東芝EMIの創立30周年記念イベント「ロックの生まれた日」（1990年）で競演した忌野と坂本が（このときは三宅伸治と3人でSMIを名乗った）、作品化しようということで、細野晴臣をプロデューサー兼メンバーとして迎えてこのユニットが誕生した。HISという名称は各人の頭文字を取ったものである。また、衣装は主に学生服、セーラー服を着用した。1991年、アルバム『日本の人』発表。「ロックが生まれた日」では演奏した7曲全てがカバー曲だったが、アルバムではカバー曲を14曲中5曲にとどめ、あとはオリジナル曲となった。タイトル曲「日本の人」は、細野の楽曲「中国の人」（1985年、細野のアルバム『コインシデンタル・ミュージック』収録）に忌野が詞をつけて生まれ変わった曲。また、同曲は、国立劇場企画公演『現代民族音楽2 沖縄の旋律』（1992年、音楽監督 細野晴臣）にて、上野耕路のアレンジで『沖縄の人（中国の人、日本の人）』という曲としても演奏されている。収録曲「恋人はいない」は坂本冬美のソロアルバムにも別バージョンにて収められている。なお、忌野と細野は、1990年2月のローリング・ストーンズ日本公演の楽屋で出会うまでほとんど会ったことがなかったという。アルバム1枚を発表した後は表立った活動は行われていなかったが、2005年には14年ぶりに3人が曲を製作、坂本名義にてシングル『Oh, My Love ～ラジオから愛のうた～』としてリリースされた。翌2006年2月の忌野のライブ「新ナニワ・サリバン・ショー」、および同年3月16日にNHK総合で放映された「音楽・夢くらぶ」にHIS名義で出演し、演奏を行っている。
義賢（ぎけん、応永6年（1399年） - 応仁2年閏10月2日（1468年11月16日））は、室町時代の真言宗の僧。将軍足利義満の弟、足利満詮の子。三宝院義賢（さんぼういん ぎけん）としても知られる。通称は後遍智院准后。応永17年（1410年）4月8日三宝院満済の下で入り、翌18年（1411年）6月21日に法身院にて得度、11月8日に受戒している。密教僧としての修行を終えた後の応永32年（1425年）12月5日に東寺長者に任ぜられる。応永34年11月11日に満済から全ての修行を終えたとする付法状を授けられ、永享2年（1431年）に満済から正式に三宝院門跡の後継者に指名された。三宝院門跡・醍醐寺座主・准三后を歴任した。だが、満済・義賢と2代続けて三宝院よりも室町殿に近い法身院にいる事が多く、寛正3年（1462年）にはこれに反発した三宝院の僧侶が義賢を訴える騒ぎを起こしている。70歳没。なお、義賢が門跡だった三宝院は創建当初から貴種が住持する院家であり、同門に政深、義覚、政紹が得度していた。三宝院満済からは拠点だった金剛輪院を道場として伝法灌頂を受けており、『「前大僧正満済授義賢阿闍梨灌頂印信印明案」『醍醐寺文書』二六函二七号、「新要録」金剛輪院篇』として現存している。
里見弴の四男として鎌倉に生まれる。応召後に1948年慶應義塾大学経済学部卒業後、松竹大船撮影所に製作部として入社、小津安二郎映画の製作に当たり、1956年「早春」で製作、1958年、父原作の「彼岸花」を製作、1960年には同じく「秋日和」製作。1978年松竹取締役、1992年鎌倉ケーブルコミュニケーションズ代表取締役社長、2004年から12年にかけ鎌倉文学館館長、2006年鎌倉市芸術文化振興財団理事長。映画や小津に関する回想記があったが、2007年に初めて両親を語った『八十年の散歩』を上梓した。
1986年（昭和61年）12月の長良川鉄道開業時には、10両が投入され、国鉄時代の10往復から区間運転を含む42本に倍増する列車が設定された。1987年（昭和62年）9月にダイヤが改正されるのに備えて2両が増備されている。配置12両、使用11両の状態だったため、1994年（平成6年）12月にもう1両が追加されたが、モノコック構造のバスが製造されなくなったことから、鉄道車両としての構造を採用したナガラ2形となっている。開業10年を迎えた1996年（平成8年）から8両の側面が再塗装に伴い一般公募による沿線自治体の広告塗装となった。塗装費用は各自治体が負担している。ナガラ3形に置き換えられ、1998年（平成10年）、1999年（平成11年）、2000年（平成12年）に各2両、2001年（平成13年）に1両が廃車されたが、経営難により代替計画が中断されたあと、2006年（平成19年）から2009年（平成21年）にかけて毎年各1両がナガラ500形に置き換えられて廃車された。ナガラ9は廃車後、関市内に保存されたがのちに解体されている。最後に残ったナガラ10は、2010年（平成22年）2月に樽見鉄道で発生した踏切事故でハイモ295-315が運転不能になり、車両不足に対応するため2010年（平成22年）3月から10月まで樽見鉄道に貸し出された。ナガラ10は2014年（平成26年）12月にさよなら運転を行ったあと同年中に廃車され、ナガラ1形は形式消滅した。