UNICORN Jr.(ユニコーン ジュニア)は、Rejetによる”空より降り立った、若き一角獣（ユニコーン）”をコンセプトに作られた架空のアイドルユニット。架空の事務所であるピタゴラスプロダクションに所属している。
第4軍団フラウィア・フェリクス (Legio IIII Flavia Felix) はローマ軍団のひとつ。ウェスパシアヌスによって第4軍団マケドニカが解散となった後で再編された。紋章はライオン。「フラウィア・フェリクス」は「幸運なるフラウィウス」の意味。
1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化の際に全車両が本州3社に承継されたが、東海旅客鉄道（JR東海）の車両は2008年に全車廃車された。
当時首都圏にはATC対応のクモヤ143形が新製配置されていたが、地方にはまだ戦前製の旧形国電や私鉄買収車両などを種車とした旧形の牽引車や救援車などが使われていた。旧形車の置換えとして、101系電車の改造名義で主電動機や電動発電機、台車などを流用して製作された。
クモヤ145形とは国鉄が1980年（昭和55年）から製造した直流電化区間用の牽引車である。主に車両基地内の入換やマヤ34形客車（軌道試験車）の牽引（マヤ検）に使用される。
145系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が101系電車の改造名義で製作した単独電動車 (1M) 方式の直流用新性能電車である。145系に属する形式は全てが事業用である。また、145系の制御システムに抑速ブレーキを付加した147系電車（クモユニ147形）についても併せて記述する。
水温14. 5℃、カルシウム含有量が20PPmと適量であるため、人間の味覚にあう。湧出量は毎秒約168リットル。上水道水源、灌漑用水、マスやチョウザメの養殖に利用されている。
秋吉台のカルスト台地に含まれ、ドリーネの池の底から湧水し、日差しの角度によりコバルトブルーまたは緑色に輝く。秋芳洞とともに秋吉台を代表する観光地でもある。別府弁天池と秋芳洞の湧水は、カルストの特有のカルシウム-炭酸水素塩の水質であるが、秋芳洞の水質は別府弁天池に比べて電気伝導度等の大きな違いが見られる。別府弁天池の湧水は、秋吉台地の北端に分布する非石灰岩質のチャートに浸透した水が他の帯水層から地下水として湧出すると考えられている。
近代染色作家の基礎を築いてきた家系に生まれた。27歳で着物作家としてデビュー後、現代空間にマッチするクラシックとコンテンポラリーが共存するファッションとしての着物を提唱。着物のデザインのほかにも、ペニンシュラ東京などを始めとする、プロダクトやインテリアの制作まで多方面に渡って活動する。近年は東京コレクションにおいて定期的に新作発表を行っている。
斉藤 上太郎（さいとう じょうたろう、1969年 - ）は、日本のファッションデザイナー。京都府出身。東京ファッションデザイナー協議会正会員。祖父は染色作家の斉藤才三郎、父は現代着物作家・斉藤三才。
第51回全国高等学校野球選手権大会決勝（だい51かいぜんこくこうとうがっこうやきゅうせんしゅけんたいかいけっしょう）は、1969年8月18日と8月19日に阪神甲子園球場で行われた、北四国代表・松山商（愛媛）と北奥羽代表・三沢（青森）による第51回全国高等学校野球選手権大会の決勝戦である。決勝戦初の引き分けとなった18日の試合は4時間16分におよび、特に延長15回裏の三沢の猛攻に対し、サヨナラ負けの再三のピンチを松山商が紙一重でしのぐという攻防が展開し、全国の視聴者を釘づけにした。
ブリリアントは、1971年、ヒッピー文化を描いたボリウッド映画、Hare Rama Hare Krishna(英)においてエキストラとして出演し、「'Dum Maro Dum(英)'(マリファナを吸うことを美化している)の曲の反復進行を目指すならば、Dev Annand(英)はある種の外国人を求めるだろう・・・」と語っている。
ブリリアントは、現在、妻のギリジャと3人の子どもジョー、ジョン、アイリスとともに生活している。ギリジャは公衆衛生管理でPh.Dを持っており、多くの夫の事業の対等のパートナーでもある。彼女の存在は、セヴァの共同設立者として、そしてWHOの天然痘撲滅プログラムにおいて、彼にとって大きな助けとなった。
1960年代には行楽シーズンに大阪側から6両編成の臨時列車が設定されていた（ただし六地蔵駅のホームは最大5両までしか停車できなかった）。だが、1995年6月17日の宇治駅移転で線路の有効長が短くなり、以後6両編成の宇治線への入線は不可能となっている。また、1998年から1999年までの行楽シーズンに大阪方面直通の臨時快速「宇治快速」が運転されることがあった（後述）。上記の急行とは停車駅が異なり、宇治線内でも急行運転を実施していた。停車駅は六地蔵駅のみであった。臨時急行には列車愛称が付けられ、過去には「鵜飼号」、その後「鵜飼号」は「ライン号」に改称（改称時期不明）され、ライン号も後に「宇治川ライン 天ヶ瀬号」（こちらの改称時期も不明）となり、1976年まで天ヶ瀬ダムのイラスト入り副標識を掲げて運転していた。「宇治川ライン 天ヶ瀬号」は1977年より再度改称され「宇治号」となり、副標識のイラストも天ヶ瀬ダムから平等院に変更され、以後1986年の運転終了までの間は「宇治号」として運転していた。