車道や歩道の舗装内に電熱線類または温水を循環させるパイプを埋設し路面を加熱する。気象状況や路面状況によって断続または連続で運転し防雪、凍結防止目的とした運用方法となる。車両用道路だけではなくバリアフリー対策を兼ねて市街地の歩道にも設置されている。高速道路では寒冷地以外でもトンネル出口や橋梁凍結防止等の短距離区間に設置される。過去事例では施工費が高いため、北海道や山間部のように、気温が低く消雪パイプが凍結により利用できない地域で用いられてきた。設置後もランニングコストが財政を圧迫し、使用を停止する地域も少なくはない。温水を循環させる場合の熱源は、清掃工場の余熱や、ガスや灯油などを燃料とした温水ボイラーを用いるものが多い。ヒートポンプや他の廃熱を利用するものもある。近年では、維持管理費の問題を解決すべく風力発電、水力発電や、路床に手を加えて地中の熱を利用可能にした技術や、海水・湖水・温泉の高温排水といった自然エネルギーを利用したロードヒーティングの総合的な取組みでコスト削減が行われている。家庭用にも普及し、埋設しない小規模なロードヒーティングがあり、電力会社各社による融雪用電力のための安価な料金プランが設定されている地域もある。
1919年4月、共産党主導のバイエルン・レーテ共和国第2期政権の指導者になり、工場の国有化や紙幣の廃止、教育制度の改変を目指した。また、独自の赤軍を組織し、レーテ共和国に反対する人々を拘束した。ドイツ国大統領フリードリヒ・エーベルトがレーテ共和国の討伐を決定すると、4月29日に対抗処置として拘束した人質8人を処刑した。エーベルトの指示を受けた国防大臣グスタフ・ノスケはヴァイマル共和国軍・ドイツ義勇軍3万9,000人を派遣し、5月2日にレーテ共和国は武力鎮圧され、レヴィーネは逃亡した。鎮圧後、国軍と義勇軍は報復としてレーテ共和国派700人を殺害した。5月13日にレヴィーネは逮捕され、6月にミュンヘンで裁判にかけられた。6月4日に国家反逆罪で死刑判決を言い渡され、翌日シュターデルハイム刑務所で銃殺刑が執行された。レーテ共和国崩壊後、バイエルン州では州首相ヨハネス・ホフマンが退陣に追い込まれるなど右傾化が進み、アドルフ・ヒトラーが台頭する基盤が作られていった。裁判の際に発した言葉「我々共産主義者は皆、（死を）休暇している死者なのだ。それは私にも分かっている。あなた方（裁判官）が私の休暇を延長するのか、それとも私もカール・リープクネヒトやローザ・ルクセンブルクのところへ行かねばならないのかは知ったことではない」は有名になった。
ロシア帝国のサンクトペテルブルクに、ユダヤ人商人ユリウス・レヴィーネとロザリア・ゴールドバーグの息子として生まれた。3歳の時に父ユリウスが死んだため、母ロザリアに連れられてドイツ帝国に移住し、ヴィースバーデンとマンハイムに住んでいた。1903年からハイデルベルク大学で法学を学び始め、1904年にベルリン大学に移ったが、そこでロシアからの亡命者と接触を持った。1905年9月、革命扇動者としてロシアに戻りロシア第一革命に参加し、1906年に当局により逮捕されシベリアに追放され、1908年にも再逮捕されて激しい拷問を受けた。1908年に母による出費と引き換えに自由の身になり、1909年にドイツに戻った。ハイデルベルク大学で国民経済学を学び、博士号を取得した。1909年にドイツ社会民主党（SPD）の党員となり、1913年にバーデン大公国の市民権を取得した。1915年にハイデルベルクで同じロシア生まれのローザ・ブロイドと結婚し、息子オイゲンをもうけた。彼女はレヴィーネの死後、共産党政治家のエルンスト・マイヤーと再婚している。第一次世界大戦中は通訳として捕虜収容所に勤務し、ドイツ独立社会民主党（USPD）に参加、またスパルタクス団の設立に参加した。1919年はじめ、レヴィーネは新たに設立されたドイツ共産党（KPD）で指導的立場にあった。1919年3月、レヴィーネは州首相クルト・アイスナー暗殺を機に革命の機運高まるミュンヘンに送られた。レヴィーネはミュンヘンのKPDを指導し、また党機関紙『ミュンヘン赤旗新聞』の編集を任された。
考古学的出土品は、5000年にわたる長い入植の歴史を物語っている。新石器時代の中部および北部巨石文化の構造物（たとえばハルテルンのシュループシュタイン）、ゲルマン人（特にブルクテリ族、カッティ族、ケルスカー族）の器、ローマ帝国のコイン、カロリング時代のヴィドゥキントとその妻ゲーファの歴史、ガウ・トレクヴィチ（オスナブリュックおよびテックレンブルク周辺地域）に属したベルムの歴史などが町内にその痕跡を留めている。カール大帝以降の時代のベルム本来の歴史は、840年頃のベルムの水車建設を嚆矢とする。現在のベルムの町域は、9世紀に設けられた古いベルム教会区（貴族の私的教会）の大部分にあたる。この教会区には、農村イッカー（1090年に Ickari  として初めて記録されている）、フェールテ（1050年に Fariti として初めて記録されている）、ポーヴェ、ハルテルンとヴェリンゲンさらにグレーテシュ、ダールム、リュストリンゲンが含まれた。ここから11世紀にマルク共同体のハルテルン＝ヴェリンゲン、フェールテ＝ポーヴェ、イッカー、ダールム＝グレーテシュ＝リュストリンゲンが成立した。ベルム集落は12世紀末に Belehem という表記で初めて文献に記録されている。その後 Belehm（1224年）、Belham（1483年） と変遷し、最終的に Belm となった。1853年に上記のマルク共同体はザムトゲマインデ・ベルムとして合併した。ベルムとポーヴェは1968年に統合された。1972年の地域再編に伴って、それまでのベルム、ハルテルン、イッカー、ポーヴェ、フェールテが合併して現在のベルムの町域が形成された。ベルム中心に建つ歴史上の中心点は、ロマネスク様式からゴシック様式への移行期の建築様式で建設されたカトリックの聖ディオニシウス教会（13世紀半ば）である。現在の水車は、1899年に建設された。ヴェストファーレン条約の締結は、住民の約 90 % がプロテスタントであったにもかかわらず、1624年から存続している教区の宗旨がカトリックに留まったことに決定的な影響を及ぼした。ヘトマール教区は当時カトリックの信仰を公言していた。プロテスタント信者は、1812年になってやっとナポレオン1世による教会建設許可をモスクワから受け取った。2001年8月6日、F1/F2の竜巻が、町の中心部を長さ 6 km、幅 50 m の帯状に削り取っていった。この被害総額は500万マルク以上に及ぶ。