本体 (制御装置) からは直流 (走行用) 、低周波交流 (音声) 、高周波高流 (同期信号の伝送用) の3種類の電流が流れている。それぞれの電流はフィルタ回路によって互いに絶縁されている。車上の接点により本体から流れる高周波電流を断続することにより本体側のリレーが開閉して低周波の走行音を断続する。低周波の断続音は車上のスピーカーから発っせられる。汽笛等の効果音を重畳する事が可能で走行音が断続している間も汽笛等の効果音の低周波信号は車上の接点の開閉によって途切れる事はない。使用するモーターにはインダクタンスの小さいコアレスモーターの使用が望ましい。PFM社純正のコントローラーは出力が1.5Aまでだったので消費電力の大きい車両には適さなかった。コントローラーの出力は意図的に出力は抑えられていた。車両が停止している時でも常時高周波電流は流れている。車両内の同期接点が開閉すると制御装置内のリレーが開閉して断続音を出す。同じ線路上に走行用の電流と音声信号と制御用高周波電流を重畳して流すという構造上、複数の問題を抱えており、汽笛を鳴らすと機関車の速度が変化したり、路線の長い区間では内部の半固定抵抗を調整しなければ正常に作動しない。
制御装置（パワーパック）に組み込まれた発生装置から、radio frequencyの搬送波を変調した信号を模型レールの電源直流に重畳する。車体側ではそれを復調し搭載したスピーカーから音を出す。蒸気機関車のドラフト音を再現するため、動軸の回転で接点を開閉して高周波信号を断続させ、それにより制御装置内の音声回路のリレーが開閉することにより、蒸気機関車特有のブラスト音を断続させる。手元の制御装置で汽笛を吹鳴させることも出来る。汽笛の吹鳴中も走行音は断続するが汽笛等の効果音は断続することはない。PFM社が特許を取得して普及させたので便宜上PFMサウンドという名称が普及したが、同じ原理で鉄道車両の音を車載スピーカーから出すというアイディア自体は既に1940年代から存在しており、異なる周波数の同期信号で断続するというアイディアもHerb Chaudiere によって1963年に建設が始まり1965年にカナダのバンクーバーで開催されたNMRAの展示会で展示されたPuget Junctionというレイアウトにサウンドシステムとして原型が組み込まれていた。後にこれの影響を受けたRobert.H.Longneckerによって機関車の車軸につけられた接点によってサウンドを同期させる方法が考案された。特許は1972年5月23日に成立した。PFMサウンドは単純な機構ながら比較的実感味のある機関車の音を再現できるため、40年以上経った今も愛好者の間で使用されている。蒸気機関車用のSL-1と電気機関車用のEL-1等があった。特許権が切れてからはLongneckerが開発に参加したPBLやGrizzly Mountain Engineering (GME) 社等、他社からも類似の製品が販売されている。デジタル技術によるDCCサウンドが主流となった今でも車載装置の手軽さなどから現在でも根強い愛好者がおり、愛好者の間では優劣に関しては論争が繰り広げられる。
PFMサウンドとはかつてアメリカのワシントン州エドモンズのパシフィック・ファスト・メール社から販売されていた鉄道模型の主に蒸気機関車を対象とした効果音発生装置である。かつて日本の天賞堂がOEMで供給していて現在でも同社からSL-1が販売されている。
上富田町朝来交差点 - 鳥渕神社間・および上富田町と白浜町境界に位置する（新）卒塔婆トンネル上富田側約1km - 白浜町県道36号と37号の分岐点（玉伝口バス停）・すさみ町地内佐本地区38号重複区間から防己（つづら）交差点以南約1.5 km以外の箇所は、2車線未満の離合困難かつ見通しの悪い狭隘な路線である。
唯識によれば、「私」は時間的に継続しておらず、一瞬のうちに消滅している。一瞬前の「私」の消滅によって今の「私」が生成され、今の「私」の消滅により一瞬後の「私」が生成される。その結果、右の図の私（●）はその特権的な立場を失い、他の４人（○）と同様に一瞬で消滅する（また「世界」も一瞬で消滅する）。不連続で非同一の「私」を継続しているように感じるのは末那識による幻想だという。フランシスコ・バレーラは、認知科学の見地からこの非連続の「私」を説明している。
ブラジル・サンタカタリーナ州で生まれる。1996年に隣州リオグランデ・ド・スル州のGEグロリア（ユース）のテストを受けたところ、トップチームのベット監督の目に留まり同クラブに加入。1997年にトップ昇格。州選手権では得点王を獲得した。1998年、ベットが監督を務めるジャパンフットボールリーグ（旧JFL）・川崎フロンターレに移籍し、訪日。エースとして活躍し、1999年のJ2優勝及びJ1昇格に貢献したが、ベットは同年途中に退任し、J1を戦うに当たって大幅な戦力刷新が図られたことから川崎の戦力構想外となった。J1でのプレーを希望し、2000年は川崎と同時にJ1へ昇格したFC東京に期限付き移籍。開幕戦の横浜FM戦でFWアマラオが獲得したPKを譲り受け、J1での初得点を記録。アマラオと好連携を築いたことに加え、持ち前のゴールに向かう突進力がチームの志向するカウンター攻撃に適合し、17得点を挙げてチームの上位進出に貢献。同年のJリーグベストイレブンにも選ばれた。自身はFC東京残留を望んでいたが、川崎が求める高額の移籍金が枷となり退団。2001年、この年にJ1復帰した浦和レッドダイヤモンズに完全移籍したが、負傷の影響もあって得点は1桁に留まった。2003年にJ1・清水エスパルスに移籍するも1年で契約非更新により退団。2004年5月にJ2・大宮アルディージャに加入。再びクラブのJ1昇格に貢献し、2005年まで在籍。この年をもって日本でのキャリアを一旦終えた。2006年はブラジルに帰国しAAポンチ・プレッタでプレー。2007年には自身初の欧州移籍となるベイタル・エルサレムFC（イスラエル）でのプレーを経て、2008年8月にJ2の湘南ベルマーレのオファーを受けて再訪日。遅い時期の加入に加え怪我がちだったため、出場は7試合にとどまったものの、その7試合で5得点。90分当たりの得点率は2を越え、得点力の高さを発揮した。翌2009年も半年契約で湘南に在籍したが、やはり細かい怪我が多く、新加入の田原豊や若手の中村祐也らにポジションを奪われて徐々に出場機会が減少。同年7月限りで契約満了となり退団した。2010年、ブラジル・アソシアソン・シャペコエンセ・ジ・フチボウで現役を引退。2011年からはアマチュアとしてCEグアラニでプレーした。