ウッドランド合同統一教育学区が小学校12校、中学校2校、普通科高校2校、継続学習高校1校および成人教育センターを管轄している。市内には幾つかの私立学校もある。元はライフポイント教会（以前のファースト・バプテスト教会）の牧師館だったウッドランド・クリスチャン学校は就学前の児童から高校の生徒までを教えている。ホリー・ローザリー教区が運営するホリー・ローザリー教区学校は就学前の児童から8年生までを教えている。モンテッソリ・チルドレンス・ハウスは就学前の児童から6年生までを教えている。ウッドランド・アドベンチスト学校は就学前の児童から8年生までを教えている。アビーの学校は就学前の児童と幼稚園生を受け容れている。A.C.E.のスクール・オブ・トゥモロー・カリキュラムを使用するコーナーストーン・クリスチャン・アカデミーは就学前の児童から高校の生徒までを教えている。ユバ・コミュニティ・カレッジ教区が、現在認定カレッジであるウッドランド・コミュニティ・カレッジを監督している。
カリフォルニア州議会では、上院の第5および下院の第8選挙区に属している。連邦議会下院ではカリフォルニア州第1選挙区に属し、2010年時点ですべて民主党議員が務めている。
ウッドランド市は一般法で法人化されており、5人の委員による市制委員会とその中で議長として機能する市長によって治められている。市長と4人の委員は選挙で選ばれ任期は4年間である。市制委員会が最も得票数の多かった委員を副市長に選出する。この委員が任期の後半の2年間、市長を務める。日々の行政はシティマネジャーによって行われ、市職員は376人いる。
ウッドランドは北緯38度40分43秒 西経121度46分24秒に位置している。サクラメント・バレーの平地にあり、東にヨロ・バイパスとサクラメント川、西にキャペイ・バレーと海岸山脈がある。サクラメント大都市圏に属するが、ウッドランド市と近接する都市との距離があることもあって、「小さな町」の感覚を保っている。ヨロ郡の地理中心の南東にあり、州間高速道路5号線沿いでサクラメント市より北ではレディング市までの間で最大級の都市である。州間高速道路5号線は市の東部から入り、市の北を回って北西に抜けている。カリフォルニア州道113号線は自動車専用道路として南から市内に入り、州間高速道路5号線に合流し、その後は標準の2車線道路として北に抜けている。市の周りは農業用地である。
過去10年間、ウッドランドでは地域社会に多くのものが追加されて大きく成長した。多くの小区画が主に町の東側に建設され、幾つかの主要全国チェーン店が開店した。2003年から2004年の学校年に新しい高校であるパイオニア高校が開校した。パイオニア高校の近くに新しい小学校と中学校各1校が数年のうちに建設される予定である。
「正継（正繼）」の他に、諱や通称には諸説ある。『古今武家盛衰記』『霊牌日鑑』『諸家興廢記』『武者物語』『翁草』には、「藤左衛門為成」とあり、『志士清談』には「左吾左衛門」、『震澤山舊時記』には「太郎右衛門」、『関ヶ原軍記大成』には「原淸成入道圓濟（原清成、円済）」とあるが、一次史料に近い、多賀神社文書・伊波太岐神社文書に「正継」とあるので、これが通説とされている。また『寛政重脩諸家譜』などでは、佐山城落城で死亡した人物として石田晴成を挙げているが、これも正継か正澄をさしたものである。
岡山県出身。神戸女学院大学音楽学部卒業。チェロを松下修也、竹内良治、雨田一孝、中田有、カタリン・イレア(Cătălin Ilea)に、室内楽をアレッシオ・アレグリーニ(Alessio Allegrini)に師事。音に色彩を感じる共感覚の能力を持つ豊かな感性で、湘南エールアンサンブルなどのオーケストラや、チェロカルテットwarm toneなどの室内楽で演奏を行う一方で、アコースティック・ユニットplutrioのメンバーとしての活動や、スタジオミュージシャンとしてテレビやライブでアーティストのサポートもするなど、クラシックの枠を超えた活動も多い。一般向け教育活動も行っている。
『大砲の街』（たいほうのまち、Cannon Fodder）は大砲を撃つためだけに作られた移動都市の一日と少年（と家族）の活動を描いた作品。こちらも漫画の原作はないが、後に画集『KABA2』で、絵本「大砲の街」として再編集されている。全編20分ほどを1カットのみで構成している。
1817年、両足で地面を蹴って進む二輪車「ドライジーネ」がドイツで発明される。19世紀後期にはローラースケートが登場し、その部品で作ったスクーターもあったと言われている。1914年、アメリカで二輪スクーターにエンジンを取り付けたAutopedが登場している。1974年、日本でペダル推進式三輪スクーター・ローラースルーGOGOが発売され流行する。1990年代後期、スイスでWim Ouboterが小型折り畳みスクーターを開発し、Micro Mobility Systemsを設立してヨーロッパで発売する。同じものが日本やアメリカではRazorの名で販売されて流行した。更にRazor USAの共同設立者である台湾のJD Corporation（久鼎金屬實業股份有限公司）が自社でもJD Bugとして販売を開始し、同製品は大阪のジェイディジャパンからJD Razorのブランドで日本でも販売されている。1999年頃に折り畳みスクーターが日本に入ってくると、鉄道利用の際にも持ち込める手軽な移動手段として都市部の若者から広まって行き、子供にも流行した。それに伴って非常識な利用者も出て来たため、使用禁止を明示する施設も現れている。