2012年3月29日、待望の日本語版がリリースされた。メニューやアイテム名、NPCとの会話など多くが日本語化された。正確には言語切り替え機能に日本語が追加された。プレイに必要な情報も有志によって多くが日本語化されているため、多少の英語知識があれば困ることはない。日本人コミュニティも発達してきており、PvPやユーザー領への進出などCorpやアライアンス単位でも行われている。しかし、プレイヤーはインターナショナルなのでコミュニケーションが取りづらいという問題があり、情報吸収が遅れる難点がある。開発者Blogの同時翻訳や優秀な自動翻訳の装備が望まれる。日本語版については、固有名詞も日本語化してしまったため、今度は日本人コミュニティ内のコミュニケーションに支障が出るという弊害も出ている。外国人と艦隊行動を共にするなら、専門用語や固有名詞を使ったコミュニケーションは欠かせないので、ミッションに慣れたら英語モードに切り替えることも検討したほうが良い。ダウンロード、お試し、ゲーム内プレイ権の適用は区別はないが、自動的にNEXON経由でしか課金できないページに飛ばされる。NEXONアカウントとの括りつけの際、不可逆になっているのでNEXONポイントが買えるか事前に確認したほうが良い。2017年3月31日をもってNEXONとの契約を終了し、今後リリースされる内容の日本語化は行われなくなることが発表された。
RMTは禁止で大規模なアカウント削除も行われている。その際、大きく物価が変動するなど変化も見られた模様。逆に、PLEXというプレイ権をゲーム内で流通する仕組みがあり、CCP自体がRMTを行っているとも言える。PLEXを買ってゲーム内通貨に換金することもできるし、ゲーム内で稼ぎの良いプレイヤーは無料でプレイし続けることも可能である。ただし、ISKの代わりにPLEXを売るという業者も出てきているので、これでRMTがなくなったわけではない。
19世紀になると、新しい前車がイギリスで開発された。続いてフランスで採用され、さらにフランスを通じてアメリカでもコピーされた。それ以前の前車とは違い、馬を並列で繋ぐことができ、また弾薬箱を搭載できた。典型的な野砲用の前車は、大砲の車輪と同径の2輪カートで、後部には架尾取り付け用の軸棒があり、前部中央には馬を繋ぐための長い牽引棒が突き出ていた。砲脚の後部にはルネットと呼ばれる鉄製の架尾鐶があった。移動の際には、ルネットを前車の軸棒のフックに引っ掛ける（現代のトレーラーの連結器に似ている）。軸棒に固定ピンを差し込んで、連結が外れないようにした。野砲の場合は、通常6頭の馬で牽引し、4頭が最低限必要と考えられていた。馬は前車の中央牽引棒に2頭ずつ並列して繋がれ、御者はそれぞれ左側の馬に乗り（従って6頭立てなら、御者は3人）、左右両側の馬の手綱をあやつった。 輓馬は二頭ずつ三列に並び，前から前馬・中馬・後馬と云う。御者が乗る左の馬を服馬といい，右の馬を参馬と云う。服馬は手綱と拍車で操り，参馬は参馬鞭（さんばべん）で操る。御者長が乗るのは後馬であり，後馬服馬は最大最強の重輓馬が選ばれる。弾薬箱は固定ではなく積み下ろしができた。収納できる弾数は、砲の大きさによって違うが、12ポンドナポレオン砲の前車の弾薬箱には、28発が収納できた。弾薬箱の蓋は、火花などで中の弾薬に引火しないように、銅のシートで覆われていた。大砲に加え、前車にはケーソン（砲弾車）も取り付けられた。ケーソンも前車と同径の2輪車で、弾薬箱を2個と予備車輪を搭載し、予備の牽引棒を下部に吊り下げていた。大砲1門につき1台のケーソンを用意した。従って、大砲1門に付き弾薬箱は4箱となる（大砲前車に1箱、ケーソンに2箱、ケーソン前車に1箱）。移動速度を上げるときには、砲兵が前車およびケーソンの弾薬箱の上に座わることもあったが、牽引重量が増える分だけ馬も疲れてしまう。このため、砲兵は通常は徒歩で移動した。騎馬砲兵は例外であり、輓馬にも鞍がつけられ、砲兵全員が騎乗した。戦闘中は、大砲用の前車は大砲の6ヤード後方に置かれた。土地の形状によっては、ケーソンおよびその前車は火線のさらに後方、できれば尾根のような自然障害物の後方に置かれた。砲撃を実施する際には、まず大砲前車の弾薬箱の砲弾を使用する。大砲前車弾薬箱の砲弾を撃ちつくしたら、後方にあるケーソン前車を大砲近くに移動させる。この間に大砲前車は後方のケーソンの位置まで一旦下がり、空の弾薬箱を降ろして、代わりにケーソンの弾薬箱を前車に積み替えた。12ポンドナポレオン砲の場合、満杯の弾薬箱の重量は650ポンドであり、持ち上げることは難しかったため、前車とケーソンを連結し弾薬箱を前方に押し出して前車に移動させた。新しい弾薬箱を積んだ前車は、再び前進して大砲の近くに戻り、砲弾を供給した。前車の第一目的は、大砲およびケーソンの牽引補助であったが、砲兵馬車や鍛冶車を牽引することもあった。砲兵馬車にはスペアパーツやペンキ等が載せられており、鍛冶車は砲兵隊の部品修理等のため鍛冶が使用した。この場合、前車の弾薬箱には大工、鞍職人、鍛冶等の工具が収められた。攻城砲（重砲）や榴弾砲用の前車は、牽引総重量を軽くするため、野砲用とは違って弾薬箱を搭載していなかった。19世紀以前の前車と同様に、重砲用前車には車軸のやや後方に架尾連結用の軸棒があるだけであった。馬は並列で繋ぎ、6－10頭で牽引された。南北戦争において、北軍が使用した前車の類は南軍のそれと同じであり、基本的にフランスのものと同一であった。また、他国のものも類似であった。