19世紀末蒸気船が海上交通の主力となり国際海上輸送が飛躍的に拡大するに従い、船籍の異なる船舶が絡む海上衝突事故もたびたび発生するようになる。それまで各国でまちまちに定められていた船舶衝突防止のための規則を多国間で統一して定めようとする機運が高まった。このような背景があり、1889年（明治22年）10月にワシントンで開催された国際海事会議において、はじめて近代的な国際海上衝突予防規則が制定された。続いて1948年6月に、「1948年の海上における人命の安全のための国際会議」が開催され、国際海上衝突予防規則の改正が提起された。この会議において、新たに1948年の国際海上衝突予防規則が制定された。その後、舶用レーダー等の航海機器が発達し広く普及するという航海技術上の大きな変化に対応するため、1948年の国際海上衝突予防規則は1960年5月に再度改正され、1960年の国際海上衝突予防規則が制定された。さらに1972年10月ロンドンの政府間海事協議機関IMCO（国際海事機関IMOの前身）主催による国際会議が開催された。船舶の巨大化と高速化の進展、従来のどの船舶にも当てはまらないエアクッション船や水中翼船など特殊な船型の船舶の出現、非常に過密な輻輳海域の生起、航海用機器や通信装置の発達などを反映させるために、この会議において1960年の国際海上衝突予防規則は改正された。これにより新たに1972年の国際海上衝突予防規則（1972年COLREG条約）が制定される。現在までに、1972年COLREG条約は7次の部分改正が行われ、そのうち第6次改正までが発効している。
海上における衝突の予防のため国際規則に関する条約（かいじょうにおけるしょうとつのよぼうのためのこくさいきそくにかんするじょうやく）とは、海上における船舶衝突の防止のための船舶運用の規則を定めた多国間条約の名称である。英語での名称はConvention On the InternationaL REGulations for Preventing Collisions at SeaであるためCOLREG条約とも呼ばれる。
ダイモスに2つ存在するクレーターは、それぞれジョナサン・スウィフトとヴォルテールにちなんで「スウィフト」「ヴォルテール」と名付けられている。2人とも、火星の衛星が実際に発見される前に「火星の2つの月」について著作で言及している。なお、火星に2個の衛星がある事を最初に予想したのはヨハネス・ケプラーであり、両者ともケプラーの予想を引用したと考えられる。
ダイモスは、フォボスと共に火星の重力に捕獲された小惑星だと考えられている。実際、ダイモスの可視-近赤外反射スペクトルはD型小惑星に似ている。また、密度が非常に小さいことから、氷や空隙も含んでいると考えられている。ただし捕獲説ではダイモスおよびフォボスの軌道の特徴を説明することが難しいとされ、火星への天体衝突によって2つの衛星が形成されたという説も存在する。
上空の方が地表付近よりも強風が吹いていて、ベッツの法則により、発電量は風速の3乗に比例するのでより高高度の方が効率よく発電できる。反面、高い塔を建設する事は技術的、経済的に困難なため、自ずから塔の高さは制限される。それらの問題点を解決するため、係留式の飛行船などを利用した空中風力発電が提案され、一部で実験が開始されている。 開発に取り組むAltaeros Energiesは、従来の風力発電の設置の困難な農村部や島しょの他、鉱山や石油・ガスの基地、緊急時対応や災害救援、軍事施設、洋上などの用途を想定している。
ポリュムニアー（古希: Πολυμνία, Polymniā）あるいはポリュヒュムニアー（古希: Πολυυμνία, Polyhymniā）は、ギリシア神話の女神である。長母音を省略してポリュムニア、ポリュヒュムニアとも表記される。ムーサの1人で、讃歌と雄弁を司る。名前は「多くの歌」を意味する。ゼウスとムネーモシュネーの娘で、カリオペー、クレイオー、メルポメネー、エウテルペー、エラトー、テルプシコレー、ウーラニアー、タレイアと姉妹。トリプトレモス、エロース、オルペウスの母とされることがある。たいへんに厳格な女性で、憂いに沈み、瞑想にふける。指を口にあて、長い外套とベールを身に付け、ひじを柱にもたれた姿で描かれる。この女神は、不朽の名声を得る作品を書いた作家に名声を運んでくる。しばしば、幾何学、修辞学、瞑想、農業を司る神とも見なされる。
エストニアのウィキペディアンの最初の会合は2007年に開かれた。2010年にはWikimedia Eestiというエストニアのウィキメディアの地方支部がエストニア語版ウィキペディアを支援するために設立された。
長崎県長崎市桜馬場で、大串金三郎、イチ夫妻の五女（10人兄弟）として生まれ、2歳で叔母の養女となり永野に改姓した。1923年、市内の玉木女学校（現長崎玉成高等学校）を卒業後、社会経験のため資産家宅で女中として1年間働いた。1924年4月、第15回衆議院議員総選挙に出馬する西岡竹次郎の選挙事務所の手伝いの依頼を受けて働き、それがきっかけとなり同年10月に西岡と結婚した。夫の政治活動を支える日々を過ごした。1945年3月、東京の自宅が空襲で一部焼失したため一家は雲仙に疎開し、同年5月に東京の自宅は空襲で全焼した。1948年、夫が公職追放となったため、代わりに夕刊ナガサキ新聞社代表取締役、長崎民友新聞社常務取締役に就任した。その後、長崎民友新聞社社長となり、その他、九州商事社長、ラジオ長崎取締役などを歴任した。1950年に夫の公職追放が解除となり、翌年4月の長崎県知事選挙で当選したため、知事の妻としての役割を担ったが、さらに1953年4月の第3回参議院議員通常選挙に全国区から出馬するよう自由党から要請があった。当初は辞退したが、夫や松野鶴平、佐藤栄作などの薦めにより立候補を決断した。参議院議員となり厚生委員（4年）、建設委員（2年）を務め、戦没者遺家族への援助、売春防止法の制定、長崎県の離島の簡易水道整備、長崎市の復興などに尽力した。その他、自由民主党幹事、参議院自由民主党会計監督などを務めた。1957年7月の諫早豪雨の対応などの過労で、1958年1月に夫が知事在任中で死去したため、参議院議員を1期で引退し地元の役割に専念することを決断した。1959年1月、長崎新聞社が発足し取締役に就任し、1964年に同社代表取締役・副社長となり、1966年に取締役を辞任した。1963年、長男・武夫が第30回衆議院議員総選挙で当選し、その初登院にハルが付き添ったことは、政治一家の逸話として有名である。