2013年、タピオカとクレープの専門店「パールレディ」2013年イメージガールで結成された「PLC」（001：梅村実礼(みれー)、002：春原里佳(りかぴょん)、003：川上愛美(まなみ)、004：石井美香(みかりん)、005：安斉絵莉花(あんちゃん)、006：岡部祐美(ゆみたん)、007：三上亜希子(あっこ)、008：玉山智恵(やーまん)、009：北條莉奈(りなちゃん)、010：川島絵里香(えりりん)、011：菊地麻友(まゆ)、012：矢野悠来(ゆうゆう)）のメンバーとして活躍。デビューシングル『ユメカナ！』でCDデビュー。同年には「日テレジェニック2013」候補生としても活動したが、受賞はならなかった。2015年4月10日、ラナエンターテイメントによりエヴァンゲリオンレーシングの2015年体制として、同年夏の鈴鹿8時間耐久ロードレースにて碇シンジ役のレースクイーンを行うことが発表された。ピラミッド所属者がエヴァンゲリオンレーシングのRQを務めるのは彼女が初めてとなる。
1945年（昭和20年）8月6日の広島市への原子爆弾投下で、宮島線宮島駅に停泊していた417以外の全車が被災、特に白島付近で被爆した412、八丁堀付近で被爆した421・430、紙屋町と電鉄前間で被爆した427、十日市と横川間で被爆した429が全焼の被害を受けた。また、八丁堀付近で被爆した車両については中国新聞により写真撮影され、記録されている。以上の各車両は1948年（昭和23年）12月までに復旧された。原爆投下より3日後の1945年（昭和20年）8月9日に、市内線は己斐から西天満町で運行を再開するが、この時使用された車両のうち1両が400形413であった。再開当初は単線によるピストン輸送で、線路脇には原爆被災者の遺体が残る凄惨な状況下での運行再開であったとの証言が残る。また、413は同年9月から10月にかけて学術調査団が広島市内における被災状況の検分を実施した際に専用車両として運用された。1956年（昭和31年）11月31日付で420 - 430の11両が廃車となり、そのうちの425・427・430の3両が翌1957年（昭和32年）4月13日付で無車籍の工作車（事業用車）に転用、1 - 3と改番された。残る401 - 419についても1965年（昭和40年）から1969年（昭和44年）にかけて全車廃車された。廃車後は全車とも解体処分され、現存する車両はない。
1938年（昭和13年）から1940年（昭和15年）にかけて、B形全車を対象として自社工場において張り上げ屋根構造の半鋼製車体を新製して従来の木造車体と載せ替え、400形401 - 430と改称・改番された。400形への改番に際しては竣功順に車番が割り振られ、原番号の順列とは一致しない。新製された車体は客用扉間に上下寸法を大きく取った側窓を5枚並べた軽快な外観を特徴とした。最初に落成した401のみ窓の上下に補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）及び幕板上部を一周する水切りを持ち、車体組立に溶接工法とリベット組立工法を併用したことから車体の各部にリベットを有したが、以降に落成した各車はウィンドウシル・ヘッダーを外見上廃したノーシル・ノーヘッダー構造、水切りの廃止、および溶接工法を全面的に採用してリベットが廃止された。400形において採用された車体構造は、400形の落成翌年に千田町車庫（現在の千田車庫）火災において被災焼失したA形電車の復旧名義で竣功した450形電車にも継承された。
漢の高祖のとき、雲中郡を分割して、定襄郡が置かれた。定襄郡は并州に属し、成楽・桐過・都武・武進・襄陰・武皋・駱・安陶・武成・武要・定襄・復陸の12県を管轄した。王莽のとき、得降郡と改められた。後漢が建国されると、定襄郡の称にもどされた。定襄郡は善無・桐過・武成・駱・中陵の5県を管轄した。215年（後漢の建安20年）、曹操が雲中・定襄・五原・朔方の4郡を県と改め、4県を管轄する新興郡を立てた。晋の恵帝のとき、新興郡は晋昌郡と改称された。304年（永興元年）、劉淵が漢王を称して自立すると、并州全域を漢（前趙）が掌握した。劉曜が都を長安に移すと、平陽以東の地は石勒に掌握され、朔方に朔州が置かれた。585年（隋の開皇5年）、雲州総管府が置かれた。605年（大業元年）、総管府が廃止された。607年（大業3年）に州が廃止されて郡が置かれると、雲州は定襄郡と改称された。大利1県を管轄した。621年（武徳4年）、唐が劉武周を平定すると、定襄郡は廃止され、朔州に編入された。いっぽう隋の楼煩郡秀容県を前身とする忻州があり、この忻州が742年（天宝元年）に定襄郡と改称された。758年（乾元元年）、定襄郡は忻州と改称され、定襄郡の呼称は姿を消した。