1963年、労働党党首のヒュー・ゲイツケルが急死すると、右派の一部の支持を得て党首選挙に立候補する。結果は最下位に終わったが、1964年にウィルソン内閣が発足すると、大蔵大臣として閣僚入りした。ここでキャラハンは国際収支赤字に苦しむポンドの防衛に対応することとなるが、これに失敗、ポンド売りが殺到してしまう。内務大臣を経て、1974年には外務大臣に就任する。ここでイギリスの欧州共同体（EEC）残留問題に対応する。閣内は残留賛成派と反対派で真っ二つに割れたが、キャラハンやウィルソン首相は残留賛成派であった。結果的にこの問題は、下院投票、国民投票を経てEEC残留が決定する。ウィルソン首相は1976年3月16日、突然辞任を発表する。なお、首相就任前にGreat Offices of State と呼ばれる3ポスト（蔵相・内相・外相）を経験したのは、20世紀ではキャラハンが初めてであった。
1912年、イングランド南部のポーツマス生まれ。父親を早くに亡くしたため、中学校を卒業後、16歳で税務署職員として働き始める。すぐに組合活動を始め、24歳で全国税務職員組合の副書記長となる。その後、1946年に労働党から下院議員に立候補し、当選した。運輸政務次官時代は、鉄道国有化に関わる。
弘安2年（1279年）、関白・一条実経が東福寺の禅師・奇山円然を招いて開山したのが創建の経緯と伝わる。境内には福徳弁財天像、生野天神などが安置されている。また、本寺は大坂相撲に縁の深い寺であり、大坂相撲の年寄であった三保ヶ関の初代から3代目までの地蔵尊、二代目時津風及び小野川代々の墓所が置かれている。毎年3月に開催される大相撲三月場所の際には、大坂相撲の系統を引く三保ヶ関部屋出身であった第55代横綱北の湖敏満が墓を守るという意思を表すべく、自らが師匠を務めた北の湖部屋の宿舎を本寺に構え、北の湖自身も大阪場所以外で来阪した際には度々墓参りに訪れていたという。その北の湖は2015年11月20日に他界したが、北の湖部屋を引き継いだ20代山響（元前頭巌雄）が師匠を務める山響部屋が引き続いて本寺を大阪場所での宿舎として使用している。2016年3月20日には北の湖を偲ぶ慰霊碑が建立された。
佐香智久が描いたオリジナルキャラクター。本人は「カエルの着ぐるみを着たネズミ」と説明している。オフィシャルmixiページでその絵が公開されている。当初はホワイトボードに絵を描いた簡単なキャラクターであったが、ＰＣでの描き込みを行い、今では本格的に描写されている。ファン独自でゲコチューグッズを作って、イベントやライブの鑑賞したりしており、ファンの間でも人気がある。2012年9月18日のワンマンライブでは、ゲコチューをあしらった佐香智久のオフィシャルグッズが会場で初めて販売された。2013年2月19日に代々木アニメーション学院がゲコチューの登場する｢初恋｣(佐香智久)のミュージック・ビデオを制作し、YouTube上で公開。ゲコチューの動画化は初めてとなる。
短大在学中より、木之原 賀子（きのはら よしこ）、犬塚 賀子（いぬづか よしこ）の芸名で女優として活躍していた。『高速戦隊ターボレンジャー』のピンクターボ/森川はるな役や『代表取締役刑事』の南条冴子刑事役で知られている。現在は料理教室の講師を務める一方で、テレビ番組のフードコーディネーターをしている。
隣接して明石更新センターがあり、免許の更新業務は更新センターで行われている。神姫バスの停留所より南側にある建物で、試験場とは異なるので注意が必要。免許更新者専用の駐車場も設けられているが、収容可能な台数は少ない。なお、神姫バスの北行きの停留所前の柵には、混同防止のための案内看板が掲げられている。
兵庫県自動車運転免許試験場（ひょうごけんじどうしゃうんてんめんきょしけんじょう）は、兵庫県公安委員会（兵庫県警察本部交通部）が管理する運転免許試験場。地元では明石市にあることから「明石」と通称される。
武井昭（たけい あきら、1942年 - ）は、日本の経済学者。高崎市立高崎経済大学名誉教授・特任教授。社会経済学専攻。大阪府大阪市出身。
セリー・オークは、隣接するボーンブルックともども、バーミンガム・ニューストリート駅とリッチフィールド・トレント・ヴァレー駅 (Lichfield Trent Valley railway station)、レディッチ駅 (Redditch railway station) を結ぶクロス＝シティ線のセリー・オーク駅の利用圏にある。この駅は、バーミンガム・ウェスト・サバーバン鉄道 (Birmingham West Suburban Railway) の駅として、ウスター・バーミンガム運河から敷地を借用して建設された。開業は1876年で、当時は単線の鉄道がバーミンガム・ニューストリート駅とスターチリー・ストリート駅（Stirchley Street、現在のボーンビル駅）を結んでいた。ミッドランド鉄道 (Midland Railway) が、キャンプ・ヒル線を利用して、自社の列車が方向転換なしにバーミンガムを通過できるようにするという目的で施設を買い上げると、線路は南に延長され、キングズ・ノートン駅でバーミンガム・グロスター鉄道と接続し、前線が複線化された。その後、1930年代はじめに線形が少し変更されたが、旧線の痕跡は、ブリストル・ロードを越えるガードの隣に現在も見える形で残っている。かつて存在したブリストル・ロードの路面電車とその車庫は、1952年にバスに置き換えられた。電車車庫は、2005年ころに解体されて跡地は集合住宅となり、セリー・オークのバス車庫も1986年に廃止されて、1990年ころから貸し倉庫に改装された。