メッセージと図書は、ガラス製の放射線耐性DVDに記録される。未来の人類がDVDプレーヤー（光学ドライブ）を作成できるように、何通りかの図形での説明が加えられている。衛星自体は直径80センチメートルの中空球で、球には地球の地図が掘られ、アルミニウム層、耐熱層、真空で接着されたチタンやその他の重金属製の何枚かの層で覆われている。球は宇宙線、大気圏再突入、宇宙塵との衝突等に耐えられるように設計されている。軌道上での最初の数年間は、KEOは幅10メートルの1対の翼によって支えられる。衛星が大気圏に突入すると、衛星の再突入を知らせるために、耐熱層は人工のオーロラを作る。これは受動衛星であり、通信装置や推進装置は何も搭載していない。アリアン5ロケットによって、5万年後に地球に戻って来られる高度1,800キロメートルの軌道まで運ばれる。5万年は、人類が洞窟の壁に絵を描き始めてから今までとほぼ同じ期間である。
KEOにはその他に、ランダムに選んだ人の血液、空気、海水、土を封入したダイヤモンドも載せる。その一つの面には、ヒトゲノムのDNAが埋め込まれている。また、いくつかのパルサーの現在の回転速度を示す天文時計、全ての文化の人々の写真、現在の人類の知識をまとめている百科事典の抄録等も載せられる。
全ての人がこのプロジェクトに参加することができる。参加の締め切りは、当初2009年12月31日に設定されていたが、2018年時点では2018年内に延期されている。メッセージはプロジェクトのウェブサイトか郵便によって投稿することができる。世界中の全ての文化や人種が代表できるように、子供、老人、非識字者の人からもメッセージを集めることが奨励されている。この衛星は、全ての地球人約60億人以上から集めた4ページずつのメッセージを搭載するのに十分な容量を持っている。衛星が打ち上げられた後は、ウェブで自由にメッセージを入手することができるようになる。
KEOは、提案されている宇宙タイムカプセルであり、現在の地球の人々から、カプセルが大気圏再突入する5万年後の人類に対して贈られるメッセージである。2003年に打ち上げを予定されていたが、技術面や反対意見などで何度も延期され、2018年時点では2019年に予定されている。KEOは国際連合教育科学文化機関、ハチソン・ワンポア、欧州宇宙機関やその他の組織に支援されている。名前は、口語で最も頻繁に使われている3つの音であるKとEとOに由来する。
このドラマは李氏朝鮮時代の古典『洪吉童伝』の作者で、庶子をはじめ女性や最下級の平民の人権を訴え、波乱の生涯を送ったホ・ギュン（許筠）を取り上げた作品である。主演はチェ・ジェソン。
なお、1は501に改造したときに発生した旧車体が上田丸子電鉄へ譲渡され、クハ251→モハ4257となっている。同車は1983年（昭和58年）に廃車された後、富士急行が引き取り、創業60周年記念企画として製造時の姿に復元した上で河口湖駅前に静態保存されている（但し、パンタグラフは上田時代の1個のままである）。ちなみに、この時の台車は東急デハ3450形3458のものが使用されている。
富士山麓電気鉄道モ1形電車（ふじさんろくでんきてつどうモ1がたでんしゃ）とは、富士急行の前身である富士山麓電気鉄道が1929年（昭和4年）の路線（現在の大月線）開業に合わせて日本車輌製造本店で新造した電車である。
大阪府立城東工業高等学校時代の1978年、全国高等学校総合体育大会自転車競技大会（インターハイ）のスクラッチ（現在の個人スプリント）で優勝。その後、マエダ工業に入社し、1980年の西日本実業団自転車競技大会の1㎞タイムトライアルにおいて、当時の同種目の日本新記録である、1分6秒27をマークした。2012年ロンドンオリンピックでは技術スタッフとして、日本自転車競技選手団に帯同。
森 昭雄（もり あきお、1961年2月6日 - ）は、大阪府出身の元自転車競技選手で、現在は、株式会社みどり製作所に所属する、自転車競技技術スタッフ（メカニシャン）。
高句麗の4世紀以降の国家発展に無視できない役割を果たした中国人の高句麗流入者の一人であり、414年（太平6年）以前に、内乱を起こし、高句麗に逃亡した。
1970年代末、200海里排他的経済水域の設定によりソ連では極東北方海域を厳重に管理する必要性が生じていた。これに関連してソ連国家保安委員会（KGB）から出された要求に対し、セーヴェルノエ計画設計局では海軍向けに建造していたクリヴァク型フリゲートをもとに技術計画をまとめた。設計作業は、はじめN・P・ソーボレフを中心に行われ、1980年からの完成作業ではA・K・シュヌィロフが中心となった。この結果生まれた国境警備艦は、11351号計画「ネレーイ」のコードネームで呼ばれた。「ネレーイ」型は、従来の如何なる警備艇よりも強力且つ高性能の設備を有した大型艇であった。その武装は、対艦ミサイルを除いてはアメリカ海軍の第一線級フリゲートにも匹敵するほどであり、それゆえ「世界最強の国境警備艦」の名をほしいままにした。ソ連海軍でも採用の動きがあったが、海軍の警備艦として使用するには対艦ミサイルや対潜ミサイルの追加が必要で、その割には船体はやや小型に過ぎた。結局、11351号計画型の海軍向け派生型の開発は取りやめられ、新規にネウストラシムイ級フリゲートを建造することになった。