福澄 美緒（ふくずみ みお、1979年6月6日 - ）は、日本の女優。愛知県出身。フロマージュを経てアーブル所属。身長168cm。血液型はO型。既婚。結婚後芸能界を引退。2013年には『忍風戦隊ハリケンジャー 10 YEARS AFTER』に松田佳代名義で出演した。
良家の子息である四条史人は教師をしていたが、気が弱い性格で教え子から舐められているのが悩みだった。そんなある日、史人のクラスに双子の如月なのは・くずは姉妹が転校して来る。姉妹が転校して来てから数日後、史人が親元を離れて一人で暮らしているマンションの自室へ帰宅すると、そこには如月姉妹の姿があった。姉妹曰く、四条家と如月家は2人のどちらかを史人の許婚にすることを取り決めていると言うのである。しかし、気が弱く頼りない性格の史人に失望した2人は「挙式までに史人を一人前の男に教育する」と言い出し、事あるごとに2人で競って史人を誘惑し始める。
本作はNornの前身ブランドで株式会社ズーが運営するニュースサイト・D-Dreamと連動していたブランド・ユメスタ内の開発チームを継承したわんこソフトが開発しており、赤人のキャラクターデザインを始めNornが発売した他の多くのタイトルとは作風が異なっている。わんこソフトは本作の後、2008年に同じくNorn発売で『ダークエルフ・プレグナント』を開発した。なお、Nornが2008年に発売した『はらはらフィアンセ』は本作とタイトルが類似しているが、開発はわんこソフトでなく本作のスタッフは参加していない。本編中の選択肢は1箇所のみで、個別エンド2種類を見た後にハーレムエンドのルートが解禁される。
相馬氏家臣・佐藤好信の二男として生まれる。為信は父の好信、兄の清信と共に相馬氏の家臣として伊達氏との合戦で武功を挙げ、伊達方から奪取した小斎城の城代に任命された。しかし、好信が桑折左馬助の讒言によって軍奉行を罷免されて所領を奪われ、天正7年（1579年）に失意のうちに死去すると、為信は父の怨みを晴らすため、伊達輝宗からの内応の誘いに応じて相馬家からの離反を決意する。天正9年（1581年）4月、小斎城に左馬助が手勢を引き連れて援軍に来ると、為信は左馬助を斬殺して城ごと伊達方へと寝返った（『伊達世臣家譜』では、父の遺命に従って怨みを晴らしたとしている）。輝宗はこれを大いに喜び、為信に小斎城と知行1,000石を安堵し、一族の家格を与えた。以後は小斎城主として対相馬戦で活躍し、丸森城・金山城奪還作戦において武功を挙げ、天正16年（1588年）の郡山合戦では金山城主中島宗求と共に相馬軍の伊具郡への進入を防ぎ、天正18年（1590年）5月には嫡男の勝信と共に駒ヶ嶺城攻めの先陣を務めている。天正19年（1591年）の葛西大崎一揆鎮圧戦にも従軍したが、同年6月24日、佐沼城攻略戦のさなかに兜の八幡座（兜の頭頂部にある髷を出す穴）を射ち抜かれて討死した。嫡男の勝信が家督を相続し、佐藤氏は幕末に至るまで小斎の領主として同地を治めた。
業界初となるFMラジオを搭載した端末で、FMラジオを聞きながらメールやEZweb、EZアプリなどを利用できる。 また、サブディスプレイには方向キーが搭載されており、端末を閉じた状態でメールやFMラジオ、ブラウジングなどの操作が出来る。なお、A5503SA以降の三洋製端末はこの機種のデザインがベースとなっている。 2004年6月には新色としてフェアリーオレンジとピクシーグリーンの2色が追加された。
静電誘導の原理は工業分野へと長年にわたり応用されている。応用は経済的な工業用静電塗装システムに始まり、自動車、自転車などのエナメル塗装・ポリウレタン塗装などにも用いられている。
本型式はアルストム社の技術を導入して製造されたが、電気機関車による動力集中方式である TGV とは違い、旧フィアット社の「ペンドリーノ」ETR600電車をベースとした動力分散方式による高速電車車両である。ただし、ETR600 と違い車体傾斜式車両ではない。営業運転での最高速度は 250 km/h としている。中国側が契約した数は60編成で、そのうち3編成はイタリアで製造され、完全な形で中国に引き渡された。また6編成は組み立ては中国側とし、部品の状態で中国側に引き渡された。残りの51編成は長春軌道客車股份有限公司が製造した。この契約内容は、他の国へ発注したCRH1 - 3型と同様である。2006年12月11日にイタリアから長春へ船便で発送され、2007年1月に到着した。中国生産車両については2007年4月に鉄道部に納入され、営業運転で使用されている。2014年7月1日にCRHシリーズの車両番号表記が変更され、元の番号（CRH5-xxxA）が（CRH5A-5xxx）に変更されたのと同時に、CRH5Aのうち耐寒設備を備えた編成はCRH5G、乾燥地帯向けの編成はCRH5Hと形式が改められている。2016年11月11日には、中国初の寒冷・乾燥地域への対策を施した寝台高速列車CRH5Eが完成し、中国鉄道公社試験を通じて量産資格を取得した。2017年7月6日に開通した「宝蘭旅客専用線」向けに製造されたCRH5Gの増備車は、寒冷・乾燥地域での走行により適した仕様になっており、車体の外見もそれまでの編成から変更されている。