愛知県出身。1918年（大正7年）11月、海軍兵学校（46期）を卒業し、翌年8月、海軍少尉に任官し「扶桑」乗組となる。海軍水雷学校高等科で学び、「第17号駆逐艦（夕凪 [II]）」水雷長兼分隊長、水雷学校教官兼分隊長などを経て、1930年（昭和5年）11月、海軍大学校（甲種28期）を卒業した。1930年12月、海軍少佐に昇進し「蓼」駆逐艦長に就任。「卯月」駆逐艦長を経て、1933年（昭和8年）11月から翌年11月まで、水雷学校教官のほか、海軍砲術学校・横須賀海軍航空隊・「春日」・海軍通信学校・海軍航海学校の各教官を兼務した。1934年（昭和9年）11月、第1水雷戦隊司令部付となり、同戦隊参謀を経て、1935年（昭和10年）11月、海軍中佐に進級し第2水雷戦隊参謀に就任。1936年（昭和11年）12月、海軍省教育局員となり、1938年（昭和13年）6月より再び、水雷学校教官のほか、砲術学校・通信学校・航海学校・横須賀航空隊・陸軍重砲兵学校の各教官を兼務した。1939年（昭和14年）10月、第5駆逐隊司令となり、次いで第2遣支艦隊参謀に異動。1940年（昭和15年）11月、海軍大佐に昇進し横須賀鎮守府付となる。翌月、第17駆逐隊司令に就任し太平洋戦争を迎えた。1942年（昭和17年）4月、水雷学校教頭に就任し、第4駆逐隊司令、横須賀鎮守府付を経て、1943年（昭和18年）12月、最後の「羽黒」艦長となった。1945年（昭和20年）5月1日、海軍少将に進級。同月16日、ペナン沖海戦で「羽黒」は戦没し運命を共にした。没後、海軍中将に進んだ。
1944年6月10日、ドイツ軍とマキザールとの間にモン・ムーシェの戦い（fr）が起きた。女性2人と子ども1人を含む民間人26人がリュイヌで秩序警察の憲兵隊によって射殺された。
「トライアンフ」の商標は現在BMWが所有している。BMWは1994年にローバー・グループを買収し、2000年にローバーを売却したが、その際に「トライアンフ」の商標は手放さなかった。ローバーを買収したフェニックス・コンソーシアムは「トライアンフ」の商標を買収しようと試みたが、BMWはこれを拒絶し、フェニックスがもしそれを主張するならば、取引は破談になると宣言した。「スタンダード」の商標はブリティッシュ・モーター・ヘリテージに譲渡された。同商標は現在もブリティッシュ・モーター・ヘリテージが保有し、同社は「トライアンフ」の商標もスペアパーツや現存するトライアンフ車の整備に関して使用することができる。「トライアンフ」は「ライレー」や「ミニ」同様現在もBMWが保有している。2007年後半、「オート・エクスプレス」誌は、トライアンフがBMW傘下で復活するという噂が現在も続いているとし、新型のTR4のイメージ図と共に掲載した。BMWはこの件に関して公式にコメントしなかった。
近世には大和国吉野郡十津川郷に属し、竹筒村として幕府領下にあった。竹筒村の東・南・西に隣接する村がいずれも紀伊国であったのに竹筒村が大和国の十津川郷の1つとされたのは、大坂の陣での十津川郷士の功績から、十津川郷が免租や名字帯刀の許可といった特権を得たため、この特権を得ようと北山川を越えて勢力を拡大したという説がある。その後、北山川を境に紀伊国は和歌山県と三重県に分断され、奈良県に属した竹筒村に阻まれて和歌山県側に飛地が生じたとされる。ただし、県境問題に関しては諸説あり、これが正しいという確証はない。『寛永郷帳』では「たけと村」と記載され、村高は16.829石とされた。元禄・天保の郷帳では9石余に減少している。安政4年（1857年）の記録によれば、竹筒村の産品は杉皮、茶、炭、割菜であった。近代になると竹筒には小学校や郵便局が設置され、特産品として茶10,500斤（＝6.3t）を産した。1882年（明治15年）頃の課税地別の土地利用は、山林331町7反（≒329.0ha）、畑11町2反（≒11.1ha）、田4町8反（≒4.76ha）、宅地1町2反（≒1.19ha）であった。町村制の施行時は東十津川村に属したが、その1年後の1890年（明治23年）には十津川村の1大字となった。竹筒にはよろずやが1軒あり、生活雑貨から食料品まで幅広く販売していたことから、盆や正月には北山川の沿岸の集落から多くの人が買い物に訪れていた。しかし道路整備が進んで交通利便性が向上すると、店は閉店してしまった。近代には北山川沿岸の他の集落と同様、筏師や団平船の乗員として生計を立てる家庭が多く、そのほか炭焼きや養蚕といった産業があった。十津川村では2010年代より林業の再生による過疎からの脱却を推進しており、十津川村森林組合では地権者の同意を得て竹筒でモデル事業を行っている。この事業は農林中央金庫の森林再生基金から助成を受けて低コストかつ高規格の林道整備とタワーヤーダを用いた架線集材システムによる間伐を実践するもので、2015年（平成27年）7月30日にホテル日航東京（現・ヒルトン東京お台場）で成果が発表された。また2016年（平成28年）秋には林道コリカキ竹筒線が開通した。