四国八十八箇所と同じく2014年（平成26年）に、記念法要や御開帳などの行事を行った。行事のうち仏像拝観の内容のみ記する⇒1番大山寺(本尊・脇仏の御開帳)、2番童学寺(本尊の御開帳)、3番慈眼寺(大師堂内拝と蔵王権現像の御開帳)、7番出石寺(前立本尊の御開帳)、8番永徳寺(大師堂大師像の御開帳)、15番箸蔵寺(本坊の大師像の御開帳）、17番神野寺(大師像の御開帳）。
四国八十八箇所の巡拝者が立ち寄ることが多い寺社や修行場や霊跡で、伝説や成立の縁起や本尊の威徳本誓に、弘法大師との関わりが深いところが多い。また、位置的にも四国八十八箇所の遍路道沿いにあったり近接しているものが多く、四国八十八箇所以外で、それらの寺社や霊跡を総じて番外と呼ぶようになったとされる。栄枯盛衰があり定義も定まっていないので数は特定できないが200近くとも300近くはあるといわれている。
実兄の大沢清、大沢紀三男も元プロ野球選手。孫の大沢あかねはタレント。あかねに電話を掛けた際、留守電を知らせるメッセージを孫の部屋に侵入した不審者の声と勘違いしてしまう。留守電には啓二の怒った声が録音されており、あかねはビックリしたと語っている。2010年9月8日にあかねが啓二のひ孫となる女児を出産した。
ヨアキム・ボルトセンは、元国家チームハンドボール選手のSteen Boldsenの息子である。彼はNancy Rietveld Boldsenと結婚しており、娘にFleurがいる。彼はダンシング・ウィズ・ザ・スターズのデンマーク語版に参加したが、ハンドボールの練習で怪我をしたために出れなかった。
ヨアキム・ボルトセンは、1998年8月23日にハンドボールデンマーク代表にデビューし、その後10年間で186試合に出場し、405得点を記録した。2008年9月30日、彼はFCバルセロナへの移籍に伴う移動時間の増加により代表チームから辞任すると発表した。彼のキャリアでは、彼は2008年のヨーロッパ選手権、そして2007年の世界選手権でブロンズを獲得したチームの一部、2002年、2004年、そして2006年にヨーロッパ選手権でブロンズを獲得した。ボルトセンは、デンマークが準々決勝に進んだ北京の2008年夏季オリンピックでプレーし、クロアチアに敗れて7位となった。ジュニアとしては、1996年にデンマークとジュニアヨーロッパチャンピオン、1997年にジュニアワールドチャンピオンになった。
ボールドセンの初期のキャリアでは、彼は1993年からHelsingør IFでプレーし、1997年-1999年はGOG Gudmeで、1999年-2001年はTV Großwallstadt、そしてAjax Farum。2001年から2007年は、ドイツのハンドボール・ブンデスリーガのSG Flensburg-Handewittでプレーし、2004年に初めてのチャンピオン獲得に貢献した。彼は2003年、2004年と2005年にフレンスブルクとDHBポカールを獲得した。2007年にデンマークハンドボールリーグのAaBHåndboldチームに移り、FCバルセロナハンドボールに移籍した。FCバルセロナでは、2008/2009にスペインスーパーカップで優勝した。現在はデンマークのチームAGHåndboldでプレーしている。
ヨアキム・ボルトセン（Joachim Boldsen、1978年4月30日 - ）は、デンマークの元ハンドボール選手。ハンドボールデンマーク代表として2008年欧州男子ハンドボール選手権に出場し、ヨーロッパチャンピオンを獲得した。ボルトセンは、KIF Kolding Københavnでプレーし、以前はハンドボルド・リーガエン (男子)のAaB HåndboldやスペインリーグのFCバルセロナでプレーしていた。
『子供部屋のアリス』（英：The Nursery "Alice"）は、1890年にマクミラン社から刊行されたルイス・キャロルの著作。キャロルの児童小説『不思議の国のアリス』（1865年）を、キャロル自身が「0歳から5歳」の幼児向けに短く翻案したもので、『不思議の国のアリス』の特徴である言葉遊びやパロディなどを押さえ、子供に語りかけるような易しい文体で書き直されている。挿絵は原著に使われたジョン・テニエルの白黒の挿絵から20の場面を選び、テニエル自身が彩色を施している。ただし表紙絵はテニエルではなく、キャロルの友人のE.ゲルトルード・トムスンが手がけた。キャロルは1881年からマクミラン社に「幼児向けのアリス」の企画をもちかけており、1889年に一度出版されたものの、印刷された色が派手すぎたために出版を中止している。印刷に失敗したこの版は、原著『不思議の国のアリス』のときと同じくアメリカに輸出された。
前述したマレーの固定車軸分割駆動方式は実際には製造されなかったが、イギリスのフランシス・ウェッブ (Francis Webb) にヒントを与えた可能性がある。古いシングルドライバー機を2シリンダー複式に改造した車両で1878年に試験を行った後、彼は最初にマレーの構想と同様のものを1882年にエクスペリメント型として導入した。3シリンダー複式で動輪は連結されておらず、2つの小さな高圧シリンダーが両側に取り付けられて、その排気が台枠内の大きな低圧シリンダーに吹き込まれた。他にも同じような型が続き、段々と大型化した。車軸配置は様々なものがあり、2-2-2-0、2-2-2-2、2-2-2-2T、2-2-4-0T、0-8-0などがあった。0-8-0のものは貨物用機関車で、これらの中では唯一動輪が全て連結されているものであった。ウェッブは次の段階として4シリンダーの4-4-0と1両の4-6-0、そして最終的にさらなる0-8-0を製作した。後者はウェッブの複式機関車としてはもっとも成功であったと考えられており、1920年代までそのオリジナル形態を保ったものもある。