京都にて誕生。母は権中納言・藤谷為賢の姫。妹に正親町町子（柳沢吉保の側室）がいる。万治元年（1658年）に叙爵。寛文元年（1661年）従五位上侍従となり、寛文5年（1665年）に元服した。その後、右近衛少将・右近衛中将をへて、延宝5年（1677年）に参議となり公卿に列する。天和元年（1681年）に正三位・権中納言となり、貞享2年（1685年）には従二位に昇進。踏歌節会外弁などを務めて、元禄6年（1693年）から武家伝奏役を務めた。元禄8年（1695年）から翌年にかけては権大納言となった。しかし、元禄13年（1700年）に東山天皇から武家伝奏を罷免されてしまう。江戸時代の武家伝奏の任命権は江戸幕府が持っており朝廷が関与出来なかったが、東山天皇は伝奏の人事権は天皇にあるとして幕府に無断で罷免を強行したのである。親幕府派であった関白の近衛基煕は公通の垂加神道の布教に批判的であったためにこの決定を止めなかった。また、幕府でも京都所司代の小笠原長重は江戸に通報することなくこれに同意し、幕閣もこれに対抗措置を取らずに黙認してしまったために、武家伝奏の人事権が朝廷に移ることになった。元禄15年（1702年）に朝廷から5代将軍・徳川綱吉の生母桂昌院に対して従一位が下されたが、この異例の叙任の背景には義弟柳沢吉保から朝廷重臣への取り成しを依頼されたこの公通の働きが大きかったといわれる。宝永2年（1705年）に正二位。さらに正徳2年（1712年）に従一位となった。享保18年（1733年）7月12日に薨去。享年81。山崎闇斎の門下生の1人であり、闇斎が創設した垂加神道を朝廷に普及することに努めた。公通が唱えた垂加神道は俗に正親町神道などと呼ばれる。晩年は絵画と狂歌に没頭した。
19世紀後半にポール・セリュジエらの画家が住んだ都市ポン＝タヴァンが河口である。アヴェン川沿いの地域や風俗はポール・セリュジエによって1888年に「愛の森」や「護符」（オルセー美術館蔵）に描かれたほか、その他のポン＝タヴェン派の画家によっても多数取り上げられた。
作中では主人公を巡る過去と現在の物語が交互に描かれる。攻略ヒロインは4人。作中で選ぶ選択肢によって、エンディングは各ヒロインエンドのほか、バッドエンドや、物語の謎が明かされるトゥルーエンドとなる。全てのエンディングを見ると、各ヒロインのショートストーリーがプレイできるようになる。回想モードでは、細かく区切られたシナリオの各部分を見返すことができ、ストーリーの伏線などを再確認できる。
相茶流は、ふと気づくと田舎の高千穂村で空を見上げていた。そして自分の過去の記憶が無いことに気付く。混乱した流だが、従姉だという橘高早苗に連れられて、4姉妹が住む橘高家に居候することになる。しかし隣町で起こった事件をきっかけに、流や4姉妹は連続殺人事件に巻き込まれていく。
1941年から1942年にかけ、東部戦線のドイツ軍は、初冬と春先の泥濘に悩まされることになる。通常の軍事行動はもちろんのこと、前進した部隊への補給もままならなくなり、かろうじてハーフトラック類だけがある程度の行動が可能であった。しかし、ナチス・ドイツが当初から軍用に開発していたハーフトラックは高価なため補給任務に使用するには不経済な上、数も足りなかった。それに代わって戦争中盤以降多用されるようになったのが、既存のトラックをベースに製作された簡易ハーフトラック、マウルティアである。1942年、オペル、フォード（ドイツフォード）、マギルス（KHD）各社に、それぞれの3トントラックをベースとした車両が Sd Kfz 3 の型式名で発注され、同年末から生産が開始された。マウルティアは、基本的には既存のトラックの後輪部分を装軌式に改修したもので、装軌式の足回りはさまざまな型式が試みられたが、3トントラック・ベースのものでは、イギリス軍から鹵獲したユニバーサル・キャリア、もしくはカーデンロイド軽戦車系列から部品を流用し、開発されたものが生産型の基本形式となった。転輪とサスペンションはほぼカーデンロイドのままで、履帯は、これもカーデンロイド軽戦車用のコピーであるI号戦車と同型式のものが使われた。オペル製マウルティアは「ブリッツ」の名で有名な 3.6-36S をベースとし、型式名は Sd Kfz 3a、フォード製は V3000S がベースで Sd Kfz 3b、マギルス製は S3000 がベースで Sd Kfz 3c の型式名（特殊車輌番号）で、各社合わせて2万両を超える量産が行われた。中でもフォード製の生産台数が最も多く、14000両近くに達した。オペル製は約4000両、マギルス製は約2500両であった。また、マウルティアは4.5トンのメルセデス・ベンツL4500Sをベースにしたものも作られた。L4500Sベースのマウルティアはメーカー側呼称はL4500R、特殊車輌番号は当初 Sd kfz 4だったが、後に Sd Kfz 3/5 に改められた。大型の車体に合わせ、足回りは基本的に II号戦車から流用したものが使われていたが、起動輪は専用のものとなっていた。L4500Rは重国防軍牽引車（sWS）の生産が軌道にのるまでの代替として、1943年から1944年にかけて1480両が生産された。1943年4月には、オペル製マウルティアをベースに装甲を施し、ロケットランチャーを搭載したパンツァーヴェルファーと、その弾薬運搬車も製作された。しかし、東部戦線の悪路は、場所によってはハーフトラックでも走破が困難な場合もあり、全装軌車のRSOトラクターも開発されている。