過疎（かそ）とは、人口が急激かつ大幅に減少したため、地域社会の機能が低下し、住民が一定の生活水準を維持することが困難になった状態をいう語。単に人口（密度）が極度に少ない（低い）状態をいう場合もあるが、これは正しい使い方ではない（後述）。対義語は過密。日本で昭和40年代に一般的に使用されるようになった語である。行政上も使用されてきたが、豊かな自然など都市とは異なる特性に魅力を感じ地方への移住を希望する人が増加するなど実態に合わなくなっていると指摘されており、マイナスのイメージをもつことから総務省では代替語が検討されている。(しかしながら、当該議論のあったとされる会議に出席していた島根大学教授の作野広和は2019年9月10日付中国新聞6面においてこれら一連の報道を否定している。)
高度経済成長期の重工業を工作機械で支えた、千代田機械貿易㈱（現：CKB）3代目社長、野上巍の長男野上巍は、野上照代の父野上巌と異母兄弟の弟1980年、東海大学　工学部　動力機械工学科卒　マツダオート東京入社1982年、マツダスピード設立と同時に移籍　メカニックとしてル・マン24時間レースに6回参加1991年、同社を退社。ノガミプロジェクトを設立
父親はプロデューサーで、新国劇映画部などに在籍していた。小学生時代に映画『樺太1945年夏 氷雪の門』の子役オーディションに応募。合格して芸能界にデビューする。NHKの少年ドラマシリーズ『しろばんば』『未来からの挑戦』で主演を務め、1975年のテレビドラマ『宮本武蔵』や1976年の特撮テレビドラマ『忍者キャプター』にレギュラー出演した。特技は、乗馬、剣道。その後芸能界を引退し、東京都の自治体職員として勤務している。2児の父であるが、現在は独身。
1997年5月にスプルーアンス級駆逐艦「アーサー・W・ラドフォード」(USS Arthur W. Radford, DD-968) に試験目的でこのシステムの設置が行われ、試験の結果は概ね良好であったため、以後の新しい艦に本技術が採用された。サン・アントニオ級ドック型輸送揚陸艦（1番艦「サン・アントニオ」は2006年1月14日から就役）より、実用化がなされ、同級ではこのマストを2つ持っている。
これは船舶に形状制御技術を使用した例であり、マスト全体を平面多面体で構成された、FRP（Fiber Reinforced Plastic）などの遮蔽材で覆い、多面体内部のレーダーなどの電波装置の特定周波数の電波だけを通過させるようにしたもの。FSS（Frequency Selective Surface）技術と呼ばれる、短形やダイポール状の導電抵抗素子が誘電体表面に適切な間隔で周期的に配置されたものや、金属板スロットが等間隔で配置されたもので多面体が構成されている。これらの技術により、敵レーダー波の反射を特定の方向に極限化することにより、大多数の方向からの敵のモノリシック・レーダー波に対する反射面積を減少させると同時に、自らの電波装置は従来通り使用できる。ただ敵のレーダーが自艦のレーダーと同波長であれば多面体の遮蔽材をほぼ透過するので、この技術によるステルス性は失われる。遮蔽材内部の電子機器が外気に曝される事が無いので、動作不良減少や保守減少、寿命延長といった副次効果も期待できるが、空気抵抗が増す短所もある。
現代の軍艦のマストは高所に電波装置を設置する場所として重要であるが、敵のレーダー波に対して反射面積が大きくなり、ステルス性を損なっていた。そこで各国海軍では、マストのレーダー反射断面積（RCS）を減少する方法として、マスト全体を構造物で覆うことを研究している。先進型閉囲マスト/センサー(Advanced Enclosed Mast/Sensor、AEM/S）はこれらのうちのアメリカ海軍で実用化した技術の名称である。他国の軍艦でも同様の技術に対しては同じ名称で呼ぶことがある。
本級は起工が遅かったために第一次世界大戦時に戦線に入ったのは「リヴェンジ」と「ロイヤル・オーク」のみでユトランド沖海戦では損傷を受けずに済んだ。海軍休日の時代に改装を受けたが艦歴が新しかったためにクイーン・エリザベス級のような大規模な近代化改装を受けることはなく、第二次大戦でのイギリス海軍ではもっとも旧式化した艦級であった。その為、主として船団護衛や陸上への艦砲射撃などの第二線任務に就いた。しかしながら、船団護衛としての戦力では有力な存在であり、旧式とはいえ攻撃力も防御力も高い15インチ砲戦艦は、ドイツの通商破壊の主力であったアドミラル・ヒッパー級重巡洋艦やドイッチュラント級装甲艦（通称：ポケット戦艦）の火力では相手にならずドイツ海軍の通商破壊作戦において障害となりえた。シーレーンの保護がイギリス海軍の基本戦略だった事を考えると、最も旧式で最も低性能であるにも関わらず、ドイツ海軍の通商破壊部隊を圧倒し、シーレーンを守れた事はもっと高く評価されても良いであろう。なお、本級の一隻であるロイヤル・オークは1939年にスカパ・フロー基地に侵入したUボートにより撃沈されている。1940年4月に「レゾリューション」はノルウェー海域でドイツ空軍からの爆撃により250kg爆弾を受けて小破した。修理後の7月から9月にかけて地中海にてフォースHに所属してメルセルケビル海戦やダカール沖海戦に参加し、フランス海軍の潜水艦ペウジールの雷撃により左舷に魚雷を受けて大破し15度傾斜して航行不能となり、「バーラム」に曳航されて撤退した。同年に「リヴェンジ」はポーツマスで哨戒任務に就いた他、「ラミリーズ」はインド洋で船団護衛に従事していた。1941年に「ラミリーズ」はドイツ海軍の「シャルンホルスト」「グナイゼナウ」と遭遇したが、ドイツ艦隊が撤退したので交戦は無かった。大戦末期にはロイヤル・サブリンがソ連海軍に貸与されて「アルハンゲリスク」と改名されたが1949年2月に返還されて解体処分された。その他の僚艦も1948年に解体処分された。