飲食店における事例としては、2013年、元プロアイスホッケーチーム  栃木日光アイスバックスの選手を経て監督を務めた村井忠寛がアイスバックスと岩下食堂のコラボ企画店舗「岩下食堂CAFE NEW GINGER」の名誉店長を務めたほか、2014年5月21日にはフィギュアスケート選手の高橋大輔が、アサヒビールによる北海道札幌市狸小路商店街の期間限定バー終身名誉店長を務めている。また、2015年には、山梨県甲府市にあるラーメン店・天下一品甲府向町店の名誉店長として感情認識ヒューマノイドロボット・Pepperが名誉店長として店頭に立ったことが報道されている。また、2016年7月6日、東京・CAFE PARKにて「ナンスタイル CAFE」のオープニングイベントが開催された際、お笑いタレント、森三中のメンバー村上知子が出席し、店舗のPRを行った。
名誉店長は、主に飲食店やCD、グッズ商品を販売する店舗で委嘱される例が多い。以下、報道や企業広報上で告知されている事例を紹介する(社会的に認知された著名な事例に限る)。
名誉店長(めいよてんちょう)とは企業や商業施設、店舗が消費者や顧客誘致のため、芸能人やマスコットに委嘱するPRキャラクターの職名。関連する名称として名誉店員などがある(本項で解説)。また一日限定で店長を務める場合は一日店長と呼ばれることも多い。
2004年に中距離走の選手として競技を始め、2007年から競歩に転向した。2012年3月13日にロシア・サランスクで開催されたIAAFワールドカップ競歩で14位に入り（イタリア陸上競技連盟からは20位以内に入るよう求められていた）、 同年6月9日にはスペイン・ア・コルーニャで開催されたIAAF競歩グランプリ2012にてロンドンオリンピックの参加標準記録のA標準を突破した。同年7月6日にはイタリア・ブレッサノーネで10キロメートル競歩に出場し、45分19秒の記録で金メダルを獲得した。オリンピックでは14位であったが、自己新記録となる1時間29分48秒をマークした。なお、2012年シーズンはボッコーニ大学経済学部の学生であった。2013年の地中海競技大会では、前評判通り優勝を収めた。
福岡県立東筑高等学校では、3年夏の県大会でベスト8に進出。当時の同級生に、元広島の中村真崇がいる。また、広島コーチの高信二と、同球団スコアラーの井生崇光は同校での先輩にも当たる。高校卒業後の2002年に、捕手としてドラフト5巡目で広島へ入団。一軍公式戦出場機会がないまま、2010年10月3日に戦力外通告を受けた。球団からはスタッフとしての採用を打診されたが辞退。知人の紹介で、外資系保険会社・アリコジャパンへ転職した。2013年2月から翌年11月まで、広島OB・龍憲一の後任で広島経済大学硬式野球部の監督を務めた。2017年7月より島根県立矢上高等学校野球部監督を務める。
趣味はダンス、歌、演技、コスプレ。ひなちゆんに改名後は「変態コスプレユーチューバー」を肩書としている。AVメーカー「最強属性」のコスチューム作成の多くを手掛け、同ブランドのヘアメイクも担当している。
神奈川県出身。2015年1月、kawaii*の専属女優「綾瀬ことり（あやせ ことり）」としてデビュー。所属事務所はビーダッシュプロモーション。2016年8月8日のツイッターで所属事務所を移籍したことを報告。バンビプロモーション所属となり「舞園ひな」に改名した。同年いっぱいで女優業をフェードアウト。その後はヘアメイク、衣装制作担当としてアダルトビデオに関わっていた。2019年、マインズに所属し、女優復帰。芸名をニックネームのひなちゅんから取った「ひなちゆん」と改名する。
トヨタプレミアカップ2012は、2013年2月16日にスパチャラサイ国立競技場で開催され、タイ・リーグカップ優勝のブリーラム・ユナイテッドがJリーグの名古屋グランパスに0-2で敗れた。
タイ・リーグカップ2012決勝戦は、2012年11月10日に開催され、ブリーラム・ユナイテッドがラーチャブリーに4-1で勝利した。ブリーラム・ユナイテッドはトヨタプレミアカップ2012出場権を獲得した。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は相当古いもので、出札業務を受託している商店兼住居が入っている簡易委託駅となっていたが、2012年5月31日限りで委託廃止され、自動券売機が設置された。入口正面に向かって右側が待合室、左側が駅事務室を改築した店舗兼住居となっており、チッキ等の扱い窓口があった場所から行き来ができるようになっている。改札口からホームに行くには、柵で仕切られた線路脇の道をしばらく歩き、さらに跨線橋を渡ることになる。以前は改札口からすぐ線路を渡り、ホーム端の斜路を上るようになっていたが、電化と同時期に跨線橋ができて柵が張られ、今の様式となった。改札正面の柵は観音開きの扉となっていて、郵便の積み下ろしを行っていた頃は荷物台車（リヤカー）の出入りの際などに、駅員が融通を利かせて乗客の乗降の便を図ることもあったが、郵便車もなくなった今では施錠されて開くことはない。ホームは両側斜路の高さ760mmのホームで、無人化（委託化）される以前に中央付近が920mmに嵩上げされた。ホーム上は一部アスファルト舗装をしてあるが、大半は砂利を敷き詰めてある。改札を入ると屋根はなく、ホーム上では跨線橋を渡った先にある畳一畳ほどのブロックで囲われた待合所に屋根があるのみである。