2007年末時点で、5つの構造が解かれている。蛋白質構造データバンクのコードは、2FPR、2FPS、2FPU、2FPW、2FPXである。
事業主であった西洋環境開発が2001年（平成13年）に倒産。セコムによる管理は継続されたものの、実質的な事業主が不在のままに3年近くが経過した。その後、不動産投資会社であるリビエラファシリティーズが施設全体を買収、2004年（平成16年）以降には、結婚式場（シーサイドチャペル）の建設、プールの大幅改修、大型マリーナクレーンの導入、ボウリング場「マリーナボール」の廃止など、施設老朽化の補修やリニューアル、新築などによる事業再建が試みられた。
開業後、1970年代中盤から1980年代終盤にかけて、計9棟、1,226戸のマンションが建設・分譲された。また、敷地内にはマリーナやプール、レストラン、ボウリング場など各種施設も建設された。所在地は東京都心から約1時間の距離であるにも関わらず湘南の海に囲まれヤシの木がふんだんに植えられ、その地中海的雰囲気は人気を得た。道路標識などを隠すと、日本とは思えない海外風景となることから、1980年代後半のバブル景気期にかけては、しばしばトレンディードラマや映画、CMなどの撮影も行われ、比較的最近でも日産自動車シルビアのCMなどの撮影に使用されていた。
逗子マリーナの開発は、地中海のリゾート地をイメージしたマリーナとして西武流通グループ（後のセゾングループ）によって行われた。敷地は逗子市小坪の岩礁を、鎌倉霊園造成工事の残土を用いて埋め立てることで造成され、1971年（昭和46年）6月に開業した。
バセットロークはノーザンプトンのトワイニング・モデルズ(Twining Models)やWintringham'sのように製造と販売を手がける会社で鉄道模型や長年の歴史を持つ船舶模型の製造で知られる。第一次世界大戦前と戦中には会社はバセットロークのカタログは"B M C"と書かれていた。インターネットの販売会社は"Birmingham Metal Company" または "Brighten Metal Company"と認識して混乱が生じた。バセットロークとBMCの協業でタグボート、輸送船、ロイヤルヨット、を含むイギリス海軍の全ての艦船が1885年から1916年の間に模型化された。模型はホーローキャストの鉛で出来ていて船体にワイヤマストが入っていた。模型は塗装され番号がつけられセットになっていた。紙の旗がそれぞれのセットにあり切り離して取り付けられた。スケールはカタログ上は1インチが1800インチに相当するとなっていた。この基準は後に標準となる。全ての艦船が容易に艦橋や砲塔やマストで識別出来た。シリーズは第一次世界大戦中に中止された。おそらく金属の配給が原因だと思われる。後に複製品がインターネットで販売される。ホーローキャストであるかによってオリジナルと識別できる。一般的に2種類の複製品がある。最初の中実の鉛の鋳造品はワイヤーマストが無く、底に多数の内接している。2番目はポットメタル製でオリジナルのセットからKing Edward VII, Lord Nelson と Swiftsureの3つのクラスが複製された。第二次世界大戦中、木とワイヤー製の船舶模型は1/1250スケールでバッセットロークから軍事契約で提供された。初期のBMCの模型は精密で高値がついている。1905年、15インチゲージのライブスチームを発売した。その後、2番ゲージ、1番ゲージ、Oゲージを発売する。1905年、最初の15インチゲージの蒸気機関車である"Little Giant"はEaton Hall鉄道で試運転された。それだけではなく、ブラックプールの公共小型鉄道向けに作られた他の幹線用機関車の模型も入線した。1/4スケールの車輪配置4-4-2のアトランティック型テンダー式機関車は複製では無く、特定のプロトタイプは無かった。この機関車は今でも個人が所有している。1914年、バセットロークはStaughton Manorの私設鉄道向けに、2番目の軸配置が4-6-2の機関車John Anthonyを製造した。実際には運ばれず、Eaton　Hallに第一次世界大戦が終結するまで保管された。戦後、Ravenglass and Eskdale鉄道に Colossusと再命名して売却された。それは1927年に解体された。Ravenglass and Eskdale鉄道はバセットロークから同様のアトランティック型のSans Pareilを購入した。1920年代、バセットロークOOゲージの販売に進出した。会社は注文製作の鉄道を請け負っていた。その中のレイアウトの一つであるイングランドの改良されたベコンスコット模型村が現存する。バセットロークの凋落は、1950年代末に二つの要因により始まった。一つは人々が無料のカタログで、より安価な類似の商品を買う様になったこと、もう一つは1950年代末から1960年代にかけて興味深い技術玩具が凋落したことである。バセットロークの凋落は、アメリカの競合であるA. C. Gilbert Companyとライオネルの鏡写しである。会社は1964年には、同社の小売販売を中止し、ロンドンのHigh Holbornを含む販売店をBeattiesへ売却した。バセットロークは1965年に廃業した。1966年、会社はMessrs Riley and Derryによって買収され、1980年代末にノーザンプトンのNigel Turnerの手に渡った。1993年にショートラン、ホワイトメタル模型で名前が復活した。これらにはBurrell型のトラクションエンジンや、Clayton Undertypeの蒸気動車やBurrell型の蒸気ローラーとロンドンB型バスも含まれる。名前は1996年コーギーにより買収されOゲージのライブスチームに使用される。現在は2008年にコーギーがホーンビィーの傘下に入ったことにより同社の元でブランドが存続している。