新得インターチェンジ（しんとくインターチェンジ）は、北海道上川郡新得町の道東自動車道上に設置が検討されているインターチェンジである。新得町の中間報告によると、インターチェンジ建設には13億5,000万円、アクセス道路建設に20億円を必要とし、その後の維持管理費に年間5,000万円以上かかり、交通量も日最大750台程度しか見込めないこともあり、大学教授や旅行エージェントなどで研究委員会を構成し、建設に向けて慎重に議論中である。当初は地域活性化インターチェンジとしての建設が想定されていたものの、スマートインターチェンジのみの設置とすることも検討されている。
層状物質にテープを貼り付けて剥がし、テープに残った部分にさらに同様の操作を繰り返すことで単層（ないしは少数の層）の物質を作成する手法が存在し、主にスコッチテープが用いられることからスコッチテープ法と呼ばれている。グラフェンは、グラファイトをスコッチテープ法で単層膜にしたものを基板に転写することで作製できる。このようにして得られたグラフェンにおいては、質量ゼロのディラック方程式に基づく電気伝導性を示すことが知られ、この実証により2010年のノーベル物理学賞がアンドレ・ガイムとコンスタンチン・ノボセロフに与えられた。スコッチテープ法はその他の層状物質にも適用可能であり、二次元性物質の物性研究に広く用いられている。
巻いてあるスコッチブランドのテープを真空中で剥がすとX線が発生することが、1953年にソビエトの科学者によって分かった。また2008年にアメリカの科学者が行った実験によって、人間の指のレントゲンを撮るのに十分なほどのX線が発生することが分かった。
マジックテープ（英:  Magic Tape）は3M製の粘着テープのブランドであり、格子模様の包装が特徴的である。マジックテープは1961年に発明され、同年に販売が開始されたつや消しテープである。巻かれた状態では白っぽい見た目であるが紙に貼ると見えなくなる。マジックテープは乾燥や変色に強く、貼った上から文字を書くことができ、また接着力が強いタイプなど様々なバラエティがある。プレゼントの包装への使用例が紹介されており、また1997年にはスコッチギフトラップテープが発売された。2018年現在、「マジックテープ」は日本では面ファスナーに対するクラレの商標である。代わりに「メンディングテープ」という名前がつけられ、緑と黄色の格子模様の包装がなされている。
スコッチテープは商標でありブランド名でもあるが、一般名称として使われることもある。スコッチブランドのテープには、色や（基材や接着剤などの）構成素材において多種多様な製品がある。1920年代当時、スコッチテープという名称の中に含まれるスコッチという言葉は「けちんぼ」を意味する悪口として使われていた。スコッチというブランド名は、1925年ごろにリチャード・ガーリー・ドルーがマスキングテープに必要な接着剤の量をテストしていた際に、試用したマスキングテープのサンプルの出来にいらいらした自動車の塗装工が、テープの接着剤の量にたいして不満を言ったことに由来する。そしてその名前が3Mのテープ製品全体で使われることとなった。Scotty McTapeはキルトを着たキャラクターであり、1944年の登場後20年に渡ってブランドのマスコットとして使われた。ウォレスタータンのデザインが使われだしたのは1945年のことであった。またアメリカでは、「Scotch」、「Magic Tape」は3Mの商標である。スコッチガード、スコッチライト、スコッチブライトなど、ブランド名の頭にスコッチを使う以外にも、1990年代までは、（主には業務用の）オーディオ用磁気テープの製品名として使っていた。1997年には磁気テープからは撤退して、またクァンテジー（アンペックスから独立した会社）への売却を行った。
2S19は、従来の2S1・2S3および2S5を置き換えるために、ウラル運輸車両工場で開発され、1989年から配備が開始された。基本的にはT-80の車体を流用し、そこに新たに設計された砲塔を搭載したものとなっている。T-80で信頼性などの点で不評だったガスタービンエンジンは、T-72B型以降およびT-90でも採用されているものと同じ型のディーゼルエンジンに変更されている。砲塔に必要なシステムをすべて搭載しており、その点では同じ主力戦車の車体を流用したフランスのGCT自走榴弾砲と類似している。砲塔の後部には21.6hpのガスタービン補助エンジンが搭載されており、主エンジンを停止していても射撃が可能である。搭載砲は2A65 ムスタ-B榴弾砲を改良した2A64榴弾砲（48口径152mm）で、第二次世界大戦後開発され実用化されたすべての152mm砲弾を使用する事ができ、さらにレーザー誘導砲弾ZOF-39 クラスノポールが使用できる。ZOF-39は前線観測班が照射するYAGレーザーによって誘導される砲弾である。最大射程は、通常弾の場合24.7km、RAP（ロケットアシスト弾）では36km、ZOF-39の場合は20kmである。砲塔内には50発分の砲弾および装薬が搭載されており、装填は自動で行われる。車体外部から給弾し発射することも可能で、砲塔の後部にあるベルトコンベアに要員が砲弾と装薬を載せ、それが半自動で装填される。発射速度は車内の物を使用した場合毎分7-8発、外部給弾の場合は毎分6-7発になる。2S1・2S3・2S5の3車種を統合できる車両として開発されたが、財政難のため更新は進んでいないと言われている。輸出も積極的に提案されており、改良型や西側諸国で主要な155mm榴弾砲を搭載したタイプ、装輪型もあるが、開発が進んでおらず、採用した国も無い。