1954年6月12日にオランダの外交官の息子として、オーストリアのウィーンで生まれる。オランダでソーシャルワークの学位を習得する。オランダの環境省（正式名称：Ministry of Housing, Spatial Planning and the Environment (Netherlands) ）で勤務し国際的な政策を担当した。2006年8月に国連事務総長のコフィー・アナンによって、気候変動枠組条約の第3代事務局長に任命された。コペンハーゲンで開催されたCOP15での交渉がほとんど失敗に終わった後の2010年に事務局長を辞任することを表明した。退任後は国際的なコンサルタントであるKPMGに気候変動や持続可能な開発に関するアドバイザーとして参加した。
2001年からブルネイ大学にて日本語講座が開設され、2014年には第28回日本語弁論大会が開催された。2008年より日本語能力試験がバンダルスリブガワンで年に1回のペースで行われており、2013年度の受験者総数は、56人だった。
日本の皇室とブルネイの王室の関係は、国交樹立から30周年の節目にあたる2014年現在まで、良好な関係を築いてきた。1984年のブルネイ独立後、ボルキア国王は国賓として日本を訪れ、昭和天皇との晩餐会に出席した。国王は、前述の大喪の礼や即位の礼での参加だけではなく、2003年の日・ASEAN特別首脳会議、2007年の日・ブルネイ経済連携協定署名式典、2010年の横浜APEC首脳会議、2013年の首脳会談や日・ASEAN特別首脳会議の際に、明仁天皇（当時。令和時代の上皇）と会談や茶会などを行うなどして、関係を深めている。なおかつ、多くのブルネイ王室の王族たちも何度も日本に訪れている。
軍事においてブルネイは、従来よりASEAN諸国との連携を重視し、2008年から各国の防衛省階級相当の閣僚会合であるASEAN国防相会議（ADMM、ASEAN Defence Minister's Meeting）に参加してきた。一方で、日本は、2010年ベトナムでの第一回ADMMプラスに、2014年ブルネイでの第二回ADMMプラスに参加し、ASEAN諸国を通じてブルネイとの軍事協力の関係を結んだ。
2010年12月、ブルネイ内務省は、一村一品運動に関する専門家の派遣を日本に要請し、大分県県職員による現地での指導や講義などを受けた。
パリ国際園芸博覧会（パリこくさいえんげいはくらんかい, Floralies Internationales Paris 1969）は、1969年4月23日から10月5日までフランスのパリで開催された国際園芸博覧会であり、博覧会国際事務局から認定された国際博覧会（特別博）である。テーマは「Flowers of France and Flowers of the World」。会期中240万人が来場した。
論蔵（巴: Abhidhamma Piṭaka, アビダンマ・ピタカ）とは、『パーリ仏典』の三蔵（巴: Ti-piṭaka, ティピタカ）における論（巴: Abhidhamma, アビダンマ）に関する文献が収められた領域、蔵（piṭaka）のこと（論蔵）。部派仏教の時代、各部派ごとに各種の「論」（巴: Abhidhamma, アビダンマ、梵: Abhidharma, アビダルマ）が作られたが、今日まとまった形で現存している部派仏教時代の論（アビダンマ/アビダルマ）は、この南伝上座部仏教（分別説部）のパーリ語テキストと、北伝仏教に伝わる漢訳された説一切有部の『六足論』『発智論』（いわゆる「六足発智」）のみである。
元来は鉱業技術者の養成校として設立されたが、工業技術の発達や社会の変化とともに、工学分野一般の技術者を養成する学校となり、現在にいたる。卒業生は、実業界において経営者などの重要な位置を占めることが想定されており、技術者としてだけでなく、経済、経営、社会科学などの分野において高い教育を受ける（例えば、社会科学学科はブルーノ・ラトゥールによる授業が行われている）。
ルイ16世の勅命により王立鉱業学校 (l'École royale des Mines) として1783年に創立され、造幣局（Hôtel de la Monnaie、現在のパリ6区、パリ造幣局博物館）に設置された。フランス革命の初期には一時閉鎖されたが、1794年に国家公安委員会の布告によって再建された。1802年にはサヴォワ県に移された。その後、1814年のフランス復古王政の後、校舎は現在のリュクサンブール公園内の東側にあるヴァンドーム館（現在のパリ6区、サンミッシェル大通り60番地）におかれた。
日産・マイクラ（日本名マーチ、1993年）が日本メーカーの車としては初めての受賞をした。以後トヨタ・ヤリス（日本名ヴィッツ、2000年）、トヨタ・プリウス（2005年）、日産・リーフ（2011年）の4車が受賞している。2位・3位の記録としては、ホンダ・シビック（3位、1974年）、ホンダ・プレリュード（3位、1988年）、日産・プリメーラ（2位、1991年）、トヨタ・プリウス（3位、2001年=初代モデル）、マツダ・6（日本名アテンザ、2位、2003年=初代モデル）、マツダ・3（日本名アクセラ、2位、2004年）、マツダ・2（日本名デミオ、2位、2008年）、トヨタ・iQ　(2位、2010年)、トヨタ・GT86（日本名86、2位、2013年）、スバル・BRZ（2位、2013年）がある。