4CVはシャーシ自体の基本設計が当時としては優れており、操縦性が良好だった。改造も容易で、レースやラリーにしばしば出場し、1940年代末から1950年代にはル・マン24時間レースやミッレミリアの750 ccクラスで何度も優勝している。またレーシングカーの改造ベースとしても多用された。アルピーヌとルノーが最初に組んだのはアルピーヌ・A106で、これは4CVベースで製作されていた。両社のチームワークは後にアルピーヌ・A110で世界ラリー選手権(WRC)優勝を果たしている。
フル・モノコック構造の軽量な4ドア4座セダンボディを備え、サスペンションは前後ともコイルスプリング支持の独立懸架である。車体後部に水冷直列4気筒OHVエンジンを縦置きし、後輪を駆動するリアエンジン・リアドライブ方式を用いた。ステアリングギアボックスは操縦性の良いラック・アンド・ピニオン式であった。当初760 cc・17馬力だったが、ほどなく1950年には748 ccに僅かながら縮小された。これはレースに出場する場合750 ccがクラス分けの基準であったことからそのラインに合わせたものであり、戦後の復興期にこのクラスの小型車にまでレース出場を考慮した排気量変更を行ったのは注目すべき措置である。このエンジンに3速MTを組み合わせ、わずか600 kg弱のボディを最高速度100 km/hに到達させた。
鉄道模型が大好きな中学生・速見真吾は、美女の写真が入ったカードを拾う。それは、日本中すべての国鉄路線を踏破する企画「チャレンジ2万キロ」の認定証だった。これをきっかけに真吾は、級友の学といっしょに「チャレンジ2万キロ」に挑戦することに。横須賀線で可愛い女の子・小暮エミと知り合った真吾は、いつしか波乱の冒険行に踏み出していたのだった。
『チャレンジ君』（チャレンジくん）は、荘司としお原作による日本の漫画。1980年より当時の日本国有鉄道が増収策として実施したキャンペーン「いい旅チャレンジ20,000km」を題材とした、サスペンス風の少年漫画である。当初のタイトルは『チャレンジくん』で、全5巻の単行本として弘済出版社より出版された。のちに大創産業のダイソーコミックシリーズとして（タイトルは『チャレンジ君』に変更）、1・2巻の内容に一部手を加えたものが「100円SHOPダイソー」にて販売された。
兵庫県猪名川町にある日生中央サッカークラブでサッカーを始め、中学校時代からガンバ大阪の下部組織に所属。2011年にユースへ昇格し、スピードあふれるサイドアタッカーとして活躍。高校3年の2013年には初めて年代別代表に選出され、2月にはFUJI XEROX SUPER CUPの前座試合「NEXT GENERATION MATCH」にU-18Jリーグ選抜として選出された。同年4月、トップチームに2種登録選手として登録。2014年より、ガンバ大阪のトップチームへ昇格（同期昇格は内田裕斗）。同年2月、J3に参戦するJリーグ・アンダー22選抜に選手登録された。3月19日のナビスコカップ神戸戦でガンバでの公式戦デビューを果たすと、4月16日のナビスコカップ鳥栖戦で公式戦初得点を決めた。2015年、藤枝MYFCへ期限付き移籍。2016年、ガンバ大阪に復帰。5月8日、ガンバ大阪U-23として挑んだJ3第8節の藤枝MYFC戦で古巣相手に2得点を決める。シーズン終了後、ガンバ大阪を契約満了に伴い退団し、FCティアモ枚方へ移籍した。
9 nineにとって、はじめてのラジオレギュラー番組。進行役はメンバーのうち1人が週替わりで行う。スタジオでのトークと各コーナーを別々に収録し、メンバーのうち2・3人がスタジオでの収録、他のメンバーが各コーナーの収録に参加する、というパターンが多い。
流光斎如圭の門人かといわれる。大坂の人で陰山氏。俗称は三郎兵衛。梅好斎と号す。狂歌名は白縁斎梅好。今橋筋の書肆塩屋主人であった。狂歌師としては明和から文政期に活躍した他、文化期に作画をしている。
江戸時代にはカキの養殖が盛んに行われていた。しかし、19世紀後半から始まった新田開発により、潮止めのための開田橋がつくられたため徐々に淡水化、カキの養殖は衰退した。大正や昭和期には埋め立てが計画されたが、実現されず、重要な自然環境として現在に至る。
湖の周辺は、貝などの化石を含む凝灰岩や泥岩、砂岩、安山岩からなり、約1,500万年前に堆積したとみられる。その上には厚さ30～50メートルの砂層があり、数万年前の氷河期に堆積したと考えられている。また表層には鳥取県の大山から偏西風にのって飛んできた火山灰層（芦原ローム層）が堆積している。
現在のソファの祖先となる肘掛付きの長椅子は18世紀にフランスに登場している。座面と背面と肘掛部分に詰め物をされたソファは快適な会話に適しているため、宮殿や邸宅などに広まった。当時のソファはより四角く、椅子同様の贅沢な木枠に華やかな柄の革張りだったが、こうした贅沢なルイ13世様式の家具は、より質素なルイ14世様式に置き換わってゆく。その後のルイ15世様式のソファには背もたれに背中の形に合わせたカーブがかかっており、それまでのソファに比べると小さくて軽かった。ルイ16世様式の家具は、家具の形状それ自体より華やかな装飾で彩られたことの方が特徴的だった。革命後の帝政様式（アンピール様式）では、ローマ帝国や古代エジプトを思わせる異国的な装飾がさらに目立つようになった。王政復古後のソファはより簡素で、紫や緋色の渦巻き模様で飾られた木製のものが目立ち、より弾力性を増すようになった。1920年代～30年代にかけてはアール・デコ様式がソファにも導入され、より四角い形状のものも現れる。一方ではモダニズム様式も家具デザインに導入された。以後、ソファの形状や構造は多様性を増していった。