2004年9月から1年間、文化庁の新進芸術家海外研修制度を利用し在外研修生としてギリシャに国費留学し、英語と演劇を学ぶ。当時の海外留学ブームを背景に、芸能界しか知らない人生の世界を広げたいと同制度に応募。演劇の起源であるギリシャ劇に興味があったことから留学先にギリシャを選び、英語での授業や米国からの留学生たちと同じドミトリーで生活することにより語学力も身につける。2006年4月 クリント・イーストウッド監督の映画『硫黄島からの手紙』にNAE名義で出演。以降ハリウッド映画出演時はこの名を使用。同年7月 日本において舞台『無頼の女房』に出演。作家坂口安吾の妻役。2007年 デヴィッド・リンチ監督の映画『インランド・エンパイア』に出演。同年、アイスランド映画『レイキャヴィク・ホエール・ウォッチング・マサカー』に日本人メイドの役で出演。2017年 デヴィッド・リンチ脚本・監督の海外ドラマ、新作『ツイン・ピークス The Return』に出演。アジア人で唯一、デヴィッド・リンチ監督から直接キャスティングされる。アメリカSHOWTIMEにて、5月21日から9月3日まで放送された。日本では、WOWOWにて7月22日より放送。
実話を基にした政治再現ドラマを軸に放送。平日夜の報道番組『ワールドビジネスサテライト』を基幹番組としている。当時のテレビ東京系列の選挙特番は『日曜ビッグバラエティ』を放送するため他の放送局よりも遅れて開始していた。
廣済堂あかつき時代には、別冊ないしは増刊として異なるジャンルの雑誌を発行していたことがあった。2007年12月4日にビジネスライフスタイルマガジン『BIZ STYLE』（ビズスタイル）Vol.0（創刊準備号）を発売。以降、2008年10月30日発売の12月号まで全5号発行した。2008年2月には、前年2月発売分まで日本スポーツ出版社から発行し休刊した野球雑誌『ホームラン』の新装刊準備号とホームラン増刊だった『12球団全選手カラー名鑑』を、それぞれ『ネットマネー』の増刊として発売した（その後、『ホームラン』は独立した雑誌として復刊する）。
誌面はカラフルで写真・グラフが大きく配されている。特集は、アナリスト、評論家、トレーダーを取り上げる企画が中心。DAIBOUCHOUや神王リョウなど、投資セミナーや投資法DVDを販売している自称“プロ個人投資家”も多数登場する。特に自称“株セレブ”の石田高聖はこの雑誌のメインキャラクターのような存在であったが、2008年3月に知人女性に対する暴行傷害で逮捕され、さらに投資顧問業法（現：金融商品取引法）違反が発覚して略式起訴されたため、連載等は打ち切りとなった。個人投資家への取材にあたっては投資実績の裏付けはあまり取っていないようで、2006年には「SO汚ねぇおっさん」という個人投資家が高額DVDを発売し、ネットマネーも大々的に取り上げたが、一般ブロガー達の追跡調査により「SO汚ねぇおっさん」の実績詐称が明らかとなり、同誌がその片棒を担いだ格好となった。さらに2008年6月には、創刊当初からの人気連載陣の一角であった若林史江が公式ブログで常習的に記事を盗用していたことが報じられ、問題となった。連載では、お笑いタレントのヒロシがお金のことをイチから勉強する企画「ヒロシ・マネー」、コラムニストの木村和久が個人投資家に会いに行く「目指せ株ミリオネア」、投資情報誌では定番の銘柄推奨「株プロ渾身のイチオシ株」、社会保険労務士・北村庄吾が高リスクの株取引に挑戦する「年金博士の信用取引修行」などがある。ネットマネー編集部員による「株自腹30万円バトル」は投資の臨場感を与える。
アルミニウム合金押出型材を用いたダブルスキン構造の構体を用い、制御車クハ735形の前頭部のみ鋼製である。客用扉は開口幅 1,150 mm のステンレス製片開き扉を側面3か所に設け、客室窓は扉間に2枚の大型窓を設ける。前頭部は乗務員保護対策として衝撃吸収構造を採用し、正面中央部が突出した形状をもつ。構体素材を除き、これらは731系と同一の基本構成であるが、本系列では車体傾斜装置の搭載を考慮していないことから車体断面形状が変更され、腰板上縁 - 客室窓下端部から幕板部にかけての「上窄まり台形」形状を廃して側面上部を垂直配置としている。氷雪対策として、床下機器を防護する機器カバーを各車床下に設け、車端部直下には防雪カバーを設ける。電動車モハ735形では車内端部に「雪切室」を設け、機器類を冷却する外気を雪切室経由で導入し氷雪の侵入を防止する。プラットホームとの段差を縮小するため、床面高さは731系の1,150 mmから100 mm低い1,050 mmまで下げられ、出入口はステップを廃した全面平床とされた。ただし、床面高さが高い731系や721系と併結して使用するため、733系の運転台通路部分にはスロープが設けられているのに対し735系には段差がある。正面窓・側面窓は冬季の氷雪落下による破損対策として、ポリカーボネート (PC) 板を多用する。客室窓は8 mm厚のPC板（室外側）4 mm厚の強化ガラス板（室内側）を空気層を挟んで設置する複層構造で、客用扉窓は8 mm厚のPC単板、正面の助士席窓と貫通扉窓には表面に導電発熱体層を付加した発熱PC板を用いている。前面上部の種別表示器・側面の行先表示器は731系の幕式からLED式に変更されている。車体の外部塗色は、正面中央左右に萌黄色の横帯を、正面窓周囲・側窓間の窓柱に黒色を配する。車体外部はシルバーメタリック塗装がなされている。