2011年10月に、Ultra-Fairwood(合弁会社)がインドのアムリトサルインドで8kmの高架軌道と7駅を敷設してY字状の路線を建設し200以上のポッドで運行する計画を発表した。路線は鉄道駅・バス駅、 ハリマンディル・サーヒブ（黄金寺院）を接続するよう計画された。初期の予測では午前4時から深夜まで黄金寺院の訪問者の35%に相当する100,000人の旅客が利用するとされた。2014年までに民間資金で構築・自社運営した後に、行政に所有権を移転する(BOOT)方式で計画された。この買収提案は地方政府から進行中の案件として発表され、布石が打たれた。提案されたルートはHall Bazaarを中心に一部の事業から反発を受け 、ルートから鉄道駅と寺院が結ばれるKatra Jaimal Singh地域が除かれた。2013年3月にパンジャーブ州政府はプロジェクトをスイス・チャレンジ方式で競争入札にかけると発表した。Ultra-Fairwoodは入札に応じると目された3業者の1つだった。政府は2013年6月末までに結論を出すだろうと予想されていた。2014年6月に取りやめられ、安価で迅速なバス輸送システムに置き換えられた。
2013年5月には、ヒースロー空港会社が、5か年基本計画(2014-2019)の草案の一部として、PRTシステムを第2ターミナル・第3ターミナルと各ビジネス客用駐車場との接続に使用する意向を発表した。本提案は他の主なプロジェクトへの投資が優先されたため最終計画に含まれておらず、繰り延べられている。また、PRTを延長し400のポッドを使って、空港と近隣のホテルを結ぶ計画もある。
2010年3月、ハリヤーナ州政府がグルガオンに旅客輸送の手段落としてUltraを将来導入することを検討しているとした。同市では、総距離が約100キロメートルに及ぶ10から12の別々のルートが検討されている。2012年7月、ハリヤーナ州首相が3か月以内に完全に必要なすべての手続きを終えて、プロジェクトを開始するよう命じたと報じられる。2016年10月には、インドの運輸大臣Nitin Gadkariが競合する4つの提案を受け術提案を受ているが、同システムはまだ承認と入札の対象となっていると述べた。2017年1月に、UltraはSkyTran・Metrinoとともに展開グルガオンやバンガロールでの展開の可能性について技術的に検証するための試験走路の建設を承認された。 各社は自己資金調達での建設を求められている。2017年8月にMetrinoが建設に着手しないまま撤退したが、検証は未だ進行中である.。
2017年7月に、Ultra-Fairwood(合弁会社)がアジュマーン政府とアジュマーンの街にシステムを建設する契約を締結したと発表した。提案では軌道延長は120キロメートル、線路延長76キロメートル、115駅が設置される。1,745編成の車両によって運行され、1日164万人の旅客の取り扱いが可能とされる。システムは二つの重複するネットワークで構成される。最初のPRTシステムは高架を走行し高架駅を発着する6座席の車両が用いられる。第2弾は主に地平に敷設され3座席の車両によって運行されるGroup Rapid Transit(GRT）である。車両はインドの工場で生産される。プロジェクトの総規模は8億8100万ドルとなり、Ultra-Fairwoodが供給するシステム分だけでも7億2300万ドルに上る。
2002年6月から1kmの試験走路が立ち上がった。 英国政府の様々な財源から400万ドルが試験走路に出資された。1台の電動式車両が走行速度は25マイルで走行し、正確に停止し、急勾配を上り下りするデモンストレーションを行った。 初歩的な地上駅が単一で置かれた。試験走路の大半は地面に置かれた。商用利用には、90%以上の軌道が高架となるとされた。高架軌道は約1.5メートル幅である。仮想都市への設置を想定した研究によれば、19.8キロメートルの軌道(89%が効果）の建設には、軌道および関連する土木工事の総額はキロメートルあたり290万ポンドと推定された。１駅当たりの費用は48万ポンド(89万ドル）と推定された。車両コストはこの中に含まれていない。
1520年代にレムゴーの住民はルター派の信仰を受け容れ、リッペの宗教改革の中心地となった。1538年に、ヘッセンをモデルとして新たなルター派の教会体制が成立し、リッペ全土に影響を及ぼした。リッペ伯ジーモン6世は1600年頃、伯領にカルヴァン主義を受け容れた。レムゴーだけが教会統治に抵抗し、ルター派の信仰に留まった。現在のデーレントルプの地域にあった村落は改革派の信仰を受け容れた。これは特に苛烈な「浪費と豪奢、放漫な自由と酒宴、日曜・祝日の神聖を汚す行為」に対する禁令を受け容れることを意味した。定期的な教会参拝が義務化された。中世および近世初めにベーガとヒレントルプの牧師管区は、「ミッテルプンクトゲマインデ」（中間の町）として重要な町となった。2つの村は教会やその他の施設を有し、周辺のとても小さな村落の住民を惹きつけた。ジーモン6世は教会令の枠組みで、1571年に布告を発した。伯領内のすべての町、村、集落に学校を創るというものであった。これにより学校教育は 18世紀に至るまで教会の専門領域となった。この命令はわずかに実現されただけであった。多くの親は、家畜番や畑仕事に必要な子供を学校に通わせることは滅多に、あるいは全くなかった。デーレントルプ周辺の村では、教会聖具員室に学校が設けられた。18世紀になるまでには、ベーガ、ヒレントルプ、フムフェルトと同じように固有の校舎が建設された。三十年戦争（1618年 - 1648年）では、リッペは外国の軍隊の行軍を経験した。プロテスタント側の将軍クリスティアン・フォン・ブラウンシュヴァイクとその敵であるティリー伯の軍勢である。リッペ伯は中立を明言したにもかかわらず、ジーモン・ルートヴィヒ伯は住民から軍勢を取り立てなければならなかった。彼は資金調達や軍の世話のため強制労働が課された。戦争の進行に伴って、戦闘部隊による住民への弾圧は次第にひどくなって行き、殺害、掠奪、放火が行われた。1648年の終戦後も軍税はそのまま残り、贅沢な宮廷費を賄うための一般税に変更された。