バスケットボール部は、全国高等学校総合体育大会（インターハイ）で5度、全国高等学校バスケットボール選抜優勝大会（ウィンターカップ）で3度優勝している。中学女子バスケットボール部は2005年に全国中学校バスケットボール大会で準優勝。
2011年11月12日のスペイン代表戦、スコット・パーカーと交代でA代表デビューした。11月15日のスウェーデン代表戦では、代表で自身初の先発フル出場、マン・オブ・ザ・マッチに選ばれたが、怪我のため、翌2012年に行われたUEFA EURO 2012への出場を逃した。2014 FIFAワールドカップのヨーロッパ予選にも出場、本戦出場権獲得に貢献した。2016年UEFA EURO 2016のメンバーに選出され、3試合に出場した。2018年2018 FIFAワールドカップのメンバーに選出され、出場した。
2009年2月4日、まだリーグ戦でプレーしていないにもかかわらず、U-19イングランド代表に初招集された。U-21イングランド代表としてUEFA U-21欧州選手権2011に出場した。
2017年7月14日、マンチェスター・シティFCと5年契約を結び、背番号は2であることが発表された。17-18年のシティの優勝に貢献したことが評価され、移籍後は初のPFA年間ベストイレブンに選ばれた2019年6月19日、マンチェスター・シティFCとの契約を2024年まで延長したことが発表された。
1997年からイングランドのシェフィールド・ユナイテッドFCのユースチームでキャリアをスタートさせ、2008年にトップチーム昇格した。11月、ノーサンプトン・タウンFCにレンタル移籍し、15日にオールダム・アスレティックAFC戦でデビューした。その後シェフィールドに戻り、2009年1月13日、FAカップのレイトン・オリエントFC戦でデビューを果たした。2009年7月、トッテナム・ホットスパーFCに移籍した。その後、クイーンズ・パーク・レンジャーズFC、アストン・ヴィラFCにレンタル移籍した。
医者の父、美人で料理上手な母、進学校に通うイケメンの兄と家族に恵まれ、自分の容姿にもまあまあ自信を持っていた篠崎梅乃は、女優やアイドルになることを夢見て、高校進学を楽しみにしていたが、現実は厳しく、持ち物を隠されるなど嫌がらせをされ、友達も1人もできなかった。もう、弁当を1人で食べるのは嫌だ、そう思った梅乃は発作的に川に飛び込み、自殺を図ってしまう。命をとりとめた梅乃は、同じ病棟で入院生活を送る同じ年代の患者たちと親しくなっていき、悠聖という少年に好意を抱く。悠聖が退院する日、また会う約束をした梅乃は、自分がいる場所が小児癌の専門病棟であることを初めて知る。
クリプトビオシス（cryptobiosis、「隠された生命活動」の意）は、クマムシなどの動物が乾燥などの厳しい環境に対して、活動を停止する無代謝状態のこと。水分などが供給されると復活して活動を開始する。クリプトビオシスを行なう生物として、クマムシ（緩歩動物門）、ワムシ（輪形動物門）、ネムリユスリカ（節足動物門）が挙げられる。いずれも乾燥状態になるにつれて、体内にトレハロースという糖を蓄積している。そのトレハロースの作用は、分子の運動を制限する状態を維持するガラス化して組織を保持する説と水の代わりに入り込む水置換説やそれらの作用が複合的に関与しているとも考えられている。
春うららかな四月の新学期。新条咲慧はかもめ第三小学校に転校してきた。転校初日早々、ナースのコスプレをした女性（くるみ）と遭遇する。その後、学校の校庭に現れたアドニス帝国のダンディ男爵との戦闘に巻き込まれ、保険の大紋字先生こと宇宙刑事シャトナーから代理刑事メタモルVのリーダー、二代目メタモルレッドとして任命されてしまう。
Tokai Formula Clubは2002年度にFormula SAE Japanへの参加を目的として設立され、2004年度よりFormula SAE Japanに参戦した。チーム体制は2015年度まで各学年でプロジェクトを結成し、3年生で大会に出場する「1学年1チーム制」であったが、知識・技術の伝承が難しいことから、2016-2017年度より毎年度全学年合同で活動を行う「全学年合同チーム制」に変更し、歴代行うことが出来なかった車両の年次開発を行う。
Tokai Formula Club に所属する学生たちは多くのスポンサー・企業との強い繋がりが存在する。これらの繋がりを通して目標達成のために熱心に活動に参加することで、座学だけでは習得し得ない技術・運営・広報など多くの学びを通し人間として大きく成長している。
東海大学でFormula SAE大会に参戦するレーシングチームとして2002年に結成。Formula SAE大会総合優勝を目標に、チームの運営や管理、設計や製作、そして走行と、フォーミュラカーを作り上げるものつくりのプロセスを通じ、社会的実践力を身に付けることを目指して活動する。
大量交通機関のレール敷設の試みは1980年代からなされていた。2004年にホノルル市郡とハワイ州政府はいくつかの段階でシステムを建設する大量輸送交通機関のレール敷設の行動計画の進展を承認する。初期の路線はダウンタウン近くのイウィレイ（Iwilei）とオアフ島西部のカポレイ（Kapolei）とを接続するものであった。しかし、2006年に鉄道でもバスでも利用できる固定ガイドレールシステムを承認し、カポレイからアラモアナまでの路線と、ワイキキからマノアまでの支線を建設することになった。2008年、ホノルルの住民投票でオアフ島西部とダウンタウン、ワイキキおよびハワイ大学を結ぶ鉄道計画に45億ドルの予算を承認、2011年2月22日に着工した。2017年までにイーストカポレイ～アロハスタジアム間が、2019年までにアロハスタジアム～アラモアナセンター間が開通する予定。