この車種は2003年、連続刑事ドラマ「西部警察 2003」の撮影中、見学していた観衆の中へ突入し男女5人が負傷する事故を起こしたため、日本国内で広く知られるようになった。
2003年までが4,000cc、287kW（390馬力）/7,000rpm、420Nm（42.8kgm）/5,250rpmで、2003年からは4,000cc、295kW（400馬力）/7,000rpm、420Nm（42.8kgm）/5,250rpmに変更されている。タスカンと比較してフロントリップスポイラーとリアスポイラーを装着、リアテールランプの配列が横から縦に変更され、ウィンカーが通常のリアに移動、トランクのエンブレム変更などの特徴がある。タイヤサイズはF、Rとも255/35R18。フロントリアローターの大径化、ディスチャージヘッドランプが標準とされ、クワイフ製ハイドラトラックLSD装備、クロスレシオミッション搭載、専用スプリング、ダンパー装着の変更などのチューニングを受けている。
2000年までが4,000cc、360馬力/7,000rpm、42.9kgm/5,250rpmで、エンジンチューン版の「レッドローズ」が380馬力。2000年からは3,600cc、257kW（350馬力）/7,500rpm、393Nm（40.1kgm）/5,750rpmに変更された。リアウインカーはLEDでリアウインドウの中にある。
1967年のロンドンショーで初公開され、1968年に発売された。事実上TVR・グリフィス400の後継車に当たる。車体骨格はTVR・グランチュラ由来の鋼管フレーム・FRPボディを採用しており、外見は後の「Mシリーズ」に似ている。エンジンはフォード製のV8エンジンを搭載。販売ラインナップは、通常モデルがフォード製のV8エンジンを搭載している「V8」。この他に281仏馬力のエンジンを搭載した「V8SE」、V8SEのロングホイールベース版「V8SE LWB」が存在した。また、1969年にフォード製の3.0LV6エンジンを搭載した「V6」が追加された。総生産台数は、V8が28台、V8SEが24台、V8SELWBが21台、V6が101台。V8モデルは1970年、V6モデルは1971年にそれぞれ生産終了した。
森安 真弓（もりやす まゆみ、1989年2月10日 - ）は、茨城県出身のタレントである。身長159cm。血液型はA型。BLUE ROSE所属。芸能人女子フットサルチーム「TEAM SPAZIO」の元メンバーで、チームは既に解散している。
2012年（平成24年）の時点では、2007年問題時と同様に、大きく騒がれた割には深刻な問題として扱われていない。この理由として、不況の影響により、技術力の低下というマイナス面がある一方で、人件費が削減できたというプラスの面もあるためである。
以前、2007年（平成19年）になると団塊の世代が退職することで働き手が不足するという懸念があった（2007年問題）。これは、法律の改正により、団塊の世代が基礎年金をもらえるようになるのは、63歳～65歳に引き上げられた。そのため、年金がもらえるようになる年まで、退職後も働き続ける人が多く、この問題はさほど深刻なものではなかった。しかし、団塊の世代が年金をもらい始める年になると、仕事を辞める人が増えるのではないかという懸念が新たに生まれた。それが、おおよそ、2012年前後に起こるであろうということから、2012年問題と言われるようになった。
母セブンレットウの4番仔として1995年4月14日に生まれた。父コマンダーインチーフは、アインブライドをはじめとした1995年生まれが初年度産駒だった。なお、本馬は抽選馬である。宮徹厩舎の管理馬として、1997年8月9日小倉競馬第7競走で古川吉洋を背にデビューしたアインブライドは、単勝2番人気に支持されるが3着に敗れる。その3週間後のレースで勝ち上がると、続けて野路菊ステークスを勝利、さらにファンタジーステークス7着を経て、同年暮れの阪神3歳牝馬ステークスに挑む。この年の阪神3歳牝馬ステークスは、絶対的な主役は不在、さらに若い牝馬のレースでもあることから波乱を予想する声も少なくなかった。単勝7番人気のアインブライドは、道中は中団を追走。直線では内から一気に末脚を伸ばし、キュンティアを抑え1着でゴールした。騎乗していた古川にとってはGI初勝利であった。勝利騎手インタビューでは古川が「馬鹿騒ぎをしたい」とコメントした。この阪神3歳牝馬ステークスの勝利が評価され、アインブライドは同年の最優秀3歳牝馬に選出される。阪神3歳牝馬ステークスを制したが、年が明けて挑んだ2月のきさらぎ賞では、単勝2番人気の支持を受けながらも見せ場なく7着。続くチューリップ賞では3着に入るが、牝馬クラシックレース第一弾桜花賞では良いところなく10着に敗れる。その後の優駿牝馬（オークス）でも冴えは見られず12着という結果に終わる。それからおよそ10ヶ月の休養を経て、翌年のマイラーズカップで戦線に復帰するが、13着に敗れた。以後4回レースに出走するが成績は落ち込んだままで、結局、阪神3歳牝馬ステークスの勝利がアインブライドにとって最後の勝利となった。アインブライドは1999年のマーメイドステークスを最後に現役を引退。