シャルル・サンソンの次男として生まれ、父の助手を経てランスの処刑人に就任した。シャルル＝ジャン・バチスト・サンソンの弟であり、サンソン家の1人である。ランスの死刑執行人であり、「王宮及びフランス大裁判所の判決及び宣告の執行者」(Exécuteur des Sentences et jugements de l'Hôtel du Roi et Grande Prévôté de France)であった。「王宮及びフランス大裁判所の判決及び宣告の執行者」という役職はこの当時はすでに肩書きだけの物になっており、実際に王宮裁判所から判決が出されることはなくなっていた。しかし給料だけは支払われていたと言う。フランス革命で廃止になったため、息子のジャン＝ルイが最後の継承者となっている。ロベール＝フランソワ・ダミアンの八つ裂きの刑を当時18歳だった甥シャルル＝アンリ・サンソンに執行させるために、補佐という名目で実務を取り仕切った。八つ裂きの刑のあまりの衝撃に耐えられず、息子のジャン＝ルイに職を譲って引退した。
一般社団法人日本頭痛学会（いっぱんしゃだんほうじんにほんずつうがっかい、英文名　Japanese Headache Society）は、24年間の歴史をもつ「頭痛研究会」を母体として頭痛並びにその関連疾患に関する基礎的及び臨床的研究の進歩発展を図ることを目的として1997年に設立され、2008年より一般社団法人となった学会。事務局を埼玉県さいたま市中央区本町東6-11-1・埼玉精神神経センター内に置いている。
レギッレンシスは紀元前466年に執政官に就任。同僚執政官はクイントゥス・セルウィリウス・ストルクトゥス・プリスクスであった。ティトゥス・リウィウスによると執政官就任中に特筆すべき事柄は何も起こっていない。紀元前462年、アウグル（鳥占官）に就任。紀元前454年にはギリシアのポリス、特にアテナイの法律を学ぶことを目的としてギリシアに派遣されている。ローマに戻った紀元前451年、レギッレンシスは第一次十人委員会の一人に選ばれた。レギッレンシスの名前が最後に歴史に登場するのは紀元前446年のことで、レガトゥス（副司令官）としてコルビオの戦い（en）に参加し、アエクイ・ウォルスキ連合軍に勝利している。
パトリキ（貴族）であるポストゥミウス氏族の出身。父は紀元前496年の執政官のアウルス・ポストゥミウス・アルブス・レギッレンシス、兄弟に紀元前464年の執政官アウルス・ポストゥミウス・アルブス・レギッレンシスがいる。プブリウス・ウァレリウス・プブリコラはおそらく母方の祖父である。息子のスプリウス（en）は紀元前432年に執政武官を務めている。
レイナは氷の卸売りの縄張りを巡ってライバルと熾烈な割引合戦を展開していた。1928年、ブロンクスのユダヤ系アイスディーラー、ジェイコブ・ストッフェンバーグが殺された。1930年には4人の著名なアイスディーラーが殺され、レイナがその先頭を飾った。3月にブルックリンの氷業者ジョン・リッジョ、更に半年後にその兄弟が相次いで殺され、その2週間後にレイナ仲間のアイスディーラー、ナターレ・ドゥルソが殺された。当時ガリアーノ派に所属したヴァラキによれば、レイナ殺害を首謀したのはマッセリアだとガリアーノ派は認識していたという（ガリアーノがマッセリアと全力で戦うのはレイナの仇を取るためとガリアーノ派から聞かされた）。マッセリアとのトラブルとアイスディーラー絡みの利権争いが裏でつながっているのかまたは互いに関係ない偶然なのかについては有力な説が提示されていない。
ガエタノ・レイナ（Gaetano "Tommy" Reina 1889年9月 - 1930年2月26日）は、ニューヨークのマフィアボス。通り名はトム・レイナ、トミー・レイナ。ニューヨーク五大ファミリーの1つ、ルッケーゼ一家の源流とされる。
1950年（昭和25年）に酒盃を飲む踊りが振り付けられた。1977年には日高町無形文化財に指定され、神鍋民謡保存会が中心となって踊り伝えられている。日高町夏栗では毎年8月20日の弘法大師祭（二十日盆）の際にそうだろ節とヤチャ節が踊られる。
ICOCA以外のICカード乗車券の中で乗車券機能の相互利用が可能なものでは、2008年3月18日より東日本旅客鉄道のSuicaとの間で、また2010年3月13日より、東海旅客鉄道のTOICAとの間で、さらに2011年3月5日より、九州旅客鉄道のSUGOCAとも相互利用を開始し、そして2013年3月23日に交通系IC乗車カード10種の全国相互利用サービスが開始されるのに合わせて、北海道旅客鉄道のKitaca、関東私鉄各社（パスモ）のPASMO、名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市交通局などのmanaca、西日本鉄道（西鉄）のnimoca、福岡市交通局のはやかけん、の各IC乗車カードとの電子マネーの相互利用を開始した。なお、PiTaPaでの電子マネーの相互利用については、電子マネーの決済方式や決済に関する法令がクレジットカード扱いのPiTaPaとプリペイドカード扱いの交通系電子マネーで異なること、それに伴うカードの交換やシステムの改修に莫大な費用がかかるなどの理由で、前述の「全国相互利用サービス」を含めて、電子マネーについては対象外となっている。このため、現状のPiTaPaショッピングサービス加盟店に、導入エリアごとにICOCA電子マネーなどの交通系電子マネーを並行導入することで対応する方針としている。2007年3月には、JCB・三菱UFJニコスと市中へのICOCA電子マネー加盟店開拓・売上精算に関する業務提携に合意し、QUICPay（JCB）・Smartplus・VISA TOUCH（以上三菱UFJニコス）とICOCA電子マネー・クレジットカードとの共用端末の導入を目指すとした。