第二次世界大戦中の1943年、イギリス軍の将兵2,000名がドイツ軍占領地に囲まれたギリシャのエーゲ海にあるケロス島で孤立した。しかし、そこから海路脱出するには、その南にあるナヴァロン島に配備された2門の巨砲の射程内を通過しなければならない。ナヴァロンの巨砲にはすでに巡洋艦や駆逐艦が何隻も撃沈されており、この巨砲を無力化しない限り、ケロス島からの脱出は不可能だった。イギリス海空軍は何度もナヴァロン攻撃を試みたが、その巨砲は岩肌をくりぬいて作られた穴に設置された難攻不落の要塞に置かれており、爆撃も空挺兵による襲撃もことごとく失敗してしまう。万策尽きたまま、ドイツの総攻撃まであと1週間という時に投入された最後の部隊が世界的な登山家マロリーの率いる一隊だった。彼らは、登攀不能と思われているため、そこだけドイツ軍の警備が行われていないナヴァロン島南面の400フィートの断崖をよじ登り、島に侵入しようというのである。偽装した老朽漁船でナヴァロン島に辿り着いた彼らは、嵐の中、苦闘の末に断崖を登りきるが、どうやら自分たちの行動が敵に筒抜けになっているらしいことに気づく。
『ネクロマンシア』は、はましんによる日本の漫画作品。『月刊ガンガンWING』（スクウェア・エニックス）にて、2007年3月号から2009年2月号まで連載された。
北千住駅から新栃木駅に向かう東武伊勢崎線や、日光線、日比谷線などの電車内、ならびに沿線で繰り広げられる数々の人生模様を描く。東武鉄道や東京北部（圓丈が住まう足立区など）、そして題名にある埼玉に漂う「B級」あるいは「寂れた」イメージを極端な形で表現している。「19時43分発、準急新栃木駅行きの発車のベルは、まだ鳴っています」というセリフがブリッジのように差し挟まれ、笑いを誘う。後半は怪談噺的な場面も織り込まれ、客を飽きさせない構成となっている。土地鑑のある人間には爆笑を呼び、圓丈新作の代表作ともいえる。ただし関東近郊在住者でないと意味が全く理解できないため、地方の公演で演じることはまずない。他の噺家が、地名を入れ替えるなど換骨奪胎した改作を演じることもある。例えば弟子である三遊亭白鳥は自らが上京してから円丈に入門して落語家になるまでの半生を回顧した「悲しみは日本海へ向けて」を作っている。
ハイデックの経済は、ニュルンベルク大都市圏内という地理条件によって形作られた。この都市は、かつて農業生産、特にホップ栽培に、大きく依存していたが、現在では農業分野は小さなウェイトを占めるのみである。ハイデックには、多くの工業企業、特に金属加工業と半導体産業が工場を構えている。また、フランケン湖水地方内という位置から観光業などのサービス業も大きな役割を担っている。
1192年に、騎士ハーデブラント2世は、現在のハイデックの市域にあたる地域に定住し、最初の城を建てた。1278年に、ハイデック家（以後、この一門はこの名を名乗る）は、シュロスベルクに新しい城を建設した。山間の谷に現在のハイデック市が創設され、1288年に nova civitas （新しい都市）として初めて文献に記録された。その後の数世紀、ハイデックはその領主を何度か替えた。1471年からこの都市は、ヴィッテルスバッハ家のバイエルン＝ランツフート伯（後のプファルツ＝ノイブルク侯領）ルートヴィヒ9世に支配された。16世紀に一時期ニュルンベルクの統治下に入り、1806年にバイエルン王国領となった。
ハイデックは、ミッテルフランケンの南部、ロート湖とブロムバッハ湖の間に位置する。（どちらの湖へのおよそ15kmほどである）市域には、ニュルンベルクとミュンヘンの間で最も高い、海抜610mのシュロスベルクもある。ハイデックを貫いてロート川が流れている。ゼーリングシュタット地区の南は、ヨーロッパ分水界となっている。この北側は、北海へ、南は黒海へ注ぐ流域である。
2019年4月1日に、株式会社アウトブラッツ、株式会社モトーレン栃木の共同株式移転により設立。東京都や栃木県においてBMW新車の販売やサービス、認定中古車の販売を行う子会社の経営管理を担う中間持株会社としてスタート。
男は女の擁護者（家長）である。それはアッラーが、一方を他よりも強くなされ、かれらが自分の財産から（扶養するため）、経費を出すためである。それで貞節な女は従順に、アッラーの守護の下に（夫の）不在中を守る。あなたがたが、不忠実、不行跡の心配のある女たちには諭し、それでもだめならこれを臥所に置き去りにし、それでも効きめがなければこれを打て。それで言うことを聞くようならばかの彼女に対して（それ以上の）ことをしてはならない。本当にアッラーは極めて高く偉大であられる。
西暦年の下1桁が、2・7（十干が壬・丁）の年の10月が、辛亥の月となる。但し、ここでいう月は、旧暦の月や節月（立冬から大雪の前日まで）を適用する場合もある。
料金は、「スカイライナー」が1230円、「シティライナー」は京成上野・日暮里駅・青砥駅 ⇔ 京成成田駅で950円、京成船橋駅発着については510円（大人、2014年4月1日現在）となっている。当日発売のほか乗車日の1か月前から前売り発売も行っている。ライナー券の発売箇所はスカイライナーが京成上野・日暮里・空港第2ビル・成田空港の各駅、シティライナーが、京成上野・日暮里・青砥・京成船橋・京成成田の各駅で販売されている。また系列会社の京成トラベルサービスなどのほか、主な旅行代理店などでも購入が可能で、2001年からはiモードやEZWeb、Yahoo!ケータイ、京成電鉄の公式サイト（外部リンク参照）などでも予約が可能となっている。さらに2010年からはチケットレスサービスも開始している。この他、11枚綴り12000円の「ライナー回数券」も発売されている（3か月間有効）。ライナー回数券以外はライナー券単独で購入することはできず、事前に有効な乗車券（ICカード乗車券および定期乗車券含む）を持っていない限り、乗車券とセット販売である。両列車とも車掌が所持する端末でライナー券の発売状況を確認することができ、あらかじめ指定された座席に着席している乗客に対しては車内改札が省略されている。