この年広島はアメリカアリゾナ州ツーソンで初（現在のところ球団史上唯一）の海外キャンプを実施した。1968年に就任した根本陸夫監督はチームに染み付いたBクラス体質の一掃に心血を注ぎ、就任一年目にはチームを初のAクラス（3位）に浮上させるなど結果を残したが、翌年以降は再びBクラスに低迷。そこでこの年、1969年に最下位からワールド・シリーズを制して初の世界一に輝いた「ミラクル・メッツ」こと大リーグ・ニューヨーク・メッツにあやかって、メッツデザインのユニフォームにマイナーチェンジした。しかし、不慣れな海外キャンプのためか肝心の調整に失敗。開幕から低空飛行を続けて立ち直れないまま最下位でシーズン終了。根本監督は「このキャンプが失敗ならば俺は責任をとって辞める」とキャンプイン前に宣言していたがその言葉通りシーズン途中で休養の後辞任した（※休養後森永勝也コーチが監督代行）。ちなみにこの年広島は日系人（と日本人に準じる扱いの定住外国人）以外では初の外国人選手を獲得しているが、その一人ソイロ・ベルサイエスは「ユニフォームのデザインが20年古い」と文句を言う等、評判も今ひとつだったのか、マイナーチェンジ版はわずか1年で封印された。
1972年の広島東洋カープのユニフォームは1963年にフルモデルチェンジされた通称Hマーク（※帽子のマークにHマークが採用されていた時代のユニフォーム）ユニフォームの最終形デザインで1972年にマイナーチェンジされたものを指す。翌1973年に初代のCマークユニフォームを採用したためこの年で消滅する。最終形である当該ユニフォームは便宜上短命ユニフォームとして扱った。
エティエンヌ＝ジュール・マレー（Etienne-Jules Marey、1830年3月5日、ボーヌ - 1904年5月16日、パリ）はフランスの生理学者、医師。1867年からコレージュ・ド・フランスで教鞭を執った。1882年、ライフル銃の形をした連続写真撮影機である写真銃を発明し、映画撮影機の原型となった。鳥の飛翔や人物の動きの連続写真を撮り、その動きを解析することで自らの研究に役立てた。
深海魚の為に詳しい生態や、繁殖については不明。幼魚時代は表層で浮遊生活をしている。深海に落ちてくる生物の死体を主な常食にしており、体をゆっくりとだが、活発に泳がせて、表層部から落ちてくる生物の死体を待ち受けている。その体の大きさは3000m以深の深海底では最大級の動物であり、死体の他にもそこに集まる動物を捕食、または巨体にものを言わせて独占するとも思われる。その体型と筋肉構造から速くは泳げないものの、深海という栄養や餌の乏しい世界で無駄な体力消費を抑えるようにゆっくりと、しかし、活発に動いて、海洋上層部から降ってくる生物の遺体を確実に探せるような持久力を持つように、そして、移動距離を稼ぐために巨体になったともいわれる。
日本近海の深海底部を住み場所にしている。通常生息深度は1000m未満 - 5000m付近だが、時には6000m以深にまで分布域を拡げる場合もあり、深海魚の中でも高水圧に対する耐圧性が非常に強い種であると思われる。
アシロ目の深海魚の中では最大級で、体長50 - 100cmになり、最大では2mを超すという大物もいるといわれる。体色はくすんだ白灰色。やや太長い体型をしており、アシロ目の魚類の体型特徴がよく出ており、尾鰭が無く、腹鰭が糸状になっている。口先がやや丸く、頭部はやや大きめで、体に比べて小さいが、目立つ黒い目を持っている。名前の由来は、深海底付近に生息していることと、頭部の見た目がつるんとしたなめらかな容貌から、“底坊主”と呼ばれるようになった。
1987年、明治学院大学在学中の音楽活動の際に佐藤伸治、小嶋謙介と出会い、直後に3人でフィッシュマンズを結成する。当時からドラムス担当であった。卒業後もバンド活動を継続・活発化させ、1991年にメジャー・デビューを果たす。その後も安定した活動を続けていたものの、1999年にボーカル佐藤が逝去し、フィッシュマンズは事実上活動停止を余儀なくされた。その2か月後、東京スカパラダイスオーケストラのドラムス担当の青木達之が列車事故で急逝。その後、2年ほどは中村達也などサポートを迎えて活動を続けていたが、2001年11月、かねてから親交の深かった同バンドに茂木が正式に加入した。加入後から現在に至るまで、バンドの一員として精力的な活動を続けている。また、フィッシュマンズのライブをゲストボーカルを招いて連日敢行するなど、フィッシュマンズとしての活動も定期的に行っている。軽妙な語り口から、ラジオパーソナリティーとしても人気が高い。
2010年シーズン、ジャクソンはエアウェーヴスBMWと契約を結んだ。第3ラウンドのブランズ・ハッチ第3レースで優勝し、シーズン全体では6度の表彰台を記録、チームメイトのスティーヴン・ケーンから14ポイント差の155ポイントでランキング7位となった。2011年シーズンは、エアウェーヴス・レーシングに留まった。チームはBMWに代えてフォード・フォーカス STを採用し、彼とルーキーのチームメイト、リアム・グリフィンを起用した。チームはマシンをチーム・エーオンから購入、これはエーオンのマシンと同じくNGTCエンジンを搭載した。このシーズン、彼は再びフロントランナーに復帰し、ゴードン・シェデン、マット・ニールとタイトルを争った。ドニントン、オウルトン・パーク、クロフト、スネッタートンと4勝を挙げたが、スネッタートン以降の成績は振るわず、結局ランキング4位でシーズンを終えた。2012年、チームはレッドストーン・レーシングと改名した。ジャクソンはドニントンの第1レースで優勝、第3レースも優勝したが、ターボブーストが規定を越えたため失格となった。オウルトン・パークでは第2レースでロブ・コラードと接触、共にパンクしリタイアとなった。第3レースではダニエル・ウェルチをスピン、リタイアさせ、この2つの件で彼はペナルティを受けることとなった。スネッタートンから新型のフォード・フォーカス ST Mk.IIIに乗り換え、シルバーストンでは17位からスタート、優勝を遂げた。翌2013年はNGTCフォード・フォーカスSTでシーズンを通して戦った。