基本的には毎週木曜 25:55 - 25:59 （日本標準時）に放送されていたが、初回のみ25:50から放送された。いずれの回においても番組本編の尺は1分30秒だった。
狩野英孝が王道を極めたキングを目指すという設定の下、毎回お題として出されることわざを狩野流に解釈し、それらをコントで表現していた。狩野以外にも、毎回アシスタント的な役割の女性2人が出演していた。放送当時は狩野唯一の冠番組で、狩野は当時キング観光のイメージキャラクターを務めていたことから主演に起用された。番組タイトルはキング観光に因んでおり、タイトルロゴの中に同チェーン店のロゴの一部が使われていた。
不時着の連絡を受けた大日本航空は、台北から同僚機の「筑波号」を午後6時41分に出発させ捜索に向わせた。魚釣島上空に午後7時55分に到着したが、「筑波号」は海岸で焚火と懐中電灯による合図を確認した。搭乗していた13人全員が無事だった。不時着の衝撃で「阿蘇号」の胴体はまっ二つに折れ大破したうえ左翼が波にさらわれてなくなっていたが、乗員乗客に怪我はなく、13人は椰子の葉を集め焚火をし命綱で波にさらわれないように結び付けていた。翌朝早朝に「筑波号」が飛来し生存者に食料や毛布を投下した。また救助のために魚釣島に多くの船舶が向かっていたが、そのうちの慶雲丸が「阿蘇号」の機体を発見し救助した。乗客は2月8日午前1時に台湾・基隆に到着した。
1940年2月5日、大日本航空のDC-2型旅客機「阿蘇号」（双発レシプロ機）は、福岡から沖縄県の那覇を経由し台湾の台北に向かう下り便として、福岡を午前10時59分に出発した。那覇には午後2時50分に到着し、午後3時すぎに台北に向け離陸した。「阿蘇号」には乗員4人（操縦士、航空士、機関士、通信士）と乗客9人が搭乗しており、貨物として郵便物260Kgが搭載されていた。台湾に向け、東シナ海上空を飛行していたが後15分飛行すれば尖閣諸島の魚釣島上空に達する地点で突如右エンジンがトラブルを起こした。残された片方のエンジンで、なんとしても台北にたどり着くために乗員は機体重量を軽くするため、荷物の一部を機体から落としたが、高度が徐々に下がり始めてしまった。そのうえ冬のため台湾にたどり着いたとしても日没後に危険な不時着を決行しかねないため、操縦士は至近の無人島である魚釣島への不時着を決意した。通信士は午後4時55分に台北無電局に「魚釣島に不時着する」と伝えた。魚釣島上空に達した「阿蘇号」は不時着する地点を探すために島を一周していたが、高度が100ｍに下がったため島の北海岸の岩と岩の間に午後5時5分に不時着した。
1999年、テロルは10歳のときにミニバイクレースに初めて参戦する。翌2000年には50ccの地方選手権、2001年は70ccの全国レース、2002年は125ccのアプリリアカップとステップアップしていった。2003年にはスペインロードレース選手権(CEV)125ccクラスにデビューする。翌2004年にはホルヘ・マルチネス率いるチーム・アスパーに移籍し、シリーズランキング4位の成績を残した。またこの年のロードレース世界選手権最終戦バレンシアGP125ccクラスのレースに、負傷欠場となったマイク・ディ・メッリオの代役として参戦を果たした。
紋章の図柄: 基部は、三角に分割され、赤と銀の斜め縞模様。その上部は青地と金地で左右に分割される。向かって左は、左を向いた（向かって右向き）銀の狼の頭部。向かって右は、右を向いた（向かって左向き）獅子の頭部で銀の斜め帯がその上に書かれている。
なお、各地方局でも地方紙の資本が入っているケースがあり、特に目覚ましいのは山形県にある山形新聞社（山形新聞）である。同新聞は1960年にテレビ放送を開始した山形放送（YBC、1953年のラジオ放送開始当時は「ラジオ山形」）の設立に深く関わり、現在でも山形新聞は山形県に次ぐ山形放送第2位の大株主（9.77%を保有）で、同放送のテレビ放送では同新聞の社説を紹介するYBC社説放送が放映されている。2007年には山形メディアタワーが完成し、山形新聞社と山形放送が同居してさらなる連携の強化が図られた。さらに、山形新聞は1970年放送開始の山形テレビ（YTS、ANN系列）にも10%出資してテレビ朝日・朝日新聞社に次ぐ第3位の株主であり、1989年放送開始のテレビユー山形（TUY、TBS系列）でも10%出資して東京放送ホールディングス（TBSHD）に次ぐ第2位の株主である。1997年放送開始のさくらんぼテレビ（SAY、FNN系列）のみは資本関係を持たないが、山形県内の民放テレビ4局中3局で山形新聞が大株主となっている。加えて、山形県内のラジオは中波(AM)が上記の山形放送のみで、超短波(FM)として1989年に開局したエフエム山形（Rhythm Station、JFN系列）にも山形新聞が10%・第2位の株主として参加しているため、山形県内のラジオ放送はコミュニティ放送を除いて山形新聞が全ての放送局に影響力を持つ形となっている。このように強力なクロスオーナーシップの成立には山形新聞の社長を1945年から1991年まで務めた服部敬雄の意向が強く、いわゆる「平成新局」として山形新聞が資本参加しない放送局として開局したテレビユー山形とエフエム山形の設立には服部が強く反対したとされる。