「東京コーリング」「FMモーニング東京」など、長年に亘り午前7時からの放送だった、TOKYO FM (FM東京) の朝の情報生ワイド番組が、前番組「おはようTOKYOITE（トーキョーアイト）」から6時45分開始になり、さらに時間を早め、午前6時スタートとした。メインキャスターにはジャーナリストの橋本克彦を起用。番組開始時には東京都内の駅や通勤電車に「朝起きたら、あなたに伝えたいことがある…BIG BANG TOKYO」のキャッチフレーズが記されたポスターや、中吊り広告が多く掲載された。番組の内容は、朝一番のニュース、朝刊紙面紹介、交通情報、天気予報。またJFN系列各局からのトピックスや海外情報などを伝える一方で、1992年より同局が展開した高い支持を集めた「JAPANESE POPS REFRAIN」キャンペーンで、聴取率調査週間 (スペシャルウィーク) には電話リクエストなどを行うなどの展開が行われた。1993年の4月からは、月曜～木曜日のメインキャスターに同局の大橋俊夫アナウンサー、金曜日のメインキャスターに飯星景子が登場。月曜～木曜日のメインキャスターの大橋俊夫は、前番組の「おはようTOKYOITE」のサブキャスターや、橋本克彦の休暇時におけるピンチヒッターなどで、既に聴取者には馴染みだったこともあり、大橋のキャラクターが前面に押し出された企画（アニメ特集、主婦限定FAX企画「人妻倶楽部」）など、ユニークな企画が放送された。また全国ネット枠「FROM CITY TO CITY」では、JFN系列各局で放送されている、同時間帯のパーソナリティーが登場し、東京のスタジオとの軽妙なやり取りが人気を呼んだ。1995年3月末をもって「BIG BANG TOKYO」は放送終了となり、後継番組には、FM文字多重放送としてサービス開始されたばかりの「見えるラジオ」と連動させた「越智啓斗のMORNING FREEWAY」（後の立花裕人のMORNING FREEWAY）に引き継がれた。
局キャラクターとして「きいちょん」というキャラクターがいる。音声メディアである性質上、番組内で言及されることはほとんどないが、公式サイトや番組表などに登場している。名前の由来は、宮崎弁で「聞いてる」の意味を持つ「きいちょる」から来ている。
通常は終夜放送=24時間放送を実施しているが、日曜日深夜（月曜日未明） 26:00 - 29:00（2:00 - 5:00）に放送を休止する。26:00（2:00）の時報後の局名告知（エンディング）が流された後にすぐ停波し、28:50（4:50）頃からピー音を発射（「シ」の音）した後、28:56（4:56）頃に局名告知（オープニング）を放送して月曜の放送を開始する。放送時間は何れも日本標準時。
宮崎県の民間放送局では唯一の、宮崎県全域を放送対象地域とするFMラジオ局。地元紙の宮崎日日新聞社（第1位の大株主）およびテレビ宮崎 (UMK、第3位の大株主) の関連企業である。UMKの敷地内にある『UMKスポーツスタジオ』を増床するかたちで演奏所（スタジオ）が設けられており、宮崎日日新聞社取材のニュースが「宮崎日日新聞ローカルニュース」として開局時から放送されている。他には朝日新聞社（第2位の大株主）とも提携関係を強化している。
中学校を卒業したリジーは入学することになった高校の先生の引率で中学校時代の同級生らとともにローマを旅する。そこでイタリアの歌手パオロと出会い彼に恋してしまう。一方、リジーの単独行動のとばっちりで本国に送り返されるはめになったゴードはリジーそっくりの女性歌手イザベラ（ヒラリー・ダフ、二役）と出会い、パオロの悪巧みを知る。
本機は当初から武装に悩んだ機体だった。理想的武装として搭載する予定だった機首のモーターカノンは振動などの問題点を克服できず、初期には機首上面の機関銃しか使えなかった。Bf 109はもともと主翼内への武装を設計時に想定しておらず、第二次世界大戦の勃発時には無理をして7.92mm機関銃を翼内に装備し、さらにそれを20mm機関砲に増強したが、初速、発射速度、装弾数の点からも満足のいくものではなかった。ちなみに、E型においてようやく20mm機関砲を搭載しているが、当初これはスイスのエリコンFFS機関砲をモーターカノンとして搭載するはずのものだった。しかし、エンジンとFFSの現物を突き合わせてみるとシリンダ間隔が小さすぎて銃が収まらず、国産化されたMGFF機関砲ではこの点を改善したものの、やはり振動からくるトラブルで実用化できず、想定外の翼内装備となった。念願のモーターカノンはF型になってようやく実現したが、翼内機銃を廃止したため、アドルフ・ガーランドなどの武装重視派とギュンター・ラルなどの運動性重視派との間にいわゆるF型論争が起きている。弱武装を指摘されながら、F型以降では翼内武装は行われず、主翼へ武装を追加する手段は翼下面へ20mm機関砲や30mm機関砲のガンポッド、21cmロケットランチャーを懸架するタイプ（U仕様）などに限られた。これらの火力増強によっても次々に出現する連合軍の大型爆撃機に対抗するには威力不足で、また、翼下へ武装を懸架する方法では、重量と空気抵抗の増加で著しい性能低下を招いた。このことは、主翼への武装強化がすでに本機の性能限界を超えていることを証明していた。続くG型では、G-5以降では機首上面機銃を7.92mm機関銃から13mm機関銃に増強したが、既存の機首内に収まりきらず、ボイレ（こぶ）と呼ばれた突出部を生じ、性能低下を招いている。G-10型以降で過給機の大型化に従って機首全体が膨らんで改修。K型にいたって主翼を設計変更してようやく翼内武装が可能となり、最終型のK-14では機首上面に13mm機関銃、モーターカノンと両翼に30mm機関砲を備える重武装となった。