日本においてはトムヒの愛称で知られ、役としての愛称ロキ様とともにメディアにおいても使用される。2015年に雑誌『SCREEN』と映画チャンネルのイマジカBSが共同開催した英国男優の人気投票「英国男優総選挙2015」では、ヒドルストンはベネディクト・カンバーバッチを抑え第1位を獲得した。『SCREEN』、イマジカBS、HMVの共同開催となった翌年の「英国男優総選挙2016」ではコリン・ファースに次ぎ第2位となった。ヒドルストンは2017年3月に『キングコング: 髑髏島の巨神』のプロモーションで初来日し、サミュエル・L・ジャクソン、ブリー・ラーソンとともに日本テレビ『スッキリ!!』への生出演や、歌舞伎町でのジャパン・プレミアへの登壇を行った。このプロモーションでの取材で、好きな日本映画に『東京物語』をはじめとする小津安二郎作品を、スタジオジブリ作品では『もののけ姫』『千と千尋の神隠し』を挙げている。2018年には「東京コミコン2018」のゲストとして2度目の来日を果たし、同イベントで撮影会やサイン会を行った。
ヒドルストンはロンドン北西部のベルサイズ・パークに住んでいる。また彼は英国を拠点とする慈善団体「Thomas Coram Foundation for Children」のためにカードのデザインとサインをした有名人の一人（ほかにベネディクト・カンバーバッチ、E・L・ジェイムズ、レイチェル・ライリーなどがいる）。このキャンペーンは「Stampin' Up! UK」社が始めたもので、カードは2014年5月にeBayでオークションに出品された。彼はUNICEFの英国大使を務めている。2013年初頭には飢餓と栄養失調への見識を深めるためギニアを訪れ、2015年初頭と2016年末には進行中の内戦における国中の大勢の子供たちの命についてリポートを行うため南スーダンを訪れた。また、ヒドルストンはフェミニストを自称している。2018年2月には「Time's Up」ムーブメントの英国版「Justice and Equality Fund」の寄付者の一人となった。また彼は、映画、ゲーム、テレビなどの業界でチャンスを与えられなかった人々への機会の提供を図る「イルミネーティング・BAFTA」キャンペーンの大使でもある。ヒドルストンはかつて、2008年の『刑事ヴァランダー』のうちの1話で共演した女優スザンナ・フィールディングと交際し、関係は2011年後半まで続いた。2016年には、ヒドルストンは歌手のテイラー・スウィフトと数か月交際した。
2018年11月8日、ヒドルストンが再演するロキを中心としたマーベルの新たなミニシリーズが、ディズニーの新たなストリーミング・サービスDisney+で製作される計画が発表された。また、彼は『ナイト・マネジャー』シーズン2への主役の続投についても交渉中となっている。ほかに、ワーナー・ブラザース製作・ベン・ウィートリー監督によるフランク・ミラーのコミック・ミニシリーズ『Hard Boiled』の映像化作品への出演や、ジェームズ・アイヴォリー監督によるシェイクスピアの『リチャード二世』の映像化作品へのタイトルキャラクターとしての出演が予定されている。
トーマス・ウィリアム・ヒドルストンは1981年2月9日にロンドンのウェストミンスターで生まれた。母のダイアナ・パトリシア・ヒドルストン（旧姓サーベイズ）はアートマネージャーおよび元舞台マネージャーで、父のジェームズ・ノーマン・ヒドルストンは物理化学者。父はスコットランドのグリーノック出身で、母はサフォーク出身。妹のエマも女優で、姉のサラはインドのジャーナリスト。母方の家系を辿ると、彼は副提督（海軍中将）レジナルド・サーベイズの曽孫および、実業家の初代準男爵エドマンド・ヴェスティの玄孫にもあたる。ヒドルストンはウィンブルドンで育ち、のちにオックスフォード近郊の村に移住した。7歳の時にウインドルシャム・ハウス・スクールに入学し、1年後にオックスフォードのドラゴン・スクールに転校した。両親は12歳の時に離婚している。『デイリー・テレグラフ』紙のインタビューでは、彼は両親の離婚について「この出来事によって、人間の弱さへの理解という点で私はより思いやりを持てるようになったと思いたい」と語っている。13歳の時、ヒドルストンはイートン・カレッジで寮生としての生活を始めた。ケンブリッジ大学のペンブルック・カレッジに進学し、西洋古典学でダブル・ファースト（最優等）の成績を得た。ケンブリッジでの2期目に、彼は芸能プロダクションのハミルトン・ホデルのタレント・エージェント、ロレイン・ハミルトンによる舞台『欲望という名の電車』に出演した。王立演劇学校に進学し演技を学び、2005年に卒業した。
当駅は、駅改良工事が完了するまでは、ホームの狭さと阪神甲子園球場の観客輸送という特殊な事情のため、乗車位置を示す表示や標記に関しては他の駅とは異なる経緯があった。阪神・淡路大震災前までは、他の駅と同様、対面するホーム下に乗車目標を示したプレートが貼り付けられていた。しかし、狭いホームで特定の位置に乗客が集中すると危険なため、という理由で震災後しばらくして、そのプレートは撤去された。その後、区間特急に女性専用車両を設定したのに合わせて、区間特急が着発する上りホームの1番線側には誤乗防止のため女性専用車両の乗車位置の足元にのみ、女性専用車両であることを示す乗車目標シールが貼付された。後に2番線にも区間特急が着発するようになったため2番線側にも同様のシールが貼付されたが、後述する駅改良工事に伴い区間特急は全て1番線に着発することとなったため、乗車目標を移動させた際に2番線側のものは撤去された。ただ、当時は阪神の全45駅中唯一乗車目標がなく、利用客からも「球場の観戦客重視で日常の利用客を軽視している」といった批判も含めて乗車目標の設置を求める声が相次いでいたことを受けて、2010年3月17日から、1 - 4番線の乗車位置に他の駅と同様のシールが貼付され、ほぼ15年ぶりに当駅における乗車目標が復活した。なお、かつて当駅で使用されていた反転フラップ式発車案内板には乗車目標まで記載するスペースがなかったため省略されており、代わりに乗車目標の設置と併せて駅構内の発車時刻表に乗車目標の表示を追加して対応した。またこれと同時に、駅で配布しているポケット時刻表にも同様の表記を追加して対応した。その後は後述の通り、乗車位置も表記した新型のフルカラーLED式の発車案内板に置き換えたことで、2012年3月20日のダイヤ改正後はポケット時刻表も含めて発車時刻表には記号の付記はしなくなった。