小売業主導で設立された銀行としてはセブン銀行（セブン&アイ・ホールディングス主導）、イオン銀行（イオングループ主導）に次ぐもので、いわゆる「新たな形態の銀行」に分類される。2016年（平成28年）11月25日に「ローソンバンク設立準備株式会社」として設立され、2018年（平成30年）6月1日にローソン・エイティエム・ネットワークス（以下「LANs」と記す。）から「ローソンATM」事業を承継し企業としての業務を開始、同年10月15日に銀行としての業務を開始した。企業理念は「私たちは“みんなと暮らすマチ”を幸せにします。」。セブン銀行・イオン銀行同様にATMを使用したリテール部門が業務の主軸となるが、一方で「事業方針」においては、「将来的には新たな決済手段、資産形成をサポートする商品、生活に必要な金融サービスの展開を検討していく」としており、ローソンを含めた複数の店舗でのキャッシュレス決済プラットフォームの構築や地域金融機関のサポートも手がけるとしている。
販売対象の選別は、他のスペチアーレ車種と同様にフェラーリおよび各国の現地法人により行われた。その選別方法は完全に非公開で、マスコミはおろか対象者や正規販売代理店にも公開されていない。対象者のうち購入を希望する意思を表明した顧客に対しては、ジュネーヴモーターショーでの正式公開に前に本社にて行われた「F150 Project Private Preview」と称する非公開の内覧会が行われ、完成車両がお披露目された。これはスパイダーモデルにおいても同様である。
ボディスタイリングは定番のピニンファリーナではなく、フラビオ・マンツォーニ率いる自社デザインチーム、「フェラーリ・デザイン」によるもので、1960年代後期に活躍したスポーツプロトタイプの面影を込めたという。カーボンモノコックはF1マシンと同じ工程で製造され、過去のモデルよりもねじり剛性が27%、ビーム剛性は22%向上した。空力面では「アクティブ・エアロダイナミクス」を初採用。前後ディフューザーやアンダーパネル、スポイラーが自動的に可変し、走行状況に応じて最適な空力特性を実現する。装着されるタイヤはピレリP Zero。エンジンはF12ベルリネッタ用の6,262cc自然吸気65度V型12気筒エンジンをベースに、最高出力800PS/9000rpm、最大トルク700Nm/6750rpmまでチューン。F1で培われた運動エネルギー回生システム (KERS) の技術を市販車向けにフィードバックした「HY-KERS（ハイ・カーズ）」を介して120kW (163PS) をアシストし、全体で963PS、900Nm以上を発生する。「HY-KERS」は3年前の2010年3月のジュネーブモーターショーにおいて、599GTBフィオラノベースの実験車が公開されていた。システムはマニエッティ・マレリと共同開発した2モーター方式で、ミッドシップにV型12気筒エンジンをレイアウトし、7速DCTと1つのモーターを一体設計。さらに、もうひとつのモーターはエンジンの前方にレイアウト。2つのモーターはフェラーリがサムスンと共同開発したバッテリーと接続され、減速時には、モーターがジェネレーターの役割を果たし、発生した電力をバッテリーに蓄えるシステムとなっている。なお、バッテリーのみでのEV走行は「このモデルの使命に相応しくない」として採用されていない。しかし、YouTubeに電力のみで走行する動画がアップされたことから、“実際には電力のみでの走行は可能だが、パフォーマンスが低すぎるため電力のみで走行できないことにしている”という憶測を呼んだ。ハイブリッド化したことで、フェラーリ・エンツォ比で二酸化炭素排出量を約50%削減。パフォーマンスも大幅に向上し、0‐100km/h加速は3秒以下(KERSを用いた場合は2・5秒以下) 、0 - 200km加速7秒以下、0 - 300km加速は15秒、最高速は350km/hオーバーの実力を誇る。テストトラックのフィオラノにおけるラップタイムはエンツォフェラーリより5秒、F12ベルリネッタより3秒以上速い、1分20秒以下と発表された。
2006年9月に旧スタジアムの解体工事が開始された。2007年5月にモスクワ市長ユーリ・ルシコフが参加して定礎式が行われ、同年12月にスタジアムの建設が開始された。当初、スタジアムの完成予定は2009年とされていた。2009年にロシア国防省との間で訴訟問題が起こり、建設は一時中断したが、1年後に和解した。2012年4月、ロシア開発対外経済銀行（VEB）はスタジアム建設資金を融資することに合意した。同年3月にPFC CSKAモスクワが140億ルーブルの融資を求めたと報じられていた。2013年4月、国防省の土地と隣接していたため、建設許可が下りていなかった土地に許可が下り、建設は再開された。2015年12月、スタジアムでロシア・スーパーカップ2016が開催されることが発表された。しかし、建設が遅れていたため、2016年7月23日開催のスーパーカップの試合会場はロコモティフ・スタジアムに変更された。2016年8月17日に許可を得て、スタジアムの運用が開始された。スタジアムはスポーツスクール、オフィス、ホテル、商業施設などを備えた複合施設である。スタジアム南西にはUEFAカップ 2004-05でPFC CSKAモスクワが獲得した優勝トロフィーの形に似た142メートルのタワーがあり、スタジアムの敷地内には初のクラブミュージアムがオープンした。グラウンドは天然芝と人工芝のハイブリッド芝で、30%が人工芝である。2016年9月4日にスタジアムで最初の試合となるトルペド・モスクワとの親善試合が行われたが、この試合は無観客試合だった。9月10日に行われたプレミアリーグ第6節のテレク戦で開場し、ラシナ・トラオレの2得点などでCSKAが3-0で勝利した。9月27日には初の欧州カップ戦となるUEFAチャンピオンズリーグ 2016-17のトッテナム・ホットスパー戦が行われた。2017年2月28日、VEBとPFC CSKAモスクワはパートナーシップ関係の発展に合意し、スタジアムの名称はVEBアレナとなった。VEBはプロジェクトの総費用3億5000万ドルのうち、2億4100万ドルを融資していた。改名後、最初の試合は同年3月4日に行われたプレミアリーグのゼニト・サンクトペテルブルク戦だった。2017年6月9日、スタジアムで初の代表戦となるロシア代表とチリ代表の親善試合が行われた。スタジアムではサッカーの試合以外にも様々なイベントが開催される。2017年7月5日に初のスポーツ以外の文化イベントとして、システム・オブ・ア・ダウン、スリー・デイズ・グレイスなどが参加したPark Live Festival 2017が開催された。