特選外車情報エフロード（F-Road , とくせんがいしゃじょうほう－ ）は、日本の自動車雑誌。発行は出版社である株式会社マガジンボックス（東京都新宿区）で、おもにスーパーカーなど輸入車（外車）を中心とした話題や情報を掲載している。 刊行は月刊であり、一冊定価は780円（2013年5月現在）。創刊からおおよそ28年の歴史があり、2013年4月発売の2013年5月号で、通算336号となった。代表的な連載記事として、姉妹紙であった「くるまにあ」誌で連載終了となっていた「TOKYO中古車研究所™（略称：T中研™）」を引き継ぐ形で、自動車評論家、福野礼一郎による『福野礼一郎 TOKYOスーパーカー研究所』があったが、2012年11月号（330号）で紙面リニューアルに伴い最終回を迎えた。 しかしながら、2013年4月号より「晴れた日にはクルマに乗ろう」の企画名で、同様の試乗記を連載再開しているが、本人も「経緯は不明」としている。
帽子は徳川宗春公が初めて藩主として名古屋にお国入りしたときに「黄色でつばの広い笠をかぶっていた」という話に由来している。瀬戸デジタルタワーの形を模している。帽子のつばに鳥が乗っている。この鳥はむねハルくんの良きパートナーで、デジタル放送のスポークスマンである。名前は「KOCHAN」。白い牛に乗っている。きめ細かく視聴者のみなさんの声を伺って、ニーズに応える放送を出していきたいという姿勢を表している。名前は「USHIRO」。手に持っている楽器は「正確で迅速な情報」、「人に優しい豊かな情報」を発信するという特殊な楽器である。名古屋放送局のみのキャラクターにもかかわらず、東海3県の地デジ啓発CMに出演するなど、民放を通じて岐阜や三重にも顔を出している。
1075年、兄ミカエル7世ドゥーカス帝の在位時に、ヴェネツィア共和国のドージェ・ドメニコ・セルヴォとコンスタンティノープルで結婚。結婚後は、テオドラ・アンナ・ドゥーカイナ・セルヴォ（Teodora Anna Dukaina Selvo）と名乗った。彼女は大勢のギリシャ人従者たちを連れてヴェネツィアへ降嫁し、そこでは一般的でない、貴族らしい振る舞いと高慢にみえるマナーを、自ら持ち込んだ。東ローマ風の贅沢としてたとえば、突き出し燭台につけたロウソク・フォーク・フィンガーボウル・ナプキンの使用などである。彼女は退行性の病で死んだが、ヴェネツィア人たちは、彼女の際限のない贅沢なふるまいに対して神聖な審判が下ったとみた。
日本産の類似のいわゆるサルトリイバラの類は全て本種とは別属のシオデ属 Smilax に含まれる。本属とシオデ属との違いは6個の花被片が互いに合着して筒状になっている点である。本属の植物は東アジアの熱帯から亜熱帯域に数種が知られるが、日本では本種のみが知られる。ただしカラスキバサンキライ属をシオデ属に纏めるべきとの説が出ており、それによると本種の学名は Smilax japonica となる。
2015年1月、クリスタル・パレスFCと4年契約を結んだ。移籍金は非公表だが推定475万ポンドと報じられた。2019年2月11日、慶南FCに移籍した。
河野 小石（こうの しょうせき、文政6年（1823年）9月 - 明治28年（1895年）1月23日）は、幕末維新期の広島藩士である。名は徴、字は文献、通称は金蔵、小石または視庵と号した。
1999年（平成11年）時点では、「鉄道記念公園」として整備されている。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様で、駅舎は撤去されたものの、公園入口に蒸気機関車の動輪を使ったモニュメント、腕木式信号機、レール、アスファルト舗装されたホームが保存され、ホームに横付けされた形で有蓋車2両（うち1両は児童用に改造、塗装されている）が静態保存・展示されている。公園の敷地は長く延びていて、線路跡を利用していることがわかる。
廃止時点で、2面2線の相対式ホームを有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と対向側ホーム南側を結んだ構内踏切で連絡していた。駅舎側ホーム（西側）が上りの1番線、対向側ホーム（東側）が下りの2番線となっていた。対向側ホームの外側1線を側線として有し、その他、1番線の帯広方から分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。職員配置駅で、駅舎は構内の北西側（広尾方面に向かって右側）に位置し1番線ホーム中央部分に接していた。改修されていたものの、土壁と板張りの駅舎であった。
2009年3月4日のヴァンフォーレ甲府戦でJリーグデビュー。2011年11月13日カターレ富山戦にてJリーグ通算100試合出場を達成。ファジアーノ岡山のみでのJリーグ公式戦100試合出場達成は同クラブ史上初となった。2019年2月8日、おこしやす京都ACへの移籍が発表された。
秦漢以後に「遷刑」と呼ばれる刑が登場する。この刑はしばしば流刑と混同されることが多いが、実際のこの刑は社会からの隔離を意図したものであって、必ずしも遠方・辺境への移動を意味するものではなく、癩病のような伝染病の感染や親不孝などを理由として行われる場合もあった（睡虎地秦簡「法律答問」「封診式」）。また、当時は肉刑・城旦刑などが死刑の次に重い刑とされ、遷刑はそれよりも軽い刑と考えられていた。秦や漢では政治犯や廃された諸王が蜀の地に移される事例がみられるが、これも蜀が辺境だからではなく、周囲を山で囲まれた隔離された土地であったからとみられている。前漢に入ると肉刑が廃止されたことにより、死刑と労役刑の中間にあたる刑が存在しないことになってしまった。そこで死一等を減ずる刑として登場したのが辺境に罪人を移す「徒遷刑」と呼ばれる刑である。ただし、これも辺境に隔離して労役刑に服させることを目的としており、後世の流刑とは異なるニュアンスを含んでいた。また、徒遷刑は（死刑の）代替刑としての立場を崩すことなく、後世の流罪のように主刑と成り得なかった。