千葉県我孫子市出身。専修大学松戸高等学校、青山学院女子短期大学卒業。身長は163cm、血液型はO型。趣味は、ゴルフと舞台・映画鑑賞、料理、トライアスロンで、特技はトランペット、跳び箱、パン作り（ブレッドマイスター取得）である。好きな言葉は「一期一会」、「小さなことは流行に従い、大きなことは道徳に従い、芸術は自分に従う」。好きなアーティストはエアロスミスとレッド・ホット・チリ・ペッパーズ、オアシス。高校野球好き、プロ野球の読売巨人軍のファンでもある。NHKでの特別番組は森田雪と共同で担当する事が多い。
千葉・我孫子高から1976年ドラフト2位で近鉄入団。入団時は内野手であったが俊足を評価され、翌1983年に外野手転向。6年目の1982年に一軍に上がり、6月には中堅手、右翼手として5試合に先発出場、初本塁打も放った。しかしその後は伸び悩み、1987年限りで現役引退。2015年4月、流山市議会議員一般選挙で当選。
北海道出身。2005年にAVデビュー。2008年新作の発表が無い事から実質引退かと思われていたが、2010年に新作が発売された。長身でスレンダーな体型だが、作品によってやや体重の増減がある。感度の良さは有名。
科学哲学にも関心が深く、特に著書『偶然と必然（Le Hasard et la Nécessité）』（1970年）では現代生物学に基づく自らの世界観を示した。宗教的・唯物論的その他多くの生命観を否定し、当時の思想界に賛否両論をまき起こした。
動物学を学んで1931年にパリ大学を卒業し、その後原生動物やショウジョウバエ遺伝学の研究を行った。さらにアンドレ・ルヴォフ（のちにノーベル賞共同受賞）の指導を受けて大腸菌の代謝調節に関する研究を行った。第二次世界大戦中にはレジスタンス運動に参加した。1959年パリ大学に招聘され、1967年にコレージュ・ド・フランスに移り、1971年にはパスツール研究所所長に任命された。戦後も大腸菌の研究を継続し、これによって1950年代から60年代にかけ、mRNAを介した遺伝情報の発現や、フィードバックによる遺伝子の調節を説明するオペロン説など、すべての生物に共通する分子遺伝学の基礎的概念を確立した。さらに酵素学の分野でもJ.ワイマン、J.P.シャンジューとともにアロステリック調節モデルを提出している。
ダウンタウンスペシャルは1989年10月27日から1990年3月23日、毎週金曜日（月1～2回）深夜0:20～1:45まで毎日放送で放送された番組。『働けダウンタウン』『ツキイチダウンタウン』に続く、深夜のダウンタウンの冠番組として放送された。当番組の終了を以って金曜深夜のダウンタウンの冠番組は終了となり、半年間のブランクの後、当時『MBSヤングタウン』に生出演していた木曜日に枠移動のうえで『ダウンタウンの素』がスタートすることとなった。
いずれも、当時藤山寛美が座長を務めていた松竹新喜劇の舞台の模様を劇場から録画中継していた。タイトルの「3600秒」は1時間を、「4500秒」は1時間15分を秒単位で表したものである。
幼い頃から棒きれを振り回すのが好きで、保育園在園中になかなか上達しなかった水泳をやめ、フェンシングを始める。競技経験のない父が独自に研究した指導法により指導を受け、小学校6年の時には全国大会で優勝するまで上達する。2007年、慶應義塾高等学校在学中に17歳以下の世界ジュニア・カデ選手権のフルーレ個人で優勝。2012年、アジア選手権大会で3位。ロンドンオリンピックではフルーレ個人、団体の日本代表に選ばれ、個人では初戦敗退したが、団体では太田雄貴、千田健太、淡路卓とともに準優勝し、銀メダルを獲得した。2013年、アジア選手権大会で個人、団体共に準優勝し、全日本大会でも準優勝。2014年、アジア大会の団体戦において五連覇を狙う中国を接戦で下し金メダルを獲得した。
「スカイライナー」からの撤退に伴い、側面の「Skyliner」・「AIRPORT EXPRESS」のロゴは消され、カード式公衆電話を撤去。全車両を禁煙車とした。2010年7月20日にAE108編成、同年8月31日にAE118編成・AE148編成が、2011年12月19日にAE128編成がそれぞれ廃車されたため、2012年1月1日時点では8両編成3本24両が在籍していた。2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）と、東京電力・福島第一原子力発電所での事故による輪番停電（計画停電）などの影響により「シティライナー」全列車が運転中止となったことから、地震発生直後から同年9月9日まで全編成が運用休止となったが、同年9月10日、「シティライナー」が一部運転再開されることに伴い、運用を再開した。2011年11月5日には、東京都交通局馬込車両検修場で開催された「都営交通100周年記念フェスタ in 浅草線」にAE168編成が展示された。AE100形の他社線走行は新製搬入時以来となる。また、2015年11月14日の「都営フェスタ2015 in 浅草線」でもAE168編成が3500形未更新車3588編成とともに展示された。2014年11月8日のダイヤ改正によりシティライナーの運転が土休日ダイヤのみとなったが、2015年11月29日をもってシティライナーの定期運転が終了した。その後、2016年1月1日 - 3日（正月三が日）、および同月土休日に臨時運用されたあと（京成上野 - 京成成田）、同年2月21日・28日の「さよならAE100形記念ツアー」（京成上野 - 高砂検車区 - 八広 - 東成田 - 宗吾参道、京成トラベルサービス主催）をもって引退となった。