東京優駿（日本ダービー）には4度騎乗し、1939年のゴールデンモアの3着が最高成績であった。管理馬としては1933年にメリーユートピアが2着しているが、このとき中村は別馬の調教中に右足を骨折して騎乗できず、紆余曲折を経て徳田伊三郎が代わりに騎乗していた。その弟であるミラクルユートピアは翌年の日本ダービーで不動の本命馬と目されていたが、当日朝の調教で左前脚の繋骨にひびが入り、出走することができなかった。前日晩の就寝中に中村はひどくうなされており、一緒に寝ていた武田文吾が訝しんで揺り起こすと、中村は「スタートで両側から挟まれて、どうしても出られない夢を見た」と語ったという逸話がある。
中村 一雄（なかむら かずお、生年不明〈1907年11月3日～1908年11月2日〉 - 1990年11月2日）は、日本の競馬騎手、調教師、競走馬生産者。
2010年（平成22年）7月30日–8月24日に、現代美術家・村上隆が代表を務める、有限会社カイカイキキとpixivの共同で「pixiv展覧会 in Taipei Produced by Kaikai Kiki Gallery Taipei」が台湾で開催された。2011年（平成23年）7月14日には、カイカイキキとpixivの共同事業により、ギャラリー「pixiv Zingaro」が中野ブロードウェイにオープンした。pixivユーザーのオフライン上での出会いの場を提供することや、ジャンルに囚われない展示内容を目指している。アーティストもpixivユーザーに限定せず、若手作家や、特定のアニメ、ゲーム作品の企画展なども行われている。
drawr（ドロワー）は、ブラウザ上で動作するお絵描き掲示板のようなFlash製の描画ツールで落書きしてコミュニケートするWebアプリケーションである。2008年（平成20年）10月1日に提供開始。ツールは誰にでも扱えるが、あまり凝ったことはできない線を引くだけの極めて単純なもので、CGの経験のない人でも楽しめることを念頭に作られている。他の人の描画過程をアニメーション再生して、描き方を学ぶこともできる。投稿のシステムはpixivと似ているが、閲覧数・評価・文字によるコメント・キャプションなどはなく、タグやユーザー検索も存在しないシンプルな作りである。投稿された絵に対して、再度絵を描いてコメントしたり、他の人の絵に上書きして再投稿（リポスト）したりして落書きに落書きで応答でき、トップページの表示の通り「暇つぶし」に気軽に描いて遊ぶ息抜きの場所となっている。通常の投稿の枠組とは別に、ログインすれば匿名でも絵を投稿可能なスレッドフロート方式の「スレッド」コーナーを備えている。drawrへの投稿やお気に入りなどの利用にはpixivと同一のアカウントを使用するが、純粋に閲覧するだけなら登録やログインの必要はない。
pixivと幻冬舎が共同で立ち上げた、一次創作の文芸作品に特化したサイト。小説投稿時に「ピクシブ文芸に投稿する」にチェックを入れると自動的に投稿される。小説家講座や、「ピクシブ文芸大賞」と呼ばれるコンテストも実施されている。
2009年（平成21年）11月10日に開始された「pixpedia（ピクペディア）」は、投稿作品につけられたタグや企画の解説をするインターネット百科事典サービスで、名前は「pixiv」+「encyclopedia（百科事典）」から来ている。タグの意味やユーザー発企画の多様化に伴い、設立された。設立から2010年（平成22年）7月7日まで、β版として運用されていたが、同年7月8日にリニューアルを行い、「ピクシブ百科事典」に改称した。いわばpixiv版Wikipediaであり、先発のニコニコ大百科の類似サービスである。記事の編集はpixivユーザー（一般・プレミアム問わず）であれば、自由に編集できる。ただし編集コメントを必ず残さなければならない他、記事の保護機能が無いため、荒らしや編集合戦が発生した場合は運営に問い合わせるかユーザー間での対話で解決するしか方法が無い。β版では、トップページには新規作成記事のみが表示されていたが、リニューアル後は新しく作成された記事に加え、更新された記事や注目の記事、新しく作成されたアイコン、人気記事ランキングも表示されるようになった。実際にはpixivにタグのない記事も多く立てられている。2011年5月には英語版もつくられた。
小説（主にライトノベル・BL小説・TL小説）の無料試し読みや連載小説を閲覧出来る小説総合サイト「pixivノベル」が2015年（平成27年）12月16日に開始された。pixivコミックと同様に「フォロー」ができる。
2011年（平成23年）11月23日に供用を開始した現在の可動堰は、径間長44.45m（純径間37.95m）の6径間から構成されており、全堰長は293.1m（魚道含む）、橋脚の幅は4.0m、ゲート（水門）の形式はラジアルゲートである。堰の上部には管理橋が併設されているが、通常時は関係者以外は許可なく立ち入りできない。供用を終了した旧可動堰は、径間長18.0m（純径間長14.5m）の10径間から構成されており、全堰長は180m、橋脚の幅は3.5m、ゲート（水門）の形式は引上げ式ゲート（ストーニーゲート）を採用している。堰の上部には管理橋が併設されていた。左岸側には可動堰と並列する形で固定堰が併設されていた。旧可動堰直下流の右岸側は高水敷（河川敷）が無く、洪水時には右岸堤防に直接洪水が当たる水衝部となっており、水当たりが集中していた。また、可動堰地点の川床が信濃川上流の小千谷地点よりも高い位置にあるため、小千谷地点より下流区間では流水能力が最も小さくなるなど、運用上の問題点があった。さらに供用開始から約80年を経過し、著しく老朽化が進んだため、特定構造物改築事業として旧可動堰から約400m下流に於いて2003年（平成15年）から現可動堰の建設が始まり、2011年に完成、同年11月23日に通水式を行い供用を開始した。現可動堰は、旧可動堰と比較して流水能力が最大で毎秒約600m³上昇した。