本砲も21cm Mrs 18同様、その大型大重量故に牽引砲としての運用に困難が多く、戦車車台を流用した自走砲化が構想され、1942年には陸軍兵器局よりティーガーIの車体を利用した自走砲として「ドイツ語: Gerät No　5-1702（17cm k43）：機材番号 5-1702（17cm K43搭載型）」の名称で発注されたが、計画中止となった。続いて、車体をティーガーIIのものを使用した大型自走砲として「Gerät 809：809号機材」の名称で改めて開発が進められ、これはティーガーIIの車体を流用した自走砲型の車台に、特に大きな変更点なく17cmカノン砲ほか各種の重砲を搭載して運用できるものとして開発され、「G.W. Tiger（Geshützwagen Tiger：ティーガー火砲運搬車」、または「Waffenträger Grille17：大型兵装運搬車 グリレ17」として開発計画が推進されたが、モックアップの他は試作車1両が製作されたのみに終わった。本砲を戦車砲として改良したものが「17cm KwK44」の名称でE-100超重戦車の発展型の一つである駆逐戦車型に搭載される構想であったが、計画のみに終わっている。
17cm K 18は、21cm Mrs 18の後継として軍団司令部直轄の砲兵部隊に配備される重カノン砲としてクルップ社が設計し、1942年から更新配備されていった。21cm Mrs 18は威力は大きいものの射程が短く、東部戦線においてソビエト連邦軍（赤軍）のML-20 152mm榴弾砲やA-19 122mmカノン砲などに射程外から攻撃されることが多々あったためである。砲架は21cm Mrs 18と共通であり、砲身部のみを新規に設計した発展型である。口径が小さくなった分破壊力には劣るが、射程距離は2倍以上に延長されたため、超遠距離からの対砲兵砲撃戦をより有利に行えるようになった。21cm Mrs 18同様、大重量故に長距離運搬時には砲身を外して輸送する必要があり、移動と砲撃の準備を行うのにかなりの困難を伴うことは同様で、本砲が配備される時期になってもドイツ軍では大型大重量の砲を牽引できる装軌式の砲牽引車や支援車両が不足がちであったため、運用が難しいものであることは変わりなかった。17cm K 18はカタログスペック上では大変優れた砲であったが、高価であった。しかも大重量のため機動性が低く、砲撃や移動の準備に時間がかかるため、撤退や敗走の際には多数が遺棄された。
17cm K 18（ドイツ語: 17 cm Kanone 18）とは、第二次世界大戦時にナチス・ドイツが使用した173mm口径の重カノン砲である。
8割以上がロー・スリークォーターから投げ込む速球で、これにスライダーを交える。速球はフォーシームの握りで投げても沈む軌道になるクセ球（シンカーと分類されることもある）。弱点はリリースポイントがかなり一塁側にあるため、左打者に対して四球が多くなること。
2018年12月3日にカルロス・サンタナ、J.P.クロフォードとのトレードで、フアン・ニカシオ、ジーン・セグラと共にフィラデルフィア・フィリーズへ移籍した。2019年は開幕を傘下のAAA級リーハイバレー・アイアンピッグスで迎えた。4月24日にDFAとなった。
2016年11月18日にザック・リッテルとのトレードで、シアトル・マリナーズへ移籍した。2017年は59試合に登板して4勝5敗、防御率3.86、65奪三振を記録した。2018年は60試合に登板して4勝1敗、防御率2.88、45奪三振を記録した。
「ネレーイ」型の艦体は、主要構造や設備、動力機関に関しては「ブレヴェースニク」型と同様とされた。引き続き採用されたガスタービン動力のエンジンは、本格的な海軍艦艇としても一流の30 kn以上の速力と、速力14 knにおける4000 浬の航続力とを保障していた。また、外部からの補給なしに30日間行動を続けることが可能であるとされた。一方、武装をはじめとする各装備には大きな変更が加えられた。「ブレヴェースニク」型の主兵装であった対潜水艦誘導ロケット砲URK-5「ラストループB」(一般に「メテーリ」に含まれる)は装備から外され、搭載する対潜水艦兵装はロケット弾発射機RBU-6000「スメールチ2」と4連装魚雷発射管UTA-53-1135のみとなった。「メテーリ」を撤去したことから、それまで艦尾区画に搭載していた主砲を艦首部分に移設することができるようになり、RBU-6000前方の「メテーリ」設置箇所跡に100 mm単装両用砲AK-100が1 基搭載された。砲を前部に移設したことから艦尾区画の重量が軽減され、これによって飛行甲板の設置が可能となった。その前方には、捜索救難型ヘリコプターKa-27PSのための格納庫も設置された。格納庫の設置に伴い、艦体後部に搭載されていた ZIF-122「オサーM」短射程艦対空ミサイル・コンプレックスは廃止され、艦首部分の1 基のみが残された。そのかわり、艦尾の張り出し箇所に2 基の30 mm6砲身機関砲AK-630M（近接防禦火器システム）が設置され、艦の防空能力を補った。「ネレーイ」型は、最大限の能力を発揮するため建造当時としては最新の電子装備を搭載していた。対空捜索レーダーとして当時最新型の3次元レーダーであるMR-760「フレガートMA」（但し、1・2番艦では1135/M型と同じ従来型のMR-310U「アンガラー」）、火器管制レーダーとしてMR-212/201「ヴァイガーチU」、「ヴォールガ」、「キヴァーチ」、「ナイヤーダ」、対空火器管制用のMPZ-301「バーザ」、主砲管制用のMR-114「バールス」、近接防禦火器システム用のMR-123「ヴィーンペル」、電子戦装備としてMP-401S「スタールトS」、PK-16を搭載した。水中音響探知システムとしては、新しいMGK-335S「プラーチナS」と可変追跡装置MGK-345「ブローンザ」、水中通信システムMG-26およびMGS-407Kが搭載された。この他、航法機械、各種データー処理機器及び指揮・通信設備を搭載していた。これら主要装備は、前級1135M型より格段に能力が向上していた。また、「ネレーイ」型は10年に亙って建造が続けられたため、その間の技術的進歩により艦によって搭載する電子装備は異なっていた。これらの技術は、1135型を近代化改修した11352型や11353型にも生かされた。