1969年ドラフト1位で南海ホークスに入団。1年目から75試合に出場。翌1970年はレギュラー三塁手に定着、23本塁打を放ち、規定打席にも到達（10位、打率.287）する。最終戦では四番打者で先発出場しており、その時の一番打者は、他の129試合は四番を打っている野村克也選手兼任監督であった。翌1971年は左翼手も兼ねるが打撃面で今一つ伸び悩み、1972年のシーズン後半は故障もあって欠場が多かった。同年オフに、衰えの目立つ長嶋茂雄の後継三塁手候補として、川上哲治監督からの強い要望があり、山内新一、松原明夫との交換トレードで読売ジャイアンツに移籍。1973年は土井正三や黒江透修の陰に隠れ、出場44試合にとどまる。しかし法大の1年後輩であるエース江本孟紀を擁する、古巣南海との日本シリーズでは、右手薬指を骨折した長嶋茂雄に代わり全5試合に三塁手として先発出場。16打数3安打1打点の成績ながら9連覇達成に貢献した。翌1974年は三塁手、二塁手として43試合に先発出場、打撃も復活し活躍する。同年シーズンオフに歌手の白川奈美と結婚し、二児をもうけたが後に離婚。1975年にはデービー・ジョンソンが入団し、三塁手として起用される。巨人の監督に就任した長嶋との不和や、成績不振などから出番が減少。シーズン後半にジョンソンが故障し、三塁手の定位置に復帰するが全く真価を発揮できなかった。同年オフ、張本勲との交換トレードで、高橋一三と共に日本ハムファイターズに移籍。1976年は開幕直後から二塁手として起用される。一時は故障で先発を外れるが、シーズン後半には三塁手に定着、5年振りに規定打席（8位、打率.284）に達する。1977年には自己最高の打率.307（6位）の好記録を残す。1978年には古屋英夫が三塁手となるが、二塁手、左翼手に回り、再び打率.307（8位）を記録する。1979年には開幕から左翼手、一番打者に起用され、島田誠とコンビを組んでチャンスメーカーとして活躍した。1980年オフ、井上弘昭との交換トレードで中日ドラゴンズに移籍。1981年は二塁手、三塁手として53試合に先発出場したが、翌1982年はレギュラー陣の好調や若手の台頭もあり出場機会がなく、同年限りで現役引退した。ドラゴンズ時代の1981年8月26日（宇野ヘディング事件の当日、同い年で六大学野球時代からのライバル星野仙一が先発投手）、対巨人戦にて史上2人目の日本プロ野球全球団から本塁打を記録している。
マークは中央アメリカに運河を通すことを支持していた。これにより、船舶はホーン岬を回る長旅をすることなく、太平洋と大西洋を行き来することができるというのである。マークは、ニカラグアに運河を掘削するより、当時コロンビア領であったパナマの方がよいと信じていた。後に弁護士でロビーストであったウィリアム・ネルソン・クロムウェルがマークを1901年にパナマ案支持に向かわせたのは自分だと主張したが、実際にどのようにマークがパナマ案を支持するようになったのかはわからない。 フランス人運河建設者フィリップ・ビュノー＝バリヤは、アーリントン・ホテルでマークと面会した際に最後には「ムッシュー・ビュノー=バリヤ、あんたの言うとおりだ」と納得してもらったと述べて、パナマ案に反対した。ニカラグア案には多くの支持者があり、この案で運河を通すことを認可する法案をアイオワ州選出のウィリアム・ピーターズ・ヘップバーンが提出、法案は下院を通過した。1902年6月、法案は上院での審議に入ったが、6月5日と6日、マークがヘップバーンの法案に反対演説をした。この演説の中で、議場内で地図を示しながら説明した。これは新奇な手法であったが、ニカラグアの地図に活火山には赤い印を、休火山には黒い印を付けて、火山活動の可能性に言及した。そのニカラグアの地図に黒いマークの列が続き、8つの赤いマークが付いたが、パナマの地図にはどれもなかった。マークは、パナマ案に多くの利点があるとした。パナマの方がニカラグアより路線が短く、したがって、掘削作業も軽く済む、また、路線の両端に港があるというのである。演説をしたとき、マークは体調が優れなかった。アラバマ州選出の上院議員ジョン・タイラー・モーガンは、上院でのヘップバーン法案の提出者であったが、マークに質疑を試みたが、「話の腰を折らんでくれんか。私は疲れているのだ」と返されたのみだった。 最後には、仮に米国がニカラグアに運河を通すなら、他の勢力がパナマにも通すだろうとマークは警告した。ある上院議員は、これではまるで「『ハンナ』マ運河」だとこぼしている。ニカラグアといえば火山だという絵の描かれた切手を上院議員全員に送れるだけワシントン中の業者からかき集めたとクロムウェルが述懐しているが、そうしたこともあり、法案はパナマ案に修正されて上院で採択された。後に、下院でもこの修正案が可決され、こうしてパナマ運河建設を認可する法律が成立したのである。米国は運河建設の権利をめぐってコロンビアと交渉に入った。その成案となった協定は署名されたものの、コロンビアの国会上院は承認案を否決した。1903年11月、アメリカの支援の下、パナマはコロンビアから独立、ビュノー=バリヤが米国政府の代理人となり、米国に運河建設のための用地を割譲する内容の条約が署名された。 1904年2月、米国上院で条約への承認案が上程、審議が開始されたが、そのときマークは死の床にあった。条約は、マークが死亡した8日後の1904年2月23日承認された。