1936年、東京生まれ。1959年、明治大学商学部卒業。明治大学水泳部の監督を務めた他、アトランタオリンピック競泳競技監督、 ドーハ・アジア大会日本選手団団長、2004年アテネオリンピック日本選手団副団長などを務めた。また、日本オリンピック委員会副会長、日本水泳連盟副会長などに就任した。
90年代に登場したアヘッド方式の一種。フレームのヘッド部形状が従来のものと異なるため、ヘッドパーツの互換性は無い。MTBのインテグラル方式は従来のアヘッドよりもフレームのヘッドチューブを太くし、従来より薄型のヘッドパーツをその中に埋め込んでしまう。ロードバイクのインテグラル方式はヘッドのワンを廃しベアリングカートリッジを直接フレームのヘッドチューブ内に収める。いずれも外から見えるのはヘッドパーツの上下にかぶせるキャップくらいである。剛性の向上、軽量化、見た目がすっきりする、ハンドル高を低く設計できるといった利点がある。欠点としては、規格がやや乱立しており、純正部品以外に交換出来ない場合がある。
アヘッド式とスレッド式で異なるのは主にコラムへの加工とステムの種類である。フレームのヘッドチューブ形状は共通で、ヘッドパーツ自体にも大きな差はない（製品では、スレッド用にはコラムナット、アヘッドではアンカーナットとステム蓋及びボルトが付属するが、他の部品は全く共通である場合もある）。ステム及び玉押し、上ワン蓋等の相互干渉やねじの有無などに気をつければ互換可能。スレッド式に加工したフォークにアヘッドステムを取り付ける場合コラムの長さが不足することが多いが、これを補うためのアダプターが市販されている。
スレッドレス式とも呼ばれる。マウンテンバイクから広まった方式で、現在はロードバイクなどでもこの方式が主流である。ステアリングコラムをヘッドパーツの上ワンから上に突出させ、スレッド式より太いステムをコラムの外側に被せて固定する。ステムのコラムクランプ部の下端とフォークのクラウン上面でヘッドを挟む格好になる。必然的にステムはコラムの長さより高くはできない。ステム高調整にスペーサーを入れることもある。また玉あたり調整のためにステアリングコラムの中にアンカーナットと呼ばれるナットを圧入することが多い。シンプルな構造なのでメンテナンスがしやすく、また軽量で高剛性といった利点がある。ただし、ハンドル高の調節がステアリングコラムの長さによって制限される点やフォーク単体で固定できない点、またヘッド部のガタが出やすいなどの欠点がある。
ネジうす式とも呼ばれる。従来からある構造である。2000年ごろまではロードバイク、1990年代半ばまではマウンテンバイクなどでも主流だった。現在では軽快車、実用車そしてランドナー、スポルティーフ、トラックレーサーなどに多く見られる。フロントフォークのステアリングコラムの端部にネジが切られている点が特徴的で、コラムはヘッド長に合わせて切り揃えるのが普通である。ヘッドチューブ上端の軸受けの球押しはこのステアリングコラムにネジ込んで固定する。フォークの取り外しや玉あたりの調整にはヘッドレンチ（ヘッドスパナ）と呼ばれる薄手のスパナを2つ使用する。ハンドルステムはステアリングコラムの中に差し込む形になり、ステム下端の臼型ナットによって固定される。ステムの固定力がやや弱く、マウンテンバイクには不向きである。またベアリングの調整に専用工具が必要で、コラムにスレッド（溝）を切る工程も必要となる。アヘッド方式より重量が大きいといった欠点がある。ただハンドルの上下調整は容易で、高さのあるステムを使用すれば調整の幅はかなり広い。
二輪車が安定して走行するためには、前輪を保持するフロントフォークが左右にスムーズに回らなければならない。このフロントフォークの回転を滑らかにする為に、フレーム側に装着される軸受（もしくは軸受けを固定するためのアダプター）がヘッドパーツである。通常、ヘッドチューブの上下端にそれぞれ1個ずつボールベアリングを取付け、このボールベアリングを介してフロントフォークの支柱（コラムと呼ばれる）を保持している。ヘッドパーツは自転車の部品の中では最も精度を求められる製品のひとつである。ヘッドチューブの上部に取り付けられるベアリング受けを「上ワン」と呼び、下部に装着されるベアリング受けを「下ワン」と呼ぶ。「ワン」は日本独自の俗称で、ベアリング受けがお椀のような形状をしていることから、「椀」→「ワン」となったと考えられている。英語では「カップ」ともいう。ベアリングはワンと玉押しでリテーナーとボールを挟む単純なものが多いが、アンギュラーのカートリッジを嵌め込むものも増えている。円筒や円錐のベアリングを使用するものもある。ヘッドパーツには多種の規格があるので、互換性の把握には注意が必要。取り付けには（高価かつ特殊な）専用工具を用いるのが望ましく、基本的には専門店へ依頼する。
これまでの「MIDNIGHT ROCK CITY + R」の放送枠を引き継ぎ、新たな深夜番組としてスタートするもの。この番組のコンセプトは、「A級な音楽、B級（身近な）話題、Conversation（会話）の楽しいやりとり」としていて、リラックスしたい大人をこの番組のターゲットに、週末のお役立ち情報とゲストトーク、メッセージ紹介など、「疲れた頭と体と気持ちをゆったりとした気持ちになる」番組を目指す。黒田が深夜番組の担当をするのはRADIO-X以来約6年ぶりとなる。当番組は、2015年3月27日の放送を以って放送を終了している。これは3月13日放送の「真夜中の涙」のコーナーで黒田自身から発表された。黒田によると「今回の終了はNACK5の意向はなく、自らが導き出したことであり、あくまで局側は継続する方向であったこと。また、黒田自身は、平日は朝は月曜日から金曜日まで、テレビで朝ワイド、ラジオで、月曜日から木曜日まで、夕方ワイド帯番組を抱えており、それに加えて、深夜枠で当番組を担当するのは、体力的に限界であり、体内リズムが調整できない。『RADIO-X』以来の深夜番組であり、自分もすごく楽しんでいるのも承知ではあるが、現状では『情熱』を謳っているが、全力での生放送が出来なくなる。」と説明がなされた。その一方で「また深夜枠はやりたい」との意気込みも示している。