スクエア（ただし1列おきに半マスずらしてあり疑似ヘックスとしてある）により構成されたマップ中において、与えられた戦車等を用いて、各マップの攻撃目標を撃破し、コンクエスト島を制圧することを最終目標とするウォーシミュレーションゲームである。セピア調の描画方法が美しい硬派なゲームであった。 舞台となるコンクエスト島は人間の競争力を刺激するために創られた島であり、その島の中で搭乗者（クローン人間）と戦車等を駆使して、マップを制圧していくという設定となっている。したがって、人的被害は全く発生しないことになっている。各マップには制限ターンが設けられている。マップを制圧することにより新たにクローン人間・戦車等を手に入れたり、装甲を強化することが出来る。 なお、初級、中級、上級別の練習用マップをプレイすることが可能。
『ロードオブウォーズ』は、1988年にシステムソフトより発売されたパーソナルコンピュータ（PC-9800シリーズ）用ゲームソフトで、1991年11月29日にはPCエンジンCD-ROM²にも移植され販売された。ジャンルはウォー・シミュレーションゲーム。PCエンジン版はプロジェクトEGGにて2016年5月17日より配信開始。
門人として河田小龍、武市瑞山など著名な幕末の志士もいたが、主流を占めたのは染物屋、扇屋、凧屋、傘屋、人形師、蒔絵師、絵馬屋など職人たちであった。なかでも、染物屋の島田虎次郎は優れた芝居絵の後継者であった。他に宮田友川斎などがいた。
鳥羽院の近臣であった光保の嫡子として久寿2年（1155年）に14歳で蔵人に補され、その後も順調に昇進を重ねた。光宗も父と同じく守仁親王（二条天皇）に近侍したと考えられ、平治元年（1159年）の平治の乱では父と行動を共にする。しかし、乱の後に反院政派の排除を進める後白河上皇の手によって永暦元年（1160年）6月に父と共に薩摩国へ配流となり、護送中に父が誅殺されると光宗もその後を追って自害した（『尊卑分脈』）。
一般社団法人日本認知症ケア学会（にほんにんちしょうケアがっかい、英文名 The Japanese Society for Dementia Care）は、認知症高齢者および介護者等の生活の質を高めることを目的として2000年に設立された学会。事務局を東京都新宿区神楽坂4-1-1オザワビル（株）ワールドプランニング内に置いている。
備前国邑久郡、後の岡山県邑久郡笠加村出身。農業・石原庫平の三男として生まれる。岡山中学、大学予備門を経て、1889年7月、東京帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。判事試補となり京橋区治安裁判所勤務となる。以後、司法省参事官試補、民事局勤務、長崎控訴院書記長、熊本地方裁判所判事などを歴任。1892年10月、内務省に転じ、茨城県参事官、同県内務部第一課長兼第三課長、大阪府参事官、香川県警察部長、岐阜県書記官を歴任。1899年8月、内務省参事官・官房文書課長に就任し、さらに内務書記官・警保局保安課長を務めた。1901年8月、山梨県知事に任命され、千葉県、高知県、静岡県、愛知県、神奈川県の各知事、北海道庁長官を歴任した。1915年8月、宮内次官に就任し、1921年8月まで在任。1922年10月、貴族院勅撰議員となり、1927年5月まで務める。その後、枢密顧問官となり死去するまで在任。1930年3月、竹田宮附別当に就任している。
石原 健三（いしはら けんぞう、1864年2月20日（文久4年1月13日） - 1936年9月4日）は、日本の内務官僚、裁判官、政治家。枢密顧問官、貴族院議員。
ユニバーサル・キャリアの設計は、1920年代に開発されたカーデンロイド・キャリアに影響されている。最初に、ブレンガン・キャリアとして、ヴィッカース・アームストロング社から1936年に発表された。これは、多少なりとも異なった様々な派生型を生み出すこととなった。しかし、単一のモデルとして統一して量産された方が良いということが明白になり、1940年にユニバーサル・キャリアが製造された。特に、汎用輸送車として量産された。初期のモデルでは、操縦手と車長が真横に並んで座る配置であった。操縦席が右で、垂直レバー式のステアリング・ハンドルが備わっている。車長席の前には覆いがあり、ブレンガンや、その他の固定武器を配置し、射撃できるような細いスリットが設けられていた。エンジンは車両の中央に配置され、動輪は後部に配置された。エンジンの両側には空間が設けられており、人員または物資を搭載・運搬できるようになっている。ユニバーサル・キャリアは、歩兵支援用の共通車台として、ヴィッカース重機関銃・ブレン軽機関銃・ボーイズ対戦車ライフル各搭載バージョンや、3インチ（76.2mm）迫撃砲とその射撃要員を搭載する自走迫撃砲としても使われた。また、2ポンド対戦車砲を搭載したバージョンもあった。6ポンド対戦車砲の搭載には無理があり、牽引車として使用された。しかし、後に登場した17ポンド砲は、重すぎてユニバーサル・キャリアでは牽引できなかった。ユニバーサル・キャリアは、前面と側面に武器を搭載できる。小火器弾や榴弾・手榴弾の破片程度であれば防御できる程度の装甲を備えていたが、上面は完全に開いており、また、側面の装甲板も立った場合には肩の位置ぐらいまでしかなかった。そのため、日本軍との戦闘の際、日本兵がユニバーサル・キャリアに飛び乗って乗員を殺傷した事例も起きている。関連する車両として、カナダ軍が設計・製造したウインザー・キャリア（Windsor Carrier）がある。車体は似ているが、全長が76.2cm（30インチ）長く、転輪（ロードホイール）を増やしたものとなっている。