江戸時代の川上郡域は、松前藩によって開かれたクスリ場所に含まれた。江戸時代以前から明治時代初頭の交通について、享和元年八王子千人同心によって川上郡虹別（現標茶町）から摩周湖の東を通り北見国斜里郡トンダベックシを結ぶ斜里山道が開削されている。江戸時代後期、川上郡域は東蝦夷地に属していた。国防のため寛政11年川上郡域は天領とされた。文政4年には一旦松前藩領に復したものの、安政2年再び天領となり仙台藩が警固をおこなった。戊辰戦争（箱館戦争）終結直後の1869年、大宝律令の国郡里制を踏襲して川上郡が置かれた。その他、川上郡では古くから摩周温泉が知られていたようである。
1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、上記2町から標茶町の一部（チャンベツ地区）を除いた区域にあたる。
シナリオ・センター青山校卒業。在学中の1999年、橋田寿賀子シナリオ新人賞佳作入選。現在はアクターズユニット「PADETRE」をプロデュース・脚本・演出をつとめる傍ら、舞台の演出・脚本、アニメ・ドラマ・映画の脚本・構成を手がける。
マイクロソフト互換スタックは、Windowsの.NETアプリケーションを他のオペレーティングシステムで利用するための機能を提供する。例えば、ADO.NETやASP.NET、Windows Formsなどの実装が含まれる。ASP.NETへの対応については、XSPというC#で作られた独自のシンプルなウェブサーバ（アプリケーションサーバ）により実現している。Windows Formsへの対応については、Wineとの協力により開発が行われている。2017年12月時点では、Windows Presentation Foundation (WPF) を実装する予定は無いとしている。Xamarin.Formsによって提供されるXAML開発環境は、WPF/Silverlight/WinRTとは互換性がない。
中核コンポーネントにはC#コンパイラ、仮想機械、基本クラスライブラリが含まれる。これらはEcma-334およびEcma-335の標準に基づいており、これによってMonoを標準準拠のオープンソースなCLI仮想機械たらしめている。
monoはスペイン語で猿を意味するため、Monoのロゴには猿が描かれている。猿に関する名称はXimianの他のプロジェクトにも見られる。Mono FAQでは、名称の由来に関する質問に対して「我々は猿が好きなのです。」(We like monkeys.) と回答している。
Monoランタイムは多くのプロセッサで動作するJITコンパイラを搭載している。JITコンパイラはアプリケーションの実行中に共通中間言語 (CLI) コードをネイティブコードに変換し、それらをキャッシュする。実行前にネイティブコードに変換し、キャッシュしておくことも可能である。JITコンパイラが対応するプロセッサはx86、x86-64、IA-64、SPARC、PowerPC、ARM、S/390（32ビットおよび64ビット）、MIPSである。それ以外のシステムでは、ネイティブコードに変換するのではなくインタプリタによって逐次バイトコードが実行される。ほとんどの状況で、JITコンパイラによる方法はインタプリタよりもパフォーマンスの点で勝っている。また、マイクロソフト純正の.NET FrameworkではサポートされていないSIMDへの対応など、Mono独自の革新的な機能の取り込みも積極的に行われている。
マイクロソフトはFreeBSD、Windows、Mac OS Xで動作するシェアードソースCLIというCLIの実装を公開したが、マイクロソフトのシェアードソースライセンスは商用利用が禁止されているなど、コミュニティにとって十分とはいえない。MonoプロジェクトはPortable.NETプロジェクトとさまざまな点で共通した目標を掲げている。2016年6月にマイクロソフトからMITライセンスに基づいたクロスプラットフォームかつオープンソースの.NET Framework実装として.NET Coreが正式リリースされ、SSCLIは存在意義を失ったが、Monoにも.NET Coreが取り込まれるなどの波及効果が表れている。Monoプロジェクトの公式発表ではないが、その主導者であるミゲル・デ・イカザの言葉として、「Cでプログラミングするには人生は短すぎる」という標語が掲げられている。
のTransMilenioシステムを発表した急速な悪化のスラブの経路による循環車でのアカラカスのAutopistaジャルダンドゥラベガとラベガします。 このことから研究の 国立大学コロンビア、劣化したようにエラーのセメント メキシコ Cemex デザインにできることを明らかにする修理は本日、廊下の環境を軸に、アカラカスの北高速道路が予算超過又は廃止のステーションに用意されていません までの月の 月 の 2007年には、 研究所都市開発 (IDU）についてはお問い合わせください、配置のスラブの悪化に17億 ペソです。と考えていただいて結構での法的紛争は、 を締結した焼の工場のセメントするためにすることになりますので、必要に地方のコスト超過の決済のが挙げられる．本研究では他の頻繁な批判のユーザーは、ジャンムー-カシミール地局の車両はフピーク時になります。 これは、サイズ、能力不足160人の関節のバス、電車のダメートルまで運ぶことができます千人の乗客、車両のシステムクリティバの強270人の乗客としてbiarticuladosます。 同様に、この問題の原因は低周波数のルートユーザー待つ必要はあります。のTransMilenioシステムが含まれることになる多くのユーザーとしての安全な高い番号の盗難のバスは、主に携帯電話のカスタマイズとイタリアで手作により、一部の混雑状況やシステムではないでしょうか本-ボゴタ首都圏警察の試みられていますの解決により異なる意味では、どのようにインターネットカメラで駅-ポータルは未修正の問題のバスです。のTransMilenioシステムを使用し燃料の ディーゼル が、確立するために多大な貢献をしの増加、大気汚染、そのバスでそれより低い割合であるがバスやマイクロバスの伝統と15歳以上です。 の汚染によるディーゼルに大きな影響を与える都市の高さ-ボゴタ(2.600 m)です。末2012年月示された強力な抗議行動が異なる道を利用する苦情の悪いサービスと料金が高すぎる。 市長はGustavo石油とのシステムの限界に達して、中長との回答が多かったので投資にシステムです。アーティストとしては、 イスラエルTanenbaum 用いてユーモアと音楽"への批判のためにシステムです。