挿弾子（英: Clip）あるいはクリップは、銃火器に複数個の弾薬を装填する際に用いる器具である。挿弾子を用いると、手で1発ずつ装填するよりも非常に素早く再装填が行える。形状や用途によって数種類に分類され、いずれも使い捨てを前提とした安価なプレス加工で成形されている。だが、実際には頻繁に再使用されているという。小銃や拳銃のほか、ボフォース 40mm機関砲のような火砲でも装填のために類似した器具を使うことがある。
えちごトキめき鉄道と新潟県、日本海ひすいライン・妙高はねうまライン沿線の3市では路線の駅間が長い市街地区間について新駅設置の検討を進めており、日本海ひすいラインでは糸魚川市内の青海駅 - 糸魚川駅間（今村新田駅、以下いずれも仮称）、糸魚川駅 - 梶屋敷駅間（押上駅）の2箇所の候補地について整備方法などを検討している。構造は前者が相対式2面2線、後者が千鳥式2面2線で計画されており、ホーム長は前者が4両分、後者が2両分となる。うち、県立糸魚川高校と県厚生連糸魚川総合病院への通学・通院需要が見込める押上駅については、費用対効果がより高いとして、先行して整備する方針とされ、2021年（令和3年）3月のダイヤ改正時に開業が予定されている。今村新田駅については、糸魚川市により2018年（平成31年）度をめどに押上駅と同時に施設設計に入るとされたが、開業時期は未定とされている。
開業当初、糸魚川地区における特急「北越」の代替として、泊駅 - 直江津駅間に1往復、糸魚川駅 - 新潟駅間（直江津駅から信越本線直通）1往復が設定され、朝に下り列車、夕夜間帯に上り列車が運転された。線内運転列車はET122形気動車、新潟発着列車は東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟車両センター所属の485系電車を使用した。しかし、2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正で信越本線直通列車が直通終了・普通列車化したことで、線内運転の1往復のみとなり、その後2018年（平成30年）3月17日ダイヤ改正で朝の下り列車、2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正で夜間の上り列車が廃止され、消滅した。廃止時点での停車駅は直江津駅・名立駅・能生駅と、梶屋敷駅 - 泊駅間の各駅であった。
本路線は前述の通り、JR西日本から引き継いだ路線のため、検測車は経営移管前と同じくJR西日本の所有するキヤ141系気動車、443系電車が入線しているが、2017年からJR東日本の検測車であるキヤE193系気動車も入線するようになった。JR東日本キヤE193系が入線するようになってからも、JR西日本からのキヤ141系気動車、443系電車の乗り入れは継続しており、同じ路線にJR2社の検測車が入線する珍しい事例となっている。
移管前からJR貨物による貨物列車が引き続き運行されている。ただし線内には経営分離前の2008年（平成20年）3月15日に青海駅を発着する車扱列車が廃止されて以降、定期貨物列車が発着する駅はなく、青海オフレールステーション（青海駅構内）でトラック便の取扱があるのみである。
2016年（平成28年）4月23日から専用車両を用いた観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」の運行が行われている。詳細は当該項目を参照。
泊駅以西との直通列車に使用される。糸魚川駅以東へは乗り入れない。金沢駅 - 糸魚川駅間に1往復、高岡駅 - 糸魚川駅間に上り1本、富山駅 - 糸魚川駅間に下り1本が設定され、朝に下り列車、夕夜間に上り列車が運転されている。またワンマン運転は実施されない。この2往復のみ市振駅 - 糸魚川駅間も含めあいの風とやま鉄道運転管理センターの乗務員が運行を担当する。
朝鮮半島の統一は、倭国に大きな影響を及ぼした。滅ぼされた百済や高句麗からは多数の亡命者が日本列島へ渡り、新羅からも仏教僧らが逃れて来て、倭国はこうした難民を受け入れた。高句麗からの亡命者には高麗郡を与えて、駿河、甲斐、相模、上総、下総、下野に住んでいた遺民を武蔵国に移住させた。同様に新羅人には新羅郡（のちの新座郡）を与えている。上野、下野でも移住は行われた。高麗郡大領となる高麗若光には王（こきし）の姓が贈られており、百済の亡命者は豊璋の弟・善光が百済王（くだらのこにきし）の姓が贈られ、百済王俊哲などの人物を輩出した。桓武天皇の生母である高野新笠は、百済系渡来人の家系にあたり、2001年の明仁天皇による「ゆかり発言」に関連している（後述）。白村江の戦いの敗北と、同盟国の百済の滅亡によって、唐や新羅から日本列島への攻撃が予想された。天智天皇は防衛のために最前線の対馬、壱岐、北九州に兵士として防人を配備して、連絡用の烽を用意した。そして西日本に山城の造営を始めて、これに百済の亡命者も協力した。大宰府の防衛は水城や大野城が担当しており、大野城と椽城は百済の専門家として憶礼福留らが作業を指導した。天智天皇が近江大津宮へ遷都した理由も、防衛のために交通の便がよい地を選んだとされている。唐が西方の吐蕃から攻撃を受けて東方への進出をやめるまで、日本と新羅は戦時体制が続いた。ヤマト王権は防衛を整えるとともに、外交や貿易の施設として筑紫館（つくしのむろつみ）を設置した。大宰府が行政機能を有したのに対して、筑紫館は使節の宿泊や検問、貿易の取り引きをする施設となり、唐、新羅、渤海との交流に用いられた。