マッカーサーらは「2ヶ月にわたって日本陸軍を相手に『善戦』している」と、アメリカ本国では「英雄」として派手に宣伝され、生まれた男の子に「ダグラス」と名付ける親が続出したが、実際にはアメリカ軍は各地で日本軍に完全に圧倒され、救援の来ない戦いに苦しみ、このままではマッカーサー自ら捕虜になりかねない状態であった
ワシントンではフィリピンの対応に苦慮しており、洪水のように戦況報告や援軍要請の電文を打電してくるマッカーサーを冷ややかに見ていた
特にマッカーサーをよく知るアイゼンハワーは「色々な意味でマッカーサーはかつてないほど大きなベイビーになっている
しかし我々は彼をして戦わせるように仕向けている」と当時の日記に書き記している
しかしその当時、バターン半島とコレヒドール島は攻勢を強める枢軸国に対する唯一の抵抗拠点となっており、イギリス首相ウィンストン・チャーチルが「マッカーサー将軍指揮下の弱小なアメリカ軍が見せた驚くべき勇気と戦いぶりに称賛の言葉を送りたい」と議会で演説するなど注目されていた
ワシントンも様々な救援策を検討し、12月28日にはフィリピンに向けてルーズベルトが「私はフィリピン国民に厳粛に誓う、諸君らの自由は保持され、独立は達成され、回復されるであろう
アメリカは兵力と資材の全てを賭けて誓う」と打電し、マッカーサーとケソンは狂喜したが、実際には重巡ペンサコーラに護衛されマニラへ大量の火砲などの物資を運んでいた輸送船団が、危険を避けてオーストラリアに向かわされるなど、救援策は具体的には何もなされなかった

罰を受ける集団の兵士の中から抽選で10人に1人を選び、その1人を他の9人で棍棒・石打などで処刑することを課せられた。また撲殺から逃れた他の者も当時は市民の食料であった小麦でなく家畜の飼料や剣闘士以外は口にしない大麦が支給された。また一般兵士と同じテントでの寝泊りは許されず野営地の外での野営をさせられた。刑罰はレギオー内のコホルス単位の兵士に適用され、兵士の階級・年齢などは一切関係なく無作為に行われた。このように十分の一刑は多数の者が仲間の処刑に関わる非情な刑罰ゆえに軍団の兵士には恐れられた。ただし司令官の側からすれば、この刑罰を行えば単純計算で兵力の1割が減ってしまうため、余程のことがない限り執行されることはなかった。
十分の一刑（じゅうぶんのいちのけい、拉: Decimatio）とは、古代ローマの軍隊において行われた兵士に対する罰則。この刑はローマ軍においては極刑として行われ、反乱や上官への不服従など重大な逸脱行為に対して課せられた。
エスピリトサントトロフィー（Espirito Santo Trophy）は女子アマチュアゴルフの国別対抗戦。大会名の由来はトロフィーを寄贈したポルトガル人のシルビア・エスピリト・サントから。国際ゴルフ連盟が2年に1回開催している。日本では2014年に軽井沢72ゴルフで開催。男子のアイゼンハワートロフィーと同時期に開催される。
メアリー・アグネス・チェース（Mary Agnes Meara Chase、1869年4月29日 - 1963年9月24日）はアメリカ合衆国の植物学者である。アメリカ農務省とスミソニアン協会で働いた。草本学（agrostology）の分野の植物学者として評価される他、婦人参政権を求める著作でも知られる。
桑名の殿さま ヤンレー ヤットコセー ヨーイヤナ 桑名の殿さん 時雨で茶々漬（ちゃちゃづけ） ヨーイトナー アーレワ アリャリャンリャン ヨイトコ ヨイトコナーあれは当麻（たいま）の あれは当麻の 中将姫だよ泣き泣き入れるは 泣き泣き入れるは 六条さんの賽銭箱源氏は白旗 平家は赤旗 天保山（てんぽうざん）は沖の旗やれ出るそれ出る やれ出るそれ出る 矢橋（やばせ）の舟だよ
『桑名の殿様』は神宮式年遷宮の御木曳木遣唄の一種である『松前木遣り』がお座敷唄化したものと考えられている。歌詞の「桑名の殿様」とは、桑名藩主のことではなく、明治から大正にかけて米相場で儲けた桑名の大旦那衆（お大尽、成金）のことである。東京の料亭で盛大な酒宴を行い、芸者衆と大いに遊んだ桑名の大旦那衆が、宴会の最後に桑名名産の時雨蛤の茶漬けを食べた様を唄にしたのが『桑名の殿様』である。ただし、「桑名の殿様」を松平定信（楽翁公）とする異説も存在する。ちなみに、歌詞にある「～の殿様～で茶々漬け」のフレーズは、日本各地でその土地の名物、名産を読み込んだ替え唄となって楽しまれた。
1843年に最初の駅舎が建てられ、1876年から79年にかけて、現在の駅舎が建てられた。第二次世界大戦によって甚大な被害を受けたが、戦後に再興された。1960年代後半より、ハノーファーLRTのための地下トンネル、地下駅の建設が進められた。1976年よりLRTの運行が開始され、地下駅が使用されるようになった。2000年には、ハノーファーで万国博覧会が開催されたため、駅とその周辺の改修が行われると同時に、同駅を中心としたSバーン網（ハノーファーSバーン）もスタートしている。近隣には、ハノーファー・メッセ・ラーツェン駅があり、国際見本市などが開催されるときはこの駅にもICEが停車する。ハノーファー万博の最寄り駅であったため、ハノーファー万博駅などとも訳出された。
本庁舎は、内閣府庁舎（本府庁舎、内閣府庁舎旧A棟。1962年建築）と相互補完的に庁舎機能を担っており、これら2庁舎は一体的に管理・整備されている。内閣府庁舎の入居官署である内閣官房、内閣府の業務量増加により、内閣府庁舎が手狭になるのみならず、内閣府庁舎外の別館や民間ビル等に庁舎機能が分散されたことから、従来より円滑な業務の執行に支障を来していた。その他、施設の老朽化に起因する数々の課題を解決するため、内閣府庁舎敷地の南側に位置した内閣府庁舎B棟を解体し、新たに建設されたのが中央合同庁舎第8号館である。中央合同庁舎第7号館と同様、PFI手法により整備された。本庁舎は大規模災害時の防災拠点となり、危機管理等緊急事態への素早い対応も求められるため、最高水準の事業継続計画（BCP）機能を備えている。免震構造の採用に加え、ライフラインを二重化し、万一の停電時に備え、施設機能を維持できる非常用発電機も備えている。最高高さを国会議事堂の中心塔より低くすることで、景観に配慮した計画とした。また、建築物総合環境性能評価システム（CASBEE）を最高のSランクとするなど、建設事業者には高水準の環境配慮が求められた。敷地南側には緑地帯を設け、環境負荷低減技術の導入やフレキシビリティの確保に努めた。2階は内閣府庁舎の1階と渡り廊下によって直結しており、職員・一般来館者は内閣府庁舎の入口より合同庁舎8号館へ入館する。