阪急の実質的な創業者である小林一三と、目黒蒲田電鉄を母体に後の東急を作り上げていった五島慶太の両人は、1920年に五島が鉄道省監督局総務課長から東急の前身の一つである武蔵電気鉄道の常務に転じて鉄道事業に携わるようになってから、五島が小林を師と仰いで鉄道経営のノウハウを学び、小林も目蒲の役員を務めるなど密接な関係にあった。目黒蒲田電鉄は、最初の開業区間である目黒駅 - 蒲田駅間全通の翌年である1924年に、山手線及び中央線の架線電圧600Vから1,200Vへの昇圧に際して不要となった中古電車22両の払い下げを受けることとなった。しかしながらわずか15km足らずの区間にこの車両数は当時としては過大であり、余剰分を他の私鉄に譲渡することとなった。阪急でも西宝線の今津駅延長に際し、従来使用していた40形では同形式が小型車であったことから輸送力不足が見込まれたが、支線運用のために新車の投入を見送ることとなった。そこで、縁の深い目黒蒲田電鉄が大量に譲受し、各私鉄に譲渡している鉄道院由来の中古電車を譲受することとなった。
阪急90形電車（はんきゅう90がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄及び京阪神急行電鉄に在籍した通勤型電車で、現在の今津線の旧称である西宝線の延伸に際し、1926年に鉄道省から木造車体の旧院線電車を、目黒蒲田電鉄経由で6両購入したものである。
長野県上伊那郡に生まれる。松本高等学校を経て、1932年（昭和7年）東京帝国大学経済学部を卒業する。卒業後、直ちに台湾総督府に出仕し金融課勤務を発令され、官房審議室勤務を経て、1942年（昭和17年）8月、地方理事官に進み、高雄州恒春郡守に就任した。
唐澤 鹿男（からさわ しかお、1906年（明治39年）3月20日 - 没年不明）は、昭和時代前期の台湾総督府官僚。
東京生まれ。東京大学大学院教育学研究科博士課程（社会教育コース）修了。 （財）日本国際交流センター、岡山大学教育学部教員、南北ネットワーク岡山代表、岡山YMCA理事を経て、1997年より立教大学文学部教授。2010年よりは上智大学総合人間科学部教育学科教授。開発教育協会代表理事、子どもの遊ぶ権利のための国際協会（IPA）会員、日本社会教育学会理事などを歴任。
田中 治彦（たなか はるひこ、1953年 - ）は、日本の教育学者、上智大学総合人間科学部教授。社会教育、生涯学習、開発教育、国際教育論が専門で、青少年教育、特にボーイスカウト運動と、日本におけるその前身「少年団」についての研究・著作も多い。
1982年のドイツGPでは、トップ走行中のネルソン・ピケに周回遅れにされる際、ブレーキングミスから接触し、両者リタイヤ。この際、優勝をフイにされたピケが叫びながらサラザールに近づき、ピケに突き飛ばされ蹴られそうになる一部始終が、テレビカメラを通して全世界に流れることになった。この年、ピケはマシンの不安定さなどから予選落ちまで喫すほど不調であり、シーズン1勝しか挙げていなかった。ドイツGPは、その中で巡って来た2勝目のチャンスであり、それをフイにされ怒ったとされる。また、前述の通り元々ピケはサラザールに目をかけた人物であり（サラザール自身は、現在でも感謝の意を示している）、そのことで「恩を仇で返された」と感じたのでは、との意見もある。2005年には、グランプリマスターズにも出走している。
1981年よりマーチからF1参戦。第4戦サンマリノGPにて23位で予選を通過しデビューとなるが、決勝はリタイヤ。マーチからは6戦出走したが、決勝進出はこれが唯一となった。第7戦スペインGPよりエンサインに移籍、第12戦オランダGPで6位に入り、初入賞を記録した。1982年はATSから出走、第4戦サンマリノGPで5位に入賞している。1983年はRAMから出走するが、開幕戦を15位で完走した後、続くアメリカ西GPではリタイヤ、その後4戦は予選落ちとなり、チームから離脱した。
直接金融は、借り手である企業や国など（発行体という）が発行する株式や債券などを、貸し手である個人や企業が直接引き受ける。つまり、借り手と貸し手が相対で取り引きする（当然、証券会社などが仲介は行うが、資金の引受け手は個人や企業である）。よって、発行体の債務不履行や上場株式の市場における価格変動リスクなどは、貸し手が負うことになる。間接金融は、間に銀行等の金融機関が介在するため、貸し手である預金者等は、直接のリスクを負わない。リスクを負うのは、銀行など、資金を調達した金融機関である。間接金融の本来的な機能としては、世の中に流通している資金（いわゆる余剰資金）を集め、資金が必要な相手に融資することで、資金を社会で還流させることであるが、近年の貸し渋り・貸し剥がし問題など、間接金融そのものが機能していない点が問題視されている。市場型間接金融は、ファンドなどの商品を組成した投資法人等が、借り手と貸し手の間に介在する点で、間接金融の一類型に属する。また、不特定多数の投資家に受益証券等の形で権利が留保され、その権利をマーケットにおいて取引できる（流動性がある）という点で、「市場型」という文言が冠され、貸し手側にとって、この流動性がメリットとなる。 金融商品取引法上の集団的投資スキームが主要な商品となる。 また、リスクの面で考えると、直接金融は、借り手が出資した額の限りにおいて、そのリスクを負う（有限責任）ことになるが、市場型間接金融の場合、商品を組成した投資法人等がポートフォリオの生成・運用により、貸し手の一定のリスクを低減化する点が大きく異なり、「市場型」である点、間接金融のような、資金還流における機能不全などの問題が起こりにくいことが挙げられる。ただし、エージェンシー・コスト（プリンシパル＝エージェント問題）が重層化するため、それを抑制する何らかの施策が必要であるとの指摘もある。