各オラキュラリティを読み、秀逸作品を選ぶボランティアの「祭司」のグループによってオラキュラリティは定期的なダイジェストにまとめられている。これらは Usenet (ネットニュース) のニュースグループ news:rec.humor.oracle に投稿されるとともに、メーリングリストでも配信される。インターネット・オラクルは基本的にくだらない質問をして、ふざけた答えをもらうもので、中傷する意図を持った質問、性的な内容の質問、シリアスな質問は適切ではない（シリアスな質問に対して、非常にくだらないまたは面白い答えが与えられた場合は例外もある）。特に熟練した（オラクルの）「化身」（ユーザー）は時折、その場に合わせて―不条理に、あるいは真実を隠して、あるいはおかしな視点から真実を組み立て、あるいは法外な貢物を要求するのみで、そのような質問を扱うことがある。
インターネット・オラクル (The Internet Oracle) とは、ソクラテス式問答のような形式によるユーモアの集積である。歴史的には The Usenet Oracle としても知られる。ユーザーが電子メールまたはインターネット・オラクルのウェブサイトから「オラクル」に質問を送ると、別の質問をしたユーザーや、質問に答えたい別のユーザーに送信される。この第二のユーザーが質問に答えることができる。（答えないこともできる。24時間以内に答えない場合は他のユーザーが答えられるようにその質問は待ち行列に戻される。）一方、はじめの質問者には、答えるかどうかを選べる別の質問が送られる。すべてのメッセージ交換は中央配信システムが行い、すべてのユーザーを匿名にする。完成した問答をオラキュラリティと呼ぶ。
1942年（昭和17年）7月31日、竣工。軍艦籍に入る。航空母艦に類別。軍艦（ぐんかん）飛鷹（ひよう）と命名された。呉鎮守府籍。別府大佐（飛鷹艤装員長）は飛鷹艦長（初代）となった。主な初代幹部は、副長青山茂雄中佐（元鳳翔副長）、機関長坂尾満太郎中佐、飛行長三重野武少佐、航海長山本繁一少佐、飛行長寺島美行少佐、砲術長成谷昇少佐、通信長八角高士大尉ほか。日本海軍の軍艦となった飛鷹は、同日附で第二航空戦隊（司令官角田覚治少将）に編入された。二航戦は空母3隻（飛鷹、隼鷹、龍驤）となったが、訓練中の1942年（昭和17年）8月7日にガダルカナル島の戦いがはじまる。隼鷹型2隻（飛鷹、隼鷹）は内地で訓練を続け、龍驤のみ第一航空戦隊（翔鶴、瑞鶴）に臨時編入されてソロモン諸島へ進出。8月24日の第二次ソロモン海戦で撃沈され、二航戦は空母2隻（飛鷹、隼鷹）になった。飛鷹は8月12日より第二航空戦隊旗艦となる。同時期の飛鷹は駆逐艦雪風（第16駆逐隊）を随伴艦（トンボ釣り）として、訓練に従事した。9月上旬、雪風は空母雲鷹を護衛して、トラック泊地に向かった。10月3日-4日、二航戦（飛鷹、隼鷹）、駆逐艦2隻（電、磯波）は内海西部を出発、豊後水道を通過してトラック島に向かった。10月9日、トラック泊地に到着。同泊地着後の10月11日、二航戦は前進部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官（旗艦・愛宕）の指揮下、前進部隊と共に出撃した。別所（当時の飛鷹艦長）によれば、最大速力26ノット程度の飛鷹は甲板上風速・秒速15mを得るために苦心したという。最初の任務は第三戦隊（司令官栗田健男少将：金剛、榛名）と第二水雷戦隊によるヘンダーソン基地艦砲射撃の上空警戒だった。二航戦（飛鷹、隼鷹）は駆逐艦3隻（電、磯波、陽炎）と行動を共にした。10月17日、「飛鷹」、「隼鷹」は零戦18機（「飛鷹」、「隼鷹」各9機）、艦攻18機（「飛鷹」10機、「隼鷹」8機）でルンガ泊地を攻撃、艦攻8機を失い、零戦1機、艦攻3機はブインに不時着した「飛鷹」では未帰還3機（うち2機は損傷して味方陣地に不時着）であったが「隼鷹」の攻撃機は1機を除きすべて撃墜されたという。10月20日、「飛鷹」は右舷発電機室で火災が発生し発電機と主蒸気管を焼損。最高速力16ノットとなり、また罐水の塩分も増加した。第二航空戦隊旗艦は「隼鷹」に変更され、「飛鷹」は駆逐艦「電」、「磯波」に護衛されてトラックへ向かった。また、その搭載機は零戦16機と艦爆17機が陸揚げされ、一部は「隼鷹」にも移された。「飛鷹」航空隊関係者や物件は、軽巡洋艦「大井」によりラバウル方面に移動した。一方、別府明朋は次のように書いている。まず復水器が破損し、司令部を「隼鷹」に移して修理を行ないながら片舷航行中に発電機室で火災が発生。鎮火したものの砲戦用の動力発電機焼失で砲戦不能となった。帰投して修理を行なうこととなり、搭載機は全機ブインへ送った。このため、「飛鷹」は数日後に生起した南太平洋海戦には参加することができなかった。11月22日、飛鷹艦長は別府大佐から澄川道男大佐に交代。応急修理を実施したのち、12月5日にトラック泊地を出発。奥宮正武少佐（当時、第二航空戦隊参謀）によれば、トラック泊地に放置されていた要修理機約50機を飛鷹に搭載している。12月10日、飛鷹および駆逐艦2隻（雪風、初雪）は内海西部に到着。翌日、呉到着。同日、豊田穣中尉（鹿屋海軍航空隊附）は飛鷹乗組を命じられた。