ボンネビル・ダムは、コロンビア川を遡上するシロチョウザメの道を遮断してしまった。シロチョウザメは今でもこの地域のダム下流一帯で産卵をしており、コロンビア川を下った地域では豊かな個体数を保っている。数は激減したがごく一部のシロチョウザメは、上流にある様々な貯水池で棲息している。この魚類遡上問題を切り抜けるべく、ボンネビル・ダムは魚道を設置し、天然のサケやニジマスがダムを通過して産卵のために上流へと遡上できるような仕組みを作った。産卵期に大量の魚が上流へと向かう光景は、ダムへ訪れる観光客の楽しみの一つとなっている。カリフォルニアアシカもまたこの魚の大群に惹きつけられ、産卵期になるとダムの堤敷あたりでしばしば見られる。2006年までに、頭数が増えたアシカなどがサーモンの個体数に影響を与えるようになり、陸軍工兵司令部や環境活動家の頭を悩ますこととなった。ジョージ・シンプソンらが記録しているように、歴史的にアシカを始めとする鰭脚類は、コロンビア川の河口から320 kmも離れたザダルズやセリロ滝まで移動して魚を獲っていた。
重いパンチを武器としたラフ・ファイター。1935年1月、ニューヨーク州公認世界ミドル級王者、テディ・ヤローズをノックアウトで破る。同年9月19日、タイトルを賭けて再戦、判定勝ちで王座に就いた。1936年2月10日、トニー・フィッシャーを破って初防衛に成功したが、同年11月11日、フレディ・スティールに判定で敗れ、タイトルを失った。1939年引退。
2019年現在J SPORTSが各イベントの最終SSのライブ中継や各DAY・イベントのダイジェスト、ラリージャーナリストが取材したWRCの裏側リポート等を有料放送している。1990年代はNHKでWRCの報道がされていたほか、2003年以前は日本テレビで深夜にダイジェスト番組が放送されていた。2004年にテレビ東京でもダイジェスト放送が開始。祝日や土日の昼頃に放送されており、時にはナビゲーターが現地リポートを行うこともあった。2005年のラリージャパンでは報道ステーションの松岡修造が出演するコーナーにて特集され、2006年には前述の放送局に加えて、インターネット放送GyaO、CS放送AXN、地上波放送日本テレビ系列および福井放送で行われたが、以降は地上波でWRCやラリージャパンに関する放送はされなくなった。衛星放送ではBS日テレでもダイジェストで放送していたが、スバルのWRC撤退によるスポンサー撤退で2008年12月25日で放送終了。2008年はテレビ東京系の番組『モヤモヤさまぁ〜ず2』とタイアップし、同年11月14日に21時から2時間特番を放送した。その他の放送局はWRCの報道に消極的であり、日本で開催されるラリージャパンも例外でない。同ラリーの開催時期でも、地上波では過去にWRCの放送経験があるテレビ東京系列の他は日本テレビ系列やNHKで多少触れられる程度であった。2017年からトヨタのWRC復帰がきっかけでテレビ朝日において『地球の走り方～世界ラリー応援宣言』というダイジェスト番組や報道ステーションのスポーツコーナーにおいて各イベントの結果の放送がされるようになっている。2018年1月にはアメトーーク!で「世界ラリー大好き芸人」が特集され、1時間の枠でWRCが紹介された。地球の走り方はスポーツ番組ではなくバラエティ番組という従来のラリー番組にない構成であり、WRCの結果は終盤に触れる程度でほとんどが芸人によるレポートがメインとなっていた。その現地リポートも、現地ファン盛り上げ対決や、インスタグラム対決、ラリーカーの乗車券をかけたクイズ対決といったラリーと関係ない事が多かった。ラリーハイライトでもバラエティ演出が多く見られ、ドライバーのコメントは字幕ではなくボイスオーバーを採用。ラリードライバーに異名をつけたり、毎放送にSSやパワーステージといった用語の説明をしたり、「世界陸上」などと同様にWRCを「世界ラリー」と呼ぶなど初心者に分かり易い内容となってはいたものの、以前からのラリー関係者やファンには不評であった。放送局も異常に少なく、地上波で放送されたのはテレ朝が映る関東圏とメ～テレのみであり、この他の地域で視聴するには、Gyao!とTVerの配信を待つしか無く、番組の知名度もかなり低かった。また、ある大会にて番組出演者とスタッフがサービスから出発するマシンを全力で追いかける危険な行動を取り、WRC公式twitterにてその様子を動画配信され、「バカなファン」と世界中のラリーファンから批判されることとなった他、17年ラリードイツ放送回では「田舎を走る地味な退屈なラリー」と紹介し、番組のラリーハイライト編集スタッフがラリーのつまらなさに、暴言を吐いたり失神したり頭を抱えるシーンを放送。優勝したオット・タナクをリアクションが薄いとバカにし、番組最後には「渡部さんすみません」と、編集スタッフがつまらないラリーを見せてしまったと番組MCの渡部建に謝罪。同ラリーを侮辱していると、ラリーファンから反感を買うことになった。2018年のラリーフランス放送回においてはトヨタのオット・タナクと表彰台争いをしていたシトロエンのクリス・ミークがクラッシュをしたシーンにおいて、ミークはよくクラッシュをするという事を紹介すると、出演者がミークに対し「やらかせ！」コール。そしてミークが崖から横転すると、タナクの表彰台が有利になったためか出演者が大喜びした上に、番組MCの渡部建がミークに対し「ありがとう」とミスを嘲笑う発言を行い、J SPORTSのラリーMCである栗田佳織がtwitterで怒りを露にする等、不備が多く存在した。結果的にラリーメディアやファンからは見放される結果となった番組は2018年最終戦のラリーオーストラリアの放送をもって終了。2019年2月より「世界ラリー応援宣言2019」と題し5分番組としてラリーファンでもあるレイザーラモンRGをメインキャスターに添えラリー番組を再スタートさせた。内容はRGの「世界ラリーあるある」とトヨタのラリーハイライトのみ。地球の走り方のレギュラーは全員降板となり、スタジオ収録や現地レポートも行っていない。番組は3月をもって一旦打ち切りとなったが、同年8月から9月にかけて放送を関東限定で再開。放送期間中のラリーハイライトや勝田貴元への取材が中心となっていた。また応援宣言終了後の2019年4月以降も、テレビ朝日はラリー報道を続けており、報道ステーションでは不定期にWRCの結果を報道している他、地球の走り方の公式twitterもテレ朝Postのラリー記事をリツイートし続けている。この番組の影響もあり六本木ヒルズで毎年行われている「テレ朝夏祭り」でもWRCに関連したアトラクションが設営されている。その後、世界ラリー応援宣言と入れ替わるような形で、BS日テレが11年ぶりに従来通りの構成のラリーダイジェスト番組を4月からスタートさせている。また、ユーロピクチャーが1990年代前半からヨーロッパのラリーハイライト番組を翻訳したVHSを発売している。その他、カーグラフィックTVもラリーのハイライトを放送したことがあった。