2008年のMLBドラフト5巡目（全体171位）でクリーブランド・インディアンスから指名され、8月14日に契約。契約後、傘下のA-級マホーニングバレー・スクラッパーズでプロデビュー。3試合に先発登板して0勝1敗、防御率3.72、8奪三振を記録した。2009年はA+級キンストン・インディアンスで5試合に先発登板した後、5月にAA級アクロン・エアロズへ昇格した。AA級アクロンでは33試合に登板して4勝2敗2セーブ、防御率4.13、57奪三振を記録した。2010年はまずAA級アクロンでプレーし、20試合（先発7試合）に登板して4勝1敗3セーブ、防御率3.86、41奪三振を記録した。7月にAAA級コロンバス・クリッパーズへ昇格。17試合に登板して0勝1敗、防御率3.33、24奪三振を記録した。2011年はAAA級コロンバスで開幕を迎え、44試合に登板して6勝3敗9セーブ、防御率3.65、68奪三振を記録した。9月13日にインディアンスとメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りし、同日のテキサス・レンジャーズ戦でメジャーデビュー。5点ビハインドの7回裏から登板し、1回を投げ3安打2失点だった。9月24日のミネソタ・ツインズ戦では同点の6回表2死から登板し、1.1回を投げ1安打無失点に抑えた。6回裏にインディアンスが勝ち越したため、メジャー初勝利を挙げた。この年メジャーでは8試合に登板して1勝1敗、防御率6.14、9奪三振を記録した。
速水 侑（はやみ たすく、1936年 - 2015年）は、日本の仏教学者、東海大学名誉教授。専攻は日本仏教史。北海道生まれ。北海道大学文学部卒業、1964年同大学院文学研究科博士課程単位取得。北海道大学助手、助教授を経て、1970年に東海大学助教授を経て教授。2006年、定年退任し名誉教授。
江森 國友（えもり くにとも、1933年2月19日 - ）は、日本の詩人。埼玉県生まれ。慶應義塾大学文学部仏文科卒。村野四郎に師事。1954年水橋晋、堀川正美、三木卓らと『氾』を創刊。『三田詩人』『現代詩』に発表し、個人誌『南方』を創刊。のち『歴程』同人。
現在一般的に.260レミントンとして知られる実包は1996年に SAAMIによって標準化するために A-Square Company が提出したもので、これはレミントンがレミントンの名を付けた実包の計画を発表する数ヶ月前のことであった。A-Square の申請では 6.5-08 A-Square と呼ばれていた。いまでも一部の利用者はこの実包をこの名前で呼んでいる。SAAMI がレミントン・アームズの6.5-08実包の標準化に関する申請を受諾して以来、A-Square はこの実包をラインナップから除外し弾薬の販売を取りやめた。その代わりに、A-Square は.30-06スプリングフィールドをベースとして.264口径 (6.5 mm) にネックダウンした 6.5-06 A-Square 実包のライフルと弾薬を製造している。この実包は.260レミントンよりも 200 ft/s (61 m/s) 以上速い速度を誇っている。
.260レミントンの最大 C.I.P. 実包寸法 すべての寸法はインチおよびミリメートルアメリカにおいてはショルダー角を alpha/2 = 20°と定めている。もっとも一般的なライフリングのツイストは 229 mm (1:9 in)、山径は 6.50 mm、谷径は 6.71 mm、ランド幅は 2.42 mmであり、雷管の種類はラージ・ライフルである。C.I.P. (Commission Internationale Permanente pour l'Epreuve des Armes à Feu Portatives) の公式ガイドラインによると、.260レミントンは 415 MPa (60,190 psi) までのピエゾ圧力に耐えられる。C.I.P. 規制下の国においては、消費者に販売できることを証明するためにすべての実包は最大 C.I.P. 圧力の125%で耐力試験を行う必要がある。
スイングバイ（英: swing-by）とは、天体の運動と万有引力（以下重力とする）を利用し、宇宙機の運動ベクトルを変更する技術。英語では「gravitational slingshot」または「gravity assist (maneuver)」と呼ぶことの方が多い。天体の「固有運動」の後ろ側あるいは前側の近傍を通過（フライバイ）することにより、天体と宇宙機の相互のあいだで、重力によって運動量と運動エネルギーがやりとりされ、それぞれの運動ベクトルが通過前と通過後で変化する。スラスタ（ロケットエンジン）によるロケットエンジンの推進剤の噴射による加減速と違い、推進剤の消費が無い。そのことから、内惑星や外惑星、さらには太陽系外へといった、地球軌道外の目的軌道へ宇宙探査機などを送り出すためによく使われる。スイングバイを初めて使用した探査機は水星探査機マリナー10号であり、1974年2月5日に金星を用いたスイングバイによって太陽を約半年（水星の公転周期の約2倍）で周回する軌道に乗り、水星へと向かった。軌道傾斜角を大きく変えるために有効な手段のひとつでもある。アメリカ航空宇宙局と欧州宇宙機関による太陽極軌道観測機「ユリシーズ」で、太陽の両極を観測するために使われた。ユリシーズはいったん木星に行き、1回のスイングバイで黄道面からほぼ直角に方向を変えて太陽の南極側へと向かった。日本の例では、「のぞみ」を当初の予定から外れた軌道から火星へ到達させるため、当初の予定には無かった、2度の地球スイングバイにより軌道傾斜角の大きな軌道を半周させたことがある。「はやぶさ2」でも、地球スイングバイにより、増速度と同時に軌道傾斜角の変更もおこなっている。