1994年竣工。硬式野球でも使用できるよう設計されているものの、開場からしばらくの間、高校野球などアマチュア野球公式戦の開催実績は乏しかった。しかし1999年秋季以降は高校野球の開催数が増加し、平均で年間合計10日間程度の開催日が設定されている。また2007年に発足したベースボール・チャレンジ・リーグ（発足当時は北信越ベースボール・チャレンジ・リーグ）の新潟アルビレックス・ベースボール・クラブは、創立当初は新潟市東区に拠点を置いていたことなどから、当球場を練習場のひとつとして使用していた他、2011年までは公式戦を毎年開催していた。2015年は当初日程では予定がなかったが、雨天中止に伴う振替試合が7月2日に実施された。2016年からは再び開催が途絶えるも、2018年は3年ぶりに1試合が開催された。2009年に開催されたトキめき新潟国体における軟式野球の会場のひとつでもある。
1992年、アジアで初めての国際環境映像祭として始まり、以来アジア・オセアニアをはじめとする世界の優れた環境映像と制作者を紹介。東京・新宿での年1度の国際映像祭に加えて、ほぼ毎月、定期上映イベントであるEARTH VISION in 新宿御苑を開催する。
ソ連時代に軍用機専門の設計局であったスホーイ社が新たに民間旅客機市場に参入するために新規に開発されるのが当形式である。開発計画当初はロシア製地域ジェットの略称である、スホーイRRJ（英語: Russian Regional Jet；ロシア語: Российский Региональный Самолёт Сухого ラスィーイスキイ・リギアナーリヌィイ・サマリョート・スホーガ）と呼称していたが、2006年7月17日に現在の名称に変更された。これはスホーイと韻を重ねたとのことである。またスホーイでは「居住性、燃費、技術とサービス、機体価格」のいずれも国際競争力が充分あるとしているほか、操縦桿にエアバス機のようなサイドスティックを採用したり、対テロ装備として操縦室を完全防弾仕様とするなど様々な新機軸を導入している。プロジェクトの株式の75%は、スホーイの民間機部門となる株式非公開会社「スホーイ民間航空機」 (Гражданские самолеты Сухого) が保有し、残る25%はイタリアのアレーニア・アエロナウティカが保有していた。これは2014年にロシア政府は、会社の授権資本に360億ルーブルを投入してサポートすることを決めスホーイ民間航空機は94.47%の株式を保有し、フィンメカニカの株式は5.53%となった。2016年には残り5.53%を売却し、スホーイ民間航空機が100%を保有しレオナルドは離脱した。離脱後もレオナルド・フィンメカニカは生産・供給、販売、飛行試験のためのサポートやEASA規格による認証などプロジェクトへの関与は続けるという。機体の設計と製造はロシアのスホーイ設計局、型式証明取得作業をイリューシン、販売や顧客管理をアメリカ合衆国のボーイング社がそれぞれ担当している。またエンジンもロシアのサトゥールンとフランスのスネクマの共同開発であり、空調や制御系はドイツのリープヘルが担当する。そのため、ソ連時代からの「純国産」を放棄し、多くの国際企業の協力を得ている。エンジンは露仏共同開発のSaM146ターボファン双発であるが、将来的にロシア製のPD-7(PD-14の派生型)への換装も計画されている。また、胴体の長短による乗客数の違いによって、スーパージェット60、スーパージェット75、スーパージェット95と呼称される。ロシア国内の航空会社が主な発注者であるが、メキシコのインテルジェットなども発注しており、プロジェクトに参加しているイタリアの企業によって、引き渡し前の機体が内装を施される。内装作業はイタリアのヴェネツィア郊外にある組み立て工場にて、ギャレーやシートなどを取り付ける工事を行っている。日本の空港へも定期チャーター便などで飛来した事があり、ヨーロッパの空港でも今後目にする機会が増えてくる機種である。日本線では、成田〜ユジノサハリンスク線のヤクーツク航空の定期便で見ることが出来る。2001年4月に合意成立後、2004年7月にロシアのシベリア航空からRRJ95を50機の発注（その後キャンセル）を受けプログラムがローンチになり、生産はロシアのアムール川沿の都市コムソモリスク・ナ・アムーレにあるKnAAZで行われている。この機体のライバルとしてアントノフAn-148、エンブラエル E-Jetとボンバルディア Cシリーズなどがある。またスホーイは2020年までにシリーズ全体で600機、最終的に800機の販売を目標にしており、そのうち60%に当たる500機をロシア以外で販売しようとしており、そのために西側の環境基準達成を目標にしている。実際にイタリアのブルーパノラマ航空から8機を受注し、他の航空会社からの関心も集めているという。2011年2月3日、ロシア航空当局から「Sukhoi Superjet 100(SSJ100)」の型式証明取得。2011年4月19日、アルメニアのアルマヴィアに引き渡され、人類最初の宇宙飛行士であるユーリ・ガガーリンの名前が付けられた。同年6月16日にはアエロフロート・ロシア航空でも定期便での運行を開始した。2012年2月3日、欧州航空安全局 (EASA) から「スーパースホイジェット(SSJ)100、モデルRRJ-95B」の型式証明取得。同年4月16日、メキシコ民間航空当局から「スーパージェット100(SSJ100)」の型式証明取得。同年11月22日、インドネシア航空当局から「スホーイ・スーパージェット(SSJ)100、モデルRRJ-95B」の型式証明取得。同年12月19日、ラオス航空当局から「スホーイ・スーパージェット100(SSJ100)」の型式証明取得。