墓所は福岡県柳川市の福巖寺。また柳川城内にある三柱神社に養父・立花道雪と妻・立花誾千代と共に祭神として祀られている。
平安京の春日小路に当たり、現在の京都御所（京都御苑）の南端を走る。この通り沿いの西堀川に材木商が多かったため、この名がついたといわれている。江戸時代の地図を見ると｢丸田町通｣と表記されていることもある。東は鹿ヶ谷通から西は右京区嵯峨釈迦堂大門町まで延びている。全区間京都市道187号鹿ヶ谷嵐山線として、4車線の供用および歩道が整備されている。今出川通と同様に4車線ギリギリの幅員しかなく、右折レーンのない主要交差点も多いことから朝・夕のラッシュ時には渋滞が頻繁に起こる。丸太町松屋町から丸太町智恵光院の間で斜行している部分は、明治時代末の京都市三大事業により拡幅された部分にあたる。このとき、千本通・東大路通間が拡幅され、京都市電丸太町線の敷設と鴨川架橋も軌道併用橋に架け替えられた。その後、大正末年から昭和初年にかけての京都市区改正設計に基づく事業により、白川通・西大路通間が拡幅された。その後長らく、西端は中京区の円町交差点までであったが、1966年に西ノ京円町から妙心寺前交差点まで西に延伸、1970年にはさらに右京区嵯峨釈迦堂大門町まで延伸した。おおむね、この延伸区間は新丸太町通とも呼ばれる。
本校は、2005年に千葉県立勝浦高等学校と千葉県立御宿高等学校が統合して設置された学校で、校舎などの施設は勝浦高校のものがそのまま本校へと受け継がれていた。その後、2015年にいすみ市の千葉県立大原高校と千葉県立岬高校、本校が統合され、千葉県立大原高等学校となった。大原高校の普通科が文理系列、岬高校の園芸科が園芸系列として、本校の生活福祉系列、海洋科学系列はそのままの名称で、新設の大原高校に受け継がれた。統合後も本校の校舎は大原高校若潮校舎として使用されていたが、2017年3月をもって使用されなくなった。本校のグランド跡地は勝浦市と民間企業による共同で再開発され、2018年3月にベイシアスーパーセンター勝浦店がオープンした。
中華民国（当時）の重慶市出身。1953年東京大学文学部西洋史卒、横浜市立大学講師、東海大学文学部教授、1983年定年退任、名誉教授。
2001年から始まった「英語であそぼ ゆかいなファミリーラップトーン!」の1コーナーとしてスタートした。エリック・ジェイコブセンがギター片手に全国各地をまわり、子供たちと英語で楽しむ内容である。2003年度に「英語であそぼ」は新シリーズになり放送時間は15分→10分に変更、それに伴い「Hi!Eric」のコーナーは夕方に3分枠で独立番組化した。当初は本編の舞台でもあるファンファンタウンのパートも番組終わりに少しだけあった。2004年度の夕方のタイムテーブルの整理により単独番組としては1年で終了し、2004年4月より「英語であそぼ」の火曜・木曜日に「What do you like to do?」と改題し放送された。その後ピタパタランド編は終了したものの2005年4月4日より始まった新シリーズ「えいごであそぼ」でも1年間コーナーが継続された（2006年度はコーナーが刷新され毎週金曜日にエリックが出演している）。
宗教改革の時にルターは個人による聖書解釈の復活を主張した。それと同時に教会による聖書解釈の重要性と、各自がそれを傾聴する必要性を主張した。そして、ラテン教父・ギリシア教父たちの解釈の伝統の上に、数々の教会の信仰告白が生み出された。今日プロテスタント教会における説教は、教会信条という公的聖書解釈に基づいて行われるのが原則である。
ソビエト連邦の指導者スターリンから金日成（朝鮮民主主義人民共和国首相・国家主席）に贈られた列車が原型とされる。飛行機嫌いとされていた金正日（国防委員長・朝鮮労働党中央委員会総書記）が国内視察や海外訪問に頻繁に使っていたことで知られており、錦繍山太陽宮殿の解説によれば、「人民の現場」に赴く視察に用いられた回数は1,647回、延べ39万8千km。外国に列車で訪問した距離は、6万4千kmとされている。2011年の金正日の死も列車内であったと報道されている。金正日の死後、後継者の金正恩（朝鮮労働党委員長）も専用列車を利用しており、2018年には初の外遊として中華人民共和国訪問を行った際にも運行された。なお、同年3月26日に北京駅に到着した時点では、中国側の東風11Z型（DF11Z）電気式ディーゼル機関車が専用列車を牽引していた。翌2019年に米朝首脳会談のため、ベトナム社会主義共和国に向けて行われた運行では、2月23日に中国に入り遼寧省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、広西チワン族自治区を南下。中国-ベトナムの国境を越えて2月26日にドンダン駅に到着するまで間、約4500キロメートルの運行となった。平均速度は時速67km/h程度であるため、中国側の高速鉄道は複数の列車が運休となった。牽引する機関車は、金正恩がそれまで外遊で使用していた東風11Z型ではなく、中国国鉄東風4型ディーゼル機関車（DF4D）が牽引していた。この時に専用列車は中国の憑祥駅で停車して南寧駅で整備を受けていた。朝鮮民主主義人民共和国の鉄道#金正日専用の特別列車も参照のこと。