1995年8月16日、プロデビュー。当時はムエタイのキャリアも並行していた。2000年2月11日、タイ国バンタム級王座獲得。2001年10月19日、WBCインターナショナルスーパーバンタム級王座獲得。2003年11月22日、アメリカカリフォルニア州ロサンゼルスのオリンピック・アウディトリウムでWBC世界スーパーバンタム級王者オスカー・ラリオスと対戦したが10回TKO負けを喫した。2007年9月20日、WBC世界スーパーバンタム級挑戦者決定戦で同じタイの強豪セーンヒラン・ルークバンヤイに勝利し、同王座挑戦権を手に入れた。2008年9月15日、横浜市のパシフィコ横浜で行われたWBC世界スーパーバンタム級暫定王座決定戦にて西岡利晃と対戦したが、2度の減点を含む大差判定負け。2009年3月20日、ABCOスーパーフェザー級暫定王座決定戦で4回KO勝ちを収め王座獲得に成功した。
古賀武夫が「佐賀の文化的な閉塞感を打破する」ことを目的に1976年に設立した「佐賀フランス研究会」が発端である。1983年、フランスだけではなく地球規模の活動をめざし、国際交流・国際協力による地域づくり、人づくりを目的とした「地球市民の会」が誕生した。2002年に特定非営利活動法人に、2010年に国税庁の認定NPO法人となった。特定の宗教的組織、政治的組織との関係はない。2012年現在の活動エリアは、国際協力分野ではタイ、スリランカ、ミャンマー、国際交流分野では、韓国、中国、地域づくり分野では佐賀県内である。在外事務所はミャンマー連邦のヤンゴン及び南シャン州タウンジーにある。
講談社児童まんが賞（こうだんしゃじどうまんがしょう）は、最も優れた作品を発表した漫画作家を顕彰することによって日本の漫画の質的向上をはかると共に、その発展に寄与する目的で、第1回から第9回まで実施された賞である。1959年（昭和35年）に講談社創業50周年記念事業として、「週刊少年マガジン」・「週刊現代」の創刊とともに、「講談社三賞」（講談社児童まんが賞・講談社さしえ賞・講談社写真賞）が創設された。その後、「講談社三賞」は1969年（昭和45年）に講談社創業60周年記念事業として新たに創設された「講談社出版文化賞」に継承され、この一部門だった「児童まんが部門」が独立した賞として1977年（昭和52年）に「講談社漫画賞」となり、現在に至る。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、北方2-19-9の地点で22万円/m²となっている。
市川市北部に位置する。主に住宅地として使用され、市川税務署が置かれる。また、小説家であり、俳人である矢田挿雲が当地に｢北方庵｣を構え、晩年まで居住していたほか、ガラス工芸家藤田喬平も晩年まで居住していた。さらに、この付近に青年時代の小説家五木寛之が住んでおり、ここから中山競馬場に遊びに通っていたという。一丁目に市川税務署、二丁目に市川北方郵便局、京葉銀行北方支店、三丁目に北方霊園がある。東は高石神・中山、西は八幡、南は鬼越、北は本北方と接している。
この事故の後、飛行船の安全性に対する信頼は打ち砕かれ、水素で満ちた飛行船による旅客輸送は許容されなくなってしまった。例えば、世界一周の偉業を遂げたLZ 127は事故の1ヶ月後にその役目を終え、博物館に収蔵されることになった。また、ドイツ国内のほかの飛行船も、第二次世界大戦の勃発と共に相次いで引退、その生涯を終え、飛行船時代に幕を下ろした。1940年3月、ドイツ空軍元帥であったヘルマン・ゲーリングは、残るすべての飛行船の破壊を命じ、アルミニウム製の部品をドイツ戦争産業省へと供給した。一方、アメリカ海軍はドイツ海軍の方針を引き継いでツェッペリン型飛行船を採用したが、採用について、浮揚ガスにはヘリウムガスを使用した。しかし、アクロン号を始めとして、ほとんどが荒天で難破した。1975年、ユニバーサル映画がこの史実を、人為爆破説に基づき映画化した。ロバート・ワイズ監督、ジョージ・C・スコット主演でタイトルはそのまま「ヒンデンブルグ」(The Hindenburg)。飛行船内部の詳細な再現に加え、爆発後のシーンに、実際のニュースフィルムが用いられたことも話題となった。
かつては鳥取県・岡山県の両方から登山道があったが、近年は南麓の鏡野町側に登山道だけが整備されている。昭和30年代までは、鳥取県側の小鹿川上流の神倉・丹戸地区と岡山県側の赤和瀬地区を結ぶ生活道路があり、「丹土越し」と呼ばれていた。当時は約2時間の行程で両村を繋いでおり、三徳山への参詣や交易・婚姻などに利用していたという。現在の国土地理院地図には鳥取県側の加茂川上流の鉛山地区から山頂へ至る道が記されているが、『鳥取県境の山』では、今は「踏み跡も消えて通行不能」としている。実際に利用できるのは岡山県側からのルートだけだが、これは国土地理院地図には掲載されていない。岡山県側からは2つのルートがあり、東側の「本谷コース」と西側の「滝谷コース」がある。「滝谷コース」は、かつての丹土越しに相当し、途中までは車の通行もできる。両コースは山頂の200メートルほど手前で合流し、そこに避難小屋がある。避難小屋から山頂までは道がなく、藪漕ぎとなる。赤和瀬地区から山頂までは約1時間15分の行程である。