『元史』巻58志10地理志1は砂井総管府について具体的な記録を残しておらず、砂井総管府の設置年代・位置などについては不明な点が多い。清末民初の学者王国維は『黒韃事略』の「砂井、天山県八十里」という記述、『金史』巻24地理志上の「浄州の天山県は、北八十里に境界がある」という記述に注目し、元々は金朝と北方遊牧民の境界線上であった地域に設置されたのが砂井ではないかと推測している。『元史』本紀の断片的な記述によると、1260年にクビライとアリク・ブケとの間で帝位継承戦争が勃発した際、沙井（砂井）にクビライ側の軍備が整えられたことが記録されている。また、この時軍糧の運搬を担当した張庭珍は西京（大同）から沙井に向かっており、沙井は大同の北方、オングト部族の根拠地たる陰山山脈一帯に位置していたと考えられる。1274年（至元11年）には沙井・浄州などの地から「白達達（オングト部人）」の徴兵が行われた。また、1316年（延祐3年）には集寧路・浄州路・砂井総管府の官吏が増員されている。1331年（至順2年）には「趙王（オングト部族長の帯びる王号）の食邑たる沙井・浄州路・徳寧路で飢饉が起こった」との記録があり、沙井は徳寧路・浄州路と同様にオングト部族の遊牧地であったと考えられている。
秦が韓を滅ぼすと、潁川郡が置かれ、郡治は陽翟に置かれた。紀元前202年（前漢の高帝5年）、韓王信がこの地に封じられ、韓国が立てられた。紀元前201年（高帝6年）、韓王信が太原郡に移封されたため、潁川郡にもどされた。潁川郡は豫州に属し、陽翟・昆陽・潁陽・定陵・長社・新汲・襄城・郾・郟・舞陽・潁陰・崈高・許・鄢陵・臨潁・父城・成安・周承休・陽城・綸氏の20県を管轄した。『漢書』によれば、前漢末に43万2491戸、221万973人があった。新の王莽のとき、左隊郡（さすいぐん）と改められた。後漢が建国されると、潁川郡の称にもどされた。潁川郡は陽翟・郟・襄城・昆陽・定陵・舞陽・郾・臨潁・潁陽・潁陰・許・新汲・鄢陵・長社・陽城・父城・輪氏の17県を管轄した。196年（建安元年）、曹操が献帝を連れて許県に移り、都を置いた。221年（黄初2年）、許県を許昌県と改めた。晋のとき、潁川郡は許昌・長社・潁陰・臨潁・郾・邵陵・鄢陵・新汲・長平の9県を管轄した。北魏のとき、潁川郡は長社・臨潁・潁陰の3県を管轄した。東魏のときに鄭州が置かれ、北周のときに許州と改められた。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、潁川郡は廃止されて、許州に編入された。607年（大業3年）に州が廃止されて郡が置かれると、許州は潁川郡と改称された。潁川・襄城・汝墳・葉・北舞・郾城・繁昌・臨潁・尉氏・長葛・許昌・㶏強・扶溝・鄢陵の14県を管轄した。621年（武徳4年）、唐が王世充を平定すると、潁川郡は許州と改められた。742年（天宝元年）、許州は潁川郡と改称された。758年（乾元元年）、潁川郡は許州と改称され、潁川郡の呼称は姿を消した。
橋梁部を含む秣川岸通交差点 - 宮浦中学校前交差点間は2002年（平成14年）5月19日、新潟みなとトンネルと同日に開通し、萬代橋をはじめとする新潟市中心部の橋梁の交通量分散に貢献した。また上流側の自歩道のエレベーターは、同年8月1日に供用を開始した。暫定的に西詰側の取付道路となった秣川岸通（まぐさかわぎしどおり）は、かつて「他門川」という信濃川の分流が流れていた場所である。江戸時代中期、上流部から運ばれた土砂によって中州が生成され、現在の下大川前通付近の中州は「秣島」と呼ばれた。馬が食べる草が生えていたことから名が付いたと言われている。のちに下流側の「榛島」（はんのきじま）と陸続きになり、明治時代初頭には新潟県令に就任した楠本正隆の主導によって、開化の礎として宅地開発が進められた。その際に整備された街路が、現在の礎町通と下大川前通である。他門川は第二次世界大戦中に川幅が狭められ、戦後は川沿いに商店街や住宅が建てられた。だが1950年代に入り、新潟市周辺で地盤沈下が深刻化すると、他門川は流れがほとんど無くなり、それに加えて生活排水の流入などによって水質悪化が著しくなった。当時の市内中心部には他門川の他にも、広い範囲で堀が張り巡らされていたが、堀のある小路は道幅が狭隘で、自動車等の通行に障害が出はじめ、また1955年（昭和30年）10月1日未明に発生した新潟大火では消火活動の大きな障害となり、中心市街地が広範囲で罹災するなど防災上の問題も生じた。新潟市では1964年（昭和39年）に第19回国民体育大会（新潟国体）の開催を控えていたこともあり、水質が汚濁した堀を淘汰して中心市街地のイメージ向上と防災機能の強化を図るため、堀の埋め立てに順次着手し、他門川も道路拡張のため1963年（昭和38年）に埋め立てられた。柾谷小路と秣川岸通が交わる鏡橋交差点は、この他門川に架かっていた柾谷小路の「鏡橋」に因んだものである。1972年（昭和47年）、他門川流域跡の下流部には片側2車線ずつの市道2本が開通し、道路に挟まれた中州には市営の集合住宅「他門川住宅」が建設された。しかし2000年（平成12年）、万代島ルート線の整備に合わせて他門川住宅は撤去され、秣川岸通は柾谷小路から下大川前通まで直通する片側2車線の市道として再整備された。