本作に関するテレビ出演は、7月15日にTBS系音楽番組『音楽の日』（2011年 - ）に第一部のトリとして出演し、「とんぼ」、「STAY DREAM」、「Black Train」の3曲を演奏した。また放送直後に長渕剛公式サイトおよびYou Tubeの公式チャンネル「オフィスレンCH」にて「Black Tarin」のフルPVが公開された。8月19日、8月26日の2週に渡りTBS系音楽番組『COUNT DOWN TV』（1993年 - ）に出演、19日に「Black Train」を演奏した他、日本武道館での一夜限定ライブの密着映像も放送された。
本作の歌詞のテーマに関し長渕は「得体の知れない自分と得体の知れない時代、その2つの関わりが描かれている。音楽の世界では自由になれるんだから、自分の額縁を最初から小さな枠にはめるのはすごく嫌。僕にはいかにとんでもないこと、ぶっ飛んだことをやれるかっていう発想しかない」と語っている。また他にも「『俺はあんなふうになりたくねえよ!』ということを歌っている。われわれは国という得体の知れないもののなかにいる。僕自身は自由になりたくてギターを手にしたんだけども、自由じゃない気がする。しかも不自由というカテゴリーを超えようとすれば、今度は世間が叩いてくる。それでもおまえは、生き切れるのか? という自問自答の旅ですね、表現するというのは」と語っている。
2002年の日韓ワールドカップでは2試合に出場し、イタリア戦で同点ゴールを決めた。2004年のUEFA欧州選手権では3試合、2006年のドイツワールドカップでは2試合に出場した。2006年9月、ダリヨ・スルナらとともに深夜までパーティを楽しんだとして、代表メンバーから外されたことがあった。2008年のUEFA欧州選手権予選では、ウェンブリー・スタジアムでのイングランド代表戦で得点し、イングランドの本大会行きを阻んだ。本大会ではグループリーグのドイツ戦で得点した。南アフリカワールドカップ予選でも8試合で3得点と活躍したが、チームは本大会出場を逃し、オリッチの3大会連続ワールドカップ出場は叶わなかった。さらにEURO2012では、本大会の最終登録メンバーに選出されていたが、負傷のため大会直前でメンバーから外れた2014年11月16日のUEFA EURO 2016予選、イタリア戦で代表通算100試合出場を達成した。
西播朝鮮初中級学校（せいばんちょうせんしょちゅうきゅうがっこう）は、学校法人兵庫朝鮮学園が運営する兵庫県姫路市にある朝鮮学校。兵庫県西部地域在住者が通う。日本の小学校・中学校に相当する教育を行う各種学校（非一条校）である。
アドラーは実証的な音楽学を打ち立てた人物の一人であるとされている。また音楽と社会的要因との関連を認識した最初期の学者でもあった。それにより19世紀には音楽美学と伝記研究が中心だった音楽学は、より幅広いものへと発展することとなった。
オーストリア帝国・モラヴィア辺境伯領アイベンシュッツ（現在のチェコ領イヴァンチツェ）出身。1868年から1874年までウィーン音楽院で学んだ。主専攻はピアノで、その他に作曲と音楽理論をアントン・ブルックナーとフェリックス・オットー・デッソフに学んだ。音楽院と並行してウィーン大学にも在籍し、1878年に法学博士号を取得し、1880年には哲学博士号を取得した。1883年にウィーン大学の音楽学の講師に就任した。1884年に『季刊音楽学』を発刊し、翌年に"Umfang, Methode und Ziel der Musikwissenschaft"（『音楽学の範囲、方法及び目標』）という論文を寄稿した。この論文は包括的な音楽学の叙述だけに留まらず、音楽学が歴史的音楽学と体系的音楽学に分類されている。さらにアドラーは体系的音楽学の中には比較音楽学が含まれるとする（比較音楽学が後に発展して現在の民族音楽学になっている）。こうしたアドラーの分類はヨーロッパから北アメリカに受け継がれて、完全に一致するわけではないが、大体において音楽史、音楽理論、民族音楽学という現在の音楽学の分類と対応する。1885年、プラハ・カール大学に歴史と音楽理論の教授として招かれた。1898年にはエドゥアルト・ハンスリックの後任としてウィーン大学の教授となった。ウィーン大学での教え子にはアントン・ヴェーベルンらがいる。1927年にウィーン大学を退職するが、同年に設立された国際音楽学会の名誉会長に就任するなど、1938年にナチスに禁止されるまで精力的に活動を続けた。彼自身の専門はウィーン楽派の時代のオーストリア音楽であった。
大化の改新において、新たな施政方針を示した改新の詔のひとつに「罷旧賦役而行田之調」とあり、これが租税の改定を示す条文である。ここに示された田之調は田地面積に応じて賦課される租税であり、後の田租の前身に当たるものと見られている。日本の租庸調制は、中国の制度を元としているが、日本の国情を考え合わせ、日本風に改定して導入したものである。租は国衙の正倉に蓄えられ地方の財源にあてられ、庸調は都に運ばれ中央政府の財源となった。庸と調を都に運ぶのは生産した農民自身で、運脚夫といい、国司に引率されて運んだ。現物を納める税は、8月から徴収作業を始め、郡家さらに国庁の倉庫に集められ、木簡が付けられ、11月末までに都の大蔵省に納められた。奈良時代は原則として車船の輸送が認められなかったので、民衆の中から運脚が指名され、都まで担いでいった。往復の運搬のたびの食料は自弁であったために餓死する者も出た。運脚たちが歩いた道は国府と都を直線で結ぶ官道（駅路）七道であった（→日本の古代道路#民衆交通）。地震や土砂災害などの天変地異が発生した場合には、地域的に免除されることがあった。実際に宝亀3年（772年）に豊後国で発生した山崩れ（現在でいう天然ダムの決壊に相当）が発生した際（続日本紀巻32）や天長7年（830年）の出羽国の地震（日本逸史巻38）、承和8年（841年）の伊豆国の地震（続日本後紀巻10）では、災害の記述とともに租庸調の一部が免除されている記録がある。