イギリスで舞台やテレビの監督としてキャリアを始める。初めて監督したテレビエピソードはイギリスのソープオペラ『コロネーション・ストリート』であった。カーソンは映画に携わるためにアメリカ合衆国に渡り、そこで『新スタートレック』に参加する話が持ちかけられた。しかしながらカーソンは『スタートレック』を知らなかったため、エージェントからビデオを借りて研究することとなった。その後、リック・バーマンとデヴィッド・リヴィングストンと話し合い、第3シーズン第7話「宿敵! ロミュラン帝国」の監督として雇われた。『新スタートレック』では他に「亡霊戦艦エンタープライズ"C"」、「クリンゴン帝国の危機・後編」、「転送事故の謎」を監督した。さらに『スタートレック:ディープ・スペース・ナイン』ではシリーズ初回となる「聖なる神殿の謎」の他、「共生結合体 "トリル族"」、「死のゲーム」、「流動体生物の秘密」を監督した。カーソンの最後の『スタートレック』の仕事は自身初のフィーチャー映画でもある『スタートレック ジェネレーションズ』であった。『スタートレック』以後は、『ラストキングダム 10番目の王国』、『ヤング・スーパーマン』、『One Tree Hill』に参加した。『ラストキングダム 10番目の王国』はハービー・ワイズと共同で監督し、撮影には6ヶ月と1週間と6日を要した。2000年には帰郷し、テレビ映画『ジョン・レノン/青春のビートルズ』を監督した 。2002年にはスティーヴン・キングの小説『キャリー』を原作とした同名のテレビ映画を監督した。同年には『スタートレック:エンタープライズ』の元ショーランナーであるマニー・コトが脚本を執筆した『オデッセイファイブ』の第1話の監督を務めた。
山田 昭廣（やまだ あきひろ、1929年 - ）は、日本の英文学者・書誌学者。英国バーミンガム大学シェイクスピア研究所で英米書誌学を学び、その後本格的な研究に従事、国際的に一級の評価を獲得した最初の日本人書誌学者・本文校訂者といえる。とりわけ、そのジョージ・チャップマン等の戯曲版本の書誌学的研究は、英米の数あるエリザベス朝書誌学・本文研究においても、歴史的評価に耐え得る高度なものとなっている。著書・編著以外に、英米専門誌を中心に掲載された多数の学術論文が存在する。
名古屋市昭和区の中央部並びに瑞穂区の北部に位置し、愛知県道30号関田名古屋線の通り沿いに1丁目から南に向かって5丁目まで並列して設置されている。
山梨県立甲府工業高等学校を卒業後、2003年にFCホリコシに入団した。2005年2月4日、高崎市内で行われた練習での1500m走の途中に突然倒れ、病院に搬送された。同年2月6日夜に心室細動で死去した。なお、FCホリコシは2005年シーズンに加藤が付ける予定であった背番号30を永久欠番にした。
1991年に開業した「ホテル糸魚川」は、糸魚川静岡構造線の地中から湧出するという良質な温泉を売りとしたほか、宴会場やレストランを備えるなど当地では相応の知名度を有していた。しかし、開業当初より厳しい業績が続いていた事に加え、その後のバブル崩壊や景気低迷により資金繰りは逼迫し、ホテル建物が競売により売却されるなど事業継続が困難となり2011年（平成23年）7月15日付で営業を終了した。2011年（平成23年）8月1日、「ホテル糸魚川」より引き継ぎ、株式会社山下グループが経営する有限会社ホテル国富の別館として、「ホテル国富 アネックス」が営業を再開した。
22年前、当時まだ大学4年生であった京介は、恋人である火見子に一方的な別れを告げ、逃げるようにして現在の妻・奈緒子と結婚した。それから火見子の存在を忘れていた矢先、今度は一人息子である拓也が「大学卒業と同時に結婚をしたい」と言い出してきた。そして、その結婚相手こそかつて別れたはずの火見子本人であった。
『鉄本』（てつもと）は、漫画家によって描き下ろされた、講談社出版の鉄道の「アンソロジーコミック」である。ルールは、「鉄道の話であること」ただひとつ。実際に漫画家が乗車した列車や鉄道、駅での体験記、取材、旅に基づく漫画であるが、一部実在しない空想の鉄道の漫画もある。内容に関しては、すべて作者にゆだねられている。実際に乗車した距離は計14,000kmである。
1833年、港湾防衛局により、軍事工学の第一人者であったシルヴァナス・タイアー大佐の管理で現在の建物の建築が始まった。高さ30フィート (9.1 m)、厚さ5.5フィート (1.7 m)の壁が建てられることとなった。主にマサチューセッツ州ロックポートの花崗岩を使用し、1851年に完成した。19世紀半ばの南北戦争では射程距離3マイル (4.8 km)以上の15インチのロッドマン・ガンなどの大砲96台を積むのに耐えうる高さと強度を兼ね備えていた。1861年に南北戦争が勃発し、フォート・インディペンデンスはマサチューセッツ志願民兵第4部隊が配属された。歩兵や大砲の訓練をし、第24部隊の中心部を結成した。南北戦争中、第11部隊および第13部隊の少なくとも2部隊がここで訓練した。南北戦争後、同じくタイアーが監督した、より大きなフォート・ウォレンが完成し、フォート・インディペンデンスは次第に使われなくなっていった。1880年代、造園家のフレデリック・ロー・オルムステッドは「エメラルド・ネックレス」と呼ばれるパークウェイや公園などを設計した。オルムステッドは東の新たな土手を通りキャッスル・アイランドと接続するパークウェイとなるドーチェスターウェイがエメラルド・ネックレスと繋がる計画を立てた。ドーチェスターウェイは実現しなかったが、1890年代、ボストンはフォート・インディペンデンスを公園にする大計画を立てた。1890年、砦を除くキャッスル・アイランドは国から譲渡された。ボストン市はキャッスル・アイランドをサウス・ボストンから隔てている湿地帯の埋め立てを開始し、緑地帯や散歩道を造ることとした。1920年に完成し、キャッスル・アイランドは島ではなくなった。1908年、砦は連邦政府からボストン市に譲渡された。1898年、米西戦争の間、アメリカ政府は短期間キャッスル・アイランドを取り戻したが、1899年にはボストンに返還された。第一次世界大戦および第二次世界大戦の間、再び民兵がフォート・インディペンデンスに留まり、高射砲が設置された。砦は第一次世界大戦中は主要な銃弾庫、第二次世界大戦中はアメリカ海軍の消磁局として使用された。戦後はボストンに返還された。1962年、アメリカ政府はキャッスル・アイランドとフォート・インディペンデンスを恒久的にマサチューセッツ州に譲渡した。現在州公園局および非営利団体キャッスル・アイランド協会が管理している。ちなみにこの長い歴史の中で、実戦でアメリカ軍によりフォート・インディペンデンスから砲撃が行われたことは1度もない。