通信途絶後の消息は永らく不明であったが、NASAの月観測衛星による写真撮影により、その位置が確認された。その情報に基づき、ニューメキシコ州の天文台から発せられたレーザー光に2000フォトンの反射光を返して来た。
1970年11月10日、ルナ17号はバイコヌール宇宙基地からプロトンロケットによって打ち上げられた。探査機は宇宙待機軌道を経て月へ向かう軌道に乗った。11月15日、ルナ17号は月周回軌道に入った。11月17日には月周回軌道から離れ、探査機は雨の海に軟着陸した。降下ステージに備えられたスロープが展開され、ルノホート1号が月面に降り立った。その後、ルノホート1号による観測は予定の3か月を超えて続けられたが、1971年10月4日に計画の終了が発表された。ルノホートの総移動距離は10.54kmで、この間に2万枚の写真、200枚のパノラマ写真が撮影され、500回以上の土壌の調査が行われた。
ルナ17号は降下ステージと月面車の2つのユニットから構成されていた。降下ステージはルナ16号と共通しており、逆噴射ロケットを用いて探査機全体が4本の脚で軟着陸できるように設計された。月面車ルノホート1号はその上に乗せられた。ルノホートの本体は鉢のような形をした与圧容器だった。観測装置としては、4台のテレビカメラ、土壌の機械的性質を調べる装置、X線スペクトル計、X線望遠鏡、宇宙線検出器などを載せた。上部には展開式の太陽電池パネルを装備し、3か月間の活動を想定した。探査機全体での重量は推進剤込みで5.6トンほどであった。
小学校4年生からシュートボクシングのジムに通い始め、2015年にプロに転身。。2015年6月21日、SHOOT BOXING2015～SB30th Anniversary～act.3・東京・後楽園ホール大会でプロデビュー戦を行い、竹野 元希に判定勝ち。シュートボクサーとしてのデビュー戦を勝利で飾る。2018年9月15日、SHOOT BOXING2018 act.4・東京・後楽園ホール大会で【SB日本フェザー級王座決定戦】を行い、延長戦の末、元貴選手に判定勝ち。4代SB日本男子フェザー級王者となる。
鹿島臨海工業地帯の産業道路であることから、交通のほとんどは通勤車両や物流関係の中・大型車が大部分を占める。全線4車線で最高速度制限は60 km/hである。また、神栖市砂山 - 同市奥野谷（終点）の区間は、通行する車両の総重量が最高限度25トン (t) の道路に指定されている。道路法の規定に基づき、神栖市知手中央（南共発西交差点） - 同（神栖済生会病院）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
1974年（昭和49年）10月4日、茨城県は鹿島臨海工業地帯の波崎工業団地周辺の産業道路を整備するための新規県道路線として、起点を鹿島郡波崎町大字須田（現：神栖市須田）、終点を鹿島郡神栖町大字奥野谷（現：神栖市奥野谷）とする区間を県道須田奥野谷線として路線認定した。のちの1995年（平成7年）に茨城県道の路線再編が行われた際に、整理番号241に変更されて現在に至る。
『Forest of the piano』は、2007年公開の日本のアニメーション映画『ピアノの森』のテーマ曲として篠原敬介によって作曲されたピアノ曲である。ウラディーミル・アシュケナージが演奏を担当し、その美しい旋律を絶賛した。とりわけフランスで人気を博し、Tutti Magazine (フランスの音楽雑誌WEB版, 外部リンク参照）でアシュケナージはインタビューに答えている。篠原はこの映画のオリジナルサウンドトラックを手掛けている。ピアノ・ソロ・バージョンは「Forest of the Piano advanced version」と「Forest of the piano simple version」が出版されている。オーケストラ・バージョンもあり、マリオ・クレメンス指揮のチェコ・フィルハーモニー管弦楽団が録音演奏している。「Forest of the Piano advanced version」はヤマハより楽譜が出版され、ソニーミュージックよりオリジナル・サウンドトラックCDがリリースされている。その他、ニコライ・トカレフによるCDもリリースされており、多くのピアニストがリサイタルなどで度々演奏している。
2014年から1年間、JR横浜線鴨居駅南口と大型商業施設ららぽーと横浜を途中停留所無停車で連絡するシャトルバス路線の運行を横浜市営バスが担当していたことがあった。鴨居駅改札口前あるいはららぽーと横浜内の発行機にて乗車券引換券を受け取ることで無料で乗車できた。乗車券引換券を持たずに利用する場合の運賃は大人100円・小児50円であり、現金以外のいずれの有料乗車券・福祉乗車券等の利用もできなかった。曜日を問わずショッピングモール営業時間の9〜21時台に30分間隔で運行されていた。緑営業所の所管系統であり、旅客案内では用いられないが書類上の系統番号は100系統とされていた。2007年3月のららぽーと横浜開業以来、民間事業者への貸切委託によって無料シャトルバスが運行されていたものの、運行形態上鴨居駅南口バスロータリーに乗り入れができず、駅周辺を迂回のうえ北口にて発着していたため利便性に難があった。公共交通利用促進の観点から協議が行われ、2014年5月より所要時間の短縮が見込める駅南口発着に変更の上、横浜市営バスが路線バスとしてシャトルバスの運行を引き継ぐこととなった。開設から1年目の2015年4月1日には交通局より横浜交通開発へと路線移譲され、現在は引き続き同社が同様の形態で運行している。