セドリックおよびグロリアの後継車種として、2004年10月に日本国内で発売された。日本ではセドリックはブルーステージ、グロリアがレッドステージの取り扱いであったが、フーガは両販売系列の全モデル並売化に先駆けて両販売系列で販売された。日本国内のほか、北米、ロシア、中東、韓国など、日産自動車の高級車ブランドであるインフィニティが展開されている地域ではセドリック/グロリア同様Mシリーズとして販売された。中国では、日本国外では唯一、2005年6月に日本仕様車の「350XV」および「350XV VIP」に相当するモデルのみが日産ブランドでフーガ（漢字表記は風雅、マフラーは日本仕様450GT系と同じく4本出し）として発売されたが、2007年1月に中国にインフィニティブランドが参入したため、マイナーチェンジを機に、2008年1月以降はインフィニティブランドの「M35」として販売された。また、光岡自動車はセドリック/グロリアをベースに2004年までガリューIIを生産していたが、2005年7月にフーガベースの「ガリューIII」に変更した。
1952年、国営競馬所属騎手高橋英夫の次男として生まれる。幼少期は騎手を志していたが、身体が大きくなり過ぎたために断念。代わって獣医師を志し、日本大学第一高等学校を経て、日本大学獣医学部に入学した。獣医師資格取得、大学卒業後の1973年より中山競馬場、次いで日本中央競馬会宇都宮育成場で獣医師助手を務める。宇都宮育成場では助手業の傍らで騎乗技術を習得、1975年に父・英夫の厩舎で調教助手となり、7年間を務めた。1983年に調教師免許を取得。初出走は同年10月9日の東京競馬第2競走でアマミエコーで8着。初勝利は同年12月10日中山競馬第6競走でのアマミオーシャン（延べ21頭目）であった。翌年の報知杯4歳牝馬特別を安田富男騎乗のダイナシュガーで制して重賞初勝利。1987年には22勝を挙げ、関東の優秀調教師賞を受賞した。1996年には、タイキフォーチュンで第1回NHKマイルカップを制し、GI競走初勝利を挙げている。
慧心女子高校に通う山本さとみ。父親の転勤で、自由気ままなひとり暮らしが謳歌できるとほくそ笑んでいたが、入れ替わりに新任教師の島田綾子が下宿することになった。食事からバス、トイレ、おまけに学校の中に至るまで小言を言われ不自由になってしまう。ある日、さとみは憧れの生徒、姫野晶子（しょうこ）の靴箱にラブレターを忍ばせ想いを告白した。一方、綾子はさとみが自分から離れていくのではないかと不安に陥りだして・・・
n = 1, l = 0　のとき1s軌道とよばれ、ここには二つの電子がそれぞれ異なるスピンをもって入る。n = 2, l = 1, mₗ = 1　のときは2pz軌道とよばれ、やはり二つの電子が異なるスピンをもって入る。多電子系の場合でも有効核電荷の概念を用いれば水素原子型に帰着できる。
量子力学において量子数（りょうしすう、（英: quantum number）とは、量子状態を区別するための数のこと。量子数はただ1組とは限らず、原理的には多数存在しうる。状態を区別できるのであれば量子数はどのように選んでも良い。しかし系の物理量がとる値自身、またはそれを区別する数を量子数として採用するしか方法は無い。例えばN粒子系では、各粒子の位置を量子数に選んでも良いし、運動量を選ぶこともできる。このときは量子数は全部で3N個となる。また一次元調和振動子では、位置や運動量を選ぶこともできるが、エネルギー固有値の番号を選ぶこともできる。位置や運動量を量子数として選んだ場合は量子数は連続変数となるが、エネルギー固有値の番号を選んだ場合は量子数は離散値になる。
カールに浮気され、怒り狂ったスーザンは、家の鍵を取り換えるようイーライに頼む。数年後、マイクに出て行かれ泣いて暮らすスーザンは、またもイーライに鍵の交換を頼む。悲しむスーザンにイーライは「私は別れを恐れて結婚ができなかった。あなたのように強くなれない。」と励ます。そしてさらに数年後、悲しみからすっかり立ち直ったスーザンは屋根の修理を依頼する。しかしイーライに今日が引退の日であると告げられると、スーザンは「お祝いをしなくちゃ」とワインを買いに出かける。
妊娠をきっかけにキャリアウーマンの道から外れたリネットは、出産後の仕事の復帰にばかり意識が向かう。産後、仕事の電話をかけながら買い物から戻るリネットは車に赤ちゃんを取り残したことに気がつかずにいた。赤ちゃんの声に気付いたイーライにすぐ発見されたため大事には至らなかったものの、リネットは自分を責め泣き崩れるが、イーライは何事も両立するのは大変だからと、優しく慰める。
恋人にゲイであることを明かされ、イーディは捨てられる。女性としての自信をなくし、悲しむイーディに、イーライは「あなたは魅力的な女性だ。」と言ったことがきっかけで、ベッドへ押し倒され、関係を持った。
ディレカン設立は、長谷川和彦が「一人の監督の主宰する独立プロではなくて企業としてもちゃんと映画を作っていける集まりを作りたい」と相米慎二と根岸吉太郎にしたら、二人が「やるなら乗ってもいい」と応えたことを発端とする。長谷川はディレカン設立直前の「シナリオ」のインタビューで、当時勢いのあった山本又一朗や荒戸源次郎、佐々木史朗、角川春樹、辻信太郎など、地位を上げつつあったプロデューサーに比べて、映画監督はまだ雇われ感が強く、団結して地位を上げたいという思いと、自身の出身でもある今村プロのような、60年代に数多く設立された、一監督独立プロではなく、しっかり利益を追求する新しいタイプの独立プロを目指したい、各監督が今までよりは、もっともっとプロデューサー的視点と責任を持たないといけない、自分自身の作品だけじゃなく他の監督の作品に対して、内に潜んでいた未使用の能力を開発して、個ではうまく機能しなくても複合体になれば動くかもしれないし、そうやってカンパニーがある種の弾力性を持った大人の球体になっていけば、これまで個でいたら持てなかった他との接点を持てるようになると思う、などと話していた。結果的に監督がプロデューサー的視点を持つというのは難しかったようで、監督ばかりでプロデューサーがいなかったということが失敗の原因と指摘する論調が多い。