山形県立鶴岡南高校卒業。法政大学社会学部社会学科卒業。在学中体育会ヨット部。東京バザールに自分の店を出店。株式会社中央宣興入社セールスプロモーション局に配属。POPEYE賞を金賞1回、銀賞5回入選。その後、株式会社電通に入社、セールスプロモーション局業務推進部に配属。電通グループにおける最終職歴は株）電通プロックスエンジニアリングサービス営業推進部部長でTOYOTAアムラックス運営部長で東京都庁内ショールーム（7箇所）の総責任者として勤務。退職後、映画業界に転身する。デジタルハリウッド出身母体の株式会社VSL（ビジュアルサイエンス研究所）、取締役営業本部長にて映画制作。タイムズイングループで映画、舞台の制作。ナインエンターテイメントにて映画の配給。代表作は、エグゼクティブ・プロデューサーを務めた黄金を抱いて翔べ。山形県の新聞「荘内日報」に大きく取り上げられた。2016年東京MX 30分ドラマ「えにしの記憶～新撰組」 土方歳三編・近藤勇編・清川八郎編・沖田総司編を製作。現在,新生Japan Action Clubの運営事務局長2019年1月ショートフィルム「清河八郎  早すぎた天才」を制作。清河八郎八郎役を山東文発、おれん役を辻やすこが演じた。撮影は新庄光。スポンサーは庄内町大河ドラマ有協議会である。
綾部市にて1896年に創立されたグンゼが、創立100周年にあたる1996年に設立した。2016年にリニューアルが行われた。
小学生の時はサンダーキッズでレスリング、宇都宮ラグビースクールでラグビーに取り組んでいた。その後レスリングに専念すると、雀宮中学1年の時に全国中学生選手権57kg級で2位になった。3年の時には上京してJOCエリートアカデミーへ入校すると、稲付中学に通うようになった。全国中学生選手権では70kg級で3位だったが、全国中学選抜選手権とクリッパン女子国際大会カデットの部で優勝を飾った。2017年には帝京高校へ進むと、ジュニアクイーンズカップカデットの部とJOC杯カデットの部で優勝した。さらにインターハイと世界カデット選手権でも優勝を成し遂げた。クリッパン女子国際大会では2連覇した。2年の時にはジュニアクイーンズカップカデットの部とJOC杯カデットの部73kg級でそれぞれ2連覇すると、アジアカデット選手権でも優勝した。世界カデット選手権とインターハイでもそれぞれ2連覇を達成。ユースオリンピックでは開会式で日本選手団の旗手を務めたものの、3位にとどまった。全日本選手権72kg級では高校2年ながらシニアの大会で優勝を果たした。3年の時にはジュニアクイーンズカップジュニアの部とアジア選手権で優勝した。全日本選抜選手権ではオリンピック階級の76kg級に階級を上げて決勝まで進むも、世界選手権3位の皆川博恵に敗れて2位だった。インターハイでは3連覇を達成した。世界ジュニアでは72㎏級で優勝を飾った。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は2,293平方マイル (5,940 km²)であり、このうち陸地は2,273平方マイル (5,890 km²)、水域は20平方マイル (52 km²)で水域率は0.87％である。
選択的夫婦別姓制度導入に賛同し、「何も全部別姓にしろと言っているわけではなくて、別姓でも同姓でも選べるようにしようという、単に選択肢を広げるだけの話」と述べる。
特区制度を利用して導入された株式会社立大学をさらに増加させるべきであるという諮問を2007年2月16日に共同提出しているが、文部科学省は反対している。
同志社高等学校を経て、国際基督教大学教養学部および東京大学経済学部卒。大学卒業後、経済企画庁に入庁。在職中の1981年にメリーランド大学大学院（アメリカ合衆国）にて経済学博士号を取得。OECDシニアエコノミスト、日本経済研究センター主任研究員、上智大学国際関係研究所教授、日本経済研究センター理事長、国際基督教大学教養学部社会科学科教授等を歴任し、2011年4月より現職。『日本的雇用慣行の経済学』（日本経済新聞社）により石橋湛山賞を受賞した。
京阪電気鉄道が開業に際して導入した1型のうち、1910年9月に初代16号が貴賓車として整備され、その後同車は長らくその内装および装備のままで維持されていた。しかし一般鉄道スタイルの高床式電車である100型が登場した1917年以降、京阪本線の車両が急速に大型・高速化していったこともあって陳腐化が目立つようになり、大正時代中期には事実上使用されなくなっていた。その後、1928年11月に昭和天皇の即位の礼（御大典）が京都御所で行われることとなり、沿線に石清水八幡宮や伏見桃山陵など皇室縁の社寺や陵墓が所在する京阪本線では皇族・政府高官による利用が見込まれたことから、初代16号に代わる新貴賓車の新造が決定された。そこで当時最新の1550型（後の初代600型）の設計を基本とした新貴賓車が製造され、御大典直前の同年10月に竣工した。この新貴賓車は16型の形式称号と、2代目となる16号の記号番号が付与され、1両のみが1550型の過半数（16両）の製造を担当した汽車製造東京支店にて製造された。16型の製造予算は60,400円、そのうち車体装飾費は10,000円とされ、同時期製造の1550型が1両あたり44,174円であったのと比して格段に大きな予算を投じて製造された。