1165年にナイメーヘンで、フリードリヒ1世とベアトリクスの次子として生まれる。1169年6月、4歳のハインリヒはバンベルクでローマ王（ドイツ王）に戴冠された。1184年5月20日の聖霊降臨節の日にマインツで開かれた帝国集会で、シュヴァーベン公フリードリヒとともに騎士に叙された。この集会の参加者には贈物が与えられ、同時に騎士たちのトーナメントが開かれる華々しいものだった。1184年10月、ハインリヒとシチリア王女コンスタンツェの結婚が成立する。過去には、1173年ごろにフリードリヒ1世の娘ベアトリーチェとシチリア王グリエルモ2世の婚姻が提案され、ハインリヒとコンスタンツェの縁談は1180年ごろから進められていた。1186年1月にハインリヒは自分よりも10歳年上のコンスタンツェと結婚、かつて反皇帝派都市の筆頭格だったミラノのサンタンブロージョ教会で挙式した。この婚姻によって教皇領を挟む南北の二大国が同盟を結ぶことになり、ローマ教会にとって危機的な状況となる。1189年6月10日にフリードリヒが第3回十字軍の途上で没するとハインリヒは父の跡を継ぎ、同年11月18日にグリエルモ2世が没する。1184年の婚姻時の取り決めでは、グリエルモ2世没後に王国の統治権はコンスタンツェとハインリヒに継承されることになっていた。しかし、コンスタンツェの縁組を推進したパレルモ大司教グアルティエーロがグリエルモ2世に続いて没し、1189年12月に反ローマ帝国派の廷臣によってレッチェ伯タンクレーディがシチリア王に擁立された。ハインリヒはシチリアに向かおうとするが、ザクセン・バイエルンの君主ハインリヒ獅子公が亡命先のイングランドから帰国したため、ハインリヒ獅子公への対処に追われてシチリアへの進軍を阻まれる。1191年1月になってようやく、ハインリヒはイタリアに向かうことができた。
グリーンランド語はカラーリットの主要な言語で、デンマーク本土では約7,000人に話されている。グリーンランド語はイヌクティトゥト語に似ており、また、それらの属するエスキモー・アレウト語族の言語は北アメリカ大陸北部や東部シベリアでも話されている。
ドイツ語はヴェルサイユ条約以前のドイツ帝国領であったセナーユラン県 (現:南デンマーク地域)における公認の少数言語である。15,000人から20,000人の旧セナーユラン県に住む人々のうち約8,000人が標準ドイツ語、若しくは低ザクセン語のシュレスヴィヒ方言を日常的に話す。シュレスヴィヒ方言は標準ドイツ語からかなり変化しており、標準ドイツ語話者がそれを理解するには困難である。また、デンマークには2012年には28,584人の移民がドイツから来ている。
同社は、大東建託が設立した大東建設と国際興業グループだった日本電建をルーツとする大東住宅が2004年に合併した。旧日本電建時代からの土地活用の都市型複合ビル「アーバンルネサンス」シリーズをはじめ、木造住宅、賃貸マンションなどの経営を行っている。なお、プロゴルファーの青木功は日本電建時代に所属していたことがあり、TVCMにも出演経験がある。
亜硫酸ガスの噴出する山中へ防毒マスクを着装したりしながら、到底一般人向きではない全国の野湯へ浸かりにめぐるルポルタージュ作品が話題となり、テレビ・ラジオ番組に出演したり雑誌で取り上げられたりするようになった。書くまでもないが、著者は十分な知識と経験および綿密な計画と装備の上で取材を行っており、備え無く安易に立入禁止区域や山野などへ侵入することは大変危険である。著書「小さな鉄道小さな温泉」によれば、一般的な温泉めぐりに「命からがら」の発刊数年前から巡っており、大原本人をキワモノ扱いされるようになってしまい若干抵抗がある、と（本音か否かはともかく）語っている。
大原 利雄（おおはら としお、1965年 - ）は、日本の写真家および温泉評論家。兵庫県出身。東京写真専門学校卒業。光文社FLASHの創業時メンバー（スタッフカメラマン）。その後、独立。
七尾市では歴史のある中学校の一つで、生徒数は七尾東部中学校に次いで多かった。ほとんどの生徒は小丸山小学校からそのまま上がってきていた。学業成績では、能登地区でトップクラスで、地元の進学校である石川県立七尾高等学校には、9割近くの生徒が進学していた。山の斜面につくられているため、玄関が2階にあった。また、周りは山の寺寺院群と呼ばれ、寺が多かった。野球部が練習で使う内野からは1塁側に墓や、寺が見え、練習中にお経が聞こえることも多々あった。
アメリカ陸軍は、M47が就役した直後の1950年12月には、早くもM47の後継車両の開発を決定した。M47は、M4シャーマン中戦車に代わり第二次世界大戦後のアメリカ軍や西側諸国の主力戦車となるべく開発中であったT42中戦車を、1950年6月の朝鮮戦争の勃発に伴って急遽、M46の車体にT42の砲塔を搭載する形で完成させたものであり、車体を中心に基本的な設計は第二次大戦型のままであり、不具合も多く、様々に問題があったためである。クライスラー社に発注された新型車両にはT48の試作番号が与えられ、朝鮮戦争への投入を可能とするため「1952年4月までには部隊配備が可能であること」との条件が与えられていた。クライスラー社ではM47の設計を徹底的に見直し、まずはM47で発生した振動・衝撃問題を回避するために位置を砲塔中央部に変更した新型のステレオ式測遠機と弾道計算機を搭載した。更にパルス・リレー式の砲塔旋回制御装置を搭載、弾道計算機と連動した高精度の砲塔・砲身制御（照準制御）を可能とした車両を設計し、これをT48として軍に提示した。T48はエンジンおよびトランスミッションはM47と同様のものだが、操向装置を改良し、アメリカ軍の戦車としては初めてステアリングハンドル式となっている。同時にサスペンションも改良され、M46/47を凌ぐ機動性の発揮が可能となった。T48は、各種試験において全ての面でM47を大きく超えた性能を示したが、「砲塔内が狭すぎる」という点がM47において問題点として指摘されていたことから、砲塔を新設計の亀甲型としたT48E1が開発された。更に車体をT42中戦車の設計を発展させた舟型車体とし、補助操縦士（車体機銃射手を兼ねる）を廃止して操縦士のみとした、操縦席を車体の左右どちらにも偏らない中心軸線上に配置した新型車体としたT48E2が開発された。T48E2は試験の結果、M47に代わる新型戦車として相応しい性能を持っていると結論され、1953年3月の試験終了と同時に「90mm砲戦車 M48（90mm Gun Tank M48）」として制式化され、量産発注が行われた。しかし開発が完了するまでに軍が求めた期限を12か月も超過しており、同年7月に休戦した朝鮮戦争には部隊配備は間に合わなかった。更に、ソビエト連邦軍が配備を進めている新型戦車T-54は西側戦車よりも威力の大きい長砲身100mm砲を装備し、装甲防御、機動性共に勝っていると判断されたため、M48は部隊配備と平行して更なる改良と設計を刷新した新型戦車の開発が必要と結論され、M48はそれらが完成するまでの暫定的存在という位置づけとなった。