ダグラス DWC（Douglas World Cruiser）はアメリカ陸軍の世界一周飛行のために製作された航空機である。1924年、175日をかけて世界一周を達成した。ダグラス社の雷撃機DTを改造して5機が製作され、1機が試験と乗員の訓練用に用いられ、4機が冒険飛行に用いられた。DWCが DTと異なるのは燃料タンクの容量を大きくし、乗員席と航法士席の間が近くされていた。DTと同じく、水上フロートと車輪のどちらも取付けられるようになっていた。Boston(ボストン), Chicago(シカゴ), New Orleans(ニューオーリンズ), Seattle(シアトル)と名付けられた4機の機体は1924年4月4日、シアトルを出発し世界一周飛行に飛び立った。4月30日Seattleはアラスカ山中で、事故をおこすが、乗員2名は原野をぬけて無事帰還した。残る3機は、慎重に計画された物資補給を受けて、アジア、中東、ヨーロッパを飛行した。Bostonは大西洋横断中に脱落するが、残る2機は大西洋を横断してアメリカ合衆国に帰還した。そこで試験機 Boston IIに合流し、シアトルの出発点に1924年9月28日帰還した。出発から175日で44,342 kmの大飛行であった。Chicagoはスミソニアン博物館に保存され、New Orleansは Los Angeles County Museum of Natural Historyに保存され、墜落したSeattleは復元され、Alaska Aviation Heritage Museumに展示されている。DWCの成功はダグラス社を発展させた。ダグラス社のモットーとして "First Around the World - First the World Around"(世界初の世界一周)をとなえ、地球を回る飛行機を描いた会社のマークが採用された。このマークはダグラスと合併したマクドネル・ダグラスおよびボーイングでも引き継がれた。
香川県高松市出身。慶應義塾大学法学部政治学科卒業。小学校から中学の途中までサッカーを続け、高校時代3年間は卓球部に所属。大学時代はお笑いサークル「慶應義塾大学お笑い道場O-keis」に所属していた。サークルでは「ハットトリック」というお笑いコンビを組んでおり、当時の相方は現ニッポン放送制作部ディレクターで「菅田将暉のオールナイトニッポン」などを担当している野上大貴。2016年西日本放送に入社。アナウンススクールはテレビ朝日アスク出身。
岩手県を拠点として貸切バス・路線バスを運行している。1970年代に創業し岩泉町を拠点に貸切バス事業などを営む。創業者と縁のあったホテル東日本の宇都宮進出に合わせ、栃木県に宇都宮営業所を開設している。2010年7月31日に発生したJR岩泉線の土砂災害による脱線事故に伴う長期運休に伴い、同年8月2日より代行バスの運行を受託。その後同線の廃止に伴い、2014年4月1日より同代行バスを一般路線バスに転換し、路線バス事業に参入した。2018年4月24日、高齢となった経営者からの申し出により、みちのりホールディングスが全株式を取得し傘下に収めた。これにより東日本交通は、岩手県のバス事業者では岩手県北自動車に次ぐ2社目のみちのりホールディングス傘下事業者となった。社長は岩手県北自動車の代表取締役社長が兼務する。みちのりホールディングス傘下入り後は、グループ会社である岩手県北自動車と連携を図るとしている。また2019年9月に、岩手県外に唯一所在していた宇都宮営業所を、同じみちのりホールディングス傘下の関東自動車へ移管した。
1月27日神戸サンボーホール大会で谷崎なおきを破り、リングネームをMr.キューキュー・豊中ドルフィンから谷嵜なおきに戻す事に成功した。CIMAが保持するオープン・ザ・ドリームゲート王座にジミー・ススム、堀口元気H.A.Gee.Mee!!、斎藤“ジミー”了、ジミー・神田の4人が挑戦したが奪取はならなかった。
12月1日、DRAGON GATE後楽園大会にて行われたオープン・ザ・ツインゲート統一タッグ王座決定戦でB×Bハルク&戸澤陽と対戦し敗れ、試合のルールで横須賀享がジミー・ススム、KAGETORAがジミー・カゲトラに改名された。12月3日の広島大会でカゲトラが、12月4日の名古屋大会でススムがジミーのリングネームで初試合を迎えた。12月20日の後楽園大会でジミーズとして初の試合を行い、ドラゴン・キッド&PACという空中殺法コンビから勝利し、ジミーズブームを起こすことを宣言した。
ウーマニ地方は、1569年からポーランド・リトアニア共和国に組み込まれた。1609年には、ブラツワフならびにヴィンニツァの領主であったアレクスィ・カルノフスキによって「ウーマニ」と命名する指令が出された。この名が初めて公式文書に現れるのは1616年のことで、このときウーマニは小都市(共同体；містечко)として記述された。この小都市は、ポーランド・リトアニア連合がディーケ・ポーレとの間に置いた警戒線に組み込まれ、クリミア・タタール人の浸入に備える堡塁として整備された。1629年には、ウーマニは木製の防御設備を要する要塞となり、1064戸を数える城砦の周囲には堀と土塁が築かれた。城砦小都市は、ポーランド・リトアニア連合のブラスワフ県に組み入れられた。1648年にはウクライナ・コサックのボフダン・フメリニツキーの蜂起に呼応したイヴァーン・ハンジャーの部隊により占領され、この町を根拠地とするウーマニ連隊が置かれた。1648年から1667年まで、ウーマニは連隊都市および主要要塞としてヘーチマン国家の領域に属した。1654年末から1655年初めにかけて、イヴァーン・ボフーンに指揮されたウーマニのコサックはポーランド・シュラフタの軍隊の侵攻を退けた。しかし、1667年にモスクワ公国とポーランド・リトアニア連合との間で締結されたアンドルーソヴォ講和条約により、ウーマニは再びポーランドに領有されることとなった。1670年から1674年にかけて、ウーマニには右岸ウクライナのヘーチマン・ムィハーイロ・ハネーンコが居住した。しかし、1674年には左岸ウクライナのヘーチマン・ペトロー・ドロシェーンコとオスマン帝国およびクリミア・ハン国の連合軍の侵攻により完全に破壊され、余多の住民が殺害された。この出来事のあとウーマニは衰退し、住民の多くは左岸ウクライナへ移住した。