オーストラリアの主要都市には、完全に自立した地下鉄システムが存在しない。メルボルン、シドニー、ブリスベン、パースのシステムは、すべて地下が部分的である。メルボルンでは、メトロと名の付く新しい路線が計画されているが、郊外の鉄道と乗り入れを行い、フットスクレイとは分けられないので、地下鉄の基準を満たさないだろう。シドニーの「ヨーロッパスタイル」地下鉄の計画は、郊外路線網に地下線を加えることとなり、延期となった。
政府と私鉄の協力によって運営されている様々な州・都市路線があり、この中には著名なV/Line（ビクトリア州の地方鉄道、バス）やメルボルン鉄道網を運営するメトロ・トレインズ・メルボルン、シドニー・トレインズ、カントリーリンクなどのニューサウスウェールズ州内の全ての旅客鉄道を運営するニューサウスウェールズ鉄道、トラベルトレインやシティートレインを運営するクイーンズランド鉄道（QR）、トランスリンクの南東クイーンズランド通勤列車網及び西オーストラリア州の鉄道やバス路線を運営するトランスwaも含まれる。
サーコ・アジアパシフィックによって所有されるグレートサザンレールウェイは、インディアンパシフィック（シドニー-アデレード-パース）、ザ・ガン（アデレード-アリススプリングス-ダーウィン）、ジ・オーバーランド（メルボルン-アデレード）の3路線を運営している。NSWは、ブリスベン、キャンベラ及びメルボルンをシドニー経由で結ぶカントリーリンクを運営する。アリススプリングスからダーウィンまでのザ・ガンの拡張が2004年に完了し、本土の全ての州都は初めて標準軌によって結ばれることとなった。
鉄道網は大きく、線路の総延長は33,819 km（2,540 kmは電化）である。3,719 kmは広軌、15,422 kmは標準軌、14,506 kmは狭軌、172 kmは三線軌条となっている。鉄道は、様々な植民地で違った日に始まった。私鉄は、最初の路線を開通させ、巨大でありながら当時人口密度が低かった大陸で成功しようと努力したが、国有鉄道に圧倒されてしまった。植民地では、ロンドンから共通の軌間を選ぶように助言がなされたが、結局異なった軌間のままになってしまった。
オーストラリアの輸送機関には、多くの種類がある。この国では、道路交通の依存度が高く、舗装された滑走路のある空港が300以上存在する。旅客向けの広範囲の鉄道路線網は、多くの地方と主な都市圏の中心部を結んでいる。鉱業部門では、輸出港へ生産物を輸送するために、鉄道を大きく使用している。
チーム結成は1907年であり、現存するクラブチームの中で最も長い歴史を持つ。戦前や戦後直後の都市対抗野球大会はまさに都市ごとのクラブチームのトーナメントであったことから、函館太洋倶楽部も15回の出場歴を有する。函館は海に囲まれた港町であり、海原のごとく首途洋々としたチームであれとの願いから太洋と記してオーシャン（OCEAN）と命名された。練習グラウンドとして使用している、函館市内にある千代台公園野球場は、同チームに因んで「オーシャンスタジアム」という愛称が付与されている。1922年、後の日米野球で全日本チームの主将を務めることになる名捕手の久慈次郎が入団する。チームの大黒柱として活躍していたが、1939年8月19日の試合中に牽制球を頭部に受け、2日後に死亡する。棺を乗せた列車は、停車駅ごとで熱烈な野球ファンに見送られたと言われている。1947年の都市対抗野球大会から、彼の名を冠し敢闘賞として「久慈賞」が設けられた。2006年にはチーム創設100周年にあたることから、全日本クラブ野球選手権大会への推薦出場を果たした。
最速101mph（約162.5km/h）、平均98mph（約158km/h）のフォーシームが投球全体の75%前後を占める剛速球投手で、変化球は87mph（約140km/h）前後のチェンジアップを武器とするほか、スライダーを織り交ぜる。ごく稀にツーシーム、2種類のカーブなどを投げることがある。メジャー1年目の2012年は変化球はカーブが大半だったが、2013年からはカーブからチェンジアップに切り替えたことで高い奪三振率を残している。
2019年6月29日にデトロイト・タイガースとマイナー契約を結んだ。傘下のAAA級トレド・マッドヘンズに配属された後、7月15日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。8月8日にDFAとなり、10日にマイナー契約でAAA級トレドへ配属された。
永禄12年（1569年）の北九州攻めでは信景を従軍させ、豊景は備後国に残った。同年8月3日夜、かつての神辺城主・山名理興の家老であった藤井皓玄が、織田信長の支援により尼子勝久の挙兵に応じて故旧約500人を糾合し神辺城を攻撃した。当時、神辺城主の杉原盛重は北九州に出陣して不在であり、留守居として庄原肥後守が神辺城を僅かな兵で守っていたが、衆寡敵せず城を逃れた。藤井皓玄が神辺城を奪ったとの報せを受けた元就は、安芸国高田郡長田で尼子義久兄弟を監視していた内藤元泰に藤井皓玄の反乱を伝え、監視をさらに厳重なものとさせた。そして同年10月、豊景、村上亮康、庄原肥後守らが藤井皓玄を備中国浅口郡西大島で討ち取り、神辺城を奪還。神辺城へは杉原元盛・景盛兄弟を入城させ、さらに藤井皓玄の一族が籠城した備中高屋城を攻め落とした。豊景が藤井皓玄の首を元就の陣へ送ったところ、元就は「豊景は老身にして軍功比類無し」と称賛し、庄原元親と渡辺就国を豊景らのもとへ派遣。備後国中の一揆再発に備えて木梨城と有地城に豊景の兄弟を置き、人質を取るよう豊景に伝えた。