『女帝 SUPER QUEEN』（じょてい スーパークイーン）は、倉科遼原作、和気一作作画による漫画である。芳文社発行の漫画雑誌「週刊漫画TIMES」に連載された。単行本は全24巻。後に刊行された愛蔵版や廉価版では、副題をつけずにタイトルを『女帝』としている。本稿では、これを原作とした2000年公開の映画、ならびに2007年にテレビ朝日系列で放送されたテレビドラマについても併せてここで扱う。
ボルツァーノ自治県西南部に位置するコムーネ。県都ボルツァーノから西へ約17km、メラーノから南へ約19km、州都トレントから北へ約48kmの距離にある。
日本語の題名を発音しやすい形に変えたのは、当時UA日本法人の宣伝部長であった水野晴郎であった。常盤新平による原作の初訳（『空とぶ自動車』盛光社）では「チティ・チティ・バン・バン」と表記されているが、のちに刊行された渡辺茂男（冨山房）、こだまともこ（あすなろ書房）の訳では「チキチキバンバン」となっている。
「Chitty Bang Bang」という車は、1920年代初頭の英国にて、当時の有名なレースカーとして実在していた。大富豪で洒落者のレーサーとして知られたルイ・ズボロウスキーが、旧型メルセデスのシャーシに航空機用の大出力エンジンを積んで作らせた特注の改造車で、当時のレース界で派手に活躍したことで知られている。この逸話を踏まえ、自動車好きでもあるフレミングが題材にしたものである。車名の由来は単なる「不揃いなエンジン音」と考えられがちだが、実際は第一次世界大戦当時の兵士の愛唱歌で、休暇でパリへ遊びに行くという歌詞から採られたものだという。なお、映画で使用されたチキチキバンバン号のベースになった車はパラゴン・パンサーというイギリスの自動車で、スペックは12気筒、8,000cc、MT4速、最高出力225馬力である。
007シリーズの原作者で知られるイアン・フレミングが唯一著した童話で、1964年に出版された原作に基づく、幻想的なファミリーミュージカルである。製作も映画版007シリーズの仕掛け人であるアルバート・R・ブロッコリによる。脚本は、ブラックな異色短編集やファンタジー童話で知られ、『007は二度死ぬ』の脚本も手がけたロアルド・ダールである。映画オリジナルのミュージカル作品だが、2002年には舞台ミュージカル版も制作された。1964年のディズニーの『メリー・ポピンズ』の大成功が形作ったファミリー映画の流れをくむ一作である。『メリー・ポピンズ』と同じ20世紀初頭のイギリスが舞台とあって、別会社のユナイテッド・アーティスツ製作ながら『メリー・ポピンズ』に関わった多くのスタッフが再結集した。その顔ぶれは主役のディック・ヴァン・ダイクや作曲のシャーマン兄弟、振付のマーク・ブロウとディー・ディー・ウッドなどである。ボンバースト男爵の城にはドイツのノイシュヴァンシュタイン城が使われた。野外における撮影は実際にノイシュヴァンシュタイン城にてロケが行われたが、城の中のシーンは全てイギリス国内のスタジオにて撮影された。海岸場面はフランスで撮影されている。ミュージカル映画自体が斜陽ジャンルとなりかけていた時代背景もあって、『メリー・ポピンズ』ほどの爆発的ヒットにはならなかったが、ノリの良い主題歌は有名になり、日本の運動会などでも定番ソングとなっている。ペギー葉山・友竹正則・東京少年少女合唱隊の3者によって合唱された主題歌の日本語訳版も著名である。
伝説によれば紀元前、この地域にはタルテッソス王国があったとされ、また、2009年より行われた調査によって伝説の都市アトランティスがこの地の湿地帯の下に眠っている、といった発表もあったが、物的証拠としての最古の遺跡はいくつかのローマ遺跡が現存しているのみである。この一帯にある湿地は2000年ほど前はローマ人の手紙でも言及されている湖であったが、その後堆積物により現在のような姿に変化した。この地域は15世紀から当時の貴族の狩猟場として保護されていた。16世紀にメディナ＝シドニア公だったアロンソ・ペレス・デ・グスマンが、その妻アナのための宮殿をこの辺りに建てたことから、ドーニャ・アナ、すなわちドニャーナという地名となった。以降、18世紀までは狩猟場としてのみの存在であったが、18世紀以降はさらに伐採、牧畜にも利用されるようになり、19世紀からは科学者や博物学者が鳥類の卵や剥製を目当てに訪れるようになった。このように中世においては貴族による保護のおかげで結果的に自然は維持されてきたともいえる。また、湿地やその近くはマラリアなどの発生が危惧された結果、人が寄り付かなかったとも言われている。1963年、開発や観光による希少生物への影響が懸念されていたこの地域で、スペイン政府とWWFが協力して約7000ヘクタールの土地を取得し、ドニャーナ生物保護区を設置した。ドニャーナ国立公園となったのは1969年であった。その後1978年、2004年に区域の拡大が行われている。世界自然遺産に登録されたのは1994年であった（後述#世界遺産も参照）。1998年4月近隣にある鉱山のダムから有害廃棄物が大量に排出されるという事故があり、生態系への影響が懸念される事態となった。実際の影響としては魚類だけでも30トン相当が犠牲になったとされる。除去作業は同年11月末までにほぼ完了したものの、一部の酸性水が本公園の地下水に浸透した可能性とそれによる動植物への影響も指摘されており、2011年現在でも懸念材料となっている。なお、この事故が発生する可能性は1995年ごろから認識されていたという指摘もあるが（会社側は認識してなかったことを主張、またダム建設業者の強度計算ミスもあった）、事故の後処理については「即時の操業停止」およびスペイン政府と協力しての「除去作業」と、類似した事故への対応の模範と評価もされている。また、公園外ではあるが製油所の拡張計画とこれによるタンカー増にともなう偶発的な事故の懸念や石油パイプライン建設の計画もあり、これも注視されている。