落葉広葉樹に生息する。食性は雑食で、昆虫、クモ、種子などを食べる。ペアを解消し年に2回繁殖する事もある。繁殖形態は卵生。4-8月に野火の後などに発生するウルシやコナラなどからなる下生えが密生した低木林で樹上に植物の葉や樹皮、クモの糸でお椀状の巣を作り、1回に3-4個の卵を産む。雌雄交代で抱卵し、抱卵期間は13-17日。育雛も雌雄共に行い、雛は孵化してから9-12日で巣立つ。
全長11-12cm。全身は緑褐色の羽毛で被われる。眼の周囲に白い斑紋（アイリング）が入り、眼先も白い。翼の色彩は黒く、羽毛の外縁（羽縁）は緑褐色。虹彩は赤い。嘴は短い。オスの成鳥は頭部が黒い羽毛で被われる。メスの成鳥は頭部が灰色の羽毛で被われ、アイリングや眼先の白色部が小型。
ピエトロ・ロッシ（Pietro Rossi、 1738年 - 1804年12月21日）は、イタリアの科学者、昆虫学者である。フィレンツェで生まれた。ピサ大学で学び、1759年に哲学と医学の学位を得た。1763年から論理学の教授となり、1801年までその職にあった。1801年に世界ではじめて設けられた、昆虫学の教授に就任した。500種以上の昆虫やクモ類を記載した。著書の『エトルリアの動物』（"Fauna etrusca" :1790）や『マンテッサ・インセクトルム』（"Mantissa insectorum" :1792）は昆虫学のパイオニア・ワークで、現在も分類学や生物学命名法の分野で重要な文献として評価されている。ロッシの集めたコレクションの一部はドイツ、ブラウンシュヴァイクのヨハン・クリスティアン・ルードヴィッヒ・ヘルヴィッヒが所有した後、ベルリンのフンボルト博物館で保存されている。1793年にスウェーデン王立科学アカデミーの外国人会員に選ばれた。ロッシの没後、ピエトロ・ロッシ昆虫博物館はミラノ市立自然史博物館（Museo Civico di Storia Naturale de Milan in Milan）に統合された。
笠山北の虎ヶ崎の西約1.5kmに位置し、北長門海岸国定公園に含まれている。北には無人島の肥島がある。海食崖に囲まれ、南には小さな港跡が残る。
創立の年月は不明。 元来、天王宮、天皇宮、大歳神社の三社に別れていたものが、後に合祀され、更に氏子四町の氏神を合祀して現在に至る。 そして、その総称として天王宮大歳神社とされるようになった。
アードモア・ローヴァーズというクラブでプレーを始め、2003年にチャールトン・アスレティックFCのアカデミーに入団。2004年にプロ契約を結んだ。その後は下位クラブへのレンタルを繰り返し、2006-07シーズン最終戦で念願のトップチームデビューを果たした。その後、クラブはプレミアリーグから降格したが、レギュラーポジションを確立することができなかった。チャールトンでの出場記録は6シーズンでわずか20回に終わり、2010年7月にスコットランド・プレミアリーグのマザーウェルFCに移籍した。マザーウェルでは3シーズンに渡ってレギュラーとしてプレーし、その後イングランドに戻ってバーミンガム・シティFCに入団した。2015年にウェストハム・ユナイテッドFCに移籍。2シーズンプレーした後、ミドルスブラFCに移籍した。
イタリア移民の両親のもと、ニュージャージー州ニューアークで生まれる。スキッドモア・カレッジで経済学を専攻し、1950年卒業。小売業界大手メイシーズの管理職トレーニング・プログラムを受けた後、サックス・フィフス・アベニューでセールスプロモーションのアシスタントを務める。1952年、コンデナスト・パブリケーションズに入社し、『ヴォーグ』の編集者となった。1963年、伝説的ファッション編集者ダイアナ・ヴリーランドが編集長となった後、彼女の片腕としてアシスタントを長きに渡って務めた。1971年、ヴリーランドに代わる形で編集長に昇格。以後、アナ・ウィンターに代わる1988年までの17年の間、編集長を務めた。1990年、ルパート・マードックのもと、自らの名前を冠したファッション雑誌『ミラベラ』を創刊。
グレース・ミラベラ（Grace Mirabella、1929年 - ）は、アメリカ合衆国のファッション関係の編集者。雑誌『ヴォーグ』の元編集長（1971年-1988年）。雑誌『ミラベラ』創刊者。『ヴォーグ』編集長を務めた70年代から80年代にかけて、それまでの華やかで高級志向の雑誌から、現実生活に即したリアル・ライフなファッション雑誌へと方向転換し、発行部数を飛躍的に伸ばしたことで知られる。
空冷星型エンジンを搭載した複葉単発機で、パラソル翼配置の上翼と低翼配置の下翼を持つ。脚は固定式であり、エンジンの冷却効率と整備性を重視してカウリングを廃している。農薬散布作業を行うため、散布された薬品を吸い込まないように操縦席は与圧構造となっており、飛行中は加圧され密閉されている。与圧時は外部からの空気は専用のエアフィルターとエア・コンディショナーを通じて吸入される。農薬散布機の特性上、狭半径急旋回等の急機動を行うため、機体は高加重に耐えられるように頑丈に作られており、設計上の瞬間耐加重限界値は40Gにも及んでいる。不整地での離着陸を行う事を考慮して脚は頑丈に作られており、操縦席後方には横転事故に備えて操縦者を防護するためのロールバーを持つ。下翼下面には農薬散布用の液体散布装置を装備し、胴体内の薬品タンクと配管で接続されている。タンクの容量は標準で1,514リットルである。生産時期によって搭載するエンジンは異なっているが、後期型では450 hpのP&W R-985　星型レシプロエンジンや680～750 shpのP&W PT6Aターボプロップエンジンが搭載された。高い旋回性能と機体構造の頑丈さのため曲技飛行が可能であり、アグキャットを使用する曲技飛行チームも存在する。