市南部の相生湾坪根、鰯浜沖では、カキの養殖が盛んである。「相生産」と記載され、全国各地の店頭に出荷される。他にもイカナゴやちりめんの漁が盛んである。
市内には、坪根の坪根古墳群等の古墳や、市北部の感状山城址・羅漢の里等の歴史的な史跡があり、瀬戸内海（播磨灘）や相生湾の白眉な眺望のスポットもあるが、知名度は低い。近年、舗装道端に生えた大根がマスコミ等で話題となり、これを「大ちゃん」と称して絵本にする等して劇的に演出する事による観光企画も進められてはいるが、一過性の話題として終わったらしい。
北部の三濃山、東部の天下台山、西部の宮山等を含め、市の周辺は小高い山に覆われた盆地のようになっている。南部には瀬戸内海の中でも深く入り組んだ相生湾がある。万葉の岬こと金ヶ崎や、遠見山公園等から眺望出来る。西播地域の真ん中位置にあり、鉄道や幹線道路も比較的整備されている。北部には播磨科学公園都市がある。相生市の範囲にはないが、副母都市として交通等の面において重要な関係にある。姫路市への通勤率は14.9%、たつの市への通勤率は10.7%である（いずれも平成22年国勢調査）。
工場で生産し、ナンバー登録をしただけの車を未使用車と呼ぶ。重量税や取得税が掛からないため、新車で購入するよりも価格が若干安くなる（取得税に関しては掛かる場合もあり）。
軽自動車の未使用車（新古車）下記参照と中古車を販売している。また、軽自動車の修理や車検も行っている。営業は年中無休。このことは、中京広域圏で長らくオンエアされているテレビCMの中で大々的に謳っている（三重テレビや名古屋では視聴しにくい岐阜放送でもオンエアされている）。CMでは「すぐ乗って帰れる」ことを売りにしていた時期もあった。2013年12月9日付でキムラユニティーが株式を取得し、同社の子会社となる。また2014年には同社が稲沢市で運営するカー用品店「オートプラザラビット」内に初の支店となる稲沢店をオープンさせ、中川店との2店体制となった。2015年12月には中川店の国道の反対側にカーセブンディベロプメントのフランチャイジーとなる「カーセブン国道1号中川店」をオープンさせている。2018年現在、これらの他に支店は豊田上郷店（豊田市）と刈谷店（刈谷市）も存在する。
サウスランド・ボーイズハイスクール在学中の1997年、16歳以下ラグビーニュージーランド代表に選出、翌1998年にセカンダリースクール（日本でいう中高一貫システム）代表に選出される。2000年に19歳以下の代表、2001年にはニュージーランド・コルツに選出。2002年、ニュージーランド州代表選手権（現ITM CUP）のサウスランド州代表チームに入り、1年後の2003年にカンタベリーに移籍。同年開催のラグビーワールドカップオーストラリア大会で、オールブラックスにサプライズ初選出(それまで代表フッカーを務めていたアントン・オリバーは落選)される。2004年、スーパー14(現スーパーラグビー)のクルセイダーズに入る。2002年 - 2005年、代表の下のカテゴリーのニュージーランドマオリに選出、2006年のジュニア・オールブラックスではキャプテンとして出場。2014年、フランス選手権トップ14のスタッド・トゥールーザンに移籍。フリンの父とおじ二人もサウスランド州のラグビー選手で、おじの一人ロビー・フリン(Robbie Flynn)はアメリカへ渡りラグビーを、 もう一人のアーロン・フリン(Aaron Flynn)は1998年 - 2002年、クルセイダーズでプレー。
モデル603は陸軍・海兵隊向けの最初の制式モデルであり、まず1964年より、XM16E1として実験的に生産・配備された後に、1967年以降は、その教訓をフィードバックしたM16A1に移行した。また納入済みのXM16E1も、軍の施設でM16A1仕様に改修された。XM16E1では、生産開始直前になって、陸軍の要請を受けて完全閉鎖しなかったボルトを強制的に閉鎖させる「ボルトフォワードアシスト」が追加された。また最初期のモデルは、従来と同様に三叉状の消炎器を備えていたが、木の枝や蔓に引っかかりやすい上に衝撃に弱く、水も侵入しやすかったことから、1966年9月より、先端が閉じて4つのスロットが切られた鳥かご型へ変更された。1968年から1969年にかけて、既存のXM16E1のほとんどがこの仕様に改修されたが、一部では三叉状のままで使用が継続された。1965年よりXM16E1を装備した部隊がベトナム戦争で実戦に参加するようになると、多くの問題が指摘されるようになった。故障の最大の原因が発射薬の変更で、制式化以前は市販のIMR火薬を使用していたのに対し、制式化されたM193弾では、ストーナーの反対にもかかわらず、7.62mm弾などと同じ粒状弾薬が採用された。これはIMR火薬よりも安い一方で燃えカスが多く、ガス圧直接利用式という動作方式もあって、動作不良につながりやすくなっていた。またクリーニング・キットも不足しており、コルト社が「M16は先進ライフルで、メンテナンスの必要はない」と過剰広告していたこともあり、部隊では有効な手入れ法が指導されていなかった。更に、不適切な潤滑油の使用による弾薬の不発化や、弾薬に潤滑油を塗ることによる機関部への異物混入、リコイルスプリングに取り付けられたバッファーの機能不良なども動作不良の原因となっていた。これらに対し、イラストを多用したマニュアルの配備を含む教育強化、ボルトのクロームメッキ処理、ストック内へのメンテナンスキット収納など、順次に改良策が講じられた。