2005年（平成17年）4月1日：管内の板野郡土成町、阿波郡市場町・阿波町の3町が板野郡吉野町を含めて新設合併し阿波市となったため、管轄市町村数が3町から1市のみになったことに併せて市場警察署から改称した。吉野町については合併時に板野警察署から管轄が変更された。2014年（平成26年）4月1日、吉野川警察署と統合されて、阿波吉野川警察署となった。阿波吉野川署の本庁舎は旧吉野川署に置かれ、旧阿波署庁舎は阿波吉野川署阿波庁舎となった。
この飢饉の救援活動に関しては、1866年に発生したオリッサの飢饉の失敗と同様に、批判が展開された。1868年の早い段階で、イギリス領インド帝国政府は、直轄領であるアジュメール、この飢饉の範囲においては東に位置するアーグラー近郊においては、救援活動を実施し、その費用は、アジュメールでは、救援活動だけで490万ルピーを投下している。一方、藩王国の統括地域であったため、ラージプーターナー地方のそれぞれの藩王国は救援活動に資本を投下することはなく、せいぜいウダイプル藩王国が50万ルピーを投下したに過ぎなかった。結果として、飢饉の最終段階では、藩王国からイギリス直轄領に人々が移動することとなり、帝国政府の救援活動の能力を超える事態となった。この期間で、ラージプーターナーが失った人口は大きく、おおよそ150万人以上が死亡したとされる。
1868年の夏のモンスーンの季節、この地域では吹き始めるのが例年に比べて著しく遅く、8月のみしか吹かなかった。このことから、雨量不足が深刻となり、ラージャスターン地方の食料が不足する事態となった。食糧を輸入しようにも、当時のインフラストラクチャーが貧弱だったこともあり、ラクダによる輸送が限度であり、また、ラージプートの一部の藩王国はアクセスが困難である地域もあった。飢餓に苦しむラージプーターナーの多くの人々が、家畜とともに、移住を余儀なくされた。例えば、マールワール（en）の場合では、人口の3分の2が移住したとされている。しかし、彼らの多くは帝国政府の直轄領であるアジュメールには赴こうとはしなかった。アジュメールでは、飢饉対策が施されていたにもかかわらずである。その結果、多くの人々が食料を求めて、さまようこととなった。1868年の冬にはコレラが流行し、多くの人々の体力を蝕み、1869年の春の収穫も皆無に等しかった。1869年5月、初期に移住を開始していた人々は、自らの出てきた村へ戻り始めた。彼らは、今年こそは雨が降ると信じて戻ったのであるが、期待は裏切られ、7月中旬まで、雨はほとんど降ることなく、飢餓のために命を落とすこととなった。1869年も9月から10月の間には来春の春の収穫を保障してくれる雨が降った。しかし、この降雨により、マラリアが流行することとなり、多くの人々が命を落とすこととなった。最終的に、この地域の飢餓状態が脱するようになったのは、予想されていた収穫が確保できた1870年春のことであった。
1869年のラージプーターナー飢饉とは、1869年にラージプーターナー藩王国を中心とし、イギリス領インド帝国の直轄領であったアジュメール、グジャラート、デカン高原北部、中央州及びベラール（後のマディヤ・プラデーシュ州にほぼ相当）、連合州（後のウッタル・プラデーシュ州）、パンジャーブ州の範囲、おおよそ75万平方km、居住人口4450万人の地域に発生した飢饉のことである。
7月15日、バーベルは最初の哨戒で日本近海および南西諸島方面に向かった。8月5日昼過ぎ、バーベルは北緯27度34分 東経128度55分の徳之島南方で、奄美大島から駆潜特務艇3隻を伴って那覇に向かっていた小型貨客船宮古丸（大阪商船、970トン）を発見。魚雷を発射し1本が宮古丸の左舷に命中、宮古丸は船体切断の上轟沈した。4日後の8月9日早朝、バーベルは北緯27度56分 東経128度47分の地点でミ08船団を発見し、澎湖丸（拿捕船、2,333トン）を撃沈。また、同じ8月9日に沖縄島北方で八義丸（南洋海運、1,937トン）も撃沈した。さらに8月13日には北緯28度31分 東経129度18分の奄美大島沖で雑用船興安丸（沢山商事、223トン）を撃沈するなど、初陣ながら猛威を振るった。8月21日、バーベルは36日間の行動を終えてマジュロに帰投した。9月13日、バーベルは2回目の哨戒で日本近海に向かった。9月25日、バーベルは北緯29度46分 東経129度40分のトカラ列島近海で臨時ナカ502船団の疎開船武洲丸（日之出汽船、1,222トン）を撃沈。その他に千鳥型水雷艇と駆逐艦を撃沈し、中型貨物船と大型タンカーを撃破したと主張した。10月24日、バーベルは40日間の行動を終えてサイパン島に帰投した。10月30日、バーベルは3回目の哨戒で南シナ海に向かった。11月14日、バーベルは北緯15度10分 東経112度40分のインドシナ半島バタンガン岬東方海上で、マニラから楡林港に向かっていたマユ10船団を発見。23時15分にまず美崎丸（松岡汽船、4,422トン）を撃沈した後、なおも船団を追跡。日付が変わった11月15日1時過ぎ、北緯15度15分 東経112度10分の地点での2回目の攻撃で杉山丸（山下汽船、4,379トン）の右舷側に魚雷を命中させて、これを撃沈した。バーベルはオーストラリアに向かった。12月7日、バーベルは38日間の行動を終えてフリーマントルに帰投。艦長がコンデ・L・ラゲット（アナポリス1938年組）に代わった。