ローワン・ムーアは、クイーン・エリザベス・オリンピック・パークがオープンしたときに、ガーディアン紙に書いて次のようにコメントした。「狂ったように奇抜な、照明器具、競技場の設備、座席、木の種類、花崗岩の彫刻の塊、キオスク、手すりと表面の色合い...誰もが有名になろうとオリンピック・シンドロームに罹っています。賞賛に値するOudolfを除けば、落ち着いたものを誰もやろうとしていないのです」。ロバート・ホールデンとトム・ターナーは、オリンピック・パークの景観構築のレビューにおいて、基本的に「景観プランのほうが景観デザインよりもはるかに優れている」と指摘。景観プランでは、パーク北部区画にあるリー川の開放、居住環境創造の戦略、同パークと周辺地区との優れた繋がりが考慮されている。景観デザインは広大な歩行者用コンコースばかりで、それは大会期間中こそ混み合うだろうが、それ以外の時は未使用の空港滑走路同然だ、と述べている。
建設期間中、8万人超の作業者がこのプロジェクトに携わった。オリンピック・パークの建設は、CH2M Hill、Laing O'Rourke、MaceからなるCLMデリバリー・パートナーによって管理されていた。CLMは内部道路網の管理を含め、会場建設区域の間の「空白」スペースを特に管理していた。建設が本格的に始まると、作業を円滑に進めるために、建設予定地周辺に設置されていた最大高さ65ｍの送電用鉄塔52基が撤去され、その電力はPLUGプロジェクトで建設された新たな地下トンネルを通して供給されるようになった。 また公園敷地に関しては土壌の浄化作業が行われ、イギリス在来種の動植物が移植され、産業化前の植生の再現が試みられた。
ザ・レガシー・リストはクイーン・エリザベス・オリンピック・パークのための独立した慈善団体で、大会の遺産を支援するため2011年に設立された。アルメイダ劇場の業務執行取締役でイングランド芸術評議会を運営していたサラ・ウィアー(Sarah Weir)が、ザ・レガシー・リストというクイーン・エリザベス・オリンピック・パーク慈善団体を創設した。 2013年秋、サラはワデスドン・マナーの最高経営責任者に就任した。
オリンピック・パークは (EDAWとBuro Happoldから成る) EDAWコンソーシアムによって設計され、アラップおよびWSアトキンスと協働している。詳細な景観構築は、ハーグレイブス・アソシエイツとLDAデザインの共同で行われた。同パークの照明はサットン・ベイン・アソシエイツの設計で実施された。ロンドン・オリンピックおよびパラリンピックの招致活動において、当初はメイン会場に加えて4つの屋内競技場がオリンピック・パーク内にあると提案されていたが、2006年に公表されたマスタープランでは3つに削減された。フェンシング競技場も中止され、同競技はエクセル展覧会センターで開催された。残りの屋内競技施設はバスケットボール・アリーナとカッパー・ボックスであるが、これに加えてウォーター・ポロ・アリーナ、アクアティクス・センター、ヴェロパークがある。最終設計案はオリンピック会場建設委員会 (Olympic Delivery Authority) によって承認された。
ランピリダエの開発は、ステルス性によって近距離でのドッグファイトを回避できる安価な軽戦闘機として、ドイツ空軍との契約に従って1981年から1987年にかけて行われた。機体形状はアメリカのステルス攻撃機F-117と同様に、ステルス性を重視した複数の平面からなる多面体であり、機体前面のレーダー反射断面積（RCS）を従来の戦闘機から約20 - 30デシベル低い値にまで抑えることを目標としていた。1985年から低速用の1/3.5スケール模型と遷音速用の1/20スケール模型を用いた風洞実験が開始され、多面体の機体形状にも関わらず良好な空力特性を見せた。その後、1987年にオランダのエメロールトにあったドイツ・オランダ共用の風洞で、3/4スケールの飛行不可能な有人模型によって、220 km/hでの飛行を想定した15回の実験が実施された。また、これらと平行して実物大模型を用いたRCSの試験も行われていた。開発計画はほどなくして中止されたが、その理由は明らかにされていない。ランピリダエの開発はF-117とその試作機であるハブ・ブルーとは独立して行われていたが、同様のアプローチに基づいていた。1987年にアメリカ空軍の士官たちがバイエルン州のオットブルンにあるMBB社の閉鎖されたセクションで保管されていた風洞実験用模型を見せられたことによって、アメリカでランピリダエの設計が知られることになった。
2011年2月、ドラム林山が専門学校の同級生だったボーカル竹田に声を掛ける形で結成。2013年にベース藤井、その友達だったギター吉田が加入。2014年6月にミニアルバム『金星人に恋をした。』にてUK.PROJECTのDAIZAWA RECORDSからデビューした。
ボカ・ジュニアーズではわずか1試合に出場したのみで、2008年7月にレクレアティーボ・ウェルバに移籍した。11月30日のビジャレアルCF戦でデビューし、2008-09シーズンは14試合に出場した。
「アルティリエーレ」は、リウーニティ造船アンコーナ造船所で建造され1982年3月31日に起工、1983年7月27日に進水し「ヒッテイン（Hittin、F-14）」と命名されるも、代金未払いのためイラク海軍への引渡しは見送られる。その後湾岸戦争を経て国際連合の制裁措置もあり、引き受け先が宙に浮いたままであったが、1993年にイタリア海軍が購入する事となり、「アルティリエーレ」と命名され1994年10月29日に就役する。主な艦歴は、1995年から2000年にかけてはアドリア海において哨戒活動に従事し、この合間の1997年9月から1998年1月にかけては東南アジアにて活動している。2002年から2005年にかけて常設地中海海軍部隊（STANAVFORMED、現在の第2常設NATO海洋グループ、SNMG2）に属しアクティブ・エンデバー作戦に参加し東地中海で作戦に従事する。2005年5月には常設大西洋海軍部隊（STANAVFORLANT、現在の'第1常設NATO海洋グループ、SNMG1）に転属し、南部対機雷部隊（MCMFORSOUTH、現在の第2常設NATO対機雷グループ、SNMCMG2）を9月から10月にかけて訓練の支援をする。2006年にカナーレ06演習（CANALE 06）に参加しシチリア海峡からマルタ島までの範囲で行動する。