源頼光に仕えているという胡蝶（女）は、重い病に苦しむ頼光のために典薬の頭から薬をもらい、館を訪ねた。頼光は人の命のはかなさを嘆き、自分自身も最後の時を待つばかりだと言っているが、胡蝶は頼光の弱気をなんとか励ましていた。深夜になって、僧のかっこうをした者が館を訪ねて来た。そして頼光に病気は私のせいであると言いながら近づき、千筋の蜘蛛の糸を投げかけて来た。頼光は蜘蛛の糸で苦しむも、枕元にあった名刀膝丸を抜いて切り付け、薙ぎ伏せてしとめたと思いきや、その姿は消えてしまった。頼光の異変を聞きつけ駆けつけた独武者に、それ迄の話を語り、膝丸の威徳によって化生の者が退散したので、これより膝丸を蜘蛛切と名付けると言った。独武者は太刀で斬りつけられた蜘蛛の血が流れているのを見つけ、このあとをたどって化生のものを退治してまいりますと言い従者を連れて追って行く。この国は土も気もすべてが大君のものであるから、鬼の宿るところは無いと言い、古塚の前に進み出て大音声で叫び塚を従者に崩させると、中から火炎や水で対抗してきた。やがて鬼神が姿を表し今度はおびただしい糸を投げかけて来て言うには、我は葛城山に年を経た土蜘蛛の精魂であり、君が代に障りを成さんと頼光に近づいたのであると言った。独武者は進み出て、大君の地に住みながら祟りをするから天罰として剣で切られたのだ、今度は命を絶たんといって、皆でいっせいに斬りつけた。土蜘蛛の精も次々と千筋の糸を投げかけて武士たちの手足を縛りつけて苦しめる。武者たちは、神国王土の恵みをたよりにと取りかこむや、土蜘蛛も剣の光を畏れるそぶりを見せる。その隙に何度も何度も斬りつけて、ついに土蜘蛛の首を打ち落とした。そして、喜び勇んで都へと帰って行った。
NSC卒業後、大学院やTAや研究員を経て大学の講師になった（勤務大学は非公開）。その間、ライブ活動はほぼしていない。2009年7月から本格的に芸人として活動している。芸名の由来は、講師から大学の先生と正式に言える事から、「ネタ中に大学で先生をしているのですが」と言った所、教授と勘違いされたりしたので、初めから教授と名乗りだした。教授だけだとイメージが硬いので、やわらかいイメージの黒ラブという言葉を加えたとの事大学の講師とは思えないほどの天然であり、専門知識はあるが生活の知識には疎い。見た目は大学生で通ってしまいそうなほど若く、声が高い。 大学生に「先公来ないねー」と言われた。（大学生に間違えられた）年齢は非公開。顔文字、「～」記号が好きで、Twitter・mixi・Facebook・ブログで顔文字を多用している。 →例)(＊´д`＊)、∩(〃・ω・〃)∩、(●´ｴ`●) ファンからは「教授さん」「黒ラブさん」と呼ばれる。 専門の研究は、蛍光を利用した植物の健康診断。AGEAGELIVEの出演者の一押しピン芸人ランキングで7位。
上越市の直江津地区中心部に程近い日本海沿岸に位置する。当館の起源は1934年の私立水族館開館に遡る。1953年に博物館となり、1954年に市営に移管された。2018年に「うみがたり」の名のもとでリニューアルオープンした現在は約300種・45,000点の水棲生物を飼育している。館内の「マゼランペンギンミュージアム」マゼランペンギンでは世界最多の飼育数の約120羽（これまで日本国内最多とされており、建て替えに伴い調査したところ世界最多であることが分かった。）が暮らしており、来館者による餌やり体験のサービスも実施されている。また日本で5館目となるシロイルカも展示されており、通年でハンドウイルカによるパフォーマンスも開催されている。2015年（平城27年）4月1日に指定管理者制度を導入し、横浜・八景島シーパラダイス（神奈川県横浜市金沢区）を運営する「株式会社 横浜八景島」が指定管理者となり、同社による体制に移行したのち、2018年6月26日に6代目となる新施設がオープンした。
2100形に引き続き、アルナ車両のリトルダンサータイプSが採用されている。これは従来車（高床車）と同様の車軸付き台車を採用するものの、それらを車体の両端に配置することで、可能な限りの低床化を図るもので、台車上となる高床部分には運転台と4人掛け座席および運賃箱が設置されている。2100形から車体寸法および車内通路幅を拡大し、併せて乗降扉に外吊りのスライドドア（プラグドア）を採用したことなどから、車両定員は2100形の47名（座席20名）から60名（座席26名）に増加した。また、この乗降扉には開閉予告灯を設置し、乗客に対し乗降時の注意を喚起している。構体は普通鋼製溶接組立方式を基本とし、前頭部および屋根覆い部にFRP製カバーを設置している。車体デザインは「乗ってみたくなる未来型流線形デザイン」をコンセプトとし、前面には3次元曲面ガラスを用いて丸みを強調している。車体塗装は同社が2015年（平成27年）に打ち出した「IYOTETSUチャレンジプロジェクト」の一環として、保有する電車・バスに採用の「愛媛らしさ」を表現したオレンジ色を基調とした。行先表示には、同社の鉄軌道車両としては初となるLEDを採用しており、外国人観光客向けとして英語表記にも対応する。内装は白と黒のモノトーンで統一されたカラーリングを主とし、座席は従来車と同様の全席ロングシート配置ながら、当形式での改良点として中央部にはスタンションポールを設置している。更にバリアフリー対応として、2100形と同様に車椅子スペースを設け、乗降口床にはスロープを内蔵している。このスロープ部の床面にはセンサーが設けられており、スロープを収納していない場合は、力行操作ができない。また、車椅子スペースには収納座席を設置し、車椅子の利用がない場合は、通常のロングシートとして使用することが可能である。そのほか、中吊り広告を廃し、新たにデジタルサイネージを導入したこと、および、照明装置にはフラットタイプの面発光LEDを採用したこと、並びに、Wi-Fi機器を搭載しており、無料インターネット接続サービス「えひめFree Wi-Fi」を提供していることが特色である。