石川 哲夫（いしかわ てつお、1954年〈昭和29年〉-　）は、日本の元官僚。北海道出身。北見工業大学工学部卒業。同年、郵政省入省。以後、電気通信事業を担当。茨城電気通信監理局課長などを経て、1990年（平成2年）同省北陸電気通信監理局電波部長。1991年（平成3年）同省電波通信部長。1994年（平成6年）同省電気通信局電波部課長。2001年（平成13年）総務省情報通信政策局宇宙通信政策課長。2003年（平成15年）退官。財団法人茨城県開発公社理事長。2005年筑波学院大学経営情報学部客員教授。
中原寮は2019年現在、総務部、生活部、会計部、炊事部で構成される寮委員会を中心に、全寮生が参加するブロック会議（ブロ会）や総会での話し合いによって寮の自治を行なっている。また、寮委員会の元に各小委員会が置かれ、寮委員以外の寮生もなんらかの形で寮の仕事に携わっている場合が多い。さらに寮委員会とは別に寮祭実行委員会・押尾杯実行委員会・新歓実行委員会・追いコン実行委員会などの実行委員会を随時開き、寮全体のイベントも寮生で運営している。
1965年3月10日:新築。鉄筋コンクリート3階建、116名を収容。2010年3月26日:窓枠を改修。また、女子の入寮が可能となる。女子入寮に伴う設備の変更。
1949年3月31日:竣工。木造平屋建て、瓦葺き。『大学設置認可申請書』（1948年7月）によれば125坪・10部屋で、『農学部史』に「男子40名を収容」とあるので、4人1部屋であったと思われる。「中原」の称は学校周辺の入会地であった秣野の名「中ノ原」からとられたものである。同年4月24日:寮生が上農寮から移転する。当初より寮生の自治により運営される。同年5月31日:信州大学が設置される。県立農林専門学校は、農学部として発足する（県立農林専門学校は1952年7月に廃止）。同年7月12日:第1回入学式。1959年:寮文集『白樺』第1号発行（推定）。『白樺』の発行は原則年一回だが、例外が何度かあるほか第1号が現存していない為、推定である。2018年度（2019年発行）で第60号となった。『農学部史』に1961年12月現在の「中原寮生規約」が抄録されているが、根幹部分は現規約とほとんど変わらない。ただし、当時は総務部・炊事部・生活部・文化部の4部制であり、会計は総務部に含まれていた。
1945年4月1日、戦時下において、旧制長野県立農林専門学校（信州大学農学部の前進）が開校される。「上農寮塾風教育理念ニ基ク精神教育ヲ施シ行学一体、智徳併進ヲ期シ、真ニ皇国農民指導者タルノ人格錬成ノ徹底ヲ計ル」ことを教育方針とし、全寮制がとられる。同年4月15日、第1回入学式が行われ、生徒全員は上伊那農業学校（現在の上伊那農業高校の前身）「上農寮」に入寮、入寮式がひらかれる。なお、上農寮は「皇国精神を基調とせる農民道念を磨礪（まれい）」「合理的農業経営の技能を修得」することを目的として1935年に設立。この教育方針は、終戦後、初代校長の辞任とともに終息。1947年3月27日、学校が上伊那農業学校校舎から中の原新築校舎へ移転する。
中原寮（ちゅうげんりょう）とは、長野県上伊那郡南箕輪村に存在する国立信州大学農学部の学生寮で、学生の自治による運営形態である自治寮の形をとっている。
バルカン同盟（バルカンどうめい、英: Balkan League）は、1912年にバルカン半島に属する諸国である、ブルガリア、セルビア、ギリシャ、モンテネグロの間で結ばれたオスマン帝国に対する同盟。オスマン帝国が弱体化するに伴い、バルカン半島で増加するオーストリアの勢力を押しとどめるためにロシアの主導により締結された。同盟諸国は1912年にオスマン帝国に対し宣戦布告し、バルカン戦争が勃発した。しかしバルカン同盟は、第一次バルカン戦争による同盟国側の勝利後に、獲得した領土を巡り同盟国同士が反目し、第二次バルカン戦争が勃発する。第一次世界大戦を誘発する伏線となり、同盟は事実上崩壊した。
構内にJR東日本と江ノ島電鉄との乗り換え改札（中間改札）があるが、両社共に乗り継ぎ精算機は設置されておらず、両社にそれぞれ有効な乗車券か、PASMOやSuicaなどの交通系ICカードで利用する様になっている。なお、江ノ電線のみを利用する場合でも、JR鎌倉駅東口改札からの入出場が可能となっている。この乗り換え改札にはJR所有の自動改札機が設置されているが、特別仕様のため、江ノ電側から東口に通り抜ける場合のみ、乗車情報を乗車券に認証記録させるために赤い点滅ボタンを押す必要がある。この型式の自動改札機はJR東日本では、当駅とICカード専用化される前の松戸駅（JRと新京成電鉄新京成線との間の柏・上本郷寄りの改札通路のみ）だけの非常に珍しい存在ではあるが、逆に煩わしい操作をしなくてはならない。また、東口のJR各自動券売機では江ノ電の乗車券も発売されているが、JR東日本の地紋が印刷された券面に江ノ電様式の乗車券が印字されている。また中間改札という性格上、ICカードのオートチャージには対応していない。この乗り換え改札は、駅構内での混雑・危険回避のため、正月・ゴールデンウィーク・花火大会などの繁忙期には閉鎖される。その際、東口では江ノ電の乗車券が販売されなくなり、完全に構内を分離する形となる。江ノ電初代駅舎時代は連絡改札はなく、一旦、改札を出て国鉄側の改札を通る必要があった（頭端式ホームすぐ前が改札になっており、今の連絡通路やエキナカ施設がある場所は江ノ電不動産の店舗であった）。