ケプラー89にある惑星は、発見された手法の性質上、全ての惑星が地球から見てケプラー89の手前を日面通過する。この惑星系は公転周期が短く、時々複数の惑星が同時に日面通過を起こす。そして、2010年1月15日に発生した、ケプラー89dとケプラー89eの同時日面通過の際、0時20分から26分（UTC）にかけての6分間、木星の0.92倍の直径を持つdの一部を木星の0.54倍の直径を持つeが隠す惑星同士の食が観測された。太陽系外惑星において惑星同士の食が観測されたのは初めての事である。この食は、惑星面の一部が重なることで見かけの面積が減ることによって、恒星の明るさの減少が一時的に増大に転じることから発見された。この惑星同士の食は、食が起こったタイミングと継続時間から、dとeの公転軌道は直交や逆行をせず、軌道差-1.55度という良く揃った軌道を、互いに同じ方向に順行することがわかった。また、ロシター・マクローリン効果の測定によって、dとeの軌道とケプラー89の自転軸が互いに直交し、ケプラー89の自転の方向と惑星の公転が順行していることも判明した。惑星の公転面がほぼ揃っており、恒星の自転軸が公転面と直交し、なおかつ自転方向が順行である関係は太陽系を見れば当たり前のように感じるが、ケプラー89系は、木星サイズの巨大な惑星が、かつて公転していたより遠い軌道から、現在の近い軌道にまで落ち込んで移動したと考えられているため、このような関係になるとは考えられていなかった。実際、単独の惑星が公転する恒星では、惑星の公転軌道が恒星の自転軸と直交していないものが複数発見されている。しかし、ケプラー89系は複数の惑星があるにも関わらずほぼ揃った公転軌道を有している事から、複数の惑星が存在する惑星系の進化論に影響を与える。なお、このような惑星同士の食は珍しい現象であり、次回は2026年4月1日に発生すると考えられている。
巣守関係の記述を持った古系図の一つであり、血縁関係までを全て文章で表すという特色を持つ。全般的に「とぞ」「という」などといった伝聞的表現を持った記述が多く、「巣守」巻等を含んだ源氏物語本文を直接参照して作成されたのではなく、巣守関係の記述を持っている古系図・梗概書・注釈書等に基づいて記述したのでは無いかと考えられている。浮舟の事績に「山路の露にて薫と再会したまう」と、現代では源氏物語には含まれない後世の補作であるとされている「山路の露」の中での出来事を「源氏物語の中での出来事」として記述している。巣守関係の記述について見ると、別人として扱われることもある蛍兵部卿宮の子供である侍従と源三位を同一の人物であるとしていること、巣守三位が大内山への隠棲時に頼っていった朱雀帝の女四宮の事績について詳細に記述していること、薫と巣守三位の子を「若宮」として立項していること等いくつかの点で源氏物語巨細や国文研本とは近く、正嘉本古系図とは異なる記述が多い。
2005年6月3日付けのブログ（「フェルディナントのデジタル絵日記」＝ソフトバンク・パブリッシングの公式ウェブサイト上で当時連載）において、自身による高速道路での暴走運転を、時速180kmを示すスピードメーターの写真とともに記した。
以下は本人著書・自称などに基づく客観的に確認できない情報を含んでいます。ドイツ・ボン生まれ。半導体・電子部品専門のマーケットアナリスト。自動車にも関連する業界のビジネスマンであり、恋愛投資家であるとする。公の場に登場する場合は常に覆面姿である。東京都世田谷区・成城在住、既婚。
フェルディナント・ヤマグチ（フェルディナント山口、Ferdinand Yamaguchi, 人物非公開、1962年-）は、日本のコラムニスト。著作においては、「顔出しNG&ペンネームのみ」と自己紹介している。「フェル山」「フェラ山」といった略称でも呼ばれる。
1962年末、ソビエト連邦海軍（ソ連海軍）に 61型対潜・対空防衛警備艦「コムソモーレツ・ウクライーヌィ」が就役した。この艦は、1956年から第53中央設計局（TsKB-53）で開発が進められた、ソ連で初めての本格的な量産型対潜・対空防衛警備艦であった。この艦は、世界で初めて主機にガスタービン機関のみを搭載する大型艦であった。この設計の建造は1959年から開始される計画であったが、肝心の対潜兵装が 1基の魚雷装置と 4基の 対潜迫撃砲装置だけであり、近代的な原子力潜水艦と十分に効果的な戦闘を遂行する能力がないことは、配備開始の段階ですでに明らかになっていた。そのため、 61型の開発を行った B・I・クペーンスキイのグループは、1958年により強力な武装を持つ大型の対潜艦艇の戦術技術要求を提示した。これが、 1125型である。この設計はのちに 61型ともども大型対潜艦に分類されることになるが、設計当初はソ連海軍には大型対潜艦という分類が存在しなかったため、1959年から1965年度建艦計画では、対潜・対空防衛艦隊水雷艇（Эсминец ПЛО-ПВО）と表示されている。艦隊水雷艇は警備艦より上位艦種であるので、同じ計画表において対潜・対空防衛警備艦（СКР ПЛО-ПВО）に分類された 61型より上位の艦種であることがわかる。一方、上位艦種には巡洋艦クラスの 1134型対潜・対空防衛艦があり、のちの大型対潜艦はこれら 3艦種が統合されて誕生した。 1125型は、大型の 1134型対潜・対空防衛艦と比較的小型の 61型対潜・対空防衛警備艦の中間に位置する中型艦であった。1966年5月19日の分類法改正で大型対潜艦が新設され、同時に警備艦と艦隊水雷艇の内訳が変更されると、それらは今日の基準で呼ばれるところの分類に改められた。 1125型と 61型は、1959年から1965年度建艦計画では 20隻ずつが建造される予定であった。