遊び車（あそびぐるま）とはベルト伝動や摩擦伝動において用いられるプーリーの一種。ベルト伝動においては原車と従車の間に入れベルトのゆるみや振動を防いだりベルトの方向を変えるために用いられ、また摩擦伝動においても軸が離れていて滑車が大きくなり過ぎる場合や回転方向を変えたい場合に用いられる。いずれも動力伝達や速力比には関係しない。
キャロル・カープ賞 (Carol Karp Prize) は、記号論理学会（英語: Association for Symbolic Logic）より授与される賞の一つ。5年に一度、数理論理学における最も卓越した論文・著書に対し贈られる。なお、この賞は研究者ではなく業績に対して授与されるので、同一人物が複数回受賞することが可能である。1973年、早逝した論理学者キャロル・カープ(en)を記念して設立された。数理論理学・数学基礎論分野における最も栄誉ある賞とみなされている。
日本では、技適マークが付いていないBluetooth搭載機器の輸入、売買、所持に対する罰則はない。しかし、技適マークが付いていない、または、もともと付いていた同シールが剥がれてしまったBluetooth搭載機器を使用すると罰せられる可能性がある。さらに、技適マークが付いていても、国外での使用の際には罰せられる可能性がある。自撮り棒もBluetooth搭載タイプであれば、同様の扱いを受けるため注意が必要。韓国では、Bluetooth搭載タイプの自撮り棒は電磁波適合認証を受ける必要がある。しかし、認証を受けずに販売している商品が見られるため、取り締まることを明らかにした。対象は製造・販売業者で、最高で3年以下の懲役または3000万ウォン以下の罰金に処される。
発症する遺伝的リスクのある無症候性キャリア（ヒト）に対する抗生物質ドキシサイクリン 100 mg/日 で10年間の予防投与試験が実施されている。テトラサイクリン系はプリオン病に影響を与える。モデル動物の実験では生存期間の延長が認められている。ミノサイクリン・ドキシサイクリン・テトラサイクリンの有効性が示されている。
視床内で遺伝子異常により異常プリオンが生成され、異常プリオンに触れた脳神経細胞のタンパク質が変性して、脳神経細胞が破壊される。人間は通常、脳幹から視床を通り大脳新皮質に「寝ろ」という命令が行き渡り、外部からの刺激を遮断して睡眠に至るが、視床内の脳細胞がタンパク質変性により破壊されることで、外部から大脳皮質への刺激が遮断されず、夜間の興奮や不眠などの症状が現れた末、約1年で意識がなくなり衰弱の末死に至る。症状が進行すると、睡眠でも意識清明でもない状態となる。
イタリアの家系で見出され、日本ではごく少数の家系に見出されるのみである。日本においても、変異性クロイツフェルト・ヤコブ病やゲルストマン・ストロイスラー・シャインカー症候群と共にプリオン病に分類される。プリオン蛋白遺伝子の変異した家系に見られるが、ほぼ同一の症状を示す散発性の遺伝子変異を持たない症例もある。後者は原因不明であり視床変性型CJDとして報告されている。いずれの場合も遺伝性があり、多くの場合は40〜50歳代で発症し男女差はない。また、脳波の周期性同期性放電は見られず、多くの場合発症から1年以内に昏睡に陥る。なお、患者の脳組織には異常プリオンが蓄積されているため、感染性がある。
致死性家族性不眠症（ちしせいかぞくせいふみんしょう、Fatal Familial Insomnia:FFI）は、幻覚、重度の進行性不眠症、頻脈等の症状に続き、全身の不随意運動と認知症を主徴とする中枢神経の変性疾患。WHO国際疾病分類第10版（ICD-10）ではA810、病名交換用コードはARCH。治療法は現在のところ見つかっておらず、発症後の余命は多くの場合約2年以内。
アルパイン郡空港はマークリービルから約4マイル (6 km)、シエラネバダ山脈東側に位置する一般用途空港である。この空港には小型軽飛行機が駐機するエプロンを備えた滑走路がある。建物や照明は無く、滅多に利用されていない。夜間の空が晴れて暗いことで、天文学者には人気がある。
デルブリュックは連邦道 B64 によって全国的な道路網とつながっている。西のアウトバーン A2号線のレーダ＝ヴィーデンブリュック・インターチェンジまでは約 25 km、東のアウトバーン A33号線パーダーボルン＝シュロス・ノイハウス・インターチェンジまでは 20 km の距離がある。本市はパーダーボルン/ヘクスター近郊交通連盟の交通地域に位置している。地方バスが定期的な間隔でパーダーボルンとの間で運行している。本市には駅がない。最寄りの駅は、パーダーボルン、ザルツコッテン、レーダ＝ヴィーデンブリュック、ヘーフェルホーフ、リップシュタットにある。1902年から1958年まで鉄道ヴィーデンブリュック - ゼンネラーガー線の旅客列車がデルブリュックを走っていた。この路線は、ヴィーデンブリュックからリートベルクおよびデルブリュックを経由してゼンネラーガーまで運行していた。1990年代末にこの路線の貨物運行も廃止され、軌道は撤去された。デルブリュックはエムス自転車道のルート上にある。この自転車道は、ヘーフェルホーフからエムデンまでエムス川沿いを走っており、全長は 375 km である。また、全長 500 km の自転車道ウェルネス＝ラートルートにも面している。「ランデスガルテンシャウ＝ルート」は、リューネンのゼーパルクからハムのマクシミリアン公園、エルデの四季公園、レーダー＝ヴィーデンブリュックのフローラ・ヴェストファーリカ、リートベルク・ランデスガルテンシャウを経由してパーダーボルンのシュロス・ウント・アウエンパルクに至る。その終わり近くの一部がデルブリュックを通っている。最寄りの空港はパーダーボルンにある。