1974年に使用開始した。モト1000形は1975年の嵐山線ポール集電廃止、デト1000形は1978年の叡山線ポール集電廃止に伴い、集電装置をZ型パンタグラフに変更した。形式記号と配置線区が異なる以外は全くの同一形式と言っても差し支えのなかった2両だが、1986年の叡山線の分社化によりデト1000形も叡山電鉄の所属となっている。現在、モト1000形は嵐山本線・北野線の全線で保線・救援車として、デト1000形は叡山本線・鞍馬線の全線で保線工事用に使用されている。デト1000形についてはATSを持たないため、営業時間中は運転されない。モト1000形は帷子ノ辻駅構内（撮影所前駅寄り）の留置線に留置されていることが多かったが、現在は西院車庫の中に入っている。
嵐山線フモ501形フモ501、及び叡山線デワ101形デワ101の置き換え用として1974年にモト1001・デト1001の2両が武庫川車両で製造され、それぞれ嵐山線、叡山線に配置された。車体は10m級無蓋の普通鋼製となっている。細長い前面窓には3枚窓を採用し、前面窓上に前照灯を、上両側に標識灯を装備している。ダークアイボリーで塗装され、前面窓下から側窓下にかけてダークグリーンで塗装されている。制御方式は電動カム軸式抵抗制御であり、主要機器類は主電動機として京都市交通局600形から流用した50PS (37.5kW) のものを2基、駆動装置は吊掛け駆動方式を採用、台車は同じく京都市交通局600形から流用したKS40Lを履いている。また、四条大宮・北野白梅町寄り（デト1000形は出町柳寄り）にZ型パンタグラフが設置されている。
2002年1月にアトラス（旧社）に入社。入社後は『真・女神転生III-ノクターン』、『ペルソナ3』、『ペルソナ4』などのプロジェクトマネージャーを務めた。2008年5月にアトラスCS開発部開発グループマネージャーに就任。2009年12月にアトラス（旧社）CS事業部副事業部長に就任。2010年11月にAtlus U.S.A., Inc.取締役に就任。同年12月にインデックス執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。2011年11月にインデックス取締役執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。2012年8月にIndex Digital Media, Inc.代表取締役に就任。2013年6月にインデックスが民事再生手続を申請し、セガ（後のセガゲームス）にインデックスの事業が譲渡されるのに伴い、2013年10月31日付でインデックス取締役執行役員兼コンシューマソフトウェア局局長を退任したと同時にインデックスを退社。同年11月1日にセガゲームスの子会社であるアトラス（新社、2014年3月まではインデックス〈新社〉）に入社し、取締役兼コンシューマソフトウェア局局長に就任。以降はアトラスのコンシューマ事業を統括している。
1991年、早稲田大学政治経済学部大学院経済学研究科博士後期課程満期退学。日本鋼管勤務、福岡大学経済学部助教授、早稲田大学教育学部教授、早稲田大学政治経済学部教授を経て、2004年より、早稲田大学政治経済学術院教授。2010年からは、同大学学生部長、キャリア・センター長をつとめる。
笹倉 和幸（ささくら かずゆき、1959年 - ）は、兵庫県出身の日本の経済学者。専門はマクロ経済理論。早稲田大学政治経済学術院教授。
葵青コンテナターミナルは1989年から2004年にかけて、コンテナ取扱量において世界第1位の港湾であった。香港の中国大陸より高い港湾料金や華南港湾からの競争などのせいか、2005年以降、シンガポールに次いで、上海、寧波-舟山、深圳、広州、釜山、青島のコンテナ取扱量が香港を上回り、2019年まで香港の取扱量は第8位に落ちている。
1683年にニューヨーク植民地で郡が作られたとき、現在のデラウェア郡地域はオールバニ郡とアルスター郡に分けられていた。オールバニ郡は巨大な郡であり、ニューヨーク州北部とバーモント州の全てを含んでおり、さらに理論的には西の太平洋岸まで広がっていた。1766年7月3日に、カンバーランド郡を分離し、1770年3月16日にグロスター郡を分離したが、どちらも現在はバーモント州に含まれている。1772年3月12日、オールバニ郡の残りが3つに分割され、1つはオールバニ郡の名前で残った。1つは西部に作られたトライアン郡だった。トライアン郡の東部境界は現在のスケネクタディ市の西約5マイル (8 km) にあり、アディロンダック山地の西側と、デラウェア川西支流より西の領域を含んでいた。トライオン郡に指定された地域には現在のニューヨーク州37郡が入っている。ニューヨーク植民地総督のウィリアム・トライアンに因んで名付けられた。1776年に先立つ年に、トライアン郡のロイヤリストは大半がカナダに逃亡した。1784年、アメリカ独立戦争を終わらせた条約締結に続いて、トライアン郡はモンゴメリー郡に改名された。これは独立戦争時の将軍リチャード・モントゴメリーに因む命名だった。モントゴメリーはカナダで数か所を占領した後、ケベック市攻略中に戦死した。憎まれたイギリスの総督に代わる命名だった。1789年、モンゴメリー郡からオンタリオ郡が分離した。このときのオンタリオ郡は現在の領域よりもかなり広かった。現在のアリゲイニー郡、カタラウガス郡、シャトークア郡、エリー郡、ジェネシー郡、モンロー郡、ナイアガラ郡、オーリンズ郡、スチューベン郡、ワイオミング郡、イェーツ郡の全体と、スカイラー郡、ウェイン郡の一部が含まれていた。1791年、モンゴメリー郡からオチゴ郡が、ハーキマー郡やタイオガ郡と共に分離した。アルスター郡はニューヨーク植民地当初からあった郡であり、現在よりも領域が広く、その領域を守っていた。1797年、デラウェア郡はオチゴ郡とアルスター郡の一部を併せて設立された。