新潟県南魚沼郡塩沢町（現在の南魚沼市）出身。早稲田大学専門部法律科及び中央大学卒業。日露戦争に従軍し、退役後上京、二六新報社に入社した。1915年、弁護士試験に合格、弁護士となった。1920年には普選演説会で首相や両院議長に対して、普選反対議員へ天誅を行う旨の決議文を提出したこと（天誅事件）で起訴される（後に無罪判決）。翌年布施辰治や山崎今朝弥らと自由法曹団を結成し、労働運動、農民争議への支援を精力的に行った。1926年には労働農民党結党に加わり、同党中央執行委員を経て1928年の第1回普通選挙に出馬するも落選。同党解散を受け、1929年には大山郁夫らと新労農党を立ち上げるが後に離党する。1931年解放運動犠牲者弁護士団へ参加、1933年には日本労農弁護士団団長として三・一五事件や四・一六事件の弁護に当たる中、同年治安維持法違反で検挙・起訴。懲役2年の判決を受けるが、転向声明を出したことにより執行猶予となる。戦後は自由法曹団の再建に尽力しながら平事件、三鷹事件で被告の弁護を引き受ける。1949年の衆院選で旧新潟1区から立候補し初当選。しかし、占領政策に反したとして1951年9月に逮捕される。不起訴処分となったが、公職追放（レッドパージ）となった。その後は日本労働組合総評議会（総評）弁護団員などを務めた。1969年5月19日、急性肺炎により静岡県沼津市の医師会病院で死去。86歳。
同じような和歌の修辞法に枕詞がある。ただし枕詞とは、音数が五音の言葉が多い点と(長いものもある)、受ける語が固定されず自由であり創作性に富んでいる点で異なる。そのため枕詞と比較しても、内容的に複雑な表現方法と言える。序詞には二種類の型が見られ、有心の序（うしんのじょ）と無心の序（むしんのじょ）がある。有心の序は意味でつながるもので、無心の序は発音でつながるものである。
原作単行本『キャラクターコレクション』各巻に収録されているエピソードから1話を拠り抜き、独自のアレンジを加えながら映像作品にしたものである。元の『キャラクターコレクション』が12人全員のエピソードを巻ごとにまとめたものなので、当然ながらこちらは12人全員にスポットが当たっている。宮﨑なぎさが監督と、一部の回の絵コンテ・演出を務めた。制作テーマを「マイフィルム」とし、各回の主要スタッフ（絵コンテ・演出・作画監督）がほぼ毎回入れ替わるアンソロジー方式を採用した。結果として、担当したスタッフの作風が濃く出たものとなり、また『キャラクターコレクション』を原作としていたこともあり、原作ファンから高い評価を受けた。オープニングテーマ、エンディングテーマ、BGMは、全て作詞・作曲・歌を岡崎律子が担当した。オープニングテーマ「A Girl in Love」はオンエア版では放送されず、各種映像ソフトで追加された。キャラクターズDVD-BOX版では岡崎が、単巻DVDでは各回の主人公である妹の担当声優が歌唱している。なお、「A Girl in Love」の音源は、岡崎によるショートサイズ版がキャラクターズDVD-BOX同梱のCDに、堀江由衣（咲耶 役）が歌ったフルサイズ版が堀江の4thアルバム『楽園』に収録されているが、岡崎によるフルサイズ版、声優によるショートサイズ版、堀江以外の声優によるフルサイズ版は音源化されていない。
大正時代に妻半氷槽式冷蔵車の製造が続いて行われていたが、これに続いて再び妻全氷槽式とした冷蔵車が登場した。これがレ2300形である。レ1000形、レ1300形と同じくフワ30000形有蓋緩急車からの改造で製作された。改造は大宮工場、苗穂工場で行われた。断熱材はコルク、全長7,790mm、全幅2,500mm、全高3,800mm、荷重12tとなっている。当初の形式はレソ26400形で、40両が改造されレソ26400 - レソ26439となっている。1927年（昭和2年）、6両が牛乳輸送用に改造された。この牛乳輸送は、安房勝山 - 両国橋（現両国）間で1918年（大正7年）から始められたもので、当初有蓋車で行われていたが、1924年（大正13年）に冷蔵車輸送に切り替えられた。牛乳は1斗3升の缶に入れたものを床に並べて輸送されていた。しかし8t車で100本程度、12t車で150本程度しか搭載できず、本来の貨車の許容荷重に対して大幅に少ない量しか積載できなかった。このため輸送量が多い時は缶の上に板を置いて二段積みにしていた。これを解消するために、最初から棚を車内に設ける改造を実施して牛乳輸送専用とした。後に駿豆鉄道から東京への牛乳輸送にも用いられたが、牛乳輸送がトラックに移行したため余剰となり、一部を再び一般の冷蔵車へ戻す改造が行われた。1928年（昭和3年）の称号規定改正でレ2300形となり、レ2300 - レ2333となった。また牛乳輸送専用に改造されていた車両については形式を区分されてレ2200形となり、レ2200 - レ2205となっている。このうちレ2200 - レ2202については、1938年（昭和13年）2月に一般の冷蔵車へ戻す再改造を受けたためレ2300形に編入され、レ2334 - レ2336となっている。レ2300形は戦時中に3両が戦争による被災で廃車になり、又戦後は20両が進駐軍専用車に指定され運用された。その後レ2200形（当時の在籍車数2両）、レ2300形（同8両）が共に1950年（昭和25年）5月20日通達による第2次特別廃車の対象となり、事実上消滅した。しかしレ2300形に1両（レ2330）捕捉漏れがあり、1959年（昭和34年）まで書類上は在籍していた。