エスパルダ・リカで大統領のホセ・マリーア・コルテス大佐の行方が分からなくなった。政府上層部では大統領執務室以外は大統領の動向を把握しているが者がおらず秘密裏に大統領の行方を探していた。その一方で大統領執務室長のアントニオ・ミゲル大佐は、長年石油会社の技師としてエスパルダ・リカに潜伏していたアルベルト・クラウスの尋問に彼の家を訪れていたが情報を聴きだす前に不慮の出来事でクラウスを死なせてしまった。9日前にミゲル大佐の部下が空港で逮捕したアラブ人が連絡を取ることになっていた国際的なテロリストと目される富樫耕平を逮捕したミゲル大佐は、自国の経済政策に対する援助を引き出すために彼を日本政府との間の取引材料にすることを大統領に進言していた。アラブ人や富樫がエスパルダ・リカにやってきた理由は定かではなかったが、富樫が入国してから暫く監視下に置いていた間に彼が唯一接触したのがアルベルト・クラウスであった。アルベルト・クラウスの背景を調査するうちにおぼろげながら分かってきたことが大統領とミゲル大佐を震撼させた。大統領はごく一部の護衛部隊を帯同しただけで山岳部にある重罪犯専用の刑務所に収監されている富樫耕平の尋問に訪れた。一方、日本からは警視庁の門崎志郎が逮捕された日本で自衛官を殺害した容疑者である富樫耕平の引渡しを受けるためにエスパルダ・リカへ派遣されてきたが、引渡し交渉が大統領と日本大使の間で進められていたために大統領の不在と共に交渉は停滞していた。その頃、一部の陸軍将校と政治家、経済界の大物の間で以前から進められていたクーデター計画が実行に移されようとしていた。
南アメリカ大陸の架空の国家エスパルダ・リカはコロンビア、ブラジル、ペルー、エクアドルと国境を接した南米大陸の太平洋岸の国である。人口は約700万。国土は東西500km、南北280km、面積12万平方キロ。国土の中心は肥沃なエル・エスコリアル平野に恵まれ近年は石油や鉱物なども採掘されるようになってきた。外国車のライセンス生産ながらも国内で自動車生産ができる程度の工業力も持つ。1849年に王国として独立した後、幾度かの政変を経て1958年に現大統領のホセ・マリーア・コルテス大佐がクーデターにより政権を獲得してから20年程が経っていた。山岳部を拠点にした反政府ゲリラが活動はしていたものの、概ね政情は安定していた。
2018年9月22日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Santos vs. Andersでアレックス・チェンバースと対戦し、試合開始81秒でギロチンチョークを極めて一本勝ち。2019年2月2日、UFC Fight Night: Assunção vs. Moraes 2でサラ・フロータと対戦し、2-1の判定勝ち。前日計量でフロータがストロー級の規定体重を7ポンドオーバーしたため、ファイトマネーの40％がソウザに支払われた。
2015年4月24日、Invicta FC 12の世界ストロー級タイトルマッチで王者のカティア・カンカーンパに挑戦し、4Rに三角絞めで一本勝ち。王座獲得に成功した。2016年1月16日、Invicta FC 15の世界ストロー級タイトルマッチで挑戦者のディアナ・ベネットと対戦し、左ミドルキックでダウンを奪い、試合開始90秒でTKO勝ち。王座防衛に成功した。2016年5月7日、Invicta FC 17の世界ストロー級タイトルマッチで挑戦者のアンジェラ・ヒルと対戦し、1-2の判定負け。キャリア初黒星を喫し、王座から陥落した。2017年3月25日、Invicta FC 22で世界アトム級王者の浜崎朱加と対戦し、1Rに右フックでダウンを奪い、パウンドでTKO勝ち。
機体製造の入札は1958年11月に行われ、12社が応募した。技術査定はラングレー研究所自体が行った管理負荷の大半以外は、宇宙船に関するものとほぼ同じ方法で行われた。受注は1958年12月29日にノースアメリカンのミサイル局が獲得し、カリフォルニア州ダウニーにおいて、注文された7機の機体と1機の移動発射台の製造に直ちにとりかかった。リトル・ジョーの飛行の第一の目的は、1958年の終わりに見られたように(徐々に高度を増す状況での宇宙船の空気力学に関する研究に加え) 動圧が最大になる時点での宇宙船の脱出システムを試験し、パラシュートおよび探索と回収の手段を検証することであった。だが計画に関わっていた各専門家のグループは、確固とした実証的なデータをできる限り早く収集することを模索していたため、より正確な優先順位が確立されなければならなかった。第一回の飛行では、飛行中および着水時に宇宙船にかかる衝撃力の測定を確保し、後の飛行では6キロメートル・75キロメートル・150キロメートルと、徐々に高くなる高度での臨界定数を測定した。各リトル・ジョー発射の最小限の目的は、測定が最小限の遠隔測定法で達成されれば、騒音レベル・熱や圧力の負荷・耐熱保護板の分離・動物を搭乗させての実験などの研究で随時補完され得た。リトル・ジョーで打ち上げられる宇宙船のすべては回収されるはずであったので、機体搭載型の記録技術もまたシステムの簡素化に貢献することになっていた。リトル・ジョーは、有人宇宙船の試験という単一の目的のために特別に設計された、二つしかないロケットのうちの最初のものであり、また複数のロケットを束ねるという原理を用いた実用型発射機の開拓者的な存在でもあった。4機の改良型サージェントロケット (改良された形式により、ともにキャスターあるいはポラックスと呼ばれる) と4機の補助ロケットは様々な順序で点火されるように設定されていたため、発射時推力は進行手順によって大きく変わったが、最大設定推力はほぼ230,000ポンド (1,020キロニュートン) に達した。これは理論的には約4,000ポンド (1,800キログラム) の宇宙船を160キロメートル以上の高度の弾道軌道に運ぶのに十分なものだったが、これらの束ねられた4機のメインエンジンの推力は、有人のアトラスロケットが経験するであろう環境の発射時の経緯を模倣するべきであった。さらに発射時における考えられる限りの最も過酷な状況において、脱出ロケットの爆発的な牽引力がもたらすであろう状況も再現されなければならなかった。リトル・ジョーを完成させるべく検討していた技術者らは、それは注目する必要がないものであることは知っていたが、彼らは自分たちの不格好なロケットがほとんどの弾道宇宙船の設計概念の正当性を証明し、その結果栄誉を得ることを望んだ。後継機のリトル・ジョーIIは、後にアポロ宇宙船の脱出ロケットの試験飛行に使用されることになった。