株主総会において、同年9月末限りで古木が社長を退任し、10月より3代目社長に沿線の鹿児島県出水市出身でJX日鉱日石石油基地の代表取締役社長であった淵脇哲朗が内定したことや、7月から観光列車「おれんじ食堂」のほかに貸し切り専用列車「おれんじカフェ」の運行を開始する予定で、運輸収入の増加を図る予定であることが公式発表された。その後、8月8日から「おれんじカフェ」の運行を開始したほか、9月30日の臨時株主総会において淵脇哲朗の社長就任が決定。同日付けで古木が退任し、10月1日より淵脇が3代目社長に就任した。10月1日、乗務員の制服が紺色の新制服に変更された。新制服はおれんじ食堂のデザインを手がけた水戸岡鋭治がデザインを担当しており、3月24日からしばらくはおれんじ食堂限定で着用していたが、この日より開業時より使用されていたグレー基調の制服から新制服に完全統一され、名札もフルネームのものに変更された。
短毛種である。頭は丸い。毛色は黒で、エナメルのような光沢がある。目は丸くて大きく、色はゴールド。均等のとれた筋肉質な体格をしているため、大きさに反して体重は重い。その美しい容姿から小さな黒豹と形容されることもある。原産国であるアメリカ以外では、非常に珍しい種類である。
第9回都市対抗野球大会（だい9かいとしたいこうやきゅうたいかい）は、1935年8月3日から8月12日まで明治神宮野球場で開かれた都市対抗野球大会である。
阿弥陀ヶ峰城は、粟田口と並ぶ洛中と山科を繋ぐ重要な街道である渋谷越を押さえる目的で築かれたと考えられる城郭であり、曲輪などが良好に残存している。山下正男が平坦地の大まかな位置を記した縄張図を作成し、「京都市内およびその近辺の中世城郭――復元図と関連資料――」に掲載した。その後、京都大学考古学研究会が調査・測量を行い、より正確な縄張図を作成した。なお、阿弥陀ヶ峰の頂上には豊国廟が存在する。
学校長就任後、学生の勉学向上のため日中学生が自由に居られる場であり集会や急の宿泊場所として活用できる「学生集会所」を1915年（大正4年）に建設した。また、同年には徳寛の発意により職員卒業生三百七十余名が発起人となり、大正天皇即位大礼を記念して「財団法人千葉医学専門学校奨学会（1920年（大正9年）「猪之鼻奨学会」へ名称変更）」を設立した。奨学会は日露戦争を通じて医学の更なる進歩発展が必要との認識から、「医学者をして研究の便益と資料とを得せしめ以って其の業績を奨進助成する」ことを目的としている。1917年（大正6年）頃より5医学専門学校の大学昇格が論じられるようになり、千葉医学専門学校も1923年（大正12年）4月1日千葉医科大学に昇格した。これに伴い徳寛は初代学長に就任した。大学昇格の翌年1924年（大正13年）2月1日、徳寛は定年により大学長を辞し、3月1日名誉教授となった。以降、鵠沼に隠棲し1933年（昭和8年）2月19日に逝去。
従来官費留学生は大学教授にだけ許されていたが1897年（明治30年）高等中学校医学部教授にも官費留学が認められることとなり、徳寛は木村孝蔵・田代正と共に高等中学校教授の第一回官費留学生に選ばれ同年9月3日（8月19日付辞令）に横浜よりマルセイユ経由でドイツに向かった。10月16日にドイツ・ベルリンに着き、留学先のブレスラウに向かい外科のミクリッツ（Johann Anton von Mikulicz）、皮膚科のナイセル（Albert Ludwig Siegmund Neisser）。ウィーン、ヴュルツブルク、ストラスブルク、ベルリン、ハイデルベルク等で外科・皮膚科に係る病院見学、臨床学習を行い、ロンドン経由で1899年（明治32年）8月24日に帰国した。それぞれの留学先では、呉秀三・佐藤達次郎・岡村達彦・高安道成等と行動を共にすることもあった。
1888年（明治21年）12月大学院卒業と同時にスクリバ教授の助手に採用された後、1889年（明治22年）5月第一高等中学校医学部（後の千葉医科大学）教諭に任命され外科学を担当した。併せて附属の県立千葉病院においても外科を担当した。第一高等中学校医学部外科担当前任者は大学同期生桂秀馬であったが、同人が宮内省に転任することとなり紆余曲折の末に徳寛が後任となった。当時医学部の体制は主事長尾精一（産婦人科・小児科）、石川公一（純内科）、大西克孝（内科・精神病・診断学・薬物学）、荻生録造（眼科・法医学理論）、三輪徳寛（純外科・臨床講義）、堤宗卿（外科総論・皮膚病・臨床講義）、新井春次郎（解剖学）、松村三省（病理解剖・組織学）、山木治郎（生理）であった。
メカニックとして国内チームを渡り歩いた坪松唯夫が、片山右京の協力を得て1989年にフォーミュラカーのメンテナンスを行う「有限会社ル・ボーセ」を設立。社名の“ル・ボーセ（Le Beausset）”は、坪松と右京が共に戦ったフランスF3で使用されていたポール・リカール・サーキットのコーナー名が由来である。2003年に新たに有限会社ル・ボーセモータースポーツを設立し、有限会社ル・ボーセの事業を受け継ぎ独立。2007年には株式会社に組織変更。底辺カテゴリーから着実にステップアップを図ってきたレーシングチームであり、若手ドライバーの育成にも力を注いでいる。2011年より国内最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポンに参戦を果たした。2012年からは地域密着を掲げチーム名に地元栃木の名を冠し、「TOCHIGI Le Baousset Motorsports」としてレースに参戦している。2015年より、スーパーフォーミュラへの参戦を休止し、スーパー耐久への参戦に移行する。2019年9月、同年限りでチームとしての活動を終了することを発表した。代表の坪松はレース専門誌のインタビューに対し「いちばんいい時に辞める」「“完全燃焼”ということで考えると、やりきっているのが今」と語っており、「自分でもちょっと早かったかな、と思うんだけど、家族のタイミングとかを含めると、今回のタイミングがベスト」との判断で活動終了に至ったという。