2011年頃の日本国内全体の自動車販売は、若年層の車離れなどで伸び悩んでいるが、軽自動車については需要が堅調で日本国内市場の底上げに貢献している。特に地方においては2台目の車として購入されるケースも多く、普及台数が伸びている。また、トヨタの各販売店においても以前から低燃費、低価格が売りの軽自動車をラインナップに加えたいという要望も多かった。それらの事実を認識したトヨタは2010年9月28日に子会社のダイハツ工業から軽自動車をOEMで調達することに合意。そして2011年には、軽自動車のシリーズ「ピクシス」がスタート、スペースはその第一弾として2011年9月26日に発売された。ベースとなっている車両はムーヴシリーズのコンテである。取扱販売店はトヨタカローラ店、ネッツ店が基本であるが、軽自動車市場比率が高い地域のうち、取扱希望のあった青森県、秋田県、鳥取県、島根県、四国地区、福岡県を除く九州・沖縄地区についてはトヨタ店・トヨペット店を含めたすべてのトヨタの販売店での取扱となっている。なお、新車の展示は、そのうちでさらに選定された「ピクシス・ステーション」という一部の店舗のみで行われた。なお、SUBARU（旧・富士重工業）には関連車種が存在しなかった（後発のピクシス メガ（←ウェイク）やピクシス ジョイ（←キャスト）も同様）。キャッチコピーは当初、「マイスペース PIXIS SPACE」だったが、後に「四角いマイスペース PIXIS SPACE」に変更された。
2005年8月30日に開始したトヨタ自動車のレクサス購入者を対象とした金融サービスの総称。自動車金融の「レクサスオーナーズリース」「レクサスオーナーズローン」、CPO（認定中古車）購入者対象の「レクサスCPOローン」「レクサスCPOリース」、クレジットカードとして「レクサスカード」を提供する。
2000年1月に販売数が住宅メーカー大手各社と比べて伸び悩むトヨタホームの（トヨタ自動車による）支援策として、「安心宣言」という業界初の特定の住宅メーカーでの購入者専用の住宅ローンとして事業に参入した。当時の銀行住宅ローンよりも若干低利な適用金利が特徴。当初はミリオン信用保証（東海銀行系の信用保証会社、現:三菱UFJ住宅ローン保証）が審査と信用保証を行っており、適用金利は東海銀行に連動していた。2002年4月より独自の金利設定にした固定低金利型の「新安心宣言」の取扱を開始し、その後、保証料と事務手数料、さらに繰上返済手数料も無料にするなどサービスを拡充。これにより当時の銀行に比べ圧倒的な金利水準と競争力を実現し、他のハウスメーカーとの差別化に寄与、トヨタホームの販売促進に大きく貢献した。2004年には超長期デリバティブと、投資家への住宅ローン債権の売却を組み合わせた独自の証券化手法により、35年固定金利型、2005年8月にはノンバンク初の借入期間40年の住宅ローンも取扱を開始。2005年7月にはトヨタ自動車が資本提携・経営再建支援をしたミサワホームホールディングスの販社へ住宅ローンを提供することで合意した。2006年6月1日により住宅金融支援機構と提携し、フラット35による住宅ローンを「フラット宣言」の名称で開始した。
マッサリアのギリシャ人がこの一帯を植民地化する以前、リグリア人たちが征服していた。同時代、アゲ湾には避難港としてアガトン（Agathon）が設けられていた。古代ローマはアガトンの港をポルトゥス・アガトニス（Portus Agathonis）とし、ユリア・アウグスタ街道に接続した。この道はガリア・チサルピナのフォルムであるユリイ（Julii、現在のフレジュス）まで通じていた。サン＝ラファエルの場所はヴィッラで占められた。水道橋の遺構、浴場跡が見つかっている。10世紀、異民族がこの地域に侵攻し略奪を働いた。聖オノラ・ダルルはサント＝ボームの洞窟から出て、レラン島にレラン修道院を建てた。972年、プロヴァンス伯ギヨーム1世がサラセン人を退けた。現在のコミューンの領域をレラン修道院とマルセイユのサン＝ヴィクトル修道院が手にいれ、村に大天使ラファエルに捧げた要塞状教会を建てた。村は5世紀以来フレジュス司教座に属した。12世紀、プロヴァンス伯とトゥールーズ伯、そしてバルセロナ伯の連続する抗争で、テンプル騎士団は村の所有権をとることができた。1312年に騎士団が解体されるまで、村はイエールやグラースのようなコマンドリーとなった。テンプル騎士団の消滅後は、聖ヨハネ騎士団に権利が移った。1347年、黒死病の流行でプロヴァンスは荒廃し、人口の1/3以上が失われた。16世紀、プロヴァンスの海岸は海賊とカール5世の軍に襲われた。この対策として、フレジュス司教区は1562年にアルモンの頂に監視塔をつくることにした。1635年、アゲ湾の岬に星型のアルモン塔が建てられた。1690年、住民は大天使ラファエルのとりなしを願って紋章に絵姿を加えた。18世紀の村の経済は漁業資源に頼っていた。港近くの地区がマリーヌ地区として発展した。1794年、信仰に根ざした地名を嫌った革命政府は、サン＝ラファエルをポール・バラスにちなんでバラストン（Barraston）と改名させた。1863年、マルセイユからヴェンティミーリアまでの区間を走る路線が敷かれ、サン＝ラファエル-ヴァレスキュール駅が開業した。小説家でジャーナリストのアルフォンス・カーはたびたびサン＝ラファエルを訪れ、まちの観光活動の後押しをした。1864年に亡くなるまでサン＝ラファエルに住んだカーの後、ヴィクトル・ユーゴー、ジョルジュ・サンド、テオフィル・ゴーティエといった文人たち、ジョルジュ・クレマンソー、ジョゼフ・ガリエニ、ベルギー王アルベール1世といった政治家たちが続けて訪問した。作曲家シャルル・グノーは、サン＝ラファエルで1867年にオペラ『ロミオとジュリエット』を、1885年に『アヴェ・マリア』を書き上げた。1881年にグラン・カジノ建設、1882年にプロテスタント教会建設、1887年にノートルダム・ド・ラ・ヴィクトワール教会が建設され、成長が続いた。2つの大戦の間もセレブレティの訪問は続き、F・スコット・フィッツジェラルドは『夜はやさし』を書いた。自由地帯にあったサン＝ラファエルは、第二次世界大戦初期には影響を受けなかった。1940年に8月、アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリは姉とアゲ湾を訪れ滞在した。1944年7月31日、バスティア・ポレッタ空港を飛び立ったサン＝テグジュペリの飛行機は、姉の住むシャトー近くを飛んだあと、行方不明となった。ドラグーン作戦が始まると、サン＝ラファエルも空爆を受け、水道橋が破壊された。コミューンの観光ブームは、国道7号線の開通、1961年のA8道路開通、2001年のTGV開通で続いた。2004年にドラグーン作戦60周年記念式典が開かれ、2007年にはフランス全国水泳選手権が開催された。