日本での直8エンジンの採用例としては、1951年に導入され旧国鉄の標準型気動車のほとんどに使われた鉄道用エンジンであるDMH17系エンジンが挙げられる。このエンジンは、戦前に開発されたガソリンエンジンであるGMF13形エンジンを8気筒化したGMH17形エンジンをベースとし、1941年には設計は完了したものの戦況悪化によりお蔵入りになっていたディーゼルエンジンを祖とする。名称の通り排気量17リットルの予燃焼室式ディーゼルエンジンであるが、初期仕様で150馬力・改良版でも180馬力と排気量の割に低出力な上に、始動性が悪さや排気管過熱対策のために全開運用が5分までと言う問題を抱えていた。しかし、代替エンジンの開発に手間取ったことや国鉄の予算問題もありDMH17系エンジンは1970年代に入っても気動車エンジンの主力として君臨。本格的退役は1988年3月30日に発生したサロンエクスプレスアルカディアの火災事故以降からで、同車を保有していたJR東日本はすぐにエンジン更新を行い1992年にDMH17系エンジンは引退。他社でも搭載車両の引退やエンジン更新により、DMH17系エンジンは絶滅危惧種となっている。
第二次世界大戦前のグランプリなどの大レースを席巻したブガッティ・タイプ35の他、第二次世界大戦後もフォーミュラカーを代表とするレース用としてはいくつかの成功例がある。著名な例として、戦前から活躍していたアルファロメオ・158とその改良型であるアルファロメオ・159、斬新過ぎる技術を惜しみ無くつぎ込んだメルセデス・ベンツ・W196とその姉妹車であるメルセデス・ベンツ・300SLRが挙げられる。両者とも無類の強さを発揮し、アルファロメオは1950年と1951年、メルセデス・ベンツは1954年と1955年のF1世界選手権ドライバーズチャンピオンを獲得している。しかし、前者は予算不足、後者は1955年のル・マン24時間レースの大惨事が原因で撤退。その後の8気筒エンジンは、ミッドシップレイアウトに都合の良いV8が主流となり、レーシングエンジンとしての直8エンジンは消滅した。
同じ8気筒レイアウトであるV型8気筒の実用化に手間取ったことや、全長が長すぎるという欠点がそれ程ハンデにならなかったこともあり、第二次世界大戦前の乗用車用エンジン形式として広く用いられた。しかし、アメリカで主流となったV型8気筒エンジンの熟成が進むと、全長の長さが起因する問題が解消されることから切り替えが進み1950年代以降は急速に姿を消し、全長がハンデにならない船舶用エンジン以外での採用は稀となった。
2008年12月16日にシンシナティ・レッズとのマイナー契約に合意。2009年は自己最多となる116試合に出場し、15本塁打・46打点を記録。11月20日にFAとなったが、12月11日に再契約した。2010年11月9日にFAとなった。
2006年7月28日にカルロス・リーとネルソン・クルーズとのトレードでフランシスコ・コルデロ、ケビン・メンチ、フリアン・コルデロとともにミルウォーキー・ブルワーズへ移籍。ブルワーズでは2008年まで3年連続で10試合の出場に終わった。10月9日にFAとなった。
2000年のMLBドラフトでテキサス・レンジャーズから4巡目（全体124位）で指名され入団。2003年7月10日のツインズ戦でメジャーデビュー。2005年7月14日のアスレチックス戦の6回裏の守備で、ダイビングキャッチを試みた際に肩を痛めて故障者リスト入りし、そのままシーズンを終えた。
横手市立浅舞中学校で相撲を始めたが、平鹿郡大会で負けたので一時的に止め、野球部に転向した。ポジションは一塁手を務めた。秋田県立大曲農業高等学校に進学してからは相撲を再開し、2年生の時には青年相撲で優勝し、北海道巡業から帰る途中で立ち寄っていた5代伊勢ヶ濱から照國杯を貰った時に素質を見出されて入門した。ある年の巡業先で預かった酒を宿に忘れ、発車寸前の汽車から慌てて飛び降り、酒を取りに戻った。1954年9月場所に初土俵。1962年5月場所に十両昇進。しかしこの場所は3勝12敗と大きく負け越し、十両在位はこの1場所に終わった。幕下下位で負け越した1965年5月場所に27歳で廃業した。
照ノ海 十二（てるのうみ じゅうじ、1937年7月18日-）は、荒磯部屋、伊勢ヶ濱部屋に所属した元力士。本名は鈴木 十二（すずき じゅうじ）。現在の秋田県横手市出身。174cm、96kg。最高位は西十両17枚目。得意技は左四つ、寄り。
京都都萬太夫座の芝居茶屋の出方音羽屋半平の子。初め若女形の尾上左門の門下となり、尾上竹太郎と名乗る。享保15年（1730年）京都榊山四郎太郎座で尾上菊五郎を名乗り若衆方として初舞台。享保20年（1735年）からは若女形として舞台に立ち評判を取る。その後寛保元年（1741年）、大坂で二代目市川海老蔵と同座し、翌年の寛保2年には、『鳴神』で海老蔵演じる鳴神上人を相手に雲の絶間姫を演じて大評判を取る。これをきっかけに同年海老蔵と共に江戸に下り、市村座に出て女形として売り出した。その後宝暦2年（1752年）立役に転じる。しかし明和3年（1766年）、江戸堺町で営んでいた油屋からの出火により隣接する中村座と市村座の両座を焼失、これが「菊五郎油見世火事」といわれるほど反発を買い、帰坂せざるを得なくなった。その後は四年を経てふたたび江戸に下り大当りを取り、三都の舞台で活躍し、最後は大坂で没した。当り役は『仮名手本忠臣蔵』の大星由良助、『ひらかな盛衰記』の延寿・畠山重忠など。子に二代目尾上菊五郎がいる。