イギリスの植民地下であった1969年にオープンした。当時の尖沙咀のホテルとしては最大級の規模を誇った。その後数度に渡りリノベーションを繰り返し設備を近代化し現在に至る。尖沙咀の突端にあり、ハーバービューの客室やラウンジなどから、ビクトリア・ハーバーと香港島の景色を目の前に見ることができる眺望の良さを誇る。大型客船が接岸するオーシャンターミナルや香港最大級のショッピングモール「ハーバー・シティ」、高級デパートの「レーン・クロフォード」に直結している上、彌敦道周辺の繁華街や香港文化中心にも徒歩数分圏内という便利な立地にある。また、歩いてすぐのところにスターフェリー・ピアやバスターミナル、タクシースタンドがある他、徒歩数分圏内にMTRの駅が複数あるなど交通の便も良い。
マルコポーロ・香港（広東語：馬哥孛羅香港酒店、英語：The Marco Polo Hongkong Hotel）は、中華人民共和国香港特別行政区の九龍半島、尖沙咀にある高級ホテル。
これまでの十大建設、新十大建設に相当するものだが、主に軌道インフラの整備が重視されている。2016年に蔡英文が総統に就任すると、これまでの重厚長大寄りの産業形態を見直し、エコ化、デジタル化をより推進するための景気対策の一環で基礎インフラ建設投資への意欲を表明。軌道インフラ、デジタルインフラ、水利インフラ、環境インフラ、地方の都市インフラに大別され、地域均衡、国内投資増、持続的かつ安定した経済成長を目標としている。この大規模な政府支出により民間投資1兆7,777億元も呼び込む狙いがあり、8年間でGDPを総額9,759億元押しあげるとしている。台湾各地方政府の提出計画に中央政府予算を盛り込んで2017年3月に行政院で閣議決定され、同年5月の法案成立を目指している。前政権の馬英九が推進していた「愛台十二建設」の未着手分も一部受け継いでおり、蔡の2016年中華民国総統選挙での当選前後から就任前までに実現あるいは前進した事業も含まれる。
サレム賞（フランス語：Prix Salem）は、ギリシャ人数学者のラファエル・サレム(en:Raphael Salem)の未亡人によって設立された若い数学者に授与される賞。毎年、サレムの関心分野、主にフーリエ級数の理論において優れた研究を行ったと判断された若い数学者に授与されている。1990年の賞金は5000フランス・フランだった。
家系は河内源氏の八幡太郎義家の六男・陸奥六郎義時が河内国壷井（現在の大阪府羽曳野市壷井）の石川荘を相伝し、義時の三男の義基が石川源氏・石川氏の祖となったという。数正の家は三河国に下った石川氏の与党である。天文2年（1533年）、石川右馬允康正の子（異説に石川右近正勝の子）として三河国で誕生した。石川清兼は祖父、石川家成は叔父、石川康通は従弟にあたる。
南アルプスの前衛の山脈に位置し、北又沢を挟んで南アルプス主脈と対峙する。林道の通じるしらびそ峠の北北東2.3 kmに位置する。一昔前までは杣人のみの領域であったが、三遠南信自動車道の矢筈トンネルが開通したため、訪れることが以前に比べると容易になった。しらびそ峠の近くに市営宿舎のハイランドしらびそがある。しらびそ峠からの遊歩道が整備されている。尾高山から奥茶臼山への稜線はバリエーションルートとなっている。山頂には、点名「尾高沢」の三等三角点がある。
カキ養殖が非常に有名であり、複数の業者がフランス国内や海外と売買を行っている。サン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグはノルマンディーにおけるカキ養殖発祥の地であり、カキ養殖棚が250エーカーの面積で広がる。漁港とマリーナの水深は深く、満潮になると航行可能である。コタンタン沿岸の東側海岸であることの恩恵を受けている。1980年以来稼動するマリーナは、665隻の船が収容されている。観光も重要な産業で、サン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグはリゾート地としてホテル、レストラン、キャンプ場を抱える。2011年4月以降、サン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグはコミューヌ・トゥーリスティック（fr）のラベル認定を受けたコミューンである。農業では野菜栽培が行われる。
しかし、海軍計画の変更から2000年にはウクライナ海軍を除籍され、ギリシャへ売却された。これに伴い、2000年2月中旬から2001年にかけて近代化改修と修繕作業がモーレ・フェオドーシヤ造船所で実施された。2001年1月12日には進水し、試験ののち3月22日には自力航行型積載輸送プラットフォームTP-400によりアテネまで移送された。これは、艦艇を包み込む形で海上輸送できる浮きドックで、セヴァストーポリのS・オルジョニキーゼ記念・セヴァストーポリ海事工場の所有する機材であった。正式にギリシャ海軍に編入されたホールリウカは、新たに高速輸送艦ケルキラ(Κέρκυραケルキラ)と命名された。ケルキラは、80年前にウクライナで建造された駆逐艦につけられたことのある名称コルフのギリシャ語名で、イオニア諸島の最北の島に因んだものであった。艦番号は、当初はL142、2001年以降はL182に変更された。ギリシャにとっては最初の旧ソ連艦となるこの型の艦艇に習熟するため、ウクライナ海軍のP・S・ナヒーモウ記念セヴァストーポリ海軍大学の将校がギリシャ海軍の将校の教育を行った。しかし、艦の状態が満足なものとはならなかったため、ケルキラはギリシャでは実戦配備にはつけられなかった。かわりに、同型艦のイヴァン・ボフーンがL181 イタキとして配備に就いた。ケルキラの艦名は、ロシアのサンクトペテルブルクで建造された別の同型艦に譲られた。L182 ケルキラのその後については明らかではない。同名の別の艦が就役していることから、このケルキラは放置されたか、解体あるいは予備部品取りに供せられているか、ウクライナへ戻ったかのいずれかと考えられている。但し、購入後に就役が断念されるほど状態の悪かったケルキラがウクライナまで帰り着くことができたのかについては疑わしい。