フキ（蕗）は、キク科フキ属の多年草で、学名は Petasites japonicus 。英語では、学名を呼ぶか日本語のまま "Fuki" と記す。つぼみ（ふきのとう）は、天ぷらや煮物、味噌汁の具、ふきのとう味噌などとして食し、葉は佃煮にして、また、葉柄は佃煮のほか、灰汁（アク）抜きをしたうえで煮物や炒め物として食べる。
セリ（芹）は、根白草（ねじろぐさ）ともいい、学名はOenanthe javanica で、セリ科セリ属の多年草である。春の七草のひとつで、水田や湿地などに多く見られる。春先の若い茎や若葉を食する。すき焼き、鴨鍋、きりたんぽなど鍋料理に多く用いられるほか、おひたしやごま和え、サラダなどとして食する。英語では、"Japanese parsley" や"Chinese celery" と記される。
ヤマノイモ（山芋）は、自然薯（じねんじょ）ともいい、ヤマノイモ科ヤマノイモ属のつる性の多年草である。マレー半島が原産地と思われるサトイモや中国原産のナガイモとは異なり、日本原産であり、学名をDioscorea japonicaという。すりおろしてとろろにして生食するのが一般的であるが、ナガイモよりはるかに粘性に富み、むかごも食用可能である。かるかんなど和菓子の素材となったり、生薬の材料となることもある。
ウド（独活）は、ウコギ科タラノキ属の多年生植物で、香りが強く、山菜として好まれる。英語では、"Japanese spikenard" と称されることもある。葉や先端を天ぷらなどにするほか、和え物にしたり、味噌汁の具とすることもある。
カーニュ＝シュル＝メールの名が歴史に登場するのは11世紀である。カーニュ＝シュル＝メールは、プロヴァンス伯領とサヴォイア伯領との境となっていたヴァル川に近接していた。1309年、モナコ領主レーニエ・グリマルディがカーニュ＝シュル＝メール領主となった。カーニュ＝シュル＝メールにはグリマルディ家のアンティーブ系が所有する城があった。1388年には、カーニュ＝シュル＝メールは国境貿易の中継地点となっていた。16世紀に起きた数多くの国境紛争に耐え抜いた後、ルイ13世時代には平和な時代を送った。17世紀、コルボン侯・カーニュ男爵であったジャン＝アンリ・グリマルディは、ルイ13世とリシュリューの保護のもと、中世以来の城を住み心地の良い邸宅に改装し、これ見よがしに派手な生活をおくった。しかし、ルイ14世からルイ15世の時代には新たな侵略戦争を経験した。フランス革命により、グリマルディ家はカーニュ＝シュル＝メールを追放された。城は、1875年に新たな購入者が現れ修繕されるまで荒れるがままに放置された。最後のカーニュ及びアンティーブ侯は、20世紀に入ってベルギーで死去し、侯家は断絶した。
カーニュ＝シュル＝メールは、フランス南東部の都市で、地中海に面しており、サン＝ローラン＝デュ＝ヴァールとヴィルヌーヴ＝ルベに挟まれている。砂浜まで4kmの距離である入り江沿いに市街が広がり、丘に囲まれている。頂上に城がそびえる丘の一つは、標高90mある。市域を流れる川は、カーニュ川とマルヴァン川である。アルプ＝マリティーム県第5位の人口をもつ都市であり、市は中世からの旧市街（丘の上のグリマルディ城を含む）と、その麓に広がる海に接した漁業地域ル・クロ・ド・カーニュ地区（Le Cros de Cagnes、カーニュの十字架という意味）とに分けられる。
カーニュ（Cagne）とは、確たる証拠はないが、ラテン語の人名カンニウス（Cannius）から派生したと一般的に説明されている。一説では、インド＝ヨーロッパ語以前の言葉でハンを思い起こさせると言われている。さらに重要なのは、都市の名が市域を流れるカーニュ川に由来することである。このカーニュという名は、アルプ＝マリティーム県にある小さな河川を指し示すことで非常にありふれたものとなっている。
1990年の対戦は、東地区のピッツバーグ・パイレーツと、西地区のシンシナティ・レッズとの対戦となった。結果は、4勝2敗でシンシナティ・レッズが14年ぶり9回目のリーグ優勝。ワールドシリーズへ進出した。MVPは0勝0敗1セーブ、防御率0.00、10奪三振の成績を残したロブ・ディッブルと、0勝0敗3セーブ、防御率0.00、7奪三振の成績を残したランディ・マイヤーズが同時受賞。
ミッションの主目的は、欧州宇宙機関(ESA)のEURECAと、NASAとイタリア宇宙機関(ASI)が共同で運用するテザー推進衛星(TSS)の放出である。データ処理システムの問題のため、EURECAは予定よりも1日遅れて放出された。放出の7時間半後、スラスタが点火し、EURECAを予定の光度である約310マイルに運んだ。しかし、予期せぬ光度データのため、スラスタの点火は24分間から6分間に短縮された。この問題は解決し、EURECAはミッションの6日目に運用軌道まで達した。curtailも、EURECAの問題のため、予定よりも1日遅れた。放出の際、テザーの線が混雑していたため、オービタから12.5マイルの距離まで達するはずが、860フィートまでしか達しなかった。数日間の何度かの試みの後、TSSの運用は短縮され、地球に帰還するために格納された。その他のペイロードには、Evaluation of Oxygen Integration with Materials/Thermal Management Processes (EOIM-III/TEMP 2A)、Consortium for Materials Development in Space Complex Autonomous Payload (CONCAP II及びCONCAP III)、IMAX Cargo Bay Camera (ICBC)、Limited Duration Space Environment Candidate Materials Exposure (LDCE)、Air Force Maui Optical Site (AMOS)、Pituitary Growth Hormone Cell Function (PHCF)、Ultraviolet Plume Instrument (UVPI)があった。目的を完了するため、ミッションは延長された。STS-46は、軌道まで到達した150回目の有人宇宙飛行となった。