1998年の消防法改正による、セルフサービスガソリンスタンドの解禁によって、東燃ゼネラル石油が2001年に出店を開始。エクスプレスブランド当時は「エッソ」「モービル」「ゼネラル」のサブブランドとして展開されていた。2005年末時点では全国に約550店舗を展開している。「もっとも素早く、簡単なサービスを最もきれいで心地よい設備で提供する」というコンセプトに基づき、誰もがすぐに、気軽に利用できるセルフSSとする戦略を採っている。ドトールコーヒーショップやセブン-イレブンを同じ敷地内に併設する店舗も展開している。また、オイル交換などを行うモービル1センターを併設している店舗もある。なお、「エッソ」「モービル」「ゼネラル」ブランドのセルフ式ガソリンスタンドであっても、一部スタンドではエクスプレスブランドを称していない所も存在した。また、「ENEOS」ブランドのセルフ式ガソリンスタンドの全てがEneJetブランドではない。なお、エクスプレスブランドをスタートさせた東燃ゼネラル石油が、JXエネルギーに吸収合併された後も、ブランドは継続して利用されていた。2017年9月5日、傘下の「エッソ」「モービル」「ゼネラル」を統合し「ENEOS」に統一すると発表された。2018年10月以降、エクスプレスブランドのスタンドが「ENEOS」に転換された際にコンセプトを引き継いだENEOSのサブブランド「EneJet」に順次転換されてきた。
2015年には、GWファーマシューティカルは、子供の希少疾患であるドラベ症候群とレノックス・ガストー症候群の治療のための、大麻由来成分カンナビジオールの製品の治験第III相試験を開始した。結果は2017年に論文となっており、臨床試験の結果を受けて2018年に承認される予定とされていた。2018年6月エピディオレックスはアメリカで医薬品として承認された。
ナビキシモルス（商品名サティベックス）は、大麻の抽出物の生薬で、口腔投与にて用いられる。2010年にイギリスで承認され、多発性硬化症の患者が、神経因性疼痛、痙縮、過活動膀胱などの症状を緩和するための治療薬である。2016年末には30か国で使われている。2011年にはバイエルと提携し、2012年より年間100万トンの医療大麻を生産するとしている。
医師のジェフリー・ガイとブライアン・ウィットルが、1998年にGWファーマシューティカルを創設した。その年、イギリス内務省と医薬品・医療製品規制庁 (MHRA) から、GWファーマシューティカルが医療大麻の科学的研究を実施するために種やクローンからアサを栽培できる許可を得た。
社会変動予測能力試験は、試験をとおして社会動向を予測する力（先見性）を判定し合格者に認定資格を与えるもので、将来の見通しについて高い見識を有する人物の発掘や育成を目的として実施されている。試験は、社会動向を捉えるもの（GDP、CPI、雇用、政策金利、為替相場など）の推移を予測する内容と、今後の社会的な変化を投稿する形式となっている。評価は一年を通して行われ、予測内容と実際の値との整合性により採点される。
社会変動予測能力試験（しゃかいへんどうよそくのうりょくしけん）とは、一般財団法人社会変動予測研究機構が主催する検定試験。正式名称は「社会変動予測能力試験Pecfis認定」。通称はペクフィス認定。
2012年のMLBドラフト29巡目（全体895位）でトロント・ブルージェイズから指名されたが、この時は契約せずにオレゴン大学へ進学した。進学後の2015年にもMLBドラフト32巡目（全体967位）でピッツバーグ・パイレーツから指名されたが、この時も契約しなかった。2016年のMLBドラフト5巡目（全体137位）でフィラデルフィア・フィリーズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のA-級ウィリアムズポート・クロスカッターズでプロデビュー。10試合（先発7試合）に登板して5勝1敗、防御率1.97、37奪三振を記録した。2017年はA+級クリアウォーター・スレッシャーズとAA級レディング・ファイティン・フィルズでプレーし、2球団合計で25試合（先発24試合）に登板して9勝9敗、防御率3.39、118奪三振を記録した。2018年はAAA級リーハイバレー・アイアンピッグスでプレーし、2球団合計で26試合（先発25試合）に登板して14勝4敗、防御率2.57、131奪三振を記録した。2019年は開幕をAAA級リーハイバレーで迎え、5月12日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。メジャーデビューとなった同日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦では先発して7回1失点の投球でメジャー初勝利を挙げた。
このドラマの第2の主役「バイパー」は2段階に変形することが大きな特徴である。通常時（ストリートモード）は市販のダッジ･バイパーの姿だが、有事の際には「ディフェンダー･モード」と呼ばれる銀色のボディをもつ形態に変形する。ディフェンダー･モードに変形した姿は、大まかなシルエットこそ通常時を踏襲しているものの、それ以外は全くの別物といってもいい姿に変貌している。ストリートモードからディフェンダーモード（あるいはその逆）への変形方法は、第1シーズンでは車体表面に六角形の亀甲模様が浮かびモーフィングのように変形する方式であったが、第2シーズン以降はストリートモードの外装がブラインドのように反転してディフェンダーモードの装甲と入れ替わる方式となっている。また、同様のコンセプトで製作された「ナイトライダー」に登場するナイト2000が基本的に武器を使用せず、カーアクションと乗り手の活躍によって犯罪者と対決するのに対し、バイパーは小型ミサイルなどのいくつかの武器を装備し、それらを駆使することが大きな違いであるといえる。銃器の類は開発者のジュリアン・ウィルクス博士の強い意向によって搭載されていない。これは、ウィルクス博士自身が過去に銃撃によって負傷し、そのために下半身不随となってしまったことに起因する。しかし、第2シーズン以降に博士がパイパーの運営スタッフを離れてからはマシンガンなどの銃火器が搭載され、第4シーズンで復帰してからも取り外されること無く、そのまま装備されていた。通常時のバイパーは第1シーズンから第3シーズンまではオープンモデルであるRT/10のレッドカラーモデルが使用されて、第4シーズンからはクーペモデルであるGTSのブルーカラーのバイパーが使われている。ただし第4シーズンでディフェンダー･モードに変形した時のCGが第1シーズンから第3シーズンの映像を流用する為にRT/10の純正ホイールのみ全シーズン通して変更されなかった。