本火災が発生した当日は、日本海側の低気圧に南風が吹き込み、糸魚川市の気象観測点で出火推定時刻の午前10時20分に最大風速13.9m/sを、糸魚川市消防本部では午前11時40分に最大瞬間風速27.2m/sをそれぞれ記録した。これによって、温かい南風が山を越えて日本海側に吹き降ろすと同時に空気を乾燥させ気温が上がるフェーン現象が起きており、出火当時には気象庁から強風注意報が発表されていた。また、この気圧配置では広い範囲で大気の状態が不安定になり、高知県南国市では突風が発生した。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。同時開業した北隣の2代目八ツ島駅と同様に将来のLRT化を想定して、コンクリートの基礎に県産木材で嵩上げしたホームが設置された。2016年3月27日に福井鉄道乗り入れに伴いえちぜん鉄道に低床車両が導入され嵩上げ部分を一部撤去して基礎の部分がホームになった。駅南端には清涼飲料水の自動販売機、その南側へ福井市が駐輪場を設置している。
地元の請願によって開設に至った。駅名は10年間に600万円の契約で命名権を取得した日華化学が社内アンケートを行って決定した。なお、京福電鉄時代（1970年代）までは、初代八ツ島駅が現在の日華化学前駅の向い側の住宅地（旧・田中洋行八ツ島工場敷地内）に存在した。えちぜん鉄道に移管される以前に廃止されており、日華化学前駅の新設とは無関係である。
生長の家政治連合（せいちょうのいえせいじれんごう）は、1964年（昭和39年） - 1983年（昭和58年）に活動していた日本の政治団体（政党）。生長の家の信徒らが中心となって結成した。
保型形式(Automorphic form)は、一般リー群のモジュラ形式の考え方を一般化し、アイゼンシュタイン級数を似たような形で一般化する。OK を総実体 K の整数環とすると、PSL(2,OK) としてヒルベルト・ブレメンタールのモジュラ群(Hilbert-Blumenthal modular group)が定義される。従って、アイゼンシュタイン級数をヒルベルト・ブレメンタールのモジュラ群のすべてのカスプに関連付けることができる。
毎回スポーツに関するテーマを掲げ、それらのテーマに関連するスポーツ選手をゲストに招き、素人の素朴な疑問を解明する。“超学術的スポーツラボ”と銘打ち、スポーツ・バラエティながらプロの現役選手が「参考になる」と言う程、具体的かつ専門的な濃い内容（技術や精神論、経験談など）を放送することもある。元々は『プロ野球ってナンだ？〜南原プロ野球研究会〜』というプロ野球を専門に扱った番組で、プロ野球選手が素人でも使える技術の紹介や村田兆治の超人対決のコーナーなどを年2回（春・秋）放送していた。2002年10月10日より『NANDA!?』というタイトルでレギュラー化。それに伴い、番組で扱う分野をスポーツ界全般に広げた。2006年4月13日放送分より、番組名を『ナンだ!?』へ改名しリニューアルした。内容も以前からのトーク形式に加えて、タレントを起用してスポーツにちなんだ様々な企画を行ったりするなど、バラエティー色を強めた番組となった。しかし、2007年9月27日をもって、約5年間続いた番組は終了した。
築城時期や伊木家の経歴については諸説あるが、一般に信じられている来歴は以下の通りである。1561年（永禄4年）、この地を攻めた織田信長によって、武功を挙げた香川長兵衛忠次が、この地の名にちなんで伊木の苗字を授けられ、伊木忠次と改名したという。そして、この伊木山に伊木山城を築き居城とした。後に信長の家臣である池田恒興に転仕した。1590年（天正18年）、廃城となった。恒興の死後も池田輝政に仕えた忠次は、岡山藩筆頭家老となった。
跨道橋（こどうきょう）は、道路の上を越えるために設置される橋。架道橋とも呼ばれる。主に渋滞を回避するためや、高低差のある道路に設置される。「陸橋」とも呼ばれることがあるが、その地点だけを越えるという点では「高架橋」とは区別できる。道路橋として、一般道路が高速道路を立体交差でまたぐ場合、鉄道橋として、鉄道が道路をまたぐ場合、水道橋として、水路が道路をまたぐ場合がある。
兵営として設置され、長年そうして歩んできたカティマ・ムリロは、今も軍事的役割を負っている。町の中心部には南アフリカ国防軍の軍事基地が置かれ、ほとんどすべての家が防空壕を備えていた。インフラの雇用の点では軍の存在から利益をこうむることもあり、未だに町の周囲には多くの基地がある。ザンベジ川にかかり、ザンビアのカッパーベルトとナミビアのウォルビスベイとを結ぶカティマ・ムリロ橋が2004年に開通してから、カティマ・ムリロは大型の投資をひきつけ急成長を遂げている。この発展はしかし、闇取引の温床ともなり、また社会の安定を危険にさらすほどの大きさのスラム街の確立に駆り立てている。町は輸出加工区とナミビア最大の自由市場を売りものにしている。主要な国際電力網のカプリビ・リンク・インターコネクターが開通してから、電力供給は改善された。現在、ザンベジ河岸観光計画が進んでいる。カプリビの地方紙である「ザ・カプリビ・ビジョン」は、この町で刊行されている。1999年10月2日の町制施行以来、カティマ・ムリロは着実に発展しているが、ナミビアのほかの町や都市にはいまだ追いついていない。いくつかの通りはタール舗装で、街灯や下水道の整っていない所もある。信号は一箇所もない。便所がないため多くの住民は茂みで用を足し、下痢などの疾病の発生が多い。この町は汚職や財政上の不始末、1998年にSWAPOが町議会の多数派を形成して以来の議員間の内紛に影響されてきた。国有企業のナムウォーターによる水の供給は不安定である。