スペイン1812年憲法（スペイン1812ねんけんぽう、西: Constitución española de 1812）は、カディス・コルテス（避難中のスペインの国民議会（国会））により公布された憲法。カディス憲法（Constitución de Cádiz）とも呼ばれる。サン・ホセの日に採択されたことにちなみ、スペイン人からは「ラ・ペパ」（La Pepa）の愛称で呼ばれた（ホセ（José）の愛称はペペ（Pepe）だが、"constitución"が女性名詞のため、ホセの女性形ホセーファ（Josefa）の愛称ペパ（Pepa）が呼び名となった）。
合併10周年を記念し、2014年9月にシンガーソングライターのさだまさし（さだの祖父は島根県出身）に依頼した楽曲「さくらほろほろ」がイメージソングとなった。同曲は、さだのアルバム『第二楽章』(2014年9月10日)に収録されている。
8000型のトップナンバーの先頭車であるKNT-8101と中間車のKNT-8201が、中埠頭車両基地で静態保存されている。通常は非公開であるが、2014年11月9日に開催されたポートライナーフェスティバル2014で初めて公開された。
2006年（平成18年）に神戸空港開港にともなう輸送力増強用として新型車両2000型を導入した。この時点では本型式の代替はなされなかったが、開業当初から海浜部という特殊環境下で走り続けていることから、2008年（平成20年）度から3年間かけて全車両を2000型に置き替えることが決定した。その後、塩害による機器の故障が頻発したことなどから、当初の予定より早く2009年（平成21年）11月8日に営業運転を終了することが発表された。同年10月31日から11月7日までさよなら運転として三宮駅 - 神戸空港駅（もしくは中埠頭駅）間を臨時列車として運転し、硬券記念乗車券も発売され、11月8日に最後の1編成である第06編成が三宮-神戸空港間を臨時列車として運転し、営業運転を終了した。
優先座席は背ずりに大型のピクトグラムが描かれており存在が明確になっている。扉が開閉する直前にドアブザーが鳴動するようになっている。また、交通バリアフリー法に基づいて製造された2000型にあわせて、8000型にも順次車椅子スペースを設置し、全乗降扉上には日本語・英語・中国語・韓国語の4か国語に対応した3色LED式の車内案内表示装置を設置。扉開予告表示灯がその両隣にある。
車内幅は 2,145 mm 、車内高は 1,990 mm である。内装は不燃性FRPで、アイボリーの内壁、うすい朱色のパターンの柄がある床が採用。座席は、ブルー系表地の5人掛けロングシートが設置されている。乗降ドア付近の天井にはつり革の代わりとなるパイプが、ロングシート付近にはつり革が設置されている。荷物棚はない代わりに、中間車両端部と先頭車両運転台横にあるモニタ装置収納箱上部を荷物置き場としている。黒の受話器型の通話装置と非常ボタンが各車両に設置されている。「オーバーロード検知装置」により、車両が運行できないほど大幅に定員超過するとブザーが鳴るとともに天井中央部の「定員超過」ランプが点灯するようになっていた。先頭車両には運転席があり、普段は無人運転を行う路線で走行する車両なので乗務員室等は無く、誰でも運転席に座ることができる。ただし運転台は施錠されており開けることはできない。
中間車のみ電動機を装備する 4M2T であり、車両制御装置はサイリスタレオナード制御。力行指令は電圧指令。台車は、独立懸架式のステアリング台車を採用。集電装置は、川崎重工製の3線バネ圧式が採用され、中間2車両を除いた4車両の付随台車にオレンジ色のアームを3つずつ搭載している。走行車輪・案内車輪ともにパンク防止の為にウレタン充填ゴムタイヤが採用された。なお、六甲アイランド線（六甲ライナー）用の1000型以降は中子式気体入りゴムタイヤに変更されている。通常は自動列車運転装置 (ATO) と自動列車制御装置（ATC）により自動運転が行われている。
1956年頃、当時のアラブ諸国の主力戦車T-34/85に対抗してM4の火力強化が推進された。後述のM50の開発と並行して、それまで中心であった75 mm 砲搭載車に加え、大戦後にアメリカからフランスへ1254輛が供与されたM4A1（76）W後期型のうちの250輛程と、少数のM4A3（76）Wを導入した。同車に搭載されたM1A2 76 mm 砲はT-34/85に対して十分な威力を発揮し、この事から75 mm 砲搭載車との区別のために搭載砲に因んでM1スーパーシャーマンの名が与えられた。これに伴い、IDF内部では既存のシャーマンを基となった車輌の型式とは無関係に、M3 75 mm 砲搭載車はシャーマンM3、M4 105 mm 榴弾砲搭載車はシャーマンM4と、同じく搭載砲の型式番号を付けて呼ぶようになった。一部の車輌は1960年代半ばには走行装置をオリジナルのVVSSからHVSSサスペンションと幅広履帯"T-80"に換装し、さらに1970年代にエンジンをカミンズVT-8系ディーゼルエンジンに換装され、1973年の第四次中東戦争でもドーザー車などの特殊用途に使用された。