RVブームの最中にデビュー。カープラザ店の専売車種であった。車名であるRVRとはRecreation Vehicle Runnerの頭文字をとったものである。なお、初代及び2代目のロゴは頭のRを左右反転させてキリル文字のЯのよう（「ЯVR」）にしてあり（偽キリル文字）、アンビグラムになっていた。シティユースを重視した4 - 5人乗りの広いキャビンと手頃なサイズ、開発・発表時期がバブル経済だったこともあり、スライドドア等による使い勝手の良さが好評を博した。トールワゴンでありながら、オフロード走行を意識したモデル「スポーツギア（SPORTS GEAR）」を設定するなどの他社にはない独自の路線が受け、初代は特に好セールスを記録したが、RVブームの終焉とともに販売台数も下降。2002年8月に販売を終了した。その後2010年2月17日発売の新型CUV（クロスオーバーSUV）がRVRの名前を継承することが発表される。しかしスライドドアなどは装備されず、完全なCUVとなるためどちらかといえば「スポーツギア」に限りなく近いイメージである。またロゴも2代目までとは異なっており、Rの左右反転はなくなっている。代表的なグレード名である「スポーツギア」はその後、同社のエアトレックやグランディスなどで復活している。
RVR（アールブイアール）は、1991年から三菱自動車工業が製造・販売していたトールワゴン型乗用車もしくは2010年2月から生産・販売しているCUVである。
丸茂 潤吉（まるも じゅんきち、1975年 - ）は、福岡県久留米市生まれの文芸批評家・書評家、フリーライター。『週刊特報』（洋泉社）での「仁義なきエンタメ天国」、『Men's Street』（竹書房）での「男道カルチャー」、『P-Zone』（グローリー）での「丸茂潤吉の快楽書評」などで書評を執筆。ややアカデミックなイメージのある文芸欄にアダルト・官能小説批評を取り込むなど、他の論者とは異なる点がある。ほかに『スポーツニッポン』（スポーツニッポン新聞社）での風俗広告記事連載「啓蒙セフレ新聞」、『ゲーム批評』（マイクロマガジン社）、『蕎麦東京』（エイ出版）で執筆を行うなど、書評家としてはユニークな執筆活動を行っている。
お笑い芸人のとにかく明るい安村とソフト・オン・デマンド(SOD)専属の女優/アイドルがパーソナリティを務めるトークバラエティ番組。安村にとって初のラジオレギュラー番組で冠番組、番組がスタートした2015年度担当の紗倉まなにとっては初の冠ラジオ番組である。とにかく明るい安村は持ちネタ「全裸に見えるポーズ」を披露するときと同じ、パンツ一丁の姿で収録に臨んでいる。2016年2月9日、浜松町の文化放送でゲストにブリーフ&トランクスを迎え公開収録を行った。スタートから1年で安村のパートナーが飛鳥りんに代わることになり、タイトルを「とにかく明るい安村と飛鳥りんのとにかく丸裸!」に改めてリニューアル。紗倉は同局日曜4:00～4:30の新番組「紗倉まな・ハリウッドザコシショウの朝まで丸裸!」へ移動が発表された。紗倉はハリウッドザコシショウと同番組でパートナーを組む。飛鳥のレギュラー出演は半年後の9月24日を以って終了。翌週の10月1日からはタイトルを「とにかく明るい安村のとにかく丸裸!」に改めて安村単独の冠番組となり、飛鳥を含むSOD専属の女優/アイドルが2名ずつ週代わりでゲストパートナーを務めている。一方、「朝まで丸裸!」の方も紗倉のパートナーが野本義明（SOD代表取締役社長、略してダイトリ）に変わり、「紗倉まな・野本ダイトリのどうしたらいいでしょうか?」へとリニューアルした。2017年4月8日より「とにかく丸裸!」は、それまでの土曜2:30から日曜3:30に放送時間を変更することになり、前述の「どうしたらいいでしょうか?」と放送時間が連続することになった。その「どうしたらいいでしょうか?」は9月30日で終了し、翌週の10月7日からは紗倉単独の冠番組「紗倉まなのマジックミラーナイト」へとリニューアルされている。同じ出発点を持つ2番組であることから2019年2月には「とにかく丸裸!」と「マジックミラーナイト」の合同公開収録も行われた。新聞のラジオ欄には、「安村紗倉」または「安村と紗倉」と表記されていた。飛鳥がパートナーだった頃は「安村とりん」、安村単独の冠番組となってからは「安村丸裸」と表記されている。
エバンストンで繰り返されている議論は、非課税組織としてのノースウェスタン大学の位置付けである。1851年に署名された大学設立認可書において、州は資産税の免除を認め、法的免除のある他の富裕な私立大学とは異なり、独自の警備はあるが、消防と救急医療の機能は無い。水道、下水および通信料金と不動産譲渡税、実質的な建設許可料を払うが、不動産税は払わない。ノースウェスタン大学は不動産税の代わりるものを支払わず、資産課税台帳から外されている。ノースウェスタン大学の批判者は、それが貢献するよりも遙かに多くのものを市から消費していると主張している。しかし、その後援者達は特権的研究機関を持っていることの恩恵は十分価値があると切り返している。この論争は、大学が中心街の8階建てビルを購入し、それを資産課税台帳から外したときに再燃した。大学支持者達が「相応量イニシアチブ」と名付けた諮問のための住民投票が4月に行われ、多数派となったが、市政委員会の条令には通らなかった。1990年代後期から、特に中心街における高層ビル開発の急増に関するかなりの議論が続いてきた。中傷者はこの開発が「エバンストン独特の固有性」と呼ぶものを取り去ってしまうと主張した。彼等は地元事業の多くがその最悪の競争者であるチェーンストアに置き換えられていなくなってしまうと言っている。これと対照的に賛同者は高層ビルが死にかけている郊外の中心街に必要とされる生命をもたらし、慢性的に予算不足の市の財源に必要とされる収入をもたらすと主張している。2006年時点で、エバンストンの低所得層が購うことのできる住宅を見付ける異に関する心配がある。エバンストンの西部は元強力な中流アフリカ系アメリカ人社会であり、再開発が進んで、少数民族の人口が着実に減り続けることになった。元市長のロレーヌ・H・モートンは35万ドル以下の高価でない中規模住宅を建設するよう建設業者を説得しようとしたが、その努力のどれも成功することはなかった。2009年、ノースウェスタン大学が55万ドルで市のために消防車を購入した。学長のモートン・シャピロは「我々が市の財政を援助するという議論において、市が最も必要とする新しい消防車を購入する資金を手当てできて喜んでいる」と述べた。