プログレスM-12は1992年4月19日21時29分25秒(GMT)にバイコヌール宇宙基地1/5発射台からソユーズ-U2で打ち上げられた。2日間の飛行の後、4月21日23時21分59秒(GMT)にミールのコアモジュール前方ポートにドッキングした。67日間のドッキング中、ミールは高度371kmから415km、傾斜角51.6°の軌道を飛行した。プログレスM-12は6月27日21時34分44秒(GMT)にドッキングを解除し、数時間後の翌日0時2分51秒ごろ太平洋上の大気圏で再突入して破壊された。
1908年5月13日、鄧以明は香港に生まれた。1941年5月31日、上海で助祭に叙階される。1951年2月13日、広州で司教に聖別されて、フランス人司教の職務を引継いだ。1950年代には鄧以明はローマ教皇庁の指示を執行し、信徒が政府の発動する政治運動に参加するのを阻止した。1958年2月5日、鄧以明は「反革命の罪」により逮捕され入獄する。裁判を受けることなく、獄中に22年もの間監禁され、1980年6月9日になって釈放されて出獄し、司教の職務を行使する権利を回復した。1980年11月5日、政府関連部門の承認を経て、鄧以明はビザを獲得し、香港に病気の治療に赴く。1981年4月30日、鄧以明は報告のためにローマに赴き、6月6日、教皇庁からカトリック広州教区大司教に任命される。6月11日、中国天主教愛国会の責任者である楊高堅司教は激烈な言辞の声明を発表し、教皇庁のこの任命は中国カトリック教会と国家主権を損なったと責めた。同年、広東省天主教愛国会はカトリック恵陽教区を広州教区に合併させ、そして元の恵陽教区の司教葉蔭芸を合併後の広州教区司教にした。1995年初め、鄧以明はアメリカのサンタ・クララに赴き療養する。5月にコネチカット州スタンフォードに赴き、上海教区龔品梅枢機卿が挙行する司祭叙階65週年、司教聖別45週年、及び枢機卿に挙げられて15週年の三つのお祝いの祝典への参加の際に、肺炎に感染していることが判明し、6月27日に病により、アメリカコネチカット州スタンフォードの聖ヨゼフ医療センターで亡くなる。87歳であった。遺体はサンタ・クララの近郊のミッションサンタクララ・デ・アシスのイエズス会墓地に葬られた 。
菅原道真が大宰府へ権帥として左遷され悄然としていた時に、安楽寺の門前で老婆が餅を売っていた。その老婆が元気を出して欲しいと道真に餅を供し、その餅が道真の好物になった。後に道真の死後、老婆が餅に梅の枝を添えて墓前に供えたのが始まりとされている。別の説では、菅原道真が左遷直後軟禁状態で、食事もままならなかったおり、老婆が道真が軟禁されていた部屋の格子ごしに餅を差し入れする際、手では届かないため梅の枝の先に刺して差し入れたというのが由来とされており、絵巻にものこっている。本家に相当する店は現在のところ不明である。一時期、どのお店も「元祖」と表示していた時があったが、まぎらわしいため「名物」と表示されるようになった。
赤レンガ倉庫（新港埠頭保税倉庫）は、明治時代の終わりから、大正時代の初めにかけて建設された。当時の横浜港は、1859年（安政6年）の開港から半世紀を経て、近代的な港湾の整備が横浜市にとって急務となっていた。1889年（明治22年）には第1期築港工事が始められ、大桟橋、東西防波堤などの整備が進められた。これに続く1899年（明治32年）には、横浜税関拡張工事の名目で大蔵省が主導して、第2期築港工事が始められた。第2期築港工事は、前期と後期に分かれる。前期工事は、税関前の海面を埋め立てて、係船岸壁を有する埠頭の建設を主に進めた。係船岸壁とは船が直接接岸できる岸壁で、その建設は日本初の試みであった。1905年（明治38年）には埋立が完了したが、同年より引き続いて始められた後期工事は埠頭の拡張と陸上設備（上屋、倉庫、鉄道、道路）の整備を目指した。赤レンガ倉庫は後期工事の中で、国営保税倉庫として建設された。後期工事には、日清戦争後に急伸し東洋最大の港となっていた神戸港や大阪港に対抗するため、横浜市も約270万円の費用を負担して、築港の完成を急いだ。これは横浜市が国に働きかけて実現させた事業であり、国と地方の共同事業の嚆矢となった。赤レンガ倉庫の設計は、妻木頼黄・部長率いる大蔵省臨時建築部によって行われた。妻木頼黄は、馬車道にある横浜正金銀行本店（現、神奈川県立歴史博物館）の設計もした、明治建築界三巨頭の一人である。2号倉庫が1911年（明治44年）、1号倉庫が1913年（大正2年）に竣工した。第2期築港工事は1914年（大正3年）までに完成し、ここに税関埠頭、現在の新港埠頭が生まれた。全長約150メートル、背面に鉄骨造ベランダを持ち、日本初の業務用エレベーターや避雷針、消火栓を備える赤レンガ倉庫は、国営保税倉庫建築の模範となるとともに、組積造技術の最高段階を示す建築とされる。2号倉庫はレンガとレンガの間に鉄を入れる補強が施されていたことで、1923年（大正12年）に発生した関東大震災でも、被害は1号倉庫の約30%損壊にとどまった。なお、当時のエレベーターは現在も1号館横に展示されており、重要科学技術史資料登録台帳に第00027号として登録されている。