ゴリツィア県南部・ビシアカリア地方 (it:Bisiacaria) に属する町で、その中心都市モンファルコーネの西に隣接している。県都ゴリツィアから南南西へ17km、州都トリエステから北西へ28kmの距離にある。イゾンツォ川の河口部右岸（東岸から北岸）にあたっており、アドリア海（ヴェネツィア湾）に面している。コムーネの領域は南北に長く広がっており、コムーネ最北端から最南端のイゾンツォ川河口砂嘴先端までは約10kmある。
スマートメディアから写真や画像をソフトに取り込み、ソフト上で写真を編集することが出来るソフト。 F-DIサービスやふぉとぴープリントサービス、対応プリンタでプリントすることが出来た。専用のスマートメディアとして、「ボンバーマン」、「ひみつのアッコちゃん」、「ハローキティ」、「シルバニアファミリー」、「ヨッシーストーリー」が発売された。
ロシア大統領補佐官ウラジーミル・コージンは2015年の戦勝パレードに出席した中国やインド、ベトナム、アルジェリアといったロシアの友好国や第三世界の国々はT-14などのロシア製軍事装備に興味を示した、と語った。だが中国の兵器製造企業、中国北方工業公司（ノリンコ）は自社製のVT-4の方がT-14より機械的信頼性・火器管制装置・コストの面で優れていると主張する。
デニス・マントゥロフロシア産業貿易大臣は2015年5月26日のカイロ訪問において、通信社「ロシアの今日」に対してT-14をエジプトに輸出する準備ができていると話している。また、T-14の製造元であるウラルヴァゴンザヴォート社はロシアの軍事装備や武器博覧会にエジプトからの代表団を招待した。
直接防御力T-14独自の特徴として砲塔内に乗員が搭乗せず、車体前部の装甲カプセルの内に3名全員が搭乗する。装甲カプセルのアイデアは前期に考案された試作車量のT-95戦車から受け継いだアイデアであると思われ、この部分は特に防御力が高い。車体と砲塔は「44S-sv-Sh」と呼ばれる圧延防弾鋼板が装備されており、比較的軽量かつ、-40度の極低温でも不調を起こさないという特徴を持つ。車体と砲塔の全面は複合装甲を装備し、この部分は10式戦車などと同様に外装式の交換可能なモジュール装甲となっている。また、車体と砲塔の主要部に爆発反応装甲を装備し、HEAT弾などの成形炸薬弾に強い耐性を持つ。この装甲はタンデム弾頭を持つ対戦車ミサイルに対抗するために二重構造になっている。この爆発反応装甲は「マラカイト」と呼ばれ、徹甲弾に対しても十分な耐性を持ち、複合装甲を組み合わせることで威力を封殺することができるといわれている。また車体後部側面はケージ装甲を装備し、対戦車ミサイルや成形炸薬弾の無力化を図っている(ただしケージ装甲はこれら以外の徹甲弾などに対してほぼ無力である)。これらの情報から分かるようにソ連製、ロシア製戦車の中では際立って防御力が高い。かつてのロシア製戦車の防御力は西側第3世代MBTに比べてやや劣っていたが、現在直接防御力は世界最高水準であるといわれている。間接防御力砲塔は乗員が搭乗しないため被弾率の最も高いこの部分が車体の割には小さく、乗員の生存率の向上に繋がっている。また、「アフガニト」と呼ばれるアクティブ防護システムを装備している。このアフガニトはハードキル型(撃ち落とす形)の防護システムであり、対戦車ミサイルや砲弾を砲塔下部に装備されているランチャーから迎撃体を発射し、自車への直撃を防ぐようになっている。また、これとは別に砲塔上部のランチャーから発煙弾、電波阻害体を発射し、誘導型のミサイルを撹乱させるようになっている。
廃墟と化した新旧総統官邸は、1945年から1949年にかけてナチス・ドイツのランドマークを破壊する計画の一部として、ソビエトの手によって更地にされた。一部区域が浸水したが、地下壕は概ねそのまま残された。1947年12月、ソビエトは地下壕を爆破しようと試みたが、分離壁が損傷を受けただけに留まった。1959年になって、ドイツ民主共和国（東ドイツ）政府は、地下壕区域も含む総統官邸の取り壊しに取り掛かることにした。1974年、地下壕の中から1.5メートル (4.9 ft)分の水が汲み上げられ、東ドイツのシュタージによってフォアブンカーの内装調査と総統地下壕の外測が行われた。ベルリンの壁の近くにあったことから、この場所は開発されることなく手つかずで、東西統一まで無視されていた。1988年から1989年の住居施設などの建設期間に、地下壕の地下区域の構造物が作業員たちによって発見された。1988年4月、東ドイツ政府は、フォト・ジャーナリストたちにこの場所を訪れる許可を出した。この取材前には、4日間かけてフォアブンカーから水がくみ出され、総統官邸から繋がる地下通路が使えるようになった。フォアブンカーの床は、長年水浸しになっていたことからへどろで覆われていた。キッチンの床やワイン庫からは、古い空のワインボトルがいくつか見つかった。キッチンの隣の部屋には、ゲッベルス家の子どもたちが使っていた2段ベッドの壊れた枠組みがそのまま残されていた。廊下の終わりには、下の総統地下壕へと繋がる階段があった。しかしながら、総統地下壕は水浸しで、1947年の破壊によって戸口の先の天井が破損していたため、記者たちはこれ以上進むことができなかった。これらの調査後、多くの部分が撤去され、地下壕は取り壊された。フォアブンカーの上部と外壁は、最初に破壊された部分だった。地下壕があった地区の建物建設は、この周辺を無名で目立たない土地にしておくための戦略であった。総統官邸の庭にあった、総統地下壕の非常出口は、駐車場へと変えられた.。2006年6月8日、2006 FIFAワールドカップの準備中に、地下壕のあった場所を示す案内板が設置された。地下壕の内部地図が描かれたこの案内板は、ポツダム広場から数分の小さな通り（イン・デン・ミニスターゲルテンとゲルトルート＝コルマール通り）の交差点にある。ヒトラーのボディーガードで、彼の自殺時に地下壕で生活していたローフス・ミシュは、案内板の設置式典に出席した。