1975年に三条河原町に竣工した京都朝日会館ビルは、2代目の京都朝日会館である。このビルの改築に伴い、1988年7月10日に京都朝日シネマが開館。ビルの所有者は朝日新聞社であるが、日本ヘラルド映画が映画館を建設し、映画製作から配給・興行まですべてを行うシネマ・ワークが運営を担当。関西のミニシアターで初めて完全入替制を導入し、場内での飲食を禁止し、ロビーを完全禁煙とするなどして個性を出した。これらには観客が戸惑うこともあったが、徐々に映画の街の市民に受け入れられていった。アート系作品だけでなく社会派作品も多く上映し、京都市内のみならず他府県からも電車などで来場する客がいた。情報発信手段としてニューズレターを発行した。このニューズレターでは映画情報に加えて音楽や演劇などの文化情報も紹介し、映画評論家のおすぎによるコラムも掲載。オープニング上映作品は『ローマの休日』（ウィリアム・ワイラー監督）と『薔薇の名前』（ジャン＝ジャック・アノー監督）だった。1988年から1990年頃には関西で次々とミニシアターが誕生しており、国名小劇（大阪・日本橋）、梅田キネマ（大阪・梅田）、シネマ・ヴェリテ（大阪・梅田）、アサヒシネマ3（神戸・三宮）、テアトル梅田（大阪・梅田）などが京都朝日シネマと同時期に開館している。
この小規模な戦闘はフランスとその同盟国がプロイセン王フリードリヒ2世の同盟軍を北ドイツから追い出そうとした一連の試みの1つであり、その前後には1761年7月のフィリングハウゼンの戦いと1762年6月のヴィルヘルムスタールの戦いがあったが、これらの試みは全て失敗した。
フランツ・クサーヴァー・フォン・ザクセン率いるフランス・ザクセン連合軍はブラウンシュヴァイク＝ヴォルフェンビュッテル侯領に侵攻し、まず1761年10月8日にヴォルフェンビュッテルを落とし、次に13日に首都ブラウンシュヴァイクを包囲した。ヴァスタン侯爵（仏: Marquis de Vastan）率いるフランス軍、ザクセン軍、王立クロアチア騎兵連隊の分遣隊は敵の増援を防ぐべく守備に就いていた。その夜、フリードリヒ・アウグストとニコラウス・フォン・ルックナー将軍率いる増援はヴァスタン軍を奇襲して敗走させ、増援の歩兵を入城させることに成功した。フランツ・クサーヴァーはそこで砲撃を諦め、包囲を解いた。ヴァスタン自身は重傷を負って捕虜になり、まもなく傷が元で死亡した。彼が率いたヴァスタン連隊の指揮はブイエ侯爵に移った。
父の薦めで、上野焼（あがのやき）白川甫硯に弟子入りし、陶芸の技術を学ぶ。 昭和30年代より、九州で行われた数々の陶磁器展に入選。ハワイで行われた福岡県の展示会では、陶芸の県代表に選ばれ、海外でも評価を得る。昭和64年には京都大徳寺（だいとくじ）高桐院の紫野剛山住職より花押（かおう）を授与され、 さらに、平成4年には京都大徳寺大慈院の戸田実山住職からも花押を授与、茶道の世界でも評価を得る。福岡県田川郡香春町鏡山の地に窯を移し、茶道具を中心に深く味わいのある作品を作陶していた。
歴史的に、not の欠落は、よく見られる誤植である。例えば、AP通信のスタイルガイドでは、この誤りを防ぐために「無罪」を表すのに not guilty の代わりに innocent を用いるように勧めている。
この名前は、組版の段階で、モーセの十戒(Exodus 20:14)の「汝、姦淫するなかれ（Thou shalt not commit adultery）」という節の not が抜け、「汝、姦淫すべし（Thou shalt commit adultery）」と誤植してしまったことに由来する。この誤りは、多くの複写となって広まった。数年後、姦淫聖書の出版者は星室庁に呼び出され、300ポンド（2014年の価値で43,568ポンド）の罰金を課せられ、出版業免許を取り消された。この版の聖書が、このような言語道断の間違いを含んでいることを知ったチャールズ1世とカンタベリー大主教ジョージ・アボットは激怒した。出版された姦淫聖書の大部分は、回収されて焚書されたが、少数は今日も現存し、収集家からは高い価値のあるものと考えられている。そのうちの1つはニューヨーク公共図書館が収蔵し、またヒューストンのダナム聖書博物館でも見られる。1つは、ロンドンの大英図書館が所有し、2009年9月まで無料で展示していた。欽定訳聖書の400周年を記念して、ケンブリッジ大学図書館でも2011年6月18日まで公開していた。
姦淫聖書（英語: Wicked Bible, Adulterous Bible 又は Sinners' Bible）とは、1631年にイギリス・ロンドンのロイヤルプリンターズのロバート・バーカーとマーティン・ルーカスが欽定訳聖書の重版を意図して出版した聖書である。
1 + 2 + 4 + 8 + …は無限級数の一つで、数学において、その項は連続する2の冪である。初項1、公比2の等比数列として特徴付けられる。実数の級数で、無限大に発散する級数として、普通には実数の和を持たないとされる。より広く解釈すると、この級数は ∞ の他の値、即ち −1 に関連付けられる。
現在の北米のライトレールの性格・特徴を持つ都市鉄道は、西ドイツの一部の都市で1960年代後半に生まれたシュタットバーン（Stadtbahn）である。西ドイツの都市の路面鉄道（シュトラーセンバーン）は、第二次世界大戦後は車の普及に伴い都市内の路線廃止が進んだが、一方では連節電車の大量投入や、信用乗車方式の導入、郊外路線の増強などを行っていた。これを都市鉄道へ向けて、漸進的にメトロ（地下鉄）へ近づく形の高規格化改良に取り組んだ。すなわち、都心部の路線の一部の地下化、路線の専用軌道化・標準軌化及び信号装置改良などによる定時性の確保と高速化及び大輸送力化、車輛の高性能化（高出力化・高床化など）を行った。高床車両に対応させるためにプラットフォームを高くする改良も行われた。このような漸進策がとられたのは、西ドイツ各都市の人口が100万人以下であったこと、本格的な地下鉄の新設は投資に見合う条件が限られていたことが挙げられる。このようなシュタットバーン路線は、フランクフルト・アム・マインで1968年に開業したのが始まりである。これは郊外では路面鉄道を改良したセンターリザベーション軌道または普通鉄道だが、都心部では地下線となっている。車両はSiemens–Duewag U2を用いた。このシュタットバーンは、以降ケルンのシュタットバーン、ボンのシュタットバーン、エッセン、デュッセルドルフ、シュトゥットガルトなど、各地で開業した。