1988年 - 1989年、秋田書店刊『ボニータイブ』にて連載。1991年初版単行本が出版。その後絶版となるが、戦後70年の節目となる2015年4月に電子書籍として再版。ダウンロード数は47万を突破、作品の内容について大きな反響を得たことにより、同年7月10日に紙媒体でも新装版が発売された。
テルアビブ生まれ。同地のブッフマン・メータ音楽学校で最初の音楽教育を受けたのち、ハンス・アイスラー音楽大学ベルリンに進み、クリスティアン・エーヴァルトとファビオ・ビディーニ師事。エーヴァルトに指揮を、ビディーニからピアノを学んだ。また同大学在学中、シャニはダニエル・バレンボイムの謦咳に接している。2010年、ズービン・メータのもとでイスラエル・フィルハーモニー管弦楽団の副指揮者。2013年、グスタフ・マーラー国際指揮者コンクール優勝。2016年よりウィーン交響楽団首席客演指揮者、2018年よりロッテルダム・フィルハーモニー管弦楽団首席指揮者を務める。2020年にイスラエル・フィルハーモニー管弦楽団の音楽監督に就任する（2019-20シーズンは「Music Director Designate」として活動する）。2016年4月初来日。読売日本交響楽団を指揮した。
2014年は、ユナイテッドリーグ・ベースボールのリオグランデバレー・ホワイトウィングスと契約を結んだ。この年は、5試合に先発登板し、4勝0負、防御率1.97、25奪三振を記録した。
2012年シーズン途中に、アメリカン・アソシエーションのウィチタ・ウィングナッツへ移籍した。ここでは、3試合に先発登板し、0勝1負、防御率11.68、14奪三振を記録した。11月には、第3回WBC予選のコロンビア代表に選出された。
2011年シーズン途中に、アトランティックリーグのヨーク・レボリューションへ移籍した。ここでは、13試合(4試合で先発)登板し、2勝3負、防御率4.70、34奪三振を記録した。2012年は、27試合に登板し、1勝0負、防御率6.00、35奪三振を記録した。シーズン途中に、退団した。
2009年は、トロント・ブルージェイズとマイナー契約を結んだ。この年は、傘下アドバンスAのダニーデン・ブルージェイズで開幕を迎えた。ここでは、38試合(1試合で先発)登板し、6勝2負2セーブ、防御率2.20、36奪三振を記録した。その後、傘下AAAのラスベガス・フィフティワンズへ昇格した。ここでは、2試合に登板した。2010年は、前年同様に傘下アドバンスAで開幕を迎えた。ここでは、30試合(1試合で先発)登板し、3勝5負1セーブ、防御率3.58、38奪三振を記録した。その後、傘下AAのニューハンプシャー・フィッシャーキャッツに昇格した。ここでは、6試合に登板した。2011年は、前年同様に傘下アドバンスAで開幕を迎えた。ここでは、32試合に登板し、2勝3負、防御率3.00、43奪三振を記録した。その後、傘下AAに昇格した。ここでは、2試合に登板した。シーズン中に退団した。
2008年は、シカゴ・カブスとマイナー契約を結んだ。この年は、傘下アドバンスAのデイトナ・カブス(現：デイトナ・トーテュガス)で開幕を迎えた。ここでは、19試合に登板し、3勝0負5セーブ、防御率2.33、22奪三振を記録した。その後、傘下AAのテネシー・スモーキーズに昇格した。ここでは、30試合に登板し、2勝2負2セーブ、防御率2.89、36奪三振を記録した。その後、傘下AAAのアイオワ・カブスに昇格した。ここでは、3試合に登板した。同年限りで、カブスを退団した。
2007年に、この年アメリカ合衆国で発足した独立リーグであるサウス・コースト・リーグのサウスジョージア・ピーナッツと契約を結んだ。この年は、20試合(14試合で先発)登板し、7勝4負1セーブ、防御率3.44、71奪三振を記録した。チームは優勝し、サウス・コースト・リーグで最初の優勝チームとなった。しかし、このリーグは1年で解散となってしまう。
1857年に実業家で技術者のアレクサンダー・ウィルソンがロンドン近郊のランベスに設立した機械メーカー、『ボクスホール・アイアン・カンパニー』（Vauxhall Iron Company ）が前身。その初期には船舶用の蒸気機関やポンプなどを多く手がけていた。1892年に経営危機に陥ったのち、経営再建の過程で1897年には『ボクスホール・アイアンワークス』（Vauxhall Ironworks ）と改称した。1900年頃からガソリン自動車製造を目論み、社内の主任技術者F.W.ホッジスの設計で1903年に単気筒1,000ccの小型車「5h.p.」を発表して自動車業界に参入した。その初期には堅実で丈夫な小型から中型車のメーカーとして発展する。1905年発表の「18h.p.」では、ボンネットの両肩部分に凹んだライン（フルート）を入れるデザインを取り入れ、以後1959年までの車に共通するデザインモチーフとなった。1905年には、当時工場誘致活動があったロンドン北方ベッドフォードシャーの農村ルートンに新工場を建設し、自動車生産拠点を移転した。ルートンは偶然にもボクスホールの語源であるファーク・レ・ブレアントの出た所領地であった。翌1906年、隣接する工場のあったウェスト・ハイドロリック・エンジニアリングと合併し、『ボクスホール&ウェスト・ハイドロリック・エンジニアリング・カンパニー』となったが、更に1907年には自動車生産部門を他部門から切り離す形で独立させ、『ボクスホール・モーターズ・リミテッド』となった。