サウザンドオークス市はコネホバレーの中心部にあり、東にロサンゼルス市、西にベンチュラ市がある。市内をアメリカ国道101号線（ベンチュラ・フリーウェイ）と州道23号線が通っている。国道101号線は市内を抜けて、ロサンゼルス市とベンチュラ市を繋いでいる。州道23号線は中心街近くで国道101号線と接続し、北のムアパーク市とシミバレー市に向う。この道が市内を事実上2分している。公共交通機関としてはサウザンドオークス・トランジットがシャトル電車とバスを運行している。このバスは市内だけでなく近隣地区にも運行されている。市内には他の同規模都市には無いような多くの快適さがある。例えば地域交通センターである。この新しい施設からはロサンゼルス、オックスナード、ベンチュラ、シミバレーおおびサンタバーバラとを繋ぐバスとシャトル列車が出ており、ベンチュラ都市間交通局、ロサンゼルス郡都市圏交通局のメトロおよびロサンゼルス市交通部のコミューター・イクスプレス・バス路線が利用できる。ロサンゼルスなど他の近隣都市からの乗換駅としてだけでなく、サウザンドオークス・トランジットのバスターミナルとしても機能している。商業航空便は主にロサンゼルス国際空港から利用でき、バーバンク市のボブ・ホープ空港からも国内線が利用できる。市内からは両空港に向けてベンチュラ都市間交通局、メトロ、およびロサンゼルス市交通部のバスで公共輸送を行っている。ロサンゼルス国際空港は市の南東約40マイル (64 km)、ボブ・ホープ空港は市の東約35マイル (56 km) にある。最も近い商業空港は近くのオックスナード市にあるオックスナード空港であり、西に約25マイル (40 km) である。しかし、この空港からはロサンゼルス市行きしか出ていない。一般用途空港としてはカマリーリョ空港が市の西約15マイル (24 km) に、ヴァン・ナイズ空港が市の東25マイル (40 km) にある。
スポーツでは10代の青少年が中心である。アメリカ・ユースサッカー機構、アペックス・サッカークラブ、ニューベリーパーク・サッカークラブ およびコネホバレー・ユナイテッドといったクラブサッカー、コネホ・ユースバスケットボール協会、コネホバレー・サンダー・アマチュアレスリング、ポップワーナー・アメリカンフットボール、リトルリーグ野球、CYFFAフラッグフットボール、女子ソフトボール、水泳チームのリーグ、アイスホッケー、さらにはラクロスやフィールドホッケーなどの競技で、毎年数百、数千の青少年とその父兄が参加している。1991年8月、サウザンドオークスのリトルリーグ が世界選手権に勝利したことではベンチュラ郡で初のチームになった。その2年後の1996年、そのシニアのチーム（14歳から16歳）が国内選手権を勝ち上がった。さらに2年後の1998年、ビッグリーグ（17歳と18歳）のコネホバレー・チームが世界選手権で優勝した。2006年にもビッグリーグのチーム が世界選手権で優勝した。ビッグリーグのチームは2003年と2005年には準優勝だった。2007年には国内で準優勝し、2009年には国内チャンピオンになり、ESPNテレビで放送された。プロスポーツでは、ジャック・ニクラスが設計した世界クラスのゴルフコースである シャーウッド・カントリークラブ がある。このコースでは毎年タイガー・ウッズが主催するトーナメントがある。マイナーリーグのサッカークラブであるベンチュラカウンティ・フュージョンがUSLプレミア・デベロプメント・リーグでプレイしており、近くのベンチュラ市を本拠にしているが、サウザンドオークス市内ニューベリーパーク高校でホームゲームを行っている。1970年代、カリフォルニア・ルーテル大学ではNFLのダラス・カウボーイズが合宿練習を行った。カウボーイズや大学のキングスメン・チームが使った大学の練習場は2006年に大規模なスポーツ施設に生まれ変わった。カウボーイズのクラブハウスは現在もこのスポーツ施設の向かいに残っており、住宅に変わっている。
