17世紀初めのランブイエ侯爵夫人カトリーヌ・ド・ヴィヴォンヌのサロンがはしりといわれる。ローマ駐在の外交官の娘として生まれ、イタリアの洗練された宮廷に親しんだ後、フランスに帰国した夫人にとって、アンリ4世の宮廷は非常に粗野なものと感じられた。そこで自宅に教養ある人々を招き、私的な集まりを開いた。そこでは、文学者が自作を朗読したり、文学論、演劇論が交わされるなどした。これを真似たサロンも開かれるようになり、モリエールの喜劇「滑稽な才女たち」Les Précieuses ridicules ではサロンでの気取った会話が痛烈に皮肉られた。その後も、フランスではヴェルサイユ宮殿などで、女主人を中心にした文学サロンが開かれた。ラ・ファイエット夫人やポンパドゥール夫人らのサロンなどが史上有名。ヴォルテール、ルソーら啓蒙主義の思想家たちもサロンに出入していた。女主人を囲む文学サロンの伝統は20世紀初め頃まで続き、その様子はプルーストの代表作「失われた時を求めて」にも描写されている。
相対式ホーム2面2線ホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅本屋は1911年（明治44年）開業当時のものである（別府市指定有形文化財）。2002年に老朽化により改築が検討されたが保存を望む声があり、2003年に別府市の有形文化財に指定され、2004年に修復された。JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。
2016年はARTグランプリからGP2シリーズに参戦しつつ、マクラーレン・ホンダのテスト・開発ドライバーに就任した。2017年も引き続きマクラーレン・ホンダのテスト・開発ドライバーを務めた。2017年7月24日、第11戦ハンガリーグランプリ後に行われる合同テストに、ザウバーから起用されることが発表された。
1997年に4歳で埼玉県羽生市にあるカートコース クイック羽生でレーシングカートを始め、その後は数々のジュニアカテゴリーに参戦し数々の優勝を飾る。2005年からは全日本ジュニアカート選手権に参戦し、優勝を果たす。2006年には同カテゴリーでシリーズランキング2位の成績を残した。2008年には、オープンマスターズカートに参戦し、ARTAチャレンジクラスでは全5戦中3勝し、シリーズチャンピオンに輝く。また、経済産業大臣賞、最優秀選手賞を受賞し、スカラシップを獲得した。2009年には、日本最高峰の全日本カート選手権KF1クラスに参戦。開幕戦ツインリンクもてぎでデビューウィンを飾り、コースレコードを記録した。第3戦でも優勝を飾るが、その後はリタイアなどが続き、シリーズランキングは7位となった。2010年には、本山哲が率いるSODI RACING TEAM JAPANから同カテゴリーに参戦し、シリーズランキング3位（優勝1回）の成績を残した。
5月1日がメーデーとして祝日化されれば4月29日（昭和の日）と挟まれた4月30日および5月3日（憲法記念日）に挟まれた5月2日が「国民の休日」となり、4月29日から5月5日まで7連休とゴールデンウィークが大型化する。1992年頃には国会でも取り上げられたことがある。しかし、「勤労感謝の日と趣旨が重複するメーデーを祝日化する必要がない」「7連休によって金融市場が長期間開かれないことを問題」などの意見もあり、実現には至っていない。なお、2019年については5月1日に皇太子徳仁親王が天皇に即位したことから、同日を祝日とする法律が施行されており、土曜日も含めた場合4月27日から5月6日まで10連休となった。
前後が祝日である平日は、国民の休日となり、休日となる。元々、5月上旬における飛石連休の解消・改善を望む当時の世論に応える形で1985年12月27日に祝日法が改正され、導入されたものであるが、5月4日に限らず、祝日と祝日に挟まれた平日を全て休日にする制度であることから、後の祝日移動に伴い、5月以外の月にも国民の休日が現れることとなった。
宮嶋 資夫（みやじま すけお、1886年8月1日－1951年2月19日）は、小説家、僧侶。初期プロレタリア文学としての大正労働文学の担い手であった。東京出身。本名は信泰。小学校高等科卒。職を転々とし、大杉栄、荒畑寒村らを知ってアナーキストとなる。1915年『近代思想』発行人となる。1916年初の小説「坑夫」を発表するが発禁処分となる。1930年思想的悩みから出家、法名は蓬州。弟に宮島啓夫。
1976年12月19日公開の『東映まんがまつり』で、本作のブローアップ版が公開された。ただし地方のみでの公開で、第何話を公開したのかのは不明。同時上映作は『西遊記』（東映長編アニメ版、再々映）、『UFOロボ グレンダイザー 赤い夕陽の対決』、『一休さん おねしょお姫さま』、『秘密戦隊ゴレンジャー 火の山最後の大噴火』、『忍者キャプター』の計5本。
前述の通り、2014年7月に自身のレーシングチーム「DRAGO CORCE」を設立し、スーパーフォーミュラの終盤2戦に伊沢拓也を起用し参戦。2015年は、スーパーフォーミュラにフル参戦となり、ドライバーにはSUPER GTでチームメイトだった小暮卓史を起用。また、ドラゴ・モデューロ・ホンダレーシングとしてSUPER GT・GT500クラスにも参戦することになり、ドライバーには小暮卓史とマクラーレンでテストドライバーを務めるオリバー・ターベイを起用する。2016年は、スーパーフォーミュラは引き続き小暮を起用、GT500クラスはREAL RACINGに移籍した小暮に代わり武藤英紀を起用、オリバー・ターベイ(Rd.7より牧野任祐に変更)とタッグを組む。11月8日これまで参戦していたSUPER GT・スーパーフォーミュラへの活動終了が発表された。2017年は、6年ぶりに全日本F3選手権に復帰するスリーボンド（東名エンジン）と組み、「ThreeBond Racing with Drago corse」として活動することになった。2018年は、ホンダNSX GT3でのSUPER GT・GT300クラス参戦を表明。道上はチーム代表兼ドライバーとして戦う。