SugarCRMは、バージョン4.5以前、無償版にSugarCRM Public Licenceという独自のライセンスを適用していたが、オープンソース・コミュニティ内には、OSI（Open Source Initiative）の承認を受けていないライセンスを使用しながら、オープンソース・ベンダーを名乗る資格があるのかという議論があり、オープンソース・コミュニティのメンバーの中には、プロプライエタリでOSIに認定されていないSPLを採用しているSugarCRMに、厳しい目を向ける人もいた。
SugarCRM社は同社のビジネスモデルを「コマーシャルオープンソース」と標榜している。コミュニティベースでソースコードが出来上がる従来のオープンソースモデルとは異なり、SugarCRM社が大半のソースコードを開発し、著作権も保持する。有償版を独自のライセンスで販売する一方、そのコードの一部を無償版としてコミュニティに公開するモデルである。
SugarCRMは、カリフォルニアに本拠を置くSugarCRM社がソースコードの維持、改良を主導している。大半のソースコードの著作権は同社が保持するが、無償版はGPL V3でリリースされている。有償版は同社独自のライセンスで提供されている。SugarCRM バージョン4.5以前はMozilla Public License1.1とAttribution Assurance Licenseを合わせたSugarCRM Public Licenceを用いて無償版をリリースしてきた。
SugarCRM（シュガー・シーアールエム）は、有償版とオープンソースの両方で開発が進められている顧客関係管理（CRM）ソフトウェア。また、このソフトウェアを開発しているアメリカ合衆国の企業。SugarCRMは、LAMP環境で動作し、40以上の言語に翻訳されている。
事実上JR（国鉄）路線網の一部を構成する鉄道や、JR（国鉄）との直通運転により、自社でグリーン車を保有し、運用するケースがある。また、自社車両を保有していなくても、JRからの乗り入れ列車がグリーン車を連結しているため、自社線内のグリーン料金を設定しているケースもある。※なお会社名は五十音順とする。
船舶のグリーン席の設定としては、1988年まで国鉄・JRが運航していた鉄道連絡船のうち、青函航路及び宇高航路にはグリーン船室が設けられていた。そのうち、青函航路については、座席指定席と自由席とで腰掛け自体も若干仕様が異なり、指定席は一人がけリクライニングの豪華なものであった。自由席には特急・急行用のリクライニングシートから転換機能を除いたような座席と、カーペットの敷かれた枡席との2種類があった。なお、枡席のグリーン船室には、枕が備え付けられていた。宇高航路については、航行時間が短いこともあり、自由席のみであった。これらは、鉄道連絡船の使命でもある「鉄道輸送と一体となった鉄道運輸体系の延長」であり、鉄道運賃のそれの体系を踏襲する形であった。また、2006年（平成18年）夏よりJR九州高速船の運航する国際航路ビートル号の一部にグリーン席が導入された。これは特別席の名称であり、同様に上級船室の名称でグリーン席を用いる事例もまま見られる。
「マリンライナー」や「ホームライナー」を除いて、常時連結される列車はほとんど見られない。ホームライナーの場合、グリーン券が必要となる代わりに乗車整理券は不要となることが多い。また、特急用車両で運転されるためにグリーン車は連結されていても列車自体にグリーン車の設定がなく利用できない（通路としては利用できる場合あり）こともある。
2015年（平成27年）2月4日、JR東日本は2020年度に中央線快速（東京 - 大月間）・青梅線（立川 - 青梅間）（使用車両：E233系0番台）に導入を予定すると発表した。しかし、地上設備の工事に時間を要することが判明したことにより、2017年（平成29年）3月24日に導入目標時期が2021年度以降の向こう5年以内への延期を発表。2018年4月3日、導入予定時期を2023年度末と発表した。
原理としては、一般的に言われる「青焼きコピー（ジアゾ式複写機）」と呼ばれるものを小型化したものといわれており、原紙と複写用の紙（感光紙）を密着し、紫外線を当てて感光させ、複写紙に残ったジアゾ化合物（文字の部分）を現像し発色させるタイプのものであるとされていた。この青焼きコピーは、構造が単純で安く作れること、コピー代も安くすむことが長所であった。一方で、感光紙にコピーし、さらに現像液に漬けて乾かすため、1枚コピーするのに1分は掛かり、さらに長時間保存することが出来ないと言う致命的な欠点があった。また上位機種として1973年に「コピラスST」が発売され、この他にもビジネス向けのB3対応モデルや、カラー対応の「フォトコピラス」など派生機種も登場している。任天堂は、実用品の市場参入を目指して、このコピラスを9800円という当時としては破格の安さで販売した。上記の通り性能は低かったが、安いので何とかなるだろうと思っていたようである。しかし、人々がコピー機に求めていたものは「綺麗に複写できること」であり、任天堂のこのコピー機はたちまち返品の嵐となり、本社の倉庫には在庫の山が出来てしまった。このため、任天堂のコピラスの戦略は失敗し、オイルショックによる「レーザークレー射撃場」の失敗もあり、任天堂は多額の借金を抱えることになった。この借金をすべて返済するのは、任天堂が娯楽一本に回帰して後に発売した「ファミコン」の発売後のことである。コピラスはこのように商業面では大失敗に終わったが、そこまで高品質な複写を必要としない町内会の活動や、大学生のサークル活動や同人誌等を作るグループでは、コピー機本体とコピー代の安さが受け重宝したと言われている。そして、任天堂はこの時期、コピラスや光線銃シリーズ、さらに家庭用のわたあめ製造器の製造等を通してエレクトロニクス関係のノウハウを拾得する努力を社内一丸となって行っており、そのことが「ゲーム&ウオッチ」や「ファミコン」の成功につながったとも言われている。『ニンテンドードリーム』2013年2月号の付録「任天堂プロダクトカタログ」に情報が記載されている。