1961年12月15日、すべての訴因で有罪が認められた結果、アイヒマンに対し死刑の判決が下された。翌1962年6月1日未明にラムラの刑務所で絞首刑が行われた。5月31日から6月1日の真夜中（イスラエルが死刑を行使する唯一の時間）刑執行後、遺体は裁判医が確認するまで、1時間ほど絞首台にぶら下がったままだったという。イスラエルでは戦犯以外の死刑制度は存在しないため、建国以来同国で執行された唯一の死刑である。遺体は焼却され、遺灰は地中海に撒かれた。最期の言葉として「『最後に何か望みがないか』と言われ、『ユダヤ教徒になる』と答えた。なぜかと尋ねられると『これでまた1人ユダヤ人を殺せる』と返答をしたという逸話があるが、これは彼にネガティブな戦犯としての印象を与えるための創作との指摘もある。処刑後、アイヒマンはいかなる服従の心理に基づいて動いたのかそれが学者の研究対象となり、役者の演技によって擬似的に作り出された権威の下にどれほどの服従を人間は見せるのかが実験で試され、「アイヒマンテスト」と呼ばれることに話がつながって行く（ミルグラム実験を参照）。
裁判は、1961年4月11日にエルサレムで始まった。アイヒマンは「人道に対する罪」「ユダヤ人に対する犯罪」および「違法組織に所属していた犯罪」などの15の犯罪で起訴され、その裁判は国際的センセーションと同様に巨大な国際的な論争も引き起こした。275時間にわたって予備尋問が行われた。アイヒマンに対する証言により、更に明らかにされた当時のドイツ政府による残虐行為はホロコーストの現実および、当時のドイツを率いていたナチスの支配の弊害を直視することを全世界に強いた。一方で、自身にとって不利な証言を聞いているアイヒマンという人物が小役人的な凡人という印象を与えるものであったことが、ふてぶてしい大悪人であると予想していた視聴者を戸惑わせた。裁判を通じてアイヒマンはドイツ政府によるユダヤ人迫害について「大変遺憾に思う」と述べたものの、自身の行為については「命令に従っただけ」だと主張した。また、ヒトラーの『我が闘争』については、「読んだことはない」と述べている。この公判時にアイヒマンは「1人の死は悲劇だが、集団の死は統計上の数字に過ぎない」という言葉を残したとされる（ソ連の指導者で数十万から数百万人とも言われる政敵を粛清したことで知られるヨシフ・スターリンも同じような言葉を残したとされるが、実際にはこの言はスターリンではなく、ドイツの反戦作家のエーリヒ・マリア・レマルクの言葉だった事が近年証明された）。アイヒマンは死刑の判決を下されてもなお自らを無罪と抗議しており、その模様は記録映像にも残されている。
第二次世界大戦終結後、アイヒマンは進駐してきたアメリカ軍によって拘束されたが、偽名を用いて正体を隠すことに成功すると、捕虜収容所から脱出した。なおアイヒマンは死んだと思われていた。1947年初頭から西ドイツ国内で逃亡生活を送り、1950年初頭には難民を装いイタリアに到着。反共産主義の立場から元ドイツ軍人や元ナチス党員の戦犯容疑者の逃亡に力を貸していたフランシスコ会の修道士の助力を得た。「オデッサ」などの組織の助力も受け、リカルド・クレメント（Ricardo Klement）名義で国際赤十字委員会から渡航証（難民に対して人道上発行されるパスポートに代わる文書）の発給を受け、1950年7月15日に、当時親ドイツのファン・ペロン政権の下、元ナチス党員を中心としたドイツ人の主な逃亡先となっていたアルゼンチンのブエノスアイレスに船で上陸した。この偽造渡航証は、2007年5月にアルゼンチンの裁判所の資料庫から発見された。その後約10年にわたって工員やウサギ飼育農家など様々な職に就き、家族を呼び寄せ新生活を送った。
1939年3月、チェコスロバキア併合によりベーメン・メーレン保護領が誕生し、4月に旧チェコスロバキア首都プラハへ派遣されることが決まった。当時親衛隊大尉だったアイヒマンは、ウィーンの移民局の仕事を部下のロルフ・ギュンター（Rolf Günther）やアロイス・ブルンナーに任せて次なる任地プラハへ移動した。しかしアイヒマン自身は後に「最初、私はウィーンを離れたくなかった。万事円滑、かつ秩序正しく動いているのであるから（ウィーン勤務を）手放しくないのは当然だった。」と語っている。しかもプラハではアイヒマンはウィーンでの仕事ほど成果を上げられなかった。すでにほとんどの国でユダヤ人の受け入れを拒否するようになっていた上、ベルリンも保護領のユダヤ人追放よりライヒ（ドイツとオーストリア）内のユダヤ人追放を優先したがっていた。しかしプラハ勤務時代はすぐに終わりを迎えた。
『呂氏春秋』（りょししゅんじゅう、ピン音: Lüshi chūnqiū; ウェード式: Lü-shih ch'un-ch'iu）は、中国の戦国時代末期、秦の呂不韋が食客を集めて共同編纂させた書物。『呂覧』（りょらん）ともいう。秦の始皇8年（紀元前239年）に完成した。天文暦学や音楽理論、農学理論など自然科学的な論説が多く見られ、自然科学史においても重要な書物とされる。
ボーイング747の機長だった父親の影響で飛行機に興味を持ち始めた。15歳の時にグライダーの飛行を始め、16歳で初の単独飛行を遂げる。高校卒業後にアラスカ州アンカレッジへ渡り、自家用操縦士の資格を取得し帰国。事業用操縦士の勉強をしながら、グライダーを牽引する仕事をした。テキサス州フォートワースでフライト・インストラクターをした後、22歳でイベリア航空に就職。曲技飛行を始めたのは1999年で、2004年にスペイン代表に選出されると、2011年までヨーロッパ圏の全ての選手権に出場し、2007年と2010年にはチームを準優勝に導き、個人では国内選手権で2度優勝したほか、準優勝4回、3位を1回の記録を残した。2014年にレッドブル・エアレース・ワールドシリーズのチャレンジャークラスに参戦し、翌2015年にマスタークラスに昇格し、ラウンド・オブ・8（14名中上位8名が進出）への進出を目標に掲げた。2015年シーズンの最高位は第2戦と最終戦での9位で、最終戦ではわずか0.008秒差で惜しくもラウンド・オブ・8進出のチャンスを逃す結果を残した。2016年、第2戦の予選で1位通過したが、ラウンド・オブ・14でオーバーGにより敗退した。2017年シーズンの開幕戦で初めてファイナル4に進出し、2位となった。レッドブル・エアレースでは「Team Velarde」として活動していた。チームのメインスポンサーはスペインのレプソルであった。機体はジブコ エッジ540のV2を使用していた。