ニーレジハーザに生まれた。子供時代に、現在のスロバキアのコシツェに移った。早くから絵の才能を示し、1861年からミュンヘン美術院のアンシュッツ（Hermann Anschütz)やヒルテンシュペルガー（Johann Georg Hiltensperger）に学び、1865年から1869年の間はピロティ（Karl von Piloty）に学んだ。1870年にハンガリーの歴史画の公募展に10世紀のハンガリー国王イシュトヴァーン1世の洗礼を描いた歴史画を出展し国際的に評判となり、師のピロティの助手としてミュンヘンのマキシミリアン議事堂などの装飾画を描き、バイエルン王、ルートヴィヒ2世からも絵の注文を得た。1875年にミュンヘン美術院の教授に任じられた。ベンツールの教えた学生には、スイス生まれで、後にアメリカに渡った肖像画家のミューラー（Adolfo Müller-Ury）がいる。1883年にハンガリーに戻り、美術教師として働き、ハンガリーの王族や上流階級の人々肖像画を描いた。1916年にカール1世がハンガリー国王として戴冠した際、皇太子オットー・フォン・ハプスブルクの衣服をデザインした。
吉良 義尚（きら よしなお、応永21年（1414年） - 応仁元年（1467年））は、室町時代の武将。三河西条吉良氏（上吉良）3代。吉良俊氏の嫡男。西条城主。幼名は三郎。官位は従四位下、左兵衛佐。弟に頼氏、義真。子は斯波義健室（本光院秀本）。
ジョナサン・シュワルツ（Jonathan Ian Schwartz, 1965年10月20日 - ）は、元サン・マイクロシステムズ社長兼 CEO。1983年から1年間カーネギーメロン大学に通学し、後にウェズリアン大学に転学して経済学と数学を学ぶ。1987年にニューヨークのマッキンゼー・アンド・カンパニーに就職。1989年に退職し、メリーランド州チェビーチェースに引っ越してNeXT向けソフトの開発会社ライトハウスデザイン社を共同設立。1990年代初期に同社はカリフォルニア州サンマテオに移転し、シュワルツは最終的に同社の CEO にまで昇進した。1996年にライトハウスデザイン社はサン・マイクロシステムズ社に買収され、シュワルツは1997年に JavaSoft の製品マーケティングディレクターに就任。ソフトウェア担当執行副社長、コーポレート戦略およびプランニング担当上級副社長など5部門の副社長を経て、2004年には社長兼 COO に昇進。2006年4月24日、スコット・マクネリに代わってサン・マイクロシステムズ社の3代目 CEO となった。2010年2月4日、この日限りでサンを退社することをTwitterにて発表した。2010年9月、Picture of Health（2014年現在はCareZoneに改名）という名の会社を設立し、CEOに就任した。
1909年に個人商店として神田駿河台に設立され、1920年に株式会社に改組し、現在の社名となった。富山県砺波市に工場を持つ。主な製品として、「セレクト」というブランドを冠した小・中学生向けの、学習帳・ノートがある。独特の製品のひとつに、A5版で漢字の学習などに使用する白文帳がある。学習帳・ノート以外では、らくがき帳、レポート用紙、ルーズリーフ、画用紙、PPC用紙などの製品のほか、上質紙など紙そのものの販売も行っている。
オリンパス E-330はオリンパス製のオリンパスE-システムのデジタル一眼レフカメラ。フォーサーズシステムを採用している。 E-330はペンタ部の出っ張り（軍艦部）を廃したE-300のデザインを踏襲しつつ、ある程度の小型軽量化を実現した事実上のE-300の後継機である。イメージセンサーにはパナソニック製の有効750万画素のLiveMOSセンサーを採用し、さらに光学ファインダー経路にコンパクトデジタルカメラ用の1/2.5型500万画素CCDを搭載することで、レンズ交換式デジタル一眼レフとして初めて、液晶モニターによるライブビュー撮影を可能にしている。なお、E-330登場以後、全てのオリンパス機でライブビュー機能が搭載されているが、ライブビューに専用CCDを搭載することで、タイムラグのない撮影を可能にしているのはこのE-330のみである。他社製品でも同様のライブビュー専用CCDと可動式液晶を同時に採用しているのはソニーのα300シリーズ、α500シリーズのみとなっている。 また、上90°、下45°に可動する液晶モニタを利用することで、ハイアングル、ローアングルによる撮影が可能。 この機種をベースとしてパナソニックからLUMIX DMC-L1が、ライカからDIGILUX 3が発売された。
要求仕様 R.14/40は、ショート サンダーランドより高速の飛行艇の要求仕様 R.3/38を重武装化した初期の要求仕様 R.5/39に取って代わるものであった。ショート社を含めた各メーカーは要求仕様 R.5/39に則った設計を提出したが、航空省はサンダーランド機を早急に代替する機体への要求に方針を変更した。最大重量が38,102 kg (84,000 lb)とされていた要求仕様 R.5/39に対しR.14/40は爆弾搭載量が9,072 kg (20,000 lb)で最大離陸重量45,359 kg (100,000 lb)とされた。計画された使用エンジンはブリストル セントーラス 星型エンジンかネイピア セイバーとされた。ショート社と英国のもう1社の大型飛行艇メーカーのサンダース・ロー（Saunders-Roe、"Saro"）社が要求仕様 R.14/40にサンダース・ロー S.41で競作に参加した。どちらか一方の設計を採用するよりも航空省は両社へ作業を分担した共同開発を要請した。詳細設計はSaro社で行われ、主翼の製造と共に艇体の形状は同社の"シュリンプ（Shrimp）"機の経験が活かされた。ショート社は艇体と尾翼の製造と最終組み立てを担当した。