アニメーター、メカデザイナーとして知られている大張正己が監督を務めた、WOWOWノンスクランブル枠の本格SFロボットアクションアニメ。大張がテレビアニメシリーズの監督を務めるのは、『VIRUS ‐VIRUS BUSTER SERGE‐』に続き本作で2度目である。前半は兵士養成機関I.M.Oを中心として、ゲリラやテロリストとの戦いを描いたリアルロボット的志向を持った作風だったのに対し、後半は北欧神話をベースとして「リメイク技術」を巡る科学者達の因縁を描き、登場するメカもスーパーロボット的な志向を持つようになった。2015年現在はバンダイチャンネルで有料配信されている（第1話は無料）。
当センターは、京葉線・武蔵野線の運用車両を一手に受け持ち、東京メガループを形成する両線の拠点となる車両基地である。本車両基地は日本鉄道建設公団により大都市交通線（D線）である京葉線の施設として建設されたため、JR東日本は公団の業務を継承した鉄道建設・運輸施設整備支援機構から施設を賃借している。国鉄時代末期の1986年（昭和61年）3月3日の京葉線西船橋千葉港（現・千葉みなと）間の旅客営業開始時に、車両基地として発足した津田沼電車区新習志野派出が前身で、その後、習志野電車区新習志野派出（同年9月1日）→京葉準備電車区（1989年（平成元年）10月1日）と経て、1990年（平成2年）3月1日に京葉電車区が発足し、2004年（平成16年）4月1日に、現名称の京葉車両センターになった。敷地は、京葉線の新習志野〜海浜幕張間にあり、本線の新習志野方面からのみ入線可能で、新習志野駅の内側2線がセンターへの入出区線に繋がっている。ここでは、グループ会社を含めた全従業員によって車両の検修や車体洗浄などが行われている。
「主人」たちが操る巨大機械。その名の通り3本の足と、伸縮自在の触手を持つ。ウィル達地球人の感覚では異形の存在に思えるが、「主人」達自体が三本足と触手を持っており、彼らにしてみればれっきとした巨大人形機体である。『襲来』では触手で戦車を持ち上げ、締め潰してしまったことから、かなりの攻撃力は備えていると思われるが、移動の不安定さ、現代兵器（『襲来』での描写からおそらく1980年代レベル）でも容易に破壊できることから、総合的な戦闘力は決して高いとは言えない。おそらく戦闘用ではなく、移動、調査、作業を主な目的として開発されたと思われる。全高は20m以上、ドーム状のコクピットの下に3本の足が付いている。暗闇で足元の物体を調べるのにサーチライトを使ったことから、ワイルド・ビルは赤外線暗視装置すら付いていないと見ていた。「主人」たちは、基本的に地球人の前に姿を現さないため、襲来から100年以上経った頃には、地球人はトリポッド自体を地球の支配者だと思い込んでしまっている。都市内では、さらに小型のトリポッドも確認されており、こちらは主に「光球追い」と呼ばれる、バスケットボールに似たスポーツで使用されている。
国道247号より分かれて内陸へ入り、南知多道路の終点豊丘ICに接続する。その後南知多町役場前を経由して再び国道247号に接続する。沿線に鯛まつり広場という土産物屋がある。なお、豊丘という地名は美浜町にも南知多町にもあるが、起点は美浜町の方で、南知多町の方は途中の通過地点になっている。
愛知県道280号豊丘豊浜線（あいちけんどう280ごう とよおかとよはません）は、愛知県知多郡美浜町豊丘と同県同郡南知多町豊浜を結ぶ県道である。
ホーム下に2か所改札があり、北側の改札は終日開いている有人改札で、地上へは18番街とマクドナルド・アベニュー交差点南西・南東に階段が接続している。また、南側に無人改札があり、パークビル・アベニューとマクドナルド・アベニュー交差点北側に出ることができる。
土山サービスエリア開業10周年を記念して、マスコットキャラクター「土山たぬき」が誕生。甲賀忍者と信楽たぬきがモチーフで、特徴はかわいい顔と短い足。お客様の旅の安全を願っている。
現役引退後は、長年過ごしたFCトゥウェンテのアシスタントコーチに就任。コーチとして6年間過ごし、その後2年間監督としてチームを牽引。2000-01シーズンにはKNVB杯の決勝でPSVをPK戦の末に破ってクラブに久々のタイトルをもたらした。2001年にはエールディヴィジの強豪PSVアイントホーフェンに籍を移しフース・ヒディンクの補佐としてアシスタントコーチも経験。ヒディンクは退任の際に後任としてルテンを推薦していたが、クラブはロナルド・クーマンを選択し、ルテンは古巣のFC トゥエンテに復帰。素晴らしい手腕を見せて2008年にはリヌス・ミヘルス・アワードを獲得した。2008年には国外へと舞台を移し、ドイツ・ブンデスリーガに所属するシャルケ04の監督に就任するも、チームを掌握できず2009年3月26日に解任される。2009年4月17日、ついにPSVアイントホーフェンの監督に就任。しかし就任後2シーズンは共に途中まで首位にいながらもウィンターストップにキープレイヤーを失った影響でシーズン終盤に急失速し、2年連続で3位と、CL出場権すら逃した。3年契約最後の年も、これまでのシーズン同様に首位を独走しながら2月終盤から急失速し4位まで転落。結局2012年3月12日に監督を解任された。2012-13シーズンより、エールディヴィジのフィテッセの指揮をとることとなった。2014-15シーズンからはフェイエノールトの監督に就任。セレクション完成の遅れから苦しいスタートを切ったが、次第に手腕を発揮して再評価された。しかしシーズン後半はやはり急失速し、リーグ戦最後の5試合を2分け3敗で3位を逃したことで最終節を終えた5月17日に解任された。