西チベット王家が招聘したアティーシャの弟子ドムトゥンがなした一派をカダム派というが、アティーシャに倣い、釈迦如来・観音菩薩・不動明王・ターラー菩薩を「四本尊」とした。女性の仏は仏母 (ユム) と呼ばれるが、如来と同格であり、特に仏眼「地」・マーマキー「水」・白衣「火」・ターラー「風」の四仏母は曼荼羅に頻繁に登場する。ちなみに『秘密集会』の曼荼羅にあっては、四仏母は四隅に位置して四大を表すが、ターラーは「風」を象徴する。なお、ゲルク派では、息災・増益・敬愛の「柔和な3修法」（ジャムスム）の護摩法にはターラーを本尊とすることがある。ダライ・ラマ法王日本代表部事務所元代表のカルマ・ゲレク・ユトクは観音菩薩が化身した猿とターラー菩薩が化身した鬼女の間に生まれた子孫がチベット民族だという人類起源神話を紹介している。
日本密教では、胎蔵曼荼羅の蓮華部院(観音院)において、右列上から５番目の位置に「諸観音」のひとつ多羅菩薩として配置される。近年成立した観音霊場で、24番札所となり「多羅」の担当となった寺院では、「多羅尊観音」の異名で祀られることが多い。
過去仏である鼓声如来という仏に信仰を持つナツォク・オ(彩光、sna tshogs 'od)国の王女イェシェ・ダワ（慧月、ye shes zla ba）が、鼓声仏の弟子たちによって男身に変身するよう説得されるも、それを断り、女身のまま衆生に利益するという誓願を立てる。これにより彼女は「度母」と呼ばれるようになった。数多の時を経て成果を得たとき、「十方の衆生の苦しみを除く」という新たな誓願を立てて、昼夜を問わず幾多の悪魔(māra)、人ならざるもの(amanuṣya)を調伏したため「救度速勇母」とも呼ばれるようになる。また、あるオ・キ・ナンワ('od kyi snang ba)という名の堅固に戒律を守る一人の比丘が、十方の諸仏から灌頂を受けて観世音菩薩になった。蓮華を持った観世音菩薩の心際中からは、仏父と仏母の化身が現れた。その仏母の化身が多羅尊であり、この時から多羅菩薩は観世音菩薩との間に強い因縁を持つようになった。また彼女は様々な幻身を以って、さまざまな法相を示現し、無数の衆生を救い、すべての苦しみから逃れしめ、解脱を得させた。
この菩薩は、観音菩薩が「自分がいくら修行しても、衆生は苦しみから逃れられない」と悲しんで流した二粒の涙から生まれた。右目の涙からは白ターラーが、左目の涙からは緑ターラーが生まれた。彼女たちは「衆生の済度を助ける」と発願し、菩薩は悲しみを克服したという。
1853年、オースティン・ニコルス（Austin Nichols）はシダー川（Cedar River）のほとりにこの地で最初の住居となる丸太小屋を建てた。ニコルスはここに長く住むことはなく、翌1854年にシャウンシー・レベリッヒ（Chauncey Leverich）に丸太小屋を売却した。レベリッヒは最初の製材所を建て、初期の入植者たちに木材を提供した。また同じ年、丸太小屋のそばには学校も開校した。1855年にはこの地で最初の教会堂となるメソジストの教会堂が建てられた。1856年にはモウワー郡が成立した。また、この地にはニコルスにちなんでオースティンという地名がつけられた。同じ年、町では最初の医院と最初のホテルが開業した。1857年、W.A.ウッドソン（W.A. Woodson）はオースティンで豚肉の生産を始めた。またこの年、オースティンには会衆派教会の最初の教会堂が建てられた。1858年にはこの町で初めての新聞が創刊し、図書館が建てられ、公共設備や街灯の整備も進んだ。1865年には町の学校に初めて校舎ができた。翌1866年には初めての銀行が開行した。1867年から1869年にかけてはシカゴ、ミルウォーキー、セントポールとオースティンとを結ぶ鉄道が次々と開業した。これらの鉄道の開通により、オースティンは鉄道交通のハブとしての役割を担うようになり、産業も発展していった。1885年には、シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道（Chicago Great Western Railway）が開通した。1892年、ジョージ・A・ホーメル（George A. Hormel）はホーメル社を創業した。このホーメル社は、後にスパムで知られ、オースティンの雇用を支える町きっての大企業へと成長していった。この頃、O.H.ヘッジ博士（O.H.Hegge）と地域一帯のルーテル教会員たちは、オースティン病院協会（Austin Hospital Association）を設立し、非営利団体として聖オラフ病院（St. Olaf Hospital）を設立した。1897年には、チャールズ・ブーストロム（Charles Boostrom）が南ミネソタ普通大学（Southern Minnesota Normal College）とオースティン商科大学（Austin College of Commerce）を開校した。この2校の大学は1925年まで存続した。1902年にはオースティン公園理事会（Austin Park Board）が設立され、市の公園の建設・維持を進めた。1903年には今日の市政の基礎がほぼ確立された。1904年にはアンドリュー・カーネギーの寄付を受け、オースティン公立図書館（Austin Public Library）が開館した。1939年にはレクリエーション理事会（Recreation Board）が発足した。公園理事会とレクリエーション理事会は1949年に合併し、オースティン公園・レクリエーション理事会（Austin Park and Recreation Board）となった。1965年9月30日、シカゴ・グレート・ウェスタン鉄道の最後の列車がオースティンを発った。これ以後、オースティンに旅客鉄道が停車することはなくなり、市は19世紀半ばからの鉄道のハブとしての役割を終えた。現在では、オースティンは専らホーメル社の企業城下町、「スパムの町」としてのみ知られている。