翌4月10日朝、ラッシュをはじめとしたドイツ軍将校たちがヴァシレフスキーの司令部に到着し、生き残った守備隊員たちは捕虜としてソ連軍に連行された。市街地にはソ連軍が進駐したが、進駐したソ連兵たちは一般住民に対して掠奪や強姦を行った。ケーニヒスベルクの市街地は、1944年8月の英国空軍による空襲と今回の戦闘によって市街地の80％あまりが破壊され、ケーニヒスベルク城やケーニヒスベルク大聖堂などの歴史的な建造物も破壊された。このうち、ケーニヒスベルク大聖堂はソ連崩壊後に再建されたが、ケーニヒスベルク城は再建されず、跡地にはソビエトの家と呼ばれる建物が建っている。ケーニヒスベルクには終戦後も2万人のドイツ人が残留したが、1947年4月にほぼ全てのドイツ人がドイツ本土のソ連占領区域（のちの東ドイツ地域）に強制送還された。
包囲突破に失敗したドイツ軍はケーニヒスベルクの中心部で絶望的な抵抗を続けたが、ソ連軍の攻撃によってドイツ軍の防衛線は崩壊し、戦線を維持するのが困難な状況になっていた。生き残った市民は降伏を示すために窓から白いシーツを垂らし、中にはドイツ兵から銃を取り上げようとする者も出てきた。この状況になっても武装親衛隊は戦闘継続を主張したが、ラッシュは降伏のための軍使を派遣した。午後6時に軍使はソ連軍の前線に到着し、午前0時過ぎに降伏が認められ、ケーニヒスベルクの戦いは終結した。
この日の未明にソ連軍はプレーゲル川の渡河を開始した。これに対してドイツ軍も激しい抵抗を見せたが、ソ連軍は夜明けまでに対岸に橋頭堡を確保した。同じころ、北部の第43軍と南部の第11親衛軍が街の西側で合流することに成功し、ケーニヒスベルクの市街地は完全にソ連軍の包囲下に置かれることとなった。午後になって、ソ連軍のアレクサンドル・ヴァシレフスキー元帥がドイツ軍に対して投降勧告を行ったが、ドイツ軍はこれを拒否した。ドイツ軍は包囲を突破してザームラント半島方面に撤退することを試みたが、イリューシン2攻撃機によって妨害されたため失敗に終わった。なお、この時にケーニヒスベルクのナチ党幹部が民間人に強制退去命令を出し、ラッシュに事前の通告もなく市民を1か所に集めた。しかし、これが仇となって集合場所はソ連軍に砲撃され、民間人に多数の死傷者が発生した。ドイツ軍による包囲突破の試みは夜まで続けられたが、この日の終わりにドイツ軍は再び市内に戻った。なお、この時点でドイツ軍の兵力は約40,000に減っていた。
4月6日、この日も夜明けとともに街の南部で砲撃が開始された。悪天候のために爆撃機を飛ばすことはできなかったが、砲撃は3時間にわたって行われ、砲撃終了後にソ連軍は外周防衛線に対して攻撃が開始した。外周防衛線は4日間の砲撃によって破壊され、守備隊の士気も低かったため、ソ連軍は正午までに外周防衛線を突破した。外周防衛線を突破したソ連軍は更に進み、第一防衛線まで進出することに成功しただけでなく、午後3時には一部の場所で第一防衛線の突破に成功した。この日に行われた中で、特に激しい戦いは8号要塞を巡る戦いであった。8号要塞は19世紀に造られ、厚い壁と濠によって守られているために正面攻撃が不可能であったが、ソ連軍は火焰放射器と重砲を使用して攻撃した結果、夕方に8号要塞の壁の一部を破壊することに成功した。一方、北部でも南部と同じころに攻撃が開始され、正午までに外周防衛線は陥落した。しかし、午後になってからザームラント半島のドイツ軍が市の西部から反撃に出たため、ソ連軍の進撃速度は遅くなった。北部で特に抵抗が激しかったのは5号要塞で、ソ連軍の指揮官は5号要塞を包囲下におくと、5号要塞の攻略を後衛部隊に任せて進撃した。夕暮れとともに両軍は攻撃を停止し、部隊の再編成を行った。ソ連軍は予想以上に守備隊の抵抗が激しく、進撃が鈍っていることに驚いたが、この日の戦いでドイツ軍守備隊の士気はさらに落ちていて、将校を含めてソ連軍に投降する兵士は多かった。
九州学院高等学校時代の1977年、全国高等学校総合体育大会自転車競技大会（玉野競輪場）のイタリアンチームレース（現在のチームスプリントの前身種目）で優勝を経験。同校卒業後、日本競輪学校第43期生となる。後に、滝澤正光、佐々木昭彦、小川博美といった特別競輪（GI）優勝経験者を輩出することになる第43期生の中でも、北村の競輪学校時代の強さは桁違いで、在校競走成績第1位に加え、卒業記念レースでも優勝を果たした。当時の記事では代名詞が「小さなチャンピオン」。（身長は実際162cm位）デビュー戦は1979年4月7日、旧松山競輪場で迎え1着。さらにこの開催の完全優勝も果たした。その後も着実に実力をつけていき、1981年のオールスター競輪（立川競輪場）の決勝に進出。中野浩一 － 井上茂徳の「ゴールデンコンビ」の『機関車役』として果敢に先行し、井上の初タイトルに貢献した形となった（自身は9着）。また同年に行われた新人王戦では、同県の岸本元也の逃げに乗って完全優勝を果たした。1982年、イギリスのレスターで開催された世界自転車選手権のケイリンに出場し、野田正と共に決勝に進出。流れが向かない不利な展開の中、直線で鋭い追い込みを見せ、ゴードン・シングルトン（1着）、ダニー・クラーク（2着）に次いで3位に入り、銅メダルを獲得。また、同年の競輪王戦の決勝戦でも再び、中野－井上の黄金コンビを牽引した（8着）。その後も、1984年のオールスター競輪（西宮競輪場）で決勝戦に進出（8着）したが、北村がトップクラスの選手として活躍したのは、事実上ここまでとなってしまった。その後は膝の故障に苦しめられ、さらに、だましだまし競走を続けていくうちに成績が急降下。引退年となる2001年にはB級1班にまで転落していたが、同年10月23日に選手登録削除された。通算戦績1751戦388勝。通算優勝回数63。2010年12月10日死去。