竣工した沖縄丸は、1896年6月27日に長崎港へ到着した。逓信省の船として建造された本船であるが、まずは台湾への軍用電信線敷設に当たるため、陸軍省の臨時台湾電信建設部（部長：児玉源太郎少将）へと配備された。最初の任務である台湾軍用線の敷設では、日本本土と台湾の間で全長1045海里（1935km）の海底ケーブルを無事に敷設した。合間を縫って、民需用の電信線工事にも従事している。台湾軍用線の整備完了後、1897年（明治30年）9月に沖縄丸は逓信省へと移管された。
チアジドは母乳中に移行し、母乳の出を減少させる。米国小児科学会医薬品委員会は、チアジドを'Drugs That Have Been Associated With Significant Effects on Some Nursing Infants and Should Be Given to Nursing Mothers With Caution'（幼児に大きな影響を及ぼし、授乳中の母親には注意して与えるべき医薬品）に分類している。
チアジド系利尿薬は、ベンゾチアジアジンに由来する。これらは、チアジド感受性のナトリウム塩素イオン共輸送体を阻害することで、遠位尿細管でのナトリウムイオンと塩化物イオンの再吸収を阻害することにより、高血圧を制御する。「チアジド」という言葉は、クロルタリドンやメトラゾンのように、構造的にはチアジドと関係ないが似た作用機構を示す薬剤の名前にもしばしば用いられる。これらは、チアジド系利尿薬と呼ぶ方がより適切である。チアジド系利尿薬は、遠位尿細管でのカルシウムの再吸収も増加させる。尿細管上皮細胞でのナトリウム再吸収を減少させることで、チアジドは間接的に基底外側のナトリウム・カルシウム交換輸送体を活性化して細胞間のナトリウム濃度を保ちながらカルシウムを上皮細胞から腎間質に移動させるのを促進する。これにより細胞間のカルシウム濃度は低下し、カルシウムイオン感受性チャネル(TRPV5)を通って尿細管の内腔から上皮細胞内により多くのカルシウムイオンが移動できる。言い換えると、細胞内のカルシウムイオン濃度が低いと内腔からの再吸収の力が強まる。また、ナトリウムの枯渇への応答としての近位尿細管でのナトリウムとカルシウムの再吸収に関わる機構により、カルシウムイオンの再吸収が増加すると考えられている。この応答は、パラトルモンの作用の増大が原因の1つである。
チアジド(Thiazide)は、高血圧や心不全、肝不全、腎不全等が原因の浮腫の治療に用いられる利尿薬の分類である。チアジドやチアジド系利尿薬は、高血圧による死や心臓発作のリスクを減らす。この分類の利尿薬は、1950年代にメルク・アンド・カンパニーによって発見、開発され、1958年にクロロチアジドがDiurilの商標名で初めて医薬品として認可された。多くの国で、チアジドは最も案かに手に入る高血圧治療薬である。
ZEV規制(英語:zero emission vehicle requirement)は、現在、米国カリフォルニア州大気資源局が施行している制度。カリフォルニア州内で一定台数以上を販売する自動車メーカーに対し、ZEVを一定比率（2017年現在：14%）以上販売することを義務付ける制度。例えば同州で一ヶ月に100,000台を販売するメーカーがあるとすれば、ZEVを14,000台販売しなければ、罰金を課せられるというもの。また、欧州のイギリス、フランスは2040年までに、インドは2030年までに乗用車・バンの新車の販売をZEVに限定し、ガソリン・ディーゼルなどの内燃機関を搭載した車両の新車販売を禁止することを表明している。
ゼロエミッション車(ゼロエミッションしゃ、英語: zero emission vehicle 略語:ZEV)は、搭載された動力源から健康および環境に有害な二酸化炭素(CO₂)や窒素酸化物(NOₓ)、一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、粒子状物質(PM)などの大気汚染物質や温室効果ガスを含む排気ガスを排出しない自動車である。電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)、自転車などが該当する。ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)は排気ガスを排出するためゼロエミッション車には含まれない。
富岡永洗の門人であると見られる。経歴は明らかではないが、挿絵画家としての名前は所々で見つけられる。木版口絵の例に1960年（明治35年）刊行の村上浪六の小説「八幡座」（嵩山堂版）があげられる。
現在の州会議事堂は、旧州会議事堂に代わる庁舎として1798年に建設されたものである。しかし次第にこのレンガ造りの庁舎が手狭になったため、州の中央部に州都を遷都し、新たな州会議事堂を建設する提案が持ち上がった。しかしその提案は実行されず、庁舎は4度にわたって増築されることになった。最初の増築は1831年に行われ、建物の後部が拡張された。その後チャールズ・ブリガム（Charles Brigham）によって、1853-56年と1889-95年の2度にわたる増築が行われ、このときにマサチューセッツ州下院が増築されたほうの建物に移転した。4度目の増築となる1914-17年には、もとの庁舎の東西がそれぞれ拡張された。 庁舎の外観も数回にわたって変わった。1825年には建物全体が白く塗られた。その30年後、1855年には黄金色に塗り替えられた。4度目の増築の際に、庁舎は白く塗り直された。1928年、それまでの塗装が全て剥がされ、もとの赤レンガの色に戻った。その後塗装は行われず、現在でも赤レンガそのものの色が残っている。建物だけでなく、ドームの色もまた数回にわたって変わっていった。1802年に銅で覆われた後、ドームは灰色と薄黄色に塗られた。1831年にはドームが灰色に塗り替えられた。ドームに金箔が張られ、現在の姿になったのは1874年のことである。しかし第二次世界大戦の最中、敵機による爆撃を避けるため、一時的にドームが灰色に塗られていた。2001-02年にかけて、庁舎には大掛かりな外観修復工事がなされた。