ダウトフェタールの主要道路が、町の北部を西から東に走り、ブーヒェナウを通る連邦道 B62号線である。この全国的に重要な道路は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州東部（ジーゲン）からミッテルヘッセン（ダウトフェタール、マールブルク）や東ヘッセン（アルスフェルト、バート・ヘルスフェルト）を通り、テューリンゲン州（バート・ザルツンゲン）に至る地域を越えた交通軸の役割を担っている。この道路は 15 km 東のケルベ近郊で、カッセルおよびギーセンへ南北に走る連邦道 B3号線と交差する。全長わずか 15 km の連邦道 B453号線は、隣町のビーデンコプフで B62号線から分岐し、ヴォルフグルーベン地区、ダウトフェ地区、モルンスハウゼン地区を通り、ホルツハウゼンとヘルツハウゼンとの間を抜けてグラーデンバッハまで走っている。
ダウトフェタールの重要な交通路は、人口の多い川の谷である。マールブルク方面（東）やビーデンコプフおよびジーゲン方面（西）へのラーン川沿いの軸が最も重要で、南のグラーデンバッハ方面へのダウトフェ川沿いの軸がこれに次ぐ。それ以外の交通路の重要性は低い。
この町に本社を置く最大の雇用主は、ロート・インダストリーズ GmbH & Co. KG で、ブーヒェナウとヴォルフグルーベンに約 300人の従業員を雇っている。この会社の受付棟には中庭があり、ここでは、芸術イベントやコンサートが開催される。ジョンソンコントロールズ社は、フリーデンスドルフで乗り物の燃料タンクや自動車のシートを製造している。ここでは700人以上が働いている。バンベルガー社は、かつてはヨーロッパ3位の鉄製・琺瑯製の浴槽メーカーで、200人以上の従業員を雇っていたが、Kaldewei 社に買収され、2005年に廃止された。
現在のダウトフェタール地域の経済基盤は、長年の間、農業であった。土壌環境により、その収入は十分とは言えず、多くの人々がヴェッテラウあるいはラインヘッセン地方の畑や、ジーゲルラントあるいはルール地方の鉱山へ日銭を稼ぐために出稼ぎを行った。重商主義の広がりによってヒンターラントでも、つまりはダウトフェタールでも地下資源の探索が盛んになった。見つけ出された鉱石を付近の精錬所で加工しなければならず、このため鉄加工業が発展した。こうして19世紀には数多くの製鉄所が各地に設けられた。現在のダウトフェタール町内のヴィルヘルムスヒュッテやカールスヒュッテもそうした製鉄所である。ダウトフェタールの経済構造は現在、工業と商業に拠っており、サービス業の占める割合は少ない。歴史的に発達した代表的な職種が、鉄鋼業と型製造である。これに加えて、ダウトフェタールはラーン川の谷や広い森を有しており、保養地や観光地としても大きな可能性がある。町内には、2009年3月31日現在の調査で、227社、社会保障が義務づけられた被雇用者が 3,269人であった。これに対して、町内に住んでいる社会保障が義務づけられた被雇用者は 4,249人である。2009年6月30日の調査では、この町から町外への通勤者数は 2,110人、町外からこの町への通勤者は 2,937人であった。
ダウトフェタールの町の紋章は、ダウトフェ地区の紋章と同一である。この紋章は、1974年8月15日にヴィースバーデンの内務省によって認可された。12の旧町村が合併して新たな町が形成された当初は、新しい紋章のデザインが試みられた。しかし、全地区が受け容れられるものはできなかった。こうして、歴史的中心地としての意義に鑑み、ダウトフェの紋章が町の紋章として選ばれた。この紋章自体は、ダウトフェの教会に由来するが、その起源は明らかでない。図柄: 青地に、金の爪、嘴、舌を持つ銀のワシ。その足は2枚の銀の盾をつかんでおり、その中にはそれぞれ1頭ずつの赤い獅子が互いに向き合う配置で描かれている。
ダウトフェタールの初代町長は、1974年に就任したハンス・ハウスヴィルト (CDU) で、その後 30年間の長きにわたってこの町の舵取りを行った。2004年3月21日の選挙で、Freien Wählergemeinschaft (FW) のベルント・シュミットがダウトフェタール町長に選出された。
1960年、まだ免税でのショッピング自体が黎明期であったが、アメリカ人のチャールズ・フィーニー（Charles Feeney）とロバート・ミラー（Robert Miller）が香港にツーリストインターナショナル（Tourist International）（後のDuty Free Shoppers DFS）を設立。第二次世界大戦後に航空機による海外旅行が大きく伸びたことを背景に、兵士らの購買力の増大とアジアからの海外旅行者の勃興を予期していたのである。その後、数十年間に渡りDFSは、アジア人旅行者の海外への渡航という気運の高まりに対して投資を行い、まず空港にストアを開設した後に、旅行者がよりゆったりとした時間の中で買い物ができ、搭乗前に買い求めた商品が届くようなストアを都市の繁華街でも展開した。1996年、LVMHは、チャールズ・フィーニーの株式を買い上げて、DFSグループの過半数の株式を取得。これによりトラベルとラグジュアリーという2つの要素を統合することに新たな重点を置くことになる。DFSは、マーチャンダイジング戦略として5つの柱であるファッション＆アクセサリー、化粧品＆フレグランス、ウォッチ＆ジュエリー、ワイン、スピリッツ＆タバコ、フード＆ギフトを中心に展開。さらに新キャッチフレーズとして「トラベラーのためのラグジュアリーショッピング　ワールド」を採用している。また、毎年「マスターズ　シリーズ」を主催し、ガラスタイルのイベントで全てのカテゴリーから選りすぐりの商品を紹介する。ラグジュアリーの祭典として、一流ブランドの代表者や優良顧客、メディア、業界アナリストなどが招かれている。2013年に、DFSは、市中のギャラリアストアを「T ギャラリア」として新たなブランディングを展開し、地元のサプライヤーと協働して「デスティネーション」を意識した製品を増やす空港向けローカリゼーション戦略に移行した。これは、国際空港の世界でも積極的な役割を担うことになり、航空業界とその関係者間の協力関係並びに政府や国際的な組織との協働体制も強化されることになる。DFSグループ会長兼CEOであり、LVMHの執行委員会のメンバーも務めるフィリップ・シャウス（Philippe Schaus）は、2011年にマーチャンダイジング＆マーケティングのグループ　プレジデントとしてDFSに参加後、2012年に現職に任命された。