現在の静岡県藤枝市の山沿い、本町および大手にかけての一帯。歴代の城主が江戸幕府の要職を務めた田中城の城下町として、また塩の産地であった相良に至る田沼街道への分岐点として、最盛期には旅籠が37軒あり、商業地としても栄えた。明治に入り東海道本線が建設される際、当初は宇津ノ谷峠 - 藤枝宿 - 島田宿というルートとなる予定であったが、地形が険しい上に遠回りになることから大崩海岸 - 藤枝宿 - 島田宿へと変更され、最終的には大崩 - 焼津 - 島田宿がルートとして選ばれることになった。このため、1889年に開業した藤枝駅は宿場町から3キロほど離れた位置に設けられた。なお、これに関して蒸気機関車の煙や火の粉を心配した住民が線路の建設を拒んだ（鉄道忌避伝説）という俗説があるが、当時の新聞記事や県知事への上申書には藤枝宿で積極的な誘致運動があったということしか記録されておらず、反対運動があったという証拠はまったく発見されていない。駅が設置されなかったことで宿場町や商業地として停滞を余儀なくされたため、1913年、藤相鉄道が旧宿場町に通じ、藤枝本町駅、大手駅等が設けられたが1964年に廃止された。このように、軌道交通には恵まれなかったものの、モータリゼーションにより藤枝バイパス等が整備され、静岡市のベッドタウンとなっている。
岐阜県道381号多治見八百津線（ぎふけんどう381ごう たじみやおつせん）は、岐阜県多治見市から可児市、可児郡御嵩町、可児市を経由して同県加茂郡八百津町に至る一般県道である。御嵩町比衣の国道21号高倉口交差点でルートが2つに分かれている。一方は右折した後すぐ国道から分かれて北上する。もう一方は左折して国道と重複し、同町上恵土の上恵土交差点で分かれて北上する。御嵩町の途中から八百津町まではほぼ名鉄八百津線（現在は廃止）のルートに沿っている。現在はやおバスがこの道路を通っている。
一定の規模以上の建築物においては、建築確認申請及び構造計算適合性判定申請時に提出しなければならない書類のひとつとされており（規則1条の3、3条の7）、型式適合認定や構造方法等の認定の申請等に際しても提出が必要とされる（規則10条の5の2、10条の5の21等）。この書類によって、構造物の設計が、固定荷重（死荷重）・積載荷重（活荷重）・積雪荷重・風荷重・地震荷重等に対して安全であり、また使用上支障のないことが確認される。一定規模以上の建築物においては、構造計算書の作成を含む構造設計は、構造設計一級建築士自らが行うか、または、一級建築士が行う場合には構造設計一級建築士に適合性確認を受けることが義務づけられている。
構造計算書（こうぞうけいさんしょ）は、建築構造物の構造計算の概要・仮定条件・計算式・計算結果などをまとめた書類である。一般には、建築基準法施行規則（以下「規則」）第1条の3で規定された書類を指すが、広義では、建築構造物・土木構造物の構造計算に関する書類一般を指す。
『トランスフォーマー/ロストエイジ』にて登場。反トランスフォーマーを標榜する企業「KSI」が、回収されたディセプティコンの死体や、CIAの特殊部隊「墓場の風」に暗殺されたオートボットの死体、採掘されたレアメタル等を加工して生み出された新物質「トランスフォーミウム」で構成されている。これまでのトランスフォーマーとは違い、体の構造を部品単位で組み替えるのではなく、体を分子状に分解し、再構成させる。試作モデル第一号の「スティンガー」、軍事用の試作モデル「ガルヴァトロン」、それ以外にも、量産型の人造トランスフォーマー50体が既に完成しており、軍に無線操縦される予定だった。しかし、実は頭部のみの状態で生きていたメガトロンが、密かに自らの染色体をガルヴァトロンのボディに移植し、新たな破壊大帝として復活する（このガルヴァトロンのボディ自体、KSIに捕らわれの身になっていたブレインズに自らのスペックを伝え、人間を利用して作らせたものだった）。これにより、人造トランスフォーマーの無線操縦システムを掌握したガルヴァトロンは、残りの50体の量産型を起動、ディセプティコンを再建した。
e-HOBBY限定「マスターピース コンボイ ブラックVer.」付属コミックに登場。デストロン軍団の精神的なコンボイへの畏怖を利用したコンボイタイプの遠隔操作ロボット。物質複製機によって21体が実働配備される。
『トランスフォーマー キスぷれ』に登場。謎のトランスフォーマー「レギオン」に対抗するために、可変式自律ロボット「オートルーパー」の生産、配備を行っている。レプリカ・オートマトンが人造人間的アプローチならば、こちらは純然たる機械としてのアプローチで作られた人造トランスフォーマーである、といわれているが、そのオートルーパーの正体はユニクロン細胞を培養して製作されたロボットであり、レギオンと全く同質の存在である。それゆえキスプレイヤーの人間が憎悪に染まればパートナーのオートルーパーも暴走してしまうという危険性を孕んだ存在だった。実はオートルーパーが開発された真の目的とは、ユニクロン細胞による死人を再生するプロジェクトの試作機である。
『バイナルテック』に登場。最新の人工知能技術により、トランスフォーマーの精神を人間の手で再現するプロジェクトである。この精神を再現した人工知能をBT体に組み込むことで、まさに人間に対する人造人間のような自律ロボット「レプリカ・オートマトン」となる。
2018年は4月のバルセロナ・オープンで快進撃を見せた。準々決勝でオーストリアのドミニク・ティエムを6–3, 6–2、準決勝でスペインのパブロ・カレーニョ・ブスタを7–5, 6–3で破り、ATPツアーで初めて決勝に進出した。決勝では世界1位のスペインのラファエル・ナダルに2–6, 1–6で敗れた。5月7日付のランキングで40位を記録し10代でトップ50入りを果たしている。グランドスラム初シードとなる第31シードで迎えたウィンブルドンでは4回戦まで進出し、第9シードのアメリカのジョン・イスナーに敗れた。8月のロジャーズ・カップでは2回戦でティエム、3回戦でセルビアのノバク・ジョコビッチ、準々決勝でドイツのアレクサンダー・ズベレフ、準決勝で南アフリカのケビン・アンダーソンとトップ10選手を4人撃破し、マスターズ1000で初の決勝進出を果たした。決勝では世界1位のナダルと再び対戦して2-6, 6-7(4)で敗れ、20歳の誕生日を優勝で飾ることはできなかった。10月のストックホルム・オープンで3度目の決勝進出、決勝でエルネスツ・ガルビスに6-4, 6-4で勝利し、ギリシャ出身の男子選手としてツアー初優勝を果たした。11月のネクストジェネレーション・ATPファイナルに初めて出場し、決勝でアレックス・デミノーを2-4, 4-1, 4-3(3), 4-3(3)で下して優勝した。