西村重長の門人。ほかに鳥居清満の門人、二代鳥居清信の門人とする説もある。姓は富川、通称山本九左衛門。晩年には吟雪、百亀と号した。ただし『浮世絵類考』には「房信と百亀とは別人」とある。江戸大伝馬町で屋号を丸屋、または正本屋といって地本問屋を営業、錦絵などを販売していた。しかし、房信の代にいたって家運が傾き、安永年間には廃業し本郷の辺りに移り住んだといわれる。宝暦期に主として鳥居派風の紅摺絵を描き、宝暦10年（1760年）から安永6年（1777年）頃にかけて、自作の赤本、青本（黄表紙）も約170作ほど手がけている。また、滑稽の才能もあったため、自らも作者として名高く、200種余りの本を丸屋から出版している。例として、宝暦10年の青本『粂平内石像物語』、刊行年不明の黒本『あんぽんたん』 3冊、延享2年（1745年）刊行と思われる黒本『明石潟朗天草紙』（あかしがたほのぼのぞうし）3冊、明和2年（1765年）の黒本『扇絵物語』などが挙げられる。明和8年（1771年）まで黒本の挿絵がみられる。その後、安永6年には噺本『新落噺初鰹』を自筆刊行している。
アトレティコ・ナシオナルの下部組織出身。下部組織時代の2011年にトップチームで試合に出場した。複数の期限付き移籍を経て2015年にトップチームに昇格。2018年にリーガMXのUANLティグレスに完全移籍するが、即座にロボス・デ・ラ・BUAPに期限付き移籍となった。
1974年(昭和49年)に着工。8年後の1982年(昭和57年)に竣工した。ダムには国産第1号となるクロスフロー水車を搭載した水力発電設備が付設されており、有効落差28.75メートルを得て、最大200キロワットの電力を発生する。ダム管理設備の電源となっており、余剰電力は東北電力に売却されている。
通算20枚目、1997年の『フレイミング・パイ』以来4年ぶりのオリジナル・アルバム。バンド・メンバーを一新し、アメリカの若手ミュージシャンが多く起用されているほか、息子のジェイムズがギター、パーカッションで参加し、共作もしている。プロデュースはトニー・ベネットなどを手がけたデヴィット・カーン。しかし、セールス的には全英46位、全米26位と不調に終わった。ポールのオリジナル・アルバムの中では最も低調な結果となった。
1930年代、リオン・フォイヒトヴァンガーの兄の家はミュンヘンにあったが、その隣に住んでいたのが、アドルフ・ヒトラーである。この兄の子で、サウサンプトン大学の歴史学教授、エドガー・フォイヒトヴァンガー(de:Edgar Feuchtwanger)は子供のときにヒトラーを見たことがあり、この時のことを著書「ヒトラーが隣に住んでいたとき」に著した。
リオン・フォイヒトヴァンガー（Lion Feuchtwanger、1884年7月7日 - 1958年12月21日）は、ヴァイマル共和国（現:ドイツ）ミュンヘン出身のドイツ系ユダヤ人小説家、劇作家。1923年に同国の劇作家、詩人、演出家のベルトルト・ブレヒトと『エドワード2世の生涯』（en:The Life of Edward II of England）や戯曲を共著している。代表作は1925年に著された歴史小説の『ユダヤ人ジュース』（en:Jud Süß (Feuchtwanger novel)）が挙げられる。なお、『ユダヤ人ジュース』はベストセラーになり、1934年にイギリスで映画化され、その後は1940年にナチスが反ユダヤ主義に歪曲して映画化された。1884年7月7日にヴァイマル共和国ミュンヘンにユダヤ人実業家の父の元に長男として生まれるが、シオニストであった父に反抗し、劇評や文筆活動で自立するようになる。1933年にはナチスのニュルンベルク法、ユダヤ人迫害をおそれ、フランスに亡命した後にアメリカに移り住む。フォイヒトヴァンガーはアメリカで反ファシズム運動を起こし、晩年には真剣さと娯楽性を兼備すると評価され、アメリカ、ソ連と、ドイツ国外に読者が多い小説『ゴヤ』や『エフタとその娘（de:Jefta und seine Tochter）』を著す。1958年12月21日、アメリカのロサンゼルスで亡くなる。
えきねっと会員限定かつ枚数限定で発売される、JR東日本・JR北海道が指定した日時・区間の新幹線（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）および在来線特急列車が割引となる、乗車券と特急券一体型の特別企画乗車券である(特急券部分のみの料金券タイプも設定されることがある)。『トクだ値』は乗車券付の場合は乗車日の1ヶ月前から当日の午前1時40分前、料金券タイプの場合は乗車日の1ヶ月前から当日の列車出発時刻の6分前でかつ午後10時56分まで、『お先にトクだ値』は乗車日の1ヶ月前から13日前の午前1時40分前まで、『お先にトクだ値 スペシャル』は乗車日の1ヶ月前から20日前の午前1時40分前まで予約が可能である。『お先にトクだ値』は新幹線（北陸はあさまのみ）・あずさ・かいじ・いなほに設定されている。また、『お先にトクだ値』はゴールデンウイーク・お盆・年末年始の帰省ラッシュ時の下り列車・Ｕターンラッシュ時の上り列車は設定されない。割引率は『トクだ値』が新幹線用が5% - 20%、JR東日本エリア特急列車用が10% - 40%、JR北海道エリアの特急列車用が15 - 55％、『お先にトクだ値』は25% - 40%である。なお期間・列車限定で50%引きとなる『お先にトクだ値 スペシャル』も設定されることもある。新幹線用には一部区間において、グリーン車用も設定されている(やまびこ・なすの・とき・たにがわ・あさま。グランクラスは設定なし)。普通車指定席用の発売額は、通常期・繁忙期・閑散期が設定されている場合はそれらの時期に応じて発売額が異なるが、一部の在来線特急列車に設定されている料金券のみ商品には通年同額となるものもある。グリーン車用の発売額は通年同一額である。年末年始やゴールデンウィークといった他の特別企画乗車券が利用できない期間でも設定されているが、かつては指定された列車に乗り遅れた場合は特急券部分だけでなく、乗車券としても無効となっていた。現在は予約した列車に乗り遅れた場合は特急券部分のみが無効になり、乗車券は乗車日の当日に限り有効である。なお、途中下車は不可能であり、途中駅で改札を出た場合は前途放棄として扱われる。また、設定区間の内方乗車は認められるが、返金の扱いはない。