相対式ホーム2面2線を有する地上駅。2本のホームは互い違いに設置され、駅舎方の1番線ホームが河口湖寄りに、駅舎から遠い方の2番線ホームが大月寄りにある。1番線ホームへは駅舎から直接のびるスロープで行くことが可能であるが、2番線ホームへは警報機・遮断機つきの構内踏切を使用する。各ホームには一つずつ小さな待合所が設置されている。側線を1本持ち、構内の大月方から分岐している。側線は河口湖方面へ進み、駅舎の脇で途切れているが、これに接して、貨物用のホームが残っている。構内にはその他、河口湖方面ホームの河口湖方の脇に、富士急行の田野倉変電所がある。駅舎は木造平屋の小さな建築物。有人駅であるが、1973年（昭和48年）から業務委託駅となっている。駅舎の内部の旅客が立ち入ることの出来る部分には、待合所と小さな窓口があるが自動券売機は設置されておらず、切符は窓口での購入となる。駅舎の河口湖方の脇には倉庫とトイレがあり、トイレは改札外にあるので駅に入らずとも利用が可能である。
シドニーCBDには、数多くの文化施設がある。著名な所では、シドニー博物館（en）、ニューサウスウェールズ州立図書館、旧シドニー税関（en）、シドニー市立図書館（en）、シアター・ロイヤル、シティ・リサイタル・ホール（en）、日本の国際交流基金がある。世界遺産に登録されているシドニー・オペラハウスやシドニー現代美術館はCBDの北に位置する。CBDの東を南北に走るマッコーリー通り沿いには、世界遺産のハイド・パーク・バラックスや通称・ラム酒病院のシドニー病院（en）、ニューサウスウェールズ州議会議事堂（en）、ニューサウスウェールズ州最高裁判所（en）、シドニー造幣局などの歴史的建築物が立ち並ぶ。オーストラリア博物館（en）、ニュー・サウス・ウェールズ州立美術館、シドニー・セント・メアリー大聖堂、は、CBDの東に位置する。パワーハウス博物館（en）は、CBDの西、ダーリングハーバーの近くに所在する。毎年1月には、シドニー・フェスティヴァル（en）が催される。この祭りの期間中には、文化、音楽、ダンスの展示が屋内外を問わず展開される。シドニー映画祭（en）は、毎年6月に開催される国際的なイベントである。
シドニーCBDは、オーストラリアで最も高い高層建築物が立ち並ぶ街でもある。その中で最も高い建築物は、309メートルの高さを誇るシドニー・タワーである。一方で、シドニー上空の飛行機の混雑を避けるために、高層建築物の高さは235メートルに制限されている。また、この地域は、オーストラリアの企業の本社が集積されている。さらに、グローバル企業にとっては、アジア太平洋地域の本社を置くことも多い。金融の中心地でもあることから、ウエストパック銀行、オーストラリア・コモンウェルス銀行、シティバンク、ドイツ銀行、マッコーリー銀行、AMPリミテッド、インシュアランス・オーストラリア・グループ（en）の本社がある。
シドニーCBDは、シティ・オブ・シドニーに属している。一方で、シドニー港を中心にシドニー港湾局（en）を通して、ニューサウスウェールズ州政府がCBDの開発に対して、管轄権を持っている。
シドニーCBDは高層ビルディングが集積する一方で、ハイド・パーク、ザ・ドメイン、ロイヤル・ボタニック・ガーデンズ、あるいはウィンヤード・パークといった緑豊かな公園をも持つ。CBDを南北に縦断するジョージ通り（en）は、まさしく、シドニーの交通の要衝で、地上をバスが走り、地下には、シティ・サークル（en）と呼ばれる鉄道が走る。その交通の拠点には、QVBが存在する。シドニーCBDの中でも、商業の中心は、マッコーリー通りとヨーク通りの間にある。その間にあるピット通り（en）には、ピット・ストリート・モール（en）と呼ばれる商業施設やシドニーの建築物で最も高いシドニー・タワーが建つ。
マールバラ公の下で従軍していたオランダはフランス軍の脅威にさらされていたため、帝国中央のドナウ川遠征に難色を示していた。そのため、マールバラ公はバイエルンの南下ではなくモーゼル川とライン川の合流地点であるコブレンツに進軍すると発表した。フランス軍にも意図的に流したため、オランダのフランス軍を率いるヴィルロワ公は軍勢を2つに分け、半分はオランダに残し、自らはもう半分の2万の軍勢でマールバラ公を追撃する方針を採った。マールバラ公は5月18日にマーストリヒトからベトブルクに移動してフランス軍の様子を伺い、20日に2万の軍勢を引き連れて出発した。ネーデルラントにはオランダの将軍アウウェルケルク卿が残されフランス軍と対峙した。25日にモーゼル川を渡りコブレンツに到着、ハノーファー、プロイセン軍と合流、ライン川東岸に沿って南下しつつ帝国諸侯の軍と合流してバイエルンへと進んだ。6月3日にマンハイムを通過してネッカー川を渡河、6日にフィリップスブルク近郊まで迫った。フィリップスブルクからすぐ西にランダウがあったため、イングランド軍を追撃していたヴィルロワはランダウに向かい、ストラスブールに残って帝国軍を牽制していたタラールも3万の軍勢でランダウに向かった。ところが7日、イングランド軍は方向転換した。フィリップスブルクへは向かわず南東に進路を取り、10日にムンデルスハイムに到着してオイゲンと会見、翌日の11日にグロースヘパッハに到着して13日にルートヴィヒ・ヴィルヘルム及びオイゲンと打ち合わせ、ライン川のフランス軍はオイゲンに任せ、マールバラ公とルートヴィヒ・ヴィルヘルムはバイエルンに向かいフランス・バイエルン連合軍に立ち向かうことを確認、22日にマールバラ公らは4万の軍勢でドナウ川北岸のラウンスハイムに着いて東に移動、オイゲンはライン川の帝国軍3万を率いてヴィルロワ・タラールらフランス軍6万を足止めすることになった。マールバラ公の目的はドナウ川を南下して帝国軍と合流、フランス・バイエルン連合軍を撃破することにあったが、フランス軍はオランダとドイツの2方面に分かれている上、前線にさらされているオランダは遠く南のバイエルンまで行軍することに反対だったため、マールバラ公はモーゼル河畔を戦場とすると周囲に嘘を流し、ライン川沿いを進みながら後を追うフランス軍をライン川を渡ると見せかけて牽制、帝国軍との合流を果たした。また、総距離400kmを進軍できた背景には周到な準備が重ねられており、大砲を始めとする重い物資はライン川を使って上流へと先行させ、川は周辺の領主にあらかじめ舟橋を架けさせたため、兵士が舟橋を架ける手間が省け進軍速度を速められた。宿営地に部下を先行させて現金、補給物資を用意させたため略奪も起こらず兵士と民衆の信頼を得られた。一方、マールバラ公の意図を読めなかったフランス軍はオランダ側の軍を分割、ライン川からの会戦が予想されたため手をこまねいてドナウ川への進出を許すことになった。フランス・バイエルン連合軍にも動きがあり、アウクスブルク陥落前にマクシミリアン2世とヴィラールが衝突、ヴィラールはフランスへ召還されフェルディナン・ド・マルサンと交替させられた。タラールも5月にバイエルンに援軍を送り、フランス・バイエルン連合軍は合計4万に上がった。