運営会社である福島スポーツエンタテインメントは福島県郡山市にて専門学校を運営する「FSGカレッジリーグ」が中心となって設立された。チーム名「ファイヤーボンズ」は、燃え上がる闘志「ファイヤー」と、「絆」「結束」を意味する英単語"Bonds"「ボンズ」に由来する。チームカラーのフクシャパープルは、「福島の幸せ」から連想したフクシアの花の色である。
薬学者M.Nyegaardにより、1874年にノルウェーで創業。1890年から1986年まではNyegaard & Co.と称していた。1913年に、アスピリンのジェネリック医薬品の生産を開始。1969年に、造影剤アミパークを発売。次いでオムニパークを上市した。1986年、ノルウェーの電力会社であるハフスランド (Hafslund (company)) に買収され、次いで1994年には診断部門が米国スターリングウィンスロップ社 (Sterling Drug) に買収された。1996年には治療薬部門のナイコメッドファーマ社と診断薬部門ナイコメッドイメージング社を分割。イメージング社はイギリスのアマシャム社に統合した。1999年、治療薬の製造を行う企業として、ナイコメッドの名称で改めて会社設立。2007年にはドイツのアルタナファーマ社 (Altana) を買収、世界で25番目の規模の製薬会社となった。同年には米国ブラッドレイ製薬 (Bradley Pharmaceuticals) も買収している。2011年5月19日、日本の武田薬品工業は、ナイコメッドを同年9月をめどに96億ユーロで買収すると発表し、同年10月1日に完了した。
ポルトガルのシングル・チャートは、2000年7月から2004年3月2日まで存在した。1994年以前に、AFP はシングル・チャートを公表していた。このチャートは、ACNielsen のポルトガル法人が集計した小売データに基づいていた。
1642年3月2日、レッグは「後にやはり王党派の将校となったヘンリー・ワシントン大佐（Colonel Henry Washington）の姉妹」エリザベス・ワシントン（Elizabeth Washington、1616年頃 - 1688年）と結婚した。エリザベスの父サー・ウィリアム・ワシントン（Sir William Washington）は、アメリカ合衆国の初代大統領となったジョージ・ワシントンの高祖父にあたるローレンス・ワシントンの兄であり、エリザベスの母アン・ヴィリアーズ（Anne Villiers）はジェームズ1世のお気に入りであったバッキンガム公ジョージ・ヴィリアーズの腹違いの姉妹であった。レッグは妻エリザベスとの間に3男2女をもうけ、長男ジョージ・レッグ（en）は1682年に初代ダートマス男爵を授けられた。
大阪環状線と阪和線を直通運転する列車として、関空快速・紀州路快速・快速・直通快速が運転されている。関空快速・紀州路快速・快速は大阪環状線内の野田駅・芦原橋駅・今宮駅の3駅を通過し、直通快速は大阪環状線内は各駅に停車する。日中と夜間は関空快速・紀州路快速が1時間に4本（15分間隔）運転されている。朝ラッシュ時の外回りは関空快速・紀州路快速の代わりに直通快速が運転される。阪和線との直通運転は、1990年3月10日から新大阪発新宮行き（現在は御坊行き）の夜行快速列車が運転されたのが最初で、その後1994年9月4日に関西国際空港が開港したことにより、関西空港線直通列車として京橋駅 - 大阪駅 - 関西空港駅間で関空快速の運転が開始された。当時の環状線内の停車駅は、京橋駅・大阪駅・西九条駅・弁天町駅・新今宮駅・天王寺駅であったが、翌1995年4月20日から1999年5月9日まで、関空快速の停車駅のうち西九条駅・弁天町駅・新今宮駅を通過する「関空特快ウイング」が運転されていた。和歌山方面では新大阪駅発着の快速のみであったが、1999年5月10日から京橋駅 - 日根野駅間で関空快速と併結する紀州路快速の運転を開始し、大阪環状線に乗り入れることとなる。大阪環状線の天王寺駅発着の列車は、2008年3月14日までは早朝・深夜にのみ設定され、内回りでは京橋駅 → 大阪駅間でも快速運転も行っていたが、翌15日のダイヤ改正で天王寺駅の阪和線への連絡線が複線化されたことにより、朝ラッシュ時間帯に大阪環状線へ直通する列車が増発されて直通快速として運転されるようになると、大阪環状線を一周する列車が増加するとともに、関空快速・紀州路快速・快速は大阪駅 - 京橋駅 - 天王寺駅間で各駅に停車するようになった。さらに、2012年3月17日のダイヤ改正では日中のJRゆめ咲線直通列車が削減され、この時間帯の大半の列車が大阪環状線天王寺駅発着に変更されたため、京橋駅で折り返す列車は午前中・夕方の一部列車と深夜時間帯のみになっている。また夜間時間帯には日根野駅までの列車もある（種別上は快速）。また、2003年10月4日から2006年3月12日までの土曜・休日ダイヤの朝に、鳳駅 - 天王寺駅 - 大阪駅 - 天王寺駅間では直通快速と同じ停車駅で、区間快速が運転されていた。車両は日根野電車区（当時）の103系8両編成が使用されていた。紀州路快速は一部の列車を除き、列車番号の末尾にHがつくが、関空快速と併結する大阪環状線内および阪和線天王寺駅 - 日根野駅間での列車番号末尾はMとなる。