真田幸隆の庶子とされる。真田幸隆が領地を追われ、上野亡命中の天文10年（1541年）、幸隆は海野幸全の下に寄宿するが、その際、幸全の娘に男児である清鏡を産ませたと言う話が残っている。真実であれば、真田兵部昌輝の兄、信綱の弟になるため、本当は幸隆の次男となる。真田清鏡はその後、羽黒山の修験者となり、羽黒山醍醐坊の開山となったようである。天正19年（1591年）、豊臣秀吉の奥州仕置に際し、不満を持った南部一門の九戸政実・実親兄弟が南部宗家に対して興した九戸政実の乱に際しては、四戸家の南部利直を支援した。その恩賞として、南部利直から霞廻りの際に名主の家に宿泊出来る特権を得た。しかし慶長4年（1599年）に南部家と南部城中に宿泊時にささいな行き違いに憤って切腹。城門に腸を叩きつけたと言う。醍醐坊は子孫の七郎右衛門が継ぎ、南部利直は清鏡荒神社を創建して清鏡の霊を祀ったと言われる。清鏡の墓は羽黒山奥之院の荒沢寺と羽黒山麓の金剛寺院にあると言う。
ダイオードを広義の整流子（一方通行化素子）と捉えた表現が使われる事がある。光子の移動を制御する「光ダイオード」（フォトダイオードとは別）、伝熱を制御する「熱ダイオード」などで、原理も構造も電子のダイオードとは異なる。また、ダイオード素子を活用した片方向ゲートウェイが、「データダイオード」と呼ばれている。
ダイオードの活用例として、インダクタンスを持つ回路に欠かせない還流ダイオード（かんりゅう - ）がある。インダクタンスを持つ回路の電流を遮断するとき、大きなサージ電流が発生する。これをほかの負荷に流さないよう、負荷に対して並列に、そして負荷の入出力方向とは逆を向くようにダイオードを接続し、サージ電流をダイオード側に逃がし帰還するようにしている（完全に保護できるわけではないので注意が必要）。また鉄道などにおいて、回生ブレーキで発生した電流がサイリスタなどのスイッチング素子に流れ込まないよう、やはり並列にダイオードを接続して利用するのが標準的である。ダイオードの向きはスイッチング素子の入出力方向とは逆にしないと意味がない。サージ電流からの保護や回生電力からの保護を目的として、スイッチング素子とは逆向きに並列接続した還流ダイオードを1つの基板上に組み込んだものを逆導通素子と呼ぶ。例えば、サイリスタの基板に還流ダイオードを組み込んだものは逆導通サイリスタである。還流ダイオードはまた、閉回路を構成する上でも重要な役割を持つ。電機子チョッパ制御では瞬間的な電流遮断による電動機への負荷を軽減するために、リアクトルと電動機を挟んで出入り口のない閉じられた回路が構成されている。チョッパ装置がオン状態の時に充電していたリアクトルが、オフ状態の時は放電する特性を利用して、常に電動機に電流が流れるようにするために欠かせない回路である。このとき、他所から閉回路に電流が流れ込むのを防ぐとともに、放出された電流を導く目的で還流ダイオードが利用されるのである。還流ダイオードはフリーホイール・ダイオードやフリーホイリング・ダイオードと訳される。フリーホイールとは、自転車の後輪によく見られるように、回転力を絶っても後輪を空転させ続ける機構のことである。その他の表記として，フィードバック・ダイオードやフライホイール・ダイオードとも記される。フライホイールとははずみ車の事で，回路（インダクタンスとダイオード）を円盤に見立てた時，逆起電力は回転力となりそのまま回転力（起電力または電力）がなくなるまでその回路を電流が回り（流れ）続けることからこう呼ばれる（循環させる様子から，環流ダイオードとする表記もしばしば存在する）。
エバー董事長時代のインタビューでは広告はコストではなく必要経費という考えを述べ、削減対象ではなく投資対象として捉えていることを窺わせた。エバー御曹司という立場上、政財界の人脈は幅広く、世界金融危機後に戻った同社では腹心に据えた鄭傳義とのタッグにより大胆なマーケティングを展開、業績回復を担った。2013年6月、エバー航空がスター・アライアンス加盟を果たした際にグローバル化の訴求のために国際的な知名度がある俳優の金城武をイメージキャラクターに起用し、CM「I See You」で舞台となった台東県池上郷の金城武の樹は屈指の観光地として脚光を浴びるようになった。また、ニューヨークのタイムズスクエア巨大ビジョンでこのCMを流した。2014年に世界規模で流行したアイス・バケツ・チャレンジにも参加、後続に金城、ボーイングCEOだったレイモンド・コナー、民用航空局局長だった沈啓を指名、自身は1万USドルを寄付している。パイロットのライセンス（エバー時代はボーイング777）だけではなく、整備士の資格も保有し、機長として乗務する前に自ら点検をすることもある。その後、2019年7月にエアバスA321Neoの操縦士免許を取得したことで、星宇航空でも自ら機長となる意思が明確となった。2016年5月、東山高中時代の同級生が校長を務める新北市板橋区の文聖国民小学に設置される情報教室用備品としてエバー機材の座席、フライト・シミュレーター、窓枠などを寄贈した。エバー退任時は「煒粉」と呼ばれるファンたちがFacebookで「國煒が董事長に復帰するまでエバーには乗らない」と宣言するグループを結成したり、國煒が創業すると非公式のコミュニティ「星宇航空StarLux後援會」を結成するなど、退任後も御曹司の一挙一動に注目が集まっている。2016年11月トランスアジア航空（復興航空）が破綻した際は同社董事会では救世主として國煒の名も挙げられていた。2018年、父から受け継いだプライベート・ジェット機（B737-7BC N888YF）を香港の俳優ジャッキー・チェンに売却した。星宇設立時の短距離路線用機材として当初はボーイング737MAX（B737）も検討していたが、結局A321を選択した（後述）。その後のB737MAXの不具合による事故とそれに伴う各社の運航停止を目の当たりにし、自社への悪影響を回避したことで、「自分の選択眼が神懸っていた」とコメントしている。