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ラッシュといえばヒュー・サイムと言われるくらい、ラッシュのアルバム・カヴァーデザインのほぼ全編を担当している。サイムのアートデザインは、写真やイラストなどで画像処理を駆使した、奇抜でインパクトのある情景やセピア調な世界観、シンボリックなロゴマークなどが特徴である。同じ傾向のヒプノシスとよく比較される。
1970年代、カナダのミュージシャン、イアン・トーマスのバンドでキーボードをプレイしながら、アートディレクターを兼業していた。1975年、カナダの新鋭ロックバンド、ラッシュのアルバムを手掛けたカヴァーアートが評判となる。その後も担当を継続し、ラッシュの躍進と共に自身の評価も高まり、ジュノー賞を受賞するまでの名声を得ている。ジュノー賞はアメリカのグラミー賞に相当する、カナダの音楽賞の祭典。1978年以降サイムの作品は、アルバム・グラフィックス部門でノミネートの常連になり、1982年に初受賞した。以後も複数回受賞している。以降、数々のアルバム・アートディレクターを務め、ミリオンセラーとなる作品を多数輩出した。
1991年8月26日生まれ。鹿児島県出身。専門学校卒業後、パチンコ遊技楽曲やアイドルに楽曲提供の後、2014年に一二三所属となる。作詞作曲編曲のほか、自身の楽曲のほとんどのギター演奏も担当している。
1942年6月22日にヘルマン・ゲーリングによって制定された。2か月以上の訓練、もしくは5回以上の出撃が受章条件となっていたが、戦闘中に負傷した場合は条件が免除された。佩用する際は制服の左胸ポケットに付けるが、一級鉄十字章など高位勲章がある場合はその下に佩用した。勲章は当初アルミニウムで作られていたが、戦争の終盤に差し掛かると次第に亜鉛なども用いられるようになった。また、フリーガーブルーゼのような戦闘服に佩用するため、布製の機銃手・航空機関士章も生産された。
海軍士官専用の旅館や喫茶店なども経営し、会員と施設利用は海軍士官・高等文官・士官候補生などの海軍幹部関係者に限定だった。水交社自体は太平洋戦争（大東亜戦争）の終戦に伴い、海軍省と共に消滅したが、1952年（昭和27年）に財団法人水交会として復興した。機関紙「水交社記事」を発行していた。なお水交会編で『回想の日本海軍』（原書房、1985年）が出版されている。また旧外地の台湾台南市汐見町にかつて水交社の建築物があり（後に眷村になった）、戦後「水交社」が汐見町の代りに地名として現在でも使用されている。zh:水交社 (臺南市)を参見。
国道4号は、盛岡市渋民において住宅や商店が密集する地域を通過しているため、一部歩道が未整備であったり、あるいは整備されていても幅が狭い箇所が多く、大型車両急増に伴う沿線環境の悪化が懸念されていた。さらに盛岡市役所玉山総合事務所口（啄木記念館前）T字路は当時右折車線がなく、渋滞が慢性化する主要ポイントにも挙げられていた。沿線では夜間の騒音レベルが現道全区間で環境基準を超過したほか、交通事故（主に追突によるもの）の件数も国道4号の岩手県内の平均死傷事故率（45.3 件／億台キロ）を越える区間が12箇所存在するなど、バイパス整備による国道4号現道区間の環境向上は急務であった。このため建設主体を国土交通省東北地方整備局・岩手河川国道事務所として1986年度より事業着手し、1990年度に用地買収に、1996年度には商業施設などが密集する起点側2.5kmで工事に先行着手した。2004年12月に先行区間が暫定開通してからは残りの終点側3.1kmも埋蔵文化財等を経て工事着手した。こちらは当初2015年3月中に全通する予定だったが、2014年12月の調査で「BP終点部（盛岡市玉山区馬場字状川原地区の現道接続箇所）において舗装強化工事が必要」となった事から全通は当初の計画より約1ヶ月遅れ（2015年2月24日付、岩手日報4面記事にて報道）、着工から29年の歳月を経て2015年4月12日14時に全線開通した。岩手河川国道事務所では全通により旧道の混雑緩和と共に通過交通をはじめ車両の移動時間が従前より8分短縮され、物流効率化による経済効果は年間5億円と試算。2016希望郷いわて国体開催時には選手・役員移動時間短縮などの効果も期待されている。また、バイパスは現在暫定2車線での供用となっているが、交通量のさらなる増加を見越し、将来的には東側にもう2車線追加し、分離帯付きの片側2車線道路となる予定。全体事業は2010年時点で130億円を見込む。なお、渋民地区土地区画整理事業「サンタウン渋民」造成に合わせて国道4号現道の渋滞ポイントであった啄木記念館前交差点は道路拡幅と右折車線追加工事を実施したが、この工事の完成は皮肉にも渋民バイパス部分開通後の事である。