エンジンは直列4気筒のみで、177馬力（132 kW）の2.4 L（LE5）と、260馬力（190 kW）の2.0 L直噴ターボ（LNF）の2種類。 駆動系はフロントミッドシップの後輪駆動。屋根は電動ソフトトップが標準装備、トランスミッションはアイシンAI製AR-5型5速MTと、GM製5L40-E型5速ATの2種類から選ぶことができた。2007年モデルとして2006年初頭から北米で販売が開始された。なお、欧州および韓国向けにはオペルとGM大宇（現・韓国GM）から、それぞれオペル・GT、大宇・G2Xとして販売されていた。これらはすべてバッジエンジニアリング車であり、ソルスティスを除き、フロントグリルのエンブレムを除けば外観の違いはほとんどない。製造は4車種ともアメリカデラウェア州のウィルミントン工場で行われた。なお左ハンドル仕様しか用意されないため、英国向けのボクスホール版は存在しなかった。2009年にウィルミントン工場の閉鎖により姉妹車のソルスティスと共に生産終了となっている。またG2Xはそれ以前に販売終了となっている。
サターン・スカイ（Saturn Sky）はアメリカの自動車会社・ゼネラルモーターズ（GM）が製造し、同社のサターンブランドから販売されていたロードスター。同ブランドでは初めて、かつ唯一のオープン2シータースポーツであった。姉妹車として、同じくGMのポンティアック・ソルスティスがあった。
駅構内、改札外に足湯（もみじの足湯）が設置されており有料で利用できる。足湯の隣には箕面の交通・観光案内所が併設され、箕面市内の観光案内および鉄道とバスの回数券、定期券の販売といった業務を行っている。また同じく駅構内に足湯を構える九州旅客鉄道の由布院駅および京福電気鉄道の嵐山駅と、「足湯三姉妹」と銘打った姉妹提携を行っている。
アップアップガールズ（仮）は、2013年3月21日に「あの坂の上まで、」のダンスレッスンを行った。翌22日、渋谷CLUB QUATTROにて行われた『SHIBUFES LIVE vol.3 supported by @JAM』に参加し「あの坂の上まで、」を初披露した。3月28日、「Next Stage」のダンスレッスンが行われ、4月1日に2.5Dにて行われた「2.5D頂上決戦！一戦目:アップアップガールズ(仮)×michitomo×UKYO Inaba」に参加し「Next Stage」を初披露した。この日初披露することはメンバーには知らされておらず、サプライズでの初披露となった。
「あの坂の上まで、」は、ミュージック・ビデオが作成されている。同ビデオは、2013年10月5日にスペースシャワーTVプラスで放映された「アップアップガールズ（仮） スペシャル Vol.2」にて初公開され、翌6日にはレコチョクにて配信された。11日にはYouTubeで配信された。
2013年3月22日、T-Palette Recordsはアップアップガールズ（仮）が4月10日にCDシングル「Next Stage/あの坂の上まで、」をリリースすることを発表した。同時に、メンバーが熱い炎の中で闘う意思を表しているジャケット写真も発表された。また、同日iTunes Storeにて「あの坂の上まで、」の配信が開始された。4月1日には、同じくiTunes Storeにて「Next Stage」の配信が開始された。翌2014年2月19日には「Next Stage」「あの坂の上まで、」を収録したアルバム『セカンドアルバム（仮）』が発売された。
「Next Stage」は、ハロプロエッグ時代のストーリーや、当シングルリリース時点でのアップアップガールズ（仮）の複数の楽曲の要素が含まれている曲で、アップアップガールズ（仮）のメンバーのこれまでの感謝とこれからの決意が表されている。「あの坂の上まで、」は、バラードとダンスビートの要素が両方含まれており、メンバーのこれまでの感謝とこれからの決意が表されている。メインボーカルは佐保明梨であり、森咲樹は「この曲はアカリの声に合ってる」と評価している。曲名に含まれる「、」の意味について、鈴木亮一は「ここで一区切りを付けつつも、まだ終わらずさらにアプガの物語が続いていくことを示唆している」と推測している。
アップアップガールズ（仮）は2012年4月から2013年3月までの1年間、シングル10枚・アルバム1枚をリリースし、月にほぼ1枚CDをリリースしてきた。当シングルはその1年間をまとめた作品となっている。また、月1枚ペースでのリリースはこの作品でとりあえず終わりを迎える。
対空捜索用レーダーとしては、前期建造艦4隻（58・59DD）では52DDと同系統のOPS-14Cを前檣下段に搭載した。その性能・安定性は用兵者を満足させるものであったが、主隊から分派されての単独行動時の対空警戒能力には不安が残った。このことから、後期建造艦4隻（60・61DD）では、新開発の3次元レーダーであるOPS-24が採用された。これは航空自衛隊のレーダーサイトで用いられていたJ/FPS-3をもとに艦載化したものであったが、搭載後より問題が多発し、用兵者からの評価は惨憺たるものとなった。その後、ほぼ新造に近いレベルの抜本的な改良を施したB型が開発され、その成果は本型のOPS-24にもバックフィットされた。これによって何とか艦隊での使用に耐える性能には達したものの、これらの改善処置も完全なものではなかったとされている。本型の対空戦システムは、基本的には55DDのものがベースとされており、個艦防空上のブラインド・ゾーン発生防止の観点から、艦首甲板に62口径76mm単装速射砲（76mmコンパット砲）、艦尾甲板にシースパローIBPDMSの8連装ミサイル発射機を振り分けて配置するとともに、また近接防空用として高性能20mm機関砲（CIWS Mk.15 mod.2; ファランクス ブロック0）を上部構造物両舷に搭載している。射撃指揮装置（FCS）は、前期建造艦（58・59DD）では、主砲用（GFCS）としてFCS-2-22A、IBPDMS用（MFCS）としてFCS-2-12Eが装備された。52～57DDでGFCSとして搭載されたFCS-2-21Aは砲の管制専用だったのに対し、FCS-2-22Aではシースパロー短SAMの管制にも対応した。その後、60DDではMFCSをFCS-2-12G、また61DDでは更にGFCSをFCS-2-23に更新した。8連装ミサイル発射機は、57DDと同型のGMLS-3A型とされている。これはイタリア製のアルバトロス用発射機のライセンス生産・改良型であった。ミサイルは、当初はRIM-7Fが用いられていたが、後にRIM-7Mに更新された。