愛知県出身。2002年よりCGを用いた作品制作を始めた。作品のモチーフとなっているものの多くは女子高生であり、グロテスクな描写を含むものも多くある。2003年に自身のホームページを開設しており、作品を投稿している。2005年には銀座のヴァニラ画廊で個展を開催した。2008年にパリのエロティズム博物館で開催されたJAPAN EROTICA'S EXHIBITIONでは出典作家の一人に選ばれている。
1975年、専修大学法学部法律学科卒業後、フリーによるテレビドラマの助監督となり、1985年には木下プロダクション（現ドリマックス・テレビジョン）と入社。TBS系連続ドラマ『毎度おさわがせします』として演出デビュー。1988年、木下プロを退社し、当時所属していたプロデューサーの阿部祐三・ドラマディレクターの楠田泰之と3人共にアベクカンパニーの設立に参画。以後、田原俊彦・野村宏伸主演の『教師びんびん物語』や1998年、反町隆史・松嶋菜々子主演の『GTO』をヒットさせた。
平地の草地や林縁、農耕地に生息する。地上を跳ね歩きながら、草木の種子や昆虫類を採食する。採食を終えると灌木の茂みで休息をとる。地鳴きは「チッ　チッ」。
体長約15.5cm。雄の夏羽は、額、眼先、側頭線、頬は黒く、頭央線は白色、眉斑は黄色である。背中と腰は茶褐色で、体の下面は白く脇に黒褐色の細い縦斑がある。雌は頭央線が不明瞭で、額、眼先、側頭線、頬は黒褐色である。雄の冬羽は雌に似ているが、頭央線が白く明瞭であることで区別できる。
シベリア中部で繁殖し、冬季は中国中部および南東部に渡り越冬する。日本では数少ない旅鳥として主に西日本に渡来する。日本海側の島嶼部では春秋の渡りの時期に毎年記録され、特に対馬では春に割合普通に観察される。
1931年6月、事業拡大を目指し出資者を探していたフョードルは神戸商工会議所理事の福本義亮の紹介で、材木会社専務の葛野友槌の協力を得ることになった。葛野はモロゾフ親子が持っていた設備を買い取り、神戸モロゾフ製菓株式会社（後のモロゾフ株式会社）を設立。代表取締役は葛野が務め、フョードルは取締役として、モロゾフは専属技術者として同社に勤めることになった。会社の経営は順調で、設立2年目には3500円あまりの黒字を出した。私生活では1934年1月に白系ロシア人のオリガ・タラセンコと結婚した。
フョードルは日本が急速に西洋化しようとしていたことに目をつけ、西洋の食料品を売る事業を興そうと考えた。フョードルは試行錯誤の末、チョコレート菓子を中心に洋菓子を販売することにした。1926年3月、フョードルは白系ロシア人の菓子職人を雇いトアロード103番地に「Confectionery F.MOROZOFF」を開店。モロゾフも通っていた学校（セント・ジョセフ・インターナショナル・カレッジ）をやめ、菓子職人として店を手伝うことになった。父親が雇った職人は菓子の製法を教えようとしなかったため、モロゾフは下働きをしながら独学で菓子の製法を研究した。モロゾフは、ロシア式の製法で作った菓子は日本人の口に合わないことに気づき、アメリカ合衆国やイギリスの専門書を購入し、両国における製法を習得した。
ヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフは、1911年にロシアのシンビルスク郊外にあるチェレンガという町で生まれた。父親のフョードル・ドミトリエヴィチ・モロゾフは商人で、第一次世界大戦時には軍馬・軍服の調達にあたるなどロシア帝国のために働いていた。1917年、ロシア革命が勃発すると、フョードルは家族を連れてハルビンへ逃れた。フョードルはハルビンを拠点に貿易を行い、白軍を支援しようとしたが計画は頓挫。1923年、一家はハルビンを離れアメリカ合衆国のシアトルへ移住したが生活が成り立たず、1924年にシアトルを離れ日本の神戸へ移住した。
ヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフ（英: Valentine Fedorovich Morozoff、1911年3月1日 - 1999年1月23日）は、20世紀の日本で活躍した白系ロシア人の菓子職人、実業家。ロシアのシンビルスク近郊、チェレンガ出身。創業期の神戸モロゾフ製菓株式会社（後のモロゾフ株式会社）に勤務し同社の発展の基礎を築いたが経営陣と対立して袂を分かち、「コスモポリタン製菓」を設立。日本における高級チョコレート製造の先駆けとされる。バレンタイン・F・モロゾフ、バレンティン・F・モロゾフとも表記される。
成県は東経105度23分から105度57分、北緯33度29分～34度21分に位置する。県政府は城関鎮にある。県内には鶏峰山国家森林公園がある。
下関市は、関門海峡の対岸に位置する北九州市とともに本州と九州の接点・大陸への玄関口として発達してきた。両市が中心となって形成される都市圏は関門都市圏とも呼ばれるように、両市の経済面および文化的な繋がりは極めて深く、観光や行政サービスなどで両市の交流が盛んなほか、買い物・娯楽・通勤通学・交通機関利用（小倉駅や北九州空港）等を目的とした両市間の人の流れが日常的にある。下関は北九州都市圏の5％都市圏であり実質、同一の生活圏を形成していると言える。ゆえに北九州市小倉の商業・娯楽施設の動向が、下関市内にある同施設の経営戦略に大きな影響を与えている。また、一時期ではあるが下関市と北九州市の道州制を見据えた越境合併及び関門特別市構想について両市で話し合いが行われたこともある。