この区間は三次駅 - 備後落合駅間で普通が5往復と、三次駅 - 備後庄原駅間の普通が2往復（朝の1往復は休日運休、午後の1往復は土休日運休）運転されており、曜日によっては5 - 6時間ほど運転されない時間帯がある。以前は日中に第1日曜日に運休する列車が存在した。塩町駅 - 三次駅間には福塩線の列車が乗り入れている。このほかに臨時列車として、普通列車が三次駅 - 備後西城駅間で1往復運転されることがある（2019年6月までは三次駅 - 備後落合駅間で運転されていた）。
この区間は芸備線の中でも運行本数が多く、広島駅 - 三次駅間で1時間に1本程度が運転されているほか、広島駅 - 下深川駅・狩留家駅・志和口駅間の区間運転の列車も運転されている。芸備線の中で特に利用客数の多い広島駅 - 下深川駅・狩留家駅間は快速を含めて日中約20 - 30分間隔で運転されている。広島発5時台の上り始発列車の1802Dは、キハ120形気動車で備後庄原行きで運転されている。備後庄原行きは日曜日・祝日は三次駅までの運転である。普通列車のほかにも、快速「みよしライナー」が4往復設定されており、所要時間は約1時間20分である。2007年7月1日のダイヤ改正以前は「通勤ライナー」も設定されていた。2019年10月23日に平成30年7月豪雨災害からの全線復旧を果たしたが、その後の2019年10月26日 - 同年12月8日の間の土曜・日曜・祝日（計15日間）において、快速「みよしライナー」のうち1往復を延長する形で、広島駅 - 備後庄原駅間で快速「庄原ライナー」を運転することが発表されている。午前に上り1本、夕方に下り1本が運転される。停車駅は「みよしライナー」と同じであるが、延長区間の三次 - 備後庄原間はノンストップで運行する。また、この区間では、2017年3月改正時点には広島発三次経由福塩線府中行きの列車も2本が設定されていたが、2019年10月23日時点のダイヤでは設定がなくなっている。このうち1本は前述の備後庄原行き上り始発列車と三次駅まで併結して運転されていた。
2019年3月16日改正時点（広島駅 - 三次駅間は2019年10月23日時点）の運行形態は次の通り。普通列車・快速列車のみの運転で、全線を通して運転される列車はなく備後落合駅と三次駅で運転系統が分かれている。なお、広島駅に向かう列車が「下り」となっている。以下の運行形態各節では上り方（広島側）から記述する。広島駅 - 三次駅間の一部列車をのぞいて、全線でワンマン運転を行っている。
北海道を代表する旭川市のご当地ラーメン「旭川ラーメン」の「藤原」として全国のラーメンファンにも親しまれている。製造販売は、「旭川生ラーメン」・「そば・うどん」などの生麺・乾麺を主力とし、札幌市にも進出。旭川市・札幌市など多くの北海道内のラーメン店で採用されている他、北海道内のコンビニエンスストアの弁当の麺類・旭川市内近郊の学校給食用の麺類にも採用されている。新千歳空港など空港の売店・「JR北海道の売店」・デパート・みやげ物店などでは、贈答用。スーパーマーケット・生鮮ディスカウントストアなどでは、一般家庭用として販売されている。1993年、永谷園（現・永谷園ホールディングス）の主力商品であった「煮込みラーメンシリーズ」の製造協力企業となり、永谷園が扱う乾燥麺を製造することになる。そして2008年9月に永谷園が同社株式51%を取得、100%子会社の「株式会社ふじの華」とともに永谷園グループ傘下に入った。
明治40年（1907年）フランスから帰国した松井は、次の勤務先として清国へ派遣された。これは松井が自ら志願してのことであった。日中関係を良好なものとして築きあげることが、日本、更にはアジア全体の安寧に繋がると考えたからである。明治42年（1909年）、清国滞在中に大尉から少佐へと昇進した。この頃から孫文と深く親交するようになった。松井は孫文の大アジア主義に強く共鳴し、辛亥革命を支援。陸軍参謀本部宇都宮太郎は三菱財閥の岩崎久弥に10万円の資金を供出させて、これを松井に任せ、孫文を支援するための元金に使わせた。その後も中国国民党の袁世凱打倒に協力した。松井は日本に留学した蒋介石とも親交があり、昭和2年（1927年）9月、蒋が政治的に困難な際に訪日を働きかけ、田中義一首相との会談を取り持ち事態を打開させた。田中首相は①この際、揚子江以南を掌握することに全力を注ぎ、北伐は焦るなということ、②共産主義の蔓延を警戒し、防止せよということ、③この①②に対して日本は支援を惜しまないということこの三点を述べた。最終的に二人のあいだで合意したのは、国民革命が成功し、中国統一が完成した暁には、日本はこれを承認すること。これに対して国民政府は、満洲における日本の地位と特殊権益を認めるーということであった。松井の秘書田中正明によれば「松井は当時すでに中国は蒋介石によって統一されるであろうという見透しを抱いていた。日本は、この際進んで目下失意の状態にある蒋を援助して、蒋の全国統一を可能ならしむよう助力する。そのためには張作霖はおとなしく山海関以北に封じ、その統治を認めるが、ただし蒋の国民政府による中国統一が成就した暁には、わが国の満蒙の特殊権益と開発を大幅に承認させることを条件とするという構想であった。」