日野自動車製が大半。路線バス車両は2017年（平成29年）3月31日現在で108台保有する。1990年代には他社同様首都圏のバス事業者より中古車を多く導入した。中でも、京浜急行バスより日野・ブルーリボン「京急型ワンステップバス」の初代車両も購入している。近年では地方路線の廃止で余剰となったワンステップ車や、鉄道代替路線専用車の更新による余剰車を市内線に転用しており、モノコックボディの経年車が姿を消している。2010年度には川崎市交通局・川崎鶴見臨港バス・名古屋市交通局よりまとまった数の中古車両が導入された。車両の使用サイクルは長く、近年までモノコックボディの車両が大半を占めていた。2010年3月には延べ30年近く使用された1981年式「いすゞ・K-CCM370型」が現役を退き、10月には1983年式の日野・ブルーリボン「K-RT225A」型がさよなら運転の後、27年間の活躍の幕を閉じた。2010年10月時点での最古参車両は1987年の国鉄広尾・士幌線廃止時の初代転換車両として導入された日野・ブルーリボン P-HU276BA型である（一部では廃車も進行）。路線車の塗装は日野・ブルーリボンのサンプルカラーを黄色ベースにアレンジしたものが使われ（2010年秋全廃）、その後は黄色ベースに赤やオレンジの帯が入ったものに改められた。さらに2004年度頃、ノンステップ車導入を機に黄色ベースは変わらずに「TOKACHIBUS」のロゴが入ったシンプルなカラーに改められたものが現在の塗装となる。全面広告車両も存在。鉄道代替系統には独自のカラーを採用している。ワンマン運転用機器は主にクラリオン、レシップ製が用いられる。また、1994年式以降の路線車輌を対象に、方向幕のLED化（レシップ製）を行った。貸切バス車両は17台保有。塗装はハイデッカー車はBUS CENTERカラー、スーパーハイデッカー車や小型車は黄色ベースが大半を占める。
貸切バス事業は通常は帯広運輸支局管内、北見運輸支局管内、釧路運輸支局管内、札幌運輸支局管内および勇払郡での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている。道東地区事業者10社で組織する東北海道貸切バス事業協同組合 (BUS CENTER)に加盟する。
上記一般路線バスのほか、直通系統がない経路を中心に、学校登校日の通学時間帯に合わせたスクールバスが運行される。一般客も利用できるが、一部路線を除き学校最寄以外の停留所間での利用はできない。路線詳細は公式サイト「スクールバスのご案内」を参照。
2018年（平成30年）11月1日現在。2015年（平成27年）11月15日のダイヤ改正よりわかりやすい行先表示とするため、表示の変更や系統番号の新設・細分化が行われた。
戦前力士としては非常に大きな体格で、腕力が非力で立合いも遅かったが、強烈な突っ張りから左右を抱え込んでの小手投げ・鯖折りが威力十分で恐れられた。幕内土俵入りを遠くから見物していても背が高い出羽ヶ嶽はどこにいるかすぐに判り、「文ちゃん」の愛称で大正末期から昭和初期に人気を独占、衰退した相撲界を人気面で支えた。関脇昇進後は大関・横綱昇進を期待されたが、足腰の負傷などで平幕どころか三段目まで降格となり、体重や年齢が半分程の対戦相手に苦戦する姿は同情を集める一方で嘲笑の的でもあり、悲惨だった。手先が大変器用で、現役時代から小鳥の飼育、麻雀、ビリヤード、釣り、カメラなどの多彩な趣味の持主だった。
実機の電卓をハンドヘルドと称する。TI-Nspire ソフトウェア（エミュレータ）に対する言葉である。TI-Nspireシリーズは今までのテキサス・インスツルメンツ（TI）社の電卓と完全に異なったものである。TI社は新規ユーザーのためにより親しみやすい電卓を求めていたので、TI-Nspireは通常の電卓よりもPCのそれに似ているユーザーインターフェースを使っている。TI-NspireはPCに近い方法でドキュメントを扱うことができる。TI-NspireはTI社の従来グラフ電卓に比べ、ハード面・ソフト面共に大幅に改良が加えられた。新しい液晶画面は高い解像度（320x240ピクセル）を誇り、16段階のグレースケール表示が可能になっている。TI-NspireおよびTI-Nspire CASのCPUはともにTI-NS2006A（ARM926EJ-S、ARM9 instruction set）を採用しており、クロック周波数は90MHzである。TI-Nspireはダイナミックに様々なアプリ間で変数を連携をする事ができる。例えば電卓アプリで方程式をxについて解いて、その横で方程式の解をグラフに描いて共有する、といったことが可能である。このような変数の連携はアプリの使用中にリアルタイムで行うことが可能である。このような変数の連携の他に、PrettyprintによりTI-Nspireの画面に表示される数式は紙に書かれているような自然な表記が可能となっている。TI-Nspireは最初に2つのモデルが販売された（2007年）。TI-Nspire（Numericバージョン）と TI-Nspire CAS（CASバージョン）である。Numericバージョンはより大きくより高解像度な画面とフルキーボードを除けば、TI-84 Plusと機能が似ている。より高解像度な画面はさらに細部まで明確なグラフを描画可能である。Numericバージョンにない機能は不定積分と導関数のような代数学的方程式を解く機能である。代数を扱える電卓の需要に応えるためにテキサス・インスツルメンツ社はTI-Nspire CASという名前のモデルも販売した（前述のCASバージョンのこと）。TI-Nspire CASのCASは Computer Algebra System（数式処理システム）を意味する。そのCASは大学生のためにのために設計され、Voyage 200 や TI-89 のように多くの代数学的方程式を計算する機能を提供している（TI-Nspireはそれらの旧機種の置換えを意識していた）。しかしながら、TI-Nspireは、機能限定バージョンのTI-BASICをサポートしており、後のバージョンではそれに加えてLua言語も使えたにも関わらず、以前のモデルにあったプログラミング機能と追加アプリをインストールする機能の一部を欠いていた。TI-84 Plus で公式に扱えたC言語とアセンブリ言語が使えないからである。TI-Nspireの場合、C言語とアセンブリ言語はジャイルブレイキングプログラムNdless（後述）を使ったときだけ利用できる。TI-NspireとTI-Nspire CASは共に16MBのNAND型フラッシュ、20MBのSDRAM、そして512KBのNOR型フラッシュを搭載している。NAND型フラッシュはオペレーティングシステム (OS) とドキュメントを格納しており、実行可能なプログラムは配置できない（OSは圧縮されている）。SDRAMは解凍されたOSをロードし、使用中のドキュメントもロードされる。NORフラッシュはOSをロードするためのブートローダーを格納している。他の全てのTIグラフ電卓のようにTI-Nspireシリーズはバックアップバッテリーを搭載していない。そのためバッテリーを外すと、SDRAMの内容は消えてしまう。そのため、バッテリーを一度外すと、電卓がNANDフラッシュからOSとファイルをロードする必要があるので、長い起動時間がかかる。