プジョーエンジンとのジョイント2年目。前年の失敗を繰り返すまじとばかりに、プロストは人事強化に力を注いだ。ジョン・バーナードやアラン・ジェンキンスを招聘するが、肩書きばかりの人事で全くまとまりがないものであった。ドライバーはパニスとトゥルーリが残留。パニスは地元フランスGPで予選3位につけながら決勝は8位、日本GPでは予選6位から絶妙のスタートを決め、一時3位を走るもリタイアするなど時折速さを見せたが、結果は入賞2回だった。トゥルーリはスペインGPで6位入賞、ヨーロッパGPでは天候の混乱を我慢して2位初表彰台を獲得した。合計9点でランキングは7位になるもやはり不満の残る結果に終わった。ちなみにこのヨーロッパGPでの2位がプロスト・プジョーとしての最上位であった。パニスはマクラーレンでのサード・ドライバーの道を選び、トゥルーリはジョーダンに移籍する。また、プジョーはこの年限りでのF1撤退を示唆したが、プロストの説得により翌年も参戦することになった。
チームとしてのニューマシンAP01が完成し、待望のプジョー・ワークスエンジンを搭載。ドライバーはパニスが残留し、中野に代わって前年パニスの代役を勤めたトゥルーリがセカンドシートに座った。また、エンジン供給活動を休止したルノーから、ベルナール・デュドを引き抜いた。オール・フレンチ体制で期待が懸かったが、ロイック・ビゴワ作のAP01は見栄えこそ良かったものの、グルーブドタイヤへの対応に失敗、またプジョーエンジンの信頼性不足もあり成績は全くの期待はずれであった。パニスもトゥルーリも下位を走るのが精一杯で、入賞はベルギーGPでのトゥルーリの6位1回のみ。それもトップから2周遅れだった上、優勝したのは皮肉にもエンジンを交換する形となったジョーダン・無限のデイモン・ヒルであった。パニスはF1デビュー以来初のノーポイントに終わる。コンストラクターズランキングは9位。失意のシーズンであった。
チーム発足はシーズン開幕2週間前だったため、参戦初年度はリジェの体制をほぼ引き継いでスタートした。新車JS45に無限ホンダエンジンを搭載する。ドライバーはエースドライバーのパニスが残留し、無限の支援を受けてF1デビューする中野信治のラインナップ。この年よりタイヤ供給を開始したブリヂストンと契約した。前半戦はブリヂストンタイヤユーザーの先鋒となり、エースドライバーのパニスが2度表彰台に上るなど好調な滑り出しをみせた。しかし、パニスがカナダGPで両足を複雑骨折し、戦線離脱してしまった。次のフランスGPではミナルディからヤルノ・トゥルーリを招聘し、中野とトゥルーリのルーキーコンビを組んだ。トゥルーリは3戦目のドイツGPで4位入賞すると、オーストリアGPではスタートからトップを独走。エンジントラブルでリタイアするまで見せ場を作った。続く終盤3戦はトゥルーリに代わり、負傷が癒えたパニスが復帰した。リジェ時代より無限ホンダエンジンの貢献度は高かったが、チームはシーズン開始前にプジョーと契約しており、98年からプジョーエンジンが無償供給されることが決まっていた（1997年2月14日発表）。無限の後押しでシートを得た中野はチーム内で完全に冷遇され、テストやセッティングも許されず、パニス復帰に伴い解雇されるとの噂が囁かれた。加えて、プジョーの関係者をファクトリーに招き、無限の了解を得ずにエンジンを見せるなどしたため、「中野を乗せないならその時点でエンジンは供給しない」と無限がコメントを出すなど、両者の関係は緊張したものになった。中野は2度入賞したが、この年限りでチームを離脱する。チーム成績はパニスの2度の表彰台を含めて入賞8回で、コンストラクターズ順位は変わらず6位だったが、リジェ最終年を大きく上回る21ポイントを獲得。
藤井 文彦（ふじい ふみひこ、1976年- ）は、日本のインテリアデザイナー。商業空間を中心とした空間デザインを行なうデザイナーである。インテリアデザインを中心に、建築デザインからプロダクトデザインまで幅広く手掛ける。商業空間ではカフェやレストランなどの飲食店やホテルや旅館などのデザイン設計を主に行ない、その他アパレルやインテリアショップなどの物販店や商業施設の環境デザインも行なっている。
2014年6月12日、ドリームワークス・アニメーションはトム・マクグラス監督の新作を2016年3月18日に全米公開する予定であると発表した。9月30日、アレック・ボールドウィンとケヴィン・スペイシーが本作に出演することになったと報じられた。12月11日、ドリームワークス・アニメーションは本作の公開日を延期し、その日に『カンフー・パンダ3』を代わりに公開すると発表した。2015年1月22日、本作の公開日が2017年1月13日に設定されたとの報道があった。9月、本作の公開日が再度延期され、『Captain Underpants: The First Epic Movie』の全米公開予定日であった2017年3月10日が新たな公開予定日となった。6月13日、主要キャストとスペイシーの降板が発表された。スペイシーの代役としてスティーヴ・ブシェミが起用された。また、6月中には本作の公開日が3度目の延期となり、最終的には2017年3月31日に全米公開されることとなった。ティムの声を当てたのはマイルズ・バクシであった。レコーディングに初めて参加したとき、彼は10歳であったため7歳の役を演じるのに特に支障はなかった。しかし、本作の製作工程が長引いたため、製作中に声変わりが起きてしまった。そのため、バクシはソフトな声を意識して出す必要に迫られたが、彼は見事にそれをこなしてみせた。マクグラスはバクシについて「オーディションに参加した他の子役は誰一人としてマイルズのようなティムらしい声を出せなかった。子役たちの演技は確かに素晴らしいものだった。しかし、あの子たちの演技は年齢の割に発音がはっきりしすぎていた。マイルズだけがナチュラルかつチャーミングな声だった。彼の発音はやや不明瞭だが、それでいて可愛らしい声なんだ。」と語っている。