南充市は古代の巴国の領域で、紀元前314年に秦により征服され巴郡となった。秦は現在の閬中市にあたる場所に閬中県を置き現在の南充付近を管轄した。漢王朝が発足すると、高祖は現在の順慶区など南充市区部に安漢県を置いた。これは、楚漢戦争の際、生命の危機にあった劉邦を捨て身で救った配下の武将・紀信をたたえ、その故郷である現在の南充市区部を改名したものである。安漢県は唐代の621年に果州と改名され、その他には閬州（閬中市）、蓬州（営山県）などが置かれた。果州は742年に南充と改められた。1221年には果州は順慶府に昇格した。中華民国の時代に入り1916年、この地方の中心は閬中から南充に遷された。中華人民共和国建国以来、南充市（現在の順慶区）が置かれ南充地区の中心となったが、1993年、南充地区は廃止され、地区に属する県市は新たな地級市・南充市に含まれることとなった。著名な出身者には、歴史書『三国志』の著者・陳寿、紅軍や八路軍の司令となった朱徳（儀隴県出身）など。
南充は四川盆地の北東に位置し、東は達州市、西は綿陽市と遂寧市、北は広元市に隣接する。北は米倉山脈・大巴山脈をはさみ、陝西省と湖北省。市域の大半は丘陵地であり、森林被覆率は25%。土壌流失が深刻である。長江の大きな支流、嘉陵江が南北に貫き、その他大小30以上の河川が流れる。
1980年福岡生まれ。中学3年からギターを始めるが高校3年の時にベースに転向。その後音楽専門学校に入学し在学中より福岡でプロ活動開始。2005年からは活動拠点を関東に移し、フリーのベーシストとしてレコーディング、ツアー、ライブサポート、セッション、TV収録、CM録音などで活動。上戸彩・槇原敬之・華原朋美・阿部真央・DIMENSIONなどのライブサポートメンバー、およびレコーディングを中心に活動。2008年にはマクドナルド「プレミアム・ローストコーヒー」のCMにT-SQUAREの伊東たけしと共に出演した。 ポップスからインストゥルメンタルまで幅広くプレイ出来るスタイル。エレキベースとコントラバスの両刀使いでもある。2017年、Sadowsky TYOから日本人初のシグネチャーモデルSadowsky TYO Teppei Modelが発売される。レコーディング参加アーティストは、嵐・杏里・いきものがかり・KAT-TUN・倖田來未・島谷ひとみ・SMAP・田村ゆかり・タッキー&翼・テゴマス・トータス松本・一青窈・槇原敬之・松田聖子・渡辺美里など多数。テレビ出演も多い。
イギリスのミドルセックス州ウィットン生まれ。英国空軍や講師などの職に就き、1970年『死の競歩』でデビュー。ピーター・リアー名義を使っている場合もある。エドワード皇太子が活躍する「殿下」シリーズの他、『偽のデュー警部』『キーストン警官』等、いわゆる歴史ミステリー物の作品が知られる。現代を舞台にした作品では、偏屈な頑固オヤジ、ピーター・ダイヤモンド警視が活躍する人気シリーズを生み出している。
群馬県出身。跡見学園女子大学文学部文化学科在校時から緑山スタジオ内の役者養成塾であった「緑山塾」に在籍していた。1984年、TBSラジオのアシスタント募集のオーディションに参加し合格。跡見女子大卒業後、『鈴木くんのこんがりトースト』のアシスタントデビュー。その後、『大沢悠里のゆうゆうワイド』放送開始から7年6月の間、初代パートナーとして出演した。平行してバラエティ番組や広報番組のリポーターをしていたが、後に『3時にあいましょう』の出演を機に、芸能リポーターに転身。身長153cm。趣味は芝居鑑賞と水泳。
ヒースロー空港のターミナル2・3(1は現在欠番)のアクセス駅である。ターミナル4およびターミナル5にはそれぞれ別の駅（ターミナル4駅およびターミナル5駅）が連絡している。空港付近のピカデリー線の線路は、ロンドン都心方面から東隣のハットン・クロス駅を経由して東側からこの駅を経由してターミナル5駅に至る線路と、ハットン・クロス駅で西方向（空港方面）行きの線路のみで南に分岐してターミナル4駅を経由し、西側からこの駅に至り上記の線路につながる一方通行のループ線からなる。都心部からのピカデリー線の列車は、ハットン・クロス駅からループ線に入ってターミナル4駅を経由し、そのままロンドン都心部に向かう列車（行先表示は「Heathrow Terminal 4&23」、ハットン・クロス駅発車後、ターミナル4駅到着前までに行先表示が北行の行先に変更される）と、ハットン・クロス駅からこの駅を経由してターミナル5駅で折り返して都心方面へ向かう（行先表示は「Heathrow Terminal 23&5」、ターミナル5駅での折り返し時に北行の行先に変更される）経路の２つがある。1番線にはすべての方向の発着に対応しているが、2番線は東方向からの発着のみに対応する。ヒースロー・エクスプレスがヒースロー・セントラル駅（当駅に隣接する、同列車のターミナル2～3へのアクセス駅）～ヒースロー・ターミナル4駅間を無料で利用できるのに対し、ピカデリー線はターミナル間の無料利用を行っておらず、ピカデリー線でターミナル4駅からこの駅に移動するの場合には切符を買わねばならない。また逆向きに直接向かうピカデリー線列車の運行はない。ターミナル間を乗り継ぐ飛行機利用者は、無料でヒースロー・エクスプレスもしくは専用シャトルバスを利用できる。当駅の東側にはシーサス・クロッシングを有する。当駅にはホームから改札階までの2台、逆向きの2台、および改札階から地上までの2台の、計6台のエスカレーターがある。改札階とホームの間のフロアは駅員の宿泊施設およびその他設備がある。