欧州連合域内の財政政策の調整に関する主な手段は、欧州連合の全加盟国を対象とし、中でもユーロ圏16か国についてはとくに言及をしている総合経済政策ガイドラインに規定されている。このガイドラインは拘束力を持たないが、経済構造が連携しているということを考慮して、加盟国間での政策調整を企図している。通貨の相互保証と安定性のために、ユーロ圏諸国は安定・成長協定を尊重しなければならず、この協定は赤字額や国債発行に上限を設け、違反に対しての制裁規定を定めている。協定ではもともとユーロ圏各国に対して毎年の赤字額の上限を GDP の 3% と設定し、この額を超過した国には罰則金を科すとしていた。2005年、ポルトガル、ドイツ、フランスがこの制限を破ったが、欧州連合理事会は罰則金を科さないという決定を下した。この結果、より柔軟性を持ち、赤字額の基準を加盟国の経済情勢やそのほかの要因を考慮することを含む改定が採択された。
ユーロ圏（ユーロけん, En:eurozone, またはeuro area）は、欧州連合に加盟し、ユーロを導入している諸国で形成される経済圏。ユーロゾーン、ユーロランドなどともいう。ユーロ圏において通貨政策を担うのは欧州中央銀行である。なお、少数の欧州連合非加盟国がユーロを独自に導入しているが、それらの国々は欧州中央銀行に代表を送ることができず、通貨政策は統一されていないので、通常はユーロ圏に含めない。
JR東日本のキハ48形を改造して「トロッコ列車」用とした「びゅうコースター風っこ」やキハ30形を改造した会津鉄道のAT-300形、そして新造車の高千穂鉄道のTR-400形（路線廃止により九州旅客鉄道に譲渡）やわたらせ渓谷鐵道WKT-550形（トロッコわっしー号）、会津鉄道AT-350形気動車が存在しており、かつての「納涼電車」の再来を思わせる車両となっている。
太平洋戦争以前の一部地域の路面電車には、窓ガラスをなくして眺望を確保し、側面腰板を金網張りとして風通しを良くした「納涼電車」が存在した。暑い時期に乗客の涼を取ることを主眼としたもので、江ノ島電鉄などで1930年代まで運行されていた。これも一種の展望車と言える。神戸電鉄などには、高速電車でも同様な納涼車仕様の車両があった。多くは太平洋戦争中に輸送力確保のため、通常型電車に改造されて消滅した。
日本の国鉄が1960年代以前に保有した正式な展望車は、東海道本線・山陽本線の特別急行列車に連結された。これらはすべて「乗り心地がよい」とされた3軸ボギー台車を装備し、後尾に柵を備えた開放式展望デッキを設けていた。いずれも先行するアメリカの流儀に倣ったものである。民間メーカーでは1両も製造されず、国鉄工場で最高水準の技術をもって製作された。通常は3等級制時代の一等車として編成の最後尾に連結された。したがって展望席も一等客専用の領域であった。また、それゆえ必ず車掌室を備えていたことから、緩急車を示す「フ」は付かないものとされていた。この時代の日本における展望デッキは、主として駅での発車時および見送り客に答礼し手を振るための「お立ち台」であり、乗客が走行中にデッキに出ることはほとんどなかった。
日本における第二次世界大戦以前の展望車は、元々19世紀末期から20世紀前半の北アメリカで長距離列車の最後尾に連結されていた展望車に範を採ったものである。
日本国有鉄道における客車記号は「テ」であるが、電車や1980年代以降に新造・改造された客車の展望車では、この記号を付さない場合が多い。類似する例として「トロッコ列車」と呼ばれる種類の車両が存在する。純粋な観光路線などで、より開放的な展望を得る目的や、一種の特殊なアトラクションという性格をもって、風を感じられる側面が開放された構造の旅客車や無蓋貨車を改造した車両などで運行される。
きぐるみによるイベント活動、グッズ展開、TWITTER、LINEスタンプなどのWEBコンテンツ展開など様々な形式で地元の広報展開を盛り上げるキャラクターとして活躍している。中日新聞主催JIMOキャラ総選挙2015では準グランプリに輝いている。平成27年4月、創業60周年を記念し地域貢献としてフジプロから「ちりゅっぴ」の着ぐるみが知立市に贈呈されました。
2016年頃からFACEBOOKでの活動も始めている。また「知立市まち・ひと・しごと創生若手職員プロジェクト」は現在　水道課　清水氏が2代目会長を勤めている。また「かえるまち知立」という新しい動きもある。
市は新たなキャラで初めて着ぐるみを作り、全市的なシンボルにしたい考えだ。市経済課の担当者は「近隣市は着ぐるみを持っているのに、うちだけなく、イベント参加などのチャンスを逃してきた。オカザえもんや、くまモンのように地域の魅力を発信してもらいたい」と説明する(2014.08.08 中日新聞 抜粋）。
平成26年9月に知立市マスコットキャラクターデザインの一般募集を行いました。その後平成26年9月8日～9月21日に市民投票を行い最優秀賞としてちりゅっぴが選ばれました。作者は高柳順子
ちりゅっぴは知立市が大好きな男の子。かきつばたの飾りをつけた馬パーカーを着て、かつてたくさんの旅人が旅した鎌倉街道や馬市のあった東海道の歴史を伝える。ベストには市章の刺繍がほどこしてある。あんまきポーチには知立市の魅力がたくさんつまっている。 心優しいのんびりや。
スーパーマンはジェリー・シーゲルとジョー・シャスターによって創造され、アクション・コミックス誌第1号（1938年6月30日）で初登場した。ラジオ番組、コミック・ストリップ、テレビ番組、映画、コンピュータゲームなど様々なメディアに登場し、アメリカンコミックにおけるスーパーヒーローの典型となった。「Big Blue Boy Scout（ビッグブルー・ボーイスカウト）」「Man of Steel（マン・オブ・スティール）」「Man of Tomorrow（マン・オブ・トゥモロー）」などの異名を持つ。スーパーマンの容姿を特徴付ける要素として青いコスチューム、胸部の「S」のシンボルマーク、赤いケープが挙げられる。これらはコミック作品への影響だけでなく、大衆文化のアイコンとして様々な形でモチーフとされている。クラーク・ケントというアイデンティティーは、1938年の初登場から1980年中頃まで「スーパーマン（カル゠エル）が一般人として生活するため変装した姿」と位置付けられていた。1986年のジョン・バーンによる『マン・オブ・スティール (コミック)』以降は、「地球の文化で育った個人」という人間性が強調されるようになる。