ペサパッロ（Pesäpallo）は、野球がフィンランドにおいて変化したもので、1922年に最初の試合が行われた。英語ではFinnish Baseball（フィンランド式野球）とも呼ばれる。フィンランドの元陸上選手の政治活動家、ラウリ・ピカラ（ラウリ・"タハコ"・ピヒカラ）によって考案された。
鉄道歴史パーク in SAIJO（てつどうれきしパーク イン さいじょう）は、愛媛県西条市の四国旅客鉄道（JR四国）予讃線伊予西条駅前にある四国鉄道文化館、観光交流センター、十河（そごう）信二記念館からなる施設である。
1972年、東京大学大学院理学系研究科博士課程修了（理学博士）。日本学術振興会学術奨励研究員（東京大学理学部）の後渡米。アラスカ大学地球物理研究所、コロラド大学環境科学研究所、米国立地球物理データセンター、米国立宇宙環境研究所などを経て、1992年より名古屋大学太陽地球環境研究所教授（1999年より2005年まで同所長）。2008年より2010年まで京都大学生存圏研究所特任教授。現在は、名古屋大学名誉教授、りくべつ宇宙地球科学館館長。専門は、宇宙空間物理学、とくにオーロラ、磁気嵐など、太陽地球系現象のモデリング。日本学術会議地球電磁気研連委員長、地球電磁気・地球惑星圏学会評議員、国際地球電磁気学会副会長など、多くの国内／国際学会委員を歴任。American Geophysical Union の Geophysical Research Letters、Journal of Geophysical Research-Space Physics（宇宙／地球科学で最高との定評）の編集長を計11年間務めたほか、Space Science Reviews（ヨーロッパ）、Reviews of Geophysics and Space Physics などのレビュー誌のBoard メンバー、 Advance in Space Research (COSPAR)、Space Weather (American Geophysical Union)、Space Research Today、Journal of Geomagnetism and Geoelectricity（日本） など数多くの学術専門誌特集号の編集委員を務める。現在は、Terrestrial, Atmospheric and Oceanic Sciences（台湾）の 国際Editorial Boardメンバーである。また、一般向けの著書を出しており、科学館、企画展、プラネタリウム製作などのアウトリーチにも力を注ぐ。
右足のバックインサイドエッジに乗り、空中で完全に一回転し、同じ右足のバックアウトサイドエッジで降りる。 空中姿勢、ランディングの姿勢は他のフィギュアスケートのジャンプと同じである。反時計回り、時計回りの両方の回転が可能。ルッツジャンプのエントランスとして、左足のバックインサイドエッジから時計回りに一回転して、バックアウトサイドエッジで降り、そのままルッツジャンプに入るエントランスがある、これは2006年トリノオリンピックでアメリカのエヴァン・ライサチェクが中盤のルッツでみせたエントランスである。ウォーレイジャンプはほとんどの場合が1回転であるが、まれに2回転をみせる選手がいる。シュテファン・リンデマンはエキシビジョンで2回転ウォーレイジャンプをみせている。3回転ウォーレイ、4回転ウォーレイを披露した選手は存在しない。ISUの新しい採点法ではウォーレイジャンプは何回転しようともジャンプの要素としてカウントされず、トランジショナル・ムーヴメントとしてのみ評価される。2回転以上のウォーレイジャンプを公式戦で披露する選手は現在のところいない。 ウォーレイジャンプはアメリカのNate Walleyが考案したと主張しているが、Pat Lowもイギリスで行っており、Pat Lowジャンプとも言われている。
さらに実業家としても多岐に渡る業績を残す。京釜鉄道、南満州鉄道設立に関わった他、北海道炭礦鉄道（のち北海道炭礦汽船）専務（実質社長）として鉄道業務機構の改組、新炭鉱の開発、付帯事業の拡張を推し進めた。経営組織から薩摩閥と官僚制を除き、近代的経営組織を育成。室蘭港の開発に取り組み、北炭社を近代的垂直企業として発達することに全力を注いだ。伊藤博文が井上の才能を高く評価し支援したといわれる。福澤桃介は井上が北炭専務時代の部下・参謀である。井上は製鉄業こそが近代化の根幹であると考え、鉄道国有化による売却収入を利用して北海道で民間による製鉄事業を計画。しかし、兵器国産化を目指していた海軍の説得により1907年、製鋼と兵器製造を行う日本初の外資（英国資本）導入といわれる日本製鋼所を設立した。さらに1909年には、念願の製鉄事業であった北炭輪西製鉄場（現在の新日本製鐵室蘭製鐵所）を設立、「室蘭の製鉄業の祖」と呼ばれる。これらの事業に伴い鉄道輸送力を強化、手宮線、空知線、室蘭線、夕張線などの改良を行い北海道の炭礦鉄道事業、及び北海道の重化学工業発展に多大な功績を残した。1910年鞆軽便鉄道（現在の鞆鉄道）創立発起人。1912年宇和島鉄道社長。1916年電気製鋼所（現・大同特殊鋼）設立に出資。同年、経営不振に陥った京都電気鉄道社長に就任しこれを再建、1918年に京都市に引渡し京都市電統一問題を解決した。1920年には矢作水力（のち中部電力）、1923年には名古屋火力発電所を設立・起工するなど多くの炭鉱や発電所、鉄道の開発・整備に辣腕を振るった。その他日本で最初にブリキの大量製出に成功したり、北海道人造肥料社長、日本ペイント（現・日本ペイントホールディングス）会長、歌舞伎座共同代表（1909年）、品川銀行、千代田生命保険相互の創立で取締役、日本瓦斯取締役、日本人造絹糸（のち帝人）監査役、など多くの会社、銀行、等の経営者・役員を務めた他、東京商工会議所副会頭、帝国鐵道協会副会長などの要職を歴任した。1909年に「國民新聞」が“手腕ある実業家は誰か”として一般投票を行ったところ最高位に選ばれ、“蟹甲将軍”という揶揄の他に“井の角さん”と親しみを込められて呼ばれたこともあった。また教育界においても大きな足跡を残し、国民工業学院理事長として、その創立、経営に努め、工業道徳の振興に力をそそいだ。