「OXY（オキシー）」は元々、海外でグラクソ・スミスクライン社が展開していたが、2004年12月にロート製薬の子会社であるメンソレータム社（アメリカ）が同ブランドの商標権・製造権・特許権を買収し、同事業の展開を開始。海外では35カ国で展開しており、ニキビ予防・治療薬のブランドとして、北米では8割以上の知名度を誇っている。そんな中、日本でも若い世代（10代から20代前半）の男性のおしゃれ意識やスキンケアの使用率が急激に高まってきたこともあり、男性向け化粧品市場に進出。ワールドワイドブランドである「OXY」が2006年3月に日本に上陸した。ロートが発売する「OXY」は海外からの直輸入ではなく、ユーザー調査によって得たデータを基に開発し、ゼラニウムの香りをつけた日本独自の仕様である。また、男性ならではの肌トラブルにも対処すべく、ロートが長年培ってきたスキンケア技術を製品一つ一つに応用している。当初はフェイスケアを主に展開していたが、後にボディケア・ヘアケア・日やけ止めも展開されるようになる。CMでは、2006年3月の発売開始時から当時KAT-TUNのメンバーだった赤西仁、田中聖が担当。その後、発売5年目を迎えた2010年3月からは佐々木希を起用し、4年間担当した。2014年3月にSEKAI NO OWARIが起用されてからは1年毎に入れ替わっており、2015年3月からは小島瑠璃子が起用、2016年3月からは白濱亜嵐（GENERATIONS・EXILE）が起用されている。インドネシアで放送されているCMにはJKT48が出演。2010年4月から「肌ラボ」に続き、コンビニシリーズの発売を開始した。
OXY（オキシー）はロート製薬が発売する男性向け化粧品ブランド、および同社の登録商標である。キャッチコピーは「激爽、OXY」。ちなみに「激爽」も、商品名とともに商標登録されている。
四ツ木駅 - 青砥駅間で高架化工事が行われており、2023年3月に工事を完了する予定。この区間の高架化が完了すると、押上駅 - 京成曳舟駅間にある押上第1号踏切のみが残ることになる。
2002年10月12日に登場した。京成本線 - 都営浅草線を結ぶ列車で、日中の運行を主体とするが朝夜に運行される列車もある。土休日夕方に関しては、平日の快速特急・特急・通勤特急に代わる京成本線方面直通速達列車として機能している。平日深夜上り1本のみ、青砥発速達運転、京急線内エアポート急行運転する列車があるが、押上線内は急行扱いではなく、快速扱いである。日中は西馬込駅発着で、途中の泉岳寺駅で泉岳寺折り返し横浜方面快特に接続する。3600形を含む京成車を中心に一部列車は都営車・京急車で運転される。
現行のものは2002年10月に登場した。京成本線 - 都営浅草線を結ぶ列車で、快特と同じく通勤・通学向けの速達列車である。
成田空港線（成田スカイアクセス線）を経由する列車。夕方・夜間をのぞく時間帯に運行される。日中の大半の列車が羽田空港発着で都営浅草線内・京急線内をエアポート快特として運行する。この場合は北行・南行とも押上駅で種別変更を行う。日中は青砥駅で京成本線経由特急または普通列車と、押上駅で横浜方面快特に接続する。日中以外の時間帯など、浅草線内各駅に停車する列車も存在する。この場合、成田空港行きは品川駅からアクセス特急（京成線内の種別）と、羽田空港行きは押上駅から急行・快特（京急線内の種別）と案内される。
京成電鉄では2006年12月に登場した列車種別である。日中は浅草線内エアポート快特・京急線内快特（京急蒲田駅停車）羽田空港駅発着で運転される。朝夕は京成本線 - 都営浅草線を結ぶ通勤・通学向けの速達列車で、朝は上り方面、夜は下り方面がそれぞれ運行される。一部に芝山鉄道線の芝山千代田駅発着の列車がある。夜間の下りには羽田空港国内線ターミナル駅（以下、羽田空港）発・京急線品川駅までエアポート急行、都営浅草線内押上駅までエアポート快特として運行する列車も存在する。2014年11月の一斉ダイヤ改正からは羽田空港 - 青砥駅・京成高砂駅間で日中にも運転されている。こちらはアクセス特急と交互に40分に1本の間隔で設定され、京急線内快特（京急蒲田駅に停車）・浅草線内エアポート快特として運転。青砥駅で京成本線経由特急もしくは普通列車と、押上駅で横浜方面快特に接続する。
チャーチルが商務大臣となった頃のイギリスの経済状況は悪かった。1907年後半から不況が押し寄せ、1907年に3.7%だった失業率は、翌1908年には7.8%に跳ね上がっていた。労働党の「労働権の確立」を訴える運動が盛り上がり、他方保守党の関税改革派も「関税が国民の仕事を守る」と再攻勢をかけた。自由党としては中産階級の支持を失わずに労働者階級に支持を拡大させて立て直しを図りたいところであり、それが本来自由放任主義の立場である自由党が社会政策を実施する背景となった。チャーチル自身も1906年総選挙の遊説の際にスラム街を見て、社会政策の必要性を痛感した。アスキス内閣によって実施された社会政策には「老齢年金法」や「国民保険法」（健康保険と失業保険）、「炭鉱夫8時間労働制」、「職業紹介所」などがある。このうちチャーチルが商務大臣として主導したのが「職業紹介所」と「失業保険制度」である。1909年秋にドイツを訪問し陸軍演習と職業紹介所を視察した。当時ドイツも失業者を抱えていたが、労働者の多くが失業保険に入っていることに感心したチャーチルはウィリアム・ベヴァリッジとともに職業紹介所設置法を成立させ、これまで地方公共団体が設置運営していた職業紹介所を中央政府が直接設置運営することで全国に大幅に増やすことが可能となった。この法律は国民から歓迎され、チャーチルは至るところで「親愛なるチャーチル（Good Old Churcill）」の歓声を受けた。しかし職業紹介所の設置は労働の市場化を押し進め、資本家が「最適の労働者」を見つけやすくなるため、労働組合も「労働組合の規定で定める賃金以下で労働者がかき集められる危険性がある」と反対し、労働党も「失業保険制度もない、失業対策事業もしない、労働者の再教育もしない、ただ職業紹介所を置くだけというこの法律では、労働権が確立したなどとは到底言えない」と批判した。チャーチルは1909年に労働党議員の要請を受け入れて、失業保険法案（Unemployment insurance bill）を議会に提出するも、この法案は貴族院で廃案にされた。その結果、労働党の「労働権」確立を求める運動は強まっていった。