東電学園（とうでんがくえん）は、東京都日野市にあった東京電力の職業訓練施設である。2012年現在は、職員の研修施設東京電力総合研修センターだけになっており、その施設建物などが建っている。敷地面積は27万4千平方メートル（27.4ヘクタール）。日野市の「緑の基本計画」でも「緑地保全重点地区」と位置付け、残る敷地半分が樹林地であり、当地が存在する百草丘陵の一連の緑地の重要な構成要素となっている。もとは東電学園高等部が1954年から廃止される2006年まで存在し、技術系の職員を毎年送り出してきた。途中、大学部も新設されるが2001年に廃校となっている。 配電現場に従事する技術系社員の人材育成機関であった。バス路線で、桜81[京王バス] 東電学園方面、京王電鉄バス桜ヶ丘営業所#聖蹟桜ヶ丘駅 - 東電学園線として、名称が使用されている。卒業後各現場に配属された後も引き続き研修の機会は巡ってくるため、各職場はシミュレータや研修施設を設けている。原子力部門の場合、運転員は社外のBWR運転訓練センターを使用する機会が多く、保修関係者は福島原子力人材開発センターのような施設を使用した。
調節池（細田川防災調節池）のダムの形式は均一型フィルタイプで、貯水規模は15万m³、地区外の農業用水として0.7m³が常時確保されている。水深は常時2.7mで低水位でも0.9mである。
若宮公園は、森の里ニュータウン南側に位置し、特定公共施設整備事業および区画整理事業で整備され、1985年（昭和60年）10月に開園した。総面積は約8.8ha。公園の中央部を南北に貫通する形で、開水路として景観的に映えるように整備された細田川が流れる。芝生広場を中心に北側には野外ステージ、南西側には自由広場と管理施設を持つテニスコートが併設され、西側にはD51形蒸気機関車（1119号機）を展示した広場、および揚州市（中華人民共和国）から寄贈された東屋風の「風月亭」がある。南側の若宮橋のたもとには調節池があり、洪水時には川の下流に流入する水の量を抑えるよう設計されている。尚、この調節池には芦ノ湖から招いたコブハクチョウが放されている。当初はオス、メス各1羽ずついたが、現在は1羽のみがいる。（この1羽がオス、メスのどちらなのかは不明。）公園内および付近にはサクラ（ソメイヨシノ）を多数配しており、咲きほころぶ季節になると花見客が多く訪れる。それ以外の季節でも、週末を中心に余暇を楽しむ来園客で賑わう。若宮公園および若宮橋の「若宮」の名は、江戸時代中頃にこの地あったと伝えられる若宮八幡宮に由来する。
普通列車は、沿線住民の生活のほかに、宮津駅・天橋立駅での特急接続を考慮したダイヤとなっている。おおむね1時間に1本の割合（朝夕に1時間2本の時間帯あり）で運行される。大半の列車が宮舞線に直通し、基本的に西舞鶴駅 - 宮津駅 - 豊岡駅間の運行であるが、一部西舞鶴発網野行き（日中1本は後続の特急列車と接続を取る形で網野駅から列車番号を変更して豊岡行きとして運転される）や与謝野発着となる列車があるほかは、夜に西舞鶴発宮津行き、早朝に宮津発豊岡行きがそれぞれ1本ずつある。車両の夜間滞泊は宮津駅・網野駅・豊岡駅で行っている。観光型列車として一部の普通列車が「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」として運転される。「丹後あかまつ号」は西舞鶴駅 - 天橋立駅間（2016年11月までは西舞鶴駅 - 豊岡駅間）の運転で、「丹後あおまつ号」は天橋立駅発着・宮福線直通で運転される。また「丹後あおまつ号」ではない一部の普通列車にもあおまつ車両が充当されている。
もとは日本国有鉄道（国鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線で、1990年4月1日から北近畿タンゴ鉄道 (KTR) が運営していた宮津線の一部であるが、2015年4月1日からはWILLER TRAINSを第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道を第三種鉄道事業者とする上下分離方式によって運行されている（後述）。上下分離が行われた際、宮津線については宮津駅を境に東側（西舞鶴側）24.7 km を「宮舞線」、西側（豊岡側）58.9 km を「宮豊線」として路線愛称を分離した。丹後半島の付け根を通り、日本三景の天橋立などへの観光客の足となっている。
伝統的に山科の特産品として栽培されてきた。起源は不明だが、現在の京都市左京区吉田付近で栽培されていたもぎなすを慶応年間に品種改良して大型化したともされる。20世紀前半には他品種を凌駕するようになり、1945年頃までは京都府におけるナス栽培のうち60 - 70%を山科なすが占めていた。しかしその後は変色などの欠点が敬遠され、千両二号などの外観が良い一代交雑品種にシェアを奪われた。市場で流通する事はなくなったが京都市山科区の一部の農家によって生産は続けられ、振売の形で消費者や外食店に販売されていた。その後、1989年からブランド京野菜の事業が始まったのがきっかけとなり、1996年から府内各地で試作が進められた。1999年3月にブランド京野菜として認証を受けて府内各地に生産が拡大したが、傷の発生など品質のバラつきに加えて収量も低く、2003年までの4年間で栽培面積はほぼ半減した。一方でこの間も系統選抜などが進められ、栽培面積はその後回復に転じている。近年は木津川市や京都市、大山崎町、与謝野町などで生産されている。なお京都市内の栽培戸数は3戸のみとなっており、山科区勧修寺の農家に委託する京都市特産そ菜保存圃が設置されている。