エホバの証人・モルモン教（末日聖徒イエス・キリスト教会）・世界平和統一家庭連合（旧略称:統一教会）の3教団はキリスト教主流派が重要視する三位一体などの教義を否認していることから、カトリック・プロテスタント・正教会などから異端とされており、日本ではキリスト教における三大異端とされている。
「異端」を定義する基準は、多くの教派で共有できる、ニカイア信条、ニカイア・コンスタンティノポリス信条、カルケドン信条、使徒信条など基本信条からの逸脱である。
キリスト教においては「異端」は様々な用法があるが、例えば党派心、教会の統一を破るもの、不信仰、キリスト教だと称するが伝統的なキリスト教の教えを踏み外している教義・学説などを呼ぶための言葉として用いられてきた。キリスト教においては、「異端」は、キリスト教でないものに対して使われる場合と、キリスト教の中にある異端的な説に対して使われる場合がある。
正統ユダヤ教とされた律法主義者たちとその体制から見て、神の国を説くイエス・キリストは異端と見なされ、処刑されることになった。神の国の理念や実践、アガペーや隣人愛（聖書の「善きサマリア人のたとえ」のくだりなどで語られる内容 ）といった一連の理念や実践が異端とされたわけである。
漢語としての「異端」は、儒者が儒教以外の思想、つまり老・荘・楊・墨などを指して用いた。「異端」という語の用い方として、宗教学辞典では「異端」を同一の宗教やイデオロギーを共通基盤として成立するものの間における対立的立場で、正統に対する異端であって「異教」とは異なる、との説明が掲載されてはいる。（つまり学者の立場では、用語ごとに厳密に区別することで学術用語的なものにしたい、という考え方がある。）ただし、実際の用法としては（#キリスト教における異端や#儒教における異端など節でも解説するように）異なった宗教を指すためにも用いられている。
コーンチップ（英語: Corn chip）あるいはコーンチップスはコーンミールを油で揚げるかオーブンで焼いたスナック菓子であり、通常は小さな麺の形か、小型のお玉ですくったような形をしている。コーンチップスは厚く、堅くて非常にバリバリした食品である。ローストしたトウモロコシの強い香りと風味があり、しばしばきつめに塩をまぶして食す。アメリカ合衆国ではフリートスが最古かつ最も広く知られているコーンチップスのブランドである。現在はフリトレーがフリートスを販売している。コーンチップスとトルティーヤチップスはともにトウモロコシから作られるが、トルティーヤチップスのトウモロコシはニシュタマリゼーションの過程を経ており、味も香りも穏やかで歯触りに堅さが少ない。トルティーヤチップスはコーンチップスより大きく、薄く、より塩味が薄い傾向もある。コーンチップスは通常、そのまま食べるかディップにして食べる。手作りあるいは販売向けのパーティスナックとしては定番である。アメリカ合衆国南西部では、コーンチップスとチリコンカーンで作るフリートパイが人気料理である。チリをコーンチップスの袋に入れてそこで混ぜ、直接食べるやり方がよく行われている地域もある。。
名前の由来は竹槍に因み、頭文字の「タ」の字をとって名付けられた。用兵は本土決戦におけるゲリラ的運用を想定した物で、特殊攻撃機となっているが、実質的に爆弾を装備し近海沿岸の敵艦船に体当たりして自爆攻撃する為の特攻機であった（似たような用兵の航空機に剣がある）。開発は陸軍航空技術研究所の水山嘉之大尉により、1945年（昭和20年）2月に始まった。始めは非公式だったが後に公式の計画となった。陸軍航空技術研究所の指導の下、日本国際航空工業、立川飛行機の両社に開発指示が出された。エンジンを積んで飛べさえすればよいという考えであったため、疎開工場でも生産可能で、工員に高度な技術を必要とせず、生産しやすいように直線的にまとめられた、使い捨てのきわめて簡易な設計であった。タ号には2種類あり、ひとつは日本国際航空工業製で、基本的な機体デザインは同社が生産していた四式基本練習機とよく似ていた。全長5mほどの単座で、発動機は四式基本練習機やキ107と同じ「ハ47」であった。武装は100kg爆弾を1つ。主翼はテーパー翼の低翼単葉であり、掩体壕に隠蔽できるように外翼を人力で上方に折りたたむ事ができた。主脚は固定式で、尾輪は無く尾そりを採用していた。機体は疎開工場でも生産しやすい為と金属の使用を抑える為に全木製で、胴体は木製骨組みに合板張りもしくは羽布張り、主翼や水平・垂直尾翼は、表面にフレーム跡が浮き出ているので、木製骨組みに羽布張りと思われる。プロペラは木製固定ピッチ2翅であった。同様の資源節約目的の全木製機に、東京航空が生産していた低翼単葉複座練習機であるキ107があった。試作初号機は1945年6月25日に完成したが、量産されることなく終戦を迎えている。なお、日本国際航空工業製のタ号には「キ128」という試作名称が与えられていたとする説も存在する。もうひとつは日本国際航空工業機とは全く別設計の、鋼製骨組み（外皮は羽布張りと思われる）密閉式風防採用の、500馬力級発動機を搭載した立川飛行機製タ号があった。武装は500kg爆弾を1個。大馬力の発動機と大重量の爆弾を装備するため、機体は日本国際航空製より大きかった。立川飛行機製タ号は2機が試作されたが、試作初号機は完成直後に空襲で破壊され、試作2号機を製作中に終戦した為こちらも量産されることはなかった。発動機は当時、九九式高等練習機や二式高等練習機に採用されていた為に、大量に生産され入手が容易な「ハ13甲」であった。また、日本国際航空工業では、タ号と同様の特殊攻撃機として「つ号」および「義号」も試作されていたが、詳細は不明となっている。