周防国岩国藩出身。岩国藩士・江木仙左衛門俊敬の長男として生まれる（幼名・吉太郎）。1870年（明治3年）、藩命により大阪開成所で外国語を学び、翌年より開拓使仮学校、大学南校、工部省工学寮などに学ぶ。1874年（明治7年）に文部省に出仕し、会計局副長、視学官、参事官、普通学務局長を歴任。1890年の第二次小学校令制定の際には、起草者となった。1891年（明治24年）に一度退官したのち内務省に入り、大臣秘書官、県治局長、茨城・栃木・愛知・広島・熊本各県知事を務めた。1904年（明治37年）8月22日に貴族院勅選議員に任じられた。1907年（明治40年）の再退官後は貴族院議員として活動する他、同年6月22日に錦鶏間祗候に任じられ、また臨時教育会議などの諸審議会委員にも選ばれている。1924年（大正13年）には清浦内閣の文部大臣に就任し、晩年は枢密顧問官、文政審議会副総裁を務めた。この間、養子の江木翼が憲政会・立憲民政党総裁の顧問となったことから同党に接近した。また、防長教育会、全国神職会両会長、大東文化協会副会頭、皇典講究所所長も歴任している。
数学における集合半環（しゅうごうはんかん、英: semiring [of sets]）は、何らかの集合 X の部分集合の成す族で、これを用いて容易に集合環が構成できる。集合半環は古典的な測度の構成において有効な枠組みである。
それまで児童の増加で飽和に達していた生浜小学校の一部を分割するため、1984年に旧生浜中学校の校舎を利用して設立。主に千葉市中央区生実町及び南生実町を学区とする。校庭の中に七廻塚古墳（ななまわりづかこふん）があり、学校の周囲にも、前方後円墳大覚寺山古墳や八剣神社など古い文化財が多い。
1966年4月22日に大阪府高槻市で生まれる。1983年9月場所において立浪部屋から初土俵を踏み、関取昇進は果たせなかったものの幕下以下を20年も長く務め、2003年11月場所を最後に現役を引退した（番付には2004年1月場所まで記載された）。引退後は日本相撲協会に残留し、この時に定員が8名から13名に増加された世話人に就任することが決定した。2004年2月中旬にはホテルニューオータニで断髪式が行われ、現在では立浪部屋を陰から支える重要な存在として活躍している。現役時代は長らく双羽黒光司の付き人を担当していたが、ある日双羽黒から暴行を受け、他の付き人と共に部屋を脱走する騒動へ発展した。羽黒海はこの一連の脱走騒動を引き起こした人物とも言われたが、羽黒海は双羽黒からの謝罪を受けて部屋に復帰した。双羽黒は1987年にも6代立浪（元関脇安念山）との対立の末に脱走、そのまま廃業（破門）へ発展する騒動（双羽黒廃業騒動）を起こしたが、騒動から数年後、代替わりした7代立浪（元小結旭豊）に双羽黒（北尾光司）をアドバイザーとして招聘することを提案し、立浪も承諾したことで双羽黒を協会非公式ながら角界へ復帰させる仲介役を務めた。2010年5月場所は、脊髄炎で本場所の職務を欠勤した。
アルバムとしては、前作『風味堂4』から約2年4ヶ月ぶりの発売となる。2枚組であり、Disc.1はこれまでに発表されたシングル、アルバムからの選曲となっており、Disc.2はシングルとは別にカップリングやアルバムの中から選りすぐった楽曲に新曲2曲が追加されて収録された。
2006年にマックス・プランク地球外物理学研究所の研究チームは、ガンマ線の観測に特化した人工衛星インテグラルの観測結果に基づいて天の川銀河に存在する放射性同位体アルミニウム26の総量の動態を調べ、超新星爆発が発生する頻度を推計した。アルミニウム26は、超新星爆発を起こすような巨星の重力崩壊時でしか合成されず寿命が100万年ほどなので、銀河系内で進行中の元素合成のトレーサーとしてうってつけである。推計の結果、天の川銀河では100年あたり 1.9 (±1.1) 回の頻度で超新星爆発が起きていることがわかった。しかしながら、過去2000年間で観測できた超新星爆発の瞬間は、上述のように8回しかない。この少なさは爆発場所から地球までの距離の遠さや星間塵によって目視が妨げられたからであろう。電磁スペクトルを広範囲で観測できる機器やニュートリノ検出器などが発展すれば、星間物質などで見えないものも検出される可能性がある。LSSTは広範囲の調査で10年間に3 - 4百万もの超新星を見つけられると予測している。
前述のように競艇の競走では、第1ターンマークを最も早く回り、他の艇が作り出す波の影響（とりわけ、モーターが引き起こす曳き波）を受けずに走行することが重要となるが、各艇が同じスピードで第1ターンマークにさしかかった場合、第1ターンマークを最も早く回るのは通常、第1ターンマークまでの距離が最も近い1コースの選手である。ただし、これはあくまでも「同じスピードで」という前提があっての話で、この前提が崩れれば成立しなくなる。たとえば、他の艇の割り込みを防ぎつつ1コースを取ろうとすると第2ターンマークとの距離を詰める形でスタートラインに正対する必要があるが、この時エンジンを停止させることは禁止されているため、ゆっくりとスタートラインへ近づいていくことになるが、助走距離が短くなるとスタートライン通過時点での速度が他の艇より遅くなってしまう可能性がある。1980年代まではターンマークを回るときはスピードを落として小回りに回る「落としマイ」が定石だったが、1990年代に今村豊が「全速ターン」を開発した。その後、それまでの正座の姿勢でひざで立って両ひざで艇を押しながら身体を安定させて回る旋回に代わる方法として、両足を伸ばした状態で腰を浮かせ足で艇を蹴るように旋回する「モンキーターン」を飯田加一が開発しそれが各選手に普及したことで旋回スピードが増し、外側の艇が内側の艇より先に回ることが多くなった。今ではほとんどの選手がモンキーターンを行っている。競艇の勝敗の7割はスタートから第1ターンマークまでの間に決まり、第1ターンマークを回った時点でそのレースの大まかな着順が決まるともいわれ、ここでの攻防がレースの最大の見所となる。