2012年7月20日にジョー・マスグローブ、カルロス・ペレス、デビッド・ロリンズ、アッシャー・ウォジェハウスキー、フランシスコ・コルデロ、ベン・フランシスコ、後日発表選手とのトレードで、J.A.ハップ、ブランドン・ライオンと共にトロント・ブルージェイズへ移籍した。移籍後はAAA級ラスベガス・フィフティワンズでプレーしていたが、8月10日にブレット・ロウリーが故障者リスト入りしたため、メジャーへ昇格。この年はブルージェイズが起用した32人目の投手（当時球団記録）となったが、8月11日にAAA級ラスベガスへ降格した。9月7日に再びメジャーへ昇格。この年ブルージェイズでは3試合に登板して防御率30.38・4奪三振の成績を残した。オフの10月21日にマイク・アビレスとのトレードでボストン・レッドソックスへ移籍。アビレスは当時ブルージェイズ監督のジョン・ファレルとのトレードという形だったが、実際に選手と監督をトレードすることができないため、代わりにカーペンターがトレード相手となった。11月20日にDFAとなり、11月26日にレッドソックスとマイナー契約を結んだ。
カラヤンがいつ頃から音楽の映像化に取り組む考えを抱いていたかは不明だが、1959年（昭和34年）にウィーン・フィルハーモニー管弦楽団と初の日本公演を行った際、NHKの最新技術によって演奏会の様子がテレビ放送され、多くの人々がその演奏を楽しんでいることを知ったのが発端と言われる。初期の協力者として、フランスの映画監督アンリ＝ジョルジュ・クルーゾーを招き、シューマンの交響曲第4番を皮切りに映像制作を開始した。クルーゾーとカラヤンの協力関係は2年ほどで解消され、以後はカラヤン主導のもとで映像制作が進められていく。カラヤンがめざした音楽の映像化は未来を見据えた事業ではあったが、いささか時代を先取りしすぎていた面があった。コスモテルでの事業は財政的に失敗してしまい、1967年（昭和42年）からはミュンヘンにある音楽・映画制作会社ユニテルと、さらに1982年には自身設立の映像制作会社テレモンディアルとともに音楽の映像化に取り組んでいくことになる。
コスモテル（Cosmotel）は、指揮者ヘルベルト・フォン・カラヤンが音楽の映像化をめざして、1965年に設立した映像制作会社。会社創設時におけるコスモテルの業務内容として「音楽映画の制作・配給・鑑賞」とある。
ハビアン（Fucan Fabian、1565年（永禄8年） - 1621年（元和7年1月））は、安土桃山時代から江戸時代初期の人物。本名不詳。禅僧を経てイエズス会の門をたたき、修道士（イルマン）として活動したが、後に棄教してキリスト教徒弾圧に協力した。またキリスト教と他の宗教を比較した著作を残したことでも知られる。不干斎 巴鼻庵（ふかんさい はびあん）と号した。
塚本 明毅（つかもと あきかた、天保4年10月14日（1833年11月25日） - 明治18年（1885年）2月5日）は幕末から明治期の日本の官吏、数学者。字は桓甫、号は寧海。明治5年～明治6年の改暦を建議（グレゴリオ暦#日本におけるグレゴリオ暦導入）、また紀元節の期日決定に関わった。
2012年現在『Digital Game Card』には、3つのオンラインゲームがある。1.『FOOTBALL ALLSTAR'S』　　2011年に開始したサッカーのオンラインゲーム。1パック2枚入り200円で発売されており、2012年になって日本代表Ver.が発売され、それは300円で発売されている。2.『BASEBALL ALLSTAR'S』　　2011年に開始した野球のオンラインゲーム。1パック2枚入り200円で発売されている。3.『G1 ALLSTAR'S』　　2012年に開始した競馬のオンラインゲーム。1パック2枚入り200円で発売されている。
大沼国定公園内に、日帰り入浴施設の「流山温泉」が存在していた。前述のように2015年2月28日を最後にいったん閉館していたが、2017年6月より週末を中心する形で営業を再開している。温泉施設を中心に、パークゴルフ場・キャンプ場・スポーツ広場・ダチョウ牧場・彫刻広場が存在した。彫刻広場および日帰り入浴施設の建物は、流政之の作品。浴室内には、流の意向から通常設置されているはずの鏡が全くない。
瀧澤 信秋（たきざわ のぶあき、1971年 - ）は、日本のホテル評論家（ https://sites.google.com/view/hoteltakizawa/ ）旅行作家。ホテル情報専門メディアホテラーズ編集長。JTWO一般社団法人日本旅行作家協会正会員。JALF財団法人宿泊施設活性化機構理事。JARC一般社団法人宿泊施設関連協会アドバイザリーボード。経営コンサルタント。
車道は全区間、両側1.5車線程度の幅員である。規格改良率は100%であるものの、全区間の77%にあたる91mは幅員5.5mに満たない区間である。センターラインは敷かれていないものの、普通自動車は問題なく行き違うことができる。また全区間、車道中央部には消雪パイプが設置されている。実延長が0.119km（=119m）と短く、またほぼ直線状に整備されているため、悪天候でない限りは、起終点双方から全区間を見通すことができる。これは宝達駅の隣接駅でもある敷浪駅前にある石川県道128号敷浪停車場線と類似している。歩道は全く設置されていない。沿道には県道番号標識や管理者である石川県関係の標示物（デリニエーターなど）は設置されていない。また当県道と接続する道路にも案内標識が設置されていないため、縮尺の小さい道路地図や住宅地図、あるいは石川県発行の県道関係資料などで意識しない限りは、他の町道と見分けがつきにくい。