鳴き声は日本版をモチーフとして、新たに録音・制作されたものが使用された。ベビーゴジラの鳴き声はフランク・ウェルカーが担当した。動作・姿勢など、ティラノサウルスをはじめとする大型獣脚類に類似している。日本版と本作のゴジラは共に製作時点における恐竜の復元図を元にしているが、恐竜研究の進歩に伴い復元図も大きく変化しており、両者のデザインが大きく異なった要因の一つとなっている。小説版および『ゴジラ FINAL WARS』のパンフレットでは「ワニに似た怪獣」と明記されている。小説版の説明によれば複数の遺伝子が入り混じった雑種の突然変異体であり、その中でもワニが色濃く反映されているとする（産卵に関してもタトプロスはワニに例えている）。これ以外にもコモドオオトカゲ、さらには鳥類の特徴も備えていると語られている。変温動物であるため、極端に体温が低い。劇中ではゴジラの体温よりもビルの温度の方が高かったため、赤外線探知ミサイルで狙ったにもかかわらずミサイルが逸れてしまう描写が存在する。小説版ではサイズについて事細かに明記されている。身長60メートル（前屈状態54メートル）、体重約500トン、全長90メートル、尾長60メートル、関連カードでは、足の裏の長さは16.35メートル、幅12メートル。
日本映画のスターであり、世界的な人気を誇る映画キャラクターでもあるゴジラをハリウッドが製作するということから、発表当時は世界的に取り上げられた。日本では約51億円の興行成績（配給収入は約30億円だが、興行収入換算）をあげており、これはミレニアムシリーズや平成モスラシリーズ（直近作は『モスラ2』）よりも高い数字である。日本の観客動員数は360万人である。これは、ミレニアムシリーズ最大のヒット作である『ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃』の240万人を大幅に上回った。製作費は1億3千万ドル（当時の対ドル円相場平均144円換算で187億円）であり、東宝映画版制作費の10倍以上と著しく巨額となったが、アメリカや他国での健闘が大きなリターンとなった。
真田幸村の10人の忠臣として著名な「真田十勇士」は、『難波戦記』や『真田三代記』を底本して大正時代に一世を風靡した立川文庫で講談として創作された。この書き講談は、『真田諸国漫遊記』など20数巻あるが、特に『猿飛佐助』が好評を博したことで、続巻が次々とつくられることになった。真田領の近くには、忍びの里として有名な「戸隠の里」の伝承があり、いわゆる現在の幸村伝説と、彼をとりまく十勇士という組み合わせは、明治末から大正、昭和にかけて子どもの人気を集めた。真田十勇士という言葉は『常山紀談』の山中鹿之助を筆頭とする「尼子十勇士」からヒントを得て用いられたものであり、前述の『真田三代記』にある7人の影武者の話をモデルにしている。講談では、当初は三勇士で、それが七勇士になって、十勇士が勢揃いするという経緯がある。主に挙がる名前は、猿飛佐助、霧隠才蔵、根津甚八、由利鎌之助、筧十蔵、三好清海入道、三好伊三入道、望月六郎、海野六郎、穴山小介。ただし、作品によって若干ばらつきが見られる。
基本的に一話完結であるが、例外もある(第3シーズンの還らざる海など)。1エピソードで必ず劇用車のカースタントのシーンがある。スタントの内容も半端ではなく、多重衝突・ジャンプ・爆発はお決まりで、100台近くが玉突き事故を起こすシーンや、たまに凄まじく宙を舞うシーン（『ダイハード4.0』でのヘリコプターにパトカーを激突させるシーンに匹敵、もしくはそれ以上）もある。ちなみに以前から度々使用はされてきたが、最近特に使用回数が増えてきた破壊方法で圧力を使った装置がある（横転時、車体に穴が開いていて煙が出でいる物はその装置によるもの）。破壊される車も、メーカー・車種・年式等、様々である。高級車・新型車のスタントや破壊・爆破もあり、メルセデス・ベンツやBMW、キャデラック、ジャガーなどはもちろんのこと、フェラーリやロールス・ロイス、ポルシェ、ヘリ、セスナ（本物かダミーかは不明）などが破壊されたこともある。なお、破壊はされていないが、ランボルギーニやマイバッハも登場したことがある。ちなみにフォード、オペル、フォルクスワーゲン、アウディ、サーブ、ボルボがよく破壊される。また、欧州車ばかりではなく、ジープ、クライスラー、キャデラック、ハマーといったアメリカ車はもちろんのこと、トヨタや日産、ホンダ、マツダといった日本車が（トヨタに至ってはアベンシスとカムリ、ランクル100がドイツのパトカー仕様として）登場しており、最近ではヒュンダイ、キアといった韓国車も登場している。現在はBMW　F30 328i(グレイシャーシルバー)とメルセデス・ベンツ・CLA250A117型(マウンテングレー)が覆面パトカーとして使用されており、フルモデルチェンジすると新型が登場する。かつては、主にトップグレードが採用されていたが、近年では中級グレードが採用されている。 爆破等のスタントシーンでは、主要車種、悪役使用車、エキストラカー共に、先代モデルを現行風に改造した物に摩り替わる等、日本の西部警察に似た様な演出があったが、最近では主役の覆面パトカーを中心に、摩り替わらずそのまま破壊されるケースが多い。激しい多重事故が発生するシーンでも、死者が出たという設定はあまりない（例えば空高く舞い上がり地上に激突したメルセデス・ベンツ・SLKのドライバーが生還するなど）。但し、死者が出た場合は爆死したり、追突した車に上半身を潰されるなど悲惨な死に方をする場合があり、その場合、現場で棺に入れられた遺体がベンツの霊柩車に乗せられるシーンがよく見られる。なお、クラッシュシーンではフッテージ（過去の映像の使い回し）が使われることもある。第1シーズンから第15シーズンまでは普通のパトカーの色が緑だったが、第16シーズンからは青色になった。オープニングテーマは第11シーズンから一新されている。また、それまでクライマックスのカーチェイスで流れていた曲も変更されている。タイトルロゴは第18シーズンからリニューアルされた。