※日付はキー局であるニッポン放送のオンエア日。なお2007年より消防協会の関係者以外のゲストは1ヶ月通しての出演となっている（稀に次月の第1週まで出演する場合もあるが、ここでは1ヶ月に1人のゲストとしておく）。
ニッポン放送をキーステーションに、2006年4月から全国NRN系列30局で土曜日、もしくは日曜日の午前中に放送される番組。提供は日本消防協会。2006年度は半年間の放送だったが、2007年度からは1年間の放送となる。消防団の「応援団長」としてゲストパーソナリティが出演し、全国各地の消防団員と電話を繋ぎ、地域や消防団の様子などを紹介する。アシスタントは最初の12年間は長きにわたってニッポン放送の山本剛士アナウンサーが担当していたが、現在はひろたみゆ紀が担当している。
埼玉県秩父郡白鳥村（現:秩父郡長瀞町）で、豪農・磯部春吉の二男として生まれる。1915年、埼玉県師範学校を卒業。卒業後、北足立郡横曽根尋常小学校訓導、蕨小学校長を務めた。北足立郡横曽根村（現:川口市）の遠山善之助の養子となり、教職を退任。横曽根村助役、同村長、埼玉県会議員、同副議長、同議長、川口市会議員、同議長などを務めた。1942年4月、第21回衆議院議員総選挙（翼賛選挙）で埼玉県第一区から翼賛政治体制協議会の推薦を受け出馬して当選し、衆議院議員を一期務めた。この間、大政翼賛会埼玉県支部常務委員、同理事、埼玉県翼賛壮年団顧問、翼賛政治会政調商工委員、同文部兼務委員などを歴任した。また、1937年から鋳物業を営み、日本鉄鋼工業取締役を務めた。戦後、大政翼賛会の推薦議員のため、公職追放となる。後に追放解除となったが、再び立候補することはなかった。
遠山 暉男（とおやま / とうやま てるお、1893年（明治26年）9月1日 - 1957年（昭和32年）1月11日）は、日本の教育者、実業家、政治家。衆議院議員、埼玉県北足立郡横曽根村長。旧姓・磯部。
サウスポートランドは1630年に先ず開拓され、多くの農場がある小さな住居社会になっていった。1895年3月15日、公共上水源についての意見の食い違いに基づき、ケイプ・エリザベスと袂を分かって町として自治体化された。3年後に市制が布かれ、上水はポートランドと同様、シベーゴ湖から得られることとなり、ケイプ・エリザベスは井戸あるいは地元の水源を使うことになった。1940年、トッド・バス鉄造船会社（後に「イーストヤード」と呼ばれた）が設立されて、イギリス向け貨物船を建造した。アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参入したとき、この造船所はサウスポートランド造船会社（別名「ウェストヤード」）を含むように拡張され、後に合併してニューイングランド造船会社となった。これらの造船所は長さ440フィート (134 m) のリバティ船236隻を建造した。これは戦時に建造されたリバティ船の10％以上に相当した。その最盛期には3万人以上を雇用していたが、その中には従軍していなくなった男性を補うために採用された数千人の女性も含まれていた。1945年に終戦を迎えた後、造船所は次第に操業を止めていった。造船所の跡は今も残っており、バグ・ライト公園には造船所と労働者の記念碑がある。この公園には「バグ・ライト」と一般に呼ばれたポートランド防波堤灯台もある。サウスポートランドのウォーターフロントにはポートランド港を守るために1808年に建設された軍事基地であるプレブル砦がある。南北戦争、第一次世界大戦および第二次世界大戦などアメリカの関わった紛争時に運営された。プレブル砦の近くにはスプリング・ポイント・レッジ灯台があり、危険な岩礁を示すために1897年に連邦政府が建てたものである。最近の数十年間で、サウスポートランドはメイン州の小売業中心になってきた。1950年代に建設されたミル・クリーク・ショッピングセンターはメイン州で最初のショッピング・センターだった。一つの長い屋根の下に1列の商店街と覆いのある歩道があった。ミル・クリーク・ショッピングセンターはその後大きく変化して成長したが、最初のレイアウトが現在も店舗群の核になっている。ウォーターフロント・マーケットと呼ばれるミル・クリークの地域はカスコ湾橋の袂にあり、スカボロー、ケイプ・エリザベスおよびポートランドからの買い物客を惹き付けている。ポートランドの中心街が成長する小売り市場を吸収できなかったので、1960年代のメイン州では大きなモールの需要があった。モールを建設する場所としてサウスポートランドの元はブタ農場だった所が選ばれた。そこは州間高速道路95号線に近く、ポートランドからも至便だった。1960年代遅くにメイン・モールの建設が始まったことで、サウスポートランド西部の大きな変身が始まった。田園の農場の風景が今日ある大きな小売業の中心に変わった。サウスポートランド最古の地区で、その元「小売り回廊」はフェリー・ビレッジである。カスコ湾橋（あるいはその先代のミリオン・ドラー橋）ができる前は、渡し船がポートランド港を行き来して乗客や貨物を運んでいた。フェリー・ビレッジの景色や住人の体質は第二次世界大戦時造船所の閉鎖で永久に変えられた。ビレッジは緩りと立ち直り、市内の住宅地区として人気のある場所になっている。フェリー・ビレッジには南メインで最も活動的で関与の強い町内会の一つがある。フェリー・ビレッジ地区保存協会は1985年に結成され1980年代の開発ブームに乗って、ウォーターフロントとポートランド大都市圏の多くの地区の性格を急速に変えた。 フェリー・ビレッジ地区保存協会は サウスポートランド土地信託結成を推進し、また利用可能な空間を獲得するための元手を供給する市営土地銀行を作った。