Oゲージ、16番ゲージの真鍮製鉄道模型を製造、販売していた。天賞堂が輸出用製品で培われた技術を活用した高級志向だったのに対して鉄道模型社等と同じく普及製品の価格帯の製品だった。ディティールパーツはロストワックスを使用せず直流避雷器やパンタグラフの碍子等は挽き物で台車や床下機器はドロップフォージングで構成されていた。木曽森林鉄道のボールドウィン製蒸気機関車のような小型の車輌等を製品化しており、定評があった。後に国鉄EH10形電気機関車、国鉄EF60形電気機関車のような電気機関車も販売した。国鉄型の蒸気機関車の発売はなかった。1978年に廃業した。
溝口 喜文（みぞぐち よしふみ、1930年（昭和5年）10月13日 - ）は、日本の弁護士。東京都出身。中央大学法学部卒業。東京弁護士会副会長、関東弁護士会連合会理事長、日本弁護士連合会常務理事などを歴任した。山路ふみ子文化財団理事をつとめ、2011年山路ふみ子文化財団特別賞を受賞した。
2015年8月13日、2020年東京オリンピックの公式エンブレム（2015年9月1日に使用中止を決定）がリエージュ劇場のロゴと酷似していると指摘された問題で、リエージュ劇場およびロゴのデザイナーのオリヴィエ・ドビは、国際オリンピック委員会（IOC）を相手取って著作権の侵害とエンブレムの使用差し止めの訴えを地元裁判所に起こし、受理された（後に使用中止を決定したため訴えを取り下げた）。リエージュ劇場は公共性の高い劇場であるため商標登録などとは無縁であり、商標権をめぐる裁判ではなかった。リエージュ劇場側の弁護士は、ベルギーとルクセンブルクの知財権法の制定にもかかわり、ベルギー経済省知的財産・著作権会議の元メンバーであり、法律家著作権ABDA（現在ABA）ベルギー協会会長、ベルギー自由大学教授のアラン・ベレンブームであった。さらにベレンブームは、IOCの本部があるスイスでも提訴を行う用意をしていることが報道された。
リエージュ劇場の本館は歴史的建造物として登録されている。また、本拠地から数百メートル離れた場所には一つ目の別館「フォンク」がある。可動式の客席を備えており、様々なジャンルや形態の上演を可能にしている。2013年に本館の敷地内に新しく建設された2つ目の別館には、芸術作品上映のために近代的設備をもつ大ホールと小ホールが用意され、その他に視覚芸術の展示スペースやレストラン、バー、書店などが備えられている。
リエージュ劇場は1918年にベルギー国王アルベール1世が設立した国立のギムナジウムが起源であり、現在もベルギー国王が創立した劇場として知られる。建物は一度解体され、1939年に再建築されている。1998年にはリエージュ劇場の建物が歴史的建造物に登録された。リエージュ劇場には古くからリエージュ王立音楽院が入っていたが、1999年に安全上の理由から移転することとなった。2013年には敷地内にリエージュ劇場の一部として新たなホールが併設された。この新施設建設の資金の大部分はフランス語共同体政府（ワロン＝ブリュッセル連合）からの出資であった。この際、旧来の「テアトル・ド・ラ・プラス」から「テアトル・ド・リエージュ（リエージュ劇場）」へと改称された。リエージュの街は古くからヨーロッパ各地をつなぐ貿易の要衝となっており、芸術のオリジナリティを重んじるフランス語圏でもある。中世以降はリエージュ司教領の首都としても、学問や政治の中心地であった。また、第一次世界大戦ではドイツの侵略に対抗する記録的な激戦地（リエージュの戦い）となっている。そして、前国王アルベール2世が即位前までは「リエージュ公」（Prince de Liège）の儀礼称号を有していた（フランドル伯、エノー伯とともに2001年に廃止）。そのため、リエージュ人の「プライドの高さ」と「周囲と区別する閉鎖性」には特筆すべきものがある。こうしたことが背景にあって、リエージュでは芸術は非常に大切にされており、「リエージュ国際芸術祭」が毎年1か月間にわたり開催され、独創的な芸術作品が上演されるなどしている。
圧接端子（あっせつたんし）とは電線端末に取り付ける接続端子のひとつで、電線の絶縁体に刃状の端子に物理的圧力をかけ食い込ませて固着させる。圧接工具によって電線と強固に固定されるものが多い。電線の端末処理が不要のため、作業時間の短縮が可能である。また作業者のスキルに左右されにくい。
約1,200台のバスを持ち香港島を主に路線網を広げている。香港国際空港と香港島及び九龍市街地を結ぶ空港連絡バス、「シティフライヤー（城巴機場快線）」を運行している。
京畿道は、東から西へ流れる漢江により南北に分かれているのが特徴である。漢江地域の北側は主に山が多く、南側は平野が広がる。京畿道の地形は東高西低に代表されるが、広州山脈と車嶺山脈が東のほうに伸びて次第に低くなり、西には金浦、京畿、平澤平野が広がっている。京畿道は川と湖、山と海の美しい自然に恵まれている。代表的な川である漢江、臨津江、安城川などが黄海に流れ込み、京畿平野、延白平野、安白平野などが川の周辺に肥えた平野地帯を形成している。京畿道には中国方向に伸びている広州山脈と車嶺山脈などがある。広州山脈には明智山 (1,267m) ・国望峰 (1,168m) ・龍門山 (1,157m) など1000mを超える高い山が多くある。花崗岩地帯が発達しているため、花崗岩の剥離作用による奇岩絶壁が美しく谷が深い。車嶺山脈は忠清北道と境を接しており、比較的高度の低い丘陵性山地である。京畿道内の国立公園としては、議政府に位置する北漢山国立公園があり、道立公園としては祝霊山自然休養林、南漢山城道立公園、加平・恋人山道立公園、ムルヒャンギ樹木園 などがある。その他にも東豆川市の逍遥山、楊平郡の龍門山、安養市・果川市の冠岳山などの名山や漢江・臨津江など美しい自然景観に恵まれている。