広島県賀茂郡福富町（現・東広島市）生まれ。1958年京都大学文学部中国文学科卒、1963年同大学院博士課程単位取得満期退学。1967年京大文学部助手、1972年佛教大学文学部講師、1974年助教授、1979年教授、2008年定年退任、名誉教授。中国現代文学の長編の翻訳で知られ、莫言の著作を数多く翻訳し、日本に紹介してきた。2003年来日した莫言を広島福富町のかやぶきの生家に招いたこともあり、現在もメールでやりとりがある。2012年12月、莫言のノーベル文学賞受賞に際して、莫言の推薦でノーベル賞授賞式、受賞パーティーに夫妻で出席した。
吉田 富夫（よしだ とみお、1935年10月19日- ）は、日本の中国文学者、佛教大学名誉教授。現代中国研究会代表。中国現代文学専攻。
寛延3年（1750年）1月9日、第4代藩主・池田宗政の長男として生まれる。母は黒田継高の娘、藤子。幼名は新重郎、のち初名の敏政（としまさ）を名乗る。明和元年（1764年）、父の死去により家督を継ぎ、同年のうちに元服、将軍徳川家治より偏諱を受けて治政に改名する。この当時15歳で決して幼少というほどの年齢でもないが、初めはまだ存命し隠居中であった祖父の池田継政から政務についてある程度の補佐を受けていたものと思われる。藩主としては有能にして剛毅果断で、老中となった松平定信が寛政の改革で倹約令を出したときにもこれに従わず、放漫財政を展開したという。文人としても優秀で、絵画や俳諧に様々な作品を残している。また、この関係からこの頃には衰退していた閑谷学校を再興している。寛政6年（1794年）3月8日、長男・斉政に家督を譲って隠居する。文化4年（1807年）に剃髪して一心斎と号した。文政元年（1818年）12月19日に死去した。享年69。墓所は岡山県岡山市中区円山の曹源寺。
アジア冬季大会ということで日本国内の認知度も低く、開催地である青森でも盛り上がりはいまひとつであった。障害者の冬季スポーツのアジア大会開催への期待の声もあるが、まだ検討段階の域を出ていない。しかし、この大会をきっかけに国内に数少ない専用カーリング場（青森市スポーツ会館）ができたことにより、「チーム青森」が誕生するきっかけとなった。
中部地区を地盤とするユニーと、専門店街「エルパ」（旧称：コパ）を運営する地元の有志が出資した、協同組合福井ショッピングモールが共同運営している。2000年（平成12年）にオープン。また、現在のフェアモール福井の副核テナントともなっている、愛知県を中心に展開する独立系最大手のシネマコンプレックスチェーン・コロナワールドが遅れて、2001年（平成13年）12月15日に開業。ユニーとコロナワールドとの組み合わせとしては2007年（平成19年）開業のアピタタウン金沢ベイ（石川県金沢市）が挙げられる。国道8号（福井バイパス）の大和田交差点から大和田南交差点の西面に隣接し、それまで福井県下最大だった同市花堂のショッピングシティベルを上回る敷地面積となっており、北陸3県最大クラスとなっている。競合店は約1.5km南に位置し、同じ国道8号に隣接するパワーシティワイプラザ福井店（ヤスサキ運営）など。開業時より、ホームセンター「ユーホーム福井大和田店」が店舗1階北側に入居していたが、2011年（平成23年）2月20日に撤退。店舗跡地は同年6月23日にリニューアルオープンし、無印良品・ユニクロのほか、ヴィレッジヴァンガード・ABCマートなど14の福井県内初出店テナントを含めた21店舗が新たに入居した。
キノコのような形をしているため、キノコミラーとも呼ばれることも多い。また、キャブオーバー型の車種の一部（トヨタ・ハイエースなど）はガッツポーズに似ていることから、ガッツミラーと呼ばれることがある。日本国内で販売されるトヨタ・ランドクルーザー（100系、200系）のように、2面鏡として、側方のみならず前方も確認できる車種もある。日産・ムラーノ、日産・ジューク、日産・エルグランド（3代目）、マツダ・CX-7、ホンダ・CR-V（3代目）、ホンダ・クロスロード(2代目)、ホンダ・エリシオン（後期型）、トヨタ・エスティマ（3代目）、トヨタ・RAV4（3代目後期）、ハリアー（3代目）、トヨタ・カローラルミオン、ルノー・コレオスなどはサイドアンダーミラーをドアミラーに内蔵して上述の保安基準を満たしているためフェンダー上にサイドアンダーミラーが付かない。但し、ホンダ・CR-Vとホンダ・クロスロードとホンダ・エリシオン、4代目ホンダ・ステップワゴン（一部グレード）のミラーは「プリズムアンダーミラー」と称する名称からも想像できる通り、プリズムを利用し、左前輪付近を視認できるものであるのに対して、ムラーノのものは左後部付近を視認できるものであり、大きな違いがある。また、ランドクルーザー（200系・ZXグレード）ムラーノ・CX-7や日産・エクストレイル/デュアリス（メーカーオプションのサイドブラインドモニター装着車）はサイドカメラを装備してモニターを通して視認できるようにしている。マツダ・CX-5については、ナビの有無の関わらず全車にアウターリアビューミラー内蔵型カメラとモニターを装備することで、はじめからサイドアンダーミラーの設定が無い。日本国外では、エクストレイル（初代）のマレーシア仕様、ヒュンダイ・テラカンの韓国仕様に装着されているケースがある。