『9012ライブ』DVDに収録されたドキュメンタリーでトニーが語るところによると、最初にイエスを脱退した時の理由は解雇だったという。公式には音楽性の相違とされている。後任のキーボードであるリック・ウェイクマンと比較すると、その演奏スタイルの違いと、イエスが求めていたものは何かが歴然とする。マルチ・キーボードを持ち込み、バンド演奏そのものに色彩感と劇的な展開性を加えたリック・ウェイクマンに対し、トニーはあくまでも一人のキーボード奏者としてプレイすること（特にオルガンの演奏）にこだわっていた。サード・アルバムではシンセサイザーの音も聴けるが、新しいテクノロジーには概して興味がなく、ハモンドC3とレスリーの可能性を追求し、演奏家としてのポリシーを貫いた。この姿勢は復帰時においても同様であり、アルバム『ロンリー・ハート』は実際にはセッションミュージシャンのチャールズ・オリンズ（クリス・スクワイアの当時の妻のバンド、エスクワイアのメンバー）がほとんどのキーボードを弾いている。こうした方向性の違いが、シネマからイエスに移行する間に、1度バンドを離脱した（解雇とも言われている）理由である。当時のイエスのライブでもサポート・キーボードとして、ステージの袖で Casey Young というキーボード奏者が演奏を行なっていたが、バンドおよびマネージメント側はこれを公にはしていない。
6歳でクラシック・ピアノを始め、コンサート・ピアニストを目指していたが、18歳でロック・キーボードに転向。幾つかローカル・バンドを経て、1968年12月にイエスに加入。『イエス・サード・アルバム』及びそのツアーに参加した後、1971年7月31日のクリスタル・パレス・ボウルでの公演を最後にイエスを脱退。その後、先にイエスを脱退していたピーター・バンクスのバンド、フラッシュへのゲスト参加を経て、自身がリーダーとなるバジャーを結成し、イエスのサポート・バンドなども担当するが、セールス的には成功しなかった。その後、ディテクティヴ (Detective)、第二期のバッドフィンガーを経て、1983年、クリス・スクワイアから、新しいバンド「シネマ」への参加を打診される。幾つかのトラブルの後に、「シネマ」から結局グループ名を変えた再結成イエスに正式加入。1994年のアルバム『トーク』まで参加した後に脱退する。その後、一時、引退して音楽業界から離れていたが、イエスのメンバーおよびイエス周辺ミュージシャンが結成したバンドであるサーカ、およびそのスピン・オフ的なバンドYOSOに参加した。1994年にクリス・スクワイアの義娘カーメン・スクワイアと婚約したものの結婚はせず、後にシンガー・ソングライターのダニエラ・トルキア (Daniela Torchia)と結婚している。
2000年にギタリストのダンカン・ロイドを中心に結成。2003年にフロントマンのポール・スミスが加入。2004年3月頃に、メンバーの友人の出資による自主制作7インチシングル「Graffiti / Going Missing」を発表。その後も7インチシングル「The Coast Is Always Changing」、「The Night I Lost My Head」を発表し、ワープ・レコーズと契約。2005年5月16日、1stアルバム『ア・サートゥン・トリガー』を発売。全英15位を記録し、マーキュリー賞にもノミネートされる。同年のフジロック・フェスティバルに出演。2007年4月2日、2ndアルバム『アワ・アースリー・プレジャーズ』を発売。全英2位を記録し、ゴールドディスクを獲得。同年のサマーソニックにダンス・ステージのヘッドライナーとして出演。2009年5月11日、3rdアルバム『クイックン・ザ・ハート』を発売。全英6位を記録。同年のフジロック・フェスティバルに出演。2012年6月11日、4thアルバム『ザ・ナショナル・ヘルス』を発売。全英13位を記録。2014年2月3日、5thアルバム『トゥー・マッチ・インフォメーション』を発売。全英7位を記録。セルフプロデュースで地元のニューカッスルとサンダーランドで制作された。
1981年（昭和56年）に『すすきの雪まつり』を初開催し、1983年（昭和58年）に『すすきの氷の祭典』と改称し、『さっぽろ雪まつり』の会場（すすきの会場）に加わった。1986年（昭和61年）からは「すすきの氷の女王」の選出が始まった。2007年（平成19年）には氷でできたスタンディング・バー「QUICPay BAR」がオープンし、サッポロビールとのコラボレーションによるドリンクメニューをQUICPayで決済することができた。2015年（平成27年）から外国人観光客にも分かり易く親しまれるように、名称を『すすきのアイスワールド』と改称した。2016年（平成28年）には「スペースワールド」のスケートリンクを巡る問題がすすきのアイスワールドの「魚入り氷像」展示の是非にも及んだが、協議の末に実行委員会は30余年の歴史と実績があることなどから、規模を縮小して展示することを決めた。
「氷を楽しむ」をテーマに札幌駅前通の南4条から南7条の間の車道（中央2車線）に氷像を展示しており、イベント開催期間中は時間帯指定で「歩行者天国」（車両通行止）にしている。「氷彫刻コンクール」、「氷の女王撮影会」、「氷像人気コンテスト」などを開催しているほか、「アイスバー&フードコーナー」では温かい飲食物を販売している。夜間は氷像をライトアップしている。
全長は10,100mm、全幅は2,720mm、全高は3,308mmで、自重は10.6t、荷重は15tであった。二段リンク式を採用した二軸車であった。この台枠は長いもので、日本の二軸車の中ではコラ1形に次ぐ長さであった。なお荷重については、自動車輸送貨車はその実荷重に比べて輸送コストが大きいことから、本形式については実際の荷重は4.6tしかないのに対して、貨物運賃計算上の値として15tと定められているものである。1966年（昭和41年）に運賃計算方法の改定が行われて本形式については14tで計算されることになり、標記荷重は実荷重とも運賃計算荷重とも対応しないものとなった。これはシム1000形、シム2000形でも同様であった。搭載する自動車は2段積みにされており、下段は横向き（枕木方向）に6台を搭載し、上段は縦向き（線路方向）に3台を搭載するようになっていた。荷役ホームからは自走して乗り込む。上段中央部はエレベーターになっており、この部分は下段に降りた状態ではターンテーブル兼用となっていた。つまり上段に積み込む自動車はまず下段に降りた状態のエレベーターに自走して横向きに乗り込み、そこでターンテーブルにより回転させて縦向きとなり、エレベーターで上段へ登って、前後の搭載位置に自走で移動するか、またはその位置のままで輸送される。このエレベーターは四隅の油圧シリンダーおよびローラーチェーンスプロケットで駆動され、この動力源として貨車の床下にガソリンエンジンと油圧ポンプが搭載されている。自動車の緊締は、ジャッキアップした上でターンバックルによっていた。