二十六年式拳銃実包（にじゅうろくねんしきけんじゅうじっぽう）は、日本陸軍が使用した二十六年式拳銃専用の弾薬である。1894年（明治27年）3月29日、二十六年式拳銃が制式制定され、弾薬も同年3月に制定された。
茨城県出身。1904年（明治37年）に東京帝国大学法科大学政治科を卒業。阿猴庁長、台湾総督府事務官、殖産局移民課勤務、同農政課勤務を経て、台中州知事となった。
霜、結氷、雪、長期積雪、積雪においては季節において最初に観測された日と、最後に観測された日及び初冠雪の日において平年値が求められる。しかし、測候所は2010年までに原則廃止されるため初雪などの発表が行われる地点が減少するほか、初冠雪が観測される山も減る。三島測候所の廃止を例にとると、静岡県側の富士山の初冠雪の観測がなくなったほか、箱根山の初冠雪の観測が廃止された。
『叱るJr.』（しかるジュニア）は、2011年4月8日から2014年9月26日まで朝日放送で毎週金曜日24:19 - 24:24（JST）に放送されていたミニ番組（約2分30秒）。『お説教アイドル 叱るGENJI』と同じく山崎弘也、おぎやはぎ（矢作・小木どちらか1人）が「叱るGENJI」に扮して出演する。
沢木耕太郎 推理ドキュメント 運命の一枚〜“戦場”写真 最大の謎に挑む〜（さわきこうたろう すいりドキュメント うんめいのいちまい〜“せんじょう”しゃしん さいだいのなぞにいどむ〜）は、NHK総合テレビジョンで2013年2月3日に放送された『NHKスペシャル』の企画である。
首都バマコからの不定期航空路、バスによる陸路、もしくはニジェール川を行き交う乗合船を利用することとなる。フェリーはニジェール川の増水期に、クリコロやトンブクトゥ、ガオ、ジェンネとモプティを結んでいる。
ニジェール川とその支流バニ川の合流点に位置している。街は港の南のオールドタウン、港の北のニュータウン、メディナコウラの3つの島の上に広がっており、島々は堰堤によって結ばれている。水の都、アフリカのヴェネツィアと呼ばれることもある。空路、陸路、水路と交通の要衝で、物資の集散地点となっており、織物や岩塩の交易が行われている。また、周囲が沼地であるため稲作が盛んに行われている。マリ中部の要衝であり、首都バマコと東端の都市ガオとのほぼ中間地点にあって、ドゴン人が住むバンディアガラの断崖や、大モスクのあるジェンネにほど近く、またマリ北部にあるトンブクトゥやガオといった世界遺産へ足を延ばす観光の中継地点として、訪問する旅行者が増加しているが、インフラは整っておらず、ホテルのキャパシティも小さい。19世紀までのモプティは小さな漁村にすぎなかったが、この地域を支配したフランスが2つの河川の合流点にある地形に目をつけ、堤防を建設し大規模な港を開港することで発展をはじめ、伝統的にこの地域の中心都市であったジェンネに代わってモプティがこの地域の中心となった。
大衆保険市場のパイオニアとして長い歴史をもつ、安田財閥系の日動火災海上保険の社長に就任後、代理店連合会の発足、自動車保険損害調査を中心とするオンラインシステムの完成など、募集網強化と契約者サービス向上を推進。同社史上画期的と言われた首都圏営業体制の強化及び、全国拠点網の整備など、同社発展の礎をつくった。また、業容拡大と共に、資本金を86億円から120億円に増資し、業界上位企業としての地位を揺るぎないものにした。社外に於いては、損保事業研究所幹事や、日本損害保険協会理事などを歴任し、業界の発展に尽力した。
中根 英朗（なかね ひでろう、1923年（大正12年）9月19日 - 1982年（昭和57年）2月25日）は、日本の実業家。
1905年に武器製造会社ヴィッカース・テルニ (Vickers Terni) として設立され、第一次世界大戦でとりわけ40mmおよび大口径火器の製造を行った。1929年にオデーロ・テルニ・オルランド (ODERO TERNI ORLANDO) に改称、その後 OTO と縮められ、この名称で第二次世界大戦中は戦艦用の大口径艦載砲を製造した。1953年、創立時の場所であるラ・スペーツィアの地区の名前にちなんでオート・メラーラ (Oto Melara) を最終的な正式名称に採用した。イタリアのNATO加盟当初では、社の製品はトラクターや織機などの民間用に移行していたが、その後、1985年にコンソルティオ・イヴェコ・フィアットに加わって、ようやく兵器の製造を再開することが可能となった。アリエテ MBT、チェンタウロ ACV、ダルド IFV、プーマ APCなどの設計と製造に貢献した。1992年にEFIM グループが整理されることになった際、フィンメッカニカ社の管理下に入って合理化のプロセスの結果、オート・メラーラはブレーダ (Breda) 社と合併してオート・ブレーダ (OTO Breda) 社となった。しかし、その後の再編で2001年12月1日にオート・ブレーダはオート・メラーラ (Oto Melara S.p.A.) の名に戻った。2016年1月1日にフィンメッカニカ社は組織改編を発表、オート・メラーラ社は同社の防衛部門として吸収された。戦時から社の2つの大きな成功作はNATO軍で使用中の105/14 山岳用榴弾砲および全世界で53級の艦艇が採用し1000基以上搭載されているオート・メラーラ 76/62 艦載砲がある。