オリバー君（オリバーくん、生年不詳-2012年6月2日）は、1976年に「チンパンジーと人間の中間にあたる未知の生物」「ヒューマンジー」「人パンジー」という触れ込みで来日し、話題となったチンパンジーである。
劇場版アニメ『イヴの時間』主題歌や、NHK総合テレビで放送の歴史番組『歴史秘話ヒストリア』オープニングテーマ曲カバーソングを収録している。ライブ映像及びドキュメントを収録したDVDと、フォトブックレットを含む特典付きの初回生産限定盤も同時発売される。前作『Seventh Heaven』では劇場版「空の境界」の主題歌がコンセプトの中にあったため、シングル曲にもなった主題歌を全て収録していたが、本作はシングル「Lacrimosa」から通称第2期に入ったため、オリジナル楽曲が多数収録された。そのため、各マキシシングルのカップリング曲は全て未収録である。
空中艦隊において、空中艦隊の防空を担う航空火力プラットフォーム。全幅：486.45m、全長：206.68m、全高：43.61m。コットスと同程度の機体規模を持ち、6基の大出力エンジンで飛行する。機体各所に配置された対空機関砲や空対空ミサイルなどの対空兵装による濃密な弾幕と、巨体に似合わない高い機動性を生かした火力支援により、艦隊に接近する敵性航空機やミサイルといった脅威目標を排除する。この機体が、アイガイオン及びコットスの近接戦闘能力への脆弱性をカバーしている。名称はギリシャ神話に登場する三人兄弟の百手巨人「ヘカトンケイル」の一人「ギューゲース」に由来する。こうして、アイガイオンを旗艦に、コットス・ギュゲス各2機、エース部隊のシュトリゴン隊による空中艦隊構想はここに結実したのである。
空中艦隊において電子戦を担う電子支援プラットフォーム。全幅：486.45m、全長：205.44m、全高：43.61m。機体自体はアイガイオンよりもやや小型だが、アイガイオンと同じく機体の大半が、コクピットがある機首部と機体中央部とを結ぶボックスウイング（箱型変型結合翼）によって構成されており、6基の大出力エンジンで飛行する。電子戦に特化した非武装機で、強力な電子戦能力とデータリンクシステムにより、空中艦隊および周辺の友軍を支援する超大型電子戦機としての役割を持つ。名称はギリシャ神話に登場する三人兄弟の百手巨人「ヘカトンケイル」の一人「コットス」に由来する。
空中艦隊構想においては、アイガイオンはあくまでも艦隊の中枢を担う機体であり、それを護衛するための専用機も必要とされていた。いくら機体各所に大量の対空兵装を搭載し、戦闘機の護衛がついていたとしても、機動性が低く近接戦闘能力が脆弱である以上航空機によって撃墜される可能性が高いことは、「国境無き世界」で運用されたXB-0が、エース部隊の護衛を受けていたにもかかわらず撃墜されたことでも証明されていた。そのため、 異なる任務を担う2種類の護衛機が建造されている。
正規空母並みの発着艦設備を持つアイガイオンでは、艦載機としてエストバキア連邦中央軍管区空軍370航空連隊第009戦術飛行隊シュトリゴン所属のSu-33を搭載する。第009戦術飛行隊は内戦時に「東部軍閥」に所属し多大な戦果を挙げたエース部隊で、その戦果から東欧の一部に伝わる吸血鬼伝説に登場する吸血鬼、または魔術師を意味する「シュトリゴン」という異名が付けられた。所属機は全て血を思わせる赤黒い色に塗られており、部隊章（エンブレム）も赤を基調に死神が描かれている。その他、先述したニンバス誘導用のマーカードローンを多数搭載する。
機体の防御用として、機体各所に多数の高射砲・対空機関砲・空対空ミサイルを装備している。また、機体内には自走高射機関砲を格納しており、防空戦闘の際にはそれらを飛行甲板上に展開して対空戦闘を行う。
フルパッドのダッシュボードに組み合わされるアルミニウムのインパネは艶消しの黒で統一され、無反射ガラスの7連メーター（左から時計、燃料計、電流計、速度計、回転計、油温計、水温計の順）が整然と並ぶ。内装は天井も含めて黒のビニールレザーのフルトリムとされ、通気性を考慮し、シート中央のみ白黒の千鳥格子柄のウールを使用している。前期型のL10Aは法制化前のため、ヘッドレストが無い。前後に調節可能（テレスコピック）な3本スポークのウッドステアリングホイール（一部、1970年 - 1971年式：ナルディ社製Φ380）が標準となっている。床敷物は真っ赤な絨毯で、シフトノブは自然に手を下ろした位置にあり、腕を大きく動かすこと無く操作できるショートストロークとなっている。クラリオン製オートラジオ、トグルスイッチを上下に作動させるタイプのセミオート・アンテナ、メーター照度調節、ホーン音質切替え（市街地用、高速用）、2スピードワイパー（払拭中にスイッチを切っても停止位置に復帰するタイプ。高速時の浮き上がりを防止するフィン付き）、さらにマップ・足元（ドア開閉連動）・グローブボックス・トランクの各ランプなども標準で装備されていた。ドアは二段チェッカーであり、スマートに乗り降りできるように考えられていた。座席の後ろには手荷物を置くためのスペースが設けられ、固定用ベルトも装備されていた。リアガラスは非常に曲率の大きなものが用いられ、室内の開放感を高めた。RX-8、および歴代RX-7のリアガラスは、このオマージュとされる。助手席側サンバイザー裏面には鏡、足元にはフットレスト、グローブボックス脇にはアシストグリップも装備された。内装のデザインは、相馬亮一をチーフとする内装チームが担当した。