basename（ベースネーム）は UNIX のプログラムであり、basename に パス名 を与えると、最後のスラッシュ ('/') までの部分を削除した文字列を返す。basename は Single UNIX Specification に記述されており、主にシェルスクリプトで使われる。
リデルは回春病院に関わって以来、募金活動に終始した。リデルは広報宣伝活動には尋常ならざる勘を有していた。日本国内では渋沢栄一、大隈重信を知ったのは大変助けになった。1905年の銀行会館での会議をへて、公的な機関からの寄付を受けることになった。避暑のために有力者が集まる軽井沢へ回春病院事務長飛松甚吾を伴い毎年でかけ、募金活動を行った。寄付をした名簿には著名な政治家や文学者が名を連ね、まるで国際的な紳士録といった趣である。例を挙げれば、オーガスタ伯フェレール夫人、ベンティング伯爵、大山公爵夫人、カナダ大司教、アーネスト・サトウ、岩倉公爵夫人、貞明皇后、武藤山治(鐘ヶ淵紡績社長)、エルヴィン・フォン・ベルツなどの名前がある。また、老齢になっても世界一周の募金活動の旅にでている。
沖縄でのハンセン病患者が悲惨であると知り、リデルは回春病院の軽症のハンセン病患者でクリスチャンである青木恵哉を1927年沖縄に送った。彼は玉木愛子への愛情の苦しみから一歩でも遠くとの気持ちで沖縄伝道を決意、1927年2月聖歌の中、荒砥牧師と共に那覇に向かった。沖縄本島の離島伊江島を拠点とした。洞窟や山に隠れている患者を発見し、食べ物、衣服を与え共に礼拝した。リデルからは月給として25円が送られていた。荒砥牧師は洗礼を施した。屋部に本拠地を移した。1935年は焼き討ち事件に遭い、屋我地島の沖の無人島ジャルマに達した。人の住める平地は約300平方メートル。ここで子供3人を含む40人ほどが暮らした。その後屋我地島に安住の地を求めた。1938年にその地を基にして国頭愛楽園、現国立療養所沖縄愛楽園が誕生した。
リデルは1900年、エダ、ライトと共に草津を訪れている。草津温泉では明治初年の大火のあとハンセン病患者が集まり、エルヴィン・フォン・ベルツが梅毒、ハンセン病にいいと宣伝した。ハンナ・リデルは1913年回春病院の米原馨児を派遣し、キリスト教に関心がある人々が光塩会（こうえんかい）を設立した。これはバルナバ教会の前身である。その後コンウォール・リーは、1915年草津を視察、以降、多くの施設を立ち上げ、ハンセン病患者のために患者のための生活、教育、医療に力を注いだ。1916年聖バルナバ教団のアメリカ主教区としての認定を受けた。私費を投じたリーの取り組みはリデルとまったく違ったものであった。リデルはその地はリーに任せた。
リデルはCMSへ辞表を出した後、長安寺の居を引きはらって熊本市新屋敷に新居を構えたのは1898年であった。その後、屋敷に泥棒が入ったのを切っ掛けとして警察官および監獄官吏の人格向上、宗教心を涵養せしめる「警監之友」（Police and Warders'　Friend)を知り、別の人が発行していたが、その本部を東京から熊本へ移した。その時期は1902年である。その内容は、精神修養・法律・英語会話であった。主幹はリデルで、精神修養はリデルが筆をとり、法律は専門家を煩わせたが、英語会話は最初第5高等学校の木村教授が担当し、その後、遠山参良教授が担当した。このリデルの事業は今日の免囚保護事業の先駆をなすものであった。日本全国で1400部ほど出回っていた。読者からのエッセイもあった。当時は日露戦争で捕虜が日本で歓待されている話題もあった。
ハンセン病歴史研究家森幹郎は、回春病院に30年勤務し、功績があった三宅俊輔が亡くなったのに、リデルが軽井沢にいっていて、葬儀に参列しなかったことを批判している。亡くなってから葬儀に4日あるのは、リデルが帰ってくるものと予想していただろう、30年の功労者でも、リデルにとっては、一使用人にすぎなかったと批判している。リデルは、患者から慈父のように慕われていた三宅院長にも嫉妬していたのかもしれない。リデルの晩年、やもめであった病院付牧師、70歳近い荒砥琢哉が少女と結婚しようとしたときリデルは反対したが病院の教会で式を挙げた。リデルの祝辞は嫌味がこめられており10日で離婚した話であった。荒砥夫妻は病院を去ってしまった。
中央線における「婦人子供専用車」の1973年の廃止以後で、全国に先駆け女性専用車両を復活させた。2000年12月7日に試行的に導入され、2001年3月27日のダイヤ改定以降本格的に導入された。新宿駅を23:00以降に発車する急行系の列車で実施されている。その後2005年5月9日からは平日の朝（新宿駅と新線新宿駅に7:30 - 9:30に到着する準特急・急行・通勤快速）・夕方・夜（新宿駅を18:00 - 22:40に発車する特急・準特急）・深夜（新宿駅を22:50以降に発車する急行・通勤快速・快速）にも拡大されている（当面は試験導入）。その後深夜帯に特急を走らせる様になってからは、下り列車においては急行以下の種別での設定を取りやめている。また、ダイヤ乱れによって8両編成が充当される場合や、京王ライナーでの設定も行っていない。