楽天技術研究所（らくてんぎじゅつけんきゅうじょ、英文表記：Rakuten Institute of Technology）は、楽天株式会社の研究開発部門。所長は森正弥。法人ではなく、楽天株式会社内の一部署としてR&Dを担っている。 研究領域は、同所のウェブページより、自然言語処理、データマイニング、コンピュータービジョン、ヒューマンコンピューターインタラクション、大規模分散処理、ドローンである。大規模分散処理では、オープンソースソフトウェアのROMA、LeoFSがある。研究員にIPA 未踏事業出身者が多いことでも知られる。2007年6月より、プログラミング言語Ruby開発者 まつもとゆきひろが、同研究所のフェローになった。 2017年5月現在、支部としてニューヨーク、ボストン、パリ、シンガポールに支部拠点がある。。
相対式ホーム2面2線の、交換設備を有する地上駅。駅舎は上りホーム側に設けられており、木造の古いもの。反対側のホームにも直接出入りできる小道がある。ホーム中ほどに、上下線ホームを結ぶ跨線橋がある。長門鉄道部が管理し、駅前の個人商店に近距離切符（常備券のみ）の販売が委託された簡易委託駅である。
1912年（大正元年）8月2日、東京府東京市麻布区六本木（現在の東京都港区六本木）に生まれる。生家は老舗和菓子屋「青野総本舗」で、店の人気商品「鶯もち」も「楽屋でも汚さず食べられる菓子を」と青野が提案したことで作られた。慶応義塾商工部を中退後の1931年（昭和6年）、劇団自由舞台に入団し『どん底』で初舞台。その後、家業を継ぐが舞台への情熱が忘れられず、1938年（昭和13年）に文学座演劇研究所に第1期生として入所する。卒業後は里村元春の芸名で『若きハイデルベルヒ』『大寺学校』などに出演し、文学座の中堅俳優として活躍した。1963年（昭和38年）12月、喜びの琴事件を契機に三島由紀夫、矢代静一、賀原夏子、南美江、中村伸郎らとともに文学座を脱退、翌1964年（昭和39年）1月に劇団NLTを結成して社長に就任する。自宅は青野の没後までNLTの事務所として使われ、夫人の没後は青野平義記念館として賀原が受け継いだ。1974年（昭和49年）12月8日、肝硬変のため東京都新宿区の社会保険中央総合病院で死去。62歳没。
宣帝の死後、上開府儀同大将軍に任じられた
581年（開皇元年）、隋が建国されると、僧垣は爵位を北絳郡公に進めた
583年（開皇3年）、死去した
享年は85
本官に加えて、荊湖二州刺史の位を贈られた
著書に『集験方』12巻、『行記』3巻があり、当時に通行した

姚 僧垣（よう そうえん、499年 - 583年）は、中国の南北朝時代の官僚・医師。字は法衛。本貫は呉興郡武康県。
楽譜・音楽関連図書の出版・販売のほか、楽曲や楽譜の著作権（版権）管理、音楽関係マルチメディア商品の製作・販売も行っている。日本音楽著作権協会（JASRAC）および日本楽譜出版協会に加盟している。関連会社に自由現代社がある。
開発の成功により第154工場設計局は独立したOKB-154に改組された。新会社はロケットエンジンを開発する事が目的だった。開発作業は人工衛星打ち上げ用とミサイル用の液体燃料ロケットの開発の2分野だった。1958年2月10日にS. コズベルグとS.コリョロフの会談により始まった。この会合の結果はルナロケット用の酸素/ケロシンを推進剤とするRD-0105エンジン(エンジンの主任設計者は V. Koshelnikov)の共同開発だった。このエンジンは、世界で初めて第二宇宙速度に到達して、月面にソビエトの国旗を掲げ、月の周囲から月の裏側の写真を撮影する事を企図した。後に、月の裏側のクレーターの一つが、S. コズベルグに由来して名付けられた。KBKhAはボストークロケットの3段目(主任設計者– V. Koshelnikov)のためにRD-0105を原型としてRD-0109液体燃料ロケットエンジンを開発した。エンジンはより信頼性が高く、高効率で軽量の燃焼室の開発により、技術的な仕様が高水準だった。RD-0109の推力はユーリイ・ガガーリンの搭乗したボストーク1号を軌道に投入した。ボストーク宇宙船は全て1人乗りで異なる軍用と後に科学用の宇宙船になった。1950年代末から60年代初頭の宇宙産業は7000 kgまでのより強力な打ち上げ機の開発を必要としていた。この用途を満たすために設計局は軍用ロケットのR-9Aの2段目のエンジンのRD-0106を基に火星や金星への惑星間飛行のための宇宙機や2人から3人の宇宙飛行士が搭乗する宇宙船のためにS.コリョロフの開発した打ち上げ機であるモルニヤ、ボスホート、ソユーズの3段目のためにRD-0107、RD-0108とRD-0110 (主任設計者Y. Gershkovits)を開発した。これらの乗員には最初に宇宙遊泳をした者や軌道上でドッキングしたりアポロ宇宙船を含む2機が並んで飛行したものが含まれる。ソユーズ打ち上げ機は宇宙ステーションへ物資を輸送するために使用される。高信頼性のRD-0110を使用してこれまで1500回以上の打ち上げが成功した。1965年の始めに主任設計者のS.コズベルグが自動車事故で亡くなった。A. Konopatov が主導設計者として就任して設計局を引き継いだ。