オールスターは日本協会主催時代より行われていた。当時1部リーグはタイガーとクーガーの2ディビジョン制を採っていたためそれぞれのディビジョンに分かれて行われ、日本リーグ機構（旧JBL）発足後もこの形式で継続された。JBLが女子も統括していた時代には女子のオールスターも合わせて開催していた。現行の女子日本リーグ機構（WJBL）移行後も数年は行われていたが、2002年3月を最後に女子のオールスターは開催されなかった（2016年に復活）。ところが、2000年にスーパーリーグに移行すると、チーム編成も変更される。所属チームの枠組みを外し、ホワイトとブラック（後にブルー）に分かれて編成された。旧JBL時代は国立代々木競技場第二体育館など首都圏の会場を使用していたが、開催時期はシーズンによって異なり、ファイナル終了後に行うシーズンもあれば前半戦終了後（12月または1月）に行うシーズンもあった。2007-08以降は新JBL下での大会として12月下旬に参加チームの主管よる持ち回りで開催された。2008-09からは12月23日に固定されていた。
射術に巧みで、10を射ればそのうち8,9を当てることが出来た。或る者が彼へ「射術に法はあるかね」と問うと、索孚は「射術の法というのは、人主が天下を治めるのと同じです。射者にも弓の強弱、矢の軽重があり、弓が法度に合わず、矢が端直でなければ、使い手が逢蒙といえども、当てる事は出来ません。才を称する官がおらず、万の事務が尽く荒廃していたならば、堯・舜が君主といえども、治めることなど出来ぬでしょう」と答えた。やがて前涼の君主張駿から招聘を受け、参軍となった。当時、張駿は石田の開墾について議していたが、索孚は「およそ治者という者は、天機に逆らわずに動き、地徳を破らずに動くものです。昔、后稷は百穀の種を蒔きましたが、磐石には耕しませんでした。禹は江河を渡るとき、流れに逆らいませんでした。今、石を田と為そうとしておりますが、土を運んで穀を植えても、計る所損としかならず、百石を尽く畝としても、収める所は三石にも満たないでしょう。安んじる事は出来ないと存じます」と諫めた。張駿はこれに激怒し、伊吾都尉に左遷して城から出した。その後、張掖郡太守に昇進した。355年7月、宗族である河州刺史張瓘は枹罕に鎮し、強大な兵力を有していた。当時の君主張祚はこれを疎ましく思い、枹罕の守備を索孚に交代するよう命じた。その為、索孚は後任の河州刺史となって枹罕へ向かったが、張瓘は張祚の意図を察知し、索孚を殺害して張祚討伐の兵を挙げた。
ポンメルンのシュテティーン・アルトダムにて鍛冶屋の息子に生まれる。実家は子沢山で、14人兄弟の第4子であった。14歳で音楽の学習を始め、様々な楽器をこなした。19歳でヴュルテンベルク王国の陸軍に楽隊員として入隊し、カール王第123師団に配属された。シュヴァーベンの都市ウルムに駐在し、地元の劇場オーケストラのためにホルンや打楽器の演奏家としても活動する。作曲家としての活動は、軍隊行進曲の作曲をもって始まり、後に「旧友」(Alte Kameraden) と名づけられた1889年の楽曲もその一つである。タイケの作曲した歌曲は20マルクで売れた。楽隊長に作品を認められなかった（「旧友」ですら、上官に「ストーブの薪にしてはどうか?」と酷評された）ことから陸軍を退き、ウルムの警察官に転職、地主の娘と結婚した。1895年にブランデンブルク州のポツダムに移り、病気のために1908年に退職するまで警察官として勤務を続けた。その後は東部ブランデンブルクのランツベルク・アン・デア・ヴァルテで郵便局員となり、同地で1922年に死去した。
小田原箱根道路の建設された区間は、東側（小田原側）で西湘バイパス（および小田原厚木道路）が国道1号と合流し、西側（箱根湯本側）で国道1号と箱根新道が分岐する場所にあたる。そのため、この区間の国道1号はボトルネックとなっており、交通集中による渋滞が頻発していた。また、歩道が狭いことによる歩行者の安全性と、交通が多いことで生活道路を抜け道とする車がいることによる地域住民の安全性にも問題があるとされていた。そのためこれらの緩和を目指し、この区間に建設することになったのが小田原箱根道路である。2005年（平成17年）3月28日に暫定開通し、西湘バイパス・小田原厚木道路と箱根新道が直結された。この時点では東側の箱根口ICでは西湘バイパス・小田原厚木道路・国道1号現道のいずれにも接続しているものの、西側の山崎ICでは箱根新道のみへの連絡であり、国道1号現道とは直接接続されず、沿道路地から上り線へのオンランプのみが設置されていた。そのため西湘バイパス・小田原厚木道路と箱根湯本方面とを行き来するには、以前同様この道路を通らずに箱根口ICを使用する必要があった。その後2015年（平成27年）3月21日に、山崎ICの高架橋部が開通し、国道1号現道と接続した。これにより、西湘バイパス・小田原厚木道路から小田原箱根道路を経由して箱根湯本へ向かうことが可能となった。合わせて暫定開通区間の4車線化も完成している。また、湯本山崎地区の住民の便宜を図る目的として、2017年（平成29年）9月11日に下り線から町道へ接続する湯本山崎オフランプが新設された。しかし大型車が誤進入する事例が相次いだため開通の4日後に一時閉鎖され、誘導表示を改善の上同年11月27日に再開通している。