「篠田麻里子のかわいいなぞなぞ」に替わり始まった、番組終了直前のコーナー。基本的な進行は「かわいいなぞなぞ」と同じだが、放送エリアであり正式レギュラーに昇格した北原里英の出身地でもあることから、名古屋を題材としたなぞなぞとなっており、「名駅」や「ケッタ」など愛知県近辺の人以外には理解できない言葉や地名が答えになっている。「でらかわいい～」の掛け声は「かわいいなぞなぞ」時代と同様、CBCのスタッフ数名が務めている。2013年2月にコーナーがなくなり、2013年6月に復活したが、北原の卒業に伴い2013年6月22日に正式に終了した。以後はエンディングで特別なコーナーは放送されていない。
「相澤仁美の10秒フェチ画像」に替わり始まった、番組終了直前のコーナー。篠田麻里子がCM前になぞなぞを出し、CM明けに答えを発表する。コーナーの最後は男性の声で「かわいい～」と言って終わるのだが、この声の主はCBCのスタッフ数名である。2010年5月29日の放送では「篠田麻里子のかわいいなぞなぞSP」として番組中に3問のなぞなぞを出題し、正解者から抽選で7月に発売予定の篠田麻里子の写真集にサインを入れてプレゼントするという企画があった。篠田の番組卒業とともに終了。また、篠田麻里子の代打出演として北原里英が出演した回では「北原里英のかわいいなぞかけ」が放送された（その後、2011年4月から正式レギュラーに昇格）。
番組の最後に「ノブナガでしか見られない貴重画像」と銘打って、相澤仁美が10秒間、マニア向けに多種多様なポーズをとるコーナー。当初は甘えた声を出したり、セクシーポーズをとる程度だったが、徐々に「ゴム手袋をヒールで踏みつける」「キャットマスクをかぶりヒゲを抜く」といったディープなものになっていった。後期は「相澤仁美の10秒フェチMAX」として、2つのフェチ行為を同時に行っていた。相澤の番組卒業とともに終了。
レギュラー陣の知人である構成作家のさだのトークがあまりにもつまらなく、「ここまで面白くなかったら逆にアリなんじゃないか」ということでスタートしたさだが漫談をVTRで披露するコーナーで、2006年1月に終了。
日本お土産駅伝が終了後にスタートしたコーナーでロケ企画第5弾となる。今回は、お笑いコンビあわよくばの西木ファビアン勇貫が挑戦。誰かに声をかけ、昨日したことの中で印象に残っていること一つを「きのう○○（場所）で○○（行動）していました!」と書かれたボードに書いてもらい、ファビアンが阿波踊りを踊りながら「あなたは何したイエスタデイ? セイ」のかけ声で発表してもらう。ファビアンは書いてもらった場所と同じ所に行き同じことをする。これを繰り返し行い「東山動植物園でデートしていました」、「下呂で温泉（下呂温泉）に入っていました」、「松阪で松阪牛を食べていました」のうち、いずれか一つを制覇したらゴールとなる。途中でおいしいこと、楽しいことに関する経費は、ファビアンが自腹を切る「思い出マネー」というルールが追加された。2014年12月7日（6日深夜）放送分を以て、『「東山動物植物園」で「デート」をしていました』を制覇しゴールした。2015年1月1日から1月3日にかけて「ノブナガ思い出かけっこ　ゴールへのラストスパートSP」の総集編を放送した。
お笑いコンビカラテカの「矢部太郎じゃない方」こと入江慎也が道行く人にもらって嬉しかった日本のお土産を一つスケッチブックに書いてもらい、「思い出詰まったお土産 なーに?」のかけ声で発表してもらう。その聞いたお土産を買った場所（もしくは作られた場所）まで行って手に入れる。その後、その場所で出会った人にお土産を聞いて買いに行くことを繰り返す。最終的に愛知の「ういろう」、三重の「赤福餅」、岐阜の「さるぼぼ」の3つを手に入れたらゴールとなる。これら3つは、各県の人口の多い都市においてそれぞれ路上アンケートを行い、決定された。また、これまでの企画同様、飛行機による移動は出来ない。この企画はあくまでも日本のお土産なので、海外に行くことはない。なお、ゴールまでに費やした期間は1年7カ月、聞いたお土産の数168個、総移動距離は9万1316kmであった。2011年10月15日から2012年10月20日まで、CBCの土曜17:00～17:30で再放送が行われていた。
初期、ジロマニーはルジュグットの教区に依存していた。渓谷にある鉱山の開発や、ザクセン、バイエルン、チロルからやってきた鉱山夫たちがフランス語を話せなかったため、1569年にジロマニーはブザンソン司教区に属す新しい教区となった。ハプスブルク家による銀・鉛・銅鉱山開発とともに中世後期からジロマニーの歴史はさかのぼることができる。その後の領主はローズモン家であった。鉱山の採掘は三十年戦争によって急速に衰退し、18世紀まで続いた。1648年、リシュリュー枢機卿がジロマニー鉱山の所有者となったが、それでもフランス第一帝政まで続いたジロマニーの景気後退を押しとどめることはできなかった。1813年、ボワジュオル兄弟は機械紡績の技術を取り入れ、1820年には40の紡績業者がキャラコ布を生産していた。その後、蒸気機関の導入によって不安定なサヴルーズ川からの水の供給を補えるようになり、機械紡績が行えるようになった。1868年、ボワジュオルの各工場では1000人以上が雇用され、1882年には310台の織機で麻、亜麻、綿の織物が織られていた。1881年には、製材工場、皮なめし工場、タイル工場を含め3156人の人口があった。1883年、ジロマニーがベルフォール＝パリ路線の鉄道で結ばれると、繊維産業に用いられる石炭、蒸気機関が供給され繊維製品が輸出されるだけでなく、4年後には年間4万人もの乗客を運ぶようになった。道路輸送との激しい競争によって、鉄道での旅客輸送は1938年に廃止された。新しい繊維製造は1958年に中止され、1978年に工場が廃止された。