龍岡城が出来上がったのは、函館五稜郭の完成（1864年）から3年後である。総面積は約2万75坪で、五稜郭に比べ規模は約半分である。築城当時、内郭の中央に御殿が置かれ、正門、通用門はそれぞれ東北、東南の凹面に、また非常門は西北と南南東の凹面に設けられていた。このほか、藩士の長屋や火薬庫、太鼓楼、歴代藩主の祠堂や稲荷社などがあった。稜堡式の形状を取り入れているが、本来ならばすべての稜堡に置かれるべき砲台は西南角に一基しかなく、4～5間（約7～9メートル）という水堀の幅は在来の城と比べても狭い。裏山からは城郭が一望できるなど、要塞としては問題を抱える。一坂太郎は、稜堡式の外見は乗謨の西洋築城術に対する学問的興味が高じたもので、あくまでも藩主居館として設計されたものと評している。
この節の出典:明和5年（1768年）4月4日、6代藩主・諏訪忠厚の長男として誕生。父が暗愚だったために起こった家督騒動である二の丸騒動では、反忠粛の家臣らによって暗殺されかけたこともある。しかしこの騒動で父が幕府より強制隠居を命じられたため、天明元年（1781年）12月11日に跡を継ぐこととなった。天明5年（1785年）からは坂本養川を登用して、検地や新田開発、税制改革、鋸製造業の奨励などを中心とした藩政改革を行い、ある程度の成果を収めた。享和3年（1803年）には藩校・長善館を創設して、藩士子弟の養育や藩医を長崎に留学させて蘭学を学ばせるなど、学問も積極的に奨励した。文化13年（1816年）11月21日、長男の忠恕に家督を譲って隠居し、文政5年（1822年）6月28日に死去した。享年55。
寺田 省帰（てらだ せいき、1857年5月6日（安政4年4月13日）- 1942年（昭和17年）12月9日）は、日本の教育者、実業家、政治家。衆議院議員、小樽貨物火災保険株式会社社長、富国火災海上保険株式会社社長などを歴任した。
歯科理工学という言葉が最初に現れたのは、1928年に東京高等歯科医学校の設立時に島峰徹が当時使われていた歯科材料学等ではなく、歯科理工学という言葉を選んだ際である。1947年には歯科教育審議会の教授要項に「歯科理工学」として取り上げられ、1950年には「歯科理工学」という題名の書籍が出版された。
歯科理工学（しかりこうがく、英語：dental materials and devices）は基礎歯学の一分野であり、顎口腔領域で用いられる種々の材料・器械・器具について生体全体の観点から研究を行う学問である。近年、歯科材料の発展はめざましく、基礎歯学としての歯科理工学の重要性はさらに増してきている。
永禄3年（1560年）、毛利家家臣の兼重元宣の子として生まれ、永禄11年（1568年）3月6日、父から所領と安芸国佐々井村周防国・山代本郷・周防国深川などの代官職を譲られた。天正年間の織田氏との戦いでは吉川元春の軍に属し、伯耆国などで戦った。天正10年（1582年）1月11日に左衛門尉、天正15年（1587年）11月15日に五郎兵衛尉の官途名を、慶長4年（1599年）9月28日に和泉守の受領名を毛利輝元から与えられた。また、和泉守の受領名を与えられた同日、嫡男の元辰に所領を譲与した。慶長4年（1599年）から慶長5年（1600年）にかけて、朝鮮出兵による財政難に対応するために本格的な検地が必要となったことで行われた検地では、兼重元続、三上就忠、蔵田就貞、三輪元徳の4人が検地奉行を務め、元続が総括責任者を務めている。このことから、この時の検地は「慶長兼重検地」とも呼ばれる。嫡男の元辰は元和3年（1617年）に死去しており、元和6年（1620年）5月28日、病により毛利輝元と秀就に願い出て、元辰の子の就継が15、16歳くらいになるまでは次男の元可に役目を務めさせることとし、知行890石の内300石を元可に分与した。同年6月16日に死去。享年61。
2007年12月にアシアナ航空が46%、釜山市が5%、釜山市の主要企業14社が49%の出資によって設立された。2008年5月13日に定期運送事業免許を申請し、同年6月11日に取得した。2008年10月27日に釜山 - ソウル/金浦線に初就航し。12月1日には、釜山 - 済州線にも就航開始した。同社の新規就航路線は、既存のアシアナ航空が撤退し、全ての便をコードシェア便（共同運航便）としている（一方、大韓航空系のジンエアーではこのようなことは行われていない）。アシアナ航空が運航していた時期よりも搭乗率は増加している。2009年、2010年3月頃の、日本、中国、東南アジアへの就航を計画している事が明らかになった。2010年に、釜山 - 大阪/関西、福岡線を相次いで就航。また、同年7月からは東京/成田線にチャーター便が就航開始した。この他、茨城への就航も検討されている。2018年7月10日に国際線庁舎2階出発フロア前の道路で客の荷物を降ろしていたタクシー運転手をはねて意識不明の重体にした「金海空港BMW疾走事故」を34歳の職員が同僚の教育担当と空港関連会社社員を乗せて起こした。事故を起こしたのが航空会社社員であったこと、BMW車内のドライブレコーダー映像がインターネット上で公開されると更に怒りを買った。映像には、BMWが国際線庁舎進入道路を非常に速いスピードで疾走、タクシー運転手の男性にそのまま突っ込んでいく様子が記録されていた。「さすがBMWはいい」と感心する声が録音されていた。