山形県米沢市出身。1911年（明治44年）7月、海軍兵学校39期を148人中26位で卒業。1912年（大正元年）12月、海軍少尉任官。1938年（昭和13年）11月海軍少将、海軍兵学校教頭兼監事長。1941年（昭和16年）8月、重巡洋艦「利根」、「筑摩」からなる第8戦隊司令官。第8戦隊は真珠湾攻撃、ミッドウェー海戦に参加した。1942年（昭和17年）7月、戦艦「比叡」、「霧島」からなる第11戦隊司令官。第二次ソロモン海戦において、機動部隊の前衛部隊指揮官を務めたが、夜戦に備えて前進命令が出たにも関わらず命令に従わずに督戦され、また南太平洋海戦でも敵から遠ざかる避退行動を続けて督戦命令を受けるなど、消極的な指揮が問題となった。1942年（昭和17年）11月1日海軍中将に昇進し、1942年11月12日～15日にソロモン海で行われた第三次ソロモン海戦において第11戦隊を中心とする挺身攻撃隊を率いたが、指揮下の戦艦2隻を喪失し、責任を問われる形で予備役に編入された。航空母艦「信濃」の艦長でもある阿部俊雄少将は弟にあたる。
料理においては箸休めは主題となる料理を引き立たせるために出される小品料理であるが、転じて余談や閑話など主題となるものに挿入される「小話」を箸休めと形容する場合がある。
箸休めは、日本料理（和食）の形態において主体となる料理の間に出される小品料理で、前後の料理の風味をより楽しむために出されるものである。和食では、それぞれの料理を各々個別の食器に盛り付け、料理の数を「何皿」など食器の数で表すが、箸休めの場合は小鉢や小皿に少量盛り付けられたりなどする。さっぱりとした酢の物のほか、茶碗蒸しや吸い物・漬物・和え物などといった淡い風味の料理が主であり、それ自体はコース料理の脇役的な位置づけにある。その役割は前述のとおり、主役となる料理を引き立たせるものであるが、酒肴などではこういった小品料理を単独ないし幾つか控えめに出して、酒を楽しむことも行われる。なお家庭料理の範疇では、前述の改まった和食ほど「口をさっぱりさせる」などの効果は重視されず、専ら他の料理に添えて出され口を楽しませる小品料理全般が箸休めとみなされ、その場合においては「食事のおかずにも酒肴にも適したレシピ」という位置付けが見受けられる。
箸休め（はしやすめ）は、日本料理中に見られる料理（おかずや惣菜）の一形態で、食事の途中で気分転換や口の中をさっぱりさせるために供されるものである。
東京都出身でFC多摩から流通経済大学付属柏高校に進学。流通経済大学付属柏高校では1年時から主力としてプレーし、2年時には全国高等学校総合体育大会で優勝に貢献した。2018年5月、鹿島アントラーズに内定が発表された。3年時の全国高校サッカー選手権大会では、決勝で青森山田高校に敗れ2年連続準優勝となるも、大会で3得点をあげる活躍を見せた。2019年より鹿島アントラーズに入団した。4月28日、AFCチャンピオンズリーグ第4節の慶南FC戦でプロデビューを果たした。
東京で生まれる。上智大学外国語学部英語学科卒業後、浦和市立高校教諭(在職中に早稲田大学専攻科英語英文学専攻修了)を経て、カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）大学院にて修士課程(英語教授法専攻)、博士課程(応用言語学専攻)修了、Ph.D.(応用言語学)。大東文化大学外国語学部英語学科助教授、カーネギーメロン大学現代語学科客員准教授、コーネル大学現代語学科助教授、同アジア研究学科准教授(tenured)、香港中文大学日本語研究学科客員教授・教授、ピッツバーグ大学教授・言語学科長などを経て、現職。言語科学会（JSLS）第3代会長。現在は学術誌First Language の共同編集者、 International Review of Applied Linguistics in Language Teaching, Journal of Cognitive Science などの編集委員。    専攻は言語学（テンス・アスペクト）、言語習得論。特に、生成文法による説明が主だったテンス・アスペクトの習得に対して、認知言語学的な説明を与え、いくつかの関連する仮説を提唱した。
トルコ代表として各年代で招集され、2013 FIFA U-20ワールドカップでは1得点を記録した。2013年11月15日、北アイルランド代表戦でA代表デビューを果たした。
ブジャスポルでプロキャリアをスタートさせ、2012年6月6日、フェネルバフチェSKに5年契約で移籍。2014年、イタリアのASローマにレンタル移籍した。この移籍には1100万ユーロ（約15億円）の買い取りオプションが付与されている。
近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。1996年にスバル・レガシィがブレーキの故障によって正面衝突する事故を起こしたことがきっかけで欠陥隠しが判明した。1998年、東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じた。またこの件で幹部二人に業務上過失致傷で有罪判決が下った。1999年、運輸省（当時）から初めて1977年から行っていたリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、企業の社会的責任（Corporate Social Responsibility, CSR）が厳しく問われるようになり、日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。2004年、三菱が1999年に発覚した時に全ての情報を開示せず、リコール隠しを続けていたことが発覚する。死亡事故を2件含む多数の人身事故を起こしていたことが発覚する。2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、国土交通省が業務改善指示を通達した。2014年12月、本田技研工業が、タカタ製エアバッグの不具合に関して、調査リコールを全世界で行うと発表した。調査リコールとは、車両に関する不具合や欠陥に関し、メーカーが予防的措置として自主回収した上で、原因を調査し、特定することを目的とするリコールである。2016年4月の日本経済新聞の報道によると、タカタのエアバッグ搭載車は全世界で1億台以上、費用は総額1兆円に上るものとみられる。