クリエイター・オウナーシップを巡る争いの歴史は、アメリカン・コミックスのパイオニアの一人であるリチャード・F・アウトコールトにまで遡る。アウトコールトは1906年にコミック・ストリップ（新聞漫画）作品『バスター・ブラウン』を『ニューヨーク・ヘラルド』紙から『ニューヨーク・アメリカン』紙へ移籍させた。アウトコールトは同作の著作権登録を行っていなかったが、「コモンローに基づく権利 (common-law title)」を主張した。コミック史家ドン・マークスタインによれば、これはクリエイターが作品の権利を要求した最初の例の一つである。裁判官は「バスター・ブラウン」の名称および既刊の作品はヘラルド紙が所有する一方、登場人物は無体物であって著作権や商標の対象にならないという判決を下した。これによりアウトコールトは、「バスター・ブラウン」の名を使わない限りアメリカン紙上で連載を継続することができた。1909年に制定された著作権法は、職務著作物の権利は当事者間の合意がない限り雇用者に帰属すると定めた。『クレイジー・カット』のジョージ・ヘリマンや『ポパイ』のE・C・シーガーなど、初期のコミック・ストリップ作家の多くは自作の著作権を持っていなかった。
1922年、イギリスロンドンに生まれる。1940年代から1950年代にかけておよそ13年間舞台女優として活動していたが、30代前半の頃に結婚をして息子が出来たことを機に演劇界から遠ざかっていた。1998年に長年連れ添った夫が他界したことで、再び演劇界へカムバックし、2000年にイギリスのテレビシリーズ『Doctors 』の1エピソードで女優復帰したことから本格的にキャリアを再スタート。イギリスのみならず、アメリカ映画へも出演しており2003年にはダニー・デヴィートが監督したニューヨークが舞台のブラック・コメディ『おまけつき新婚生活』で、ベン・スティラーとドリュー・バリモア演じる主人公夫婦を悩ませる老婦人をユーモラスに演じて印象を残している。2004年には『ネバーランド』でジョニー・デップ、フレディ・ハイモアと共演し、翌年にはティム・バートン監督の『チャーリーとチョコレート工場』で再び2人と再共演している。2015年、ロンドンで没する。享年92歳。
古いものでは1968年（昭和43年）刊の『岐阜県百科事典』があり、2014年（平成26年）現在は47都道府県のうち三重県・大阪府・奈良県・和歌山県を除く43都道府県の百科事典が発行されている。大半は1970年代から1980年代に刊行されたもので、特に1980年代前半は約半数の県において百科事典の刊行が集中した。都道府県別百科事典は単一の出版社から刊行される統一されたフォーマットの叢書ではなく、都道府県を主たる事業範囲として地方紙を発行する新聞社や県域の民間放送局が編集・発行元となっている場合が多い。ただし、神奈川県・滋賀県・山口県の百科事典を発行もしくは発売している大和書房のように新聞社や放送局とは無関係な出版社が刊行の主体となるケースも見られる。編集に当たっては都道府県庁や教育委員会が協力し、都道府県内の大学教授等が項目の執筆を担当するのが通例である。掲載項目は行政組織や外郭団体、県内の市町村、歴史的事件、県関係の主要人物、自然など多岐にわたる。
大きなスリットのある木製のもので、従来は木魚と同様の形状であったが、現代では長方形のものも使用されており、プラスチックの物もある。西洋音楽では、初期からジャズドラマーが使用していた。また現代音楽においては、オーケストラや吹奏楽で一般的に用いられる。音色はウッドブロックに似ているが、よりくぐもった音であり、音階を感じる事ができる。打楽器として単独で使用される場合は、4ないし5個程度を音高順に並べて、専用のスタンドにつけられたものが用いられる事が多い。クラシック音楽においては、演奏スタイルとしては通例立奏である。
涙の平原に連なる新興国の一つであるエッブ王国は危機を迎えていた。平原の戦いの混乱に乗じた略奪と侵略のさなか、エッブ王国の第10部隊の大魔術師であるメリックはかつて闇の勢力を地底深くに封じた呪縛の杖を失い、弱まった封印の隙からセック族の暗黒の王・ゴームと遠古の悪魔たちがエッブ王国への復讐を開始したのだ……。
戦後早々、1948年（昭和23年）から約1年に亘り第1次改装工事を行い、簡略設計の箇所には高速度遮断器の新設、空気上昇式PS14パンタグラフに取替など安全対策が施されている。同時に弱め界磁段を使用可能にする工事も施されている。また、前照灯も運転台上部から、ボンネット先端に移設された。この時にEF13で交換され装備した機器類の構成は、EF58の新車体に多く取り入れられた。1953年（昭和28年）から1957年（昭和32年）にかけて、第2次改装工事として総勢31両のEF13の旧凸型車体を廃して、同じく31両分発生したEF58の旧箱形車体に載せ替える改造が行われた。これは、デッキを持つ箱形ボディで新造されたEF58一次形が、新たに半流線型車体への載せ替え改造を施され、デッキ付の旧車体が余剰となったことで実施されたものである。EF58の旧車体の寸法はほぼEF13に転用できるサイズであったが、台車間寸法が僅かに異なり、改造で調整した。この改造で、EF13は外見上、一般的な箱形貨物用電気機関車としての体裁を整えた。25号機のみ、他機にある側面中央部の窓1つが無い。載せ替えにおけるEF13の車両番号とEF58の車体番号の組み合わせについては、偶然に一致した5・26号機の2両を除き、共通ではない（詳細は#EF13の車両番号とEF58の車体番号の組み合わせを参照）。理由のひとつとして、全車一気に載せ替えが実施されたわけではなく約4年にわたり行われたためであり、車体を譲渡する必要上、両形式とも検査時期の接近している車が種車に選ばれたため、施行が番号順にならなかった。このようにして生まれ変わった新EF13形と新EF58形の運転室仕切り壁には、それぞれ「EF58〇〇号より車体譲受」、「EF13〇〇号へ車体譲渡」の銘板が取り付けられた。