1882年6月25日に東京馬車鉄道（新橋～日本橋間）が開業して馬車鉄道が始まった事により、それまで主要な交通手段の一つであった人力車の需要が減少し、失業する人力車夫が増加した。ちょうどその頃奥宮健之と桜田百衛は無産大衆の組織化に着手していたため、東京馬車鉄道の敷設で失業した車夫に着目し、自由党党員だった竹内綱の抱えの三浦亀吉という人力車夫の親方を説得・周旋させる事に成功。同年10月4日、神田明神の境内で車夫300余人を集めて人力車夫大懇親会を開催。懇親会開催前に集まった者にはいくらでも酒を飲ませるというビラを撒いていたため、300余名の車夫が集まった。席上で三浦は〈車夫と雖ども亦皆同等の人間なり〉と訴え、天賦人権思想と団結の必要性を説いた。以後各所で懇親会を開いて宣伝活動を展開し、新聞記者によって「車会党」（車界党とも）と名付けられた。11月24日には車夫政談演説会（結党式でもあった）が開かれ、車夫・一般人を含め2000人余りが参加した。しかし、結党式から僅か4日後の11月28日に、奥宮と三浦が官吏職務妨害（演説を止めようとした警備の巡査に暴行した）で検挙・投獄され、更に桜田も翌1883年（明治16年）1月18日に病死した事により、車会党は自然消滅した。帝国議会開設（1889年〔明治22年〕）前に結党・消滅したため、衆議院議員を出していないが、日本初の無産政党とする文献もある。
車会党（しゃかいとう）は、1882年（明治15年）10月4日に自由党左派の奥宮健之が、桜田百衛や三浦亀吉（人力車夫）らとともに結成した政治結社。後に結党式を行い、政党となった。車界党とも呼ばれた。
前作『ナイトフォール・イン・ミドル・アース』以来4年ぶりのアルバム。前作と本作の間に、ハンズィ・キアシュはサイド・プロジェクトのディーモンズ・アンド・ウィザーズを立ち上げて、2000年にファースト・アルバム『ディーモンズ・アンド・ウィザーズ』を発表している。2001年11月、14分に及ぶ大作「アンド・ゼン・ゼア・ワズ・サイレンス」が先行シングルとして発表されて、翌年に本作が発表された。プロデュースは、前作のミキシングに参加したチャーリー・バウアーファイントによる。アメリカでは、バンドにとって初となる『ビルボード』誌のインディペンデント・アルバム・チャート入りを果たし、最高37位に達した。日本盤ボーナス・トラック「ハーヴェスト・オブ・ソロウ」は、シングル「アンド・ゼン・ゼア・ワズ・サイレンス」のカップリング曲の別ヴァージョン。同曲は英語詞の他にスペイン語詞、フランス語詞、イタリア語詞のヴァージョンも存在する。日本語詞ヴァージョンの録音も検討されたが完成に至らず、日本盤には英語詞のアコースティック・ヴァージョンが収録された。
「見合い厳禁」、「独力発掘」、「自力本願」、「家族全員の承諾」など7カ条の前文と、86カ条の家訓がある。家訓には、妻となる女性に求められる知性・品性・容姿など多くの条件が延々と綴られている。執事の大原はこの家訓を全て暗記している。
鎌倉の旧家の第17代目当主・勧修寺文麿。連日、祖母に早く結婚しろとせっつかれながらも、厳しい家訓の手前、なかなか相手が見つからない日々を送っている。酒に滅法弱い文麿だが、ある一定の量を越えると、突然別人格になったかのように、知り合った美女が抱える事件の謎をたちまち解明する。しかし、翌日酔いが醒めてみると、自分が事件を解決したことをすっかり忘れており、女性たちは引っ越ししたり、留学したりし、文麿は失恋する……というパターンを繰り返す。
『麿の酩酊事件簿』（まろのめいていじけんぼ）は、高田紫欄原作の日本の漫画。作画は望月玲子が担当した。2003年、高田紫欄の許可を得て、高田崇史が大幅な改変を加え小説化した。ここでは、高田崇史の小説を基に記述する。
ノクサビー郡は東ミシシッピ・コミュニティカレッジ・システムの担当範囲に入っている。このシステムでは、メイコン市のノクサビー郡高校にあるメイコン外部教室で授業を行っている。
マートン・パークのおおよその範囲は、北はキングストン・ロード(Kingston Road, A238)、東はドーセット・ロード(Dorset Road, B285)と、モーデン・ロード(Morden Road, A24)、南はマーティン・ウェイ(Martin Way)、西はエイルワード・ロード(Aylward Road)が境となっている。これに加えて、キングストン・ロードの北側に位置するマートン・ホール・ロード(Merton Hall Road)、エイブベリー・ロード(Avebury Road)、キングスウッド・ロード(Kingswood Road)で囲まれた一角も、マートン・パークのうちとされる事が多い。ただし、この範囲は、行政上の区としての「マートン・パーク」とは一致しておらず、区の範囲は2キロメートルほど南側のモーデン・サウス駅周辺まで広がっている。地区内にある公立学校は、小学校 Merton Park Primary と、総合中等学校(comprehensive school)である男子校 Rutlish School の2校がある。地区内はほとんど全面的に住宅地であり、商店やパブもなく、わずかにポプラー・ロード(Poplar Road)の競技場の建物に Old Rutlishians ('Old Ruts') のバーがあるのみである。地区の中心には、かつての教区教会 St. Mary's の跡がある。この教会は12世紀に近傍に小さな修道院 Merton Priory を構えていた聖アウグスチノ修道会が創建したものであったが、今日の建物は14世紀に建てられたものに後年の手が加えられた状態で伝わっている。西門として据えられたアーチ門は、1121年に修道院の施設の一部として建てられたものであるが、修道院の解体後に別の建物の部材として利用された後、1935年に現在の位置に移設したものである。行政上の区としての「マートン・パーク」は、マートン・ロンドン特別区の議会に（保守党系、労働党系ではない）独立系の無所属議員を送り続けており、当区から選出される特別区議会議員3人の存在は、議会に勢力均衡の状態をもたらしている。特別区議3人は、それぞれ順番に特別区の区長代理を務めた経験があり、Peter Southgate は2005/06年に、Krysia Williams は2008/09年に、Karin Forbes は2009/10年に特別区長代理であった。地区内には慈善団体ジョン・インズ協会(John Innes Society)があり、マートン・パークにおける修景や環境保全に取り組んでいる。