大量の推進剤が燃焼し、噴射される燃焼室やノズルは極めて高温となるので、耐熱材料を使うだけでは不足であり、より積極的に冷却を行う必要がある。そのために、推進剤の通った配管で取り巻いて熱を奪い、使った推進剤は燃焼に用いる再生冷却、多孔質の材料から推進剤を染み出させて冷却する発汗冷却、冷却したい部分の表面を推進剤の薄い流れで覆って冷やすフィルム冷却などが用いられる。融点が高く熱容量の大きな材料で覆い、その材料の溶融気化や炭化で熱を奪うアブレーション冷却も一部で用いられる。
液体燃料補助ロケット内の推進剤を1段目の主ロケットに供給する事により、補助ロケット切り離し前に主ロケットの推進剤の消費を抑え、打ち上げ能力を高める。ソビエトのUR-700で計画されたが実現せず、ファルコンヘビーで予定される。
液体燃料ロケットでは、高圧の燃焼室へ推進剤を送り込まなくてはならないから、何らかの方法で推進剤に高圧を加えなくてはならない。極めて簡便な手法としては高圧の不活性なガスをタンクに送って推進剤を加圧するガス押し法があるが、ガス押し法では高い圧力を得にくいだけでなく、推進剤のタンクの強度が必要なため大型化すると構造体の重量が増えるので、より高性能のエンジンではポンプで推進剤を加圧するターボポンプ法がとられる。このときポンプの駆動力を得るにはいくつか方法がある。V2ロケットではロケットの推進剤の他にポンプの駆動用動力として過酸化水素と過マンガン酸ナトリウム溶液を用いており、それぞれ専用タンクに納められていた。両者が混合されて発生する水蒸気がタービンを駆動し、連結された推進剤ターボポンプを駆動した（ヴァルター機関）。この方式では推進剤以外のタンクを必要として構造が煩雑になるという欠点があった。高温の燃焼室もしくはノズルの周囲に冷却の為、推進剤を送り、そこで加熱され気化した推進剤でタービンを駆動した後にタービン駆動に用いた推進剤と合わせて燃焼させる方法はエキスパンダーサイクルと呼ばれ、信頼性が高く、堅牢性を備えており、制御不能に陥る可能性が低いので上段ロケットやH3ロケットのLE-9エンジンに採用される。また、推進剤の一部を燃焼させ、その燃焼ガスでタービンを駆動させる方法もある。これはガスジェネレーターサイクルと呼ばれ、比較的単純な構造で推進剤を送り込むことが出来るのが長所である。しかし、タービンの駆動に用いた燃料の一部はそのまま排出されて推進力とならないので、エンジン全体として比推力を大きく出来ない欠点がある。スペースシャトルのSSMEやJAXAのLE-7では二段燃焼サイクルが採用された。この方式はまず液体水素と少量の液体酸素をプリバーナーと呼ばれる小型の燃焼室で燃焼させ、その水素リッチのガスによってタービンを駆動し連結されたターボポンプを回した後、ガスを燃焼室へ送りこみ、さらに液体酸素を加えて燃焼させる。また、炭化水素系の燃料の場合にはプリバーナーでの燃焼時に酸素リッチのガスを生成してタービンを駆動して主燃焼室で燃料を加えて燃焼させる。タンク系は最小で済み、推進剤全量を推力に利用出来る利点があるが、燃料配管やタービンは複雑になる。また、ターボポンプ内のポンプ区画とタービン区画の機密の保持が極めて重要で推進剤が漏れると事故につながる。これらの問題点を解決するために燃料用のターボポンプは燃料リッチのガスでタービンを駆動し、酸化剤用のターボポンプは酸素リッチのガスでタービンを駆動することによって多少、酸化剤が漏れても影響を抑えるフルフロー二段燃焼サイクルが開発されつつある。
戦術情報処理装置としては、プレッシー社（現在のGECマルコーニ）のNAUTIS-F（Naval Autonomous Information System）が搭載されている。これは、イギリス海軍のサンダウン級機雷掃討艇向けの掃海艇情報処理装置であるNAUTIS-Mをもとに汎用化して開発されたものであり、VMEバスによりMC68040をデュアルプロセッサ構成とした電子計算機を中心として、8基のコンソール（うち3基は武器管制用）が配されている。また戦術データ・リンクとしてリンクY Mk.2（4.8 kbps）に対応するほか、EADS社によるHF/VHF/UHF統合通信装置を備えている。主センサーとなるシージラフ 150HCレーダーは、艦橋構造物上の前檣上に搭載された。これはスウェーデンのエリクソン社が開発したCバンドの低空警戒・対水上レーダーでありレーダー断面積0.1㎡のシースキマー型対艦ミサイルを27 km (15 nmi)で探知する性能を備えていた。またこれを補完する長距離捜索レーダーとして、DA-08を後檣上に搭載している。これはオランダのタレス・ネーデルラント社が開発したSバンドのレーダーで、レーダー断面積2㎡の目標を78–92nmi (144–170km)で探知する性能を備えていた。ソナーとしては、やはりオランダのタレス・アンダーウォーター・システムズ社のTSM-2633スフェリオン・ソナー（7キロヘルツ級）を艦底に装備する。本級の武器システムの特徴のひとつが、個艦防空ミサイルとして垂直発射式のGWS-26 シー・ウルフを採用していることである。これは、イギリス海軍向けに建造された艦以外では初の装備であった。VLSは艦橋構造物直前の船楼前端に設置されており、またその射撃指揮レーダーであるマルコーニ 1802SWは、艦橋構造物上と後部上構後端に1基ずつを搭載する。砲熕兵器としては、ボフォースMk.2 57mm単装速射砲を艦首甲板に、また近接防御用のDS30B 30mm機銃を煙突両脇の船楼上両舷に配置する。主砲の射撃指揮用の副方位盤として、光学式のRademac 2400が艦橋構造物上に設置されている。なお30mm機銃はRWS上に架されており、主砲射撃指揮装置からのデータによる射撃も可能である。対潜兵器としては、後部上構両脇の船楼上両舷にB515 3連装短魚雷発射管を備えており、ここからスティングレイ短魚雷を発射することができる。また後部上部構造物および船楼内には、ハンガーが設置されており、中型ヘリコプター1機を収容することができる。