ふるさとチャイムとは、かつて日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）の東北・上越新幹線の車内で放送されていた案内放送チャイムの名称である。東北新幹線は1982年（昭和57年）6月23日から上野駅 - 東京駅間開業前日の1991年（平成3年）6月19日まで、上越新幹線は1982年11月15日から1991年6月19日までこのチャイムを使用した。チャイムは各停車駅にちなんだ地元の民謡などをアレンジしていた。1990年3月にくりこま高原駅が開業するのに際して、同駅で使われるチャイムが検討されたが、「イメージに合致する地元の曲がない」として、盛岡始発・終着の「やまびこ」など同駅に停車する列車については現行のバロック調のチャイム（北千住駅1番線で使用されていた発車メロディに類似）に変更した。その他の列車（上野駅 - 仙台駅間の「あおば」など）ではふるさとチャイムが存置されたが、1991年6月19日の運行をもって全廃された。なお、2012年6月23日のやまびこ235号（東北新幹線大宮開業30周年記念号、200系K47編成）では一列車限りの復活が行われ、通常のチャイムと自動放送の後、車掌の手動操作により21年ぶりに車内へ放送された。
1979年（昭和54年）に館主・窪島誠一郎によって設立された。窪島館主が収集した村山槐多の代表作「尿する裸僧」（1915年）を始め、村山の他関根正二、野田英夫、戸張孤雁、靉光、松本俊介、小熊秀雄ら若くして亡くなった夭折の画家達の作品約1000点を所蔵、展示している。喫茶室も併設。1997年（平成9年）に分館として戦没画学生慰霊美術館「無言館」を開館した。2012年（平成24年）2月、館内に立原道造記念展示室を新設。2015年（平成27年）末、窪島館主が病気となり、体調面の不安や、来館者減少に伴う法人の財政上の理由から2館の運営を続けることは難しくなった、と判断。無言館を存続させ、信濃デッサン館本館及び別館「槐多庵」は2018年（平成30年）3月15日をもって「無期限休館」となった。突然の休館となったため、同年7月25日から8月20日まで信濃デッサン館本館の「特別開館」を行った。閉館を惜しむ美術関係者から巡回展開催の誘いもあるというが、事実上閉館となり、信濃デッサン館単独の美術館活動再開は困難な見通しという。収蔵作品と建物について今後の取り扱いは未定となっているが、窪島館主は所蔵品の売却にも言及している。
vol.3号からvol.15号まで掲載（参加はvol.14まで、vol.15は結果発表）。略称は『IR』未来におけるカーレースが題材。ただし、参加車両にはレーザー砲やグレネードランチャー等の武装が認められており、単にスピードの優劣を競うだけではく、競争相手を攻撃してリタイアさせるのも大きな特徴となっている。レース形式は殆どラリーであるが、サーキットを周回する耐久レースもある。プレイヤーはルールに定められたポイントの範囲内で自車を設計し、作戦を選択してレースに臨む。その先の結果は編集部のコンピュータの判定次第になる。結果は順位。キャラクター（二人乗りだとドライバーとナビゲーターそれぞれ）の生死。そして獲得ポイントとして提示され、次回のレース告知が行われる。キャラクターが生存、もしくは完走すれば（死亡でもゴールに達してれば）獲得ポイントは次回に引き継がれ、やや有利に自車を設計することが可能となる。ただ、ゲームの性質上、無事に生還、かつ完走するのはかなり難しい。そんな中、クリスタルナイツなる投稿者が「チームを募集。参加要領は自車名の後ろにCKと付け、自チーム以外の車両を必ず攻撃すること」の投稿から、『IR』はレーサー単独のゲームから、チーム対抗戦の様子を帯びることとなる。このCK以前にも、「GOTOモータース」のように自車にチーム名を冠する参加者もいたが、それは身内プレイヤー達がチームを組んで参加した単なるお遊びであって、不特定多数が所属する集団対抗戦ではなかった。CKの登場によりオフィシャルが公式にチーム制度を導入したことは、本ゲームの転機となったと言えるだろう。その反響は大きく、対CKを名乗り出たチーム。非武装車で純粋に完走を目指すチーム等が続出した。このチーム制度の延長線上に導入されたのがワークス制で、こちらはイングリッズマシン共通だったパーツ類をメーカー毎に細分化し、特定メーカーの専属ドライバーになる事で設計ポイントが緩和される制度（ただし、当然だが、ワークス参加車はそのメーカーのパーツ以外は使用不可）である。もっとも、こうした新ルール導入後もチーム制度に見向きもせず、ワークスにも我関せずで単独参加する参加者も多かったのも、また事実である。世界設定を読者が創造するために、ルールでは「体重が重い方が死ににくい（体格による耐久性が高い）」のだけど、相撲取りみたいな体型のドライバーは嫌だとして「この娘はサイボーグだから重いんです」や、「毎回死亡してるけど、同一人物なんです」を強弁するため､「実はクローン人間」等、未来世界なのを良いことに様々な設定が語られたが、中にはなんでこんな殺人レースが開催されるのかの考察もあり、「発展途上国の人口抑制を兼ねた､先進国の代理戦争」との考察が有力説となる。この設定は採用され、先のサイボーグやクローンも、レースに名を借りた生体兵器開発の隠れ蓑であり、ワークスも東西両陣営の息が掛かった物だったとマスコミに暴露される経緯が紹介され、その流れから人道上の理由や、人体実験の倫理の問題が取り上げられて世論による非難が集中。ついにゲーム内ではそれらを理由に開催予定のレースが中止になる事態にまで発展する。かくてイングリッズ・レースは東西の代理戦争であった意義を失った。それでも運営の決定を不服として、最終回に有志によるレースが行われるものの、世界は冷戦から熱戦へと動き、レース中に勃発した第三次世界大戦によって、唐突に終わりを迎えることとなる。