277年、張軌の次男として生まれた。父の張軌は涼州刺史として河西の地を治めていたが、308年2月に中風を患って会話が不自由となった。当時、長兄の張寔は洛陽にいた為、張茂は父に代わって州事を執り行った。313年、南陽王司馬保により従事中郎に任じられ、散騎侍郎・中塁将軍に推挙されたが、全て辞退した。314年、侍中に任じられて長安に召還されたが、父が老齢であることを理由に辞退した。しばらくして、平西将軍・秦州刺史に任じられた。同年5月、張軌がこの世を去ると、兄の張寔が後を継いだ。320年、京兆の劉弘が邪道の術を用いて庶民を惑わしており、張寔の周囲の者も彼を崇拝していた。劉弘は張寔を殺して自ら君主となることを目論み、帳下閻渉・牙門趙卬に密かに命を下した。張茂は彼らの計画を知ると、張寔へ劉弘を誅殺するよう忠告したが、敵に先手を討たれて張寔は殺害された。左司馬陰元らは張寔の子である張駿がまだ幼いことから、張茂を後継に立てて涼州刺史・西平公に推挙した。だが、張茂はこの任官を受けずに使持節・平西将軍・涼州牧の任を受けた。また、劉弘を姑臧城の市街に引きずり出して車裂きの刑に処し、張寔殺害の実行犯である閻渉及びその徒党数百人余りを誅殺し、州内に大赦を下した。同年8月、張茂は張寔の子である張駿を世継ぎにすると公表し、撫軍将軍・武威郡太守に任じて西平公に封じた。
1944年（昭和19年）8月製造の凸型の電気機関車である（もとは関西急行鉄道が発注、完成時は近鉄となった）。日本車輌製造（車体部分。電気部分は東洋電機）で製造された戦時型電気機関車で、豊川鉄道デキ54（後の国鉄ED30形）とは、同形式といえる。自重40.0t、全長11,050mm、軸配置はB-B、出力512kW（128kW×4）、歯数比4.56、最大運転速度65km/hの性能であり、近鉄の電気機関車としては大型になる。名古屋線で主に貨物列車に使用されていたが、1959年（昭和34年）に名古屋線が標準軌に改軌されると、養老線に転属となり、貨物列車の牽引に使用された。その間、塗色変更、ATS取付け、列車無線取付けなどが行なわれた。しかし、同線の定期貨物列車は1986年（昭和61年）に廃止され、1991年（平成3年）廃車解体となる。
活動はアニメ内に留まらず、ボーカリストであるLiSAとmarinaによるイベントやライブツアーも実施されている。2010年12月27日に行われた「Girls Dead Monster　Last Live -Final Operation」を持って活動を終える。2016年8月27日に行われた「アニメロサマーライブ 2016 刻-TOKI」の2日目にLiSAが出演した際にmarinaがシークレットゲストとして出演。Girls Dead Monsterとして6年ぶりの復活を果たした。
それから4日間、ブーヴェの艦隊は強風に打たれ続け、海岸に近づくには、岩だらけの海岸で船を壊すという大きな危険が伴った。錨をなくし、太索（錨索）は切れ、多くの艦が強風を受けて、ウエスタンアプローチズに散らばった 。他の船も破損した。11月29日にクルックヘヴンの近くを通り過ぎた、エリスというアメリカの船が、風のためマストが倒れ、甲板に乗員が散らばった状態で激しく揺れている船と遭遇した。エリスの船長のハーベイが報告したところによると、船に近づいたものの、嵐のために救出が困難で、船長が見ているうちに船は座礁し、壊れてしまった。この船はフランスの44門艦アンパシエントで、すべての乗員550人のうち、助かったのは7人のみだった。ハーベイはまた、フランス艦レヴォルシオンとフリゲート艦シェヴォラに出会った時のことも詳しく述べている。40門のレイジー（低舷艦）シェヴォラのピエール・デュマノワール・ル・ペリー艦長が、艦がだめになる前に、乗員を下船させているところだった。この艦は悪天候で今にも沈没しようとしていた。また、レヴォルシオンを見つけたのはエリスだけではなかった。アイルランドへの到着が大幅に遅れていたフラテルニテも、これらの艦と出会い、シェヴォラが壊れるのを目撃した。この艦は壊れるとすぐに燃やされてしまった。ブーヴェの旗艦アンモルタリテも、嵐が吹きすさぶ間沖合に流されていた。風が落ち着いた12月29日、ブーヴェは侵攻計画の破棄を決めた。目に見える範囲内の艦に信号を送り、南西のブレストへ向かうよう命令した。一部の艦はこの信号を受け損ね、シャノン川の沖合で合流するのを待っていたが、こういった艦は少数派でしかも四散しており、また度重なる嵐のため、上陸は不可能だった。物資が少なくなってきたせいもあり、これらの艦も方向を変えてブレストを目指した、そこへまた天候が悪化した 。遠征軍が帰港する一方で、ド・ガレとオッシュは12月30日にバントリー湾に着いた。しかし艦隊の姿はそこになかった。彼らの食糧もほとんど底をついており、フラテルニテもレヴォルシオンも、他の艦同様に帰国せざるを得なかった。この侵攻計画へのイギリス側の対応は不十分なままで、12月31日にスピットヘッドに着いたコルポイズは、指揮下のわずか6隻の艦にその時点でも、フランスと戦うべく戦闘隊形を取らせていた。そして、コークを基地としていた、ロバート・キングスミル少将指揮下のわずかな艦、主にジョージ・ラムスダイン艦長のパリフィーマスとフリゲート戦隊が、フランス艦隊を阻止した。パリフィーマスはフランスの輸送艦ジュスティーヌを12月30日に捕らえ、そのすぐ後にジェイソンはフランスの輸送艦シュフランを拿捕したが、このシュフランはその後フランスのフリゲート艦タルトゥに再拿捕された。