福井県に複数の店舗がある洋食店「ヨーロッパ軒」においても1960年代からスカロップという同様のメニューが存在する。これもおそらくフランス語の escalopes から名付けられたものとみられるが、根室のエスカロップとの関係は不明である。また類似した料理として、西日本広域に存在するカツライス、兵庫県加古川市のかつめし、岡山市のドミグラスソースかつ丼、新潟県長岡市や福岡県大牟田市などにみられる洋風カツ丼などが挙げられるが、いずれもベースとなるライスは白飯である。ピラフを用いるという点において最も近いのは長崎市のトルコライスである。
根室市での知名度・普及度は非常に高く、同市の「郷土料理」として紹介される場合もある。市内では食事メニューとして供する喫茶店が多いほかコンビニエンスストアでも「エスカ弁当」が売られており、夕食メニューにエスカロップを出す宿泊施設もあるが、根室市および根室振興局管内の地域以外ではほとんど見られない。北海道内でも、2005年にセブン-イレブンが期間限定商品としてエスカロップを販売したが、それほど売り上げは伸びなかった。
1963年（昭和38年）頃、根室市の洋食店「モンブラン」のシェフが考案し、短期間のうちに根室市内で普及した。 当初は仔牛肉のソテーあるいはカツレツをナポリタンスパゲッティの上に載せたものであったといわれるが、やがてトンカツを用いるようになり、スパゲッティはケチャップライスに代わった。これが「赤エスカロップ」の原型である。その後赤エスカを基に白エスカが出現した。ライスには当初マッシュルームが混ぜ込まれていたが、当時の流通の関係により筍に変更された。
ピラフの上にポークカツを載せてドミグラスソースをかけたもので、平皿に盛られフォークを用いて食べる。通常は皿の端に生野菜が添えられる。ケチャップライスを用いる赤エスカと、バターライスを用いる白エスカがあり、現在は白エスカが主流。白エスカのバターライスにはみじん切りの筍が入っている。元々は地元の漁師たちのために手早く満腹感を満たすことができるメニューとして考案されたという。「エスカロップ」の語源は諸説があるが、一般的にはフランス語の「エスカロープ」 escalope （肉の薄切り）とされる。語源の意味の通りエスカロップのトンカツには、ドイツなどのシュニッツェルに類似して、比較的薄切りの豚肉が用いられる。
ニュートン・カレッジを卒業後、リマ大学でコミュニケーション学を専攻。1990年代後半にスペイン・マドリードに移住し、3年間映画製作を学ぶ。その後、バルセロナで広告業に携わる。2006年、初の長編監督作『Madeinusa』を発表。ロッテルダム国際映画祭で国際映画批評家連盟賞、マール・デル・プラタ国際映画祭で最優秀ラテン・アメリカ映画賞を受賞ほか、サンダンス映画祭など8つの映画祭で上映され、10個の賞を受賞した。2009年に製作した長編2作目の『悲しみのミルク』は第59回ベルリン国際映画祭で金熊賞と国際映画批評家連盟賞を受賞。第82回アカデミー賞の外国語映画賞にもノミネートされた。リョサの前作に引き続き主演を務めたマガリ・ソリエルも多数の賞を受賞した。2014年、ジェニファー・コネリー、メラニー・ロラン、キリアン・マーフィーらを起用し、モンタナ州やカナダで撮影した初の英語作品『Aloft』を発表。第64回ベルリン国際映画祭のコンペティション部門で上映された。
アメリカ合衆国国務次官補（アメリカがっしゅうこくこくむじかんほ、United States Assistant Secretary of State）は、アメリカ合衆国国務省において国務長官を補佐し、事務作業を管理する役職である。
裏見の滝の代表例として知られる。滝の規模の割に、滝裏の空間が広い。 決して規模の大きな滝とは言えないが、優美なその姿にアクセスの良さが相俟って、好被写体として人気がある。テレビCM（生茶）のロケ地としても使用されるなど、知名度も高い。
クリシュナ・モハン・シュレシュタ（ネパール語: कृष्णमोहन श्रेष्ठ、Krishna Mohan Shrestha、2003年1月25日没）は、ネパールの武装警察の長官。ネパール内戦のさなか、マオイストによって殺害された。2003年1月25日朝、シュレシュタは妻とともに朝のウォーキング出かけようとしたところを、首都カトマンズ近郊の自宅付近で射殺された。政府はマオイスト掃討における最高責任者を失ったため、マオイストと和平を結ぶことにし、1月29日に停戦に合意した。だが、7ヶ月後にこの停戦合意はマオイスト側に撤回された。
ロンドン都心部を南北に貫通し、ロンドンの北のベッドフォードから南部ブライトンまで、南北225km（140マイル）・50駅を結ぶ運行系統である。路線としては、ブライトン本線のほとんどの部分や、ミッドランド本線の一部などからなる。この路線は重要な通勤路線であり、またガトウィック空港およびルートン空港へのアクセスも担う。全線電化されているが、区間により電化方式が異なる。ロンドンより北側～ロンドン都心部にあるファリンドン駅～ムーアゲート駅では交流2万5千ボルト架空電車線方式が使用され、ファリンドン駅～ロンドンより南側では直流750ボルト第三軌条方式が使用されている。イギリス国鉄の民営化後はGoviaの子会社である（列車運行会社としての）テムズリンク社に営業権が与えられ、2006年4月1日には営業権限がファースト・キャピタル・コネクトに移管された。2014年9月にはゴヴィア・テムズリンク・レールウェイがファースト・キャピタル・コネクトの運営権を継承し、「テムズリンク」のブランド名で列車を運行している。