マケドニアでは、AXX110便の事故を含めて16か月に3件の航空事故が発生していた。マケドニアでは航空便が急増していたが、民間航空を専門に管轄する当局は存在していなかった。航空機の運航許可などは都市計画・土木・通信・環境を担当する機関の大臣が扱っていた。この担当大臣は、本事故を受けて辞職している。事故後マケドニアのパイロット協会は、オフリド空港やスコピエ空港の設備が老朽化して適切に機能していないことや、政府の安全標準が不十分であることなどを非難した。2018年2月現在、この事故はマケドニアで最大の死者数を伴う航空事故である。
マケドニアの事故調査当局は、パイロットが空港周辺の飛行経路（トラフィックパターン）から逸脱し、山岳地帯へ針路をとったことが事故原因であると結論づけた。その要因として、事故当時スコピエ空港のVORが機能しておらず、パイロットが自機の正しい位置を把握できないまま計器進入を開始したことが挙げられている。そのほかにロシアの検事は、交信時にパイロットがロシア語と英語を使用していたのに対し、航空交通管制官がマケドニア語を使用していたため意思疎通ができていなかった点を主張した。
スコピエ空港が吹雪のためダイバート先としてスコピエから南西へ約110キロメートルのオフリド空港へ向かっていた。事故が起きたのは現地時刻で1993年11月20日の深夜だった。オフリド空港周辺は曇りで雲底高度は3,000フィート（約1,000メートル）、視程は約8キロメートルあった。AXX110便は、滑走路02へのVORとDMEを用いた計器進入の許可を得て進入していたものの、適正な高度より2,300フィート（約700メートル）高くなり、パイロットは着陸復行を行うこととした。着陸復行中に、パイロットはVORの信号を受信できていないと管制官に無線連絡した。さらに、パイロットは滑走路の灯火も見えなくなったとも通報した。この時、管制官はAXX110便を安全な進路に誘導できず、最終的に当該機を見失ってしまった。まもなくして事故機の対地接近警報装置の警報が鳴り、その7秒後に山に衝突した。衝突地点はオフリド空港から約2キロメートル東にあるトロヤーニ山の標高1,500メートル付近で、衝突後150から200メートルほど滑り落ちて炎上した。マケドニアに駐留していた国際連合保護軍も参加した救助活動は険しい地形と雪のため難航した。唯一救助された乗客1名が病院に搬送されたが、重体であり12月2日に死亡した。搭乗者116人全員が死亡した。
アビオインペックス航空の110便（以下「AXX110便」と表記）は、スイスのジュネーヴ発、マケドニア共和国のスコピエ行きのチャーター旅客便であった。機材は旧ソ連製のヤコヴレフYak-42型機で、エンジンを3発備えたジェット旅客機であった。事故便には乗員8人、乗客108人が搭乗していた。乗客の8割はユーゴスラビア連邦共和国市民であり、そのうちの大半がアルバニア人で残りはマケドニア人とされる。4人の運航乗務員はロシア人で、客室乗務員4人はマケドニア人だった。乗客には、スコピエへ赴任予定だった国際連合難民高等弁務官事務所の職員もいた。
ワンダー・ホイールは1920年にEccentric Ferris Wheel Companyによって製造された。24個の密閉式のゴンドラを持ち、それぞれに6人乗ることができ、計144人の乗客を乗せることができる。そのうち16のゴンドラは車輪が回転するにつれて中心と円周の間をスライドするようになっており、残りの8つは車輪の縁に固定されている。オペレータが意図しないで停止したことは、1997年7月13日のニューヨーク停電の間だけであった。この観覧車の動力は電力であるが、この停電の際は、オーナーがクランクで車輪を回転させて乗客を降ろすことができた。
ワンダー・ホイール (Wonder Wheel) は、ニューヨーク市ブルックリン区コニーアイランドにあるデノズ・ワンダー・ホイール・アミューズメント・パークに建つ高さ45.7メートル (150 ft)の観覧車である。一般的な観覧車の構造と異なり、この観覧車のいくつかのゴンドラは車輪状のフレームに直接固定されておらず、車輪の回転によりハブ（中心）とリム（円周）の間のレールに沿ってスライドするようになっている。このタイプの観覧車はエキセントリック・ホイール（偏心観覧車）と呼ばれる。
「州の権限」という言葉は、人種差別擁護派によって法律用語として使われてきた。人種隔離主義者で大統領候補にもなったストロム・サーモンドを指導者とするディキシークラットの公式名称にも使われた。アラバマ州知事ジョージ・ウォレスはその就任演説で「今ここで人種隔離を！明日も人種隔離を！永遠に人種隔離を！」と宣言したことでも有名であるが、後に「今ここで州の権限を！明日も州の権限を！永遠に州の権限を！」と言うべきだったと述懐した。しかし、ウォレスは人種隔離が大きな州の権限に関する闘争の象徴的一問題に過ぎなかったと言った。この観点について、人種隔離から州の権限へのすげ替えは婉曲表現よりもより物事をはっきりさせることになると歴史家は言っている。1980年の大統領選挙開幕の日、ロナルド・レーガンはミシシッピー州フィラデルフィアに近いネショバ郡催事場での演説で「私は州の権限を信じる」と宣言した。フィラデルフィアは1964年に3名の公民権運動家が殺された場所であった。アンドリュー・ヤングやボブ・ハーバート達は、レーガンが州の権限に関する演説をするのにこの場所を選んだことは、南部の分離主義者にたいするベールを被ったアピールだと信じた。しかし、レーガンの選挙運動員はそのような関連性を否定した。この演説会の時に、ストロム・サーモンド（この時までにサウスカロライナ州選出の共和党上院議員に鞍替えしていた）は「我々は連邦政府が州の権限からその汚れた手を引っ込めておくことを望む」と言った。サーモンドは熱心な分離主義者であったが、1970年以後は公然と分離主義に反対していた。