赤板付近では、伏見－佐藤－鈴木、小嶋－加藤－村本、武田－神山－後閑の並び。ジャンで武田以下が上昇し、最終ホーム手前で武田が発進。中団外側にいた小嶋も同時に発進しようとしたが、そのまま武田が主導権を握る。小嶋はそのまま外側から捲りを試みるが、最終バック入口で後閑が迫り来る小嶋を大きく牽制。しかしこの時後閑が大きく内を開けてしまい、そこに小嶋マークの加藤が切り替えて内側に入り込む。一方、正攻法の位置にいた伏見はバック付近で中団から捲って出ようとした時に混み合った展開に阻まれ、さらにマーク佐藤の落車も影響して失速する。加藤はさらに神山が小嶋に牽制を試みた隙に神山の内まで入り込み、直線手前で神山を自ら外側に張り飛ばし、直線に入って武田を捕らえて先頭に立つが、後ろから後閑が追い込み強襲し、ゴール線上はきわどい勝負となったが、8分の1輪差、加藤が後閑を抑えて優勝を果たした。
KEIRINグランプリ05（けいりんぐらんぷりぜろふぁいぶ）は2005年12月30日に平塚競輪場で開催されたKEIRINグランプリである。優勝賞金1億円。
4カ月後にサラワク州と北部ボルネオ州、シンガポールを含むマレーシア連邦が結成された。彼の甥であるアンソニー・ブルックは、土地登記所など公務のさまざまな部署に勤務し治安判事を務めた。ヴァイナーには3人の娘しかいなかったため、1937年以来彼はサラワクのラジャ・ムダ（王太子）でもあった。アンソニーは、ネグリ会議(議会)の出身国メンバーの過半数と同様に、英国への加盟に反対し、5年間反対運動を行った。1948年、ダンカン・スチュワート知事が西部のロズリ・ドホビという名の若い国家主義者に暗殺された時にこの反体制運動が本格化した。 アンソニーが殺害の指揮を執ったという疑惑が持たれたが、後に英国国立公文書館から機密解除された文書は、アンソニーが謀略に関与していないことを示していた。 1951年、アンソニーはついにサラワク王位への権利を放棄しニュージーランドで生涯の後半を過ごし、2011年3月2日98歳で亡くなった。ヴァイナー、父親、弟のバートラム（トゥアン・ムダ）、大伯父ラジャ・ジェームズはともにダートムーアのシェプストールの聖レナード教会に埋葬されている。
2011年9月2日、カリフォルニアのスタブハブ・センターで開催されたアメリカ代表とのフレンドリーマッチでコスタリカ代表デビュー。さらにこの試合唯一の得点となる代表初ゴールも挙げ1-0の勝利に貢献した。
2009年のMLSスーパードラフトにて、一巡目(全体6人目)にD.C. ユナイテッドに指名された。2009年シーズン開幕戦のロサンゼルス・ギャラクシー戦でプロデビュー。4月26日のニューヨーク・レッドブルズ戦でプロ初ゴールをマーク。2010年11月、ダックス・マッカーティとのトレードでポートランド・ティンバーズに移籍。2015年シーズンには主力としてウェスタン・カンファレンス優勝とMLSカップ制覇に貢献した。2016年1月、ポルトガルのFCアロウカに移籍。2016年3月30日、ブラジルのスポルチ・レシフェに20万ユーロで移籍。2017年2月16日、ニューヨーク・シティFCに加入。
コスタリカの首都サンホセで生まれ、9歳の時に家族と共にアメリカ合衆国メリーランド州ロックビルに移住。高校卒業後はメリーランド大学カレッジパーク校に進学し大学のサッカー部でプレー。当時のチームメイトにグラハム・ズシ、オマール・ゴンサレスらがいる。2008年にはNCAA男子ディビジョンIサッカーチャンピオンシップ優勝を果たした。
マサチューセッツ州ボストン生まれ。1967年アナポリス海軍兵学校を卒業後（海軍少尉）、ベトナム戦争に志願して従軍。1973年1月にパリ協定の成立を知り戦いを途中でやめるのは嫌だと停戦を拒んで海軍を除隊。ただしサイゴンにある米軍駐在武官本部の民間人顧問としてベトナムに留まり、特殊任務についた。海軍特殊部隊（SEALS）の隊員だったという噂も流れたが、国務省のウェブサイトで否定している。いったんワシントンに戻ったが、1975年4月に北ベトナム軍がサイゴンに迫ると、国防省から特定南ベトナム人の救出作戦の実行を頼まれる。ビエンホア空軍基地にヘリコプターで乗り込み、機密保持のため基地内の機器を破壊。そして取り残された南ベトナム空軍の将兵30名とともに砲火の中から脱出。その後南ベトナム海軍艦艇と将兵及びその家族を率いて、8日かけてフィリピンまで脱出した（本人談）。
日本での活躍が評価され、1993年日本GPにて国際F3000時代の古巣ジョーダンのセカンドシートを与えられ、F1デビュー戦にして予選8位、決勝6位入賞という結果を残す。この日本GP決勝直後アーバインは、クレームを付けに来たアイルトン・セナに殴打されかかるという事件があった。レース中に周回遅れのアーバインがラップリーダーのセナに対し道を譲らなかったこと、およびファイナルラップに勝利を確信したセナのクルージング中に、アーバインがセナをパッシングしたことに対するクレームであった。なお、この事件は周囲の懸命な制止により未遂であるにもかかわらず、アーバインは「セナに殴られた」と触れ回ったため、新聞には「セナ、アーバインにパンチ」という見出しなどで掲載された。かつてはセナに憧れ、自らのヘルメットもセナのデザイン（ブラジル国旗をモチーフとしたもの）を真似ていたが、この事件以前にセナから「意匠権の侵害である」とクレームを付けられたこともあり、関係が悪化していた。日本GPでの活躍が高く評価され、1994年からはジョーダンのレギュラードライバーとなる。開幕戦ブラジルGPで多重クラッシュの原因を引き起こしたことで次戦出場停止処分となったが、これに控訴した結果さらにペナルティが加算され、3戦出場停止という厳罰を受けた。この件は前年のセナとの問題でFIA法廷に被害者として出廷した際のアーバインの態度が不遜かつ無礼なものであった事に対し、FIAが灸を据えたのではないかとも言われている。若手のホープとして嘱望されていたチームメイトのルーベンス・バリチェロを予選で上回ることも多く速さは周知のものとなったものの、歯に衣着せぬ物言いで他のドライバーの悪口を口にしてしまうなど悪い癖もあり、第12戦イタリアGPスタート直後にジョニー・ハーバート（ロータス）の背後から追突し混乱させ、また第13戦ポルトガルGPの予選中にデーモン・ヒル(ウィリアムズ)のマシンを横転させるなど、それぞれ赤旗の原因をつくるなど当初は危険なドライビングをするドライバーという印象が定着していた。1995年も引き続きジョーダンから参戦し、カナダGPでは3位入賞を果たし、初の表彰台を獲得する。