公益社団法人 色彩検定協会 主催。文部科学省後援。色に関する幅広い知識や技能を問う検定試験。第1回検定試験は1990年、受験者数は累計120万人以上など色に関する資格試験では知名度、実績ともに最大手の1つ。1級、2級、3級があり、2・3級は年2回、1級は年1回実施。
ICD国際カラーデザイン協会が実施しているカラーの検定試験。世界標準のカラーシステムPantoneを使って学べるような内容になっており、初心者からプロダクトデザイン、インテリア、ファッション、WEBなど様々な仕事で応用できる知識が身につく。級は3級、2級、1級とある。
オープニングテーマ...Engelwood　‐　Sparke(1.3倍速) せいちゃんセレクト冒頭...ニューシネマパラダイス　サウンドトラック エンディングテーマ...Nymano＆　Pandrezz - Fireworks
横町ゆうか(シンガーソングライター)...第4回にて登場。こちらが番組初のゲスト回であり、楽曲も披露。永尾ゆうき(バリスタ見習い)...第9回にて出演。コーヒー、並びにカフェについてのトークを展開。陣内さん(LiV 編集長)... 第16回にて登場。『宗像市の今後を考えようの会』と題し、当市の将来を対談形式で熱くトーク。
せいちゃんセレクト...　日頃数多くの映画.ドラマを鑑賞し、自身も短編映画を制作しているパーソナリティが、気に入った作品やお勧めする作品を紹介するコーナーである。　「大好きな映画は沢山存在するが、一作品選ぶとするならば」として　ぼくのエリ(Let The Right One In)を挙げている。その他としては、大好きな作品としては、キッド、Eraserhead、死霊のはらわたシリーズ、Pulp Fiction、Mary and Max、ドル箱三部作、顔のない眼,Cinema Paradiso　などがある。○○な噺(仮)...　オープニングトークから単語を10個ほど抜き出し、それらに基づいたテーマトークをランダムで
冒頭で今週の話題や、自身の近況などを語る。スポーツでは、パーソナリティが大ファンだと公言しているニューオリンズ・セインツ　のニュースが毎度取り上げられる。その他スポーツの話題として格闘技やプロレス、アメスポ全般がある。宗像市発信ということもあり、ローカルニュースや地元の振興にまつわるトークも定期的に行われる。
「多様なジャンルに触れられる面白いコンテンツを宗像から」という意向から、発案からわずか一週間後に収録開始。とはいえ、ローカルメディアということには縛られず、主にパーソナリティの趣味や関心に基づいて話題は多様である。Youtube でのラジオ配信について、主にモデルとして、金属バットのラジオバンダリー　や新道辰巳のごみラジオ 、ウエストランドのぶちラジ挙げている。
学説は、大きく肯定説と否定説に分かれる。かつては、佐伯千匁が客観的処罰条件を構成要件に還元し、松原芳博がその方向性をさらに徹底している。他方で、肯定説も根強い。
栗東の名門・池江泰寿厩舎に入厩。DMMドリームクラブの取締役・野本巧は以前から池江とプライベートで面識があり、クラブ立ち上げの構想にも賛同を得ていたことから、預託が決まった。コズミが出やすい体質のためデビュー前の調整はじっくりと時間をかけて行われた。12月23日の新馬戦でデビューし、超スローペースを中団から差し切って新馬勝ちを飾る。しかし、ゴール前で内に斜行し、騎乗していたクリストフ・ルメールは年明けから開催4日間の騎乗停止となった。
2015年2月12日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。翌年のセレクトセール1歳馬市場に上場され、「(株)ドリームファーム」によって1歳馬ではこの日4番目の高値となる1億9,000万円（税抜）で落札された。一口馬主法人「DMMバヌーシー」から総額4億1,714万4,000円（1口4.2万円×9932口）で募集された。
表記の日時は全て現地時間（UTC+8）。全線地上高架の木柵線（現・文山線）を除く高運量規格の各路線は地下を通過する都心部で軒並み被災、南港線（当時は昆陽が起点）の被害規模が最も甚大で全駅が冠水、被害がなかった直通先の板橋線（当時は新埔が終点）も含めて完全に運行が麻痺、復旧には数ヶ月を要した。
茨城県に鉄道路線を持っていた日立電鉄のバス事業部門の承継を目的とした完全子会社として1999年（平成11年）3月に日立電鉄バスとして設立された。かつては日立製作所傘下の企業であった。本社所在地は茨城県日立市千石町二丁目14番10号である。バス保有台数は114台（2015年3月現在）。乗合バス事業、貸切バス事業、旅行業（主に国内）、不動産事業、ビル管理業、労働者派遣業等を行っていた。路線バスの営業範囲は、日立市、常陸太田市、高萩市、北茨城市。日立市や高萩市周辺と東京や東京ディズニーリゾートを結ぶ高速バスや、羽田空港・成田空港のアクセスを担うリムジン路線も運行している。常陸太田市（常陸太田市民バスの一部）、高萩市（高萩駅東地区バス）、北茨城市（北茨城市地域巡回バスの一部）のコミュニティバス運行も受託している。2017年10月27日に、親会社の日立製作所が保有する全株式を同年12月1日付でみちのりホールディングスへ売却することを発表。これにより、日立電鉄交通サービスは日立グループから離脱したと同時に、茨城県内では茨城交通に次いで2社目のみちのりホールディングス傘下のバス事業者となった。社長は茨城交通の社長が兼務する。