二等空尉のまま。「カレドヴルフ・テクニクス社」でなのはと共にAEC武装の調整に立ち会っていた時に、リインフォースIIの報告からシグナムがサイファーと交戦している事を知り、現場に急行。シグナムを保護した後、六課特務艦ヴォルフラムの「主砲」としてフッケバインの足止めを担うが、カレンに倒されてしまった。怪我は重くなく、復帰後は六課見習い３人をなのはと共に鍛えており、『GEARS　OF DESTINY』ではトーマがヴィータを師匠と呼ぶ光景がある。
はやてが設立し、彼女が率いる「機動六課」に配属。4人ともはやて、なのは、フェイトらの補佐に加え、未熟な新人達の支援に回ることが多い。なお4人とも夜天の書が生み出した魔法プログラムであることから外見や容姿は変化していない（その気になれば変身魔法でフォロー出来る）。数年程前からシャマルはメンテナンスの際に自己修復速度の遅れなどの変化に気付き、機動六課襲撃の際に重傷を負ったザフィーラの治癒が長引くことで「魔法プログラムではなくなっているのではないか」という不安を吐露している。これに対してシグナムとザフィーラは肯定的に捉え、ヴィータは「初代リインフォースの残してくれたあたし達へのプレゼント」と受け止めている。
音楽のスタイルは、様々なジャンル・編成を用いた多様なサウンドがあり、作品はどれも一貫して情緒に訴えかける。その挑戦的な作曲スタイルは、親しみやすいメロディー、広がりのあるパーカッション、そして想像力豊かで新しいリズムの手法、リスナーの感情に迫る拍子と、まったく新しい世界にリスナーを導く壮大なスケールを持つ複雑なキーボードラインが特徴である。野心的なバリエーションで想像力を引き立てる映画のような音の世界と評される。増田へのインタビューによると、ヨハン・ゼバスティアン・バッハと、アラン・メンケン（ディズニー映画の彼の音楽は誰もが耳に覚えがあるだろう）の影響を受けているとのこと。OLIVIA (日本の歌手)と親睦がある。公式に Gianni Gallucci の靴を履いている。イタリアのフリーメイソンのメンバーである。
2000年、ケント・オン・ミュージック株式会社（英名：Kent on Music, Inc. 、ASCAP会員）を出版社及びレーベルとして設立。2003年、「HANDS」をT-SQUAREの難波正司とロサンゼルスにて制作（名義：KENT）。フランスのMIDEM国際音楽見本市にプロモート後、特にドイツを中心に浸透。ハンブルグのKlassik Radioで単独インタビューを受ける。2005年、ニューヨークのレーベル、JPMC Recordsと契約。これを機に本名である 「Kento Masuda」を名乗る。2006年、グラミー賞ノミネート・プロデューサー、チャールズ・エラーとレーン・ギブソン（Lane Gibson(英語版)）両氏と制作録音した「GlobeSounds」をリリース。スタジオには元ヴァモント州知事、マデリーヌ・クニン（Madeleine M. Kunin(英語版)）が見学に訪れる。
1990年、17歳よりヤマハのミュージシャンとして、国内のイベント会場や結婚式場、海外ではニューヨークのヤマハ支店で演奏活動を行う。また、テレビゲームメーカー コナミ（現：コナミデジタルエンタテインメント）と楽曲委託契約を締結し、いくつかのテレビゲームのためにサウンドトラックの作曲をした。1992年、ファーストオリジナルアルバム「Wheel of Fortune」を Welcome Production よりリリース。後、ニューヨークに移り住み、プロデューサー Lee Shapiro (フォー・シーズンズ)とミュージックプロダクションの仕事を始める。1998年、作曲と歌詞、編曲、演奏を行った自身初のプロデュース作「MYOJYOW」をリリース（名義：Kent Masuda）。1999年、「MEMORIES」をリリース。この頃は、アルバム制作と同時にTV/CM 音楽の制作を行うことで、増田は音楽家としての力を付けていった。
ヤマハ音楽教室では作曲も学んだ。また、15歳以下の子供たちが参加するヤマハ音楽教室主催の「ジュニアオリジナルコンサート」（ヤマハでは、JOC　と略称する）に何度も参加し、コンクールにて受賞を繰り返す。
ガンツ（ハンガリー語: Ganz vállalatok、今日の企業名はGanz Holding Co. Ltd.）は、1844年にブダにおいてガンツ・アーブラハームによりGanz & Cieとして設立された、機械・電気製品・橋梁製造の企業である。かつては自動車や航空機のエンジンの製造、造船なども活発に行っていた。ガンツの機関車・貨車工場が、隣接する機械・鉄道工場のマーバグ社と1959年に合併して以来、この事業部門はガンツ-マーバグの名前で営業していたが、1988年に独立会社に再編されて結果としてマーバグの名前は消滅した。1990年からガンツは多くの子会社を保有する持株会社となった。日本ではガンズと読まれていたことがある。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階に通じる階段はホーム1面につき2か所、エレベータは1基ずつある。改札口は1か所あり、化粧室は改札内にある。出入口は1番から4番までの合計4か所ある。
AGCは STANDBY ALLOWED スイッチを使ってパワーセービングモードに移行する。このモードはAGCの電源を切り、2.048MHzのクロック（およびその分周クロック）だけを発生させる。分周クロックの1つであるF17信号により、1.28秒間隔でAGCの電源が入る。そこでAGCは STANDBY ALLOWED スイッチの状態をチェックし、もしまだそのモードならば再び電源を切って次のF17信号を待つ。スタンバイモードではAGCは眠っているので、PINCを実行してリアルタイムクロックをインクリメントすることができない（通常は10ミリ秒単位でインクリメント）。その代わりとして、F17信号で起きたときにリアルタイムクロックを1.28秒ぶん進める。スタンバイモードは慣性飛行中AGCを使わないときに電力消費を抑えるために設けられた。通常70Wの電力消費が5Wから10Wに低減される。しかし、実際にはAGCは飛行中ずっと使われ、スタンバイモードが使われることはなかった。