明治6年（1873年）4月から剣術家の榊原鍵吉らが主宰した撃剣興行は、相撲興行に倣い大関、関脇、小結、前頭などの番付を設けた。段級位制とは異なるが、組織における剣士の順位付けであった。明治12年（1879年）、警視庁に撃剣世話掛が創設されると、撃剣興行の剣客たちは警察に引き抜かれた。
江戸時代は剣術各流派において師から弟子へ切紙、目録、免許等の伝位が与えられていたが、明治維新後警視庁が創立され組織的な剣術稽古が行われると、各流派の伝位は比較対照の目安にならず、共通基準による格付けが必要になった。明治時代に警視庁が級位制を採用、大正時代に大日本武徳会が講道館柔道に倣い段位制を採用し、段級位制にまとめられ、同会解散後は全日本剣道連盟が制度を継承している。その時々の社会情勢や、柔道の段位制とのかかわりにおいて変遷を重ねた。級位は数字の多い方から少ない方へ昇級するのに対して、段位は数字の少ない方から多い方へ昇段する。段位が高くなるほど合格率は低くなる。また、段位のほかに指導力や人格などを表す錬士、教士、範士の称号があり、高段者に授与される。
剣道の段級位制（けんどうのだんきゅういせい）とは剣道の段位および級位の制度全般を指すもので、主に全日本剣道連盟や国際剣道連盟などの定める制度をいう。
日産・TBエンジンとは、日産自動車の直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。生産は日産工機が担当している。1987年のY60型サファリのフルモデルチェンジ時に、P40に代わりTB42S / 42Eが登場。日本国内へは1991年のマイナーチェンジでTB42Eが初設定された。その後ボアアップされたTB45Eが、Y61型のサファリに搭載された。2002年11月、Y61型サファリのマイナーチェンジと同時にDOHC化され、可変バルブ機構を備えたTB48DEが登場した。排気量はトヨタの2UZ-FEを凌駕する数値に設定された。2003年以降日産のSUVやピックアップトラックにはすべてVQエンジンやVKエンジンが搭載されたため、結局サファリ以外の車種には搭載されていない。日本では2007年6月にサファリの販売が終了したため、TB48DEが日産の乗用車としては最後の直6エンジンとなった。2003年11月、NOx規制への対応からマイクロバスのW41型シビリアンと、OEM供給されるいすゞ・ジャーニーにTB45Eが搭載される。2017年時点で日産自動車としては唯一の直6エンジンとなっている。
ふじもと ゆうき（1981年5月1日 - ）は、日本の漫画家。宮崎県出身。血液型はO型。2002年、「ミラクルキッチン」で白泉社第312回花とゆめまんが家コース佳作、「キラキラ星」で同社第40回ビッグチャレンジ大賞準入選を経て、同年11月、『花とゆめ』（白泉社）掲載の「STAND BY YOU」でデビュー。その後、『花とゆめ』や『ザ花とゆめ』（いずれも白泉社）などに読切や連載作品を掲載。2004年、『となりのメガネ君。』で第29回白泉社アテナ新人大賞デビュー優秀者賞を受賞。幼なじみの高校生男女の友情や恋愛をテーマに描いた作品が多い。代表作は『キラメキ☆銀河町商店街』など。
1989年（平成元年）6月1日にセントラルファイナンス（現:セディナ。以下「CF」と表記）において個人会員と法人契約による法人会員の募集を開始。2004年3月まで個人会員はJR東海と関係した一部加盟店でのみ利用可能なハウスカードのみであった。主に東海道新幹線を出張で高頻度利用する法人客をメインターゲットとしており、法人会員では個別に優遇条件が設定されている。開始当初よりオペレータを介してJR全線の指定席券をチケットレス予約し、乗車日にJR東海の指定席券売機またはJR全線きっぷうりばで発券する「電話予約サービス」があり、後述のエクスプレス予約開始までカードサービスの目玉となっていた。2001年（平成13年）9月3日、エクスプレス・カード会員を対象としたエクスプレス予約が開始。東海道新幹線のコンコースを中心として会員の募集勧誘が積極的に行われるようになる。2004年（平成16年）4月にJR東海みどりの窓口が国際クレジットブランド加盟店となり他社クレジットカード会員に開放すると同時に、VISA/マスターカード/JCB搭載のCF（現:セディナCF）提携カードにリニューアルした、個人向けカードの新規発行・募集が開始。個人用においては2004年3月までJR東海のJR全線きっぷうりばではエクスプレス・カードとJRカード（JR6社と各ブランドの提携）以外のクレジットブランドを扱わなかったため、電話予約サービス・エクスプレス予約利用のほか、定期乗車券・FREX、新幹線回数券など高額商品のクレジット決済用途において一定の需要が存在した。2006年（平成18年）8月31日で会員専用電話予約サービスは廃止され、JR東海でのチケットレス購入はエクスプレス予約のみとなった。2008年（平成20年）3月よりエクスプレス予約会員を対象としたEX-ICサービスが開始された。ビューカードや東急カードなど他鉄道会社系クレジットカードとは異なり、系列駅ビルの提携カードはクレディセゾンを介して発行しておりこれらのカードにはエクスプレス・カードの機能は付かない（ただし、クレジットブランド経由でスマートEXの登録利用は可能）。その一方で、東京駅一番街・キュービックプラザ新横浜・アソシアホテルズ&リゾーツにおいては、エクスプレス・カードを含むエクスプレス予約会員証提示による特典を用意している。