JRが使用する相対式ホーム2面2線と信楽高原鐵道が使用する切欠きホーム1線、計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホーム間の移動は跨線橋で行なう。両社で構内を共用する共同使用駅であり、JR西日本が構内を管轄している。JR西日本の直営駅（草津駅の被管理駅）で、みどりの窓口が設置されている。JRのホームへはICOCA対応の自動改札機を通ることになる。JRと信楽高原鐵道との乗換には改札を経由する必要はないが、JRでしか利用できないICカード利用者用の入出場処理用の簡易改札機（2台）がJRの3番のりば上に置かれている。信楽高原鐵道に乗車する際は、改札外の乗車駅証明書発行機で証明書を発行し、JRの有人改札口で呈示する必要がある。運賃は下車時精算。信楽高原鐵道のホームは、JR3番のりばの反対側にある。JRと信楽高原鐵道の線路は直通運転中止後もつながっているが、信楽方面への出発信号機の使用は停止されている。
当地に久宝寺という寺院があったことに由来するという説と、道頓堀川が開削された際に河内国渋川郡久宝寺村（顕証寺の寺内町）から多くの人夫が来て、当地を住地にしていたことに由来するという説の2つがある。
1872年（明治5年）まで、現在の3丁目と4丁目のうち御堂筋沿いは北久宝寺町5丁目、佐野屋橋筋沿いと渡辺筋沿いは上難波町、西横堀川沿いは西笹町という町名だった。江戸時代から小間物問屋が集積した問屋街としての歴史を持ち、戦後は衣料品や服飾雑貨（カバン・袋物・傘・靴など）を扱う現金問屋街となった。バブル崩壊頃より閉店する問屋が増え、かつての活気は失われつつあるが、いまなお大阪では有数の問屋街の一つである。1962年（昭和37年）に埋め立てられた西横堀川には助右衛門橋が架橋されていた。
中央大通から数えて3本南側の通り。東行きの一方通行である。阪神高速1号環状線の長堀入口に接続している（接続部の地名は松屋町住吉）。
北は北久宝寺町、南は博労町、東は東横堀川久宝寺橋を挟んで材木町・松屋町住吉、西は西横堀川跡の阪神高速1号環状線北行きを挟んで西区立売堀・新町にそれぞれ接する。大阪では有数の問屋街の一つである。南久宝寺町1丁目から3丁目まではアーケードが設置されている。また、南久宝寺町通として大阪市内を東西に走る道路の名称にも使われている。
KUROKO∞SHOW(くろこしょー)は、島根県松江市出身の洋介と章吾による二人組のフォークデュオである。 1998年、同高校在学中に黒子ショーという名で結成された。1999年からの週一回の路上ライブ経験を経て、2001年、大阪の音楽専門学校に入学、2年間音楽を学んだ。 2003年から、KUROKO∞SHOWに改名、路上ライブの拠点を大阪心斎橋の商店街に移し、2005年3月、ミニアルバム「SSW」を製作、300枚を大阪、島根で発売する。 2006年1月、活動場所を地元島根に移し、活動を再開する。 2006年9月、マキシシングル「about you」、2007年8月、ミニアルバム「infinity」をリリース、2009年5月にデビューシングル「RIFF-RAIN」を発売、2010年6月から鳥取県は米子市に新しくできたラジオ局「DARAZ FM」でのレギュラー放送が開始、ラジオスタイルは自身のマネージャーと3人でパーソナリティを務めている、ちなみにマネージャーのパーソナリティ名は「大栗 純」と言う、昨年 鳥取県は米子市にある大山で行われたイベント「バーガーフェスタ VoL,1」のテーマソングを歌う、このフェスタには全国各地から人々がかけつけ2日間でのべ2万人の人が会場に足を運んだ、2010年8月には待望の2nd シングルが全国発売決定
両白山地北部の加越山地の加賀白山に対して、南部の越美山地で能郷谷の麓に能郷集落があるため能郷白山と呼ばれている。この越美山地、本巣市、揖斐川町の最高峰である。両白山地の屏風山へつながる鞍部には国道157号の温見峠があり、太平洋と日本海の分水嶺となっている。山頂からは、伊吹山、白山、恵那山、北アルプスの山々など360°の展望が広がる。
加賀白山を開いた泰澄上人が、加賀白山の山頂から見渡した時にこの山が目に留まり白山権現の分祀を思いつき、開山し祠を祀ったと伝えられている。山頂に能郷白山神社奥宮の祠があり、白山信仰の山である。能郷谷の麓（能郷）には、能楽堂のある白山神社（白山権現里宮）がある。毎年4月13日の例祭で能郷の能・狂言が奉納されている。
慶長18年(1613年)松本藩に小笠原秀政が飯田より入封し、翌年宿場改めを行った。中山道洗場宿から猿ヶ馬場峠を越えて谷街道稲荷山宿までの善光寺街道を整備し、奈良井川東岸の上野地籍の人々を街道沿いに移住させて郷原宿を設定した。南北3町32間で、当初は総家数23軒の集落であった。これが慶安4年(1651年）には38軒、安政2年(1855年）には総家数72軒となっている。それでも中山道三宿の天保14年(1843年）の家数は塩尻宿166軒、洗馬宿163軒、本山宿117軒と比べるとはるかに少ない。これは中山道が五街道の一つであって公儀の通行が多く、主要街道としての宿場の構成を備えていたからであり、郷原宿は地方の脇街道の宿場であったためである。元禄3年(1687年)ころから伝馬(馬による荷物運び)、助郷(人馬の応援提供)が整備され、助郷宿としての役割を担った。本陣や脇本陣はなかったが、大名などは旅籠の「山城屋」や問屋に休泊したとされる。特に山城屋には上洛途中の佐久間象山も宿泊の記録が残る。問屋役は上問屋と下問屋が毎月交代で務めた。二度の大火により、郷原宿は全焼する。一度目は文政4年(1821年)で、二度目は安政5年(1858年)、一度目の大火で郷福寺も全焼するがその後再建されている。二度目の大火の際、郷福寺のみが類焼を免れた。