音声端末としてはドコモPHSに供給したWRISTOMO以来約5年ぶりにセイコーインスツルが製造したPHS端末である。PHSにおけるSIMカードとして規格化されたPIMカードのスロットを装備し、中国のPHSオペレータが発行するPIMカードの使用に対応している（ウィルコムから貸し出されるPIMカードで利用可能な都市は北京（中国聯通）・上海（中国電信）のみ。それぞれ別のPIMカードを要する。自前でプリペイドないしはポストペイドのPIMカードを用意すれば、広東などでの利用も可能）。2008年8月現在では、現地キャリアから発行された電話番号を利用する形となり、適用される料金も現地オペレータ（ウィルコムからレンタルしたPIMカードを利用する場合は、ウィルコムが設定したものが、毎月の通話料と合算請求される）のものになる。加えて台湾、タイ王国、ベトナムでの国際ローミングにも対応し、合わせて4ヶ国の海外利用に対応した端末である。なお、海外では通話のみの利用となる。機能面ではEメールや赤外線通信機能を備えるも、webブラウザやカメラ、モデム機能が省かれている他、Eメールの通信方式も1xパケットのみとするなど、海外利用と通話、メールに特化した設計である。2008年度グッドデザイン賞（Gマーク）受賞。
2003年J2第43節・最終節（2003ねんジェイツーだいよんしゅうさんせつ・さいしゅうせつ）とは、2003年11月15日に行われた日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)ディビジョン2 (J2) 第43節、並びに同年11月23日に行われたJリーグ ディビジョン2第44節（最終節）の試合のことを指す。本項では特に、第42節終了時点でJリーグ ディビジョン1 (J1) 昇格の可能性があったサンフレッチェ広島、アルビレックス新潟、川崎フロンターレの試合を本記事で記す。なお、正式にJ1昇格には2位以内確定後に、Jリーグ理事会での承認が必要になるが、2013年シーズンまでJ1昇格にあたって理事会での承認が得られなかったケースが存在しないため、便宜上「J2での2位以内確定」をもって「J1昇格」と記すことにする。
市道176号（しどう176ごう）は、台南市七股区新山子寮から同市官田区を結ぶ、全長28.821kmの台湾の市道である。台17線と台19線と台19甲線のそれぞれと重複区間がある。
主人公を自分でデザインできる点は共通しているが、アクション要素が強くゲーム性は他の作品と異なる。Steam等で販売されていたが、2016年に絶版となっている。
スポア キミがつくるヒーロー（Wii版はSpore Hero、ニンテンドーDS版はSpore Hero Arena）は、2010年4月1日発売のスピンオフ作品。Wii版にはパーツ数が多いほか、探索要素が含まれる。
スポア本体をダウンロードした後に新たに導入することで新しい機能を追加できるプログラム。これら単体では起動できず、導入後にアンインストールする為には最初にスポア本体をアンインストールする必要がある。また、追加パックはダウンロードしたクリエーションに追加パーツが含まれる際、そのクリエーションを閲覧したりゲーム内で使用するのにも必要である。追加パックは購入、パッチは主に自動更新で入手出来る。
Sporeの主体は生物の進化であり、原始的なプランクトンの誕生から高度な文明を持った知的生命体までとかなり幅広く扱う。ゲームは5つのフェイズに分けられ、それぞれ細胞ステージ(Cell)、クリーチャーステージ(Creature)、集落ステージ(Tribe)、文明ステージ(Civilization)、宇宙ステージ(Space)と名付けられている。プレイヤーは原始的生物を知的生命体へと進化させて文明を築く。
本線の起点であり、同線から分岐している阪神なんば線の大阪難波駅とともに大阪側のターミナル駅として機能している。旧梅田駅時代から、大阪難波駅と同様に大阪側のターミナル駅であることを明確にするため、車内アナウンスでは「大阪、大阪梅田・終点です。」のように案内されてきたほか、阪急の梅田駅と区別するため「阪神梅田駅」と呼ばれたこともあった。駅自動放送においても同様で、阪急の乗り入れる新開地駅や高速神戸駅、乗り入れ先の山陽電鉄線内では「阪神梅田」、阪神線内では「大阪梅田」の呼称が用いられた。切符売り場には、往復乗車券専用の自動券売機が設置されている。甲子園球場でイベント（プロ野球公式戦など）が開催される日には大阪梅田駅 - 甲子園駅間の、また尼崎競艇開催時には大阪梅田駅 - 尼崎センタープール前駅間の、十日えびす大祭では大阪梅田駅 - 西宮駅間の往復乗車券が、それぞれ発売される（それ以外のイベントの開催がない時や、イベント開催日でもイベント終了時点では往復乗車券専用の券売機は電源が切られ、タッチパネルにはカバーが掛けられている）。また、往復乗車券に関しては、高校野球開催時に満員通知が出た際に限り、甲子園駅との往復乗車券には往路用・復路用ともに縦書きで「（満員）」という表記が加えられる。なお、プロ野球開催時にはこの（満員）表記はなされないが、阪神甲子園球場・大阪ドームともに入場券が前売り完売した場合は大阪梅田駅以外も含めて試合当日は全ての自動改札機に「（プロ野球の）入場券をお持ちでない方は球場にご入場いただけません」という貼り紙がなされる。ちなみに、券売機上に掲示されている路線図型の運賃表には阪神の路線の中では唯一大阪難波駅は記載されておらず、阪神なんば線では桜川駅までが記載されている。阪神大阪梅田駅 - 阪神神戸三宮駅間を経路に含む通勤定期券を所持している場合、その定期券で阪急大阪梅田駅、阪急神戸三宮駅でも乗降することができる。逆に、阪急大阪梅田駅 - 阪急神戸三宮駅間を経路に含む通勤定期券（IC定期含む）を所持している場合でも、阪神大阪梅田駅、阪神神戸三宮駅で乗降することができる。なお、定期券の券面記載の経路に含まれていない側の途中駅で降りる場合や今津駅での乗り継ぎの場合は別途運賃が必要となる。本線（武庫川線を含む）- 阪神なんば線の新線区間（九条駅 - 大阪難波駅間）の通勤定期券（大物駅 - 九条駅間を有効区間に含んでいる通勤定期券）を利用する場合、大阪梅田駅に限りそのまま乗降が可能である。シンセサイザーによる発車メロディ（向谷実作曲、2009年までは西浦達雄作曲のものを使用）が流れる。また、注意喚起のため、列車が発車する直前からホームを離れるまで「●番線の電車が発車します、ご注意ください」が繰り返し流れる。一方、列車到着時は、大阪難波駅を除く他の全ての駅で流れる「線路は続くよどこまでも」は流れず、いきなり「まもなく、●番線に電車が参ります」のアナウンスが流れる。