この祝日は、元々幼い頃に死亡した兄弟姉妹の記憶を称えるために、クラウディア・エヴァート（Claudia Evart）によって考案された。兄弟姉妹の日財団は1997年に設立され、1999年に非営利団体の地位を得た。キャロリン・マロニー（ニューヨーク州14区議会地区のアメリカ合衆国下院議員）は、公式にこの祝日に敬意を表し、2005年9月26日にアメリカ合衆国議会議事録に記録した。
タイプ57SCのシャシーに流線型の車体を被せ、エンジンを4,743cc289馬力まで高度にチューンしたレーシングカーで、1936年・ 1937年シーズン用のモデルがタイプ57G、1939年シーズン用はタイプ57Sと呼称された。1936年のフランスGP、1937年のル・マン24時間レース、1939年のル・マン24時間レースに優勝した。しかしこのタイプ57Sを試運転中のジャンは1939年8月、酒酔い運転の自転車を避けようとして30歳で事故死した。翌月第二次世界大戦が勃発、ブガッティのような超高級車の生産は間もなく不可能になった。ジャンはタイプ57の後継車種として前輪独立サスペンションを持つ「タイプ64」を試作していたが、彼の突然の死と戦争によってこの計画は頓挫した。戦後、生産を再開したタイプ101に用いられていたのは、1930年代すでに時代遅れであったタイプ57そのままのシャシーであり、天才デザイナーを失ったため外注を余儀なくされた過渡的なデザインの車体であった。タイプ101は間もなく消滅し、1980年代に復活するまで最後のブガッティ車となる運命にあった。
タイプ57に架装された様々な車体の中でも最も著名で、第二次世界大戦前の最も美しい自動車の一つとして賞賛されているのがタイプ57SC・「クーペ・アトランティーク」である。同時代のタイプ59GPカー同様、当初のプロトタイプの車体にはエレクトロン（マグネシウム合金）とデュラリウム（アルミニウム合金）が多用されていた。材質が可燃性であったため溶接ができないので車体は外部からリベット留めされ、その継ぎ目がこの上ないデザイン上のアクセントとなっていた。車体デザインはジャン・ブガッティであった。さすがに3台作られた生産型はアルミ製となったが、継ぎ目はデザイン上の特徴として残され、シャシーにまで及んでいる。いずれも現存し、アメリカにある一台（車台番号57374）は2003年のペブル・ビーチにおけるコンクール・デレガンスで優勝、もう一台（車台番号57491）は著名な服飾デザイナー・ラルフ・ローレンが所有している。残る一台（車台番号57473）は1955年の鉄道事故で大破したが、その残骸から復元されている。軽量な車体と200馬力に強化されたエンジンにより、アトランティークの最高速度は200km/hに達するとされる。
タイプ57Sにスーパーチャージャー を与えた高性能版。新車としては2台生産されたに過ぎないが、ほとんどのタイプ57Sのオーナーはスーパーチャージャーによる更なる大馬力を望んだので、57Sのほとんどはモールスハイムのブガッティ工場に送り返されてスーパーチャージャー付きのSCとなった。エンジン出力は160hpに増強され、最高速度も185km/hに達した。
タイプ57のシャシーを低め、ホイールベースも2,979mmに短縮したもので、Sは「surbaissé」（英語の「lowered」）の略である。外観上の特徴はラジエターグリル下端がV型となり、ボンネット両側にはシャッターに代えてメッシュの金網が付けられていた。同時代の車の中でも背が高い部類であったノーマルのタイプ57のシャシーを低めるためには大改造が施された。後輪の車軸はシャシーの下を通っていたが、シャシーを貫通するように改められ、エンジンの潤滑も全高を押さえるためにドライサンプ方式に変更された。前輪サスペンションも新設計され、エットーレが忌み嫌っていた独立式に近いものとなった。タイプ57Sは僅か40台生産されたに過ぎないが、ブガッティ車の中でも最も著名なモデルの一つになっている。
1922年（民国11年）、私立嶺南大学経済系を卒業し、同大学附属中学で教師になった。このとき、廖仲愷の娘・廖夢醒の担任となり、その伝手で廖仲愷と面識を持った。1924年（民国13年）、甘乃光は中国国民党に加入し、党中央商民部秘書となる。同年7月、黄埔軍官学校で英文秘書兼政治教官に任ぜられた。翌1925年（民国14年）、甘乃光は国民政府監察院監察委員となる。同年8月、廖仲愷が暗殺されると、同事件の検察委員会委員をつとめた。これ以降は、国民党左派の重鎮であった汪兆銘（汪精衛）の引き立てを受けることになる。同年9月に査弁電報局委員会兼査弁粤漢鉄路委員会委員、10月に予算委員会委員兼調査国立広東大学委員会委員兼主任、11月に広東南路各属行政委員兼広三鉄路査弁委員会委員を歴任した。また、『国民新聞』、『民国日報』などの機関紙の運営にも従事している。1926年（民国15年）1月、中国国民党第2期全国代表大会で中央執行委員・中央常務委員・青年部長に選出され、後に政治委員会委員となっている。5月に党中央農民部部長、10月に広東省党部執行委員となった。11月に広東省政府委員、12月に広州政治分会委員をつとめている。1927年（民国16年）4月、江蘇省政務委員会兼農工庁庁長に異動したが、6月に早くも辞任する。9月、国民党中央特別委員会候補委員となり、さらに10月、国民党広東省党部改組委員をつとめる。同年末に広州市市政委員長代理に転じた。しかしまもなく中国共産党の広州起義に遭遇し、対処できなかったために罷免されてしまった。