ヒトラーは、突撃隊が蜂起命令を待っていることをパーペンに思い出させるとともに首相以外のポストは一切受けないことを言明した
8月13日にはヒンデンブルク自らがヒトラーを引見し、副首相職を受けるよう説諭したが、ヒトラーは首相ポストにこだわり、会談は決裂した
大統領との会談を終えた日の夜、ヒトラーはゲーリング、ゲッベルス、レームら党幹部を召集し、党のとるべき対応を話しあった
レームはヒトラーに突撃隊武装蜂起を提案したが、ゲーリングとゲッベルスはそれに反対した
ゲーリングは「今はいったん失望の念を抑えて性急な行動は慎むべきである」とヒトラーを説得した
レームはしぶしぶ突撃隊に待機解除の命令を下すことになった
そしてヒトラーは来る新国会でパーペン政府に野党として徹底的に挑むことを宣言した

1914年7月末から8月初めにかけて第一次世界大戦となる各国の戦闘が続々と勃発した。ドイツ軍とフランス軍は1914年8月3日に開戦した。ゲーリングの所属する第112歩兵連隊はフランス国境地域エルザス＝ロートリンゲンに駐留していたため、対仏開戦後、すぐに戦場に動員された。ゲーリングの率いる部隊はミュルーズ（ドイツ語名：ミュールハウゼン）の攻防戦の中でフランス軍の前哨拠点の一つを攻撃して4人のフランス兵を捕虜にする戦功をたてた。この功績で二級鉄十字章を受章している。しかしまもなくリューマチ熱を罹患したため、フライブルク・イム・ブライスガウの病院へ送られた。
修復された橋は2009年4月8日に、まず歩行者向けに再開された。次いで11日の早朝に自動車の通行も始まった。修復に従事した者によると、橋は「10ヶ月かけた修理と復元の結果、重量は1,000トンを超えた。今回は1907年に橋が建てられて以来、最大規模の復元工事になった」。一連のLEDライトが橋に取り付けられたのも改善点の一つである。これは様々な色に変化し、また電力消費を抑え、夜間に橋がより魅力的に見えるよう設計された。
1999年の半ばに、築90年となるこの橋は「今までの歴史の中で最大規模の外装直しを施され、美観と強度を完全に取り戻すよう修復された。新世紀を迎えるにあたり、この橋はいまだ頑丈であり、風雨と混雑に耐え、街を訪れる旅行者たちを出迎える用意が再び整った」。
1991年に上海市政府と上海鉄路局は外白渡橋の評価を行なった。1991年7月に上海造船所は点検整備と修復を終えた。1994年2月15日に上海市政府は、外白渡橋は上海で最も傑出した建造物であると表明した。1994年2月に、上海市人民政府はこの橋を歴史的保存建築とし、上海における顕著な建造物の一つとした。
1985年に橋の塗装は全て落とされ、再塗装された。1980年代から90年代にかけて外灘の交通量は激増し、築90年の外白渡橋はもはや対応できなくなった。1991年に新しいコンクリート製の橋である Wusong Floodgate Bridge が外白渡橋の西側に建設され、川を渡るトラフィックは主にその新しい橋へ移った。しかしこの橋は、外灘再開発計画が完了した暁には外灘トンネル（外滩隧道）によって無用となり取り壊される予定である。
文化大革命の最中の1967年、ブロードウェイマンションで9ヶ月暮らしたオーストラリア人の Neale Hunter は外白渡橋を「ボルトで留められた鉄の支柱が醜くもつれたもの」と描写し、一方紅衛兵たちは橋を「反帝国主義橋」（反帝桥）と改称した。1970年に、全ての汚れを落とすため、橋の鉄製部分全体にわたって広範囲なショット・ブラストが施された。錆止めの亜鉛スプレーが橋に加えられ、歩道の手すりは灰色に塗り直されたが、側面の安全柵は白色に塗られた。1977年に上海市市政設計研究院は橋の検査と、梁の補強を行なった。
1961年に、道路表面のアスファルトの傷みとデッキの腐食を修繕する必要が生じた。1964年に橋は修繕のため造船所まで運ばれ、路面電車の軌道は撤去された。1965年に、木製の歩道は新しい材料に取り換えられ、コンクリート製の柱は補強され、歯板を使ったジョイントが取り付けられ、橋は塗装し直された。
1957年（供用50年目）に、上海市人民政府工程局と上海市工程設計研究院は、橋の状態を評価するために詳細な調査を行なった。老朽化した橋を保存するため、修繕と検査が行なわれた。橋は元々、耐用年数50年として設計されていた。
北九州地方の南東部の地域で、「京都郡」と「築上郡」の頭文字を取った合成地名である。この地方は北九州地区に含まれるが、この地域を指すときには「京築」または「北九州・京築地方」と呼ばれることが多い。中心都市は行橋市であり、この地域の人口は約19万人である。拠点都市である行橋市と豊前市には県・国の出先機関が置かれている。行橋周辺（行橋市・みやこ町・築上町・苅田町）は北九州市や田川地区との結び付きが強く、南部の豊前周辺（豊前市・上毛町・吉富町）は大分県中津市との結び付きが強い。また、行橋市と京都郡は京都（みやこ）地域、豊前市と築上郡は豊築（ほうちく）地域に分けられる。近年は行橋周辺を中心に北九州市のベッドタウン化が進み、全ての市町が北九州都市圏に属している。また、2006年に開港した北九州空港や東九州自動車道などの開発、苅田町には日産自動車九州、トヨタ自動車九州の工場が操業し、大分県中津市でもダイハツ九州が操業しており、自動車関連企業の進出も進んでいる。行橋市や上毛町（旧新吉富村域）では人口が増加傾向にあり、福岡県内で今後の発展が期待されている地域である。