コーニス（イタリア語:Cornice）は建物あるいは壁を完成させる水平な形作られた突起部であり、あるいはエンタブラチュア（柱に支えられる水平部）の上方の傾斜した部分である。イタリア語のコーニスは水平の出っ張りを意味する。コーニス・モールディングは一般に建物や家具部品の頂部に来る水平な装飾的モールディング（縁）である。例えばドアや窓の上部コーニス、あるいはペデスタル（台座）の縁周りのコーニスがこれにあたる。単純なコーニスはクラウンモールディング（壁と天井の交差する部分を覆う帯状の仕上げ）で成形される可能性がある。突出したコーニスの機能は雨水が建物の壁に当たらないようにすることである。住宅の場合には突出した切妻、軒の庇および雨樋でこの機能を果たす。モダニズム建築ではコーニスを省くことが重要な要素であり、念入りな内部排水系が備えられることになる。
児童図書館（絵本6千冊、児童図書1万3千冊が開架)、点字図書館(1万6千冊）、資料図書館としても機能する総合図書館として活動しており、所蔵資料には美術品工芸品等も含まれ、１階の展示室には貴重資料などが折々のテーマで展示されている。所蔵書籍は約23.2万冊。そのうち開架図書は9.4万冊と日本に19館有る私立図書館の中では一番多い。インターネットからの利用登録や、検索、貸し出しの予約も出来る。特に、来館できない利用者のことも考え、利用登録をすれば、貸出可能な書籍や資料は郵送での利用も無料でできる。
中選挙区制時代は全域が神奈川県第3区に属した。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で小選挙区を設置。2002年（平成14年）の公職選挙法改正による区割りの変更で相模原市の一部地域が16区に編入され、2003年（平成15年）の第43回衆議院議員総選挙から適用されている。小選挙区設置後、長らく藤井裕久（新進党→自由党→民主党）が当選していたが、2005年（平成17年）の第44回衆議院議員総選挙（郵政解散による総選挙）では、赤間二郎（自由民主党）が当選し、藤井は比例復活もできず落選。藤井は、一度は引退を表明した。しかし、2007年（平成19年）7月の第21回参議院議員通常選挙に、民主党の衆議院議員であった長浜博行（比例南関東ブロック）が立候補したため、藤井は繰り上げ当選して国政に復帰した。2009年（平成21年）の第45回衆議院議員総選挙では、藤井の後継とされた民主党の本村賢太郎が当選。2012年（平成24年）の第46回衆議院議員総選挙では赤間が当選。2014年（平成26年）の第47回衆議院議員総選挙も赤間が選挙区で当選、本村は比例復活した。
2014年『ミス湘南2014』にエントリーし、フォトジェニック賞を受賞。2015年『フロンティアキューティーズ』の一員としてレースクイーンデビュー。SUPER GTとスーパー耐久の2カテゴリーで活動する。2016年、所属事務所をファクトからイー・スマイルに移し「一瀬優美」に改名。同年、SUPER GT『Rn-SPORTS ADVAN GAL』とスーパー耐久『REAF REAL ESTATE KiiVA GIRLS』を兼任する。2017年はSUPER GTで『LEXUS Team LeMans“Owltech Lady”』を単独で務める一方、スーパー耐久では小山桃、廣瀬美咲と共に『T's CONCEPT“T's GIRL”』を務めた。2018年5月、同じ事務所の森園れん、宮本りおと共にガールズユニット『smiley』（スマイリー）を結成する。2019年はD'stationフレッシュエンジェルズのメンバーとして活動。森園が2016年、宮本が2018年とこの年にメンバーを務めており、これでsmiley全員がフレエン経験者となる。
東京出身。明治製菓研究所薬品研究室研究員として抗生物質の研究に従事、退職後、千住鎮雄と結婚。3人の芸術家を育てたことで著作を執筆するようになる。2013年6月27日、多臓器不全により死去。87歳歿。
千住 文子（せんじゅ ふみこ、1926年 - 2013年6月27日）は、日本の教育評論家、エッセイスト。夫は工学博士の千住鎮雄。千住博、千住明、千住真理子の母。父は角倉邦彦。
「あそ1962」として運行しない日は九州各地への臨時列車や快速、三角線のビール列車等に使用された実績を残し、2008年（平成20年）9月30日には九州各地に当時在籍していたキハ58形全車（筑豊篠栗鉄道事業部・キハ28 2444＋キハ58 716、大分鉄道事業部大分車両センター・キハ58 569＋キハ65 36）の6両で熊本 - 吉松間の団体列車として最初で最後の運行実績を持ち、当車両は人吉・吉松方の先頭に就いた。前述した「あそ1962」の運行終了後も、臨時列車や鹿児島車両センターで開催していた鉄道塾への貸出等で使用されていた。ここ数年は稼働する事が全くなく事実上引退状態で2017年（平成29年）3月まで熊本車両センターで2両とも保留車として在籍し保管されていたが、長年屋外に留置している影響で車体外板の老朽化が激しくエンジンは時折稼働している反面、機器類の部品調達が難しいことから今後の処遇は未定である。また九州管内でももちろんだが、原型の車体と新製時からのDMH17H型エンジンを搭載し、JRで車籍を持つキハ58系としては旧TORO-Qで大分鉄道事業部大分車両センター所属だったキハ58 569が2015年（平成27年）3月に廃車・解体されたため、当編成が全国で最後の2両となった。2018年（平成30年）3月30日から31日にかけて2両ともDE10 1753・1206の牽引により小倉総合車両センターへと老朽化による廃車を前提とした回送がなされた。2019年（平成31年）1月に廃車された。