1893年（明治26年）3月より江木衷と共に東京法学院で発行する法学新報の編集嘱託を受けた。1895年（明治28年）11月以来奥田義人、江木衷等と共に同院で発行にかかる行政裁判所判決録編集に従事した。同志と江湖倶楽部を組織し江湖と称した。弁護士の業務に従事した。喜太郎が担当した名高い事件として、「足尾鉱毒事件」、「シーメンス事件」がある。また、関東大震災後の混乱に生じた本庄事件の裁判において、主任弁護士を務めたのも喜太郎であった。
1868年（明治元年）、埼玉県児玉郡沼和田村（現本庄市沼和田）に生まれた。卜部喜平の長男で、先代キンの養子である。幼くして怜悧であり、よく物の理義を悟った。児玉中学校を卒業した。18歳の時埼玉県師範学校に於いて小学校教員試験に応じて及第し、埼玉県小学校訓導に任ぜられ本庄小学校に在勤した。1887年（明治20年）、家督を相続した。1888年（明治21年）上京し、英吉利（イギリス）法律学校英語法学科（現中央大学）に入学し、法学を研究した。1890年（明治23年）7月に優秀な成績で卒業した。学績優等のため賞典及び褒状を受けた。1890年（明治23年）9月に代言人試験に対策して合格した。
卜部 喜太郎（うらべ きたろう、1868年11月25日（明治元年10月12日） - 1942年（昭和17年）11月13日）は、日本の政治家・衆議院議員（立憲国民党）、弁護士。中央大学理事。東京弁護士会会長、東京弁護士会常議員会議長などを歴任。族籍は埼玉県平民。
ヘイフォード楕円体（ヘイフォードだえんたい、英語: Hayford ellipsoid）は、アメリカ合衆国の測地学者・ジョン・フィルモア・ヘイフォードが1909年に提案した準拠楕円体。1924年にスペイン・マドリードで開かれた国際測地学・地球物理学連合（IUGG）総会において国際楕円体としてヘイフォード楕円体を採用する決定を下し、世界各国に使用を推奨したため、国際楕円体1924（英語: International ellipsoid 1924）とも呼ばれる。日本とドイツが使用していたベッセル楕円体やアメリカ合衆国とイギリスが使用していたクラーク楕円体は、ヘイフォード楕円体と比べてあまり差がなかったため、これらの国々では従来の準拠楕円体を使用し続けた。ヘイフォード楕円体は軌道長半径 a = 6,378,388.000、扁平率 f = 1:297.00で定義される。 先に提唱されていた準拠楕円体、例えばベッセル楕円体（a = 6,377,397、f = 1:299.15）がヨーロッパでの測量結果に基づいていたのに対し、ヘイフォード楕円体はヨーロッパのみならず北アメリカの測量結果も含んでいた。鉛直発散を減らすため、アイソスタシーの計測結果をも加味した。しかしながら、1906年にフリードリヒ・ロベルト・ヘルメルトが提案した楕円体（a = 6,378,200、f = 1:298.3）の精度には届かなかった。ヘイフォード楕円体は新興国で主に用いられ、初期の南極地域の地形図作成にも採用された。その後「国際楕円体」としての地位は、より新しいルツェルン楕円体（Lucerne ellipsoid, 1967年）やGRS 80（1980年）に取って代わられた。
1919年12月23日起工。1920年9月30日進水。1921年4月19日就役。大西洋艦隊に編入。1923年に太平洋に移され、アジア艦隊に編入。1941年12月8日の太平洋戦争開戦は第29駆逐艦戦隊旗艦としてボルネオのタラカンで迎えた。「ポール・ジョーンズ」は沈められたオランダ船「Langkoems」の乗員を救助した。1942年1月9日にも日本の潜水艦に沈められたオランダ船の生存者101名を救助した。また、1月12日には放棄されたアメリカ陸軍の貨物船「Liberty」をオランダ駆逐艦「ヴァン・ゲント」とともにバリ島のTulambenまで曳航した。1月24日、「ポール・ジョーンズ」は駆逐艦「ジョン・D・フォード」、「ポープ」、「パロット」とともにバリクパパン沖の日本船団を襲撃し大きな損害を与えた（バリクパパン沖海戦）。2月5日、「ポール・ジョーンズ」はオランダ船「Tidore」をティモール島まで護衛するためスンバワ島沖で同船と合流した。しかし、日本軍の爆撃機の攻撃を受け、「Tidore」は座礁して全損となり「ポール・ジョーンズ」はその乗員を救助した。この日は日本軍の一空所属陸攻23機がスンバワ島南方10海里でマーブルヘッド型1隻、輸送船1隻を発見して攻撃している。2月27日、スラバヤ沖海戦に参加。「ポール・ジョーンズ」は魚雷を撃ちつくし、燃料もほとんどない状態でスラバヤへ退却した。翌朝、他のアメリカ駆逐艦3隻と共に岸に沿って進みバリ海峡で日本軍と遭遇したときは高速で煙幕を張ることで日本軍の包囲網からのがれた。その後、「ポール・ジョーンズ」と「ジョン・D・フォード」は駆逐艦母艦「ブラック・ホーク」を護衛して3月4日にオーストラリアのフリーマントルに着いた。フリーマントルとメルボルンでの修理後、「ポール・ジョーンズ」は5月12日にサンフランシスコへ向け出航し、6月29日に到着。以後は船団護衛などに従事した。1945年11月5日、退役。同年11月28日除籍。1947年10月5日に売却され、1948年4月に解体された。