基礎情報も参照。ミヤギテレビの人気番組『OH!バンデス』の司会を務めていたが、結婚から数年が経過した2009年11月19日の放送で妊娠7か月であることを公表し、同年最後の担当となった12月25日の放送を以って降板、出産・育児休暇に入った。2010年3月8日午前9時44分、3170gの男児を出産。その後、産休入りから1年4ヶ月の時を経て、2011年4月11日の『ミヤギテレビストレイトニュース』から仕事復帰した。9月には夕方ニュース「ミヤギnews every.」の天気予報に代打担当、また10月7日には2009年12月まで木・金MCを務めていた「OH!バンデス」の「それいけ！アンパンマンこどもミュージアム」コーナーの中継に出演、安斎自身では約1年10ヵ月ぶりの出演となった。
鹿島アントラーズクラブハウスグラウンドで実施している「KASHIMA ANTLERS FUTSAL CLUB」と同様に、地域の交流拠点を目的として運営されているフットサルクラブである。アカデミーセンター内にあるフットサルコートの一般開放（予約制）の他、年間リーグやイベント大会も積極的に実施している。
鹿島アントラーズでは、茨城県内での選手育成拠点として日立市とつくば市に注目していたが、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの開通により同線の沿線エリアで子どもの数が増加していることから、サッカー人口を増やせる見込みがあるとして開設された。そしてみどりの駅前に2万m²の土地を取得し、2011年4月にサッカーグラウンド1面とフットサルコート3面がオープンすることが『つくばスタイル』に紹介された。
2011年4月2日にこけら落し、翌4月3日にオープン。鹿島アントラーズの下部組織であるつくばジュニアユース、つくばジュニア、クリニックコースつくば校の活動拠点として整備された。下部組織の試合会場にも使用される。
2008年12月2日に国土交通省はこの道路について高松自動車道高松東IC以東の4車線化が完了した時点で香川県に移管する方針であることを地方分権改革推進委員会に報告した。
Na₃Pは、加水分解されると毒性の高いホスフィンを放出する。この過程は発熱反応であるため発火する。アメリカ合衆国運輸省は、火災や毒性への懸念のため、旅客機や列車等でNa₃Pを運ぶことを禁じている。
リン化カリウム(K₃P)と同様に、固体のNa₃Pはリン原子を中心にした五配位型である。気相では、分子状のNa₃P及びリン化リチウム(Li₃P)はどちらも、中央のリン原子の孤立電子対とともに三角錐型を形成している。
キョウチクトウ、ニチニチソウ、ツルニチニチソウ、カリッサ、アラマンダ、プルメリア、マンデヴィラ、テイカカズラなどは花が美しい（香りのよいものもある）ので園芸用に栽培される。カリッサは果樹としても利用される。インドジャボク（蛇木）はレセルピン（降圧剤）などのアルカロイドを含む。キョウチクトウ属、バシクルモン属、ミフクラギ属などに強心配糖体を含む種があり（急性毒性が強い）、そのうちストロファントゥス属に含まれるG-ストロファンチン（ウアバイン）は医薬品としても用いられる。またニチニチソウは抗がん剤（ビンクリスチン、ビンブラスチン）の原料とされる。バシクルモン属はアメリカや中国で繊維を利用した。そのうち同属のラフマ（羅布麻；北日本にも変種のバシクルモンがある）は中国の一部で「羅布麻茶」としても飲用される。一部の種はかつてゴム原料として用いられ、また急性毒性のある種は矢毒として用いられた。
多くは乳液を含み、種々のアルカロイドまたは強心配糖体を含むので有毒種が多いが、一部は薬用に用いられる。葉は単葉で、対生またはらせん状に配列する。花は両性、放射相称で、大きく目立つものが多く、多くは総状または集散花序をなす。花弁は筒状に合生し、先は5裂するが縁が重なって回旋状になるものが多い。雄蕊は花筒の内側につく。子房上位で、果実は袋果や液果など。袋果を形成する種の種子には毛あるいは翼があり、風によって種子散布が行われるものが多いが、ニチニチソウのように単純な形態のものもある。液果を形成する種の果実は動物に食べられて種子散布が行われ、なかには極めて甘く、主として霊長類によって種子散布が行われるものもある。
Allegretto第44番（パデレフスキ版では第46番）、ハ長調。落ち着いた右手6度の和声が好まれて、レ・シルフィードでも引用されている。特に中間部の属調和音は美しい。1835年作。
守山区の志段味地区に造られる志段味サイエンスパークの足として計画され、バスと一般的な新交通システムの中間の輸送力を持つガイドウェイバスが採用された。大曽根 - 小幡緑地間の専用軌道区間は新都市交通システムへの転用も考慮し、全線が高架線となっている。建設費はキロ当たり54億円以上とガイドウェイバスにしてはやや高め（土地取得費用が不要だったオーストラリア・アデレードのガイドウェイバスはキロ当たり6億円程度）。施設・車両は名古屋ガイドウェイバスが保有・管理しており、専用軌道区間での車両の運転は同社から委託を受けて小幡緑地より先の平面区間（一般道路区間）から乗り入れるバス事業者（名古屋市交通局）が行っている。なお、ドイツやイギリスなどで導入されているガイドウェイバスの専用軌道区間は地上区間もあるが、名古屋ガイドウェイバスの場合、専用軌道区間は全線高架を走るので専用軌道区間を高架区間、また一般道路を走行する平面区間も全線地上を走ることから地上区間とも呼ぶことがある。大曽根駅の各路線では当路線への乗換案内もされるが、実態としては「バス」であるため、鉄道の時刻表の路線図には記載されていない（あるいは『JTB時刻表』の索引地図などではバス路線として記載されている）。名古屋市営地下鉄の車内の路線図には、あおなみ線、リニモと共に当路線も記載されている。