「JUNE」誌に掲載された2作品、および同人誌掲載の1作品に、書き下ろしの8作品を加えて編纂された連作短編集。それぞれ5編ずつを収録した「天の巻」「地の巻」の2巻からなり、それぞれ1995年9月に光風社出版より、発行された。元禄時代の江戸を舞台とし、柳沢保明をめぐる武士と美童との心中物語が連作として描かれている。収録作品のうち、「無明火心中」、「心中西国譚」の2編は、初出時には滝沢美女夜名義で発表された。また、「前髪心中」は、同人誌に発表されたものに加筆して収録された。なお、「無明火心中」の初出時の題名は「無明心中」であった。
文永10年（1273年）に父から紀伊国阿氐河上荘（現・和歌山県有田郡有田川町（旧清水町））の地頭職を継ぐものの、荘園の管理・運営に関しては父の代より荘園領主の寂楽寺（別当は園城寺僧の任快）や高野山との間で度々相論が起きるような状態であったことが、史料（当時の六波羅探題は北条時茂（北方）・北条時輔（南方）の二人）から窺える。宗親は、地頭の在地管理のあり方として荘園領主とは異なる点が見られ、紛争などを暴力的に解決しようとする傾向があった。この宗親の非法に対し、荘民たちが荘園領主の寂楽寺に訴えた時の百姓訴状（→地頭#概要の項（一番下）も参照）の中に見られる「ミミヲキリ、ハナヲソギ」という部分がそれをよく表しており、本家・円満院（桜井宮覚仁法親王）が「悪行をやめよ」と命じても「百姓の訴えには事実無根のものもあります。悪行とされることは、1カ条も兼任している預所の職務に関わるものはありません」と回答して強硬な姿勢であったという。
祖父の湯浅（保田）宗光（通称・七郎左衛門尉、後に出家して浄心と号す）は、宗重の7男として生まれ、父と共に平氏、後に源氏に味方するようになり鎌倉幕府の御家人となった。庶子でありながら、その才覚を父に認められ、紀伊国保田荘を譲られた後は嫡流を凌いで湯浅一族全体の主導的立場に立つ基礎を築いた。また、甥に当たる明恵上人（高弁）の後援者でもあった。 宗光の3男にあたる父の湯浅（阿弖川）宗氏は阿弖川荘の地頭となり、湯浅阿弖川家の祖となった人物である。明恵の死後、歓喜寺が衰退しているのを見て「この地（歓喜寺）は上人の誕生地である」として、遺弟・義林坊喜海を迎えてこれを再興させた。「歓喜寺」と称されたのもこの時とされる。文化財の1つである歓喜寺地蔵菩薩坐像は鎌倉時代前期（1220年〜1230年代）頃に、湯浅党の発願によって慶派仏師によって造像されたと考えられ、宗氏の信仰に基づいて安置されたものとされる。
通称は楠本左衛門尉。湯浅党を形成した湯浅宗重の孫・宗氏（阿弖川宗氏ともいう）の次男。兄は湯浅宗範、子は湯浅宗国。宗国の子が宗藤である。
湯浅宗親（ゆあさ むねちか、生没年未詳）は、鎌倉時代後期の武士・御家人。紀伊国阿氐河荘の地頭となった人物で、日本中世史研究において著名な『紀伊国阿弖河荘百姓訴状』上で訴えられた当時の地頭その人である。祖父の宗光、父の宗氏についても本項で触れる。
南北朝時代頃からある地名である。江戸時代を通して赤城神社領だった。同町に残る赤城神社へと続く松並木は慶長17年に大前田村（現大前田町）の川東彦兵衛が寄進したもので、苗木は太田の金山から取り寄せた。
前橋市の北部、赤城山の南麓で、荒砥川上流域に位置している。東には鼻毛石町、西と南には柏倉町、北には苗ヶ島町が隣接している。
肥前国漁師村茂木の生まれといわれる。慶応年間、長崎で亀山社中（後の海援隊）を結成した出張中の坂本と知り合い、浮き名を流していたとされる。不明な点が多く、明治初年に長崎芸妓がリストアップされた資料によれば、「おもと」名義の女性が2名ほど確認されているが、関連性は不明。史実では不明な点が多いながら、NHK大河ドラマ『龍馬伝』では、坂本を陰ながら命がけで助ける様子が蒼井優による演技と共に描かれており、他の多くの作品でも同様に描かれている。
同社サンプル製品は、Nゲージ鉄道模型で一般的な「直流二線式」が採用されていた。ED75形電気機関車は車体が真鍮製、屋根がプラスチック製で構成されていて、動力は実車と異なり内側の車軸2軸が固定され駆動軸、外側の2軸は先台車のように左右に転向するようになっていて動力が伝達されない遊軸で、製品では軸配置は先台車付きのB型機関車のような（1-B-1）の軸配置となっている。車体内部の動力装置上部には「新開発の電気装置」を組み込むための空間が確保されている。客車は屋根と車体がプラスチック製で床板が金属製であった。客車の塗色は茶色である。連結器はアーノルト (Arnold) のラピード200 (Rapido 200) 製品に類似した独特のものである。線路は道床のない組み立て式で、サンプルのセットには直線と曲線線路が付属していた。線路とは別にポリウレタン製の道床がついており、それらの下に敷く線路配置が印刷されたシートも付属していた。ポイントはセットには入っていないが、量産構造の手動ポイントが製作されていた。パワーパックの意匠は半球型のもので、当時は四角の箱型のものばかりだった中で、ひときわ斬新なものであった。これらの製品はサンプルとして配布されたもののほか、マイクロトレーン社解散後に人手に渡ったものもあり、発売されることのなかった「まぼろしのNゲージ」として知られるようになった。