本形式は、旅客列車牽引用に性能的にはEF53形をベースに、暖房用の蒸気発生装置(SG)を追加して冬季の暖房車の連結を不要とした画期的な形式である。川崎造船所（川崎重工業）・川崎車両、三菱電機、日立製作所で12両が製造された。パンタグラフは、機器（SGボイラー）配置の都合で中央に寄せて取り付けられており、形態上の特徴となっている。1937年製の1 - 7号機は丸みを帯びた車体で、1940年（昭和15年）に製造された8 - 12号機は角張った車体に変更されるとともに先台車が外側軸受方式に変更されている。13号機として製作されていた車両は、出力増強型の電動機を装備したため、EF57形(EF57 1)として落成している。
くじら座のミラやおうし座のアルデバラン、はくちょう座W星、うしかい座のアークトゥルスなどが赤色巨星の代表的な例としてあげられる。また、太陽もあと約50億年もすればこの赤色巨星と化し、白色矮星へと変化していくだろうとされている。赤色巨星のうち、特に光度や直径が大きいものを赤色超巨星と呼ぶ。普通の赤色巨星は太陽の1-8倍程度の質量しかないのに対し、赤色超巨星は太陽の10倍以上の質量を持つ。赤色超巨星の代表的な例としては、オリオン座のベテルギウスやさそり座のアンタレス、ケフェウス座のガーネット・スター等があげられる。
アタランタBCのユース出身だが、2005年夏にACFフィオレンティーナに移籍（共同保有）し、翌2006年4月にプロデビュー。2007年夏にアタランタが保有権を買い戻したが、再び共同保有でセリエBのヴィチェンツァ・カルチョへ移籍する。2007-08シーズンはヴィチェンツァでプレーした後、翌シーズンはジェノアCFCへレンタルされたが、2009年1月にヴィチェンツァへ復帰。2010年夏にはUSレッチェへ共同保有で移籍し、チームのセリエA残留に貢献すると、レッチェが保有権を全て買い取り、翌シーズンまでプレーした。2012年夏、ユース時代を過ごしたアタランタへ復帰。2014-15シーズンはエラス・ヴェローナFCへのローンでプレーした。2016年8月31日、ジェノアCFCに移籍した。しかし出場機会に恵まれず、翌年8月31日にはセリエBのヴィルトゥス・エンテッラへシーズンローンで加入した。
ハンチントン舞踏病をわずらう多くの患者は嫌悪の表情を認識することができず、また嫌悪感を催す味や匂いに反応することができない。嫌悪感に対する認識の欠如は、ハンチントン舞踏病の患者の中で他の兆候より早く現れる。
fMRIでの調査は、人が嫌悪感を覚えたとき、不快な味を感じたとき、嫌悪の表情を見せられたときに前島皮質（島皮質の前部）が活発に反応することを明らかにした。
嫌悪（けんお）とは、憎み嫌うこと。嫌厭（けんえん）や厭悪（えんお）ともいう。反義語は愛好。汚い物、食用に適しない物、伝染性がある物、逆らいたい物、存在してほしくない物など、不愉快な思いを催す物事に関連した感情である。 チャールズ・ダーウィンは、『人間と動物の表情について』で嫌悪感が不愉快な物に関連していると書いた。類義語に憎悪（ぞうお）があるが、「憎悪」は相手に対する敵意や攻撃性を示唆するのに対して、「嫌悪」「嫌厭」「厭悪」は不愉快だとして拒否したいという意図を示唆する（用例：自己嫌悪）。英語における’’hatred’’は、広く「嫌いだ」「消し去りたい」と念ずる感情を指すのに対して、’’disgust’’は、第一に味覚によって惹き起こされ、次に嗅覚、触覚、視覚によって惹き起こされる「むかつき」を指す。嫌悪感はロバート・プルチックによって基本的な感情の一つと書かれた。またポール・エクマンの基礎的な六感情の一つにも含められている。恐れ、怒り、悲しみなどと異なり、嫌悪感は心拍数の低下を引き起こす。
働き場所や住み場所を転々とする人のことを「苦労人」「落ち着かない者」という意味をこめて「渡り鳥」と呼ぶことがあり、この場合の類義語として「根無し草」がある。省庁や地方自治体の高級官僚が役所を退職した後、天下りで公社、公団、特殊法人、第三セクターなどを渡り歩いて退職金を稼ぐこともまた「渡り鳥」と呼ばれ、批判の対象となっている。常に多数派に付くため政党を渡り歩く政治家も「政界渡り鳥」と呼ばれ、批判の対象となっている。
なかにはキョクアジサシ（北極圏ツンドラ地帯←→南極周辺海域・約32000km）や、ハシボソミズナギドリ（オーストラリアから北太平洋を右回りしオーストラリアへ戻る・約32000km）など、非常に長い渡りをおこなう鳥がいる。
地方新聞である『テューリンゲン州新聞』のインタビューにおいて、ペトリーは「欧州連合 (EU) の持つ権限を弱めさせることに賛成し、ブリュッセルのEU官僚たちに繰られている欧州の非民主的現状を嘆いた。ドイツにおける亡命者、難民庇護権は政治的迫害の真の犠牲者たちに限定されるべきであり、勤労権（働く権利）が尊重されるべきであり、経済難民に関しては彼らがどれだけ大勢な存在であっても、あくまでも法的規定に則り厳格に対処すべきであり、移民はあくまでもドイツ国内の必要に応じて受け入れを調整すべきである」と述べた。彼女はドイツ人労働者が労働市場で優先される必要があるとも付け加えている。欧州外からの移民は欧州域内に入国すると欧州諸国からの社会保障給付を得てしまっている現状を指摘した上で、シェンゲン協定によって組織犯罪対策が迫られていることに関連させて、移民の福祉給付ただ乗りを批判している。2016年1月末、欧州議会議員でAfDノルトライン＝ヴェストファーレン州代表のプレッツェルの2015年11月1日における国境警備に関する発言を、ペトリーは追認した。「国境警備を担当する警官は違法な国境通過行為を阻止するために、やむを得ない場合は拳銃を使用して阻止する必要がある」とペトリーは『マンハイマー・モルゲン』のインタヴューで語った。この国境警備に関する党の見解は、とりわけ警察労働組合側から批判を受けた。