樹木になり、5弁の花をつける。花はウメのように1つずつつくもの、サクラのように短い軸から数個を房状につけるもの、ウワミズザクラなど小さい花を穂のようにつけるものなどがある。果実は核果で、外側（外果皮）は柔らかくて、中心に固い種子（正しくは内果皮＝核に包まれた種子）が1粒はいる。落葉樹が多いが、バクチノキやリンボクなどの常緑樹もある。サクラやウメ、モモ、プラム、アーモンド等の果樹や花木が含まれ、経済的にも重要。
2002年5月20日に日立製作所、LG電子、パナソニック、パイオニア、フィリップス、サムスン電子、シャープ、ソニー、トムソンの9社により前身組織となる「Blu-ray Disc Founders」が設立され、その組織を多くの企業に広く門戸を開くために本組織が設立された。ライバル規格となるHD DVDを推していた東芝も、HD DVD撤退後の2009年8月10日に加盟申請を行っている。
主に『あらいぐまラスカル』での知名度から、日本ではアライグマの代名詞として「ラスカル」が用いられるケースも見受けられる。『あらいぐまラスカル』は飼育の難しさから野性に戻すというストーリーであるにもかかわらず、日本では同作品の影響でアライグマを飼う人間が増えたが、その凶暴性や餌の難しさなどから、山などに捨てられ野生化するといった問題が起きた。
2011年、日本アニメーションによる「あらいぐまラスカル」放送35周年記念事業の一環として、新たなキャラクターデザインの「RASCAL little trip」「Toy RASCAL」「まるりんラスカル」が発表された。
『めいたんていラスカル』では、クマの名探偵のポーおじさんと共に行動する見習い探偵のアライグマとして登場する。キャラクターデザインは、後記の「RASCAL little trip」をベースとしたものになっている。
2006年4月から、キッズステーションの子供向け番組『ハッピー!クラッピー』に、久保純子と共に『ぽかぽか森のラスカル』のラスカルが進行役として出演。2008年9月に新山千春と森の妖精のラッピーに交代するまで出演し続けた。
『ぽかぽか森のラスカル』は、『あらいぐまラスカル』の放映開始30周年記念として制作されたアニメ作品であるが、登場人物は擬人化した動物たちであり、その設定は『あらいぐまラスカル』とは無関係なものとなっている。ラスカルは、ぽかぽか森に暮らすアライグマという設定になっている。
『あらいぐまラスカル』は、『はるかなるわがラスカル』を原作とした作品だが、日本では、こちらの方が広く知られている。アニメ制作当初から、主題歌のオープニングテーマとエンディングテーマの両方の歌詞に「ラスカル」の名が組み込まれる（エンディングテーマでは曲名自体に組み込まれている）ことなど、主人公のスターリング以上の扱いを受けていたが、アニメ終了後もそれは変わらず、世界名作劇場の紹介などでは他の主人公と並んで描かれることが多い。アニメのデザインは、実際のアライグマよりレッサーパンダに近いものとなっている。
初出は『はるかなるわがラスカル』で、後述するようにこれは実話であり、作者であるスターリング・ノースが少年時代に出会ったアライグマがモデルである。日本ではその『はるかなるわがラスカル』を原作としたアニメ作品『あらいぐまラスカル』によってその存在を広く知られることとなる。
機械責任者（きかいせきにんしゃ）は、高圧ガス製造保安責任者国家資格のうちの1つ。経済産業省管轄。甲種と乙種に分かれ、甲種は、石油化学コンビナート等高圧ガス製造事業所において機械に関係する製造に係る保安の統括的な業務を行う。保安技術管理者、保安主任者及び保安係員に選任される。乙種は、石油化学コンビナート等高圧ガス製造事業所において、機械に関係する製造に係る保安の統括的又は実務的な業務を行う。保安主任者及び保安係員に選任される。国家試験は年1回実施される（実施は高圧ガス保安協会）。高圧ガス製造保安責任者講習を受講していると一部免除になる。
北欧神話において、ガングレト（古ノルド語: Ganglot、「のろま」の意。）は、北欧の黄泉の国にあるヘルの住居エーリューズニルにいる、ヘルの召使い（下女）である。彼女はまた、ヘルの下男ガングラティのパートナーである。彼女の名前は『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』第34章に見られる。
2012年8月6日、嘉田知事はリニア中央新幹線が東京 - 名古屋間で開通した後は、東海道新幹線は中距離輸送を担うこととなるとし、その際には米原駅と京都駅の間に新駅が必要であると発言した。この時点で、上記のように多くの土地がいまだ用途未定の状態であることもあって、栗東市は強く反発、20日に嘉田は栗東市長に事前の説明が無かったことを謝罪するが、あくまで発言の趣旨は崩さなかった。嘉田の任期満了・引退を受け行われた2014年7月の滋賀県知事選挙では、嘉田の後継候補である元民主党衆議院議員三日月大造が新駅設置に向けた議論再開を公約したほか、元内閣官房参事官小鑓隆史（自民党・公明党推薦）も新駅設置に向けた働きかけを再開することを公約に掲げ、選挙戦に臨んだ。一方、上記の新駅設置計画凍結で滋賀県に不信感を持ったJR東海では、これらの動きについて同社社長の柘植康英が同年7月10日の記者会見で「滋賀県内の新幹線新駅は整理が済んだ話。もう終わった」と述べ、「栗東新駅の話があって工事を始めた後、滋賀県から建設のお断りがあり、やむ無く整理した」とした上で、栗東市以外の立地を含め新駅設置には原則として応じないことを示唆するなど極めて否定的な見解を示した。