1973年12月3日にシンシナティ・レッズと契約してプロ入り。1977年7月21日のピッツバーグ・パイレーツ戦でメジャーデビュー。1978年オフにはレッズが日米野球で単独チームとして来日した際、巨人との第1戦で当時プロ入り3年目の中畑清に本塁打を献上している。この時の中畑の活躍はその後のブレイクのきっかけとなった（その後の中畑のプロ野球選手としての足跡は、中畑清も参照。）。1980年には初の二桁勝利となる10勝を達成し、以後1985年まで6年連続二桁勝利を挙げている。また、1983年には18完投、翌1984年は13完投と2年連続でナショナルリーグトップの完投数をマークするなど「ビッグレッドマシン」後のレッズを支えた。また、1982年からは3年連続でオールスターに選出されており、1983年には先発を務めている（結果は敗戦投手）。だが、1986年に肩を痛めてからは以前の調子を取り戻せず、1988年に引退を表明した。引退時の勝利数はちょうど100勝だった。
その後、日清戦争を経て台湾が日本統治下に入ると、日本は台湾の経営のためには鉄道整備が欠かせないと考え、1895年（明治28年）6月10日に「台湾鉄道線区司令部」を、8月25日には「臨時台湾鉄道隊」を設置して既存の鉄道の管理・輸送を担当させた。台湾総督府が設置されて台湾統治の基礎が固まると、1899年（明治32年）には「総督府鉄道部官制」が公布されて鉄道が総督府鉄道部の管轄となり、それまで軍用中心であった鉄道を次第に民間輸送へも開放するようになり、本数も日4往復へ増発された。そして総督府は続いて台湾縦貫鉄道の建設に取り掛かり、既存の施設を抜本的に改修したうえで、1908年（明治41年）4月に縦貫線の基隆 - 高雄間404.2kmを全通させるに至った。他にも、軽便鉄道規格の台東線（東花蓮港 - 台東）や、阿里山森林鉄路なども敷設し、台湾の近代化を進めるに大きな役割を果たしたという。その日本統治時代の鉄道最盛期といえる1940年（昭和15年）10月には、縦貫線に食堂車を連結した急行列車が2往復、台東線にも1往復の急行列車が走っていた。なお、軽便鉄道規格の製糖鉄道や森林鉄道も旅客営業を実施し、最初の営業が新営庄（現新営）－塩水港（現塩水）間で始まったのを皮切りに、台湾西部を中心に路線網を築いていった。
台湾の歴史上で最初に鉄道の施設を決めたのは、清朝統治時代末期に台湾巡撫として台湾に赴任していた劉銘伝である。軌間は1067mm（狭軌）を採用し、1887年（光緒13年）に基隆から台北を経て新竹に至る区間の工事が始まった。路線は先ず1888年7月に初代台北駅（大稲埕、現台北市大同区） - 錫口（現台北市松山区）間が先行開通し、清初の鉄道トンネルとなる獅球嶺隧道の完工（1890年8月）を経て、1891年（光緒17年）10月に台北駅 - 基隆駅間の28.6kmが開通した。当初、1日1往復の運行（旧正月運休）で、所要時間は1時間強であったと言う。その後、路線は1893年10月（光緒19年）に新竹駅まで延長され、総延長は約100kmとなった。清朝当局は線路の終着点を台南にまで延ばす構想を持っており、新竹駅から崎頂付近まで線路の基盤工事を行っていた。だが、日清戦争以降の混乱で建設はとん挫し、台湾総督府が設置されるまで本格的な鉄道建設は行なわれなかった。
香川県中央部、丸亀市南東部の横山山系から南に伸びる尾根の先端部に築造された大型前方後円墳である。後円部墳頂には江戸時代の円福寺僧侶の快天・快山・宥雅の墓（無縫塔）が残り、「快天山」の小山名・古墳名はこれに由来する。調査は1950年（昭和25年）に地元中学生による露出石棺の発見とそれに伴う発掘調査がなされたのを契機とし、その後数次の発掘調査が実施されている。墳形は前方後円形で、前方部を北方に向ける。墳丘は、後円部では3段以上の築成で、前方部では3段築成。墳丘長は98.8メートルを測るが、これは香川県では富田茶臼山古墳（さぬき市大川町富田中、139メートル）に次ぐ第2位、四国地方では第3位の規模になる。墳丘表面では葺石のほか円筒埴輪列が検出されている。墳丘周囲に周溝は認められていない。主体部の埋葬施設は3基からなり、竪穴式石槨2基・竪穴式粘土槨1基がいずれも後円部に設けられている。いずれも内部に刳抜式割竹形石棺（刳抜式石棺としては全国で最古式）が据えられ、棺内外からは人骨のほか多数の副葬品が検出されている。この快天山古墳は、古墳時代前期後半の4世紀中頃の築造と推定される。築造当時としては四国地方で最大規模で、主丘（円部）の大きさはそれまでの直径30-40メートル程度（高松茶臼山古墳・猫塚古墳）から直径60メートル程度へと大きく飛躍を見せており、以後も大型前方後円墳の築造は三谷石舟古墳・富田茶臼山古墳へと継承される。快天山古墳自体としては、「讃岐型前方後円墳」と呼ばれる讃岐地域独特の特徴と畿内首長墓の特徴を併せ持つほか、本古墳を契機とする刳抜式石棺の使用が以後は讃岐を中心に畿内・吉備まで広がることから、畿内との政治関係を表す古墳として注目されている。古墳域は1999年（平成11年）に旧綾歌町指定史跡に指定されたのち、2004年（平成16年）に国の史跡に指定されている。