『(カミング・トゥゲザー・イン・)カトマンズ（英語表記:Coming together in Kathmandu）』とは、1980年9月1日に発売されたゴダイゴの15枚目のシングル及び1980年10月1日に発売されたゴダイゴの5枚目のアルバムである。
1947年 ウィンブルドン選手権（The Championships, Wimbledon 1947）は、イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて、1947年6月23日から7月5日にかけて開催された。
ラグビーを始めたきっかけは父の影響から。2010年、東福岡高校卒業後、同志社大学に入学する。なお東福岡高校時代、花園で2回優勝を経験して高校日本代表候補に選ばれたことがある。2013年、同志社大学ラグビー部の主将に就任した。2014年、同志社大学卒業後、NECグリーンロケッツに加入。2017年8月19日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節の東芝ブレイブルーパス戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
1971年からソ連国家保安委員会（KGB）。1974年から1992年まで、第1総局で働き、3年半の間、東南アジアで活動していた。1992年から1997年まで、ロシア連邦保安庁（FSB）サンクトペテルブルク市局の地区課長。1997年から、FSBサンクトペテルブルク市・レニングラード州局副局長。その後、FSB経済保安部第一副部長。2000年5月18日、少将の階級でロシア連邦警護庁（FSO）長官に任命。2004年、上級大将に昇進。2010年11月に停年（65歳）に達したが、ムロフの任期は2012年まで延長され、その後さらに延長された。ムロフのFSO長官在任は2016年5月までの長期間にわたった。
エフゲニー・アレクセーヴィチ・ムロフ（Евгений Алексеевич Муров；1945年11月18日 -）は、ソ連、ロシア連邦の職業的諜報員、チェキスト。元ロシア連邦警護庁（FSO）長官。上級大将。
単意論（たんいろん、ギリシア語: Μονοθελητισμός, 英語: Monothelitism）もしくは単意説（たんいせつ）とは、キリストの人格にはただ1つの意志があるのみとする説。
無意識のうちに他人のものを盗んでしまう少女・来峰アヤハは“お祓い”をしてもらおうと淵見寺を訪れた。そこへ向かうバスの途中で「席を譲れ」と少年に言うサラリーマンへ注意し、その少年を助け出す。その少年こそ寺の住職の曾孫・篝手ヒグマ。彼はアヤハを寺の中へ招き入れ、アヤハに憑いていた"亡者"・"魑魅"を退治し、アヤハを家に帰す。家に帰ったアヤハを待っていたのは彼女の兄だった。兄は数か月前から豹変し、規律という言葉で家族の行動をコントロールするようになっていた。そこでアヤハは兄が亡者に憑かれているのではと考え問う。その通り亡者に憑かれていた彼女の兄は、アヤハを襲う。そこへヒグマが駆けつけ、アヤハの兄に憑いている亡者が“知性”と“異能”と名前を持つ上位の亡者“黒縄墨手”だと分かるとヒグマの姿が変わり、亡者を取り締まる"獄卒人"だということも明らかになり黒縄墨手を退治する。
西オーストラリア大学社会人プログラム講座講師に就任しオーストラリアへ移住する。1967年に新設されたニューサウスウェールズ大学社会学部ティーチングフェローに就任し社会学を教える。1969年にニューサウスウェールズ大学長と学生組合により、ニューサウスウェールズ大学ウィザードに任命される。大学では総合宇宙論と題した哲学の普及活動を行いメルボルン大学から宇宙論者として招聘され宇宙論の普及活動を行う。ヴィクトリア国立美術館へ自らを人物作品としたタイトル寄贈を行う。1970年にオーストラリア世界大学奉仕団ウィザードに任命されるもメルボルン大学を訪問中、政治的な理由により解任される。1972年に無抵抗平和慈善団体アルフズ帝国軍を設立。
1951年から1953年までイギリス空軍に操縦士として従軍。1963年にリーズ大学で第一等(Honours)心理学専攻、第一等(Honours)社会学専攻の学位を取得。中東を放浪しテヘランで教師になる。
短い路線であるが、歴史的に3区間に分かれる。いずれもが私鉄を買収した区間で、元は石炭や石灰石を輸送するための貨物線であった。新飯塚 - 下鴨生間は、1902年に九州鉄道が敷設した貨物側線を前身とする筑豊本線の貨物支線、田川後藤寺 - 起行（田川後藤寺 - 船尾間にあった貨物駅。1982年廃止）間は、豊州鉄道が1897年に敷設した田川線の貨物支線である。豊州鉄道は1902年に九州鉄道に合併され、その九州鉄道も1907年に鉄道国有法により買収され、官設鉄道に編入された。残る下鴨生 - 起行間は、1922年に船尾山で産出される石灰石などを運ぶために九州産業鉄道（のちの産業セメント鉄道）により開業した区間である。新飯塚側は、1920年の旅客営業開始時に芳雄（現在の新飯塚） - 漆生間が筑豊本線から漆生線として分離、1943年に産業セメント鉄道の路線を戦時買収により編入した際、後藤寺 - 起行間の田川線の貨物支線もあわせて、新飯塚 - 後藤寺間が後藤寺線となった。下鴨生 - 漆生間となった漆生線は、1966年に下山田まで延伸されるが、特定地方交通線に指定され1986年に廃止された。