一方、イギリス本国は、1852年に、ピトケアン諸島に住む住民の移住先として、ノーフォーク島を候補地としてあげた。背景には、ピトケアン諸島の人口増大がある。ピトケアン諸島の住民がノーフォーク島に移住したのは、それから、4年後の1856年6月8日である。移住したピトケアン諸島の住民は、キングストンに残っていた住居に居住を開始した。最初期の第三次入植時代は、残っていた住居を再利用していたため、新たに、住居を建設する必要性が無かった。旧ピトケアン諸島の住民が、ノーフォーク島で行った最初の大規模な建設は、1870年の教会の建設である。一方で、1870年代から1880年代にかけて、かつての多くの建築物が急速で荒廃していった。19世紀の最後の20年は、キングストンで大きな変化が起きなかった時代である。とはいえ、一部の建物においては、リノベーションが実施された。例えば、捕鯨用に改築された建物もある。1901年1月1日、オーストラリアがイギリスのコモンウェルスの1つとなると、ノーフォーク島の統治は、ニューサウスウェールズ州に移管された。1908年には、キングストン市街地で大火が発生した。キングストンに残る囚人が建造した建築物の再建は、1920年代に開始された。もっとも、歴史地区の重要性が再認識され、多くの建築物が再度、整備されるのは、1950年代を待たなければならなかった。1962年に、保存のための条例が制定され、1960年代から1970年代にかけて、再整備が進んだ。1980年には、「キングストンとアーサーズ・ヴェール歴史地区保存マネジメント計画」（Kingston and Arthur’s Vale Historic Area Conservation Management Plan）が策定された。
南太平洋に浮かぶノーフォーク島にポリネシア系の住民が居住を開始したのは、14世紀から15世紀のことといわれる。ポリネシア系住民の遺跡は、アーサーズ・ヴェールと現在呼ばれている地区に展開されており、バナナの栽培や難破したカヌーが残っている。とはいえ、当時のアーサーズ・ヴェールの遺構は、歴史的に断絶しており、ポリネシア系住民がノーフォーク島から姿を消したのは謎とされている。
「おけさ号」は愛称で、路線名称については阪急バス側では新潟線、新潟交通側では京都・大阪線として案内などを行っている。本路線の開業前、新潟県内から関西（京都 ・大阪）へ直通する交通手段は航空と列車に限られており、航空利用の場合は空港と市街地のアクセスにやや難があり、列車利用の場合では夜行急行列車「きたぐに」のほか、特急「雷鳥」が新潟駅まで乗り入れていたが、設定された直通本数は少なく、「雷鳥」が運行されない時間帯は特急「北越」に乗り、金沢駅で乗り継ぎを要したため、利便性が高いとは言い切れなかった。そこで、高速道路網の整備に合わせ、1978年の新潟 - 長岡線を皮切りに都市間高速バスへ参入し、1985年には県外路線である新潟 - 東京線を開業させるなど、高速バスの運行ノウハウを蓄積していた新潟交通は阪急バスと共同で当路線を開設した。運賃設定が鉄道利用の半額程度という低価格であることや、開設当時はまだ珍しかった独立3列シートを採用したことなどが奏功し、当路線は現在に至るまで高い利用率を維持し続けている。現在は1日あたり夜行1往復を運行し、週末や年末年始などの多客期には続行便が運行されることがある。なお、2005年7月28日から2007年10月28日までの間は昼行便1往復も運行されていたが、利用客が伸び悩んだため廃止された。
1922年に東北帝国大学に法文学部が設置され、1949年の新制東北大学発足時に文学部として改組された。法文学部時代から文学士の学位を出すなど長い歴史を誇り、人文学、社会科学の分野で高い研究成果を出してきた。
東北大学大学院文学研究科（とうほくだいがくだいがくいんぶんがくけんきゅうか、英称:Graduate School of Arts and Letters）は、東北大学大学院に設置される研究科の一つである。また、東北大学文学部（とうほくだいがくぶんがくぶ、英称:School of Arts and Letters）は、東北大学に設置される学部の一つである。
近年、クマの目撃件数が全国的に増えている中で、栃木県もツキノワグマの目撃が増えており、奥日光でも、よく目撃されるようになってきた。環境省の日光自然環境事務所は、奥日光を「クマの生息地そのもの」としており、人間はクマに襲われないよう、細心の注意が必要であるとしている。クマの目撃が増えた要因としては、ドングリの不作などが原因のひとつとしてあげられているが、はっきりとしたことはわかっていない。奥日光の戦場ヶ原は、小学6年生の修学旅行でハイキングコースとされることも多く、クマの目撃件数増加を受けて、コースを変更する学校も出てきている。
米国に渡った韓国系アメリカ人は競合の少ない黒人街の貧困地域で商売を始めたが、黒人を差別し、従業員には黒人ではなくヒスパニック系を雇用し、閉店後は韓国人街へ帰るスタイルから、黒人の地元住民に「自分達を差別しながら自分達から儲けている連中」とイメージされており、更にラターシャ・ハーリンズ射殺事件報道がロス暴動時の韓国人商店襲撃へと結びついたと考えられている。両者の間に感情的対立・衝突があった事はアイス・キューブの "BLACK KOREA" や映画 The L.A. Riot Spectacular、あるいはドラマ『LOST』などからも窺える。1992年4月29日にロサンゼルスのダウンタウンで起きた暴動（ロス暴動）において放火や略奪が横行し、五日間で死者55人、負傷者は約2千人、3600件以上の放火により千百以上の建物が炎上または崩壊した。韓国系が2200件以上の被害件数、死者1名、総被害額は半分にあたる3億4千万ドルを数えるなど、韓国系商店の占める割合が高かったのは、上記の理由によるものと推察されている。武装強盗に対して拳銃で自己防衛に出る韓国系住民の映像がテレビ放映されるなど、韓国系アメリカ人の存在は大きくクローズアップされた。もっとも、暴動の被害者は韓国系住民だけではなく、同じく貧困地帯で商売していたヒスパニックやインド系住民も含まれ、加害者側も黒人・ヒスパニックばかりではなくアジア系の移民も参加していた。逮捕者における割合は黒人30％（主に放火、電化製品の強奪）、ラテン系51％（主に食品や生活必需品の強奪）である。米国社会の人種間の軋轢が、従来の「白人vs有色人種」というお決まりの構図に留まらず、有色人種同士の中にも存在することを浮き彫りにする結果となった。