群馬県富岡市生まれ。1970年獨協大学外国語学部英語学科卒業。1972年慶應義塾大学大学院法学研究科修士課程修了、1976年同博士課程満期退学。世界経済調査会専任研究員を経て、1979年から日本大学国際関係学部・大学院国際関係研究科前・後期課程にて教鞭を執る。その間、ロンドン大学英連邦研究所客員研究員を勤め、2003年から日本大学文理学部教授として「国際情勢」、「地域研究（中東）および（アフリカ）」などを担当。1999年日本大学、博士国際関係。論文の題は「アンゴラをめぐる政治力学の分析 : 行為主体間相互作用の実態について」。社会活動では、各種海外調査のほか、ジンバブエ大統領選挙（2002年）の日本政府監視団員や国際協力事業団（現：同機構）「民主化セミナー」リーダーなどに従事。現在、NPO・日本政治総合研究所理事、尾崎行雄記念財団常務理事を務める。
青木 一能（あおき かずよし、1946年5月5日 - ）は、日本の政治学者。日本大学文理学部名誉教授。専門は国際関係論、現代アフリカ政治論。
2016年10月27日に日本自動車連盟から発表された日程は、2010年と以降変わらない全7戦であり、開催サーキットも2016年4月に熊本地震で被災したオートポリスが復旧したため、2015年と同一であった。その後、国際自動車連盟において各種世界選手権の日程が決定された結果、FIA 世界耐久選手権との日程のバッティングが発生したため、改めて12月8日に日程重複を解消した日程が日本レースプロモーションから発表された。開幕戦鈴鹿が、当初日程より1週間後ろ倒しに、第3戦富士が1週間前倒しされ、最終戦鈴鹿が2週間前倒しとなっている。第7戦は、台風21号の接近による荒天に伴い予選がQ1を持って打ち切りとされ、翌22日の決勝レースも中止されたため、21日の予選をもって2017年の選手権は終了となった。
マスターカードの依頼を承けた経済研究グループは、毎年、世界で最も重要なビジネスセンターがどこであるかという調査を行っている。この調査でフランクフルトは2007年に第7位となった。このランキングには国内よりもグローバルであることが求められるため、ドイツの他の都市よりも高いランキングとなっている。この街の経済発展におけるグローバル化の重要性はフランクフルト経済が1980年代からの数十年で経験した大きな構造変化にも現れている。DAX対象企業 30社のうち、1988年から 5社が、1990年から1996年には 6社がフランクフルト・アム・マインにあった。このうち 3社が銀行（コメルツ銀行AG、ドイツ銀行AG、ドレスナー銀行AG）、3社が工業系企業（デグサAG、ヘキストAG、メタルゲゼルシャフト）であった。しかし2007年半ばからフランクフルトのDAX対象企業は3社だけになった。このうち2社が銀行（コメルツ銀行とドイツ銀行）、サービス系企業が1社（ドイツ取引所）である。構造変化は、1980年代にまず、フランクフルトで伝統的に強い金属業界や電子業界で起こった。ハルトマン・ウント・ブラウン、フェライニクテ・ドイチェ・メタルヴェルケ、デマグ、ナクソス＝ウニオーン、アドラーヴェルケ、VDOといった会社が、多くは吸収・合併の後、フランクフルトの工場を閉鎖したり、本社を移転したりした。かつてドイツで 2番目に大きな電子機器コンツェルンであった AEG は、1982年に債務超過の末にダイムラー・ベンツに吸収され、長年にわたる経済的衰退の結果、1996年に解体された。メタルゲゼルシャフトは、GEAグループに吸収された後、2005年にボーフムに移転した。フランクフルトは、世界最大級の化学・医薬品産業の所在地であるにもかかわらず、この街に本社を置く大企業はない。ヘキストAGは1970年代から1980年代には売上高世界第2位の化学・医薬品企業であった。しかし1977年に代表取締役ユルゲン・ドルマンの下で多くの企業に分割され、それぞれ異なる企業と合併して本社が移転した。アメリカ合衆国のセラニーズ、スイスのクラリアント、フランスのサノフィなどである。かつてのヘキストの工場跡地であるインドゥストリーパーク・ヘーヒストは、現在でもヨーロッパで最も広い化学工場用地トップ3の1つであり、1990年代よりもさらに多くの従業員が働いている。かつて最大の染料メーカーの1つだったフェッヒェンハイムのカッセラAGは、1995年にヘキストAGと合併した。この事業部門はヘキスト分割に伴って、1997年にクラリアントに属すこととなった。マインクールの旧カッセラ工場は、その後アレッサケミーGmbH の本社として存続している。この企業名アレッサケミー (AllessaChemie) は、カッセラ (Cassella) のアナニム（綴りを逆向きに並べ替えたもの）である。デグサは2001年に本社をデュッセルドルフに移し、エッセンのエヴォニク・コンツェルンに編入された。ドイツ鉄道は東西ドイツ再統一に伴い、2000年にグループ本社をベルリンに移転した。ただしグループ開発およびその他の中心的な部門、ならびに子会社のDBネットやDBシステルはフランクフルトに残っている。フランクフルトの高い営業税、高い事務所家賃、高い地価により、企業の周辺自治体への移転が助長された。ドイツ銀行は1990年代に新しい計算機センターをエシュボルンに建設し、BHF銀行も1997年にオッフェンバッハに計算機センターを設立した。2013年に発表されたフランクフルト・アム・マイン商工会議所による景気に関するアンケートによれば、世界金融危機以後、ほぼすべての経済分野で市場は回復傾向にある2011年9月26日にチコナの新しい生産工場がオープンした。これはケルスターバッハからインドゥストリーパーク・ヘーヒストに移転したものである。