シリーズ3作目。2004年9月30日発売。飛行型ゾイドが使用可能になり、一部のゾイドがフライングユニットと呼ばれる装備で一定時間の飛行が可能となった。ただし、ホバリング能力の無い機体は効果が切れた直後に落下する危険性を持つ。また飛行ゾイドの参戦に伴い、ミサイルの性能が飛躍的に強化されている。陸戦ゾイドのアクションには「スライディングターン」と呼ばれる新システムが追加され、反転時の射撃攻撃が非常に行いやすくなっている。4人対戦モードが追加されているが、使用可能ゾイドが絞られており、処理落ちに陥りやすい。ストーリーモードは、前作までの共和国VS帝国では無く、ブルーシティーが舞台の「古代虎伝説」を再現したものとなっており、『ゾイドフューザーズ』とのコラボレーションが本筋に関わっている。
シリーズ2作目。2003年9月5日発売。ゾイド数の増加、前作で問題のあった各システムの修正・改良が加えられている。BLOXシリーズも一部登場しており、前作では使用できなかった巨大ゾイドが対戦モードのみ使用可能となった。また、前作のデータが入ったメモリーカードを使用することによってシールドライガーDCS-Jがショップに追加され、パスワードを入力することでライガーゼロフェニックス・エナジーライガーが使用可能となる。
シリーズ1作目。2002年9月6日発売。「ミッションモード」と「ゾイドバトルモード」の2種類のゲームモードがあり、前者はヘリック共和国・ゼネバス帝国のどちらかのプレイヤー所属を選んでミッションをこなしながらストーリーを進めていくモード、後者はTVアニメのキャラクターなどをパイロットにして2対2で対戦（対CPU・対プレイヤー）するモードである。80種類以上のゾイドと100種類以上の武器が登場し、プレイヤーが自由にカスタマイズできる。当時、玩具で発売されたばかりのゴジュラスギガがゲーム内にも登場した。サイバードライブゾイドも隠し機体としてこのゲームに登場している。初回生産分特典としてスナイプマスター（『VS.II』以降にスナイプマスターBUという固有名となる）のキットが付属。
1967年（昭和42年）6月26日、フランス・ブーシュ＝デュ＝ローヌ県ラ・シオタに生まれる。レコード会社に勤めたり、ミュージックビデオを制作するなどしていたが、1994年（平成6年）から映画製作に携わるようになる。2007年（平成19年）の『エディット・ピアフ〜愛の讃歌〜』で、2008年（平成20年）のセザール賞などにノミネートされた。彼が監督した『グレース・オブ・モナコ 公妃の切り札』が2014年に開催される第67回カンヌ国際映画祭のオープニング作品に選ばれた。
認可前の地縁団体の代表者名義で登記されている不動産につき、当該代表者の死亡後に当該団体が地方自治法260条の2第1項の認可を受けて法人格を取得した場合、当該代表者の相続人全員を登記義務者・法人格取得後の認可地縁団体を登記権利者・登記原因を「委任の終了」・原因日付を認可日として所有権移転登記を申請することができる（登記研究563-127頁）。認可前の地縁団体の代表者複数名義で登記されている不動産につき、当該団体が地方自治法260条の2第1項の認可を受けて法人格を取得した場合、当該代表者のうち1人がその持分のみを認可地縁団体へ移転する登記を申請することができる（登記研究581-145頁）。
相浦発電所を建設した東邦電力は、戦前期における大手電力会社の一つで、九州では福岡県西部（福岡市・久留米市・大牟田市方面）から佐賀県・長崎県にかけて電気を供給していた。相浦発電所建設以前、重工業が起こり炭鉱業も盛んな長崎市・佐世保市方面への電源には名島火力発電所（福岡市）や嘉瀬川上流部の水力発電所群（佐賀県）があり、これらの発電所と長崎・佐世保を結ぶ送電線が整備されていた。1932年（昭和7年）になると、長崎・佐世保方面の重工業・炭鉱業の興隆が主因となって東邦電力九州区域の電力需要は増加し始め、近い将来には想定以上の需要に達するものと予想されたことから、発電計画を上方修正する必要が生じた。配電の都合上、長距離送電するよりも需要地や産炭地に近い場所に石炭火力発電所を新設するのが有利と考えられたため、東邦電力では長崎県内の大村湾東海岸や松浦半島海岸部を調査し、佐世保市に近い相浦町棚方付近を適地と認めて発電所建設を決定、1936年（昭和11年）12月逓信省へ発電所新設許可を申請した。当時、逓信省では複数事業者による共同火力発電所でなければ新設を認めないという方針を打ち出していたが（九州では福岡県内の港発電所・戸畑発電所が共同火力として新設）、佐世保地区の特殊性に配慮して1937年（昭和12年）8月新設許可が下りた。相浦発電所の工事は1937年12月12日より着手。1939年（昭和14年）12月22日に1号機が運転を開始し、次いで翌1940年（昭和15年）3月26日には2号機も運転を開始した。建設中の1939年4月に日本発送電が発足して電力国家管理体制がスタートしており、相浦発電所は運転開始と同時に、この日本発送電が運転・配給の指令をなし同社へ全発生電力を供給するという同社の管理発電所となった。2年後の1941年（昭和16年）10月1日、東邦電力から日本発送電へ出資され、正式に日本発送電所属の発電所となっている。太平洋戦争後の1951年（昭和26年）5月1日、電気事業再編成によって九州電力へと引き継がれた。以後九州電力によって運営が続けられている。