1993年にF-15Eを海外で初めて採用したサウジアラビア空軍へは、F-15Sが輸出されている。F-15Sはレーダーの能力低下（グランドマッピングモード廃止、合成開口モードの精度の低下などのダウングレードを施したAN/APG-70Sを搭載）、AN/AWG-27 PACSからの一部の兵装運用能力の削除、AN/ASW-51自動操縦装置からの地形追従モードの削除、航法装置のダウングレード（GPSを民間グレードに変更）、TEWS（戦術電子戦システム）やECMのダウングレードなどF-15Eの戦闘能力に大きなダウングレードが加えられている。搭載する照準システムもLANTIRNのダウングレード型であるAN/AAQ-19シャープシューター照準用ポッド・AN/AAQ-20パスファインダー航法用ポッドを搭載する。導入機数は72機で、内最初の24機は空対空戦闘に特化されており、残りの48機は対地攻撃能力を持つマルチロール型となっている。搭載するエンジンはF100-PW-229で、塗装はC/D型と同じ制空迷彩である。国情から海外のエアショーへの展示やマスコミへの公開がないため、運用状況に不明な点が多いが、後にスマート兵器の携行能力付加などの能力向上改修を実施しており、2007年からはF110-GE-129C（後述）へのエンジン換装を行っている。また、2011年12月には新規製造のF-15SAを84機購入し、70機のF-15SをSA仕様に能力向上させる契約を結んだ。F-15SAはF-15Eの最新型で、AN/APG-63(V)3 AESAレーダーやデジタル式電子戦システム（DEWS）、電子光学式偵察システムであるDB-110デジタル式偵察ポッドや赤外線捜索追跡装置など、F-15SGよりさらに一歩進んだ装備を搭載している。操縦系に関しても最新のデジタル・フライ・バイ・ワイヤに換装されており、この恩恵で主翼外側のステーション1およびステーション9のECMポッド用ハードポイントを空対空ミサイル用として開放したことで、従来の最大8発に加えてさらに4発の空対空ミサイルを追加装備できるようになっている。さらに、これに加えて内側のステーション2およびステーション8にあるミサイル用ランチャーを倍化して空対空ミサイルを最大16発搭載した画像も公開されている。搭載する照準システムは、LANTIRNのAN/AAQ-13航法ポッドとAN/AAQ-33スナイパーXR目標指示ポッドの組み合わせとなっている。F-15SAは2013年2月20日に初飛行し、2017年1月25日には配備されて間もない機体が披露された。
ベースとなったF-15ですら、アメリカ空軍さえ安価なF-16とのハイ・ロー・ミックスを強いられる程の高価な機体であり、裕福な親米国への輸出に限られたこと、本機は強力な対地攻撃能力を持つことから、アメリカ政府は当初、輸出に慎重だった。しかし現在では、本機の性能を上回るF-22が登場したこと（納入先はアメリカのみ）により、F-15Eをベースとした派生型を積極的に売り込む姿勢を見せている。F-15Aの登場から30年以上を経て、多くの新型戦闘機が登場した現在では、むしろF-15Eは他の戦闘機に比べて相対的に低価格とみなされ、採用例も多くなった。
ステレグーシチイは、ロシア帝国海軍向けに建造されたソーコル級水雷艇の16番艇として建造された。建造当初の名称は、ロシア語で「鴫」を意味するクリーク（Кули́к クリーク）であった。1900年にサンクトペテルブルクのネヴァ川造船・機械工場で起工、翌1901年にはポルト＝アルトゥール（旅順）にて組み立てが開始された。1902年6月9日には進水、1903年には海上公試が実施され、8月20日付けで太平洋艦隊第2水雷艇隊へ配備された。配備に先立ち、1902年3月9日付けで名称はステレグーシチイに変更された。これは、「見張る、待ち伏せる」といった意味のロシア語の形容詞である。日露戦争が開戦すると、ステレグーシチイは第一太平洋艦隊に所属し、他の現地の艦艇とともに戦闘に参加した。1904年2月14日には、ステレグーシチイは僚艦スコールイとともに水雷巡洋艦フサードニクの護衛任務を実施した。2月24日、日本軍が第一回旅順口閉塞作戦を実施。このとき、旅順港入り口には戦艦レトヴィザンが座礁しており、ステレグーシチイはストロジェヴォイとともに哨戒にあたっていた。そして、攻撃を仕掛けてきた日本第五駆逐隊の駆逐艦をレトヴィザンや砲台とともに迎撃した。3月9日(（ユリウス暦2月25日）、ステレグーシチイはレシーテリヌイとともに日本の前進基地探索のため裏長山列島と小長山列島に派遣された。同日、帽島付近で日本の大型軍艦を発見。攻撃を試みたが駆逐艦の出現により退避した。その後再び捜索したが発見できず、2隻は旅順に向かった。3月10日午前7時ごろ黄金山沖に日本第三駆逐隊（土屋金光中佐）の駆逐艦薄雲、東雲、曙、漣を発見。ロシアの2艦は砲台の射程内に逃げ込もうとしたが、このとき汽機不調のためステレグーシチイの速力は16から17ノットに低下しており、すぐに追いつかれて戦闘となった。レシーテリヌイは損傷しながらも逃走に成功したが、ステレグーシチイは包囲されて砲撃を受け艦長アレクサンドル＝セミョーノヴィチ＝セルゲーエフ大尉なども戦死して午前8時5分に沈黙した。乗員55（53名）名中4名の機関兵のみが日本側に救助され、他は戦死した。日本軍はステレグーシチイを捕獲し曳航を始めようとしたが、ステパン・マカロフ提督が巡洋艦ノヴィークとバヤーンを率いて出撃してきて攻撃を加えたため捕獲を断念した。ステレグーシチイは老鉄山の南東約7海里（旅順燈台から6 浬）の地点で10時15分（日本時間、現地時間では9時20分）に沈没した。後日、ステレグーシチイの勇敢な最期は新聞で大きく報ぜられた。また、サンクトペテルブルクには水雷艇ステレグーシチイを追悼し讃える記念碑が立てられ、1911年4月26日には皇帝ニコライ2世の御前で除幕式が開催された。