109便はヨルダンの首都アンマンのクィーンアリア国際空港を離陸し、シリアの首都ダマスカスのダマスカス国際空港を経由して、スーダンの首都ハルツームのハルツーム国際空港へ向かっていた。しかし、砂嵐と豪雨がハルツームへの着陸を妨げていたため、109便はポートスーダンにあるポートスーダン新国際空港へのダイバートを余儀なくされた。その後はハルツームへの飛行を許可され、109便はUTC17時26分に着陸した。しかし、その際滑走路内で停止できずにオーバーランし、滑走路36の端から215メートル離れて停止した後、機体右側から火災が発生した。出火した側の脱出用スライドは展開出来なかったため、乗客らは左側のスライドを使って避難した。
機種はエアバス A310-324型機で、シリアル番号548、機体記号はST-ATN。航空用エンジンは2発のPW4152を搭載しており、1990年8月23日にF-WWCVとして初飛行し、2ヵ月後の10月22日に9V-STUとしてシンガポール航空が受領した 。2001年5月10日にはVT-EVFとしてエア・インディアに引き渡され、2007年12月1日をもってST-ATNに再登録されてスーダン航空の保有機材となった。エアバスによると、総飛行時間は約52,000時間、飛行回数は約21,000回に及んでいた。
リスナー参加型企画「過去向く士　Ψヶ原の策謀」の一環で製作されたアルバム。「ヒラサワ的基本に立ち返った」と銘打たれており、突弦変異以降の弦楽的手法を踏襲しつつも、前作『現象の花の秘密』では抑えられていた電子音やドラムを解禁している。またギター嫌いを公言する平沢の作品では珍しく、ソロパート以外でもギターを用いた作品が多い。永続仕様でボーナストラック「クオリア塔（HG-G version）」が収録されている。また、公式ショップ「TESLAKITE ONLINE SHOP」での購入特典として特製カラオケCDが付属し、ファンクラブ会員向けには「クオリア塔」の別バージョンが配信された。
1963年から自動車とオートバイのプラモデルを製造していた。『Protar』の名は、創業者であるTarquinio Provini の名前から採られている。ボローニャ西部カザレッキオ・ディ・レーノに所在した。
無声映画時代から何度も映画化されている。その中で1940年のシャーリー・テンプル主演版、1976年のエリザベス・テイラー主演版が有名である。いずれも英語原題は The Blue Bird。ともに巨額の予算をかけた大作であったが、興行的には、この2作品とも大きな赤字に終わった。
2人兄妹のチルチルとミチルが、夢の中で過去や未来の国に幸福の象徴である青い鳥を探しに行くが、結局のところそれは自分達に最も手近なところにある、鳥籠の中にあったという物語。なお、メーテルリンクによる続編『チルチルの青春』（原題：Les Fiançailles（いいなづけ）、『チルチルの婚約』とも）がある。
WJBL 2009-10（第11回Wリーグ）は、2009年9月25日から2010年2月28日まで、日本各地で行われたバスケットボールリーグ。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,731平方マイル (4,483.3 km²)であり、このうち陸地は1,713平方マイル (4,436.6 km²)、水域は18平方マイル (46.6 km²)で水域率は1.05%である。
津市の中心部を循環路線として運行する。1乗車100円。emicaと交通系ICカードが使用できる。三重交通の元社員や地域住民が、中心市街地の活性化・高齢者の足の確保という2つの目的を掲げて、津市にコミュニティバス運行を要望したのが始まりである。しかし、市側は周辺にバス路線があることから交通空白地帯ではないとため、コミュニティバスの運行の要請に応じることはなかった。このようななかで、生活バスよっかいちの運行が四日市市で始まり、この事例を元に再度市民側は市に運行を求めることとなった。市側は、市として直営でバス運行をすることはできないこと、バス事業者に補助金を交付することはできないことを条件として提示した。同時に、三重交通に対しては、費用負担を住民、病院、商店街、行政で行う旨運行をしてほしいという要請があった。このため、NPO法人「バスネット津」を発足させ、商店街や病院から協賛金を集め、これに市の運営補助金を加えて運行されることになったものである。路線は道路交通法第4条に基づく申請であった。2004年3月1日に試験運行を開始、4月1日には本格運行に移行した。運行は三重交通中勢営業所に委託されている。
大阪府大阪市城東区生まれ。「子供の頃から乗馬に通ったり、馬と接する機会が多かったため、将来は馬に携わる仕事がしたいと思っていました。」と語るように、競走馬に対しての興味を幼少期より持っていた。中学校は大阪市立城陽中学校に進学し、部活は当時大阪市内はおろか大阪府下では強豪であった陸上部に所属していた。中学卒業後は親元を離れて滋賀県立栗東高等学校に進学し、同校を卒業した。1997年1月よりJRA競馬学校厩務員課程に入学し卒業後の7月から栗東・浜田光正厩舎所属の厩務員となるが、同月すぐに調教厩務員に転向し、さらに12月には調教助手に転向。ファレノプシスらを担当した。2009年、7度目の挑戦でJRA調教師免許試験に合格。2月12日に合格が発表され、3月1日付で調教師免許免許を取得した。2009年4月3日、日本中央競馬会より6月21日付で厩舎開業告知がなされた。2013年3月31日、ダービー卿チャレンジトロフィーで管理馬のトウケイヘイローが優勝。自身初の重賞優勝となった。2015年10月25日、第76回菊花賞にて管理馬のキタサンブラックが優勝し、自身初のGI競走制覇の栄誉を得た。2019年10月19日、オーストラリア・コーフィールドカップにてメールドグラースが優勝。海外G1初制覇を成し遂げた。