2008年3月31日より第1部はネットセールス枠となったが、翌日の同年4月1日からは全国共通のスポンサーがついている（読売テレビ送出でのスポンサー。前半・後半の2枠があるが、ネットセールス枠における途中入れ替えでのコメントはない）。なお、2014年9月26日までの第2部（以降）は、ローカルセールス枠となるため各局独自にスポンサーがついたり、局によっては、ノンスポンサーでPTとなっている（ローカルスポンサーがある場合は局によってコメント（ご覧のスポンサーの提供で…など）する局としない局に分かれていて、コメントのある局は日本テレビ等、コメントのない局は読売テレビ・札幌テレビ・中京テレビ・静岡第一テレビ・福井放送・南海放送等がある。さらにはローカルスポンサーが付く曜日とPTの曜日が混在する局が札幌テレビ等にある）。なお、2014年9月29日以降の旧第1部放送時間帯・旧第2部放送時間帯のスポンサーの状況にいずれも変化はない。祝日など特別番組放送で「ミヤネ屋」の放送時間が短縮する場合は、ヘッドライン後からネットスポンサーのCMが放送されるなど、通常と異なるCM進行となる。
『激テレ』の後継番組として、2006年7月31日に放送開始。宮根は番組開始に先立ち日本テレビタワーに赴き、放送第1回では『午後は○○おもいッきりテレビ』（2007年9月末終了）司会のみのもんたとの対談の模様を、第2回では『ザ・ワイド』（同じく2007年9月末で終了）の草野仁との対談を放送。宮根がみの・草野と共演した番宣用スポットCM「マダムの午後はよみうりテレビ!」も制作された。前身『激テレ★金曜日』と同様に、直前に放送されていた『ザ・ワイド』が終了した後、CM（ステーションブレイク）を挟まず15:49からスタート。2006年9月4日からは15:50からの1分遅れでの放送開始に変更、15:49からの1分間はCMがある訳ではなく『きょうのミヤネ屋』と題した放送予告のVTRが流したため、実質15:49からのスタートに変わりはなかった（番宣や新聞のラテ欄、開始時間などでは全て15:50に統一した）。2005年3月27日で終了した『週刊トラトラタイガース』の流れを汲んだプロ野球・阪神タイガース応援コーナーも本番組内で「トラトラR」のタイトルで放送されていた。本番組が全国放送になったことで、読売テレビでの夕方のローカルワイド番組は、2009年3月30日からの『かんさい情報ネットten!』まで1年半空白となった。
読売テレビが、夕方に帯のローカル番組を設置するのは、1990年9月に終了したバラエティ番組『ざまぁKANKAN!』以来約16年ぶり。その当時、関西地区では夕方の生放送はバラエティ番組が多くを占めた。読売テレビも属する日本テレビ系列の地方局は、『どさんこワイド』（札幌テレビ）の成功をきっかけに、『OH!バンデス』（ミヤギテレビ）、『テレビ宣言』（後の旬感テレビ派ッ!、テレビ派）（広島テレビ）や『めんたいワイド』（福岡放送）などの番組がスタートしていったが、読売テレビは『火曜サスペンス劇場』の再放送を長年『サスペンス傑作劇場』として放送し続けてきた。2005年11月、前身『激テレ★金曜日』の放送を開始し、司会に2004年3月に朝日放送（現：朝日放送テレビ）を退社した宮根を起用。2006年、6月30日に早朝のローカル情報番組『ゲツキン!』が終了したことに伴い『激テレ』の放送拡大が決まった。読売テレビの報道局、制作スポーツ局、編成局が一丸となって制作し、スタッフ確保のために『ゲツキン!』の出演アナウンサーやスタッフの一部が本番組にも携わることになった。放送拡大に先立ち、7月16日未明に裏番組『FNS26時間テレビ』（フジテレビ系列。関西では関西テレビで放送）打倒をコンセプトにプレ番組を深夜から早朝にかけて生放送。スタジオ内に設けられた大掛かりな流し素麺を食べる等、深夜番組ならではの企画が多数用意された。
1942年（昭和17年）6月のミッドウェー海戦で一気に4隻の空母を失った日本海軍は空母兵力の建て直しを図り、同年6月30日に出された通達「官房機密第8107号」によって水上機母艦から航空母艦への改造が決定した。このときに決定したのは本艦型の他に大型優秀客船のあるぜんちな丸、ぶらじる丸、シャルンホルスト号の3隻も含まれる。同年9月30日の訓令により、年末から改造に入った。千歳型水上機母艦の計画段階では「必要ニ応ジ航空母艦ニ改造シ得ルコト」という要求があったが、改造にはバルジ装着、格納庫設置、煙突の処理などが必要であり、急速改造に適した設計にするのは非常に困難だった。このため基本計画時には主機の力量を考慮したのみで、空母改造計画は先送りになった。1942年時点で改造設計が十分行われていなかったため、工期はおおよそ10ヶ月とされ、実際に約1年を掛けて空母への改造を行い、1943年（昭和18年）末までに千代田、千歳の順で完成した。1943年12月15日、内令第2708号で艦艇類別等級表が改正され、「軍艦、航空母艦瑞鳳型ノ項中「龍鳳」ノ下ニ「、千歳、千代田」ヲ、同大鷹型ノ項中「冲鷹」ノ下二「、神鷹」ヲ加フ 同水上機母艦ノ部中「、千歳、千代田」ヲ削ル 駆逐艦、一等初雪型ノ項中「、夕霧」ヲ削ル」と発令され、千歳、千代田は瑞鳳型航空母艦に加わった。千歳型の空母改造は、日本海軍が空母部隊の再建を最も必要とした大戦中期における決戦兵力の造成に大きく寄与した。完成後の千歳型は、龍鳳や瑞鳳に準じた性能を持つ小型空母でよく似たスタイルをもっていた。 ただし、乾舷は公試吃水線から飛行甲板までの高さは瑞鳳の12.8m、龍鳳の12.86mに対し、千歳は11.65mである。2隻とも同年6月のマリアナ沖海戦で初陣を飾ったが、同年10月のレイテ沖海戦で両艦とも撃沈された。なお、レイテ沖海戦に於いて瑞鳳の飛行甲板後端に「づほ」と書かれた航空写真が残っているため、千歳にも「ちと」、千代田にも「ちよ」の文字が書かれていたと考えられている。