1934年にはフィランソロピー（慈善活動）のための非営利組織「アルフレッド・P・スローン財団」を設立した。また1931年には世界最初の大学における経営幹部教育プログラムである「スローン・フェローズ」（スローン研究員）をMITに設立するのを支援している。1952年にはスローン財団は「理想的な経営者」を教育するため、MITの新たな大学院「MITスクール・オブ・インダストリアル・マネジメント」の開設を支援した。このスクールは1957年、スローンの功績を記念し「MITスローン・スクール・オブ・マネジメント」（Sloan School of Management）と改名され、アメリカ屈指のビジネススクールになっている。1957年にはスタンフォード大学経営大学院（Stanford Graduate School of Business）でもスローン研究員制度の創設を支援し、1976年には経営科学の修士号を得るためのスタンフォード・スローン修士プログラム（Stanford Sloan Master's Program）となった。古い歴史を持つニューヨーク癌病院も、現在はスローン財団およびチャールズ・ケタリング（GMの技術者・重役）の多額の貢献を記念し、メモリアル・スローン＝ケタリング癌センター（Memorial Sloan-Kettering Cancer Center）という名になっている。1951年にはニューヨーク百年協会（The Hundred Year Association of New York）から、ニューヨークへの傑出した貢献をたたえられ金メダルを贈られた。スローンは、ロックフェラーセンターの30ロックフェラー・プラザ・ビル（現在のGEビルディング）にオフィスを構えていた。1956年4月2日にGM会長の座を退き、1966年に90歳で死去した。
スローンはアメリカ合衆国のコネチカット州ニューヘイブンで生まれ、電気工学を学びマサチューセッツ工科大学（MIT）を1892年に卒業した。彼は1899年にニードルベアリング・ボールベアリングを製造するハイアット・ローラー・ベアリング社（Hyatt Roller Bearing）の社長となった。20世紀初頭にはフォード・モーターも短期間ハイアット社のベアリングを使用していた。1916年、ハイアット社はユナイテッド・モーターズ社（United Motors Corporation）と合併し、さらに最終的にGMの一部となった。スローンは同社副社長になり、1923年には社長、1937年には取締役会会長となっている。
アルフレッド・プリチャード・スローン・ジュニア（英: Alfred Pritchard Sloan, Jr. 1875年5月23日 - 1966年2月17日）はゼネラルモーターズ（GM）で長年社長を務め、ゼネラルモーターズを全米のみならず世界最大級の製造業企業へと成長させた人物。社会貢献にも熱心であった。
五藤家の旧臣・中島作次の次男として土佐国安芸郡土居村（現・安芸市）に生まれる。1883年（明治16年）高知県師範学校中等科を卒業後、安芸郡大井・井ノ口、土佐郡潮江などの訓導を経て、幡多郡視学。その後、県属となり、1908年（明治41年）香美郡長、1912年（大正元年）吾川郡長、1914年（大正3年）高岡郡長を経て、1917年（大正6年）12月、高知市長に就任。1921年（大正10年）12月まで務める。満期辞任後は、1922年（大正11年）高知県教育会長を15年務め、さらに同年、高知信用組合を設立し、組合長に就任した。ほか、1923年（大正12年）県会議員、1925年（大正14年）須崎町長、1929年（昭和4年）城東商業学校長などを歴任した。
中島 和三（なかじま わぞう、慶応元年8月1日（1865年9月20日） - 1944年（昭和19年）1月2日）は、明治から昭和時代前期の政治家。高知県高岡郡須崎町長、高知市長。高知県会議員。
2015年USインターナショナルクラシックは2015-2016年シーズンに開催されたUSインターナショナルクラシック。アメリカフィギュアスケート協会が主催し、2015年9月16日から20日にかけて、シニアクラスの男女シングル、ペア、アイスダンス競技がアメリカ合衆国・ソルトレイクシティのソルトレイクシティスポーツコンプレックスにて行われた。当大会は第4回大会でISUチャレンジャーシリーズの一つに組み込まれた。
体操でインターハイに出場した経験があり、アクロバットを得意とする。1993年に昭和音楽芸術学院（2006年度末で閉校）ミュージカル科を卒業。1995年、劇団四季に入団。ロングランミュージカル「ライオンキング」では初代シンバ役を務めた。2001年に劇団四季を退団。その後は「レ・ミゼラブル」など、各種ミュージカルで活躍する一方、自主公演やコンサート活動も行っている。2006年にはファーストアルバム「Colours」をリリースした。
フィンランドのValtionKivääriTehdas（VKT）によって開発され、アイモ・ラハティによって設計された大口径対戦車ライフルで、当初は口径13.2mmの対戦車銃として開発されたが、ラハティは対戦車用途としては口径が不足しているとして、20x113mm弾を使用する、独自の設計案を提出した。VKT側は20mm口径は大型過ぎて連射速度に劣り、威力の上昇よりも不利点の方が多い、としたが、ラハティの主張を入れて13.2mmと20mmの2種類の試作銃が製作され、比較試験、及び冬戦争（第一次ソ芬戦争）においての実地試験の結果、20mm型が「連射速度も充分であり、威力に勝る」として選択され、使用弾を20×138mmB弾に変更した上で、1939年に“20 pst Kiv(panssarintorjunta kivääri) 39（20ミリ対戦車小銃 39）”の制式名で採用された。1944年には、本銃を単装で対空射撃に用いるため、機構を全自動射撃可能なものに改造した“L-39/44（m/39-44）”が開発され、対空照尺を装備し、二脚及び橇に代わって杭や立ち木の先端に設置して用いることのできる対空銃架に装着した“20 ItKiv(Ilmatorjunta Kivääri) 39-44（20ミリ高射砲 39-44）”が制式化されている。20 ItKiv 39-44用に大型弾倉（装弾数15発）も製造された。L-39は最終的に1,906丁が製造され、対空機銃化されたL-39/44を中心に1960年代までフィンランド軍に装備されていたが、1960年代に入ると対戦車火器としても対空火器としても一線を退き、順次、生産数の半数以上である約1,000挺がアメリカの民間市場に放出された。しかし、予備兵器とはされたものの、フィンランド軍ではベトナム戦争の戦訓から対ヘリコプター戦に有効であるとして、1988年まで現役に留まっていた。