レターサイズ（英語：letter size）は、アメリカ合衆国で規格化されて北米（アメリカ・カナダ・メキシコ）で使われている紙の寸法である。単にレター（letter）とも呼び、LTRと略すこともある。ANSI/ASME Y14.1での名称はA。日本では国際判と呼ぶこともあるが、レターサイズは国際標準ではないローカルな規格である。世界各国で主に使われているのはISO 216で規定されたA列である。
date within "2002 2005"dateRange encloses 2003クエリの日本語訳:データ 以内 "2002 2005"データ配列 囲む 2003
ribs prox/distance<=5 chevronsribs prox/unit=sentence chevronsribs prox/distance>0/unit=paragraph chevronsクエリの日本語訳:肋骨 近接/距離<= 5シェブロン肋骨 近接/単位=文章 シェブロン肋骨 近接/単位/距離>0/単位=段落 シェブロン
publicationYear < 1980lengthOfFemur > 2.4bioMass >= 100クエリの日本語訳:公開年 <1980大腿部の長さ > 2.4生物の質量 >= 100
dinosaur or birdPalomar assignment and "ice age"dinosaur not reptiledinosaur and bird or dinobird(bird or dinosaur) and (feathers or scales)"feathered dinosaur" and (yixian or jehol)クエリの日本語訳:恐竜や鳥パロマーの割り当てと "氷河期"恐竜ではない爬虫類恐竜と鳥や鳥類（鳥や恐竜）と（羽や鱗）"羽をつけた恐竜" および（ixianまたはjehol）
Z39.50の意味論 (セマンティック) を重視したセマンティック検索に基づいており、その設計目標は、人間が読んだり書いたりできる問い合わせ内容で、より複雑な問い合わせ言語の表現力を維持しながら言語が直感的であることである。アメリカ議会図書館の部局の一部である「 Z39.50メンテナンス局」 によって開発および保守業務が行われている。
「Contextual Query Language 」 (CQL) は、検索エンジン・書誌学・博物館の収集情報といった情報検索システムへの問い合わせ（クエリ）結果を表示する為の形式言語である。かつて「Common Query Language 」の名称を使用していた。
元禄11年6月23日（1698年7月30日）、筑後三池郡稲荷村にて立花帯刀家当主の立花茂高の次男として生まれる。兄の立花茂之は柳河藩女流歌人の立花玉蘭の父にあたる。はじめ大叔父で旗本寄合の立花貞晟の養子となる。正徳3年（1713年）4月1日、将軍徳川家継にお目見えする。享保5年（1720年）12月29日、養父の死去により、家督を相続する。旗本のときは、清直と名乗った。享保6年（1721年）5月、第4代藩主・立花鑑任が死去した際、その末期養子となって柳川藩主家の家督を継いだ。同年、貞晟の娘を正室として迎えている。なお旗本家は本藩に吸収となった。同年閏7月1日、将軍徳川吉宗にお目見えする。同年12月18日、従五位下飛騨守に叙任する。享保8年12月18日、従四位下に昇進する。藩主としては柳河城の修築に功績がある。享保17年（1732年）、領内が享保の大飢饉に見舞われたとき、幕府に給金を求めている。同年9月28日、一万両を貸し与えられる。また、『享保八年藩士系図』を作成させた。同史料は戦後、柳川市史編集委員会により活字化された。享保19年（1734年）、次男・貞則を後継者として指名し、延享元年5月25日（1744年7月5日）に江戸にて死去した。跡を貞則が継いだ。享年47。死因は糖尿病とその合併症による重篤化と推測されている。
特徴は呪物崇拝としての文明の模倣である。かつて積荷が運ばれて来たときの状況（太平洋戦争時のアメリカ軍の装備や振る舞いなど）を再現して、滑走路もどき、空港もどき、事務所もどきなどの模倣施設を作り、ココナッツと藁で作ったラジオもどきなどの模倣品を作り、さらには島民自身が軍人、船乗り、航空兵の行動を模倣した。またライフルに見立てた小枝を持ち、階級章の絵や「USA」という文字列などをボディペインティングし、「訓練」や「行進」をこなした。木を削って「ヘッドホン」を作り、それを着けて「管制塔」に座り、「滑走路」に立ち「着陸信号」を振り、「滑走路」をたいまつで照らし狼煙を上げることもした。類感呪術型カーゴ・カルトでは、より多くの飛行機を呼び寄せることを期待して、藁で飛行機の実物大模型を作り、新しい軍用滑走路もどきも作られた。作られた飛行機はメスなので、これでオスの飛行機が誘われて来るとも考えられた。カーゴ・カルトに熱中する余り、島の人々の中には模倣施設や運ばれてくる積荷用の倉庫の建設にかまけ、農耕・出漁を放棄した上、莫大な富がもうすぐ現れる、という確信のもとに豚などの蓄えを惜しげもなく消費したり、今までの財品は邪魔になると考えて食料や犬の歯などおよそ財産と考えられる物は捨ててしまうこともあった。このほか、予知夢によって、いつどこから積荷がやって来るかが予言されることがままあった。予言を語る際は痙攣や踊りを伴う。カーゴ・カルトはメラネシア各地で断続的に発生してきたが、特にニューギニア島で頻発した。北東部のタロ運動、東部のヴァイララ狂信などである。小規模なカーゴ・カルトは西部のアスマット族やダニ族などに見られた。カーゴ・カルトによってそれまで存在していた宗教習慣（精霊信仰）は急変した。