国際テレビ芸術科学アカデミー(IATAS)は、1969年に設立された、インターネット、モバイル、技術を含むテレビの全分野の50か国以上、500社からなる有力なメディアとエンターテインメント関係者の会員制組織である。この団体は全米テレビ芸術科学アカデミー(NATAS)の一部であるが、NATASとは別の世界各国の理事からなる理事会の下で運営されている。第1回国際エミー賞授賞式は1973年に、CBS社長のラルフ・バルークの主催の下でニューヨークのプラザホテルで開催された。授賞式には約200人の来場者があった。IATASはまた、米国内のエミー賞と同様の国際ニュースエミー賞(International Emmy Awards Current Affairs & News)と、4月にカンヌのMIPTVの一環として発表される国際エミー・キッズ賞(International Emmy Kids Awards)も発表する。また、MIPTVでは3つのインタラクティブ部門の授与を行う。これは、アメリカ以外で発表される唯一のエミー賞である。
2018年現在、フラグスタッフ駅はシティ・ループの中では最後に開業した駅であり、シティ・ループが開業した1981年1月24日時点では、ここを列車は通過していた。フラグスタッフ駅で旅客扱いを始めたのは、1985年5月27日のことである。なお、メルボルンの駅の一部は、週末や祝日は閉鎖されることがあり、このフラグスタッフ駅もそのような駅の1つであった。しかし、2012年10月にフラグスタッフ駅を週末も営業するように求める運動が起こり、運動開始後の最初の1週間で約150名の署名が集まった。さらに、2014年に行われたビクトリア州政府の選挙でも、フラグスタッフ駅を週末にも開業することが争点の1つとなった 。そして、2016年1月1日からは週末や祝日でも営業するようになった。
駅名の「Flagstaff railway station」を直訳すると「旗竿鉄道駅」である。駅の北に隣接するフラグスタッフ公園のある場所では、公園が設立される前に、旗竿が立てられており、旗が信号として活躍していた。
地下駅でありながらフラグスタッフ駅は2面4線を備えているものの、これらは同じ階層にあるわけではない。フラグスタッフ駅はmining methodsで建設され、地下4層、最深部は地下32 m に達している。この場所は玄武岩の上に、シルリア紀の泥岩を主とした地層が深い所にあり、その上にシルトを主とした地層が存在している。このように地質が異なるために、深部と浅部とで、別々にトンネルを掘って建設していった。なお、建設時には工事のために、2本の横穴が下の空間の上側から、上の空間の下側に作られていた。また、228本の縦穴でも上下の空間がつなげられていた。これらは最終的にコンクリートで満たされて埋められたわけだが、このように空間を接続するといった新たな工法を用いたことで、1975年当時の価値で建設費を100 万ドル削減できたとされている。開業後のフラグスタッフ駅で、利用者に開放されているのは、乗車券売り場や改札などを備えた階層と、その下にある1つの島式ホームがある階層と、さらに下にあるもう1つの島式ホームのある階層だ。なお、プラットホームのある2つの階層は、エレベータの他に、14のエスカレーターや階段で結ばれている。
フラグスタッフ駅は地下駅であり、ラ・トゥローブ通り（La Trobe Street）の真下、地上から32 m の所に建設された。駅の東端部はウィリアム通り（William Street）の下にまで達している。フラグスタッフ駅の北にはフラグスタッフ公園が存在する。
フラグスタッフ駅（英語: Flagstaff railway stationまたは英語: Flagstaff station）は、オーストラリア・ビクトリア州メルボルンにある、シティ・ループと呼ばれる市内の地下鉄環状線の駅。1985年5月27日に開業した。地下駅であり、2面4線を備えている。
5月16日、ピンタドは最初の哨戒でシャーク (USS Shark, SS-314) 、パイロットフィッシュ (USS Pilotfish, SS-386) とウルフパックを構成しマリアナ諸島および台湾方面に向かった。ピンタドはウルフパックの旗艦となり、レオン・P・ブレア大佐が座乗した。5月20日から21日にミッドウェー島で補給を行い、マリアナ沖の担当海域に到着。31日、ウルフパックは偵察ラインを形成し、シルバーサイズ (USS Silversides, SS-236) から報告された船団を探索する。ウルフパックは一晩かけて輸送船団を発見すると、攻撃態勢に入った。ピンタドは夜明け前に攻撃位置に達し、目標に向けて6本の魚雷を発射。魚雷は東豊丸（大連汽船、4,716トン）に命中し、東豊丸は北緯18度08分 東経141度14分の地点で沈没した。ピンタドは640メートルの至近に護衛艦がいたものの、2回目の攻撃のため船尾発射管を目標に向けるべく大胆に旋回。準備を終え魚雷を発射し、爆発は確認されたが沈没までには至らなかった。ピンタドは日本海軍駆逐艦の猛烈な反撃をよそに、この海域を去った。6月4日正午ごろ、ピンタドはサイパン島に向かう新たな輸送船団である第3530船団を発見。シャークとパイロットフィッシュを伴い船団を迎え撃った。15時29分、シャークが勝川丸（川崎汽船、6,886トン）を撃沈し、翌6月5日16時45分にも高岡丸（日本郵船、7,006トン）と貨物船たまひめ丸（浜根汽船、3,080トン）を撃沈して船団に大きな打撃を与えつつあった。ピンタドは6月6日、奇しくもノルマンディー上陸作戦当日に北緯16度28分 東経142度16分の地点で複数の目標に向けて魚雷を発射。魚雷は鹿島山丸（三井船舶、2,825トン）とはあぶる丸（大阪商船、5,652トン）に命中し、爆発が起こって船体を木っ端微塵にした。哨戒機と5隻の護衛艦が対潜攻撃で50発の爆雷や対潜爆弾を投下したものの、ピンタドに被害はなかった。ピンタドとシャークの戦果は、サイパンの戦いを控えてサイパン島の戦備増強に努めていた陸軍には大打撃の一つとなった。3530船団は加入船のうちほぼ半分を喪失し、3530船団に乗船していた第43師団の兵員の多くは救助されたものの兵器や装備は亡失。サイパンに上陸しても、もはや時間的余裕はないに等しかった。7月1日、ピンタドは46日間の行動を終えてマジュロに帰投した。