「AL-MAUJ」は、1988年1月27日にシングル・レコード (7インチシングルレコード: L-1756)で発売された。シングル・レコード盤は中森の全アナログシングル作品の中で唯一のハード（紙）ジャケット仕様で発売された。シングル・レコード盤の発売後、1988年2月25日にはCDシングル (8cmCD: 10SL-100)で、1988年12月21日にはシングルカセット (CT: 10L5-4059)でも発売された。この楽曲は、大津あきらが作詞し、佐藤隆が作曲を手掛け、武部聡志が編曲を務めた。本曲は、佐藤が中森のシングル曲を想定して提供したが一旦はコンペから落選したため、1987年7月6日にリリースしたスタジオ・アルバム『水の中の太陽』（CD: CA32-1467、東芝EMI）に歌詞を女性から男性視点に変えて「デラシネ」と改題した楽曲が中森側によって改めてシングル曲として採用されたもので、時系列上は「デラシネ」のカバーにも当たる。「AL-MAUJ」(آلموج)とは、アラビア語で「波」を意味する。1988年2月11日に放送されたTBS系の音楽番組『ザ・ベストテン』ではこれに加えて、「深い愛」などを意味すると中森は説明した。音楽番組での歌唱の際には、蛇などのレプリカを絡ませた本曲用に特別に作られたマイクスタンドに、アラビア風のショールやジャケットと同様のベリーダンサー風といった衣裳を披露した。シングル盤「AL-MAUJ」のB面として発表された「薔薇一夜」は、「AL-MAUJ」に続いて大津による作詞と、鈴木キサブローが作曲し、大谷和夫が編曲を手掛けたスロー・バラード楽曲である。同曲のほうもフジテレビ系の『夜のヒットスタジオDELUXE』（1988年3月30日放送）や、『ミュージックステーション』（1988年4月8日、1988年4月29日放送）といった音楽番組で歌唱された。
『初色共想曲☆』で第55回 りぼん新人漫画賞 佳作受賞がきっかけとなり、「りぼん 2004年冬休みびっくり大増刊号」 （集英社）にてデビュー。現在は本誌の「けんしょう当選者発表」でイラストを担当している。
昭和9年（1934年）、法隆寺に用があり通っていた細谷而楽は、食堂（じきどう）に近世の間に合わせの修理で張りぼての菰をかぶったような仏像があるのに気がついた。土とも木とも分からない、高さ七尺程の腰以下のやたら太い不恰好この上もない作品であるが、欠けた部分を少しめくると中に別の何かがあるように見える。さては何か古像ではないかと次々と上皮を剥がすと、文字通り「化けの皮」が見事に剥がれ中から気品高い天平彫刻が出現した。一年余の修理のうえ天平塑像の傑作・吉祥天像を修復することとなる。 昭和11年（1936年）には重要文化財（当時の旧国宝）に指定。現在は法隆寺大宝蔵院に安置されている。
前橋藩士の家柄に生まれ、家業は製糸業を営む。明治30年（1897年）9月、東京美術学校予科（現東京藝術大学）に入学する。翌年には新しく開かれた塑造科へと進み担当教官である高村光雲に師事する。同期には高村光太郎（光雲の子息）がおり、ともに学業に励む。明治41年（1908年）に光雲の推薦により、文部省古社寺保存会に勤務し奈良へと移り、仏像、古美術の修復にその天分を発揮し特に、東洋独特の乾漆彫刻の伝統技術を苦心のすえ解明し、復原することに成功する。唐招提寺の乾漆仏像を修復してからは乾漆工芸家として知られ、日本国における仏像修復の貴重な存在となる。代表作に新薬師寺の塑造十二神将のうち、江戸時代の地震で失われた1体（寺伝・波夷羅大将像）を補作（1931年）。妻フクの兄、中島秋圃は日本画家である。
細谷 而楽（ほそや じらく、1875年（明治8年） - 1940年（昭和15年））は、彫刻家。本名三郎。群馬県城東町（現、前橋市一毛町）生まれ。
伊勢大神楽の最後をしめくくる曲。江戸時代、伊勢神宮に参拝を果たした人々は、古市の遊郭で精進落としの遊びを楽しんだ。この曲は、その古市の賑わいを表現したもので、振袖姿の花魁に扮した獅子が日傘をさし、伊勢音頭にあわせて、花魁道中を行なう。最後に獅子が舞布の中に顔を隠したかと思うと、オカメ（天鈿女命）に早変わりして、見る者を驚かせる。オカメが袖で顔を隠し、恥ずかしそうに獅子に乗り遊んで終わる。
横須賀で修理中の1943年（昭和18年）12月1日附で「津軽」は第三南遣艦隊に編入される。12月3日に横須賀を出発し、12月5日に佐世保到着。輸送物件を搭載し、12月9日に佐世保を出撃する。マニラ経由（13日-19日）で12月22日にシンガポールに到着。1944年（昭和19年）に入るとシンガポール方面やフィリピン方面での輸送作戦に従事。3月17日から24日までパラオに滞在したあと、バラバック海峡に機雷を敷設した。5月12日、佐世保に帰投。5月28日、機雷600個を搭載して佐世保を出港、スリガオ海峡で機雷を敷設したあと、6月4日にダバオ到着。6月5日にダバオを出発し、6月7日にワシレ（ハルマヘラ島）着。ビアク島の戦いに伴う輸送作戦に従事する。陸軍部隊を乗せて6月8日に出発、6月9日にソロン（ニューギニア島西端）到着。同日出発し、13日にワシレ着。即日出発し、ソロンへ戻る。6月21日、ソロンを出発。同日、サラワジの泊地で空襲を受けたため避退する途上で米潜水艦ダーターから右舷艦首に魚雷攻撃を受けた。この被雷で相当な浸水があり津軽は前のめりとなり、戦死2人重軽傷4人の被害があった。峯風型駆逐艦12番艦「帆風」の支援を受け、6月22日にマリフッド着。現地にて損傷箇所の応急修理を施したが試験航海の結果が思わしくなく、本格的な修理のためフィリピンのキャビテ軍港に回航する事となった。6月28日、ワシレに回航。6月29日、フィリピンへ向け駆潜艇2隻の護衛を伴い出港するが、モロタイ水道北口においてダーターの襲撃を受ける。津軽航海長が面舵一杯を取るも応急修理による低速航行だった事からも避けられず被雷した。沈下は止まらず、徐々に艦尾が持ち上がりやがて垂直に直立し、津軽はそのまま艦尾を上にして海中に没した。その直後に爆発があり、津軽から十分に離れていなかった漂流者には水中衝撃で負傷した者が多かったという。駆潜艇2隻が津軽の救助にあたったが重傷者が多く、救助された後にも戦傷が原因で亡くなる者が続出した。生存者は少なく准士官以上18人、下士官兵287人、傭人3人が戦死した。既に死亡していた中津大佐は7月10日附で津軽艦長の職務を解かれた。8月10日、「津軽」は敷設艦、帝国軍艦籍より除かれた。