東洋大学陸上競技部OBで第61回～第63回東京箱根間往復大学駅伝競走に出場した定方次男を父に持つ。旭化成陸上部に所属する松尾良一は小学校の同級生。2013年1月に開催された、第89回東京箱根間往復大学駅伝競走で、山の神と呼ばれた柏原竜二の卒業後、初めて東洋大生として5区を走り、1位で襷を受け3位でゴールをする。区間10位。その年の6月には日本学生陸上陸上競技個人選手権で5000mで優勝した。第90回東京箱根間往復駅伝競走ではメンバーを外れたが、当日には箱根の山の風の様子を伝えるためだけに往路フィニッシュ地点の芦ノ湖にいた。2014年4月に三菱重工長崎(現在の社名は三菱日立パワーシステムズ長崎)に入社。2016年1月に開催された、第60回全日本実業団対抗駅伝競走大会で1区を走り、トップとわずか6秒差で中継。区間8位。第53回九州実業団毎日駅伝競争大会で7区を走り、先頭の旭化成を逆転し初優勝に貢献。区間賞を獲得した。マイブームはNHKの連続朝ドラ、夢はオリンピック出場である。
アダド・ニラリ3世の息子として生まれ、兄王シャルマネセル4世の後を継いでアッシリア王となった。前王時代より引き続いてシャムシ・イルが大きな勢力を振るっており、また宦官の勢力も依然として強力であったため、彼自身の権力はかなり制限されたと考えられる。王権が弱く、また地方長官の自立傾向が目立った時代であったため大きな業績は無いが、シリアへの遠征や反乱の鎮圧の記録が残っている。彼の死後、弟のアッシュール・ニラリ5世が王位を継いだ。
"休日をアクティブに”をキーワードとし、様々な角度からお休みの有効な活用方法を紹介していくプログラム。フォーカスを当てた物事を実際に森矢が体験し、その模様を伝えることもおこなっている。この番組が森矢にとって初めてのラジオ番組への出演となった。
前述の通り、ヒトや近縁の霊長類は通常3種類の錐体細胞を持ち、3色型色覚であるが、ヒトにおいては4種類の錐体細胞を持った4色型色覚の女性が生まれうる。世界の女性の2～3%は4色型色覚であると発表されている。だが別の研究によれば女性で50%、男性で8%もの人々が4色の光色素を持つだろうという。いずれにせよ、ヒトにおける4色型色覚の実態は解明しきれていない。4色型色覚とされるヒトは、英国では2人確認されている。一人は1993年の研究で、"Mrs. M"と呼ばれるソーシャルワーカー。もう一人は医師のSusan Hoganである。世界中の人々の間での錐体色素遺伝子の変異は広範に及ぶが、最も一般的かつ顕著な4色型色覚は、色覚異常としてよく見られる赤緑色素の変異（赤色色弱）の女性キャリアと考えられる。これはX染色体の不活性化によって赤錐体が色弱であるものとそうでないものが混合することで起こる。
1919年5月10日、ミッチャーは海軍の大西洋横断飛行遠征で、三機のカーティスNC飛行艇の内の一機、NC-1のパイロットとしてニューファンドランド島を出発した。NC-1 と NC-3 は濃霧のためアゾレス諸島の近くに着陸した後、荒れた海のために他の一機のNC-4 と合流できず、残りの行程を断念した。結局、NC-4 だけが横断に成功したものの、ミッチャーもこの歴史的な飛行における功績で海軍殊勲章を受章した。1919年10月14日からは、カーティスNC飛行艇の母艦として活用され、一時的に太平洋艦隊旗艦となっていた敷設艦「アローストック」（USS Aroostook, CM-3）のヘンリー・C・マスティン艦長の下で勤務し、1921年7月1日には大尉に昇進した。翌1922年5月、ミッチャーは太平洋艦隊からアナコスティアの海軍航空基地に転勤し、次いでアメリカ海軍航空局勤務となった。1926年には空母「ラングレー」（USS Langley, CV-1）飛行長となり、巡洋戦艦から改装された「サラトガ」（USS Saratoga, CV-3）が就役すると同艦の飛行長に転じ、「サラトガ」への初着艦を自らの手で行った。1929年に副長として「ラングレー」に復帰した後、1934年に「サラトガ」で副長、1935年は航空局飛行課長を務め、1937年には水上機母艦「ライト」（USS Wright, AV-1）艦長となる。第1偵察航空団指揮官を経て1939年6月から1941年7月まで航空局次長を務め、その後1941年10月に空母「ホーネット」（USS Hornet, CV-8）が就役するとその初代艦長に就任する。この20年の間、ミッチャーは水上勤務とデスクワークを繰り返し、様々な上官にも接した。そのうち、ジャック・タワーズ（アナポリス1906年組）とアーネスト・キング（アナポリス1901年組）は二大巨頭とも言うべき存在であった。タワーズとキングは航空局トップの座などをめぐってライバル関係にあったが、ミッチャーは双方から部下として引き込まれた。すなわち、タワーズが航空局計画課長の座にあったとき、ミッチャーはパウナルらとともに計画課に配属され、航空局飛行課長時代はちょうど、キングが航空局のトップの座にあったときであった。ミッチャー同様に生粋のパイロットだったタワーズは海軍航空パイロット界のクラウンプリンス的存在であり、タワーズを崇め奉る生粋のパイロットの出身者は、キングなど中年以降にパイロット資格を取得して航空に転じた将官を「キーウィ」と呼んで嘲笑していた。ミッチャーはこういった動きには縁がなかったものの、のちにタワーズらによって第二のクラウンプリンス的存在になっていく。