この自転車が持ち込まれた当時の日本では、その独特の姿から「だるま車」などとも呼ばれた。これを見た日本の鍛冶職人たちは、その形態を真似て、手工業規模ながら国産化を試み、こうした模造品も含めて「だるま車」「だるま型」と呼ばれたが、当時の鍛冶の技術的限界により、国産品はペニー・ファージングを特徴づける機械工学的要素（後述）までは再現できていなかった。
後に登場した「セーフティー型」との対比として、この形態の自転車が「オーディナリー型」と呼ばれた時期があり、これがちょうど日本にまとまった数の自転車が持ち込まれた時代と重なったため、日本の古い文献ではこの「オーディナリー」という名称が多用され、自転車史の研究家にもこれを用いる者が少なくない。しかし、オーディナリー（ordinary）とは「一般的な」「普通の」「平凡な」といった意味の語であり、当時の「ペニー・ファージングが自転車市場において一般的な形態として認知されるほど普及しており、新進のセーフティー型と対比されていた」という状況を背景とする用法であった。現在イギリスの辞書には、自転車の名称としてのordinaryの用法は見られない。イギリスをはじめとするヤード・ポンド法圏で使われる、自転車のギア比計算の基準の一種に「ギアインチ（Gear Inch）」がある。「ギアインチ72.0」とは「クランク1回転あたりに進む距離が前輪直径72インチのペニー・ファージングと同じになるギア比」という意味である。計算式は「（クランク側歯車の歯数÷駆動輪側歯車の歯数）×駆動輪の外径インチ数」となる。これは本来は、セーフティー型などの小径車輪と増速ギヤを持つ自転車が、どのサイズのペニー・ファージングに匹敵する速度を出し得るかを示すものとして用いられた（現在はペニー・ファージングとの比較はあまり意味が無いが、異なる車輪径をもつ自転車同士の実質的なギヤ比の比較には有効である）。このような名残りを留めるほど、当時はペニー・ファージングが一般的な自転車であった。
ペニー・ファージング（Penny Farthing）は19世紀後期に盛んに製作された自転車の形態。「ペニー・ファージング」の名称の由来は、直径の大きく異なる前後輪を、イギリスの1ペニー硬貨とファージング（1/4ペニー）硬貨に見立てたことによる。アメリカではHigh WheelerまたはHigh Wheel bikeと呼ばれることが多い。
「ハルジオン」を漢字に直すと「春紫苑」となる。「春に咲く、キク科のシオン（紫苑）」という意味。また、標準和名はハルジオンであるが、同類のヒメジョオンと混同して、ハルジョオンと呼ぶ間違いが見られる。見た目が非常に似ている上に、名前も紛らわしい。同じように、「ヒメジョオン」を「ヒメジオン」と呼ぶ間違いも見られる。
日本では1920年代に観賞用として持ち込まれた。1980年代には除草剤に耐性のある個体が出現し、関東地方を中心に全国へ分布が拡大した。農作物や牧草の生育を妨害するため、厄介な雑草として扱われている。さらに、在来の植物と競合し駆逐する恐れがある。特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律により要注意外来生物に指定されている。また、日本生態学会では本種を日本の侵略的外来種ワースト100に選定している。
葉、茎、新芽や若芽、蕾など大半が可食部位となる。野草と同じように天ぷら、お浸しなどにして食べることが出来る。春菊のような苦みとアクの強さが特徴。
小学校4年次に、未経験ながら出場した佐渡市の相撲大会で2位入賞したことをきっかけに地元の相撲道場（佐渡少年相撲教室）で本格的に相撲を始めた。佐渡市立金井中学校在学中は陸上部に所属し、砲丸投げで佐渡市の記録を更新しながら相撲も続けてきたが、3年生だった2011年に全国中学校体育大会の団体でベスト16、個人でも決勝トーナメント3回戦に進んだ。同年10月、地元で興行されたプロレスを観戦した後でプロレスラーとの食事会に参加し、参加者の1人だったレフリーと相撲の話題になって「魁皇に憧れていた」と話すと、そのレフリーが力士時代に魁皇の兄弟子だった、プロレスラーの大刀光に連絡を取った。その後、大刀光から連絡を受けた浅香山親方（元大関・魁皇）から勧誘を受けたことで、石川の強豪高校への進学がほぼ決まっていた状況から、15歳での角界入りを決意した。2012年5月場所で浅香山親方の内弟子として友綱部屋から初土俵、2014年3月場所からは独立した浅香山部屋に所属が変わった。17歳で幕下に上がった同年5月場所で6勝1敗と勝ち越すなど順調に番付を上げていたが、2015年1月場所の取組中に左膝の靱帯を断裂する大けがを負った。1年近い休場を余儀なくされ、一時幕下だった番付は序ノ口まで下がった。相撲を始めて以来経験のない大きなけがであり、本人は後に新聞の記事で「体が思うように動かず、何度も辞めようと思った。稽古がしんどかった」と振り返る。それでも「佐渡で応援してくれる人のためにも、ここで終わる訳にはいかない」と奮起、辛いリハビリに取り組んできた。2016年1月場所で序二段優勝を飾って再び番付を上げ、同年11月場所では自己最高位を更新した。以降は幕下に定着している。2017年7月場所後の時点での体重は入門当時と比べ35㎏増の160㎏。周囲も「体つきが一回り成長した」と目を細める。2017年8月5日の夏巡業佐渡場所は原則十両以上の力士が出場する中、郷土力士なので特別に幕下以下として出場を許された。