965便は12時45分にアップルトン国際空港を離陸した。経由地のミネアポリス・セントポール国際空港には14時02分に到着し、14時20分にリンカーン空港へ向け離陸した。巡航高度の12,000フィート (3,700 m)を飛行中、中程度の乱気流と雨雲に遭遇したため、8,000フィート (2,400 m)まで降下した。15時36分、オマハレーダー進入管制が965便に6,000フィート (1,800 m)までの降下を許可した。降下中に965便は豪雨に遭遇し、両エンジンがフレームアウトした。エンジンは再起動されたが、パイロットは機体の姿勢を回復できずに、機首を僅かに下げた状態で地表に激突した。機体はバウンドし、288フィート (88 m)先の地表に再び激突し、1,022フィート (312 m)滑って停止した。
機長は37歳男性で総飛行時間は8,391時間、うち同型機では6,000時間の経験があった。副操縦士は28歳男性で総飛行時間4,063時間、うち同型機では143時間の経験があった。
事故機のフェアチャイルド SA226-TC メトロⅡ （N650S）は1976年に初飛行を行っており、事故までの総飛行時間は8,055時間だった。また、墜落以前に不具合は報告されておらず、調査でも機体の故障などの証拠は発見されなかった。メトロⅡとしては、事故当時は最も死者数が多い事故であった。また、2019年現在では4番目に死者数が多い事故である。
アメリカ海軍のEA-18G、海軍及びアメリカ海兵隊のEA-6Bに搭載されている。アメリカ空軍のEF-111Aにも搭載されていたが、1998年5月の同機の退役に伴い運用を終了した。
AN/ALQ-99は、1970年代のベトナム戦争からリビア爆撃、湾岸戦争、ノーザン・ウォッチ作戦、サザン・ウォッチ作戦、アライド・フォース作戦、イラク戦争、2011年に入ってのオデッセイの夜明け作戦など様々な軍事行動において使用された。だが信頼性が低く、機上試験においても頻繁にエラーを出し、これは実戦においても作戦失敗という形で反映された。EA-18Gでは機体のAESAレーダーに干渉して最高速度を下げることになり、乗員2名で扱うには大きな負担を課するシステムであった。そのため、後継ポッドとして次世代電波妨害装置が開発されている。
開発契約は1966年8月に締結された。当初は攻撃支援のためのレーダー妨害を意図したシステムであったが、まもなく地上要撃管制と要撃機との音声リンク、更にはデータ・リンクに対する通信妨害機能も付与された。また1960年代末には、ソビエト連邦軍の機上レーダーやミサイルへの妨害機能も追加されたほか、1985年ごろにはAGM-88対レーダーミサイルの火器管制機能も付与された。
1989年にスウェーデンの首都・ストックホルムで結成。同年中に1stデモ『Realm of Terror』をリリース。同デモテープ時点でのメンバーは、ステファン・サンデル (Vo、B)、ダーヴィッド・パーランド (G)、ヨアキム・ステーナー (Ds)の3名。その後、1990年に2ndデモ『Slow Asphyxiation』をリリース。その後、ステファン・サンデルが脱退し、ステファン・ハールヴィク (Vo)とヨアキム・スターベル (B)が加入。1991年に3rdデモ『Unholy Prophecies』をリリース。このデモテープは、約200本自主リリースされたが、その後5000本ワイルド・ラッグス・レコードから追加リリースされている。更に、ヨアキム・スターベルが短期間で脱退し、トビアス・シーデゴード (B)が加入。デモテープの再発を行ったワイルド・ラッグス・レコードから1stEP『The Call』をリリース。この後、ステファン・ハールヴィクが脱退。アンデシュ・ストロキルク (Vo)が加入。エッジ・オブ・サニティなどが所属するブラック・マーク・プロダクションと契約し、1993年に1stアルバム『The Nocturnal Silence』をリリース。これと前後して、アンデシュ・ストロキルクが脱退。ボーカリストは補充されず、ベーシストのトビアス・シーデゴードがベースに加えてボーカルを兼任するようになる。更に、マルティン・ハーフダン (G)が加入し、ツインギター体制に変化する。1996年に2ndEP『Spawned by Evil』をリリース。リリース後には、オリジナルメンバーのダーヴィッド・パーランドが脱退し、セバスティアン・ラムステッド (G)が加入。1997年に2ndアルバム『Darkside』をリリース。同アルバムには、ディセクションのジョン・ノトヴェイトがゲスト参加している。1999年に3rdアルバム『The Third Antichrist』をリリース。同アルバムは、日本クラウンから日本盤がリリースされ、日本デビュー盤となった。その後、ブラック・マーク・プロダクションから離脱、オランダのハンマーハート・レコードに移籍。更に、マルティン・ハーフダンが脱退し、ダーヴィッド・パーランドが再加入するが短期間で脱退し、ヨハン・バーゲバック (G)が加入。2002年に4thアルバム『Bloodhymns』をリリース。その後、コンピレーション・EPをリリースするが、ハンマーハート・レコードから離脱。リゲイン・レコードに移籍。2006年に5thアルバム『Hrimthursum』をリリース。その後、アレックス・フリベリ (B)が加入し、トビアス・シーデゴードがボーカル専任となる。2009年に6thアルバム『Death to All』をリリース。リリースから少しして、セバスティアン・ラムステッドとヨハン・バーゲバックのギタリスト2人が脱退。アンリーシュドで活動するフレドリック・フォルケと元ディスメンバーのロベルト・センネバックが加入。更に、リゲイン・レコードから離脱し、フランスのシーズン・オブ・ミストに移籍。アルバムに参加することなく、ロベルト・センネバックが脱退。これを受けて、トビアス・シーデゴードがギターを兼任することになる。2013年に7thアルバム『Womb of Lilithu』をリリース。リリース後、トビアス・シーデゴードが脱退。2014年4月、1990年代前半に短期間在籍したアンデシュ・ストロキルク (Vo)が復帰。また2016年にはフレドリック・フォルケが脱退し、旧メンバーのセバスティアン・ラムステッドとヨハン・ベルゲバックが復帰した。