1973年1月にアメリカで結成されたロックバンド。白塗りの化粧（コープス・ペイント）と奇抜な衣装でストレートなロックンロール、ハードロックを演奏する。巨大なロゴを中心にした大規模なステージセットで、当初より炎やパイロテクニクスを多用している。彼らのファンは、キッスアーミー(KISSARMY)と呼ばれる。キャッチフレーズは、「You Wanted the Best!? You Got the Best! The Hottest Band in the World, KISS!!(最高を求めていただろう!? お前は手に入れた! 世界一熱いバンド、キッス!!)」であり、1975年のライヴから現在にかけて、オープニングアナウンスとして使用されている。シングル、アルバム総売り上げは1億1000万枚以上にのぼる。
安芸高田市教育委員会では、平成18年度より学校選択制を導入しており、これにより、中学校に入学する時と小学校5年生になる時に学校を選択することができる。
八千代町別所、八千代町中土師、八千代町黒瀬、八千代町下土師上、八千代町下土師中、八千代町下土師下、八千代町上谷、八千代町山梨、八千代町北原、八千代町日南、八千代町日南団地、八千代町化正面、八千代町下ときわ、八千代町上ときわ、八千代町前田住宅、八千代町大まき、八千代町横路住宅、八千代町上恩地、八千代町下大又、八千代町上大又、八千代町水無、八千代町五郎丸、八千代町下佐々井、八千代町門出、八千代町谷ノ城、八千代町みどり会１、八千代町みどり会２、八千代町みどり会３、八千代町みどり会４、八千代町中佐々井、八千代町安森、八千代町上佐々井
広島市の中心部より東北約30kmで、6000本の桜の木がある土師ダムの近くにあった小学校。八千代の丘美術館も近い。昭和46年に土師ダム建設に伴い，刈田北小学校と統合した。標高300m～700mの山々に囲まれ，近くを国道54号線が走る。
1857年（安政4年）には、北蝦夷地（樺太）での漁場開拓のため、越後国一ノ木戸村（現・三条市）の小林森之助を北蝦夷地東海岸のオチョポカ（富内郡富内村落帆）に送り、マス1,000石の漁獲を上げた。このとき、中知床岬を周り北蝦夷地東海岸への航路を開拓したことで幕府から褒美を受ける。また、漁場開拓の功をもって、北蝦夷地御直捌所差配人元締を命じられるともに苗字帯刀を許される。これを受けて一気に北蝦夷地での事業を拡大すべく東西13か所での漁場開拓を図る。姻戚の佐藤久右衛門と箱館奉行所から1万両を借り、東海岸のオチョポカ（富内郡富内村落帆）、マアヌイ（栄浜郡白縫村真縫）、西海岸のクシュンナイ（久春内郡久春内村）の３か所に約50人を送り込むが、越冬中に半数が死亡した。翌1858年（安政5年）には自ら北蝦夷地に行くなど数年間漁場開拓を進めるが、不漁と病人が続出し、私財を失う。1861年（文久元年）、北蝦夷地御直捌所差配人元締を辞退、16,000両もの幕府からの借財の返済に充てるため、漁場・建物・埋め立てて得た土地などを幕府に上納し、越後に帰郷した。その後、郷里で余生を送る。1875年（明治8年）、樺太・千島交換条約締結で樺太を放棄したことを知り、「ああ我が罪なり」と嘆いたという。1876年（明治9年）死去、享年75。三条市福楽寺に墓がある。栗本鋤雲の評。「昔、匏庵の弁之助を見るや其人既に六十、赭顔白髪、鬚髯銀針の如く音吐洪鐘の如く強健にして能く山路を登降する、平地を行くが如し。不幸にして事業成らずと雖も其志稱するに堪えたり」
甑島列島は琉球諸島から天草・長崎・朝鮮半島・日本海に向かう船の通り道にあり、琉球とのつながりが深い。また、戦前までは鹿児島本土よりも天草（特に南端の牛深）や長崎などとのつながりの方が強い時代があった。1901年（明治34年）には九州商船が本土と甑島列島の間に航路を開き、長崎-天草（西と牛深）-里-手打を結んでいたが、1928年（昭和3年）にはこの航路が廃止され、串木野と甑島を結ぶ航路が開かれた。1951年（昭和26年）には阿久根と甑島を結ぶ航路が2日に1便就航し、1952年（昭和27年）からは毎日就航に変更された。地理学者の藤岡謙二郎らが調査した1964年（昭和39年）時点では、串木野港と中甑港を結ぶ航路には200トン船が、阿久根港と里港を結ぶ航路には75トン船が運航されていた。1971年（昭和46年）時点では串木野港との間に200トン船が、阿久根港との間に278トン船が運航されており、1980年（昭和55年）時点では串木野港との間に200トン船が、阿久根港（川内港経由）との間に400トン船が運航されていた。いずれも一日一便であり、東岸伝いに里、中甑、鹿島、手打などを巡り、各港では艀（はしけ、小型船）で客と荷を積み下ろした。1971年時点の運賃は里までが270円、手打までが480円だった。阿久根港・里港間の33kmを約2時間で結んでいたが、台風の前後には欠航が相次いだという。九州商船の他には、1956年（昭和31年）から保健船が週2便運航され、平良・中甑間には艀が一日数便運航されていた。2002年（平成14年）までは串木野から長崎に大型フェリーが運行され、甑島列島-串木野-長崎は経済的なつながりが続いていた。