2シングルス・1ダブルスによる対抗戦。２ブロック制の１st・２nd ステージ（２つの期間）で決勝トーナメントを目指す。男子16チーム（8チーム2ブロック）、女子12チーム（6チーム2ブロック）が出場しラウンドロビン方式（総当たり戦）で展開。２つのブロックを「レッドブロック」と「ブルーブロック」と呼ぶ。決勝トーナメントには男子6チーム、女子4チームが進出しノックアウト方式で優勝を争う。各ブロックの1st・2nd下位2チームは全国実業団対抗テニストーナメントへ降格となる。
1987年1月24日に第1回日本リーグが開幕。本大会は毎年12月から1月ないし2月にかけて開催される。最多優勝は、男子がNECの8回、女子がワコールの7回である。
蘇 亮（そ りょう、生年不詳 - 551年頃）は、中国の北魏末から西魏にかけての著作家・政治家。字は景順。本貫は武功郡。
ウルグアイの強豪ナシオナル・モンテビデオでプロキャリアをスタートさせ、2度のリーグ制覇を経験。2000年にイタリアに渡りASローマに加入。そのシーズンにはフランチェスコ・トッティ、ガブリエル・バティストゥータ、中田英寿、カフーらと共にスクデットを獲得。その後はイタリア国内を転々とし、2009年より古巣のナシオナル・モンテビデオへ復帰した。
長崎市の市章は五芒星を元にしている。また、エチオピアやモロッコの国旗には五芒星が採用されている。五芒星もしくは星形を国旗として採用している国家は、国際連合加盟国の約4分の1にのぼる。フリーメイソンでは各ロッジに中央に「G」の文字を配した五芒星のエンブレムを掲げている。メイソンの五芒星はグノーシス・重力・天才・生殖・幾何のメイソン思想を意味する図形と説かれている。
「陸軍服制」（明治33年勅令第364号）によると、明治の最初期から昭和の太平洋戦争直前まで、旧日本陸軍の将校准士官が正装・礼装時に着用する正衣（大礼服）の正帽の天井には、金線（銀線）で五芒星が刺繍されていた。また陸軍軍属においても、親任官以下全ての陸軍軍属が着用する軍属従軍服（軍属服）では、五芒星を模した臂章が制式（昭和18年制）であったほか、平服着用時に佩用するバッジ型（七宝焼き）の徽章でも五芒星が使われていた。その起源や意味についてははっきりしない。桜花の萼（がく）の形を模しているとも、弾除け（多魔除け）の意味をかついで採用されていたとも言われている。一説には西周が導入したとも言われる。（注:旧日本陸軍の多用した、中の五角形のない「星章」とは別。）
五芒星は、陰陽道では魔除けの呪符として伝えられている。印にこめられたその意味は、陰陽道の基本概念となった陰陽五行説、木・火・土・金・水の5つの元素の働きの相克を表したものであり、五芒星はあらゆる魔除けの呪符として重宝された。日本の平安時代の陰陽師、安倍晴明は五行の象徴として、五芒星の紋を用いた。「安倍晴明判（あべのせいめいばん）」や「晴明九字（せいめいくじ）」とも言い、キキョウの花を図案化した桔梗紋の変形として、「晴明桔梗（せいめいききょう）」とも言う。家紋として現在使用されているものの多くは、桔梗紋の清明桔梗と見られ、現在も晴明神社の神紋などに見ることができる（セーマンドーマンも参照）。
1911年、すでにヴィットムントのアウリッヒャー通り（現在の国道210号線）沿いに飛行船用の離着陸場の建設が始まる。当初、飛行場は陸軍飛行船用のもので、LZ90 (LZ60)、LZ97 (LZ67) が整備される。シュッテ＝ランツ製の陸軍飛行船「SL 13」が一時的に駐留していた。第一次世界大戦中の1916年11月7日午後にLZ90で陸軍飛行船が初着陸するが、当日夜に嵐が訪れて飛行船が破壊される。1917年春には同地での陸軍飛行船の運用が中止され、替わりにドイツ帝国海軍が引き継いだ。ドイツ帝国海軍が離着陸場の管理を行ない、これにより名称はヴィットムントヘーフェンに改められる。1938年にドイツ国防軍空軍が同地を取得した際には、現在も使用されているヴィットムントハーフェンに改称する。大戦後、飛行船部隊は解散して離着陸場は破壊され、農地として利用される。しかし、第二次世界大戦前の1938年に滑走路の建設が始まり、1940年末に完成する。滑走路は3本整備され、滑走長1,200mで三角形型に配置されていた。1943年まではHe 111爆撃機が配備され、南イングランドの爆撃に出撃した。1943年からは軍港であるヴィルヘルムスハーフェンの防空任務のため、夜間戦闘型メッサーシュミット Bf110が配備された。1944年春からはメッサーシュミット Me163ロケット戦闘機が配備される。これ以降、滑走路が破壊される1945年3月まで飛行任務を継続した。大戦後、飛行場は再び完全に破壊され、農地として再開発される。早くも1950年にイギリスは滑走路の再構築を始める。これが後年まで存続し、1963年4月26日には第71戦闘航空団「リヒトホーフェン」が配置される。滑走路については東西方向に2,400mの1本のみとなった。