2005年10月21日、トニー・アイオミとロニー・ジェイムス・ディオがミーティングを行い、その後ギーザー・バトラーとビル・ワードも合流してヘヴン・アンド・ヘルが結成された。しかし、最終的にワードが脱退してヴィニー・アピスが加入し、ヘヴン・アンド・ヘルはブラック・サバスの『悪魔の掟』（1981年）、『ライヴ・イーヴル』（1982年、『ディヒューマナイザー』（1992年）と同じラインナップになった。本作に収録された新曲はヘヴン・アンド・ヘルの4人によってレコーディングされ、アイオミによれば「最初は2曲だけの予定だったが、あまりにスムーズに出来上がったから、もう1曲加えることにした」という。新曲のうち「デヴィル・クライド」は、『ビルボード』のメインストリーム・ロック・チャートで38位に達した。ヘヴン・アンド・ヘルは、本作のリリースに先行して2007年3月11日にバンクーバー公演を行い、ワールド・ツアーを開始した。
岡山県道226号牛窓邑久西大寺線（おかやまけんどう226ごう うしまどおくさいだいじせん）は岡山県瀬戸内市と岡山市東区を結ぶ一般県道である。
昔は人気があったものの最近は読者アンケートの結果が3ヶ月連続で最下位にいる漫画家・蓬莱節子（久本雅美）は夫・真太郎（葛山信吾）の連れ子とは微妙な関係にあった。一方、間中たまき（広末涼子）はカリスマグルメライターとして注目を集めている。ある日節子の連載中の漫画が打ち切りとなり、担当編集者の村井友之（佐藤隆太）の機転もありグルメ漫画を描くことになる。取材や祖母の料理ノートを頼りに漫画を書き上げ好評を得るが、ネタが尽きてしまったため、編集長の横峰正晴（渡辺いっけい）は、たまきを原作者として節子の漫画につける。
『AJINOMOTO Presents ママが料理をつくる理由』（あじのもと プレゼンツ ママがりょうりをつくるわけ）は、フジテレビ系で2007年3月3日の21:00 - 22:54（JST、土曜プレミアム枠）で放送されたスペシャルテレビドラマ。ハイビジョン製作。
他方1992年（平成4年）に、ニューヨーク市で開催された『ロバート・メイプルソープ回顧展』のカタログに、本事件で争われたものと同一の写真が掲載されており、ホイットニー美術館が東京税関から輸入差し止め処分を受けた事件では、1999年（平成11年）に最高裁第三小法廷（この当時の判事は2008年（平成20年）2月までに全員が退官している）が、3対2で「わいせつ物に該当する」と判断している。しかし，2008年（平成20年）2月における最高裁第三小法廷は，本事件と1999年（平成11年）事件との関係について「（カタログは）本件写真集とは構成が違い、処分時点も異なる」として、判例変更には当たらないとした。また、一審・東京地裁が認めた損害賠償については、東京税関が平成11年判決を基に業務を遂行した結果であり、直ちに違法であるとは言えないとして、全員一致で「賠償は不要」とされた。
2008年（平成20年）2月19日、最高裁第三小法廷は、二審・東京高裁判決を破棄したうえで，日本国内への持ち込みを禁じた東京税関成田支署長の処分取り消しと国家賠償の棄却を命じ、日本国政府の敗訴が確定。下級審における「わいせつ物」認定が、最高裁で取り消されたのは、本件が初めである。確認判決は、那須弘平裁判長を含む4名の多数意見で、本写真集を「メイプルソープ氏の写真芸術の全体像を概観するもの」と判断し、男性器が無修正で掲載されているのが、384ページ中19ページに留まることなどを理由に、1980年（昭和55年）の四畳半襖の下張事件で示した判断枠組みに従って、本写真集は関税定率法（旧法）21条1項4号の「風俗を害すべき書籍、図画」には該当しないと判断。これに対し、堀籠幸男判事は「本写真集はわいせつ物に該当する」との前提で「多数意見は写真集の芸術性を重くみすぎており、判断の仕方に問題がある」と、反対意見を述べた。
2003年（平成15年）3月27日、東京高等裁判所（西田美昭裁判長）は一審・東京地裁判決を取り消し、東京税関の処分を妥当とする判決を下した。出版社社長は、この判決を不服として最高裁判所へ上告。最高裁第三小法廷（那須弘平裁判長）は上告受理を通知し、2008年（平成20年）1月22日に、口頭弁論が実施された。
エバンストンは「アメリカで最も緑に溢れた都市」となることを誓っている。2006年3月27日に成立したエバンストン戦略計画はアメリカで最も住みやすい都市を造り、全住民に最高の生活の質を助長することになっている。目標の1つは、機能的に適切で、持続可能で、接近可能な高品質のインフラと設備を作り維持することである。これには、環境に配慮された湖岸の開発と包括的長期インフラ改良計画が入っている。目標の2つめは、市内の自然資源を守り、環境を作り、それを破壊しないことである。市は交通資源もより安全で、統合され、利用しやすく、需要に応じ、エネルギー効率の良いものに改良したいと考えている。現在交通の代案には、シカゴ交通局とペイスのバス、シカゴ交通局とメトラの列車、および何マイルもの側道と自転車道が含まれている。2008年11月に成立したエバンストンの地球温暖化防止計画は、エバンストンをより持続可能な場所にする行動を統合することとしている。その主要な目標は輸送、建物、エネルギー源、廃棄物、および食料生産について、様々な手段で炭酸ガス排出量を減らすことである。これらの手段には支援的多目的利用、緑化、高性能、移動を指向した開発、およびカーシェアリングとエコパス・プログラムの奨励が含まれている。エバンストンにはノースウェスタン大学のフォード工学設計センターとユダヤ再建集会所があり、それぞれ環境性能評価システムのシルバーとプラチナの認証を受けた建物である。さらに、エバンストンの緑化ビル条令はある種の新規ビル開発には環境性能評価システムの認証取得を採用している。エバンストンには環境理事会と持続可能性部局がある。