ハイ・ブリッジ給水塔 (High Bridge Water Tower) は、マンハッタンのハイブリッジ・パーク (en) 内のおよそ西173丁目と174丁目の間あたりに建つ給水塔である。1866-72年頃に、需要が拡大するニューヨーク市への水供給システムのために建設された。全高61 mの八角形の塔で、1863年に州議会によって建設が承認された。設計は、ハイ・ブリッジの建設を監督したジョン・ジャービスである。給水塔の横には2.8haのハイブリッジ貯水池 (en) があり、この貯水池まで30m汲み上げられた水は、給水塔の180 m³のタンクに送られた。現在は、この貯水池は1934-36年に建設されたハイブリッジ・プレイ・センター (en) として遊戯施設や公共プールとして利用されている。この給水塔の高さの重力を利用して、当時普及し始めた水洗トイレを流す水圧が提供された。これらのシステムはクロトン水道の開業により以前ほど使われなくなり、第一次世界大戦中に破壊活動が懸念され完全に閉鎖された。1949年にこのタワーはサービスを中止し、1958年にはAltman Foundationの寄付によるカリヨンが設置された。タワーの円屋根は1984年の放火により損傷したが、再建され、石造りの耐力外壁も1989-90年にWilliam A. Hall Partnershipによって改修された。この外装はもともとロマネスク・リヴァイヴァルおよびネオ・グレックの混合様式でジョン・ジャービスが設計したものである。タワーの内部は公共に開放されたことはないが、鉄製の螺旋階段と6つの踊り場と対の窓がある。このウォーター・タワーは1967年にニューヨーク市歴史建造物保存委員会によってニューヨーク市歴史建造物に指定された。
メキシコ独立革命にて活躍した功績からアルダマと冠する都市名がメキシコ国内に複数存在している。また、同国内のレオンの正式名称のレオン・デ・ロス・アルダマのアルダマも彼の名から取られている。
メキシコ独立革命以前、アルダマは市民騎士軍の大尉であった他方、ホセファ・オルティス・デ・ドミンゲスを中心とする独立計画を練るケレタロで開かれていた密会にわざわざグアナフアトから参加していた。この密会の事をスペインへ密告した裏切り者が出た事をアルダマは生地サン・ミゲル・デ・アジェンデで知った。そして、その事をイグナシオ・アジェンデや部下であるミゲル・イダルゴに告げる為に、彼はドローレスに向かった。その後の会合で、革命はアルダマとアジェンデを中心に行われる事となったが、その同意を仲間内で得る前の1810年9月16日、アルダマはイダルゴの発するドローレスの叫びを生で聴き、これによってメキシコ独立革命がイダルゴを中心として勃発した。そしてイダルゴやアジェンデ率いる叛乱軍に加わったが、兵力の消耗をした為にアメリカ合衆国へ一旦撤収した。翌1811年、アメリカ合衆国からの帰途、叛乱軍はイグナシオ・エリゾンドの裏切りによりスペイン軍の待伏せを食らった。そして、アジェンデやイダルゴと共にアルダマはスペイン軍に捕えられた。そして、軍法会議にて外患罪を問われたアルダマは、アジェンデやホセ・マリアーノ・ヒメネス等と共に処刑された。その後、彼の首はアロンディガ・デ・グラナディータスに運ばれた。その後、1824年には政府によってメキシコシティ・メトロポリタン大聖堂の地下に埋められ、1925年には同じくメキシコシティ改革通り（Paseo de la Reforma）にあるモニュメントの独立記念柱（Columna de la Independencia、エル・アンヘル）に移送されて今に至る。
高鍋高では1958年、夏の甲子園南九州大会県予選準々決勝に進出するが、宮崎大宮高に敗退。高校卒業後は、社会人野球の日本鉱業佐賀関に入団。1961年の都市対抗野球に電電九州の補強選手として出場。準々決勝で日本石油を相手にリリーフ投手として起用されるが、延長13回の熱戦の末に敗退。1962年に国鉄スワローズへ入団。1964年から主に中継ぎとして起用され、1965年には39試合に出場、1968年に初勝利をあげる。シュートとカーブの切れ味のよい力投派であった。1971年オフに第2回選抜会議（トレード会議）で近鉄に指名されたが、移籍せずに同年限りで現役を引退し、家業の旅館業をついだ。
緒戦の小倉大賞典では後方から脚を伸ばすも、直線で前が詰まり5着。中山牝馬ステークスでも7着と振るわなかった。3月14日付けで競走馬登録を抹消された。引退後は下河辺牧場日高支場で繁殖牝馬となる。
緒戦の京都牝馬ステークスではスタートで出遅れて7着、続く中京記念では道悪馬場がこたえて見せ場がなく8着、中山牝馬ステークスでは11着、ヴィクトリアマイルでは当初騎乗予定だった藤田伸二が感冒のため武士沢友治に乗り替わったが9着と惨敗が続いていた。マーメイドステークスでは中団で待機すると直線で馬群の間から抜け出したが、大外から伸びてきたフミノイマージンにかわされたものの2着と好走した。クイーンステークスでは後方から脚を伸ばしてくるが4着。府中牝馬ステークスでは中団追走も直線で伸びず9着、エリザベス女王杯では10着に敗れる。愛知杯では中団から脚を伸ばしたがフミノイマージンの半馬身差の2着となった。
JAXAの前身の一つである宇宙科学研究所において、ソーラーセイルワーキンググループが2000年に発足された。このワーキンググループは、将来の惑星間航行システムとして有力であると目されながら実現されていないソーラーセイル推進について、実用化に必要な大型膜構造の製造・展開技術の研究や、太陽帆推進を使用した科学ミッションの成立性や科学的意義、運用要求等の検討を目的としていた。木星以遠の惑星探査の場合、太陽光が微弱になる為に通常原子力電池を搭載するのだが、熱源としてプルトニウムなどの放射性物質をロケットに乗せるリスクや国内感情を考慮した場合、別の手段が求められる事となった。検討はMUSES-C（後のはやぶさ）に続く次期工学実験衛星(MUSES-D)への採用を目指して行われたものであり、黄道面脱出による赤外線天体観測機、枯渇彗星核や小惑星への着陸探査機、金星大気球などがその案であった。しかし、検討が進むにつれソーラーセイル単体では現実的な期間内でのミッション遂行が困難であることが明らかとなった、そこでセイル表面に搭載した薄膜太陽電池によって発生した電力を用いたイオンエンジンを併用するハイブリッド推進であるソーラー電力セイルが考案され、2002年にソーラー電力セイルワーキンググループが発足された。2003年3月には木星軌道近傍での赤外線天体観測やトロヤ群小惑星の接近観測、航行中のガンマ線バーストと宇宙塵の連続観測を目的としたミッション案が宇宙工学委員会に提出された。採択はされなかったものの、以後は木星圏探査を目指し検討が進められている。木星圏探査計画は2006年に宇宙開発委員会に提出されたがASTRO-Gが採択されたため、開発段階へは移行しなかった。2010年12月現在、2018年度打ち上げを目指して検討が進められている。