーの笛から3秒以内にスローを行う。サッカーのペナルティーキックに近い状況となる。7mスローを行う選手は、7mラインから後方1mまでの範囲に基準となる足(右利きの場合は一般的に左足)を置く。ボールを離すまで7mラインを踏み越えたり、基準となる足を離してはならない。レフェリーの笛から3秒以内であれば、フェイントを行っても問題は無い。ゴールキーパーはゴールキーパーラインまで前に出ることができる。ゴールキーパーラインを踏んだり踏み越えてはならない。ゴールキーパーの頭部に直接ボールが当たった場合、スローを行った選手は失格となる。他の選手はフリースローラインから出る。加えて防御側は、7mラインから3m以上離れなければならない。攻撃側は、ボールが防御側のゴールキーパーかゴールに当たるまで、ボールに触れることはできない。攻撃側に違反があった場合は相手のフリースロー、防御側に違反があった場合は7mスローのやり直しとなる。
前後半開始時とゴール後に、センターライン中央を踏んで行うスロー。レフェリーの笛から3秒以内にスローを行う。サッカーのキックオフにあたる用語として、本競技の試合開始(前後半開始)を指す場合もある。ゴール後は失点したチームによるスローオフで再開する。サッカーのキックオフとは異なり、失点したチームの選手が全員自陣にいれば、得点したチームの状況に関わらずスローオフを行える。ただし前後半開始時のスローオフは、両チームの選手全員が自陣にいなければならない。失点後のスローオフを素早く行い、相手チームが自陣へと戻る前に攻撃を仕掛けることをテンポ・シュピールと呼ぶ(クイックスタートやリスタートと呼ばれることが多い)。双方がテンポ・シュピールを繰り返す、激しい試合展開もみられる。
競技規則に基づき行なわれる、「スローオフ」、「7mスロー」、「フリースロー」、「スローイン」、「ゴールキーパースロー」について記述する(シュートやパスについては、『競技技術』の項を参照)。各スローを行う地点をポイントと呼ぶ。スローを行う選手は、ポイントに一方の足を付けてスローを行う。相手選手はポイントから3m以上離れなければならない(ゴールキーパースローを除く)。スローを行う選手は、ボールが他の選手かゴールに触れるまで再度ボールに触れることはできない。ゴールキーパーが、ゴールキーパースロー以外のスローを行っても問題は無く、全てのスローで直接ゴールは認められる。故意に相手のスローを妨害した場合は、罰則の対象となる。
危険なプレーや、スポーツマンシップに反する行為に対しては罰則が与えられる。パッシブプレーの予告中に、防御側へと罰則が与えられた場合はパッシブプレーの予告は解除される。相手の得点があった場合やハーフタイムなどを挟んだ場合でも、罰則は継続される。
満州飛行機製造は1938年後期に日本政府の監督の下、満洲重工業開発と中島飛行機の支部として設立された。主力工場はハルビンに所在した。1941年から1945年にかけては、日本の航空機会社で第8位となる合計2,196機の機体を生産し、うち798機は戦闘機であった。また、日本の航空機会社で第6位となる2,168基の航空機用エンジンも生産している。加えて、満洲に駐留していた満洲国軍飛行隊や帝国陸軍飛行戦隊の部隊のさまざまな航空機の修理事業も行っている。第二次世界大戦末期のソ連軍の満洲侵攻ののち、ソ連軍は満洲飛行機製造の工場と生産機械を接収し、戦後賠償の一環と称してこれらの機器の多くを本国に持ち帰った。中華人民共和国の主要航空機メーカーの一社である哈爾浜飛機製造公司はハルビン工場に、瀋陽飛機工業集団は瀋陽（満洲国時代までの奉天）工場に再建されたものである。