賦奉行（くばりぶぎょう）とは、鎌倉幕府・室町幕府において訴状の受付と担当する法廷を決定する賦を担当する奉行。賦方（くばりかた）とも。鎌倉幕府では問注所、室町幕府では管領もしくは評定衆の下に置かれていた。また、鎌倉期の六波羅探題においても独立した職として評定衆級の御家人が任命されていた。『沙汰未練書』によれば、鎌倉幕府の賦奉行は訴状の受理、控への記入、訴状への加銘、引付への送付などを行った。引付の制度が形骸化した室町幕府では代わりに決定した個々の担当奉行人に送付した。具体的には賦奉行は訴状が形式・実質を伴っているかどうかを確認し、賦引付などの控を作成した後に訴状の裏に受理の年月日と訴訟の編目を記入して担当に送付したのである。ただし、賦奉行が管轄するのは主として所務沙汰関連の分野であり、時期によって異なるものの、検断沙汰や雑務沙汰、寺社・恩賞関連などは担当の役所（侍所・政所・寺社奉行など）に賦奉行に相当する役人が別箇置かれていた場合もあった。また、将軍主宰の評議であった御前沙汰では管領被官が賦奉行を務めて訴状の受付を担当させていたが、次第に将軍が特定の奉行人に賦奉行の役割を行わせることで管領の影響力を抑えるようになり、応仁の乱後に管領が御前沙汰に参加しなくなると管領被官の賦奉行も置かれなくなり、後には評定衆・申次衆・内談衆と称される将軍の側近集団が賦を担当した。
2012年、天理高校卒業後、関西大学に入る。2016年、関西大学卒業後、豊田自動織機シャトルズに加入。同年12月3日に行われたジャパンラグビートップリーグ第10節のヤマハ発動機ジュビロ戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
井汲 卓一（いくみ たくいち、1901年4月1日 - 1995年7月25日）は、日本の経済学者、東京経済大学学長。景気循環論、国家独占資本主義論の論客として知られ、その主張は、「井汲理論」、ないしは、今井則義の名を加えて「今井、井汲理論」と称され、構造改革論の論理的支柱と評された。
八重姫（やえひめ、元禄2年（1689年） - 延享3年6月17日（1746年8月3日））は、水戸藩第3代藩主徳川綱條の嗣子徳川吉孚の正室。鷹司輔信の娘。関白鷹司兼熈の養女、後に江戸幕府第5代将軍徳川綱吉の養女。院号は初め養仙院、死後随性院。
長野県飯田市生まれ。成蹊高等学校を経て、1984年杏林大学医学部卒業。慶応義塾大学医学部内科学教室へ入局。慶応健康相談センター（人間ドック）医長を勤める。学位論文は「脳血管障害におけるLDLコレステロール代謝の異常について」。学生時代には、落語研究会に所属。卒業してからも医師の仕事の傍ら、OB会などで落語と関わっていた。1998年、44歳の時に立川志らくの 客分の弟子となる。2000年3月、46歳でプロの落語家として立川志らくに正式に入門した。前座名・らく朝。以後、落語家と医師の二足の草鞋を続け、2004年4月、二ツ目になり、2015年4月落語立川流真打トライアルにて真打昇進決定。同年10月、真打に昇進した。
サルティの歌劇「漁夫の利」のアリア『子羊のように "Come un'agnello"』は、モーツァルトに影響を与えたことで有名となった。歌劇「ドン・ジョヴァンニ」では、第2幕において引用されている。また、同曲によるピアノのための変奏曲（K.460(454a)）をモーツァルトは残している(詳細はこちらを参照)。この曲は、1784年にサルティが訪露する前にウィーンへ立ち寄った際、サルティの前で演奏され、サルティは大変喜んだとモーツァルトは父レオポルトへの手紙で語っている。
教皇領ファエンツァ生まれ。マルティーニ神父に作曲を師事。1753年にデンマーク国王フレデリク5世に招聘されて宮廷楽長となったが、1765年に帰国。イタリア、ロンドン、ヴェネツィア、ミラノ、ウィーンで活動した後にエカチェリーナ2世に招聘され、1785年から1801年までサンクトペテルブルクの宮廷楽長になった。その間に、女帝の台本による合作オペラ『オレグの最初の治世』、テ・デウムなどを作曲している。ロシアを出国した翌年にベルリンで死去。
アイマジックは自社サイトに「会議室」と呼ばれる掲示板を設けている。ユーザーが希望するパーツのアンケートを行っているほか、ユーザー間のコミュニケーションスペースがある。2010年2月にはユーザーに対して利用マナーの向上が呼びかけられた。2010年3月よりシステムがphpBBに移行した。ユーザーの中から選ばれた「スーパーバイザー」と呼ばれるボランティアスタッフが存在し、他のユーザーのサポートや公式見解の発表が行われている。2004年には20歳以上の社会人を対象・条件に公募されたこともあり、技術情報が提供される関係上秘密保持契約の締結が求められていた。2009年頃から一部を除き機能していないことが指摘されている。基本的には、ユーザーから要望された車両から順次開発をしていく方針である。ただし、資料不足や開発難易度、各鉄道会社との車両商品化のライセンス契約の関係により、必ずしも要望が反映されるわけではない。車両を収録（データ作成）するにあたり、ユーザーから写真などの資料提供を歓迎しており、2014年7月には実際に車両の開発資料となる写真や動画をユーザーから募集していた。背景には、各鉄道会社からライセンス契約はしているものの資料提供がされておらず、自社（アイマジック）で行う取材・調査にも限界があることによる。ユーザー側から資料を提供することで商品化されたケースもある（追加キット ホキ9500形）。2002年から毎年10月頃、ユーザーの制作したレイアウトファイルを募集する「レイアウトコンテスト」を開催している。2008年まで前述のスーパーバイザーが主催しアイマジックが協賛していたが、2009年からはスーパーバイザーとアイマジックが共同で主催している。2010年から「VRMコンペティション」も同時に開催している。