和銅3年（710年）の創祀という。天慶元年（938年）に神託により別雷神を加え祀ったと伝えられ、また上敷田（現宇佐市上敷田）に住む岩田長者という長者の屋敷裏に落雷があり、その雷神が赤い玉と化して八竜の山に飛び去ったが為に村民が「八大龍王宮」と称えて祀るようになったもので、以後当地では赤い鶏を飼うこ事は禁忌とされたとも伝える。寛永8年（1631年）に社殿を建立した。明治5年（1872年）に村社に列し、同44年（1911年）9月10日に大字南敷田字樋田の天穂日命と菅原神を祀る神社（境内社に蛭子命を祀っていた）を、大正2年（1913年）4月20日に大字中敷田字潤尾の応神天皇、神功皇后、武内大臣を祀る八幡宮と、大字上敷田字金剛寺の崇徳天皇を祀る金比羅宮（境内社に倉稲魂命と火産霊命を祀っていた）を合祀した。
大己貴命と玉依姫命とを祀り、後に別雷神を加え、更に明治と大正年間に合祀された村内小祠の天穂日命、菅原神、蛭子命、応神天皇、神功皇后、武内大臣、崇徳天皇、倉稲魂命、火産霊命を併せ祀る。
亜細亜大学入学後から、世界の名立たる山々に挑み、各地で最年少登頂記録を樹立する。大学に8年間在籍して登山を続け、卒業前の1999年（25歳）に世界最高峰エベレストに、3度目の挑戦で登頂に成功。当時の七大陸最高峰の世界最年少登頂記録を更新した。
日本人（元外交官の野口雅昭）の父親と、エジプト人の母親（野口モナ）の次男としてボストンで生まれたハーフ。幼少期を父親の赴任先であるニューヨークやサウジアラビアで過ごす。初めて日本に来たのは4歳の頃で、その頃は日本語が話せなかった。小学校6年時に両親が離婚し、カイロ日本人学校小学部からイギリスの立教英国学院小学部に転校。本人の言葉によれば少年時代は“フダ付きの不良”の”落ちこぼれ”であり、空気銃で猫や鳩を撃ち殺す、駐車場に停めてあった車をパンクさせる、ベンツのエンブレムをもぎ取る、などの問題行為を繰り返した。高等部在学中に学校の先輩を殴り一ヶ月の停学処分を受け、停学中の一人旅で植村直己の著書「青春を山に賭けて」と出会い登山を始めた。周りに登山をしている人がいなかったことから、自身の存在意義の確認手段として傾倒していく。これもあり、植村を強く慕うようになる。高校時代は卒業後に自衛隊に入ることを本気で考え、カメラマンにも興味を抱いていたが、七大陸最高峰登頂を目指して亜細亜大学へ一芸入試で合格する。
野口 健（のぐち けん、1973年8月21日 - ）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストン市出身の日本人登山家。亜細亜大学国際関係学部卒業。2018年現在はNPO法人PEAK＋AID(ピーク・エイド)代表として、ヒマラヤ・富士山での清掃活動といった環境保護への取り組み、また遭難死したシェルパ族の子どもたちへの教育支援「シェルパ基金」やヒマラヤでの学校建設・森林づくり、第二次世界大戦の戦没者の遺骨収集などの社会貢献活動を行っている。亜細亜大学客員教授、了徳寺大学客員教授、徳島大学医学部運動機能外科非常勤講師。
HDD 製造最大手の米ウェスタン・デジタル社、同大手の米シーゲイト・テクノロジー社の日本法人（日本シーゲイト株式会社）は、かつてiVDRコンソーシアムのGeneral Memberであったが、2014年8月20日現在、当コンソーシアムの会員会社に両社は含まれていない。両社のコンソーシアム脱退に関する件は公式発表されておらず、詳細については不透明である。シャープは2012年、独自規格のカートリッジHDD「SHDD」を同社のBDレコーダーの録画容量拡張用途に採用することを明らかにした。しかしiVDRとは異なり、一般的なUSB-HDDを繋いで容量を拡張する際のいわゆる「機器バインド」と同様、SHDD内のコピーガードつきコンテンツは、それを実際に録画したシャープ製SHDDスロット搭載BDレコーダーでしか再生できない事から、iVDRコンソーシアムは「なぜiVDRではなく独自規格なのか」とSHDDに不快感を示している（というのも、シャープは2014年8月20日現在もiVDRコンソーシアムのExecutive Memberであり、iVDRコンソーシアム側はiVDRを搭載すると思っていたためである）。
メキシコのバハ・カリフォルニア州にあるバハ・カリフォルニア半島を舞台に毎年11月に行われている。約1000マイル(1609km)のコースのタイムを競い、コースの大半が砂漠で完走率は約50％と非常に厳しいレースとして知られている。メキシコではバハミルの発音で呼ばれる。バハ1000の他にも毎年シリーズ戦としてバハ500、サンフェリペ250等が行われている。ヨーロッパスタイルのダカール・ラリー等のようなリエゾンと呼ばれる移動区間とSSと呼ばれる競技区間の構成とは異なり、スタートからゴールまで昼夜通して休息時間なく走行しタイムを競う。途中のPITでメンテナンスや燃料補給、ドライバー交代が行われる。ドライバーやナビ、ライダーは一人だけで無く途中で交代しても良いが、あえて一人で挑戦する人もいる。地元では20万人の観客が詰め掛ける知名度の高いレースの一つでありバハを冠した商品も数多く出ている。2006年には60台を超えるカメラと90名のクルー4台のヘリコプターを使って撮影された、デイナ・ブラウン監督によるBaja1000のドキュメンタリー映画『ダスト・トゥ・グローリー』が日本の映画館で公開された。2012年の参加台数は298台、完走174台であった。アメリカとメキシコからの参加が多く、二輪は日本からの参加者も比較的多い。