Academy of Interactive Arts & Sciences（AIAS、インテラクティブ芸術科学アカデミー）は、コンピューターゲームを促進する非営利団体で、1998年以降毎年「D.I.C.E. Awards」（旧称：Interactive Achievement Awards）と呼ばれる授賞式典を開催している。ゲーム業界におけるプロフェッショナルが集まって結成されており、著名なメンバーがゲーム・オブ・ザ・イヤー（GOTY）の投票をする。ビバリーヒルズの弁護士、アンドリュー·ザッカーより1996年に設立された。
新潟市立東青山小学校では2年時に東青山ブルーソックスで野球を始め、新潟市立小針中学校では新潟シニアに所属していた。日本文理高校進学後、1年春からベンチ入りし、1年秋から主力として活躍。2年夏は新潟県大会を制し、第99回全国高等学校野球選手権大会に出場に貢献。初戦の鳴門渦潮高校戦では先発するも、自責は0だったが、3回途中2失点でマウンドを降りた。続く2回戦の西巻賢二擁する仙台育英高校戦では登板無く敗れた。3年春には新潟県準々決勝で上越高校戦で新潟県の高校生で初の150km/hを記録。3年夏は新潟県大会4回戦で新潟高校に敗れた。2018年ドラフト会議で、東京ヤクルトスワローズが6巡目で指名、契約金2,200万円、年俸480万円（金額は推定）で入団。背番号は56。
ライカル線（ライカルせん）とは、配線ケーブルのこと。主にオーディオ機器の配線に用いられる。シリコーンで被覆した導線で耐熱性や、しなやかさがある。本来は上記の用途に使われていたが、　タイムドメイン理論の提唱者である由井啓之、タイムドメイン・スピーカー愛用者信奉者により、そのスピーカーケーブルとして使用されることが多い。
バンドはハッサールがメインソングライターとして始まったが、すぐにハーモニーも曲を書き始め、デイアンもいくつか曲を書いている。評論家にイエティのサウンドは初期ビートルズ、ラーズ、キンクス、バーズ、ザ・コーラル、ゾンビーズ、ラヴ、初期リバティーンズ（ラフ・トレード契約前）に似ているものと捉えられている。メンバーが共通して好きなバンドはラトルズ。
2007年初頭、カージーが脱退、ハッサールがベースを引き継ぐ。コンピレーション・アルバム『ユメ！』を2007年8月29日に日本のレーベルからリリース。『ユメ！』リリースツアーを2007年9月に東京、福岡、京都、札幌、横浜で行う。HMV洋楽チャートで3位になり成功に終わった。2008年5月、『ドント・ゴー・バック・トゥー・ザ・ワン・ユー・ラブ』をリリース。6月、『ザ・レジェンド・オブ・イエティ・ゴンザレス』を自己資金のレーベルからリリース。プレスからの注目は低かったにもかかわらず、NME、デイリー・ミラーから好意的なレビューを受けた。2008年10月、日本盤『ザ・レジェンド・オブ・イエティ・ゴンザレス』の発売に伴い、日本公演を横浜、大阪、東京で行った。また、タワーレコード池袋店でインストアライブを行った。
選手時代のギマールは、1971年、1972年の世界自転車選手権において3位に入った他、1972年のツール・ド・フランスでは途中までエディ・メルクスとマイヨ・ジョーヌを競い合っていた（この大会の敢闘賞を受賞）。また同年のブエルタ・ア・エスパーニャにおいてはポイント賞も獲得した。これらの戦績を見る限り、一流という位置づけができる選手ではあった。しかし、これといって大きなタイトルを得ることができないまま、1976年に引退。翌1977年よりジタン・カンパーニョロチームの監督に就任する。一方、ギマールは現役時代、フランス国内選手権では、ロードレース（1967年。アマチュア）、トラックレースのスプリント（1970年）、シクロクロス（1976年）の3部門において優勝経験を持っている。つまり自転車競技の万能選手だったという形容もできるわけで、ひいてはその資質が指導者になってから生かされたといえよう。ギマールの監督就任1年目にジタンチームに加入してきたのがベルナール・イノーであった。ギマールはイノーにリーダーとしての資質があることを見出し、1978年のブエルタ・ア・エスパーニャ、そしてツール・ド・フランスにおいて、当時まだ23歳だったイノーをチームリーダーに抜擢。その抜擢は見事に当たり、イノーは両レースともに総合優勝を果たす。さらにイノーが膝の故障によりツールへの出場ができなくなった1983年には、イノーの助言も受けながら、当時22歳だったローラン・フィニョンをイノーの代役として出場させることを決意。フィニョンは第17ステージでマイヨ・ジョーヌを奪うと、その後、マイヨの重圧を跳ね返して見事総合優勝を果たした。またギマールは、1979年のジュニア世界自転車選手権の個人ロードレースで優勝したアメリカ人のグレッグ・レモンの才能を見出し、1981年にルノー・ジタン（ジタン・カンパーニョロの後身チーム名）入りさせた。その後のレモンの活躍ぶりは承知の通りであろう。この他にも、最後のスーパープレスティージュ受賞に輝いたシャーリー・モテ、マルク・マディオらを輩出し、さらにコフィディスの監督を務めていた1997年にはランス・アームストロングが選手の一員として加わっていた。一方、ギマールの強力なリーダーシップぶりに次第に嫌悪感を抱くようになった選手も少なくなかった。とりわけイノーは、1984年にレモンらを引き連れ、ラ・ヴィ・クレールチームを結成しついにギマールのもとから離れることに。一方、ギマールに恩義を感じていたフィニョンはそのままルノーに残り（ちなみにフィニョンはカストラマチーム時代までギマールのもとで選手生活を送った。）、1984年のツールでは、フィニョンVSイノー＆（レモン）という、まるでギマール一派の「代理戦争」の様相を呈したが、結果はフィニョンが圧勝した。しかし雪辱を期したイノーは自ら翌1985年のツールを制し、また1986年のツールではレモンがアメリカ人として初の総合優勝に輝いた。しかしながら、チームディレクターとしてツール・ド・フランスで7回の総合優勝をもたらしたギマールの手腕は高く評価せねばなるまい。さらにロードレース不毛の地とさえ言われたスポーツ大国・アメリカにその目を向けたのは何といってもギマールが事実上最初である。その後のアメリカ人選手の活躍は、ギマールが先鞭をつけたといっても過言ではないだろう。