CYGNUS XC180は1982年にスクーターとしてはラビットスクーター以来、十数年ぶりの軽二輪規格車として発売された。ヤマハスクーター初の4ストロークエンジンは静粛性に優れ、171ccの排気量で15馬力の性能を発揮し、高速道路を用いた長距離移動やツーリングを可能とした。しかし搭載した空冷OHVエンジンはカウルでフルカバーされたことにより排熱しづらいという弱点が露呈し、世相から大型スクーターが評価されることもなく、販売結果は芳しくなかった。北米ではRIVA180として販売された。
シグナス（CYGNUS）とは、ヤマハ発動機が販売しているスクータータイプのオートバイである。正式型番はXC。車名の「シグナス」は「白鳥座」を指す。
2011年にパートナープログラムの特典としてアメリカ全州制覇の旅2009特別編集版のBlu-ray、DVDが制作された。2012年から部長とカメラBlu-ray全集として、アメリカ全州制覇の旅2007が部長とカメラ公式ショップにて販売されている。今後アメリカ全州制覇の旅2008以降順次制作される予定である。DVD版は存在しない。
プロカメラマン 木川良弘、「有限会社アロハ情報システム」社長 萩原寿夫の2人が世界各地を旅し、その様子をバラティ番組風に編集し、公開している。中学時代の同級生2人で制作しているが、木川良弘はプロカメラマンであり、完全な素人制作の番組ではない。アメリカ合衆国全州制覇の旅、世界遺産完全制覇の旅など、主に海外旅行企画が中心。YouTubeなどの動画サイトにて無料公開されている。
セレン(Se)はバンドギャップ約1.74 eVをもつ半導体であり、通常P型の導電性を示す。セレンに整流作用があることは古くから知られており、シリコン整流器が登場する前は整流素子として使用されたり、複写機の感光体等に使用されていた。1883年アメリカの発明家チャールズ・フリッツ(Charles Fritts)により世界初の太陽電池が作られた。
2015年はシュトラウス家の中でもエドゥアルト・シュトラウス1世の生誕180年にあたることから、エドゥアルトの楽曲が例年よりも多い計3曲の登場となった。第一部は、指揮者ズービン・メータに捧げる内容となっている。最初の『ウィーンの朝・昼・晩』はメータの学生時代を想起されるという理由で選ばれ、次のワルツ『東方のおとぎ話』はメータがインド出身の東洋人であることにちなんでプログラムに選ばれている。ウィーンを舞台とする2曲のあと、オーストリア、ドナウ川とテーマが広がってゆく。第二部は、ウィーン工科大学の創立200周年と、ウィーン大学の創立650周年を記念する内容となっている。『常動曲』から『蒸気をあげて』までの4曲は、多数の技術者を輩出してきたウィーン工科大学（ヨーゼフ・シュトラウスも在学した）を讃えて選曲された。『学生ポルカ』と『自由行進曲』はウィーン大学にちなんで選曲されている。ウィーン大学は『学生ポルカ』バレエ映像のロケ地となっている。『アンネン・ポルカ』は、メータの妻ナンシーに捧げるために選ばれた（女性名「アンネ」の英語における愛称が「ナンシー」である）。
スティーブンスは1852年アメリカ合衆国大統領選挙でフランクリン・ピアース候補の確固たる支持者となり、大統領に当選したピアースから報償として新たに作られたワシントン準州知事に指名された（その地域のアメリカ合衆国インディアン問題監督官の肩書きもあった）。スティーブンスはその治める準州に向かうときにもう一つの任務を付け加えることにした。連邦政府は合衆国北部を横切る大陸横断鉄道のために適切な地図を作る測量士を求めており、スティーブンスの土木技師としての経歴（さらには再度ピアースの愛顧）があってその役目を引き受け、ワシントン準州に向かう道すがら1853年の大半を使ってプレーリーを緩り横切って測量し、その年の11月にオリンピアで準州知事の椅子に着いた。この遠征の結果としてスティーブンスは2冊目の著書「北緯47度線と49度線に近い太平洋鉄道のための経路探検報告書、ミネソタ州セントポールからピュージェット湾まで」を著した（アメリカ合衆国議会が委託して出版、2巻、ワシントン、1855年-1860年）。スティーブンスはその任期で議論の多い知事であり、その回顧でもさらに議論を呼んだ。ワシントン準州の先住民族にその土地の大半と権利をスティーブンスの政府に渡す条約に署名させるために脅しと力の念入りな組み合わせを用いた。抵抗に遭った時には厳しい報復のために意のままに軍隊を使った。そのような例が数ある中でも、カミアキン酋長に率いられたヤカマ族に対する冬の作戦や、ニスクワリィー族首長レスチの処刑（戦闘でスティーブンスの兵士を殺した罪）によって、準州内の多くの住民がピアースにスティーブンスの解任を請願することになった。準州判事エドワード・ランダーやエズラ・ミーカー（影響力ある民間人）はどちらもスティーブンスに対する反対を唱え、その結果ランダーは逮捕され、ミーカーは単純に無視された。ピアースはスティーブンスの行動を認めないという伝言を送ったが、知事解任は拒んだ。ワシントン準州市民の大半はミーカーを「インディアン」の側の人間であり、スティーブンスは白人開拓者の側の者であると見なしたので、スティーブンスに反対した者達は最終的に大衆の支持を失った。この大衆の認識の結果として、スティーブンスは人気を得て、1857年から1858年にはアメリカ合衆国議会に対する準州代議員に選ばれた。白人と先住民族の間の緊張関係はスティーブンス以外の者が解決するまで残された。スティーブンスは後のワシントン州東部とアイダホ州における紛争、特にアメリカ合衆国とジョゼフ酋長のネズ・パース族との間で戦われた戦争に責任有りと告発されたが、この告発は1857年を最後にスティーブンスがワシントン準州を離れたときから数十年も経ってからのことだった。