2006-07シーズンはACミランへの復帰も検討されたが、4-3-1-2システムではポジションが限られる為、前シーズンの活躍を買われてSSラツィオに完全移籍。しかしながらラツィオでもシーズン途中にシステムが4-4-2から4-3-1-2に変更されポジションを失ったことから（3試合に先発、8試合に途中出場、1ゴールだった）、冬にレッジーナ・カルチョにレンタル移籍をする。レッジーナではかつては中村俊輔も背負った背番号10を与えられ3-4-2-1システムの右セカンドトップとして15試合に出場（内先発は11試合）し4得点。ロランド・ビアンキ、ニコラ・アモルーゾと共に3トップを組み、カルチョ・スキャンダルの影響で勝点-11からのスタートという処分を受けたクラブのセリエA残留に貢献した。2007-08シーズンはレンタル移籍でカリアリ・カルチョに移籍。2年前にアスコリで残留を実現させたマルコ・ジャンパオロ監督の下、同じく当時左のサイドハーフとして活躍したミケーレ・フィーニとのコンビを組んだ。また、4－3－3、4－2－3－1のウイングに高い適性を持つことから同システムで試合に臨むことの多いイタリア代表のロベルト・ドナドーニ監督からも注目をされており、2007年10月には初のA代表への招集を受けた。2008-09シーズンからラツィオに復帰することが決定した。
2000-01シーズンにセリエC1・トレヴィーゾFCでキャリアをスタートさせた。ACミランとの共同保有であり、短い期間ではあったがミランのユースでの練習の経験もある。トレヴィーゾでは計69試合に出場し13得点、2002-03シーズンはセリエBでのプレーを経験した。2003-04シーズンには引き続きACミランとの共同保有でエンポリFCに移籍し、セリエAデビューを果たし1シーズン半で28試合に出場し1得点。2005年はセリエBのFCクロトーネにレンタル移籍し15試合出場1得点だった。2005-06シーズンはセリエA・アスコリ・カルチョにレンタル移籍し33試合に出場した。主に4-4-2システムの右サイドで30試合に先発出場、左利きの選手独特の内に切れ込むドリブルで好機を演出とすると共に自身も4得点を上げクラブのセリエA残留に貢献、同じ小柄な左利きの右ウイングで1982 FIFAワールドカップの優勝メンバーであるブルーノ・コンティの再来との評価も得た。
当駅が所在した地名より。開設時、既に富内線に栄駅が存在していたため、旧国名の「天塩」を付した。この地名は1941年（昭和16年）の字名改正に際して、一般より募集したもので、「『栄える』という希望を込めた」ものとされている。
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。無人駅となっており、ホーム上の待合所のみで駅舎は存在しなかった。
基本設計は、ショアハム級をもとに船体幅を広げ、吃水を浅くしたものとなっている。ボイラーはアドミラルティ式3胴型水管ボイラー、タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンと、機関構成はショアハム級に準じているが、発電機の配置要領の変更により、機関部区画長は短縮された。また、平時の領海警備任務に際して外交官などの便乗を想定し、上甲板レベルには要人用の船室が設けられた。従来のスループは、艦砲として4インチ砲を搭載してきたのに対し、本級では仮装巡洋艦との交戦を想定して、同世代の駆逐艦と同じ45口径12cm単装砲（QF 4.7インチ砲Mk.IX）が採用された。またこの砲は原則的に平射砲であったことから、対空兵器として45口径7.6cm高角砲も搭載された。また近接防空用としてルイス軽機関銃も搭載されたが、これは平時の海上治安活動での使用も想定されていた。その後、1934年には、船団への経空脅威の深刻化が認識されたことから、防空火力の強化が志向されることとなった。まず「アバーディーン」と「フリートウッド」が試験艦として選ばれたものの、「アバーディーン」は前任艦の老朽化を受けて就役を急ぐことになり試験艦から外された。「フリートウッド」では45口径10.2cm高角砲（QF 4インチ砲Mk.XVI）を連装2基搭載した。またその後、その他の艦でも防空力強化が図られており、「アバーディーン」、「スワン」、「ヤラ」は45口径10.2cm高角砲（QF 4インチ砲Mk.V）3基を、また「パラマッタ」、「ワレーゴ」では45口径10.2cm高角砲（QF 4インチ砲Mk.XVI）を連装1基＋単装1基（後に連装2基に換装）を搭載した。1939年には、「グリムスビー」、「ロンドンデリー」、「ロストフト」は4.7インチ砲・3インチ砲を45口径10.2cm高角砲（QF 4インチ砲Mk.XVI）4基に換装し、1944年には「スワン」でも同様の改修が行われた。またその他の艦でも3インチ砲は撤去され、20mm機銃6基に換装された。上記の通り、対機雷戦は要求事項に含まれていなかったが、掃海艇としても使えるように設計されており、その場合は後部4.7インチ砲を撤去して吃水を更に浅くする計画であった。また船団護衛にあたる場合は、掃海具の揚降用クレーンを撤去して爆雷投射機を搭載することになっていた。なお、爆雷の搭載数は当初は15発であったのに対し、英艦では90発、豪艦でも40発に増強された。