1997年（平成9年）のなみはや国体に先駆けて、1994年（平成6年）6月にオープン。施設は富田林市が所有している。なみはや国体の軟式野球会場であったが、実際には硬式野球にも対応。国体終了後は、少年・学生による硬式・軟式・ソフトボールの練習や試合で主に使われている。また、2012年からは、オリックス・バファローズが主催するウエスタン・リーグの公式戦を毎年7月に実施している。
1996年8月24日、リングスにおいて初来日。山本宜久と対戦し、わずか46秒でKO勝ち。リングスが行った初めてのバーリトゥードマッチであった。1999年2月21日、リングスで金原弘光と対戦、15分間戦い抜き、判定勝ち。1999年11月21日、PRIDE初参戦となったPRIDE.8でマーク・コールマンに判定負け。2003年10月13日、新日本プロレスで高阪剛と対戦、判定負け。2005年4月3日、PRIDE 武士道 -其の六-にてエメリヤーエンコ・アレキサンダーと対戦。わずか15秒でKO負け。2005年11月23日、U-STYLE Axisでジェームス・トンプソンと対戦、膝蹴りでTKO負け。2006年9月10日、PRIDE 無差別級グランプリ 2006 決勝戦のワンマッチに出場。イ・テヒョンと対戦し、タオル投入によるTKO勝ち。
ブラックハンド（Black Hand）、またはイタリア語でマーノネーラ（La Mano Nera）とは、単一の組織の名称では無く、複数のギャング組織が行っていた犯罪行為の総称である。主にイタリア系の犯罪組織、カモッラやマフィアによって行われ、その主な犯行手段は脅迫行為であり、相手に金銭を強請る際に黒い手形のマークが押印された脅迫状を送りつけていたことから「ブラックハンド」という名称で呼ばれた。日本の文献では「黒手組」と記載されている場合もある。
柔道参段。高校時代には愛知県大会に出場し優勝をしている。川畑は「山崎照朝師範のような蹴りの上手な先輩に憧れがあった。小さい人間が足や腹を蹴ったり突いたりしても、大きな人間には効かないと思っていたので、入門当時から上段蹴りを身に付けたいという気持ちは強かった」と吐露し、それが中村誠やトニー・ボーデンとの試合に開花した。松井章圭が茶帯でまだ手塚道場（千葉北支部）に所属していた時に、総本部道場へ出稽古に行った。そこで同じ茶帯の川畑と組手したのだが、松井は「始まって何がなんだかわからないうちに左上段回し蹴りを顔面に受け、気が遠くなった瞬間に体落としで床へ叩きつけられた。大丈夫か？と声を掛けてくれたが、その直後に腹を踏まれ、私は完全に萎縮してしまった」と述懐している。大山泰彦は極真会館アラバマ支部長を務めていた頃、「川畑をぜひ、うちに欲しい」と述べている。また、ブラックマヨネーズの小杉竜一は、門下生だった。
1973年から開催されていた日本独自のジュニア・フォーミュラである全日本FJ1300選手権には、多くの国内コンストラクターが参加していたが、1977年より上位カテゴリーである全日本F2000選手権（後の全日本F2選手権）に一定年数以上参戦しているドライバーの掛け持ち参戦を禁止したことなどから衰退傾向となった。この状況を打破すべく関西のコンストラクターやチームを中心にF3を日本に導入しようという気運が高まり、有志により日本F3協会が設立された。1978年いっぱいでFJ1300が消滅すると、翌1979年から日本F3協会が「日本F3チャレンジカップ」を独自で開催。当初はチャンピオンに翌年ヨーロッパで活動できる奨学制度を設けていた。1981年より日本自動車連盟 (JAF) が追認する形で「全日本F3選手権」として開催されることになった。大幅な出走台数の減少で危機的な状況に陥った時期もあったが、1980年代末から1990年代始め頃はバブル景気により多種多様な企業がスポンサーとして名乗りを上げたことで、国内外の若手ドライバーのみならず、外国人の経験豊富なドライバーの参戦も相次ぎ、参加台数は40-50台という盛況であった。また、この頃より外国人の有望若手ドライバーの多数参戦もあって、現在に至るまでヨーロッパ各国の選手権にも劣らないハイレベルなものとなっている。バブル景気崩壊後は多くのスポンサーが離れたことで参加台数は減少し、2010年以降の平均参戦台数は20台を下回るなど、現在まで少数精鋭のシリーズという様相を呈している。なお、1990年代から2000年代にかけてはチャンピオンは主に外国人が獲得していたが、2010年代に入り日本人ドライバーがチャンピオンを獲得する傾向が続いている。また近年はアジア諸国のドライバーの参戦も多い。このカテゴリーを経たドライバーは、日本の上位カテゴリー（現在はスーパーフォーミュラやSUPER GT）や、ヨーロッパのF3や上位カテゴリー（FIA F2選手権など）にステップアップしている。古くは鈴木利男や鈴木亜久里、井上隆智穂や高木虎之介など、その後F1に参戦する日本人ドライバーも多い。外国人ドライバーも、2006年にチャンピオンとなったエイドリアン・スーティルは翌年よりF1に参戦し、高い評価を得た。また、F3世界一を争うマカオGPでは2007年にオリバー・ジャービス、2008年に国本京佑と全日本F3選手権参戦ドライバーが優勝したことにより、他国からも注目を集めている。国際自動車連盟（FIA）が進めるF3カテゴリーの再編の動きなどを受け、2020年からはシリーズ名称を「全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権」に改め、現行のエンジンレギュレーションを引き継いだ形でレースを行うこととなった。なおシャシーはダラーラ320のワンメイクとなる。