走行には2本の標準車軸「ボギー台車」を使用する。 各台車は、3相交流 (AC) モーターによって駆動される。 電力は、第三軌条より供給される。 ブレーキは、補助ディスクでの回生ブレーキ（格子に電気を戻す）および（非常）機械式ブレーキのいずれかである。 電力は、ブラシまたは導電性の車輪によって車両に供給される。
重さ52kg/m (100lb/yd)の標準軌間レールは、8m x 2mの箱型筐体に配置されている。 これらのレールは、杭基礎上に15 - 20m間隔で配置された、高さ10m、直径1mの支柱の上に支持されている。 この構造物は、道路の車線間の仕切り空間に建設されている。 スカイバスは、交通を妨害することなく、既存の道路の道筋に沿った経路を走ることが出来る。
【和太鼓グループ彩 -sai-】や3人組太鼓パフォーマンスユニット【打音's TOP↗↗↗】に所属する他、【ヒダノ修一 with 太鼓マスターズ】のスペシャルサポートメンバーとして活動をしている。また、作曲・振付・指導でも高い評価を得ている。
菅田将暉主演の映画帝一の國にて、メディアで話題となった劇中の”ふんどし太鼓シーン”の作曲・振付・指導を和太鼓彩のメンバーとして担当し、エキストラとして出演もしている。
福岡県出身。1902年（明治35年）陸軍士官学校第14期卒業。1928年（昭和3年）3月に陸軍歩兵大佐・徳島連隊区司令官、1931年（昭和6年）8月に歩兵第31連隊長を経て、1932年（昭和7年）8月8日に陸軍少将に進級と同時に待命、同月30日に予備役に編入した。
幼少期、母に連れられピアノを始める。音楽の先生などに憧れを抱きつつ、小さい頃から「この人生は安定した職業に就いて、生まれ変わったら音楽家になろう」と考え、学生らしい日々を過ごす。大学4年生の就活中に、本当に生まれ変われるかわからないことに気づく。とあるシンガーソングライターの路上ライブの映像に不思議と強く心惹かれ、音楽の道が頭に浮かぶようになる。作曲家を志した直接のきっかけは、あるドラマのBGMに感動したこと。大学卒業後は上京し、作曲や歌をはじめ音楽と向き合う日々を送る。ゲーム関連の楽曲提供やミュージカル音楽の担当を経て、2011年に喜多村英梨のシングル『Be Starters!』のカップリング曲「彩-sai-」の作詞・作曲でデビュー。本格的にプロの音楽家としての活動を開始し、作曲のみならず作詞やアレンジなども手掛けるようになる。ポップスやクラシック、ワールドミュージックなど、幅広い音楽を好む。特にピアノやストリングス、コーラスワークの効いた曲が好きで、自分の作品にも多く取り入れている。
道路法の規定に基づき、ひたちなか市西十三奉行（一般県道那珂湊大洗線交差） - 同市平磯町（主要地方道水戸那珂湊線交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として勝田市大字中根を起点とし、那珂湊市磯崎町を終点とする区間を本路線とする県道中根平磯磯崎線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号176となり現在に至る。
ひたちなか市中根の茨城県道351号馬渡水戸線より分岐して東方向へ向かい、同市平磯町を経て磯崎港へ至る路線。経路の途中、部田野交差点では国道245号と交差する。起点付近と終点付近の大部分の区間は、他路線との重複区間となっており、単独区間は同市十三奉行 - 同市平磯町の区間（延長約3.4km）にとどまる。
「HASTORY」とは、“HER STORY”を略した造語である。元々は、「SUNDAY IN THE PARK（サンデー・イン・ザ・パーク）」内のレギュラーコーナーとして2011年10月9日からスタート。2012年4月1日から番組として独立。同世代の歌手MAAとヴァイオリニスト末延麻裕子が、2人でファッションと音楽をテーマに新たな歴史を作っていこう」というコンセプトで放送している。放送は2012年9月30日で終了。
いずれも下りのみの運転で、浅草駅を金・土曜および休前日の23時55分に出発。「尾瀬夜行」は翌3時18分、「スノーパル」は翌5時18分に野岩鉄道会津高原尾瀬口駅に、「日光夜行」は翌2時16分に東武日光駅にそれぞれ到着する（時刻は2016年度または2017年度時点のもの）。販売方法は連絡バス乗車券やスキー場施設利用券等とセット販売が基本である。申し込みは当日の17時までで、あらかじめ東武トップツアーズ等への申し込みが必要である。列車種別は、以前は使用車両によって急行または快速急行であったが、2001年から2017年3月まで300系を、2017年5月から2018年3月までは350系を、2018年6月からは500系を使用しており、2005年度までは急行として、2006年度より特急と列車種別が固定されている。全車両座席指定である。本線系統を走る特急列車の中で唯一新越谷駅に停車する一方、全列車停車駅となっているとうきょうスカイツリー駅は通過する。