英語のヴァートは、中期英語では verte といい、ラテン語の「緑色の」を意味する viridis を語源とし、アングロフランス語又は中期フランス語の緑を意味する vert 又は verd を経て英語に取り入れられた。しかし、フランスの紋章学においては、このティンクチャーは少なくとも1415年以降はシノプル (sinople) と呼ばれていた。古フランス語及び初期の文書では、ヴァートが緑色ということを意味する一方で、シノプルは赤色を意味しており、その名前を得た鉱物の顔料につけられていた名前であった。しかしなぜ、フランス語で単語の意味が変わったかは明らかになっていない。
表題曲「嵐よ叫べ」は、テレビアニメ『変身忍者 嵐』のオープニングテーマとして使用された。カップリングには、同じく水木一郎が歌う同作エンディングテーマ「われらは忍者」が収録されている。本作は、水木一郎が初めて歌った特撮主題歌である。水木一郎は『変身忍者 嵐』の第18話に山賊役で出演した（ただし、声は別人の担当）。
たけまる号の他、公的なバスとして、東生駒駅・生駒駅～生駒山麓公園間の路線が1時間に1本運転されている。こちらは奈良交通が運転を行っている。
殺人罪との関係では判例は併合罪であるとする。つまり殺人犯が死体を遺棄した場合には、殺人罪と死体遺棄罪の併合罪となる（併合罪ではなく牽連犯となるとする説もある）。この場合、死体遺棄を行わなかった殺人事件よりも犯行の態様が悪質であるとして殺人罪の求刑そのものが重くなる傾向がある。「領得」の類型について財産罪との関係では観念的競合とする説と財産罪の成立が排除されるとする説がある。なお、刑法第191条は「墳墓発掘罪を犯し、死体、遺骨、遺髪、または棺内に蔵置した物を損壊、遺棄または領得した者は、三月以上五年以下の懲役に処する。」と定める。墳墓発掘罪と死体損壊罪・死体遺棄罪との結合犯である。
「損壊」は物理的に破壊する行為を指す。例としては1950年福島県大沼郡宮下村で妊娠十ヶ月の妊婦が死亡した際に死後の安寧を願い妊婦と胎児を切り離し埋葬する「身二つ」と呼ばれる習俗が行われ、死体損壊罪として関係者が地元警察に摘発される事件が起きた。その後法務府は「かような行為は、たとえ非科学的であるとはいえ、死者の霊魂の安静を期するため一層礼意を厚くする趣旨において行われるものであることは客観的に明白である。」とし保護法益を侵害せず違法性を欠くので犯罪の成立を阻却するものであるとの見解を示した。
本罪は「死体、遺骨、遺髪又は棺に納めてある物」を客体とする。「死体」は死亡した人の身体を意味し、死体の一部（臓器）もこれに含まれる。また、判例は死胎も人体の形をとどめている限りこれに含まれるとする。
本罪の保護法益は公衆の敬虔感情、死者に対する敬虔感情を保護法益とするとされている。これに死者が生前に有していた人格権の事後的な効果を含める説もある。
ラムセス9世の時代に横行した王墓盗掘の実態を記した「墓泥棒のパピルス」では、タアという誕生名を持つ王の2つの墓について触れている。セナクトエンラーの誕生名を示す他の資料が未発見だったこと、セケンエンラー以外にタアという誕生名を持つ王が知られていなかったことから、多くの研究者たちは長年、このパピルスを元にセナクトエンラーをタア1世、セケンエンラーをタア2世と呼んでいた。だが、2012年の新発見によってセナクトエンラーの誕生名が孫と同じイアフメスであることが改めて確認された。
カルナックの王名表に名前が刻まれており、デル・エル・メディーナに作られた墓の壁画では、第17王朝末期の王であるカーメス、セケンエンラーと共に「西方の主人たち」として神格化されている。加えて、セケンエンラーの息子で第18王朝初代のイアフメス1世は、祖母テティシェリを「王の偉大なる妻」「彼の父の母」「彼の母の母」と称えていることから、セナクトエンラーがテティシェリの夫の王で、セケンエンラーの父であると特定された。先代の王たちとの関係は不明だが、3代前の王アンテフ6世の王妃には「王の姉妹」の称号が与えられており、これがセナクトエンラーの事である可能性がある。また、セベクエムサフ2世の娘は、別の王の息子アメニの妻となっており、このアメニの父である可能性もある。
故障モード（英: failure mode）は「故障状態の形式による分類。例えば、断線、短絡、折損、摩耗、特性の劣化など」であり、「故障そのものではなく、故障をもたらす不具合事象の様式分類である。」別の言葉で言えば、製品システムを構成する項目（item）の構造的な（根源的な）破壊をいう。一方、故障とは機能障害である。何もなくただ機能しないということはありえなく、その製品が機能しない原因となる不具合が必ずある。この故障（機能障害）を引き起こした不具合、これが故障モードである。全く用途も構造も異なる機器でも、電気回路を内蔵している限り、例えば「断線」ということが起こるかもしれない。機器やそのモデルごとに起こりうる故障を全て考えるのは一般的に不可能であるが、故障を引き起こす不具合、つまり故障モードは類型的に分類できる。また、ある製品の新しいモデルがどう故障しやすいか直接予想することは難しい。しかし、断線などの故障モードはどうして起こるか、どれくらい起こりやすいかある程度予想が可能である。それで、故障モードから故障にいたるメカニズムを手繰っていくことで「故障の質的予想を系統的に統一的に行うことが可能になる」。これが故障モードを考える意味である。製造工程についても故障モードを考えるが（工程FMEA）、この場合、部品をつけなかった、正しい手順でつけなかったというような、その工程で行うべきと決められていることに違反することが故障モードになる。結果として生ずる不良やトラブルは「影響」であって故障モードとは言わない。