マル戦計画の海防艦丙、第2401号艦型の4番艦、仮称艦名第2404号艦として計画。1943年10月23日、日本鋼管株式会社鶴見造船所で仮称艦名第2403号艦と同日に起工。12月22日、第七号海防艦と命名されて第一号型海防艦の4番艦に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。1944年1月18日、進水。2月1日、艤装員事務所が日本鋼管鶴見造船所内で事務を開始。3月10日竣工し、艤装員事務所を撤去。本籍を呉鎮守府に、役務を呉鎮守府警備海防艦にそれぞれ定められ、呉防備戦隊に編入。基礎術力練成教育に従事。
三井広報委員会提供。1972年にダイヤモンドグラブ賞として創設され、1986年より、三井物産スポーツ用品販売の協賛によって現在の名称となる。セ・パ各連盟の公式表彰に準じた特別賞と位置付けられている。守備力に卓越した選手を、ベストナインと同じ選出方式によって表彰する賞で、プロ野球記者による投票を行い、得票数のいちばん多かった者が受賞となる。有資格者は、規定投球回数以上投球している、または所属チームが行った年間試合数の3分の1以上登板している投手と、チーム試合数の2分の1以上同じポジションで出場している捕手・野手。記者の投票要件は、日本の報道機関（新聞社、通信社、放送局）のプロ野球記者で、5年以上の取材キャリアを持つ者。セ・パ各リーグで、ポジションごとに原則各1名ずつ、9名が選ばれる（外野手については、左翼手、中堅手、右翼手を同一のポジションとみなして3名を選出する）。同一ポジションの選手の得票数が並ぶと同時受賞となるため、リーグあたり10名以上選ばれる年度もある。あるポジションの「該当者なし」の得票が過半数に達した場合、そのポジションでの受賞選手の選出は見送られる。ただし非常にまれな例であり、2010年にセ・リーグの一塁手で「該当者なし」となったのが初である。なお、「該当者なし」の得票が過半数に達していなかったために、得票数が少なかった選手が受賞した例が過去3度ある（後述）。受賞者には金色の皮革で作られたグローブ（捕手や一塁手はミット）と、ボールを台座に飾ったトロフィーが贈られる。このグローブは受賞者決定後、受賞者が使用しているものを模して作られるもので、革製のため実際に使用できる。
1990年にバウハウス（デッサウ）など、ヨーロッパの美術学校が中心となり、世界の美術デザイン教育の充実と発展をめざし設立された。オーストリア・ドイツ・フィンランド・フランス・イタリア・日本・韓国・オランダ・ノルウェー・ポルトガル・スペイン・スウェーデン・スイス・イギリス・アメリカに会員校が広がり、現在では13ヶ国22校が参加。美術教育のシンポジウム、研修や交換留学など多彩な活動を行っている。日本では東洋美術学校（東京）と北海道芸術デザイン専門学校（札幌）が加盟校。
本校の女子の制服は鼎が浦高校の黒セーラー服を引き継いでいる。鼎が浦高校と気仙沼高校が統合する際、従来のセーラー服とは全く違う制服を新たに採用する案があったが、在校生や卒業生が反発、生徒会が制服改定反対の署名を集めるなどした結果、伝統あるセーラー服が統合後も残されることになった。なお、宮城県の公立高校で現在セーラー服を制服に採用しているのは、本校のほかは仙台市立仙台青陵中等教育学校後期課程の夏服だけである。2011年の東日本大震災の際には本校体育館が避難所として使用された。また、震災の影響により気仙沼線が不通になったため、これを利用していた生徒らが通学できなくなった。この生徒らは、本校の武道館で生活したり、転校したりした。
毎月第1土曜日の23:30より放送。第1回は2011年11月5日。全5回。放送枠は30分（実質29分）であった。エンディングテーマ曲は竹原ピストルと水野雄介とホーミータイツの『ふうせんガム〜MHK 2011 ver.〜』。各回のゲスト出演者は#放送されたコント参照。
デビューは1999年の11月で、安藤勝己を鞍上に勝利を挙げる。このときの2着馬はエイシンプレストンであった。次走の白菊賞（500万下条件戦）は2着だったものの、北九州3歳ステークス（平年開催では中京3歳ステークスにあたる）に勝利すると、明けて2000年のシンザン記念、スプリングステークスと3連勝を飾る。そして皐月賞では単勝1番人気に支持されるもエアシャカールのクビ差2着に敗れる。一度はNHKマイルカップに進むと発表されたが最終的に東京優駿（日本ダービー）に出走。2番人気に支持されたが、距離延長でまったく動けず12着と初めての惨敗を喫した。秋はマイル路線に目標を定め、富士ステークスで3着のあと、マイルチャンピオンシップに駒を進めるが、当日のレースで主戦騎手の高橋亮が落馬負傷。急遽安藤勝己への乗り替わりが発表されてから、急に人気が上がり最終的に1番人気となる珍事もあった。レースでは最短距離を通り内から抜け出したが、ゴール前でアグネスデジタルの強襲に遭い2着惜敗。次走の鳴尾記念では松永幹夫に乗り替わって勝利。2001年の京都金杯ではアグネスデジタルに雪辱を果たすが、次走の中山記念で3着に敗れ、のちに左前脚の骨折が発覚する。復帰した同年の秋は前年と同じローテーションで臨み、河内洋を鞍上に迎え、まず富士ステークスで2着。マイルチャンピオンシップでは1番人気に推されるが、スタートで出遅れ、第4コーナーも大外を回るロスが響き9着と惨敗。鳴尾記念では武豊の騎乗で2着に入り、翌2002年の京都金杯を史上初となる連覇で勝利する。しかしその後は精彩を欠き、安田記念17着惨敗後、レース中に屈腱を断裂していたことが発覚し、引退を余儀なくされた。