本名は三津田 健（みつだ けん）。1959年5月26日（60歳）生まれ。大阪市生野区出身。大阪市港区在住。血液型はA型。身長167cm、体重69kg。大阪府立住吉高等学校、関西外国語大学外国語学部（スペイン語）卒業。趣味は海水浴、チークダンス、ストリップ観賞。漫才では主にツッコミ役、トークやなんばグランド花月 (NGK) の劇舞台ではボケ役（ただしスベリキャラ）。2000年代以降、「キンコンカンコン健ちゃ〜ん」「健ちゃんパウダー、おもろなくなれー」などギャグメーカーとなる。恐妻家として有名で妻はかなりの巨体とされており、漫才などで「トド」などとよくネタにされる。2007年2月に中国での番組ロケ中、4回にわたって観光客に向かって尻を露出し、地元公安当局から厳重注意を受けたことにより、吉本興業より謹慎処分を受けた。本人は「二度とお尻は出しません」と謝罪した。本人談によると元コメディNo.1の前田五郎とは血の繋がりはないが遠い親戚。
1950年代初頭、日本でははるかぜ型護衛艦（28DD）への搭載用として、アメリカ合衆国より軍事援助計画（MAP）に基づいてAN/SPS-6を入手し、これをもとに国産化したOPS-1を開発して、初代あきづき型護衛艦などに搭載していた。またあやなみ型護衛艦（30DDK）ではAN/SPS-6の改良型であるAN/SPS-12が搭載され、この技術ものちにOPS-1にバックフィットされた。さらにのちには、いすず型護衛艦（34DE）に搭載するため、送受信機は同一でアンテナを小型化したOPS-2も開発された。PV-2を目標とした場合の最大探知距離は、OPS-2で50海里 (93 km)であった。本機は、このOPS-1/2ファミリーを発展させて開発された。本機はオール・トランジスタ化されており、またアンテナとしては、典型的なコセカント2乗特性成形ビームアンテナを採用している。ECCM性向上のため周波数アジリティ方式も導入された。搭載は昭和42年度計画艦より開始され、その初採用例はちくご型護衛艦（42DE）となった。昭和48年度計画艦からは、移動目標検出（MTI）技術を導入してクラッター抑圧性能を強化したOPS-14Bに切り替えられている。また発振器としては、従来はマグネトロンが用いられていたが、OPS-14Cではパルス圧縮技術の導入に伴いクライストロンに変更され、これによりECCM能力などが強化された。42DEに続いて甲型警備艦（DD）でも導入され、はつゆき型（52DD）ではOPS-14Bが、またその発展型のあさぎり型（58DD）ではOPS-14Cが搭載された。これは同機が52DD搭載のシースパローIBPDMSにマッチした性能を備えており、またヘリコプター搭載護衛艦（DDH）およびミサイル護衛艦（DDG）とのレーダー捜索範囲の明確化を図る意味もあって導入されたものであり、基本的には性能・信頼性ともに満足しうるものであった。しかし従来のDDで搭載されていたOPS-11と比べると、双発爆撃機に対する最大探知距離は半分程度に留まっており、単独行動時の対空警戒能力としては不安が残る面があった。このため、昭和60年度計画以降のDDでは、新型の3次元レーダーであるOPS-24に更新された。しかしそれ以降も、乙型警備艦（DE）やその他警備艦、補助艦への搭載は継続されている。また変わったところでは、海上保安庁がプルトニウム運搬船護衛用として平成2年度予算で建造したヘリコプター2機搭載型巡視船「しきしま」でも、ヘリコプターなどを用いたテロ攻撃への警戒のために本機種が搭載されている。
A3（Aggregat 3）は、A2に続いて開発されたロケットで、大型ロケットA4のスケールモデルとして作られた。全長6.2m、胴体直径0.68m、幅0.93m、離陸重量748kg。流線形の本体に加え、尾部に安定翼を持つ。燃料と酸化剤はアルコールと液体酸素、燃焼時間は最大45秒。1937年12月に行なわれた4回の打上げ試験は、誘導装置に起因する燃焼制御の不調で全て失敗した。これにより改良型のA5の開発が開始されることとなった。A3の開発は1935年2月にErnst Ritter von Horstigがカール・ベッカー将軍におよそ50万マルクを送り、2基の新型試験設備を設置した事で可能になった。これには移動式試験櫓、小型機関車と事務所と倉庫が含まれた。A3の計画では慣性誘導装置と推力1,500 kg (3,300 lb)のエンジンを備えることとした。1936年3月、陸軍のヴェルナー・フォン・フリッチュ将軍はクンメルスドルフでのA3の地上試験を視察して感銘を受けてロケット計画を支援した。 初期のA1とA2ロケットと同様にA3も加圧供給式推進剤供給装置を使用して同じ液体酸素と75%のアルコール溶液を初期の設計として使用した。推力14.7 kN (3,300 lbf)を45秒間生み出した。3台のジャイロスコープシステムでタングステン合金の噴射偏流翼で推力を偏向した。 この設計について1936年の春に秘密裏に特許を取得して超音速域での安定性を高めるために更に改良され、秋に完成した。ペーネミュンデからの最初のアグリガットの打ち上げは1937年12月4日にライトハウス作戦の一環として実施された。1回目と2回目の打ち上げはパラシュートが予定よりも早く開傘した事とエンジンの不調により失敗した。両機とも射点の近くに墜落した。3回目と4回目の試験はまたもやエンジンが不調で、加えてパラシュートが開傘せず、減速せぬままに墜落して射点を破壊した。同じ資料によると1機のA3は最大降下速度が12 km (7.5 mi)で最大高度は18 km (11 mi)だった。フォン・ブラウンとドルンベルガーはそれぞれの打ち上げ失敗の原因を追求した。当初はパラシュートの静電気が原因かと思われたが、結局、不完全な設計の慣性誘導装置と機体と安定翼の設計の軽微な不安定性が原因であるとされた。これら一連の失敗の後、A3は破棄され、A5として再設計された。一方でA4の作業は継続された。