旧競馬研究、旧競馬ニュースの両紙とも、それぞれの販売管轄地域で放送されるテレビ・ラジオの競馬中継番組に長年関わってきた。合同後も中継番組へのCM出稿や解説者派遣は続いており、2011年からは関西（旧競馬ニュース）常駐のトラックマンもBS全国放送で東日本のファンの前に姿を見せるようになった。ラジオでは旧競馬研究が1960年代にラジオ関東（現・RFラジオ日本）の『競馬ロータリー』（現・『ラジオ日本競馬実況中継』）に解説者を派遣したのを皮切りに、旧競馬ニュースも1965年（昭和40年）、日本短波放送第2プログラム『中央競馬実況中継』で西日本のレースの放送が始まったのを契機に、解説者の派遣を始めた。1984年（昭和59年）、関東独立U局『中央競馬ワイド中継』『中央競馬ハイライト』のスタートを機に、旧競馬研究はラジオ日本の提供を降板、解説者派遣も中止して、ラジオたんぱ第1放送に切り替えた。これにより、『ラジオたんぱ競馬中継』『ワイド中継』『ハイライト』で出演するトラックマンの統一を図った。旧競馬研究は2009年度（2010年3月28日）の放送を最後にスポンサーとしては一時撤退していたが、2012年に研究ニュースに統合したことに伴い、新名義で再びスポンサーに就き、ラジオコマーシャルも復活している。なお、ラジオNIKKEIでは2019年現在でも東日本のレースを扱う第1放送が旧競馬研究出身ないしは関東他紙からの移籍者、西日本のレースを放送する第2放送は旧競馬ニュース・競馬ダービー出身のトラックマンと担当が分けられている。
管轄地域は同じケイバブックが発行する『競馬ブック』（東西全国版）と同様で、印刷も競馬ブックと同じ全国6カ所の自社工場で行われている。但し、取扱がない地域もあり、奈良県と和歌山県は2019年1月に『週刊競馬ブック』共々発売を終了した。栃木県と群馬県は2018年に、茨城県は2018年と2019年に、山梨県は2019年にそれぞれ発売地域が縮小された。また、静岡県では卸業者の撤退に伴い2019年7月から大半のコンビニエンスストアで扱いが取りやめられた。なお紙版の発売を終了した地域でも、コンビニプリント版や電子版などの代替手段があり、引き続き全国で購入することができる。
新聞形式になった後の旧競馬研究と、旧競馬ニュースは相互に提携し東西で棲み分けていたが、両紙共通の親会社であるケイバブックの方針変更により、両紙を合同させて『競馬ブック』に次ぐ全国展開の競馬専門紙とすることになった。まず準備段階として、東海以西で発行されていた同業他紙を順次糾合した。2009年（平成21年）、名古屋の競馬エース社が発行していた『競馬ファン』が休刊となりそのスタッフは『競馬ダービー』を発行していた大阪のダービー社に移籍した。続けて2010年（平成22年）12月、ダービー社は他の競技の新聞（『競輪ダービー』『競艇ダービー』）に集中するという名目で『競馬ダービー』を休刊とし、関連スタッフ全員がケイバブックに移籍。この時点で関西発祥の中央競馬専門紙はブックとニュースというケイバブックグループの2紙以外には大阪の前夜通信社が発行する『競馬ニホン』が残るのみとなった。そして2012年（平成24年）1月4日発行の5日付から、競馬研究と競馬ニュースを紙面統合。新題号『研究ニュース』となり発行を開始した。間接部門の重複整理のため、2017年（平成29年）12月24日付で松井総業はケイバブック本体へ吸収合併され解散。発行元がケイバブック大阪支社へ変更された。2018年（平成30年）、競馬ニホンが休刊したことにより関西発祥の中央競馬専門紙はブックと当紙の2紙だけとなった。
1942年の後半にリトヴァクは第9護衛戦闘航空連隊に移った。翌年1月に同連隊はP-39で再編成されたため、彼女とブダノワはニコライ・ヴァラノフの第296戦闘航空連隊に移り、Yak-1機に乗り続けた。2月23日、彼女は赤星章を受ける。中尉となり、精鋭によるОхотник（狩人）あるいは「フリー・ハンター」と呼ばれる航空戦術に参加するメンバーにも選抜された。これは熟練したパイロットがペアを組み、彼らの裁量でターゲットを探すというものだった。大戦中に二度、リトヴァクは空中戦で被弾、負傷し、不時着を余儀なくされたことがある(1943年3月22日及び7月16日）。この時は偶然飛行していたIL-2のパイロットに発見されIL-2のパイロットは不時着したリトヴァクの機体の横にIL-2を着陸させ、救助した。第73護衛戦闘航空連隊にいる間、彼女はアレクセイ・ソロマチン大尉の僚機を務めた。彼もまた15機撃墜のエース・パイロットであったが、5月21日に行った新人パイロットとの飛行訓練中に殉職、リディアは非常な衝撃を受けた。母への手紙には、ソロマチンが死んだ後になってはじめて自分が彼を愛していたことに気づいた、と書かれている。同部隊の機体整備兵であったニーナ・パスポルトニコワ曹長によれば、ソロマチンの死後、彼女は憑かれたように空戦にのめり込むようになっていったといわれる。リトヴァクは1943年5月にドイツ軍の観測気球を機銃掃射で破壊している。ドイツ陸軍砲兵はこれらの気球からの報告を目標設定の補助としていた。気球を排除することは他のソ連パイロットも試みていたが、気球の分厚い保弾帯によって全て失敗に終わっていた。リトヴァクは対気球掃討作戦に志願していたが、退けられていた。そこで彼女は自分の計画を司令官に説明する。それは戦場の境界線上空を大きく旋回したのちに後方から攻撃するというものであったが、この戦術が効果を発揮し、多数の気球を破壊することができた。1943年6月13日、リトヴァクは第73護衛戦闘航空連隊第3飛行中隊長に任じられた。