5歳からテニスを始め、1998年にプロ入り。それから7年間は4大大会では3度の2回戦進出が自己最高成績だった。2005年全仏オープン男子シングルスではノーシードから決勝に勝ち上がった。決勝で当時19歳になったばかりのラファエル・ナダルと対戦（ちなみに左利き対決である）。プエルタはナダルから第1セットを奪ったが、続く3セットを落として、7-6, 3-6, 1-6, 5-7で敗れて準優勝に終わった。ところが、全仏決勝後の検査で、彼が禁止薬物である興奮剤の「エチレフリン」に陽性反応を示したことが明るみに出てしまう。プエルタは2003年にも、ドーピング違反で9ヶ月の出場停止処分を受けたことがあった。12月21日、国際テニス連盟（ITF）はプエルタに対して「出場資格停止8年」の処分を発表した。この処分は決勝戦のあった6月5日にさかのぼって有効となり、全仏オープン準優勝で獲得したポイントと賞金を含め、それ以後のランキング・ポイントと獲得賞金がすべて没収されることになった。1年後の2006年、スポーツ仲裁裁判所がプエルタの出場停止処分を当初の「8年」から「2年」に軽減することを決定した。処分が明けた2007年6月から現役復帰を果たし、チャレンジャー大会を中心に転戦していたが、2009年11月のペルーの大会を最後に試合から遠ざかっている。
ロンドン地域では3番目に大きい国際空港である。現在のターミナルはノーマン・フォスターの設計で、1991年に開業した。格安航空会社のライアンエアーはここをハブ空港にしている。ライアンエアーのほかイージージェットなど格安航空会社によるヨーロッパ圏内の路線が発着便のほとんどを占めている。長距離路線では、貨物便がフェデックス・UPS・マーティンエアー・アシアナ航空・大韓航空などにより運航されている。旅客便はエアアジア Xによりクアラルンプールへの定期便が運航されていたが、2012年3月をもって運休となった。2018年6月からは、エミレーツ航空が777-300ERでドバイ線を開設し、再び長距離旅客便が復活した。。なお、かつては日本航空の貨物便や日本貨物航空も就航していた。2014年は1994万1593人が利用し、15万7117回の発着回数を記録した。
アナイレ(Anairë)は、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台として著した遺稿を元にクリストファ・トールキンが編纂した『中つ国の歴史』の登場人物。ノルドール・エルフの女性で、ベレリアンドにおけるノルドールの上級王フィンゴルフィンの妻。夫はフィンゴルフィン。息子にフィンゴン、トゥアゴン、アルゴン。娘にアレゼル。ノルドールの叛乱では、アナイレの夫と子供たちは中つ国へ渡っていったが、アナイレはフィナルフィンの妻エアルウェンとの友情のため、アマンを去らなかった。「アナイレ」はクウェンヤで、「最も聖なる者」（Airë="聖"、 An-=最上級形）を意味する。中つ国へ来たことがないため、シンダール語の名前はない。
ロッキー山脈の東側に位置し、グレートプレーンズの東部と内地平原の西部を中心に分布する。夏の平均気温は20℃以上で平均降水量は100mm前後である。
TVアニメーション勇者王ガオガイガーの第14話と第15話の間にあったとされる幻の第14.5話と第43話と第44話の間に存在した第43.2話を、体験できるアドベンチャーゲーム。
日本海軍では雷撃機を攻撃機と称しており、艦載型の艦上攻撃機'に対し陸上で運用されるため陸上攻撃機と呼ばれた。陸上基地から発進する雷撃機（ブラックバーン ボウタ）や爆撃機による雷撃（B-26）などは各国で行われていたが、偵察を兼任する沿岸警備用や爆撃機の一時転用であるのに対し、陸上攻撃機はあくまで艦隊決戦を前提とした漸減邀撃作戦の一翼を担う存在として開発された。漸減邀撃作戦は、優勢なアメリカ海軍艦隊が太平洋を西進してくる間に潜水艦などによって徐々にその戦力を低下せしめ、日本近海に至って、互角の戦力となった主力艦隊同士の艦隊決戦で勝利を収めるとする日本海軍の対米戦基本計画であり、太平洋の島嶼の基地に展開した陸上攻撃機もその「漸減」の任務を負っていた。日本の潜水艦が諸外国に比べて異例の大きさと航続力を持つこと、陸上攻撃機がやはり大きな航続力を要求されたことはいずれもこの作戦計画に基づくものである。その目的で用いるため、長大な航続距離が陸攻全体の特徴である。その中で搭載量と機体の大きさで大攻・中攻と分けられているのだが、大攻は九五式陸上攻撃機や深山や連山が該当するが、それぞれ中攻である九六式陸上攻撃機や一式陸上攻撃機が高性能を示したのと、大攻の使いづらさと開発の失敗や遅延により日本海軍の主力陸上攻撃機は中攻に分類される機体がほとんどだった。これらの陸上攻撃機は諸外国、あるいは日本陸軍では大型（中型）爆撃機に該当するが、生まれた経緯、任務の特性上から見ると対艦用の大型(中型)雷撃機である。しかし後述する通りその航続距離を活かして世界初の戦略爆撃を行っている。諸外国の同規模の爆撃機に対しては航続距離が長い代わりに燃料タンクと軽量化によって搭載量は犠牲になっており、九六式陸上攻撃機では1930年代に流行した「戦闘機無用論」により高速性能が求められ重量が増加するのを嫌い防弾装備や爆弾槽が無く魚雷や爆弾は吊り下げ方式で、一式陸上攻撃機では爆弾槽が採用されたものの「近い将来、欧米の航空機銃は20mm級が主流になると考えられるが、これに対応した防弾装備と搭載力・航続力を併せ持たせることはエンジン出力から見て不可能なことから、防弾は最小限にして軽量化を図り、速力や高高度性能等の向上によって被弾確率を低下させた方が合理的」という考え方により他の性能を維持する為、防弾化の優先順位が低くかったので最小限の防弾装備しかなく、航続距離確保のために燃料を大量に搭載していることと相まって被弾には弱かったと言われている。が、最近では実際は一式陸上攻撃機を筆頭に頑丈だったというアメリカ海軍兵の証言や、その機体の頑丈さについて再評価する雑誌も登場している。