イエス・キリストの教え「隣人を自分のように愛しなさい」（聖書・マルコによる福音書12章29〜31節）を建学の精神とする。（校名については 聖隷クリストファー大学#校名の由来参照。）特定教派の設立した厳密な意味でのミッション・スクールではないが、歴史的には改革派・長老派の影響が認められ、日本基督教団関係学校に指定されている。キリスト教精神をもってする教育の基礎として、全学年を通じ聖書科の授業は必修である。
コールセンター業務やセールスプロモーション業務、ゲームソフト・パチンコ・パチスロのサウンド業務を主として行っている。また、一部通信事業者から電話番号案内業務を受託している。パチンコ・パチスロのデバッグ業務は2015年5月に株式会社サミー80%、日本マルチメディアサービス株式会社20%の出資比率で設立されたサミーデジタルセキュリティ株式会社へほぼ移行し、人材サービス事業も手掛けていたが、2016年4月に子会社のジェイネクスト株式会社へ移管された。
親しい友人は歌手テイラー・スウィフト。2014年9月、恋人と5年間の交際に終止符を打った後、友人の女優ヴァネッサ・ハジェンズから励ましやアドバイスをしてもらったことを語った。2015年よりイギリスの俳優であるドミニク・シャーウッドと交際していたが、破局。。
1990年11月24日、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタンに生まれる。父親は俳優エドワード・ジェームス・ハイランド、母親は女優メリッサ・カナデイ、4歳年下の弟イアンも俳優として活動している。マンハッタンにある芸術学校プロフェッショナル・パフォーミング・アート・スクールで演技を学び、5歳だった1997年にハワード・スターンを題材に彼の半生を描いた『プライベート・パーツ』で映画デビューを果たした。1999年にはミュージカル映画『アニー』のテレビ映画リメイク版でブルック・シールズの娘役を演じたほか、ティム・ロビンス監督の『クレイドル・ウィル・ロック』などへも出演して徐々にキャリアを築いていく。特に知られるようになったのは、2009年からレギュラーキャストとして出演したテレビドラマシリーズ『モダン・ファミリー』への出演で、同作品ではタイ・バーレル演じる主人公の娘ヘイリー・ダンフィー役を演じている。また、同作品はアメリカ国内でも人気ドラマとなり、他のキャストらと共に2011年から2014年までの全米映画俳優組合賞アンサンブル賞を受賞した。2013年、テレビミニシリーズ『ボニーとクライド』にブランチ・バロウ (英語) 役で出演。2014年のティーン・チョイス・アワードで共同司会を務めている。
当初は、大阪市電で使用された車両を譲り受けた151形4両と47形の47を改番した150の5両で運行していたが、1933年（昭和8年）から箕面線で使用されていた34形を使用するようになった。同車は、当時の路面電車としては珍しく集電装置が菱形パンタグラフ（当時の標準はポールかピューゲル）で、前照灯も前頭部（当時標準は運転台窓下）に取り付けられていた。
欧米では8トラックと同じくヴィンテージ品として収集する者が少なからず存在する。また発売元の名を冠し、Muntz Stereo、Muntz 4track、Muntz Stereo-pakなどと呼ばれる。日本国内の店舗や施設などでBGM用として使われていたフィデリパックカートリッジは、トラック構成は異なるものの左右の音量バランスを調整することによって4トラックデッキでも再生が可能である。逆に、BGM用フィデリパックプレーヤーと4トラックカートリッジの組み合わせでは、プログラム1と2のミックスになる場合が多く、意図する音声の再生は期待できない。
1950年代にアメリカで開発された、業務用エンドレスカートリッジであるフィデリパックを4トラック2チャンネル・2プログラム化したもの。1/4インチ幅の磁気テープを始端と終端同じ面同士で接合、脱着可能なケースに収納してある。8トラックとほぼ同じ寸法の3号カートリッジの他、もう一回り大きい5号カートリッジ、さらにもう一回り大きい7号カートリッジが存在する。8トラックはカートリッジ内にピンチローラーを備えているが、4トラックは再生装置側に取り付けてあるため互換性はない。大半の機種ではプログラム切り替えを手動で行うように設計されている。日本では1964年にクラリオンから発売されたが、収録時間が2倍である後発の8トラックに急速にシェアを奪われた結果、数年で民生用としては姿を消し、それ以降は業務用途（路線バスなどの車内放送）としてのみの製造となっているが、近年では8トラックと同様に、それらの用途も磁気テープより効率的な音声合成に取って代わられている。
ドイツ駐在海軍武官の小島秀雄は1945年（昭和20年）2月に日本へ向かう予定であったドイツ潜水艦に友永を乗艦させて帰国させる処置をとったが、出発は遅れた。友永はジェットエンジン研究を行っていた庄司元三技術中佐とともに「U234」に乗艦し、3月24日にキールを出港した。この時期、ドイツの敗勢はすでに明らかであり、4月30日にアドルフ・ヒトラーが自決、5月8日にはドイツの降伏を迎える。「U234」には潜水艦乗員のほか、ウルリッヒ・ケスラー独空軍大将らが便乗していた。ドイツ人の間では採るべき方策について議論があったが、懸念されたのが友永と庄司の存在である。かつての同盟国日本はいまや敵国であった。この日、フェラー艦長は友永にドイツの降伏を告げ、「U234」が降伏した場合の行動を尋ねたのに対し、友永は艦を破壊する決意を示したか、そのようにドイツ側から誤解されたかして、武装した乗組員が監視につくようになる。友永は艦長と日本へ向かうよう交渉を続けたが、艦長には大部分の乗員の安全を守る使命があった。5月11日、艦長が連合国へ降伏する決意を告げた際、友永は「投降は拒否するが艦の破壊はしない」旨を答えている。この日友永は庄司と共に遺書をしたためた。5月13日夜、「U234」が降伏意思を発したことを知った友永は、機密書類を処分。翌日未明、庄司とともに睡眠薬ルミナールを服用し自決した。両人の遺体はドイツ人の手で水葬に付されている。