漫画『北斗の拳』に登場するラオウのファンで、ラオウの最期の言葉である「我が人生に一片の悔いなし!」を座右の銘に挙げている。そのため、オリックス入団後の報道では、杉本のことを「オリックスのラオウ」と称することがある。オリックス入団直後の2016年1月23日には、ほっともっとフィールド神戸での新人合同自主トレーニング中にイチローと遭遇。最初は別々に練習していたが、「もし打つなら、打っていいよ。おじさん1人じゃあ、しんどいんやで～」とイチローから声を掛けられたことを機に、新人野手で最初に合同でのフリーバッティングへ名乗りを上げた。イチローは、その姿勢とフリーバッティングの打球に注目。自主トレーニングの最終日（1月30日）には、球団関係者を通じてイチローの練習パートナーに指名されると、イチローから打撃に関するアドバイスを受けた。イチローが新人選手から杉本だけを指名したのは、自身と同じ外野手で、身体面の不安がなかったことによるという。当の杉本は、練習後に、イチローの前で阿波踊りを披露。「自分は日本で一番幸せでしょう」と表現するほど感激していた。なお、入団3年目の2018年までは、オフシーズンを迎えるたびにイチローの自主トレーニングへ参加。しかし、「（自分はまだ一軍で活躍していないので）イチローに迷惑が掛かる」という理由から、2017年に一軍初安打を初回先頭打者本塁打で記録するまでその事実を伏せていた。奇しくも、イチローが現役引退を発表した翌日（2019年3月22日）には、阪神タイガースとのオープン戦（京セラドーム大阪）で「野球人生では初めて」というサヨナラ本塁打を代打で放っている。
高校時代には、投手として最速140km/h台のストレートを投げ込む一方で、打者として通算12本塁打を記録。外野手として出場した東都大学のリーグ戦では、「打者転向2年目」という異例の早さでサイクルヒットを達成したほか、通算で打率.260、10本塁打、34打点、11盗塁という成績を残した。当時から飛距離の長い本塁打を何本も放っていて、オリックスへの入団後も、3年目の2018年シーズンまでに一軍公式戦で記録した安打（5本）はいずれも長打（3本塁打2二塁打）である。もっとも、好不調の波が激しいため、打撃の確実性を高めることが大学時代からの課題になっている。身長190センチメートル・体重88キログラムと大柄な身体ながら、50メートル走で最速6秒0を計測したほどの俊足と、遠投で115メートルを記録したほどの強肩の持ち主。オリックス入団時の一軍監督である福良淳一は、杉本の肩を「（福良の現役時代のチームメイトで外野守備の名手でもあった）イチローや田口壮(入団時の二軍監督)の2人に匹敵するレベル」と絶賛している。前述したように長打力も兼ね備えていることや、大学2年生の時から主に中堅手として起用されていることから、オリックスでは入団時点でのチームメイトだった左打者の糸井嘉男にちなんで「糸井2世」「右の糸井」と呼ばれている。入団1年目の春季一軍キャンプでは、シートノックを視察したマーリンズのデイビッド・サムソン社長から、「99番の子（杉本）は肩が強くて、体格も良いので気に入った」との賛辞を受けた。
HAZ-MAT車（hazardous-materialsの略で有害物質対応）や特殊災害対応自動車、NBC災害対策車とも呼ばれ化学物質漏洩災害等いわゆるNBC災害に対応する消防車。毒劇物防護服や各種分析機器、除染機器を備えている。当初は本部によって「特殊化学車」「化学救助工作車」等の名称が用いられていた。近年配備されている特殊災害策車の多くは汚染物質の流入を防ぐため、空気浄化装置により車内を陽圧にできる機能も有する。1995年の地下鉄サリン事件以降、各地の消防機関に配備され、特別高度救助隊を持つ政令指定都市には配備が義務付けられ2010年からは消防庁から『特殊災害対応自動車』として貸与も行われている。また、2007年には後述の大型ブロアー車、ウォーターカッター車に続いて大規模消防に消防庁からの貸与の形でNBC災害の被害者に付着した有毒物質の除染を行う大型除染システム車が配備された。大型除染システム車については後述の工作車等に記す。東京消防庁では、9消防署・出張所に化学機動中隊を配置し、第三消防方面本部及び第九消防方面本部の消防救助機動部隊(いわゆるハイパーレスキュー)は、NBC災害対応殊部隊として編成されている。第三方面本部消防救助機動部隊の特殊災害対策車（大型）は陽圧機能の他に放射線の透過を防ぐため車体が鉛板や水槽で覆われており、日本で唯一の放射線災害にも対応した車両であり福島第一原子力発電所事故でも活躍した。同部隊には特殊災害対策車（大型）に加えて脱衣兼シャワー室などを完備し被害者に付着した有毒物質の除染を行う特殊災害対策車（除染車）とC-130 (航空機)に積載可能で車両外部に各種分析装置を設置し、遠隔探査ロボットも積載し車内でモニタリングを行う事が行える特殊災害対策車（偵察車）が配備されている。偵察車は同部隊の福島原発での活躍を知った台湾からの義援金1億円により作成された。第三方面本部では大型（CS1）・除染車（CS2）・偵察車（CS3）の3種類の特殊災害対策車で都内や国内でのNBC災害に対応している。更に東日本大震災の教訓から第九消防方面本部消防救助機動部隊が発足し大型（CS1）・除染車（CS2）・高踏破偵察車（CS3）の3種類の特殊災害対策車が配備された。高踏破偵察車は陸上自衛隊の73式大型トラックと同型でいすゞ・フォワードの7t級・高床4WDのFTSをベースに6輪駆動に改造され、悪路に対する高い走破性を誇ると共に車内陽圧機能を持つ他、車両外部に各種分析装置を設置し、車内でモニタリングを行う事ができ現場の偵察活動や人員・資機材の搬送等を行える。同車両が置かれる八王子市には山間部も多くNBC災害のみならず土砂災害や山林火災などへの対応も期待される（なお、陽圧機能や分析機能等NBC災害に対する機能を有してない救出救助車という同型の車両が第六本部にも配備されている）。又、現在は第三方面本部及び第九方面本部を含め全消防救助機動部隊に除染車（CS2）が配備されている。一方、別観点からの車両としては「爆破テロへの対応」を念頭に置いた車両として警察で使用されている特型警備車を改良した救出救助車が第三消防方面消防救助機動部隊に配備されている。