クレイジー・ホースは米軍や白人入植者の侵略からラコタ族の領土や、聖地ハパ・サバ（ブラックヒルズ）を守るために戦った勇敢なラコタ族の戦士のひとりで、カスター中佐率いるアメリカ陸軍第7騎兵連隊を全滅させた1876年の「リトルビッグホーンの戦い」などで知られている。制作者である彫刻家コルチャック・ジオルコウスキーは、「記念碑」建設のきっかけは、「1947年に、ラコタ族のヘンリー・スタンディング・ベア（Henry Standing Bear）が『わしらレッド・マン（インディアン）にも偉大な英雄がいることを白人達に知って欲しい。ラシュモア山（アメリカ合衆国大統領の巨大な顔の彫刻がある）よりも大きな、クレイジー・ホースの彫刻を造ってくれないか』と依頼した事に始まった」と説明している。1972年にレイムディアーやラッセル・ミーンズらラコタ族伝統派がジオルコウスキーの家を訪ねた際に、ジオルコウスキーは「記念碑建設」についてのスタンディングベアとの覚書らしきものを見せている。またこの際、ジオルコウスキーはこの事業が金儲けのためのものであることをインディアンたちに明言している。以後、コルチャックはクレイジー・ホースの彫刻制作に専念していった。1982年、コルチャックが74歳で亡くなるが、その後もコルチャックの家族がその遺志を継いで彫り続けた。コルチャックには5人の息子と5人の娘がいて、現在も遺志を受け継ぎ、クレイジー・ホースの彫刻が完成するまで彫り続けている。連邦政府から支援すると言う申し出があったが、コルチャック一家はそれを断り、非営利団体に運営を任せた。政府に任せると、将来何らかの理由で計画が中断される可能性があり、コルチャック一家はそれを恐れたのである。「クレイジー・ホース記念碑」は未完成で、現在も製作中である。1998年にはついに顔の部分が完成した。全て完成するとクレイジー・ホースが馬に乗り、指を差している姿で、高さ170m、長さ195mと世界最大の彫像になる。制作方法は、主に爆薬による粉砕彫刻である。
1937年7月1日から東京駅 - 神戸駅間で運行を開始した。「櫻」よりも30分先行する時刻で運行されていたが、東京駅は午後に発車、神戸駅は午前に発車し所要時間は「燕」より20分ほど長く、同区間を走っていた「燕」や、同時間帯を走る「富士」と「櫻」の補助的性格が強い列車であった。列車は、一・二・三等各車両と洋食堂車で編成されていた。展望車は1939年3月まで連結が見送られ、利用率次第ではすぐに臨時列車へ格下げする予定であったといわれている。この「鷗」の設定された頃が、戦前の鉄道の最盛期であった。しかしながら同列車の設定された6日後の7日に盧溝橋事件が起こって日中戦争が勃発し、日本は次第に戦時体制に突入して行き、鉄道を取り巻く環境も変化していくことになり、1943年2月に戦況の悪化に伴い廃止された。なお、戦後の1950年代に東京駅 - 大阪駅間で運行されていた特急列車「はと」は、戦前の「鷗」とほぼ同じ時刻に運行されていた。
博多駅 - 長崎駅間の所要時間はおおよそ885系が1時間50分前後、787系が2時間前後である。885系と787系の時間差は、主に肥前七浦駅 - 諫早駅間の急曲線連続区間での振り子車と非振り子車の速度制限の格差である。2011年3月12日のダイヤ改正によって新鳥栖駅にも停車するようになったため、改正前より全体的に所要時間がわずかに延びたが、肥前山口駅での「みどり」との連結・切り離しが廃止されたことと、787系は基本的に肥前山口駅を通過するようになったことにより、783系が使われていた時期に比べると格差は小さくなっている。
ネバダ州経済は「鉱業で確立され、罪で再構築された。すなわち始めはボクシングで、1世紀前の容易な離婚で、後にはギャンブルと売春に拡大した」2007年のネバダ州の州総生産高のアメリカ合衆国経済分析局推計は1,270億米ドルだった。2009年の一人当たりの収入はアメリカ合衆国内で19番目に位置する、38,578米ドルだった。主要農業生産品は牛、干し草、アルファルファ、乳製品、タマネギ及びジャガイモである。主要産業は観光、鉱業、機械、印刷及び出版、食品加工、並びに電気設備である。ラスベガス、リノ、タホ湖およびラフリンのようなリゾート地が世界中から観光客を呼んでいる。2008年の会計年度で、年間100万ドル以上を売り上げたカジノ266か所はギャンブルで120億ドル、ギャンブル以外で130億ドルの収入があった。ラスベガス及びリノ大都市圏以外の州内では、鉱業と牛牧畜が主要な経済活動である。金は最も重要な鉱物資源である。2004年、価値28億4,000万米ドルの金680万オンス (193,000 kg) がネバダ州で採掘され、世界の金生産の8.7%に上った。銀が2番目であり、2004年に価値6,900万米ドル1,030万オンス (290,000 kg) が採掘された。ネバダ州で採掘される他の鉱物は建設骨材、銅、石膏、珪藻土及びリチウムが含まれる。その埋蔵量は豊富だが、ネバダ州の採鉱コストは概して高く、生産高は世界の商品価格の影響を受けている。2006年1月現在、ネバダ州は牛500,000頭及び羊70,000頭がいると推計される.。それらの動物には冬に餌を与え、夏に放牧地に放される。子牛は一般に秋に州外の肥育場に送って太らせる。ネバダ州の農業用地484,000エーカー (1,936 km²) の90%以上が干し草、その大半は牛の餌になるアルファルファの栽培に使われている。ネバダ州における消費税率は郡によって異なる。最小税率は6.85%であり、5郡（エルコ、エスメラルダ、ユーレカ、ハンボルト、ミネラル各郡）がこの税率を採用している。他の郡は独自の加算を行っており、クラーク郡が最大で州と郡の税率合わせて8.1%となっている。カーソンシティの場合は7.475%、ワショー郡では7.725%である。2009年7月1日時点で州の最低消費税率が変更された。ネバダ州はアメリカ合衆国の州の中で人口一人当たりホテル客室数が最大である。アメリカ・ホテル・ロッジング協会に拠れば、584のホテルに187,301の客室がある。総客室数ではカリフォルニア州、テキサス州、フロリダ州およびニューヨーク州に続いて第5位であるが、上位の4州は人口が遙かに多い。ネバダ州の人口一人当たりホテル客室数は14室であり、全国平均の67室と比べると水準が遙かに高い。ネバダ州の一部では免許を取得したブロテルでの売春が合法化されている。ただし、人口が40万人以下の郡のみがそれを合法化できる。自営業者として女性約300人を雇用しており、ネバダ州経済の大きな部分にはなっていないが、目に付く事業でもある。州法の下で売春を合法化した14郡のうち、8郡はブロテルを合法化した。州法ではラスベガスを含むクラーク郡とリノを含むワショー郡での売春を禁じている。しかし、リノ・スパークス都市圏に属するストーリー郡では売春が合法である。