評論家はSISのような政府管轄下での情報収集システムに対し、プライバシ侵害の危険性及び、規模はより小さいが民族浄化を想定したような国籍ベースでの住民移動に係る合法手続きで利用されるのではないか憂慮している。SISはこれまで、C.SIS（Central Schengen Information Center/仮訳：中央シェンゲン情報センター）が設置されるフランスストラスブールで、2002年7月18日から同28日まで2,000名規模での国境なき連絡網（仮訳/No Border Network）の活動家たちによって行われた抗議キャンプなど、数多くの抗議の標的となってきた。SIS IIが指紋、写真及びDNA情報を含んだり、データの利用がもともと想定していなかった当局や組織へと広がってゆく可能性があることを多くの人々が危惧している。評論家はまた、実際には暴力犯罪や薬物犯罪等の凶悪組織犯罪に関わらないものあっても、政治的な観点又は反政府的である政治的抗議活動や良心的兵役拒否者などが思想犯としてデータベースへと登録される可能性があることについての懸念を表明している。
ミアレシティにてミアレジムに挑戦しようとしてトラップで放り出されたサトシのピカチュウを助けてサトシと知り合う。その後、ガブリアスの暴走を止めるサトシを見てポケモンのために何でもするサトシを気に入り、兄と共にサトシの旅に同行する。その直後、野生のデデンネに惚れ、シトロンにゲットしてもらい、キープポケモンとして世話することになった。エイセツシティに向かう途中、自分のポシェットにジガルデ・コアが迷い込んだことで、フレア団から守るため、彼も一緒に世話することになる。フレア団計画がスタートし、操られたジガルデを救うため、必死の呼び掛けにより正気に戻した。フラダリの計画終了後、ジガルデがカロスの秩序を守るために別れ、その後サトシのゲッコウガと別れる際に、トレーナーになったら、また一緒に旅をする約束をする。カロス地方の旅が終わる際、「ポケモントレーナーになってサトシに勝って、カロスで一番になる」、「セレナに負けないポケモンパフォーマーになる」、「お兄ちゃん（シトロン）とのジム戦に勝利し、ジムバッジを手にしたい」という夢を打ち明け、サトシやセレナ達との別れを嫌がるデデンネを諭す。サトシ達を見送った後はシトロン共々ミアレシティに戻っている。その後、ミアレシティで行われた釣り大会にシトロンと共に参加した。この時に同じく釣り大会に参加していたデントに出会った。道中、騒動に巻き込まれるも、シトロンらの活躍により助け出され、また地下鉄内に迷い込んだシビルドンを助け、事件の解決に導いた。デントをプリズムタワーに案内した後、別れた。
映し身の洞窟から繋がっている鏡の中の世界の住人としてのユリーカ。控えめで上品に振舞い、口調もお嬢様口調になっており、シトロンの事を「お兄様」、サトシの事を「サトシさん」と呼ぶ。本物のユリーカ同様、ポシェットにデデンネが入っている。
チェスニーは、スコットランド人の血統を引くアイルランド人であった父アレクサンダー・チェスニー (Captain Alexander Chesney) の息子として生まれた。父は、1772年にサウスカロライナ植民地へ移民し、ロードン卿（Lord Rawdon：後にヘイスティングス侯爵 (Marquess of Hastings)）の下でアメリカ独立戦争に従軍し、次いでアイルランド北部ダウン州のアナロング (Annalong) で沿岸警備に任じられた。F・R・チェスニーは、そこで1789年3月16日に生まれた。ロードン卿の計らいで、チェスニー少年は、ウリッチ (Woolwich) の王立陸軍士官学校で学ぶこととなり、1805年には、王立砲兵連隊 (Royal Artillery) に配属された。チェスニーは軍功により中将まで昇進し、1864年には王立第14砲兵連隊 (14th Regiment Royal Artillery) の指揮官となり、1868年には陸軍大将となったが、世間の人々がチェスニーを知ったのは、その軍歴によってではなく、彼のスエズ運河との関わりや、1829年に軍務としてコンスタンティノープル（イスタンブール）に派遣されたことから始まったユーフラテス川流域の探険、エジプトやシリアの巡察行などによってであった。1830年、マルタに駐留する王立砲兵連隊第4大隊第7中隊（後に王立第20砲兵連隊 (20 Battery Royal Artillery) の母体となった）の指揮を執っていたチェスニーは、スエズ運河建設の可能性に関する報告書を提出した。これは、後にフェルディナン・ド・レセップスによる運河建設実施の最初の基礎となったものであり、後年1869年にパリでチェスニーと会見したレセップスは、チェスニーを運河の「父」として讃えた。1831年、チェスニーは母国政府に対して、インドへの新たな陸路を確保するために、アナ (Anah) からペルシア湾まで、大胆かつ冒険的な経路をユーフラテス川流域に切り開くことを提案した。その後、帰国したチェスニー中佐（当時）は、後者の計画について支援を得るため活発に動き回り、この計画に対してイギリス東インド会社執行部の興味を引き出した。1835年、チェスニーは、小規模な遠征隊を組織して指揮をとることを認められ、第7中隊から多くの隊員を選抜し、議会の承認を得た2万ポンドの予算を裏付けとして、ユーフラテス川の航行可能性を探索する遠征に乗り出した。1834年王立協会フェロー選出。オスマン帝国のエジプト州知事（パシャ）の反対や、汽船2隻を地中海側から丘陵地帯を越えてユーフラテス川まで運搬する必要（そのうちの1隻「Tigris」は、その後、失われてしまう）など、様々な困難と乗り越え、1836年夏、遠征隊はブーシェフルに達して、チェスニーの目論見が実現可能であったことを実証した。チェスニーは、その後インドに赴いて現地当局と折衝し、1837年半ばにはイングランドへ帰還して王立地理学会から金メダル（創立者メダル）を授与されたが、2巻本が予定された遠征記の準備は、1843年に香港の砲兵隊指揮官として赴任することが決まって、中断を余儀なくされた（遠征記は後に1850年に出版された）。1847年、任期を終えて、アイルランドに帰ったチェスニーは、引退生活に入った。しかし、1856年と1862年には、再び当方へ向かい、ユーフラテス川流域の鉄道付設計画の調査と交渉に参加した。しかしこの計画は、庶民院の委員会が1871年に肯定的な報告書をまとめたにもかかわらず、結局のところ政府に採り上げられなかった。1868年、チェスニーはユーフラテス遠征について、さらに新しい本を1冊出版した。