1991年3月16日から運行開始した「あさぎり」は、グリーン車でシートサービスに対応したスチュワーデスコールボタンを設置したものの、普通車は「走る喫茶室」のようなシートサービスではなくワゴンサービスとなった。当時のロマンスカー利用者は通勤やビジネスのほかに買物など観光以外の日常利用が増加し、注文を受けて各座席へ品物を届けるサービスが提供しづらくなっていた。このため、サービス開始当初から担当していた日東紅茶が1993年に撤退し、1995年に森永エンゼルも撤退することになり同年3月に「走る喫茶室」のサービスは終了した。
1957年に登場した3000形SE車は8両連接車となり、車内の喫茶カウンターは編成中2箇所に設けられた。1963年に3100形NSE車が登場すると箱根特急が30分間隔の運行となり、途中駅に停車する特急の設定や江ノ島線特急の増発などに伴い、日東紅茶だけでは対応できなくなった。このため再び森永製菓へシートサービスの営業について打診し、NSE車の登場と同時に森永エンゼルが森永の宣伝を兼ねて「走る喫茶室」のサービスに加わった。日東紅茶も運行本数の増加に伴い新宿の拠点だけでは賄いきれず、小田原にも拠点が設けられた。御殿場線直通列車も1968年にSE車による運行に変わってから、森永エンゼルが「走る喫茶室」のサービスを提供した。1970年代までに、通勤利用者を目的とした列車を除いてほぼ全列車でサービスが提供された。1981年に「走る喫茶室」のスチュワーデス役を古手川祐子が演じるTBSドラマ『想い出づくり』が制作されるなど、「走る喫茶室」は小田急ロマンスカーの特徴的なサービスとなった。1980年に登場した7000形LSE車は、カウンターで喫食は提供せず、カウンター前は一般客が通行する通路であるため、保健所から「客室と仕切ることが望ましい」と指導をうけてガラス扉で客室と仕切ることになった。1987年に登場した10000形HiSE車は、出入り台とも仕切られた。このHiSE車は注文から提供までの迅速化を図るため、日本の列車内として初めてオーダーエントリーシステムが採用された。
1910形が3両編成となった1949年8月20日より、ロマンスカーの車内で「走る喫茶室」と称するシートサービスの営業が開始された。当時は第二次世界大戦後の復興途上で都市部でも喫茶店は数多くなく、喫茶店と同様のサービスが列車の中で提供されることが、食堂車と違う斬新さで人気となった。1910形は車端部に喫茶カウンターが設けられたが、1951年に登場した1700形は喫茶カウンターの面積が拡大して客室中央部に設置され、1955年に運行開始した2300形はさらに面積が拡大された。当初は車内の湯沸しに炭火コンロを使用していたが、車内の湯沸しが電化されたのは、1910形に電動発電機を搭載した時からとする説と2300形からとする説が存在する。1951年夏季から運行開始した特殊急行「納涼ビール電車」は日本麦酒が運営するビアホール「新宿ライオン」が担当し、車内の喫茶カウンターにビヤ樽を積載して車内で生ビールを販売した。1955年から運行を開始した御殿場線直通の特別準急は、小田急サービスビューローが担当した。
父親の手ほどきにより、4歳からテニスを始める。2005年の全米オープンで、彼女はジュニア女子ダブルス部門でアレクサ・グラッチ（同じアメリカの選手）と組んで準優勝し、一般の部でも女子シングルスの予選3試合を勝ち抜いて、ナタリー・ドシーとの2回戦まで進出した。2006年から女子テニス国別対抗戦・フェドカップのアメリカ代表選手に選ばれる。2006年全米オープンでは、アンドレ・アガシ対マルコス・バグダティスによる男子シングルス2回戦の試合開始に先立ち、バニア・キングがアメリカの愛国歌「アメリカ・ザ・ビューティフル」の歌い手に選ばれた。彼女自身は、女子シングルス2回戦でジュスティーヌ・エナン＝アーデンに 1-6, 2-6 のストレートで敗れた。1か月後の2006年10月、キングはエレナ・コスタニッチとペアを組み、日本のジャパン・オープン女子ダブルスでツアー初優勝を飾った。翌週のタイ・バンコク大会では単複2冠を獲得し、シングルス決勝で地元タイ人選手のタマリネ・タナスガーンを 2-6, 6-4, 6-4 の逆転で破り、コスタニッチとのダブルスで2週連続優勝を決めた。シングルスはこの1勝どまりであるが、ダブルスで2007年・2008年に2勝ずつを獲得した。2008年の東レ パン・パシフィック・オープン・テニストーナメントではナディア・ペトロワと組み、決勝でリサ・レイモンド&サマンサ・ストーサー組を 6-1, 6-4 で破った優勝がある。2009年の全仏オープンで、バニア・キングはブラジルのマルセロ・メロと混合ダブルスのペアを組み、決勝戦まで勝ち進んだ。パートナーのメロは、ダブルスのスペシャリストとして有名な選手である。決勝戦で2人は第1シードペアのボブ・ブライアン&リーゼル・フーバー組と対戦し、7-5, 6-7 で1セット・オールになった。全仏オープンのダブルスでは、混合のみ10ポイント・タイブレーク決戦方式（通称：スーパータイブレーク方式）で勝敗を決定する。この方式では、1セット・オールになった時は10点制のタイブレークを行い、先に10ポイント取った方が勝者になる。キングとメロはタイブレークを 7-10 で落とし、全仏混合ダブルス準優勝者になった。2010年はヤロスラワ・シュウェドワと組んだダブルスで、ウィンブルドンと全米オープンで優勝した。2011年全米オープンではシュウェドワとのダブルスで2年連続の決勝に進出したが、リーゼル・フーバー&リサ・レイモンド組に 6–4, 6–7(5), 6–7(3) で敗れ連覇を逃した。