三菱ワークスのスタリオンが本格参戦。スカイライン、BMWとの三つ巴に。しかし灼熱の菅生ではカローラレビンが、豪雨の西仙台（現仙台ハイランド）ではFFのAE82カローラFXが総合優勝する波乱も。Div.2にはレイトンハウスからメルセデス・ベンツ190E 2.3-16が参戦。Div.3を上回る速さを見せるも1度も完走できなかった。シリーズチャンピオンはR30スカイラインを駆った鈴木亜久里が獲得した。スカイライン2勝、スタリオン1勝、AE86カローラレビン1勝、AE82カローラFX1勝、ボルボ1勝（インターTEC2連覇）。
6月2日にスポーツランドSUGOで開幕し、11月10日に富士スピードウェイ（インターTEC）で閉幕するまで、全5戦で争われた。開催初年度の主な参戦車両は、ヨーロッパツーリングカー選手権 (ETC) で既に活躍していたトヨタAE86カローラレビン (Div.1) 、日産からR30スカイライン (Div.3) 、S12シルビア (Div.2) 、外車ではBMWM635CSi (Div.3) 、VWシロッコ (Div.2) 、が参加した。シーズン途中からはホンダAT型シビックSi (Div.1)が参戦。最終戦の国際格式レース、インターTECにはETC王者のボルボ240ターボが来日、圧倒的強さで1-2フィニッシュを達成した。また欧州で活躍していたMA64スープラ・三菱スタリオン（共にDiv.3）も凱旋来日した。初代シリーズチャンピオン（総合）は2勝したBMW635を駆る長坂尚樹が獲得した。この他カローラレビン1勝、シビック1勝、ボルボ1勝。
1985年から1993年までは国際自動車連盟 (FIA) の定めるグループA規定により排気量別の3クラス制で行われたが、1994年から1998年までは同じくFIAの定める排気量2L・4ドアセダンをベースとした新カテゴリーのクラス2規定により争われた。どちらも同じ競技名ではあるが、カテゴリーの混同を避けるため、新たな通称として1993年までをJTC (Japan Touringcar Championship) もしくはグループAと呼び、1994年以降からはJTCC (Japan Touring Car Championship) と区別して表記する。
1967年、ジョン・マクラフリンと共演したリーダー・アルバム『Experiments With Pops』でポップス・ナンバーのストレートなジャズ演奏が評価された。1968年、トリオ・アルバム『Gyroscope』ではモダンを基盤としつつフリー奏法も取り入れた革新的な作品を発表。1969年、フィル・ウッズのヨーロピアン・リズム・マシーンに参加し世界的に注目される。一時期、ジャズ・ロックグループのイアン・カー&ニュークリアスのメンバーにもなった。その後もアラン・ホールズワースや、ケニー・ホイーラー等と共演し多くの作品を発表した。2011年11月6日、死去。75歳没。
1972年（昭和47年）7月22日の日本国有鉄道（国鉄）高千穂線日ノ影 - 高千穂間開業時に、供用を開始した。高千穂線は、ローカル線としての趣きが強く利用者に恵まれなかったため、国鉄時代から乗客へのサービスとして鉄橋の上で列車を一時停止させ、窓から外をのぞかせる様なことをしており（談：宮脇俊三『汽車旅12カ月』1979年当時）、高千穂線が第三セクター鉄道会社の高千穂鉄道へ移管された後は、ここなど沿線の風景を見所にしたトロッコ列車も運行された。2005年（平成17年）9月6日、台風14号の影響で、高千穂線は甚大な損害を受けたため運行休止となり、この橋の使用も停止された。この被害からの復旧には総額26億3000万円の工費と3年7か月の工期がかかることが見込まれ、高千穂鉄道では同年12月の臨時取締役会において復旧断念が決議された。
熊本市と延岡市を結ぶ九州横断鉄道の構想は明治時代からあったが、具体的な動きとなったのは大正時代からで、1928年（昭和3年）に国鉄高森線がまず立野 - 高森間で開通し、1939年（昭和14年）には日ノ影線の名称で延岡 - 日ノ影駅間が開通した。しかし戦前の段階では、この間をつなぐところまでは進展しなかった。第二次世界大戦後、残された区間をつなぐ運動が開始され、1965年（昭和40年）12月に日ノ影 - 高千穂間が着工された。十分な予算がつけられた結果、比較的順調に工事は進められた。この区間は、日本鉄道建設公団による工事が行われたこともあり、長大トンネルを多用し12.4キロメートルの区間で230メートルも標高を稼ぐ線形となった。この建設に際して、日ノ影起点約10キロメートルの地点で岩戸川を横断する長大橋梁が架設されることになった。
正教会とカトリック教会で聖人とされる。正教会では、東スラブの諸教会で特に崇敬される。二人は異教徒である兄の圧迫に対して模範的なキリスト教信仰を保ち、致命したとされて、1071年にルーシ正教会から列聖された。翌年3月2日に二人の遺体はヴィシュゴロド大聖堂に安置され（参照：ヴィシゴロド諸公会議）、この大聖堂は新たに二人の名において成聖された。そののち、彼らの名は他の多くの東欧の教会に付けられることとなる。正教会での記憶日は、兄弟共通の記憶日として不朽体移動日の3月2日（3月15日）、またそれぞれが死没したとされる日であり、ボリスの記憶日は7月24日（8月6日）、グレブは9月5日（9月18日）である。ただし、どちらも兄弟両方が記憶されることが多い。西方におけるコスマスとダミアヌス、スラヴ地域におけるキリルとメフォディのように、二人は共に記憶されることが多く、ロシアには多く「ボリス・グレブ（Borisoglebsk）教会」「ボリス・グレブ修道院」という命名がみられる。二人の列聖は東西教会の分裂の時期であり、カトリックでは長らく彼らの存在は忘れられていたが、1724年、ベネディクトゥス13世が二人を列聖した。