エジプトにおいて毎年発生するナイル川の氾濫は、大地に水と肥沃な土壌をもたらすものであった。エジプト人は、氾濫の期間にハピに食物や装飾品、宝石を供物として捧げた。ハピは、ナイルの氾濫による恵みをもたらす神として大地・豊穣・創造を司る神々を養うものであり、また神々へ捧げられる供物をもたらすものでもあった。さらに「神々の父」と呼ばれ、原初の水の神であるヌンあるいは、豊穣の神としてオシリスと同一視され、オシリスの化身と見做されることもあった。他にもクヌム、セベクなどと同一視された。ハピが、その女性の乳房でオシリスに乳を与え、オシリスを復活させたという話もある。オシリス信仰期にエジプトの神々の中でハピの妻とみなされていたのは、ネクベトであった。
ナイル川を神格化したナイル川そのものの化身である。水の主人、全ての魚と鳥の長と考えられた。その姿は、顎に髭を生やし、垂れた乳房を持つ緑か青色の太った男の姿で表される。女性の胸は、豊饒性を表すと考えられている。またナイル川の北と南を表す2人の神と考えられ、2人で上下エジプトの統一のシンボルに植物を結びつけるサムタウイの儀式を行う姿で表されることもあった。頭上には、パピルスあるいは、睡蓮の葉が描かれる。手には、供物が高く積み上げられた盆もしくは、水が流れ出る壷を持っている。上下ナイルを表す2本の植物または、2個の壷を持つ姿で表されることもある。
郡上藩（ぐじょうはん）は、江戸時代に美濃国（現在の岐阜県郡上市八幡町）に存在し郡上郡の大半と越前国の一部を統治した藩。藩庁は八幡城。八幡藩（はちまんはん）とも。
アジア年間最優秀ユース選手賞（英: Asian Young Footballer of the Year）は、アジア出身のサッカー選手に与えられる賞である。AFCやFIFAの大会などで素晴らしい功績を挙げ将来のスターとなる可能性の高いユースプレーヤーに贈られる。1995年からAFCが選定。AFC年間最優秀ユース選手賞（英: AFC Youth Player of the Year）とも呼ばれる。
ドルドーニュという名称は、ピュイ・ド・サンスィの側面で合流するドール川（Dore）とドーニュ川（Dogne）という2つの川から来ているといわれる。異論がないわけではないが、この説が最も伝統的に知られている。
オーヴェルニュ地域圏のピュイ・ド・サンスィの側面から流れ出している。リムーザン地域圏を西に約500km流れた後、ボルドーの北でガロンヌ川に合流する。美しい渓谷が広がり、多くの観光客が訪れる。水位が高くなる6月から9月頃が最も観光に適している。ドルドーニュ川は世界でも珍しい海嘯（かいしょう）が起こる川としても知られている。UNESCOのドルドーニュ川流域生物圏保護区に指定されている。
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・セリアーナ山岳部共同体」  (it:Comunità montana della Valle Seriana)  （事務所所在地：クルゾーネ）を構成するコムーネである。
駅は解体済み。岐阜バスの下有知バス停付近の未舗装の空き地が駅跡で、すぐ北には稲荷社がある。県道と並行していた路線は、廃止後に県道の道幅拡大に充当されるようになった。路線廃止の代わりに、長良川鉄道に関市役所前駅が設置されたが、この駅からは少し距離がある。同じく長良川鉄道の関下有知駅はこの駅とは関係ない（美濃町線廃止当時の駅名は「中濃西高前」）。
『摂陽群談』には「東西二箇邑あり、世俗於以之（おいし）と称す」とあり、古くは土地の人は「オイシ」と呼ぶ（なお西の邑は新在家の事である）。『灘区の地名』では大阪がかつて御坂だった様に大石の「大」はさほど意味を持たないのだろうとしている。『西灘村誌』に天慶2年（939年）の部落名として「八十八石」とあるのを、福原会下山人が「おそらく昔は生ずる石と書いてあったのだろう」として印南郡の石の宝殿が元々生石子と書いた例を引いて、八十八は「米」の誤記で更に「生」の字を誤り記したのではとする人がいるとあり、「生石」として石に霊がこもるという信仰が示唆される。また一説には大きな石を運び出していたから地名になったともいう。大石村の持山だった長峰山から石を切り出し、大石川の河原を下ろして大石の浜まで出し、俗にダンペイ船と呼ばれる石舟で、大阪の川口まで運んだ。西郷の中心で、明治17年には47の酒蔵があり、灘五郷の一割を占めていた。若林泰氏の話では、「オイシ、シンザイケ、ナンデ、カミイワヤ、アタマシラメノ、ワキノハマ」という付近の地名を綴った囃子言葉があったという。
名鉄は、JRグループにおけるオレンジカードと類似したプリペイドカードとして1988年に「パノラマカード」を導入していた（プレミアのあるカードは「パノラマプラスカード」）。しかし、後継のSFパノラマカードの導入を理由にこのパノラマカードを無予告で突然に販売停止した。また、発売後も従来同カードが利用可能だった駅においても利用不可能とし、対象区間内の駅に限定している。このため、従来パノラマカードが利用可能だった駅の利用者にとっては同カード廃止により不便・不利益（あったはずのプレミア分）となったまま一切改善されていないままである（2008年6月現在）。これは、システム移行の方法としては類似例を見つけるのが難しい非常に珍しい方法（無予告・並行期間なし・前身停止後再適用までの期間が5年を超過）であり、利用者の利便性の考慮が十分ではない。また、SFパノラマカードの導入と小牧線の名古屋市営地下鉄上飯田線への相互乗り入れ開始（SFパノラマカード開始日）に併せて小牧線・瀬戸線間の通算処置の廃止が行われているが、これも事前の周知はごくわずかで、料金の変更を伴うのに対して案内が十分とは言い難い状況だった。なお、パノラマカードとパノラマプラスカードは2008年3月31日をもって使用停止、2011年2月28日をもって払い戻しを終了したため、これ以降は払い戻しを含めてすべて無効である。