2006年、カリフォルニアレースアンドラリー(CaRR)とパートナーを組み、バハ1000レースのストックミニクラスに参戦した。市販車からの改造は最小限となるクラスで、一番の変更点はサスペンションでキングレーシング製ショックを改良し採用している。さらには内装やシートなどを取り払うなどの軽量化、ロールケージ、ユニークメタルプロダクツ製のエアインテーク、ストレートエギゾースト、hondataによるエンジンと駆動系のコンピュータチューニング、大容量のパワーステアリングクーラー、オプティマ製バッテリー、スキッドプレート、ナーフバー、アメリカンレーシングATX全地形タイヤ、ATL燃料タンク、外部ライトバー、その他安全装備などの変更点がある。2,085kmのコースでレースは行われ、779号車のリッジラインはタイムリミット6時間を残してゴール。ブービートラップによるドライブシャフトの破損や、タイヤの問題もあり、ポイント獲得はならなかった。1週間後に行われたネバダ州のヘンダーソン400では147台中47位でクラス優勝を遂げている。
カー・アンド・ドライバー誌で「革命的に乗り心地の良いピックアップであり、日常生活で牽引しない人には最適の車」のように、多くの良好な評価を受けたが、販売台数は2007年6月時点で4,000台/月で、目標には届かなかった。ホンダは年間生産台数を5万台から4万7千台へと減少させた。原因の一つとして平均価格が高いことが上げられており、ホンダディーラーでは異例のディスカウント販売を行うこととなった。リッジラインは価格以外にも、フルサイズピックアップトラック並のキャビンスペースを持つことや、ホンダの広告により、しばしば従来型の1/2tクラスのV8エンジン搭載のフルサイズピックアップトラックとの比較がされることとなり、非力なV6エンジンであることや、牽引能力不足、モノコックボディの耐久性不安、短い荷台などが指摘されている。牽引能力は、ミッドサイズとしても高いとはいえず、北米市場ではこの手のピックアップトラックは形だけでなく、実際にそれなりの重量物を牽引できるだけの能力を備えていることが求められている（トレーラー、キャンピングカーなど）。なお、日本国内では正規販売されていない（2019年現在）。
マルチセクションは髪を理美容師が切る時の1技法。切る際に髪を分ける事で髪型の仕上がりを一定にしたり、量感を調節しやすくする。現代的な髪型を作る際に一般的な技法である。 2つの場合は2セクションと呼び、それ以上に分ける場合をマルチセクションと呼んでいる。 頭の形によって、分ける位置を変える事で一定の仕上がりを得られる。日本人のハチと言われる頭の張った部位を形状的に目立たなくする事ができる。 分けた部位と部位は繋がない事が多い。これをディスコネクションと呼ぶ。繋がずにレザーカットやスキばさみでおさめたり、束間をわざと作ってデザインとしてみせるような処理をすることでより自由な髪型を作れる。 質感も部位によって、使い分ける。
1941年に2級スターリン賞、1945年9月16日には「新たな兵器の作成と赤軍の戦闘力を上げた」功績により社会主義労働英雄の称号を授与された。さらに戦時中の1941年、1943年、1945年にレーニン勲章を計3度受章した事に加えて、1945年に二級スヴォーロフ勲章と1938年に赤星勲章を授与された。
シュパーギンは1946年から1950年の時にソビエト連邦最高会議のメンバーだったが、深刻な胃癌になり、1952年2月6日にそれが原因で死亡した。
シノンの山は954年、ブロワ伯ティボー1世の拠点として築城された。12世紀のシノンはアンジュー伯に属し、プランタジネット家出身のイングランド王ヘンリー2世の居城となっていた。ヘンリー2世は、長さ1,300フィート以上、幅250フィート、高さ115フィート（14世紀の時計塔)という巨大な城の建築ほぼすべてに関わっている。シノンは、アンジュー帝国の莫大な領土における南の中心地として、ポワティエとボルドーを支えていた。1173年、ヘンリー2世はシノン城ほか大陸側においてアンジュー帝国の要ともいえる3つの城を、末子のジョンに与えようとして、当時共同君主であった次男の若ヘンリー王の公然たる抗議にあい、やがてジョン以外の3人の息子たち、若ヘンリー、リチャード1世、ジェフリーの反乱をまねくこととなる。1189年、ヘンリー2世は失意の中この城で亡くなり、彼とエレアノール王妃、息子のリチャードは、全員近くのフォントヴロー修道院に埋葬されている。水はないものの深い堀があり、その堀でシノン城は3つの区画に分けられる。東の部分は「聖ゲオルギウスの砦」、中央部は「ミリューの城」、西の部分は「クードレイの砦」と呼ばれる。13世紀初期にカペー朝がアンジューを併合すると、フィリップ2世はルーアンやパリ同様、円筒形の本丸を「クードレイの砦」の入り口に増築する。本丸（もしくは天守閣）は「クードレイの塔｣と呼ばれ、1307年に起こったテンプル騎士団の弾圧の際、騎士が抑留され拷問された。15世紀初期、シノン城はフランス王太子（のちのシャルル7世）の居城となった。ジャンヌ・ダルクが1429年3月8日にシノン城を訪れ、王太子を見分けて、自分が王であることを宣言し、軍を立ち上げてフランスをイングランドから解放するよう訴えている。1562年に、シノン城はユグノーの所有となり、アンリ4世はこれを国家刑務所とした。このあと城は放置されるが、恐怖政治時代の1793年、ヴァンデの反乱により城は一時的に占拠される。しかしすぐに城は放置されて荒廃する。その後、ナポレオン3世が部分的に修築に取りかかった。現在、シノン城は主要な観光地として、シノンの町によって運営されている。