メモリアルデイのパレード、少なくとも1950年代から開催され、バンド、軍隊、民間団体、消防・救急隊が参加し、近年では、食事、工芸品、非営利団体のブース、3キロ競走（2009年には3,000人が参加）などストリート祭になってきた。フォールズチャーチ市ファーマーズマーケットは、1月3日から4月25日は午前9時から正午まで、5月2日から12月26日は午前8時から正午まで、毎週土曜日に、パーク・アベニュー300の市役所駐車場で開催されている。地域の出し物に加え、2010年にはアメリカ農地信託が選ぶアメリカの好ましいファーマーズマーケット、中間規模のクラスで第1位に挙げられた。
「フォールズチャーチ・ニューズ・プレス」は、1991年に発刊した無料週刊紙であり、地元のニュースや解説に特化し、また全国紙のコラムも載せている。「ザ・フォールズチャーチ・タイムズ」はオンラインのニュースと意見のサイトであり、2008年に始められた。「ザ・フォールズチャーチ・ポスト」は地域社会のオンライン・ニューズマガジンであり、日々更新され、2週間に1度は大きな記事が載る。全国紙や地域紙である「ワシントン・イグザミナー」、「ワシントン・タイムズ」、「ワシントン・ポスト」も入手できる。FMラジオのWAMUは、地域向けニュースや意見を流している。
2011年、フォールズチャーチ市の世帯当たり年間収入の中央値が113,313米ドルとなり、全米の郡相当地域で第1位となった。フォーチュン500には、コンピュータ・サイエンシズ、ジェネラル・ダイナミクス、ノースロップ・グラマンがその本社をフォールズチャーチ市内に持っていることになっているが、実質的にはフェアファックス郡内である。
フォールズチャーチ市は7人の委員で構成される市政委員会が統治しており、委員は市全体を選挙区に4年間任期で選ばれ、2年毎に半数が改選されている。委員は通常別に常勤の職業を持っているその道の専門家である。毎年最低22回の委員会と22回のワークセッションに出席することに加え、地元の専門委員会や地域組織の会合にも出席する。何人かの委員は地域組織の委員でもある。また委員は地域自治体連合など州全体が関わる委員会にも参加する。市長は委員の互選で選出される。市政府は市政委員会・マネジャー方式を採用しており、市マネジャーは委員会に雇用され、市の管理部門長として機能する。市の選挙の候補者は通常全国的な政党の指名を受けない。市のサービスと機能には、教育、レクリエーションと公園、図書館、土地用途、区域分け、建築物検査、街路の保守、雨水制御、上下水道管理がある。アメリカの樹木の都市に指定されるフォールズチャーチ市には樹木専門家が常勤で雇われている。公共事業の中には特殊な健康管理福祉サービス、裁判、輸送、消防・救急サービスなど、隣接するアーリントン郡やフェアファックス郡との合意で遂行されるものもある。フォールズチャーチ市はフェアファックス郡東部のタイソンズコーナーやメリーフィールドなど商業地域に上水の供給を行っている。
フォールズチャーチ市は 北緯38度52分56秒 西経77度10分16秒 に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は2.2平方マイル (5.7 km²) であり、全て陸地である。市の中心はバージニア州道7号線（ブロード通り西、リーズバーグ・パイク）とアメリカ国道29号線（ワシントン通り、リー・ハイウェイ）の交差点である。トリップスランが市の3分の2を排水しており、残りはフォーマイルランに流れる。フォーマイルランは北から市内を見下ろすマイナーズヒルの麓を流れ、東には境界になるアプトンズヒルがある。フォールズチャーチ市はバージニア州の独立市として面積最少である。バージニア州の独立市は郡相当と見なされているので、国内の郡相当地域としても面積最少である。
熊本県出身。1974年熊本県立熊本高等学校卒業。1979年一橋大学商学部卒業、日産自動車株式会社入社。日産自動車では入社以来20年間人事部門を担当した。1988年経営アカデミー人事労務コース修了。1999年カルロス・ゴーン社長による「日産リバイバルプラン」の下で、組織及び意思決定プロセス改革を担当する経営トップ直結の第9クロス・ファンクショナル・チーム・パイロットに就任。2000年4月から人事部主管、2001年4月から組織開発部主管、2002年4月から理事として社内改革にあたった。2006年4月には最年少で日産自動車株式会社執行役員に就任。V-up推進・支援チーム、効率化推進・支援チーム、秘書室担当。2006年4月執行役員V-up推進・支援チーム、効率化推進・支援チーム担当、2008年執行役員HQファシリティマネージメント部、V-up推進・支援チーム、G&Aブレークスルーサポートチーム、G&Aブレークスルージャパンプロジェクトマネージメントオフィス担当、2009年3月執行役員HQファシリティマネージメント部担当。2002年から横浜マリノス社長就任を希望していたが、日産自動車での本社移転プロジェクトリーダーの仕事に一区切りついたのを受け、2009年7月に日産自動車執行役員兼務のまま、横浜マリノス株式会社代表取締役社長代行に就任。2010年2月からは横浜マリノス株式会社代表取締役社長に就き、横浜F・マリノスの再建にあたった。親会社への依存を減らし、入場料収入増加や、グッズ販売のPDCAサイクル強化、サッカースクール経営への日産V-upプログラム導入などによる収益拡大に力を入れ、2013年度には5年ぶりの黒字を達成した。2014年にはプレミアリーグマンチェスター・シティFCを有するシティ・フットボール・グループとパートナーシップ協定を結び、出資を受けた。2015年に60歳を迎えたことで後進に道を譲る意思を固め、2015年12月31日をもって横浜マリノス株式会社代表取締役社長を退任。社長代行時代も含めて、社長在任期間6年5ヶ月は歴代最長であった。なお、Jリーグ理事についてもマリノス社長退任と同じタイミングで退任した。