ブランド名Vestaxの社名上表記は「ベスタクス」である。主にDJ関連の機材を製造して販売していた。海外ギターの模倣商品が多いギターメーカーが多かった中で国産オリジナルギターメーカーとして評価された。民生用からプロ用途まで製品群を広く揃え、DJミキサーなどを愛用するDJも多く、いわゆる『イカ天』世代や2000年代に入ってからクラブシーンでDJの音楽パフォーマンスを楽しんだ20～30代のグループから支持された。2002年3月期の売上高は約25億1400万円となったが、創業者の椎野秀聰は音楽が身近に溢れる社会を息苦しく感じ、仕事にストレスを覚え、拡大路線を目指す他の経営メンバーと意見が相違したこともあって2002年に欧州、米国事業を担当していた中間俊秀に経営を譲り、自身は代表権のない取締役に退いた。カリスマ的存在であった椎野が去って以降、音楽市場の縮小、安価な外国製品の台頭、CDからデジタルプレイヤーへと音源や音響機器の形態が目まぐるしくかわっていったことなどから、業績が悪化。経営不振により資金繰りが悪化して2014年12月5日に東京地方裁判所から破産手続き開始の決定を受けた。負債総額は9億5500万円。
13世紀から14世紀にかけてのイタリアの詩人で敬虔なカトリック信者であったダンテは、著書『神曲』の中で、洗礼を受けなかった者が辺獄で希望のないまま永遠に時を過ごす様子や、イスラム教の開祖ムハンマドと第4代カリフのアリーが地獄で体を切り刻まれている様子を書いた。一部の過激なアプローチとしてはヨーロッパ諸国の植民地では盛んに先住民族に対してキリスト教への改宗をすすめた。また、聖書配布協力会が街頭で地獄を強調した特異な伝道をしているが、このアプローチは排他主義を採る教会においても、必ずしも支持されているわけではない。
排他主義の立場でも異教徒たちにも与えられる神の恵みとして、救済的ではない一般恩寵が認められてきたのであり、ジョン・グレッサム・メイチェンは、異教に救済がないとはしているが、異教徒たちの中に優れた文化があることは賞賛し、異教が無価値であるとはしていない。
キリスト教カトリックの『教会の外に救いなし』（キプリアヌス）、およびプロテスタントの『キリスト教の外に救いなし』の文言はこの思想を端的に表した標語であった。。ただし、カトリックは第2バチカン公会議(1962-1965)において、「キリスト教の教えに納得できない者やキリスト教を十分に理解していない者が洗礼を受けなくても、決して滅びることはない」という見解を示しており、プロテスタントも「信仰をもっていない者のことも、神の愛に信頼して任せることができる」と考える教会が多くなっている。
排他主義の根拠聖句は、ヨハネによる福音書14:6 「イエスは彼に言われた。「わたしが道であり、真理であり、いのちなのです。わたしを通してでなければ、だれひとり父のみもとに来ることはありません。」、使徒の働き4:12「この方以外には、だれによっても救いはありません。世界中でこの御名のほかには、私たちが救われるべき名としては、どのような名も、人間に与えられていないからです。」」である。この聖書のみことばに従い、キリスト教の宣教師たちはイエス・キリストにのみ救いがあるという十字架の福音を宣べ伝え、異教には救いがないので、その偶像崇拝をすてるようにすすめた。現在でもこの伝統的な立場を保持する教派・教会が存在する。今日のキリスト教においては排他主義に立つ代表的な信仰が福音派のローザンヌ誓約であらわされている。 1980年代まで「排他主義」と呼ばれていたこの立場は、キリスト教信仰の個別制・特徴的な性質を主張することから、現在では一般に「特殊主義」と言われるようになっている。
ゴーパール・クリシュナ・ゴーカレー（英語：Gopal Krishna Gokhale、1866年5月9日 - 1915年2月19日）は、インドの活動家、政治家。インド国民会議派の若きリーダーでもあった。バラモン階級の出身。ゴーカレーは何度もイギリスへと渡航し、自由主義の影響を強く受けていた。そのため、急進的なバール・ガンガーダル・ティラクとは対立していた。
ハンドルをクランクとして回して駆動するハンドサイクルは基本的に三輪車の形態が多い。車輪構造は前一輪、後二輪のものが多いが、前二輪、後一輪のものも開発されている。詳細はハンドサイクルを参照。
障害者スポーツである車いす陸上競技では、前一輪、後二輪で、後輪を直接手で回す三輪車が使用されている。→ 「車いすマラソン」の項、競技用車いす参照。
三輪式のリカンベントを指す。欧米では、極端に車高を低くし、寝そべるような乗車姿勢とすることで重心位置を下げると同時に、左右輪の間隔（トレッド）を広く設定することで安定性を確保し、さらに低い車高にともなう前面投影面積の縮小による空気抵抗削減の効果もあわせて、高速走行を可能とするもの（リカンベントトライク）が作られており、熱心な愛好家が存在する。
アンギャン＝レ＝バンは、ベルギーの自治体アンギャン（fr:Enghien）にちなんでいる。Enghienとはedまたはoedと、野営地か牧草地を意味するInghenが組み合わされた名称である。これらの言葉が合体してEdinghenまたはEdinghemが生まれ、初めて文書に記されたのは11世紀であった。1092年にAdinghien、1147年にAnghien、1227年にAienghien、そして1264年に初めてEnghienとなった。中世のアンギャンは、ブリュッセル近郊にある、エノー伯の小さな領地であった。サン＝ポル伯の女子相続人マリー・ド・リュクサンブールが1526年にヴァンドーム伯フランソワと再婚した際、持参金としてアンギャンはヴァンドーム伯家にもたらされた。2人の孫であるコンデ公ルイ1世は1566年に初めてアンギャン公とされた。しかしこの称号は継承されず、ルイ1世の1569年の死とともに断絶した。1689年、コンデ公家は、断罪されたモンモランシー公の称号及び領地をアンギャン公の名でルイ14世より獲得した。実際は、最後のモンモランシー公アンリ2世（fr）が1632年に刑死した後、彼の姉シャルロット（コンデ公アンリ2世の妻）が継承しており、モンモランシーの名をアンギャンに置き換えたものである。正式にコミューンの名はモンモランシー、谷そして湖はアンギャンの名で呼ばれるようになった。元来の名であるモンモランシーの名は保存され続けたが、湖の名はこれ以降アンギャンとなった。