2004年ミス・ワールド日本代表準グランプリに選ばれる。大学在学中よりファッション雑誌『CanCam』（小学館）の専属モデルで活躍。大学卒業後上京し2005年4月から、ファッション雑誌『JJ』（光文社）の専属モデルとして2年間活動。2009年度のK-1イメージガールにも選出された。2012年5月、モデルユニット『モデルガールズ』のメンバーに加入。同年10月『ROCK STAR』にてCDデビューを果たす。2015年4月19日、証券会社に勤務する2歳上のアメリカ人男性と入籍し、ハワイで挙式した。2016年8月30日、自身のブログにて第1子妊娠を発表。同年12月27日に女児を出産。マラソンが得意で、「谷川真理ハーフマラソン」等にゲストランナーとして参加したことがある。ミニチュアダックスフンドを飼っている。英会話が堪能。
ハルキウに生まれ、3歳のころにスケートを始めた。セルゲイ・バラノフとカップルを結成し、1999-2000年シーズンよりISUジュニアグランプリに参戦し、2000-2001年シーズンのJGPバルト杯では3位となり、初めて表彰台に上った。2000-2001年シーズンと2001-2002年シーズンにはJGPファイナルへ2度進出したが、いずれもメダル獲得はならなかった。また、世界ジュニア選手権にも2002年と2003年の2度出場したが、最高位は7位に留まった。2003年、シニアクラスの冬季ユニバーシアード競技大会で2位となる。2003-2004年シーズンからはシニアクラスに完全転向し、ISUグランプリシリーズにも参戦を果たしたが、ラリック杯で10位となった。シーズン終了後に引退し、現在はフィギュアスケート振付師に転進。
出身地は不明。903年に先代のベネディクトゥス4世の死去により、新教皇に選出された。しかし単なる教区司祭に過ぎなかったレオ5世の選出に対立教皇のクリストフォルスが反発した。この頃のローマ教会は教皇が暗殺されたり党内派閥で争うなど不安定な時期でもあり、司祭に過ぎなかったレオ5世はこの混乱を抑えることができず、クリストフォルスによって同年のうちに廃位されて投獄された。904年初め、獄中で殺害された。
室町時代に全盛期をむかえた。このころ日本を訪れた李氏朝鮮の使臣・申淑舟の著書『海東諸国記』にも肥前国最大の勢力として千葉氏の名を挙げている。戦国時代初期に東西両家に分裂し、少弐氏の介入を受けその養子を当主として受け入れることを余儀なくされるほど衰退した。少弐氏が滅亡した際、東千葉家当主千葉胤頼は実兄少弐冬尚とともに自刃し、残った西千葉家は龍造寺氏に仕え、その部将として活動した。龍造寺隆信死後は、龍造寺家の実権を握った鍋島直茂が一時期、西千葉家の千葉胤連の養子だった縁もあり重用され、江戸時代には鍋島姓を与えられて、佐賀藩に家老として仕えた。
元寇の際、九州の防衛（異国警固番役）のため下総国より九州に派遣され肥前国に土着した千葉宗胤を祖とし、肥前千葉氏ともいう。宗胤が下総不在の間に弟胤宗に千葉氏宗家の家督を横領され、宗胤の子の胤貞は北朝方の足利尊氏に付き、宮方に付いた胤宗の子の貞胤と家督を争ったものの、貞胤が降伏した直後に自身が病没したため、宗家復帰はならなかった。胤貞の領地の肥前国小城郡、下総国千田荘・八幡荘は胤貞の次男の胤平から三男胤継に継承され、その後肥前国小城郡については猶子（宗胤の次男）の胤泰が継承した。
バレンディオラ貯水池の貯水量は、約148万2000 m³である。この貯水池の水は、主にエスキオ・イチャショ、レガスピ、ウレチュ、スマラガの4自治体に供給されている。
バレンディオラ湖は、ウロラ川の最上流域、ちょうどレガスピの町の一部であるブリンコラの集落が形成されている辺りで、ウロラ川へと合流してくる支流のバレンディオラ川の流路の途中に存在する。バレンディオラ湖の北にはアムチャンダ山があり、ちょうどこの山の真西に形成された集落がブリンコラである。バレンディオラ湖の周囲に存在する主要な山としては、湖の西にはアラトラ山が、湖の南東にはアルムニョ山やウリエタガニャ山が挙げられる。これらの山に囲まれた谷間に形成された人工湖がバレンディオラ湖である。したがって、バレンディオラ川が浸食してきたV字谷の一部が水没して湖となっており、この湖の主要な流入河川と主要な流出河川は共にバレンディオラ川である。
焼石駅より下呂駅方向に約10.9kmにある2線の単線行き違い型信号場。本線・副本線とも双方向に出発信号機を備えた一線スルー構造となっている。かつては貨物駅であり、現在も当時の面影がそのまま残っている。
新座市では1995年に、市政25周年を記念して「新座市シャトルバス」（西武バス新座営業所に運行委託）の運行を開始し、運行開始当初から市民の足として長年親しまれてきたが、車両の排ガス規制への対応や財政面の問題により、2007年6月末をもって運行を終了した。その後、高齢者など市民からコミュニティバス再開の要望が高まり、シャトルバスの運行終了から約2年3か月後の2009年10月1日、市内循環バスの運行を開始することとなった。愛称は一般公募によって行われ、応募があった142点の中から選定し「にいバス」と決定。車両デザインについては、埼玉県立新座総合技術高等学校デザイン科の生徒が担当し、このうちの3人のイラストが採用された。運行開始以降、内容についての要望を受け、その結果2010年11月1日から、起終点停留所を新座市役所から第一・第二老人福祉センターに変更するとともに、一部区間の変更や停留所の新設・廃止を実施した。また2013年9月2日（9月1日が運休日の日曜日であるため）から系統再編を実施している。