ニケフォロス1世はブルガリアの首都プリスカを占領し、町を焼き払い廃墟にした。クルムは和平を結ぼうとしたが、ニケフォロス1世はこれを受け入れず、さらに進軍した。一方クルムも、侵攻路に柵をひそかに建設させ、東ローマ軍の退路を断ち、戦闘の準備をしていた。7月25日、バルビツィア峠に差し掛かった東ローマ軍は、ブルガリア軍の夜襲を受け、壊滅的な敗北を喫した。逃げ出した兵士も高い柵を乗り越えようとして死んだ。皇帝ニケフォロス1世もこの戦いで戦死した。後の伝説によると、ニケフォロスの頭蓋骨は髑髏杯にされてクルムに献上されたという。
ブルガリアはクルム・ハーンの下で勢力を拡大し、807年には後に首都となるソフィアを占領した。皇帝ニケフォロス1世はブルガリア問題を解決するため、大軍を率いてブルガリアに侵攻を開始した。
1981年の調査によると年間の入湯者数は約160名。症状は皮膚疾患が最も多く、次に多い整形外科的疾患、神経疾患と合わせて70％を超える。年齢は50～70歳代が多いが、若年者から高齢者まで幅広く入湯している。最新の傾向は病気の変遷とともに弱年齢の入湯が増加している。
2005年の6月に改装工事が入り、2006年4月に現在の地蔵の湯が再開された。時間湯では長期湯治専門であり、体験入湯は行っていない。千代の湯にて体験を行いその後相談により湯治を行うかを決める。
湯畑から徒歩１分、老舗の大阪屋と日新館の間にある千代の湯は1998年（平成10年）に建て替えられた施設。時間湯の扉は奥にある。浴槽は昔からの伝統の作りで上段、下段に分かれている。
ミネソタ州ナッシュウォーク郊外、メサビ鉄山で採掘されるものが著名。20世紀初頭に開発されたメサビ鉄山からスペリオル湖湖岸のダルースへ、そこから水運によりシカゴなどへ輸送され、アメリカの高度成長を下支えした。タコナイトを採掘するキャラクターがプリントされた銀行のマグカップが存在し、現在ではコレクターズアイテムとなっている。そのマグカップは「ファイヤーキング」のもので、現在、かなりのレアアイテムである。
主に高品位の鉄鉱石（磁鉄鉱）などの採掘が終了した後、残った鉱業用インフラストラクチャーを用いて低品位のタコナイトが採掘される。質より量の勝負となるため、インフラストラクチャーの減価償却の状況、生産地と消費地が近接しない限り採算は合わないとされる。
「BASARA」は「傾奇者」という意味で創業者の木高イサミが「派手な格好をして体制に反逆するとか、そういうプロレス界に変わったものをやっていきたい」との想いを込めて名付けた。
メジャーデビュー後初のオリジナルアルバム。シングル曲は、デビューシングル「RAIN」とカップリングの「SHAKE ME DOWN」の2曲のみである。特典に、1stシングル「RAIN」との同時購入特典として、抽選でSIAM SHADEメンバーと電話でおしゃべりできるテレフォンクラブ「アリババの部屋」が存在した。
元々はCLAMPのホームページ上にあったオリジナルキャラクターであったが、監督である桜井弘明の目に止まり、アニメ化されることになった。わずか3分30秒のため全体的にセリフや展開のスピードが速い。スタッフも『デ・ジ・キャラット』が放送された当時の面々である。ちなみに「ヴァレリアン」とは、カノコソウ（を原料とする鎮静剤）のことである。放送は毎日放送で2004年8月1日7時00分〜（『ブリンぶりん家』枠内）、2004年10月xx日7時00分〜（『フューチャービーンズ〜みらい豆』枠内）。全26話。（テレビ放送は全18話）。なお、テレビ未放送エピソードを加えたDVD全4巻が2005年5月25日より順次発売。さらに、「なかよし」（講談社）で4コマ漫画によるコミカライズ版が掲載されたことがある。作者はハタノヒヨコ。
平成17年国勢調査（2005年10月1日現在）での世帯数1,066、人口2,140、うち男性1,027人、女性1,113人。
南は阪急線を挟み楠丘町、西は南から順に宮山町、山田町、北は西から順に曾和町、寺口町、北東は石屋川を挟み北から順に土山町、東灘区御影山手。東から順に一～五丁目を有する。
高羽町（たかはちょう）は兵庫県神戸市灘区の町名の一つで、旧・高羽村（高羽字）の北は神戸市道山麓線、南は阪急神戸線に挟まれた区域。郵便番号：657-0023。（地図 - Google マップ）
特に目立つものはない。ただ、そこそこ大きな形で、真っ白の姿が珍しがられることがある。普通種ではあるが知名度も低く一般人が目にする機会も少ないことから、たまに見かけた人が「真っ白のクモを見た」といって博物館などに持ち込むことがある。
従来ドリフト走行を主体とした自動車競技イベントについては、世界各地のモータースポーツ主催団体が独自にモータースポーツライセンスやレギュレーション等を定めてイベントを開催していた。これに対し世界的に自動車競技を管轄する主管団体であるFIAが、ドリフト走行の世界一を決めるイベントとして開催するのが本イベントである。FIAでは2016年6月に「FIA Drifting Intercontinental Cup（仮題）」として本イベントの構想を明らかにし、実際にイベントを主催するプロモーターを募集。複数のプロモーターから応募があった中から、全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）の主催者として知られるサンプロス（三栄書房の子会社）が選ばれ、2017年9月30日・10月1日に東京・お台場で第1回が開催されることになった。第1回は一発勝負でのイベントとなるが、FIAでは将来的には正式な世界選手権化、並びにフォーミュラ1（F1）等と同様にイベントをシリーズ化し、世界各国で複数回のイベントを行いその総合成績でチャンピオンを決定するような形式への発展を目指していることを明らかにしている。それに伴い、ドリフト走行のレギュレーションの統一や下位カテゴリーの整備などにも取り組んでいく方針である。