新常磐交通によって運行されている。1番のりばの路線は、一部を除いたほとんどが小名浜（支所入口）を経由する。※で示した路線は、いずれも登校日のみ運行。
2面3線のホームを有する地上駅。橋上駅舎を持ち、北口と南口の間は自由通行が可能だが、駅舎横には別に跨線橋がある。また、駅近くに日産自動車いわき工場があることから、駅舎内にエンジンが、また竹内精工のベアリングなども展示されている。直営駅で、みどりの窓口（営業時間 8：00 - 18：00）、Suica対応自動改札機、指定席券売機が設置されている。福島臨海鉄道側は、1998年まで旅客営業当時の旅客ホーム・跨線橋が残っていたが、橋上駅舎化の際に撤去された。運転事務室・て子扱所は新築移設され、現在も使用されている。
オート＝ロワール県ル・ピュイ＝アン＝ヴレ市出身。1885年12月来日。京都での日本語修得を経て86年長崎県伊王島の大明寺教会、88年には上五島の魚の目教会、1892年には天草の大江教会に司祭として赴任した（1927年まで崎津教会を兼任）。以来1941年1月同地に没するまでの49年間、質素な生活を送りながら天草島民への布教に従事した。この間、1933年には私費を投じて大江教会の現会堂（通称「大江天主堂」）を完成。ロマネスク様式の同会堂はガルニエの布教に捧げた生涯の記念碑であると同時に、日本の大工職人がヨーロッパの教会建築の技術を摂取して明治～昭和期の日本各地に建てたいわゆる「天主堂」の作例として、近代建築史上も重要である。1907年の紀行文『五足の靴』の一行もガルニエを訪れ、土地の信者が親しみを込めて「パアテルさん」（「神父」の意）と呼ぶフランス人の宣教師、として紹介している。
フレデリック・ルイ・ガルニエ（Frederic Louis Garnier, 1860年12月20日 - 1941年1月19日）は、明治から昭和初期の日本で活動したフランス人カトリック司祭。パリ外国宣教会所属の宣教師。
収録曲は2曲とも、フジテレビ系ドラマ『神様、もう少しだけ』の挿入歌。同ドラマで主題歌「I for You」を担当したLUNA SEAから、ボーカリストの河村隆一が作詞・作曲を手掛けている（ЯK名義）。後に河村は、自身のアルバム『深愛〜only one〜』で両曲をセルフカバーしている。「きらら」で、同年末の『第49回NHK紅白歌合戦』に1994年度以来8度目となる出場を果たす。その際には、ゲストとして葉加瀬太郎が演奏に参加した。ちなみにこの回には、LUNA SEAも「I for You」で出場している。工藤のシングルとしては、現時点で最後のオリコントップ10入りを果たした楽曲である。
マリン郡は1850年にカリフォルニア州が設立された時点からある。どうしてこの郡名がついたのかは不明。有力な説として、かつてスペイン軍と戦ったネイティブ・アメリカンのChief Marin（マリン酋長）から付けられたという説とこの辺り一帯をBahia de Nuestra Senora del Rosario la Marineraと読んでいたことから、この名称を省略したという説がある。また、この地にあるタマルパイアス山（通称マウント・タム）はマウンテンバイク発祥の地としても知られる。
1954年、東京都杉並区阿佐ヶ谷において、夫人の実家を改造した「喫茶 AJANTA」としてスタートした。チャイのほか、サモサ、パコラなどのインド風スナックをメニューに載せ、日曜限定で本格的なチキンカリーを出した。1961年、千代田区九段への移転をきっかけに「珈琲と純インド料理 AJANTA」の看板を掲げる。日本武道館とインド大使館に近いという地の利を得て、店は次第に拡張し、1980年ごろには客席120席、調理人12人、フロアスタッフ20人という大所帯のレストランになった。支店展開にも積極的に取り組み、軽井沢店、池袋西武店、麹町店、鎌倉店、日本橋高島屋店、有楽町阪急店、恵比寿ガーデンプレイス店、カレッタ汐留店を出した。1986年、九段本店を閉店し、麹町店を本店とした。現在は、支店はすべて閉店している。
初期の重要なCSPの応用例として、INMOS T9000 トランスピュータ の仕様記述と検証に使われた例がある。T9000 は複雑なスーパースケーラ型パイプラインプロセッサであり、大規模マルチプロセッシング可能なように設計されている。CSP はパイプラインの正当性検証と、Virtual Channel Processor というチップ間通信管理機能の検証に使われた。ソフトウェア設計におけるCSPの応用は、主に人命に関わるような重要なシステムでなされている。例えば、Bremen Institute for Safe Systems と Daimler-Benz Aerospace は、国際宇宙ステーションで使用予定のシステム（約23,000行のコード）をCSPでモデル化し、デッドロックやライブロックが起きないことを検証した。このモデル化と解析によって、通常のソフトウェアテストでは検出が困難な問題をいくつか発見した。同様に Praxis High Integrity Systems でもセキュアなスマートカード認証システム（約100,000行のコード）の開発でCSPを使い、セキュリティとデッドロックが発生しないことの検証を行った。Praxis はシステムの欠陥率が他の同等のシステムよりも低くなったと主張している。CSP はメッセージ交換を行う複雑なシステムのモデル化と解析に適しているため、通信プロトコルやセキュリティプロトコルの検証にも応用されてきた。特筆すべき応用例として、Needham-Schroeder 公開鍵認証プロトコルをCSPを使って検証し、未知の脆弱性を発見し、それに対処した新たなプロトコルを開発した例がある。