旧ナムコ名記としては最後のゲームキューブ用ソフトであった。開発はモノリスソフトとトライクレッシェンド。ディスク2枚組。意表をつくストーリー、幻想的な世界観、斬新な戦闘システムにより人気を博した。ゲームキューブでは数少ない大作RPGとして注目を集めた本作は発売前から多くのゲームキューブユーザーの注目を集め、ニンテンドードリームでは大々的に取り扱われた。当時の市場の状況に鑑みるとスマッシュヒットに留まったが、ゲームキューブ完全新作タイトルとしては、歴代3位の売り上げを誇っている（1位はピクミンの54万本、2位は動物番長の17万本）。続編がゲームキューブ用ソフトとして、『バテン・カイトスII 始まりの翼と神々の嗣子』が2006年2月23日に発売された。ニンテンドーDS用にも新作が予定されていたが、企画が膨らんだため、ゲームキューブ版の続編のみに転向という形で開発中止となった。
南北戦争が終わると、フランクリンはコネチカット州ハートフォード市に転居し、1888年までコルト武器製造会社の総支配人になり、また幾つかの製造業の取締役になった。コネチカット州会議事堂建設を監督し、様々な部局に務めてその土木技術の経験がハートフォードの公共水道を拡張するのに活かされることになった。1872年、民主党のペンシルベニア州とニュージャージー州の派閥から、アメリカ合衆国大統領候補の党指名についてホレス・グリーリーに対抗して出馬するよう要請があったが、党の統一の必要性を言って辞退した。ハートフォード地域の保険会社の副社長となり、1876年民主党大会では代議員となった。1888年6月、コルトから退任した後に、1889年パリ万国博覧会のアメリカ総支配人に指名された。ウィリアム・フランクリンはハートフォードで死に、生まれ故郷ペンシルベニア州ヨーク市のプロスペクトヒル墓地に埋葬されている。ヨーク郡遺産信託が南北戦争時のフランクリンの多くの文書や個人私物を保管している。
全5面からなり、各面ボスを倒して面クリアとなる。ボス敵は一定時間毎に体力が回復していくので、これがゲームの難易度を押し上げる要因になっている。8方向レバーと2ボタン（パンチ、キック）を使用して、プレイヤーを操作する。ジャンプはレバーを上、もしくは斜め上に入れて行う。パンチとキックはレバーを入れた方向で違う技を出せる。ストック制+体力制となっているが、面ごとに制限時間があり、時間内にクリアしないとその時点で1ミスとなる。地面に落ちているヌンチャクを拾うことにより、スキが無くリーチの長いヌンチャク攻撃ができる。また敵の銃弾を弾き落とすことも可能。次の面への持ち越しもできるが、ダメージを受けると無くなってしまう。また、しゃがんでいる間は制限時間が無くなってもミスとはならず、そのまま攻撃し続けることにより永久パターンとなる。
化学組成が、鉄とニッケルのリン化物という珍しい鉱物である。完全な001劈開を持ち、色は銅色、真鍮色から銀白色まで様々である。密度は7.5、硬度は6.5から7である。金属光沢と濃灰色の条痕を持ち、不透明である。
地上で見つかるものはほとんどが鉄隕石による起源のもので、地表や地殻では滅多に生成しない。スロバキアで発見されたマグラ隕石、ロシア東部で発見されたシホテアリニ隕石で見つかった他、月面等でも見つかっている。
住所：〒620-1301 京都府福知山市三和町大原211かつては集配郵便局であったが、2007年（平成19年）に集配業務を三和郵便局へ移管し無集配郵便局となった。
1962年設立。ERセル（塩化チオニルリチウム電池）のリーディングサプライヤー。 ボビン（円筒形）タイプ、ウエハー（コイン形）タイプ、電池パックなどのERセルを製造販売している。 アップルのMacintosh用バックアップ電池としても利用されており、紫色に黒文字の外装が特徴。
「苫小牧東部開発新計画」策定後、国際化、情報化などに対応した総合的な経済発展基盤を創出する方針へ転換した。国・北海道・地方自治体による優遇措置や各種支援制度を設けている。域内を横断する日高自動車道と並行している国道235号を境に北側を「臨空地域」（2地区）、南側を「臨海地域」（4地区）としている。
苫小牧東部開発より事業継承する形で1999年（平成11年）に設立した。株主構成は国（日本政策投資銀行）49.6 %、地方自治体（北海道+1市2町）32.2 %、金融機関と民間企業合わせて 18.2 %である。事業内容は土地の取得、造成、分譲、賃貸および管理、埠頭等開発を促進するために必要な施設の建設および管理運営、公共緑地、公共施設等の維持管理業務の受託を行っている。
この路線はハウストン・ストリートを越え北に向かい、2番街へ向かう計画であり、この連絡線は長期計画された2番街地下鉄の最初の部分であった。この接続は2番街地下鉄建設初期の努力のいくつかの痕跡の一つであり、接続建設前の痕跡としては路線のためのトンネルが2番街駅からバワリーに掛けて短い物が完成していた。しかし不況による資金の減少に伴い放棄されてしまった。連絡線は1960 - 1970年代に建設された2番街地下鉄の6区間のうちの2区間であり、他の4区間がBMT63丁目線、スパニッシュ・ハーレム2番街にある未使用の2区間（そのうち1区間は2017年に開業した63番街線に接続されていた）、孔子プラザ地下にある1区間である。この路線はグランド・ストリートでの2番街線と6番街の直通を安易にした。また、現在の計画では当路線の4段階目の建設では既存の6番街線の真下に敷設される事となっている。