ナッシュビルで生まれ、同じテネシー州のスマーナで育つ。父ジェシーは彼が高校1年の時に交通事故で他界した。高校時代は投手と打者の両方として活躍、またアメリカン・フットボールでもQBとして地元紙の選ぶ最優秀選手に2007年と2008年の2年連続で選ばれる。2008年にはMLBドラフト27巡目（全体821位）でシカゴ・カブスから指名されるが、契約せずにヴァンダービルト大学へ進学。入学後しばらくはリリーフとして起用されていたが、大学3年、4年時はエースとして活躍。2010年に日本で開催された第5回世界大学野球選手権大会にはアメリカ合衆国代表として参加した。最終年はヴァンダービルト大学初となるカレッジ・ワールドシリーズに出場し、チームを準決勝まで導いた。
中学時代は演劇部に所属していた。中学２年生の時に母に「そんなに歌が好きなら歌の世界目指してみる？」と言われた。のんびりとした印象を持たれているが、実はとても明るくサバサバとした性格である。幼い頃から歌やお芝居が好きで小学校の頃から劇団に通っていたが、引っ込み思案だった為、先生には「子役では目立たないが、努力を続ければ大人になってから飛躍する子だ」と言われていた。毎年、東京ディズニーリゾートの年間パスポートを購入するほどのディズニー好き。特技はお菓子作り、趣味は愛犬と戯れること、映画鑑賞、ホットヨガ、ウォーキング。好きな食べ物は、チョコレート、和食。資格として小中学校の教員免許を取得している。
1984年10月3日東京生まれ、東京音楽大学演奏家コース卒業後、同大学科目履修声楽コースに進学。在学中、第39回国際芸術連盟新人オーディション最優秀新人賞を受賞。東宝ミュージカルアカデミーに入学。同アドバンスコース修了。卒業公演『レ・ミゼラブル』では、コゼット役を演じる。主な出演作に、音楽劇『しあわせのタネ』（ヒロイン役）、『この森で、天使はバスを降りた』（主演パーシー役）等。2013年の新演出版の東宝ミュージカル『レ・ミゼラブル』よりコゼット役を演じている。
現在ではこのパズルはほとんど発表されていない。ニコリにおいては、本誌ではすでに掲載されておらず年1回発行の別冊に数問載るのみである。パズラーでは普及版の発表以降1問も掲載されずに同誌は休刊、系列誌でも見られない。わずかに単行本『パズルへの招待』の中に数問見られるのみである。
サムラインの名称は、合計を意味する sum と行・列を意味する line から来ている。ニコリでは1986年発行のパズル通信ニコリ14号で初めて掲載されたが、当時の名称は「ラインラインカックロ」だった。数年間この名称が使用されたあと、1989年1月1日発行のパズル通信ニコリ24号にて「サムライン」に改名している。パズラーの場合、名称こそ「サムライン」で「サムクロス」（同誌上でのカックロの名称）と似ているものの、0が使える・同じ列に同じ数字を入れることができるといった点が異なるため、別個のパズルとして草案されたと思われる。
ニコリやパズラーの普及版のルールは、一列に使える数字に制限があるため大きい問題ができないという欠点があった。パズラーの最初のルールにはこの制限がないが、逆に解答の糸口が少ないという欠点がある。
サムラインは列の合計を手がかりにますに数字を埋めるペンシルパズルの名称である。この名称のパズルは、「パズル通信ニコリ」誌と「パズラー」誌に掲載されたことがあるが、ルールが若干異なっている。
2011年3月31日、SMASH.15後楽園大会に参戦。セミファイナルでTAJIRI&朱里と組み、マイケル・コバック、リン "ビッチ" バイロン、ガブリエル・アントニックとハードコア・マッチで対戦し、アントニックからアラビアン・フェイスバスターでフォールを奪い勝利した。
AAAなど世界各地のリングを転戦。2009年はアイルランドのAWRに参戦し、かつての盟友ロブ・ヴァン・ダムやボールズ・マホーニー、Xパックなどと共にヨーロッパで活動した。同年10月4日にはDDTプロレスリングのブランドのひとつであるCruiser's Gameの興行で、NOSAWA論外のタッグパートナーとして久しぶりの来日を果たした。2010年下期には短期間ながらTNAに再登場し、ミック・フォーリー、ロブ・ヴァン・ダム、トミー・ドリーマーら旧ECW勢が結成していたEV 2.0（Extreme, Version 2.0）に加入。11月7日に行われたPPV "Turning Point" にてレイヴェン、スティービー・リチャーズ、ライノ、ブライアン・ケンドリックと組み、リック・フレアー率いるTNA版フォー・ホースメンのFortune（A・J・スタイルズ、ダグラス・ウィリアムス、ビアマネー・インク、Kazarian）と対戦するも敗退、フレアーによってTNAを解雇された。
マヒンドラは2005年に仏ルノーと51対49の比率で出資を行い合弁会社「マヒンドラ・ルノー」を設立し、2007年7月から同ブランドでルノーグループの戦略低価格車ロガンの製造・販売を開始した。これによってマヒンドラは乗用車市場への進出を果たした。また、2007年2月にはルノーおよび日産自動車との合弁でチェンナイに新工場を建設する計画も発表された。しかし、翌2008年1月、マヒンドラはこの合弁生産計画からの離脱を発表。さらにロガンの販売も振るわず、ルノーも単独での事業拡大を打ち出したことなどから、2010年4月16日、マヒンドラがルノーの保有するマヒンドラ・ルノー株を譲り受けて完全子会社化し、合弁を解消することが発表された。今後マヒンドラはインド国内におけるロガン展開の権利を有することになったが、ルノーのブランドおよびロゴの使用は同年までに限定され、さらに1年半後には車名の変更も義務付けられることとなった。1年後の2011年4月26日、マヒンドラ版ロガンがベリート (Verito) の車名で発表された。