本機の部隊配備は1934年（昭和9年）春から開始されていたが、初陣は1937年（昭和12年）7月に勃発した支那事変（日中戦争）で7月26日に6機が爆撃を行った。その後、陸軍機として初めて500kg爆弾を使用するなど、各地で使用された。しかし、エンジントラブルにより稼動率は低く性能的にも旧式化が目立ってきたため、より高性能な新型爆撃機を望む声が強まってきた。これらのことから、キ21（九七式重爆撃機）試作機に目処がついた1936年（昭和11年）には、本機は製造中止となった。総生産数は118機であった。しかし九七式重爆が充分に配備されるまでには期間が必要だったため、ドイツからハインケルHe 111の輸入が望まれたもののドイツ軍部の反対で実現せず、イタリアからフィアットBR.20（イ式重爆撃機）を輸入して当座を凌ぐことになった。第一線から退いた本機は、各地の航空学校で練習爆撃機として用いられた。
1932年（昭和7年）4月に陸軍は、旧式化してきた八七式重爆撃機の後継機となる新型重爆撃機の試作を三菱に指示した。三菱では、ドイツから輸入したユンカースK37双発軽爆撃機をベースにこれを大型化する形で、1933年（昭和8年）3月に試作第1号機を完成させた。
竣工後、訓練部隊の第十一水雷戦隊（高間完少将・海軍兵学校41期）に編入するも、タービンの空気漏洩が見つかり、5月17日まで調整が行われた。舞鶴湾で単独訓練を行い、待機する。やがて、瀬戸内海への機雷投下を避けて日本海側に移動してきた第十一水雷戦隊本体と舞鶴で合同。5月29日には高間少将の巡視を受けた。空襲から逃れるため、6月に小浜湾に移動。7月15日付で特殊警備艦となり舞鶴鎮守府部隊に編入され、そのまま終戦を迎えた。同年10月5日除籍。12月1日特別輸送艦に指定され、復員輸送に従事。その後、賠償艦として1947年（昭和22年）7月4日青島で米国へ引渡し、その後9月17日に北緯35度29分 東経122度52分の地点で標的艦として処分された。
2013年は翌年発足予定のJ3リーグへの参加条件として準加盟を必須としたことから、多数のクラブが準加盟申請を行い、承認された。そのうえで、J3参加については、J3の開催スタジアムとライセンス取得に必要な運営面での審査（次項以後後述）、並びに所属するリーグの成績（順位としてはJ2の成績＜自動降格によるJ3配属クラブ＞→J2・JFL入れ替え戦の結果による敗戦クラブ＜J3配属クラブ＞→2013年JFLのリーグ成績→地域リーグ決勝大会決勝リーグ進出→同大会予選リーグ進出…）を参考とし、それらの上位から順番にチーム数を割り当て、最終的に第1回J3リーグに参加するチームを決定した。なお、J3リーグに参加するクラブについては、当初「Jリーグ準会員」の資格が与えられることとされていた（最終的にJ3リーグ参加クラブも正会員の資格が与えられることになっている）ことから、準加盟クラブのうちJ3リーグに参加出来なかったクラブについては、2014年以降「Jリーグ百年構想クラブ」の位置づけが与えられることになった。
Jリーグ準加盟クラブ（ジェイリーグじゅんかめいクラブ）とは、2006年から2013年まで存在した、日本フットボールリーグ (JFL) 以下のカテゴリに所属しつつ、公益社団法人日本プロサッカーリーグから日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の正会員に準じる資格を与えられたクラブである。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は613.88平方マイル (1,589.9 km²)であり、このうち陸地603.01平方マイル (1,561.8 km²)、水域は10.87平方マイル (28.2 km²)で水域率は1.77%である。
サンマリノのユーロ硬貨（サンマリノのユーロこうか）は、種類ごとに異なったデザインが描かれている。全ての種類の硬貨に "San Marino" の文字と欧州連合を表す12の星が描かれている。
戦局悪化にしたがって留学生も戦災に遭うようになり、神奈川県相武台の陸士に入学したジャワ出身留学生の一人はアメリカ軍機の機銃掃射により死亡した。1945年に入って東京での空襲が本格化すると、戦災を避けて留学生を順次地方都市に移す措置がとられ、特に大学の場合、京都帝大が集中的に受け入れることとなった。しかし東京が空襲で壊滅した後には地方都市への空襲が激化したため、各地で留学生寮や受け入れ学校、国際学友会の施設が破壊され、行き場を失った留学生は再び焼け跡の東京に戻らざるを得なくなった。特に1945年8月6日の広島への原爆投下においては、この時点でインドネシア出身者4名、マラヤ出身者3名が広島文理大・高師で学んでいた。彼らのうちある者は講義中の教室、あるいは市内大手町の萬代橋東詰付近にあった留学生寮（興南寮）において被爆した。行方不明になったマラヤ出身のニック・ユスフ（後に避難先の五日市での死亡が判明し、同町に墓がある）を除く留学生たちは元安川岸に避難し、比較的軽傷であった者は他の被爆者の救援に当たった。彼らは8月末に列車で東京に向かったが、サイド・オマール（マラヤ出身）が体の不調を訴え途中下車して京大病院に入院するも9月初めに死去、京都市内に埋葬された。