セント・ケンティガン・カレッジ卒業、カレッジ在学中の1999年、ラグビー16歳以下ニュージーランド代表に選出、2000年、2001年と2年連続で高校代表に選ばれる。2002年、ニュージーランド州代表選手権(現ITM CUP)のオークランド州代表チームに入り、同年、19歳以下代表に選出される。2003年には2年連続で19歳以下代表に、同年と翌2004年に21歳以下代表に選出される。2004年、スーパー14(現スーパーラグビー)のブルースに入り、ブランビーズ戦でデビュー。2005年、オールブラックスに選ばれ、トライネイションズでは出場機会が無かったが、同年11月のアイルランド戦でデビュー。2011年、ラグビーワールドカップニュージーランド大会の後にアイルランドのアルスター・ラグビーに移籍。
11月25日、京都の2歳新馬芝1400mでデビュー勝ち。これが最初で最後の1番人気に推されたレースだった。続くGI・阪神ジュベナイルフィリーズは抽選を突破して参戦したが直線伸びず10着に敗れた。
ブファロ・エスコラ・ジ・フチボウでサッカーを始めた。2009年にオペラリオ-MTで選手となった。2011年にクイアバECに移籍。2013年12月19日にクイアバとの契約が満了し1年契約でアトレチコ・パラナエンセに加入。4月20日にスターティングメンバーに名を連ねてカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初出場。7月3日に新たに3年契約を締結。スターティングメンバーとして31試合に出場し、コパ・リベルタドーレス2014でもレギュラーを務めるなど大抜擢の一年であった。2015年3月22日にカンピオナート・パラナエンセで移籍後初得点。2015年7月にPFCルドゴレツ・ラズグラドに移籍。8月8日にはセカンドチームで55分出場しブルガリアデビューとなったが、16日にはトップチームでフル出場、レギュラーとしてUEFAチャンピオンズリーグ 2016-17 予選の6試合全てに出場、グループリーグ進出の快挙にも貢献した。グループリーグではパリ・サンジェルマンFC相手にフリーキックから得点をする活躍を見せたがこの試合は3ゴールを浴びて敗北した。
サン＝パビュ、ランニリス、プルギン、コア＝メアル、ロック＝ブレヴァレール、プルヴィアンと接する。16世紀、トレグロヌはブレストとサン＝ルナンを治めるセネシャル管轄区の一部であった 。2010年9月、コミューン議会はブルトン語の日常使用を促進するYa d'ar brezhoneg憲章の批准を可決した。
元保安官のストライドは7人組の無頼漢に妻を殺されたうえ、大金を奪われた。彼は復讐のため一味を追う途中、幌馬車に乗ったジョン・グリーアとアニーの夫婦と出会った。その後、マスターズとクリントという2人の男を加えて、一味が潜むと思われる町へ向かった。だが、途中の露営でマスターズはしつこくアニーに言い寄って怒ったストライドに殴られ、置いていかれた。腹いせにマスターズは先回りして町に入り、7人組の首領ボディーンと会った。ボディーンは奪った金がグリーアの幌馬車で運ばれてくることを話す。一方、ストライドも、グリーアがボスのボディーンに大金を届ける途中だとアニーに話しているのを聞き、全てを知った。ストライドは一計を案じてボディーン一味をおびき寄せ、戦いが始まった。
八紅産業株式会社（はちべにさんぎよう）は、医薬品・医療機器・一般用医薬品の卸売を中心とする日本の企業であった。現在はアルフレッサグループの一社「ティーエスアルフレッサ」である。医薬品の卸売手。地盤は広島県である。
腸管感染症（ベロ毒素を産生する細菌による感染症）に続発して溶血性尿毒症症候群が起きている時に抗菌薬を投与すると、細菌からの放出を増加させてしまい、かえって溶血性尿毒症症候群を悪化させてしまうことが示唆されていることから、例えば敗血症が起こっているなど抗菌薬の投与が避けられない状況でない限り、抗菌薬の使用は行わない方が良いとする研究結果が存在する。
急性腎不全による尿毒症を血液透析（人工透析か腹膜透析）でBUN（血中尿素窒素）を除去し、血中電解質（おもにNa、K、Cl、P、Ca）を正常に保ちながら、腎機能の回復を待つ。脳症症状が起きている場合は、ステロイド・パルス療法を行うこともある。
腸管出血性大腸菌に経口感染すると、強い腹痛、血便を伴う激しい下痢をみる。溶血により、黄疸（間接ビリルビンの上昇）、貧血がみられる。血小板減少症とFDPの上昇がみられ、さながらDICの所見である。尿毒症（BUN高値による）のため、意識障害を認める。腸管出血性大腸菌によるHUSの致死率は1 - 5%とされる。なお原因が腸管出血性大腸菌でない症例のほうが致死率が高く、後遺症も残りやすい。
遅くとも1990年代末期頃からは上述のようなストリートドリフト追放対策の強化、いわゆるサーキット走行会の普及・充実、ドリフト専用のコースを設置したサーキットの登場と言った環境整備もあり健全なアマチュアモータースポーツとしてクローズドコースでドリフトを楽しむ人も出てきた。これらのイベントや施設は、サーキット使用料などが掛かるため、決して安い参加費用ではないが、専門のドライバーによる模範演技や講習も開催され、プロドライバー・レーシングドライバーの指導を受けることができ、安全なサーキットで思う存分運転技術を試せるとあって、最近ではサーキット走行が主流になりつつある。ただしサーキットでのドリフト走行にも問題はある。通常のスポーツ走行では発生しない派手なスキール音や、路面にブラックマークが残ってしまう問題（ドリフト用の滑りやすい非ハイグリップタイヤのゴムが路面に溶け残り、グリップを低下させてしまう）などが挙げられる。さらにドリフト走行と通常のスポーツ走行ではライン取りや走行パターンが異なるため、両者が同時に走行するのが難しい（危険）と指摘する向きもある。前述の通り、サーキットによってはドリフト専用コースを設けている例もある。また一般のスポーツ走行枠では、意図的なドリフト走行は禁止されることも多く、場合によってはドリフト専用の時間枠が設けられることもある。