『日本書紀』巻第十八によると、内膳卿の大麻呂は勅命を受け、使者を派遣し、伊甚（いじみ）に珠（真珠）を求めたが、伊甚国造らは京（みやこ）へ出てくるのが遅くなり、時を踰（こ）えるまでに進上しなかった。大麻呂は激怒し、国造らを捕らえて縛り、その訳を問いただしたという。その剣幕に畏れ戦いた国造の伊甚稚子（いじみ の わくご）らは後宮の寝殿に逃げ込み、皇后の春日山田皇女を驚かせ、気絶させてしまった。そのため、事態は一層ややこしくなり、稚子らは重い罪に問われた。そして、伊甚屯倉を皇后のために寄進するという形でけりがついた、という。この時期、屯倉の設置が数多く行われているが、これは同年7月に「皇后（きさき）、体（みみ））、天子（みかど）に同じと雖（いへど）も、内外（うちと）の名殊（こと）に隔（へだた）る。亦（また）以（も）て屯倉（みやけ）の地（ところ）を充（あ）てて、式（も）て椒庭（うちつみや）を樹（た）てて、後代（のちのよ）に迹（あと）を遺（のこ）すべし」（皇后は身分は天皇に等しいが、後宮にあるため外部には知らぬ者も多い。それで屯倉の地を充てて、皇后の宮殿を建て、後の世に残すことにしたい）訳：宇治谷孟と天皇が言われ、勅使を遣わして良田を搜し求めたという出来事と関連がある。女性の名は当時、みだりに知らせてはならなかったためであり、それゆえに屯倉に皇后の名前を残そうとしたのである。同様のことを天皇は同年10月に大連大伴金村に伝えており、天皇には4人の妻がいるが嗣子がいないため、将来自分の名が忘れられてしまうと心配し、それに答えた金村は妃のために屯倉を残すようにと進言している。これらは名代・子代の民が設置されたことの説明でもあり、大王の経済的基盤の拡充と政治的権力の拡大とを示しているものでもある。膳大麻呂自身は「内膳卿」とあるように、供膳との関連が深いものと見られる。しかし、一族の中には任那日本府の将軍である膳斑鳩、遣百済使の膳巴提便、推古朝の荘馬の長である膳大伴などのように、外交関係で活躍したものも見られ、大麻呂も同様の働きをしたものと推定される。
ベビー・チャイルド用品（チャイルドシート・ベビーカー・おまる・哺乳瓶・乳首・食器など）・コンビウィズ（ショッピングカート・トイレ用設備・保育施設など）・コンビネクスト（ベビーアパレルなど）皇室では、敬宮愛子内親王の乳幼児期にベビーシート・背負い型ベビーキャリーが愛用された。おまるではかつてスワンデラックスEX、ダッキーEX、ピヨピヨなどといった動物の形のおまるが多く生産され、赤ちゃんに凄く人気があっただけに生産終了された現在でも愛好家や、これらのおまるで育った人達にとっては凄く人気があり稀にネットオークションやフリマアプリなどで出品されることがありネットオークションでは入札率が高く高値で落札されている。トイレトレーニング以外にオブジェ目的で購入する人も多い。
小原 弘稔（おはら ひろとし、本名・弘亘（ひろのぶ）、1934年 - 1994年3月7日）は、劇作家、演出家である。元宝塚歌劇団理事。宝塚歌劇団の演出家として活躍し、主にレビューやショーの作・演出を手がけた。
西洋美術家としての専門はイコノロジーの方法を用いた、イタリアを中心とするルネッサンス、マニエリスム、バロック美術である。いち早くカラヴァッジオを取り上げた他、マニエリスム芸術を日本に紹介した功績は大きい。またミケランジェロによるシスティーナ礼拝堂フレスコ画の総合的解釈で知られる。代表的著作に『マニエリスム芸術論』、『光彩の芸術』、『象徴としての女性像』。1990年代半ばからは、フェミニズムの立場にたった日本近代における視覚文化史研究にフィールドを拡げ、『戦争が作る女性像ー第二次世界大戦下の日本女性動員の視覚的プロパガンダ』、『皇后の肖像ー昭憲皇太后の表象と女性の国民化』などの一連の著作、論文を発表している。ジェンダー文化研究所を主宰し、文化のなかにおけるジェンダーについて研究を進めた。政治活動としては2007年の東京都都知事選において、「アサノと勝とう!女性勝手連」の結成を呼びかけ、浅野史郎の支援活動に携わった。
新潟県佐渡郡金井町（現：佐渡市金井町）出身。幼少期はベトナム戦争の様子をテレビで目の当りにした影響で、当時の夢はジャーナリストだった。父が転勤族だったために小学校を3回転校しており、10歳から新潟市で過ごし、新潟大学教育学部附属新潟中学校、新潟県立新潟高等学校へ進んだ。新潟県立新潟高等学校卒業後、1977年4月に東京大学法学部に進学。弁護士を目指し旧司法試験を受験するも不合格となり、大学卒業後の1982年4月に運輸省（当時）に入省。1986年国鉄改革実施対策室係長。1987年国鉄改革推進部（のちの鉄道局）清算業務指導課専門官。1988年地域交通局総務課補佐官。1990年航空局管制保安部保安企画課補佐官。1991年海上交通局海事産業課補佐官。1994年外務省在イタリア日本国大使館一等書記官。1997年大臣官房文書課企画官（運輸政策局併任）。1999年から二階俊博運輸大臣秘書官を務め、退任後も個人的に連絡を取り続けるなど知遇を得た。運輸省⇒国土交通省時代、2000年関東運輸局自動車第一部長、2002年首都圏新都市鉄道株式会社経営企画部長、2004年国土交通省自動車交通局技術安全部管理課長。2006年総合政策局観光事業課長。2008年総合政策局観光政策課長。同年観光庁総務課長。旧民主党政権時代は、2009年自動車交通局総務課長、2010年大阪航空局次長、2011年大阪航空局局長。大阪航空局局長時代には関西国際空港と大阪国際空港の経営を一本化した新関西国際空港株式会社の設立に携わった。2012年国土交通省大臣官房審議官（海事局、港湾局併任）。2013年、泉田裕彦知事の下で新潟県副知事に就任。この時に新潟空港への格安航空会社（LCC）・Peach Aviationの就航に尽力する。2015年9月に副知事を退き、国土交通省海上保安庁次長に就任。2016年10月に新潟県知事に当選した米山隆一が、2018年4月に自身の不祥事により辞職したことに伴い、翌5月に告示された新潟県知事選挙出馬のために国土交通省を退官。知事選では自由民主党及び公明党の支持を受け、また地元自治体の篠田昭新潟市長及び国定勇人三条市長、二階堂馨新発田市長ら17市長が支援団体「新潟の明日を考える会」を設立した。6月10日に執行された知事選挙に於いて初当選を果たした。同月12日、新潟県選挙管理委員会より当選の告示がなされ、正式に新潟県知事に就任した。趣味は町歩き。敵を作らない性格とされ、各種SNSには「返信が面倒」という理由から手を出さないと話している。