東京都出身。1980年東京経済大学経済学部卒業、セブン-イレブン・ジャパン入社。長く人事を担当した。2000年オペレーション本部ゾーンマネジャー。2004年執行役員業務本部長代行。2005年執行役員業務本部長。2012年執行役員オペレーション本部ゾーンマネジャー。2014年執行役員企画室付、ニッセンホールディングス代表取締役副社長兼ニッセン代表取締副社長。2015年セブン＆アイ・ホールディングス執行役員社長付、シャディ取締役会長。2017年セブン＆アイ・ホールディングス執行役員人事企画部シニアオフィサー、セブン-イレブン・ジャパン執行役員。2018年セブン＆アイ・ホールディングス取締役執行役員人事企画本部長に昇格し、セブン-イレブン・ジャパン取締役人事本部管掌、セブン&アイ・フードシステムズ取締役を兼務。2019年セブン-イレブン・ジャパン取締役執行役員副社長営業本部長兼オペレーション本部長、決済・アプリ利用促進プロジェクトリーダ。同年からセブン-イレブン・ジャパン代表取締役社長を務め、フランチャイズチェーン加盟店からの24時間営業の見直し要求への対応などを行った。
永松 文彦（ながまつ ふみひこ、1957年1月3日 - ）は、日本の実業家。ニッセンホールディングス代表取締役副社長兼シャディ取締役会長等を経て、セブン-イレブン・ジャパン代表取締役社長。
オタゴボーイズ高校、ハイランダーズ、2015年、パナソニック ワイルドナイツに加入。同年11月13日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のサントリーサンゴリアス戦に途中出場で公式戦初出場を果たした。2016年、パナソニック ワイルドナイツを退団した。2017年12月にはサンウルブズの2018年スコッドに選ばれた。2018年、神戸製鋼コベルコスティーラーズに加入。
設計科学（英: design science）とは人間の実践活動の科学化の総称である。人間の認識活動の科学化を総称した実証科学に対置される。設計科学の中でも社会技術に相当するのは「シンボル性プログラム型の設計科学」であるといえる。ここでプログラムとは、生物的・人間的システムの内部に貯蔵され、変異と選択を通じて生成・維持・変容・消滅しながら、当該システムの内外の構造と過程を制御する一定の進化段階の記号の集合である。これは担う記号形態の進化段階に応じて、遺伝的プログラムないしDNA性プログラムに代表されるシグナル性プログラムと文化的プログラムないし言語性プログラムに代表されるシンボル性プログラムとに大別される。したがって、「シンボル性プログラム型の設計科学」は、物理・化学法則や各種の遺伝的・脳神経的プログラムに加えて各種の既存の行動プログラムや制度プログラムその他の文化的プログラムに拘束され、かつそれを利用しながら、文化的プログラムの改変や創成を目指すような、シンボル性プログラムの設計とその実現を課題としている。設計科学の領域形態は自由領域科学と命名され、地球環境科学や女性学、安全科学などを例として、社会的課題や社会的要請に応じて自由に研究領域が設定される。この自由領域科学のポテンシャルな全体集合が人工物システム科学を構成することになり、設計科学の究極的形態である。シンボル性プログラム型の設計科学の例として、政策科学や社会工学が挙げられる。
ブノワーは、スイスの政治家ジャン＝マリー・ミジュー(en)の息子として、フリブール生まれた。農学者の資格をベルンで取得し、第二次世界大戦中は空軍に属した。彼は父の助力を受けながら、テレージエンシュタット強制収容所に収監されていた1200人とも言われる多くのユダヤ人を救ったとして、1944年に有名になった。さらに彼は、レースの世界に身を投じたことで、更に著名な人物となった。オートバイではモト・グッツィを駆ってロードレース世界選手権に出場し、自動車レースでは主にマセラッティに乗り、1950年代中ごろのヨーロッパ・スポーツカー選手権を何度も制した。彼は1956年、フランス・エソンヌ県のAutodrome de Montlhéryで開催されたレース中の事故で死亡した。
携帯サイトのFUJIMIオールスターズ（エンターブレイン配信）では朗読ボイスという4、5分程度のボイスデータが無料で配信された。風の大陸 最終章 祈りの内容で、男性ボイスの担当は山本圭一郎、女性ボイスの担当は出野明日香。
滅びつつある古代アトランティス大陸を救うべく宿命の糸に結ばれた3人が巡り逢った。大陸の命運をかけ、壮麗なるドラマが幕を開ける。アドリエ王国編・太陽帝国編・ローダビア公国編の3編からなる大河ロマン。
ロシア帝国の皇帝ニコライ1世によって1848年に開かれた。ヨエンスーの町は北カルヤラ地域の中心であり首都であった。19世紀の間、ヨエンスーは製造業と商業の町であった。1860年、商業の特権を受け取り、地元の製材業は成長とし始めた。水運業はサイマー運河の建設によって促進された。こうして、北カルヤラとサンクトペテルブルクや中央ヨーロッパ間の商業は活性化していった。19世紀末にはヨエンスーはフィンランド最大の港湾都市の一つにまで成長する。何世紀にも通じてカレリア人の商人は沿いを旅してきた。川は常に町の活気の中心であった。1870年に完成した運河は河川交通を増進した。無数の蒸気船や商業船、丸太舟などが河川交通の黄金時代に川を帆走した。最近10年足らずでこの小さな農業都市は活気ある州のピエリスヨキ川中心に成長した。特にカルヤラ地域および、教育部門での投資がこの発展の最も決定的活動となってきた。東フィンランド大学は25年の間に、8つの学部を有するほどに成長した。東フィンランド大学は北カルヤラの活力の秘密の一つである。東の国境に近いことが、町の歴史の重要な要素となってきた。カレリア共和国はロシアとの協力のために再び重要なエリアになった。ヨエンスーの輸出企業は19世紀における外国貿易の伝統を継続している。高品質の文化的イベントときれいな自然が町の魅力を増進している。ヨエンスーには「欧州森林機関」があるため、時に「ヨーロッパの森の首都」と言及される。また、ヨエンスーには他の森林調査や教育的設備がある。なお、小惑星「ヨエンスー (1524 Joensuu)」は、本都市の名にちなんで命名された。