1998年に実施されたVFR750Fからのフルモデルチェンジ車。型式名BC-RC46。車名は従来まで併記されていた排気量を示す数字が省略されVFRとした。主な変更点は搭載エンジンをRC35E型の内径x行程=70.0x48.6（mm）から72.0x48.0（mm）に変更し排気量を781ccにアップさせた上で180°クランクとした最高出力80ps/9,500rpm・最大トルク6.9kgf・m/7,000rpmのスペックをマークするRC46E型への変更で、本モデルは2001年まで製造されたモデルと2002年以降に製造されたモデルで大幅な相違があることからそれぞれに分けて解説を行う。
1986年3月20日発表、同年4月15日発売。型式名NC21。NC21型VFR400Rからフロントカウルとオイルクーラーを省略したネイキッドモデルであるが、アンダーカウルはVFR400Rとは異なる専用品、ヘッドライトは丸型2灯式となる。1987年3月20日発表、同年4月1日発売でマイナーチェンジを実施。カラーリング変更と共に型式名はそのままでエンジンをNC24型VFR400R同様のリファインタイプとしたため最大トルクが4.0kgm/11,000rpmに向上した。1991年頃まで継続販売され生産中止となった。
くまき 絵里（くまき えり　1984年11月26日生まれ　新潟県上越市出身）は、日本の漫画家。『ちゃお』『ちゃおDX』（いずれも小学館）で執筆活動を展開している。
1337年にウィリアム・ド・ブーンが議会招集令状によるイングランド貴族として叙せられたが、その息子でヘレフォード伯・エセックス伯も兼ねたハンフリー・ド・ブーン(1341–1373)には男子がなく、女子が2人あっただけなので彼の死後に停止（abeyant）となった。1384年になってハンフリーの娘メアリー・ド・ブーンの夫であるヘンリー王子（後のヘンリー4世）に継承された。ついで1603年にヘンリー・ハワード(1540–1614)が、イングランド貴族として叙せられたが、一代で廃絶している。ついで1618年には第2代コンプトン男爵ウィリアム・コンプトン(-1630)が、1618年にイングランド貴族として叙せられた。9代ノーサンプトン伯チャールズ・コンプトン(1760–1828)の代の1812年にノーサンプトン侯爵に叙せられており、以降ノーサンプトン伯爵位はノーサンプトン侯爵位の従属爵位として現在まで続いている。2015年現在の爵位保持者は第7代ノーサンプトン侯爵・第15代ノーサンプトン伯爵スペンサー・コンプトン(1946年-)である。
「アブバカリ2世」とされる人物について最も頻繁に引用される文献が、シリア生まれの百科全書家、シハーブッディーン・アフマド・ブン・ファドルッラー・ウマリー（Shihāb al-Dīn al-Umarī, 1300/01-1349）が著したエジプトの年代記である。ウマリーは、マンサー・ムーサーがエジプトを訪れた25年後に、このマリの支配者と会話を交わした人物に会って、話を聞いた。カイロの統治者、イブン・アミール・ハージブ（ Ibn Amīr Hājib ）は、マンサー・ムーサーに、あなたはどのように王様になられたのですかと聞いた。王の答えは次のようであったという。私は代々、王の権威を受け継いでいる家の出身です。しかるに先代の王さまは、環海（ al-Muhit ）には向こう岸があると考えられました。この考えにとらわれた王さまは、それが正しいことを証明しようと、数百艘の舟を作らせ、手下どもを載せ、黄金と食料、水をどっさり、数年は持つ分の量を積み込ませました。そして出航の際には、海の果てるところに行きつくか、食料と水が尽きるかするまで、戻ってくるなと、命じられました。すべての舟が出払い、長い月日が過ぎましたが、一艘も戻ってこなかったところ、ついに一艘の舟が戻ってきました。私が船頭に何があったのか聞いたところ、彼が言うには、「王子さま（又は、陛下）、私どもはずいぶん遠くまで舟を走らせてまいりました。そこへある時、海の中を強い流れが川のように流れているところに出くわしました。私は艦隊のしんがりを務めさせていただいておりましたが、前の舟がそこで前へ進もうとすると、瞬く間に流れに呑まれてしまいました。あれらの身に何が起きたのかはわかりません。私自身は、渦巻きに突っ込む冒険はご免こうむりまして、戻ってまいりました。」とのこと。王さまはこの男の言うことを信じようとはなさらず、その態度に不満を持たれました。そこで、半分は御自らのため、半分は手下どものために、2,000艘の舟を用意させ、さらに食料や飲み水を運ぶ舟も別に用意させました。そして、私に国を任せ、手下どもを引き連れてアル＝ムヒトの海へお発ちになりました。それ以来長い年月が経ちましたが、前の王さまを見た者はいません。私はずっと王国のあるじのままなのです。—マンサー・ムーサー、ウマリー『諸王国見聞記』(Masālik al-abṣār fī mamālik al-amṣār)上述の、伝聞に伝聞を重ねたアネクドートにおいては、先王の名前には一切言及されず、ただマンサー・ムーサーに王統があるということが語られるという点が特徴的である。また、どの港からあるいはどの地方から出航したのかなどの詳しいことはわからない。さらに、舟に関する言及内容も、ありそうもない話であり、「とても、とても、たくさん」の比喩として理解するほかない。この小咄には、大洋の向こうにある遠く離れた土地を探すという言葉が含まれておらず、アフロセントリズム的文脈で語られる言説に見られる詳細な内容は、ウマリーの短い描写の中にはない。