従来本サイトに掲載されていた小説を書籍化する際には、小説をそのまま掲載し続ける以外に「書籍化した部分をダイジェスト化する」といった対応が認められていたが、2016年6月に運営側が方針を転換し、書籍化にあたってダイジェスト化を行った作品については同年9月より全面的に削除対象とすることを明らかにした。運営側では「ダイジェスト化がそもそも行われない作品がある」「『ダイジェスト化』の定義が不明確で、そのため単なるあらすじの掲載にとどまっている作品も多い」といった問題が起きていることが原因としており、既に書籍化に伴いダイジェスト化が行われている作品に対しても遡及して適用される。これに対し、書籍化にあたってダイジェスト化を要求するレーベルの中でも大手であるアルファポリスは「書籍化した作品の「全てを」無料で読めることは、これまで同様、選択肢にないもの」「率直にこうしたやり方（ダイジェスト化）が時間の経過とともに限界が来たのであろう、潮時であったのだろうと感じます」との声明を発表し、本サイトからの撤退を発表した。
サイト開設当初は二次創作作品も数多く投稿されていたが、二次創作に対する著作権者側の規制強化の動きなどを受け、2010年8月ににじファン（PC向け）・NOS（携帯向け）という専門サイトを開設。執筆者が原作名を設定するとこちらに振り分けられ、通常の検索やランキングなどから除外されるようになった。しかし著作権者側からの二次創作に対する規制強化を求める動きは止まず、結局2012年3月15日には、明示的に二次創作禁止を表明している著作権者の作品について一斉削除を行うことを通告（同年4月9日より順次実施）。最終的には2012年7月15日付でにじファン等のサイトを閉鎖し、運営側が許可する一部の作品を除き一切二次創作作品の投稿を認めない姿勢に転換した。
岡山支社管内の拾得物を扱う「岡山駅忘れ物センター」担当だったジェイアール西日本岡山メンテック元社員の男が2008年6月、業務上横領の疑いで逮捕された。その後の調べで男は、2007年にJR西日本が導入した「遺失物管理システム」を悪用し、2007年から2008年にかけて32回にわたって落とし物の現金の金額をシステム上で少なく改ざんするなどして、あわせて約55万円を着服したことが分かった。
神奈川県横浜市出身。高校在学時よりモデル等タレント活動を開始。立正大学心理学部対人社会心理学科卒業。世界遺産検定3級、公益社団法人日本心理学会 認定心理士資格所持。かながわパラスポーツコーディネーター。趣味はスポーツ観戦（サッカー、野球、競馬、バスケットボールなど）、ヨガなど。
大阪府では全国に先駆けて、1947年（昭和22年）12月より試験的に自治体警察制度が導入された。吹田市でも吹田市警察署が設置された。1948年（昭和23年）3月7日の旧警察法の施行により、正式に発足した。1950年（昭和25年）3月には警察寮が完成した。そして同年8月に、拳銃が全署員に貸与された。その2年後の1952年（昭和27年）8月に、吹田市を揺るがす大規模暴動（吹田事件）が発生している。1954年（昭和29年）に、旧警察法が全面改正される形で新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として大阪府警察本部が発足。吹田市警察も大阪府警察に統合され、姿を消した。
北松浦半島中央部の国見山（標高776m）北麓を水源とする。上流部は溶岩台地に樹枝状の深い谷を刻む。これらの流れは国見断層と長浜断層に仕切られた伊万里市滝野地区の盆地に集まり、幅数百mほどの谷底平野を流れ下る。松浦市域では蛇行しながら北西へ流れ、長野川・笛吹川・落合川・庄野川などが合流する。下流域は沖積平野が広がる。右岸には松浦市中心部の街並みがあり、河口外側には砂浜が広がる。川沿いの堤防は遊歩道が作られ「志佐川河畔公園」として整備されている。流域のほぼ全域が水田に利用されており、集落が各所に散在する。また、内水面漁業協同組合があり、アユ・コイ・ウナギ・モクズガニなどが漁獲される。ただし下流域では一部禁漁区間が設定されている。お盆には下流域で精霊流しも行われる。
2003年3月6日、スポーツ記事を書く若手ライター記者の堀越俊介が殺された。状況から、事件は別れ話のあった元恋人の中路真央による一種の無理心中と思われ、時間差で真央も別の場所で命を絶っているようだった。だが警視庁の松谷警部や白石巡査らの捜査陣は、事件の細部に不審を抱く。やがて事件は数年前に河口湖周辺で生じた別の未解決の殺人事件にも繋がっていく。
初代、2代の莞島橋は海面からの高さが1.4mしかなく 、一部の船舶の通行に支障をきたしていたことと、交通量がさらに急増したため、国道13号線を拡幅移設する過程で3代目の莞島大橋が、2012年3月29日に2代目の莞島橋の北側に建設された。総延長500m、海面から橋梁まで12m、海面から主塔の高さが75ｍで2車線から4車線になり、莞島郡莞島邑から海南郡海南邑までの通行時間が50分から30分に短縮された。この橋は1主塔2面式、非対称の斜張橋として建設され、統一新羅時代の張保皐の気性を象徴する貿易船と冑を形象化した。費用は1558億ウォンであった。この過程で、莞島郡は初代の莞島橋の一部63mを移設して、莞島大橋近くの公園に移設しようとしたが、移設費だけで35億ウォン、毎年の維持管理費で3千万ウォン～4千万ウォンの予算が必要なことが明らかになった。莞島郡は、国土海洋部、益山地方国土管理庁、韓国戦争記念財団など、数回にわたり訪問したが、国費支援を通した保存に難色を示し、結局、初代、2代の莞島橋は3代目の莞島大橋が開通した際に撤去されてしまった。