転換時保険料積立金は財務諸表には現れない項目であり、利源分析に用いるために計算するものであり、中間項目といわれる。5年チルメル式による利源分析では、契約から5年以内に保険契約を転換した場合、転換前は5年チルメル式によって積立てられていた責任準備金が、転換後は純保険料式によって積立てることとなるため、転換時には、責任準備金の積増による損失が認識される。この損失は、解約失効益において認識される。転換時保険料積立金は、この解約失効益を算出するために用いられる。
秋野 やす（あきの やす、1885年〈明治18年〉3月1日 - 1999年〈平成11年〉2月12日）は、1998年11月から翌1999年2月まで長寿日本一だった静岡県榛原郡相良町（現牧之原市）の女性。100歳を過ぎても老人クラブに出席していた。1994年に自宅で転倒して足を骨折するが、杖を使用して歩行できるまでに回復。骨折するまでは元気に畑仕事もこなしていた。1998年7月に低血圧で入院したが回復し、9月に退院。最晩年までベッドの上でよく話していた。内閣制度が制定された年の生まれで、生涯のうちに初代の伊藤博文から小渕恵三まで実に84代、54人の総理大臣がいたことになる。1999年2月、老衰によって死去。113歳と348日。
2009年に死去したマイケル・ジャクソンの楽曲を聞きながら、指定されたポジションを取るないしはボタンを押す作品。マイケル・ジャクソンの遺産管理団体が監修している。PlayStation 3およびXbox 360では周辺機器（PlayStation 3ではPlayStation Move、Xbox 360ではKinect）を用いて遊ぶ作品になっている。日本では、当初2010年9月16日～9月19日に開催された『東京ゲームショウ2010』でWii版のみが出展され、専用ブースが設けられた。ゲームショウ内の専用ブースでは、およそ1時間おきにプロのダンサーがゲームに合わせて踊るというパフォーマンスが行われていたが、ユーザーが自由に試遊することはできなかった（壇上から指名されて試遊する仕組み）。その後、10月28日に公式発表がなされ、Wii、PlayStation 3、Xbox 360での発売が決まった。その後長らく発売日未定のまま進行していたが、2011年9月12日に3機種とも12月8日の発売が決定した。なお、限定版（リミテッドエディション）の発売も決まり、I "HEART" MJ　オフィシャルTシャツが同梱されている。2011年9月15日～9月18日に開催された『東京ゲームショウ2011』では、PlayStation 3とXbox360版がハードメーカーからプレイアブル出展された。ユービーアイソフトは流通元のスクウェア・エニックスから出展していたが、そこでは映像のみの出展に留まっている。
多田薬品株式会社（ただやくひん）は、北海道室蘭市寿町2-16-4に本社を置き、主として医薬品の卸売を行う会社であった。1991年に他5社と合併、株式会社バレオ(後の株式会社ほくやく)となる。
JASRACに於いては2018年現在、外国作品／出典：PJ (サブ出版者作品届)   ／作品コード：0H6-2248-5 YE SHANG HAI /ORIGINAL/ 夜上海／原曲／ として登録。「アーティスト」として周璇や柳石明、蔡琴が登録されている。作詞の范煙橋（FAN YAN QIAO）、作曲の林枚（LIN MEI / 陳歌辛）両者いずれもPD状態（消滅）とされている。
「眠らない街、シャンデリアが輝き、車が行き交い、歌とダンスに明け暮れる」と、不夜城である魔都・上海の華やかさや賑いが歌われていくと共に、「笑顔で人を迎える彼女の心の苦しみを知る者はいない、夜の生活も暮しのため、酒が人を酔わせるのではなく、人は自ら酔ってしまうもの、明け方には酔った目をして頭は朦朧としている。皆が帰れば、心は回転する車輪のよう。夜生活を思い返せば、夢から初めて目覚めたようだわ」と、《歌女》の苦汁に満ちた心の内、刹那的な人生が唄われている内容である。
1978年から路線バスが時刻通りにこない、いつくるかわからないなどの乗客が持つ不満を解消する方法としてバスロケーションシステムが、運輸省（当時）による大都市モデルバスシステム整備費補助金を基にして、新宿駅西口を皮切りに導入されていった。また、1981年度からは運輸省が助成し名古屋市においてバス専用レーンや停留所のグレードアップを始めとした施策を盛り込んだ都市基幹バスの運行が開始された。これら先例をもとにして改善を施した上で、バス路線総合管理システムをあわせて導入したものが、1983年度から開始された都市新バスシステムである。はじめに1984年3月に東京都で東京都交通局（都営バス）が運行する渋谷駅 - 新橋駅間約5.5kmと、新潟県新潟市で新潟交通が運行する新潟駅万代口 - 西小針 - 内野営業所（現新潟西高校前バス停）間約16.8kmと新潟駅 - 西小針 - 新潟大学西門間約13.9kmにおいて導入された。その後、金沢、大阪、名古屋にも導入されていった。初期に導入されたこれらは、運輸省（当時）から補助金の交付を受けていた。以下に見られるような施策を行った結果、東京や名古屋では30%近い大幅な利用客の増加をもたらした。このような効果があった影響で、その後は補助金の有無にかかわらず、都営バスや東急バスなどでもこれらシステムの整備が進められた。近年では、車両面およびサービス面でも都市新バスシステム系統とそのほかの系統における差異は減少してきており、バスサービス全体の底上げにつながる施策となった。