天正10年（1582年）の本能寺の変の直後、正室のお犬の方とは死別した。変後から天正13年（1585年）の羽柴秀吉による四国攻めまでの間にかけて、本来は細川氏の家臣の家系であった長宗我部氏と阿波において連絡を取りあい、秀吉に抵抗した記録が残されている。また、長宗我部元親と織田信雄を連携を図って反秀吉勢力の結集に努めているが実現できなかった。しかし、やがて秀吉に属し、名を再び元の昭元に戻した。関白となった秀吉から貴人の1人として遇され、斯波義銀や山名豊国らと共に御伽衆に加えられた。ただし、本願寺法主顕如の元へ身を寄せていたともいわれ、天正17年（1589年）3月9日に京都聚楽第の壁に書かれた落書の犯人が天満本願寺の寺内町に逃げ込んだ事件で、斯波義銀・尾藤知宣と共に逮捕、後に釈放されたとされる。晩年は不詳の部分も多いが、天正20年（1592年）に病没したと伝わる。子孫は三春藩秋田家の家老である年寄衆より上席として、大老または城代として代々勤めた。
学校法人北陸学院（ほくりくがくいん）は、石川県金沢市に所在するプロテスタント系ミッションスクールの学校法人である。金沢市内に北陸学院大学、北陸学院大学短期大学部、北陸学院中学校・高等学校、北陸学院小学校、北陸学院幼稚園として金沢市内に2園、隣接する野々市市に1園の幼稚園を持つ。日本海側で唯一、就学前教育機関から高等教育機関までを有する総合学園である。
この祝日の頃に訪れる穏やかで暖かい日を、主に英国では聖マーティンの夏（St. Martin's summer）という。また、1918年のこの日に第一次世界大戦が休戦となったため、ヨーロッパ各国で一番近い日曜日（または11月の第2日曜）に戦没者追悼の礼拝が行われる。
聖マルティヌスは、ローマ帝国の属州パンノニア（現在のハンガリー）に生まれ、ローマ帝国での兵役に就いたのち、洗礼を受けた。修道士となったマルティヌスはポワティエ郊外にガリア地方初の修道院を建て、さらにトゥールの司教となった。兵士の頃、雪の中で凍えていた半裸の物乞いに、自らのマントを半分裂いて与えた話は有名である。その夜、マルティヌスの夢の中に、半分のマントをまとったイエス・キリストが現れ、こう言ったといわれる。「まだ受洗もしていないローマの兵士マルティヌスが、私にこのマントをくれた」。この物乞いはイエス自身であったと言い伝えられている。11月11日は聖マルティヌスの命日とされているが、この日は埋葬日という説、また誕生日という説もある。
聖マルティヌスの日（英語: St. Martin's Day, スペイン語: Día de San Martín, フランス語: soir de la Saint-Martin）は、トゥールの聖マルティヌスを記憶するキリスト教の聖名祝日の一つで、11月11日に祝われる。「聖マルティヌス」に対する各言語の表記の違いにより、「聖マーティンの日」「サン・マルタンの日」などとも呼ばれる。聖マルティヌスの日は、民俗行事としては収穫祭が行われる日であり、冬の始まりの日ともされる。
各参加信用金庫のキャッシュカードを大阪府外に本店を置く信用金庫ATMによる入出金に関しては、これまで通りしんきんATMゼロネットサービスが適用され、取引の都度に、時間帯によっては平日・土曜の一部時間帯（一部の信金では土曜の全時間帯）及び日曜・休日の全時間帯にて時間外手数料が生じる。
これまで大阪府内の各信用金庫ではしんきんATMゼロネットサービスとして、特定の時間内においてATM入出金手数料を無料で提供してきた。ところが、2007年10月1日に発足したゆうちょ銀行の誕生によって危機感を持つようになったほか、同じ大阪府内に本店を置くりそな銀行や近畿大阪銀行もATM手数料完全無料化に踏み切ったことから、各信金もこれに対抗し、時間を気にせずに気軽に利用して欲しいと言う観点から、府内に本店を置く信金相互間に限ってATM利用手数料を完全無料化する「しんきん大阪ゼロネット」を始めることになった。
日本では1973年12月に南西航空（後の日本トランスオーシャン航空）、翌年8月には日本近距離航空（後のエアーニッポン）が就航を開始した。2社では計7機が登録され、航空法によりYS-11の就航が難しくなった路線に就航していた。日本トランスオーシャン航空の機体は1992年11月に琉球エアーコミューターへ移籍され、2002年1月に後継機となるQ100と交代する形で引退した。エアーニッポンの機体も1994年7月にエアー北海道へ移籍され、2003年からは最後に残った一機（JA8797）が函館 ‐ 奥尻線で運航されていたが、老朽化やTCAS設置の義務化（ADKのDHC-6はTCASが設置されていなかった）などにより、2006年3月31日の運航を最後に引退し、一旦は日本の空からDHC-6が消えた。2014年2月12日に第一航空がDHC-6-400を2機を発注し、2015年3月31日にJA201D・JA202Dとして登録された。2015年8月5日より、那覇 - 粟国間の定期便として就航したが、2015年8月28日午前8時55分頃、那覇発粟国行きのJA201Dが粟国空港に接地後、滑走路を逸脱しフェンスに衝突。機体を中破し搭乗客11人が負傷する事故となり、路線運休を余儀なくされた。2018年1月にいったん運航を再開したものの、国・沖縄県・粟国村からの補助金が切れるため同年4月より再び運休となった。