国鉄分割民営化により1987年に発足したJR東海は、最初の企業広告として遠距離恋愛を題材にした『シンデレラ・エクスプレス』を制作。この企画を提案した三浦武彦（電通）らの「新幹線は（人と人が出会う、町と町を結ぶ）コミュニケーションメディアである」というコンセプトに基づいて、以後東海道新幹線を主題としたとしたイメージCM（いわゆる「エクスプレス」シリーズ）を展開した。第2作の『アリスのエクスプレス』を挟んで、第3作の『プレイバック・エクスプレス』からは早川和良 (TYO) が演出として参加、以降のシリーズは電通とTYOの制作により制作された。1988年（昭和63年）、三浦は当時の“時代の気分”が「国全体を包み込む大きな不安」を持っていると感じ、「こんな夜は、一番大切な人のそばにいて安心したい」とのメッセージに基づき、12月に放映するCMとして「ホームタウン・エクスプレス」のクリスマス編を制作、遠距離恋愛のカップルが新幹線でクリスマスに再会を果たすストーリーを描いた。このCMが放映されると、日本において「恋人同士でクリスマスを過ごす」という新たな文化が生まれるなどの社会現象を巻き起こし、以後1989年（平成元年）から1992年（平成4年）まで単独のCMシリーズ『クリスマス・エクスプレス』として制作が続けられた。音楽には山下達郎の「クリスマス・イブ」を採用（この選曲には、早川が強いこだわりを持っていたという）。同曲は1985年から季節限定シングルとして細々と販売されていたものだったが、本CMをきっかけに知名度が急上昇。1989年にはオリコンチャートで30週目のランクインで初の1位を獲得し発売から1位獲得までの当時の最長記録（6年6か月）を更新、1991年1月にミリオンを突破、オリコン週間シングルランキングに30年連続記録でトップ100ランクイン（1987年-2016年）など、ロングヒットとなった。1992年を最後にJR東海はイメージCMの展開を休止していたが、2000年（平成12年）に「Xmas Express2000」として、この年に限り復活させた。その後は制作されていない（携帯電話や動画などを手軽に送れる技術の普及により、遠距離恋愛の「逢えた時の達成感」を出しにくくなったのが一因と言われている）が、現在もクリスマス期には本作へのオマージュと見られるシーンがさまざまなかたちで見られる、あるいは他社から「クリスマス・イブ」を使用したクリスマス限定CMが制作されるなど、後年にも影響を与えている。
福岡中学（現・福岡県立福岡高等学校）からラグビーを始め、明治大学へと進学し1939年には主将として活躍し優勝を経験。明治大学時代には、寝る間も惜しんで布団の中で、ドリブルの練習をしていたほどラグビー一筋の人物だった。卒業後は配炭公団へ進む。同チームでも主将を務め、第1回全国社会人ラグビーフットボール大会の優勝をもたらした。またラグビー日本代表の主将として、1952年の在韓ニュージーランド部隊戦（ノンキャップ試合）に出場した。現役引退後は母校の福岡高校監督に就任。福岡高校監督時代には福岡県予選決勝で『グランドで死んで来い！骨は俺が拾ってやる！』と選手たちを一喝し、前評判を覆して当時の国体優勝校である福岡電波高校（現福岡工業大学附属城東高等学校）に勝利し花園出場を決めた。その後、全九州ラグビー代表監督や九州ラグビー協会の理事長を歴任。1998年11月10日に83歳で逝去。
新島 清（にいじま きよし、1915年 4月30日- 1998年11月10日）は、日本・福岡県のラグビー選手、指導者。ポジションはNO8（ナンバーエイト）。
ギャプラン以前にアナハイムとジャブロー基地との共同で開発されていたMSに「Σガンダム」（型式番号：RX-183）があり、カラバの要望で「MSK-009」の型式番号を与えて開発が続けられていた。さらにエゥーゴの要望でΖΖガンダムの後継機としてコードネーム「κガンダム」（カッパガンダム）と「MSA-014」の型式番号が与えられている。ただし、ΖΖガンダムのプロトタイプとする異説もあり、詳細は不明である。なお、ΖΖガンダムの量産計画もあり、量産型ΖΖガンダム（型式番号：MSZ-013）が設計されたが、量産型Ζガンダムと同じく、大してメリットが見出せなかったため、中止されている。また、Sガンダムの後継機として、ニュータイプ専用MSの開発が計画され、「λガンダム」（ラムダガンダム）のコードネームと「MSA-0012」の型式番号が与えられた。Sガンダムが複雑になりすぎたため、λガンダムは分離合体可変MSではなく簡易的な可変MSとして開発されていたとされ、その技術をスピンオフした高級量産機ネロ（型式番号：MSA-007）もSガンダムの完成と同時期という早いうちに完成している。しかし、λガンダムが実際に開発されたかどうかは不明である。さらに、ティターンズが進めていた「TR計画」を基に、Ζ計画の後継となる「AOΖ（アドバンスド・オブ・ゼータ）計画」が行われており、宇宙世紀0091年時には、TR計画によって開発されたガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］にΖ計画由来の技術を投入したΖΖΖガンダムユニット（型式番号：MSA-0012）が部隊配備されている。このΖΖΖガンダムには、型式番号やネロとの技術的関連性がある点などに、λガンダムとの共通項が見られる。この頃になると、エゥーゴは地球連邦と一体化しており、さらに第一次ネオ・ジオン抗争も終結したため、Ζ計画自体が立ち消えとなっている。しかし、Ζガンダムの量産計画も再度検討されており、変形機能を廃し新たにバック・ウェポン・システム (BWS) を導入したΖプラスR型（型式番号：MSZ-006R, RGZ-006）が開発された。その発展型として宇宙世紀0092年の第二次ネオ・ジオン抗争の頃にはリ・ガズィ（型式番号：RGZ-91）も開発されているが、BWSという概念自体の欠点により、量産には至っていない。一方、ΖII（ゼッツー）を設計ベースにジェガン（型式番号：RGM-89）との共用規格を持つリゼル（型式番号：RGZ-95）が開発され、RGM系では初の可変量産型MSとして連邦軍に採用された。また、同時期にはデルタガンダム系列の機体の開発も進められており、宇宙世紀0090年にはデルタプラス（型式番号：MSN-001A1）が、宇宙世紀0094年にはガンダムデルタカイ（型式番号：MSN-001X）が開発されている。ただし、AOΖ計画以降の機体開発計画が、Ζ計画に含まれるか否かは定かではない。