専門学校東北動物看護学院（せんもんがっこうとうほくどうぶつかんごがくいん）は、宮城県仙台市泉区高玉町に位置する企業（動物病院）立の動物看護師専門の養成校。 仙都動物病院院長の茂木国男が、実際の動物医療現場で即戦力となる動物看護師の育成を目的として1998年4月に宮城県仙台市泉区泉中央に開校した。 2006年に現在の仙台市泉区高玉町に移転し、仙台市青葉区北根にあった仙都動物病院も同敷地内に移設された。 2013年12月に宮城県の認可を受け学校法人仙都学園を設立、2014年4月に校名を専門学校東北動物看護学院と変更した。
1989年2月14日、浦和地裁は塾長に求刑5年に対して、懲役3年6ヶ月判決が下る
1989年12月5日、東京高裁は一審を破棄、懲役3年が確定
また母親は不起訴となったが、香川塾長の逮捕後に母親は息子を死なせてしまったのは全て私が責任で私が悪いんだと、香川塾長は悪くないと香川塾長を庇っていた

西村 太郎右衛門（にしむら たろうえもん、1603年頃 - 1651年3月31日（慶安4年2月10日）は、江戸時代初期の近江商人。安南に渡り巨利を博したと言われる。
デュフォー三葉機（Dufaux triplane ）はスイスで1908年に作られた飛行機である。アーマン・デュフォー（Armand Dufaux ）とアンリ・デュフォー （Henri Dufaux ）の兄弟がヘリコプターの模型を製作した後に製作した飛行機である。エンジンとプロペラの角度が変えられる設計で、いわばティルトローター機の先駆的な機体であるが、飛ぶことはできなかった。推力を進行方向だけでなく上昇方向にも得るため、エンジンと2組のプロペラを胴体の中央に置いて180度の範囲で傾けることができた。1905年に箱凧で実験したあと、有人機の製作が行われた。製作された飛行機は3葉の2組の主翼が前後に配置され、その間にエンジンと2組のプロペラが配置された。その後ろに主翼の巾に近い巾の複葉の尾翼が配置されて、全部で8枚の翼からなる機体である。垂直尾翼はない。当時としては大きく重い機体であり、300mぐらいの当時の飛行機としては長い滑走距離が必要であると見積もられたので、ジュネーブの工場から70km離れた騎兵隊の練兵場に1909年の7月に運ばれて夏の間テストされたが、離陸できる気配は全くなかった。8月の末滑走中に転倒して壊れ、修理は行なわれたものの、その月の終わりには開発を中止した。デュフォー兄弟の次の設計は極めて平凡な設計の複葉機のデュフォー 4となり、それはある程度成功した飛行機となった。
1965年暮れには早くも当時の外車ショー「東京オートショー」で16GLが発表され、フランス系貿易商社のタバカレラ・インターナショナルによって市販開始された。実際の販売・サービスは日本交通 (東京都)系の日英自動車などの販売代理店が担当した。後、輸入代理店は三井物産機械輸入部に代わり、日本の厳しい安全・公害基準にパスできなくなった1973年頃までTSが輸入された。自動車評論家・大川悠はカーグラフィックの編集部員だった1970年後半、16GLと16TSの中古車を二台乗り継ぎ、パーツ供給難に苦労しながらもそのシート、多用途性、乗り心地を絶賛した。
子音も東京方言とほぼ同じであるが、全般に東京方言よりも摩擦や破裂が弱い。「ひ」は調音部位が東京方言と異なり、弱い響きで発音される（無声声門摩擦音に近い）。「じ」と「ず」は破裂音がほとんど聞こえず、語頭・語中問わず摩擦音である（有声歯茎硬口蓋摩擦音および有声歯茎摩擦音）。摩擦や破裂が弱いため、子音の転訛・混同・脱落がしばしば起こる。近畿地方各地（特に和歌山県）で「全然→でんでん」「身体→かだら／からら」のようなラ行音・ダ行音・ザ行音の混同が起こり、それを揶揄した「よろがわのみるのんれ、はららぶらぶや／はらららくらりや（淀川の水飲んで、腹ダブダブや／腹だだ下りや）」という小噺もある。またサ行音が特定の語でしばしば「質屋→ひちや」「それなら→ほんなら／ほな」「山田さん→山田はん」「しません→しまへん」のようにハ行音化したり、「わし→わい（一人称）」「傘差した→傘さいた（サ行イ音便）」のように脱落したりする。「煙→けぶり」「寒い→さぶい」のようなマ行音とバ行音の交替も多い。奈良県などでは「牙→きわ」のようにバ行音のワ行音化もみられる。都市部から離れた地域の高齢層では、「くゎじ（火事）」のような合拗音クヮ・グヮ、「しぇんしぇ（先生）」「じぇに（銭）」のようなシェ・ジェといった古い発音が残っている。中世の京都で行われた語中・語尾の鼻濁音の残存として、ダ行鼻濁音が紀伊半島各地や淡路島などにあるほか、ザ行・バ行鼻濁音が三重県志摩で「かんじぇ（風）」「あんぶ（虻）」など特定の語のなかに残っている。ガ行鼻濁音は近畿地方の広い地域で聞かれるが、鼻音性・破裂性ともに弱く、東京ほどガ行鼻濁音が意識されず、音素として捉えない話者がほとんどである。東京以上に衰退が進んでおり、1999年の兵庫県高砂市での調査によると、ガ行鼻濁音を発音する人の割合が、70-87歳の老年層では74%なのに対し、17-20歳の若年層では8%となっている。