昌泰4年（901年）の昌泰の変により、父・斉世親王が舅である菅原道真に連座して出家。それに伴い、幼年時代は不遇であった。16歳で従四位、翌年侍従に叙せられた。醍醐天皇の信任厚く右近衛中将・左近衛中将を経て、延長5年（927年）蔵人頭に任ぜられる。7月頃から病となり、翌年の2月に卒したといわれるが、天慶2年（939年）に卒去した説と、天慶3年（940年）に卒去した説が有る。父の遺言で『慈覚大師伝』を完成した。また、家集『源氏小草』（全五巻）があったとされるが伝わらず、『扶桑集』などに数十首の作品が残る。
子供のころからレスリング、水泳を学ぶ。1978年9月2日にメキシコ州テスココでデビュー。1987年10月よりマジコの名で登場。1989年6月よりマスカラ・サグラダのマスクマンで登場。1994年11月、新日本プロレスの『AAAルチャ・ワールド』に初来日した。
若い頃から周恵達と親友の間柄であった。延昌年間、南朝梁の軍が徐州・揚州に進攻すると、馮景は迎撃の任を受けるよう蕭宝寅に勧め、蕭宝寅はその進言に従った。蕭宝寅が大都督となると、馮景は功曹参軍となった。後に蕭宝寅が尚書右僕射となると、馮景は召し出されて尚書省に入り、尚書都令史を兼ねた。正光年間、蕭宝寅が関西大行台となると、馮景は仮の陵江将軍となり、大行台都令史を兼ねた。527年、蕭宝寅が乱を起こすと、馮景は強く諫めて、従わなかった。530年、蕭宝寅が敗北すると、馮景は洛陽に帰った。北魏の朝廷は馮景が蕭宝寅を諫めていたことを知り、処罰しなかった。奉車都尉に任ぜられた。汝陽王元叔昭が隴右大行台となると、馮景はその下で行台郎中となった。賀抜岳が大都督となると、馮景は従事中郎となった。534年、宇文泰が侯莫陳悦を滅ぼすと、馮景は洛陽郡守に任ぜられ、まもなく行台左丞を兼ね、原州の留守をつとめた。孝武帝が関中に入ると、高陽県伯に封ぜられた。散騎常侍・行台尚書に転じ、瀛州刺史を加えられた。西魏の大統初年、行涇州事をつとめた。後に病没した。
1657年（明暦3年）1月に発生した明暦の大火ののち、江戸幕府の都市整備に伴い神田明神の近くに御台所賄方の役人の屋敷が集められた。その後、1869年（明治2年）には神田明神下御台所町と呼ばれるようになった。
御台所の住まう場所は、大奥「御殿向」の北西にある「松御殿」ないし「新御殿」と呼ばれる場所だった。居間に当たるのは「御上段」・「御下段」・「御休息」で、「御切形の間」が寝所に当たる。日常生活において、御台所が手を動かすことと言えば食事の時くらいで、その他の厠、爪切り、お召し替えなどでは全て女中たちが代わりに手を動かしてくれた。1回の食事のためにいつも10人前が用意され、そのうち2人前はお毒見役のための毒見用である。毒見を通過した御膳のうち、御台所が実際に食べるのはわずかに2人前（どの料理にも2箸しか手をつけず、もう1人前がおかわりの分だった）であり、残りの6人前は食事当番の女中が食べた。お召し替えは1日に5回。入浴、朝食前の「お朝召し」、総触れ（毎朝行なわれる将軍への謁見）前の「総触れ召し」、「お昼召し」、「お夕方召し」、「お寝召し」とがあった。
演劇公演映像をメインコンテンツとし、公演の舞台裏や副音声、映像作品、イベントでのコント映像など複数の特典映像を加えてリリースする。最近では、演劇公演に加えて、『ヨーロッパ企画の暗い旅』などヨーロッパ企画が手がけたイベントやテレビ番組のDVD化にも力を入れている。
永野宗典の脚本・演出・出演による「永野宗典不条理劇場」として、『虚業』が2011年1月に、『劇野郎が来る！』が2012年5月から6月にそれぞれ上演。また、諏訪雅が脚本・演出・制作を手がけたオリジナルミュージカルである諏訪ミュージカル企画『夢！鴨川歌合戦』が2014年3月に上演された。
単式ホーム1面1線を持ち、列車同士の行き違いができない高架駅。高架上にホームがあり、そのホームから東西に階段が下りている。階段を下りるとそこはもう外で、間に改札口などは一切無い無人駅である。便所は高架下にあり、男女別の水洗式。高架化は1997年（平成9年）10月である。当駅の大外羽駅よりにある揖斐川支流の牧田川および杭瀬川の改修工事に伴い、この駅の前後の路線が高架化されたため行われた。この路線の高架化によって美濃高田駅と大外羽駅との間では一部路盤が移動されたため、この駅も10mほど北に移動した。当駅前後はコンクリート枕木化、さらに直線区間はロングレール化されている。養老線のロングレールはこの区間のみ。高架化前の烏江駅も単式ホーム1面1線の構造を持っていたが、盛り土上に位置する地上駅であった。単式ホームの大外羽駅方の端には古くからの木造で妻面に出入り口のある駅舎があり、駅員（近畿日本鉄道社員）も配置された直営駅であった。この駅の無人化は高架化と同時の1997年（平成9年）10月で、この駅に改札口などが無いのはそのためである。養老線では1998年（平成10年）7月25日から日中など一部の時間に限り自転車の車内への持込が可能なサイクリング列車が運行されているが、当初はこの駅は高架駅であるためこの駅からの自転車の持ち込みができなかった。しかしながらその後しばらくして当駅の南側とホームを結ぶスロープが完成したため、自転車の持ち込みはこの駅からも可能になった。