西子湾には3ヶ所のビーチに分類される。第一ビーチは最南端の高雄港第一港口防波堤内部に、第二ビーチは防波堤外側に、残る1ヶ所は北側の中華民国海軍柴山軍事管制区内にある。日本統治時代に寿海水浴場の名称で1928年6月に開設され、翌年6月にレストランが、1935年には児童用プールが増設された。防波堤内側に旧来からあったものは中山大学が運動場を設置するために埋め立てられた。現在の海水浴場は1975年に第一港口防波堤外側に増設されたもの。大学の海工館や海洋科学学院の建物を挟んで消波ブロックに囲われた南北2ヶ所の小規模なビーチに分かれている。大学敷地内に砂浜に面したリゾートホテル（西子湾沙灘会館）がある。
西子湾隧道は1927年（昭和2年/民国16年）に日本人技師の海野三次郎によって起工された寿山を貫通する全長260メートル、幅6メートル、高さ3.6メートルのトンネル。翌年10月に完工し寿山洞と呼ばれていた。内部は前・中・後の3区画に分かれている。第二次世界大戦中は多数の防空壕トンネルが増設された。1990年と1991年に全面改修され、現在は哈瑪星と国立中山大学を結ぶ重要な交通ルートであり、観光客も多い。防空壕用のトンネルは一般の立ち入りが制限されている。2004年に「西子湾隧道とその防空施設」が市政府の指定歴史建築に登録された。
蒋公紀念館は西子湾北側の中山大学内にある記念館。旧称は蒋公行館で2階建ての和洋折衷建築。当初は台湾総督府が開催した台湾施政40周年記念博覧会で「観光館」として1935年に落成。その後海水浴場付帯の温浴場となった。戦後は蒋介石の別荘として使われた。2004年に高雄市文化局が市指定古蹟に編入。1階部分は「西湾芸廊」というギャラリーで元は文物展覧室と厨房、住居と浴室が整備された空間だった。2階部分は50坪一間の大ホールが2室あり、蒋介石に関する文献や資料を展示している。
西子湾の小高い丘にある中山大学は1924年に孫文（孫中山）が創立した中国本土側広東省の国立広東大学（現中山大学）が前身。開校前はこの場所に西子湾動物園があった。第二次国共内戦後に元中山大学の卒業生らが長年陳情し、1980年7月に政府がこの地に「国立中山大学準備処」を設置。西子湾風景区がキャンパスに変貌を遂げた。初代学長は李煥。
康熙23年（1684年）、中国大陸からの漁船が西子湾で沈没した。18人の船員は脱出して避難のため上陸したが鳳山県役人に海賊と誤認され惨殺された。住民が乗員の遺骨を引き取りこの地に埋葬した。一説には難破船で見つかった18人の遺体を供養するために住民が埋葬したとも言われている。その後住民が西子湾地区の山麓に小さな祠を建てたが、1983年に国立中山大学の用地拡張のため山頂の打狗英国領事館横に移設されることになった。
清朝時代の1865年に打狗港（現高雄港）北端の寿山上の海抜に30メートルの丘に英国様式で建造した領事館官邸。現在は国家二級古蹟として有数の観光地となっている。
罷免されたフリッチュには軍法会議が待っていたが、元がでっちあげ事件であったため、無罪放免された。しかし、もはやフリッチュはヒトラーにとっては無用の存在であり、復職することはなかった。ドイツ軍人が時に生命よりも大事にする「名誉」を失ったフリッチュは、あくまでも戦場で死ぬことを求めた。その後、フリッチュはポーランド戦に際して、上級大将でありながら第12砲兵連隊の名誉連隊長として出征。ワルシャワ近郊で無謀な突撃を敢行し、重傷を負うが、手当を拒否。ほとんど自殺のような形で戦死した。また、ブロンベルクも現役復帰を望んだが、ヒトラーは妻と離婚しなければ認めないと約束を反故にして拒否し、大戦中を不遇のまま過ごした。彼は後にニュルンベルク裁判で証人として出廷しているが、1946年に癌で死去した。
パキスタン空軍は総人員65,000人、予備役10,000人、航空機700機（うち作戦機450機）を有している。保有機材はアメリカ機とフランス機が多かったが、近年は中国機の比率が急速に増大している。戦闘機の数的な主力は中国製のF-7P エアボルト 192機で、フランス製のミラージュIIIの121機、ミラージュ5の60機がこれに次ぐ。また、1980年代には第4世代機となるアメリカ製のF-16も導入したほか、中国と共同開発したJF-17 サンダーの導入計画が現在では進められており、最終的には250機を取得する予定である。なお、F-16の運用については、購入契約時に「テロ対策に限る」といった制約がアメリカ側から課せられている。2019年にパキスタン軍がインド軍のミグ21を撃墜した際には、アメリカ側がF-16の使用の有無について調査したことがある。無人航空機（無人攻撃機）では、中国製の彩虹3や翼竜を導入しており、彩虹3をベースにした国産のNESCOMブラクも有する。近年では空中早期警戒管制能力の整備も進めており、中国製のKJ-200 4機と、スウェーデン製のサーブ 2000 AEW&C（エリアイ搭載機） 4機の導入が計画されている。一方、航空輸送戦力としては、半世紀以上にわたるベストセラーのC-130 12機が主力となっており、また、Il-78空中給油機も2機保有する。また、パキスタン軍のSpecial Service Wing（SSW）は、空軍の特殊部隊である。