DM、UNDMに電動発電機、蓄電池が、片運転台ユニットのTに1台、両運転台ユニットのTに2台の電動空気圧縮機が搭載されている。 当初はすべてのドアが乗客の押しボタン操作で開く様になっていた。本形式導入時、ドアの操作方法を知らせるポスターが英仏独3カ国語で各駅に掲示されていた。ブレーキは駐車ブレーキ、発電制動併用空気ブレーキの2重装備とされ、右手操作のワンハンドルマスコンを採用、ひねることでデッドマン機能が解除され、先方に倒すことで加速、手前に引くことで減速される。日本の鉄道車両同様縦軸で配置されている。LT118形主電動機は台車は異なるものの、1973形と同一である。
扉間5人、車端部3人掛けのロングシートを基本とするが、車両中央部に4人掛けボックスシート2組と1人掛け線路方向配置シート4脚が設置されている。すべての窓は固定窓とされ、強制換気装置が設置されていた。
18m級車体、幅1067mmの片開き4扉の車体を持つ。2つの扉が戸袋を共有するように開くことが特徴。更新工事前はアルミ無塗装だったが、更新工事後はロンドン地下鉄標準の赤青白の3色に塗装されている。製造時はロンドン地下鉄の乗客が2000年の65%程度であったため、片開き扉が採用されたと言われている。
D78形電車は、1976年に、ディストリクト線で運用されていた戦前製のCO/CP形電車及び戦後製R形を置き換えるために発注された。形式名の「D」は運用路線であるディストリクト線(District Line)の頭文字である。バーミンガムのメトロ・キャメル社(現アルストム)で、6両編成75編成が1980年から1983年にかけて製造され、ディストリクト線に投入されている。7両編成だったCO/CP形・R形を6両編成で置き換えるため、D78形の車体は従来車に比較して大型化されている。2017年までにS形電車に置き換えられ、4月21日に営業運転を終了。5月7日のフェアレールツアーを経て、全車両営業運転を離脱した。お別れ運転に使われた7007＋7036編成
新潟県生まれ。1924年、東京帝国大学文学部社会学科卒。1926年、ロンドン大学に社会学を学ぶ。1930年、立正大学文学部教授。1960年、「宗教集団の社会学的研究」により、日本大学文学博士。1973年、立正大学名誉教授
久保田 正文（くぼた しょうぶん、1896年12月25日 - 1986年7月31日）は、日本の宗教社会学者・仏教学者、立正大学仏教学部元教授。名誉教授。日蓮宗の僧。
エンジンは当時の軽自動車の標準的なエンジンだった排気量0.5Lのエンジンが使用された。当時、軽自動車のエンジンは空冷や水冷、2ストロークと4ストロークが混在していた。FL500と同様に入門用とされていたFJ1300のような他のカテゴリではレーシングコンストラクタが予め用意したシャーシを使用するため、購入者が手を加える余地は限られていたが、FL500ではレーシングコンストラクタが供給するシャーシに混ざり、自作のマシンで参戦するチームもあり、接戦を繰り広げるなど、レースを大いに盛り上げた。後にF1で活躍する中嶋悟をはじめ、日本のモータースポーツ界の著名人の中には最初はFL500で参戦した者が少なからずいる。日本のモータースポーツの黎明期において裾野を広げる重要な役割を果たした。
1973年に日本自動車連盟（JAF）はフォーミュラ振興策を打ち出し、フォーミュラカーレースの国内トップカテゴリーとして全日本F2000選手権を新設して同時に、下位カテゴリーとして全日本FJ1300選手権と全日本FJ360選手権も新設された。FJ360は当時主流だった排気量が360ccの軽自動車のエンジンを使用するカテゴリだったが、間もなく軽自動車の規格が改定され、それに伴い、排気量が500ccに増え、FL500になった。名称のFL500のFはフォーミュラカーのFを意味しておりLはスペイン語で『自由』を意味するLibre(リブレ)の頭文字に由来する。軽自動車が普及したからこそ存在しえた日本特有のカテゴリで出力重量比が当時のF1マシンに近かったこともあり、俊敏な加速性能やコーナーリングにより、ミニF1とまで呼ばれた。
肥後国出身。宝暦4年（1754年）、大坂相撲5月場所で小結附出で初土俵を踏む。初名は不知火 沖之助。8月の京都相撲以降は光右エ門を名乗る。江戸相撲にも進出したが、三役昇進はならなかった。大坂相撲宝暦14年5月場所に不知火 藤右エ門の名で出たのを最後に引退。
グラディエーターの大ヒットは特に合衆国内で「ローマ・ブーム」とも言うべき古代ローマ時代への関心増加を引き起こし、ニューヨーク・タイムズ紙は現象を「グラディエーター効果（"Gladiator Effect"）」と評した。大きく時代が異なるローマ時代の政治家キケロ（作中で登場人物のモチーフにされている）の専門的な考察書「Cicero: The Life and Times of Rome's Greatest Politician（「キケロ―あるローマの偉大な政治家、その生涯と生きた時代」アンソニー・エヴェリット、2001年）が飛ぶように売れ、同じくたまたま新たに新訳が行われたアウレリウス帝の著書「自省録」（グレゴリー・ヘイズ訳、2000年）が思索書としては異例の売り上げを記録した。ローマ時代のみならず歴史映画自体もブームとなり『トロイ』、『アレクサンダー』、『キングアーサー』と立て続けに歴史大作が送り出され、リドリー・スコット自身も十字軍をテーマにした『キングダム・オブ・ヘブン』の監督を請け負っている。この流れは現在まで温存されており、スパルタ時代をテーマにした『300 〈スリーハンドレッド〉』が製作されている。主人公として新たに創作されたマキシマスはトータルフィルム誌が行った「印象に残った50人の主人公と悪役」の一人にランクインし、エンパイア誌の「偉大な主人公ランキング」でも選ばれるなど高い知名度を獲得した。主役を務めたラッセル・クロウの母国オーストラリアではマキシマスの記念切手まで発売され、ラッセル本人が豪州政府の招致で記念式典でスピーチを行っている。