宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは南北方向にずれて位置しており、交差点の北側に広島港方面へ向かう下りホーム、南側に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。ホーム長はいずれも3両・5両連接車に対応している。利用客が多い停留場であるが設備の安全性に難があったため、2014年（平成26年）には改修工事が実施され、下りホームの上屋の延長と上下両ホームに設置されていた安全柵の交換がなされた。
毒物及び劇物取締法上の劇物、労働安全衛生法の第4毒物に指定されている。 コリンエステラーゼ阻害による毒性があり、本剤の中毒症状に対しては硫酸アトロピン製剤が有効とされている。 経口投与した際の体重1kgあたりの致死量は、ラット17mg、マウス10mg、犬20mg、鳩10mg。
メソミルは以下のステップで合成できる。1.酢酸とメタンチオールを反応させて、チオ酢酸S-メチルを得る。2.得られたチオ酢酸S-メチルをヒドロキシルアミンと反応させて、メチルチオアセタールドキシム（メソミルオキシム）を得る。3.得られたメチルチオアセタールドキシムをイソシアン酸メチルと反応させて、メソミルを得る。
外国人参政権反対デモ（がいこくじんさんせいけんはんたいデモ）とは日本国内で日本における外国人参政権を在日外国人に授与する事に反対する事を目的として実施されているデモ活動。このデモ活動は在日特権を許さない市民の会などといった行動する保守団体によって実施されている。WILL2013年2月号の記事（緊急激論西村幸祐×安田浩一「ネトウヨ亡国論」に異議あり！）によると民主党政権で外国人参政権が実現しなかったのは在特会による抗議活動の成果であるとの事。
JOSMの使用には、Java実行環境がインストールされている必要があるが、OSの環境を選ばないメリットがある。使用時は事前にキャッシュとしてOSMサーバからデータをダウンロード、事後に編集したデータをアップロードするため、オフライン環境での編集が可能。プラグインやタグのプリセットを拡張できるなど、多機能な反面、熟達した編集者向けである。OpenStreetMapのデータベースへの編集の大半はJOSMを使って貢献している。2002後半にImmanuel Scholzにより開発され、 2012年の時点で、プロジェクトはDirk Stöckerにより維持されている。
リントホルストは13世紀に多くの入植村落が営まれたデュルヴァルト地方の丘陵地「Linde」に由来する。リントホルストや、このザムトゲマインデ内の他の集落の多くがこの時代に初めて文献に記録されている。この地域は、しかし古代には定住者の疎らな土地であった。例えばリントホルストのようないくつかの村落は、おそらくフランク王国時代の9世紀から10世紀にその起源を有すると推測されている。肥沃な土壌と、6世紀にはすでに開通していた軍事・通商街道に面するその位置はベッケドルフ建設の基礎となった。デュルヴァルトは、ザクセン時代には多くのガウの境界の森となり、13世紀までこの地域の領主権は曖昧なままであった。ローデン＝ヴンストルフ伯、シャウムブルク伯、ザクセン＝ラウエンブルク公、ミンデン司教がその権利を主張した。13世紀から14世紀にシャウムブルク伯が最終的にリントホルスト周辺の領主権を獲得した。三十年戦争末期にシャウムブルク伯領は分割され、オッテンゼンとベッケドルフはヘッセンの支配地域に、ザムトゲマインデの他の地域はシャウムブルク＝リッペ伯領に属した。この分裂状態は1974年まで続いた。本ザムトゲマインデ内の小さな集落の発展は遅々としたものであった。1847年のリントホルスト駅を含む鉄道ハノーファー - ミンデン線の建設や、1916年のザクセンハーゲン運河港を含むミッテルラント運河の建設といった社会資本の整備に伴ってわずかな飛躍がもたらされた。1911年からは、ベッケドルフで石炭の発掘が始まった。さらなる発展は両世界大戦によって阻まれた。しかし1945年以後、戦争難民を受け容れ、「シャウムブルガー・ムルデ」の石炭採掘はさらに発展した。リューダースフェルトに新たな坑道が設けられ、リントホルストの人口は倍増し、大きな炭坑町となった。1954年7月、リントホルストに「マギスター・ノートルト・シューレ」（学校）が完成した。また、移住してきたカトリック信者のために1957年にカトリック教会が創設された。この教会は坑夫の守護聖人にちなんで「聖バルバラ」の名を冠された。難民の他、旧東部領土からの放逐民やルール地方で失職した坑夫らが、この地で再び職を得た。シャウムブルクの石炭採掘は早くも1960年に突然終了した。比較的少ない生産量と低い品質、安価な競合相手の登場により採算が合わなくなったのである。坑道は閉鎖され、埋め戻された。農業も多くの働き場所を失った。多くの企業進出がなされたが、その喪失の一部を補ったに過ぎない。産業経済の分野はこのザムトゲマインデ行政の重点課題の1つであり続けている。ホイエルセン、コベンゼン、リントホルスト、リーダースフェルト、ラインゼン＝レーメリングハウゼン、シェットリンゲン、フォルンハーゲンは1969年自発的にザムトゲマインデ・リントホルストを結成した。1974年にニーダーザクセン州で施行された行政改革・地域再編によってザムトゲマインデ・リントホルストも新たに編成しなおされた。ベッケドルフとオッテンゼンが加わり、ラインゼン＝レーメリングハウゼンはシュタットハーゲン市に編入された。交通の便がよいこのザムトゲマインデには多くの通勤労働者が住んでいる。また、ヴェーザーベルクラント・シャウムブルク＝ハーメルンとシュタインフーデ湖に挟まれた農業に適した土地でもある。