紀州藩7代藩主・徳川宗将の七男として誕生。桑名藩3代藩主・松平忠啓の実子が早世していたため、天明3年（1783年）5月2日に婿養子として迎えられた。天明6年（1786年）12月10日に忠啓が死去したため、天明7年（1787年）1月21日に家督を継ぐ。当時、江戸幕府では老中松平定信による寛政の改革が行われていたが、忠功もそれに倣い寛政3年（1791年）に「御定書」を制定して藩財政再建のために経費節減や生活の簡素化、上意下達の徹底などの藩政改革を行なった。しかし寛政5年（1793年）11月28日、病気を理由に家督を異母弟で養子の忠和に譲って隠居し、以後の藩政改革は忠和に受け継がれることとなる。文政13年（1830年）8月6日に死去。享年75。
中立一元論（ちゅうりついちげんろん、英: Neutral monism）は、心の哲学という分野で、心身問題に対して取られる立場のひとつ。世界の究極的な実在として、物理的でも心的でもない一種類の中間的なものを考える立場。唯物論や観念論と対立しつつ、その両者の中間的位置を取る。
CATグループは、1979年の開設以来、長きにわたってエンタテインメント教育機関として業界に向け有為な人材を輩出し続けている。キャットミュージックカレッジ専門学校 、東京アニメーションカレッジ専門学校、大阪アニメーションカレッジ専門学校とを合わせた総合的なエンタテインメント教育機関グループとして、次代のアーティスト・声優・ダンサー・アニメーター・スタッフ・マンガ家・エンジニアを育成。関連施設として、大阪・心斎橋にあるライブハウスBIG CATがあり、発表会・実習・研修の場として活用されている。
ゴルチャコワは、やり投の選手として1952年ヘルシンキオリンピックに出場し、チェコスロバキアのダナ・ザトペコワ、同じソ連のアレクサンドラ・チュジナに次いで銅メダルを獲得。ゴルチャコワは、12年後の1964年東京オリンピックに再度出場。予選で62.40mの世界新記録を樹立するも、決勝では、記録が伸びず、57.06mに終わり、ルーマニアのミハエラ・ペネス、ハンガリーのマールタ・ルダシュに敗れ、銅メダルという結果に終わった。
日本ボウリング機構（にほんボウリングきこう）とは、日本のボウリング競技の普及や推進を進める事を目的とする団体。2018年設立。略称はJBO（JAPAN BOWLING ORGANIZATION）国内の8団体の協力によって設立された任意団体。「競技人口2000万人」を目標に掲げ、オリンピック・パラリンピック種目入りへの活動、国内統一ルールの制定、プロ・アマ問わず真の日本一を決定する大会の開催などを行う。
JAPANサッカーカレッジを経て、2014年にアルビレックス新潟シンガポールに加入した。アルビレックス新潟プノンペンを経て、2015年にフィリピン2部リーグのJPヴォルテスFCに移籍し、クラブの1部昇格に貢献した。2016年1月中旬からプルヴァ・ツルノゴルスカ・フドバルスカ・リーガのFKイスクラ・ダニロヴグラードのキャンプに参加、練習試合でのプレーが評価されて2016年2月に加入した。FKオグレを経て、2017年2月にFKスラビアに加入した。2018年1月に退団した。2018年3月にFC.ISE-SHIMAに加入した。同年8月に退団した。2019年4月にウランバートルシティFCに加入した。
満州建国10周年記念として、満州の首都・新京の国立総合運動場で開催された。参加国は、日本、満州、中国、モンゴルの4つ。1942年8月8日から11日までの4日間で参加選手数は680人ほど。なお日本サッカー協会が公開する資料で同年8月16日日本代表対朝鮮代表（京城）が試合をしているものがあることから、朝鮮代表も東亜競技大会に参加していると一部で思われているが間違いである。この大会の特徴は、参加国は日本と満州のみだったため参考扱いではあるが、冬季大会として冬のスポーツも行われた点である。氷上競技が1943年2月7日・8日で参加選手数70人あまり。スキー競技が同年2月20日・21日。ちなみにスキー競技は関東軍冬季訓練大会と兼ねたものになった。この大会は過去の大会と比べ、満州勢の活躍（ただし、日本人選手）が目立つようになった。開会式は康徳帝出席のもとで行われた。なおこの大会は太平洋戦争勃発後に開かれた大会である。
2014年、オーストラリア国防軍などに納入されている軍用車用の技術を転用した6輪駆動のドライブトレインを搭載し、オフロード性能を高めた特別仕様車G63AMG 6×6（シックス・バイ・シックス）を発表。世界各国の軍用車両や防弾仕様車の開発で培ってきた特殊車両技術が導入されており、乗用車としては世界初となるタイヤ空気圧調整システムをはじめ、防弾仕様車で使われている強化コイルスプリングとラリーレース用に開発されたガス封入式ダンパーを採用した専用サスペンション、最低地上高を増すためのハブリダクション、ワイルドでスポーティな印象を強調するカーボンファイバー製のオーバーフェンダーとフロントルーフスポイラー（LEDライト付）、後席にパワーシート、左右独立シート、マルチコントロールシートバック、AMGスポーツシート、アームレスト付センターコンソール、シートベンチレーター、リアエンターテイメントシステムを備え、快適性を高めた。発表日時点でアジア地域では日本のみの設定となっており、日本仕様車ではCOMANDディスプレイやインストゥルメントクラスター内表示を日本語対応にしているほか、巨大なボディサイズと日本の道路事情に考慮し、本国仕様では未設定の360°カメラシステムも特別装備している。また、乗用車登録とするため、荷台部分には「6x6」のエンボス加工が施されたハードカバーが備わる。8月31日までの期間限定受注で、2014年の日本向けの生産枠は5台（メルセデス・ベンツ日本所有の広報車両1台も合わせると計6台）を確保している。