サン・アグスティンは、1757年にスペイン人修道士サンタ・ヒエルトゥディスが旅行記に記したことが最初の記録とされる。その間、エル・ドラドを求める好事家や一攫千金を求める山師のような人々によって遺跡は所々荒らされたようである。1913年から14年にかけてマグダレナ川流域を調査したドイツの人類学者、コンラード＝テオドール＝プロイス（Preuss,K.T.）によってサン・アグスティンの重要性が正当に評価かれるようになり、1929年に報告書として公刊された。その後、1956年に『自然の驚異』という書物に大きく紹介されたり、シヌー文化の研究でも知られるライヘル・ドルマトフなど国内外の研究者たちによって現在に至るまで数多くの調査が行われている。
当初は有馬記念とは別個にファン投票が行なわれていたが、1990年以降は有馬記念と同時に行なわれ、公式投票はがきには有馬記念の投票欄とともに本競走の騎手の投票記入欄が設けられていた。また有馬記念が10頭まで投票可能なのに対し、本競走は5名までとなっていた。
ファン投票で出走馬が選出される有馬記念と同様に、ファン投票によって騎乗する騎手を選出する趣旨の競走として1988年に創設され、有馬記念当日の第7競走に900万円以下条件の特別競走として施行されていた。1994年からは競走名にJT賞の冠が付いたが、1995年限りで廃止となった。最大出走頭数は12頭で騎乗馬は抽選により決められた。ファン投票での得票上位12名の騎手が選出され、騎乗停止・負傷加療・施行日当日に他場での騎乗などの理由により出場辞退者がでた場合は順次繰り上げて選出された。なお1994年は出走頭数が10頭と最大出走頭数に満たなかったため、騎乗者もファン投票11位まで（他場での騎乗による出場辞退が1名あったため）の10名となった。
カフカース地方で伝統的に用いられた他、トルコなどの周辺地域にも伝播した。18世紀から始まったロシア帝国の南下政策によってカフカースが植民地化されるとコサックの装備として取り入れられ、コサックによって広く用いられたことから、ロシアにおいては“短剣(キンジャール)”といえばまずこのカーマが連想されるようになり、「カーマ＝キンジャール」の認識が定着した。そのため、現代においては「コサックの短剣」としての“キンジャール”」と本来の「カフカース地域伝統の短剣」としての“カーマ”」は区分が曖昧になっているが、現在でもカフカースの諸地域では、地域独特の様式を残したものが作られて用いられている。
カーマ（ロシア語：Кама；英語：Qama,Khama）とは、カフカース（コーカサス）地方で用いられた短剣の一種である。ジョージア(グルジア)・ダガー（英語: Georgia(Georgian) Dagger）”、カフカース・ダガー（Caucasus(Caucasian) Dagger）”等とも呼称される。“カーマ”とはグルジア語で「短剣」を意味する言葉であり、英語の「ダガー（英語: Dagger）」に相当する短寸の両刃の刀剣類を指す。語源はアブハズ語で「短剣」を意味する“Кам”に由来する。現在ではロシア語で「両刃の短剣」を意味する“キンジャール”(ロシア語: Кинжал)とほぼ同一の短剣類を指す言葉となっている。
正史『三国志』蜀書において言及されたが、劉備の妻として立伝されたことはない。呉の人物でありながら呉書にも一切の記述がない。法正伝には人柄が記載されており、才気・剛勇の点で兄達の面影があったとされる。さらに「北に曹操、南に孫権、更に内にあっては孫夫人の脅威があり、その中で我が君が志を遂げたのは、ひとえに法孝直の功績である」との諸葛亮の言が記されている。孫夫人の侍女たちが皆武装して侍立していたため、劉備は奥に入るとき常に怖れていたと記載されている。孫権の妹であることをかさにきて、驕り高ぶったりもしたという。また、彼女が連れてきた兵士たちも素行が悪かったため、趙雲を監視役に当たらせることもあった。『三国志』蜀書穆皇后伝の注に引く『漢晋春秋』によれば、212年に劉備が数万人の兵を率いて益州に赴いた頃、孫夫人は揚州に帰郷した。このとき孫夫人が劉禅を連れて帰ろうとしたため、諸葛亮は趙雲に命じて長江を封鎖し、劉禅を奪還した。帰郷後の孫夫人の動向は、不明である。
トリンゲンシュタイン地区とヴァレンフェルス地区との間にあるヴィルヘルムシュタイネは、シェルダー・ヴァルトの中にある最高 15 m の高さの黄鉄鉱の堅牢残丘群である。毎年、キリスト昇天祭には数十年前からこの中で森の礼拝が行われている。ナッサウ公ヴィルヘルムにちなんで命名されたヴィルヘルムシュタイネは、かつては「ブッシュシュタイネ」と呼ばれていた。ここは、おそらくキリスト教伝来以前の聖域の中心であったと推測されている。その近くのアンゲルブルク付近で、中世初期から盛期の重要な交易街道が交わっていた。これらの交易路は長短の差はあれ、いずれも分水界を越えて行った。北東から来た「ホーエ・シュトラーセ / ヘルボルン街道」はここで、ライプツィヒからマールブルクを経由してケルンやブラバント（現在のベルギー）へ行く重要な東西交易路ライプツィヒ＝ケルン＝メッセ街道（ブラバント街道とも呼ばれる）と交差した。この街道はこの周辺の狭い地域では「シェルダーヴァルト＝ヴェーク」と呼ばれた。古い文献には strada publica（公共の道）と記されている。またギーセンからのヴェストファーレン＝ヴェークもこの周辺でブラバント街道に通じていた。この街道は、ツォルブーヒェまで現在の州道 L3047号線にほぼ沿う形でアール＝ザルツベーデ分水界を越え、ギュンテローデやザルツベーデザッテルを通ってハルテンロートやシュリールバッハに至り、ここからアンゲルブルク方面に向かっていた。さらにここから北に向かうその支道は、パーダーボルンを経由してブレーメンに達した。アンゲルブルク山には先史時代の重要な集落があったことが証明されている。城趾: トリンゲンシュタインにはトリンゲンシュタイン城趾が、ヴァレンフェルスにはヴァレンフェルス城趾がある。