定期列車は博多駅 - 長崎駅間24往復（1 - 48号）、博多駅 - 佐賀駅間2往復（下り101・103号／上り100・108号）、肥前鹿島駅→博多駅間上り1本（102号）と、平日のみ佐賀駅→吉塚駅間上り1本（104号。博多駅からは普通列車）、土曜・休日のみ佐賀駅→博多駅間に上り1本（106号）が運行されている。なお104号は2018年3月17日のダイヤ改正時点で、博多駅を跨いで運転する唯一の定期運行の在来線優等列車である。博多駅 - 長崎駅間の列車は、885系電車充当の列車と、時間帯によって787系電車充当の列車がそれぞれ1時間に1本運行されている。100番台の列車は朝・夜間に運行される。なお2004年3月13日から2018年3月16日までは諫早駅 - 長崎駅間の列車の設定もあり、200番台の号数が与えられていた。臨時列車は博多駅 - 長崎駅間に787系電車充当の列車が5往復設定されており、81 - 84号は土曜・休日など、91 - 96号はゴールデンウィーク・お盆・3連休などに運行される。これとは別に、福岡 ヤフオク!ドームなどでのコンサートや長崎ランタンフェスティバルの際に「コンサートかもめ」や「ランタンかもめ」の列車名、または「かもめ19〇号」として臨時列車が運行されることがある。さらに、ピーク期には博多駅 - 佐賀駅間の臨時列車が、原則片道のみ5 - 6本程度運行される。佐賀駅発着の臨時列車には60号以降の号数が与えられている。また2014年からは佐賀インターナショナルバルーンフェスタの期間中の早朝に、肥前鹿島駅始発の列車に送り込む車両を用いて、博多駅→肥前山口駅間に下り1本が運行されている。列車番号は、定期列車の1 - 48号が号数+2000M、100番台が号数+1970M（104号の普通列車区間も同様）である。
ようやく家康は秀吉の招きに応じて大阪へ入った
秀吉との対面は無事に終わった
その後、秀吉は九州征伐、そして小田原の北条征伐へと向かう
小田原落城後、秀吉は家康に北条家旧領の関八州を与える代わりに、徳川家の旧領五カ国（三河、遠江、駿河、甲斐、信濃）を取り上げられることになった
徳川家として天下取りには大阪から離れた場所で兵馬を養い、自力を養うべきだと考えていた数正は、家臣団の憤懣を抑えるために家康と一芝居打つ
そして数正は家康にも無断で出奔する
家康は数正の出奔は知らぬことであったが、天下取りの好機到来、とのメッセージかもしれない、と考える
数正は以前、三成の別邸で出会った侍女の１人のことが気になっていた
その侍女は都草と名乗っており、家康や自分にうらみを持つ侍女くにに似ていた上、そのくには家康の子供を妊娠しているのではないか、と考えたからであった
出奔した数正は三成の別邸を訪れ、都草に会う
都草には男の子が１人居た
しかも、若き日の松平信康に生き写しであった
三成から、その男の子の父は家康だと打ち明けられ、その子の養育を依頼される
都草はくにであったのだった
都草は悩んだ挙句、子供を数正に託すことにした
そんな中、秀吉が逝去する
死の床で家康に誓約書を書かせて、秀頼を後継者に定めた
家康は大阪城・西の丸に居座り、秀吉の後継者の地位を狙う
そんな家康に淀殿や三成は敵意をむき出しにして秀頼を守ろうとする
伊達家や福島家との婚姻を進め、勢力拡大を進めた家康であったが、これは故・太閤秀吉が生前に大名間の勝手な婚姻を禁じていたにも関わらずの行為であった
無論、家康がそれを知らないわけはなく、三成らの詰問に空とぼけで応戦する
三成の言動に怒りを覚えた家康は大老職を返上し、大阪城を退去する
三成は家康を倒そうとし、会津の雄、上杉景勝の挙兵を促す
家康は豊臣家への反逆者とし、豊臣恩顧の大名に総動員をかける
石田三成は豊臣恩顧の大名の妻子を人質に取ろうと図るが、細川忠興の妻・ガラシャは焼身自殺をする
細川邸の焼け跡で、石川数正は都草と出会う
都草が生んだ家康の子は、元服の後、石川康長と名を改め、和泉国八万石の大名として、徳川勢につけた、と都草に告げる
親子の対面はさせるつもりはない、と
都草は１人、念仏舞の踊り手として、諸国をめぐることを決意し旅立っていく
小山まで進んだところで石田三成の挙兵を知った家康は、福島正則を抱き込み、豊臣家恩顧の諸大名の同意をとりつけ引き返す
関ケ原で三成と激突、劣勢であったが、西軍の小早川秀秋の東軍への裏切りにより大勝利を得る
石田三成は斬首となる
戦国の覇者として、家康は意気揚々と大坂城に凱旋する
最後は家康の遺訓（一部省略）を紹介して終幕
「人の一生は、重荷を背負うて遠き道を行くが如し
急ぐべからず
不自由を常と思えば不足無し
勝つことばかりを知りて負くうることを知らざれば害その身に到る
及ばざるは過ぎたるより勝れり」