創業者の、初代田中久重（1799年 - 1881年）は、からくり人形「弓曳童子」や和時計「万年時計（万年自鳴鐘）」などを開発したことから、「からくり儀右衛門」として知られる。初代久重が東京・銀座に工場（諸器械製造所）を興し、弟子であり養子の田中大吉（後の2代目久重（1846年 - 1905年）が東京・芝浦に移転させた。この工場の技術者の中に、後の沖電気工業創業者・沖牙太郎や池貝創業者・池貝庄太郎、宮田工業創業者・宮田栄助らがいた。
マウレ川はチリの文学に特に優れた題材とされている。その影響は、詩作や演劇など小説、史観や弁論(en)、作曲やフォークソングなど多様なジャンルに及ぶ。特にマウレ州出身者や当地に住み着いた者に対しては、その「霧の川」の異名を持つマウレ川は、圧倒的なインスピレーションを与え、多くの物語では舞台もしくは主役そのものとして登場している。アンソロジーなどで見られる著述や随筆では、マウレ川は流域の文化を豊かに醸成させるに重要な役割を担ったと評されている。
アルゼンチンとの国境に程近い標高2,200mにあるタルカ区のマウレ湖を源流とし、すぐ左岸から流れ込むリナレス区のDial湖からのメラド川(en)と合流する。他に流入する主な支流はしては、Colorado川、クラロ川、Puelche川やCipreses川などがあり、これらは多く右岸側から合流する。中央盆地（セントラルヴァレー）(en)に流入する直前には人造湖であるコルブン湖があり、同名の水力発電所がある。さらに下流でクラロ川（前出の支流とは別の河川）、ロンコミージャ川(en)。マウレ川は下流域でもEstero de los Puercosと合流し、最終的にコンスティトゥシオン市の北部で太平洋に流れ込む。
1889年（明治22年）から現在の大字。新川支流飛川左岸に位置する。もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった潟頭村の区域の一部で、地名は旧鎧潟南部にあたり、潟の頭部を意味するといわれる。
主人公の大学生・佐藤優一が友人に誘われて合コンへ行く途中で突然、リムジンから降りて来た黒服の男にスプレーを噴射されて気絶させられてしまう。優一が目を覚ますと、そこにはかつて佐藤家へホームステイで2週間ほど滞在していたことがある南国・カレスティア王国の王女である3姉妹の長女イリーナ、次女エミリア、三女サヤカがいた。優一は3人がホームステイしていた時に「将来、3人のうち1人をお嫁さんにする」と約束していたのだ。しかし、カレスティア王家のしきたりで結婚するためには婚前交渉により子供を作らなければならないので、優一は悩み抜いた末に3人の王女から1人を選んでカレスティアの王宮で子作りに励むことにする。
本シリーズと同じNornから発売されている女神3部作や魔界プリンセスシリーズと同様、3姉妹のヒロインから各タイトルごとに1人ずつをピックアップした内容となっている。ストーリーの序盤はどのタイトルも共通しているが、各タイトルとも選択肢が存在しないノベルゲーム形式となっている。女神3部作のようなハーレムエンドを描写した後日談は存在しない。
崇徳6年12月7日（1642年1月7日）に生まれた。初め、和碩公主に封ぜられた。順治9年（1653年）、昭聖皇太后により、呉三桂の息子の呉応熊と政略結婚した。順治16年12月（西暦で1661年）、和碩建寧長公主に進封された。その後、和碩恪純長公主に改められた。康熙12年（1673年）12月、呉三桂が反乱を起こすと呉応熊は逮捕された。康熙14年（1675年）4月13日、呉応熊と長男の呉世霖は処刑され、他の幼児は死刑を免じられた。その後、甥の康熙帝は公主に「呉応熊は謀反のために処刑した」として詔書を下して慰めた。次男の呉世璠は康熙17年（洪化元年、1678年）に呉周の皇帝として即位したが、康熙20年（洪化4年、1681年）に清軍に昆明が包囲される中、自ら縊死した。康熙43年12月（西暦で1705年）、公主は薨去した。
和碩恪純公主（わせきかくじゅんこうしゅ、1642年1月7日 - 1705年）は、清の太宗ホンタイジの十四女。母は庶妃（側女）のキレイ（奇塁）氏（Kirei hala）。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎内に待合室とトイレが設置されているが、券売機は置かれていない。駅舎側の1番のりばは姫新線の佐用方面行きと因美線の智頭方面行きが停車する。島式の2・3番のりばは津山方の構内踏切で結ばれており、2番のりばに津山方面行きの列車が停車する。3番のりばは、津山方のみ線路が繋がっている保線用車両の待機線となっており、旅客列車が入線することはない。また、かつて隣接する住友大阪セメント東津山包装所へ通じていた専用線の痕跡が見られる。佐用・智頭方面の分岐路線は、東側で単線になっているため、因美線・姫新線佐用方面からの同時入線や同時発車はできない。分岐駅においては、本線の方がまっすぐ伸びており、支線の方が曲がる形で分岐するのが通常であるが、当駅は例外で、本線である姫新線のほうが曲がっており、支線である因美線のほうがまっすぐになっている。これは、津山駅から因美線の智頭方面が初めにあって、姫新線の佐用方面が後から建設されたという歴史的経緯による。