バレンシアCFの下部組織出身で、ユースチームのキャプテンを務めたこともある。2013年夏、リヴァプールFCに引き抜かれた。移籍に当たって、リヴァプールはチリベジャの両親に仕事と住居を斡旋した。2014年7月、プロ契約を締結。2015-16シーズン前、ブレンダン・ロジャーズ監督の計らいでプレシーズンツアーに帯同した。2015年9月17日、UEFAヨーロッパリーグのFCジロンダン・ボルドー戦で初のベンチ入り。負傷したコロ・トゥーレに代わって28分から途中出場しトップチームデビュー。2016年5月1日のスウォンジー・シティAFC戦でプレミアリーグ初出場。2017年1月6日、エールディビジのゴー・アヘッド・イーグルスにレンタル移籍。2017年7月26日、ヴィレムIIにレンタル移籍。リヴァプール復帰後はトップチームでの出場機会はなく、U-23のカテゴリーで出場を重ねていたが、2019年1月31日、エストレマドゥーラUDにレンタル移籍が決まった。しかし、移籍手続きが上手くいかずに認可が下りず、試合出場がシーズン終了まで叶わなかった。2019-20シーズンはリヴァプールへ戻り再びU-23のカテゴリでプレーしていたが、9月25日のカラバオカップ3回戦ミルトン・キーンズ・ドンズ戦にてベンチ入りし、ナビ・ケイタとの交代出場でリヴァプールの選手として久しぶりに公式戦に出場した。
シルバーボウ郡と隣接するディアロッジ郡は大統領選挙の時にモンタナ州の中でも最も一貫して民主党を支援している2つの郡である。1956年のドワイト・D・アイゼンハワー以降共和党候補を支持したことはない。両郡共に過去13回の大統領選挙で民主党候補を支持してきた。過去5回の選挙では民主党候補が16ないし41%の差を付けてシルバーボウ郡を制してきた。モンタナ州上院では第37選挙区に入っており、2004年以来民主党のスティーブ・ギャラスが務めている。モンタナ州下院では第73選挙区に入っており、民主党のパット・ヌーナンが務めている。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は719平方マイル (1,862 km²)であり、このうち陸地は718平方マイル (1,860 km²)、水域は1平方マイル (2 km²)で水域率は0.09%である。
リンデン市の東部はアーサー・キル沿いにあり、船舶が航行可能な水路なので、ニューヨーク・ニュージャージー港の貨物輸送に重要な役割を果たしている。エリザベス市と共に、コノコフィリップスのベイウェイ精製所があり、ニューヨーク州とニュージャージー州の地域に石油製品を供給している。石油精製量は1日230,000 バーレル (37,000 m³/d) であり、東海岸では第2位、国内でも25位以内に入る大きな施設である。20世紀半ば、リンデンにはリーガル・レコードとデラックス・レコードの本社があり、20世紀後半にはスプリングボード・インターナショナル・レコードがあった。1937年から2005年には、ゼネラルモーターズのリンデン組立工場があった。この工場でオールズモビル、ポンティアック、ビュイックなどの車種を生産したが、第二次世界大戦時には航空機も生産した。2008年春の時点で、100エーカーを7,650万米ドルで購入したデューク・リアルティ・コーポレーションの再開発のために、建物の大半が壊されてきた。西のラーウェイとの市境には世界最大級の薬品会社メルク・アンド・カンパニーがある。2003年、この地での100周年を祝った。
リンデン空港は小さな一般用途空港であり、市の東部アメリカ国道1号線沿いにある代替空港である。1942年にアメリカ海軍のために建設され、グラマンF4Fワイルドキャットの開発と試験に利用された。第二次世界大戦終戦後にリンデン市に移管された。ニューアーク・リバティ国際空港は約15分の距離にある。
公共交通はニュージャージー・トランジットが担当しており、エリザベス、パースアンボイ、ニューアークに向かうバス路線がある。系統番号112と115のバス便はミッドタウン・マンハッタンの港湾局バスターミナルと往復している。系統番号62と94の路線はニューアークに向かい、系統番号56と57は市内を走っている。ニュージャージー・トランジットのニュージャージー海岸線と北東回廊線のリンデン駅から、北はニューアーク・ペン駅、セカーカス・ジャンクション駅、ニューヨーク市ペン駅に、南行きはトレントン交通センターに行くことができ、それらから更に他の線に乗り換えできる。
リンデン市内はアメリカ国道1号線と同9号線の合流道路、とニュージャージー州道27号線が通っている。自動車専用道路としては、ガーデン・ステイト・パークウェイが市境の西約500フィート (150 m) を通っている。州間高速道路278号線の西端であり、この道路はニューヨーク市の5つの区全てを抜けている。ニュージャージー・ターンパイク（州間高速道路95号線）は、市の東部を南北に抜けており、エリザベス市との市境にある出口に向かう道が幾つかある。
北米プロバスケットボールリーグのNBAでは1980年代前半には3分の2のチームが財政能力を超える高年俸を支払ったために経営不振に陥っており、NBAコミッショナーのデビッド・スターンが考案し、1984年から導入された。定義された総収入（チケット収入と全国放映権料収入）の53%をリーグのチーム数で割って算出し、これが年俸総額の推定最大値となった（基準となる総収入に占める割合はその後に何度も変更されている）。年俸総額が既にサラリーキャップを超過していたチームは時間をかけて段階的に導入することが許されるなど、緩やかなソフトキャップを採用した。1995年の協議では穴だらけだった部分の修正が行われた。新協約で一定期間を同じチームでプレイした選手も再契約が結びやすいようにサラリーキャップの上限を超えることが認められるのは3年以上となったが、例外が認められないNFLやNHLのサラリーキャップと違い、多くの例外が認められている。下限も存在しており、こちらは例外は認められず、サラリーキャップの75%以上の年俸の支払いが義務付けられている。チームがロースター枠15人の選手に支払う年俸総額が一定の基準を超えると罰金が課される贅沢税も採用しており、徴収金は罰金を支払っていないチームに平等に配分される。2013年は総収入をチーム数で割った61.1%が基準額となっている。サラリーキャップや贅沢税の基準額は年々増加しており、2013-2014シーズンではサラリーキャップの限度額は5867万9000ドル（約61億262万円）となり、贅沢税の限度額は7174万8000ドル（約74億6179万円）にまで達した。