1967年、飯塚市仁保23-21にて開設。福岡県内（主に筑豊）に居住する者を対象として、各種運転免許試験、免許証その他書類の交付・更新・記載事項変更、法定講習の企画・立案（一部の実施は公安委員会指定の外部自動車学校に委託）を行う。また筑豊の人口規模から業務余力があるため、筑豊以外の地域を含めた県内全域を対象とする一部車種の実技試験も実施している。なお筑豊のみ、警察署での更新手続き取次等は行っていない。旧試験場が建設後約50年近くを経過し老朽化したことなどから、2016年3月1日より、旧嘉穂中央高校跡地の現在地に移転した、これに併せて福岡・北九州試験場の実車による試験・講習の業務を吸収し、免許試験実務の中核施設として運用する方針。
新政府による廃仏毀釈・神道国教化の動きに対して、仏教の僧侶・信者の間でこれに抵抗する動きが発生した。中には一揆に訴える者もおり、実際に発生した一揆及び未遂事件の中には真宗大谷派の者が多く含まれていたことから、同派との関係で研究されることが多い。ただし、実際には役人・豪商・地主などへの攻撃や、地租改正などの新政府のその他の政策に対する反発、洋学や耶蘇に対する嫌悪などを含む攘夷的な主張も掲げられており、地租改正反対一揆や世直し一揆としての側面も有していた。護法一揆またはその未遂事件は10件ほど知られており、それは明治3年（1870年）から明治6年（1873年）の間に集中している。特に大規模な一揆として、明治4年（1871年）に三河国碧海郡・幡豆郡（特に菊間藩飛領地域）で発生した「三河大浜騒動」、明治5年（1872年）に越後国の信濃川流域で発生した「新潟県分水一揆（信越地方土寇蜂起）」、明治6年（1873年）に越前国大野郡・今立郡・坂井郡で発生した「越前護法大一揆（福井県大野・今立・坂井郡一揆）」などが挙げられる。
護法一揆（ごほういっき）とは、明治時代初期の廃仏毀釈などの明治政府の政策に対して、仏教の「護法」を掲げて起こされた一揆のこと。特に真宗大谷派の僧侶・門徒による一揆を指す場合がある。
9月16日には、ナゴヤ球場内の施設で引退記者会見を開催
引退を決断した理由として、数年前から自分の思うようなボールを投げられなくなったことを挙げた
また、「相手の打者に打たれても、今までと違って、悔しさを感じられなくなった
『こんな気持ちで野球をやったらダメ』だと思った」「自分だけで決められる話ではないが、『今後も野球に関わっていきたい』という願望は強い」という心情を吐露した
9月20日に一軍へ復帰すると、同日の対巨人戦（ナゴヤドーム）の8回表1死1塁から、「打者1人限定」という条件で事実上の引退登板
前年までの同僚であった代打・堂上剛裕への1球目に、138km/hの直球で捕手へのファウルフライに打ち取った
11月30日付で、日本野球機構（NPB）から任意引退選手として公示

1999年、東邦高校（同級生に杉田真教）、3年生時春夏の甲子園に投手兼一塁手として連続出場。共に初戦敗退だったが、夏の大会では後にチームメイトとなる福沢卓宏と投げ合い、大会最速の149km/hの速球を記録し、ドラフト上位候補として注目を浴びる。1999年のドラフトでは河内貴哉（広島東洋カープ）の外れ1位として、地元の中日ドラゴンズに1位指名されて入団した。
日本自動車洗車協会が主催している洗車技術に特化した資格。洗車を覚えたい一般の方から自動車販売店やディーラーに努めているプロの方まで幅広く洗車技術が習得できる。洗車は、個人の感覚でそれぞれ違ったやり方をすることが多く、間違って車を傷つけてしまう人が多い。一度基本をしっかり学ぶとその後ずっと使える技術となるため今後の洗車技術の向上に役立つ。
深圳湾口岸は南山区蛇口東角頭の埋立地に位置し、敷地面積は117.9エーカー（47.7ヘクタール）。道路には車線変更施設（中国大陸部は右側通行、香港は左側通行）を備え、深港西部通道（深圳湾公路大橋）に香港新界北西部の鰲磡石と連絡している。この口岸のターミナルでは一箇所で中港双方の出入境管理官が出入境検査を行う「一地両検」が行われる。双方の係官は隣接する場所で出入境検査を行うことで、バスツアーなどで国境を越える旅行者も一度の下車で通関手続きが完了する設計となっている。税関申告のために全荷物を持って下車することが必要になるが、全体の徒歩距離が300メートル程度、出境・入境双方のゲート間も数十メートルと短く、十分な数のゲートが備えられているため、旅客は通常10分余りで手続きを完了でき、1時間以上を要することが珍しくない羅湖口岸や皇崗口岸と比べて格段に速い。なお、自家用車やミニバンで旅行する人は、乗車しながら通過できるようになっており、世界で初めて乗車したまま顔認証を行う日本電気（NEC）のシステムを導入している。香港側と深圳側に該当するパスポートチェックのゲートがそれぞれ別々に深圳湾口岸敷地内にあるが、中国入国の審査は厳しくなる傾向が続いており、下車が必要になるなど所要時間がかかる場合もある。