高原にある水場周辺の乾燥した草原に生息する。夜間は水場で休む。食性は動物食傾向の強い雑食で、昆虫、甲殻類、魚類、小型爬虫類、種子などを食べる。繁殖形態は卵生。乾燥した地表（湿原に巣を作った例もあり）に直接もしくは石や草を敷いた巣に、南アフリカ共和国の個体群は10-12月に1回に1-3個（主に2個）の卵を産む。雌雄交代で抱卵し、抱卵期間は30-33日。
全長100センチメートル。頭部や頸部が羽毛で覆われ、皮膚が裸出しない。前頸から胸部にかけての羽毛は伸長する。全身の羽衣は淡青灰色。頭頂や眼先の羽衣は白や灰白色。三列風切が伸長し、地面に達する。次列風切や三列風切の先端は黒い。虹彩は褐色。嘴はピンクがかった黄色。後肢は黒い。気管は鎖骨の間を曲がりくねる。
空港ターミナルビルの外にあるバス停に停車し、空港とパレルモ市内を結ぶ民間バス会社がいくつかある。また、パレルモ、カターニア、メッシーナなどのシチリアの他の地域へ向かうバスも発着している。
ハンチング帽を被り森に狩りにやってきた主人公の青年は、沼のほとりで、おかっぱ頭の無表情な少女に出会う。撃ち落としたはずの雁を探す青年に少女は、雁の胴体から切り離した頭を差し出す。少女は青年を自宅へ案内し、2人きりにすると扉を閉め切って身の上話をする。少女は部屋の中でヘビを飼っている。少女は、このヘビは少女が眠っているときに首をしめにくると語り、「夢うつつなれど 蛇にしめられると いっそ死んでしまいたいほどいい気持ちや」との言葉を残して眠りに就く。その夜、眠れない主人公は、そっと少女の首を絞める。翌朝、少女の義兄は、見知らぬ男を家に泊めたことで少女を責めるが、少女はヘビが逃げたことをしきりに訴える。主人公は1人、沼のほとりに立ち、対岸に向けて猟銃の引き金を引く。
日高高校時代はエースを務めた。高校卒業後、大阪体育大学へ進学し硬式野球部に入部。大学時代は1年先輩の上原浩治がエースを務めていたため、控え投手であった。阪神大学リーグ通算18試合に登板し9勝6敗。1999年秋季のリーグ戦では5勝を挙げて敢闘賞を受賞する。大学卒業後は地元の社会人野球・クラブチームの箕島球友会でプレーを続ける傍ら、中学校で体育の講師をしていた。2001年、プロ野球ドラフト会議でオリックス・ブルーウェーブから15巡目の指名を受け契約金ゼロで入団した。だが、入団後は故障もあり1軍登板の無いまま2年で退団となった。オリックス退団後は大リーグのテストを受験するなどしたが、再び出身の和歌山箕島球友会に復帰し選手、コーチを務めた。
「育った環境の違い」を乗り越え、ヒロインが立派な早海家の嫁に育っていくまでを描いたホームドラマ。主演の松下奈緒は劇中音楽の一部も担当する。また、2011年10月9日に放送された2011年4月期放送の連続ドラマ『マルモのおきて』のスペシャルには、主演の松下が、このドラマの役名でカメオ出演した。近年の連続ドラマにおいては通常第1回と最終回を拡大放送とし、第2回以後最終回の前回までは通常枠という体裁をとるが、この作品は第1回の放送は通常の54分版で放送されながら、第2・3回は10分拡大の64分版という珍しい編成を行った。2012年6月10日と17日には、スペシャルドラマが放送された。キャッチコピーは「導く、ヨメ。」
『吾妻鏡』に、兼任の言葉として「古今の間、六親もしくは夫婦の怨敵に報ずるは、尋常のことなり。いまだ主人の敵を討つの例あらず。兼任独りその例を始めんがために鎌倉に赴くところなり」との記事があることから、主君の敵討ちの元祖と言われている。
大河 兼任（おおかわ かねとう、生年不詳 - 1190年4月16日（文治6年3月10日））は、平安時代後期から鎌倉時代前期の武将。奥州藤原氏の藤原泰衡の郎党。大河兼任の乱を引き起こした。
福岡市と中間市および北九州市八幡西区南西部を九州自動車道経由で結ぶ高速バス路線として2003年7月19日に運行開始。2013年3月までは「中間（高速）福岡線」（通称・中間高速）という独自路線であったが、同年4月1日のダイヤ改正より「なかま号」と改称し、福岡 - 北九州線の4系統目として運行されている。中間市の中心部を通っており、通谷電停で筑豊電鉄線に接続する。当初、方向幕のベースカラーが濃い紫で文字色が黒であったが、後に薄紫ベースに白抜き文字に改められた。
圧縮空気を0.02秒で銃身内に放出する事により、消火銃銃身に充填されていた水が撃ち出される。 この際、銃口部での初速は時速432kmに達し、大気中の空気と衝突しながら水の塊から水の粒子へと姿を変え、ホースによる散水時の粒子径平均約700マイクロメートルに比べ、銃口から4mの距離で平均100マイクロメートル程度、10mの距離で5～10マイクロメートル程度にまで微細化され、水の粒子の合計表面積は約10倍に増加し、火炎と接して容易に蒸発し気化熱を奪い冷却消火を行う。近年では、消防車両のエンジンを動力源とした高圧ポンプにより霧状の水を噴射する消火機器や、泡消火剤を二酸化炭素ガスで高速噴射する機器が登場しているが、動力源・消火液体・噴射方法の違いがあっても根幹は同じものと考えられる。