シュド・ウエスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・ウエストはリオレ・エ・オリビエのロシュフォール工場、ブレリオ、マルセル・ブロック、SASO (Société Aéronautique du Sud-Ouest)、UCA (Usine de Construction Aéronautique)、SAB（Société Aérienne Bordelaise）を統合したものである。また、デオルに新たに工場を新設した。1940年には、同時に設立された別の国営公社SNCAO (Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest：西部航空機製造公社) を吸収統合した。進取の気風に富んでおり、フランスで最初のジェット機であるシュドウェスト SO.6000 トライトンや翼端噴流式ヘリコプターであるシュド・ウエスト SO.1221の開発を手がけた。1957年3月に別の国営公社シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE)と合併して、シュド・アビアシオンになり、1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン（Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュ・エアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインのCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。
スヴャトポルク・ムスチスラヴィチ（ロシア語: Святополк Мстиславич、? - 1154年2月20日）はキエフ大公ムスチスラフ1世の子である。ポロツク公：1132年、プスコフ公：1138年 - 1148年、ベレスチエ公：1140年、ノヴゴロド公：1132年、1138年、1142年 - 1148年、ルーツク公：1150年 - 1151年、1151年 - 1152年、ヴォルィーニ公：1149年、1151年 - 1154年。聖名イヴァン。兄弟のイジャスラフを助け、キエフ大公位をめぐるユーリー・ドルゴルーキーとの闘争に関わった。
榊原 秀訓（さかきばら ひでのり、1959年 - ）は、日本の法学者、南山大学教授。元民主主義科学者協会法律部会理事。静岡県生まれ。1982年名古屋大学法学部卒、87年同大学院法学研究科博士後期課程満期退学。名古屋大学法学部助手、鹿児島大学法文学部助教授、名古屋経済大学法学部助教授、同教授、南山大学法学部教授、法務研究科教授。行政法が専門。
当時の唐津藩主水野忠任が課した農民への増税に対して不満が高まり、これに対して一揆が計画された。虹の松原は、もともと唐津藩の初代藩主寺沢広高の命令で植林された防風林であるが、当時は幕府の直轄領（天領）となっていた。唐津城にも近い松原に集団で立てこもることで武力的に威嚇するとともに、天領での事件ということで幕府から唐津藩への処罰をも懸念させる事態とした。また、役人達に発覚しないように、統制のとれた行動ができるよう、緻密な計画を立て実行された。最終的には武力的衝突もなく、一滴の血も流さず、農民は唐津藩に増税を撤回させることに成功した。しかし、面目を潰された藩は以後厳しい取り調べを行ったため、その翌年、指導者であった冨田才治ら4人は見かねて首を差し出すことで合意、西の浜で処刑されることでこの事件を終結させた。
虹の松原一揆（にじのまつばらいっき）は、1771年（明和8年）に肥前国唐津藩で発生した一揆である。唐津城に近い虹の松原（現在の佐賀県唐津市）に集結した農民が新税の撤回を要求、藩にこれを認めさせた。なお、「虹の松原」は明治時代以後の呼称であり、当時は「二里松原」と呼ばれていた。この事件ももとは「松原寄り」と呼ばれていた。
ソ連邦英雄（2度）。レーニン勲章3個、赤星勲章、労働赤旗勲章を受章。ベトナム社会主義共和国労働英雄、ブルガリア人民共和国社会主義労働英雄、ドイツ民主共和国英雄。カール・マルクス勲章（東ドイツ）、一等グリュンワルド十字章（ポーランド）、二等インドネシア共和国星勲章を受章。ソ連科学アカデミーのK.E.ツィオルコフスキー名称金メダル、デ・ラヴォ・メダル（FAI）、「傑出した優秀さに対する」金メダル、スウェーデン王立航空クラブの名誉賞状を受賞。カルーガ、ルジェフ（ロシア）、ブルガス、ヴァルナ（ブルガリア）、セラズ（ポーランド）の名誉市民。
まだよちよち歩きの2歳の時から父親のヘイル・ボーから2人の兄と共にゴルフの手解きを受けた。父親は近代五種競技オリンピック代表にもなったスポーツマンで、PGAツアーに参戦して一時はプロ転向も考えた優秀なアマチュアゴルファーであった。少女時代に全米ピーウィー選手権で5連勝、初優勝した時には既に3年のゴルフ歴があった。13歳の時に両親が離婚、母親と共にフロリダからカリフォルニア州ロングビーチへと転居した。そのため困窮してグリーンフィー（ゴルフ場の使用料金）を払う事ができず、友人達とゴルフコースに忍び込んでプレーしていた。1年後ロングビーチ・ジュニア選手権で優勝し、ロングビーチの全ての公共コースのフリーパスを手にしたため、ゴルフコースに忍び込む必要がなくなった。ロサンゼルス女子ゴルフ選手権では2勝しているが、1勝目をあげたのは14歳の時であった。1971年、ジョージア州アトランタのアトランタカントリークラブで開催された全米女子アマチュアゴルフ選手権でベス・バリーを破って優勝。この時の16歳という年齢は2006年に14歳のキンバリー・キムに破られるまで、同選手権の最年少優勝記録であった。1972年のカーティスカップとエスピリトサントトロフィーを制したアメリカチームのメンバーにもなった。ボーの美貌や当時としては斬新なファッションはかなりの評判を呼び、1971年にロサンゼルス・タイムズの「ウーマン・オブ・ザ・イヤー」、1972年にはゴルフダイジェストの「モスト・ビューティフル・ゴルファー」に選ばれた。クリオ賞を獲得したコルゲート・ウルトラブライト歯みがきなど、多くのCMにも出演。しかしゴルフより外見が注目される状況に長年悩む事にもなった。ウッドロー・ウィルソン高校のロングビーチ・カレッジプログラムという一種の飛び級で学んでいた、優秀な学生であったボーのもとにスタンフォード大学より奨学金提供の打診があった。魅力的な申し出であったが、当時同校には女子ゴルフチームが無いのが難点であった。その後IMGのマーク・マコーマックから、契約とプロ転向を勧められた。18歳になるまでLPGAツアーに参戦する事はできないが、日本でトーナメントに出場できる事、既に人気ゴルファーであったボーには参戦以前にもかなりの収入が見込める事などが提示された。悩んだ末にプロ入りを決意、日本に向った。