1946年にイギリス空軍により飛行場が建設された。建設理由はバート・アイルセンに設けられた駐留イギリス空軍司令部の連絡機専用飛行場として必要性が認められた為であった。1948年6月から1949年5月までベルリン封鎖によるベルリン大空輸では代替飛行場として使用された。1958年4月に飛行場はドイツ連邦軍が引き継いだ。飛行場には当初、ドルニエ Do 27多用途機が配備された。それ以来、陸軍航空学校が配置され陸軍航空隊の基礎を築く。教育訓練にはユーロコプター EC 135汎用ヘリコプター、NH90汎用ヘリコプター、ユーロコプター ティーガー攻撃ヘリコプターおよびシコルスキー CH-53大型輸送ヘリコプターが使用される。現在、飛行場はヨーロッパのヘリコプター教育訓練の為の最大級シミュレーター・センターとなっている。異なる機種のヘリコプター毎に夜間低空飛行用シミュレーターが構成され、全部で8基の最先端型フライト・シミュレーターが置かれている。
「週刊住宅」は、1960年4月から2017年4月まで株式会社週刊住宅新聞社から発行されてきたが、2017年5月1日の事業停止（後に2017年10月31日に破産手続開始決定）に伴って休刊となった。週刊住宅新聞社の元社員は、「週刊住宅」を復刊すべく、2017年6月に株式会社週刊住宅タイムズを設立した。週刊住宅タイムズは、週刊住宅新聞社の代理人との版権譲渡交渉の末、「週刊住宅」の各種権利を譲受することで合意。2017年8月から復刊することになった。代表取締役には、元週刊住宅編集長である山口卓哉が就任した。
中国文学者・田岡嶺雲の甥。土佐中学、高知一中（現高知県立高知追手前高等学校）、東京府立一中（現東京都立日比谷高等学校）中退を経て、1926年早稲田第一高等学院に入学するも中退。のちパリに遊学し、帰国後は6代目尾上菊五郎の俳優学校に学ぶ。菊池寛と田中貢太郎に師事し、1943年に短篇『強情いちご』で直木賞受賞。戦時中は熱海市桃山に住み、近所の志賀直哉や広津和郎たちと交際。土師清二の紹介で長谷川伸に師事し、戦後は新鷹会に参加。山本周五郎からライバル視され、「ディレッタンティズムみたいなものから抜けきれない。そこが彼の長所であると同時に、短所になっている」と批評された。1979年『小説野中兼山』で毎日出版文化賞受賞。
ディーンという名前以外は謎に包まれている。元ストリートファイターだったという設定で、大気に宿る超自然エネルギーを電撃として操る能力を使う。犯罪組織「スカルクロス」によるメトロシティ警察の襲撃事件が発生し、現場へ向かうハガーたちの前に突如現れて「同行させてくれ」と名乗り出る。「スカルクロス」に対して復讐心を燃やしているが、それは彼の家族がその組織に命を奪われたからである。事件が解決した後はハガーたちに礼を告げて街を去っていく。なお、エンディングではゲームの進め方によって彼の台詞が変わることがある。
アゼルバイジャン語は、1940年にラテン文字表記からキリル文字表記に改められた。1991年に、再びラテン文字の復活が決定され、2003年からキリル文字による表記は廃止された。（アゼルバイジャン語の項から趣意を抜粋）
1960年代・1970年代・1980年代にヒットしたポピュラーミュージックを、和洋を問わずに取り上げていた番組。視聴者から寄せられたリクエストをもとに曲目を決め、それらをゲスト歌手の歌声で聴かせていた。他にニュージーランド出身の姉弟デュオ・rua （クリスティ & クリントン）がレギュラー出演し、番組の歴代エンディングテーマを歌唱した。1999年4月24日（土曜）と同年6月12日（土曜）には、『土曜特集』枠で本番組の総集編『青春のポップス増刊号』が放送された。
9歳の時にTVシリーズの『Sunes jul』でデビュー。1997年に『Narkontakt』で映画デビュー。翌年公開の『ショー・ミー・ラヴ』が本国スウェーデンでは『タイタニック』を上回る大ヒットとなり、スウェーデンのアカデミー賞と呼ばれるゴールデン・ビートル賞の最優秀主演女優賞を受賞。カロリンスカ研究所卒業。現在は恋人とストックホルムで暮らし、2002年6月に第一子を、2005年1月に第二子を出産。
日露戦争において六六艦隊計画諸艦を中核とした帝国海軍は、戦史に名高い日本海海戦の完勝をはじめとする一連の戦いによりロシア海軍を壊滅させ、世界第3位の海軍国に躍進した。他方、ロシア太平洋艦隊の消滅によって対峙すべき主敵を失ったことから、折から対立が深まりつつあったアメリカ海軍を新たな仮想敵として定め、対抗戦力の整備目標を検討することになる。その中で生まれたのが本項の八八艦隊であり、1907年（明治40年）、帝国国防方針における「国防所要兵力」の初年度決定において、戦艦8隻・装甲巡洋艦8隻として計画された。その実現は帝国海軍の新たな悲願となったが、日露戦争直後から趨勢は弩級戦艦に移行し、主力艦の建造コストは膨大にのぼり、計画は日本の国力では手に余り兼ねない規模となり、即時の実現は不可能とみられたことから段階的に推進されることとなる。シーメンス事件等の曲折を経ながらも計画は推進され、特に第一次世界大戦の大戦景気による経済成長を背景に予算確保に一定の目処がついたことから大正5・6年度の八四艦隊案・大正7年度の八六艦隊案を経て、大正9年度の八八艦隊案により構想全艦の予算が議会を通過した。しかしながら当時の日本の歳出規模15億円に対し、この艦隊が完成した場合の年間維持費は6億円と予想され、それを維持することは不可能であったといわれている。また、八八艦隊案成立時点で帝国海軍はさらなる拡充策として「八八八艦隊」構想をも抱いており、もはや計画実現と国家破産を天秤にかけるほどの財政負担が重くのしかかりつつあった。この状況は同様に建艦計画を推進していた列強諸国においても同様であり、各国とも財政上の問題から建艦競争にどこかで歯止めをかける必要性を感じるところであった。第一次世界大戦終結後の軍縮ムードは良い契機となり、最終的にはワシントン海軍軍縮条約(1921年)にて主力艦建造が抑制されることとなり、計画は消滅することとなった。