越後平野は、対馬海流の影響で冷害がなく日本海側気候のため、夏季に晴天日が多く日照時間が長いため登熟は良いがフェーン現象が出穂期にあると、登熟障害になる。魚沼は、盆地のため気温の日較差が大きくイネの消耗が少ないため澱粉の蓄積条件が良く大粒の良質米ができる。登熟期間の平均気温はコシヒカリの最適登熟気温（24°C）に近い地域のため、食味に関係する澱粉のアミロース含有率が低くなり粘りが増す。最近は猛暑と温暖化の影響で標高300 m - 400 m地域（南魚沼市上田地区南部・湯沢町・津南町）の品質向上が注目されている。
魚沼コシヒカリの仮渡金価格は、2008年頃では、新潟県産の一般コシヒカリに比べて1俵(60 kg)あたり5000 - 6000円程度高い値が付いている。
日本　新潟県　（魚沼地域 5市2町）おおむね旧魚沼郡（のちの北魚沼、南魚沼、中魚沼3郡）にあたる地域。小千谷市はもと北魚沼郡、十日町市はもと中魚沼郡であることによる。市町村の変遷があるため、旧魚沼郡の区域がそのまま該当しているわけではなく、かつて三島郡（小千谷市片貝地区）、旧古志郡（小千谷市東山地区）、旧東頸城郡（十日町市松代地域、松之山地域）に属していた区域も産地に含まれている。平成の大合併で誕生した魚沼市は旧北魚沼郡の川口町を除く地域によって構成される市であり、その区域は元来「魚沼」と呼ばれてきた地域の一部（北魚沼）である。したがって、魚沼コシヒカリは魚沼「市」で収穫されたものとの理解は誤りである。
アメリカ陸軍のストライカー装甲車には、ノルウェーのコングスベルグ・ディフェンス&エアロスペース社の開発したM151 プロテクターRWS（遠隔操作式銃塔）が標準装備されており、M2重機関銃とMk.19を選択して搭載可能である。また、アメリカ陸軍の汎用のRWSとして採用されたM153 CROWS IIにも、同様に搭載可能である。
アメリカ陸軍のM1117 ガーディアンASVやアメリカ海兵隊のAAV7に搭載されているキャデラック・ゲージ社製の銃塔には、M2重機関銃とMk.19が同軸（並列）に配置され、いずれも銃塔内からの射撃が可能となっている。
海軍の哨戒艦艇の他、MRAP、ハンヴィー、M151、MTVR、IFAVなどの装甲車両や非装甲車両に搭載される。アメリカ陸軍や海兵隊では、2003年のイラク戦争後、射手の防護のためOGPKやMCTAGSと呼ばれる銃手用防弾板キットが運用されており、Mk.19もこういった銃塔キットに組み込まれて運用されている。
元々はアメリカ海軍の哨戒艦艇への艦載兵器として開発されたが、Mk.19 Mod 3以降、陸軍や海兵隊でも運用されるようになった。地上据置の場合、射撃は通常1個班で行い、M205三脚などに搭載される。また、軍用車両の銃架への搭載や、装甲戦闘車両の銃塔に組み込まれて使用されるケースもある。多くの場合、M2重機関銃と選択的に使用可能である。
1957年9月29日に行われた中山競馬場の新馬戦でデビュー、同時に初勝利を挙げた。2着と1着を繰り返しながら朝日杯3歳ステークスに出走、重馬場での施行だったがこれに優勝した。これによって、啓衆賞最優秀3歳牡馬に選ばれた。4歳シーズンはクラシック三冠路線の有力候補の筆頭として目され、年明けからオープン競走2戦を勝利した。しかし、皐月賞ではレコードタイム決着となった接戦の末にタイセイホープにクビ差敗れ、東京優駿（日本ダービー）ではダイゴホマレにハナ差で屈し、菊花賞でもコマヒカリに半馬身差をつけられて敗れた。同年の有馬記念のファン投票では得票数1位で選出されるが、故障により出走を回避している。5歳では59キログラムの斤量を背負って中京記念を勝利し、4月の天皇賞（春）に出走した。しかし同世代の3番人気トサオーにクビ差で破れ、またしても大競走で2着となった。翌年11月のオープン競走2着を最後に引退した。引退後は種牡馬になっているが、1972年に用途変更、以後の詳細は不明である。3歳から6歳まで25戦に出走し、連対（2着以内）を外したのはダービー直後の中山4歳ステークス5着のみという非常に高い連対率であった。ファンの人気も集め、出走した競走うちの20戦で1番人気に支持されていた。中央競馬の三冠競走で全て2着という記録は、タカハタが1952年に作った皐月賞・東京優駿・優駿牝馬（オークス）ですべて2着の「変則三冠競走全2着」や、ヴィルシーナが2012年に作った、桜花賞・オークス・秋華賞ですべて2着の「牝馬三冠競走全2着」の記録があるが、「牡馬クラシック三冠競走で全2着」という記録は今のところカツラシユウホウのみのものである。管理調教師の藤本冨良は、「最後のツメが甘いという印象を受けるかも知れないが、この馬が出るときは、相手馬に走りすぎてしまうのが1頭いたということです。同じ馬には二度と負けなかったわけだから。私はそれまで、競馬に運なんかあるかと疑っていたんだが、その馬の運とか、馬主さんの運というものが、勝負にはついて回るんだなと感じたのはこの馬からですよ」と語っている。アメリカ合衆国の三冠路線では、1978年にアリダーがケンタッキーダービー・プリークネスステークス・ベルモントステークスの3競走で全て2着に入る記録を作っている。地方競馬では1995年の南関東地方競馬三冠（羽田盃・東京ダービー・東京王冠賞）でコンサートボーイが記録している。