12世紀の神学者アベラールが唱えた三位一体説は、一位神論・新養子論とされて(?)異端を宣言された。しかし、実際のアベラールの思想からは曲解されており、三位一体を理性的に解釈しようとしたこと自体が非難されたものだという。
8世紀、北スペインで養子的キリスト論（養子論）が勢力を持ち、トレド大司教のエリバントゥスとウルヘル（Urgel）の司教フェリックスが、イエスは人間で、神の養子になったという説を唱えていた。イスラム教・神学者から三位一体説を厳しく批判されたことが背景にあったようである。794年のフランクフルト教会会議でアルクィンが主張する正統教義に敗れた。アルクィンはフェリックスに対して書いた。「ネストリウスの不信仰がキリストを2つの性質で2つに分割したように、あなたの無教育で無謀な説もキリストを2つに分割しました。1、人間の子として、2、神の養子として」
皮なめしのテオドトス（Theodotus）は、2世紀末にイエスは洗礼のときにキリストになったと主張し、ローマ教会のウィクトル1世（在位 189年- 199年）に破門された（養子論的単性論）。しかしその後も老テオドトスの高弟とされる両替商のテオドトスのもとに集まった人びとが養子論を保持しつつ聖書批判・経験的科学・博物学の研究に従事し、教会の権威と並び立っていた。
ユダヤ人キリスト教徒の一部(?)で自らを貧しい者（エビオン）と称した一派の説。エビオン派はトーラーを守り、禁欲的であったといわれ、3世紀から4世紀には消滅した。イエスはナザレのヨセフとイエスの母マリアとの子で、初めから神性があったわけではなく、洗礼を受けた際にキリストになった、としてパウロの説にある処女懐胎やキリストの神性を否定する。
2011年11月17日に、ハワイから打上げられたロケットに搭載されたAdvanced Hypersonic Weapon (AHW)の極超音速滑空誘導飛行試験が成功した。目標はマーシャル諸島のクェゼリン環礁であった。AHWはHTV-2よりも飛行距離が短く、飛行速度もHTV-2のマッハ20に比べるとかなり遅いマッハ5であるが、HTV-2の2回の飛行試験の教訓が活かされたと発表された。AHWはConventional Prompt Global Strike (通常即応型地球規模攻撃兵器)計画の一部として開発されているもので、試験が順調に進めば、2017年にも配備が計画されている。ASWが配備されれば射程6,000kmを35分で飛行し、10m以下の精度で目標に到達する予定。その他、極超音速機の飛行試験は、X-43とX-51で行われている。
Falcon HTV2（ファルコンHTV2）は国防高等研究計画局（DARPA）の事業であるFalcon（Force Application and Launch from Continental United States）計画の一部として研究されている。地球上のいかなる地点でも一時間以内の攻撃を可能とするPGS（Prompt Global Strike）構想の一翼を担うもので、クラスター爆弾や運動エネルギー弾を極超音速で攻撃目標へ撃ち込むことを計画している。通常弾頭の兵器システムとして、核弾頭の大陸間弾道ミサイル（ICBM）に代わる次世代の抑止力と位置付けられている。極超音速飛翔中の飛行制御方法を含め現在はまだ技術研究段階であり、実用段階には至っていない。
トルコ系にルーツを持つエシル・デュランの楽曲には、トルコからのカバー曲（セルタブ・エレネルの「Güle Güle Şekerim」のブルガリア語カバー「Съперница」など）をはじめ、トルコ的な要素が多い。曲の大半はブルガリア語で歌っているが、トルコ語で歌われるものもある。
1969年7月5日に、ブルガリア中南部の都市ハスコヴォに生まれる。トドル・ジフコフによるトルコ人への強制改名政策のとられた時代には、ブルガリア語名としてシルヴィア・ゴラノヴァ（Силвия Горанова / Silvia Goranova）を名乗っていた。ブルガリア国立音楽アカデミーを卒業した後、歌手として活動を始め、ズラトニヤト・オルフェイ（Златният Орфей）音楽祭にも参加している。パイネルと契約して2001年に初のアルバム『Есил Дюран』（Esil Duran）をリリースし、それ以降パイネルの契約歌手として活動を続けている。2008年にはブルガリアのオーディション番組、「Music Idol 2」の審査員をつとめる。同年、パイネルの人気歌手が揃ってブルガリア各地をコンサートをして回るPlaneta Derby Plusにも参加した。
インプレグナブルは1799年10月18日にチチェスター沖合で失われた。この船は12隻の商船をリスボンからワイト島まで護衛した後、スピットヘッドに向けて航海していた。航海長のマイケル・ジェンキンスは夜間にスピットヘッドに近づくことを憂慮していたが、結果としてインプレグナブルはチチェスターの砂州に乗り上げた。艦長のジョナサン・ファルクナーは、マストを切り落として船を軽くするよう命じ、船を錨で繋ぎとめる試みが行われた。夜明けとともに、乗組員達は船が1マイルほど流されて砂州の中央に位置する、ラングストン・ハーバーにほど近い干潟の中で横たわっていることを知った。次の日、船の漏水が発見された。ファルクナーは船が修理不可能であることを認識した。小規模な小型船隊がラングストンとスピットヘッド工廠から出航してきて、乗組員、大砲やその他価値のあるものが運び出された。海軍本部は後にインプレグナブルの残骸をポーツマスの商人、A.リンデグレンに売却した。海軍法廷は10月30日、航海長だったマイケル・ジェンキンスの退役を命じた。