宝鏡寺理久（ほうきょうじりきゅう、? - 享徳3年6月24日（1454年7月19日））は、室町時代前期の女性で尼僧。室町幕府第3代将軍・足利義満の娘。同第4代将軍・足利義持と同第6代将軍・足利義教らの妹。法名は桂芳久公。法諱は恵久とも。
海月（みづき）はビーチバレー部の高校1年生。憧れの王蔵院先輩といつかパートナーを組みたいと語ったところ、即座に快諾され、王蔵院のパートナーである実力No.2の薄井はテレビ映りが悪いという理由で下ろされた。逆恨みに燃える薄井は、海月をしごきの中でいじめ抜くが、海月は持ち前の能天気さではねのけ、必殺のスパイク捕鯨砲（ホエールガン）を編み出した。薄井のいじめはエスカレートするが、その中でさらに捕鯨砲のバリエーションを生み出して窮地を乗り越えていく。次第に苛烈さを増していく薄井のいじめに対して、いじめと気付かない海月とのかみ合わなさがストーリーの肝となる。主要キャラクターは全員女性だが、険しい表情や血反吐が常態化しているこの漫画において、萌え要素は極めて低調。試合で着用する水着のボトムはなぜかローレグで全員半ケツ状態だが、セクシーには程遠い。一応ビーチバレーを中心に展開するが、ホールディングなど明らかなルール違反が多い。さらに試合の決着は得点ではなく常に試合相手を倒すことで終わり、相手に命中させることを目的とした一撃必殺の殺人ドッジボール的なものへと変容している。
MooToolsは多くのオブジェクト指向言語と似たようなしっかりしたクラス生成と継承のシステムを備えている。例えば、以下は英語版Wikipediaにあるこちらのポリモーフィズムの例と同じことをMooToolsで実現したものである。 var Animal = new Class({    initialize: function(name){        this.name = name;    }     });  var Cat = new Class({     Extends: Animal,        talk: function(){        return 'Meow!';    }     });  var Dog = new Class({        Extends: Animal,        talk: function(){        return 'Arf! Arf';    }     });  var Animals = {    a: new Cat('Missy'),    b: new Cat('Mr. Bojangles'),    c: new Dog('Lassie') };  for(var animal in Animals) alert(animal.name + ': ' + animal.talk());  // alerts the following: // // Missy: Meow! // Mr. Bojangles: Meow! // Lassie: Arf! Arf!
萩藩士林周蔵と冬子の長男として長門国に生まれる。宝蔵院流槍術の名手で、文久3年（1863年）奇兵隊の参謀となり、翌年の下関戦争で活躍。慶応4年（1868年）の戊辰戦争でも活躍。新政府の会計官権判事として盛岡藩に派遣され、旧藩体制を解体し新体制への移行を進めるなど行政手腕にも優れたものを見せた。明治2年（1869年）会計官権判事、盛岡県大参事、九戸県権知事、同3年（1870年）民部大丞兼大蔵大丞、同7年（1874年）内務大丞兼土木頭、同8年（1875年）内務少輔となる。同9年（1876年）明治天皇の北陸巡幸に同行。同13年（1880年）元老院議官、同23年（1890年）貴族院議員、同年10月20日、錦鶏間祗候となる。明治33年（1900年）枢密顧問官に就任。また富美宮・泰宮の養育主任も務める。同40年（1907年）、84歳で死去した。
パリの生まれ。当初パリ国立高等音楽院でヴァイオリンを学び、オーケストラでヴァイオリンとヴィオラの奏者を務めた。その後指揮者に転向し、各地のオーケストラの指揮者を務める。2002年ウィーン放送交響楽団の首席指揮者に就任。幅広いレパートリーを持っており、各地のオーケストラや歌劇場に客演を行っている。
単一のアルゴリズムモデルに依存したプログラムだと、なかなか美的観点から評価できる満足な結果を得られない。そこで、いくつかのアルゴリズムを併用して、その長所を合わせて互いの弱点を補うようなことがおこなわれる。ハイブリッドシステム作成という展開で、アルゴリズム作曲法には新たな道がひらけており、新鋭の作曲法も次々と編み出されている。手動でテストを繰り返しながらアルゴリズムを組み合わせてシステムを構築するため、ハイブリッドシステムの構築に多大な時間を要する点が問題である。
相対式ホーム2面4線を有する地上駅。ホームの有効長は10両編成に対応するが、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車はすべて当駅を通過する。ホームが大きくカーブしているため、列車とホームの間が大きく空いている部分がある。ホームの間には中線が敷設されているが、半蔵門線・東急田園都市線との直通運転開始に際して、通過列車用の本線と停車用の副本線を持つ、新幹線中間駅で多く見られる構内配線に改良された（後述）。当駅を通過する列車は追い抜きの有無にかかわらず通過線を経由する。ただし駅構内の曲線半径は小さく、通過線側が分岐器の分岐側を使用する箇所があるため、通過線を経由する列車であっても速度上限45km/hの制限を受ける。また、構内通過時には車内の揺れが大きいことを配慮し、主に半蔵門線・東急田園都市線直通電車では当駅付近を通過する際、立席客に対して手すり・つり革などにつかまるよう注意を喚起するアナウンスがなされる場合がある。下りホーム側に保線基地がある。改札内に上下ホーム間の連絡通路はない。トイレは、下り線側の改札付近と上り線ホーム中央にあり、いずれも改札内に設置されている。下り線側には、ユニバーサルデザインの一環として車椅子やオストメイトの利用に対応した多機能トイレも併設されている。