FC岐阜に入団後、チームの守護神としてJリーグ昇格に貢献する。なお当時はアマ選手であり、地元企業に勤務しながらプレイしていた。セカンドチームに登録変更になった際も守護神として活躍。2009年7月21日にはトップチームへの合流が公式サイトから発表されたが、シーズン終了後に退団した。現在はフットサル教室のコーチを務めている。2014年3月24日にはとんかつ「美豚」を岐阜市内に開店した。
FIBAの公式エアラインの他、アメリカNBAのブルックリン・ネッツやロシアのプロバスケットボールチームであるCSKAモスクワの公式スポンサーとなっている。2014年10月から公式スポンサーとなったCSKAモスクワのユニフォームにはアエロフロートのロゴがあしらわれている。
2013年7月8日、サッカー日本代表香川真司選手も在籍したマンチェスター・ユナイテッドFCとスポンサーシップ契約を締結。アエロフロートの公式キャリア就任は、アエロフロートのヴィタリー・サヴェリエフ（Vitaly Saveliev）最高経営責任者、マンチェスター・ユナイテッドFCのリチャード・アーノルド（Richard Arnold）グループ・マネジング・ディレクターおよびデイヴィッド・モイーズ（David Moyes）元監督ならびにチームメンバーを交えてオールド・トラッフォードで開催された記者発表の席上にて発表された。なお、契約は複数年契約となっている。アエロフロートは公式キャリアとして、チームや役員の移動の手配に関して戦略的助言をし、最新型のエアバス機とボーイング機によるチャーター便サービスを適時提供。2013年12月23日にはエアバスA321の機体にマンチェスター・ユナイテッドのデザインを施した特別仕様機を一般公開。主にロシアとヨーロッパの短距離路線で使用されるほか、マンチェスター・ユナイテッドのチャーター機としても使用される。また、アエロフロートはサッカー日本代表本田圭佑選手が在籍していたロシア国内のプロサッカーチーム、CSKAモスクワの公式スポンサーとなっている他、サッカーロシア代表の公式スポンサーにもなっている。
アエロフロートは2014年にソチで行われた冬季オリンピックにおける公式オリンピック・パートナーである。ソチオリンピックでは、A320-214(VP-BZP)に大会公式マスコットとなるThe Polar Bear(ホッキョクグマ)、The Hare(野うさぎ)、The Leopard(ユキヒョウ)3体の特別塗装を施し、2012年7月から2014年2月23日の大会終了日まで運行した。2008年8月に開催された第29回北京オリンピックでも、ロシアオリンピックおよびパラリンピックチームチームと公式代表団、観客の輸送に関する協定をロシアオリンピック委員会と結び、ロシアオリンピックチームの公式キャリアとなった。その後もロシアオリンピックおよびパラリンピックチームと、2009年から2016年までの間、公式代表団の輸送に関する契約を締結しており、継続的なサポートを提供している。なお、1980年に行われたモスクワオリンピックにおいても公式キャリアであった。
現在の機種はエアバス、ボーイング、スホーイから構成され、平均機体年齢3.9年と、2014年12月時点で欧州の航空会社の中で最も若い152機で運航している。ただし、成田空港とモスクワ間の便は最新鋭の機体で運航されていない。しかし、B777-300ERの増加で当路線にも最新鋭の機体が導入される可能性を示唆していたが、このほど2019年夏スケジュールから成田 - モスクワ線にB777-300ERを本格的に導入することが決まった。それに先立ち、2018年10月8日から26日までのモスクワ発便にもA330に代わってB777-300ERが当路線に入る。
iPhoneおよびiPadユーザー向けに自身の予約情報やアエロフロート・ボーナスのマイル獲得状況、特別オファーに関する情報を見ることができるアプリを提供している。同アプリには追加で6名までユーザーを登録でき、アプリ内でチケットを買う際などに入力の手間が省けるようになっている。また、同アプリはApple社から発売されているApple Watchにも対応している。(2015年4月時点)
機内持ち込みが可能な手荷物のサイズは縦・横・高さ3辺の和が115cm(55x40x20)以内となっている。また、エコノミークラスは10kgの荷物が1つまで、ビジネスクラスは15kgの荷物が2つまで持ち込み可能。なお、女性用ハンドバッグ、ビジネスバッグ、パソコンケース、ベビーカーは機内持ち込み手荷物にはカウントせず持ち込みが可能。
ドイツの敗戦40周年にあたる1985年5月8日、リヒャルト・フォン・ヴァイツゼッカー大統領がドイツ連邦議会で記念の演説を行った際に次のように述べている。「五月八日は、ドイツの歴史のみならず、ヨーロッパの歴史に深く刻み込まれている。ヨーロッパの内戦は終わり、古いヨーロッパの世界は崩れ去っていった。歴史学者ミヒャエル・シュテュルマー教授の言を借りれば『ヨーロッパは戦い尽くした』のである。停戦の直前、東西から進撃してきた米ソ両軍兵士のエルベ河畔での邂逅は、さし当って、ヨーロッパの一つの時代が終わったことのシンボルである」。エマニュエル・トッドはその著書『帝国以後』の中で「第二次世界大戦の戦略的真相は、ヨーロッパ戦線での真の勝利者はロシアであったということである。スターリングラードの以前、最中、以後のロシアの人的犠牲が、ナチスの軍事機構を粉砕することを可能にしたのだ。1944年6月のノルマンディ上陸作戦は、時期的にはかなり遅い時点で実行されたもので、その頃にはロシア軍部隊はすでにドイツを目指して戦前の西部国境に到達していた。当時多くの人士が、ドイツ・ナチズムを打ち破り、ヨーロッパの解放に最も貢献したのはロシア共産主義だと考えたということを忘れたら、戦後のイデオロギー的混乱を理解することはできない。イギリスの歴史家で軍事問題の専門家であるベイジル・リデル＝ハートが見事に見抜いたように、あらゆる段階でアメリカ軍部隊の行動様式は官僚的で緩慢で、投入された経済的・人的資源の圧倒的な優位を考えれば、効率性に劣るものだった。ある程度の犠牲的精神が要求される作戦は、それが可能である時には必ず同盟国の徴募兵部隊に任された」と述べている。また、1985年、当時は東ドイツの同地にかつての米ソ兵が集まって往時をしのび合った。