埼玉県深谷市の南部に位置する。花園インターチェンジ東側一帯にあたり、秩父鉄道の新駅建設と、2018年開業に向けてプレミアムアウトレットの建設が行われている。南側を荒川が流れる。
経済現象（けいざいげんしょう）とは経済学用語の一つ。これは経済学において研究されている現象であり、これの内容を精密に分析し、変化を的確に捉えるということこそが、経済学の行われている目的である。社会においては変化というものは目まぐるしく起こっているが、このような変化というのは経済現象が元として起こっているということである。松下幸之助によると、経済現象というのは人為現象ということであり、人間がどのような経済を作り上げたいかということを望み、その望んだとおりに経済を動かしていこうとすることでその通りになるためである。好況というのも不況というのも人間の考え方次第ということであり、好況を続けようとすることで不況は無くなり、このことから不況という言葉は無くなり同時に好況という言葉も無くなるわけである。そして好況である状態が経済の常となる。つまり不況とされる時期というのは客は商品やサービスを購入する場合に吟味し勉強するようになるため、このことから客を大事にする会社ほど仕事が増え、不況の方が好況の時よりも更に発展すると考えられるからである。
2007年3月、上尾市より委託されていた一部の送迎バス運行契約の破棄通告を受けた（1年契約を更新しない旨）。後日、この件に関して当時市長を脅迫で告訴した。上尾市は、更新中止は経費削減のためで（年間1000万円の節減）、車両・運転手両方の委託をやめ、車両は運輸会社、運転手はシルバー人材センターからの派遣とする分離方式をとるとしている。なお、契約更新中止は送迎バスの一部であり、『ぐるっとくん』および学園などへの送迎バス委託といった他の運行業務は継続している。事件は朝日新聞夕刊に掲載されたが、丸建自動車側の主張をそのまま取り入れたものだった。
地元にゆかりのあるUDトラックス（旧:日産ディーゼル）・三菱ふそうの車両を使用している。送迎用の全ての車両が低床車・バリアフリー対応車両である。ほかに日野自動車製の大型観光バス1台が在籍していたが売却。その後同社製中型観光バス（正席33席）1台を導入した。
1988年5月に設立。上尾市と、その周辺にある企業・学校等の送迎や貸切観光バスの運行を中心としていた（主に市の委託を受けた運行。委託契約は1年更新）が、2001年3月に上尾市内循環バス『ぐるっとくん』の一部を担当し、2003年8月18日にJR高崎線上尾駅を発着とする自社運営の乗合バス『けんちゃんバス』の運行を開始した。現在の路線範囲は上尾市・蓮田市・北足立郡伊奈町・北本市・さいたま市の4市1町（ほかに桶川市域一部）に及ぶ。
地球物理学の権威、ポール・ランドン教授が殺害された。その直後に、ハマス潜水艦バラクーダⅡのミサイル攻撃により、活火山セント・ヘレンズ山が噴火した。この事実を知らないホワイトハウスは単なる偶然の一致とみなした一方、前国家安全保障担当大統領補佐官モーガン提督はテロリストの関与を疑う。 そのころ深海では、核弾頭を搭載したバラクーダⅡがカナリア諸島のクンブレ・ビエハ火山に次なる狙いを定めた。 この火山の爆発が引き起こすメガ・ツナミはアメリカ東海岸を壊滅される破壊力を持つ。 この動きに気がついた、モーガン提督やアメリカ国家安全保障局（NSA）長官はじめとするアメリカ軍の最高幹部は、かかる事態を阻止しようと立ち上がった。 しかし、最大の敵はリラベル派のアメリカ合衆国大統領チャールズ・マクブライドだった。 モーガン提督たちは、マクブライド大統領を辞任に追い込むべく行動を起こす。
著者は、原子力機関や、東大西洋におけるアメリカ海軍による索敵殲滅戦略の概要については、元イギリス海軍潜水艦隊司令長官サー・ジョン・"サンディ"・ウッドワード大将に教えを仰いでいる。 また、特殊部隊の元将校にも、教えを仰いでいるが、これは氏名を公表していない。 津波の発生原因や影響などは、英米の著名な科学者に教えを仰いでいるが、科学者間の意見の違いにより、地球物理学に摩擦が起きる可能性があるとして、氏名を伏せている。
『シミタールSL-2』（しみたーるえすえる2、原題： Scimitar SL-2）は、パトリック・ロビンソンによる小説作品。2008年8月25日に角川文庫により日本語訳版が発売された。
国の特別天然記念物に指定されている岩間の噴泉塔群に近接する岩間温泉と麓の尾添（おぞう）集落とを結ぶ。全区間、手取川上流部の支流の1つである尾添川の上流部・丸石谷や中ノ川に沿った崖地をトラバースするルートである。丸石谷を越える前後の区間にはロックシェッドが設けられているものの、石川県道の中でも険しいルートの1つであり、全区間の93.5％にあたる8.243 kmは未改良である。幅員は両側でも1.5車線程度であり、ところどころ普通自動車でも行き違いが困難な区間が存在する。起点の岩間温泉から一軒宿（山崎旅館）の新岩間温泉までの区間は舗装されていない。また、一般車両の乗り入れができず、山崎旅館前には常に施錠されたゲートが設置されている。白山などへの登山者は、これより先へは徒歩での移動となる。なお、沿道には民家がまったくない。また近隣の白山白川郷ホワイトロードや中宮温泉と同様、冬期間は終点のゲートが閉ざされ、全区間往来不能となる。