志賀草津高原線の長野原草津口駅 - 草津温泉駅間では、鉄道とバスとの乗り継ぎ客をスムーズに乗り換え誘導するとともに、乗り切れない客が出ないように、国鉄時代から利用者数に応じて続行便が設定されている。無線を活用するなど、鉄道とバスの連携体制が整っている例として特筆される。吾妻線に臨時の特急列車が運転される際には臨時の急行バスが運転され、観光客の輸送に対応する。貸切車など交通系ICカードリーダーを装備していない車両を使用する場合、交通系ICカードの使用ができない。2019年冬季にはジェイアールバス東北から新幹線E5型はやぶさカラーの車両を1輌借用し投入した。
東日本旅客鉄道（JR東日本）吾妻線の長野原草津口駅より草津温泉駅を経由し、白根火山に至る路線。国鉄バス時代より続行便手配の体制には定評がある（後述）。また、観光客の利用が非常に多く、国鉄バス時代から現在に至るまで一般路線では数少ない黒字路線に挙げられる。かつては志賀高原を経由して長野電鉄湯田中駅まで乗り入れており、長野原駅（当時） - 草津温泉 - 白根火山 - 湯田中間を長野電鉄バス（長電バスの前身）と、草津温泉 - 白根火山 - 湯田中間を草軽交通と共同運行していた。路線名に「志賀」が入っているのは、その名残である。
志賀草津高原線（しがくさつこうげんせん）は、国鉄バス・JRバス関東長野原支店が運行する自動車路線である。なお、「志賀草津高原線」という路線名称は、「志賀草津高原本線」と「花敷線」（長野原草津口駅 - 花敷温泉 - 野反湖）を含めた総称としても使用されていたが、本項では「志賀草津高原本線」について記述する。
FC東京の下部組織出身。同U-18所属時の2018年3月、トップチームに2種登録された。同年4月18日のルヴァンカップ・グループステージ第4節横浜F・マリノス戦に先発出場し、トップチームデビューした。
2002年にヒューストン・アストロズと契約を結ぶ。2005年からキャリアをスタートさせ、マイナーA級のレキシントン・レジェンズやAAA級のラウンドロック・エクスプレスで5年間プレーした。2009年8月14日、ミルウォーキー・ブルワーズ戦でメジャー初登板を果たし、2回を無失点に抑える活躍を見せる。同年はメジャーで29試合に登板した。2010年は開幕から不安定な投球が続き、わずか6試合の登板で防御率は12.27だった。その後はメジャーに再昇格することなく、2011年に解雇となった。2012年からはメキシカンリーグに移し、アグアスカリエンテス・レイルロードメンへ入団。2013年7月17日にベースボール・チャレンジ・リーグの信濃グランセローズが獲得を報道。翌18日に獲得が発表され、登録名は「サミー」となった。しかし、入団からおよそ2ヶ月後の9月13日に任意引退を理由に退団することが発表された。この年、信濃ではサミー退団後も外国人選手の退団が相次いだ。2014年は母国・ドミニカのウインターリーグでプレーし、2015年からは、アトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュでプレー。2019年現在はアトランティックリーグのニューブリテン・ビーズに所属している。
施設は大きく本館棟、体育館棟、キャンプ場の3つに分類することができる。本館棟は宿泊室、研修室、視聴覚室、食堂、広場、風呂、ランドリーなどからなり、体育館棟は体育館、スケートリンク、ネイチャールーム、プラネタリウムなどからなり、キャンプ場はキャンプサイト、キャンプセンター、大営火場、野鳥の池などがある。
静岡県立朝霧野外活動センター（しずおかけんりつあさぎりやがいかつどうセンター）は静岡県富士宮市にある主に青少年を対象として建設されたキャンプ施設などからなる総合施設である。もちろん青少年でない人たちでも利用は可能である。
2008年にリーガACBのCBマラガでプロデビュー。以降CBグラナダやCBムルシアなどを渡り歩く。2013年のNBAドラフトにエントリーするも、指名外に終わる。2016年1月25日、レアル・マドリード・バロンセストに移籍し、2017-18シーズンまでの契約を締結。2015-16シーズンのリーグ優勝とカップ戦優勝を経験。2016-17シーズンはローン移籍でLKLの強豪BCジャルギリスでプレーし、リーグ優勝を経験した。2017年6月、同年夏のNBAサマーリーグにインディアナ・ペイサーズの一員として参加することが報じられたが、8月にBSLのベシクタシュJKと契約した。
M7 グレネードランチャーは筒型の装置であり、一端をM1小銃の銃口に取り付け、着剣装置を用いて固定する。そして、反対側に固定用クリップ付きの円筒形擲弾を差し込むが、この差込部に刻まれている溝は射程の目安を示しており、深く差し込むほど長射程が期待できる。発射には専用の高圧空包弾であるM3弾を使用する。M3弾は銃本体へのダメージが大きく、使用時にはM1小銃の半自動装填機能を無効化する必要があったため、M7 グレネードランチャー用の小銃は、他の小銃と区別されていた。ただし、緊急時には通常のM1小銃にM7 グレネードランチャーを装着して使用する事もあった。弾頭は通常の擲弾のほか、対装甲弾・発煙弾などいくつかのバリエーションがあり、また、通常の手榴弾に取り付けて擲弾の代用とするアダプターも存在する。通常、1個小銃分隊あたり3つのM7 グレネードランチャーが配備されていた。M7A1からM7A3までの改良型が存在する。M7 グレネードランチャーには発射器本体の他にいくつかの付属品が存在する。M15補助照準器（M15 auxiliary sight）は銃床左側面に取り付け、曲射時の照準に用いる。台尻に取り付けるゴム製のクッションも存在する。M1カービン用の小銃擲弾発射器、M8 グレネードランチャーはM7 グレネードランチャーとほぼ同一の構造を有している。発射にはM6擲弾用空包を用いる。