搭乗しているテリー淀川の巨体もあって、体力が全キャラ中でも高い部類に入る。攻め込まれやすく、ガードを崩されやすいという欠点はあるが、相手のガードを崩す技を持つので、強引に攻め込んでいくこともできるパワータイプのキャラクターといえる。
アメリカ国籍の日系三世で、レースクイーンのようなレオタード姿と、ウサギの耳のようなものがついたサンバイザーが特徴。大阪出身の日本人である祖母の影響か、大阪準処の関西弁で喋る。性格も豪快かつ大雑把で喜怒哀楽の変化も激しく、その表現も全身を使って激しくする。大道寺きらや華明芳とはマサチューセッツ聖霊工科大学在学時からに知り合いで、親交も深い。特にきらとは年が近いこともあってか、互いに認め合う親友同士である。そのきらから高圧的に挑まれるとちょっとドキドキするという少し変わった指向があるが、本人はMではないと主張している。
ペトラ・ヨハンナ・ラーゲルクヴィストが設立した西欧聖霊庁ローゼンベルク支部が「テリー淀川」の研究開発支援をしてくれるので、日本に引っ越してきた。恩義を感じて、日本各地のドレクスラー機関を壊滅させる任務を受けている。
わずか10歳で聖霊機工学の博士号を修得した天才少女。友人にしてライバルの大道寺きらと華明芳の華々しい研究成果に触発され、聖霊機工学の粋を結集した汎用型コンバットアーマー試作1号機「テリー淀川」を従え、次元の歪みに対する米国聖霊庁からの災害派遣により、「テリー淀川」のテストを兼ね来日する。その一方で、きらとの直接対決も目論んでいる。
元禄2年（1689年）8月14日、松尾芭蕉は、『おくのほそ道』の旅で敦賀を訪れ、宿泊した出雲屋の亭主から「遊行の砂持ち」の故事を聞き、「月清し　遊行のもてる　砂の上」と詠んでいる。ちょうど芭蕉が訪れた年にもお砂持ちが行われていたという。この日、晴れた月夜のもと芭蕉は氣比社を参拝している。十五夜の月を楽しみにしていた芭蕉であるが、翌日は雨となった。なお「月清し」の原句とされる「なみだしくや　遊行のもてる　砂の露」の芭蕉真筆の短冊も残されている。
遊行の砂持ち（ゆぎょうのすなもち）は、鎌倉時代の正安3年（1301年）に、時宗の遊行上人二世の他阿が越前国に遊行（布教）した際、氣比社（のちの氣比神宮）の参道がぬかるみ民衆が難渋しているのを見て、自ら砂を運び修繕したという故事。この故事にちなみ、現在でも遊行上人の交代時にはお砂持ちの神事が行われている。
昭和60年（1985年）3月26日、第26次越冬隊によりあすか観測拠点（あすかかんそくきょてん）として開設された。「あすか」という名は、第26次越冬隊の隊長を務めた福西浩の提案により名付けられた。飛鳥文化が新しい時代を切り開いたことや、基地の背後の山地が大和三山に似ていることから選ばれたという。昭和基地からの距離は270kmで、雪上車(時速7-8Km)で途中観測をしながらの移動で片道1週間かかる。昭和61年（1986年）出発の28次隊から平成2年（1990年）出発の32次隊までが越冬したが、平成4年（1992年）1月に閉鎖された。その後は無人となっており、気象観測のみを行っている。棚氷帯にあり、5-20m/s前後の常時安定した風力に恵まれるために、風力発電機による管理機器の運営がなされている。基地周辺には閉鎖後にも雪上車、スノーモビル、橇などが放置されていたが、これらを順次昭和基地に持ち帰るクリーン作戦が実施された。平成16年（2004年）4月1日には、あすか基地に改称された。
あすか基地（あすかきち）は、日本の南極観測基地の1つ。南緯71度31分34秒、東経24度08分17秒、昭和基地から西に約670km離れた、ブライド湾とセールロンダーネ山地の間に位置する。標高は930m。
一般路線バスの運賃は220円（IC運賃は216円）の東京都区内均一料金を適用する。また羽田空港内は都内本土エリアとは切り離されているものの、都内と同じ220円（IC運賃は216円）均一。川崎均一区間は210円（IC運賃は206円）、蒲田駅東口 - 京急蒲田駅・蒲田郵便局前、蒲田警察署→蒲田駅東口、蒲田駅東口 - 京急蒲田駅入口間および羽田空港敷地内は100円（現金のみ）である。なお空51、川76・77、蒲45の各系統で東京都内と川崎市内にまたがって乗車する場合は全区間東京都内運賃となる（前述）。羽田空港内と本土の渡り乗車は280円（IC運賃は276円）。東京都内を経由し川崎市内まで行く場合も同額となる（前述）。また、大森営業所の所管路線も含めた都内一般路線が利用できる都内1日乗車券（500円）を発売している。ただし、1日乗車券での空港渡りは60円を支払う必要がある。空51、川76・77、蒲45の各系統で川崎市内にまたがって乗車する場合と深夜・早朝バスである森11と蒲30及び「（川崎駅 -）蒲田駅 - 羽田空港」線は、乗車全区間の運賃を支払わなければならない。全路線・全車両でPASMO、Suicaなど全国相互利用に対応した交通系ICカードが使用でき、無料連絡バスなど一部を除きバス特の対象にもなる。