一瞬電気が走るような痛みが単発的に繰り返されるような場合は、まず痛みが走る部分に触れたり、押さえたりなどして圧痛点（押さえたりすると痛みが表面化する箇所）を確認する。温かい濡れタオルなどで圧痛点を中心に全体を温めるようにする。血流を良くし、痛みが軽減される。逆に冷やしたりすると血管を収縮させるため悪化する場合がある。
三叉神経痛と共通する痛みだが、顔面や後頭部で一瞬の痛みを繰り返したり、皮膚や髪に触れた時、原因となる神経が広がっている箇所の根元を強く押さえたりすると痛みを誘発するなど、表在性の痛みが特徴である。この痛みが表れたり、止まったりを繰り返す長さは症状によりまちまちで、一瞬の痛みの長さは長くても十数秒で一日ずっと続くことはない。1日で治まるもあれば、月単位で続く場合もある。
医学的見地からの原因解明には至っていない。ただし、誘因として考えられる事は諸説あり、共通している事は"神経が圧迫される事"である。ひとつは首の筋肉が凝った時、血管が動脈硬化などで硬くなっていたり、交叉そのものが強かったりした時、頚椎の間にある椎間孔の老化現象で周囲にある骨によって神経が圧迫されるケースなどが挙げられている。
頭部神経痛（とうぶしんけいつう）とは、顔面の三叉神経や、頭部の後頭神経が何らかの原因で痛む症状のこと。発症の原因は厳密には解明されていない。
KLCC水族館の最寄り駅は距離の上ではKLモノレールのラジャ・チュラン駅（Raja Chulan）である。ただしKLCC駅からの距離も100m程度しか違わない。KLCC駅から徒歩の場合はペトロナスツインタワーを右手に見ながらKLCC公園を抜けるのが最短経路である。
KLCCとはKuala Lumpur City Centreの頭文字を取ったもので、その名の通りクアラ・ルンプール中心部に立地する。KLCC水族館は2003年に建設を開始し2005年に完成。2005年8月に開館した。2016年1月現在の営業時間は10時半から20時までで、入館が可能なのは19時までである。館内ではサメやウミガメなどが見られる。
愛し合う恋人、夫婦、異性間、同性間の性交によって得られる性的快感は、相手に対する思いやりと優しさが、肉体的快感を一層増幅する効果があり、深い精神的満足を伴った強烈なオーガズムを惹起する。一方、たとえ愛し合うカップルであっても、性交がマンネリ化しては、徐々にその新鮮味が薄れ、あるいは同居が長引いたり、子ができたりすると、相手を家族として見てしまうということから性生活から疎遠になることもある（セックスレス）。
自分の性感帯を自分の手や道具を使い刺激し、妄想し強い快感を得る行為である。その方法には個人差があり様々で、特に正しいやり方があるわけではない。全くしない人もいれば、毎日する人もいる。
性感帯の部位は男女によっても異なるが、最も敏感な性感帯は一般に性器とその周辺である。女性では、陰核亀頭、小陰唇、膣口周辺、大陰唇などである。男性では陰茎亀頭や陰嚢などであるが、亀頭と陰嚢では性感の質が全く異なる。また男女ともに肛門、会陰なども性感帯として挙げることができる。
7月15日、フジテレビ『NONFIX』「70歳！伝説のパンクロッカーの叫び〜やりたいように俺はやる〜」放送
2018年6月12日、初めての自伝『S-KEN回想録 都市から都市、そしてまたアクロバット: 1971-1991』（河出書房新社）を刊行

2014年12月に苫小牧駅前通の老舗ラーメン店跡地にオープン。一休そば総料理長で蕎麦店プロデュースを手がける早川賢がプロデュースした、これまでの一休そばとは全く違うコンセプトの店舗。「そば本来の香りと、つけ汁と食材の香りを楽しむ新しいそば屋」がコンセプトで、厳選した国産そば粉で作った太麺と、つけ蕎麦が中心のメニューはインターネットの口コミサイトでも高い評価を受けている。
昆虫の翅は、その背面を広く覆う構造なので、その長短は外見的なはっきりとした特徴となる。昆虫の和名でハネナガとかコバネなどがよく見られるのはこれによるが、同様に長翅型と短翅型も一目で見て取れることが多い。長翅型では背中を完全に覆う翅が、短翅型では背中を覆いきれない例も多い。しかし、コウチュウ目など前翅が飛行にあまり関与しない例では後翅のみが退化し、外見的には差が見えにくい例もある。さらに、ナガチャコガネでは、後翅の発達には差が見られないのに、飛翔筋を持つものと持たないものがあり、実質的には翅多型と同じ意味を持つ。ただしこれは翅多型と同じような適応的意味を持つものではないかも知れない。さらに奇妙なのは、フタモンホシカメなどのカメムシで知られている。このカメムシには長翅型と短翅型があり、長翅型は高密度と高温などの条件で誘発される。これは後述の通り、翅多型によく見られるものである。しかし、このカメムシでは飛翔筋が全く欠けており、長翅型、短翅型共に飛翔力がない。このように、翅多型は外見的にわかりやすい現象であるが、実際の飛翔に関してはさらに多くの要素が関わる面があり、それらを総合して飛翔多型という語も使われることがある。さらに、分散と定位着の問題は、より広い生物全体でも重要な問題であるから、さらに広く見れば分散に関する多型現象と見ることができ、その意味で分散多型の語もある。翅多型はこの中で、昆虫ではそれが飛翔に関する部分で顕著なのだ、と見ることもできる。