前述の「ターゲットプロ」社長としての活動のほか、同時期に東京で永六輔のマネジメントも短期間ではあるが手掛けていた。永は自らの著書『昭和 僕の芸能史』の中で「僕から作詞の能力を引き出してくれたのが中村八大なら、タレント性を育ててくれたのが古川益雄だ」と述べており、永が当時隆盛を極めていた東京や大阪の労音コンサートで司会を務めたのも、古川のプロモートによるものであった。また、永が一時期大阪に居を移したのも、古川の「1年間大阪に住んでみなはれ、大阪の芸能がわからなんだら、日本も世界も見えてきまへんでェ」という言葉がきっかけであったという。そのほか、1960年代後半には、大阪を拠点としたグループ・サウンズバンド、ザ・リンド&リンダースの結成にも深く関わっている。
元々は井上靖の小説『闘牛』のモデルとなった小谷正一の懐刀とも言える存在で、後に大阪初の本格ナイトクラブと言われた「クラブ・アロー」の支配人となり、そこで舞台に上がっていたアイ・ジョージや坂本スミ子を売り込むため、「ターゲットプロ」を立ち上げた。坂本のヒット曲『たそがれの御堂筋』は、古川の作詞によるものである。また、今野勉の『テレビの青春』には、一時期大阪テレビの東京支社長を務めていたという記述もある。
1984年の12月、モリー・リングウォルドとアンソニー・マイケル・ホールはヤング・アーティスト賞でそれぞれ最優秀女優賞と最優秀男優を受賞した。二人は同じ映画で最優秀主演女優賞と最優秀主演男優賞を受賞したヤングアーティスト賞史上で最初で唯一の未成年の役者だった。（2014年の時点までその功績を保持している）。 2008年の7月に映画は『エンターテインメント・ウィークリー』の「ハイスクール映画ベスト50」というランキングで49位を記録した。
批評家Critics 批評集積サイトRotten Tomatoesは、36の批評に基づきの86%の肯定的な批評(平均10点中7点)を記録した。このウェブサイトの総合的意見は、「その時代を特徴づけた10代の卑わいなコメディよりも著しく成熟している。 『すてきな片思い』は深い同情と、その登場人物と彼らの不安とに対する敬意でいっぱいである。」というものだった。リングウォルドの演技は特に称賛され、雑誌『バラエティ』は、リングウォルドは人をひきつけ、説得力がある」と称した。一方で、ロジャー・イーバートは「リングウォルドは物語に最適な中心的存在を演じた」と書いた。
この映画の公開初週にアメリカ合衆国とカナダの1240の映画館で興行収入446万1520ドル、ランキングで2位を記録した。公開終了までには650万ドルの予算に反して興行収入2368万8027ドルを記録した。
日本民法は、立法及び解釈の上でドイツ民法から大きな影響を受けている。しかし、物権変動につき無因主義を採るなどの点で、部分的には日本民法と大きく異なるところもある。
ドイツ・ブンデスリーガ2008-2009は、サッカー・ブンデスリーガの第46回目のシーズンである。2008年8月15日から2009年5月23日まで開催され、VfLヴォルフスブルクが初優勝を果たした。前シーズンまで続けられていた2部への自動降格3チーム制が廃止され、1990-1991シーズンを以って廃止されていた2部との入れ替え戦(プレーオフ)が18シーズンぶりに復活し、下位3位チームが2部3位チームと対戦するプレーオフ制と、下位2位・最下位チームが降格する自動降格2チーム制の併用制度がこのシーズンより開始した。
シーズン開幕戦のブラジルには間に合わず、前年型の861を使用したが、第2戦サンマリノグランプリではブランドルが871を使用し、15位で予選通過、決勝は5位で2ポイントを獲得した。この2ポイントはザクスピードがF1で獲得した唯一のポイントとなった。前年型と比べると信頼性が向上したが、その反面ダウンフォース不足に悩まされ、リタイヤも少なくなかったが、終わってみればコンストラクターズ10位と前年よりも好成績を残した。871は1988年シーズンには後継のザクスピード・881にとって代わられた。チームのメインスポンサーはドイツのたばこ会社、ウエストであった。
ザクスピード・861の後継車として開発され、自社開発の1.5リッター直列4気筒ターボエンジン、1500/4を搭載した。エンジンは920 bhp (686 kW; 933 PS)を発揮した。 ドライバーはマーティン・ブランドルとクリスチャン・ダナーを起用。ブランドルはティレルで3年間を過ごしファーストドライバーとして加入した。ザクスピードで2年を過ごしたジョナサン・パーマーがティレルに加入したため、ドライバーを交換したような形となった。セカンドドライバーのダナーは1985年の国際F3000選手権タイトルを獲得しており、アロウズからの移籍であった。
第二次世界大戦では日本が当初ビルマを占領したが、反攻に転じた連合国側のアメリカが、フーコン渓谷を横断してビルマと中国を結ぶレド公路を建設して、抗日戦を続ける中国への補給路を確保することになる。その建設にはアメリカ軍のアフリカ系アメリカ人からなる工兵大隊と中国人の荷役部隊が主力となった。
トランジ（フランス語:Transi）は、中世ヨーロッパの貴族や枢機卿などの墓標に用いられた、朽ちる過程の遺体の像やレリーフである。12世紀から16世紀のフランス語ではtransiは死者について使う名詞であり、その動詞形のtransirは「死にゆく」「通り過ぎる」という意味で用いられた。元々はラテン語の動詞transireに由来する。中世からルネサンス期にかけてのヨーロッパで盛んに作られ、その多くは死後時間の経った死骸の姿で、体には穴があき、蛆やカエルなどが張りついていることが多い。 これらはメメント・モリ（死を想え）と呼ばれる教えにもとづいて、見た者に浮世のはかなさを説くものとなっているトランジには個人の墓碑以外に、「世のための見世物」となるモニュメント的な墓碑もある。高僧の墓碑では、傲慢の戒めや魂の救済のプロセスなど多数の警句やメッセージが込められ、普通の横臥像（ジザン）や跪拝像と組み合わせた多層式墓碑が作られた。トランジを作った人々は聖俗各界の要人や富裕層であり、生前の遺言によって死後に作られた。トランジの流行は14世紀の後半から16世紀までであり、ルネサンスの開花とともに消滅した。