『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』に登場するガーベラテトラは、明貴によるガンダム試作4号機のデザイン案が基になっている。こちらも劇中にガンダムが多く出過ぎるという理由で採用されず、作品内ではガンダム試作4号機がデラーズフリートに譲渡する際に偽装されたという設定に変更されて登場、もともとのガンダム試作4号機は後に『ホビージャパン』でアンオフィシャルに発表された。その後『電撃B-Magazine』に「ガーベラテトラ改」として、決定稿を更にボリュームアップしたようなバリエーションを発表（このイラストには「殺・凶」のマーキングがあったが後に取り払われ、ゲームソフト『ギレンの野望シリーズ』に登場し名前が明かされた）、合計3種のガーベラが掲載された。後にカトキハジメがこの3つのパターンのガーベラの最大公約数的なアレンジを発表。現在ではこのカトキ版が最も有名になっている。明貴によると、ガーベラテトラとはGP-02を開発したスタッフが意趣返しに設計した物で、リック・ディアスに繋がる重MSの設計思想と考えてデザインしたという。逆に素のGP-04は後年のガンダムMk-IIに繋がるデザインを行っている。
初期から一貫して少女漫画のような大きな瞳を描く。露出の多いセクシーなイラストも多数発表しているが、『銀河お嬢様伝説ユナ』は女性からも人気があった。萌えブーム以前から、かわいらしい少女を書き続け、一定の評価を得ている。メカニックは曲線やシルエットで見せるデザインを得意とし、リアリティや重厚なメカニック要素はあまり取り入れていない。雑誌では幾何学模様を使ったデザインを多用する。なお本人が好きなSF映画は『スタートレック』よりも『宇宙空母ギャラクティカ』との事。多方面から何度も漫画の依頼を受けていたが、本人は絵の技術の未熟さを気にしており、頑なに断り続けていた。デザインにおいても、立体化を前提としたカトキとは異なり勘で描くタイプであり、全体のバランスの悪い箇所などにすぐ追加要素を描き足して調整する癖を持つ。
タカラ『デュアルマガジン』誌で初心者向けのプラモ作成法コーナーを担当した後、高校時代に伸童舎に所属し、サンライズのメカデザイナーとして『機動戦士Ζガンダム』『機動戦士ガンダムΖΖ』『シティーハンター』『機動戦士ガンダム0083』等に関わった。元々アマチュアイラストレーター・モデラーだった縁もあり、模型雑誌『モデルグラフィックス』でガンダムに登場するメカをモチーフにした「MS少女」のイラストを手がける（詳細は当該項目またはメカ少女を参照）。これがブレイクし、その後の仕事の方向性に大きな影響を与えた。その後レッドカンパニー（現レッド・エンタテインメント）に移籍し『銀河お嬢様伝説ユナ』というギャルゲーの一連のシリーズ展開とゲーム・アニメ・CDの企画およびすべてのイラスト、ラジオ出演を1人で手がけた。版権に対して非常に厳格な対応をしており、ネットに作品のファンアートが少ないのは本人が直接規制したためである。ユナシリーズの終了後は漫画原作なども行っていた。それ以降はレッド・エンタテインメントで『サクラ大戦シリーズ』のメカニックデザイナーを手がけている。業界ではカトキハジメや毛利和昭、麻宮騎亜とも交友が深い。
神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世は、1228年に第6回十字軍を聖地に派遣し、彼の権限で彼の妻ヨランドのエルサレム王位を主張した。彼女は彼女の母でありジャン・ド・ブリエンヌの妻でもあるマリー・ド・モンフェラートから「エルサレム女王」の称号を受け継いだ。フリードリヒ2世の軍事力と名声は、アイユーブ朝スルタンアル＝カーミルとの調停によってエルサレム、ベツレヘム、ナザレとその周辺城砦を回復するのに十分であった。しかし、それを防衛するために必要なキリスト教徒が支配する後背地が十分でなかったため、エルサレムは長い間キリスト教徒の手中には残らなかった。アイユーブ朝は、モンゴルによって滅ぼされ、都市を奪回しようとしているホラズムの流民を招聘した。1244年7月の包囲と都市の陥落の後、ホラズム流民はエルサレムを完全に破壊し、キリスト教徒やイスラム教徒が利用できない廃墟にしたまま去った。ルイ9世指揮下の第7回十字軍 (1248年-1254年)はこの大虐殺がきっかけとなって実施されたが、十字軍の主要な敵がアイユーブ朝スルタンからより強力なマムルーク朝に交代したことに一役買ったのみで、ほとんど何も成し得なかった。
ハワイ州道190号線は、ワイメアを出発して、ワイメア・コハラ空港を通り、サドル・ロードの終点を経て、 カイルア・コナでパラニ・ロード（Palani Road）に入り海側へ下り、終点はハワイ州道19号線とハワイ州道11号線の終点でもある。
腕時計にもソーラー発電のものがある。一般的なクォーツ式腕時計のような電池交換が不要（キャパシタ寿命の範囲で実用できる）で、発電用の機械的可動部品（錘で駆動される発電機など）も持たない。簡潔・軽量に作ることができる長所があるため、実用型の腕時計向きなシステムとして需要を得ている。1970年代から極小型太陽電池の市販化とクォーツ腕時計の普及によってそれら技術の応用で市販化された。1990年代にはシチズン時計が『エコ・ドライブ』の名称でソーラー腕時計の製造販売を開始し、カシオ、セイコーなど他の時計メーカーも同様な技術を開発・採用している。21世紀初頭に市販される製品は文字盤の下層（あるいは文字盤の周囲）にソーラーセルが搭載されている。1970年代の初期のものはソーラーセルによる電源確保を優先した配列として発電効率を上げるために文字盤の透明度が高く、太陽電池セル（の分割線）が透けて見え、紫がかった黒系統の文字盤色が多かった（従って奇異なデザインになる事例も見られた）。後年の技術開発や熟成により、年々発電効率を高めるとともに光の透過率を犠牲にしないかたちで、さまざまなカラーやデザインの文字盤が採用されている。大抵の太陽電池式腕時計は、二次電池の消耗を避けるため、夜間・暗闇で発電がされない場合は秒針を停止させるなどのパワーセーブ機能を持っている。さらに電池残量が少なくなると針を完全に停止させて中のクロック部分のみ機能する状態となり、長期間に亘り時刻情報が狂わないようになっている。