2003年には、グラハム・ヴィックの演出により新たに制作されたベルディの「シモン・ボッカネグラ」をイタリアトリノのレージョ劇場で上演する。アバドはこのイギリス人の演出家とトリノでもう一度組んで仕事をしており、2008年にモーツァルトの「皇帝ティートの慈悲」を、そして2011年にはペーザロのペーザロ・ロッシーニ音楽祭で「エジプトのモーゼ」を成功させている。同じくペーザロ・ロッシーニ音楽祭では「エルミオーネ」を2008年に、「ゼルミーラ」を2009年に演奏している。2008年にはボローニャ市立劇場のシーズン初日を指揮している。曲目はハインリヒ・マルシュナーの「吸血鬼」で、ピエール・ルイジ・ピッチの演出によるものだった。アバドは2013年、2014年にもシーズン初日に出演し、2013年にはボブ・ウィルソンの演出でヴェルディの「マクベス」を、2014年にはロメオ・カステッルッチの演出でワーグナーの「パルジファル」を上演している。2012年には新たに演出し制作されたベルリオーズの「ファウストの劫罰」を指揮、パレルモのマッシモ劇場に出演した。演出家はテリー・ギリアムであった。2013年にはナポリのサン・カルロ劇場で海外遠征し、香港でフェルザン・オズペテク演出の「椿姫」の公演を行っている。アバドはまた、主な作曲家達のオーケストラ用の新作の初演を指揮している。クラウディオ・アムブロシーニ、ジョルジオ・バッティステッリ、ニッコロ・カスティリオーニ、アルド・クレメンティ、アツィオ・コルギ、ミケーレ・ダロンガーロ、ルカ・フランチェスコーニ、ネッド・ローレム、スティーヴン・スタッキー、ジャンパオロ・テストーニ、ファビオ・ヴァッキ、チャールズ・ウォリネンといった作曲家達の作品である。ロレンツォ・フェレーロ、マルコ・トゥティーノといった作曲家のオペラの新作についても、初演を務めている。
1824年、ハドソン湾会社はマクローリンをコロンビア地区の主任代理人に指名し、ピーター・スキーン・オグデンをその補佐にした。コロンビア地区はアメリカ人がオレゴン・カントリーと呼ぶ地域にほぼ相当していた。当時、この地域はアメリカ合衆国とイギリスが1818年条約に基づいて共同統治していた。マクローリンがそこに到着した時、コロンビア川の河口にあるアストリア砦（現在のオレゴン州アストリア）に会社の支店を置くのは不適だと判断した。アストリア砦は1811年にアメリカ毛皮会社のジョン・ジェイコブ・アスターによって設立されていた。ヨークファクトリー・イクスプレス交易ルートは、コロンビア川の河口のジョージ砦（元アストリア砦）からスペリオル湖のウィリアム砦の間で北西会社が使っていた初期運送路から進化していた。ハドソン湾会社の経営者、ジョージ・シンプソンが1824年から1825年に架けて、ヨークファクトリーからコロンビア地区を訪れた。シンプソンは以前に使っていたよりも早くなるよう、サスカチュワン川を辿りアサバスカ峠で山脈を越えるルートを調査した。その後このルートをヨークファクトリー・イクスプレスの輸送隊が使うようになった。マクローリンはバンクーバー砦（現在のワシントン州バンクーバー）をコロンビア川のウィラメット河口を挟んで対岸のジョージ・シンプソンの選んだ場所に建設した。この基地は1825年3月19日に交易にも使えるようになった。バンクーバー砦に置いたコロンビア地方本部からインディアンとの取引を監督して平和を保ち、メキシコが支配していたカリフォルニア、さらにはハワイとサケや木材の交易を始め、ロシア領アメリカには商品を供給した。1825年までに輸送路の両側から出発する2つの輸送隊が使われた。春になると1隊はコロンビア川下流、コロンビア地区にあるバンクーバー砦から出発し、もう1隊はハドソン湾のヨークファクトリーを出て、大陸の中間で互いに擦れ違った。それぞれの輸送隊はおよそ40名ないし75名の人員と2隻ないし5隻の特製ボートがあり、当時としては危険なくらいの速度で進んだ。通り道に住んでいたインディアンは、滝や航行できないような急流がある場所で陸路積荷を運ぶのを手伝って給与を得ていた。1839年の報告書では、片道に3ヶ月と10日を要し、平均速度は1日26マイル (40 km) だった。輸送隊員は物資や毛皮を船、馬および背嚢で、経路にある砦や交易基地に運んでいた。オレゴン・カントリーの長であるマクローリンや経路にある他の砦の経営者からの必要な物資や毛皮交易に関する状況報告書を運ぶこともあった。バンクーバー砦は太平洋岸北西部の活動で中心地になった。毎年ロンドンからの船が太平洋を通って訪れ、毛皮と交換に物資や交易品を置いて行った。太平洋岸における毛皮交易の拠点だった。その影響力はロッキー山脈からハワイ諸島に、またロシア領アメリカからメキシコ領カリフォルニアにまで及んだ。マクローリンは最も多いときで34の前進基地、24の港、6隻の船および600人の従業員を監督した。マクローリンの管理下でコロンビア地方は高収益を続けたが、これにはヨーロッパでビーバーの帽子が高い人気を呼んでいたことが一部貢献した。マクローリンの外観は、身長6フィート4インチ (193 cm)、長く若い時からの白髪が威厳を持たせたが、イギリス臣民であろうとアメリカ市民であろうと、また先住民であろうと、付き合う人には公平に対応することでも知られていた。当時ハドソン湾会社の現場従業員の妻達は多くが先住民であり、マクローリンの妻マルゲリートも先住民の母とジャン＝エチエンヌ・ワデンスという交易業者の間にできたメティだった。彼女はトンキン号事件で死んだ交易商アレクサンダー・マッケイの未亡人だった。その息子トマス・マッケイはマクローリンの養子になった。1834年にオリンピック半島沖に難破した日本船が漂着し、音吉を含む3人の日本人船員が救助されたとき、マクローリンは彼らを使って日本との交易を開くことを思いつき、イーグル号で3人をロンドンに送って王室を説得しようとした。彼らは1835年にロンドンに到着し、16世紀のクリストファーとコスマス以来、初めてロンドンを訪れた日本人になった。イギリス政府は最終的に興味を示さず、この漂流者達は日本に帰れるようにマカオに送られ、琉球の那覇でモリソン号に乗船したが、直後にモリソン号事件が発生したため帰国できなかった。