京阪バスでは、社史などにおいて厳密に『営業所』と『車庫』を区別している（これは上記の『支所』と呼ばれた営業所についても同様である）。一例として車庫を併設している枚方営業所の場合、その開設に関する記事について『枚方営業所・車庫』と記述されている。これはかつて京都営業所（初代・現在の三条京阪案内所）など配備車両を持たない営業所が存在したり、上鳥羽車庫（1978年の移転前は洛南営業所とは違う場所にあった）のように乗車券の販売などができる建物を保有しない車庫が存在したためである。現在も、公式刊行物には記載されていないため通称となるが、高槻営業所には営業所の中の車庫の他に営業所からおよそ100mほど東側の国道170号の大塚交差点付近に「大塚車庫」と呼ばれる車庫スペースが存在する（このスペースについては高槻営業所の敷地として取り扱われている）。大津・男山・枚方・交野・寝屋川・門真の各営業所の最寄の停留所の名称はそれぞれ『車庫』（門真は『車庫前』。寝屋川は『車庫前』であったが後に『車庫』に改称。枚方は1994年7月10日以降は高速バスおよび後に設定された急行バスのみ発着している）となっている。なお現在では『車庫』と称する場所は存在していない。これについても本項および営業所における記述においては、営業所に併設している車庫について営業所の敷地内にある一節として取り扱うものとする。
原則として方向幕はレシップ製、放送装置はレシップ製の「OBC-VISION」である。かつてのバスロケ導入前の放送装置は指月電機製作所製だった（現在、高速バス・関西空港リムジンバス・京阪京都交通で使用されている。山科・男山・京田辺の一部はレゾナント・システムズ製も使われていた）。発光ダイオード式方向幕は路線バスでは2000年12月運行開始のタウンくる用車両から導入され、2002年8月落成のノンステップバスでも採用、翌2003年以降の新車で本格採用された。放送装置は、2012年よりレシップ製のものに順次交換され、現在は、上記記載の高速バスなどを除いて、一般路線バス及び急行バスは全てレシップ製となった。また、一部の空港リムジンバスにおいてもレシップ製が採用されている。
京阪バス及び京阪シティバスの一般路線バスは、基本的に1運行経路1営業所体制となっているが、運行経路の一部に複数の営業所で共同管轄しているものもある。一般路線の詳細は、各営業所記事を参照。
1970年の日本万国博覧会（大阪万博）では、会場までのシャトルバス運行を担当、これは創業以来の輸送人員と収益を計上、経営状態は大きく好転した。京阪自動車は1972年4月1日付で社名を京阪バスに変更した。1970年以降、京阪電鉄沿線のベッドタウン化により、住宅団地が次々と建設され、京阪バスと京阪宇治交通は積極的に団地路線の新設を行なった。その後も、京阪電鉄沿線のフィーダー輸送の役割を果たしていくことになる。なお、1988年には高速バス事業に、1994年にはリムジンバス事業に参入している。また、京都府南部の路線については1999年に京阪シティバスとして分社化した。2000年代に入ると、京阪グループ内全体での事業再編成が行なわれた。まず1999年には京阪宇治交通宇治営業所の事業を京阪宇治交サービスに譲渡、2002年に京阪宇治交通の子会社として設立された京阪宇治バスが、2003年に京阪宇治交サービスのバス事業を引き継いだ。さらに、2004年には京阪バスシステムズが統括会社として設立され、2006年には京阪宇治交通は分離子会社の京阪宇治交通田辺も含めて京阪バスに合併となった。ただし、京阪宇治バスと当時存在していた京阪宇治交サービスとの合併は行わなかった。2014年4月に京阪宇治バスが京阪シティバスを吸収合併する形で統合し、社名を京都京阪バスに改称した。
3月15日未明、日本軍は進撃を開始、中央を進む第34師団は17日高安を攻略した。北翼の第33師団は、予定通り第70軍（予備第9師と第19師）を北から攻撃して南方へ圧迫、目的を達成して19日に反転を開始、23日に安義に帰還した。その頃、第34師団と独立混成第20旅団（以下、池田旅団）は上高を目指して西進を始めた。20日、第34師団は錦江支流の泗水を渡河して上高に迫った。しかし、錦江南岸を進撃する池田旅団の一部（贛江支隊）は、19日に優勢な第26師（第49軍）の反撃を受けて激戦となり、旅団主力も第51師（第74軍）と激戦を交えながら進んだ。主攻の第34師団は、22日から上高城内に対する攻撃を始めたが、泗水を渡河する前後から背後に優勢な中国軍があふれ始め、自衛戦闘力の乏しい師団戦闘指揮所や行李、野戦病院に猛攻を加えてきた。この中国軍は、第33師団に圧迫されて南方へ退却してきた予備第9師と第19師の2個師であり、第33師団が目的を達成したことで、第34師団が攻撃を受けることになってしまったのである。中国軍は師団司令部への近接攻撃を繰り返し、大賀師団長の行李（私物入れ）が奪われるほど切迫した状態になった（後に中国紙は「大賀中将は戦死せり」と誇大に報じた）。第74軍の抵抗は激しく死傷者が増加したため、23日、第34師団は上高への突入は断念し、城内への砲撃だけを続けていた。