サイドカーレースは、自動二輪車（オートバイ）の本車（ほんしゃ）に、側車（そくしゃ）または舟（ふね）などと呼ばれる助手席（英: chair）または荷台を取り付けた三輪車による競技から始まる。他のモータースポーツ同様に時代を追うにつれて様々な車両が生まれ、スピードを追求した一体型フレームのフォーミュラーマシンによるレースや、オフロードサイドカーによるモトクロスレース、古くからあるサイドカーによるクラシックレース、など様々なレースが開催されている。クローズドサーキットではスーパーサイド世界選手権（en:Sidecar World Championship）が、公道レース（英: road race）ではマン島TTレースが有名である。
サイドカーレース（英: sidecar race）は、モータースポーツ（英: motorsports）のうち、サイドカー（英: sidecar）を用いて行われるスピード競技。カテゴリーと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う。レーシングニーラー（英: racing kneeler）を用いるレースは、ニーラーレース（英: kneeler race）とも呼ばれる。
ラテンアメリカ諸国の例に漏れず、やはりエルサルバドルでもサッカーが盛んである。過去ワールドカップ本大会には1970年メキシコ大会（0勝3敗でグループリーグ敗退）と1982年スペイン大会（0勝3敗でグループリーグ敗退）の2回出場した経験がある。1982年、1次予選の対ハンガリー戦において、ワールドカップ史上最多得失点差である1対10の大敗を記録した。この記録は2018年現在でも破られていない。
トウモロコシ文化圏の国であり、ププサスと呼ばれる独特の国民料理がある。他にはポヨカンペーロなどのフライドチキンチェーン店が有名である。その他にはトルティージャや、タコス、タマレスなどの料理が食されている。
2001年のセンサスによれば、15歳以上の国民の識字率は80パーセントである。おもな高等教育機関としてはエルサルバドル大学（1841年創立。国内唯一の国立大学）などが挙げられる。
宗教は伝統的にローマ・カトリックが主である。57パーセントがローマカトリックであるが、近年急速にプロテスタントが流行しており、さまざまな宗派のプロテスタント教徒を合わせると人口の33パーセントを超える。多くはエバンヘリコと呼ばれる 福音派プロテスタントであり、年々エバンヘリコが増加している。
首都サンサルバドル都市圏には210万人が居住しており、エルサルバドルの人口の約42パーセントが農村人口だと推測されている。エルサルバドルでは都市化は1960年以来驚異的な速度で進み、数百万人を都市に駆り立てて都市問題を国内のいたるところで生みだした。2004年の時点で、約320万人のサルバドル人が国外に住んでおり、その中のいくらかはアメリカ合衆国への不法移民である。ただし多くのサルバドル系アメリカ人は合法移民であり、1986年の新移民法を通して合衆国市民か住民となっている。アメリカは伝統的に成功の機会を求めるサルバドル人の目的地となっている。サルバドル人は近隣のグアテマラ、ホンジュラス、ニカラグアにも住む。国籍離脱者は1980年代の内戦の間、政治的、経済的および社会的な状況の中から生まれたものが大部分である。
エルサルバドルは2013年現在634万人の人口を擁し、住民の90パーセントを メスティーソが占める。白人が9パーセントであり、白人のほとんどはスペイン系であるが、少ないながらもフランス系やドイツ系、スイス系、イタリア系の家系もある。先住民のインディヘナは1パーセント程度で、ほとんどはマヤ系のピピル族とレンカ族が占める。先住民は土着の文化、伝統を保っていたが、特に1932年のラ・マタンサ（虐殺）などにより最大4万人がエルサルバドル軍によって殺害されたと見積もられる。エルサルバドルは大西洋（に接続するカリブ海）に面していなかったため中央アメリカで唯一黒人が見られない国であり、加えてマキシミリアーノ・エルナンデス・マルティネス将軍は1930年に人種法を制定して黒人の入国を禁止した。この法律は1980年代に改定され、失効した。しかしながら、首都サン・サルバドルと港町ラ・ウニオンには黒人の血を引くエルサルバドル人がまとまった数存在する。パレスチナのキリスト教徒が少ないながら移民としてやってきており、数は少ないながらも強力な経済力を持っている。アントニオ・サカ大統領もその一人である。CIA The World Factbook（2015年版）によると、エルサルバドルの平均寿命は男性で71.14歳、女性で77.86歳である。
エルサルバドルは人口密度が中米一高いという事情もあり、都市間の長距離バス輸送・市内バスいずれも運転本数が多く、非常に充実している。エルサルバドル国内の主要長距離バス路線図コマラパ国際空港は、エルサルバドル国内で国際定期航空路線が発着する唯一の空港である。
福岡県生。1903年、三宅吟志に俳句の指導を受け、『九州日報』の伊形青楓選、『日本新聞』の河東碧梧桐選に投句。1905年、「ホトトギス」会報欄の高濱虚子撰に初入選。俳号は禅寺童、禅寺堂を経て禅寺洞と称した。1914年、虚子の俳壇復帰に従って「ホトトギス」への投句を再開。1917年、清原枴童とともに福岡に虚子を招き太宰府に同道、このときに虚子がつくった「天の川の下に天智天皇と臣虚子と」にちなみ、翌年に清原枴童らと「天の川」を創刊、のち主宰。「天の川」では富安風生、横山白虹、芝不器男らを育てた。1929年「ホトトギス」同人。しかし次第に有季定型・花鳥諷詠から離れるようになり、九大俳句会を中心として新興俳句運動に関わるようになったため、1936年に「ホトトギス」を除名。戦後は有季定型・文語俳句と訣別し、口語・自由律・無季俳句を推進、「天の川」は自由律俳句の拠点のひとつとなった。口語俳句協会の会長も務めている。1961年3月17日死去、71歳。死後「天の川」は禅寺洞追悼号を出し終刊した。句集に『銀漢』『新墾』。「冬木の木ずれの音　誰もきいていない」が絶筆で、句碑が菩提寺金龍山一光寺の境内に建てられている。