社伝によると701年（大宝元年）に行基が文武天皇の勅命を受けて勧請したものとされている。二十二社の一つとされるおり、1074年（延久6年）官幣社に列せられ、宮寺として勝幡寺が創建されていた。古来より貴人の崇敬が厚く、後鳥羽上皇に勅使を遣わされることや楠木正成が桜井で子息の正行に別れを告げた際に、重臣を代わりとして参拝させたとされる。旧来より社名を西八王子社や牛頭天王社とも称していたが、明治時代に入って神仏分離令により、この地域の字名をもって若山神社に改められた。
テレプレゼンスロボットは通常、ディスプレイ（統合型または携帯電話やタブレット）が頭部分についており、それを使用したテレビ会議装置と、遠隔操作による移動能力をもつ。使用者はモバイル機器、タブレット、ポータブルコンピュータ等を使用して高品質なビデオ会議を行いながら、相手側にいるロボットを遠隔でコントロールすることで自分が主体となって誰とコミュニケーションをとるか、どこの場所にいくのかをコントロールできる。従来のテレビ会議システムとは異なりロボットが自分の分身として別の場所を歩きまわったり、通話を行うことにより、今までにない存在感を相手に与える事が出来る。在宅勤務やイベント参加、オフィス内、教育分野などで幅広く普及し始めている。より近代的なテレプレゼンスロボットは自律的に動作する能力を備えることができる。ロボットは、空間をマッピングし、部屋とそのドッキングステーションとの間で自分自身を駆動しながら障害物を回避することができることができる様になるのではと予想されている。
オリコンチャートのCDシングル週間ランキングでは、2013年7月15日付のランキングで初登場で最高順位6位を記録し、サクラミツツキ以来となるTOP10を獲得した。さらに2013年7月度の月間チャートでは発売初月に3.1万枚を売り上げ、18位を獲得した。ビルボードのシングルチャートでは、2013年7月15日付のランキングで、4位を獲得、アニメチャートではサクラミツツキに引き続き首位を獲得している
前作「虹」以来、約1か月ぶりのリリースとなるシングル。表題曲は、アニメ映画『劇場版 銀魂 完結篇 万事屋よ永遠なれ』の主題歌に起用され、同バンドの3度目の銀魂タイアップとなった。また、同バンドが映画主題歌を担当するのは初である。リリースは初回生産限定盤と通常盤の2形態で行われた。通常盤のカップリングには、80kidzによる「0 GAME」のリミックスバージョンが収録されている。初回生産限定盤は18×18cmのアニメ絵柄描き下ろし大型紙ジャケット仕様になっており、初回生産限定盤のカップリングには、過去に同アニメのテーマソングとなった「サムライハート (Some Like It Hot!!)」、「サクラミツツキ」の2曲も収録されている。なお、同バンドの過去のシングル曲がカップリングに収録されるのはこれが初である。
ポーランド出身ユダヤ人を両親に持ち、1983年にイタリアに移住、のちにイタリア国籍を取得。1989年、ドイツ語で詩集『戸外へ』を発表。モンダドーリ社の外国文学編集者、ジャーナリストとして働く。1997年、イタリア語で発表した最初の小説『▼暗闇の朗読［ルソン・ド・テネブル］』（アウシュビッツ体験者の母親と共に強制収容所を訪れた旅行記）で、《バグッタ新人賞》を受賞する。次いで、『食べ物』（2002年）、第二次世界大戦のイタリア戦線における連合軍部隊を描いた歴史小説『モンテ・カッシーノの燕』（2010年、《ナポリ賞》受賞）、狂牛病を扱ったルポタージュ『ブラッディ・カウ』（2012年）を経て、2017年に女性写真家ゲルダ・タロー（1910年～1937年）の生涯を描いた小説『ライカを持った少女』が《ストレーガ賞》および《バグッタ賞》を受賞すると同時に、《カンピエッロ賞》の最終候補となる。1947年から続く《ストレーガ賞》の歴史のなかで、初のイタリア語非ネイティブの受賞者ということもあり、注目を浴びた。短編「恋するトリエステ」は、アンソロジー「どこか、安心できる場所で　新しいイタリアの文学」（国書刊行会, 2019年10月刊）に所収されている。
硬式飛行船の第1号は1900年のLZ1で、1909年には、飛行船による航空輸送を行うツェッペリン飛行船会社が設立された。硬式飛行船の設計が優れている点は、浮揚用水素ガス袋と、船体構造とを分離した点にある。従来の軟式飛行船は、ガス袋そのものを船体としていたため、変形しやすくなり、高速飛行は不可能であった。硬式飛行船はアルミニウム合金の多角形横材と縦通材で骨格をつくり、張線で補強し、その上へ羽布（麻または綿布）を張って流線形の船体を構成し、ガス袋を横材間に収めた。このような構造をもつ硬式飛行船は、船体の外形を保持することができ、飛行機よりは遅いものの、駆逐艦には追尾できない高速（特急列車と同程度）を発揮した。飛行船は実用的な空の輸送手段となった。硬式飛行船の優れたもう一点は、大型化を可能にしたことである。飛行機と違って、ツェッペリン飛行船の浮力は寸法の3乗である体積に比例し、一方、構造重量は「大雑把に球体とみなすと、構造材の量は表面積によると考えれば寸法の2乗に比例する」ので、単純に寸法に比例して搭載貨物を増大できる。第一次世界大戦中には119隻建造されて、偵察や爆撃などに用いられたが、空爆による軍需工場破壊や国家そのものに与えるダメージだけでなく、空を舞う威圧的な飛行船を見せて敵国の市民の戦意をそぐことも視野に入れられていた。ただし、軍事行動中に撃墜されたものもあり、またそれ以上の数の飛行船が悪天候で遭難した。また、複葉機の台頭に伴い、次第に戦果が挙げられなくなる。第一次世界大戦後の1928年、ツェッペリン飛行船会社は、LZ127グラーフ・ツェッペリン（ツェッペリン伯）号を建造して、世界一周に成功。このときは日本（茨城県霞ヶ浦）を含めた世界各地に寄港し、各地を熱狂させた。