19年後の1991年から1992年にかけて、カナダのアニメーション製作会社のネルバナとフランスのEllipseによりカナダ・フランス合作のテレビアニメ「Les Aventures de Tintin」（The Adventures of Tintin, 邦題：『タンタンの冒険』）が制作された。「ソビエト」「コンゴ」「アルファアート」以外のエピソードがアニメ化されている。1998年にはNHK衛星第2テレビにて水曜18:00から放送された。カートゥーン ネットワークでは2010年から、4:3映像 (SD) であるオリジナル映像に対して上下カット処理をして16:9サイズ化し、さらに画素変換（約34万画素→約210万画素）アップコンバートを施す事でHD映像化されたHDリマスター版が放送されている。
2009年現在、タンタン最初の映像化作品として確認されているのは1946年から1947年にかけてベルギーのマペット作家であるクロード・ミソンヌ (Claude Misonne) による人形劇映画が最古とされている。3本製作された人形劇のうちの1編の「金のはさみのカニ」(The Crab with the Golden Claws) は、2005年にブリュッセルで開催されたタンタン・フェスティバルで記念上映された。
※特に断りの無い限り、各キャラクターの担当声優は90年代に制作されたテレビアニメ版の日本語吹き替え版でのキャスト。ヒロインは登場せず、女性のキャラクターが少ない（「月世界探検」など最初から最後まで女性が全く登場しない話もある）。これはエルジェによると「女性を笑いものにしたくないから」との事である。
日本語版は、1968年に主婦の友社から『ぼうけんタンタン』（さかたひろお訳）の邦題で3冊が出版された。このシリーズは、保護者が子供たちに買い与えるものと位置付けられており、当時流行していた漫画に対抗する意味合いで企画されたがほとんど注目されなかった。1983年以後は福音館書店から『タンタンの冒険旅行』シリーズ（川口恵子訳）として全24冊が日本語に訳された。福音館書店は、2011年4月のシリーズリニューアルにともない、邦題を『タンタンの冒険』に改めた。日本の福音館書店版は2011年12月時点でハードカバー版が約107万部、ペーパーバック版が約26万部を発行している。
『タンタンの冒険』（タンタンのぼうけん、仏: Les Aventures de Tintin）は、ベルギーの漫画家・エルジェの漫画（バンド・デシネ）。主人公の少年記者のタンタンと相棒で白い犬のスノーウィが世界中を旅行し、事件に巻き込まれる物語である。かつては『タンタンの冒険旅行』（タンタンのぼうけんりょこう）などの日本語訳による題名でも知られていた（後述）。
讃岐山脈北麓の前山丘陵に源を発し、讃岐平野を象徴付ける溜池から流れを集めつつ北流し、讃岐富士こと飯野山の東麓をかすめ、宇多津町で瀬戸内海（宇多津港）に注ぐ。河口上空では、JR四国の予讃線・本四備讃線とその連絡線が離合し、高架線で三角形を形成している。中流域で勾配が急変することや流路が狭いことから、降水不足においては流域が水不足に陥りやすい一方、台風の際には洪水に見舞われやすい。殊に平成16年の台風第23号では飯山町（当時）の約400戸が浸水した。このため中流域を中心に水利工事が進められている。洪水になっても、早々に水が引いてしまうことから流域では「小便(しょんべん)川」ともあだ名される。大束川流域からひとつ東側を流れる綾川流域の滝宮付近では、大束川の上流部を奪った河川争奪の跡が見られる。
この節には、2000年の国勢調査での、ランゲル・ピーターズバーグ国勢調査地域のデータを含む。アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡は総面積23,365 km² （9,021 mi²）である。このうち15,112 km² （5,835 mi²）が陸地で、8,252 km² （3,186 mi²）が水面である。総面積の35.32%が水面となっている。
FCバニーク・オストラヴァが、オストラヴァを本拠地とするサッカークラブである。チェコを代表するFWであるミラン・バロシュは、このクラブからキャリアを開始させ、2001年にリヴァプールFCへと移籍した。イワン・レンドル（Ivan Lendl, 1960年3月7日 - ）は、チェコスロバキア・オストラヴァ出身の元男子プロテニス選手。
数ある高野街道のうち、いちばん東側に位置する道筋。八幡（京都府八幡市）で京街道 (大坂街道) と別れ、河内国の東部を通り、長野（大阪府河内長野市）で西高野街道と合流し、以南は高野街道として紀見峠、橋本、高野山へ至る。いつ頃に形成されたかは定かでない。既存の集落を経ず、出来るだけ直線になるように通されており、自然発生的に形成された道ではなく、計画に基づいて建設された古代道路であると言われている。淀川水系の河川や、かつて存在した巨大な河内湖（深野池）周辺の湿地帯を避けて生駒山地の麓を通り、河内国府（現在の藤井寺市）付近で大和川を越えると石川の左岸に沿って通った。平安時代には駅が設置され、京と河内国府を結ぶ官道としても重要であったとされる。その後は官道としての重要性は薄れたものの、仏教信仰の一般化に伴い、高野山参りが盛んになると参拝道として賑わうようになった。現在では、府道長尾八幡線、枚方バイパス、府道枚方交野寝屋川線、府道枚方富田林泉佐野線と国道170号（旧道）各道の大半に相当または平行する。