川村 哲郎（かわむら てつろう、1930年 - ）は日本の翻訳家、筆名、中上守。東京生まれ。日本SF作家クラブの創設メンバーの一人。だが、2016年現在のSF作家クラブの名簿には、「会員」とも「物故者」とも記載されていない。東江一紀は川村の弟子。
前作「ノンフィクション」から約1年ぶりとなるシングル。表題曲はソニー・ピクチャーズ エンタテインメント配給映画『50回目のファーストキス』主題歌として書き下ろされた。ミュージック・ビデオは、映画に主演した山田孝之と長澤まさみのナレーションとともに始まる映画の映像を使用した映画版と平井堅自身が出演するオリジナルバージョンの2種類が制作された。オリジナルバージョンでは、畳が敷き詰められた温泉旅館の大宴会場で、キレ味抜群のダンスを披露するピエロと、髭をピンクラメで染めて“届けたい”という気持ちを表した平井堅という異色な組み合わせによりカラフルでポップな世界観が表現されている。シングルCDにはボーナストラックとして、『Ken’s Bar』開催20周年イヤーの幕開けを記念して2017年12月に行われた『Ken’s Bar』のLIVE音源が収録されている。
サンパウロ都市圏鉄道会社 (CPTM) の8号線が市内に2駅、オザスコの市境近くにもう1駅を置いて通っている。バスではETTカラピクイバとビアサン・デル・レイが市内線と複数の市を通過する路線を、ビアサン・オザスコが複市路線のみを運行している。市内を横断する高速道路はないが、オザスコ市境をなすマリオ・コバス環状道路が市街とほかの高速道、およびサンパウロ市との連絡を果たしている。コチア市南部を通るラポゾ・タバレス道路から、市街にアクセスすることもできる。
ティエテ川の大平原が、バルエリとの市境になっている。1960年代、サンパウロ州は川の流路を変更する一連の事業をはじめた。もとの流路は現在、カラピクイバ湖という人工湖になっており、サンパウロ市の中央部、西部、南部から8000リットルの汚水がこの湖を通ってバルエリに流れる。カラピクイバの標高は717m、気候は概して温暖湿潤気候である。
白人が到来する以前、この地方には先住民族が定住していたが、ジョゼ・デ・アンシエタが村落を建設し、彼らを集住させた。アフォンソ・サルディーニャは先住民を労働力として利用するため、この地に農園をつくった。彼はまた、礼拝堂も建立した。こうしたヨーロッパ人の占領に先住民はいち早く反応し、密林に逃げ込んだ。17世紀までに、この地域はサンタナ・ド・パルナイバ市の一部にされた。17世紀と18世紀を通じて、村にこれといった変化はなかった。しかし、1770年から郊外にエンブやコチアといった村々が続々と建設された。1870年にソロカバナ鉄道の駅が開業すると、さらに多くの人々が町に住み始めた。20世紀前半は、気候と地質を生かした農業が村の経済の主軸を占めた。サンパウロへの代替交通手段として、バルエリからカラピクイバ、オザスコ、ピニェイロスに至るバス路線ができた。1948年にコチアがサンパウロから分立するとその一地区となったが、翌年にはバルエリに編入された。1952年には「黄色い教会」として知られるノッサ・セニョーラ・アパレシーダ教区教会が建立され、市の人口も増加の一途をたどった。この時代はミナスジェライス州で鉱物資源さがしが急速にふるわなくなり、大勢の人々がサンパウロ州に流入していた。1960年代初頭、カラピクイバの自治を求める運動がバルエリのカルロス・カプリオッティ市長の肝いりではじまり、1965年3月に市制施行された。サンパウロ大学言語学・東洋言語研究科学科長のカルロス・ドルモンド教授は、カラピクイバの地名について、カラは魚、ピクは長い、イバは「食べるのに不向きな」という意味であるとしている。
1948年（昭和23年）1月1日に復員庁が廃庁となり掃海業務は運輸省に移管され、桑栄丸は栄昌丸とともに運輸省に移管された。同年5月1日、海上保安庁が開設され、掃海業務も同庁に移管された。両船の所属も海上保安庁に移管されることとなり、昭和23年11月15日、呉掃海部所属となった。栄昌丸はMS-31、桑栄丸はMS-32の番号が与えられた。船首に船名と番号を標記し、さらに船橋前面には注意喚起のため「掃海船」と表記していた。1949年（昭和24年）11月29日、栄昌丸が試航船任務を解除され、ただ1隻残った桑栄丸は引き続き全国各地の航路啓開任務に従事した。1950年（昭和25年）3月、昭和天皇が四国へ行幸された際、帰路の3月31日、御召船「山水丸」に乗船された天皇は呉、下関掃海部の掃海船隊を非公式ながら親閲された。この日、海上はかなりの時化であったが、桑栄丸は先頭船として31隻の掃海船を率いて反航する山水丸に乗船された天皇の親閲を受けた。昭和25年6月1日、海上保安庁に航路啓開本部が設置され、横須賀、呉、大阪など全国9ヵ所に航路啓開部が置かれた。桑栄丸は同日付で呉航路啓開部所属となった。7月から日本海側の航路、港湾の試航任務に従事したが、8月の台風により、秋田県船川港で座礁してしまった。修理を経て1951年（昭和26年）4月、極東米海軍の要請で朝鮮水域の試航任務に派遣され、釜山、仁川など各地で試航任務に従事した。