北アイルランドは、1972年に北アイルランド議会（旧議会）が停止し1973年に廃止されて以降、政府が認定した独自の旗を有していない。公式行事の際、イギリス政府はユニオンフラッグを使用する。ユニオンフラッグはグレートブリテン及び北アイルランド連合王国の公式旗であり、北アイルランド政府によって使用される唯一の旗である。聖パトリック斜め十字は、イギリスのその他のカントリーと一緒に北アイルランドを表わすために政府によって使用されることがあり、北アイルランド警察庁のバッジの中央部装飾である。アルスター・バナーはユニオニストや北アイルランドの多数のスポーツ機関、ユニオニストの支配下にある一部の地方政府当局によって使用され続けている。聖パトリック斜め十字もアルスター・バナーも北アイルランドの政府庁舎では掲げられていない。
1971年にMaterial Móvil y Construcciones (MMC)に合併されたCompañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) は現在のConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarrilesという社名を使用し始めた。
Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)は貨車製造に特化した会社として1,600人の従業員を抱えて1917年に設立された。スペイン内戦後の事業拡大に対応して、1940年にイルン工場が設立された。CAFはスペインの鉄道再建に貢献した。1954年にCAFは長距離列車用車両及び地下鉄車両製造の広範な経験を持つサラゴサのMaterial Móvil y Construcciones (MMC)の経営権を得た。1958年以降会社は近代化して、ベアサイン工場を拡張し、あらゆる種類の鉄道車両製造へと事業を拡大した。1969年には研究開発部門を創設し、競争力を高め、自社開発技術に重点を置いた。
1892年にFrancisco de Goitia（Domingo Goitiaの子）はLa Maquinista Guipuzcoanaを設立するためにthe Marquis of Urquijoに加わった。(La Maquinista Guipuzcoanaは鉄道車両製造、機械の運転、鍛造を業務とした。)1898年よりギプスコアにて計画を開始した。1905年に社名をFábrica de Vagones de Beasain (FVB) へと改称した。
1860年にDomingo Goitia, Martín Usabiaga, José Francisco Aranaの3名がパッドリング炉とシリンダ回転を中心業務とするFábrica de Hierros San Martínを設立した。
CAFはConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarrilesの頭字語である。設立当初はCompañía Auxiliar de Ferrocarrilesの頭字語であった。
母国での人気が高く、2013年ギャラップ調査では「韓国人が好きなスポーツスター」1位に選ばれた。憧れの選手はクリフ・リー、朴賛浩、野茂英雄、ランディ・ジョンソンだという。
スリークォーターから繰り出される平均球速90.5mph（約145.6km/h）、最速154km/hのフォーシームと、同じ腕の振りから投げるチェンジアップ、カットボール、落差のあるカーブ、スライダーを投げ分け、韓国で最多奪三振5回と奪三振が多い。チェンジアップの評価が高く、メジャーリーグ全球団の監督を対象にした2013年の部門別ベスト選手アンケートではナショナルリーグのチェンジアップ部門2位に入っている。プロ入り当初は速球とカーブを中心とした投球だったが、具臺晟からチェンジアップを教わりレパートリーに加える。ボールを投げる時以外はすべて右利きとして生活しているため、左投げ右打ちで登録されている。東山高校時代はエース兼4番打者として活躍したが、韓国プロ野球では指名打者制度を採択しているため、ハンファ時代には打席に入る機会がなかった。
高校時代にトミー・ジョン手術を受け、宣銅烈2世と呼ばれた韓基周（ハン・ギジュ）の影に隠れていた。仁川出身で出身校である東山高校も仁川所在だったため、SKワイバーンズが優先的に指名できた。しかし当時捕手の補強に重点を置いたSK球団のスカウト陣の判断で1次ドラフトでSKに指名されず、2次ドラフトでハンファ・イーグルスの指名を受けた。入団の時は韓基周の方にメディアの関心が集中され、契約金も韓基周の4分の1くらいであった。入団後インタビューで柳は「韓基周ばかり注目されていて悔しい。俺の目標は韓基周よりいい成績を残して新人王を獲得すること」と発言した。韓基周は故障により2009年以降低迷するなど、プロ入り後の実績には大きな差がついている。
2008年（平成20年）5月8日、平成20年度顕彰馬選出投票において競馬担当記者による投票で186票中164票（得票率86.6パーセント）を獲得し、28頭目の顕彰馬（競馬殿堂入り）に選出された。それを記念してJRA競馬博物館の1階メモリアルホールにおいて「祝 ディープインパクト号殿堂入り記念展」が5月17日より開催され、馬主服の複製や東京優駿とジャパンカップ優勝時に装着した蹄鉄などが展示された。2010年（平成22年）5月2日に京都競馬場で第12競走として開催されるJRAプレミアムレース「京都ゴールデンプレミアム」の人気投票において当馬が最多得票を獲得し、「ディープインパクトメモリアル」の副名称を付与して開催された。競馬雑誌『優駿』（2010年8月号）が同誌の創刊800号を記念して読者・ライター・評論家・編集者の投票により決定した「未来に語り継ぎたい不滅の名馬たち The Greatest Horses 100」のランキングでは、読者部門とライター・評論家・編集者部門でともに第1位に選ばれ、この2つを合計した総合部門では14074ポイントを獲得し第1位となった。なお読者部門では、10代から60代以上のすべての世代で第1位に選ばれている。競走馬時代には、出走したJRA主催の全競走において単勝式馬券で1倍台の1番人気に支持された。その中でもGI競走では、東京優駿・天皇賞（春）・宝塚記念・ジャパンカップで史上最高の単勝支持率、皐月賞・菊花賞・有馬記念（2006年）で史上2位となる単勝支持率を記録した。