九州新幹線鹿児島ルート全線開業を受けて、新設駐車スペースは、九州新幹線ホーム上に約150台設置された。こちらは既存の博多駅屋上駐車場の増設となるため、出入口も共用となる。また、筑紫口のJR九州・旧本社ビル跡地には立体駐車場（約380台収容）がはいる「JR九州筑紫口ビル」（愛称：旧・エキサイド博多、現デイトスアネックス）が2007年4月にオープンしている。全線開業後しばらくして、前述の博多駅地下送迎場が整備された。また、博多口駅前広場地下部分に、約110台分が駐車可能な「JR博多シティ地下駐車場」が新設され、KITTE博多の地下駐車場と接続。出入り口はKITTE博多側となる。各駐車場の店舗利用提携サービスの有無については、JR博多シティ、KITTE博多等の各記事を参照。駐輪スペースは駅前広場南寄りの地下1階に「JR HAKATA CITY駐輪場」がオープンした（前述）。また、KITTE博多地下にも900台の24時間一時駐輪場が開設。
駅の北西に隣接して博多バスターミナル（旧称：博多駅交通センター）がある。博多バスターミナルには西鉄バスの福岡市内・近郊路線の一部と昭和バス・JR九州バス、およびこれらと共同運行またはこれらの会社が運行支援を行う高速バスが発着する。ほかに、博多口側に博多駅A - Fまでの各乗り場と降車場があり、筑紫口側にも乗り場がある。これらの乗り場・降車場には西鉄バスの福岡市内・近郊路線が発着する。ほかに高速ツアーバスから乗合バスに移行した各社の高速バス路線もここに発着する。なお、筑紫口側の乗合バスに移行した各社の高速バス路線に関しては、2018年12月16日にHEARTSバスステーション博多が開業したことから、全便が同施設に移転した。
ファミリーマート、キヨスク、うどん店、ラーメン店など。在来線の博多シティ3階改札内に「エキナカカフェ」がある。1番・2番ホーム吉塚寄りにはキッズルーム「おもちゃのチャチャチャ。ちゃちゃくらぶ」（有料）がある。
駅周辺は天神地区と並ぶ福岡市の都心部、並びに繁華街となっている。また山陽・九州新幹線の主要駅と言う立地もあり、各企業などの支社、支店が多数存在している。博多口・筑紫口を問わず、商業施設・オフィスビル・ビジネスホテルが混在する。諸企業、諸店舗については著名な物だけ列挙。
ホームはJR在来線、JR新幹線と福岡市地下鉄の3群がある。JR在来線・新幹線ホームは南北方向に高架化されており、福岡市地下鉄は東西方向の地下にある。駅西側を博多口（はかたぐち）、駅東側を筑紫口（ちくしぐち）という。駅本屋はJR九州とJR西日本で分かれており、駅長室もそれぞれにある。駅本屋については、在来線と新幹線11・12番のりば部分がJR九州、新幹線13-16番のりば部分がJR西日本の管轄である。ただし、新幹線11・12番のりばの運転取扱等はJR西日本が担当する。駅ビルも、博多口・JR九州側はJR博多シティが、筑紫口・JR西日本側は山陽新幹線ホームの直上にオフィスビルの「新幹線博多ビル」があり、後者の直下に商業施設の博多デイトスが入居している。また、中央コンコースの北寄りの在来線ホーム直下にはマイング博多駅名店街が入居している。博多口と筑紫口は、東西に伸びる駅中央のコンコースで繋がっている。博多口はJR九州の在来線乗り場に近く、筑紫口はJR西日本の新幹線乗り場に近い位置にある（改札口の位置は各鉄道ごとに後述）。また、新駅ビルJR博多シティの落成に伴い、中央コンコースより南寄りのビル1階部分と同ビル3階に東西に伸びる新連絡通路が設置されている。
博多口には九州新幹線乗り入れを前に、地下3階・地上10階、旧駅ビルの約7倍の延べ床面積約20万平方メートルを持つ、新駅ビル「JR博多シティ」が2011年3月3日に開業した。
アル＝ムスタンスィルの死後、王家の中で内紛があって一時的に弱体化したが、アブールアッバース（在位：1370年 - 1394年）の時、内紛時に分立した小王国を除くかつての領土を再統一し、ハフス朝を編制し直すことに成功した。彼は、土地の払下げを廃止するとともに、各地の反抗を抑止し、王朝の権威を回復、ハフス朝を再興した。その後継者・アブー＝ファーリス（在位：1394年 - 1434年）は、内紛時に分立した小王国を再併合し、解放奴隷から選んだ腹心の人物を地方総督に任じて、ハフス朝の再統一事業を完成する一方、再びザイヤーン朝にも支配権を及ぼし、モロッコやアンダルスにまで介入する勢いを示した。このようなハフス朝の力は、次のウスマーン（在位：1435年 - 1488年）の治世まで維持されたが、分裂、内乱とマリーン朝やキリスト教徒などの外部勢力の侵攻に悩まされ、政治的には次第に不安定になっていった。15世紀のハフス朝は、1382年にエジプトで成立したブルジー・マムルーク朝とはおおむね友好関係にあり、種々の機会に贈り物や儀礼の交換が行われた。ハフス朝治下の北アフリカは頑健で忍耐強い駿馬を生むアラビア馬の産地として知られ、マムルーク軍が騎兵を主力としていたことから、マムルーク朝から織物や香料が贈られると、代わりに馬が贈られ、またマムルーク朝からハフス朝に対して軍馬の買い付けが行われることもあった。