ボヘミア中部のチェラーコヴィツェ出身。1724年にプラハに出て、聖ガルス教会と聖マルティン教会でヴァイオリニストとして活動し、またボフスラフ・マチェイ・チェルノホルスキーにオルガンを師事した。1737年ごろまでプラハの様々な教会でオルガニストとして活動したが、1745年にマインツ大司教ヨーハン・フリードリヒ・カール・フォン・オスタインの宮廷楽長に就任した。楽長就任後の1746年から1747年にかけてイタリアに留学した。しかしエキセントリックな性格が災いし、1750年に楽長を解任され、1756年には楽団を解雇された。その後長期の職に就くことなく、ドイツ、オーストリア、イタリアを旅し、自作の販売や教育活動で生計を立てた。1773年、死去。
1988年にWalt Disney Computer Softwareとして創立。PC向けに教育ソフトやゲームソフトの自社発売を行っていた。家庭用ゲーム機向けには、ディズニーキャラクターのゲーム化権ライセンス事業を行ってきたが、2002年より自社発売も始めるようになった。1995年にディズニー・インタラクティブ (Disney Interactive, Inc.)  に、2003年にブエナ ビスタ ゲーム (Buena Vista Games, Inc.) に、2007年に現行の社名に変更、日本でも独自の企画・発売業務を開始した。2009年12月より日本における家庭用ゲームソフト（一部を除く）の販売はスクウェア・エニックスが行っていた。2011年9月を持って日本における自社パプリッシング事業を終了し、海外タイトルのローカライズ・パブリッシング許諾を含めたライセンシングモデルに戻る。2016年5月にディズニー インフィニティの事業継続の停止と同時に自社パプリッシング事業から撤退、世界的にもライセンシングモデルに移行した。2005年より開発スタジオの買収・新設を行ってきたが、2016年現在、ほとんどのスタジオは解散している。
日本では2016年 (平成28年)の国税庁統計で243tのツヴァイゲルトが収穫されており、全ワイン用ブドウ品種生産量の1.1%を占め、赤ワイン用の全赤ブドウ品種の中で第10位の生産量。そのうち201tが北海道での生産で、北海道での赤ブドウ品種では第2位の生産量である。
オーストリアで広く栽培されているツヴァイゲルトのブドウは、ハンガリーで限定的に栽培されたものがカナダのワイン生産地域であるオンタリオ州のナイアガラ半島やブリティッシュコロンビア州に進出している。チェコにおいては、"ツヴァイゲルトレーベ"として知られており、3番目に広く栽培されている赤ブドウ品種で、総ブドウ農場面積の約4.7%を占める。スロバキアではほとんどの生産地域で栽培されている。2010年現在、新たに設立されたベルギーとポーランドの葡萄園でもまたツヴァイゲルトの栽培を始めた。2014年現在、アメリカのワシントン州では、Wilridge WineryおよびPerennial Vintnersを含むいくつかの小規模な作付け（数エーカー程度）が行われている。
基本構造は223系と同じシートピッチ 910 mm の転換クロスシートが扉間に5列（扉横は固定式）、車端部（運転台およびトイレ設置部を除く）に向かい合わせ式の固定クロスシートが設置されている。座席配列についても223系と同様で、0番台、100番台、6000番台には補助席を設けているが、5000番台、5100番台は空港輸送およびラッシュ時の収容力を考慮して1人+2人席とし補助席は設置されていない。座席のモケットは、0番台、100番台、6000番台が暖色系、5000番台、5100番台が寒色系のシートを使用している。つり革や手すりは大型化され、緊急時につかまりやすく考慮されており、オレンジ色に変更されている。225系ではつり革の数を増やし、1両につき223系の80個からおよそ1.5倍となる124個を設置している。また、手すりの端部を曲線化することにより、乗客が手すりに衝突した時でも衝撃力が集中しないように配慮されている。優先座席付近については、つり革を緑色化することによりそのエリアを明確化させている。また、バリアフリー新法の施行により、トイレの形状の変更が行われ、223系では編成に1箇所であった車椅子スペースを2箇所に増設している。客用ドアの室内側には黄色のラインを追加し、鴨居部にはドア開閉ランプを2灯を設置している。ドアエンジンは戸締め可変力制御機構を備える。客室扉の車外および車内の横には、扉が半自動時において扉を開閉させる半自動スイッチが設置されている。トイレの汚物処理方式は、223系1000・2000番台では浄化式（カセット式）、223系0・2500番台は循環式であったが、225系では0・5000番台とも真空吸引式に変更されている。運転室背面の仕切り構造はワンマン運転対応の125系3次車・223系5500番台・521系・キハ122・127系などと共通である。案内装置については、自動放送装置（5000番台・5100番台のみ）と、321系で採用実績のある車内旅客案内装置「WESTビジョン」を導入し、19インチの液晶ディスプレイを、乗降扉間に1台4面を、車内両端に1台2面を、それぞれ2箇所ずつ設置している。当初この装置では日本語と英語の表示に対応していたが、2016年に323系が導入された後に、中国語・韓国語の表示に対応するようになった。そのほか、225系では途中で増解結を伴う運用にも投入されるため、それに関する案内にも対応している。