正式名称はThe Laboratory of Global Contemporary Unscientific Phenomenon = 国際現代非化学現象研究所。LTP（Low Temperature Plasma = 低温プラズマ）を使用した武器を用いてアブセンス（Absence、存在しないもの = 妖怪）退治を行っている。ただし、八喜と違いアブセンスであれば善悪を問わず問答無用に狩り出し、八喜自身をも後述の理由で狙っているため、単なるライバルではなく敵対組織として扱われている。人間社会を守る名目で結成された組織であるため、基本的に人間に危害を与えることはしないが、八喜や梛、鶴妓のようにアブセンスを使役している者に対しては、アブセンス同様容赦無く狩り出す姿勢である。Aクラス以上の妖怪（アブセンス）専門の討伐隊は「Gハウンド」と呼ばれ、ハウンドのトップ集団である。
最速146kmのストレートとフォークボールとスライダーを制球良く投げ、打たせて取る投球スタイル。このフォークボールは軽く揺れ、当時の楽天のヘッドコーチだった橋上秀樹は「落差はチームで1番だ。」と言う。
1997年にミルウォーキー・ブルワーズからドラフト9巡目で指名されて入団。2002年8月3日にメジャーデビュー。2004年オフにアトランタ・ブレーブスに移籍し、2005年に3年ぶりにメジャー登板を果たした。2007年はフィラデルフィア・フィリーズ傘下3Aオタワ・リンクスに所属。19試合に先発し7勝4敗、防御率5.17。チームメイトにゲーリー・バーナム・ジュニア（元千葉ロッテマリーンズ）がいた。2008年はフィリーズ傘下3Aリーハイバレーでクローザーを務め、53試合登板、3勝5敗20セーブ、防御率3.78。同年12月6日、東北楽天ゴールデンイーグルスと契約を結んだ。抑え候補として名前が挙がっていた。2009年のオープン戦では、8試合連続無失点と結果を残したが、外国人枠の関係により開幕一軍とはならなかった。シーズン開幕後は二軍でも抑えを務め、リック・ショートの故障により6月にようやく一軍登録された。だが初登板こそ無難に抑えたものの、その後は打ち込まれ、結局わずか3試合の登板で7月に二軍落ちとなった。その後は二軍の投手事情から先発に転向し、2勝を挙げるなどと安定した結果は残したものの、再昇格はなかった。結局、このシーズン終了には自由契約となり、わずか1年でチームを去った。
ナジャフは、バグダードのおよそ160km南、ユーフラテス川の西岸に位置する。2003年の人口は585,600人。第4代カリフでシーア派の初代イマームであるアリーの墓廟がある。ナジャフの墓廟はアッバース朝カリフのハールーン・アッ＝ラシードによって8世紀末頃に建設され、アリーの墓所としてスンナ派、シーア派を問わず尊崇を集めた。特にアリーを初代イマームとみなすシーア派の人々にとっては聖地として重要な巡礼地とみなされる。18世紀頃からシーア派の多数派である十二イマーム派の高位法学者が数多く居住するようになり、イラクにおける十二イマーム派の中心都市に発展するとともに、イランなど遠隔地に住む十二イマーム派の信徒を留学生や巡礼者として集めるようになり、イスラム世界全体を見渡してもマッカ（メッカ）、マディーナ（メディナ）に次いで巡礼者を集める国際都市へと成長した。2018年イラク議会選挙では世俗主義のイラク共産党とシーア派イスラム主義者で有名なムクタダー・アッ＝サドルを共同代表とする政党連合改革への同盟がイラク議会第一党に躍進し、宗教的には最も保守的とされるナジャフで共産党が勝利したことは注目された。
アフリカで成長した日本人青年が帰国し、見知らぬ地方都市で正体不明の悪徳集団と戦い、アクション・青春・冒険が盛り込まれた物語。スタント・アクションシーンの演出にはアクション監督として千葉真一が参加して行っており、監督の土橋亨には初作品となった。クライマックスのロープを使ってターザンジャンプで列車に飛び移るアクションは、千葉がテレビドラマ『キイハンター』第161話「荒野の列車 大襲撃作戦」で行ったスタントをアレンジして再現。真田広之は同年の『吼えろ鉄拳』に続く主演映画で、ヒロインには約2万人近い一般公募者から選ばれた当時14歳の伊藤かずえが抜擢され、主人公を助けるダンプカーの運転手に特別出演の若山富三郎、悪事を暴こうと調査するルポライターに真田とリポビタンDのCMで共演していた勝野洋らが共演している。毒ガスの実験シーンでは、実際に小鳥を20匹殺し撮影した。日本では『セーラー服と機関銃』と2本立ての併映にて封切り公開され、23億円の配給収入は1982年の邦画で1位となった。
ウォーターフロント駅の開業は1914年のことで、カナダ太平洋鉄道の時代に建設された。 開業当時の駅舎はひとつ西の区画に位置しており、現在の駅舎はかつてカナダ太平洋鉄道が経営していたホテルが元になっている。 当時のウォーターフロント駅は大陸横断鉄道の一端として機能しており、モントリオールやケベックといったカナダ東部の大都市とも結ばれていた。1978年、VIA鉄道がカナダ太平洋鉄道とカナディアン・ナショナル鉄道のバンクーバーにおける営業路線を引き継ぐと、同駅もVIAによって運営されるようになった。しかし、VIA鉄道はバンクーバーにおける鉄道の終点をカナディアン・ナショナルの所有していた駅（現在のパシフィック・セントラル駅）に一本化する方針を固め、1979年10月27日の営業をもってウォーターフロント駅での操業を終了している。 後の1995年にウエストコーストエクスプレスが開業した際、再建されたプラットホームはかつてカナダ太平洋鉄道が使用していたプラットホームの跡地だった場所に作られている。1985年、翌年に開かれるバンクーバー国際交通博覧会に際してエキスポラインが開業すると、その営業駅のひとつとなった。ウォーターフロント駅はすぐ近くにカナダのパビリオン（現在のカナダプレース）があり、メイン会場であったスタジアム駅（現在のスタジアム-チャイナタウン駅）とをエキスポラインで結ぶ役割を果たしていた。2002年にミレニアムラインが開業するとウォーターフロントからの直通列車も発着していたが、2016年にミレニアムラインが延伸したことに伴って運行形態が再編され、同駅始発のものは姿を消している。シーバスは1977年に運航を開始した。かつてはシーバス以外にも、バンクーバー島との連絡船が駅の近隣に発着していたが、現在は運行されていない。