オックスフォード城 (Oxford Castle) はイギリス、オックスフォード市中心部に位置する城郭で、1066年のノルマン・コンクエスト直後の1071年にノルマン人のバロン、ロバート・ドイリー (Robert D'Oyly) によって建設された。当初は木製の天守をいただく土塁（モット・アンド・ベイリー）であったが、のちに石造の天守（聖ゲオルグの塔として知られる）に置き換えられ、周囲は50フィートの城壁で囲まれた。1120年にはロバートの弟であるナイジェルが城主であった。ウォールフォード城の北西12マイルの地にあり、ロバートの信任を得ていた。1141年には若きロバート・ドイリー（ナイジェルの子）がスティーブン王越しに支援を表明したモード皇后の本拠となった。城は3ヶ月もの間、王によって包囲された。皇后は地中にトンネルを掘って城外に脱出した。雪に紛れるため白ずくめの衣をまとっていたという。彼女は敵陣を通過してキャッスル・ミル・ストリーム河を渡河した。城は14世紀に破却され、その後この場所は郡政府の管理下に置かれ、監獄として利用されることになった。1888年には王立のオックスフォード刑務所となり、1996年に閉鎖、オックスフォードシャー郡議会に委ねられた。遺跡は観光資源として開放されることになった。独房は客室として利用されることとなり、敷地の大部分はマルメゾン・チェーンの経営するホテルに転換されることになった。刑務所がホテルに転換されるのは英国で初めてのことである。遺跡はさらにアパートメント、バー、レストランやイベント会場としても再開発されることとなり「開放されたオックスフォード城」がアピールされた。
自ら望み、和州で朱元璋軍に従軍し、常遇春麾下に配された。太平を攻略し、万戸を授けられた。常州、寧国攻略に参加し、総管に進んだ。衢州を攻略し、副元帥の位を授けられた。金華を守り、太平興国翼元帥に進んだ。安慶攻略に参加し、安豊救援にあたった。1363年、鄱陽湖の戦いに参加し、武昌を攻略して武徳衛千戸を授けられた。指揮副使に進んだ。贛州、安陸、襄陽、泰州攻略に功績を上げた。1366年、徐達に従い、平江を攻めて張士誠軍の軍船を焼き払った。徐達が婁門を攻め、張士誠軍も出撃して戦いとなった。茅成は張士誠軍を破った。勢いに乗り、城の外郭に突入した際、叉に当たって、亡くなった。東海郡公を贈られ、功臣廟に祀られた。
茅 成（ぼう せい、? - 1366年）は、元末の軍人。定遠（現在の安徽省定遠県）の人。朱元璋に仕えて、彼の勢力拡大に貢献した。
当該道路は太平洋に面する一宮町やいすみ市から圏央道茂原長南ICへの連絡路確保や茂原市街部の交通混雑解消、千葉県の掲げる「長生山武地方拠点都市」構想の推進を目的に整備が進められる茂原・一宮・大原道路の優先整備区間という位置付けであるが、より広域的には隣接する鴨川・大原道路や館山・鴨川道路と共に、茂原市からいすみ市、勝浦市、鴨川市を経て館山市に至る道路ネットワークを形成する事で、房総半島の周遊性向上や外房地域と首都圏とのアクセス性向上を目的としている。1998年（平成10年）12月に長南町から一宮町間の約11 kmが調査区間としての指定を受けており、1999年（平成11年）12月に長南町から茂原市間の約7 kmが整備区間に指定された。2000年度（平成12年度）には長南町千田から茂原市三ヶ谷に至る延長7.2 kmを3つの工区に分けて事業着手。千葉県道路公社が管轄する一般有料道路として圏央道の開通に合わせ2009年度に供用開始する事を目標に、2001年度より用地に、2002年度より工事に着手したものの、道路予定地取得の難航により開通延期を余儀なくされた。2010年には交通量予測の下方修正に伴い当初の4車線から完成2車線で整備する事となり、また事業採算性が見込めないとして有料道路から一般道へと変更された。2013年4月27日、圏央道茂原長南ICの供用開始にあわせて、同ICと国道409号（現道）千田交差点を結ぶ0.7 kmが開通した。このICは橋梁式の交差方式にて計画されていたが、前述の計画交通量下方修正に伴い平面交差方式に変更された。また本線部についても、当初は道路復員11 m（車線3.5 mに加え大型車の避難停車帯として路肩1.75 mを往復両方向に整備し、中央分離帯として0.5 mを確保）を予定していたが、こちらも道路幅員9.5 m（車線3.5 mに加え路肩1.25 mを往復両方向整備し、中央分離帯は無し）に規模縮小されている。残る未整備区間のうち、茂原長南ICから茂原市三ヶ谷までの6.5 kmが事業中であり、千葉県ではこのうち4.0 km区間については2019年度までに開通目標としている。一方の茂原市三ヶ谷から一宮町一宮までの4.2 kmについては引続き調査中区間扱いであり、2015年1月開催の公共事業審議会では「約7.2 kmの先行事業区間を優先して仕上げ、その進捗状況を勘案しながら続く4.2 km区間についても整備区間に指定されるよう国と協議」とする県土整備部としての方針を示している。