1965年、テレビシリーズ Le théâtre de la jeunesseでデビュー。1967年のテレビ映画Le roi cerfで初主演。1968年、『個人教授』で映画初主演し、特に日本で大ブレイクした。イタリアのレイ・ラブロック、イギリスのレナード・ホワイティングと並んで欧州三大貴公子と呼ばれ、1972年頃まで若い女性からアイドル的な人気を博した。1970年代初頭には度々訪日しており、1971年の『愛ふたたび』（市川崑監督、浅丘ルリ子共演）と1972年の『恋の夏』（恩地日出夫監督、小川知子共演）の2作の東宝映画でそれぞれ主演している。本国では1969年の主演作『カトマンズの恋人』（ジェーン・バーキン、セルジュ・ゲンスブールと共演）、ルキノ・ヴィスコンティ監督の『地獄に堕ちた勇者ども』、1973年のジーナ・ロロブリジーダとの共演作No encontré rosas para mi madreやカルト映画のLa Campana del Infiernoで知られている。兄のベルナール・ヴェルレーも俳優で、エリック・ロメール監督の『愛の昼下がり』、ジャン＝リュック・ゴダール監督の『ゴダールの決別』などで知られる。
1994年（平成6年）、BMWがローバーを買収したが、日本法人「ローバージャパン」はそのまま存続していた。しかし販売台数が落ちてきたことから、1999年（平成11年）にBMWジャパンがローバージャパンを完全子会社化し、同一オペレーションでローバービジネスを統括するようになった。しかし販売減に歯止めがかからず、2000年（平成12年）、旧ローバーグループの解体に伴ってローバージャパンは解散した。同年8月、BMWジャパンは、購入済み顧客の不安解消を目的として、ローバー車（ミニ、ローバー、MGなど。ランドローバーやミニは対象外）のアフターサービスを手掛ける新会社「ローバーサービスセンター (RSC)」を設立した。その後、MGローバー発足およびオートトレーディングルフトジャパンによる日本販売網構築により、同センターは2003年（平成15年）11月をもって閉鎖・会社解散となった。
事業内容は、自動車（BMW、ミニ、ロールス・ロイス）、オートバイの輸入販売など。特殊な自動車ローンや、中古車販売における「認定中古車制度」など、ユニークな販売手法でも知られる。従来、日本での輸入車販売は、日本の正規輸入代理店を介して行われていたが、BMWジャパンの成功によって、本国自動車メーカーが日本法人を設立して直接輸入・販売を独占・管理する手法が他の外国自動車メーカーにも広まった。
1999年1月31日に、東京都中野区のアパート内で暴力団組員のAが鉄パイプで頭を殴られたり、首を絞められたりして殺害された。事件から10年以上たった後の別件の仙台の強盗殺人事件で逮捕されたCの供述によって発覚した。CはAに恨みを抱いて殺害したと供述してCの供述に基づいて山の中を捜索したところ、Aの白骨化した遺体が発見された。CはBらと共謀したと証言して、これを受けて警察はCら4容疑者を2010年2月10日に殺人容疑で逮捕・再逮捕した。その後、B、C、Dの3容疑者を殺人罪で起訴した。なお、死体遺棄については公訴時効が成立している。
東京都中野区暴力団組員殺害事件（とうきょうとなかのくぼうりょくだんくみいんさつがいじけん）は、東京都中野区で1999年に暴力団組員が殺害された事件である。
1924年、Herbert Le Vack がオートバイ単独とサイドカー付きでの世界速度記録（118.93マイル/99.8マイル）を樹立。1937年には Eric C. Fernihough が単独とサイドカー付きでの世界記録（169.8マイル/137マイル）を樹立するなどした。
ブラフ・シューペリア（Brough Superior motorcycles）はかつてイギリスに存在したオートバイメーカー。日本では表記のぶれが激しく、ブラフ・シュペーリア、ブラウ・シューペリア、ブラウ・シュペーリア、ブロウスペリアなどとも。単にブラフと呼ばれる場合も多い。1919年、ジョージ・ブラフ（George Brough 、1890年4月21日 - 1970年1月12日）がやはりオートバイ製造を行っていた父親ウィリアム・E・ブラフ（William E. Brough ）の会社から独立する形で興した。顧客の要望に合わせたカスタムメイドを行ったため、同じ構成のバイクは2つもないと言われた。初めに全ての部品を組立て、そして分解した後に全ての部品の塗装を行い、必要に応じてメッキ加工も施し、再組み立てをして完成した全てのバイクは、ジョージ・ブラフによりテストが行われ仕様に応じた認定がなされた。任意のバイクが仕様を満たしていない場合は仕様を満たすまで再度作り直され、その性能の高さと品質から「オートバイのロールスロイス」とも例えられたが、1940年を最後にオートバイ生産から撤退した。その後は自社マシンのレストアで事業を継続し、第二次大戦中はロールス・ロイスの製造した航空機エンジンのパーツ生産を行うなどもしていたが、戦後イギリスの経済復興が遅れた事もあって、50年代半ばに会社を閉鎖した。21年間で19モデル・3,048台を製造。
1983年、当時テネシー州メンフィスのCWAにてアイドル人気を博していたファビュラス・ワンズ（スティーブ・カーン&スタン・レーン）に次ぐ第2のチームとして、CWAブッカーのジェリー・ローラーの発案によって結成された。モートンとギブソンは1970年代末からCWAで活動しており、結成以前の1981年にはトミー・リッチ&ビル・ダンディーからCWA世界タッグ王座を奪取したこともある。本格的なタッグ結成にあたり、チーム名はリッキー&ロバートの頭文字 "R&R" と音楽の"Rock & Roll" のダブルミーニングからロックンロール・エクスプレスと名付けられ、グラム・メタル系のコスチュームと空中戦主体のスピーディーな試合スタイルをセールスポイントに売り出された。CWAではランディ・サベージとラニー・ポッフォの兄弟チームやジミー・ハート率いるブルーズ・ブラザーズ（ポークチョップ・キャッシュ&トロイ・グラハム）などと抗争、AWA南部タッグ王座も2回獲得したが、先達のファビュラス・ワンズが健在だったこともあり、大きな活躍を果たすには至らなかった。1984年、ミッドサウス地区の団体間における選手トレードにより、ビル・ワットの主宰するルイジアナのMSWAに移籍。同じくCWAからトレードされたボビー・イートンとデニス・コンドリーのミッドナイト・エクスプレスとのミッドサウス・タッグ王座を巡る抗争劇が人気を呼び、新世代のタッグチームとして注目を集めることになる。MSWAではテッド・デビアス、スティーブ・ウィリアムス、ヘラクレス・ヘルナンデスの大型ユニットともミッドサウス・タッグ王座を争った。