100GのART。BIG BONUS終了後に突入する。黒チェリー入賞で転落するが、白ランプが発生した際左リールに白7を狙えば回避できる。またボーナス入賞で終了し、ARTゲーム数の上乗せはない。純増枚数は約0.4枚/1Gで、BBと合わせて平均300枚獲得できる。
全ての小役に同時抽選があり、期待度は低い順からリプレイ<ベル<黒チェリー<特殊ベル（各7・ベル・ベル）<赤チェリー<スイカ。スイカ当選でボーナスもしくはトランスモード突入の期待大である。
ART（アシストタイムとリプレイタイムの複合）である「RAVE TIME」（レイブタイム）、AT（アシストタイム）である「TRANCE MODE」（トランスモード）を搭載。3枚掛け専用5ライン機。BIG BONUSは青7・白7・赤7揃いの3種類で純増枚数約273枚、REG BONUSは青7青7白7揃いの1種類で純増枚数約56枚。BB中には音楽ゲームである『beatmania』の楽曲がプレイできる。本作より『IIDX』の登場キャラクターに声優が付いた。
『beatmania』（ビートマニア）とは2008年5月7日にKPEから発売されたパチスロ機（5号機）である。なお一部の店舗では同年4月21日に先行導入された。保通協における型式名は「ビートマニアJA」。コナミより発売された『BEMANIシリーズ』の第1作である『beatmania』を基にしたタイアップ機。ただし、『beatmania』というタイトルだが題材自体は『beatmania IIDX』である。演出面では『beatmania IIDX 14 GOLD』をベースとしている。
群馬県高崎市生まれ。群馬県立高崎高等学校を経て、青山学院大学経済学部経済学科卒業。同大学院経済学研究科修士課程修了、同大学院経済学研究科博士課程単位取得満期退学（専攻：理論経済学）。青山学院大学国際政治経済学部国際経済学科専任講師、助教授などを経て、1993年より教授。2015年12月まで青山学院大学学長を務める。
時は12世紀。十字軍で活躍していた歴戦の騎士ジェイコブとガレインは、虚しい戦いの日々に辟易し極東の中国へと旅立った。一方その中国では、皇帝が実子により暗殺され、国中に不穏な影が渦巻いていた。皇帝を暗殺した長男シンは、皇帝の座を継ぐのに邪魔な幼い弟を殺害するよう兵に命じるが、弟は兄弟の姉であるリアンと共にすでに逃げ去った後だった。こうしてリアンと弟は決死の逃避行を開始するが、とある酒場で二人はシンの兵に見つかってしまう。二人の絶体絶命の危機を救ったのはそこに居合わせたジェイコブだった。二人と出会ったことで再び戦う目的を見出したジャイコブは山中で盗賊の頭に身を落としていたガレインを説得し、たった数人で大多数を相手に戦う決意をするのだった。
1982年にオークランド・アスレチックスと契約。1987年9月1日にモントリオール・エクスポズでメジャーデビュー。1989年にテキサス・レンジャーズに移籍し、同年と翌1990年には規定打席不足ながら打率3割をマークした。その後は目立った成績は残せず、1993年にはヒューストン・アストロズ、さらにシンシナティ・レッズにトレード移籍し、1994年からはマイナー暮らしが続いていた。1995年オフに当時千葉ロッテマリーンズでGMを務めていた広岡達朗が「シュアな打撃は日本向き」という理由で獲得を決定し、入団。スパイクと同様にこの年活躍した助っ人、フリオ・フランコを解雇してまでの獲得だっただけに期待された。しかし、来日時には35歳で、前年も3Aで10試合に出ただけで打率.152、0本塁打に終わるなど衰えは顕著で、直球には力負けし、さらに「シュアな打撃」が売りにもかかわらず変化球にも全く対応できず、開幕から打率1割を超える超えないかの超低空飛行が続きフランコにはるか及ばなかった。そのため4月中に二軍に落ちるとその後はほとんど出番を与えられないまま、6月3日には早くも戦力外通告を受けた。なお、スパイクもジャック解雇後間を置かずして解雇されている。この外国人コンビの極度の不振はチームの得点力不足を招き、この年のロッテのBクラス転落、さらには広岡、監督の江尻亮の辞任へとつながっていった。
西海岸及びハワイ水域での活動後、サンガモンは1941年の春に大西洋艦隊（アーネスト・キング大将）へ配属され、アメリカ合衆国の中立期間中にはカナダやアイスランドの基地に向けて燃料を運搬した。12月7日の真珠湾攻撃時にはニューファンドランドのアルゼンチア海軍基地で油の積み降ろし中であった。その週の内にサンガモンのスケジュールは過密なものとなり、再び南に向かった。1942年前半にサンガモンは補助空母への転換が指定された。2月11日にハンプトン・ローズへ到着し、3日後に AVG-26 （航空機搭載護衛艦）に艦種変更される。2月25日に給油艦としての就役が解かれ、ノーフォーク海軍造船所で転換作業が始まった。サンガモンが改装を受けている春と夏の間、後に「護衛空母」と艦種が制定されることとなる補助空母の役割は増すばかりだった。サンガモンに続いて他のシマロン級給油艦から3隻が抜き出され、同様に補助空母に改装される事となった結果、サンガモンは同型の空母のネームシップとなった。サンガモンの改装では次のものが新たに設置された。153メートルに及ぶ飛行甲板、四方の長さ25メートルのエレベーター2基、格納庫、カタパルト、ソナー、対空火器および物資格納庫。また、居住設備もサンガモンの乗員定数増加と航空要員の乗艦に対応して拡大される事となった。対空兵装も5インチ砲2基、40ミリ機関砲8基および20ミリ機銃12基と変更された。8月20日、サンガモンは ACV-26 （補助空母）として、C・W・ウィーバー艦長の指揮下で再就役した。