BA-27は、イタリアのフィアット社からライセンス生産権を購入して、AMOが量産を行っていたAMO-F-15 4輪トラックをベースに、イジョルスキー工場が製作した装甲を装備、既に大量生産が開始していたT-18と同様の37mmオチキス戦車砲とDT機銃を装備した砲塔を共用した。ライセンス生産のオチキス37mm戦車砲は当時非常に強力な戦車砲であり、360°旋回が可能であった。DT機銃は同軸で装備する。こうした装甲車としては破格の攻撃能力はその後のBAシリーズでもよく見られるが、これは装甲や内部容積の余裕、全体の信頼性をある程度犠牲にした上に成立しており、特に武装に対して不釣り合いな装甲の薄さは早い段階から深刻なものと考えられていた。BA-27は全面がリベット接合で構成されていた為、防御能力は極めて低かった。この点に関しては後続のBA-Iなどから早い内に電気溶接による修正が行われている。装甲厚の8mmという数字はT-18の半分程度のものであるが、これは重量的にシャーシに負担をかけないギリギリの厚さであった。その他、整備性の悪さから、工業基盤が整っていない極東方面などで本車を運用する部隊からの評判はあまり良くなかった。
BA-27は中型装甲車に当たる装甲車であり、ソ連における初の国産装甲車である。BAとは、ブラニェアブトモビーリ(ロシア語：бронеавтомобиль（装甲車）)を意味する。後続の車両の方がBAの番号は若いが、BA-27の27は開発年度から来ているものと思われ、以降の車両はほぼ製作順に番号が並んでいる。製作はモスクワ自動車企業体（AMO）とイジョルスキー工場の共同開発で行われ、E.N.ヴァジネフスキーとB.D.ストロカーノフが担当技師として開発を主導し、1928年に制式採用が決定、1931年まで生産が行われた。
2018年世界ジュニアフィギュアスケート選手権の結果に基づき、次の通り各国・地域に割り当てられた。下記にかかわらず、大会の開催国は自国の選手を3名(組)まで出場させることができる。
各国・地域に対し出場枠が与えられ、出場選手は各国・地域の統括団体が決定する。ファイナルを除く各大会には、1選手(組)につき2大会まで出場できる。なお、グランプリシリーズに参加する選手(組)は、当ジュニアグランプリシリーズには出場できない。
2018-2019シーズンのISUジュニアグランプリシリーズ。シニアクラスのISUグランプリシリーズとは異なり、開催地は毎年変わる。今シーズンはスロバキア、オーストリア、リトアニア、カナダ、チェコ、スロベニア、アルメニアの7大会、及びカナダで開催される決勝大会・ISUジュニアグランプリファイナルで構成される。各国のフィギュアスケート統括団体が選抜した選手が出場し、男女シングル、ペア、アイスダンス競技を行う。ただし、ペアが行われるのは7大会中4大会のみである。
1946年から1947年にかけての冬に、イギリス管理地区の CDU地区委員会は党の綱領に従った方針についての議論をアーレンの聖ミヒャエル修道院（現在のギムナジウム）で行った。これと関連して、ドイツにおける新たな政治エリート教育のための教育課程が設けられた（コンラート・アデナウアー - ヤーコプ・カイザー）。このプログラムの名称がアーレン市と結びついていることは、この街の政治的伝統（中央党）と必然的に結びついたものではなく、おそらく偶然であった。それでもこの会議の建物自体は、このプログラムの内容を暗示する意図があったことを意味している。1947年2月1日から3日のアーレンでの集会で地域委員会は以下の声明を発表した（以下は序論部分）。資本主義経済システムはドイツ国民の国家的および社会的関心事に対して適切でない。犯罪的な強権政治の結果もたらされた、恐ろしい政治的、経済的、社会的崩壊の後、根本的な体制の刷新がなされるべきである。この社会的、経済的新体制の内容と目標は、資本主義的な利潤や権力の追求ではなく、我々国民の幸福にこそある。ドイツ国民は、公共経済的秩序に基づき、人々の権利と尊厳に則って、国民の精神的・物質的拡充に貢献し、国内外の平和を護る経済・社会体制を整えるべきである。都市生活は他のできごとによって決まっていった: 1945年11月5日から1946年8月15日まで、アーレンには当時のベックム郡のための一時的通過収容所が設けられていた。この頃、70本の難民移送列車がこの街に到着した。この街は1950年までに約4,000人の故郷を逐われた人々、特にシレジアや東プロイセンの人々を受け容れた。難民の流入は、鉱山と並んで構造変革の最も重要な因子であった。既存の工業系企業は従業員を大幅に拡充し、他方で難民主導によりそれまでニッチであった経済領域で新しい産業が興った。1950年代の経済状況改善に伴い、大規模な建設工事も行われた。市の南部に広大な「オストドイチェス・フィールテル」（東部ドイツ街）が設けられた。この街区は、住民にちなんで名付けられた。ヴェストファーレン鉱業の第V坑の坑夫のための住宅（1953年 - 1956年）、ヴェストファーレン兵舎（1958年 - 1961年）、公共施設や教会施設（市立ギムナジウム、屋内プール、クリストゥス教会、パウルス教会）などの建設工事が行われた。ドイツ経済の奇跡は、アーレンにおいても就職口の過剰を招いた。州の機関による仲介や、経済団体の主導によって、1960年から1965年までに合計約 1,000 人の「ガストアルバイター」がアーレンにやって来た。人口は1945年の 29,322人から1969年には 44,203人にまで増加した。1969年のアムト・アーレンの合併によってこの街の人口は 5万人を超えた。1996年に小さな2つのクラブが合併して成立したアーレンのサッカークラブ LR アーレンは、2000年から2006年までブンデスリーガ2部に所属した。このリーグから降格した後、2006年5月31日の臨時総会で、メインスポンサー撤退のためロート・ヴァイス・アーレンと改名した。アーレナー SG のハンドボール部門は、1999年にブンデスリーガ2部に昇格した。2005/2006年シーズンには 2位となったが、ブンデスリーガ1部への昇格は果たせなかった。アーレンは、2000年に閉山されたヴェストファーレン鉱山で知られている。