出生地は東京都墨田区、出身地は埼玉県浦和町（のち浦和市）（現・さいたま市）。埼玉県師範学校附属小学校から旧制浦和中学校（現・県立浦和高校）に進み、2年生の頃画家になる決意を固めた。東京美術学校に入学し、2年生では南薫造教室に入り級長を務めた。またこの頃から寺内萬治郎に師事した。 25歳で光風会賞と新文展で特選を受賞し、若くして確固たる地位を築きあげた。寺内の影響から人物画に傑出した才能を見せたが、師と同じことを続けることへの抵抗から昭和30年以降ほとんどが風景画の制作となった。 寺内萬治郎の門下生が集まる武蔵野会、与野会に参加した。日展理事や埼玉県美術家協会会長を務め、1999年には浦和市名誉市民となった。
渡辺 武夫（わたなべ たけお、1916年7月2日 - 2003年9月11日）は、埼玉県出身の洋画家。日本芸術院会員。浦和画家の一人。瑞宝章受章者。
2002年2月から3月まで行われた、アルバム『Home Sweet Home』を引っ提げて開催されたコンサートツアー「NORIYUKI MAKIHARA CONCERT TOUR 2002〜Home Sweet Home〜」の最終公演を収録したライブ・アルバムとDVD。セットリストは主に、『Home Sweet Home』、前作の『太陽』が中心となっている。1999年、槇原の不祥事により開催予定だったコンサートツアー『Shadow Pictures '99』がキャンセルされ、復帰後しばらくツアーに出られない状況が続き、1998年に開催されたアリーナツアー「GEORGIA PRESENTS 槇原敬之CONCERT TOUR '98“It's a LOVELY PLACE! ”〜春だ!桜だ!マキハラ君祭り!!〜」以来、約4年ぶりに開催された復帰後初のツアーとなった。CDとDVDでは収録曲が異なる。2009年2月25日にワーナー時代の「SMILING 〜THE VIDEO COLLECTION〜」以外の全てのビデオと一緒にロープライスにて再発された。
大嶽（おおたけ）は日本相撲協会の年寄名跡のひとつであり、初代・大竹が四股名として名乗っていたもので、当初は大竹という名跡であった。以前は「おおだけ」と読みが濁っていたが、16代が大鵬部屋を継承する際に本来の読みである「おおたけ」に戻している。
土佐国高岡郡日下村（現日高村）で、土佐藩郷士・松岡甚吾の長男として生まれる。その後、高知城下北奉公人町に転居。江戸に遊学し安積艮斎の指導を受ける。安政に入り吉田東洋に用いられ山内容堂の侍読となり、藩の法典『海南政典』と土佐藩史の編纂に従事し、『藩志内篇』を執筆した。明治維新後、新政府に出仕し明治元年11月2日（1868年12月15日）御雇・学校取調御用掛に就任。以後、昌平学校掛、同校頭取心得、学校権判事、学校判事、大学大丞、大史・制度取調専務、文部権大丞兼文部中教授、文部大丞などを歴任し、学校制度の整備を担当。明治5年4月30日（1872年6月5日）左院に転じ中議官に就任。その後、二等議官となり、制度御用掛、職制章程等取調、国憲編纂掛、地方官会議御用掛を務めた。1875年4月14日、左院が廃止され、同月25日に代って設置された元老院の議官に就任。1877年11月に病のため在任中に死去した。
松岡 時敏（まつおか ときとし、1815年2月4日（文化11年12月26日）- 1877年（明治10年）11月6日）は、幕末から明治期の土佐藩士、法制学者、文部官僚。元老院議官。初名・敏。字・欲訥。号・毅軒、毅堂。通称・七助。
日本海軍は、当初陸上偵察機に力を入れていなかったが、中国大陸での戦線拡大に伴い長距離陸上偵察機の必要性を感じるようになってきた。そこで、中国大陸での戦闘で大きな戦果をあげていた、陸軍の九七司偵に着目し、これを採用することにした。そこで、エンジンを陸軍のハ8から瑞星一二型（陸軍名ハ26）に換装し、艤装を海軍式に変更した機体を三菱に20機製作させ、昭和14年に九八式陸上偵察機として兵器採用した。この型は昭和17年4月7日九八式陸上偵察機一一型と改称される。昭和15年には、エンジンを栄一二型に換装した性能向上型が開発され、30機生産された。この型は昭和17年4月7日九八式陸上偵察機一二型と改称される。一二型は一一型に比べて最高速度が約20km/h向上し、諸性能も向上していた。原型である九七司偵は速度重視の設計で視界や離着陸性能に難があったが、九八陸機も当然その欠点を引き継いでおり、エンジン換装による自重の増加のため離着陸性能はさらに低下していた。このため、海軍の搭乗員からの評判はあまりよくなく、実戦部隊においては試作のみで終わった九七式艦上偵察機の方が好評だったと言われる。そのこともあって、生産機数は全部で50機という少数に留まった。しかし欠点はあったものの、中国大陸に配備された機体はその高速性能を生かし、現地の第十三航空隊にて陸軍司偵隊の指導を仰いだ千早猛彦など特に華南方面の偵察任務で活躍した。太平洋戦争開戦後も少数の機体が南方での偵察や連絡任務で使用されたが、昭和17年夏に二式陸上偵察機が採用されると、これと交替して退役した。