一言に菜食主義といっても多様であり、例えば魚介類は食べるペスコベジタリアンというものもあり、セミ・ベジタリアンとされ、国際ベジタリアン連合は菜食主義者だと認めていない。また、フレキシタリアンという言葉は、菜食主義の様式の1つであるフレキシタリアニズムに則った食生活を行う人物を指し、『オックスフォード辞典』に2014年に追加された比較的新しい言葉であり、菜食主義中心の生活の中に、時には肉を取り入れた食事を行う人のことである。自身の健康や動物福祉への配慮から菜食主義の考え方に共感するものの、完全菜食ほどの徹底性を持つことから始めるのではなく、柔軟に気楽に始めたいという層に好まれている。
大島 末男（おおしま すえお、1932年 - 2011年 ）は、日本のキリスト教神学者。カール・バルト、パウル・ティリッヒの研究者。麗澤大学教授。元広島工業大学教授。群馬県前橋市生まれ。東京大学法学部在学中に小池辰雄、前田護郎の聖書研究会に参加する。その後、聖書神学舎（現聖書宣教会）で舟喜順一に古プロテスタント教会の正統神学(福音主義神学)を学ぶが、バルト神学の研究を志し、聖書神学舎の教授羽鳥明の推薦でフラー神学校のバルト神学の研究家のジェフリー・ブロムリーの元で学ぶ。フラー神学校在学中に、サンフランシスコの長老教会でアメリカ訪問中のカール・バルトの講義を聞く。フラー神学大学を卒業後、パウル・ティリッヒの元で学ぶために、シカゴ大学へ入学する。シカゴ大学でマルクース・バルト一家と親交を深める。1970年、ヨセフ・ハルトゥニアン教授とラングドン・ギルキー教授の元でバルト神学の学位論文を完成させて、Ph.D.取得。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。流通量は多くはなく、減少傾向にある。主に基亜種と亜種チワワシロハナキングヘビが流通する。 野生では爬虫類を好む傾向にあるが飼育にあたっては専門店等で販売されている冷凍マウスや冷凍ラットを個体の大きさに合わせて与えるだけで問題ない。しかし幼蛇が小型で細身のため、幼蛇から飼育する場合はピンクマウスを食べられるサイズで、さらにピンクマウスに餌付いている個体を購入するのが望ましい。
山地の森林に生息する。食性は動物食で、小型爬虫類や小型哺乳類等を食べる。繁殖形態は卵生で、1回に3-6個の卵を数回に分けて産む。
本店を余市町に置いている。当金庫は、これまで5つもの金庫を吸収していることから、営業エリアは非常に広い。特に後志管内においては、大半の町村が指定金融機関としており、中でも本店所在地である余市町では1977年より当信金を指定している。ただし、後志総合振興局所在地の倶知安町及び旧岩内信金本店所在地の岩内町は北洋銀行、共和町はきょうわ農業協同組合（JAきょうわ）を指定しており、寿都町・島牧村は支店及び出張所が所在しながら指定金融機関がなく収納事務取扱金融機関にとどまっている。自己資本比率は15.39%（2009年3月末現在、国内基準）。自金庫のWebサイトにて半期ディスクロージャーを公開していない（2010年4月現在）。
「にちりん」は下り12本・上り11本、「にちりんシーガイア」は下り1本・上り2本が運行されている。「にちりん」・「にちりんシーガイア」は通しの号数が振られ、1 - 25号が与えられている。「にちりん」は下り1本（3号）が小倉駅→ 宮崎空港駅間、上り1本（6号）が宮崎駅→大分駅間、下り3本・上り2本（2・4・21・23・25号）が大分駅 - 南宮崎駅間、上り1本（102号）が佐伯駅→大分駅間、そのほかの列車は大分駅 - 宮崎空港駅間、「にちりんシーガイア」（7・20・24号）は全列車博多駅 - 宮崎空港駅間の運転となる。「にちりん」のうち1・3号以外の列車は、大分駅で「ソニック」と接続し、博多・小倉方面からの直通需要にも配慮されている。特急料金の乗り継ぎ料金制度により、別府駅または大分駅で改札を出ないで「にちりん」と「ソニック」を乗り継ぐ場合は、通しの料金で乗車することができるため、駅や車内での案内も「ソニック&にちりん」（あるいはその逆）と記されている（制度については後述）。列車番号は「にちりん」「にちりんシーガイア」共通で、号数+5000M（102号は号数+4990M)である。繁忙期には小倉駅 - 大分駅間で臨時特急が運行されるが、このうち783系・787系で運行する列車は「にちりん」として運行される。号数は80号以降が与えられ、883系・885系で運行される「ソニック」と通しの番号になっている。2011年度ダイヤまでは別府駅・大分駅発着の定期列車を延長する形でも運行されていた。2015年まで運行されていた485系が充当された場合は、グリーン車なしの編成であった。このほか、福岡 ヤフオク!ドームでのコンサートなど、福岡市周辺で大規模なイベントが行われた際に博多駅 - 大分駅間で臨時特急が運行されるが、この時も783系・787系充当の列車は「にちりん」として運行される。号数は190番台が与えられている。2013年には佐伯駅まで「にちりん」として運転するパターンもあった。2017年3月4日より787系4両編成のうち、5往復（下り5・11・15・21・25号／上り6・10・18・26号）がワンマン運転となり、2018年3月17日のダイヤ改正からは787系4両編成を用いる全列車に拡大している。