メンバー全員が東京出身の幼馴染である。高校時代の前身バンドでの活動を経て、2010年「オルタニカ」として活動を開始した。2011年11月、イシバシ楽器が主催した「イシバシバンドコンテストVol.4」にて「うちのバンドがNo.1部門」の1位を受賞した。路上ライブなどを重ねる傍ら、2012年12月に代官山LOOPで行った初のワンマンライブでは、250人のキャパをソールドアウトさせた。2014年2月にはフルアルバム「A Special Day」をリリースした。しかしその後、療養により栗本（リードギター担当）が一時活動を休止した。それに伴い約2年間の3ピースでの活動期間を経て、2016年に再び4人での活動を再開した。同年6月のEP「Spectrum」のリリースをきっかけに、サカエスプリング（初出演）、仙台メガロックス（初出演）、ミナミホイール（初出演）と活動の枠を広げた。同年9月には「Spectrum」収録楽曲の「アイリス」が長崎ハウステンボスのCM楽曲に起用された。2017年1月には、同CDより「七色の塔」が日本テレビ系「PON!」の1月エンディングテーマに起用された。
1999年1月、27歳で現役を退き、指導者の道へ進む。2002年、日テレ・メニーナの監督に就任。2013年1月、日テレ・ベレーザの監督に就任した。2015年1月1日に行われた第36回皇后杯全日本女子サッカー選手権大会決勝で日テレ・ベレーザは浦和レッドダイヤモンズ・レディースを1-0で下し、2009年の第31回大会以来11回目の皇后杯優勝を果たした。このタイトルを置き土産に日テレ・ベレーザ監督を勇退し、東京ヴェルディ1969の女子グループテクニカルダイレクター及び日テレ・メニーナの監督に就任した。
1993年に読売日本サッカークラブ女子・ベレーザ(現日テレ・ベレーザ)に入団し、ゴールキーパーとしてプレーした。1997年1月、鈴与清水FCラブリーレディースへ移籍。
鹿児島市内の福昌寺跡に歴代島津家当主らと共に宝筐印塔がある。他にも霧島市国分の金剛寺跡には遺体の一部（歯と伝えられる）が祀られた三重石塔、京都市の今熊野観音寺には平田増宗・山田有栄らと共に慶長5年（1600年）に建てた逆修塔がある。また、高野山にも供養塔がある。
弟・義弘の子である忠恒（家久）を養嗣子としたため、忠恒の血統が薩摩藩主となっていくこととなるが、忠恒の子・光久の外祖父（母方の祖父）は義久の孫にあたる島津忠清（母が娘の御平）なので、光久以降の子孫たちは（女系を介してではあるが）義久の血も引いていることになる。
「島津氏正統系図」など信用性の高い史料によれば、祖父・忠良の娘（義久の叔母にあたる）花舜夫人を妻に迎え、死別後は種子島時尭の娘を後妻としたとあり、その他の正室や側室に関する記載はない。しかし、「上井覚兼日記」天正11年3月13日に御料様の記載があることや、『薩藩旧記雑録』に所収された慶長4年（1599年）頃の島津家の領地の配分について 義久内儀義弘内儀分という記載があることから、2人の正室没後に後妻が存在した可能性は否定できない。そのほか、義久の側に仕える小侍従なる女性が先妻を亡くした木脇祐光に下げ渡された。小侍従は懐妊していたため7月目（「諸家系図」では6月とも）の永禄12年に男児（祐光次男）を生んだという。のちに男児は肥後国八代で死去した鮫島次郎三郎の名跡を相続して鮫島宗堯（大蔵）と称したという話もある。なお、義久は種子島時尭娘の女中であった国上時通の娘（一之臺）に奥向きの用件を委ねていることが確認されているが、この女性が義久の継室あるいは側室であったかどうかは現存史料からは不明である。
基本的な艦型は「速吸」に類似している。船体規模は大体1TL型戦時標準船と同じ、機関出力は約2倍として速力20ノットを計画、速力が違うため線図は全く違うものとなった。船体形状は「速吸」と同じで船首楼甲板と船尾楼甲板を有し、船橋楼甲板は持たず、船首楼甲板の後端に軍艦式艦橋と3脚式前部マストを設けた。 その後方から、上甲板上高さ約7mの位置に船尾楼甲板まで続く射出甲板を設け航空機8機を搭載、その前寄りの位置にカタパルト2基を設置し航空機の急速発進に対応した。 射出甲板の下部には船首楼甲板と同じ高さに最上甲板を設けてハンガー(格納庫)とし、折りたたんだ航空機(6機)を格納、エレベーターは設置しない。後部デリックは「速吸」では右舷、左舷各1本ずつあったが、本艦型では射出甲板後端部の船尾楼甲板、中心線上に3脚式後部マスト1本とそれを支柱とした長大なデリック1本を設置、曳航補給用と航空機揚収用を兼用した。 ハンガーの航空機を射出甲板に揚げ降ろす場合もこのデリックを使用する予定だった。機関部は舷側に重油タンクを設置し、機関各室は船体中心線上に一列に割り当てられた。 そのため缶室が従来のタンカーより前方になり、煙突は上甲板で後方へ約30m這い右舷側に立ち上がる形となった。船体中央部は従来のタンカー同様に重油タンクだったが、最前部中央のものは空母と同じ全溶接構造の軽質油（ガソリン）タンクとした。 曳航給油用設備として前述のデリックの他、最上甲板レベルで左舷側に全通の蛇管通路を設置、また補給糧食及生糧品庫、補給弾薬庫などは船首楼の下に置かれた。12.7cm連装高角砲は艦の前後に各1基設置、 25mm機銃は3連装2基、連装1基を計画、 3連装機銃は艦橋後方横の射出甲板レベルに左右1基ずつ装備した。