単純接触効果（たんじゅんせっしょくこうか、英: mere exposure effect）は、（閾下であっても）繰り返し接すると好意度や印象が高まるという効果。1968年、アメリカの心理学者ロバート・ザイアンスが論文 Zajonc (1968) にまとめ、知られるようになった。ザイアンスの単純接触効果、ザイアンスの法則とも呼ばれる。対人関係については熟知性の原則と呼ばれる。
ウェールズ語による最初の聖書翻訳は、ウィリアム・セールズベリー（William Salesbury）（1520年 - 1584年）による1567年の「新約聖書」で、1588年のウィリアム・モーガン（William Morgan）による『ウィリアム・モーガン訳聖書』（正式名称：Y Beibl cyssegr-lan）へと受継がれてゆく。これは英訳聖書として名高い『ジェームズ王版聖書』との双璧をなすものである。新しい翻訳『Y Beibl Cymraeg Newydd』（新ウェールズ語聖書）は1988年に出版され、訳の正確さに異議が唱えられても『ウィリアム・モーガン訳聖書』に大きく取って代わった。この改訂版『Y Beibl Cymraeg Newyd』（改訂新ウェールズ語聖書）が2004年3月に出版された。上記の翻訳は文語的なウェールズ語であり、より口語的な翻訳が必要とされていた。アーフォン・ジョーンズ（Arfon Jones）により口語聖書が翻訳され、初めbeib.netで配布され、2015年には書籍になり、聖書協会から配布されている。
ウェールズ語訳聖書（ウェールズごやくせいしょ、英語: Bible translations into Welsh)はキリスト教聖書のウェールズ語への翻訳を扱う。ウェールズ語はおもに、イギリスの南西部にあるウェールズの北西部に住むウェールズ人たちにより使われてきて、インド・ヨーロッパ語族ケルト語派ブリソン諸語に属する言語で、イギリスがアングロ・サクソン人に侵略を受ける前に住んでいたケルト人の言葉である。
宇山大平寺にて9歳で出家する。その後、東福寺、大徳寺と居を移す。慶長11年（1606年）、愚堂東寔や大愚宗築らとともに虎哉宗乙や物外招播などの当時の名だたる禅僧の下を遍参した。元和2年（1616年）に妙心寺蟠桃院の一宙東黙より嗣法する。その後、若狭国小浜、摂津国勝尾山に隠遁する。元和7年（1621年）に妙心寺で開堂の儀を行うが、自らの境涯に満足せず修業を続け寛永9年（1632年）51歳にして越智山で座禅をした際に大悟した。寛永13年（1636年）に伊達忠宗の招請があった奥州へ移り、松島の瑞巌寺を再興した。正保元年（1644年）に石馬寺を中興。正保2年（1645年）に妙心寺153世となり、慶安3年（1650年）には愛子の大梅寺を開いている。万治2年（1659年）に同寺順世し、葬られる。慈光不昧禅師、大悲円満国師と贈諡された。臨済宗の僧であるが、平易な念仏により民衆を教化したことからその宗風は念仏禅と呼ばれる。著作に『般若心経大意』がある。法嗣には洞水東初、南明東湖、香山祖桂がいる。
雲居希膺（うんごきよう／うんごけよう、天正10年（1582年） - 万治2年8月8日（1659年9月24日））は江戸時代初期、土佐国出身の臨済宗の僧侶。俗姓は小浜氏で、別号を把不住軒とする。妙心寺百五十三世住持を務め、瑞巌寺、石馬寺の中興開山、大梅寺の開山となった。念仏禅を唱えたことで知られる。
とよのくに号（福岡 - 別府・大分）と同様、大分自動車道の全線開通を見据えて開設された路線である。それまで長崎と大分の間は熊本経由で一般道とフェリーを使った九州横断バス（片道利用のできる定期観光バス）が運行されていたが、本路線の開通などにより規模を縮小、長崎と大分の間は直通しなくなっている。当路線は、長崎県交通局・長崎自動車・大分交通・大分バスの4社が共同運行している。運行開始当初は、中間の経由地を営業エリアとする亀の井バス・日田バス・西日本鉄道（西鉄）を含めた7社で運行していたが、西鉄は運行開始数年後に撤退し、亀の井・日田は2015年6月30日を以って運行から撤退した。また、かつては長崎市内から別府まで無停車（高速道路上の停留所には停まらない）で結ぶスーパーノンストップ便、長崎県内と大分県内間の主要停留所のみ停車するノンストップ便、経路上の佐賀・福岡県内を含む高速道路上の多くの停留所に停車しながら両都市を結ぶ各停便の3系統があり、系統によって担当会社が異なっていたが、2015年7月1日のダイヤ改正において全便停車地が統一された。この新ダイヤでは佐賀県内に停車しなくなるなど従来の各停便より停車地が大幅に削減されたが、ノンストップ便・スーパーノンストップ便よりは停車地が増加している。大分市内における長崎側事業者の待機・休憩・整備は、長崎県交通局は大分交通大分営業所で、長崎自動車は大分バス大分中央営業所で行っている。逆に長崎市内における大分側事業者の待機・休憩・整備は、大分交通は長崎県交通局長崎営業所（本局）で、大分バスは本路線の運行に関与していない西肥バス長崎営業所にて行っている。また、長崎自動車は窓口業務を行っておらず、運行から撤退した亀の井バスは窓口業務のみ引き続き取り扱っている。座席は予約指定制。