15R確変大当たり後、またはバカンスモード中にニャンニャンスロットから移行する。モード中はデートをするアイドルのプロフィールと画像が流れる。予告は主に擬似連予告であり、続いた回数によって確変期待度がアップする。リーチがかかると「告白タイム」となり、告白が成功すれば確変大当たり、告白失敗なら通常大当たりとなる。デートモード中に2R確変大当たり、もしくは小当たりを引くと、告白保留となり、デートの相手を変更する演出が発生する。「デートの相手を変えますか？」の画面でチャンスボタンを押すと、デート相手を変更することができる。告白保留で、デート相手変更の演出が発生しなかった場合は単なるリーチハズレとなる。擬似連予告後、確変図柄でリーチがかかれば告白成功or保留となり、告白失敗することはない。また、告白タイム中にリーチ図柄が通常図柄から確変図柄に変わることもある。一度告白失敗しても、直後にハートギミックが作動し復活確変大当たりすることがある。
通常大当たりは、「アバンギャルドボーナス」と呼ばれ、確変大当たりした場合は「スーパーアバンギャルドボーナス」と呼ばれる。大当たり中は、各アイドルのプロフィールと共にお宝映像が流れる。携帯電話ギミックの画面内にはQRコードが表示され、サイトにアクセスすることでアイドルの写真や機種情報を取得できる。確変昇格判別は右下の7セグによって、確変か通常に決まる。また、通常大当たりラウンド中に携帯電話にメールが届くことがあり、チャンスボタンを押してハートギミックが登場すればラウンド終了後デートモード（高確率状態）に突入する。メールが届いても、メールの中身が割れたハートであれば昇格失敗となる。ラウンド終了後にハートギミックが作動して復活昇格することもある。
ノーマルリーチ中に雑誌が出現するとスーパーリーチに発展。ページが3回めくれて最終的に表示されたリーチへと発展する。リーチ発展直前にハートギミックが作動し、期待度の高いスペシャルムービー系リーチへ発展する場合もある。3ページ目のリーチ内容と違うリーチに発展した場合は、発展先矛盾となり大当たりが確定。（例:3ページ目がウエイトレス→シスターリーチに発展）また、雑誌の表紙にネコのコスプレをしたアイドル全員が表示されていれば大当たり確定となる。
電サポあり2R確変当選時に移行する。モード中はハートギミックが常に画面内に現れた状態となる。図柄はすべてアイドルが猫のコスプレをした「ネコ図柄」となり、背景には回転数に応じて(20回転ごとに変化する)浜田翔子、小倉優子、眞鍋かをり、藤崎奈々子、山川恵里佳が現れる。予告は主にステップアップ予告で、ハートギミックの外側に現れるアニメのキャラの人数で期待度がアップする（1人<2人<3人）。リーチ後にダブルラインに発展すれば、確変大当たりの期待度がアップする。ニャンニャンモード中に2R確変、もしくは小当たりを引くと、アイドルからデートのお誘いがあり、デートモードへと移行する。
基本演出は、眞鍋かをりが学校の先生となり授業を行う演出となる。眞鍋かをりのアクション、黒板に書く内容、セリフなどで期待度が変化する。一定時間経過すると、授業の時間割が進行していくが、潜伏確変状態で5時間目が終わるまでに当たりを引けなかった場合は「補習授業」に突入する。ちなみに、「超こりん星モード」と「補習授業」に突入した際にいずれも背景に蟹の絵が現れるが、これは蟹が「甲殻」類であることと、高確率状態の「高確」をかけている。
基本演出は、小倉優子が「こりん星」のお姫様となる演出である。モード中は、ミッション系の演出となりミッション達成できれば大当たり確定となる。ミッションは図柄ミッション（○のリーチをかけるんだぷ～）とプレゼントミッション（○○がほしいんだぷ～）がある。小当たりからのこりん星モードは、移行後3分経過すると通常モードに戻るが、潜伏確変状態で3分以内にあたりを引けなかった場合は、約1：1の割合で「超こりん星モード」か通常モードに移行する。
ニャンニャンスロット後は、以下の選択されたモードへ移行する。潜伏確変に移行した場合、各モードにおいて何らかの当たりが発生する前にモードが終了することがあるので注意する必要がある。ただし、通常モードに戻った際に、画面内に蟹の絵があれば高確率状態確定となる。
当初M-17として知られたM-55は、1978年にソ連の技術者が米国の無人偵察気球を迎撃する方法を模索しているときに生まれた。M-17は1982年5月26日に初飛行を行ったが、この機体は間もなくアメリカ合衆国の偵察衛星に探知されている。同じクラスに別モデルの機体が導入されると迎撃機型のM-17は後にM-17 「ミスティックA」（Mystic-A）として知られるようになった。しかし迎撃機として実用化されることはなく、U-2と同様の高高度偵察機として使用されることになった。1990年3月28日にM-17の「'17401'」機はVladimir Arkhipenkoの操縦により21,830 m (71,621 ft) の高度記録を樹立した。16から20トン級の陸上機によるものとしてはこの記録はいまだに破られていない。M-17は合計12の国際航空連盟(FAI)認定の記録を樹立し、そのうち5つは現在でも破られていない。M-17は1987年に生産終了となり、双発エンジンのM-55 （Geophysica、NATOコードネーム：「ミスティックB」Mystic-B ）が開発されることとなった。これはM-17RNとも呼ばれる。M-55の初号機は1988年に飛行したが、ソビエト連邦が崩壊すると軍事用途としての開発必要性は無くなり、1994年に生産終了となった。1993年9月21日にアフトゥビンスク（Akhtubinsk）飛行場を離陸した（Victor Vasenkov）の操縦するM-55が高度21,360 m (70,078 ft) に達し、クラス記録を樹立した（M-55はM-17よりも機体重量が重いクラスに属していた）。M-55は合計15のFAI世界記録を樹立し、その全ては現在も破られていない。M-55の中の数機は学術研究の分野で現役であり、1機は1996年から1997年にかけて北極の成層圏の研究の一役を担った。アイルランドに本社を置き東南アジア市場に力を注ぐQucomhaps 社は、デジタル通信の高高度プラットフォーム基地としてM-55を使用する事業に10億USドルを投じた。