長野県岡谷市出身。旧制・諏訪中学（長野県諏訪清陵高等学校の前身）から、東京大学に進む。1955年、東京大学の大学院生であった小口は、教授であった永田武に呼び出され、第1次南極観測隊の隊長に自分がなりそうだが、そうなれば一緒に来るかと尋ねられ、即座に同行を願い出た。小口は、1956年の第1次南極観測隊員に加わり、続いて第2次、第3次の南極観測隊員にも参加した。第3次の際には、地球物理担当として越冬隊に加わったが、この初期の一連の経験が、後に隊長を務めた第12次隊におけるリーダーシップの基礎になったと評されている。1962年　東京大学　理学博士　論文の題は「極光帯における磁気嵐電離層擾乱及び極光の相互作用」 。その後、小口は、東京大学教授となり、1971年の第12次隊では自ら越冬隊長も務め、昭和基地から観測用ロケットを7機打ち上げてオーロラの観測を行なったり、深さ75メートルのボーリングを行なうなど、後年の観測に資する様々な取り組みを行なった。また、小口は、南極におけるゴミ公害の問題をアピールし、その後のゴミ持ち帰りへの動きに先鞭をつけた。その後は、1970年代後半からは、カナダなど北極域でのオーロラ観測を展開した。また、さらに後には、名古屋大学太陽地球環境研究所の所長を、1993年まで務めた。2008年には若井登とともに、『14人と5匹の越冬隊 1年遅れの本観測 南極観測第3次越冬隊の記録』を自費出版した。
他の主な電子伝達系のプロトンポンプと比べて小さく、3つのポリペプチド鎖から構成される。高等動物では11のサブユニットが見られることもある。3つのサブユニットはそれぞれ補欠分子族を持つ。シトクロムb サブユニットは2個のb-タイプヘム（bLとbH）を、シトクロムc サブユニットは1個のc-タイプヘム（c ₁）を、リスケ鉄硫黄タンパク質サブユニット（ISP）は2個の鉄と2個の硫黄からなる鉄硫黄クラスター（2Fe•2S）を持つ。複合体IIIの構造：PDB 1KYO、PDB 1L0L
もっともオーソドックスなゴルフのプレイでは、打球をフェアウェイにとどめるように進行する。このことを「フェアウェイをキープする」と述べる。いくら飛距離に自信があるゴルファーであっても、フェアウェイをキープできないようでは未熟とされる。フェアウェイをキープし損なうよくあるケースは、いったんフェアウェイに落ちたボールが延々と転がり続けてラフやハザードに達してしまうということである。一般的に、ウッドによって打ち出されたボールはよく転がる性質があり、落下地点とその先の傾斜の組み合わせでこのようなケースに陥ると考えられる。もっとも、コースの設計者は意図的にそうなるように仕込むこともしばしばあるわけである。フェアウェイを上手くキープできるようになると、「フェアウェイウッド」と呼ばれるクラブを積極的に用いることができるようになる。フェアウェイウッドは1990年代以降愛好者が徐々に増える傾向にあり、製品のラインナップも充実している。しかし、前述のケースを回避できないゴルファーにとっては好ましくない。コースの設計においてフェアウェイは最も重要な要素である。一概にはいえないが、フェアウェイの幅や面積の割合が狭いコースは難しいとされる。たとえ広くとも、傾斜が強いなら難しさが増す。
鎌倉市山ノ内に所在する禅宗寺院建長寺は、鎌倉時代中期の建長5年（1253年）の創建で、開基（創立者）は鎌倉幕府の執権北条時頼（1227年 - 1263年）、開山（初代住職）は南宋から渡来した禅僧蘭渓道隆（1213年 - 1278年）である。寺号は落慶供養が営まれた「建長」の元号によっている。当時は、中国禅林の大人物が数多く日本に渡来したが、蘭渓以降は無学祖元など、おもだった渡来僧はまず建長寺にはいってその住持となるのが慣例となった。それに対し、勝長寿院は鎌倉幕府をひらいた源頼朝（1147年 - 1199年）が元暦元年（1184年）に、父源義朝の菩提を弔うために大御堂ヶ谷（鎌倉市雪ノ下）の地に定め、同年11月26日に地曳始の儀を行った寺院である。建長寺は、正応6年（1293年）4月12日に発生した鎌倉大地震により建造物の大半が倒壊炎上したが、元から来日した一山一寧によって一旦は再建される。しかし、勝長寿院は永仁3年（1295年）に焼失し、建長寺も正和4年（1315年）の火災で創建当初の建物の大部分を失った。そのため、鎌倉幕府公認のもと海商によって元へ貿易船（寺社造営料唐船）がおくられ、修復費用を調達することとした。これが「建長寺船」である。のちの関東大仏造営料唐船や1342年に日本を出発した天龍寺造営料唐船（天龍寺船）のさきがけをなし、鎌倉幕府が渡航の時期や貿易船の綱司（船長）を指定して、航海中の警備などを取り計らい、その代わりに帰国時には利潤のなかから一定の銭貨の提供を海商に約束させたものと考えられる。実際の貿易活動は、船の手配や準備も含めてすべて商人が担当した。ただし、帰国後の舶載品の搬送などは幕府が九州地方の地頭や御家人に命じている。建長寺船は、正中2年（1325年）7月、鎌倉の勝長寿院・建長寺伽藍の修繕料捻出を名目に日本を出航し、翌嘉暦元年（1326年）9月に帰国した。国内航路に関しては、往路は筑前国守護代、復路は薩摩国守護代にそれぞれ警固が命じられている。本来は正中元年（1324年）に派遣される予定であったが、この年後醍醐天皇の倒幕運動によって正中の変が起こったため翌年に延期されたものである。日本の禅僧中巌円月（1300年 - 1375年）・不聞契聞らが往路の建長寺船に同乗し、元に遊学している。また、得宗北条高時（1303年 - 1333年）が渡日を要請していた元の禅僧清拙正澄が復路の船で来日し、すでに渡元していた日本僧古先印元・無隠元晦らが同乗して帰国を果たしたとみられる。これに限らず、13世紀から14世紀にかけての日中両国における禅僧たちの渡航手段は、知られる限りにおいてすべてが貿易船への便乗であって、中世における東アジアの禅林のさかんな文化交流は東シナ海をしきりに行き来する海商たちの活動によってささえられていた。なお、建長寺境内の発掘調査の成果によれば、14世紀以前の建長寺の主要建物は現在よりも西側に立地していたことが判明している。