欧州では1993年販売開始。日本では1995年～2004年モデルをヤナセが輸入販売。車両本体の販売価格は150万円台からで、当初は左ハンドル仕様のみだったが翌年右ハンドルも発売された。可愛いベイビーのメロディに乗せて「かわいいVITA♪ハイハイ」と歌う親しみやすいCMと丸みを帯びたデザイン、さらにデュアルエアバッグやABSといった安全装備が充実し、価格も輸入車としては安かったことから、初年分はすぐに完売した。軽自動車から乗り換える人もおり、ヤナセでは、それら軽の下取り車を中古車として扱うことも発生した。日本ではすでにトヨタがコルサという車名を使っていたため、『オペル・ヴィータ』に改名した上で販売された。オーストラリア、ニュージーランドではバリナという車名で販売された。GMの日本人カーデザイナー児玉英雄がデザインを担当した。その後、2000年に放送されたTBSドラマ「ビューティフルライフ」で常磐貴子演じるヒロインの愛車として赤いヴィータが採用されたことから再度人気車種となり、品薄になった。
すでにフォルクスワーゲン・ポロ（1975年発売）やフォード・フィエスタ（1976年発売）等がしのぎを削っていたBセグメントへのオペル（を含むGM）の回答として、欧州では1982年発売開始。スペインに新設されたサラゴサ工場で生産が行われた。車自体のデザインは、1979年にFF方式を採用したカデットを縮小した印象を持つ。日本には東邦モーターズによって少量が輸入され、『オペル 100i/130GT』の名称で販売された。1990年、海外（ドイツ等）ではトムとジェリーがイメージキャラクターを務めた。
コルサ（Corsa）は、GMグループの小型乗用車である。初代モデルの発売は1982年で、GMグループ傘下にあるオペル、ボクスホール、ホールデンなど、市場によって様々なブランド名の元に販売されている。また、生産工場もスペインのサラゴサをはじめ、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、インドなど多岐に渡る。日本では、2代目、3代目モデルが、『オペル・ヴィータ（Vita ）』として販売されていた。尚、C（3代目）までは日本人である児玉英雄がエクステリアデザインに携わっていた。 日本名がヴィータになった原因である日本のトヨタ・コルサとは全く無関係である。
相対式ホーム2面2線を持つ列車交換可能な地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。かつては単式・島式複合ホーム2面3線だったが、島式ホームの内側（旧2番線）の線路と架線は撤去されている。2010年3月にエレベーターが設置されバリアフリー化が完成した。現駅舎は1933年に完成した、昭和初期に両毛線の主要駅に相次いで建てられた洋風木造建築の駅舎のひとつである。なお2番線路以南の跨線橋と、南口建物、および南北両方の改札外に設置されている公衆トイレは足利市役所が所有しており、南口改札職員も足利市が雇用している。直営駅（駅長配置）であり、管理駅として栃木県内にある両毛線の各駅（思川 - 小俣駅、小山駅は自駅管理のため除く）を全て管理している。以前は小俣駅 - 富田駅間の各駅であったが、佐野駅・栃木駅が業務委託化されたことにより、両駅が管理していた駅が当駅管理となった。北口にはみどりの窓口が設置されていたが、2006年に廃止され、その代替として「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたものの、2012年2月に営業終了し撤去された。その後、2013年10月に指定席券売機が設置された。北口には自動改札機、南口にはSuica簡易改札機が設置されている。
足利市中部の渡良瀬川北岸に位置する駅で、「小京都」と呼ばれる足利市の代表駅である。駅舎は昭和初期に建てられた洋風木造駅舎で、関東の駅百選に選定されている。沿線の主要駅にも同様の建築が見られたが、高架化や橋上化により改築されており、昭和初期の駅舎が現存するのは両毛線の主要駅の中では足利駅のみとなっている。両毛線内の休日おでかけパスのフリーエリアは小山駅から当駅までである。
福井県立敦賀工業高等学校では、1966年夏の甲子園県予選を勝ち抜き、北陸大会準決勝に進出するが金沢高に敗退。卒業後は社会人野球の電電北陸に進む。1967年の都市対抗に東洋レーヨンの補強選手として出場するが、登板機会はなかった。1967年のプロ野球ドラフト会議で南海ホークスから4位指名を受け入団。将来のエースとして期待されたが、なかなか一軍から声がかからなかった。1970年5月28日に阪急を相手に先発するが、1回を4失点と打ち込まれ降板。4年目の1971年には近鉄からプロ入り初勝利を挙げるが、選手兼任監督の野村克也と確執を起こして1972年に自由契約となる。1973年は敦賀へ戻り定職に付かなかったが、1974年に南海コーチから広島東洋カープコーチとなった古葉竹識に誘われ広島へ打撃投手として契約。シーズン中に投手として復帰した。しばらくは二軍暮らしが続いたが、1976年に一軍昇格。8月3日には先発として起用され、阪神の上田二朗と投げ合う。白星はつかなかったが9回途中まで1失点と好投。7日には巨人の堀内恒夫との投手戦を2-1で制し完投勝利。これで勢いに乗り同年は8勝を挙げる。翌1977年には開幕第3戦から3連敗するが、その後は調子を戻し3連勝。同年は20勝をマークし、最多勝利のタイトルを獲得、抜群の制球力を武器に黄金期の主力投手として活躍した。1978年も10勝を記録するが、翌1979年には不調に陥り3勝、同年の近鉄との日本シリーズでも出番はなかった。1981年に佐伯和司との交換トレードで、日本ハムファイターズへ移籍。主に中継ぎとして起用され、同年の巨人との日本シリーズでも3試合に登板する。1982年は先発も兼ね8勝、最優秀防御率のタイトルを獲得。1985年に近鉄バファローズへ移籍し、1986年に現役引退。引退後は、広島市でスナックバー「メンバーズ高橋」を経営する傍ら、1987年から1997年まで中国放送（RCC）の野球解説者を務めた（ラジオ関西の解説者を務めた時期もあり）。RCC解説者引退後は、スナック経営に専念。2009年11月14日には、広島ホームテレビ『あっぱれ!熟年ファイターズ』にゲスト出演、久々のテレビ番組出演となった。