この2両は帝國車輛の高抗張力鋼を使用した張殻構造の全金属製軽量車体の試作車として製造された。そのため車体は他の700形とは全く異なり、戸窓配置がdD4D4D1（他はd1D4D4D2）、側窓・間柱が850mm・300mm（他は800mm・80mm）、雨樋の位置が低い、など750形に酷似している。製造当初は他車同様の釣り掛け駆動車であったが、後述するように運用開始後すぐに下回りも交換されている。これ以降はモハ701～703・クハ2201・2202・2204とモハ704-クハ2203に分けて記述する。
1954年（昭和29年）、モハ701～704・クハ2201～2204の8両が汽車会社・帝國車輛で製造された。後述するような試作要素を満載したモハ704-クハ2203以外は2100形と同様の半鋼製車体であるが、車体長が200mm延び (16.5×2.7m) 前面窓ガラスがHゴム支持になるなどの変化が見られる。通勤車として車内照明に蛍光灯を初めて採用した。釣り掛け式駆動ではあるが多段制御器・弱め界磁を採用し、それまでの車両と比べて起動・加速が滑らかになった。台車は汽車会社製KS-107を使用。なお、青電グループの内、多段式制御装置を持つグループはグループ内での併結は可能だがマスコンの違いから200形とは併結できないことから「広義の700系」と呼ばれる場合もある。
スペイン代表では20試合で20ゴールを記録している。1950年のFIFAワールドカップ・ブラジル大会ではイングランド代表戦で決勝点を記録し、チームを過去最高位の4位に導いた。なお、スペイン代表がこの成績を上回るには60年後の2010 FIFAワールドカップを待たねばならなかった。1951年2月18日のスイス代表戦（6-3で勝利）では1試合4得点を記録している。
大林 貞次（おおばやし さだつぐ、生没年不詳）は、戦国時代の武将。通称勘左衛門。父は大林貞光。大林氏は奥平氏の分家筋であり、父の代から大林氏を名乗ったという。兄に秀光がいる。三河国牛窪城主・牧野成勝の家老。武将としての活動は定かではないが、山本勘助を養子にしていたことで知られる。文書によると実子がなかったので、縁のある山本貞幸の四男・源助（後の勘助）を養子にとり、勘助が成人して各国を放浪している頃に実子（名は貞則か）が誕生したため、勘助を廃嫡したという。
原哲夫が『北斗の拳』以前に連載していた『鉄のドンキホーテ』に登場する五十嵐俊一だとする説が有力。主人公のライバルでシンと似ている部分も多い。
身長183cm、体重98kg、バスト130cm、ウエスト92cm、ヒップ105cm、首周り43cm。背中まで達するブロンドのストレートヘアー（初期のカラーページ（例: 単行本第2巻表紙など）では白髪もしくは銀髪である）と碧眼を持つ美男子だが、戦闘シーンでは極悪面に豹変する。TVアニメ版および劇場版の衣装の色は基本的に紫を基調としているが、ケンシロウとの再戦時には白を基調とした衣装となっている。格闘ゲームでは白を基調としたカラーリングだが、紫を基調としたカラーリングも存在する。
「スクイーズ・ミー」（英語: Squeeze Me）は1925年にファッツ・ウォーラーが作曲したジャズのスタンダードの一曲。"The Boy in the Boat" という古いブルースの歌を元にしている。作詞はレコード制作を行なったクラレンス・ウィリアムズ (Clarence Williams) とされているが、ウォーラーと共作した作詞家アンディ・ラザフ (Andy Razaf) は歌詞は自身によるものだと述べており、これは当時の慣習やウィリアムズの評判からすればあり得ることといわれる。この曲を収録した音楽家は多く、その中にはルイ・アームストロング、エディ・コンドン (Eddie Condon)、カウント・ベイシー、ミルドレッド・ベイリー (Mildred Bailey)、ジェームズ・P・ジョンソン (James P. Johnson)、ベッシー・スミス、ジミー・スミス、ダイナ・ワシントンなどがいる。
浜崎あゆみのデビュー15周年を記念した5ヶ月連続リリースの第5弾として発売。ツアーコンセプトは、タイトルにも挙げている通り「ラブホテル」をテーマにしている。本作では2012年10月11日の最終公演に出演した氣志團とのコラボレーションによる「One Night Carnival」を収録。
藤川真一 (えふしん) によって開発されたモバイル端末向けのTwitterウェブサービス型クライアント。2010年1月に藤川真一が起業し想創社のサービスとなり、その後マインドスコープ株式会社に社名変更し、2012年5月に株式会社jig.jpの完全子会社になり、2012年6月に株式会社jig.jpに吸収合併された。2006年、藤川は当時のTwitterにあった日本語処理に関する問題を解決するためにプログラムを書き始めた。藤川は、Twitterは携帯端末で隙間時間に更新することにも適していると考えるようになる。そして、ケータイ用のTwitterクライアント「モバトゥイッター」(後の「モバツイ」) を開発。iPhoneがまだ日本で売られていなかったため、モバイルでTwitterを使うための端末としてケータイを選んだ。2007年4月、モバイル端末向けのTwitterウェブサービス型クライアント「モバトゥイッター」を開発。当初のモバトゥイッターは、当時のTwitterマッシュアップサービスで主流だった、TwitterのIDとパスワードをそのまま入力される仕組みであった。藤川は、運営者の身元を明確化する理由もあり、当時所属していた会社paperboy&co.の研究開発支援制度「ペパ研」に登録。「キウイコース」として認定される。2016年12月14日14時をもって全てのサービスが終了した。