クヴァーケンブリュックは全長 142 キロメートルの観光街道アルトラント＝ルートの起点である。観光客のグループは、廃止されたクヴァーケンブリュック＝ライネ線でハンドカーを楽しむことができる。さらにアルトラントを旅するサイクリング愛好者にはクヴァーケンブリュック市内を多くの自転車道が通っている。釣りの愛好者は、ゲストカードによってクヴァーケンブリュック・スポーツフィッシングクラブ「フィッシェ」の管理する数多くの水域で釣りをすることができる。このクラブが管理する水域は、グローセ・ハーゼ川、クライネ・ハーゼ川、市域内のグローター運河、ダイヒハーゼ川、グローセ・ミューレンハーゼ川、ハーゼ越水口、ヴラウ川、フェリエン湖、ダイヒ湖、バッガークーレ、レンプラッツ池、イム・フラッハ水域である。
長年にわたって、この街にとって最も重要な企業はキナスト社であった。この会社は2度の倒産を経て2005年に新たにキナスト＝シュテール GmbH として再興されたが、その重要性は失われている。このほかにもクヴァーケンブリュックは1950年代からマットレス製造、機械製造、化学染料工業の中心地に成長した。化学染料の会社は、1950年に企業12社から設立された。これ以外で現存している大きな企業はルフ社だけである。この会社は1920年から焼き菓子の添加物、デザート、焼き菓子用ミックスパウダーを製造している。この会社は従業員数 350人で、2007年には18億パックを製造した。1985年にドイツ食品技術研究所 (DIL) がクヴァーケンブリュックに設立された。この研究機関には150人が従事しており、400万ユーロの予算を執行し、主な食品関連企業との共同で公的研究を行っている。自動車産業下請けのエアル・コーポレーションは1988年にこの街に拠点を置き、約250人の従業員で高級自動車シートを製造している。
17世紀後半からクヴァーケンブリュックで錫鋳造が行われていたことが証明されている。18世紀には同時に4か所の鋳造所があり、この時代の高い錫食器需要に応えていた。クヴァーケンブリュッカー・クリューゲはその製品の一つで、打ち出し細工された蓋が造られた工場を示していた。通常、工場はその家族に引き継がれ、このためバールマン、シュナッケンベルク、エックホルト、ヘルシャーといった錫鋳造マイスターの苗字が工場名の由来となった。最も生産量が多かったのが1710年生まれのルーベルト・ディードリヒ・バールマンで、今も残る錫食器にもしばしば彼のスタンプが刻印されている。ゲルハルト・マティアス・ヘルシャー（1753年 - 1841年）の刻印もこれと同じくらい存在している。これらは、クロッペンブルク博物館村やクヴァーケンブリュック市立博物館で見ることができる。1850年以降クヴァーケンブリュックの錫鋳造業は急速に衰退した。その数年前からこの街や周辺集落から職人の移住が始まっていた。これはナポレオン統治時代にツンフト制度が廃止されたことに端を発している。
水車の存在を初めて記述した1235年の記録は、中世盛期に根付いた産業分野を示している。カール＝ハンス・ハウプトマイヤーは、その論文「13世紀から16世紀のクヴァーケンブリュックの経済史」において、この集落を農業の中心地で、1278年以降は組合方式に組織された地方貴族や領主が保護する交易地であったと見なしている。ここでは近隣集落からの家畜、穀物、その他の作物が売買され、地元の聖堂参事会に利益がもたらされた。15世紀半ば、城兵の衰退と時を同じくして、この街の小都市型経済生活が発展した。1435年に製靴業者、1443年に織布手工業者、1476年に仕立屋が組合を結成した。こうしたクヴァーケンブリュックのギルドは、当初は男女を含む宗教的兄弟会から形成された。1407年に聖母ギルド、1435年に聖ジルヴェスター＝ギルドが設立されたが、これらはどうやらこの街の名士の集まりであったようで、職人や商人の組合と見なすことはできない。1494年に毛織り工のツンフトが結成された。毛織物は1488年から街の外で交易されていたことが証明されている。彼らに市の縮絨工場やいくつかの染色場が使えるよう便宜が図られた。
パンハスのバリエーションである「ヴェプケブラウト」は、かつては朝食と昼食の間の軽食として好んで食べられていたが、現在ではほとんど見られなくなった。ピッケルトもメニューから姿を消し、グリュンコールのような副菜が上位を占めるようになった。ソバ粉のパンケーキ「ボークヴェーテンヤンヒンネルク」は、ソバ粉のスープとともによく食べられる日常食で、かつてはエムスラントの地方料理であったが、やがてアルトラントの地方料理として知られるようになった。
サンフラワー郡統合教育学区がインディアノーラに本部を置き、市内の公立学校を運営している。住民はロッカード小学校（幼稚園から2年生）、カーバー小学校（3年生から6年生）、ロバート・L・メリット・ジュニア高校（7年生から9年生）、ジェントリー高校（10年生から12年生）に子弟を通わせている。教育学区は他に10年生から12年生を教える学校2校を運営している。インディアノーラ職業訓練センターとインディアノーラ・アカデミック・アチーブメント・アカデミーである。以前はインディアノーラ教育学区に属していた。私立学校であり、以前は人種差別学校だったインディアノーラ・アカデミーが市内にある。2012年時点で市内の白人ティーンエージャーの大半は、公立高校に行く代わりにインディアノーラ・アカデミーに進学する。雑誌「アトランティック」のサラ・カーは、インディアノーラや他の町に何故私立学校が今でも存在するか、2つの理由があると説明している。1つは、公立学校の指導力がまずくて成績を落としているのに対し、公立学校が失敗しているゆえに私立学校が繁栄しているというものである。もう1つは、白人指導者が、私立学校が設立された後に公立学校の資源に不満を覚え、それが公立学校の失敗に繋がっているというものである。他にもレストレーション・ミニストリーズ・クリスチャン・アカデミーという私立学校がある。