ワイルドウイリスとワイルドウイリー2はスタイルこそ似ているが、シャシーやタイヤ、ホイールに至るまでメカニズム的には全くの別物である。共通しているボディパーツにも、ワイルドウイリスでは前面パネルのスリットが縦型かつラジエターのモールドも表現した2パーツ構成となっていたのに対し、ワイルドウイリー２ではスリットが横型かつ1パーツのみの構成へと変更されている。なおワイルドウイリー2は同時期のタミヤ製ツーリングカーモデルTL-01と構造に共通点が多く、部品やオプションパーツに互換性のあるものも多い。発売に際しては初代の「ワイルドウイリス」から「ワイルドウイリー」へと名称変更が行われている（なお英語表記は新旧とも「WILD WILLY」で同一）。タミヤのイベントで、姉妹品の「シティーターボウイリーレーサー」のボディーのみが復刻された。透明プラスチックの部品がスモークグレーに成形色変更がされていたが、ほぼそのままの復刻であった。また、2012年にはワイルドウイリー2のシャーシを使った初の系列車となる「フォルクスワーゲン タイプ2（T1）ウイリー」が発売。 さらに、2012年7月にスズキ・ジムニー（SJ30）ウイリーが発売予定。
ワイルドウイリー2は、タミヤが販売する電動ラジコンバギー。アメリカのアメリカ合衆国のウィリス・オーバーランド社（現在は、クライスラー社が販売）のジープをデフォルメしたスタイルと、ウイリー走行やスピンターン等コミカルな走行が特徴。元となった1982年に発売されたワイルドウイリスについても記述する。
ポルトガルからの移民が持ち込んだブラギーニャ（braguinha）と呼ばれる楽器を起源とし、ハワイで独自に改良を重ねられて現在の形になったとされる。高級なものにはしばしばハワイ特産のコアの木（koa）が材料として用いられる。また、現在のウクレレを確立したのはマヌエル・ヌナスとされている。ウクレレという言葉はハワイ語で「飛び跳ねる（lele）ノミ（ʻuku）」という意味で、当時の人気奏者のあだ名から取られたとも、小さな楽器の上で奏者の指が目まぐるしく動く様を表現したとも言われている。ウクレレには4つのサイズがあり、小さいものから大きいものへと順にソプラノ（スタンダード）、コンサート（アルト）、テナー、バリトンと名付けられている。バリトンウクレレはサイズ・スケールともにテナーギターと同一である。またウクレレから派生した楽器として、8弦のタロパッチや胴の部分がバンジョーと同じ構造となったバンジョーウクレレなどが存在する。ソプラノ、コンサート、テナーは、一般に低音から高音へ順に、G-C-E-A にチューニングされるが、実はG弦は一オクターブ高く調弦されるために、その音程はE弦とA弦の中間に位置する。このためダウンストローク、アップストローク共に高音弦から入ることとなり、コード演奏時には独特の軽やかな響きが生まれる。ソロ演奏においては音域の狭さをカバーするためにGを1オクターブ下げたLow-Gというチューニングも多用される。その際はG弦をLow-G専用のものに張り替える必要があるが、クラシックギターの3弦を代用することも可能。バリトンについては、ギターの高音側4弦と同様に D-G-B-E にチューニングされることが多い。かつてアメリカ合衆国では、現在よりも1音高いA-D-F#-B（アメリカンチューニング）が標準とされた。このチューニングは同国内では現在もしばしば使われることがある。ブラジルにも カヴァキーニョ（cavaquinho）と呼ばれるウクレレに類似した4弦の楽器があり、サンバの伴奏などで頻繁に使用される。これはウクレレとは異なり金属弦が用いられ、通常 D-G-B-D　とチューニングされる。さらに南米のティプレ（tiple　10弦）や、タヒチ島のタヒチアン・ウクレレ（8弦）なども起源を同じくする楽器であると考えられる。ちなみに、英語での発音は「ウクレレ」ではなく、「ユーカレイリー」に近い音になることに留意する必要がある。なお、本来のハワイ語での発音は「ウクレレ」に近い。
現在の学説のいくつかは、サンタ・マリア・ダル・マル教会が古代ローマ時代の円形競技場と砂の上に建設されたという説を支持している。1005年、初めてサンタ・マリア・ダル・マルの名が登場する。4年後にはビラノバ・ド・ラ・マル地区（現在のリベラ地区）の教区となった。この地区はバルセロナを囲む城壁外にあり、船主や海運商人、荷受労働者が暮らしていた（13世紀から15世紀にかけ、一帯は海に面していた）。モレラス門の布石が置かれた年である1329年が、建設の始まった年とみられている。建設に加わったのは建築家バランゲー・ダ・モンタグ (ca) とラモン・ダスプッチである。ここで驚くべき事実がある。教会建設事業において、港湾関係者やリベラ地区住民といった教区民だけが建設資材の責任を負うと判断されたことである。同時期に建設されていたサンタ・エウラリア大聖堂がアラゴン王家や貴族、高位聖職者と深く結びついていたのとは対照的である。リベラ住民は積極的に建設事業に参加したと見られる。特にバスタイショ (ca) と呼ばれたリベラの荷受労働者たちは、ムンジュイックの王立採石場や、船でバルセロナの浜へ運ばれた巨大な石を、一人一人がその背で運んだのである。1350年頃、壁、ファサード、小礼拝堂が完成した。1368年、バルセロナ伯ペラ3世（アラゴン王ペドロ4世）は、ムンジュイックからの石の搬出を許可した。1383年にヴォールトの最後の部分が完成し、翌年に最初のミサが挙げられた。1428年に発生した地震でバラ窓が崩壊し、落ちてきた石に当たって多くの犠牲者が出た。しかしただちにフランボワイヤン様式で再建が命じられ、1459年に工事は完了した。続く数世紀のうちに付け足された部分とバロック様式の祭壇は、1936年8月3日から4日にかけ発生した教会の火事で焼かれた。火災は、当時バルセロナ市内の各教会を標的としていた共産主義者とアナーキストによるものであった。1923年、ローマ教皇ピウス11世によって教会はマイナー・バシリカの地位を与えられた。外観は重厚な印象を与えるが、反対に内部は光あふれ広大である。本堂と内陣の間には翼廊や建築的境界がなく、3本の通路が単一の空間をつくるバシリカ型である。簡素なリブ状ヴォールトは細長い八角形の柱で支えられ、位置の高い高窓 (en) からは日光が豊富に降り注ぐ。