スピーカーは、音響を表現した電気信号を、物理的な音、つまり空気の振動に変える装置である。たとえば、声や楽器音などの音（音波）をマイクロホンなどで変換して得た電気信号を再び音波にして空間に放ったり、あるいはシンセサイザーなどで電気的に作り出した電気信号を物理的な音、人間が耳で聞ける音にして放つ、などということをする装置である。スピーカーは、ラジオ受信機、ステレオ装置、テレビ受像機、メガホン、携帯電話　等々等々、さまざまな音響装置に組み込まれている。一般に、入力された電気信号をできるだけ忠実に音へと変換するスピーカーが「良いスピーカー」や「高性能のスピーカー」などとされている。つまり元の電気信号の波形と、生成された音の波形を比較した場合に、それら波形の間に相違（歪み）が生じたり雑音が入ったりするのは「性能が低い」とされている。用途ごとに、コストも考慮しつつ、性能や大きさが選ばれている。たとえば安価で小さなラジオの小さなスピーカーなどでは（小さくて性能の悪いユニットがひとつしか組み込まれていないことも多く）音を忠実に再現できないことが多いが、コンポーネントステレオ、特に高級オーディオのスピーカーでは、性能の良いユニットを複数組み合わせて「スピーカーシステム」が組み上げられていることが一般的で、電気信号をかなり忠実に音に変換するものが多い。
シルビア・プリシラ・ペラレス・エリソンド（Priscila Perales、1983年2月24日-）はメキシコのモデル。2007年のミス・インターナショナル優勝者でもある。彼女はモンテレー大学卒。2006年にはミス・ユニバースメキシコ代表となり、知花くらら、スレイカ・リベラとともにトップ10に入った。翌2007年にはミス・インターナショナルメキシコ代表として世界大会に出場、優勝した。メキシコ勢の同大会優勝は初。
ソポチャニ修道院（ソポチャニしゅうどういん、セルビア語:Манастир Сопоћани / Manastir Sopoćani）は、13世紀後半にセルビア王国の中心地域であったラス地方に、ステファン・ウロシュ1世（King Stefan Uroš I）の寄進で建てられた正教会の修道院である。ラシュカ川の源流近くに位置している。付属聖堂は至聖三者に献堂され、1265年頃に完成した。内装が飾りつけられたのはその少し後である。祭壇の大主教の行進には、1263年にセルビア正教会の首座主教となった大主教聖サヴァ2世（Sava II）が表現されている。中世セルビア美術の専門家の中には、ソポチャニのフレスコ画はこの時期のものとして最も美しいと評価している者もいる。身廊の西側の壁に描かれているのが、名高いフレスコ画作品『生神女の就寝』である。16世紀に修道士たちは、オスマン帝国の脅威とそれに起因する出来事によって、一時的に修道院を離れざるをえなかった。最終的には1689年の襲撃の際にオスマン帝国軍は修道院に火を放ち、聖堂の屋根の鉛が持ち去られた。修道士たちもいくつかの重要な遺品を持ってコソボに避難したが、それらはソポチャニに戻されることはなかった。破壊された修道院はその後200年以上省みられる事がなく、徐々に朽ちていった。ヴォールトは凹み、ドームは崩落し、周辺建造物の遺跡も土や瓦礫に埋もれるといった具合であった。20世紀にようやく修復され、今日では献身的な修道士たちによって落ち着いた佇まいを見せている。ソポチャニ修道院に残るフレスコ画は、廃れていた200年以上にわたり、野ざらしになっていたにもかかわらず、今なおその美しい姿を輝かせている。1979年に、スタリ・ラスの遺跡などとともに、「スタリ・ラスとソポチャニ」の一部としてユネスコの世界遺産に登録された。
神戸 文彦（かんべ ふみひこ、1940年9月7日 - ）は、日本テレビ放送網の制作局エクゼクティブディレクター。武蔵大学経済学部卒業。長年に渡って日本テレビのバラエティ番組の演出を手掛けている。
Yak-9は、練習戦闘機から開発されたYak-7DI戦闘機の改良型の中・高高度用戦闘機として開発された。その後、Yak-9はYak-1/7に替わって大量に生産・配備され、大戦初期においてBf 109戦闘機を主力とするドイツ空軍に対し圧倒的に不利であった空軍戦闘機部隊再興の中核となった。Yak-9シリーズは二次大戦において最も優れたソ連戦闘機のひとつとされ、低・中高度用のYak-3戦闘機とともにソ連のフランス人部隊でも好んで使用されたことが知られている。Yak-9は同じ連合国側の戦闘機スピットファイアやP-51などと比べて遙かに小型であり、日本の零式艦上戦闘機と比べてもさらに一回り小さい機体であったが、強力なエンジンと20 mm機関砲を基本とする強力な武装により、それらにまったく遜色ない働きを見せた。但し、前・中期型は機体の大半が木材や布で構成されていたことから、金属製のほかの機体に比べて機体重量も増しており (一回り大きな零戦より800 kgほど重かった)、エンジン出力の割には最高速は伸びなかった。また、それにより操縦においても独特の扱い難さがあったと言われている。一方、後期型 (実質的には戦後型) であるYak-9Pは機体構造すべてが金属製となり、高出力 (1500馬力) のVK-107Aエンジンを装備してそれまでの機体より高い性能を発揮することができるようになった。戦後は、Yak-9は後期型のYak-9Pと複座練習戦闘機型のYak-9Vを中心に東欧諸国に大量に配備され、大戦中の活躍と相まって当時ヨーロッパではよく知られた機体であった。一方、朝鮮戦争初期には中期型 (Yak-9Mなど) や後期型 (Yak-9P) が中華人民共和国・朝鮮民主主義人民共和国軍の主力となり、米英機等かつての「友軍機」とも戦った。これらのことから終戦後しばらくの間Yak-9はソ連の戦闘機の代表として捉えられており、朝鮮戦争時も国連軍側ではいわゆる「ミグ」 (MiG-15ジェット戦闘機) の認知まで「ヤク戦闘機」が東側戦闘機の代名詞であった。その後、Yak-9は東欧を中心に1960年代初頭まで配備されていた。