2009年7月1日、キューゲ・ボルドクラブ（Køge Boldklub）とヘルフォーグ・ボルドクラブAS（Herfølge Boldklub A/S）は合併し、両クラブの親クラブとしてHBキューゲASが創設された。キューゲBKは1953-54シーズンと1975シーズンの2回、ヘルフォーグBKは1999-2000シーズンにスーペルリーガで優勝した。
九州電力が玄海原子力発電所に併設している見学・PR施設「玄海エネルギーパーク」敷地内での運行用として、東京R&D・安川電機・ユアサコーポレーション・ニシム電子工業と共同で、KL-JP252LSNシャーシをベースにした電気バスを開発し、2000年3月に納入した。この電気バスは最高速度80km/hでの走行が可能で、一回の充電で最長160kmもの距離を走行することができるなど、当時は国内最大級の性能を誇る電気バスであった。また、車椅子での乗車が容易になるよう中扉にスロープが設置されているほか、ナンバープレートも交付されているため、公道を走行することも可能である。
2007年12月25日に発売開始された新長期規制適合車。基準に対してPMの10％減を達成している。排出ガス規制のため、前の車種から4ヶ月ほどの販売停止を経ての発売開始となった。この車種から、日産ディーゼル工業と三菱ふそうトラック・バスのバス事業における業務提携が開始された。日産ディーゼル側が設計しているため、西日本車体工業で架装されているが、エンジンに関しては排出ガス後処理装置（再生制御式DPFなど）を含めて三菱ふそうから供給を受けており、同時期にモデルチェンジされたスペースランナーRMと同様の6M60（177kW/240PS）エンジンを搭載している。また、この車種は2008年1月31日から三菱ふそうにエアロミディ-SとしてOEM供給されている。ホイールベースが前回と同一（5,560mm）の全長10.5mのN尺車、PDG-JP820NAN一種類の発売である。三菱ふそうと車両が統一されたためか、リアコンビネーションランプはそれまでの縦型のものから、三菱ふそうのエアロミディシリーズと同様のリアバンパー内蔵の横長タイプになったほか、リアウィンドー下中央にLEDタイプのハイマウントストップランプが標準装備される。KL-JP系から3代連続の変更となる。西日本車体工業のバス車体架装終了並びに解散に伴い、2010年8月に製造終了。
2004年8月26日発売の新短期規制適合車。このモデルチェンジで、JP系のラインナップは車体長10.5mのエアサス車のみに整理され、リーフサス車や10.2m車（L尺）はカタログから姿を消した。型式はPK-JP360NAN1種類となり、それまで改造扱いであったノンステップ車も改の名称がつかなくなり、ワンステップバスと統一された。日産ディーゼルの車体架装が西日本車体工業に集約されたことにより、車体は全て同社により架装される。エンジンは日野自動車から供給を受けたJ07E-TC型（165kW＝225PS）になり、平成16年排出ガス規制に対し85％の粒子状物質（PM）低減レベルを達成、超低PM車となっている（☆☆☆☆適合）。またリアコンビネーションランプは灯火保安基準適合のため、縦向きのものとなった。なお、それまで日産ディーゼルの路線バスは“ルートバス（ROUTE BUS）”と呼ばれ、それもバス事業者向けのカタログに記載されてはいるものの、一般的にはJP路線などと呼称されたが、2005年半ば以降は大型フルサイズ観光バス・スペースアロー＆スペースウィングを除く普通型路線・自家用・一般観光車はすべてスペースランナーと名づけられた。したがってスペースランナーJPとして全国で販売されることとなった。この車両はそれまでJPを大量購入していた、京王電鉄バスグループが一切購入しないなど、生産台数が比較的少ない車種である。（京王は04、05年ともにKL-JPのみ購入）
PLAYBOY2009年4月号にはセス・ローゲンと共に表紙にも登場。床に開いた穴からローゲンが顔を出し、扇風機でドラーシクのスカートに下から風を当て捲れ上がらせている。センターフォールドのプレイメイト・ヌードグラビアはスティーブン・ウェイダ（Stephen Wayda）により撮影された。2010年6月プレイメイト・オブ・ザ・イヤー特集号には、彼女の通常の画像と共に3次元映像も掲載され、鑑賞用の3Dメガネが付録として付けられた。E! チャンネル向けのカナダのテレビ番組『Inside Fashion』の司会者で、共同プロデューサーでもある。ファッションモデルとして、バレンシアガ、ロバート・ロドリゲス、ラナ・フックス、レイラ・ローズ、アバエーテ、ジョアンナ・マストロヤンニ、ロサ・チャ、XOXO（キスキス）、ミスシックスティなどのショーの舞台を踏んでいる。その他の特筆すべき経歴としては、東京・ミラノ・ロンドン・ニューヨークを巡るヴェルサーチのワールドツアーに同行した事、パテック・フィリップやエリー・サーブ、その他のブランドの印刷媒体向けキャンペーンに出演した事などが挙げられる。2009年5月からロサンゼルスを拠点とし、世界中のファッションウィークを飛び回っている。ドラーシクは2011年の春、『アプレンティス』に参加した。彼女は7週でプロジェクト・マネージャーとしての仕事を得、非営利慈善ボランティア団体ベスト・バディーズ・インターナショナルのために20,000ドルを獲得した。その後9週目に解雇となり脱落、8位という結果に終った。番組出演に関して「私はベスト・バディーズのためにお金を勝ち取るまでは、脱落しない事を目標として出演しました。彼らのために行動する事が最大の動機でした。」と語った。彼女の「Dworaczyk」という苗字は発音するのが難しく、マネージャーやエージェントから再三改名するよう勧められたが拒否した。彼女の弁は「苗字を変えてしまうと、自分が全くの別人になるように思えます。苗字を守れた事に心から満足しています。」というものであった。