1990年、ニューヨーク市に生まれる。母親はミュージシャンで父親は作家。パフォーミング・アートの学校や演劇学校で演技を習得し、2000年にイギリス製作のコメディ『フル・モンティ』の同名の舞台版の作品でブロードウェイデビューを果たした。2002年にLAW & ORDER:性犯罪特捜班の犯人役でテレビデビュー。2003年にはクリント・イーストウッド監督の『ミスティック・リバー』で映画デビューも果たして、同作品ではケヴィン・ベーコンが演じるショーン・ディヴァインの幼少期を演じた。その後、オリバー・ストーン監督の『アレキサンダー』と『ワールド・トレード・センター』の2作品に出演。後者の作品では2008年のヤング・アーティスト・アワードの助演部門にノミネートされている。近年ではテレビドラマ『ゴシップガール』と『リベンジでの出演がある。
当寺の東に、道路を挟んで立つ。永正6年（1509年）、興福寺の僧により造立。 高さ2m程度。 地蔵左右に『奉造立供養逆修 永正六年己巳四月 興福寺住侶権律師浄胤敬白 六十四歳』と刻まれている。 歌人会津八一がこの地蔵について「ならざかの いしのほとけの おとがひに こさめながるる はるはきにけり」と詠っており、木造の歌碑が隣に設置されている。
棟札により造立時期が判明しており、浄福寺聖誉賢故比丘、寛文6年6月15日と記されている。 その後衰微し破損されるがままとなっていたが、安政4年（1857年）に再興されている。
寺伝によれば、光明皇后が病や貧困に苦しむ人々を救済していた際に、阿閦如来が顕現されたのでこれを喜び、本堂を建立されたという。 史実は定かではないが、隣接地に北山十八間戸があるこの地にふさわしい伝承と言える。元法相宗で興福寺の支配下にあったという。 今の寺容が整ったのは、天文10年（1541年）8月の火災の後、寛文6年（1666年）に浄土宗として堂宇を再建して以降である。 これを主導したのが賢故坊であったため、坊号を賢故坊と呼ぶ。
ミュージック・ビデオは表題曲の他、c/w2曲も制作され、リリース後にアイドリング!!!公式YouTubeチャンネルで、フルバージョンが無料公開された。また、表題曲ビデオは初回盤AのDVDにも収録されている。制作したのは、映像ディレクター・福居英晃。表題曲劇中の冒頭で、メンバー 大川藍がホイッスルを鳴らすシーンがあり、これは実際のライブでもパフォーマンスされている。
ラ・ベガ（La Vega）は、ベネズエラのカラカスにある地区で、行政上はリベルタドル市ラ・ベガ区にあたる。カラカスの中心からはグアイレ川を隔てて南にある。背後に丘陵を背負い、グアイレ川に沿って細長く平地が伸びる。区域の北の端近くが古いラベガの町であったが、今ではカラカス市街に完全にのみこまれている。南西部にアンドレスベジョ・カトリック大学がある。ラ・ベガは、植民地時代の17世紀にはインディオの村で、白人が住む対岸のカラカスと対になっていた。町の公式の設立は1668年。植民地時代にはサトウキビを栽培する農園がいくつか営まれ、当時の邸宅が3つ、今も残る。1807年にカラカスに編入された。
「機動戦士ガンダム」のファンであり、ナレーションを担当していた永井一郎とは「じゃりン子チエ」で共演を果たしている（永井は「小鉄」役）。しかし当時の入江は大阪在住で、永井ら東京在住の声優陣とは基本的に収録が別々に行われていたために現場で会う機会が一度もなかった。結局対面が叶ったのは番組最終回の打ち上げパーティーだったが、そこでオープニングナレーションのくだりを永井に披露してもらい、感激したという。映画「火垂るの墓」で主演を務めた辰巳努は、当時入江の所属していた事務所の後輩であり、「じゃりン子チエ」にもエキストラとして出演していたとの事。
幼少の頃より「アクタープロ」に所属し、子役としてテレビ・舞台・映画などで芸能活動を行う。大阪出身のため、ネイティブな関西弁の演技が出来る声優が集められた1981年のテレビアニメ「じゃりン子チエ」では小林マサル役でレギュラー出演し、有名となる。1983年以降は東京に移り、映画出演の他、俳優養成所講師やメキシコプロレス団体のリングアナウンサー、映画プロデューサーなど、幅広く活動の場を広げる。現在は、東京にある小学校・幼稚園受験のための家庭塾「DEAR CHILD」で講師を務めている。
朱 家（しゅ か、生没年不詳）は、秦から前漢にかけての人物。魯国の人。游侠として知られ、その行状は司馬遷の『史記』に記されている。
商は信用第一経営は堅実に心には新風を入交グループ各社共通の社是であり、企業活動の拠り所としている。190年以上にわたり地元高知を大切にし、多角化を進め発展してきた企業グループである理由は、この社是を大切にしてきたことにあると言われている。
1951年にナニワ工機で10両製造された。京都市電800形の基本設計をベースとしており、同じ形式となった。外観的には前後扉で、前面の中央上部には小型の行先表示器が、それを挟み込む様に両側に通風機が設けられた。機構的にも全車共通で、直接制御・吊り掛け式が採用され、電動機はMB-245-L形（38kW×2）が、台車はブリル77E形が採用された。前後扉でワンマン対応することが困難で、ほとんどの車両はワンマン化改造は行われずに、1972年3月には805-810号の5両が、1976年1月には801・802・804・805号の4両が廃車になった。しかし、1975年の千田車庫の火災で車両不足になったため、その不足を補うために803号のみは前中扉、以前の後扉部は締切窓になり、ワンマンカーに改造され801に改番された。正面には黄色菱形の警戒塗装がされ、また塗り分け色のテストにも使われたが、不具合が多く長期休車になり、1983年9月に廃車された。廃車後も、長い間荒手車庫で倉庫代わりに使われていたが、2003年10月に解体された。