メランコリー型うつ病の患者は一般的には、うれしいことがあっても気分が改善することはないが、非定型うつ病の患者はうれしいことがあると気分が改善するといった特徴がある。また、非定型うつ病は、著しい体重増加もしくは食欲増進、過眠、手足の鈍重感、拒絶過敏性（社会でのあるいは職場での人間関係を著しく損なう）という特徴も持つ。非定型うつ病は、男性よりも2〜3倍ほど女性に多くみられる。非定型うつ症状をかかえる患者の多くは、うつ症状が出初めたのは若い時から（たとえば高校生の時から）であり、しかも症状は比較的慢性的であって、小康状態になることも少ないと訴えている。うつ症状は、年齢が若い患者ほどより非定型であり、年齢が高い患者ほどメランコリー型である率が高いようである。非定型うつ病はしばしば不安障害を併発し、自殺企図の確率も高い。また、精神病理学的および生理学的にみて際立った性質を持っている。非定型うつ病はまた、双極I型障害、双極II型障害、気分循環性障害、季節性情動障害の患者に多く見られる。双極性障害のうつ状態は非定型であることが多い。これは、季節性のうつ病も同様である。
「非定型」うつ病という病名ではあるものの、これは「一般的でない」とか「普通でない」という意味ではない。このような病名となっているのには2つの理由がある：(1) メランコリー型うつ病の診断法が定まった後になってから、「特異な」症状を持つうつ病として診断されるようになったため。(2) このうつ病の発見当時、2種類の抗うつ薬に対する反応がメランコリー型うつ病の場合と異なるため（すなわち、非定型うつ病の場合、モノアミン酸化酵素阻害薬（MAOI）では著しい改善が報告されているが、三環系抗うつ薬は効かない）。メランコリーと抗うつ薬の関係について言えば、抗うつ薬が登場した1950年代、スイスの精神科医ローラント・クーンは、1958年の論文において、（三環系抗うつ薬）のイミプラミンの適応は内因性のうつ病とし、このタイプのうつ病はメランコリーあるいは生気抑うつとも呼ばれた。この関係について1980年代まで定説であったが、その関係を実証した研究はほとんど存在しない
尾張海西郡の有力豪族である大橋重長に嫁いだ女性が、『張州雑志』によれば「信長公ノ御姉ノクラノ御方成」であるという。『系図纂要』によれば、重長との間には大橋長将が生まれたとする。系図纂要には名がないが、『信長公記』の天正9年（1581年）2月の京都御馬揃えに連枝衆の一人として参加した織田信弌も、くらの方の子に違いないと考えられている。
高瀬町の中央部に位置し、国道11号の西側にあり、勝田池と隣り合う自然豊かなため池で、耕作が終わり減水の時期になるとハマシギ、シロチドリやコサギ、ダイサギ、アオサギのサギ類の大群が飛来する。冬季にはカモがピーク時には1000羽を数えそれにまじり毎年、珍しい鳥が飛来するため、野鳥愛好家が野鳥観察のため多く訪れる。また、隣接する香川県立高瀬高等学校のカヌー部の練習場となっており、湖面での練習と池周辺の、ジョギングや散歩等親水空間としても活用されている。
満濃池を別格として、讃岐の国一番を誇る大池であることから「国一池」として明治初期まで約200 年にわたって表記されていた。また、丸亀藩内第一のため池ということで、国一池と命名されたとも伝えられていたが、明治初期以降「国市池」と改記された。
第一次大戦中に、ムルマンスクとレニングラード(当時、ペテルブルグ)の間に、ムルマンスク鉄道が建設された。ムルマンスクは、高緯度にもかかわらず暖流のおかげで、1年を通して港が氷結しない不凍港で、伝統的にロシアにとって重要な西側との交易拠点であった。その後、ムルマンスク鉄道は、ベロモルスクからアルハンゲリスク方面へ分岐する支線が建設され、レニングラードを経由せずにアルハンゲリスク、モスクワ方面とつながった。この為、ムルマンスク鉄道のモスクワ方面への接続を断つためには、ムルマンスクからベロモルスクの間を占領する必要があった。1940年3月のモスクワ講和条約で、ムルマンスク鉄道に近いサッラ地区は、ソ連に割譲され、カンダラクシャとサッラの間には、ソ連によって鉄道が曳かれていた。モスクワ講和条約により、ケミヤルヴィとサッラの間の鉄道建設がフィンランドに課されていて、1941年当時は建設中であった。フィンランド側では、ケミヤルヴィまでは鉄道があり、ケミヤルヴィとカンダラクシャの間には、比較的良好な道路があった。サッラ地区は、北極圏に属し、真夏は白夜で、日が沈まない。11月以降は、大量の積雪と日照時間の短縮で、作戦行動には適さない。あたりは、針葉樹の森林の中に丘陵と多数の湖が散在する人口希薄地帯である。ケミヤルヴィからカンダラクシャまでは、直線距離で約190kmほどである。1940年12月に、ヒトラーが総統指令21号で1941年春の対ソ開戦を決意すると、1941年1月より、ドイツ軍とフィンランド軍の間で、対ソ作戦の協同立案がなされ、銀狐作戦として纏められた。本作戦は、銀狐作戦の支作戦でムルマンスク鉄道の遮断を狙うもので、攻略目標は、カンダラクシャとルウキであった。作戦は、ノルウェー駐留軍のもとで行われることになり、フィンランド軍部隊も指揮下に置かれた。