食性などに関してはっきりしたことは判明していない。しかし、共産する他の翼竜同様魚食性だったとされる事もある一方で、これまで発見されていなかった果実食性の翼竜ではないかという仮説がケルナーによって紹介されている。これは、その嘴が果実食性の鳥類とよく似ていること、魚を捕っていたにしては口吻が短く巨大な鶏冠が邪魔になっていたであろうこと、その身体のサイズが現生の果実食性オオコウモリ類とほぼ同じであること、などがその根拠となっている。後の世で鳥類やコウモリ類が占める生態的地位を翼竜も占めていたとするこの説は非常に興味深い物ではあるが、しかしながら、ケルナー自身も認めているように明確な証拠に裏付けられている物ではない。
トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunita di valle 「ヴァル・ディ・ソーレ」 (it:Comunita della Val di Sole) （事務所所在地: マレ）に属する。
トレント自治県北西部に位置するコムーネ。ヴァル・ディ・ソーレの中心地であるマレから北西へ7km、ボルツァーノから西南西へ40km、県都トレントから北北西へ42kmの距離にある。
アトランティック・コースト・カンファレンス（Atlantic Coast Conference, ACC）は、1953年に創設されたアメリカ合衆国の大学スポーツのカンファレンスのひとつ。大西洋岸の12校で構成されている。NCAAのDivision I （アメリカンフットボールはDivision I-A）、のメンバーで、フットボールやバスケットボールなど20種目の競技を行っている。
ラファエラがローマの修道院でその生涯を終えてから9年が過ぎた1934年10月、エルネスティナ・ラマリョほか3名の聖心侍女修道会の修道女がマルセイユより来日。急速に戦争へと傾斜し始めた困難な時代の中で、豊かな人間教育に取り組む情熱に燃え、1935年4月、東京麻布三河台にある旧志賀直哉邸に、前身となる清泉寮学院を創立。1944年、太平洋戦争勃発のために休校を余儀なくされ、東京大空襲で校舎は焼失した。1946年、修道女たちの疎開先であった長野に、長野清泉女学院が開校される。1946年11月、横須賀にあるアメリカ海軍基地の司令長官の要請により、米軍が接収した旧日本海軍工機学校の建物を利用して、アメリカ人子弟のためのインターナショナル・スクールを開校。翌1947年には中学高等学校が開校された。まず中学校が小学校と同時に開かれ、1948年には高等学校が開かれた。その後1950年には新制大学が同じ横須賀に設立された。1962年、大学は東京都品川区の島津山（旧島津公爵邸）に移転、1963年中学高等学校は、鎌倉市城廻の現在地に移転し、鎌倉市雪の下の鎌倉幕府跡にあった中学校も同時に移転して一つとなり、現在に至っている。また、小学校は鎌倉市雪の下の小学校と合併した。清泉女学院は2009年現在、日本国内に8校（鎌倉にある小学校、中学校、高等学校、東京にある大学とインターナショナル・スクール、長野に大学、短期大学、高等学校）からなり、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ中南米諸国、並びにインド、フィリピンなどに63校の姉妹校を持ち、同じ建学の精神のもとに教育活動を行っている。
聖心侍女修道会の創立者、聖ラファエラ・マリアは1850年3月1日、南スペインのコルドバに近いペドロ・アバドの大地主、ポラス家の11番目の女の子として生まれた。父のイルデフォンソは長年村長を務めた、この地方の有力者だったが、貧しい人のために尽くした。25歳の時、姉のドロレスと共に聖心侍女修道会を設立。ラファエラは、16年間にわたり院長・総長として生まれたばかりの修道会を育て、その精神を形づくり、土台を固めた。やがて彼女はその職務を退くとただの一修道女として、人目につかない修道院の中で、隠れた生活のうちに晩年の32年間を過ごした。1925年1月6日帰天。75年の生涯を閉じた。1977年1月23日 サン・ピエトロ大聖堂においてローマ教皇パウロ6世によって列聖。「心が愛で美しくなればなるほど、一層、神の喜びとなる」、「わたしたちの心は特定の人にのみ開かれているといったものであってはならない」、「すべての人が幸せになるように働くこと、それが本当の愛」など、神と人への愛に燃え立つ言葉を数々残している。
ボフダーン社は、ウクライナにおける自動車輸送の拡大のための大規模な投資計画に基づいて2005年2月に創設された。グループには、ルーツィク自動車工場(ВАТ "Луцький автомобільний завод")、チェルカースィ・バス(ВАТ "Черкаський автобус")、現代自動車ウクライナ("Хюндай Моторс Україна")などに代表される20社が含まれている。また、2006年5月にいすゞ自動車や双日株式会社と提携して同社のウクライナ支所となる合弁会社いすゞウクライナ(資本金2500万フルィーヴニャ＝約5億円)を開所した。ボフダーン社は、この合弁会社の株式50 %を保有している。ボフダーン・マイクロバスの成功により2005年にはバス生産部門におけるトップを占めた。そして、乗用車とトラック部門では第2位を占めた。ボフダーン社の経営は、ペトロー・オレクスィーヨヴィチ・ポロシェーンコに統轄されている。ポロシェーンコはウクライナの有力な企業家で、大手テレビ局である5カナールも所有している。また、その財力を背景に政治活動にも進出している。当初はレオニード・クチマのウクライナ社会民主党に所属し1998年にヴェルホーヴナ・ラーダの議員に初当選したが、その後同党を離れた。また、ヴィクトル・ユシチェンコ大統領はポロシェーンコの娘の祖父に当たる。そのため、オレンジ革命に際しては革命派のスポンサーになったとも言われている。なお、いすゞウクライナではボフダーン社をロシア語の音写で「バグダン社」と呼ぶという独自の表記方法を採っている。なお、通常のロシア語転写法によれば「ボグダン」または「ボグダーン」となる。