JEM-EUSO(Extreme Universe Space Observatory onboard the Japanese Experiment Module)は理研とJAXAが中心となり16カ国95研究機関からの研究者により推進された。観測装置は3枚のフレネルレンズとマルチアノード型光電子増倍管を用いた光検出モジュール(48x48画素)を137台配置した焦点面検出器からなり、宇宙線空気シャワーによる蛍光の軌跡を2.5マイクロ秒間隔で撮像する。大きさは2.65m直径であるが、宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV）で運べるように最小直径が1.9mになるよう切り取られている。2013年末にJAXAはJEM-EUSOを推進する中心宇宙機関としての立場をとらないことを表明した。現在、JEM-EUSO(Joint Experiment Missions for Extreme Universe Space Observatory)として極限エネルギー宇宙線観測のための宇宙ミッションの実現に向けて研究を推進している。
EUSOはペイロードを国際宇宙ステーションのコロンバスモジュール暴露部にとりつけるヨーロッパ宇宙機関(ESA)のミッションとして推進され、フェーズA(概念設計)を終えた。しかし、欧州宇宙機関の予算等の都合で、継続しないことが決まり日本実験棟「きぼう」(JEM)暴露部にペイロードを取り付けるミッションとして再構成された(JEM-EUSO)。
地上を見下ろす約400Km上空にある国際宇宙ステーション(ISS)または衛星に取り付けられた広視野望遠鏡を用いて地上を見下ろし、極限エネルギー宇宙線（おおよそ10の20乗電子ボルトの荷電粒子）が大気の原子核と衝突することによって生じる空気シャワーからの蛍光やチェレンコフ光を近紫外線領域(300nm-400nm)で捉える望遠鏡計画のことである。高エネルギー宇宙線の頻度は、10の20乗電子ボルトになると非常に頻度が低いため、広い視野を観測しないと観測が難しい。その頻度は、100平方キロメートル・1年当たりおおよそ1個である。地上装置で観測を行うとすれば、広い範囲に宇宙線観測装置を設置しなければならない。しかしながら、宇宙からであれば、地上装置よりもはるかに広範囲を観測可能となるため、計画が国際協力で進められている。
EUSO計画（ユーゾけいかく、英: Extreme Universe Space Observatory）は、超高エネルギー(E > 5×10¹⁹ eV)宇宙線を衛星軌道から観測する宇宙ミッションである。地球大気を検出器の一部として用いて宇宙線が大気中を通過した時にできる蛍光近紫外線の軌跡を望遠鏡で観測する。このエネルギーでは荷電粒子であっても宇宙空間中の磁場でほとんど方向を変えないため宇宙線の到来方向に発生源が存在すると考えられる。
ミロン・ハザーノフ（Miron Merzhanov 1952年-　）は、ロシアの建築家。現在まで多くのプロジェクトを手がけるロシアを代表する建築家の一人。旧ソ連時代は完全にペーパーアーキテクトとして活動していたが、2002年のヴェネツィア・ビエンナーレにおいて、ロシアの建築家代表を務めた。実作の代表作として、スペルバンク、「歯科医院」、キーロフ区区役所（旧キーロフ議会宮殿）などがある。
境内には江戸時代後期再建の三重塔がある。神社境内に塔があるのは全国で18例のみである。スダジイが覆い茂る柏原八幡山73ヘクタールは兵庫県の環境緑地保全地域に指定され、ひょうごの森百選やひょうご風景百選にも選ばれている。
1920年代。第一次世界大戦終結後も飛行機と空に魅せられ続けた元空軍パイロットたちの中には、複葉機で各地を回り、遊覧飛行や曲芸乗りを生業とするバーンストーマーになった者が数多く存在し、ウォルド・ペッパーもそんな男たちの1人だった。ある日、ペッパーが縄張りにしている田舎町に同業者のアクセル・オルソンが訪れ、互いにいがみ合った結果、ペッパーにタイヤを外されたオルソンは飛行に失敗する。上機嫌のペッパーはその夜、映画館で知り合ったメアリーと酒場に向かい、大戦中にドイツ空軍の撃墜王エルンスト・ケスラーとの空戦の最中、彼から敬礼を受けた話を聞かせる。そこにオルソンが現れ、ケスラーと戦ったのは彼のいた部隊の戦友であり、ペッパーは戦闘に参加していなかったことを暴露する。ペッパーは友人エズラが開発中の単葉機を完成させてケスラーすら達成していない逆さ宙返りをやり遂げようと考え、開発資金を得るために興行師ディルホーファーの曲芸飛行隊に志願するが、「得意技がない奴は必要ない」と一蹴される。ペッパーはオルソンと共に曲芸を生み出して曲芸飛行隊に起用されるが、次第に過激さを求める観客に飽きられていく。ディルホーファーは観客を集めるためにメアリーを飛行機に乗せることを思い付き、彼女も乗り気になる。メアリーはオルソンの飛行機の翼に乗って注目を集めるが、怖さのあまり操縦席に戻れなくなってしまう。ペッパーが別の飛行機から乗り移りメアリーを助けようとするが、彼女は飛行機から転落して死亡する。ペッパーたちは警察の取り調べを受け、そこで元上官のニュートと再会する。ニュートは政府の役人となりペッパーとオルソンに曲芸飛行の禁止と禁止解除後に飛行士資格の審査を受けるように指示する。ニュートの言葉を聞いたオルソンは曲芸飛行を辞めるが、ペッパーは曲芸飛行隊に残る。オルソンの代わりに飛行隊に参加したエズラは単葉機で逆さ宙返りに挑むが失敗して墜落する。ペッパーはエズラを助けようとするが、集まってきた観客のタバコが原因で単葉機が炎上してエズラが死んでしまう。激怒したペッパーは別の飛行機で観客たちを追い回したため、飛行士資格の永久剥奪処分を受ける。ペッパーは偽名を使い飛行機に乗り続けようとするが、ディルホーファーを始めとする興行師たちは悪評の広まった彼を雇おうとはしなかった。ディルホーファーから「オルソンが映画業界で成功した」と聞かされたペッパーはハリウッドに向かい、オルソンの紹介でスタントマンとして働き始める。そんな中、ケスラーの空戦を題材にした映画のスタントマンとして呼ばれたペッパーとオルソンは、アドバイザーとして参加していたケスラーと出会う。借金漬けのケスラーは金を得るため、事実とかけ離れた内容の映画に辟易しながら参加していたが、エズラの一件で興味を抱いていたペッパーがあることを知り、彼を自身が出演する空戦シーンの相手役に指名する。撮影当日、飛行機に乗り込んだペッパーとケスラーは脚本を無視してドックファイトを始め、撮影を見ていたオルソンやニュートも2人の戦いを見守る。互角の戦いを繰り広げる2人だったが、ドックファイトの影響でケスラーの機体が破損して操縦不能になってしまい、それを知ったペッパーはケスラーの飛行機に近づき並走する。ペッパーはケスラーと敬礼を交わした後、笑みを浮かべながらケスラー機から離れていく。