2003年にデビュー。当時中学生ながらグラビアでヤング、ジュニアアイドル誌の表紙を多く飾った。女優としてもテレビドラマや劇場公開作品の出演をこなし、Vシネマなども数多く出演している。2006年12月12日から2008年4月29日まで活動した芸能人女子フットサルチーム「TEAM SPAZIO」（戦歴は無し）のメンバーだった。歌手活動では、ソロの「しほの涼」の他、『Signaly's』では冬木玲菜、『くりいむレモン』では亜美、『LEMON ANGEL PROJECT』では皆口智といったように、それぞれの役名の名義でCDを出している。小学校4年生の時に不登校になり、中高一貫の学校を中退後、2010年3月に第一高等学院を卒業。2010年4月に関東学院大学に入学する。当初は進学するかどうか迷いがあったが、家族の勧めもあり進学を決めたとのこと。中学・高校に通えないこともあった為、大学入学後は学生生活を優先しており、芸能活動を縮小していた。2013年9月から2013年12月の間、芸能活動を一時的に休業し、カナダへ留学していた。2014年3月に大学を卒業した事を自身の公式ブログで報告した。2017年6月2日更新の公式ブログにおいて芸能活動からの引退を発表し、7月22日開催のイベントをもって芸能活動を終了した。2018年10月7日更新の公式ブログにおいて一般男性との結婚を発表した。
薬害オンブズパースン会議（やくがいオンブズパースンかいぎ、略称「薬害オンブズパースン」）は、薬害エイズ訴訟の弁護団と全国市民オンブズマン連絡会議の呼びかけにより、1997年に発足した薬害防止を目的とする民間の医薬品監視機関（NGO）。医師、薬剤師、薬害被害者、弁護士、市民ら（定員20名）で構成されている。メンバーはすべてボランティアである。事務局を東京都新宿区新宿1-14-4 AMビル4階に置いている。
ミュージカル『失われた楽園』-ハリウッド・バビロン-（うしなわれたらくえん ハリウッド・バビロン）は宝塚歌劇団のミュージカル作品。17場。花組公演。併演作品は『サザンクロス・レビュー』。
5歳より音楽を始める。早稲田大学本庄高等学院を卒業し、早稲田大学在学中の1991年に洗足学園大学付属指揮研究所入所。秋山和慶に師事。 1996年劇団四季のミュージカル『美女と野獣』を指揮してデビューする。以来、ルーマニア国立Satu Mare Philharmonic Symphony Orchestra、札幌交響楽団、東京交響楽団、大阪フィルハーモニー交響楽団、広島交響楽団、九州交響楽団、大阪市音楽団などで客演。2004年より2010年まで中部フィルハーモニー交響楽団の専属指揮者を務める。2004年、2005年には槇原敬之のオーケストラ・コンサート『cELEBRATION』の指揮も務めた。洗足学園音楽大学および桐朋学園大学にて非常勤講師を務めている。
郁久閭 豆崙（漢音：いくきゅうろ とうろん、拼音：Yùjiŭlǘ Dòulún、？ - 492年）は、柔然の可汗。予成の子。可汗号は伏古敦可汗（ふくことんかがん）といい、“恒可汗”という意味である。
JR貨物では混載貨物や紙輸送を主とする専用貨物列車に引き続き本形式を使用し、1988年（昭和63年）3月の青函トンネル開通以後は津軽海峡線を経由して本州 - 北海道を直通する運用が設定された。苫小牧から首都圏（小名木川駅）関西圏（梅田駅）まで運用され、復路は雑貨類を積載し札幌貨物ターミナル駅まで運用された。本形式やワム80000形を用いた車扱専用列車は、復路はごく少量の雑貨類を積載するのみで大半を空車で返送する運用実態が常態化しており、輸送効率や車両経年の見地から早期の解消が企図された。本州 - 北海道系統の紙輸送列車についてはコンテナ化の方針が決定され、多様な荷姿の雑貨類積載を考慮して側面を「総開き構造」とした 30A 形コンテナ (20 ft) が1990年に開発された。1991年（平成3年）3月には首都圏方面の列車がコンテナ化され、関西圏方面の列車も1993年（平成5年）にコンテナ化され、本形式による北海道方面の車扱輸送が終了している。最後まで残存した北越製紙向けの焼島 - 隅田川間の専用貨物列車は1997年（平成9年）8月までにワム80000形に置替えられ、本形式は事実上用途を喪失した。翌1998年（平成10年）3月までに在籍車は8両にまで減少し、最後まで残存した3両が2002年（平成14年）3月に廃車され、JR貨物所属車は消滅した。2002年3月の廃車後も2005年6月までは名古屋南貨物駅構内に留置していた。旅客2社承継の3両はいずれも事業用車（救援車）代用のもので、JR北海道では函館運輸所に1両（ワキ5233）、JR西日本では岡山電車区（岡山操車場常備）に1両（ワキ5677）広島支社（広島運転所常備）に1両（ワキ5245）を配置した。広島支社配置の1両は1991年（平成3年）3月に、岡山電車区配置の車両は2009年（平成21年）5月にそれぞれ廃車され、最後まで残存した函館運輸所配置の1両が2018年（平成30年）6月30日付で廃車され、形式消滅した。