ベッドフォードシャーのウィップスネードに生まれる。生後まもなくヨークシャーのホーンジーに移り、当地で洗礼を受けた。父はアンソニー・ウィリアム・エア師、母はサラ（旧姓マップルトン）。ラウスとセドバーグのグラマースクールを修了後、大学進学ではなく軍隊に入るためシドニーに渡る。下宿先の紳士と絆を育み、18歳を迎える1ヶ月前に子羊400頭を購入した。南オーストラリア州が成立するとヒツジ1000頭と家畜600頭をニューサウスウェールズ州モナロからアデレードに転売し、大きな利益を上げた。
1962年（昭和37年）に、周辺地域の中学校の児童数増加に対応するために開校した。仙台北学区に属する。校地は台原陸軍射撃場（仙台台原小銃射撃場）の的となった的場山（標高約7000m）の山頂付近を占めている。校歌は扇畑忠雄作詞、福井文彦作曲。
アリゾナ州のツーソンに生まれ、8歳のときにスケートを始めた。当初は男子シングル選手として活動していたが、12歳のときに妹のコリーン・オコルスキーと組みペアへ転向した。やがて着実に力をつけ、2001年全米選手権ノービスクラスで4位、翌2002年全米選手権ノービスクラスで5位となるまでに成長したが、シーズン終了後にペアは解散した。その後、友人であったブルック・キャスティルと新たにペアを組み、2002-2003年シーズンからISUジュニアグランプリに参戦を果たした。2003-2004年シーズンのJGPSBC杯で初表彰台の3位となり、2004年全米選手権ジュニアクラスで2位となるなど頭角を現した。トリノオリンピックを控えた2005-2006年シーズンからシニアクラスに転向し、ISUグランプリシリーズに参戦を果たしたが、2006年全米選手権では8位に終わりオリンピック代表に選出されなかった。2006-2007年シーズン、ネーベルホルン杯で優勝し、2007年全米選手権では井上怜奈&ジョン・ボルドウィン組を抑えて初優勝を飾る。全米チャンピオンとして臨んだ2007年世界選手権では12位に終わった。翌2007-2008年シーズン、2008年全米選手権で3位となり、2シーズン連続の四大陸選手権および世界選手権代表に選出された。2008年四大陸選手権ではフリースケーティングで逆転し、初表彰台の3位となった。2010年に現役引退を表明した。
表題曲はシンガーソングライターの中島みゆきによる提供曲である。また、B面の「イチマディン〜永遠に…」は、小林本人の作詞・作曲。表題曲の「幸せ」は、同年の第48回NHK紅白歌合戦において、『生命誕生』というテーマの衣装で歌われた。また、中島も同年の11月7日にセルフカバーを行い、シングル「愛情物語」のカップリングに収録した。台湾の歌手で俳優、リッチー・レンにも1998年に「傷心太平洋」としてカバーされている。
この曲は平均のテンポが103/分ということで、心臓発作を起こして倒れた人に行う胸骨圧迫（心臓マッサージ）で推奨されている100/分（ガイドライン2015では100〜120回/分に改訂）の速さにほぼ近いということを、米イリノイ大学医学部の研究チームが2008年に発表した。そのため、胸骨圧迫の速さを覚えるためにもこの曲が使われることが多い。日本では、「アンパンマンのマーチ」「ドラえもんのうた」「帰ってこいよ」「Diamonds」「世界に一つだけの花」「夏色」などが、胸骨圧迫に近いテンポとして推奨されている。
この曲は、当初シングルとして発売される予定はなかった。しかし、ラジオ局にリクエストが殺到したこともあり、サタデー・ナイト・フィーバーのサウンドトラック発売の1ヶ月後である1977年12月中旬にリリースされ、翌年2月には全米シングルチャートで1位を記録し、そのまま4週間滞在した。しかし、イギリスでは全英シングルチャートで最高4位を記録するのにとどまった。1978年は、ビージーズの年だった。「ステイン・アライヴ」から1位の座を奪ったのは、彼らの弟であるアンディ・ギブの「愛の面影」であり、その次に1位となったのはビージーズ自身の「恋のナイト・フィーバー」だった。その次に1位となったイヴォンヌ・エリマンの「アイ・キャント・ハブ・ユー」も含めて、4曲すべてバリー・ギブが制作した曲である。
デイビス市では昔から自転車が人気のある交通手段であり、特にカリフォルニア大学デイビス校の学生に利用されている。2010年にはアメリカ合衆国自転車の殿堂が新設された。自転車に関するインフラ整備が1960年代に政治問題となり、1966年の選挙で市政委員会の多数が自転車賛成派となった時が頂点だった。1970年代初期までに、自転車関連施設の導入ではパイオニアになった。市域が拡大するに連れて、新しい施設が義務化された。その結果、現在の市民は、バイクレーン、自転車専用道、自転車の高さを分けた交差点の広範なネットワークを享受できている。平坦な地形と温暖な気候が自転車の利用に好都合でもある。2005年、アメリカ自転車利用者同盟の自転車に優しい地域社会の計画が、デイビス市を国内最高レベルの都市に認定した。2006年3月、雑誌「バイシクリング・マガジン」が「アメリカの自転車に最善の町」特集で、デイビス市を自転車乗りにとって最良の小さな町に挙げた。デイビス市民の間では自転車の利用が減っている。国勢調査局に拠ると、1990年から2000年の間に自転車で通勤する者の比率が22%から15%に下がった。このことで市の自転車諮問委員会を再構成し、「デイビス・バイシクルズ!」のような推進団体を創設することになった。1996年、2001年、2006年、2009年、デイビスの「キャル・アギー・サイクリング」チームが全国ロード・サイクリング競技会で優勝した。このチームはオフロードやトラックでも競技会に参加しており、その種の全国大会に参加してきた。2007年、822台という記録破りの自転車パレードを行った。