トラ700形は、無蓋貨車に難燃性布の屋根を取り付け、4人掛テーブル付ボックスシート10組が車内に設置された。側面には乗降用開き戸が取り付けられ、2tの死重が搭載された。2007年（平成19年）3月には、機関車がDB10形からDB16形に更新され、運転20年を経過したトラ700形に対して、塗装色の赤から青への変更、旅客用ドアの自動化、雨除け窓の設置、座席の交換などの改造が行われた。機関車の出力向上にあわせ、客車を1両追加した3両とすることが可能となり、2007年（平成19年）5月にTORA200形1両が新製された。開閉式窓を備える密閉形客車で、一方の車端に折り戸の915 mm幅の出入口が設けられ、車内は通路を挟んで片側が6人掛、反対側が4人掛のテーブル付きボックスシートとなっている。
バンドのファンダムは「スケルトン・クリーク（Skeleton Clique）」と呼ばれているが、多くのファンは単に「クリーク（clique)」と呼んでいる。スケルトン・クリークにはロゴが2つあり、長い縦の線にいくつかの短い横線が重なって表示されている。左側にはエイリアン、右側には頭蓋骨のような頭がある。
トゥエンティ・ワン・パイロッツは、ピアノ（時にはキーボードまたはショルダーキーボード）、シンセサイザー、ドラム（電子ドラムと混合することもある）、ボーカル、ときにはウクレレとベースを融合する。彼らの歌は、通常、詩に基づいている（それはジョゼフによって書かれる）。ジョゼフは、詩が長すぎると、歌詞に合わせてラップをする必要があると語っている。バンドの音楽性はオルタナティブ・ヒップホップ、エレクトロ・ポップ、インディー・ポップ、ロックである。人々が典型的にバンドを特定のジャンルに所属させ、そのバンドを説明するのは難しい。しかし、多くのファン（及びそれ自身）は、技術的に非公式なポップのサブジャンルである 「trash」、及び「スキゾフレニア・ポップ（またの名をスキッゾォ・ポップ）」、に分類している。彼らの歌の多くにはキリスト教神学についての引喩と神についてのメッセージ（例え暗示であっても）が含まれており、バンドの過去、現在含めた全てのメンバーがキリスト教徒であるが、トゥエンティ・ワン・パイロッツはキリスト教音楽バンドとはみなされていない。
2009年、大学の同級生であるタイラー・ジョゼフ、ニック・トーマス、クリス・サリフの三人でTwenty One Pilots結成。同年12月にアルバム『Twenty One Pilots』を発売するも、ニックとクリスが脱退。2011年にHouse of Heroesのライブサポートドラマーだったジョシュ・ダンが加入し、二人体制となる。2012年にFueled by Ramenと契約し、翌年にグレッグ・ウェルズをプロデューサーに迎えた三枚目のアルバム『Vessel』をリリース。2015年にリリースしたアルバム『Blurryface』は全米1位を記録した。
『西南記伝』四番大隊将士伝に「忍介、躯幹魁梧（くかんかいご）、顴骨高く、虎眼烱烱（けいけい）、人を射る。其人となり、精悍俊敏、才文武を兼ね、其余事、書画、及、詩歌に及ぶ。其歌詠琅琅（ろうろう）、誦すべきものあり」とある。
明治8年（1875年）に県令大山綱良より鹿児島県四等警部に任命され警察署長となったものの、警察署長としては階級が低かったため三等警部に昇進する。また、天文年間から禁止されていた浄土真宗（一向宗）の取り締まりに警察官が割かれ不足することを懸念し、大山と相談の上これを解いた。この浄土真宗の解禁によって、島津久光一派のけん制をも狙ったとされる。明治9年（1876年）、山口県萩にて萩の乱が勃発したため、鹿児島県下の治安維持を同じく三等警部であった中島健彦に任せ、西郷の指示で上方へ赴き、情報の収集にあたった。
明治2年（1869年）に鹿児島常備隊がつくられたときには、大隊の小隊長に任じられた。明治4年（1871年）、藩が御親兵を派遣した際、西郷隆盛に従って上京し、近衛陸軍大尉に任じられたが、この航海中錯乱した者に斬りつけられ、鼻に刀傷を負った。このため「ハナ」というあだ名がついたとされる。後に伊予大洲県に判事として派遣されるが、明治5年（1872年）にこの職を辞し、鹿児島へ帰郷した。
主に海洋プラスチックやCO2の削減から使い捨てプラスチックを減らす議論が活発であり、欧州議会では2021年までに使い捨てプラ食器などの使用を禁止している。BBCのニュースとしてミシガン州立大学の包装学部長Susan Selkeは「ペットボトル飲料を仮にガラス瓶に置き換えた場合、輸送エネルギーは40%増加する」と話す。American Chemistry Councilと環境評価企業Trucostは清涼飲料水のプラスチックをスズ、アルミ、ガラスなどに置き換えた場合に環境汚染への対策費は5倍に増えると推定している。また真空パックによって食品ロスも削減されており単純にプラスチックを使わなければよいという意見には議論が存在する。プラスチックの石油消費量は日本の石油消費全体の3%～7%程度であり、燃料（77%）など石油製品全体の割合からすると少ない。食品容器はさらにこの一部（全体の0.2%）である。そのため石油原料の消費量の点においてプラ容器は環境負荷が元々少ないという主張がある。日本の安倍晋三首相は2019年10月6日の国立京都国際会館で開かれた科学技術と人類の未来に関する国際フォーラムにおいて、海洋プラスチックごみ問題に対してプラスチックの社会への重要性を説きつつ「プラスチックを敵視したり、その利用者を排斥したりすべきことではありません」「必要なのはゴミの適切な管理ですし、イノベーションに解決を求めることです」と発言し、日本企業の生分解性プラスチック開発への取り組みを評価しつつ、ゴミの適切な処理と、技術革新によって海洋プラスチックごみが解決されることが重要である旨の発言をした。