1989年北見工業大学工学部応用機械工学科卒業。1989年菱友計算に入社。1994年同社退社し、植松電機に入社。1999年同社専務取締役。2005年人間力大賞グランプリを受賞。2006年カムイスペースワークスを設立し、代表取締役社長に就任。2016年植松電機代表取締役社長に就任。この他に、NPO法人北海道宇宙科学技術創成センター理事も兼職。
1969年（昭和44年）検事任官。最高検公判部長、同総務部長、大阪地検検事正等を経て、2004年（平成16年）に札幌高検検事長。その後、2005年（平成17年）福岡高検検事長、2006年（平成18年）大阪高検検事長を歴任し、2007年（平成19年）に退官。関西を中心に異動を繰り返す「関西検察」の一員で、退官後は弁護士登録し、関西系の各種企業役員等を務め、関西電力監査役も務めていていたが、同社の幹部が森山栄治元部落解放同盟福井県連書記長から多額の金品を受け取っていた問題で、監査役が取締役会に報告していなかったことが2019年（令和元年）に発覚し、日本監査役協会会長の岡田譲治は「おかしいと思う」と対応に疑問を呈した。
佐々木 茂夫（ささき しげお、1944年（昭和19年）10月12日 - ）は、日本の検察官。弁護士（弁護士法人御堂筋法律事務所）。元大阪高等検察庁検事長。
2017年（平成29年）8月28日、関西電力が国土交通省北陸信越運輸局に、本路線の充電式電気バス転換に伴う鉄道事業廃止の届出を行ったことを発表した。これに伴い、本形式は2018年（平成30年）11月30日限りで25年間の運行を終了。同年12月、公道での自走が出来ないため、大型トレーラーで富山県高岡市伏木にある日本総合リサイクルへ陸送され、解体された。
2013年（平成25年）に、黒部ダムの完成50周年を記念し、全車両に初めてラッピングフィルムが採用される。ダムの観光放水で現れる虹と、マスコットキャラクター「くろにょん」が描かれたイラストが正面の窓下と、進行左側の乗降ドア間に貼付。「おかげさまで50周年」のキャッチコピーも印刷されていたが、翌2014年（平成26年）はトロリーバスの開業50周年だったため、修正や撤去はせずに、そのままの状態で2年間運行を続けた。2015年（平成27年）にはキャッチコピーを修正し、正面のリボンは「関電トンネルトロリーバス」、側面のリボンは「Welcame to Kurobe Dam」、くろにょんが持っていた50周年の看板は「黒部ダム駅－扇沢駅」の行先表示器風の書体に書き換え、引き続き使用していた。
常緑または落葉の低木。葉は単葉で枝に互生し、縁に鋸歯がある。枝先または葉腋に総状花序をつけ、数個から多数の花をつける。萼は鐘形で5深裂する。花冠はつぼ形または筒型で、花冠の先が5浅裂し、先は反曲する。アジア、南北アメリカに約45種分布し、日本では2種知られている。
フォルスタッフ（英: Falstaff）はイギリスの単段式極超音速試験ロケット。1975年から1979年の間にオーストラリアのウーメラ試験場から7度打ち上げられた。最初の2回は試験飛行に、後の5回はChevaline弾頭試験に使用された。3回目の打上げは失敗している。到達高度はおよそ100km。
長嶋茂雄は現役時代、ルイビルのバットを使用していたことがあった。1959年の天覧試合で2本のホームランを打ったが、この時のバットは試合当日の朝に選んだ、枕元に並べた5本のうちの真ん中のルイビルのものだったという。この当時はアル・シモンズ、ラルフ・カイナー、アル・ケーラインといった大リーガーごとのモデル（バットの仕様）が販売されていた。同社の博物館、入場券売り場付近の壁には、これまで同社と契約した約4,000選手の名前が年代順に掲示されている。その中の日本コーナーでは、前述の長嶋ら22人の名前（1972年まで）があるという。保管室に並んだ約3,000選手のバットのモデルの中には張本勲のバットもあるという。王貞治のバットもあるが本人によると、王モデルを作りたいという依頼によるもので、現役時代は日本製を使っておりルイビルのものはプレーでは使用していないという。
日本においては、長篠の戦いにおける織田信長軍勢による馬防柵と鉄砲隊・弓隊及び間隙をうめる槍隊などの諸部隊の有機的な結合による戦闘方法が近代における野戦築城の萌芽とする説がある。陣城とも呼ばれ、関ヶ原の戦いでは永続的な城よりも巨大な陣城も作られている。また、古代に構築された古墳も陣城として用いられる事が多かった。大分県の「穴囲砦」のように、天然の洞窟が陣地とされる事もまれにあった。西洋の戦術を下敷きとしたものは長州征伐や戊辰戦争が最初であり、各地で新政府軍・旧幕府軍の双方が各戦線で野戦築城と呼べるものを築いた（これらは台場・砲台と呼称される事が多い）。当時は工兵が存在せず、いずれの戦争も短期決戦に近いものであったため、急場しのぎで築かれたものが多かった。塹壕は寝そべってようやく全身が隠れる程度の浅いものが多く、むしろ胸壁が多用される事が多かった。恒久的なものでないため、ほとんどが消失しているが、北海道・台場山や会津の母成・馬入両峠には比較的明瞭な遺構が残されている。