富士見中学・高校は1927年（昭和2年）に静岡県富士見女学校として開設された。翌年には静岡県富士見高等女学校 （富士見高女）の設置が認可され、静岡県富士郡加島村平垣22番地に開校する。その後旧学制下において静岡県富士高等実践女学校 （富士実践）、静岡県富士実務商業学校 (後に甲種商業学校に昇格し静岡県富士商業学校と改名。略称は富士商）を設置するも、太平洋戦争のために廃止、富士商の土地及び設備を引き継いで静岡県富士女子商業学校 （富士女子商）を設置する。戦時下においても英語の授業が継続された。戦後には 学制改革によって、富士女子商を廃止し富士見高女を新制高等学校に再編し富士見高校が設置される。同時に中学校を併設した（静岡県富士見中学校）。この中学校は附属中学ではなく独立した学校として位置付けられたが、1970年に廃止された。しかし2014年4月1日に静岡県富士見中学校が復活し、事実上再開される。富士女子商の廃止以来女子に対する専門的の商業教育は行われていなかったが、1952年に商業科の設置を見て、商業教育が復活した。その後も社会情勢の変動に合わせて女子に高等普通教育及び専門教育を施してきたが、1994年より段階的に男女共学化を実施し、2000年には全課程が共学化された。近年では、主として四年制大学進学者の増大を図るために施設の刷新や教育課程の見直し等、学習環境の再編成を行っている。
静岡県富士見中学校開校に伴う富士見中学・高校の教育区分は、前期2年間の発見期（中学校の第1学年及び第2学年）、中期2年間の充実期（中学校第3学年及び高等学校第1学年）及び後期2年間の実現期（高等学校の第2学年及び第3学年）の「2-2-2制」（寸胴型）である。
中華人民共和国雲南省と国境を接する。省都のラオカイは紅河とその支流を挟んで中国、河口の街と境を接し、国境交易で賑わっている。昆河線もこのラオカイから中国へと向かっている。フランス植民地時代に建設された街サパは避暑地として、また花モン族・黒モン族などの少数民族居住地を訪れるトレッキングツアーのベースとして多くの観光客が訪れる。サパの西にはホアンリエン国立庭園があり、その西側はライチャウ省・ディエンビエン省（旧シップソーンチュタイ）である。ホアンリエン（黄蓮）山脈もこの国立庭園内で、サパから直線距離で30kmほどである。ベトナム最高峰ファンシーパン山（番西邦山、3,143m）は、サパとホアン・リエン国立庭園の中間にある。
物語は、銀河連邦と呼ばれる架空の星から、監視員（使者）として派遣された前年（＝放送時は今年）の干支（役）が、翌年派遣・配置される干支（役）に、今年あった出来事をレクチャーしていく、という形式を採る。レクチャー後、翌年の干支は銀河連邦宛に報告書を提出する。「この“秘密の監視業務”がそれとなく地球人に伝わってしまったのが、そもそも干支の始まりである。」という基本設定がある。出演者は「放送当年の年男または年女」と「放送翌年の年男または年女」の男女各1名ずつと決まっており、前の年の主人公が『足かけ2年、なか1年』のリレー方式で出演する形となっている。ただし、2007年放送「俵のねずみがマウスでチュー！」では、別府あゆみが2年出演せず菊地美香がイノシシ役を務めていた。
NHK-FMの定時ラジオドラマ『青春アドベンチャー』の恒例人気シリーズ。1991年12月16日〜20日に放送されたサウンド夢工房『考古学的考察による1991年』を引き継ぐ形で、1993年から毎年放送。現在は毎年12月中旬（第3週）の月曜〜金曜の5日間（15分x5回）に放送されている。12月最終週（第4週）の当番組時間帯には特別番組「バイロイト音楽祭」が放送されている。ただし2006年は『特集オーディオドラマ』枠（1時間の一回完結）で放送された。
年忘れ青春アドベンチャー (としわすれせいしゅんアドベンチャー) は、NHK-FMで放送されているラジオドラマ番組『青春アドベンチャー』（毎週月曜〜金曜 22:45-23:00）の年末特番で、「今年1年間を『おもしろ』『おかしく』振り返る」ラジオドラマ。作者は藤井青銅。
引退後はグリーンツリーで種牡馬となり、バックパサー、ティムタムを輩出するなど大きな功績を残した。また、母の父として高く評価されており、1971年にはアメリカのリーディングブルードメアサイアーに輝いている。1972年に種牡馬を引退。1976年、27歳で死亡。遺体はケンタッキー州レキシントンにあるグリーンツリーに埋葬されている。
2歳時はフューチュリティステークスなど7戦5勝2着2回の成績で1951年のアメリカ最優秀2歳牡馬に選ばれた。だが、期待された翌年のクラシック路線では熱発で出走すらかなわず、年後半になって調子を取り戻すも6勝に終わった。4歳になって、トムフールは強さに磨きがかかり10戦無敗、ウィスクブルーム以来2頭目となるニューヨークハンデキャップ三冠を制した。サイゾンビーステークスではネイティヴダンサーとの対決が期待されたが、ネイティヴダンサーが故障により回避したため実現はしなかった。この年はアメリカ年度代表馬、最優秀古牡馬、最優秀スプリンターに選出されている。30戦21勝2着7回、獲得賞金は570,165ドル。
1960年代にBACはビッカース VC-10のような既存の旅客機の後継機種の構想に興味を示し、当初は一般的にはSuper VC10として認識されるVC10の2階建て仕様が検討された。この概念の失敗後、英国海外航空(BOAC)はアメリカ製のボーイング747を代わりに選定して、BACは成功したBAC 1-11を部分的に基にしたより小型の機体の開発を決定した。その結果提案された191から208席の旅客機は2-11として知られ、エアバスの代替案として他のヨーロッパ諸国との共同開発が計画された。しかし、2-11の調査はイギリス政府がエアバスへの協力を志向したので1968年に中止された。1969年にイギリスがエアバス計画から撤退することを決定した後、BACは2-11の設計を迅速に修正し、3-11として知られる最新の提案を作成するために更新された。それは、大きさ、重量、および用途の点では、元のエアバスの設計と同様に、ワイドボディ旅客機だった。 1970年8月、BEAの会長のSir Anthony Milwardは、3-11計画に対する楽観的な意見を表明した。1969年11月中に技術省から3-11へ資金の支援が検討された。しかし、いくつかの理由、エアバスと真っ向からの競争を避ける政策的な合意と開発費用の予想外の高騰の傾向により1970年12月2日に航空供給大臣であるFrederick Corfieldは公的支援はないことを表明したことにより、翌年、BACはその計画を延期した。