三重県出身。パリ大学大学院修了。1987年（昭和62年）駐マダガスカル大使館勤務。駐モロッコ大使館一等書記官を経て、2006年（平成18年）2月から駐ドミニカ兼ハイチ大使館一等書記官。2008年（平成20年）6月17日から2010年（平成22年）9月10日までマリ共和国駐箚特命全権大使。
中川 幸子（なかがわ ゆきこ）は、日本の外交官。2008年（平成20年）6月17日から2010年（平成22年）9月10日までマリ共和国駐箚特命全権大使。
独立懸架の形式としては長い歴史を持ち、組み合わされるばねはコイル、トーションバー、空気が一般的。マルチリンクやダブルウィッシュボーンとは異なり、アームとハブとは剛結である。フォルクスワーゲン・タイプ1とその派生車のフロントサスペンションは、トーションバー・スプリングの取り付けに工夫を凝らした上下二段のトレーリングアームをもったダブルトレーリングリンク式で、この場合、リンクとハブは自由に動く。スイング軸と車軸がほぼ平行のものはフルトレーリングアームとも呼ばれ、主に前輪駆動（FF）車の後輪に用いられる。スイングの軌跡から、ストローク時のトーとキャンバー変化がほとんどないが、車体ロール時には左右共に同じ方向のキャンバー角となる。駆動輪に用いる場合、ドライブシャフトの屈曲や伸縮が少なくなるよう、スイング軸を水平方向に偏向させる。これはセミトレーリングアームと呼ばれ、ダイアゴナルスイングアクスルに比べ、スイング軸の角度は少ない（車軸に近い）。ストローク時のスイングの軌跡から、トーとキャンバーの変化が大きい。トーはバウンド（縮み）・リバウンド（伸び）側ともに内向き（トーイン）となり、安定方向に作用する。キャンバーは 1G （静止状態）から縮むとネガティブ（ハの字）、伸びるとポジティブ（Vの字）となり、車体ロール時のタイヤの接地性を上げる効果があるが、横G限界での挙動変化はやや大きい。1950年代以降、欧州や日本の上級後輪駆動（FR）車の後輪に用いられてきたが、その後、自動車の速度の向上と重量の増加による高エネルギー化に伴い、ダブルウィッシュボーン、さらにマルチリンクに取って代わられた。
トレーリングアーム式サスペンション（トレーリングアームしきサスペンション）とは、スイングアームを用いた自動車のサスペンション形式のひとつで、スイング軸（ピボット）が車軸の前にあることから「トレーリング」の名が付いている。なお、トーションビーム式サスペンションをカタログ上で「トレーリングアーム式」と記述している場合もある。左右のトレーリングアームを非剛体（可撓式）のビームでつないだものがトーションビームサスペンションである。
1981年3月のジュネーブ・ショーにおいて発表された。「シルエット」をベースにしており、基本的なメカニズムに大きな変更はない。主任設計者は、マセラティ社からリクルートしたジュリオ・アルフィエーリ (Giulio Alfieri) であった。「ジャルパ」の名前は、有名な闘牛に由来する。日常生活でも使用できるようにより良いドライバビリティーや快適性を提供することを目的に、DOHCのV型8気筒エンジンは拡大された。内径φ86mmのまま行程を75mmに伸長することによって排気量は3,485ccとなった。スタイリングについては、再び「カロッツェリア・ベルトーネ」が手掛けた。ホイールサイズは16インチに拡大され、OZ製のディッシュ型が装着された。インテリアについては、例えばステアリングホイールに衝突時の安全を考えたクラッシュパッドがつき、時流に合わせたものとなった。総生産台数は410台。2018年、「ウルス」の発売によって「最後のランボルギーニV8」ではなくなった。
ロシアの時計メーカの一つで、安価なミリタリー風の腕時計やダイバーズウォッチを得意とするメーカーであり、主力商品である腕時計「コマンダスキー（ロシア語: Командирские、英語: Komandirskie：「司令官」の意）はその中でも群を抜いて有名である。1930年にソビエト連邦の国営工場として設立された「モスクワ第2時計工場」をその祖とし、ソビエト時代は軍公式腕時計の生産の大半を担っていた。ボストーク社他により生産されて軍から支給される時計にはЗАКАЗ МО СССР, （ソビエト連邦国防省発注品）という刻印がされていた。この刻印のある時計は厳しい品質管理をパスした上、身分を証明されている軍関係者しか利用できない「ボートルグ」という店でしか購入できなかったため、現在でもこれらのモデルを手に入れるのは非常に困難である。1991年のソビエト連邦崩壊により1992年には民間企業として再設立され、2004年にはリトアニアのコリツ（Koliz)社によって、ボストーク・ヨーロッパブランドが立ち上げられ時計の組み立てが行われている。ボストーク・ヨーロッパの時計は部材・仕上がりなどは日々進化しており、寒冷地のパリダカともいえるEXPEDITION TROPHY[16900kmを14日間で制覇するラリー]の公式モデルにも採用され極限の地でも耐えられるよう設計されてきている。近年では、バーゼルへの出展も行っており世界的に有名ブランド化しつつある。これらの時計は西ヨーロッパ諸国をメインターゲットとして立ち上げられ、ロシア製の機械式ムーブメント（主にVOSTOK製）が用いられる。21世紀に入ってからボストークは、キーロフスキー・コレクションという1940年代型のレプリカのラインナップを発表した。これらのモデルはステンレス製で限られた量しか生産されず、コレクターを狙って出されたものである。日本ではペレストロイカ以降、「ソ連もしくはロシアの腕時計＝コマンダスキー」というほどの知名度を持つ。また、コマンダスキーにはいろいろなバリエーションが存在するため、コマンダスキーをコレクションしている人もいる。