趣味:音楽鑑賞、読書。特技は、クラシックバレエ。熊本学園大学付属高等学校卒業。中学1年時に熊本県の観光ポスターモデルを務めた後、1992年ホリプロタレントスカウトキャラバン「下の娘部門」で九州代表に選出される。熊本在住のままタレント活動をしていたが、高校卒業後に上京。ソニー・ミュージックスターズ（現ソニー・ミュージックアーティスツ）に所属していた。
彼は西パプア州で著名な一家であるソロッサ家に生まれた。彼の家族はサッカー一家であり、弟のネヘミア・ソロッサ、ボアズ・ソロッサもサッカー選手である。また、叔父のジャープ・ソロッサはパプア州知事を務めた人物である。2013年にセンデラワシ大学で経済学士を取得した。
1998年にプルシプラ・ジャヤプラで選手となった。1999年にPSMマカッサルに移籍。AFCチャンピオンズリーグ2004のグループステージで1得点を挙げた。2005年にプルシジャ・ジャカルタに移籍すると、リーガ・インドネシア・プレミアディヴィジョンの決勝戦で古巣のプルシプラ・ジャヤプラと対戦、相手チームには弟のボアズ・ソロッサが居り、オルティザンはフル出場、ボアズも先発で70分までプレイした。試合は延長戦に縺れ込んだもののプルシプラ・ジャヤプラに軍配が上がり、彼の所属するプルシジャ・ジャカルタは敗北した。2007年から2008年にかけてアレマ・インドネシアFCに所属し、2008年からプルシプラ・ジャヤプラで活躍したものの2013年で同チームを退団。
2014-15シーズンのロシア・プレミアリーグからFCトルペド・モスクワとFCアルセナル・トゥーラがナショナルリーグに降格し、代わりにクリリヤ・ソヴェトフ・サマーラとFCアンジ・マハチカラがプレミアリーグに昇格した。16チームがホーム・アンド・アウェー方式の2回戦総当たり戦（各チーム30試合）を実施して順位を決定する。優勝チームはUEFAチャンピオンズリーグ 2016-17グループステージ、2位チームは同予選3回戦、3位と4位チームはUEFAヨーロッパリーグ 2016-17予選3回戦出場権を獲得する。ロシア・カップ優勝チームもヨーロッパリーググループステージ出場権を獲得する。下位2チームはナショナルリーグに自動降格、下から3番目と4番目のチームは、ナショナルリーグ3位と4位チームと入れ替え戦を実施する。
この楽曲は、TBS系で放送された音楽番組『ザ・ベストテン』では、1988年2月18日から1988年3月3日の3週連続で最高順位1位を記録した。オリコン週間シングルランキングでは、1988年2月8日付で初登場・最高順位ともに1位を記録し、翌週の1988年2月15日付でも2週連続となる1位を獲得した。同チャートの100位以内においては、計16週に渡ってランクインしている。また、1988年度のオリコン年間シングルチャートでは、14位を記録した。
「AL-MAUJ (アルマージ)」について音楽評論家の堤昌司は、「明菜のヴォーカルは、ワン・フレーズの終わりごとに強くかけられたヴィブラートや、中低音の響かせ方など、サウンドとしてのヴォーカルというテーマを、力強さを前面に打ち出して試みているともいえる。」と指摘した。
販売が開始された当初は、標準ボディのみがラインナップされていたフェートンではあったが、2003年9月に開催されたフランクフルト・モーターショーで新たにホイールベースを200mm延長したロング・ホイールベース仕様が追加された。同車には、フォルクスワーゲングループに属するアウディ・A8やベントレー・コンチネンタルシリーズ(コンチネンタルGT/GTC、コンチネンタル・フライング・スパー)にも搭載される6.0L W型12気筒エンジンを最高峰に、5.0L V型10気筒TDIエンジン、4.2L V型8気筒エンジン、3.2L V型6気筒エンジン、3.0L V型6気筒TDIエンジンの計5機種が搭載され、トランスミッションには6速マニュアルトランスミッションのほかオプション設定として5速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされている。また、駆動方式にはV型6気筒エンジンを搭載したグレードを除いたすべてグレードに「4MOTION」と称される同社独自のフルタイム4WDシステムが搭載されている。同車に搭載されるW型12気筒エンジンは、2001年10月に開催された第35回東京モーターショーに参考出品されたフォルクスワーゲン・W12クーペ コンセプトに搭載されるW型12気筒エンジンをベースに開発された。同車に搭載されるW型12気筒エンジンは、左右72°のバンク角で組み合わされたシリンダーブロックに左右の片バンクに狭狭角15°のVブロックを持つという非常に巧妙で複雑な構造とされており、結果として従来の90°のバンク角で組み合わされたV型エンジンと比較し軽量かつコンパクトなエンジンとなっている。なお、エンジン形式である「W型」は左右の片バンクに狭角15°のVブロックを持つことから「V」+「V」を組み合わせたことに由来する。2007年3月に実施されたマイナーチェンジでは、エクステリアのデザインの一部変更とともにグレード構成の見直しがされ、これまで同車にラインナップされていた5.0L V型10気筒TDIエンジンはヨーロッパ諸国で2009年から施行される自動車排出ガス規制Euro5の規制値に適合しないため廃止された。2010年5月にエクステリアを含めた大幅なマイナーチェンジを実施。オプションとして、道路標識の数字を探知し、それを越すスピードを出すと警告音を発するフロントカメラシステムが新たに設定された。エンジンラインナップは従来と変わらず、3.6リットルV6“FSI”（280ps）、4.2リットルV8（335ps）、6.0リットルW12（450ps）、ディーゼルの3.0リットルV6ターボ「TDI」（240ps）の4タイプ。デビュー以来一度もフルモデルチェンジされることなく生産・販売され、約14年に渡る長寿モデルとなっていたが、2016年3月18日をもって生産終了し、その歴史に幕を下ろした。