車軸は、左右一組の車輪を繋ぐ軸で、左右の車輪を同時に回転させる。車輪とは圧入により組み立てられるのが一般的である。超低床LRVなどでは、低床化のために左右の車輪を繋ぐような車軸のない独立車輪と呼ばれる形式を採用している。
鉄道車両用車輪のレールと接触する部分を踏面と呼ぶ。踏面は円錐形のような形をしており、カーブにおいて輪軸の舵を取る効果を有する。カーブにさしかかると遠心力により外周側に輪軸が向かい、車輪の径がより大きな部分がレールに乗る。内周側では逆に、車輪の径がより小さな部分がレールに乗る。このことで外周側がより大きな距離を進むことになり、カーブを曲がることになる。この動作は、輪軸を単独でレール上を転がしたときでも起こり、自己操舵機能という。したがって、フランジは極端に急なカーブなど場合のみ働く。しかし、この自己操舵機能は直線路において左右に繰り返し運動を引き起こす原因にもなる。この点についての詳細は蛇行動を参照。
車輪の曲線通過時に発生するスキール音を軽減するため、減衰を付与するためリングをリム内周部に装着した車輪。急曲線が多く騒音が大きくなりがちな地下鉄車両を中心に使用されている。
車輪をタイヤと輪心に分割して、両者の間に防振ゴムを挟み込み、押さえボルトと押さえ金で押さえ込み固定する構造を持つ車輪で、防振と騒音低減が主目的である。明治期の鉄道初期時代のマッチ箱客車の車輪にはホイールとタイヤの間に樫材を入れて騒音低減をはかっていた。しかし経年変化による樫材の劣化によりタイヤに緩みが出るため、このような構造を持つ車輪は一旦は使用されなくなった。その後、防音の効果が非常に大きいのみならず、防振の面からもPCCカーを中心とする路面電車で賞揚され、1950年代以降に日本でも和製PCC車と呼ばれるPCCカーの技術を取り入れた車両を中心に、一部の路面電車で導入された。日本の一般向け鉄道車両では名古屋市交通局で採用されたほか、1980年代中盤に広島電鉄がドイツ流のゴムブッシュ圧入式弾性車輪を使用する70形(GT-8)をドルトムント市から輸入している。1998年に、ドイツ高速鉄道ICEにて、弾性車輪を採用した車両が走行中に車輪が破断して、多数の死者を出す事故を起こした。事故の直接的な原因は弾性車輪のタイヤが疲労破壊を起こしたことであった。これ以降、ICEでは弾性車輪の採用を取り止めて一体車輪を採用している。詳細はエシェデ鉄道事故を参照のこと。
一体車輪におけるリム部がタイヤと呼ばれる別部品となっている車輪。タイヤは輪心に焼きばめされて取り付けられる。摩耗限度に達した場合、タイヤだけを取り換えることができる長所がある。一方、焼きばめ部分が弛緩、損傷する可能性がある。
鉄道車両では、輪軸は台車内に収められ、軸受けを介して車両を支える。日本国内での一般的な2軸ボギー台車を2台装着するボギー車では1車両当たりの輪軸本数は4本となり、日本では最近まで貨車に多く使われていた二軸車では輪軸本数は2本となる。鉄道以外の多くの車両では左右の両輪が独立に回転するが、鉄道車両の車輪は大重量がかかり高速で運転されることから強度の点で大抵車軸に固定されて、両輪が一体となって回転する。ただし、少数であるがタルゴのように急曲線を通過する車両や、超低床の路面電車（広島電鉄5100形電車など）などでは左右が独立している事例もある。道路を走行する車両は左右輪が車軸に固定されると、曲線の走行が非常に困難になるが、鉄道車両では、車輪の踏面（レールと接する面）に勾配を持たせることにより、自然とカーブに沿って曲がるようにされている。また、脱線防止のため、レールの内側に入り込むように車輪の外周にフランジが設けられる。
同性愛に関して「もしも誰かが同性愛をスーダンに輸入しようとするのならば、それがいつであれ、皆の手で裁かれるであろう」と語っている。アメリカ合衆国のジョージ・W・ブッシュ大統領と会談した時に、ブッシュ大統領からプレゼントされた黒色のカウボーイハットをトレードマークに身に着けている。
1999年のMLBドラフト2巡目（全体65位）でシンシナティ・レッズから指名され、プロ入り。レッズではメジャーデビューが叶わず、マイナー生活を送る。2002年6月7日、クリーブランド・インディアンスにトレードで移籍すると、6月22日に早くもメジャーデビューを果たす。翌2003年から2005年まで一塁手としてレギュラーに定着。2006年はシーズン途中まで打率.321・13本塁打・46打点と好調を保っていたが、7月26日に秋信守とのトレードで、シアトル・マリナーズへ移籍した。移籍後も、一塁手には主砲リッチー・セクソンがいるため、彼のバックアップ要員兼対右腕用の指名打者という不安定な起用が続いたものの、シーズントータルでは自己ベストとなる21本塁打をマーク。2007年5月5日のニューヨーク・ヤンキース戦で、8回1死までパーフェクトピッチングを続けていた王建民から本塁打を放ち、完全試合を阻止している。正一塁手には主砲セクソンがおり、選手を固定して起用するマイク・ハーグローヴ監督の方針のため、指名打者、外野手としての起用がほとんどであった。しかしハーグローヴ監督の辞任、セクソンの不振もあり、一塁手としての出場機会も増えていた。2007年12月13日テキサス・レンジャーズへトレードで移籍した。メジャーでのプレーは2008年が最後となり、その後はマイナーやメキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズ、独立リーグ・アトランティックリーグのロングアイランド・ダックスを渡り歩き、2013年に引退した。2018年現在はシカゴ・ホワイトソックスのリーダーシップ育成コーディネイターを務めている。