1995年結成当初は、いわゆるメロデス的な音楽を作っていたが、音楽性はそれをベースに発展・拡散し、現在では幅広い楽曲を作ることが持ち味となっている。ヘヴィメタル自体から逸脱したような曲もある。ドイツ語のバンド名を訳すと「黙示録の騎士たち」となる。英語では「The Apocalyptic Riders」。長くややこしい名前のため、日本のファンは「アポ」「ディーアポ」などと略して呼んでいる。
防衛庁は計52人を処分した。防衛庁長官であった虎島和夫は自主的に給料の5分の1（1ヵ月）を返納した。また、この事件では海自幹部が機密文書をコピーしていた事が判明するなど、防衛庁の秘密保全態勢が問題になった。防衛庁は秘密保全の態勢を強化する為に調査隊を改組して防諜を任務とする情報保全隊を2003年に設立した。その後、情報保全隊は2009年8月1日付で防衛大臣直轄の自衛隊情報保全隊に再編された。
2000年11月27日に東京地裁で初公判が行われた。Hは全面的に罪を認め、弁護側は懲戒免職になっていた事から、執行猶予付き判決を求めた。2001年3月7日に「刑事責任は相当に重い」として自衛隊法違反の罪で懲役十月の実刑判決を下した。Hは控訴せず、刑に服した。
第5回ゴールデンラズベリー賞は、第57回アカデミー賞授賞式前日の1985年3月24日にカリフォルニア州のバイン・ストリート小学校で発表・授賞式が行われた。
三角港（みすみこう）は、熊本県宇城市三角町にある港湾である。港湾管理者は熊本県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。西港（旧港）と東港に別れているが、西港は、世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産のひとつである。
1988年3月9日に定期的な原子炉の水位計測中に運転員の誤操作から、再循環ポンプが停止してしまい、出力が40%まで下がってしまった。その後、出力が上下を繰り返した後、118%まで跳ね上がり、原子炉が緊急停止する事故が発生している。
旧西頸城郡青海町出身（現在の糸魚川市）の元関脇黒姫山（引退後は年寄・武隈親方、2019年逝去）の四股名の由来でもある。古来からの奴奈川姫伝説が伝わっている。
デンカ青海工場からの入山は、鉱山の開発により通行禁止となった。現在は、隣接する青海川を更に上流へ向かったところにある清水倉登山口から入山しなければならない。
飛騨山脈の北端に位置する。主稜線上の犬ヶ岳から北東方向に派生した尾根の末端にある。山頂には祠と一等三角点がある。日本海に面していることから、海原を見渡せるダイナミックな景色が特徴。日本三百名山のひとつ。山全体が石灰岩でできており丸ごと露天掘りによる鉱山となっている。鉱石は山麓にあるデンカ株式会社青海工場に運ばれ、セメントやカーバイドの原料となっている。工場は、24時間操業が行なわれており、工場から出荷される製品輸送のために、近隣のJR青海駅まで貨物用の専用鉄道（電気化学工業青海工場専用鉄道）が敷かれていた（現在はJRまでの連絡線が廃線となり、事業所内だけで使用されている）。また、黒姫山東側一帯は明星セメント株式会社（太平洋セメントグループ）糸魚川工場により石灰石が採掘され、6km先の同社セメント製造工場にベルトコンベヤで運ばれ、セメントが製造されているほか、日本海に臨する姫川港から骨材として各地に供給されている。同社鉱山の2013年の採掘量は約300万トンと国内有数の石灰石鉱山となっている。
本形式は、ドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペル製で車軸配置0-6-0(6)の2気筒単式飽和式タンク機関車である。固定軸距は1,600(800+800)mmで運転整備重量は13トン、出力は90PSである。火の粉止めの金網を内蔵した、ラッパ型の煙突が特徴的であった。計3両が製造されたが、発注は1両ずつである。最初に導入されたのは、1921年6月製の製造番号9563で、同年12月17日に竣工届が出され、当時、売却されて欠番となっていた4を埋めて2代目の4とされている。続いて、1922年（大正11年）に2両が導入されており、同年6月製の製造番号10115が8月16日付け、7月製の製造番号10265が10月6日付けで竣工届が出され、それぞれ6, 8とされた。7が欠番となっているのは、4を7に改番することを意図したためで、1923年（大正12年）1月6日付で実施されている。改番の理由については、縁起担ぎとみられている。本形式が製造された時期は、高屋支線の建設が具体化した時期であり、本形式も同線用として導入されている。1933年（昭和8年）8月の両備鉄道国有化に際しては、3両とも国有化の対象とならなかった高屋支線を分社化した神高鉄道に移った。しかし、輸送量の関係から気動車の導入が進められたため、本形式は余剰となり、1935年（昭和10年）2月に東京銀座の鈴木機械商店に全車が譲渡された。譲渡の状況から、スクラップではなく中古機関車として取引が進められたものと推定され、外地を含めて再起したものと思われるが、行方は杳として知れない。