機関は出力250PS/1900rpmの新潟鐵工所製6L13AS（国鉄形式DMF13S）で、国鉄キハ37形気動車と同一である。台車（DT22A・TR51A）および連結器・ブレーキ・マスコンは国鉄キハ20形キハ20 348・350の廃車に伴って発生した部品を流用している。車両の火災対策としてA-A基準が適用されており、エンジンの異常加熱が発生した際にはエンジンを自動停止する機構を設けている。前面にはスノープラウを装備している。
室内は向かい合わせの固定クロスシートがシートピッチ1520ミリで配置され、車端部には囲炉裏を模したスペースが設けられている。この囲炉裏コーナーは、イベント時にはテーブルをセットできる構造となっている。ワンマン運転に対応するため運転室脇に運賃箱、運賃表示器、整理券発行機を備える。KM-151は車内にビデオモニター、カラオケ装置、便所を備えている。KM-101には便所はない。暖房装置として温水温風ファン方式の暖房装置を備えているが、冷房装置は設置されていない。その代わりに扇風機が備え付けられている。運転台は車両前部中央に設けている。
車体は長さ18m級で両端に引き戸を設置し、扉間に上段固定下段上昇式のユニット窓を6枚設けている。KM-151の便所側側面では便所寄りの窓1枚は横幅が狭く、便所部分には細長い小窓を設けている。前面は非貫通形の3枚窓で、中央の窓の幅が両端に比べ広くなっている。前面下部両裾に前照灯と尾灯を設置している。乗務員室扉は設けず、客室から運転室に出入りするようになっている。車体塗色はクリーム色地に赤色と青色の帯の塗装で、山岳地帯をイメージしたものである。
神岡線が1984年10月1日に第三セクターの神岡鉄道に転換されるのを前に、新潟鐵工所によりKM-100形1両（KM-101）とKM-150形1両（KM-151）が製造された。車体、エンジンなどは新製しているが、一部の機器類は国鉄キハ20形気動車より流用している。KM-101は一般用、KM-151はイベント兼用となっているが、基本構造は両形式とも同一である。形式のKMはKamioka Myrailの略で、沿線住民への親しみを込めたものである。KM-101には「おくひだ1号」、KM-151には「おくひだ2号」の愛称が一般公募により付けられた。いずれもワンマン運転に対応した構造である。
水越修五郎は、いつの日か主演を夢見るエキストラ俳優。しかし、何年も目が出ず、失敗の連続の日々。そんなある日、一緒にエキストラ出演した、育子と出会い、意気投合する。期待していたテレビV出演も出番がカットされ、意気消沈した脩五郎は、母の七回忌に帰った故郷の九州で、その香典を盗み出し、育子の公演のチケットを大量に買い、育子を喜ばせる。公演当日、終演後に一緒に食事をしようと待つ修五郎だが、育子は明け方近くに帰り、その舞台の演出家と関係を持ったことを告げる。ショックを受けて育子の前から去る修五郎。一方育子は、メキメキと頭角をあらわしていく。
IFALPAには、規制、産業および安全/技術の各分野に多数の常任委員会が設けられている。また、規制、設計基準、航空管制、空港の要件などについてパイロットの意見を反映するために、多数のICAOパネルおよびタスクフォースに席が設けられている。
1976年の時点で、IFALPAには60カ国の航空機操縦士協会が加盟し、54,000人のパイロットを代表していた。2015年には100カ国以上、10万人以上にまで拡大した。
ハブロックはインドで活躍したイギリスの軍人ヘンリー・ハブロック（Henry Havelock）にちなんで名付けられた、世界に8つある都市の1つである。ハブロックは1857年のインド大反乱と呼ばれるもので功績を残した。ハブロックのある地域は1850年代に「ハブロック・ステーション」と名付けられており、この頃アトランティック・アンド・ノースカロライナ鉄道が、現在ミラー大通りとなっている所を横切る路線に駅を建設したのでこの名があった。南北戦争のニューバーンの戦いと呼ばれる戦闘では、この町が北軍の最初に上陸した地点となった。1862年3月11日、北軍アンブローズ・バーンサイド准将の指揮する部隊がロアノーク島で乗船し、ハッテラス入り江で北軍海軍の砲艦船隊と合流し、ニューバーンに対する遠征を行った。3月13日、戦隊はニュース川を遡り、スローカム・クリークに停泊し、川の南岸で歩兵を上陸させた。ロードアイランド重砲兵隊の一部が、現在アメリカ海兵隊チェリーポイント航空基地の士官クラブがある場所の近く、またカロライナ・パインズ・ゴルフ・アンド・カントリークラブの近くで上陸した。北軍は9つの砦と41門の重砲を捕獲し、基地を占領した。北軍はニューバーンからメイコン砦の戦いに向かう途中で、ハブロックを通過した。南軍は何度かハブロックやその周辺地域を取り戻そうとしたが、北軍は南北戦争の終戦まで占領を続けた。現存する記録に拠れば、19世紀の地元経済では、テレピン油とタールなど海軍用物資の生産が大変重要だったことを示している。蒸気機関の発明により、木造の船が建造されなくなったので、タールとテレピン油に対する需要は徐々に無くなって行った。テレピン油の蒸留所の多くが、家計の足しにするために密造酒の生産に切り替えられた。1940年、ハブロックにはアメリカ海兵隊チェリーポイント航空基地が建設された。この航空基地にある海軍航空補給所が地元住民を雇用することになった。1959年、ハブロックの町が公式に設立された。1987年、ジミー・サンダースが市長になり、2014年まで27年間務めた。2013年、元市政委員のウィリアム・L・ルイス・ジュニアが選挙で624票対319票という結果で当選し、次の市長になった。