19世紀に南太平洋を船で航海する若き弁護士とその船に密航するインディアン。1970年代。ベルギーで野望を胸に創作意欲を失った老作曲家に売り込みを行う若き音楽家。1930年代。サンフランシスコの原子力発電所の汚職を暴こうとする女性ジャーナリスト。現代のロンドンで思わぬことから大金を手に入れた出版社の老編集長。近未来の韓国でウェイトレスとして生活するクローン人間。遠い未来で文明崩壊した弱肉強食の世界の中で僅かな希望に掛ける男。それぞれ全く時代の違う世界で生きる人間たちを前半と後半のオムニバスで描く物語。
岡山県出身。東京外国語大学（ポルトガル語専攻）卒業。俳優座養成所の第16期生（同期には古谷一行、大出俊、峰岸徹、鶴田忍らがいる）。俳優座の先輩である中村敦夫とは懇意の間柄で、数多くの作品で共演。『木枯し紋次郎』では、共に長身ということもあって中村のスタントも務めた。特に『ウルトラマンレオ』におけるブラック指令役の強烈な演技で特撮ファンにも知られており、自身も「思い入れのある役」と答えている。普段はあまり出番が少なかったため、第50話でレオを解体して星人ブニョに命令するシーンは「ノリノリで演じた」とも語っている。元々SF好きで、行きつけの定食屋で『ウルトラQ』などのウルトラシリーズをよく見ていた、という（中でもお気に入りは『帰ってきたウルトラマン』で、当時は海外での放浪生活から帰国して間もない頃であり「これから演劇の世界に復帰しようとする自分の姿を同番組に重ね合わせていた」と述懐している）。息子の名は「トオル」、娘の名は「カオル」、飼っていた猫の名は「レオ」（いずれも『ウルトラマンレオ』の登場人物の名前だが、意識したつもりはなく、猫の名はファンであった西鉄ライオンズから名付けたとのこと）。2008年まで、日本俳優連合の副理事長を務め、2009年から2010年までは理事を務めた。日本芸能実演家団体協議会の専務理事でもある。
カーゴスプリンター(CargoSprinter)は動力分散式（または連接式）貨車である。コンテナを載せてレール上を走行する。製造はドイツのウィンドオフ社が担当した。自走式のコンテナ積載貨車である。トラックに奪われた貨物輸送のシェアを取り返すことが導入の目的である。編成は2両の動力車でボルボのトラックのエンジンを推進に用いている。7両のトレーラーを間に挟んでプッシュプル運転で運用される。運転は油圧式5速の変速機を使用し、最高速度は120km/hである。完全な編成では出力は4 x 265 - 1060kWで重量118tである。
身元不明線源（みもとふめいせんげん、英: orphan source）とは、何らかの理由で法令に基づく管理がされなくなった放射線源の事を指す。湧き出し線源とも言う。発生する理由としては、規制が行われる前に廃棄されたため管理が行われていない、紛失や盗難により、管理が行われなくなった等がある。 これらは、放射線源として認識されていないため、防護が行われずスクラップに混ざるなどして被曝事故をひき起こすことがある。福島第一原子力発電所事故に伴い、線量を測る人が増えたことから認識されていなかった身元不明線源が発見される例がある。
バルタ市の中央をよぎる。流域は低い山地ないし丘陵地である。バルタ市の西部、リベルタドル市との境界付近の低い山地から流れ出て、まず西に、ついで北に向かう。ラ・トリニダでマンサナ・レス川をあわせ、東に約1キロでラボジェラ沢をあわせる。これら河川の合流点付近で小さな盆地を作る。ついで丘陵を北東に流れ、カフェテラル付近の盆地に出る。再び山に入り、南に大きく迂回してから、東に流れてグアイレ川に合流する。
ラ・グアイリータ沢（ラグアイリータさわ, Quebrada La Guairita）は、ベネズエラのミランダ州バルタ市を流れる川で、グアイレ川の支流である。-itaは、小さなものに付ける接尾語で、ラ・グアイリータの名はグアイレ川に由来する。
米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)は、1994年1月1日に発効した北米自由貿易協定(NAFTA)を元としている。この協定は、米国によるカナダに対する個別の二国間での関税措置の導入のおそれを含む1年以上の交渉の結果であった 。2016年米国大統領選挙中、ドナルド・トランプの選挙公約は、北米自由貿易協定の再交渉又は再交渉が失敗した場合の協定の廃棄を含んでいた。選挙の後、トランプ大統領は、他の国との貿易関係に影響を与える多くの変更を行った。パリ協定 (気候変動)から離脱し、環太平洋パートナーシップ協定の交渉を中止し、中国に対する関税を大幅に引き上げることは、彼がNAFTAの改訂を真剣に検討していることを強く示した。USMCAの長所と短所をめぐる議論の多くは、すべての自由貿易協定(FTA)をめぐる議論と類似している。例えば、FTAの公共財としての性質、国家主権の潜在的侵害、貿易取引の文言を形成する上でのビジネス、労働、環境、消費者利益の役割などである。この協定は各署名国によって異なる呼ばれ方をしている。米国では「United States–Mexico–Canada Agreement (USMCA)」、カナダでは英語では「Canada–United States–Mexico Agreement (CUSMA)  」フランス語では「Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM)  」メキシコでは「Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)」である。これは、非公式にこれまでの3国間協定の北米自由貿易協定（NAFTA）と比較して「NAFTA 2.0」又は「New NAFTA」 とも呼ばれる。