2000年 - 株式会社サイバーアシスト　代表取締役社長 就任2001年 - 吉村酒造株式会社 代表取締役社長 就任2008年 - 株式会社ハイフィット 代表取締役社長 就任2014年 - 一般社団法人イーコマース事業協会 理事 就任2014年 - 独立行政法人 中小企業基盤整備機構 販路開拓支援アドバイザー 就任2015年 - 独立行政法人 中小企業基盤整備機構 近畿本部 経営支援アドバイザー 就任2016年 - 吉村酒造株式会社 取締役会長 就任2016年 - 一般社団法人イーコマース事業協会 副理事長 就任2018年 - 一般社団法人イーコマース事業協会 理事長 就任
吉村正裕（よしむら まさひろ、1972年 - ）は。京都市伏見区出身の実業家。吉村酒造（株）代表取締役会長（蔵元）・（株）サイバーアシスト 代表取締役社長・（株）ハイフィット 代表取締役社長。東海大学開発工学部生物工学科　第１期卒業。
戦〜第弐戦 二本松の虎（いくさ〜だいにせん にほんまつのとら）は、2006年1月18日〜21日まで渋谷アップリングファクトリーで限定上映された日本映画。2005年公開の「戦 IKUSA」の続編。
中島 恵美（なかしま えみ、1950年12月11日 - ）は、日本の薬学者、薬学博士。元慶應義塾大学薬学部教授。専門は薬剤学で、研胎盤関門機能の分子薬剤学的研究と個別薬剤療法のシステム構築が研究課題であり、特に妊婦に対して薬物療法・投与計画を最適化する理論基盤を確立するために、胎盤細胞株や遺伝子発現系あるいは実験動物を用いて、薬物の胎盤透過機構を解明する基礎研究にも力を注いでいた。
ユニバーサル・シリアル・バス (USB)、セントロニクス仕様（IEEE 1284 - パラレルポート）、シリアルポート (RS-232C, RS-422)、GP-IB、IEEE 1394などがある。従来はパラレルポートや、マッキントッシュではRS-422が主に使われていたが、現在はUSB接続が主流。最近は一部メーカーでは無線LANに対応した機種も存在する。ただし業務用（オフィス環境）では、内蔵プリントサーバ機能によるネットワーク接続（TCP/IPなど）が主流となっており、共有プリンター以外でのローカル接続（PCとプリンターを1:1で直結させる方法）はあまり見られない。また単純なネットワーク接続（TCP/IP接続）ではなく、共有プリンター形式での接続も多く用いられる。これを行うことにより、プリンターを接続したサーバPCに各種OSのドライバを一括して保持させることが可能になる。クライアントとなる他のPCはサーバPCが保持しているドライバをインストールでき、個々のPCにドライバCDを渡す必要がなくなる。つまり、ドライバ管理が非常に容易になるという利点がある。
連続したネガフィルムまたはポジフィルムに直接、レーザー光を当てて印字する物。レーザー光で感光した後は現像作業が必要になる。主に新聞社で使用されている。また、輪転機用の版の作成にも使用される。
ページプリンターは1ページ単位をまとめて印刷するプリンター。一般に乾式コピー技術を用い、トナーの定着（熱源）にレーザーが使われることが多かったため、レーザープリンターと呼ばれている。連続帳票を用いることができず、単票のみ印刷可能なプリンターは皆ページプリンター方式と呼ばれている。高速で静かな動作音であるが、装置やメンテナンス費用はやや高価。カラーページプリンターもある。印字速度は、プリンター内部でのイメージ展開の性能に依存する割合が大きい。文字中心であれば短時間で出力されるが、イメージ画像を出力する場合は多くの時間がかかる。値段の高いものではイメージ展開を行うマイコンチップを高性能化して、高速で出力できるようになっている。その他、定着機構の性能も印字速度に影響する。一般に、高速に印字しようとすると用紙の定着器通過時間が短くなるため、定着器をより高い温度に維持する必要があり、きめ細かな制御が必要となる。
第二次世界大戦後に鎮守府が廃止された後、1950年に旧軍港市転換法に基づく商港建設案が浮上したことに伴って貨物線ヤードに臨港旅客駅を設置し、従来の佐世保駅を貨物駅に転用する計画案が検討されたが、朝鮮戦争が勃発したために、線路は再び米軍に接収され、商港建設案もろとも旅客線化計画も白紙となった。在日米軍は燃料貯油施設を佐世保基地に集約し、全国に散らばる米軍基地へ貨物列車によって燃料を供給する方針を固めた。このため、鎮守府貨物線をジョスコーまで延長し、貨物列車の直行を可能とするために延長敷設工事に着手、1950年7月5日より使用が開始された。 石油燃料を取り扱う施設のため蒸気機関車の運転は禁止されており、また入換作業を担当する国鉄早岐機関区には正規のディーゼル機関車は存在しなかったため旧海軍工廠より引き継いだDB1というディーゼル機関車を使用したが故障が多く、1957年3月、ジョスコー線専用にDD11形ディーゼル機関車8・9号機が新製配置された。他にDD11の配置は、横須賀軍港を担当する国府津機関区久里浜支区、千歳飛行場を担当する室蘭機関区、岩国飛行場を担当する広島第一機関区、板付飛行場を担当する吉塚機関区竹下支区と限定された。以後、ジョスコー線は在日米軍の動脈として機能した。しかし1968年に佐世保港へ原子力空母エンタープライズが入港することが決まり、学生らの阻止行動が起きる危険性が高まると、基地への突入経路となるジョスコー線の運行は自粛された。また投石被害を未然に防ぐため、佐世保駅-平瀬橋間のバラストを撤去した。三派系全学連は県警の予想通りジョスコー線橋梁と平瀬橋からの突破を図ったが、県警は撃退に成功した。しかしジョスコー線の運行はこの闘争を境に激減する。