伊勢志摩国立公園内にあり、鳥羽から志摩へ真珠の養殖で知られる志摩半島の入り組むリアス式海岸や丘陵地の稜線に沿って道路が延び、海側に展望が開けている。海岸沿いでありながらアップダウンが少なくなく、標高の高い所では大きく視界が広がる。また、ヘアピンカーブのような急カーブもなく、冬でも温暖な地域であるところから、ツーリングを楽しむライダーも多い。高台を中心に、太平洋を臨む雄大な景色を眺められる展望スポットも多数あり、特に沿線の鳥羽展望台は、360度のパノラマで、太平洋や伊勢湾から志摩にかけての眺めが美しいところで知られる。また、生浦湾を渡る麻生の浦大橋や、志摩側に位置する的矢湾大橋からは、真珠の養殖いかだが浮かぶ美しい入り江の風景を眼下に見ることができる。浦村および的矢は牡蠣の養殖でも知られ、特に浦村あたりでは冬場から春先にかけて沿線に牡蠣小屋や直売所がオープンする。
志摩半島東部のリアス式海岸を南北に抜けて、鳥羽・麻生の浦と志摩を結ぶ延長約23キロメートル (km) あまりの三重県の一般県道の路線で、「パールロード」の愛称が与えられている。主な通過地は、起点のある鳥羽市浦村町から、同市石鏡町・国崎町・相差町、志摩市磯部町的矢・磯部町坂崎、終点の同市阿児町鵜方である。有料道路時代の名残で、志摩市磯部町的矢の三重県道16号南勢磯部線交点（的矢湾大橋北交差点）を境に、鳥羽側の区間を「パールロードシーサイドライン」、志摩側の区間を「パールロード奥志摩ライン」と称する。自然保護と沿線開発を目的に整備された道路であり、また志摩スペイン村へのアクセス道路でもある。ただし実際にはこの道路を経由するより伊勢道路（伊勢市方面）や国道167号（鳥羽市方面）を経由したほうが短距離である。かつては一期区間（通称：シーサイドライン、鳥羽市浦村町 - 志摩市磯部町的矢、18.3 km）と二期区間（通称：奥志摩ライン、志摩市磯部町的矢 - 同市阿児町鵜方、5.5 km）とで構成された三重県道路公社の管理する有料道路であったが、30年の償還完了により前者は2003年（平成15年）4月1日、後者は2006年（平成18年）7月1日に無料開放された。当時の通行料金はそれぞれ830円（一期区間）と520円（二期区間）であった。
1982年（昭和57年）から近畿日本鉄道が近鉄四日市駅前で進めている整備事業の最後の仕上げとして、自社の所有する映画館跡地と四日市駅前ビルを合わせて建設された。1987年（昭和62年）8月に公表された情報では、施設仮称は「スターアイランド」とし、鉄筋コンクリート5階建ての四日市市最大のファッションビルになるとされた。1988年（昭和63年）11月18日に当初の予定通り開業、正面入り口を全面ガラス張りとし、中部地方初のスパイラルエスカレータを導入するなど若者を意識した商業施設とした。スパイラルエスカレータは三菱電機稲沢製作所で製造された。2010年（平成22年）に「伊勢美少女図鑑」が創刊された際、モデル登録会がスターアイランドで行われた。開業後、周辺の商業施設との競争激化に伴い空き店舗が増加、年商も約8億円に落ち込み、2012年（平成24年）4月5日に、近鉄百貨店は約2億8000万円かけて改装することを発表した。そして同年5月25日に新規出店7店舗を迎えてリニューアルオープンした。これに合わせてフォークデュオ・うたまろを迎えて、翌5月26日にFM三重の公開録音が行われた。
1988年に開設。クラシック音楽や他のジャンルに関する音楽出版物、楽譜を50000冊保有する。楽譜は、室内楽、声楽、音楽理論書、オーケストラ・スコア、パート譜などが大部分を占めている。また、現代音楽のスコアや、一般的な器楽レパートリー、辞典、事典も揃っており、複数のエディションのニューグローヴ音楽大辞典、MGG (Die Musik in Geschichte und Gegenwart)がある。閉架資料は、パリ地方音楽院およびパリにある18校の区立音楽院の学生、教授が利用可能であり、開架資料は一般の公共利用者に開かれている。
2007年1月より、パリ地方音楽院の演劇科に、演劇高等教育課程 (Ecole Supérieure d’Art dramatique, ESAD)が開設された。舞台芸術において現代に通じる一連の美学教育および俳優技術の訓練を、三年間のカリキュラムで行うものである。舞台プロジェクトにおいて、学生や演出家に指導権を発揮させながら、学校は舞台創造に対しサポートを行う。
アメリカは自国の植民地のフィリピンに対してフィリピン独立法を成立させ、表向きの独立を約束していた。1935年11月に独立準備政府が発足、マニュエル・ケソンが大統領に就任したがその後、大東亜戦争(太平洋戦争)が勃発した。1942年には日本軍のフィリピン侵攻によってマニラが占領され、ケソン大統領はアメリカに亡命した。この為にフィリピン国民の多くがマッカーサーの率いるアメリカ軍とともに日本軍に抵抗した。それらはアメリカ極東陸軍指揮のものが大半だったが、現地のゲリラ組織も多く存在し日本軍を悩ませた。太平洋戦争末期の1945年1月、マニラが在るルソン島に連合国軍が上陸、2月3日、アメリカ軍の第1騎兵師団と第37師団がマニラへ突入した。陸軍の第14方面軍司令官山下奉文大将はマニラの無防備都市を宣言する方針であったが、第14方面軍と同じ現地部隊である海軍の第31特別根拠地隊司令官岩淵三次中将や大本営は、マニラ放棄に反対・マニラ死守に固執したため、マニラ海軍防衛隊（マ海防）を中心とする岩淵少将指揮下の陸海軍の混成部隊はマニラに残され、アメリカ軍との間で3週間以上の激しい市街戦を行った。マニラ海軍防衛隊は主にレイテ沖海戦やマニラ湾空襲での沈没艦の乗員や、現地招集した寄せ集めの即席部隊であり、地上戦訓練に乏しかった。この時、特に問題だったのはゲリラ化した一般市民によるアメリカ軍への内通と、彼らからの直接攻撃であり、2月6日に陣頭指揮を執っていた大隊長の西山勘六大尉ら幹部が死傷するとあっさりと統制が失われ、部隊は烏合の衆と化していった。