GMおよび著者は藤井忍。イラストはヤトアキラ。『サガ無印』と対となるリプレイという意味では、ルール第一版の終息を前に完結した『アクロス』『ブレイク』両シリーズの後継的位置にある。詳細はアリアンロッド・サガ・リプレイ・ゲッタウェイを参照
GMおよび著者は緑谷明澄。イラストはいろは楓。2011年8月現在2巻。第1話「奪われた勝利の証」は『ゲーマーズフィールド別冊』Vol.19「アリアンロッド・サガ演義」に収録。2010年11月、書き下ろしの第2話「秘められた恋の行方」と合わせて文庫化された。『サガ無印』『ブレイク』『デスマーチ』と同一の時間軸で、『コンチェルト』の舞台であるシェルドニアン学園の新入生たちの奮闘を描く。プレイヤーキャラクターのレベルは1から開始されている。『アリアンロッド・サガ・タクティクスガイド』で実装された「アルディオン・レジェンドデータ」の導入例ともなっている。大竹みゆや緑谷（当時はフリーライターの傍ら、大竹のサークル「TRPG部ルティナス」に加わっていた）と会食の機会を持った菊池たけしが、「『アリアンロッド・サガ演義』に収録する予定のリプレイの内容が決まらず、社内で揉んでいる」と口にしたところ、緑谷から「初めての読者にも分かりやすいようにPCレベルは1スタート。ただしそれだと『アクロス』と被るので、漫画版と同じシェルドニアン学園を舞台とする（いわばアルディオン版『ハートフル』）」「GMは不慣れな人がいい。その方が読者の共感を得られやすい」などとアイディアを出され、それを受けて企画が立ち上がり、単にアイディア出しのつもりでいた緑谷はGMに指名されて当惑したという逸話がある。緑谷はこの後F.E.A.R.に入社している。
『アリアンロッド・サガ』シリーズでは2番目の登場となったシリーズ。GMおよび著者は『ハートフル』シリーズの久保田悠羅。イラストは1?3巻は植田亮、4?5巻は村正みかど（武礼堂）。詳細はアリアンロッド・サガ・リプレイ・アクロスを参照。
『アリアンロッド・サガ』シリーズで、もっとも先行して世に出たリプレイシリーズ。通称『サガ無印』もしくは『無印』。GMおよび著者は菊池たけし。イラスト担当は佐々木あかね。詳細はアリアンロッド・サガ・リプレイを参照。
戦後ソ連政府は、首都モスクワにドイツ軍が迫っている時に、関東軍特種演習が行われたことによってモスクワ救援のための部隊をシベリア方面からの移送が妨げられた事は日ソ中立条約違反の利敵行為であるとしてこれを非難して、この時点で日ソ中立条約は効力が「事実上」消滅しており、ソ連対日宣戦布告が中立条約期限切れである1946年4月以前に行われていても国際法上問題は無いと主張し、ソ連対日参戦を正当化する論拠とした。ヤルタ会談でソ連が対日参戦を秘密裏に決めた後の1945年4月5日、ソ連のモロトフ外相は佐藤尚武駐ソ大使を呼び、日ソ中立条約を破棄する旨を通告した（モロトフが佐藤に対して「ソ連政府の条約破棄の声明によって、日ソ関係は条約締結以前の状態に戻る」と述べた）が、佐藤が条約の第3条に基づけばあと1年は有効なはずだと返答したのを受け、モロトフは「誤解があった」として日ソ中立条約は1946年4月25日までは有効であることを認めた。
「特種（関東軍特種演習）」の表記が正しく、「特殊（関東軍特殊演習）」は誤り。また、独ソ開戦前から関東軍は大規模な演習を予定しており、この演習は「関東軍特別演習」と称されていた。特別演習は牡丹江北演習場で行われ、期間は1941年7月16日から7月31日の間であった。
1942年11月6日、Schiff 50と改名され、エーゲ海からギリシャ西海岸への機雷敷設作戦を指揮した。1943年9月のイタリア降伏後輸送任務に用いられ、10月2日から3日のコス島攻略作戦（コス島の戦い、Operation Eisbär）に投入された。 8日、イギリス潜水艦アンルーリーの攻撃を受けたが、損傷無く終わっている。なお、この時僚艦ブルガリアが、撃沈されている。 最も成功した機雷敷設は、レロス島上陸作戦（レロス島の戦い）を支援するためにプセリモス島（Pserimos）及びカリムノス島東岸に行ったものである。レロス島のイギリス軍への補給物資・増援を輸送中のイギリス駆逐艦ハーワース及びギリシャ駆逐艦アドリアスが10月22日に機雷原に進入、最初に触雷したアドリアスは艦首を失い、救援に向かったハーワースも触雷し、こちらは沈没した。アドリアスは脱出に成功し、アレクサンドリアまで後退することになった。さらに2日後増援を乗せたイギリス駆逐艦エクリプスが同じ機雷原に進入し、触雷。こちらは2分で爆発を起こし、5分で沈没した。増設された飛行甲板は、Fl 282の搭載試験に用いられ、V6とV10が1942年から1943年1月、2月と離着艦を繰り返した。これは、ヘリコプターによる対潜作戦及び掃海を想定してのものであったが、目視によるため晴天時の運用に限られることが明らかとなった。1943年から1944年初頭にかけて航空機による数度の攻撃を受けたが、軽微な損害を2度被ったにとどまった。1944年には対空火器が増強され、20mm4連装対空機関砲が艦橋両サイドに追加され、トップヘビーを避けるため105mm砲は88mm砲に換装された。しかし、航空機に対する備えとしては十分と言えず、サモス島ヴァシーに停泊中の1944年9月29日午後、数機のブリストル ボーファイターによる攻撃を受けて火災が発生、2時間後に爆発・沈没した。死者は11人であった。残骸は引き上げられることなく放置され、戦後に解体された。