2008年から販売されている長時間作用型の局所麻酔薬で、ブピバカインと同等の鎮痛作用をもちながら、心毒性と中枢神経系への副作用が少ないという特徴を有している。硬膜外麻酔や伝達麻酔のほか、硬膜外術後鎮痛にも用いられる。
レボブピバカイン（ 英: levobupivacaine）は、アミノアミド型の局所麻酔薬の一つ。ブピバカインの光学異性体である。一般にポプスカインといった商品名で販売されている。
今作では『真・三國無双6 Empires』のように細かな個所の設定が可能でパーツもかなり増えており、またゲーム機本体に保存されている画像を奥義文字・家紋・肖像に設定することが可能。更に武器は恒例の日本刀・槍・薙刀と無双武将の武器（風魔小太郎を除く）の他に『Chronicle』シリーズ主人公の武器（男女共）の選択も可能になった。
新キャラクターとして真田信之、大谷吉継、松永久秀、片倉小十郎、上杉景勝、小早川隆景、小少将、島津豊久、早川殿が登場。また、『戦国無双 Chronicle 2nd』で初登場となった藤堂高虎、井伊直虎、柳生宗矩が参戦。更に、『戦国無双』以来の登場となる石川五右衛門、『戦国無双3』には登場しなかった宮本武蔵、佐々木小次郎がそれぞれ復活するなど歴代のPCは全て登場している。
2013年9月9日に行われた「SCEJA プレスカンファレンス 2013」にて発表。戦国無双シリーズ10周年記念作品であり、ナンバリングタイトルとしては約4年ぶりの発売となる。10周年にあたり、無双シリーズとして初になるアニメ化がされ、『戦国無双SP 〜真田の章〜』と題して2014年3月21日にテレビ東京系列にて放送された。2015年1月から3月までは『戦国無双』のタイトルでシリーズ放送された。プロデューサーはこれまでどおり鯉沼久史が担当するが、ディレクターが三枝修、シナリオ監修は『真・三國無双6』以来となる堀江慶が務めている。ダウンロードコンテンツを多数収録する『戦国無双4 DX』はPlayStation 4とNintendo Switchにて2019年3月14日に発売された。
2016年8月2日、CBAの上海シャークスと契約した。2017年2月のリーグ戦では、2度の延長戦の末に54分間出場し、73得点を記録するという活躍を見せた。2017年7月23日、シャークスと契約を延長した。
再びウェストチェスター・ニックスに戻ったフレデッテは、2016年のNBAオールスターゲーム前夜祭のNBADLオールスターゲームの出場メンバーに選出され、本戦では全選手最多の35得点を記録し、MVPに選出された。
2015年11月09日、開幕から故障者が相次ぎ苦戦していたニューオーリンズ・ペリカンズと、救済条項(ディスエイブルド・プレイヤー例外条項)に基づき契約したが、11月19日に再び解雇された。
2015年7月22日、サンアントニオ・スパーズとトレーニングキャンプでのトライアウトに向けて契約を結び、この時点でギャランティー契約14名のスパーズで、残りの1名となり開幕ロースターに残れるかどうかの挑戦をすることとなった。この契約に関してフレデッテは「偉大な組織の一員に加えて頂き興奮し恐縮しています。機会を与えて頂いたことに感謝します。」とツイートしている。2015年10月21日、スパーズはプレシーズンゲームを1試合残した時点で、トレーニングキャンプ契約のフレデッテ、ユッスー・ンドゥイ、キーファー・サイクス、デショーン・トーマスの4選手をウェイブした。その後フレデッテは、10月31日のNBADLドラフトで、ニューヨーク・ニックス傘下のウェストチェスター・ニックスから1位指名を受けた。
2014年7月24日、ニューオーリンズ・ペリカンズと契約した。2014年12月31日の対サンアントニオ・スパーズ戦で、このシーズン最高の14 得点、3 リバウンドを記録したが、オーバータイムの末に敗れている。
ニューヨーク州グレンズフォールズで生まれ、姉と2人の兄のいる末子であったフレデッテは、母親の付けた"ジマー"というニックネームで呼ばれ育った。グレンズフォールズハイスクールを卒業後、12校から勧誘を受けたが、結局、姉の母校であるブリガムヤング大学に入学した。
Jは高速充放電が可能な大容量ニッケル水素電池「GIGACELL」を搭載した前二輪-後一輪のトライクである。カワサキでは都市型モビリティコンセプトと呼称している。前輪の幅を変えることで1台で2つのライディングが可能となり、幅を狭めるとオートバイに近い状態となりマシンと一体になるスポーツモード、幅を広めると全地形対応車に近い状態となりリラックスしてシティライディングを楽しむコンフォートモードとなる。
三輪電動ビークル「J」（さんりんでんどうビーグル ジェイ）は、川崎重工業が2013年の東京モーターショーに参考出品した三輪のコンセプトカーである。 地上蓄電設備や太陽光発電、風力発電といった自然エネルギーの出力安定化に役立つ電池制御技術をアピールするために出品された。
本級はスペインのアルバロ・デ・バサン級フリゲートをタイプシップとしており、船型も同じ中央船楼型とされている（長船首楼を持つ傾斜船型という説もある）。レーダー反射断面積（RCS）の低減のため、主船体・上部構造物には傾斜が付されており、艦首から船楼後端にかけてナックルが続いている。船体・上部構造物は鋼製であり、24個のモジュールにわけて建造された。主船体は13の防水区画に区分されており、2区画までの浸水に抗堪できる。また機関区画は前後2区画に分離されていると考えられている。4ヶ所のダメージコントロール・ステーションが配置されているほか、NBC防護措置も講じられている。本級は高度に自動化されており、5000トン級という大きさにも関わらず、乗員数は前任のオスロ級と同程度に抑えられている。