伊豆・箱根地区が首都圏からの観光地としてブームとなっていた1964年（昭和39年）に小松地所が熱海市街の南西一帯を温泉別荘地として大規模開発する「熱海自然郷」構想を発表した。当路線はこの「熱海自然郷」への連絡道路として同社により建設されたことに端を発する。同社が道路運送法を根拠法とする一般自動車道事業による有料道路として1966年（昭和41年）に供用開始した。ところがかつて箱根山戦争と呼ばれるほどの伊豆箱根地区の観光地開発は既に末期を迎えており、観光地の多様化とともに熱海地区の観光地としての地位が低下、次第に当路線の利用者も減少した。ここに過大な減価償却費の負担もあり損益が悪化。このため、当路線の東半分（3.1km）を1979年（昭和54年）末に熱海市に無償譲渡し無料開放された。その後も残り区間を有料道路として営業継続したが、バブル崩壊の影響を受け小松地所本体が経営悪化により解散することになったため、1997年（平成9年）3月末をもって残り区間（3.3km）も営業を終了。熱海市と静岡県道路公社に無償譲渡し無料開放された。なお、全線営業終了時の譲渡先に県道路公社が含まれているのは、伊豆スカイラインの玄岳ICランプ部（0.2km）を同公社に譲渡したためである。
熱海市街地の南端（錦ヶ浦・熱海城付近）と伊豆スカイラインの玄岳ICを結ぶ路線で、有料道路時代の事業者である小松地所が造成した熱海自然郷を沿線に持つなど観光目的の強い道路である。急峻な山を海岸線から上昇するため、途中は10%以上の急勾配である。有料道路時代は一般自動車道であったため原付自転車・軽車両等・歩行者の通行が禁止されていた。現在は特に通行規制は無いが、終点で接続する伊豆スカイラインは一般自動車道であり、これらの車両等は通り抜けができないため注意が必要である。
熱海新道（あたみしんどう）は静岡県熱海市の錦ヶ浦付近と、同県田方郡函南町の有料道路伊豆スカイラインの玄岳ICを結ぶ道路の現在の通称、又はその前身であるかつて存在した有料道路の名称である。
陳 大六（ちん だいろく、Chen Daliu、? - 1868年）は、清末のトン族の蜂起の指導者。貴州省天柱出身。姜映芳の指導するトン族の蜂起に参加し、天柱県城を占領した。1862年5月には龍海寛とともに湖南省に進撃し、青渓（現在の鎮遠県）を占領して、貴州省に入る湘軍の補給路を断った。さらに玉屏で清軍3千人を破って東進を続けたが、8月に天柱が陥落し姜映芳が殺害されたため、余党を率いて抵抗を続けた。陳大六は江口屯に根拠地を置き、張秀眉率いるミャオ族蜂起軍と連合した。1864年には再び天柱を攻略し、湖南省に入って清軍を破った。1866年、席宝田率いる湘軍2万人が貴州省に入り、江口屯を攻撃した。張秀眉からの援軍も遮られて江口屯は孤立し、1868年に陥落した。このとき1万人余りが殺害されたという。
事故機に搭乗していた乗客のうち43名はスイスにあるチューリヒ州フンリコン村 (en:Humlikon) の住民であった。いずれもジュネーブ近郊の農場視察に向かうために搭乗していた。この村の当時の人口は217名であり、この事故で5分の1の住民を失ってしまった。また独身者2名を除いて全て家庭では未成年の子供の保護者であったため未成年39名が孤児になり、うち6人が養子に貰われていった。また犠牲者の中には村の郵便局員と学校の管理者などに加え村の議員全員が含まれていたため、村の機能に重大な損失を被ることになった。なお10月26日と27日に新たな議員を決める村議会議員選挙が行われたが、有権者は52名に過ぎなかった。また収穫期を迎えた村の農作業は農民がいなくなったため出来なかったが、周辺の農村から集まったボランティアによって収穫が行われた。2005年現在人口は427名であるが、チューリヒ州の中でも最も人口の少ない村である。
事故機が墜落したのは、空中で火災が広がり、機体の電気系統、操縦系統が損傷し、多くの部材が脱落して操縦不能に陥ったためであった。離陸した滑走路でバラバラになった左主翼の第4ホイールが発見され、一連の火災原因は次のように推測された。地上走行中にパイロットが意図的にブレーキを多用したためにブレーキが過熱し、離陸時に左主脚が炎上しており、第4ホイールが脱落した。発火していた車輪を格納したため、離陸直後に第3ホイールもパンクした。このパンクの衝撃により燃料パイプが破損し、過熱部分から火災が発生し、電気系統、操縦系統、油圧系統、機体構造部を焼損した。そのため事故機は緊急事態を通報したが、既に手遅れであった。
小島プロダクション監督、小島秀夫の公式ブログ・HIDEOBLOGにて2005年12月19日～12月22日まで試験放送として4回配信した後、2005年12月28日に本放送化した。2007年、KDE-J社の子会社・インターネットレボリューション社のポータルサイト・i‐revoにコンテンツをリンク、タイトルを『ヒデラジ』と改める。この際、小島プロが別途に配信していたネットラジオのラジオステーションHP・小島プロダクションラジオ ステーションのコラムやコミュニケーションブログ（コミュログ）との連動が実施された。（現在は更新終了）2008年5月20日からインターネットラジオ配信サイト・音泉にて小島以外の司会・ゲストを大幅に刷新した新番組『ヒデラジZ』が配信開始された。毎週火曜日配信で、同8月12日が最終回の全13回である。また、『ヒデラジZ』と並行して同5月9日からHIDEOBLOG・小島プロダクションラジオ ステーションにて『ヒデラジ』の司会を引き継いだ『URAHIDE』もスタートした。不定期配信で、同8月13日が最終回の全8回である。こちらは『HIDECHAN! RADIO』・『ヒデラジ』の通算放送回数を引き継いでおり、最終回時点での通算は199回である。音泉での『ヒデラジZ』終了に伴い、何らかの形で復活を検討。「表」として再出発するため『URAHIDE』を終了。 その後『ヒデラジ試験放送』を経て、『ヒデオチャンネルラジオ』として再出発している。