花見は人気が高い行事で、酒宴を伴うことが多いため、集団心理や酒酔いの影響などでトラブルが起きやすい。夜桜見物を目的に、まだ明るいうちから陣取り用に広げられたビニールシートは景観を損なう。花見が始まった後も、大音量でのカラオケを歌ったり音楽を流したりする、火気の使用、立小便、酔った勢いで桜の枝を折ったる樹を傷つけたりする等して桜に悪影響を与える等、他の花見客や近隣住民に対する迷惑行為を行う集団・団体が増えたり、帰路に飲酒運転を行うなど、大きな社会問題となっている。特にコンビニエンスストアの増加により、弁当やペットボトルなどをレジ袋に入れて容易に入手可能になった半面、花見で出るゴミの量が急増。ゴミを放置して帰ったり、帰路に所構わず捨てたりする花見客が増え、各地で花見客によるゴミ散乱が問題になっている。これらへの対処のため、警察官がパトロールしたり、自治体や観光団体が警備員を雇ったりすることもある。福岡市は天神中央公園で、場所取り合戦への対策として予約制を導入したことに加えて、2018年には有料制（1区画2時間で500円）を施行した。同じようなゴミ問題対策として、近年では神奈川県川崎市高津区瀬田の多摩川河川敷のバーベキュー問題があり、こちらも有料化や条例制定を行うことで、問題の緩和にある程度成功している。
花見シーズンは、気温の面で三寒四温とも呼ばれる不安定さがあり、日較差も大きい（最低気温と最高気温の差が大きい）傾向もあるため、花見当日の気温に見合った防寒対策をしないと体調を崩す可能性がある。また、予定していた花見の日に風雨に見舞われることもあるし、花見会場での混雑やトラブルを嫌う人も多い。さらに、花見シーズンはスギ花粉の飛散時期とも重なり、スギ花粉症患者にとって野外での花見は症状悪化を来す。このように、野外での花見は様々な困難を乗り越えて実施されるため、それらを回避できる屋内で、疑似的な花見が出来るサービスが生れている。桜の生花や造花をオーナメントとして飾り付ける店舗はしばしば見られるが、これを有料の宴会パッケージとした飲食のサービスにした場合、「エア花見」と呼ばれる。なお、従前には無かった桜のバーチャルリアリティー（VR）画像配信（ウェザーニューズ社などが提供）も、「エア花見」と称される。
江戸時代から花見には花見弁当が欠かせないものとしてあり、日本酒も持ち運べる構造の段重ねの重箱などが使われた。現在でも、日本料理店などが趣向を凝らした花見弁当の注文に応じている。
花見には団子がつきものといわれている。「花見団子」などともいい、庶民の花見の供として江戸時代から定番となっており、桜色（薄い赤色）・白色・緑色などの色で華やかな色彩を付ける。この3色の組み合わせが一般的で桜色は桜を表して春の息吹を、白は雪で冬の名残を、緑はヨモギで夏への予兆を表現している。「花より団子」という諺は花見団子に由来し、花の観賞という審美的な行為より団子という実質を選ぶ行動を揶揄したもの。天然記念物クラスの枝振りが見事な桜や梅、歴史のある桜や梅などの下では茶席が設けられる事が多い。
夜に花見をすることは夜桜（よざくら）または夜桜見物（よざくらけんぶつ）と呼ばれる。東京では上野公園や靖国神社など一部の桜の名所では夜桜のために、ぼんぼりを設置することがある。東京国立博物館などのように普段は一般公開されていないが花見の季節に特別公開されたり、六義園などのように幻想的にライトアップし夜間特別公開される。こうした機会は秋の紅葉でも持たれることが多い。
兵庫県神戸市須磨生まれ。川西清兵衛の次男で、川西清司の弟。旧制姫路中学校（姫中）を経て上京し、慶應義塾大学理財科を卒業。合資会社日本飛行機製作所（後の中島飛行機）で勤務し、飛行機の設計・製作を学ぶ。慶應義塾大学時代の学友に、坂東舜一が居る。大正9年（1920年）に父が神戸に創業した川西倉庫に川西機械製造所を設立すると、29歳で所長に就任。父の川西清兵衛は相談投に退いた。1928年（昭和3年）には川西機械製造所から飛行機部門を分離して川西航空機を設立。三国同盟が成立すると、日独伊親善協会顧問に就任。帝国飛行協会、大日本産業報国会嘱託。川西航空機は、三菱重工業や川崎航空機といった当時の航空機製造メーカーよりも規模が小さく、水上機及び飛行艇を専門にして制作していたが、採算を無視した川西龍三の飽くなき国産航空機製造への情熱が、後の局地戦闘機紫電の開発に繋がったとされる。真珠湾攻撃が実行され太平洋戦争（大東亜戦争）が始まると、元海軍航空技術廠長・前原謙治（海軍中将）を副社長に招聘。菊原静男、関口義男を幹部に据え、研究を重ねて最新鋭の陸上機を作ることを海軍に提案し了解を得る。昭和15年（1940年）に大型飛行艇・「二式大艇」を167機製造し、更に昭和18年（1943年）には迎撃戦闘機「紫電改」を完成させる。九七式大艇、二式大艇、戦闘機「紫電改」を世に送り出し、米軍から恐れられた。次第に戦局が悪化するに従って、川西航空機の全国各地の工場は空襲にあい、ほぼ全焼。国営軍需工場として接収された後、第二次世界大戦が終了すると、連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）より即座に解散を命じられ、全ての財産を失った。更に川西の高い戦闘機の技術は全てアメリカに奪われてしまうことになった。川西龍三社長は公職追放指定を受けた（後に解除）。昭和24年（1949年）には新明和興業（現在の新明和工業）を創立。死去に際して叙勲「単光旭日章」を受章。享年62。