特に乗り物の製造や鋳造業の中小企業が存在することで、職場の喪失はある程度阻止された。この町で最大の雇用者が、1974年に創設されたホンゼルとW.C.ヘラエウスの合弁会社で、チタン・アルミニウム合金製品を製造する ティタール社である。この会社は、1980年から隣のメシェデ＝ヴェールスタペルに M. ブッシュ AG の子会社を設立した。アルフェルト地区とヴェルメーデ地区に RWE イノジーの流れ込み式水力発電所が2つある。2002年、この町には2,891人の社会保険支払い義務のある労働者が働いていた。従事者が最も多かったのは（987人）加工業であった。サービス業（公務員を除く）には772人、商業には319人が従事していた。かつて重要だった交通部門は、2002年には約100人が属すだけであった。ベストヴィヒには「フォルト・ファン」といった地域を超えて知られているレジャー施設があるにもかかわらず、観光業の重要性は限定的である。人口1000人あたりの年間宿泊数は、9167泊である。これはノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均（2129泊）よりもかなり多いが、ホーホザウアーラント郡の平均（12,694泊）やシュマレンベルクの値（23,633泊）に比べると少ない。
19世紀以降、特にラムスベックやアンドレアスベルクでは農林業の他に鉱業が重要な役割を演じていた。ヌットラーは19世紀にスレート採掘が大きく発展した。ヌットラーの伝統的企業は、2005年までは「ガンツ・アルター・シュナイダー」という商標の蒸留酒製造であった。この酒は今でも存在しているが、この集落で生産されていない。ベストヴィヒ自身では、鉄道の保守工場がとても重要であった。ルールタール鉄道の経営者であるベルギシュ＝メルキシェ鉄道会社は、1873年にベストヴィヒに機関車駅を建設した。この保守工場は1918年に拡張され、1924年に業務を開始した。1968年以降ハーゲン保守工場の分工場となり、1982年にその重要性は失われた。転車台や扇形車庫の屋根は撤去された。長距離列車の他に、「ベーンヒェン」と呼ばれた 750 mm の狭軌鉄道があった。この鉄道はラムスベックからベストヴィヒまで運行されていた。路線は、ベストヴィヒ駅からヴァルメ川沿いにヘリングハウゼンを通ってラムスベックに至っていた。この鉄道は1952年に廃線となり、軌道施設は撤去された。ラムスベックにおける採鉱は1974年に、鉄道保守工場は1981年に閉鎖された。スレート採掘は1984年に終了した。ベストヴィヒにはこの他にも多くの鉱山が存在していた。
多くの地区で毎年射撃祭が開催される。謝肉祭もいくつかの地区で祝われる。謝肉祭のパレードはヘリングハウゼンでのみ開催される。ベストヴィヒの夏の文化祭「クルトゥール・プーア」は1989年から開催されている。1997年に結成されたジールマン＝ネイチャー＝レンジャー＝チーム・ベストヴィヒよって2003年から定期的にフレーダーマウスサファリ（コウモリのサファリ）がオストヴィヒ地区を起点として行われている。短い散策の後、「見よ、だが邪魔をするな」のモットーに従って、コウモリに関する活き活きとした知識を得ることができる。
ベストヴィヒには、6つのスポーツグラウンド、5つの体育館、5つのテニスコート、2つのビーチバレー施設、1つの室内プール、22のスポーツクラブが存在する。ヴァッサーファル地区では、レジャーパーク「フォルト・ファン」がアンカーリフトやチェアリフトを運営している。町域には広域遊歩道アステンヴェークが通っている。ヴェストヴィガー・パノラマヴェークはベストヴィヒ・レジャー地域の高台を通っている。ルールタール自転車道もベストヴィヒを通っている。ヌットラーでは1965年から1984年まで、ドイツで最も重要な山岳自転車レースの1つである ADACザウアーラント＝ベルクプライスが開催されていた。2010年からはADACザウアーラント・ベルクプライス・ヒストリックとして再開されたアルンスベルクからベストヴィヒを経由してオルスベルクでブルーフハウザー・シュタイネに向かうフリードリヒ＝ヴィルヘルム＝グリム＝ヴェークが通っている。
町内には66件の記念建造物がある。ラムスベック旧穀物水車（ラムスベック水車とも呼ばれる）は、1810年に建造され、かつては3基の水車と粉砕装置を有していた。これはヴェストファーレン＝リッペに固有の様式である。この水車技術はおそらく1860年頃に成立した。この水車では1958年に閉鎖されるまで粉挽きが行われていた。この水車は1983年に保護文化財に指定された。オストヴィヒ地区のオストヴィヒ館は15世紀に騎士の城館に改築された。この建物はレーエン物件として早くも1200年にメシェデ修道院の文献に記載されている。1670年に3階建ての領主館に改築されたこの建物は現在個人の所有となっている。2001年にシュテュッペル山のフォルト・ファン・アーベントイアーラント内にこの施設の運営者と移動体通信業者によって「シュテュッペル塔」と呼ばれる高さ 57 m の鉄塔が建設された。この塔は2001年4月29日にオープンした。高さ 30 m の展望台からは、周辺のザウアーラントを一望できる。この塔は移動体通信ネットワークのステーションとして利用されている。
1953年ジェームズは10年以上のビザの期限切れにより超過滞在で米国を強制出国させられた。ジェームズは米国に残るためにハーマン・メルヴィルの研究書"Mariners, Renegades and Castaways: The Story of Herman Melville and the World We Live In"を書き、全ての上院議員に個人出版した作品のコピーを送った。この本はエリス島で勾留されている間に書かれた。彼はイギリスに戻り、1958年トリニダードに帰り、独立派の人民国家運動 (PNM) の"The Nation"紙の編集者になった。またガーナ革命は脱植民地化が国際的な革命家への最も重要な刺激となることを示したと信じて汎アフリカ運動にも復帰した。ジェームズは西インド連邦を擁護したが、彼が PNM 指導部から外されると連邦も解消された。彼は英国に戻り、1968年には米国のコロンビア特別区大学で教えた。最後に、彼は英国に戻り、ロンドンのブリクストンで晩年を過ごした。1970年代と1980年代には、"The Future In the Present", "Spheres of Existence", "At the Rendezvous of Victory", "Cricket" の選ばれた4冊を含むジェームズの著作による多くの本がアリソン&バズビーによって再発行、復刊された。1983年にエドワード・P・トムスンが撮影したイギリスの短い映画にはジェームズとの対談も収められている。ロンドンのハクニーの公立図書館は彼に因んで名付けられた。2005年の20周年記念日のレセプションには、彼の未亡人セルマ・ジェームズが出席した。