2代目デイリーは1990年に発表された。キャブが一新され、エンジンがソフィム製の2.5Lディーゼルに換装された。1986年にフォードの商用車合弁事業をイヴェコが引き継ぐと、フォード・トランジットと直接競合するデイリー3.5トン車はまもなく英国市場から消え、残った4.0トン以上の車種が「イヴェコ-フォード」ブランドで販売された。デイリーはトランジットとは何の関係もない。2代目は1996年にフェイスリフトされた； 外観上の変更は小規模に留まるが、エンジンは2.8Lになり、76kW (103 hp) を発揮した。また、GVW 6.4トンの59-12（シャシーキャブとパネルバン）と59-13（ミニバス）モデルが登場し、四輪駆動車も追加された。
初代デイリーは35（GVW 3.5トン）と50（GVW 5トン）の2タイプがラインナップされた。デイリー50は17m³の荷室容量を有していた。1985年、ターボディーゼルを搭載した「ターボデイリー」が発売された。また、アルファロメオでバッジエンジニアリング車が「AR8」の車名として販売された。
環構造と両立する同値関係である合同関係とイデアルとの間には一対一対応が存在する。即ち、環 R のイデアル I が与えられたとき、x ～ y ⇔ x − y ∈ I で定義される関係 ～ は R 上の合同関係であり、逆に R 上の合同関係 ～ が与えられたとき I = {x : x ～ 0} は R 上のイデアルになる。
江戸時代末期以降、日本人によって欧米語が翻訳・考案された和製熟語（和製漢語）は、明治時代前後から近代語彙の不足していた朝鮮語に多く取り入れられた。和製熟語である「家族」に相当する言葉が無かった朝鮮語に取り入れられ、現在の韓国においても家族（カジョク）と発音され使用されるに至っている。中国語においても同様に、和製熟語は中国語の近代語彙の不足を補った。多くの和製熟語と同様に「家族」も中国語として使用されている。
一部の家族が機能不全状態にあるという意識の広まりと共に、家庭でのドメスティックバイオレンス、児童虐待などの事件がマスメディアを賑わすことが日常化している。これらの問題はどの時代にもあり、件数的には現代ではむしろ減少しているが、報道は増加している。近年は家庭内の暴力を人権問題として社会問題ととらえる傾向がある。増加する高齢者人口と在宅での高齢者看護などと共に、家族をめぐる社会問題が報道されている。家族をめぐるメディア報道においては、現代の離婚件数が昔より増加しているかのような言論や（明治期の離婚は現代の1.5倍の件数であった）、「家族の終焉」といった、歴史的に見て適切ではない言説がなされる場合がある。
2007年高校野球部員の特待生問題で高野連への社会的批判が巻き起こると、読売新聞は夏の大会直前に「高野連ってなに？」と題した連載を開始。連載執筆者だった新田は、「特待生制度は、選手強化、野球のレベルアップに何もしない高野連に代わり、私立校が財政負担をしている一面もある」と論評。これに対し、高野連は「何もしない」という記述について、「まったく事実に反する報道」と抗議し、読売側に記事の訂正と謝罪を求めたが、読売は拒否した。読売退社後も高野連を非難。炎天下での大会運営や、投手の登板過多について「虐待」だと非難し、高知商業の野球部員が同校ダンス同好会の有料イベントに出演したことを巡り、高野連が野球部長の処分を一時検討した際には、「狂信的なアマチュア原理主義」と評した。
初騎乗は1997年3月1日、阪神競馬第1競走でメイショウユリヒメに騎乗し、13頭立ての6着に終わる。3月2日、マイラーズカップでオースミタイクーンに騎乗し、11番人気で快勝。初勝利が重賞、さらにはJRA史上最短記録となるデビュー2日目での重賞勝利という快挙を成し遂げた。同年のJRA賞で最多勝利新人騎手を受賞した。兄・豊も最多勝利新人騎手を受賞しており、JRA史上初の兄弟受賞であった。3年目の1999年に自己最多の62勝を挙げ、関西リーディング6位につける。その後長い間関西リーディングでは上位につけていた。2000年には秋華賞を10番人気のティコティコタックで勝ち、GI初勝利を挙げる。2007年ごろを境目に騎乗機会、勝利数ともに下降し始め、2009年には1999年から連続していた連続年重賞勝利もストップ。2011年にはデビュー以来自己最低の年間7勝に終わる。2013年にメイショウマンボで優駿牝馬を制し、7年ぶりのGI勝利、5年ぶりの重賞勝利を挙げる。この年には同馬で秋華賞とエリザベス女王杯にも勝利した。2016年12月8日、JRAより2017年度調教師試験に合格したことが発表された。調教師と騎手の兼務はできないJRAの規程に基づき、2017年2月26日の阪神競馬での騎乗が最終騎乗となり、同年2月28日付をもって騎手を引退した。同年3月1日付で調教師免許を取得したが、暫くは厩舎は開業せず技術調教師として活動していた。栗東所属ではあるが、厩舎開業までは美浦所属である藤沢和雄調教師のもとで活動していた。なお、親戚（再従兄弟）である武英智も2017年度調教師試験に合格し、武家の親族2人が同時に調教師として再出発することとなった。2018年3月1日付で厩舎を開業。同年3月3日に阪神競馬第1競走で管理馬のグアンが兄・豊の手綱で勝利。管理馬の初出走が初勝利となった。また2019年にはハッピーアワーがファルコンステークスを優勝し、調教師としての重賞初制覇を達成した。