詳細は「ル・マン」プロトタイプを参照。Le Mans Prototype(LMP)は、レース専用に設計されたスポーツカーである。自動車メーカー系ワークスや有力プライベーターが参加する独自設計が許されたLMP1と、プライベーターを対象とした市販シャーシと市販エンジンの組み合わせに限定されるLMP2、さらにWECには存在しないが、地域選手権の入門カテゴリーとして2015年に新設されたLMP3に分けられる。更に、LMP1クラスは、ハイブリッドカーを対象とするLMP1-Hybridと、ハイブリッドカー以外を対象とするLMP1 non Hybridに車両規定を分けていて、LMP1車両ではディーゼルエンジンやエネルギー回生システムの使用を認めている。ヘッドライトは白。様々なエンジンレイアウトによる戦力の不均衡が出ないように、BoP（Balance of Performance、性能調整）やEoT（Equivalence of Technology、技術の均一化）といった施策をとって性能調整を図っている。なおワークス格での参戦チームはLMP1-Hybridでの出場が義務付けとなっており、LMP1 non Hybridはプライベーターによる場とされている。LMP全体の共通ルールで、クローズドボディ車は室温が一定以下になっている必要がある。また元々はLMP2ではオープントップが許可されていたが、安全上の理由で2017年を持って完全に廃止された。
最高クラスのLMP1ではハイブリッド動力の開発が盛んに行われ、エネルギー回生システムの出力でフォーミュラ1カーを上回るなどして注目を集めた。2015年には通年で三社、ル・マンは四社が参戦するほど隆盛を極めた。しかしコストの高騰とフォルクスワーゲングループのディーゼル不正からのEVシフトが重なり急速に衰退。2017年にポルシェが撤退を発表しワークスがトヨタ一社のみとなった上、プライベーター勢との戦闘力の差が大きくカテゴリの将来が危惧された。2020年-2021年シーズンからはハイパーカーをメインとする規定が導入され、これにトヨタとアストンマーティンが参戦を表明している。プライベーター中心のLMP2は安価なシャシー・市販車用エンジンを採用する規定で多数のコンストラクターが参入したが、コストが高騰したため2017年からシャシーは4社、エンジンはギブソン一社のみにに絞られることとなった。しかし依然としてプライベーターからの人気は根強い。LM-GTEプロクラスは当初マニュファクチャラーの増減はなかったが、後にフォード（2019年をもってワークス活動を終了）・BMW（2019年をもって撤退）が参戦を表明して5社に増えることで、2017年に世界選手権へと格上げされた。
2010年よりACOが開催していたインターコンチネンタル・ル・マン・カップ(ILMC)を発展させたものであり、1992年まで開催されていたスポーツカー世界選手権の事実上の後継大会にあたる。ヨーロッパ、アメリカ、アジア各地域で2から3レースずつが行われる。2017年までは春から秋、2020年以降は夏から翌年のル・マン24時間レースまでを1シーズンとする。転換期にあたる2018～2019年は「スーパーシーズン」と呼ばれ、18年春に開幕し翌19年のル・マンを最終戦に置く変則的なカレンダーが導入された。
前作「強い気持ち・強い愛/それはちょっと」から約1か月という短期間でリリースされた作品で、2ndアルバム『LIFE』からのシングル・カット。ちなみに、本作はシングル盤としてリリースされる前に、12インチシングル「ラブリー」のB面に収録されていた。表題曲は本来、「ドアをノックするのは誰だ? (ボーイズ・ライフpt.1:クリスマス・ストーリー)」というタイトルだが、シングルのタイトルと同様に単に「ドアをノックするのは誰だ?」と表記されることもある。小沢の所属事務所「ドアノック・ミュージック」はこの曲のタイトルに由来する。裏ジャケットには、この曲のダンス振り付けが載っている。
前番組「えみり・ジェンヌ」に引き続き、映画情報を中心としたエンタメ情報を紹介する。暇を持て余す"あ～や姫"こと平野綾を楽しませるために、キネマ伯爵の城咲仁と髭男爵の山田ルイ53世、そして髭召使のひぐち君が、様々なエンタメ情報を提案する。初回は諸事情により、平野はVTRのみの出演となった。番組タイトルのロゴは中川みきによるデザイン。平野が好きなティム・バートン映画をイメージしている。
RHYMESTER、MELLOW YELLOWなどを輩出した早稲田大学ソウルミュージック研究会ギャラクシー出身。活動開始当初は、降神の志人とグループを組んで2年半ほど活動していた。フリースタイルのMCバトルを得意としている。テレビ朝日系列「フリースタイルダンジョン」レギュラー審査員。
ルーカスフィルムは当初、本作の副題を『Revenge of the Jedi』（『ジェダイの復讐』）と発表した。その後、パラマウント社が『スタートレック』シリーズの劇場版第2作の副題を『Vengeance of Khan』（『カーンの復讐』）と発表したため、ルーカスフィルムが副題が類似しているとパラマウント社に抗議し変更を求めた。対立の末パラマウント社が折れ、『スタートレック』の劇場版第2作は『The Wrath of Khan』（『スタートレックII カーンの逆襲』）に変更された。しかし本作の公開直前になりジョージ・ルーカスが「高潔なジェダイの騎士に「復讐（リベンジ）」という言葉はそぐわない」と考えを改めた等の理由で『Return of the Jedi（『ジェダイの帰還』）』に変更した。だが、日本ではすでに『ジェダイの復讐』名義の（宣伝ポスターなども含める）関連商品の生産がすでに充分に進んでおり、宣伝効果として同名義での認知度はすでに高く変更が間に合わない、また興行的成功を狙ったインパクトのある副題を求めたため、そのまま『ジェダイの復讐』として1983年に公開され、1997年に公開された《特別篇》でも踏襲された。2000年夏に日本で本シリーズのファンが改題署名運動を行ったが実現せず、2004年の「スター・ウォーズ トリロジー DVD-BOX」の発売を機に、ようやく日本でも原題の直訳である『ジェダイの帰還』へ変更された。