福島市街地の北東端に位置し、福島市役所が所在する。1937年（昭和12年）に廃止された大字腰浜の一部であり、この大字腰浜は信夫郡腰浜村の流れを汲む。そのため正確には、福島旧市内（信夫郡福島町）には含まれない。杉妻町の初代市庁舎が火災により消失した事件を期に、市街地の一等地から市街地の外部であった五老内町に広い土地を取得。これが現在までに至る五老内町を形成していった。町名の由来は旧腰浜村のに存在した字名を継承して名付けられたことが由来。
なお、Yak-9Pという名称はこれ以前にVK-105PFエンジン搭載機（試作機、1943年初飛行）に使用されたことがあり、両者を特に区別するために「VK-107A付きYak-9P（Yak-9П с ВК-107А）」、「VK-105PF付きYak-9P（Як-9П s ВК-105ПФ）」などと表記されることがある。こうした区別がされずに単に「Yak-9P」と表記がなされている場合は「VK-107A付き」の方をさしていると考えてよいが、資料によっては両者が混同されている場合も少なからずあり、中には「Yak-9Pは試作に終わった派生型で、Yak-9の戦後型はYak-9Uである」というような記述もあるので注意が必要である。Yak-9Uは大戦中に生産・配備された機体であり、生産機数も中東欧及び中国・北朝鮮各軍に配備するほど多くはない。
Yak-9Pは複座型のYak-9Vなどとともに1960年代まで各国で使用された。また、1990年代にはYak-9U/Pの復元機であるYak-9UM（またはYak-9U-Mとも表記）がロシア連邦で少数量産されており、現在でも航空ショーなどで飛行する姿を見ることができる。なお、Yak-9UMはアメリカ合衆国のアリソン製V-1710液冷エンジンを搭載している。
Yak-9Pは東欧を中心に輸出・配備されたが、それ以上に朝鮮戦争における働きがよく知られている。同戦争初期において、本機はYak-9M、La-9/11などとともに、中華人民共和国・朝鮮民主主義人民共和国軍側の主力戦闘機となり、国連軍との戦闘に投入された。当時西側にとって「ヤク戦闘機」は東側の戦闘機の代名詞であり、MiG-15が現れた際も初めは「ヤク」であると思われていた。
Yak-9Pは、第二次世界大戦中から開発が進められてきたYak-1/7/9/3シリーズの集大成として完成された戦闘機であった。Yak-9Pの外見は大戦中のYak-9Uによく似ているが、そちらが従来機同様の複合素材による機体であったのに対し、Yak-9Pは全金属製であった。エンジンは、戦争初期より研究の進められてきたクリーモフ設計局製のVK-107A液冷エンジンがいよいよ実用化され、能力的限界の見えてきた従来のVK-105シリーズに替えて搭載された。同じく全金属製でVK-107Aエンジンを搭載したYak-3発展型（制式名称はなく単に「VK-107A付きYak-3」と呼ばれた）が量産中止となったため、Yak-9Pはソ連軍の主力戦闘機として大量に生産された。Yak-9Pの生産は、ロシアおよびウクライナで行われた。Yak-9Pはシリーズ中総合的に最も高い能力を持った機体であり、仮想敵として考えられていたナチス・ドイツの戦闘機Fw 190DやBf 109G/K、あるいは「最優秀のレシプロ戦闘機」というアメリカ合衆国のP-51D戦闘機などとも十分に渡り合えるだけの性能を有していた。なお、武装が異なる機体も生産されたが、基本的にはYak-9Pは20 mm ShVAK機関砲 3門を搭載していた。ブルガリアで改修された機体には、これに加えて各主翼内に12.7 mm UBS機関銃を1挺ずつ搭載したものもあった。
ビルマは1954年11月の日本国との平和条約（サンフランシスコ講和条約）締結以来、日本と友好的な関係を築いてきた。特にネ・ウィンは親日的な政策をし、このことがBSPP時代の巨額の二国間援助に影響を及ぼしたともいわれる。日本は欧米諸国とは対照的に、1988年の軍事クーデター後に成立した軍事政権をいち早く承認した他、軍事政権との要人往来や経済協力による援助を実施し続けた。ただし、人道的な理由かつ緊急性がない援助は、2003年から停止されている。ビルマの人権問題や民主化問題に対し、日本政府は軍事政権と民主化勢力の双方に、“対話による解決を粘り強く働きかける”方針を採用し（長井健司射殺事件に関する福田康夫の発言「直ちに制裁するかどうかはもう少し見極めてから」など）、幾度か軍事政権に働きかけを行ったものの、長い間芳しい成果が上がらなかった。ビルマの軍歌には『軍艦行進曲』の旋律を流用したものがあり（ただし、歌謡にも日本の旋律を流用した物が見られる）、ビルマ軍部の親日的傾向を示す根拠として提示されることがある。1981年4月、ミャンマー政府は独立に貢献した南機関の鈴木敬司ら旧日本軍人7人に、国家最高の栄誉「アウンサン・タゴン（＝アウン・サンの旗）勲章」の授与を行った。日本では東京の高田馬場に日本国内最大の在日ビルマ人コミュニティが存在し、ビルマ料理店やビルマ語教室などが集中している。在日ビルマ人は約8千人（2010年）。2012年2月、日本政府はヤンゴン郊外のティラワ港経済特別区の上水道・下水道・道路・光ファイバーケーブル、次世代電力網といった最先端のインフラ整備を請け負った。実際の開発はミャンマー側が日本企業を誘致して行う。ミャンマー側も、日本に開発を委ねる意思をテイン・セイン大統領が示していた。