東京都生まれ。東京大学教養学部文科Ⅲ類から東京大学法学部に進学し、1985年に卒業後、大蔵省入省、国際金融局配属。イギリス派遣を経て、1988年大蔵省理財局総務課企画係長。1991年国税庁名古屋国税局掛川税務署長。外務省欧州連合日本政府代表部参事官等を経て、2004年財務省大臣官房企画官兼財務省国際局国際機構課。2005年国税庁東京国税局課税第一部長。2006年国税庁課税部酒税課長。2008年国税庁調査査察部調査課長。2010年財務省関税局業務課長。国税庁長官官房企画課長を経て、2011年同会計課長。2013年国税庁広島国税局長。2014年財務省大臣官房審議官(関税局担当)、2016年財務省大臣官房官房サイバーセキュリティ・情報化審議官を歴任し、2018年財務省大臣官房審議官(官房担当)兼財務総合政策研究所副所長。2019年政策研究大学院大学教授。
小部 春美 (こべ はるみ、1962年 - )は日本の財務官僚。女性初の国税局長として、広島国税局長を務めたのち、財務総合政策研究所副所長を経て、政策研究大学院大学教授。
愛知県出身。愛知県立半田高校卒業、東京大学文学部英文科卒業。朝日新聞記者を経て、東京大学大学院人文科学研究科修士課程修了。東京大学助手、一橋大学助教授、奈良女子大学助教授を経て現職。専門は19・20世紀のアメリカ文学。2019年、『マークＸ　誰がハック・フィンの父親を殺したか』（2015年に刊行した『謎とき「ハックルベリーフィンの冒険」』を基に英語で書き下ろしたもの）にて、日本人としては初めてエドガー賞評論・評伝部門の候補作に選ばれた。
新京阪鉄道が北大阪電気鉄道の敷設した十三駅 - 千里山駅間の路線に加え、淡路駅 - 天神橋駅（後の天神橋筋六丁目駅、通称：天六）間を開業させた際、柴島駅とともに中間駅として設置された駅である。駅は新淀川橋梁のすぐ南側に設けられた。なお、千里線は大阪市営地下鉄堺筋線との直通運転を実施する1969年（昭和44年）まで新淀川橋梁から天神橋駅の間が関西初の高架線となっており、この長柄駅は天神橋駅とともに関西初の高架駅となり、相対式ホーム2面2線の単純な形態の通過駅であった。1944年（昭和19年）、天神橋駅に近いことから不要不急の駅として廃止された。プラットホームはその後、空襲によって焼失している。
長柄駅（ながらえき）は、かつて大阪府大阪市北区の新京阪鉄道→京阪電気鉄道→京阪神急行電鉄新京阪線（現在の阪急千里線）上に存在した鉄道駅である。
以下、４作品は、4つあるオフショット内で、発表されるキーワードと、スタートアップディスクの妄想ライブラリー内で発表されるキーワードを打ち込むまないと視聴できない。◇～ナヲ出産密着ドキュメント～ 私が、ママになるまで...◇【R-18指定!?】実録!缶詰男 ～あの缶詰を開けるとき～◇時空のはざま ～消えたケータイ電話～◇豪華共演!バンドマン総勢111名によるラジオ体操リレー◇検証!マキシマムザ合法トリップ ～トリビュートオブOH!MYコンブ～
◇ドキュメントオブ暴君 ～今、明かされる真実の与田マコ～◇マキシマム ザ ホルモン林間学校◇地獄絵図未公開6公演・ホルモンVSのっぽさん ～ホルモンは一切飛び出ません～・ホルモンVSおチビちゃん ～あんた牛乳飲みなはれ～・ホルモンVSジジババ ～ジジババだってもっとモッシュしたいやん!～・地獄絵図SPニンニク地獄 ～えー!?ニンニク喰わされたあげくダ゙ウンジャケットも!?～・ホルモンVS V系バンギャ ～白昼夢ニ乱レ咲ク破羅屁鼓ノ調ベ～・ホルモンVS恐怖!コスプレ集団～アニヲタだってモッシュしたいだっちゃ☆～◇MASTER OF TERRITORY～俺たちにマスはある!～
最初は衝撃的な内容が出てき、そこから一変、ゲームが始まる。ゲームの内容はこれから他のDVDやBDを見ていく為に、パスワードを入手していくゲームである。パスワードはシリアル別になっているのでインターネットに載ってあるパスワードは違うのである。入手が困っている人のためにもマキシマムザホルモンのホームページにてヒントが載ってある。この狂気の視聴システムにより、音楽界の最強の問題作となった。
長大な砲身を持つ露天式（オープントップ式）自走砲で、砲身はカノン砲のようにも見えるが、肉厚が薄く、装薬（発射薬）を内蔵した砲弾を大きな仰角で撃ち出す方式で、迫撃砲に分類される火砲である。主兵装である420mm迫撃砲は砲口ではなく砲尾側から装填する後装式で、全長20 mにもなる砲身を持ち、750 kgの砲弾を45 km先まで飛ばすことが出来、5分に1発の発射が可能だった。これほどまでに巨大な砲身になったのは、戦術核砲弾の使用を前提として、当時開発可能な戦術核砲弾の最小口径から口径が決定された為である。試作車は1957年に製作され、IS重戦車シリーズの走行装置を流用した車体はキーロフ工場で設計・製造された。この計画によって開発・製造された大口径自走砲は「オブイェークト273」(ロシア語: Объект 273)と呼称された。開発計画そのものにそれほどの障害はなかったが、あまりにも砲が長大過ぎることを始めとしてさまざまな欠点があり、改良は1960年まで続いたが、戦術弾道ミサイルに比べて利点が無いことから開発は断念され、試作車両のみで量産されず、実戦には参加していない。2010年代においても、試作車両がサンクト・ペテルブルグの博物館に展示されている。