1990年（平成2年）3月20日の鶴見緑地線京橋駅 - 鶴見緑地駅間開業にあわせ、営業運転を開始した。当系列では日本初の営業用鉄輪式リニアモーターカーとして、リニアモーター駆動方式が採用された。鉄輪式とは、車両自体は浮上せず車輪で支持するものである。採用の理由は経済的と輸送的なもので、直線状の板状モーター使用による車両の低床化により、トンネルの断面を小さくしてトンネル工事費が削減できることと、急勾配や急曲線でも無理なく走行できるため建設場所が限定されないこと、将来の輸送需要が中量程度であることなどが挙げられる。主回路はGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御である。当時、日本ではリニアモーター駆動方式に関する実績が乏しかったため、1988年（昭和63年）3月に南港の試験線（地下鉄協会）で試作車の走行試験を実施し、導入が決定した。70系は以上のような理由から、1991年（平成3年）8月に鉄道友の会ローレル賞を受賞した。本系列は1993年（平成5年）から1996年（平成8年）にかけてワンマン化改造が行われて、1996年4月からはワンマン運転が実施されている。路線名が長堀鶴見緑地線に改称された1996年（平成8年）12月11日の心斎橋駅 - 京橋駅間開業時と、1997年（平成9年）8月29日の大正駅 - 心斎橋駅間、鶴見緑地駅 - 門真南駅間開業時にも増備され、2007年（平成19年）現在、4両編成25本（計100両）が在籍する。製造時期によって外観や内装に相違がある。
松山商業高校では2年生の時に三塁手として、井上明投手らとともに1968年夏の甲子園に出場。3回戦に進むが三重高に敗退した。翌1969年夏の甲子園にも四番打者として連続出場。準々決勝で松島英雄投手を擁する静岡商、準決勝では若狭高を降す。決勝では井上と三沢高のエース太田幸司が好投を続け、延長18回の熱戦の末0-0の引き分け。翌日の再試合に4-2で勝利し、16年ぶりの優勝を飾った。この大会の第4号、第8号本塁打を放っている。1969年ドラフト会議で大洋ホエールズから3位指名を受け入団。二軍暮らしが長かったが、1975年には控え三塁手として一軍に定着、1試合ながら先発出場も果たす。故障もあり翌年は一軍での起用はなかったが、1977年には主に遊撃手として34試合に出場した。1978年オフに大島郁将との交換トレードで、阪急ブレーブスへ移籍するが、あまり活躍の場はなく、1980年限りで引退した。
1981年1月、息子カーターの大統領退任直後に、乳癌と診断された。1983年4月に治癒した一方、娘ルースが同年9月26日に死亡した。さらに、乳癌、骨腫瘍、膵癌を患い、10月30日に3人の子供たちに看取られ、アメリカスで死亡した。1983年11月1日、レバノン教会墓地で6分間の別れの儀式の後、夫の傍らに埋葬された。彼女、3人の子供ビリー、ルース、グロリア、夫ジェームズが膵癌で死亡している。長男ジミーは膵癌になっていないが、2010年に激しい胃の痛みにより、膵癌と誤認された。その為、現在、膵癌治療法の研究の資金支援者、後援者となっている。
19世紀の間、イギリス海軍は海賊行為を抑えるため、強制的な奴隷売買の禁止を行い、世界地図を作り続けた。現在もアドミラリティー・チャートが存続している。海図作成の過程で海域や海岸の調査の任務も行い、チャールズ・ダーウィンは測量帆船「ビーグル」に乗って世界中を回り、航海中に行った観察の過程で進化論を導き出した。極地探検もナポレオン戦争後の比較的平和な時代のイギリス海軍が熱心に取り組んだ事業であり、北極圏を通る北西航路の遠征（フランクリン遠征など）や、南極大陸への遠征（ジェイムズ・クラーク・ロスの遠征や、ロバート・スコットが南極点を目指したテラノバ遠征など）が海軍により組織されたが、多くの困難に直面し犠牲を出した。イギリス海軍での生活は今日の水準と比較して厳しかったと言われている。規律が厳しく、戦時規約に服従させるためむち打ちが用いられた。法律では戦時に海軍の人員が不足した際は、徴兵が認められていた。この徴兵の方法は、徴募官と兵士が対象者のところに突然現れ、令状を突きつけると有無を言わさず基地に連行してしまうという逮捕まがいの強制徴募であり、評判が悪かった。しかし、大半のヨーロッパ諸国とは異なり、イギリスは常備軍が小さかったため徴兵を実施する必要性はむしろ低く、徴兵は18世紀と19世紀の前期こそ多かったが、ナポレオン戦争の終結と共に廃止された。イギリス海軍は、世界海軍力第2位フランス海軍と同第3位ロシア海軍の艦隊戦力を合計した数と同等以上の戦力を整備するという二国標準主義が採用されてきた。これに基づき、19世紀末までにイギリス海軍はロイヤル・サブリン級戦艦といった強力な蒸気機関を持つ新型戦艦を建造し、強大な海軍力を維持し続けた。しかし、膨張した戦力は順調な世代交代を困難にし、旧式化した戦艦、数十年ほど経過した帆船も数多く残していた。第一海軍卿のジョン・アーバスノット・フィッシャーはそれらの旧式化した艦船の多くを退役させるか、廃棄させることで資金と人材を生み出し、新造艦の建造を可能にした。特にフィッシャーは全て大きい砲で統一するという海軍史に最も影響を与えた戦艦「ドレッドノート」の開発に尽力した。また、ビッカース社のジョン・フィリップ・ホランドが設計した潜水艦も購入し、潜水艦の導入と艦船の燃料を石炭から重油に切り替えることも奨励した。燃料の切り替えは、実験とパーソンズが開発した新式の蒸気タービンによって速度と航続距離の向上に繋がった。エクセレント (HMS Excellent) の艦長パーシー・スコット (Percy Scott) は新しい砲撃訓練の計画と中央射撃管制所を導入した。これは命中精度の改善と効果的な戦闘ができるようになった。