1987年12月27日（第12話）までは、同年10月4日まで30分番組として放送されていた『新メイプルタウン物語 パームタウン編』とともに『新メイプルタウン物語とビックリマン』という枠で括られて放送されていた。この当時の放送時間は日曜8時45分 - 9時00分で、15分バージョンになった『新メイプルタウン物語』を枠の前半に放送した後、同じく15分番組である本作を放送するというものであった。また、後の再放送時に30分枠で放送できるよう、1回分の内容を2週に分けるいわゆる前編・後編の方式を採っていた（この点も考慮した場合、本作の話数は全69話となる）。オープニングテーマの後半とエンディングテーマのイントロはカットされていた。『新メイプルタウン物語』終了後の1988年1月10日（第13話）からは、日曜8時30分 - 9時00分に放送の30分番組となる。この回からはCMの前後に、画面いっぱいに並んだ無数の天使・悪魔・お守りたちが揃って「ビッ・クリ・マン！」とコールした後に大笑いするアイキャッチが挿入された。第63話は1988年12月28日（水曜）19時30分 - 20時00分に放送された。第64話は1989年1月8日に放送される予定であったが、当日は7日に崩御した昭和天皇関連の特別番組が編成されたため、この回は1週間後の15日に放送された。
天魔界の悪魔達が天聖界の攻撃を開始し、天聖界は荒廃していった。天聖界のヘッドであるスーパーゼウスは、かつて天使と悪魔が仲良く暮らしていた平和な時代を取り戻すべく、西の果てにあるという世界、「次界」に誰もが仲良く暮らせるような新天地を築くため、天使ヘッド・聖フェニックスに8人の若神子を集めて次界を目指す旅をするよう命じた。一方、聖動源で生まれた若神子の1人、ヤマト王子は次界へ行けば偉い天使になれるという夢のお告げを受け、次界への旅を始めたのであった。
ロッテのチョコレート菓子「ビックリマン」に付属する悪魔VS天使シリーズのシールを原作とするテレビアニメ。次回作『新ビックリマン』と比較するため、「旧ビックリマン」と呼ばれることもある。企画段階では、「ハチャメチャなギャグもの」「旅もの」「舞台をひとつの街に限定したもの」の3案があったが、ロッテの推薦もあり「旅もの」で決まったという。当初は原作シール第8弾の「天聖門編」で終わる予定だったが、アニメ本編が好評だったため、延長が決定した。最終的に第19弾の「聖魔和合編」まで描かれている。ただし、原作にあったエピソードが一部省かれている。「聖魔和合編」で一区切りついた際に一旦終了し、『新ビックリマン』に引き継がれた。
『ビックリマン』は、1987年10月11日から1989年4月2日までテレビ朝日系列で放送されていたテレビアニメである。朝日放送、旭通信社、東映（東映動画）の共同製作。全75話。
1940年代。陸軍基地の少佐のウェルドン・ペンダーソン（マーロン・ブランド）と妻レオノラ（エリザベス・テイラー）の夫婦仲はかなり冷え切っていた。ペンダーソン少佐はゲイであったという。そんな夫に強く不満を募らせていたレオノラは、隣に住むモリス・ラングドン大佐（ブライアン・キース）と公然たる不倫関係を続けている。ラングトン大佐の妻アリソン（ジュリー・ハリス）は3年前から精神不安定で、献身的なフィリピン人の召使いと自室に引きこもっている。ペンダーソン少佐は密かに若いウィアムズ一等兵（ロバート・フォスター）に惹かれていたが、ウィリアムズ一等兵はレオノラに惹かれ毎晩思いがけない行動を取っているのだった...。
女流作家カーソン・マッカラーズが1941年に発表した小説『黄金の眼に映るもの』（原題: Reflections in a Golden Eye）をジョン・ヒューストンが映画化。マーロン・ブランド、エリザベス・テイラーという当時の二大スターが共演した映画である。この作品は、抑圧された性（同性愛と両性愛の両方）や覗き、殺人といったテーマを取りあげて描いた。クローゼット・ゲイの少佐役はモンゴメリー・クリフトが演じる予定だったが、急死によりマーロン・ブランドが代役で演じた。クレジットはされてないが、フランシス・フォード・コッポラが脚本に関わったと言われている。
映画『ロード・オブ・ザ・リング』3部作を手がけたピーター・ジャクソン監督のもと、3部作3D映画として製作され、第1部『ホビット 思いがけない冒険』は2012年12月14日に、第2部『ホビット 竜に奪われた王国』は2013年12月13日に、第3部『ホビット 決戦のゆくえ』は2014年12月11日に、それぞれ全米ならびに全国公開された。イギリス人俳優のマーティン・フリーマンが主演としてビルボ役を、イアン・マッケランが『ロード・オブ・ザ・リング』に引き続いてガンダルフ役を、そしてリチャード・アーミティッジがトーリン・オーケンシールド役をそれぞれ演じる。
かつては船舶の司厨員に由来する「スチュワード」（女性はスチュワーデス）の呼称が広く用いられていた。現在の日本では、テレビドラマなどの影響で「キャビンアテンダント」と呼ばれることが多い。cabin attendant は和製英語で、英語ではこの表現を用いることはなく、「フライトアテンダント (Flight Attendant)」、あるいは集合名詞「キャビンクルー (Cabin Crew)」がはるかに標準的である。これは機長・副操縦士・航空機関士・航空通信士の四者、つまり「コックピットクルー (Cockpit Crew)」に対するものとされている。初期には、男性乗務員は「スチュワード」「パーサー」、女性乗務員は「エアホステス」「エアガール」、最近まで「スチュワーデス」と呼ばれていたが、1980年代以降、アメリカにおける「ポリティカル・コレクトネス」の浸透により、性別を問わない「Flight Attendant（フライトアテンダント）」という単語に言い換えられた影響で、この日本語訳である「客室乗務員」という言葉が正式とされるようになった。なお、日本航空においては1998年（平成10年）9月30日で「スチュワーデス」という呼称は廃止された。現在では「客室乗務員」の名称を採用することにより、一応の沈静化がもたらされている。乗客（利用者）の中では一般的に、女性の客室乗務員=スチュワーデス、男性の客室乗務員=スチュワード・パーサーと呼ぶ人も多い。略語で「スチュワーデス」のことを「スッチー」と呼ぶこともある。これを始めたのは、田中康夫と言われる。なお、客室乗務員に対する社内での呼称は、航空会社によっても相違があり、日本航空では単に「アテンダント」 (AT)、全日本空輸では「キャビンアテンダント (CA)」を用いている。