前作「HEADHUNT」に続く2015年2枚目のシングル。ミュージック・ビデオの監督はどちらもBaitが担当している。オカモトショウは「『Let It V』と『VXV』を作り終えて、ずっと次のオリジナルアルバムをどういう方向性にしようか考えていた。これまで伝統的なロックやルーツに根ざした音楽が大好きで、それがバンドの芯であり、その歴史の一部になりたいと思っていたが、5周年を経て、ただ自分たちが好きな音楽をやるだけじゃ、歴史の一部になれないんじゃないかと個人的に思い始めていて。岸田さん（岸田繁）と『Dance With Me』を完成させたことで、『Dance With You』が生まれて、ニューアルバムに向けた全体像やコンセプトも見えた。だからこれはただのシングルではない」と話している。当初は4月29日に「Dance With Me」と「ZEROMAN」の両A面でリリース予定だったが、岸田とともにレコーディングした「Dance With Me」と対比の関係にある楽曲として「Dance With You」を4人だけで制作するというアイデアを実現させるため、6月17日に発売が延期された。
番組は2006年3月30日で終了し、16時台は4月からは再放送枠（Dパラダイス）となった。また『NNNニュースプラス1』は放送時間を拡大し、番組名も『NNN Newsリアルタイム』に改題となっている。そして、関東地区で苦戦していたよみうりテレビ制作の『なるトモ!』の後枠に移転するかたちで、同年4月3日『ラジかるッ』の開始に至った。また、この改編を機に、多くの曜日レギュラーが降板する一方、隔週司会だった岡田が月曜日レギュラーに、曜日別のレギュラーが全日のコーナーを任されたりと、出演者にとっては明暗を分ける改編となった。（『ラジかるッ』から『おもいッきりDON!』へ転換する際も同様の現象がみられた。）
2003年より日本テレビでは、夕方の時間に報道番組（NNNニュースプラス1）とは別に、16時台の再放送枠に生放送のワイド番組「汐留スタイル!」（2005年4月からは「クリック!」）を編成。しかし全国の民放各局で放送されている夕方ワイド番組とは違い、人気タレント主導によるバラエティ色の強い情報番組であった。『ラジかる!!』では、ラジオ番組のように視聴者とより密着した番組をコンセプトとしており、生の雰囲気の強調するため、日本テレビ汐留社屋1階にあるガラス張りのスタジオ「ゼロスタジオ」から放送、ニュース、芸能、また新聞記事（夕刊紙）や週刊誌の紹介なども行い、生放送色を強めていた。加えて、曜日ごとに生中継のコーナーを設け、それ以外にもテレビ電話やお天気カメラなど、大型の中継車を必要としない形での中継も随時織り込んでいた。演出面でも生のラジオ番組同様にBGMを頻繁に切り替えるなどを行ったが、場の雰囲気にふさわしくないBGMを流すこともあった。これまでの時間帯の内容とは異質なトークやコーナー（キャバクラ嬢と同伴するコーナーや、美人の人妻を紹介するコーナーなど）があるなど、バラエティ色の強さは残っており、同時に新聞のテレビ番組欄も、かなり刺激的な単語が多く記されていた。加えて、中継等でも携帯テレビ電話を使用するため、回線が切れる事などもあり、ハプニングも多かった。
タイグエン蜂起（1917年8月 - 1918年1月）。バクタイ省（1965年 - 1996年）を経て、1996年11月6日にタイグエン省となる。
1897年（明治30年）、高知県において生を受ける。1917年（大正6年）高知県師範学校を卒業すると、同県内の小学校において教鞭を執った。1925年（大正14年）に至ってこれを退き、東京において雑誌『教育の世紀』編集に携わる。1930年（昭和5年）、前年創刊の雑誌『綴方生活』の発行責任者に就き、運動を推進した。
小砂丘 忠義（ささおか ただよし、1897年（明治30年）4月25日 - 1937年（昭和12年）10月10日）は、日本の教育者。生活綴方教育運動を主導。
「家へ帰ろう」（うちへかえろう）は、吉田拓郎の楽曲。森進一への提供曲「襟裳岬」とのカップリングによる両A面シングル「家へ帰ろう/襟裳岬」およびアルバム『Oldies』（共に2002年発売）に収録された。『Oldies』は「襟裳岬」も含むセルフカバー・アルバムであり、「家へ帰ろう」はアルバム中唯一の新曲である。テレビ東京系『日経スペシャル ガイアの夜明け』のテーマソングに使用された。
天神大牟田線・太宰府線・甘木線・貝塚線（旧・宮地岳線）の4つの鉄道路線および路線バス・高速バスなどを運営するほか、国際貨物（輸出入）・不動産業・レジャーサービス業なども行っている。福岡県内に留まらず日本全国、さらには海外でも事業を行っている。鉄道事業の通称は西鉄電車（にしてつでんしゃ）、バス事業の通称は西鉄バス（にしてつバス）である。鉄道事業の規模は民鉄業界の中でも比較的大きいことから、首都圏・中京圏・京阪神圏の三大都市圏以外の鉄道会社としては唯一大手私鉄の中に含まれる。日本の大手私鉄の中では営業エリアが最も西に位置する。1908年創業の九州電気軌道が前身で、2008年に100周年を迎えた（傍系の博多湾鉄道汽船は1900年創業）。かつては福岡市内線や北九州線などといった路面電車も有していたが、（事実上の）全面廃止を受けて、都市間高速電車として発展を続けていた大牟田線（現・天神大牟田線）にその中心がシフトした。現在は同路線が鉄道・バス部門における大動脈を担っており、利益捻出の柱ともなっている。グループ全体でのコーポレート・スローガンは「まちに、夢を描こう。（英語版：Connecting your dreams）」（2014年9月22日から）。なお、大手私鉄の中で唯一、鉄道友の会の賛助会員に入会していない。