1922年（大正11年）、東北帝国大学理学部に生物学科が設置された。当時の理学部教授・畑井新喜司は青森県小湊村（現・平内町）の出身であり、1924年（大正13年）7月8日に理学部附属の臨海実験所が浅虫に設置された。設立当初より水族館が併設されており、一般公開が行われた。これが浅虫水族館の前身である。水族館は、アメリカから輸入した厚さ１インチ以上の磨面ガラス板を展示水槽に使用するなど、最新鋭の設備を誇っていた。1983年（昭和58年）に青森県営浅虫水族館が開館したため、臨海実験所の水族館は1984年（昭和59年）4月を以って閉館した。なお、臨海実験所は、現在も東北大学大学院生命科学研究科附属浅虫海洋生物学研究センターとして続いている。2016年（平成28年）8月2日、屋外飼育プールに展示されていたアオウミガメ1匹がいなくなっているのを、飼育員が発見し、青森警察署に被害届を提出した。2019年8月、国内の水族館初の試みとして、完全養殖のクロマグロの稚魚の飼育に挑戦。3000匹の稚魚が持ち込まれたが、8月11日の公開前にほとんどが死に、9月6日から1匹だけになっていたが、その1匹も9月26日に死んでいるのが発見された。
東北地方第一の規模を誇る水族館。ショーやガイドが充実しており、特にイルカショーは2015年7月に仙台うみの杜水族館が開館するまでは東北地方で唯一開催していた。冷たい海から暖かい海まで、コーナー分けがされ、ラッコやアシカ、アザラシ、イルカなどの海獣や、ペンギンといった人気のある動物たちも一通りいる。イルカのショーや時間によってお食事タイムが行われている。年間の来館者数は約30万人。2014年（平成27年）8月15日に青森県の観光施設としては初めて通算入館者数が1000万人を突破した。
嘉祥3年（850年）文徳天皇の即位後に従五位下に叙爵する。その後、仁寿3年（853年）三河介、斉衡2年（855年）肥後介と文徳朝半ばから地方官を歴任する。清和朝に入っても、天安3年（859年）肥後権介と引き続き地方官を務めた。その後散位となり、貞観10年（868年）従五位上に至る。
1980年代後半から開発されたリゾート地「アルファリゾート・トマム」の至近にある。リゾート運営会社のホテルアルファが、新千歳空港・丘珠空港・帯広空港との間でヘリコプター旅客便を運航する計画があったが、実際の利用は官公庁・使用事業が中心であったとされる。2004年度の発着回数は3回となっており事実上の休止状態となっていたが、2017年3月をもって廃止となった。
2005年度の交通安全年間スローガン（全日本交通安全協会・毎日新聞社共催）の最終審査会審査員をつとめた。2006年4月26日放送のニュース番組「ニュースウォッチ9」に出演し、一級建築士らが起こした耐震強度偽装事件の関係者逮捕について詐欺事案としての立件は難しい現状など、詳細を解説した。また、NHKスペシャル「ワーキングプア 働いても働いても豊かになれない」の取材班代表として新聞協会賞を受賞した。
好物は苺。趣味は食べること。特技は寝ること。「ミミ」という犬を飼っており、「休日の過ごし方は？」の質問に「寝る、ミミと遊ぶ、たまごっち」と答えている。苦手なものはイラマチオ。出演作品は比較的ドラマ作品が多く、演技も「役に入り込むのが上手い」と批評される。AV女優になるまでAVを見たことがなかった。イベントなどでは「乃亜だけは?!」と叫び、ファンが「ガチ！」とレスポンスする“ノアガチコール”を行っている（元ネタはプロレスリング・ノア）。
2016年7月にデビューしたロリ系AV女優。デビューから半年間は別の本業を持っていたが、その後AV一本に絞り本業とする。2017年に所属事務所がYouTubeチャンネル「LIFETV」を開設。2017年6月30日、AV女優によるアイドルグループ「SEXY-J」に新メンバー（会員番号21）として加入。同年12月19日の「SEXY-J」解散ライブまでメンバとーして活動。2017年10月8日、同じ事務所の霧島さくらとユニット「ルルディ」を結成。2017年11月18日、ルルディ初イベント。2017年12月19日のファイナルライブをもって「SEXY-J」解散。2018年1月24日、ルルディのキャプテンに任命され、霧島さくらはリーダー、ファンの愛称は「るるっと」。2018年3月1日、スカパー!アダルト放送大賞において、新人女優賞を受賞。なお、企画単体女優が新人女優賞を受賞したのは史上初。2018年6月9日、新宿LEFKADAにて初のワンマンライブ「ルルディ アイドルやっちゃいます！～きれいな花を咲かせよう～」開催。2018年6月11日、ルルディ1stシングル「LuLuLuMelody」をリリース。8月にルルディとしてTIFに初出演。2019年3月より8月までアイエナジー専属女優となった。
国造が分立した時代には、木ノ芽峠以北が越国の領土で、木ノ芽峠以南がヤマト王権の領土であった。従って、現在でも木ノ芽峠を境にして、北側が北陸文化圏、南側が近畿文化圏となっている。『日本紀略』によれば、官道の北陸道の一部として、天長7年（830年）に道が開かれた。しかし、道の険しさや冬の厳しい気候のために、難所の一つであった。このため、中世には、北陸道（北国街道）は東の栃ノ木峠（現在の国道365号）のルートに移動した。北陸本線は、険しい木ノ芽峠を避けて、海側の山中峠を越える杉津（すいづ）を経由するルートで建設されたが、1962年に、木ノ芽峠直下に北陸トンネルが貫通した。道路では、北陸道を継承する国道18号は、引き続き栃ノ木峠を経由していたが、1886年に金ヶ崎隧道・春日野隧道が貫通し、1920年には両隧道を通る海沿いの道が北陸道・国道18号を継承する国道12号（現在の国道8号）の一部に指定された。1977年、北陸自動車道の敦賀トンネルが、木ノ芽峠の直下に作られた。一般道路では長らく登山道しかない状態であったが、1993年に木ノ芽峠を通る道路が国道476号に指定され、2004年に直下を通る木ノ芽峠トンネルが完成して、自動車が通行できるようになった。