ジェンザー・モータースポーツから「GP3シリーズ」へ出場する。第4戦ハンガロリンク・レース2では2位表彰台を獲得する。第3戦からの途中出場ではあるもののコンスタントにポイントを重ね、総合10位までランキングを上り詰めた。2年目の「マカオグランプリ」では、モトパーク（Motopark）から出場した。決勝レースは、昨年の順位より下回る21位と沈んだ。
この年は、「トヨタ・レーシング・シリーズ」にエントリーする。ポールポジション3回・表彰台圏内5回（2勝）を記録し、総合4位へ入る。「FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ参戦し、第3戦ポー・グランプリレース2において4位に入り初入賞を果たす。入賞4回の総合18位で終える。「マカオグランプリ」にも初参戦を果たす。スリーボンド with T-スポーツから出走して、決勝レースでは10位で完走した。
「BRDC イギリス・フォーミュラ4選手権」（BRDC British Formula 4 Championship）への参戦が決まり、ラナン・レーシングから出場した。チームメイトはジョージ・ラッセルとストルアン・ムーア。シーズン4勝を挙げ、チャンピオンシップでも首位争いを繰り広げた。最終的に、チームメイトのジョージ・ラッセルに僅か3ポイント及ばず総合2位（480ポイント）という結果となった。
2013年を以ってカートレースを離れシングルシーターデビューを果たす。「J.K. レーシング・インディア・シリーズ」では2勝して総合2位となる。「アジアカップ・シリーズ - スーパー・シックス」ではブッダ・インターナショナル・サーキットで1勝し、全6戦すべてで表彰台へ登壇しシリーズタイトルを獲得する。KFカテゴリーの「WSK」シリーズにも参戦している。
各国から優秀な成績を挙げたカートレーサーが集まる、「ROK・カップ・インターナショナル・ファイナル - ジュニア・ROK」へ出場。全体の5番手でフィニッシュを果たす。「MSA・ブリティッシュ・カーティング・チャンピオンシップ」では最優秀新人賞を受賞した。「インドネシア・カート・プリ」では、ジュニアクラスのランキング2位で終える。「ロータックス・インビテーショナル・カーティング・レース - クアラルンプール」においてはジュニア・マックス部門で優勝を果たす。
2年連続の出場となる「J.K. タイヤ-FMSCI・ナショナル・ロータックス・マックス・チャンピオンシップ・インディア - ジュニア」では、トップチェッカーを受けチャンピオンに輝く。サハラ・フォース・インディアF1チームが主催している「ワン・フロム・ア・ビリオン・ハント」では、他の選手を抑え勝利を挙げている。「AKOC・レース・イン・マカオ」「Ask KF3・レース・イン・エリート - マレーシア」でもそれぞれ優勝している。「AKS・マレーシアン・チャンピオンシップ」では、全体の2位となった。
マレーシアで開催される、「ロイヤル・クランタン・カート・プリ」へ出場しチャンピオンとなる。インド出身のカートレーサーが自国以外の国でタイトルを獲得した経験者の内、アルジュンは最も若くしてタイトルを獲得した人物となった。
岐阜稲沢線における苅安賀1号踏切によって慢性的に発生している渋滞を解消するために観音寺駅－当駅間の高架計画が存在し、2024年（令和6年）度の完工を目途として、仮線用地の確保等が進んでいる。完工後の当駅は高架駅となり、隣駅の観音寺駅に行き違い施設が移設される予定である。
長崎海上保安部（ながさきかいじょうほあんぶ、英称：Nagasaki Coast Guard Office）は、長崎県長崎市にある海上保安庁第七管区海上保安本部管轄下に位置する海上保安部である。
広い歩道には植栽やベンチが設置され、四季折々の草花を楽しめるほか、夏季には夕涼みや江戸川の花火見物、また土手を散策する人々の憩いの場ともなっている。 テレビドラマのTBS系「ビューティフルライフ」、「白い影」やフジテレビ系「ドク」「マルモのおきて」等数々ロケにも使用されている。
沿川流域や遠方からも緩やかなアーチが一際目立ち、街並みにとけこんでいる。時折、橋を訪れた人が写真撮影をする光景もみられる。 夜間は橋がライトアップされ美しい夜景が演出されていたが、現在は電力節約のためライトアップはされていない。
「街との語らい」を基本テーマに小岩地域のランドマークとして上流部の拠点に相応しく、人々が集う場所として軽快な印象を与え、水辺を包み込むようなイメージになるようアーチをモチーフに軽快さを演出されたものとなっている。
日本においては、報道番組が「ワイドショー化」する以前は、1つのニュースごとにクロスオーナーシップ及びテレビ局と資本関係の結び付きのある新聞社の編集委員、放送局の解説委員、ならびに通信社の編集委員、外部の専門家や専門性の高い評論家等が加わりニュース解説を行っていた。1980年代後半以降からのニュース番組の「ワイドショー化」により、1人のコメンテーターが複数のニュースを解説するようになった。そのため、解説の専門性は低下し、コメンテーター個人意見の比率が高くなった。また、報道番組とワイドショーのコメンテーターの人選には歴然とした区別があった。報道番組のコメンテーターには編集委員・解説委員等がキャスティングされ、ワイドショーのコメンテーターは、庶民の声の代弁者であり、専門家としての役割は求められず、イエロージャーナリズムである芸能人のゴシップへの無責任なコメントを売り物にしていた。1995年3月20日に発生した地下鉄サリン事件以降のオウム真理教事件の報道で、ワイドショーにおいても時事問題を積極的に扱うようになり、必然的にコメンテーターのキャスティングで弁護士やジャーナリストを積極的に起用し、時事問題をコメントするようになった。庶民の声と称して、番組にある種の政治的傾向を帯びさせたり、かなりつっこんだ指摘をすることも可能となったが報道する側と報道される側の区別はあった。1987年から2年間に渡って放送されたニュースシャトル（テレビ朝日）にて、コメンテーターに俳優やジャーナリストが起用されはじめ、1997年から放送されているスーパーJチャンネル（テレビ朝日）は、俳優の他にお笑いタレントを起用し始め、2000年代に入ると、タレント以外にも弁護士を含めたの様々な職業である人間がニュース、情報番組（ワイドショー）コメンテーターとして出演するようになった。