日本へは近衛秀麿によって比較的早く紹介され、1927年（昭和2年）と1930年（昭和5年）に近衛指揮の新交響楽団（ソリストは団員）によって演奏されている。近衛はその後、1937年（昭和12年）にベルリン・フィルハーモニー管弦楽団と同曲を録音し、1954年（昭和29年）の近衛管弦楽団第14回定期演奏会でも演奏、さらには1970年（昭和45年）のハインツ・ホリガー初来日の際に、日本フィルハーモニー交響楽団（オーボエ以外のソリストは団員）を指揮している。一方、レヴィンとリースンによる復元版は2004年（平成16年）に小澤征爾指揮の水戸室内管弦楽団によって演奏され、CDも録音された。なお、小澤はそれ以前の演奏（たとえば1987年（昭和52年）の桐朋学園オーケストラ、宮本文昭、千葉馨など）では慣行版を用いていた。つまり水戸では宮本文昭が今度は同じ指揮者でレヴィン版を演奏することになった。
1974年にアメリカのピアニストで音楽学者のロバート・レヴィンと音楽学者のダニエル・リースンが「統計的・構造的・方法学」という方法で、コンピューターによってオーボエ、クラリネット、ホルン、ファゴットと管弦楽のための協奏交響曲を解析したところ、この作品がモーツァルトの真筆であるという結論を出した。しかし、管弦楽法にモーツァルトらしからぬ点が多く、ソロ・パートのみが後世に伝わり第三者がオーケストラ・パートを加筆したと鑑定した。さらに、統計的・構造的・方法学によって、本来あるべきオーケストラ・パートを復元、ソロ・パートもフルート、オーボエ、ホルン、ファゴットに復元した稿を作成した。手法の是非はともかく、この復元稿を用いた録音や演奏会も増えつつある。
アンダンティーノ・コン・ヴァリッツィオーネ 変ホ長調 4分の2拍子主題と10の変奏による。主題は24小節からなるシャンソン風のもの。16小節までは弦のピッツィカートを伴奏に、他の独奏楽器を従えたオーボエが奏し、17小節以下は管弦楽だけによる終結句となっている。終結句は常に管弦楽だけで、しかも余り大きく変奏されないので、ルフランのような役割を果たしている。10の変奏は独奏者の技巧を引き出すべく、様々な音型や楽器の組み合わせで巧妙に書かれている。第10変奏がテンポをアダージョに落とした後、8分の6拍子、アレグロと転じ、全曲が華やかに閉じられる。
アレグロ 変ホ長調 4分の4拍子 協奏曲風ソナタ形式弦楽器のユニゾンで演奏される特徴的なリズムをもった第1主題は導入的性格のもの。主題としての機能は続けて演奏される。
法政大学法学部卒業。1973年、早稲田小劇場入団。1975年、1977年には、ヨーロッパ・東欧公演にも参加。1978年、早稲田小劇場の俳優8人と共に劇団眞空艦を旗揚げ。1981年、劇団卍に入団、1990年、「卍」解散後、フリーで活動。特技は空手、乗馬、ジャズダンス、水泳。
ホスホラン（phosphorane、IUPAC名: λ⁵-phosphane）は、5価の有機リン化合物の官能基である。一般的な化学式は、PR₅で表される。Rは水素原子や、フェニル基 (Ph) などの置換基に置き換えられ、PH₅、Ph₅Pの様に表される。ホスホランは、3つのエカトリアル結合より長い2つのアキシアル結合を持った三方両錐形である。R₃P=CR₂型のホスホランは、ウィッティヒ反応の試薬として利用される。
第三紫尾山トンネルの北工区からの湧水は、当初近くの高尾野川へ排水する計画となっていたが、出水郡高尾野町（現出水市）からの要請で同町の鳥越浄水場へ2001年（平成13年）3月22日から湧水量1日約21,000 トンのうち約4,000 トンを送水して、上水道に利用している。
2010年10月、ニューステッドはイアン・ギラン（ディープ・パープル、元ブラック・サバス）、トニー・アイオミ（ブラック・サバス）、ジョン・ロード（ディープ・パープル）、リンデ（HIM）、ニコ・マクブレイン（アイアン・メイデン）らとともにスーパーグループであるフーケアスを結成し、シングル「Out of My Mind / Holy Water」を発表。
2004年、ニューステッドは非営利組織「リトル・キッズ・ロック」を公式に支援する契約に署名した。この団体は、米国全土の教育環境に恵まれない小学校の生徒たちへ楽器を贈り、演奏を指導している。ニューステッドはこの非営利団体の名誉理事となっている。
札幌市交通局（札幌市営地下鉄）との連絡運輸（乗継割引）が設定されており、割引額は80円（一部100円）で、バス利用方向に関わらず札幌市内全区間で適用となる（臨時バスなど一部は適用外）。乗継指定駅・停留所は地下鉄駅名とバス停留所名が同一箇所のほか、さっぽろ駅（札幌駅、札幌駅北口）、大通駅（大通西1丁目、大通西3丁目、大通4丁目、南1条西3丁目、北1条西4丁目）、すすきの駅・豊水すすきの駅（すすきの）となる。2009年（平成21年）10月1日現在ではバス分が20円、地下鉄分が60円（一部80円）の内訳であったが、バス事業者は札幌市に対し利用者減少や燃料費高騰を理由にバス分の割引解消を申し入れた。検討の結果、利用者側の割引額はそのままで、バス分の割引を解消し全額地下鉄分とすることで継続している。地下鉄との乗継定期乗車券は札幌市交通局のみで発売するほか、地下鉄乗継・バス単独に関わらず札幌市交通局発売分の定期乗車券はジェイ・アール北海道バスおよび北海道中央バスとの共通乗車区間が旧・札幌市営バス路線の重複区間で設定される。