近世のスイスでは、ティグリニ支族の領域は現在のチューリッヒに対応していたと考えられ、この根拠としてチューリッヒのラテン語名「トゥリクム」 (Turicum) の音が似ていることと、オッピドゥムと考えられているチューリッヒ＝リンデンホフの城塞都市跡が挙げられる。こうしたことから「ティグリヌス」（ティグリニの単数形）の語は16世紀から19世紀にかけてチューリッヒを意味する「新ラテン語」の学術的な形容詞として用いられるようになった。具体例には1548年に記されたコンセンスス・ティグリヌスや、チューリヒの銃器製造者であるジャン＝ジャック・ケラーが自らの名前をラテン語化してフランス王室に献上する大砲に記した Kelleri Tiguno の文字などがある。20世紀に入り「pag(us) Tigor(inus)」と記されている碑文がアヴァンシュ付近で発見されたことで、ティグリニ支族が実際にはチューリッヒ近郊だけに住んでいたわけではなかったことが証明された。
ティグリニ (Tigurini) の名前はアイルランド語で「領主」を意味する tigern などと関連があると考えられており、「支配者・領主」の意味であるとされる。ヘルウェティイ族の4支族には他にウェルビゲニ族やトウゲニ族（トウゲニ族はチュートン人と見なされることもある）が含まれ、それぞれカエサルやポセイドニオスによって命名されている。残る1支族はカエサル・ポセイドニオスともに命名しておらず、4支族の中で唯一明確な名前が伝わっていない。
Combinatio nova（略語: comb. nov.）は、「新しい組み合わせ」を表わすラテン語である。これは、生命科学の文献において、既に記された種の従来の形容語句を組み合わせて、以前命名された種に対して新たな一般名を付ける際に用いられる。例えば、Calymmatobacterium granulomatisがKlebsiella granulomatisに改名される時、これが新たな組み合わせであることを示すためにKlebsiella granulomatis comb. nov.と呼ばれる。
この年から排気量によってクラス分けされるようになり、クラス1が2.5L以上、クラス2が2.5L以下、クラス3が1.6L以下とクラス分けされることになった。今まで多様な車両が参戦していたが、出場する車種が限られてきたのもこのシーズンからであった。トヨタはクラス1には、前年から投入されたトヨタ・スープラで参戦したが、ライバルのシエラやスカイライン、スタリオンなどに比べ重い車重が影響したのか、苦戦し、最終戦のインターTECの2位がベストリザルトだった。またAE92カローラレビンもクラス3に参戦し、最終年度の93年までシビックvsレビンの図式が出来上がってきた。日産もR31スカイラインで参戦し鈴木亜久里とアンデルス・オロフソンが開幕2連勝を上げたが､その後はシエラに勝つ勝つことはできず、チャンピオンを獲得するには至らなったが､翌年にオロフソンと長谷見昌弘がドライバーズチャンピオンを獲得することになった。三菱も引き続きスタリオンで参戦していたが他のメーカーがエボリューションモデルを投入したため苦戦を強いられるようになり､本年度限りで撤退した。ホンダもクラス3にシビックで参戦し、レビンと激しいバトルを繰り広げ､最終年度まで続くことになる。外国車勢では、クラス1のシエラが速さを発揮し、スカイラインやスープラを押さえて4勝し、クラス2ではBMW ・M3のデビューで事実上のワンメイク状態になった。
かつて平家一族に敗れた源氏一族が鬼を退治したという伝説の残る八丈島をゼミの課題のために訪れた越前小夜子、能勢結衣、鶴間大地、細谷由之の大学生4人組。海辺で開放的に浸る彼らだったが、案内役の寺山梨花から「人の生き血を啜る鬼」の伝説を教えられる。そこで彼らは破られた鬼の封印に戦慄する。翌日由之が姿を消し、残されたビデオには助けを求める彼の声が。事故による船の欠航と孤立した島に残され、今度は大地までもが行方不明になる。そこへ吸血鬼の謎を追う探偵、伊勢崎真一郎が現れるのだが…唯が最初に鬼じゃないかと思ったが　じつは・・・
『M:i:III』の撮影時にトム・クルーズからサイエントロジーの誘いを受けたと報道された。2007年2月14日に大工のシェーン・デアリーと結婚。同年6月9日に長男（リヴァー・ラッセル・デアリー）を、2011年12月27日には長女ウィラ・ルー・デアリーを出産したが、2013年には離婚した。その後は『ジ・アメリカンズ』の共演者マシュー・リスと交際し、2016年5月に二人の間に子が生まれた。
ガルフ・タイムズは1978年6月1日に「ガルフ・パブリッシング・アンド・プリンティング・オーガニゼーション」の初の出版事業として設立された。1978年8月5日にカタール国内の法律審査を受けた。ガルフ・タイムズ編集長で、後に1979年に5月10日に創刊された姉妹紙でアラビア語新聞のアッ・ラーヤ（الراية）編集長も務めたユーセフ・ジャーシム・ダルウィーシュのもと、ガルフ・タイムズの創刊号が1978年12月10日に白黒のタブロイド版として発行された。ガルフ・タイムズは現存している中でカタール最古の歴史を持つ新聞である。（カタール最古の新聞であったアラビア語新聞のアル・アラブは1990年代なかばに廃刊している。）1993年1月1日、ガルフ・タイムズとアッ・ラーヤを発行していた新聞社、ガルフ・パブリッシング＆プリンティング・カンパニーはアル・ヒラール地区Cリング・ロードにある新本社へと移転して規模が拡大、発行部数を増やすことができるようになった。さらに、発行サイズも大きくできるようになっただけでなく、図面を取り入れた記事を作成可能となった。1995年12月、ガルフ・タイムズはタブロイド紙からブランケット判の新聞へと変更し、内容も充実させることができるようになった。ガルフ・タイムズは通常40ページで構成されており、「Time Out」と呼ばれるコラムも設けられている。ガルフ・タイムズはカタールの英語市場を牽引する出版物の1つである。ペルシア湾地方でよく見られる自己検閲を行わず報道を行う点は他の新聞社と大きく異なる特徴である。ガルフ・タイムズはカタール国民による重犯罪の報道や、アルコールのブラックマーケットなど他のネガティブな社会問題の報道を含む刑事裁判の判決の報道を行ったパイオニアであったが、報道には次第に保守化傾向が見られるようになっている。ガルフ・タイムズは非常に若いラクダジョッキーの虐待に関して報道を行った最初の新聞でも有り、これは複数の湾岸国家に見られるラクダレース産業の改革につながったと信じられている。