飛騨山脈の乗鞍岳（標高3,026m）南麓に発し西流、岐阜県高山市久々野町で南流に転じる。御嶽山などから流れ出る多くの流れを集め、渓谷を成しながら美濃加茂市東部に至り、JR東海美濃川合駅付近で木曽川に注ぐ。流量が多いため、ダムや発電所が多い。元々「飛騨川」は馬瀬川との合流点である下呂市金山地域の金山橋以南（主に美濃国）の称で、合流点以北は「益田川（ましたがわ）」と呼ばれていたが、河川法の改正により、旧益田川を飛騨川に編入した。ただし、地元では今でも「益田川」で通じる。毎年鮎釣りの大会が開催されている。下呂市から美濃加茂市までの間は、大部分が飛騨木曽川国定公園に指定されている。また、七宗町の上麻生駅の上流の飛水峡の岩場にある甌穴群は、国の天然記念物に指定されており、高山本線の特急「ひだ」では必ずと言っていいほど肉声で案内の車内放送が流れる。また、上麻生駅の1kmほど下流の川岸の岩場の礫から、日本最古の石がみつかっている。この岩体は上麻生礫岩と呼ばれている。現在、近くの日本最古の石博物館で常設展示されている。飛騨川に沿って国道41号が美濃加茂市から高山市久々野町まで通過している。飛水峡、中山七里等を通過する観光道路であり下呂温泉へ向かう唯一の幹線道路である。交通量も多く山間部でありながらトラックやバスなど大型車両が頻繁に通過する。異常気象時には通行止めになる区間が多い。1968年（昭和43年）8月、乗鞍岳登山に向かう観光バス15台中2台が折からの昭和43年台風第7号による豪雨（昭和43年8.17水害）で発生したがけ崩れの直撃を受け、上麻生ダム直下流地点の飛騨川に転落した。この飛騨川バス転落事故は日本のバス事故史上最悪の惨事となり、乗員・乗客107人中104人が死亡した。現在事故地点には「天心白菊の塔」という慰霊碑が建立され、上麻生ダム管理所の職員によって清掃・献花が行われている（事故の詳細は飛騨川バス転落事故を参照）。
1925年、京都に生まれる。1951年、東京大学工学部建築学科卒業後、大学院修士課程に進学。丹下健三計画研究室に所属し学ぶかたわら、広島平和記念会館本館、神奈川県立図書館・音楽ホール計画、外務省庁舎計画案、広島子供の家、愛知県民館を担当する。1954年修士課程修了後、丹下健三のもとで清水市庁舎、図書印刷・原町工場、香川県庁舎を担当するほか、白百合学園（仙台市）や旭洋印刷社屋などを手がける。1959年には芝浦工業大学に転出、助教授に就任、後教授。1980年に退職。1973年からは同校学長もつとめた。1961年、大谷幸夫らと設計連合を設立。1963年に国立国際会館設計競技に1等入選。その他受賞は第10回サンパウロ・ビエンナーレ銀賞ほか多数。1964年には、京都市から長期計画の委嘱を受けて、ヨーロッパ視察の機会を得、1966年から京都市長期開発計画の委員となる。1970年から2年間、日本建築家協会理事をつとめた。
死刑廃止世界連盟（World Coalition Against the Death Penalty）は、司法関係者、地域、労働組合、市民団体などによって構成される、死刑制度廃止に取り組む非営利組織参加団体数：121（2011年7月）
釣り堀の管理人ヒジン(ソ・ジョン)は客に食べ物を差し入れたり、体を売ったりすることで生活をしている。そこにヒョンシク(キム・ヨソク)という元警官の男が恋人を殺した末に釣り堀に現れた。自殺願望のあるヒョンシクは釣り針を飲み込み自殺を図るが、ヒジンは針をペンチで抜いてヒョンシクを助け、二人は交わる。孤独な二人が愛を育む中で、二人は次第に破滅へと向かっていく。
大和主計長で当時艦橋にいた石田恒夫少佐によれば、「参謀長、敵は向こうだぜ」という宇垣の指摘に対し、栗田は「ああ、北へ行くよ」と答えたという
大谷藤之助参謀が「参謀長、回れ右しましょう」と進言し、小柳富次参謀も同様に栗田に進言、栗田が頷いた瞬間、宇垣が振り向いて「参謀長〜」「北へ〜」のやりとりになったという
このやり取りから「宇垣は港湾突入すべきだと思っていた」という主張もあるが、栗田艦隊がサマール沖海戦を終えて南下を再開した直後、大和の見張り員から「北東方面に数本のマスト発見」という報告が上がり、第一戦隊の末松虎雄参謀も確認したので宇垣第一戦隊司令から「北東の敵を討つべく直ちに反転すべき」という意見具申もでたが、栗田はレイテ湾への進撃を継続させたという主張もある
この直後、「ヤキ1カ」電の報告があり、第二艦隊司令部は南下を止めて北上する決断をした
宇垣のこの発言は先程の決断を直ぐに翻した艦隊司令部の判断を不満に思い「参謀長〜(北にいた敵よりも港湾にいる敵を優先するのではなかったのか？)」の発言へとなった
石田少佐によれば、宇垣の「参謀長、敵はあっちだぞ」に対し、栗田は「いや、貴官の進言通り、北東の機動部隊に向かう」と答え、栗田は宇垣の進言も考慮して反転北上したとしている
大和副砲長として艦橋にいた深井俊之助は戦後、宇垣が「南へ行くんじゃないのか」と言いながらプリプリしていたと証言しているGHQ参謀第二部歴史課陳述にて、栗田は「小沢部隊が敵の快速空母の全グループを北方に牽制しつつあると云ふ情報はその片鱗すらも私の耳に入らなかった
今でも明瞭に覚えてゐる事は二十五日夕、部隊がサンベルナルジノ海峡に入る前、小沢部隊の戦況を報ずる電報を見た
私はこのとき、折角の小沢部隊の奮戦であるけれど今となってはもう時期遅れだと思った
大和の戦闘詳報によると一二時過ぎと一四時過ぎに小沢部隊の電報を受領してゐるが、私は部隊がレイテ湾突入を中止した前後にこのやうな電報は聞いた記憶がない」と証言している
一二三一電機動部隊本隊戦闘速報を大和で14時30分に受信し、内容は小沢艦隊が空襲を受けている事を述べていたが、その時栗田は「この電報が、いままで私のところへとどかなかったのはどういうわけか
着信してから、なぜこんなに遅れたのか
まだほかにないか」と言ったという