伊藤敏博をメイン、高原兄を中継メインのサブに据えて放送されていた「伊藤・高原のラジオワンダーパーク」が2004年10月に終了し、その後を受けて、午前中を中心に長らく伊藤が担っていたKNBラジオ土曜日の顔を高原に交代する形で放送が始まった。5時間という長時間の生放送の為、途中に出前を取るコーナー（既に終了）があったり毎月オリジナル曲を作るなど今までにない生放送スタイルで放送されている。不定期にイベント会場などから全編公開生放送されることがあり、その際KNBラジオやKNBテレビのCMであらかじめ告知される。また、公開生放送の際ニュースはKNB情報センターではなくKNB第3スタジオから放送される。タイトルの「長て長てこたえられんが」は、富山弁で「長くて長くて耐えられない」の意。番組リスナーのことは公式には「ゴタリス」と呼ばれている。
ピグー効果(ピグーこうか、英: Pigou effect)とは、特にデフレーションにおいて、資産(wealth)の実質価値の増加が生産高や雇用に刺激を与える効果のことである。「資産効果」と呼ばれることもある。
1997年にカリフォルニア州ロサンゼルスに創設。WWEやZERO1と協力関係を結び、WWEのディベロップメント団体として役立っていた。下部組織としてはレスラーをスカウトしたり、スカウトとしたレスラーのトレーニングの場として活用されていた。WWEが下部組織を他団体に移すと同時に提携を解消。2007年に活動を停止している。輩出した著名なレスラーとしてジョン・シナ、サモア・ジョー、ビクトリア、クリストファー・ダニエルズなどが挙げられる。
大阪市生まれ。関西大学文学部卒。1988年「戦国期における寄合文芸の研究」で関西大学文学博士。帝塚山学院短期大学教授。帝塚山学院短期大学学長。帝塚山学院大学人間文化学部教授、2006年定年退任、名誉教授。
富山県出身。東京帝国大学卒業、ベルリン大学へ留学し、1931年（昭和6年）哲学博士の学位を取得する。東京藝術大学学長を1961年（昭和36年）から1969年（昭和44年）まで務めた。学長退任後、国立教育会館館長、愛知県立芸術大学第二代学長を務め、在任中に逝去。
ウラヌス=天王星と改称される以前は、発見者にちなみ「ハーシェル」と呼ばれたため、ハーシェルの「H」を他の惑星記号に似せて図案化したものが、占星術・天文学を通して用いられていた。これが改称後も用い続けられている。
10大天体の1つである。10大天体は、20世紀の冥王星発見後の占星術のもの。天王星が発見されたのは18世紀後半でありそれ以前にはありえないため、七曜・九曜にも含まれない（九曜は別の「仮説上の天体」をカウントする）。西洋占星術では、宝瓶宮（みずがめ）の支配星で、凶星である。変化を示し、改革、離別、不安定、電撃に当てはまる。
ウラヌスは古代人の命名ではなく、近世以降に発見された惑星に、他の惑星に倣い「未使用の神話上の大物」の名が付けられたもので、天体の外見や運行上の特徴と付けられた神名の関わりは希薄である。なお、Uranusはギリシア神話に由来する名称であり、他の惑星がローマ神話に由来する名称を与えられていることから本来は天王星もカエルス（Caelus）と命名されるべきであったが、それはローマ神話で対応する名称が忘れ去られてしまうほどこの神の存在が人々の記憶から希薄になっていたことを意味する。ウラヌスはギリシア神話の主神ゼウスの祖父にあたる。
1960年代の中頃までは各社の車両を購入していたが、それ以降は一部を除いて、三菱ふそう製のバスを購入する様になり、特に幹線系の路線には、車体長の長い大型車を購入していた。一方、いすゞ自動車製のバスについては、ツーマンカーが在籍していた頃には各所に配置されていたが、ワンマン化が進んでからは、吹田市や兵庫県の一部(芦屋浜)・京都府の大山崎・向日の各営業所に集中的に配置されていただけで、少数派であった。1980年代以降いすゞ車は急勾配を抱える路線を持つ芦屋浜・宝塚・山口などに高出力車が配属されるのが一般的（1970年代までは、三菱ふそう製の高出力車が多く使われた）だったが、排ガス規制と経年劣化により台数は減りつつある。この他、1993年に日野自動車製のハイブリッドバスが1台導入されたことはあったが、それでも近年まで導入車両の大半は西日本車体工業(西工)のボディを架装した三菱ふそう車であった。車番（車両番号）は、以前93-2440や97-2653（参考画像）などといったように、ハイフンの前に年式表記を入れていたが、2003年に年式表記を削除し、以降の新車は最初から年式表記なしとなっている。なお、阪急田園バスの車両に関しては阪急バスとの合併まで年式表記が採用されていた。ハイフン後の数字は、101〜299および1000番台が日野、301〜499および4000〜4022が日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）、501〜799および7000番台がいすゞ（ただし、元はかつて300・400番台もいすゞ車だった）、2000〜2999および3000番台（元は3桁から番号が進んでおり、1000番台に入ったのは1967年、2000番台に入ったのは1986年である）は三菱ふそう車、0000番台はトヨタ車（三菱ふそうの小型車にも使用されている）である。なお、5000番台は神鉄バス、神戸市バスまたは阪急田園バスからの移籍車で、下3桁は神鉄からの移籍車は神鉄時代の3桁車番の上にそのまま5をつけたもので、神戸市からの移籍車は下3桁は000番台から始まり、一部旧神鉄車とは重複していない車番である。また、阪急田園バスは000番台（3桁で100位が0になる）である。阪急観光バスは700〜900番台を使用するが、同社の車両については、2003年に番号体系を一部変更している。