ヴォルプスヴェーデにある、煉瓦で覆われた蝶が羽根を広げたようなデザインをしている、戦没者慰霊碑。1922年にベルンハルト・ヘトガーによって建設されたもので、建設の計画自体は第一次世界大戦中から存在したが敗北を喫したため、規模が縮小されて建設が行われた。
1889年、2人の青年画家フリッツ・マッケンゼンとオットー・モーダーゾーンがこの小さな村に住み、共同生活と製作活動を始めたことから芸術家村として生まれ変わった。ハインリッヒ・フォーゲラー、ハンス・アム・エンデ（ミヒャエル・エンデの父親とは別人。あちらはエドガー・エンデ）、フリッツ・オーヴァーベックなどが住み、1898年には、フォーゲラーがイタリア旅行で知り合ったライナー・マリア・リルケがここに移り住み、1903年には彼が「ヴォルプスヴェーデ」と題する美術評論を書いたことから、一躍その名を世間に知られるようになった。芸術家村として、週末は観光客などが訪れる。ハンブルクからも車でなら遠くない。現在も芸術家のアトリエが多数あり、カフェ・ヴォルプスヴェーデ、クンストハレ、バルケンホフなどがある。
民俗行事や芸能など、その行為が伝承されていくことを行為伝承というのに対し、神話や叙事詩、伝説、民俗語彙など口頭で伝承されるものを口頭伝承もしくは口承といい、また、口碑と呼ぶことも多い。なお、古民家のことを伝承家屋と呼ぶこともある。
脊柱管では、クモ膜下腔は一定の広がりをもったまま仙骨まで続いている。脊髄神経が出るところでは、髄膜もともに脊柱管から出るため、クモ膜下腔も末梢神経の周りへ続くことになる。ただし脊髄神経節よりも末梢では、クモ膜は神経周膜と名を変えて神経に密着しているため、クモ膜下腔はほとんど途切れている。
頭蓋内では、クモ膜は脳に密着せず、特に入り組んだ構造の周りでは少し離れた場所を大きく取り囲むような形になっている。一方軟膜は脳の実質に密着しているので、脳に大きい凹凸のある場所ではクモ膜下腔が広くなっている。この広がりを特にクモ膜下槽と呼ぶことがある。クモ膜下槽は、小脳と延髄の隙間にある小脳延髄槽、小脳・中脳・松果体などが向き合う場所にある迂回槽、視交叉の周りにある交叉槽、間脳と中脳の大脳脚に挟まれた脚間槽のほか、大小の脳溝にある。脳脊髄液はクモ膜下腔だけでなく、脳室系にも入っている。クモ膜下腔と脳室系は脳の実質で隔てられているが、第四脳室に開いたルシュカ孔・マジャンディ孔では互いに交通している。圧力の違いから、脳脊髄液は通常、第四脳室からクモ膜下腔へ流れ出す。クモ膜下腔の脳脊髄液は、クモ膜が硬膜静脈洞に突出したクモ膜顆粒から静脈血に吸収されるとされる。詳しくは脳脊髄液#脳脊髄液の循環を参照されよ。
16歳から日本画の世界に没頭する津也は、父の面影を求めて師匠の松渓と関係を持つうち、子を宿してしまう。その後も、成長してゆくごとに、幾多の恋を出逢う男たちと重ねてゆく津也。やがて、彼女の描く作風も次第に凄みを増してゆくのである…。実在人物で女流絵師である上村松園の半生をモデルに、恋多き故に女の情念を燃やし尽くし、全てを絵画にぶつけようとする女性を描いた文芸大作。同名の映画では名取裕子、舞台では山本富士子が演じた主人公を、テレビドラマ版では大原麗子が演じる。脇を固める配役も豪華をきわめ、運命の青年・桂三に、当時売り出し中の中井貴一、有力な後援者となる大物画家に津川雅彦、津也を日本画の世界へいざなった師・松渓に田村正和と、新春特番の名にふさわしい布陣であった。放送時間も、のべ3時間にも及ぶ超大作となった。主人公・津也が着用した衣装だけで50着を超え、中には絵画そのままの色に染めた特注の着物などを用意し、衣装代だけでも現在の額で3千万円を費やしたともいわれ、ドラマの総製作費は2億5千万円とも伝わる。
京畿道は国際的な航空交通が非常に発達している。韓国の関門である仁川国際空港が近いうえ、第2の国際空港である金浦国際空港も近い。韓国最初の鉄道の京仁線と最初の高速道路の京釜高速道路、京仁高速道路が通過する地域として、ソウル大都市圏及び首都圏に属しソウル市と緊密に連携しているため、交通アクセスが至便である。道路の舗装率は平均86.5%に達しており、またソウル市を中心とした鉄道網も発達している。地下鉄1号線と直通する首都圏電鉄1号線は、南は安養市・水原市・平沢市などを経て忠清南道牙山市まで、北は議政府市を経て東豆川市まで運行している。また、3号線は北部の高陽市まで、4号線は果川市を経て始興市まで、7号線は北は議政府市から南は富川市まで、8号線は城南市まで運行している。このほか、ソウル市城東区の往十里駅から城南市・龍仁市を経て水原市まで結ぶ盆唐線もある。さらに、坡州市の汶山駅から高陽市・ソウル市・九里市・南楊州市を経て楊平郡の龍門駅へ至る京義・中央線、ソウル市中浪区上鳳駅から九里市・南楊州市・加平郡を経て江原道春川市の春川駅へ至る京春線もある。平沢港を利用する船舶の割合も高いが、それはソウル市をはじめとする隣接地域が輸出入などの貿易の門戸として重要な役割を担っているためである。