サエヴォ市電（ボスニア語: Sarajevski tramvaji）はボスニア・ヘルツェゴビナの首都サラエヴォで運行されている路面電車（市電）である。サラエヴォ市電はJKP GRAS サラエヴォによって運行されており、JKPは市電の他にサラエヴォ市内で路線バスとトロリーバスを運行している。サラエヴォ市電は郊外のイリジャと市中心地区であるスタリ・グラードのバシュチャルシヤを結ぶ10.7kmの東西の路線とサラエヴォ駅（Željeznička Stanica）やバスターミナルがある地点を結ぶ0.4kmの支線によって構成されている。サラエヴォ市電はヨーロッパの中でも歴史が深い市電（トラム）の一つである。
エリザベス・ハーヴィー（Elizabeth Harvey、1687年没、ダニエル・ハーヴィーの娘）と結婚したが子供はなく、続いてメアリー・メイナード（Mary Maynard、1722年11月9日没、ジョセフ・メイナード）と再婚したが、子供は儲けなかった。
トマス・グレイとドロシー・バウチャー（Dorothy Bourchier）の息子として、1654年に生まれた。1657年に父が死去した。1667年7月1日にオックスフォード大学クライスト・チャーチに入学、1668年6月23日にM.A.の学位を修得した。1673年7月21日に祖父にあたる初代スタンフォード伯爵ヘンリー・グレイが死去すると、スタンフォード伯爵の爵位を継承した。イングランド王チャールズ2世の恣意的な施策に対抗しようとしたが、1685年7月に逮捕される憂き目に遭い、釈放された後はオラニエ公ウィレム3世に味方した。名誉革命の後は1694年に枢密顧問官に、1696年にデヴォン統監に、1697年にランカスター公領大臣に、1699年に第一商務卿に就任したが、1702年にアン女王が即位すると罷免された。その後、1707年から1711年まで第一商務卿を再任した。また、1689年3月25日から1702年8月22日までレスターシャー首席治安判事を、1696年4月24日から1711年1月30日までデヴォン首席治安判事を務めた。1708年5月12日、王立協会フェローに選出された。1720年1月31日に死去、息子がいなかったため従弟ヘンリー（叔父ジョンの息子）が爵位を継承した。
第2代スタンフォード伯爵トマス・グレイ（英語: Thomas Grey, 2nd Earl of Stamford PC FRS、1654年 – 1720年1月31日）は、イギリスの貴族、政治家。
1941年1月陸軍は、日本国際航空工業に対し制式に特殊用途の機体(指揮連絡機)2機を発注した。(開発の内示は1940年8月)5月には早くも試作1号機が完成した。これがキー76である。ドイツに発注したシュトルヒ1機が船便で到着したのは、1月後の6月であった。この事実から、巷間言われているようにフィゼラーをそのまま国産化したものではなく、独自の技術で機体を作りあげたといえる。開戦を前にして陸軍は自前の9隻の特殊輸送船の計画を立てこれに飛行甲板をつけた。この搭載機として、STOL性能を生かし本機種が選ばれあきつ丸(搭載機7機・三式指揮連絡機)で運用テストが行なわれた。しかしあきつ丸を母艦とした対潜哨戒の記録は伝えられておらず、また戦果の報告もない。
ユヴェントスは1897年に創設された。1906年12月、ユヴェントスの内部問題がきっかけとなって元会長がトリノを創設した。この分裂騒動が友好関係を弱め、両クラブのライバル意識に火を付けた。1967年のダービーはトリノが4-0で勝利し、激怒したユヴェントスのサポーターがジジ・メローニ（かつてトリノに在籍）の墓を破壊した。1949年に起こったスペルガの悲劇（飛行機が墜落してトリノの選手・監督ほとんどが死去した事故）と1985年に起こったヘイゼルの悲劇（サポーター同士の衝突によって多数のイタリア人を含む数十人が圧死した事故）は、両クラブのサポーターによって事あるごとに持ち出され、ダービー以外の試合でもチャントとして歌われることがある。21世紀に入ってからは、トリノがセリエA（1部）昇格とセリエB（2部）降格を繰り返していることもあり、ダービーの開催が散発的になっている。2002-03シーズン終了後、トリノはセリエBに降格。トリノは2005-06シーズン終了後にセリエAに昇格したが、ユヴェントスがトリノと入れ替わるようにセリエB降格となった（カルチョ・スキャンダルの制裁措置）。2007-08シーズンにはセリエAで両者が顔を合わせたが、ダービーが行われる前に暴動が発生し、警察がフーリガンを抑え込もうとした結果大混乱になった。火炎瓶が投げられ、多くの車や商店が破壊された。40人が逮捕されて2人の警官が負傷した。2006年まで、両クラブはスタディオ・デッレ・アルピをホームスタジアムとしていたが、2006年にデッレ・アルピの取り壊しが決定し、2007-08シーズンと2008-09シーズンのダービーはスタディオ・オリンピコ・ディ・トリノで行われた。同シーズン終了後にトリノがセリエBに降格したため、しばらくの間ダービーは開催されなかった。2011年、ユヴェントスの新ホームスタジアムであるユヴェントス・スタジアムが完成したため、現在のダービーはオリンピコとユヴェントス・スタジアムで開催されている。2011-12シーズンにはトリノがセリエB 2位となってセリエA昇格を決め、2012-13シーズンには3シーズンぶりにデルビー・デッラ・モーレが開催された。2012年12月1日の対戦はユヴェントスが3-0で勝利し、連続無敗記録を13試合に更新した。