ニューヨーク州モリサニア地域のブロンクスにて、ユダヤ人家族の下に生まれる。父親は毛皮職人で、大恐慌による毛皮コートの値下がりから、ニュージャージー州のニューアークに移り住んだ。母親ジョイスは若くして癌で亡くなっている。1941年から1943年にかけてニューヨーク市立大学シティカレッジに学ぶ。1944年9月、アメリカ陸軍の第104歩兵師団に徴兵され、シェルブールを目標としたノルマンディー上陸作戦に参加する。1946年には軍曹として名誉除隊され、ニューヨーク大学法学大学院に入学。1948年に法学士の資格を得、1949年に刑事裁判を扱うことが許され、司法研修を始めた。
エドワード・アービング・コッチ (Edward Irving Koch, 1924年12月12日 - 2013年2月1日) は、元アメリカ合衆国下院議員（1969年から1977年まで）で、元ニューヨーク市長（1978年から1989年まで）。Kochというスペリングは一般的にドイツ語圏ではコッホと発音されるが、英語圏ではコッチと発音される。通称はエド・コッチ (Ed Koch)。
大分県教育センターは大分県における教育に関する専門的、技術的事項の研究及び教育関係職員の研修並びに高等学校の生徒に対して情報処理教育に関する専門的、技術的事項の指導を行なうため、1970年前身の大分県立教育研究所を廃止して設置される。
2008年4月18日の京都定期観光バス80周年を記念してチョロQが発売された。京都市交通局と京阪バスの車両が1台ずつの2台セットである。同年9月14日のスルッとKANSAIバスまつりではチョロQの第2弾が発売され、このチョロQはボンネットバスタイプであった。この他にも折り畳み傘も販売されている。
運行から撤退した京都市交通局では、梅津営業所に配備されていたの日野・セレガ1台と、いすゞ・ガーラの4台を充当しており、車両には京都市内の地名に因んだ愛称が付けられていた。
2014年の新規参入当時より初代のライオンズカラーを纏った定期観光バス専用の車両で運用されている。大津営業所の車両で運行している。2015年からは新ライオンズカラー（レジェンドブルー）を纏った車両も運用されている。
秋の行楽シーズンなどの乗客が多い時期には京阪京都交通から貸切・高速専用車が応援で使用されることがある（これはかつての京都交通時代から行っている）。また、京阪京都交通車の貸切・高速専用車は台数が少ないため、それでも捌き切れない場合は台数に比較的余裕のある京都京阪バスの貸切登録車両も応援に入る（これはかつての京阪宇治バス時代から行っている）。
洛南営業所に配備されている社番がCで始まる貸切・定期観光バス用の車両が使用される（現在は、下記に示す車両以外は日野・セレガや三菱ふそう・エアロバスが充当されている）。便所は設置されていない。『グランパノラマ』と呼ばれるダブルデッカー車両は『京の一日コース』などコースを限定して充当されていた（2012年12月9日をもって運行終了）。日野・レインボー7Mや日野・メルファなどの小型車については、『上賀茂神社と鞍馬・大原寂光院』や『西山賛歌』など狭隘部を走行するコース （「M○コース」）に限定されている。2014年9月からは、外観に「芸妓」「舞妓」「太夫」を描いた新デザインのバス計3両(各1両)を新たに導入し、京都定期観光バスとして運行開始した。サンライズツアー向けの車両は幕の装備の関係で車両が限定されている（運休日には一般コースでの運行がある）。それ以外の車両については、京阪京都交通などの応援車を含めて共通運用されている。なお、かつては一般路線バスに入るバスのうち、座席が比較的豪華なものを使用していたワンロマ車と呼ばれるBタイプのバスについても使用されていた（現在のBタイプのバスは定期観光バスには入らない）。スカイバス京都については下記を参照のこと。
主なコース名と経由地は、次の通り（経由地については順不同）。ただし、以下にあげるコースは代表的なものであるため、この他にも『京の夏の旅』『京の冬の旅』のコースなど経由地を特定しないコースがいくつか存在する。これ以外に挙げるコースについては京阪バス・近江鉄道・京都定期観光バスの各公式サイトを参照。
1995年1月の阪神・淡路大震災をきっかけに地元のフリーライター近兼拓史が中心になってコミュニティFM放送局の必要性を地元企業や行政に訴える活動を開始したのが始まりである。震災後、西宮市は北部地域を中心に地盤がゆるんでおり、がけ崩れ等、土砂災害の危険性が、仮設住宅の住民は大雨時の河川の氾濫といった不安が拭いきれない状況であった。しかしコミュニティFM放送の開局には多くの時間と費用も必要であり、他方では多くの市民が1日も早く地元密着の情報を求めているという状況であった。この事実を目の当たりにしていた近兼氏らのグループは免許不要のミニFM局に注目し、コミュニティFM局の設立を待たずに、ミニFM局「FMラルース・78.3MHz」を1995年7月1日に開局した。局の呼称は一般公募で、ラルースはスペイン語で「光」を意味する。コンセプトは「光と風のステーション」。震災で傷ついた西宮の街にふりそそぐ希望の光と、吹き抜けるさわやかな風をイメージした。局の番組内容・編成はレベルが高く、ハイクオリティ。放送の合間に入るジングルもプロフェッショナルなもの。持ち込み素材では音源はカセットテープは認めないという徹底ぶり。スタッフは全員ボランティアでありながら数百名が登録されていたと言われる。スタッフに在阪FM局関係者が多くいたことから、関西の人気DJがレギュラーやゲスト出演したりしていた。また防災ステーションという位置づけとして台風接近時は防災情報番組に切り替え、当時は珍しかった携帯電話での現場レポートやバイクによる機動力のある取材で新聞・テレビ等のメディアで連日紹介された。本局は1998年まで放送を続け、半官半民のコミュニティFM「西宮コミュニティ放送」（さくらFM）に発展的解消した。