当初は津軽丸型の客室部分を省略した車両渡船を計画していたが、青函航路では急増する貨物需要に対応しきれず、1966年（昭和41年）以降は下り貨物に輸送制限を加えるに事態に至り、国鉄本社の運輸部門からの積載車両数増加の強い要請を受けることとなった。このため、船内軌道を可能な限り伸ばすため、旅客扱いしない前提で、船の全長を伸ばすこととし、当時の岸壁有効長や青森港の狭隘な操船海面から許される最大限の長さ として、津軽丸型より12.6m長い全長144.6mとした。このため、旅客扱いできる青森第1岸壁では、係留に余裕なく、函館第1岸壁では、船首が第2岸壁まで突き出して第2岸壁での離着岸に支障をきたすため、青森側は第2岸壁、第3岸壁、函館側は第3岸壁、第4岸壁のある有川桟橋限定使用であった。津軽丸型では、多くの新しい機器類や制御システムがほとんどぶっつけ本番で導入され、第7船の十和田丸（2代）でようやく完成品の域に達したものも多かった。このため渡島丸型では、基本的にこれらの仕様は十和田丸（2代）に準拠していたが、ここに至る過程で実用にならなかったり、使用されなかったものは省略された。船体塗装色も十和田丸（2代）にならい、3隻とも外舷下部と煙突をオレンジ色（2.5YR6/13）、外舷上部を象牙色（2.5Y9/2）、煙突鉢巻を白（N-9.5）、後部煙突兼マストの下半分を銀色とした が、塗り分け線は中甲板レベルへ下げられていた。しかし、これではこの3隻を遠方から識別できないため、後部煙突兼マストの上半分を、渡島丸では黒（N-1.5）く塗装し、日高丸では後部煙突兼マストの上半分の更に上半分をオレンジ色（2.5YR6/13）に、上半分の下半分を黒（N-1.5）とし、十勝丸では上半分の上半分を銀色に、上半分の下半分を黒（N-1.5）としたが、1977年（昭和52年）に、日高丸が後部煙突兼マストの上半分を外舷上部と同じ象牙色（2.5Y9/2）に、十勝丸も同部を外舷下部と同じオレンジ色（2.5YR6/13）に改めた。
渡島丸（おしままる）は、日本国有鉄道青函航路の鉄道連絡船。車両渡船である。青函航路初の自動化車載客船津軽丸型建造終了後、その車両渡船版として同航路の近代化と貨車航送能力増強を目的に建造されたシリーズの第1船。同型船に日高丸（2代）、十勝丸（2代）、空知丸（2代）、檜山丸（2代）、石狩丸（3代）があり、これら6隻を渡島丸型と呼ぶが、後年、檜山丸（2代）、石狩丸（3代）の2隻が客載車両渡船に改造され、石狩丸型と呼称された。ここでは渡島丸および渡島丸型車両渡船、ならびに石狩丸型客載車両渡船について記述する。なお当時の国鉄は、青函連絡船が全船鉄道車両航送できる船であったため、その前提のもと、津軽丸型車載客船と石狩丸型客載車両渡船を「客貨船」、渡島丸型車両渡船を「貨物船」と分類呼称していたが、これはあくまで車両渡船の下位分類であるため、ここでは従来からの呼称を継続使用する。
明治41年（1907年）頃より渡辺版画店から、複製の浮世絵に代わる新しい版画で「新作板画」と呼ばれた輸出用の花鳥画の木版画を版行した。新版画としては大正8年（1919年）から昭和元年（1926年）にかけて、花鳥画と美人画を制作している。「堀きり花菖蒲」と「谷中天王寺」はともに風景を高橋松亭が描き、花鳥の部分を総山が描いた合作であった。「堀きり花菖蒲」にみられる近景の花菖蒲を巨大化した画面構成やぼかしの表現には、歌川広重の「名所江戸百景」の影響を感じさせる。大正10年（1921年）6月、渡辺版画店の主催により日本橋白木屋で行われた「新作板画展覧会」に「紫陽花」、「百合」、「蛍」、「朝顔」、「銀杏に啄木鳥」、「鶏」の6点の版画を出品した。昭和7年（1932年）4月にも、同じく日本橋白木屋で開かれた「第三回現代創作木版画展覧会」に総山はいずれも三ツ切の木版画「二羽のインコ」、「蛍」、「柳に鷺」、「孔雀」、「紅葉に文鳥」、「柳に燕」の6点を出品している。
アーミステッドはノースカロライナ州ニューバーンで、ウォーカー・キース・アーミステッドとエリザベス・スタンリー・アーミステッド夫妻の息子として生まれた。生家は曽祖父ジョン・ライト・スタンリーのものだった。祖父ジョン・スタンリーはアメリカ合衆国下院議員であり、叔父のエドワード・スタンリーは南北戦争のときにノースカロライナ州東部の軍政府長官を務めた。父のウォーカー・アーミステッドとその5人の兄弟は米英戦争に従軍し、中でもジョージ・アーミステッド少佐はイギリス軍が攻撃したボルティモアの戦い時のマクヘンリー砦指揮官であり、そのときのことがアメリカ合衆国の国歌「星の煌く旗」の歌詞を生むことになった。ルイス・アーミステッドは友人から「ロー」と呼ばれた。これは「ロザリオ」を意味していたが、アーミステッドは恥ずかしがり屋のやもめであり、女たらしではなかったので、皮肉を込めた冗談からつけられていた。アーミステッドは陸軍士官学校に入学したが、仲間の士官候補生ジュバル・アーリーの頭で皿を割るという事件の後で退学させられた。しかし、アーミステッドは学業、特にフランス語（当時の士官学校の士官候補生にとって難しい教科だった）で問題があり、歴史家の中には士官学校を去った真の理由にこの学業で付いて行けなかったことを挙げる者もいる。 影響力のあった父が、アーミステッドの同級生が卒業するのとほぼ同じ頃の1839年7月10日に第6アメリカ歩兵連隊の少尉の位を息子に取り付けた。1844年3月30日に中尉に昇進した。米墨戦争に従軍し、コントレラスの戦いとチュルブスコの戦いで大尉に名誉昇進し、チャプルテペクの戦いで負傷し、モリノ・デル・レイの戦いとチャプルテペクの功績で少佐に名誉昇進した。1855年3月3日に大尉に昇進した。アーミステッドはウィンフィールド・スコット・ハンコックとは親友であり、南北戦争以前はカリフォルニア州ロサンジェルスでスコットの補給係将校を務めた。ある史料に拠れば、アーミステッドが南軍に加わるために軍隊を離れる前のお別れ会でハンコックに、もし戦闘でハンコックに対して手をかけるようなことがあれば、「神が私に死を給う」と告げたとのことである。アーミステッドは2回結婚した。最初の結婚相手はロバート・E・リー将軍の遠い親戚でセシリア・リー・ラブであり、1844年のことだった。二人には2人の子供、ウォーカー・キース・アーミステッドとフローラ・リー・アーミステッドが生まれた。セシリアが1850年に死に、アーミステッドは1852年に未亡人のコーネリア・タリアフェーロ・ジャミソンと再婚した。夫妻には1人の子供、ルイス・B・アーミステッドが生まれた。コーネリアは1855年に死んだ。