東京上京時には「廃人」と公言するほど『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』を遊びこんでいた。上記の『DQH』の落とし穴と苦笑いの解説。前者はクリフトを真っ先に育成しようと思っていたところ、クリフト自体の成長率が悪い上に、主人公 が外せられないという仕様だった。後者は『ドラゴンクエストIV 導かれし者たち』ではクリフトは回復魔法が使えるのに、『DQH』では回復魔法が使用不能で即死呪文を使うので、「本当に神官なのか！」と突っ込んでいた。その為、今作のクリフトを「ネタキャラポジション」と語っている『ドラゴンクエストヒーローズII 双子の王と予言の終わり』では、アリーナから嬉しい言葉貰えるシーンがあるので、ここに注目！述べている。頂き物の『シアトリズム ドラゴンクエスト』をプレイ後、楽曲が「神曲」であると賞賛している。ニンテンドー3DSの『ドラゴンクエストVIII 空と海と大地と呪われし姫君』の実写版CMや『勇者ヨシヒコ』の様な、ギャグテイストの実写版も好きだと語っている。『DQ8』も実写映画で見てみたい事を語っていた。
初期の作品から遊んでおり、1991年初出の『スパロボ』が無い時代、将棋みたいなゲーム性がファンタジーの世界になる事が新鮮であったと語っている。お気に入りのユニットは強いが弓に弱い「ペガサスナイト」。2012年に主人公を杉田智和 が演じた『覚醒』をプレイしていた。購入の切っ掛けの1つが「小林ゆうが演じたマルスが気になった」が、はまってしまったと語っている。『覚醒』をプレイ後、「FEの次回作以降に参加したい」と希望を述べていた。2015年同時発売した『ファイアーエムブレムif』では魔符、amiibo・英雄王マルス を『ファイアーエムブレム0』ではマルスの箔押しサインカードを担当し、実現に至った。
2005年8月20日に幕張メッセで開催された「キャラホビ2005」でのバンプレストのイベント「『ロボ魂！』プレミアムスーパーステージ」に出演した際、「『スパロボ』スーパーバイザー」という肩書きで登場した。2006年には『スーパーロボット大戦』の公式BLOG『熱血！必中！スパログ！』の執筆を担当。2007年3月に『スーパーロボット大戦W』が発売された際、プロデューサー・寺田貴信が緑川用にソフトを用意していたことを知らされる前に、発売日の朝一番で購入してプレイしていた。2008年に発売された『Z』では発売日にマネージャーから「ソフトが届いているので買わないでください」とメールが届いたとブログで発言している。
2003年に友人から紹介され『RO』を知り、オープンβテスト時から参加している。『RAGNAROK THE ANIMATION』ドラマCD3巻で緑川が演じる廃人プレイヤー・ヒカルは、緑川本人の「廃人」ぶりがそのまま描かれたキャラクターである。『RO』の運営元が行っているイベントや企画に度々出演している。また、オンラインゲーム雑誌『オンラインゲーム すごい攻略やってます。』において、レギュラーで『RO』のコラムを執筆していた。メイン使用職種はアーチャー。
両親の反対を押し切って声優になった事は正解だったと語っている。声優の専門学校でゲストとして呼ばれている、緑川から、この業界に挑戦するなら、若い内にやったほうが良いと語っている。ただし、「容姿に自信がないから声優になる」と言うのはあまり良くないという。近年の声優は顔出しもする事があり、同じ実力だったら「容姿が良い方を選ぶ」傾向があると言う。容姿に「自信がない人は有無を言わさない演技力を磨き、御洒落や化粧の勉強をするべきだ」と述べている。更に「大学受験をしなくてもいいから勉強を怠る」のは良くないと述べている。理由は、テストで学力順を出すが、これは忍耐順であると述べている。社会に出ると忍耐力を求められるケースが多くあり、それに打ち勝てられるを養えれば、勉強も頑張れると語っている。オーディションに落選しても、落選したらやれなかった仕事が、自身にとって良かった事が実際にあったと述べている。NHKの『日本語発音アクセント辞典』によると栃木弁はアクセント が強い癖があり標準語とは異なる語感がある。自身はこのアクセントを克服出来たので、これから声優になる栃木の方は頑張って下さいとエールを送っている。
遠征隊は7隻の船で構成された。しかし、船の大きさや耐久性、速度などの性能はまったくばらばらだった。このことは決定的な遅れを多発させ、明らかに大間違いだった。筆頭水先案内人はフアン・セバスティアン・エルカーノで、彼は1519年～1521年のマゼラン遠征隊に参加し香料諸島に行ったことがあり、1522年には喜望峰回りでヨーロッパに帰還した、史上初の世界周航達成者であった。艦隊は1525年7月24日、ア・コルーニャを出発し、1526年1月にはパタゴニア沖に至った。この時点で2隻の船が艦隊からはぐれていた。その後数週間はまったく悪夢のようだった。艦隊は何とか集合することができたが、マゼラン海峡への突入時、強風でちりぢりになり、2隻が難破、別の1隻は大西洋上で投錨し、遠征隊から離脱してしまった。残り4隻になった艦隊はぼろぼろになりながら5月には太平洋中央部に至ったが、強風のためまたしてもちりぢりになってしまい、もはや再び集合することはできなかった。その1隻、キャラベル船のサン・レスメス号は、知られていないが、数奇な運命をたどった（フランシスコ・デ・オセスを参照）。小型船サンティアゴ号は北に進路をとり、10,000kmもの航海の後、1526年7月、メキシコ太平洋岸にたどり着いた。これはヨーロッパ人最初の北米西海岸航海となった。サンタ・マリア・デル・パラル号は太平洋を渡りセレベス島に至った。船は沈み、生存者は現地人に殺されるか奴隷となった。うち4名は1528年、メキシコから来た別のスペイン人遠征隊によって助け出された。旗艦サンタ・マリア・デ・ラ・ビクトリア号は、艦隊の中でただ1隻、香料諸島にたどり着くことができた。1526年9月のことである。その前に、彼らはマゼランがそうしたように、グアムに立ち寄っていた。驚くべきことに、そこでスペイン人を発見した。マゼランの艦隊から脱走したゴンサロ・デ・ビゴであった。彼は太平洋史で最初のヨーロッパ人漂流者だった。