成虫の体長は10mm前後–40mmほどだが、アリヅカコオロギ、マダラスズ、シバスズなど数mmしかないものもいる。日本に分布するコオロギで最大種は体長30-40mm前後のエンマコオロギやケラだが、海外にはタイワンオオコオロギ（Brachytrupes portentosus）をはじめ50mmを超える種類も多い。
ブロワの語源は不明である。19世紀の作家によれば、ブロワとはブルトン＝ケルト語のブレイズ（bleiz、オオカミ）から派生したとする。5世紀終わりには、ロワールの河口から谷沿いに重要なブルトンの植民地があったという。最初にブロワの名が間接的に証明されたのは、5世紀である。「ブロワ住民」という意味で、Blesensesという言葉が使われたのである。7世紀にはBlesisまたはBlezisと書かれた。メロヴィング朝時代の貨幣にはbleso castroと刻まれた一方で、カロリング朝時代には『ブロワの要塞』を意味するblesum castrumまたはcastrum blesenseと表された。ラテン語のblesumが正常に発展し、フランス語でbleisとなり、その後ブロワ（blois）となったのである。
トゥール（アンドル＝エ＝ロワール県）とオルレアン（ロワレ県）の中間に位置し、ロワール川に面している。ヨーロッパ最後の天然の清流が注ぐ位置にあり、北はボース地方、南はソローニュ地方となっている。
ジェイミー・バートレット（Jamie Bartlett）は、『デイリー・テレグラフ』紙のジャーナリスト、テクノロジー関係のブロガーであり、イギリスのシンクタンクであるデモスを代表してサセックス大学との共同プロジェクトである「ソーシャルメディア分析センター (The Centre for the Analysis of Social Media)」のディレクターを勤めている。2013年、バートレットはデモスを代表してベッペ・グリッロが結成したイタリアの五つ星運動の台頭について取材し、この新政党の出現とソーシャルメディアの利用について記録した。2014年には、『闇（ダーク）ネットの住人たち (The Dark Net)』と題した本を公刊し、広い意味でのダークネットやダークウェブや、アンダーグラウンドないし公然たるサブカルチャー、例えば、ソーシャルメディア、人種主義、カムガール、自傷行為のインターネットコミュニティ、ダークネット・マーケットにおける薬物取引、クリプトアナーキズム（暗号自由主義）、トランスヒューマニズムなどを取り上げている。バートレットは、オンライン過激派や、表現の自由、ウィキペディア、Twitter、Facebookにおけるソーシャルメディアの諸潮流について常々記事を書いている。
犬夜叉の異母兄で、犬の大将の長男。一人称は「私」。初登場時で200歳以上生きている。人間換算年齢19歳。犬夜叉と異なり、大妖怪である両親の血を色濃く受け継ぐ完全な妖怪。自身の力に対する絶対的な自信から、四魂の玉にも関心がない。人間形態では膝裏ほどもある長い銀髪の美男子の侍の姿をしており（神楽曰く「優男」）、額に三日月の紋、腕と頬に二本の紋様が入っている。また、当初は表情豊かで台詞も多かったが、登場を重ねる度に無表情かつ無口になっていった。原作では14巻以降（りんに出逢ってから）は、彼の冷酷さは徐々に薄れ、天生牙の冥道残月破を広げた際には、天生牙の成長よりもりんの命を最優先にしていた。大妖怪である父親への誇りに強いこだわりを見せ、一族の血統を重んじるが故に半妖や人間を見下している。犬夜叉に対しても、当初から一貫して冷淡な態度を取っている。外見は人間とさほど変わらないが、犬夜叉以上の鋭い嗅覚を有し、風の臭いだけで遠くで起きた出来事を把握することができる。
華美 ゆうか（はなみ ゆうか、7月26日 - ）は元宝塚歌劇団・星組の娘役。東京都大田区、東洋英和女学院高等部出身。身長162cm。宝塚歌劇団時代の愛称はみー。
前の内閣である第1次佐藤第3次改造内閣の発足からさほど時間が経っていないことや、同年1月29日に実施された第31回衆議院議員総選挙で党公認候補の落選者がほとんど出なかったことなどから、新たな人選もほとんどなく、閣僚は全員が再任された。首相再選と全閣僚再任は、1963年（昭和38年）に成立した第3次池田内閣以来のことで、戦後2例目である。
現在の大阪市阿倍野区文の里2丁目・昭和町1丁目の境界付近、文の里商店街の入口近くにあった。千鳥式配置の単式2面2線のホームを設置していた。この近辺は天王寺土地株式会社が住宅地として開発し、また同社は駅を建設して南海鉄道に寄付した。同社は、付近に学校が多くあることから駅名を「文ノ里」と命名した。その後駅名にあやかり、1951年には駅周辺の住居表示も「文の里」と改称された。出札窓口、ラッチを備えた、平野線の中間駅唯一の駅員配置駅だった。多くの乗降客に対応すべく、ホームは、幅は広くゆったりしており、2輌連結運転に対応した長さであった。その後、阪神高速14号松原線工事に伴う線路移設によりホームも移設した。用地の関係上、下りホームは幅が狭くなってしまったが、朝のラッシュに備える必要のある上りホームは、旧来の幅をほぼ保ち移設された。ただし上下のホーム共、長さは1輌分に短縮された。合理化の一環として、上町線のワンマン化と共に1976年に無人駅化された。ラッチは撤去され、出札口が塞がれた。また、平野線の中間駅では唯一、保線用の詰め所（平野管理班）が併設されており、営業廃止まで活用された。駅跡地（大阪市高速電気軌道谷町線文の里駅7号出入口が近い）には南海平野線や文ノ里停留場の歴史を記した記念碑が建てられている。記念碑は地元の文の里商店街の要望を受け、南海電鉄が設置した。