全線片側一車線の確保された快走路である。ヘキサポールも多く、安心して走ることができる。附近が工場地帯のためトラックなどの運搬車両が多く見られ、これによる混雑が間々見られるが、たまのことなので問題は無いように思われる。集落と県道を結ぶ道路としては非常に高規格な道である。
この地域は北を国道162号が南を国道27号が走り交通を支えているが、その中間に散在する集落はそのどちらにも遠いという問題がある。そのこの県道246号のように南北に走る道をその集落と接続させている県道が複数存在する。この県道は南の国道27号に接続するのではなく、その迂回路としての役割を担う福井県道24号小浜上中線に接続しその役割を果たしている。
長崎市内や雲仙温泉へのツアーを中心に、九州各地へのバスツアーを運営している。また、長崎バスやさいかい交通の一般路線バスに便乗して移動し、長崎市周辺の観光地への日帰り旅行を行うツアーも企画されている。
観光バス事業は創業間もない昭和12年に一度、遊覧バス事業の申請が行われたが、公共性が低いとして翌年2月に却下された。これは当時、戦時中で石油節約が求められており、遊覧バス事業が全国的に規制されていたことが背景にある。その後、長崎の観光需要が高まったのを契機に再度事業が計画され、1953年（昭和28年）運行開始。1955年（昭和30年）頃には通りかかった観光名所にちなんだ曲を流すミュージックバスを運行していた。また、観光客出迎えの際に女子吹奏楽団が活躍した時期もあったが、競争過熱となったため九州地区バス事業者間で申し合わせが行われ、1965年（昭和40年）に廃止された。現在は長崎市内を巡るコースと、期間限定ながら外海方面の教会などを巡るコースの2種類がある。このほか、長崎市内から雲仙・島原を観光しながら熊本フェリーにバスごと乗船して熊本県熊本市とを結ぶ「雲仙・長崎オーシャン観光バス」を九州産交観光と共同運行においておこなっている（完全予約制）。
子会社の長崎バス観光が運営を行なっている。車両は主に50人強が乗れるハイデッカーと25人乗り小型バスが使い分けられる。独立した企業組織としては1953年（昭和28年）3月1日に発足した。旅行斡旋事業者として有限会社長崎旅行社の名前で設立され、1957年（昭和32年）に長崎バス観光株式会社となった。当初は運行担当が貸切営業所として本社に残され、企画と受注を長崎バス観光が行う体制であった。その後1999年（平成11年）に貸切営業所を長崎観光自動車株式会社という名称で子会社化、更に2004年（平成16年）には運行会社の長崎観光自動車が企画会社の長崎バス観光を吸収合併するという形で組織の統合が行われ、長崎バス観光の社号で長崎バスグループにおける観光事業の企画と運行を一括で行うようになった。
長崎市内を中心に長崎半島・西彼杵半島一帯を主な営業エリアとして事業を展開しているほか、長崎市内から長崎空港への空港連絡バスも運行している（長崎県営バスと共同運行）。1キロ当たり24円50銭 の運賃で運行されており、民間路線バスとしては全国で2番目の安さとなる。
2002年より長崎スマートカードの運賃精算システムを他の県内4社局と共に導入。これに伴い、旧システムで対応していた磁気式バスカードは使用できなくなった。2000年代には事業所の再編が二度実施された。2002年には常盤町営業所の廃止とバスターミナルを併設した桜の里営業所を新設、2006年9月1日には茂里町、稲佐橋の営業所を廃止し柳、ダイヤランドの営業所を新設した。茂里町営業所跡地には2008年にバスターミナル併設型の大型商業施設みらい長崎ココウォークをオープンさせた。2001年よりLED式行先表示器の導入を開始。現在はさいかい交通を除く大型バス・中型バスの全車に搭載されている。2011年からは液晶式の運賃表表示器を導入。液晶運賃表はモニターに運賃表を表示するもので、表示項目数の多寡に合わせて画面内に表示するマス目の数や大きさを変更することができる。また、2013年頃からはドライブレコーダーの設置も進められているほか、長崎スマートカードのシステム改良なども中期経営計画として発表されており、2019年3月からは新型運賃箱も段階的に導入されている。
創刊期から、森鴎外、芥川龍之介ら既成の作家に発表の場を提供する一方、永井荷風は塾生（慶應義塾出身者）の弟子を多く育て、久保田万太郎、水上瀧太郎、佐藤春夫らが育った。創刊された「三田文学」に鷗外は、横浜港を舞台にした『桟橋』を発表、以後、6月号に『舞姫』後日談ともいえる『普請中』、7月号にロダンのモデルとなった日本女性をとりあげた『花子』、8月号に鴎外の分身ともいえる役人を描いた『あそび』、9月号に発禁処分への異議申し立てである『フアスチェス』、11月号に言論弾圧に抗議する『沈黙の塔』、12月号に虚無主義や無政府主義に対する意見を述べた『食堂』を発表するというように問題作を次々と三田文学に執筆した。荷風は、「三田文学」の創刊号から『紅茶の後』という随筆を連載し、「流竄の楽士」の中で政府の検閲制度を批判した。このような反体制の問題作が次々と掲載されるようになり、谷崎潤一郎の「飆風（ひょうふう）」を載せた号が発禁になったことから大学側と永井荷風が対立し、荷風は辞任し、後任には沢木梢（澤木四方吉）が主幹となるが、病に倒れ一時休刊となる。