1996年（平成8年）6月に、『ウッチャンナンチャンのウリナリ!!』のチーフディレクター・工藤浩之、『電波少年』のプロデューサー・小西寛、『ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー』のディレクター・飯山直樹、笑福亭鶴瓶のチーフマネージャー・千佐隆智ら計6名によって、東京都千代田区六番町のワンルームマンションにて設立された。設立メンバーの出身を見てもわかるように、笑福亭鶴瓶やウッチャンナンチャンとは太いパイプで繋がっており、レギュラー番組以外の単発番組でも番組制作に関わることが多い。かつては所属タレントとして、お笑いコンビのロングロングが在籍していた（2019年2月28日に当社との契約が終了し退所、フリーに。同年8月1日よりワタナベエンターテインメントに所属）。
寿司屋の息子として生まれた。高校卒業後、個人での映像製作を開始、また、自ら役者としても演じることもあった。さらに交流団体「CRAZY RUNNINGS」を主宰、また執筆も行っていた。2001年（平成13年）には、劇場公開映画 「ON THE BOAT」のオーディションに合格、世界一周をしつつ映画製作をした。その後、単身イタリアに渡り、ドキュメンタリー映画の製作を続けている。
時は未来世紀、思考能力を持ったロボットの2号機、ブラックボンバーマンが三森博士によって完成された。しかし博士のプログラムミスにより、ブラックボンバーマンは悪の心を持ってしまい、遂には博士の娘である理沙をさらい機械城に立てこもってしまった。理沙を助けるべくホワイトボンバーマンは山や川を越え、ブラックボンバーマンの居城である機械城へと向かうのだった。
対戦モード。タイトル画面で「BATTLE」を選ぶと開始。最大の特徴としてはマルチタップを用いて最大5人までの対戦が可能なことが挙げられる。本作品ではまだコンピューター（COM）との対戦はできず、5人未満での対戦の際はノーマルゲームにも登場する敵キャラが登場する。パワーアップアイテムは「火力アップ」と「爆弾数アップ」の2つだけ。また「ノーマルモード」と「ドクロモード」のいずれかを選択でき、「ドクロモード」の場合取ると様々な効果（移動速度が低下するなど、ほとんどは対戦に不利な効果）が起こる「ドクロアイテム」が登場する。プレッシャーブロック（残り時間が少なくなると出現する、フィールドを狭める破壊不能のブロック）も本作では登場しない。マルチタップではなくPCエンジンGTを使用して対戦する『バトル通信』というモードもあり、こちらは2人対戦専用。
一人用のゲームモード。タイトル画面で「GAME START」を選ぶとこのモードが始まる。ゲームシステム自体は初代ボンバーマン（以下、「ファミコン版」と表記する）とほぼ同じであるが、ステージの数え方がラウンド制に変更され、各ラウンドの最終ステージにボスが出現するようになった。またファミコン版では横スクロールのステージのみであったが、本作では1画面に収まるステージや縦スクロールのステージも存在する。
地上性。日当たりの良い、ほとんど草が生えていない環境を好んで住処にし、よく飛ぶ。灰褐色のまだら模様をしていて、地面にいると見つけにくい。止まっているとき、後ろ足を上下させて鳴いているかのような仕草をする。マダラバッタやクルマバッタモドキと混生することもあるが、自然度が高い環境よりも比較的人家近くで見かけることが多く、家庭菜園の通路や舗装されていない駐車場などでよく見かける。また、広い草原よりも面積が小さい草原を好んで生息する傾向がある。これは他の大型のバッタとの生存競争をさける意味合いもあると思われる。年1回発生し、卵で越冬、5-6月にかけて孵化し、約2ヶ月間の幼虫期間を経て羽化し、成虫となる。
芭蕉は元禄3年幻住庵にはいり、4年春を近江粟津の無名庵（義仲寺）でむかえ、4月嵯峨の落柿舎ですごした。芭蕉の句風は東北地方旅行「奥の細道」で一変した。去来はその新風のおしえをうけて、その際、旅行以後の俳諧を代表する撰集を編もうと素志があった。それがすなわち「猿簑」で、句撰はすこぶるきびしかったらしく、「去来抄」「湖東問答」などをみても、去来、凡兆などの間にかなり激しい議論があり、芭蕉もまた去来の疎漏を遠慮なくただすというような熱心さであった。晩年の芭蕉を記した文暁「花屋日記」によれば、「猿簑」の撰が成り、吟声のとき、芭蕉はわざわざ深川から鳥羽ノ文台を取り寄せたという記述があるが、実際「猿蓑」は芭蕉にとっては、末代の亀鑑となるべき集であり、その指導もそれまでの撰集とは異なる態度で助言したと想像されている。
猿蓑（さるみの）は、向井去来と野沢凡兆が編集した、蕉門の発句・連句集。松尾芭蕉は元禄4年（1691年）の5、6月に京都に滞在し『猿蓑』撰の監修をしている。書名は、芭蕉が詠んだ「初しぐれ猿も小蓑をほしげ也」の句に由来する。俳諧七部集の内の一つ。蕉門の最高峰の句集であるとされる。
英語表記は「Local」。渋谷駅 - 吉祥寺駅間の最短所要時間25分であるが、急行の1本前を走る各停は永福町駅で急行の待ち合わせをするため、全線を通しては約30分かかる。平日朝ラッシュ時は急行が運転されずに各停のみがほぼ2分間隔で運転されるため、速達列車が運転される路線のような特定列車への乗客の集中は発生しにくいが、上り列車は渋谷駅に近づく程どの車両も激しく混雑する（主に渋谷側の1・2両目の5・4号車、渋谷駅の乗り換え改札が先頭にあるため）。列車は大半が渋谷駅 - 吉祥寺駅間で運転されるが、平日朝ラッシュ時・土休日10時台の下りと平日・土休日の夜間から深夜には富士見ヶ丘行の列車が、深夜に吉祥寺発明大前行の列車がある。富士見ヶ丘行の列車は引き上げ線入線後に折り返し渋谷行となるか、近接する富士見ヶ丘検車区へ入庫する。吉祥寺発明大前行の列車は明大前駅到着後、折り返し線を使って富士見ヶ丘駅へと回送される。