ロバート・コールドウェル（Robert Caldwell、1814年5月7日 - 1891年8月28日）は、スコットランド出身のイングランド国教会の主教で、インド派遣宣教師、東洋学者、言語学者。今のタミル・ナードゥ州で宣教した。ドラヴィダ語族の比較言語学の基礎を築いたことでとくに知られる。
地上駅。廃止時点で南稚内駅管理の無人駅となっていた。かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であったが、廃止時点で交換設備が廃止され、線路の東側（駅舎側）に単式ホーム1面1線を有する分岐器を持たない棒線駅となっていた。交換設備が設置されていたころは駅舎側（東側）ホーム（1番線）南側と対向ホーム（2番線）北側を結ぶ構内踏切が設置されていた。そのほか1番線の旭川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は、使われなくなった2番線の線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。駅舎は末期はヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。ホームの有効長は1番線、廃止された2番線共に50mであった。
当駅の所在する地名より。現在のサロベツ川を指すアイヌ語の「サㇻオマペッ（sar-oma-pet）」（芦原・にある・川）を意訳したもの、とされる。
御指図控（おさしずひかえ）は、1869年（明治2年/尚泰22年/同治7年）12月、山奉行から三司官の承認を得て、国頭・中頭の森林行政関係者に配布した訓令。全14条からなり、近年の山林荒廃を憂慮して地元役人を叱咤するとともに、蔡温の改革の精神に戻って森林の保護育成と木材利用の合理化を求めている。
山奉行所公事帳（やまぶぎょうしょくじちょう）は、1751年（寛延4年/尚敬39年/乾隆16年）6月 に山奉行連名の提案を三司官が承認して公布される。全81項からなり、山奉行所をはじめとする森林行政の職員の定員・採用・職務権限・山林管理のための具体的な仕事方法などが規定された。
山奉行所規模帳仕次（やまぶぎょうしょきもちょうしつぎ）は、1751年（寛延4年/尚敬39年/乾隆16年）9月に山奉行連名の提案を三司官が承認して公布される。全13項からなる『山奉行所規模帳』の追加で、同法で定められた罰則が軽いと言う批判から、罰則部分の強化を図った。
就杣山総計条々（そまやまそうばかりについてのじょうじょう）は、1748年（延享5年/尚敬36年/乾隆13年）5月が編纂、御物奉行による審議後に三司官の承認を経て山奉行所に令達された。全8項からなり、琉球における森林の重要性を説くとともに森林に関する総合計画・地域別あるいは島別計画の方針が示されている。
樹木播植方法（じゅもくはんしょくほうほう）は、1747年（延享4年/尚敬35年/乾隆12年）9月に山奉行である野村里之子親雲上の作成した報告書で、三司官の承認を経て各地に配布された。杉・桐（シナアブラギリ）・松（リュウキュウマツ）・樫（イヌマキ）・竹などの造林・育成方法などや荒廃した森林の再生方法など30項目からなる。
杣山法式仕次（そまやまほうしきしつぎ）は、1747年（延享4年/尚敬35年/乾隆12年）9月 蔡温（具志頭親方）と宜野湾親方・譜久山親方の連名で評定所及び山奉行所令達の形式で出された杣山法式帳の追加。全18項からなり、造林樹種の取り扱いと森林土壌に関する規定からなる。
2008年1月、移籍初戦はナドアルシバ競馬場の一般レースであったが、いかんせん斤量が60キログラムとなったためか2着と敗れる。しかし、続く準重賞であるUAE1000ギニー、UAEオークスを連勝し、UAEダービーに出走するが、ここでは3着に敗れてしまう。UAEの競馬シーズンが終わり、主戦場をアメリカに移したココアビーチは一般競走から始動し、ここを快勝。続いてG1競走ベルデイムステークスに駒を進める。レースは4頭立てと、欧米のG1レースとしても少数立てとなったが、対戦相手には強敵ジンジャーパンチが名を連ねていた。レースはジンジャーパンチが先手を奪い、主導権を握ると最後の直線までレースを引っ張る。そのジンジャーパンチは、最後の直線でも脚色が衰えなかったが、ココアビーチが捉えにかかると、粘るジンジャーパンチをゴール前でねじ伏せてG1初挑戦で、初制覇となった。続いてブリーダーズカップ・レディーズクラシックに出走。この年はサンタアニタパーク競馬場で行われたため、ダートではなくオールウェザーコースで行われ、ココアビーチ自身は同馬場初挑戦となった。レースではゼニヤッタの独擅場となり、最後に着差を縮めることが精一杯であった。ブリーダーズカップ後は、もう1戦することとなり、芝のG1であるメートリアークステークスに出走した。控える競馬で臨んだレースでは、同レースの前年の覇者であるプレシャスキトゥンをゴール前で半馬身差ながらかわして2つ目のG1タイトルを手にした。明け5歳となった2009年は6月のヘザーテンステークスから始動したが4着に敗れた。その後、8月5日のデラローズステークスでは1番人気に応え勝利した。続く8月29日のボールストンスパハンデキャップ (G2) では4着に敗れた。続く10月10日のレディーズシークレットステークスではゼニヤッタの3着に入った。続くブリーダーズカップ・レディーズクラシックでは見せ場がなく6着に敗れ、このレースを最後に現役を引退した。