『TOKYO GOLF NAVIGATION（とうきょうゴルフナビゲーション）』は、TOKYO MXで毎週木曜日の22:00 - 22:30に放送されていたゴルフレッスン番組。日産自動車の一社提供。2008年9月放送終了。同じ日産が提供していた前番組『Elegant Time Concert』が、収録会場であるヤマハホールの立替工事により休館となったため終了。日産の高級車「フーガ」の購買層に合った番組としてゴルフ番組を放送することとなった（現在では番組中放送されるCMは主に「スカイライン」のタイムCMのほか、他業種企業・製品のスポットCM、TOKYO MXの他番組の番宣映像などとなっている）。明治神宮外苑ゴルフ練習場にて収録を行っており（ロッテ葛西ゴルフでの収録も場合によっては行われている）、かつては出演者の金谷多一郎プロによる無料レッスンと「フーガ」の試乗会などのイベントも定期的に行われていた。
バスは、西鉄バスのバス停として、駅正面を出て県道607号線に篠栗バス停がある。また、篠栗町のコミュニティバス（無料）であるオアシス篠栗巡回バスのバス停として、駅正面横町役場前に篠栗町役場前バス停が、駅裏側を出てすぐオアシス篠栗前にオアシス篠栗バス停がある。隣接する久山町のコミュニティバスであるイコバスが、駅裏側の篠栗駅前バス停に乗り入れている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。自動放送が導入されている。基本的に、1番のりばを長者原・博多方面、2番のりばを城戸南蔵院前・新飯塚方面、3番のりばを当駅始発列車が使用するが、3番のりばを発着する新飯塚方面の列車も1日数本設定されている。3番のりばのみ、両方向からの発着が可能である。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅の南側（下り方向に向かって左側）に小さな駅舎が設けられている。普通・快速は停車するが、特急は通過する。直営駅で、みどりの窓口が設置されている。また、自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。
2004年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年4月13日第1回船橋競馬1日目第5競走C3五組条件戦ムースタンで初騎乗（11頭立て7番人気5着）。同年5月10日第2回船橋競馬2日目第7競走3歳条件戦（128万円以上171万円以下）をグローリーウイナーで優勝（9頭立て1番人気）し、初勝利。2010年1月18日から3月7日までの予定で高知競馬場で期間限定騎乗を行う。高知競馬での所属は雑賀正光厩舎。2014年9月7日までは川島正行厩舎に所属していたが、同調教師の逝去に伴い、暫定的に川島正一厩舎に所属変更となった。10月11日から正式に川島正一厩舎へ所属。2015年4月1日付けで調教師に転身した。騎手としての通算成績は地方競馬671戦19勝。
『足利アナーキー』（あしかがアナーキー）は、吉沢潤一による日本の漫画作品。『ヤングチャンピオン』（秋田書店）にて2009年No.6から2012年No.4まで連載された。栃木県足利市を舞台にしたヤンキー漫画である。
キリシタン大名・有馬晴信に仕え、晴信の死後も有馬直純に仕えたが、有馬氏転封の際に島原に残って浪人となり、有家村に隠居した。寛永5年（1628年）に有家村の村民207人が島原城下に押し寄せ、転宗に際して取られた転び誓詞の返却を領主・松倉氏に求めているが、有家監物はこの時、妻や子・馬場内蔵丞（庄屋）とともに村民の先頭に立ってそれを引率していた。この時松倉氏による再度の転宗強制を拒んだ内蔵丞は竹鋸で首を切られて処刑されたが、監物夫妻は棄教に応じたためか難を逃れている。島原の乱では、島原方の総大将的な地位にあったと思われる。なお、『天草陣雑記』（名古屋市蓬左文庫・蔵）では、娘が天草四郎の妻であったとされている。原城落城時に、原城大江丸で板倉重矩と一騎討ちした末に討ち取られた。首は天草四郎の首らとともに原城大手門付近、出島前に晒されたという。
艦船をドックに入渠（にゅうきょ）させる際には、まず盤木と呼ばれる支えを構築しなければならない（船の模型を置いておく台を大きくしたものと思えばわかりやすい）。盤木によりドックが排水された後でも艦船を直立させておくことが可能となる。盤木はコンクリート、鉄、木などからなり、船体の形状に合ったものが設置され、ドックに入渠した船体は一見浮いているように見える。それは船底を盤木で支えているためである。艦船は通常タグボートの助けをかりて入渠する。入り口の起立式や外開き式の水密性扉（ゲート）が閉められ、ドック内は海から完全に隔離される。その後、潮汐の激しい港湾部では自然排水を利用し、あるいは巨大なポンプを用いてドック内の海水を排水する。ゲートとして扉船を使用する場合もある。扉船の内部にはタンクが設けられており、外洋から出し入れする際にはタンクを排水して浮上させるが、ドックの注排水作業はタンクを注水し浮力を殺す必要がある。なおドックを完全に排水してしまうと扉船には浮力は発生しないので、タンクは排水される。排水の過程において、船体の位置を微調整するためにスキューバダイバーが用いられることもある。対潜水艦戦用（Anti-submarine warfare, ASW）の艦船では、船体の下部にソナー用ドームが突き出していることがあるが、このような場合には船台の構築に細心の注意を要する。排水が完了すると、必要に応じて足場などを組んで作業が開始されるが、排水が完全に終わるには時間がかかる。世界最大の乾ドックは北アイルランド・ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社に存在する。最古のドックとされるものは1495年に設けられたイングランドのポーツマスにおけるものである。ただし、9世紀ごろには中国で乾ドックのようなものが用いられていたという説もある。