米田彰（よねた あきら、1957年9月16日 - ）は日本の映画監督、脚本家。北海道苫前郡羽幌町出身。東海大学海洋学部海洋土木工学科中退。テレビ朝日、日生劇場などを経て、高橋伴明の助監督をつとめる。高橋プロ解散後、1982年に福岡芳穂、磯村一路、水谷俊之、周防正行と共に製作集団ユニット5を結成。1983年、『虐待奴隷少女』で監督デビュー。
標高1,500m以下にある落葉樹林やその周辺、農耕地などに生息する。地表棲で飛翔することは苦手だが、危険を感じると飛翔することもある。オス1羽とメス数羽からなる小規模な群れを形成し生活する。昼行性で、夜間は樹上で休む。食性は雑食で、昆虫、節足動物、小型爬虫類、両生類、植物の葉、果実、種子などを食べる。繁殖形態は卵生。繁殖期になるとオスは単独で生活し、大声で鳴きメスに求愛する。茂みの中に窪みを掘った巣に、インドでは1-4月に1回に3-8個の卵を産む。抱卵期間は27-29日。メスのみが育雛を行う。
最大全長230cm。メスは全長86-90cm。翼長オス44-50cm、メス40-42cm。体重オス4-6kg、メス2.8-4kg。頭頂には扇状に羽毛が伸長する（冠羽）。種小名cristatusは、「トサカ状の」の意。虹彩は褐色。長径7cm、短径4.5cmで、卵を覆う殻は淡黄色。オスの成鳥は尾羽基部の上面を被う100-150枚の羽毛（上尾筒）が発達する。頭部や頸部は濃青色、体側面は青緑色、腹部は黒緑色の羽毛で被われる。冠羽の先端は青緑色。翼は青い光沢のある黒で、初列風切の色彩は赤褐色。嘴の色彩は灰黄色、後肢の色彩は灰褐色。メスの成鳥は全身が褐色、顔や腹部が淡褐色みを帯びた白い羽毛で被われる。冠羽の先端は褐色。嘴や後肢の色彩は黄褐色。
本級の基本構造は木製の船体の舷側に鉄製の装甲板を張った3本の帆走用マストと1本煙突を持つ装甲コルベットとしてフランスで設計されたが、本級の就役時にはイタリア海軍最大・唯一の装甲艦のクラスであったためにフリゲートに類別された。本級は船体側面部に109mm装甲板が張られた砲門を持ち、艦内に16.4cm鉄製ライフル砲を単装砲架で16基を装備していた。
まだ国内の工業力が未発達であったイタリアは宿敵オーストリア＝ハンガリー帝国海軍に対抗すべく、時のサルデーニャ王国の宰相カミーロ・ベンソ伯爵がフランスがクリミア戦争で用いた装甲自走浮き砲台（フローティング・バッテリー）2隻を発注した。しかし、同時期にフランス海軍により世界初の装甲艦「グロワール」が誕生していた。これに影響されたイタリアは急遽、航洋装甲艦に変更した。これが本級である。
2019年9月24日、国際天文学連合 (IAU) は、公式にボリソフ彗星を恒星間天体と認め、「2I/Borisov」と命名したことを発表した。それまでは、長周期彗星の命名規則に従って C/2019 Q4 という名称が主に使われていた。
福岡県内の高校を卒業後、京都大学法学部に進み、京都市左京区高野に4年間住む。作家を志すまではミュージシャン志望であったため高校時代にロックバンドを組み、ギターとボーカルを担当し作詞作曲もすべて手掛ていたが「小説の方が性格に合っている」と確信してからは迷わず書き続け、就職活動は一切しなかった。卒業後は福岡県に戻って実家の寺院に勤務しながら執筆を続け、2011年、『珈琲店タレーランの事件簿 また会えたなら、あなたの淹れた珈琲を』が第10回『このミステリーがすごい!』大賞の最終選考に残る。受賞には至らなかったが、原稿を手直しした上で、いわゆる“隠し玉”として出版されたところ、わずか数か月で40万部を超えるベストセラーとなった。2013年、『珈琲店タレーランの事件簿 また会えたなら、あなたの淹れた珈琲を』で第1回京都本大賞を受賞した。
全線が都市計画道路茨木寝屋川線に沿っているが、こちらは茨木市西河原西交差点から寝屋川市豊野交差点までで、西河原西交差点から大住町地先までは大阪府道15号に指定され、大住町から桑田町が未開通であり、19号もここで途切れている。寝屋川市側は19号が石津元町交差点で終点だが、都市計画道路は豊野交差点が終点となっている。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。当駅の東京寄り約150メートル手前で分岐して当駅の松本方面ホーム手前に至る短い側線が1本ある。この側線終点には保守作業車用の車庫が設置されている。線路はほぼ北東から南西に敷設されており、東京方面ホームが線路の北西に、松本方面ホームが線路の南東にある。当駅には駅舎はなく、各ホームの東京寄りが階段になっており改札がある。ホーム間は跨線橋や構内踏切などでの連絡はなく、一旦改札を出場し、駅に隣接している別田踏切を経由して移動する。石和温泉駅管理の無人駅で自動改札は設置されていない。各ホームの出入り口に簡易Suica改札機および乗車駅証明書発行機が設けられている。自動券売機は東京方面ホームの改札付近に設置されている。国鉄時代の一時期はホーム有効長が短いために塩山 - 韮崎間のみ運行する区間普通列車（身延線の間合い運用など）のみ停車していたが、2017年時点では普通列車の全列車が停車する。