パチンコ店で大当りなどのタイミングを振動によって打ち手に知らせる体感器を使い、パチンコ玉やメダルを引き出す行為で逮捕される事件が相次いだが、それらが窃盗罪に当たるかどうか裁判で争われていた。2007年4月13日、日本の最高裁判所は「パチスロ機に直接不正工作をしていなくても体感器を使ってメダルを取得すれば窃盗罪が成立する」との初めての判断を示した。『体感器を用いて「当たり」の周期をねらい打つことは店の予定している遊技方法ではなく、またその機械の使用を禁止する掲示もされているため、その使用をもってメダルを取得することは窃盗罪の窃取にあたる』というのが理由である。
ライブドアファイナンスの連結対象外の出資関係がある投資事業組合が、自社の株式を売却した利益が含まれる還元益を売上に計上することは会計上の違法行為に当たらないとライブドア元社長の堀江貴文らが主張していたが、一審は「各投資事業組合はいずれも脱法目的で組成された。その存在を否定すべきであるから実質的にはライブドアファイナンスがライブドア株を売却したと認められる」として有罪にした。
私法上、脱法行為とは、外形的には法律によって禁止されている行為に当たらないが禁止を免れる目的で行われ実質的な内容が強行法規に違反している法律行為をいう。
ひとつまたは複数の合法な行為によって非合法行為と同じ結果を得ることを脱法行為という。法制度が整備されるようになった中世以前から世界中で行われてきた。当該行為について、本来の規制の範囲が及ぶか否か、その他どのような法的評価を受けるかは場合によって異なる。
第1期木曜時代には、視聴者への投稿クイズがあった。これは、アイキャッチ時にある芸能人の顔を魚眼レンズで映し、エンディングで前回の投稿クイズの正解と当選者を発表した後、リポーターの1人がヒント（かなりバレバレのヒントだった）を出して、今回映した顔が誰かを当てるというものであった。
優勝者の生沢徹は前年までプリンスワークスの所属ドライバーだった。今回はイギリスF3選手権挑戦から一時帰国して日産ワークスと契約しようとしたが、合併によりドライバーが余っている状態だったため、「契約はするが日本GPには出場させられない」と返答された。そこで三和自動車のショールームに展示されていたポルシェ・906を借り受け、式場壮吉らレース仲間の協力でペプシコーラ、STP、VAN、ブリヂストンなどのスポンサーを募り、プライベーターとして参戦することになった。「組織に背を向けた一匹狼の逆襲」は反響を呼び、優勝後の生沢はマスコミをにぎわす時の人となった。本人は「『レースに優勝した』ということより『オレを断ったニッサンに勝った』ということが嬉しかったね」と振り返っている。生沢自身はスポンサーとの契約金で海外活動の目途がついたことに安心しており、また、ワークスの実力を知る立場として、どうしても勝たなければならないとは考えていなかったという。高橋国光に抜かれても2位で上々だったというが、致命的なシフトミスで喫したスピンが逆に勝利を呼び込む結果となった。その日の夕方、生沢は日産チームの宿を訪れ、高橋国光にスピンに巻き込んだことを謝り、高橋も快くこれを許してくれたという。
今回から予選通過基準タイムが設定されることになり、ダイハツ・P-5は2台とも予選落ちした。また、ヒノ・サムライは練習走行中のトラブルからオイルパンを交換したが、その箇所が最低地上高100mmという車輌規定に違反し車検不合格となった。三船監督は特例として決勝出場を認めてもらおうと直訴したが、オフィシャルの判断は覆らなかった。結果、決勝レースに進んだのは日産4台・ポルシェ3台・ローラ2台の計9台という、国内最高峰イベントとしては少ない台数となった。ポールポジションは生沢徹（ポルシェ）が富士スピードウェイの公式記録として初めて2分を切り獲得した。2位に酒井正、4位に滝進太郎とプライベーターポルシェ勢が付け、事前練習で2分を切っていた日産勢は余力を窺わせつつ予選を終えた。
2015年2月28日、北海道千歳市の社台ファームで誕生。ロードカナロアの初年度産駒の一頭である。一口馬主法人「社台サラブレッドクラブ」から総額2,800万円（1口70万円×40口）で募集された。栗東・安田隆行厩舎に入厩。2017年7月2日、中京競馬場芝1600mの新馬戦でデビューし、2番手追走から直線で抜け出して新馬勝ちする。騎乗した福永祐一は「操縦性がよくて性格もいい。スピードがあるけど、マイルくらいまでがいいと思う」とコメントした。休養を挟んで重賞初挑戦となったアルテミスステークスでは馬場に脚を取られて伸びを欠き、4着に敗れた。明けて3歳となった2018年はフェアリーステークスから始動するが、スタートで出遅れて最後方からの競馬となり、直線で追い込むも5着に終わる。武豊に乗り替わったエルフィンステークスでは好スタートから流れに乗りながらもラストで失速し、4着に敗れた。以降は自己条件を使われるようになり、500万下から地道にクラスを上げていった。2019年7月の豊明ステークス(1600万下)を中団から差し切って勝利し、オープン入りを果たす。フェアリーステークス以来の重賞出走となった京成杯オータムハンデキャップでは後続を引き離して逃げると、直線に入っても後続に影を踏ませず、2着ディメンシオンに3馬身半差をつけて快勝した。勝ち時計1分30秒3は同年のヴィクトリアマイルでノームコアが記録した1分30秒5を0秒2更新する日本レコードだった。1000mの通過タイムは一般的には速いとされる55秒4であったが、当日は開幕週で非常に速い時計が出やすい馬場状態になっており、騎乗した横山典弘は「体内時計がしっかりしたジョッキーには速いペースですが、馬場を考えると、そこまで速くないです」と笑顔で語った。