1888年（明治21年）に憲法草案審議を行うため、枢密院官制及枢密院事務規程に基づいて創設され（明治21年4月30日勅令第22号）、1889年（明治22年）に公布された大日本帝国憲法でも天皇の最高諮問機関と位置付けられた。初代議長は、伊藤博文。国政に隠然たる権勢を誇り、政党政治の時代にあっても、藩閥・官僚制政治の牙城をなした。しかし1931年（昭和6年）の満州事変以後、軍部の台頭とともにその影響力は低下。日本国憲法施行により、前日の1947年（昭和22年）5月2日限りで廃止された。
フォルカー・ヴィーカー（Volker Wieker、1954年3月1日 - ）は、ドイツの軍人。2010年1月より第15代連邦軍総監を務める。
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。駅に併設して公衆トイレが設置されているが、建物の大きさを比較すると後者のほうが大きい。
赤城山麓の標高130メートルの台地に築造された大室古墳群は、日本の古墳のなかでも早い時期から学術的な調査が行われたことで有名である。1878年（明治11年）には豊城入彦命の陵墓候補地に挙げられていた前二子古墳の発掘調査が行われ、石室より発見された数多くの遺物は、当時の世間の注目を集めた。これらの古墳群を「大室公園」として整備する計画が昭和60年代から県の公園部局と文化財部局の主導の元進められた。実際の整備は、1989年（平成元年）に大室公園史跡整備委員会が組織され、1991年（平成3年）から発掘調査が始まった。まず1991年（平成3年）に後二子古墳と小二子古墳、1992年（平成4年）に前二子古墳、1993年（平成5年）と1994年（平成6年）に中二子古墳、1995年（平成7年）と1996年（平成8年）に小二子古墳と6年間にわたって調査された。南北500m、東西1000mの広がりを持ち、公園内には国史跡の大室古墳群や豪族居館跡といった遺跡のほか、江戸時代末期の赤城型民家や古墳時代の住居が再現されている。
前作「MEMORIES」から2年半振りとなるVAMPS初の両A面シングル。同年2月にユニバーサルミュージック内のレーベル「Delicious Deli Records」に移籍して初のシングルとなった。初回限定盤A、初回限定盤B、通常盤の3形態で発売された。初回盤Aには表題曲「AHEAD」のミュージック・ビデオとHYDEが出演したCMの映像集、初回盤Bには「AHEAD」のミュージック・ビデオとゲーム「ダークラビリンス」のトレーラームービーが収録されている。両A面でのリリースになったことに関してHYDEはインタビューで「最初は打ち込みメインの曲を作りたいなと思って「REPLAY」を作ったんですけど、そこにたまたま「AHEAD」みたいなタイプの曲ができて。どっちもいい曲だし、2曲ともタイアップが取れたので、だったら両A面という形で出そうということになった。」と語っている。2014年3月10日には、「AHEAD」の英語詞バージョン「WORLD'S END」が海外で配信された。また、2015年3月24日に発売された『BLOODSUCKERS』の海外盤に収録されたがアルバムバージョンであるため、配信されたバージョンはCD化されていない。
Ofcom（オフコム、Office of Communications、英国情報通信庁）は英国における電気通信・放送等の規律・監督を行う規制機関である。メディアの融合に伴い、情報通信産業の統合的な規律を目指すため、放送を担当する独立テレビジョン委員会 (ITC) 、放送番組を規制する放送基準委員会 (BSC) 、通信の規制を担当する通信委員会(OFTEL) 、民放ラジオ放送の免許を所管するラジオ委員会 (RA) 、電波の周波数割当てを担当する無線通信局 (RCA) の5つの規制機関を統合し、2003年12月に設置された。
1959年11月19日木曜日、フォード・モーターはエドセル計画の終了を発表した。しかし、1960年式の生産は11月末まで続けられ、最終集計で2,846台であった。米国のモデルイヤー制度上では1960年式の製造日数は僅かに44日に過ぎない。エドセルの総生産数は約11万6千台で、計画された損益分岐点の半分にも満たなかった。フォード・モーターは1960年当時でも異常な巨額の350万米ドル、2017年現在で2,900,000,000米ドル相当にも達する損失を計上した。エドセルの生産数は118,287台のみで、うち7,440台はカナダのオンタリオ州で生産された。米国自動車標準機構の集計に因るところでは、エドセルが存在した3年のモデルイヤー、特にエドセル初年度の1958年は米国自動車史上最も前年比の生産数量が低下した時期であった。実生産数量の推移は1950年代の米国自動車産業に詳しいが、1957年から1958年に掛けては実に30%もの需要の落ち込みが発生している。同年11月20日金曜日、UPI通信社のワイヤーサービスは、フォード・モーターのプレスリリースを受けて、エドセルの中古車の簿価が400米ドル低下したと報じた。新聞業界の一部では、1960年式エドセルを含む新聞広告契約を再交渉するためにディーラーと争っていたが、販売店によってはエドセルの名を広告から完全に削除したところもあった。フォード・モーターは1960年式及び1959年式のキャリーオーバーモデルをプレスリリース発表前に購入した顧客を対象に、クーポンを発行するという声明を発表した。これはエドセルを保有する事で減少した資産価値を相殺するために新しいフォード車を購入する際にエドセルの下取り価格に300から400米ドルを上乗せするものであった。フォード・モーターはまた、未売却の株式や在庫車両を保有する販売店に対してクレジットを発行した。