県道304号は国道134号と接する小動岬付近の腰越橋交差点を起点とし、湘南モノレール江の島線西鎌倉駅付近までを神戸川・旧江ノ島道とほぼ併走する。なお西鎌倉駅付近の赤羽交差点で旧京急自動車専用道と交差する。青蓮寺付近で旧江ノ島道とわかれ、手広交差点で神奈川県道32号藤沢鎌倉線と交差、その後は終点まで柏尾川とほぼ平行して走る。柏尾川と平行に走る区間は工場地帯となっており、三菱の工場や鎌倉車両センターなどいくつもの工場・企業が立ち並ぶ。湘南モノレール江の島線富士見町駅付近で旧京浜急行自動車専用道（現在は市道西鎌倉大船線）と合流し、跨線橋で県道302号線、小袋谷川、横須賀線を越え、県道301号線と接続する。青蓮寺付近はかつて細い山道（旧江ノ島道）しかなかったが、この県道の開通に先立ち1957年（昭和32年）に切通しが作られた。切通しの掘削には陸上自衛隊の施設科中隊が動因される大規模なものであったが、これにより乗用車の通行が可能になり周辺地域の交通の便も飛躍的に向上した。この道路の開通は腰越地域（特に西鎌倉住宅地）の宅地化を急速に進展させた原動力となった。
8世の行為に前後して、高松凌雲が箱館戦争時に負傷兵士を敵味方の別なく看護したり、西南戦争時に佐野常民が博愛社を設立したりするなど、日本における赤十字運動のさきがけともいえる活動が見られる。8世宗巴が顕彰されなかったのは、彼の行為を時の政府に報告する人を欠いたためとされる。
寛永18年（1641年）、長崎に生まれる。幼少の頃から出島のオランダ館に出入し外国事情に関心を抱く。オランダに密出国し医師ポストーに医学を学んで帰国。その後南蛮医カスパルとアルマンスについて研鑽する。佐賀藩主の飼鳩の負傷を治したので「鳩の医者」から転じ、藩主の命で中島姓から鳩野姓に改めた。出国のことは隠匿につとめ、8世が明治時代に明らかにした。なお、出国を証明する文書は存在しない。大坂に転じ、財をなす。以上は鳩野家文書による。元禄10年閏2月8日（1697年3月30日）、大坂にて逝去。墓は不明。
スタノヴォイ山脈の南斜面にある400以上の湖に発し、ゼヤ川水力発電所のダム湖に至る。ダム湖の南部に北西方向から流入し、約30kmの細長い湾を形成している。この湾ができる前は流速が最大5m/sに達し、浅瀬や急流が多数存在した。水力発電所を作るプロジェクトがあり、計画では高さ104m、462MWの容量と11.46億kW/hの年間出力を持つ。2015年時点で建設の開始時期は未定であるが、2014年11月9日にはルスギドロと中国長江三峡集団公司の間で契約が結ばれた。
オリンピック夏季大会競技団体連合（オリンピックかきたいかいきょうぎだんたいれんごう、英語: Association of Summer Olympic International Federations、略称 : ASOIF）は夏季オリンピックに実施される正式競技の国際競技連盟(IF)が加盟する非営利スポーツ団体である。1983年5月30日に、1984年ロサンゼルスオリンピック正式競技である21のIFが参加して、オリンピック夏季大会競技団体連合 (ASOIF) が設立されることが決定して発足した。以降、夏季オリンピック実施競技のIFが加入し、実施競技から外れるとIFは退会となる。公開競技のみの競技のIFは加入できなかった。追加種目のみのIFは準会員となり、正式競技のIFは正会員となる。準会員にはオリンピック収入金は配分されない。
バルメットの直接のルーツは、1938年にユバスキュラで設立されたバルティオン社（The Valtion Tykkitehdas artillery works）であり、戦争に備えて大砲の部品製造や修理を行うフィンランド政府出資の国策企業であった。フィンランドが第二次世界大戦の敗戦国となり、戦勝国のソビエト連邦から賠償として重工業製品の供給を要求される中、バルティオン社は他社との合併により1951年にバルメットとなり、その後1950年代前半から抄紙機の製造を開始、紙・パルプ産業のサプライヤー事業が会社の柱となった。バルメットのルーツはバルティオン社以外にも、フィンランド、スウェーデンおよび北米大陸の多数の企業にわたっており、その最古の事業は1759年にスオメンリンナの要塞に設立されたViapori造船所となる（バルメット発足時に事業統合）。その後、タンペレを拠点とするTampella社（1992年に製紙関連機器部門をバルメットが吸収）や、スウェーデンの同業KMW社（1986年に製紙関連機器部門をバルメットが吸収）、カナダのDominion Engineering Works（1984年にバルメットが過半数の株式を買収）などを併合し、紙・パルプ産業関連以外の多様な産業を含む企業グループへと規模を拡大したが、1998年11月、バルメットと、鉱業やプロセス産業向け機器メーカーのラウマ（Rauma Oy）両社の取締役会が合併を提案、翌年7月に合併による新会社「バルメットラウマ」が発足、1か月後の8月に社名をメッツォに変更した。2013年10月に開催されたメッツォの臨時の取締役会で、紙パルプおよびパワー事業の分社化が決定され、同年12月にバルメットの社名で分社化、再び独立した企業となった。2015年1月、メッツォのオートメーション事業を買収した。現在のバルメットは、EMEAでの売上が46％のほか、アジア・オセアニア地域での売上が38％、南北アメリカ地域の売上が25％であり、事業別では機器販売が54％、アフターサービスが37％、オートメーション関連が9％となっている。フィンランドの国営投資会社Solidium Oyが株式の約1割を保有している。