軍人・軍属の復員については、ポツダム宣言第9項が「日本国軍隊は、完全に武装を解除せられたる後各自の家庭に復帰し、平和的且生産的の生活を営むの機会を得しめられるべし」とあった。ここから「復員」という言葉が生まれる。これに対して、一般人の帰還については、具体的規定はなく、わずかに同宣言の第8項「日本国の主権は、本州、北海道、九州、四国並びに吾等の決定する諸小島に局限せらるべし」があるのみであった。これだけでは、300万人を超える在留一般邦人の運命は明らかにならない。外務省は現地の状況を認識できぬまま、ポツダム宣言の受諾を決定した日である8月14日に、「三カ国宣言受諾に関する訓電」によって「居留民はできる限り現地に定着させる方針」を在外公館に指示している。GHQは、10月25日の指令により外務省の外交機能を全面停止させた。日本政府は、外務省にかわり厚生省が引き揚げ問題の中央責任官庁に指定し、体制を整えた。1946年3月16日、GHQは日本政府に対し「引揚げに関する基本指令」を発した。
引き揚げ（ひきあげ）とは、1945年（昭和20年）の太平洋戦争および日中戦争における日本の敗戦まで日本の植民地や占領地での生活基盤を有する一般日本人が、日本本土に戻されることをいう。
『LONDON CELEBRATION』（ロンドン・セレブレイション）は、1980年1月にSATRILより発売されたゴダイゴのベスト・アルバムである。イギリスで発売され、後に日本に逆輸入された。
大阪府出身。大阪府立豊中高等学校、大阪大学文学部卒業。同大学院文学研究科博士後期課程中退。ギリシア国立アテネ工科大学に留学。愛知教育大学助手、助教授を経て現職。ビザンティン美術を専門分野とし、トルコ南西部地中海岸のゲミレル島（サンタクロースの島）の発掘調査団の団長をつとめた。2012年より日本ビザンツ学会代表。
浅野 和生（あさの かずお、男性、1956年4月25日 - ）は、日本の考古学者、愛知教育大学教育学部教授。西洋美術史専攻。
高さは30～70cm。花期は5～7月。茎の先に直径2cmほどの白色の花を数個つける。大小2枚つく葉はフキのような形をしており、花は小さい葉につき、葉の上に乗っているように見える。大きい葉には花がつかない。花のあと、濃い青紫色で白い粉を帯びた実をつける。実は食用になり甘い。 雨に濡れると花びらが透明になる。
一部資料やプラモデルの商品名などで、M51スーパーシャーマンが「アイシャーマン（Isherman）」と呼称されている事があるが、これはM50スーパーシャーマンとの区別のために西側メディアが勝手に付けたものである。さらに実際にIDFで「スーパーシャーマン」と呼ばれていたのはM1のHVSS/カミンズエンジン装備型のみであるとも言われている。
IDFは慢性的に各種の装甲戦闘車輌が不足しそれを導入・更新するための資金も決して潤沢なものではなかったため、スーパーシャーマンはその後継であるショットやマガフが導入されてからも自走砲を始めとする各種の支援車輌に改造され、1967年の第三次中東戦争や1973年の第四次中東戦争、1978年の第一次レバノン侵攻（リタニ作戦）、1982年の第二次レバノン侵攻（レバノン戦争。イスラエル側の作戦名は「ガリラヤの平和作戦」）にも投入された。
M4は特殊車輌のベースとしても多用され、イスラエルでも多くの派生型が使用されている。ここでは本家アメリカが開発・製造してイスラエルが導入した型と、イスラエルが独自にM4やM1/M50/M51を改修して製造した型とに分けて解説する。
1960年代末頃から1970年代初頭に行われた改修を受けた車両が"Degem Gimel" (C型) 、あるいは"改修バッチ2"と呼称されている。C型（バッチ2）の車両はカミンズディーゼルエンジンデッキの後半部分にルーバーが追加されている他、主砲トラベリングロック装置の強化、車体側面の雑具箱を片側2個に増設し予備履帯ラックを砲塔側面に移動させるなどの改修が行われている。1973年の第四次中東戦争の時点ではバッチ1、バッチ2の車両が混在していた。この頃のイスラエル軍は既にL7 105mm戦車砲を搭載したセンチュリオン (ショット)や、M48 (マガフ)といったより強力な戦車を運用していたが、M51も現役で使用されており、実戦に参加した記録が残されている。
1960年代中盤からはエンジンをカミンズ製ディーゼルエンジンに換装した車両の製造が始まり、このタイプは"Degem Beth" (B型) 、あるいは"改修バッチ1"と呼称される。エンジン換装の他、車体側面に携行缶ラック、予備転輪が搭載されるようになっている。1967年の第三次中東戦争の時点では配備されているM51の多くがこの状態であった。
1962年に生産された最初の量産型は"Degem Alef" (A型) と呼ばれる。走行装置は最初からHVSSサスペンションを装備しているが、エンジンはコンチネンタル製ガソリンエンジンで、車外装備品も後のタイプに比べると少なく、車体両サイドの雑具箱と予備履帯は装着されているが予備転輪は装着されておらず、携行缶は車体後部に1箇所のみ搭載されている。
2007年4月より、「熱中ドキュメント」を15分に再構成してまとめたものを単に『熱中時間』というタイトルで総合テレビなどでも放送するようになった。当初は昔の熱中ドキュメントを放送していたが、2008年11月時点では本編と同じものを直後に15分版で放送するようになり、本編より先に15分版で放送される場合もある。本編と同じ週の放送でありながら、ナレーターが異なる場合もある。薬丸と中川がテーマに関連した場所でロケーションを行い案内役を務める。2008年秋から、ロケをせずスタジオ収録をする場合があり、2009年度からは大半がスタジオ収録になった。2009年秋以降は、薬丸・井上が出演しなくなり、街頭で一般人に熱中しているものをインタビューしたVTRがオープニングに入るようになった。2009年2月25日と8月5日には、「熱中ドキュメント」ではなく過去のスタジオ熱中人を15分にまとめた番組が放送された（15分版レギュラー化前のパイロット版にはある）。2010年度からは、『熱中スタジアム』の中で「熱中人」のコーナーとして放送されるとともに、単独でも「熱中人」という15分番組で放送された。2011年度は、熱中スタジアム内での放送はなくなり、単独の15分番組として放送された。