この判定には不可解で、「ボクシング史上最悪な判定の一つ」と評する声も上がり、多くのボクシング関係者はパッキャオの大差～中差判定勝ちとスコアを付けていた。主催したボブ・アラムは「ブラッドリーは讃えたいが、ボクシングに関わってこんな恥ずかしい思いをしたのは初めてだ。ジャッジは採点の仕方を知らないとしか言いようがない」「今日の試合は接戦ではない（明白なパッキャオの勝ちだった）」と怒り心頭だった。HBOのレーダーマンジャッジとESPN.comの記者はともに119-110でパッキャオの勝ちと採点した。ブラッドリーのマネージャーであるキャメロン・ダンキンですらも116-112でパッキャオ勝利とつけ、リング上で採点が発表される前にブラッドリー本人からも「精一杯やったけど勝てなかった」と告げられたとアラムは報道陣に話した。(しかし、この報道を見たブラッドリーは「絶対にそんなことは言わなかった、自分が勝ったと思ったのに、勝てなかったなんて言うわけ無いだろう」とアラムの話を否定。キャメロン・ダンキンも「このような事は絶対に発言していない、僅差だが115-113でブラッドリーが勝っていた」と激怒してアラムに猛抗議した。なお、ブラッドリーが勝利した場合、11月10日に再戦を行うことが事前に契約で結ばれていたこともあり、試合後ブラッドリーは試合前の記者会見において再戦をアピールするために「俺が今回の試合で勝つことは間違いないから、もう第2戦に備えてこれを作ったよ」と言って「11月10日 会場: MGMグランド・ガーデン・アリーナ ブラッドリーvsパッキャオ 第2戦」と書かれた宣伝ポスターを独自に作成、さらに独自に作成した第2戦のリングサイド特大チケットを妻にプレゼントするなどのパフォーマンスを行っていた。2012年6月13日、WBOは9日のWBO世界ウェルター級王座の防衛戦でブラッドリーの2-1の判定勝ちとした判定について精査を行うと明らかにした。WBOの国際ジャッジ5人によるビデオ検証の結果、5人全員がパッキャオ勝利を支持。しかし判定を覆すことはできないとして再戦を促した。
WBO世界ウェルター級王者で世界6階級制覇を達成しているマニー・パッキャオが、挑戦者に1階級下のWBO世界スーパーライト級王者ティモシー・ブラッドリー迎え、WBO世界ウェルター級タイトルマッチとして行われた試合で、ブラッドリーの保持するWBO世界スーパーライト級王座は懸けられなかった。前回パッキャオはライバルのファン・マヌエル・マルケス第3戦で2-0の僅差判定勝ちを上げたが、マルケスがペースを握っており判定は疑惑になった。長年対戦を待望されていたフロイド・メイウェザー・ジュニアとの対戦が、2010年3月13日にダラスカウボーイズ・スタジアムかMGMグランド・ガーデン・アリーナかニューオーリンズのメルセデス・ベンツ・スーパードームのいずれかで開催されると発表されるが、メイウェザー・ジュニアが条件に上げたドラッグテストの実施を巡りパッキャオ側とお互いの意見が対立し、結局この試合は流れて、メイウェザーはパッキャオと以前対戦しているミゲール・コットにターゲットを変更した。相手がなかなか見つからないパッキャオはミゲール・コットと再戦をする話を持ち掛けたが、スーパーウェルター級で世界王者になっておりウェルター級に階級を下げられないと断られる。元スーパーライト級統一世界王者ラモン・ピーターソンとファン・マヌエル・マルケスとダイレクトリマッチの話もあったが、ピーターソンはゴールデンボーイプロモーションズ所属で話がつかないのと同時に、薬物検査で陽性反応が出て出場停止を下されていて処分中だったため実現しなかった。一方のマルケスはブラッドリーの転向をにらみ2012年4月14日、セルゲイ・フェドチェンコとWBO世界スーパーライト級暫定王座決定戦を行い4階級制覇を達成したばかりだった。結局ターゲットにした全ての相手との交渉がうまく行かない中手を上げたのがWBO世界スーパーライト級王者ティモシー・ブラッドリーだった。ブラッドリーはデボン・アレクサンダーと対戦してスーパーライト級王座を統一し、ピーターソンと対戦して王座をまとめた。 その後ブラッドリーはアミール・カーンとの統一戦を断りトップランクに移籍した。2011年11月12日、パッキャオVSマルケス第3戦の前座でホエール・カサマヨールと対戦し8回2分59秒TKO勝ちでカサマヨールに引導を渡して4度目の防衛に成功して今回の対戦に至った。
オクトパスは2003年に建造、2008年に改装を受けた。アレンはほかに世界でトップ100に入るラグジュアリーヨット「タトゥーシュ（Tatoosh）」と深海研究船「ペトレル」を保有していた。潜水艇と遠隔操作型無人探査機（ROV）を搭載するオクトパスをアレンは様々な救援活動や研究活動に貸し出してきた。その中にはパラオ沖で消息不明となった航空機のパイロット1名と乗員2名の捜索支援を含む。また、生きた化石と呼ばれ、かつては絶滅したと考えられていたシーラカンスを研究する科学者にも貸し出された。2011年1月には南極に向かう途上、搭載するヘリコプターの1機がアルゼンチン沿岸沖の洋上に緊急着陸を余儀なくされた。ヘリは甚大な損傷を受けたものの、死者は出さずにすみ、副操縦士が軽傷を負うにとどまった。この際、アレンは搭乗していなかった。2012年、英アドミラル級巡洋戦艦フッドの号鐘を国の記念物とするために引き上げようとする英海軍に貸し出した。同鑑は第二次世界大戦中にデンマーク海峡の海底2,700メートル（9,000フィート）に沈没しており号鐘の位置は判明したが、悪天候により回収には至らなかった。2015年3月、アレンが主導する調査チームが日本の戦艦武蔵をフィリピン沿岸沖のシブヤン海で発見したと発表した。2015年8月7日、オクトパスから操作したROVにより、フッドの号鐘が回収されたと発表された。保存作業の後、2016年に英ポーツマスの王立海軍国立博物館（National Museum of the Royal Navy, Portsmouth）で展示される予定。2017年8月、フィリピン海の水深5500メートル（1万8000フィート）で米重巡洋艦インディアナポリスの残骸をアレン率いるRV Petrelのクルーが発見したと発表された。同じ乗組員が残骸を探索、調査、確認する前回の遠征でもオクトパスに乗船していた。2018年3月4日、アレン所有のRV Petrelが第二次世界大戦中に珊瑚海で沈没した米空母レキシントンの残骸をオーストラリア東岸沖800キロメートル（500マイル）地点の水深約3000メートル（2マイル）で発見した。