指定ポケットカードを3枚入れることができるバインダーが手に入る（ただし同一のカードを入れることは出来ない）。このバインダーに入れたカードは現実世界（G・I外）に持ち帰り使用することができる。指定ポケットカードでないカードは持ち帰る事は出来ないが、裏技として「擬態」を使い指定ポケットカードに変身させる事でスペルカードその他を現実世界に持ち帰る事が可能（ただし、元のカードに戻すために「聖騎士の首飾り」を一緒に持ち帰る必要がある）。ただしこれは、一度使ってしまえばそれで消滅してしまう上に現実世界で使っても意味のないカードが多いにも拘らず、貴重品を手に入れられるチャンスを放棄して指定ポケットを2つも潰すという不釣り合いな選択をする必要がある。クリア後にグリードアイランドがどうなるかは不明。
ゲーム開始時にゴンに向けられたメッセージでは「オレ達のつくったゲームを自慢したかっただけ」とされているが、ゲームを順序よく進めていけば自然と強くなれるようプログラムされており、「息子であるゴンを強く育てるため」に制作したのではないか、とゴンの師匠であるビスケによって推測されている。また、後述のクリア特典と裏技によって移動系スペルカードを使い、ゴンが自分に会いに来ることも想定していたようである。
多くのプレイヤーは自らの身体・精神がゲームの仮想世界に入り込んでプレイしていると考えているが、G・Iは現実世界にある。よって、ゲーム開始時に行う「練」は単に対象者を島へ瞬時に移動させる仕掛けである。地理的にはヨークシンシティの真東に位置し、各種公共交通手段から隔絶された位置にある。北海道ほどの面積を有し、海流の関係で船での漂着はまず起こり得ない。意図して渡航した者はゲームマスターによって排除される。各種スペルやゲームシステムなどは念能力が大きく関与している。具現化、念をかけたもの、（クリア後の持ち帰りが可能とされていることから）おそらく実在の超常アイテム、製作者11人のジョイントなど複数の要素で実現され、条件に場所の限定などもある。運営は初期スタッフ5人が行い、不足分は犯罪者の念使いに働いてもらうことで実現している。
ゴン＝フリークスの父が仲間と一緒に作ったゲームとして登場する。大富豪バッテラはこのゲームのクリア特典を手にするために、オークションなどでゲームソフトを高額で買い集め、有力なハンターにプレイさせていた。また、クリアデータに500億ジェニーの懸賞金をかけていた。ゴンは父を追い求め、オークションでゲームソフトの入手を試みるが資金が用意できず失敗。バッテラに雇われたプレイヤーとなり、ゲームに挑む。ゲームは発売から10年以上の間クリアした者がいない状態であり、カード化限度枚数の関係から普通のプレイでのクリアが難しくなっていた。一部のプレイヤーは暴力による脅迫でカードを奪ったりしていたが、ゲームがさらに行き詰まってくるにつれ、「カード化限度枚数の空きが増えるだけでもマシ」と考え相手を殺してしまうプレイヤーキラーが横行し始める末期状態に近づいていた。さらに、そのような状況では入手はおろかイベント発生すら困難な｢一坪の海岸線｣が入手条件不明のまま現在に至っている。
1人用コンピュータRPGのように、街にたどり着いたプレイヤーはNPCなどからカード入手の為の情報収集を行い、その過程で発生する様々なイベントをこなして行く。G・I内のNPCはゲームマスターによって操作、あるいは具現化された人形で、プレイヤーの質問に対して画一的な答えしかしない。パーティーの人数条件が一致した場合にのみ発生するイベントがあり、プレイヤー単独でのクリアは難しくなっている。モンスターも多数登場し、低レベルのハンターには大きな障害となる。モンスターはNPCと同様、ゲームマスターによって作られている。カード入手の方法は大きく分けて「自分で探す」「他プレイヤーと交換する」「他プレイヤーから奪う」の3つである。奪うとは本来はスペルカードの効果によって奪うという事であるが、G・Iにおいては、カード化限度枚数という制限やレアアイテム入手の困難さから、直接的な暴力で奪う者もいる。プレイヤーを殺してしまうと、そのプレイヤーのカードデータは全て消滅してしまうため、カードは奪えなくなる（奪ってからの殺害は所有権が移っているので可能）。スペルカードは（プレイヤー同士の売買を除けば）「魔法都市マサドラ」でしか購入できない。1袋3枚入りで10,000ジェニー、何が入っているかは開けるまでわからない。ランクが高い程出にくい。店で開けてバインダー内に入れなければカードは消滅する。
指定ポケットカードを100種類全部集めて、バインダーの指定ポケットに収めるとゲームクリアとなる。ゲームクリアの報酬として専用のイベントと、指定ポケットカードのうち3枚（重複不可）をゲームの外に持ち出すことができる。
当駅 - 雁が谷駅路盤は国鉄バス専用道路に転用されたが北陸道建設時に明け渡した。上り線ホームは支線移行時に更地に、生き残った下り線ホームには愛発幼稚園が建てられ、現在は公民館となっているが、当時のホームの石積みが残っている。さらに駅跡から200mほど西には、当時のレンガ積みのアーチ状の水路遺構も残る。麻生 - 当駅間では旧柳ヶ瀬線と旧国道8号がところどころで交錯していたが大半は谷間の両側に位置していて現在の国道8号とはほとんど一致しない。今では農道もしくは川沿いの茂みと化している。旧麻生トンネルは切り通し化された。更新の遅れか、国土地理院の地図でも旧線が廃止になるまで新線は記載されなかった。国道8号と国道161号が合流する疋田交差点（通称:疋田信号）は現在、三叉路であるが、当時161号線は駅裏手の路地を迂回して駅の海側から8号線に合流していた。三叉路8号線脇にある小さな橋を旧柳ヶ瀬線の橋と勘違いする人が多いが、これは拡幅される前の旧8号線の橋である。旧柳ヶ瀬線の橋はそれより少し川の上流に掛けられていた。川の中に橋脚の一部が残存している。