交通公園エリアの一区画には鹿沼公園駅の駅名板が掲げられ、D52形蒸気機関車が保存されている。現車にはD52235号機のナンバープレートが付けられており、説明板にも235号機と書かれている。138号機の刻印が複数個確認されているため138号機ではないかとの説もあるが、2009年8月に相模原D52保存会によって整備された際には現車のロッドに235号機の刻印が発見された。かつて横浜市電1000型1017号も保存されていたが、後に解体された。解体前には台車が無く元の車体も失われ、まるでハリボテのような状態にされていた。
約15,000㎡の敷地を利用して1972年に開園。利用者は、自転車やペダル式ゴーカート、豆自動車を無料で1回30分レンタルし、自動車教習所風のコースを走ることができ、幼児や児童の交通マナー習得や自転車練習の場として、市内外から年間約8万人の利用者を数える。2017年、相模原市は鹿沼公園周辺の図書館や公民館などを複合化した施設を鹿沼公園内に建設する計画を打ち出し、交通公園の存続が危ぶまれているが、利用者や周辺住民の反対もあり、2018年3月時点では計画の決定には至っていない。
公園は、西側のスポーツ施設エリア（テニスコート、野球場）、東側の交通公園エリアに分かれている。双方を合わせた敷地面積は49,000平方メートル。近隣住民のJR横浜線淵野辺駅への通り道としても利用されている。公園中央部の白鳥池はかつて鹿沼と呼ばれていた湿地帯の名残である。相模原の地元昔話で「でいらぼっち」という巨人が残した足跡が、地名の鹿沼と呼ばれる湿地帯になったという言い伝えもあり、公園内にその旨の伝承を記載した看板が存在する。その白鳥池では毎年、白鳥とカルガモが抱卵し、初夏には近隣の市民に見守られながら数羽の雛を従える親鳥の姿を見ることができる。
双方向通信に対応していないプリントサーバを用いる場合、単純にホスト側から送られてきたデータを出力するだけの古い設計のプリンタであれば問題は少ないが、2000年頃から主流となっているインクやトナーの残量の確認がホスト側から可能であったり、スキャナーを内蔵する複合型のプリンタなどの双方向通信機能を有するプリンタは全く使用できないか、スキャナーが利用できないなど制限が大きくなり、大変使いにくくなる可能性がある。当初からネットワーク機能が内蔵されているか、純正オプションで用意されたものを装着した場合は、このような問題は発生しない。
プリントサーバはパーソナルコンピュータなどを用いて構成される場合（Windowsのプリンタ共有機能を利用する場合や、Sambaなどの専門のソフトウェアを利用する場合）と、専用の機器（ハードウェア）を用いる場合がある。後者の場合、プリンターを接続するためのUSB端子やパラレルポートと、ネットワーク (LAN) に接続するためのイーサネットポートや無線LANのインタフェースを持つ小型の製品が周辺機器専門メーカ（サードパーティー）から多く市販されている。また、会社などでのネットワーク接続を前提に、最初からプリンタ内部にプリントサーバを内蔵したプリンター（ネットワーク対応プリンタ）も市販されており、この場合はプリンタにイーサネット端子や無線LANなどのインタフェースを持つため、直接LANなどのネットワークに接続が可能である。2000年代後半以降、廉価モデルを除けば大抵のプリンターはプリントサーバ（当然ネットワークインタフェースを含む）が内蔵されており、プリントサーバなしのモデルはむしろ（機種数としては）少数派となっている。
プリントサーバは、コンピュータネットワーク上に配置されたあるプリンターを、複数のクライアントコンピュータから利用する際に用いられる、制御用コンピュータである。プリントサーバは複数のクライアントから同時に印刷要求があっても、これを適切に処理し、プリンターが順序よく印刷をこなすための管理を行う。
魚介類が原料ながら豚カツなど獣肉のカツを髣髴とさせ、駄菓子の中ではボリューム感がある。香辛料の効いた甘辛い味つけ、衣の食感が特徴で、飽きの来ない菓子である。駄菓子屋の定番商品であり、平成期ではコンビニでも販売されているロングセラー商品である。愛好者の中には飯のおかずにする者もいるほどで、これを材料に用いた料理も書籍では登山食などとして紹介されている。
ビッグカツは、日本の駄菓子の1つ。名称・外観ともにカツ（カツレツ）に似ているが、原材料はスケトウダラなどの魚肉のすり身で、イカの肉の粉末などが用いられることもある。
1970年にチプリアーニが作曲したベニスの愛の音楽が、同年にフランスの作曲家フランシス・レイが作曲したある愛の詩（1970年。同名映画のテーマ曲）に類似しているとして話題になった。チプリアーニ側は、ベニスの愛の劇場公開がある愛の詩より半年早いことを根拠にしてレイ側に抗議した。しかし当時の映画雑誌スクリーンが報じるところによると、1971年6月にチプリアーニと弁護士がパリに渡ってフランシス・レイと会見すると、両者はあっさりと仲直りした。フランシス・レイはフランス生まれだが実は両親ともにイタリア人であり、同胞のチプリアーニと争うよりも仲良くしたいという意思からあっさりと謝罪。これに深く感動したチプリアーニはレイへの訴えを取り下げたとのことである。チプリアーニに対する慰謝料代わりとしてレイが作曲した栗色のマッドレー（1970年）のサウンドトラックの著作権を譲渡することで和解した。1974年にチプリアーニが来日した際には、映画評論家の日野康一がインタビューを行いこの件に関して質問をしている。チプリアーニによると「カムレコードの弁護士が訴えて裁判にしようとすすめてきたけれども断った。ぼくの曲はフランシス・レイよりも6ヶ月早く完成していた。映画の（ヨーロッパ）公開も早い。第一、ベニスの愛はホ長調で、ある愛の詩はト長調で書かれている（と楽譜をサラサラと書き、最初の部分を自分で歌って聞かせた）。それにイタリアの著作権法では4小節までは盗作と認めない。」その結果、同業者がお互いに傷つけあうことはやめようと問題は当事者間で解決されたと語っている。