2008年の世界遺産登録に関しては当初タイ側の支持もあったが（タイのノッパドン外務大臣がカンボジアのプレアヴィヒア寺院の世界遺産登録を支持）、その後支持したことがタイ王国の国内法違反とされ、当外務大臣は7月中に辞任した。2008年7月中旬、タイ人3名がプレアヴィヒア寺院に不法侵入したとしてカンボジア側に拘束された（その後解放）。この拘束に合わせ、タイ側が軍隊を派遣。それに対抗するようにカンボジア側も軍隊を派遣し、睨み合いが続いている。カンボジア側は国際連合安全保障理事会に一時訴えたが、その後取り下げている。2008年7月28日、状況を打開すべくカンボジア領内のシェムリアップにて両国外務大臣が会談を行い、両国が軍を撤退させることで同意したが、2008年8月3日現在では実現していない。2008年10月13日、カンボジアのフン・セン首相は、タイのソムポン外相との会談で、領内に侵入したタイ軍の14日までの撤退を求め、応じない場合は「戦争が起きる」と警告した。2009年2月10日、タイはプレアヴィヒア寺院のタイ側の入り口であるカオプラウィハーン国立公園を非公式に再開した。プレアヴィヒア寺院への立ち入りは不可能であるが、タイ側からその姿を見ることは可能である。
プレアヴィヒア寺院の帰属はカンボジア・タイ両国の長年の懸案であったが、1962年6月15日にハーグの国際司法裁判所によりカンボジア領であると認められた。
東京都生まれ。1969年東京教育大学文学部史学科東洋史学専攻卒業。1972年一橋大学大学院社会学研究科修士課程修了、社会学修士。1976年一橋大学大学院社会学研究科博士課程単位修得退学。指導教官増淵龍夫。日本学術振興会奨励研究員を経て、1979年一橋大学社会学部助教授。1988年一橋大学社会学部教授。1999年一橋大学社会学部長。2000年一橋大学大学院社会学研究科総合社会科学専攻歴史社会研究（社会史アジア）教授。2009年定年退職、一橋大学名誉教授。専門は中国現代史、中国農村社会史、秘密結社史で、南開大学歴史系との華北農村社会の共同研究や、中国秘密結社の研究を行った。元歴史学研究会編集委員。指導学生に佐藤宏（一橋大学教授）や田原史起（東京大学准教授）などがいる。死後、門下生により秘密結社を中心とする民衆運動に関する日本語論文を集めた『現代中国秘密結社研究』が出版された。
三谷 孝（みたに たかし、1945年 - 2011年）は、日本の歴史学者。専門は現代中国史で、華北農村社会と民衆運動や、中国秘密結社を研究した。一橋大学名誉教授。
ポルト・サーキット（ボアビスタ・サーキット、Circuito da Boavista）は、ポルトガルの都市ポルト（オポルト）でF1ポルトガルGPが行われた市街地（公道）コース。1958年、1960年のF1ポルトガルGPで使用された。歩道や路面電車の線路の上も通っていたコースレイアウト。 マカオのギア・サーキット、モナコのモンテカルロ市街地コースと並ぶ難コースといわれる。1960年にポルトガルGPが開催されたの最後に40年以上使われることはなかったが、2005年にレースコースとして使えるように改修が施され、クラシックカーを用いたヒストリックカーレースなどが行われるようになった。2007年から隔年開催で世界ツーリングカー選手権が開催されている。
遠沾日亨（えんてんにちこう、正保3年（1646年） - 享保6年12月26日（1722年2月11日））は、身延山久遠寺三十三世、江戸時代中期日蓮宗の僧。号は、遠沾院。
スタジアムの名称であるテディ・コレクは元エルサレム市長であり、エルサレム財団の創始者であった。当スタジアムは最新の欧州規格に満たす屋根付スタジアムで、ユニバーサル対応となっている。1991年のオープン当時は13000席だったが、1999年の改修で21600席となった。2013年にはUEFA U-21欧州選手権とマカビア競技大会の会場として使用された。
1970年代、連邦準備制度のインフレ政策とオイルショックによる資金需要がレーガノミックスの高金利時代につながり、投信がマネー・マーケット・ファンドで食いつなぐほど株式は割安に放置され続けていた。1980年代、OTD金融でユーロダラーを捻出する政策がスタグフレーションを進行させていた。双子の赤字を減らす建前で1985年プラザ合意がなされた。これをきっかけに、少なくともドイツ・マルク、イギリス・ポンド、日本円、スウェーデン・クローネが一気に国際化した。これらの通貨を機関投資家は一挙に買収する準備を整えた。そしてブラックマンデーの2ヶ月前にFRB議長職がポール・ボルカーからアラン・グリーンスパンへ引き継がれた。グリーンスパンは、機関投資家の一つ、国際投信ドレフュスファンドの出身である。また、ブラックマンデー直前の1987年10月15日にはイラン・イラク戦争のアーネスト・ウィル作戦で米軍の護衛を受けていたタンカーがイラン海軍の攻撃を受け、ミサイルを被弾する出来事があった。米軍は報復として当日未明、イランがペルシャ湾に持っていた石油プラットフォーム2基を爆撃（ニムバル・アーチャー作戦）し、原油市場に対する不安が沸き起こっていた。原油不安は先進国を含む石油消費国のカントリー・リスクを引き上げた。ユーロ債を貸しこまれた各国経済の財務悪化につけこみ、グローバルな機関化を展開する未曾有のチャンスが創出された。偶然ではなく、オイルマネーはOTD金融によって信用創造された現金が世界各国へ貸しつけられ、それが燃料費となって生じていた。