創立60年の伝統を誇る私立誠教学園は、市街地を見下ろすように小高い丘の上に建てられている。長い歴史の間に増改築を繰り返した校舎は迷路の如き様相を呈しており、そんな中で「旧校舎の幽霊」の話をはじめさまざまな怪談や都市伝説が生徒の間で語り継がれてきた。1年生の新谷貞一はある日、旧校舎に迷い込んだ際に不思議な女子生徒に出会う。彼女は自分こそが「旧校舎の幽霊」こと庚夕子であると名乗り、自分の死の真相を解明するために貞一に協力して欲しいと申し出る。夕子に引っ張られるように行動を共にするようになった貞一は、「旧校舎の大鏡」の向こうに隠されていた地下室で白骨化した夕子の死体を発見する。しかし、夕子は自分の死体を前にしても死因を思い出せず、真相解明は振り出しへ戻ることになる。貞一は夕子の死因解明を兼ねて学園内で起きるさまざまな怪奇現象を解き明かすため、怪異調査部を設立した。
広島県出身。東京大学大学院工学系研究科産業機械工学専攻博士課程修了。 同年山形大学工学部情報工学科助手、1989年同助教授、1992年-1993年 米国ブラウン大学客員研究員を経て、1993年岡山県立大学情報工学部情報システム工学科教授。2000年-2005年 科学技術振興機構戦略的創造研究推進事業(JST CREST)「高度メディア社会の生活情報技術」研究領域の「心が通う身体的コミュニケーションシステム E-COSMIC」研究代表者。2006年から5年間 JST CREST「デジタルメディア作品の制作を支援する基盤技術」研究領域の「人を引き込む身体性メディア場の生成・制御技術」研究代表者であり、2003年、1998年 IEEE RO-MAN, the best paper award、 2005年、2004年、2002年、2001年ヒューマンインタフェース学会論文賞等受賞。また、ヒューマンインタフェース学会会長（2006,2007）、日本機械学会フェロー、日本赤ちゃん学会常任理事、インタロボット（株）技術顧問でもある。共著書として「ヒューマン・インフォマティクス（工作舎）」などがある。
渡辺 富夫（わたなべ とみお、1955年11月 - ）は、日本の工学者。岡山県立大学情報工学部情報システム工学科教授。学位は工学博士。
快速急行停車駅であり、巽ヶ丘駅と同様朝に名古屋方面の特急が一部停車し、夕方（名鉄名古屋駅発15時台）以降の内海、河和行特急は全て停車する。かつては隣の高横須賀駅との間に加木屋駅があった。加木屋駅が廃止されても駅名は改称されず現在に至っている。
サー・オーガスタス・レオポルド・キューパー（Augustus Leopold Kuper、1809年8月16日 - 1885年10月28日）は、英国王立海軍の提督で祖先はドイツ系、バス勲章の受勲者である。薩英戦争および下関戦争の司令官を務めた。1837年6月19日にサー・ジェームズ・ジョン・ゴードン・ブレマー（James John Gordon Bremer）の長女であるエマ・マーガレットと結婚している。
涼乃 かつき（すずの かつき、7月29日 - ）は、元宝塚歌劇団星組の娘役。鹿児島県鹿児島市、市立鹿児島玉龍高校出身。身長163cm。愛称は「かつき」
1899年から106年間、本拠地だったハイフィールド・ロードが老朽化で閉鎖する代わりに新スタジアムを建設、2005年に開場した。コヴェントリー北部の再開発として市が主導し、建設された。スタジアム、ファンショップの他、売上高世界第3位のテスコのショッピングセンター、カジノやホテル、フィットネスクラブ、市内に不足していたコンベンションセンターやカンファレンスルームなどを併設した。さらに地元の子どもを対象とした教育指導、IT教育、16～18歳程度のハイティーン向けのスポーツビジネスについてのプログラムも行っている。このようにスタジアム機能だけでなく、様々な設備を取りそろえ試合のない日でも人々があつまる「複合型スタジアム」として世界から参考にされることも多い。また、コンサートの開催もあり、ブライアン・アダムス、ボン・ジョヴィ、レッド・ホット・チリ・ペッパーズのライブが開催された。2012年のロンドン五輪サッカー競技におけて男女合わせて12試合使用された。ただし国際オリンピック委員会（IOC）は、企業名等を付した会場での開催を認めていないため、大会期間中はシティ・オブ・コヴェントリー・スタジアム（英語: City of Coventry Stadium）と呼ばれる。
現在、南北線は千里中央駅が終点であるが、さらに北、箕面市萱野まで約2.5km延伸する計画がある。営業中の千里中央までの区間と同様、新御堂筋に沿うコースに敷設する計画である。計画の実現により、延伸先の終点に箕面萱野駅、途中の船場団地付近に箕面船場阪大前駅の2駅が新設される予定。2018年（平成30年）6月5日、箕面市が仮称を新箕面駅としていた延伸区間の終点駅の候補駅名を「箕面萱野駅」、箕面船場駅としていた中間駅の候補駅名を「箕面船場阪大前駅」とすると発表した。営業主体の北大阪急行電鉄が国へ手続きを行い、同年7月24日にこの名称で正式決定した。千里中央駅から箕面船場阪大前駅の北までが地下区間の予定であり、新御堂筋の南行き線の下に地下線が建設される予定である。また、以北は高架区間の予定であり、終点の箕面萱野駅は新御堂筋の東側に高架駅として建設される予定となっており、箕面市によって駅用地が確保されている。千里中央 - 萱野間の住民は、阪急バスが運行するバスの利用が現在主流であり、大幅な利便性の向上が期待されている。なお、計画されている箕面萱野駅と現在ある阪急電鉄箕面線箕面駅とは約1.8km離れている。