本来、メディアミックス不可能というコンセプトで書かれた小説だが、2009年には『化物語』が、2012年には『偽物語』と『猫物語（黒）』が、2013年には「セカンドシーズン」が、2014年には『憑物語』が、2015年には『終物語(上・中巻)』が、2016年には『暦物語』が、2017年には『終物語(下巻)』がアニメ化された。また『傷物語』は三部作の劇場アニメ化と発表され、2016年から2017年にかけて〈I 鉄血篇〉、〈II 熱血篇〉、〈III 冷血篇〉が公開された。2012年、『化物語』と『偽物語』のBlu-ray&DVDの売上累計が100万枚を突破した。2015年には『〈物語〉シリーズ』のBlu-ray&DVDの出荷累計が200万枚を突破した。この他にもアニメ版の次回予告の脚本やキャラクターコメンタリー、ドラマCD『佰物語』、公式サイトの企画で登場キャラクターが七夕に願った短冊の文章も西尾本人が書いている。これらのメディアミックス作品については、本編のパラレルワールド的な扱いだが、クロスオーバーとしてアニメ版やドラマCDのネタの一部は本編に登場する。アニメ<物語>シリーズヒロイン本には西尾維新による占い「ブラック羽川の十二猫座占い」、絵本「まいごのかたつむり」、童話「うつくし姫」が掲載されている。千石撫子が描いた漫画として原作・西尾維新、作画・遠山エマで『キミとなでっこ!』が制作されており、ヒロイン本、ARIA、DVD・BD特典小冊子、『ほぼ日手帳公式ガイドブック2015』に現4話が掲載されている。また、『ほぼ日手帳公式ガイドブック2015』には西尾維新による「阿良々木暦、羽川翼、千石撫子が書いたほぼ日手帳」が掲載された。
西尾維新の他シリーズとのクロスオーバー作品の『混物語』や、羽海野チカの「3月のライオン」とのクロスオーバー小説『月物語』が存在する。『混物語』は劇場版「傷物語」の来場者特典として配布されており、「きょうこバランス」「じゅんビルド」「のみルール」「まゆみレッドアイ」、「くろねこベッド」、「りすかブラッド」、「ひていクリア」、「いおりフーガ」、「しおぎレンジャー」、「あかりトリプル」、「りずむロックン」、「みここコミュニティ」が存在する。これらは電子書籍として個別に販売された後、2019年2月に書き下ろし「くうインビジブル」「らいルーレット」「まごころフィニッシャー」を加えて、一冊に纏めて刊行された。『月物語』は「3月のライオン」特装版12巻の特典となっている。
現在、『忍物語』『宵物語』『余物語』の3巻が刊行されている。大学に進学した暦を主人公とした大学生編で、語り部も主に暦となっている。2017年1月、『結物語』の巻末にて発表され、2017年7月より刊行開始。『忍物語』の巻末にて『宵物語』『余物語』『扇物語』『死物語（上・下）』が発表された。
『愚物語』、『業物語』、『撫物語』、『結物語』の4巻。全12話で構成されている。2015年8月、西尾の著作『掟上今日子の挑戦状』の巻末にて発表され、2015年10月より刊行開始。完結した物語シリーズのその後のエピソードや前日談を集めている。1冊に3～4話の短編・中編を収録している。いずれも「第零話」とされており、ここから物語が始まる「第零話集」としている。本編の主人公だった暦は『結物語』を除きほとんど登場せず、語り手もそれぞれ異なる。育、駿河、月火、キスショット（忍）、火憐、翼、撫子、そして新キャラクターの全歌、臨、みとめ、葛をタイトルに冠したエピソードとなる。時系列も600年前、暦の卒業後、セカンドシーズンやファイナルシーズンの時期の裏話など様々。
ミシシネワはメリーランド州スパローズ・ポイントのベスレヘム・スパローズ・ポイント造船所で1943年10月5日に起工し、1944年3月28日にマーガレット・ペンス夫人によって進水。艦長フィリップ・G・ベック大佐の指揮下1944年5月18日に就役する。就役後、ミシシネワはチェサピーク湾での整調航海のあと、西インド諸島アルバへ向けて最初の航海に出る。6月23日から24日にかけて搭載貨物を満載したのち太平洋に向かい、7月10日に真珠湾に到着。間もなくエニウェトク環礁に進出し、第3艦隊（ウィリアム・ハルゼー大将）指揮下の第10補給任務群に加わる。8月25日、ミシシネワはマヌス島を出撃し、パラオ方面に向けて進撃中の第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に随伴。9月30日にマヌス島に帰投後、ミシシネワは再び燃料を搭載して来るフィリピン反攻に先駆けて南西諸島および台湾を攻撃する第38任務部隊に再び随伴し、10月19日にはレイテ島の戦い参加艦船に対して燃料を補給。タンクを空にしたミシシネワは針路をウルシー環礁に向け、燃料搭載後は11月上旬に補給活動を行って11月15日に帰投。しかし、これがミシシネワの最後の航海となった。翌11月16日、ミシシネワは航空燃料404,000ガロン（約153万リットル）、ディーゼル燃料9,000バレル（1400立方メートル）および重油90,000バレル（14000立方メートル）を搭載し、タンクはこれら3種の燃料で満載となった。換算すると、航空燃料は戦闘機2,000機分、ディーゼル燃料は護衛駆逐艦4隻分、重油は駆逐艦15隻分に補給できる量であった。4日後の11月20日、ミシシネワはウルシーの131番浮標に係留されていた。朝5時47分、激しい爆発がミシシネワを揺るがせた。ベック艦長は就寝中であったが爆発でたまらず起き、一見したところ艦の左側に火災が起こっているのを見て「魚雷が左舷側に命中した」と判断していた。間もなく火は航空燃料に燃え移り、第二の爆発を引き起こした。艦の前方は爆発により巨大の炎が立ち上がっていたが、風にあおられて火は艦の後部に燃え広がろうとしていた。およそ45分後、火は弾薬にも延焼して艦を引き裂かんばかりの爆発が幾度となく続いた。軽巡洋艦サンタフェ (USS Santa Fe, CL-60) 搭載のカーチスSC「シーホーク」が緊急発進し、ロープを垂らして海上に逃げ出したミシシネワ乗組員を救助する一幕もあった。ミシシネワは100フィート（約30メートル）におよぶ大火焔に包まれ、もはや手の付けようのない状態となって放置された。艦隊曳船が消火のため接近したがその甲斐もなく、ミシシネワは戦死者63名を出した末に9時28分に横転して沈没した。その15分後、ウルシーは静寂を取り戻した。ミシシネワは第二次世界大戦中の功績により4個の従軍星章を受章した。