12月14日、タリビーは3回目の哨戒でハリバット (USS Halibut, SS-232) およびハダック (USS Haddock, SS-231) とウルフパックを構成しマリアナ諸島方面に向かった。1944年1月2日、タリビーは北緯21度21分 東経145度13分の地点で「伊五十三型潜水艦」を発見し、浮上して距離2,700メートルから魚雷を4本発射したが回避された。この潜水艦から通報を受けたであろう水上偵察機が飛来し、タリビーは潜航を余儀なくされた。1月19日にはハダックと会合し、ハダックから空母雲鷹を撃破した旨報告を受けた。タリビーはハリバットとともに雲鷹が逃げ込んだサイパン島タナパグ湾の出口で待ち伏せし、ハリバットは大胆にも港に潜入を試みたが失敗した。タリビーはそのまま港口で待ち、1月25日から27日までは確かに雲鷹の姿を確認していたが、1月28日に観測すると雲鷹の姿は消えていた。1月31日夜、タリビーは北緯15度21分 東経145度31分のサイパン島沖でレーダーにより複数の目標を探知し、接近する。やがて、2つの目標に対して魚雷を3本発射し、うち2本を特設捕獲網艇博丸（九州郵船、549トン）に命中させて轟沈させ、残る1本は目標に命中しなかった。タリビーはさらに魚雷を1本だけ発射したが、命中しなかった。タリビーは翌日に担当海域を後にした。2月10日、タリビーは58日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
9月28日、タリビーは2回目の哨戒で東シナ海に向かった。10月14日未明、タリビーは北緯24度30分 東経120度28分の台湾彰化沖で、3隻の「峯風型駆逐艦」、実際には駆逐艦汐風に守られた輸送船10隻からなる第105船団を発見。タリビーは第105船団を追跡し、翌10月15日1時10分に北緯24度30分 東経120度28分の塩水港沖にいたったところで魚雷を3本ずつ計6本発射し、魚雷は1本が陸軍輸送船志かご丸（大阪商船、6,182トン）の機関室に命中、志かご丸は40分後に沈没した。10月25日午後には、北緯27度09分 東経121度07分の中国大陸南岸と澎湖諸島間の海域で、2つの隊に分かれ3隻の護衛によって守られた7隻の輸送船で構成された輸送船団に接触したが、見失う。夜に入って再度接触、タリビーは船団中もっとも大きな目標の「9,000トン級タンカー」に対して魚雷を6本発射し、1本は目標を捉えたと判断された。タリビーは同じ目標に対して魚雷を4本発射したが命中せず、すぐさま護衛艦が反撃してきたため、タリビーは反撃を避けて退却した。一連の攻撃による「成果」は、日本側の記録によれば輸送船帝祥丸（帝国船舶、7,976トン）が北緯26度05分 東経121度03分の地点で雷撃を受けたものの損害はなく、「成果」はなかった。11月5日夕方、タリビーは沖永良部島知名村沖に浮上して艦砲射撃を実施し、24発もの砲弾を民家や国民学校、村役場に命中させた。翌日、タリビーは帰投すべく転針した。ミッドウェー島を経た後の11月16日、タリビーは52日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
タリビーは1942年4月1日にカリフォルニア州ヴァレーホのメア・アイランド海軍造船所で起工する。11月11日にケネス・C・ハード夫人によって進水し、艦長チャールズ・F・ブリンデュク少佐（アナポリス1932年組）の指揮下1943年2月15日に就役する。4月8日から4月30日まで整調訓練を行った後、タリビーは5月8日にハワイに向けて出航した。5月15日に真珠湾に到着し、ハワイ水域でさらに訓練演習を行う。この間に多くの空気漏れが生じ、修理のため2度ドック入りする。しかしながら空気漏れは改善されず、タリビーは7月11日まで海軍工廠で修理が行われた。
2019年、MGCを辞退し世界陸上競技選手権大会の女子マラソン代表に選出された。世界陸上ドーハ大会の女子マラソンでは気温が30度、湿度が90％と過酷な条件の中でスタートし、日本勢は序盤に先頭集団から大きく遅れたが、谷本は20km過ぎから後半怒涛の追い上げを見せ、2時間39分09秒で日本人最高の7位でフィニッシュ。日本女子では2大会ぶりの入賞を果たした。。
2000年1月に、さくら銀行が60%。住友銀行、エーエムピーエムジャパン、三洋信販、日本生命保険の各社が10%を出資しさくらローンパートナー株式会社として設立。同年7月から@Loanとして事業を開始した。翌年4月1日、さくら銀と住友銀との合併によって、三井住友銀が発足後、社名をアットローン株式会社に変更した。銀行系消費者金融会社としては最先発であり、ITの活用によるセンター集中化と統計分析を駆使した審査モデルにより少人数でのローコスト運営を図り、既存の消費者金融会社よりも低金利で商品を提供した上で、ミドルリスク層あるいはローリスク層のニーズを開拓していくことをビジネスモデルとしていた。電話・インターネット・郵送・FAXの申込書での申込の他に、一部のam/pm店内や三井住友銀のATMコーナー内に設置されているローン契約機（当初は「@Loan BoX」）でも申込とカードの発行が出来、カードを受け取り次第、最寄りの@BANKか三井住友銀ATMでの出金を可能としていた。2000年末までに@Loan BoXを300台設置し、2004年9月には融資残高も1000億円を超えていた。その後、ジャパンネット銀行の無担保ローンの保証業務にも進出したが、2004年に入り三井住友FGとプロミスの資本業務提携締結に伴い、三洋信販は保有株式を三井住友銀に売却した。さらに後年、プロミスが株式の50.0001%を取得するなど資本構成に変化が生じた。親会社のプロミスとは、貸付利率を低め（実質年利9.5~18%）に設定することで差別化を図り、共存していたが、最高裁判決に伴う過払い金返還請求が相次いだうえ、貸金業法改正によるグレーゾーン金利の廃止で、プロミスがグレーゾーン金利以下に利率を引き下げた（実質年利7.9~17.8%）。これによって差別化が難しくなったほか、プロミスの業績悪化もあり、アットローンがプロミスに吸収合併される方向で三井住友銀との協議が行われ、2011年4月1日付でプロミスに吸収された。また合併に先立ち、2010年5月31日をもって新規受付を終了したほか、三井住友銀の店舗内に設置されているローン受付機も同年6月6日に営業を終了した。