すべての駅に停車する種別である。種別カラーは青。日中時間帯は1時間に4本運行されている。この時間帯は平日ダイヤの1時間に1本が東京駅 - 蘇我駅間で運行される以外は東京駅 - 海浜幕張駅間で運行される。平日の日中以外は新浦安駅で快速の待ち合わせを行うことが多いほか、一部列車は千葉みなと駅・海浜幕張駅・新習志野駅・新浦安駅・葛西臨海公園駅のいずれかで特急や通勤快速の通過待ちを行う。朝の1本は外房線誉田始発、夜間の一部列車は内房線君津始発・外房線上総一ノ宮・誉田始発である。平日朝の誉田発は京葉車両センターから回送されて営業運転される。また、後述の武蔵野線直通列車を補完する形で、東京駅発着の武蔵野線直通列車と連絡する西船橋駅 - 南船橋駅・新習志野駅・海浜幕張駅間の区間運転の列車、海浜幕張駅発着の武蔵野線直通列車と接続する東京駅 - 西船橋駅間の列車が夕方・夜間に運転されている。京葉線用の車両が西船橋駅に乗り入れる数少ない運用である。
平日の朝に上りが4本、平日夜間に下りが2本運行される。東京駅 - 蘇我駅間の途中停車駅は八丁堀駅・新木場駅で、東京近郊の路線の中では少ない。新木場駅 - 蘇我駅間で、先行する京葉快速などを追い越す。全列車が内房線・外房線・東金線と直通運転を行う。種別カラーは赤。外房線への通勤快速は東京駅 - 誉田駅間は外房線方面の列車と東金線方面の列車を併結して誉田駅で切り離し、翌朝には誉田駅で両線の列車を併結して東京駅へ運転されている。そのため、この列車に関連する運用では分割・併合に対応した編成が充当されている。
京葉線を経由して外房線の特急「わかしお」が上下24本、内房線の特急「さざなみ」が下り5本・上り3本、それぞれ運行されている（「わかしお」のうち1往復、「さざなみ」は全列車とも土曜・日曜・祝日運休）。これらの列車が京葉線を経由しているのは、特急「成田エクスプレス」の運行開始に伴って総武快速線において線路容量が不足したことが背景としてある。当初は、京葉線内途中駅は無停車であったが、2000年12月2日の改正で一部列車が幕張新都心の海浜幕張駅に停車するようになった。そして、2007年3月18日のダイヤ改正から東京発16時までの下りおよび海浜幕張発11時以降の上り全特急列車が海浜幕張駅に停車するようになった。
こゝ南洋諸島の最前線基地ブロニ島には―――大正時代から入植した日本人開拓者の一家と第一航空艦隊麾下の三〇九海軍零戦隊の精鋭が駐屯していた――昭和十八年太平洋戦争たけなわなる頃―三〇九海軍零戦隊への補充兵（小隊長）として、第一航空艦隊から矢代中尉が到着。現地のベテラン隊員や、民間人の大山一家らとの様々な出来事を描きながら、ブロニ島占領へと進撃してきたアメリカ軍の大艦隊の猛攻により、三〇九海軍零戦隊が全滅する日々までを描いた、戦記ドラマである。
また、庄屋・名主と異なり、数か村から10数か村の範囲を管轄する大庄屋という役職が置かれた場合もある。なお地域によって呼称は多様であり、大名主・割元・大肝煎・十村・郷頭・割番庄屋などとも呼ばれた。蝦夷地（北海道や樺太）に関する資料では「惣乙名」が見られる。
庄屋・名主の選出方法は、個々の村々の慣習に委ねられることが多い。(1)代々同じ家が就任する世襲名主制、(2)一年ごとに交代する年番名主制、(3)その中間型（世襲ではないがある者が複数年務める形）の3つがあった。また、庄屋・名主の選出には、村民による「入札」（いれふだ）と呼ばれる選挙が実施される場合。そのあり方は、地域差があるばかりではなく、同じ地域内でも村ごとに多様である。役職を務めることによって得られる役給は、(1)領主から支給される場合、(2)「村入用」と呼ばれる村の財政から支給される場合、(3)「役給田」などと決められた土地が支給される場合の3つがあった。そのあり方は、地域差があるばかりではなく、同じ地域内でも村ごとに多様である。蝦夷地（北海道や樺太）では、松前藩や箱館奉行の行う撫育政策・オムシャで蝦夷（アイヌ）の有力者の任免や役料（扶持米等）の下賜がなされた。
ウッド家の人間で最初に称号を与えられたのは、フランシス・ウッド(1728-1795)である。彼は1784年1月22日にグレートブリテン準男爵「カウンティ・オブ・ヨークにおけるバーンズリーのウッド準男爵（Baronet Wood, of Barnsley, in the County  of York）」に叙された。彼には子供がなかったが、この準男爵位は兄弟への特別継承権を認めていたため、彼の死後、甥のフランシス・リンドリー・ウッド(1771-1846)に継承された。その子である第3代準男爵サー・チャールズ・ウッド(1800-1885)はホイッグ党政権下で閣僚職を歴任し、1866年2月21日に連合王国貴族「カウンティ・オブ・ヨークシャーのウェスト・リディングにおけるモンク・ブレトンのハリファックス子爵（Viscount Halifax of Monk Bretton, in the West Riding of the County of Yorkshire）」に叙された。その孫エドワード・フレデリック・リンドリー・ウッド(1881-1959)も襲爵前に保守党政権で大臣職を務め、1925年12月22日に連合王国貴族「カウンティ・オブ・ヨークにおけるカービー・アンダーデールのアーウィン男爵（Baron Irwin, of Kirby Underdale, in the County of York）」に叙された。その後1926年から1931年までインド総督を務め、1934年に父から第3代ハリファックス子爵位を継承。1938年から1940年にかけては外務大臣を務め、1944年7月11日に連合王国貴族「ハリファックス伯爵」に叙せられた。以来その直系の男系男子によってハリファックス伯爵位は継承されている。2015年現在の当主はその孫にあたる第3代ハリファックス伯爵チャールズ・エドワード・ピーター・ネイル・ウッド(1944–)である。