地元の三重FCセントロ津南でサッカーを、津ラピドFCでフットサルを始めた。小学校6年時には全日本少年フットサル大会で優勝し、大会ベストプレーヤー賞にも選出された。中学ではサッカーとフットサルの双方において津ラピドFCに所属。2012年よりガンバ大阪ユースに加入。2014年10月、2015年シーズンからのトップチーム昇格内定が発表された（同期昇格は林瑞輝、嫁阪翔太、平尾壮）。2015年10月7日のナビスコカップ準決勝第1戦アルビレックス新潟戦で、公式戦初出場を果たした。2016年8月2日、ガンバ大阪U-23として出場したJ3第17節のSC相模原でプロA契約に達したことを発表した。U-23ではサイドバックとサイドハーフをつとめ、ユーティリティ選手としてチームに貢献した。2017年7月2日、第15節の栃木SC戦では2得点を挙げて勝利に貢献した。2018年5月9日、ルヴァンカップ第5節のサンフレッチェ広島戦では途中交代からトップチーム初得点を決めた。2018年シーズン終了後、契約満了によりガンバ大阪を退団。2019年、AC長野パルセイロへ加入。
元は下助任町の北部に位置しており、昭和17年に現在の町名となった。明治40年から大正15年にかけて行われた吉野川改修工事により、河川敷になった所がある。昭和30年頃まで田園地帯だった当町は、現在住宅地となっている。
徳島市の北東部に位置し、北は一級河川・吉野川に面している。吉野川沿いに川下の東から西へ一丁目から三丁目と細長く分布。第二次世界大戦までは水田が開かれていたが、近年では住宅地が変貌し、アパートやマンション、飲食店なども散見される。二丁目には鳴門教育大学附属特別支援学校、三丁目には徳島河川国道事務所がある。
現在の全日本学生文化会議の活動については、機関誌である『文化会議報』（後に『大学の使命』と改称）が発刊されているので情報も多い。これによると、文化会議所属のサークルは各大学で国防、教育問題に関する講演会を頻繁に開催している。また、韓国、台湾、中国へ遊学し、現地学生との交流（歴史観論争や未来志向の意見交換等）も行っている。北朝鮮による拉致被害者奪還の運動にも熱心に取り組み、韓国の拉致被害者奪還のグループとも共闘しているという。2007年（平成19年）には、沖縄戦住民集団自決問題に関する現地世論調査を実施し、その結果を国会議員の勉強会や『産経新聞』で発表した。2008年（平成20年）には、「毒ギョーザ事件」や「チベット人虐殺事件」をめぐって中国への批判姿勢を強め、長野で行われた北京オリンピック聖火リレーへの抗議行動や、胡錦濤国家主席来日に対する抗議行動（日比谷公園、早稲田大学等）に取り組んでいる。また、全日本学生文化会議に加盟している首都圏学生文化会議では、｢学徒出陣の日｣（10月21日）周辺の日程で、｢戦歿学徒慰霊祭｣を開催している。慰霊祭は当初は都内の不特定の神社において斎行されていたが、昭和の終わり頃に、ノンフィクション作家の南雅也のはからいで、毎年靖国神社で開催されるようになった。
1969年（昭和44年）5月、東京都の九段会館に1800名の代表を集め、左翼学生の学園支配に対抗する学生組織「全国学生自治体連絡協議会」（全国学協）が結成された。これと同時に、｢祖国と民族の生命線である“文化と伝統”を護る｣ためとして、全国の保守系サークルの連合体｢全日本学生文化会議｣（池田豊冶議長）も結成されている。文化会議は同年11月1日、京都商工会議所大ホールで第１回全国大会｢日本の文化と伝統を護る学生の集い｣（大会実行委員長百地章）を開催するなど活発な活動を展開した。しかし、昭和40年代後半以降の活動内容は不明となっており、昭和50年代より再び活動が活発になっている。このため、現在の文化会議は、一旦組織が断絶した後再結成されたものと考えられる（初期の文化会議は、昭和48年の全国学協分裂によって一旦消滅した可能性が高い）。
本作品ではライダーのモチーフとして「電車（鉄道）」、怪人のモチーフとして「おとぎ話に登場する生物」というライダー作品としては奇抜かつ斬新なものを採り入れている。前者について東映側プロデューサー・白倉伸一郎は、「バイクに乗れない子供達が、より身近に乗れるものは何か」と考えて出た案だったと語っている。全体的に各キャラクターの性格や特徴を活かしたコメディタッチのエピソードが多く、伏線にまったく触れないエピソードも存在する。また、回を追う毎に主人公と味方怪人・イマジンとの絆もクローズアップされ、終盤では物語の骨子ともなる。第21話・第22話、劇場版シリーズを除き、当時のライダー作品では毎年恒例化していたライダー同士の戦いがあまり描かれないのも特徴の一つである。敵怪人による殺人描写も少なく、過去で殺された一般人も「現代にいる誰かが覚えている場合は怪人を倒せば生き返る」という手法を取っており、歴代仮面ライダーシリーズの中では死者人数が極端に少ない。平成ライダーシリーズは、『アギト』以降前作の『カブト』まで、テレビシリーズの放映期間中に劇場版が1作のみ制作されていたが、『電王』ではテレビシリーズが終了した後も、劇場版が複数制作された（詳細は#劇場版を参照）。その中で、第2作目と第4作目、第8作目ではその時点で放映中だった作品の仮面ライダーとの共演も果たしている。また、劇場版1作目公開の記念企画として、アニメ『クレヨンしんちゃん』とのコラボが実現した（詳細は『仮面ライダー電王+しん王』を参照）。後の『超・電王』で、「『時の列車』に乗り、仮面ライダーとなった少年が、時の旅人として自分を見出し、電車を降りるまでの成長物語」というコンセプトを作り上げたことが明らかになった。良太郎たちがイマジンたちを追って辿り着く過去のシーンでは、実際にその日付の際の天気を調べ、その日の天気と同じ天気の日に撮影を行っていた。