マーガレット・ダグラスは彼女の詩で知られている。作品の多くは恋人のトマス・ハワード卿に書き送られたもので、デヴォンシャーMS（Devonshire manuscript）に保存されている。親友のメアリー・シェルトンやリッチモンド公爵夫人メアリーは、サリー伯ヘンリー・ハワードやトマス・ワイアット同様に主な寄稿者だった。
次男チャールズの死後、マーガレットは孫娘アラベラの世話を助けた。しかし、彼女はそれほど息子より長生きせず、1578年3月に死去した。死の数日前、レスター伯ロバート・ダドリーとともに食事をした。これが彼女が毒殺されたという噂につながった。これを実証する歴史的証拠はない。マーガレットは借金を残して亡くなったが、エリザベス1世の費用負担で、ウェストミンスター寺院で壮大な葬儀が営まれた。彼女は寺院のヘンリー7世礼拝堂の南側通路の息子チャールズと同じ墓に埋葬された。彼女の孫息子が見事な記念碑を建立したと言われているが、実際は彼女の遺言執行者でかつての使用人トマス・ファウラーによって1578年10月に依頼されたものである。マーガレットのアラバスター製の横臥した彫刻は、フレンチ・キャップと青と金のドレスの上にひだ襟をつけた赤い毛皮のマントを着ている。墓の両側面には、彼女の4人の息子と4人の娘の悲しむ姿がある。“Lennox Jewel”または“Darnley Jewel”と呼ばれるロケットは、発注の時期や機会については異論があるものの、十中八九、1570年代にマーガレットのために作られたものである。1842年に彼女の子孫であるヴィクトリア女王によって買い取られた。"ロイヤル・コレクションで最も重要な初期の宝石の一つ"と考えられているそのハート形のロケットは、ホリールード宮殿で展示されている。
1962年7月発売。女性や年配ユーザーを主なターゲットとしたスーパーカブC100の廉価版である。型式はC240。車名は「世界のどこの港（Port）にもあるくらい普及してほしい」という願いを込めたものである。しかし、1964年に販売不振のため製造中止。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。佐原駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。1993年（平成5年）6月に建て替えられた駅舎は、地域のコミュニティプラザ・喫茶店との合築となっている。
伝統的に結婚の際は男性が女性の実家に対して婚資（英: bride price あるいは bridewealth; キクユ語: rũraacio あるいは rũracio）を払う習わしが存在する。支払いは数本のサトウキビやヒョウタン数本分の蜂蜜酒、ヤギや羊数十頭などで行われる。故に資産のない男は結婚することができず、Mwarĩ mwega ahĩtũkĩra thome wa ngĩa.〈良い娘は貧乏人の門を素通りしていった〉ということわざが生まれた。なお、かつては男性が婚資を支払った後に娘が嫁に出されたが、現代においては先に娘が嫁いでから男性が長期的に婚資の支払いを行う例が多い。また伝統的に一夫多妻制が存在し、民俗学者でもあったジョモ・ケニヤッタは「キクユは幼少の頃から、男になるというのはできる限り多くの妻たちとの家庭を愛して保つことであると教えられていた」と述べている。そのため、一人の男に対して妻が複数人いることを前提とした Aka erĩ nĩ nyũngũ igĩrĩ cia ũrogi.〈女房二人は毒の壺二個〉ということわざが存在する。
任期中に初めて航空機に乗った大統領は、フランクリン・ルーズベルトである。大統領旅行のために特別に取得された最初の航空機は、1933年に引き渡されたダグラス ドルフィン水陸両用飛行機で、アメリカ海軍によってRD-2として設計され、ワシントンD.C.アナコスティア海軍基地(en)に配備された。この飛行機には、4人の乗客の為に贅沢な内装と、小型のセパレート睡眠用客室が施されていた。航空機は、1933年から1939年にかけて、大統領輸送の任に付いていた。しかし、実際に大統領がこの航空機に搭乗したというレポートはない。第二次世界大戦中、ルーズベルト大統領は1943年のカサブランカ会談に参加する為、パンアメリカン航空が所有するボーイング314飛行艇 Dixie Clipperに乗って、8,890 kmを飛行している。大西洋でのドイツ潜水艦の脅威は、要人の大西洋横断手段としての空の旅を最適なものとした。大統領の移動を商業航空会社に頼る事に対する懸念から、アメリカ空軍司令部は軍用機の転換を総司令命令として発令した。選ばれたのはC-87A シリアルナンバー41-24159 の機体で、1943年にルーズベルト大統領の海外渡航のための大統領使用機「Guess Where II 」へと特別に改装された。これが受け入れられれば最初の大統領執務に使用される機体、いわゆるエアフォースワンになるはずであったが、シークレットサービスが就役中のC-87の議論のある安全性に関する記録を精査した後で「Guess Where II 」を大統領の移動に使用することをきっぱりと断った。C-87はB-24リベレイター爆撃機の改造機であったため、訪問先への攻撃的な印象を与えかねないため大統領は使用しなかったが、他の政権上層部の移動には利用されたようである。「Guess Where II 」はエレノア・ルーズベルトの数度のラテンアメリカ諸国への慈善旅行に使用された。C-87は1945年にスクラップにされた。その後シークレットサービスは、大統領専用機としてダグラス C-54を再設計した。the Sacred Cowというニックネームを付けられたVC-54Cには、無線電話、寝室、そして大統領就任前に患ったポリオによって車椅子で移動しているルーズベルト大統領の為に、開閉式のエレベーターが設えられた。そしてこの機体は、1945年2月のヤルタ会談に出席するルーズベルト大統領を乗せ飛行した。