竹林の独特な言語表現は「リアルリアリティ」（略記「RR」）と呼ばれ、一時期の葉鍵板内で流行した。由来は『To Heartビジュアルファンブック』において姫川琴音に捧げられた一節による。具体的には重複表現や（物語性という意味での）奇妙な展開などを指す。最も有名な「RR」は、『誰彼』の一節「お前がいま感じている感情は精神的疾患の一種だ。しずめる方法は俺が知っている。俺に任せろ。」（略記「感感俺俺」）である。一部で「しずめる方法」が「治す方法」と紹介されているが、これは誤りである。また、2001年6月29日に大阪・日本橋のソフマップにおいて『誰彼』がセールの目玉商品として100円で販売されたことが曲解されて伝わり、「100円ライター」などとあだ名されたこともある。さらにLeaf初のフル3Dゲームとなった『アビスボート』では、紹介CGに男性が腕組みをして「どうすればいいんだ」と言っているという、アダルトゲームらしからぬものが使われ、波紋を呼んだ。本作の一般販売がなされなかったことからこのシーンがなおさら印象に残ってしまい、2chでは「どうすればいいんだ」が彼の名言として残されることとなった。
前述の『痕』盗作騒動の発端は、ゲーム板（当時）「痕」スレッド23番目の書き込みであった。その影響は当初ひとつであった「ゲーム板」がアーケード、PCゲーム、家庭用ゲーム、エロゲーの4つの板に分裂する原因となったが、それでもまだおさまらず「エロゲー板」から「Leaf,key板(以下『葉鍵板』と表記する)」が分裂する原因にもなった。『痕』盗作騒動に関する話題はエロゲー板内で最高レスを記録しており（1496レス）、葉鍵板ができて以降も30余ものスレッドが立てられた。
この騒動は、竹林の手がけた『痕』をコンプリートすると出現するおまけシナリオ(2001年(平成13年)1月以降の出荷版と、リニューアル版では削除済み)が講談社『小説現代』に掲載（後に講談社文庫 『ショートショートの広場(1)』(星新一編) 収録）された吉沢景介作のショートショート『できすぎ』に酷似しており、それについて講談社側がアクアプラスに謝罪を求めたことにはじまる。竹林としてはパロディのつもりだったらしく、『痕』CDにある高橋のコメントでも何かの元ネタがあるということが触れられていたが、内容までは把握していなかった。しかし、内容が非常によく似ていたことが仇となり、結局、アクアプラスが2001年3月1日付けで謝罪文を発表し、該当部分の削除と店頭在庫の回収で決着した。謝罪文中には「盗作」とは記されていないものの、「原作に極めて類似している」内容であるとしており、盗作と事実上認めたことに近い内容であった。なお、旧『痕』は現在どちらも廃盤となっている。この盗作騒動は、竹林のライターとしての評価にも大きく影を落とすこととなった。再評価の動きがあらわれたのは、皮肉にも竹林自身の死が契機であった。
1991年、特撮AV「メトミック・アクション」シリーズ連作後、1992年、昭和30年代の新東宝映画のお色気アクションを目指した異色作『女体渦巻地帯（SPIRAL ZONE）』で劇場映画監督デビューし、ピンク大賞新人監督賞を受賞。以後、キャットファイト系映画監督として数々の作品を発表、フランスでビデオ化されるなど海外での評価も得る。1995年6月～10月、パリにて女相撲興行。1996年には『女体渦巻地帯（SPIRAL ZONE）』がリール国際トラッシュ映画祭にてグランプリ受賞。以後、映画、テレビドラマ、Vシネマの監督、脚本家として活躍。1996年、ゴッホ今泉主宰イベント「デパートメントH」にてキャットファイトライブを開始。2000年にはキャットファイト団体「ギャルショッカー」を旗揚げし、大幹部・地獄女史を名乗って『仮面ライダー』における地獄大使のような扮装でライブイベントなどに出演。この際、自身や出演者に着用させる衣装や着ぐるみの多くを自ら制作する。雑誌「映画秘宝」や「フィギュア王」などでライターとしても活動している。2008年、漫画家・キャットファイターの春咲小紅と結婚。2010年、原作・三家本礼、主演・蒼井そら「巨乳ドラゴン 温泉ゾンビVSストリッパー5（BIG TITS ZOMBIE) 」が第46回シカゴ国際映画祭に招聘された。
現役時代、日本のWRC参戦メーカーの中ではトヨタだけ関わりがなかったが、2014年1月豊田章男社長に北海道で直接ドライビングレッスンをしたのがきっかけで二人は意気投合した。。同年ラリー・フィンランドでは、豊田を乗せてTMR製作のトヨタ・GT86ラリーカーでパフォーマンスランを行った。2015年1月にはトヨタのWRC復帰が発表され、同年夏にマキネンが「TOYOTA GAZOO Racing WRT (World Rally Team)」のチーム代表に就任することが発表された。かつてWRCで3連覇を果たしたTTEを前身とする、ドイツのTMGではなくマキネンに任せることに内外から反対意見が相次いだが、マキネンの人柄を知る豊田が確信と熱意で押し切る形で決まった。車体開発拠点はフィンランドのTMR施設を拡張し、エンジンはTMGで開発する。2017年にヤリスWRCで2017年WRCに復帰した。マキネンの勝利に対するストイックな姿勢と強力なチーム作りの手腕に対する評価は極めて高く、フォルクスワーゲンの電撃撤退によるヤリ＝マティ・ラトバラ獲得という幸運にも恵まれ、トヨタはわずか1年半という開発期間と復帰2戦目で優勝を獲得するに至った。翌年にはオット・タナクの活躍で3連勝を含む5勝をマークし、復帰2年目にしてマニュファクチャラーズタイトルを獲得。監督としてもラリー界の頂点に立ち、豊田のマキネンへの期待が間違っていなかったことを証明してみせた。ドライバーとしてのみならずチーム監督としても世界チャンピオンに輝いた功績を認められ、2019年1月にFIA殿堂入りが決定された。また以前同様TMRとしても活動を継続しており、GAZOO Racingの育成選手である勝田貴元、新井大輝、足立さやからをフィンランド選手権やWRC2でドライブさせている。