11歳の頃からボクシングを始め、その恵まれた体格を活かし、ナイジェリア国内のヘビー級アマチュアチャンピオンになり、シドニーオリンピックのナイジェリア代表に選抜され出場する。準々決勝で敗れはしたが、その活躍からプロボクシング転向の機会を掴んだ。アマチュア時代の戦績は18勝2敗である。
日本が初めて参加した国際博覧会であり、江戸幕府、薩摩藩、佐賀藩がそれぞれ出展した。幕府からは将軍徳川慶喜の弟で御三卿・清水家当主の徳川昭武、薩摩藩からは家老の岩下方平らが派遣された。薩摩藩は「日本薩摩琉球国太守政府」の名で幕府とは別に展示し、独自の勲章（薩摩琉球国勲章）まで作成した。幕府は薩摩藩に抗議したが聞き入れられず、幕末の政争が如実に現れた万博となった。この時、幕府もフランスで勲章外交を行うために独自の勲章制作を開始したが、結局幕府は倒れ、幻となった（葵勲章）。このほかに江戸・浅草の商人が数寄屋造りの茶屋をしつらえた。3人の柳橋芸者（おすみ、おかね、おさと）が独楽を回して遊んだり、煙管をふかしたりするだけの光景が、物珍しさから、上記の幕府や西南雄藩による公式展示以上の人気になったという。
パリで開催された国際博覧会では2回目となる。1864年のナポレオン3世の勅令に基づいて計画され、パリ市内に119エーカー（48ヘクタール）、ビヤンクールに52エーカー（21ヘクタール）の土地が用意された。この土地はシャン・ド・マルス公園となって、これ以降のパリ万国博覧会の会場となり、パリ万国博覧会 (1889年)からエッフェル塔の建設が開始される。メインパビリオンは長さ1608フィート（490 m）、幅1247フィート（380 m）の端が丸まった長方形の形をしており、その中央に長さ545フィート（166m）、幅184フィート（56m）のドームがあり、庭園が併設されている。このパリ万博は、日本が初参加した万国博覧会として有名である。また、ここで発表された電気にまつわる出展作品から、ジュール・ヴェルヌが『海底二万里』の着想を得たことでも知られる。
格率（かくりつ、独:Maxime）とはイマヌエル・カントによって提唱された哲学用語。1785年に著されたGrundlegung zur Metaphysik der Sittenでは「格率」とは自分の持つ行為規則と定義された。この格率の普遍化が可能であったならば自分は道徳的であるということになる。そして普遍化可能な格率はそれが法則として成り立ち、それは全員がその法則に従うという形で秩序が形成されると考えられるような行為規則である。
マーク・ラパート（Mark Edward Rupert, 1957年 - ）は、シラキューズ大学政治学部教授。ネブラスカ大学で修士号、クレアモント大学院大学で博士号、シラキューズ大学助教授、準教授を経て、現職。スティーヴン・ギルらと並び、グラムシ学派の立場から、国際政治経済について研究を行っている。
神岡鉄道DB1形ディーゼル機関車（かみおかてつどうDB1がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて神岡鉄道で運用されていたディーゼル機関車である。1両のみ（1）のみ存在した。現在は樽見鉄道の除雪用モーターカーDB1として運用されている。新造後、神岡鉄道で運用された最初の1年は車籍を有していたため、ここでは樽見鉄道DB1形としてではなく、鉄道車両として運用されていた神岡鉄道のDB1形ディーゼル機関車として記述する。
スリック・リック（Slick Rick、本名Richard Walters、1965年1月14日 - ）は、イギリス・ロンドン生まれ、アメリカ、ニューヨーク育ちのラッパー、ヒップホップ・ミュージシャン。ダグ・E・フレッシュのゲット・フレッシュ・クルーのメンバーとして、音楽業界にデビューした。1989年に「チルドレンズ・ストーリー」がソウル・チャートで大きなヒットとなり、一躍注目された。だが、その後逮捕、実刑判決を受け、数年間服役する。出所後カムバックするが、往年の人気を回復することは難しかった。ヒット曲は、モンテル・ジョーダンの「ディス・イズ・ハウ・ドゥ・イット」で、サンプリングされた。
師系・経歴は一切不明。『増訂浮世絵』に「大和繪師流草子清重」と落款した「一人立の紙本着色の美人繪」があると記されるのみで、この絵については現在消息不明である。美人の袖と裾には菊花模様があり、画風は懐月堂派風だという。また「鳥居清重とは別人と覚ゆ。鳥居清重より少しく時代が古いであらう」とも述べる。その名も本来どう読むべきか明らかではないが、『浮世絵師伝』の鳥居清春の項には、正徳頃の作とおぼしき肉筆画に「流草子清春圖之」という落款があったと記しており、「流草子」の号を用いる者が他にもいたらしいことが注目される。
1937年（昭和12年）に、それまで使用されていた九六式小型水上機の後継機として空技廠で開発が始められたのが十二試潜水艦用偵察機で、1938年（昭和13年）に初飛行した。機体は木金混製の骨組に羽布張で、金属製の双フロートを持つ単葉機だった。潜水艦の格納庫への格納に配慮し垂直尾翼の高さは低く押さえられ、又主翼の折りたたみやフロート・支柱類の結合が容易になるよう様々な工夫がなされていた。このため、組み立て開始から発進までの時間は10分強であった。試作機では重量過大のために航続力が低下したうえ安定性が悪かったため垂直尾翼の拡大と胴体下面にフィンが付加されるなどの改良が続けられ、1940年（昭和15年）12月に兵器採用された。生産は九州飛行機で行なわれ、試作機（垂直安定板が胴体上面のみのタイプ）を含めて全部で138機生産された。