1877年（明治10年）、豪商・菅礼治と士族・佐藤政忠、土門皓哉、瀬川徳助、戸村義得、佐竹義純の6名が発起人となり銀行設立を出願、1879年（明治12年）秋田県下第一大区二小区茶町菊ノ丁22番地（現在の秋田市大町2丁目）にて開業。開業時の資本金は6万円、初代頭取には戸村義得、支配人には菅礼治がそれぞれ就任。1898年（明治31年）営業満期国立銀行処分法により株式会社第四十八銀行に改称し私立銀行となった。この時の資本金20万円。1941年（昭和16年）に旧秋田銀行、湯沢銀行と合併し株式会社秋田銀行を新たに設立した。これに伴い、最後の頭取となった3代目金之助は、新たに誕生した秋田銀行の副頭取となった。
2代目は、ベーシックグレードの「1.8X」、快適性能を高めた上級グレードの「2.0G」（以上5ナンバー）、初代の「X・Aero Sports パッケージ」から単独グレード化したスポーティモデルの「1.8S」、低燃費ときびきびとした走りを両立した「ダイナミックスポーツモード」を搭載したフラッグシップモデルの「2.0Z」（以上3ナンバー）の4グレードとした。初代モデルと同様オーバーフェンダーと2列目をキャプテンシートとした「2.0Z」は6人乗り、2列目をベンチシートとしたその他のグレードは7人乗りである。リアゲートなどにグレードや4WD等の表記はなく区別がしにくい。2012年4月のマイナーチェンジでは「G」が1.8L車に移行した。また「1.8S」の装備を一部削減し低価格にしたスポーティーモデルのエントリーグレードとして「1.8A」を追加した。これにより、2.0L車は「2.0Z」のみとなった。
グレード構成はベーシックな"X"、上級の"G"を基本に、トップモデルとして、2.0Lモデルにオーバーフェンダーと17インチタイヤ、シーケンシャルCVTを与えた、スポーティな「2.0Z」を据える。「2.0Z」はオーバーフェンダーによって幅が1,700mmを超えるため、3ナンバーである（その他のグレードは5ナンバー）。また1.8Lモデルにはスポーティグレードの「Sパッケージ」（2005年9月のマイナーチェンジで「Aero sportsパッケージ」に名称変更）、廉価グレードの「Eパッケージ」が設定された。「2.0Z」では2列目シートにキャプテンシートを採用したため6人乗りであり、他のグレードでは2列目シートがベンチシートの7人乗である。
販売面においては、イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化したことによりその後継を担う目的も与えられているが、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なるほか、初代イプサムが「ファミリー」重視とした反面、ウィッシュは「スポーティ」を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは少なくない。そのため、トヨタではイプサムの後継車種ではないと説明している。生産は初代が堤工場で、2代目が田原工場（第2ライン）。当初は日本専用車であったが、のちにタイ王国、台湾でも現地生産されるようになった。台湾市場においてはタクシーとしての需要が大きく、初代・2代目とも頻繁に見かける。また、日本とは違って7人乗りでもタクシー登録をすることができる（タクシー専用グレードは5人乗りのみ）。2代目は自衛隊で業務車1号として導入された。これはステーションワゴンの車種が減少していて使用できる車種が少なくなったためである。また、2003年末ごろより日本仕様車を中心に、香港・シンガポール・マレーシアといった国々へも自動車輸出業者により輸出されている。
競走馬時代は短距離戦線で活躍し、重賞を2勝（スワンステークス、京王杯スプリングカップ）した。競走馬引退後は槇本牧場で繁殖牝馬となり、2007年に繁殖牝馬を引退、2013年12月に死亡するまで同牧場で功労馬として余生を過ごした。繁殖入りしてから長い間、産駒に活躍馬は出ていなかったが、繁殖牝馬引退後にカゼノコウテイが瑞穂賞を、最後の産駒となったサマーウインドがJBCスプリントや東京盃を勝つなどしている。
1918年広島県呉市生れ。第一早稲田高等学院を経て1942年、早稲田大学理工学部建築学科入学。在学中会津八一に師事し、大竹十一、小堀鐸二、円堂政嘉らと親交を持つ。卒業後に鹿島建設設計部に入社し、目白ヶ丘教会の設計のため遠藤新建築創作所に樋口清、吉原正らと出向する。遠藤新の薫陶を受け、1952年に遠藤の師であるライトの下に遊学する。その他に、鹿島建設に顧問でいた吉田鉄郎の影響も受ける。1955年には工学院大学建築学科助教授となり、教育の傍ら吉原正、武藤章とともに設計活動を始める。1962年に、吉田五十八が退官した東京藝術大学に招聘され、教鞭をとりながらキャンパス計画を指揮する。1966年にパーキンソン病が発症し、1980年ごろには、入退院を繰り返すことになり、1990年に心不全を伴い死去。「音羽の家」や「新花屋敷ゴルフクラブ」に代表されるような初期の作品には、ライトの影響がみられるが、「武蔵嵐山カントリークラブ」の頃には、アルヴァ・アールトの影響が読み取れるながらも、模倣には終わらない天野らしさを感じさせるヒューマンでのびやかな建築を創作している。後期の作品では、東京芸術大学のキャンパス計画にみられるような、周辺の環境に呼応した空間を持つモダニズムのデザインにまで発展している。日本の伝統的な建築空間を評価して、生活や社会に即した建築が建てられる環境とどうあるべきかを考察し、戦後のモダニズムを昇華させようと努めた。また、天野研究室や天野吉原設計事務所から多くの建築家を輩出し、教育者としての側面ももっていた。