漢字文化圏の正式名称は「朝鮮民主主義人民共和国」で共通しているが、地域により略称が異なる。中華人民共和国(中国)、ベトナム、マレーシア、シンガポールにおける漢字表記は「朝鮮」(朝鲜 発音:チャオシェン)である。一般的には現在ベトナムは漢字を廃止したが、ベトナム語は漢越語の"Triều Tiên"と漢越音に基づいている。香港、マカオ及び台湾では「北韓」(北韩 発音:ベイハン）が用いられる。なお「大韓民国」はいずれの地域も「韓国」と表記され、ベトナム語も漢越音に基づき"Hàn Quốc"である。
公称の英語表記は「Democratic People's Republic of Korea」、略称は「D.P.R. Korea」、あるいは「DPRK」。フランス語での表記は「République populaire démocratique de Corée」、略称は「Corée du Nord」、あるいは「R.P.D. CORÉE」。 英語で一般的には「朝鮮半島の分断国家である状態」から、単純に「朝鮮北部にある国家」として「North Korea, N.Korea, NK（これに対する意味で、大韓民国は South Korea, S.Korea, SK）」で表す。ロシア語では「Корейская Народно-Демократическая Республика」、略称はКНДРとなる。
朝鮮語による公式な名称は、조선민주주의인민공화국（ 聞く チョソン ミンジュジュウィ インミン コンファグッ）。漢字表記は「朝鮮民主主義人民共和國」だが、1948年9月9日の建国から漢字を廃止している同国では、漢字表記はあくまで外国語の扱いである。そのため地名や人名の漢字表記も外国語扱いであり、公式の名簿での漢字は存在しない。「朝鮮」（チョソン）は古代においては現在の遼東半島付近を指す地名であったが、衛氏朝鮮の成立以降は朝鮮半島の一部を指す言葉にもなった。紀元前108年に前漢が衛氏朝鮮を滅ぼした後に設置された楽浪郡の都（現在の平壌）は朝鮮県と呼ばれている。その後長らく「朝鮮」という言葉は用いられなかったが、1392年に成立した李氏朝鮮が国号として用いて以降は半島全体の地域的名称や、そこを統治する国家を示す言葉として用いられるようになった。
北朝鮮の政治は朝鮮労働党を執権政党とし、他に衛星政党のみが存在するヘゲモニー政党制であり、朝鮮労働党の最高指導者の地位は金日成、金正日、金正恩と親から子への移譲が続いている。実質的には独裁体制の世襲が北朝鮮の指導者選択として存在する。「マルクス・レーニン主義を創造的に朝鮮に適用した」とする主体思想を党と国の「指導的指針」と定めており、その中で「主体的な革命観を立てるためには党と首領の指導が必要」として首領の指導への忠実性を人民に要求し、極端な個人崇拝と独裁政治が現在に至るまで続いている。地理としては軍事境界線（38度線）を挟み、同じく朝鮮半島南部を実効支配している大韓民国の統治区域と対峙している。北朝鮮の憲法上は、朝鮮半島全体を領土と規定している。南半部を実効支配する韓国も、憲法上は朝鮮半島全体を領土と規定している。東西冷戦下で誕生した分断国家であり、朝鮮戦争において朝鮮人民軍、中国人民志願軍両軍とアメリカ軍を中心とした国連軍の間で朝鮮戦争休戦協定が結ばれて以来、南北は現在に至るまで「休戦」中であるが軍事的対立や小規模な衝突はその後も断続的に発生している。
バングーはインド亜大陸においては不可分のものとして文化、伝統に組み込まれている。インドの農村部では大麻は薬効を持つ植物として受け入れられている。ただしく服用することで赤痢、日射病に効果があり、解熱、痰切り作用が期待でき、消化、食欲を促し、さらには言語障害や構音障害にも効果があり、注意力を増すと信じられている。
『II』では最初に、ハンドルで4種類のコースを選び、アクセルペダルで決定する。予選ではコースを一周してラップタイムを測定する。途中、コースアウトした際に路肩に設置されている看板に衝突した場合はクラッシュを起こし、タイムロスになる。規定タイムよりラップタイムが遅かった場合は決勝レースに進むことはできず、予選開始時の持ち時間が無くなった時点でゲームオーバーになる。ラップタイムが規定以内だった場合は予選通過となり、決勝へと進む。ラップタイムにより決勝のスターティンググリッドが決まり、グリッドによりボーナススコアが獲得できる。決勝では、敵車が多数走行しているコースを数周（標準は4周）すると完走になる。1周するごとに持ち時間が加算される。また、敵車に触れるとクラッシュを起こしタイムロスとなる。コース上の決まったところには水たまりがあり、そこに入るとスピードが落ちる。決勝終了後、抜いた敵車の数と完走時は残り時間がスコアに加算される。自車の走行の際は、速度によってコーナリングの旋回限界が異なる。したがって速度超過でコーナーに差し掛かると、どれだけハンドルを切ってもアンダーステアを起こし、コースをはみ出して路肩の看板に衝突しタイムロスを招く、また更にハンドルを切った場合車体は極端なオーバーステア状態になりコースのイン側に大きく流れる挙動を示しコーナーのイン側の看板に衝突してしまう、見かけからは推測しにくいが、ラウダ走法・ロイテマン走法などのドリフト走行テクニックが使え、ナムコ直営店などで配布されたガイドブック（当時は『豆本』と呼ばれていた）『青春を語る8章』でも解説されていた。ちなみにこの冊子は希少性が高く、今でもマニアの間で珍重されている。『II』では、一定時間エンジンの回転数を落とさずに走行し続けると、通常よりも最高速度の上がる「ターボ」というフィーチャーが実装されていた（ゲーム機のインストラクションカードには明記されていなかったが、後日エヌジーなどで公開されている）。決勝を「ターボ」の状態でゴールすると、コース脇でチェッカーを振っている女の子（エミちゃん）のパンチラが見え、自車はゴールラインで停まらずにコースのかなたに消えて大爆発を起こす。