トライ・バレーでは、LAVTA（リバモア・アマドール・バレー交通局、元トライ・バレー交通）の経営する"WHEELS"が地域のバス便を運行している。ハシエンダ・ビジネスパーク、ローレンス・リバモア国立研究所、ラスポジタス・カレッジ、ストーンリッジ・モールおよびバートのダブリン・プレザントン駅への定期便も走らせている。州間高速道路580号線と同680号線という2本の主要高規格道路がトライ・バレー地域を横切っている。州間高速道路580号線は東西方向に走り、東のセントラルバレーと西のサンフランシスコ・ベイエリアを繋いでいる。州間高速道路680号線は南北に走り、南のサンフランシスコ・ベイエリア南部と北のコンコード・ウォルナットクリーク地域とを繋いでいる。この2本の州間高速道路はダブリンとプレザントンの市境付近で交差している。高速輸送機関であるバート（サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道公社）のダブリン/プレザントン-ミルブレー線がオークランドを経由してサンフランシスコ・ベイエリアとを繋いでおり、トライ・バレーにはウェストダブリン・プレザントン駅とダブリン・プレザントン駅（現在の終着駅）がある。ウェストダブリン・プレザントン駅は2011年2月に開業し、既存線としては初のインフィル（既存施設を活かした開発）駅となった。近い将来にはリバモアまでの延伸が計画されており、その後はセントラルバレーのトレーシーまで延伸される可能性がある。
愛称は「すーちゃん」「すずめちゃん」と呼ばれているが、オスである。チャームポイントは「クリクリなおめめ」と、「ゆるゆるなおくち」鬼ごっこが大好きで、ヤンチャではあるがさみしがり屋な甘えん坊な性格。
保護施設より引き取られ、保護されていたところ、2015年5月13日より今の飼い主の家で暮らす。名前の由来は、飼い主が「クレヨンしんちゃん」が好きであり、昔の話の中で野原しんのすけが飼っていたヒヨコに「すずめ」という名前をつけていたのを観たことでペットを飼うなら名前は「すずめ」にしようと決めていたため。また体が「すずめ色」であることも理由。2015年5月31日よりインスタグラムを始める。2016年12月20日よりはじめたアメーバブログの読者数や、「猫との生活ジャンル」ランキングカテゴリでは常に上位。2017年よりスターダストプロモーションのグループ会社「スター★キャット」に所属。
日米の銀行間取引市場を対象とした実証研究によると、「多数の金融機関と取引関係を有する少数の金融機関」と「少数の金融機関としか取引関係をもたない多数の金融機関」によってネットワークが構成されている。この着想は、1998年7月にシグナチャー社が「ハブ・アンド・スポーク」というビジネスモデル特許を裁判所から認定されたころから存在したが、同年ごろユーロクリアも「ハブ・アンド・スポーク」構想を立てている。これを組み立て、証券化により創造された信用の振り向け方を統制した。そこへ世界金融危機が起こり、体制の弱点が露呈した。「ハブ・アンド・スポーク」は、ノードをランダムに喪失する事故に強いが、しかしベアー・スターンズ、リーマン・ブラザーズ、AIGを実例として、ハブ性の高いノードから壊れていくと復旧が難しいものであった。そこでブロックチェーンの開発が進んだ。ノード分散はリスクを分散するが、それは地方分権が財政負担を杓子定規に分散したのと同じ考え方である。対応の民主性は疑わしい。
銀行間取引市場は外国為替市場の代名詞である。取引レートが計算されて、いわゆる為替レートとなる。第二次世界大戦中の日本では、資本逃避を阻むため銀行間取引による外為取引は停滞した。大不況から当分は、煩雑な取引であることから取引記録を残して、市場が閉まった後に差額を決済するネット取引が国際標準であった。しかし、1974年6月にドイツのヘルシュタット銀行が破綻した際に、時差の関係で決済を受けられない銀行が続出し、連鎖的なリスクを発生させることが認識された。現在この問題は即時グロス決済の普及により解消されている。
フォーブルドンの最も早い例はボローニャ手稿 I-BC Q15 (Bologna, Civico museo bibliografico musicale, Q15)に見られるものであろう。これは1440年頃に編纂され、デュファイの1430年ごろの作品などいくつかの例が含まれている。15世紀の多くの曲が作曲者不明であり、成立年代も疑わしいことから、フォーブルドンの創始者を正確につきとめるのは難しいが、ここに収められたデュファイの"Missa Sancti Jacobi"の終結部にはフォーブルドンの最初の実践が見られる。年代を確定できる最初の例はデュファイのモテット"Supremum est mortalibus"に見られる。この曲はローマ教皇エウゲニウス4世とジギスムントの紛争の和解協定に際して書かれ、その後1433年5月31日にジギスムントは教皇によって神聖ローマ皇帝に戴冠された。この4声部のモテットではテノール（最低声部）が消えると上の3声部がフォーブルドンで開始される。最初に用いられたのはイタリアと見られるにしても、フォーブルドンは15世紀中葉までネーデルラントを風靡したブルゴーニュ楽派の特徴的なスタイルとなった。ジル・バンショワ、アントワーヌ・ビュノワ、ヨハンネス・ブラッサール (Johannes Brassart) らは、このスタイルを、常に彼らの個人様式にあわせて頻繁に用いた。15世紀のイングランドではこれと関連しつつ並行して別個に発展が見られ、faburdenと呼ばれた。フレーズの終わりにオクターブと5度の協和音程をもち、且つ6-3度の和声の連なりを伴うこのfaburdenは、表面的には定旋律と6度下、完全4度下の3声から成る上記フォーブルドンに類似するものの、こちらは既存の旋律に和声を付ける図式的な方法であり、旋律は中間の声部に置かれた。