基本的なルールは普通のサッカーゲームと同じ。だが、各選手には必殺技シュートという強力なシュートが用意されている。オプション画面でその使用回数を自由に決めることができるが、チャンピオンシップモードでは回数がデフォルトのままになっている。
女子教育を推進している。具体的には、自立した女性の育成を掲げ、女子校だからこそ、それが可能であるとしている。現代の日本では「男は男らしく、女は女らしく」という意識が根強く残っており、共学校では性差による役割分担が見られると指摘し、女子生徒のみの女子校であれば男子がいない分、性差による役割分担や甘えはなくなる、と主張している。校内予備校という放課後の特別授業を実施している。校内予備校は学校と連携しており、進度や範囲なども調整することもある。また学校の体育祭や文化祭、遠足などの行事ごとには休みにもなる。このように手厚い教育のもと、進学実績は飛躍的に伸びている。ここ数年間で医学部や東京外大などの国立大学、早慶上智などの超難関校にも多数合格者をだしている。
tert-ブチルアルコールは工業用エタノールとする添加剤、塗料の溶剤、ガソリンの助撚剤・添加剤など溶媒成分として利用される他に、香料などの日用化成品の合成原料としても利用される。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は626.06平方マイル (1,621.5 km²)であり、このうち陸地625.01平方マイル (1,618.8 km²)、水域は1.04平方マイル (2.7 km²)で水域率は0.17%である。ブロック郡は州の南東部、プレーリー地帯にある。チャネナギー山地が郡中央を走っている。
2曲とも卒業をテーマとしている。タイトル曲「ゆらり桜空…」は、恋人がいなくて切なかった主人公が、好きな人と出逢い、その喜びとずっと離れたくない気持ちをテーマとした恋愛ソングだが、桜が散る情景を舞台とした卒業ソングでもある。ボーカルは舞衣子。今回は歌に専念しており、ベースは弾いていない。カップリング曲は卒業ソングのスタンダード「旅立ちの日に」をバンドアレンジでカバーしている。メインボーカルは舞衣子で、2番の「意味もない〜」から一部分は愛華のソロボーカル。
初回限定生産盤ではCDを入れるとConnecteD認証により、MARIAのスペシャルコンテンツとして、2008年3月リリース予定のライヴDVDのダイジェスト映像が視聴可能となっている。また、DVDも封入されている。2枚組ではあるがCDケースはレギュラーサイズ。
梁の昭明太子蕭統と金華敬妃蔡氏のあいだの長男として生まれた。華容公に封じられ、東中郎将・南徐州刺史に任じられた。531年（中大通3年）6月、豫章郡王に封じられた。540年（大同6年）2月、江州刺史に任じられた。12月、死去した。諡は安王といった。551年（天正元年）、子の蕭棟が帝位につくと、安皇帝と追尊された。
出身はイタリア中部のサビニ。家系は裕福な貴族で、銀行を生業にしていたという。913年8月に先代のアナスタシウス3世が死去したため、跡を継いだ。在位7ヶ月にして、914年3月に死去した。2013年3月にフランシスコが就任するまで、1099年間も完全にオリジナルな教皇名を名乗った、最新の教皇でもあった。
越美北線はキハ120形を使用し、通常5両が運用されているが、豪雨当日は福井発の始発列車のみ運転されたため、大野側（越前大野鉄道部）には車両が3両 (201,202,205) が残ったものの、福井側（福井地域鉄道部）には2両 (203,204) しか残らなかった。そのため、鳥取鉄道部から急遽廃車前提で後藤総合車両所に留置中であったキハ58形2両 (1042,1047) とキハ28形1両 (2466) が福井側の応援に入り、平日朝の通勤時間帯において運用された（夜の時間帯でも運行はしている）。2005年4月からはワンマン改造されている高岡鉄道部のキハ58-1114とキハ28-2360（高岡の前は小浜鉄道部の配置）に変更した。これは加古川線電化で高岡鉄道部に気動車が転属したことによる玉突きの転属である。塗装はエンジ色のままで変更はない。先頭車の方向幕には「福井⇔一乗谷」と書かれた紙を貼った。さらに、2007年4月からは、「リバイバル能登路」に使用した金沢総合車両所のキハ28-2119とキハ58-596（いずれもワンマン非改造）に変更した。3か月程度の運用であることから、先頭の方向幕は「普通」のみを掲出し、サボには「急行 EXPRESS」「能登路 NOTOJI」のシールが貼られたままであった。この車両は、試運転開始の同年6月25日から運用を外れ、同年6月30日と7月1日に運転された越美北線全線復旧記念臨時列車「おくえつ」に運用後返却された。2006年5月19日、全般検査と便所設置工事を実施するために福井側で運用されているキハ120-203をトレーラーで越前大野駅に搬入し、6月20日に大野側で運用されていたキハ120-205を搬出して金沢総合車両所に回送した。クレーンで搬入出をする様子は滅多にないことであり、地元の新聞やテレビでも大きく取り上げられた。順次トレーラーでの搬入出を行い、2006年末には福井側にキハ120-201と203、大野側にキハ120-202、204、205（すべて検査・便所施工済）という構成になった。