シュタインハーゲンは、連邦道 B68号線でビーレフェルト方面およびオスナブリュック方面への広域道路網に接続する。州道 L791号線経由でビーレフェルト南部、L778号線経由でギュータースロー郡西部、L782号線経由でギュータースローに至る。シュタインハーゲン地区とアムスハウゼン地区との間を、1968年9月に路線建設が決定し、2007年6月に路線計画がなされた連邦アウトバーン A33号線が通る予定である。連邦行政裁判所は 2件の訴訟を2009年8月に却下し、2009年9月に建設が始まった。この区間の開通は2014年と計画されていたが、2018年直前にまで延期された。
3月と8月に春の教会祭と夏の教会祭がマルクト広場およびキルヒ広場（教会広場）周辺で開催される。4月末から5月初めにマルクト広場でケヒェマルクト（料理人市）が開かれる。毎年6月はシュタインハーゲンの乗馬の日である。この行事は地域を超えて重要なイベントである。9月の第1週末はハイデ祭で、ワイン市やハイデの女王コンテストが行われる。毎年第1アドヴェントの週末に開催されるクリスマスマーケットは商業主義的な性格を持たない。屋台は主にクラブ、学校、幼稚園や政党が用意し、収益はシュタインハーゲン活動団を通して町内の公益目的のために使われる。年に1度、ヴァイバーファストナハト（灰の水曜日前の木曜日）とバラの日曜日との間の土曜日にカーニバルクラブ・クロンスバッハフンケン・シュタインハーゲン e.V. (KCCF) 主催のパーティーがシュタインハーゲン学校センターの講堂で開催される。600人以上の仮想したゲストが参加するこのイベントはカーニバルの大きな行事の1つである。ブロックハーゲンは、1997年から2003年までの間、ラブパレードのやり方でレイブを楽しむ「フューチャー・パレード」の開催地として地域外でも重要であった。最盛期には約 55,000人が参加した。ブロックハーゲンでは8月最後の週末に地区祭が祝われる。
シュタインハーゲンには一般に公開されている公園施設はない。バーンホーフ通りの西部、キルヒ広場の高台にある池の周囲の公園風施設は自由に立ち入ることができる。私有地としては、かつてのラーフェンスベルク伯の狩の館に面した広さ約 2 ha のグーツパルク・パットホルストがある。町域は、かつての「北部トイトブルクの森＝ヴィーエン山地自然公園」にあたる TERRA.vita 自然公園の一部である。
この町には数多くの世俗合唱団や教会合唱団がある。シュタインハーゲン歌唱団 e.V.、男声合唱団ベルカント・シュタインハーゲン e.V.、ベルカント室内合唱団などである。2005年には会員数約 40人のコール・フィールハーモニーが結成された。レパートリーはルネサンスから現代音楽までの音楽史の様々な時代の歌曲である。アムスハウゼン地区やブロックハーゲン地区でも合唱団は活動している。ブロックハーゲン男声合唱団は1858年の設立で、この地域で最も古い歌唱サークルの1つである。アムスハウゼン男声合唱団は1921年に4人のリズムグループとして結成された合唱団で、ポピュラーソングやミュージカルナンバーを歌っている。ギュータースロー音楽学校はシュタインハーゲンに分校を有している。この学校はコンサートを開催し、授業を行っている。シュタインハーゲン・ギムナジウムには、音楽クラス、ビッグバンド、フィルハーモニック・オーケストラ、合唱団がある。カトリックの聖ヘドヴィヒ教会は、2011年に4声の青年合唱団を組織した。この合唱団は、教会音楽の他に、世俗歌曲、ゴスペル、ポピュラーソングも含む4種類の音楽のバランスのとれたレパートリーを有している。
シュタインハーゲン歴史博物館は、かつてのシュリヒテ蒸留所内にジンを製造するために用いられた古い蒸留器具や道具を展示している。さらに古い写真、文書、衣類、歴史的な文房具倉庫や薬局、シュタインハーゲンの町の発展に関する資料を見学することができる。
コンテナヤードはコンテナを一時的に保管するエリアである。荷役エリアからセミトレーラーに乗ってやって来るコンテナは、ストラドルキャリア (Straddle carrier) やリーチスタッカ (Reach stackers) と呼ばれる特殊な輸送車両や、「トランスファークレーン」（トランステナー）と呼ばれるコンテナヤード蔵置専用の門型クレーンによって、コンテナヤード内の正しい位置に積み替えられる。コンテナを引き取りにセミトレーラーが到着すると、留め置かれていたコンテナはコンテナヤードから専用の特殊車両で運ばれてその輸送車両へ積まれて運び出される。輸出の場合はこれらの順番が逆になり、コンテナヤードで留め置かれてから荷役エリアへ移動される。基本的にコンテナは野積みされるが、コンテナヤードにコンテナを保管する行為は、倉庫内の貨物保管と同様、一般に蔵置（ぞうち）と呼ばれる。冷凍（リーファー）コンテナの蔵置には電源供給装置（リーファーコンセント）が必要となり、一部には冷気の供給を必要とするコンテナ用の設備を備えるなど、冷凍コンテナ専用のコンテナヤードがある。コンテナヤード内のコンテナ蔵置位置はコンピュータによって厳密に管理され、輸出入、方面別、実入り・空コンテナ別などで区分されている。またコンテナヤードからエプロンへのコンテナ移動は、コンテナ船への積み込み計画に基づき逐次適切にピックアップされる必要がある。コンテナ船でのコンテナのセルへの積付けは船の重心バランスや寄港地の順番などに関係するため、主に一等航海士の仕事であるが、すべての作業工程はコンテナターミナルのコンピュータで管理され、トランステナー、シャーシ、ガントリークレーンは必要な指示をコンピュータから受ける。コンテナターミナルの荷役作業工程を統括的に管理するアプリケーションパッケージは一般に「ターミナルオペレーションシステム」と呼ばれる。それぞれのコンテナは固有のコンテナ番号によって識別される。コンテナヤードは保税地域であるため、外部の者の立ち入りは厳重に制限される。近年は国際テロ対策への対応が世界レベルで進展しているため、コンテナヤードを含むターミナル全域への出入り管理は一層厳しくなる傾向にある。コンテナのドアは発地で封印されており、船上はもとより、コンテナヤードでも税関職員による検査などを除けば安易に開封することは許されない。