パロットはジョージア大学の学生テニス選手として活動した後、2003年からプロ選手になった。彼は直ちにダブルスのスペシャリストとして力を発揮し始め、2003年7月のメルセデスベンツ・カップでジャン＝マイケル・ギャンビルと組んでツアー初優勝を遂げた。2004年ウィンブルドン選手権では同じアメリカのヴィンセント・スペーディアと組んで3回戦に進。全米オープンでロビー・コーニッグと組んでベスト8に入った。パロットとコーニッグは、準々決勝でラファエル・ナダル/トミー・ロブレド組に5-7, 5-7のストレートで敗れた。現時点ではこれがパロットの4大大会男子ダブルス最高成績であるが、全豪オープンで2005年・2006年の2年連続、全仏オープンで2006年に3回戦進出があり、すべての4大大会で男子ダブルス3回戦に勝ち残っている。2007年7月、パロットはインディアナポリス・テニス選手権でフアン・マルティン・デル・ポトロとペアを組み、4年ぶりのツアー2勝目を挙げた。2008年度は10月のサンクトペテルブルク・オープンでフィリップ・ポラーシェクと組んだ優勝がある。2009年に入ってからは、パロットはポラーシェクとのコンビで大半のトーナメントに出場している。2009年全米オープン混合ダブルスで、パロットは同じアメリカのカーリー・ガリクソンとペアを組んだ。パロットとガリクソンは準々決勝で第3シードのマリウシュ・フィルステンベルク/リサ・レイモンド組を、準決勝で第1シードのマヘシュ・ブパシ/リーゼル・フーバー組を連破して決勝に勝ち上がった。2人は決勝戦でも好調さを維持し、第2シードのリーンダー・パエス/カーラ・ブラック組を6-2, 6-4のストレートで破り、優勝を果たした。パロットは2012年6月のスロバキア・コシツェでのATPチャレンジャーツアー大会を最後に試合出場から遠ざかっている。
エンジニアの妻Lyudmila Vitaljevna Lebedeva（1943年生）との間に、1972年生で弁護士、経済学者の息子Vitaly Lebedevがいる。また男女1人ずつの孫がいる。現在はモスクワに住んでいる。
レベデフは157の科学論文を書き、また9報のモノグラフ、2冊のMoscow Aviation Instituteのテキストの著者、共著者である。“Science and Life”誌には27の論文を投稿し、その他国内外の報道に多くの寄稿をしている。また、ソユーズやサリュートのミッションに取り入れられた26の発明を行っている。ほぼ全てをサリュートやソユーズ搭乗中に書いた“Diary of a Cosmonaut: 211 Days in Space”は、アメリカ合衆国（1988年、1990年）で出版され、ロシアでも“Angle of My Judgment”のタイトルで1994年に出版されている。またこの本からの引用は、ロシア国内や国際的な多くの科学雑誌で出版されている。
2度目の宇宙飛行から戻った後、レベデフは宇宙航行学及び地理情報学の分野の専門家として著名になった。1989年から1991年まで、Institute of Geography AS USSRのDeputy Director of Scienceとして勤め、科学界に身を置くことになった。同時に、この研究所の一部であるGeoinformation Center (GIC)の所長代理を務めた。1991年にGICはロシア科学アカデミーのScientific Geoinformation Centerとして独立し、レベデフは引き続き所長を務めた。レベデフのリーダーシップの下で、エコシステムのダイナミクスを著すマップを作る統合的な技術が開発された。この技術で自然環境の多層マップを作ることが可能になり、経時変化を見ることができる。これらのマップは、モスクワ環状道路の交通汚染による国土、表流水、地下水、植生等の変化をモニターするEcological Geoinformaion System of the Moscow Automobile Ring Road (ロシア語: GIS EcoMKAD)を作るための道具として用いられている。Hydrometerological Center of Russia及びIWPとともに、ボルガ川再生の連邦プログラムの一部として、RASは、雪面からの流出の分析、土壌の水分量（冬季の凍結）、風景の現状から春の洪水を予測する新しい技術を開発した。レベデフらの直近の科学プロジェクトは"Science To Moscow"と呼ばれ、モスクワの交通流を遠隔でモニターするものである。元々の手法に高解像度航空写真デジタル処理ソフトを加え、彼らは市内の交通量、スピード、交通流の経済学的パラメータに関する信頼できるデータを得た。このデータは、道路交通の改善の基礎となり、"Start"と呼ばれる自動交通管理システムの開発に使われた。
「いてまえ」とは大阪弁で「やっちまえ」を意味し、打線の雰囲気と地域性を同時に表すネーミングである。この名称は、近鉄選手が相手投手を打ち込んだ際に近鉄応援団が「いてまえ〜」と掛け声をしていたことに由来し、リーグ初優勝する1979年頃に、ファンの間で自然発生的したものであると、当時の応援団長佐野正幸が書籍に綴っている。その後、1990年代前半にマスコミの間でも広く浸透し、2004年の近鉄球団消滅まで使われ続けた。そのため、「いてまえ打線」と言えば特定の布陣を指し示すものではなく、メンバーは年度によって異なる。なお、応援団は掛け声だけでなく、スタンドに「豪打いてまえ猛牛打線」の横断幕を掲げ、暴れん坊将軍のオープニング曲を使ったチャンステーマの歌詞にも織り込んでいた。近鉄は長年、クリーンナップの長打力を重視した布陣を敷くことが多く、チーム本塁打数200本以上を3度（1980年、1985年、2001年）記録している。特に2001年時はチーム防御率がリーグ最低にもかかわらず、打線の力でチームをリーグ優勝に導いた。しかし、ただ本塁打を重視するのではなく、1番打者には俊足の選手を、2番打者には巧打の選手を必ず置いており、「いてまえ打線」の真骨頂はクリーンナップによる本塁打のみではなく、集中打による得点と、クリーンナップ以外の打者による効果的な本塁打であるとする近鉄ファンは多い。ただし、1992年〜1994年頃のいてまえ打線はラルフ・ブライアント、石井浩郎らの長打力に、大石大二郎を中心とした機動力をミックスして得点を挙げていたが、2001年〜2002年には、ほとんど機動力に頼らず、タフィ・ローズ、中村紀洋らを中心とした長打力で得点を挙げることが多く、時代によって多少毛色が異なっている。また、1980年代半ばから球団消滅まで、近鉄は捕手について1名を正捕手として固定起用せず、ありなしコンビに象徴されるように2名あるいは3名の併用とし続けていた（打撃、守備それぞれで突出した存在がいなかった）ために、「いてまえ打線」において捕手は下位打線を打つのが基本である。