この年も根岸ステークスからスタートし、結果は3着であった。続くフェブラリーステークスでは5番人気に支持されたが9着に敗れ、2004年中で唯一の掲示板を外す結果となった。 その後は、黒船賞2着、かきつばた記念2着、かしわ記念3着、北海道スプリントカップ2着、クラスターカップ3着、さきたま杯3着、東京盃5着とG2・G3で堅実な走りを示し、とちぎマロニエカップで横山典弘を背に重賞6勝目を挙げ、年末の兵庫ゴールドトロフィでも単勝1.4倍と人気を集めたシーキングザダイヤ を追いつめ0.1秒差の3着に入線して古豪健在をアピールした。しかし、結果的には、とちぎマロニエカップ優勝がノボトゥルーにとって最後の勝利となってしまった。
この年も根岸ステークスから始動し、結果は4着であった。続けてフェブラリーステークスにも出走し、結果は6着であった。その後は、黒船賞2着、群馬記念4着、かしわ記念3着、と重賞の常連として堅実な走りを示し、9月にはさきたま杯を制覇して重賞5勝目をマークした。しかし、続くJBCスプリントでは6着、ジャパンカップダートでは14着と、G1競走では結果を出すことができなかった。年末には連覇を狙って兵庫ゴールドトロフィに出走し、勝ったスターリングローズに0.1秒届かずの2着であった。
この年は前年にも制した根岸ステークスから始動し、結果は2着であった。次走のフェブラリーステークスではドバイワールドカップ2着のトゥザヴィクトリーや南関東三冠馬のトーシンブリザードらを押さえて2番人気に支持され、勝ったアグネスデジタルから0.3秒差の3着で入線した。その後、黒船賞で7着、かしわ記念で3着して休養に入った。秋には鞍上に初めて武豊を迎え、初めのうちは日本テレビ盃10着、マイルチャンピオンシップ南部杯4着と振るわなかったが、徐々に手があってきたこともあってかJBCスプリントではスターリングローズからクビ差2着の活躍を見せ、12月にはとちぎマロニエカップに勝利、続く兵庫ゴールドトロフィーでも勝利を収め、重賞2連勝で1年を終えた。
1月14日、年明け初戦となるジャニュアリーステークスに勝利してオープンクラスに昇格すると、1月29日にはオリビエ・ペリエを鞍上に迎えて根岸ステークスに出走し、コースレコードでサンフォードシチー、ブロードアピール、ゴールドティアラらを下して重賞初勝利を飾った。続けてG1競走である2月18日のフェブラリーステークスにも出走した。レースには前年度の上位1 - 3着馬であるウイングアロー、ゴールドティアラ、ファストフレンドに加えてトゥザヴィクトリーやイーグルカフェらも出走していたが、GI競走初出走ながら5番人気に支持され、2着ウイングアローに1・1/4馬身差をつけて初めてのG1勝利を挙げた。次走はドバイミーティング・ゴドルフィンマイルに海外遠征したが9着であった。帰国後はかしわ記念で2着、マイルチャンピオンシップ南部杯でアグネスデジタル・トーホウエンペラーに続く3着、JBCクラシックでレギュラーメンバーの4着、ジャパンカップダートでクロフネの4着と堅実な成績を残したが、年末の東京大賞典では9着と掲示板を外している。この年は自身最多となる年5回のG1級競走に出走している。
1958年（昭和33年）に当時の福岡郵便局（現・福岡中央郵便局）および隣の安田信託銀行（現・みずほ信託銀行）の跡地に着工し、総工費25億円を投じて1961年12月に竣工した。建設にあたっては、1955年（昭和30年）に火災が発生した天神町市場跡地に商業・文化施設・ホテルなどを入れた福岡ビルを建設する計画を立てたが、天神交差点脇の福岡郵便局と旧橋口町の福岡銀行本店予定地を交換する話があり、これに対して地元から天神交差点付近をにぎやかな街にしたいの要望があったことから、福岡ビルの予定地を含め三角交換（すなわち、天神町市場跡に福岡銀行本店、福岡銀行本店予定地に福岡郵便局、福岡郵便局跡に安田信託銀行跡地を合わせた土地に福岡ビルを建設）するという方法で建設することになった。建設中、資金に行き詰まることで工事が中断した状況が生じた上、テナントの入居も進まなかったため、それまで大名町にあった西鉄本社が1962年に当ビル内に移転している。当初は1956年（昭和31年）に西鉄や地元財界の協力で設立された福岡ビル株式会社が運営していたが、同社は1963年（昭和38年）に同じ西鉄グループの九州土地興業に吸収合併された。その後、九州土地興業は西鉄地所に社名を変更したのち、1971年（昭和46年）に西鉄に吸収合併され、以後は西鉄が所有している。当初は屋上にヘリポートを設置したが、反対運動により供用されることなくビアガーデンに転用され、毎年夏に営業していた。2005年（平成17年）3月20日の福岡県西方沖地震ではこのビルの窓ガラスが割れ直下の歩道に破片が落ちた。これは窓ガラスの取付方法が窓枠が窓ガラスの揺れを吸収しない古い工法だったのが原因で、地震後全ての窓ガラスについて取付方法を改良し取り替えている。2010年（平成22年）12月3日、福岡ビル脇に設置された同ビルの地下街に誘導する案内看板が歩行者の女性に当たり女性は軽症を負った。後に警察の調べで原因は看板に固定されていたネジが腐食しており、強風の影響で看板が外れたと思われる。2018年8月3日に、「福ビル街区建替プロジェクト」第1期事業の計画が発表された。概要は福岡ビル、天神コアビルを一体的に建て替えるもので、地下3階と4階を駐車場、地下2階から4階を商業施設、5階と6階をスカイロビー（7階は設備フロア）、8階から17階をオフィス、そして18階と19階をホテルとするもの。なお、これに伴い西鉄本社は2019年3月をもって博多区の博多センタービルに移転し、同年3月31日を以て移転完了した。同年4月以降解体工事に着手する。