2000年現在の国勢調査で、この郡は人口13,184人、5,371世帯、及び3,802家族が暮らしている。人口密度は14/km² (36/mi²) である。9/km² (23/mi²) の平均的な密度に8,517軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人77.99%、アフリカン・アメリカン1.84%、先住民9.10%、アジア0.19%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種6.17%、及び混血4.71%である。ここの人口の8.60%はヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の住民は23.50%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.50%、25歳以上44歳以下が24.10%、45歳以上64歳以下が25.50%、及び65歳以上が19.50%にわたっている。中央値年齢は41歳である。女性100人ごとに対して男性は96.50人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.60人である。この郡内の世帯ごとの平均的な収入は26,437米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は31,825米ドルである。男性は25,201米ドルに対して女性は19,932米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は14,982米ドルである。人口の17.90%及び家族の13.50%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の24.10%及び65歳以上の15.30%は貧困線以下の生活を送っている。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,106 km² (427 mi²) である。このうち961 km² (371 mi²) が陸地で145 km² (56 mi²) が水面である。総面積の13.08%が水面となっている。
江戸時代に高鍋城がおかれていた舞鶴公園の一角に建設された歴史総合資料館である。1階に第1展示室が、2階に第2展示室がある。豊臣秀吉および徳川家康の朱印状（宮崎県指定有形文化財）、藩主の鎧兜、藩校である明倫堂の扁額など、高鍋町の文化財や民俗資料を展示している。また郷土の偉人である石井十次・秋月種樹・小澤治三郎などのコーナーも設けられている。2017年6月には、高鍋町持田の国の史跡である持田古墳群の石舟塚から出土した石棺が13年ぶりに展示された。
小川航空が拠点とする。平成20年度（2008年4月1日から2009年3月31日まで）の着陸回数は2808回。かつては阪急航空も拠点をおいていたが撤退している（その後、阪急航空も廃業）
空でな閉凸集合を局所凸空間とし、 もしまたはが局所コンパクトでありかつ、(ここで記号は後退円錐を表す)線型部分空間であるならば、は閉じている。
数学において、 デュドネの定理(デュドネのていり、英: Dieudonné's theorem、名前はジャン・デュドネに由来する)は、閉集合のミンコフスキー和が閉じているという定理である。
コッコナートには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Bonvino, Cocconito, Foino, Gesso, Maroero, Solza, Spagnolino, Stazione, Tabiella, Tuffo, Vastapaglia
中国山地西部の山間を走るローカル線の一つ。中国自動車道の開通や、山陽新幹線と接続する伯備線の特急列車網の整備などで、広島市から広島県北部を経て木次線を経由して松江市・米子市などと結んでいた陰陽連絡路線のメインルートからは外れ、現在は、広島市 - 三次市間の都市間輸送や広島市 - 三次市 - 庄原市および新見市 - 庄原市東城町といった沿線の通勤・通学輸送が主体の路線となっている。後節のとおり当路線は区間によって輸送密度（平均通過人員）に大きな差があり、狩留家駅 - 広島駅間は複線・電化区間並みの数値である。一方で山間部はその1/1000にあたる9人/日の区間も存在する。建設当時は長大トンネルを掘る技術がまだなく、中国山地の山裾を迂回するように路線が敷設されたため、備後庄原駅から東城駅までの距離はおよそ50kmあるが、道路ならば30kmほどである。三次駅 - 広島駅間では急行「みよし」が運行されていたが、2007年7月1日のダイヤ改正で廃止され、快速「みよしライナー」へ置き換えられた。狩留家駅 - 広島駅間は「広島シティネットワーク」として広島市の近郊区間に位置づけられており、IC乗車カード「ICOCA」のエリアに含まれる。同区間では2014年から、ラインカラーには「三次の名産ぶどうと、安芸高田市の花として親しまれているアジサイのイメージ」として紫（■）が、路線記号は P が選定されている。一方、車内掲示等で使われる広島エリアの路線図においては白木山駅以東の備後落合駅までもこのカラーで表現されている。その後、2016年に岡山・福山エリアならびに山陰エリアのラインカラー・路線記号が制定され、同年4月に公式サイトの全域路線図へそれらが反映された際には、紫色にPの路線記号の適用区間が、白木山駅以東も含めた芸備線全区間（伯備線乗り入れ区間の新見駅まで）に拡大されている。また、岡山支社管内で駅掲示運賃表を路線記号入りに更新した駅でも同様の対応となっている。その一方で、白木山駅 - 比婆山駅間各駅の駅掲示時刻表では、路線記号未制定の山口地区各線同様に、路線記号のアルファベットが入らないカラーのみのシンボルを使用している。また、岡山・福山エリアとしてのラインカラーではないことから、備後落合駅 - 新見駅間では2016年改正時点においては運賃表以外の旅客案内には使用されていなかったが、2019年8月現在は、新見駅で地下連絡通路の1・2番のりばの案内看板を更新した際に使用されている（同様に姫新線のも使用）。備中神代駅 - 備後落合駅間は広島県内を含めて岡山支社、備後落合駅 - 三次駅間は広島支社三次鉄道部、三次駅 - 広島駅間は広島支社の直轄、支社境界駅である備後落合駅は岡山支社の管轄である（上り場内信号機が支社境となっている）。日本国有鉄道（国鉄）時代は塩町駅が岡山鉄道管理局と広島鉄道管理局の境界で、同駅は岡山局の管内だった。