招商銀行（しょうしょうぎんこう、中国語: 招商银行股份有限公司、拼音: zhāo shāng yín háng、英称: China Merchants Bank Co., Ltd.）は、中華人民共和国広東省深圳市福田区に本社を置く銀行。略称は「招行」、英略称は「CMB」。招商局集団のグループ企業の一つとして、1987年4月8日に設立された。中国で初めての完全株式制の法人企業である。金融最大手の「八行五保」の一行である。他行との違いは、国際クレジットカード業務に優れている点である。2002年12月にクレジットカード業務を開始し、2006年には500万枚のクレジットカードを発行している。
1946年に「宮城トヨタ自動車販売」として創業。また、宮城トヨタを中心に「宮城トヨタグループ」を形成しており、ネッツ店チャネルのネッツトヨタ宮城(旧ビスタ店)や、トヨタレンタリース宮城などを傘下に収めている。
1882年、北海道函館市に生まれる。札幌農学校（現：北海道大学農学部）に進学し、松村松年に師事して昆虫学を専攻した。1939年に札幌農学校を首席で卒業後、同学校の助教授に就任。その翌年には台湾総督府農業試験場に赴任し、昆虫部長、植物検査所長を歴任。1928年に台北帝国大学が設立されると、同大の教授として赴任し、特に害虫駆除の観点から応用昆虫学、植物学などの研究を進めた。台北帝国大学に赴任後、理学部長や図書館長を歴任し、1942年に台北帝国大学を退官。同年9月に名誉教授となった。終戦後の1947年に日本へ帰国し、翌1948年に日本応用動物昆虫学会会長に就任。1953年には日本昆虫学会名誉会員、1957年には日本応用動物昆虫学会名誉会員にそれぞれ推挙された。また退官後にも多数の著作や論文を執筆した。1970年に心臓衰弱で死去。生涯に発表した論文は約150編、約15000ページにのぼる。
※この前年秋から馬番連勝馬券が発売される。日本ダービーもこの年から馬番連勝が馬券発売の中心となった。※ミホノブルボンは坂路の申し子と言われた馬。坂路（この1992年当時は500m）を4本上がるスパルタ調教で、デビュー前の坂路追い切りで1本目にタイム29秒4を出して坂路の調教コースレコードを樹立したこともあった。当時は500mの走破タイムが自動計測されており、オープンクラスの古馬でも30秒を切る馬はめったにいなかった。
※優勝馬ミホノブルボン。門別原口圭二産。父マグニチュード。母カツミエコー。母の父シャレー。ここまで6戦6勝。生涯通算8戦7勝。この後、11月8日菊花賞3000m2着。惜しくも三冠を逃す。その後、脚部不安で引退。以後は種牡馬として日高軽農門別種馬場へ。※戸山為夫調教師は2勝目。初勝利は1968年（第35回）タニノハローモア。小島貞博騎手は初勝利。※皐月賞・日本ダービーの二冠を制したのは史上12頭目（三冠馬を除く）。前年のトウカイテイオーに続き無敗の二冠馬はトキノミノル・コダマ・シンボリルドルフ・トウカイテイオーに続く史上5頭目、その後無敗の二冠制覇は2005年のディープインパクトまで13年間途切れる事になる。日本ダービーの逃げ切り勝利は1990年のアイネスフウジンに続く2年ぶり史上10頭目（皐月賞と日本ダービーを共に逃げ切った馬としては史上3頭目）。※ミホノブルボンの馬番15番の馬が優勝するのは史上初。また以降2013年まで新たな勝ち馬はいない。※2着ライスシャワー。この後、秋の菊花賞でミホノブルボンを直線で抜き去り菊花賞を制す。その後天皇賞（春）を1993年・1995年に2勝。3000m以上のG1競走3勝はメジロマックイーンとライスシャワー、キタサンブラックの3頭のみ。
山岳部のコースは1911年のマン島TTではじめて使用された。このときすでにビクター・サリッジが予選時に死亡している。1920年代初頭までは本戦時のみの閉鎖だったが、予選日の早朝、カーク・マイケルで馬と荷車と衝突しアーチー・バーキンが死亡して以降、予選時にも閉鎖することになった。1914年の第一次世界大戦以降1920年までレースは休止した。マウンテン・コースとして用いられている山道は、当時、通常には荷車を通すための道だったため、道にはゲートが設けられ必要時以外は閉鎖されていた。当時のレースでは、朝一番にそこを通過するライダーがゲートを開け、その日に通過する最後のライダーが閉めるという規則となっていた。1920年代になると道の状況が改善され周回速度（ラップスピード）も速くなる。1920年の周回記録（ラップレコード）は55.62mphで1939年TTには90mphまでになっていた。1923年にはサイドカーのレースもおこなわれるようになり、スタンレー・ウッズが10回目のTT優勝も達成した。サイドカーレースは3年しか続かなかったが1954年に再登場している。1931年ジミー・シンプソンが80mphを超えるラップスピードを記録、1937年、フレディー・フリースが90mphを破った。レースは第二次世界大戦により再び休止。1947年に再開し、家畜の伝染病である口蹄疫の大量発生のために中止された2001年を除いて、現在まで毎年開催されている。ライダー達の使用するモーターサイクルのエンジン排気量は50ccから1,300cc、走行距離は37.73マイルのコースを2周回から10周回である。