エマ島(Emma Island)は、氷で覆われた鋸の歯のようなむき出しの頂を持つ、長さ2.4キロメートルの島である。ルイーズ島の東1.6キロメートル、ナンセン島の西6.4キロメートルに位置し、グレアムランドの西沖、ウィルヘルミナ湾の入り口の南西部分にある。1897年から1899年に行われ、アドリアン・ド・ジェラルーシが隊長を務めたベルギーの南極探検隊によって発見され、隊長の母エマ・ド・ジェラルーシ・ド・ゴメリの名前にちなんで命名された。
ハンガリー南部のジェールに生まれ、商業大学を卒業して地元で働く傍ら、バンドを結成して歌唱やギター演奏をしていた。2014年-2015年に放送されたハンガリー版のライジング・スターの第1期に出場し、決勝まで進み4位となった。その後、カーッライ＝ソンデルス・アンドラーシュと共同で「Mary Joe」を制作し、ペテーフィ・ラジオでトップ30入りする。2015年12月、ユーロビジョン・ソング・コンテストの国内予選であるア・ダルに出場、代表曲「Pioneer」で優勝を果たした。2016年5月、スウェーデン・ストックホルムで開催されるユーロビジョン・ソング・コンテスト2016のハンガリー代表として代表曲「Pioneer」を歌う。またこの曲はハンガリー国内チャートで1位を記録する大ヒット作となった。
ランシングは、北緯31度45分40.543秒、西経88度5分0.940秒 (31.761262, -88.089150) に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、この町は総面積11.7 km² (4.5 mi²) である。このうち11.7 km² (4.5 mi²) が陸地で水地域は存在しない。
コーヒービル (Coffeeville) は、アメリカ合衆国アラバマ州クラーク郡に位置している町である。2000年現在の国勢調査で、この町の人口は360人である。
詳細は基礎情報を参照。広島女学院大学卒業後、2002年に東海テレビに入社。同期に元同局アナウンサーの武藤祐子がいる。愛称は一般的な「美紀ちゃん」のほかにも「美紀エンジェル」があったが、これは新人時代に担当していた『ぷりっぷり』での役柄に由来する。競馬に詳しく、著名レース前の『スーパーサタデー』のスポーツコーナーでは、過去のデータや競馬用語を交えた予想をおこなっていた。2008年春の番組改編に伴い、『スーパーサタデー』を3月29日に、『DREAM競馬』を3月30日に卒業し、以来競馬からは遠ざかった。同年3月31日からは『FNN東海テレビスーパーニュース』のキャスターを担当した。セレブな衣装が好きで、キラキラ物には興味を持つという。2007年の『FNSの日』ではボウリングの地元女子アナ代表として参加し、優勝したことがある。在籍期間中、東海地区の地上デジタル放送推進大使を務めていたこともある。また、2009年9月21日 - 9月25日には、長野翼（当時フジテレビアナウンサー）のピンチヒッターとして東京発『FNNスーパーニュース』を担当した。フジテレビの17時台では関東パートにも出演したが、東海テレビは同17時台をネットしていなかった。2010年3月31日をもって東海テレビを退社。同年9月25日、アナウンサー時代にアシスタントを務めていた『スーパーサタデー』の最終回にビデオメッセージという形で出演した。
「はしかみ」の語源の由来は諸説あり、『糠部5郡の中に階上郡があり、糠部の中心から見て北方海上（階上）郡があったといい伝えられ、当時郡役所の仕事をし、改革に当たった役人たちが階上岳の北麓にある8つの村を統合する名称として「はしかみ」 と命名されたのではないか』という説がある。また、現在の町名が命名された由来としては、『明治の8村合併の時に岩手県との県境にある階上岳をとって村名とした』という説がある。
町内には海岸段丘による平坦な段丘面が広がっており、岩手県との県境には階上岳を主峰として山が連なっている。東部は三陸海岸に向かって東流する河川が並んでいるが、西部は新井田川の支流の流域となっており、北流して八戸港に流れ込む。
元は、千葉県営鉄道久留里線（現在の東日本旅客鉄道久留里線）に所属した機関車で、1914年（大正3年）に1両がドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペルで製造された。この年には、第一次世界大戦が勃発しており、その直前に船積みされたものと考えられる。本形式は、車軸配置0-6-0(C)、単式2気筒飽和式のサイド・ウェルタンク機関車である。運転整備重量は9.6トン、出力は50PS級で、固定軸距は1,400mmである。千葉県営鉄道では、4形（3）と称したが、1923年（大正12年）9月1日の国有化にともない、それに先立つ8月27日付けで国有鉄道籍となり、ケ158形（ケ158）と改番された。製造番号は6890と推定されているが、この機関車は、取り扱い商社のリストでは帝室林野管理局に納入されたことになっている。何らかの事情でキャンセルされたものを、千葉県営鉄道が引き取ったものと考えられる。後部のオーバーハングが際立って長く、火格子面積が同クラスの機関車に比して大きいこと、煙突の根元に残るダイヤモンドスタック（火の粉止め）の撤去跡などから、木材を燃料とすることを前提に設計されていたことがうかがえる。1930年（昭和5年）の久留里線の軌間1,067mmへの改築後は、用途を失って僚機とともに千葉機関区に保管されたが、1931年（昭和6年）9月16日付けで廃車され、新小岩工場で解体された。