2011年5月のナバーラ州議会選挙における候補者名簿を作成するために、ナファロア・バイを構成する政党は選挙連合の再結成を試みた。2010年4月末にはアララルとバスク連帯が両党の候補者数で最初に合意に達し、9月にはアララルとバスク民族主義党が選挙連合締結で合意に達したが、バツァレはこれらの政党の合意内容を批判し、バルコスが率いる無所属者グループは自らが交渉過程の「主流から外された」と感じているとした。結局バツァレはナファロア・バイの選挙連合を離脱し、選挙連合イスキエルダ＝エスケラの形成をもくろむナバーラ統一左翼の申し出を受け入れた。交渉を進めていたバスク連帯に参加を断られると、アララルとバスク民族主義党らは新ナファロア・バイとしてナバーラ州選挙に臨む新たな協定を締結し。2月13日にはナバーラ州議会とパンプローナ市議会における選挙名簿を提出した。最終的にバスク連帯は、アルテルナティバ、エスケル・バトゥア＝ベルデアク、ソルトゥ、イスキエルダ・アベルツァレとともに、選挙連合ビルドゥとして選挙連合を組んでいる。新ナファロア・バイは2011年のナバーラ州選挙で8議席を獲得して第3党となった。
2003年には2004年スペイン議会総選挙に向けて、アララル、バスク民族主義党(PNV-EAJ)ナバーラ州支部、バスク連帯(EA)、バツァレによって選挙連合ナファロア・バイ (NaBai)が結成された。憲法裁判所によって非合法とされたバタスナやバスク民族主義行動(EAE-ANV)は参加していない。隣接するバスク州ではそれぞれが独立して候補者を擁立したが、ナバーラ州ではナファロア・バイとして協同した。ナファロア・バイは総選挙でナバーラ州の18.4%、計61,045票を獲得し、スペイン国会下院に1議席を獲得した。首相指名選挙ではスペイン社会労働党(PSOE)のホセ・ルイス・ロドリゲス・サパテロが指名されたが、ナファロア・バイから選出されたウシュエ・バルコスは首相指名選挙を棄権している。2007年のナバーラ州議会選挙では23.7%の得票を集め、ナバーラ住民連合(UPN)に次ぐ2位タイの12議席を獲得し、前回選挙から4議席上積みした。5議席はアララルに、4議席はバスク連帯に、残りの3議席はバスク民族主義党、バツァレ、無所属の候補に振り分けられた。2008年スペイン議会総選挙でもこれらの政党はナファロア・バイとして協同した。ナファロア・バイはナバーラ州で18.5%の得票を集め、再びスペイン国会下院に1議席を確保した。首相指名選挙ではやはり棄権している。
テューリンゲンのゲーラに生まれた。父親は肖像画家、風俗画家のレーベレヒト・ラインホルト(Johann Friedrich Leberecht Reinhold:1744–1807)で、異母兄に風景画家となったフリードリヒ・フィリップ・ラインホルト(Friedrich Philipp Reinhold:1779-1840)がいる。ドレスデンの美術学校で学んだ後、1806年に兄が学んでいたウィーンに移り、ウィーン美術アカデミーに入学した。ラインホルトの技術はルーブル博物館の初代館長となったフランスのヴィヴァン・ドゥノンが注目するところになり、ドゥノンの助言で1809年にパリに移った。パリには5年間滞在し、ナポレオンの事跡を描き、ドゥノンのもとで銅版画を製作した。1814年にウィーンに戻った後は風景画に専念した。兄やヴェルカー(Ernst Welker)、クライン(Johann Adam Klein)、エルハルト(Johann Christoph Erhard)といった友人の画家たちとザルツブルクやベルヒテスガーデナー・ラントの風景を描いた。1819年に友人の画家、エルハルトとイタリアに移り、イタリアで没するまでの5年間、イタリアの各地を描いた。イタリアに滞在していたドイツ人画家たち、ゲツロフ(Carl Wilhelm Götzloff)やルートヴィヒ・リヒターとも親しくなった。ナポリや美術愛好家のロプコヴィッツ侯爵の子息(Ferdinand von Lobkowitz)とシチリアも訪れた。友人のエルハルトは、精神障害を患い、1822年に自殺し、ラインホルトも病気になり、1825年にローマで没した。36歳であった。「ナザレ派」に近いフリードリヒ・フォン・オリヴィエやユリウス・シュノル・フォン・カロルスフェルトとともに写生旅行を行いヨーゼフ・アントン・コッホとも知り合った。ラインホルトの風景画にはヨーゼフ・アントン・コッホの影響があるとされる。
不注意な運転や無謀な運転は交通事故を引き起こす。被害者を生まないため、また運転者を加害者にしてしまわないため、安全運転の教育が行われている。近年の日本の自動車教習所では、楽観的な予測にもとづいて運転することを「だろう運転」と呼んで、そうした運転を行わないように指導しており、不都合なことも起きるかも知れないと予測しつつ、余裕を持ちすぐに対処できる心の準備をした運転をすることを「かもしれない運転」と呼び、「かもしれない運転」を奨励している。酒を飲んで運転することを飲酒運転といい、多くの国ではこれを法律で禁止している。飲酒をすると人は判断力が極端に低下する。日本では東名高速飲酒運転事故や福岡飲酒運転事故など飲酒運転に起因する死亡事故がマスメディアで大きく取り上げられ、従来の法律による処罰では不十分とされ、2007年9月19日には道路交通法が改正され、飲酒運転に対する罰則が厳罰化され、酒を飲んで車両を運転した者の罰則が強化されただけでなく、飲酒運転をすると知りつつ酒を提供した者、車両を提供した者、同乗した者に対する罰則も設けられた。飲酒をして自分の車を運転することが出来なくなった人の代わりにその車を運転すること、代理で運転する人を派遣する業務を運転代行という。運転中に運転以外の行動を同時に行いながら運転することをながら運転という。交通事故の原因になるとされる。米国道路安全保険協会の調査では、運転中に携帯電話で通話をすると、負傷で病院へ運ばれるほどの衝突事故を起こす確率が4倍に高まるといい、その危険性は、携帯電話を手に持たずに話すハンズフリー通話にしていても変わらないという。日本では運転中に携帯電話を片手に持ち通話する行為や、運転中に携帯メールを操作する行為は交通違反とされ、法律で禁止されている。