ウールの生産過程で実施されるミュールシングが、動物愛護の観点から物議をかもしている。ミュールシングとは寄生性のハエを予防するために、羊のお尻周りからウールを含む皮膚を切り取ることで、麻酔なしで実施されることもある。Australian Wool Innovationの市場情報レポートによると、オーストラリアの46％のウールが麻酔なしでミュールシングされたものであると推定される。非難の声が高まりからニュージーランドの羊毛産業は2007年からミュールシングの段階的廃止を進めてきたが、2018年10月からニュージーランド政府は法の下にこれを正式に廃止した。一方ニュージーランドと同様に羊毛生産大国であるオーストラリアではミュールシングは合法のままである。オーストラリアの羊毛産業は2010年までにミュールシングを廃止すると約束していたが、2009年にその約束を放棄している。
羊はかなり昔から飼育されていた。人類最古の集住遺跡と言われているトルクメニスタンのアナウ遺跡からも、飼育されていたと思われる羊の骨などが発見されている。聖書にもベツレヘムの羊飼いが登場することから、昔から飼育されていたことがうかがえる。古代ローマの皇帝ヴェスパシアヌスは有料の公衆便所を設置したことで知られるが、これは羊毛から油分を分離するのに人間の尿が使われていたためである。オーストラリア、ニュージーランド、中華人民共和国でよく飼われている。以前はニュージーランドでは国民一人あたり20頭の羊がいたが、近年は減少傾向である。羊からの毛の刈り取りは重労働であるため、オーストラリアなどでは敬遠されがちである。羊毛刈り用ロボットの開発もが進められている。
南浦紹明の室に入り、その法を嗣ぐ。天岸慧広らと渡元し、元徳元年（1329年）明極楚俊の来日にしたがって帰国する。博多崇福寺、鎌倉建長寺の住持を歴任した。
作品のほとんどは、実在するイエローストーン(Yellowstone)国立公園の綴りを変えた架空のジェリーストーン(Jellystone)国立公園を舞台に、クマのクマゴローがふざけた騒動を起こす。子グマのブーブー（英語版）を相棒に、公園にやってくる観光客のバスケットに入った弁当を失敬するのが好きで、公園の管理人であるスミスさん（英語版）からよく叱られる。クマゴローのガールフレンドであるシンディー（英語版）が時折現れるが、クマゴローの悪ふざけにはいつも反対する。
ヨギ・ベア（Yogi Bear）は、アメリカ合衆国のテレビアニメ及び主人公である擬人化されたクマのキャラクター。日本の放映時には「クマゴロー」という名前が付けられ、広く親しまれた。ハンナ・バーベラ・プロダクション製作。
主屋は、柳川藩中老の吉田兼儔の隠居所として、文政11年（1828年）に庭園とともに建設されたとされる（寛政年間建築の伝承もある）。数寄屋風の葦葺2階建という文人趣味の主屋に掘割の水を活用した庭園を配するという、水郷柳川の侍屋敷の特徴を備えている。後に藩主の立花家に献上され、藩の茶室として使用されたといわれている。明治維新の頃、徴発された宅地の代償として立花家から由布氏に下賜され、明治15年（1882年）頃に由布氏の転居に伴い戸島氏の所有となり、個人住宅として使用されてきた。昭和32年（1957年）に県の文化財、昭和53年1978年に国の名勝指定を経て、平成13年（2001年）に建物が柳川市に寄贈され、3年間の解体修理の後、平成16年（2004年）4月から一般公開が始まった。
おいでん祭（おいでんさい）は、愛知県豊川市で毎年5月に行われる祭りである。豊川手筒まつりとともに「豊川市民まつり」と位置づけられており、2日間の開催期間中は多くの市民が訪れ、市中心部は大変賑わう。なお、東海地方にはこのほかにも「おいでん祭」「おいでんまつり」など似たような名前のイベントが多数存在する（おいでん祭参照）。
1942年、福島県に生まれる。ICU卒業後、バーミンガム大学大学院留学を経て、東京大学大学院博士課程単位を取得。中央大学名誉教授や日本シェイクスピア協会会長などを歴任。シェイクスピア作品印刷の歴史、本文編纂理論の歴史、および現在の編纂理論を研究領域としている。
ドウソンシンリントナカイは、それまで知られていた他のトナカイに比べてあまりにも小型であったため、新種の認定と同時に学界で大騒ぎになったという。本当にそのような小さなトナカイがいるのかという点について、クイーンシャーロット諸島で綿密な調査が行われた。そして1908年、ドウソンシンリントナカイは再び人間の前に姿を現し、射殺された。それを最後に絶滅したとされている。絶滅の理由についてはよくわかっていない。
ミュースカイ（全車特別車）は名鉄岐阜駅（昼間帯は名鉄名古屋駅）・新鵜沼駅 - 中部国際空港駅間を結び、毎時各1本運転されている。名鉄名古屋駅 - 中部国際空港駅間の所要時分は28分で、同区間の表定速度は84km/hと名古屋本線快速特急（名鉄名古屋駅 - 豊橋駅間）に匹敵する速度である。基本的に常滑線・空港線区間をノンストップ運行するミュースカイだが、中部国際空港駅始発便（1列車）から8時台（7列車）までの4本は特急停車駅である太田川駅・尾張横須賀駅・朝倉駅・新舞子駅・常滑駅に特別停車する。夕方には広見線新可児駅行き列車も設定されている（犬山駅まで新鵜沼行きと連結）。新可児行きは2006年4月29日のダイヤ改正で一旦消滅したが、「ミュースカイ」の設定に伴い復活した。また、平日朝のみ各務原線三柿野駅始発の列車（508列車）が設定されている。車両はすべて2000系が使われる。昼間は4両編成を単独で、ラッシュ時（土休日・行楽期を含む）は2本つなげた8両編成で運転される。