市長としての功績により、1969年（昭和44年）3月26日に大宮市名誉市民の称号が贈られている。その後、大宮市は浦和市、与野市と合併しさいたま市が新設されたことにともない、さいたま市名誉市民の称号が贈られた者として看做されている。また、片倉学園など教育振興の功績により、片倉学園工農学校の流れを汲む埼玉県立大宮高等学校に五六の銅像が建立されている。
1940年（昭和15年）11月3日、埼玉県北足立郡の大宮町、三橋村、大砂土村、宮原村、日進村が新設合併し、大宮市が設置された。それに伴い、初代市長に選任された。太平洋戦争開戦直前となる1941年（昭和16年）1月に着任し、戦中の1944年（昭和19年）5月に退任した。市長在任中は、太平洋戦争が激化するなかで誕生したばかりの市の舵取りを担うことになり、難しい市政運営を迫られることも多かったが、新市の礎を築いた。なお、後任の市長には、衆議院議員などを歴任した戸田由美が選任されている。その後、太平洋戦争終結後に、再び市長に就任している。
片倉財閥の埼玉県進出にともない、県内の教育振興にも取り組んだ。財団法人として片倉学園を設立し、片倉学園工農学校の設置・運営に携わった。また、五六の邸宅の跡地は、大宮市大宮体育館が建てられるなど文教施設として利用されている。
1893年（明治26年）10月14日、長野県にて生まれた。父の今井五介は実業家であり、五介の実兄である初代片倉兼太郞らとともに製糸業を営んでいた。初代兼太郞が営んでいた片倉組は、五介の実弟である二代目片倉兼太郞が継承し、片倉製糸紡績として株式会社化された。その後、片倉製糸紡績は、五介と縁戚関係にある尾澤福太郞が経営する尾澤組との合併を経て巨大化し、片倉財閥として興隆を極めていた。五六は上京して早稲田大学に進学した。当時の早稲田大学には大学部と専門部が置かれていたが、五六は大学部の商科にて学んだ。1917年（大正6年）、早稲田大学を卒業した。
昭和年間に製糸業にて成功した実業家であり、のちに政治家としても活躍した人物である。片倉財閥の幹部として大宮製糸所の工場長に就任し、埼玉県の養蚕業、製糸業の発展に尽力した。また、片倉学園を創設し、のちに埼玉県立大宮高等学校となる片倉学園工農学校の運営に携わるなど、埼玉県の教育振興にも力を注いだ。後年、大宮市の初代市長、および、第4代市長に選任されており、大宮市の基盤を築いた。また、極東化学工業所の初代社長として、ナチス・ドイツから先端技術を移入し、日本で初めてローテーション式製法によるゴム気球の製造に成功した。同社の流れを汲む東亜ゴム工業、トーテックスでも経営に参画し、世界でも数少ない気象観測用ゴム気球の製造を手掛けるトーテックスの礎を築いた。
2004年、NYへ数ヶ月留学し、ヒップホップダンスを本格的に習う。帰国後、地元の広島ダンスカンパニーでダンス講師を始める。サイパンキャンペーンガールにも抜擢され、一度だけモデルをしたらしいが、自分には合ってないと判断し、2008年に歌手グループ「CHEMISTRY」のライブツアーオーディション合格を機にダンサーとしての仕事をはじめた。元「ELEVENPLAY」のメンバー。2013年以降、パフォーマーを辞め、振付師となる。おにぎりと鳥の唐揚げをこよなく愛する。
駅は1970年代後半に構造変更並びに改修工事を受けている。壁面は元のBMT様式のタイルから当時のMTAの標準であった長方形のタイル張りとなり、"Cortlandt Street"と書かれたモザイクを用いた駅名標はボルト止めの物へと変更された。照明は白熱灯から蛍光灯になりホーム先端も改修された。しかし、1998年から1999年に掛けてこの改修工事で過去の物となってしまった装飾物を復元する動きが出た。そしてADAへの準拠に伴う改修工事と共に復元は進められ、1918年の開業当初の壁面タイルワークが復元された。2001年9月11日、駅はアメリカ同時多発テロの標的となったワールドトレードセンターの倒壊による被害を受け一時閉鎖を余儀なくされた。被害は倒壊した建物の瓦礫による埋没、寸断された水道管からの浸水で復旧工事には多大な時間が掛かり、最終的に駅の営業が再開されたのはテロ発生から約1年後の2002年9月15日の事であった。2005年8月20日、フルトン・センタープロジェクトの一環でデイ・ストリートの地下に連絡通路を建設するために駅が閉鎖された。また、この工事により駅は南北両ホームがADAに準拠する事となった。以前は南行ホームのみパストレインのワールド・トレード・センター駅のエレベーターと連絡通路を経由する事でADAでのアクセスが可能となっていた。当時のMTAのポスターでは2006年、ないし2007年の春までには駅の営業が再開されるとしていたが、実際には再開予定は無かった。結局閉鎖から3年後の2009年11月25日に北行ホームが営業再開、更に2年後の2011年9月6日に南行ホームも営業を再開したが連絡通路自体は未だに建設中であった。連絡通路が完成したのは建設開始から9年後の2014年11月10日の事であった。この連絡通路は改札外にあり、フルトン・ストリート駅と当駅、そしてパストイレンのワールド・トレード・センター駅を結んだ。また、この連絡通路開通前の当駅の利用客数は1,500,040人（2014年）であるのに対し、開通後の2016年は4,270,036人と184％もの大幅な増加を見せている。