新たな競馬場は黒字化が絶対条件と考えた新高崎競馬応援団は、1日5レースで年間54日間開催するミニ競馬場構想を計画した。一日の競馬場の入場者は300人程度だが、馬券はインターネットや都心の場外施設でも販売する。この計画に拠れば年間の運営費は約6億円。馬券の売り上げで不足する分は、境町トレーニングセンター内の厩舎（500頭）を貸し馬房にして収入を得ようとしていた。つまり、育成施設と競馬場を併存させ、育成で得た利益を賞金に回そうというアイディアだった。この他、ネーミングライツの販売や日本中央競馬会（JRA）からの助成金も収入として試算されていた。新高崎競馬応援団はこのための運営会社を起業しようとしたが、登記直前、内部事情により断念した。ミニ競馬場構想に関しては、計画の見通しが甘いのではという批判も大きかった。
高崎競馬場から東へ約20キロの位置にあった競走馬のためのトレーニング施設。境町トレーニングセンターには1周1200メートルと本場とほぼ同じ広さを持つ調教コースの他、厩舎、関係者のためのアパート、レース前日に騎手が滞在する調整ルームなどが点在していた。高崎競馬に所属する馬は、ここから馬運車で輸送されて競馬場へ向かった。土地は群馬県（6割）と民間人（4割）が所有しており、群馬県は地権者に借地料を払ってきた。高崎競馬の廃止に伴って境町トレーニングセンターも閉鎖となったが、新高崎競馬応援団は当時、この施設を利用して競馬場をつくろうと考えた。境町トレーニングセンターは、平成17年度より渋谷武久代表取締役（元高崎競馬調騎会会長）らを中心に組織された「境共同トレーニングセンター」としてリニューアルされている。さらに、このトレーニングセンターは大井などの南関東地方競馬の外厩先としても指定された。廃止された同じ北関東ブロックの宇都宮競馬場の元調教師も境トレセンで厩舎を開業させている。
2004年（平成16年）秋、群馬県営・高崎競馬は赤字経営を理由として廃止の方針が打ち出された。この方針に強く反発した一部の調教師、騎手、厩務員、馬主らが中心となって、「夢競馬を創る会／チームフェニックス」が旗揚げされる。この時、高崎競馬の調騎会の会長派は廃止賛成の方向へと大きく傾いており、チームフェニックスはこれに対抗する存続派によってつくられた。チームフェニックスは署名活動、行政への働きかけのほか、地方競馬参入に興味を示していたライブドア社長（当時）の堀江貴文を群馬に招いて小寺県知事と会談を実現させるなどしている。しかし、ライブドア参入は県によって却下され、高崎競馬は2004年（平成16年）12月31日をもって廃止されることが決まった。こうした中、チームフェニックスのメンバーらによって、高崎競馬のトレーニング施設であった境町トレーニングセンター（群馬・伊勢崎市）に新たな競馬場をつくろうという計画が持ち上がる。その計画に賛同する関係者とその家族によって結成されたのが新高崎競馬応援団である。チームフェニックスの活動はテレビ東京のドキュメンタリー番組・ガイアの夜明け「優駿の叫び　～存続か廃止か　揺れる地方競馬～」として2005年（平成17年）1月18日に放送されている。
開発による生息地の破壊や、毒蛇と間違われ駆除される等の理由で生息数は減少している。ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。性質が荒く、触れようとすると暴れる。
河川、湖、池沼等の水辺や湿地等に生息する。夜行性だが、木の枝等の上で日光浴を行うことも好む。性質は荒く、危険を感じると噴気音を出して威嚇したり噛みつくこともある。食性は動物食で、魚類、両生類等を食べる。繁殖形態は卵胎生で、1回に2-57頭の幼体を産む。
後に11代目当主となる諸井恒平は、東諸井家10代目当主である諸井泉衛と佐久との間に次男として生まれた。事業家としての才覚は若い頃からあり、1878年（明治11年）にわずか16歳で本庄生糸改所頭取に推されている。続いて1886年（明治19年）には児玉郡外二郡蚕糸組合の副頭取に就任し、同年には24歳で本庄郵便局長になった。しかし、恒平の才能が世に出るきっかけとなったのは、1887年（明治20年）に日本煉瓦製造株式会社に勤務した時からであった。この会社は深谷町にあった。そして、彼を推薦したのは、他ならぬ親類であり先輩でもあった渋沢栄一（青淵）その人である。恒平は支配人から取締役を経て、1907年（明治40年）には専務取締役にまで昇進した。その間、1899年（明治32年）に日本工業協会理事を務め、1906年（明治39年）には東京毛織株式会社専務取締役に就任する。さらに、1910年（明治43年）に秩父鉄道株式会社取締役となった。この他にも大正、昭和を通して次々と要職に就く。最後に恒平の名を不動にしたのは、秩父鉄道の役員となった明治末年に武甲山の石灰岩に注目し、セメント製造事業の開拓を手掛けたことである。セメントの需要拡大を見込み、1923年（大正12年）に秩父セメント会社を設立、1925年（大正14年）には秩父鉄道株式会社の社長に就任する。1937年（昭和12年）には取締役会長となった。こうして一大事業を完成させた恒平は、1941年（昭和16年）2月13日、東京・本郷の自宅で永眠する。79歳であった。墓所は埼玉県の安養院である。