LXDEはC言語で書かれ、GTK+ツールキットを利用する。2013年7月3日にGTK+3への不満から、プロジェクト創始者であり、中心的開発者でもある洪任諭（PCMan）によってQtへの移植が発表された。更に同月22日にはRazor-qtとのマージを行い、最終的にGTK+のバージョンが削除されQtを中心に開発していくことが発表された。2014年5月7日にLXQtと改名されたバージョン0.7.0が公表されている。
田中 智子（たなか ともこ、現姓：鈴木、1958年7月25日 - ）は、元女性フィギュアスケート選手（アイスダンス）。1988年カルガリーオリンピックアイスダンス日本代表。パートナーは後に結婚する鈴木弘幸。息子は同じくアイスダンス選手の鈴木健太郎。娘はCoherent Dreamsのボーカル鈴木彩夏。
女子体操の名門、東和学園高校の新入生・白鳥みゆき（志摩みずえ）は、幼馴染の棒高跳びの選手である小野次郎（三ツ木清隆）の励ましと特訓により高所恐怖症を克服、さらに困難な段違い平行棒をマスターするなどして、レギュラーに選ばれる。だが、次郎の突然の転校からスランプになるなどさまざまな挫折を経ながら「日本のベラ・チャスラフスカ」をめざしていく。
ミュンヘンオリンピックの開催に伴い制作されたいわゆるスポ根ドラマである。ヒロインの「白鳥みゆき」とその恋人の「小野次郎」が幾多の挫折を乗り越え成長する過程を描いた。タイトルは、宣弘社の東京本社営業部に在籍していた渡辺邦彦が付けたものが採用された。提供スポンサーは武田薬品工業一社。タケダアワーの一作だが、女性が主人公のドラマは1960年4月3日 - 同年7月31日放送の『泣き笑いさくらんぼ劇団』（主演：笠置シズ子）以来12年振りの放送となった。番組で使用された体操用具は、タイアップとして同じタケダアワーで放送された『ガッツジュン』からの繋がりで、美津濃の用具が使用された。視聴率は、初回の7.3%から徐々に上昇し、終盤には10%台を記録し続けた。前番組『シルバー仮面ジャイアント』から続く裏番組『ミラーマン』（フジテレビ系列）との視聴率争いでは、逆転するには至らなかったものの、同作品の視聴率が下降気味であったこともあり肉薄していた。書籍『ミラーマン大全』では、本作品は特撮ヒーロー番組『シルバー仮面ジャイアント』から『アイアンキング』へ橋渡しするためのつなぎ番組であった可能性を推測している。プロデューサーの橋本洋二は、前番組である『シルバー仮面』の企画がまとまらないままクランクインした反省から、後番組である『アイアンキング』の準備時間をかけるために本作を18話で終了した旨の発言をしている。
エリンの島（現アイルランド）には、金髪碧眼のケルト人が住んでいた。「緑の原の一族」で、ただ1人、黒髪で生まれたアリアンロッドは、妖精の取替えっ子として忌み嫌われて育った。幼いある日の海岸で、銀髪、銀色の目、銀の鎖帷子を付けたレギオンと名乗る戦士に、黄水晶で出来たサークレットと真実の名を貰う。真実の名とは、その人間の本質であり、真実の名を知る者には支配されると言われ、みだりに口に出してはいけないものだという。それを聞いた、村の賢者（ドルイド）ドリスコルは、アリアンロッドを"伝説の者"ではないかと思い、ドルイド（魔法使い）の弟子とする。数年後、魔の谷と呼ばれる「深淵の一族」の邪眼のバラーに襲われ、村が全滅してしまう。バラーへの仇討ちを願い、風の精の王パラルダの助言に従い、助け手を求めてアリアンロッドは旅に出る決心をする。途中で出会った賢者達（ドルイド）に"古き砦に闇が巣食う時、杖なき魔法使い（ドルイド）が現れる。杖なき者は魔法を持たず、闇は嵐を呼ぶだろう。杖なき魔法使いは杖を求め、天と地との境、水晶宮への道をたどる"という古詩を教えられる。半信半疑ながら、自分の杖を探し出し、やがては世界を闇に変えようとするバラーを倒す使命を全うすべく、様々な困難を越えてゆく。
汐留-虎ノ門間は、2003年（平成15年）に事業化され、2005年（平成17年）に着工された。築地から汐留交差点を経て国道1号までの区間は地下トンネルであり、国道1号交点から外堀通り交点までは平面交差の形態で建設が進められており、2014年（平成26年）3月29日に新橋-虎ノ門間は地上街路部とあわせて開通、汐留-新橋間は引き続き建設中である。勝どきから築地・旧青果門前交差点までの区間については、移転予定となっている築地市場の跡地を利用し、2015年に完成する計画であったが、同市場の豊洲市場への移転が難航したこともあり、この区間の整備も当初計画より遅れている。計画では汐先橋交差点を地下トンネルで通過、築地市場付近で地上に出て、隅田川を橋梁で渡るという構造である。築地市場の移転が難航していることから、東京都では市場内の本線トンネル工事の掘削工事着手を遅らせ、市場南側の搬出用道路を片側1車線に拡幅し、暫定の迂回路として隅田川を渡る橋梁と接続する。2018年10月11日の豊洲市場開場に伴い、上り線を市場関係車両に限定して通行可能とした。同年11月4日に、豊洲 - 築地間が築地市場の解体現場を迂回する形で通行が開放された。現在、中央区築地 - 港区新橋間が事業中（2022年開通予定）であり、築地 - 汐留間は、虎ノ門まで連続する地下トンネル構造となる。