JR美祢線の湯ノ峠駅付近にある岡田旅館にて入浴が可能であった。同旅館は日本温泉遺産を守る会により温泉遺産（源泉かけ流し風呂）に認定されていたが、2019年現在、同旅館は閉業しているため入浴施設はない。近隣に湯ノ峠湧水の取水場所がある。
2013-14シーズンはベンチ暮らしが続くが、アーセナル、マンチェスター・シティでタイトルを獲得してきた経験は唯一無二。トルコのトラブゾンスポル移籍を拒否してポジション争いに挑むことを宣言。代理人はジョナサン・バーネット。マンチェスター・シティ元所属選手のヤヤ・トゥーレ、2014年に死去した元サッカー選手のイブラヒム・トゥーレ (Ibrahim Touré) は共に弟。
コートジボワール代表として2000年にルワンダ代表戦でデビューを果たした。アフリカネイションズカップ2006ではチームの決勝戦進出に貢献した。その後2006 FIFAワールドカップ、2010 FIFAワールドカップ、2014 FIFAワールドカップとワールドカップには3度出場した。しかし、コロンビア戦後にイブラヒム・トゥーレが死去したことを受け、対ギリシャ戦を欠場することとなった。2015年2月16日、コートジボワール代表引退を表明した。アフリカネイションズカップ2015の開催中、すでに代表引退を示唆していたコロ・トゥーレは「ネーションズカップ優勝が僕のゴール」とコメント。さらに「とても難しい決断だったことは認めるよ。この国とサッカーが大好きなんだ。でも、終わりはいつかやってくる」と現在の心境を明かした。代表最後の大会になったアフリカネイションズカップ2015はコートジボワール代表が優勝を飾り、代表生活に幕を下ろした。
2016年7月24日、リヴァプールで共に闘ったブレンダン・ロジャース率いるセルティックFCへの移籍が発表された。2017年9月に現役を引退し、セルティックのコーチに就任すると発表された。
リヴァプールは元イングランド代表DFジェイミー・キャラガーが2012-13シーズン限りで引退したこともあり、センターバックの補強を検討していた。2013年5月28日、フリートランスファーでリヴァプールFCへの加入が決定した。契約期間は明らかになっていない。2015年5月26日、リヴァプールとの契約を延長した。契約期間などは発表されていないが、同日付のイギリス紙『デイリー・メール』は、来シーズンいっぱいまでの契約になると報道している。
2009年7月29日、同じプレミアリーグのマンチェスター・シティFCに移籍金1500万ポンド（1800万ユーロ）、4年契約で移籍。シティでの最初のシーズンはキャプテンを任され、9月23日、フットボールリーグカップのフラムFC戦で移籍後初ゴールを記録。11月7日のバーンリーFC戦では移籍後リーグ戦初ゴールを記録し、チームのリーグ戦5位に貢献した。2010-11シーズンはキャプテンマークをカルロス・テベスに譲ったものの、チームの守備の要としてロベルト・マンチーニ監督の信頼を得ていた。2011年3月3日、イングランドサッカー協会はコロ・トゥーレがドーピング検査で陽性反応を示したことを明らかにした。本人曰く「妻のダイエット薬を服用した」とのことだが、イングランド協会は6ヶ月の出場停止処分を科した。その後出場機会は徐々に減少し、2012-13シーズンはリーグ戦15試合の出場にとどまり、2012-13シーズン限りで契約満了になった。
母国クラブ、ASECアビジャンでプレーしていた2002年7月、アーセナルの入団試験を受け合格し、そのままアーセナルのトップチームに加入した。8月、コミュニティーシールドのリヴァプールFC戦でトップチームデビューを果たした。チェルシーFC戦ではアーセナルでの初ゴールを記録した。2002-03シーズンは主にボランチやサイドバックで起用されたが、翌2003-04からセンターバックにコンバートされ、レギュラーを獲得。ソル・キャンベルとのコンビでこの年のアーセナル無敗優勝に貢献した。コートジボワール代表でも守備の要として活躍している。2006-07シーズンからは、アーセナルでの背番号が28から5になった。2007-08シーズンより、第2キャプテンとなりキャプテンマークを巻く機会もあった。
この日は全国の映画館でライブビューイングが行われた（詳細は#ライブビューイングを参照）。終盤には松崎しげるがサプライズ登場し、「愛のメモリー」に乗せて夏のライブ開催を発表した。
富士見市長の星野光弘、前同市長の星野信吾、及び宮城県東松島市長の阿部秀保が開会宣言を行った。終演後、埼玉新聞が会場や最寄り駅で記念号外を配布した。
F-22は対地攻撃用戦術戦闘機という初期構想からF-15の後継機として制空戦闘を主目的とされていたが、再度対地攻撃の比重が増えるものとされて2002年9月に型式をF-22から攻撃機を意味するA（Attacker）の文字を加えたF/A-22へ変更された。しかし、2005年12月に初期作戦能力を得る際に名称をF-22に戻している。現在でも、名称変更に伴う要求性能の変更などは特に発表されていない。従って現在までアメリカ軍機で「F/A-」の形式番号を持つのはF/A-18A-D・F/A-18E/Fのみである。愛称については、一旦、第二次世界大戦中に活躍したP-38ライトニングにちなみ「ライトニングII」（Lightning II）と名付けられたが、後に「ライトニング」の名はP-38を製造したロッキード社を中心とした共同開発のF-35統合打撃戦闘機に譲られた。1997年4月9日のロールアウトの際に、F-22には猛禽類を意味する「ラプター」（Raptor）の愛称を付けられた。また、この際に航空支配戦闘機（エア・ドミナンス・ファイター：Air Dominance Fighter）というキャッチフレーズを明らかにし、航空優勢（エア・スペリオリティ）や絶対的航空優勢（エア・スプレマシー）以上の意気込みを示した。。