東京都出身。父は元衆議院議員・経済企画庁長官で近畿大学初代総長の世耕弘一。兄は元衆議院議員・元参議院議員・自治大臣・国家公安委員長で同大学第2代総長兼理事長を務めた世耕政隆。長男は自由民主党参議院議員経済産業大臣の世耕弘成。兄の世耕政隆の死去後に近畿大学理事長職を引き継いだ。また、財団法人私立大学通信教育協会会長を務めた。2011年9月29日、肺炎のため大阪府大阪狭山市の病院で死去。79歳没。死去後に長男の世耕弘成が近畿大学理事長職を引き継いだ。
RAD FACTORは、矢部亮がプロデュースするジャグリング用品専門店。ディアボロをはじめとする、矢部亮本人が設計・デザインした道具を販売している。また、2008年7月には、ディアボロの常識ともいえる二つのカップがひとつに減らされた片面ディアボロ（トップディアボロ）も販売された。
1985年11月23日、宮城県仙台市に産まれる。1996年、当時、日本全国で大ブームが起きていたヨーヨーに熱中する。1997年、バンダイの専属デモンストレーターとして起用され、日本全国で催される「おもちゃショー」や「ゲームショー」で技を披露した。1999年、静岡市で開催されている大道芸ワールドカップにおいて、ドイツからやって来たヨーヘン・シェル(Jochen Schell)と出会い、ヨーヨーと似て非なるディアボロに魅せられる。その後ジャグリングを独学で習得し、2002年にアメリカで開催されたIJAジャグリング世界大会Jr.部門に参加し、優勝を飾る。2004年から2005年には、現在の在住地でもある浦安市にある東京ディズニーランド、東京ディズニーシーのパーク内でジャグリングのパフォーマンスを行い、年間1000ステージ以上をこなした。2005年、IJAジャグリング世界大会個人部門での優勝は、アジア人として初の優勝となる。シルク・ドゥ・ソレイユの登録パフォーマーであり、2009年10月下旬からのシルク・ドゥ・ソレイユ:OVOへの出演を自らのブログで正式に発表した。2010年4月、宮城県ゆかりの著名人が任命されるみやぎ夢大使の1人に任命される。
矢部 亮（やべ りょう、1985年11月23日 - ）は日本のディアボロを使ったジャグラー。トスと呼ばれる、ディアボロを上に上げる技を得意とする。
クレジットカードの有効会員数は2013年2月末時点で約497万人である。「マイカルカード」から「P-oneカード」へ自動切替された既存会員だけでなく、車検会社やホームセンターなどの提携カード会員、また、旧ファミマクレジットのファミマTカード会員で構成されている。
MasterCardのプリンシパルメンバーでありMasterCardブランドを主力としているが、三井住友カード株式会社と提携したVisa及び株式会社ジェーシービー(JCB)と提携したJCBの各ブランドのクレジットカードも発行している。但し、提携カードなど一部のクレジットカードでは国際ブランドの選択肢が限られる場合がある。
2015年東南アジア大会 (en) の時に、戦時中を意味する上下逆さのフィリピン国旗が縫い付けられたユニフォームを着用したことで話題となった。サプライヤーのエラーによるものだったが、クレイと同じくアメリカ合衆国を拠点に活動しているカイラ・リチャードソン（Kayla Richardson）も気づかずにそのユニフォームを着用していた。
7月8日のアジア選手権 (en) 男子400mハードル決勝を49秒57で制し、初のアジアチャンピオンに輝いた。この種目でのフィリピン勢の金メダル獲得は、1973年マニラ大会のAbdulkadir Guiapar以来44年ぶり、全ての種目を通じても2009年広州大会女子走幅跳のマレステラ・トレス以来8年ぶりの快挙となった。また、クレイはロンドン世界選手権の参加標準記録（49秒35）をまだ破っていなかったが、今回の優勝によりエリアチャンピオンのワイルドカードを獲得した。世界陸上では予選でフライングで失格となり、涙を流してピッチを去った。
イートンは1951年1月2日に DDE-510 （対潜駆逐艦）へ艦種変更された。12月11日に再就役し、1952年5月29日にバージニア州ノーフォークで第22護衛分艦隊に合流する。再就役後はカリブ海で活動を行い、1953年の夏には海軍兵学校生を乗せ2度の巡航を行う。1度目はイギリス、フランス、イタリアを訪れ、2度目はハリファックス、ノバスコシアを訪れた。1954年4月28日にデリー沖で行われるNATOの演習に参加するため出航する。その後はドイツ、ベルギー、デンマーク、イギリス、フランス各国の港を親善訪問し、続いて地中海の第6艦隊に合流、演習に参加した。帰路の途中で SS Mormackite の生存者4名を救助し、イートンは10月10日にノーフォークに到着した。1956年5月6日、濃霧のチェサピーク湾においてイートンは戦艦ウィスコンシン (USS Wisconsin, BB-64) と衝突する。この事故で両艦とも大きく損傷し、イートンのバーリー艦長は軍法会議でその責任を問われた。イートンは1957年3月18日から7月26日にかけてアフリカへの巡航を行い、アゾレス諸島経由でフリータウン、サイモンズタウン、モンバサ、アデン、マッサワを訪問した。5月の大半は紅海で作戦活動に従事し、その後スエズ運河を通過し地中海の港を経由し、ノーフォークへ向かう。秋にはイギリス海域とカナダを訪れ、その後は1960年まで大西洋およびカリブ海での活動を行った。イートンは第二次世界大戦の戦功で11個の従軍星章を受章した。