2月の準オープンの早春ステークスを直線抜け出しての4勝目を上げてオープン入りを果たすも、続くダイヤモンドステークスは逃げるケイアイドウソジンを捕らえきれず2着に敗れ、1番人気に応えることは出来なかった。阪神大賞典は断然の1番人気のオルフェーヴルが途中で逸走しかけたこともあり、好位から抜け出してゴールし、重賞初制覇とともに母ファビラスラフイン産駒初の重賞制覇も飾った。4月29日の天皇賞（春）は中団から脚を伸ばしたが、後退してきた馬に接触するという不利もありビートブラックの5着に敗れる。秋の初戦は京都大賞典からとなったが2コーナーで内ラチにぶつかるアクシデントもあり、直線で先頭に立つも後続に差され3着に敗れた。続くアルゼンチン共和国杯でも精彩を欠き6着に敗れたが、この競走中に右前浅屈腱不全断裂を発症していたことが判明。競走能力喪失の診断が下ったため、11月8日付けで競走馬登録を抹消された。現在は滋賀県東近江市の忍者ホースクラブで乗馬となっている。
1月22日の京都芝2200mの未勝利戦に出走。中団からの競馬で直線で差しきって初勝利を飾った。続く東京の500万下も直線差しきって2勝目を飾った。しかし初の重賞となった弥生賞は6着、青葉賞は4着となり惜しくもクラシック出走は果たせず、3歳オープンの白百合ステークスは3着惜敗となった。その後古馬1000万下の4戦も3着3回、2着1敗と後一歩で勝利を逃した。12月の中山の1000万下を直線差しきって3勝目をあげた。
デビューは11月14日の京都の芝2000mの新馬戦。後方からの競馬になるも伸びず6着に敗れる。その後阪神の2戦は10着、6着に敗れる。
異状死（意訳：abnormal death）は疾患に基づく病理学的死（意約：pathological death）と区別して考えるべきである。病理学的死における死因の究明は医師または病理医に委ねるべきだが、診療行為に関連した異状死は警察署の検視、監察医による検案または行政解剖を経て、適切な死体検案書を作成されることが要求される。たとえその異状死の原因が最終的に病理学的な異常に基づくものと判明しても、死因究明を第3者に委ねることが科学的根拠に基づく公正な判断に導くとされている。監察医務院の整備された東京都などを除くと、日本のほとんどの道府県では医師の間で異状死の範囲と警察への届け出について十分な理解が得られていない状況である。上記の4学会共同声明で求められたような中立的専門機関はいまだほとんど機能しておらず、対立する見解のどちらに拠って対応するか、また警察や検察がどちらの見解を採用するかは、その場その場の現場判断によって行われているのが現状である。しかしながら、外科学会説に従って合併症死を届け出なかったことによって逮捕された事例がある（福島県立大野病院産科医逮捕事件ほか）ことや、法医学会説に従って明らかな合併症死を届け出ても「警察沙汰」となったことから「医療ミス」としての報道や医療訴訟といった社会的制裁を受ける場合がある（たとえば縫合不全の術後死亡例は「ミス」として報じられることが多いが、予期される術後合併症の1つである）ことより、医療従事者からは「どちらに転んでも恣意的に犯罪者扱いされる」という板挟み状態への批判がある。
2004年2月、日本内科学会、日本外科学会、日本病理学会、日本法医学会の4団体による共同声明「診療行為に関連した患者死亡の届出について〜中立的専門機関の創設に向けて〜」が提出された。この声明では、医療の安全性を高めるためには医療関連死の幅広い収集・分析ならびに患者（遺族）に対する情報提供が重要であること、そのためには犯罪の取り扱いを業とする警察機関は届け出先として不適切であること、届け出先として新たに専門的かつ中立的な分析機関が必要であることを訴えている。ただし、専門的な評価を仰ぐまでもなく重過失や犯罪性が疑われる場合には、従来通りの警察への届け出を行うべきとも主張している。医療事故については、2014年の医療法改正において「提供した医療に起因し，又は起因すると疑われる死亡又は死産であって，当該管理者が当該死亡又は死産を予期しなかったものとして厚生労働省令で定めるもの（6条の10）」に該当するものは、医療事故調査・支援センターへの報告と調査義務が発生することとなった。
標準軌の鉄道路線であったバート・オルバー・クラインバーンは、1955年の事故の後廃止された。2001年以降、夏期の日曜日と祝日に蒸気機関車「エマ」号が運行されている。バス路線81系統と84系統が通年運行されており、バート・ゾーデン＝ザルミュンスター、フレールスバッハタール、ヨスグルント、ヴェヒタースバッハとを結んでいる。これらの路線はライン＝マイン交通連盟に加盟している。道路交通は、連邦道 B276号線から分岐する州道 L3199号線によっている。バート・ゾーデンへの遊歩道が、わずか数 km しか離れていない、やはり塩泉を利用した2つの街のクアパーク同士を結んでいる。この 2つの街は歴史的には別の領土に属し、それぞれに歴史的発展を見た街である。現在、2つの療養地はそれぞれのキャラクターを呈している。バート・オルプとザルミュンスターとの間の小山（グローセ・クッペ）の上に、18世紀のマインツ選帝侯領とフルダ修道院領との境界を示す数多くの境界石が点在するグレンツシュタインヴァンダーヴェク（直訳すると「境界石遊歩道」）がある。この境界は19世紀にはバイエルン王国とヘッセン選帝侯領との境界に引き継がれた。（現在のバイエルン州とヘッセン州との境界は異なっている。）さらに1787年までは、第三の勢力として、アウフェナウ、ノイドルフ、キンツィヒハウゼンを含むフォルストマイスター・フォン・ゲルンハウゼン家の小さな領域があった。遊歩道の出発点にある駐車場は、このため「ドライレンダーエック」（直訳すると「3つの国の角」）と呼ばれる。