JR大糸線・信濃松川駅の西に位置する。ふもとから山頂まで、ゆっくり登って2時間程度の「気軽に登れる里山」（引用）である。山頂には山頂に三角点が設置されており、標高は1371.03メートル、地理院地図上では1,371.0メートルと記載されている。この三角点の基準点名は、雨引山の西に隣接する「唐沢山」。等級は二等三角点である。山頂からは有明山や飛騨山脈（北アルプス）のほか、眼下に広がる扇状地・神戸原（ごうどはら）を見渡すことができる。山頂に鎮座する社は、ふもとの大和田神社の奥社である。雨乞いの山としても知られる。
腐生生活をおくる多年草。葉緑体をもたず、植物体は白色。地下に根がからまった地下茎をもち、1-数個の地上茎をだす。茎は直立し、分枝せず、鱗片葉に包まれる。茎先に1個の下向きの花をつける。萼片は長楕円形で、縁は全縁、鱗片葉に似る。花冠裂片は筒状で3-5個あり、長楕円形で先端は広がり、円くなる。雄蕊は10(6-8)個で、葯は2室あり、縦に平行に並ぶ。子房は1室で、8-10本の胎座が内壁に縦に走り、多数の胚珠がつく。花柱は円柱形で短く、柱頭はやや広がって縁は青色になる。果実は液果で、長さ1-1.5cmになる卵球形で裂けない。種子はきわめて小さく、広楕円形になる。世界に2種知られ、日本には1種分布する。
TBS系の「花王 愛の劇場」枠で、1997年9月1日から10月31日に放送された。放送時間は月曜から金曜の13:00-13:30（JST）。全9週、45回。
高校3年生の東山風子（ふうこ）は、父親の転勤を機に、東京は向島にある大福屋（だいふくや）という和菓子店の長男・吉生と結婚する。店を切り盛りするしっかり者の母親をはじめ、父親・おじいちゃん・おばあちゃん・姉・妹・弟の8人家族に飛びこんだ、風子の新しい生活が始まる。
『WHO!?』（フー）は、板本こうこの漫画。少女漫画雑誌「mimi」（講談社）で連載された。単行本は講談社KC mimiより全8巻で刊行された。1997年にはTBS系列でテレビドラマ化された。
デビュー40周年記念として発売された。初回限定生産盤にはDVDが付属する。6月11日に『火曜曲!』（TBS）に出演。すると翌12日のiTunes「ヴォーカルチャート」にて、続々と作品がチャートイン。1位から7位を「ごめんね…」「遥かな人へ」「for you…」などのヒット曲が独占。さらにTOP50に12曲がランクインするという快挙を達成した。一方、レコチョクダウンロードシングルランキング（6月11日付）でも100位以内に5曲がチャートインするなど、多くの配信サイトのチャートを賑わせた。
元 鑑（元鑒、げん かん、464年 - 506年）は、中国の北魏の皇族。字は紹達。武昌王。道武帝の玄孫にあたる。
ケンタッキー州レキシントン出身、オーバーン大学卒業。『アリー my Love』のレイモンド・ミルベリー役で知られる。アリー役のキャリスタ・フロックハートとは、『ブラザーズ&シスターズ』でも共演している。
発電制動機能を搭載した、HL-D電磁空気単位スイッチ式制御器を搭載する。これは主電動機ともども電車並の装備であるが、運転台の主幹制御器は右手で操作する、機関車式の配置となっている。
東洋電機製造TDK-565Aを4基装架する。駆動装置は当時一般的に採用されていた、吊り掛け式を採用し、歯数比は1:3.47である。
公式にはTR改形と呼称する、中古品の形鋼組み立てによる釣り合い梁式2軸ボギー台車を装着する。この台車は本来国鉄キハニ36450形電気式気動車の動力台車として設計されたもので、同形式2両が戦後、大井工場で放置されていた際に東洋工機が払い下げを受けたものである。構造的には、側枠などに球山形鋼を使用するTR14の設計を基本としつつ、主要部を汎用の形鋼を使用するように設計変更しており、背の高い釣り合いばねを収めるため、側枠にわざわざ複雑な切削加工を加えているのが特徴である。
北陸鉄道ED30形電気機関車（ほくりくてつどうED30がたでんききかんしゃ）は北陸鉄道に在籍した電気機関車の1形式である。1954年に東洋工機によって1両が製造され、2010年の廃車まで一貫して石川総線（石川線）用の車両として使用された。
2000年6月に「中山峠森の美術館」として開業し、当初は動物写真家の嶋田忠の写真を中心に扱う「嶋田忠ネイチャーアートフォーラム」とエミール・ガレのガラス工芸やルイ・マジョレルの家具等を展示する「アール・ヌーボーコレクション」の2分野を常設展示したが、入場者数が低迷し2003年に閉館。その後特定非営利活動法人「miseru HOKKAIDO（北海道を魅せる写真家集団）」の運営により2005年7月23日に「中山峠写真の森美術館」としてリニューアルされ、北海道における人々の暮らしや自然、野生の動物などを題材とした写真で、北海道の魅力を伝える美術館をコンセプトとした。美術館のデザインは北海道の自然を意識して木を用いたものが非常に多くなっている。2011年4月には「中山峠森の美術館」として再開館し北海道内の作家の絵画や彫刻などを展示したが、建物の老朽化のため2017年11月5日をもって閉館。