改革会議は3つの構成要素からなると言われている。１つは、モハメッド・カータンが率いるイエメンのムスリム同胞団である。2つ目は、部族の首長であるアブドゥラ・アル・アフマールが2007年に亡くなるまで彼自身が率いていた部族連盟で、死後息子のサーデクに引き継がれた。  3つ目は、イエメンで最も著名なスンニ派の宗教学者アブドゥル・マジェド・アル＝ジンダニが率いるスーフィーズム組織である。  2007年12月28日、アル・アフマールの死後、モハメド・アル＝ヤドゥミが委員長を継承した 2003年の議会選挙で 、改革会議は46議席を獲得した。2010年現在、所属する議員のうち13人は人権活動家や、2015年に活動家グループ「束縛のない女性ジャーナリスト」を設立し、 2011年にノーベル平和賞を受賞したタワックル・カルマン  を含む女性である。   2014年、与党国民全体会議に次いで2番目に大きな政党となった。
2010年（平成22年）から、地元の漁師が行っている的矢湾のアマモ場の保存・再生事業に、環境教育と絡めて積極的に関わっていた。アマモを含む藻場は「海のゆりかご」と呼ばれ、稚魚の生育に必要な環境である。2010年は1年生のみの活動であったが、2011年からは全校に拡大した。的矢中学校は2011年（平成23年）2月17日に鳥羽市の海の博物館で開かれた、「アマモ場の再生を目指して－漁業者と参加中学生の交流」に参加した。この会には、生浦湾で同じくアマモ場再生を行っている鳥羽市立鏡浦中学校や漁業関係者、三重大学生物資源学部の教授ら約120名が参加し、地域間・世代間を越えた交流が行われた。
「地域に根ざし、地域や保護者とともにふるさとを誇りに感じ、生き生きと活動する生徒の育成」を目指し、地域住民とのふれあいを総合的な学習の時間に取り入れていた。放課後に部活動に所属していない生徒などのために図書室を学習室として開放し、数名の教師が常駐して生徒の学習や内面を支える活動を行っていた。小規模校のため1人ひとりの責任が重くなる半面、全校生徒は気心が知れた関係にあった。志摩市立的矢小学校と隣接しており、小学校と運動場と体育館を共有していた。校地は的矢地区の小高い丘の上にあった。また学校行事を小中合同で行うことがあり、相互の連携が取られていた。1979年（昭和54年）に移転するまで使われていた旧校地は「みんなの森」として整備され、郷土出身の俳人・嶋田的浦の句碑が設置されている。
主に大規模な縞枯れを形成する斜面は南向きである。しかし、あまり多くはないものの、東西斜面はもちろん北斜面にまで存在する場合がある。この事から必ずしも縞枯れの形成には斜面が関係してくるのではないと考えられる。ただ、これらの東、西、北向き斜面の縞枯れの規模は小さい。縞枯れは、森林限界があれば、その直下付近で、森林限界がなければ山頂付近で見られる。そして、主に縞枯れが出現するのは山頂高度が2300m～2700mで、森林限界が2500m～2700mである山岳に集中していて、それ以上・以下ではあまり発達しない。それは、山頂高度と森林限界が縞枯れ現象の出現高度に深くかかわっているということである。つまり、森林限界付近ではシラビソなどが単純に森林を構成する。同時に山頂付近でもあるので風が強く水分が乏しいなどの過酷な環境である。この二つの要素が縞枯れの出現高度を決定する条件になるといえる。
縞枯山の場合、縞枯れの上昇する速度は平均して年に約1.7メートルという結果も出ている。しかし、台風の強風の方向と縞枯れの出現斜面が一致する場合は、移動速度が大きくなると考えられている。また、南向きの斜面に縞枯れがあまり見られないような東北では、日照量が減り、移動速度が小さくなると考えられている。それが、東北地方には大規模な縞枯れが見られない理由の一つである。
1941年6月に始まったナチス・ドイツのバルバロッサ作戦には、ドイツ国防軍と共にルーマニア軍も参加したが、航空戦力の旧式化と多種多様な機体の混在で整備に難があることから、12月にはルーマニア空軍機のみ本国に撤収した。そしてIAR-80と新たに導入したBf109Eに再編成されたルーマニア空軍は、再びソ連戦線に参加し、赤色空軍にYak-9やLa-5の現れるまで、地上攻撃や制空にある程度の成功をおさめた。さらに、急降下爆撃機型の派生型としてIAR-81も開発され、1942年から1943年にかけてIAR-81と平行して製造され、合わせて461機が配備された。1943年夏には、約60機のIAR-80が首都ブカレストと東ヨーロッパ最大の油田地帯であるプロイェシュティの防空任務に就いていた。同年8月1日のタイダルウェーブ作戦では、北アフリカのベンガジから離陸したアメリカ陸軍航空隊のB-24が、177機の大編隊でプロイェシュティに飛来したが、濃密な対空砲火に加えて、50機のIAR-80と30機のBf109Eがこれを迎撃し、54機を撃墜する大戦果を挙げた。これを受けて、ソ連戦線の数個飛行中隊が急遽本国に戻され、連合国による戦略爆撃に対して迎撃を行なった。1944年6月、ついにソ連軍がルーマニアに進撃する一方で、ルーマニアに駐留していたドイツ軍は早々に撤退を始めたどころか、突如ルーマニアに対する爆撃を開始した。ルーマニアはソ連と講和を結び、8月にはドイツに対して宣戦布告した。約100機のIAR-80とIAR-81もドイツ軍に挑んだが、時速650km以上の最高速度を有するBf109やFw190に対して分が悪く、専ら地上攻撃に投入された。第二次世界大戦後も、複座の練習爆撃機に改装された機体が運用され続け、1952年にようやく最後の1機が退役した。