天涯孤独の女子高生牧原緑は特異に襲われそうな所を大剣を持った少女に助けられる。緑はお礼に家へと案内し名も無き少女を「ひつじさん」と呼ぶことにした。一晩共に過ごした緑はひつじさんの過去に触れ、七瀬を失った悲しみを乗り越えひつじさんと共に生きる事を誓い特異撃退代行会社「ひつじや」を設立する。当初はまったく依頼が来なかったが、2年後には世界最大の売り上げを誇る大企業へと成長していた。そしてひつじさんもまた宇宙の法則を更新することにより総勢1000体の集合体へと変態していた。日々激しくなる特異の襲来の中、非常に強力な特異が4体も現れ窮地に陥るひつじさん。その時アメリカが世界の警察であり続けるために開発した兵器「RX-1」通称ブラックゴートが現れ4体の特異を瞬殺する。ひつじやの活動を妨害すべく活動を続けるブラックゴート。やがて特異により指揮系統を掌握されたアメリカ軍は全ブラックゴート部隊を対ひつじさんに投入する。ブラックゴート部隊665機とひつじさん軍団993名の一瞬だが壮絶な戦いの末に双方共全滅。守る者がいなくなった世界で特異はその力と数を増していった。17年後…、ひつじさんと牧原緑の子「牧原羊」は最後の特異として覚醒し、そしてさらに1年後、緑は究極の二択を迫られる。
舞台は「特異（エクストラニアス）」と呼ばれる怪物達が何の前触れもなく人を襲う世界、女の子の姿をした神様と女子高生の特異との戦いを描くバイオレンス・ストーリー。内容はダーク・ファンタジーにあたり、SFや百合の要素を取り入れている。
『SCAPE-GOD』（スケープゴッド）は、高遠るいによるアクション漫画。メディアワークス刊行『電撃帝王』Vol.5（2005年4月）から連載。vol.11（2006年11月）で完結。
このエーテルの名は、物理学においてかつて光の媒質となると考えられていたエーテルや、化学物質としてのエーテルの語源ともなった。アリストテレスの世界像を根底から打破しようとしたデカルトは、やはり真空の存在を認めておらず、物質の粒子の間をうめるものとして「微細な物質」を想定し、その動きもしくは働きによって光が伝達されるとした。また近接作用のみを認めたデカルトは惑星は流動し渦巻く物質にのって運動していると考えた。これが後に物理学におけるエーテルの概念へと発展した。この意味でのエーテルは天上の物質ではなく、世界のあらゆるところに存在する。一方、化学におけるエーテルは、今日でいうジエチルエーテルが発見された際に、その高い揮発性を「地上にあるべきではない物質が天に帰ろうとしている」と解釈されたことからその名が付けられた。また高揮発性の石油留分が、同じ発想で「石油エーテル」と命名され、実務分野ではそのまま定着した。しかし、石油エーテルには化学種としてのエーテルは含有していない。
エーテル、アイテール（蘭: ether、古希: αἰθήρ）とは、古代ギリシャにおける輝く空気の上層を表す言葉であり、アリストテレスによって四大元素説を拡張して天体を構成する第五元素（拉: quintessence）として提唱された。これはスコラ学に受け継がれ、中世のキリスト教的宇宙観においても、天界を構成する物質とされた。
一般路線車は、そのすべてがいすゞ車であるが、1999年までは富士重工業架装車のみが導入され、一時期は大型9m車（エルガLT）や中型車（エルガミオ）の割合がやや高かった。現在では一般の大型車いすゞ・エルガの割合も増えて再び大型車主体になりつつあり、ノンステップバスを相次いで導入、2012年からはエルガのAT車も導入されている。臨港グリーンバス所属車は2010年4月までに全車が営業所記号を「GK」から「S」に書き換えた上で臨港バスに移籍した。その移籍車は全て当営業所の配置で、臨港グリーンバスからの購入車は車両番号が他の車両と離れており、001から011が付与されているので判別可能である。高速路線・貸切車は三菱ふそう・エアロバスやいすゞ・ガーラ（初代）が在籍する。横浜-東扇島（浮島線）線用にいすゞ・エルガの長尺ワンステップ車ワンロマが高出力バージョンで導入されている。浮島橋と浮島 - 横浜線が開設された際、エルガのワンロマが増備（LKG代以降）されており、増便やバリアフリー化による経年車置き換えで近年でも導入が続けられている。2014年4月より高速通勤バスから離脱しており、2014年7月より川崎-浮島橋の増発のため川崎-浮島橋専用となった。
川崎鶴見臨港バス神明町営業所（かわさきつるみりんこうバスしんめいちょうえいぎょうしょ）は、神奈川県川崎市幸区神明町に所在する川崎鶴見臨港バスの営業所であり、主に同区内の路線を担当する。臨港バスの営業所の中で運行路線が最多で営業エリアが最も広く、川崎駅・鶴見駅ともに東口・西口の双方に乗り入れ路線を抱え、特に川崎駅西口を発着する臨港バス路線はすべて神明町営業所の担当である。2017年6月4日まで、アクアライン高速バスや横浜駅 - 東扇島地区、横浜駅 - 浮島・小島地区の通勤高速バスも担当していた。2010年3月までは臨港グリーンバス川崎営業所を併設しており、全路線の運行を同営業所に委託していた。営業所記号はS。
ただし、書類手続き上は横浜港信号場までの旅客営業が残存しており、翌1987年（昭和62年）3月31日の国鉄最後の日に書類上の処理が行われて旅客営業も正式に廃止となっている
廃止後は横浜みなとみらい21計画にしたがって跡地の開発がすすめられた
一方、市制100周年・開港130周年を記念して1989年（平成元年）に行われた横浜博覧会の会場ともなり、この際にまだ線路の残されていた横浜港駅付近の臨港線を利用してレトロ気動車の運行が行われた
博覧会終了後は、1996年（平成8年）7月20日に旧旅客ホームが復元・保存されて赤レンガパーク内で一般公開された
このホームは、長さ55mほどが残されて、Y字の屋根柱は新製されたものである
1997年（平成9年）7月19日には、旧東横浜駅から横浜港駅へ通じる線路を通していた細長い人工島とその間に架かる3つの橋の遊歩道としての整備が完了して一般に公開され、汽車道となった
また、2000年（平成12年）には山下埠頭までの貨物線のうち山下公園内の区間の撤去が完了し、2002年（平成14年）3月2日には新港橋梁から山下公園までの区間が遊歩道として整備され山下臨港線プロムナードとして公開された