ワレミア属は乾燥した基質に出現するカビで、乾燥食品や砂糖、塩漬けの食品などに出現する。コロニーは茶褐色で、日本では（標準和名とは言い難いが）アズキイロカビの名が使われることがある。分生子的な胞子を長い鎖状に生じる。分生子形成型は分節型に近いが、他のものとは異なる独特の特徴がある。長く一種のみとされてきたが、現在では三種が含まれていたことが知られる。このカビが担子菌類に含まれるとの判断は、まず隔壁孔の構造から主張された。後に分子系統の情報からもこれが認められ、しかもこの担子菌の系統樹のごく基底部で分枝したとの判断がなされた。そのため、亜門を定めないままに独立の綱を立て、これにこの属だけを含めた扱いが行われている。上記のように食品を汚染するカビとしてよく知られる。人間に対してアレルギーの元となり、また肺に疾患を引き起こすことがある。
ステパニ公（ロシア語: Князь Степаньский）はステパニ公国の君主の称号である（「公」は「クニャージ」からの訳出による）。公位・公国の名は、その中心都市だったステパニによる。公と公国に関する史料はきわめて少なく、不明な点が多い。
百済よりの渡来した新漢人（いまきのあやひと）である飛鳥衣縫部の伴造で、東漢氏の配下にあった、飛鳥衣縫氏の祖である。崇峻天皇元年（588年）に蘇我馬子が法興寺（のちの飛鳥寺）を造営する際、自らの宅地を寺地として提供した。馬子はこの地を飛鳥の真神原、あるいは飛鳥の苫田となづけたという。記録にはないが、飛鳥川の弥勒石付近にあったとされる木葉堰も、彼が造ったものだと想定されている。その根拠は、木葉堰より引かれた水は上述の飛鳥の真神原を潤すものであり、最後は埴安池（はにやすのいけ）にたたえられたようなのである。斉明天皇のころの漏刻跡である石神遺跡なども、この水を利用したようである。
建国門（けんこくもん）は、かつて北京にあった城壁（内九外七）を1939年に日本軍が壊して作った通り道の穴のことで、1940年に「後明門」と名づけられたが、1945年に国民政府により「建国門」と改められた。付近は三里屯と並ぶ大使館街として知られる。
1950年（昭和25年）6月は碓氷峠周辺で降雨が続き、上旬だけで軽井沢測候所で150ミリメートルもの雨量が観測された。そのような中、6月8日の午後8時半頃に熊ノ平駅構内の第10号トンネルで約3,000立方メートルの土砂が崩壊して本線・突込線が埋没した。この時点で人的被害はなかったが、含水量が多いことなどから作業が難航した上、翌6月9日午前6時6分頃にその上方で7,000立方メートルほどの崩落が発生し、作業中の人員や宿舎4棟・8戸が埋まった。その後、手作業での救出作業が行なわれたが、6月11日午後11時半頃に3回目、6月12日午前7時24分に4回目の崩落がそれぞれ起きた。最終的にこの事故による死者は50名、重軽傷者は21名に上り、線路は延長70メートルにわたって幅60メートル、深さ2メートルの土砂が堆積した。遺体は6月22日までにすべてが回収され、信越本線は6月20日に開通、6月23日に完全復旧した。同年には飯田線でもトンネル崩落が起きており、国鉄がローカル線の保守を軽視しているという意見も出た。一周忌にあたる1951年（昭和26年）6月9日におよび同職員寄付で「熊ノ平殉難碑」が建立された。
1133年の文献に“Alsmar”がレインスブルフの修道院に与えられたとあり、1199年にディーデリック7世ファン・クレーフがこれを正式に承認した。かつてはハンノキとヤナギが茂る荒地であった。かつて一帯では泥炭の採掘跡に水がたまり、オースティンデル池、スヒンケル池、ストム湖、ホルン湖、レフ湖、ヴェスティンデル沼などの湖があったが、農業に適した土地を求めて次々と干拓された。まず1650年にストム湖を、1674年にホルン湖を、1852年には市街に隣接したハールレム湖が埋め立てられ、ハーレマーメールの街ができた。後にスヒンケル池、オースティンデル池、レフ湖も埋め立てられた。泥炭はもはや掘られなくなり、漁業も退廃した。干拓地ではイチゴなどの園芸作物が栽培され、1850年から1885年ごろにピークを迎えた。アールスメールの旗の赤はイチゴの果肉を、緑は葉を、黒は土壌をそれぞれ表している。花きは1880年ごろの温室バラ栽培から始まった。これら農産物は業者の手でアムステルダムの市場まで船で運ばれていたが、後にアールスメールのカフェでセリが行われるようになった。1912年には中心街のアールスメール中央市場と東部のブルーメンルストの二箇所の市場があった。第二次世界大戦中は狂信的なナチズム主義者の市長と一握りのファシスト支持者に支えられ、ナチスからの信頼を得た。ドイツ国防軍のオランダ最高司令官、フリードリッヒ・クリスチャンセンもよく訪れた。終戦後はナチスを支持した市民が裁判にかけられ、その数は100件にも及んだ。1950年には1万2500人の人口を数えた。1968年に前述の2箇所の市場が合併し、アールスメール花市場となった。1972年には南部に新しい市場が完成し、1999年に拡張された。