「日本地図にDASHの文字を載せる」事を目的に、新たな村落を作るプロジェクトとして2000年6月4日放送分よりスタート。月3万円で借りられる土地を条件に城島茂と山口達也が見つけた2つの候補地（生活に重点を置いた1万3000坪の現・DASH村と、広さに重点を置いた採石場跡のような12万坪の場所）から、同年7月24日放送分にてインターネット視聴者投票で選ばれた。以降人の生活できる村づくりを目指し、TOKIO5人が地元の人などの協力を得ながら、民家の再生や農作物の栽培、動物の飼育などに励む企画に発展。現在では当初の目的はほぼ触れられず、昔ながらの古き良き山村を忠実に再現する企画となっている。所在地は福島県双葉郡浪江町山間部の津島地区。人が押し寄せるような事態やいたずらを避けるため、長らく場所は公表されていなかった。火災事故の際に一部の地元メディアによって住所が報じられ、ネットを通じて住所が知れ渡った後も番組では非公表を貫いていたが、2011年3月11日の東日本大震災による福島原発事故の影響で当地が計画的避難区域に指定されたことを受け、2011年4月24日の放送で所在地が公表された（→#福島原発事故による影響）。地図に「DASH村」という名前を残すという観点で言えば、日本の地図の標準である国土地理院発行の地図には現在も掲載されていない。しかし、Google Earthにはその名前が記載されている。2003年8月23日-24日に日本テレビ系で放送された『24時間テレビ26・愛は地球を救う』の中でDASH村から数回生中継された。TOKIOのメンバーは、『速報!歌の大辞テン』での楽曲紹介中の談話にて、「（DASH村が始まってから）マイクを持つより鍬を持つ時間が多くなった」とコメントした。
DASH村（ダッシュむら）は、日本テレビ系列で放送されている『ザ!鉄腕!DASH!!』の1コーナーの舞台となっている地域（番組内の設定では「村」）の名称である。転じてその番組内コーナー自体を指す通称にもなった。後述の所在地公表後、番組内での呼称は『福島DASH村』に変更されている。
岡山市北区（一宮・津高・御津・建部・吉備・高松・足守地区を除く）、中区、東区（上道・瀬戸地区を除く）、南区（妹尾・福田・興除・藤田・灘崎地区を除く）を対象とする経済団体である。2010年（平成22年）4月現在の会員数は、6018会員。
岡山商工会議所（おかやましょうこうかいぎしょ、英語: The Okayama Chamber of Commerce and Industry）は、主に岡山県岡山市内において営業している商工業者・団体で運営されている商工会議所。
三井不動産が展開する近隣型SC「ライフパークスタイル」としては、4施設目として東武伊勢崎線・東武野田線春日部駅から徒歩4分の地に2007年11月8日オープンした。また、国道4号と国道16号に囲まれた所に位置するため、駐車場は立体・平面合わせて1050台分を用意した。SCはオープンモール形式での出店ではあるが、春日部市の花であるフジの棚（パーゴラ）をイメージした米国の建築家であるフェルナンド・バスケスの設計による大屋根や店舗前には庇も設置されているため、降雨時にも気兼ねなく買い物が可能である。春日部市を舞台とする人気アニメ『クレヨンしんちゃん』をモチーフにしたアミューズメント施設「ゲーセン クレヨンしんちゃん嵐を呼ぶ ブリブリ シネマスタジオ」も出店している。
ロゴナ・エサウ（Logona Esau、 1987年3月2日 - ）はツバル出身のウェイトリフティング選手。国内に練習場はないためニューカレドニアで練習している。2005年にコロールで行われたパシフィックミニゲームで銅メダルを獲得し、国際大会でメダルを獲得したツバルで初の選手となった。 2007年にもアピアで行われたパシフィックミニゲームで141kg持ち上げ銀メダルを獲得した。2008年にはツバルの初参加となる北京オリンピックに参加し、開会式ではツバル選手団の旗主を務めた。競技は男子重量挙げ69kgに参加し、タジキスタンのニゾム・サンゴフに勝利したものの予選7位に終わった。
海上における衝突に関する国際規則としては、1972年10月に国際海事機関（IMO）により制定された海上における衝突の予防のための国際規則に関する条約（COLREG）があった。しかしこれは全ての船舶に適用されるものであり、海軍艦艇のために特別に作られた規則ではないため、模擬攻撃のように海軍艦艇に特有のインシデントについての規定がなかった。同年には、アメリカ合衆国とソビエト連邦の間で、このようなインシデントを防ぐための二国間協定 (INCSEA) が締結されたが、これは国際的に初めて結ばれた海上事故防止協定であり、その後の様々な協定のモデルとなった。アメリカ合衆国と中華人民共和国のあいだでも、1994年に中国人民解放軍海軍の091型原子力潜水艦（漢型）を追尾中の「キティホーク」空母戦闘群と中国軍機とが対峙した事件を契機として、1998年に軍事海洋協議協定（Military Maritime Consultative Agreement: MMCA）が締結された。しかしこれは米ソのINCSEAとは異なり、協定そのものに事故防止のための共通の規範が定められていなかった。また締結後も、2001年の海南島事件や2013年の中国海軍レーダー照射事件など事故・インシデントが続いており、海洋法の解釈の相違により米中のギャップが埋まっていないこともあって、米中の軍同士の深刻な衝突を避ける役割を十分に果たしていないと評価されていた。西太平洋海軍シンポジウム（WPNS）では、10年以上にわたって規範に関する問題を討議しており、2012年の会議ではCUESを正式に取り上げたが、中国の棄権によって承認されなかった。しかし同国の習近平国家主席が、「新型大国関係」の一環として、米軍とのより協力的な関係構築を進めるように指示したこともあって、中国側の姿勢にも変化が生じた。そして2014年4月22日に山東省青島で開催された第14回のシンポジウム（WPNS）において、中国を含む21か国によって、本規範が合意された。海上での偶発的衝突を防ぐことを目的としており、第2章では安全確保対策、第3章では通信手順が規定された。COLREGでは火器管制レーダーの照射や模擬攻撃等についての規定がなかったのに対し、CUESの2.8項では避けるべき行為として模擬攻撃（simulation of attacks）が明記され、また模擬攻撃の手段として、銃・砲やミサイル、魚雷発射管に並んで、火器管制レーダーの指向も盛り込まれた。あくまで規範であり、法的拘束力や遵守義務がなく、規範の対象も西太平洋地域で活動する合意国の海軍艦艇や航空機に限定されているものの、多国間協議の場において、中国を含めた環太平洋の各国が共通のルールに合意したことは画期的なこととされる。