2009年より、鑑賞には座席指定券が必要となった。座席指定券は抽選で配布される。抽選は開園から各公演の開演30分前まで、ビリエッテリーアで行われる。内容は2006年のものとほぼ同じ。
ケープコッドの特設水上ステージで開催される。男性ヴォーカリスト3人と、一般のコーラスグループによるクリスマスソングの歌唱が行われる。コーラスグループには、民間の合唱サークルや、大学の合唱サークルが招かれている。
ビッグバンドビート 〜クリスマス・スペシャル〜（BigBandBeat 〜Chiristmas Special〜)はアメリカンウォーターフロント内にあるブロードウェイ・ミュージックシアターにて公演されているビッグバンドビートに、一部クリスマスの内容を加えたスペシャルバージョン。このショーがスタートしたこの年より実施。
クリスマスイベント開催期間中に、アメリカンウォーターフロントにボールを転がしてカップに入れば賞品がもらえるというゲームワゴンが登場した（この形式のゲームは同年5月〜8月に行われた「アラジンのホールニューワールド」で初登場）。ゲーム内容は2種類あり（「だんろのくつした」と「サンタのえんとつ」）、「だんろのくつした」はボールを転がし、奥にある靴下を模したカップに1球でも入れば賞品獲得。「サンタのえんとつ」はボールを転がし、奥にある煙突を模したカップに入れば賞品獲得となる。賞品はミッキーとミニーのぬいぐるみ（どちらかを選択）。賞品を獲得できなかった場合でも、ディズニーキャラクターが描かれたオリジナルピンをもらえた（9種類の中から好きな絵柄を選択できた）。
2003年に開催されたショーとほぼ同じ構成。だが、2003年のショー中に登場した回転ドアは回転ドアに関する事件が起こったため、普通のドアに替えられた。
アンコール! クリスマスバージョン(Encore! Christmas Ver.)はアメリカンウォーターフロントにあるブロードウェイ・ミュージックシアターで開催されているレギュラーショー「アンコール!」に、クリスマスのシーンが挿入されたスペシャルバージョン。通常演目の後半部分が、キャラクターも登場するクリスマスのシーンに差し替えられている。通常の「アンコール!」は写真撮影、ビデオ撮影が禁止されていたが、キャラクターが登場することもあり、フラッシュ発光禁止、液晶モニタの使用禁止という条件で撮影が許可されていた。しかし、禁止されているにも関わらず、フラッシュを使用した撮影が絶えず、出演者がフラッシュ光に目を奪われ、転倒するといった事故が発生。一切の撮影が禁止された状態に戻ることになった。
東京ディズニーシーがオープンした2001年には特にクリスマスのイベントは開催されておらず、翌2002年からの実施となる。スペシャルイベント名は各年で同じだが、内容はそれぞれ異なる。このイベントが開催されている間はパーク内でクリスマスのデコレーションがなされ、アメリカンウォーターフロントのホレイショースクエアには高さ15メートルのクリスマスツリーが飾られる。なお、本イベントは目玉として行われていたキャンドルライト・リフレクションズが終了したことなどにより、2010年から「クリスマス・ウィッシュ」と名称を改めることとなった。
コンタクト・パワー・選球眼を併せ持ち、長打を広角に打ち分ける。パイレーツ時代は当初専ら一塁手を務めていたが、メジャーにはアダム・ラローシュが存在したチーム事情もあって、昇格してからは外野も守るようになった。守備力は平凡以下だが、将来的には打点製造マシンとして期待を受けている。
2016年12月5日、トロント・ブルージェイズと2年総額1250万ドルの契約を結んだ。2017年6月21日のテキサス・レンジャーズ戦でフェンスに激突し、負傷退場した。7月30日のロサンゼルス・エンゼルス戦でシーズン2本目のサヨナラ満塁本塁打を記録したが、これはブルージェイズの球団史でも40年間で初の快挙だった。9月9日のデトロイト・タイガース戦では1回に背中の張りで途中退場した。
2016年8月1日にジョナ・ハイムとのトレードで、オリオールズへ移籍した。9月12日のボストン・レッドソックス戦で送球中に右腕の違和感を訴え、右腕屈筋群の張りのため18日に60日間の故障者リストに入りシーズンを終えることになった。11月3日にFAとなった。なお、オリオールズでは25試合に出場していたが、打率.217・3本塁打・6打点と調子が上がらなかった。通年では、85試合に出場して打率.288・13本塁打・35打点・OPS0.867という成績であり、2シーズン前の打棒を取り戻した恰好となった。
2016年1月28日にタンパベイ・レイズと1年契約を結んだ。レイズでは主に一塁手、二塁手のレギュラー格で60試合に出場。打率.309・10本塁打・29打点・OPS0.908と、主砲級の活躍ぶりを見せていた。ファーストの守備でも30試合で3失策・守備率.987・DRS + 2、セカンドの守備でも14試合で1失策・守備率.983・DRS0と安定していた。
アポロ宇宙船の機械船及び月着陸船の姿勢制御用途を目的として1ユニットあたり4基クラスタで開発され、アポロ計画では計469基のエンジンが飛行した。その後、静止衛星の需要増加に伴い、静止軌道投入用のアポジキックエンジンとして改良が行われた。R-4D-10がアメリカ海軍の静止軍事通信衛星LEASATに採用されたのをはじめとし、数多くの静止衛星バスに採用されており、多くの軌道投入実績をもつ。また、汎用アッパーステージIABSのメインエンジンや国際宇宙ステーションへの補給機のエンジンとしても用いられている。 2014年12月には、R-4D-15 High Performance Apogee Thruster (HiPAT)を使い、静止軌道へ投入するアポジエンジンとして100回目の成功を収めたことが発表された。R-4Dファミリーは過去50年間で100%の成功率を保持している。2014年半ばまでに約850基以上が製造されている。なお、最新型のR-4D-15 HiPATはアポロ時代のR-4Dと比べると約20%性能が向上している。