2012年8月21日、墜落現場近くでインドの外交行嚢が発見され9月3日、在パリインド大使館の二等書記官に届けられた。2013年9月26日、警察は登山者がルビーやサファイア、エメラルドなど宝石が入った袋を発見したと発表。インド航空101便もしくは1950年に同じくモンブランに墜落したエア・インディア245便の乗客の荷物と推測されている。2017年7月、山腹にて遺体の一部と（手と脚の上部）とボーイング707型機のエンジン1基が発見された。遺体は、エンジンの近くで発見されたことからインド航空101便の乗客と推測されている。
事故機に2個設置されていたVOR (超短波全方向式無線標識)の1個が故障していたのを知った機長が、自機の位置を確かめようとして管制官に「我々はモンブランの横を通過したと思う」と報告した。それを聞いたジュネーブの管制官はモンブランは5マイル前方にあるという意図で「貴機はモンブランまで5マイルある」と訂正して通告した。しかし内容が曖昧だったため、機長は「モンブランの横から5マイル離れている」と判断してそのまま山頂に衝突したものと推測される。
1966年1月24日の朝8時頃、インド・ボンベイ（現在はムンバイ）からレバノン・ベイルート、ギリシャ・アテネを経由してロンドンへ行く エア・インディア101便ボーイング707-437（機体記号VT-DMN）は次の寄港地スイスのジュネーヴ・コアントラン国際空港に着陸しようとしていた。着陸の際に雲上から1000フィート離れた高度まで降下し、管制官よりその高度を維持するように指示を受けたが、機は約19000フィートまで降下を続け、モンブランの山頂付近に激突した。これにより乗員11人、乗客106人の合わせて117人全員が犠牲になった。墜落地点は標高4810mのモンブランでしかも厳寒の季節であった為遺体の収容も捗らなかったという。
全日本ツーリングカー選手権や全日本GT選手権、耐久レース(N1)、JSS等で活躍、好成績を残している。全日本ツーリングカー選手権では1990年から、ニューツーリング規定に切り替わる1993年までBMW・M3でdivision2クラスに出場し、ニューツーリング規定に切り替わった、JTCCにもスポット参戦ながら、ポイントを獲得している。また全日本GT選手権にも初年度から出場し、GT300、500どちらのクラスにも参戦経験がある。
小学1年の時の担任教師が転任する際、詩集を作って贈ろうと思ったのがきっかけで、小学2年の頃から詩を書き始める。中学2年生の時に見たYUIに憧れ、シンガーソングライターになりたいと思うようになり、曲作りは独学で覚えた。2009年にソニー・ミュージックのオーディションに応募し、音源と弾き語りをしている映像が関係者の目に留まったことから、急遽東京に呼ばれる。その後、スタジオで披露した4曲を聴いた関係者がその場で契約を決め、高校に通いながら楽曲制作を続ける。2011年に、シングル「あたし、今日、失恋しました。」でメジャーデビュー。デビューが決まり高校2年の時に上京、高校は東京の高校に編入し卒業している。
関口 明（せきぐち あきら、1947年 - ）は、日本史学者、前札幌国際大学教授。北海道出身。1976年北海道教育大学札幌校卒。1980年北海道大学大学院文学研究科博士課程中退。静修短期大学講師、同助教授、同教授、札幌国際大学現代社会学部教授。2003年「古代東北の蝦夷と北海道」で北大文学博士。2015年退任。
ツインボーカル+ツインギターデュオ・NOBODYプロデュース第2弾及び唯一、「次の日曜日」の作曲を手がけたドラムの菅井敏昭在籍最後のアルバム。「永遠の憂鬱 -Eternity-」のイントロ部分は謝辞のような台詞を逆再生したものになっている。
2001年10月31日に弟ホセと一緒にマイアミビーチのナイトクラブでカリフォルニア州からの旅行客2人と喧嘩になり、1人は鼻骨折、もう1人は唇に20針の大怪我を負わせた。2002年11月5日に18か月間の保護観察処分と200時間の社会奉仕活動の判決を言い渡された。2003年11月18日に筋肉増強剤であるアナボリックステロイドの不法所持と無免許運転のため、運転免許停止と懲役5ヶ月の判決を言い渡された。2011年1月15日に飲酒運転で逮捕された。
カーサ・マルティはゴシック様式の変形であり、1896年に建物が完成、1897年に「四匹の猫」が開店した。「四匹の猫」の開店にはミケル・ウトリーリョ、サンティアゴ・ルシニョール、ラモン・カザス、ペラ・ルメウの4人が関わり、いずれもカフェ「ル・シャ・ノワール」（黒猫）があるパリ・モンマルトルに在住した経験があった。バルセロナのグラシア大通りには「不協和音」と呼ばれる一角があり、プッチ・イ・カダファルク、ガウディ、ドゥメナク・イ・ムンタネーが設計した3件の建物が接近している。1898年から1900年にはまずプッチ・イ・カダファルクが設計したアマトリェー邸が建設され、数年後にはガウディが請け負ったバトリョ邸がアマトリェー邸の隣で改築された。数軒先にはドゥメナク・イ・ムンタネーが手掛けたリェオ・モレラ邸があり、今日のリェオ・モレラ邸の1階には皮革製品ブランドのロエベが入居している。ムダルニズマ建築には建築用装飾を専門とする彫刻家が数多く関わっており、アマトリェー邸には名声を博していた彫刻家アルフォンス・ジュヨールが携わっている。