同年のドラフト会議で広島東洋カープに1位指名され入団。入団当初から古葉竹識監督も大きな期待を寄せていた。1年目の1982年に先発投手として11勝6敗の成績を残し、球団初の新人王に輝く。しかし2年目の後半戦以降は、ルーズショルダー や中指の血行障害などに悩まされ、登板機会が激減。その後、血行障害を治すため、世界初となる中指の靭帯を摘出する手術を受ける。1985年に「恒美」から「恒実」へと改名。1986年に抑え投手として復活し、前半戦を防御率0点台で折り返す。後半戦からは調子を落としたものの、チーム5度目のリーグ制覇に大きく貢献、シーズン終了後にカムバック賞を獲得した。1987年にも防御率1点台を残す活躍を見せたが、1988年は肩痛などが遠因してリリーフ失敗を繰り返すなど9敗を喫し、「サヨナラの津田」とも揶揄（やゆ）された。しかし、翌1989年に防御率1.63、12勝5敗28セーブを挙げる活躍で最優秀救援投手、ファイアマン賞に輝き、再び復活を遂げる。闘志をむき出しに最速153km/h（6月28日にマーク）の剛速球と縦横の鋭いカーブを武器に相手打者に敢然と立ち向かう姿は、「炎のストッパー」と形容された。
山口県都濃郡南陽町（現：周南市）の山間部・和田地区出身。南陽工高では、1年時からエース投手として活躍していた。1978年の第50回選抜高等学校野球大会に出場、準々決勝に進むが福井商に敗退。同年の第60回全国高等学校野球選手権大会では2回戦まで駒を進めるが天理高に0-1で惜敗。卒業後は防府市に本拠を置いていた社会人野球の協和醱酵（現：協和発酵キリン）に入社。1981年の都市対抗に電電中国の補強選手として出場。1回戦で優勝候補の富士重工業を抑え注目を浴びる。しかし2回戦ではリッカーの中西清起と投げ合い敗退した。同年の日本選手権では、協和発酵のエースとして2勝をあげ準々決勝に進出するが、この大会に優勝した富士重工業の向田佳元との投手戦の末に惜敗。都市対抗の仇を討たれた形になった。
ニューヨーク都市圏には、著名なメディアや出版社とその子会社が本拠地を置いている。代表的なものにトムソン・ロイター、ニューヨーク・タイムズ、AP通信、タイム・ワーナー、NBCユニバーサル、ハースト・コーポレーション、バイアコム、ニューズ・コーポレーション、ウォール・ストリート・ジャーナル、FOXニュース、ABC、CBS及びNBCがある。ローカル・テレビ・チャンネルにはWCBS-TV 2（CBS）、WNBC 4（NBC）、WNYW 5（FOX）、WABC-TV 7（ABC）、WWOR-TV 9（マイネットワークTV）、WPIX 11（CW）、WNET 13（PBS）、WNYE-TV 25（NYCメディア）及びWPXN-TV 31（ロン）が含まれる。契約者のみ視聴できるNY1は、週7日24時間体制で放送を行っている、ローカル・ニュース局である。また、このエリアで使用できるラジオの放送局には、WNYC、WFMU、WABC-AM及びWFANが含まれる。多くのテレビとラジオ放送局は、地上波を送るため、エンパイア・ステート・ビルディングの頂上を利用している。いくつかのメディアは、タイムズスクエアにあるスタジオから放送している。
ニューヨーク市は、アイスランドとラトビアの領事館、及びニューヨーク市内にあるバルーク校によって、世界の文化首都と評された。オーストラリア国立図書館でも展示されているように、ニューヨーク、世界の文化首都という本も出版されている。トム・ウルフは、「文化はちょうど天気の一部のように、空気中にあるように感じる」と引用した。マンハッタンは、ニューヨーク都市圏の文化の中心にあるが、地域全体が年間を通じて国際的である著名な文化団体、芸術的な上演、民族的なイベントで溢れている。
2010年のアメリカ地域調査によれば、通勤者の54.3%（5,476,169人）は自家用車、7.0%（708,788人）はカープール、27.0%（2,721,372人）は公共交通機関、5.5%（558,434人）が徒歩、2.0%（200,448人）は自転車などで通勤している。
ニュージャージー・トランジット、アカデミー・バス、コーチUSA、スパニッシュ・トランスポーテーションなどのバス会社は、マンハッタンにあるポート・オーソリティ・バスターミナルへの通勤バスを運営しており、ニュージャージー州内のバス路線もある。また、ニューヨークとコネチカットの両州でも運営され、たいてい地下鉄駅や鉄道駅が終点となっている。
日経賞（5着）を叩いて迎えた天皇賞（春）は人気のキズナとゴールドシップが後方からとなり、フェノーメノはそれよりも前での競馬となり、道中は内に位置をとり、最後の直線で抜け出すとウインバリアシオンやホッコーブレーヴ、キズナの追撃を振り切り、メジロマックイーン、テイエムオペラオーに次いで史上3頭目の天皇賞（春）連覇を果たした。その後は秋に専念するため宝塚記念を回避し休養に入った。秋は天皇賞（秋）から始動。天皇賞春秋連覇を狙ったが、レース前に激しいイレ込みを見せ、終始後方のまま14着に敗れた。次走のジャパンCでは主戦騎手の蛯名正義がイスラボニータへ騎乗することからクリストフ・ルメールと初コンビを組む予定だったが、予定していたルメールが落馬負傷したため、岩田康誠を鞍上にジャパンカップへと挑むこととなった。単勝は9番人気と3番人気だった前走の天皇賞秋よりも人気を落とした。道中後方のまま直線伸びてこなくなり8着に終わった。秋三戦目となる有馬記念では既に岩田騎手がゴールドシップに騎乗することが発表されていたため、新たに鞍上に田辺裕信を迎えて挑むこととなった。この年に行われた有馬記念の枠順抽選では9番目の抽選で10番目の枠順を選択した。レースは10着に終わり、秋の三戦をすべて着外で終えた。