ポンセ・デ・レオンは、タークス・カイコス諸島、グランドターク島コックバーンタウンがある場所へ最初に上陸し、そののちすぐにイスパニョーラ島へ住み着いたと考えられている。彼はタイノ族によるイスパニョーラ島東部の征服を援助し、報酬としてそこで形成されたイグエイという地域で長官の地位を与えられた。ここに留まっている間、彼はボリンケン（現プエルトリコ）にある富裕な財産の話を聞きつけ、そこへ行く許可を得た。1508年、ポンセ・デ・レオンは、サン・フアン港の近隣カパラに最初の入植地を築いた。スペイン人を神と信じるタイノ族の酋長（カシク）、アゲイバナ（Agüeybaná）は、ポンセ・デ・レオンを心から歓迎した。ポンセ・デ・レオンはすぐに島の統制を敷くことが可能となり、結果的に1509年、彼はプエルトリコの統治者に指名された。ポンセ・デ・レオンと他のコンキスタドール達は、要塞の建設や鉱山でタイノ族を働かせたが、免疫を持っていなかったためにスペイン人達が持ち込んだ病に侵され、大多数のタイノ族が亡くなった。しかし、ポンセ・デ・レオンは、統治期間中に裕福になっていた。彼はレオノールという名のスペイン人女性と結婚し、2人の娘と1人の息子をもうけている。
1985年、アニメの主題歌を担当することになったうしろゆびさされ組の高井麻巳子は、週刊少年ジャンプ誌上でのインタビューで、（奇面組の中で好きなキャラは？の質問に）「仁くんが一番好き。いつも笑っている顔も、福耳もいい」と答えている。
「刑事編」では島津署特犯課の刑事として登場。通称「ゴハン」。事件関係者の家で食事にありつくことを仕事の生き甲斐とする刑事。可塁沢の殺人事件調査では目立った活躍はなく、酒2本とツマミを盗んでいた。「ウルトラ編」では宇宙科学防衛警備一応秘密武装怪奇とにかく怪獣やっつけ隊（通称「やっつけ隊」）の隊員として登場。特に役割はなしと紹介されており、怪獣に「テンプラウドン」と名前を付けたくらいである。
昭和40年生まれ（後述）。血液型はB型。身長は50～175cm、体重は60kg。中学校で2回落第しているため、高校進学時は17歳
伊東 玄朴（いとう げんぼく、寛政12年12月28日（1801年2月11日） - 明治4年1月2日（1871年2月20日））は、江戸時代末期（幕末）から明治にかけての蘭方医。江戸幕府奥医師。名は淵。近代医学の祖で、官医界における蘭方の地位を確立した。妻は長崎のオランダ語通詞・猪俣傳次衛門の長女・照（1812年 - 1881年）。
フランク・ドレイク（Frank Drake, 1930年5月28日 - ）はアメリカ合衆国の天文学者・天体物理学者。世界で最初の  SETIを実施し、また地球外文明の数を推定するドレイクの方程式の提唱者として知られている。イリノイ州シカゴ生まれ。
JR青梅線奥多摩駅南口下車、2番乗り場から西東京バス鴨沢西行（奥09系統）・丹波行（奥10系統）・留浦行（奥11系統）・小菅行（奥12系統）・峰谷行（奥14系統）・奥多摩湖行（奥15系統）に乗り、15分。奥多摩湖停留所下車。
クレーミスは2012年11月24日にローマ教皇ベネディクト16世によって枢機卿に任命された。シリア＝マランカラ典礼カトリック教会から枢機卿が選ばれたのはこれが初めてである。彼は、自身の枢機卿任命は、インドのカトリック教会の「統一と多様性(unity in diversity)」に対するローマ教皇の感謝のしるしだと述べた。2013年1月31日、彼はベネディクト16世によってローマ教皇庁の東方教会省と諸宗教対話評議会のメンバーに任命された。その年に行われたコンクラーヴェでは有権枢機卿として参加し、新教皇フランシスコを選出した。このコンクラーヴェにおいて、彼はラテン典礼とは異なった独自の典礼・祭服（法衣）を用いる4人の枢機卿の一人であった。
駅舎に接する単式ホーム1面1線と、奥に島式ホーム1面2線とあわせて2面3線をもつ地上駅。線路はほぼ南北に走り、駅舎は西側に設置されている。のりばは駅舎側から1番線、2番線、3番線で、1番線には上下にかかわらず半分ほどの列車が発着し、2番線には甲府方面の列車のうち半分ほどが、3番線には富士方面の列車のうち少数が発着する。特急列車は改札から段差がない1番線に停車し、これに対し普通列車は島式の2・3番線に停車する事が多い（ただし、特急の通過待ちがない場合、普通列車も1番線に入ることがある）。後続の特急待避による長時間停車を行う普通列車も存在し、身延線内では当駅と鰍沢口駅で追い抜きが行われている。これらのほか、3番線の東側には側線が約3本あり、留置線として使われている（夜間滞泊も4本設定されている。）。また、単式ホームと島式ホームの間は地下連絡通路を通って渡る。2・3番線のホームはかつては1番線のホームと同じ長さであったが、2005年度中に一部が解体されて現在の長さとなった。駅舎は1980年（昭和55年）6月8日に完成した一階建ての建物でコンコース部分は屋根が高くなっている。駅舎内部には待合所のほか有人の出札窓口や自動券売機が設置されている。待合所には立ち食いそば屋があり、うちそば屋は1番線側にもカウンターを設けているためホームでそばを食べることができ、また稲荷寿司を販売している。一方、売店は数年前まで存在していたが、今は自販機に代わって廃止している。駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、十島駅 - 鰍沢口駅間の各駅を管理している。JR全線きっぷうりばが設置されている。