日本においては、ふじは2006年には 460,000 t が収穫され、リンゴ収穫量の 55 % を占めている。収穫量が多いのは青森県で 226,000 t 、次いで長野県の 115,000 t である。日本国外では、ふじの人気が高まっている。中国ではリンゴ生産量 2000万 t の 45 % がふじである。アメリカ合衆国では、1980年代に市場に入って以来、消費者の中での人気が高まった。ふじは米国リンゴ協会の2003年リンゴ人気ランキングでデリシャス、ゴールデンデリシャス、ガーラに次いで4位であった。ふじはワシントン州やニューヨーク州、カリフォルニア州といった伝統的なリンゴ産地でもふじへの国内外の需要の変化により生産されている。デリシャス発祥の地であり、アメリカの半分のリンゴを生産しているワシントン州では、年に 135,000 t のふじが生産されており、ふじ以上に生産されているのはデリシャスとゴールデンデリシャスのみである。
公式には育成地である青森県藤崎（ふじさき）と富士山にちなむ。さらに発案者が女優の山本富士子のファンであったことも命名の理由である。なお、中国では「富士苹果」、欧米では「Fuji」と、それぞれ日本同様の名前で親しまれている。
ふじの平均的な大きさは野球ボール程度の大きさである。糖度は 14 - 16 % である。また、賞味期限が長く、室温で4ヶ月、冷蔵で7ヶ月程度である。袋をかけて育てるのをふじ、袋をかけずに育てたものがサンふじとして流通する。袋をかけた方が赤くきれいに着色するが、糖度などは無袋栽培にして、太陽光を多く浴びた後者の方が勝るとされる。
『朝日小学生新聞』には、週に2回（毎週水・日曜日）、1面に天声人語の子供版コラム「天声こども語」が掲載されている（2019年現在）。
天声人語（てんせいじんご）は、朝日新聞の朝刊に長期連載中の1面コラムである。1904年1月5日付の『大阪朝日新聞』2面に初めて掲載され（初期は必ずしも1面に掲載されるとは限らなかった）、以後、別の題名となった時期を挟みながら1世紀以上にわたって継続して掲載されている。最近のニュース、話題を題材にして朝日新聞の論説委員が執筆し、社説とは異なる角度から分析を加えている。特定の論説委員が一定期間「天声人語子」として匿名で執筆している。朝日新聞本紙では見出しは付けられていないが、朝日新聞デジタルでは見出しが付けられている。また、書籍化される際には標題が付けられる。
1825年、エンプレサリオのグリーン・デウィットが、コアウイラ・イ・テハス州議会から、400家族が入ることのできる土地特許を受けた。1826年から1831年、テネシー州、ケンタッキー州、ミズーリ州など南部州から開拓者が到着した。1846年、デウィット郡暫定政府が作られ、郡庁所在地はラ・バヒア道路とゴンザレス・ビクトリア道路の交差点にあったダニエル・ブーン・フライアーの店に置かれた。1850年11月28日、クリントンが郡庁所在地になったが、1876年にはキュエロの町に移された。デウィット郡は郡民投票でアメリカ合衆国からの脱退を決めた。郡内からは南軍に幾つかの部隊を派遣した。レコンストラクション時代はビクトリアを本拠とする北軍に占領された。1866年4月から1868年12月、解放奴隷局の補助委員が、クリントンで業務を行った。1872年にはヘンリー・ホプキンスがホプキンスビルの町を設立した。ホプキンスはヘンリー・クレイ・プレザンツ判事の奴隷から解放された者だった。プレザンツ判事は、サットン・テイラーの騒乱を鎮めた者とされている。郡民は1956年まで続いた学校を作り、アンティオック・バプテスト教会を設立した。悪名高いサットン・テイラーの騒乱は、レコンストラクション時代に、テイラー一家と法律家ウィリアム・E・サットンの間で郡の法律を執行する問題として始まった。この両家の争いには、テキサス州警察、テキサス・レンジャーおよび無法者のジョン・ウェズリー・ハーディンまで巻き込むことになった。この騒乱は10年間も続き、35人の命が失われ、テキサスの歴史の中でも最も長く犠牲の大きかったものだと言われてきた。1866年4月1日、チザム・トレイルを通って最初の牛追いが出発した。これは現在のキュエロ市に近いカードウェルの平原から始まった。鉄道が開通してチザム・トレイルの役目は終わった。デウィット郡の最初の鉄道は、ガルフ・ウェスタンテキサス・アンド・パシフィック鉄道であり、サンアントニオ市に通じていた。サンアントニオ・アンド・アランサスパス鉄道が、郡内を通った2つ目の鉄道だった。1907年、ガルベストン・ハリスバーグ・アンド・サンアントニオ鉄道がデウィット郡を通った。1925年、この3つの鉄道はサザン・パシフィック鉄道の支配下に入り、テキサス・アンド・ニューオーリンズ鉄道として運行された。旅客列車は1950年11月まで運行されていた。アメリカ合衆国陸軍飛行隊がキュエロ飛行場を開設し、1941年にはパイロット養成学校としてキュエロ市民空港で290人の士官を育てた。この学校は1944年に閉校になった。1908年に始められたキュエロの大掛かりなシチメンチョウ養成産業は「世界のシチメンチョウの首都」と自称するまでになった。牧場主が牛追いを行ったように、キュエロの養鶏家はメインストリートでシチメンチョウを追い、地元の加工工場まで行かせた。毎年、2万羽のシチメンチョウが町を通る姿を見るために観客が詰め掛けた。毎年開催されているキュエロ・ターキー・トロットは1912年に始まったものであり、当時の「ターキー・トロット」ダンス音楽で終わっている。1970年代までに、この行事は3日間となり、パレード、大道芸、屋台、およびストリートダンスなどが行われている。