本作より加入したベーシストのポール・グレイは、元エディ&ザ・ホット・ロッズのメンバーとして知られていた。「ヒストリー・オブ・ザ・ワールド・パート1」には、ハンス・ジマーがプロデュースやシンセサイザーで参加している。音楽的にはゴス・ロックの先駆けとなった作品として評価されており、キャプテン・センシブルは2011年のインタビューにおいて、当時のことを「俺はデイヴ（・ヴァニアン）のソングライティングが、違うレベル、そして違う領域、ダークな領域に進んでいたことに気付いた。これはより一層面白いアルバムになると思ったね」と振り返っている。
1371年、神聖ローマ皇帝のカール4世から市場特権を認められた。1423年には都市特権を得た。第二次世界大戦後、東ドイツ政権下で大規模な褐炭コンビナートが開発され、労働者居住区として「社会主義者ニュータウン」が設けられて人口が増加した。しかし、東西ドイツの統一後に自由主義経済に適応できず、街の産業は深刻な打撃を受けた。失業率も高く、ホイエルスヴェルダから急速に人口流出が進んだことで、約3分の1近くの人口が失われた。旧東独の多くの都市では人口が減少しているが、その中でもとりわけ人口減少率が高い（1990年：約6,5000人、現在：約34,000人）。
ブランデンブルク州との州境に近い。近隣の都市としては、約35キロ北にコトブス、30キロ南にバウツェン、60キロ南東にゲルリッツが位置している。ラウジッツ地方の都市である。
毎年10月に2日間にわたって行われる。1日目が在校生のみを対象とした展示発表、2日目が一般客を対象とした展示発表となっている。女子校ということもあり、入場は完全チケット制とされ、生徒1人が配れるチケット枚数にも制限がある。さらにチケット配布には保護者の承諾印も必要である。
私立大学文系科や、英語圏の大学への進学を目的としている。ネイティブ英語教師や同等のスピーキング能力を持つ日本人英語教師が指導に当たり、3年次には最大で週22時間の英語授業がある。各コースとも自由参加の夏・冬期休暇中の勉強合宿では、宿泊施設のフローラヒル那須に泊まり、受験勉強が行われる。
医療系や栄養系、家政・芸術・情報系の短大や専門学校など、幅広い進路目標に対応できるよう、幅広い選択科目の中から、自分の進路実現に必要不可欠な科目選択ができるコースである。多数が私立大学の現役合格を果たしている。
国公立大学・難関私立大学の現役合格を目指す。実際に、国公立や早慶レベルの合格者も出しており、進学実績も伸びている。授業は「高1段階から授業ではオリジナル教材やプリント」で行われており、各学年とも英数ではレベル別に多段階化された放課後の進学ゼミ（長期休暇中も実施）が開講されている。また、個別指導が盛んなため、「先生を直撃して勉強を見てもら」うなど、「日常的には集団でなく、個人個人に合った個別指導がいつでも受けられる。毎朝、昼休み、放課後に先生と1対1、1対2などで細かく指導を受けられる」ため、「予備校に通わず現役で合格できるシステムが整って」いる。
秋上ハル、林政穂が真に自立して社会に貢献できる女性の育成を目指し、1926年（大正15年）4月、北豊島女学校を創立。人間愛を教育の基本とし、真に才能ある者の芽を育て伸ばすという、個性尊重の教育に情熱を傾けた。1950年（昭和25年）4月、学校令改正により、財団法人北豊島学園北豊島高等学校となり、北豊島中学校、北豊島幼稚園を設置する。北豊島中学校は1957年（昭和32年）から休校となったが、1990年（平成2年）4月に再開し、中高一貫教育を展開している。1998年（平成10年）4月1日、高等学校通信制課程広域を開設（東京都・千葉県・神奈川県・埼玉県）。近年では進学に力を入れている。高等学校全日制課程は、特進・総合・国際英語の3コースに分かれている。全コースにおいて英語教育に力を入れており、少人数制教育と「徹底的」な個別指導により進学実績を上げてきている。
コスタ・ファシノサと同型船であるコスタ・ファヴォロサは、コスタ・クルーズ船隊の24億ユーロの拡大計画の一部として、同社の乗客定員を50％増加させるために2009年から2012年の間に就航した5隻の船舶として、2007年10月に発注された。コスタ・ファシノサの建造には5.1億ユーロの費用がかかっている。この2隻の船名はコンテストにより選ばれた。 第一段階では16,000組の名前が 旅行代理店とその顧客によって世界中から提出された。 名前についてはこれらの船舶が「魔法のような」「華やかな」場所であるというイメージを喚起するべきものとされた。 25組の名前が最終選考に残り、同社のウェブサイトに掲載され、42,000件以上の訪問者が好みの名前に投票した。 ファヴォロサ (イタリア語で"とても素晴らしい") とファシノサ ("魅力的な" あるいは "華やかな") が一組の名前として入選した。同船は、コスタ・クルーズではすでに就航しているコンコルディア級の設計を基礎としている。 竣工時における同船の大きさは114,500 総トンであった。 従前のコンコルディア級客船よりも6室多い1,506客室に3,780名の船客を乗船させることができるコスタ・ファシノサはコスタ・クルーズが就航した16番目の船舶である。 2010年9月3日に起工し、2012年5月5日にコスタ・クルーズに引き渡された