すべて最高時速30kmの無人自動運転で、航空機の到着・出発時刻に併せ、最短2分間隔、最長で4分間隔の運行となっている。深夜帯は運転を取りやめたり、各駅に備え付けの呼び出しボタンを押すことによって、車両をホームに呼び出し、乗車する形となっている。無料で乗車できるが、誰もが乗車できるものではなく、関西国際空港第1ターミナル発の国際線に搭乗する、または海外から第1ターミナルに到着した乗客、もしくは第1ターミナル発着便を利用する形で関西国際空港を経由し第三国へ乗り継ぐ乗客・乗員、および空港関係職員が乗車できる。各ウイングとも海側（第2滑走路寄り）が先端駅行き、陸地側（第1滑走路寄り）が中間駅行きとなっている。路線の構造上、先端駅行きは非常時をのぞいて中間駅は通過し、中間駅行きは先端駅に行くことはない。
ウイングシャトルは、ターミナルビルの北ウイングを走る路線と、南ウイングを走る路線の2系統がある。旅客ターミナルビル3階・出国審査場通過後の、国際線トランジットエリア左右にある「本館駅」を起点とし、ウイング中央部ゲートの最寄りとなる「中間駅」と、ウイングのもっとも端の最寄である「先端駅」の3駅がある。「本館駅」と「先端駅」の間はそれぞれ545mとなっている。途中、本館駅を出てすぐに車両基地があり、ここで車両の整備・改修・洗車が行われる。本館駅と中間駅の間には行き違い線があり、ここですれ違う。このため、この区間に入る際、一旦減速される。早朝や深夜帯は、この行き違い線に1編成ずつ留置されることがある。
津久見市北東部の長目半島の南側に位置し、長目地区（大字長目（字無垢島を除く））を通学区域とする。なお、長目地区は津久見市立堅徳小学校の通学調整区域とされており、通学先として本校のほかに堅徳小学校を選択することができる。
徳川綱吉の御台所鷹司信子（浄光院）の姪にあたり、父輔信の兄である兼熈の養女となったのち、元禄4年（1691年）9月15日、3歳で綱吉の養女となるため江戸に下向した。綱吉の4人の養女のうち、最初に迎えたのが八重姫であった。元禄10年（1697年）2月に正式に綱吉の養女となり、同年4月18日水戸藩主徳川綱條の嗣子・吉孚と婚約した。吉孚の義祖父である光圀はこの縁組を喜ばなかったという。翌元禄11年（1698年）6月13日、11歳で水戸藩小石川邸に入輿した。宝永5年（1708年）2月1日、一女・美代姫を産む。女子とはいえ将軍の孫にあたり、18日には御台所信子が小石川邸に来臨して八重姫を見舞った。しかし、翌宝永6年（1709年）10月12日、吉孚が藩主に就かないまま25歳で死没した。八重姫は落飾して養仙院と号した。吉孚の兄弟は全て早世していたため、吉孚の一人娘である美代姫が次代の藩主正室となることが綱條によって決められた。宝永7年（1710年）7月5日、目白邸に居を移し、幕府より移転の費用として5千両を賜っている。正徳元年（1711年）11月、綱條の養嗣子として支藩高松藩より軽麻呂改め鶴千代（後の宗堯）が迎えられる。享保3年（1718年）に綱條が死去し、宗堯が4代藩主となった。享保8年（1723年）11月21日、16歳となった美代姫は宗堯と結婚し、正室となった。この間、養父母である綱吉と浄光院は相次いで死去し、綱吉の甥の6代家宣、その子の7代家継、そして紀伊家から迎えられた8代吉宗と将軍は変わったが、八重姫は将軍家の養女として江戸城大奥へ登り、交流を持っていた。特に、宝永6年（1709年）5月の家宣の将軍宣下の際、正徳3年（1713年）1月の家継の将軍宣下前、そして享保元年（1716年）8月の吉宗の将軍宣下後に、美代姫を同伴して大奥登城を行っている。将軍の代替りごとに、美代姫を将軍に御目見させていたのであり、美代姫の立場を暗に世間に披露するためだったと思われる。享保13年（1728年）、美代姫は嫡男・鶴千代（宗翰）を産んだが、2年後に宗堯が26歳で死去し、数え3歳の鶴千代が5代藩主となった。享保19年（1734年）1月23日、八重姫は美代姫とともに7歳の鶴千代を連れ、大奥にて将軍吉宗と親しく対面し、玩具などを賜った。また、寛保2年（1742年）11月、将軍吉宗の四男・一橋宗尹と、八重姫の叔父一条兼香の娘・俊姫が婚礼する際、俊姫は八重姫の養女となり、水戸藩駒込邸の八重姫の住居より輿入れした。なお、孫の宗翰の正室には、同じく一条兼香の娘・千代姫（絢君）を迎えている。延享3年5月18日に美代姫が死去し、その1か月後の6月17日に八重姫が死去した。享年58。母と祖母を続けて亡くした宗翰は深く悲しんだという。死後、院号を改め随性院とした。墓所は寛永寺。養母である浄光院の側に葬られた。