玉電代替路線の廃止で余裕のできた大橋営業所は、都営共管路線の衰退とともに規模を縮小していた駒沢営業所を実質的に吸収する形となる。駒沢閉鎖を目前にした1984年2月16日のダイヤ大改正では、営業所開設以来一貫して駒沢所管だった環七線と等々力線を引き受け、大田区を営業エリアに加えた。これにより大橋営業所は規模を維持したが、1988年（昭和63年）、最盛期には新宿まで運転されていた野沢線が渋谷駅直通を取りやめ中目黒駅打ち切りのローカル線になる。
東急バス大橋営業所（とうきゅうバスおおはしえいぎょうしょ）は、かつて東京都目黒区大橋1-9-10にあった東急バスの営業所である。主に渋谷駅 - 世田谷区各方面、目黒区北部、渋谷駅 - 大井町駅の路線を所管していた。最寄り停留所は「大橋」で、営業所の略号は「O」を使用していた。
日本短波放送が開局した1954年ごろ、短波放送を受信するための受信装置は、物品税の税率の関係で比較的高価であり、一般のリスナーのNSB受信は比較的困難にあった。そこで、NSBの番組を、市販の中波ラジオ受信機に取り付けることで受信できるようにするための簡易型短波受信装置として、「NSBチューナー」（NSBコイルとも）が開発された。これは、受信機内部の発振回路や同調回路に外部からリード線を接続して、スイッチで切り替えるため、安定性に難があった。その後、短波ラジオ受信機に対する物品税の撤廃や引き下げにより、当初から短波放送を受信できる機能を内蔵したラジオ受信機が増えたため、役目を終えて姿を消した。
NSBクリスター（エヌ・エス・ビー・クリスター。NSBクリスタルともいう）とは、日本短波放送（NSB、現：日経ラジオ社）の番組を市販のラジオで受信する際に使う、水晶発振子（水晶振動子）である。ここでは、NSB開局初期の1955年ころに販売されていた「NSBチューナー」「NSBコイル」と呼ばれる付加機器についても記載する。
算術幾何数列は、ある種の人口変動（変動率が一定）のモデリングとして現れる。例えば、常に 10 の流入と 5% の流出があることを  と書ける。算術幾何数列は返済計画にも現れる。資本 C を月率 t で借りて月額 M で分割払いする返済計画を考えると、n か月後に残った借金 Rₙ の成す数列 (Rₙ) は漸化式  を満たし、算術幾何数列を成す。算術幾何数列は二状態マルコフ鎖にも現れる。推移確率行列 を  とすると、関係式  から  が得られ、一方  であったから、代入して  を得る。
一般項および幾何数列の収束条件から、算術幾何数列の極限も a の値（必要ならば u₀ – r の符号も）によって決定することができる（a ≠ 1 のとき r = b/(1 – a) と置いたことに注意）。|a| < 1 のときは、数列の極限は初期値が何であろうと r である。つまり、この場合の収束性は、完全に初期条件に無関係である。このような特徴は（ロジスティック列のような）非線型漸化式が極めて初期条件に鋭敏であることと対照である。マルコフ鎖において、これは鎖が安定鎖に収束することを示す。
a ≠ 1 で、常に r = b/(1 – a) と書くことにすれば、最初の n 項（第 0-項から第 (n − 1)-項まで）の和はで与えられる。これを用いて、連続する項の和も計算できる。上と同じ仮定の下 n > p として  となる。
と置けば、一般項は  で与えられる（a = n = 0 のときは 0⁰ = 1 と約束する）。定義節の注意に従えば、より一般に:  と書ける。
自動車等の燃料タンク内に入り込んだ水分を排出するための添加剤として、2-プロパノールを主成分としたものが利用されている。2-プロパノールは水と油分の両方に親和性があることから、混入した水分を燃料中に乳化させて燃焼室に送り、燃焼あるいは蒸発させて水分を排出する。この目的には親水性かつ親油性で水分を含んでいない物質であればよく、無水エタノールでも同様の効果がある。自動車のガソリンや軽油の燃料タンク、灯油の屋外設置型タンクで使用される。用途や商品によっては防錆剤やエンジン保護剤、イソブチルアルコール（軽油用）を混合している物もある。燃料タンク内の水分には、タンクの中の空気に含まれる水分が気温の低下とともに結露してタンクの底に溜まるものがある。特に重力による自然流下によって燃料を供給するタンクでは燃料タンクの蓋に小さな通気口が設けられていて、蒸散したガソリンが大気中に流れ出すと同時に外気も入り込んでくるため、水分の結露が発生しやすい。こうした水分がタンクに溜まることはタンク内壁の錆を招く可能性があるとして、水抜き剤が製品化された。とはいうものの、自動車は基本的にタンク底面からポンプでガソリンを汲み上げる構造であり、乗車中はタンクが撹拌されているため、底面に溜まった水分がガソリンと同時に燃焼されるので問題は起きにくい(ただし、キャブレター式の二輪車は自然流下式の場合があり、問題になりやすい。別の問題として、タンクの底に溜まる水のほうがガソリンより先に流下するため、キャブレターに水が溜まり、回転不良を起こす場合がある)。2-プロパノールをはじめとするアルコール類は、濃度が高い場合はゴムや樹脂（アクリル樹脂）を膨潤させて劣化させる性質を持つため、水抜き剤には燃料に対する添加濃度が指定されている。