有孔鍔付土器（ゆうこうつばつきどき）は、縄文時代の土器形式のひとつ。口縁部に内壁を貫通する直径5mm程度の小孔が列状に数個から20個程度空き（有孔）、胴体中央部に鍔状隆帯がある（鍔付）。一般的な深鉢型土器と異なり樽型や壺型のものが多い。口部上面は平坦で、蓋をすることができたと考えられている。これらの特徴から鍔付有孔土器、蓋付樽型土器などの呼称も用いられていたが、武藤雄六により「有孔鍔付土器」の呼称に統一された。
2005年頃よりAV女優として活動。2007年8月より「伊東エリ」として活動するも、翌2008年1月で活動を休止。同年7月にはアリスJAPANより復帰し、同年11月にはアリスJAPAN専属女優となる。2009年、引退。2014年7月に神田光と改名して アタッカーズ専属女優となる。現在は夏目あきら。
SID音源(-おんげん、MOS Technology 6581/8580 SID Chip)とは、モステクノロジーが開発した音源チップ。コモドール社のパソコンであるコモドール64、コモドール128、マックスマシーンなどに搭載された。SIDとはSound Interface Deviceの略。矩形波、三角波、鋸波、ノイズのいずれかを同時に3音まで出せる。リング変調、オシレータ・シンクが可能。生成した波形はCPU内の信号として使うこともできる。（たとえば、ノイズは擬似乱数生成に使える。）PSG音源の一種である。史上最も売れた8ビットパソコンであるコモドール64の音源チップとして、グラフィックチップのVIC-IIと共に中核をなし、デモシーンでも活用された。後にチップチューンでも多用されることになる。初期に出荷された6581と、後期に出荷されCommodore 64CやCommodore 128DCRなどに搭載された改良版の8580がある。初期版には、ボリュームレジスタの数値を書き換えてPCMを再生できるバグがあった。
障害のある子供について、介護者の就労または休息等のために信濃学園が日中預かり支援するもので、日帰り利用である。最寄りの市町村に申し込み、利用が決まると、市町村が信濃学園と委託契約を結ぶ。サービス費用は市町村が負担するが、食費・光熱水費・日常にかかる費用は実費負担となり、保護者が負担する。
障害のある子供について、介護者が一時的に家庭で介護できない場合、短期間の入所による支援を行うもの。最寄りの市町村に介護給付費の支給申請を行って支給決定を受け、「障害福祉サービス受給者証」の交付を受ける。短期入所利用では、「障害福祉サービス受給者証」が決めている支援量の範囲内で利用できる。利用期間中は信濃学園の日課に添い食事・入浴等の生活を行う。また、看護師・児童指導員が常に健康状態に注意し、健康保持に努める。保護者は、サービス費用の１割を負担する。また、食費・光熱水費・医療費・個人の所有になる物品購入費・教養娯楽費など日常生活に関する費用は、保護者が実費負担する。
学園内に松本養護学校信濃学園分室を持っている。学齢期の入所者は、松本養護学校に通学するか、この分室で学び、学校教育を受ける。松本養護学校には高等部もある。
“信濃学園は、豊かな自然に囲まれた環境のもと、一人ひとりの「その人らしさ」を尊重しながら、利用されている皆様方が職員と共に、明るく、楽しく、のびのびと生活できるように支援させていただきます。”
オーロラ号は1915年1月にマクマード入江に到着したが、オーストラリアを出発するのが遅れたために、南極での活動シーズンとしては遅い時期だった。予定から見れば3週間遅れていたので、マッキントッシュは補給所を設置する作業を直ぐにも始めるべきと判断し、それを自分で実行することにした。1月25日までに、初期犬ぞり隊の1つを率い、ステンハウスを船の指揮官に残した。マクマード入江が冬に向かって凍る前の数週間で、ステンハウスは残りの陸上部隊と物資の陸揚げを監督する必要があった。船には冬の安全な係留場所を見つけねばならず、マッキントッシュが出ていくときに指示したことでも、それがステンハウスの最優先課題であることは明らかだった。マクマード入江で唯一安全な冬季係留場所として知られていたのは、スコットのディスカバリー遠征で使ったハットポイントの基地であり、マクマード入江を2つに分ける氷舌という突出部の南にあった。しかし、スコットの船は2年間氷に閉じ込められており、それを解放するために2回の救援船と何度かの探検行を必要とした。シャクルトンはこれを避けることとしており、マッキントッシュには氷舌より北で越冬するよう明確な指示を与え、それがステンハウスに伝えられていた。それまでこの湾の露出した北部で越冬した船は居らず、そうすることの判断については、経験のある水夫のアーネスト・ジョイスやジェイムズ・ペイトンの個人的な日誌で問題にされていた。遠征が終わった後で、ロス海支隊の救援隊を率いたジョン・キング・デイビスは、シャクルトンの指示が無視されるべきであり、ステンハウスはオーロラ号を凍り付かせる危険性があったとしても、ハットポイントの安全な地点に移しておくべきだったと記していた。ステンハウスは最初に氷舌そのものの北側に船を停泊させようとした。風向きが変わり、氷舌と前進してくる叢氷の間にオーロラ号が閉じ込められる危険性があったのを、やっとかわすことができた。他の選択肢も検討したが却下し、結局はスコット大佐が昔テラノバ遠征で使った基地のエバンス岬沖で停泊することに決めた。氷舌の北約6海里 (11 km) の位置だった。3月14日、ステンハウスは何度も失敗した後で、オーロラ号を所定の位置に操船し、エバンス岬のある岸に対して船尾を向け、2つの大きな錨を投じて、海底に固定した。錨索と太綱が太い鎖と共に船尾に付けられた。主錨鎖も2つ落とされた。3月14日までに、二等航海士のレスリー・トンプソンに拠れば船は岸の氷に収まり、「戦艦を保持できるほどの太綱と錨が」使われていた。