ADビジョンは、1992年にジョン・レッドフォードとマット・グリーンフィールドによって設立。 日本の双日が自身の持ち株会社JCIとDevelopment Bank of Japanと、自身の持ち分け会社でもある映画配給会社クロックワークスがADヴィジョンに資金を提供し、正当な配当を双日側に渡すことを発表した。 ADVの創設者の2人は自社の筆頭株主およびCEOにとどまった。 JCIの子会社ARMもADVから新たな配給研を得るためADVに資金提供をすると思われる。その報酬として、ADVは双日が北米や欧州の作品を日本に輸入する作業を手伝うことにする。 ADVによると、自分たちは漫画の仕入れに関する大きな計画ができているとの報告がある。
ADヴィジョン（A.D. Vision、略称ADV）は、アメリカ合衆国の多国籍マルチメディアエンターテイメント会社であった。テキサス州ヒューストンに本社が、ヨーロッパやアジアにも支社があり、ホームビデオ制作・販売やテレビ放送、劇場用アニメ公開からグッズ販売、オリジナル作品制作、雑誌および漫画出版までと幅広い分野の活動を行っている。1992年にジョン・レッドフォードとマット・グリーンフィールドによって設立されて以来、この会社は大きな成長を続け、いくつかの子会社を持ち、さまざまな内容の作品を手がけ、オリジナル作品を制作してきていたが、2009年9月に資産を売却し事業を停止した。代表作はガイナックスのアニメシリーズ『新世紀エヴァンゲリオン』であり、1997年にADVがアメリカで公開して以来、何度も再リリースされてきた。
里山や山地の森林に生息しており、林道沿いや渓流沿いなどの樹木や草の上に静止して獲物を待つ。幼生も同様の状態で見られるが、その周囲に糸を引いて網を張っている場合がある。幼生の網は住居となる管状の部分と、その両方の口から広がる扇形の部分からなり、粘性はない。幼生の大きいものほど高い位置に網を作る傾向がある。ただし網として獲物を捕らえる機能は不明で、むしろ幼生に捕食者の接近を知らせるものであるとか、祖先の性質に基づいて行う痕跡的なものであるという声もある。生活史として7-8月に卵嚢を出て、6-7齢までは網を張って成長し、10-14齢で成熟し、この間に2回の越冬を行うという。生涯に作る卵嚢は1-3個。求愛行動として、雄は雌のしおり糸を伝って雌を追い、雌に会うと第1脚と第2脚を持ち上げて「ク」の字に曲げて静止し、雌の歩脚をその第1，第2脚で叩き、それから雌に乗りかかって交接する。その間、歩脚で雌に震動を与える。
体長は雌で13-15mm、雄で10mm程度のクモ。背甲は黄褐色で、その正中線に幅広い赤褐色の縦帯模様があり、また背甲の縁も赤褐色となっている。胸部腹面の胸板は黄色で、縁からやや内側に環状の黄色い斑紋がある。腹部背面は灰褐色の地色で、その中央に幅広い赤褐色の縦帯模様があり、その縁取りに白い幅狭い帯が出る。この中央の縦帯は、腹部中央より後方で小さな波形を作る。
松旭斎 天洋（しょうきょくさい てんよう、1888年9月21日 - 1980年9月30日）は日本の奇術師。敦賀市生まれ。本名は山田（旧姓:島田）松太郎。初代・第3代日本奇術協会会長。日本における奇術の発展と普及に貢献した業績により、日本奇術界の「中興の祖」とも呼ばれた。
境内には、松尾芭蕉の俳句「夏農月 御油よ李いてゝ 赤坂や（夏の月 御油より出でて 赤坂や）」を刻んだ句碑がある。宝暦元年（1751年）冬に建てられた旧碑と、明治26年（1893年）12月に建てられた新碑があるが、旧碑は上部が折れてしまい、一部が判読不能になっている。句の部分も「油よ梨」「て而赤坂や」の部分しか残っていない。新碑は、芭蕉200年忌（明治25年（1892年））を機に花井又右衛門（花井汲古）が働き掛けて資金を集め、旧碑の前に建立したものである。三河産の花崗岩を用い、多田了証が寄付した自然石の上に乗せられた。俳壇の家元である東京月之本素水八十一が揮毫し、萩本政次郎が彫った。
ボロテアはブエリング航空の創立者のカルロス・ムニョスとラサロ・ロスによってバルセロナで設立された。社名は「飛び回ること」を意味するスペイン語の動詞 "revolotear" に由来する。2012年4月5日に運航を開始し、第1便がヴェネツィア・テッセラ空港を出発した。ボロテアはヨーロッパの2社（アクシス・パーティシパシオネス・エンプレサリアレス、コープフィン・キャピタル）とアメリカ合衆国の1社（CCMPキャピタル）の計3社のプライベート・エクイティ・ファンドの支援を受けた。ボロテアの取締役会長を務めるグレッグ・ブレネマンはCCMPキャピタルの会長であり、かつてコンチネンタル航空の社長兼COOを務めた。ボロテアは運航開始前に5000万ユーロの資金調達を実施した。2012年2月15日、ボーイングはボロテアとボーイング717の長期リース契約を結んだと発表した。2015年3月には、ボロテアがブルーワンからボーイング717を4機受領すると発表された。しかし、2015年11月、ボロテアは数年でボーイング717を退役させ、エアバスA319を導入すると発表した。ボロテアはアストゥリアス空港をスペインにおける拠点としている。2017年10月19日、ボロテアは本社をバルセロナからアストゥリアス州に移転することで合意した。