10世紀以降、北欧からヴァイキングが入植を試みるが、人口に変動はさほど見られなかった。16世紀までに北欧人種は、その気候ゆえの生活様式の違いで絶滅したが、カラーリットは少数ながら生き抜いた。また、ヴァイキングを構成するノルマン人との混血もある程度見られる。これは、中世グリーンランド近辺まで航行した、アイスランド人などが伝えている。18世紀初頭、デンマークから再征服とキリスト教化を受ける。以降、グリーンランドはデンマークの実効植民地となった。実質的には厳しい気候と資源不足のために産業の自立が不可能であったためデンマークの支援に頼らざるを得ない状況でもあった。グリーンランドの人口構成にさほど変化は見られず、21世紀現在、グリーンランドの人口は、5万人強を数えるが、カラーリットの人口は8割から9割とその比率は高い。カラーリットの祖先は、13世紀にチューレ文化を築いたものと考えられている。以前のカラーリットは政治的勢力を持たなかったが、グリーンランドが自治権を得て以降、支持政党を持つようになったり、地名をイヌイット語で表すようになったり等、自立の道を歩んでいる。詳細は、イヌイットの項を参照。言語の詳細は、グリーンランド語の項を参照。
カラーリット（Kalaallit）は、エスキモー系の先住民族である広義のイヌイットのうち、カナダに住む狭義のイヌイットと区別して、グリーンランドに住む人々を呼ぶ名称。イヌイットと同一民族であり、生活様式も変わらない。
シーガルは、マイアミ大学で経営学の学位を持ち、起業家精神を専攻していた卒業生である。彼はフランス語を流暢に話し、スペイン語にも堪能で、自由時間には自転車とミッションカートでレースを楽しむ趣味を持っている。
シーガルは、2014年のデイトナ24時間レースで、スコット・タッカー、タウンセンド・ベル、ビル・スウィードラー、アレッサンドロ・ピエール・グイディと共に、レベル5・モータースポーツの555号車のフェラーリ・458イタリア GT3で優勝した。レースは最終周回（ラストラップ）のインフィールドセクションで、激しく首位を争っていたライバルチームの車をコース外へ押し出すような場面があった為、IMSAよりレース結果のタイムに75秒のタイムが加算するペナルティが検討された事態に陥ってしまったが、レース後4時間以上を経て、IMSAよりペナルティが撤回される声明が出され、555号車での優勝が確定した。
シーガルは、2005年にオートマティック・レーシングのチームに加入し、GSクラスのレースを2回走っている。翌2006年シーズンは、9レースで3回の表彰台を獲得して2位にも入り、GSクラスランキングで8位となった。2007年は、オートマティック・レーシング・BMWでジェップ・ソートンと組んで、4回の表彰台と9回の10位以内の順位を記録して22歳でシリーズ史上最年少のCTSCクラスのチャンピオンとなった。翌2008年シーズンは、彼のキャリアで初のライム・ロック・パークでの勝利を挙げ、7回の10位以内の順位を記録している。
2003年、バージニア・インターナショナル・レースウェイでのシリーズデビューレースで、フェラーリ・360GTにドライブして3位に入っている。2004年から2007年、参戦するレースを選択してレース活動を行なった後、2008年よりフル参戦した。ワトキンズ・グレン・インターナショナルでのワトキンズ・グレン6時間レースに『スピードソース』チームのマツダ・RX-8で挑み、GTクラスのポールと優勝を獲得した。そのシーズンは7回の10位以内の順位を残している。2009年シーズンも好調を持続し、ワトキンズ・グレンとミラー・モータースポーツ・パークで合わせて2勝し、他にも表彰台を1度獲得している。2010年シーズン、デイトナ24時間レースでのポールの獲得と2度の勝利と10回連続4位以内順位を記録してGTクラスのチャンピオンとなっている。『AIM・オートスポーツ』の69号車のRX-8で、エミル・アッセンテイトをコ・ドライバー（僚友）としてタイトルを得たのである。2011年シーズン、スピードソース・マツダで11回の10位以内の順位を記録してGTクラスのランキング5位となっている。2012年シーズン、再びAIM・オートスポーツでエミル・アッセンテイトを僚友として、シーズン3勝を挙げて3年間で2度目となるGTクラスのタイトルを獲った。レースカーは、フェラーリ・458イタリアとなっている。2013年シーズンは、インディアナポリスで1勝してGTクラスランキング6位となっている。
前作『アヴリル・ラヴィーン』から5年3ヶ月ぶりのリリースである。本作のリリースに際し、ラヴィーン本人による全曲解説がレーベルによって公開されている。先行シングルとしてリリースされたタイトルナンバー「ヘッド・アバーヴ・ウォーター」と、ラストナンバー「ウォリアー」は、ライム病で闘病している中、病床でラヴィーンが作詞した。また「ウォリアー」は、離婚前に元夫のチャド・クルーガーと共作していると説明している。
同社の業務（人事）と高校野球の応援、並びにブログでの執筆業の傍ら、パンフレットやゆいレールの看板広告へのモデル業、テレビコマーシャルやラジオ番組へ出演という地道なPR活動等がある。そのほか沖縄県内の幼稚園や保育園、各種団体や企業等を訪れ、りゅうちゃん体操の普及に努めたりと幅広く活躍している。2008年10月にはローソンとコラボレーション。「りゅうちゃん商店 in ローソン」と銘打ち、オリジナル商品のキャンペーンを催すなど琉球新報以外での活躍の場も広がりつつある。県内でのお祭りや各種イベント時には、印刷機材や通信装置を搭載した同社の移動編集車「りゅうちゃん号」と共に出動（記事には災害時や事件、事故現場にとあるが、イベント以外には同行しないと思われる）し、地域に密接した紙面をいち早く届ける。琉球新報本社のある那覇市内だけでなく、沖縄本島や石垣島など沖縄県内では幅広く活動実績があり、全国発売の雑誌にもたびたび登場している。本人は長年東京進出を夢見ていたものの沖縄県外への進出を果たせずにいたが、2010年4月放映のフジテレビ系のテレビ番組「熱血!平成教育学院」へのゲスト出演で念願の上京を果たしている。2007年の8月よりbjリーグに新規参入した沖縄県をホームタウンとするプロバスケットボールチーム、琉球ゴールデンキングスのスペシャルメンバー。同チームのホームでの試合には観客の盛り上げ役としてコートに出場し貢献している。どうやらりゅうちゃん専用のユニフォームは作られていないようだが、その背番号として「#915」のみが与えられている。長らく人事部で活躍してきたが、りゅうちゃん本人が高嶺朝一社長（当時）に直談判する形で異動が認められ、2010年7月1日より広告局人事部に配属。たまに、連載中の4コママンガ｢がじゅまるファミリー｣にも登場する。