ホンガイとバイチャイの2つの地区を行き来するにはフェリーを利用するしかなく、朝夕のラッシュ時は人と車で大混雑を繰り返してきた中、全長903メートルの巨大吊り橋が、清水建設や三井住友建設などの日本企業を主体とする共同プロジェクトにより建設された。ベトナムで初めての1面吊りPC斜張橋で、当時世界最大支間（現在、64位）として土木学会田中賞を受賞した。
この曲は、『Cape Cod Covers, Vol. 2 "The Beatles"』でケイト・テイラーが歌っている。このアルバムはAngel Flight, NE（ボランティア団体）への利益のために作られた。この曲は、第39回スーパーボウルでハーフタイムショー中にマッカートニーがライヴ演奏した4曲中の1曲であり、ロンドンで行われたLIVE 8で演奏された5曲中の1曲である。ジョージ・マイケルがバック・ヴォーカルを務めた。マッカートニーの1993-1994年のワールドツアーでは、オープニング・ナンバーとして演奏されている。2006年12月に発表されたアルバム『ラヴ』の中で、「愛のことば」「ホワット・ユー・アー・ドゥーイング」とのメドレー形式で収録されている。バンドBreakfast Clubによるカヴァー音源が、1988年に公開された映画『運転免許証』のオープニングテーマに起用された。ボビー・マクファーリンのカヴァーが、アルバム『Simple Pleasures』に収録されている。ザ・ホットラッツのカヴァーが、イギリスでヒューゴ・ボスのCM曲に起用されている。ソウライヴのアルバム『Rubber Soulive』に収録されたカバーがTBSラジオ『たまむすび』の交通情報コーナーのBGMとして2017年3月まで使用された。
「ドライヴ・マイ・カー」はアビー・ロード・スタジオにおいて1965年10月13日の深夜に行われた最初のレコーディング・セッションで録音された。ポールはジョージ・ハリスンと一緒になって基本のリズムトラックを録り、ベースと低音のギターで似たリフを重ねた。それはジョージの提案に従って行った。彼はそのころオーティス・レディングの"Respect"を聴いており、その影響で「ドライヴ・マイ・カー」は今までのビートルズの曲よりリズム・トラックが強力で、レディングがメンフィスのスタジオで生み出したベースのヘビーな音を真似ている。ジョージがヴァースの土台となるギター・リフを作り出したのにもかかわらず、ポールがギター・ソロを弾いている。ジョージはリードギターをジョージとポールの2人で一緒に弾いたと語っている。ポールのメイン・ボーカルのパートについて、ジャーナリストのリッチー・アンターバーガーは、「ハードロックのボーカル」と評している。
ポールがジョンのウェイブリッジにある家に曲制作のために滞在していたとき、彼はこの曲が思い浮かんだが、「歌詞は悲惨だというのは僕には分かっていた。」。コーラスは"You can buy me diamond rings"という使い古された言葉であり、"diamond rings"はこれまでに2回、「キャント・バイ・ミー・ラヴ」と「アイ・フィール・ファイン」で使われていた。ジョンは歌詞を「馬鹿馬鹿しく、甘すぎる」と否定した。2人は歌詞を書き直すことにし、困難の末、「ドライヴ・マイ・カー」という題が決まり、その題から全体の歌詞が簡単に湧き上がった 。この曲はアルバム中2番目に書かれた「コメディ・ナンバー」であると、ポールは録音した2日後にメロディー・メーカーで発言している。
曲中の男性は、女性に自分は有名なムービー・スターになるはずで、男性を自身の運転手にしてもいいと伝えられる。そこで彼が断ると、彼女はがんばって働くよりももっと素晴らしい時間にしてみせると言ってきた。彼が申し出を受け入れると、実は彼女は車を持っておらず、運転手が見つかったしこれからがスタートと言うのであった。
水銀圧力計は、初の精密な圧力計だった。水銀圧力計は、接続された2つの水銀溜まりの液面の違いで、2つの流体の圧力の違いを示した。このため、かつては「水銀柱ミリメートル（又は水銀柱インチ）」で圧力を測るのが慣例となっていた。今日では、水銀の毒性や、水銀柱の感度が温度と局地的な重力加速度の影響を受けること、他の計測器の方が扱いやすいことから、水銀圧力計はあまり使用されない。水銀に関する水俣条約により、水銀を用いた圧力計は原則として2020年までに製造・輸出入が禁じられる。2つの水銀柱の液面の高さの差に、局地的な重力加速度と水銀の密度を掛けることで、実際の水銀柱の示度は、他の圧力の基本単位に換算することができる。水銀の密度が温度と重力加速度に依存するため、これらの2つのパラメータの特定の基準値が採用された。この結果、「水銀柱ミリメートル」は、重力加速度が正確に 9.80665 m/s² のときに、高さ1ミリメートルの、密度が正確に 13595.1 kg/m³ の水銀柱による与えられる圧力と定義されていた。ここで、13595.1 kg/m³ は温度 0 ℃ のときの水銀の密度であり、9.80665 m/s² は標準重力加速度である。この定義による水銀柱ミリメートルの値は、133.322387415 Pa (13.5951 g/cm³ × 9.80665 m/s² × 1 mm)ということになり、イギリスの工業規格ではこの値を水銀柱ミリメートルの定義値としているが、計測値が不安定なので、このような12桁もの数値は意味がない。実際、NISTのSIガイドでも、トル及び水銀柱ミリメートルの換算値として、133.3224 Pa という有効数値7桁の数値を掲げており、これ以上の桁数は水銀の圧縮率や密度の安定性の点で無意味としている。通常、実際の水銀柱を使って圧力の計測を行う場合は、そのときの温度での水銀の密度、その場所の重力加速度、大気・水・その他の流体の密度を考慮に入れて値を修正する必要があった。