大阪府豊中市出身。「20歳の記念に」憧れていたミス・ユニバース日本大会の近畿地区予選に出場して代表となったが、最初は母親が自分の名で応募したという。1985年3月29日、大阪市のザ・シンフォニーホールで開かれた大会で代表に選出された。当時は茨木市の梅花女子大学文学部英米文学科の二年生（すぐに三年生となった）であり、テニスと水泳、編み物が得意であった。高校二年の時にアメリカでホームステイをした経験があり、英会話にも不安は無かった。身長166cm、体重53kg。歴代の日本代表と比べて小柄であり「運がよかったんです。私の取り柄は健康と笑顔」と語っているが、スリーサイズは92-60-90と歴代屈指のプロポーションを有し、とりわけバストラインの美しさはボンドガールにもひけをとらないと評された。しかし古沢は堅実な考えの持ち主でもあり、将来は英語の教師になりたいと語っていた。古沢は同年6月23日に大阪国際空港を発ち、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミで開かれたミス・ユニバース1985世界大会に出場した。高い期待を集めた古沢だったが、7月15日（日本時間16日）の本選ではセミファイナルに選出されず、入賞とはならなかった。1986年（昭和61年）3月に日本代表の任期を終えた古沢は、芸能界など華やかな世界に入ることは無かった。古沢の後を継いで1986年の日本代表となった江崎普子は岐阜市の高校生だったが、4月には梅花女子大学に進学し、古沢と大学生活を共にすることになった。なお、当時一部のメディアで古沢の92cmのバストを「歴代No.1」と伝えたものが存在するが、このサイズは1959年（昭和34年）に世界一となった児島明子（諸説あるが、93～97cm）に及ばない。
1901年、アミアン・アトレティック・クルブ（Amiens Athlétic Club）として創設。1933年にプロ化するものの、1952年にアマチュアに戻った。1961年にスポルタン・クルブ・ダミアン（Sporting Club d'Amiens）、1989年に現在の名称へとチーム名を変え、1993年に再びプロ化している。2001年にはディヴィジョン・ドゥ（現在のリーグ・ドゥ＝2部）に籍を置きながらにして、フランスカップ決勝に進出するものの、PK戦の末敗退した。2016-2017シーズンの最終節であるスタッド・ランス戦において、1-1のまま迎えた後半45分+アディショナルタイム5分のラストワンプレーで決勝ゴールを挙げ、劇的な形でリーグ・アン昇格を果たした。チームロゴには一角獣が描かれており、また使用するスタジアム名もスタッド・ドゥ・ラ・リコルヌ（＝一角獣の競技場）、とクラブを象徴するものとなっている。
相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホームは3階、改札口は1階にある。トイレは、設置されている。ホーム自体は8両編成分あるが、使用していない部分は柵で仕切られており、6両編成までしか停車できない。
1241年（仁治2年）、証空が浄橋の西岸に建立したと伝えられる。有馬街道の要衝に位置して発展した。文明5年（1473年）火災で焼失、再興されたが、天正6年（1578年）に織田信長と荒木村重の兵火によって再び焼失した。現在の姿に再興されたのは、明治に入ってからである。
寛喜年中（1229年～1232年）、西山国師・証空が琴鳴山麓で出会った山賊を諭し、武庫川に橋をかけ「浄橋」と名付けて橋を通る旅人の通行料（橋銭）によって生活を正したと伝えられる。橋の名前から浄橋寺とされ、橋寺とも称される。
東京都渋谷区松濤に、作曲家およびトランペット奏者の早川博二の長男として生まれる。1976年、法政大学社会学部に入学するも、同年に退学する。1978年、（旧）キティレコーポレーションに入社する。以降、主にキティ・フィルムの関与した映画作品において、音楽ディレクターや音楽監督を務めた。
2014年の西アフリカエボラ出血熱流行を受け、西アフリカのシエラレオネ出身で2014年当時チェルシーFCからバーンリーFCへとレンタルされていたナサニエル・チャロバーは、エボラ出血熱に罹った西アフリカのストリートチルドレンを救うためのチャリティーを開始した。チャロバーはロンドンに事務所を構えるチャリティー団体であるストリート・チャイルドの協力を得て、基金設立を目的とした募金への協力を呼び掛けるKick Ebola Outというキャンペーンを始めた。このキャンペーンは募金への参加を呼び掛ける動画をSNSに投稿する形態のもので、動画に登場する投稿者がサッカーボールを用いたリフティング等のテクニックをカメラの前で披露し、かつ次に同様の動画を投稿する友人を指名するルールで行われた。チャロバーはキャンペーンの始まりとなった自身の投稿で数人のサッカー選手を次の投稿者として指名したが、このうち当時ハル・シティAFCのキャプテンを務めていたカーティス・デイヴィスが投稿を承諾した。公開された動画の中ではヤングも指名され、ヤングは12月14日にフェイスブック上で動画を公開した。動画は18万回再生されるなど反響を呼び、キャンペーンの拡大に繋がった。
系列会社の道北観光バスは札幌 - 留萌・稚内間に日本初の会員制貸切バスを運行（催行）したが、すでに留萌 - 札幌間に乗合路線を運行していた北海道中央バスが乗合事業免許を持たない事業者が定期的に乗客を募って輸送する形態は乗合類似行為として既存業者を圧迫すると異議を申し立てた。併せて既存の特急札留線に代わる直行便（後の高速るもい号）を新設し、度重なる増回と続行便や二階バスの投入でこれに対抗した。また、道北観光バスが運行開始した後に宗谷バスも会員制貸切バス（後の特急わっかない号）、沿岸バスは21条バス（後の特急はぼろ号）を新設し、車掌乗務による飲み物サービス（現在は廃止）を導入するなどして対抗した。現在は本州方面でも一般的に認知されているツアーバス方式だが、当時は貸切事業者の乗合類似行為への判断が曖昧だったこともあり、問題は運輸省（現・国土交通省）を巻き込むまでに発展したが、道北観光バスと宗谷バス、21条運行の沿岸バスの3社に対して乗合路線として改めて申請するよう指導がなされた。しかし、宗谷バスと沿岸バスは認可が下りたものの、札幌 - 留萌間では既存業者（北海道中央バス）がすでに運行中とのことで認可が下りず、結果的に道北観光バスは札幌 - 留萌間から撤退した。当時訴訟問題にまで発展したが、北海道中央バスが対抗申請を準備していた札幌稚内線の参入を取り下げたこともあり、道北観光バスは都市間長距離バスの開設にあたり「一定の役目を果たした」として訴訟を取り下げた。道北観光バスはその後稚内 - 札幌間、稚内 - 旭川間を21条申請による運行認可を受けて営業していたが、後に銀嶺バスと経営統合し、現在は銀嶺バスが路線免許バス事業者として稚内 - 札幌間（宗谷バスと共同運行）、札幌 - 瀬棚間（期間限定運行）を運行している。この後、北海道内を始め全国的に都市間長距離バスの運行が急増し、現在に至っている。