アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は668.16平方マイル (1,730.5 km²)であり、このうち陸地667.42平方マイル (1,728.6 km²)、水域は0.74平方マイル (1.9 km²)で水域率は0.11%である。
路線バスは、九州産交バスが運行をしている。木山・健軍・桜町バスターミナル方面に向かう本数は多く、利便性は高い。また、益城空港インター前からは九州各都市へ向かう高速バスないし都市間バスに乗降できる。
現在当地内に鉄道は通っていないが、熊本市電を健軍電停から、ほぼ益城町との市郡界に位置する沼山津・小楠公園前まで延伸する案が持ち上がっている。（第二空港線には市電延伸を求める大きな看板が十年以上も前からかかっている）
熊本市東部に位置する閑静な郊外の住宅街である。北で佐土原、東で上益城郡益城町大字広崎、南で沼山津、西で花立と接する。同じ東部でも、マンションなども混在している健軍・出水・帯山等に比べ一戸建てが多く立ち並び、あまりマンションは見られない。また、汎称地名としての桜木は、桜木1-6丁目・花立1-6丁目周辺を指す。
ボスウォッシュ（英:BosWash、他にBosnywash、Boshington、Northeast Corridor、BosWash Corridor、Northeast megalopolis）は、アメリカ合衆国北東部の一つの帯となっている都市圏の総称である。マサチューセッツ州ボストン都市圏からワシントンD.C.の間で、ロードアイランド州プロビデンス、コネチカット州のハートフォード、ニューヘイブン、スタンフォード、ニューヨーク州のニューヨーク、ニュージャージー州のニューアーク、ペンシルベニア州のフィラデルフィア、デラウェア州のウィルミントン、およびメリーランド州のボルティモアの各都市圏が含まれている。地理的な傾向はフランス人地理学者ジャン・ゴットマンの著作「メガロポリス：アメリカ合衆国の都市化された北東部海岸線」（1961年出版）で初めて特定された。ここに含まれる都市は経済的な結びつきが強く、また交通でも通信でも連結されており、特に鉄道用語としては「北東回廊」と言われる。ゴットマンによれば、ボスウォッシュはアメリカ全体に、地域社会がその中心街でかって得ていたような大変多くの基本的サービスを提供しているので、アメリカのメインストリートと呼ぶに値するかもしれない。ゴットマンはアメリカで他に2つのメガロポリスを上げている。すなわち、シカゴからピッツバーグまでのチピッツ (ChiPitts) およびサンフランシスコからサンディエゴまでのサンサン (SanSan) であるが、この言葉は広く使われている訳ではない。バージニア工科大学の都市圏研究所によるメガロポリスを超えては、ゴットマンの研究に最近の傾向を入れて更新した試みであるが、北東部大都市圏をボストンを越えてメイン州のポートランドまで、ワシントンを越えてバージニア州のリッチモンドまで拡張しており、 アメリカ合衆国のそのような10の地域の1つに数えている。
今日マトソン社は、ヤング・ブラザーズ・ハワイ社（Young Brothers Hawaii）などの競争相手もあるが、子会社のマトソン航行会社が用船22隻を使用していて（2015年現在）、マトソン・ターミナルズ会社（Matson Terminals, Inc.）がコンテナ・埠頭管理を司り、マトソン物流会社（Matson Logistics, Inc.）が倉庫・陸上輸送管理に携わり、ハワイ内外での海上輸送には抜きんでた力を持っていて、ハワイの諸港湾や島内の大型商店の店舗近くには「Matson」印のコンテナをよく見かける。
マトソン社（英語: Matson, Inc.）は子会社のマトソン航行会社（Matson Navigation Company）を持っていて、アメリカ合衆国の太平洋上、特にハワイ州内外の海上輸送に携わる会社である。1882年に創業して、現在はホノルルに本社があり、ワイキキにある歴史的なモアナ・ホテル、ロイヤル・ハワイアン・ホテルにもかかわって、ハワイへの大衆旅行の先駆けにもなった。
2013年5月7日、バチカンは教皇フランシスコが同年7月にワールドユースデーに合わせて7月22日から同月29日までブラジルを訪問することを発表した。訪問にはリオデジャネイロでのワールドユースデーの参加のほか、アパレシーダの聖母の巡礼地の訪問、受刑者や病者との対面も予定されている。ブラジル訪問は3月20日にブラジルのジルマ・ルセフ統領と会見した時に示唆しており、それが実現の運びとなった。7月22日、リオデジャネイロに到着したフランシスコは、シルバーのミニバン「フィアット・プント」に乗って歓迎式典会場へ移動。途中、沿道に詰めかけた信徒に取り囲まれて立ち往生する場面もしばしばあった。さらに、パパモビルに乗っての移動では、信徒らの歓呼に応えたほか、差し出された赤ん坊にキスをするなど人々との触れ合いを楽しんだ。しかし当時は反政府運動の最中であり、ブラジル政府は教皇の身辺警護に神経をとがらせており、なおかつ歓迎式典への到着が大幅に遅れたこともあり、最後は政府当局の要請に従ってヘリコプターでの歓迎式典の会場入りとなった。翌23日は休養にあて、24日にサンパウロ州の聖母伝説の地アパレシーダを訪問し、巡礼聖堂でミサを行った。25日にはリオデジャネイロに戻り、スラム街の一つマンギニョス地区を訪問して住民と面会した。その後、コパカバーナ海岸でワールドユーズデーの歓迎式典に臨んだ。26日にはワールドユーズデーに参加した若者らに許しを秘跡を与えたほか、8人の少年受刑者との面会を行った。そして恒例の行事である十字架の道行きに青年信徒らと参加した。27日には「祈りの前夜祭」をコバカバーナ海岸で行った（当初はアントニオ・カルロス・ジョビン国際空港で開催予定だったが、悪天候のため閉会ミサ共々会場が変更された）。この際、6月から続いているブラジルの抗議運動に言及し、「若者は変革の立役者であってほしい」とデモに理解を示した。またそれに先立ちフランシスコはブラジルの政治家との会談では「進歩のためには対話が必要」とデモ隊との対話の必要性を説いている。28日には閉会のミサを行った。その間、コパカバーナ海岸には300万人の信者が詰めかけたといわれる。