1861年8月12日（文久元年7月7日）、肥後国（熊本県）に生まれる。東京帝国大学卒業後、長崎県書記官、貴族院書記官、大蔵省参事官、神戸税関長、横浜税関長などを経て、1905年9月27日に神戸市長に就任。1905年3月17日に辞任した第2代市長・坪野平太郎の後任は市会内の進歩党、政友会による抗争が原因で難航し、2度の投票をもってしても決まらず、仲裁に入った神戸商業会議所会頭岸本豊太郎が兵庫県知事服部一三、大蔵大臣阪谷芳郎らと協議した結果候補に挙がったのが水上であった。水上には当時神戸市が懸案として抱えていた、設備面で横浜港や大阪港に大きく劣る神戸港の築港問題を解決することが期待されていた。論文「神戸港の将来及び改良策」を発表して全国的な注目を集めた水上は1906年（明治39年）に岸本豊太郎のほか兼松房次郎、松方幸次郎、川西清兵衛、直木政之介（日本燐寸製造創業者）らをメンバーとする神戸築港委員会を設置し、阪谷芳郎とのパイプを利用して政府との交渉を続けた。その結果同年12月の閣議で第一期工事が決定し、翌1907年（明治40年）に予算案が国会を通過した。同年9月16日に神戸港第4突堤で起工式が行われると神戸市内では提灯行列が3日にわたって続き、水上は「築港市長」と呼ばれるようになった。1909年（明治42年）7月に辞表を提出。水上は体調問題を理由に挙げたが周囲には唐突な辞任に映り、県知事服部との確執など様々な憶測を呼んだ。その後は日本酒造会長、明治神宮奉賛会理事長を務めた。1932年（昭和7年）3月26日に死去。
水上 浩躬（みなかみ ひろみ、またはみなかみ ひろちか、1861年8月12日（文久元年7月7日） - 1932年3月26日）は、日本の政治家。第3代神戸市長（在任：1905年9月27日 - 1909年）。神戸港の築港に取り組み、第一期工事を実現させた功績から「築港市長」と呼ばれる。肥後国（熊本県）出身。
国道3号から福岡県道504号町川原福岡線へ抜ける下原行きに加え、国道3号から香椎大通り商店街の香椎駅側から曲がり、西鉄香椎駅に至る西鉄香椎行きが多数ある。香椎地区で最も栄えているキラキラ通りKASHIIと接続している。
JR香椎駅と西鉄香椎駅の乗換え客が通る商店街で、人通りが多い。特にJR香椎駅～福岡県道504号町川原福岡線との交差点はよく自転車が停めてある上、駅からの人、駅ビル利用者等でいつも混んでいる。また、JR香椎駅と西鉄香椎駅の接続だけでなく、フレスタ香椎（香椎駅ビル）・浜男通り1区商店街・浜男通り2区商店街・香椎中央商店街・香椎名店街とも接続している。


享保10年（1725年）、長州藩支藩の長府藩主毛利匡広の十男として生まれる。幼名は岩之丞。匡広の跡を継いだ五男の師就が享保20年（1735年）に死去した際、師就の実子・多賀之丞（毛利教逵）は出生が幕府に未届けで相続が認められず、匡広の七男の政苗、八男の広定はそれぞれ清末藩主、右田毛利家を継いでおり、仮養子として届けられていた岩之丞（重就）が家督を相続することになった。また、宝暦元年（1751年）には本家にあたる長州藩第6代藩主・毛利宗広が早逝し、世嗣がないことなどで、末期養子として家督を相続する。長州藩は、天災による米の不作、藩商品の販売不振などにより収入が減少し、財政赤字に陥っていた。重就は藩主就任と同時に坂時存、長沼正勝ら3家老を招集し、改革案の提出を要請する。宝暦3年（1753年）「三老上書」が提出される。内容は、経費の削減などから新田開発、荒廃田の復旧、築港による流通整備などが掲げられていた。重就はまず検地を行い、8年後には新たに4万石分の収入を得ることに成功した。この収入を藩財政には組み込まず撫育方を設立させ、こちらの資金として充てる。撫育方はこの資金を元手に明和元年（1764年）、鶴浜を開作、伊崎を埋め立て今浦港を築港、4年後には室積・中関（三田尻）の港整備を行う。港の改良により回船の寄港地として発展させると同時に、藩物品の販売、回船業者への資金貸し付け、倉庫貸出などを行い、利益を得る。撫育方がほぼ全てにあたった。また、塩田開発も進め、明和年間には21万石に上がる収益を得たと言われている。この他にも製紙、製蝋、製糖などにも力を入れた（防長三白）。一方で、過度な年貢取り立てなどの政策は一揆に悩まされることにもなった。天明元年（1781年）、徳川家治の嗣子に一橋家の男子の豊千代が決定し、徳川家斉と改名すると、“しげなり”の“なり”が将軍嗣子の本名と同じ（「就」が「斉」と同じ読みである）ため、読みを“しげなり”から“しげたか”に改める。天明2年（1782年）に家督を四男の治親に譲って隠居し、自身は三田尻の三田尻御茶屋に住んだ。7年後の寛政元年（1789年）に死去した。享年64。墓所は山口県萩市の東光寺。