航海船橋の下が端艇甲板で、前方の操舵室直下には甲板部高級船員居室と無線通信室の入った甲板室があり、ここからは上の操舵室へも下の1等船室区画へも屋内階段経由で行き来できたが、操舵室への屋内階段設置は国鉄船舶としては初めてであった。端艇甲板の両舷には8隻の救命ボートと、右舷前方に1隻の伝馬船がそれぞれボートダビットに懸架されており、中央には煙突が1本、その煙突の前方、1、2等食堂の屋根の部分のみ食堂の天井高さを高くするため914mm高くなっており、その中央部には更に屋根型の天窓が設置されていた。後方には後部マストが立ち、後端には操舵室同様両舷側まで張り出した後部船橋が設置されていた。翔鳳丸型はバルト海航路の連絡船を手本としたため、かの地で行われているように、港外で回頭し、後進で入港できるよう船首舵が装備され、その操舵はこの後部船橋のテレモーターからも可能で、ここには磁気コンパスも装備されていた。船首舵はある程度の長い距離を相当の速力で後進する場合には有効であったが、青函航路では、翔鳳丸型就航に合わせ、出力400馬力クラスの補助汽船4隻を配属のうえ、翔鳳丸型は前進のまま入港し、岸壁直前で補助汽船の助けを借りて右回頭する着岸操船法がとられたため、この船首舵を有効に使う機会に恵まれず、その後の青函連絡船でも、船首舵は第二青函丸に装備された以外は装備されなかった。しかし、後部船橋は岸壁停泊中、車両積卸しを目視できるため、車両積卸し時の船体横傾斜を抑えるヒーリング装置の遠隔操縦ハンドルがここに設置され、こちらはその後も継承され、“ポンプ操縦室”と名を変えて、1977年（昭和52年）、青函連絡船として最後に建造された石狩丸（3代目）まで受け継がれた。
コンパス甲板の下が航海船橋で、その最前部には、周囲をガラス窓で囲い、船体全幅からさらに両舷外に張り出した操舵室が設置され、その室内の船体中心線上には、前後に船尾舵用と船首舵用の2台の水圧式テレモーターが装備され、左舷側に海図台やエンジンテレグラフ、ドッキングテレグラフが配置されていた。
最上層は操舵室の屋根に相当するコンパス甲板で、磁気コンパスが設置されており、甲板室の直前の船体中心線上に、上部遊歩甲板から立つ前部マストがコンパス甲板よりはるか高くそびえていた。浦賀船渠製の2隻では、このマストのコンパス甲板より1.8m程高い位置に探照灯を備えた見張り台を設け、コンパス甲板から階段で直接上れるようになっていたが、三菱造船製では、この見張り台は省略され、探照灯はコンパス甲板に設置された。
鉄道車両積載のため、喫水線上約7フィート（2.1336m）の位置に、前後に全通する車両甲板を持ち、その大部分を2層分吹き抜け構造の天井の高い車両格納所とし、車両格納所船尾端は車両積卸しのため、線路3線幅、甲板2層分の大開口となっていた。車両甲板下には主甲板と船底の船艙、車両甲板両舷側中2階には下部遊歩甲板、車両甲板天井部には上部遊歩甲板を持ち、その上に3層の甲板室を設けた7層構造であった。
1920年、ニューヨーク州ニューヨーク市に生まれる。第二次世界大戦がはじまると、アメリカ海軍に従軍した。戦争が終わると故郷のニューヨークへ戻り、ブロードウェイでステージシンガーとしてキャリアをスタートさせた。1953年にテレビ映画でプロの俳優デビュー。その後は下積みをしながらキャリアを積んでいき、テレビドラマや映画などで活躍した。1982年からレスリー・ニールセン主演のコメディ・テレビシリーズ『フライング・コップ 知能指数0分署』のレギュラー・キャストとして出演。ニールセン演じるフランク・ドレビン刑事の上役の警部を演じた。ちなみに同ドラマは後に公開されたコメディ映画『裸の銃を持つ男』の前身で、映画版ではノースに代わってジョージ・ケネディが主人公の相棒を演じている。1980年代以降もコンスタントに出演作を増やし続け、デンゼル・ワシントン、マシュー・ブロデリック出演の『グローリー』や、クリストファー・ランバート主演の『ハイランダー 悪魔の戦士』などへも出演した。
この都市は、927年5月13日の東フランク王ハインリヒ1世の書類の中で初めて公式に言及されているが、この土地の初期の村落は、785年ごろまで溯る。神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世は1220年にこの都市を帝国自由都市とし、さらに1430年にノルトハウゼンはハンザ同盟に加盟した。1500年には、ニーダーザクセン帝国クライスの一部となり、その同じ年あたりから発酵させた穀物酒が作られ始め、それは「ノルトハウザー・ドッペルコルン」の名前で有名になった。1523年、この年にトマス・ミュンツァーがしばらく滞在し、宗教改革がノルトハウゼンへともたらされた。1648年のヴェストファーレン条約の後、ノルトハウゼン周辺の多くはブランデンブルク＝プロイセンの一部となったが、この都市そのものは独立したままであった。ナポレオン戦争の最中の1802年8月2日に、プロイセン軍がノルトハウゼンを占領し、この都市は、帝国代表者会議での帝国自由都市としての地位を失った。次いで、1807年に創設されたヴェストファーレン王国の一部となった。ナポレオン・ボナパルトの敗北後、ノルトハウゼンは、1816年に創られたプロイセン王国のザクセン州に編入された。ノルトハウゼンは、1882年から1950年まで独立市であった。1866年に、ノルトハウゼンはハレと鉄道で結ばれた。コーンシュタイン山にあるV2ロケット工場「ミッテルヴェルケ」（中央工場の意）へ労働力を提供するために、第二次世界大戦中にナチス・ドイツのミッテルバウ＝ドーラ強制収容所が町の郊外に置かれた。1945年4月3日と4日に、町の4分の3がイギリス空軍の爆撃で破壊され、この時、約8,800人が死亡した。1944年8月24日早く、作戦568で11機のB-17が好適な目標としてノルトハウゼンの飛行場を爆撃した。1945年4月11日に、アメリカ軍がこの都市を占領し、7月2日赤軍が引き継いだ。ノルトハウゼンは、1949年から1990年まで東ドイツに属し、エアフルト県の管轄とされた。1990年のドイツ再統一の後、ノルトハウゼンは、再び創設されたテューリンゲン州の一部とされた。その後、往時を復元した旧市街が、再建されつつある。2007年12月1日にペータースドルフ (Petersdorf)、ロディスハイン (Rodishain)、シュテンペダ (Stempeda) の各自治体がノルトハウゼンに統合された。