1954年にカナダ初の地下鉄としてヤング線としてエグリントン駅とユニオン駅間の12駅がヤング・ストリートに沿って開通した。当初は市電の地下化路線として計画がすすめられたが、後に本格的な地下鉄路線としての整備に変更された。1966年にはブロア・ダンフォース線が開通。1985年にはスカボロー線が開通。2002年にはシェパード線が開通した。
1954年にカナダ初の地下鉄として開業し、その後、路線は延伸され4路線が運行中である。そのうち、スカボローRTは地下鉄ではなく、地上を走る新交通システムとなっており他線とは区別されている。また、エグリントン線が5番目の路線としてLRTタイプの路線として建設中である。
東城より備後庄原（庄原市中心部）を経て、三次に至る。安芸国や石見国に向う道でもある。庄原側では備中路、備中新見路などと呼ばれていた。
東城より油木（神石郡神石高原町）を経て、福山城下（福山市中心部）に至る。途中、福山市加茂町に出るルートと、福山市駅家町に出るルートに分かれている。東城側では福山道などと呼ばれ、福山側では東城街道、東城道（東城路）などと呼ばれていた。
東城より備中国笠岡湊（岡山県笠岡市）に至る。笠岡湊に至る手前の大戸（笠岡市東大戸）では、金ノ浦（笠岡市金浦）に至る別路も存在。笠岡湊から四国、金毘羅に向う道でもあり、東城側では笠岡往来、高山市往来（高山往来）などと呼ばれていた。また、笠岡・井原側では出雲大社に向う道でもあり、雲州街道、出雲街道などと呼ばれていた。経路については時代による変化や別路の存在によって諸説あるものの、庄原市東城町より神石郡神石高原町に入り、油木 ‐ 豊松 ‐ 花済を経て岡山県高梁市に入り、杖立から高梁市と井原市とに跨る高山市（こうやまいち）に入り、井原市では千峯坂 ‐ 下鴫 ‐ 川相 ‐ 吉井 ‐ 井原 ‐ 山陽道（西国街道）七日市宿 ‐ 岩倉を経て笠岡市に入り、大戸 ‐ 小平井 ‐ 追分を経て笠岡および湊に至る経路が主に使われていたものと考えられている。高山市は、高梁市川上町高山市と井原市芳井町東三原とに跨る集落地で、位置的に東城と笠岡のほぼ中間に位置していたため、かつては周辺地域の各地からの街道が集まり、成羽と並ぶ川上郡の商業集積地として、大正初期まで賑わっていた。大正初期以降は、東城 ‐ 笠岡間の本路が杖立 ‐ 高山市 ‐ 千峯坂 ‐ 下鴫の経路から、杖立 ‐ 西三原 ‐ 上鴫 ‐ 下鴫の経路（福山 ‐ 加茂 ‐ 広瀬 ‐ 山野からの平川往来  の一部）に移行し、高山市は衰退となる。
備後国東城の地は、位置的に日本海と瀬戸内海とのほぼ中間に位置し、山陰地方の日本海と山陽地方の瀬戸内海を結ぶ陰陽連絡街道の中継地であったことから、備後国北部における物資集散地として賑わい、中国地方各地からの街道が集まっていた。東城以外の地域からは当地に向かう道を東城街道とも呼び、特に陰陽連絡のものは、山陽側（瀬戸内海側）では、雲州街道（出雲街道）や雲州道（雲州路）とも呼んでいた。
東城往来（とうじょうおうらい）とは、現在の広島県庄原市東城町の中心部にあたる備後国東城を中心とした形で、放射状に四方八方へ伸びていた旧街道であり、その総称である。
新人鉄道員になり、1か月の研修期間、先輩たちの下に就いて鉄道知識を学習していく。研修期間の成績によって、最終試験イベントが発生、研修期間と最終試験の成績によってエンディングが変わる、マルチエンディングとなっている。研修期間は4週間で構成されており、各週は、月曜日から金曜日までの通常業務、土曜日の週末試験、日曜日で構成されている。通常業務では、路線・車両・列車・歴史・雑学・汽車旅の6ジャンルから選択してクイズに挑む。全15問の正答数によって、指定されたジャンルの成績が加算されていく。累積成績が25%、50%、75%に達すると、該当ジャンルの問題難易度が初級から中級へ、上級へ、そして最上級へと難しくなっていく。また、同一週内に同一ジャンルを2回選択すると、そのジャンルの出題担当の先輩から回答数のノルマが提示され、ノルマを達成するとその週の週末（日曜日）にデートをする権利が得られる。ノルマ数は、1週目が5問、2週目が8問、3週目が11問、4週目が13問となっている。週末試験は、その週に出題された問題のおさらいクイズで、全20問となっている。但し、通常業務は時間制限がないのに対し、週末試験では時間制限が設けられている。なお、正答することで正答ジャンルの成績が加算される点は、平常業務と同じである。平常業務のノルマを達成すると、その週の日曜日にノルマを達成した出題担当の先輩とのデートとなる。デートスポットは、さよなら運転など、鉄道に関する場所となる。デート中もクイズが発生し、そのクイズの正答は成績に反映される。4週間経過時点で成績75％に達したジャンルがあれば、最終試験に挑むことが可能となる。最終試験は、研修期間中に出題された問題のおさらいクイズで、時間制限ありの全30問となっている。一定数以上の正答で試験合格、一定数に達しなかった場合は留年（バッドエンディング）となる。また、試験合格の場合、研修期間中に同じ先輩と一定回数以上デートを行なっていると、その先輩とのエンディングとなる。デート回数が満たない場合は、ノーマルエンディングとなる。ゲーム通しての累積正答数により、先輩から勉強道具として、鉄道写真館の資料がもらえる。