標高が800 - 1500m程の高地熱帯雨林に生息する。成虫はカシ類や大型草本の樹液に集まる。昼夜問わず見られるが、相対的には夜行性の傾向が強い。雄成虫の大顎の力は強力で、先端部の歯に挟まれると皮膚に穴が開いて出血する事が確実なほど。どの型の顎に挟まれても非常に痛い。灯火にも飛来する。成虫の寿命は6 - 10カ月ほどで、オオクワガタ属の場合と比べるとそれほど長い方ではない。幼虫は腐朽分解が進んだカシ、シイ、ラワン等の半土化した腐植質中に見られる。孵化から蛹化までには約2年を要する。その生態は近縁なマルバネクワガタ属やカブトムシなどにも近く、幼虫は繭を作るように自分の周囲の餌を食べて成長していく。
フィリピンのルソン島、ミンダナオ島、ミンドロ島、マリンドック島、カタンドゥアス島に生息し、近似種のインターメディア（ダールマン）ツヤクワガタ (O. intermedia dalmanni) がパラワン島・ネグロス島・パナイ島・シブヤン島・セブ島と分布域の重複は少ないが、地域によっては両者が混在する場合もある。
船齢40年を越えた沖縄丸の船体は老朽化が進み、機関も劣化して整備費用がかさむようになってきた。搭載している敷設装置も旧式化し、新型で重い搬送式鉛被紙ケーブルの運用が困難だった。そこで、代替船として東洋丸の新造が決まり、1938年（昭和13年）7月、竣工した東洋丸と交代する形で沖縄丸は廃船とされた。本船が退役までに敷設した海底ケーブルの総延長距離は6800海里（約12594km）にもおよび、これは日本が当時保有する海底ケーブル全体の6割を占める値であった。逓信省を廃船となった沖縄丸は保管も検討されたが、最終的に解体船扱いでの売却が決定された。払い下げになった沖縄丸は、広南汽船により取得された。大阪の名村造船所で貨物船に改装され、1939年（昭和14年）10月に工事完了した。沖縄丸の総トン数は頻繁に変更されており、最終時の総トン数は2,256トンに変わっている。沖縄丸は太平洋戦争後半の1944年（昭和19年）3月28日に日本海軍に徴用され、一般徴用船となった。しばらくは国内輸送に使用された後、4月28日に松輸送の東松7号船団に参加して、5月6日にサイパン島へ到着した。さらに別の船団に加わってグアム島経由、ヤップ島に向かう途中、5月10日午前4時40分に北緯11度13分・東経143度44分付近の海上でアメリカ海軍の潜水艦シルバーサイズの雷撃により沈没した。なお、船団の僚船長安丸および第18御影丸もともに撃沈された。
日露戦争後、1906年（明治39年）に小笠原丸、1923年（大正12年）には南洋丸と国産の海底ケーブル敷設船が建造されたが、沖縄丸も引き続き海底ケーブル敷設の第一線で活躍を続けた。1906年の日米間の太平洋横断ケーブル事業では、新たに敷設する東京＝グアム間の電信線のうち、東京＝父島間の工事を担当した。第一次世界大戦に日本が参戦すると、沖縄丸は再び軍用通信線の敷設に動員された。青島の戦いに際しては、防護巡洋艦新高や笠置の援護の下、佐世保＝上海間の海底電信線を敷設した。さらに、1916年（大正5年）には日本軍が占領したドイツ領南洋諸島への通信線整備も担当し、上海＝ヤップ島間にあった海底電信線を那覇＝ヤップ島間に付け替える工事を行っている。1927年（昭和2年）には、日本海軍が8年ぶりに行った観艦式に海軍艦船以外で唯一参加する栄誉を再び経験した。1937年（昭和12年）、沖縄丸が長崎＝上海間の海底電信線修理のため上海港に碇泊中、折悪しく8月13日に第二次上海事変が勃発した。8月14日、沖縄丸は中国軍機による空襲を受け、爆弾1発が左舷への至近弾となって破片で水夫1人が死亡、負傷者も複数生じた。損傷した沖縄丸は工事を打ち切り、南洋丸と任務交代して長崎へと帰還した。
1871年のシカゴ大火から目覚ましい復興を遂げたシカゴ市は、1890年にアメリカ政府から博覧会の開催都市として指名され、ミシガン湖畔の67万坪以上に渡るジャクソン公園付近を3年がかりで造成し、展示のためのCourt of Honor地区と娯楽のためのMidway地区からなる広大な会場に約200の建物が建造された。メイン会場となるCourt of Honor地区には、美術館、連邦政府館、園芸館、工芸館、農業館、機械館、管理棟など、アメリカの繁栄を示すにふさわしいと考えられた豪華な新古典主義建築の建物が建てられ、アメリカを中心に、各国からの工芸、美術、機械などがテーマごとに展示された。煉瓦造りに漆喰塗りの美術館を除き、木造をスタッフ（焼石膏と麻の繊維などを混ぜたもの）で塗り固めた張りぼて建築ではあったが、建物が白一色に統一されていたことと白人文明に対する誇りから「ホワイト・シティ」と通称された。アメリカの技術力を誇示するため電気が多用された点と、女性の企画運営による「女性館」が設置された点が特徴的だった。一方、遊興を目的としたMidway地区には世界初の巨大観覧車「フェリスの車輪」など大型の遊具が設置されたほか、国際色豊かな店が並び、好評を得た。そのほか、コロンブスの航海に使われた帆船のレプリカ、ヤーキスの大望遠鏡、ニューヨークと結んだ長距離電話、動く歩道など、当時の最先端技術が披露された。参加国は世界の独立国39と属国43を数え、（それ以前の万博同様）西洋文明の先進性と植民地政策の正当化が誇示された。19世紀にアメリカが開催した博覧会中最も規模が大きく、入場者数は当時のアメリカ国民の人口の約半数にのぼった。