紀元前27年、アウグストゥスがヘロデ大王にこの都市を献上した。ヘロデは都市を再建・拡大し、セバステ (Σεβαστη, Sebastē) と改称した。これはアウグストゥスの称号の1つで、ギリシャ語で「尊敬すべし」を意味し、ロシアのセヴァストポリとも同語源である。現在のアラビア語名サバスティーヤの元である。
サバスティーヤ(サバスティヤ・セバスティア など、سبسطية, Sebastiya, Sabastīyah, Sevastiya, Sebastia) は、ヨルダン川西岸地区北部・パレスチナ自治政府統治エリアの村。ギリシャ語名セバステー (Σεβαστη, Sebastē)、ラテン語名セバステ (Sebaste)。古名サマリア・サマリヤ (Samaria)。ただし「サマリア」は、西岸北半一帯、あるいは古代には現在のイスラエル領にもまたがる一帯の地域名としても使われ、たとえばサマリア人はその意味である。サマリア地域の中心都市ナーブルスの北西10kmに位置する。人口は4114人 (2007)。北イスラエル王国の首都だったが、現在の住民は主にアラブ人（パレスチナ人）である。
座席配置は2012年の時点ではロングシート・セミクロスシートの2案が用意されており、それぞれ定員数が異なる。座席については従来よりも薄型で青色基調のバケットシートが採用され、清掃の簡易化とともにレッグスペースの確保に寄与する。さらに優先席は色のトーンを暗くし、線路と並行の向きとすることでその存在を明確にしている。床面は従来のカーペットを廃止し、黒色とすることで車内を広く見せる視覚効果を企図している。表示設備は妻面方向にLED式の案内表示器、窓上には地図式のLED案内表示器、ドア脇には停車駅の案内や広告を表示するLCD式の表示設備が設置されている。天井にはLED照明が配置され、つり革は設置されていない。運転台は従来各車両1ヶ所設けられていたが、これを2両ごとに1ヶ所とし座席数を増加させた。
車体はワシントンメトロ初となるステンレス鋼体が採用され、ドア数は両開き3扉となっている。なおドアエンジンはリニアモーター式が採用された。前面及び側面の行先表示器にはLED式が採用され、ラインカラー部分はフルカラーで表示される仕組みとなっている。
本形式は老朽化した1000系電車の置き換え及びシルバーライン（en:Silver Line (Washington Metro)）向けの車両として計画された。当初この計画に対し7社が応じたものの、最終選考にはボンバルディア、アルストム、川崎重工業の3社が残った。その中で川崎重工業は、製造コスト等の経済的な面、衝突安全性・環境対策などといった技術面の両方において最も優れていたため選定され、2018年（平成30年）までに528両が生産されることが決定している。最終的なプロダクトデザインは工業デザイナーの宇多川信学・Sigi Moeslingerによるもので、エクステリア・インテリアを担当した。また、これらデザインは乗客、安全性に関する専門家、事業者、保守・整備担当者や技術者の意見を反映して行われ、2012年（平成24年）にプロトタイプが制作された。2014年（平成26年）1月6日には量産先行車となる1編成4両がグリーン・ラインに投入された。同年夏の量産に向け試運転を行い、設計仕様を最終決定する見込みである。
日本画家伊東深水の次男として東京都に生まれる。父に師事。1941年（昭和16年）「楽人」が第4回新文展にて入選。戦後は1950年に日展依嘱となった。1967年「踊る」が内閣総理大臣賞受賞、翌1968年「女」が第24回日本芸術院賞受賞。1970年11月26日、食道ガンにより東京都文京区日本医科大学付属病院で死去、満49歳没。
物語は二話から成っている。第一話では、大学生篁がその異母妹に漢学を教え、二人は恋人となる。妹は妊娠して、それを知った母親が篁との恋仲を許さず、妹を一室に閉じ込める。妹は篁への想いを残して死んでしまい、亡霊になって篁のもとに現れる。二十一日毎晩現れて、その後たまにしか現れず、形が薄くなり、三年が経てば篁は夢の中でも見えなくなる。第二話で篁は右大臣の娘と結婚して幸せに生きる。
本作からの先行シングル「オーヴァー・ザ・ヒルズ・アンド・ファー・アウェイ〜望郷の果て」は全英シングルチャートで20位に達した。また、ノルウェーのシングル・チャートでは7週連続で1位を獲得する大ヒットとなり、スウェーデンのシングル・チャートでは7週連続でトップ20入りして最高7位を記録。続く第2弾シングル「ワイルド・フロンティア」は、2月28日付の全英シングル・チャートに初登場し、3月14日には35位を記録。そして本作が発表されると、ノルウェーのアルバム・チャートでは3週連続で1位を獲得し、13週連続でトップ20入りした。スウェーデンのアルバム・チャートでは初登場2位となって自身初のトップ5入りを果たし、8週連続でトップ20入りした。全英アルバムチャートでは14週チャート圏内に入って最高8位を記録し、自身初のトップ10入りを果たした。ドイツのアルバム・チャートでは自身初のトップ20入りを果たし、最高9位を記録。オランダのアルバム・チャートでは自身初のトップ40入りを果たし、最高13位を記録して、合計11週にわたりトップ100入りした。その後、「フライデイ・オン・マイ・マインド」（全英26位）、「ザ・ローナー」（全英53位）、「テイク・ア・リトル・タイム」（全英75位）もシングル・カットされた。