ジョージ・ブレイク（George Blake, 1922年11月11日 - ）は、イギリスの外交官、ソ連のスパイ。ブレイクはイギリスに帰国した時に名乗ったもので、出生時の姓はビハル（Behar）。ソ連KGBの中佐。
1908年にロバート・ブラックバーン (Robert Blackburn) はモノプレーン (First Monoplane) を製作した。これをきっかけにブラックバーン・エアロプレーン・アンド・モーター (Blackburn Aeroplane & Motor Company) が1914年に創設され、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーのブラフに工場が建設された。1937年に買収したシーラス・エンジン (Cirrus Engine) の獲得を通して航空機用エンジンの製造を始め、1939年に社名はブラックバーン・エアクラフトへ改められた。そして、1949年にはジェネラル・エアクラフト (General Aircraft Limited) と合併し、社名はブラックバーン・アンド・ジェネラル・エアクラフト (Blackburn and General Aircraft Limited) となったが、1958年までブラックバーン・エアクラフトの名が使われた。イギリス航空産業改編の流れを受け、ブラックバーンはホーカー・シドレーに買収された。ホーカー・シドレーが子会社名の使用を中止した1963年までブラックバーンの名前が使用された。
19世紀前半からオスマン帝国内の諸民族が自立化の動きを強めると、ロシアをはじめとするヨーロッパ諸国はこれに介入してバルカン半島一帯やエジプトなどの地域に勢力をのばそうとして競合するようになった。これを、西欧諸国からみて東方にかかわる諸問題であったため「東方問題」という。「東方問題」は、ドイツ・オーストリアの「汎ゲルマン主義」とロシアの「汎スラヴ主義」の対立、エジプトとオスマン帝国の紛争およびそれに関わる英仏の中近東政策の対立、イギリスの3C政策とドイツの3B政策の対立、そして、ロシアの南下政策とイギリスの帝国主義政策の対立（「グレート・ゲーム」）などが絡み合って複雑な様相を呈した。このなかで、ロシアはギリシア独立戦争（1821年-1829年）や2度のエジプト・トルコ戦争（1831年-1833年、1839年-1840年）などの機会をとらえ、オスマン帝国に圧力を加え、不凍港と地中海への出口を求めた。これは、黒海から小アジア、シリアにかけての地域が古来ヨーロッパとアジアの結節点にあたっていたこととも大きくかかわっている。サンクトペテルブルクからスモレンスク経由、モスクワからはハリコフ経由でウクライナに達するが、この先に足場を築けば、メソポタミア、インド、南ヨーロッパ、北アフリカなど古来気候温暖で生産力の高い諸地域に進出するのが容易になる。それに対し、第二次大英帝国の中心がインドにあることは衆目の一致するところであり、インドとイギリス本国をむすぶジブラルタル、ケープタウン、スエズ、アデンの各要衝はいずれもイギリスの押さえるところであった。「グレート・ゲーム」が、主としてこの地をめぐって繰り広げられたのには、このような背景がある。ギリシア独立戦争の講和条約である1829年のアドリアノープル条約では、ギリシアの自治、モルダヴィア・ワラキア・セルビアの自治、ロシア船舶のボスフォラス海峡・ダーダネルス海峡の自由通航が承認され、ドナウ川の河口部およびカフカース地方（コーカサス）のうちの黒海沿岸地域がロシアに割譲された。ロシア南西端クラスノダール地方に所在するノヴォロシースクはこのときにロシア領となった不凍港で、1838年にはロシア黒海艦隊の基地がつくられた。アブハジア（カフカース地方）のガグラも港湾を有しており、保養地としても栄えた。ロシアは、エジプト・トルコ戦争ではオスマン帝国を従属させる意図でトルコ支援の側に立ち、南下しようとした。しかし、こうしたロシアの南進とオスマン帝国の急激な弱体化は、アジア・アフリカ地域に広大な領土と利権をかかえるイギリスやフランスの警戒をまねいた。ロシア皇帝ニコライ1世はオスマン帝国がフランスと連携を強めたことに危機感をもち、オスマン領内のギリシア正教徒の保護を名目にトルコに軍を進め、1853年、クリミア戦争が始まった。この戦争は、当初はロシアが優勢であったものの、これがアフガニスタンやインドへのルートを危機にさらすことになるイギリス、クーデターによる新皇帝ナポレオン3世の威信を高めたいフランス帝国、イタリア統一戦争を視野に入れ、英仏の支持を得ておきたいサルデーニャ王国はオスマン帝国を支援した。圧倒的な装備と技術を有する英仏両国を主力とする連合軍の猛攻撃により、難攻不落と称されたセヴァストポリ要塞が陥落、ロシアは敗北を喫した。1856年のパリ条約では、黒海沿岸の基地の撤去と非武装化が決められ、これは、ロシア南下政策にとっては大きな挫折の第一歩を意味していた。ロシアはまた、バルカン半島におけるスラヴ系諸民族のナショナリズムを支援し、1877年、オスマン帝国に対し露土戦争を起こし、翌年、ロシア優勢のうちにむすばれたサン・ステファノ条約によって、セルビア、モンテネグロ、ルーマニアの各公国がオスマン帝国の支配より独立、さらにロシアの影響を強く受けた広大な自治領「大ブルガリア公国」の成立が認められた。黒海に臨むグルジアの不凍港バトゥミもロシア帝国領となった。これに対し、トルコ保全策を採用するイギリスは地中海艦隊をコンスタンティノープルの前面に碇泊させて強い反発の意志を示した。この事態に、クリミア戦争の再現を懸念するオットー・フォン・ビスマルクの仲介で1878年、ベルリン会議がひらかれ、イギリスとの決定的な対立を望まないロシアもこれに参加した。サン・ステファノ条約で手にした権利を放棄させられたものの、ベッサラビア南部を獲得している。なお、1870年代のロシアでは北極圏に港町を建設する計画がなされ、アレクサンドル3世（在位1881年-1894年）時代には蔵相セルゲイ・ヴィッテらが不凍港ムルマンまで長大な鉄道を敷設して大洋艦隊の基地を建設し、従来のバルト海沿岸の軍港に代えるという構想を提案した。しかし、新帝ニコライ2世はこの案を却下し、バルト海艦隊の新たな母港をフィンランド湾外のリバウ（現リエパーヤ）に建設することとした。