YCbCr信号の伝送には、業務用ビデオ機器のアナログ伝送の場合は、BNC端子（ケーブル）で接続された3本の信号線を用いる。デジタル伝送ではBNC端子で接続される1本のケーブルを用いるSDIか、パラレルインターフェースを用いる。家庭用ビデオ機器では、アナログ信号の場合、RCA端子（ケーブル）で接続された3本の信号線であるコンポーネント端子を用いるか、ケーブルをまとめたD端子ケーブルを用いる。デジタル伝送では、IEEE 1394やHDMIを用いる。なお、コンポジット端子やS端子から伝送されるNTSC信号（コンポジット映像信号）は、輝度, 色相, 彩度の成分を持っており、色差コンポーネント信号とは根本的に異なる。
YCbCrをYUVと表記される例を見かけるが、YUVはPAL信号やSECAM信号を得るためのコンポーネント信号であり、YCbCr や YPbPr とは似ていながらも異なるため、DVDやHD映像の記録に使われるデータ表記として、YUVを用いるのは誤りである。ただし、U, Vの値域を[-0.5, 0.5]に変換するとCb, Crになる。現在では YUV を色空間モデルの総称とし、RGB との色空間変換におけるカラーマトリックスの違いやサンプリング仕様を定義した信号の呼称として YCbCr および YPbPr を使用するのが主流となっている。
ソニーのベータカムVTRで使用されて以来、高画質アナログ映像信号の伝送や、デジタルビデオの記録方式として使用されている。U, Cb, Pb はB信号(青)から輝度Yを差し引いた (B - Y) に特定の定数を掛けた値であり、同じくV, Cr, Pr はR信号(赤)から輝度Yを差し引いた (R - Y) に特定の定数を掛けた値である。
実兄星野長太郎は、群馬県初の民間洋式器械製糸所である水沼製糸所の創業者で、帝国議会衆議院議員を務めた。妻田鶴（たず）は、山陽鉄道社長・会長を務めた牛場卓蔵の娘。息子の新井米男はハーバード大学を卒業し、東京海上火災保険会社（現東京海上日動火災保険）アメリカ支社総支配人、ジャパン・ソサエティ副会長を歴任し、第二次世界大戦後はニューヨーク山一證券会社取締役会長を務めた。米男は岡部盈（みつ）と結婚。盈の父岡部長職は岸和田藩最後の藩主で子爵、東京市長などを歴任し司法大臣を務めた。米男の一人息子新井領造（Ryo Arai）（1921年生れ）は三世、ハーヴァード大学に入学した。領造には先妻（Bijlaard）との間に長男（Peter Anthony Arai）がいる。後妻ルイーズ（Louise Gorham Arai）との間には三人の息子（Christopher O. Arai, Timothy Ryo Arai, Nathaniel Y. Arai）がいる。領一郎の長女美代は松方正義の息子の松方正熊に嫁いだ。孫の松方春子は、駐日本アメリカ合衆国大使エドウィン・O・ライシャワーの妻ハル・松方・ライシャワーとなった。同じく孫の松方種子は、西町インターナショナルスクールの創設者である。
上野国勢多郡（現群馬県桐生市）の農民であったが、明治初期に製糸業と生糸貿易の将来性に着目した兄星野長太郎と連携し、日本製生糸の市場開拓のためニューヨークに渡った。直ちに顧客獲得に取り組み、日本初の生糸直輸出を実現した。有力絹織物業者などとの取引を通して生糸輸出量の飛躍的拡大を図った。絶えず高い品質維持を目指し品質向上にも努め、市場からの高い評価と信頼を勝ち取った。『ニューヨーク・タイムズ』紙は「日米生糸貿易の創始者」"A Founder of Silk Trade With Japan"と評した。生前は「生きたる生糸貿易の歴史」とも称された。佐藤百太郎、森村豊と共に日米貿易の先駆者といわれている。在米日本人とアメリカ人との社会交流を図った日本クラブ（The Nippon Club）と日本文化の発信拠点となった ジャパン・ソサエティ（Japan Society）の創設者の一人。日本ゴルフ協会の年鑑によると、日本にゴルフを広めた日本人初のゴルフ・プレーヤーの一人。名前の英文表記はRyoichiro Arai、Ryosuke Arai、もしくは本人が日頃使用したRioichiro Arai、他人からの呼び名はRyichir Arai。
1940年9月17日付で日本海軍に徴用された「白山丸」は、佐世保鎮守府所管の特設港務艦となった。占領地の港湾設備を整えることが主任務で、船首と船尾に砲座を設け、船倉の一部を弾薬庫に改装するなど所要の工事を受けている。最終時には水中聴音機も装備されていた。太平洋戦争開始後の1942年（昭和17年）3月10日に特設運送船へ類別変更された。なお、姉妹船のうち「筥崎丸」も同様に特設港務艦として徴用されている。「白山丸」は、1942年6月にアリューシャン作戦に投入され、海軍陸戦隊を輸送して6月8日のキスカ島無血上陸に参加した。その後は、日本軍占領地への人員・物資の補給任務に従事した。1943年（昭和18年）10月17日には、「東京丸」とともに駆逐艦「白露」の護衛下で、トラック島からラバウルに人員および建築資材や食糧を輸送中、ニューアイルランド島カビエンの北北西70海里（約130km）付近において、アメリカ陸軍航空軍のB-24爆撃機による爆撃と機銃掃射を受けて炎上、船長以下36人が戦死した。翌10月18日にラバウルへたどり着いて応急修理を開始したが、11月2日にもアメリカ陸軍航空軍のB-25爆撃機・P-38戦闘機によるラバウル空襲に巻き込まれた。左舷に爆弾が命中、煙突などを損傷して、乗員2人と作業中の工員多数が戦死した。このときも沈没は免れて応急修理され、「恵昭丸」と「第五日の丸」から49人の乗員補充を受けた後、アメリカ軍哨戒機の空襲を撃退しつつ、1944年（昭和19年）1月29日に大阪港へ帰還した。