男（当時32歳）は2014年までアメリカ海兵隊に所属し、沖縄県内の基地にも駐留経験のあるアメリカ国籍の会社員だった。除隊後に日本の女性と結婚し、妻子と共に妻の実家がある沖縄県与那原町に居住していた。
米軍準機関紙「星条旗」が男の弁護士を通じて男の見解を報じた。弁護士によると、「米国の人には思いを伝えたい」との要望で、供述書を同紙に提供したという。記事によれば、男には高校生の頃から強姦殺人願望や自己破壊衝動があったとされ、強盗致死傷罪と死体遺棄について罪状を認めているが、殺意に関しては否認。被害者に対する罪の意識はなく、「（事件が起きたあの場所に）あの時居合わせた彼女の運が悪かった」との認識を示した。被害女性への責任転嫁とも受け止められる認識に、女性団体などは反発を強めた。暴行しようとした動機について「高校時代から女性を連れ去り暴行したいとの願望があった」と供述し、犯行当日はその欲求が高まっていたとした。幼少時から幻聴に悩み続け、自殺を図ったこともあるとした。
男は警察による事情聴取が始まって以降精神的に不安定となり、逮捕前日と前々日には大量の薬物を服用して救急搬送されるなどの異常行動が認められ、弁護士の接見以降は黙秘に転じた。捜査員は初期供述と合わせ、うるま市内で凶器の棒や女性が携帯していたイヤホンなどを発見。検察はこれらの報告を受けて、6月9日に死体遺棄、6月30日に殺人および強盗致死傷罪で男を那覇地方裁判所に起訴した。
うるま市に住む被害者の女性（当時20歳）は、2016年4月28日午後8時ごろにウォーキングに出発したが、翌日になっても帰宅しなかった。同居人が捜索願を出したものの消息はわからなかった。女性のスマートフォンの位置情報は、翌29日午前2時40分ごろ、自宅から1-2キロ離れたうるま市州崎で途絶えていた。記録が途絶えていた付近の防犯カメラには米軍関係者が乗るYナンバーの男の車が映っていた。5月18日に在沖米軍の男が被疑者として浮上。重要参考人として任意聴取し、その供述に基づく捜索により翌19日に遺体を発見、男は死体遺棄容疑で逮捕された。遺体の大部分は白骨化していた。
貴州省台拱庁出身。幼くして父母をなくし、地主の家で働いた。張秀眉の生まれる約90年前に清朝は少数民族の土司による自治を廃止して、中央から官僚を送り込む「改土帰流」という政策をとった。これにより各地に漢族の地主が入り込むようになり、大多数のミャオ族は清朝官吏・漢族地主・一部の苗民地主の収奪を受けるようになった。そのような背景のもと、1855年に台拱で貧しい苗民が税の軽減を求めると、清朝の官吏は漢人地主に団練を組織させ、苗民の殺害を許した。こうして苗民たちは張秀眉の指導のもとに蜂起し、丹江庁を占領した。苗民軍は1856年から1858年の間に、清江庁・台拱庁・鎮遠府などを占領し、各地に砦を築いて、貴州省の東南部を支配した。このとき羅光明率いる斎教徒・姜映芳率いる侗族（トン族）・劉儀順率いる灯花教徒（号軍）・張凌翔率いる回族（白旗軍）など、貴州の各地で民衆蜂起があったが、張秀眉はこれらの勢力と提携して、湖南省まで勢力を伸ばした。しかし1864年に太平天国が滅亡すると、席宝田率いる湘軍が貴州の蜂起の鎮圧にあたることになった。苗民軍は幾度か湘軍を撃退したもののやがて追い詰められていき、1870年には台拱庁が、1871年には丹江庁が陥落した。1872年に張秀眉は清軍に決戦を挑んだが敗北し、捕らえられて長沙で斬られた。
1986年、童夢社長の林みのる、ワコール社長の塚本能交、富士重工業（スバル）ラリーチーム監督の高岡祥郎という3人が銀座で酒を酌み交わした際、林がコースターの裏に書いたスポーツカーの絵が計画の発端となる。林は塚本に資金提供、高岡にエンジン供給を依頼した。ワコール創業者の塚本幸一は当時林の岳父であり、ワコールと童夢はレース活動におけるスポンサーとチームという形で深いつながりがあった。当時、ワコールは事業拡大計画の一環として男性用ブランドを立ち上げ、アパレル・AV機器・化粧品・カメラなど各業種へのライセンスビジネスを展開しようとしていた。スポーツカーはそのイメージコアとして、ブランド価値を高める目的を持つことになった。1988年1月にワコール・スポーツカー・プロジェクト (WASCAP) を発表。スバルとイタリアのモトーリ・モデルニが共同開発するF1用3.5リッター水平対向12気筒エンジンを搭載することも決定した。同年夏に製造母体のジオット社（ワコール出資）、デザイン担当のジオット・デザイン（Jiotto Design Inc. 童夢出資）が設立され、1989年春に最終デザインと「キャスピタ」の名が決定する。社名 (JIOTTO) はイタリアの画家ジョット・ディ・ボンドーネにちなんだもので、車名 (CASPITA) はイタリア語で"驚き"をあらわす間投詞から命名された。ジオットデザインのチーフデザイナーには、立教大学経済学部卒業後にロサンジェルスのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに入学、同校卒業後にGMやオペルでデザイナーとしてのキャリアを積んだ伊藤邦久が招かれ、伊藤がキャスピタのエクステリアとインテリアのスタイリングも手がけた。エンブレムは始祖鳥をインカ文明風にデザインしたもの。1989年（平成元年）の第28回東京モーターショーで公開される。