庾東の子として生まれた。学問を好み、9歳で文章を作ることができた。若くして母方のおじの孫氏に従って、長江を南に渡った。庾闡の母は庾闡の兄の庾肇が楽安長史となったのに従って、項城にいたが、永嘉末年に項城が石勒に攻め落とされると、庾闡の母は死没した。庾闡は母を悼んで身なりを整えず、婚姻や任官もせず、酒肉を断って20年に及んだ。州により秀才に挙げられ、また司馬睿が晋王となったときに招かれたが、いずれも行かなかった。後に西陽王司馬羕の下で太宰掾となり、尚書郎に累進した。蘇峻の乱が起こると、庾闡は郗鑒のもとに逃げだし、その下で司空参軍となった。蘇峻の乱が平定されると、庾闡は功績により吉陽県男の爵位を受け、彭城国内史に任じられた。再び郗鑒の下で従事中郎となった。まもなく建康に召し出されて散騎侍郎となり、大著作を兼ねた。ほどなく零陵郡太守に任じられて出向し、湘川に入って賈誼を弔った。後に病のため召還されて、給事中に任じられ、再び著作を兼ねた。呉国内史の虞潭が太伯のために碑を立てるにあたって、庾闡がその碑文を作った。また「揚都賦」を作って、当時に重んじられた。54歳で死去した。諡は貞といった。かれの著した詩・賦・銘・頌10巻が当時に通行した。子に庾粛之があり、やはり文名で知られ、給事中・相府記室・湘東郡太守を歴任して、太元年間に死去した。
1991年に東海旅客鉄道（以下JR東海）の支援により翌92年に創設され、毎年3月に愛知県春日井市で開催されている。JR東海は2009年大会までスポンサーとして務めていた。玉竜旗大会、インターハイ、魁星旗大会と並ぶ高校剣道四大大会にも挙げられている。大会は団体戦で行うため、個人戦は実施しない。
全国高等学校剣道選抜大会（ぜんこくこうとうがっこうけんどうせんばつたいかい）は、高等学校対抗剣道の大会である。公益財団法人全国高等学校体育連盟、公益財団法人全日本剣道連盟などの主催で開催される。
1981年に事実上史上初めて競輪の売り上げが対前年比割れとなり、その後も4年連続して対前年比割れが続いたことを踏まえ、売り上げ減少防止のためのカンフル剤の意味で1985年に当時5番目の特別競輪として全日本選抜競輪を創設、同年8月に開催を行った。だが全日本選抜競輪の売り上げは芳しくなく、1985年度の上半期（4月 - 9月の売り上げ状況からみて5年連続の売り上げ減少は避けて通れない情勢となっていた。そこで当時の監督省である通商産業省の車両課長だった西川禎一が、「中央競馬の有馬記念に匹敵するグランプリレースを競輪でも行えないものか?」と発案したのが当レースであった。しかしながら、最初から1レースのみの一発勝負で決するレースという形にしようとは考えていなかった。当時は特別競輪ならば6日間、記念競輪ならば3日間のトーナメント戦形式だった事を踏まえ、東日本の競輪場と西日本の競輪場で各々1レースずつ予選を行い、そこから勝ち上がった選手を再度頂上決戦というべきレースに出場させるという案がまずは浮上した。だが有馬記念は1レースのみで王者を決するものであり、またそうした方が盛り上がるのではないかという案が通産省内でも多勢を占めることになったため、同年10月頃、集客が多く見込める首都圏の競輪場で1回限りの開催という形で大筋の話はまとまった。しかし急な決定につき開催地に手を上げる競輪場がなかなか現れなかったため、通産省は多くの観客を収容できるスタンドを持つ立川競輪場に開催地のターゲットを絞って交渉を重ねた結果、立川競輪場を主催する立川市と合意に達したことから同年の競輪祭終了後、同年の特別競輪優勝者5人、同世界自転車選手権優勝者1人、競走得点上位者3人の計9人により同年12月30日、立川競輪場にて予選なしの一発勝負の形式によるKEIRINグランプリを開催するというプレスリリースを行ったことで、ようやく当レースの全貌が明らかになった。しかしながら急な決定ということも重なり、場外発売を引き受ける競輪場はほとんどなく、せいぜい10場程度しかなかった（とりわけ、中部以西の競輪場はほとんど引き受けるところがなかった）。また、地上波テレビ中継についても開催直前まで難航し、なんとか当時特別競輪決勝戦の中継を担当していたテレビ東京に引き受けてもらうことで決着した。そして主催者の立川市および日本競輪選手会も盛り上がりを懸念し、公営競技としては当時初めてグランプリに出場する9選手がレース当日、立川競輪場の正門前に集まってファンをお出迎えするというサービスを行うことになった。だがそうした懸念は杞憂となり、立川競輪場は39019人のファンで埋め尽くされ、加えて売り上げも当時としては当レースだけでも画期的とも言える10億円を超えた。さらにグランプリの売り上げが功を奏し、1985年の競輪の売り上げは5年ぶりに前年対比増に転じ、以後1991年まで対前年比増を続けることになる。当レースの創設は他の公営競技にも影響を与え、競艇では1986年から賞金王決定戦競走が、またオートレースは1987年からスーパースター王座決定戦という、それぞれの競技の年間チャンピオン決定戦を誕生している。KEIRINグランプリ07以降は、GP出場9選手はS級S班としてレース本番に臨むこととなった。