附則 3 連合会は、第3条第1項の規定により共済協会から承継した施設のうちに第8条の規定による業務以外の業務の用に供されるものがあるときは、当分の間、同条の規定による業務の外、引き続き当該施設を利用して当該業務を行うことができる。
低層の商業棟には、メインのテナントとしてフィットハウスがほぼ全館に入居している（1階フロアの一部に珈琲店が入居）。賃貸住宅棟の低層階部分には、テナントとして各種医院の他、介護付有料老人ホームや保育園が入居するなど、福祉関連施設が充実している。中高層階は、都市再生機構運営の賃貸住宅となっている。駐車場棟の1階には日本通運の配送センターが入居しており、2階から5階が来場者向け駐車場スペース、6階以上が施設入居者向けの月極駐車場となっている。総じて、再開発ビル群としてはユニークな施設構成となっている。
埼玉県道158号川島こども動物自然公園自転車道線（さいたまけんどう158ごう かわじまこどもどうぶつしぜんこうえんせん）は、埼玉県比企郡川島町から同県東松山市に至る、都道府県道である。 一般的には、比企自転車道・こども動物自然公園自転車道と呼ばれる。
水車は横軸ペルトン水車4台と立軸フランシス水車1台、発電機は横軸三相交流同期発電機1台と立軸三相交流同期発電機1台である。
1923年（大正12年）運用開始と富士川（早川）水系にある水力発電所では最古の発電所である。また早川に多くある水力発電所では最も南側に位置している。当初は早川から取水していたが、その後当発電所の上流域にある早川第三発電所（最大出力27,100kW）と大井川水系から取水している田代川第一発電所が完成するとそこから放流した水も利用している。取水した水は一度調整池に貯めてから228.9mの落差を利用し発電している。
24チームが参加。開催国は予選を免除、残り23の枠を予選で絞り込む。本大会は、24チームを6つのグループに分ける。そして1回戦総当たり方式のグループステージを行い、各組成績上位2チームが決勝トーナメント1回戦に進出。また各組3位のうち、成績上位4チームが決勝トーナメント1回戦に進出。決勝トーナメント1回戦の勝者が準々決勝に進出。準々決勝の勝者が準決勝に進出。準決勝の敗者が3位決定戦に進出、勝者は決勝に進出する。元々16チームが参加予定であった。しかし、2017年7月20日のCAF理事会において、本大会に出場するチームを24に増やすことを決定した。
モロッコは、2015年大会の開催国になりながら途中で返上したため、CAFから前回および今回の参加を禁じられていた。しかし、スポーツ仲裁裁判所によってCAFの決定が覆されたため、参加できることになった。チャドは、前回大会の予選を途中で棄権したため、今大会の参加が認められていない。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入される。流通量は少ない。本種に限ったことではないが皮膚に毒を持つので基本的には素手で触れたりせず（カエルとしてもストレスになったり、人間の体温は高温過ぎるため）、触った時には必ず手を洗うようにする。
草原や森林にある河川や池の周辺生息する。水質汚濁に強いのか、あまり水が綺麗でない場所にも生息する。皮膚から毒液を分泌し、外敵に襲われると四肢と体を反ったりひっくり返り腹部の派手な警戒色を見せる対捕食者姿勢をとる。秋になると穴を掘り、その中で冬眠を行う。食性は肉食性で昆虫類や甲殻類、ミミズ等を食べる。繁殖形態は卵生で、冬眠から目覚めた後に岩の下や水草等に不規則な卵塊を産む。
体長4-5cm。体は扁平で背面は緑がかった褐色や灰色に小型の黒い斑紋、腹面は黄色やオレンジで小型の黒い不規則な斑紋が入る。腹面には白い斑点がないか少ない。皮膚にはイボがあるがスズガエル属の別種ヨーロッパスズガエルに比べると小さく目立たない。ヨーロッパスズガエルと分布が重なる場所では種間雑種を作ることもある。
アルバニア、イタリア、ウクライナ西部、オーストリア、オランダ、ギリシャ、クロアチア、スイス、スウェーデン、スロバキア、セルビア、チェコ、ドイツ南部、ハンガリー、ブルガリア、ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ポーランド南部、マケドニア共和国、モンテネグロ、モルドバ南部、ルクセンブルク、ルーマニア
文脈自由ではない文脈依存言語の例として、L = { aⁿ : n は素数 } がある。これを示す簡単な方法は線形拘束オートマトンを使うことである。他に、L = { aⁿbⁿcⁿ : n は正の整数 } 等がある。
文脈依存言語（ぶんみゃくいそんげんご、Context-sensitive Language）は、文脈依存文法で定義される形式言語である。これはチョムスキー階層の四つの文法のひとつであるが、理論的にも実用的にも最も使われることが少ない文法でもある。
2012年12月3日に開業。京包線集寧南駅 - 包頭駅間と並行しており、集包線第二複線（中国語: 集包铁路第二双线）とも呼ばれる。全長308kmであり、内訳としては新線区間が263.2km、既存線改良区間が44.7kmである。フフホト東駅 - 包頭駅間は「八縦八横」の京蘭通道（北京 - 蘭州）を構成する。全区間がフフホト鉄路局に属する。当路線の開業に伴い京包線の旅客列車の大部分が集包線経由に変更された。2015年1月8日からはフフホト駅 - 集寧南駅間に動車組の運行が開始された。