『女?日本?美? 新たなジェンダー批評に向けて』（おんな にほん び あらたなジェンダーひひょうにむけて）は、1990年代に活発になった日本のジェンダー論争を表層化する大きな一つな事象とされている、1996年12月21日から23日に慶応義塾大学アートセンターにて開催されたシンポジウム名。また、シンポジウムを契機に慶應義塾大学出版会から熊倉敬聡と千野香織 編集による美の観点から日本のジェンダー論集が1999年01月01日に出版されている。
1873年に保和校舎創立 光明寺本堂脇に借家して開校された。1955年に下都賀郡家中村、赤津村が合併し、都賀村が成立し都賀村立家中小学校、1963年（昭和38年）11月3日に町制施行により都賀町立家中小学校、2010年の「平成の大合併」により、旧・栃木市、下都賀郡大平町、藤岡町、都賀町が新設合併し新制「栃木市」を発足させたため、現在の名称栃木市立家中小学校となる。
略称は「家小（いえしょう）」。都賀町家中地区が主に家中小学校の学区となっている。日露戦争の戦勝記念に刑部真一校長の手により植栽されたと伝えられている校庭西側のナンキンハゼは栃木名木百選の1つであり、保和のせせらぎと共に学校のシンボルとなっている。
北林 優（きたばやし ゆう、1955年 - 2008年）は、日本の小説家・推理作家。沖縄県生まれ。琉球大学物理学科中退、徳島大学薬学部薬学科卒業。1979年に大学卒業後、沖縄県庁や沖縄県立病院薬剤部に勤務。1998年ごろから執筆をはじめ、2000年に第1回角川春樹小説賞佳作に選ばれた「0と1の間」で小説家デビュー。2005年に『鎮静剤』で第7回大藪春彦賞の候補作になる。2008年、癌により執筆が困難となり、警視庁鑑識課シリーズの第4作『八億四千のうたかた（仮題）』の未完成原稿が徳間書店のホームページで公開された。同年逝去。享年52。
アウグスト・ナーゲルは1908年に設立したドレクスラー・ナーゲル（ドイツ語: Drexler & Nagel ）の創業者の一人であり、その後会社合併に従いコンテッサ・ネッテルを経てツァイス・イコンの技師となっていたが、1928年にツァイス・イコンを退社しナーゲルを創業した。ナーゲルは1931年にアメリカのコダックに買収され、コダックAG（英語: Kodak A.G. 、ドイツコダック）となった。ナーゲルの高い技術力を買っていたコダックは、製品に「ドクター・ナーゲルのコダック工場にて製造された」（Made by Kodak A.G. Dr. Nagel-Werk Stuttgart Germany ）と刻んだ。1934年にアウグスト・ナーゲルが開発したレチナが発売され、ベストセラーシリーズとなる。近年は一般的になっている「パトローネ入り35mmフィルム」を最初に発売したのはアグフア（現在のアグフア・ゲバルト）であったが、一般的になったのはレチナの大ヒットがきっかけである。またモーターによるフィルム給送が一般的になる以前によく使用されたレバー巻き上げもレチナが元祖であり、ライカM3発売の折り「フィルム巻き上げはレチナ式」と説明されていた。1943年にアウグスト・ナーゲルが亡くなり、エルンスト・ライツ（現ライカ）で働いていた息子のヘルムート・ナーゲルが後を継いだ。
JHMCSの最大の特長は、敵機を機体の正面のHUD内に捉えなくてもミサイルのロックオンをできることにある（但しミサイルと機体の火器管制装置等はJHMCSに対応した物）。照準用の画面をラスタースキャン型のバイザーに映すことで、機体の機首方向から左右60度以上に位置している敵機に対して、顔を向ける（つまり敵機を見る）だけでミサイルのロックオンができるようになっている。加えてFLIRやIRSTなどの情報の表示も可能である。このような戦闘機用HMDの先駆者的存在である、イスラエル空軍のDASH（Display And Sight Helmet、ダッシュ、表示・照準ヘルメット）も基本的に同じ機能を有するが、ヘルメットに内装されているDASHに対して、JHMCSは既存のヘルメット（HGU-55/P、 HGU-56/P、HGU-68/P）にアダプターを介して装着する点が異なる。このため、ヘルメットバイザーを暗視ゴーグルに換装すれば夜間戦闘任務にも対応可能。本システムに対応するミサイルは、AIM-9X サイドワインダー2000やIRIS-Tなどオフボアサイト発射能力を持つミサイルで、対応する戦闘機はF/A-18 ホーネット（改修機のみ）、CF-18 ホーネット（改修機のみ）、F/A-18E/F スーパーホーネット（Block IIのみ）、F-15 イーグル（米軍のMSIP-2改修機相当の物のみ）、F-15E ストライクイーグル（改修機のみ）などである。F-22 ラプターは搭載試験が行われたが、コックピット内部の磁気コートによりトラブルが発生したため、搭載していない。F-35 ライトニングIIにおいてはJHMCSをさらに発展させたHMDが標準装備されており、一枚パネル式の主表示装置の採用によってHUDの表示機能を全て備えているため、機体にHUDを装備する必要を無くしている。日本でもJHMCSをF-15J 近代化改修機に搭載することで、AAM-5のオフボアサイト能力を最大限に発揮できるようになっている。ただし、JHMCSに国産空対空誘導弾のAAM-5を適合化をするために、輸入品そのままの採用とはならずに、島津製作所が適合化改修をしている。JHMCSはパイロット個々人の頭部に合わせて製作される関係上、通常のヘルメットと異なり複数のパイロットで共用することはできない。