異形鉄器（いぎょうてっき）は、九州地方南部の古墳時代中期の遺跡から出土する鉄製利器（鉄器）の一種。鉄鏃または剣や槍にあたる武器と考えられている。鹿児島県指宿市山川成川の成川遺跡のものが著名である。
3月1日後楽園ホール大会では、カズと組んで稔・TARU組と対戦。大会前には、カズとの公開練習で技を磨き、仲を取り戻したかのように見えたが、大会本番にまさかの裏切り。歳三のマスクを再び被り、ヒールとして活動していくこととなった。2009年のジュニア・タッグリーグ戦で、稔とのタッグで優勝。マスクを被っているが、土方としてはリーグ戦連覇となった。2010年8月に自身のブログにて全日本プロレスを退団したことを発表した。
以後は、若手の手本になりつつバチバチ系のファイトを続けている。2009年の最初のシリーズ、新春シャイニングシリーズにて諏訪魔とのコンビで第81代アジアタッグ王者決定トーナメントに出場。しかし1回戦で敗れてしまい、パートナーである諏訪魔の肩を振り切って退場。その後の試合でTARUに「ジュニア流出のA級戦犯」とののしられ、不穏な空気が流れている。
2007年3月、世界ジュニア王者の中嶋勝彦に挑戦表明。一度は"brother"YASSHIに挑戦権を横取りされたが、5月に遂に中嶋との王座戦が決定するも敗北。同年7月に当時三冠王者の鈴木みのるに弟子入りを志願した。2008年3月、ジュニア・タッグリーグ戦で中嶋勝彦とのコンビで優勝し、その勢いのままシルバー・キングの持つ世界ジュニアベルトに挑戦表明した。4月29日にシルバー・キングとの対戦に勝利し、世界ジュニアヘビー級王座チャンピオンとなった。試合後は、挑戦者にカズ・ハヤシを逆指名し、神戸での選手権試合を約束。そして5月25日、カズを下し初防衛に成功した。6月28日、二度目の防衛戦では元IWGPジュニアヘビー級王者のエル・サムライを腕ひしぎ逆十字固めでギブアップ勝ちを納め、2度目の王座防衛に成功。しかし2008年度のジュニア・ヘビー級リーグ戦では王者ながら優勝どころか決勝進出すら出来ず、キャリア1年半のKAIが優勝するという結果に終わった。さらに8月31日の両国大会で優勝者のKAIによる土方への王座挑戦が決定。KAIとはベルトを巻いてから変則マッチながらフォール負けを喫したり、ジュニアリーグでは引き分け。誰もがKAIの王座奪取を予想したが王者の意地、そしてキャリア10年という長い道のりをキャリア1年半のKAIに見せつけ3度目の防衛に成功した。試合後、「自分の目先を少し外に向けてみたくなりました。『ベルトを通行手形に』は言いません。『挑戦したい』この言葉が通行手形です。全日本プロレスのリングでオレは待ってます!」と団体外へアピールした。そのアピールに応えるように、元全日ジュニアでプロレスリング・ノアの丸藤正道が土方へ挑戦を表明した。丸藤は、埼玉栄高校で土方の一学年後輩に当たる。9月28日、丸藤に敗れ世界ジュニアヘビー級王座から陥落。
危険運転致死傷罪の構成要件は、運転行為の中でも特に危険性の高いものに限定されているため、前記した居眠り運転や単なる速度超過（20～30km/hオーバーで走る）などでは適用対象にならなかったり、または適用如何が裁判で争われることがある。車を運転する大多数の国民が、誰もが犯しかねない僅かなミスで本罪のような重大な処罰の対象となりかねないのは適当でないことから、本罪の構成要件は限定されている。例えば、過労運転や持病を有する状態の運転は、ケースによって強い非難には値しなかったり、様々な要因の複合作用があることなどから、危険運転の要件から外されている。無免許運転なども、実質的に危険なのは「運転技能を有していないこと」であり、「無免許であること自体」が危険なのではないことから、本罪の要件とはなっていなかった（独立法施行により対象となった）。しかしながら、無免許運転や速度超過を行う悪質な運転者が本罪の適用を受けないなどの事例もあり、特に被害者感情との軋轢を生む例が少なくなかった。立法当時から、無免許運転等が本罪の構成要件に当たらないことについては、一部の交通事故遺族から批判の声があった。また、条文そのものが曖昧であることや、死亡事故などで立証が困難との理由で本罪の適用が見送られるケースも多く、本罪の適用が約2割にとどまっていることが、一部マスコミの報道で明らかになっている。また、2011年4月に栃木県鹿沼市で児童6人が死亡したクレーン車事故では、運転者がてんかんの持病を隠して運転免許証を取得したにもかかわらず（運転免許に関する欠格条項問題も参照）、同法の適用条件外で適用が見送られた。これを受け、遺族らが持病隠しによる免許取得につき、危険運転罪の適用による厳罰化を求めて、約17万人の署名を法務大臣に提出した。法務大臣小川敏夫は、法改正を行うとこれまで過失犯で処理していたものが故意犯に近い量刑になるということもあり、いますぐ法改正を行うとは言えないと述べている。さらに2012年4月に、京都府亀岡市で無免許運転の自動車が集団登校の列に突っ込み、生徒と保護者が死傷した事故でも、無免許運転・少年法の理由で適用が見送られており、今後の課題になっている。また、2015年6月に大阪・ミナミで飲酒運転によって3人を死傷させた運転者に対しても、「事故原因は飲酒運転ではなく、アクセルとブレーキの踏み間違えによるもの」との理由付けで、危険運転致死傷罪の適用が見送られているが、事故被害者の遺族からは、この判決への批判が強い。