国際図書館連盟（こくさいとしょかんれんめい、International Federation of Library Associations and Institutions）は、図書館の国際組織。略称はIFLA。1927年、スコットランドのエディンバラで設立。14の欧州各国とアメリカが最初の加盟だった。1929年にはイタリアのローマで最初の総会が行われた。1930年代になると欧米のほかに中国、インド、日本、メキシコ、フィリピンなども加盟するようになり、現在は160カ国・1600団体が加盟している。本部はオランダのデン・ハーグにある。文化財保護を目的とした非政府組織であるブルーシールド国際委員会の構成団体でもある。
一般に難民キャンプは、その外見や快適性を極端に切り詰めて設計される、もしくは成り行きにまかせたまま形成されるため、人間の基本的なニーズの最低限のレベルをようやく充足させる程度のものでしかない。 難民となる原因となった内乱などが終結した時には、直ちに故郷に難民が帰還することを前提として短期間かつ最小限のニーズに合わせた環境が整えられていく。この過程で、快適性や充実感の水準設定が国際連合難民高等弁務官事務所（UNHCR）をはじめとした支援団体内で議論となることがある。これは、収容者のキャンプへの依存性の高まりから労働を忌避する傾向が生じること、また、帰還する意欲を低減させることにつながるためである。
戦争、内乱、自然災害、伝染病などの災難を避けるため居住地を捨て、母国の国境を越えて難民となった者が集まることで発生する。初期段階または国際的に注目を浴びない地域では、自然発生的なキャンプとなるが、一般にはキャンプ地発生国やNGO、国際赤十字などが居住環境やインフラ整備などの便宜を図り、居住環境が充実していくこともある。 パレスチナ難民の例のように、紛争や戦争が固定化すると数十年も存続する例もあり、定住民（現地民）との定義が曖昧になることもある。
私企業により建設された後、30年間特許のもとで運営され、九龍と香港島の間を結ぶ最初の道路である、長さ1.8 km (1.1 mi)のトンネルが1972年に開通した。トンネルの開通前には、湾を横断する自動車は油蔴地小輪、乗客はスターフェリーに依存していた。トンネルは、ビクトリア・ハーバーの両サイドの主要な金融・商業地区を結んでおり、九龍、紅磡湾の埋立地と奇力島（もともと島であったが、現在は埋め立てによって香港島とつながっている）をつなぐ。料金所は、紅磡のトンネル出口に位置しており、14のブースが設置されている。運営特許が満了し、政府が後任を引き受けた1999年8月からは、湾横断トンネル会社によって運営されている。2010年11月1日からは、トンネルはサーコ・グループによって管理・運営・維持されている。
広島県東部、沼田川下流域右岸の丘陵山頂（標高67メートル）に築造された古墳である。かつては三原湾奥の海に面したと推測される。これまでに発掘調査は実施されていない。墳形は円形で、直径約45メートル・高さ7メートルを測る大規模なもので、沼田川下流域では最大規模になる。墳丘表面では葺石が認められるほか、円筒埴輪・形象埴輪・須恵器片・鉄製鎌などが採集されている。墳丘北側に低い造出を付すとする解釈もある。主体部の埋葬施設は明らかでない。築造時期は古墳時代中期の5世紀後半（または5世紀中頃）と推定される。古墳域は1937年（昭和12年）に広島県指定史跡に指定されている。なお、同一丘陵上では鳩岡古墳・馬場谷古墳群・宮ノ谷古墳群が分布する。
京都府立嵯峨野高等学校卒業。1984年に東日本学園大学（現・北海道医療大学）歯学部卒業。1990年三重大学大学院医学研究科外科学口腔科学専攻博士課程修了。1990年同医学部助手。1992年京都大学医学部助手。2005年同大学院医学研究科教授。
別所 和久（べっしょ かずひさ、1957年（昭和32年）10月25日 -）は、日本の医学者、歯学者、歯科医師。学位は医学博士（三重大学・1990年）。京都大学大学院医学研究科教授、北海道医療大学歯学部客員教授、財団法人生産開発科学研究所学術顧問など。京都市出身。
板東英二の欲バリ市場（ばんどうえいじのよくバリバザール）は、毎日放送（MBSテレビ）で2006年4月から2012年12月まで放送されていたテレビショッピング番組。同局とMBS企画の系列関連会社・エムズ・シンジケーションの共同制作。2013年1月から3月の番組終了までは、『欲バリ市場』のタイトルで放送された。
F1デビュー当初より、才能があるといわれながらなかなかタイミングが合わず、一時期は「盛りを過ぎたドライバー」と言われた時期もある。しかし、下位・中堅チームでしぶとく結果を残し、再浮上のチャンスをつかんだ。ルノーでの献身的な働きは、フェラーリやホンダでのルーベンス・バリチェロと並び「理想的なナンバー2ドライバー」と評された事もある（ナンバー1ドライバーとしては力不足という意味も含む）。雨のレースに滅法強く、初優勝を記録した2003年のブラジルGPや初ポールを達成した1998年のオーストリアGPをはじめ、多くの雨のレースで殊勲を打ち立てた。不安定な天候で波乱のレースが多いベルギーGPのスパ・フランコルシャンも得意とする。またカナダGPの舞台であるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットやモナコGPの舞台であるモナコ市街地など、コース幅が狭くドライバーの技量が問われるレースでも、正確なドライビングで結果を残している。決勝では予選で下位に沈んだ場合でも順位を多く上げてフィニッシュすることが多く、決勝に強いが予選が苦手という声もある。2003年1月には「ドライバー・オブ・ドライバー」に選出されている。これは現役のF1レギュラードライバーとテストドライバーによって投票されるもので、前年に17戦中11勝を達成したフェラーリのミハエル・シューマッハを抑えての受賞であった。F1では通算3勝を記録したが、ヨーロッパのレースでは未勝利に終わり、優勝した3戦はすべてシーズン序盤戦での優勝であった。