1989年から1991年まで『マーガレット』（集英社）にて連載された、モデルを題材にした漫画である。単行本は全9巻。2010年には朝日新聞出版から漫画文庫として全4巻で復刻した。主人公の宮原直が、自分を捨てた母（峰京子）に対して憎しみと憧れを抱きつつ、世界的ショー・モデルとして成功するまでを描く。新連載に何をやるのか？ を担当編集者と打ち合わせた際、当時は女性アイドルが衰退していたので、芸能界の漫画を描きたいと希望したところ、編集者から却下された上、ファッションモデルの話に変更された、という経緯を経て、本作は描かれた。麻生自身は流行に疎かったので、この作品では描き分けの方に集中したと語っている。
柔組織は、細胞壁が木質化されていない柔細胞からなる組織を指す。根や芽、茎の中心にある柔細胞は髄と呼ばれる。葉の柔細胞は葉肉で、光合成と呼吸を担っている。
第二次世界大戦後は、歴史の実態に合わせて再び「南北朝時代」の用語が主流になった（平泉澄は戦後も「吉野時代」の表現を用いているが、ごく一部の見解にとどまる）。ただし、宮内庁を始めとして、天皇の代数は南朝で数えるのが主流となっており、南朝を正統としていることになる。また価値観の転換や中世史の研究の進歩で、足利尊氏の功績を評価したり、楠木正成は「悪党」（悪者を意味せず、幕府等の権力に反抗した者をさす）としての性格が研究されるようになり、後醍醐天皇の建武の新政は宋学の影響で中華皇帝的な天皇独裁を目指す革新的なものであるなど、南北朝時代に関しても新たな認識がなされるようになった。網野善彦は職能民など非農民層に着目し、南北朝時代が日本史の転換期にあたると主張している。また、太平洋戦争の敗戦直後には、熊沢寛道に代表される自称天皇が現れ、自身が南朝の子孫であり正統な皇位継承者であると主張した、などのエピソードもある。
ポーランド＝ハンガリー王であったヴワディスワフ3世（ウラースロー1世）は独身で嫡子がなかったことから、両国の王位継承は混乱することになった。ハンガリー王位は、ハンガリー王を兼ねたローマ王アルブレヒト2世の遺児で、わずか4歳のラディスラウス・ポストゥムスが継承した。ラディスラウスが10代で死んだとき、ボヘミアの勢力によって毒を盛られたのではないかという噂がたった。しかし、現代の調査ではそれが否定され、結核で死んだことが判明している。その後のハンガリー王位を巡っては、フニャディ・ヤーノシュの長男ラースローと次男マーチャーシュの兄弟間で抗争があり、結果としてマーチャーシュが王位についた。ポーランド王位は3年の空白の後、ヴワディスワフ3世の弟カジミェシュ4世が継承した。
ムラト2世は、1448年のコソヴォの戦い（en）で再び、フニャディ・ヤーノシュ率いるハンガリー、ワラキア、モルダヴィア混成軍を打ち破った。バルカン半島のキリスト教国家は以後、オスマン帝国支配下におかれることになった。オスマン帝国ではさらに、1453年に成就するコンスタンティノープルの陥落の準備が進められた。
1440年から1442年にかけてのベオグラードとトランシルヴァニアへの遠征の失敗、1442年から1443年にかけてのフニャディ・ヤーノシュの遠征の失敗、これらの後にムラト2世はハンガリーとの間にセゲド条約（en、10年の休戦）を結んだ。1444年8月にムラト2世はアナトリアのカラマン君侯国（en）との間に和平を成立させてから、息子のメフメト2世にスルタン位を譲った。和平が成立したにもかかわらず、ハンガリーはヴェネツィア共和国、そして新たな十字軍を組織するローマ教皇エウゲニウス4世と協力関係を結んだ。この知らせで、ムラト2世はメフメト2世の求めで復位させられた。自分はもはやスルタンではないという理由で、ムラトは最初のこの召喚を頑固にはねつけたが、国の危機に際して復位せざるを得なかった（イェニチェリが復位を求めて反乱を起こしたとも言われる）。
放送形態は放送日前日の収録による録音である。毎週木曜日に収録し、担当マネージャーの検閲を経た後、YouTubeにアップされる。ラジオ番組ではあるが特に目立ったコーナーは無い。第13回（2017年9月28日収録）からその時の話題やライブでの報告などトークを中心とした『ギガトーク』と、リスナーからのメールに返答する『ギガメール』に分けてアップされる形態に変更された。2018年4月5日収録分から番組の最後に『ギガラジオじゃんけん』というギガのミニボケで終わる構成になった。
2017年7月10日より放送開始。真空ジェシカが2015年6月にパーソナリティーを務めた『真空ジェシカのジンリキポッドキャスト』以来、約二年ぶりの冠レギュラーインターネットラジオ番組となる。テーマは「川北とギガの巧みな言葉遊びと会話の妙、そして嘆きのガクが織りなす理解不能でシュール、けど癖になるラジオ」トークバラエティ。
1979年のうちに、事故現場が見渡せる約3キロメートル南東の場所に、事故を追悼する木製の十字架が建てられた。その後経年で傷んだため、1987年1月30日にはステンレス製のものに交換された。2010年1月にはコルをかたどった26キログラムのカプセルが十字架の根元に置かれた。このカプセルには遺族らが犠牲者に向けて書いたメッセージが収められている。このカプセルは事故後30年の追悼事業として2009年に企画されたが、悪天候のため実際に現地に設置されたのは2010年となった。身元を特定できなかった16人の遺体はオークランド市のワイクメテ墓地に埋葬された。そして、この16人を含む遺体を特定・収容できなかった44人の名前を記した碑が同墓地に建てられた。そのそばには、日本人乗客24名を追悼する桜の木が植えられているほか、足元には犠牲者全員の名を記した金属板が設置されている。2001年にはオークランド空港の東側の土地に乗員を追悼する公園が建設され、乗員20名の名前を記した石碑が設置されている。