岐阜県吉城郡上宝村（現・高山市）出身。盛岡高等農林学校獣医科卒。岐阜大学農学部教授（1953年就任、1963年退官）。正五位勲三等瑞宝章。1963年から自らが「革新的医学・生物学理論」と称する「千島学説」を提唱して、「新生命医学会」を設立、普及活動を行った。千島学説についての証明については、査読のある論文で千島学説を支持するものはなく、その内容は、現代医学とは発想を大きく異にするものである。
千島 喜久男（ちしま きくお、1899年10月10日 - 1978年10月23日）は、日本の生物学者。医学博士。
川本 信彦（かわもと のぶひこ、1936年3月3日 - ）は、本田技研工業（ホンダ）の第4代社長。東京都出身。東北大学大学院精密工学科卒業。
水谷 愛（みずたに あい、3月15日 - ）は、日本の漫画家。兵庫県尼崎市出身。血液型はB型。「陽に残る匂い」でデビュー。主に『Cheese!』（小学館）にて活動している。
駅において列車の全てのドアを開けないドアカットを実施している場合に、その車両に開けるドアを選択する装置が設置されていないときは、係員がドアコックを操作して手動でドアを開けるということが行われることがある。例えば、箱根登山鉄道の風祭駅ではホームが短いため（現在はホームが延長された為扱っていない）、またホームライナーや京急ウィング号では改札係を配置し乗降を取り扱うドアを限定するがドア扱いする車両を選択できない車両を使用するため、上記操作を行う。また吉岡海底駅・竜飛海底駅では、青函トンネルの海底駅見学客しか乗降が許されない上、ホームの構造上乗降出来る車両が限られていたため、かつては見学者専用の車両のみ非常用ドアコックを使用してドアの開閉を行っていた。なお、ほかにも、各種車両基地イベント時に乗務員用通路から下ろすときに使用することがある。
1951年（昭和26年）4月24日に起きた桜木町国電火災事故で、桜木町駅の駅員がドアコックの位置を知らなかったため、扉を外部から手で開けることもできず、大惨事となる一因を作ってしまった。その後、一般の乗客が非常時にドアを開けられるようにした「非常用ドアコック」が広く導入される運びとなったのだが、このドアコックを導入したことによる弊害も大きかった。1962年（昭和37年）5月3日に常磐線三河島駅構内で起きた三河島事故が、その大きな例である。最初に貨物列車と電車が衝突した後、多くの電車の乗客が先述の桜木町事故の教訓を生かして整備されたドアコックを使って列車外に避難した。その後上野行きの電車が構内に進入し、線路上に降りていた乗客を巻き込んだ事により多くの死者を出した。この二つの事故は国鉄戦後五大事故として現在まで語り継がれている。
鉄道・バス車両において、自動ドアを装備する車両には必ず設置されている。自動ドアの開閉には空気圧または電気を使用している。通常の状態では人力で押し開けることは困難であるが、ドアコック（またはスイッチ）は、この開閉用機構（ドアエンジン）の空気や電気の回路を開放することで、人力でのドア開閉を可能とする装備である。緊急時には、非常用にドアコックを操作することにより、車内、車外からドアを手で開けることが可能となり、避難、脱出の一助となる。その他、挟み込まれた際にドアコックを操作して開閉回路を開放する事により、圧縮空気及び電気動力をカットして救出する場合にも使われる。
1990年代に出版された臺の自叙伝『誰が風を見たか』には、本件告発への反論が書かれている。1971年（昭和46年）に逝去した（松沢病院時代の）同僚Ｅの遺品にあった実験ノートと、上述の名古屋総会の一週間後にN（当時、世田谷リハビリセンター勤務）が、精神神経学会理事長Hに送った手紙を根拠に、吉田ら台批判派による「実験用の脳小片摘出が患者にとって有害だった」という主張に反論を試みている。しかし、患者にインフォームド・コンセントを得ず、実験用の大脳小片摘出をしたことに関しては、非を認めている。
明応8年（1498年）8月25日に、明応地震が起こり、遠州灘沿岸は津波に襲われた。津波により浜名湖開口部が沈下し、今切口が決壊して、湖に海水が流入し、浜名湖は塩水湖となった。そのため、浜名湖の今切口を通過するため舞坂ー新居間を結ぶ渡船である今切の渡しが置かれていた。舞坂から対岸の新居との間は約6キロ離れていたが、宝永4年（1707年）の宝永地震の津波被害により今切口の復興と対岸の荒井にあった今切関所が西へ移転されたことによって、舞坂宿と荒井宿を結ぶ航路であった今切の渡しが27丁（2.9㎞）から1里（約4km）の延長となった。舞坂宿には、浜名湖今切口の今切渡し船場があった。船着場には階段状の構造物である「雁木」があった。明暦3年（1657年）から寛文元年（1661年）にかけて構築されたという。船着場は、3区分され 「北雁木」が大名用、 「中（本）雁木」 が武家用、「南雁木（渡荷場）」が庶民用また荷物の積みおろしに使用されていた。舞阪では「雁木」を「がんぎ」とよまず、「がんげ」呼ばれていた。