マルセイユ・ルーレット（英: Marseille roulette）またはマルセイユ・ターン（Marseille turn）は、サッカーのドリブル技術の一つである。ジネディーヌ・ジダンが得意としたことでも知られる。ダブル・ドラッグバック、ジダン・ターン、マラドーナ・ターンなどとも呼ばれる。ジダンはルーレットと呼んだ。
鎌倉時代にこの地を納めていた細川氏の菩提寺であった中尾寺が起源とされる。元禄3年（1690年）に慧極禅師が再興して、山号を長岡山中央寺に改め今日に至る。明治10年（1877年）、毎夜強盗に襲われ身の危険を感じて、集落のある現在地に本堂を移した。
野津道貫第1軍司令官は、遼陽平原の清国軍の掃討作戦実施を大本営に具申した。当初は認められなかったが、その許可が与えられた。第1軍は牛荘に進出し営口占領を計画した。1895年3月2日、第5師団と第3師団は鞍山站に到着し体勢を整えた。3月4日、第3師団は耿家庄子から、第5師団は三道崗から牛荘を攻撃した。清国軍は激しく抵抗し、牛荘城内での市街戦が行われた。午後5時頃に戦闘が終結し、日本軍が牛荘を占領した。
マリーズ・イルズ、本名マリー・アントワネット・イルズ（Marie-Antoinette Hilsz、通称 Maryse Hilsz、1903年3月7日 - 1946年1月30日）はフランスの女性パイロットである。1935年6月23日に14310mの女性の高度記録を樹立した。ハーモン・トロフィーの受賞者である。パラシュート・ジャンプや、翼の上に立つというアクロバット飛行で資金をためて、1930年に航空士免許をとると、パリ - サイゴン、パリ - マダガスカル間の飛行を行った。1933年と1934年の2回のパリ－東京飛行をおこなっている。第二次世界大戦中にはレジスタンスとして活動し、戦後フランス空軍に入隊するが、1946年にブール＝カン＝ブレスで操縦していた飛行機が墜落、死亡した。
六波羅探題の北に存在した檜皮葺の邸宅。板屋葺の探題よりも一段格上の建物で鎌倉殿（征夷大将軍）の本邸。征夷大将軍に補任されたものは、一度この本邸に入った後関東に下向するのが慣例であった。「武家」の語源。朝廷にとって征夷大将軍とは、京都に住む摂関家や王家出身のものが一時的に征夷大将軍に補任され、京都から東夷（東国）征伐のために関東に下向する存在であった。
六波羅探題（ろくはらたんだい）は、鎌倉幕府の職名の一つ。承久3年（1221年）の承久の乱ののち、幕府がそれまでの京都守護を改組し京都六波羅の北と南に設置した出先機関。探題と呼ばれた初見が鎌倉末期であり、それまでは単に六波羅と呼ばれていた。
原田のジャンプスタイルは他の選手と比べ独特で、踏切りの際に上に高くジャンプし、飛行曲線が他の選手に比べ高い軌道から落下するスタイルであった。これは、原田の並外れた高い跳躍力があるからこそのスタイルだが、踏切りのタイミングが合わない場合、大失敗ジャンプにつながりやすいという欠点があった。それが後のリレハンメルオリンピックなどでの失敗ジャンプの要因の1つになった。その後のスランプ時は船木和喜のような低いジャンプスタイルに挑戦するも泥沼にはまってしまう。しかしサンダーベイ世界選手権で惨敗した後の1995年夏頃から原点に立ち返り高いジャンプを心がけるようになると、それまで船木型を目指して得た良い部分と合わさり、インパクトをつける高いジャンプでありながらタイミングが多少合わなくても飛距離を落とさない「原田型」というスタイルを会得（踏切のタイミングの許容範囲は一流選手でも80cm程度というが、この頃の原田は1m近くあったと言われていた）、1996-97年シーズンに軽い不調に陥るも同年のトロンハイム世界選手権までに復活を遂げると、その夏からは他の選手より2m近く短い助走でK点を大きく超えるジャンプを見せるほど圧倒的な強さを見せるようになった。しかし他の選手に比べて飛びすぎてしまうため、他の選手が軽々大ジャンプを見せるようなアプローチ速度の速い試合運営が続いた時に実力を抑えざるを得なくなって順位に結びつかないケースが増えたが、この技術が長野五輪の団体戦1本目の大雪の中で飛距離には現れなかったが最大限のジャンプが出来る要因となった。後に原田は、当時活躍していた日本人選手の主流だった、出来るだけ踏み切りの動作を抑えたスタイルに移行する。その後、長い間スランプに陥った原田は2006年トリノオリンピックの直前に、助走姿勢でのひざの角度をこれまでより鋭角にするようにした。このスタイルは、従来の立ち幅跳びで中腰で飛ぶ場合に比べ、より多くひざを曲げることができパワーを得られるが、方向性、タイミングの取り方が難しくなる。つまり、このスタイルは方向性よりもインパクトを重視した姿勢である。皮肉にもこの頃より世界のジャンプスタイルの主流はかつて原田が実践していた「低速でも距離を伸ばす高いジャンプ」に移行、世界の技術が当時の原田にやっと追いついたと言える。この頃にジャンプ界を席巻したシモン・アマンも典型的な原田型のジャンパーである。また、飛距離が出すぎて着地でテレマークを入れられないことが多いため飛型点では不利というイメージを持たれがちだが、飛距離を抑えた試合運営で原田でもテレマークを入れられる飛距離で飛んだ場合の飛型点は決して低くなく、1998年9月12日のサマーグランプリ白馬大会では、「飛型審判5人全員20点満点」を記録している。