ヒルデブランドは14歳のときにカートを始め、インフィニオン・レースウェイでジム・ラッセル・アライヴ・アンド・ドライヴ・チャンピオンシップに参加、その年に最初のレースだけで無く選手権にも勝利した。2003年にはジュニア80ccシフタークラスに参加、シリーズ2位となり同年末にジム・ラッセル・グラデュエイト・ランオフズを獲得、カートから本格的な4輪に参戦、2004年はフォーミュラ・ラッセルに参戦した。彼は選手権シリーズに勝ち続け、レッドブル・ドライバー・サーチに参加した。2005年にはパシフィックF2000に参加し、シリーズ2位となりルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得、チームUSAスカラーシップに選ばれ、フォーミュラ・パーマー・アウディ・オータムトロフィーにも参加、3位となる。2006年にはU.S.F2000ナショナル・チャンピオンシップに参戦、14戦中12戦に勝利しシリーズを支配した。2006年の印象的な戦績でヒルデブランドはゴースライン・スカラーシップを得、AARWBA オールアメリカン・オートレーシング・ファーストチームに選出された。
個人名義で日本中央競馬会 (JRA) に馬主登録をしており、勝負服の柄は黄、紫三本輪、白袖（かつては黄、青三本輪、白袖や黄、水色三本輪、白袖を使用）で、冠名は「ニシノ」、「セイウン」を使用している。日刊スポーツで土曜日に競馬に関するコラム「言わせてもらう」を連載している。西山牧場の代表でオーナーブリーダーとしても活動しているが、2008年に生産牧場をダーレー・ジャパン・ファームに売却し、現在は所有する繁殖牝馬を他の牧場に預託している。
開運（かいうん）は、五代の第3の王朝である後晋において、石重貴の治世で用いられた年号。944年7月 - 946年12月。後晋滅亡後、劉知遠が後漢を建国すると、947年に天福の元号を復活させた。
山頂付近にツツジが多数植生しており、例年は5月上旬から咲き始め中旬に見頃を迎える。以前の山頂付近は笹で覆われていたが、1970年頃に笹が花を咲かせ、のちに一斉に枯れた。ツツジはその跡に自然に生えてきたものである。笹は自生力が大変強いために、ツツジを維持するため毎年2回笹刈りが行われている。山頂付近に「葛城高原ロッジ」が設けられていて、宿泊施設や飲食店のほか日帰り入浴施設やキャンプ場を経営している。
大和葛城山は金剛生駒紀泉国定公園内にあり、北の二上山や南の金剛山に連なる金剛山地の山の一つである。かつては金剛山を含む葛城山脈を総称して葛城山と呼び、大和葛城山は大和国では戒那山（かいな — ）、天神山あるいは鴨山と呼ばれ、河内国では篠峰（しのがみね）と呼ばれた。山頂付近は葛城高原と呼ばれ、ツツジの開花時期には多くの観光客が訪れる。
第11番惑星付近でのヤマト・ラジェンドラ号とダゴン艦隊との戦闘の中で、苦戦するダゴン艦隊が決め手として発射準備に入る。ラジェンドラ号撃沈の後、発射準備が整いヤマトに向けて照準を合わせるが、発射前にヤマトは艦隊から急速離脱。追撃したところを反転してきたヤマトの全力砲火で壊滅させられ、結局1発も高圧直撃砲を撃つことはなかった。
ガルマン・ガミラス帝国東部方面軍のダゴン将軍率いる、第18機甲艦隊の主力最新鋭艦に搭載されている。威力は主砲より強力だが、射程の短い艦隊決戦兵器。タキオン粒子を利用した波動砲と同系列のデスラー砲と異なり、推進動力を停止させる必要が無いため、連続して発射が可能である。甲板上部より台形状の砲身がせり上がり四角い投影機のような光線を発射と同時に轟音とともに敵艦を撃沈する。
第5回JSLカップ（だい5かいJSLカップ）は、1980年8月9日から8月24日に行われた日本サッカーリーグ主催の大会である。大会はJSL1部、2部に所属する全20チーム参加によるトーナメント方式で争われた。優勝はJSL2部所属の日本鋼管サッカー部であった。
デビューは6月28日函館競馬場のメイクデビュー函館で3着。2戦目は2着で、3戦目に札幌競馬場で初勝利を挙げる。その後コスモス賞では10着に敗れるが、赤松賞3着、ひいらぎ賞2着の成績で2008年を終える。なお赤松賞より内田博幸が主戦騎手をつとめる。
アヴュリー Avullyはスイス連邦、ジュネーヴ州の西部、ローヌ川左岸に位置する基礎自治体(コミューンcommune)。ジュネーヴ州のアヴュジー、シャンシー、カルティニー、ローヌ川をはさんでダルダニーのコミューン、フランス、アン県に囲まれている。
重盛がプロデューサーであった関係で中西時代のオープニング曲は重盛と神山里美のユニット・melodyの「星の旅人」のインストゥルメンタル版であったが、重盛がパーソナリティとなってからはオープニング曲がザ・ビートルズのナンバーになっている。（番組内の使用曲はすべてビートルズのナンバーである。これは『とくモリ!』も同じ）
サルウィン川はダムが作られていない川としては東南アジアで最も長い河川である。しかし現在、主にミャンマー領内でいくつかのダムが提案されており議論を呼んでいる。2004年2月、中国の温家宝首相が雲南省に13のダムを作る計画の一時停止を命じた。しかしタイとミャンマーの政府はいくつかのダム建設を計画している。そのうち一つは多くの問題を起こしている三峡ダムより大きいといわれている。2006年4月、タイとミャンマーは60億米ドルをタサンダムに投じるよう協定を結んだ。両国はハッジーにもダムを計画し、2006年5月に実現の可能性を調べるため測量を開始したが、ミャンマーが流域に住むカレン族を軍事攻撃したため中止された。ダムの主たる建設者であるタイ発電公社は2007年9月に測量を再開したが、武装勢力の攻撃により測量技師が死亡、再延期となった。元々の工期では2007年11月着工、2013年完工を目標としており、遅れは避けられない状況である。