2000年代前半までは車道のみで構成され、両側幅員6.0m（片側3.0m）の道路であった。沿道には駅前から続く商店や民家が連なっており、特に本町地内ではカーブしていることから見通しが悪かった。これを解決すべく、2000年代後半からは道路の拡幅が行われ、同時に街並みを修景するプロジェクトが進められている。これにより、車道は両側9.0m（片側4.5m）に拡幅し、うち両側3.0m（片側1.5m）には停車帯が設置される。また、新たに車道両側に幅員2.5mの歩道が設置され、街路樹も植えられる。後述の第1期工事完了に合わせて、歩道には沿線のかほく市立宇ノ気小学校の児童が作成したレリーフが埋め込まれている。車道中央部には、中央線の白実線に沿って、地下水による消雪パイプ（融雪装置）が設置されている。この消雪パイプは、上水道配水管工事と合わせて1,000万円で設置された。石川県内の町や村の道路に消雪パイプが設置されたのは、これが初めてであった。沿道には県道番号標識が立てられていない。県道であると認識できるものとして、終点の宇ノ気大橋交差点に設置されている案内標識がある。この案内標識には当県道方向の矢印に当県道番号が付されている。
1988年4月に最大のライバルであったブリティッシュ・エアウェイズに吸収合併された。その後同社の名前と垂直尾翼のマークは、ブリティッシュ・エアウェイズのチャーター便を運航する子会社の「カレドニアン航空」としてしばらくの間存在した。2レターコードのBRは、現在は台湾のエバー航空（1989年設立）が使用している。
BAC 1-11で国内線やヨーロッパ域内路線を中心に運航していたが、1970年代から1980年代にかけてボーイング707を導入し世界中に路線を増やし、東京やロサンゼルス、リオデジャネイロやリスボンなどにボーイング747やマクドネル・ダグラス DC-10などのワイドボディ機も就航させ、イギリス第2の航空会社の地位を確保した。
1970年に、イギリスの中規模の航空会社で国内線や近距離国際線などを運航していたブリティッシュ・ユナイテッド航空と、同じく中規模の航空会社で、国際線チャーターなどを運航していたカレドニアン航空が合併して設立された。ロンドンのガトウィック空港とプレストウィック空港を拠点としていた。
はじめ地質学、氷河学に関する研究を行っていたが1846年渡米し、1847年合衆国沿岸測量局の調査船で観測する機会を得て以後、海洋学の研究に没頭した。数度に渡る西インド、南米沿岸の調査でドレッジによる底生生物の採集を行い、その調査から大洋と大陸は太古と変わらぬ位置を占め恒久的な存在であるという説を出した。水産学に対する貢献も大きく、またチャールズ・ダーウィンの進化論に対する有力な反対者であった。"Study nature, not books" という名言を残す。1836年には地質学の業績によってウォラストン・メダルを受賞した。1837年、スイス自然科学界の年次総会において氷河期について講演した。内容は北半球全体が一つの巨大な氷河であったと発表したので、会場は騒然とし、反対意見多く論争は3日間続いたという。後に「ヌーシャテルの講演」と記憶されるようになった。。カリフォルニア州のスタンフォード大学にアガシーの大理石像があったが、1906年のサンフランシスコ地震で台座から落ち、逆立ち状態でコンクリートの床にめり込んだ。月のアルプス山脈南端、雨の海の北東端に位置するアガシ岬は彼に因んで名付けられた。スイスの第7次紙幣の1000フランにその肖像が描かれたが、この紙幣は発行されることはなかった。
エレクテウス（古希: Ἐρεχθεύς, Erechtheus）は、ギリシア神話の人物である。アテーナイ王パンディーオーンとその母の姉妹ゼウクシッペーの間にできた息子。兄弟姉妹に悲惨な運命を辿ったプロクネーとピロメーラーや、ブーテースがいる。ディオゲネイアの娘プラークシテアーと結婚し、子供にオーレイテュイア、プロクリス、ケクロプス、クレウーサ、クトニアーがいる。クレウーサはクスートスと、クトニアーはブーテースと、プロクリスはケパロスと結婚した。父のパンディオーンから受け継いだ権力を分割するにあたり、エレクテウスは政治権力を、ブーテースはアテーナーとポセイドーンの神官職の権利を得た。それらは子孫にも受け継がれた。後にエレウシース人と戦争が起きた。勝利を獲る方法を神託に問うたところ、娘の一人を殺すように言われた。それに従い最年少の娘を殺すと、他の娘も自害した。戦争が始まると、エレウシース側について戦ったエウモルポスを殺した。彼はキオネーとポセイドンの息子で、エレクテウスのひ孫にあたる。しかしポセイドンによりエレクテウスの家は破壊された。
鄭平城の長男として生まれた。博学で文才があり、早くから名を知られた。司州の秀才に挙げられ、射策科に及第して、幽州平北府外兵参軍に任じられた。太学博士に転じ、殿中御史を兼ねた。520年（正光元年）、孝明帝が釈奠をおこなうと、伯猷は命をうけて成り行きを記録した。525年（孝昌元年）、安豊王元延明が徐州の元法僧を討つと、伯猷は召されて行台郎中となった。洛陽に帰ると、尚書外兵郎中に転じ、起居注をつかさどった。軍功により陽武子の爵位を受けた。しばらくして散騎常侍・平東将軍に転じた。531年（普泰元年）、征東将軍・金紫光禄大夫の位を受け、国子祭酒を兼ねた。長らくを経て、車騎将軍・右光禄大夫となり、護軍将軍に転じた。538年（元象元年）、本官のまま散騎常侍を兼ねて、南朝梁に対する使者として立った。梁の武帝はその諸侯王に馬射の日の宴会に招かせて答礼させ、領軍将軍の臧盾に応接させるなど、伯猷を礼遇した。伯猷は帰国すると、驃騎将軍・南青州刺史に任じられた。州においては収奪をもっぱらにして、民衆を苦しめた。御史の弾劾を受け、死罪数十カ条を数えられたが、一命を赦されて蟄居した。高澄が宰相となると、朝士に冷たく当たったため、そのたびに伯猷と崔叔仁が高澄を諭した。549年（武定7年）、太常卿に任じられた。この年のうちに死去した。享年は64。驃騎大将軍・中書監・兗州刺史の位を追贈された。