御苑内は約58ヘクタールのスペースに「日本庭園」、「イギリス風景式庭園」、「フランス式整形庭園」を組み合わせており、樹木の数は1万本を超える。日本さくら名所100選に選定されており、65種・約1300本の桜があり、春には花見の名所として大勢の観光客で賑わう。ソメイヨシノが見ごろを迎える3月下旬から4月上旬にかけても多くの来園者を迎えるが、一般財団法人国民公園協会ではイチヨウを御苑の桜の代表品種として位置付けており、イチヨウ等の多品種のヤエザクラが見ごろを迎える4月中旬から下旬を御苑の桜のベストシーズンと位置付けている。「玉藻池」を中心とする回遊式日本庭園は、内藤家下屋敷の庭園『玉川園』の遺構であり、安永元年（1772年）に完成した。多くの温室植物を集めた大型温室は1958年（昭和33年）に完成し、当時としては東洋一の規模であった。2007年（平成19年）5月13日に建て替えのため閉館し、2012年（平成24年）11月20日にリニューアルオープンした。来園者が森に親しむための「母と子の森」も作られている。
もともとは江戸時代に信濃高遠藩内藤家の下屋敷のあった敷地である。1879年（明治12年）に新宿植物御苑が開設され、宮内省（現在の宮内庁）の管理するところとなったが、第二次世界大戦後は一般に公開され、現在は環境省管轄の国民公園として親しまれている。2006年（平成18年）に、「新宿御苑」の名を冠してから100周年を迎えた。開園100周年事業の一環として、絶滅が危惧されている植物の保護センターを設置することが計画されている。例年4月には内閣総理大臣主催の「桜を見る会」、11月上旬には環境大臣主催の「菊を観る会」が開催される。大正天皇・昭和天皇の大喪の礼が執り行われた場所でもある。隣接する東京都立新宿高等学校の敷地は、1921年（大正10年）にこの新宿御苑の土地の一部が東京府へ下賜されたものである。
CSIRAC（サイラック、Council for Scientific and Industrial Research Automatic Computer）は、オーストラリアで最初に開発されたデジタルコンピュータで、世界的にも4台目のプログラム内蔵方式のコンピュータである。当初は CSIR Mk 1 と呼ばれていた。今もそのまま保存されており、現存する最古の第一世代の電子計算機である。また、史上初めてデジタル音楽を奏でたコンピュータでもある。
鈴木 義治（すずき よしはる、1953年5月19日 - ）はトムス・エンタテインメント代表取締役社長、テレコム・アニメーションフィルム取締役会長。東京都出身。
東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線白馬駅よりアルピコ交通バス猿倉線で約30分の終点猿倉下車。猿倉から小日向のコル経由の登山道を徒歩で 4時間～5時間。当地は日本郵便から交通困難地の指定を受けているため、地外から郵便物を送付することは出来ない。もし、当山小屋あての郵便物が出された場合、転送不要郵便を除き、他の山小屋と同様に郵便物は山麓の事務所に配達される。
江戸時代から猟師や樵の間に知られていた温泉であるが、人里を遠く離れた山上の温泉のため、一般の利用は長らく行われなかった。1876年（明治9年）には湯元から麓に引湯する工事が行われたが、同年11月23日に雪崩が発生して21人の犠牲者を出す災害となり、工事は中止された。その後、大正期にこの地に山小屋が建設されるが、1928年（昭和3年）に白馬岳山頂直下の白馬小屋（現在の白馬山荘）を営む白馬館による山小屋経営が始まる。近年にも麓への引湯が試みられたが、技術的理由により断念され、新たなボーリングにより生まれた温泉が白馬八方温泉である。
内湯はなく、露天風呂だけがある。露天風呂は開放感のある混浴露天風呂と、回りを壁で囲まれた女性専用風呂がある。混浴露天風呂は眺望が良く、好天ならば日の出の時間に入浴し、湯船につかりながらご来光を望むこともできる。以前は小屋との間に遮るものが何もなかったため、小屋のすぐ前から露天風呂が丸見えであった。現在はキャンプ場側を除き目隠しで囲まれ、夜の時間帯には女性専用時間も設定され、女性も安心して入浴できるようになった。露天風呂の女性専用時間の間は、「女性専用風呂」が男性用になる。湯は小屋の横の巨大な岩の割れ目から湧き出している。なお、立ち寄り入浴（有料）も可能であり、近年は足湯（無料）も新設されている。夜、消灯時間以降に露天風呂に入るには懐中電灯が必要となる。
レッドブルは1995年よりF1のザウバーへの支援を開始。1999年よりヘルムート・マルコのチーム（RMSマルコ）と提携し、国際F3000選手権に「Red Bull Junior Team」として参戦。2001年に「未来のF1チャンピオンを探す」という目的でジュニアチームが発足した。これと並行して、2002年から2005年までアメリカ人F1ドライバーの卵を発掘するレッドブル・ドライバーサーチ（Red Bull Driver Serch）も行われた。ジュニアチームに選ばれた若手ドライバーはレッドブルが提携するレーシングチームに所属し、ヨーロッパ各国（各地域）で行われているジュニアフォーミュラシリーズに参戦する。初期はオーストリアやアメリカの出身者が多く選ばれたが、その後はヨーロッパに限らず南米・オセアニア・アジアにも対象を広げている。日本人では黒田吉隆（2006年）と角田裕毅（2019年）が選ばれている。レッドブルは2005年にジャガー、2006年にミナルディを買収し、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロ・ロッソという2つのF1チームを保有している。ジュニアチーム所属者はこれらのチームのリザーブドライバーやテストドライバーを経験してから、先ず中堅チームのトロ・ロッソでF1デビューを果たし、実力と運があればトップチームのレッドブル・レーシングへ昇格するチャンスを得る。カート時代の1998年よりレッドブルの支援を受け、2010年から2013年まで4年連続F1ドライバーズチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、このプログラムの最大の成功例といえる。