2005年に落成した試作車による試験運転が行われた後、2009年5月31日からサンクトペテルブルク～プスコフ間で営業運転を開始した。その際、一般公募によってプスコフのかつての地名にちなみ"プレスコフ"（Плесковъ）の愛称が付けられた。それ以降サンクトペテルブルクを中心とした各方面の路線に導入が行われたが、特に登場初年度の2009年から2010年の冬季にかけては霜などが原因で電気・電子機器の故障やトイレの閉鎖が相次ぎ、ディーゼル機関車による補助が必要となる事態まで生じた。また2011年12月13日、2013年1月19日には車両火災も発生しており、前者についてはその後火元となった制御車が解体され、同じ番号の車両が再度作られている。2013年まで製造が行われたが、2016年に製造元のトルジョーク車両工場が破産したため、以降の増備は行われていない。
サンクトペテルブルク中央研究所によって開発されトルジョーク車両工場で製造が行われた、ロシア連邦初のバイモード車両。直流電化区間では架線から受けた電気を用いて電動機を稼働させ、通常の直流電車と同じ仕組みで走行する一方、非電化区間では制御車（先頭車）の床下に設置されたドイツ・MTU製のディーゼルエンジン付き発電機（12V 183 TD13）から電力が供給される。これにより、旧型電車・気動車を用いた場合と比べて運転コストを大幅に削減する事ができる。ディーゼルエンジン付き発電機を搭載した制御車（Дг）2両、電動機・集電装置が備わっている中間電動車（Мп）1両、そして付随車（Пп）1両によって組成された4両編成を基本としているが、需要に応じて付随車を切り離した3両編成を組む事も出来る。2005年に製造された試作車は2009年以降生産が行われた量産車と比べ前照灯周りの形状が異なっている。なお、形式名のDT1（ДТ1）は「トルジョーク車両工場（Т）で生産された第1世代のディーゼル列車（Д）」と言う意味である。また、63-9001の識別番号も同時に付けられている。
駅の周辺には0.5km先に国道210号がある。また、駅前を大分県道710号田野野上線が通っている。周囲は比較的小さな集落があるのみである。
JR化後に交換設備が復活し、現在は相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。久留米方面のホームの反対側にも線路が敷かれているが、現在は全く使われていない。互いのホームは構内踏切で連絡している。当駅でゆふいんの森2号が運転停車し、ゆふいんの森3号が通過する形で列車交換を行う。無人駅で駅舎は1984年（昭和59年）建設の簡易駅舎。トイレあり。駅舎には、郵便ポストが設置されている。駅では、「野矢駅清掃奉仕」が行われている。
クラフは2004年9月20日に胃がんにより69歳で逝去した。彼の死を悼み、多くのものが悲嘆に暮れた。その多くは普段は激しいライバル関係にあるダービーとノッティンガムのファンであったが、ともに悲しみを分かち合った。2004年10月21日に行われた葬儀には14,000人以上の人々が集まった。そのため当初はダービーの大聖堂で行われる予定であったがダービーの本拠地であるプライド・パークに場所が変更された。2004年から始まった募金活動の成果が実り、2007年5月16日に建立された銅像が披露された。
父の正年は日本ボウリング界では有名なドリラー（ボウリングのボールに指穴をあける職人）である。女子プロボウラー初の公認パーフェクトである中山律子の300点達成時のボールも、父・正年が手掛けたものである。また母の礼子も元プロボウラー（第6期）。幼い頃、近所のボウリング場に家族で遊びに行った際、父親が秋に口やかましく指導を展開してしまい、ボウリングに対して嫌悪感を覚える。それに反抗するかのように、小学校4年生から中学3年まではバレーボール部に所属。当時大活躍していた大林素子に憧れ、全日本の大会を観戦したり、日々ビデオを見たりしながら、自身もバレーボール競技に没頭した。姉がバレーボールの強い高校に進学したが、レギュラーになれず、同じような体型の自分も無理だろうと、間接的にバレーボールへの夢を断念。高校は農大一高（東京都世田谷区）へと進学。この頃から本格的にボウリングを再開する。高校三年間は国体に連続出場を果たす。その実績からスポーツ推薦で國學院大學法学部に入学した。大学入学後、ボウリング部に所属（ボウリング部のコーチは父親だった）。大学1年生の個人選抜では、予選から調子がよく、全国制覇を間近に投球を続けていたが、ボウリング部として有名な京都産業大学勢の底力や応援の迫力に負け、スコアを乱し優勝を逃す。その悔しさにトイレにこもって涙を流したというエピソードがある。この悔しさを機に、自分からボウリングに対して真剣に取り組みたいという思いが芽生えたという。そうして臨んだ一年後の同大会で、見事学生チャンピオンに輝いた。この実績を買われ、大学2年生から4年生のときにはナショナルチームのメンバーとして選出され、海外での試合にも出場した。この海外遠征でアラブ首長国連邦のドバイに行ったとき、石油王からプロポーズされたというエピソードを持つ。大学4年生のときナショナルチームの代替で落選するも、父親の勧めもありプロテストに挑戦し、見事に一発合格する。大学卒業後は、同大学の事務職員とプロボウラーの二足のわらじの生活をしていたが、2004年に相模原パークレーンズとの専属契約を機にプロボウラーの活動一本に専念するようになった。2004年の11月にはレディース新人戦で優勝している。