総理大臣や防衛大臣等が乗車する車両には、それぞれ役職に応じて桜星（5個は総理大臣及び防衛大臣・4個は防衛副大臣等・3個は参事官や各機関の長等）で表示される。台地は総理大臣は紫色、防衛大臣・副大臣等はえび茶色、事務次官は深緑色、その他は白色の台地を使用する。
主に防衛省に勤務する高官（防衛大臣等）や1佐職以上の自衛官が乗車する車両に提示されるプレートであり、駐屯地（基地）内の移動や登庁及び退庁時に車両フロントガラス付近に乗車している人物の階級や所属部隊を示すために提示されている。
SF小説およびそれをもとにした映画である『ジュラシック・パーク』の名は、このジュラ紀によるものであり、直訳すれば『ジュラ紀公園』となる。その映画の中国語でのタイトル『侏羅紀公園』も直訳にしたがっている。しかし、実際にはそこに登場する恐竜はほとんどは白亜紀のものである。
前期ジュラ紀を通じてパンゲア大陸が、北のローラシア大陸と南のゴンドワナ大陸に分裂した。とはいえ、両者の距離は近く、隔絶は未だ完全ではなかった。温暖であったため海水準が高く、ローラシアはしばしば浅海により東西の陸塊に分かれていた。ジュラ紀の北大西洋は現在に比べて狭く、南大西洋はゴンドワナ大陸の分裂が始まる白亜紀まで開かなかった。テチス海は閉じ、新テチス海盆を形成した。大規模な火山活動がみられ、太平洋海底のタム山塊はこの時代に形成された単体で地球最大級の火山の一つとみられている。気候は温暖であり、氷河があった痕跡は認められない。三畳紀と同様に、極付近に陸地はなく氷冠の成長もなかった。ジュラ紀の地質学的記録は、西ヨーロッパでよく保存されており、有名なジュラシック・コーストや、上部ジュラ系のゾルンホーフェン石灰岩層を含む熱帯の浅海における堆積過程が観察できる。それとは対照的に、北アメリカでは中生界ジュラ系はほとんど分布せず、露頭も極めて少ない。
ジュラ紀の名前は、フランス東部からスイス西部に広がるジュラ山脈において広範囲に分布する石灰岩層にちなみ、1829年にアレクサンドル・ブロンニャールにより提唱された。その後、1962年と1967年に開かれた国際ジュラ系層序小委員会により、11の階（期）の区分が確立された（時代区分参照）。なお、漢字を当てる場合は「侏羅紀」となるが、日本語の日常会話には一般的では無い。しかし、中国語では正式名称として使われている。
函館港は渡島半島南端に位置し、津軽海峡に面した岬によって形成された良港で、海水深く湾入して巴状をなしているため古くは「巴港」といわれた。1859年（安政6年）に横浜港・長崎港とともに日本国内で最初の貿易港（交易港）として開港し、運上所（税関）設けられた。函館港の整備は1801年（享和元年）から江戸幕府や高田屋嘉兵衛などにより埋立が行われたのが始まりとされており、以後北海道と本州を結ぶ交通の要衝、北洋漁業の基地港として発展してきたが、200海里漁業専管水域規則・青函トンネル開通による青函連絡船廃止により港湾計画を改訂、バブル期以降の社会情勢の変化により再び港湾計画を改訂し、道南の流通拠点港、地域の特性を活かした水産・海洋に関する学術・研究拠点、観光都市としてウォーターフロント整備を進めている。
たかとり じゅん（1月11日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。東京都出身。1982年、福島中央テレビにアナウンサーとして入社。翌年の1983年に退社し、フリーアナウンサーに転向。転向直後は、日本テレビ朝のワイドショー『ルックルックこんにちは』に知っ得コーナー担当のキャスターとして出演していた。その後は茨城放送ほぼ専属のパーソナリティとして、20年近く同局の番組を担当し続けた。TCP-Artistおよびライトハウスと業務提携している。
龍谷大学の創立370周年事業の一環として、親鸞の750回忌にあたる2011年（平成23年）4月5日に開館した。3階展示室のテーマは「日本の仏教」で、龍谷大学が所蔵する国宝・重文を含む仏教関連作品を公開する。2階展示室のテーマは「アジアの仏教」で、大谷探検隊のコレクションのほか、NHKの協力により新疆ウイグル自治区トルファンにあるベゼクリク石窟寺院第15号窟の回廊を原寸大で再現展示する。
1952年（昭和27年）全日本空輸の前身、日本ヘリコプター輸送が設立された際、美土路昌一の呼びかけに応じて、永野ら財界の大物が設立発起人に名を連ねた。若狭得治は「永野さんが朝日の美土路昌一と相談しながら、会社を創るには...、金を造るには...、株主はどこに...、等々一切永野さんと美土路さんの手によって全日本が作られたのだから、社賓になられても当然だった。どういう仕組みになっているのか知らないが、永野さんが空港にお着きになると、イの一番に永野さんのゴルフバッグが出てくるようになっている。私なんぞは、今もってそうはならない。函館の別荘へはよくお出掛けになるので、函館空港に碁盤をお備えしたし、羽田の碁盤はよくないとおっしゃるので、とうとう私の部屋の碁盤が羽田へ行ってしまった。全日空は、本当によく永野さんにお世話になった。ハワイのチャーター便の問題もそうだったが、その後の日本貨物航空の問題でも、多くの政治家に働きかけて頂いた。『今度商工会議所を辞めることになりましたが、今迄通り、何でも言ってきて下さい』と言うお電話が最後になってしまった。（永野さんが亡くなり）私にとって父を失ったような悲しさである」などと述べている。