毎年3月に行われるファジェス（サン・ホセの火祭り）は、パンプローナのサン・フェルミン祭（牛追い祭り）、セビリアのフェリア・デ・アブリル（春祭り）とともに「スペイン3大祭り」のひとつであり、国際観光行事に指定されている。3月はじめから行われる祭りでは、大小約600のファジェ（張子人形）が町中に飾られ、最終日である3月19日（聖ヨセフの日）にはほぼ全てのファジェが焼き払われる。
ロペ・デ・ベガの戯曲『バレンシアの寡婦』はバレンシアを舞台としている。ソビエト連邦での上演の際にアラム・ハチャトゥリアンが劇付随音楽を作曲し、後に演奏会用組曲としている。
スペインの国家公用語はスペイン語であり、バレンシア州の自治州公用語はバレンシア語であるため、バレンシア市の公用語はスペイン語とバレンシア語の2言語である。バレンシア語が独立した言語であるか、カタルーニャ語の方言であるかは、長らく議論の対象となっている。バレンシアはバルセロナに次いでカタルーニャ語圏第2の大都市である。市内ではバレンシア語よりスペイン語が優勢であるが、その教育システムのおかげで大半のバレンシア市民は両言語についての基礎知識を有している。メトロバレンシアはの表示や放送はバレンシア語が優先され、新たに通りの名称を設定する場合にはバレンシア語で命名されている。自治体内にある70以上の州立学校がバレンシア語のみで教育を行っており、バレンシア大学はバレンシア語であらゆる学問分野を学ぶことができる。
1499年に設立されたバレンシア大学は、スペインに現存するもっとも古い大学のひとつである。芸術学、人文学、工学、健康科学、科学、社会科学などあらゆる分野を学ぶことができ、約55,000人（学士課程45,000人・大学院課程10,000人）の学生が在学している。2015年の世界大学学術ランキングでは、世界301-400位、スペイン6-8位の大学に位置付けられた。アメリカ合衆国のボストンに本部を置くバークリー音楽大学は、2012年に芸術科学都市のソフィア王妃芸術宮殿に新キャンパスを開設した。
民主化後の1982年にはバレンシア州が設置され、バレンシアはバレンシア州の州都となった。バレンシア州政府はバレンシア語の教育を義務化している。1996年から2005年には、トゥリア川の旧河床に現代建築の集合体である芸術科学都市が建設された。1900年に213,550人だった人口は、2000年には739,014人に増加した。2006年7月3日にはメトロバレンシアでバレンシア地下鉄脱線事故が発生して43人が死去した。同時期にはローマ・カトリック教会の第5回世界家族大会が開催され、ローマ教皇ベネディクト16世がバレンシアを訪れた。2007年夏にはアメリカズカップが開催された。
イベリア人はこの土地をエデタニアと呼んだ。紀元前138年、約2000人のローマ人植民者がこの地にワレンティア（ウァレンティア Valentia 、強さ・活力の意）を建設して定住した。ワレンティアは典型的なローマ都市であり、河川が海にそそぐ位置にあり、ローマ街道で帝国の首都と結ばれた。植民市の中心部は今日のビルヘン広場周辺であり、公共広場があったこの場所ではカルド通りとデクマヌス通りが交差していた。カルド通りは今日のサルバドール通りとアルモイナ通り、デクマヌス通りは今日のカバリェロス通りに相当する。紀元前75年にはポンペイウスとセルトリウスの争いによって破壊されたが、ワレンティアは約50年後に大規模インフラ計画とともに再建されると、1世紀半ばまでには急激な都市成長を経験した。地理学者のポンポニウス・メラはワレンティアをヒスパニア・タラコネンシス属州有数の都市と呼んでいる。しかし、3世紀頃に衰退した。その後、4世紀にキリスト教化が起こった。
2001年のバレンシアの人口は809,267人であり、スペインで3番目、欧州連合で24番目だった。バレンシア都市圏の人口は調査機関によって異なるが、Demographia.comは1,561,000人、Eurostatは1,564,145人、City Populationなどは1,705,742人、Organization for Economic Cooperation and Developmentは2,300,000人、Eurostatは2,516,818人としている。2000年にはスペイン国外生まれの比率が1.5%だったが、2009年には9.1%にまで増加した。この現象はマドリードやバルセロナでも起こっている。国外出身者の主な出身国は、エクアドル、ボリビア、コロンビア、モロッコ、ルーマニアである。
ブリアトーレはそれ以前にフォーミュラ1 (F1) に関して特に興味は持っていなかったが、1988年のオーストラリアグランプリからこのスポーツに関わることになった。ベネトンはブリアトーレを、自ら所有するF1コンストラクターであるベネトン・フォーミュラのコマーシャル・ディレクターに据えたのだった。ほどなくチームマネージャーのピーター・コリンズが解雇されると、ブリアトーレはマネージング・ディレクターに昇格しベネトンを競争力のあるチームに変えるべく活動を始めた。ブリアトーレは1990年に、マクラーレン・フェラーリ等で多くのマシンを手がけたデザイナーであるジョン・バーナードを獲得したが、翌1991年のカナダGP直後に解雇した。同年には当時スポーツカー世界選手権（SWC）でジャガーチームを率いていたトム・ウォーキンショーを招聘。ジョーダンでデビューしたばかりの若いミハエル・シューマッハを引き抜くという先見の明を見せた。1992年にはバーナードの後釜として、前年にベネトンからレイナードに移籍していたデザイナーのロリー・バーンを呼び戻し、これにウォーキンショーの部下として一緒にベネトンに移ってきたロス・ブラウンを加えた陣容は非常に強力なものとなった。シューマッハは1992年、1993年シーズンに勝ち星を重ね、ついに1994年にベネトンに初のドライバーズ・チャンピオンをもたらした。