日本サッカー協会でも著名なサッカー選手やそのOBを名誉サポーターとして起用することがある。1993年に2002サッカー世界選手権誘致に向けた協会の広報活動の一環として、当時名古屋グランパスの選手だったゲーリー・リネカーやヴェルディ川崎選手だったラモス瑠偉を名誉サポーターに起用したのはその例である。
早稲田大学では高額寄付者には名誉称号を贈呈し、その名を大学史に刻み礼遇する制度を設けている。200万円以上を賛助員、500万円以上を稲志賛助員、1000万円以上を名誉賛助員とし、その上位に1億円以上の寄付者に贈呈する維持員の称号などを定めている。
名誉賛助員（めいよさんじょいん）とは、社団、財団その他の法人運営に財政的な支援を目的として募る基金等で寄附者に贈られる称号。栄誉称号・名誉称号の一つである。
スカムポン・スワナタット（タイ語: สุกำพล สุวรรณทัต、ローマ字表記: Sukamphon Suwannathat、1951年8月17日 - ）は、タイ王国の軍人、退役空軍大将であり、政治家でもある。タイ士官候補生学校に学び、タクシン・チナワット（後の首相）と同期生となった後、タイ空軍士官学校を卒業して空軍軍人となる。その後、空軍司令官補まで昇進したが、2006年のタイ軍事クーデターでタクシン政権が倒れると、閑職に追われた。2011年7月の総選挙の結果を受けて、タクシンの妹インラック・シナワトラが首相に就くと、非議員、元軍人として入閣し、2011年8月から2012年1月まで運輸大臣を務め、その後2013年6月まで国防大臣を務めた。
『高円寺純情商店街』（こうえんじじゅんじょうしょうてんがい）はねじめ正一の小説作品。1986年から1988年にかけて『小説新潮』に掲載された3篇に書き下ろし3篇を加えた、6篇の連作短篇からなる。1989年に第101回直木賞を受賞した。また、同作を原作としてテレビ朝日系列で1990年4月12日 - 5月3日に放送されたテレビドラマもある。ねじめ正一本人の実家の乾物屋と商店街での話が元になっており、小説の舞台となった高円寺に実在する商店街は、以前は『高円寺銀座商店街』としていたが、この作品にちなみ『高円寺純情商店街』と名乗っている。後に教科書にも掲載され、読書感想文の課題図書にも挙げる学校も多い。
図柄: 赤と銀の市松模様の縦帯で銀地と青地に左右二分割。向かって左は緑の木の葉、向かって右は直立した形に描かれた銀の魚。赤と銀の縦向きのシトー会の帯はブーフドルフの領主で聖ウルリヒ教区教会の保護権を有していたカイスハイム修道院を想起させる。青と銀の紋章の地色は、ブーフドルフが主にヴィッテルスバッハ家の支配下にあったことを意味している。木の葉 (Buchenblatt) は町の名前 (Buchdorf) を暗示する。魚は町の教会が献堂されている聖ウルリヒを象徴する。
1954年、日本中央競馬会にアメリカのローレルパーク競馬場から国際招待競走・ワシントンD.C.インターナショナル（以下「ワシントン国際」）への招待状がはじめて送付された。競馬会はこれに応じ、中央競馬初代年度代表馬のハクリョウが送られることになったが、輸送上の問題が発覚し実現しなかった。なお翌1955年9月に日本中央競馬会は国際競馬協定に加盟し、その存在を国際的に承認され、1957年に発表された「中央競馬運営方策要綱」の中では競馬の国際化が打ち出され、「国際的に信頼される競馬の確立」「競馬国際会議への参加」「諸外国競馬事情視察調査」「国産馬の国外遠征」が強調された。1958年、日本中央競馬会は北米州競馬委員全国協会（NASRC）に代表団を初参加させ、ふたつの成果を生む。ひとつはニューヨーク・ジョッキークラブへの職員を派遣し研修させることができうるようになったこと、そしてもうひとつが、当時の日本最強馬であったハクチカラによるアメリカ遠征の実現である。戦後初の外国遠征馬となったハクチカラは、当初苦戦していたものの徐々に成績を上げてゆき、渡米後11戦目のワシントンバースデーハンデキャップ（レイ・ヨーク騎乗）で初勝利を挙げ、アメリカのステークス競走を制した最初の日本馬となった。ただし、ハクチカラは当時日本人の手を完全に離れ、現地の受け入れ先であったボブ・ウィラーの管理下にあり、事実上「アメリカに転厩した馬」という存在でもあった。一方、ハクチカラに日本から帯同し5戦目まで騎乗した騎手・保田隆芳は、それまで日本で普及していた鐙革の長い「天神乗り」から、鐙革を短く詰めたアメリカ式のモンキー乗りへとフォームを改め、日本へ持ち帰った。日本において第一人者であった保田のフォーム改造は他の騎手にも大いに影響を与え、モンキー乗りは中央競馬、地方競馬いずれにおいても主流のフォームとして定着するに至った。なお保田はこのとき日本競馬とアメリカ競馬について「直感的に30年の差を感じた」としている。また1966年には国内障害戦の最高級競走・中山大障害4連覇の実績を誇るフジノオーが、イギリスのジョッキークラブからの勧誘を受け、世界一過酷な障害戦として知られるグランドナショナルに挑んだ。規定上の最高斤量である168ポンド（76.2kg）を負ったフジノオーは第16障害で飛越を拒否して競走中止という結果に終わったが、そのままヨーロッパに留まり、転戦先のフランスにおいてレーヌ賞、クリスチャン・ド・レルミト賞という2競走を制し、ヨーロッパにおける日本馬の初勝利を挙げた。なお、障害競走への出走を目的とした遠征は、これが戦後唯一の事例である。