和名は「這いクラゲ」であり、這うことによる。この種が発見された当初に与えられた和名はイザリクラゲであった。しかし、後に1988にHirohito こと昭和天皇が日本で第二の種であるミウラハイクラゲ S. vallentini を発見し、報告した際に上記の名に改めたものである。英名は Crawling medusa あるいは Creeping medusa であり、いずれにせよ這いクラゲの意味である。ただし英語のこの名は近縁でやはり傘が円盤状に退化したクラゲである Eleutheria にもこれをあてる。
ハイクラゲは小さな円盤状の体から分枝した触手を伸ばし、これを使って海藻や岩の上を這って生活している。同じ科のエダアシクラゲも触手で這うことが出来るが、ドーム上の傘を使って遊泳することも出来る。しかしこの種では傘は退化して小さな円盤となっており、遊泳はほとんどせず、這う運動だけで生活する。海岸付近に広く分布するものと思われるが、発見の報告は多くない。これは小さいために見過ごされることが多いためと思われる。ポリプも知られているが、クラゲもよく無性生殖する。近縁の複数種が知られ、また別属にもごく似たものがある。この記事ではそれらも含めて記述する。
オーケストラを再現していることもあって、音が多く弾きにくい箇所が多く、演奏には高度な技巧が要求される。多くの箇所は3段譜で書かれており、曲中の一部では4段譜で書かれている箇所もある。このため、演奏に当たっては運指をよく考える必要がある（外部リンク参照）。特に3楽章における左手の2-4と3-5の指使いによるトリルは、指の構造によっては演奏不可能ともいわれている。全体的に重音の課題をいかにクリアするかが問題になることが多い。また非常に大胆な跳躍をする箇所も多く、体力的にも厳しい。重音を多用するため、腰や腕の関節など体に負担のかかる曲にもなっており、成長期の奏者は弾かない方がよいと指摘する者もいる。難曲を多く取り上げているマルク＝アンドレ・アムランは、この曲を「技巧を見せびらかすだけの曲」だと評し、自分は弾かないと明言している。
1968年の登場時は2連を組んでいたが、1971年（昭和46年）のリキ100形登場後はほぼ同車と4連を組み、バラスト散布を中心に使用されたていた。、トキ20形貨車が1両しかなかった時代は同形式とも連結することがあった。多目的に使用できるモニ20形と異なり、用途が限られていることと走行機器の老朽化が進んでいたことから前述のとおり2000年に廃車された。
片運転台構造で、上野方がモニ12・成田方がモニ11と車号が振られた。運転室の後ろは作業員用の控室になっておりその上にはパンタグラフとIR無線アンテナが設置されている。この辺りの構造はモニ20形に似ているが、1両の全長はモニ20形よりも850mm短い17,150mmで、そのため控室はモニ20形に比べ若干狭くなっている。控え室の後ろは最後部まで荷台が続いているが、控え室と荷台の間を通り抜けることは出来ない。荷台はバラスト散布に適した構造となっており、作業用のライトとホッパー操作用のハンドルを備えている。荷台部分の荷重は15tで、リキ100形に比べて10t少ない。なお、自重はモニ20形と同じく33tである。台車は210形由来のUD-16を履いていたが、1980年（昭和55年）に廃車となった510形のFS-28に交換し、1989年（平成元年）には新京成220形の3H-67と変わった。
1968年に登場した電動ホッパ車。大栄車輌で製造された。塗装はJRの配給車に準じており、前面の警戒帯が黄色である以外は青色に塗られている。走行機器は210形を更新した際の余剰品を利用しており、吊り掛け駆動方式である。制動装置は、元空気ダメ管付自動空気ブレーキであったが、1991年（平成3年）2月、電磁直通ブレーキ（HSC）に変更された。専らリキ100形貨車と連結した4連でバラスト散布輸送を中心に使用されていた。老朽化に伴いリキ100形共々2000年（平成12年）に廃車となった。晩年は宗吾車両基地に常駐していた。
1960年代に入った晩年のチャーチルはひどく老衰し、言葉の意味もよく分からなくなっていた。また頻繁に涙を流すようになったという。老いてもチャーチル人気は健在で、毎年チャーチルの誕生日の前夜にはチャーチルのハイド・パーク・ゲートの屋敷の周りに人々が集まってきた。チャーチルも屋敷の窓に立ち、集まってくれた人々に向けてVサインを送っていた。1964年11月29日にもチャーチルは元気な姿を群衆に披露したが、これが公衆に見せたチャーチルの最期の姿となった。1965年1月8日に脳卒中で左半身がマヒし、1月24日午前8時頃、家族に見守られながら永眠した。最後の言葉はなかったという。奇遇にもこの1月24日は父ランドルフの命日であった。エリザベス2世女王の叡慮により、チャーチルの遺体を納めた棺は3日間ウェストミンスター・ホールに安置された。国民の弔問が許可され、30万人もの人々が訪れた。その後、チャーチルの棺は国葬でセント・ポール大聖堂まで送られた。セント・ポール大聖堂での葬儀にはエリザベス2世女王も出席した。イギリスには「君主は臣民の葬儀に出席しない」という慣例があり、これはその慣例が初めて破られた事例であった。遺体はブレナム宮殿の近くブラドンのセント・マーティン教会墓地に葬られた。ここはチャーチルの両親が葬られた墓地であり、チャーチルも両親の墓の近くで眠っている。