長門国（現在の山口県）に生まれる。長谷川泰の創立した済生学舎に学び、医術開業試験に合格し医師となる。1903年、長谷川が済生学舎の大学昇格を文部省によって拒絶されたことに憤慨し済生学舎を閉校した際、残された学生・教員と共に翌年、日本医学校を創立する。校長には山根正次を就任させ、磯部は学監として日本医学校の基礎を築いた。日本医学校は、専門学校令による日本医学専門学校、1906年、大学令による旧制日本医科大学、1949年の新制日本医科大学となり、慶應義塾大学医学部、東京慈恵会医科大学と共に、「私立医大御三家」と称されるまでになり、私立医大の名門として日本医学界に学閥を形成している。済生学舎卒業生の吉岡弥生によって東京女子医科大学が、日本医学専門学校を退学した学生によって東京医科大学が、日本医科大学卒業生の丸木清美によって埼玉医科大学がそれぞれ創立されていることから、北里柴三郎が創立に尽力した慶應義塾大学医学部、薩摩閥の海軍軍医総監を歴任した高木兼寛の東京慈恵会医科大学と共に長谷川泰の済生学舎の流れをくむ日本医科大学は、私立医科大学の歴史における三大潮流である。
土田プロダクションの制作であった榎本歩光が、同社内で色指定検査の仕事をしていた飯塚智久に誘われ、同社倒産後に飯塚が代表取締役を務めるスタジオ・ファンタジアの作画部門のプロデューサーとして参画。その後、スタジオ・ファンタジアは第一スタジオと第二スタジオに分裂。第一スタジオが独立してカオスプロジェクトになった。スタジオ・ファンタジア第一スタジオ時代の制作作品は『プロジェクトA子3』、『プロジェクトA子4』、『魍魎戦記MADARA』、『魔狩人 デーモンハンター』、『エクスパーゼノン』、『万能文化猫娘』、『青空少女隊』等がある。
『SSX』シリーズならではの、人間離れした大ジャンプや高速スピン、ボードを足から離しての大胆なトリックをメイクできることなどが特徴。走行中にトリックをメイクすることによりアドレナリンメーターが上昇し、ブーストが可能になる。アドレナリンメーターが最大まで上昇するとUberトリックをメイクでき、Uberトリックを4回成功させるとより複雑なスーパーUberトリックをメイクすることができる。難易度の低いピーク1から難易度の高いピーク3までの、3つのピークに分かれた雪山が舞台となっている。その中でレースやハーフパイプといったイベントをこなしていく。3つのピークは全てつながっており、レースイベントなどを行わず、頂上から麓まで滑ることも可能。その間、暗転ローディングは発生しない。雪山にはいくつかのロッジが用意されている。ロッジではイベントで入手したお金を使ってボードやアクセサリー、トリックを購入できたり、キャラクターの能力を上げたりすることができる。ゲーム中は「ラジオBIG」という架空の番組が流れており、DJがラジオ放送風に音楽を流している。また、各キャラクターのエピソードや近況、今回の舞台となった雪山にまつわる話など、様々なラジオ風トークも用意されており、雪山の雰囲気を盛り上げる。日本版の「ラジオBIG」のDJはディヴ・フロムが担当している。
ぶゑのすあいれす丸は三菱長崎造船所で1928年（昭和3年）10月15日に起工、1929年（昭和4年）5月11日に進水し、10月31日に竣工した。船内装飾は日本趣味に統一され、ラウンジは桃山時代の花見風俗を描いた壁画などで施されていた。また喫煙室には黄金造りの陣刀を配した甲冑が置かれ、カフェは籐椅子、噴泉など涼を感じさせる設備も用意されていた。一等船客用設備のほか、移民主体の三等船客用設備にも一定の配慮がなされたぶゑのすあいれす丸ではあったが就航早々に世界恐慌の影響をかぶり、移民客が定数の半分である450名程度だったり、のちのブラジル大統領であるジェトゥリオ・ドルネレス・ヴァルガスが扇動した1930年からの革命のさ中に、入港を許可された数少ない外国船となったりもした。それでも、ぶゑのすあいれす丸は同型のりおで志゛やねろ丸（9,626トン）とともに就航以来、「世界一周船としておなじみ」の存在となっていた。1939年（昭和14年）、優秀船舶建造助成施設で建造されたあるぜんちな丸級貨客船2隻が就航するのに伴い、ぶゑのすあいれす丸とりおで志゛やねろ丸は新たに開設されたパナマ運河経由の東回り南米航路に転じ、1940年（昭和15年）2月からは命令航路に指定され、2か月に1回、年6回の定期航路となった。この航路ではメキシコのアカプルコ、コロンビアのカルタヘナといった、従来の南米航路とは無縁だった港にも寄港し、1940年（昭和15年）7月限りで西回り南米航路が休止になると、この航路が南米航路の主力となって、第二次世界大戦後に南米航路を再開した際のメインルートにもなった。その1940年（昭和15年）の一時期には大阪大連線にも臨時に配船されたが、もんてびでお丸（7,266トン）などとともに東回り南米航路の維持に努めた。しかし、世界情勢や日米関係の悪化の影響で1941年（昭和16年）7月にパナマ運河が閉鎖され、ぶゑのすあいれす丸はホーン岬経由で日本に向かわなければならなかった。そして、1941年（昭和16年）10月に日本に帰着したことをもって、大阪商船の南米航路は休航となった。ぶゑのすあいれす丸は太平洋戦争勃発前の1941年（昭和16年）11月ごろに日本陸軍に徴傭され、陸軍輸送船として傷病兵の輸送に任じる。その後、1942年（昭和17年）11月23日に外務省経由で病院船としてイギリスやアメリカなどの連合国への通告が行われ、12月に入ってからスイス、スウェーデンおよびスペイン経由で連合国側に通告された。翌1943年（昭和18年）4月25日午後、香港近海を航行中のぶゑのすあいれす丸は突然魚雷命中の爆発を生じ、負傷者7名を出した。これはアメリカの潜水艦ランナー (USS Runner, SS-275) の魚雷による誤認攻撃とされたが、そのアメリカ側記録とは1日と10時間ばかり違う。香港で修理を受けたあと、再び行動を再開する。