柳沢 政位（やなぎさわ まさたか、明和元年（1764年） - ?）は、江戸幕府旗本。柳沢安長の長男。母は旗本飯塚昭之の娘。通称は弥三郎、のち六郎左衛門。号は清閑。妻は大和郡山藩士柳沢正春の養女。文化5年2月1日（1808年2月26日）、大和郡山藩主柳沢家と両敬の取扱いとなった。政位の致仕後、長男の柳沢政倚が家督を継いだ。
延命地蔵と呼ばれる地蔵菩薩像が社務所の奥に祀られている。平素は施錠された厨子に収められており、両開きの扉内部には四天王像が描かれている。毎月24日に阿弥陀寺（南風呂町 安養山淨土院阿彌陀寺）の住職による法要が行われる。像高は73センチメートルで、平安時代後期に流行した、片脚を踏み下げて座る姿の半跏像である。檜材の寄木造で、目には玉眼がはめ込まれ、着衣の表面には鎌倉時代の特色が窺われる細かな文様が施されている。光背、台座は後に作られたものである。昭和63年3月3日、奈良市指定文化財に指定されている。
「昔は春日山にあり、椿本の神祠という」と『大和志』には記されている。当初の祠は治承4年（1180年）の兵火で炎上し失われ、その後神木を祀るようになった。由緒には「いつの頃からか神木の東に弁財天の小祠が設けられ、現在宗像神社として配祀されている。これはもと神宮寺の庭内社と称す。降って建治4年（1278年）興福寺の大火で再度の火難に類焼して終に現状の小祠となる」と記される。平安遷都に伴い、この地から京都に分祀されたという。
平遺跡（たいらいせき）は、新潟県新潟市秋葉区小口にある遺跡。新津丘陵の東側縁辺部が最も張り出した台地状部分の端部に位置。遺跡の範囲は南北に70m、東西に60m、標高は15～21mで西から東に向かって傾斜。
現在、カトヴィツェ空港への空港連絡鉄道は存在していないが、カトヴィツェと空港間の鉄道の建設が計画されている。また、シェビエシュとタルノフスキェ・グルィからの鉄道も計画されている。
空港はカトヴィツェやチェンストホヴァ、クラクフ、オポーレ、グリヴィツェ、キェルツェ、オシフィエンチム、ティヒなどの都市から高速S1号線や国道86号線、高速A4号線、国道94号線、国道78号線、高速A1号線経由でアクセスすることができる。また、空港ではタクシーやUber（配車サービス）も利用できる。空港には3,922の駐車スペースがある。また、プレミアム駐車場も存在するほかレンタカーも利用することができる。
空港にはP1、P2、P3と主要な駐車場が3つある。P1駐車場はターミナルに直接接続された最も近い駐車場で、P2駐車場はP1駐車場の東に、P3駐車場はP2駐車場の隣にある。また、これ以外にもたくさんの専用駐車場が空港に隣接して存在している。空港には合計3922の駐車スペースがある。また、プレミアム駐車場も存在している。
国史での初見は、仁寿2年（852年）に「志賀理和気神」の神階が正五位下に昇叙された旨の記事であるが、内容からして仁寿以前から神階を有する官社であったと見られている。延長5年（927年）成立の『延喜式』神名帳では陸奥国斯波郡に「志賀理和気神社」と記載され、式内社に列している。斯波郡では唯一の式内社で、全国の式内社では日本最北端に位置する。律令制の崩壊ののち中世の史料はなく、その頃の様子は詳らかでないが、式内社であることも忘れられるほど荒廃していたと見られ、近世初頭には赤石を神体としたことに由来して「赤石大明神」と称されていた。この赤石に関する伝承として、高水寺城主の斯波詮直が当地を通った際、北上川の川底に赤石があって水波が紫色に漂うので「けふよりは　紫波と名づけん　この川の　石にうつ波　紫に似て」という歌を詠んだという。これに因んで郡名は「紫波郡」、社名は「赤石大明神」と称されたといい、引き揚げられた赤石は現在も境内に祀られるものだとしている。18世紀中頃には式内社の由緒を復活し、社殿も再建されたという。天明5年（1785年）に当地を旅した菅江真澄の紀行文にも、当社を式内社の志賀理和気神社とする記載が見える。また、当社は盛岡藩主の南部氏から崇敬され、「南部一の宮」の号が献じられたという。近世の祭祀はかつては赤石山遍照寺が別当寺として担っており、この遍照寺には寺領として慶長7年（1602年）に30石が与えられた。しかし元和年間（1615年-1624年）に廃寺となったため、一時期を百姓の田村家が継承、その後は光林寺が別当となった。明治維新後、明治4年（1871年）10月に近代社格制度において郷社に列し、大正13年（1924年）3月26日に県社に昇格した。なお、この間の明治41年（1908年）・大正2年（1913年）の2度、国幣社昇格の請願を行なっている。