刈羽郡の地域はかつては越中国古志郡に属していた。大宝2年（702年）に越後国に割譲され、平安時代に三島郡（みしまぐん）として古志郡から分離した。その後、中世に古志郡からさらに山東郡（さんとうぐん、のち三島郡）が分離した頃から、三島郡（みしまぐん）は刈羽郡または苅羽郡と称するようになった。江戸時代初期に幕府は当郡の呼称を旧に復すると称して沼垂郡（ぬったりぐん）としたことがあった。しかし、沼垂郡は本来、越後国北部の阿賀野川以北を指した郡名であり、この改称は誤りであった。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は668.51平方マイル (1,731.4 km²)であり、このうち陸地667.15平方マイル (1,727.9 km²)、水域は1.36平方マイル (3.5 km²)で水域率は0.20%である。
ダルムシュタット夏季現代音楽講習会では、クラーニヒシュタイン音楽賞の挑戦者は全員電子音楽の履修が必修化された。このことを受け、講習会に来る面子は様変わりしてきている。ガウデアムス音楽賞も同様で、生演奏と生楽器のみの組み合わせで応募する人物は徐々に少なくなってきている。
インターネットをはじめとする電子メディアが日常化したことに伴い、専門的な教育を受けずに電子音楽の業界に入る人材が増え始める。リュク・フェラーリやローラント・カインのような黎明期の先駆者も次々と没するなか、これらの音楽も一種の「伝統」として公的な機関が助成に踏み切っている。今では母国での助成は受けなかったが、海外からの助成を受けて渡航する人物はもはや当たり前になってきている。多くの専門家の見方では、電子音楽は既に現代音楽や電子音楽スタジオの手を離れ、各自が自由に製作することの出来るジャンルと認識されているようだが、現在も電子音楽の国際コンペティションの現場では、大学や研究機関で研鑽を積んだ人間の競い合いになっている。
線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている。1997年（平成9年）時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった。2006年（平成18年）時点、2010年（平成22年）時点でも同様であった。駅跡地は2010年（平成22年）時点では公園となっていた。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（新港東口方面に向かって右手側）に存在した。無人駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置しホームに接していた。待合所機能のみの小さな駅舎で、道路から駅舎に至る道は周囲の田のあぜ道を兼ねていて、駅舎内を突き抜ける形で先が続いていた。
高田 豊樹（たかだ とよき、1875年（明治8年）7月24日 - 1964年（昭和39年）7月23日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
奈良県道・和歌山県道731号二見御幸辻停車場線（ならけんどう・わかやまけんどう731ごう ふたみみゆきつじていしゃじょうせん）は、奈良県五條市と和歌山県橋本市を結ぶ一般県道である。
コネチカット土地会社（英語：Connecticut Land Company）は、18世紀末に現在のアメリカ合衆国コネチカット州に設立された会社。当時の北西部領土の一部であったコネチカット西部保留地への入植を推奨する目的で設立された。コネチカット西部保留地はその中心地がクリーブランドの北東に位置していた。1795年、コネチカット土地会社は西部保留地のうち300万エーカー（約12,000 km²）を購入。入植者は1785年の公有地条例のガイドラインに基づき、入植の前に土地の調査を要求した。 1796年にカヤホガ川以東の土地の調査販売を開始した。
前作「シンジテミル」から約7か月ぶりのリリースとなる2011年1作目のシングル。本作では浅倉大介と井上秋緒とのコラボレーションを果たしている。表題曲「Scarlet Ballet」は、テレビアニメ『緋弾のアリア』のオープニングテーマとして起用された。自身のシングル表題曲がアニメ主題歌に起用されるのは「Ready Go!」以来2作ぶり。May'n自身初となる初回限定盤と通常盤の2種リリースで、前者には2010年1月に日本武道館で開催されたライブ『BIG☆WAAAAAVE!!』から「キミシニタモウコトナカレ」と「Deep Breathing」のライブバージョンが収録されている。
2006年9月、セキュリティ研究者のRichi Jenningsは新種のスパムメールに関する言及で、ブリップバートという言葉を用いている。アニメーションGIFの画像を使い、"BUY BUY BUY" のメッセージが非常に短い間隔（10～40ミリ秒）でサブリミナル的に表示されるという。
全豪オープンでは、アンディ・ロディックとの準々決勝を7-6(3), 4-6, 2-6, 1-2で途中棄権した。全仏オープンでは3回戦でフィリップ・コールシュライバーに、ウィンブルドンでは準々決勝でトミー・ハースに、全米オープンでは準決勝でフェデラーにそれぞれ敗れている。この年、4大大会で優勝こそできなかったが、全米オープン準決勝でフェデラーと互角に戦う等実力を発揮。急速に台頭してきた若手選手達(2009年全仏準優勝セーデリング、2009年最終戦優勝ダビデンコ、2009年全米優勝デル・ポトロ、2008年全米準優勝マリー)と共に次世代No.1候補として、 フェデラー/ナダル2強を目指す位置を確保している。