1970年代の高級既製服(プレタポルテ)の台頭により、現在はシャネルなどの一部のメゾンを除いては殆どが赤字経営である。1950年代以降、顧客が減少し続けている為、現在ではメゾンのほとんどがプレタポルテも手がけている。それでもなおオートクチュール部門を会社が閉鎖しないのは、オートクチュールコレクションを行っていることでブランドとして「格」が上がり、プレタポルテや香水、ライセンス事業の売り上げに多大な影響があるからである。現在の各メゾンの顧客の合計総数ははっきりしないが、一説には毎シーズンごとに注文をする顧客は世界中で500人くらいと言われている。王侯貴族や有名女優、世界各国のファーストレディ達が主な顧客となる。ジャクリーン・オナシス(元ケネディ大統領夫人) はヴァレンティノ・ガラヴァーニ、オードリー・ヘプバーンはジバンシィ、カトリーヌ・ドヌーヴはイヴ・サン＝ローラン、アヌーク・エーメはエマニュエル・ウンガロ、ジャンヌ・モローはピエール・カルダン、マドンナとクリスチャン・ラクロワ、ジャン・ポール・ゴルティエ等。日本人で代表的だったのは、イヴ・サン＝ローラン、ニナ・リッチを愛用した歌手の越路吹雪。1971年の訪欧、1975年の訪米の香淳皇后ドレス一式の制作はフランスのデザイナーのピエール・バルマン。オートクチュールのアトリエには、顧客の名前の記されたリアルサイズのトルソー(マネキン)が置いてある。
オートクチュール（フランス語: haute couture）とは、パリ・クチュール組合(La Chambre Syndicale de la Couture Parisienne、ラ・シャンブル・サンディカル・ド・ラ・クチュール・パリジェンヌ、通称サンディカ)加盟店で注文により縫製されるオーダーメイド一点物の高級服やその店のこと。フランス語で haute (オート)は「高い」「高級」を意味する形容詞 haut (オー)の女性形、couture (クチュール。女性名詞)は「縫製」「仕立て服」のことで、高級仕立服を意味する。イタリアのローマでも高級仕立服のファッションウィークが有り、日本ではローマオートクチュールコレクションと呼ばれる事があるが、イタリア語ではアルタモーダ(alta moda)と呼ぶ。コシノヒロコは1978年「アルタ・モーダ」に日本人として初めて参加している。オートクチュールはサンディカ所属の加盟店のみであり、日本国内でサンディカに所属せずにオートクチュールと名のるのは仮縫いや手縫いなど製造工程にオートクチュールの手法を取り入れているだけである。パリオートクチュールコレクション(本来はファッションウィークと言う)の時期にはファッション関係者がパリに集まるのをビジネスチャンスととらえ、サンディカ以外のファッションショーも行われ商談が行われるが、サンディカをin、　サンディカ以外をoffと区別されている。
西宮市立西宮高等学校卒業後の1987年にデビュー。主に関西ローカルのバラエティ番組や情報番組のナレーターを務めている。男女子役から清純系、のほほん系、おどろおどろしいもの、イタイ女まで多数のキャラクターを自在に操る。2005年には、堀内賢雄・安富史郎・竹本翔之介・栗本有紀子らと「劇団店じまい」というユニットを組んで朗読劇を催した。
橋本 のりこ（はしもと のりこ、1969年1月16日 - ）は、日本の女性声優、ナレーター。オフィスキイワード所属。兵庫県出身。
亀像山補陀寺は、1349年（正平4年/貞和5年）、安藤盛季（年代的には安藤師季の過伝か）により招かれた月泉良印により比内庄松原（現大館市）に創建されたと伝えられている。二世無等良雄は藤原藤房と同一人物との所伝があり寺の背後地には墓がある。のち、現在地に移転したが詳細は不明。故地は矢立廃寺跡（秋田県指定史跡）であると言われるが発掘結果と伝承とに齟齬があり未確定である。總持寺の直末として東奥の小本山とも東北の中本山とも称される。また、寺内には秋田七福神の大黒天札所がある。
本車は使い勝手の良いSバーン用高性能電車として、上述のように旧西ドイツ各地に投入された。1編成単独3両の短編成（Kurzzug）、2編成併結6両の中編成（Vollzug）、3編成併結9両の長編成（Langzug）のいずれかで運行された。しかしトイレ設備を持たないため、長距離路線があるライン・ルール地区では再び客車列車方式に戻されている。1998年に新型の423形電車が登場し、420形は初期に製造された編成から廃車が進められている。ミュンヘンSバーンでは2004年頃までに置き換えが完了し、ライン・マインのS8・9系統やシュットゥットガルトでも430形の導入で2016年までに撤退している。一方で車両不足を補うため420形が再導入された地域もあり、他都市からの転属によりライン＝ルール地方では2004年に、ミュンヘンでは2014年よる420形の運用が再開されている。廃車になった車両のうち、421 001編成は、現在ニュルンベルクのDBミュージアムで展示されている。また、一部はスウェーデンのストックホルムの都市圏鉄道用に売却され、X420形電車として使用された。しかし、使用されたのは2002年-2005年と短期に終わった。
大手金融機関で新規事業推進担当後、1994年より、ヒットチャートをはじめとする音楽総合エンタテインメント企業株式会社オリコンで、取締役統轄本部本部長兼社長室長を７年間歴任。20歳代半ばからオリコングループ全体の取締役統轄担当。在任中の2000年JASDAQ上場。2001年よりアスキー系総合映像コンテンツ事業会社である株式会社ウェブストリーム初代代表取締役社長に招聘される（グループ会社は、アスキーサムシンググッド、ウェブマネー。）。財界企業で構成される団体（統合メディアコンテンツコンソーシアム）などで事業化を推進。その後、日本コロムビア株式会社の執行役員として全ジャンルの制作部門の統括（Jポップ、ロック、アニメ、教育、演歌、歌謡曲、クラシック、ジャズの全レーベル事業、マネジメント事業、ゲーム事業）兼宣伝部門を統括（執行役員A&C本部長兼宣伝統括部統括部長兼戦略事業担当）し、また、コロムビア・マーケティング株式会社取締役、株式会社フューチャーレコーズ取締役、フジサンケイグループ株式会社ニュースペース・コム取締役も兼任する。ほか、AKB48派生ユニットNot yetのレーベル長、神田沙也加率いるユニットの獲得、斎藤工のメジャーデビューなども手掛ける。その間、約2年間アジア最大規模のオスカープロモーション(女優・アーティスト・モデル7500名所属)にて、宣伝部門を管掌。日本コロムビア13年間歴任・円満退任後、東京メトロポリタンテレビジョン株式会社（TOKYO MXテレビ）編成局企画マーケティング部長。