積乱雲は、雲の輪郭がハッキリとしている。雲頂部は、水滴よりも光の反射率が高い氷の粒（氷晶）でできていることが多いために、雲の上部は太陽光をよく反射して明るく見えることが多い。反面、背の高い雲であるために雲底は非常に暗い。雲の下部や雲底よりも下では、激しい雨、場合によっては、霰や雹が降ることもある。積乱雲による降水量は、乱層雲による雨と比べて格段に多く、短時間で大量の雨を降らせる。さらに、積乱雲は帯状に連なって発生する場合もあり、集中豪雨の原因ともなることがある。また積乱雲は対流雲であるために気流も激しく、雲の近くにはダウンバーストと呼ばれる冷たい突風がもたらされる場合もある。さらに、雲の中では激しい気流によって雲を構成する粒子が衝突して静電気が発生し、導体ではない空気を以ってしても絶縁不能なほどの高電圧にまで帯電し、結果、雲の内外において空中放電が発生する。これが雷であり、積乱雲の内部だけに留まった放電を雲内放電と言い、これによって積乱雲が光って見えることもある。なお落雷とは、この放電が地上まで届いたものを指す。この他、まれに積乱雲は漏斗雲を伴って竜巻を引き起こすなど、激しい気流を伴う場合もある。以上のように、しばしば激しい気象現象を引き起こすことがあるため、防災の観点からは警戒が必要な雲である。
三菱東京UFJ銀行（旧UFJ店）の一部に設置されているFelica対応表記のあるATM（Leadus製）で、紐付けされたクレジットカードのキャッシングを利用する事が出来る。
店員の指示に従い、レジ横などに設置されているSmartplus対応のICカード読み取り機に翳すだけで利用する事が出来る。クレジットカードと異なり署名（サイン）は必要でないが、利用金額によっては必要となる場合もある。1回の決済での上限金額は999,000円である。30,000円までオフラインで処理し、それを超えるとオンラインでカード会社に信用照会を行う（電話で行う場合もある）。
Smartplusは、Smartplusの機能を搭載した専用のカードである「カード型」又はSmartplusに対応している携帯電話（おサイフケータイ）を用いる「モバイル型」のいずれかで利用する事が出来る。尚、モバイル型は、セキュリティ重視モードに設定している場合、その都度設定しておいたパスコードを入力しなければ利用する事が出来ないなどセキュリティも確保している。
日本信販（現在の三菱UFJニコス）が開発し、2004年12月にサービスを開始した。POSレジとの連携を当初から考慮されている点が特徴である（店員は受け取り金額を1度だけ入力すれば済む）。また、Visaが日本で提供していた「Visa Touch」は、Smartplusの技術を採用している。2008年9月末時点でのVisa Touch/Smartplus会員数は69万人、対応端末は4万9000台。
1997年に老朽化した東京宝塚劇場を複合高層ビル（現:東京宝塚ビル）への建て替えに伴い、宝塚歌劇の東京公演の拠点として使用された。使用期間が約1000日間（実際は929日）だったことが、劇場名の由来である。旧・東京宝塚劇場時代は年間7か月しか公演できなかったが、この専用劇場の開場で東京でも通年公演が可能になった。JR東海道線（山手線・京浜東北線）・東海道新幹線の高架を超えて日比谷側（現:東京国際フォーラム）も含めた一帯が東京都庁旧庁舎（東6号館）跡地で、土地は東京都の所有（都有地）である。興行主体の阪急電鉄（法人としては現在の阪急阪神ホールディングス）が東京都と定期土地賃貸借契約（定期借地権）を結び、期間満了後の2001年に更地に戻す事を条件に、プレハブ建築で竣工された。あくまで仮設劇場であるため、迫と大劇場相当のオーケストラピットがなく、音楽は録音したものを使用していた（例外的に、杮落とし公演の月組および翌年の星組『WEST SIDE STORY』では、オーケストラピット＋左右花道の上にオケスペースを設置し生演奏にて公演を実施した。）。また、遮音も完全ではなく、静かな場面では、すぐ横を走る東海道新幹線の列車の走行音が聞こえることもあった。客席は1階席のみで、全2031席。シートが硬かったため、途中から座布団が置かれた。劇場脇には、宝塚歌劇のグッズショップ「キャトルレーヴ」も併設されていた。
マスタングとは北アメリカ大陸で野性化した馬の名称であるが、第二次世界大戦後期に活躍したノースアメリカンの戦闘機であるP-51マスタングにイメージを重ねたとも言われている。なお、当初はイタリア北部の都市の名前を取ったトリノという名前になることが決定していたが、当時のフォード会長のヘンリー・フォード2世が当時イタリア人のクリスティーナ・ベットーレ・オースティンと不倫中であったため、スキャンダルの報道に油を注ぐようなイタリアの名前を避けて、広告代理店のJ・ウォルター・トンプソンらと再考した結果クーガー（アメリカライオン）とマスタングの2つの名が残り、最終的にマスタングに決定した。ちなみにフォードは後にフォード・トリノという車種を発売し、また、クーガーの名称は、後にマーキュリーブランドのラグジュアリークーペに採用されている。
ゲルト・ニーバウムが会長に就任したことでクラブに大きな変化が訪れた。海外のリーグへの適応に追われ疲弊したドイツ代表選手（シュテファン・ロイター、マティアス・ザマー、カール＝ハインツ・リードレなど）を次々に獲得して戦力を充実させ、バイエルン・ミュンヘンと毎年優勝争いを演じるようになり、チームはバイエルンの「最大のライバル」と呼ばれるようになった。1990-91シーズンにはオットマー・ヒッツフェルトが監督に就任し、優勝争いを演じると、1992-93シーズンにはUEFAカップで決勝まで上り詰めた。しかし、ユヴェントスとの決勝戦ではロベルト・バッジョ、アンドレアス・メラーなどにゴールを許して大敗した。1994-95シーズンに、ユヴェントスからメラーが加入したことで選手層が強化され、圧倒的な強さでリーグを制した。1995-96シーズンはユルゲン・コーラー、ルベン・ソサらを獲得。リーグ戦では連覇を果たした。1996-97シーズン、ボスマン判決により、パウロ・ソウザ、ヴォルフガング・ファイアージンガー らEU圏の選手獲得が目立った。リーグ戦ではバイエルンに3連覇を阻まれたが、UEFAチャンピオンズリーグでは初優勝を果たした。チャンピオンズリーグでは前評判は高くなく、ユヴェントスとの決勝では不利と言われたが、3-1で勝利した。この試合の勝因として、スターティングメンバーが元ユヴェントスの選手で占められ、マルチェロ・リッピの戦術に親しんでしていたユルゲン・コーラーとパウロ・ソウザを擁していたこと、他の機会にユヴェントスとの対戦を繰り返していたこと、この試合で唯一の失点を許したアレッサンドロ・デルピエロがユヴェントスのスターティングメンバーから外れていたことなどが挙げられる。また、チャンピオンズリーグ決勝という舞台でヨーロッパカップ初出場したラース・リッケンが、途中出場のファーストタッチで豪快なミドルシュートを決めたことはサポーターの語り草となっている。