小さい頃から、彼は歌手になることを望んでいて、7歳の時、トロントにあるSt. Michael's Choir Schoolに入学し、11年間通い続けた。当初は、オペラやクラシック音楽を演奏していたが、17歳の時、トニー・ベネット、サラ・ヴォーンの曲を聴いて以来、彼は音楽のスタイルを変えてしまう。そして、1998年、彼はCanadian National Exhibition Rising Star Competitionで、655人の中でトップに立ったのだった。しかし、彼は家業を引き継ぐことになっており、その年、トロントにあるヨーク大学に入学、経済学を専攻することになる。しかし、音楽に対する熱意を忘れられなかった彼は、1999年、方針を変更しBFAで音楽、特に、ジャズやポピュラー音楽を学ぶことにし、そこで、彼はオスカー・ピーターソンの指導を受けたのだった。また、彼は奨学金を得て、2002年、BFAを卒業した。在学中に、彼は4枚のCDを作成している。2004年11月、デビューアルバム、『トゥー・ショット(Two Shots)』をデッカ・レコードから発売する。その後も、ホリディ・アルバムとなった『ピース・オン・アース(Peace On Earth)』を2005年6月にリリースする。2006年、『バック・イン・タウン(Back In Town)』がキャピトル・レコードから発売される。当初、プロモーションとして、発売前に予約されたアルバムには、本人のサイン入りのライナーノートが封入されていた。2007年、『バック・イン・タウン』は日本のポップミュージックラジオチャートで1位を獲得した。男性ジャズアーティストとしてのポップチャート1位到達は、日本史上初のことである。
幼少時からプロボクサーを志す。1928年プロ入り。フレッド・アポストリ、ゴリラ・ジョーンズら強豪を破り、1936年7月、エディ・リスコの王座に挑戦、ニューヨーク州公認世界ミドル級王者となった。以後、ゴリラ・ジョーンズ、エディ・リスコ、ケン・オバーリンらを含む5人の挑戦者から王座を防衛。1938年7月26日、アル・ホスタックに1回KOを喫し、王座を失った。
ポッジョは各地の修道院を訪ね、古代のラテン語文献を探索した。その中でも1417年にドイツ（神聖ローマ帝国）でルクレティウスの『物の本質について』を見出したことが知られている。ポッジョはフィレンツェに人脈を持っており、これらの古典は写本で伝えられ、ルネサンス期の思想に大きな影響を与えた。
1403年10月、サルターティとレオナルド・ブルーニ（「レオナルド・アレティーノ」）からの強い推薦で、彼は秘書として枢機卿、バーリ司教のLandolfo Maramaldoに仕え、数ヵ月後にボニファティウス9世のローマ教皇庁尚書院 (en) に招かれた。当時は教会大分裂の時期であった。1404年以降、ポッジョはボニファティウス9世、インノケンティウス7世、グレゴリウス12世、ピサ選出教皇のヨハネス23世、マルティヌス5世、エウゲニウス4世、ニコラウス5世に仕えた。この間、教会大分裂を終息させたコンスタンツ公会議に随行した。
ポッジョ・ブラッチョリーニはトスカーナ地方のアレッツォ近郊のテッラヌオーヴァ村（1862年以来、彼の名を称えてテッラヌオーヴァ・ブラッチョリーニ Terranuova Braccioliniと改名）で生まれた。早くから才能をあらわし、研究を進めるため、父とフィレンツェ（フィレンツェ共和国）に行った。彼はラヴェンナのGiovanni Malpaghino（ペトラルカの友人、弟子）のもとでラテン語を学んだ。写本の筆耕に抜群の能力と器用さを示し、フィレンツェの主要な学者たちから注目され、コルッチョ・サルターティやニッコロ・ニッコリと交遊した。公証人法を学び、21歳でフィレンツェの公証人ギルド（Arte dei giudici e notai）に加わった。
ポッジョ・ブラッチョリーニ（Gian Francesco Poggio Bracciolini、1380年2月11日 - 1459年10月30日）は、ルネサンス期イタリアの人文主義者。ルクレティウスをはじめ、古代のラテン語文献を見出したことで知られる。
さわやかさと落ち着きのある空間を目指し、全体的に淡い色調を採用した。なお、この項目で述べる車内仕様は基本的に1次車のものであり、2次車の変更点については後述の項目を参照のこと。車内はライトグレー系のつや消し無地の化粧板を使用し、床材は2色の濃淡柄入りで構成している。車椅子スペースは先頭車の1番目ドア直後に配置する。座席は基本的にはロングシートで、淡いブルー系の「パープリッシュブルー」としたセミバケットシートを使用している。座席端は袖仕切と呼ばれる仕切板を設置し、荷棚はステンレスパイプで構成される。ロングシートはいずれも1人分は440mm幅を確保した。なお、先頭車の優先席は薄い緑色の生地を使用する。このうち、各中間車には計8人分のクロスシートを設置する。これは編成の4・5号車間を境として、先頭車側の車端部に設置されるもので、片側に2人掛けを2基設置する。後述の公衆電話設置場所は電話室スペースの関係から対面式のボックスタイプ、それ以外の場所は編成の4・5号車間を境として先頭車側を向く固定配置である。側窓は2連のユニット窓で、車椅子スペース部は固定窓、それ以外の場所はすべて下降窓を配置する。カーテンはベージュ色のものである。連結面は妻面窓はなく、貫通扉は青色で、下方まで拡大した窓を設けている。客用ドアは室内側も化粧板仕上げで、ドアガラスは独自の形状である。これは室内側のガラスの戸当たり部分を黒くし、閉まった時に1枚の大形窓にも見えるようデザインされたものである。