心電計をはじめ生体情報モニタ、血圧脈波検査装置、心臓カテーテル検査装置、心臓ペースメーカ、超音波画像診断装置、血管カテーテルなどの医療機器を製造・販売する医療機器専門メーカー。国産で初めての心電計を開発・販売したメーカーであり現在も主力製品となっている。また他社との販売提携によりAED(自動体外式除細動器)や心臓ペースメーカといった製品を多数取り扱っており、特にAEDに関しては全国の公共施設やスポーツ施設、東日本高速道路株式会社のPAやSA等に数多く設置されている。プロ野球の東北楽天ゴールデンイーグルス、千葉ロッテマリーンズのオフィシャルスポンサーとなっている。
1874年に設立されたロンドン警視庁の犯罪博物館（旧称・俗称：黒博物館）では、ニュー・スコットランドヤードに保管されている、犯罪にゆかりのある品々の収集を見物することができる。
第4師団は汝矣島正面の渡河が進展しないため、下流から歩兵を渡河させ、戦車は艀船で渡し、第8連隊の背後に回った。さらに単線橋に木板を敷き終えた人民軍が4両の戦車を先頭に鷺梁津に渡って永登浦に侵入し、漢江線は崩壊した。
蔡秉徳少将は参謀総長を解任され、後任に丁一権少将が就いた。この日の朝、単線橋を火制していた第9連隊が冠岳山（관악산）方面に後退したため、人民軍は鉄橋の補修を再開した。
1963年に河北省文安県で農民の家庭に生まれた。1982年、北京煤砿学校（現在の北京工業職業技術学院）土木工学科を卒業して、ある仕事に配属され山西省太原鉱区。1984年、山西省歌舞劇院に入学、後中央戯劇学院に移籍した。1989年に名門である中国人民解放軍総政治部歌劇団に入団した。後、中国人民解放軍芸術学院で造詣を深めた。1993年、北京歌舞団首席女高音劉燕と北京で結婚式を挙げた。1996年に日本の静岡で行われた第一回静岡国際オペラコンクールで１位なしの２位を獲得し、ようやくオペラ界から広く注目され始めました。2001年、戴玉強は世界で有名なテノール歌手のルチアーノ・パヴァロッティして師事した。
2002年夏の甲子園二回戦で敗退。2003年、夏の大阪府野球大会六回戦で敗退した。同年のドラフト会議にて、千葉ロッテマリーンズから5位指名を受け、入団。2006年オフ、ハワイ・ウィンター・リーグに派遣される。2008年10月1日、球団から戦力外通告を受けた。その後12球団合同トライアウトに参加するも獲得を申し出る球団はなく、現役を引退した。その後大手ホテルに2年勤務し、2012年から横浜DeNAベイスターズに球団職員として入団。副寮長を経て広報を担当している。
「彼」の意識の存在に気づいた七瀬。ある日グランドでボールが割れた。それが異常の始まりだった。強い「意志」の力によって守られた「彼」の本当の正体と何故「彼」が七瀬の意識に影響を与えているのかを探ろうとする。そして…「彼女」の存在を知ることとなる。
1977年に新潮社から刊行された。その後文庫本化され、増刷されている（後述）。主人公の七瀬は人の心を読めてしまう精神感応能力者（テレパス）である。この作品では名門私立高校の事務職員という設定である。七瀬が受け取る他人の思考の様子を、普通の文章だけではなく、文字色・表記の工夫やページ一面に文字をレイアウトするなど、視覚に訴える記述がされている。
2002 FIFAワールドカップではトルコ代表メンバーとして3位の好成績を挙げる原動力となった。EURO2004後に一時代表引退を表明したが、その後の代表チームの戦績が芳しくないこともあり、EURO2008予選で代表に復帰した。2007年6月5日にドイツのドルトムントで行われたブラジルとの親善試合を最後に代表を引退。試合には自らのキャップ数と同じ94の背番号をつけて出場した。
杜順は、『法界観門（ほっかいかんもん）』を著したと言われてきた。本書は、「真空観」「理事無礙観」「周遍含容観」の三部に別れ、後に澄観によって整備された四法界説の原型が見られる。しかし、本書については法蔵の『発菩提心章』の抄出がみられる等の見解が発表され、現在では概ね杜順の作とは考えられていない。また、『五教止観』を著したとも伝えられているが、これに関しても中国禅宗の隆盛下で独自の修法を持たない華厳宗が、自宗の権威を高めるために杜順に擬して作成されたものではないかと見られている。
その後、空港に新たに第4ターミナルが建設されることになったが、ターミナル4にはこの駅とは別にピカデリー線の駅が設置されることになった。これに伴い、1983年9月3日にこの駅は「ヒースロー・セントラル・ターミナルズ1、2、3 (Heathrow Central Terminals 1, 2, 3) 駅」と改称された。さらにその後1986年4月12日、ヒースロー・ターミナル4駅への運行が始まったのと同日に、現在の駅名に再改称された。ターミナル4駅を通る線路は、この駅の東隣のハットン・クロス駅で既存の線路から分岐しターミナル4駅を経由してこの駅の西側に至る単線一方通行のループ線に位置している。ターミナル4駅の開業により、ハットン・クロス駅からのピカデリー線の列車運行はターミナル4を経由してこの駅に至り、そのままロンドン都心部に向かうという経路を取るようになった。しかし早朝の一部の列車は直接ヒースロー・ターミナルズ2、3駅に行く。