ダニエル・ハリス・ローゼンが代表、クリエイティブ・ディレクターを務める「TokyoDex」は、「アートを通じて新たな世界を届ける」を使命に、企業とアーティストをつなぎ、心動く体験を創造するエージェンシーとしての活動を続けている。2012年12月の創立以来、５年以上に渡り、アートキュレーションの第一人者として活動を展開しており、多くのクライアントのオフィス環境を彩るアート作品をキュレーションしてきたほか、ドイツ大使館の壁画に描いたアート作品や、2018年に開催された日本最大級のミュージックイベントであるフジロックフェスティバルで飾られたジョニー・ウォーカーのキャラクター、ストライディングマンのペインティングを行うなど、特定の枠にとらわれない数々のプロジェクトを展開し、注目を集めている。中でも、2018年2月6日にドイツ大使館の壁面に完成させたアートは、大きな注目を浴びた（東西冷戦の象徴として存在していたベルリンの壁をモチーフに、ベルリンの壁が崩壊してからの日数が、存在していた日数と同じ10,316日を迎えたことを記念に制作）。近年では「Better with Art」のスローガンを打ち出しながら、企業カルチャーをアートで表現すべく、オフィスアートやそれに伴う、ワークショップにも注力しており、インディード (Indeed Japan) や、シービーアールイー (CBRE) などの企業の装飾を手掛けるほか、コシノジュンコや小池百合子、福澤朗らがオープニングイベントに登場のウォールアートを手掛けるした、東京・大塚の卓球コミュニティスペース「ping-pong ba」など、アートの力でクライアントのクリエイティビティに寄与する取り組みを進めている。
念仏屋敷の土地は明治時代に宮崎松太郎に売却された。宮崎はこの土地に別荘を建て、庭師でもあった吉野鐵太郎に依頼して庭園を造成した。これが現在の静観園の前身である。宮崎家は、明治・大正・昭和にわたり箱館艀業の大手として栄華を極め、この時期名木・巨石を集め今日の庭園の体裁を整えた。その後、山階宮武彦王が立ち寄った際に「静観園」と命名され、1929年5月にその記念碑が敷地に建立されている（石岡作太郎建之）。宮崎松太郎は1930年（昭和5年）に亡くなり、家督は宮崎信太郎に引き継がれた。太平洋戦争終結後、宮崎家では静観園（1万3500坪）を小松重蔵（彩華デパート社長）に譲り、その後1971年（昭和46年）に内田和幸（大和観光株式会社会長）が譲り受け「大和静観園」に改称、遠州流の庭師を招き流派に適合した庭園に造作すると共に、北海道でも貴重な日高地方の名石等約2千数百トンを投じ、また本州より数々の名木（樹齢数百年）を搬入し整備を行った。五十嵐要輔の祀った稲荷神社も官幣大社正一位永福稲荷大明神として鎮座し、毎年5月15日には八王子千人同心の子孫たちが集い盛大な祭りが行われていた。2014年（平成26年）に村口順健が譲り受け、呼称を元の「静観園」に戻し金輪王寺を建立した。
幕末の安政年間に江戸幕府の命で栗本鋤雲や八王子千人同心によって北方防備、及び開拓がおこなわれた領地に立地し、明治時代に実業家によって開かれた
設計面では、フランス海軍が第二次世界大戦前に建造していたルフィエ級大型水雷艇（Torpilleurs classe Le Fier）およびナチス・ドイツによる改装（同級は全艦が建造途上でドイツ軍に接収、改造のうえで再建造されたが、いずれも竣工しなかった）を元にしており、魚雷による対水上打撃力を重視して装備されていた。しかしこの原設計によって4隻が建造されたのち、1959年から1963年にかけて、#諸元表のとおりに高速対潜フリゲートとして改装されることになり、残り4隻は当初からこの設計で建造された。
東京帝国大学を卒業後、芝浦製作所に技術者として入社。在職中に12件の日本国特許出願を行い、米国でも特許を取得した。1920年（大正8年）に弁理士資格を取得し、日本初の企業内弁理士として芝浦製作所特許部に勤務する。1923年（大正11年）に、芝浦製作所を退職し、杉村萬国特許事務所を創立する。原子力エネルギー発生装置事件の出願及び審決取消訴訟の代理人を務める。1961年（昭和36年）に藍綬褒章を受章する。
1944年9月3日、本艦は高雄で編成中のタマ25船団の護衛に割り当てられることとなった。5日、第一海上護衛隊隷下に新編された第十一海防隊に編入。同日、タマ25船団（11隻）を護衛して高雄発。6日、船団がアメリカ潜水艦の攻撃により損害を出したため、東港に退避。8日、引き続きタマ25船団を護衛してマニラへ向け東港発。9日、船団が再び損害を出したため、10日ラボック湾に退避。11日ラボック湾を出港ししたが、ビサヤ諸島が12日にアメリカ艦上機の空襲を受けていたため、マニラ直行をとりやめて13日にスービック湾で仮泊。14日にはサンタクルスへ退避することとなった。17日、アメリカ艦上機によるビサヤ諸島に対する空襲が終わったためスービック湾へ向けサンタクルスを出港し、同日スービック湾に入港。18日に同湾を出港し、同日マニラに到着した。20日、マタ27A船団（6隻）を護衛して高雄へ向けマニラ発。21日、スービック湾沖でアメリカ艦上機の空襲を受け、対空戦闘を行う。この空襲で船団は全滅してしまい、本艦は戦死者3名を出し、僚艦の第5号海防艦は被爆して沈没した。同日、残された護衛艦艇はサンタクルスに退避。その後は22日サンフェルナンド、23日ラボック湾と避泊を繰り返した。本艦は24日に僚艦から分離し、同日高雄に入港した。29日、タモ26船団（9隻）を護衛して基隆へ回航。30日、内地へ向け基隆発。10月6日、門司着。7日から18日まで呉海軍工廠で入渠し、修理を行う。18日門司へ回航し、モマ06船団の編成を待つ。22日、モマ06船団（11隻）を護衛してマニラへ向け門司発。船団は2隻を失い1隻が離脱しながらも27日基隆に入港し、31日高雄着。11月1日、引き続きモマ06船団を護衛してマニラへ向け高雄発。途中サブタン島とサンタクルスを経由し、9日マニラ着。12日、マタ32船団を護衛して高雄へ向けマニラ発。14日、ルソン島ビガン西方北緯17度45分 東経117度55分の地点でアメリカ潜水艦レイの攻撃を受け、被雷し轟沈した。海防艦長の横田徳次郎少佐以下乗員162名が戦死した。1945年1月10日、第七号海防艦は第十一海防隊と第一号型海防艦から削除され、帝国海防艦籍から除かれた。