2011年12月16日に創刊し、朝日新聞社系列の日刊スポーツ（日刊スポーツ新聞社・日刊スポーツ新聞西日本・北海道日刊スポーツ新聞社）が制作・発行していた。AKB48を始めとするグループの情報、メンバーのグラビアやインタビューが掲載されている。創刊号の発行部数は35万部。サイズはタブロイド判、ページ数は32、フルカラー紙面。毎月第3金曜日に発行。創刊号の表紙は篠田麻里子。それぞれのグループの情報が掲載されているページは、グループの名称をとって「SKE48新聞」、「NMB48新聞」、「HKT48新聞」、「NGT48新聞」、「STU48新聞」、「乃木坂46新聞」、「欅坂46新聞」などと表示されている。駅売店やコンビニエンスストア (一部地域を除く)、AKB48 SHOP、AKB48 CAFE&SHOPで販売されている。2年目に入った2012年12月号では、初めて発行エリア別に4バージョンの表紙で発行された。AKB48は篠田麻里子・大島優子・梅田彩佳、SKE48は松井玲奈・高柳明音・木本花音、NMB48は山本彩・渡辺美優紀・矢倉楓子・薮下柊、HKT48は兒玉遥・宮脇咲良・田島芽瑠。2017年6月号や11月号では、新聞の名称は「月刊AKB48グループ新聞」のまま、巻頭の表紙から始まる特集紙面構成として坂道シリーズにおよそ前半分の紙面が充てられる編集も行われている。2018年7月号においても、巻頭の表紙から始まる特集紙面構成として乃木坂46のライブコンサート特集とけやき坂46のコンサートに9面割り当てる編集がなされている。2018年12月号をもって日刊スポーツからの発行は終了し、全国のASA（朝日新聞サービスアンカー）での取り扱いも終了となった。2019年1・2月合併号からは日刊スポーツで芸能担当（AKB48グループ担当）記者であった瀬津真也が独立し設立した制作出版社「KimiBoku」が制作し、発行はスポーツニッポン新聞社へ変更となった。発行する新聞社が変更された事により、流通経路も大幅に変更され、地域によってはコンビニへの配送が取り止めになった所もある。新聞の名称から「月刊」が取れて「AKB48グループ新聞」となり、内容もAKB48グループのみを題材にしたものになり、従来はあまり取り上げていなかった日本国外のAKB48グループについても取り上げるようになった。発行日は創刊以来の毎月第3金曜日から第4金曜日へ変更となり、Amazon.co.jpとYahoo!ショッピングでの取り扱いも開始された。なお、坂道グループの題材に関しては日刊スポーツがあらたに発刊した「乃木坂46新聞」へ事実上移管された。
2019年9月17日付けで、厚生労働省は、欧州医薬品庁（EMA）、アメリカ食品医薬品局（FDA）等ラニチジン塩酸塩の製剤及び原薬から発がん性物質である微量のN‐ニトロソジメチルアミン（NDMA）が検出された旨の発表を受けて、ラニチジン塩酸塩等の分析を指示するとともに、予防的措置として、分析結果が明らかになるまでの間、新たな出荷停止を指示した。2019年10月4日までにラニチジンを製造販売する全ての製薬会社が自主回収を行うことを発表した。うち、ラニチジン「KN」「マイラン」「タイヨー」「JG」「YD」「トーワ」では、ラニチジン塩酸塩に使用している原薬から管理水準を上回る発癌性物質のN-ニトロソジメチルアミン（NMDA）が検出されたことが明らかになった。一方、ラニチジン「日医工」「ツルハラ」「NP」「サワイ」は原薬を分析中の段階であるが、予防的な自主回収を決定した。
熊本県の天草諸島は、九州の有明海・八代海（不知火海）と天草灘によって囲まれた諸島で、天草上島と天草下島を主島とし、さらにいくつもの有人離島がある。そのため海上交通が盛んであり、多数のフェリー会社が存在する。しかし戦後から架橋が進み、熊本県の宇土半島先端の三角から天草上島を経て天草下島に至る国道266号・国道324号で結ばれて一体化している。また、並行して熊本県本土から天草市にかけて熊本天草幹線道路という地域高規格道路が構想されており、一部区間が松島有料道路（有料）と松島有明道路（無料）として供用され、熊本市から天草への所要時間と走行距離の短縮に貢献している。本土から天草上島にかけて、真珠養殖が盛んなところから「天草パールライン」と呼ばれる天草五橋という連続架橋があり、本土（三角）～1.天門橋～大矢野島～2.大矢野橋～永浦島～3.中の橋～大池島・池島～4.前島橋～前島～5.松島橋～天草上島と結ばれている。元々は償還期間39年を見込んだ有料道路であったが、開通により天草への観光客が急増し、モータリゼーションの進展なども含めた交通量の増大により、わずか9年で償還を完了して無料化されたという逸話も残っている。天草上島と天草下島の間には本渡瀬戸が隔てられており、天草瀬戸大橋（国道266号）と本渡瀬戸歩道橋が架かっている。これらの架橋により、熊本市から天草市への陸上交通が活性化され、あまくさ号という特急バスが走っている。上記以外にも離島架橋がある。（熊本本土側から記載）宇土半島の南側に戸馳島と本土の間を隔てるモタレノ瀬戸に戸馳大橋が架橋されている。大矢野島には、西側にある野釜島と野釜大橋、東側にある野牛島と更に東にある維和島との間に、それぞれ西大維橋と東大維橋が架橋されている。永浦島には、樋合島との間に樋合永浦橋が架橋されている。天草上島には、南側の上天草市龍ヶ岳町高戸から椚島～坊主島～樋島を結ぶ椚島橋・樋島大橋が架橋されている。天草上島の南側にある御所浦島と牧島には、中瀬戸橋が架橋されているが、それ以外の陸地とは接続していないため、海上交通に依存している。本島を通過する熊本県道333号龍ヶ岳御所浦線は、上天草市龍ヶ岳町を起点とし御所浦島に至るが、横浦島と前島を経由する 御所浦架橋計画 がある。御所浦島と牧島、横浦島の3有人島は御所浦町という自治体であったが、2004年に他の9市町と合併して天草市になった。天草下島には、北部の通詞島とを結ぶ通詞大橋が、南部の下須島との間に通天橋・牛深ハイヤ大橋の分岐橋が架橋されている。