2007年の自治体選挙の結果、自治体首長はガリシア社会党（PSdeG-PSOE）のフアン・パストール・ロドリゲス・サンタマリーア（Juan Pastor Rodríguez Santamaría）で、自治体評議員はガリシア国民党（PPdeG）:6、ガリシア社会党:5、ガリシア民族主義ブロック（BNG）:4、IXPDOS（Independientes por Porto do Son）:1、A.V.S.（Alternativa Veciñal de Porto do Son）:1となっている。
2001年時点でのポルト・ド・ソンの労働力人口は45.2％、失業率は9.1％となっている。産業別にみると、第三次産業従事者の割合が最も大きく、42.3％を占め、次いで、第二次産業、特に建設業で、33％、第一次産業従事者は24％で、その多くが漁業に従事している。
1900年以降の人口の変遷を比べてみると、1900年時点で9,244人、2005年時点で9,990人で、ポルト・ド・ソンの人口はあまり、変化がないといえる（多くのガリシアの自治体の人口変動に比べ）。人口は20世紀半ばまでは微増していたが、その後暫時微減傾向にある。これは、出生率の低下と、ガリシアの多くの自治体に共通してみられる、他地域、州外、国外への移民によるものである。
ポルト・ド・ソンはバルバンサ半島の北西部に位置し、北はリア・デ・ムーロス・エ・ノイア（ムーロス・ノイア湾）に面し、南はボイロとア・ポブラ・ド・カラミニャル、西はノイアとロウサーメ、西はリベイラの各自治体と隣接している。バルバンサ半島は非常に起伏に富んでいて、ポルト・ド・ソンも例外ではない。山は、ほぼすべての自治体領域で、海岸近くまで迫っており、そのため住民は、狭い海岸地帯のほぼ全域に集中して居住している。
バーンプラの名は、この地の王であったバーマンの名にちなむ。19世紀、ホールカル家当主ヤシュワント・ラーオ・ホールカルによって遷都されたが、1811年10月に彼はここから出陣しようとした際に死亡した。1814年からヤシュワント・ラーオのチャトリー（墓廟）が建設され、1841年になってようやく完成した。
バーンプラ（ヒンディー語：भानपुरा、Bhanpura）は、インドのマディヤ・プラデーシュ州、マンドサウル県の都市。
WS009KE（9(nine)+）、WS018KE（WILLCOM 9）、WX331K（HONEY BEE）、WX330K、WX331KC（HONEY BEE2）、WS023T（WILLCOM LU）、WX340K、WX341K（BAUM）、WX341K P（PremmiumBar）、WS020SH（WILLCOM 03）、WS011SH（Advanced/W-ZERO3[es]）
基本的にSoftBank 3Gの9xx/8xx/7xx系機種（ただし90x/80x/70x系とS!メール非対応の740N/741Nは除く）で対応している。SoftBank 6-2は全機種非対応。iPhoneでも原則として利用できないがiPhoneアプリ[スマイリーメール]を利用することにより送信可能。
基本的にCDMA 1X WINの2007年春モデル以降と、ISシリーズ一部のスマートフォンで対応している（ただしmamorino(KYY01)と業務用スマートフォンは除く。なお、2006年モデルでも一部利用可能な機種(例・W41SHなど)がある）。cdmaOne・CDMA 1X（非WIN機種）は全機種非対応。
国内大手航空会社の契約制客室乗務員の場合、一度に100-500人単位の採用を行う。英語の資格や、高等学校ないし専門学校卒業以上であることとされている。身長の制限は無い。視力は企業によるが裸眼1.0及びコンタクトレンズ矯正視力で1.0としている。外国航空会社の場合は、身長制限がある企業も存在する。募集がなかなか出ない上に欠員を補充するための採用で1度に数人-20人程度しか採用しない、さらに年齢制限が広いなどの理由で、倍率は高い。日本と比較し、男性も多い。また、ユナイテッド航空はグリーンカード保持者を対象に募集をかけ、コスト面や本国の労働組合対策で日本ベースの乗務員をとらず、アメリカベースの乗務員を採用したいために、応募できる人が限られていた他、ニュージーランド航空も応募条件がニュージーランド永住権保持者のみ対象となっているなど、募集条件に永住権保持を課す会社もある。また、外国航空会社の中には、身長160センチメートル以上や、水泳で一定距離を泳げることを採用条件に付けている会社もある。また、日系航空会社、外国航空会社を問わず、日本において既卒、経験者採用もたまに行われているが、一般に社会人経験が1年以上、かつ上記のような基準を満たすもののみが対象とされているなお、日本航空の現役契約制客室乗務員として勤務する傍ら、会社に無断で写真週刊誌でヌードモデルになった仲谷かおりや、同じく会社に無断でバラエティ番組へ出演し職務の内容を暴露していた島田律子の出現以降、同社や他社においても同様の「事件」を起こすものが続出している影響で、日本の大手航空会社では、過去にミスコンやグラビア、レースクイーン、さらにキャバクラなどの水商売、風俗、芸能などの経歴がないかを厳しくチェックしていると言われる。多くの外国航空会社においては、採用後に受験者が履歴書に書いたレファレンスを元に、本社人事が直接前職の勤務先に連絡し、どんな人物であるかなどを事前確認するのが普通である。