平清盛の弟・門脇中納言教盛を父として生まれる。覚快法親王の弟子となり、安元2年（1176年）に受戒。慈円や玄理に師事し、青蓮院に住する。平氏政権下において権少僧都まで進むが、寿永2年（1183年）に平家一門とともに都落ちし、2年後の元暦2年（1185年）の壇ノ浦の戦いにおいて捕虜となり、同年伊豆国へと配流される。伊豆では狩野宗茂の監視下で過ごすが、この間源頼朝や御家人からの帰依を受け、やがて文治5年（1189年）には帰洛。父教盛の所有地であった三条小川高畠の地を返付され、同所に宝菩提院を営む。建久6年（1195年）には頼朝に随って再度関東に下向。建仁3年（1203年）には慈円の譲りにより権少僧都に還任。さらに権大僧都に進んだ。鎌倉幕府第3代将軍源実朝の信頼も厚く、その招きにより数度に渡って関東を訪問している。一方、京においては後高倉院の帰依を受けるなど、朝廷・幕府の双方からの尊崇を集める高僧であった。承久年間には比叡山の横川の長吏にも就任している。その教学は後世「小川流」と呼ばれ、台密十三流の一派を形成した。
忠快（ちゅうかい、応保2年（1162年） - 嘉禄3年3月16日（1227年4月3日））は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての天台宗の僧。法印、権大僧都。中納言法印と号した。「仲快」とも書かれる。
作者が過去に手掛けた漫画作品『マーダーライセンス牙』と『ブラック・エンジェルズ』のクロスオーバー作品である。前者の主人公「木葉 優児」と後者の主人公「雪藤 洋士」のダブル主人公とし、『マーダーライセンス牙』の政治・国際問題を扱う作風と『ブラック・エンジェルズ』の「一般人の外道を裁く」と言ったテーマを折衷し、また両作品で見られた超人的なバトル描写も交えた内容となっている。『ブラック・エンジェルズ』は題に中黒が付くが、本作の題は『マーダーライセンス牙&ブラックエンジェルズ』と中黒無しが正式な表記になっている。なお、『ブラック・エンジェルズ』の作中では第1部終盤で関東が大地震によって壊滅し、関西に新政府が樹立されているが、本作ではその設定は無かったことになっている。一方、原作における関東壊滅後の「ホワイト・エンジェルズ」との戦いは本作でもあった事が語られている。
出身はローマで、家系は貴族である。教皇就任前は司祭・枢機卿を歴任した。840年にルートヴィヒ1世が死去すると、フランク王国では継承争いが起こり、グレゴリウス4世は長男のロタール1世を支持した。しかしフランク王国の司教の大半はロタールの後継に反対し、王室でも継承争いが激化してグレゴリウス4世は王室の調停を務めたものの失敗に終わった。844年1月25日、在位16年と3か月において死去した。
ルーベンス博士は深層心理分析治療機『CRUSH』を完成させ、助手である高校生ダニーを実験台にした。 『CRUSH』は3次元の夢を2次元に単純化するかたちで、ダニーの夢を通じて彼の心を治療していったが、だんだん『CRUSH』に人格が芽生えていった。
PSP海外ソフト「CRUSH」(2007年)のリメイク作品。 2次元と3次元を切り替え、マーブルを集めてゴールを目指すコンピュータゲーム。ブロックにつぶされたり、ステージから落下したりすると失敗とみなされ、やり直しとなる。 ステージ上には、様々な効果を持つシンボルや、特殊な性能を持つ足場などが存在するほか、敵キャラクターに該当するナイトメアがおり、それに触れても失敗となる。ゲームのモードはストーリーモードのほかに、一度クリアしたステージの高難易度版がプレイ可能なトロフィーモード、すれ違いモードを用いてギフトを交換できるギフトモードがある。
1982年11月20日、イェセニツェで生まれる。1987年にスケートを始めた。2002年世界ジュニア選手権の6位は、スロベニア選手のISUフィギュアスケート選手権における歴代最高順位。自国の大会運営にも手を貸している。2000-2001シーズン、スロベニア選手権初優勝。同シーズンより欧州選手権と世界選手権に出場し続けている。2005-2006シーズン、トリノオリンピック予選会のカールシェーファーメモリアルで2位となり参加枠を確保。トリノオリンピックではショートプログラムで29位となり、フリースケーティングに進むことができなかった。なお、スロベニアの男子シングル選手がオリンピックに出場したのは1992年アルベールビルオリンピック以来のことであった。
保安装置は高周波連続誘導式車内信号機式のATCが搭載され、車上演算予見ファジイ方式のATOによる自動運転が可能である。ATO運転時は力行31段、ブレーキ31段、地上との交信用トランスポンダからの情報を併用することで駅停車時は誤差35 cmでの停車が可能である。主制御器は三菱電機製、1台で2両分8個の主電動機を制御する GTO素子使用のVVVFインバータ制御装置が、制動装置は同じく三菱電機製の電気指令式ブレーキ(MBS-A)が採用された。台車は日立製作所（以下、日立）製モノリンク式ボルスタレス台車KH-182が電動車に、KH-183が制御車に使用されている。床面高さが900 mmであることに対応し、車輪経は 660 mmとなった。主電動機は東芝製自己通風形のかご形三相誘導電動機 SEA-362（出力85 kW）、駆動装置は平行歯車式可とう継手方式、歯車比は74 : 14 = 5.29のものが採用された。パンタグラフは車両限界と屋根の隙間が狭いことに対応した東洋電機製造（以下、東洋）ひし形PT6102-A1が採用され、パンタグラフの小型化と併せて取り付け部屋根高さを低くすることでスペースを確保した。先頭部の連結器はC74密着自動連結器が、編成中間部の連結器はE96半永久連結器が採用された。運転制御伝送、モニタ表示機能、車上検査機能をもつモニタ装置が搭載された。ICカード化された仕業表から情報を読み取り、ATO、車内案内表示器、自動放送を設定する機能を併せて備えている。