大都市近郊区間扱いのため、2014年4月1日以降は深夜割引のみとなっている。均一制であったときは、料金を徴収する料金所1ヵ所の通過時刻のみで判定していたが、2017年6月3日以降は、入口発券方式の道路と同様に入口と出口の2ヵ所の通過時刻で以って判定する方式に変更され、フリーフローアンテナの通過時刻も判定に用いる。
休憩施設は上り線の八尾パーキングエリア (PA) と下り線の東大阪PAの2か所設置されており、東大阪PAはコンビニエンスストアのセブン-イレブン(元ミニストップ)が営業中。上り線の八尾PAはトイレのみとなっている。ガソリンスタンドやレストランの設置されたサービスエリア・パーキングエリアはない。
中国自動車道および大阪府道2号大阪中央環状線（側道）と併せて大阪市の郊外を環状に結び、大阪外環道を構成する。北側（名神高速道路・中国自動車道）と南側（西名阪自動車道・阪和自動車道）を直接結ぶ。近畿道の開通前は奈良・南大阪・和歌山方面から名神・中国道方面へ抜けるのに阪神高速道路1号環状線（大阪市内）の経由が必要だった。最高速度は吹田インターチェンジ (IC) から茨木本線料金所跡の間が60 km/h、それ以外の区間は80 km/hである。西日本高速道路（NEXCO西日本）による道路名としての近畿自動車道は、高速自動車国道の近畿自動車道 天理吹田線に指定された区間のうち、一般に吹田ジャンクション (JCT) - 松原IC間（中国自動車道・名神高速道路から阪和自動車道まで）の高速道路を指し、近畿自動車道 伊勢線や名古屋神戸線、敦賀線など別の法定路線名に指定された近畿自動車道の区間については、別の道路名で区別される。
荒木 幸彦（あらき さちひこ、1943年1月4日 - ）は日本の経済人、経営者。ニチコン元代表取締役社長兼COO。京都府出身。
寛永4年(1627年)吉田城主・松平主殿助忠利の命により当地田尻村の開発が行われた際、法印善立なる僧が同7年この地に源立寺を開創し、鎮守として寺内北隣に金毘羅神を勧請し一社を建てた。文化・文政の頃から昭和初期まで三河、遠江、駿河に至るまで多くの崇敬を集め、祭礼日ともなれば村民は元より近郷十数里四方より参詣者が絶えなかったという。金比羅御掃除人役帳の寛政6年(1794年)11月の初めには“今度両社権現御掃除之儀に付村中相談之上毎月朔日・十日・十五日・二十八日の前日、御掃除併に御燈明怠慢末々迄御勤可被成、尤一組三人宛当番御勤被成帳面家下江御送可被成以上”と見える（両社権現とは讃州から三河へ勧請した社の意)。明治初年神仏分離により、社地をそのまま独立の一社とし、社名を琴平神社と改め、大物主神を祭神と仰いだ。同4年社格制定の際は洩れて無格社となった。大正13年1月本殿を初め拝殿、社務所に至るまで社殿を一新した。
自民党史に残る「四十日抗争」の際は無派閥だったが、浜田幸一らとともに大平正芳に一票を投じた。1982年に英霊にこたえる会が実施した、鈴木善幸内閣総理大臣に靖国神社への公式参拝を求める要望書に松永光らとともに署名した。
岡山市・神戸市都市間輸送において、高速バス大阪線ほどの旺盛な需要はなく、本数も少ないが、運行が維持されている路線である。休日に増便される特徴がある。山陽新幹線や山陽本線普通・新快速列車と競合関係にあるが、前者は速達性で歯が立たない。後者は、片道普通運賃は高速バスが若干割高ではあるが、往復割引乗車券や回数乗車券で利用したときは割安であり、アピールポイントになっている。他に、座席指定制であることや、岡山方でパークアンドライドが利用できる点もPRされている。当初、中鉄バスと神姫バスの共同運行便として、運行が開始されたが、都市間利用に応える形で、中鉄バスがノンストップ便の運行を開始した。その後、中鉄バスと岡山電気軌道（岡電バス）の岡山市内・岡山空港バス運行などの過熱した競合が高速バスにも飛び火する形で、岡電バスが競合路線としてOKADEN EXPRESSの運行を開始した。OKADEN EXPRESSの運行開始に当たっては、岡電バスが岡山空港リムジンバスに参入したとき同様、両備グループデザイン顧問水戸岡鋭治デザインの専用新車を導入した。これに対抗するため、中鉄バスは、途中停留所停車タイプ便をノンストップ便に変更し、神姫バスのみが途中停留所便を運行する形態となった。その後、中鉄バスと岡電バスの競合過熱は、トップ会談により解消の方向にいたり、この路線においても、市内近郊路線専業の岡電バスから、中長距離バスも運行する両備グループの両備ホールディングスに路線が移管された。その後、2009年3月に同路線は3社共同運行化された。なお、岡電バス・中鉄バス・神姫バスは、Web座席予約システムに発車オ〜ライネットのWeb予約機能を使用しているが、両備ホールディングスは同じ両備グループのリオスコーポレーションが開発し・運営する「ネットdeバス」（現：両備高速バス予約サイト）を使用しているため、岡電バスから両備ホールディングスへの移行時には、座席が収容される予約システムも変更された。さらに、2009年3月には、中鉄バス・神姫バス運行便の座席についても、「ネットdeバス」に収容される。