千葉県出身。東京アナウンス学院放送アナウンス科卒業。NHK教育の『きょうの健康』で共演していた中岡由佳と親しく、かつてはしばしば中岡のブログ（現在は閉鎖され、別サイトに移行している）の話題に登場していた。趣味は歴史小説、アニメ・漫画の鑑賞、及び格闘技の観戦。2007年7月、自身の公式サイトにて、28歳の時に結婚していた事及び妊娠中である事を公表、それまで出演していた番組を全て降板し産休に入った。前出の中岡のブログによれば、同年10月に女児を出産したとのことである。
たけふ菊人形（たけふきくにんぎょう）は、毎年10月上旬から11月上旬にかけて福井県越前市の武生中央公園で行われる菊人形である。日本三大菊人形のひとつに数えられる。菊人形の展示のほかに、愛好家による菊花展示、OSK日本歌劇団によるレビュー、その他各種イベントが行われる。
その気質については、温和で親しみやすく、頭が良く、従順さと賢さに加え忍耐強さをも備え持つなどといったものから、社交的ではあるものの、愛玩用の受動的な猫とは遊びたがらないなどといった傾向の存在が指摘されている。
ロシア北東部の土着猫の一に数えられるサイベリアンは、ノルウェージャンフォレストキャットと同様の環境適応進化を経てきた猫であることは確かで、「シベリアを中心とした極寒の地で生き抜く術を身につけた猫」などと言い表されもする。その外貌はヤマネコを想起させる特色を多く備えている。丸みを帯びた輪郭に、同じく丸みを帯びた耳と、やや上がった目尻を備えた大きな目、額から鼻に掛けての僅かに傾斜し湾曲した鼻筋を持つ。その背は高くアーチ型で、腹部は堅く重量感を備え、筋肉質にして、その体型は全体的に樽の形を想起させる。サイベリアンは長毛種であり、その被毛については、その原産国たるロシアにあっては黒と赤を主色とした毛色しか承認されていないものの、北アメリカではより多様なものが承認されるに至っている。肩甲骨上と胸部下のそれが特に厚く生えており、成猫になると首の周囲にふさふさとした襟毛が生ずるように成熟するまでには5年の時を要するという。野性の特徴を明瞭に示すものと評されるこの猫は、その原産の地たるロシアにあっては数多の猫種登録団体による幅広い公認を受けている。
「シビールスカヤ・コーシュカ」は、「シベリアの猫」を意味する。複数形で「シビールスキエ・コーシュキ」（Сиби́рские ко́шки）とも称される。一般にこの呼び名が多用されるが、Сиби́рская поро́да（シベリア種）という名称も使用され、また猫以外のシベリア種と区別するため、Ко́шка сиби́рской поро́ды（シベリア種の猫）あるいはСиби́рская поро́да ко́шек （猫のシベリア種）とも呼ばれる。ソ連時代の代表的な百科事典であるソビエト大百科事典では「シベリア種」（сибирская、「猫」の項）、ロシアの代表的なオンライン百科事典『クルゴソヴェート』でも「シベリア種の猫」（КОШКА сибирской породы、）として記載されている。
その起源については詳らかでない。ペルシャやアンゴラを源流に持つものと考えられてはいるものの、その揺籃の時期の特定は行われていない。本格的な品種改良が1980年代から始動するに至り、エリザベス・テレルという名のブリーダーの尽力によって、1990年に初めてアメリカ合衆国の地に持ち込まれた。一猫種としての公認と認知とを幅広く受けるに至ったのは、21世紀を迎えてからのことであった。
2000年（平成12年）7月にトヨタ自動車の子会社として設立。国内では、トヨタファイナンスを傘下に収め、全世界33カ国に販売金融会社を擁する。かつて傘下にあったトヨタアカウンティングサービスは、2009年（平成21年）12月22日にトヨタ自動車が全株式を取得し子会社化したためグループより離脱、トヨタファイナンシャルサービス証券は、東海東京フィナンシャル・ホールディングスに譲渡されたのち東海東京証券に吸収合併された。また、トヨタアセットマネジメントは2012年（平成24年）10月31日に三井住友海上火災保険に譲渡しグループを離脱した。
2019年2月現在、集英社みらい文庫から第27巻（スペシャル版を除く）まで発売されている。2019年2月22日時点で『電車で行こう!』はシリーズ累計『62万部』を突破した。作者の豊田巧によると、読者からは「100巻まで続けてほしい」という内容のファンレターが送られ、作者自身もシリーズ100巻を目標にしているという（第6巻、第13巻、第14巻のあとがきより）。物語の各巻で紹介される鉄道の情報は、その巻が執筆された時点での最新情報に基づいている。そのため、発売後の年月の経過に従って、作中の情報が現在では過去のものになってしまっている場合もある。たとえば、2011年発売の第2巻ではわずか60円（子供料金）で関東一周の大回り乗車を行ったが、消費税増税の影響により2014年からは70円（子供料金）に値上がりしている。また、2012年発売の第5巻で登場した寝台特急の北斗星は2015年に廃止されている。その一方で、2016年発売の第19巻では、その年の3月に開業したばかりの北海道新幹線が登場している。さらに、2018年発売の第25巻では、2017年から運行開始されたSL（蒸気機関車）の大樹が登場している。しかし、このように作中では現実の鉄道の情勢の変化に合わせて何年もの年月が経過しているにも関わらず、主人公であるT3メンバーなどの主要人物たちは決して進級・進学することなく、ずっと小学5年生のままである。