父はカナダ・チャタム出身のドイツ・オランダ系、母はミズーリ州出身のドイツ系。クライスラーの自動車業界での経歴は、アメリカン・ロコモティブ社（アメリカ機関会社：ALCO）が自動車産業への参入を決定したときに始まる。当時、ALCO社は多様化の一環として自動車製造に参入した。ヴァンダービルト杯で優勝する等、レースでは強かったが、販売には結びつかなかった。クライスラーはその当時工場長を務めていたが、ALCOが自動車業界からの撤退を決定する2年前の1911年、ビュイック自動車会社に移った。1919年にビュイックの社長を辞任し、ゼネラルモーターズの副社長となり、1921年、マックスウェル自動車会社の株式を大量に取得した。1925年、マックスウェルとチャーマーズを統合し、自らの名を冠したクライスラー社を創業した。1928年にはPlymouth（プリムス）、De Soto（デ・ソート）の両ブランドを設立した。同年、タイム誌の「今年の人」に選ばれた。1929年にダッジ社を買収、ビッグスリーの一角に成長した。第二次世界大戦前には高い技術力でゼネラルモーターズに次ぐ第2位の座に着いたこともある。また超高層ビル建設に融資し、ニューヨーク、マンハッタン島にクライスラー・ビルディングが建設された。著書に自叙伝である「The Life of an American Workman（アメリカ人労働者の一生）」がある。
ウォルター・パーシー・クライスラー（Walter Percy Chrysler, 1875年4月2日 - 1940年8月18日）は、クライスラー社の創業者。アメリカ・カンザス州のウェイミーゴウ（Wamego）生まれ。
デハ421 - デハ436の16両。デハ420形として製造された車両。このグループは400形に包含された車両群で唯一改番された経歴がない。
デハ（サハ）481 - デハ（サハ）490の10両。東急デハ5400形として製造された車両。京急発足時にデハ400形に改番。
デハ401 - デハ420の20両。東京急行電鉄（東急、当時はいわゆる大東急）デハ5300形として製造された車両。1948年に京急が東急から分離独立して発足した時にデハ300形に改番された。
京急400形電車（けいきゅう400がたでんしゃ）は、京浜急行電鉄（京急）に在籍していた通勤形電車。第二次世界大戦前期より戦後にかけて製造された複数の系列の車両を一つの系列としたものであるため、その経歴や外観は車両による差異が大きい。
「エスカレーター片側空けという異文化と日本人のアイデンティティ」2015年「火というカオスと人」2014年「都市の境界的空間と文化の革新、創造－浅草の文化人類学的研究－」2013年「都市というコスモス－平安京に見る人と自然、超自然－」2010年「都市の音－ノイズという自然と人間」2006年｢都市の音－ノイズという自然と人間－」2006年「鉄道という異文化と日本」2004年「江戸・東京と水辺の遊興空間」2003年「花見から見た都市、江戸・東京」2003年「江戸・東京と富士山－都市人類学的考察－」2002年「都市にうつした海－銭湯の都市人類学－」2001年「トマソンの都市人類学－「変なもの」から見た都市－」2001年「江戸・東京の都市空間と動植物－都市人類学的考察－」1996年「香港の都市空間と自然－食文化の事例から－」1995年「都市「地図」と都市像の情報文化論－東京銘菓の事例－」1992年「地図の象徴的機能」1988年「廃棄物の象徴的機能についての一考察－都市空間に関する文化人類学・社会心理学的視点－」1987年　　　　　　他多数
文化人類学、都市人類学、日本各地・世界諸民族の生活文化、東京、大阪、京都、静岡県新居町・舞阪、新潟県津南町、香港、ソウル、クライストチャーチ（ニュージーランド）等の都市人類学的研究、異文化コミュニケーション、多文化理解。
一般的に、バルク品に比べてリテール品が優れているというイメージがある様子だが、単純にリテール品とバルク品の品質を比較することはできない。ビデオカードを例に取ると、同じVGAグラフィックスチップを用いても、基板の回路設計の善し悪しで性能に大きな開きが出る。特にアナログRGBで出力する際には信号の立ち上がりがしっかりしていなければ画質が劣化してしまう。リテール品を製造するメーカーの中には高度な回路設計技術を誇るものもあり、高性能な製品が出回っている。メモリを例に取ると、リテール品として製造する際は大量入手可能なチップを使用したり、製品のロットによって違うチップになったりすることがある。しっかり梱包されていることもあり、購入する際にどのチップを用いているのかを確かめることはできない。バルク品の場合、外観で確認することもできたり販売店が「○○製チップ採用」と表記することもあり、よりよい性能のものを見つけて買うことができる。対してリテール品の場合、市販されている有名メーカー製のパソコンに対して個別の対応試験を実施し、動作検証リストを提示している。クセの強いパソコンの場合バルク品のメモリでは正常動作しないことがあるため、そのユーザにとってはリテール品のメモリしか選択肢がない。また、独自仕様が多いノート型パソコンの場合はバルク品のメモリが存在しないこともある。リテール品でも新モデル発表直後に出荷された製品には若干の問題を抱えたものがしばしば出回る。たいていの製品マニュアルに記載されている「本製品の仕様は予告なく変更する場合があります」という言葉が示すように、発売初期の製品の品質がかんばしくない場合、製品名や型番を変更せず修正した製品を作って出荷することが行われている。