吉祥寺店屋上には「吉祥寺観音」が設置されている。この吉祥寺観音は、埼玉県入間郡名栗村の白雲山鳥居観音から1959年（昭和34年）3月、当時開業した吉祥寺名店会館（後述）に贈られ、同会館屋上に設置された。本尊は七観世音菩薩の一つである不空羂索観世音菩薩である。平沼弥太郎（元・埼玉銀行（現：埼玉りそな銀行）頭取、名栗村出身）作。東急開店後、改めて屋上に設置され、現在に至る。毎年7月9日には、吉祥寺観音四万六千日法要が執り行われる。
1974年（昭和49年）6月20日、東急百貨店では渋谷駅東横店、日本橋店、渋谷本店に続く4号店として、東京・吉祥寺の旧・吉祥寺名店会館跡地に開店。東急直営店舗では東京都内で4番目に開店し、また吉祥寺圏内では緑屋吉祥寺店、伊勢丹吉祥寺店（1971年11月10日開店）、近鉄百貨店東京店（1974年5月開店）に次いで4番目の大型商業施設である。吉祥寺圏内には西側に位置する。また、開店と同時に、武蔵野警察署が吉祥寺駅北口商店街全体を「ファミリータウン」に指定し、600メートル四方から車を締め出す方針を打ち出した。同じくして、ダイヤ街の昭和通り（東急がある側）から吉祥寺駅までの通りにアーケードが完成、アーケード街の名称を東急の名を冠した「ダイヤ街 東急チェリーナード」とした。2010年（平成22年）に伊勢丹が閉店したことにより、現在は武蔵野市内で唯一の百貨店である。また、2018年（平成30年）現在、東京都内のデパート屋上に現役で遊園地があるのは、当店のほかは東武百貨店池袋店のみ。
シェイクスピアの『ハムレット』は、宝塚歌劇でもそれまでに3度『ハムレット』として上演されてきたが、この舞台では、すべては亡霊（成仏できない魂＝ブラックスピル）たちが進行していく形式をとっている。物語のテーマは基本的に「復讐」であるが、その裏に潜む男と女の剥き出しの愛、親子の情念、過ぎていく青春のむなしさを、ロック調の音楽に乗せて繰り広げるロック・ミュージカルである。
地下1階に改札と切符売り場、地下2階に相対式2面2線のホームがある。サン・マルティン通りの下に位置し、出口はこの通りに面して3か所ある。
永世中立国として有名なスイスは、第二次世界大戦においても中立を守った。ただし、中立を守るために相応の努力をしている。スイス軍は領空侵犯に対しては迎撃を行い、連合国側航空機を190機撃墜、枢軸国側航空機を64機撃墜した。スイス側の被害は約200機と推定されている。
戦時国際法において背信行為とは、敵の信頼を裏切る目的を持ちながら敵の信頼を誘う行為であり、禁止されている。背信行為の禁止は中世の騎士道に由来し、慣習国際法として確立され、1907年にはハーグ陸戦条約、1977年にも第1議定書で記された。その具体的な行為としては、赤十字や赤新月旗、塗装などを揚げながらの軍事行動、休戦旗を揚げながら裏切る行為、遭難信号を不正に発信する行為、敵国の軍服や国籍標識の使用行為などが挙げられる。なおこれに則り、鹵獲した戦闘車両や航空機、船舶を軍事利用する場合は、即時に自国標識に変更することが必要である。
空戦法規（空戦規則、空戦に関する規則案、Rules of air warfare, Rules concerning the Control of Wireless Telegraphy in Time of War and Air Warfare）は航空戦における武力行使について規定したものであり、ワシントン軍縮会議で設置された戦時法規改正委員会において日本、イギリス、オランダ、アメリカ、フランス、イタリアが1923年に署名した報告書で規則が定められたが、当時は将来的な航空機の発展可能性に鑑みて運用が制限されることを回避したために、現在条約として存在しない。しかし、慣習法としてしばしば引用される場合がある。軍用機は全方位から視認できる軍用の外部標識と単一の国籍記載を有し、軍人が操縦する航空機であり、これだけに交戦権の行使が容認される。非軍用機や民間人は交戦権が認められず、どのような敵対行為も禁止される。空襲は非戦闘員保護の観点から軍事目標、すなわちその破壊が交戦国に明確に軍事的利益をもたらす目標に限定される、などが定められている。
GG50は2005年10月に、東京モーターショーにてブリヂストンが先行公開。612スカリエッティをベースにデザイン、設計されている。これはジョルジェット・ジウジアーロのデザイナー活動50周年を記念して本人がデザインし、会長を務めるイタルデザインが制作した。『GG50』とはイニシャル（Giorgetto Giugiaro）と50周年が由来。フェラーリのルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ社長はジウジアーロのこれまでの功績に敬意を払い、特別に制作を許可した。モンテゼーモロ社長はイタルデザインに、『誰が見てもフェラーリと認識できるもの』と『コンパクトかつ、運転して楽しいもの』という2つの条件を出す。デザインは非常に緩やかでかつ動きと伸びのあるラインで構成され、全体的に丸みを帯びることでコンパクトに見せている。612スカリエッティよりフロントオーバーハングで-20mm、全長で90mm縮められ、ロングノーズがより強調されている。フロントグリルに612スカリエッティの面影を残し、特徴的なヘッドライト、ガラスルーフはフロントガラスからルーフ後端まで連続したグラスエリアに見えるようデザインされている。リアクォーターウィンドウはサイドウィンドウと共に開閉可能にすることで乗降性を良くし、ガラスルーフと共に乗員の開放感を高めている。リアはトランクリッドからハッチバックに改められ、そのためのピラー強化、また燃料タンクを配置、形状変更しラゲッジスペースを拡大。大小異径の丸形リアコンビランプにはLEDを採用している。随所にジウジアーロらしい工夫が施されたデザインである。タイヤにはブリヂストン製ポテンザRE050が装着されている。現在はジウジアーロ本人が所有している。