安芸の宮島（厳島）の南5km、本州広島県大竹市から南東約8.5kmに位置する。北東に隣接するのが猪子島で防波堤兼橋梁を介して繋がっている。全島域が〒739-0607大竹市阿多田。地理的には山口県岩国港が近いが、渡航できるのは大竹港（小方港）のみ。面積2.41km²、周囲11km（2010年度）。ほぼ山で最高峰は高山204m、次が観音山116m。地質はほぼ花崗岩。気候は瀬戸内海式気候。島の名である阿多田の由来は「あたたかい」が訛ったとする説もある。主要産業は漁業。イワシ網漁業（ちりめんじゃこ・いりこ）と、ハマチ・鯛・カキなどの養殖業が有名で、県内でも有数の漁獲量を誇る。古くからイワシ漁で栄え、近年から始まったハマチ養殖は県内ではここだけで行われており産学連携で展開されている。第1次産業従事者は全員漁業従事者で、第2次産業従事者はこれに関連した加工場に勤めており、島の産業は水産業に偏っている。農耕地もあるがあくまで自家用に留まっている。集落は一つ、2010年現在で人口276人、高齢化率36.6%。2000年から2010年の間で数字で見ると過疎化・高齢化が進んでいる一方で、10世帯増加している。その10年間に限れば水産食品の店舗は減少し水産加工場は幾つか閉鎖され、大竹市立阿多田小学校は2013年に統廃合されている。とはいえ水産業は他と比べ盛んなことから離島漁業でありながら深刻な後継者不足にまでは至っていない。上水道は海底送水管により本州大竹市内から直接繋がっている。下水道は阿多田漁港周辺を中心に整備されている。携帯電話・光ファイバー・CATVと情報ネットワーク網は構築されている。診療所が1つあり医師が常駐している。また阿多田漁港はその立地から周辺漁場の避難港として整備も考えられている。大竹市が公表するハザードマップでは、漁港および集落のほぼ全域で急傾斜地崩壊危険箇所およびその被害が想定される地域となっており、注意を促している。
探題館（探題城、姪浜城または鷲尾城とも）は、筑前国早良郡の愛宕山（現在の福岡県福岡市西区愛宕）に置かれたとされてきた。だが、中世都市の遺跡である博多遺跡群では、福岡市博多区祇園町を中心に、北条家の三鱗紋を有する土師器の皿が出土した。また14世紀前半に埋没した溝の上から、110体分の火葬人骨が出土し、一部には刀傷がみられることから、実際には博多の町内にあったと考えられている。
1274年（文永11年）、1281年（弘安4年）の元寇の後に設置される。1293年（永仁元年）に9代執権北条貞時のころ北条兼時・名越時家が派遣されたのが創始で、それまで設置されていた鎮西談議所は廃止される。1296年（永仁4年）の北条実政から1人体制となる。1299年（正安元年）には評定衆・引付衆が設置され訴訟裁断権を持った。鎮西探題が問状や召文、訴訟関係など御家人に対して発給する文書は、形式により鎮西御教書・鎮西下知状と呼ばれる。1333年（元弘3年）に後醍醐天皇の討幕運動から元弘の乱が起こると、鎮西探題の北条英時は呼応した少弐貞経や大友貞宗、南九州の島津貞久らにより攻められ滅亡する。後に室町幕府は九州統治のため、鎮西探題に倣って九州探題を設置した。江戸幕府は九州諸藩の監視、天領統治の為に西国筋郡代を置いた。
鎮西探題（ちんぜいたんだい）は、鎌倉時代に幕府が西国（九州）の統括のために設置した機関である。行政・訴訟（裁判）・軍事などを管轄した。
元々スペイン国籍しか有していなかったが、父親が中華民国の国籍を持っていた。2015年に中華民国に帰化し、9月9日の2018 FIFAワールドカップ・アジア2次予選のイラク代表戦で初出場を果たした。代表初得点は11月12日のタイ王国代表戦であった。
1684年8月19日、影響力のある商人や船長が提出した請願でカスパー・タムが艦長に推薦された。翌日、劣らず影響力に富む利益集団が提督府を訪れ、ヨハン・シュルテを艦長として提案し、結局はその案が優先されることになる。しかし市民議会が彼を同職に就けることを拒んだ結果、やはりタムが2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の艦長に任命されている。初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」のホルステ艦長と同様、タム艦長も護送船団への命令に重ねて背き、収支決算簿に申告していない貨物を指揮下の護衛艦に積み込んだ。タムは批判に直面したが、彼は例えば輸送した砂糖をバラストと称し、その携行の理由として積荷の重さによる水上の安定性向上を通じた、艦長として当然の権利である帆走・戦闘性能の改善を挙げている。提督府は特に丁寧な調査を実施せず、すでに築かれていた海賊との戦いにおけるタムの功績を否定しようとする者はいなかったため、彼は辛うじて懲戒処分を免れた。2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は1686年から1718年にかけて24回の護送に従事した。イベリア半島へ7回、イングランドへ3回、北極海へ6回並びにアルハンゲリスクへ8回である。1719年、全面的なオーバーホールが必要になると、ハンブルクの会計課は32年の就役の末に必要な修理を承認しなかった。艦はまだ十分に凌波性を保っていたが、これらの修理は同時に喫水の増加に直結するものであった。同時期のエルベ川が次第に浅くなってきていると判明し、特に川の浅瀬であるアルトナ砂州が喫水の深い船にとって危険になっていたため、これは甘受できるものではなく、同年3月31日にこの古い艦をもはや維持しないことが決定された。この決断が下された後、2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は健康委員会の提案でなお暫定的に検疫船として使用される。しかし提督府は基本的に、この護衛艦を売却する方針であった。ハンブルクに隣接し、当時はデンマーク王国に属していたアルトナが関心を表明したが、落札することはできなかった。アルトナ市民が同艦をハンブルクのすぐ近く、エルベ川の中央で自沈させ、ハンブルクへの自由な通商路を封鎖するか、少なくとも阻害する懸念があったからである。他の候補者は、900ターラーまで支払う用意があった。しかし提督府は少なくとも1,000ターラーの利益を挙げたかったため、さしあたって取引は成立しなかった。2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」がそれ以降、文献に登場したかは不明である。1722年には後継の3代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」が竣工し、公衆に披露されているため、その時点で古い艦はもはやハンブルクの所有下にはなかったものと考えられている。1669年から1747年にかけて、護衛任務が行われなくなるまでハンブルク市のために活動し、「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の名を冠した護衛艦は全部で4隻存在する。