木間 章（きま あきら、1930年7月27日 - 2015年11月20日）は、日本の政治家。元日本社会党衆議院議員(5期)。
毎年、8月第1週号に「SEX特集」と呼ばれる、女性週刊誌では珍しい「性行為」に関する特集を組む。過去にはAV女優の原紗央莉による「Girl's pleasure」の"官能ビデオ"DVD（2009年）、「袋とじ企画」やSEXアンケートや官能小説や避妊、性感染症に纏わる記事を特集する。ただし、その過激な内容に賛否両論の声が上がっている。
好きな男・嫌いな男ランキングは、毎年（2009年以降は休止）an・anによる独自のアンケートによって好きな男、嫌いな男をランキングする雑誌の人気企画。毎年、「好きな男・嫌いな男ランキング」（他社が出版する複数の雑誌の、同様のランキングとは、上位芸能人の結果が異なることが多い）を発表しており、男性からの認知度も高い。また「好きな女・嫌いな女ランキング」も発表している。
パイロット版である『平凡パンチ』女性版を経て、1970年3月に、フランスの女性向けファッション誌『ELLE』の日本語版『an・an ELLE JAPON（アンアン エルジャポン）』として創刊。最盛期には約60万部を売り上げた。創刊当時の編集室は六本木に置かれたが、2年足らずで銀座の平凡出版本社に移転した。1971年に集英社が『non-no』を創刊すると部数は低下したが、女性向け情報誌としては高い人気を誇った。両誌による街や観光地特集や反響を呼び、雑誌片手に各地に押し寄せる読者たちは「アンノン族」と呼ばれ多くのファッションの流行を生んだ。1982年に平凡出版は新たに『ELLE』日本語版として『ELLE JAPON（エルジャポン）』を創刊し、『an・an』は独立したファッション雑誌となった。創刊時の発行回数は月2回だったが、1979年5月に月3回へ変更。さらに1981年8月には週刊化し、当初は金曜日発売だったが2001年8月22日発売の1279号から水曜日に変更、現在に至る。
若年層をメインに中年層にも購読されるいわゆるファッション雑誌。話題提供の発信源として認知され、「デザイナーズブランド」「カラス族」「刈り上げヘア」「ハウスマヌカン」などというファッション系の流行語を数多く生んだ。1980年代には「スタイリスト」という職業に初めてスポットを当て、また、1990年代には男性や女性のヘアヌード写真を掲載して話題を呼んだ。女性がファッション・メイク、恋愛・セックス、ダイエット、映画、占い、マナーなど、20代の女性に関連する多くのテーマを扱い、また、グラビア誌として、旬の俳優・アイドル・タレント・スポーツ選手などを男女問わずに特集している。商業誌の性格上、さまざまなジャンルにおいて購買意欲を向上させる記事が多いため、ファッションを評釈するための、いわゆる被服系モード誌とは異なる。女性が興味を持つことならばなんでも取り上げる「雑食系」の総合週刊誌に成長している。
彼の父親はフィンランドで活躍していたが、1983年8月12日にメンフィスで銃撃されて、その後車椅子生活となった。2000年1月には、メンフィス出身のNBA選手、トッド・デイ、アンファニー・ハーダウェイ、エリオット・ペリーと共に、1ヶ月間母親の遺体と生活していたメンフィスの子どもに経済的援助を行った。2003年に幼い娘を亡くしてから、「Sierra Simone Wright Scholarship Fund」を設立した。その年の夏に大学に復学し学位を得ている。
2010年7月18日、テネシー州コリアービルにある前妻の家を出た後、行方がわからなくなった。家族は7月22日に捜索願を出したが犯罪が関与している可能性はないと判断された。その後7月28日にメンフィス郊外の林の中で遺体で発見された。7月19日の早朝に彼の携帯電話からテネシー州ジャーマンタウンのセンターに、9-1-1コールがなされ、その後銃声が聞かれたことが判明した。彼の葬儀にはアンファニー・ハーダウェイ、エリオット・ペリー、ボンジ・ウェルズ、デイモン・スタウダマイアー、マイク・ウッドソン、ザック・ランドルフなどNBA関係者や政治家など、数千人が参列した。殺人事件として捜査が行われたが未だ犯人逮捕には至っていない。彼の両親は警察の初動捜査にミスがあったとして訴えを起こしている。
2005年に向けてのシーズンオフのテスト期間中、クリエンはジャガー・レーシングを買収して発足したレッドブル・レーシングにデビッド・クルサードとヴィタントニオ・リウッツィとともに参加した。レギュラー候補を3人抱えていたレッドブルチームは、シーズン中、クリエンとリウッツィに数戦ずつ交代で走らせることを決め、クリエンはさしあたり、開幕戦から数戦をクルサードとともに戦うこととなった。この年、クリエンは関係者の予想を裏切るレッドブルの意外な速さを武器に開幕直後から活躍を見せ、開幕戦オーストラリアGPと第2戦マレーシアGPで連続入賞を遂げ、予選グリッドも常に3列目、4列目に付けるという上々の滑り出しを見せた。第4戦サンマリノGPから第7戦ヨーロッパGPまではリウッツィにシートを譲ったが、残りのレースは全て任され、シーズン中に計5戦で入賞し、ランキング15位でシーズンを終えた。シーズン前は、第8戦カナダGPでクリエンに一度シートが戻された後も、シーズン後半でまたリウッツィに再度の交代があるものと思われていたが、そうはならなかった要因としては、クリエンが力強いパフォーマンスを見せていたこと、2005年のレギュレーションでは予選出走順が前戦順位の下位からとなり、交互に出走することで予選が不利になるのを避けること、この時期レッドブルがミナルディを買収し、クリエン、リウッツィ両ドライバーに翌年のシートを確実に保証することが可能となったことなどが考えられる。