島式ホーム1面2線を有していた地上駅。ホームから駅舎へ向かうには、数本の側線を渡る必要があった。駅舎の北側には、1面1線の貨物ホームがあった。貨物取扱が主体の駅で、駅員はいたが改札業務はせず、旅客駅としては無人駅であった。当駅は清水港富士見埠頭の近くにあり、埠頭の倉庫へ続く側線が多くあった。また小野田セメント清水サービスステーションや富士製粉清水工場、フジ日本精糖清水工場へ続く専用線もあった。また、駅北側に流れる巴川に架かっていた巴川可動橋の操作は当駅で行っていた。
ナフィーサー・アリー（ヒンディー語: नफ़ीसा अली，ウルドゥー語: نفیسہ علی‎，英語: Nafisa Ali，1957年1月18日 - ）は、インドの女優、政治活動家。ムンバイ出身。父親は写真家アフマド・アリー（パキスタンの同名小説家とは無関係）。祖父はベンガル語作家で独立運動にも携わったS・ワジド・アリー。伯母には作家でジャーナリストのザイブンニサー・ハミドゥッラーがいる。夫のR・S・ソーディーは、世界的に活躍した選手に政府より授与されるアルジュナ賞受賞の元ポロ選手であり、引退後の現在はインド国内の不動産開発に携わる実業家。
種牡馬になったネーハイシーザーは1997年から北海道日高スタリオンステーションにて繋養された。初年度は種付け料無料という事で83頭の繁殖牝馬を集めたが、翌年は50万円に種付け料を値上げしたところ13頭に激減した。初年度産駒からヒマラヤンブルー（巴賞、東京スポーツ杯3歳ステークス2着など）を出し、2001年には35頭と種付け頭数を増やしたが、翌2002年は9頭に減少、2004年は種付け数ゼロとなり、2005年に種牡馬を引退した。種牡馬としては現役時代の馬主が競馬から撤退するなどの不遇な面もあったが、乗馬にはならず生まれ故郷の大道牧場に戻った後、2009年5月に新ひだか町三石の中橋牧場に移動し、さらに2011年11月からは荒木牧場にてオリオンザサンクス、トーシンブリザード、ブライアンズロマンらとともに暮らしていたが、2018年2月26日に病気のため死亡した。マルゼンスキーの代表産駒の一頭であるサクラチヨノオーが後継馬を残せないまま既に死亡しており、ネーハイシーザーも後継を残せないまま種牡馬引退となった事で、実質的にマルゼンスキーの父系としての血統存続は厳しい状況になっている。2016年現在マルゼンスキー系ではクラグオーが種牡馬登録されている。
6歳時、ネーハイシーザーは大阪杯から始動したが、単勝1.6倍の圧倒的な1番人気に支持されながら、9着に惨敗した。その後安田記念は6着、宝塚記念は14着と掲示板に載れずに終わった。しかも、宝塚記念後には屈腱炎を発症してしまい、秋は全休せざるを得なかった。7歳になるとネーハイシーザーは屈腱炎から立ち直り、大阪杯から復帰した。この大阪杯では6着に終わったが、次走の京阪杯では3着に入って健在ぶりをアピールした。しかし、その直後に屈腱炎を再発。これによりネーハイシーザーは引退し、種牡馬になった。
ネーハイシーザーの秋初戦は毎日王冠だった。このレースでネーハイシーザーは自身が保持していた日本レコードを破る1分44秒6のレコードタイムで優勝し、天皇賞（秋）に臨んだ。ビワハヤヒデ、ウイニングチケットに次ぐ3番人気に支持された天皇賞（秋）では、早めの抜け出しから後続を封じて勝利、念願のGI初制覇となった。天皇賞後は有馬記念に出走したが、ナリタブライアンの9着に敗れた。ただ、ネーハイシーザーは天皇賞制覇したこの年のJRA賞で最優秀父内国産馬を受賞している。
心房細動は比較的軽症だったため、ネーハイシーザーは京都金杯からレースに復帰、京都金杯では3着になった。その後、マイラーズカップで4着となったネーハイシーザーは路線を中距離レースに絞るようになる。その後、ネーハイシーザーは阪神競馬場の芝2000mで行われた大阪杯で勝利すると、京阪杯でも1分58秒9のコースレコードを叩き出して優勝した。こうして重賞2連勝で挑んだ宝塚記念では2番人気に推されるが、レコード勝ちしたビワハヤヒデの前に屈し、5着に敗れた。
振興会議での発案により、皆に応援してもらおうと「ふるさと銀河線友の会」が発足。会員には会員証や記念テレホンカードなどの送付に加え、希望する駅のモニュメントに氏名を刻んだ星型のプレートを掲げることができるもので、1999年（平成11年）現在で3,000名を超える会員数となっている。北見駅 - 置戸駅間でビール列車の運行、愛冠駅で結婚式を挙行するカップルへの協力、縁起が良い駅名として愛冠駅関連の切符が販売され、売れ行き好調であった。ビール列車やミステリー列車などの団体・イベント列車も運行された。障害を持つ人にも列車の旅を楽しんでもらいたいと「ひまわり号を走らせる会」が発足され、置戸町で開催されるイベント見学用にひまわり号が初めて運行された。その他の活性化策では、北見市内の企業から自転車の寄贈があり、観光客のサービスアップに繋がればと線内有人駅に配置し無料貸し出しを行った。1998年（平成10年）には駅名標にふるさと銀河線の路線名にちなんだ星座の名前を付けて利用客を増やすアピールを試みた。銀河の中心から近い射手座を基点の池田駅として、本別駅、足寄駅、愛冠駅、上利別駅、大誉地駅、陸別駅、置戸駅、境野駅、訓子府駅、上常呂駅、北見駅に星占いにも使われる12星座を使用した。