「非ユダヤ的ユダヤ人」を自称したことからも分かるように、無神論者かつ終生社会主義者であったにもかかわらず、ユダヤ教の遺産という重要性を強調し続けた。しかし「非ユダヤ系ユダヤ人」であるが故、ワルシャワ時代共産党に入党することはあっても、「イディッシズム」を嫌いユダヤ系の労働組合には見向きもしなかった。彼にとって「ユダヤ人」の定義とは、あくまで宗教でもナショナリズムでもなく「迫害を受けた者と無条件に連帯」し「ユダヤの歴史の息吹を感じる」者であるとした。こうした事情から第2次世界大戦前は反シオニズムの急先鋒であったものの、ホロコースト以後は戦前の態度を悔い改め、生き残ったユダヤ人によるイスラエル建国を「歴史的必然」と見なした。ただし、1960年代にはパレスチナ難民問題を機に再びイスラエル批判に転じ、1967年の第三次中東戦争以後は占領地からの撤退を主張するようになる。
1939年4月、家族を残してポーランドを離れロンドンに渡る。以後二度と故国に戻ることはなかったが、ロンドンではポーランド系ユダヤ人向けの新聞社で記者を務めたほか、しばらくの間トロツキスト系の革命的労働者同盟にも参加した。1939年9月にドイツがポーランドへ侵攻し新聞社も運営に行き詰ると、独学で英語を会得し英字誌で執筆を開始する。エコノミストの常連寄稿者となったのもこの頃のことである。1940年にはスコットランドでポーランド軍に入隊するが、破壊活動分子として捕虜生活を余儀なくされる。1942年に釈放されると再びエコノミストに戻り、ソ連や軍事問題の専門家としてヨーロッパ主任特派員に就任。オブザーバー紙にも特派員として寄稿を行った。しかし、戦後は1946年から翌年にかけて、数冊の著書を出したのを最後にジャーナリズムから離れる。
アイザック・ドイッチャー（Isaac Deutscher、1907年4月3日 - 1967年8月19日）はイギリスのマルクス主義歴史学者、ジャーナリスト、政治活動家。ポーランド系ユダヤ人。ソ連問題評論家としてレフ・トロツキー及びヨシフ・スターリンの伝記を著したことでも知られ、特にトロツキー伝三部作はイギリスの新左翼の間で高い評価を受けた。
1991年のソビエト連邦解体後、ロシア連邦とウクライナの間での国境紛争が発生した。1997年には両国間で友好条約が結ばれ、海峡にあるトゥーズラ島はウクライナ領と認められた。しかし海峡の主要な航路を実効支配するウクライナに対してロシア側は不満を強め、2003年にはロシア連邦がトゥーズラ島に堤防を建設しようとしたためウクライナ側が軍を派遣するなど問題になった（トゥーズラ岬の紛争）。2010年4月25日、ロシアのドミトリー・メドヴェージェフ大統領とウクライナのヴィクトル・ヤヌコーヴィチ大統領はケルチ海峡に橋を建設する合意書に署名。2012年7月12日にはウラジミール・プーチン大統領がヤヌコーヴィチと会談し、トゥーズラ島の領有権がウクライナ側にあることを再確認し、海峡における船舶の通航をロシアとウクライナの両国で共同管理することで合意に達した。
独ソ戦時にコーカサスへ侵攻するナチス・ドイツが1943年に建設を開始し、ソ連が完成させたものの、1945年に崩落した。ロシアはかつてウクライナと架橋に合意したものの、2014年に制圧したクリミアの実効支配を強めるため、タマン半島とケルチを結ぶクリミア大橋を2016年2月に起工した。総工費は2280億ルーブル。長さは19kmで、片側2車線の自動車道は2018年5月15日に開通した。複線の鉄道橋は2019年後半に完成予定である。2017年3月時点では、タマニより北にあるチュシカ港とケルチを結ぶフェリーが1時間半に1便出ており、30分で両岸を結んでいる。
主要港には、クミリア半島側のケルチ、東岸ロシア側のノヴォロシイスクなどがある。紀元前438年には、この一帯にギリシア植民都市の発展したボスポロス王国が成立している。
ケルチ海峡（ケルチかいきょう、ロシア語: Керченский пролив キェールチェンスキイ・プラリーフ、ウクライナ語:Керченська протока ケールチェンスィカ・プロトーカ）は、黒海とアゾフ海を結ぶ海峡である。西は2014年３月以降ロシアにより被占領下にあるウクライナ領のクリミア半島、東にはロシア連邦領のタマン半島（タマニ半島）がある。
同じPlayStationエミュレータePSXeと高い互換性がある。ePSXeのプラグインを流用できる。ネットワーク対戦が可能。一般的に起動に必要なBiosを必要としない。
木材を削って飛行機や船などを作るソリッドモデルは、日本では1950年代に普及し、プラモデルの登場後も各地のソリッドモデルクラブを中心にプラモデルとは距離を置いて活動が行われている。図面を元にした自作が基本のため、図面の作成が容易な1/50スケールが航空機ソリッドモデルの標準スケールとして使用されている。
富山県魚津市に生まれる。1967年に富山県立富山中部高等学校から東京教育大学理学部地学科地理学専攻に進み、さらに1971年に学部を卒業して大学院に進んだ。1975年4月に博士課程を退学し、5月に東京教育大学理学部助手に採用され、1977年に筑波大学地球科学系助手へと移行した。1977年9月には、「北陸地方における農業水利の空間構造に関する地理学的研究」により、東京教育大学から理学博士を取得した。以降、1980年6月に講師、1988年4月に助教授、1997年3月に教授へ昇任し、その後は大学の組織再編に伴って2004年4月から大学院生命環境科学研究科、2011年10月から生命環境系の所属となり、2013年3月に退職して、4月に名誉教授を贈られた。この間、筑波大学においては、2000年から2002年にかけて大学院地球科学研究科長、2001年から2004年にかけて大学院生命環境科学研究科地球環境科学専攻長、2005年から2007年にかけて地球科学系長、2010年から2012年にかけて生命環境学群長を歴任し、学外では、2010年から2012年にかけて日本地理学会会長を務めた。