1948年、ニューヨーク州ジャマイカ競馬場において、3歳以上牝馬を出走条件とするハンデキャップ競走、「フィレンツェハンデキャップ」が創設されたことに始まる。競走名は19世紀後半に活躍した牝馬フィレンツェを記念したものであった。1986年より、ルイジアナロッタリー社創設者で馬主としても著名であったジョンA. モリスの名を競走名に冠し、「ジョン A.モリスハンデキャップ」に改称。翌1987年よりG1競走に格付けられた。1996年、競走馬時代に「ミス・パーフェクト」の異名を取ったパーソナルエンスンが繁殖牝馬としてもエクリプス賞を受賞。1998年、その功績を記念し、競走名が「パーソナルエンスンハンデキャップ」に改称された。2005年、負担重量の決定法が従来のハンデキャップから賞金別定に変更され、競走名も「パーソナルエンスンステークス」と改称されたが、2012年に再度、ハンデキャップ競走の「パーソナルエンスンハンデキャップ」に戻された。
俳優のジェレミー・アイアンズと女優のシニード・キューザックの間に生まれた次男。兄は写真家。ギルドホール音楽演劇学校を2008年に卒業している。女優のエミリー・ブラウニングと交際していたが、2012年に破局。
本作は躍動感や爽快さを前面に押し出し、バラードがなくアップテンポの曲のみで構成されたアルバムである。「かっこ良くて、楽しくて、刺激的で、新しい！」のキャッチコピーでプロモーションが行われた。本作には、「〜ちょっと大人な T-SQUARE in 軽井沢 2016〜アコースティック スペシャルコンサート」より「Midnight Lover」「TRUTH」「Teasin'」の3曲が収録されたDVDが付属している。
前述の通り、高等学校では1971年10月から服装が自由化されている。これは、生徒自治会の要望に基づいて決定されたものである。そのため、制服はないが、標準服が用意されている。服装は自由化されているが、ズボンやスカートの丈などに規律がある。2017年7月、生徒自治会による私服制限緩和運動により、ズボンの7部丈が試験的に解禁となった。中学校には制服がある。ジャケット、ベスト、セーターに、男子はネクタイやチノパン、女子はスカートやパンツを合わせるといった、様々な組合せが可能なものとなっている。この制服は、デザイナーのミヤモトユリコによるデザインである。なお、多くの在校生女子が、本校のアピールポイントとして「制服の可愛いさ」を挙げており、赤のチェックスカートに人気があるという。
自治会指導部（教員）・自治会執行部（生徒）があり、執行部は、予算案作成や、学校行事・ＨＲ（ホームルーム）などの企画運営を行い、各種専門委員会（学年ＨＲ委員会・文化部体育部連合委員会等）、各部活動を管轄する。執行部は会長1名、副会長2名、書記4名、会計2名で構成される。（前期後期に分かれ、前期の任期は1月～6月、後期は7月～12月）本校の自治会活動は他の私立高校に比べると活発である。
原型機であるアミオ140は、1928年のフランス空軍からの昼間・夜間兼用爆撃機の仕様書に基づき開発された機体で、1931年に初飛行した後40機生産された。この後に先の仕様書を変更する形で、新たに爆撃機、戦闘機、偵察機として使用できる多用途機の仕様が出された。これに基づいてアミオ 140を改良したのがアミオ 143で、試作機は1934年8月に初飛行した。アミオ 143は固定脚の高翼単葉双発機で、外見上は原型のアミオ 140と大きな差はなかった。しかし、エンジンが強化され機体が全金属製となり、主翼が薄翼化されている。二層デッキ式のゴンドラを配備した角張った胴体に大きな高翼式主翼を取り付け、その主翼からこれまた大きな固定脚を外側に張り出して胴体をぶら下げた姿はいかにも無様で、「四角いアミオ」とか「フランスで最も醜い爆撃機」とまで言われていた。また、当時の列強の爆撃機と比較すると低速であり、やや安定性に問題がある操縦の難しい機体であった。しかし、無骨な見掛けどおり頑丈な機体であり比較的重い爆弾を搭載できた。1935年3月に制式採用され、その年の7月から部隊配備された。1938年からはより新型の爆撃機への更新が始められたが遅々として進まず、1939年の第二次世界大戦開戦時にも本国の4部隊とアフリカの1部隊に合計91機が残っており、「奇妙な戦争」の期間中は夜間偵察任務やドイツ領内に宣伝パンフレットを投下する任務に用いられた。翌1940年の5月10日にはドイツのフランス侵攻が始まったが、予定されていた本機を装備する爆撃機隊のマーチン 167Fへの装備更新はほとんど完了していなかった。5月13日にスダンでムーズ川の渡河を賭けた戦闘が始まると、フランス空軍は旧式機を含むあらゆる爆撃機を集め、ドイツ軍が築いた橋頭堡の破壊を試みる。本機を装備していた部隊にも命令が下され、5月14日の明朝には3つの爆撃機隊から計10機が出撃し、高射砲と敵戦闘機が待ち受ける橋頭堡へ昼間爆撃を行ったが、戦闘機の護衛を受けながらも2機が撃墜され、1機が帰投中に不時着して計3機が失われた。昼間出撃はこの出撃以降試みられず、その後は主にドイツ軍の飛行場と連絡線に対する夜間爆撃任務に使用されたため損失率は低かった。休戦までに45機が失われた一方、合計約530トンの爆弾を投下している。休戦後は、ヴィシー政府軍やドイツ軍によって輸送機として使用された。最後の機体が退役したのは1944年2月だった。総生産機数は138機である。