裾絞りを有する全鋼製車体に片側3ヶ所の客用扉を設置する。丸妻形状の正面には貫通扉を備え、前頭部には行先表示幕が装備され、正面腰部左右には前照灯および標識灯が各一つずつ設置された。客用扉は静鉄初の両開扉を採用したが、扉幅は1,150mmと標準的な両開扉よりも若干狭くなっている。側窓はアルミサッシを採用し、上段下降下段上昇式の二段窓であった。なお、クモハ106までは両運転台車として竣工し、窓配置はdD3D3Dd（d：乗務員扉, D：客用扉, 戸袋窓は省略）であったのに対し、クモハ107以降は当初より片運転台車として竣工し、窓配置はdD3D3D1であった。車内はロングシート仕様で、室内灯は当初より蛍光灯を採用し、車内放送装置および電気暖房装置を備えていた。パンタグラフは奇数車が新静岡寄りに、偶数車が新清水寄りにそれぞれ搭載するが、クモハ109・クモハ110のみは各車の連結面寄りにパンタグラフを搭載していた。このような近代的な仕様の車体周りとは対照的に、床下機器は一部を除いて全て他社から購入した中古品および自社のストック品で占められ、古色蒼然とした仕様となっている。主電動機は東洋電機製造製TDK-31SNで駆動方式は吊り掛け駆動、台車はJ.G.ブリル27-MCB-2・日本車輌製造D14などの釣り合い梁式台車を装着する。唯一主制御器のみは新製され、日本では珍しい電空油圧カム軸式間接自動加速制御器である東洋電機製造ES-801-Aを各車に搭載した。制動装置はSME非常弁付直通空気ブレーキで、電気制動の装備はない。以下、製造年次ごとに各車の概要について述べる。
静鉄の車両は1957年（昭和32年）に登場した21形以降、自社長沼工場にて新製されていたが、いずれも車体長14m未満の小形車両であった。しかし、1961年（昭和36年）に登場した本形式は車体長17mの堂々たる車体に近代的な設備を持った車両として新製されたのである。このような大手私鉄の新形車両に匹敵する内容の車両を、一地方私鉄が自社工場で内製したということで、登場当時は趣味誌等で取り上げられ話題となった。以降、1966年（昭和41年）までに全10両が製造され、本形式で確立された基本仕様は後継形式である300形・350形にも踏襲された。
以後歩兵第二十七連隊（旭川）附、函館連隊区司令官を務め、1912年（明治45年）3月大佐に進級。同年9月に歩兵第六十六連隊（宇都宮）の連隊長に就任した。 1916年（大正5年）11月に少将へ昇進するまでの4年強在任し、翌年4月に予備役編入となる。正五位勲三等功四級、会津会会員。「資性磊落」と評された人柄であった。
父は会津藩藩士佐藤房郁である。佐藤家は斗南移住後に上京。房郁は警察官から憲兵となり、東京憲兵隊小隊長などを務め、憲兵大尉まで昇進した。佐藤は幼年期を斗南で過ごした後、近藤塾に学ぶ。幼年学校を経て士官学校へ進み、1期を卒業。佐藤の兵科は歩兵で、1889年（明治22年）に歩兵少尉へ任官した。同期生に教導団出身の両角三郎、長谷川戍吉がおり、杉浦小八（工兵大佐）は義弟である。中尉で日清戦争を迎え旅順口の戦い、海城、田荘台と歴戦した。
エスコバルの死後、メデジン・カルテルは分断され、そのリーダー達も1990年代半ばまでに殺害または逮捕され、現在、コカイン市場はカリ・カルテルの支配下に移っている。エスコバル亡き現在、コカインの単価は低下し取引量は増加の一途をたどっている。アシェンダ・ナポレスはコロンビア麻薬取締局によって差し押さえられたがその後放置され、後にテーマパークとして再開発された。
発掘に反対していた母エルミルダ・ガビリアの死後2日経った2006年10月28日、エスコバルの遺体が甥のニコラス・エスコバルの要請で掘り出され、DNAの採取・鑑定の結果、遺体が実際にエスコバルのものであったことが確められた。エル・ティエンポ紙の報道によれば、エスコバルの先妻マリア・ビクトリアは、ビデオカメラで発掘を記録していた。家族の何人かは、エスコバルが自殺したと信じていた。
良円（りょうえん、永観元年（983年） - 永承5年（1050年）7月）は、平安時代中期の天台宗僧侶。右大臣藤原実資の庶子。母親については、宮仕えをしていた女性であると『大鏡』に載せられており、藤原朝成の縁者とする説もあるが不詳。母親の出自によるものか、小野宮家の後継者とはみなされておらず、永祚元年（989年）に7歳にして延暦寺の慶円（実資の母方伯父）の元に預けられた。その後、出家して内供に補される。長和4年（1015年）、大僧正となっていた慶円は自分の辞任と引き換えに良円の律師就任を申請したが、慶円と不仲であった藤原道長が反対したため実現しなかった。4年後に同様の申請を行って藤原頼通の許可を得るが、またも道長の反対によりまたも見送られた。寛仁3年12月9日（1020年1月6日）作成された実資の処分状にて良円の異母妹千古に財産を継承させるために「道俗子等一切不可口入」を宣言しているが、この「道俗」とは良円（＝道）と養嗣子資平（＝俗）のことと考えられている。道長没後の長元元年（1028年）に漸く権律師となり、翌年法性寺東北院別当となる。更に長元6年（1033年）には権少僧都に任ぜられた。ところが、長暦2年（1038年）、天台座主に園城寺明尊が任ぜられたことから勃発した「山相論」において、頼通から延暦寺大衆の説得を期待された良円は説得に失敗したのみならず、翌年には彼らに擁されて頼通の高倉殿に大衆3千人と強訴する事件を引き起こして罪に問われる。これによって、事実上失脚して権少僧都のまま病没した。