1904年にアメリカ合衆国に渡って安昌浩などと僑胞団体共立協会を組織し、幹事となり機関紙『共立新報』を刊行した。ハワイの韓国人が1903年に組織した新民会に加入したが、新民会創立後に同族団結、民智啓発、国政刷新を綱領に設定して홍승하を会長に選任する一方、同年12月2日にはハワイカウアイ (Kauai)とカッパー (Kapaa)地方に支会を設立した。しかし、ハワイ聖公会系の김익성・최윤백などが会の名称が新民という点と綱領に国政刷新を掲げた点を取り上げ、これは大韓帝国政府を転覆しようとする反逆行為と責めてこれを韓国政府に報告した。このような政治意識差と宗教的分派外や전대금수봉事件による分裂などで1904年4月20日に新民会は結局解体された。1907年冬帰国して『大韓毎日申報』で会計事務を引き受けた。1907年に組織された秘密結社新民会に加入して活動して日本が愛国人物を弾圧するために操作した「梁起鐸など保安法違反事件」と「105人事件」、つまり「寺内正毅総督謀殺未遂事件」に連座して1911年日本警察に捕まった。
林 蚩正（イム・チジョン、임치정、1880年9月26日 - 1932年1月9日）は韓国の独立運動家、号は春谷・平安南道竜岡出身の吏曹判書林国老の息子。
神闘士（ゴッドウォーリアー）は、車田正美の同名漫画を原作とするアニメ『聖闘士星矢』に登場する架空のキャラクターである。北欧の神の国アスガルドで主神オーディーンに仕える闘士たちであり、神闘衣と呼ばれる鎧を身に纏う。北斗七星を構成する星を守護星とし、その星の名（体の名称）を称号に持つ。なお神闘士を統率するポラリスのヒルダは厳密には神闘士ではないが、便宜上本記事で扱う。また、劇場アニメ『聖闘士星矢 神々の熱き戦い』に登場する神闘士については聖闘士星矢 神々の熱き戦い#ゲストキャラクターを、webアニメ『聖闘士星矢 黄金魂 -soul of gold-』に登場する神闘士については聖闘士星矢 黄金魂 -soul of gold-#神闘士を参照。
ヤンデックス翻訳（ロシア語: Яндекс.Переводчик、英語: Yandex.Translate）は、ヤンデックスにより提供される機械翻訳サービス。ヤンデックスが開発した、自己学習を行う統計的機械翻訳エンジンを用いる。数百万の翻訳された文章をもとに構築された対訳データ辞書により構成されている。翻訳が要求されると、先ずデータベースとの照合を行う。ついで基本的な文構造を元に文章の比較を行い、文脈から文中の語が用いられている意味の確定を試みる。翻訳機能は2009年より実装された検索結果の翻訳ボタンと、PROMT（ルールベース機械翻訳を行うロシアの企業）の技術から得られたものであることに留意すべきである。ヤンデックス・ブラウザに組み込まれており、ブラウザ上での翻訳に対応している。機械翻訳に加えて辞書機能を有する言語もある。スマートフォン対応のアプリとして、iOS、Android、Windows Phone（Microsoft Windows 10 Mobile）版が製作されている。
神奈川県横浜市南区出身。神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校を経て、1974年横浜国立大学経済学部卒業、横浜市役所入庁。市民局区政課長、福祉局企画課長、保土ヶ谷区地域振興課長、社会福祉法人横浜市社会福祉協議会事務局長、福祉局地域福祉部長等を経て、2003年子育て支援事業本部長。地域ケアプラザ構想の策定などにあった。2007年都市経営局長。2009年行政運営調整局長。2010年総務局長。2012年から副市長を務め、林文子横浜市長の1期目を支え、待機児童ゼロ作戦の成功に尽力するなどした。2014年に市長任期が2期目に入ると「立場を譲っていくことも大事だと思った」として任期途中で副市長を退任した。同年株式会社横浜国際平和会議場代表取締役社長。
鈴木 隆（すずき たかし、1950年11月19日 - ）は、日本の地方公務員。横浜市総務局長や、横浜市副市長、横浜国際平和会議場代表取締役社長等を歴任した。
史上初の高卒でのNBAドラフト全体1位指名を受けた選手だが、これまでのブラウンの成績は一流のビッグマンとはかけ離れたものであるばかりか、その成績は年々右肩下がりでチームでもお払い箱の状態になっていった。オフェンス能力は乏しく、期待されたディフェンス面でもブロックショットやリバウンドなどセンターとして及第点には至らなかった。さらにコート外でも非常に問題行動が多く、ブラウンは近年のドラフトにおいての最悪の失敗例とまで揶揄されてしまった。しかし、デトロイト・ピストンズとの契約の際、世間の評価とは裏腹に非常に高評価を受けての契約だった。当時のピストンズのGMはNBAでも評価の高い敏腕のジョー・デュマースであったが、上記のとおり期待を裏切る結果となった。
かつては全線に渡って独自のATS（多変周式信号ATS）を採用していた。信号現示における速度制限は、絶対停止0km/h・警戒25km/h・注意45km/h・減速75km/h、進行の5種類で、制限速度はATCのように速度計の外周に表示される。絶対停止で停車した場合、確認スイッチを操作することで最高15km/hで走行が可能になる。この確認スイッチは絶対停止用のもので、前方の信号機の現示が上位しても地上子を通過するまでは照査する速度を変えることはできない。運転保安度向上の一環として京三製作所製のATCの導入が決定し、設置工事が行われ、2010年3月から相模原線で先行導入し、2011年10月から京王線系統（京王新線・競馬場線・動物園線・高尾線を含む）、2013年3月から井の頭線で使用されている。近隣の鉄道では同時期に東武鉄道も東武東上本線より順次ATC化される。都営新宿線での（旧）ATC機器との干渉のため、インバータ制御車の新宿線への乗り入れはできなかったが、2005年5月のデジタルATC化に伴い解禁され、2006年3月よりそれまでの6000系（6030番台）8両編成、8両+2両の10両編成に加えて9000系（9030番台）の10両編成が直通運用に当たっている。