川口市消防局は全国の消防部局と同じく消防用の業務用無線(消防無線)を使用しており、消防用の無線(消防波)と救急用の無線(救急波)に分けられている。基地局の呼出局名は「かわぐちしょうぼう」(川口消防)である。消防車側のコールサインはその車両の配備先消防署名に割り当ての番号を付けたもの。(例：戸塚分署配備のポンプ1号車なら「戸塚1」となり、南消防署所属の救助工作車なら「南救助1」となる)また、救急車側のコールサインは「救急」のあとにその車両の配備先消防署名に割り当ての番号を付けたもの。(例：安行分署所属の救急車なら「救急安行1」となり、鳩ケ谷分署配備の南署隊用非常用救急車なら「救急南2」となる)
海外の大規模災害時に国際緊急援助隊救助チームの一員として派遣される国際消防救助隊（IRT）への登録も県内で一番早く行っている。平成13年現在で8名の救助隊員が登録されており平成11年の台湾地震災害、平成15年のアルジェリア民主人民共和国地震災害への派遣実績がある。
川口市消防局の高度救助隊は県内で地震による建物崩壊や列車脱線事故などの大規模災害が発生した際に県知事の指示・要請で出動し救助・救命活動を行い、一人でも多くの尊い県民の生命を守ることを任務としている埼玉県特別機動援助隊（埼玉SMART）の機動救助隊に登録している。
市町村は、消防組織法第6条に基づき当該市町村の区域における消防の責任を果たさなければならないことになっているが、境界付近の災害や大規模な災害等に対応するため、消防組織法第39条に基づき、市町村相互間で災害の応援体制を確立している。
活動支援隊は川口市もしくは市外において大規模な災害が発生した際、実際に消防活動をしている消防隊員らのサポートをすることを目的としている。そのため、支援車や電源照明車などがこれにあたる。消防局庁舎(北消防署併設)に支援車(川口支援1)、南平分署に人員輸送車(川口支援2)、安行分署に電源照明車(川口電源照明1)が配備されている。(川口支援1は緊急消防援助隊埼玉県隊後方支援部隊に登録されている。)
川口市は南西部に一級河川の荒川が流布している。荒川は流路延長173km、流域面積2,940[[km²|平方キロメートル]]で非常に大きな川であるため水難事故が多発している。そのため川口市消防局は埼玉県で最も早く水難救助隊を発足させ水難事故に対応しているが、水難救助車を配備しておらず、南平分署のポンプ隊(南平1)が水難救助指定隊になっている。
『初笑い浪花の陣』（はつわらいなにわのじん）は、朝日放送（ABC）製作の新春特別番組。毎年1月2日昼に放送されており、「浪花の陣I」（第1部）・「浪花の陣II」（第2部）の2部構成。現在この「初笑い浪花の陣」との語は、一部のテレビ雑誌でのみ表記しているが、かつては番組タイトルにも付されていた。また2部構成という形をとってはいるが、それぞれ別々の独立した番組として扱われており、例年第1部は吉本興業、第2部は松竹芸能が番組製作に加わっている。
飛行計画には、アポロ9号で計画されていたものと同じような船外活動も含まれていた。また最初に打ち上げられたソユーズ4号との間で、史上初となる有人宇宙船同士のドッキングを果たした。タス通信はこの模様を「相互に機能する宇宙船が誕生した…二船の電気回路は接続された。ここに搭乗員のための四つの区画を持つ実験的な宇宙ステーションが組み立てられ、機能を開始したのである」と報道した。モスクワテレビは、5号の軌道船の中でエリセーエフとフルノフがボリノフ船長の助けを借りながらヤストレブ（Yastreb、ロシア語で鷹の意）宇宙服を着る映像を生放送で中継した。ヤストレブ宇宙服の設計は1965年に始まり、すぐにボスホート2号でアレクセイ・レオーノフ飛行士によって史上初の船外活動に使用されたが、技術的な欠陥があることが判明した。レオーノフは1966年の一年間は、宇宙服改良のための助言スタッフとして参加した。新型宇宙服の製造と試験は1967年に始まったが、この年の4月にソユーズ1号の事故が発生し、また2号と3号もドッキングに失敗したため、新型服の使用は4号と5号の飛行まで待たなければならなかった。ヤストレブは服が膨張するのを防ぐため、 関節部分に滑車とケーブルを装備している。上腕部分の灰色のナイロン地の周囲にめぐらされた金属製のリングが、上半身の関節部の留め金となっている。また胸部と腹部には長方形の再生式生命維持装置を備え、ソユーズの船外活動用ハッチからの出入りを容易にしている。ボリノフは司令船に戻る前にフルノフとエリセーエフの生命維持装置と通信システムを点検し、ハッチを閉めると軌道船を減圧した。宇宙船が南アメリカ上空を飛行しソ連本国との通信がとだえている間、まずフルノフが4号の軌道船に乗り移った。ソ連上空にさしかかる頃、今度はエリセーエフが移乗した。彼らが背後にある船外活動用のハッチを閉じると、4号船長のシャタロフは再度船内を与圧し、両名が宇宙服を脱ぐのを手伝うために軌道船の中に入った。二人の飛行士はシャタロフに、彼が宇宙に飛び立った後に発行された新聞や手紙、電報などを手渡し、宇宙空間での宇宙船の乗り移りが完全に成功したことを証明した。