一方で「この事故で木造客車の脆弱性が犠牲者を増加させた原因と指摘されたため、鉄道省は翌1927年（昭和2年）度の車両新造計画から木造客車の枠を抹消し、車体を鋼製としたオハ31形などに切り替えた。」とよく言われるが、鉄道省側によるとこの事故と鋼製客車開発は全く無関係であり、鉄道省ではこの3年前の1923年（大正12年）頃に乗客の安全のためなどに客車鋼製化の話が起こっており、その後外国鋼製車の比較調査を行い、1925年（大正14年。事故の1年以上前）には試験設計計算がすんでいたとされる他、この設計の中心的だった朝倉希一も鋼製化についての話で以下のように述べている。しかるに世界の大勢は鋼製に変わりつつあり、我が国の電鉄会社でも採用した所もあった（中略）そこで大正13年、私が車両課長となると、鋼製車に経験を有する日本車輛会社や川崎車輛会社の意見を聞いて鋼製車を設計し、大正15年から実施した。（技術随筆　汽車の今昔12「14.車体の問題」より。）また、朝倉はこの後わざわざ「鋼製客車と木造客車の混結時に起きた事故」の話をしているのに、一切山陽本線特急列車脱線事故について触れてはいない。
現場付近の恒久的な対策として、従来の築堤をかさ上げするとともに、脱線箇所である神戸起点295.6km付近の築堤については、再び地盤が浸食によって崩壊することのないように、盛土構造とはせず、全長20mの橋桁が掛けられた。この橋は下に道路も水路もない構造になっているが、洪水の際に溢れ出た水の逃げ道にするための工夫である。畑賀川に掛かる鉄橋も嵩上げと中央橋脚の撤去が行われた。慰霊碑は安芸中野駅近くにある専念寺境内に建立されている。
福井県内の音楽チャートを、40位からのカウントダウン形式で紹介。チャート発表だけではなく、リスナー参加による「NEW ENTRY いったい何曲!?大作戦ー!!」「メール面白選手権!〜MOVIE X FILE〜」などのコーナーもある。2008年4月から、ラブリーパートナー エルパ（福井市大和田町）1階にある「L-sta」（FM福井のサテライトスタジオ、後に2階のフードコート内へ移設）にて公開生放送をしていた。番組コーナーのひとつに「白木裕子の音楽室」があり、通常は白木の独断で選んだ曲を紹介しているが、たまに特別版として白木が歌を披露することもある。開局25周年を機に大幅な番組改編があり、2009年3月で藤田佳代が卒業。新DJは元ナチュラル ハイの白木裕子。2011年3月の改編でタナベマサキが卒業。同年4月1日放送より、新DJは松川となる。2019年9月27日の放送をもって番組が終了。19年半の歴史に幕を閉じた（放送期間はFM福井の番組で最長）。また同時にサテライトスタジオも閉鎖となっている。
1944年6月、東部では赤軍の大攻勢（バグラチオン作戦）により中央軍集団が壊滅し、西部ではノルマンディー上陸作戦が成功し、第二戦線が確立した。7月20日に、ドイツ陸軍のクラウス・フォン・シュタウフェンベルク大佐が仕掛けた爆弾による暗殺未遂事件が起こり、数人の側近が死亡、参席者全員が負傷したが、ヒトラーは奇跡的に軽傷で済んだ。事件直後に暗殺計画関係者の追及を行い、処罰を行った人数は、死刑となったヴィルヘルム・カナリス海軍大将（国防軍情報部長）、エルヴィン・フォン・ヴィッツレーベン元帥、フリードリヒ・フロム上級大将をはじめ4,000名に及んだ。また、かつては英雄視されたエルヴィン・ロンメル元帥も、関わりを疑われて自殺を強要された。ヒトラーが奇跡的に死を免れたことは、彼が特別な能力を持っている証拠であるとされ、国民のヒトラーに対する忠誠心もやや持ち直した。しかし、爆発のショックで極度の人間不信に陥ったと言われており、心身共に更に健康状態が悪化していった。ドイツ軍は必死の抵抗を続けるも、連合軍は着実に北フランスの各都市を解放し、8月には遂にパリに迫った。この際にヒトラーは「パリは燃えているか？」と部下に何度も質問し、どんな手段を使ってもパリを廃墟にするよう命じたが、守備隊司令官ディートリヒ・フォン・コルティッツ大将は従わずに明け渡し、パリは4年ぶりに解放された。その後ヴィシー政権や東欧の同盟国は次々に脱落し、ドイツ軍は完全に敗勢に陥った。特にプロイエシュティ油田を抱えるルーマニアの脱落はドイツの石油供給を逼迫させた。労働力も不足に陥り、国内の秘密工場で働かせるために、東方の収容所やハンガリーのユダヤ人が移送され、多くの犠牲者が出た。西部戦線の連合軍がライン川に迫ると、ヒトラーは大きな賭けに出ることを決断し、アルデンヌからアントワープまでドイツ軍を突進させ、連合軍の補給を断つ作戦を自ら立案した。米英軍に大きな打撃を与えれば、戦争の休戦とドイツ軍に対する援助を行い、独英米対ソ連の「東西戦争」が発生すると確信していた。ヒトラーは作戦の準備と声帯ポリープの手術のため、11月20日にヴォルフスシャンツェからベルリンの総統官邸に移った。12月16日に開始されるドイツ軍の反攻作戦「ラインの守り」のため、ヒトラーは12月11日にフランス国境近くに設置されたアドラーホルスト総統指揮所に移った。作戦は当初成功し、連合国軍を一時的に大きく押し戻した。しかし天候が回復すると空軍の支援を受けた連合軍に圧倒され、戦線に一時的に大きな突出部を作るに留まった。こうしてヒトラーの無謀な賭けは、ドイツ軍最後の予備兵力・資材をいたずらに損耗する結果となった（バルジの戦い）。