メインローターブレードは4枚、テールローターブレードは5枚とされ、尾部には固定式の水平安定板がある。攻撃ヘリコプターとしては標準的な操縦席配列である前後式で、前席に副操縦士兼射撃手、後席に操縦士が搭乗する。前後席には、それぞれカラー多機能表示装置が装備されており、照明などは暗視ゴーグル対応型とされている。機首部の最前部には目標探知・捕捉・追跡システム（TDATS）を搭載し、これは、前方監視赤外線、低光量TVカメラ、レーザー測距装置で構成されている。また、自己防御用器材として、レーザー/レーダー警戒装置、赤外線/レーダー妨害装置、チャフ/フレア・ディスペンサーが胴体から突き出たスタブウィングに装備可能である。
長らくアパルトヘイト（人種隔離政策）を採っていた南アフリカは、国際非難を浴びて1977年11月以降、世界中の国々から兵器の輸出を拒否され、海外からの兵器調達が不可能となっていた。このため、攻撃ヘリコプターも自国開発を迫られることとなり、1981年にフランス・アエロスパシアル製SA 316 アルエットIIIの駆動系を流用した研究機XH-1 アルファを開発。この機体は、純粋な技術研究機ではあったが、機首下部に20mm機関砲が搭載されていた。XH-1で得られた技術データを基にアトラス社は、オリックス（SA 330 ピューマのライセンス生産機）の駆動系を流用した試作機XH-2を開発。1990年に初飛行し、1993年10月に南アフリカ空軍が4機を技術試験機として発注、1994年3月に量産機12機の発注を発表した。量産初号機は1999年1月に引き渡され、2007年の時点で11機が配備されている。製造元のデネル社では、ローイファルクの海外輸出も計画しており、海外の航空ショーやトレード・ショーに出品してセールスを行っているが、海外顧客は獲得できていない。2001年にデネル社とWZ-10の開発で協力していた中華人民共和国が1機のみの購入を希望するもデネル社がその意図を疑って拒否したと報じられている。2015年5月5日、改良型のローイファルク2の開発を検討していることがIHSジェーンズより報じられた。デネルは2016年の年次報告書において、「現在のローイファルク Mk1Fベースラインのアップグレードと、ローイファルク Mk2の現地および輸出市場の両方の発展を知らせるために、陳腐化とサポート性の調査を委託されている」と述べている。
広島朝鮮初中高級学校（ひろしまちょうせんしょちゅうこうきゅうがっこう; 히로시마조선초중고급학교）は、学校法人広島朝鮮学園が運営する広島県広島市東区にある朝鮮学校。中四国地域で唯一、高級部を設置し付属の幼稚園(幼稚班)も併設している。日本の小中高等学校に相当する教育を行っている各種学校(非一条校)である。1990年以降、高級部は広島県立西高等学校(通信制）に同時入学して高校卒業資格を取得できる制度を設けている。 生徒達は定期的に西高へ授業を受けに行き、時には西高の教諭が、広島朝鮮初中高級学校に出向いて授業を行っている。
下総台地最東端の丘である愛宕山（標高73.6 m）から屏風ヶ浦の断崖絶壁上の高台に沿って道路があり、道路はカーブは少なく県道銚子公園線との交点付近でゆるかかな起伏が見られる以外はなだらかで真っ直ぐな道である。断崖上にあるため、道路から直接屏風ヶ浦の崖面を見ることはできないが、太平洋の海原は一部所々で望むことはできる。起点は、海原の水平線が弧を描く様子がわかる展望スポットとして知られる「地球の丸く見える丘展望館」の前にあり、さらに東へ続く市道を抜けると犬吠埼に至る。
Hは犯行を重ねるにつれて次第に金を奪うことよりも人を殺す快楽に惹かれるようになっており、一連の4件の殺人は事件を重ねるごとに間隔が短くなっていたが、4人目の被害者Dの遺体が発見されたことで事態は急展開した。遺体の身元が確認された直後に「被害者Dが男Hのタクシーに乗り込む姿を目撃した」という証言が捜査本部に寄せられた。これに加えて捜査本部によるホテルへの聞き込み捜査の結果「被害者Dが1996年9月14日未明に事件2, 3年前から親しくしていた知人のHとともに佐伯区内のホテルに投宿した後、Hのタクシーでホテルを出ていたこと」が判明した。広島県警廿日市警察署捜査本部はDが行方不明になる直前に知人のHに会っていたことからD殺害を被疑者Hの犯行と断定し、1996年9月18日になって殺人・死体遺棄容疑で被疑者Hの逮捕状を請求してその行方を追った。捜査が間近に迫ったことを察知して追い詰められたHは自殺を考えたが結局は死にきれず、1996年9月16日には九州方面への逃走を開始した。Hは1996年9月20日にはいったん広島市内の自宅に帰ろうとしたが、そこで警察官が張り込みをしていたために断念して再び九州への逃亡を目論んだ。同日早朝、山口県防府市内の国道2号で、当時「秋の全国交通安全運動」の一環などで夜間・早朝の取り締まり強化のための交通検問が行われていたが、不審な乗用車がこの検問を無視して突破しようとしたことから山口県警察は車を行き止まりに追い詰め運転していた男を防府警察署に任意同行した。事情を調べた結果「車は同日未明に広島市中区幟町の路上で盗まれた盗難車であること」「運転していた男が本事件の被疑者Hであること」が判明したため、山口県警防府警察署は窃盗容疑で被疑者Hを逮捕した。この逮捕後、被疑者Hは妻と離婚した。