数学におけるアダマール積（英: Hadamard product）は、同じサイズの行列に対して成分ごとに積を取ることによって定まる行列の積である。要素ごとの積（英: element-wise product）、シューア積（英: Schur product）、点ごとの積（英: pointwise product）、成分ごとの積（英: entrywise product）などとも呼ばれる。ジャック・アダマールやイサイ・シューアらの貢献があり、名称はそれに因むものである。アダマール積は結合的かつ通常の行列の和（成分ごとの和）に対して分配的であり、かつ通常の行列の積とは異なり（係数環が可換ならば）常に可換である。
山形銀行創業家である三浦家に生まれる。東京商科大学（現：一橋大学）学長や両羽銀行（現：山形銀行）頭取を務めた三浦新七は曽祖父。頭取・会長を20年あまり務めた父である三浦新が退任したため、三菱東京UFJ銀行から山形銀行に入行。2014年、同代表取締役専務に就任。
約15万人がデルタに居住しており、大部分は伝統的な木製のカヤックを使う漁労で生計を立てている。デルタには1772年に、宗教的迫害を避けてロシアから移住して来た「古典礼信奉者」の子孫であるリポヴァ人のコミュニティが含まれる。ドナウ・デルタのウクライナ領域でのリポヴァ人のコミュニティの主要中心部はヴィルコヴォ（ロシア語: Вилково）である。
デルタの無数の湖や沼地は、45種の淡水魚に加えて、300種の鳥類、更に1,200を越える植物の亜種を擁している。ドナウ・デルタは、ユネスコの世界遺産と生物圏保護区のリストに登録されている。デルタの中の2,733平方キロメートルが特別保護地区である。ここは欧州、アジア、アフリカ、地中海など、世界中の異なる場所から、何百万もの鳥が産卵に訪れる場所である。およそ2500年前、ヘロドトスは「ドナウ川は七つの支流に分岐している」と述べている。
松岡 健一（まつおか けんいち、1940年 - ）は、日本の工学者。工学博士（北海道大学）。元室蘭工業大学学長。室蘭工業大学名誉教授・港立市民大学学長。北海道北見市出身1962年室蘭工業大学工学部土木工学科を卒業。1964年北海道大学大学院工学研究科博士課程修了。北海道大学工学部助手を経て、1965年北見工業短期大学土木科講師。1966年北見工業大学工学部助教授。1968年室蘭工業大学工学部助教授。1979年同工学部教授。同図書館長を経て、1997年室蘭工業大学学長事務取扱。2002年室蘭工業大学副学長。2004年室蘭工業大学理事。2006年室蘭工業大学12代学長に就任。2009年室蘭工業大学退官。同名誉教授。港立市民大学学長に就任。2015年瑞宝中綬章を受章。
1950年（昭和25年）2月10日より、202形210号が一般営業運転を開始した。当時、長崎電気軌道では原則シリース（直列）運転となっていたが、本形式は当初よりパラレル（並列）運転で運行された。入線当初は曲線・車体寸法等の制約から本線・千馬町付近や大浦支線への入線が難しく運用はラッシュ時の3系統にのみに限定され、他の系統へは路線の改修後入線した。1969年（昭和44年）の1・4系統ワンマン化の際は、202形210号が同社の前後扉車としては初めてワンマン化改造を施され、ワンマンカーとして運行を開始した。その他の車両も順次施行され、1978年（昭和53年）の305号の竣工をもって自社発注・前後扉車のワンマン化が完了した。1977年（昭和52年）3月の5号系統ワンマン化以後、5号系統の大浦天主堂下・石橋両電停にはホームが片側1面であったため、同区間に入線する運用には当形式を中心とした前後扉の車両が限定運用されていた。2002年（平成14年）に両電停のホームが2面へと改築され前中扉の車両が入線可能となり、限定運用は解消されている。2000年（平成12年）10月16〜29日に試験的に駅前環状線の運行が行われた際にも、長崎駅前電停での折り返しが必要な関係から、本系列が限定運用されていた。1982年（昭和57年）の長崎大水害では、低地で営業中、もしくは被災した浦上車庫に留置中であった14両（200形7両、211形4両、300形3両）が走行不能となったが、その後全車共運用に復帰している。2010年代まで一両の除籍もなく主力形式として運用され続けてきたが、2012年度末で202形204号が老朽化を理由に除籍されたのを皮切りに、2015年度末までに201形1両、202形2両が除籍となるなど運用を離脱する車両が相次いでいる。このうち、202形204号は花電車用の電動貨車、87形87号（2代目）に改造された（後述）。2014年8月で除籍になった202形206号は、2012年（平成24年）の長崎市・サントス市両市の友好都市締結40周年を記念して同市へ譲渡されることになり、2014年（平成26年）10月10日に浦上車庫で贈呈式が執り行われた。。贈呈式から一年余りが経過した2015年11月25日に浦上車庫より搬出され、翌年2月現地に到着した。2019年3月現在、同年8月9日の運行開始に向けて整備が続けられている。