極軌道衛星は典型的な高度として地上850kmの上空を、北極と南極の両極を通過するように南北方向に周回飛行する。こうして極軌道衛星は太陽同期軌道に入ることで、観測の対象とする地方の太陽時がほぼ一定となるために、（衛星から見た）ある任意の地点における地表の光と影の位置関係が毎回同じになる。こうした特性上、地球上のあらゆる場所を対象にすることが可能で、さらに一日に二度、同一の地点を観測できるという利点がある。また、赤道上空より観測する静止軌道衛星では観測が困難な両極（北極と南極）付近の観測を行うのに好都合で、重要な役割を担う。米国は極軌道気象衛星のNOAAシリーズを保有しており、2012年2月現在はNOAA 19号が一次的に利用されているほか、副次的にNOAA 15号、NOAA 16号およびNOAA 18号が利用され、さらにNOAA 17号が待機状態にある。このほか、ヨーロッパにおいてはMetOp-A衛星、ロシアではMETEOR-M、中国ではFY-1D（風雲1号D）とFY-3A（風雲3号A）がそれぞれ運用されている。また、インドもIRSと呼ばれる極軌道衛星を保有している。
1959年に打ち上げられたアメリカ合衆国のヴァンガード2号は搭載カメラにより、地球上の雲の様子を映し出し、気象衛星の実現性を明確にした。しかし、ヴァンガード2号は姿勢制御に問題があり、観測・予報にとり有益なデータをもたらすことはできなかった。初の気象衛星は1960年4月1日に打ち上げられたタイロス1号である。タイロス1号は可視光カメラを搭載し、撮影写真は電送により地上へ送られた。タイロス1号の姿勢制御には問題があり、また夜間撮影はできなかったが、各種の有益な観測データをもたらした。アメリカ航空宇宙局（NASA）とアメリカ海洋大気局（NOAA）は、タイロスシリーズでの改良のほか、ニンバスシリーズでも技術開発を行い、気象衛星を実用化へと導いた。
観測機材として雲を観測する可視光線および夜間観測用の赤外線カメラや、赤外線吸収により水蒸気を観測するカメラ、また海上風や降雨量を測定するためのマイクロ波散乱計などを備えている。衛星軌道の分類により、大別して静止衛星と太陽同期軌道衛星、その他の衛星に分けられる。広域観測が可能であり、洋上監視も比較的容易であることから、通常の気象観測のみならず、台風観測に際しては有力な観測手段となっている。
長野県出身。小学生の頃にピアノを習い、中学生の時にシンセサイザーを買い作曲に興味を持つ。長野工業高等専門学校電子情報工学科を卒業後、映画音楽に興味を持ち、音楽大学への進学を目指すようになる。国立音楽大学作曲学科に在学中から作曲家として活動を開始し、卒業後は映画やアニメ、ドラマのサウンドトラック、アーティストへの楽曲提供、CM音楽などを手掛ける。
カルロ・エマヌエーレ2世・ディ・サヴォイア（Carlo Emanuele II di Savoia, 1634年6月20日 - 1675年6月12日）は、サヴォイア公、サルッツォ侯、ピエモンテ公、アオスタ伯、モーリエンヌ伯、ニース伯、キプロス王、エルサレム王（在位：1638年 - 1675年）。フランス語名シャルル・エマニュエル2世・ド・サヴォワ（Charles Emmanuel II de Savoie）。サヴォイア公ヴィットーリオ・アメデーオ1世とマリーア・クリスティーナ（フランス王アンリ4世の娘）の子として、トリノで生まれた。公位を継承していた兄フランチェスコ・ジャチントが6歳で夭逝したため、母が引き続き摂政を務める下、4歳で公位を継承した。カルロ・エマヌエーレは1655年の大虐殺で頂点に達したワルドー派の迫害で悪名が高くなった。これが非常に残忍な虐殺であったので、ジョン・ミルトンにソネット「ピエモンテの虐殺」（On the Late Massacre in Piedmont）を書かせることになった。オリバー・クロムウェルはワルドー派を助けるためにイングランド軍の派遣を提案した。ミルトンから任されたサミュエル・モーランドは後に「ピエモンテ渓谷の福音主義教会の歴史」（The History of the Evangelical Churches of the Valleys of Piemont, 1658年）を書いた。
広域行政組織である山岳部共同体「モンティ＝サビニ・ティブルティーニ・コルニコラニ・エ・プレネスティーニ山岳部共同体」 (it:Comunità montana dei Monti Sabini, Tiburtini, Cornicolani e Prenestini) （事務所所在地: ティヴォリ）に属する。
100円玉をいれ、カードが1枚出てくる。ステージとルートを選択し、カードを読み込んでキャラクターをエントリーさせる。（カードがないとまめっち、ちゃまめっち、ききっちのどれかになる。）最後にはボスステージでボスと対決をする。
今までのたまごっちのデータカードダスとは能力も大きく変化し、ジャンルも横スクロールアクションになった。ミラクルアクションや能力で隠しステージに移動できる。今までとは違いたまごっち本体でのエントリーができなくなったが、いぇー!ふぁみりーイロイロ!たまごっちプラス、夢のロイヤルふぁみりーたまごっちプラス、たまごっちプラスカラーと通信することによりボーナスを与えることができる。
国土開発幹線自動車道の路線名は鳴門JCT - 徳島IC間は四国横断自動車道の一部で、徳島IC - 川之江東JCT間は四国縦貫自動車道の一部となっている。2000年3月11日、徳島・愛媛県境である境目峠を貫く新境目トンネルを含む区間である井川池田IC - 川之江東JCTの開通によって四国四県の県庁所在地をX（エックス）の字に結ぶ通称エックスハイウェイが完成した。ほぼ全線が吉野川に沿って走行しており、同じく吉野川沿いを走行する国道192号が吉野川の右岸（南側）を走行するのに対し、徳島道は三好市内を除いておおむね吉野川の左岸（北側）の山肌を縫うように走行している。土成IC - 阿波PAには、6本連続のトンネルがある。車線数は暫定2車線の対面通行（将来は完成4車線にする予定）が95km続き、道路規格と設計速度は鳴門JCT - 脇町ICが第1種第2級で100 km/h、脇町IC - 川之江東JCTは第1種第3級で80 km/hである。最高速度は70 km/hでありIC付近などを除き、全線が暫定2車線の対面通行であるが、一部区間ではゆずり車線（登坂車線）がある。