マズバズは、オーストラリアでプレミアム・コーヒーへの嗜好が高まったことを受けて創業したが、創業当時は、パース大都市圏内でドライブスルー方式でプレミアム・コーヒーを出す店はほとんどなかった。フランチャイズによる出店は2004年から始まり、ひとつひとつの店舗は、オリジナルの店舗のデザインや雰囲気によく似るように作られている。フランチャイズの最初の店舗は、モスマン・パークに、ウォーレン・レイノルズ (Warren Reynolds) によって出店され、以降レイノルズはパース大都市圏でフランチャイズ店の急拡大を実現した。特異な店舗デザインは、特大のコーヒー・カップを思われるような形状と、会社のカラーである白・緑・紫の色の組み合わせで飾られている。西オーストラリア州の外への進出は2006年から始まり、ニューサウスウェールズ州、南オーストラリア州、クイーンズランド州、ビクトリア州への進出が検討された。2014年2月現在、バズマズはオーストラリアの4つの州で、56店のドライブスルー方式の店舗を運営している。オーストラリア国外のフランチャイズ権は、旧東側ブロックについてはベラルーシに売却されているほか、トルコと中東、南アフリカ、ニュージーランド（既に2店舗が出店）、イギリス、シンガポールが売却されており、将来の北アメリカ進出についても交渉が続けられている。さらに、レイノルズがインタビューで語っている内容によれば、中国からも商談の打診を受けているという。マズバズは、オーストラリア・フランチャイズ評議会 (Franchise Council of Australia) の一員であり、2012年には調査会社 10 Thousand Feet による独自の調査に基づいて、オーストラリアでトップ10に入るフランチャイザーと評価された。
『ゴースツ I-IV』と同じく、バンドのHP上で告知・リリースされた。トレント・レズナーから、ファンの長年のサポートへの感謝、そして本作がそうしたファンへのプレゼントである旨のメッセージと共に、音源を無料ダウンロードできるリンクがバンドのHPにアップされた。アルバムはMP3以外にFLACやハイレゾ仕様等のフォーマットでも提供された。歌詞もID3タグによって各曲に付けられた。ダウンロード数は5月の終わりには100万回を超え、CD盤やLPレコード盤が出る頃には200万回を超えた。またクリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下、誰でもリミックスを作成できる形でもリリースされた。リミックスした作品はremix.nin.comにアップロード、シェアすることが出来る。CDはオーストラリアで7月19日、ヨーロッパで7月21日、アメリカ、カナダ、日本で7月21日、イギリスで7月28日に発売された。日本盤CD（15,000枚）には鈴木喜之による解説、染谷和美による対訳が付いている。LPレコードはアメリカ、カナダで8月12日、イギリスで8月18日に発売された。
本作は『ゴースツ I-IV』のリリース後まもなく、トレント・レズナーのホームスタジオで製作が始まり、1ヶ月で作曲、3週間でレコーディングされた。プロデュースはトレント・レズナー、アッティカス・ロス、アラン・モウルダーが共同で務めた。レコーディング・エンジニアはMicael Tuller、アッティカス・ロス、アラン・モウルダー、ミキシングはアラン・モウルダーが担当した。NINのライブメンバーである、ジョシュ・フリースやロビン・フィンク、アレッサンドロ・コルティーニが部分的にレコーディングに参加している。レコーディング中、収録曲"Discipline"がマスタリングから24時間立たないうちにラジオで発表された。同作は5月5日にダウンロードでの提供が始まったが、曲のレコーディングが終わったのはその4日前で、そこからミキシング、マスタリングを行い、アートワークが仕上げられた。アートワークは、『ウィズ・ティース』、『イヤー・ゼロ〜零原点…』、『ゴースツ I-IV』に続き、NINのアートディレクターを担当するロブ・シェリダン(Rob Sheridan)とトレント・レズナーが手がけた。
2007年、トレント・レズナーはナイン・インチ・ネイルズ（以下、NIN）とインタースコープ・レコードとの契約が終了したこと、今後、NINの作品はインディーズでリリースしていくことを発表した。2008年3月、その発言の通り、自身が立ち上げたThe Null Corporationより全編インストゥルメンタルで構成されたアルバム『ゴースツ I-IV』を発表した。
国道282号旧道は八幡平市中心部（大更および平舘）において道幅が狭く、かつ住宅や商店が密集する地区を通過しており、一部中央線や歩道のない箇所、（特にJR花輪線と交差する第1津軽街道踏切の前後において）見通しの悪い急カーブ・つづら折りが存在する（最高速度も50km/hと40km/hの区間が混在）。また行楽期には八幡平および安比高原へ向かうマイカーの増加により交通渋滞が慢性化し、通過する大型自動車の増加も著しいため、迂回路として「西根バイパス」を整備する運びとなった。道路延長が8.9kmと長い事から、道路整備事業は西根ICから県道257号との交点までの第1工区（L=4.2km）と県道257号との交点から松尾地区までの第2工区（L=4.7km）の2工区に分けて事業が進められた。1994年に事業着手（調査・測量開始）し、2005年3月31日に八幡平市道山子沢線との交点から県道岩手大更線との交点まで部分開通。さらに同年12月9日には開通区間が南へ（八幡平市道野中線との交点まで）延伸され、花輪線および県道199号（現・県道301号）と立体交差する形になった。これに伴いすぐ東隣にあったJR花輪線野中踏切は廃止されている。また関連事業として、交通の難所となっている県道岩手大更線竹花踏切付近の立体交差化工事も進められた。この完成により竹花踏切は廃止され、県道257号は現ルートの282号およびJR花輪線をくぐって八幡平市役所前丁字路に至る形へと変更された。第1期工区の全線開通は2007年12月28日。第2期工区は第1期工区の開通および、2008年度の事業再評価時の計画縮小を経て本格設計に入り、2012年3月16日に県道岩手大更線との交点から八幡平市総合運動公園までの区間（L=約1.0km）が、2014年12月25日には運動公園から終点までの区間（L=約3.8km）が供用を開始し、これをもって全線開通となった。なお平舘小学校付近は既存の市道を拡幅・移設する形により建設され、平舘小学校前には押しボタン信号機が新設された。さらにBP終点部では以前直進していた旧ルートが一部廃止されたため、鹿角方面から八幡平市街地へ入る場合は左カーブした先の「平館駅入口十字路」を右折し市道を経由する形となる。