2000年（平成12年）から7000形・7050形が、2005年（平成17年）から3000形が製造され、600形・700形の廃車が進められたが、2000形についてはしばらく5編成体制で推移し、主に急行に使用されていた。2008年（平成20年）3月22日のダイヤ改正により、特急の定期運用は平日ダイヤの朝ラッシュ時に運用している1本が5000形に置き換わったため、土曜・休日ダイヤのみの運用とされた。また3000形の追加製造により運用も減少し、同年5月に2011Fが廃車となった。8000形は6本配置の5本使用、3000形はフル稼働であるため、2形式が検査・故障などで入場している際は本形式が代走で使用された。その後、2009年（平成21年）3月27日の日中の急行はすべて3000形に統一されたため、本形式は代走扱いで使用されるようになった。ラッシュ時は以前と同様急行のほか普通にも運用されたが、同年内に2051F・2061Fが廃車となった。2010年（平成22年）3月27日のダイヤ改正以降は定期運用から外された。2010年4月までに2031Fが廃車となった。最後に残った2021Fはさよなら運転として先頭車正面を1997年以前の社紋付き・帯の切れ目ありの状態に復元され、2010年9月25日から10月16日まで主に西鉄福岡（天神） - 花畑間の急行で運用された。10月17日には西鉄福岡（天神）→花畑→筑紫間で団体臨時列車の「さよなら2000形貸切ツアー」として最後の運転を行い、同日に筑紫車両基地にて開催された「にしてつ電車まつり」で展示された。その後、2010年内に廃車・解体され、本系列は消滅した。
8000形登場後は格下げ改造を受けるが、急行用として転換クロスシートを残して3扉化され、急行運用主体の運用として、5000形などのロングシートの通勤形電車の急行運用を置き換えた。1989年から1997年ダイヤ改正までは日中の急行が原則として本形式によって運転された。その後も朝夕の特急の一部に使用されたが、1995年（平成7年）3月25日のダイヤ改正で特急運用が消滅した。1997年9月27日のダイヤ改正において西鉄福岡（天神） - 西鉄小郡間で日中の急行の増発が行われた。この際、急行の所要本数増加に伴い5000形など他形式での急行運用が増加した関係で、日中の急行における本形式の比率は減少した。2001年（平成13年）12月に2041Fが廃車・解体された。同編成は前記した井尻での踏切事故の影響で老朽化の進行が早かったとされる。同編成は2001年に「天神のクリスマスへ行こうキャンペーン」のラッピングを施されていたが、同年12月25日のキャンペーン終了と同時に運用を外れ、ラッピングを外されることなく廃車・解体された。2041F廃車後は日中の急行運用本数自体も減少したため、代替新車は導入されなかった。一方で、従来5000形で運用されていた午前中の特急（平日1往復、土曜・休日2往復）にも使用されることとなり、特急の定期運用が復活した。
まず1973年5月10日のダイヤ改正で2011F - 2041Fの4編成が営業運転を開始し、600形冷房改造車とともに従来の特急形車両1000形に代わって日中の特急に使用され、続いて翌1974年（昭和49年）5月20日のダイヤ改正で2051F・2061Fが営業運転を開始し、以後、8000形が登場するまで西鉄の看板車両として運用された。2041Fは1975年（昭和50年）3月1日に井尻付近の踏切でライトバンと衝突し脱線転覆したが、復旧されている（事故については西鉄特急脱線事故を参照）。
18世紀フランスの思想家ヴォルテールによる「神聖でもなければ、ローマ的でもなく、そもそも帝国ですらない」との神聖ローマ帝国評は特に有名であるが、17世紀の法学者プーフェンドルフも帝国を国家論の規則に外れた「妖怪に似たもの」と評した。また、帝国解散の新聞記事を読んだ日のゲーテの素っ気ない日記も当時の人々の帝国に対する無関心ぶりを示す例として知られる。一方で、18世紀後半のドイツ法学者ピュッター (en) は帝国の法維持機能を積極的に評価し、その国家性を強調している。ドイツ帝国が成立した19世紀中盤以降のドイツ歴史学界は権力国家志向であり、中央集権化に失敗してナポレオンに敗れて消滅した神聖ローマ帝国を民族を分裂させドイツの利益を守りえなかった政治的無能と断じ、これに対して権力国家を構築してドイツ統一を成し遂げたプロイセンを擁護するプロイセン中心主義的解釈を取って来た。ナチス・ドイツの経験と第二次世界大戦の敗戦によって、権力国家概念は信用を失ったが、神聖ローマ帝国が近代国家への転換に失敗した体制であるとの解釈は続いた。1960年代から西ドイツの歴史学界で従来の集権的な国民国家を唯一の歴史的選択肢とはしない神聖ローマ帝国に対する修正主義的なアプローチが出始めた。1980年代以降、この修正主義的解釈は活発化し、その主な論旨は帝国の構造を皇帝と諸侯とに二元主義的に理解せず、帝国議会、帝国裁判所、帝国クライスなどの多様な構成員からなる帝国諸制度の相互作用や法共同体としての側面を考察することである。この修正主義的再評価から、帝国がヴェストファーレン条約以降まったくドイツで宗教戦争が起こることなく新旧両派が共存できたのはなぜか、あるいは小国に分裂したのであればなぜその小国群のほとんどが帝国崩壊まで命脈を保つことが出来たのか、といった疑問に答えるためにマクシミリアン1世に始まる帝国改造を指摘する者もいる。帝国改造によって皇帝権力から独立した司法制度と、帝国クライスを単位とする軍隊制度が創設されたため、宗教対立などの紛争は裁判所において解決が図られ、対外戦争に対しては一致して対応することも可能になったという主張である。また、ヴェストファーレン条約についても否定的側面のみでは捉えず、以後150年に渡り領邦の独自性を維持しつつドイツの完全な分解を防ぐ法共同体を構築した役割、更には今日に続くドイツ連邦制の基礎になったと評価する見方もある。