2月19日にフェラーリの公式サイトにて初披露された。車名の"H"はハイブリッド（Hybrid）を意味する。フロントサスペンションは4年前のF2012以来フェラーリの特徴だったプルロッド式を止め、定番のプッシュロッド式に戻された。フロントノーズは前年のSF15-Tよりも短く平坦で、先端に突起のついたショートノーズを採用。また、コクピット廻りからエンジンカバーにかけて大幅に白のスペースが加えられ、1970年代のF1を席巻した312Tを彷彿とさせるカラーリングとなった。パワーユニット (PU) の構成も変更された。MGU-K（運動エネルギー回生装置）はエンジン後部からエンジン左側面へ移設。エンジンのVバンク内に置かれていたインタークーラーは2つに分けられた（可変吸気機構を採用したため）。タービンで生じた高温の圧搾空気はまずエンジン後方の空冷インタークーラーを通ったあと、エンジン前部の水冷インタークーラーへ送られる。しかし、この方式は2016年限りで、翌年はまた単一インタークーラーに戻る。また、フリー走行や合同テストでは、国際自動車連盟 (FIA) が試作したHalo（頭部保護部品）を装備してテスト走行を行った。
7月3日、ニューヨーク、マンハッタン――。カリブ・オイル社の会長ジョージ・スタイナーのもとに、1通の脅迫状が届いた。娘夫婦の解放するには、1億ドルの現金とヌエヴァ・グラナダ海底油田の採掘権を7月18日までに放棄せよ、という内容だった。要求を受諾しかけたスタイナーだったが、身代金がソ連への武器代金の支払いに当てられることを知った国務長官から強く反対される。進退窮まったスタイナーは、秘書室長の伝手を使ってグランヴィルにコンタクトを取った。
南米のヌエヴァ・グラナダ共和国（ブラジルに隣接しているという設定）で、蜂田迅をリーダーとする元グリーンベレーたちが行った人質救出作戦を描いた国際冒険アクション小説である。
南側に薄川が流れている。1丁目には生命保険会社、損害保険会社などのオフィスビル、ホテルが立ち並んでおり、2丁目は昔からの住宅や商店が多い。城下町のなごりで一方通行の道路が多い。近年は他の市内の地域と同じようにマンションが多くなってきている。80年代後半から90年代前半にかけ開発が進み、1988年に駅前記念公園が完成、1991年にはホテルブエナビスタがオープンした。更に2005年には大型マンションが完成するなど発展を続けている。俗地名では博労町、五條町、長沢町、栄町などが該当する。町名は平安時代に存在した荘園「捧の庄」が基とされている。
2001年調査によると、人口は21,082人である。96.51％はスロバキア人、1.21％はチェコ人、0.70％はハンガリー人である。信仰は64.83％はカトリック教会、21.02％は無信仰、8.22％がルーテル教会に属する。
アラスカ海岸の南東部に住んでいたハイダ族とトリンギット族は伝統的に激しい戦士であり奴隷貿易業者としても知られ、遠くカリフォルニアまで襲撃に出かけた。奴隷制は先祖代々のものであり、戦争で捕獲した者を奴隷にした。太平洋岸北西部の種族の中では人口の4分の1が奴隷であった。北アメリカには他にも奴隷を所有する種族があり、代表例はテキサスのコマンチェ族、ジョージアのクリーク族、ユロク族のような漁労種族、アラスカからカリフォルニアの間の海岸に住んだポーニー族とクラマス族であった。1800年以降、チェロキー族などの種族は黒人奴隷を購入して使役し始め、これが1830年代にインディアン準州に移動させられるまで続いた。チェロキー族社会の奴隷制の性格は白人の奴隷制社会を映したものであった。法律でチェロキー族と奴隷、自由によらず黒人との結婚を禁じた。奴隷を助けた黒人は笞打ち100回の罰となっていた。チェロキー族社会では、黒人が事務所を構えること、武器を携帯すること、および財産を持つことが禁じられ、黒人に読み書きを教えることも違法であった。対照的に、セミノール族は逃亡奴隷であるアフリカ系アメリカ人を対等に迎え入れた（ブラック・セミノールを参照）。
編成愛称は、長野地区のものは「リゾートビューふるさと」、秋田地区のものは「リゾートしらかみ」（青池編成，橅編成）、青森地区のものは「リゾートあすなろ」、新潟地区のものは「海里」となっている。長野地区分は2010年10月 - 12月に開催される「信州デスティネーションキャンペーン『未知を歩こう。信州』」に合わせ同年10月2日から信越本線・篠ノ井線・大糸線の長野駅 - 松本駅 - 南小谷駅間で運転される快速列車「リゾートビューふるさと」を皮切りに運行を開始した。飯山線には2010年11月に「十日町そば祭り号」として入線した。デスティネーションキャンペーン期間中の快速「リゾートビューふるさと」はほぼ毎日運行されていたが、終了後の2011年1月からは土曜日・休日を中心の運行とされている。また、秋田・青森地区では、2010年12月4日の東北新幹線新青森駅延伸開業に伴うダイヤ改正にともなって、「リゾートしらかみ 青池編成」が奥羽本線・五能線にて、「リゾートあすなろ」が津軽線・大湊線・青い森鉄道線にて、それぞれ運行を開始した。2016年には「リゾートしらかみ 橅編成」として、同年7月-9月に実施される「青森県・函館デスティネーションキャンペーン」に合わせて7月16日より営業運転を開始した。「青森県・函館デスティネーションキャンペーン」では、「リゾートあすなろ」編成も「蕪島応援号」として運行され、八戸線鮫駅まで入線している。2014年2月には山田線（岩手県）に宮古まで「さんりく宮古号」として初入線を果たし，2017年12月9日にも同線へ団体旅行専用の臨時快速「おいしい山田線号」として運行された。2018年9月15日からは車両老朽化のため引退したキハ58系「kenji」の後任として同線の臨時快速「さんりくトレイン宮古」でも本格運行されている。新潟地区分は2019年10月-12月に実施される「新潟県・庄内ディスティネーションキャンペーン」に合わせて登場し、同年10月5日より「海里（KAIRI）」という愛称で新潟 - 酒田間で運行を開始した。これに伴い、従来同区間で運行されていた485系「きらきらうえつ」は2019年9月29日をもって通常運行を終了した。