ニンテンドーポイントの購入に利用できるクレジットカードは、JCB・VISA・マスターカードの3種類である。Wiiなら『Wiiショッピングチャンネル』、DSiなら『ニンテンドーDSiショップ』内の専用項目に、必要な情報（クレジットカード番号など）を入力した後、1,000ポイント（1,000円）・2,000ポイント（2,000円）・3,000ポイント（3,000円）の3種類の中から購入するポイント数を選択する。手続きが完了すると購入した分のニンテンドーポイントがチャージされる。
Wii及びDSi内に保存できる上限は10,000ポイントである。なお、購入したニンテンドーポイントは換金できない。購入した番号をWiiなら『Wiiショッピングチャンネル』、DSiなら『ニンテンドーDSiショップ』内の専用項目に入力することで、購入した分のニンテンドーポイント全部がチャージされる（分割してチャージすることはできない）。
このニンテンドーポイントをWiiにチャージするとWiiポイント、ニンテンドーDSiにチャージするとニンテンドーDSiポイントと名称が変わり、ソフトや追加コンテンツの購入に使用できるようになる。なお、一度チャージしたWiiポイントやニンテンドーDSiポイントを再びニンテンドーポイントに戻すことや、WiiポイントとニンテンドーDSiポイントを相互変換することはできない。ニンテンドー3DSの『ニンテンドーeショップ』では、ニンテンドーポイントは使用されず、ポイントではなく単位が円（日本国外の場合は各国の通貨）の残高を追加するという形になっている。また、2011年5月まで発売されていた旧ニンテンドーポイントは資金決済に関する法律（2010年4月1日施行）のため、ニンテンドー3DSには登録することができない。ニンテンドー3DSの『ニンテンドーeショップ』の決済に関しては課金を参照。『ニンテンドーDSiショップ』は2016年9月30日より段階を追ってサービスを終了しており、本項で解説している、DSiショップに於けるニンテンドーポイントの取り扱いは終了した。未使用でDSiに残っているDSiポイントは、期間内に申し込む事で払い戻しが可能。
ニンテンドーポイント（Nintendo Points）とは、任天堂が販売しているゲーム機であるWiiの『Wiiショッピングチャンネル』及びニンテンドーDSiの『ニンテンドーDSiショップ』で販売されている有料ソフトの購入や、一部ソフトで実施されている有料追加コンテンツ購入の決済に使われる電子マネーである。単位はポイントであり、日本国内では1ポイント＝1円である。なお、本項で記述している日本円はすべて税込価格とする。
平日昼の帯番組で、森本毅郎が司会を務めていた。キャッチコピーは「辛口のお昼ご飯、ぴりっとタケロー」。森本は番組放送開始の1年半前まで『ニュース22プライムタイム』のキャスターを務めていたが、低視聴率と自身のスキャンダルの責任を取る形で降板しており、この番組で1年半ぶりにテレビでの全国放送に復帰した（その半年前から森本が担当していた『噂の!東京マガジン』は、当時はごく限られた局のみで放送のローカル番組だった）。番組は半年で終了したが、森本はその後も次番組『悠々!お昼です』の司会を務めていた。なお、1990年10月1日に開局した富山県の系列局・チューリップテレビは、サービス放送期間中に本番組をネットしていたことがある（最終週の回のみ）。
S級への昇格を果たすとマーク選手に転向したが、他選手との併走において持ち前のダッシュ力を生かして先行選手との隙間をほとんど空けずに追走し、少しでも相手が離れた隙を突いてすかさず競り落とす技術は、競走ルールが厳しくなりつつある状況下における新時代の戦法として絶賛され、先輩マーク選手に対しても果敢に競りに行く競走姿勢もまたファンに好まれた。ただし最近は確実に先行選手の番手を主張できるため競りを行うことは少なくなっている。なお現在も自力を繰り出だせるほどのダッシュ力を持っているが、マーク選手としてこだわる姿勢を見せていることから、自力はあくまで最後の手段となっている。
天保8年（1837年）のモリソン号事件の際には、同僚の合原操蔵たちとともに御備船（おそなえぶね）に乗船して警備に当たった（『蠹餘一得（とよいっとく）』国立公文書館所蔵）。弘化2年（1845年）のマンハッタン号による日本人漂流民引き渡しが行なわれた時には、同僚与力の田中信吾とともに奉行所に詰め、アメリカ人達の退去後に褒美として銀3枚を拝領。さらに「格別骨折」があったことを理由に老中の阿部正弘からも別途褒美を与えられた。翌弘化3年（1846年）6月28日にデンマークの軍艦ガラテア号が日本沿岸の測量のために来航したことを受けて、異国船への対応を決めるために浦賀に来た海防掛目付の松平近韶に合原たちとともに面会して、視察について協議した。中島は田中信吾とともに、松平からの諮問への返答として上申書を提出している。そこでは、日本人の船大工だけで洋式軍艦を建造できないかという松平の考えに対し、それは不可能であること、その理由として大型の和船一艘だけでも日本の船大工約30人が建造して5ヵ月必要とすること、洋式軍艦は和船よりさらに精密な構造であることを挙げている。また、洋式軍艦を建造したとしても、操艦のためにはオランダ人の指導を受けなければならないこと、洋式軍艦は遠洋航海用の船で、日本はそうした船を持つ必要がないことも指摘していた。そして、当面は当時の日本にはなかった船上から大砲を発射できるような大きさの和船を日本人船大工に建造させるべきという内容だった。そのほか、中島は東浦賀村の住民たちのため、干鰯場の造成に尽力している。耕作地が少ない東浦賀村の村民にとって、生計を立てるために干鰯商売は重要であり、「一円干鰯場」と言われるほど干鰯荷物があふれかえっていた。しかし、過去の火災では置かれていた干鰯荷物のせいで避難に支障を来たして被害が拡大し、干鰯荷物も多く焼失した。東浦賀村は地所が狭く、新たに干鰯場を造ることもできなかったため、伊沢政義が浦賀奉行として赴任していた天保期、中島は与力の堀黛助たちとともに湊奥の干潟を埋め立てて築地新町を造成し、そこに干鰯場を設置した。