8方向レバー、2ボタン（Aボタンでショット＆レーザー、Bボタンでボムを発射）で1PはプロコJr.が乗る赤いシルバーホーク、2PはティアットYOUNGが乗る青いシルバーホークを操作しながら敵を倒していく。全28ゾーンあり、 Aゾーンから分岐する全7ステージをクリアするとゲームオーバー。対ボスキャラクター戦に限り、自機の左右の向きが敵の方向へ自動的に変わる。前作と違い、1人プレイ時でもその場で復活する仕様になった。エクステンドはスコアとアイテム併用となり残機が増えやすくなった。ミス後はアーム以外のレベルが全て初期状態にリセットされて復帰する仕様のため、ミス後のリカバリーが前作と比較して厳しくなっている。
ラウンド分岐の形状は前作と同じだが、ステージの内容は異なり、1面は太陽表面上、その後、水星、金星、月、地球、火星を舞台に戦闘を続け、木星にて最終決戦、という構成になっている。ダライアスシリーズ全体のストーリーボードにおける時系列的な位置づけとしては、『ダライアス外伝』（1994年）と『ダライアスバースト』（2009年）の間、ダライアス暦1813年の出来事である。
2017年から2018年にかけ毎週土曜・日曜に駅ホームで乗降客を出迎えた、雨竜町の団体職員の飼い犬である柴犬。元は函館保健所に保護された犬で、2017年1月に認定NPO法人「HOKKAIDOしっぽの会」による保護を経て雨竜町の団体職員が引き取った。同年4月に飼い主が駅での硬券切符販売イベントにララを連れて訪れた際に鉄道ファンがララに駅員の帽子をかぶせた写真をInstagramに投稿したところネット上で話題となったのをきっかけに制帽・制服姿での出迎えを始め「駅長」の愛称で親しまれるようになった。人気の広がりを受けて2017年9月16日にはHOKKAIDOしっぽの会と北海道日本ハムファイターズの共同企画の一環として札幌ドームのグラウンドに登場し、日本テレビ「天才!志村どうぶつ園」でも駅で出迎える様子が紹介された。2018年3月17日には、ダイヤ改正に伴い停車時間が延長されたのを記念し新十津川町役場からララと飼い主に感謝状が贈られた。2018年7月8日をもって、高齢であることから、体調管理のために、駅長犬「ララ」としての定期的な「出勤」を終了した。2019年現在はイベント時を中心に活動している。また、二代目駅長などの就任は、今後の廃線に伴う混雑も考え、行わない予定とのコメントを出している。
1975年には、中空知広域圏の開発促進と石狩湾新港建設を焦点とする貨物輸送による新しい物流ルート開発を大義として、新十津川から滝川駅へ路線を直結して根室本線に乗り入れようという動きが起こり、滝川市、新十津川町、浦臼町、月形町、当別町の沿線各市町も実現を期すとして期成会も設立されたが、当時の国鉄が石狩川の架橋に巨額の費用がかかることからあまり積極的でなかったこともあってそのまま実現しないままとなっている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。旧対面窓口部分を観光案内所としており、地域おこし協力隊員が記念グッズやDVDなどを販売しているほか、入場券（わがまちご当地入場券）を発売していたが、2019年（令和元年）9月30日をもって発売を終了した。自動券売機の設置はない。2019年3月時点での観光案内所の営業時間は9:00～12:00（土曜・日曜・祝日は15:00まで）休業日は年末年始。1953年築の木造の駅舎は正方形に近い形をしている。以前は正面から見て長方形のような形をしていたが、無人化後、左半分が取り壊されて現在の形になった。駅舎内の待合室には、かつてストーブが設置されていた跡が残っている。現在は冬季でもストーブは設置されない。
町名から旧駅名の「中徳富」は地域名の「徳富」に、石狩川を基準にして中流にあることから「中」を冠した。なお、新十津川への改称後、新設された隣駅が中徳富を名乗った。
正式な引き渡しが行われた後、キャンベルタウンとなったブキャナンはハリファックスからニューファンドランドのセントジョンズを経由してプリマスへと向かった。9月29日、デボンポート造船所に到着。まもなく英海軍の要望に応じた改修が行われ、この作業は10月いっぱい続いた。11月1日、港湾内航行試験が完了。これと共にウェスタンアプローチを活動海域とする第17船団(17th Flotilla)への配置が決定する。翌日、海上公試中に輸送船リジー(SS Risoy)と衝突事故を起こす。そのままリヴァプールへと向かい7日から24日まで修理を受け、その後改めて船団に参加した。11月29日、マージー川河口にて沿岸輸送船フィダウン(Fiddown)と衝突、沈没させる事故を起こす。12月初旬より任務に着くが、12月3日には輸送艦コーモス(SS Comus)と衝突事故を起こし、再び修理の為にドック入りする。修理は3月下旬まで続き、この際に第4煙突の短縮などの改修が行われた。3月28日に工事が完了すると、キャンベルタウンはオランダ海軍に貸与され、4月から5月にかけて第7護衛艦群(7th Escort Group)に配置された。この際、オランダ側はキャンベルタウンをミデルブルグ(Middelburg)と改名するように要請していたが、イギリス側ではこれを米海軍との合意に基づく命名規則に反するとして拒否している。6月から修理に入り、7月から8月にかけて再び護衛任務を遂行した。9月、英海軍に艦籍が返還される。その後、乗組員の引き継ぎなどの手続が行われ、10月には英海軍艦としての任務に復帰し、英国＝西アフリカ間の輸送船団警備にあたる。9月15日、空襲を受けたノルウェー船籍のタンカー、ヴィンガ号(Vinga)の乗組員救助に参加。11月から12月にかけて護衛任務に参加した後、修理の為にデボンポートへと向かった。