木材で骨組みを造って土壁の要領で小舞（竹の格子）を編んでその上に壁土を塗る。外壁の仕上げは主柱を見せて真壁仕上げとしたり、漆喰を壁全面に塗ったり一部に下見板を張るなどの例がある。この形状の土塀は控え柱や控え塀を伴うことが多く、独立しない。この控え柱や控え塀は臨戦時、上に足場板を渡すことで土塀の上下部での攻撃や物見が可能となる。この仮設の上部構造を「石打棚」（いしうちだな）という。
城郭の塀（へい）について解説する。塀とは、城を取り囲む城壁や城塁の上に建てられる壁のことである。おもに、城の攻め手による攻撃を回避するために建てられる。
日本統治時代に平元線（平羅線）の延伸によって開業し、1932年（昭和7年）11月1日には満浦線の部分開業によって分岐駅となる。1939年（昭和14年）10月1日に満浦線が全線開業して南満州鉄道と接続すると、平壌から順川駅に停車して、吉林まで運行された845・846列車が運行を開始した。現在は国際列車の運行はないものの、急行列車や準急列車はすべて停車する。
日本において学生や生徒は、学生証という身分証明書を持つ事によって自分自身の身分を証明することができる。なお、児童や幼児に対して身分証明書の交付が行われることは日本ではあまりない。日本にも、学生割引（学割）と呼ばれる文化があり、このサービスがある場合、学生や生徒は学生証等を提示することによって物品やサービスを通常より低い値段で受けることができる。この制度の目的としては、苦学生の支援、若いうちに文化に触れてほしいという意図、自由になる金銭の少ない学生については割引をする事でかえって売り上げを伸ばせる、など様々である。ソフトウェアにおいて学生割引・教職員割引などを行うパッケージは、アカデミックパッケージなどと呼ばれる。日本の学生や生徒が日本国外で学生の身分を証明する方法としては、世界的に通用する国際学生証があり、日本国外では、これを提示して学生割引を受けることもできる。また、20歳以上の日本居住者には基本的には国民年金や国民健康保険料の支払い義務があるが、学生や生徒は一定条件の下での支払いを国民年金については延期、国民健康保険料については減免できる制度がある。国民年金の支払い延期について詳しくは、学生納付特例制度を参照のこと。
日本の新聞やテレビの報道でも、初等教育就学者を「児童」、中等教育就学者を「生徒」、高等教育就学者などを「学生」（高等専門学校就学者は「生徒」と「学生」とを併用する場合もある）とし、それら以外については「予備校生」（専修学校・各種学校でないものも含めて）「専門学校生」「大学院生」などと区別している。
高等教育を受けている者のほか、学校等の教育施設に在籍する者を総称して「学生」と呼ぶことがある。この場合、学生の語に大学・高等専門学校の研究生・聴講生・科目等履修生を含め、さらに中等教育を受けている就学者（中学校・高等学校等に在籍している「生徒」）も広義の「学生」と呼ぶことがある（例：学生証、学生服（もともとは大学生を対象に発案されたためこのような通称となっているが、中等教育のものは正確には「生徒手帳」「標準服／制服」という）、学生割引など）。また、初等教育を受けている「児童」や就学前教育を受けている「園児」も含めて「生徒」（「学童（がくどう）」とも）と呼ぶことがあれば、学生および生徒を総称して「学徒（がくと）」と呼ぶこともある（例：学徒出陣）。また、学校ではなく福祉施設に当たる保育所（保育園）に在籍している者に対しても「園児（保育園児）」「児童」などと呼ぶこともある。
上記のうち、高等教育を受けている「学生」とは、大学（短期大学および大学院を含む）および高等専門学校の「正規の課程」「別科」「専攻科」に在籍している者を指す用語である。この場合、学校教育法第105条に規定する「特別の課程」（履修証明制度）における学習者、その他研究生・聴講生・科目等履修生などはこれに含まれない。これらのほか、文部科学省所管外の施設においても、「防衛大学校」または「防衛医科大学校」にて幹部自衛官となるための教育訓練を受けている者を、法令により「学生」と呼んでいる。
船体の基本形状は前級と同じく艦首水面下に衝角をもつ船体に3本のマストと中央部に1本煙突を持つ当時の一般的な装甲艦の形態である。前級で船体中央部の4箇所にあった円形のバーベットは本艦では左右1箇所ずつの2箇所に減少している。また、バーベット部には装甲は張られていない代わりに、「1870年型 27cm（18口径）砲」の門数は前級の4基の倍の8基に増加しており、舷側の砲郭部に27cm砲を左右3基ずつ配置している。これにより前後方向への火力は前級と同じ2門だが、左右方向には前級の倍の最大4門が指向できた。舷側の砲郭内には「1870年型 27cm（18口径）砲」が単装砲架で6基が左右3基ずつ配置されており、床面には円弧状のレールで27cm砲の砲架を旋回・移動させる事により、少ない砲門から砲身を出した際に砲門を支点として砲尾部を動かすことにより広い射界が得られた。 他には前級に引き続き副砲として舷側に「1870年型 14cm（21口径）砲」を単装砲架で8基を配置した。竣工後に接舷乗り込み時の戦闘用の47mm回転式5連装機関砲が単装砲架で8基から随時増設され22基まで増備された。他に対艦攻撃用に35cm単装魚雷発射管が2基から4基が搭載された。