新潟県五泉市に本社を置く。五泉市を中心とした新潟県内を主な営業エリアとし、3社の事業会社を有する。旅客運送（乗合・貸切・乗用）事業と貨物運送事業を運営している。乗合バス事業においては、グループ会社のアイケー・アライアンスとあわせ、東京を発着する「高速乗合バス」や新潟市と十日町市を結ぶ「県内高速バス」のほか、五泉市や新潟市秋葉区・南区・北区でコミュニティバスの運行を行っている。貸切バス事業においては、従来の営業エリアに加え、成田国際空港に近い千葉県富里市に関東営業所（現在は千葉営業所）を置き、さらに東京都八王子市に東京営業所を置いて、首都圏での観光輸送と営業活動を強化している。本社営業所は2008年9月にグリーン経営認証を新潟県のバス事業としては初めて取得、2011年より始まった貸切バス事業安全性評価認定制度では優良事業所申請が第1回審査で基準通過、一つ星事業所として全国3番目の認証番号を取得。新潟県・千葉県ではグリーン経営に次ぎ県内初事業所となり、安全性評価認定では最高ランクの「三ツ星」を獲得した。
現職の副大統領として臨んだ大統領選で当選を果たした大統領は、このヴァン・ビューレンの後は1988年のジョージ・H・W・ブッシュまで148年間現れなかった。またヴァン・ビューレンは、国務長官・副大統領・大統領の要職を経験した二人しかいない大統領の一人でもある（もう一人はトーマス・ジェファーソン）。
任期の終了後、ヴァン・ビューレンは故郷のキンダーフックへ戻り、ホワイトハウスへの復帰を考えた。彼は1844年の大統領選挙において候補氏名のアドバンテージを持つと考えられた。有名な1844年4月27日の手紙では、率直にテキサス州の併合に反対の意見を示しており、それは後に彼の敗北に寄与することになったのだが、指名を実際に確信するまで公にされなかった。民主党大会でヴァン・ビューレンは投票の多数を獲得したが、規定に定められた3分の2を得票できなかった。8度の投票の後に、ダーク・ホースのジェームズ・ポークが民主党大統領候補の指名を得た。1848年の大統領選挙では、ヴァン・ビューレンは2つの小政党によって指名された。最初は民主党員の党派によって結党された「バーンバーナー」によって、次に「自由土地党」によってであった。しかしながら選挙人団投票で勝利を得ることはなかった。1860年の選挙ではエイブラハム・リンカーンに反対する選挙人融合を支持した。しかしジェームズ・ブキャナン大統領の南北分裂に対する姿勢を支持できず、最終的にはリンカーンを支援した。ヴァン・ビューレンは1861年秋に肺炎で寝たきりとなり、1862年7月24日の午前2時にキンダーフックの自宅で気管支喘息と心不全により死去した。遺体はキンダーフック墓地に埋葬された。
1837年に大統領に就任したが、同年の大恐慌など、在任中におきた数回の恐慌に対していずれも無策で目立った成果を上げられなかった。また、相当な贅沢好きも災いし人気を落とした。前任のジャクソン政権下で制定された強制移住法に従い、先住民から武力で土地を奪った。先住民の一族であるチェロキー族を故郷から1000キロ以上離れたオクラハマの原野に追い立てたが、その途上で老人・子供を中心に多くの死者が出たとされている。この施策に対するヴァン・ビューレンの議会における反応は「（移住策は）幸福な結果をもたらしました。チェロキーはいささかのためらいもなく移住した」というものであった。
カールトン将軍は、アーノルドがセントジョンズ砦を襲ったことを知った直後から植民地の防衛に動き始めていた。その持てる部隊の大半をセントジョンズ砦に集中させたが、イギリス軍正規兵の少数をモントリオールとケベックに残していた。カールトンは大陸軍による侵攻経路を追跡しており、時としてモントゴメリーとアーノルドの間の通信を傍受していた。ケベックの副知事ヘクター・クラマエがケベック市の防衛責任者となり、カールトンはモントリオールに行って、9月には町の防衛にあたる数百名の民兵隊を組織した。カールトンは民兵の半分しか信頼できないと見積もり、「依存するには足りない」と悲観的に考えていた。クラマエもボストンの軍上層部に援軍の要請を何度もしていたが、その度に何も返ってはこなかった。幾隻かの艦船が風に吹かれてコースを外れ、ニューヨークに行ってしまうこともあり、ボストンにいる艦隊の指揮官サミュエル・グレイブスは、冬が近付いてセントローレンス川の水路が閉ざされてしまうために、ボストンからケベックに部隊を運ぶために艦船を用いることを拒否していた。アーノルド隊の行軍が成功し、ケベック市に近付いているという確定的な情報が11月3日に市に届き、クラマエは守備隊に守りを固めさせ、セントローレンス川南岸から全ての船舶を移動させた。アーノルド隊接近の情報によってさらに民兵の徴兵を加速させ、総勢は1,200名以上になった。11月3日にプリンスエドワード島やニューファンドランド島から志願民兵を積んだ2隻の船が、また翌日には1隻の船が到着し、約120名の民兵が防衛に加わった。その日にはHMSリザードが指揮する小さな船団も到着し、乗船していた海兵隊の多くが防衛に加えられた。11月10日、セントジョンズ砦の解放を試みに行っていたアレン・マクリーン中佐が第84歩兵連隊の200名の兵士と共にケベック市に帰ってきた。彼等はアーノルド隊からモントゴメリー隊への通信をトロワリヴィエール近くで傍受しており、ケベック市の防衛のために急いで帰ってきていた。この経験を積んだ部隊の到着で町にいる民兵隊の士気が上がり、マクリーンは即座に防衛隊の指揮を執った。