ツール・ド・フランスを題材としたクレイアニメで、題名もツール・ド・フランスで総合首位の選手に与えられるジャージであるマイヨ・ジョーヌにちなんで名づけられている。全26話で、1話は約1分30秒と短い。作中では台詞はほとんど使われない。基本的には真夏の砂浜（おそらく海水浴場）を舞台とし、黄色いジャージを着た主人公と、それを妨害しようとする黒いジャージのライバルによる自転車ロードレースでの争いを描く。黒ジャージ側がいろいろと策略で妨害をしかけるのだが、最終的には黒ジャージ側がそのしっぺ返しを受けて敗北するのがお約束のストーリー。日本では2006年のツール・ド・フランス中継にあわせてJ SPORTSで放送されたほか、その後2007年7月にはカートゥーン・ネットワークでも放送されている。NHKのBSアニメ特選シリーズの中でも放送されたことがある。現在J SPORTSからDVDが発売されているほか、Youtubeのツール・ド・フランス公式チャンネルでも全話が視聴可能。スキー場を舞台とした続編として、2007年に『オレンジ・ジャケット』が制作された。YELLOW JACKETの公式サイトで“NEXT SEASON”（仏: LA SUITE、伊: IL SEGUITO）として紹介されているパイロット版2作品も『オレンジ・ジャケット』のエピソードとなっている。
弟子の落合貞三郎と岸清一の働きにより小泉家から寄贈された22点の原稿をコレクションの基礎とし、小泉八雲記念会から寄贈された書籍350冊を加えて、八雲と妻のセツが明治24年5月から11月までの6ヶ月間新婚生活を過ごした「小泉八雲旧居」の西隣に新築された木造平屋建ての和風建築の館を施設として昭和9年（1934年）に開館した。現在、収蔵品は八雲の遺品、著書、関係図書・資料、妻セツの遺品など1千点以上に及ぶ。
千葉県市川市に生まれる。血液型B型。市川市立国府台小学校時代に合唱部に所属。聖徳大学附属高等学校卒業後、大学に進学し小学校教諭免許を取得する。その後1997年「 夏以上秋未満 」 でシンガーソングライターとしてデビュー。翌年"baiser"をリリース。千家和也、坂田晃一、高田弘という作家陣による 「 YES,YOU 」は、NHK「みんなのうた」に採用された。2003年には映画「名探偵コナン 迷宮の十字路」 のメインテーマ 「キミがいれば」を担当する。2004年からは、新宿プリンスホテルなどにおいて、夏冬と毎年ディナーショーを行っている。また、都内各地のライブハウスでディナーショーを継続して行っている。
バイエルン王ルートヴィヒ1世の四男アーダルベルトと、スペイン王族のカディス公フランシスコ・デ・パウラの娘アマリア・デル・ピラールの間の長男としてマドリードに生まれた。バイエルン王マクシミリアン2世、ギリシャ王オソン1世、バイエルン摂政王子ルイトポルトは父方の伯父に当たる。ハイデルベルク大学とミュンヘン大学で医学を学び、外科と婦人科の専門医の国家試験に合格した。1883年から1918年までバイエルン王国第18歩兵連隊 (18. Königlich Bayerisches Infanterie-Regiment „Prinz Ludwig Ferdinand“) およびプロイセン軍のシレジア第15竜騎兵連隊 (3. Schlesisches Dragoner-Regiment Nr. 15) の隊長を務めた。第一次世界大戦ではミュンヘン駐屯野戦病院の外科部長を務めている。
東向陽台1丁目、東向陽台2丁目、東向陽台3丁目、明石台1丁目、明石台2丁目、明石台6丁目（26番地まで）、明石台7丁目、明石台8丁目、明石（上桜ノ木の一部）
アメリカ合衆国有色軍局 (英語:Bureau of Colored Troops)は、南北戦争中の 1863年5月22日にアメリカ合衆国旧陸軍省が設置した局。最高指揮官第143番指令によって、アフリカ系アメリカ人をアメリカ合衆国有色軍の兵士として徴用することを促進させるために設置された。チャールズ・W・フォスター少佐が局長に就任し、局内の情報はロレンツォ・トマス将軍副官に報告された。アメリカ合衆国有色軍に任命されることは、アフリカ系アメリカ人にとってそれまでの様々な国家の称号にとって変わる称号となった。
2008年に香港A代表に選出され、アメリカ遠征に参加。クレアモント大学と対戦した。香港代表として2013年アジア5カ国対抗、2015年アジアラグビーチャンピオンシップ、2016年アジアラグビーチャンピオンシップに出場。
伊予国に生まれる。1910年（明治43年）、弘川寺の塔頭「釈迦院」を大阪市港区築港に移し、築港高野山釈迦院として創建した。書家としても知られる。
1985年、アメリカのプロ自転車チームであるSRC・リーヴァイス＝ラレーと契約を結んでプロ入り。同年のジロ・デ・イタリアの第20ステージを勝利したレースが、同年のジロ・デ・イタリアで総合優勝を果たしたベルナール・イノーの目に強く止まったことが契機となり、翌1986年にイノー率いるフランスのラ・ヴィ・クレールへと移籍。そして、ハンプステンはその期待に応えるべく、同年のツール・ド・スイスでは総合優勝を果たし、また同年のツール・ド・フランスではチームメイトであるイノー、グレッグ・レモンを献身的にアシストし、自身も総合4位に入る健闘を見せた他、マイヨ・ブラン（新人賞）を獲得。しかし、イノーは1986年を最後に引退。またこの年のツールを制したレモンがラ・ヴィ・クレールの確固たるリーダーとなったこともあり、翌1987年にチームリーダーとしてアメリカのセブンイレブンに移籍。同年、ツール・ド・スイス総合2連覇を達成。翌1988年のジロ・デ・イタリア。第12、18ステージを制し、猛吹雪に見舞われ大量の選手が低体温症に陥る地獄絵図と化した第17ステージを2位で凌ぎ、マリア・ローザを手中に収める。その後、エリック・ブロイキンクらの追撃を退け、アメリカ国籍選手として、また欧州国籍以外の選手として初めてジロ・デ・イタリアを制覇。1991年に移籍したモトローラ所属時代の1992年に、ツール・ド・ロマンディで総合優勝。また同年のツール・ド・フランスではラルプ・デュエズの区間を制覇して総合4位に入った。その後、1995年にバネスト、1996年にUSポスタルサービスに在籍したが、1996年のシーズンを最後に現役を引退した。