上記の通り、2006年には1000形置き換えのための新型車両製作が検討されており、2007年（平成19年）には「URBAN FLYER 0」の仮称と車両の基本的なデザインが公開されている。当初は2009年（平成21年）度導入の予定であったが、営業運転開始は2012年であり、遅れた理由については公式に発表されていない。2012年1月下旬より萩台車両基地に搬入された第一編成のテスト走行が開始され、2012年4月4日には報道公開に先立って初の日中の営業線試験走行（動物公園～千城台間）が行われた。次いで4月12日に動物公園駅で内覧会ののち、試乗会を兼ねて千葉駅まで試験走行が行われ、以降はプロモーション用ラッピングが剥がされた本来の姿で試運転を行っている。なお、同日には「Urban Flyer 0-type」名義でのFacebookページが開設された。その後、7月8日に記念式典と出発式が行われ、営業運転を開始した。2012年のグッドデザイン賞を受賞。2012年度に3編成、2014年度に1編成が製造され、計4編成が運用されている。なお、千葉都市モノレールではUrban Flyerの運転時刻表を公開している。
内装においては、車内からの眺望の拡大が図られており、乗務員室と客室との仕切り部を大型ガラスとして前面展望の拡大が図られたほか、乗降扉下部にも小窓を設けデッキ部の眺望の拡大が図られた。また、乗務員室の床面中央にもガラスを設置し、車体下部の眺望が見られるようにしたことも大きな特徴である。なお、当初の案では前面眺望を楽しむためのパノラマデッキを車両先端部に備え、開閉可能なガラス扉によって乗務員室と客室を区切り、乗務員のいない最後部ではガラス扉を開放して車両内の最端部（運転台を除く）まで乗客が立ち入れるようにする構想があったが、実車では計画の見直しにより採用されていない。また、側窓は戸袋窓を除く車体中央の窓で上部が内側に開く構造となっている。座席は黒を基調とした住江工業製の全席ロングシートで、片持ち式セパレートタイプのハイバックシート（一人あたりの座席幅470mm）を採用しており、背ずりの上辺を円弧状にし枕部にオレンジを配することで、着席区分の明確化を図っている。優先席は各車両の連結面側車端部に設けられており、座席の配色は一般席とは逆でオレンジの座席に枕部が黒である。なお、優先席にのみ荷棚が設置されている。このほかバリアフリー対応設備として乗務員室後ろを車椅子スペースとしており、乗降扉部床面や優先席部のつり革はオレンジ色とするなど、ユニバーサルデザインに対応している。また、乗降扉上部にはLED式車内案内表示装置を設置した。
車体は1000形と同様アルミ合金製であるが、エクステリアデザインは1000形のアルミ地の銀色の車体から脱却が図られており、都市の空をイメージするブルーを基調とし、先頭部にかけて黒を斜めに配色している。また、アクセントとして側窓下と車体下面には飛行機雲をイメージした白いストライプが配された。なお、2012年1月下旬より終電後テスト走行を開始した際は、車体デザインを隠すため、シンボルマークと7月運行開始のみをPRする黒いプロモーション用ラッピングが車体全面に施されて行われ4月4日には昼間その姿を本線に現した。4月12日に動物公園駅での新型車両内覧会ならびに試乗会が行われるにあたって、ラッピングが剥がされオリジナルデザインが公開されている。
1988年（昭和63年）の2号線部分開業以来使用されてきた1000形1次車の老朽化に伴う置き換えのため、2012年（平成24年）に登場し、7月8日に営業運転を開始した。車両価格は1両2億9,000万円。車両のデザインはGKデザイン総研広島によるもので、デザインコンセプトは「空（そら）」である。デザインについては2006年（平成18年）以来4回に渡り学識経験者などで構成された「千葉モノレール新型車両デザイン検討委員会」によって検討が加えられてきた。シンボルマークは、千葉の地名の由来となった千葉氏の家紋月星紋をアレンジしたもので、車両の随所にあしらわれている。これは千葉氏が北極星の神格化である妙見菩薩を一族の守り神として信仰した故事に由来しており、コンセプトである「空」の象徴として採り入れたものである。
ピラフの語源となったピラウはトルコでは一般的な料理であり、主に付合せとして食べられる。米のみのものや、様々な具材を炊込んだものがあり、入れた具材の名前を冠して「○○ピラウ」と称される。トルコではジャポニカ米、インディカ米、蒸した小麦を乾燥させて砕いたブルグールの3つがピラフに使われている。インド料理ではプラオ（プラーオ） पुलाव 、イラン料理ではポロウ پُلَو 、ウズベキスタンではパラフ Palov、アフガニスタン料理ではピラウ پِلَو、ロシア料理ではプロフ пловと呼ばれる。ギリシャ料理でも一般的な付合わせである。トルコからフランスに入ってフランス料理のピラフとなった。ピラフはトルコから中央アジアにも伝わり、現地に居住するウイグル人やキルギス人の間で「ポロ」（ウイグル語：polu、ﭘﻮﻟﯘ、キルギス語：поло）の名で親しまれている。主に、羊肉、羊の脂、ニンジン、タマネギを具として用い、干しぶどうやヨーグルトをトッピングにする。「ポロ」は中国語では「抓飯」（ジュワファン、zhuāfàn、手づかみ飯）と呼ばれる。キルギスに住むドンガン人も「ジュワファン」（ドンガン語：жуафан）と呼んで食用としている。「チャーハン（炒飯、chǎofàn）」と発音が似ているが、両者に関連性はない。ウズベキスタンでは、紀元前のアレクサンドロス3世によるサマルカンド遠征で饗応に出されたとする伝承もあり（後述）、現代においても結婚式などの饗宴では大鍋で数百人分を調理することや、専門店もある。    世界では粘り気の少ない長粒種の米が多く使用され、日本の炊き込みご飯より固めでパラッとした出来上がりになる。日本でも洋食として普及し、喫茶店やレストランの定番メニューであり、冷凍食品としても販売されている。本来は米を炒めて炊く料理で、炊いた白飯を炒める炒飯や焼き飯と異なるが、日本ではインディカ米が一般的ではないことや、日本人の好みに合わせてアレンジされ、炊いた白飯をピラフ風の味付けで炒めた焼き飯が「ピラフ」とされていることが非常に多い。中国においても「ポロ（抓飯）」が炒飯と混同される例が多い。