ヴュルテンベルク公の連隊は、オスマン帝国と戦うオーストリア軍を支援していた。ヴンシュは1737年から1739年にかけて、現在はボスニア・ヘルツェゴビナ領のバニャ・ルカ近郊でいくつかの戦いに参加している。そして1739年に入ると、オーストリアとヴュルテンベルクどちらの軍でも、それ以上昇進できる見込みがなくなったためバイエルン公国 (Duchy of Bavaria) の軍に最年長の少尉として仕え、「フランジパーニ（Frangipani）」フザール連隊に配属される。 。神聖ローマ帝国皇帝のカール7世が薨去すると、後継のバイエルン選帝侯マクシミリアン3世ヨーゼフは、フュッセン条約で帝位へのいかなる要求をも断念することに合意した。その頃、ヴンシュの連隊は任務のためネーデルラントへ派遣され、ロクールの戦いとラウフフェルトの戦いに参加し、遂には1745年、ブリュッセルをフランス軍から解放した。この後、ヴンシュは騎兵大尉 (Rittmeister) に昇進する 。1749年、オーストリア継承戦争が終結するとヴンシュは幕僚としての地位と年金を獲得し、妻子とともにネーデルラントに残った。続いて次の戦争の勃発が明らかになると、彼は1756年、フリードリヒ大王に仕官を持ちかけ、最年長の大尉としてプロイセン軍に入隊した。ヴンシュはルートヴィヒ・フォン・アンジェレッリ・デ・マルヴェッツィ大佐が設立した義勇大隊に配属されると、小競り合いや奇襲に適した新しい陣形の価値を理解していた、プロイセン公子ハインリヒの指揮下に入る。
ヴンシュは1717年12月22日、ヴュルテンベルク公国のハイデンハイムに住む毛皮職人の一家に生まれ、プロイセン王国のプレンツラウで1788年10月18日に没した。彼の祖父はオーストリア軍に仕え、父は数年間、バイエルン軍に参加していた。ヴンシュは地元で教育を受け、父親の手で18歳の時に、ヴュルテンベルク連隊の士官候補生の養成課程に送り込まれる。同連隊とウィーンに滞在している間に、彼はハプスブルク家の軍事顧問の娘、ジョセフィーヌ・ル・ロワと結婚した。夫婦には一人の息子が生まれている。
マンションの部屋の住人の女が殺される様子がインターネットの覗き部屋サイトにて実況中継される事件が発生した。遺体にはベゴニアの花が撒かれ、強引に部屋に入った形跡も無かった。渋谷北署刑事課の刑事・山北は、警視庁捜査1課刑事の藤季と組んで捜査に動くことになった。猟奇的な殺人の手口に加え、藤季の変わり者的な行動や思考に苛立ちを覚えながら捜査を進める山北。同じ手口の第2第3の殺人が続く中、突破口は意外な所から開いた。
マレイン反応(英: mallein test)とはウマ科（ウマ、ロバ、ラバ）の疾病である鼻疽の鋭敏かつ特異的な臨床検査法。マレインは鼻疽の病原体（鼻疽菌、学名：Burkholderia mallei）タンパク質分画の1つであり、これを眼瞼への皮内接種あるいは点眼する。感染動物は1-2日で著明な眼瞼腫脹を呈する。
しかし、アメリカなどの多国籍軍によりサッダーム・フセインが追放（その後処刑）され、新政権が樹立された後に、イラク航空は政府の国営からエア・イラク社に経営が移管され、2004年10月には新体制下における第1便として、需要の高いバグダード-アンマン線の運航を開始した。その後アメリカ政府などから資金援助を受けて2004年にボーイング767-200型機などの中古機材の提供を受けた他、これまでバグダード国際空港内に放置されていたボーイング737-200型機やイリューシンIL-76などいくつかの残存機が再び使用できるように整備を受けた。2005年6月には、イラク戦争後初の国内線である、バグダード-バスラ線の運航を再開しほか、バグダード-テヘラン線やバグダード-イスタンブール線などの国際線を開設した。2010年5月、イラク航空の解散が決まり清算に入った。背景にクウェートが湾岸戦争での損害賠償をイギリスの裁判所で求め、イラク航空の資産凍結の判決がある。イラク政府は新たに設立する民間の航空会社に航空事業をさせる見込みであったが、2012年10月にイラク政府がクウェート政府に5億ドルを支払う代わりにクウェート側が英国にある法律顧問事務所に対して（英裁判所に対する)イラク航空に対する全ての申し立てを取り下げることで合意した。またこの件についてはクウェートのサバーハ首長も首長令を発して金銭的解決に同意し、2013年1月に国民議会も本合意を承認した。イラク政府はこれを受けて、イラク航空の解散はせずに会社を存続させることを正式に決定した。湾岸危機以来大型機の運用を見合わせてきたが、2010年以降、ボーイング767-300ERを中古機で導入し、ボーイング747-400も元日本航空のJA8912とマレーシア航空の2機導入し、将来北米路線の再開に向けてイラク初の-400としても注目を集めた。続けて、更に2012年にはエアバスA330-200とボーイング777-200LRを1機ずつ導入した。また、2013年9月には中国の北京・上海・広州に就航予定であることを正式に発表し、マレーシアのクアラルンプールへの運航を開始した。2014年8月、イラク航空は航空券の電子予約サービス開始を発表し、ボーイング777-200LRで中国の広州への運航を開始した。2015年3月からはイギリスのマンチェスター、アルメニアのエレバンへの運航を開始し、同年6月8日からは北京への運航も開始した。