1887年に創業、姫路港と家島諸島を結ぶ航路を長年にわたって運航していた。1970年代以降は1日5往復を運航していたが、姫路港発の最終便は18時台など利便性が低く、航路を独占しながらサービス水準の低い家島汽船に対して島民は不満を持っていた。自治会の増便・最終便の繰り下げの再三の要望に対して、家島汽船は赤字を理由に応じなかったため、反発した自治会は船舶を購入して1997年7月に自主運航を開始、1999年には家島町の出資する高速いえしまとなった。高速船の就航により所要時間は3分の1に短縮され、姫路港発の最終便は20時30分となり、利便性が大幅に向上したため、家島汽船は旅客を奪われた。その後、家島汽船も高速船を導入、運航ダイヤを調整して高速いえしまと各8往復を運航するなど、利便性の向上に務めた結果、本土から兵庫県立家島高等学校へ通学する学生が出るなど旅客数は大幅に増加、1998年に14万人だった旅客数は、高速いえしま参入後の2000年には38.6万人と倍増、高福ライナーが新規参入した2001年には59.7万人に達した。2001年から2004年までは3社合計で最大24往復が運航されていたが、競争の激化により2005年5月に神戸地方裁判所姫路支部に自己破産を申請、5月31日に運航を停止した。
夜間瀬川右岸の星川橋から栄橋の河川敷に位置する温泉街。湯田中温泉・新湯田中温泉のすぐとなり。小林一茶の庵が当地にあった。温泉街には共同浴場も有るが一般には開放されていない。湯量は豊富で各宿泊施設によってそれぞれの泉源の特徴を持っている。相田みつをのギャラリーがある。河原から北信五岳を望める。泉源の櫓（観光化してはいない）が各所にある。伊藤左千夫は当地を「湯田中の川原に立ちて 〜」と詠んだ。
1988年9月1日に『現世守護神 ぴーひょろ一家』（げんせしゅごしん ぴーひょろいっか）のタイトルでOVA全3巻が秋田書店から通信販売でリリースされた。1988年7月9日に原作の開幕編「ぴーひょろ一家見参!」を基にしたOVAシリーズの第1話を松竹シネサロンより劇場公開した。OVA『エースをねらえ!』の劇場用編集版と共に同時上映された。
A4（エーフォー）は、ドイツの自動車メーカー、アウディが製造・販売するFFベースの（Dセグメント）自動車である。アウディ・80(北米ではアウディ4000と呼ばれた）、アウディ・90に代わって日本では1995年に導入された。
大学卒業後、集英社へ入社。『週刊少年ジャンプ』編集部に配属。和月伸宏の初投稿時から担当をし、1994年『るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-』を連載させてヒットに導く。その後、副編集長になる。編集長代理を経て、2008年3月27日付で編集長へ昇進。『週刊少年ジャンプ』編集部第9代編集長となり、2011年29号まで担当した。2015年現在はアメリカ・サンフランシスコで英語版ジャンプの出版に携わる。AFS年間留学生第26期としてアメリカ合衆国カンザス州にいったこともあり、その経験からAFS日本協会の広報委員会メンバーとしてボランティア活動も行った。海外展開に積極的で、『週刊少年ジャンプ』の売上は「日本での読者は頭打ち。海外にも目を向けていく時期」と答えている。また、大場つぐみ・小畑健著の『バクマン。』にも編集長役で出演している。
旧辻村の名に由来する。辻という地名自体について、『尾張志』・『尾張国地名考』は山田郡羊神社の羊が「火辻」の表記に転じ、さらに火の字を避けたことに由来すると記している。
「開催までの経緯」にあるように、当初は全国青年大会の主催をめぐり日青協と文部省は対立していた。1954年（昭和29年）の第3回大会に際し日青協は、「文部省との共催、もしくは日青協の主催で無い限り日青協は参加しない」という強い態度で文部省と折衝をもった。これに対し文部省は同年8月、日青協を主催団体と認めるという回答を示し、各加盟団もそれを受け予選会開催など慌しく対応した。ところが翌月9月の開催打ち合わせの会合において、文部省は「大会を全勤労青年の総合大会にする」という名目で、ボーイスカウト日本連盟や日本キリスト教青年会などを加えた、実に14団体の主催による大会にする事を突如発表した。これまで果たしてきた青年大会における青年団の主体的な役割を無視し、行政主導の「官製」青年大会の方向に進もうとする事に対し日青協は猛反発し、ついに「全青大不参加」の声明を発表するに至った。この日青協の態度にボーイスカウト日本連盟や日本キリスト教青年会などの青年団体も同調して主催を返上し、さらにマスコミを含めた世論もその態度を支持した。ただし都道府県青年団では、日青協の加盟団としては不参加を表明するも、参加希望の選手にまでそれを強制できないとして、県教育委員会からの申し込みによる参加を容認したところも一部であった。事態を憂慮した全国都道府県教育長協議会が収拾のために仲介に乗り出し、日青協は大達茂雄文部大臣と直接交渉に及ぶ事となった。その結果、今大会は日青協が主催に加わりかつ主管して運営に当たる事、今後は日青協と文部省、都道府県教育委員会とよく協議して計画を立てる事などが確認され、日青協の不参加は回避された。