1979年11月21日に発売されたサントラ盤『機動戦士ガンダム II 戦場で』は同年、キングレコードのLPダイヤモンド賞を受賞し挿入歌「いまはおやすみ」のシングルは1981年、キングレコードのシングルヒット賞を受賞、劇場版第3作『めぐりあい宇宙』のサントラ盤も1982年、キングレコードのLPダイヤモンド賞を受賞した。テレビシリーズ放送終了後の1980年に中島紳介と氷川竜介の構成によってキングレコードからサントラ盤『機動戦士ガンダム III アムロよ…』が発売されており、レコード2枚に第1、2、9、10、19、21、24、34、36、38、41、42、43話から抜粋したドラマとそれまでのサントラに収録されなかったBGMが収録されている。これはテレビシリーズのうち何話かを抜粋してその音声のみを収録した作品だが、当時はビデオなどの映像媒体がほとんど普及していなかったため、このような手法がよくとられた。1991年にCDとして再発されたが、現在は入手困難となっている。なお劇場版も公開当時にドラマ編レコードが発売されている。劇場版第2作、第3作においては、富野の大学時代の同窓生で、当時ポップスやCMソングの作曲で人気を得ていた井上大輔が新たに主題歌を作り、自ら歌った。2008年7月現在下記の作品が復刻発売されており入手可能。シングルはEP盤時代には収録されていなかった「Off Vocal Version（カラオケ）」が収録されている。
本放送に先駆けて名古屋テレビ主催による公開試写会が春休みに旧：中区役所ホールで開催された。これは当時の主流となっていた往復ハガキで応募・抽選するもので、それまでは親子連れがほとんどだったものが『宇宙戦艦ヤマト』から始まったアニメブームと『無敵超人ザンボット3』・『無敵鋼人ダイターン3』で10 - 20代にサンライズ・アニメのファン層が定着したため、当日は徹夜で並ぶ者も数多くいた。満席の会場で第一話「ガンダム大地に立つ!!」がスクリーンで上映され、ゲストは総監督の『富野喜幸』と『シャア』役の『池田秀一』。最前列に座っていた数人の客には日本サンライズ（現：『サンライズ』）が初めて公式本として出版した『機動戦士ガンダム記録全集』の1巻が発売前にプレゼントされた。
本作のヒットは新たなアニメブームをもたらし、これに影響されたアニメも玉石混淆で無数に製作されることになる。特にロボットアニメは本作同様に、登場人物や世界観の描写に力を注ぐことで高年齢層も意識した作品作りがなされるようになり、数多くの作品を生み出した。2010年に第4回声優アワードシナジー賞を受賞した。
『無敵超人ザンボット3』、『無敵鋼人ダイターン3』に続く日本サンライズのオリジナル作品第3作（ロボット第1期3部作の3作目）として、富野喜幸を監督に据え、玩具メーカーのクローバーをメインスポンサーとして企画・制作された。対象年齢を従来より引き上げた、ロボットものとしては最初のジュブナイルアニメである。ロボットアクション以上に、主人公の社会的成長が物語の主軸に据えられている。また、戦争を舞台としたリアリティに富んだ人間ドラマと、ロボットを「モビルスーツ」と呼ばれる兵器の一種として扱う設定を導入したことで、1980年代初頭から半ばにかけての、後に「リアルロボットもの」と称されることになる一連のロボットアニメ変革の先駆けとなった。なお、本作は後にバンダイが関わるかたちで続々と制作されていく『ガンダムシリーズ』と呼ばれる作品群の第1作であることから、初代ガンダム、ファースト（ガンダム）の名で呼ばれることも多い。
旧制金沢医科大学（現・金沢大学）卒業。金沢医科大学大里内科に勤務。1935年に医学博士の学位を取得し、1936年から金沢市に内科・心臓病科・腎臓病科・循環器病科の専門で病院を開業し、1955年から約20年間、金沢女子短期大学の教授として生理学と衛生学講座を担当し、1975年から学校法人松雲学園理事、北陸大学の教授となって経絡学講座を担当。1978年に藤田東洋医学研究所を開設する。1955年にドイツ鍼学会年次大会へ招聘され講演を行う。1965年に東京で開催された第1回国際鍼学会に出席して、経絡経穴学学名委員長となり、同年、ウイーンで開催された第13回欧州鍼学会に出席する。1969年にパリで開催された第2回国際鍼学会に出席し、1970年から国際鍼学会名誉会員を務める。1981年には第31回日本東洋医学会学術総会会頭を務めた。
妙勝寺（みょうしょうじ）は、東京都江戸川区上篠崎にある日蓮宗の寺院。山号は石暦山。大本山の法華経寺や池上本門寺の貫主を輩出した歴史を持ち門前には江戸川区登録有形文化財の沢地東淵の碑がある。旧本山は大本山法華経寺、池上中道庵（柳嶋）法縁。
上越線内の主要駅で、水上温泉郷を擁する旧水上町の観光拠点である。かつては上越国境越え用の機関車（ED16、EF12、EF16等）が配属された水上機関区が置かれ、上越線の優等列車のほとんどが停車していた。客車列車は補機の増解結が行われた。当駅を経由しない上越新幹線の開業後は上野駅からの特急「水上」が当駅を終着駅とするのみとなっている（現在は臨時列車）。かつては、高崎方面と長岡方面を通しで運転する普通列車も存在したが、現在では普通列車は当駅を境に運転系統が分断されており、いずれの方面からも当駅で折り返しとなる。越後湯沢・長岡方面下りの定期旅客列車は平日が1日6本のみ（最大で4時間近くも開く時間帯がある）となる。また、初列車が8時台、最終列車が20時台となっている。冬季には、スキー客の利便性向上のため、増発が多くされる。新潟県方面へは旅客列車よりも貨物列車の方が列車の本数が多い。また、冬季は積雪など気象状況により当駅と越後中里駅間の普通列車が大幅に遅延または運転見合わせになることも少なくない。駅の管轄は高崎支社だが、日本国有鉄道（国鉄）時代は新潟鉄道管理局（現 新潟支社）の管内（境界駅）だった。現在は土合駅まで高崎支社が管轄しているが、運転指令所の面では当駅を担当境界としており、上越線・高崎支社管内としても東京近郊区間の北端の駅にあたる。