愛知県（2760株、46%）、小牧市（600株、10%）、名古屋鉄道（600株、10%）、中部電力（300株、5%）、三菱東京UFJ銀行（300株、5%）、新生銀行（300株、5%）、日本車輌製造（156株、2.6%）、東邦ガス（150株、2.5%）、みずほ銀行（150株、2.5%）、トヨタ自動車（120株、2%）、三菱重工業（84株、1.4%）、新日本製鐵（60株、1%）、松坂屋（60株、1%）、ノリタケカンパニーリミテド（60株、1%）、日本ガイシ（60株、1%）、大同特殊鋼（60株、1%）、名古屋銀行（60株、1%）、愛知銀行（60株、1%）、中京銀行（60株、1%）
ロシア時代は、ユダヤ教徒居住区であったグロドノ県に所属した。ハビマーがヴァウカヴィスク出身のナフム・ツェマフ（Nahum Tzemach）によって設立された。第二次世界大戦初頭のポーランド侵攻で、独ソはポーランドをほぼカーゾン線にそって分割したが、カーゾン線の内側のビャウィストク周辺は例外的にソ連に占領された。戦後はカーゾン線がほぼソ-ポ国境となり、ソ連占領地帯の大半はソ連領となったがビャウィストク周辺はポーランド領に復帰した。
ヴィスワ川支流のナレフ川水系に位置する。ベラルーシ国境まで続く広大な原生林が広がっており、世界遺産に登録されているビャウォヴィエジャ森林保護区がベラルーシにも跨り、絶滅危惧種である野生のバイソンが生息する。ヴィスワ川以東の北東部は後進地域とされ、ライ麦・ジャガイモ・亜麻などを生産する農業地域に位置する。地方資源に立脚した食品工業や、繊維工業（羊毛・麻織物・綿紡績）もある。
最上川に架かる橋であり、国道347号が通る。かつて大石田町の中心部に組まれていた旧国道347号の新ルート建設の一環として建設され、1989年5月に開通した。
黒崎駅から関門トンネルを越えて西浜松駅まで運用されていたが、2016年より従来の船舶輸送に代わる形で越中島貨物駅（東京レールセンター）までの運用が開始された。JR東日本管内ではこのほかに東鷲宮駅・岩切駅発着の運用も設定されている。
9両編成化に対応するため、チキ5500形の編成の中間に連結される車両で2013年度に登場した。全長は15mでチキ5500形より短い。2016年時点では3両が在籍する。
9両編成化に対応するため、チキ5500形の編成の両端に連結される車両で2013年度に登場した。全長は15mでチキ5500形より短い。2016年時点では6両が在籍する。
荷重37t積レール輸送用車で1992年に6両（1-6）が登場した。全長は18,150mm、全幅は2,570mm、全高は3,215mm、軸距は13,850mm、自重は17.0t、換算両数は積車4.0、空車1.6である。3車1連で50m長のレールを積載し、在籍する6両全てが編成を組んで走行するが、設計上はユニット車ではないため、1両運用や従来のチキ5500との共通運用が可能である。2011年（平成23年）度から増備が再開され、台車はFT1F形に変更されており、後述のチキ5400形・5450形登場後は中間車として組成される車両が現れている。2016年時点で21両が在籍する。
レール輸送は国鉄時代は事業用貨物として行われていたが、国鉄分割民営化後は通常貨物となったため、JR各社がレール輸送用として所有していたチキ5500形を、1992年度にJR貨物運用車の増備として新製されたものである。台車はコキ100系と同じFT1形 (FT1-2) を装備している。最高運転速度は95km/h。長らく75km/hで運用されていたが150mレール輸送開始と同時に95km/hでの運用が始まった。手ブレーキハンドルが車体側面に装備されており、入換の際の突放作業が禁止されている。車体は、緑色の塗装とされ、側面に白文字で大きく「日鐵運輸」（現在は日鐵住金物流八幡）と記されている。車両番号はJR貨物の新製形式の付番方式に則り、形式+ハイフン+車番（例として、チキ5500-3）になっている。
「メチル水銀」は単一の物質の呼称ではなく、水銀原子にメチル基が結びついている化合物の総称である。最広義ではジメチル水銀 (CH₃)₂Hgやメチルエチル水銀などのジアルキル水銀を含むが、単にメチル水銀といった場合はモノメチル水銀 CH₃HgX（X = Cl, OH など）を指す場合が多い。また、水質汚濁防止法や水質の環境基準等で定めるアルキル水銀 (アルキルすいぎん) とは、メチル基 (CH₃-)、エチル基 (C₂H₅-) 等のアルキル基 (CₙH₂ₙ₊₁-) と水銀が結びついた有機水銀化合物の総称を言う。自然界では、海底火山の噴火で生成される事もある。モノメチル水銀カチオン[CH₃Hg]⁺は生体蓄積性のある有機金属陽イオン種で、日本における水俣病の原因物質として知られている。 種々のアニオンと容易に結合して、塩化メチル水銀、臭化メチル水銀、水酸化メチル水銀、酢酸メチル水銀、硝酸メチル水銀といった化合物を形成する。いずれも毒性が強い。また特に、硫黄を含有するアニオン(システイン上のチオール基など) に対して高い親和性を持ち、共有結合を形成する。2つ以上のシステインがメチル水銀に配位し、タンパク質の別の金属結合サイトへと移動することがある。モノメチル水銀は通常、常温で固体であり、ジメチル水銀は常温で液体である。またメチル基がトリフルオロメチル基である化学種もあり、ジメチル水銀のメチル基が両方ともこれである場合、融点が大きく上昇し、常温で固体となる。