C-17は、イラク戦争におけるアメリカ軍初のエアボーン作戦に参加したことで知られている。2003年3月26日、アルビール州北部のバシュール飛行場奪取を目的として、ノーザン・ディレイ作戦が発動された。本作戦には、地上部隊として第173空挺旅団から旅団長ウィリアム・C・メイヴィル大佐を含む954名が、航空部隊として第62、315、437、446空輸航空団より26機のC-17が参加した。深夜、地上部隊を搭乗させたC-17がイタリアのアヴィアーノ空軍基地より飛び立った。パラシュート降下は高度300mの低空にて実施され、午後8時10分から25分間で全隊員が降下した。夜闇と強風によって降下部隊は分散し、兵力の集結には時間を要した。しかし、アメリカ特殊部隊に支援されたクルド人民兵「ペシュメルガ」と連携しており、また、敵の抵抗も微弱であったため、成功裏に飛行場を奪取した。以後、26機のC-17による空輸が行われ、4日間で旅団の残余2,200名、M119 105mm榴弾砲6門、車両400両以上、貨物3,000トンが輸送された。その後4月7日より、旅団に配属されていた1/63機甲大隊を空輸するための機上のドラゴン作戦が発動された。この作戦のもと、19日までの12日間で、新たに24機のC-17により、兵員300名と車両78両が空輸された。車両の内訳は、M1A1戦車（60トン）5両、M88A2戦車回収車（60トン）1両、M2A2歩兵戦闘車（27トン）5両、重PLS輸送車（25トン）1両、HEMTT重機動トラック（18トン）7両、M113A3装甲兵員輸送車（12トン）12両、FMTVトラック（9トン）4両、M997改造指揮車（4トン）2両、ハンヴィー汎用車（2.5トン）37両であった。
C-17は、C-141 スターリフターの後継として、アメリカ合衆国本土よりヨーロッパの前線未整備小型飛行場に物資を大量輸送する戦域間空輸（Intertheater Airlift）を担う大型長距離輸送機を開発する米次期輸送機計画C-X（Cargo experimental）によって生み出された。その性能要求は厳しく、未舗装の3,000フィート滑走路（914mx27m）で離着陸が可能で25m幅での転回機能を求められた。これには、ボーイングやロッキードなど3社が提案を行い、1981年8月にマクドネル・ダグラス社の提案が採用された。1982年7月に技術開発契約が結ばれたが、全規模開発契約は1985年12月31日までずれ込んだ。技術上の問題から開発は遅れ、原型機のロールアウトが1990年12月となった。初飛行は1991年9月15日に、カリフォルニア州のロングビーチ工場で行われた。部隊への配備開始は1993年7月であり、第437空輸航空団から開始された。その後も、価格性能比問題により調達に遅れが生じたりしたが、問題払拭後は発注数が増加している。C-17は開発目標をおおむね達成し、その性能に高い評価が与えられており、近年のアメリカ軍の中東展開には、欠かせないものとなっている。
20世紀のフランス文学はこの世紀の出来事に大いに影響を受け、それとともに同時代の政治、哲学、道徳および芸術の変革とも相互に影響を受けあった。20世紀前半の演劇の試みと戦争の恐怖から刺激を受けて、いわゆるアヴァンギャルド・パリジャン演劇である、ウジェーヌ・イヨネスコ、サミュエル・ベケット、ジャン・ジュネ、アルチュール・アダモフ、フェルナンド・アラバール（en）などの劇作家による「不条理演劇」は、単純な解釈を拒絶し、従来のキャラクター、プロット、上演方法を捨てた。演劇における他の試みとして、分散化、ラジカル演劇、「大衆演劇」（労働者階級を劇場に向かわせるためにつくられた）、そしてベルトルト・ブレヒト（1954年まではあまりフランスでは知られていなかった）およびアルチュール・アダモフやロジェ・プランション（en）の作品に強く影響を受けた演劇などが含まれる。アヴィニョン演劇祭は1947年に、T.N.P.（「Théâtre National Populaire」）の設立に重要な役割を果たしたジャン・ヴィラール（en）によって始められた。1950年以降のフランス小説は、フランスの出版社「Les Éditions de Minuit（en）」から出版された作家集団による同様の試みを通して生まれた；アラン・ロブ＝グリエ、マルグリット・デュラス、ロベール・ピンジェ（en）、ミシェル・ビュトール、サミュエル・ベケット、ナタリー・サロート、クロード・シモンからなるこの「ヌーヴォー・ロマン」もまた、従来のプロット、考え方、キャラクターおよび心理描写を捨てた。これらの発展は同時期の映画界における変化（ヌーヴェルヴァーグ）とある程度近いものであった。また、主な女性作家として、シドニー＝ガブリエル・コレット、シモーヌ・ド・ボーヴォワール、エレーヌ・シクスー、マルグリット・デュラスおよびモニック・ウィティッグなどが挙げられる。20世紀のフランス文学は、単独では発展せず、世界中の作家やジャンルからの影響を受けた。同様に、フランス文学も世界の文学に急進的な影響を与えた。フランス文学の創造的な征臣および20世紀初頭の芸術運動のため、フランスは作家や芸術家にとって必要な目標となる名声を得た。20世紀にフランス（特にパリ）に住み活躍した主な外国出身の作家として、オスカー・ワイルド、ガートルード・スタイン、アーネスト・ヘミングウェイ、ウィリアム・S・バロウズ、ヘンリー・ミラー、アナイス・ニン、ジェイムズ・ジョイス、サミュエル・ベケット、フリオ・コルタサル、ウラジーミル・ナボコフ、ウジェーヌ・イヨネスコなどが挙げられる。20世紀の重要な作品のいくつかは、フランス在住の外国出身の作者（ウジェーヌ・イヨネスコ、サミュエル・ベケット）によって書かれたものであった。フランスは検閲に関しては寛大で、多くの外国の小説がアメリカで禁止される一方でフランスでは出版された：ジェイムズ・ジョイスの『ユリシーズ』（1922年にシルヴィア・ビーチによりパリで出版された）、ウラジーミル・ナボコフの『ロリータ』とウィリアム・S・バロウズの『裸のランチ』（両方ともオリンピア・プレスにより出版）、そしてヘンリー・ミラーの『北回帰線』（オベリスク・プレスにより出版）などである。