ほとんどの路線では、各駅停車が電車線、速達列車が列車線を走行する緩急分離の運行形態となっている。ただし、電車線・列車線という区分は列車系統による分類であり、本質的には緩急分離ではない。一例を挙げると、東海道本線の列車線である東海道線と電車線である京浜東北線がある。京浜東北線には各駅停車を基準に速達種別の快速が、東海道線も普通列車を基準に快速アクティーがそれぞれ設定されているが、それらの間に相関があるわけではない。新橋駅には列車線である東海道線列車が停車するが、電車線である京浜東北線快速電車は通過する。この場合、使われている車両は両線共に電車である。これに対して緩急分離複々線の場合は、緩行線を走行する各駅停車に対し、急行線を走行する快速列車が各駅停車の速達種別として設定されている。
かつての国鉄では、東京と大阪周辺の近距離列車は電化区間のみを走行していたため電車で運転されていた。それに対し、長距離旅客列車は客車を、貨物列車は距離に関係なく貨車を用い、それぞれ蒸気機関車ないし電気機関車が牽引するかたちで運転されていた。結果として、複々線区間において各系統が走行する線路が電車線、列車線と呼称されるようになった。現在、「電車線・列車線」という呼称は、JRにおいて、主に運行管理者の指令やダイヤ作成担当者の列車設定時など、運転業務で使用されている。JR以外の私鉄では、複々線区間は「電車線・列車線」ではなく、「緩行線・急行線」と分類する場合が多い。JRでも、近年では主要路線の電化が進み、運行距離を問わず電車で運転されているため、旅客案内上はこのような区別はほとんどされない。僅かに残る例として、ATOSの案内（いわゆるかつての国電・E電区間）では、近距離電車に対しては「電車がまいります」など「電車」と案内し、それ以外では「列車」と案内している。千葉駅では、1974年に同駅に乗り入れる路線が全線電化され、1987年に国鉄が民営化された後も、戦前からの「電車区間」である中央・総武緩行線専用ホームの1･2番線案内板には主要な行先の他に「（電車）」との表示が残っていた。以下、鉄道車両としての「電車」と、列車系統（運転系統）における「電車」の違いに留意されたい。
従来のポスターや看板、中刷りなどの交通広告媒体の限界を超える新たなメディアとして、大画面ディスプレイモニタ、パソコン、通信回線を利用し、テレビコマーシャル、ポスター、看板、電光ニュースなどを統合し、時分割で提供するシステムとして計画された。また、災害時の避難アナウンスや大地震の予知情報を元に注意、警戒を促す公共システムとしての役割も想定されている。名古屋市以外の各地の鉄道駅などでも、大画面ディスプレイを利用した広告サービスまたは実験を行っているが、プラットホーム内で映像とともに音声を送出しているサービスとしては、日本で最も先駆けたサービスである。いわゆるデジタルサイネージの一種と捉えることができるが、インタラクティブな情報利用という面が少ないため、厳密には異なる。
1976年11月27日、スウェーデンのストックホルムに生まれる。7歳からスイミングスクールに通い始め、9歳から合気道を始めて武道の道を志すと、その後は松濤館流空手も習う。14歳の時にムエタイを始めるべく、ヴァレンテュナ・ボクシング・キャンプに入門し、ユルゲン・クルトらと共に切磋琢磨した。18歳の時に休暇で友人と共にタイに旅行に行った時に、現地でいきなり試合のオファーをされて、何も準備が出来ていない状態で突然、公式戦デビューを行い、1RKO勝利を収めた。1999年、タイでWMCムエタイ・プロ世界王座を獲得。2002年3月3日、K-1 WORLD GP 2002 in NAGOYAにてK-1デビューし、ヨッキ・オビに得意の左ストレートで1RKO勝ち。2002年7月14日、K-1 WORLD GP 2002 in FUKUOKAにてグラウベ・フェイトーザと対戦し、ここでも左フックでダウンを奪い、その後も猛ラッシュで攻めて1RKO勝ち。WORLD GP開幕戦の推薦枠での出場権を獲得した。2002年10月5日、K-1 WORLD GP 2002 開幕戦にてレイ・セフォーと対戦し、0-2の僅差判定負けでプロ初黒星となった。2002年12月7日、K-1 WORLD GP 2002 決勝戦のリザーブマッチでマイケル・マクドナルドに判定勝ち。2003年3月15日、K-1 Scandinavia 2003でピーター・マエストロビッチに判定勝ち。2003年6月14日、K-1 WORLD GP 2003 in PARISにて、当時の現役K-1 WORLD GP王者アーネスト・ホーストと対戦し、善戦するも判定負け。会場の観客はホルムに大声援を送り、ホルムのテクニックに苦しんだために地味で固い試合運びに終始した王者ホーストにはブーイングが飛んだ。2003年12月6日、K-1 WORLD GP 2003 決勝戦のワンマッチでヤン・"ザ・ジャイアント"・ノルキヤと対戦。身長差24cm、体重差約50kgがあったが、カウンターの左跳び膝蹴り一撃で1RKO勝利。決勝トーナメントの試合でなかったにもかかわらず、ファン投票による大会ベストバウトで上位に入った。2004年2月14日、K-1 Scandinavia 2004にてティボール・ナギーに判定勝ち。2004年6月6日、K-1 WORLD GP 2004 in NAGOYAにてジャビット・バイラミと対戦。試合開始直後に蹴った足を負傷したことが響き、判定負けを喫した。これが生涯最後の試合となった。2005年、重度の鬱病を患う。その後も深刻な鬱病が続いているうちにスウェーデン王女に惚れてしまい、国内で車を盗み、その車でスウェーデン王女宅に侵入を図るという事件を起こし、車が城壁に激突して止まったところを現行犯逮捕された。しかし、怪我人が出なかったことと鬱病がかなり深刻なものであったことが認められ、無罪となった。無罪判決後はリハビリに専念し、2007年10月にはインタビューで「非常に難しいことだが、じっくり時間をかけて現役復帰を目指したい」と意欲を語るまで回復した。2009年6月24日、首吊り自殺を図り、死去。