ケネディは1945年、終戦に伴いアメリカに帰国し南カリフォルニア大学予備役将校訓練課程の司令官を1948年まで務めた。1952年10月1日に海軍大佐として退役を迎えた。その功績が考慮され、少将に昇進しての退役となった。ケネディは1997年2月9日、91歳で没した。
1939年3月からはニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング社において駆逐艦ハムマンの建造に関わり、8月11日ハムマンが就役するとケネディは技術士官として乗り組んだ。潜水艦勤務に戻ったのは1941年のことで、同年3月から1942年3月までナーワル (USS Narwhal, SS-167) の副長を務めた。着実に経歴を重ねたケネディは同年5月15日、メア・アイランド海軍造船所においてケネディが艤装員長を務めていたガトー級潜水艦ワフー　(USS Wahoo, SS-238) の艦長に任命された。同年12月31日までの7ヶ月間に二回の哨戒を経験し、二度目の哨戒においてシルバースターを授与されている。しかし目立った戦果はなく、大物の獲物を逃したことなども影響したのか12月にはワフーの艦長を離れて南西太平洋軍司令部の幕僚に加わる。皮肉なことにケネディが艦長を退任してからワフーは次々と戦果を上げた。ケネディの後任の艦長は二度の哨戒の間彼の副長を務めたダドリー・W・モートン少佐だった。その後、ケネディは潜水母艦ブッシュネル (USS Bushnell, AS-15) の修理員長を務めた後駆逐艦ゲスト (USS Guest, DD-472) の艦長として前線に復帰、太平洋戦域で戦い二度目のシルバースターを授与され、金色のアワードスターを獲得している。
ケネディはマービン・グランビルとエルマ・マッキャリー(フォスター)・ケネディの息子として1905年9月12日ミズーリ州ハンツビルに生まれた。ヘンリエッタの高校を卒業し1925年アナポリスに入学。1930年6月8日に卒業し、少尉に任官された。任官後第二次世界大戦前の経歴は、戦艦アイダホ (USS Idaho, BB-42) から始まった。1932年1月にアイダホを離れ、コネチカット州ニューロンドンの潜水艦基地に転属されて潜水艦乗組員としての訓練を受けた。同年6月訓練を終了し、1936年までにS-35 (USS S-35, SS-140)、S-34 (USS S-34, SS-139)、S-45 (USS S-45, SS-156) と三隻の潜水艦に乗務した。その後一旦本国に帰還しアナポリスに戻り、1938年7月からは海上勤務に復帰し重巡洋艦シカゴ (USS Chicago, CA-29) で勤務した。
マギーはスーパーバイク世界選手権にも何戦か参戦し、1991年と1992年には地元フィリップアイランドで勝利を記録した。1992年には全日本ロードレース選手権GP500クラスでダリル・ビーティーと熾烈なチャンピオン争いを展開したが、惜しくも2ポイント差で敗れた。1994年にはAMAスーパーバイクに参戦し、その後引退を発表した。結局マギーはショバートとの事故後、かつての輝きを取り戻せないままキャリアを終えることになった。
秋田県立横手高等学校から横浜国立大学工学部を卒業し、1978年工学研究科電気化学専攻を修了。同年、本田技研工業（株）入社。89年までは自動車車体の腐食防食技術の開発に従事。特許出願・研究論発表により、腐食の反応機構や制御技術に関する自説を発信。腐食を制御する表面改質材料の機能技術を確立したその自説は2010年の専門Journalの解説においても引用されるなど、近年でもなお活用されている。この技術的成果は自動車の耐久性向上に大きく貢献し業界からも注目。一方、学術的価値については研究論文として国内外のJournalに数多く掲載され、それをベースにした社内研究成果により1988年には東京大学で工学博士号を取得。この大きなProjectを完遂させた後の90年には（株）本田技術研究所の基礎研究部門へ異動。電気自動車用の電池開発部門を築き、自らLarge Project Leaderを務めるとともに、93年にはManager業務も任務。97年に米国市場へ供給された世界初のニッケル金属水素化物電池搭載電気自動車の実用化に貢献、さらにはハイブリッド自動車用電池として現在最も注目され期待されているリチウムイオン電池のProjectも1999年には早々に立ち上げるなど、自動車用大型電池の研究開発では業界の中でも中心的な役割を遂行。2001年に米国で結成されたAABC(Advanced Automotive Battery Conference)の国際会議に招待講演を受けるとともに、02年の第2回から04年の第4回までは先進電池SessionのChairmanも委嘱。本田技術研究所・栃木研究所のチーフエンジニアであった04年9月には韓国サムスングループのサムスンSDI・Vice Presidentへ転身。09年8月までの5年間は韓国の中央研究所にて技術経営に従事、09年9月から本社経営戦略部門へ異動とともに、逆駐在の形で東京勤務。12年12月にサムスンSDI退社。11年からは名古屋大学・グリーンモビリティ連携研究センター客員教授兼非常勤講師、13年から エスペック株式会社 上席顧問。16年の組織変更で名古屋大学・未来社会創造機構客員教授。米国MARQUIS社 “Who’sWho in the World” (世界人名事典) 1999,2000,01,02,18,19年版 “Who’sWho in the World” (世界人名事典)に掲載