チャンプカー・ワールド・シリーズ (Champ Car World Series) はかつて存在した自動車レースの1カテゴリーである。単にチャンプカー（Champ Car）と呼ばれることもあった。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースであり、アメリカ合衆国を中心として開催される独自のフォーミュラカーレースで、2003年に経営破綻したCART（カート、Championship Auto Racing Teams ）を引き継ぐ形で始まったが、2008年の1レースの運営をもってシリーズを終了した。レースによっては1イベントで20万人もの観客を集めることもあり人気が高かった。日本でも1994年から2002年まではNHK-BSで、2003年までG+ SPORTS & NEWS（現・日テレG+）で放送されていた。その後は日本でのTV放送はされていないが、公式サイトで年間契約の課金登録をする事により、英語放送のストリーミング中継や、2001年シーズン以降のアーカイブ映像を視聴する事が可能だった。
マニアックな業界のスペシャリストが登場し、マニアックな知識や情報を視聴者に授業形式で伝える。2008年10月から毎週火曜日に更新されるオンデマンドのみの放送（バックナンバー配信もあり）。
天文学、特に宇宙物理学においては、重力異常は、ある宇宙の領域の、重力の観測値と理論値（質量の空間密度の予測値から計算される）との差を指す。重力異常の存在は、その宇宙の領域の、実際の質量の空間密度分布が、予測値と異なっていることを意味する。このような重力異常はいくつか発見されており、例えば、われわれ自身の銀河系の、観測された回転運動の特性は、目に見える（光学的に観測できる）物質が作る重力だけでは説明がつかず、その10倍程度の目に見えない、なにがしかに由来する質量に相当するものが必要なはずであることから、仮説上の存在として「ダークマター」という名称で研究されている。また、銀河間空間の重力の値は、銀河の特有速度（peculiar velocity）の観測値から計算されるが、これから、うみへび座とケンタウルス座の方向、銀河系から1.5億光年から2.5億光年の距離に、グレート・アトラクターと呼ばれる重力異常が見つかっている。
重力異常を観測することで、アイソスタシーが成立しているか否かを確認することができる。アイソスタシーが成立しているときはフリー・エア異常が高度によらず一定となる。重力異常から、地下構造の起伏を知ることができ、地下に高密度の岩石があると、重力値は標準重力値よりも大きくなり、低密度の岩石がある場合は小さくなる。これらから重力値を測定して、地下構造を推定することができる。
海抜0mから測定点までに平均的な岩石が存在すると仮定して、その岩石による引力の影響およびフリー・エア補正、地形補正を取り除いた値。ブーゲー異常では測定地からジオイドまでの物質の質量や地形の凹凸も考慮する（一方フリー・エア異常では考慮していない）。このため地下浅い部分の地殻の密度の推定に利用される。
測定点の高度の影響を補正しジオイドにおける値にしてから、基準重力を差し引いたときの値。地球内部の密度の不均一による重力値の変動を示す。高さの観測地点における期待値を、測定された重力値を、フリー・エア異常をと表すとき、以下の式で表せる。なお、フリー・エア補正とは、フリー・エア異常を除去することでジオイドにおける重力値にすることである。
測地学と地球物理学においては、重力異常とは、重力の実測値と標準重力の差のことである。標準重力は地球楕円体上での理論的な重力の値であり、重力異常を測定する際は、測定点に対して地形や高度による影響を補正しなければならない。
重力異常（じゅうりょくいじょう、gravity anomaly）とは、重力の実測値（あるいは観測値）と、理論モデルから予測される値との差のことである。測地学・地球物理学の分野と、天文学・宇宙物理学の分野の双方で、上記の意味で同じ用語が使われているが、対象が異なるため概念も異なる。
ドミトリー・ティモフェーエヴィチ・コズロフ（Дмитрий Тимофеевич Козлов；1896年10月23日 - 1967年12月6日）は、ソ連の軍人。中将。ラズグリャイカ村（現ゴリコフ州セミョーノフスキー地区）出身。1915年、ロシア帝国軍に召集され、1917年、准尉学校を卒業。1917年、中隊及び連隊の委員に選出。1918年から赤軍に入り、ロシア内戦時、大隊長、連隊長として東部戦線で白軍と、トルキスタン戦線でバスマチ蜂起と戦う。1924年、「狙撃」課程を修了し、連隊長、狙撃師団参謀長、狙撃師団長、キエフ歩兵学校長、第44狙撃師団長を歴任。1928年、M.V.フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。冬戦争時、狙撃軍団を指揮。1940年～1941年、オデッサ軍管区副司令官、防空総局長、ザカフカーズ軍管区司令官を歴任。独ソ戦時、ザカフカーズ、カフカーズ、クリミア戦線を指揮し、ロストフ・ナ・ドヌの解放、セヴァストポリ及びタマン海峡の防衛、フェオドシア、ケルチ及びケルチ海峡の上陸作戦を指揮した。その後、スターリングラード戦線の第24軍を指揮。1942年10月からヴォロネジ戦線副司令官、在レニングラード戦線スタフカ全権代表（1943年5月～8月）、1943年8月からザバイカル戦線副司令官となった。ソ連対日参戦に参加。1946年～1954年、ザバイカル軍管区副司令官、ザバイカル、アムール及び白ロシア軍管区の司令官補佐官を歴任。1949年、参謀本部軍事アカデミー附属高等学術課程を修了。1954年から予備役。レーニン勲章3個、赤旗勲章5個を受賞。