終戦後、出身地の石巻において顕彰活動がおこなわれた。作品集『青春の遺作 高橋英吉 人と作品』の刊行、長らく行方不明になっていた『潮音』（鳥取県境港市で発見）の返還、戦死したガダルカナル島と生地石巻市でのブロンズ像の建立、長編ドキュメンタリー映画『潮音 ある愛のかたみ』（英吉役を江藤潤が演じた）制作などの成果を上げる。活動はサントリー地域文化賞を受賞するなど高く評価された。英吉の主要作品は石巻文化センター（石巻市南浜町）に収蔵されていたが、2011年3月11日に発生した東日本大震災の津波で同センターが被災、その後作品群は修復され、現在は宮城県美術館に保管されている。
1911年4月13日、宮城県牡鹿郡石巻町（現・石巻市）湊本町に生まれる。生家は遠洋漁業や缶詰工場を経営する網元であった。1924年、旧制石巻中学（現・宮城県石巻高等学校）に入学。1931年、東京美術学校（現・東京芸術大学）彫刻科木彫部に入学する。1936年に研究科に進み、文部省美術展覧会（現・日展）に『少女像』を出展し、入選する。しかし、翌1937年に研究科を中退、南氷洋へ向かう捕鯨船乗組員となる。1938年から3回続けて新文展（第2回 - 第4回）に作品を出展、入選（第2回・『黒潮閑日』）、特選（第3回・『潮音』）各1回という成績を残す（第4回『漁夫像』は無鑑査）。1940年に結婚し、翌1941年に長女が誕生した。しかし、同年に応召し仙台「勇1301部隊」（歩兵第4連隊）に入隊、太平洋戦争の始まった12月に出征する。1942年11月2日、ガダルカナル島のマタニカウ川攻防戦において戦死した。
飯島 直樹（いいじま なおき、1949年 - ）は、日本のインテリアデザイナー。1973年（昭和48年）、武蔵野美術大学造形学部産業デザイン科（工芸工業デザイン専攻）卒業。1985年（昭和60年）に飯島直樹デザイン室を設立。日本商環境設計家協会理事長、工学院大学建築学部教授などを歴任した。主なプロジェクトにARAI（和食店）、伊丹十三邸、THE WALL（リストランテ・バール）、内儀屋（和食店）、5S NEWYORK（資生堂旗艦店）、新文芸坐（映画館）、SHUNKAN BACCARI DI NATURA（トラットリア）、blu pond ソウル（フュージョンダイニング）、妻家房コレド日本橋（韓国料理店）、東京糸井重里事務所、新宿高島屋（環境リノベーション）、Ao（青山Aoビル商環境計画）、PMO（野村不動産オフィスビルデザイン37棟）、トータルワークアウト（渋谷、六本木、福岡）、スタジオE139（DNライティングショールーム）、工学院大学ラーニングコモンズ（新宿・八王子）など。
貞観9年（867年）二世王の蔭位により無位から従四位下に叙される。元慶7年（883年）下総守、元慶8年（884年）山城権守、仁和5年（889年）因幡権守と陽成朝末から光孝朝にかけて地方官を歴任した。
黒田 高政（くろだ たかまさ、生年不詳 - 大永3年（1523年）?）は、戦国時代の武将。黒田高宗の子。子に重隆がいる。永正8年（1511年）の船岡山合戦に六角方として参戦したが、六角高頼の命に背いて抜け駆けしたことから将軍足利義稙の怒りを買って追放され、親族を頼って備前国邑久郡福岡（現在の岡山県瀬戸内市長船町福岡）に流れてきたとされる。ただし、高政は内容に疑問のある『江源武鑑』やそれを元にした貝原益軒編纂の『黒田家譜』などには記述があるが、信頼性の高い史料には登場しておらず、『寛永諸家系図伝』では高宗と重隆の間を「此間中絶」としていたり、『寛政重修諸家譜』では高宗と重隆の間の代数に疑問があるとしていることから、高政は架空の人物であるとの説もある。子孫は播磨の赤松氏・小寺氏の重臣、姫路城代を務め、後世に福岡藩祖、黒田孝高。安土桃山時代に豊臣氏、江戸時代に徳川氏に仕えた。墓所は岡山県瀬戸内市長船町の妙興寺。
ローバー部門を買収したフェニックス・コンソーシアムは同年、同部門をMGローバーグループ (MG Rover Group) と改称するとともに、MGブランドの充実を図った。2003年にはインドのタタ・モーターズと技術・資本提携した。タタの小型車「インディカ」を「ローバー・シティローバー」として輸入販売するなどし、2004年には自動車製造100周年、ローバー累計生産台数は500万台達成を祝賀した。しかしながらシティローバーは完成度が低く、75以外のローバー各車の基本設計は1990年代以前のホンダと提携していた時代のままで旧態化と陳腐化が著しく、経営は低迷した。2005年4月、前年から続いていたMGローバーと中国の上海汽車集団 (SAIC) との業務提携協議が決裂、MGローバーはイギリス政府破産管財人の監理下に置かれた。同年7月、MGローバーはMGブランドの知的財産権と資産・工場等を含む会社本体を中国の南京汽車に売却した。2006年8月、BMWがローバーブランドを上海汽車に売却することで合意したと報じられたが、ランドローバー買収時にローバーブランドに関する優先権も獲得していたフォードが売却に拒否権を行使したため不成立に終わった。フォードは9月には優先買収権利を行使してローバーブランドをBMWより買収した。ローバー社本体・資産とローバー・ブランドが離散したことにより、これをもってローバーは事実上消滅した。