身長163cmと小柄ながら甲高い嗄れ声と独特の発音を生かした演技で特異な存在感があり、「怪優」ともいわれる存在である。暴力的な役柄で実力を発揮し、マフィアの構成員を演じた『グッドフェローズ』でアカデミー助演男優賞を受賞した他、『ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ』、『カジノ』などでマフィアを演じ、暴力的なイタリア系マフィアの役がタイプキャスト化しているが、『いとこのビニー』や『ホーム・アローン』シリーズ、『リーサル・ウェポン』シリーズなどではコメディーセンスも発揮するなど演技の幅は広い。同じイタリア系のロバート・デ・ニーロとは非常に仲が良く、デ・ニーロが監督と出演を務めた『グッド・シェパード』（2006年）では8年ぶりの映画出演を果たした。2011年には出演予定だったGotti: In the Shadow of My Fatherを降板させられたとしてプロデューサーを訴えた。ゴルファーとしてプロツアーに参戦してみたり、ブリーダーズカップ・ディスタフで勝ったラウンドポンドなどの馬主でもある。俳優になる以前の若い頃から、「シェリー」で世界的に有名なバンドフォーシーズンズのメンバー達と仲が良く、バンドでほとんどの作曲を手掛けているボブ・ゴーディオは、ジョーの紹介で無名時代のバンドに加入したとされており、これはクリント・イーストウッド監督の映画『ジャージー・ボーイズ』の中でも描かれている。
マディナ・アル＝ハリールには、クウェートで最大の島であるブビヤン島に巨大な港を建設する構想もある。ブビヤン港と呼ばれる予定のこの港は、クウェート、イランやイラクなどの中東やアジアの主要国の利益にかなうものを目指している。加えて、この港は中央アジアからも最も近い港湾となる予定である。
スビヤは首都・クウェートシティの対岸に位置する。マディナ・アル＝ハリールとはアラビア語で「絹の都市」を意味する。ハイパービルディングのブルジュ・ムバーラク・アル＝カビール、2kmの砂漠保護地区、無税の産業地域、新空港、医療施設、大型スタジアムを含むスポーツ施設、メディアセンター、リゾート施設などを集積した大規模な新都心となる。完成まで25年を予定している。マディナ・アル＝ハリールの予定人口は70万人である。クウェート湾を挟んだ対岸のクウェート市とは23.5kmの橋を建設して結ばれる。クウェート最大の島であるブビヤン島に位置するため、クウェート最大の港も計画されている（#ブビヤン港）。
マディナ・アル＝ハリール、マディーナ・アル＝ハリール（英語：Madinat al-Hareer、アラビア語: مدينة الحرير‎）は、クウェートのスビヤ (Subiya)で計画中の大規模な再開発地の名称。
1996年、中学一年生から中学三年生まで沖縄アクターズスクールにてレッスンを受けトップグループであるB.B.WAVESに所属。当時、沖縄テレビの「BOOM BOOM」やNHK BS-2の「ミュージック・ジャンプ」に出演した。沖縄県立那覇西高等学校　卒業。SOLA沖縄専門学校入学、在学中よりモデルデビュー。卒業と同時に上京を決意。それまでは地元企業へ就職するつもりだったという。特技は三線、ピアノ。赤十字応急救護救急員免許、手話検定5級の資格を持っている。
クララム郡は概して政治的に拮抗する地域と見なされている。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では民主党候補のバラク・オバマが投票総数の50.5%と辛うじて過半数を確保し、共和党候補ジョン・マケインの47.2%を抑えた。しかし2004年の選挙では共和党のジョージ・W・ブッシュがジョン・ケリーを51.3%対46.3%で抑え、さらにその前の2000年選挙ではアル・ゴアを50.4%対42.7%で破った。ただし、2000年の場合ワシントン州全体ではアル・ゴアが勝利した。クララム郡は1980年以降当選した大統領候補を選んでおり、選挙の行方を占う郡となっている。郡庁所在地かつ最大都市であるポートエンジェルスでは民主党候補が概してかなりの得票数で勝利を収めている。スクイム市やその周辺が票獲得の決戦場と考えられている。ただしその中でもベルヒルのような新興開発地は共和党寄りである。フォークス地域はインディアン居住地を除いて共和党寄りである。ニー湾周辺のマカ族居住地は州の中でも民主党支持が強い場所である。スクイムに近いブリンやジェイムズタウンなど数か所を除き未編入領域は共和党を強く支持している。
上部構造は、上に道路（6車線）、下に鉄道（複線）が走る2階建て構造で、さらに電気・ガス・水道・電話（固定電話）などのライフライン全てがこの橋を利用する。鉄道橋としては日本では東北新幹線第1北上川橋梁の3,868 mに次ぐ長さで、JR在来線・私鉄では最長である。管理者は、鉄道部分が新関西国際空港株式会社（以下、新関空会社）、道路部分が西日本高速道路株式会社（以下、NEXCO西日本）である。道路部分は2009年4月29日に関西国際空港株式会社（現・関西国際空港土地保有株式会社。以下、旧関空会社）からNEXCO西日本へ移管され、一般国道481号に編入された。準大手ゼネコンの戸田建設の施工で1987年に着工し、1991年に竣工した。土木学会田中賞（1991年）受賞。橋自体は100年に1回の大地震や台風にも耐えられるよう設計したが、2018年9月4日に平成30年台風第21号の強風によるタンカー衝突で、片側の道路が破断、鉄道線路部も被害を受けた。愛称「スカイゲートブリッジR」の「R」は、「Road」、「Railway」、「Rinku」の頭文字を表し、「Rainbow」、「Relationship」、「Remember」などにも通じる。商標を表す「Registered trademark」とは関係なく、「スカイゲートブリッジR」も商標登録はされていない。