2003年に日本独自のライセンスとして、日本の文化庁によって策定された。しかしあまり普及しなかった。そのため文化庁は2007年から2010年にかけて、時代に対応した「CLIPシステム」と称するライセンスの構想を練っていたが、その間にクリエイティブ・コモンズライセンス（CCライセンス）が国際的に普及したため、文化庁が独自にライセンスの規定を行う必要性が低いと判断された。2013年3月、文化庁は独自ライセンスの断念と、クリエイティブ・コモンズの支援を公式に表明した。
自由利用マーク（じゆうりようマーク）は、著作者が自分の著作物を、ある一定の条件下で他人による自由な利用を認める場合に、その意思を表示するための、日本の文化庁が制定するマーク。2013年以降、使用が推奨されていない。代わりに文化庁からはクリエイティブ・コモンズマーク（CCマーク）の使用が推奨されている。
新潟県に教員小和田毅夫・静夫妻の長男として生まれる。1932年旧制六日町中学卒業、1948年（昭和23年）に新潟高等学校卒業、1958年（昭和33年）に東京大学文学部中国哲学科を卒業した。1963年同大学院人文科学研究科博士課程満期退学。1966年10月にロンドン大学アジア・アフリカ研究所(SOAS)に助教授待遇として勤務、1967年4月にロンドン日本語学校校長を兼務した。1970年帰国後は旺文社などの出版社の漢和辞典の編者、編集主幹、編集委員等を務めた。1981年専修大学文学部助教授、1990年教授。1997年定年退職。
境内に巨大な児の手柏(万葉の樹)の切り株がある。昭和27年(1952年)枯れたが、小清水卓二によると樹齢1300年にもなろうと評された。
本殿裏境内地に樟の巨樹が自生する。奈良県の天然記念物に指定されている（1951年(昭和26年)11月1日、1977年(同52年)5月20日指定）。1200年前の、「田原天皇の子、田原太子(春日王)が療養のため、大木茂る平城山の一社(当社)に隠居さる」との伝説を裏付けている。樹齢1000年余、土際の幹囲約12.8m、目通りの幹囲約7.5m、樹高約30m、枝張り約20m。地上約7mで南北に2分岐し、更に北枝幹は3m、南枝幹は4mのところで更に2分岐する。
当地は、光仁天皇の父の施基親王（春日宮天皇）が病気療養のために隠居していた奈良山春日離宮の地であり、宝亀2年（771年）、その地に施基親王を祀ったのに始まる。境内に、かつて「佐保神石」と呼ばれる神石があった。当社の20年毎の御造替は戦中も欠かさず氏子によって行われ、「奈良阪の氏神さん」と呼ばれて敬愛されている。
中殿に平城津比古大神（当地の産土神。奈良豆比古神とも）、左殿に春日宮天皇（施基親王、志貴皇子、田原天皇とも）、右殿に春日王（志貴皇子の子）を祀る。ただし、『式内社考』では中殿が南良春日宮大神（奈良豆比古神）、左殿が春日若宮（天押雲根命）、右殿が矢幡大神（施基親王）としている。
タイトル争いを展開するミハエル・シューマッハとジャック・ヴィルヌーヴのわき目に、3戦の欠場から復帰したベネトンのゲルハルト・ベルガーとデビュー2年目の新鋭、ジョーダンのジャンカルロ・フィジケラによるポールポジション争いが展開され、ベルガーがポールポジション、フィジケラが自身初となるフロントローの2番グリッドを獲得。 タイトル争いの当事者であるシューマッハは結局4番手、ヴィルヌーヴにいたっては9番手に終わってしまった。
人気No.1のイケメン女子市原千秋は、おっぱいを揉まないと日々の活力が出ないほど重度のおっぱい好きである。そんな彼女が出会った春見はなは、彼女にとって理想的な極上おっぱいの持ち主だった。はなは、千秋におっぱいを差し出すために日々彼女の下へ通い始めることとなる。
車体前面（妻面）は、中央に幅広の大型窓を配する3枚窓のスタイルである。原型では前面窓は3枚とも上下に分かれた2段窓であった。中央窓は固定窓の下部に横長の可動部を設けるという200形（→1200形）から始まった形状が踏襲されたが、両脇の窓は上部固定・下部上昇式であったものを本形式ではアルミサッシにより上下とも稼働できるものに変更されている。窓や窓回りは、ワンマンカー改造工事の際のワイパー設置や可動式バックミラー設置をはじめ、製造後の改良が多数あり形状が変化している。まず中央窓については、1999年時点で1352号を除いて固定一枚窓になっており、その1352号も2004年時点では同様の窓になっているのが確認できる。一方、両脇の窓については、正面から見て右上の窓にあるバックミラー用小型ワイパーの取付位置が内寄りか外寄りかで違いがある（1351号・1352号・1356号は内寄り、1353 - 1355号は外寄り）、小型ワイパー設置の窓と同様に左上の窓もHゴム支持の固定窓に改造した車両がある（1351号・1355号）、両脇の窓を1枚固定窓に変えた車両がある（1356号）、という具合に車両によって形状に差が生じている。前照灯は窓下中央部に配置。尾灯については原型では200形と同様に窓上両端に横長のものが取り付けられていたが、ワンマンカー改造の際に窓下、前照灯両脇に下ろされた。このとき設置された尾灯は停止灯と一体となったもので、改造当時に広く利用されていたバス用尾灯・方向指示器の部品を転用したものである。方向幕は新造時より中央窓上に配置する。