かつてアイルランド系アメリカ人によって構成されていたニューヨーク第69歩兵連隊と、南北戦争時のこの連隊の准将であり、バリーモート出身のマイケル・コーコランを記念するナショナルモニュメント(国立の記念碑)がこの地に建立されることになり、2006年8月22日、当時のニューヨーク市長マイケル・ブルームバーグによって除幕された。この記念碑は銅製の円柱であり、側面にはコーコランの人生の情景が刻まれている。除幕式におけるブルームバーグの挨拶によれば、現代の第69歩兵連隊はアイルランド系に限らず多様な隊員により構成されているが、勇敢さを重んじるアイルランド人の気質は連隊に今なお色濃く受け継がれている。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件発生時、本部が現場に近かったこともあり、第69歩兵連隊は最も早くワールドトレードセンターへの救助に向かった部隊の一つでもあったが、この際2名の隊員が殉職している。同事件で死亡したバリーモート出身の消防士の両親は、ワールドトレードセンター跡から持ち帰った鉄片を寄贈し、これが石製のモニュメントの基部に儲けられた小さな空洞に安置されている。
Corran公園のゲーリックフットボール、ウォルフリッド修道士記念公園のサッカー、Corran公園周辺の競走路での陸上競技などといったスポーツがバリーモートで行われている。この他にも特に未成年向けの、様々な種目が行われている。郊外ではハーフラウンド用のコースでゴルフが行われている。
アイルランドの地方道であるR293・R295・R296、アイルランド鉄道のダブリン-スライゴ線の本線がバリーモートを通過している。 バリーモート鉄道駅は1862年12月3日に開業した。
パラシベリア石（パラシベリアせき、 Parasibirskite）は、1998年に発表された新鉱物で、岡山大学の鉱物学者草地功などにより、岡山県の布賀石灰石鉱山から発見された。 化学組成はCa₂B₂O₅・H₂Oで、単斜晶系。シベリア石(Sibirskite)（単斜晶系）と同じ化学組成をもち、同じく単斜晶系ではあるが、結晶構造の異なる同質異像である。
2006年9月28日まではEVENING RADIO JJとして落水七重（元JOYFMアナウンサー）が担当する情報番組であった。18時台にはおっち～のめろめろ三昧というコーナーも存在した。2006年10月2日にナビゲーターが佐倉涼子に代わり、音楽番組として衣替えしたが、2007年3月をもって番組は終了となった。
EVENING RADIO JJ ～LIFE ON THE MUSIC～（イブニング・レディオ・ジェイジェイ・ライフ・オン・ザ・ミュージック）は、エフエム宮崎（JOYFM）で放送されていたラジオ番組。放送時間は月曜～木曜の17:10-18:30。
辞書探索において、ツリーを用いる方法はゼロックスが、ハッシュテーブルを使用する方法はStac社が特許を保持していた。その他、色々な会社・人物が様々な特許を取得した。ただし、特許のほとんどは既に有効期限が切れている。
データを先頭から順番に符号化していく方式である。 現在注目している位置から始まる記号列が、それ以前に出現していたかを探す。 もし出現していたならば、記号列をその出現位置と長さのポインタに置き換える。 記号列を探す範囲をスライド窓と呼び、これを辞書として使用するので、辞書式圧縮法と呼ばれる。もともとのLZ77では、記号列を（一致位置、一致長、次の不一致記号）という3つの値に置き換えるが、さまざまな亜種が存在する。 中でもLZSSは、単純で性能もよく、いろいろな応用に使用されている。
LZ77は、1977年にジェイコブ・ジヴ (Jacob Ziv) とエイブラハム・レンペル (Abraham Lempel) によって開発されたデータ圧縮アルゴリズム。LZ77を改良したLZSSにハフマン符号化を組み合わせ改良されたDeflateが、圧縮ツールのLHAやGZIPなどに用いられている。LZ77を使っていると書いてあるケースでも、厳密には、ほとんどのケースでLZ77の改良であるLZSSが使われている。LZ77やLZ78の論文の著者名はZiv and Lempelの順であるが、LZの順で呼ばれることが多い。
内戦中のアフリカ某国の野戦病院でボランティア活動に従事していた医師・勝海由宇は、自分の命を守るために襲ってきた兵士を射殺してしまう。人を殺した医師失格の烙印として右手に堕天使・ルシフェルの刺青を刻み、日本へ戻り横浜へと流れ着いた勝海は一人の医師と出会う。
スウェーデンの鉄道は、政府が株式を100%所有するエスイー (SJ, Statens Järnvägar) が全国の旅客輸送を担当している他、トーグコンパニーエット (Tågkompaniet) 、コネックス・スヴェリエ（Connex Sverige, Veolia Transport Sverigeに社名変更中）等の政府とは資本関係のない会社が一部地域の旅客鉄道輸送を担っている。線路はスウェーデン産業省の外局である鉄道線路庁 (Banverket, バーンベルケット) が所有・管理している。空港連絡鉄道としてはアーランダ空港とストックホルム中央駅をアーランダエクスプレス (Arlanda Express) が20分で結んでいる。貨物輸送はやはり政府が株式を100%所有するグリーン・カーゴ (GreenCargo) を中心に、ノルウェーの運送会社が筆頭株主のヘクター・レール (Hector Rail) 等によって運営されている。地下鉄はストックホルムにのみあり、ストックホルムス・ロカールトラフィーク (SL, Storstockholms Lokaltrafik) が運営している。ストックホルムス・ロカールトラフィークは郊外へのコミュータートレインも運行している。どちらもエスイー等、他の鉄道事業者とは乗り入れていない。路面電車はストックホルム、ヨーテボリ、マルメ、ノーショーピングの各都市で運行されており、特にヨーテボリとノーショーピングの二都市では複数路線が市内の広い地域をカバーしている。