ケンタウルス座α星Aはケンタウルス座α星系の主星で、太陽よりわずかに大きい。スペクトル分類は太陽と同じG2V型で、可視光では黄色に見える。質量は太陽より10%大きく、半径は23%大きい。推定自転周期は約22日で、自転速度は秒速2.7±0.7kmになる。この自転周期は太陽の約25日よりもわずかに短い。α星Aのみの視等級は0.01等。
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木綿平織の縞織物だが、緯糸に木綿だけでなく屑繭から紡ぎ出した「つまみ糸」を織り込むことに特徴がある。藍と茶を基本色とし、藍と茶と黄、藍と黄を合わせた緑で縞柄や格子柄を織り上げる。染料は村の周辺で手に入る植物に由来する。藍に加えて、茶色の染料として里山に自生する栗の皮、ヤマモモの樹皮、ハンノキの樹皮などを用いる。黄色は田畑の畔道に生えるコブナグサを中心に、キクイモ、ビワの樹皮を使う。これら自然の染料を媒染剤を変えたり、浸染の回数を加減することで、微妙な色調を表現する。
文政年間に播州木綿の影響を受けて、野良着などとして制作が始まったと考えられている。幕末から明治の初めに盛んに制作され、京都周辺で布団や小袖に仕立てられて愛好されるようになる。しかし、大正時代に入って衰退し、忘れ去られることとなった。昭和の初めに至り、柳宗悦が京都の朝市で偶然に魅力的な縞木綿を見出し、工芸研究家の上村六郎に産地の特定を依頼した。上村は昭和6年（1931年）に、縞木綿が佐治村で織られていた佐治木綿であることを特定。昭和28年（1954年）に上村の指導により、丹波布の再現が行われる。昭和29年（1955年）には、上村と柳の後援の下、地元保存会が発足する。
丹波布（たんばふ / たんばぬの）とは、丹波国佐治村（現在の兵庫県丹波市青垣地域）で織られていた手紡ぎの絹と木綿を交織にした平織の手織り布。本来の呼び名は縞貫（しまぬき）もしくは佐治木綿（さじもめん）だったが、柳宗悦が『日本工芸』で丹波布の名で紹介して以来、丹波布の名で通るようになった。丹波篠山に伝わる「丹波木綿」とは名前が似るが、別のもの。ざっくりとした風合と素朴な美しさから、柳宗悦に「静かな渋い布」と称されて愛された。
大蔵省出身。独学で英語を学び、フルブライト奨学金、ガリオア奨学金を獲得し、アメリカ・コロンビア大学大学院へ留学。造幣局創立100周年時の造幣局長。
大田 満男（おおた みつお、1921年12月5日 - ）は、山口県出身の元大蔵官僚。名古屋国税局長や造幣局長等を務めた。長女は翻訳家の大田亜侑、次女は医学者の三宅幸子。
抗myelin-oligodendrocyte glycoprotein(MOG)抗体が視神経脊髄炎の原因抗体としても注目されている。抗AQP4抗体陽性者と比較して男性に多く若年であり、視神経炎と横断性脊髄炎を1ヶ月以内に続発することが多く、脊髄円錐部が障害されやすい、頭部MRIで白質病変を認めやすいといった特徴が知られている。
京急久里浜線新大津駅より徒歩5分、京急本線京急大津駅より徒歩8分。なお、新大津駅は高等女学校（当時）への通学の便を図って設置された駅である。コンビニはない。
高等女学校として創立したが、現在は共学校。旧制中学の県立横須賀高校よりも歴史は長く、学区内で最も歴史がある。同窓会は「たちばな会」として活発に活動している。もともと高等女学校であったこともあり、新制高校への再編後、建前上は共学とされていながら生徒は実質的に女子のみという時期が長く続いていた。しかし、1981年に男子生徒を受け入れ、それ以降は正式に共学校となっている。校歌に関しては、109周年を迎えた現在、4曲存在する。
元々は、1997年よりハンスイゥルク・マルトハナー("Hajo")によってクローズドソースで製作が始まり、ハンスイゥルクが退いた2004年12月以降は、マルクス・プリストフゼク("prissi")を中心とするチームが開発を引き継ぎ、オープンソースプロジェクトとなった。マルクスらは様々な新機能の追加やバグフィックスを精力的に行っており、更新版が頻繁にリリースされる。漢字対応や地下スロープツールは彼らの功績である。また、現在では有志のプログラマーが公式Forumを通じてバグの修正や新機能追加といった様々な作業を手伝っている。全てのユーザーはバグの報告やアドオンの製作を通して、ゲームの開発に貢献することが可能である。開発開始からおよそ20年以上が経過した現在でも新機能の追加が行われている。2016年5月25日より、Steamクライアントからダウンロード・インストールすることができるようになった。2009年には、JamesPetts氏によるSimutrans-Extended(12.0以前はSimutrans-Experimental)と呼ばれる、標準のSimutransには含まれないダイヤ設定機能などの高度な機能の実装を行う、Simutransの機能拡張版の開発がスタートした。さらに、2017年には、道路交通の機能拡張に主眼を置いた、THLeaderH氏によるSimutrans OTRPの開発もスタートしている。