阿津川沿いには植樹された河津桜をこの地域の頭名を取り「阿津桜」と名付け、相模原市の観光の目玉とし、阿津桜まつりも開かれる。また蛍もこの河川沿いに生息する。
石老山付近に源を発し相模川まで流れてゆく。北方にさがみ湖リゾート プレジャーフォレストや相模湖林間公園などを見渡し、途中国道412号や神奈川県道517号奥牧野相模湖線をそれぞれ交差したりしながら沿う形で進路はやや北東向きに流れ込みやがて相模川と合流していく。
1924年（大正13年）に、奥山啓ら有志は室蘭本線由仁駅から長沼市街地を結ぶ鉄道を計画した。同年測量を開始し、1926年（大正15年）5月6日に路線敷設の特許を下付された。当初ガソリン機関車を使用した軌間762mmの併用軌道を計画していた。1928年（昭和3年）になり資本金20万円で由仁軌道株式会社（本社札幌、社長青柳楢吉 ）を設立し、動力を蒸気機関車、軌間を1067mmに改めると、10月に工事を始めた。しかし昭和金融恐慌のさなかであり、4000株の払い込みが不調で資金不足に陥り、1929年（昭和4年）には工事は中止となる。1939年（昭和14年）12月になって、正式に会社は解散した。なお由仁軌道終点から北海道鉄道 (2代) 島松停車場（のち北広島停車場に変更）までの延長線を計画し1926年（大正15年）に鉄道免許を申請した長恵鉄道は発起人の中に由仁軌道関係者の青柳楢吉と奥山啓の名が見られたが1930年（昭和5年）に失効している
由仁軌道（ゆにきどう）とは、かつて、室蘭本線由仁駅から長沼市街地を結ぶ計画を立てた、鉄道会社および、その鉄道路線（未成線）である。
日吉川 秋斎（1911年8月16日 - 1981年1月4日）本名は下仲市松。兵庫県川辺郡の生まれ、1932年に初代の門下で日吉川斎蔵、1935年に千日前愛進館で初舞台、1941年に一時太刀原幸門の名で安来節を取り入れた浪曲・音頭ショウ『太刀原幸門ショウ』をやったこともあったがその後浪曲に専念し1974年に日吉川鯉三郎を経て1975年に2代目を襲名した。初代譲りのケレン読みのネタ『左甚五郎』『水戸黄門漫遊記』を得意とした。 1981年1月14日大阪市福島区で死去。享年70。
日吉川 秋斎（1900年1月12日 - 1970年5月9日）本名は阪井梅之助。浪曲親友協会会長大阪市出身。1912年初代日吉川秋水の弟子となる。戦後、ケレン（お笑い）読みで人気になった。『左甚五郎』『水戸黄門漫遊記』を得意とした。 1970年5月9日胆嚢炎のため枚方市協立病院で死去。墓所は、大阪市東淀川区の宮原墓地。　弟子には斎東満、泉和子他。
2014年、東海大仰星高校卒業後、関西大学に入学する。2017年、関西大学ラグビー部の主将に就任した。2018年、関西大学卒業後、Honda Heatに加入。同年9月1日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のリコーブラックラムズ戦にて途中出場で公式戦初出場を果たす。
岐阜県加茂郡富加町滝田のタウンホール前交差点（岐阜県道97号富加七宗線交点）が起点。起点から南に進み、国道418号と交差し、まもなく美濃加茂市に入る。長良川鉄道の踏切を越えて、加茂野駅前を通過する。国道248号と交差し、しばらくして加茂郡坂祝町に入る。国道248号太田バイパスと交差し、さらに南下する。岐阜県加茂郡坂祝町深萱の深萱交差点（岐阜県道345号坂祝関線交点）が終点。
イギリスではかつてコモン・ローの下で知的障害者及び心神喪失者には選挙権が認められなかったが、2006年の選挙管理法73条でこれらの選挙権の欠格条項は全廃された。フランスでは、かつて成年被後見人は欠格条項とされていたが、2007年の法改正では後見措置を受けたり更新したりする場合に裁判所の判事が選挙権の維持・停止を判断することとなった。カナダでは、かつて選挙法で「精神疾患により行動の自由を制限されている者又は自己財産の管理を禁じられている者」が欠格要件となっていたが1993年に欠格条項は削除されている。オーストリアでは、1971年国民議会選挙法で行為能力を剝奪された者は選挙権を有しないと規定されていたが、1984年の代弁人制度導入により代弁人を付された者が欠格事由となっていた。しかし、1987年に憲法裁判所が欠格条項を憲法違反としたため1988年に削除された。オーストラリアでは1918年連邦選挙法で「精神疾患の状態にある者」が欠格要件とされていたが、1983年の法改正を経て、1989年の法改正で医師の証明書を添えることで異議を申し立てることができるようになった。日本でも2013年（平成25年）までは、成年被後見人も欠格者であったが、同年3月に東京地方裁判所で違憲判決が出されたことを受け、同年5月に改正公職選挙法が成立し、2013年（平成25年）7月1日から選挙権を回復した。