数字の代わりにラテン文字で番号を振るシステムで、紛らわしい文字を使わないことがある。たとえば、日本で民間機を登録する際、I（アイ）・O（オー）・S（エス）が、「アラビア数字の1（いち）・0（ゼロ）・5（ご）と紛らわしい」（見た目の形が似ている）という理由で飛ばし、機体記号には使用しない。このほか、9は前述の忌み数以外にも、6と紛らわしいという理由で欠番とされる場合もある。日本のナンバープレートでも、「お」・「し」・「へ」・「ゐ」・「ゑ」・「ん」は使用されない。（「を」は使用される）
番台区分法では、通常番号の上のほうの位は算術的な数字ではなく「形式」であるため、下側の位がいっぱいにならなくても繰り上がることがよくあり、この場合この間の数字が欠番になる。例として国鉄の蒸気機関車D50形は当初「9900形」と呼ばれておりトップナンバーは9900番だったが、この前の形式9850形は9850番から9861番までなので、国鉄の9862～9899番の蒸気機関車は欠番である。また、ホテルやマンションなどの部屋で階層＋部屋数で番号を付けている場合、これに加えて各階0号室が存在しないこともある。
国際的に 13 を忌む国が多く、欠番とされる。また、まとまって欠番となっている場合、飛番ともいう。日本では、4、9、42、49が欠番となることが多い。4 は死を、9 は苦を連想させるためである。特にホテルや旅館、病院、共同住宅において、4号室や9号室を避けて欠番とすることが多い。中には4や9を含む数字を、丸ごと欠番としてしまうケースもある(38の次が50、888の次が1000など。パチンコ店でのパチンコ台の番号付与の例で顕著)。
1996年になり、かつてのAWAのミネソタ州テリトリーのプロモーターによって「AWAスーパースターズ・オブ・レスリング」が旗揚げされ、旧AWAタイトルの復活版であるAWA世界ヘビー級王座として創設。しかし、インディー団体の王座まで権威は下がるとともに、1991年まで存在した王座とは別の王座であると考えられている。2005年のプロレスリングZERO1-MAX（現：プロレスリングZERO1）旗揚げの際、AWAスーパースターズよりタイトルの管理を委ねられたが、2007年の提携終了に伴い当時の王者だった田中将斗からAWA王座を剥奪し、代わりにZERO1-MAX独自の世界ヘビー級王座が与えられた。その後空位となったAWA王座は2008年2月に旧AWA最後の王者であったラリー・ズビスコを王者に認定し、再び防衛戦が行われた。その後AWAの権利を持つWWEからの申し立てによりAWAの名前を使用できなくなり、団体名を「レスリング・スーパースターズ・ライブ」に改称されたため、タイトルも「WSL世界ヘビー級王座」に改称された。2009年2月にキース・ウォーカーがリッキー・ランデル相手の防衛した後、団体崩壊により封印。2011年になって前出のZERO1王座にAWAの認定が復活したとされていたが、その時点でAWAを名乗る組織は既に存在しないためいわゆるアングルであった。
江戸時代頃からある地名である。はじめは大胡城主牧野氏領、元和2年に前橋藩領、明和5年に幕府領代官前沢藤十郎支配地、天明6年から山城淀藩領だった。
過去に同系列局で放送されていた『少年チャンプル』の後継番組で、ストリートダンスをメインに特集するようになった2004年10月以降の内容を踏襲していた。この番組も同様に、ダンサーたちの卓越したパフォーマンスを紹介していた。この番組はデータ放送連動番組であるが、データ放送を行っていたのは製作局の中京テレビとキー局の日本テレビのみで、それ以外の大多数のネット局は行っていなかった。
中世ヨーロッパでは、複数の艦船で編成される艦隊の指揮を執る者にはアドミラル（Admiral）の役職名が与えられた。そして、アドミラルには序列があり、総称して将官（Flag officer）と呼ばれていた。将官が身分化して昇任に定員や年功等の理由による制約が出来るようになると、将官の資格を有する者がいない場合、最先任の艦長が艦長の身分のまま複数の艦の指揮を執るようになった。代将の制度を最初に設けたのは、第一次英蘭戦争の頃のオランダ海軍であるとされている。1688年、名誉革命によりウィリアム3世がオランダから来て王位に就いた際、その随行者の中に”コマドュール”（Commandeur）と称する、海軍の将官に準じる地位にある者が一名おり、イギリスで初めての代将となった。1690年、海軍本部が最先任の艦長に”コマドー”（Commadore）の称号を付与するようになり、1732年にコモドー（Commodore）という称号で正式な制度となった。しかし、これは実態のある階級ではなく、代将に任じられた士官は艦長名簿に載せられたままだった。代将はその任務が終われば艦長に戻されることもあった。また、艦長は少将に昇進するのに代将を経由する必要はなかった。代将として任に当たっている艦長が陸軍の准将と同等であると認められたのは1748年になってからである。イギリス海軍の代将はやがて2つのクラスに分かれた。代将（ファーストクラス）は、旗艦に艦長をおいて自らは戦隊を指揮し、少将と同じ俸給が支払われ、戦隊の全艦が獲得する拿捕賞金の8分の1を割り当てられた。代将（セカンドクラス）は、艦長として自らの艦の指揮を取りつつ戦隊を指揮した。1783年、代将（ファーストクラス）には少将に準じた制服の着用が許された。少将の制服との僅かな差異は、1958年に代将の2つのランクが固定的なものとなるまで僅かに変化している。代将の任命は海上部隊の指揮官に限定されていない（例えば、デヴォンポートやポーツマス、チャタムといった主要基地の海軍施設の指揮官はみな代将であった）。また、20世紀には、兵科将校と同様に特技士官も代将に任じられるようになった。代将がイギリス海軍の実体的な階級となったのは1996年のことである。