スペイン人到来以前より、セブ（当時はズブ Zubu、あるいはビサヤ語でスグボ Sugbo と呼ばれた）は明、シャム、アラビア、マレーなどとの交易の拠点として栄えていた。
セブ本島は長細い島で、両脇を海峡に囲まれている。島の中部の東海岸に接する小さな島がリゾート地・マクタン島であり、国際空港や経済特区、ホテル、ショッピングセンターがある一方美しい浜辺やダイビングスポットもある。島の北側にバンタヤン島、ダアンバンタヤン島がある。その他無数の小さな美しい島に囲まれ、そのうちオランゴ環礁などの無人島は冒険を求める観光客の目的地になっている。セブ島は大理石の高原地帯と海岸部の平野に分かれ、典型的な熱帯の島の風景をなしている。また、うねる丘の群れと険しい山脈が島を南北に縦断している。山々は高さ1,000mに達するが、これらを覆う森は不十分である。大きな平地は島の北部やセブ市周辺に見られる。より観光客や工業投資を誘致するため、州政府はインフラ整備に余念がない。特にマクタン島はセブ島とマクタン・マンダウエ橋とマルセロ・フェルナン橋の2つの橋でつながっているが、これらの使い勝手の悪さから、更に3本目の橋を掛けるかまたは海底トンネルを作るかで議論が起こっている。ただしどちらも財政的な裏づけは不十分である。
奈良県南部、吉野地方の吉野川南岸の丘陵尾根突端部に築造された古墳である。これまでに盗掘に遭っているほか、1964年（昭和39年）に発掘調査が実施されている。墳形は円形で、直径18メートル・高さ4.5メートルを測る。墳丘表面では結晶片岩（緑泥片岩）の割石を主とする葺石が認められるが、埴輪は認められていない。主体部の埋葬施設は両袖式の横穴式石室で、西方に開口し、内部には組合式箱形石棺が据えられた。石室に石棚を付すなど、紀の川下流域に多い岩橋型石室の特徴を示す。副葬品として金銅単龍環頭・素環頭把金銅装黒漆大刀・金環・ガラス玉などが検出され、特に素環頭柄黒漆太刀環頭部の唐草文様は日本最古の例になるとして注目される。この岡峯古墳は、古墳時代後期の6世紀後半頃の築造と推定される。奈良県内では石棚付石室の最初の確認例で、紀の川下流域の豪族の紀氏の影響が当地まで及ぶ様子を示唆する古墳になる。古墳域は1966年（昭和41年）に奈良県指定史跡に指定されている。
辻は、1980年代後半から1990年代前半の西武ライオンズ黄金時代において石毛とともに鉄壁のディフェンスを支えた象徴的選手であった。千葉茂からは辻を「守備が上手くサインが盗める俊足のムードメーカーであり、最高のプロ好みの仕事人」と評された。また、野村克也が平成以降の日本プロ野球におけるベストナインを問われた時、辻は名だたる大選手達を押しのけ正二塁手として挙げられた。
長七が発明した人造石工法（長七たたき）は、1876年（明治9年）に東京日本橋の三浦家の地下通路工事を手がけた際に編み出された。三浦家の地下通路工事の際、大理石の隙間からしみ出した水を、長七の出身地である三河産の真土（まさつち）を石灰と混ぜて練ったものが水中でも固まることを発見したことによる。その後の改良を経た人造石工法は、風化した花崗岩からなる真土と石灰をおよそ7:3の比率で混ぜたものを用いる。人造石工法により三河産真土の需要が高まったこともあり、別名として「三州たたき」の名も広がった。「長七たたき」が「人造石（工法）」と呼ばれるようになったのは、1881年（明治14年）に第二回勧業博覧会泉水を見た農商務省の外国人役人が「この人造石は何ですか？」との問いを発したことによる。以降、長七は自らの仕事を「人造石」と呼ぶようになり、工法の広まりに伴い日本各地でも広く使われるようになった。人造石工法が用いられた明治期において、セメントは既に輸入されていたものの高価であり大規模工事に使用するのは経済的に難しかったこと、また当時のセメントは水中ではうまく固まらなかったことから、治水・護岸といった分野の工事には用いることが難しい状況であった。これに対して長七の人造石工法は用いる材料が安価に大量に入手可能であったこと、前述の欠点により水中においてはむしろセメントを用いるより強固な構築物を築くことができた。 また、関東大震災時、煉瓦積みの建築物は壊滅的な打撃を受けたのに対し、人造石構造物の損害は軽微であった。それはレンガをセメントで積んだ場合重力の関係でセメント中の水分が上部に集まりレンガの上面には十分に接着される一方レンガの下面のセメントは非常に剥離しやすく成る。それに対し人造石は非常に固練りで、構築時に叩き込むため全方向に接着力が得られ、全体としては強固な構造体を構築できるからであるとされる。その後セメントを用いた工事が主流となり人造石工法を用いた工事は廃れることとなったが、「自然環境に優しく強度も得られる」という特性から、1999年にはカンボジアのアンコール遺跡の一つバイヨン寺院の修復に人造石工法が用いられている。 戦時中には物資の枯渇から日本本土の航空基地滑走路の材料としても採用されている。近年ではアメリカ軍も軍事作戦中の航空基地の材料としてアースコンクリートという類似の素材の研究を行っている。人造石は最後は自然に土に帰る性質を持っているので、発展途上諸国では地震に強く環境汚染の無い自足的インフラ整備の建材として、その他コンクリートやアスファルトの代替物質として見直されつつある。