上田交通の前身のひとつ、上田温泉電気軌道の社名の由来が別所温泉・沓掛温泉・田沢温泉の上田・小県川西地区3大温泉郷にあるのは有名だが、真田傍陽線の沿線にも温泉地が控えている。横尾駅の近くには古くから秘湯として有名な千古温泉があり、真田駅周辺には角間温泉、渋沢温泉がある。
真田傍陽線は、上田交通の前身の上田温泉電気軌道によって北東線として開業したが、構想の段階では、本原駅から傍陽駅へ向かう通称・傍陽線は長野電鉄河東線（現・屋代線）の松代駅に接続する計画であり、こちらが本線として予定されていた。しかし、傍陽駅から先がトンネル工事という点で問題があったため断念、真田駅へ向かう通称・真田線が本線となり、傍陽線は支線に格下げとなった。その傍陽線の最初の駅が当駅である。本原駅から左側の線路を進み、神川第二鉄橋を渡って神川の支流の洗馬川沿いに進み、千古温泉の入り口道路を交差したところに位置していた。当駅は、小県郡真田町大字横尾（現在は上田市真田町横尾）にあったためこの駅名となったが、真田町となる以前は小県郡長村に属しており、傍陽線では唯一の長村村域の駅であった。最初は駅舎を持つ駅員配置駅として開業されたが、上田丸子電鉄になってから駅員無配置駅となった。駅の廃止後は上田交通→上電バスのバス停留所となった。停留所は長野県道35号線が真田町道（現在は上田市道）の位置にあった頃は駅跡近くに設置されたが、荒井バイパス（現在は本線）が完成すると神川の橋近くに移転している。
横尾駅（よこおえき）は、1928年4月2日から1972年2月19日まで設置されていた上田交通真田傍陽線の駅。真田傍陽線の廃線と同時に廃駅となった。
治療法としては、心理療法（臨床心理士、社会福祉士あるいは精神科・心療内科の医師によるカウンセリング）や薬物療法（精神科医等による処方薬の投与）によるものがある。ただ、罹患者が男性の場合、カウンセリングの段階において最終的には根性論で丸め込まれ、根本的治療に至らないことも多々ある。
1964年4月30日、マレーシアのクアラルンプールでインド（ゴア人）系アメリカ人の父親と、マラッカのマレー系ポルトガル人の母親の間に生まれる。幼い頃はビジネスウーマンであった母親に連れられ、タッパーウェア社のディーラーのパーティーや集会に顔を出していた。地元の英国系教育機関「ザ・アリススミス・スクール」で教育を受け、英留学して1977年から1983年まで本校の「エプソム・カレッジ（Epsom College）」で学び、「ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス」に進学して1987年に卒業する。その後は短期間、ヴァージン・アトランティック航空で監査役（Auditor）として働いた。マレーシアに帰国後、ワーナーミュージックマレーシア社（Warner Music (Malaysia) Sdn Bhd）で、史上最も若いマネージング・ディレクターとなった。1992年から2001年まで、ワーナーミュージックグループの東南アジア地区担当副社長を務めたものの、ワーナーミュージックの親会社・タイム・ワーナーがAOLとの合併を発表後、格安航空会社（LCC）設立の夢を追い、退職した。2001年10月、当時のマレーシアの首相マハティール・ビン・モハマドから、地元の航空会社・エアアジアの買収を進言された。当時のエアアジアは、マレーシア政府系の重工業会社DRB-ハイコムの傘下に入っており、ボーイング737-300を2機所有していたが、業績の低迷により1100万USドル（以下ドル）の負債を抱え、経営破綻状態に陥っていた。マハティールが同社の存続を望んでいたことから、進言を受けたトニーは貯蓄をはたき、持ち家を抵当に入れた上で、1リンギット (約30円/26セント))で買収した。ちょうどアメリカ同時多発テロ事件の起きた直後であり、航空業界にとっては最悪の時期であった。誰もがエアアジアの経営破綻を予言し、トニーを「クレイジー」と思っていた。しかし、事業継続1年後、エアアジアはすべての負債を完済した。飛行機のリース料は40 %も下がっていて、また他の航空会社が行ったレイオフにより、経験者の採用が容易であった。トニーはのちに「買収のタイミングはパーフェクトだった」と語った。2007年には、クアラルンプールに最初の格安ホテルチェーンのチューン・ホテルズを開業させ、今後マレーシアや東南アジアを中心に店舗網を拡大する計画である。また、2010年のF1世界選手権よりF1に参入した「ロータス・レーシング（現：ケータハムF1チーム）」のチーム代表も務める。F1の2010年シーズン開始前、トニーは今シーズンの目標は同じくこの年からF1に参入するヴァージン・レーシングより上位でシーズンを終える事であり、それが出来なければ引退し自殺するとコメントした。これに対し、ヴァージン・レーシングのボスであり、航空会社であるヴァージン・アトランティック航空などを経営するリチャード・ブランソンは、コンストラクターズランキングで負けたほうが勝ったチーム側の航空会社のスチュワーデスの制服を着るとの賭けをトニーに提案した。結局この賭けはブランソンの負けとなり、トニーからエアアジアの制服が支給された。2010年5月に航空業界での功績が認められレジオンドヌール勲章（階級はオフィシエ）を、2011年2月には「英国とマレーシアを航空業界を通じて密接に結び付けた功績」により大英帝国勲章（第3位のコマンダー）を受勲した。2011年8月、サッカー・イングランド・プレミアリーグのクイーンズ・パーク・レンジャーズの株式の66 %を取得、事実上チームを買収した。2014年7月、不振の続くF1チームに見切りをつけ、チームを売却した。2017年12月、著書“Flying High: My Story”を刊行した。2018年9月、日本語版『フライング・ハイ ——エアアジア、F1、プレミアリーグ』刊行。