坂戸市立泉中学校サッカー部OBを中心にして2000年、北野FCとして発足。2002年に坂戸市社会人サッカーリーグ1部で優勝し、埼玉県社会人サッカーリーグ3部リーグプレーオフに進出。同大会を制し、埼玉県社会人サッカーリーグ3部昇格を決めた。それに伴い、2003年からクラブ正式名称を坂戸シティフットボールクラブに、呼称を坂戸シティFCへと改称。2008年、埼玉県社会人サッカーリーグ1部で3位となり、16クラブで関東サッカーリーグ2部への昇格を争う、関東社会人サッカー大会に初出場。しかし、この年はベスト8に終わった。以降、4年連続で同大会に進出するが、いずれも決勝進出はならず、初の関東サッカーリーグ昇格は叶わなかった。2012年、関東社会人サッカー大会決勝進出を決め、初の関東サッカーリーグ2部への昇格を果たした。これに伴い2013年、メインスポンサーの株式会社大成住宅 をクラブ名に冠し、正式名称を大成シティフットボールクラブ坂戸へ、呼称を大成シティFC坂戸へと2度目の改称を行った。
ウッドリングは、1920年アントワープオリンピックのアメリカ国内の選考レースで5位となり、本来であればオリンピック出場はかなわないはずであったが4番目の選手に挑戦する機会が与えられ、結果オリンピック出場がかなった。アントワープ到着後、ウッドリングのシューズが壊れてしまう。新しいシューズは手に入らず、結局、別の選手から大会の期間中借りることとなった。しかし、このシューズがウッドリングに非常にマッチし、200mでは決勝に進出。優勝候補で同じアメリカの100m金メダリストのチャールズ・パドックを下し、金メダルを獲得した。
オーダーメイドによって作られるカスタム・ギターであり、スペシャル・チームによってハンドメイドで作られる。PRSやスペシャル・チームが特別につくることもあり、ギター全体をドラゴンの絵のインレイで覆われている「Dragon」はシリーズにもなっている。Private Stockのヘッドはレギャラーラインのポールのサインではなく、イーグルのマークになっている（Modern Eagleシリーズと25周年モデルのイーグルは別物）。後ろにPrivate Stockのシリアルナンバーのサインがある。Modern EagleはこのPrivate Stockから生まれた。
前年に続きドバイシーマクラシックへの挑戦を表明。ドバイへ直行した前年と異なり、鞍上に福永祐一を迎え叩き台として京都記念に出走。レースでは圧倒的1番人気に支持され、好位で競馬を進めるも直線で伸びを欠きデスペラードの6着に敗戦。デビュー以来初めて掲示板を外す結果となった。ドバイシーマクラシックでは鞍上に再びライアン・ムーアを迎えて出走。好スタートを切るものの最初のコーナーを曲がったところで逸脱馬に当てられる。しかし影響はほとんどなく、その後も中団でレースを進める。最後の直線ではシリュスデゼーグルに内側へと押し込まれて進路をなくしてしまう不利を受けるが、鞍上のライアン・ムーアがジェンティルドンナを一旦後ろに下げて外に持ち出すと、そこからシリュスデゼーグルを差し切り1馬身半差をつけて優勝した。帰国後は優駿牝馬（オークス）以来2年ぶりの川田とのコンビで宝塚記念に出走。道中は中団でゴールドシップをみる形でレースを進めたが、直線で伸びることが出来ず馬群に沈み、生涯最低着順の9着に敗れた。その後休養に入り、陣営は天皇賞（秋）を秋初戦に迎え、ジャパンカップを最終目標にすることと、同年限りで引退することを発表した。このうち、天皇賞（秋）は戸崎圭太を鞍上に迎えることを発表した。そして迎えた天皇賞（秋）では前走大敗に加えて休養明けであったが、イスラボニータに次ぐ2番人気に支持された。レースでは道中先行し、直線でイスラボニータを競り落としたが、ゴール前でスピルバーグに差し切られ2着に敗れた。次走ジャパンCではライアン・ムーアを鞍上に迎え1番人気に支持され先団につけたが、抜け出したエピファネイアを捕らえることが出来ず、更にジャスタウェイとスピルバーグにも交わされて先頭から5馬身差の4着。ジャパンカップ3連覇はならなかった。ムーア騎手の談話によれば、前日の雨で渋った馬場（発表は良馬場）により、レースが切れ味勝負ではなくスタミナ勝負となったことが、敗戦の原因として挙げられる。陣営はジャパンカップを最後に引退する可能性も示唆していたが、この敗戦が不完全燃焼であったことから、有馬記念で引退することを発表した。また、有馬記念と同日に中山競馬場で引退式を行うことも発表された。引退レースとなった第59回有馬記念のファン投票ではゴールドシップに次ぎ第2位となる55699票を集めた。有馬記念では、前走騎乗のライアン・ムーアはJRAの短期免許が有馬記念の前週で切れていたため、戸崎圭太が騎乗することになった。この年は枠順は指名された馬の陣営が選択する方式が採用され、抽選会では最初に指名されて4番を選択した。前走敗戦に加えて中山未経験などの不安要素もあり、4番人気と評価を落とした。レースでは好スタートから道中3番手を追走し、直線で前の馬を捕えて抜け出し、トゥザワールドらを抑えて優勝。ラストランを制し、有終の美を飾った。牝馬の有馬記念制覇は2008年のダイワスカーレット以来6年ぶり史上5頭目で、中山未出走馬が有馬記念を制したのは1997年のシルクジャスティス以来17年ぶりであった。芝GI7勝は父・ディープインパクトらに並び史上最多タイ・牝馬ではウオッカに続く快挙となり、この勝利でグレード制導入後牝馬では史上初めて東京・中山・京都・阪神の中央競馬の主要4場全てでのGI勝利（ドバイも含めると5つの競馬場でのGI勝利）を達成した。さらに有馬記念優勝によって総獲得賞金は17億2603万400円となり、歴代1位（当時）のテイエムオペラオーに次ぐ歴代2位の獲得賞金額となった。全レース終了後、予定通り引退式が行われた。引退式ではドバイシーマクラシック優勝時の馬着を着用した。現役最終年となったこの年はドバイシーマクラシック・有馬記念で優勝し、JRA賞年度代表馬および最優秀4歳以上牝馬に選出された。年度代表馬の受賞は2年ぶり2度目である。