MC RYU（エムシー・リュウ　本名：渡部 隆一、1968年8月11日 - ）は、日本のラジオパーソナリティー、ラッパー、司会者、音楽プロデューサーである。
本系列のうち0番台は2000系時代から普通運用が主体となっている。30番台は当初急行にも使われていたが、本線で2200系や6000系による8両編成の運用が開始されてからはこちらも普通運用が主体となった。ただ本形式も不定期的ではあるが8両編成での運用実績はある。2003年9月のダイヤ改定頃、6両編成での運用は消滅し、組み替えの上、全編成が4・5・7両となった。また、このダイヤ改正で、平日朝ラッシュ時に交野線・私市駅発本線淀屋橋駅行き直通列車のK特急「おりひめ」が、同夕ラッシュ時には天満橋駅発私市行きの準急「ひこぼし」が設定され、イベント時などを除き前者には本系列5両編成が、後者には1900系または本系列の5両編成が充当となっていた。新造車30番台も5両編成で宇治線・交野線に入線したことがあり、「おりひめ」に充当されたこともある。2007年9月からの交野線で実施されているワンマン運転には対応しておらず、ワンマン運転を行う運用には入っていない。「おりひめ」・「ひこぼし」は2008年10月19日のダイヤ改定でそれぞれ交野線・中之島線直通の通勤快急・快速急行となり、ともに本系列5両編成が充当されていた（10000系を充当していた「ひこぼし」の1本を除く）が、2013年3月16日のダイヤ改定で廃止された。また、13000系の登場と宇治線でのワンマン運転開始により、2013年5月をもって、4両編成についても2600系の定期運用はなくなった。以降は他形式の7両編成車と同じく急行以下のみの運用となったが、2016年3月19日のダイヤ改正では7両編成車による通勤快急・快速急行運用が設定されたことにより、「おりひめ」、「ひこぼし」運用ではないものの、本系列の通勤快急・快速急行運用の機会が3年ぶりに復活している。
2010年、京阪開業100周年記念事業として実施された巡業展示「京阪ミュージアムトレイン｣として、2602-2702-2802-2712-2812 の5両が使用された。これらの車両は座席を撤去のうえ展示物が配置されたほか、塗装を1550型（初代600型）をイメージしたモスグリーンに塗りかえている。
2008年から車体塗装の変更が始まり、2011年4月までに39両で実施された。2013年5月までに廃車予定となっている車両を除く全車両の塗装変更が完了した。新塗装化が進行中の時期には、旧塗装の車両と新塗装の車両が同一の編成内で混在する事例も見られた。新塗装の検討にあたって、寝屋川車庫で走行休止となっていた2825に3種類の塗装が施されていた（「鉄道ファン」2008年12月号より）。その後、2825も新塗装化されている。ただし、廃車後寝屋川車庫内で教材車として活用されている2615号と2820号の2両は2017年9月現在も旧塗装のままである。
戦争の近代化は、戦場において兵士が銃火から身を隠す必要性を増大させた。既に19世紀の南北戦争やクリミア戦争では、有効射程を大幅に増した銃砲の脅威が兵士に塹壕や掩蔽壕に隠れる必要を迫った。連続射撃では視界を奪うほどの白煙を生む黒色火薬が、視界を妨げず、残渣が少なく銃腔内を汚しにくい上に威力も増した無煙火薬に取って代わられた。さらには後装銃の普及と武器・弾薬の生産力補給力の増強、さらには火力の密度が増したこと、命中精度の高いライフル銃の普及により遠距離から狙撃されるようになった。20世紀にさしかかる頃には手動式連発銃の普及と弾薬供給力のさらなる増強で火力の密度がより増した。第一次世界大戦において機関銃の大規模運用により正面突撃を完全に破砕しうる火線が完成したこと、発達した鉄道網による迅速な増援・補給が行われたことによって、従来の戦術で塹壕地帯を突破することは困難になった。しかも敵軍に塹壕を迂回されるのを阻止するために拡張を続けた両軍の塹壕線は次々と横に延び、特に西部戦線では、北はイギリス海峡から南は中立国であったスイス国境地帯までの長大な塹壕地帯が形成され（いわゆる「海への競争」）、塹壕地帯を迂回して進軍することは不可能になった。防御優位の戦況は前線の膠着をもたらし、お互いに塹壕を築いて長期間にわたり睨み合う総力戦となった。この過程で戦争の中心は従来の野戦から、敵の塹壕を制圧する事を目指す塹壕戦へと変わっていた。これは戦争初期、ドイツ陸軍が迅速な機動戦によりフランスを攻略しようとした初期のシュリーフェン・プランが失敗した結果である。幾度もの攻防で数千-数十万人の犠牲を積み上げるも、双方とも塹壕地帯を突破しきれず、終戦までの約4年間、塹壕戦が続いた。塹壕戦が始まると、塹壕を掘る作業が歩兵の最も重要な仕事の一つとなった。第二次世界大戦の頃には「歩兵の仕事は8割が塹壕掘り」と言われるまでになった。