今作から新たに追加されたモード。新生球団で、GMとして経営手腕を発揮しチームを勝利に導き、人気球団にしていく。トレードやドラフト、FAでの選手補強を始め、球団秘書、コーチなどの人材の確保、運営に必要な球団資金を増加させることも必要である。最長5年までプレイ可能。
前作『プロ野球スピリッツ2012』に引き続き、今作もPS3、PS Vita、PSPのトリプルプラットフォームでの発売となった。KONAMIが2013 ワールド・ベースボール・クラシックのグローバルパートナーであることから、侍ジャパンチームが期間限定、無料にて配信された（PS3,PS VITA版のみ、現在は配信終了）。なお、『6』にあったWBCモードは搭載されず、侍ジャパンチームはペナントモードでは使うことが出来ない。
2002年の夏に公開されたCGアニメーション映画。『サルゲッチュ2』の主人公ヒカルや宿敵のスペクター、グレート戦隊ウッキーファイブが登場。世界中を旅しながら黄金のピポヘルの謎を追う。同時上映は『爆転シュート ベイブレード THE MOVIE 激闘!!タカオVS大地』。
専門は社会福祉学であり、介護保険や介護情報などの分野に取り組んでいる。代表的な研究内容としては、介護する者の負担感を軽減するための福祉サービスを開発するとともに、その効果を評価、検証している。また、介護サービスの内容と、要介護度との関連についても、調査、研究を行っている。著作としては、京都大学医学部附属病院の嶋森好子と国立保健医療科学院の筒井孝子が編纂した『マネジメントツールとしての看護必要度』への寄稿などが挙げられる。なお、筒井とは共同研究も行っており、日本社会福祉学会の全国大会では、筒井らとの共同研究の結果を発表している。
2008年、静岡県立大学に転じ、経営情報学部の講師に就任した。現在は、静岡県立大学の経営情報学部にて、経営情報学科を担当する講師を務めている。また、静岡県立大学の大学院では、経営情報学研究科の経営情報学専攻にて講師を兼任している。2011年に静岡県立大学の大学院に経営情報イノベーション研究科が設置されると、そちらの経営情報イノベーション専攻の講師も兼任することになった。なお、既存の経営情報学研究科は、在籍する院生が修了する2012年3月までは存続するため、その間は双方の講師を兼任する。2015年、静岡県立大学大学院経営情報学部准教授・大学院経営情報イノベーション研究科准教授。に昇格。
2002年、国立医療・病院管理研究所は国立公衆衛生院などとともに廃止され、新たに国立保健医療科学院が設立された。同年、国立保健医療科学院にて、福祉サービス部の協力研究員となった。2005年、国立保健医療科学院の福祉サービス部にて、福祉技術開発室の研究員に就任した。これにより、正式に厚生労働省に所属する厚生労働技官となった。また、2007年、淑徳大学の大学院では、社会学研究科の社会福祉学専攻にて博士課程を修了した。それにともない、博士（社会福祉学）の学位を取得した。
大学院修了後、厚生省の施設等機関である国立医療・病院管理研究所にて、非常勤職員および協力研究員として勤務し始めた。その後、2001年に中央省庁再編が行われ、厚生省は廃止され、新たに厚生労働省が設置された。それにともない、国立医療・病院管理研究所も厚生労働省の施設等機関として位置づけられた。同年、国立医療・病院管理研究所にて、医療経済研究部の協力研究員となった。
1974年生まれ。上智大学に進学し、理工学部の機械工学科にて機械工学を学んだ。1997年、上智大学を卒業した。その後、日本大学の大学院に進学し、理工学研究科の医療・福祉工学専攻にて、医療工学や福祉工学など医用生体工学に近い分野を学んだ。1999年、日本大学の大学院にて、理工学研究科の修士課程を修了した。それにともない、修士（工学）の学位を取得した。
淡水魚の釣りのスポットとしても知られており、周辺は シダレザクラやソメイヨシノ植えられ≪唐桶宗山公園≫として整備されている。また、ハクチョウを始めとする鳥類や、多種多様な水生動物等が生息している。地元ボランティア「唐桶溜の環境を守る会」によって自然保護活動が行われている。
1933年（昭和8年）、1934年（昭和9年）および1938年（昭和13年）に13両（56001 - 56013）が製造された、運転台を持たない二等三等付随車で、いずれも京浜線向けに製造されたものである。二等室側面窓は幅700mmの窓を二つずつまとめており、側面窓配置は2D222D5D2である。二等室と三等室の境界には仕切りが設けられており、二等室の座席は、同じ3扉の二・三等合造車として製造されたクロハ69形同様、仕切壁側に当時の電車二等車共通の固定式クロスシートを2組×2列配置し、客用扉の両側は座布団の奥行きを大きくしたロングシートを配置した。また、56005 - 56013は鉄道省の工場（大井工場、大宮工場）で製造されたのが特筆される。鉄道省の工場で電車が新造されたのは、1917年以来のことであった。また、1938年製の2両（56012, 56013）は、大阪地区から借り入れていたクロハ59形の代替として新造されたものであったが、同年9月に戦時輸送の開始により京浜線の二等車が廃止されたことから、12月に落成したこの2両は、当初から全室三等代用で就役した。