「恐怖の墓所」は1975年のOrigins 1コンベンションでのD&Dトーナメントプレイのためにゲイリー・ガイギャックスによって書かれた。ガイギャックスはオリジナルAD&Dのプレイテスターの一人であるAlan Lucienのアイデアからアドベンチャーを構築した、「そして私は私が行ったように邪悪な笑いを認める。」ガイギャックスは「恐怖の墓所」モジュールを関連する2つの目的のためにデザインした。第1に、「私のキャンペーンの中にいくつかの非常に専門家のプレイヤーがいた、彼らのスキルと、そのキャラクターが永続的に無敵であることへの別のチャレンジとして意図された。具体的には、ロブ・クンツのキャラクターen:RobilarとErnie Gygaxのキャラクターen:Tenserを挫くことを心に思っていた。」第2に、「強大なプレイヤーキャラクターを持っていることを自慢するファンのための準備を、彼らのためのどんな最高の挑戦でもAD&Dは用意することができる」と彼は語った。1978年、TSR, Inc.は単色カバーでモジュールを出版し、AD&D第1版ルールで使用するためにアップデートして再発売された。モジュールは20ページの本と、12ページの本、そして外装が含まれる；印刷初版は2色刷りのカバーだった。モジュールは、冒険が進むにつれてプレイヤーに表示するイラストの本を備えている。「恐怖の墓所」は1981年に32ページの同一の内容のブックレットにフルカラーのカバーを付けて再発売された。モジュールは高いレベルのシナリオの第一弾として記載されていて、そしてen:Realms of Horrorの一部として含まれていた要約された編集が1987年に作り出した。1998年、モジュールはAD&D第2版向けのen:Return to the Tomb of Horrors&mdashオリジナルの冒険を大幅に拡大した続編&mdashの一部として再印刷された。ウィザーズ・オブ・ザ・コーストは2005年のハロウィン向けに、オリジナルのモジュールをアップデートしたバージョンをフリーダオンロードコンテンツとしてリリースした。多くのオリジナルコンテンツを保持する；ウップデートされたコンテンツはD&Dサプリメントen:Libris Mortisからのものである。このアップデート版はD&D3.5版ルールでの使用に向けてデザインされた。「恐怖の墓所」はまた、Keith Francis Strohmの同名の小説に適応され、Greyhawk Classics seriesに向けてウィザーズ・オブ・ザ・コーストから2002年に出版された。2010年7月、ウィザーズ・オブ・ザ・コーストは「恐怖の墓所」の名前に関係した2つのアドベンチャーをリリースした。ひとつはハードカバーのスーパーアドベンチャーで、著者はen:Ari Marmellとen:Scott Fitzgerald Grayで、Return to the Tomb of Horrorsの出発点を基準点に、元の墓の伝説に基づいて構築され拡大されている。アドベンチャーのカバーアートはen:Ralph Horsleyで、本文アートはen:Kerem Beyit、Zoltan Boros&en:Gabor Szikszai、en:Nicole Cardiff、en:Vincent Dutrait、Steve Ellis、en:Jason A. Engle、en:Warren Mahy、en:Vincent Proce、そしてen:Franz Vohwinkelによるものである。2つめの「恐怖の墓所」はオリジナルのモジュールをD&D第4版ルール向けに変換しアップデートしたもので、著者はScott Fitzgerald Grayで、ダンジョンマスター報償プログラムの一部としてRPGAのメンバーにリリースされた。
反則者は、反則金の仮納付をした場合、その日を含めて11日以内(または通告を受けた日の翌日から起算して10日以内)に、反則金の納付をした場合には、その反則行為につき刑事手続・少年保護手続を受ける事がない（公訴を提起されず、又は家庭裁判所の審判に付されない）。反則行為をしてから、反則行為の通告の後の反則金の納付の期限が過ぎるまでの期間も同様である。ただし、次の適用除外の場合を除く。反則金とは、交通反則通告制度に基づき課される行政上の制裁金のこと。道路交通法に違反したもののうち、反則行為に該当すると判断された者が、刑事手続を免れる代わりに金銭を国庫に納付する制度である。混同されやすいが、裁判の結果「有罪」と判決で言い渡される科料・罰金とは、その法的性質を異にしている。しかし、通告に応じない場合は刑事手続きに移行するという点では、行政上の秩序罰と刑事罰の中間に位置しているとも言える、極めて特殊な制度である。軽微な交通違反者に対して、すべて刑事手続を行うことは、検察庁・裁判所の処理能力を圧迫する。また、軽微な違反ですべて刑事処分を課すことが法の主目的ではない。そこで、軽微な違反については、刑事処分をとる前に反則を告知することとし、当該告知にしたがい反則金を納付した者については刑事手続に移行しないこととしたものである。「交通反則者納金」には、年度初めに予算が立てられ、「内閣府、総務省及び財務省所管　交通安全対策特別交付金勘定」によると、平成23年度の「予定額」は737億円（73,705,163千円）である。「交通安全対策特別交付金等に関する政令」第四条（交付金の額）によると、この特別交付金の「都道府県基準額」「指定都市基準額」「市町村基準額」の算定式はそれぞれ分子に「当該都道府県における交通事故の発生件数」「当該指定都市における交通事故の発生件数」「当該市町村における交通事故の発生件数」が入っており、事故が発生件数が増えるほど交付金額が増額され、事故が減るほどに交付金額が減額される算定式になっている。「内閣府、総務省及び財務省所管　交通安全対策特別交付金勘定」の財源（＝歳入）は「交通反則者納金」であり、支出項目は「交通安全対策特別交付金」である以上、その両者がほぼ同額になるよう調整されることは、予算編成上不可避である。日本国憲法第32条に定められた「裁判を受ける権利」の観点から、摘発を受けた国民が当該摘発事実について裁判手続の中で争う方法を確保しなければならないため、告知に従い反則金を納付をするかどうかについては、反則者自身が選択できる。任意に納付を行えば刑事手続には移行しない。任意に納付をしなければ、刑事手続に移行する（納付をしなかった罰として刑事処分に移行するわけではなく、司法の場において異議・不服申し立てが可能になるという事である）。通告はあくまで行政庁の行為であることから、これに対して行政訴訟（抗告訴訟）を提起して、処分取消を求め、納付した反則金を取り戻すことができるかが問題となる。この点について、判例（最高裁判所第一小法廷昭和57年7月15日判決）は次のように、否定的に述べている。「道路交通法は、通告を受けた者が、その自由意思により、通告に係る反則金を納付し、これによる事案の終結の途を選んだときは、もはや当該通告の理由となった反則行為の不成立等を主張して通告自体の適否を争い、これに対する抗告訴訟によってその効果の覆滅を図ることはこれを許さず、右のような主張をしようとするのであれば、反則金を納付せず後に公訴が提起されたときにこれによって開始された刑事手続の中でこれを争い、これについて裁判所の審判を求める途を選ぶべきであるとしているものと解するのが相当である」反則金の納付は、告知書に記載された期日までに、金融機関（日本銀行およびその歳入代理店（歳入副代理店を含む）である市中銀行や郵便局（現在ではゆうちょ銀行の代理店の資格である）など）を通じて行う。納付された反則金は、銀行や郵便局を通じて国に納められた後、各都道府県や市町村に交通安全対策特別交付金として交付され、信号機、道路標識、横断歩道橋などの交通安全施設の設置費用として使用される。