王立プノンペン大学卒業という異色のフリーライター。海外雑誌の編集者経験から、米国ヒップホップ人脈にも強い。（拳論ブログより）　1993年、内外タイムスで連載コラムなどを執筆。その後はShe's ブレイク！、モバッチェガツン！、ケータイ攻略マガジン、デジタルネットギアなどでも執筆。週刊特報では芸能関係のスクープ記事も多かった。最近はフリー記者集団「拳論」での活動で知られ、「実話ナックルズ」「東京スポーツ」「紙の爆弾」などで署名記事を書いている。
本作は、二代目中村吉右衛門主演のテレビ時代劇『鬼平犯科帳』のテレビ第2シリーズの第6話「雨引きの文五郎」と第5シリーズの第8話「犬神の権三郎」のリメイク作品にあたる。
『鬼平犯科帳スペシャル 雨引の文五郎』（おにへいはんかちょうスペシャル あまびきのぶんごろう）は、フジテレビ系列で2009年7月17日に放送された単発の時代劇ドラマ。池波正太郎原作の時代劇シリーズ『鬼平犯科帳』のスペシャル版。
ライン＝ルール地方、ブレーメン、ハンブルクを結ぶ地域列車も多数運行されている。レックリングハウゼン南駅 - レックリングハウゼン中央駅間にはライン＝ルールSバーンS2号線が運行されている。ミュンスター - オスナブリュック間にはRB66系統が毎時1本ヴェストファーレンバーンによって運行されている。ブレーメン - ハンブルク間には毎時2本運行されている。
ルール地方とハンブルクを結ぶ幹線であることから最低でも毎時1本以上はICが運行されている。ICE91系統、IC30系統およびIC31系統はミュンスター - ハンブルク間は当線経由であるものの、ミュンスター以南はドルトムント方面に向かうドルトムント-エンスヘデー線およびプロイセン-ミュンスター線を経由する。さらに長距離列車はドルトムント-ハム線およびミュンスター-ハム線を経由する。ミュンスター以南の区間にはIC32系統およびIC35系統が運行されている。
ケルン・ミンデン鉄道株式会社（CME）によって建設され、1870年にヴァンネ駅（現在のヴァンネ＝アイクル中央駅）からミュンスター中央駅までの区間が開業したのを皮切りに、1874年6月1日には全線が開通した。1879年には国有化された。1960年代に電化が行われ、1983年にはハンブルク中央駅 - ハールブルク駅間にハンブルクSバーンが開業した。1973年に西ドイツ政府により策定された連邦交通路計画ではハンブルク - オスナブリュック - ドルトムント間は主要8路線の一つにとして高速化が提案された。1978年以降はハンブルク - ブレーメン - ミュンスター間において最高速度が順次200km/hに引き上げられた。1986年6月にはバックホルツ - ローテンブルク間が三線化された。
全線が複線以上であり、200km/hでの運行が可能なようにLZBが設置されている。ロルバーン（ドイツ語: Rollbahn）との愛称も付けられている。
上記の初期映画や『巨星ジーグフェルド』の他、1951年にユニヴァーサルインターナショナルがロンダ・フレミングを主役として、伝説的な万博のダンサーを主役とする非常に脚色された映画『リトル・エジプト』を製作した。
ファティマ・ジェミル(Fatima Djemille、1921年3月14日に死亡)はおそらく1893年のシカゴ万博にも出演していたのではないかと言われているベリーダンサーで、コニーアイランドでダンスを踊っており、トーマス・エジソンによる2本の初期映画Coochee Coochee Dance (1896)とFatima (1897)で踊りを披露しているのはこのファティマではないかと推定されている。この初期映画に登場するダンサー、ファティマはしばしば「リトル・エジプト」と呼ばれている。
アシア・ウェイビ(Ashea Wabe、1871年頃 - 1908年1月3日？)はアルジェリア系のベリーダンサーであり、1896年12月19日、P・T・バーナムの孫であるハーバート・バーナム・シーリーがきょうだいであるクリントン・バーナム・シーリーのためにニューヨークの5番街で催したバチェラー・パーティに出演したことで有名になった。このイベントは猥褻な踊りが行われたということで警察の手入れを受け、「リトル・エジプト」という芸名を使っていたアシアも証言を行ったが、罪には問われなかった。アシアは「リトル・エジプト」という芸名を使っていたと確実にわかっている数少ない女性ダンサーであるが、1893年のシカゴ万博に出演していたという記録は無い。このスキャンダルのせいでアシアは有名になり、ブロードウェイの興行主だったオスカー・ハマースタイン1世に雇われシーリーのディナーパーティをパロディ化したバーレスクショーに出演することとなった。ベンジャミン・フォークが撮影した写真はアシアを撮ったものではないかと考えられている。アシアは1908年1月5日にニューヨークの自宅でガスにより窒息死し、20万ドル以上の財産を残したと噂されている。
佐賀県立塩田工業高等学校を経て日本競輪学校に第27期生として入学。デビュー後から息の長い活躍を続け、2009年2月27日には玉野競輪場で通算600勝を達成した。2010年7月6日より当時の現役競輪選手最年長となり、同年12月20日には地元の武雄競輪場において還暦での出走を果たした。さらに2011年1月1日にはA級3班から2班に昇格したことにより稲村雅士（59歳当時A2）の現行格付制度におけるA2高齢記録を塗り替えた。その後もどこまで自身の現役最年長およびA2在位記録を伸ばせるか注目されていたが、2011年11月に地元の武雄競輪場での開催において引退することを発表し、同開催最終日の11月11日に現役最後のレースとなる第7競走A級特一般戦に出走し4着となった。ラストランレース終了後には西村の引退セレモニーが執り行われ、惜しまれつつバンクを去った。同年11月17日にA2在位のまま選手登録消除。通算3801戦614勝。ホームバンクだった武雄競輪場では西村の功績を讃え、2012年4月に『鉄人 西村康博杯』を開催した。