本級は「Mark III 1887年型 12cm（40口径）速射砲」を採用している。20.4kgの砲弾を仰角20度で9,050mまで到達させることができた。単装砲架の俯仰は仰角20度・俯角3度では左右方向に360度旋回できたが実際は上部構造物により射界に制限があった。発射速度は毎分5～6発だった。これを単装砲架で4基8門を搭載した。他に近接火器として「ヴィッカーズ Mk VIII 4 cm（39口径）ポムポム砲(pom-pom gun)」を採用した。その性能は0.37kgの砲弾を仰角45度で4,570m、最大仰角で730mまで届かせる能力があった。これを四連装砲架で1基を搭載した。砲架の俯仰能力は仰角80度・俯角10度である。旋回角度は360度の旋回角度を持つが実際は上部構造物により射界を制限された。発射速度はカタログデーターは毎分450発である。
本艦はイギリス海軍1922年度計画において攻勢的に機雷を敵地に投下するために駆逐艦よりも大型の船体に軽巡洋艦並みの航続性能を持ち多数の機雷を搭載できる敷設艦として設計された。このために本艦は軽巡洋艦並の約6.700トン台の船体に高航続性能を持たせるために機関は40,000馬力の蒸気機関とは別に、巡航用に7,000馬力のディーゼル機関を搭載して電気推進で航行できた。しかし、最大出力が低かったために速力は28ノット台で高速とは言えず、主砲も駆逐艦並の12cm速射砲4門で防御装甲も低い本艦は戦力的価値が疑問視され「本来の任務に使うにはアドベンチャー（冒険）過ぎる」と酷評された。また、フランス海軍は対抗艦として「プリュトン」を建造した。
批評家には圧倒的に否定的な評価を受けた。Rotten Tomatoesでは59個のレビューで5%の支持率であり、平均点は10点満点で2.6点となった。また、Metacriticでは14個のレビューで100点中22点であった。
FBI捜査官のマルコム・ターナーは、息子のトレント・ターナーがデューク大学に合格した事を喜ぶが、当の本人はヒップホップ歌手としてのメジャーデビューを切望していた。そんな中、マルコムが捜査で潜り込んだ先でトレントが殺人を目撃してしまい、マフィアを検挙するためのUSBメモリがジョージア女子芸術学校にある事を知る。そしてマルコムはまたしてもビッグママとなり、トレントは娘のシャーメインとなってジョージア女子芸術学校に潜入するが、トレントはヘイリー・ロビンソンに恋し……
2006年5月1日に池袋ミカド劇場にてデビュー。2011年1月21日より、蕨ミニ劇場の所属となった。身長155cm・スリーサイズはB88・W55・H83デビュー直後の芸名は秋本みりであったが、のちに改名したという。
その後、1968年2月16日に唯一のボーイング727を運航担当役員が無断で操縦して、台北松山空港への着陸進入に失敗（民航空運公司10便墜落事故）して墜落。全ての旅客便を運航停止に追い込まれたところへ同社経営陣による脱税も発覚し、一挙に衆目の批判にさらされることとなった。それ以前から中華民国では、外資色の強い民航より国民党が深く関わった中華航空を優遇する政策が採られており、また、1960年に軍事介入が本格化したベトナム戦争が激化する中で、アメリカの諜報活動が東アジアから東南アジアへと軸足を移す中で民航の重要度がCIAでも低下していた。その後はダグラスDC-6などで国際貨物便を細々と運行していたものの、蒋介石総統が死去し、また同社に多額の収入をもたらしていたベトナム戦争が終結した1975年に会社を清算した。
国共内戦ではアメリカからの軍事支援が大幅に削減された国民党側の敗北・共産党側の勝利に終わり、また中航・央航では従業員が集団で共産党側に投降した（両航事件）こともあって、台湾へと遷都した中華民国でのフラッグ・キャリアとしての地位を民航が担うこととなる。とは言え、中国共産党＝中華人民共和国の施政下となった中国大陸内の路線と市場を失った打撃は大きく、CIAによる援助で何とか命脈を保つことが出来た。1950年には台湾島内の航空路線を開設すると共に、東京とシンガポール（香港とバンコク経由）にも就航。冷戦下に勃発した第一次インドシナ戦争や朝鮮戦争などのアジア諸国で勃発した戦争においてアメリカ軍向けの運送業務につく傍ら、同じくCIAの支援の下設立されたエア・アメリカとともに、東南アジアや大陸におけるアメリカや中華民国の諜報活動や秘密軍事活動の支援に従事する。
2004年に全日本ロードレース選手権ST600クラスにTSR＆ATTENTIONからホンダ・CBR600RRでデビュー。2006年には第7戦でJSB1000クラスに出場した。2009年に所属チームのチームOSG&モトスポーツがヤマハにマシンをスイッチする。2010年、WestPowerに移籍、スズキのマシンに乗ることとなる。2012年には鈴鹿8時間耐久レースに出場、総合4位に入る。2013年、ヨシムラに移籍しJSB1000クラスにフル参戦する。第4戦の筑波でJSB1000での初優勝を達成、この年のランキングを4位で終えた。また、鈴鹿8時間では総合2位に入る。2014年は優勝は無かったものの表彰台に4度上り、ランキングは3位となった。鈴鹿8時間では前年に続いて総合2位となった。2015年は開幕戦の鈴鹿で勝利したが、シリーズランキングは4位に終わった。鈴鹿8時間は5位となる。この年津田はスズキのMotoGPのテストライダーも務めた。2016年も優勝は無かったもののシリーズランキング2位となる。鈴鹿8時間では総合3位となった。 2017年、負傷したアレックス・リンスの代役としてスペインGPに出場した。