渡辺 雅男（わたなべ まさお、1950年 - ）は、日本の社会学者。一橋大学名誉教授。一橋大学社会学部長、イギリス・シェフィールド大学客員研究員、ドイツ・ハイデルベルク大学客員教授等を務めた。東京都出身。1969年一橋大学社会学部入学。卒業後一橋大学大学院社会学研究科修士・博士課程修了。社会学博士。古賀英三郎門下。一橋大学社会学部専任講師、助教授を経て、一橋大学大学院社会学研究科教授。2007年一橋大学大学院社会学研究科長・社会学部長。2008年一橋大学附属図書館長兼社会科学古典資料センター長。2013年3月一橋大学を定年退職、同年4月一橋大学大学院社会学研究科特任教授、一橋大学名誉教授。この間、イギリス・シェフィールド大学客員研究員、ドイツ・ハイデルベルク大学客員教授等を務める他、東京経済大学、日本大学、成城大学等でも教鞭をとった。
山城国京都で下野高徳藩主戸田忠至の嫡男戸田忠綱（のち藩主を継ぐ）の二男として生まれる。1873年6月3日、奈良華族鹿園家当主・空晁（三条実起七男）の養子となり、養父の死去に伴い、1874年6月7日に家督を相続する。1875年3月28日、華族に列し、1884年7月8日、男爵を叙爵した。陸軍予備士官学校を修了する。1893年7月、貴族院男爵議員補欠選挙で当選し、1897年7月まで1期在任した。
鹿園 実博（實博、しかぞの さねひろ、1866年7月2日（慶応2年5月20日） - 1922年（大正11年）2月27日）は、明治・大正期の政治家、奈良華族。貴族院男爵議員。旧名・亥五郎。
石狩市、札幌市北部方面を担当。下記の他、他営業所が主担当の路線を運行する場合や、下記路線を他営業所が運行する場合がある。札幌市交通局（札幌市営地下鉄）との連絡運輸（乗継割引）は、太字（乗継指定）停留所・駅から郊外方向（札幌市外へ向かう路線は斜字（札幌市内最終）停留所）の間で適用となる。乗継割引に関する概要は、北海道中央バス#運賃形態、札幌市営地下鉄#乗継割引を参照。2018年（平成30年）4月28日現在
1978年（昭和53年）11月1日に石狩郡石狩町大字親船町60（矢臼場）に落成。同年12月5日より業務を開始。1982年（昭和57年）12月1日に現在地（当時の住所は石狩郡石狩町大字花畔村96）に移転。1993年（平成5年）9月に増改築を行った。旧営業所は第2車庫として運用するとともに、1983年（昭和58年）10月20日に中央バス札幌整備工場が札幌市内より移転した。
元禄（げんろく、旧字体: 元祿）は日本の元号の一つ。貞享の後、宝永の前。1688年から1704年までの期間を指す。この時代の天皇は東山天皇。江戸幕府将軍は徳川綱吉。
河東田 博（かとうだ ひろし、1948年(昭和23年)10月13日 - ）は、福祉政策学者、立教大学教授。 宮城県出身。1974年東京学芸大学特殊教育学科卒業。東京都福祉局東村山福祉園職員。1986年からストックホルム教育大学（現ストックホルム大学）大学院教育学研究科博士課程に在学、1991年修了（Ｐｈ．Ｄ）。1993年四国学院大学社会学部教授、2000年徳島大学教授、立教大学コミュニティ福祉学部教授。脱施設化や自立生活運動、当事者参加・参画について研究。
チカソー郡区は、36.67平方マイル (95.0 km²)の面積で、BassettとIoniaの 2つの非法人地域が含まれる。  USGSによると、シーダービュー、ローリーヒルとセントボニフェイスの3つの墓地を含む。 ビーバークリークの流れはこの郡区を通過する。
本型の船体・機関は、おおむね37DDKに準じているが、船体後方をDASHの運用スペースにあてるため、甲板配置の都合上から煙突を一本化した。なお37DDKでは艦橋構造物と煙突が一体化して前部上部構造物を形成していたが、ディーゼル主機の振動の影響を軽減するため、本型では1メートル分離されており、これはやまぐも型後期型（44DDK）でも踏襲されることになった。3番艦「むらくも」（42DDK）は艦橋上部に防空指揮所を追加しており、前方向からの印象が若干異なる。後部上部構造物は、前端に第2方位盤、その直後に2番砲塔が設置され、後端はDASH用の格納庫とされた。その後方の艦尾甲板はDASH用の発着甲板とされた。また37DDKの海上公試では、基準速力20ノット付近で艦橋にかかる飛沫が多く、問題になった。これは艦橋からやや後方で外板のフレアが足りないためと判明したことから、本型と、同年度のたかつき型後期型（40DDA）より、艦首外舷にナックルが設けられた。主錨配置もこれに準じている。なお、後にDASHの運用設備を撤去してアスロックを搭載する際、船体強度を確保するため、全長の約7割にわたる細長い鋼板ベルトが片舷2枚ずつ取り付けられた。