syrup16g初の映像作品であり、ディスク2枚組、完全限定生産のDVD。ディスク1をBLACKSOUNDと設定していて、2004年1月30日SHIBUYA-AXで行われたライヴを、ディスク2はBLACKHUMORと設定、ファーストアルバム｢COPY｣から｢Mouth to Mouse｣までのCLIP集をそれぞれ収録している。ライブにはゲストで岡村美央、吉村英樹(bloodthirsty butchers)が参加している。
山口県吉敷郡下宇野令村（現・山口市）生まれ。旧姓は蔵田。1900年7月、東京帝国大学文科大学国史科卒。埼玉県立熊谷中学校勤務の後、1903年に「関東ヲ中心トシタル足利時代史」の研究のため、東京帝国大学大学院に進学する。1904年から東京帝国大学史料編纂掛（史料編纂所）に勤務。1905年からは東京帝国大学文学部講師として室町時代・戦国時代の歴史を講義する。1910年からは國學院大學でも教鞭を取る。1915年史料編纂官。1932年に明治大学教授兼任となる。1936年に史料編纂所を退官後は1939年まで嘱託として身を置いた。1949年から1954年まで明治大学文学部長を務めた他、國學院大學史学会長・文部省史料館評議員・地方史研究協議会第2代会長などの職も務めた。1957年、心臓伝達障害のため死去。
渡辺 世祐（わたなべ よすけ、1874年3月13日 - 1957年4月28日）は、日本史学者。明治大学、國學院大學各教授。1919年、文学博士。山口県平民。
ボーイズリーグを経て常葉菊川高校へ進学。2007年、所属する野球部が高校野球大会にて優勝し、翌年は準優勝した。高校卒業後はヤマハへ入社。同社野球部にて、入社2年後に選手起用されたものの、左肘が故障。2014年の都市対抗野球大会では一時的な回復を見せたが、2016年に再発。所属部が社会人野球大会にて初優勝を果たす中、戸狩はベンチ入りもできず、同年中に退部。2017年2月11日にBCリーグの適性検査で不合格となり、直後のドラフト会議でも指名されないまま引退。球界を去った。
定期券利用者に対して薦められている割引ではあるが、対象区間外の駅へまたがって乗車した場合は「乗り越し精算」として計算されないという点が、定期券での扱いと異なる。この場合では、「特定の利用」ではない乗車として乗車駅からの全額が別計算になる（「利用額割引・フリースタイル」に準じて別途集計される）。一方で大阪市内中心部の複雑な路線網のエリアが対象駅として事前に設定した場合は、定期券よりも広い範囲の利用が追加料金なしでできるのは大きなメリットである。また「地下鉄プラン」でも市バスとの乗り継ぎ割引も適用される。また、定期券と異なり区間と有効期限の印字はカードに行われないため、交通費として申請する場合は別途区間証明の書類などが必要となる。
地下鉄・ニュートラム・バスの利用額に比例して引き落とし額が割り引かれる制度を用意している。利用額が多いほど得をするため、同局が発行している回数カードよりも得になるケースも存在する。例えば一般コース（大人・小児コースの2種類。いずれも事前の登録は不要）の大人料金の場合、2010年10月からの割引率の改定により、月1回でも地下鉄・ニュートラム・バスを利用すれば割引が適用されることになる。加えて、地下鉄・ニュートラム←→バスの乗り継ぎ割引制度も自動で適用される（これはICOCAでの利用にも適用）。一般コースのほかに、割引額がより大きくなる、学生・大人コース（大阪市交通局が指定する学校に在籍する利用者で、事前に年度単位での登録が必要）、シニアコース（事前に登録した65歳以上の利用者が対象）もある。2008年2月末までは、前記のサービスを単に「利用額割引」と称していたが、同年3月1日より、次項に挙げる「利用額割引・マイスタイル」が設定されたことにより、本サービスは「利用額割引・フリースタイル」と名称変更した。
「初めのMiG-9」であるMiG-9（IKh、I-210）は、1941年から開発が始められ翌1942年に初飛行した。MiG-3戦闘機の設計をベースにM-82（М-82）星型空冷エンジン1基を搭載した機体であったが、試験飛行の結果は期待はずれに終わり、同じエンジンを使用するLa-5の生産を優先することになったため量産されなかった。製作された機体は1944年まで試験に使用された。1943年に初飛行したMiG-9Ye（I-211、MiG-9Eとも）は、同様にしてASh-82F（АШ-82Ф）星型空冷エンジン1基を搭載する670km/hの前線戦闘機であったが、既に生産ライン上にある La-5 を置き換えるほどの性能ではなかったため、こちらも量産されなかった。なお、通常「MiG-9」と書かれる場合はジェット機の方を指しており、レシプロ機の方（I-210/211）は区別のために МиГ-9 (Первый) 即ち MiG-9 (First) のような表記がなされるか、開発名称の «IKh» を併記することがある。ソ連機ではこのように名称が同じで互いに全く関係がないという機体がいくつもあるため混乱が生じることがあるが、大概は「初めの機体」の方は計画・試作で終わっているので、特に名称以外に何も記されていない場合は「後の機体」のことであると看做してよいだろう。