マヒンドラの名を冠したマヒンドラ・カレッジ（Mahindra United World College of India）が非営利教育機関「UWC」の一校として、1997年にマハラシュトラ州プネーに開校した。日本人高校生が毎年奨学生として派遣されている。
2015年12月、マヒンドラ&マヒンドラは、同じくマヒンドラグループ傘下ののテック・マヒンドラと共同で、イタリア最大のカロッツェリア・ピニンファリーナの株式の76パーセントを取得し、子会社とすることを発表。さらに2018年には、マヒンドラが参戦しているフォーミュラEのマシン開発に関して業務提携を結んだことを発表した。
日本の三菱重工業と当社は2015年5月に農業用機械（トラクター・コンバイン・田植え機・耕運機）の部門において、戦略的業務提携・協業を展開することで基本合意し、これに合わせて三菱農機が当社に対する第3者割当増資を行い、当社が33%の株式を取得。同10月1日付で、三菱農機の社名に当社の名前を加えた「三菱マヒンドラ農機株式会社」に変更している。
2010年8月、韓国の双竜自動車の買収を発表した。双龍自動車の株式のうち、49%は中国の上海汽車が保有していたが、過半数取得に向けて覚書を締結した。その後2010年11月23日、5225億ウォンで双竜自動車を買収する契約を締結し、双竜自動車の株式の70%を保有することとなった。
マヒンドラ&マヒンドラ（Mahindra & Mahindra Limited、略称M&M）は、インドの自動車製造企業。インドのコングロマリットの一つ「マヒンドラ・グループ」の中核企業である。
メカマミーを軽量化して2006年7月23日、DDTプロレスリング後楽園ホール大会でお披露目。そのためパワーは半減したが、ムーンサルトドリルやトペなど空中戦も可能となる。
宥快（ゆうかい、興国6年/貞和元年（1345年）- 応永23年7月17日（1416年8月10日））は、南北朝時代から室町時代中期にかけての真言宗の学僧。父は藤原実光とされるが定かではない。字は性厳。京都の出身。19歳で高野山に上り宝性院信弘について密教を学び、1374年（応安7年・文中3年）師の跡を継いで宝性院の院主となった。さらに山城国山科安祥寺の興雅に師事して安祥寺流を受け、高野山における密教の学問（事相）を大成した。宥快の学派は宝門と呼ばれ、長覚の寿門と高野山の密教学を二分し、真言宗内では根来寺の頼瑜や東寺の杲宝と並び称された。密教の一派「立川流」を批判した書、『宝鏡鈔』を著したことでも知られる。
ハワイ島の東側のホノム（Honomu, Hawaii）に、聖昇天正教会（Holy Ascension Orthodox Church）が2013年にできた。上と同じく、アメリカ正教会西部教区に所属。
聖マルコ・コプト正教会  はホノルルにある。住所は1052 Ilima Drive Honolulu, HI 96817、電話は(808) 595-4499。アメリカ・コプト正教会ロサンジェルス・南カリフォルニア・ハワイ教区（Diocese of Los Angeles, Southern California and Hawaii）に属している。
聖コンスタンチン＆聖ヘレン・ギリシャ正教会（Ss. Constantine & Helen Greek Orthodox Cathedral of the Pacific） もホノルルにあり、住所は930 Lunalilo Street, Honolulu, Hawaii 96822。
イヴィロンの生神女ロシア正教会（Holy Theodokos of Iveron Russian Orthhodox Church） はホノルルにあり、住所は845 Queen Street, Suite #101, Honolulu, Hawaii。
聖マルコ・コプト正教会は1986年にホノルルでスタートし、初めはカトリック教会、聖公会などを借りていたが、2004年にはいくつかの建物がある現在の場所を買って、そこへ移っている。 こうした様々な正教会は歴史と用語が多少違うだけで、相互陪餐関係にある。奉神礼での「主の祈り」は、よく英語だけでなくギリシャ語、教会スラブ語、その他の言葉で出席者に合わせて行われる。
2004年にアメリカ正教会西部教区に所属する聖ジュヴェナリ正教ミッションがハワイ島のカイルア・コナにできて 、司祭が不在の時期もあったが2007年から再開されている。聖ジュヴェナリ（Juvenaly of Alaska）は1794年にロシア正教会がヴァラーム修道院からアラスカへ送った最初のミッションの一員で、そこで殉教した。
昼行車両は日野・セレガ（トイレ付）が6台就役し、貸切車と同じ東急マーキュリーカラー（白地に青・赤・橙の3色帯）で「TOKYU HIGHWAY BUS」のロゴが入る。塗り分けは貸切車の塗装をアレンジしたもの。夜行車両はセレガに加えて京浜急行バスから移籍した三菱ふそう・エアロクイーン（KL-MS86MP）が2台（SI3560・3561）就役し、セレガと同じくマーキュリーカラーで「TOKYU HIGHWAY BUS」のロゴがリアオーバーハング部に入る。車番は3000番台が付与され、2014年5月31日までは瀬田営業所が担当していたが、2014年6月1日からは下馬営業所に移管された。2018年9月からいすゞガーラHD 3850が登場し、ＭＳ８クイーン３５６０号車の除籍した。なお、12月からパイレーツ号として運用している。残るＭＳ８クイーンは３５６１号車のみとなった。