1803年のルイジアナ買収により、西部の農夫達はミシシッピ川を重要な水路として使うことが可能となり、合衆国の西部辺境からフランス人を追い出すことで開拓者は広大な農地の拡張が可能となった。ジェファーソンはルイジアナを買収し、その後のルイス・クラーク探検隊によって、農業と西方への拡大を奨励した。その数週間後にイギリスとナポレオンのフランスとの間に戦争が勃発した。合衆国はヨーロッパへの農産品の輸出に頼っていたので、戦争をしている両大国に食料や原材料を輸出し、国内市場とカリブ海の植民地の間で商品を輸送することから利益を生み出そうとした。両大国とも利益に繋がるときはこの貿易を支持し、そうでない時は反対した。1805年のトラファルガーの海戦でフランス海軍が敗れると、イギリスはフランスの海洋貿易の締め付けを実施した。またアメリカのフランス向け貿易に対する報復措置として、緩い海上封鎖を実施した。海外では海運の利益を保護するために、北アフリカで第一次バーバリ戦争 (1801-1805)を戦った。第二次バーバリ戦争は1815年に起こった。議会とジェファーソンは、イギリスが合衆国以外から食料を買い付けることはないだろうと信じて、1807年の通商禁止法により外国との貿易を中断し、イギリスがアメリカ海岸での海上封鎖を解くことを期待した。しかし、イギリスが食料の供給源を他に見出したために、通商禁止法はアメリカの農業輸出を壊滅させ、アメリカの港の力を弱らせた。ジェファーソンの2期目の任期の終りまでに、財務長官のアルバート・ギャラティンと共に国債を5億6千万ドルまで減らした。このことは、行政府の雇員、陸海軍の士官や徴兵した兵士の数を減らし、政府や軍隊の費用を節減することで成し遂げられた。ジェファーソンはアメリカが抑圧された人々にとっては天国であると信じ、市民権を得るための居住期間を再び5年間に減らした。
1800年、アメリカ人は変化の準備ができていた。ワシントンとアダムズの下で、連邦主義者は強い政府を創ったが、時にはアメリカ政府が人民の意志に敏感でなければならないという原則に反することもあり、多数のアメリカ人を疎んじる政策を実行してきた。例えば1798年、国債と陸海軍への支払のために、アダムズと連邦主義者は家屋と土地、奴隷に対する税金を法制化し財産のあるあらゆる者に影響を与えることになった。悪いことに、税に関わる暴動（暴徒が脱税者を監獄から逃がした）の後で、アダムズは軍に命じて税金を集めさせた。軍は戦う相手が見つからず、民主共和党員は連邦主義者の専制の例をこの行動の中に見出すことになった。ジェファーソンは小農や商店主などの労働者の大集団を確実に支持者として集め、その支持者は自分達のことを1800年の大統領選挙で民主共和党員だと主張した。ジェファーソンはアメリカ人の理想主義に訴えたために特別の恩恵を蒙ることになった。新首都ワシントンD.C.で最初のものとなったジェファーソンの就任演説では、住民の間の秩序を保つために「賢く質素な政府」を約束したが、「一方で住民は産業に従事しまた改善を加えることを自由に統制できる」とした。ジェファーソンは民主的な手続きを奨励した。部下には自分達のことを単なる民衆の被信託人と見なすよう教えた。さらに重要なことに、ジェファーソン崇拝者の熱情の波が国中を席捲するにつれて、各州が次々と保有資産による選挙権制度を廃止し、負債者や犯罪者に対するより人道的な法律を制定した。
ブルッカーメロシアニンの合成は4-メチルピリジンをメチル化して1,4-ジメチルピリジニウムヨウ化物にすることから始まる。これを塩基触媒によって4-ヒドロキシベンズアルデヒドと反応させ、分子内脱水によってブルッカーメロシアニンを合成する。
MOEDなどソルバトクロミックな染料は一般的に溶媒の極性を判定する指示薬としての用途が多く、ある特定の周波数で光を吸収する溶液を作成するのにも用いられる。他にはpHセンサーや遷移金属のカチオンの指示薬にもなりうる。それ以外の用途としては、感光性材料の作成にも用いられる。メロシアニン染料に関する研究は、現在も続いている。
イギリス海軍航空隊に所属する6個のロールス・ロイス装甲車中隊は、それぞれ12輌の装甲車を装備していた。一個中隊がフランスへ、またもう一個が北アフリカへ送られ、ドイツ植民地（ドイツ植民地帝国）の兵力と交戦し、さらに1915年のガリポリの戦いでは二個中隊が送られた。1915年8月から、これらの部隊は全て解隊され、装備は陸軍に移譲されたうえで軽装甲車迫撃砲中隊となった。装甲車は西部戦線の泥濘と塹壕の戦場に十分に適していなかったが、近東の作戦では投入できたため、フランスの中隊はエジプトに配備された。アラビアのロレンスことトーマス・エドワード・ロレンスは、自身の作戦のためにロールス・ロイス装甲車を使用し、オスマン帝国軍に対抗した。彼は9輌のロールス・ロイス装甲車からなる部隊が、彼の砂漠の反抗で勝利に貢献したとき、「ルビーより貴重である」と評した。この印象は彼が終生持ち続けたもので、ジャーナリストが彼に、最も価値あるものは何かをインタビューしたときには、ロレンスは「私のロールスロイスと、人生の終わりまで使うのに充分な量のガソリンとタイヤ」と答えていた。アイルランド内戦（1922年から1923年）では、13輌のロールス・ロイス装甲車がイギリス政府によってアイルランド自由国の政府に譲渡され、アイルランド共和国軍（1922年から1969年）と戦った。これらの車輛には都市での市街戦や、輸送部隊をゲリラ部隊から警護する際に大きな利点があり、コークとウォーターフォードの都市奪回に尽力した。信じ難いことには、継続的なメンテナンスの問題と、アイルランドの天候に対する貧弱な性能にもかかわらず、彼らは1944年まで就役を続け、もはや新しいタイヤが入手不能になったときに任務から引き下げられた。アイルランド軍に配備された12輌は1954年に武装を解除して売却された。ARR-2、Sliabh na mBanと呼ばれる1輌は陸軍に保管されており、これはIRAのリーダーであるマイケル・コリンズが死亡した日に随行していた車として通常は認知されている。また本車は今日でも走行可能な2輌のうちの一つで、パレードと一般公開日の間に定期的に展示され、しばしば自力で運行している。本車はクラー・キャンプに駐屯する陸軍補給軍団が保守整備している。売却された12輌のうちの1輌（ARR-1、ダニーボーイ/トムキーオ）は、イングランドのコレクターが保有している。第二次世界大戦の拡大から76輌が配備についた。北アフリカ戦線の西部地帯の砂漠の戦闘や、イラク、シリアでの作戦に投入された。1941年内には、現代的な設計を施された装甲車が利用できるようになり、これらの車輛は撤収された。少数のインド型車輛はインド亜大陸とビルマで使用された。