2016年10月13日、20時53分ごろ、東京港から徳島港へ向かっていた本船は、横須賀港北北東方沖を南進中、他船から船尾方に火の粉が飛散していると連絡を受けた。防火部署を発令、船尾係船機に巻かれた係船索に炎を認め、持運び式消火器などによる消火作業で21時3分ごろ鎮火した。火災の原因は、主機の排気の廃熱を回収する排ガスエコノマイザに付着堆積した煤が煙突から火の粉となって噴出、船尾係船機の係船索に落下して出火したものであった。
2016年4月16日、14時13分ごろ、徳島港沖洲フェリーターミナルで着岸作業中だった本船は、強風により圧流され右舷船尾部が岸壁に衝突した。衝突により、本船は右舷船尾部の外板に凹損を生じ、防舷材が破損した。岸壁は防舷材およびコンクリートが破損した。事故発生当時の天候は晴で、南南東の風力6の風が吹いていた。
設計思想は安全の確保と省エネ・省力・省メンテナンスを向上させ環境性能に優れたものとし、尾道造船のRORO船特許を用い低速主機関による1機1軸推進のシステムを採用。旧船「おーしゃんいーすと」と比較し20%以上の燃料消費の削減を実現した。車両甲板は7レーンから8レーンに増やしトラックの積載量を1.7倍にしたほか、オーシャントランスが尾道造船などと共同開発した「オートラッシングシステム」を採用し乗組員の負担軽減や荷役時間の短縮を実現した。
2等洋室と各種個室で構成される「シンプルフェリー」の第一船として、スタンダードフェリー「おーしゃんいーすと」に代わり2016年1月に就航。当船の就航に合わせ、徳島港の沖洲地区に新フェリーターミナルが建設された。船名は徳島市の山「眉山」から名付けられた。船体側面のラインカラーは鳴門の渦潮をイメージしたブルーとなっている。
ノヴァスコシア州のアンティゴニシュで生まれる。地元の高校を卒業後、モントリオールのマギル大学で学ぶ。1997年に短編映画｢Someone to Love｣でデビューし、カナダの映画やTVシリーズに出演。また2004年からコンティニュイティーアナウンサーとしてもCBC Radio Oneで活躍し、2007年までコンティニュイティーアナウンサーを務めた。
指定通話定額（していつうわていがく）とは、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話が2009年8月10日にサービスをスタートした音声通話定額である。別称『ガンガントーク』。
主砲を含め、火器は全てエレクトリック・コントロール、スタビライゼーション・システムによって操作が可能である。コンピュータはカナダのコンピューティング・デバイス（ジェネラル・ダイナミクス）社製32ビット・プロセッサー2基とMIL STD1553B データバスが搭載されており、戦場情報システム（BICS）の能力がある。車長はSAGEM社製VS 580-10旋回式パノラマサイトとレーザー測距儀が使用でき、有効範囲は仰俯角±35度である。また、計8個のペリスコープが備えられており、全周の視界が確保されている。砲塔の360度旋回は、9秒で完了する。タレス社製TOGS II 赤外線装置も搭載されており、暗視装置も使用できる。この映像は、車長だけでなく砲手のモニターにも表示できる。砲手はレーザー測距儀による200メートルから10キロの安定した視界を得ることができる。操縦士にはタレス社製のPDP映像強化型ペリスコープが用意されており、これで夜間の視界も確保できる。
表題曲は原田が主演した同年公開の映画『早春物語』の主題歌である。また、同時期にオンエアされ、原田がCMキャラクターを務めた森永製菓「ハイクラウンチョコレート」CMソングでもある。この曲で『第36回NHK紅白歌合戦』に初出場を果たした。初回プレス版は、レコード盤がクリアー（透明）なレコードになっている。オリコンチャートの登場週数は14週、チャート最高順位は週間4位、累計16.3万枚のセールスを記録した。作曲を担当した中崎英也も、同年発売の自身のアルバム『一千一夜』にてセルフカバーしている。タイトルは「逢いたくて（早春物語）」に変更されている。
1999年に劇団四季研究所に37期生として入所し、同期入所には有賀光一、玉城任、丹下博喜、萩原隆匡などがいる。同年コーラスラインのトリシア役が初舞台出演となった。その後はダンス演目を中心に出演を重ね、美女と野獣ではダンスキャプテンを務めた。。
かつてパリ郊外のサンテュール・ルージュ（fr、共産党市長のいるコミューンの総称）に属したサヴィニーは、世論調査によれば現在は相対的に右派傾向である。2002年フランス大統領選挙では、ジャック・シラクが投票数約84%を獲得し、2007年フランス大統領選挙ではニコラ・サルコジが約53%、セゴレーヌ・ロワイヤルが約46%であった。
ロシア帝国リガ（Riga）にドイツ系実業家の息子として生まれる。同地のギムナジウムへ通い、アビトゥーアに合格したあと、ヘルダー大学で法学を学んだ。当初法律家を目指していたが、1933年4月に両親の賛成もあり、ドイツ海軍（Reichsmarine）に入隊することとなった。1933年4月から士官候補生となった。シュトラールズントのバルト海の常備艦部（Schiffsstammdivision）二課（II. Abteilung）で1933年6月まで基礎研修を積み、1933年6月から9月にかけては練習船「ゴルヒ・フォック（Gorch Fock）」で学んだ。1933年9月からは軽巡洋艦カールスルーエで訓練を受けた。さらにその後軽巡洋艦ケーニヒスベルクで訓練を受け、この間の1936年10月に正式に海軍少尉（Leutnant zur See）に任官した。1937年2月に潜水艦Uボートの部署に配属され、1938年6月に海軍中尉（Oberleutnant zur See）に昇進。 1938年7月からU-27、10月からハインリヒ・リーベ海軍大尉（彼も第二次世界大戦でエース艦長として活躍する）が艦長を務めるU-38で先任士官を務めた。