この川は軍事的な重要性とともに関心を集めてきた。紀元前194年には、ローマ人によって河口南岸に植民市ヴォルトゥルヌム（Volturnum。現在のカステル・ヴォルトゥルノ）が築かれた（現在は数km内陸になっている）。シヌエッサ（Sinuessa、現在のモンドラゴーネ）とプテオリ（ポッツオーリ）を結ぶドミティアナ街道 (it:Via Domiziana) はヴォルトゥルヌムで河川を越えた。ゴート戦争中の554年、東ローマ帝国の将軍ナルセスは、ヴォルトゥルヌスの戦い (Battle of the Volturnus (554)) でフランク人とアラマンニ人とを打ち破った。1860年、ジュゼッペ・ガリバルディ率いる義勇兵「千人隊」は南イタリアに進攻。両シチリア王フランチェスコ2世はナポリを脱出してガエータ（ラツィオ州ラティーナ県）に移るとともに、サンタ・マリーア・カープア・ヴェーテレを中心としてヴォルトゥルノ川南岸に防衛陣を敷いた。10月1日から翌2日のヴォルトゥルヌスの戦い (Battle of Volturnus (1860)) において、サルデーニャ王国兵やガリバルディたちは両シチリア王国軍を破り、カプアの攻略を導いた。ヴォルトゥルノ川の名はまた、第二次世界大戦時にドイツが敷いた防衛ライン「ヴォルトゥルノ線」 (Volturno Line) でも知られる。
この川の水源は、中央アペニン山脈の山中、カステル・サン・ヴィンチェンツォ（モリーゼ州イゼルニア県）に位置する。水源から南方向に流れた川は、ヴェナフロの南東方で流路を南東へ変えてカゼルタ県（カンパニア州）に入り、カイアッツォの東方でカローレ・イルピノ川 (it:Calore Irpino) と合流し、流路を西方向に大きく転回（この付近では、左岸がベネヴェント県となり、川が県境となっている）。以後、ヴォルトゥルノ川はカプアを経て、カステル・ヴォルトゥルノ（ナポリの北西約35km）でティレニア海に注ぐ。川の長さは175kmである
日本で最初のセメントタンカーは、宇部セメント製造（現・宇部興産）が三菱造船（現・三菱重工）神戸造船所に建造させた清忠丸（3,600DWT、全長98.21m、幅15.114m）である。同船は1936年（昭和11年）4月に就航した。その後は他のセメントメーカーも追随し、1960年（昭和35年）時点の各社の保有隻数は、小野田セメント（現・太平洋セメント）が12隻、宇部興産及び日本セメント（現・太平洋セメント）が各3隻、三菱セメント（現・三菱マテリアル）及び徳山曹達（現・トクヤマ）が各1隻の計20隻となっている。また、2008年（平成20年）時点における日本国内のセメントタンカー隻数は、134隻である。
主に日本国内ではセメント工場から各地のサービスステーション（港湾に設置されているセメント出荷基地）への輸送に用いられている。これらの多くは瀬戸内海の造船所で建造され、一般的には石炭船などよりもかなり小型であり、ハンディサイズ（15,000 - 30,000DWT）のものはセメントタンカーとしては超大型であると言える。他のタンカーと同様に、動力にはディーゼルエンジンを用いるが、2010年（平成22年）に宇部興産系の海運会社である山機運輸と鉄道建設・運輸施設整備支援機構によりタンデムハイブリッド方式（動力の一部に電力を採用）による興山丸（21,500DWT、全長160.9m、幅27.8m、神田造船所）が建造された。同船はスーパーエコシップの貨物船としては国内最大である。
本大会ではクリス・リーベンとマーク・ムニョスによるミドル級ワンマッチが組まれた。UCMMAウェルター級王者ジョン・マグワイア、キャリア8戦全勝のパピー・アビディ、8戦無敗のフィル・デ・フライズがUFCデビュー。
過去作との比較を避けるために続編を執筆しないことを信条としている。22本の作品がテレビドラマ化されている。そのうちの2作品はゴールデングローブ賞にノミネートされた。著作の多くがベストセラーになっているにもかかわらず、映画化されたことはない。しかし、『Hotel Vendome』はローレンス・カスダンを監督に迎えて2014年に映画化する計画が浮上している。
実家は1964年に創立された、アメリカ合衆国北東部で最大の航空学校の1つである「エグゼクティブ・フライヤーズ・アビエーション」。父マイロン・グーリアンは連邦航空局の検査官だった。高校生の時にテレビ観戦したモナコGPでF1に魅了された。子供の頃から、機体の洗浄や格納庫の掃除などをしながら育ち、車の運転より先に飛行機の操縦を覚え、1984年の16歳の誕生日にはセスナ 150で単独飛行を遂げた。1985年、パイロットの訓練と同時に曲技飛行の訓練を始め、実家の航空学校内に曲技飛行学校を設立する。航空ショーの展示飛行や曲技飛行の大会でトップランクに入るようになり、パイロットとして生計を立てられるようになり、22歳の時に国内の大会でチャンピオンになった。国内の男性曲技飛行パイロットでは最高位に位置し、1992年と1993年にはアンリミティッド部門で銀メダルを獲得。1995年には全国大会でチャンピオンになった。1994年、1996年、1998年にはアメリカ代表に選ばれた。2006年、国際航空ショー協議会でその手腕を認められ表彰された。また、「Art Scholl Memorial Award」、「Bill Barber Award」、「ICAS Sword of Excellence」の3個の賞を受賞している。教育書などを出版する"マックグロー・ヒル" から出版されている曲技飛行の入門書"Basic and Advanced Aerobatics" は共著者として名前が挙がっている。超軽量ジェット機のエクリプス500を使用したエアタクシー会社「リネア・エアー」の共同設立者である。レッドブル・エアレースでは「Team Goulian」として活動していた。レースではジブコ エッジ540（機体記号：N540BF）を使用しているが、実家の航空学校やリネア・エアーにはシーラス SR-22を導入しており、プライベートでも使用している。このため製造元のシーラス・エアクラフトは、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズの2014年と2015年両シーズンにチーム・グーリアンのスポンサーになることを発表し、2017年も引き続きスポンサーとなっている。この他、腕時計会社のアルピナ、グッドイヤー、ボーズなどがスポンサーとなっている。また、公式エンジンを供給するライカミング・エンジンズと規定のプロペラを供給するハーツェル・プロペラもスポンサーとなっている。2012年、アメリカ海軍所属のアクロバット飛行隊「ブルーエンジェルス」と編隊飛行を行った。民間人パイロットによる編隊飛行は史上初である。私生活では、2000年に結婚。妻カリンとスキーやアイスホッケー、ゴルフを楽しんでいる。2006年に娘エミリーが誕生。