V速度 (英語: V-speeds)とは、すべての航空機に存在する規則速度を定義するために用いられる航空用語のことである。これらの速度は飛行試験中に航空機設計者と製造業者によって算出され、その後、航空機の型式証明試験で政府の飛行検査官によって正式に決められる。一般的にV速度を用いることは、航空安全、航空機の性能、またはその両方を最大限に高めるためのベストプラクティスと見做されている。一般航空などの航空機に使用されている対気速度計では、V速度を示すために対気速度が書かれた上から弧線及び線で色分けされている。上図で説明すると、下端にある緑色の弧線はフラップを格納した状態での失速速度を、白色の弧線はフラップを完全に展開した状態での失速速度を示しており、いずれも最大重量時の失速速度となっている。黄色の弧線は航空機が通常飛行する際の速度を決めた範囲であり、赤線のVNEは超過禁止速度を示している。V速度を正しく表示することは、ほとんどの国で航空機の型式証明のために必要な条件とされている。
東の端は岩出駅で、西の端は小豆島の田井ノ瀬橋との交点付近で、東と西の両端以外の大部分の区間では、距離の離れた二つの道路が指定されている。岩出から順に解説する。岩出駅付近は、岩出駅の駅前通りとは別に、旧街道らしき狭路で住宅地を屈曲している。清水交点からは1.5車線になって岩出市役所の前を通り、小さな川を渡ると二つのルートに分かれる。一つは紀ノ川の北岸堤防道路として整備された。堤防道路であるためガードレールがほとんどなく、居眠りやわき見などによる転落事故が年に2・3回発生している。もう一つは、堤防道路と比べると狭く、堤防道路よりも北を、後から建設された国道24号和歌山バイパスと絡まりあうようなルートであり、多くの区間で住宅地の中を通る。畑毛交差点で斜めに和歌山バイパスに交わり、山崎小学校のそばを通る。和歌山市山口より和歌山県道64号和歌山貝塚線と重複し、そのまま再び和歌山バイパスと交わり、川辺交差点付近から先はしばらく和歌山バイパスに重複している。永穂（なんご）交点で和歌山バイパスと別れて東南東に進み、堤防道路と合流する。
和歌山県道134号小豆島岩出線（わかやまけんどう134ごう あずしまいわでせん）は、和歌山県和歌山市から同県岩出市に至る一般県道である。
同地区の飲料水や灌漑用水して利用されるのみならず、お茶会の水としても利用されている。この水は一時期大腸菌に汚染され、煮沸しなければ飲料に適さなかったが、現在は問題なく飲める。
桜井戸（さくらいど）は山口県岩国市の南部、通津地区にある井戸。昭和60年（1985年）に環境庁（現在の環境省）の名水百選に選ばれる。
ヴィルヘルム・バウアーは国防省から売りに出され、ドイツ海洋博物館協会の理事会とドイツ海洋博物館（Deutsches Schiffahrtsmuseum）により買い取られた。1983年8月にゼーベック造船所へ運ばれると第二次世界大戦時の状態に修復され、1984年4月27日に博物館船として公開された。現在はヴィルヘルム・バウアー技術博物館協会（the Wilhelm Bauer Technology Museum association）が協賛している。この艦は模造の30 mm連装機関砲を装備しており、艦橋の窓はドイツ連邦海軍時代とは異なり塞がれている。
バルト海の底に沈んで10年以上経た1957年6月にU-2540は引き揚げられキールのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船でオーバーホールを施された。ドイツ連邦海軍で調査船として就役すると、1960年9月1日から1968年8月28日まで試験艦（241型）として使用された。オーバーホール後に再進水したときに本艦は、1850年にアウグスト・ホヴァルト（August Howaldt）によりキールで製作されたドイツで最初の潜水艦「ブラントアウヒャー」（Brandtaucher）を設計したヴィルヘルム・バウアーの名に因んでその名を命名された。1970年5月に再度就役し、今度は民間人の乗組員による運用で206型潜水艦の技術実証試験を実施するためのテストベッド艦として使用された。1980年5月6日に駆逐艦Z-3と潜航中に衝突した後、11月18日にエッカーンフェルデ（Eckernförde）で役務から外され、最終的には1982年3月15日に退役となった。
U-2540の建造は1944年10月28/29日にハンブルクのブローム・ウント・フォス社で始まり、1945年1月13日に進水、2月24日に訓練のために第31潜水隊群で就役した。ボーンホルム島のレンネ（Rønne）での訓練を終えると、4月に前線へ向かった。戦争末期の燃料不足のためにスヴィネミュンデに配置換えされ、1945年5月4日にフレンスブルクの灯台船の近くで自沈した。
俗に、「IMT-コアバンド」あるいは「2.1GHz帯」とも称される。主に、携帯電話（NTTドコモのFOMA・Xi、ソフトバンクのSoftBank 3G・SoftBank 4G LTE、KDDI/沖縄セルラー電話（au）のCDMA 1X WIN(後のau 3G)・au 4G LTE）や、移動衛星業務などに使われている。海外での携帯電話周波数帯である2.1GHz帯（2100MHz帯、UMTSバンド1）は、日本での2GHz帯とほぼ同義であるため、UMTSローミング利用時の判断規準となる。なお、KDDI/沖縄セルラー電話が採用するCDMA2000方式の場合は、3GPP2が策定したBand Class 6の帯域に当たる。NTTドコモ、ソフトバンク(旧J-PHONE、旧ボーダフォン)は、3Gサービス開始以降(3.9Gや4Gサービス等を含む)のメインバンドとして2GHz帯を利用している(3Gサービス開始時点では2GHz帯のみが3Gサービスに利用可能であった事から、2GHz帯のみで3Gサービスのエリア構築を行う事となった流れを汲むため)。なお、auは、800MHz帯がメインバンドである(2Gサービスにおいてメインバンドとなっていた800MHz帯が3Gサービスに流用可能となった流れを汲むため)。