丸茂鉱（まるもこう、 Marumoite）は、1983年頃、東京大学の鉱物学者、小沢徹と竹内慶夫によって、スイスのレーゲンバッハ（Legenbach）から発見された新鉱物で、1998年に国際鉱物学連合により承認された。化学組成はPb₃₂As₄₀S₉₂。単斜晶系。東京工業大学の鉱物学者 丸茂文幸の、硫塩鉱物の結晶構造解析への貢献をたたえて命名された。日本では、富山大学の鉱床学者、清水正明などにより、青森県の奥戸（オコッペ）鉱山からの産出が報告されている。
集合論において、クレパ木とは高さ  の木(T, <)であって、全ての水準 (Level) の濃度が高々可算で、かつ少なくとも  本以上の枝をもつ木のこと。ユーゴスラビア人数学者ジューロ・クレパの名に因む。クレパ木の存在性(クレパの仮説(KH))は、ZFCと矛盾しないことが知られている。ソロヴェイは未発表の論文の中で、ゲーデルの構成的宇宙 L (構成可能集合全体からなるクラス)にクレパ木が存在することを示した（より正確には、ダイヤモンド原理からクレパ木の存在が従うことを示した）。一方、シルバーが1971年に示したように、強到達不能基数が  へレヴィ崩壊しているとき、そのモデルではクレパ木が存在しない。実際には到達不能基数の存在とクレパの仮説の否定は無矛盾等価であることが知られている。
ケルンテン州、ザンクト・ファイト・アン・デア・グラン郡のKappel am Krappfeldに生まれた。婚外子で、母親は別の男性と結婚したため、祖母に育てられた。第二次世界大戦中にウィーン美術アカデミーで学んだ。身体および個人の表象をセルフポートレートを通して探究するアーティストとして活動し、1950年代にアーノルフ・ライナーらと「Hundsgruppe」という前衛的なグループを作り活動した。1951年にライナーとパリを訪れ、「Junge unifigurative Malerei」という展覧会を開き、シュルレアリストのアンドレ・ブルトンや詩人のパウル・ツェランやバンジャマン・ペレと知り合った。1968年からニューヨークで活動し、1980年にウィーンに戻りウィーン応用美術大学の教授となった。
福岡県の東部にして筑豊の東端部、筑豊と京築を分かつ内陸部の山地の中に位置し、福岡市から真東へ約40km、北九州市から真南へ約30km、行橋市から南西へ20kmの位置にある。村域内を平成筑豊鉄道田川線が通り、村の中央部でカーブする形で東から北西へ向かって貫いている。経済的に北九州都市圏に属し、5%通勤圏に属している。
主な業務内容は、翻訳ソフト開発販売、モバイル・インターネット関連コンテンツ開発販売・ASPサービス（アプリケーションサービスプロバイダ）、パソコン周辺機器及びOS販売である。中国語(簡体字・繁体字）及び韓国語の翻訳ソフトで知られる。LINE (アプリケーション)、エキサイト翻訳などのポータルサイトや翻訳サービスなどで最大42言語の機械翻訳がある。本社のほかに、東京支店が東京都港区赤坂5-4-15 に所在。大阪オフィスがグランフロント大阪ナレッジキャピタル8F K820に所在。
アメリカの港に対する封鎖が強化され、商船や軍艦は港に釘付けになった。アメリカのフリゲート「ユナイテッド・ステーツ」と「マセドニアン」は、終戦までコネチカット州ニューロンドンで封鎖され、係船されたままだった。ヨーロッパやアジアを拠点として活動を続ける商船もあった。ニューイングランドの商船は、1813年にアメリカ派遣艦隊の司令官サー・ジョン・ボーレイズ・ウォーレン提督の免許を得て貿易を行うことができた。これは、スペインで従軍中のウェリントン軍にアメリカの物資を運ぶことと、ニューイングランドの反戦活動を維持させるためでもあった。緒戦の損失に懲りたイギリス海軍本部は、アメリカの3隻の重フリゲートとは、戦列艦を擁しているか、あるいは戦隊を組んでいる場合以外は交戦してはならないという方針を打ち出した。その一つの例が1815年1月の、「エンディミオン」、「マジェスティック」、「ポモーン」および「テネドー」の4隻のフリゲートからなるイギリス戦隊によるアメリカのフリゲート「プレジデント」の捕獲である。この戦法の活用と海上封鎖によって、イギリス海軍は陸軍をアメリカ海岸に輸送することが可能になり、1814年のワシントン焼き討ちとして知られる首都ワシントンD.C.の攻撃が可能になった。アメリカの私掠船は活発に活動した。海軍に所属するものもあったが、多くは独自の利益のために動いていた。その活動は終戦まで続き、イギリス海軍による厳重な護送船団方式による警戒のみが部分的な効果を発揮した。アメリカの私掠船活動の大胆不敵なものの一つは、海軍のスループ「アーガス」によるイギリス本国海域でのものだった。「アーガス」は最終的に1813年8月14日にウェールズのセントデイビッド岬沖で、イギリス海軍のブリッグ「ペリカン」に捕獲された。アメリカ海軍と私掠船に捕獲された船舶は1,554隻に及んだが、そのうち1,300隻は私掠船によるものだった。もっともロイズ保険組合によれば戦争中にアメリカに拿捕されたイギリス船は1,175隻で、しかもそのうち373隻はイギリス側に再捕獲されたので、正味の喪失は802隻となっている。イギリス海軍の基地であるノヴァスコシアのハリファックスは海上封鎖を管轄しそれによって大きな利益も得ていた。イギリスの私掠船はここを基地として多くのフランスやアメリカの船を捕まえ、その捕獲品をハリファックスで売り払っていた。この戦争はイギリスが私掠船を使った最後の時と考えられている。というのもこのような行為は政治的に不適切であると見なされるようになり、イギリス海軍の優越性を保つ際に価値を失っていったからである。