ヌアザ（Nuadha、ヌァザ、ヌァダ）は、ケルト神話に登場する神の一柱で、トゥアハ・デ・ダナーン（ダーナ神族）の王。その名は「幸運をもたらす者」「雲作り」を意味する。英語ではヌアダ（Nuada）。銀の腕（アガートラーム（Airget-lamh）または アガートラム（Agateram）の別名を持ち、合わせて銀腕のヌアザ（ヌアザ・アガートラーム）とも称される。ブリトンではノドンスと呼ばれた神がヌアザに相当する神であると考えられている。病を治す力を持つとされ、水に縁のある神である。戦いの神としても伝えられ、その強大な力はゼウス（ユーピテル）に例えられる。
こうした方法論をより一般に推し進めたものは圏論において効力を発揮する。普遍代数学において演算と公理のリストが与えられたとき、対応する代数とその間の準同型の全体は、それらを対象と射とする圏を成す。圏論は普遍代数学がカバーしていない多くの状況にまで適用できて、さまざまな定理がその範囲を拡張される。逆に、普遍代数学において成立する多くの定理がすべて圏論におけるものへ一般化されるわけでもない。従って、それぞれの分野はそれぞれに有効である。より演算を一般化した圏論の近年の発展は、オペラド理論である（オペラドは普遍代数学で扱うのと同様の演算の集合）。
数学における通常の代数系の大半は代数多様性の例だが、それらの定義には量化や不等式が用いられていることも普通なので、確かめるのは必ずしも明らかなことではない。
演算を特定したあとは、その代数の内在的な性質というのは公理系によってさらに限局されることになるが、普遍代数学ではこういった公理系として等式（等式律、等式法則）によって与えるのが普通である。例えば、二項演算に対する結合性公理は等式 x * (y * z) = (x * y) * z によって定められる。この公理は集合 A の任意の元 x, y, z に対して満たされることが意図されている。
数学の一分野としての普遍代数学（ふへんだいすうがく、英: Universal algebra）あるいは一般代数学（いっぱんだいすうがく、英: general algebra）は、構造の「モデル」となる例についてではなく代数的構造そのものについて研究する分野である。例えば、その研究対象として個々の群を考えるのではなく群論そのものをその研究対象とするのである。
2017年ノルディックスキー世界選手権大会は2017年2月22日から3月5日にかけてフィンランドのラハティで開催されたノルディックスキーの世界選手権。 同地では1926年、1938年、1958年、1978年、1989年、2001年についで7回目の開催となる。
1980年同志社大学文学部文化学科卒業、1992年同大学院文学研究科博士後期課程単位取得退学。1988年～1991年　イタリア政府給費留学生としてフィレンツェ大学に留学）。2004年「一六世紀フィレンツェの政治と美術 パラッツォ・ヴェッキオを読み解く」で同志社大学博士（文化史学）。1998年阪南大学助教授、のち教授。
松本　典昭（まつもと のりあき、1955年 - ）は、日本のイタリア史の研究者。阪南大学教授。博士（文化史学)(同志社大学）。鳥取県出身。
Dpickのマスコットキャラクター。談話室で度々登場する。カードをひく時は神秘的なイメージを醸し出しているが、掲示板では少しおっちょこちょいな面や腹黒いキャラクターが見受けられることがある。2017年には命が吹き込まれ、対話できるようになる。
毎晩午前0時以降に、誰かのプロフィールが書かれたカードが1枚届く。お互い友達リクエストを承認すると友達になることが出来るが、1度でもカードを見送るともう２度と同じカードが配られることはない。友達になると、個別でメッセージを送り合うこと出来る。
談話室内でにあるプラスボタンをタップすると、1日3回まで友達リクエストを送ることが出来る。友達リクエストが相手に承認されると、友達になり、個別でメッセージを送り合うことが出来る。
全国の大学生と語り合うための掲示板であり、2017年9月時点で以下のカテゴリーが用意されている。それぞれのカテゴリーは人気順と新着順に並べ替えることが出来る。独り言とDpickを除くカテゴリーには50文字以下の投稿が出来ないため、長文の投稿が多い傾向がある。
「大学生集合！恋愛から就活まで、本音で語れるSNS」がコンセプトである。アプリダウンロードページでは「大学、学部、サークルの枠を超えて、違う考えを持った学生同士が交流し、アットホームに語り合う場を作りたいという思いから始まった」とされている。
1934年にクレム社（Klemm Leichtflugzeugbau）は全金属製の航空機（クレム社の通常の小型航空機とは違って）を製造するためにハレ（Halle）に新しい工場を建設し、新しい双発輸送機クレム Kl 104（後にFh 104に改称）の開発作業をハレ工場に移管した。1937年にクレム社はハレ工場の運営をフリッツ・ジーベル(Fritz Siebel)に委譲し、同年Fh 104の試作機が初飛行した。Fh 104は全金属製の胴体に合板張りの主翼、エンジンナセル下部に引き込まれる油圧式降着装置を備えていた。本機は生誕地の街の名に因んで'ハローレ(Hallore)'という名で知られるようになった。Fh 104は1938年に長距離飛行競技会で優勝し、1939年にはアフリカで40,000 kmを飛翔した。1938年度のリットリオ・ラリー(Littorio Rally)では性能賞（the principle award）を獲得した。第二次世界大戦中にFh 104はドイツ国防軍の高級将校の人員輸送機やアドルフ・ガーランド、アルベルト・ケッセルリンク、エルンスト・ウーデットらの公用機として使用された。少なくとも15機が戦前のドイツで民間機として登録された。より大型のジーベル Si 204は本機を基に開発された。