スカウトされて芸能界入りし、グラビアアイドルとしてデビュー。ベッピンスクールなどのお菓子系グラビアに主に出演。処女であることを宣言し、それを売りに清純派アイドルとして活動していた。アダルトビデオに出演するまでの異性経験はキスまでしかなく、2004年12月にMOODYZより『処女喪失』でAVデビューした。なお同年夏にはパラダイステレビの処女喪失シリーズ番組に出演していたが、このときには結局何もしないまま番組が終了した。
WASAPIはOS側の機能であるため、基本的にどのようなサウンドデバイスでも利用することができるが、使用するアプリケーションがWASAPIに対応している必要がある。Windows XPではオーディオパイプラインの大半がカーネルモードに存在していたが、WASAPIではこれをユーザーモードに移動した。これによって例えばエフェクト処理で致命的な問題が発生した場合、Windows XPではOSがブルースクリーンとなるが、Windows Vista以降ではオーディオサービス (audiosrv) やオーディオエンジン (audiodg) が異常終了するだけでOS全体には影響がないようになっている。
WASAPI（Windows Audio Session API、ワサピ）は、Microsoft Windows Vistaから導入された新しいオーディオAPIである。同OSにて導入されたCore Audio APIの一部で、アプリケーションとオーディオデバイス間のデータフローを管理する。
サラシア属のいくつかの植物種が、特にインドにおけるアーユルヴェーダで何千年もの間で伝統的な治療で使用されてきた。根皮の化学成分には、サラシノール、コタラノール及びそれらの配糖体のようなポリフェノールが含まれている。スリランカ産やインド産のS. reticulata（コタラヒムブツ）やS. oblonga（サラシアマルメロ）、タイ産のS. chinensisにもα-グルコシダーゼ阻害作用などの活性が認められる。
2005年、デビュー作『おっぱいとトラクター』でコミカルな作品に贈られるボランジェ・エブリマン・ウッドハウス賞を受賞、女性の受賞者はレヴィツカが初めてである。また、2005/2006年のウェイヴァートン・グッド・リード・アワードとサーガ賞を受賞した。ブッカー賞の一次候補（ロングリスト）に入ったが、最終候補には残らなかった。オレンジ賞（現・ベイリーズ賞）の最終候補になった。同作は35か国語に翻訳された。2007年3月、2作目となる"Two Caravans" を上梓（アメリカ・カナダでは"Strawberry Fields" と改題）。2008年、オーウェル賞の候補となる。2009年7月、3作目の小説"We Are All Made of Glue" を、2012年3月に第4作"Various Pets Alive and Dead" を上梓。2009年、イギリスの著名作家38名が参加した、オックスファムが主催するアンソロジー小説プロジェクト「オックス・テールズ」に参加し、短編"The Importance of Having Warm Feet" を発表。同年後半にはアムネスティ・インターナショナルのアンソロジー小説"Freedom" に短編"Business Philosophy" を発表。フィクションの他、高年者のケアに関する著書も多数ある。
1946年、ドイツ・キールの難民キャンプで生まれ、間もなく一家でイングランドへ移住。現在はサウス・ヨークシャーのシェフィールドに住んでいる。1968年、イギリスのキール大学を英語と哲学の修士を取得して卒業。1969年、英文学の学士を取得してヨーク大学を卒業。キングス・カレッジ・ロンドンで博士号の取得を目指したが、修了はしていない。2012年3月までシェフィールド・ハラム大学でメディア研究の講師を定年まで務めた。
日本の勢力が及ぶ地域に敷設され、また相応の営業距離を有していたため内地の時刻表にも運行時刻の掲載があった。ただし確認されているのは1931年までで、それ以降のダイヤ・運賃については不明である。龍井村まで開業した1923年10月のダイヤでは1日2往復で、地坊6時50分・12時30分発、龍井村6時30分・12時05分発であった。図們鉄道との接続を取ってダイヤが組まれていたという。所要時間は4時間で、距離が60キロほどしかないことを考えると随分遅いものであった。運賃は二等級制で中国・日本どちらの通貨を用いてもよいとされており、二等が中国通貨の場合1元7角5分・日本通貨の場合1円85銭、一等が中国通貨の場合2元6角5分・日本通貨の場合2円80銭であった。全通後の1927年1月には列車数がやや増え、本線は1往復が全線直通、1往復が龍井村折り返し、1往復が朝陽川折り返し、1往復が龍井村 - 老頭溝間の区間運転として運転されている。全線直通は図們江岸発11時30分・老頭溝発8時40分、龍井村折り返しは図們江岸発8時・龍井村発14時55分、朝陽川折り返しは図們江岸発15時10分・朝陽川発6時28分、龍井村 - 老頭溝間の区間運転が龍井村発8時30分・老頭溝発15時30分であった。所要時間は全線6時間であった。支線は全て線内折り返しで、朝陽川を通る列車に接続してダイヤが組まれており、朝陽川発9時50分・16時50分・19時53分、延吉発5時50分・9時・16時であった。所要時間は25分である。運賃は本線全線が3元5分、支線全線が3角となっている。等級制が維持されていたかは不明である。1929年5月には本線の列車数は変わらないが、朝陽川折り返しの列車が龍井村折り返しとなった。これにより全線直通は図們江岸発9時53分・老頭溝発9時29分、龍井村折り返しが図們江岸発発6時54分と15時40分・龍井村発7時55分と15時35分、龍井村 - 老頭溝間の区間運転が龍井村発8時45分・老頭溝発14時52分であった。運賃は前と変わっていない。これも等級制が維持されていたかは不明である。