番組では、日本での放送週最新ヒットチャートと、ある年の洋楽ヒットのチャートを織り交ぜながらカウントダウンしていく。番組ではこれを、「ハイパー・パラレル・ミュージック・カウントダウン・ショー」と称している。また、番組タイトルの「Smilin'! Groovin'!」には、「誰もが笑顔（Smilin'!）で誰もがノレル（Groovin'!）」という意味合いが込められている。番組タイトルを呼称する時はVance Kが「Smilin'!」と言った後に遠近が「Groovin'!」というのがお決まりになっている。2011年2月ころからfacebookを開始し、放送中・前後のスタジオの写真だけでなく、リクエストや番組最後のキメ台詞が募集された。2011年3月11日に発生した東日本大震災によって、特別体制の放送が解除されたあとも、放送中では1ヶ月ほど、遠近が日本語で避難所や警察発表の情報を述べたあと、Vanceが英語によって翻訳した情報を伝え、外国人に対する被災状況を伝える役割も果たしていた。
Smilin'! Groovin'!（スマイリン!グルーヴィン!）はFM yokohamaで2012年9月まで放送されていたカウントダウン番組である。放送時間は毎週土曜日の11:00 - 13:00。DJはVance Kと遠近由美子。タイムテーブル上「Vance K's Countdown Show! Smilin'! Groovin'!」（ヴァンスケイズ・カウントダウン・ショー!　スマイリン!グルーヴィン!）と書かれる。
1986年12月18日から21日まで、両国国技館で行われたスペシャル・コンサート「歌暦Page86 -恋歌-」のライブ音源を収録している。CDのみの発売で、ドルビーサラウンドのエンコードがなされている（アナログ）。旧盤のライナーノーツには技術解説が記述されていた。2008年11月19日にはヤマハミュージックコミュニケーションズより再発売された。
ネイサン・ヘールの建造は1961年2月3日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス、エレクトリック・ボート社に発注され、1962年10月2日に起工した。1963年1月12日にジョージ・ウィーラン・アンダーソン・ジュニア提督の夫人によって進水し、1963年11月23日に就役したが、前日にケネディ大統領が暗殺されたため就役式典は縮小して行われた。ネイサン・ヘールは1964年5月21日に任務に就く。サウスカロライナ州チャールストンを母港に指定され、大西洋艦隊に所属し戦略抑止哨戒を行った。1970年代はポラリスミサイルを装備していたが、ポセイドンミサイルを運用できるよう改修が行われた。1986年4月までにネイサン・ヘールは大西洋で69回の戦略抑止哨戒を完了した。第二次戦略兵器制限交渉に基づき、レーガン大統領はネイサン・ヘールの不活性化を決定した。ネイサン・ヘールは1986年11月3日に退役し、1987年1月31日に除籍された。その後はワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに従って1991年10月2日に解体が始められ、作業は1994年4月5日に完了した。
NHK報道局記者の大越健介が世界各地の情勢とこれからについて取材し、世界の“知の巨人”たちにインタビューする模様を放送。ナレーターはNHKアナウンサーの柴田祐規子が務めていた。
映画俳優組合（えいがはいゆうくみあい、英語：The Screen Actors Guild、略称：SAG）は、アメリカ合衆国にかつて存在した映画・テレビ俳優が加盟する労働組合。日本語では全米映画俳優組合、スクリーン・アクターズ・ギルドなどと記されることもある。組合員数は約12万人。SAGの綱領によると、包括的な労働契約を運用することにより、適正な報酬、福利厚生、労働環境を確保すること、組合員の出演する作品の利用に当たって報酬を確保すること、これらの作品の未承認使用から保護すること、組合員の労働機会の確保と拡大を図ること、が設立趣旨とされている。SAGは1933年に、ハリウッド俳優が大手の映画製作会社から、不利な労働時間や休暇条件、制作会社側の一方的な自動更新を含む搾取的な多年契約を強要されつつあることを受けて、俳優側の条件改善を期するため設立された。1995年から全米映画俳優組合賞（Screen Actors Guild Awards）という映画とテレビの賞を設けている。2012年に米国テレビ・ラジオ芸能人組合と合併し、SAG-AFTRAとなった。
関東平野のほぼ中央部に位置し、利根川・中川・権現堂川の沖積平野にあって中川低地と呼ばれる低地が中心の地形であるが、中心市街地、高柳や佐間などの西部、権現堂川沿い及び南栗橋地区には、自然堤防や旧堤防など微高地になっている場所もある。北葛飾郡の北端に位置する。東武日光線が南東部から北西部へと縦断し、JR東北本線（宇都宮線）が南西部から北東部へと縦断する。両線は栗橋駅で交わり、相互に乗り換えることができる。町域南部を東北新幹線が通過するが、町内に駅はない。町の東端、旧利根川の流路である権現堂川の自然堤防上を国道4号が南北に縦断している。中心市街の東側の栗橋交差点からは国道125号が西の加須市、熊谷市方面に伸びる。また町西部では、国道125号から埼玉県道3号さいたま栗橋線が分岐し南下する。その他、国道125号の北側を平行する形で羽生市に通じる県道が2本ある。中心市街は町の北、栗橋駅周辺からかつての栗橋宿の周辺に広がる。かつての栗橋関所と栗橋宿は、町の北端、利根川に接する位置にあり、栗橋駅はそこから南西に約1キロメートル離れている。一戸建ての住宅が多く、商店街はもとの栗橋宿、駅前、及び両者をつなぐ道路に展開している。栗橋町役場（現：久喜市栗橋総合支所）はこの市街地の南の角にある。南栗橋駅周辺を中心とした地域にも、まとまった住宅地（東武鉄道主導によるニュータウンで計画人口は14000人。豊田土地区画整理事業により整備された南栗橋一丁目〜南栗橋十二丁目）がある。他は水田と住宅が入り混じる。栗橋駅西側は西口が近年の設置ということもあり、栗橋駅西土地区画整理事業（2022年完了）が行われている。利根川には水位観測点が設置されている。この地点は渡良瀬川と利根川の合流点と利根川と江戸川の分岐点の間に位置するため、台風や大雨の際に警戒水位を超える事があり、増水後のハクレンのジャンプと共にテレビのニュースなどで取り上げられる事がある。