竹原 あき子（たけはら あきこ、1940年11月1日-　）は、日本の工業デザイナー、和光大学名誉教授。静岡県浜松市生まれ。1964年千葉大学工学部工業意匠学科卒、キヤノンカメラ株式会社デザイン課勤務。1968年フランス政府給費留学生として渡仏。1968年フランス国立高等工芸大学。1970年パリ環境研究院。1972年フランス高等インスチチュート。1975年和光大学芸術学科助教授。1984年教授、2011年定年、名誉教授。
富山県道43号富山上滝立山線上の併用軌道に設置されている。当停留場では環状線電車には乗降できないため、環状線電車から南富山駅前駅方面に乗り換える場合は、中町（西町北）停留場で降車する際に料金を支払って乗り継ぎ券を受け取り、当停留場まで移動して乗り換える必要がある。
ネコジャラ市では、ガンバルニャンが初代市長になった後はゴタゴタ続き。ネズミのアルチュール・ランボーに実権を奪われたガンバルニャンは、外部に助けを求める。それに応えて一日一本6時5分発ネコジャラ行きのズダボロ列車しかないネコジャラ鉄道に乗って人々が集まるが、ネコジャラ火山が噴火して町は壊滅状態、その後、復興を目指すネコジャラ市には次々と試練が降りかかる。
『ひょっこりひょうたん島』を継承してミュージカルに近い形を採っていたが、当初は成人キャラクター中心のサイケデリックでシュールな「対立と破壊」を中心とする内容であった。第90回（1970年8月放送）以降、火山爆発による大災害で多くのキャラクターが行方不明という形で引退させられ、そこからは大きく路線変更して、災害からの復興と新たな町づくりをテーマにしたストーリーになる。『ひょっこりひょうたん島』の製作陣および声優が多く登場。題の中の「11人」の意味については、初期の人間キャラクター10人（大人キャラ6人、子供キャラ4人）にテレビの前の視聴者自身を加えて11人と、ナレーション役の登場人物・ナレーちゃんによって解説されていた。
1940年（昭和15年）4月下旬より、浦賀船渠で修理を実施する。5月1日、日本海軍は第一艦隊麾下に第三水雷戦隊を新編した。編制当初の三水戦は、川内型軽巡洋艦川内、第12駆逐隊、第20駆逐隊である。8月1日、狭霧は第三水雷戦隊所属の第20駆逐隊に編入され、同隊は吹雪型4隻（朝霧、夕霧、天霧、狭霧）となった。同年9月、第三水雷戦隊（旗艦川内）は北部仏印進駐にともなう陸軍輸送船団護衛任務に従事した。11月15日、狭霧と陽炎型駆逐艦12番艦磯風の駆逐艦長を入れ替えることになり、白浜政七中佐（狭霧艦長）は磯風艦長へ、杉岡幸七中佐（磯風初代艦長）は狭霧艦長に、それぞれ交代する。同日、第11駆逐隊と第19駆逐隊が第三水雷戦隊に編入され、所属駆逐隊は4コ（11駆、12駆、19駆、20駆）となった。
1928年（昭和3年）11月23日、神奈川県横須賀市の浦賀船渠で建造予定の吹雪型駆逐艦に『狭霧（さぎり）』の艦名が与えられる。同日附で吹雪型駆逐艦に類別。1929年（昭和4年）3月28日、狭霧は起工。同年12月23日、進水。本艦進水の翌日（12月24日）、浦賀船渠では姉妹艦潮が起工した。8月2日、日本海軍は坂野民部中佐（当時、駆逐艦弥生艦長）を狭霧艤装員長に任命する。8月7日、浦賀船渠の狭霧艤装員事務所は事務を開始する。1931年（昭和6年）1月31日、狭霧は竣工した。坂野民部中佐（狭霧艤装員長）は狭霧駆逐艦艦長（初代）となる。狭霧の初代幹部は、航海長井上良雄大尉（後の駆逐艦萩風初代艦長）、水雷長田中正雄大尉大尉、砲術長鈴木末七大尉、機関長堀江茂機関大尉。
アブロ 504の原型は民間航空や練習機として開発されたアブロ 500である。504は1913年7月にグノーム（→ノーム・ローン）モノスパブ80馬力を装備して初飛行した。同年11月には制式採用となり、イギリス陸軍航空隊、海軍航空隊が購入し、大戦勃発によりフランスに派遣された。11月21日には海軍航空隊所属の3機がベルフォールからコンスタンツ湖畔のフリードリヒスハーフェンにあるツェッペリン飛行船の基地攻撃に出撃した。作戦は成功し水素ガス工場が爆発炎上した。前線の航空機としては直ぐに旧式化したが練習機としてJ型が生産され、最多量産機のK型はエンジンを換装され、1918年末までに8000機が生産された。1917年冬には旧式化したB.E.2cに替わりJ型、K型が空軍の本土防空部隊に配備された。この機体は単座型にし、プロペラ圏外の上翼上にルイス機関銃を装備しており、100馬力のグノームか110馬力のル・ローンエンジンに換装されている。274機のK型、J型が改造され1918年に8つの本土防空部隊に配備され、終戦時には226機が残存していた。終戦後主力練習機として運用されていたが後に約300機が民間に払い下げられ、1930年代まで見ることができた。1925年にはエンジンをブリストル ルシファー又はアームストロング・シドレー リンクスに換装した504Nが592機製造され、イギリス空軍で504Kに替わって使用された。ベルギー、ブラジル、チリ、デンマーク、ギリシャ、タイ、南アフリカに輸出され、ベルギー、デンマーク、カナダではライセンス生産が行われた。イギリス空軍所属機は1933年にアブロ チューターに置き換えられている。