隣接する諸都市との間には、高速船による航路が運航されている。マカオには、上環のマカオフェリーターミナル（港澳碼頭）からTurboJET（噴射飛航）社やCOTAIJET社が運航する水中翼船やジェットフォイルによる定期便が5-15分間隔で24時間運航されている。また、これに比べ便数は少ないが、九龍の中港城や香港国際空港のスカイ・ピアからも発着している。マカオ住民が海外とのアクセスに香港国際空港を利用するために、これらの海路を利用することも多い。広東省内の広州市や東莞市の虎門、珠海市、深圳の蛇口、中山市などへは九龍の中港城から高速船が多く出ている。また、香港は古くから国際航路の重要な寄港地として知られているが、近年では南シナ海を運航する大型クルーズ船の寄港地としても知られており、多くの大型クルーズ船が九龍半島にある客船ターミナルに発着している。
スターフェリー（天星小輪）をはじめとして、数社により複数の航路の横断フェリーが運航されており、市民の足として重宝されているだけでなく、特にスターフェリーは尖沙咀～中環・灣仔間という観光地間を結んでいることから、短いクルーズを楽しもうとする観光客の間で人気である。また、ランタオ島（大嶼山）やラマ島（南ㄚ島）などの離島（特に、ある程度の規模の定住者のある島や、海水浴シーズンのリゾート島）と香港島・九龍半島などの間にも、定期のフェリー便が頻繁に通っている。香港仔（アバディーン）やランタオ島の大澳には、サンパンを使った観光クルーズもある。
中環至半山自動扶梯（ミッドレベル・エスカレーター）という世界一の長さのエスカレーターは、香港島のビジネス街中環から、高台の高級住宅地「半山區」（ミッドレベルズ）にいたる。
現在、香港の高速道路は、文錦渡、沙頭角、落馬洲（1989年から。本土側は皇崗）において、中華人民共和国本土側の深圳へ乗り入れが可能である。また、2007年7月1日（返還10周年記念日）の開通を目指して、深港西部通道が建設されている。さらに、海を跨いてランタオ島からマカオ・珠海に至る港珠澳大橋の建設も計画されている(こちらは2018年10月に完成。同月23日に開通式が行われ、24日に一般車両の交通が可能となる)。ただし、中華人民共和国側に乗り入れる自動車は香港のナンバープレートのほか、中華人民共和国（マカオの場合はマカオ）のダブルナンバー専用ナンバープレートも取得しておく必要がある。トラックによる越境貨物運送も盛んに行われている。
イギリスの植民地時代の名残である2階建てバス（ダブルデッカーバス）や小型バスによるバス路線網が香港島、九龍、新界の香港内のほぼ全域を網羅している。大手バス会社が運行する2階建てバスの他、個人営業のミニバス（始発地と終点のみ決まっていて路線を固定せず運行する赤いバス〔ミニバス〕と、いわば小型路線バスというべき緑のバス〔マキシキャブ〕の2種類がある）が安価な足として親しまれている。香港国際空港や九龍と広東省の広州、深圳、仏山、中山、恵州などとの間には香港の旅行会社が定期的に運行するバス便もある。乗り降りは「前乗り・後降り」で、運賃は乗車の際運賃箱に表示されている運賃を支払う、おつりはない。ただしその運賃は乗車距離ではなく主に終点までの距離によって決まるため、同一区間でも乗るバスの系統によって運賃が異なる（特にルートとして海底トンネルを通過する系統は、トンネル通過前の停留所において運賃が高くなる）。
香港の交通（ホンコンのこうつう）では、香港の交通の状況などを述べる。香港には、公共交通・一般交通を含めて、高度で精密な交通ネットワークがある。域内の鉄道、バス、ミニバス、フェリーの大部分はオクトパスカード（八達通）で利用できる。
本番組は、1998年から7年間続いた上沼恵美子司会のワイドショー『いつでも笑みを!』の後継番組として2005年4月2日にスタートした。毎週土曜日の8:30 - 9:55 (JST) に、フジネットワーク (FNS) による全国ネットで大阪・関西テレビのスタジオから生放送されていた（年末年始については、事前に録画収録したものが放送された）。2006年2月よりハイビジョン制作が開始されたが、音声については、他局の土曜朝のワイド番組が順次ステレオ放送に移行されていく中、唯一モノラル放送を続けていた。芸能人をゲストにしたトーク中心のいわゆる「大阪制作の土曜朝ワイド」の形式を通していた前番組から変わり、平日を振り返る形式で進行するニュース、スポーツ、芸能情報中心の情報ワイド番組に全面リニューアルされた。番組のコンセプトは「老若男女を問わず誰にでも楽しく見られる情報番組」で、このコンセプトの元に他のテレビ番組ではあまり見かけない大阪弁を話す鈴木杏樹の姿もあった（鈴木は大阪府出身である）。2006年春の改編で村西利恵が夕方のニュース『FNNスーパーニュースアンカー』に専念するために降板、それまでリポーターとしても出演していた藤本景子に引き継がれた。これを機にスタジオセットやタイトルロゴが大幅にリニューアルされ、番組そのものもロケコーナーとトーク中心の構成となり、徐々に時事の問題の取り扱いを縮小し、以前の「トーク中心の大阪制作の土曜朝ワイド番組」に戻された。また、この改変以降、ロケ企画については在阪局制作の番組にもかかわらず、東京を中心とした関西に縁の無い地でのロケがほとんどとなり、関西でロケが行われることはほぼ皆無となった。2006年10月7日からは番組内容を一部リニューアルし、レギュラーパネラーに高田純次が加わった。また同時に、時事の問題からは手を引き、トレンド情報をメインとした番組構成となった。