携帯用キャンピングカプセル（けいたいようキャンピングカプセル）は、「ジュラ期でドラミが大ピンチ」（1998年4月3日放送、DVD『ドラえもんコレクションスペシャル特大号 春の4』に収録）に登場する。ドラミが出した道具。 キャンピングカプセルに酷似した外観で、中には個室が4部屋ある。
くろうみそアメは、「くろうみそアメ」（1992年11月13日放送、映像ソフト未収録）に登場する。味噌味の飴玉。これをなめると、くろうみそをなめたときと同様に、自分が何かをやろうとするとさまざまな偶然が重なってひどく苦労してしまう。
ぐるめフォークセットは、「ぐるめフォークセット」（1996年9月6日放送、映像ソフト未収録）に登場する。5本のフォークが入った容器。このフォークで料理を食べるとフォークの柄の色によって味が変わる。赤がステーキ味、緑がメロン味、黄色がエビフライ味、ピンクがリンゴ味、茶色がチョコレート味になっている。
グルメシート アウトドア用（グルメシート アウトドアよう）は、「ジュラ期でドラミが大ピンチ」（1998年4月3日放送、DVD『ドラえもんコレクションスペシャル特大号 春の4』に収録）に登場する。ドラミが出した道具。グルメテーブルかけによく似ている。基本的に量が大めであるため、カツ丼の大盛りを注文すると、1メートルほどのご飯の柱が出てくる。
グルメグラスは、「グルメグラス」（1994年7月8日放送、映像ソフト未収録）に登場する。メガネを象った道具。このメガネをかけると、食べ物や飲み物が自分の好物に見え、味や香りも変わる。
苦楽メーター（くらくメーター）は、「苦楽メーター」（1991年11月22日放送、映像ソフト未収録）に登場する。ウエストポーチ状の道具で、身につけていいことやいやなこと（苦しいこと）を体験すると、それがメーターに記録される。そして、いやなことや苦しいことを体験した数だけいいことが、いいことを体験した数だけいやなことや苦しいことが起こる。
雲つりざお（くもつりざお）は、「雲つりざお」（2003年9月5日放送、映像ソフト未収録）に登場する。糸の先に吸盤が付いた釣竿。吸盤が雲にくっつくと、雲を固形化する成分を吸盤が出すため、雲に乗ることができるようになる
グッドタイムマシンは、「グッドタイムマシン」（1993年5月7日放送、映像ソフト未収録）に登場する。自分の数日分の幸運を集める機械。この機械を使用するときにものすごい光が発生し、ドラえもんも「自分の道具だけどすごい迫力だ」と述べている。
空中ガーデン（くうちゅうガーデン）は、「空中ガーデン」（1998年7月17日放送、映像ソフト未収録）に登場する。レンガ片のような形の道具。ボタンを押すと宙に浮いて膨張し、広い土壌になる。この土には栄養分が豊富に含まれているため、植物の種を植えて「栄養たっぷり入った水」を与えると、植物が瞬時に成長して花をさかせたり、果物を実らせたりする。「栄養たっぷり入った水」以外の水が土にかかると、土はすぐに水に溶けてしまう。ゆえに雨が降りそうなときは、雲とりバケツで雨雲を吸引するなどの手を打つ必要がある。
空気スーツ（くうきスーツ）は、「ミニドラはカゼの素」（2003年12月12日放送、映像ソフト未収録）に登場する。水色の全身タイツのような道具。これを着用し、額にある装置で温度を設定すると、スーツが無色透明になり、設定どおりの体温になる。
ニュージャージーやニューヨークにおける大規模な通勤輸送網のほとんどは、運行が継続されている。ニュージャージー・トランジットのホーボーケン・ディビジョンのメイン・ライン、バーゲン・カウンティ線、パスカック・バレー線、モリスタウン線、グラッドストン支線、モントクレア-ブーントン線などはかつてのエリー・ラッカワナ鉄道線である。メトロノース鉄道のポート・ジャービス線は、かつての本線のサファーン - ハリマン間およびガイマード - ポート・ジャービス間である。ハリマンとガイマードの間は、ポート・ジャービス線は高速貨物線であるかつてのグラハム線を経由している。他の区間は貨物船として運行しており、特にニューヨーク州、ポート・ジャービス駅より西の区間、ペンシルベニア州、オハイオ州などである。かつてのエリー・ラッカワナ鉄道線は、コンレールの分割に伴ってノーフォーク・サザン鉄道に売却された。ニューヨーク州ホーネルとペンシルベニア州ミードビルの間のかつての本線は、ノーフォーク・サザン鉄道との借り受け契約によりウェスタン・ニューヨーク・アンド・ペンシルバニア鉄道が運行している。ビンガムトンとポート・ジャービスの間は、ノーフォーク・サザン鉄道との借り受け協定により、ニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道の子会社セントラル・ニューヨーク鉄道が運行している。かつてのノーザン・ディビジョンはビンガムトンとシラキュースの間でニューヨーク・サスケハナ・アンド・ウェスタン鉄道が運行しており、一方でシェナンゴ・フォークスからユーティカまでのユーティカ支線は線路流失と輸送需要の少なさのために運行が中止されている。ヤングスタウンより西では、1980年以前の時点で並行するペン・セントラル鉄道の路線を残して廃止され撤去された。かつての路線のうち短区間がショートラインとして運行を続けている。オハイオ州のマンスフィールドとアシュランドの間はアシュランド鉄道として運行している。また別な区間がオハイオ州オンタリオのゼネラルモーターズの工場とマンスフィールドのノーフォーク・サザン鉄道の路線を結んでいる。そしてオハイオ州ライマとエルギンの間の区間は、R.J.コーマン鉄道のウェスタン・オハイオ線として運行されている。2010年5月時点で、エルギンとグレンモアの間の12マイルの区間はアレン郡ポート・オーソリティの権限で撤去され売却されている。かつてのデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道の本線のうち、スクラントンとビンガムトンの間は現在カナダ太平洋鉄道が所有しており、一部デラウェア・アンド・ハドソン鉄道を置き換えている。一方で、エリー・ラッカワナ鉄道のペンシルベニア州内の他の区間はデラウェア-ラッカワナ鉄道が運行している。