6歳でテニスを始め、2002年にプロに転向。4大大会では2004年全米オープンのダブルスで初出場した。シングルスでは2006年全豪オープンで初出場。シングルスでは3回戦進出が最高成績である。ダブルスでは2007年全豪オープンと2008年全仏オープンでアシュリー・ハークルロードと、2013年全仏オープンでクリスティナ・ムラデノビッチとペアを組み3度ベスト8に進出している。ボスコボワは2008年にカザフスタン国籍に変更した。シングルスでは2011年9月のソウル大会の準優勝が唯一の決勝進出でありWTAツアータイトルの獲得はないが、ダブルスでは5勝を挙げている。2012年5月7日付のランキングで自己最高のシングルス42位を記録している。ボスコボワはロンドン五輪とリオデジャネイロ五輪の2大会でカザフスタン代表としてオリンピックに出場している。ロンドンではシングルス1回戦でハンガリーのティメア・バボシュに 4-6, 2-6 で、ヤロスラワ・シュウェドワと組んだダブルスも2回戦でロシアのマリア・キリレンコ&ナディア・ペトロワ組に 3-6, 2-6 で敗退した。リオではシュウェドワとのダブルスのみに出場したが、ベルギーのキルステン・フリプケンス&ヤニナ・ウィックマイヤー組との1回戦を途中棄権している。
2019年現在、タイン・アンド・ウィア・メトロでは開業時に導入されたメトロキャメル製の4000形電車（イギリス鉄道994形電車）が継続して使用されている。編成は2車体連接車で、車庫での脱線事故により運用から離脱した1編成（4021+4022）を除いた44編成が営業運転に用いられる。2010年から2015年にかけてリニューアル工事が実施されたが、耐用年数を超過し老朽化が進んだため2021年以降新型車両への置き換えが行われる事になっており、入札の最終選考に残ったCAF、シュタッドラー・レール、日立製作所の中から2020年1月に製造メーカーが発表される予定である。
車庫は1923年にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道によって建設され、1980年のタイン・アンド・ウィア・メトロ運転開始時に移管したものを使用しており、本線とはロングベントン駅およびリージェンツ・センター・インターチェンジ付近へ伸びる短絡線で接続されている。
開業以降タイン・アンド・ウィア・メトロの運営はタイン・アンド・ウィア旅客輸送事業局（→ネクサス）によって行われていたが、近代化に伴う投資および補助金確保のため、政府との契約の一環として民間に運営を委託する事を決定した。それに伴い2008年以降選考や入札が行われた結果、ドイツ鉄道の子会社であるDBレギオが運営権を獲得し、2010年4月1日から列車運営や施設管理を引き継いだ。だが、満足のいくサービスや結果が提供できなかったと判定された結果契約の延長は行われず、2017年3月をもってDBレギオは運営から撤退した。以降は再度ネクサスによる列車運営や施設管理が実施されている。
タイン・アンド・ウィア・メトロの工事は1974年から行われ、路線の直流1,500 Vの架空電車線方式再電化、駅の移転および整備が実施された。これらの各種施設はイギリスの鉄道で初めてバリアフリーを前提に設計された他、世界でも最初期の施設全面禁煙が実施された。また、ニューカッスル・アポン・タインやゲーツヘッド中心部には新規の地下路線が建設された。そのうちニューカッスル・アポン・タインの地下路線は主に漂礫粘土層内部に敷設された一方、ゲーツヘッドの地下路線を建設する際には中世以降に建設された炭鉱の坑道を埋め戻す作業が必要となった。更に地上区間ではタイン川を渡る橋梁としてクイーン・エリザベス2世橋が、ウーズバーン川を渡るS字型の橋梁としてバイカー高架橋の建設が行われた。これらの路線建設と並行してタイン・アンド・ウィア・メトロに用いられる電車の試作も行われ、営業運転を想定した施設を備えた実験線における試運転が1975年から実施された。電車の設計は、西ドイツのシュタットバーン向けに開発されたデュワグ製のB形電車が基となった。列車の運営権を巡る各組織の意見の相違や1976年の財政破綻、それに伴う政府による公共機関への資本プロジェクトの凍結など様々な要因で建設は遅れたものの、翌1977年までにこれらの問題は解決し、イギリス国鉄からの地域輸送の譲受に関する内容も纏まった。そして1980年8月11日、午前5時27分のタインマス発ヘイマーケット行きから、タイン・アンド・ウィア・メトロの運行が始まった。
東京ドームシティアトラクションズの『スーパー戦隊シリーズ』ヒーローショー準専用劇場である。従来ヒーローショーが開催されていた屋外ステージ「スカイシアター」（パラシュートランド内）を廃し、新たな劇場として2009年4月にジオポリス内にオープンした。これにより、雨天での開催中止がなくなり、天候に関係なくヒーローショーを楽しめるようになった。客席後方右手に3台分の車椅子スペースがあり、車椅子で来場の観客にも対応可能。2009年4月25日の『侍戦隊シンケンジャー』ショーのこけら落とし公演で開場。以降は主に『スーパー戦隊シリーズ』のヒーローショーを中心に上演しているが、『忍たま乱太郎』や『イナズマイレブン』のキャラクターショー、AKB48の公演など、ヒーローショー以外にも演劇やイベントの会場として使用されることが多い。舞台は二段に分かれた本舞台と回廊状の2階という3層構造になっており、舞台二段目に設置された開閉式の奈落をつかった2階からの落下スタントや、天井裏（キャットウォーク）からのロープ（スライダー）を使った降下など、高さを活かしたアクションが可能となっている。ヒーローショーに関しては全席指定でイープラスでのみ販売を行っており、主演俳優公演に関しては事前抽選販売となっている。車椅子スペースでの観覧においては車椅子専用チケットが必要となり、専用ダイヤルから予約を受け付けている。2011年1月30日に発生した「スピニングコースター舞姫」の死亡事故と東日本大震災に伴う節電要請を受けて、開催予定だった『天装戦隊ゴセイジャー』ショーを打ち切り2か月間の休演となったが、同年4月2日の『海賊戦隊ゴーカイジャー』ショーから再開されている。