2人はNSC大阪校の同期生であり、フースーヤが同期にあたる。2015年4月、NSC大阪校入学とほぼ同時に恋人関係にあり、夫婦漫才をしたいという思いから、卒業後の2016年4月25日に結婚。バンはNSC大阪校の説明会でたまちぇるを見かけ、恋愛感情を抱き、入学式で再会したことからコンビ結成を申し入れた。2019年4月12日をもって、正式なコンビとしては解散することを自身のTwitterで発表した。婚姻関係は継続しており、夫婦で活動があるときはユニットとして活動する。バンはNSC同期のまだやまだ!とのコンビ「文明ン利器」を結成。
1910年、合法的活動を目指すメンシェヴィキ清算派 (リクヴィダートル、後に祖国防衛派となる) は、月刊のナーシャ・ザリヤ(「我等の暁光」の意）を発行したものの、1914年に廃刊となった。ポーランド人のエム・エス・レムビッチ（M.S.Lembich。社長。ルーコスヱ・スローヴオ紙で従軍記者をしていた）は、オムスクのリュビンスキーで「ナーシャ・ザリヤ」を発行した。1920年、ハルビンにおいて、レムビッチ、ケ・エヌ・シプコフ（編集長。臨時全ロシア政府国立出版部に勤務していた）、ミハイノフ・イヴァン・アドリアノヴィチ(元臨時全ロシア政府大蔵大臣)の共同出資により、日刊としてザリアが復刊された。商人のコワリスキーなどからの融資や、グリゴリー・セミョーノフからの補助金も受けていた。1925年、シプコフとミハイノフは経営から手を引いた。1926年、レムビッチは、上海でシャンハイ・ザリア (Shanghai Zaria)を、天津で「ナーシャ・ザリヤ」（Наша Заря、ナーシャ・ザリャー）を発行した。1929年、同業他社のルーコスヱ・スローヴオとルーボルの権利を約半数取得した。
石川県出身。小松高校卒業、1970年に立命館大学理工学部を卒業後に、京都市の建築設計事務所に勤務した後、父の後を継いで小松市の正光寺住職となる。僧侶としての立場から平和運動に参加して宗教者平和ネットワークを創設し、小松基地騒音公害訴訟や能登原発反対運動に参加する。1989年の第15回参議院議員通常選挙比例区に日本社会党の比例代表名簿第19位で立候補して当選する。1993年には日本社会党委員長選挙に立候補して村山富市と争うが敗れた。その後、自社さ路線への反発から1994年に社会党を離党、田英夫らの新党護憲リベラルに参加する。しかし田らも自社さ連立を支持する立場であることを批判し、憲法みどり農の連帯を結党する。1995年の第17回参議院議員通常選挙では憲法みどり農の連帯から立候補するが落選、翌年の第41回衆議院議員総選挙には新社会党から広島県第2区で立候補するが落選した。
哲学は飲茶の発展に影響を与えた。茶芸の構成要素には自然と自己修養との調和、形式ばったお膳立てにしろ形式ばらないお膳立てにしろ茶を楽しむことが含まれる。茶は飲み物以上のものであり、調和の育成、自然との調和の促進、心の鍛錬、心の鎮静、そして純粋な悟りの獲得として理解され、実践されるとき、茶芸は茶道となる。
新儒家は儒教の知的運動で20世紀初期に中華民国で始まり、ポスト毛沢東時代の中華人民共和国で復興した。新儒家は宋代・明代の新儒学から強い影響を受けているが同一ではない。
コースが大改修された2003年のレースはフェルナンド・アロンソがポール。ウィリアムズの2台がスタートに失敗し、ルーベンス・バリチェロはショートカットでマーク・ウェバーを前に出す。2番手となったウェバーは後方を抑え、トレイン状態となり3番手以下は抜くに抜けない展開に。独走状態となったアロンソはそのままキャリア初優勝を果たした。2006年はハンガリーGP史上初のレインレースに。雨でラインの自由度が増し、序盤からオーバーテイクが大量に見られた。トップを独走するアロンソがホイールナットが外れて2コーナーを曲がれず、コースアウトしリタイア。14番手からオーバーテイクを重ねて追い上げたジェンソン・バトンがキャリア初優勝。第3期ホンダも初優勝となる。2008年は3番手スタートのフェリペ・マッサがスタートダッシュに成功し一気にトップへ。そのまま独走で優勝かと思われたが残り3周、ホームストレートでまさかのエンジンブローを喫し涙を飲む。2番手追走のヘイキ・コバライネンがキャリア初優勝。2009年は予選Q2でマッサの前を走っていたバリチェロのマシンからこぼれた約800ｇのスプリングがマッサのヘルメットの左バイザーの付近に直撃、その衝撃でマッサは気を失い時速270ｋｍ/h近いスピードでタイヤバリアに衝突し、頭蓋骨の損傷や脳震盪などにより緊急手術が行われ、翌日の決勝レースは欠場。フェラーリはキミ・ライコネンの1台体制となった。これを受けQ3ではバリチェロと同じマシンに乗るバトンの車を緊急点検。また、予選終了間際にタイミングモニターが突如落ちるというハプニングに見舞われて、予選順位が全く把握できない状態となりドライバー同士でタイムを確認し合う光景が見られた（この時のPPはアロンソ）。決勝ではポールのアロンソが抜群のスタートを見せるも、一回目のピットストップ時に左フロントのホイルカバーのピンが締まりきっていない状態でピットアウトさせたため、コース上でタイヤが脱落してしまった（アロンソはそのままリタイア）。優勝は予選4番手からKERSのロケットスタートを利用しアロンソのリタイアでそのまま独走状態となったルイス・ハミルトン。また、前戦でポール・トゥ・ウィンを果たしたマーク・ウェバーが自身初のファステストラップをマークした。このGPのあと、マッサのヘルメットを作っていたシューベルト社はバイザー部分を強化、代役予定のシューマッハがそのヘルメットを使い代役に向けた準備が進められていた。