1982年にウォルト・ディズニー・カンパニーが映画化の権利を取得し、ジョン・ラセターらにより2D・3DのCG両方で試作が行われたが採用されずラセターは解雇され制作は一旦止まった。1986年にディズニー・TDK・CBS・FOXの共同制作に変更されてハイペリオン・ピクチャーズで製作再開した。ハイペリオンはCGを使用しない通常のセルアニメとして製作し、経費節減のために台湾のスタジオを実作業に使用した。1987年7月10日のロサンゼルス国際アニメーションセレブレーションでの試写等の限定的な公開が行われたが、大規模な一般公開を買って出る配給会社が現れず、結局1988年2月27日ケーブルテレビのプレミアムムービーとして放映されたのが初の一般公開となった。1991年7月には販売用VHSテープが発売された。日本では、1993年5月5日にNHK-BS2で現在発売のキャスト・翻訳と異なる日本語吹き替えにより初放映され、その後2000年1月に現行の吹き替え版VHSが発売された。1998・99年に制作され2000年3・5月に吹き替え版VHSが発売された続編2本と同時に、2004年6月4日にDVD化した。
誰もいない山荘で、くる日もくる日も大好きなご主人ロブを待つ、勇敢なちびのトースター「ブレイブ」、甘えん坊の電気毛布「ブランキー」、お調子者の卓上スタンド「ランピー」、頑固な掃除機「カービー」、そして、おしゃべりのラジオの「チャット」。待ちきれなくなった彼らは、ロブに会いたい一心で初めて外の世界へ旅立つ。しかし、途中には険しい森に大きな川、やっとたどり着いた街にも危険がいっぱいだった。
信州大学医学部附属病院救急部教官当時、1994年6月の松本サリン事件を医療サイドで経験、自宅は現場の至近であり被災地域でもある。この事件を契機として救急・災害医学の研究に着手。サリンが神経ガスであることより神経蘇生、神経救急集中治療学などの概念を考案。1995年、日本医師会最高優功賞を受賞。またこの神経ガステロへの対応経験が評価され、1998年長野市開催の第18回長野オリンピック冬季競技大会の医療救護ディレクターに指名された。長野オリンピックの前大会である1996年アトランタオリンピックの医療救護の現地視察に派遣され、現地でFEMAやCDCのオリンピック医療への参画、トリアージの運用と、医師スタッフ採用基準であったACLS等に触発され、第18回長野オリンピック冬季競技大会の医療救護ディレクターとして大会運営にあたり、直後より災害医療の研究に着手する契機となった。1998年国際オリンピック委員会(IOC:International Olympic Committee)よりオリンピック功労賞（Olympic Merit）を受賞した。（2003年富山県下救急救命士会　特別講演「富山医科薬科大学、救急・災害医学講座のめざすもの」より）
神戸市出身。岩国市立東小学校-尼崎市立園田小学校-杉並区立第二小学校、杉並区立東田中学校-小平市立第四中学校、東京都立立川高等学校、信州大学医学部医学科卒業。卒業後、同大学脳神経外科学教室初代教授杉田虔一郎に師事、脳神経外科手術、手術機器開発として手術室用CTシステム、開頭術中赤外線画像計測等を開発、同時期に研修会やセミナーの創設・運営を学ぶ。学位（博士）の指導教授は同教室第二代教授小林茂昭。『開頭手術用定位脳手術装置の開発』で博士（医学）。信州大学医学部附属病院救急部副部長・講師、同医学部救急集中治療医学講座・助教授などを経て、2003年、富山医科薬科大学医学部教授、2005年、旧富山大学・富山医科薬科大学・高岡短期大学の3大学の再編統合により富山大学大学院教授。2004年4月から富山県医療審議会委員。
奥寺 敬（おくでら ひろし、1955年10月 - ）は、日本の医学者（危機管理医学・救急医学・災害医学・神経蘇生学）。富山大学大学院危機管理医学（救急・災害医学）教授（2003年9月 - ）。
モントリオール島とは、ルイ・イポリット橋＝ラ・フォンテーヌ・トンネルやジャック・カルティエ橋等の5つの橋とトンネルで結ばれており、住民の多くはモントリオールまで通勤している。これに伴いセント・ローレンス川を挟んでモントリオール島と南岸を結ぶ5つの橋は常に混雑していて、交通渋滞を引き起こす原因となっている。鉄道はモントリオール地下鉄のイエローラインが伸び、ロンゲール-シェルブルック大学駅(Longueuil–Université-de-Sherbrooke)が終点となっている他、郊外列車（RTM）の路線が走っており、ロンゲール＝サン・テュベール駅がある。かつてはインターアーバン路面電車のモントリオール南部鉄道が運行されていた。バス路線はRTL(Réseau de transport de Longueuil)によって運行されている。市内にはモントリオール＝サン・テュベール＝ロンゲール空港もあり、パスカン・アヴィエーションのハブ空港となっており、主にトロントとケベック州内への路線が就航している。
百貨店建設は地元商人にとって死活問題であるとして大牟田市内の資本即ち市内の商工業者を網羅した市民百貨店構想が持ち上がり、ツシロ呉服店として開業準備が進められた。ツシロ呉服店は仕入れ・販売・宣伝などで福岡松屋と提携して商号を松屋に変更し、1937年（昭和12年）10月に開業した。1945年（昭和20年）の大牟田空襲で内部は焼けたものの建物は無事で焼け野原に聳え立つ姿に感涙した帰郷者もいたとされている。三池炭鉱の活況を背景に第2次世界大戦後早くから復興して、大牟田を代表する商業施設として営業していた。観覧車や回転するロケット形の乗り物があった屋上遊園地や洋風カツ丼が名物だった6階の食堂、1958年（昭和33年）から「埴生（はにゅう）の宿」などの名曲を1日4回市内に向けて流していたミュージックサイレンなどで大牟田の市民に親しまれ、1981年（昭和56年）2月期に売上高約102.34億円を上げた。しかし、三池鉱の合理化に伴う人口減少や、福岡都市圏への客の流出で徐々に売上が減少し、1992年（平成4年）2月期に売上高約91.46億円を上げたものの赤字に陥って以降、赤字が続いた。その後も1997年（平成9年）3月の三井三池鉱閉山や景気低迷などの影響を受けて売上の減少が進み、2001年（平成13年）2月期に売上高約66.38億円に落ち込んだ。また、2001年（平成13年）10月に開業したゆめタウン大牟田により、一段と競合が激化したため、2002年（平成14年）1月15日に約78億円の負債を抱えて福岡地方裁判所に民事再生法の適用を申請して事実上破綻した。