MSX-DOSは本来MSX用のオペレーティングシステムとして開発された製品である。しかし、マイクロソフトの表計算ソフトウェアであるマルチプランを日本電気製のPC-8800シリーズやシャープ製のX1シリーズ、MZ-2500シリーズに移植する際にMS-DOSとのファイルの互換性が重視されたためMSX-DOSは両機種にもサブセットとして移植され、専用のメモリボードと組み合わせて販売された。MSX用のMSX-DOSと同様に、これらの移植版についてもMSX-DOSだけが個別に販売されることはなかった。PC-8801とX1には、MS-DOS互換フォーマットやCP/Mをサポートする類似のOSとしてC-DOSがあった。パチンコ基板にも搭載された。MSXの総生産台数500万台に加え、パチンコ基板の年間生産台数420万台を握っていたことから、当時の日本のOSシェアのトップは実はMSX-DOSだったと元マイクロソフトの古川享は指摘している。
OSとしては、当時80系（インテル 8080系）CPUを搭載したコンピューターで広く利用されていた米Digital Research社開発のCP/M80との上位互換性を確保したクローンOSの一種である。構造的には、CP/M 1.4相当の機能に加え当時すでに普及が始まっていた86系（インテル 8086系）コンピューター向けのMS-DOSの Version 1.25 で用いられていたFAT12と互換性を持つファイルシステムを採用した。フロントエンドとなるCOMMAND.COMコマンドインタプリターは、CP/MのCCPの代わりにMS-DOS環境で標準的に用いられていたCOMMAND.COM環境を移植したサブセットである。ただし、MSX-DOSとMS-DOSはシステムコールやバイナリーには互換性の無いまったく別のOSである。MSX-DOSは、CP/Mとのシステムコール(BIOS)およびバイナリー互換を持っている。FAT12とほぼ同一のファイルシステムを採用しているが、MSXの半角平仮名（1バイトの平仮名文字）などをサポートするために8bit透過性が確保されているなどの特色もある。CP/MとはTPAの容量に注意すればバイナリーにも互換性があり、CP/M用の Word Master/WordStar や Turbo Pascal などの各種アプリケーションはファイルシステムをコンバートするとMSX-DOS上でそのまま動作する。
MSX-DOSは、アスキーとマイクロソフト、国内家電各社などを中心として1983年に策定されたホームコンピューター(家庭用テレビに接続し直ぐに使用できる安価で便利なコンピューターの事)の統一規格「MSX」のシステム環境、OS（オペレーティングシステム）環境としてMSX-BASICと共に開発された。1983年、マイクロソフトは、MS-DOSをMSXに移植する契約をティム・パターソンと交わした。パターソンは彼の会社に資金を助成するという契約を受け入れ、1984年にMSX-DOSオペレーティングシステムを完成させた。
山崎幹雄（やまざき みきお、1928年9月17日－2008年5月16日）は、日本の実業家・地方公務員・学校経営者だった人物。北海道網走市出身1948年、北海道帝國大學工学部土木専門部卒業。北海道立釧路工業高等学校教諭。1950年、釧路市役所に入所。同市港湾部長。1972年、同市総務部長。1973年、同市助役。1977年、釧路市役所退職。葵鉱発に入社。1983年、同社代表取締役専務。1984年、葵建設代表取締役専務。1986年、同社代表取締役社長。2001年、葵建設退社。釧路短期大学学長。2003年、同大学退職。
国鉄の技術者だった古川太郎の長男として、広島県広島市に生まれる。成蹊中学校・高等学校を経て成蹊大学経済学部を卒業する。1965年森永乳業入社、1993年業務用食品部部長、1997年取締役に就任、2003年6月より社長。2012年6月に社長を退任し、相談役となる。2019年春の叙勲で旭日中綬章を受章。
古川 紘一（ふるかわ こういち、1942年9月16日 - ）は、日本の実業家。森永乳業代表取締役社長を務めた。
ソ連では、1938年から製造に入った高角砲70-Kが1940年に軍へ採用された。これは各産業部門によって大量生産され、1942年から1943年にかけて大半のソ連艦船に置い45 mm半自動砲21-Kを更新した。70-Kは第二次世界大戦時のソ連海軍にとって屋台骨となる高角砲となり、1671 門が配備され、さらに陸軍へも489 門が61-Kの制式名称で納入された。その製造は1955年まで続き、最終的に3113 門が生産された。この高角砲を基にして、別の連装砲が開発された。それが、V-11であった。海軍砲科科学研究所（ANIMI）による新しい高角砲についての仕様は1940年2月7日に出され、その記述計画は同研究所にて1940年内に完成された。1941年4月15日から5月18日のあいだに、ANIMIによる試射場での試験が実施された。同年5月30日にはロシア・ソヴィエト連邦社会主義共和国・クラスノヤールスクにあった第4工場と生産契約が結ばれ、生産設計は1942年に完成した。試作品は1944年3月2日に完成した。試作品の実用試験は、北方艦隊所属の大型駆潜艇シュトゥールマンにて1944年7月16日から8月12日にかけて実施された。この年のうちに、製造部は15 基のV-11を海軍へ納入した。1945年1月1日から5月1日までには、さらに41 基のV-11が納入した。V-11はまったくよくできた設計で、1946年7月25日付けの海軍指令代0155号にて軍へ制式採用された。その運用課程で若干の構造変更を行った派生型が開発され、V-11M（В-11М）と命名された。1944年から1958年1月1日のあいだに、総計で1872 基のV-11が製造された。それらは長きにわたって運用され、1991年の時点で海軍は1000 基以上のV-11とV-11Mを配備していた。