守山市、野洲市などの最寄りインターチェンジであり、国道1号と国道8号の分岐点に近接してインターチェンジは設置されている。インターチェンジの料金所から国道1号・国道8号までは1kmほど離れているが料金所からそのまま自動車専用道路で各国道まで結ばれている。各国道との合流部を栗東第二インターチェンジ（りっとうだいにインターチェンジ）と呼ぶこともある。また、便宜的に国道1号と国道8号の分岐点を含めて栗東（第二）インターチェンジと呼ぶこともある。一般道路からの流入出ランプは各2車線確保されているなど、1963年（昭和38年）に日本初となる高速自動車国道の名神高速道路開通時の東の玄関口として重要な位置づけであったことを伺わせる作りになっている。また、流入ランプと管理事務所の通路の間にある側道から併設される施設からの車両が出入りするために、インターチェンジの出入りも出来る。バスストップも併設しているが、JR西日本による鉄道路線の輸送改善で利用者が減少したため、2002年の名神ハイウェイバス急行便廃止により、停車するバス路線は無くなった。NEXCO西日本関西支社滋賀高速道路事務所と滋賀県警察本部交通部高速道路交通警察隊の本隊が併設されている。長らく滋賀県警の高速道路交通警察隊の本隊は彦根ICに併設されていたが、2008年2月23日に新名神高速道路の亀山JCT-草津田上ICが開通することにより、当ICの交通量の増加が予想されているため移転となった。これにより移転前の栗東分駐隊の施設を増築している。新名神高速道路部分開通後は、当インターから豊田JCT以東の東京方面へは、新名神経由の方が距離は短い。当インターのループ内には、古墳（佐世川古墳）がある。
個別の子供の状況に応じて、小学校に入学する時期に1年程度の幅が見られる国もある。これはドイツ連邦共和国などで見られ、保護者や現場の教員などの意見が反映される。小学校で教育を受けるのに適切な発達段階になることを学齢成熟と呼ぶ。欧州などでは、学齢成熟を待ってから初めて小学校への入学をする場合も多い。こうすることで、小学校入学後に落ちこぼれて落第をすることを減らせるというメリットがある。なお、英語圏でも「school age」などの単語はあり、「学齢」と訳されるが、必ずしも法的な定義や日常会話でのその意味する所が日本の学齢と同じとは限らない。むしろ発達段階に関する場面で使われることもある。
学齢期に達していない者は、義務教育諸学校への入学は禁じられている。第二次世界大戦前にはこの規制は幾分緩やかだったため飛び入学のような形で早期に小学校に入学した例もある程度見受けられたが（河上肇など）、戦後は明確に禁止されている。近年、教育改革の議論が高まる中で就学時期を1年程度早めたり遅めたりすることが容易に可能となる制度にしようとする意見もあるが、就学時期を早める方については現時点では不可能である。ただし、ごくまれな話であるが昭和20年代に地方公共団体のミスで、学齢期に達しないうちに小学校に入学させてしまい、しばらく経った後にミスに気付いたという例があった。この場合は、杓子定規に学年を変更すると在籍者への悪影響が大きいと考えて、やむを得ないものとしてそのまま進級させ、14歳で中学校を卒業させた。なお、この生徒は高校進学の際は中学校を卒業しているために高校入学資格があるとされ、14歳での高校入学は可能とされた（実際に進学したかは不明である）。
日本における印刷会社の歴史を開始点まで辿ることは、極めて難しい。というのも、浮世絵の時代から、木版画などで印刷事業を手がける業者は存在したからである。ただ、いわゆる会社組織としては、明治維新以降に出現した。近代日本印刷の父と言われる本木昌造の創業した築地活版製造所がそのはじまりとして語られることが多い。大手の新聞の場合、新聞社が取材・編集・組版・印刷・配送（各家庭までではないが）のシステムを持っていることが多いが、その他の分野の印刷物では、印刷は専業の会社の仕事となっている。日本の印刷会社は中小企業の比率が大きいが、大日本印刷と凸版印刷の2強の存在感が群を抜いており、両社は印刷に関わるあらゆる商材を手がけている。印刷会社は建設会社などと同様に、受注産業である。したがって、印刷に縁のない人間が印刷物を作ろうとする場合、原稿作成から以降の仕事ほかすべてを印刷会社に依頼することが多かった。ところが商業印刷へのDTPの導入などから、組版に関しては中国など海外の会社で行うことも増えている。さらに、広報誌などの印刷物の内製化が進み、オンデマンド印刷機を導入する事業所が増えるにつれ、印刷会社の売り上げは減少してきている。しかしながら、大規模な企業をはじめとして、印刷会社は単に印刷のみを業務とするのではなく、コンテンツ（情報の中身）の制作（出版・ウェブ制作・データベース構築など）まで手がけ、あるいは顧客企業への販促提案やマーケティングといったセールスプロモーション事業に乗り出し、受注産業からの脱却をはかっているところも少なくない。日本では1990年代のバブル崩壊を境に拡大が止まり、1999年以降縮小の一途を辿り、出版不況という言葉も生まれた。インターネットの普及や若者の活字離れなどを背景に販売不振が続いており、2015年の出版物の販売額は1兆5,220億円（前年比5.3％減、出版科学研究所調べ）と11年連続で前年を割り込み、倒産件数は減少しない。大日本印刷・凸版印刷の大手2社（とNISSHA）においては紙への印刷への比重は減少しつつあり、印刷技術を生かした包装材（パッケージ製品）などの各種加飾製品、液晶ディスプレイ部品材料やカラーフィルター、半導体用フォトマスクといった電子デバイスなどの商材の比重を増やすというように、産業構造の変化に合わせてポジショニングを変えている。