日本実業団陸上競技連合会長の西川晃一郎はこれを受けて「今まで以上に選手の安全を第一に考えた大会運営を実施する。レース中の連絡方法などを検証し改善策を講じる」とコメントを発表した。同専務理事の友永義治はレース中の早急な監督との連絡体制の構築の必要性の課題を挙げ、廣瀬の棄権の申し出が一旦差し戻されたことを含めて検討するべきと思うとした。飯田は10月末に京都府内で手術を受けて1か月ほど入院後、リハビリを開始した。11月24日に仙台市で行われた全日本実業団対抗女子駅伝競走大会監督会議で選手が続行の意志を示していても審判の判断で棄権させられることが明文化され、確認が行われた。そうしたことがあった中、11月25日に行われた大会で、奇しくも競技中の選手の負傷が発生（九電工3区・加藤）。この時は現場の審判員の報告とチーム監督との連絡が適切に取られ、足を引きずる選手の走行を審判員が中止させた。
熊本県上益城郡甲佐町出身。小さい頃から走ることが得意で小学校ではバスケットボールをしていたが6年生で甲佐町ロードレース大会で優勝したことで甲佐町立甲佐中学校では陸上部に所属、3年生で熊本県中学校体育連盟陸上競技大会800メートル走で3位入賞、ルーテル学院高等学校では寮生活を送り、主将として3年生の時に学校初の全国高等学校駅伝競走大会出場を果たす。熊本県高校総体陸上1500メートル走で4位入賞、南九州大会で決勝進出。2018年に岩谷産業入社、陸上競技部に所属。
Net City は既に入会している会員からの招待状メールを受けないと利用登録ができない完全招待制のシステムだったが、2007年から招待状メールなしでも新規登録することが可能になった。
Net City （ネットシティ） は、株式会社スマイル通販が2006年11月から運営開始したソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)であり、趣味や嗜好・仕事関係などの構築をオンラインでサポートし、社会的ネットワークをインターネット上で構築するサイトである。会員登録や利用料金は無料。
日本型Nゲージ製品としては初めての金属製タンク車で、1997年にそれぞれ1両分のキットが発売された。真鍮エッチング板の台枠、プレス加工済みのタンク体、ロストワックス製ドームと台車、挽物の鏡板、所有社名デカールで構成されていた。
東武鉄道の電車、日本国有鉄道の客車、貨車など10数点を1990年代からキット及び完成品として発売した。エッチングの使用は最小限度に留め、ロストワックス製部品を多めに使うのが特徴であった。卸商を通じて全国の模型店で販売されたが、近年は新製品が途絶えており入手できるのは店頭在庫のみとなっている。なおマヌ34の二種類はのちにタケモリモデルブランドで復刻再生産された。
1960年（昭和35年）から現在までの町名。角田山北麓、新川の河口部に位置する。もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった五十嵐浜村の区域の一部で、地名の由来は下田郷の式内社伊加良志神社の祭神五十日足彦命に起因し、下田郷の土豪五十嵐氏の一族が開発したため。
1954年9月9日の朝、広島県呉市阿賀町東延町の理髪店で、土岡組組員、松井春吉に至近距離からコルトの45口径自動拳銃で、頭に1弾、右胸に2弾、肩に1弾を撃たれて即死した。小原組と土岡組の間には、長年の確執があっただけでなく、松井は、同年8月15日に、住吉神社（阿賀町）の境内で小原組組員、平尾一三と口論になった際、平尾を刺したため、小原組から狙われていた。凶器に使われた銃は、小原と敵対関係にあった今田泰磨から、小原殺害を依頼された際に渡された物であった。
フランス東部フランスシュ・コンテのValentigneyにて1810年頃から冷間製鉄、歯車、ペッパーミル（コショウ挽き）や鯨の骨からポンパドゥール・スカートの骨を作ったりする金属製造業を営んでいたエミール・プジョーとジャン・ペリエの息子として1849年に生まれたアルマン・プジョーが1865年から経営に参加し、のちに会社としてプジョーを創設した。1882年に"Le Grand Bi"というペニー・ファージング型の自転車を同社のラインナップに追加、その後自動車に興味を持ったアルマンは、ドイツの技術者であり内燃機関および自動車開発のパイオニアであったゴットリープ・ダイムラーらと会ったあと、1889年に蒸気エンジンを搭載した3輪のプジョー初の自動車を4台製作し自動車製造業を始めた。翌1890年ゴットリープ・ダイムラー、エミール・ルヴァッソールと会合をした上で、パナールがダイムラーのライセンス下で製造するガソリンエンジンを蒸気エンジンに替わって採用することになる。その後製造台数を徐々に増やしていき1895年までに約140台を製造しており、世界最古の量産自動車メーカーのひとつとして知られている。1896年には初のプジョー製エンジンを搭載したタイプ15を登場させると同時にSociété Anonyme des Automobiles Peugeotを創立し、甥のロベールの経営によって発展を続けていく。1974年には経営不振だったシトロエンを吸収合併し、持株会社「PSA・プジョーシトロエン」（当初は単にPeugeot Société Anonyme、プジョー株式会社、PSA）を設立、さらに1979年にはクライスラー UK（旧ルーツ・グループ）およびシムカ）を傘下に収め、フランス最大の自動車メーカーとなった。自動車だけではなくスクーターなどを中心に自動二輪車も別会社プジョー・モトシクルで生産している。PSAグループの自動車生産台数は本田技研工業とほぼ同規模である。