1883年、イギリス政府はロージア湾の近くに45センチ砲を一門据えつけ、1876年から1883年までジブラルタル総督を務めた初代ネイピア・オブ・マグダラ男爵ロバート・ネイピア陸軍元帥にちなんで「ネイピア・オブ・マグダラ砲台」と名付けた。それに先立つ1879年、ジブラルタルのヴィクトリア砲台に同種の大砲が据えられた。これら2つの砲台は、マルタのケンブリッジ砲台とリネラ要塞にある似たような2門の大砲と共に、イタリア海軍が1873年に建造し4門の100トン・アームストロング砲を搭載した戦艦ドゥイリオに対抗するためのものだった。ネイピア・オブ・マグダラ砲台の最初の大砲は射撃演習中に裂けてしまったため、元はヴィクトリア砲台にあった大砲をここに移設している。ネイピア・オブ・マグダラ砲台の大砲は「ロックバスター」（岩を砕く者）という渾名をつけられている。第二次世界大戦中、イギリス陸軍はここに4門の3.7インチ対空砲を設置した。これらは実戦で発射されることはなかったが、1945年にマラガからテトゥアンに向かっていたイベリア航空のユンカース Ju 88機がジブラルタルの領空に迷い込んで来た時は、危うく発射寸前までいった。この大砲が最後に火を噴いたのは、2002年にジブラルタルとマルタで開かれたカルプ・カンファレンスを記念した際であり、その時は合図用に非常に少量の火薬しか装填しかされなかった。
ヴィンチェンツォ・スカモッツィ（Vincenzo Scamozzi、1548年9月2日 - 1616年8月7日）はヴェネツィア共和国の建築家であり、建築に関する著作もある。16世紀後半、ヴィチェンツァを中心にヴェネツィア共和国で活動した。1580年に亡くなったアンドレーア・パッラーディオが手がけていたプロジェクトを引き継ぎ、唯一の弟子バルダッサーレ・ロンゲーナを育てた。パッラーディオが手がけていた公共建築プロジェクトの中でも、ヴィチェンツァのテアトロ・オリンピコは建設の初期段階からスカモッツィが引き継いで完成させた。その設計はパッラーディオが亡くなるまでの数カ月間に行ったものである。
浅井 良夫（あさい よしお、1949年 - ）は、日本の経済学者。日本経済史専攻。成城大学経済学部教授（同大学院経済学研究科教授を兼務）。1971年横浜国立大学卒業後、1976年一橋大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。一橋大では中村政則、永原慶二らの指導を受けた。1976年より成城大学に勤務。2002年『戦後改革と民主主義』で、一橋大学博士（経済学）。 ゼミでの教え子に、文芸評論家の斎藤美奈子がいる（斎藤美奈子『モダンガール論』文春文庫（2003年）の解説参照）。
アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身。幼少期より走ることが好きで、高校時代には陸上部に所属していた。その後、社会に出ると、サンフランシスコの健康食品会社のマーケティング担当として、ビジネスマンとして成功し、家庭も持った。また、営業成績がよかったため勤めていた会社から自動車（レクサス）を贈呈された。30歳の誕生日までに十分以上と呼べるものを手に入れるなど、順風満帆な人生を歩んできたカーナーシスは、ある夜、美人の女性から不倫の誘いを受ける。しかし、この誘いを受けた瞬間、自分はこんなことをしているべきではないと思い立ち、トイレに行くとクラブを抜け出してその晩からマラソンを始めた。カーナーシスは、高校時代から15年間もまともにランニングなどしてこなかったが、次第に長距離マラソンに慣れていく。こうして通常のフルマラソンよりも長く走れるようになったカーナーシスは、ウルトラマラソンにも挑戦するようになる。過酷なマラソン大会に挑戦するようになった彼は、2006年3月2日に「Ultramarathon Man: Confessions of an All-Night Runner」を出版し一躍名が知られ渡った。
熊本県生まれ。熊本大学法文学部卒業後、NHKに入社。資料センター主査。退職後、立正大学大学院に学び、1989年「近代における道路交通地理 人力車から自動車へ」で立正大学文学博士。東京交通短期大学非常勤講師を務める。また、『藤沢市教育史』編纂に参加、幼児教育部門を担当。『人力車』で1979年度交通図書賞、『轍の文化史』で1993年度自動車工業史・中尾奨学金受賞、1994年度国際交通安全学会賞受賞。近代道路交通史研究、日本地理学会、交通史学会、富士学会、自動車史研究会会員。
キリスト教の成立にあたり、このようなロゴス観は大きな影響を与えた。『ヨハネによる福音書』の冒頭では以下のように述べられる。Ἐν ἀρχῇ ἦν ὁ Λόγος, καὶ ὁ Λόγος ἦν πρὸς τὸν Θεόν, καὶ Θεὸς ἦν ὁ Λόγος.はじめに言（ロゴス）があった。言は神とともにあり、言は神であった — 『ヨハネによる福音書』1:1(Κατά Ιωάννην Ευαγγέλιο)これはキリストについて述べたものと解され、三位一体の教説の成立に当たって重大な影響を及ぼした。ロゴスは「父」の言である「子」(=イエス)の本質とみなされた。これにより「ロゴス」リストの別称ともなった。この箇所のλόγος(ロゴス)は、ラテン語版聖書(ウルガタ版)ヨハネによる福音書では verbum(ウェルブム) と訳された。in principio erat Verbum et Verbum erat apud Deum et Deus erat Verbum. — Biblia Sacra Vulgata (Stuttgartensia)/Ioannesアウグスティヌスはこの一節を踏まえ、父なる神のロゴス(verbum、言)である子(=イエス)と、ロゴス(verbum、言)が担う愛としての聖霊についての説を展開し、父と子から聖霊が発出するというフィリオクェの教説を擁護した。（キリスト理解としてのロゴス論については、イエス・キリストを参照）キリストとしての神の本性が、ロゴスすなわち論理と解されたことによって、西ヨーロッパにおける哲学のひとつの流れである、論理と思弁を重んじる風潮、さらには論理と言語によって神を把握しようとする積極神学の道が拓かれた。このような背景もあり、今日哲学の分野で「ロゴス」といわれるときには、程度の差はあれ、単なる構造としての論理ではなく、“語られる力ある言”という“人格的な、かつ神的なロゴス”理解の影響があることが一般的である。