文山線は新交通システムの1種であるマトラーVALシステムを採用し、客車2輌を連結した1編成を組み合わせ、4輌編成での運行が行なわれている。現在文山線のホームは6輌編成に対応して設計されており、将来の輸送需要の増加に対応することを設計段階で考慮されている。なお、棕線の全線開通により、文山線は内湖線で採用されるカナダボンバルディア社（Bombardier）のCITYFLO650自動列車制御システムに対応させるために、順次改造が行われた。
1977年の対戦は、東地区のフィラデルフィア・フィリーズと、西地区のロサンゼルス・ドジャースとの対戦となった。結果は、3勝1敗でロサンゼルス・ドジャーズが2年ぶり15回目のリーグ優勝。ワールドシリーズへ進出した。MVPは打率.357、2本塁打、8打点の成績を残したダスティ・ベイカーが受賞。
数々の富を得たコナンは、さらなる富を求め、この世を我がものに出来ると言われる秘宝を手にする。その秘宝は邪悪な魔術で世界を手中にしようとしたグレイヴンを封印した石牢だった。封印を解いてしまったコナンは、呪いを受け邪悪な力を体内に取り込んでしまう。プレイヤーは邪悪な力を手に入れたコナンを操作し、迫り来る敵を剣や斧、マップ上にあるさまざまなオブジェクトを武器として戦いながらステージを進める。なお、北米版やアジア版では出血や四肢切断、内臓が飛び出すなど、かなり残酷な描写が目立つが、日本語版ではそのような描写は全て規制されている。また、劇中でコナンが救出する囚われの美女たちは、海外版ではトップレスであるが、日本版ではブラジャーを着用している。
オスターブルケンには、連邦アウトバーンA81号シュトゥットガルト - ハイルブロン - ヴュルツブルク線の同名のインターチェンジがある（中心部から約4km）。この他に連邦道B292号線（モースバッハ - アーデルスハイム - バート・メルゲントハイム）が市内を走っている。オスターブルケンは、鉄道の接続ポイントである。フランケン鉄道シュトゥットガルト - ヴュルツブルク線とネッカーエルツ - オスターブルケン線がここで接続している。後者については、この町がラインネッカーSバーン S1系統路線の終着点である。
オスターブルケンの中心にカトリックのキリアン教会がある。歴史的な鐘塔は、1846年の先代の建築から引き継いだ部分である。この教会は、1970年から1974年に、コンクリートのファサードに何枚ものレリーフ彫刻を埋め込んだコンクリート建築として建設された新しい建物である。教会の近くに建つ15世紀の基礎をもつ市塔は、この町のランドマークである。この他のオスターブルケンに遺る歴史的建造物には、1748年にかつては貧困者墓地の建物であったブルネン地区の八角形のキリアン礼拝堂や、その近くに中世から建つ市の水車小屋などがある。オスターブルケン区の外の重要な建築物として、ヘムスバッハ区の聖マウリティウス教会がある。この教会は1281年にはすでに記録が遺された教会で、19世紀までは巡礼地であった。
かつての、ライニンゲン侯のマリエンヘーエ農場跡に、2004年にHistotainmentpark Adventonがオープンした。これは、広さ40ha以上の敷地に古代史を体験できるアトラクションを設けた歴史テーマパークで、騎馬試合、中世市場、魔法使いの夜といった施設がある。
オスターブルケン近郊に、2005年にユネスコの世界遺産に「ローマ帝国の国境線」として登録されたオーバーゲルマニッシュ＝レティシャー・リーメスの一部である、ローマ時代のオスターブルケン城塞およびその周辺遺跡がある。付城、空堀、神殿を持つこの歩兵隊の城塞は、南西ドイツにおける最も充実したローマ帝国植民地の遺跡の一つである。城塞の浴場跡は、発掘後博物館に収められた。博物館では、オスターブルケンで発掘された貴重な古代の出土品の複製も見ることができる。この中にはミトラ神を彫ったレリーフもある。オリジナルな出土品は、現在カールスルーエのバーデン州立博物館に収められている。オスターブルケン・ローマ博物館は、2006年にリーメス・インフォメーションセンターとして改築拡張され、リニューアル・オープンした。この博物館は、バーデン＝ヴュルテンベルク州立古代史博物館の外郭施設となっている。
ゴルノは長距離走の選手として活躍し、南アメリカ陸上競技選手権大会では1945年にクロスカントリーで金メダルを獲得したのを始め、銀メダル5個、銅メダル1個を獲得した実績を持っていた。ゴルノがオリンピックに出場したのは、34歳のときだった。彼はヘルシンキオリンピックのマラソンアルゼンチン代表3人のうちの1人として、ヘルシンキに赴いた。ヘルシンキオリンピックのマラソンは、32の国から66人の選手が出場して、1952年7月27日に実施された。レースがスタートしたのは午後3時28分で、当日はかなり涼しい天気だった。事前の予想では、オリンピック直前の6月14日に当時のマラソン世界最高2時間20分42秒を記録していたイギリス代表のジム・ピーターズが金メダルの最有力候補だった。実際のレースでは、「人間機関車」の愛称で知られたチェコスロバキア代表のエミール・ザトペックが、10000メートル競走、5000メートル競走に続いて圧倒的な強さを見せて2時間23分3秒2の記録で金メダルを獲得し、オリンピック長距離走メダル三冠を達成した。ゴルノはザトペックに2分半以上の大差をつけられたが、2時間25分35秒の記録で2位に入って銀メダル獲得を果たした。その他の主要な大会では、1951年にブエノスアイレスで開催されたパンアメリカンゲームズのマラソンで、1948年ロンドンオリンピックのマラソン金メダリスト、デルフォ・カブレラに次いで2位に入っている。そして彼は、1954年に開催された第9回福岡国際マラソンで外国選手として初めて優勝した。彼は1950年代を代表するマラソン選手の1人として、1952年、1954年、1955年の合計3回男子マラソンの世界トップ10に名を連ねている。