兵庫県生まれ。1914年、東京高等工業学校付設工業教員養成所電気科卒業。1929年、東京工業大学助教授。ドイツ留学を経て、1932年に東京大学工学博士号を修得、1934年に東工大電気工学科教授。1954年、定年退職し、名誉教授となると共に、明治大学教授、東洋電機製造取締役・技術研究所長に就任。1965年、東海大学工学部長。1969年、電気学会会長。
大槻 喬（おおつき たかし、1893年4月8日 - 1969年11月16日）は、日本の電気工学者。電気学会会長。
秋葉原駅周辺でほとんどの日曜日に広報活動を行う。活動内容は、撮影会モデルはもちろん、女性同士のからみ付きヌード撮影会、アダルトライヴチャット、ヌードグラビアまで多岐に渡り、ブログの日記とはほど遠いハードな内容の仕事までこなしている。公式ブログが有り、純真少女系日記が多く見受けられる。2006年6月、週刊誌に偽名24歳主婦として、主婦がセックスについて語る連載コーナーにヌードグラビアを掲載。「どういった経緯で未婚のグラビアモデルを主婦として掲載したのか？」との質問に対し、出版社編集部からの回答は「こちらはそう聞いています」の一点張り。どちらかが嘘をついており、事実は闇の中である。公式ブログ内で仕事があったとの内容の日記が多々書き込まれるも、どういった仕事だったのかの内容は明記されておらず他にも名前を変えグラビア雑誌に載ったことがある可能性も否めない。上記グラビアの掲載について、ブログには何の情報も宣伝もなく、上記について書き込まれたコメントについても即時削除の対応であった（にも関わらず他の返信のなされていないコメントに対し返信がそれ以後もつかなかった）ことから、ブログに関し事務所側で監視及び削除対応管理者がいると思われる。しかしながら、上記の撮影内容についてであるかのようなの日記がブログに掲載されており、撮影から掲載された雑誌の発売までの期間がわかり興味深い点もある。年齢についても本当に20歳なのか謎である。秋葉原駅周辺で配られるチラシには20歳と記載されており、アダルトライヴチャットには21歳と記載、見た目では22～24歳。公式の生年月日欄に「生年書き忘れた」とだけコメントがあったり、公式ブログで生年を尋ねるコメントに回答なしであったり、実際の年齢は不明。
鉄道の京原線が代県を貫いている。経済は農業と鉱業が中心になっている。県の中部を東西に流れる滹沱河沿岸には盆地があり、土地は比較的肥沃で農業生産に向いている。主要作物はコムギ、コーリャン、トウモロコシ、アワなど。トウガラシ（辣椒）の生産も盛んで、中国四大産地の一つとされる。県内には鉄鉱山もいくつかあるが、鉄の含有率は高く、農業頼りの経済を鉱石の採掘が支えている。
ラーフェンスブリュックは、ベルリンの北約90kmにある1938年に開設された女性収容者用の強制収容所であった。4月8日に約100名のスカンジナビア人女性収容者（2名のフランス人女性を含む）が収容所から収容され、直接デンマークのパドボーへ移送された。この段階でフォルケ・ベルナドッテは病気の収容者全員を収容する許可を取っていた。4月22日にアーノルドソン（Arnoldson）大尉率いるデンマークの救急車15台の輸送隊がラーフェンスブリュックから病気の女性収容者を収容するためにフリードリヒスルーを出発した。輸送隊が収容所に到着したとき、そこは前進してくるソ連軍のため撤収する予定であり混沌とした状況であり、アーノルドソンは、全てのフランス人、ベルギー人、オランダ人、ポーランド人女性の合計1万5,000名を収容するように言われていた。これはその時点で手持ちの「白バス」全てを動員しても3回分に当たる人数であったが、アーノルドソンはこれを了承していた。救急車は112名の病気の女性を収容してリューベックに到着した。アーノルドソンは何とかフォルケ・ベルナドッテに更なる輸送能力が必要なことを知らせ、利用できる全ての資源を動員することが約束された。新たな2つの輸送隊がラーフェンスブリュックに到着し、1つの輸送隊は4月23日にほぼ全員がフランス人の786名の女性収容者を直接パドボーへ輸送し、2番目の輸送隊は360名の女性収容者を収容した。最後の輸送隊は4月25日にラーフェンスブリュックに到着したが、ドイツ国内の状況は急速に悪化しつつあり連合国軍が前進するにつれ輸送隊は頻繁に銃撃されるようになった。収容所のフランス人、ベルギー人、オランダ人、ポーランド人女性の合計706名がデンマークの救急車と国際赤十字のトラックで構成される輸送隊に乗せられた。この輸送隊がパドボーへ向かう途中で連合国軍の戦闘機に攻撃され、少なくとも11名が死亡、26名が重傷を負い、最終的に死亡者は25名に達したと思われる。スヴェンソン中尉に率いられたバス20台の最後の輸送隊が収容した934名の女性収容者のほとんどはポーランド人であったが、フランス人、アメリカ人、英国人も含まれていた。夜間は休息をとった輸送隊は戦闘機の攻撃を受けたが1945年4月26日に全員無事にパドボーに到着した。これはドイツが降伏する前の最後のスウェーデン輸送隊であった。スウェーデン側は幸運なことに輸送列車を使用することができ、50両の貨物列車の1両当たりに80名の女性収容者を乗せた。列車は4月25日にラーフェンスブリュックを出発し、4月29日にリューベックに到着した。食事が提供された後、列車はデンマークへと向かい、この列車輸送で合計3,989名の女性収容者が救出された。数日間で約7,000名の女性収容者がラーフェンスブリュックからデンマークへ引き揚げ、その後中立国のスウェーデンへ運ばれた。