湯田中渋温泉郷（ゆだなかしぶおんせんきょう）は、長野県下高井郡山ノ内町（旧国信濃国）の横湯川、夜間瀬川流域に点在する9つの温泉の総称（温泉郷）である。また、沓野温泉を含めて10の温泉として扱う場合もある。旅館、ホテルも約100軒ほどあり、大型旅館や最新の都市型ホテル、和風の伝統的な木造旅館など、個性的な施設も多い。近年、湯田中、新湯田中、星川、穂波、安代の各組合で観光協会を設立、湯めぐり手形の販売を行ったり、1ヶ月以上にわたって夏祭り等を開催するなどの活動を行っている。駅周辺ではヤマアジサイの植栽をはじめている。温泉郷内の共同浴場の数は別府温泉に次ぐ国内第二位の軒数を誇る。大湯とよばれる共同浴場が六ヶ所あるのは日本ではこの温泉郷だけである。町内には温泉街が点在している。町内にある他の温泉は山ノ内町#温泉を参照のこと。また日本を代表する草津温泉へは直線距離16km、江戸時代には関所の無い道として、上州草津温泉から7里で当地宿泊、翌日に善光寺詣として利用されていた。なお1955年（昭和30年）の下高井郡平穏町と夜間瀬村、穂波村合併前は、下高井郡平穏町一帯は志賀高原の発哺温泉、熊の湯温泉などを含めて信州平穏温泉という名称で親しまれていた。
まほろ市（まほろし）とは、様々な小説の舞台となる架空の都市の名。幻（まぼろし）を都市名にしたものでユートピアと同じく「どこにも存在しない場所」の意味を持つ。または、古事記にある倭建命（日本書紀では景行天皇）の国偲び歌「夜麻登波 久爾能麻本呂婆（後略）」（倭は 國のまほろば）に由来する。
商的工業簿記での原価を測定できないという欠点を補うために一つの製品当たりの原価を原価見積で測定し、一定の利益が出るよう売価を決める方法である。原価見積とは製品の実際製造原価を非科学的方法によって予定した額である。平たく言えば全くの勘である。
見積原価計算（みつもりげんかけいさん、英語: Estimated cost accounting）とは、商的工業簿記の欠点を補うために開発された原価計算の手法の一つ。産業革命に伴い商的工業簿記では原価の管理に対応できなくなったために開発され、現代の実際原価計算、標準原価計算に取って代わるまで欧米で使われていた。現在では過去の遺産であるが、原価計算の歴史を語る上では重要な手法である。
神田外国語学院卒業。東京アナウンスアカデミー卒業。圭三プロダクションに所属し、ラジオ・テレビへの出演の他、日本橋髙島屋新春イベント、埼玉県さいたま市主催の「さいたま市政令指定都市移行記念式典」の司会も務めていたが、その後、圭三プロダクションを退社した。
帝國活動冩眞株式會社（ていこくかつどうしゃしん-、1920年11月8日 設立 - 1921年4月 改称・合併）は、かつて東京に存在した日本の映画会社である。松竹の前身となったことで知られる。略称帝活。
2008年に国立科学博物館植物研究部の堤千絵、遊川知久、加藤雅啓によって、日本植物分類学会が刊行する学術雑誌 Acta Phytotaxonomica et Geobotanica に論文が掲載され、新種として記載された。これまで、岩手県、長野県、富士山麓からよく似た個体の報告があり、「ナンブクモキリ」「アズミクモキリ」「チクマジガバチ」「フガククモキリ」などと呼ばれていたものである。一見、クモキリソウに似ているが、花の形や塩基配列がクモキリソウや同属の他種とは異なり、新種とされた。2006年7月に新潟県南魚沼郡湯沢町において、堤らによって採集された標本がタイプ標本となっている。
和名シテンクモキリは「紫点蜘蛛切」の意で、同属の、花が緑色のクモキリソウに似るが、唇弁の基部の溝が濃紫色になることからいう。種小名（種形容語） purpureovittata は和名と同様、「紫色をした縦に太線のある」という意味。
横浜地方海難審判理事所は事件の発生の通告を受けると、直ちに係員3名を相模湖へ派遣した。翌日、現地に赴いた係員は、事故を起こした内郷丸の船体を実地検分するとともに、貸ボート業者や当時生徒を引率した教員の事情聴取を行った。その後も、遊覧船を運行する会社の専務、事故を目撃した船舶の乗組員、遭難した中学校生徒などに事情聴取を行い、1954年10月25日、内郷丸船頭と船舶の所有者を指定海難関係人に指定した。1954年11月9日に第1回の審判が開廷された。傍聴席には中学校の生徒の家族をはじめ、報道関係者など多数の傍聴者でうまり、一種異様な雰囲気に包まれていた。その後、この審判は1955年2月5日の第5回の審判をもって結審となった。結審までの間、審判では15人の証人尋問を行うなど集中的に審理が行われ、1955年3月4日、「本件遭難は、船舶所有者の業務上の過失と船頭の運航に関する職務上の過失とによって発生したものである。」を主文とし、本件事故に関し、船舶の所有者が法令に違反して届出をしなけらばならない大がかりな船舶の改造を行ったにもかかわらず届出しなかった上、さらに運行上においても内郷丸船頭が法令に違反して定員を超えて旅客を乗せた上に沈没の危険が切迫するまで気付かなかった責任を追及する内容の採決が言い渡された他、2人の指定海難関係人に対して、関係法令および定員の順守を要求し、船舶の前方または後方に人員が偏ることの危険に係る指摘を主な内容とする勧告書が出され、第一審で確定した。