農場からバセテールの製糖工場までサトウキビを配送するために、1912年から1926年までに最初の軌道が敷設された。 テンサイの世界的な導入が起因である砂糖の価格下落以降、処理コストを削減し、規模の経済の原理の適用により収益性を増やすために、1912年に投資家グループによって製糖工場が建設された。 トリニティ (Trinity) の「パルメット・ポイント」 (Palmetto Point) までの4マイルを走行する支線「ウェスト線」 (West Line) 、および「Bourryeau・エステート」 (Bourryeau Estate) の「ミルズズ」 (Mills's) までを走行するもう一つの支線「ノース線」 (North Line) とともに、「ファクトリー・ピア」 (Factory Pier) から「セントキッツ・バセテール・シュガー・ファクトリー」 (St. Kitts Basseterre Sugar Factory) への最初の鉄道路線区間が、1912年2月28日に完成した。 「特別列車」に招待された高官を乗せて、鉄道の開通式が行われた。 それからは、例年の砂糖収穫のために、鉄道が2月から6月まで季節的に運行された。2003年1月28日に、私有のセントクリストファー（セントキッツ）・シーニック鉄道が観光列車を走らせることを開始した。 この計画は、政府および民間企業間の例外的な協力関係で実行されている。 島の経済を砂糖が支配したときの、過去への繋がりを維持するために、「西インド諸島の最後の鉄道」 (Last Railway in the West Indies) のスローガンはその目的を示している。
セントクリストファー・シーニック鉄道（セントクリストファーシーニックてつどう、英: St. Christopher Scenic Railway）またはセントキッツ・シーニック鉄道（セントキッツシーニックてつどう、英: St. Kitts Scenic Railway）は、セントクリストファー・ネイビス連邦のセントクリストファー島（セントキッツ島）にある観光鉄道である。当鉄道は、島の海岸線に沿って走る延長18マイル (29 km)、軌間762 mm (2 ft 6 in)のナローゲージ鉄道路線である。
引退後の1988年からフェニックス市の大学でコーチキャリアをスタートさせ、その後フェニックス・サンズに戻り、コットン・フィッツシモンズヘッドコーチのもと、数年間アシスタントコーチを務めた。1992年、サンズは本拠地を新アリーナに移し、チームロゴ、ユニフォームを一新、大物選手チャールズ・バークレーを獲得するなどチームの大改革を進めたが、42歳のウェストファルをヘッドコーチに昇格させたのも大改革の一環だった。バークレー、ケビン・ジョンソン、ダニー・マニングら好選手が揃ったサンズはチーム記録となる62勝をあげてバークレーはシーズンMVPを受賞。サンズはプレーオフを勝ち上がり、サンズとウェストファルにとっては選手時代を通して2回目、17年ぶりとなるNBAファイナルの舞台に進んだ。対戦相手はマイケル・ジョーダン率いるシカゴ・ブルズだったが、このシリーズでもサンズとウェストファルは第3戦でトリプル・オーバータイムを戦っている。サンズは2勝4敗で破れ、またしても優勝はならなかった。以後もサンズは強豪として過ごし、ウェストファルのヘッドコーチ就任後、3シーズン連続で56勝以上をあげ、1994-95シーズンにはコーチとしては史上2番目の速さで150勝に到達したがプレーオフでは勝ち残れず、1995-96シーズンにシーズン序盤で負け越したのを契機にヘッドコーチから解任された。その後息子が通うフェニックス市の高校バスケットボール部のアシスタントコーチを務め、1998年にNBAに復帰。シアトル・スーパーソニックスのヘッドコーチに就任し、就任2年目の1999-00シーズンにはプレーオフに導くが、2000-01シーズンには解任された。2001年から2006年までをペパーダイン大学のコーチとして過ごし、2001‐02シーズンには22勝9敗の成績でNCAAトーナメントに導いている。その後はダラス・マーベリックスでアシスタントコーチを経て、2009年からサクラメント・キングスのヘッドコーチに就任したが、デマーカス・カズンズとの衝突もあり2011年に解任された。
軟体動物では、基本的な構造としては環形動物に近い神経系を持つ。つまり周食道神経環から後方へ神経索が対をなして伸びる形である。ただし体節ごとに神経節があるのではなく、神経節は口の上（脳にあたる）、口の下、およびその後方に四対あるのが基本の形である。神経索は二対あり、各所で横の連絡を持つから、全体としてははしご形に近い形である。多板類と無板類ではこの基本形に近い構造が見られる。多板類の場合、口の後ろで消化管を取り囲む周食道神経環から体の後方へ走る神経索は体の左右に二対ずつあり、外側を側神経幹、内側を足神経幹という。これらの間には互いに横の連絡を取るように神経連合が発達するため、全体としては三本のはしごを密着させたような形を取る。なお、単板類の場合、内側の足神経幹の対の間には連絡がないため、左右に一対のはしごが並んだようになっている。このことは多板類の殻や鰓、体表の毛の配列にも体節的な特徴があることと並んで、軟体動物が体節制を持つ祖先から由来したとの考えの基礎となった。発生面では環形動物との共通点が強いこともあって、このことはほぼ定説的に考えられたこともある。しかし、その後の系統学的検討からは、軟体動物の祖先が体節を持っていたとの判断はでていない。むしろ、無脊椎動物の多くで、体軸方向に走る神経索は左右に対をなす例が多く、両者の間に連絡ができた場合、はしご形になってしまう、という風に見た方がよいかも知れない。なお、これ以外の軟体動物では、体軸方向に著しく短縮化が生じており、神経系の形が大きく変形している。腹足類の場合、頭部付近の口球神経節、脳神経節あたりまでははしご形の形がある程度維持されるが、以降は短縮され、また多くの群ではこの間にねじれを生じて形が複雑になっている。前腮類では足神経幹の間のはしご状がわずかに見られる場合もある。二枚貝類では4対ないし三対の神経節とその間の神経連鎖が見られる。堀足類でも神経索がごく短縮しているものの神経節の配置はほぼ認められる。このほかに腹毛動物と動吻動物では腹面側に体を縦走する一対の神経索があり、特に動吻動物では神経節の体節的な配置が見られる。