船型は改350トン型と同様、ブルワークを備えた平甲板型が踏襲されている。また上記の経緯より、長さを5メートル長くし、幅を0.3メートル狭くして高速化を図っているため、動揺性能の悪化を防ぐため、計画重量および重心位置を特に詳細に検討した。横メタセンタ高さ（GM値）は常備状態で0.78メートルとされている。重心降下策として機関室囲壁を廃止して天窓とし、ボートダビットは新三菱式デッキタイプ・グラビティ・ダビットとされた。船体構造は横肋骨式であり、舷縁山型鋼と湾曲部竜骨取付以外は、全面的に溶接構造とされている。方形係数（Cb）は0.483である。なお北方配備は予定されていなかったことから、耐氷構造はとられていない。また本型の2番船「せんだい」は、巡視船として初めて、士官室・科員室に冷房を施したことで知られている。主機関は、1・2番船ではとかち型以来の堅型4サイクル単動自己逆転式過給器付き6MSB31Sディーゼルエンジンが踏襲された。その後、3・4番船では過給率を増した6MSB31HS（単機出力900馬力）、5番船ではさらに大型・大出力の6MA31X（単機出力1,300馬力）と、順次に強化された。兵装としては、従来のPSと同様に60口径40mm単装機銃を予定したが、実際には供給不足のために20mm単装機銃を搭載していた。また昭和36年度計画船以降では、当初より20mm単装機銃装備として計画されるようになった。
海上保安庁では、創設直後に整備された小型巡視船（PS）である270トン型について、荒天時の動揺が問題となっていた。このため、まず昭和29年度計画の「てしお」では横揺れ周期の延長によって是正を図ったが、期待したほどの効果を得られなかった。続いて、昭和30年度計画では船体の拡幅と横断面の変更による横揺性能改善を図ったやはぎ型（改350トン型）が建造された。これは優れた成果を挙げたことから、昭和35年度計画までに6隻が建造された（後に琉球警察本部向けとして1隻を追加建造）。一方、昭和35年度計画では、改350トン型とともに、対馬海峡の特別哨戒にあてるために速力向上を図った発展型の建造が盛り込まれた。これが本型である。
ロック・フェスティバル『閃光ライオット』の予選出場をきっかけにスカウトされた同バンドのデビュー作。スカウトのきっかけとなった予選出場（2008年6月21日）から4ヶ月半でのデビューとなった。初回生産版にはステレオポニーオリジナル『BLEACH』特製ステッカーが封入された。オリコン週間シングルチャートでは最高順位25位を記録、デビュー作にしてTOP30入りを果たした。
現在はドイツ領のシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州のミュンスタードルフ（Münsterdorf）に生まれた。16歳でコペンハーゲンの王立美術院に入学し、1818年まで学んだ後、教師の勧めで、ミュンヘン美術院の校長、ヨハン・ペーター・フォン・ランガーのもとで学んだ。1820年にコペンハーゲンに戻り、再び王立美術院に入学し、ルンド（Johan Ludwig Lund）、エカスベア（Christoffer Wilhelm Eckersberg）に学んだ。同時期の学生に、ヴィルヘルム・ベンズやエルンスト・マイヤーがいる。1827年に王立美術院の展覧会に出展し金賞を受賞した。1828年から海外にでて、ローマやベルリン、ドレスデン、ミュンヘンで活動した。ローマではデンマークの彫刻家、ベルテル・トーヴァルセンと知り合い、ドイツ人のナザレ派の画家、ヨハン・フリードリヒ・オーファーベックの影響を受けて宗教的な題材の絵も描くようになった。ヴェネツィアやフィレンツェにも訪れた。1838年にコペンハーゲンに戻り、2年ほど留まった後、1840年に同性愛のスキャンダルがあって、ベルリンに移り、翌年ミュンヘンに移った。1842年から1848年の間はウィーンで暮らし、ドイツ系画家の美術集団に所属した。1848年のシュレースヴィヒ公国とホルシュタイン公国の帰属を巡る第一次シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン戦争が始まるとホルシュタイン生まれのブルンクはデンマークに対立する側についた。
駅舎や駅構内施設は既に撤去され、2001年（平成13年）時点では、駅前へ続く道路だけが残っている。2010年（平成22年）時点でも同様であった。駅の遺構は何も残っておらず、駅跡地は草むらになっている。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（幌延方面に向かって右手側）に存在した。無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、力昼駅とほぼ同型のカプセル駅舎となっていた。駅舎は構内の南側に位置し、ホーム南側とを結ぶ通路で連絡した。
近年になり、アングロサクソンの作家たちは『オデュッセイア』が紀元前7世紀のシチリアの女性によって書かれたとする仮説を打ち出し、『オデュッセイア』に登場するナウシカアーは、ある種の自画像だという。最初にこのアイデアを打ち出したのはイギリスの作家サミュエル・バトラーの『オデュッセイアの女性作家』（1897年）であった。詩人ロバート・グレーヴスが小説『ホメーロスの娘』でこの説を扱ったほか、2006年9月にも大学教員アンドリュー・ドルビーが評論『ホメーロス再発見』で取り上げている。また、ホメーロスの実在を疑問視する者もある。ホメーロスという名前自体にも問題がある――ヘレニズム時代以前には他にこの名前を持つ人物は誰一人として知られておらず、ローマ時代となってもこの名前は稀で、主に解放奴隷が名乗っていた。この名前は「人質」を意味しており、さまざまな物語がホメーロスがかくかくしかじかの都市から人質として渡されたのであると、この名前の由来を説明しようとしている。しかし、この語は通常は中性複数で現れるのであり（ὅμηρα）男性形では現れないと反論されている。紀元前4世紀の歴史家キュメのエポロスは、キュメの方言ではこの語は「盲目」を意味し、盲目であったために詩人にこの名が与えられたと説明した。その目的は、ホメーロスが同郷人であると示すことだった。しかしながら、この語は他では証言されておらず、また「盲目」の語はコグノーメン（第3の名）として見られることはあっても、単独の名前としては付けられない。加えて、叙事詩については匿名が一般的であり、作者の名前が添えられるのは例外であったとも強調されている。こうしたことから、ホメーロスの存在そのものが「作り事」だという可能性も考えられる。マーチン・リッチフィールド・ウエストは、ホメーロスという人物はアテナイの学識者たちによって紀元前6世紀に作られたとしている。バーバラ・グラジオーシは、これらはむしろ全ギリシア的な運動だったのであり、ギリシア全土の吟遊詩人たちの表現に結び付いているとしている。