野口 隆（のぐち たかし、1912年3月30日 - ）は、日本の社会学者、広島大学名誉教授。京都帝国大学文学部史学科卒。1962年、「ギュルヴィッチ社会学の研究」で九州大学文学博士。広島大学教授。1976年、定年退官、名誉教授、佛教大学教授、広島修道大学教授。
「陰謀めいた、完全に正気を失った、異常な、不可解な」を意味する形容詞の造語「アングルトニアン」（Angletonian）は彼の名前に由来している。アングルトンの奇妙な生涯については大量の研究書や伝記で触れられている。フィクション作品でアングルトンをモデルとする物も多い。2006年にロバート・デ・ニーロが監督した映画「グッド・シェパード」の主人公エドワード・ウィルソンのモデルとなっている。
1943年12月からOSSロンドン支局に駐在しX-2防諜部長のピアソンの下で働いた。この期間にキム・フィルビーと知りあっている。アングルトンは1944年2月にX-2のイタリア担当官になる。1944年10月からローマ支局に駐在。イタリアでドイツの無線を傍受しウルトラ情報を扱う防諜ユニットZのリーダーとなった。戦後もローマに残って他国の情報機関との関係を深め、1948年のイタリア総選挙ではキリスト教民主党を支援してイタリア共産党の勢力拡大を食い止めた。イタリアのマフィアやファシスト、ヴァチカン市国を巻き込んだ反共産主義活動の成功はアメリカ本国でCIAが設立されるきっかけの一つとなった。
1954年から1975年までCIAで防諜部長を務めた。退官時の正式な職名は防諜担当副次官（Associate Deputy Director of Operations for Counterintelligence）。CIA長官を務めたリチャード・ヘルムズはアングルトンについて、「当時、ジムは西側諸国のカウンターインテリジェンス（防諜）を代表する人物だった」と語っている。
2曲目に収録されている『ラッキーDAY』は椎名の2枚目のシングルである。4曲目に収録されている『ようこそハピネス』と5曲目に収録されている『Best Partner』、及び9曲目に収録されている『Go Wake Up!!』は椎名自身が作詞も手がけている（但し『ようこそハピネス』は山田ひろしと共同で作詞している）。
ガリアーノの製造法は、完全には公開されていない。しかしながら、おおよそ次のようなものだとされる。まず、ベースは中性スピリッツであり、これに香味材料を浸漬する。この時、バニラは、中性スピリッツに一定期間浸漬した後、2回ほど圧搾することで、バニラ風味の混成酒を作り、これをタンクに一定期間貯蔵しておく。アニスは、中性スピリッツに一定期間浸漬した後、蒸留という操作を行うことで、アニス風味の混成酒を作る。他、ジュニパー・ベリー、ヤロー（yarrow、セイヨウノコギリソウ）でもアニスと同様の操作を行い、それぞれの風味の混成酒を作る。さらに、様々な植物を混ぜたものでも、アニスと同様の操作を行い、それらの香味が付いた混成酒が作られる。こうしてできた5種類の混成酒を、ある割合で混合し、数ヶ月間タンクで貯蔵する。その後、中性スピリッツ、砂糖、水などを適量加える。こうして、アルコール度数35度、エキス分33％に調整されたものが製品となっているとされる。
ダッハウ収容所が解放される直前、ヴァイターは収容所を脱出し、オーストリアのイッターにて死亡した。彼の死には不可解な点が多く、その政治的信念の欠落を理由に他のSS隊員によって処刑されたとも言われている。イッター城収容所に収容されていたエドゥアール・ダラディエ元フランス首相が語ったところによれば、ヴァイターは4月29日にイッター城を訪れ、5月2日に拳銃自殺を遂げたとされる。
1889年、エシュヴェーゲにて乗馬鞭職人の息子として生を受ける。20歳でドイツ帝国陸軍に入隊するまで、本の販売員として働きつつ、臨時の学生として教育を受けた。帝国陸軍では10年間務め、第一次世界大戦中には東部戦線、西部戦線、バルカン戦線にて従軍した。ヴァイターは専ら師団付や連隊付の主計長として勤務していた。敗戦後、ヴェルサイユ条約に基づく軍縮の中で除隊した後はバイエルン警察に採用され、陸軍時代の経験を活かし主計関連の役職についた。
エドゥアルト・ヴァイター（Eduard Weiter, 1889年7月18日 - 1945年5月2日）は、ドイツの警察官、軍人。ナチス・ドイツの時代、親衛隊（SS）の将校となり、ダッハウ強制収容所の所長を務めた。親衛隊員としての最終階級は親衛隊中佐。
MLI-84における最も重要な改善は、ソ連製のUTD-20 ディーゼルエンジンを、ルーマニア製の8V-1240-DT-S ディーゼルエンジンに換装したことである。新しいエンジンは355馬力で開発されており、最大速度は70km/hに向上している。しかし、従来のエンジンよりも重く大きかったためにエンジンコンパートメントは、このエンジンに合わせるために作り直された。燃料容量は600リットルに向上している。これらの変更によって車体の長さは60cm伸びて7.335mとなり、転輪の間隔に隙間を生じさせている。また、より広く高くなっており、幅が3.15m、高さが2.11mとなった。最低地上高は370mmから400mmに拡大した。武装は変更されなかったが、12.7mm DShK38対空重機関銃が、左後部兵員区画のルーフハッチの上に取り付けられたターレットに搭載された。これは、兵員区画の左後方ドアの隣に座った兵士によって運用され、運用中は歩兵を乗降させることが不可能である。前述の変更と近代化によって重量は16.6トンに増加しており、渡河に多少の準備が必要になっており、水陸両用能力は弱められた。