ユネスコと、書籍に関連する3分野（出版社、書店、図書館）の国際組織は、各都市から提出された書籍・読書に関するプログラムを評価し、「世界本の首都」 (World Book Capital)  を選定している。選定された都市は「世界図書・著作権デー」（4月23日）から翌年の4月22日まで「世界本の首都」を称する。「世界本の首都」は、「世界図書・著作権デー」の成功を受けて、スペインのマドリードを2001年度の「世界本の首都」としたことにはじまる。以降、選定都市は2002年度：アレキサンドリア（エジプト）、2003年度：ニューデリー（インド）、2004年度：アントウェルペン（ベルギー）、2005年度:モントリオール（カナダ）、2006年度：トリノ（イタリア）、2007年度：ボゴタ（コロンビア）、2008年度：アムステルダム（オランダ）、2009年度：ベイルート（レバノン）、2010年度：リュブリャナ（スロベニア）、2011年度：ブエノスアイレス（アルゼンチン）、2012年度：エレバン（アルメニア）、2013年度：バンコク（タイ）、2014年度：ポートハーコート（ナイジェリア）、2015年：仁川市（韓国）、2016年度：ワルシャワ（ポーランド）である。
世界図書・著作権デーは、国際連合の認める国際デーのひとつになっている。なお、3日後の4月26日は、著作権を含む知的財産権に関する国際デーである「世界知的所有権の日」に定められている。
1995年11月にフランス、パリで開催されたユネスコ総会において、毎年4月23日を世界図書・著作権デーとする宣言文が採択された。スペインからの提案に基づくものである。スペインのカタルーニャ州では、4月23日のサン・ジョルディの日（聖ゲオルギオスの聖名祝日である「ゲオルギウスの日」のカタルーニャ語での名称）が「本の日」と呼ばれ、書籍に関するさまざまな行事が定着しており、これに着想を得たものである。『ドン・キホーテ』の作者ミゲル・デ・セルバンテス、イングランドの劇作家ウィリアム・シェイクスピア、『インカ皇統記』の著者であるインカ・ガルシラーソ・デ・ラ・ベーガの3人の作家の命日がいずれも、それぞれの地域の暦での1616年4月23日であり、世界の文学にとっての象徴的な日付と位置づけられている。また、シェイクスピアは伝説上の誕生日も1564年4月23日とされている。さらに、ウラジーミル・ナボコフ（1899年生）、ハルドル・ラクスネス（1902年生）、モーリス・ドリュオン（1918年生）、マヌエル・メヒア・バジェホ（1923年生、en:Manuel Mejía Vallejo:参照）、ジョセプ・プラ（1981年没、en:Josep Pla参照）らの多くの文筆家の誕生日や命日でもある。
世界図書・著作権デー（せかいとしょ・ちょさくけんデー、英: World Book and Copyright Day）は、国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）によって制定された「読書・出版・著作権（知的財産権）保護の促進」に関する国際デーで、毎年4月23日（国によって異なる場合もある）。「世界本の日」（せかいほんのひ、英: World Book Day）とも呼ばれる。日本語では「世界本と著作権の日」（せかいほんとちょさくけんのひ）とも訳される。1995年のユネスコ総会で制定され、1996年から実施されている。「書籍とその作者たちに敬意を表する」記念日であり、「読書の楽しみを特に若い人々に伝えるとともに、人類の文化的・社会的進歩に果たした人々のかげかえのない貢献への敬意を新たにすること」を目的とする。この日には各地で、本や読書に関連したイベントが開催される。
構造としては、戸袋が無くボディー外側を移動して最後に内側に沈み込む「外プラグ式」と、（船体や機体を含む）ボディー内を移動して最後に外側に押し出される「内プラグ式」がある。それぞれの方式でリンク機構でドアがスウィングするものと、レールやガイドに沿ってスライドするものがある。多くの新幹線電車のように、内プラグ、かつスライド式のものは戸袋を持っているが、構造材（柱）との干渉、見栄え、有効床面積などに問題が無ければ、これも必須ではない。
濃尾平野西端の養老山地主稜線上の北部に位置する。西側の国道365号の前ヶ瀬から山頂付近までの林道がある。山頂は樹木に覆われていて、ほとんど展望がない。
養老山は、養老山地の北端に近い位置にあり、気象観測点のある関ヶ原に近い。このため、特に冬は、太平洋側の気候というよりは、日本海側に近い気候となっている。冬以外は、太平洋側の気候である。
養老山地の北部の峰で、麓からは山頂が特定しにくい山である。周辺は揖斐関ヶ原養老国定公園に指定されている。一帯には原生林が残っており、アカヤシオ・コブシ・コナラ・ツゲ・アセビなどが多い。石灰岩質の山であり、養老の滝がある滝谷の源流の山。
京王電鉄は、6路線84.7kmの鉄道路線を有するが、先述した通り、大きく分けて京王線系統と井の頭線の2つのグループから構成されている。相模原線を延長開業させた1975年初頭時点で、当時の京王帝都電鉄の営業キロは75.8kmとなった。一方で、阪神電気鉄道が国道線の廃止を開始した1969年度初頭時点での営業キロは74.9kmあったものが、北大阪線・国道線・甲子園線を全廃した1975年5月6日に一挙に41.0kmとなった。阪神の営業キロは1969年に国道線西灘駅 - 東神戸駅間0.9kmを廃止した当時でも74.0kmであったのが、1973年の甲子園線の休止区間浜甲子園駅 - 中津浜駅間0.8km、1974年の国道線上甲子園駅 - 西灘駅間14.4kmの廃止で休止区間を含めても58.8kmとなった。1974年度初頭当時の京王の路線総延長は66.0kmであったため、同年10月の相模原線京王よみうりランド駅 - 京王多摩センター駅間9.8kmの延長開業および翌1975年の阪神国道線とその支線区の全線廃止を待たずに京王と阪神が逆転し、大手私鉄最短営業距離の座を阪神に譲ることとなった。