2000年から営業運転を開始し、それまで使用されていた機関車牽引の客車列車を置き換えた。登場時の塗装はオレンジ色を基調に黒・白の帯が入るものであったが、2003年に"ARROW"が"コミューター（Commuter）"へブランド名を変更したのに併せて塗装が変更されている。2019年現在もコミューターの各系統で営業運転に就く。10編成20両が製造・輸出されたが、うち2編成が事故によって廃車されたため2019年の時点で8編成16両が在籍する。
東急車輛製造から導入した2600系気動車を使用し1994年から営業運転を開始した、ダブリンと近郊都市を結ぶ気動車通勤・近郊列車"ARROW"は利用客から高い評価を受け、1998年にGECアルストム製の2700系気動車を輸送力増加を目的に27両導入した。だがそれ以降もアイルランドの好景気を受けて利用客の増加は続き、特に朝夕の輸送力増強が課題となっていた。そこで再度東急車輛製造へ発注を行ったのが2800系気動車である。車椅子スペースや車椅子対応トイレを設置した奇数番号の車両（DC1）と未設置である偶数番号の車両（DC2）による2両編成、貫通扉や幌が設置された先頭部、暖房装置の設置、アイルランド標準の応荷重付自動空気ブレーキの搭載など基本的な構造は2600系と同様だが、内装・外装においてUICおよびBS新規格に合わせた交通弱者や安全への配慮がより考慮された設計になっているのが特徴である。車体は2600系と比較して更に強度を高め、事故の際に乗客や乗務員の安全性を高めるためクラッシャブルゾーンを車体の各部に設置している。座席配置は集団見合い式の2人掛けクロスシートで、中央部や車端部はボックスシートとなっている。機関はカミンズ製のもの（355 PS / 2,100 rpm）を導入し、変速機は変速1段・直結2段のトルクコンバータを採用する。2基設置されている電源装置は暖房使用時の負荷を考慮して自動運転機能を搭載し、負荷が軽減する夏季には1台のみ使用する事が出来る。保安装置として車内信号装置やデッドマン・ビジランド装置に加え、軌道電流を監視する事で電流断絶によるレール状態の悪化を感知できるTCA装置が設置されている。また列車情報を連続的に記録するモニター装置も備わっており、記録されたデータは外部から確認する事が可能である。
1996年、細江純子・田村真来とともにJRA初の女性騎手としてデビューした。いわゆる「競馬学校花の12期生」の一人で、競馬学校の同期には福永祐一や和田竜二などがいる。競馬学校卒業時にはもっとも優秀な卒業生としてアイルランド大使特別賞を獲得するなど、騎乗技術は高かった。女性らしく馬へのあたりがいいとも言われている。初騎乗は1996年3月2日、中山競馬第1競走のダイワアサヒで、16頭立ての4着だった。初勝利は同年3月17日、中山競馬第5競走でアラビアンナイトに騎乗してのものであった。9月には時事通信杯クイーンステークスで重賞初騎乗を果たす（ナスケンエース・13着）。デビュー年は9勝を挙げ、民放競馬記者クラブ賞の特別賞を受賞した。翌1997年も11勝を挙げ、JRAのCMで本木雅弘、鶴田真由と共演するなど存在感を見せた。このCMでは騎手としての目標を聞かれ「GIレースに勝つこと」と返答した。しかし1998年末のレース中に落馬事故に巻き込まれ負傷、加療休養に入る。2000年3月1日付で増沢厩舎所属からフリーとなった後、7月に1年7ヵ月ぶりに復帰する。だが、若手騎手としての減量特典がなくなって以降、騎乗数は大幅に減少する。2003年には再び増沢厩舎所属となり、厩舎所属馬を中心に騎乗することが多くなった。現役の騎手ではあるものの、どちらかと言うと追い切りや馬の世話など調教助手的な役割が多くなった。2006年2月14日に増沢末夫の長男で調教助手の増沢真樹と結婚（末夫とは義理の父の関係となる）。この年は年始から1回も騎乗していないことから、結婚を機に一線を退くものと思われたが、しばらくは現役を続行すると宣言。同年3月1日から登録名が増沢由貴子に変更となった。2007年11月3日にこの年のJRA初騎乗を迎え、2鞍に騎乗したがそれぞれ6、15着だった。11月22日の浦和競馬第5競走C3選抜でひさびさの勝利を挙げ、さらに11月24日にはふたたび中央競馬で騎乗、勝利には届かなかったがクビ差の2着と健闘した。2008年、増沢末夫厩舎の定年解散にともない3月1日付でフリーとなった。夫は同日で新規開業した鹿戸雄一厩舎へ移籍したが、自身は騎乗機会を増やすためということでフリーとなった。所属ではないが、鹿戸厩舎の調教の手伝いはしていた。2008年11月18日、金沢競馬場で行われたレディースジョッキーズシリーズ2008開幕戦の金沢ラウンド第1戦の「加賀友禅賞」で約1年ぶりの勝利。最終ラウンドの荒尾競馬場の第6戦の「オッズ・パーク賞」で2勝目をあげ、73ポイント獲得しわずか1ポイント差の2位で終えた。2012年3月1日付けでフリーから菊沢隆徳厩舎所属に変更となった。2013年9月30日付けで騎手を引退。引退後は菊沢隆徳厩舎の調教助手となる。これにより一時は最大で6人いたJRA所属の女性騎手はいなくなった。JRA通算勝利数は34勝。これは、2018年8月に藤田菜七子騎手が塗り替えるまで、女性騎手としてJRA最多勝記録であった。JRA・地方通算勝利数は39勝。中央競馬での最終勝利は2004年6月20日の福島競馬第7競走・ダイワメンフィスで挙げたものが最後となり、以来引退まで9年近く中央競馬での勝利がなかった。