1998年、エクスポスにドラフト4位で、内野手として、入団。メジャーには昇格することなく、1992年に退団。その後、投手に転向して1994年にマリナーズ入団し、、1995年にはメジャー昇格。1998年のシーズン開幕2週間前に、千葉ロッテマリーンズに、入団した。5月に右肩を故障、帰国して精密検査すると、シーズン内復帰はほぼ絶望とのことで、解雇された。
プレイヤーキャラクターのルパンが銀行内（迷路）のコインを拾い集めていくドットイートゲーム。追いかけてくるポリスはそれぞれ性格が異なる。ルパンが通過した通路はシャッターを閉めることができるので警察官を足止めでき、シャッターで警察官を閉じ込めることもできるが、自分の逃げ道をシャッターで塞いでしまうこともあるので注意が必要である。画面中央にダイヤが出現することがあり、それを取るとしばらく無敵になって警察官を弾き飛ばすことができる。たとえるならば「ケイドロ版パックマン」といったところである。
アインハルトは『カール大帝伝』の著者で、カロリング・ルネサンスの主だった文筆家の一人。生年不詳で770年ごろのドイツマイン地方の貴族階級の生まれと推察されている。カール大帝とルートヴィヒ1世の二代にわたって仕え、840年に隠遁の地ゼーリゲンシュタットの修道院で没した。フルダ修道院でラテン語古典をおさめたのち、アルクインに師事し、彼の後をついで宮廷学校の教壇に立った後は、カール大帝の厚い信頼を得て政策の相談を受け、806年にはローマ教皇への使節も務める。後継者であるルートヴィヒ敬虔王にも信頼され、ロタール王子（ロタール1世）の個人教授を務めるが、830年に政紛を避けて職を辞しゼーリゲンシュタットに隠居した。建築家としても優れ、アインハルトのバシリカ聖堂、先代のミヒェルシュタット市教会などの建築を行う。
南葵文庫（なんきぶんこ）は、1902年に紀州徳川家当主・徳川頼倫が東京府麻布区飯倉の自邸内に開設した私設図書館。一時期一般に公開されたこともあったが、関東大震災があった翌年の大正13年（1924年）に、蔵書は火災で全焼した東京帝国大学の附属図書館に寄贈され、文庫は閉鎖された。ただし長子の徳川頼貞が収集した音楽資料コレクションは、「南葵楽堂図書部」として旧南葵文庫事務所で公開された。
前述のとおり、岡山市中心市街地においてラーメンとともにデミカツ丼を提供しているラーメン店が多い。ラーメンとのセットメニューとなっている場合も多く、それらの店ではラーメンとともに人気メニューとなっている。ラーメン店でデミカツ丼が提供される理由として、ラーメンの出汁がデミグラスソースのベースとして応用できる、この地域での大衆食として定着しておりサイドメニューとして適切であった、当時の人気ラーメン店が提供していたために対抗して競合他店でも提供しだした、といった説がある。
市販されているものや、他の料理で使用されるデミグラスソースをそのまま使う場合は少なく、店や調理者が独自のソースを作って使用している場合が多い。ソースのベースとして使用されるものとして、煮干しや鶏ガラなどの出汁、フォン・ド・ボー、中華スープ、ウスターソースなど様々なバリエーションがある。なお、岡山市中心市街地においては、ラーメン店にてラーメンとともに提供されることも多い。これは、ラーメンの出汁がデミグラスソースに応用ができるからとの説がある。
デミカツ丼とは、丼に飯を盛ってデミグラスソースをかけ、その上に千切りキャベツを乗せ、その上から揚げたての豚カツをいくつかに切り分けて乗せてその上からデミグラスソースをかけるもの、あるいは、デミグラスソースの中にくぐらせた豚カツを乗せるものである。トッピングとして、グリーンピースを数個乗せたりうずらの生卵をのせたりする場合も多い。なお、店や調理者によって若干特徴が異なる。例として、千切りキャベツの代わりに乱切りしたキャベツの茹でた物をのせる、キャベツ自体を使用せず飯の上に直接、豚カツを乗せる、飯の上にはデミグラスソースをかけず豚カツのみにデミグラスソースをつける、等が挙げられる。
兵庫県神戸市出身。神戸大学教育学部卒業後、1980年5月5日に露の五郎兵衛に入門。1987年から2001年までニュースとしては珍しい冠番組である「露の團六のニュース大通り」（ラジオ関西）の総合司会を務めていた。落語で講演を行う傍ら、山手女子短期大学非常勤講師を勤めている。ダウン症を抱える兄を持っていることから、ダウン症に関する講演も日本各地で一般向けに行っており、講演の回数は300回を超えている。
第一回は1989年。黒潮町職員の松本敏郎がデザイナーの梅原真とともに砂浜美術館を設立。砂浜美術館の一展示として、フォトイラストレーターの北出博基の発案でTシャツアート展を開催した。発想のヒントは、花王の洗剤ニュービーズの広告であったという。当初は町議会で議員から批判的な意見が出たりしたが、やがて多くの観光客を集めるイベントに成長した。
戦後、本格的にバスの製造が開始された。中央バスに初めて国産ガソリン車が入ったのは1946年（昭和21年）頃だが、ガソリン統制が解除されていないため代燃車に改造された。ディーゼル車が入ったのは1948年（昭和23年）で、いすゞ自動車のBX91型2台が小樽に配置された。初期のディーゼル車はエンジン音が大きいのが難点だったが、馬力の強さ、軽油使用による経済性から比率が高まり、ガソリン車は姿を消していった。ボンネットバスに変わり1951年（昭和26年）頃から出回った箱型バスは、エンジンの振動などが伝わりにくいリアエンジン型を1951年（昭和26年）に導入。民生デイゼル工業BR32型2台が貸切バスとして小樽に配置された。エンジンが車体中央に置かれたアンダーフロア型は昭和30年代前半までに33台導入されたが、次第にリアエンジン型が主流となり姿を消した。エンジンが運転席左側下部に置かれたキャブオーバー型も導入されていた。