エンデューロレースは、主催者が設定した一周数十km以上ある未知のコース（数カ所のチェックポイントが設定される）を指示標識に基づいて走る。車両が故障した場合、車両の整備もライダー自身が行う。順位を争うよりも完走を目的にすることから、完走者全員がメダルの対象となり、その中から規定の割合により、金、銀、銅メダルが授与されるというかたちが本来の姿である。海外で最も有名なレースが「I.S.D.E.」(International Six Days Enduro）であり、ロード、オフロード、トライアル等の総合的競技といったところから、2輪のオリンピックと称される場合もある。また、「I.S.D.E.」とは別に世界各国で開催されるエンデューロ世界選手権（2日間）がある。日本では開催場所を用意できないなどの理由から、耐久モトクロス的なレースにもエンデューロという名称を使用している。日本での本格的なヨーロピアンスタイルのエンデューロレースは、1984年に苫小牧市ウトナイ湖周辺で開催された「インターナショナル2ディズエンデューロ（ITDE）」を嚆矢とする。この競技会はその後「日高2ディズエンデューロ」と改称され、主催者も変わり途中休止した年もあるが現在も継続している。日本で行われるエンデューロレースと本場ヨーロッパのエンデューロレースとの大きな違いは走行距離にある。ヨーロッパでは一日に250kmから300kmを走破させるが、日本では日照時間や土地的要因などの理由により、100kmから150kmと設定されることが多く、走行距離が大幅に短い。したがって、日本におけるエンデューロレースは技術的（走行、車両整備）・体力的な差により完走者を振り分けることが難しく、極端に難易度の高いコース設定になることもある。また、もともとは使用されるマシンの耐久性をも試す競技であったが、日本においては十分な耐久性を持たないマシンでも走れてしまうことから、マシンの全体レベルの向上に資することはできなかった。しかし、世界的に環境問題が重視される中、現在ではヨーロッパにおいても競技距離は短くなり、テスト区間もモトクロス的になり、走行場面も一般市街地が増えてきたのも事実である。
神奈川県出身。慶應義塾大学大学院理工学研究科修士課程修了。学生時代よりプロデューサー・マジシャンとしてさまざまなイベントや舞台をプロデュース。電通のコピーライターを経て2012年2月にヤフー株式会社に入社。2010年に発表した「iPad magic」で文化庁メディア芸術祭文部科学大臣賞を受賞。
『土曜トップスペシャル』が終了して2年半。それ以降土曜の夜に単発番組が編成されることは無かったが、それまで2時間枠だった『木曜スペシャル』が再び90分枠に戻ったのに伴い、1988年4月16日から別枠で2時間の単発ゾーンを土曜のゴールデン枠に設けた。放映された内容も、『木曜スペシャル』と違う編成、または『欽ちゃんの仮装大賞』などといった日テレの名物企画などであった。また、同番組はプロ野球中継の雨傘番組としても用いられた。後期の同番組の後継枠『マジカル頭脳パワー!!』編成後は視聴率的に好調なため編成されなくなったが、『木曜スペシャル』と枠交換し、『スーパースペシャル'94〜2004』になってから三度編成されるようになった。
浦賀水道を上総に向かう際のことが主題であり、弟橘媛の伝説と祭神とする神社が上総（千葉県）に多いのは当然であるが、千葉県の他関東一円に吾妻神社（吾嬬神社）が分布し、千葉県茂原市の橘樹神社と同名の橘樹神社が神奈川県などにある。その他、能褒野神社や走水神社のように日本武尊を祀る神社に合祀されている例もある。現在の東京湾沿岸の袖ケ浦市と習志野市に袖ヶ浦という地名があるが、これは弟橘媛の着物の袖が流れ着いたという伝説から名付けられた地名だといわれる。右と左の袖のうち、片方が袖ケ浦市に、もう一方が習志野市に流れ着いたともされる。名の常緑の橘は古くより聖樹と見なされたことから、弟橘媛を巫女とする説も根強い。
『先代旧事本紀』7巻天皇本紀では、景行天皇の項で穂積氏忍山宿禰の娘の弟橘媛が稚武彦王を生むとあり、また成務天皇の項で弟橘媛が9男（稚武彦王命・稲入別命・武養鷲命・葦敢竈見別命・息長田別命・五十目彦王命・伊賀彦王・武田王・佐伯命）を生むとある。
この府道の起点となる堀川五条交差点は周囲にビルが多く林立する京都府最大級の交差点であり、昼夜問わず交通量が多い。これに対し終点となる南丹市美山町安掛は典型的な山村の地であり、穏やかな光景に包まれている。また道中、百井別れおよび花脊峠を通過する。堀川通が加茂街道と交差する北区紫竹上堀川町から、御薗橋西詰までの約100mの区間は、合流箇所であるにもかかわらず幅員が狭く、著しく渋滞が発生している。御薗橋の改修計画と合わせてこの区間の拡幅が行われる予定である。市原を過ぎ、周囲は山間深く入っていく。二ノ瀬付近は道路幅員が狭く離合に難儀する箇所があったが、二ノ瀬バイパスが2015年3月25日に開通したことで解消された。貴船神社の鳥居を見て、鞍馬川に沿って行くと、べんがら格子、うだつの上がった落ち着いた家並みの鞍馬の里に着く。鞍馬を過ぎると民家はなくなり、延々と杉木立の中を急カーブの道が登り詰めて、花脊峠へ至る。花脊峠を越えると花脊別所町となり、一帯は2016年に制定された京都丹波高原国定公園の指定地となり、38号線自体も国定公園の普通地域として扱われている。花脊大布施町で桂川の源流域と並走し、花脊八桝町、花脊原地町、広河原杓子屋町、広河原下之町、広河原尾花町と進み、佐々里峠を抜けて南丹市に至る。花脊八桝町と広河原下之町では道路脇に松上げの火祭り会場となる広場に松明の長柱がみられる。南丹市美山町安掛には地域物産の販売や観光情報案内等で地域内外の人々の交流に活用されている美山ふれあい広場が設けられており、2005年（平成17年）8月10日付で道の駅として登録された。全国的にも知られるかやぶきの里・北村（美山のかやぶき集落）はこの府道に面しており、休日には観光バスが出入りする。