多くの住民の宗教はプロテスタントのルター派である。ダフェルデンとエーテルゼンにはルター派の組織があるが、町域の一部はフェルデンなど隣接する教会組織に属す箇所もある。この町東部の集落のカトリック信者はフェルデンの首席司祭区、西部のカトリック信者は聖マティアス教会（アヒム）に属す。この他に、エホバの証人、バプテスト教会、自由教会、イスラム教の信者もいる。これらの信者は郡庁所在地のフェルデンやアヒムで組織されている宗教組織に属す。無宗教の住民も増えている。
最寄りの病院はフェルデンとアヒムを所在地とするアラー＝ヴェーザー病院、ブレーメンのいくつかの病院、ローテンブルク (ヴュンメ)のディアコニー病院である。保険医の救急医療に関し、ラングヴェーデル地区はフェルデン救急医療区に組み込まれた。町の西部は以前からアヒム救急医療区に組み込まれている。救急活動は地元の病院が担っている。クルフェンハーゲンにはヴァルトハイム財団のてんかん、精神障害者の生活施設がある。ラングヴェーデル地区やエーテルゼン地区には大きな老人ホーム・障害者養護ホームがある。ハーゲン＝グリンデン地区には自閉症者のための施設がある。
隣接する都市であるアヒムやフェルデンには速やかに到達することができる。また、計画進行中のブレーメンSバーンへも組み込まれることになっている。路線バスは町内や近隣町村への足を提供している。
鉄道ハノーファー - ブレーメン線がラングヴェーデルと近隣市町村とを結んでいる。駅はラングヴェーデルとエーテルゼンにある。もう一つの鉄道路線ユルゼン - ラングヴェーデル線はユルゼンからゾルタウおよびラングヴェーデルを経由してブレーメンに至る。このアメリカ線と呼ばれた路線を通ってベルリンからの難民がヴェーザー港にたどり着いた。
サービスエリア「ラングヴェーデル北」と「ラングヴェーデル南」を備えたアウトバーンA27号線も町の近くを通っている。このサービスエリアには流出ランプを有しており、この町に直接入ることができる。アウトバーンA27号線の正式なインターチェンジの建設がもうすぐ始まる。
ラングヴェーデルは、アラー川合流部とブレーメンの間のヴェーザー中流域に面している。ヴェーザー中流域は船舶の航行が可能で、現在（2011年まで）ヴェーザー閘門とアヒム＝バーデンの間で大型モーター船舶のための拡張工事が行われている。水運会社「フロッテ・ヴェーザー」の客船はほぼ年中ダフェルデンの運河橋横の停船施設に停船し、接岸する。
ラングヴェーデルは、ブレーメンから南東に向かう交通軸上に位置する。ヴェーザー川を遡るとハノーファーを経て最終的には南ドイツにまで至る。また、町内を鉄道の幹線が通り、これと並行にアウトバーンが走っている。
ヴェーザー川沿いの町ラングヴェーデルはフェルデン郡の2つの都市の間に位置する。ラングヴェーデル地区やダフェルデン地区は郡庁所在地のフェルデン指向となり、エーテルゼン地区をはじめとする西部ではアヒム寄りとなる傾向がある。ラングヴェーデルには、幼稚園、学校、スポーツ施設、医院やサービス機関がある。この他に手工業の家族経営の会社もある。大規模なダフェルデン産業地域はアウトバーンの横にある。
ラングヴェーデルの紋章は1978年4月18日に町議会で採択された。図柄: 緑地で、基部は波形の銀地。下部は6つの凸部をもつ銀の胸壁で、アーチ状の門が開いている。その上はギーベルブレッター（切妻状の斜め十字）で、先端は互いに外を向いた馬の頭部が象られている。
前町長のアンドレエアス・マットフェルト (CDU) は、2009年の連邦議会議員選挙に当選し、町長を辞任した。この町の町長選挙は2010年2月14日に予定されている。
NASAは、ルイジアナ州ニューオーリンズのロケット製造施設とフロリダ州ケープ・カナベラルのロケット打上げ施設の中間地点にロケットの試験施設を作ることを要求した。またその場所は、大きすぎて陸上輸送には向かないアポロ計画用のロケットモーターを運び込める場所でなくてはならなかった。選ばれた場所は人口が少なく、その他全ての条件に適合していたが、建設が始まる前に5つの小さな集落（ゲインズヴィル、ログタウン、ナポレオン、サンタ・ローザ、ウェストニア）に住む700家族に立ち退いてもらう必要があった。村道や教室が1つの学校等は、現在でも施設の中に残っている。Mississippi Test Operationsとしての55km²の開発は1961年10月に開始された。公式にはFee Areaとして知られる試験地域は、506km²の吸音性の緩衝地帯に取り囲まれている。コンクリートと金属製の大きな試験施設では、サターンVロケットの1段目と2段目の試験点火が行われた。また、全てのSSME（スペースシャトルメインエンジン）は、この施設で最終検査を受ける。アポロ計画が終了すると、この施設の利用も減り、地域の経済に大きな影響を及ぼすようになったが、年月を経るごとに別の政府組織がこの施設に移動してきて、経済的な恩恵をもたらした。1990年代には、様々な新しいコンセプトのエンジンを試験するために、"E"と名付けられた新しい複合試験施設が建設された。この施設で行われた一連の試験の結果、ハイブリッドロケットモーターが商用化し、世界で初めての民間企業による宇宙船スペースシップワンにも搭載された。アメリカ海軍の試験に用いられる施設にある2つの25万ガロンの水タンクは、1999年の映画『ダブル・ジョパディー』の撮影にも用いられた。この施設は、何度か名前が変わっている。1965年の開業当初はMississippi Test Facility（ミシシッピ試験施設）と呼ばれたが、1974年にはNational Space Technology Laboratories（国立宇宙技術研究所）と改称され、1988年に先代のミシシッピ州選出のアメリカ合衆国上院議員ジョン・C・ステニスのアメリカの宇宙開発への継続的な貢献を称えて、現在の名称に改められた。施設は2005年8月末のハリケーン・カトリーナによって損傷を受けた。2007年にはロールス・ロイス・ホールディングスがジョン・C・ステニス宇宙センターに屋外の航空エンジン試験施設を開設した。イギリスのダービー近郊のハックナルから、騒音の問題を受けて移転してきたものだった。試験棟は、旧H1テストベッドの場所に作られた。