1986年にオウム神仙の会に入信し、1988年に出家した。マハーポーシャの取締役を務めた。頭を剃っていたことで「ハゲの越川」とマハーポーシャの客に有名であり、裁判でも「頭がツルツル」「特徴的な風貌」として言及されている。1994年の薬剤師リンチ殺人事件に関与した他、脱会信者に対する脅迫・警視庁巡査への公務執行妨害でも起訴される。2002年3月25日、東京地方裁判所で懲役12年の求刑に対し、懲役10年の実刑判決を受ける。2004年3月3日、東京高等裁判所で控訴が棄却。2006年7月20日、最高裁で上告が棄却され、懲役10年の実刑判決が確定した。野田成人によると、オウムへの帰依は揺らぐことがなく、2010年に出所するとオウムの後継であるAlephに戻ろうとしたが、拒否されたという。野田は復帰拒否は松本知子の意向だったのではないかとしている。
神奈川県横浜市出身。1962年、横浜学園高等学校を卒業後、大映第15期ニューフェースとして大映演技研究所で学び、1964年日本テレビ『ダイヤル110番・死のダイビング』で主役に抜擢されデビューした。それに先立つ1963年10月には、コロムビアレコードと専属歌手契約をし『甘い夢』（浜口庫之助作曲）で歌手デビューした。ただし、歌手活動は1967年にコロムビアとの契約が切れるまでの数年間のみで、1964年から1969年に結婚引退するまでの間は、女優としてテレビと映画を中心に活躍した。テレビでは竜雷太主演の『でっかい青春』にヒロインの女教師、高見紀美役に抜擢されたほか数多くのドラマにレギュラー出演した。初舞台は、1968年3月の『黒蜥蜴』。
好きな野球チームはオリックス・バファローズ。プロレスや格闘技も現地へ観戦に行くなど、それぞれ熱心なファンとして活動。スターダム所属（当時）のレスラー・安川惡斗のドキュメンタリー映画公開の際にはイラストを寄せた。昭和歌謡好きであるなど、平成生まれ昭和育ちを自称する。NESTAダイエット＆ビューティースペシャリスト資格保持。2017年4月、野球専用アカウントがツイッター社より凍結されたことから「スパショー」のニックネームがつけられる。
2011年に声優バラエティ『ぼいすた!』で"声優の卵"としてデビュー。その後は舞台演劇で活動。並行してイベントの司会業もこなす。2015年3月からジョイパックグループプロデュースのアイドル「チームJOY」に加入。2015年8月からはプロ野球応援アイドル「B.B.Lovers」に加入も、運営との信頼関係が築けなかったとして10月8日をもって脱退。近年ではプロレス観戦を通じて知り合った漫画家・えびはら武司を通じて各種イベントとに出演。えびはらからは「まいっちんぐガール」に選出されている。病気療養ののち、2015年12月に「宮田翔子バースディーイベント～”よくある質問”ぜ～んぶ答えます～」を阿佐ヶ谷ロフトＡで開催し復帰。2016年11月よりセンス・プロダクション所属。2017年、シアタープロレス花鳥風月のリングに、事務所先輩である西本はるかの付き添いでオープニングに登場。開幕式に出た少女戦士・フラワーレッドは友人であるという。同年4月以降はリングアナアシスタントを担当。2017年4月からはニッポン放送ショウアップナイター応援ユニット、有楽町ベンチーズに加入。背番号は「2」。同グループの活動休止に伴い、事務所を移籍。2018年4月19日「木野香織」名義でAVデビュー。
ダットサントラックについては、その後「BIG-M」として生産販売され現在はナバラ（ナバラ・キャリブレ）、フロンティアにフルモデルチェンジされてもタイ国内では好調な販売台数を誇る。ライバルのトヨタ・ハイラックス、いすゞ・ファスター（現在はD-MAX）、マツダBシリーズ（日本名プロシード）、三菱・トライトン（以前はストラーダ、フォルテ）などに引けを取らない程である。また、一回り小さいサニートラックでも生産・売れ行きは好調で後にADベースのピックアップトラック「ウイングロード」へモデルチェンジされても好調であったがこちらは現在フロンティアに変更された。サニーはB-11が1990年まで生産された。また、タクシーの需要が増加傾向を機にB-13.B-14が投入されるようになる。この中には、セントラRZ-1もあった。後には、ブルーバードシルフィをベースとしたサニーが2005年まで生産していた。現在はティーダ／ティーダラティオが生産している。セドリックについては、2000ccのL4（日本で言うとSTD）からDXと日本未販売のV30SGLセダン、2000ccL4/R6/V6ステーションワゴンがあった。430の一部とY30~33までのハードトップにはブロアムVIPとして販売されていた。この中にはY32シーマも含まれていた。当初日本専用車であったプレセアは、日本国内の販売が不振であったことを受けて海外仕様として販売していた。最高級車のプレジデントは、おもに主要ホテルや大使館向けなどの公用車として販売されていた。ローレルは長らく2400cc車を投入してきたが、セフィーロに交換された後は販売終了した。そのセフィーロは、A31当初は輸入。A32からは生産販売となった。最終型のA33までされた後に現在のティアナに至る。ティアナは日本未販売のスポーツモデルが存在する。スカイラインは2000GTのみを受け入れていた。日本製と豪州製を併せてR31までは輸入されていたが、その後は途絶えた模様である。日本名キャラバンのアーバンは、日本では「キャラバン・シルクロード」に相当するロングボディ車が圧倒的に多くライバルのトヨタ・ハイエースとは引けを取らないほどの販売を誇る。なお、アーバンは日本からの輸入である。エクストレイルは2500ccのみを受け入れている。上記の日産の東南アジアでの自動車生産・販売・輸出入を主に行っており、その多くが東南アジアもしくはオセアニアに流通する。加えて、2010年からは日本向けのマーチ、2012年からは日本市場向けのラティオも手がけている。日本向けのマーチやラティオは、陸揚げ後追浜工場でPDIで検査を時全車で実施。日本国民の不安を避けるための措置である。車検証での車名は「ニッサンMT」となる。