ソ連崩壊後、エリツィン政権の下で、ハズブラートフの政治的位置は、次第に反エリツィンに傾斜していった。経済改革をめぐり、エリツィン側近のエゴール・ガイダルやアナトリー・チュバイスら急進改革派と一線を画すようになり、彼ら若手改革派を「ピンクのパンツを履いた坊やたち」と揶揄していた。元来、ハズブラートフは、政治家としては政治的力量は未熟であり、性格的にも、敵対者に対決的に過ぎた。しかも、ハズブラートフは政治的野心を肥大化させ、最高会議内で旧共産党保守派などと提携して、エリツィン政権の急進改革路線に反対する発言者の役を演じるようになっていった。
読書の儀（どくしょのぎ）とは、皇子などの誕生の際に行われる御湯殿儀の一環で、七夜までの毎日朝夕の2回、新生児を入浴させている間に博士が漢籍中にある祝意を持つ文章の1節を取り上げてこれを読む儀式。鳴弦の儀と同時並行で行われる場合もある。皇子の場合、博士の中から最大3名が選ばれて交替で読み上げた。通常儒教の経典を読み上げる場合には明経道から、史書を読み上げる場合には紀伝道から選ばれる慣例となっていた。テキストとしては、前者の場合には『易経』第一乾卦など、後者の場合には『史記』五帝本紀・魯世家や『漢書』文帝紀などが選ばれた。『御堂関白記』によれば、敦成親王（後の後一条天皇）誕生時には明経道の中原致時、紀伝道の藤原広業・大江挙周が担当したことが知られている。
2007年の国際オリンピック委員会（IOC）総会にてユース世代向けのオリンピックであるユースオリンピックの2010年からの開催が決定されたのを受け、アジアオリンピック評議会（OCA）がアジアにおける同様の大会として、2009年より開催することを決定した。また、第1回ユースオリンピックの開催がシンガポールに決定したため、第1回アジアユースゲームズはシンガポールユースオリンピックのテスト大会としての位置づけも担っている。
JPEG Network Graphics（～ネットワーク・グラフィックス）、略称JNG 、はコンピュータ上で扱われる画像を格納するためのファイルフォーマットの一つ。画像データはJPEGの非可逆圧縮で格納されるが、PNGをコンテナフォーマットとしてその画像データを包む構造となっている。PNGのように透明チャネルの使用が可能。
全て線内のみ各駅停車。デブレツェン - ニーラーブラーニ間に、2時間に1本の運行だが、時間帯によっては4時間間隔が空くこともある。一日3往復がルーマニア国内に直通し、ヴァレア・ルイ・ミハイからルーマニア国鉄402号線のサトゥ・マレ方面、オラデア方面の双方に直通する。
電車の走行・ブレーキに使用する抵抗器は下り坂での発電ブレーキで使用の際に大量の熱が発生するため、冷却しやすいように屋根上に搭載している。開業当時のチキ1形では床下に抵抗器を設けていたが、1927年に導入されたチキ2形では屋根上にニクロム合金製の抵抗器を設けた。その後、旅客車両ではすべて屋根上に抵抗器を搭載している。
開業当時に製造されたチキ1形ではリンク式連結器を装備しており、1927年に登場したチキ2形では自動連結器を装備していた。しかし、登山電車の急勾配や急カーブには対応しておらず、1935年に登山電車用の連結器が開発されるまでは、連結して運用されることはなかった。この登山電車用の連結器では、急勾配や急カーブで連結器が外れる事を防止するため、上下左右に大きく振れる構造となっている。ただし、「サン・モリッツ号」の編成中間部では半永久連結器が使用されている。また、連結器の突き出し部分は長くとられており、連結面間距離においても通常の20mの通勤電車で500mm程度なのに対して、「ベルニナ号」では860mmも空いている。なお、車両間の貫通路は非常用であり、貫通幌も設置されておらず、通常は施錠されている。
常用ブレーキの制輪子（ブレーキシュー）については、鉄道線の車両では鋳鉄制輪子が使用されている。これは、合成制輪子よりも鋳鉄制輪子の方が車輪の踏面が荒れるため、高い粘着力を確保できるという理由である。
箱根湯本駅 - 強羅駅の区間は、最大80‰の急勾配と地形に沿った非常に急なカーブを持つ路線を走るため、電車は以下のように特殊な仕様となっている。
小田原駅から箱根湯本駅までの区間における最急勾配は40‰、急曲線の半径も160m程度と、箱根登山鉄道としては緩やかである。箱根登山鉄道ではこの区間を「平坦線」と称しており、空を見上げるような急勾配で初めて山を登る気分になっていたというが、それでも一般の鉄道と比較すると厳しい条件である。箱根湯本駅までの区間の沿線には集落が連なる。箱根湯本駅から強羅駅まで8.9kmの区間のうち、半分近い4.2kmが80‰の勾配となる区間である。箱根湯本駅と強羅駅の標高差は445mで、この区間の平均勾配は50‰と計算される。この区間では大半の区間で樹木に囲まれており、夏季には併走する国道1号からでさえも電車の姿は見えなくなる。
妻を失ったオルペウスは女性との愛を絶ち、オルペウス教を広め始めた。ディオニューソスがトラーキアに訪れたとき、オルペウスは新しい神を敬わず、ただヘーリオスの神（オルペウスは、この神をアポローンと呼んでいた）がもっとも偉大な神だと述べていた。これに怒ったディオニューソスは、マケドニアのデーイオンで、マイナス（狂乱する女）たちにオルペウスを襲わせ、マイナスたちはオルペウスを八つ裂きにして殺した。マイナスたちはオルペウスの首をヘブロス河に投げ込んだ。しかし首は、歌を歌いながら河を流れくだって海に出、レスボス島まで流れ着いた。オルペウスの竪琴も、レスボス島に流れ着いた。島人はオルペウスの死を深く悼み、墓を築いて詩人を葬った。以来、レスボス島はオルペウスの加護によって多くの文人を輩出することとなった。また、彼の竪琴はその死を偲んだアポローン（一説にはアポローンの懇願を受けたゼウス）によって天に挙げられ、琴座となった。