八一吉敦暴動（はちいちきっとんぼうどう）は、1930年8月1日に満州で起きた、中国共産党満洲省委員会直属の撫順特別支部の朝鮮人による暴動事件である。吉敦事件や吉敦鐵道沿線地方暴動とも言う。7月31日に起きたとする資料もある。吉敦線の敦化付近に180人、蛟河付近に150人の共産朝鮮人団が襲来して、木橋二ヶ所を破壊し、電信線を切断し、掠奪を行ったとされる。この事件によって、奉天省政府は朝鮮人の取り締まりの強化を行ったが、それに伴い兵匪や警匪による良民への横暴も増えてしまうこととなった。
本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには176件のレビューがあり、批評家支持率は82%、平均点は10点満点で7.38点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「ノア・バームバックとグレタ・ガーウィグがコラボした『ミストレス・アメリカ』はベストな結果を出している。俳優たちの魅力とバームバック監督のダークなウィットを底抜けに愉快なストーリーへ昇華させている。」となっている。また、Metacriticには42件のレビューがあり、加重平均値は75/100となっている。
2015年1月9日、フォックス・サーチライト・ピクチャーズが本作の全世界配給権を獲得したとの報道があった。24日、本作はサンダンス映画祭でプレミア上映された。6月3日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。
2014年12月30日、ディーン・ウェアハムとブリッタ・フィリップスが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。2015年8月14日、ミラン・レコーズが本作のサウンドトラックを発売した。
新入生のトレイシー・フィシュコはバーナード・カレッジの環境に馴染めずにいた。ほどなくして、トレイシーは同学年のトニーと親しくなり、彼に恋心を抱くようになった。しかし、トニーは別の女性（ニコレット）と交際し始めたため、トレイシーは一層深い孤独を覚えるようになった。その後、母親の勧めもあって、トレイシーはニューヨークに暮らす義姉、ブルックの元を訪ねることにした。トレイシーがブルックの家に到着するや否や、ブルックはトレイシーを連れて夜の街へと繰り出した。トレイシーは夜の街での体験に衝撃を受け、それを題材にしたエッセイを大学が発効する文学雑誌に寄稿することにした。その後、トレイシーはブルックと一緒に時間を過ごすようになった。ブルックは美味しい物なら洋の東西を問わず扱うレストランを開業しようとしており、そのための資金を恋人から調達していた。ところが、ほどなくして、恋人からの資金援助が断たれるという事態が発生した。資金を自力で調達する必要に迫られパニックになったブルックはトレイシーと一緒に霊媒師の元を訪れた。霊媒師の言葉は謎めいたものだったが、トレイシーはそれを「旧友のマミー＝クレアから資金を調達しなさい」という意味に解釈した。マミー＝クレアはブルックの恋人を奪った挙げ句、ビジネスのアイデアまでも盗んだ人であった。その一件以来、ブルックはマミー＝クレアと絶交状態にあった。トレイシーとブルックはトニーのが運転する車でマミー＝クレアの住むコネティカット州へ行くことになり、トニーとトレイシーの浮気を疑ったニコレットもその旅に同行することになったが、そのためにややこしい事態が引き起こされてしまった。
上記の経緯より、本型は、従来の23メートル型PCよりも大型で凌波性に優れ、更に高速力も備えた巡視艇として開発された。堪航性確保のため吃水線長は28.5メートルを確保、また凌波性の向上を図るため、船首部乾舷は吃水線長の10パーセント程度を確保するとともに、船首も前方に延長したことで、全長は31メートルとなった。また風圧側面積低減のため、甲板室のローシルエット化に務めた。なお北方に配備された艇では、流氷対策として水線付近が強化されている。高速力発揮のため、船型はV型とし、また船体を含めて全アルミニウム合金製として軽量化を図った。主機関はV型16気筒の池貝-MTU 16V652 TB81ディーゼルエンジン2基を搭載し、合計出力は4,400馬力を確保した。これにより速力は30ノットを超えたが、外洋域でこの高速力を発揮する際の動揺・衝撃は極めて大きく、乗員の疲労軽減が課題となった。なお昭和53年度以降の艇では主機の合計出力は4,800馬力に強化されているが、公称速力に変化はない。電源としては、交流発電機（20 kVA）2基を搭載した。なお乗員の疲労軽減および作業の効率化のため、機関の制御・管理は操舵室で行う方式とされた。領海警備業務が想定されたことから、船首甲板に機側操作の13mm単装機銃（ブローニングM2重機関銃）を装備するとともに、船橋窓に装甲板をかぶせるように出来るよう考慮された。また当時中型巡視船（PM）で用いられていた、強力な探照灯も搭載された。本型の運用実績は極めて良好であり、これを踏まえて拡大すれば、外洋での運用に充分たえうる高速巡視船も設計しうる見込みがついた。このことから、1985年に発生した日向灘不審船事件も踏まえて、昭和62年度計画より180トン型PSが整備されていくことになった。また1999年の能登半島沖不審船事件では「はまゆき」が不審船を追跡・捕捉し、12.7mm機銃による威嚇射撃を実施したものの、燃料不足のために途中で追尾を断念せざるを得なかった。この反省から、外洋で高速を維持できる小型巡視船として高速特殊警備船が整備された。