台車は6050形6157F（F=編成）以来採用されている川崎重工業製の軸梁式軸箱支持ボルスタレス台車KW-161B（動力台車）、KW-162B（付随台車）を採用している。主電動機は出力175kWの全閉外扇形台車装架式かご形三相誘導電動機SEA-412で、2両編成の制御電動車モ3100の連結面側台車は7000形・7050形と同様に、主電動機は1個のみの搭載とされたため、2両編成は1C3M（1基の制御器で3個の主電動機を制御する）となっている。3両編成の大牟田側制御車ク3000は将来の主電動機増設に対応するよう、制御車でありながら台車は動力台車が装着された。制御装置は、東芝製純電気ブレーキ付きIGBT素子によるVVVFインバータで、2両固定編成用と3両固定編成用の2タイプが存在する。2両固定編成はVVVFユニット1群と静止形インバータ (SIV) ユニットを1セット、3両固定編成はVVVFユニット2群とSIVユニットを1セットとし、一体箱に収めて、ぎ装の省スペース化を図っている。制御方式は、主電動機を高速かつ高精度に制御可能なベクトル制御を採用し、高粘着制御を可能とした。さらに、3両編成にはトリプルモードを搭載し、通常走行時の1C2M-VVVF制御の他に、1C4M-VVVF制御や、CVCF (SIV) 制御の3つのモードを制御ユニットに持たせることによって、インバータ1群故障時または、SIV故障時においても切り替え健全なインバータユニットを活用し起動加速度2.5km/h/sを維持しつつ営業運転が可能になっている。運転台にはカラー液晶ディスプレイを設置しており、主幹制御器は無接点式のワンハンドル形を採用した。
車体は軽量化により消費電力を低減するため西鉄車両として初めてステンレス製車体を採用した。側面は2000形や5000形に準じ、両開き式の扉を片側3か所に配置しているが、車体幅は従来車よりの2,670mmよりも54mm拡大した2,724mmとし、客室スペースの拡大を図っている。前頭部は普通鋼製で、傾斜をつけ、丸みのある形状としている。前面は貫通形で、前面窓は両側とも下部を斜めに切ったパノラミックウインドウとなっている。従来車の前面方向幕は行先と列車種別を同時に表示するものであったが、本形式では列車前方から見て左側の窓上に列車種別表示器を、右側窓上に行先表示器を分けて装備した。前照灯および尾灯は従来車と同様に前面窓下に設置しているが、前照灯は従来のシールドビームから高輝度HIDランプ（ディスチャージヘッドランプ）に変更された。車体塗装は無塗装ステンレス地（前頭部は銀色地）とし、車体側面窓下に西鉄のコーポレートカラーでもある、ブルー・イエロー・レッドの3色の帯を入れ、側面上部にもブルーの帯を入れている。また、貫通扉や、前面排障器（スカート）はブルーとなっている。パンタグラフは従来の下枠交差式から、振動に対し追従性に優れるシングルアーム式とし、2両編成は大牟田方先頭車に、3両編成は中間車に2基ずつ設置している。冷房装置は従来の集約分散式から集中式に変更されたが、冷房能力は1台あたり46.5kWとし、1両あたりの能力は従来どおりである。なお、高輝度HID前照灯、シングルアーム式パンタグラフ、集中式冷房装置についても西鉄初の採用となった。
同市猫実一丁目にある中央図書館と7つの分館、3つの駅前サービスコーナーで「浦安市立図書館」を構成する。創設時より、市民への情報提供に力を入れ、地方自治体による運営の図書館としては有数の利用実績を誇り、日本各地からの視察・研修が多い。なお、隣接する市川市行徳支所管内(旧南行徳町全域・旧行徳町の一部)の住民に関しても制限付きながら利用可能となっている。
日本でも本国同様2018年にナショナル ジオグラフィックで放送された。2019年にはNHK Eテレで『奇跡の星』という番組名で25分枠に再編集されたものが放送された。
夕張市立千代田中学校を卒業後、夕張鉄道に2年ほど勤務したが1962年、地元の道会議員の紹介で宮城野部屋へと入門。入門に際しては母の強い反対があったが、それを押し切る形で決めた角界入りであった。同年9月場所にて17歳で初土俵を踏み、翌場所、本名でもある「秋田」の四股名で序ノ口に付いた。その後師匠の現役名（吉葉山）から2字を取った「吉葉嶺」に四股名を改めたが、過去にこの四股名を名乗った2人が手首の怪我に見舞われたという話を聞いたので、三段目時代の1964年7月場所より「大雪」に改名した。これは、北海道の最高峰である「大雪山・旭岳」に因んでいる。新十両昇進は、1968年1月場所。以降は暫く十両にあったが、東十両筆頭で迎えた1969年11月場所で3点勝ち越し、翌年1月場所で新入幕を果たした。幕内には新入幕以降連続11場所、通算で12場所在位した。1971年1月場所と同年5月場所では幕内下位ではあったが10勝を挙げ、特に1月場所では敢闘賞の候補に挙がった事がある（受賞は逃した）。蹴手繰りや蹴返しといった半端な取り口が得意であったが、手首が脆いという欠点があったため、幕内上位では活躍できなかった（結果的に、過去2人の「吉葉嶺」が背負ったジンクスは克服できなかった事になる）。横綱・大関陣との対戦圏内には2度進んだが、いずれも大敗している（1971年3月場所（西前頭3枚目）･･･4勝11敗、同年7月場所（東前頭3枚目）･･･4勝11敗）。最初に進出した1971年3月場所では、同郷の大横綱・大鵬と初対戦（これが唯一の対戦ともなる）。仕切り1回で立合い、あっさりと掬い投げで敗れている。1972年3月場所を最後に幕内から遠ざかり、同年9月場所では、東十両10枚目の地位で2勝13敗と惨敗して関取の座も失った。翌場所と翌年1月場所は全休し、東幕下39枚目に在位した同場所（1973年1月場所）を以って28歳で引退。年寄名跡を得ていなかった事もあり、引退後、直ちに日本相撲協会から去った。以後は東京都新宿区早稲田で相撲料理の店「ちゃんこ大雪」を営んだが、1980年4月16日、膵臓癌により35歳で没した。なお「～大雪」は大雪の没後、妻・英子が経営を引き継ぎ、2014年現在も営業を続けている（店舗の所在地は、現在は同区弁天町）。