雨宮慶太原作、STUDIO 4℃制作によるアニメーション作品。いわゆる魔法少女アニメに分類される作品ではあるが、一般的な魔法少女アニメが「魔法を使える少女が異世界から人間の住む現実世界に来る」「異世界からの力を授かって人間の少女が魔法を使う」という形式とは違い、「人間の少女が異世界へ飛ぶ」という形態をとっており、また異世界を舞台にしている関係上、物語もハイ・ファンタジーに限りなく近い形態となっている（魔法少女の項を参照）。全般的なストーリーとしては魔法界での伝統や価値観の違いなど、ダーク・ファンタジー的な要素がクローズアップされており、子供向け番組には珍しく高度かつ濃密な内容である。しかし話の状況によっては若干内容が破綻していると見受けられる面も少なくない。これは映像面でも作画監督の違いによって若干統一性が見られないケースや、本放送時の放送形態の制約から映像の一部が見られないことによる情報伝達不足による。ただし前者は、アニメーターの個性の尊重や、昔のアニメの感じを出すために意図的に行われたということが、放送終了後に行われたスタッフのトークショーで明らかになっている。また本作では、日本のテレビアニメでは珍しく、アフレコではなく、声優の声を先に収録してから画面作りを行なうアクターズ・レコーディング（アクレコ）を制作手法として取り入れている。企画段階では実写での制作が検討されていた時期もあり、このことが後に雨宮と東北新社が組んだ特撮作品『牙狼-GARO-』の制作へとつながっている。
Beautiful（ビューティフル）は、DJ KAWASAKIのアルバム。2006年8月30日にリリースされた。Karinという名前のアーティストをボーカルにした楽曲を含む。その他、ハウスやテクノが主体の曲が収録されている。レーベルはコロムビアミュージックエンタテインメント。値段は2,520円。ファッション雑誌の「ViVi」のモデルである藤井リナが、CDのジャケットになっている。2007年にこのアルバムの続編的なリミックス集「BEAUTIFUL TOO」が発売された。
起亜ではこの車の発売以前の2010年、シカゴ・モーターショーにてプラグインハイブリッドカーのコンセプトモデルとしてこのモデルと同じ「レイ」の名を与えているが、こちらは全長4,400mmという中型車であり、名前以外に関連はない。
発表直後に、デザインやコンセプトがダイハツ・タントや日産・キューブに酷似していると、韓国のネットユーザーや一部メディアから指摘されている。外見上のデザインはキューブやホンダ・ゼスト、ピラーレススライドドアのアイデアはタントに酷似しているというものである。さらに広告もタントに酷似しているという指摘もある。
2011年11月9日、韓国にて発表。同年12月20日に発売をスタートした。同社のコンパクトカーである2代目モーニングとプラットホームを共有し、エンジンは出力78PSの「Kappa（カッパ）1.0MPI」を搭載（ガソリンとガソリン/LPGのバイフューエルを設定）。サイズと排気量は韓国内での軽車（キョンチャ）（日本の軽自動車～リッターカークラスに相当）基準となる。エクステリアデザインについては日本でいうところのトールワゴンであり、助手席側に韓国車初のピラーレス構造のスライドドアを装備。起亜車のデザインアイコンである「タイガーグリル」についてはヘッドライトの一段下に設けられているため、一見グリルレスに見えるようになっている。機能性については先述のスライドドアに加えてインパネシフトとシート内蔵のシートベルト（助手席側）を採用することで乗降性と操作性、ならびに使い勝手に配慮している。また、ABSやエアバッグはもちろん、VSMやヒルアシストコントロール、カーテンシールドエアバッグ、LEDリヤコンビネーションレンズも備えることでクラスを超えた安全性をアピールしている。グレードはガソリン、バイフューエルとも「デラックス」「デラックススペシャル」「ラグジュアリー（高級）」「プレステージ」の4種を設定。12月22日、電気自動車「Ray EV」を発表。レイをベースに50kWのモーターと16.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載、一回の充電で走行可能な距離は139km、そして最高速度は130km/hを誇る。なお同車は官公庁向けに2,500台が販売される予定となっている。2012年9月5日、1.0L・Kappaターボエンジン仕様を追加。出力を106PSまで上げると同時に、燃費をNA比約9％UPとなる18.6Km/Lまで向上させている。2017年12月13日、マイナーチェンジし、「The new RAY」を名乗る。前後レンズおよびバンパーのデザインを一新した。
1869年初頭、海軍省はポポーフ海軍少将に大洋巡洋艦の図面と仕様書の作成を委任した。ポポーフは、当時イギリスで先に述べた非装甲の巡洋艦「インコンスタント」が建造されていることを知った。この鉄製の船体を持つスクリューフリゲートは、通商破壊と防禦の脆弱な海洋港への襲撃を任務として与えられていた。ポポーフは、ロシアの大洋艦はまずなにより「インコンスタント」より脆弱であってはならないと考えた。ポポーフはすぐに次のような設計を提示した。巡洋艦の任務が敵海上船団の撃滅と防禦の脆弱な海洋港への襲撃であり、要塞への攻撃や装甲艦との艦隊戦闘を含まないのであれば、アメリカ海軍の巡洋艦を凌駕しているイギリスのフリゲート「インコンスタント」を原型とするのがよい。ポポーフは非装甲の「インコンスタント」の船体の水中部分を基に、喫水線部分に幅 7 フィート（約 2.1 m）、厚さ 6 インチ（152 mm）の装甲帯を取り付けるための変更を加えた。装甲帯は、敵巡洋艦や強力な武装を備えた大型商用蒸気船との遭遇を想定して、艦の生命に係わる重要箇所に取り付けられた。武装は、大口径のライフル砲を少数装備することとした。その武装配置は、中央砲廓艦に分類することができる。 4 門の 8 インチ（203 mm）砲をスポンソン上に設置し、旋回式砲座に載せた 6 インチ砲を船首と船尾にそれぞれ 1 門ずつ搭載していた。また、強敵との戦闘から逃れ、弱敵を戦いへ引き摺り込み、自艦を最も有利な位置へ動かすことのできる高速力を持つことは、艦に重大な力を与えることになると考えられた。そのためには強力な動力装置が必要であり、当時としては強力な公称出力 900 馬力の単式機関を搭載することになった。また、良好な帆走性能を確保するため、面積の広い帆を持つ 3 本の全装檣が設置された。帆走時の抵抗を減らすために煙突は取り外しができるようになっており、スクリューも船体に格納されていた。船体は乗員の居住区や食料、燃料を多く搭載し、機関やボイラー、関係機器を搭載したために大型化し、排水量は増加した。材質は主に鉄が使用され、部分的に鋼も使用された。建造方式は、ブラケットや梁受け縦材、二重底、それに防水隔壁と隔室を持つ水中部分は、銅板で外装された木板で覆われた。審査ののち、この設計は皇帝アレクサンドル2世の認可の下、1869年末に承認された。