相対式ホーム2面2線を有する地下駅。互いのホームは連絡通路で結ばれておらず、苹果園方面ホームはA1・A2出口、四恵東方面ホームはB1・B2出口しか利用できない。
1984年、極真会館主催の第3回全世界空手道選手権大会出場。4回戦で中村誠と対戦。合計5回の延長戦にまでもつれ込み、惜敗。中村は優勝するが、トンプソンはこの試合で評価を上げた。1987年、第4回全世界空手道選手権大会で4位入賞。1991年、極真空手ヨーロッパ選手権の決勝戦でアンディ・フグに勝利し、優勝を果たした。1992年、師であるスティーブ・アニールの極真会館の離脱に巻き込まれ、マイケル自身も極真会館から脱退した。1993年4月30日、K-1初開催となったK-1 GRAND PRIX '93で金泰泳とスピリットカラテルールで対戦し、判定負け。1993年10月3日、カラテワールドカップ '93の準々決勝で金泰泳と再戦し、体重判定で敗れた。1994年3月4日、K-1 CHALLENGEで初のキックボクシングルールでギャリー・サンドランドと対戦し、右中段後ろ回し蹴りでKO勝ち。1994年9月18日、K-1 REVENGEにてチャンプア・ゲッソンリットと対戦。3R開始直後、左後ろ回し蹴り一撃でKO勝ちを収めた。この際チャンプアは小腸断裂で病院送りになった。1994年10月2日、カラテワールドカップ '94の決勝でサム・グレコと対戦し、右中段突きで一本負け。
オブジェクトファイルの形式は処理系固有であり、他の処理系で作られたオブジェクトファイルを静的リンクする事は通常はできない。このため、コンパイラとリンケージエディタはセットで提供されている事が多い。
動的リンクは、リンク時にライブラリの参照を名前のみで解決してプログラムを作る方法。出来上がったプログラムにはライブラリの部分のプログラムは含まれないのが特徴である。そのプログラム実行時に、ライブラリ空間上の実際のプログラムと結合し、実行する（この作業は通常ローダと呼ばれるプログラムが行う）。出来上がったプログラムの大きさが小さくなる、プログラムを再度リンクしなくてもライブラリだけ入れ替えることができるなどの利点があり、現在広く使われている。
静的リンクは、リンク時に他のオブジェクトやライブラリをすべて1つのファイルに結合する方法。この方法では、出来上がったプログラムは、単独で動作することができる。単独で動作させなければならない組み込み向けプログラムなどでよく使われる。必要とされるすべてのライブラリを組み込むため、出来上がったプログラムはその分だけ大きくなる。
リンケージエディタ（リンカ(linker)、連係編集プログラムとも）とは機械語のプログラムの断片を結合し実行可能なプログラムを作成するプログラムのことである。例として、C言語では、ソースファイルをコンパイルするとオブジェクトファイルが生成される。それに他のオブジェクトファイルやライブラリを結合して1つのプログラムが完成する。この結合（リンク）の際リンケージエディタが使われる。
1970年に創設された。2010年に本拠地を韓国道路公社の本社がある城南市に移転した。これに伴い、チーム名に城南を冠することとし、城南韓国道路公社ハイパスジェニス（성남 한국도로공사 하이패스 제니스）へ改称。2014-15シーズンでは、ジェニスを外した城南韓国道路公社ハイパス（성남 한국도로공사 하이패스）の名称を使用した。2015年5月21日、韓国道路公社の金泉市への移動に伴いチームも本拠地を金泉市とすることになった。
人間の言葉を話す不思議な犬、「ふあんた」が、ある日、主人公の少女のところに現れる。ふあんたと、主人公の少女が繰り広げるストーリーを描いた。恋愛要素もある。連載された年度により、主人公の少女は「みるく」と「ミント」の2人がいる。ただし、それぞれはまったく別の世界の物語である。
『ゆめ色ふあんた』（ゆめいろふあんた）は、マヤよ〜こによる日本の漫画作品。小学館の『小学三年生』および『小学四年生』で連載された。単行本は、てんとう虫コミックスより全3巻。
福岡市の地下鉄事業の正式名称は福岡市高速鉄道といい、JRの座席予約システム「マルス」でもこの正式名称で登録されている。開業後、旅客案内上は「福岡市営地下鉄」と呼称した時期もあったが、現在では「福岡市地下鉄」の呼称が使用されている。地下鉄開業前の福岡市においては、市内のバス事業や市内中心部を走る路面電車事業は市営ではなく、純民間企業である西日本鉄道（西鉄）が運営していた。そのため、交通局は地下鉄建設に伴い、初めて（開業前は福岡市高速鉄道建設局として）発足した組織である。交通局は当初、路面電車（西鉄福岡市内線）の廃止で余剰になった西鉄の従業員を採用していたが、その全員が定年退職を迎え、現在の正規職員は一部の技術系職員を除き、ほぼ全員が福岡市で直接採用された職員である。地下鉄開業後、西鉄バスは、地下鉄が所要時間で圧倒的優位を持つ福岡市中心部と福岡空港を結ぶ空港連絡バス路線を廃止したのをはじめ、並行路線の整理・廃止・減便などを行う一方、地下鉄沿線の郊外部と市中心部を福岡都市高速道路を経由して結び、所要時間で地下鉄に真正面から対抗するバス路線も新設しており、互いに激しい競争を繰り広げている。福岡市では地下鉄開業前から、市営の交通事業として福岡市営渡船を運航しているが、こちらは港湾局（総務部客船事務所）の管轄であり、交通局と直接の関係はない。