等圧面（とうあつめん）は、気象学において大気中に想定する気圧が一定である面。航空機の場合を考えよう。航空機は離陸したのち、ある一定の高度に達してから水平飛行を始める。すなわち、この状態では航空機は水平面とほぼ平行で飛行している。また、いまこの航空機が飛行している高度の気圧を500hPaで一定としよう。 するとこの航空機は気圧が一定である面を飛行していることになる。このように、気圧が一定である面を等圧面といい、この等圧面の高さを等圧面高度という。また、この等圧面の等しい等圧面高度を結んだ線を等高線という。気圧が一定な面における気圧分布を示した天気図を等圧面天気図とよび、高層天気図がまさにこの等圧面天気図を使用している。通常高気圧では気圧が高くなり、低気圧では気圧が低いことが知られている。よって等圧面も高気圧では高く、低気圧では低いのである。等圧面の起状は約1/10000であるので、ほぼ水平面に平行だということが分かる。
ベースとなる市販車はWRカー規定の全長4メートルに満たないため、プジョー206WRCと同じく大型のバンパーを装着して規定をクリアしている。エンジンはオクタビアWRCから引き継いだリーマン・チューンの5バルブ ヘッドを持つフォルクスワーゲン製。最高出力は300bhp/5,500rpm、最大トルクは600Nm/3,500rpm。6速シーケンシャル・ギアボックスはX-trac製とカールソン製の2種類がホモロゲを受け、デビュー戦では前者をオリオール、後者をガルデマイスター用と使い分けていたが、第9戦フィンランドからはX-trac製に統一している。後にパドルシフトを採用。ディファレンシャルはフロント・リアともパッシブ、センターデフはハングオンクラッチ。04モデルからトリプルアクティブデフに変更される。サスペンションは前後ともマクファーソン・ストラット。04モデルのショックはレイガー製。車体サイズは4,002×1,770ミリ、ホイールベースは2,642ミリ。車重はWRカーミニマムの1,230kg。
シュコダ・オクタビアWRCの後継として2003年第8戦ドイツでデビュー。 初戦はトニ・ガルデマイスターとディディエ・オリオールによりドライブされるが、両者ともメカニカルトラブルでリタイア。第10戦オーストラリアは11位、12位で完走。
ファビアWRC（ファビアダブリューアールシー、Škoda Fabia World Rallycar）は、世界ラリー選手権 (WRC) に出場するためにシュコダが製作した競技専用車（ワールドラリーカー）である。
随心院が所在する小野は小野氏の一族が栄えたところである。宮中で仁明天皇に仕え歌人として知られる小野小町もこの地の出で宮中を退いて後も過ごしたとされる。随心院には小町の晩年の姿とされる卒塔婆小町像を始め文塚、化粧井戸などいくつかの遺跡が残る。
世界各地、古今東西の遺跡や壁画においても、花の絵柄は普遍的に見かけられるもののひとつである。文様としても花は多く用いられ、日本の家紋にも花をモチーフとしたものは多数存在する。このほか、硬貨のデザインや切手などにも花の絵柄は多用される。花の種類によってそれぞれに意味を持たせることもよくおこなわれ、日本では葬式にキクの花が用いられるというような定番がある。また、それをもっと推し進めてそれぞれの花にいくつかの意味を与える花言葉も、19世紀ヨーロッパで盛んになり広まった。
また、花は古来よりアニミズムの対象となっている。万葉集では頭に花を飾り、花の持つ霊力を我が身のものとする挿頭花（かざし）の風習が歌われている。また、平安時代には現在今宮神社で行われるやすらい祭のように、花の霊が及ぼす災いを鎮める鎮花祭が盛んに行われた。世界の多くの国において、その国の国民に最も愛好される花を国花として当該国の象徴とすることが行われている。正式な国花を制定していない国も多いが、日本のサクラやキクのように非公式に国花とみなされている花の存在する国もある。また国章に花の絵柄を用いている国も多く、日本も正式な国章ではないものの、皇室の菊花紋章（十六八重表菊）が事実上の国章として扱われ、パスポートにもデザインは少し変わっているもののこの紋章があしらわれている。また、日本政府は桐紋を用いている。
花はその美しさから、様々な芸術のモチーフとなってきた。すでに古代エジプトの絵画にもスイレンがえがかれており、17世紀のオランダ黄金時代の絵画では静物画の題材として花は非常に好まれていた。その後も花が絵画の題材として好まれることには変わりがなく、ゴッホのひまわりなどのような名画も生み出された。詩にも古くから謳われ、洋の東西を問わず数々の大詩人が花を詠んだ詩を作っている。
2000年の国勢調査で、この郡は人口9,872人、3,755世帯、及び2,756家族が暮らしている。人口密度は2/km² (6/mi²) である。1/km² (3/mi²) の平均的な密度に4,576軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人92.11%、アフリカン・アメリカン0.30%、ネイティブ・アメリカン2.20%、アジア0.54%、太平洋諸島系0.17%、その他の人種2.43%、及び混血2.25%である。人口の4.03%はヒスパニックまたはラテン系である。この郡の世帯ごとの平均的な収入は39,317 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は44,586 USドルである。男性は36,732 USドルに対して女性は25,130 USドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は18,002 USドルである。人口の13.10%及び家族の10.00%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の18.10%及び65歳以上の7.90%は貧困線以下の生活を送っている。