一文字＝2号は、本郷役の藤岡弘が撮影中の事故で重傷を負って入院した事態（詳細は藤岡弘、#負傷降板を参照）を受けて急遽誕生したキャラクターである。東映プロデューサーの平山亨と東映生田スタジオ所長の内田有作は、平山が企画に携わった『柔道一直線』（東映・TBS）での出演実績などから、劇団NLTで藤岡と親交のある佐々木剛を一文字役に選んだ。当初、佐々木は知己である藤岡の初の連続主演ドラマを奪いたくないという思いに加え、子供番組の出演者としてイメージが定着することを避けたいという思いから、一度はオファーを断っている。しかし、藤岡が長期療養を要することもあり、「藤岡の怪我が完治するまで」という条件で出演を引き受けた。一文字の登場とともに番組を大幅リニューアルした結果、オカルトでスリラー的なイメージだった『仮面ライダー』は一気に人気番組と化した。一文字のキャラクター性も、本郷との差別化として明るくユーモラスなものとされた。仮面ライダーシリーズの変身ブームは、一文字の登場によって始まった。本郷はバイクに乗りながら変身していたが、監督の山田稔から抽象的な変身描写に変わるダイナミックなものを要望されており、さらに『仮面ライダー』出演当初の佐々木は自動二輪の免許取得前だったうえ、主演俳優の負傷を繰り返さないように運転自体を止められていた。そこで導入されることになったのが、変身ポーズである。一文字が変身する際には、両腕を右に向けて水平に揃えて伸ばしてから、頭の上を通過させるように回して身体の左側へ反転させ、力こぶを作るように立てる。このイメージについて、佐々木は「横の流れが水面で縦の流れが火柱」と語っている。第14話での最初の変身シーンでは佐々木が手順を間違えたものが、そのまま放映されている。変身の問題は解決したが、佐々木が二輪免許取得前であることには変わりなかったため、バイク疾走シーンはトラックに車両をくくりつけて走行しているように見せながら撮影されていた。一文字が当時まだ義務化されていないヘルメットを着用しているのも、スタンドインに備えてのことであるが、これには当時の佐々木が円形脱毛症になっていたという事情も絡んでいる。一文字が戦闘中にとっていた「右手を突き出して左手を額の前で掲げる」構えは平山いわく拓殖大学の型で、『柔道一直線』の撮影時に拓大柔道部の学生たちに手伝ってもらっていた関係から使用されていた。当時は各大学の柔道部にそれぞれ独特の構えがあり、知っている者が見れば一文字の構えが拓大のものと理解できるという。2号からは大野剣友会がスーツアクターを担当しているが、初期数話では佐々木も2号のスーツアクターを務めている。その際、佐々木は『素浪人 天下太平』でも用いた左手での剣技を披露している。やがて藤岡も回復して番組に復帰し、本郷と一文字によるダブルライダーがイベント的に挿入された。東映と毎日放送はその定着を考えて佐々木に出演継続を打診したが、「藤岡に看板を返すべきだ」と固辞し、第52話にて南米のショッカー勢力を追うという設定でレギュラー出演を降板した。佐々木は決して『仮面ライダー』を嫌っていたわけではなく、それ以後もゲスト出演を依頼されると必ず承諾していた。これは、ゲスト出演は気分的にリラックスできることや、かつてのスタッフと再会できることが楽しみだったからである。
現在のカンザス州となっている地域には1000年前からインディアンが住んでいた。1803年、この地域がルイジアナ買収でアメリカ合衆国に確保された。1854年、カンザス準州が設立された。1861年、カンザスは合衆国34番目の州になった。1820年代から1870年代、サンタフェ・トレイルが現在のマクファーソン郡を通っていた。この道はカントンの東で郡内に入り、ガルバの南、インマンの北を通って西のライアンズに向かった。1855年、チャールズ・O・フラーがガルバの約2マイル (3 km) 南、1マイル (1.6 km) 東にあるラニング・ターキー・クリーク渡しに隣接して牧場を造った。フラーの牧場はサンタフェ・トレイルに進む旅人に物資を供給した。ここが恐らく郡内最初の白人開拓地になった。1860年、S・N・ウッドによる法案が通ってペクトン郡が設立された。この法案では、「カンザス準州第6主要子午線の西、第16郡区の南にある土地全てを、郡として設立し、ペクトン郡と名付ける」とされていた。1865年2月17日、ペクトン郡が廃止され、マリオン郡の一部からマクファーソン郡が創られた。この郡はチェイス郡の西側境界から現在のカンザス州西側境界まで広がっていた。1868年、ソロモン・スティーブンスとL・N・ホルムバーグが治安判事に指名され、郡内最初の役人になった。翌1869年、郡区で初の選挙が行われた。1870年春にはマクファーソン郡が郡として正式に組織化され、スウィーダルで住民集会が開催された。スウィーダルが郡庁所在地に選ばれた・そこは現在のリンズバーグから南西に1.5マイル (2.4 km) 離れた所にあった。しかし、この年9月、郡政委員会はその2年ほど前に造られていたマクファーソンの町で集会を行うことにした。1873年4月、郡庁所在地移設の請願が行われた。これには483人の有権者が署名していた。特別選挙は6月10日に予定された。その日、マクファーソンの町が605票、ニューゴットランドが325票、キングシティが3票、リンズボーグが1票という結果になり、マクファーソンの町が過半数で選ばれた。5月、マクファーソンの町が郡庁舎の場所、10年間の無料使用権、および町を造るための2区画を寄付する予備申立書を提出した。申立書は翌月受理され、郡政委員会は第56と65の区画を選定した。こうしてマクファーソンが郡庁所在地となり、現在に至っている。1875年、マリオン市の指導者達がフローレンスからの鉄道支線を検討する集会を開いた。1878年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道と、マリオン郡およびマクファーソン郡の集団が、マリオン・アンド・マクファーソン鉄道会社の設立を承認した。1879年、フローレンスからマクファーソンまでの支線が建設され、1880年にはライアンズ、1881年にはエリンウッドまで延伸された。この線はアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に賃貸され、運行された。フローレンスからマリオンまでの区間は1968年に廃線になった。1992年、マリオンからマクファーソンまでの区間がセントラル・カンザス鉄道に売却された。1993年、大きな洪水で損傷を受けた後、マリオンからマクファーソンまでの区間が廃線になった。当初の支線はフローレンスからマリオン、カナダ、ヒルズボロ、リーハイ、カントン、ガルバ、マクファーソン、コンウェイ、ウィンダム、リトルリバー、ミッチェル、ライアンズ、チェイス、リンウッドを繋いでいた。1887年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道はヘリントンからプラットまで幹線を延伸した。この延伸部はラモナ、タンパ、ダーラム、ウォルデック、カントン、ガルバ、マクファーソン、グローブランド、インマン、メドラ、ハッチンソン、ホワイトサイド、パートリッジ、アーリントン、ラングドン、チューロン、プレストン、ナトロナ、プラットを結んだ。1888年、この幹線がリベラルまで延伸された。さらに後にはニューメキシコ州トゥクムカリとテキサス州エルパソまで延伸された。この線は「ゴールデンステート・リミテッド」と呼ばれた。