堤高78メートル、堤頂長435メートルの重力式コンクリートダム。流域面積3,901平方キロメートル、総貯水容量1,018,000,000立方メートル。このうち、809万立方メートルは調整可能（有効貯水容量）で、213万立方メートルは洪水調節のために使用される。貯水池の面積は38.9平方キロメートル。ダムの排水は、16の水門によって制御され、毎秒5,428立方メートルの最大放流量を有する。発電所は、ダムの2.5キロメートル南西、ちょうど尾根上に位置している。発電所には27メガワットの水車発電機が4台あり、74.5メートルの有効落差を得ている。
1951年5月26日から4日間にわたりダム付近で韓国第6師団と中国義勇軍が交戦し、中国軍に2万人を超える死者が出た。韓国側は、中国軍兵士の遺体をダム湖に水葬したことから湖の水が赤くなったと伝えられる。戦後、李承晩大統領（当時）がダム湖を訪れた際、「虜」（異民族、蛮族）を「破」したという意味の破虜湖として命名。2019年現在も、自ら揮毫した記念碑が残っている。湖の名は、2010年代に入り国内に増加した中国人観光客が不快に思わないよう、破虜湖以前の大鵬湖に改名することも検討されている。
1951年4月8日深夜、北朝鮮軍と中国軍はダムの余水路から下流へ超過放流を行い、国連軍の5つの浮き橋を使用不可能にした。ダムの水力発電能力と下流地域を氾濫させる能力が、その地域におけるキーとして注目された。4月9日、ダムの確保を任務とした第7騎兵連隊（既にその地域で難しい作戦を達成していた）は、困難な抵抗に遭って失敗した。4月16日から21日の間、友軍がダムを確保したが、ダムの水門を破壊する前に中国の逆襲により撃退された。B-29 隊がダムの無力化に失敗した後、4月30日にスカイレイダー隊はティニー・ティムロケット弾と2発の2000ポンド爆弾を投下し、余水路水門の一つに穴を開けた。5月2日、19航空群はコルセア12機の護衛と、Mk13 魚雷を装備した8機のスカイレイダーで出撃し、発射された8本の魚雷うち7本がダムに命中し、そのうち6本が爆発した。この攻撃で水門の一つを破壊し、他のいくつかも破損させて、洪水の脅威を緩らげた。参加した米国海軍飛行中隊の一つ、VFA-195 は「タイガース」から「ダム・バスターズ」に名を改めた。この攻撃は、世界的に表面目標に対して航空魚雷が使用された最後の作戦であると同時に、朝鮮戦争中に魚雷が使われた唯一の瞬間だった。
シリーズ初の映像作品で同日発売のWii Uソフト『スターフォックス ゼロ』の冒頭部分を別視点から描いた物語である。本シリーズのゲーム以外の派生作品は中植茂久が手掛けた『さらば愛しのファルコ』以来13年振りで、ゲーム本編で語られる事の無かったキャラクターの裏側やコーネリアの都市について掘り下げている。アニメーション制作を『進撃の巨人』で一躍有名になったWIT STUDIOが手掛け（ちなみにWIT STUDIOは、後に『ポケットモンスター XY&Z』の各話作画協力、『ポケモンジェネレーションズ』の各話制作協力、『劇場版ポケットモンスター みんなの物語』のアニメーション制作として務めている）、同作のキャラクターデザインを担当した浅野恭司が監督を勤めた。また、宮本茂曰く本作の企画が持ち上がったのはスターフォックス ゼロの開発初期で完成に10カ月掛かったとの事。
古馬初戦は3月31日の大阪杯を選択。キセキ、マカヒキなどの前年の有馬記念で対戦したメンバーや同世代のダービー馬ワグネリアン、2018年マイルCS勝ち馬ステルヴィオなど本馬を含めてGI馬8頭、さらにサングレーザーやエアウィンザーなどの実力馬も出走する豪華メンバーの中で、前年3歳で有馬記念を勝った実力が評価され1番人気に推される。レースではまず後方につけて3、4コーナーにかけて徐々に進出を試みるも直線でペルシアンナイトに大外に持ち出され、最終的には流れ込む形で6着に終わった。大阪杯を戦った馬の多くは宝塚記念などのGI戦線に向かう中、本馬は目黒記念（GII）へ出走。当初はクリストフ・ルメールと初コンビを結成する予定であったが、ルメールが5月9日のNHKマイルカップにてグランアレグリアに騎乗して出走した際、最後の直線で外側に斜行しダノンチェイサーの進路を塞いだことで翌週開催から16日間の騎乗停止処分を受けて当日の同馬への騎乗が不可能となったため、池添が続投となった。メンバー最重斤量59kgのハンデを負った中1番人気に推されるものの、高速馬場でのレコード決着の中、直線で失速し8着に終わった。その後は凱旋門賞出走も見据えて札幌記念へ川田将雅騎手と初コンビで出走。ワグネリアン、フィエールマンらの同世代のGI馬をはじめ、ペルシアンナイトと本馬含めたGI馬4頭、さらに前年の覇者サングレーザー等も集まった豪華メンバーの中、フィエールマン、ワグネリアンに次ぐ3番人気となる。レースでは道中9番手の後方を進むと、直線では馬群狭い所を突いて先団につけていたワグネリアンらに並びかけ、最後は一歩抜き出ていたサングレーザーをクビ差かわして1着入線、本年初勝利を挙げた。札幌記念制覇後はイギリスに渡って調整が進められ、迎えた凱旋門賞にフィエールマン、キセキと共に参戦。レースは道中中団の好位を追走するも、午前中に雨が降ったロンシャンの重馬場に苦しみ、伸びを欠いて12頭立ての11着に大敗した。鞍上の川田騎手は敗因に先述の馬場を挙げると共に、「ゴール入った後もすぐに止まるほど、止まった後も歩くことがやっとという状態になるほど、体力を出し切ってくれたので、よく頑張ってくれたと思います」とブラストワンピースを労う言葉を述べた。