1918年（大正7年）3月7日、横川から軽井沢方向に登っていた貨第191列車（10000形電気機関車2両+貨車10両+有蓋緩急車1両）の本務機関士が、第20号トンネル通過中に異臭・異音を感じ緊急停車した。故障は軽微であったことから運行継続を決断し、再発車しようとしたが起動せず、碓氷峠の急勾配を退行し始めた。機関士は制動を試みたが発電ブレーキが故障して効かず、10箇所のトンネルを通過暴走して熊ノ平駅の引込線に突っ込み、第10号トンネル終点側出口壁に衝突した。列車は転覆して大破、これにより歯車緩急車の運転助士、前部車掌の乗務員2名、熊ノ平駅転轍手1名の計3名が即死、本務機機関士1名が重傷後死亡で計4名が犠牲となり、その他4名が負傷した。列車の牽引機であった10000形電気機関車はドイツから輸入した日本国内における黎明期の電気機関車であり、当時から故障が頻発していた中での惨事だった。
相対式ホーム2面2線（信号場降格時にホームは使用停止）の地上駅。大正時代には上下線の間に通過線が敷設されたが、第二次世界大戦後に撤去されている。トンネルに挟まれ有効長を十分に確保できないため、アプト式鉄道時代の列車は突込線によっていったんトンネルに突っ込んでから本線脇の引上線に後退して停車する、一種のスイッチバック駅だった。信号場としての末期は複線だったため、閉塞境界としての機能だった。
駅から信号場に降格したという歴史を持つ。現在もトンネルやホームなどの遺構が残っている。信号場時代は熊ノ平信号場（くまのたいらしんごうじょう）として、国鉄と国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄していた。
1935年（昭和10年）12月22日、ポルトガルのポルトに生まれた。リスボンで法律を学んでいたが中断し、パリの高等映画学院で映画製作を学んだ。その後、ジャン・ルノワールとマノエル・デ・オリヴェイラの助監督を務めている。1963年（昭和38年）、長編劇映画『青い年』を発表し、映画監督としてデビューした。同作は、1964年（昭和39年）、ロカルノ国際映画祭で銀帆賞を獲得した。ポルトガルのヌーヴェルヴァーグである「ノヴォ・シネマ」の代表的人物とされた。日本公開作品は少ないが、晩年までポルトガルでコンスタントに作品を発表していた。
越中国出身。狩野雅信の門人。安政2年（1855年）より鍬形紹意の養子で、養祖父は鍬形蕙斎紹真。本姓は岡。名は勝永。津山藩お抱えの絵師であった。嘉永頃から没年まで作画したとされており、浮世絵風の肉筆画があるといわれる。明治期には東京府金杉村350に住んでいた。
鍬形 蕙林（くわがた けいりん、文政10年2月2日（1827年2月27日） - 明治42年（1909年）8月17日）とは江戸時代から明治時代にかけての狩野派の画家。
スロヴァツコ（チェコ語：Slovácko）は、英語では本来 Moravian Slovakia であるが、本作の題名が Moravian Slovakia Suite ではなく Slovakia Suite と英訳されてしまったため、日本語訳する際にスロヴァキア（スロヴァキア語・チェコ語：Slovensko、英語：Slovakia）と混同され、『スロヴァキア組曲』と訳されている。
1896年、ノヴァークはモラヴァ（モラヴィア）、スロヴァツコ (Slovácko)、ラシュスコ(Lašsko)、ヴァラシュスコ (Valašsko)、スロヴァキアへ民俗音楽収集に出掛けている。『スロヴァツカ組曲』はその成果を取り入れた第1作に当たる。この組曲はチェコのモラヴァとスロヴァキアにまたがるスロヴァツコ地方の情景を描写している．
1920年代、北部のロサンゼルス郡ニューホール近くで最初の石油が発見された。間もなくロサンゼルス盆地やカリフォルニアの他の地域でさらに多くの石油が発見された。これが間もなく州南部では最も利益を生む産業になった。20世紀の最初の10年間は、映画撮影所も興隆した。MGM、ユニバーサルおよびワーナー・ブラザースが全て、ロサンゼルス郊外の「ハリウッドランド」と呼ばれた小さな区画だったハリウッドで土地を獲得した。間もなく、国中特に中西部からのアメリカ人は、カリフォルニアの温暖な地中海式気候、安い土地およびトラックで行けば直ぐに多様な地形を見られるこの地域に惹き付けられた。この時代の多くの西部劇は、シエラネバダ山脈の東、そこには全米で一番高い山であるホイットニー山が聳え、そのオーウェンズ・バレーで撮影された。砂漠のシーンはモハーヴェ砂漠や、西半球で最も低い地点でありかつ最も暑いるデスバレーで撮影された。海賊映画はカーメルで撮影された。冬のシーンはサンベルナルディーノ山で撮影された。地中海や合衆国東部が舞台の映画は、ロケ地で撮られるか、スタディオ地域の戸外セットで撮られ、雨や雪の降らし装置が必要だった。1930年代までにショービジネスがラジオの普及と共にその人口を増やし、20世紀半ばまでには、南カリフォルニアは大きなテレビ番組制作所が集まり、NBCやCBSのような主要ネットワークのためのスタディオが備えられた。1934年の州知事選挙で、小説家のアプトン・シンクレアは世界恐慌に対する急進的反応を示した社会主義者のEPIC運動（カリフォルニアの貧乏追放運動）のプログラムに載って出馬したが、民主党候補に僅差で敗れた。第二次世界大戦の間、カリフォルニアの温暖な気候が戦争遂行に大きな資源となった。多くの航空訓練基地が南カリフォルニアに作られ、そこにはダグラス・エアクラフトやヒューズ・エアクラフトのような飛行機製造会社が工場を拡張したり新設した。アメリカ海軍の主要造船所はサンディエゴ、ロングビーチおよびサンフランシスコ湾で拡張されまた新設された。サンフランシスコはリバティ船の基地でもあった。