18歳以下の「ジュニア世界選手権」として、男子は1979年に、女子は1985年にそれぞれ第1回が開催され、4年に1度行われている。2005年の女子大会より19歳以下に引き上げられ、大会名もサッカーのようなU-19というものに改められた。なお、2007年に世代別各大会の再編が行われ、U-21を統合し、男子第9回は2009年、女子第7回は2007年開催となり以降は奇数年開催となる。日本は男子が1991年、1999年、2017年の3度出場し、最高位は2017年の10位。女子が1993年、1997年、2001年、2007年、2009年、2011年、2013年、2015年、2017年の9度出場し、最高位は2017年の4位であった。
アバドン（Abaddon）とは、『ヨハネの黙示録』に登場する奈落の王で、ヘブライ語で「破壊の場」「滅ぼす者」「奈落の底」を意味する。日本語では「アバドーン」とも表記される。5番目の天使がラッパを吹く時に、「馬に似て金の冠をかぶり、翼と蠍の尾を持つ」姿で蝗の群れを率いる天使として現れ、人々に死さえ許されない5ヶ月間の苦しみを与えるという。蝗害が神格化されたものだと考えられている。また奈落の主とも言われ、奈落の鍵を管理していて、千年の間サタンを閉じこめていた。キリスト教などでは堕天使の一人とされ、ルシファーと同一視されることもある。一般的には悪魔としてのイメージが強くサタン、サマエルと同一視されることもある。また悪魔の支配階級としてではなく、底無しの穴、深淵などの同義語として使用されることもある。ギリシア語では「破壊者」を意味するアポリュオン（Apollyon）　、アポリオン（Apollion）、アポルオン（Apollon）と呼ばれており、一説ではギリシア神話におけるアポローン（Apollon）が自ら打ち倒したピュートーンと同一視されることによって零落した姿とも言われている。
CDジャーナルは「DICEの編曲作品は彼らにしては異色な打ち込みリズムのナンバーだが、それも挑戦ではなく、余裕の範囲内だろう。一時期目立った力みもすっかり消えて品のよい大人のロックンロールがたっぷり楽しめる」と評した。
吉村順子（よしむら　じゅんこ、1955年9月19日-　）は、心理学者、演劇研究者、鶴見大学教授。 神戸市出身。1978年京都大学教育学部教育心理学科卒、85年同大学院博士課程単位取得満期退学。金沢経済大学（現金沢星稜大学）助教授、石川県心の教育推進専門委員会委員長、鶴見大学文学部教授。臨床心理士。
1990年前後頃の設立当初は「キャンパスビデオ」（社名は不明）といって、バナナランド・シリーズの前身のVIDEO MAGAZINE「キャンパス通信」シリーズと、マッスルコレクションの前身「キャンパススポーツ」をリリースしていた。「キャンパスビデオ」のpart１とpart２の広告が「薔薇族1988年11月号」のp319に見られる。その前数か月間に広告がないことからするに、これが初出と思われる。アイダックスの前の社名はワールド映像出版社（WORLD VIDEO）だったが、1995年頃からアイダックスになっている。主なシリーズとして美少年系の「バナナランド」、マッチョ系の「マッスルコレクション」、「SP」があり、中でも「バナナランド」は60タイトルに迫る人気作品となっている。アイダックスの公式サイトは会員パスワードを持っていないと閲覧できない。90年代後半頃はSM専門レーベル「スタジオ・アダム」からSM作品を出していた。かつては1年に4タイトルほどをコンスタントにリリースしていたが、近年は2009年4月と2011年5月を最後に新作は出していない。ただし2011年8月と12月にベスト版を出している。
1943年の初め、連合軍は将来、ヨーロッパで侵攻を企てたところの相当数の抵抗勢力が、ジークフリート線のような強固に要塞化された地帯で敵と戦うことになるだろうと予想していた。そこで新しいクラスの車両が考案された。それは機動力よりも防御力を優先した突撃戦車だった。当初、開発作業はクロムウェル巡航戦車を原型とするエクセルシアー重突撃戦車と、バレンタイン歩兵戦車を基礎にするヴァリアント歩兵戦車に集中された。さらにチャーチル歩兵戦車の装甲をアップグレードするプログラムもあった。1943年4月、陸軍大臣と軍需省は突撃戦車に関する共同契約書を出した。この契約書で指定された仕様は不明確なもので、強固に防御された地帯で作戦を行う、特殊な目的を持つ車両であり、第79機甲師団の専門部隊に配備するものとされた。ナッフィールド・オーガニゼーションでは1943年5月から1944年2月の間に、18通りの別々の設計（AT1からAT18まで）を立案して応えた。各設計案はどれも前のものより大きく重たいものに変更されていった。1944年2月にはAT16が設計完了され、戦車委員会によって25両をモックアップの段階から試作研究を経ず直接生産するという提案が承認された。それは本車を1945年9月には作戦投入可能にするという内容であった。25両の生産命令が陸軍省によって出され、作業が開始された。戦争終結後、製造数が減らされ、本車は6台だけが生産された。試みにドイツへの輸送試験が行われた。本車の機械的信頼性、機関の十分な強力さ、砲台としての安定性が証明されたが、80tの大重量と3mの全高のために輸送が難しいこともまた明らかとなった。