運輸省規格形電車の一つで、1948年（昭和23年）から1954年（昭和29年）にかけて日本車輌製造で制御電動車のモハ1000形・モハ1500形・制御車のクハ1550形・クハニ1060形が製造され、総勢14両が在籍した。1951年（昭和26年）より製造されたモハ1500形は、山の内線の勾配区間下降用に抑速発電ブレーキを装備したもの。モハ1000形と車体はあまり変わらないが、台車がKS-33Eに変更されている。制御車のクハ1550形・クハニ1060形は、いずれも戦前製の木造車の鋼体化名目で製造されている。クハ1550形は、モハ1000形・モハ1500形のいずれにも連結して使用できるよう、長野向き運転台にモハ1000形用の、湯田中方にモハ1500形用（電制付き）の主幹制御器を装備し、連結側を指定して使用された。クハニ1060形は、モハ1000形の原設計から扉配置を変更し、湯田中向き運転室直後に荷物扉と荷重2tの荷物室を設置している。
長野電鉄モハ1000形電車（ながのでんてつモハ1000がたでんしゃ）は、かつて長野電鉄で使用されていた電車（制御電動車）である。本項では、モハ1000形と同一の基本設計に基づいて製作されたモハ1500形電車・クハ1550形電車・クハニ1060形電車の各形式についても記述する。
2010年12月8日に発売。作詞はAZUKI七、作曲は中村由利、編曲は古井弘人（「空に花火 〜orchestra session〜」は、オーケストラアレンジ・藤原いくろう、オーケストラ奏者・東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団）。2010年発売のアルバムでは、『All Lovers』から4カ月ぶり、3作目、オリジナルアルバムでは『STAY 〜夜明けのSoul〜』から1年3ヶ月振りとなるアルバム。初回限定盤（CD＋DVD）と通常盤（CDのみ）の2形態で、ジャケットなどアートワークが異なる。また、アルバムでは初めてCDの収録曲が異なる（通常盤のみボーナストラックを追加収録）。CDには、本作では唯一のシングル曲「Over Drive」、同年に発売された2作のベストアルバム（コンセプトアルバム）に収録された新曲「As the Dew」「空に花火」のリアレンジバージョンに、新曲7曲を加えた全10曲を収録。各形態の特典として、初回限定盤には、同年8月26日に、藤原いくろうプロデュース、東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団との共演で行われたスペシャルライブ「GARNET CROW Symphonic Concert 2010 ～All Lovers～」より3曲を収録したDVDが、通常盤には、ボーナストラックとして、「Over Drive ～theater version～」を追加収録。なお、アルバムにボーナストラックが収録されるのは、2002年発売の2ndアルバム『SPARKLE 〜筋書き通りのスカイブルー〜』以来である。本作の発売は、同年8月に発表され、10月にタイトルと発売日が発表された。また、12月には本作を引っ提げて、2010年2度目となるライブツアーと昨年に続き2回目となるカウントダウンライブが実施される。本作と同日には、ギターの岡本仁志がSUPER LIGHT名義にて、6年ぶりとなるソロアルバム「Now Printing...」を発売。本作との同時購入者には、先着特典として、クリアファイルがプレゼントされた。
単記非移譲式投票では、支持者の数が多い政党でも、その支持票が候補者に均等に流れなければ、票が集まらなかった候補者が落選し、票を集め過ぎた人の票が無駄になる。そこで、自党の支持者に手紙等の指示を送り、党の選挙対策係が支持票を操作する。特に、公明党や、共産党のような支持者を組織化した政党では、選挙（主に市区町村議会議員選挙）の際に、地域ごとにどの党公認候補に投票すべきか指定することで、広義の死票（票の取り過ぎ）の発生や、共倒れの防止を図っているケースが多い。
修士号を取得した後、テキサス州ヒューストンのNASAジョンソン宇宙センターにある人間に関する研究施設（HRF）の実験支援研究者として、2000年から2003年までロッキードマーティンスペースオペレーションズで働いた。宇宙飛行士がスペースシャトルや国際宇宙ステーション（ISS）ミッションで行った人間の宇宙ライフサイエンス実験を調整や支援した。これらの実験には、宇宙飛行環境で身体プロセスが変化したかどうかを判断するための生理学的研究（骨量減少、筋肉制御/萎縮、肺機能など）が含まれていた。メイアはこれらの実験を必要なレビューサイクルに導き、宇宙飛行士が軌道上で使用する手順を開発し、訓練を受けた乗組員を配置し、宇宙飛行士がシャトルまたはISSで実験を行っている間、ミッション・コントロールセンターで地上支援を提供した。2002年9月、メイアはNASA-NOAA共同のNASA極限環境ミッション運用（NEEMO 4）の遠征に従事し、フロリダ州キー・ラーゴから5.6km沖合の海中居住施設であるアクエリアス・リーフ・ベースで実施された探査研究ミッションでのアクアナット(潜水乗組員)を務めた。メイアら乗組員らは、極端な環境条件下での作業とトレーニングのため、宇宙と類似するアクエリアスの居住施設から5日間の飽和潜水をし過ごした。ハリケーン・イサドールが原因でミッションが遅れ、国立海中研究センターの管理者は、潜水期間を5日間に短縮することを余儀なくされた。その後、水中ミッションの3日目で、乗組員は、ハリケーン・リリが彼女らの方向に向かっているため、早期にアクエリアスから出発する準備をするよう告げられた。幸いなことに、ハリケーンは脅威ではなくなるほど衰退したため、乗組員は計画満了となる5日間を滞在することができた。NEEMO 4の時点で、進化生物学および/または極限環境での生活（宇宙生物学）に関連する分野で博士号取得を目指した。彼女は海洋生物学にも魅了され（NEEMOミッションに適している）、特定の研究テーマを調整してこれらの主な関心事を組み合わせることを望んでいた。スクリップス海洋研究所で潜水生理学を研究し、2009年に海洋生物学で博士号を受けた。2009年、メイアはNASA宇宙飛行士グループ20に準決勝進出者で選出された。 2013年6月の次の選考グループでは、NASA宇宙飛行士グループ21の訓練を受ける8人の宇宙飛行士候補者の1人としてメイアが選ばれた。2015年7月にトレーニングを完了した。Adventures and Scientists for Conservationの科学諮問委員会のメンバーである。