1897年（明治30年）3月30日、兵庫県神戸市の裁判所で貝原喜勢冶、福永友三郎、湊蔵貞、明石章吉の4人組に死刑判決が宣告された。4人は1894年ごろから近畿や四国において「剣術家の針金強盗団」と呼ばれた凶悪犯で、手口は資産家の家に押し入っては家人を針金で絞殺し金品を奪うもので悪質極まりないものであった。また4人は大阪弁を話し、剣術についてはみな免許皆伝の腕前であったといわれている。特に首謀者の貝原はかつて大坂与力同心剣道指南役であったと伝えられている。4人の剣術の腕前が発揮されたのが警察との格闘であった。大阪府の玉造では包囲した警官隊を殺傷し逃亡したほか、高松市でも同様に警官隊10数人を負傷させ逃亡した。1896年12月末には兵庫県の阪神沿線にある某資産家の別荘を襲撃し、中にいた請願巡査2名を絞殺し多額の現金を奪った。この事態に兵庫県警察部は警戒網を敷いており、4人組は須磨で船頭に変装した腕利きの警察官に発見・包囲され、抜刀しての乱闘の上逮捕された。なお、この時も多くの警察官が負傷し、貝原は警察官1人を殺害していた。
広島護送死刑囚脱獄事件（ひろしまごそうしけいしゅうだつごくじけん）とは、1897年（明治30年）6月19日に発生した護送中の死刑囚が脱獄した事件である。
警察庁長官在任中に発生したハガチー事件の際、外務省の官僚に「警察は何をしている。学生の騒ぎぐらい鎮圧できないのか」といわれ、「実力でやればわけないよ。しかし、それでは長い目でみて治安は保てない。第一、こんな騒ぎは誰に責任がある。政治じゃないか」と言い返したという。
栃木県出身。新井二巳也の五男として生まれる。巣鴨中学校を経て、第一高等学校を卒業。1936年10月、高等試験行政科試験に合格。1937年3月、東京帝国大学法学部を卒業。同年4月、内務省に入省し内務属となり警保局に配属。以後、地方事務官・長野県工場課長兼地方課長、同知事官房主事、企画院事務官、兵庫県食糧課長などを経て、東京都財務課予算係長に就任し終戦を迎えた。1945年9月、内務事務官・警保局勤務となり、以後、福島県警察部長、国家地方警察福島県本部警察隊長、国家地方警察本部刑事部捜査課長、同警務部人事課長、警察庁人事課長、同警務部参事官、警視庁刑事部長、警察庁刑事局長、同警務局長、警察庁次長を歴任。1965年5月、警察庁長官に就任し1969年8月まで在任した。退官後、1970年6月、日本航空常勤顧問、同専務、日本アジア航空会長、警察協会会長、警察育英会理事長、都市防犯研究センター会長などを歴任した。1986年11月、勲二等旭日重光章を受章。
新井 裕（あらい ひろし、1914年（大正3年）5月13日 - 2008年（平成20年）5月1日）は、日本の内務・警察官僚、実業家。警察庁長官、日本航空専務、日本アジア航空会長。
筋萎縮性側索硬化症、脊髄性筋萎縮症、シャルコー・マリー・トゥース病といったいわゆる「前角細胞病」（日本語ではあまり使われず、SBMAと合わせて運動ニューロン病と呼ぶことが多い）で変性するのはこの部分にある細胞である。球脊髄性筋萎縮症（SBMA、ケネディ病）でも同様である。
前角は後角に比べて広く、円形または菱形をしている。頸髄と腰髄では発達しており、胸髄では細めである。前角の後方部を基部、前方部を頭部という。ただしこれは位置の違いであり、組織学的に基部と頭部での差異は認められない。脊髄表面と前角の間には、白質と呼ばれる神経線維の集合体があり、前角細胞から出た運動ニューロンの軸索はこの中を横切って脊髄の外に出る。胸髄では前角の後側方に、外側に向いた三角形状の灰白質の突起がある。これは側角（または側柱）と呼ばれ、ここに交感神経節前線維の神経細胞体の集合である中間外側核がある。前角における運動神経細胞体（前角細胞）の分布については、レクセドの層を参照。
橋は、建築家ルードルフ・イェスナーとエンジニアのレオポルド・オーレイが、最初に 80メートルの石のアーチ橋として設計し、1904～1905年にウィーンの建設会社によって施工された。1904年の春、建築会社は軽土の地盤のため設計の見直しを行い、アーチの径間を 85メートルに増やし、4,533個のブロックで組み上げられた。1906年7月19日に、イェセニツェからゴリツィアへの鉄道として、オーストリア皇位継承者フランツ・フェルディナント大公行啓の下、開業した。第一次世界大戦の1916年8月、オーストリアの兵士たちは、敵軍に使用されることを防ぐためソルカン地区から撤退する際に 930kgの爆薬を使い、橋を破壊した。戦後、イタリア人は、かつて立っていた同じ場所に、1918年に一時的な鉄骨構造の橋を架け、1925年4月から新しい橋の建設を始め、そして1927年に完成させた。この橋は、5つ穴の上部サブアーチが4つに変わったことを除き、最初のものと非常に類似していた。第二次世界大戦の間も、橋は爆弾による攻撃を受けたが、1944年8月10日の攻撃では爆弾は橋には当たらず、1945年3月15日の爆弾は不発に終わり、最小の損害に留められた。