161人のキャラクターが登場（フォームも含めて、『NEO』のWii版のみに登場したキャラクターも含む）。ドラゴンボールシリーズのコンピュータゲームでは、登場キャラクター数が過去最多（2017年現在）。太字はキャラクター名、カッコ内にフォーム。原則、キャラクター名はセレクト画面に従う。
『ドラゴンボールZ Sparking!』シリーズの3作目。前作からさらにキャラクター、アクションなどが追加された。総勢161人のキャラクターが登場し、132人が最初から使用可能。累計販売本数は2007年時点で全世界104万本を記録。本作では原作を追体験して熱くなる、ということ以外にゲームならではの楽しみ方も欲しいということでIFストーリーが導入された。PlayStation 2とWiiにそれぞれ専用のゲームモードがある。Wii版はモーションセンサーのみで識別する。タイトルの『METEOR』は『ドラゴンボールZ 超武闘伝』の連続技メテオスマッシュから、プロデューサーの三戸亮によると「勢いやスケールの大きさみたいのがしっくりくるので決めた」とのこと。
有髄神経の周りには髄鞘と呼ばれるものが取り巻いている。これを形成する細胞は、中枢神経では乏突起膠細胞、末梢神経ではシュワン細胞である。この髄鞘があるために有髄神経では跳躍伝導を行うことができるため、これが障害されることで神経伝導速度が遅くなり、多彩な神経症状が引き起こされる。髄鞘を形成するグリア細胞は、神経に栄養を与えたり、保護したりする役割もあるため、髄鞘が障害されると神経細胞にダメージを与えてしまう。
代々木アニメーション学院卒業生。2000年代前半以降、作画監督やキャラクターデザインを多く務める。代表作は『ニニンがシノブ伝』、『コヨーテ ラグタイムショー』、『スカルマン』など。アニメーションプロデューサーである近藤光とは動画時代からの付き合いとなり、アニメ制作会社ufotable設立にかかわる。同学園主催イベント『Animaセンチュリー94’』にてアニメーション部門でグランプリとなった『ドロップ』の製作に参加
ドレンシュタインフルトには、ドイツ釣り協会が組織した釣りクラブが2団体あり、特に若年層の活動に傾注している。ドレンシュタインフルトのヴェルゼタール釣りクラブ 80 e.V. と、リンケローデの ASC-リンケローデ e.V. がそれである。
シャッハフロインデ・ドレンシュタインフルト e.V. は2004年11月26日にドレンシュタインフルトで創設された。このクラブは、チェス競技の普及と振興を目的としている。特に若者がチェス競技で勝利することに力を注いでいる。このクラブからは、3つのチームがミュンスターラント連盟のチェス大会に参加している。第1チームは2011年/2012年シーズンに初めてベツィルクスリーガで戦った。
サッカーでは、SV ドレンシュタインフルトがベツィルクスリーガに参加している。このクラブは、BV ドレンシュタインフルト 1910 とSV ヴェルゼクラブ 1970 とが1989年に合併して成立した。また、リンクローデ地区には SV リンケローデ・フォン 1912 がある。男子第1チームはベツィルクスリーガでプレイしている。
DJK ドレンシュタインフルトのハンドボール選手は、TuS アッシェベルクとともに、HSG アッシェベルク/ドレンシュタインフルトという名称でハンドボールの合同チームを作っている。2005年/2006年シーズンに優勝してランデスリーガに昇格し、クラブ史上最大の成果を残した。
DJK オリンピア・ドレンシュタインフルト・フォン 1995 は、会員数約 1500人の、この街最大のスポーツクラブである。重点は、バドミントン、バレーボール、器械体操、徒手体操、ダンス、エアロビクス、ハンドボールを含む一般的スポーツである。また、リュッケンシューレ（背部痛緩和の体操）、脊柱体操、ベヴェーグングスシューレ、シニアフィットネスなど健康スポーツにも力を入れている。
1987年に完成したドレインガウ＝ハレ（体育館）、エルルバート（プール）、エルルフェルトの運動場がスポーツ全般に使用されるドレンシュタインフルトの3大スポーツ施設である。カルディナール＝フォン＝ガーレン=シューレやクリスト＝ケーニヒ＝シューレの体育館もある。
現金輸送という業務を主任務とする車両であるため、普通の車両よりも丈夫に作られ、防犯のためキャビンとは隔壁で分けられた貴重品金庫室や電子錠を備えているものが多い。また、警備会社が運用（貴重品輸送警備）するものは、社名が大きく入っている為強盗に狙われやすいという難点がある。特種用途自動車（いわゆる8ナンバー車）の一つ。日本の警備会社が運行する一般的な現金輸送車では、装甲は金庫室にのみ施されており、キャビンの運転席には防弾ガラス等の備えは施されていないが、万が一搭載品を現金輸送車ごと奪われても、搭乗要員（警備員）が持つリモコンからの信号で車両のエンジンを電子的に破壊して逃走を阻止する非常停止装置や、リアルタイムで社内の指令センターに直結する無線機やGPSを用いた現在位置把握装置などが備わっている。また、ダブルミラーや監視カメラの装備により現金輸送車の周囲から死角を排除したり、周囲に異常を知らせるサイレンや防犯ベルの装備、そして、運行にあたっては必ず複数人の搭乗要員を確保することで警備員に危険な単独行動をさせないよう、キメの細かい防犯上の配慮がなされている。日本の金融機関が独自に運行する車両は、キャビンに頑丈な金庫を搭載し、護身術等の防犯訓練を受けた社員らが運行しているが、外見は普通自動車や軽自動車と大差無いため、一目では分からない。日本銀行では、トラックを防弾ガラスと防弾パネル等で固めた装甲車に改修し、現金輸送に使用している。アメリカでは「アーマードトラック」と呼ばれる、防弾ガラスと防弾パネルにより銃器による襲撃に耐えられ、またセキュリティオフィサーが中から応射するための銃眼を備えた装甲輸送車が存在する。ほとんどのモデルは軍用の自動小銃にも耐えられ、また、たとえ横転したりしても絶対に後部の扉は開かないような作りとなっている。