嘉元元年（1303年）4月11日、42歳で七番引付頭人、翌2年（1304年）六番引付頭人、同年12月7日、五番引付頭人、嘉元3年（1305年）、四番引付頭人を務める。延慶2年（1309年）、48歳で時高から斎時（斉時）に改名する。同年3月15日、五番引付頭人、同8月、四番引付頭人。応長元年（1311年）10月25日、三番引付頭人、正和2年（1313年）7月26日、二番引付頭人。文保元年（1317年）12月27日、56歳で二引付頭人を辞任。元徳元年（1329年）9月3日、68歳で没。斎時の家系は鎌倉幕府二代執権・北条義時の四男・北条有時を祖とする伊具流で、祖の有時以降、幕府要職を務めたのは、有時の孫である斎時のみである。
西フリースラント諸島（にしフリースラントしょとう、オランダ語: Waddeneilanden ワッデンアイランデン、英: West Frisian Islands）は、オランダの北海沿岸に鎖のように連なる島々の総称。その東は、ドイツ領の東フリースラント諸島である。なお、オランダではフリースラント諸島全体をワッデン諸島と呼んでおり、本記事のような西側のみの呼び方は存在しないが、地理学上東側の東フリースラント諸島と対比する形で西フリースラント諸島と呼ばれる。西から順にノールデルハークス島（en:Noorderhaaks）、テセル島、フリーラント島、リヘル島（en:Richel）、フリーント島（en:Griend）、テルスヘリング島、アーメラント島、リフ島（Rif）、エンヘルスマンプラート島（en:Engelsmanplaat）、スヒールモンニコーフ島（en:Schiermonnikoog）、シモンスザント島（en:Simonszand）、ロットゥメルプラート島（en:Rottumerplaat）、ロットゥメローフ島（en:Rottumeroog）、ゾイデルドインチェス島（en:Zuiderduintjes）がある。ノールデルハークス島とテセル島は北ホラント州に、面積の小さいシモンスザント島、ロットゥメルプラート島、ロットゥメローフ島、ゾイデルドインチェス島はフローニンゲン州に、その他の島嶼はフリースラント州に属している。オランダでフリースラント諸島は、週末の観光地として非常に人気がある。本土から定期フェリーで手軽に渡ることができ、特別なツアーも企画されている。島で最も好まれる余暇の過ごし方は、交通手段でもあるサイクリングである。フリーラント島とスヒールモンニコーグ島では、定住者にのみ自動車の所有が許されている。
八戸線は現在普通列車のみが運行され、地域輸送に特化された運行形態となっている。2018年3月17日改正をもって、普通列車の車両はすべてキハE130系に統一された。2018年3月17日改正時点で、八戸駅 - 久慈駅間全線通し列車1日9往復に加え、八戸駅 - 鮫駅間には1日10往復の区間列車が設定されており、この区間については昼間の閑散時間帯でも1時間に1本程度の運転間隔となっている。キハE130系にはワンマン運転に対応した設備が搭載されており、2018年10月20日から一部列車がワンマン運転となった。2018年3月16日までは、青い森鉄道線三戸駅を始発駅とする直通列車が2本設定されていたが、2018年のダイヤ改正で同線との直通運転は廃止され、全ての列車が線内完結での運転となった。この列車は、2017年3月3日まではいわて銀河鉄道線小鳥谷駅を始発としていたが、2017年のダイヤ改正で三戸始発に短縮された。かつては、上記の2本の他に、当線と東北本線（現在のいわて銀河鉄道線・青い森鉄道線）を直通する列車が多数設定されており、国鉄時代の1970 - 1980年代前半には優等列車として五能線と直通する急行「深浦」や急行「なつどまり」が運行されていた。民営化後の1990年代前後には東北本線一戸・二戸・三戸・三沢・野辺地方面直通の普通列車が多数設定されていたが、1996年の東北本線盛岡以北区間への701系電車投入に伴い当線のディーゼル気動車列車の東北本線乗り入れは限定的となり、東北本線（当時）盛岡方面から当線に直通する前述の朝の下り列車2本を除き解消されている。2016年までは津軽線（蟹田駅 - 三厩駅間の非電化区間）と八戸運輸区の車両を共用していたため、八戸駅 - 青森駅間のキハ40系による気動車列車自体は残存した。また、1984年に久慈駅から南方に延びる国鉄久慈線が三陸鉄道へ転換され北リアス線となる以前は1日3本程度が久慈線直通で普代駅まで運転されていた。1999年以降は、毎年夏に三陸鉄道北リアス線・南リアス線などからなる三陸縦貫鉄道を経由して八戸駅から仙台駅まで直通する臨時快速列車「リアス・シーライナー」が運転されていたが、東日本大震災で三陸縦貫鉄道の各線が不通となったため2011年以降は運転されていない。八戸駅 - 久慈駅間の定期普通列車のうち1日1往復は、土曜・休日などには「リゾートうみねこ」を使用して運転される。「リゾートうみねこ」は2011年4月29日から八戸駅 - 階上駅間で運転を開始した（「リゾートうみねこ」運転開始前にはキハ48形改造のジョイフルトレイン「うみねこ」を使用した定期普通列車「うみねこ」が1往復設定されていた）。当初、同年4月23日より、八戸駅 - 久慈駅 - （三陸鉄道北リアス線経由） - 宮古駅間で運転される予定だったが、3月11日に発生した東日本大震災による大津波によって甚大な被害（沿線駅舎の冠水・浸水や線路流出など）を出したことによって運転できなくなったため、計画が変更されたことによるものである。2012年3月17日に八戸線が全線復旧し、運行区間が八戸駅 - 久慈駅間に延長された。2013年10月19日からは、団体臨時列車としてレストラン列車「TOHOKU EMOTION（東北エモーション）」の運転が開始された。