シングルとしては、前作『赤』から約1年7ヶ月ぶりとなる。『挑め Remix feat.MCU & LITTLE』にはタイトル通り、かつてKREVAと共にKICK THE CAN CREWとして活動していたMCUとLITTLEがフィーチャリングアーティストとして参加している。
2006年、同クラブを題材にした映画「レアル・ザ・ムービー」が製作された。これは、クラブのドキュメンタリー映画としてだけでなく、東京、ニューヨーク、ベネズエラ、セネガル、マドリードといった世界の5大都市を舞台に、そこに住む熱狂的マドリーファンの生き様を描くフィクションとの混同形式で製作された。また、2005年公開の映画「GOAL!」、その続編で2007年に公開された「GOAL!2」に当時のレアル・マドリードの選手たちが出演した。なお、「GOAL!2」は主人公がレアル・マドリードに移籍し、同クラブが作品の舞台となっている。
レアル・マドリードは海外市場の開拓とチームのPRを兼ねて、ヨーロッパのビッグクラブに先駆け、プレシーズンに日本を始め韓国、中国、アメリカなどの国々を転戦して親善試合を行う世界ツアーを実施していた。最も早くツアーの実施国になった日本へは、2003年から3年連続で来日。2003年はFC東京と対戦し、テレビ東京でゴールデンタイムに試合が中継されたり、グッズなどの売り上げで膨大な資金を獲得した。2005年の日本遠征は東京ヴェルディ1969及びジュビロ磐田と味の素スタジアムで対戦し、同年はフジテレビと日本テレビがゴールデンタイムで放映した。しかし、プレシーズン中に世界ツアーを実施したことで新シーズンに向けての練習期間は短く、選手は新加入のチームメイトとの連携やコンディション維持が難しくなり、疲労を残したまま新シーズンを迎えるなど大きな負担を抱えた。
銀河系軍団（ぎんがけいぐんだん）とは2000年代前半から中盤の第一次フロレンティーノ・ペレス会長時代のレアル・マドリードの愛称。スペイン語で「ロス・ガラクティコス（Los Galácticos）」とも称される。
ティン・ティン・アウトは、1999年のアルバム『イレヴン・トゥ・フライ』で、エマ・バントンをゲスト・ボーカリストに迎えた本作のカヴァーを発表した。同年シングル・カットされ、全英シングルチャートではティン・ティン・アウトとしては最高位の2位を記録したが、ジェリ・ハリウェル（バントンと同じくスパイス・ガールズのメンバーとして活動していた）の「リフト・ミー・アップ」に1位を奪われる結果となった。なお、このカヴァーはバントン初のソロ・アルバム『A GIRL LIKE ME〜永遠の少女』（2001年）にも収録された。
アメリカでは1989年3月4日付のBillboard Hot 100で7位に達し、バンド唯一の全米トップ40シングルとなった。全英シングルチャートでは7週トップ100入りし、最高31位を記録した。本作は1989年公開の映画『愛の宅配-ピザ・ボーイ』のサウンドトラックで使用された。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,962 km² (757 mi²) である。このうち1,860 km² (718 mi²) が陸地で102 km² (39 mi²) が水地域である。総面積の5.21%が水地域となっている。
2000年4月12日、共に従前から日立製作所製ホストコンピュータとミドルウェアソフトを使用、加えて1980年代後半に千葉興業銀行と日立が共同で開発したエキスパートと呼ぶ勘定系パッケージソフトを導入し、業務手続手順が似通っており、またシステム担当者間の情報交換が密でもあったみちのく銀行、肥後銀行、日立製作所との間で基幹系システム（勘定系システム）共同化で合意に達した。合意に基づき共同システムの構築が開始され、2003年1月、先陣を切って肥後銀が、続いて同年5月6日には山陰合銀が、さらに同年7月21日にはみちのく銀がNEXTSCOPE（Banks'Ware)と呼ぶ共同システムの運用を開始した。2016年11月11日、共同システムの契約期限が来るのを機に山陰合銀は、顧客のニーズへの迅速な対応とサービスの向上、システムの安全性強化、さらには同行のビジネス戦略を実現していくための先進性などの観点から、NTTデータ運営の地銀共同センターへ参加する方針を発表した。同センターへの移行は、2019年10月から翌20年9月を目処としたいとしている。
1985年度以降、競輪の年間総売り上げは4年連続で対前年対比で増加し、当年度もバブル期であったこともあり、同対比で2桁のパーセンテージ増加が見込まれていた。ところが当時、中央競馬、競艇が当時大幅に賞金総額を増額していた背景がある一方、競輪の選手賞金総額は前年総売り上げ見通しの3%程度という長年の慣例が踏襲されたままとなっていた。そのため、このままでは、特に競艇との賞金総額格差が拡大する一方だとして、当時日本競輪選手会理事長であった片折行（かたおり あきら）が中心となり、全国競輪施行者協議会（以下協議会）を通して主催者側上層団体に対し、1990年度において前年比約25%となる賞金総額の大幅増額を求め、受け入れられないようならば、当年のKEIRINグランプリ'89（以下グランプリ）を含む立川競輪S級シリーズの先頭誘導員を斡旋しないストライキにより中止させるとする、強硬手段を表明した。主催者側はあまりにもアップ率が高すぎるとして、選手会側の要求を拒否した。選手会側も、さすがに約25%の増額は高すぎるとして、片折は当該要求数字については撤回して譲歩したものの、売り上げ増が堅調に推移している背景を理由として、2桁=10%以上のパーセンテージの賞金総額増加を要求する姿勢は見られなかった。対して主催者側は、いわゆる「3%ルール」を変える姿勢が見られなかった。このため、交渉は双方の決裂が続き、次第に選手会側がちらつかせていたグランプリの中止が現実味を帯びる展開となっていった。