デイヴィッド・リンカーン・ラビノウィッツ（David Lincoln Rabinowitz, 1960年 - ）は、エッジワース＝カイパー・ベルトからオールトの雲にかけての、太陽系外縁部の研究を行っているアメリカの天文学者である。ラビノウィッツはイェール大学の教授として教鞭を執っており、マイケル・ブラウンやチャドウィック・トルヒージョらとともに数多くの太陽系外縁天体を発見した。
安徽省鳳陽の人。文才があった。宣徳3年、後宮に入って国嬪となった。しかし20日ほどで病没した。『病革自哀』を作った。諡は「貞哀」であったという。
博物館には、紀元前4世紀に沈没したギリシア商船が引き上げられて展示されている。この難破船は、積み荷と共に復元されたものとしては世界で最も古いものである。この船は1965年にギリシャ人の運転手アンドレアス・カリオロウ（Andreas Kariolou）が発見したもので、道路標石（マイルストーン）とワインを詰めたアンフォラが積み込まれていた。船はキレニア港に入港する手前で嵐により沈んだものと考えられている。研究によれば、船は建造後80年以上は経っていたようである。全長は14mで、アレッポ産の松の木で造られている。
陸側の空堀は、14世紀以前は水が引き入れられており港として機能していた。その空堀を渡る橋が城の北西側に架けられており、城への主要入口となっている。その橋を渡り1つ目の門を通り抜けた内側は、ヴェネツィア共和国時代に増築された分厚い壁の部分にあたり、南に折れて丸天井の通路を抜けるとフランス系のキプロス王国時代に造られた城内に至る。この通路には1570年にキレニア城を攻め落としたオスマン帝国の提督サディク・パシャ（Sadik Pasha）の墓がある。逆に、1つ目の門を通り抜けた後に北に折れると、分厚い壁に埋まってしまった聖ゲオルギオス聖堂に至る。この聖堂のドームに使われているコリント式の大理石円柱は、さらに古い時代にこの地にあった建物の残骸を再利用したものである。城の中央部分は塔と城壁に囲まれた四角い庭になっており、その庭を取り囲んでいる建物（城壁）には兵士の詰所や居住区が配置されていた。その中で北側と東側部分はキプロス王国時代に建てられたもので、王族のための区画や牢獄が設けられていた。庭の南側部分には、ビザンティン時代の遺構が残っている。王族のための区画には小さなチャペルも設けられていた。その東側部分の壁の内部は、キレニア城と周辺の遺跡から発掘された遺物を展示する博物館となっている。また、北側部分にはカフェと土産物屋が入居している。
鉄道史資料保存会の創設以来、現在に至るまで刊行が継続されている会報『鉄道史料』は、その誌上に図面や古写真といった貴重な1次資料の翻刻を多数掲載し続けている点で、他の一般的な鉄道雑誌などとは一線を画する。その内容は、明治期の蒸気動車や客貨車、戦前期の電車や気動車、あるいは戦前の日本で統治地域向けに製造した車両など、主に古い車両関係資料の掲載を基軸とするが、内燃動車研究の大家である湯口徹や古典客車研究で知られる鈴木啓之らによる一連の車両研究記事や、上野結城による『伊勢電気鉄道史』などの社史を刊行することなく終わった私鉄の社史研究記事、それに高山禮蔵による古地図研究記事など、貴重な史資料を基礎とした研究記事も多数掲載されている。また、その一方で奥野利夫が地方私鉄を回って統一された記法の下で複写・製図した車両形式図集や、『鉄道史料』の編集長を創刊から120号まで務めた奥田のライフワークとなった関西鉄道の研究書第1弾である『関西鉄道略史』、また日本車輌製造製台車の組み立て図を集成した『NSKトラック組立図』といった単行本の刊行もその最初期より行っており、その数は奥田が没する2009年4月までに刊行されたものに限っても117冊もの多数に達している。それらの中には、関西一円の図書館からの注文が殺到し、急遽例外的に増刷の手配がとられた竹田辰夫の『阪和電気鉄道史』や、日本車輌製造との共同編集による『日車の車輌史』シリーズなどが含まれており、また各種組立図集などの他、『大阪電気軌道営業報告書』のようにまとまった形での蒐集が困難な資料の翻刻刊行や、『新京阪車輛構造図集』のように劣悪な状態の資料の修復刊行など、通常の商業出版では刊行困難なものも公刊書籍として出版し続けてきたことは特筆されよう。『鉄道史料』主な所蔵施設大阪府立中之島図書館：1号～国立国会図書館本館：24号(1981年)以降(33号欠)　関西館：114号、122号以降鉄道博物館ライブラリー：1号以降京都鉄道博物館図書資料室東京都立多摩図書館：1、7、8、22(1981年)～100号(2000年)三重県立図書館：32(1983年)～58、66～100号図書館によっては、地元に関する記事が掲載された号のみ所蔵している場合もある(神戸市立図書館など)。『鉄道史料』は最新号の刊行からしばらくして、鉄道ピクトリアル、鉄道ファンの新刊図書欄に最新号の情報と購入方法が掲載される。鉄道ピクトリアルは内容、鉄道ファンは連絡先と取扱書店(大阪・東京にのみ存在)が詳細である。最新号のみ書泉グランデで通販が行われることがある。バックナンバーの在庫状況は『鉄道史料』の誌上に掲載される。公式サイトは無い。