日本ハム入団後、長距離打者ながら6番や7番などの下位打順を打つことが多い。これはクリーンナップに中田翔や大谷翔平がいたことや、やや入れ込み過ぎで空回りする性格に栗山英樹監督が配慮したもの。結果的に前述の通り、2016年に上位打順やクリーンナップでの本塁打のない本塁打王を獲得することになった。来日してから、日本料理を好むようになった。特に寿司が好物であり、本塁打を打った際には寿司を握る仕草をするというパフォーマンスを行う。これは不振に苦しんでいた2015年のシーズン途中、白井一幸コーチに紹介された寿司店の店主からレアードが依頼されて始めたものであった。当初、白井コーチはこの仕草を「リラックスして打て」というサインにしていたが、調子が一気に上向いたことから冗談半分で「ホームランを打て」のサインにしている。本人もこのポーズをいたく気に入り、本塁打を放ちベンチへ戻ったあとにはカメラに向かって"スシポーズ"を見せる。千葉ロッテマリーンズ移籍後は、魚を釣り上げ、捌くポーズのあと、スシポーズに進化した。5月以降はチームメイトの三木亮内野手がレアードの握った寿司を食べるジェスチャーも追加された。この活躍により、北辰水産とのスポンサー契約を結んだ。2017年のWBCにメキシコ代表として出場し、3月12日の1次ラウンド・プールDのベネズエラ代表対メキシコ代表戦にて5回に3点本塁打を放ち、同じくNPBから代表に呼ばれていたルイス・クルーズと共に寿司を握る仕草を披露した。またロサンゼルス近郊で育ったことからNFLのロサンゼルス・ラムズのファンでもある（ただし、ラムズは1995年から2015年の間、セントルイスに本拠地を置いていた）。自身のインスタグラムでもラムズを応援する投稿が見られる。2018年シーズン、ラムズがニューオーリンズ・セインツとのカンファレンス・チャンピオンシップゲームでセインツを破りリーグ優勝した時には歓喜のあまり自宅のプールに飛び込んだほどである。2009年の12月に、兄のジェラルドと2人でNBAのフェニックス・サンズ対ボストン・セルティックスの試合をUSエアウェイズ・センターで観戦しに行った際、乱闘騒ぎを起こし警察に逮捕されている。
2014年11月18日に、北海道日本ハムファイターズとの契約が合意に達したことが発表された。2015年、6月頃まで打率が2割を下回るが、後半戦で22本塁打を記録し、最終的にはリーグ3位タイのシーズン34本塁打を記録し、8月の段階で2016年度の契約が確定した。2016年、前半戦から20本の本塁打で、特に5月には12本塁打。球団の北海道移転から通算500勝目を飾る決勝弾を放つなど、サヨナラ本塁打を3本記録した。この年は、日本プロ野球史上初、打った本塁打が全て打順6番以下での本塁打王を獲得した。10月2日に日本ハムと2年契約を結んだことが発表された。日本シリーズでは、第4戦での勝ち越しとなる2ラン本塁打および第6戦での満塁本塁打を含む3本の本塁打を放ち、日本シリーズMVPを受賞した。2017年、3月に開催されるワールド・ベースボール・クラシック（WBC）にメキシコ代表として出場。チームは予選で敗退したが、自身は3番・三塁と主戦力として出場し、2本塁打を放つ活躍を見せた。WBC終了後、開幕早々の4月に、これまで4番の座に座っていた中田翔の故障により、初めて4番として出場。その後も大谷翔平、近藤健介の離脱に伴い3番・4番・5番に座る機会が増えた。5月12日には2打席連続本塁打し、翌日13日には前日の2四球を挟んで4打数連続本塁打のプロ野球タイ記録を記録した。9月9日に球団助っ人3人目となる「3年連続30本」を達成した。10月1日に発生したラスベガス・ストリップでの銃乱射事件においていとこが犠牲になったことを受け4日に帰国を決めた。2018年は120試合の出場で打率.233、26本塁打、65打点だった。オフに自由契約となったものの、球団は残留交渉を続けていた。
スタートを前にバンドーンのパワーユニットにトラブルが発生し修復作業を試みたが、スタートに間に合わず決勝出走を見合わせることになった。原因はMGU-Hの水漏れだった。スタートでベッテルがハミルトンを抜き2位へ浮上。ライコネンは7位に順位を落とした。フェルスタッペンがリカルドをパスし、ハミルトンのすぐ背後に付けた。ダニール・クビアトはコース外に追いやられ後方に沈んでいく。ボッタスはベッテル以下を引き離すことができず、ハミルトン、フェルスタッペン、リカルドの5台が等間隔で並ぶ。ライコネンは8周目にようやくフェリペ・マッサをパスして6位に戻す。11周目、ベッテルが上位勢で最初にタイヤ交換し、アンダーカットを狙う。次の12周目にフェルスタッペンもタイヤ交換を終えるが、ブレーキトラブルでリタイアした。その直後にサインツとストロールが接触、ストロールはコース上にマシンを止めたためセーフティカーが導入された。ベッテル以外の上位勢もこのタイミングでタイヤ交換を行うことになったが、メルセデス勢はダブルピットインとなってしまい、ハミルトンはロスタイムを防ぐためにゆっくりとピットイン。これが審議対象となり、5秒のタイムペナルティが科された。さらに同じタイミングでタイヤ交換したリカルドにも先を越され4位に後退する。これにより、ベッテルが先頭に躍り出た。17周目にレース再開、ハミルトンはリカルドをパスして3位に戻す。ボッタスはベッテルに仕掛けたが、ベッテルはトップをキープ。リカルドはマッサとライコネンにもパスされた。ベッテルはボッタスとの差を徐々に広げていく。27周目にハミルトンがボッタスをパスし、ベッテルとの差を徐々に縮めていく。ボッタスはスーパーソフトタイヤのオーバーヒートに苦しみ、30周目にソフトタイヤへ交換した。ベッテルは33周目にソフトタイヤに交換、ボッタスより前でコースに復帰し、さらにペースを上げていく。42周目、ハミルトンが2度目のタイヤ交換。ここで5秒ペナルティを消化して3位でコースに復帰した。ハミルトンもペースを上げ、47周目にボッタスをパスし2位に浮上。トップを快走するベッテルへの追撃体制がようやく整い、ベッテルより1秒近く速いペースで差を詰めていく。しかし、ベッテルも周回遅れをパスしつつギャップコントロールを行い、レース終了までに追いつくのは難しい状態となった。結局このままベッテルがトップでチェッカーを受け今シーズン2勝目、フェラーリは7年ぶりにバーレーンGPを制した。度重なるパワーユニットのトラブルに振り回されたマクラーレンだったが、レース終盤にもアロンソのパワーユニットにトラブルが発生し、チェッカーを受けられずピットへ戻った（14位完走扱い）。