キリバスの交通（キリバスのこうつう）では、キリバスの交通について解説する。ギルバート諸島からは、バナバ島を除き小型機が2社就航する。商船は不定期にライン諸島〔キリスィマスィ島、タブアエラン島、テライナ島（Teraina）〕を結び、途中でフェニックス諸島に立ち寄る。鉄道はなく、幹線道路の総延長は1996年推計で670kmである。舗装率は不明であるが、2001年時点で首都・南タラワは、27kmの舗装路が整備されている。水上交通については、ライン諸島に小さな運河が5kmある。主要港湾はバナバ、ベティオ（Betio）、イングリッシュ・ハーバー（タブアエラン島）、カントンの4つで、キリバス船籍の大型商船は1隻在籍する（2002年現在）。この商船は客船兼貨物船で、無積載で1,295tある。空港は2001年現在21港ある。（List of airports in Kiribatiを参照。）滑走路が舗装されているものは4港で、いずれも1,524～2,437m級である。主要港はボンリキ国際空港である。未舗装滑走路を持つのは17港で914～1,523m級が12港、914m未満が4港となる。
就役以来、放射能事故が頻発したため、10年近くドック入りしていた。2009年4月23日に行われた国際観艦式には登場した。ただし、アメリカ国防総省は、2008年以降の年次報告書において、その戦力状態には疑問を呈している。北海艦隊に所属し、葫蘆島造船廠を拠点に渤海に展開している。性能的には太平洋へも出撃可能だが、中国の近海を離れての長期行動、外洋進出は1度も実施されていない。通常、戦略核抑止力としては哨戒活動を行うには補給や保守・整備のため寄港・ドック入りの必要があり、3-4隻程度の保有が必要とされる。しかし、本級の就役は1隻のみであり、他のSSBNも保有していないため、戦略核抑止力としては不十分であった。本型の後継艦として、現在、094型が開発中である。094型では新開発のJL-2（巨浪二型）ミサイルの搭載が予定されている。
1960年代後半、中国海軍は最初の原潜整備計画を展開し、建造されたのが091型原子力潜水艦であった。さらに1970年代後半には、弾道ミサイル原潜の整備が計画され、建造されたのが本型である。艦体は091型を元に、これを拡張して弾道ミサイルを搭載可能なように改設計された。司令塔より後方の艦体が膨らんでおり、ミサイル発射筒搭載部となっている。1番艦は1978年に起工し、1981年に進水。1987年に406号艦(長征6号)1隻のみが就役した。
近衞家は、藤原忠通の子である近衞基実を始祖とし、五摂家の一つであった。養母（津軽承昭の継室）の津軽尹子は近衞家出身で叔母にあたる。
大陸哲学における解釈学の枠組みの中で、構築主義的・虚無主義的な帰結に対する反動として、マウリツィオ・フェラーリスは、いわゆる新実在論（new realism）を提案している（『新実在論宣言（Manifesto del nuovo realismo）、2012）。これは、分析哲学者と大陸哲学者の両方が共有する哲学的方針である。前者の例として、マリオ・デ・カロ（Mario De Caro、『Bentornata Realtà』ed. by De Caro and Ferraris, 2012を参照）、後者の例としてはマウリスィオ・ブーショ（Mauricio Beuchot、『類推的実在論宣言（Manifesto del realismo analogico）』, 2013）やマルクス・ガブリエル（『意味の場：新実在論的存在論（Fields of Sense: A New Realist Ontology）』, 2014）がいる。南米では、ロッサーノ・ペコラーロ（Rossano Pecoraro）がイタリアの新実在論に基づく政治哲学を提案している（『現代哲学のシナリオ：ポストモダニズムの終焉と新実在論？（Cenários da Filosofia contemporânea: fim da pós-modernidade e new realism?）』, São Paulo, 2015；『現代哲学に何が残るか？（Cosa resta della Filosofia Contemporanea?）』, Salerno-Roma, 2013）。新実在論は、同様のニーズに応える独立して生起した他の大陸的実在論運動と交差している。例えば、フランスの哲学者カンタン・メイヤスーやアメリカの哲学者グレアム・ハーマンが擁護する思弁的実在論がそれである。新実在論にとって、科学は真理と実在の体系的な究極の尺度ではないという仮定は、実在、真理、または客観性という観念を放棄すべきであることを意味せず、この点で20世紀の哲学の大部分とは区別される。そうではなく、この仮定の含意とは、哲学は法学、言語学、または歴史学と同様に、世界について重要かつ真実である何事かを述べることができる、ということである。この文脈では、新実在論は、主に消極的実在論（negative reaslism）として自らを規定する。すなわち、外的世界が私たちの概念体系に与える抵抗は失敗としてではなく、資源として見られるべきである。これは、独立した世界が存在することの証明である。しかし、これが成り立つのであれば、この消極的実在論は積極的実在論（positive realism）に転じる。すなわち、私たちに抵抗する中で、実在は私たちが立ち入ることができない限界を設定するだけでなく、機会と資源をも提供するということである。これにより、自然界において、いかにして異なる生命体が同じ環境において概念体系を共有することなく相互作用し得ているかが説明される。また、社会（的世界）において、最初に与えられた実在によって人間の意図や行動が可能になり、後になって初めてそれが解釈され、必要ならば変容されることも説明される。