トゥイ・カノクポルTu'i Kanokupolu朝の第21代当主サローテは、旧都ムアMu'aのトゥイ・トンガTuʻi Tonga朝の末裔らからは不承不承ながら女王に認められた。そのため、治世の初期は自身に対する不信の払拭に腐心した。トゥイ・ハアタカラウアTuʻi Haʻatakalaua朝の直系の子孫ヴィリアミ・トゥンギ・マイレフィヒとの婚約は、父の卓越した手腕によるものである。夫妻の子女にはトンガの3大王家の血が混淆している。1920年から翌年には、トンガの史跡マッピングを目的としたバーニス・P・ビショップ博物館のベイヤード・ドミニック探検隊Bayard Dominick Expeditionにアクセス手段や情報を提供して支援。エドワード・ウィンスロー・ギフォードEdward Winslow Gifford を中心に編纂されたその報告書は、有史以前のトンガに関する広範な研究の基礎となった。また文筆活動や舞踊音楽の作詞にも熱心で、ヒバ・カカラhiva kakalaと呼ばれる詩や荘重なラカラカ（lakalakaトンガの伝統的舞踊）を愛した。在位中しばしばアイルランドを訪問し、ケリー州ウォータービルのバトラー・アームズ・ホテルに滞在した。1953年のエリザベス2世の戴冠式では土砂降りの雨の中を無蓋馬車で、しかも手を振りながら笑顔で闊歩し、観衆から敬慕の情を集めた。1954年から崩御まで、トンガ赤十字協会の後援するトンガ伝統委員会委員長を務めた。1967年から1974年まで発行されていた全券種のパアンガ紙幣に肖像が使用されていた。
ジョージ・トゥポウ2世George Tupou IIと第一夫人ラヴィニア・ヴェイオンゴ・フォトゥLavinia Veiongo Fotuの子。ファーストネームのサーロテは、シャーロッテCharlotteのトンガ語における転訛である。ヴィリアミ・トゥンギ・マイレフィヒViliami Tungī Mailefihiと成婚し、シアオシ・タウファアハウ・トゥポウラヒ（後の国王タウファアハウ・トゥポウ4世）、ウイリアミ・トゥクアホUiliami Tuku‘aho（1919年11月5日 - 1936年4月28日）、シオネ・ング・マヌマタオンゴ（後の首相ファタフェヒ・トゥイペレハケFatafehi Tu'i Pelehake、2006年、アメリカ合衆国にて交通事故死）の3子をもうけた（ほかに流産が3度）。長い闘病生活の末、1965年にオークランドのアオテア病院にて薨去。長身で知られ、『タイム』誌によると6フィート3インチ (191cm) あった。
2015年2月17日にマーリンズとマイナー契約で再契約を結んだが、3月30日に自由契約となる。翌日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結び、4月5日にメジャー契約を結び25人枠に入った。4月28日のアトランタ・ブレーブス戦で代打で出場し二塁打を打った際に左ふくらはぎの張りを訴え代走を送られた。翌29日に15日間の故障者リスト入りした。その後脚の手術を受けることになり。6月26日に60日間の故障者リストに移行した。9月26日に復帰したが、17試合の出場で打率.227の成績にとどまる。10月5日にFAとなり、翌6日にマイナー契約でナショナルズと再契約する。
2012年7月30日にアローディス・ビスカイーノ、ジェイ・チャップマンとの2対2のトレードで、ポール・マホームと共にアトランタ・ブレーブスへ移籍した。10月29日にFAとなったが、12月6日に1年160万ドル（2年目はオプション）でのブレーブス残留が決まった。2013年11月4日に球団がオプションを破棄したため、FAとなった。
2011年は1月12日にシカゴ・カブスとマイナー契約を結び、2年ぶりに古巣に復帰。メジャー昇格を果たし、第4の外野手として3割を超える打率を残した。10月30日にFAとなったが、12月21日にカブスと1年115万ドルで再契約した。
2008年3月25日にシカゴ・カブスと1年契約を交わした。6月13日のトロントでのブルージェイズ戦に代打で登場してきたときにはトロントのファンと選手からスタンディングオベーションで迎えられた。2009年11月5日にFAとなった。
2017年シーズンは、モンスター・ヤマハ・テック3から最高峰のMotoGPに挑戦することとなった。サテライトチームの一年落ちヤマハYZR-M1での参戦ではあるものの開幕戦のカタールGPでは予選4位グリッドを獲得しレースでも序盤を先頭で周回するも転倒リタイヤとなった。その後は安定して上位入賞を続け、5月、地元となる第6戦フランスGPでは予選で3位グリッド、決勝でも2位表彰台を獲得した。6月の第8戦オランダ、アッセンGPでは、初のポールポジションを獲得（決勝では、ロッシと接触して4位に落ち、更に降雨によるマシン交換の際のピットレーン速度違反でライドスルーペナルティを受け14位）。第17戦マレーシアGPでは3位となりルーキー・オブ・ザ・イヤー とインディペンデントチームライダーのタイトルを獲得、最終第18戦バレンシアGPでは2位となりシーズン3度目の表彰台に上り、総合6位となった。2018年シーズンも引き続きモンスター・ヤマハ・テック3から参戦、開幕戦カタールGPでは、前年10月の日本GP以来となる最高峰クラス3度目のポールポジションをコースレコードで獲得し（決勝は5位）、第2戦アルゼンチンGPでは2位となった。5月、第4戦スペインGPに先立ち、2019年から2年間、KTMのファクトリーチームであるレッドブル・KTM・ファクトリー・レーシングとの契約が発表された。2018シーズンは、この第4戦スペインGPで2位、第18戦マレーシアGPで3位と前年同様、3度の表彰台、総合6位を獲得した。2019シーズンは開幕前のテスト時からKTM機への適合に苦戦。シーズン半ばまでの11戦でKTM勢3番手となる総合18位という成績になり、KTMとの2年目の契約を解消した。