ノンタブリー県はチャオプラヤー川を中心とする平地にあり、バンコク首都圏である。ほとんどの地区はバンコクの市街地の一部であるため、バンコクとの境が区別しにくい。市心からの距離は約20kmで、位置的にはドンムアン空港の西側にあたる。
上演台本笹部博司、演出栗山民也。台本を書いた笹部は森鴎外訳を中心にその他の主要な訳を参考に台本を執筆。上述の通り、登場人物をボルクマン、グンヒル、エルラ姉妹、フォルダルの4人に絞った。
イプセンは、実際にあった将校の横領事件と自殺未遂に着想を得、1896年夏に執筆を開始した。作品は同年12月15日には出版され、翌年1897年に上演された。作品としては観客と評論家の双方から好評であり、初版は1万5000部であった。『人形の家』以来の成功をもたらしたとされる。初演の後、フランクフルト・アム・マイン、コペンハーゲン、ストックホルム、ベルリン、ロンドンなどの各都市で公演された。
1977年、シルヴァーシャドウがIIにモデルチェンジする際、ロングホイールベース版にシルヴァーレイスIIの名称が使われた。シルヴァーシャドウIIのホイールベースを3,040mmから3,140mmに延伸しその分を後席の居住性向上に充てており、また運転席と後席との間にパーティションウォールを取り付けるなどリムジンとしての用途を考慮した変更がされているが、その他の点ではシルヴァーシャドウIIと変わらない。1980年にシルヴァーシャドウII/シルヴァーレイスの後継車種シルヴァースピリット/シルヴァースパーが発売されたが、シルヴァーシャドウII/シルヴァーレイスIIも1983年まで併売された。
エンジンは1951年にオートマチックトランスミッション装着の準備として内径φ92mmとし4,566ccに拡大とともにキャブレターがゼニスとなった。1955年パワーステアリング装着の準備としてさらに内径をφ95.25mmとし4,887ccに拡大するとともにスキナーズ・ユニオンのツインキャブとなった。この間に圧縮比も6.4、6.6、6.75と上げられ1957年からは8となった。1952年にはゼネラルモーターズハイドラマチックのライセンスを受けてクルーで製造した4段オートマチックトランスミッションがオプションで用意された。1956年秋にパワーステアリングがオプションで用意された。
シルヴァーレイス（Silver Wraith ）はロールス・ロイスが1947年から1959年に製造した乗用自動車である。また1977年から1983年にかけてシルヴァーシャドウIIのロングホイールベース版にシルヴァーレイスIIの名称が使われた。
1988年公開の『極道渡世の素敵な面々』（和泉聖治監督）にて映画初出演。2001年に永倉大輔に改名。やくざ映画では主役に絡む重要な役が多かったが、近年は映画・舞台にクセのある名バイプレーヤーとして地道な演劇活動をしている。
本船は、造船奨励法の適用を受け、範多龍太郎を長とする大阪鉄工所で建造された。船体の材質は鋼である。推進設備としては、レシプロ式の蒸気機関により回転するスクリューのほか、2本マストにスクーナー式の帆装を有した。建造当初の種別は貨客船で、旅客定員298人である。1903年9月に進水、同年中に竣工した。当初の船主は藤野四郎兵衛で、金刀比羅宮への参拝客を運ぶ瀬戸内海定期航路へ就航した。
北は木下、北東は木下東、東は平岡、南は別所、南西は滝、西は大森、北西は木下南に隣接している。飛び地が点在していており、茨城県利根町布川、栄町西、平岡、木下東、木下、本埜小林、小林、小林北、滝、別所に隣接している
県面積は4,716平方キロメートルである。 土地の起伏は、山地、丘陵、平野の3つにおよそ均等に分けられる。北部は東カルパチア山脈の南の終わりとなるカルパツィ・デ・クルブラ山地（en:Carpaţii de curbură）である。ブチェジ山地は南カルパチア山脈の東の終わりとなる。この2つの山地は、プラホヴァ谷で分けられている。県南部は平野で、ルーマニア平原の北西部にあたる。主要河川はプラホヴァ川である。山地から多くの河川（ドフタナ川やテレアジェン川）を集めてプラホヴァ谷を流れていく。
長沼分屯基地（ながぬまぶんとんきち、JASDF Naganuma Sub Base）とは、北海道夕張郡長沼町馬追台に所在し、第11高射隊と第24高射隊が配置されている航空自衛隊千歳基地の分屯基地である。分屯基地司令は、第11高射隊長が兼務。
天皇賞後は有馬記念に出走することになったが、ファン投票では21位だったためファン投票選出馬とはならず、推薦馬として出走。ファンは天皇賞が実力ではなくて展開のアヤによる勝利と解釈し、11頭中の8番人気であった。レースではサクラシンゲキの逃げについていけず、第3コーナー付近で早々に脱落。優勝したホウヨウボーイから4秒5も遅れる大差の最下位に終わり、このレースを最後に引退。石栗は後年このレースについて「本当なら使いたくはなかった。サクラシンゲキの境勝太郎調教師が競ってでも行くと言っていたし。ただ、敵に後ろを見せて『それでも天皇賞馬か』と言われるのが嫌だった」と振り返っている。しかし最終戦の結果にかかわらず、プリテイキャストは天皇賞での勝利が決め手となり、この年の優駿賞最優秀古牝馬に選出されている。天皇賞前まで有力候補とされていたシルクスキーとアグネスレディーに100票以上の差を付ける120票（総投票数129）を獲得するという大逆転での選出であった。