山梨学院生涯学習センターで実施されている講座は、主に山梨県の地域性を主体にしたもので構成されており、数年間にわたり継続して開かれる講座と、タイムリーな事象を対象にした単発の講座がある。年間を通じ、さまざまな講座が開催されており、地域に根ざした研究、学習が行われている。中でもやまなし学研究と呼ばれる講座では、山梨について多様な観点から批判的に分析検討し、現時点での課題や今後の可能性を再認識することを目的とした講座で、一般市民だけでなく、同大学（学部教育）の在校生が「総合基礎教科科目（2単位）」として受講することも可能で、学生と社会人が共に学ぶ講座となっている。これまで行われた講座は「山梨の将来」、「甲斐の国人物伝」、「山梨のエコロジーとエコノミー」、「山梨の農と食」など地域色豊かなもので、他の講座でも「山梨のワイン」、山梨の山岳をテーマとする「山の博覧会」、大学所在地（甲府市酒折）に伝わる日本武尊伝承に関連する連歌をテーマとした「酒折連歌講座」など、地域住民とのコラボレーションを通じた、さまざまな活動が行われている。
山梨学院大学及び山梨学院短期大学は、従来より一般市民を対象とした公開講座、講演会、シンポジウムなどを行ってきたが、これは大学が立地するコミュニティの文化の向上や、住民の学習活動の発展に貢献しなければならないという学長の方針に基づき、同学校法人の各部局が積極的に取り組んできたものであった。これらの取り組みを更に前進させ、より総合的、組織的に事業を展開する目的から、1992年（平成4年）4月、山梨学院生涯学習センター"準備室"が開設され、関係機関での準備連携が図られ、1994年（平成6年）4月から名称の"準備室"を取り、"山梨学院生涯学習センター"と正式に改称され本格的に始動した。
山梨学院生涯学習センター（やまなしがくいんしょうがいがくしゅうセンター、英名："Yamanashi Gakuin Center of University Lifelong Learning Activities"）は、学校法人山梨学院が運営する生涯学習事業である。地域に根ざす生涯学習の拠点として、同法人のあらゆる教育的資源を一般に開放、活用して、学習者の調査研究や自己啓発を支援し、地域社会の産業・福祉・教育・文化の発展に加え、市民の学習活動及び、その援助活動のあり方についての研究を行うことを目的としている。
本章では、20系・14系・24系寝台車で編成された、「定期列車」かつ「寝台列車（寝台特急・寝台急行など）」を記載する。概要を参照されたい。なお、「ブルートレイン」は厳密に定義されているわけではない。列車名のみであれば「夜行列車#日本の夜行列車」も参照のこと。列車種別・列車名・運行区間などは、直近の廃止時のものとする。なお、列車種別上位・五十音順とした。
2007年（平成19年）11月現在、『ブルートレイン』の商標権はイトーキ、タカラトミー、東日本旅客鉄道（JR東日本）、サンリオ、コナミデジタルエンタテインメント、小杉産業が保有している。ブルートレインブームの際、ヘッドマークをあしらった商品が各社から多数発売されたが、これらの商品について国鉄の監修ならびに使用料などの関わりは一切ない。これは、公共企業体であった国鉄が商標権を保有できなかった間隙を突いたものであり、現在においても国鉄時代にデザインされた車両やヘッドマークは日本国民の共有財産であり、現在のJRグループ各社に独占的権利はない。ただし、「はやぶさ」のヘッドマークはJR東日本、「富士」のヘッドマークは九州旅客鉄道（JR九州）がそれぞれ商標権を取得している。
日本におけるブルートレイン（英語表記：Blue Train）は、日本国有鉄道（国鉄）およびその後身のJRグループによって運行されていた、客車を使用した寝台列車を指す愛称である。ただし、「列車愛称」とは異なる包括的な列車の愛称である。ブルトレとも略称される。一般には、国鉄時代の1958年（昭和33年）に登場した20系客車（以後「20系」と略す）以降の、青い車体色で特徴付けられた固定編成専用寝台客車を使用した特急列車を指す。その創始は、同年10月1日のダイヤ改正で車両が旧形のものから20系に置き換えられた「あさかぜ」である。名称の由来は、運行する車輛が青かったことから。現在でも世界各国で青い車輛の列車が使用されているが、上述しているようにブルートレインは寝台列車に対して用いられる名称であるため、青い車輛だからといってもこれらのような昼行の在来線で使用されている車輛はブルートレインとは呼ばない。
上野国（現群馬県）勢多郡水沼村（後の黒保根村、現桐生市黒保根町）の農民であったが、明治初期に製糸業と生糸貿易の将来性に着目して、群馬県初の日本人の手による民間洋式器械製糸所を開設。実弟をニューヨークへ派遣し、市場開拓・販路を確保するなどして日本人による初の生糸直（じか）輸出を実現した。海外消費地の絹織物業者など市場からの苦情や要望に対して積極的に対応して均一な生糸品質の維持・改善に努める一方、地方の零細製糸業者の集約・連合や組合製糸の推進による生糸の生産改良、供給力向上に尽力した。生糸直輸出専門会社設立などにより市場との距離を縮めて、生糸生産者の販売力強化に貢献した。生糸直輸出奨励法制定運動の中心的推進者であった。先見の明と起業家精神・公共奉仕の信念に富み、国内外の優れた知見や豊かな経験を持ち、事業拡大とともに頭角を現して中央政界との太い人脈（大久保利通、井上馨、松方正義など）を築いた。1904年（明治37年）、第9回総選挙に当選し、衆議院議員を1期務めた。その他、幾多の公職を歴任し、全国を舞台に活躍し、生糸貿易と蚕糸業の発展に貢献した。製糸界の元勲ともいわれた。藍綬褒章を受章。名前の英文表記：Chotaro Hoshino