陸軍兵器局の最も有名な開発兵器の一つはV2ロケットである。ヴェルサイユ条約の軍備制限の下、長距離砲の代わりとなるロケット兵器の開発に着目したカール・ベッカーは1932年当時に弾道・弾薬部長としてヴァルター・ドルンベルガーと共にまだ海のものとも山のものとも分からないヴェルナー・フォン・ブラウンを液体燃料ロケット研究所に採用した。列車砲「ドーラ」(Dora)も有名な開発兵器の一つに数えられる。
旧陸軍はドイツ中枢に認知されつつあった大島浩駐独大使館付武官（在職期間：1934年-1938年）の影響力を利用して再軍備状況を視察するために戦車の専門家原乙未生他を1935年11月から1936年1月にかけてドイツに派遣した（大島軍事視察団）。陸軍兵器局の兵器行政の一元的運用について講義を受けるが、原材料、人材を奪い合う陸軍や海軍には真似の出来ないことであった。フランスを屈服させた独伊を視察するために1940年10月から1941年4月に山下奉文陸軍中将を団長とする独伊軍事使節団が派遣されて、対ポーランド戦、対フランス戦における新兵器や新用兵の実際を学んだ。同時期に海軍も同様な視察団を別途派遣し、特にレーダー兵器の進歩に覚醒する。これが後の遣独潜水艦作戦のきっかけの一つともなる。
陸軍兵器局（りくぐんへいききょく、独：Heereswaffenamt, 略号：HWA）は、1919年から1945年まで存在したドイツ国の兵器行政の中核機関である。陸軍のみならず、空軍、海軍の兵器の制式決定と調達補給を担当した。たとえば、火砲弾薬については、空軍の高射砲、海軍の中小火砲の弾薬（軍艦と大口径火砲は海軍独自）も無用な重複を避け一元的に担当した。当然、自動車類もそうである。
石井 正能（いしい まさよし、? - 正保2年2月9日（1645年3月6日））は、江戸時代前期の肥前国佐賀藩士。島原の乱一番槍の勇将。通称は伝右衛門。法名は法性院日佑。
鉄路、道路共にロシア・ザバイカリスクへ接続する国境である満州里口岸が設置されている。中国とロシア及び旧ソ連各国の国際貨物輸送の要綱であり、中国最大の陸路交易拠点となっている。鉄道での国境は1901年に設置された。中国側は標準軌であるのに対しロシア側では広軌であるため貨物の積み替えが実施されている。道路での国境は1998年に設置された。
中華人民共和国とロシアのシベリア鉄道を結ぶ幹線である中国国鉄の浜洲線（旧東清鉄道）の終着駅、満州里駅がある。北京とモスクワ間の国際列車（K19/20次列車）がここを往来する。中国大陸からロシア大陸、さらにヨーロッパ大陸に繋がっているために非常に重要な駅である。1991年以来、中ソ紛争で中断していた満洲里からロシアのクラスノヤルスク、イルクーツク、ウラン・ウデ、モスクワ等への旅行ルートが相次いで開通した。国境を越えると中国語からロシア語へと変わるため地名も大幅に変わる。シベリア鉄道の駅名は中国語でそのまま当て字が多いが満洲里の隣の駅のザバイカリスク駅は『后貝加爾』（ザバイカル）と中国人に読みやすくするための短い当て字である。（シベリア鉄道・国際連絡運輸の項目も参照のこと。）ほかに北京やハルビン、ハイラル、大連などからの列車が発着する。
1996年11月11日に発売された3年ぶりのオリジナル・アルバム『青空の扉 〜THE DOOR FOR THE BLUE SKY〜』を引っ提げてのアリーナツアー。11都市29公演が行われ、チケットはすべてソールドアウトとなった。冬季ツアーのため北海道の会場がスケート場になっておりコンサートで使用できなかったが、浜田の意向により春に追加公演が組まれた。なお、サブタイトルの「Tender is the night」はF・スコット・フィッツジェラルドの小説夜はやさしのタイトルからの引用である。時代の空気やイメージから付けられた。
犀川の地域に新しく中学校が独立して誕生することをふまえ、犀と生をとり、「犀生中学校」としたものである。また「生」については、老子の「道は一を生じ、一は二を生じ、二は三を生じ、三は万物を生ず」にも通じ、有為の人材を生み出す新たなる伝統づくりの出発となるよう望むものである。
搭載されているエンジンは、当時F1へ供給していたV12 3,498cc DOHC 60バルブの「OX99」を、公道向けにデチューンしミッドシップに搭載した。CFRPモノコックシャシー、インボード式ダブルウィッシュボーン式サスペンション、ボルト結合されたトランスアクスルなど、フォーミュラカーそのままと言ってよい構成であり、そこへボディを被せる形を取っていた。ボディデザインは、レーシングカーコンストラクターでもあるムーンクラフトの由良拓也が担当し、空力を追求したデザインは有機的な曲面で構成された独特のものである。またそのデザインは、同じく由良拓也が設計を手がけたグループCカー「マツダ・717C」との類似性が見られる。この曲面構成を実現化するためにボディ素材は手加工のアルミニウム合金及びFRPを使用している。そして、最大の特徴はタンデム配置の2人乗りで、運転席をセンター配置しその後ろに助手席が置かれるというオートバイのような配置である。この運転席をセンターに配置するというアイデアは、のちに「マクラーレン・F1」も採用している。最高速度は350km/h、静止状態から100km/hまでの時間は3.2秒という性能だった。