2016年6月20日、シュタッドラーはスウェーデンの交通機関運営事業者であるMälabとの間で4両編成33本のKISSを製造する契約を結んだ事を発表した。当初は2015年6月に受注が確定していたが、競合他社からその際の入札内容に関して異議が唱えられ、裁判の結果それが却下された事で改めて契約を行った経緯を持つ。最高速度は200km/hで、スウェーデンの気候に対応した耐寒仕様となっている。2018年6月27日に最初の編成がストックホルム中央駅で公開され、2019年から営業運転を開始する。
アメリカ・カリフォルニア州で通勤列車を運行しているカルトレイン（Caltrain）は、環境対策や高速運転を目的に2016年にそれまで非電化区間であった路線の電化計画を承認し、併せて新規に導入する2階建て車両をシュタッドラー・レールへ発注した。車体の安全性やバリアフリー設備はアメリカの安全基準に合わせて設計されており、自転車通勤者の需要に合わせ車内には自転車を置くことが出来るエリアが設置されている。また低床式プラットホームに適応した扉が一階部分に増設されている。編成は4両編成、営業最高速度は177km/h（毎時110マイル）で、2019年から16本の製造が予定されている。
スイスの私鉄であるBLS AGが運営するベルン近郊のSバーンへ向け、4両編成31本のKISSが導入されている。EU諸国の鉄道車両における安全基準として2008年に制定されたEN15227に基づき、上記のスイス連邦鉄道向けの編成から前面デザインが変更されている。
チューリッヒのSバーンを始めとした各地の路線へ向け、スイス連邦鉄道は2008年4月と2014年4月に6両編成69本のKISSの発注を行っている。また2010年4月には4両編成24本の発注も行われている。
2008年にスイス連邦鉄道との間で車両導入の契約が成立して以降、2016年の段階で8ヶ国に242編成・1145両が導入されている、高い収容力を持つ2階建て電車。車体は軽量かつ頑丈なアルミニウム合金を採用しており、扉は都市圏での使用を考慮し両開き扉を採用している。最高速度は160km/hで、編成は最短2両、最高8両編成まで対応している。また顧客の要望に応じたカスタマイズも可能で、着席定員数も最大1000人まで増やす事が出来る。特に旧ソ連各国の鉄道路線に導入された編成は独自の仕様となっており、KISS Eurasiaとも呼ばれている。また、並行してインターシティなど都市間長距離運用に適したKISS200と呼ばれるブランドも展開しており、車内にカフェスペースが設置されている他、最高速度も200km/hに変更されている。なお、名称のKISSはドイツ語で「快適・革新的・高速な都市近郊列車（komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug）」と言う意味である。
オフィスでは、議事録の代わりとして電子黒板やインタラクティブ・ホワイトボードを使うことが多い。プレゼンテーションでは、プレゼンテーションソフトウェアと組み合わせて使い、その場での手書き要素も用いることで単なるスライドショー以上の効果を発揮する。スライドショーへの直接手書きを保存できる機種もある。インタラクティブ・ホワイトボードと遠隔データ会議も活用すれば出張も減り、CO2削減にも貢献できる。
欧米ではインタラクティブ・ホワイトボードの学校への導入が進んでいる。教育ソフト、Webサイトなどコンピュータの画面上に表示できるものなら何でも表示し生徒に見せることができる。プロジェクタはコンピュータと接続すればインタラクティブ・ホワイトボードとして使用でき、「オブジェクト」を使用できる機種では教材作成がきわめて容易であり、極めて効果的な授業が可能である。DVDプレイヤーなどと接続することも可能である。さらに、授業でホワイトボード上に教師が描いたことを記録しておき、後で生徒に配布することもできる。これは復習の意味もあるし、授業を休んだ生徒にとっても有用である。さらに記録を印刷しないで時系列的なデータとし、同時に教師の音声を録音して付与することで授業を再現することが可能となる。日本では、プロジェクタタイプだけでなく、大画面薄型テレビ形式のディスプレイを使用したシステムの学校への導入が進んでいる。多くの業者がインタラクティブ・ホワイトボードに加えて教室での応答システムを提供している。例えば、何らかの問題を表示し、その答えを全生徒から得るといった使い方ができる。また、黒板とは違い、チョークを使用しないので、気管支炎などチョークの粉塵が原因で起こる人体への影響をなくすことができる。2013年11月、沖縄県石垣市は公立の小中学校全校（小学校20校及び中学校9校）の全ての教室に電子黒板を導入することとなった。
Kinetics Internet Protocol (KIP) は、AppleTalkネットワークとTCP/IPネットワークを相互に接続するためにカプセル化とルーティングを行なうプロトコルである。実際に利用するためにはそれぞれのポートを有する専用のブリッジが必要である。                 MacIP <--------------------> IP          (IP over AppleTalk)+---------+                 +-------+                     +-------------------+|Macintosh|------RS422------|Gateway|-----Ethernet,etc----|Internet, UNIX etc.|+---------+                 +-------+                     +-------------------+                LocalTalk <----------------> IPTalk               (AppleTalk)            (AppleTalk over IP)                LocalTalk <---------------> EtherTalk               (AppleTalk)                 (AppleTalk)KIPは、IPパケットをAppleTalkでカプセル化(IP over AppleTalk)するプロトコルと、それとは逆にAppleTalkパケットをIPでカプセル化(Appletalk over IP)するプロトコルがあった。前者は後にMacIPと呼ばれ、後者はIPTalkと呼ばれるようになった。一般には後者を示す場合が多い。これらの仕様はドラフトとしてIETFに提出されたが、RFCにはならなかった。ただし、RFC 1742にある程度の情報が載っている。