校区の北側を福岡県道・熊本県道5号大牟田南関線が通るほか、校区のほぼ中央を市道浄真町吉野線が南北に縦断、さらに校区の南側には市道米の山線が通るなど、交通量の比較的多い地域に位置する。市道浄真町吉野線は三井化学の工場群などに通じるため、かつては大型車が頻繁に通り非常に危険であったが、現在は当小学校の前後で交通規制が施されているため、大型車は県道大牟田南関線などへ迂回している。校区の北西部に位置する通町界隈は、市の中心部と三池地区とを結ぶ道路沿いに古くから栄えていたが、戦後は平原町や龍湖瀬町などで住宅の開発が進んだ。近年、校区内の人口は減少しており、高齢化も進んでいる。
弁護士の放課後 ほな行こか〜(^o^)ﾉ（べんごしのほうかご・ほないこかぁ）は、大阪弁護士会の監修・協賛によるMBSラジオの法律相談番組である。
防災インデックス〜その時のために（ぼうさいインデックス〜そのときのために）は、JFNC制作のミニ番組。阪神・淡路大震災から10年、「あの時の災害」を風化させないために、また「いつか自分に降りかかるかもしれない災害」のために、様々な自然災害に関する情報を届けていく。過去放送分から例えば、「災害時の携帯電話活用法」「171って何の番号?」など。こんな防災に関するふとした疑問質問に答える。なお、この番組は渡辺実監修の著書「彼女を守る51の方法」（マイクロマガジン社）とリンクしている。FM東京では同様に「防災ワンアクション」を独自に放送している。2018年1月現在、放送されてない模様。
1737年にロンドンのキュー宮殿の「臨時ロッジ」においてフリーメイソンとなる。彼の加入がきっかけとなり、以降イギリス王族男子はフリーメイソンに加入するのが一般的となり、英国王室とフリーメイソンの一体化が急速に進展する。王子のうち、長男ジョージ王子（ジョージ3世）にはフリーメイソン加入の記録は発見されていないが、それ以外の次男エドワード王子（ヨーク公）、三男ウィリアム（グロスター公）、四男 ヘンリー（カンバーランド公）は全員フリーメイソンに加入している。
1920年代に北海にSalpa fusiformis が大量に侵入し、ニシン漁に衰退をもたらした。福井県など一部地域の越前ガニ漁期にてしばしば大量発生して漁網を目詰まりさせ、カニを引き上げる電動ウインチが重すぎて壊れる、漁網が破れるなどの二次被害が発生し、水から引き上げた漁網にもサルパが絡み付いて取りきれないという。
底生性のホヤ類や、ウミタル目、ヒカリボヤ目等の海洋性尾索動物と近縁である。単純な体の構造とプランクトンのような行動からクラゲのように見えるが、背部神経索を持つ脊索動物である。サルパは脊椎動物の前段階の形態を持つと考えられ、脊椎動物の進化モデルの出発点として用いられる。サルパの小さな神経の塊は、原始的な神経系の最初の例であり、後により複雑な脊椎動物の中枢神経系に進化したと考えられている。
サルパが繁栄した理由の一つに、植物プランクトンの大量発生への対応方法がある。餌が十分であればサルパは急速にクローンを産み出し、それがあらゆる多細胞動物よりも速く成長することで、海から急速に植物プランクトンを除去する。しかし、プランクトンの密度が高すぎると、サルパは動きを妨げられ沈む。この期間、浜辺にはサルパの体がシート状に積み上がり、スライム状になる。さらに、サルパとの競合によって他のプランクトンの個体数も変動する。海中に沈むサルパの糞塊や死骸は炭素を海底に運ぶ。サルパの量は、海洋の生物ポンプの役割を効率良く果たすのに十分である。そのため、サルパの存在量や分布の大きな変化は、海洋の炭素サイクルを変え、気候変動に影響する可能性がある。
サルパは、赤道下、温帯、冷帯の海に棲息し、そこで海面近くに単独で、または長い糸のようなコロニーとして見られる。最も多く見られるのは南極海であり、しばしば深海で巨大な群れを形成し、時にはオキアミより多いこともある。1910年以降、南極海のオキアミの個体数が減少すると、サルパの個体数が増えるように見える。ワシントン州沿岸でもサルパの個体数は増えている。
広島県内の地区交通安全協会を統括する交通安全協会で、広島県内での季節単位で開催する交通安全運動をはじめ、自動車・自動二輪車の運転免許更新の伝達・更新事務、申請書や収入証紙の委託販売業務、自転車などに貼る反射シールや車輪のスポークに貼る反射材などの交通安全グッズの頒布、交通安全功労者の表彰及び国や全国法人への表彰推薦などを事業としている。また、運転技能向上のために直営の広島県自動車学校、広島県三次自動車学校を運営している。
“地雷”の名称だが、89mm（3.5inch）バズーカの対戦車ロケット弾を利用した対戦車トラップの一種で、M28ロケット弾、M134発射筒、M61発火装置、及びM2トラップワイヤーと射角調整装置で構成される。トラップワイヤーを仕掛け、発射筒の射角を調整した後にロケット弾を装填、発火装置にロケット弾からの撃発ケーブルとトラップワイヤーを接続することによって設置される。目標となる車輌がトラップワイヤーを踏むか切断することにより、事前に調整された方向（発射筒の向けられている方向）にロケット弾が発射されて目標に向かって飛翔する。射程は約30mで、手動により作動させることも可能である。1961年より開発され、1968年11月に制式化された。約50,000セットが生産され、少数がベトナム戦争において特殊部隊により使用された。1990年代には予備兵器とされ、以後は耐用年限が過ぎたものから順次処分されているが、2000年代でも少数がまだ保管されている他、アメリカの同盟国に供給されたものは装備が継続されている模様である。