『果汁グミ Tweet Mystery メグミとタイヨウII 消えたサファイアロマンの謎』は、2012年2月24日から展開されたシリーズ第2弾。全8章。前作から7ヵ月後に当たり、サファイアロマンの行方をめぐり、毎回謎かけが出題される謎解き系ミステリー物語。前作同様、メグミはフォロワーに一切回答はしないが、タイヨウは積極的にフォロワーとの謎解きのコミュニケーションをとっている。2月25・26日にはプロローグに当たるスペシャルCMがオンエア、3月14-21日に最大の謎が出題され、これを解けたフォロワーにはスペシャルムービーが先行公開された。完結後に小説『Tweet Mystery 裏ストーリー アオイの真実』も公開している。
『果汁グミ Tweet Love Story メグミとタイヨウ』は、2011年6月1日から展開されたシリーズ第1弾。CMで登場するメグミとタイヨウの2人が中心となるラブストーリーで、Twitterフォローによるユーザーのアドバイスで結ばれる物語。全5章。メグミはユーザーとの関わりは薄いものの、タイヨウは参加者のフォロワーに悩みを打ち明けその返信が進行に影響される。7月24日に放送されたスペシャルCMでは影響を与えたTwitterユーザーが一部公開された。
2011年より果汁グミ新製品の発売に合わせ公式サイトで展開されたTwitter連動型アニメストーリー。ユーザーが「メグミ（@gummi_megumi）」「タイヨウ（@gummi_taiyo）」のTwitterアカウントをフォローすることでストーリーに参加が出来る。
果汁グミ（かじゅうグミ）は、明治が製造・販売しているグミである。果汁の多さをセールスポイントにしてきたが、近年は無着色やコラーゲン配合量の多さも共に謳っている。もとは明治製菓から発売されていた。
「バロック・ホウダウン」（Baroque Hoedown）はペリー&キングスレイが1967年に発表した楽曲。ペリー&キングスレイはガーション・キングスレイとジャン=ジャック・ペリーによって1965年に結成されたユニットである。「バロック・ホウダウン」は1967年にリリースされたアルバム『カレイドスコーピック・バイブレーションズ』に収録されている。1970年代に入ると、ディズニーランドなど各地のディズニーパークで行なわれる夜のパレード「エレクトリカルパレード」のオープニングテーマ曲に採用され、一般的にはこちらのテーマ曲として知られている。ディズニーによるこの曲の採用について、権利関係を管理していたパプリッシャーが二人には知らせなかったため（一般的なアーティストと同様に二人は著作権管理を別の団体に任せており、ディズニーはその管理団体と契約し楽曲を正規に利用していた。ディズニーなどの利用者や著作権管理団体は作曲者に全ての詳細を報告する義務は無い。）、1980年になってエレクトリカルパレードを見た際に、この曲のフルオーケストラアレンジを初めて聞き、驚いたとペリーは語っている。また、2017年6月から、トヨタ自動車のコンパクトハイブリッドカー「アクア」のCMソングにEDM（エレクトロ・ダンス・ミュージック）でカバーされた当楽曲が使用されている。
ドーハメトロで使用される車両は近畿車輌が製造を手掛けており、全自動運転を行う3両編成となっている。座席定員は片方の先頭車が16人（ゴールドクラス）+32人（ファミリークラス）、それ以外の2両は88人（スタンダードクラス）である。当初導入予定であった75編成に加え、2018年10月4日には2022年のFIFAワールドカップに向けて35編成の追加発注が行われている。デザインは近畿車輌デザイン室とドイツのトリコンデザインAG（TRICON Design AG）が共同で手掛けており、カタールの伝統的な建築や工芸品の衣装を取り入れた外見・内装となっており、アラビアの馬をモチーフにした流線型の前面や曲線を取り入れた側面扉など編成全体にダイナミックな印象をつけている。その評価は高く、2017年のiFデザイン賞およびレッド・ドット・デザイン賞を受賞した。
2019年5月8日に13駅からなる一部区間が開通。全区間が完成すると98.5 km、30駅が設置予定。Al Khor Northからハマド国際空港などを結ぶ予定。
石油食料交換プログラムは、イラクのクウェート侵攻に伴う国連安保理決議661によって過度に疲弊した市民を救援する目的で実行された。1991年8月15日、国連安保理決議706の採択によって、イラクは食料と交換の石油輸出が可能になった。1991年9月19日の国連安保理決議712により、石油食料交換プログラムへの出資のために石油換算で160億ドルの輸出ができることが確認された。イラクは最初は拒否していたものの、1996年5月に国連決議の実行手続きを行うための了解覚書に調印した。プログラムは1996年12月に開始され、最初の輸送食料は1997年5月に到着した。イラクの2600万人の人々のうち60パーセント1560万人が、石油食料交換プログラムによる食料に完全に依存していた。このプログラムではエスクローシステムが採用されていた。イラクから輸出された石油に対する支払いは、イラク政府へではなく、買い手から2001年までBNPパリバ銀行に保有されたエスクロー口座へと支払われた。この金はその後クウェート・連合軍・国連活動への戦争賠償金へ充当された。残った大部分の金は、イラク政府が規制に合致した物資を買うために使うことができた。イラク政府が購入を許可されたのは、経済制裁下で禁輸されていない物資のみであった。生鮮食料品などの特定の品目はすぐに輸送処理されたが、鉛筆や葉酸などの単純な品物も含め、大部分の物資は手続き中に再検査され、輸送が許可されるまでたいてい6週間ほどかかった。何らかの形で化学兵器・生物兵器・核兵器開発に使用される可能性がある物資は、その目的で使用する・しないにかかわらず送ることはできなかった。