本形式は石灰石輸送用として1959年（昭和34年）5月21日から1967年（昭和42年）2月4日にかけて日本車輌製造、新潟鐵工所、富士重工業、川崎車輛にて128両（ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14227）が製作された30t積の私有貨車である。この128両の製造数にはホキ14209が2両存在し全数は129両とすると記載された文献が多い。（後述）全長は8,750mm、全高は2,535mm、台車中心間距離は4,900mm、実容積は20.3m³、自重は13.7t - 14.1tで、換算両数は積車4.5、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて最高速度65km/hの指定車となり、識別のため記号に「ロ」が追加され「ロホキ」となり黄1号の帯を巻いている。本形式は奥多摩工業及び麻生セメント（その後三井鉱山に名義変更）が所有した。奥多摩工業所有車（ホキ4200 - ホキ4299、ホキ14200 - ホキ14209）は奥多摩駅（製造当初は氷川駅という駅名）を常備駅として関東地方で使用され、その後一部車輛を除きホキ34200形に改造された。麻生セメント所有車（ホキ14210 - ホキ14227）は船尾駅を常備駅として九州地方で運用され、その後はホキ34200形に改造されることはなく1983年（昭和58年）11月24日に全車18両が一斉に廃車となった。
ホンダ・SR/SF（ホンダ・SR/SF）は、過去に展開していたホンダの直系自動車ディーラー網である。4輪自動車販売を本格的に開始した黎明期から、1985年（昭和60年）迄存在した。SRはSHOWROOM（ショールーム）、SFはSERVICEFACTORY（サービスファクトリー）の略称である。
1/4tトレーラ（よんぶんのいっトントレーラ）は、陸上自衛隊の装備の1つ。自走はできず、主に73式小型トラックなどに牽引されるライトトレーラーの一種。軍用車はトンで重量を表現することが多く、積載重量が250kgのため、1/4tトレーラと呼ばれている。モデルはアメリカ陸軍が持ち込んだトレーラー（T3、MB-T、M100、M416など）で、構造・重量ともにほとんど同一。構造は、渡河時に沈まないよう、荷箱にあおりのない船構造が多かったが、近年の国産品では後部あおりをそなえている。連接装置はピントルフック用のルネットアイ。昭和時代には三菱自動車から「Jeep1/4トントレーラーMN-T25」という民生向けのナンバー付きモデルも発売されていた。
北方謙三のハードボイルド小説でのデビュー作。大学時代より純文学を執筆していた北方であったが、「本当に書きたいものを書くラストチャンス」として長編エンターテイメントの執筆に着手する。3作書き上げた中から、『第二誕生日』という作品を手直しして出すことになり、『弔鐘はるかなり』と改題した。初出版がいきなり長編という、異例のデビューとなる。帯コピーは“ハードボイルドの新星”。北方は本作の発表により純文学と決別、以後『ブラディ・ドール』シリーズや『檻』などのベストセラー作品を多数発表、日本を代表するハードボイルド作家となる。しかし、当初はハードボイルドを書いているつもりはなく、日活映画のようなアクションものを意識していたという。実際、北方はアメリカン・ハードボイルドの大御所レイモンド・チャンドラーの名さえ知らなかったという。
1870年10月4日、和歌山県雑賀屋町に、陸奥宗光・蓮子夫妻の次男として生まれる。翌年、東京深川清住町に移る。1872年2月11日、母・蓮子が病死。1873年、古河家の養子となる約束が結ばれる。1876年、深川小学校に入学。1877年5月18日、祖父・宗広が死亡。同年、京橋木引町に移り、鍋町小学校へ転校。1878年、麹町区飯田町に移り、華族学校に転校。父・宗光の投獄のため6月に退学し、番町小学校に入学。1880年2月28日、番町小学校を退学して深河家に入り、1883年5月24日、入籍の手続きを完了させる。入籍手続きが終わると間もなく、養父・市兵衛の教育方針に従い、足尾銅山での実地見学が始まる。1884年11月13日、祖母・政子が病死。1887年1月1日、義弟・虎之助が生まれる。1888年5月20日、陸奥家、公使館書記官・佐藤愛麿及び技師・近藤陸三郎と共に、アメリカ留学のために横浜を出帆する。6月3日、サンフランシスコに着き、同月7日からワシントンに入る。1890年11月から養生のためにセーラムに転居。1891年6月にワシントンに戻り、9月からコーネル大学に入学し、専科生として化学を専攻する。1893年9月にコーネル大学を修了して帰国。同年10月20日から足尾に入山し、経営に参与する。11月に日本初のベッセマー法を採用する。1897年1月に古河家事業組織の確立を企て、総務部長となる。同年8月24日、宗光が死亡し、兄・広吉が陸奥家を継ぐ。1903年4月5日、市兵衛が死没し、4月11日に古河家を継ぐ。1905年1月6日、虎之助を養子とする。同年3月21日、古河鉱業会社を新設し、3月24日に社長に就任する。同年12月12日、肺炎を発し、午後7時に死去。享年36歳。同日に勲五等瑞宝章を受章した。同月16日に斂葬、「大秀院釈智勝大居士」の戒名が付けられる。同月、虎之助が家督を継ぐ。遺贈金は兄の廣吉によって雨潤会基金となり、文化振興に充てられた。