サン＝フェリックス＝ロラゲは、旧国道622号線でトゥールーズの南東40kmのところにある、ロラゲ地方の古いバスティッドである。コミューンはオード県との県境の町である。コミューンをロード川、ヴァンディネル川、リゴル川が流れる。サン＝フェリックスの村落は、ルヴェルの平野を見下ろす石灰岩質の尾根（ケスタ）の上に腰掛けるようにしてあり、ノワール山地の西端と向かい合っている。そこはサンティアゴの巡礼路の1つ、トロザーヌ街道である。
日本勧業銀行への統合後、福山・三次両支店は勧銀の出張所となったが、1943年にそれぞれ支店へと昇格した。その後、三次支店は廃止となったが（新）芸備銀行によって買い取られ1950年から同行（のち改称して広島銀行）の三次支店として2005年まで使用された。現在は和菓子店の店舗となっている。
大半の農工銀行は府県単位の銀行であるため基盤は弱いとされていたが、当行では1911年から131回にわたって発行された前記の債券の募集も良好であり経営は安定していた。しかし全国的に農工銀行が資金不足にあえぐ状況の下で、1921年（大正10年）の勧農合併法が制定され、これに基づいて日本勧業銀行と各府県の農工銀行の統合が順次進行した。そして1937年（昭和12.年）1月に勧銀との合併契約が締結され、同年3月25日には引継ぎがなされた。上流町の旧本店は日本勧業銀行の広島支店となった。広島県下の銀行は大正期の戦後恐慌や昭和期の金融恐慌・世界恐慌を経て統合の動きが進行しており、当行の勧銀への合併にともなって県下に本店をおく地方銀行は（旧）芸備銀行・広島合同貯蓄銀行・備南銀行・呉銀行・三次銀行の5行となった。
1906年（明治39年）9月には大手町4丁目に煉瓦造りの本店へと新築・移転し、さらに1931年（昭和6年）4月に上流町（現・中区胡町）の鉄筋コンクリート造の新しい本店が竣工して移転した。この間、1911年には資金調達のために当行独自の債券を[初めて発行し、1923年（大正12年）から翌1924年にかけて福山および三次に支店を設けるなど経営を拡大した。
1896年（明治28年）に日本勧業銀行と農工銀行が法制化されると、1898年には静岡県農工銀行を皮切りに1900年までに全国46府県に一行ずつ農工銀行が設立された。広島県でも農工銀行法に基づいて同年6月15日に広島県農工銀行が設立され、9月15日に広島市尾道町に本店をおいて開業した。当行は他の農工銀行と同様に、農工業振興のための基盤整備に対して長期・低利の融資を行う銀行であり、支店を持たない日本勧業銀行の代理店（事実上の広島支店）として位置づけられていた。設立に際しては県庁が主導し、県下の主要な商工業者・大地主を株主として資本金は1,000,000円に及んだ。初代頭取に就任したのは深安郡深津村の名望家で元広島県議会議長の石井英太郎である。また、当行は行政との結びつきが強く広島県・広島市からの受託により指定銀行となっていた。
広島県農工銀行（ひろしまけんのうこうぎんこう）は1898年（明治31年）に広島市で設立された特殊銀行（農工銀行）で、みずほ銀行の前身行の一つである。
真誠館高校に勝利したものの、ケガの影響もあり県大会2回戦で敗退した武蔵台高校の青葉だが、荒削りだがフォワードとしての決定力の高さを見込まれ、かつての父の親友・米山監督にユース大会選考合宿に招かれる。海外留学経験がある浦部、全国屈指のフォワードの紅林、同じく全国区のテクニシャンである沢野の前に自分の実力不足を認識するが、それを努力と根性で補い、遂にミッドフィールダー選考ではあるがメンバー入りを果たす。ユース大会に参加する為に韓国に向かう。
かつて日本代表だった今は亡き父の遺言を実行した主人公・青葉茂がいよいよサッカーを始める事となる。当初はルールやポジションさえ理解してなかった青葉だが、補欠だったとは言え、「全国制覇した中学出身」の谷のサポートもあり、高校サッカーに情熱を見せる事となる。
近代以前は、主力艦以外の軍艦と民間船との間に構造面における厳然たる差がなかった。このため、有事の際には民間船を武装させ、そのまま軍艦として使用することが多かった。しかし、近代以降は軍艦が構造的に特殊化・専門化したため、民間船をそのまま最前線での任務にあたる艦艇として使用することは難しくなった。それでも、戦時においては一刻でも早く、多くの戦闘艦が必要となるため、既存の民間船（商船・貨物船・漁船など）を徴用し、それに改造や武装を施すことによって、最前線以外での戦闘に従事する艦艇に仕立て上げた。これを特設艦船と呼ぶ。基になる民間船が多種多様であることから、様々な大きさ・性能の特設艦艇があるが、一般に新規に戦闘艦を建造するより大幅にコストが低く、工事期間も短くて済むという利点がある。後述するように、船員をそのまま徴用して流用できる利点もある。ただし、武装は正規戦闘艦よりも少なく、速度も遅く、装甲もないため防御力も弱いという欠点がある。指揮をとるのは海軍士官であり、国際法上も軍艦に該当するが、乗員全員が軍人とは限らず、船体の徴用と同時に船員も徴用されている場合が多かった。その場合、高級船員は士官待遇の軍属となることが通常である。一般船員に関しては、軍と直接契約して指揮下に入り軍属となる場合と、軍と船会社の間の傭船契約に従って派遣されるだけで厳密には軍属といいがたい場合がある。