定められた順序（バタフライ→背泳ぎ→平泳ぎ→自由形）でそれぞれの泳法の規則に従って泳ぐ。ただし自由形はバタフライ、背泳ぎ、平泳ぎ以外の泳法で泳がなければならない。種目が変わらないターン時はその種目の折り返しのルールに準じるが、種目が変わるターン時は各種目のゴールタッチのルールに従う。つまり、背泳ぎから平泳ぎに移るターンの時には壁にタッチするまでは仰向けの姿勢をくずしてはならない。
審判長の笛の合図の後、スタート台に乗り、静止。出発合図員の「 Take your marks... 」で構えたあとは、号砲まで静止しなければならない。号砲後飛び込む。「Take your marks...」の合図から号砲までに水面に飛び込んだ場合、失格となる。
略称は個人メドレーを略して個メ（こめ、こんめ）や、日本語訳の「個人混泳」から混（こん）、英訳の「IM」など。1個メ、2個メ、4個メはそれぞれ100m個人メドレー、200m個人メドレー、400m個人メドレーのことである。オリンピックに個人メドレーが登場したのは400mが1964年東京五輪から、200mが1968年メキシコ五輪（1976年モントリオール五輪・1980年モスクワ五輪は実施せず）からであった。なお100ｍは短水路大会でしか行われず、実際に行うことも少ない。各地のスイミングスクールでは、4泳法全てをマスターした者の総合的な泳力チェックとして100m（あるいは200m）の完泳もしくはタイム計測を課すことが多く、主にジュニアスイマーにとっての1つの指標となっている一方で、4泳法全てを洗練させる負担の大きさや、泳ぐ距離が長くなること（長水路だと短くても200ｍ）から、競泳でも特に過酷な種目である（特に400m）。そのため競技者人口は比較的少なく、大会の規模によってはタイム決勝になることもある。
西口が実質的な表玄関であり大型商業施設や市役所もあり、市街地を形成している。東口は商業施設が点在するものの主に住宅地や大規模な工場や物量拠点がある。
2003年（平成15年）まで専用線発着の車扱貨物を取り扱い、貨物列車の設定があった。専用線が駅南側にある上原成商事守山油槽所のタンク車用石油荷役設備へ続き石油輸送を行っていたため、コスモ石油四日市製油所のある四日市駅より石油輸送貨物列車が運行され、当駅でディーゼル機関車によって入れ替えを行った。それ以前は、旭化成守山支社（滋賀工場）や富士車輌滋賀工場、その他現在駅南の団地群になっているところにかつて存在した煉瓦工場へも専用線が続いていた。また、1945年（昭和20年）以前には駅から野洲川河原への砂利運搬を目的としたトロッコ線路もあり、砂利の発送も行われた。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。ホーム有効長は12両編成分。上りホームには、セブンイレブンハートイン（コンビニ）の店内を通って出入りできる、ICカード専用自動改札機のみの改札口がある。株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅（草津駅の被管理駅）。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。
鎌倉幕府における覆勘は元は越訴が停止された永仁5年（1297年）前後に越訴の代替制度として整備されたとみられているが、翌年に越訴が復活するとその前提手続として位置づけられるようになった。『沙汰未練書』によれば引付において判決が下された後、その内容に異議がある訴訟当事者が引付頭人に対して覆勘を申し立て、それが認められれば判決を下した引付において再審査が命じられ、反対に却下された場合には越訴の手続に入ることが認められた。
覆勘（ふっかん/ふくかん）とは、本来は下級官司から出された決定内容の申請に対して上級官司が再審査を行ってその判断の正しさを保証することを指したが、鎌倉幕府においてはもっぱら訴訟の再審手続の1つを指した。
イルカショーを行う「シャイニースタジアム」は2009年3月1日に開館した。ネーミングライツは伊藤園が獲得し、お〜いお茶の大型広告が施設外壁に掲示されたり、スタジアム内には同社の自動販売機のみ設置されていたが、2012年3月31日で契約満了。翌4月1日より大阪市西区に本社を置く中古車買取業「ユーポス」がネーミングライツを獲得し「ユーポス シャイニースタジアム」と改称された（施設の大型広告等も一新）が、2014年3月31日で契約満了し、この後はスポンサーが付いていない。スタジアムに付帯する形で、アシカ舎・ペンギン舎も新築移転されたがこちらは定期的なショーなどは行われていない。元々は2000年に閉鎖された「自然水族館」であり、バンドウイルカとカマイルカのショーが行われているショープールは、日本現役最古の陸上イルカショープールとされる「マリンスタジオ」をそのまま使用していた。また、オーシャナリウムという大規模水槽を屋内に設置し、沖縄美ら海水族館や海遊館などの大型水族館の大水槽での飼育運営方法に大きく貢献した。なお、この水族館建設に関わった初代水族館長の堀家邦男は、「東洋一」といわれた堺水族館の官舎で誕生し、長じて阪神パーク水族館、みさき公園自然水族館、大分マリーンパレス水族館、サンシャイン国際水族館の建設に関わり、阪神パークを除きすべて館長職を務めた水族館の生き証人というべき人物である。イルカ飼育は江の島水族館などと同時期にスタートし、1958年にイルカの搬送世界最長記録（当時）を樹立したほか、1971年には日本初の「水中遊歩道」（トンネル水槽）を導入した。2005年、初めて飼育下繁殖で生まれたイルカ「みさき」を生育中であったが、2008年2月12日に死亡した。