1996年3月26日、フジテレビ本社などが位置する台場地区の街開きに合わせ創刊。編集の基本コンセプトは、臨海副都心をはじめ、東京湾岸エリアのショッピング・グルメ・イベントなど、「面白くてタメになっておトク」な情報を掲載している。創刊号は、お台場の全容を簡単に一覧できる「おもしろマップ」や「食と買い物ガイド」「各地域のイベント速報」を掲載。表紙は、ゲームソフトの“鬼才”と言われる広井王子のコラージュだった。フジテレビと誌面コラボを展開しており、「平成14年 8月号」（2002年7月）では、ダウンタウンの出演するフジテレビの音楽番組「HEY!HEY!HEY!MUSIC CHAMP」の宣伝ページも掲載された。同誌は、お台場のほか、東京タワーなどでも入手できる。周辺施設の割引券がついており、無くなり次第終了。バックナンバーの販売も行っていないため、入手は毎号早い者勝ちになる。なお、最新号など一部は、ウェブサイトでＰＤＦ形式で閲覧できる。
カール・ルートヴィヒ・ギーゼケ（Carl Ludwig Giesecke、1761年4月6日 - 1833年3月5日)は、本名、ヨハン・ゲオルク・メッツラー(Johann Georg Metzler)、後年、アイルランドで働き、英語名としてチャールズ・ルイス・ギーゼケ(Sir Charles Lewis Giesecke）を名乗った。ドイツのオペラ俳優、脚本家、極地探検家、鉱物学者である。
永田地名解は、サロルン・ウシ（鶴多き処）あるいはシャリオロ（湿沢の処・葦原の処）としている。山田秀三はサロロ（sar-or 葭原・の処）としている。
北海道日高振興局えりも町と十勝総合振興局広尾郡広尾町に跨る日高山脈の二等三角点の「美幌岳」で源を発し、目黒付近の河口で太平洋に注ぐ。
東京都武蔵野市吉祥寺で青春時代を過ごす。東京都立久留米西高等学校卒業。日本工学院専門学校中退。劇団四季の研究生として女優デビュー。1980年の特捜最前線 第160話「復讐I・悪魔がくれたバリコン爆弾!」のりょう子 役、1979年には『夕焼けのマイウェイ』で映画に初出演する。この時期、数多くのテレビドラマや映画のオーディションを受けていた。1980年のポーラテレビ小説『元気です!』の主役を宮崎美子と争う形となったが結果として敗れ、ヒロイン役である宮崎のライバル的な役柄で出演する。1981年にNHKの連続テレビ小説『本日も晴天なり』の主演に抜擢されブレイク。同年に歌手デビューし、『約束』『青いラプソディー』などの曲を発表する。カティ・サークのヌードカレンダーにも出演して話題になった。1983年、高校時代の同級生と結婚し1女をもうけるが、1987年に離婚。1994年に渡辺裕之と再婚する。のちに1男1女が誕生。2001年に「パートナー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。現在、1男2女の母である。第3回Yahoo! JAPAN文学賞受賞作を映画化した短編映画『雪の花』にて、渡辺裕之と初めて夫婦役で夫婦共演を果たした。同作は2009年12月13日にテレビ朝日で放映された。2019年、映画『鈴木家の嘘』で第33回高崎映画祭最優秀主演女優賞を受賞する。
キャンベルは2000年2月5日にフロリダでスーパーフェザー級の選手としてプロデビューする。好戦的なファイトで勝利を重ね、2002年3月22日にはNABA北米スーパーフェザー級王座を獲得。さらに同年9月14日にはNABF北米スーパーフェザー級王座も獲得した。しかし、翌2003年1月25日にキューバのオリンピック金メダリスト、ホエール・カサマヨールと対戦し、10回判定で敗れ自身初黒星を喫した。さらに2004年3月14日にロビー・ピーデンに5回KOで敗れ世界王座挑戦権争いから一歩後退する。その後、2005年2月23日にIBF王者になっていたピーデンに挑戦するが8回TKOで敗れ雪辱は果たせなかった。
増井 光子（ますい みつこ、1937年1月27日 - 2010年7月12日）は、日本の獣医師。上野動物園長、よこはま動物園ズーラシア園長、兵庫県立コウノトリの郷公園園長（非常勤）、麻布大学客員教授を歴任した。日本の女性獣医師の草分けであり、エンデュランス馬術競技の選手でもあった。大阪府大阪市出身。
外国への技術依存の脱却を目指した海軍は1932年（昭和7年）に発動機の三ヵ年試製計画を立てた。本機はこの計画の内、W型18気筒式水冷九〇〇馬力発動機に相当する。1928年（昭和3年）頃から開発が開始され、試作中は九〇式八〇〇馬力発動機と呼ばれていた。開発当時では日本の航空機用発動機としては大型の部類に属し、陸海軍を通じ最大の出力を持った発動機であった。試作機が完成したのは1930年（昭和5年）で、9月には最初の50時間耐久運転を終えたが、その際クランク室やウォータージャケットに亀裂が生じた為、改良が加えられる事となった。この後改良、実験が繰り返され、1934年（昭和9年）4月に300時間耐久運転を行った。30時間毎に10期に分けて実施され、第5期の初めに中間軸のボールベアリング、第8期の初めに第5気筒のピストンを交換した他は異常なく進み、無事終了した。この結果同年7月に九四式九〇〇馬力発動機として制式採用となった。更に制式採用直後から過給機を装備した性能向上型の試験が開始されており、自然吸気型を一型、過給機装備型を二型とした。出力は公称が1,000馬力に、離昇が1,200馬力に向上している。しかし搭載された九五式大攻が少数機の製造で終わってしまった上に、他に搭載する機体もなかった。その後海軍では新型魚雷艇の開発を行った際に船舶用に適当な液冷発動機がなかったため、九四式発動機を流用して搭載している。