基本的なルールや大会の構成はトライアル世界選手権とほとんど変わらない。1国より3名から4名の選手を選抜し、チームを組んでセクションを回っていく。ひとつのセクション毎に、減点の少ない方から3名の減点を合計してその国の減点を算出（従ってチームが4名の場合、そのセクションで一番悪い減点は除かれる）、全セクションを回り終わって一番減点の少なかった国が勝者となる。
トライアル・デ・ナシオン（Trial des Nation）はオートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟 (FIM) が主催するトライアル国別対抗戦。年1回開催。2000年より、レディース(女性)クラスも開催されている。
2015年3月20日には初めて代表招集を受け、アルベルト・セラデスが率いるスペインU-21代表の、ノルウェーU-21、ベラルーシU-21との親善試合のメンバーに名を連ねた。3月26日にカルタヘナで行われたノルウェーU-21戦では、ゴールを挙げたムニル・エル・ハダディとの交代で後半開始から出場した。UEFA EURO 2016に出場する23人には選ばれなかったが、トレーニングキャンプや親善試合のための11人のひとりに選ばれた。同時期にはガーナ代表からも切望されていた。EURO前の5月29日に行われたボスニア・ヘルツェゴビナとの親善試合で、マルコ・アセンシオとの交代で投入されてA代表デビューした。ペドロ・ロドリゲスによる3点目は、ウィリアムズのシュートをキーパーのアスミル・ベゴヴィッチが弾いたところにペドロが詰めて生まれた得点だった。
アルバムは初週に約3.2万枚を売り上げ、オリコン週間CDアルバムランキングで初登場2位を獲得した。前作『woman's』が5位を記録したのに対して、今作で過去最高位を更新した。
フルアルバムとしては、前作『woman's』から約1年ぶりのリリースとなる。アルバムから先行して、2017年9月6日に両A面のシングル『運命/幻』がリリースされており、シングルで発表された2曲と、新録の11曲が収録された。初回盤と通常盤の2種類で発売され、初回盤は紙ジャケット、CDとDVDの2枚組仕様である。DVDには、ワンマンライブツアー「ハイパーホームランツアー」の2017年5月4日に行われた日比谷野外音楽堂での公演模様が収録される。初回生産盤にはタイプを問わず、2017年12月2日から開催される全国ツアー「ギャラクシーホームランツアー」の先行受付シリアルコードが封入された。CDジャケットは黒い背景に、スカートを履いた女性を真下から撮影した画像が用いられている。これは一見すると十数の花が咲いている様子に誤認してしまうが、注視すると本来の様子を認識できるようにデザインされ、「オトコなら絶対に二度見する」というコンセプトを据えている。
兵庫県との府県境に聳える鉄鈷山（かなとこやま）東麓に発して南流、途中で直見川を合わせる（直見川合流点より上流は板生川とも称する）。やがて東流に転じてからは概ね東流し、福知山市上天津で由良川に注ぐ。流域は福知山市西部の山地。1999年からサケ繁殖の試みがなされており、遡上にも成功している。
フランスより帰国後パスカル研究者として日本で評価されるものの、日本国内でのマルクス主義の台頭の中、三木もマルクス主義について研究を始める。しかし、三木のマルクス主義研究はあくまでも研究であって三木がマルクス主義者になったわけでは無い。親三木派の赤松常弘が『三木がマルクス主義者になったわけでは無い。』（「三木清ー哲学的思索の軌跡」79ページ15-16行目より引用　）と記載しており、反三木派の戸坂潤は「三木清氏と三木哲学」の中でも、三木の思想の変遷について批判しており、三木のマルクス主義についても三木の歴史哲学の発展であると述べ、マルクス主義者になったわけでは無いと論じている。いずれにしても三木は、1930年（昭和5年）5月に日本共産党に資金を提供したという嫌疑で検挙され、11月に懲役1年、執行猶予2年の判決を受けて転向を余儀なくされる。
第一次世界大戦勃発時、RFCは5個飛行隊（観測気球隊1個（第1）、飛行機隊4個（第2及び第3飛行隊は世界で最初の固定翼飛行機の部隊である。））で構成され、デヴィッド・ヘンダーソンが指揮していた。これらは1914年9月13日に初めて航空観測に使用されたが、効果を挙げたのはオーバーズ・リッジで無線通信に成功した1915年5月9日になってのことである。空中写真は1914年中に試みられたが、やはり効果を挙げたのは翌年になってからだった。1918年には写真画像は15,000フィートの高さから撮影できるようになり、3,000人以上の人員によって解析された。RFCの空気より重い航空機のパイロットはパラシュートは使用しなかった。のみならず第一次世界大戦中は、（カルスロップ・ガーディアンエンジェル・パラシュート（1916年モデル）が戦争終結までに採用されたにもかかわらず）空軍でも使用されなかった。ただし、気球搭乗員は終戦の3年前から着用していた。1917年8月17日、ヤン・スマッツ将軍は空軍力の将来性に関するレポートを戦争委員会に提出した。彼は、その『敵地の荒廃化と、その産業や生活拠点の大規模な破壊』をもたらす潜在力から、陸軍や海軍と同じレベルの新しい航空軍を作るよう進言した。新しい軍の創設は、運用効率の下がっていたイギリス海軍航空隊（Royal Naval Air Service / RNAS）の人員や飛行機を西部戦線全域で活用化し、また当時航空機の取得にしばしば悪影響を与えていた陸海軍の間の対立に終止符を打つものだった。1918年4月1日にRFCとRNASが合併して新しくイギリス空軍（RAF）が創設され、新設の航空省の管轄下におかれた。1914年初めに兵員約2,073人であった組織は、1919年初めには4,000機の軍用機と114,000人の兵員を持つ空軍となっていた。