町村制施行直後の西川田は姿川村の一地域であった。明治期までは養蚕業や農業が行われているのみで、大きな住宅街は存在していなかった。1931年（昭和6年）、西川田に東武宇都宮線が開通し、同時に西川田駅が開業。同年には西川田駅から大谷線が開通し大谷石輸送に活躍、トラック輸送移行により衰退・廃止となる1964年（昭和39年）まで存続した。1933年（昭和8年）に西川田駅の東に宇都宮競馬場後援会により宇都宮競馬場が完成。戦後の1948年（昭和23年）より栃木県が、さらに4年後の1952年（昭和27年）からは姿川村（のちに宇都宮市）が開催者として参加した。現在の西川田の代名詞である栃木県総合運動公園の建設が始まったのはこの頃である。1948年（昭和23年）より1951年（昭和26年）まで建設が行われ、野球場や陸上競技場などの施設が完成。西川田の住宅街化はこの時期より始まっている。戦後に宇都宮市の被災者が東武線の西側地区に整備されていた中島飛行機（のちの富士重工業）宇都宮製作所の社宅に収容され人口が増加。この社宅地区は姿川村本体の合併に先行して宇都宮市へ編入合併された。大字西川田より編入された地区は北から宇都宮市大塚町・八千代町1丁目・八千代町2丁目・東原町・東浦町となった。その後姿川村も宇都宮市へ編入合併。大字西川田は宇都宮市西川田町へ移行した。西川田の市街地化は宇都宮市編入後さらに進み、栃木街道沿線や総合運動公園の付近にも広がる。宇都宮環状道路の開通（初期は一般県道）も後押しし、住宅・商業施設が増えることとなった。
広義の「西川田」とは旧河内郡姿川村大字西川田、のちの宇都宮市西川田町に相当した地域である。姿川村の宇都宮市編入に前後して町名整理が進み、人口増加によって西川田町からの分立・新町名成立が相次いだ。
宇都宮市南西部にあり、西は下欠町・下砥上町、北は鶴田町、南は幕田町、兵庫塚町に隣接する。東側はもともと江曽島町や雀宮町であった地域と隣接しているが、宅地化により江曽島・雀宮・西川田の境界付近であった地域が一体化した市街地として発展したことで、西川田と江曽島・雀宮の旧来からの境界を今日見出すことは難しい。西川田の大半の地域が姿川沿いにできた台地上にあり、古い集落も台地上を通る栃木街道沿いきていた。もともと目立った産業はない地域であったが、東武宇都宮線の開通と栃木県総合運動公園の建設をきっかけに宅地化が始まり人口が急増。現在では栃木街道や宇都宮環状道路沿いにロードサイド店の開業も増えている。
1951年5月21日、台湾初の民間航空会社として台北市に設立。1958年、ハイジャックが原因と考えられた航空機事故が発生したことから運航を停止。このため業態を国際線の代理業務やケータリングに転換する。1983年、台湾の国産実業グループの傘下入りしたことをきっかけとして、1988年、30年ぶりに自社便での国内線の運航を再開した。1992年、国際チャーター便の運航を開始し、1995年にマカオ線が就航し、本格的に国際定期路線に進出した。2009年、中国大陸への定期便運航を開始した。2011年11月10日、日台間のオープンスカイが合意されたのを受け、2012年3月25日からの夏ダイヤより台北/桃園から大阪/関西、沖縄/那覇、函館、札幌/新千歳、旭川、釧路への就航を申請した。。2012年6月28日、当社初の日本路線となる、台北/桃園 - 大阪/関西線が1日1便で就航した。2012年11月26日、同社初となるエアバスA330-300型機を、フランス・トゥールーズで受領。2日間かけて台北松山空港へフェリーフライトされたのち、同年12月25日に台北/桃園 - 札幌/新千歳線に投入。2013年9月26日、台北/桃園 - 東京/成田線が1日1便で就航した。2013年10月中旬、航空燃油価格の高騰と格安航空会社の出現などの影響により、シンガポール線を運航停止。2013年11月、台湾初の格安航空会社となる「全民航空」を設立。2014年1月23日、「全民航空」の名称について、公募で「V エア」（台湾名・威航）との名称で決定したと発表。2016年8月9日、V Airの10月1日をもっての全面運航停止と同社との合併を発表。同年9月30日までは一部早期運航停止路線を除き運航予定。同時にV Airから台北-福岡、チェンマイ線は8月末までに新たな運航を申請し、引き継ぎ就航予定。同年8月27日に、上記統合案を撤回。V Airを存続させたうえで、10月1日から1年間の休業に変更した。2016年11月21日、明日11月22日のトランスアジア航空便全ての運航を停止すると発表した。2016年11月22日午前に開いた取締役会で、運航の終了と会社の解散を決議した。発券済みの航空券に対しては、払い戻しや他社便への振り替えを実施した。また、林明昇董事長らに対し、インサイダー取引があったとして調査を進めている。金門－澎湖線を除く運航停止路線については、行政院の決定で12月1日から2017年の春節まで、中華航空（チャイナエアライン）（国内線は、子会社のマンダリン航空）が運航を引き継ぐこととなった。