中島ゆたかのヒロイン抜擢は、カネボウのCMに出ていた中島を見染めたぴんからトリオからの強い推薦。中島はぴんから三人共有の恋人だけに、中島と梅宮辰夫のラブシーンに「あんまりひっついたらあかんでェ」「変なことされたら殴るで」などと脅し梅宮を困惑させた。
2009年の対戦は、東地区優勝のフィラデルフィア・フィリーズと、西地区優勝のロサンゼルス・ドジャースとの対戦となった。結果は、4勝1敗でフィラデルフィア・フィリーズが2年連続7回目の優勝、ワールドシリーズへ進出した。MVPは打率.333・2本塁打・8打点の成績を残したライアン・ハワードが受賞した。
新聞部所属の平凡な中学生・ワッタこと矢上和汰郎の住む街で、「袋人間事件」と呼ばれる連続殺人事件が発生していた。被害者は全て頭部が無く、代わりに袋が被せられているという謎の事件だ。その犯人は「マスクさん」と呼ばれるガスマスクを被ったセーラー服の少女。だが、その正体は、ワッタのクラスメイト・氏家霧花だった。事件に興味を持ち、霧花に近付こうとするワッタの前に、袋人間やマスクさん同様に不思議な力を持つ者達が次々と現れる。何の力も持たないワッタは、戦い続ける霧花にヒーローの姿を見出し、自分には何も出来ないと知りながらも、非日常の世界へと自ら足を踏み入れていく。
「美少女がガスボンベを振り回し、撲殺したり爆殺したりするバトルマンガです。」（単行本1巻の帯より）。この漫画は、街で起きている「袋人間事件」と、マスクを被った異能力者達のバトルを描いた漫画である。何の力も無い平凡な主人公が、日常の裏で起きている事件とその渦中にいるヒロインに興味を持ち、それに関わっていこうとする。作者の言によると、「不真面目な格好をしたやつらがそこそこまじめにバトルする漫画」というこの作品のコンセプトは、作者が子供の頃に観ていた特撮やアニメのヒーローを元にして出来たものという事である。
大内裏のうち、宣陽門・承明門・陰明門・玄輝門の内側を担当。行幸などの際には護衛として随員。また、皇族や高官の警護も担当。
近衛府（このえふ、こんえふ）は令外官のひとつ。和訓は「おおきちかきまもり」「ちかきまもりのつかさ」。唐名は「羽林」。兵仗を帯して禁中を警護し、また朝儀に列して威容を整え、行幸の際には前後を警備することを職掌とした。平安中期以降朝政の儀礼化に伴い幹部は名誉職化、兵士は儀仗兵化した。六衛府（左右の近衛府・衛門府・兵衛府）の中では最も地位が高かった。天平宝字3年（759年）に設置された授刀衛を天平神護元年（765年）2月3日に近衛府と改称し、さらにこれと神亀5年（728年）設置の中衛府とを大同2年（807年）4月22日に改組し、近衛府を左近衛府、中衛府を右近衛府とした。前者は大内裏の陽明門の北、後者は殷富門の北に置かれた。
灰エリオン沸石（かいエリオンふっせき、 Erionite-(Ca)）は1967年に発表された新鉱物で、当時秩父自然科学博物館に勤務していた鉱物学者原田一雄などにより、沸石類を多産することで有名な新潟県の間瀬地区から発見された。化学組成はCa₅[Si₂₆Al₁₀O₇₂]・30H₂Oで、六方晶系。沸石(Zeolite)スーパーグループに属し、エリオン沸石には、ほかにカリウムやナトリウムに富む種がある。
鉄道は、西日本旅客鉄道・宇部線の琴芝駅から徒歩3分、宇部新川駅から徒歩10分。バスは、宇部市営バスの慶進高校前バス停が最寄り。また、船木鉄道に委託して山口市と当校を結ぶスクールバスを運行している。2015年（平成27年）に宇部市が実施した調査では、高等学校の生徒のうち44.4%が鉄道、7.1%がバスで通学している。中学校は鉄道35.2%、バス10.0%となっている。
中学校は生徒会・中央委員会を設置し、3年生9名、2年生1名の合計10名で構成する。高等学校の生徒会は、会長1名、副会長1名、生徒総務委員会11名、生徒環境委員会10名、広報委員会11名、交通安全委員会11名、部活動委員会10名で構成する。
1996年にアドトランツから輸入され、1998年以降はインド国内で生産が行われている、インバータ制御を採用した貨物用電気機関車・WAG9形を基に設計が行われた旅客用電気機関車。2000年の登場以降、シャターブディー急行やラージダーニー急行などの高速優等列車に用いられている。歯車比や出力を旅客列車牽引用に調整されている他、電力半導体素子はWAG9形とは異なりIGBTトランジスタに変更されている。回生ブレーキも装備しており、勾配区間での消費エネルギー量はWAP4形など既存の旅客用機関車から30-35%削減されている。また、それまでの客車列車は冷暖房や電灯などに用いる車内への電源供給のために電源車を必要としたが、WAP7形は機関車から電気を供給する一括供給方式（HOG, Head On Generation）を採用しており、電源車の連結が不要となっている。当初から製造を行っていたチラタンジャン工場に加え、2017年2月からはディーゼル・ロコモーティブ・ワークス（DLW）も参加している。