立教大学を卒業して出版社に編集者として勤務していた1969年（昭和44年）、処女小説「雪洞にて」が第28回文學界新人賞を受賞した。しかし翌年、受賞第一作である小説「蟹の町」が第63回芥川賞候補となるも落選すると、そのショックから以降15年間に渡って断筆、編集者として務め続けた。1984年（昭和59年）、友人の紹介によって、日本ダイナースクラブの月刊会員誌 「シグネチャー」への寄稿を開始。同誌では市井の人びとを描いた一話完結の短編小説を連載し、それらは翌年『人びとの忘れもの』として筑摩書房から出版された。エッセイとも小説ともとれる手法で日常生活のなにげない出来事をおだやかな文章で描いた心あたたまる短編は反響を呼び、後に「人びとシリーズ」と呼ばれる独自の作風として定着した。これらは評論家や編集者からも絶賛され、この後内海は文筆業に専念することとなった。1993年（平成5年）、「鮭を見に」が第110回直木賞、1995年（平成7年）には「百面相」が第113回直木賞の、それぞれ候補作品となった。2008年（平成20年）、「人びとシリーズ」のベストセレクション、「30％の幸せ」が出版された。2015年11月19日に白血病のため死去。78歳没。
3歳のとき、父親が一関の亜炭鉱山の経営者に着任、一家とともに移住した内海は、20歳までを同地で過ごした。内海は一関中学校から一関第一高等学校に進学、高校時代は柔道に熱中した。初め鉱山の経営は順調で、太平洋戦争（大東亜戦争）敗戦直後までの内海家は裕福であったが、ほどなくすると亜炭需要が激減し、一家は没落して生活は困窮した。やがて鉱山は閉山となり、父親は厳美渓の温泉旅館「渓泉閣」の支配人となった。内海は高校卒業後、志望していた獣医大学に入学して上京したが、経済的な事情から学業の継続を断念、半年ほどで一関に帰郷した。そこで両親とともに温泉街に間りして暮らした内海は、しばらくのあいだそこで刺激的で退廃的な生活を送っていた。後年、内海の作品には父親や一関（架空の地名「岩井」、もしくは「I市」とされる）やそこに暮らす人々のエピソードが多く描かれることになる。
住宅地の地価は2015年（平成27年）1月1日に公表された公示地価によれば貫井北町2-8-16の地点で34万円/m²となっている。
貫井北町は小金井市の北西部に位置する。北は小平市回田町、北東は小平市御幸町、東は桜町、南東は本町、南は貫井南町、南東は国分寺市南町・本町、西は国分寺市本多、北西は小平市上水南町に隣接する。北端に玉川上水、南端に中央本線が走っており、東京都道248号府中小平線（新小金井街道）沿いはラーメン屋が多いため、ラーメン街道ともいわれている。 仙川の上流端が三丁目の新小金井街道直下にあり、川はそこから東に流れる。
人には無害で、容易に素手で捕まえられる。小さいため商業漁業の対象とはならないが、Mossel Bayとイースト・ロンドンの間での底引き網やフォールス湾の漁船により混獲されて廃棄される。遊漁者によっても多数の個体が釣り上げられ、廃棄されるか、害魚とみなされて殺される。ロブスター籠の餌、または観賞魚として乱獲が行われている地域もある。IUCNは保全状況を準絶滅危惧としている。分布域では未だ豊富に見られるが、分布域自体は狭く、その全体で漁業が盛んである。漁業活動の増加や生息地破壊が潜在的な脅威となっている。日本ではアクアワールド大洗で見ることができた。また、同水族館では繁殖に成功し、繁殖賞を平成22年に受賞している。
卵生で、通年繁殖する。雌は卵殻に包まれた卵を一度に1-2個産み、ウミウチワなどの垂直構造物に付着させる。卵殻は薄く、色は褐色で独特な薄い横縞がある。表面は少し毛皮のような質感があり、四隅には長い巻きひげがある。卵殻は他のウチキトラザメ類より小さく、長さ3.5-5cm・幅1.5-3cmにしかならない。約3ヶ月で孵化し、その時の全長は9cm程度である。性成熟時の大きさは資料により異なるが、35-55cmの間である。これは、分布域東部の深場に生息する個体は、西部の浅場の個体より成熟時の大きさが大きいことを反映していると考えられる。成熟時の年齢は約7歳と推定され、寿命は最低でも22年。
昭和30年代から昭和50年代にかけて世界最大の水揚げ量を記録する漁港として有名だったが、元来　北海道東部開拓のための物流拠点として設置された。北海道最大の穀物輸出入港であり、穀物飼料コンビナート（釧路飼料（三井系）、道東飼料（三菱系）、住友アグリその他）を有する。地理的に扇状に広がる東北海道の要、釧路川の河口に位置し同地における港湾物流拠点として古くから発達した大規模不凍港である。欧米から日本アジア各国へ輸送される穀物のファーストポートとして機能している。釧路川が内陸との輸送に便利であることから、明治時代から（安田,三井,三菱,明治）財閥により、硫黄（釧路鉄道）・石炭・木材・水産品等の積出港として発展した。道東の物流拠点であったことから鉄道も釧路を起点に帯広、根室、網走へと内陸に伸びた。港湾後背地に北海道有数の工業団地である西港工業団地と釧路白糠工業団地が形成され、東北海道最大の大規模な工業集積地になっている。大きく分けて東港区と西港区に分けられる。東港区は明治時代からの港湾区域として、海上保安庁の基地、造船、漁港などが置かれている。西港区は石油コンビナート、国際コンテナ埠頭（国際コンテナ定期航路）、内航貨物専用埠頭のほか北海道最大の大規模な飼料・肥料生産コンビナート、さらに北海道最大級の天然ガス受入基地（エネオス）が整備されている。2011年（平成23年）に国際バルク戦略港湾に選定され、2018年パナマックス級の大型船舶に対応完了し、さらにポストパナマックス船対応大水深-16ｍ整備が着手されてる。中華人民共和国政府による一帯一路構想において、「北有钏路 南有新加坡」(北の釧路 南のシンガポール)として対北アメリカ・対ヨーロッパ（北極海航路）「氷上のシルクロード」でのアジアの窓として、国際的に注目されている良港である。ニューオーリンズ港、スワード港が姉妹港である。