街頭キャンペーン（Face to Face）活動とは、日本全国の商業施設、百貨店、空港、街頭（駅前の公共スペース等）やイベント会場等にて、国連UNHCR協会のキャンペーン・スタッフが直接対面（Face to Face）で難民援助活動について説明し、継続的な難民支援（毎月倶楽部）への参加を呼びかける活動。国連UNHCR協会のキャンペーン・スタッフは、"フロントライナー"と呼ばれ、実際に難民キャンプにて提供されている命のうでわ（上腕周囲径測定帯）や栄養補助食品（Plumpy’Nut®）等のツールを使用して、難民の現状を説明している。フロントライナーは、UNHCRのロゴ入りのブルーのユニフォームを着用して活動をしており、定期的に研修を受けている。キャンペーンでは、ときに20年以上に及ぶ避難生活を送る難民を支えるため、月々一定額の支援（毎月倶楽部）への参加を呼び掛けている。また、緊急事態に対応するため世界各地で活動をしている職員をサポートする費用としても使われる。毎月倶楽部では、毎月￥1,000～の寄附が可能。クレジットカードや口座からの自動引落しとなる。国連UNHCR協会は東京都より認定された認定NPO法人のため、寄付は寄附金控除（税制上の優遇措置）の対象となる。領収証は1年分をまとめて、翌年1月末までに送付される。寄付額や引き落とし方法の変更、寄付の停止はウェブページや電話から行うことが出来る。Face to Faceキャンペーン活動は、世界14カ国（米国、カナダ、オーストラリア、スペイン、ブラジル、ドイツ、スウェーデン、韓国など）でも実施されている。
アマレッティ（イタリア語：Amaretti）とはイタリアの菓子である。単数形はアマレット（Amaretto）。ビスコッティ・アマレッティ（biscotti amaretti）とも呼ばれる。通常のクッキーよりも食感が軽いメレンゲ菓子の一種であり、小麦粉の代わりにアーモンド・プードル（アーモンド・パウダー）を使った焼菓子である。通常のクッキーやビスケットのようにバターやマーガリン、ショートニングを使わないのが特徴である。「少し苦い」という意味の名称が指すとおり、イタリアではスイート種（甘扁桃）とビター種（苦扁桃）のアーモンド両方を用いる。フランスのマカロンと製法が似ており、フィレンツェ公国のカテリーナ・デ・メディチがオルレアン公アンリ・ド・ヴァロワのもとに輿入れした際にフランスの宮廷に導入され、マカロンの原型となったと言われる菓子でもある。そのまま食べる他、ボネなど他の菓子の素材ともされる。なお、このお菓子の柔らかい版はバーチ・ディ・ダーマ（Baci di dama）という。アマレッティよりしっとりと柔らかくホロホロした食感である。
琉球王国小禄間切宇栄原（のち沖縄県島尻郡小禄村、現那覇市小禄字宇栄原）で、屋号新屋敷・大城三郎の長男として生まれる。小禄小学校、島尻高等小学校を経て、1890年、沖縄県立第一中学校（現沖縄県立首里高等学校）に入学したが、3年で退学した。1896年、長崎鎮西学館（鎮西学院）神学科沖縄支部を卒業し、伝道師としてキリスト教の布教に従事した。1901年から臨時沖縄県土地整理事務局で測量に従事。1904年、熊本移民 (合) の沖縄代理店を開設し、5カ年にわたりハワイ、メキシコ、南洋諸島へ移民約5千人を送り出した。その後、呉服業、沖縄実業銀行監査役、沖縄書籍社長、沖縄書籍雑誌商組合長、大城無尽商会主などを務めた。政界では、小禄村会議員、島尻郡会議員、沖縄県会議員などを務め、1925年、多額納税者議員に選出され、同年9月29日、同議員に就任し、1932年9月28日まで一期在任し、この間、交友倶楽部に所属して活動した。その他、牛馬耕の実演、普及に務め、沖縄県の農事改良に貢献した。
大城 兼義（おおしろ けんぎ / かねよし、1871年8月11日（尚泰24年6月25日）- 1951年（昭和26年）11月11日）は、日本の実業家、政治家。貴族院多額納税者議員。
「橘丸」は1938年（昭和13年）6月27日付で日本海軍に徴傭され、2日後の6月29日に呉鎮守府籍となる。呉海軍工廠において特設病院船としての改装工事を受けるが、その塗装は戦時国際法の規定とは異なり、明灰色に赤十字の標識を描いただけのものだった。改装後はただちに揚子江へ赴き、傷病兵の収容に従事する。しかし、7月29日に鄱陽湖にて中華民国軍機7機による空襲を受ける。爆弾自体は116ポンド（約50キロ）爆弾であったが、うち2発が「橘丸」への至近弾となり、左舷部の破口からの浸水を止めきれず浅瀬に座礁の後横転してしまった。「橘丸」は9月に入って浮揚し、江南造船所で仮修理の後、三菱神戸造船所で本格的な修理に入った。その間の11月8日に日本海軍籍から除かれ、翌1939年（昭和14年）3月2日に解傭された。修理後、解傭された「橘丸」は東京湾汽船に復帰するが、依然として伊豆方面の観光事情が芳しくなかったので日清汽船に傭船され、上海 -  南京 - 漢口方面にて運航された。しかし、12月7日に「葵丸」が伊豆大島乳が崎海岸で座礁沈没したため、大島航路に復帰する事となった。もっとも、復帰したとはいえ「大島ブーム」は沈静化しており、代わりに南房総への海水浴客輸送や鳥羽港まで「お伊勢参り」用のチャーター便としても活動した。太平洋戦争勃発後の1942年（昭和17年）5月に船舶運営会が組織され、「橘丸」も例外なく所属する事になったが、依然として大島航路に就航していた。1943年（昭和18年）3月、「橘丸」は日本陸軍に徴傭される。約半年間輸送船として行動の後、昭南（シンガポール）停泊中の10月7日付で陸軍病院船として再徴傭され、10月9日には中立国経由で連合国側に通告された。陸軍病院船に転じた「橘丸」はニューギニア方面に進出するが、昭和19年3月14日に南緯02度14分 東経124度37分の地点を航行中にB-24の爆撃と機銃掃射を受ける。その後は、1945年（昭和20年）8月にいわゆる「橘丸事件」で拿捕されるまでフィリピン、ハルマヘラ島方面などで行動した。