1818年、ヨハン・クリスティアン・ゴットリープ・イルムラー（Johann Christian Gottlieb Irmler、1790年2月11日–1857年12月10日）がライプツィヒでピアノ製造会社を創業した。1842年、イルムラーはグランドピアノのための新たなアクションを考案した。同年、イルムラーはザクセン国王からgroße Goldene Sächsische Königliche Staatsmedaille（ザクセン王室大金章）を授与された。1943年、他のピアノメーカーと同様にイルムラー社も空襲の被害にあい、生産施設は完璧に破壊された。第二次世界大戦の終戦後、イルムラー家は事業の再開を決断した。しかし、ロシアの占領下でピアノ製作に適した建物を再建することは非常に難しかった。家長の死去後、イルムラー家は西側に脱出した。1953年、東ドイツ当局はイルムラー社の歴史を終わらせた。1999年、イルムラーの名前が復活した。2018年現在、Irmler Piano GmbHはブリュートナー社の関連会社であり、イルムラーブランドのピアノはブリュートナーが販売している。
J. G. イルムラー（J. G. Irmler）は、ザクセン・ライプツィヒのピアノ製造会社であった。所有者のエミールおよびオットー・イルムラーはオーストリア＝ハンガリー帝国帝室・王室御用達称号を授与された。
ラヨシュ1世は1382年に死去し、王国は年長の娘マーリアが継承する。これに対して、ハンガリーとの連合を嫌うポーランド貴族は、マーリアの妹ヘドヴィグ（ヤドヴィガ）を女王として同君連合を解消する。他方、ハンガリー国内でもマーリアの即位を巡って貴族間で抗争が勃発する。これを好機と見たナポリ王カルロ3世はハンガリーに軍を進め、1385年にカーロイ2世として即位するが、翌1386年に暗殺された。その後いくつかの段階を経て、マーリアが許婚であるルクセンブルク家出身（神聖ローマ皇帝兼ボヘミア王カール4世の子）のジグモンド（ジギスムント、後の神聖ローマ皇帝）と共同でハンガリーを治めることになった。マーリアは夫との間に子をもうけることなく1395年に没し、ポーランドを相続した妹ヤドヴィガも夫との間に子をもうけることなく死去した。アンジュー家による東欧支配は女系の血統でも続かずに終焉を迎えた。
1370年に母エルジェーベトの弟であるポーランド王カジミェシュ3世が嗣子無くして没し、母の働きによりラヨシュ1世がルドヴィク1世としてポーランド王位に就いた。しかしその王権は不安定なもので、シュラフタ（ポーランド貴族）への過度の特権譲歩を余儀なくされた。一方、ハンガリーでもラツクフィ家、ガライ家、ホルヴァート家といった大貴族（マグナート）が力を増した。ハンガリー・ポーランド両国で貴族の権限が増加したことは、両国の王権の衰退を意味するものであり、滅亡の遠因となっていく。
ラヨシュ1世がバルカン政策と並んで生涯を費やしたのが、ナポリ王位の請求である。ラヨシュ1世がハンガリー王位に就いた翌年の1343年にナポリ王ロベルトが死去した。その孫娘ジョヴァンナ1世はラヨシュ1世の弟アンドラーシュ（エンドレ、アンドレア）を最初の夫として共同統治することになったが、アンドラーシュは王配の地位に留められた上、1345年に暗殺された（ジョヴァンナ1世の関与が疑われた）。ラヨシュ1世はこれを好機としてナポリ王位を要求して軍を進め、1347年に王都ナポリを占領する。しかし、ローマ教皇クレメンス6世の介入により、請求を捨てざるを得なくなった。後の1382年、ラヨシュ1世は自分の息のかかった同族のドゥラッツォ公カルロにジョヴァンナ1世を暗殺させ、カルロ3世として王位に即けている。他方、1356年に始まったヴェネツィアとの戦いではダルマチアを奪還したばかりではなく、ラグーザ共和国まで兵を進めている。そして1358年のザーラ条約でアドリア海の覇権を確かなものにした。
元来、ハンガリーは13世紀以降からバルカン半島は自国の支配下にあると考えていたが、ラヨシュ1世はこれを実現しようとした。宿敵であったセルビア王ステファン・ウロシュ4世ドゥシャンの死がこれに拍車をかけた。ラヨシュ1世は数回にわたり、セルビア、ブルガリア、ボスニア、ワラキア、モルダヴィアに軍を進めた。遠征は数年にも及んだが、成果としては名目的な支配権を認めさせるに留まった。また、この時代にはオスマン帝国が勢力を膨張させつつあったが、1375年にこれを破っている。
当駅では1990年3月から1991年7月までの間、発車メロディならぬ「発車ファンファーレ」が使用されていた。当時の駅長が駅西側に所在する長野市茶臼山恐竜公園に因み、恐竜の鳴き声を発車ベルに使えないかと考えたものの、思うようなものが制作できず、当時長野市が1998年の冬季オリンピックの開催地に立候補していたことから、オリンピックを想起させるファンファーレの使用を思いついたのがきっかけであった。3本のホームでそれぞれ違う楽曲が演奏されていた（演奏は1番線が長野市消防団、2・3番線が陸上自衛隊）。この発車ファンファーレは同年5月6日放送のTBSラジオ「斉藤洋美のラジオはアメリカン」で取り上げられ、11月24日には当駅のホームで実際に発車ファンファーレを聴くリスナーイベントも実施された（12月2日放送）。しかし実際の利用者にとっては大変不評で、1991年6月15日に長野オリンピックの開催が決定したのを機に「一区切り」として、翌7月にファンファーレの使用を終了した。その後本格的な発車メロディの運用が開始され、東洋メディアリンクスの「Water Crown」が全3ホームで使用されている（当初はかつて総武本線の成東駅と塩尻駅で使用していた低音程の短縮版、その後通常音程の短縮版、現在は盛岡駅で使用している少し高い音程版（かつては成田線の酒々井駅でも使用していた））。