2003年2月6日から4月3日にかけての観測で、スコット・S・シェパード (Scott S. Sheppard) が率いるハワイ大学の天文学者チームによって発見され、S/2003 J 15 という仮符号が与えられた。観測にはカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡とハワイ大学の望遠鏡が用いられ、2003年4月3日の小惑星センターのサーキュラーで発見が報告された。S/2003 J 15 は2003年の発見報告以来しばらくの間観測報告が無く、見失われた状態にあった。しかし2017年になって、すばる望遠鏡、マゼラン望遠鏡、セロ・トロロ汎米天文台の望遠鏡を用いた観測でシェパードらによって再発見され、同年6月9日に Jupiter LVIII という確定番号が与えられた。2019年2月にS/2003 J 15を含む5つの衛星の名称を一般公募すると発表され、選考の結果、同年8月にPhilophrosyneという名称がS/2003 J 15の固有名として国際天文学連合に承認された。Philophrosyneという名称はゼウスの孫娘で、ヘーパイストスとアグライアーの娘である精霊Philophrosyneに因んでいる。
S/2003 J 15 の見かけの等級は23.5であり、アルベドを0.04と仮定した場合、S/2003 J 15 の直径はおよそ 2 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm³ と仮定した場合、質量はおよそ 1.5 ×10¹³ kg と推定される。S/2003 J 15 の軌道傾斜角はアナンケ群とパシファエ群のものに近く、軌道長半径は両者の中間程度にある。そのためアナンケ群の最も外側のメンバーとする記述もあるが、発見者のシェパードはパシファエ群に分類している。
最初の区間はカナダ発の地下鉄路線としてヤング・ストリート沿いに建設されたことから、ヤング線の名で1954年に開通。2017年にヴォーンまでの延伸区間が開業している。西側はユニヴァーシティーアヴェニュー沿いに進み、ヤング・ユニバーシティ線となっている。
1970年代に、テレビの時代劇や刑事ドラマ、特撮などを中心に活動し、主にアクションを必要とされる役柄を得意とした。『一心太助』（フジテレビ）や『大江戸捜査網』（東京12チャンネル）など杉良太郎の出演作品で端役をメインとしていたが、1974年には『ウルトラマンレオ』（TBS）に宇宙パトロール隊・MACの平山隊員役でレギュラー出演。『レオ』以前には、同じ円谷プロ製作の『ミラーマン』『ファイヤーマン』においてアクションを披露している。特技は、殺陣。
砂川は名称の通り多量の砂が堆積する河川であり、また中下流部は天井川となっている。1971年（昭和46年）7月21日から翌7月22日未明にかけての上流域における総雨量500mmの豪雨により、小川町域において死者6人・床上浸水358棟・床下浸水2,512棟・橋梁流出112箇所・道路決壊218箇所、被害総額47億400万円（当時の小川町予算の9倍）に及ぶ記録的水害が発生した（翌1972年（昭和47年）7月5日夜にも豪雨で水害が発生している）。激甚災害の指定を受け、これを契機として35億円を費やし、砂川堤防の整備をはじめとする河川改修を4年間行った。これにより河川の機能性は確保されたが、その後も上流部における開発の進展等により土砂の堆積が著しい状態にある。宇城市が河川管理者の熊本県に継続的な浚渫要望を行った結果、砂川は2012年（平成24年）度に重要水防区間の指定を受けた。熊本県の財政状況は厳しい状態にあるが、以降は浚渫がより機動的に実施されるようになった。
鉄道事業法による許可を受けた鉄道としては、現在唯一の運賃が無料の鉄道である（かつては箕面鋼索鉄道も無料であった）。ただし、鞍馬寺に諸堂維持の寄付金1口200円（小学生は100円。2015年までは小学生以上1口100円）を寄付した人だけが、鞍馬寺からの「お礼」のかたちで無料で乗車できるようになっているので、寄付金200円が事実上の運賃と言える。なお、「運賃」扱いだと宗教法人といえども課税されるが、「寄付金」だと非課税扱いになる。鞍馬寺の公式サイトでは「鞍馬山ケーブルは、足の弱い方や年配の方が少しでも楽に参拝できるように敷設されたもので営利事業ではありません。そこで運賃を戴くのではなく、鞍馬山内の堂舎維持にご協力いただいた方に、そのお礼としてケーブルを利用していただくということになっています。」としている。2015年の改修前までは、駅受付（事実上の切符売場）で諸堂維持の寄付をした人に、事実上の乗車券である「参拝記念の花びら（片道乗車票）」を1口1枚交付していた。これは「鞍馬山内の諸堂や施設を維持するためにご協力いただきありがとうございました。そのお礼としてケーブルカーを片道ご利用いただきます。この花びらを係員に提示してご乗車ください。」と記された蓮華の花びらの形をした紙の乗車票で、下に半券を切り離すことができるミシン目があり、乗車時に半券を切り離していた。改修後は自動券売機による寄進票（これが事実上の乗車券）に変わった。寄進票はレシートのような薄い感熱紙で乗車時に寄進票は回収されるが、券売機は領収書も別に発行できるほか、券売機の横に「参拝記念」と書かれたかつての「参拝記念の花びら（片道乗車票）」と同じ大きさの紙が置かれて、自由に取って記念に持ち帰ることができるようになっている。これには「鞍馬山内の諸堂や施設を維持するためにご協力いただきありがとうございました。そのお礼としてケーブルカーを片道ご利用いただきます。この花びらはご参拝の記念におもち帰りください」と記されており、下部に半券部分は無い。なお寺側は、歩くことが可能な人はケーブルカーを使用せずに参道を歩くことを勧めている。自然の中を歩いて参拝してこそ、鞍馬寺の本尊であり、自然の力の根源である「尊天」をより強く感じることができるからだという理由からであり、かつ途中に由岐神社など見どころも多い道で、牛若丸や清少納言も歩いた歴史の道であるという理由でもある。