北海道生まれ、1981年東京大学経済学部卒。野村総合研究所入社。同社資本市場研究部長を経て、2004年野村資本市場研究所設立に伴い同研究所執行役、2011年より研究理事。2003年から2010年まで金融審議会委員、2010年より公認会計士・監査審査会委員。シカゴ大学MBA。CFA認定証券アナリスト。
クリスタル・クルーズ2隻目の客船として、1995年4月18日、フィンランドのクヴァルネル・マサ造船所ツルク工場で竣工。船価は約2億5千万ドル。5月3日にニューヨークで行われた命名式にて、女優アンジェラ・ランズベリーによって命名され、5月4日就航した。客室数は480室で、全てが海側客室（アウトサイド・キャビン）であり、うち約58%はベランダ付きである。日本への来航は、1995年9月18日に室蘭に寄港したのが初であった。
1921年（大正10年）6月27日、川崎造船所で起工。1923年（大正12年）1月18日進水。1924年（大正13年）4月29日竣工。竣工時の艦名は第六十九潜水艦、二等潜水艦に類別。1924年（大正13年）11月1日、呂号第三十潜水艦に改称。1938年（昭和13年）6月1日、艦型名を呂三十型に改正。1942年（昭和17年）4月1日に除籍。戦後に解体された。速力が13ノットに留まり、鎮守府の警備艦に配属された。
SCLは、1970年からジューストレインと呼ばれる貨物列車を運行していた。これは、トロピカーナのフレッシュオレンジジュースを運ぶもので、一編成すべてにジュースが積まれたその総量は100万ガロン(約3,785kl)にもなり、1マイルもの長さとなった。フロリダ州ブレイデントンとニュージャージー州カーニーとの間を1週間に1往復していた。今日では、SCLの承継者であるCSXがCSXジュース・トレインを運行している。腐敗しやすい荷物を高効率で輸送する現代の鉄道貨物輸送の好例とされ、その輸送効率の高さにおいて賞を受けた。
1967年7月1日、シーボード・エア・ライン鉄道(SAL)とアトランティック・コースト・ライン鉄道(ACL)が合併し、シーボード・コースト・ライン鉄道(SCL)が設立された。合併時点での路線延長は約1万マイル(約1万6,000km)、従業員数は2万3,000人を数えた。1969年、持株会社シーボード・コースト・ライン・インダストリー(SCI)が設立され、その傘下に入った。SCIは1971年にルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道(L&N)を買収し、SCLとあわせてファミリー・ラインと呼ばれる鉄道網を形成した。この間に、両鉄道は同じ塗装パターンを採用したが、運営はそれぞれ独立して行われた。1980年、持株会社SCIは、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O)やボルチモア・アンド・オハイオ鉄道(B&O)の持株会社であったチェシー・システムと合併し、持株会社CSXコーポレーションとなった。この時点でも、各鉄道会社の運営は独立して行われていた。1982年12月29日、SCLとL&Nは合併し、シーボード・システム鉄道(SBD)となった。1980年代には元々チェシー・システムが保有していた鉄道会社が合併を繰り返したが、その間、1986年7月1日にはSBDがCSXトランスポーテーション(CSXT)と改名。のちに、元チェシー・システム傘下の鉄道がそこに加わり、現在の持株会社＝CSXコーポレーション、鉄道＝CSXトランスポーテーション、という関係に整理された。
シーボード・コースト・ライン鉄道(Seaboard Coast Line Railroad、略称SCL)は、1967年から1982年にかけてアメリカ合衆国に存在した鉄道事業者である。本項ではSCLの承継者であるシーボード・システム鉄道(SBD)についても述べる。
大洋漁業（マルハを経て、現・マルハニチロ）が建築主となり、内堀通りと永代通りが交わる、皇居大手門交差点の北東角に1978年（昭和53年）11月に完成した。北隣の三菱東京UFJ銀行大手町ビル（旧サンワ東京ビル。2012年解体）や三井物産ビル（2015年解体）など周囲のビルと高さを揃え、皇居前の景観に配慮して建てられた。当初から大洋漁業本社と協和銀行本店・本部（現・りそなホールディングス・りそな銀行）が入居。高層部に大洋漁業本社と協和銀行本部、低層部に同行本店営業部が位置した。業種の異なる二つの企業が同居するため、永代通り側（南）に協和銀行、内堀通り側（西）に大洋漁業とエントランスを分け、エレベータも別々に設けるなど独立性を持たせた。北側にも玄関があり、ロビーには東山魁夷のタペストリー「緑響く」や山本雅彦の彫刻「春の唄」などが飾られていた。協和銀行のエントランスは高さ11mの柱が張り巡らされた低層棟で、彫りの深い縦長の窓とあいまって奥行きを感じさせる構造であるとして、1980年（昭和55年）に第21回BCS賞を受賞した。かつては17階に大洋漁業PRセンターがあり、安価に商品を販売していた。1985年（昭和60年）8月、当時、本店を自社保有していない唯一の都市銀行であった協和銀行が、資金量が順調に伸び業績も安定していることを背景に、賃借していた1階から16階部分の譲渡を大洋漁業に申し入れ、当該部分を360億円で取得した。これに伴い、同行はビルの73%を保有することになり、敷地も同じ割合で共有することになった。