優れた制球と投球術からグレッグ・マダックスと比較される事もあった。1987-1988シーズンから国内リーグ"セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル"のオルギンに所属。1992年11月29日にノーヒットノーランを達成した。1993-1994シーズンに105.1イニングを投げて11勝・防御率1.62で最多勝と最優秀防御率のタイトルを獲得。またキューバ代表としては金メダルを獲得した1990年と1994年のワールドカップ、1992年のバルセロナオリンピック、1993年のインターコンチネンタルカップで活躍する等の実績をあげた。1995年7月29日のアメリカ合衆国テネシー州ミリントンでの野球大会にキューバ代表チームとして出場した際に亡命した。1996年1月16日にサンフランシスコ・ジャイアンツと3年総額320万ドルのメジャー契約を結んだ。鉄矢多美子は著書で、入団と同時に2歳しっかりサバ読みされていたと書いている。本人からも翌1997年のスプリングトレーニングで会った時に「31歳になる」と聞いたという。スプリングトレーニングでは防御率9.45と全く結果を残せなかったものの、4月5日のメジャー公式戦デビュー戦で8イニングを投げ、5奪三振2与四球1失点で勝利投手となる。1996年は最終的には171.2イニングを投げるが、防御率4.61で7勝13敗と負け越す。翌1997年6月25日に打者としてスイングした時に右肘に激しい痛みを生じ、故障者リスト入りをしてしまう。1998年3月20日のスプリングトレーニング登板で再び右肘を痛めて5月にトミー・ジョン手術を受ける。1999年はジャイアンツ傘下のAdv-A級サンノゼで4試合リリーフ投手として投げる。2000年2月15日にシンシナティ・レッズと契約。しかし2001年シーズン終了後に放出される。2002年はマイナー契約を結び、ジャイアンツ傘下のAAA級フレズノとエクスポズ傘下のAAA級オタワに所属。2003年と2005年の2シーズンをメキシカンリーグでプレーした後に引退した。
1913年（民国2年）2月7日、下川南道として成立、観察使は宜賓県に設置され、下部に宜賓、瀘県、慶符、富順、南渓、長寧、高県、筠連、珙県、興文、隆昌、屏山、馬辺、合江、納渓、江安、資中、仁寿、資陽、井研、内江、叙永、雷波、古宋、古藺の25県を管轄した。1914年（民国3年）5月23日に永寧県と改称、観察使も道尹と改められ瀘県に移転した。1930年（民国19年）5月に廃止されている。
「ディスカバリー号」にちなみディスカバリー遠征として知られる国立南極遠征（National Antarctic Expedition）は、王立地理学会会長のサー・クレメンツ・マーカムが発案し、準備に長年かけていたものである。遠征隊はイギリス海軍の水雷大尉で最近中佐へ昇格したロバート・ファルコン・スコットが隊長となり、科学や地理学上の発見も目的としていた。ディスカバリー号は海軍の船ではなかったが、スコットは艦隊訓練法（Naval Discipline Act）に基づく制約を受け入れる船員や士官、科学スタッフを求め、船と遠征隊は海軍の方針に従って運営された。シャクルトンは、彼の生い立ちや天性から、それとは違うもっと堅苦しくない統率を好んでいたにもかかわらず、これを受け入れた。シャクルトンの任務は以下の通りであった。「海水分析担当。上級士官室のサービス係。船倉、備品、食糧担当。（中略）そのほか、娯楽を企画する。」「ディスカバリー号」は1901年7月31日にロンドンを出発し、ケープタウンとニュージーランドを経て、1902年1月8日に南極大陸に到着した。上陸後、シャクルトンは2月4日に観測気球飛行に加わった。また、科学者のエドワード・エイドリアン・ウィルソンとハートレー・フェラーとともに、マクマード湾にある遠征隊の冬営地からロス棚氷への安全なルートを確立する最初のソリ旅行に参加した。1902年の冬には、氷に閉ざされたディスカバリー号で、シャクルトンは遠征隊の雑誌『The South Polar Times』の編集を行った。スコットのリーダーシップに対し水面下で対抗することを示していたという主張は支持されなかったが、給仕のクラレンス・ハレによると、シャクルトンは「船員の間で最も人気がある士官で、付き合いが良かった」。スコットは南極点の方向へ最南端到達記録の更新を目指すパーティに自分自身とウィルソンのほかにシャクルトンを加えた。スコットにとって最南端記録の更新はとても重要であったが、この踏破行は南極点を目指す真剣な挑戦ではなかった。そしてシャクルトンを加えたことは高い個人的な信頼を表していた。パーティは1902年11月2日に出発した。この踏破行は、後にスコットが記したように、「成功と失敗が組み合わさっていた」。南緯82°17'に到達し、1900年のカルステン・ボルクグレヴィンクによる記録を更新した。しかし餌が痛みすぐに病気になった犬たちのせいで踏破行は台無しになり、22頭いた犬は全て死んだ。また、3人とも、時々雪目や凍傷、そして終いには壊血病に苦しんだ。帰路で、シャクルトンは自身が認めているように「衰弱し」、自分の仕事をこなすことができなくなった。シャクルトンは後に、スコットが『The Voyage of the Discovery』で彼がソリで運ばれたと書いたことを否定した。しかし実際、かなりの衰弱状態にあった。ウィルソンは1月14日の日記に「シャクルトンは以前から体調が優れていなかったが、今日ひどく悪化した。すぐに息切れし絶えず咳をしている。ここで詳細を書く必要はないが、船から160マイル離れた場所であることを踏まえれば軽微とは言えない深刻な症状もある。」と記している。1903年2月4日にパーティはなんとか船にたどり着いた。（決定的でない）健康診断の後、スコットはシャクルトンを、1903年1月にマクマード湾に着いていた補給船「モーニング号」に乗せて本国へ帰すことを決めた。スコットは「彼の現在の健康状態を踏まえれば、さらなるリスクを負うべきではない」と記した。なお、スコットがシャクルトンの人気に苛立ち、健康悪化を彼を追い出す理由にしたという推測もされている。スコット、ウィルソン、シャクルトンの死から数年後、遠征隊の副隊長であったアルバート・アーミテージが、南への行軍の間仲間割れが生じており、スコットが船医に「彼は病気になっていなくても不名誉除隊で本国送りになっていただろう」と語っていたと主張した。だがアーミテージの話に証拠はなく、少なくともスコットが『The Voyage of the Discovery』で南への踏破行について書くまでは、シャクルトンとスコットは友好関係にあった。彼らは表向きはお互いに敬意を表し親身であり続けたが、伝記作家のローランド・ハントフォード（Roland Huntford）によると、シャクルトンのスコットへの態度は「怒りをあらわに軽蔑し嫌う」ようになった。そして傷ついたプライドを癒すために、「南極へ戻り、スコットを上回るための挑戦」が必要となった。