旧早良街道（きゅうさわらかいどう）は、福岡県にあった早良郡の道路の名称。現在の同県福岡市早良区の早良口交差点から内野交差点までの福岡県道558号（原通り、福岡市都市計画道路藤崎四箇線）、福岡県道49号のうち田交差点から貞島交差点までの区間、国道263号のうち内野交差点から三瀬峠までの区間及び福岡県道56号のうち内野大橋交差点から曲渕小入口交差点までの区間。原には「原往還」（はらおうかん）という西鉄バス停留所が残っていることから、原では「原往還」と呼ばれていたとも考えられる。
1979（昭和54）年の福岡市制施行90周年記念で決定。「（旧）西区を南北に縦断し，（旧）早良郡西新町の幹線道路であったこと」が理由。
早良街道（さわらがいどう）は、福岡県福岡市早良区の福岡市道路愛称。脇山口交差点から荒江交差点までの福岡市道西新荒江線及び国道263号のうち荒江交差点から野芥交差点までの区間。延長4,500メートル。
中国の古い伝説には若返りの仙薬の話が幾つもあり、『淮南子』には、姮娥が西王母の「不死の薬」を盗んで月の世界に走った話がある。このような仙薬の話が、若返りの薬の発想の由来となったとも見られる。これと同じ発想の話は世界中に広がっており、フレイザーは死の由来話を分類して、蛇など脱尾する動物にからむ「蛇と脱尾（脱皮？）」型と、月の満ち欠けを人の死の由来を結びつけて考えた「月盈虚」型に分けている。アカリヤザガマの話は両者の結合した形となっており、しかもその話の結尾が若水の行事の由来話となっている。このように古くから世界中で月と不死・再生が結び付けられて来たのは、月の盈虚が見せる死と再生の姿であろうと考えられている。月は新月から上弦の月、満月、下弦の月、新月…という満ち欠けのループを繰り返している。すなわち、月が満月という盛りを過ぎて衰え、下弦の月となってしまいには新月として消えてしまうが、また三日月として夜空に復活する、というループが直接に死と再生を想起させ、そこから更に不死と不老を願う観念と結びついて、「若水」の信仰が成立したと考えられる。
「月と若返りの水」の結びつきは、ロシアの東洋学者ニコライ・ネフスキーが著した『月と不死』（東洋文庫）に採集された、沖縄の民族伝承にも語られている。太古の昔、宮古島にはじめて人間が住むようになった時のこと、月と太陽が人間に長命を与えようとして、節祭の新夜にアカリヤザガマという人間を使いにやり、変若水（シジミズ）と死水（シニミズ）を入れた桶を天秤に担いで下界に行かせた。「人間には変若水を、蛇には死水を与えよ」との心づもりである。しかし彼が途中で桶を下ろし、路端で小用を足したところ、蛇が現れて変若水を浴びてしまった。彼は仕方なく、命令とは逆に死水を人間に浴びせた。それ以来、蛇は脱尾して生まれかわる不死の体を得た一方、人間は短命のうちに死ななければならない運命を背負ったという。月と太陽の慈悲がかえって人の死という悲劇の誕生となったが、神は人を哀れみ、少しでも若返りできるよう、その時から毎年、節祭の祭日に「若水」を送ることとなった。これが「若水」の行事の起こりである。
遠鉄中部自動車学校（えんてつちゅうぶじどうしゃがっこう）は、静岡県焼津市にある静岡県公安委員会指定自動車教習所である。当校は旧浜自グループではなく、株式会社静岡県中部自動車学校が運営していた自動車学校である。また、遠鉄自動車学校グループの合宿免許対応地域に含まれる静岡県駿河地区に位置している。
遠鉄浜岡自動車学校（えんてつはまおかじどうしゃがっこう）は、株式会社浜松自動車学校が運営する自動車学校のことを指す。普通車だけでなく、大型・中型・大型特殊などの車種を取り扱っている。
遠鉄袋井自動車学校（えんてつふくろいじどうしゃがっこう）は、株式会社浜松自動車学校が運営する自動車学校のことを指す。地元では略して「袋自」もしくは「浜自」などの愛称で呼ばれることも多い。普通車専用の教習コースのほか、合宿用宿泊施設を併設している。若い教習指導員が多く、女性指導員が多いのも特徴となっている。
敷地は丸塚町と原島町に跨がっている。また、遠州鉄道浜松東不動産営業所（直営）や遠鉄タクシー浜松東営業所（旧遠鉄交通丸塚営業所）と隣接している。
オーストラリアではカンガルーをはじめとする野生動物が突然道路に飛び出してくるため、自動車との衝突事故が多発している。事実、田舎の高速道路の道ばたには、カンガルーやその他野生動物の死体を見かけることが多い。このような事故から車体の損傷の被害を最小限に抑えるためにバンパーを取り付ける車もあり、バンパーのことはルー・バー (Roo Bar) と呼ばれている。オーストラリアではいくつかの種が絶滅、あるいは絶滅の危機に瀕している中、一部のカンガルー類はその生息数を増やし続け、現在の生息数は主要な4種だけで5000万頭以上とも言われている。そのために、環境や農業へ被害を与えているともいわれ、特に近年は、旱魃の影響により、人の生活圏の側までカンガルーが進出してきたと問題になっている。また、気候変動の影響を指摘する声もある。オーストラリア国防省は、2007年5月14日に旱魃の影響を受けた地域で野生のカンガルーによる深刻な被害が出たとして、キャンベラ近郊の軍用基地 2カ所で 3200 匹前後の駆除を発表した。これに対し動物保護団体からは抗議の声が挙がった。一度は撤回したものの、翌2008年5月に、オオカンガルー514頭が駆除された。王立動物虐待防止委員会 (RSPCA) を含む動物管理の専門家の協力で安楽死による駆除が実行されたものの、動物保護団体や動物愛護運動家から猛反発が起きており、この際にも10人以上の動物愛護運動家が逮捕されるなどした。