松戸市立牧野原中学校から昭和学院高に進学し、全国大会に出場。U-18日本代表にも選ばれU-18アジア選手権初優勝に貢献した。卒業後、2009年にシャンソンVマジックに加入した。2009年のU-19世界選手権では8試合で12本の3ポイントシュートを成功させた。2010年にはU-24日本代表として、台湾で行われたウィリアム・ジョーンズカップに出場した。2013年3月、バスケットボール女子日本代表候補に選ばれた。同年10月タイのバンコクで開かれたバスケットボール女子アジア選手権に出場した。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として日立市小木津町の小木津停車場を起点とし、一級国道六号線（旧道国道6号、現在は県道日立いわき線に降格）交点を終点とする区間を本路線とする県道小木津停車場線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号295となり現在に至る。
小木津駅が県道日立いわき線の近くにあるため路線の全長は約60m足らずと短いが、県道標識は設置されてある。 なお、駅の東側と国道6号を結ぶアクセス道路は「ゆりの木通り」と呼ばれる日立市道である。
1498年にヴァスコ・ダ・ガマが到達して以来、ポルトガル人はコーチン王国と同盟を結びそこに本拠地をたてるとともに、コーチとも対抗しているカリカットと戦ってきた。北部のグジャラート地方（主としてカンバート）はさらに重要性のある地域であった。グジャラート・スルターン朝は紅海、エジプトとマラッカ王国を結ぶ東西交易の必要不可欠な仲介者であった。グジャラート・スルターン朝はモルッカ諸島からの香辛料を中国からの絹織物と同様に取り寄せ、それをマムルーク朝やアラブ人に売却するという中継貿易地として重要な役割を担っていた。1505年、ポルトガル王のマヌエル1世は、ポルトガル初となる副王フランシスコ・デ・アルメイダを東アフリカ及びインドでのポルトガル帝国の支配を確固たるするものにすべく21隻の大艦隊と共に送り込んだ。ポルトガルによる自分たちの領土への侵入に危惧したグジャラート・スルターン朝のスルターンマフムード・シャー1世はカリカットの領主ザモリンと同盟して、グジャラート・スルターン朝の交易のパートナーでもあるマムルーク朝に支援を求めた。1507年アフォンソ・デ・アルブケルケ総督のもとでポルトガル軍は一ヶ月のうちに紅海のソコトラ島を、そして短期間のうちにペルシア湾のホルムズを占領した。こうしたポルトガルの進出はインド洋交易に深刻な混乱を招き、イスラーム勢力とヴェネツィア共和国はポルトガルがヨーロッパにおいてヴェネツィア人よりも安い価格で香辛料を売ることができてしまうことに脅威を抱いた。マムルーク朝と香辛料交易のヨーロッパでの相手であるヴェネツィアはインドからヨーロッパの香辛料の流れを独占することによって巨万の富を築いてきた。ヴェネツィア共和国はポルトガルとの外交関係を切り、マムルーク朝の宮廷に大使を送り込みインド洋におけるポルトガルの進出を防ぐ手段を模索し始めた。ヴェネツィアはマムルーク朝に対してポルトガルとの競争をやりやすくするために関税を低くするよう交渉を行い、ポルトガルに対抗するために早くかつ秘密裏な対策を行うことを提案した。カリカットの領主であるザモリンも大使を送りポルトガルに対抗するため救援を要請した。エジプトのマムルーク朝の兵士は海戦の専門知識が欠如しており、ポルトガルは頻繁に攻撃をして、インドのマラバールの木材を奪っていたので、マムルーク朝のスルターンアシュラフ・カーンスーフ・ガウリーはオスマン帝国に支援を求めた。オスマン帝国のスルターンバヤズィト2世（彼の海軍は1492年のスペイン異端審問によって追放されたスペイン系のムーア人やセファルディムによって作られた）はマムルーク朝に対して地中海型のギリシア人の漕ぎ手付きの戦闘用ガレー船と、大半がトルコ系の傭兵とフィリバスターによって構成されるオスマンの義勇軍を与えた。これらの船はアレクサンドリアでヴェネツィアの造船技術によって分解されて、紅海側で再建築した。こうしたオスマン朝の船はインド洋での航海や海戦に耐えうるべきものであった。ガレー船の兵士は船首から船尾まで小型大砲をつけることができたが、漕ぎ手の邪魔になってしまうので船縁にはつけることができなかった。木の厚板を縫い込んである現地の船（ダウ船）は重い火器を運ぶことができなかった。従って、大半の同盟側の砲火器は弓矢であり、当然ポルトガル軍に対しては手も足もでなかった。ポルトガルが "ルーム"と呼んでいるマムルーク朝とオスマン帝国の海軍は、グジャラート・スルターン朝を支援する為に1507年に送られた。始めに、予測されるポルトガルからの攻撃に対するためにジッダを要塞化して、 紅海の先端のアデンを通り抜けて、そこでターヒル朝のスルターンからの支援を受けた。そしてその後1508年にカンバート湾の入り口の街であるディーウの港にまでインド洋を横切った。1508年3月、マムルーク朝の提督アミール・フサイン・クルディー（英語: Amir Husain Al-Kurdi）の命を受けて、マムルーク朝の艦隊はインドのチャウルに到達し、ポルトガル副王フランシスコ・デ・アルメイダの息子であるロウレンソ・デ・アルメイダが率いるポルトガル艦隊を不意打ちした。グジャラート・スルターン朝の司令官であり、ディーウの支配者であるマリーク・アヤース（英語: Malik Ayyaz）も加わり、彼らはポルトガルに対して3日間に及ぶ戦いを行い、勝利した。（チャウルの戦い（英語: Battle of Chaul））マムルーク朝の艦隊はロウレンソ・デ・アルメイダの船を孤立させたが、他の船は逃がしてしまいディーウに9人の捕虜を連れ帰るにとどまった。『ミラット・カランダリ』はペルシア人によるグジャラート・スルターン朝の記録であり、この戦争を小規模な小競り合いとして詳述している。グジャラート軍は捕虜をとって、ディーウに向かった。フランシスコ・デ・アルメイダは息子の死に激怒し、復讐を求めた。