全天周映画は、全天周映写機によりプラネタリウムなどのドームスクリーンに映し出される。その際のドームスクリーンは傾斜式で、座席が階段状に並んでいるものが一般的である。最も大きなものの場合、大きさが通常の映画館のスクリーンの10倍、高さは8階建てのビルと同じになり、ドーム専用の立体音響に加え、高画質の映像が視野いっぱいに広がり、映像の中にいるような感覚を味わう事ができる。フィルム式の投影装置が主流だった時代は魚眼レンズを撮影、投影に使用していたが、デジタル式の投影装置が普及してからはドーム内の投影エリアを分割してドームの周囲に設置された複数のデジタル式投影装置で投影するシステムが普及した。
喜多工業団地（きたこうぎょうだんち）は、京都府舞鶴市が造成した工業団地。天然の良港で、北海道小樽港の他にも中国の大連港や青島港、ロシア、韓国の釜山港などと定期航路をもつ舞鶴港に隣接する工業団地で、舞鶴市が木材会社の跡地の4.1ha・4区画を造成した。同工業団地は舞鶴若狭自動車道や京都縦貫自動車道で京阪神地域や北陸地方と結ばれている事や、京都府や舞鶴市などによって優遇処置などを設け、また国によって電源地に指定されているため設備投資に補助金が出る点などを強調し、現在、積極的な企業誘致活動を行っている。2005年（平成17年）2月25日には日本交通（京都交通）が進出、また2008年（平成20年）10月1日には精密プラスチック製造のベルテックス、2011年（平成23年）4月5日には船舶製品製造の和幸産業が進出を決めた。
極超巨星は非常に数が少ないため、研究が困難である。理由は現在のところ分かっていないが、黄色から赤色の冷たい極超巨星の光度には上限があるようであり、太陽光度の約50万倍に相当する絶対等級で約-9.5を超えない。
極超巨星(Hypergiant)は、光度階級0の恒星であり、非常に大きな質量、光度を持ち、大部分の質量を失った形跡を持つものを指す用語である。
メコン川に架かる第2タイ＝ラオス友好橋を通ってラオス人民民主共和国サワンナケート県カイソーン・ポムウィハーン郡と行き来出来、交易が盛んである。
ムックダーハーン県の県庁所在地は1770年、チャンキナリーと呼ばれる人物によって開かれた。最初はウドーンターニー県の管轄に入っていたが、1907年、ナコーンパノム県の管轄に入った。しかし、1982年に、県として独立した。
終宿主（しゅうしゅくしゅ、英: definitive host）は、寄生虫の生活環において有性生殖が行われる宿主。これに対する概念として発育あるいは無性生殖のみを行う中間宿主が存在する。一般に中間宿主を必要とする種では仮に中間宿主を介さず、終宿主に侵入したとしてもその生活環は完成しない。例として、日本産肝蛭 Fasciola sp. では、終宿主は牛、羊、豚、ヒトであり、中間宿主はヒメモノアラガイである。トキソプラズマ Toxoplasma gondii では、終宿主はネコ科動物、中間宿主はヒト、豚などであるが、必ずしも中間宿主を必要としない。トリヒナのように終宿主と中間宿主が同じ動物種である例も存在する。正しい中間宿主を通過しても、正しい終宿主に至らなければ成熟できない（待機宿主）。
エイズ診療における基本的な診療方針は、地域の医療機関において一般的な診療を施し、拠点病院においては重症の患者について専門的な医療を行うとされている。そのためエイズ治療拠点病院においては様々な症例に対応可能な、総合的で高度な医療を提供することを求められている。またエイズに関しては日進月歩で治療・診療方法が進歩しているため、拠点病院においてはそれらの情報の収集及び地域の医療機関への情報提供・教育を行うことも役割の一つとされ、各都道府県2ヶ所以上の拠点病院を整備することが望ましいと厚生省（現厚生労働省）より各都道府県に通達されている。
エイズ治療拠点病院（エイズちりょうきょてんびょういん）とは、地域におけるエイズ診療の中核的役割を果たすことを目的に整備された病院のことである。「エイズ診療拠点病院」と呼ばれることもある。
第二阪奈有料道路の終点であると共に奈良市の高速道路の玄関口でもある。第二阪奈有料道路が開通するまで、奈良市の最寄のICは大和郡山市にある西名阪自動車道の郡山ICであった。ここから奈良市街へは、国道308号・奈良県道1号奈良生駒線（通称・阪奈道路）を利用するが、奈良市内は東西の道路が貧弱なので渋滞しやすい。このため、現在宝来ICから、国道24号二条大路南一丁目方面まで大宮道路が事業中である。また東行きは、180度のヘアピンカーブ（制限速度40キロ）があり、出口付近は両側から交通量の多い阪奈道路と合流となる（但し、出口ランプ側が本線）。すぐ先に阪奈宝来交差点（信号機あり）があるため、渋滞が頻発しやすく接触や追突事故が度々生じており充分な注意をする必要がある（行楽シーズン等は、ランプ内のヘアピンカーブまで渋滞が伸びる事もあるため、ランプ内では十分な減速が必要）。しかし、西行きはここを境にして交通量が二分されるため、この先はどちらの道路ともかなり走行し易くなる（渋滞が解消される）。大宮道路（西行き）の高架部分が2009年4月27日に1車線で暫定併用されたが、高架道路から宝来ICへ流入できないため、注意を要する（高架に入ってしまった場合は先の中町ICへ向かう事になる）。