人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ／´_>｀＼ｱｯｿｻｰﾝ＼^o^／ｵｯﾁｬﾜｰﾝ　　／　　／　／^o^／ｴｯｽｶﾚｰﾀｰ／　 ／(^o^)＼(^o^)ｵｳﾍﾞｲｶｳﾃﾞｵﾚｯﾀ／＼(^o^)／＼×(^o^)×ｵﾜﾃｺｯﾀｲ
顔文字部である「＼(^o^)／」は、2ちゃんねる発祥ではなく、バンザーイ!!（万歳）等といった意味合いを持つ顔文字として、Microsoft IMEの話し言葉や（機種にもよるが）携帯電話などにも収録されている。そのため即座に利用できる。インターネット上で流行をし始めたのが、2005年11月頃であり、このキャラクターから派生したAA等も誕生した。また、「オワタ」の部分を変化させることで、様々な悲観的な事象が表現できる。2ちゃんねるにおいてスレッドタイトルとして初めて使われたのは1999年11月25日である。
主として2ちゃんねるにおいて発展を遂げ、スレッドを重ねるに従い、樹海とセットで使用されることが多くなった。下のAAがその使用例である。＿＿____　|←樹海|.￣.||￣　　　　　ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三　  ||　　　　　　　      　┏┗ 　 三￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣このAAは、「人生が終わった」と感じた人生オワタが自殺するため樹海を目指す様子を表現する。ただし、「希望する死に場所」である樹海にたどり着けず、不慮のアクシデントで人生が終わるという悲劇的な結末でストーリーを締めくくるのが通例である。その際は、コンピュータゲーム「ロックマン」のやられ効果音（ティウンティウン）を発する。極めて単純なストーリーながらも多くのバリエーションを生み、「人生オワタ＼(^o^)／の大冒険」というスレッドまでが立つに至った。「人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／の大冒険」というFlashゲームや「人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／大乱闘」というオンライン対戦ゲーム、スマートフォン（iOS・Android）向けアプリゲーム「オワタのアクションオンライン」などがリリースされている。
人生を終わらせたくなるような悲観的な状況に陥っているのにもかかわらず、とても楽しそうな表情で万歳をしているという大きなギャップ（または開き直り）が特徴である。人生に限らず、様々な事象において悲観的な事態が起きたときに「○○オワタ」のように使用されたり、単に自殺をあらわす意味で用いられる。
現代の文化におけるアーサー王の広がりは伝説上の彼の業績を遙かに超えている。アーサー王伝説に関する名前は品物、建物、場所などに頻繁に用いられている。ノリス・J・レイシーが述べたように、「アーサーに関する名称がたくさんのモチーフや名前に使われているのは驚くにあたらない。なぜなら、数百年前に生まれたこの伝説は現代文化のあらゆる階層に深く根付いているからである。」
1905年4月、阪神電気鉄道が大阪 - 神戸間に日本初の都市間電車の運行を開始したとき、大阪側のターミナル駅として設けられたのが出入橋駅であった。梅田入堀川（堂島堀割川）に架かっていた出入橋の北西に位置し、対岸すぐの所には国有鉄道の大阪駅があった。しかし、出入橋駅が開業した時には、大阪駅を現在地（当時でいう東梅田町寄り）へ移転させる工事が相当進捗しており、1905年7月には移転が完了した。そのため、出入橋駅と新しい大阪駅とは700mほど距離が空いてしまった。開業時の出入橋駅は、本線が軌道法に基づく路面電車扱いで開業したこともあって、現行の路面電車の終端と同じようにプラットホームの梅田寄りに乗車場、神戸側に降車場が設けられ、乗車場と降車場の間に出発用の本線へ入る分岐器が置かれていた。プラットホームは路面電車規格ということもあってほとんどないに近かったが、電車や駅全体を覆うように巨大な鉄骨を用いた屋根が設置されていた。しかし、このような都市部の末端では乗客を集めるのに不都合と考えた阪神は、大阪駅前への延伸を何度も申請した。1906年に、何とか仮線名目で単線の線路を400mほど梅田側に延伸することが実現し、1914年にそれが複線化され梅田駅の駅舎が完成すると、出入橋駅は完全に中間駅となった。1948年、梅田駅や福島駅と近接していることから高速運転の阻害になるとして、第二次世界大戦末期に休止されていた福島駅の営業再開と引き換えに廃駅となった。