クロムグリーン似た色を呈する絵具にクロムグリーンの名称が採用される。使用される顔料は様々であり、酸化鉄黄、アゾ系黄やフタロシアニン系青の混合による緑、フタロシアニン系緑などである。
鉛や六価クロムの毒性により鉛やクロムの使用規制が強まる中、黄鉛と紺青の混合物や酸化クロムアルミニウム系固溶体によらない代替クロムグリーンが多数作られた。そのためクロムグリーンは緑の色名のひとつであるというのが実情である。緑色顔料は赤色顔料や黄色顔料ほど種類が豊富ではないので、このように混合された顔料の名称が広まる場合がある。これはカドミウムグリーンも同様である。
酸化クロムアルミニウムAl₂O₃・Cr₂O₃系固溶体でCr³⁺の多い組成の緑色顔料である。Al₂O₃・Cr₂O₃は、Cr³⁺イオンの多いものが用いられる。水酸化アルミニウム（Al(OH)₃）と酸化クロム（Cr₂O₃）を配合して1300℃で焼成して得られる。釉薬には使用せず、タイルの素地に練り込んで使用する。
黄鉛と紺青の混合物であり、その使用顔料は単一の顔料ではない。辰砂緑・シナバーグリーン（cinnabar green）、ブランスイック緑とも呼ばれる。Colour Index Generic NameはPigment Green 15であるが、黄鉛と紺青の混合物であるためこの符号は使われず、黄鉛のColour Index Generic NameであるPigment Yellow 34と紺青のColour Index Generic NameであるPigment Blue 27を専ら用いる。色は黄鉛と紺青の比により異なる。黄鉛が多ければ黄味が強く、紺青が多ければ青味が強い。現在では予めクロムグリーンとして製品化されること稀である。着色力・隠蔽力・耐光性・耐候性は大きいが、二酸化硫黄（SO₂）で変色し、硫化水素（H₂S）でも黒変する。またアルカリに弱い。カラートタン、塗料・絵具、インクに用いられる。六価クロムが含まれるため毒性があり、近年は絵具やインクに使われることは少なくなっている。
2004年6月9日に発売された。全作詞作曲はルルティア。編曲はルルティア・佐藤鷹。シングル曲「トロイメライ」「月千一夜」や、シングルとして発売が予定されていた（当時のCD番号はTOCT-4659）「アラベスク」等を含む全11曲収録。初回プレス盤は特典としてジャケット写真の特製ステッカーが封入されている。また、ステッカーの応募券で、『ルルティア文庫』の第3巻『プロミスト・ランド』が抽選で200名に配布されるキャンペーンが行われた。本作は、「ハレルヤ」ではヴァイオリンを初めて演奏に取り入れたり、「maururu roa」では自身のアーティストネームの由来とされるタヒチ語で歌唱するなど、前2作のアルバムにはない新たな試みが行われている。なお、「maururu roa」の歌詞は掲載されていない。CD-EXTRAとして、「愛し子よ」「ロスト バタフライ」「シャイン」「トロイメライ」のプロモーションビデオが収録されている。「トロイメライ」はシングルに収録されたものと冒頭の編集が若干異なっている。
2008年3月15日より、小田急の特急ロマンスカー（60000形「MSE」）が東京メトロ線（千代田線・有楽町線）への直通運転を開始した。当駅には乗務員交代のために運転停車するが、乗客の乗降は取り扱わない。また、東京メトロ線内のみ乗車することもできない。詳しくは小田急ロマンスカーを参照。
駅開設当時の「代々幡上原」は、当時の地名（東京府豊多摩郡代々幡村大字上原）に由来するものである。現在の「代々木上原」は、1932年（昭和7年）10月10日、東京市15区に隣接する5郡82町村の東京市への編入によって、渋谷町、千駄ヶ谷町、代々幡町が合併して東京市渋谷区が成立した際に変更された住所である「東京府東京市渋谷区代々木上原町」から後日変更したものである。
天保の改革にあたり薩摩藩は大島・喜界島・徳之島の三島砂糖買入れ制度を実施した。明治時代初期、鹿児島県徳之島における砂糖製造は下の図に示す手順で行われた。明治時代中期、大日本製糖などの独占的な企業体も現われた。これには次のような政治背景がある。日清戦争の結果として台湾が日本領となると、台湾総督府は糖業を中心とした開発を行った。また第一次世界大戦の結果、日本の委任統治領となった南洋諸島のうち、マリアナ諸島のサイパン島、テニアン島、ロタ島でも南洋興発による大規模なサトウキビ栽培が始まった。これにともなって日本には大量の砂糖が供給されることとなったが、沖縄を除く日本本土ではサトウキビの生産が衰退した。しかし台湾や南洋諸島での増産によって生産量は増大しつづけ、昭和に入ると砂糖の自給をほぼ達成した。一方、北海道においては明治初期にテンサイの生産が試みられたが一度失敗し、昭和期に入ってやっと商業ベースに乗るようになった。この砂糖生産の拡大と生活水準の向上によって砂糖の消費量も増大し、1939年には一人当たり砂糖消費量が16.28kgと戦前の最高値に達し、2010年の消費量（16.4kg）とほぼ変わらないところまで消費が伸びていた。しかしその後、第二次世界大戦の戦況の悪化にともない砂糖の消費量は激減し、1945年の敗戦によって砂糖生産の中心地であった台湾や南洋諸島を失ったことで砂糖の生産流通は一時大打撃を受け、1946年の一人あたり消費量は0.20kgまで落ち込んだ。その後1952年に砂糖の配給が終了して生産が復活し、日本の経済復興とともに再び潤沢に砂糖が供給されるようになった。1976年オイルショックという国際環境で日豪砂糖交渉が行われ、新しい太平洋問題として現出した。