「パーニープーリー」という名称は、上述の＜揚げ菓子本体＞＋＜汁＞の組み合わせからきており、主にインド西部（マラーティー語: पाणीपुरी，グジャラート語: પાણી પુરી pāṇīpurī）で用いられる。そのほか、インド北部では「ゴールガッパー」（ヒンディー語: गोल गप्पा，ウルドゥー語: گول گپہ‎，パンジャブ語: ਗੋਲ ਗੱਪਾ，英語: gol gappa）として知られている。この名称は、＜丸い球状（ゴール）＞＋＜一口でかぶりつく（ガッパー）食べ方＞に由来する。インド東部のビハール州、ジャールカンド州、西ベンガル州や隣国バングラデシュでは、口の中で弾ける音にちなみ「プチュカ」（ベンガル語: ফুচকা）と呼ばれている。また、同じくインド東部のオリッサ州・ジャールカンド州南部、ビハール州、チャッティースガル州では「グプチュプ」（gup chup）とも呼ばれている。インドのほとんど地域ではパーニープーリーの汁として、イムリー（タマリンド）、ニンブー（ライム）、プディーナー（ミント）、カジュール（ナツメヤシ）などを素材とした様々な味のものが作られているが、地域ごとに味の好みが分かれる場合も多い。インド東部のオリッサ州やジャールカンド州南部では、甘味やミントの爽やか味を全く加えずに食されることが多く、逆に西部のマハーラーシュトラ州では通常スパイスを効かせた味付けがなされ、またトッピングにブーンディ（ベサンの揚げ玉）などが他の具材に加えられる。インド国内の多くの地域ごとに独自の名称や味付けがある一方で、もっとも有名なのは後述のように起源と目されるウッタル・プラデーシュ州のものであり、揚げたジャガイモが詰められている場合もある。
小麦粉の生地を、中身が空洞の小さな一口サイズの球状（ゴルフボールとピンポン玉の中間位）になるように油で揚げ、丸くカリカリに揚げあがったもの（プーリー）に上の方だけ穴をあけて作り溜めておき、水とタマリンドやチリパウダー、チャートマサラ（チャート用の酸っぱい混合調味料）などを混ぜた汁（パーニー）を食べる直前にプーリーの中に入れて食べる。プーリーにはアーター（全粒粉）とスージー（セモリナ粉）の二種類の生地があり、パーニーにも甘酸っぱいのと辛めの二種類がある。またプーリーのなかに香辛料の入ったジャガイモ、タマネギ、ヒヨコマメなどの具材をトッピングする場合もあり、これらの組み合わせによって味や食感の変化が楽しめる。もっぱら街中の屋台にて（最近ではカフェなどでも）食されるスナックである。主に5個程度のセットで供され、とくに屋台では客が一つ食べるごとに次のプーリーにパーニーが注がれ、わんこそばのような要領で一つずつ皿に追加して供される。
パーニープーリー（ヒンディー語: पानीपूरी，英語: panipuri）とは、インドの定番おやつ（主にストリートスナック）として有名な、小ぶりの揚げ菓子である。
表題曲「乙女の順序」は、テレビアニメ『夏のあらし! 〜春夏冬中〜』エンディングテーマとして使用されている。劇中で主要キャラクター4人を演じる白石涼子、名塚佳織、野中藍、堀江由衣が歌っている。カップリングとして、原田知世の「時をかける少女」のカバーが収録されている。ジャケットは、キャラクターデザイナー大田和寛によるあらし、カヤ、やよゐ、加奈子のイラストが描かれている。初回限定盤のみ、第1話のエンドカードが封入されている。
番号を再利用するシステムで、最終番号まで到達すると最初の番号に戻る形で番号が割り振られている場合（主にバス事業者など、割り当て対象を順次入れ替えていくことが前提の場合に用いられる）、割り当て対象としていた番号を持つ対象が存続している場合は重複を避けるためその番号を欠番とすることも多くみられる(色を変える、識別記号を付けるなど他の方法が用いられることもある)。例えば長崎自動車では10**～29**をいすゞ自動車、30**～49**を日野自動車、50**～69**を三菱ふそうトラック・バス、70**〜89**を日産ディーゼルに割り当てているが、上2桁は年ごとに切り上げられて20年で一巡するため(例えばある年のいすゞ製の最終導入番号が「1318」の場合、翌年の導入車両は「1319」ではなく「1401」から開始される)、20年以上運用された車両は番号の重複を避けるため欠番になる。例として2009年式の「2907」は2009年式導入時に子会社のさいかい交通に1989年式の「2907」が在籍していたため、欠番となっている。また、西鉄バスにおいては00**～09**（理論上？）を特殊車両（三菱ふそう製およびトヨタ自動車製のミニバス、連節バス、はかた号専用車両、福岡オープントップバス専用車両）、10**~29**をいすゞ自動車、30**～49**を三菱ふそうトラック・バス、50**～69**と90**～99**をUDトラックス（←日産ディーゼル）、70**〜89**を日野自動車に割り当てているが、2014年式の「2867」は2014年導入時に子会社の西鉄バス北九州に1993年式の「2867」が在籍していたため、欠番となっている。これは番号が一巡した場合、現役車両（新車納入時）と同じ車番を付与するのを避けるためである。また、ある年の三菱ふそう製の最終導入番号が「3158」の場合、翌年の導入車両は「3159」ではなく「3201」から開始されるが、仮に1世代前の「3201」が納車時に存在し、1世代前の「3202」が既に廃車になった場合、「3202」からの開始となる。（ただし、かつては「**00」から開始されることが存在した）