天保7年（1836年）10月、土佐郡潮江村（現・高知市）の土佐藩士・永野源三郎の次男として生まれたが、佐川領主の家老深尾氏の家臣・那須橘蔵利家の養子となって那須盛馬と称し、佐川の鳥之巣村に移り住む。文久元年（1861年）、武市瑞山が結成した土佐勤王党に参加するが、八月十八日の政変を契機として前藩主山内豊信が勤王党弾圧を開始したことから、謹慎に処されている。元治元年（1864年）、長州藩を頼って田中光顕・大橋慎三・井原応輔・池大六と共に越知村の赤土峠を越えて脱藩。脱藩は翌日には発覚し、役人から追われることになるが、なんとか大洲に辿り着き、大洲から船で瀬戸内海を渡り、長州の三田尻に辿り着く。三田尻では脱藩志士が集まる招賢閣で情報収集を行い、長州藩の動きに賛同し、大坂城焼き討ち計画に参加した。彼らは大坂に向かい、武者小路家の雑掌という本田大内蔵が経営していたぜんざい屋に潜伏し、焼き討ちの機会を窺った。しかし、この計画は事前に新選組に漏れてしまい、店は襲撃されるが、彼らは運良く外出していて無事であった(店に残っていた旧土佐藩郷士の大利鼎吉は討たれてしまった、俗にぜんざい屋事件と呼ばれる)。そのまま十津川郷に逃げこみ、那須盛馬から片岡源馬に改名。十津川では郷士の中井庄五郎らと交流を深め、ここで田中を通して中岡慎太郎とも知り合っていると思われる。陸援隊の結成の際は、資金集めに奔走し、中岡慎太郎とともに参与した。1867年11月、坂本龍馬と共に中岡が暗殺されると、陸援隊副長の田中の下で行動し、中岡が暗殺されるときに帯びていたとされる短刀を田中から形見として譲られた。戊辰戦争では嘉彰親王を擁して越後にて柏崎軍監をつとめ、戦後は慰労金として2万匹を下賜される。 維新後は新政府に出仕し軍防局管轄軍曹を経て1869年2月に東京府小参事、1871年には明治天皇の侍従となった。天皇の命により、1888年からたびたび北海道視察を行う。1891年には千島列島探検を命ぜられ、同年秋に松前丸で択捉島に渡る。同所で越冬し、翌年春から各島を回り、千島列島北端の占守島に到達した。占守島に初めて上陸した日本人であることから、湾の名前を自らの名前を取って片岡湾とした。1892年10月、帰京。この探検が、国民が千島への関心を高めるきっかけとなり、郡司成忠の千島報效義会結成に影響を与えた。1900年5月、維新の功によって男爵を授けられる。1906年5月29日、錦鶏間祗候に任じられ、同年5月31日、貴族院勅選議員となる。1908年（明治41年）11月2日薨去。享年73。墓所は青山霊園にあるが、現在無縁墳墓の看板が立てられており、撤去されてしまう可能性がある。片岡利和の墓所は危機に瀕している。
片岡 源馬(片岡利和)（かたおか げんま、天保7年10月9日（1836年11月7日） - 明治41年（1908年）11月2日）は、江戸時代後期（幕末）の武士（土佐藩士）、明治時代の官僚。維新後は片岡利和（としかず）と称した。爵位は男爵。位階勲等は正三位勲二等。次代は従五位男爵片岡丈人。
「HO/OO」とは、鉄道模型で使用される表記方法に端を発するもので、HOはHOゲージ（1/87スケール）を指し、OOはOOゲージ（1/76スケール）を指す。そのどちらも標準軌を16.5mmとしており、OOゲージとHOゲージは元来「OO (1/87スケール・16.5㎜ゲージ)」として同一の規格であった。後に1/76スケール（OOスケール）のOOゲージと1/87スケール（HOスケール）のHOゲージに分離した。このことから鉄道模型を専門としていないメーカーではこれらの規格を混同したり、あるいは一般ユーザーの知名度を考慮して、あえて不正確な表示をする場合もある。イギリスのプラモデルメーカーであるエアフィックスは、1950年代よりHO and OO (またはHO/OO) Scale、OO/HOと表示した鉄道車両や、プラットホームなどの周辺アクセサリーのプラモデルを発売していた。これらの模型は本来縮尺の異なる2つの規格名を併記しているが、実質的にはOOスケール（1/76スケール）で作られていた。また、エアフィックスは同じHO/OOスケールで戦車等の軍用車両のプラモデルや、軟質プラスチック製のフィギュアもモデル化した。特にフィギュアは鉄道模型と組み合わせ可能なものや、軍用車両と組み合わせ可能なミリタリーフィギュア以外にも、様々な種類のものが作られ人気を得た。そのため、いくつものメーカーからエアフィックス製品のコピーや、スケールを合わせて新規に開発したフィギュアが発売された。また、エアフィックスにスケールを合わせた1/76の軍用車両もイギリスのマッチボックスや、日本のフジミ、日東などから発売された。しかしイタリアのエッシー、日本のハセガワ、ドイツレベルなどはミニスケールの軍用車両にも航空機と同じ1/72を採用した。HO/OOと1/72は異なるスケールであり、エアフィックスとドイツレベルのレオパルト1戦車のキットを比較すれば分かるように互換性もない。フィギュアでさえ、1/72とHO/OOでは明らかにサイズの違いが見られる（ただし、このクラスのフィギュアでは、メーカー間や同一メーカーであっても発売時期によるサイズの差が大きく、HO/OOスケールでも1/72に近い大きさの製品も少なくない）。しかし、歴史的に近似のスケールと考えられていたことと、プラモデルと鉄道模型の縮尺の扱いの差による混乱のため、HO/OOの製品が1/72と表示された例も少なくない。また、HO/OOの製品がイギリス以外の国でHOスケールと表示されたり、1/72や1/100のプラモデルがHOスケールと表示された例もある。エアフィックスも、1990年代以降、パッケージをリニューアルして再発売するHO/OOスケールキットに1/72と表示した。これはスケールを混同したためではなく、このクラスのミニサイズ軍用車両では1/72スケールが主流となったことを反映したものであり、実際に1/72スケールのキットも数点発売された。この状態は2000年代後半まで続いたが、2006年に鉄道模型メーカーのホーンビィの傘下に入った後は、HO/OOスケールキットの表示は1/76に修正された。2011年現在、ミニサイズの軍用車両は1/72スケールが主流であるが、HO/OO（1/76）スケールも消滅したわけではない。エアフィックス以外にもフジミは旧日東製も含め1/76スケールの製品の販売を継続しており、ドイツレベルも旧マッチボックス製のキットを自社製の1/72キットとは区別し1/76と表示して販売している。更にエアフィックスは旧製品のマイナーチェンジや、他社の金型を使ったものだけでなく、完全新金型による1/76スケールの新製品の開発も再開した。ただし、フジミは2010年のドイツ軍用トラックに続き、2011年には10式戦車を1/72スケールで製品化し、1/72への移行を鮮明にしている。