古代中国に始まり長く実用に供されているもののひとつに、道教に由来する鍼灸術や漢方薬などの伝統中国医学がある。鍼灸術の実践は紀元前1世紀に遡ることができる。鍼灸術に類似した医術は青銅器時代のユーラシアですでにみられたとする科学者もいる。古代中国は数学や天文学に使う計数・計時装置も発明した。日時計の前身である影時計が中国で出現したのは4000年前のことであるが、算盤の発明は紀元前1000年-500年の間ごろである。これらを使った中国人は、紀元前500年に惑星の記録を作成した。『天文気象雑占』は紀元前400年頃に著された史上初の彗星図解である。約300年間に出現した29彗星を掲載し、彗星の出現を地上の出来事と関連づけて解釈した。建築では中国技術の頂点に立つのが、紀元前220年-紀元前200年頃に在位した秦の始皇帝の時代に建設された万里の長城である。秦に続く漢の時代から19世紀まで中国の一般建築に大きな変化はなかった。秦の時代に弩が改良されたが、これはのちにヨーロッパに渡り武器の主流になった。始皇帝の墓から出土した兵馬俑墓から数点の弩が見つかった。東漢の学者で天文家の張衡（78年-139年）は渾天儀（=天球儀：世界初の天球儀は古代ギリシアのエラトステネスが発明）を発明したが、これは2,500の恒星と100以上の星座を収めている。132年に張衡は世界初の感震計を発明し、『候風地動儀』と名づけた。後漢（25年-220年）の歴史によれば、この感震計は壺のような形の装置で、8個の球のうち1個を落下させて、いつ、どの方向に大地が揺れたか（震源）を知らせるという。2005年6月13日、中国の地震学者がこの複製を作成したと発表した。機械技術者の馬鈞（200年-265年ころ）も古代中国で際立つ人物である。馬鈞は絹の機織機を改良し、機械式チェーンポンプを設計して庭園に給水し、水転百戯（目隠しをした大きな水車を動力に動く大きく複雑な人形芝居）を創作、魏の明帝に献上した。しかし馬鈞最大の発明は指南車であろう。これは複雑な構造の機械式羅針盤車である。これは各々異なる速度で回転する車輪に同じトルクを配分する差動歯車を組み込んでいるが、これは現代の自動車がすべて装備している機構である。ノギスは中国で2,000年以上前に発明された。また中国文明は航空の領域に世界で初めて踏み込んだ。凧と天灯（熱気球の原型）は人類初の『飛行機』といえる。後漢時代に成立したと見られる著者不明の『九章算術』と言う算術書には開平法や連立一次方程式など様々な数学の問題が載っており（籌算参照）、後には数学教育のテキストに採用されている。魏の劉徽は『九章算術』の注釈のなかで、円周率を計算して、3.1416という近似値を得ている（「円周率の歴史」参照）。南北朝時代の数学者の祖沖之は円周率を3.1415926と3.1415927 の間であると推算し、その密率を 355/113 と決めている。これは当時の世界で最も正確な値であったようである。また彼の息子の祖暅（祖暅之）は半径 r の球の体積がで求められることを考え出した。
早波の竣工と同日（7月31日）、藤永田造船所で夕雲型駆逐艦の11番艦藤波（藤波艦長松崎辰治中佐。海兵52期）も竣工した。早波と藤波は、訓練部隊の第十一水雷戦隊（司令官木村進少将・海軍兵学校40期）に編入された。内南洋部隊編入中の第6駆逐隊を除き、第十一水雷戦隊（軽巡洋艦龍田〔旗艦〕、駆逐艦霞〈9月1日附で第9駆逐隊に編入〉、若月〈8月15日附で第61駆逐隊編入〉、涼波〈浦賀船渠建造艦、7月27日編入〉、早波、藤波、響〈8月中旬、内地帰投〉）は日本本土で訓練に従事した。8月17日、主力部隊（戦艦〈大和、長門、扶桑〉、空母大鷹、巡洋艦〈愛宕、高雄、能代〉、駆逐艦部隊〈涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風〉）は呉を出撃、トラックに向かう。第十一水雷戦隊（早波、涼波、藤波、霞）は、主力部隊航路前方の哨戒に従事した。8月20日、日本海軍は夕雲型駆逐艦3隻（涼波、早波、藤波）により第32駆逐隊を編成する。初代第32駆司令は、白露型駆逐艦夕立初代艦長や陽炎型駆逐艦時津風初代艦長等を歴任した中原義一郎大佐（海軍兵学校48期）（中原大佐は、7月8日まで第24駆逐隊司令）。8月21日、駆逐艦4隻（響〔旗艦〕、涼波、藤波、早波）は扶桑型戦艦山城（当時、砲術学校練習艦として使用。横須賀在泊）の内海西部回航を護衛することになった。十一水戦は、島風型駆逐艦島風（第二水雷戦隊所属）の訓練に協力しつつ、横須賀に移動した。8月26日、5隻（山城〔第11水雷戦隊旗艦〕、響、涼波、藤波、早波）は横須賀を出発。翌日、瀬戸内海に到着した。その後も、第十一水雷戦隊各艦は訓練を実施した。9月30日付で、第32駆逐隊は第二水雷戦隊（司令官高間完少将・海軍兵学校41期）に編入される。引き続き第十一水雷戦隊の指揮を受けた。また10月1日附で第32駆逐隊に夕雲型駆逐艦玉波（藤永田造船所建造。玉波駆逐艦長青木久治中佐、海兵50期）が編入され、同隊は夕雲型4隻（涼波、藤波、早波、玉波）を揃えた。ただし玉波は空母隼鷹等を護衛しており、32駆本隊とは別行動である。9月下旬、連合艦隊は戦艦山城、航空戦艦伊勢および第十一水雷戦隊により丁三号輸送部隊を編成した。これは、日本陸軍甲支隊（支隊長は山中萬次郎大佐、歩兵第107聯隊長）の一部をカロリン諸島のポナペ島へ輸送する任務である。甲支隊の輸送は二回にわけて行われることになり、丁三号輸送部隊は第二次輸送であった。10月15日、丁三号輸送部隊（山城〔第十一水雷戦隊旗艦〕、伊勢、龍田、第32駆逐隊〈早波、涼波、藤波〉）は、佐伯および豊後水道を出撃する。10月20日、トラック諸島に到着した。戦艦搭載の物件を、各艦と輸送船4隻に移載する。第十一水雷戦隊（龍田〔旗艦〕、早波、涼波、藤波）は三回次にわたり、ポナペ輸送（ポンペイ島）を実施した。10月28日、丁三号輸送部隊は解散した。同日附で第32駆逐隊は第二水雷戦隊に復帰する。遊撃部隊警戒隊所属。第十一水雷戦隊（龍田、山城、伊勢）は空母隼鷹や雲鷹等と共に内地へ戻っていった。