東京都出身。趣味・特技は環七でバイクを見ること、車、麻雀。初体験は高校の時で相手はその時の彼だが、経験はその彼1人で回数も15回ほど。有名になりたくて小さいころから劇団や養成所を渡り歩き、一時は大手プロダクショに所属したこともあったが夢は叶わなず、新たな道として2016年9月にBAGUSの専属グラビアアイドルとしてデビュー。デビュー後も芽は出ず生活にも困窮する状態になり、バイトを探していたらSODでプロデューサーをしている従姉妹から誘われ、悩んだ末に『月刊SOD』の編集アルバイトとして働くことになった。バイトを始めてからSODの監督から「AVに出ない?」と頻繁に口説かれ、断り続けていたが撮影現場やイベントなどで女優を見ているうちに自分でもやってみようかなと気持ちが変わり、2017年9月にSODクリエイトのレーベル「キミホレ」から専属デビュー。AVデビュー後もバイトは継続。2018年1月18日、SODクリエイトの公式ブログでSOD専属を離れることを発表。
ベーカリー&カフェ Le repasとタイアップし、2014年4月26日より桜ヶ丘にて作中に登場するパン“たまコッペ”を販売した。また、広告協力を京王電鉄が行っている。
敦賀方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。敦賀地域鉄道部管理の無人駅で駅舎は無く、敦賀寄りの出入口から直接ホームに入る形になっている。ホーム上に待合室があるが、自動券売機等の設備はない。ホームのすぐ下に20台ほど収容できる屋根付き駐輪場がある。駅横に踏切がある。
岡山市中心部を南北に貫き、沿道に繁華街である表町や歓楽街である田町や中央町がある主要道路である。柳川交差点 - 大雲寺交差点は岡山電気軌道清輝橋線の軌道が中央を走っている。富田町交差点以南は、江戸時代に岡山城主であった小早川秀秋が岡山城の近代化改装時に完成させた「二十日堀」と呼ばれる外堀の跡地である。愛称の由来は明治時代になって両側を埋め立て、中央を水路にして両岸に柳並木があったことからきている。
ロンドンバスの路線では、18、79、83、92、182、204、223、224、297、H17、深夜運行のN18が、駅前を通っている。
2008年6月、この駅周辺を管轄する地元自治体であるブレント・ロンドン特別区は、ウェンブリー・セントラル・スクエア計画の一環として、再開発のために駅舎を解体することを計画し、建設会社 St. Modwen によって、新たな集合住宅、商店、オープン・スペースが設けられることになった。
2006年には、駅のロンドン側の端（南端）に、C Spencer Ltd によって乗客用の跨線橋が設けられ、ウェンブリー・スタジアムでイベントがある日に臨時通路として使用されるようになった。通常のアクセスは駅の「カントリー」側の端（北端）にある。つまり、この跨線橋は通常は閉鎖されていて、スタジアムが使用される日にだけ使用されるものである。また、最近1番線と2番線のプラットフォームの床が改修され、彫刻が施されたスチールのクラッディングパネルが設置された。駅職員が使用する施設も新しくなり、公衆トイレも設置された。2011年から2012年にかけて、オリンピックに向けた準備として、駅舎の入口から1番線と2番線のプラットフォームまで、2基のエレベーターと1基の車いす用階段昇降機が新設され、初めて段差のない移動ルートが確保された。トイレもバリアフリーなものに改修された。また、プラットフォーム2本の延長も行なわれた。改修計画には全体で250万ポンドが投じられた。
1899年3月13日起工。1900年9月9日進水。1902年12月31日に就役し艦隊に加わった。1903年中頃、ハプスブルクは同型艦アルパードと共に初めて艦隊行動に参加した。1904年夏には3番艦バーベンベルクも就役し、続く訓練に参加した。1904年に行われた演習ではハプスブルク級戦艦3隻はモナルヒ級戦艦3隻と模擬戦を行った。オーストリア＝ハンガリー帝国海軍が近代的戦艦の戦隊を二つ運用するのはこの時が初めてであった。このような活動の後、ハプスブルク級戦艦は第1戦隊を編成した。同型艦と共に、ハプスブルクは地中海でも活動した。1903年1月、ハプスブルクはモナルヒ級3隻と共に練習航海をおこなった。1904年にはアルパードが練習航海に加わった。1906年から1907年にかけてエルツヘルツォーク・カール級戦艦が就役すると、ハプスブルク級は第2戦隊に移された。1910年、ハプスブルクは広範な近代化工事と軽量化工事を受けた。1914年7月終わりから8月にかけて、ハプスブルクはホルティ・ミクローシュ艦長指揮下で第3戦隊の旗艦を務めた。1914年7月28日から8月10日まで、ドイツの巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウ支援のためにハプスブルクも含むオーストリア＝ハンガリー帝国海軍艦艇が動員された。ゲーベンとブレスラウが無事イギリス軍から逃げ切ると、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍も撤収した。艦隊はイタリア南東のブリンディジまで南下した。この後、ハプスブルク級3隻は第4戦隊に移された。イタリアがフランスおよびイギリス側で第一次世界大戦に参戦すると、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍はアドリア海沿岸のイタリア都市を攻撃した。ハプスブルクは1915年5月23日のアンコーナ砲撃に参加し、鉄道の駅や砲台などを攻撃した。これはハプスブルクが行った唯一の戦闘であった。アンコーナ攻撃後、ハプスブルクは他の同型艦と共にプーラに戻った。これ以降、戦争の残りの期間は石炭不足のためそこに留まった。戦争後半は、ハプスブルクは退役し港湾防衛艦とされた。乗員は新造のUボートや航空機に転属となった。1918年、ハプスブルクは再就役し練習艦となった。戦後、ハプスブルクは賠償艦としてイギリスに割り当てられた。ハプスブルクはイタリアに売却され、1921年に解体された。