インスブルック市街地に隣接しており、インスブルック市交通局の路線バスFにてインスブルック市の旧市街をはじめとする中心部と結ばれている。このバスを利用した場合、市内中心部にあるインスブルック中央駅までの所要時間は約20分。また空港出口にはタクシーターミナルがあり、タクシーを利用すればインスブルックの旧市街に10分以内で到着する。
1974年、島根県出雲市（旧平田市）に生まれる。大阪写真専門学校（ビジュアルアーツ専門学校）放送・映画学科に入ってから映像作りを始め、1995年に卒業してからは数社の映像制作会社に在籍しアーティストのPV、映像作品を制作する。2008年、映像制作会社・PERFECTWORLD株式会社を設立。初めて完成させた自主映画『反抗』がPFFアワード2010に入選、沖縄映像祭、TAMA NEW WAVE2010に出品される。2年半ほど追いかけて撮影していたミュージシャン・加地等が2011年2月に急逝し、これをまとめたドキュメンタリー『加地等がいた -僕の歌を聴いとくれ-』が劇場公開される。自主映画『私の悲しみ』がTAMA NEW WAVE2011でグランプリと女優賞（よこえとも子）をダブル受賞し、初の長編劇映画として2012年7月に劇場公開された。2014年、島根県出雲市を舞台に、主演佐々木希、撮影監督・クリストファー・ドイルで出雲大社などの全面協力を経て、映画「縁（えにし）〜The Bride of Izumo〜」を撮影。2015年、第35回ハワイ国際映画祭　Spotlight on Japan部門の観客賞（HIFF Audience Award）にノミネートされた。2016年、初春の全国公開。2017年、映画『Please Please Please』、2018年映画『Sea Opening』制作をきっかけに若手俳優らを起用する機会が増え、2018年4月よりネット配信にて「堀内監督の「イケてんChannel」不定期配信。
民間資本による高速道路のため、韓国道路公社管理の他の高速道路とは別の独自料金となっている（現在、他の高速道路とは一切つながっていない）。料金は、本線料金所を通過した際に支払うようになっており、西水枝料金所を通過する際に1,100ウォン、金土料金所を通過する際に900ウォンを支払う（全区間通行時の通行料は2,000ウォン）。ただし、西水枝～興徳、光教上峴IC間を利用する場合、西水枝ICに設置された料金所で600ウォンを支払う。支払いは、現金かハイパスのみで、かつて発行されていた高速道路カード（ハイウェイカード）は使えなかった。
ヴェレ川、アー川、シュタットグラーベン（市濠）がヘルフォルト市内を流れているため、この街には多くの橋が架けられている。この3本の川だけで、23本の道路橋、鉄道橋、歩行者橋が架かっている。さらに道路を越える鉄道橋が15本、他の道路を越える道路橋は数多くある。ヘルフォルトの橋には公式な名称がない。いくつかの橋は、そこを通る道路の名称や、かつての市門にちなんだ名称で住民たちに呼ばれている。リュッバートーア橋、ヴェラ川に架かる2本のベルガートーア橋、ヘルフォルトで最も古い橋の一つである市濠に架かるシュタイントーア橋などである。ヴィーゼ通り橋は屋外プール H2O 付近でヴェラ川を渡る。鉄道ヘルフォルト - ヒンミヒハウゼン線の鉄道橋もこの近くでヴェラ川を渡っている。前者の道路橋は歩行者も利用できる。この他のヴェラ川に架かる歩行者橋は、ヘルダー通りの郡警察署近くに架かるヘルダー橋、ザルツウフラー通りとヴェディゲンウーファーとの間の橋、リュッバートーアヴァルとフリードリヒス＝ギムナジウム近くのヴェレ公園との間の橋がある。最も有名な橋の一つがハンザ通りのハンザ橋で、かつてはこの橋を通ってヘルフォルト軽便鉄道がヴェラ川を渡っていた。バイパス道路は浄水場付近でヴェラ川と、ビーレフェルダー通りとの交差点付近でアー川と交差する。この他のアー川に架かる橋は、ヘルマン通り、「ウンター・デン・リンデン」土塁付近、ラーデヴィガー通り/ベッカー通り/エリーザベト通りの交差点付近、「アウフ・デア・フライハイト」通りのヘルフォルト貯蓄銀行および区裁判所付近にある。歩行者橋はシュタイントーアヴァル付近にある。ここでは市濠がアー川に合流し、かつてはさらにボーヴェレ川もアー川に合流していた。市濠には、既述のシュタイントーア橋の他にビーレフェルダー通り、ダニエル＝ペッペルマン＝ハウス付近の歩行者橋、バーンホーフスクロイツング（駅前交差点）前の4車線の橋がある。駅前交差点の橋は「アウフ・デア・フライハイト」通りがシュタイントーア橋の近くで市濠を渡る橋である。2つの鉄道橋、ヘルフォルト駅付近のゾフィー通りとシュリーフェ通りを越える橋は、その長さからウンターフュールンゲン（直訳すると「下を通る道」）と表記される。全国的に有名なのは、ヘルマン通りの旧墓地とエルファーディッセン通りとの間で鉄道ヘルフォルト - ヒンミンヒハウゼン線を渡る、2009年に新設された歩行者橋である。この橋は、コストの問題で納税者連盟から批判を受けている。連邦道 B239号線（バイパス道路）の4車線拡幅工事に伴い、ヘルフォルト/バート・ザルツウフレン・インターチェンジとディーブロッカー通りとの間に新しい橋が2008年に完成した。過去数十年の間に、市内のいくつかの橋が代替のないまま取り壊され、あるいは埋め立てられた。特に1969年から1976年までの間に埋め立てられたボーヴェレ川の橋がその対象となった。ヴェディゲンウーファー付近の橋、ヨハニス通りとベルガートーア通りとを結ぶオスターブリュッケ、リンネンバウアー広場前のミッテルシュテッター橋、アルント通りの橋がそれである。ディーブロッカー通りとヴィテキント通りとの間で鉄道ハム - ミンデン線を渡る歩行者橋も取り壊された。