「フランス」は、1977年にいったん買い手が付いたものの、再利用されずにそのまま係船されていたが、1979年になってノルウェーのクルーズ企業であるノルウェージャン・クルーズライン（NCL）が購入し、カリブ海クルーズ用客船に改造されることになった。工事のため、長年の母港であったル・アーブルから西ドイツのブレーマーハーフェンに回航され、船名にもなったフランスに別れを告げた。クルーズ客船化により2400人定員に変更するため船内は大幅に改装され、客室が増設された。一方、31ノットの高速は不要なことから、ボイラーの半数は撤去されて最高出力は4万馬力に、速度は17ノットとなった。島巡りに使用する400人乗りの大型ランチも搭載され、塗装も従来の白黒から白と青のツートンカラーに変更された。1980年4月14日に改装工事が完成し、船名も「ノルウェー」(SS Norway)となった。総トン数は7万トンに及び、これまで世界最大のクルーズ客船であったP&Oの客船「キャンベラ」を抜いて、当時世界最大のクルーズ客船となった。その後、数回にわたり改装を受けた。特に1990年に行われた改装では、最上部デッキの上に客室を新たに増設した結果、「フランス」当時の姿から大きく変化してしまった。
殺害実行犯は諸説あるが、マッセリアに見切りをつけた部下の裏切りとするのが定説である。1930年11月以降、警察の圧力から部下に銃の使用を禁じたが、これが部下との間に軋轢を生み、部下の離反を促したとも言われた。後にマッセリアの後釜ボスになったルチアーノが首謀したと広く信じられたが、具体的な経緯は不明である。ヴィト・ジェノヴェーゼが暗殺プロットを作ったとも言われた。マッセリアの死後、2人のカラブリア系ギャング、ジョン・ジウストラ、カルメロ・リコンティが相次いで不審死を遂げた。さらに翌年、店主スカルパトとマッセリアの相談役ポラシアが不審死を遂げ、警察はこれら4人の死をマッセリアの死に関連付けた。1940年のマーダー・インクの捜査ファイルにマッセリア殺害犯に言及したメモがあった（「ポラシアと数人がマッセリアと一緒にいて、ジウストラがマッセリアの背後からレストランに入りマッセリアを撃った」）。後年、このメモ内容を一部裏付けるような証言がブルックリン臨海区の組合関係者から出た（「ジウストラが組織を乗っ取ろうとジョー・ザ・ボスを殺したが、マンガーノやアナスタシアらに裏切られ、殺された」）。
禁酒法の成立を機に酒の密売に乗り出し、リトルイタリーのカーブ・エクスチェンジ（非合法酒交換所）に出入りして酒のトレーダーになった。程なくブローカーに転身し、トレーダーから手数料を取って売買の仲介・運搬を始めた。武装ガードマン付きで取引の安全を保証したため、酒のハイジャックを恐れる密輸業者の需要を集め、商売は繁盛した（「ユニバーサルサービス」と呼ばれた）。護衛や見張り番に近所のイタリア系の若者を雇った。売り手・買い手双方からマージンを取るので収入が安定し、取引価格を操作できた。交換所オーナーのガエタノ・ペノキオ（トミー・ザ・ブル）と結託し、サルーンの裏側に交換所を開いたが、警察の取締りを免れるため場所を毎日ずらした。警察は物証がないと捕まえられなかった。交換所の実権を握ったことで密輸ギャングの間で頭角を現した。
シチリア島南部メンフィに生まれ、幼い頃に西海岸マルサラに移った。1903年一家で渡米し、ニューヨークのマンハッタンのスラム街に落ち着いた。ロウアー・イースト・サイドのフォーサイスストリート沿いに住んだ。昼は服の仕立て屋で働き、夜は泥棒をしていた。1907年アパートに強盗で押し入り仲間リマと共に逮捕された（執行猶予）。1913年4月、4人組で質屋に忍び込み、巡回中の警官に追いかけられて捕まった。泥棒チーム「フォー・ウィー・アー（Four We Are）」を率い、バワリー周辺で何十件もの空き巣を繰り返していた。重窃盗で起訴され、翌年控訴したが4年刑で刑務所送りとなった。この頃、すでに結婚して子供が3人おり、姉のサルーンに住み込んでバーテンをしていた。家宅捜査で電気ドリルなどの泥棒道具が見つかった。1916年頃出所し、リトルイタリーに戻るとマルベリーストリートとグランドストリートの角にビリヤード場を開き、独自のギャングを結成した。出所後住まいを転々としたが、イースト・ヴィレッジに落ち着いた。
1990年12月9日に群馬県山田郡大間々町（現・みどり市）で生まれ、1999年に地元の少年野球チームである大間々東小リトルジャイアンツで野球を始める。この時のコーチは、田面が小学校6年生の時、練習試合なども含め年間トータルで約500打席に立ったが、全打席のうち三振は4しかなかったという。また、当時はその打力を買われ、中軸を打っていたという。この頃から「速球派の田面巧二郎君」と東京新聞に書かれるなどしており、速球派として知られた。高校は、桐生市立商高に進学する。主力投手として活躍し、2008年の3年時の夏は群馬県予選ベスト4まで進出する。甲子園出場経験は無し。高校卒業後は、社会人野球の日産自動車に入団するも1年目で休部が決まり、翌2010年からJFE東日本に移籍する。社会人4年目の2012年に第83回都市対抗野球大会に出場し、3試合に登板し、チームのベスト4進出に貢献した。2012年10月25日、プロ野球ドラフト会議で阪神タイガースから3位指名を受け、12月3日に正式に入団が決定した。入団時には球団からは減量を厳命され、それを受けて3Kgの減量を約束している。