駅は帷子川の支流、二俣川が流れる谷に位置しており周囲を丘陵地帯に囲まれている。川はホーム付近では暗渠構造とされている。この丘陵地は1950年以降に開発が進んだニュータウンとなっており、駅南側の万騎が原地区は地元の相鉄系が取得・開発したものの、北側の中沢地区は東京急行電鉄系が大規模な開発を行ったという経緯がある。南側の丘陵地には駅から真っすぐ続く道があり、これはこども自然公園（通称：大池公園）へと続いている。規模はそこそこ大きく周辺の学校が遠足に来ることもある他、ホタルが生息する場所もあり市民の憩いの場となっている。駅のすぐ北側には神奈川県道40号横浜厚木線（厚木街道）があるほか、保土ヶ谷バイパスの本村インターチェンジが近く駅周辺は交通量が多い。また、自動車交通に関わるものとしては神奈川県警察運転免許センターの最寄り駅であるということも挙げられる。区役所こそ隣駅の鶴ケ峰駅が最寄であるものの、横浜市旭区内で最も栄えている地域であり、ドン・キホーテや西友など複数の大規模小売店がある他、銀行の支店も多い。なお、二俣川・鶴ケ峰駅周辺地区は、横浜市における主要な生活拠点（旧:副都心）に指定されている。
北口と南口双方に駅ビルが設けられており、施設管理は共に相鉄ビルマネジメントが行っている。北口の駅ビルは「相鉄ライフ 二俣川」（通称：二俣川ライフ）と称しており、公共施設と商業施設およびバスターミナル（後節参照）を包含した複合施設となっている。一方、南口の駅ビルとしては2014年9月30日に営業を終了した「二俣川グリーングリーン」などの跡地に、商業・業務棟（11階建て）や住宅棟（29階建て）、交通広場棟、駐車場棟からなる複合施設「COPRE（コプレ）二俣川」が開発されており、その低層部（駅舎上部も含む）では商業施設「JOINUS TERRACE（ジョイナス テラス）二俣川」が2018年4月に開業した（「#南口エリアの再開発」も参照）。
1927年8月8日 - 8月29日飛行船LZ 127 グラーフツェッペリン（LZ127 Graf Zeppelin）による。公式な飛行経路はレイクハースト（アメリカ、ニュージャージー州）－フリードリヒスハーフェン（ドイツ）－東京－ロサンゼルス－レイクハースト。飛行距離：32,790km、実飛行時間：288時間11分、総時間：21日7時間33分。実際の全行程は、フリードリヒスハーフェンから出発し上記飛行をした後フリードリヒスハーフェンに戻るものであり、その全飛行距離は49,618kmであった。
2002年6月19日 - 7月2日スティーヴ・フォセットがCameron Balloons R-550型のロジェ気球（登録記号N277SF）によって達成。オーストラリア発着。320時間33分間。自由気球による最速世界一周でもあった。
尾張国の住民で織田信長の家臣。織田家中で祐久は主に奉行として用いられた。木下秀吉の与力であり、秀吉の昇進に従ってその代官として政務に当たる様子が見える。永禄12年（1569年）11月から12月にかけて山城法金剛院の寺領の安堵、元亀3年（1572年）6月には大徳寺からの租税に関しての仕事に従事している。天正元年（1573年）8月、朝倉氏を滅ぼした信長は羽柴（木下改め）秀吉・明智光秀・滝川一益の3名を越前仕置きの為に派遣したが、仕置きを済ませた3人が越前を去ると織田家の代官として北ノ庄にとどめ置かれたのが祐久・三沢秀次・津田元嘉の3名であった。3名はそれぞれ仕置きを担当した羽柴・明智・滝川の代官であり、祐久は前述のように秀吉の代官として越前に残った。当時、越前の守護代には桂田長俊（前波吉継）が任じられていたが、越前の政務の実態は信長の朱印状に基づいて北ノ庄の3人の代官が政務を執行しており、寺領の安堵や年貢・諸公事を収納する事の認可を3代官の連署で許可していたりと、越前支配の実権は3代官が掌握していた。また、祐久は単独で書状を出す機会もあり、天正元年（1573年）11月4日付け書状では劔神社に対して社領・末社領・社家領を安堵し、臨時の課役を免除する御朱印が出されているにも関わらず、これに背く動きがあったとして、桂田長俊へも説明した事を通達し、信長の御朱印が出た以上は疎かにする事が無いよう命令している。同年12月2日には信長から諸役免除の黒印状が出ている地域で徴税を行おうとしたものが存在したため、更に諸役免除のことを書状で確認した。こうした祐久ら代官たちが越前支配の実権を持っているという事情もあり、天正2年（1574年）1月に越前一向一揆が勃発した際には名目上の守護代であった桂田を討ち果たした富田長繁ら一揆勢は次の標的として北ノ庄の3代官の命を狙った。北ノ庄を包囲された祐久らは絶体絶命の危機に立たされたが、安居景健、朝倉景胤らの説得によってどうにか一揆勢と和睦する事ができ、3代官は北ノ庄を明け渡すと京都へと逃げ帰った。天正6年（1580年）4月、魚住隼人正と共に加賀に入って情勢を視察し、任を終えるとそれを労われ、信長より服、柴田勝家より馬を与えられている。