記者として務めていた道北日報社の社長に就任。社長就任後の1998年には、北村の発案で士別市長選開票速報を自社Webページ上に掲載、開票所に派遣した記者から電話連絡を受けて北村自身が速報ページに掲載する、という方式で、前年に開設したばかりの自社Webページの閲覧数は激増した。また士別出身の映画監督水戸ひねきが制作し、ゆうばり国際冒険・ファンタスティック映画祭'96でグランプリを受賞した映画『脳の休日』の上映会を士別で開いた。上映会の入場券は北村の想定以上の枚数が売れ、当時札幌在住だった水戸は、上映会の収入を元手に上京した。こうした活動は充実したものの、北村は会社経営に忙殺され、文学活動は低迷した。一方北村が会長を務める士別市民文芸の会は1998年、『士別市民文芸』第21号を発行した。この時期『士別市民文芸』は書き手が不足し、継続が危ぶまれていた。そうした状況で発行された第21号には、有島青少年文芸賞で優秀賞を受賞した地元の中学生の作品を特別掲載し、若い感性の取り込みを試みたが、結局この号で休刊となった。休刊中も北村らは編集を続け、9年後の2007年に第22号を刊行した。
大学卒業後は士別市の新聞社「道北日報社」に入社した。父からは「夏休みがある」と暗に教職を勧められていたが、仕事をしながら観察力と文章力を養えるから、という理由で新聞記者を選んだ。記者として働きながら短歌や詩の創作にも取り組んだが続かず、1981年から小説を書き始め、地元の文芸誌『士別市民文芸』に56枚からなる本格的な小説「カップル・ペーパーズ」を発表した。このころから『士別市民文芸』を発行する士別市民文芸の会にも理事として関わるようになった。一時は文学活動を中断したこともあったものの、村上春樹の短編「ファミリー・アフェア」に触発され、創作を再開した。1992年、小説「ファミリー」が北方文芸300号記念文学賞に選ばれた。1993年には単行本として刊行され、発行した講談社は「大型新人登場！」の惹句で北村を宣伝した。「ファミリー」は1994年に道銀芸術文化奨励賞を受賞し、北村は「自らの文学を創造し得た」として高く評価された。『士別市民文芸』の活動家としては佐野良二が「ファミリー」の翌年、1993年に北海道新聞文学賞を受賞した。『北方文芸』編集人の川辺為三は受賞以前から北村、佐野の2人を「質が高い」とし、『士別市民文芸』を「市民文芸のレベルを超えている」と評していたが、両名とも受賞したことで『士別市民文芸』は道内三大市民文芸と呼ばれるようになった。
1953年8月9日、文芸批評家・俳人北村順次郎とその後妻の末っ子として北海道士別町（現:士別市）にて誕生。この年は洪水が多く、「洪水の歴史の年」という意味を込めて「洪史」と名付けられる予定だったが、戸籍係の拒否にあって現在の本名を付けられる。士別市立士別南中学校、北海道士別高等学校、明治大学経営学部卒業。大学時代は授業も受けずに小説を読む生活で、当時はSFやハードボイルドを好んでいた。このころ作った短歌は、2008年に短歌集『散幻記』としてまとめられている。
北村 浩史（きたむら こうじ、1953年（昭和28年）8月9日 - ）は、日本の批評家、小説家、ジャーナリスト。小説家としての名は北村 洪史（きたむら ひろし）。北海道士別市出身。道北日報社社長。
アメリカ合衆国の有名なホルスターメーカー、ビアンキのホルスターは75年間モデルチェンジされていなかった名品だったが、グレゴリーが関わり30万ドルの巨費を投じ新型のM-12が開発された。
世界的なクライマーとして有名だったウェイン・グレゴリー（Wayne Gregory ）は市販の様々なパックを使用したがいずれにも不満を感じたため、1970年に自らデザインした「グレゴリー・パック」を作った。これは内部フレームを持ち、体のサイズを測って製造されるという非常に画期的なものであった。「グレゴリー・パック」と同じシステムを持つ「コンプリート・ウォーカーII」をコリン・フレッチャーが絶賛して世間の注目を集め、究極のバッグとして高い評価を受けるようになった。1977年にウェイン・グレゴリーと妻スージーの2人でバックパック専門の会社となるグレゴリー・マウンテン・プロダクツをカリフォルニア州サンディエゴに設立した。2014年6月19日、サムソナイト・コーポレーションとのあいだで、「グレゴリー」の買収に関することを合意した。
日本各地にあるパチンコ店などの遊技施設の広告看板に使用されることが多い。パチンコ店はパチンコ台やスロット台など頻繁に台の入れ替えがあり、その情報をユーザーに告知したり、特定の日に行われるお店のイベントを告知するのに利用される。遊技施設の広告看板は上記のような頻繁に更新する映像を必要とするため、サービスを行うことができる業者が限られ、電機メーカーやLEDメーカーのものよりも映像製作・配信をサービスメニューとして持っているところに集中する傾向がある。
ストリッペンカールト（Strippenkaart）とは、いわゆる回数券の事である。乗車時に、運転手又は車掌からスタンプを押してもらうか、駅もしくは車内に設置されているチケットキャンセラーで乗客自らがスタンプを押してチケットを有効化する。何区画（Strips）の回数券を使用するか（有効化するか）は、乗客が利用する予定のゾーン数に1を足したものになる（最大20ゾーンまで）。具体的な例として、右側に示したストリッペンカールトを見て欲しい。この乗客は5回交通機関を利用している。1回目は1ゾーン（同一ゾーン内）の乗車、2〜5回目は2ゾーンの乗車である。1回の乗車の最大有効時間は、何区画の回数券を使用したかによって決まる。たとえば、2〜4区画を使用した場合、有効時間は1時間である。ストリッペンカールトは、2,3,8,15,45区画（Strips）の物が販売されていた。高齢者・小児割引用は15区画（Strips）のものしか発売されていなかった。8区画のストリッペンカールトは、デン・ハーグ、ユトレヒト、ロッテルダムにて1日乗車券として利用できる。一日乗車券として利用する場合は、縦向きにスタンプを押さなければならない。なお、アムステルダム市営交通会社（GVB）では独自の1日乗車券を発行しているため、この方法は用いられていない。ストリッペンカールトの購入は、駅構内やバス停付近の売店をはじめ、観光案内所や市営交通会社のサービス窓口などで購入可能であった。トラムやバスの車内では、2,3,8区画のものしか販売されていなかった。なお、2011年11月3日にストリッペンカールトは廃止され、OV-Chipkaart（ICカード）に一本化された。