上陸後、夜になってからブラッドストリートの兵は大砲を据え、老朽化した砦の周りに塹壕を掘りはじめた。また、砦の前に停泊している船2隻にも乗り込もうとしたが、これは失敗した。8月26日の朝、イギリス軍の砲撃が始まり、フランスの駐屯部隊は大砲と銃剣とで応戦したが、イギリスに対してあまり効果的ではなかった。27日も砦の駐屯部隊と、砦の約北西200ヤード（約183メートル）のところに据え付けたイギリスの大砲との交戦は続いた。28日の朝、2隻のフランス船が、戦火を避けて砦から離れようとしたが、絶え間ないイギリス軍の砲撃を受けて座礁した。ノイアンは、短い作戦会議を開いたのち、白旗を掲げた。
三宅裕司率いる劇団スーパー・エキセントリック・シアターが、2004年〜2005年、沖縄マルチパフォーマーオーディションを開催。合格メンバーで2006年に演劇集団を旗揚げ。ダンス・アクロバット等もこなす沖縄の演劇パフォーマンス集団。
4月1日の分割民営化を前に、3月23日に四国で小規模なダイヤ改正が実施された。予讃本線の高松駅 - 坂出駅、多度津駅 - 観音寺駅と土讃本線（現、土讃線）多度津駅 - 琴平駅が四国初の電化区間となったもので、同時に高徳本線（現・高徳線）では昭和町駅が開業し、宇野線では213系電車が「備讃ライナー」として運転を開始している。なお、坂出駅 - 宇多津駅 - 多度津駅は、本四備讃線工事の関係で7ヶ月後にずれ込み、JR化以降になった。これらは翌年の瀬戸大橋線開業に備えたものであったが、結果的にこの改正が、省線（工部省・鉄道省を参照）時代から起算して115年間続いた日本国有鉄道最後のダイヤ改正となった。
東北新幹線・上越新幹線列車の上野駅乗り入れが3月14日に実現し、再び大規模な全国ダイヤ改正が実施された。東北・上越新幹線の上野駅乗り入れによって「新幹線リレー号」は廃止となり、それに伴い余剰となった185系電車は当初の予定通り、高崎線などで新設された（急行列車の車両を変えただけで特急に格上げしたといえる）新特急に転換されることになった。また、他線区でも再び近郊列車の重点強化、中距離特急列車の増発と利用不振の長距離列車の削減を行った。詳しくは1985年3月14日国鉄ダイヤ改正を参照。なお、東北・上越新幹線の上野駅開業の見返りとして9月30日には、東北本線枝線で仮称として「通勤新線」が与えられた赤羽 - 武蔵浦和 - 大宮間が開業。同時に川越線が全線で電化し、埼京線として赤羽線を介して池袋 - 大宮・川越の直通運転が開始した。
2月1日、久しぶりといえる全国ダイヤ改正が実施された。これは旅客輸送・貨物輸送ともに鉄道の特性が生かせる区間のみ重点化し、他は切り捨てようというもので、旅客列車では寝台特急や地方ローカル線急行の大幅削減が行われる一方、近距離普通列車の増発が図られた。貨物列車のほうでも操車場を使った集結分散系輸送を廃止し、コンテナや専用貨物列車を使った直行系輸送に絞る方針が打ち出され、大幅な削減のメスが入れられることになった。詳しくは1984年2月1日国鉄ダイヤ改正を参照。またこの年6月1日に、特急「あさま」の回送運転を使用して上野駅 - 大宮駅で現在のホームライナーのもととなる列車が運転を開始し、7月5日に「ホームライナー大宮」と命名された。
宮城県出身。商業・斎藤庄吉の息子として生まれる。旧制古川中学（宮城県古川高等学校）を経て、1919年（大正8年）10月、海軍兵学校（47期）卒業。1920年（大正9年）8月、海軍少尉任官。1923年（大正12年）11月、第8期航空術学生卒。1925年（大正14年）12月、海軍大尉に昇進し空母「鳳翔」乗組となる。この補職は、当時特別に技量優秀でなければ難しいとされた空母への着艦が努力次第で可能であることを証明するためであり、相婿である、山本五十六の推薦であった。斎藤は同時に推薦された三和義勇とともに任務を成功させた。その後、「鳳翔」分隊長、霞ヶ浦海軍航空隊分隊長、「鳳翔」分隊長を経て霞ヶ浦空飛行隊長に就任。1931年（昭和6年）12月、海軍少佐に進級。1934年（昭和9年）1月から5月までアメリカに出張。同年11月、「龍驤」飛行長に転じ、「赤城」飛行長、海軍航空本部技術部部員を歴任。1936年（昭和11年）12月、海軍中佐に昇進。1937年（昭和12年）7月、横須賀海軍航空隊教官に就任し、第十五航空隊副長、霞ヶ浦空付、同飛行長、大村海軍航空隊参謀副長、木更津海軍航空隊副長を歴任。1941年（昭和16年）10月、海軍大佐に進級し台南海軍航空隊司令に転じ、太平洋戦争を迎える。台南空は多くのエースパイロットを擁して南方攻略戦の成功に貢献し、ラバウル航空戦を戦った。1942年（昭和17年）12月、航空本部員に異動。1944年（昭和19年）1月、航空本部教育部第1課長に転じ、第二二一海軍航空隊司令、第二五二海軍航空隊司令を経て、1945年（昭和20年）6月、横須賀空付となり終戦を迎えた。同年11月、予備役編入。