国内での実績が評価された事から、1966年に汽車製造で製造された20両の同型車両が南アフリカ国鉄へ輸出された。車体構造や台車はワキ5000形と同一だが連結器や制動装置（真空ブレーキ）は南アフリカ国鉄の基準に合わせた設計となっている。
秩父鉄道のワキ800形は、1968年（昭和43年）に55両（ワキ801 - ワキ855）が日本車輌製造等で製造された、国鉄ワキ5000形の同形車である。袋詰めセメント輸送用として、荷重は31トンであった。国鉄直通認可を受け、東武鉄道東上線の下板橋駅、伊勢崎線の業平橋駅、上信電鉄上信線の南高崎駅まで等の運用に1988年（昭和63年）まで使用された。車体は、ワキ5000形の後期製造車に相当するが、台車はベッテンドルフ式一体鋳鋼台車のTR209Bで異なっていた。塗色も黒一色であった。運用終了後は、ワキ824が三峰口駅併設の秩父鉄道車両公園に保存されている。
新聞印刷などに用いるロール紙輸送に専用するため、室内の改装を施した車両である。後期形を対象とし、1985年（昭和60年）から国鉄の各工場で325両が改造され、北海道 - 本州間の専用列車に用いられた。改造は床面の強化と室内突起物の撤去が主で、床板は 25 mm 厚のアピトン材に変更された。改造車は車両番号を「原番号＋30000」の付番基準で変更し、35000番台として区別した。台車・ブレーキ装置の変更はない。
2000年にテレビ映画 "Men Only" で共演したのをきっかけに、マーティン・フリーマンと長いパートナー関係を続けていた。この2人は、『The Debt』や『ザ・ロビンソンズ』、映画『恋愛上手になるために』、そして『SHERLOCK』などで共演している。彼らはハートフォードシャーに居を構えており、2006年に生まれた長男ジョー（英: Joe）、2008年に生まれた長女グレース（英: Grace）の、2人の子供をもうけている。2016年12月には、フリーマン・アビントン双方が別々のインタビューで、長いパートナー生活に終止符を打ち、円満に別離したことを発表した。2013年には、12万ポンドの税金支払いに際して、高等裁判所から破産通告を受けた。
テレビ番組 『ザ・ビル』でデビューし、2007年までこの番組に様々な役で出演した。同時期に、『ウィクリフ』、『カジュアルティー』、『ドリーム・チーム』、『ザ・シンズ』、『シェイズ』、『ドク・マーティン』、『カップリング』、そして『ティーチャーズ』といったテレビシリーズにも出演した。また2005年にはコントショーである『Man Stroke Woman』 (en) へ出演、2007年から翌2008年にかけては、ニコラス・リンドハーストと共に、コメディ『アフター・ユーヴ・ゴーン』へ出演した。彼女はまた『バーナーズ・ウォッチ』や『ケース・ヒストリーズ』といった連続シリーズにも出演している。2013年からは、『セルフリッジ 英国百貨店』でジョジー･マーデル役を演じており、同作でジェレミー・ピヴェンやフランセス・オコナーと共演している。2014年の『SHERLOCK』第3シリーズからジョン・H・ワトスンの妻であるメアリー・モースタン役を演じており、同作では実生活でのパートナーでもあったマーティン・フリーマンと夫婦役をこなしている。
高効率モータをベースに小型、軽量で耐食性に優れたダイアフラム方式の送液ポンプと送気ポンプを開発・製造・販売。特長として低騒音でメンテナンスフリー、自社パテントの逆止弁構造を使用する事により、逆流を完全におさえ、異物が混入しても流量精度を確保できる。
任意の断面形状を得られるEFG法を採用し、単結晶のサファイアの育成から切断、研磨まで一貫した生産を行っている。地球上で一番硬いと言われるダイヤモンドの精密加工技術が基本技術の根幹をなしており、この基本技術を基盤としてダイヤモンドマイクロドリル、工業用宝石軸受製品の開発及び製造を行う。また、サファイア・ダイヤモンド以外にもルビー、セラミック、超硬など硬い素材の加工を得意とする。
地下にあるイベントスペース「サンシャインシティ噴水広場」を中心に、幅広いジャンルの約180の店舗がある。和洋中やエスニック料理が揃ったレストラン街から、コンビニエンスストアや郵便局、幼児教室などもある。若者のファッションや流行の発信基地にもなっており、家族連れ客も多い。なお、同じくサンシャインシティ内にある三越系の「アルタ (ALTA)」とは無関係である。
車体はステンレス製で、レーザー溶接を用いて組み立てられた。車両側面にフルカラーLED式の号車行先表示器が設置されている。前頭部は普通鋼製であり、貫通構造である。貫通扉に列車愛称を示す表示器が設けられている。前照灯はLED電球である。電気連結器は密着式を装着する。車体寸法は、車体長が20,800 mm、横幅が2,834 mm、屋根高さが3,650 mm、床面高さが1,105 mmである。外観は「Neo japonism」をコンセプトに日本の伝統意匠を現代風にアレンジし「安らぎと先進性を合わせた車両」にデザインされている。車体の塗色は四国の豊かな自然に映えるディープレッドを基調に吉兆の伝統配色である「赤と金」を配している。ディープレッドを筆の流れに見立て、それが紅墨汁の滲みのように車体に染み入る様を金色の縁取りで表現されている。デザインは同社社員の松岡哲也が担当した。