FRIDAY AMUSIC ISLANDS（フライデー・アミュージック・アイランズ）とは、FM802で、1989年の開局当時から1999年9月24日まで、10年に渡り放送されていた番組である。
4番仔のエアグルーヴが母子2代となる優駿牝馬を制し、更には天皇賞（秋）も制してトウメイ以来の牝馬による年度代表馬を受賞した。しかし、1999年にトニービンとの種付け中の事故で動脈破裂を起こして死亡した。最後の産駒となったモノポライザーはオープン特別の若駒ステークスとポートアイランドステークスを制している。9頭の産駒のうち牝馬7頭は全て繁殖入りしている。その娘たちが産んだ孫世代からは、祖母・母共に勝てなかったエリザベス女王杯を連覇したアドマイヤグルーヴや、高松宮記念を制したオレハマッテルゼ、香港のクイーンエリザベス2世カップに優勝したルーラーシップなどの活躍馬が次々と現れている。さらに曾孫世代からも重賞競走優勝馬が輩出されている。
仮面ライダーシリーズや宇宙刑事シリーズなど等身大の特撮ヒーローを題材としており、劇中に出てくるキャラクターの造形を再現している。いわゆる「クロスタイプ」のフィギュアで、素体となるアクションフィギュアにアーマーを装着させて変身させる。武器を使うヒーローには、その使用武器も同梱されている。フィギュアの大きさは平均14cmほど。この大きさはほぼ全てのフィギュアに共通しており、異なる作品のキャラクターを絡ませることも可能である。ヒーロー以外にも『仮面ライダー龍騎』に登場するミラーモンスターや、ライダーの搭乗バイクを商品化した「装着変身EX」というシリーズも発売されている。
台湾鉄路管理局は、以下の各国事業者あるいは列車、路線、駅同士で姉妹提携、友好提携、観光連携協定、技術協力協定を結んでいる。阿里山線については阿里山森林鉄路#姉妹鉄道を参照。
全線で、悠遊卡(Easycard)、一卡通(iPASS)、icash(愛金卡)、HappyCash(有錢卡)の各ICカードが使用できる。この場合の運賃は乗車した列車種別に関わらず、区間車運賃から1割引となる（ただし対号列車は立席利用、自強号は乗車キロ70km以内のみ割引適用、71km以上は超過分に対し自強号運賃適用となる。太魯閣号、普悠瑪号等一部列車は利用不可）。なお、長らく簡易ICカードリーダを設置した専用改札口を利用する必要があったが、従来の磁気券対応自動改札機の更新が2010年11月より始まり、磁気券・ICカードの両方に対応した新型機（オムロン製）が順次導入された。なお、一部の無人駅においては、簡易式のIC専用自動改札機が設置されている。
1940年代と1950年代には、シカゴと同様に、アーカンソー州田園部とミシシッピ・デルタから黒人達が町に移ってきたので、リトル・シカゴと言われたこともあった。彼らはヘレナで職を得られるからヘレナに惹き付けられた。当時のヘレナ人口の70%が黒人であり、サニーランド・スリム、メンフィス・スリム、ルーズヴェルト・サイクスのようなブルースのピアニストを含めた音楽バンドができていた。1941年、一人の白人事業家が町で初めてのラジオ局にスタッフを集めた。ブルース・ミュージシャンのグループが、スポンサーであるキング・ビスケット・フラワーが合意する契約に調印する、という条件で1時間の番組枠を与えられた。これがキング・ビスケット・エンタテナーズの誕生となり、「キング・ビスケット・タイム」が始まり、後には人気あるキング・ビスケット・ブルース・フェスティバルに繋がり、それが2005年にはアーカンソー・ブルース・アンド・ヘリテージ・フェスティバルに改名され、世界でも最大級のブルース祭りになった。この祭りはヘレナの中心街チェリー通りで開催されている。
世帯あたり収入の中央値は19,896ドルであり、国内でも最貧クラスの都市である。「アーカンソー・デモクラット・ガゼット」の2006年7月12日版では、2つの市が合併して前向きな可能性は、ラスベガスを本拠とするEフューエルズがエタノール燃料精製所を建設することである。市の統合がその決定に影響したかは不明である。このプロジェクトが結実すれば、ミシシッピ川のこの地域への交通量がかなり増大し、併せて雇用機会の増加も予想される。さらに最近の開発で市の地域埋め立て地を再開し、それから経済的利益を得られる可能性がある。この施設は、「ザ・デイリー・ワールド』紙の記事に拠れば、2007年に再開した。ヘレナ＝ウェストヘレナの経済の主流は農業であり、特に綿花栽培である。ミシシッピ川の市の港を使った艀輸送も大きな要素であり、また小売業や観光業が盛んである。
先祖代々蘆名家の庇護を受けた特権商人。会津地方の商人司（商人頭）に任じられ、特産品の独占販売を許可される一方で、他国商人の統制や徴税の請負などに活躍した。蘆名家に変わって伊達政宗が会津に入ったのちも特権は認められ、地位を守った。
大阪府立大手前高等学校を経て、京都大学法学部に進み、在学中に司法試験合格。卒業後、通商産業省に入省。同期入省には、通商産業事務次官の望月晴文、同じく特許庁長官となった小川洋らがいる。その他に、北爪由起夫（駐カタール大使、日本貿易保険理事、特許庁総務部長、東北大法卒）、羽山正孝（サハリン石油ガス開発社長、中小企業庁次長、京大法卒）、大井篤など。大臣官房長、経済産業政策局長といった経済産業省の主流の役職を歴任し、事務次官の最有力候補と目されて、同期の望月と次官の座を争ったが、望月が資源エネルギー庁長官から次官へと異例の抜擢を受け、鈴木は特許庁長官に転ずることとなった。その後、政権が自民党政権から天下りを禁止するとする民主党政権に移行する寸前に、日本貿易保険理事長に天下りしたため、マスコミに取り上げられ社会的批判を受けた。