トゥイ・マリラ（Tu'i Malila、1777年頃 - 1965年5月19日）は、18世紀の探検家ジェームズ・クックによりトンガ王室に献上されたマダガスカル産のホウシャガメである。「トゥイ・マリラ」という名前はトンガ語で「マリラ王」を意味する。1965年に自然死した時点での年齢は少なくとも188歳以上であり、確認できる中で最も長く生きたカメと言われている。なお、同じく長寿のカメとして知られたアルダブラゾウガメのアドワイチャは250年以上生きたと推定されるが確証には至ってない。
1993年4月18日にNHK衛星第2テレビジョン (NHK BS2) で『バック・トゥ・ザ・ギャートルズ・デイズ』のタイトルで放送。「これは、漫画ギャートルズの子孫の物語を創作したものです。」と但書が付く。
1996年、NHK衛星第2テレビジョン (NHK BS2) の『衛星アニメ劇場』枠でリメイク版となる『はじめ人間ゴン』を放送。1990年代に学習研究社の学習雑誌『4年の学習』でリメイクされた『はじめ人間ゴン』（作画 - しのだひでお）が原作である。全39回。本放送では1回につき3話放送であったが、後にNHK教育テレビで再放送された際に10分枠になり、1回につき1話ずつの放送となる。当時としてはまだ普及間もないデジタル彩色が導入されており、セル画回と混合で放送されていた。2005年4月27日、日本コロムビアから全話を収録したDVD-BOXが発売された。2015年時点においても、CMに登場するキャラクターの声はこのキャストが起用されている（ゴン、ドテチン、とうちゃん、かあちゃん）。
1975年3月15日、『東宝チャンピオンまつり』内で第2回のBパート「マンモギャーの巻」のブローアップ版が上映された。併映は『メカゴジラの逆襲』『新八犬伝』『アルプスの少女ハイジ』『サザエさん』『アグネスからの贈りもの』の5本。
1975年3月31日に近畿地方で朝日放送と毎日放送のネットチェンジが行われたことから、前述のとおり本作は第26話/第27話を境にしてTBS系列からNET系列での放送へと移行した。系列変更後にも本作は引き続き土曜19時台に放送されたが、それまでのTBS系列ではこの時間帯に毎日放送製作の『仮面ライダーストロンガー』が放送されることになったことから、NET系列局のない、あるいは他系列とのクロスネット局が編成の都合のつかなかった地域においては、第26話をもって打ち切りもしくは時差ネットという措置が取られた。
朝日放送と東京ムービーの共同製作。1974年10月5日から1975年3月29日までTBS系列で、1975年4月5日から1976年3月27日までNET系列で放送。全77話。東京ムービー文芸部に所属した山崎敬之によると、東京ムービー社長の藤岡豊と園山俊二が隣家であり、夫人同士の仲が良かったためにアニメ化が実現したとある。2005年8月26日にはバンダイビジュアルから全話を収録したDVD-BOXが、2016年9月28日にはワーナー・ブラザース・ホームエンターテイメントからBlu-ray BOXが発売された。2008年1月7日からCSのアニマックスで放送。
小菅 芳太郎（こすげ よしたろう、1931年 - ）日本の法学者。ローマ法・西洋法制史の研究者。北海道大学名誉教授・元日本大学教授。東京都出身。
ゼルプは、フィヒテル山地の麓に位置し、多くのレジャーを提供している。たとえば、冬期はヴァルトベルクやコルンベルクでのスキー、夏期には森の湖「ランガー・タイヒ」などである。市内にはフッチェンロイター・アイススポーツ・ホールやローゼンタール劇場、屋内プールがある。ゼルプで最も有名なスポーツクラブは、アイスホッケーのVERゼルプである。
柴田学園総合グラウンド、東北女子大学学生寮「清風寮」のほか、2010年には敷地内に東北女子大学校舎が新築移転。敷地内に柴田学園関係の施設を構える。
戦前から戦中には自動車愛好家として知られ、イギリス製スポーティカー・アルヴィス・スピード20やアメリカの超高級車ピアスアロー (Pierce-Arrow) の大型リムジンやオールズモビルなど多数を所有していた。これが機縁となって1970年代後半、日本クラシックカークラブの会長に推され、死去まで務めた。
晩年は、家族で埼玉県与野市内の市営住宅に暮らしつつ、戦前からの車好きを受けて日本クラシックカークラブ（CCCJ）の会長を務めたほか、自動車関係の執筆も行った。1990年12月21日に死去した。浦和市で行われた通夜には、陸軍で同じく騎兵科であった三笠宮崇仁親王が出席した。
1970年に設立され、タクシー事業を山梨交通から営業譲渡された「山交タクシー株式会社」が前身である。バス事業については、1995年11月に身延地区で運行されていた貸切免許による廃止代替バスが山梨交通から移管されたのが最初である。その後1999年には身延営業所の一般路線についても移管された。同年には韮崎・鰍沢・静岡の各営業所についても、運行管理が委託されることとなった。これにより、山交タクシーは乗合バス事業者となった。2002年には、韮崎・静岡の2営業所について全ての業務が移管された。同時に社名を「山交タウンコーチ株式会社」に変更した。2003年8月4日、静岡営業所にて導入が遅れていたバスICカードが全車両で利用可能になった。2012年10月1日に山梨交通観光バスを吸収合併した。また、2017年10月1日に山梨貸切自動車を吸収合併し、併せてタクシー事業の統一ブランド名を「YKタクシー」とした。運転手不足対策のため、2018年10月1日をもって山梨交通に吸収合併された。