アレグザンダー3世が嗣子のないまま亡くなり、長老・重臣たちはアレグザンダー3世の血を引くノルウェー王女マルグレーテ（マーガレット）を後継者に選出した
こうして、わずか3歳のスコットランド初の女王が誕生したが、マーガレットはノルウェーの王宮にとどまったままだった
隣国イングランドのエドワード1世はスコットランド王位の継承権を狙って、4歳の王太子エドワード（後のエドワード2世）とマーガレットの結婚を迫った
スコットランドの長老・重臣たちにはこの要求を拒否できず、1290年に2人の結婚に同意することをエドワード1世に通知した
スコットランド南部で結婚条件が取り決められたが、国境地帯にイングランド軍を配置するばかりか、スコットランドの王位継承権をイングランド側に移すという屈辱的な内容であった
結婚のためにスコットランドに渡ることになったマーガレットを乗せた船が、ノルウェーのベルゲンからスコットランドを目指した
荒海の中、9月26日にオークニー諸島に船が着いた
しかし、マーガレットは極度の船酔いによりわずか7歳で死去した
マーガレットの死によってスコットランドのアサル王家は断絶し、13人の王位請求者が乱立する事態となった

ウィリアム・シェイクスピアの同名の戯曲でも知られるマクベスは、イングランド王国北部にあるダラムへの侵攻が失敗して重臣たちの信望を失った従兄のダンカン1世を殺害し、王位を奪った。マクベスは、反対勢力や王位継承の可能性のある者たちを次々と抹殺していった。1043年にアルピン王家の血を引くバンクォウを殺害、1045年にはダンカン1世の父でアサル領主のクリナンと戦って彼を殺害した。マクベスは統治能力に優れた人物と言われ、17年と当時としては長期間在位した。また、1050年にはローマ巡礼の旅を行っている。
ダルリアダ王国の王ケネス・マカルピンは東のアルバ王国を征服したといわれているが不明である。しかし、ダルリアダ王国とアルバ王国が統合されたということは確かであるため、この統合の頃がスコットランド王国の成立といえる。軍を起こしてケネス3世を殺害し、王位を奪ったマルカム2世のとき、1018年にアングル人のロージアン王国軍を破り、これを併合した。同じ年、ブリトン人のストラスクライド王国の王位を孫のダンカン（後のダンカン1世）に継承させ、スコットランド独特のタニストリーと呼ばれる王位継承システムを長子相続のシステムに変えた。しかし、実際に効果を発揮するのは、ダンカン1世の長男マルカム3世以降になる。1040年にダンカンは祖父マルカム2世の死去によりダンカン1世となったときには、ストラスクライドと併せて、現在のスコットランドとほぼ同じ領域を手中にした。
特に利害はない。ただし、本種は日本本土では稀少なので、学術的に重要なものとされている。環境省のレッドッリストにも取り上げられていないが、鹿児島県より北の各県で指定されているのもこれを反映している。例えば和歌山県にある友ヶ島の蛇ヶ池の湿地植物群落は県指定の天然記念物となっているが、その理由の1つに本種の生育することが挙げられている。
本種はヒメシダ属のものとされて、Thelypteris interruptaの学名が長らく用いられた。この属のものではホシダ T. acuminata も日向に生え、葉の形なども似ているが、本種の葉がやや厚手の革質であるのに対し、薄い紙質である。また本種が水浸しの場所に生えるのに対して、この種はより乾燥した場所に出現する。ケホシダ T. parasitica やイヌケホシダ T. dentata も琉球列島などでは一緒に見かけるが、これらは頂羽片が明確でなく、また葉面に毛がある。それに、これらも水浸しの場所には生えない。なお、日本産の本種は羽軸に毛があるので、これを種内の変種と見る説もあるが、確定はしていない模様。
日本では本州南部の静岡県、福井県、島根県と紀伊半島に、四国の東南部、それに九州と琉球列島に見られる。国外では世界中の熱帯から亜熱帯域に広く分布する。九州以北での分布はごく限られているが、琉球列島ではごく普通。大東島では内陸湿地の植物群落にテツホシダ群落が成立している。低地にある日向の湿地に生え、しばしば大きな群落を作る。
翌日のツール・ド・フランスはカサルテッリの追悼のため、レース中一切アタックがかかることはなく、終始アームストロングらモトローラチームのチームメイトが横一列になって先頭を走りそのままゴール、その後数秒遅れて他のチームがゴールするという異例の展開となった。このため主催者側では、同日のレース終了後この日の結果を総合成績には加えないことを発表した（集団ゴールで全選手同一タイム扱い）。一方でステージ成績は認められ（ステージ優勝やポイント賞・山岳賞等の）賞金も予定通り支払われたが、この日の賞金は全てモトローラチームが獲得しており、同チームはこの日のものを含め、大会で獲得した賞金を全てカサルテッリの家族に寄付した。後日、ポルテ=ダスペ峠西側のカサルテッリ事故現場には小さな記念碑が、それから少し下った場所には大きなモニュメントが立てられた。大きなモニュメントには彼の名前・生年月日・没年月日が刻まれ、モニュメントの日時計にはカサルテッリの生まれた日・オリンピックで金メダルを獲得した日・事故があった日に対応した3本のラインが入っている。例年、ツール・ド・フランスがポルテ=ダスペ峠を通過する際にはテレビ中継でもこの大きなモニュメントを見ることが出来る。また、事故後の数年は大きなモニュメントの前で集団が一旦止まり、カサルテッリを追悼するシーンが見られた（ただし西側から峠を登る場合に限られ、東側から峠を登る場合はダウンヒルの途中にあたることもあり止まることはなかった）。また事故から10年後、2005年のツール・ド・フランスでポルテ=ダスペ峠を通過した際には、選手らが追悼のリストバンドを装着して哀悼の意を表すなど、現在に至るまで大きな影響を及ぼしている。ツール・ド・フランスのレース中の事故で選手が亡くなったことがサイクルロードレース界に与えた影響は大きかった。その後も1999年のカタルーニャ一周におけるマヌエル・サンロマ、2003年のパリ～ニースにおけるアンドレイ・キビレフの死亡事故などもあり、これらの出来事は国際自転車競技連合（UCI）がロードレース中における選手のヘルメット装着義務化に動くきっかけとなった。カサルテッリは、アルベーゼ・コン・カッサーノの共同墓地に埋葬されている。