バンドはイギリスに戻り、再びレコーディング、ライブ、およびプロモーションに明け暮れる。しかし、今度はリード・ギタリスト、ケリー・ジョンソン脱退の危機に瀕する。他のメンバーは、ジョンソンをなんとかグループに留まらせようと、スレイドでシーンに復帰したノディ・ホルダー、ジム・リーをプロデュースに迎え、1983年10月、アメリカン・マーケットを強く意識したアルバム『プレイ・ダーティ』(Play Dirty)をリリース。しかし、彼女らの持ち味であるワイルドでパンキッシュなバイカー・ロック・スタイルを封印し、スレイドの「ハイ・アンド・ドライ」、T・レックスの「20センチュリー・ボーイ」など、グラム・ロックのカバーを収めたこのアルバムは不評を買い、ワールド・ワイドでのディストリビューターであるポリグラム・レコードは積極的なプロモーションをせず、また母国イギリスでもトップ50にも到達できずに終わった。ZZトップのサポート・アクトとして臨んだウェンブリー・アリーナでのステージも不調に終わり、バンドのイメージは低下していった 。前年に続き、クワイエット・ライオット、ブルー・オイスター・カルトらのサポート・アクトとしてアメリカ・ツアーを敢行するも、ツアー終了前にケリー・ジョンソンが脱退。バンドのヴィジュアル面、音楽面をリードしていたジョンソンの脱退が遠因となり、ブロンズ・レコードとの契約も失った。1984年、女性ハードロック・バンド、シー(She)の元メンバー、クリス・ボナッツィ（リードギター）、ジャッキー・ボディミード（キーボード、ボーカル）を獲得。5人編成となったガールスクールは、かつてランナウェイズを手掛けたマーキュリーと契約。マーキュリーは、ハート、リタ・フォードら女性ロック・アーティストの対抗馬としてガールスクールをプッシュする意向を示したが、初期のシン・リジィ、トーヤ、マリリオン、ガールなどを手掛けたニック・トーバーのプロデュースで制作したアルバム『ランニング・ワイルド』(Running Wild) は、かつての彼女たちのスタイルから大きく逸脱したキーボード主体のアルバムで、結局レコード会社も大規模なサポートをせず、セールス的にも惨敗を喫した（後にマコーリフとデュフォートは雑誌「ケラング!」のインタビューにおいて、このアルバムを「最悪」と評している）。1985年、ボディミードがソロ転向のため脱退。『ランニング・ワイルド』のセールス不振に伴い、マーキュリーはガールスクールとの契約を破棄。バンドは彼女たちのルーツである荒々しいバイカー・ロックの基本に立ち返ることを決め、マコーリフだけをボーカルとしてフィーチャーする4人編成に戻った。1985年11月から12月にかけてブルー・オイスター・カルトのサポートとしてUKツアーを敢行。当面の目標を、できるだけ多くのステージで演奏することに置き、かつてのファンを呼び戻すことに全力を傾けた。1986年初頭、再びレミーの提案で新レーベルGWRと契約。同年7月、『ヒット・アンド・ラン』の頃に立ち返ったサウンドのニュー・アルバム『ナイトメア・アット・メイプル・クロス』(Nightmare at Maple Cross) をリリース。プレスの評価は高かったもののイギリスではチャートインせず、北米でのリリースは翌年に持ち越された。1987年にはジル・ウェストンが脱退、後任に元ロック・ゴデスのトレイシー・ラムが加入。この年は旧友モーターヘッドのサポーティング・アクトとしてのツアー、テレビ出演等に明け暮れる。1988年10月、アルバム『テイク・ア・バイト』(Take a Bite) をリリース。プロモーションのため、ゲイリー・グリッターとのイギリス、アメリカ・ツアーを敢行。1989年にはディオとのヨーロッパ・ツアー、ブラック・サバスとジョイントしてのソビエト公演を行った。しかし、ツアー後にGWRから契約を破棄される。世界の潮流はグランジ、およびより過激なヘヴィメタル・サウンドに傾いており、NWOBHM からブレイクしたバンドの多くが解散するか、方向転換を余儀なくされて行く中で、ガールスクールもまたフルタイムで活動する能力を失い、一旦グループは解散する。