1922年（大正11年）8月1日、名古屋電気鉄道市内線10路線を名古屋市が買収・市営化し名古屋市電気局（後の交通局）が引き継いだことで名古屋市電が成立した。これにより覚王山線西裏 - 覚王山間2.3034キロメートルは名古屋市電の路線の一つとなった。覚王山線が敷設されていた県道は幅員が4.5間（8.18メートル）に過ぎなかったが、名古屋市による都市計画事業として道路を拡張することが1924年（大正13年）12月に決定された。同事業により西裏から覚王山にかけて道路の幅員が24.5メートルへと拡張され、1912年に架橋された中央本線をまたぐ千種橋も改築された。以上の工事は1927年（昭和2年）10月に竣工する。道路拡張に伴い覚王山線の複線化工事も施工され、同年8月16日に完成した。なお複線化工事は電気局が1922年度から着手した「第1期建設改良工事」の枠に追加されて実施されている。市営化時、覚王山線では線内折返し（西裏 - 覚王山間）の運転がなされていたが、複線化前年の1926年（大正15年）11月より栄町線直通系統（名古屋駅前 - 覚王山間ほか）が新設された。また1937年（昭和12年）2月に覚王山から東へ伸びる東山公園線が開業すると、覚王山止まりの系統が東山公園まで延長されている。
覚王山線が走っていた名古屋市千種区は、1921年（大正10年）に名古屋市へと編入されるまで西部は愛知郡千種町、東部は東山村と称した地である。双方ともに元は農村地帯であった。東山村に位置する覚王山丘陵は江戸時代から観月の名所として知られた地であったが、1904年（明治37年）11月、ここに覚王山日泰寺（1949年までは「覚王山日暹寺」）が建立されると、覚王山付近一帯は行楽地として発展した。この日泰寺への参詣輸送を目的に、名古屋電気鉄道の市内電車と覚王山を結ぶ路線の敷設を目指し「覚王山電気軌道」という合名会社が設立された。会社設立は1910年（明治43年）1月（社員は吉田禄在ら）、軌道敷設特許取得はその前年、1909年（明治42年）9月29日のことである（特許区間は千種町字西裏 - 東山村大字田代間）。しかし用地買収などで手間取り開業の目処が立たたず、1910年9月13日、名古屋電気鉄道に事業買収された。1911年（明治44年）8月19日、名古屋電気鉄道により覚王山線は開業した。当初の開業区間は北畑（後の千種駅前）から月見坂（後の覚王山）までの1.8キロメートルであり、全線単線の上、西側に中央本線があって他線から孤立していた。これは中央本線との立体交差建設のためその部分のみ工事が遅れたためであるが、翌1912年（明治45年）5月22日、西裏 - 北畑間の0.45キロメートルが開業し、栄町線との連絡がなった。加えて同年5月25日には、八事へと至る尾張電気軌道（後の八事線）の支線が開業し、覚王山線今池にて接続するようになった。覚王山線と尾張電気軌道の路線が相次いで開業したことで、交通の便が向上した沿線は住宅地として発展していく。さらに千種町側では地価が比較的安いことから工業の進出も相次ぎ、1918年（大正7年）には陸軍造兵廠千種機器製作所が設置された。工業化によって覚王山線では日泰寺参詣客以外に通勤利用も増加するようになる。
1854年までにハインドマンは混み合ったミシシッピ州政界ではほとんど操作できる余地が無いと認識した。ミシシッピ川越しに眺めると、まだ若く騒然としているアーカンソー州は教養があり大望がある政治家には活躍の場があると思われた。ハインドマンはミシシッピ州政界を離れ、1854年3月18日にアーカンソー州ヘレナに移転した。ハインドマンは新しい州で政界と社交界に身を投じた。1854年6月、ヘレナの法曹界で「目立つ人物」として知られていたケンタッキー州出身のジョン・パーマーと法律事務の共同経営を始めた。1854年の独立記念日祭りでハインドマンはアーカンソー州における鉄道の発展の重要性に関する演説を行った。ハインドマンはいきなり、反移民かつ反カトリックのノウ・ナッシング党に反対する立場を取ることで論争に巻き込まれた。ハインドマンはノウ・ナッシング党を「有害な狂信者」と見なした。ハインドマンとパーマーはノウ・ナッシング党の脅威を撲滅するために考案した民主協会を設立した。この期間にハインドマンは、後に南軍の少将まで並行して歩むことになるパトリック・クリバーンと親友になった。この2人はまたウィリアム・ウェザリーと共同事業を興し、1855年12月に新聞の「デモクラティック・スター」を買収した。クリバーンとハインドマンはノウ・ナッシング党のメンバーとヘレナの街頭で撃ち合い、2人とも負傷した。傷が回復すると、2人に対して成された告発に応えるために大陪審に出頭した。2人は無罪放免となり、その後ミシシッピ州のハインドマンの両親宅へ行った。ハインドマンはその行動で称賛され、ノウ・ナッシング党が敗北した後で民主政界の一廉の者になった。1856年、ハインドマンはアーカンソー州第1選挙区で連邦議会議員の指名を求めて出馬したが、民主党州大会で現職のアルフレッド・B・グリーンウッドに敗れた。民主党の内部闘争を避けるためにハインドマンが行った大会からの優雅な撤退は党の指導者層から注目を浴びることになった。この時期に、ハインドマンはメアリー・"モリー"・ワトキンス・ビスコーと出会い交際した。モリーの両親は躊躇したが、2人は1856年11月11日にクリバーンを介添人として結婚した。1857年夏、ハインドマンは「ヘレナ州の権限デモクラット」紙の編集者になりアーカンソー州東部の民主党では並ぶ者のいない指導者になった。民主党の指名で重大な対抗者は居らず、州内の新聞からも後援された。リトルロックの「トルー・デモクラット」紙の編集者リチャード・H・ジョンソンは1856年にハインドマンが指名を求めて出馬したときのことを有権者に思い出させ、ハインドマンのことを「著しい能力のある」「周到な民主党員」であると誉めた。ベイツビルで開催された民主党州大会では、ハインドマンが容易にA・M・ウィルソンとダンドリッジ・マクレーを破った。総選挙では、ハインドマンが共和党の挑戦者ウィリアム・M・クロスビーを18,255票対2,853票で破った。