この街の主要な交通軸は、連邦道 B508号線が通る東西方向である。クロイツタール - ヒルヒェンバッハ方向には鉄道クロイツタール - ケルベ線が通っており、ダールブルーフ駅、ヒルンヒュッテン駅、シュティフト・ケッペル＝アレンバッハ駅、ヒルヒェンバッハ駅、フォルムヴァルト・ドルフ駅、フォルムヴァルト駅、リュッツェル駅がある。VGWSは、この街と近隣市町村・集落をバス路線でつないでいる。さらに郡の南部に位置するジーガーラント空港を利用してヒルヒェンバッハに来ることもできる。
ヒルヒェンバッハには、Typ Enercon E-82風力発電機 5基からなるウィンドパーク（風力発電所）が存在する。それぞれの発電機は、支柱の高さ 138 m で、2 MW を発電できる。ウィンドパーク・ヒルヒェンバッハの風力発電施設は 2007年から2008年に建設された。
ミューゼン地区と、クロイツタールに属すリットフェルト市区との間に13世紀の集落跡がある。環状遊歩道がかつての鉱山集落を通っている。出土品はミューゼンの鉱山博物館に展示されている。アルテンベルクには、ジーガーラントで最も古くから知られている鉱山がある。ここでは13世紀から鉛や銀が採掘されていた。鉱業史に占める特別な重要性のため、アルテンベルクからの数多くの出土品がボーフムのドイツ鉱業博物館に収蔵されている。この博物館では、ミューゼンから出土した展示品を基に完全に再現された坑道を中心とした中世の鉱山労働者の生活状況が展示されている。
ダールブルーフ市区とアレンバッハ市区との間に、ブライテンバッハタール堰がある。この堰は、ジーガーラントに水を供給するために用いられている。ここには数多くの遊歩道が通じている。
旧プレモンストラート会ケッペル女子修道院は、ジーガーラントにおけるバロックの最も重要な宝の1つである。特に見応えがあるのは、バロック様式の調度を有するロマネスク＝ゴシック様式の修道院教会、ノイエ・ハウス、集会ホール、小さな修道院博物館である。ケッペルは1239年以前にフリードリヒ・フォン・ハインによって創設され、ナッサウ＝オラニエ伯/侯家や、後にはプロイセン王家の庇護の下に存続した。宗教改革後ケッペルは女学校を有する貴族女性の婦人財団となり、後にオーバーリツェウム（高等女学校）および女教師セミナーとなった。現在のケッペル修道院は、交流館やゲストハウス、小さな博物館を有するギムナジウムとなっている。この修道院は様々な宗派の女子修道院長の下で世俗化まで存続した。1912年頃までに、福音主義およびカトリック部分とは分離されたオフィス建築群（たとえば、ジーガーラント最大の木組み建築の1つであるいわゆる修道院事務棟など）が設けられた。ヒルヒェンバッハには、1867年から第一次世界大戦後まで教員セミナーが存在していた。このセミナーの建物は後にユング＝シュティリング＝ギムナジウムに転用された。ヒルヒェンバッハは、ジーゲンとともにジーガーラントで最も長い教育の伝統を有する都市である。
この地は中世には「木毛河（きげがわ）」と呼ばれ、江戸時代に入ると「木下川（きねがわ）」と呼ばれるようになった。江戸時代には「葛飾野」とも呼ばれ、将軍の狩場であった。新編武蔵風土記稿によると、行政区分は下木下川と上木下川に分かれ、下木下川には中川や中居堀に囲まれた低湿地に75戸の農村があり、萬久里・大荒田・二段田・葛西川・汐入・郷中耕地の6つの小字があった。1889年5月1日、町村制の施行に伴い吾嬬村の一部となる。吾嬬村は1912年9月1日に町制施行して吾嬬町となる。1930年、旧来の大字を廃止し、東一～八丁目、西一～九丁目の17大字を設置。現在の東墨田に当たる区域は吾嬬町東六～八丁目となる。1932年10月1日、吾嬬町が東京市に編入され、向島区吾嬬町東六～八丁目となる。1947年3月15日、向島区が本所区と合併し、墨田区の一部となる。1800年に賤民頭の浅草弾左衛門について記した「弾左衛門書上」によると、江戸時代には斃死した牛馬の解体や刑吏、勧進等の芸能などの職に携わる者が暮らしていた。徳川後期の記録には「木下川の非人頭久兵衛、手下七人」とある。明治6年（1873年）には当時鞣し業が集中していた浅草亀岡町（現在の今戸付近）や新谷町（現在の千束付近）の部落が臭気問題で当地に移転。弾左衛門や、ニッピ（日本皮革）の前身となる桜組の創設者である西村勝三により近代皮革産業が創られた。1881年には神田橋本町の非人系部落が火災により当地に移転、鞣し業が栄える。1892年、「魚獣化製場取締規則」による強制移転で、木下川と三河島に皮革業者が集められた。1925年、関東大震災後の都市再整備のため木下川と三河島の皮革業者を砂町・葛西村・小松川町に移転する計画が立てられたが、木下川の皮革業者は「東京製革業組合」を結成し、陳情により移転計画は撤回された。東京製革業組合は1936年、「江東皮革工業組合」に改められた。1942年、企業整備令に基づき、木下川に91軒あった皮革工場の約半数が転廃業し、残った組合員は共同出資で「江東製革株式会社」を設立した。江東製革は陸軍・海軍向けの革靴や空軍向け防寒具などを製造したが、1945年3月の東京大空襲で焼失した。戦後の高度経済成長期には、合成皮革と競争しつつ、紳士・婦人靴や衣料品、レジャー用品などに向けた豚革の生産を行っている。1970年に部落解放同盟の支部が成立。1984年のデータで1000世帯弱、2500人が住む。