ワシントンD.C.で生まれる。母親は警察官である。彼はデューク・エリントン芸術学校に通い、ニューヨークのジュリアード音楽院に通った。ジュリアードで学んでいる間、ジョン・ハウスマン賞を獲得した。卒業後はオフ・ブロードウェイやテレビ作品にゲスト出演した。2013年にはマーベル・スタジオの『アイアンマン3』、2014年にはリーアム・ニーソンとジュリアン・ムーア出演のフライト・ゲームで端役を務める。2013年にはシェイクスピア劇のリバイバル『ロミオとジュリエット』のティボルト役でブロードウェイデビューを果たす。2015年にはAMCの『ウォーキング・デッド』にヒース役でキャスティングされたことが報じられた。また同年には伝記映画『ストレイト・アウタ・コンプトン』でドクター・ドレーを演じる。2017年には『24 -TWENTY FOUR-』のスピンオフとなる『24: Legacy』で主人公のエリック・カーターを演じる。また同年にはブリー・ラーソン、サミュエル・L・ジャクソン、トム・ヒドルストンと共演した映画『キングコング: 髑髏島の巨神』が公開される。2017年春にはブロードウェイ劇『あなたまでの6人』でアリソン・ジャネイやジョン・ベンジャミン・ヒッキーと共演し、トニー賞演劇主演男優賞にノミネートされる。2017年のテニス全米オープンでの男子シングルス決勝で「ゴッド・ブレス・アメリカ」を歌った。
エーディンゲンのペスタロッツィ・シューレとネッカーハウゼンのグラフ・フォン・オーベルンドルフ・シューレはともに、実業学校を併設した基礎課程・本課程学校である。この他に、エーディンゲン＝ネッカーハウゼン市民大学やマンハイム音楽学校の分校がある。どちらの地区にも公立図書館が設置されている。
この町はマンハイムとハイデルベルクを結ぶ連邦アウトバーンA656号線沿いに位置している。これと並行して州道L637号線（旧連邦道B37号線）が走っている。A656号線を使えば、数分でA6号線やA5号線にアクセスできる。ネッカー川の対岸にあるラーデンブルクとの間には定期的にフェリーが運航している。また鉄道の橋が架かっており、自転車や人もこの橋を利用することができる。ライン＝ネッカー交通連盟のサービス提供地域に属すこの町の公共交通機関は、オーバーライン鉄道の路線網がライン＝ネッカー交通により運営されている。エーディンゲン地区は、市電路線第5系統の路線がマンハイムやハイデルベルクを結んでいる。エーディンゲンからそれぞれの町の中心部へは約30分、20分であり、それぞれの中央駅までは35分、10分の距離にある。エーディンゲンにはMVV OEG AGの駅や信号所、車庫がある。ネッカーハウゼン地区はバス路線42系統と46系統によりエーディンゲン、ノイ＝エーディンゲン、マンハイム＝ゼッケンハイム区やマンハイム＝フリードリヒスフェルト区と結ばれている。ノイ＝エーディンゲン地区にはドイツ鉄道のマンハイム＝フリードリヒスフェルト駅がある。軌道施設はすべてマンハイム市内にあるのだが、駅舎はノイ＝エーディンゲン地区に位置している。近郊鉄道はマンハイムやハイデルベルクに至り、マイン＝ネッカー鉄道を経由してダルムシュタットやフランクフルト・アム・マインへ直接向こうこともできる。
この結果1973年（昭和48年）に「胆沢川総合開発事業」として新石淵ダム建設事業が計画された。その後ダム名は新石淵ダムから河川名・所在地名を採り「胆沢ダム」へと変更された。堤高は127.0mと北上川水系では最大規模であり、総貯水容量・湛水面積は玉川ダム（玉川）・津軽ダム（岩木川）・田瀬ダムに次ぐ大規模なダムである。ダム建設に伴い42世帯の住民が移転を余儀なくされ、加えて尿前温泉が水没する事から補償交渉は難航。1990年（平成2年）には水源地域対策特別措置法の指定を受け、補償に伴う補助金・嵩上げ等移転者生活再建のための手厚い対策を提案し、1992年 (平成4年) 2月、補償交渉は妥結し、調印にこぎつけた。補償交渉と並行して、1989年（平成元年）9月環境アセスメント手続き終了・1990年5月（平成2年）ダム建設基本計画告示がなされ、補償交渉妥結調印後、本格工事に着手する。1993年2月（平成5年）付替国道397号建設工事着手・1998年6月（平成11年）胆沢川転流トンネル工事開始等を経て、1999年6月基本計画の変更告示がなされ、完成が平成25年度に、総事業費が1360億円から2440億円に変更になった。2003年1月（平成15年）堤体基礎掘削工事開始・2005年10月（平成17年）堤体盛立工事開始・2006年10月（平成18年）洪水吐き打設が開始された。ダム型式は、中央土質遮水壁型ロックフィルダムである。中心に水を通しにくい粘土層（コア）を配し、次に粘土層が流失しないために砂利層（フィルター）・その外側に二層の巨石層（ロック）を配する胆沢ダムの、設計堤体積は1350万m³であり、国内では2008年10月に完成した徳山ダム（岐阜県）の1370万m³に次ぐ第2位、堤体高さは132mで国内第11位、堤体長は723mで国内第1位（徳山ダムの1.7倍、黒部ダムの1.5倍）の巨大ダムである。洪水吐きは、ダム湖の規定水位を越えた分の水は、洪水吐きゲートを通り流下する自然調整方式であり、常用水位が常に維持される。また、台風や集中豪雨等による急激な水位上昇の時は、洪水吐きの流入部の右壁（117M）を乗り越えて、水が流下する横自由越流方式を採用している。(計画最大放流量350㎥/s)胆沢ダムの建設の目的は、1）胆沢川流域及び奥州・一関市間の北上川の洪水調節、2）胆沢川流域農地への既得水利権分の不特定利水、胆沢川流域農地の新規灌漑、3）水沢区・江刺区等下流域への上水道供給、4）胆沢川の水位の安定、5）石淵ダム完成時より水力発電を手掛けている電源開発株式会社による発電、である。ダム堤体工事の材料は、1）ロック部の巨石は、ツブ沼北方の『大森山』から約5Kmの工事用道路を作り、90トン巨大ダンプトラックで運搬し、2）コア部の粘土は、温泉施設ひめかゆ後方の高台『慶存(けいそん)地区』から、約1Kmのベルトコンベアーで運搬し、小砂利とブレンドして一ヶ月ほどおいてから使用し、3）フィルター部の砂利は堤体下流の胆沢川流域の物を使用している。コア材とフィルター材の運搬には55トン＆38トンのダンプトラックが使用された。