普通預金口座と定期預金口座をそれぞれ取り扱っている（セブン銀行・イオン銀行と異なり総合口座ではないため、貸越は行われない）。口座を開設するには、スマートフォンの専用アプリ「口座開設アプリ」をダウンロードするか、パソコンから専用サイト「口座開設Web」にアクセスする必要がある。口座を開設する本人の運転免許証・個人番号カード・日本国発行のパスポート・在留カードのいずれかの画像をアップロードすることで本人確認が行われ、口座が開設される。本人確認書類の画像を送付したくない場合は郵送も可能だが、その場合は「口座開設Web」で申し込んだ上で、運転免許証（運転経歴証明書含む）・個人番号カード・住民基本台帳カード（顔写真入り）・健康保険証・日本国発行のパスポート・在留カード（特別永住者証明書含む）・年金手帳のいずれかの写しに加え、公共料金の請求書・領収書の原本を送付する必要がある。すべての預金口座開設者にキャッシュカードが発行され、預金通帳は提供されない。パソコン・スマートフォンからの各種取引き・手続き（ローソン銀行ダイレクト）をサービスの基本としており、口座開設にあたってはローソン銀行からの通知を受けるためのメールアドレスの登録が必要になる。口座維持手数料は存在しないが、2年3ヶ月以上一度も取引（ローソン銀行ダイレクトへのアクセスを含む）が行われなかった口座に対しては「未使用口座管理手数料」が発生する（一定条件を満たした場合に限り、未使用口座管理手数料が発生しない場合もある）。また、ローソン銀行の口座を振替（引き落とし）対象口座に指定することは原則としてできない（自行で発行するクレジットカード「ローソンPontaプラス」を除く）。ただし、ローソン銀行の口座からの振込は行えるほか、証券会社・FX会社の利用口座に指定することもできる。ローソン銀行のキャッシュカードを使った取引はローソン銀行のATMでのみ利用可能で、他の金融機関で利用することはできない。各口座にはローソンを含めた共通ポイントサービス「Ponta」のIDを紐付けることが出来、取引ごとにポイントが加算される。
元々はLANsが2001年（平成13年）10月3日にサービスを開始したコンビニATMサービス「ローソンATM」が端緒となっていたが、この時点ではLANs自身は銀行業免許を有しておらず、単に「他の銀行のATMのアウトソーシング請負」にとどまっており、独自の金融サービスを手がけることができなかった。こうした中、ローソンでは銀行業への参入を念頭に「ローソンバンク設立準備株式会社」を設立。設立に当たってはローソンの親会社である三菱商事と同じ三菱グループの一員である三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）が5%を出資する一方で、幹部には金融庁とのやりとりを見据えて財務省出身でローソン顧問（大和証券グループ本社非常勤顧問）の岩下正を会長に、新生銀行常務執行役員の山下雅史を社長に据え、「三菱色」があまり出過ぎない人事とした。2018年3月26日に、銀行業免許の予備審査を申請し、銀行業免許が得られ次第、同社を「ローソン銀行」に商号変更する予定とした上で、その関係でLANsから共同ATM事業を吸収分割により承継する予定もあることを発表した。同年6月26日に同社の銀行業予備審査が終了したため、免許申請に先駆けて、同社7月2日付で株式会社ローソン銀行に商号を変更、同年8月10日付で銀行業の営業免許を取得した。
主な持ち球は、87mph（140.0km/h）ほどの速球とチェンジアップ、それにスライダーであった。速球の球速はMLBでも下から10位以内に入るような遅さであったが、さらに遅い73mph（約117.5km/h）ほどのチェンジアップと組み合わせることによって、数字以上に速く見せていた。チェンジアップの握りはサークルチェンジを基本とし、そこから指の位置や力の入れ具合を微妙に変えることで、ボールの軌道に様々な変化を与えていた。これらの球を活かしたブレイデンの特徴のひとつに、打者に飛球を打ち上げさせる "フライボール・ピッチャー" でありながら、被本塁打数を少なく抑えているというものがあった。実際にメジャー5年間で、打球におけるゴロと飛球の比率を表すGB/FBは0.64という数値を記録しており、飛球がゴロの約1.5倍多いという結果が出ているが、飛球における本塁打の割合を示すHR/FBは5.6％で、MLB平均の7.5％を下回っていた。これは、ブレイデンの投げる球が遅いため、速い球と比べてバットに当たったときに生まれる反発力が小さく、結果として打球の飛距離が抑えられるためだと考えられる。通算の奪三振率は5.59と高くないが、これについてブレイデンは「相手に空振りさせるのを無理に狙うと、与四球は増えるわ球数は増えるわ5回でマウンドを降りる羽目になるわ、で結局何もいいことがない」と考えている。もうひとつの特徴として、牽制技術に優れ、走者を塁に釘付けにする能力に長けていたことが挙げられる。前足（左投手なら右足）を上げて投球するふりをしながら牽制球を投げる投手がいるのに対し、ブレイデンの場合は前足を上げずに素早い腕の振りで牽制を行っていた。この動作から、2008年には71.2イニングで8つの牽制アウトを記録。2010年には『ベースボール・アメリカ』が全30球団監督を対象に行ったアンケートにおいて、ブレイデンは "アメリカンリーグで牽制が上手い投手ランキング" でマーク・バーリーとアンディ・ペティットに次ぐ3位に入った。走者は迂闊にリードをとることができないため、ブレイデン登板時に走者が盗塁を試みることは少なく、また盗塁成功率も低かった。走者の盗塁企図数は通算で9イニングあたり約0.26回で、成功率は29％。これはバーリー（約0.43回 / 42％）やペティット（約0.77回 / 67％）を上回っていた。ブレイデンが牽制の重要さに気付いたのは13歳のときで、その翌年には1試合で4つの牽制アウトを稼いだこともあったという。