文化学院大学部仏文科中退。三島由紀夫が主宰した浪曼劇場で初舞台を踏み、劇団雲を経て、フリーとして活動。父・伸郎と共に渋谷ジァン・ジァンで、超ロングラン公演「授業」に出演。伸郎が老齢を理由に出演を辞退し、仲谷昇がその役を引き継いだ後も出演し続け、1987年の最後の舞台まで、15年間参加した。また劇作家、演出家、戯曲の翻訳家としても活動しており、中村まり子翻訳・演出による「ラスト・シーン」「ラウルの足あと」上演の成果によってパニック・シアターが2007年度湯浅芳子賞・戯曲上演部門賞を受賞、ウジェーヌ・イヨネスコ作『まくべっと』の翻訳で、2013年度小田島雄志・翻訳戯曲賞を受賞した。
建物群は廃墟となり、高原に向かう道のりもがけ崩れなどの危険があり、現在は周辺も含めて立ち入り禁止となっているが、通行止めの無い山道を通って高原に到達できるため、廃墟ファンなどが侵入している。2017年時点では更に建物の崩壊が進んでおり、立ち入りは非常に危険であるが、2007年から改修工事が行われており、施設の再開の見込みがある。山頂付近には北から、中国電力、国土交通省、警察庁の通信施設が存在する。一番南側にはNTTの通信施設が鉄塔と共にかつて存在していたが全国的なマイクロ回線の縮退に伴い、鉄塔および通信施設が撤去され、局舎のみが残存している。2019年5月現在解体中。
磐座や古代遺跡が点在する「のうが高原」頂上に1971年、ホテルやキャンプ場などの施設が開業した。ホテルには、盤座を利用した大規模な岩風呂や江戸風呂など多くの温泉施設も作られた。しかし、施設の建設を急いだため建設費が多額にのぼり、それに加えて80年代には観光客が減少。宿泊室数も28室と少なく、頼みの綱であった日帰り客も少なかったため、1986年に倒産、あえなく開発は失敗し周囲一体はそのまま放置された。
2016年10月18日に今シーズンで現役を引退することを表明。広島市内のホテルで記者会見を行った。当日、日本シリーズへの練習をする前に、マツダスタジアムの右翼付近に集まった選手に対し引退の旨を表明した。引退表明までの成績は日米通算203勝184敗。2016年10月25日の日本シリーズ第3戦（札幌ドーム）が最終登板となり、5回2/3を投げ85球4被安打1奪三振1失点。最後の打者は大谷翔平だった。オフの11月4日には引退記者会見が開かれ、球団は背番号「15」を永久欠番にすると発表した。翌5日の優勝パレード・優勝報告会がユニフォーム姿での最後の場となり、報告会での引退セレモニー後に改めてナインから背番号と同じ15回胴上げされ、最後はマウンド手前で涙を流し蹲った。12月2日、自由契約公示された。2017年からはアメリカ在住の為、日本帰国時に野球解説者として活動。日本テレビ・広島テレビ・TBSテレビ・J SPORTSゲスト解説者として出演。
8月26日のカージナルス戦で2年連続の二桁勝利となる10勝目を挙げ、8月は5勝を挙げる
9月11日のジャイアンツ戦では4回2/3を投げ3失点で、日本人選手ワースト記録となる16敗目を喫する
16日のパイレーツ戦ではメジャー通算40勝目となる自己最多の12勝目を挙げ、27日のダイヤモンドバックス戦でメジャー移籍後初の200イニングにも到達
後半戦も14試合の登板で7勝6敗、防御率3.09、WHIP1.20と安定した投球を続け、前年に引き続き得点援護率がリーグワースト2位を記録するなど打線の援護に恵まれず、シーズン通算では16敗を喫したものの13勝とリーグ9位の防御率3.07、161奪三振と主要3部門で2年連続キャリアハイを更新した

元プロ野球選手の父・黒田一博が監督を務めたボーイズリーグのチーム・オール住之江に所属。上宮高に進学。高校では控え投手。同級生には筒井壮（元阪神）、西浦克拓（元日本ハム）らがいる。上宮高から東都の専修大学へ進学。チームは4年生春から東都大学1部リーグに昇格し、1996年春、同年から大学野球でのスピードガン場内表示が始まった神宮球場において、球速150km/hを計測している。1部リーグ通算15試合6勝4敗防御率3.33。1996年、ドラフト逆指名2位で広島東洋カープに入団。背番号15（背番号15は引退後、広島球団3人目の永久欠番となった）。
1950年（昭和25年）8月に多摩湖ホテル前（後の遊園地西）- 上堰堤間で運行を開始した西武園遊園地（当時）の遊戯施設「おとぎ線」は、1951年（昭和26年）9月のユネスコ村開園に合わせ、西武園遊園地・ユネスコ村の両施設を結ぶ路線として整備するため、上堰堤 - ユネスコ村間をユネスコ村開園と同日の9月16日に延伸開業した。延伸に際して当駅は新たな終着駅として開業したが、従来の終着駅であった上堰堤駅は信号場に格下げされ、「山口信号所」と改称されている。1952年（昭和27年）7月に「おとぎ線」は地方鉄道法に基く地方鉄道へ転換され、「山口線」と改称されたことに伴って、当駅も単なる遊戯施設の乗車場から鉄道路線の駅（停車場）に昇格した。山口線の施設更新・新交通システム転換に先立つ1984年（昭和59年）5月13日をもって「おとぎ電車」としての山口線は運行を終了し、当駅も営業休止扱いとなった。翌1985年（昭和60年）4月25日に新交通システム路線として山口線が運行を再開したことに伴い、同日付で「おとぎ電車」の遊園地前 - ユネスコ村間は廃止となり、当駅も廃駅となった。