戦術的な動きとして、ウェルズリーは補給基地をリスボンからサンタンデルに移した
5月末に英葡軍は北へと転じて、ブルゴスを奪取し、その際、英葡軍はフランス陸軍を側面から包囲し、ホセ1世（ジョゼフ・ボナパルト）をサドラ川の谷へと追いやった
6月21日のビトリアの戦いでホセ1世の65,000の軍は、53,000のイギリス軍、27,000のポルトガル軍、19,000のスペイン軍により退路が狭められた
ウェルズリーはフランス軍をサン・セバスティアンから追撃し追い払った
サン・セバスティアンの町は打ち捨てられ、火を放たれた
同盟軍は退却するフランス軍を追撃し、ピレネー山脈に7月初めに到達した
スールトはフランス軍に命令を与え、反撃を始め、同盟軍の2人の将軍を翻弄しマヤの戦いとロンセスバリェスの戦いで快勝を収めた
だが、英葡軍に厳しく撃退され、勢いを失い、ついに7月28日から30日にかけてのソラウレンの戦いの同盟軍の勝利の後、敵の軍門に下った
ピレネーの戦いと呼ばれるその週の戦いは、もしかしたらウェリントンにとって最良のものかもしれない
敵との数が拮抗し、ウェリントンは補給路からきわめて遠いところで戦っていたし、フランス軍はその領域を防御していたが、それでも戦争では稀な機動作戦、衝撃、砲火の組み合わせで勝利した
それは戦争の山場であり、このときウェリントンはポルトガル陸軍を「同盟軍の闘鶏」と評した
10月7日、ウェリントンはドイツでの戦闘再開の報を受け取り、同盟軍は、ビダソア川を渡り、フランスの国境を越えた
半島戦争はベラ峠、ニーヴルの戦い、バイヨンヌ近くのニーブの戦い（1813年12月10日 - 14日）、オルセの戦い（1814年2月27日）、トゥールーズの戦い（4月10日）で同盟軍の勝利で行われた
最後の戦いは、ナポレオン流刑後のものである

スペインおよびポルトガルの人々のリベラル派、共和派、急進派の間には、1807年までにナポレオンが著しく明確にリベラルと共和制の思想を放棄していたにもかかわらず、フランス侵略に対する潜在的な支援があった。侵略以前でさえ、「フランスびいき」を意味する「アフランセサド(Afrancesado)」という用語が、啓蒙主義的思想とフランス革命を支援する者を指して使用されていた。ナポレオンにとっては、戦争と国の政権の指揮のためにこれら「アフランセサド」の支援は頼るべきものであった。しかしナポレオンが、スペイン王に据えた兄ジョゼフを通して、封建的である聖職者の権限を「一掃する」ことを有言実行した一方で、すぐにほとんどのスペインのリベラル派は、それがもたらした暴力と残虐行為のために占領に反対するようになった。
1806年にナポレオン1世は、大陸諸国に英国との通商を禁じる、大陸封鎖令をベルリンで宣言した。しかし、中立を維持する2つの国（スウェーデンとポルトガル）は、ナポレオンの通牒を拒否した為、ナポレオンは武力をもってこの両国に大陸封鎖令を強制しようと画策し始める。1807年のティルジット条約の後、スウェーデンはロシア帝国と戦うことになり、ナポレオンは残るポルトガルの攻略を決定した。1807年10月27日、スペイン首相のマヌエル・デ・ゴドイとフランスは、フォンテーヌブロー条約に調印し、ポルトガルは北ルシタニア王国、アルガルヴェ侯領(アレンテージョ地方を含めて拡大した)、および残りのポルトガル王国の、3つの王国に分割されることとなった。
長山駅には、豊橋方面（上り）・飯田方面（下り）の双方とも1時間あたり概ね1・2本（ラッシュ時は最大3本）の列車が停車する。停車する種別は普通列車と、上りのみに設定されている快速列車の2種類。また、普通列車には1日1往復ここで折り返す豊橋方面行きの列車が存在する。特急「伊那路」は停車しない。
長山駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部にあたる豊橋・大海間を運営していた私鉄である。長山駅を挟む三河一宮から新城までの区間は1898年（明治31年）に開通するがその際長山駅はなく、1年遅れて1899年10月に開設された。駅の設置は地元の強い要望によるもので、建設にあたっては敷地の無償寄付や費用の一部負担、勤労奉仕があったという。1943年（昭和18年）8月、豊川鉄道線は買収・国有化され国有鉄道飯田線が成立する。これによって長山駅も国有鉄道の駅となった。1971年（昭和46年）には開業時からの貨物営業が廃止されて旅客専用の駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。
1988年にデスメタル・バンドとして活動を開始する。当初はスローテンポで陰鬱さを際立たせた「デス・ドゥーム」の音楽性を表していたが、次第にニュー・ウェイヴやゴシック・ロック由来の耽美的なエッセンスを取り入れ独自の音象を築き上げて行った。その音楽性は1991年の2ndアルバム『ゴシック』に因み「ゴシックメタル」と呼ばれるようになり、同じピースヴィル・レコードのレーベルメイトであったマイ・ダイイング・ブライド、アナセマと共に「ザ・ピースヴィル・スリー (The Peaceville Three)」の一角としてゴシックメタル黎明期のシーンにおいて中心的な役割を担った。1992年にはミュージック・フォー・ネイションズ移籍第1弾に当たる3rdアルバム『シェイズ・オブ・ゴッド』を発表した。1993年に4thアルバム『アイコン』をリリース後、メインストリームのメタル・シーンでもゴシックメタルのパイオニアとして知名度を得るほど人気は拡大。1995年の5thアルバム『ドラコニアン・タイムズ』リリースに伴うツアーは、ヨーロッパ、南米、オーストラリア、日本に行くなど大規模なものとなった。 この初期の5作品を経てゴシック・ロックとヘヴィメタルの融合が完成を見せることとなり「シスターズ・オブ・マーシーのファンがブラックアルバム期のメタリカをカバーしているかの様な楽曲」であると形容された。1997年の6thアルバム『ワン・セカンド』ではデペッシュ・モード的なシンセポップの要素を導入。このアルバムはドイツ、スウェーデン、フィンランドのチャートでトップ10入りを果たすなど、彼らが最も商業的成功を獲得した作品となった。1999年にリリースされた7thアルバム『ホスト』においては更にシンセポップサウンドへのアプローチが進められ、メタルとはかけ離れた音楽性になるほど大幅な変化を遂げた。この作風についてニック・ホルムズは「世の中に対して毒づき喚き散らしていた時期を過ぎて、現実を受け入れるようになったのがそのままサウンドに反映された」「ギターの音がほとんど聞こえないだろ。批判を受けるだろうって事はわかっていた。だが、俺たちはどうしてもこの音楽がやりたかったんだ」と、グレッグ・マッキントッシュは「とにかく以前と同じことをくりかえしたくなかった。そんな想いや、今の俺たちの在り方をそのまま映し出したかのような、まるで“写真”のようなアルバム」であると語っている。このアルバムも商業的に成功を収めた。2001年の8thアルバム『ビリーヴ・イン・ナッシング』ではシンセポップの方向へ実験が続けられつつ、ロックサウンドへの回帰が見られる作品となった。  10thアルバム『Paradise Lost』(2005年)でゴシックメタルへ、更に11thアルバム『イン・レクイエム』(2007年)でドゥームメタル的手法へと回帰し、ファンと音楽メディアから高い評価を得ている。2017年、よりダークな原点回帰に満ちた15thアルバム『メデューサ』を発表。