1995年にアポロ出版から創刊。2005年に社名変更をされたアポロコミュニケーションズ時代を経て、2006年の同社倒産を受け、ぶんか社に移管された。2019年にぶんか社が分割に伴い文友舎に移管した。なお、かつての版元であるアポロコミュニケーションズは、ぶんか社傘下の編集プロダクション新アポロ出版として再編され、過去の取り扱い雑誌の編集・広告に関する業務を引き続き行っている。ただし、本誌の編集に関してはGOODSPEEDが行っている。サブタイトルに「新車購入応援マガジン」を謳っており、消費者側の視点を重視した誌面作りを特徴とする。巻頭カラーでは新型車の試乗・解説記事を設けているが、構成上モノクロページの方がメインになる。新車購入に当たっての値切り交渉術や、国産の主要自動車を解説したアルバム記事に力を入れている。
オリジナルは、マックスウェル・ディヴィスのインストゥルメンタル曲｢Bristol Drive｣で、ミルバーンが歌詞を付けて、自身の｢酒｣シリーズの代表曲となったものである。「バッド・バッド・ウィスキー」は全米R&Bヒットチャート（ビルボード）で1位（1951年1月6日付）を記録し、ミルバーンの楽曲としては生涯最後にチャート1位を獲得した曲となった。BS-TBSの旅・バラエティ番組『吉田類の酒場放浪記』のエンディングテーマ曲として知られており、2013年11月11日の放送では、吉田類が駒沢大学駅近くのレコーディングスタジオでこの曲をカバーする模様が映された。2013年11月13日にポリスターから発売された「吉田類の酒場放浪記 サウンド・トラック（XQJX-1038）」に、吉田によるカバーバージョン（歌詞の一部に日本語訳が入っている）が収録されている。
原毛色により異なるが、基本的にピンク色の肌と青または灰色の目、白から象牙色の被毛及び長毛が特徴である。Cremello（原毛色が栗毛）の個体は非常に白く見え、やや長毛がクリーム色を帯びている他は白毛との区別がつかない場合がある。Perlino（原毛色が鹿毛）の場合はやや赤みを帯び、Smoky Cream（原毛色が青毛）の場合はより象牙色に近づく。白毛との区別は難しい場合もある。一般的には、クリーム色の毛を持つのが佐目毛、目が茶～黒なのが白毛だが、白い毛の佐目毛と目が青目の白毛もいる。ただ、佐目毛の方が目の色はより薄く、白毛は有色毛の刺毛を持つ場合が多い。発生頻度は何れの品種でも極めて稀。クォーターホースに比較多く、日本でも北海道和種で現れる。その希少性から吉兆とされ、神社に奉納されることもあった。日本国内のサラブレッドの遺伝子プール内には、原因となるクリーム様希釈遺伝子が存在しないため現れないが、イギリスではサラブレッド黎明期の18世紀初頭に存在した。近年アメリカ合衆国では、月毛のサラブレッドを用いて佐目毛の生産も行われている。
佐目毛（さめげ、英: double dilutes、羅: gilvus）とは、変異型MATP遺伝子（クリーム様希釈遺伝子）をホモで持つ馬が発現する毛色である。英語では原毛色によりCremello, Perlino, Smoky Creamに分けられるが、日本語ではこれらを区別することは稀（それぞれ栗佐目毛　鹿佐目毛、青佐目毛）で、全て佐目毛として扱う場合が多い。なお、MATPの変異は、ヒトにおける眼皮膚白皮症IV型（アルビノOCA4）の原因になるが、同時に肌の白さにも関連がある。佐目毛は極端にメラニンが不足しているわけではなく、多様性の範囲内と捉えられ、一般的にアルビノとは考えられていない。アルビノに合併する視力障害も伴わない。
「初登頂」は1898年に英国人とスイス人の登山チームにより記録されるが、このとき6000m付近で、原住民が作ったと思われるロープの切れ端が発見されている。1985年1月1日、パラグアイの首都アスンシオンからエル・アルト国際空港に向けて飛行していたイースタン航空の980便が、標高19,600フィート（約5,970m）付近に衝突した（イースタン航空980便墜落事故）。墜落地点が山頂近くであったこと、悪天候のため救助活動が遅れた。乗員乗客29名全員が死亡。コックピットボイスレコーダーやフライトデータレコーダーは未だに回収されていない。
1585年9月にエリザベスはパルマ公爵アレッサンドロ・ファルネーゼ率いるスペイン軍に追いつめられるネーデルラント反乱軍の支援を決定した。その5000人の派遣軍の総司令官にレスター伯が任じられた。この任命に際してレスター伯は女王から、ネーデルラント統治を委ねられるような地位についてはならないと厳命されていた。12月にネーデルラントに着任したレスター伯は、そこで大歓迎を受けた。そして1586年1月11日にはネーデルラント中央議会から総督職を受けるよう要請された。レスター伯は女王の命令もあって一度は逡巡したものの、結局1月24日に命令に背いてこれを受け入れた。25日にはデン・ハーグで戴冠式のごとき総督職就任式を行い、ネーデルラント連合政府代表者たちはレスター伯に忠誠を誓った。女王はこれに激怒し、すぐに総督職を返還するよう命じた。レスター伯はやむなく、3月14日に中央議会に総督職を返還した。この騒ぎでレスター伯の権威は落ち、イングランド軍の士気も低下した。また、エリザベスがパルマ公と水面下で和平の道を探っているという噂も広まって、オランダ軍からも不信の目で見られるようになった。さらにイングランド軍は腐敗が凄まじく、いくら資金をかけても指揮官が横領して懐に入れてしまう有様だった。このようなイングランド軍とネーデルラント反乱軍ではパルマ公の軍を止められず、レスター伯は敗戦を繰り返した。1568年9月にはスペイン占領下のズートヘンを包囲することに成功したが、この戦いでレスター伯の甥にあたるフィリップ・シドニーが重傷を負い、その傷が原因で後に戦死している。女王は8月にネーデルラントに派遣した枢密顧問官トマス・ワイクスの報告で、レスター伯の高圧的な態度と資金不足のためにイングランド軍の士気やネーデルラントとの同盟関係は崩壊の危機に瀕していることを知った。その報告を受けた女王は、レスター伯に将軍の才能はないと判断し、1586年9月にレスター伯に召喚命令を出した。これにより、レスター伯は同年11月に帰国の途に就いた。