日本メーカー4社とも導入されている。導入数は2019年現在いすゞ自動車が最多で日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル（現在のUDトラックス）の順となる。車体組立部門を持たない日産ディーゼル車の場合、富士重工業のボディが標準だったが、同社のバス車体組立撤退後は西日本車体工業のボディが架装されている。また、いすゞのシャーシに富士重工業のボディという組み合わせも少数存在していたが、2011年度末までに全車廃車となった。三菱ふそう・エアロスターの車体は三菱自動車バス製造（現在の三菱ふそうバス製造）に一本化される前は三菱自動車工業名古屋製作所大江工場が架装を担当していたが、同工場にて車体が架装された車両は2009年度末までに全車廃車となった。なお、かつては営業所ごとに納入するメーカーが決まっていたが、営業所の再編、ノンステップバスや小型バスは製造されているメーカーが限られる、などの理由により現在は営業所ごとのメーカーは一定でない。基幹バスの車両については、浄心、鳴尾、猪高、大森営業所に所属しており、浄心、猪高、大森所属車は、基幹2系統に、鳴尾所属車は、基幹1号系統で使用されている。また、特殊車両は、都心ループ専用車及びメークル専用車は、浄心営業所に、ガイドウェイバス専用車は、大森営業所に所属している。
2017年現在、一般系統、基幹バス、都心循環バス、高速バス、深夜バス、ゆとりーとライン、地域巡回バス、なごや観光ルートバスが運行されている。系統の詳細については各営業所記事を参照。
名古屋市営バス（なごやしえいバス）は、名古屋市が運行する公営バスである。名古屋市交通局内にバスを担当する「自動車部」がある。単に市バスと略されている。
食用だが、食材として利用されることは少なく、観賞用に飼われ、人気がある。但し、九州や沖縄では総菜魚として利用され、大きな個体は煮付けやフライにすると美味だとされる。しかし、本種を食べてシガテラ中毒になった例がある。
水深12mまでの沿岸の岩礁や珊瑚礁に棲み、若魚はタイドプールでも見られる。 全長約3cm以下の幼魚は流れ藻について表層で生活する。高温期に垂直な岩壁に産卵し、卵は雄が守る。
この町にはかつて著名な場所として、Fred and Myrtle Flutey（現在は死亡している）による、パウアハウス (Paua house) があった。Paua houseは普通のバンガローの外壁にまんべんなくパウア貝（ヘリトリアワビ）を貼り付けたものである。この室内にもまたまんべんなくパウア貝による装飾が施されており、また（しばしばキッチュな）パウア貝が飾られた装飾、家具、小物が大量に集められ、この家は博物館となっていた。しかし、この家は2007年3月に売却され、クライストチャーチに移築のうえ展示されている。ブルーフ港はフォーボー海峡でカキ漁をする漁船の母港でもある。ブルーフのカキはジューシーかつ風味高いことで有名で、また全国的に美味として知られている。不幸にもカキの生産量は、寄生虫であるBonamia exitiosa（アセトスポラ） がカキの養殖場で蔓延したため、1990年代後半より著しく減少している。
ブルーフはステートハイウェイ（高速国道）1号線でインバーカーギルの街から30kmほど南に進んだところにある。ステートハイウェイ1号線は、この町の南1kmのところにあるスタイアリング・ポイントで終点となっている。このスタイアリング・ポイントには、世界の主要な都市や観光地及び赤道・南極点までの距離・方角を指し示した標識が立っている。また、メイン・サウスラインのインバーカーギルの駅から分岐するブルーフ支線の終点でもある。ブルーフ支線はニュージーランドで最も早く開業した鉄道路線で、1867年2月5日に開業している。ブルーフ港にはフォーボー海峡で60km南に隔てられたスチュアート島ハーフムーン・ベイへの双胴船のフェリーが発着している。この港はまた、ニュージーランドの船による南極への玄関口でもある。
筑前国夜須郡下浦村（現福岡県朝倉市下浦）で、医師・香月春庵の長男として生まれる。佐野東庵（甘木高原町）の私塾梅西舎で漢籍を、医師・深水玄門（熊本）に漢方内科医術を、玉井養純（筑後国生葉郡）に漢学・医術をそれぞれ師事した。文久2年（1862年）父の死去により家督を相続し医業を開業し、幕末には国事に奔走した。明治2年3月13日（1869年4月24日）秋月藩に同藩の情報を久留米藩に提供したとして捕らえられたが、同月17日に釈放された。同年12月、秋月藩の下士に取り立てられ藩校稽古館副訓導に就任し、さらに同訓導、郡村教導役兼郡監察、零落村見ヶ締役および新町開拓係を務めた。1873年、竹槍一揆で三潴県に投獄され、1877年、秋月の乱でも獄に繫がれた。1879年、民権政社集志社を設立して社長となり、筑前共愛会夜須郡部長も務めた。1880年、国会期成同盟幹事に当選し自由民権運動に加わる。1881年、甘木中学校長に就任し、そのかたわら雖無（すいむ）学舎を開設した。1884年、甘木中学校長を辞任して玄洋社で教育を担当した。1887年、福陵新報が創刊されると幹事に就任した。1890年7月、第1回衆議院議員総選挙に福岡県第二区から出馬して当選。第2回総選挙でも再選され、衆議院議員を二期務め、条約改正反対を主張し活動した。