前作まで続いていたオムニバス方式によるアルバム制作が終了し、1人の作曲家の曲でアルバムを制作する、という初期のスタイルに戻った作品。本作はモーリス・ラヴェルの楽曲が題材となっている。また、『惑星』以来続いていた、「宇宙」というテーマから、初期の「ファンタジー」というテーマに戻ったとも言える。なお「ボレロ」は当時の主流であったLPレコードの収録時間（約54分）の限界に収めるために原曲より短縮されている。本来はCD-4方式LPによる4チャンネル音響作品として制作された。
業界を二分する広告代理店、「ト社」と「ラ社」の熾烈な戦いを描くコメディー。脚本・監督は森田芳光、主演・主題歌はとんねるずの石橋貴明と木梨憲武。配給は東宝。併映作品はおニャン子クラブ主演の『おニャン子ザ・ムービー 危機イッパツ!』で、10代のファン層が厚いとんねるずとおニャン子というタッグ（いずれも『夕やけニャンニャン』の出演者）であったが、どちらも批評的にも興行的にも失敗に終わる。監督の森田は、とんねるずの2人にアドリブを一切禁止した。森田によると、映画というのは主人公の人生の断片であって、この映画は石橋や木梨の物語ではなく彼らが演じる春日野や時津風の物語であり、2人がアドリブをやって地が出てしまうと映画を見ている人はシラケてしまう。登場人物の性格を踏まえたうえでアドリブが出てくればいいが、映画初のとんねるずには無理だと思ったからアドリブはやめてくれと言ったという。なお、この映画の共演がきっかけで木梨憲武と安田成美が出会い、結婚に至っている。1986年11月21日にビクター音楽産業からビデオが発売された。2002年3月20日にはポニーキャニオンからDVDが発売された。
2015年1月18日、勝村周一朗のプロデュース大会として王子小劇場で旗揚げ戦を開催。旗揚げ当初は大会名が「シアタープロレス鎌倉花鳥風月」でルール名が「花鳥風月 格闘ファイト（仮）」の名称だった。2月15日、シアター・バビロンの流れのほとりにてで開催した第2回から大会名とルール名を「月闘」に改称。4月18日、シアター・バビロンの流れのほとりにて大会は「花鳥風月総合格闘技 月闘-Getto-」の大会名で開催。UWFの流れを引き継いだハードヒットとも比較されるが3カウントフォールが有効であるのが大きな相違点。プロレスが格闘技に近づくのではなく総合格闘技経験者がプロレスに参入しやすくするルールのためフォールが大きなポイントを握っている。勝村はプロレスラーの強さを引き出すという意味で「新日本プロレスに誠心会館が乗り込んできたときのヒリヒリする感じ」を出す場所だと例えている。以降、月闘ブランドの大会だけならず総合格闘家やブラジリアン柔術家の初参戦時に、このルールを適用している。
日本には同属の主としてケナガエサカキ A. yaeyamensis がある。本種と比べると萼が半分ほどの長さ（5mmほど）であり、先端が尖らないことで区別される。ただしこの種は八重山諸島の石垣島、西表島の固有種であり、分布がはっきり異なるので混同のしようはない。むしろ同所に生育するヒサカキ属のものが紛らわしいが、これらは花の様子が全く異なり、花梗がごく短いので区別出来る。
常緑性の小高木。高さ3-5mになる。1年目の枝は灰褐色の伏せた毛が一面に生えている。葉は互生し、長楕円状倒披針形から長楕円形、あるいは倒披針形で長さ5-8cm、幅1.5-2.5cm。先端は伸び出して鋭く尖り、基部は鋭角に細まるかくさび形で葉柄に続き、葉柄は3-6mmで毛がある。縁はほぼ滑らかか不明確ながら鈍い大きな鋸歯が現れる。表面は無毛で、裏面は長い絹状の毛が多い。花は長い柄があり、葉腋から1個ずつ出る。花梗は長さ1.5-2.2cmで絹状の毛が一面にあり、先端に2個の苞があるが、これはすぐに脱落する。萼片は卵状長楕円形から狭卵状3角形で先端は細く鋭く尖り、外側の面には伏せた毛がある。花弁は白で倒卵状のへら形で長さ1.7cmほど。雄蘂は30本ばかり、長さ1cmほど。液果は長さ1cmほどになって黒く熟する。
「サッダーム国際空港」は1979年から1982年にかけて、フランス企業の技術支援の元に、約9億アメリカドル以上の費用で建設された。多数のボーディングブリッジを装備し、ボーイング747型機などの大型旅客機の就航が可能で、民軍共用で年間750万人の乗降客を扱える能力を持っていた。当時の3つの乗降ゲート名はそれぞれバビロン、サマラ、ニネヴェという古代帝国の名が当てられていたが、現在では単純にA、B、Cとなっている。VIPターミナルも併設されており、フセイン大統領が外国からの要人等を出迎える際に使われた。イラクのフラッグ・キャリアであるイラク航空の本拠地ハブ空港として使われ、アジア各国やヨーロッパ、アフリカへの定期便が数多く発着していた。また、日本航空と大韓航空などでも1980年代まで成田、ソウルから欧州へ向かう際、当初は現在のようなシベリア上空を通過することが不可能の理由から南回りの欧州線の経由地にも入っていた。イラク航空、日本航空、パンアメリカン航空が成田から乗り入れていた時代多くの日本人が訪れていた。1986年12月25日、バグダードからヨルダンのアンマンに向かうイラク航空163便、ボーイング737機がハイジャックされ、その後サウジアラビアで墜落、63人の死者を出した。1987年11月29日、バグダード発アブダビ･バンコク経由、ソウル特別市行大韓航空858便、ボーイング707機が、ビルマ上空で、北朝鮮の工作員が荷物棚に仕掛けたラジオ型時限爆弾により空中で爆破され、乗客乗員115人が全員死亡した。（大韓航空機爆破事件）