学生時代にレスリングで4度のイリノイ州王者となった。2005年7月30日、プロ総合格闘技デビュー。2007年3月24日、WEC 26のWEC世界バンタム級タイトルマッチでエディ・ワインランドと対戦し、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。2007年9月5日、WEC 30の世界バンタム級タイトルマッチでハニ・ヤヒーラと対戦し、3-0の判定勝ちを収め王座の初防衛に成功した。2008年2月13日、WEC 32の世界バンタム級タイトルマッチでミゲール・トーレスと対戦し、フロントチョークで一本負けを喫し王座陥落した。2009年3月8日、DREAM初参戦となったDREAM.7のフェザー級（-63kg）グランプリ1回戦でジョー・ウォーレンと対戦。ウォーレンの跳び膝蹴りで額をカットし、1R終了時にドクターストップでTKO負けを喫した。2009年10月25日、DREAM初のケージ開催となったDREAM.12で前田吉朗と対戦し、裸絞めで一本負けを喫した。2010年9月25日、DREAM.16で高谷裕之と対戦し、左フックでダウンを奪われたところにパウンドで追撃されKO負けを喫した。2011年5月7日、Bellator初参戦となったBellator 43でホセ・ベガと対戦し、ギロチンチョークで一本勝ち。2011年9月24日、Bellator 51のバンタム級トーナメント1回戦でマルコ・ロウロと対戦。一進一退の攻防となり、1-2の判定負け。
『ウルヴァリン: X-MEN ZERO』では、ウィリアム・ストライカーが指揮し、ウルヴァリン、セイバートゥース、ブロブ、ケストレル、デッドプール、ボルト、エージェント・ゼロがメンバーであった。セイバートゥース、エージェント・ゼロ、および洗脳されたデッドプールのみがストライカーに忠実なままで残る。セイバートゥースはブラッドリーを殺害。ストライカーはウルヴァリンを再び加入させたがっていた。ウルヴァリンの恋人がセイバートゥースに殺された後、ウルヴァリンは、ウェポンX計画への参加に同意する。
2008年に始まったカートゥーン『ウルヴァリン・アンド・ジ・X-メン』でも登場した。このシリーズでは、チームは、ウルヴァリン、セイバートゥース、ミスティークから成り、ドクター・コネリアスの監督の下、ウェポンXのセクションの一部として活動する。ウルヴァリンとミスティークの両者に続き、マーベリックが捕らえられ、洗脳され、チームに加入させられた。
チームXは1990年代半ばのアニメ『X-メン』のエピソード「Weapon X, Lies & Video Tape」で登場した。このエピソードでは、ウルヴァリンはすべてのオリジナルのメンバーのようにフラッシュバックして、カナダのウェポンXの施設に戻った。他のチームメンバーは、セイバートゥースとシルバーフォックスとマーベリックだった。彼らは以前の任務とオメガレッドと自分達の戦いを思い出したが、それらは、これらの記憶の多くがウェポンXの科学者によって植えつけられたものであることがわかった。彼らは、サロスと呼ばれるウェポンXのロボットの手で殺されそうになる。しかし、単にチームがウェポンXを破壊するために再び共に活動していたため、サロスは失敗する。
チームXは、マーベル・ユニバースで1960年代の間に活動し、ウェポン・プラスにリンクされていたCIAの非合法活動チームであった。それは、ローガン（ウルヴァリン）、ビクター・クリード（セイバートゥース）、マーベリック、ケストレル、マストドン、シルバーフォックス、およびデッドプールが構成員であった。チームXはオメガレッドに関する任務の後にどうやら解散され、メンバーはウェポンXプロジェクトのために捕られ、実験に利用された。
駅舎は観光特急列車「A列車で行こう」運行開始に伴いリニューアルされた。駅舎内には観光案内所、コインロッカーがある。1988年より駅舎の前に展望台が設置されていたが、リニューアルに伴い撤去された。ホームの横に設置されていた構内踏切は2011年10月1日より使用停止となり、柵が設けられ使用できなくなっている。観光特急列車「A列車で行こう」運転日に限り、「A列車で行こう」折り返しの間、先に到着した普通列車はホーム西側の引き上げ線で一旦待機し、「A列車で行こう」出発後に改めて入線する形を取っている。
単式ホーム1面1線と側線1本を持つ地上駅で、毎日2本の列車が夜間滞泊する。側線の機回し線は使われていない。JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口の他、自動券売機が設置されている。ICカード乗車券「SUGOCA」の利用はできない。かつては終日駅員が配置されていたが、2017年4月1日より駅窓口の営業時間が7時40分～19時40分に短縮されたため、営業時間外に発着する列車は無人駅と同様の乗降扱いとなる（運賃は車内精算。ただし、車掌乗務の列車を除く）。1903年に作られた天井の高い木造駅舎が残っている。
パリで生まれた。両親は法律を学ぶことを望んだが、自然科学に見せられて、医学を学び、1826年に学位を得た。1824年にパリ自然史博物館の昆虫学の教授のピエール＝アンドレ・ラトレーユの助手として雇われた。1833年にラトレーユの没後、自然史博物館の昆虫学の教授の地位を継いだ。1838年にはフランス科学アカデミーの農業経済部門の会員に選ばれた。オードワンの業績としては1826年から1829年の間、アンリ・ミルン＝エドワール（Henri Milne-Edwards）とフランスのノルマンディーやブルターニュの海岸で海洋生物の研究を行い、1832年に『フランスの海岸の自然誌』（"Histoire naturelle du littoral de la France."）を出版した。主著は『特定の蛾と害虫の自然史』（"l'Histoire des insectes nuisibles à la vigne et particulièrement de la Pyrale"）はオードワンの没後、ミルヌ＝エドワールとアドルフ・ブロンニャール、ジャン＝バティスト・デュマらによって完成された。オードワンはフランス昆虫学会の創立者の1人である。"Dictionnaire classique d'histoire naturelle"の著者の一人であり、ジュール＝セザール・サヴィニーの"de la Description de l'Égypte"の鳥類の部分を監修した。鳥類のアカハシカモメ（Ichthyaetus audouinii）に献名されている。フランスでは昆虫の貯精嚢はcopulatrice d'Audouinと呼ばれている。