バラゲーとリェイダの間で、ノゲラ・リバゴルサナ川という大きな支流を集める。セグラ川はリェイダの市街地を2つに分割しており、リェイダは何度かの洪水（直近は1970年代末）を経験している。リェイダの町を流れるセグラ川には数多くの橋が架けられている。ベイ橋、フェロカリル橋（鉄道橋）、ノウ橋（新橋）、ウニバルシタ橋（大学橋）、パルディニャス橋、プリンセプ・ダ・ビアナ橋（ビアナ公橋）、ルエファ橋、マリスタス橋、オンセ・ダ・サテンブラ橋（9月11日橋）、パルディニャス橋、リセウ・アスコラル橋などが架かっている。エブロ川まで数キロの地点で最大の支流であるシンカ川と合流し、メキネンサでエブロ川の本流に合流する。
フランス＝スペイン国境を超えてバッシャ・サルダーニャ郡のプッチサルダーを流れ、ラ・セウ・ドゥルジェイまで西流すると、そこでアンドラ公国から流れてきたバリラ川が合流する。アンドラ公国は国の全域から流れてきた川がアンドラ・ラ・ベリャで合流してバリラ川となり、アンドラ公国に降った雨は北東部の一部を除いてすべてがバリラ川を経由してセグラ川に集まっている。ラ・セウ・ドゥルジェイからはピレネー前景部を南に流れ、カタルーニャ州西部の山岳部を流れる。渓谷に沿っていくつかのダムが建設されており、ウリアナ貯水池やリアルブ貯水池が形成されている。これらのダムでは水力発電を行っており、電力はカタルーニャ州沿岸部の工業地帯に送電されている。山岳部を抜けると南西に向きを変えるが、本流からはリェイダの町の先までウルジェイ運河が分岐し、大きな河川がないリェイダ県東部に飲料・灌漑用水を供給している。
その水源はフランスのピレネー＝オリアンタル県にあるセグラ峰の北側斜面であり、この地点は北カタルーニャのセルダーニュ・フランセーズ（アルタ・サルダーニャ）郡に含まれる。サルダーニャ（セルダーニュ）渓谷に沿って西に流れ、フランスのサイヤグーズを通ってからフランス国内にスペイン領の飛び地として残るリビアに入り、再びフランス領に戻ってブール＝マダムを流れる。
古代ローマ人や古代ギリシア人にはSicorisとして知られており、アラブ人にはNahr az-Zaytūn/نهر الزيتون（オリーブの川）として知られていた。
中小企業近代化のため1963年にその後の中小企業政策の根幹となった「中小企業基本法」と「中小企業支援法」を制定し、これに基づき独占資本の要請に沿った中小零細企業の近代化は進められた。また労働者の雇用促進のため「雇用促進事業団」の他、池田政権を通じて、新しい福祉国家の建設のため、減税、社会保障、公共投資を三本柱とすると訴えた。福祉関連では厚生省から多くの要望が出されたが、社会保障よりも公共投資に重点を置きたい大蔵省ともめたものの社会保障政策が拡充した。1961年に国民全てが公的医療保険に加入する「国民皆保険・皆年金」を実現させ、同年より生活保護基準が引き上げられた。朝日訴訟の第一審判決（1960年10月19日）が生活保護基準の大幅引き上げをもたらしたという見方もある。他に「児童扶養手当法」「老人福祉法」「母子福祉法」「観光基本法」などが任期中に閣議決定している。また重症心身障害児の法的保護は、1964年に障害児の娘を持つ水上勉が島田療育センターを見学した後、『中央公論』誌上に、法的な障害者保護を池田に訴える手記を発表したことが反響を呼び、1967年から導入されることになったもの。
追跡を行い、4000mまで近づいたところで魚雷4本を発射
3つの爆発音を聴取した
2日0900、伊47は沖大東島南南西160浬地点付近で大型タンカーと護衛の2隻の駆逐艦を発見し、回天の発進準備を行う
1100に1番艇の柿崎実中尉（海兵72期）艇を発進
その5分後に4号艇の山口重雄 一兵曹艇を発進
それから15分後に爆発音がした
その爆発は激しく、伊47は揺さぶられた
その5分後に爆発音を聴取
1120には新たに聴音でフレッチャー級駆逐艦2隻を発見し、2番艇の古川七郎 上等兵曹艇を発進
回天の推進器音は20分後に途絶えたが、それから28分後には高速回転する回天の推進器音がして、まもなく爆発音がした
爆発音の後、伊47はこの海域からすぐに離脱した
7日、伊47は英リアンダー級軽巡洋艦を電探で発見し回天の発進準備を行うも、6番艇の新海菊雄 二飛曹艇と3番艇の横田寛 二飛曹艇は電話機の不調により通信ができなくなっていたため、5番艇の前田肇中尉艇を発進
24分後、爆発音を聴取
12日、光に到着して回天と搭乗員、整備員を降ろした後呉に移動し、翌13日に呉に帰投した
同日、鈴木正吉少佐が艦長に着任
7月17日、伊47は呉を出港して光へ移動し、回天と搭乗員、整備員を乗せる
18日に潜航試験を行った後、19日に回天特別攻撃隊(多聞隊)の1隻として光を出港し沖縄方面に進出
29日にはフィリピン方面に進出する
30日、伊47は台風の中に入ったため、浮上充電をしながら台風が去るのを待った
8月1日、1番艇の加藤正中尉（海機54期）艇が波にさらわれて流出
他の回天も浸水する被害を受けた
搭乗員はいずれも乗っていなかったため人的被害はなかった
13日、光に到着して回天と搭乗員、整備員を降ろした後呉に移動し、翌14日に呉に帰投した
翌15日、終戦を迎えた
11月30日除籍
1946年（昭和21年）4月1日五島列島沖で他の潜水艦23隻と共に処分される「ローズエンド作戦」に参加
アメリカ海軍の実艦標的として海没処分となった
撃破総数は1隻で、撃破トン数は7,176トンである