1970年（昭和45年）の日本万国博覧会を契機に沖縄の日本復帰記念事業として「海」、「海洋」をテーマに国際博覧会を開催する構想が生まれた。1971年（昭和46年）10月15日に琉球政府行政主席から、通商産業大臣に対し「一九七五年沖繩国際海洋博覧会開催について（要請）」が提出され、博覧会国際事務局に開催申請手続を進めることで10月22日に閣議了解された。11月2日に在パリ日本大使を通じ、博覧会国際事務局に申請し、11月24日に開催された博覧会国際事務局理事会で申請が正式受理された。1972年（昭和47年）5月1日には「沖縄国際海洋博覧会の準備及び運営のために必要な特別措置に関する法律」が施行された。開催候補地には本部半島の他糸満市、読谷村、宮古島、八重山地域が挙げられていた。
東京生まれ。1957年慶應義塾大学文学部フランス文学科卒。59年同大学院修士課程修了。62年パリ第4大学で博士号取得。63年慶応義塾大学文学部助手、67年専任講師、72年助教授、79年教授、2000年定年退任、名誉教授、日本橋学館大学人文経営学部教授、06年退職、名誉教授。72年ル・クレジオ『発熱』の翻訳でクローデル賞受賞。バルザックが専門。妻は元慶應義塾大学商学部教授でフランス文学者の高山晶（あき）。
REKO形はベルリン、ポツダム市電、ロストック市電などドイツ各地の路面電車で動態保存が実施されている。また一部車両は廃車後にノルウェー（ベルゲン）、イギリス（クリック）、オーストラリア（シドニー）、トルコ（イスタンブール）など世界各国へ譲渡され、保存路線や観光路線で動態保存が行われている車両も多数存在する。
1957年以降、東ドイツで新造された路面電車車両は国家計画に基づきゴータ車両製造人民公社で製造が実施され、ゴータカーと総称される車両の大量生産が行われた。だが、経済相互援助会議（コメコン）の方針により東ドイツのみならずソビエト連邦など他国向けの車両も作る事となり、新型車両の製造が追いつかない状況が予想された。一方、首都・ベルリンのベルリン市電では戦前に製造された車両が1950年代の時点でも多数使用されており、老朽化が進み乗り心地にも難があったこれらの車両を早期に置き換える必要が生じていた。そこでベルリンのシェーネヴァイデ国鉄修繕工場（Raw Sw）は、ゴータ車両製造の援助策として機器流用車を生産する事を計画し、1959年からベルリン市電への導入が開始された。これらの車両は"Rekonstruktion"（再建）の略称から"REKO形"と呼ばれた。
2007年8月、7月のPSGからの契約延長オファーを断り、同カテゴリーのFCソショーに4年契約で移籍したが、デビュー戦の古巣PSG戦で足首に深刻な負傷をしたため、1年目の出場機会は限られた。2008年9月1日、シーズン終了までの期間でスペイン・2部のレアル・ソシエダへ貸し出された。2-1で勝利したジムナスティック・タラゴナ戦でデビューし、これがシーズン唯一の出場試合となった。2009年にバーミンガム・シティFCのトライアルへ参加し、プレミアリーグでプレーすることを望むも、契約を勝ち取ることは出来なかった。レンタル復帰後は、23試合, 26試合と主力としてプレーする中で2010-11シーズンの1月に膝の手術のため数週間離脱した。シーズン終了後に契約満了したため、クラブは契約延長を提示したものの年俸が折り合わず退団が決定。フリーエージェントの身となったドラメにベシクタシュJK、トラブゾンスポル、USレッチェ、VfBシュトゥットガルトなど様々なクラブから関心を寄せられ、2011年6月にニューカッスル・ユナイテッドFC、7月にフットボールリーグ・チャンピオンシップのノッティンガム・フォレストFCといったイングランドのクラブへの移籍の噂がたち、8月にはリーズ・ユナイテッドAFCのトライアルに参加していることが報じられたが、同月23日にイタリア・セリエAのキエーヴォ・ヴェローナへ加入した。
CSLオルネー＝スー＝ボワでサッカーを始め、パリ・サンジェルマンFCの下部組織に移動した。2005年にトップチームへ昇格し、同年9月11日のRCストラスブール戦でプロデビューを果たした。デビュー年は4試合にとどまり、2年目は降格の危機にあったものの、20試合と出場機会を増やし残留に貢献。UEFAカップ2006-07ではベスト16まで進出した。シーズン終了後、ドラメはエリック・アビダルと並び素晴らしい左SBの1人とみなされ、自身はイングランド・プレミアリーグでその力を試すことを望んでいた。
『戦争を知らない子供たち』（せんそうをしらないこどもたち）は、1973年（昭和48年）5月12日に公開された日本映画。製作は東宝映画。上映時間は89分。1970年代を代表する同名のフォークソングを主題歌とした、松本正志第1回監督作品。
伝説では、ディオニューソスの子、またはオシリスの連れであるマローンによって建設されたと言われている。一方、偽スキュムノス（Pseudo-Scymnus）は、紀元前6世紀の初期にキオスが建設したと言っている。大プリニウスによると古代の名前は「Ortagures」だったという。アギオス・ゲオルギスの丘に位置し、考古学的な調査では年代はかなり古く、純粋なトラキア人都市と見ている。ホメーロスは『オデュッセイア』の言及では、マローネイアはイスマロス（Ismara）の近くとされているが、マローネイアをホメーロスのイスマロスと同一視する研究者もいる。アポローンの司祭であったマロンはオデュッセウスに金銀とともにワインを送った。古代ギリシア・古代ローマ時代には、マローネイアはワインの生産で有名だった。このワインはいたるところでもてはやされた。蜜の臭いがしたと言われ、20倍以上の水で割ることもできた。マローネイアの人々はディオニューソスを崇拝し、有名なディオニューソスの聖地だったことが、現在もまだ見ることができる礎のみならず、町のコインからもわかる。紀元前200年に、ピリッポス5世に攻められ、大勢の都市の住民たちが虐殺された。共和政ローマはマローネイアをペルガモン王アッタロス1世に与えたが、すぐにそれを取り消し、マローネイアは自由都市であると宣言した。