2020年3月より導入され、ビオトレンで活躍中の2編成が残るAESとUT-440を「全て」置き換える予定の中国中車製の電車である。3両×10編成が導入予定であり、アルストムとCAFと中国中車で入札を競った結果、中国中車が落札。非電化区間用の3両×2編成の気動車と共にビオトレンへの納入が決定した。車内はクロスシートで車椅子スペースを配置し、混雑時にも対応できるよう吊り手棒の他につり革を設置。乗り降り用の自動ドア上と車内端の天井には案内用の電光掲示板も設置される予定である。3両での定員は813人。
2019年8月にチリ国鉄が発表した、UTS-444に替わる新たな優等車両である。この車両は電気とディーゼルエンジンのどちらでも駆動することが可能な「ハイブリッド仕様」であり、電車としては最高速度160km/hで走行可能。それによりUTS-444が4時間30分で走るサンティアゴ~チジャン間を最速3時間40分で走ることが可能となる。ディーゼルエンジンは緊急時の他、チジャンから先に存在する架線が取り外された区間で使用することを予想し、コンセプシオンまで直通が可能になる予定。さらに最終的にはチリの旅客鉄道の最南端の駅であるプエルトモント(休止中)まで運行する計画も存在する。2019年9月より国際的な入札を開始した。最終的に6編成が導入され、同時に運用される区間の設備の大幅な改良も行なわれる。
1993年にチリ国鉄に1編成が導入された記録が残る、元スペイン国鉄の435系電車である。この435系電車は1980年代にスペイン国鉄に在籍していた、スイス製の電気機器を搭載しSuizaと呼ばれる436系と437系・438系電車を体質改善した形式で、最終的に上記3形式から3両×23編成が改造された。Mc(電動車)-R(付随車)-Mcの2M1Tで1編成を構成し、車内は革張りのクロスシートである。運転台は他のスペイン国鉄やチリ国鉄の電車と同様の右側運転台であり、運転台と反対側の窓は行き先を表示する方向幕となっている。種車に存在した前面の貫通扉は埋められ左右非対称のデザインに改造されている。パンタグラフは赤色のシングルアーム型のものをMc(電動車)に2機搭載。なお、前述の通りこの譲渡の記録はスペイン側のみに存在しており、チリには車両自体が上陸していない可能性が高く、詳細は不明。当時のチリ国鉄の整備基準では運用が不可能であったことが調査により判明し、譲渡が取り消されたということが事実と見られている。
本項ではチリ国鉄 (EFE) に在籍している・もしくは在籍していた電車について記述する。チリ国鉄の広軌（1676 mmゲージ）路線は同国のバルパライソ州（第5州）以南、首都サンティアゴ・デ・チレ（以下サンティアゴとする）の南北を結んでいる。そのうち第8州までは幹線(チリ縦貫鉄道南部区間)が電化されている。最初の区間が電化された時期は1920年代で架線電圧は直流3000Vとなっている。チリでの鉄道における旅客輸送の半数以上は現在、電車によって行われている。なお、チリ国鉄は上下分離政策により施設の保有と開発を担当する機能だけを残しており、列車の運行はいくつかの子会社により行われるようになっている。以下で述べる車両のうち、AEZとAELは日本製である。
八戸市内では臨海工業地帯に沿って通る片側2車線の道路となっており、おいらせ町内から国道338号交点の間は片側1車線となる。八戸市と三沢市の間では、国道45号（第二みちのく道路）や国道45号 - 国道338号などのバイパスルートとして活用されている。八戸市臨海部では八戸臨海鉄道と併走し、海上自衛隊八戸航空基地をかすめる。地元では、通称「産業道路」とも呼ばれている。また、この県道番号は元々、八戸階上線のものであった。またその当時、この道は県道237号であった。
東京学芸大学附属高等学校を経て東京大学文学部卒業後、1973年入局。比較的早期に東京へ出たこともあり、多くの番組で活躍してきたが、定年以降は定時番組より特別番組の担当が多い。
元服に際して、室町幕府第8代将軍足利義政より偏諱を与えられ、政具（まさとも）と名乗る。文明3年（1471年）父・北畠教具の死後、家督を相続し北畠家当主となる。諱を政具から政郷（まささと）に改めたのもこの頃とされる。元々南朝方だった北畠家は、室町幕府と和解して後も、伊勢国司の他、大和国宇陀郡分郡守護に任ぜられる、畿内でも独特な存在であった。幕府の勢力圏である北伊勢には当初は幕府側の守護が置かれたが、北畠家との和解後は北畠家が守護に任ぜられることが多かった。政郷は家督を継ぐと同時に守護にも任命され、北伊勢進出への大義名分としていたが、文明11年（1479年）新たに一色義春が守護に任命されると、北伊勢の雄である安濃郡の国人長野氏の長野政高ら諸豪と北畠家との抗争が再燃した。政郷はしばしば北伊勢への進出を図ったが大敗し、文明12年（1480年）に和解を余儀なくされた。この年に政郷から政勝（まさかつ）に改名した。文明18年（1486年）に出家して無外逸方と号し、家督を嫡男・具方（ともかた、のち材親）に譲ったといわれる。未だ40代半ばであったという。 政郷の代に宇治山田合戦が再発すると、文明18年（1486年）頃に介入したという記録がある。明応4年（1495年）に発生した、材親と木造師茂との内紛の際には、師茂の側を支援していたともいわれる。生没年ははっきりしないが、一説には永正5年（1508年）11月4日または12月4日に多芸にて没したという。享年60とも、62とも言われている。