ナポレオン・ボナパルトは1799年10月に突如エジプト・シリア戦役から本国へ戻ると、ゴイエの支持を得ようとした。11月9日、ナポレオンのブリュメール18日のクーデターが成功すると、ゴイエは総裁職の辞任を拒否、共和政を救おうとしてナポレオンをテュイルリー宮殿に招いて会談しようとした。しかし、ゴイエは逮捕され、リュクサンブール宮殿に移送された。2日後に釈放されると、ゴイエはオーボンヌへ退隠した。1802年、ナポレオンはゴイエをバタヴィア共和国のアムステルダム駐在総領事に任命、バタヴィアの後身であるホラント王国がフランス帝国に併合されるとアメリカ駐在の総領事に任命した。しかし、ゴイエはすでに健康を害しており、赴任することができなかった。ゴイエはその後20年以上病気に苦しみ、隠居地のオーボンヌで死去した。ジョゼフィーヌ・ド・ボアルネの親しい友人であったゴイエの妻は1825年にゴイエに先立って死去したため、ゴイエの財産と姓は養女のメラニー・ハーネマンに継承された。ゴイエはペール・ラシェーズ墓地、妻の隣に埋蔵された。
ルイ＝ジェローム・ゴイエはアンドル＝エ＝ロワール県のサンブランセで生まれた。公証人の子として生まれたゴイエはレンヌで法律家として生計を立てた。1789年の三部会では第三身分代表として出席、1791年に召集された立法議会ではイル＝エ＝ヴィレーヌ県の代表として頭角を現した。彼は1791年11月22日に議決された聖職者の宣誓の強制に反対し、1792年2月7日に議決された王室財産の没収に賛成した。ゴイエは1793年3月から1794年4月まで司法大臣を務め、ジロンド派の逮捕を見届けたほか、1795年に設立された五百人会でも議員を務め、1799年6月にはジャン＝バティスト・トレヤールの後任としてフランス総裁に就任した。彼は共和派として王党派の反発に対抗した。
1936年に、オスマン帝国によるアルメニア人虐殺に着想を得て作曲された。 トルコ人によるアルメニアの問題は、しばしばホヴァネスの作品に散見される。バッハとヘンデルと同じような、弦によるフーガの賛歌が取り入れられている。曲は後の作品と同様に、中国、日本、インドといった東洋や、イングランドとアメリカに影響を受けている。初演は1939年5月26日、BBC交響楽団指揮レスリー・ハワードにより全2楽章（現在の第1・3楽章）として演奏された。その後1970年に第2楽章を新たに作曲し、全3楽章の曲として完成した。初版の初演の際、レオポルド・ストコフスキーはこの交響曲の終楽章に衝撃を受け、彼に交響曲第2番の作曲を依頼している。ベートーヴェンの交響曲第1番と交響曲第2番は彼が19歳の時に作曲されたが、同じ年にホヴァネスは交響曲第10番、8番、9番、5番、13番、54番を作曲した。しかしこれらは後になってから出版された。
Yak-14は、大きな貨物を分解することなくソ連の遠隔地へ空輸できる唯一の手段として1950年代のソ連では重要な役割を果たした。通常の曳航機としてはイリューシン Il-12が使用された。1機のYak-14が1950年に北極点上空を飛行した。このグライダーの多様性を示すもう一つの事例は1954年3月に4機のYak-14が北極海を漂う海氷上の流氷基地まで大型ブルドーザーや補給品を搭載して長距離飛行を行った。3月10日にトゥーラを離陸し、途中オムスク、クラスノヤルスク、シュミット岬、極東の樺太島と数か所を経由して4月初めに厳寒期のSP-4基地へ到達した。1950年代初めに数機がチェコスロバキアへ供給されてNK-14の名称で使用された。ソ連空軍の輸送グライダーは、1950年代終わりにアントノフ An-24やAn-12といったターボプロップエンジンの輸送機が就役すると徐々に退役していった。
試作初号機は1948年6月にオムスク近郊のMedvyezhe Ozeroで初飛行を行った。当局のテストの結果、背面への大型フィンや着陸制動距離短縮のためのスポイラーの追加といった数多くの設計変更が加えられる一方で、グライダーのペイロードはASU-57 突撃砲が運搬できるように増加された。1949年8月から9月にかけての領収試験に合格するとYak-14は同年遅くから量産に入った。 幾らかのYak-14はチカロフスクで生産されたが、大多数はロストフ・ナ・ドヌで生産された。各型合計で413機が生産された。
アマデウスITグループの事業は、世界的な流通システム、ITソリューション事業エリアの二つの領域を中心に構成されている。国際的なネットワークとして運営され、アマデウス (CRS)は、旅行プロバイダと旅行代理店へ、リアルタイムで検索、価格設定、予約、発券やその他の処理サービスを提供する。ITソリューション事業領域を通じて、予約、在庫管理および出発制御などのプロセスを自動化し、旅行会社のソフトウェアシステムを提供している。グループでは、航空会社、ホテル、ツアーオペレーター、保険会社、レンタカー、鉄道会社、フェリー、クルーズ、旅行代理店や個人旅行などの顧客のサービスで、2010年に8.5億の請求可能な旅行取引を処理した。2010年4月29日にスペイン・マドリードの証券取引所に上場し、記号「AMS」の下で取引されている。上場以来、親会社Amadeus IT Holdings S.A.が、アマデウスITグループの株式の99.7％を保持する形態をとっていたが、2016年8月にアマデウスITグループは同社を吸収しこの関係を解消した。2012年12月31日に終了した事業年度において€2.910億の収益と€1.108億のEBITDAを報告した。アマデウスはスペインのマドリードに中央サイト（本社）がある。フランスのソフィア・アンティポリス（製品開発）、ドイツのエルディング（データ処理センター）、インドのバンガロール（ソフトウェア研究所）だけでなく、バンコク、ブエノスアイレス、ドバイ、マイアミ、イスタンブール、シドニーに地域事務所がある。市場では、アマデウスは195カ国をカバーし、173のローカル・アマデウス・商業組織（ACOの）を通じて、顧客の業務を管理している。アマデウス・グループは、世界中で10,170人の従業員を採用している。日本での営業は「株式会社アマデウス・ジャパン」が行っている。