全長33-36cm。全身は白、背中は黒い羽毛で覆われる。初列風切の色彩は黒い。嘴は頑丈で、甲殻類の硬い殻も噛み砕くことができる。嘴の色彩は黒い。後肢は長い。卵は白い殻で覆われる。
当地区周辺は運輸関係の施設や倉庫などが多く、地区の北側、すぐ近くにはJR貨物の東高島駅がある。地区周辺（北西に約1km）のメイン駅である東神奈川駅方面と東高島駅の間（首都高横羽線より南東側）は現状で開発が進んでいない空白地帯となっているが、後述のように再開発も検討されている。一方、横浜市では横浜都心臨海部（インナーハーバー）として当地区や後述の東高島駅北地区を含む「東神奈川臨海部周辺地区」、「横浜駅周辺地区」、「みなとみらい21地区」、「関内・関外地区」、「山下ふ頭周辺地区」の五地区における長期的な都市再生計画が進められており、これらの地区を結ぶ新たな交通としてLRT（次世代型路面電車システム）が検討されている。また、東海道貨物支線貨客併用化整備検討協議会などが公表している東海道貨物支線の貨客（貨物と旅客）併用化検討ルートには、前述の東高島駅を通る「通称高島線」も含まれており、同路線の旅客線化を検討した横浜市の資料では期待されるその役割・効果として山内ふ頭地区（当地区を含む埠頭地域一帯）などにおける市街地整備の促進が挙げられている。
横浜市中央卸売市場本場などがある一角を挟んで横浜駅東口エリアに当たるポートサイド地区が近距離にあるが、本場およびポートサイド地区まで徒歩で行く場合には、後述のようにコットン大橋の歩道が未整備のため内陸側を遠回りしなければならず、若干時間がかかる。しかし、後節の東高島駅北地区の再開発事業に関連してポートサイド地区の「ギャラリーロード」と呼ばれる道路を当地区方面まで延伸する計画が出ており、2015年8月時点ではまだ検討段階となっているが、この道路の整備によりアクセスの改善が期待できる（詳細は「ポートサイド地区#ギャラリーロード」を参照）。また、前述の中央卸売市場とはコットン大橋（現在は歩道未整備のため自動車等の通行のみ）で結ばれており、一方で中央卸売市場とみなとみらい地区間はみなとみらい橋（歩道整備済み）で結ばれているため、みなとみらい地区への自動車等による移動も比較的容易にできる。さらに現在は在日米軍の港湾施設「横浜ノース・ドック」がある瑞穂埠頭方面とは瑞穂大橋で結ばれている。なお、これらの港湾地区間を結ぶ橋によって横浜港を周回する横浜港臨港幹線道路の一部を形成している。
キャッシュのヒット率は、システムの平均アクセス時間を計算するときに利用される。キャッシュが1層であるとき、システム全体の平均アクセス時間は、次の計算式で求められる。キャッシュのアクセス時間 x ヒット率 + キャッシュ対象の記憶装置のアクセス時間 x (1 - ヒット率)NFPが分かっている場合、 ( 1 - ヒット率 ) はNFPで代用できる。キャッシュが複数の階層構造を持つ場合は、計算はより複雑なものとなる。
データを読み込みに行った場合に、求めるデータがキャッシュ (コンピュータシステム)上に存在する確率や割合。反対に、ヒットしない場合（キャッシュ上には存在しないが、その先の本来の記憶装置（キャッシュ対象の記憶装置）上には存在した確率や割合）は、NFP(Not Found Probability) で表現される。キャッシュの典型例はCPUと主記憶装置の間のキャッシュメモリだが、それ以外にもデータベース管理システムやオペレーティングシステムなどの各種のソフトウェアのキャッシュ、各種の補助記憶装置などの内蔵キャッシュ、各種のキャッシュサーバなども含まれる。
CPUが必要とするデータがキャッシュメモリにない場合、メインメモリにアクセスする。このとき、必要なデータがキャッシュメモリにある確率をヒット率あるいはアクセス確率という。キャッシュメモリにない確率はNFP(Not Found Probability)と呼ばれ、これはヒット率の余事象であるので「1－ヒット率」で求めることができる。キャッシュメモリがある場合、CPUからメインメモリのアクセス時間を計算するにはヒット率あるいはNFPが必要となる。このとき、キャッシュメモリがある場合のアクセス時間を実効アクセス時間と呼ぶ。
ウィリアム・ルーファス・デイ（William Rufus Day, 1849年4月17日 - 1923年7月9日）は、アメリカ合衆国の政治家、外交官、裁判官。1898年4月から9月までウィリアム・マッキンリー大統領の下で第36代アメリカ合衆国国務長官を務めた。
モリエールの妻となったアルマンド・ベジャールと親子関係にあるのか、それとも単なる姉妹なのか、その関係を巡って長い間論争が行われてきた。モリエールの生前からすでにこの件は問題となっていたが、モリエールは当然として、彼に近しい者までこの件について沈黙しているため、様々な憶測を呼んできた。しかし決定的な資料は見つからず、未だにわからないままである。
心理検査の有効性を評価する時には、信頼性と妥当性という用語が使われる。信頼性とは、同じ被験者に対して、訓練された検査者なら誰が測っても、いつ測ってもあまり結果が違わないかどうかを表す用語である。妥当性とは、その検査を実施すれば、測ろうとする目的のものを測れるのかどうかを表す用語である。例えば、いくら精密な体重計であっても身長を測る事は出来ない。これは妥当性の欠如である。逆に、身長計を使ってもそれの誤差が数cmもあれば正確に測定出来ない。これは信頼性の欠如である。心理検査を開発する際には、多くのサンプルで統計を取り、より適切な問題を配置するなどの工夫がなされる事が多い。これを標準化作業という。例えば、一般的な知能検査で知能指数の標準が100であると信用できるのは、大量のサンプルで標準化が行なわれたからである。個別式知能検査の標準化では、1000人から5000人程度の被験者が対象となる場合が多い。村上宣寛は、YG性格検査、内田クレペリン精神検査、ロールシャッハ・テストなどは、実は、まったくデタラメな検査だと指摘している。