各駅に停車する普通のみの運行で、日中は京成津田沼駅 - ちはら台駅間の千原線直通列車と、松戸駅 - 千葉中央駅間の新京成線直通列車がそれぞれ20分間隔で運行されている。この2つの系統が交互に運転されるため、京成千葉線内では10分間隔の運行である。また、京成津田沼駅 - 京成千葉駅間の途中駅はホーム長が6両編成分しかないため、すべての電車が6両編成で運行されている。4両編成での運転は、2018年12月8日実施のダイヤ改正で消滅した。朝夜の一部に本線直通の京成上野駅発着列車があるが、全区間が各駅停車の普通のみの設定である。朝は上り（京成津田沼方面）は日中と同じ10分間隔、下り（千葉中央方面）は幕張新都心への通勤利用が多いことを考慮して、6 - 10分間隔で設定されている。新京成線との直通運転においては、8900形を除く「京成・新京成直通車両規格」に準拠した新京成電鉄の車両が乗り入れている。新京成線内では「普通」の表示を出さない新京成車両も千葉線では「普通」の表示および運行番号表示を出して運行している。表示の切り替えは京成津田沼駅で行われる。千原線ちはら台行きの列車の方向幕・行き先表示は「（千葉）ちはら台」（ちはら台の前に改行）となっているがLED表示車や新京成電鉄の車両は「ちはら台」と表記されている。
京成津田沼駅で京成本線から分岐する路線で、同駅で本線・新京成電鉄新京成線、千葉中央駅で千原線と接続、直通運転を行っている。東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線と京葉線の中間地帯の総武本線寄りの場所を走り、京成千葉駅 - 千葉中央駅間ではJR外房線と並走している。
拿捕されたクラージュはリスボンに連れていかれ、群衆の歓呼を受けた。後に歴史家の1人が「ベローナの行動は機敏な剣闘士としか比べられなかった。攻撃を確実に遂行する一方、敵からの攻撃にも守備する」と述べた。歴史家のエドワード・ペラム・ブレントンは1825年に、帆船時代の海戦史上、双方とも戦列艦1隻の戦闘で決定的な結果となったのは4回しかなく、このフィニステレ岬の海戦がそのうちの1回であると書いた（残りは1782年のウェサン島の海戦、1798年のラ・ド・サンの海戦、1812年のピラーノの海戦）。クラージュは修理を経てイギリス海軍に編入され、その後35年間就役し、アメリカ独立戦争やフランス革命戦争にも参戦した。1796年12月18日、クラージュはモンテ・アチョで嵐に遭い沈没し、470人以上が死亡した。
1791年初期、ワシントン大統領はピエール（ピーター）・シャルル・ランファンを指名し、特別区の中心となる土地にポトマック川北東岸とポトマック川東支流北西岸の間に来るよう新市の都市計画を考案させた。ランファンは最初の都市計画である「アメリカ合衆国の恒久的政府所在地となる都市の計画」を作成し、経度0度とした子午線上（ワシントン子午線）にある丘の頂上（ジェンキンスヒル）に建てるべき合衆国議会議事堂をその格子の中心に据えた。広い斜め方向のアベニューには後に州の名前が付けられ格子を作った。斜めの広いアベニューと狭い南北と東西の通りの交差点には大きなロータリーが配され、その中央の広場には後に著名アメリカ人の名前が付けられた。ランファンは幅の広い「大通り」も入れており、現在ナショナル・モールが占める場所の中心となる東西軸に考えていた。ランファンはまた、やや狭いアベニュー（ペンシルベニア・アベニュー）で「フェデラルハウス」（議会議事堂）と「プレジデントパレス」（ホワイトハウス」を結ぶことも考えた。時の経過で、ペンシルベニア・アベニューは現在の首都の「大通り」に発展した。この都市計画には運河も含まれており、その一つはジェンキンスヒルの麓にある議会議事堂の西側近くを通っていた。この運河はタイバー・クリークの水路を一部使い市の中心を横切り、ポトマック川と東支流の両方を繋ぐことになっていた。ランファンは道路の格子を瀑布線に接する所から始まる境界通り（後にフロリダ・アベニューと呼ばれることになった）までしか引いていなかった。1791年8月19日、その計画をワシントン大統領に提出した。 しかし1792年、ワシントン大統領はランファンが3人の委員に従わず、都市の建設を微細に管理しようとしたために、連邦の業務から解任した。さらにランファンはその計画を時機を得たやり方で出版できなかった。ランファンの解任に続いて、ワシントンと委員達は測量を行ったエリコットに首都の計画と設計を完成させるよう指名した。ランファンが落胆したことに、エリコットは直ぐに都市計画を書き換え、マサチューセッツ・アベニューを真っ直ぐにして幾つかの広場や通りを外し、通りの名前を決めた。ランファンとは異なり、エリコットは自身の計画の版を作り、印刷し配布させた。その結果、エリコットの「ワシントン市の計画」が首都のその後の発展の基礎となった。1800年、政府所在地が遂に新市に移動し、1801年2月27日、コロンビア特別区基本法により、特別区とワシントン市、ジョージタウンおよびアレクサンドリアは連邦議会司法権の元に入った。この法では、特別区内の自治体に入っていない領域を2つの郡に入れた。ポトマック川北東岸のワシントン郡と南西岸のアレクサンドリア郡だった。1802年5月3日、ワシントン市はアメリカ合衆国大統領に指名される市長が統治する地域政府を認められた。