株式会社ジョイは、オーナー経営による山形を地盤とするホームセンターであったが、無理な多店舗展開が仇となり、経営不振に陥った。2005年1月には主力銀行であった山形しあわせ銀行（現：きらやか銀行）から社長が就任し、2008年までの3カ年計画による再建計画を策定。しあわせ銀は20億円の債権放棄、他取引金融機関は債務返済の1年間繰り延べを実施し、借入金を75億円から42億円まで圧縮するとした。また、税法上の優遇措置を受けるため産業活力再生特別措置法の適用も申請するとした。これによって県内外24店舗のうち、不採算の7店舗を2006年2月まで閉鎖、残り17店舗も小型店舗に再編するとした。再建計画の始動によって、同年10月に殖産銀行との経営統合を控えるしあわせ銀は、懸案処理に目処がついた形となった。2006年9月にイオン傘下のサンデーとの役員派遣を含む業務・資本提携を締結。さらに2015年9月1日、同社に吸収合併され解散した。合併前の時点で、山形県内18、宮城県内1の計19店舗を展開していた。合併後も既存の店名は変更されず、サンデーにおける店舗ブランドの一つとして運用されてきた。しかし、サンデーの東北6県におけるブランドの統一と経営効率化の一環で、2018年5月の連休までに全店舗の店名がサンデーに変更となった。香川県高松市の同業者、西村ジョイとは資本・人材を始め一切無関係。また、かつて北海道に展開されていたスーパーマーケットの店舗ブランド「ジョイ」は同じイオングループ（後にマックスバリュ北海道が運営）であったが、元々直接のつながりはなかった（スーパーマーケットの「ジョイ」に関しても2018年10月31日をもって店舗が閉店したため、ブランドが消滅している）。
ギャルゲーなどおたく文化の範疇では2000年代辺りより、恋愛フラグの一種としても扱われるようになってきたため、お姫様に限らず女性全般を抱きかかえて持ち上げることを「お姫様だっこ」として扱う傾向も見られる。実際にお姫様抱っこは持ち上げる側が貧弱だと心もとなく、こと身体的な接触に拒否感がない相手どうしでないと安定性が悪く危険であるという事情もあって、上に挙げた「恋愛フラグ」上では「持ち上げる側のたくましさのアピール」であると同時に、抱きかかえられる側もまんざらではないという意味付けが見られる。これらではストーリー上、ケガをした場合や気絶した場合の運搬方法などで登場するが、前述したように長距離の運搬には向かず、一時的に持ち上げるための抱きかかえ方であるため、あくまでもフィクションの延長的なものであるといえよう。かつてのパルプ・マガジンやB級映画では、怪物やロボットにさらわれるヒロインの抱きかかえられかたとして定番だった。代表例としては『大アマゾンの半魚人』があげられる。映画秘宝のアートディレクターである高橋ヨシキはこの点に着目し、お姫様だっこを「半魚人持ち」と言い換えることを提唱した。
この運搬方法はロマンチックな側面だけではなく、介護の現場でも被介護者が入浴や用便の際や、移動に際して車椅子に乗せ替える場などでも見受けられる。しかしこの運搬方法は持ち上げる際に、運搬される側の相手が健康であれば腕の力のほかにも腹筋や背筋・脚力を使って運搬者に飛び付いて「運びやすい」よう協力できるものの、高齢者や病人の場合にはこういった協力が難しいこともあり、寝床から持ち上げる際には、運搬者側の腰に負担が掛かる。ある程度慣れた者であれば重心移動もスムーズにでき、腕力もつくが、慣れない内は腰を傷めたり要介護者が投げ出されたりといった事故も懸念される。こと家庭内で高齢者が高齢者を介護する老老介護ではこういった問題から十分な看護ができず床ずれを起こしたり、介護者が腰を傷めて要介護者になってしまったりという問題も見られる。この点で、介護者の力仕事を機械的にサポートしようというアプローチもあり、家庭内で簡易ホイスト（天吊クレーン）を利用したり、あるいはパワーアシストスーツを利用したりロボットに代行させるといった模索も見られる。なお応急処置などの範疇では、負傷者や失神者を一人で運搬する方法はいくつかの様式があるが、安定性の良くないお姫様だっこで運搬することはむしろ稀で、いわゆる「ファイヤーマンズキャリー」と呼ばれる方法がよく知られているが、応急的なものでは危険からいち早く移動させるため「足は引きずる」ような運搬法も見られる。
1942年5月1日、第二駆潜隊の3隻は役務を横須賀鎮守府警備駆潜艇に定められ、第二駆潜隊は横須賀防備戦隊に編入、軍隊区分東京湾方面部隊第一掃蕩攻撃隊第二小隊に配置。2日、スラバヤ発。バタヴィアで水路の警戒と船団護衛に従事していた第13号駆潜艇、第14号駆潜艇と合同し、高雄へ向かう。15日、第二駆潜隊が解隊され、元第二駆潜隊の3隻は横須賀防備戦隊に編入。21日、本艇は駆潜隊司令旗を撤去し、元第二駆潜隊の3隻は第13号駆潜艇長の指揮により内地へ向け高雄発。28日、特設駆潜艇こうせい丸の嚮導を受け横須賀に入港。29日、横須賀防備戦隊司令官の巡視を受ける。30日、第一掃蕩攻撃隊第一小隊の特務艇浮島、同猿島と合同のため横須賀を出撃し、稲取沖の合同海面へ向かう。合同後は伊豆大島西方海面で対潜掃蕩を実施。31日からは、30日に第14号駆潜艇が潜水艦を探知した地点を中心に捜索を実施。6月3日、哨区を徹して伊東に回航。4日、一旦浦賀に帰投して補給を行う。5日、波浮港へ進出のため浦賀を出撃。同日、剱埼灯台沖で爆雷戦を実施。7日から波浮港を拠点として、第14号駆潜艇と交代で伊豆大島-新島間、伊豆大島-野島間の哨戒と対潜掃蕩に従事。9日、哨区を徹して浦賀へ回航し、東京湾内の哨戒に従事。12日、相模灘で行動中の浮島と合同のため浦賀を出撃。浮島と合同後は相模灘の哨区で哨戒に従事。15日、補給のため哨区を徹して浦賀に帰投。16日、横須賀鎮守府部隊の警戒部隊を護衛するため相模灘へ向け出撃。17日、哨区を徹して横須賀へ回航し、横須賀海軍工廠で29日まで入渠整備を実施。29日出渠し、長浦へ回航。7月2日、館山へ進出して第13号駆潜艇や第14号駆潜艇と交代しつつ、伊豆大島付近の哨区で行動する。13日、11日に三宅島と御蔵島で不時着した瑞鶴爆撃機搭乗員の救難に従事。