マサチューセッツ工科大学の学生ニックはある日、学校のパソコンが“ノーマッド”という謎の人物にハッキングされているのを見つける。ニックは友人のジョナ、ガールフレンドのヘイリーと共にGPSで“ノーマッド”の居場所を探索、ネバダ州の人里離れた所にある廃墟に辿り着く。3人は廃墟の中を探索するが、そこで何者かの襲撃を受ける。気がつくと、彼らは政府の隔離施設に監禁されていた。しかも、ヘイリーとジョナは昏睡状態になっていた。そこに現れたデイモンという施設の研究員から、ニックは自分たちが“何か”に接触して感染したため隔離されているということを聞かされる。ニックは脱走を謀るが、彼の身に思わぬ力が発動し始める。
海外工業団地事業では、ベトナム、インドネシア、インドで工業団地の開発から管理・運営を行っている。ベトナム南部ではロテコ工業団地とロンドウック工業団地、インドネシアジャワ島西部ではグリーンランドインターナショナル工業団地（GIIC）、インド南西部では双日マザーソンインダストリアルパーク（SMIP)を開発している。2017年7月、トルコのイスタンブールで、大型病院の運営事業に参画することを発表した。2017年8月、日本空港ビルデングと共同で初の海外空港運営事業であるパラオ国際空港の空港運営について発表した。
レアアース事業では、日本企業トップの取扱量を誇り、豪ライナス社と10年に亘って日本の消費量の約3 割にあたる年間約8,500トン（±500トン）以上のレアアース製品を長期供給する契約を締結したことは、ニュースや新聞等でも報じられた。化粧品部門にも注力しており、自社ブランドも持つ。2017年にはドイツの化学商社大手ソルバディス・ホールディングを買収し、メタノールの供給を強化する方針を示している。
双日エアロスペースが、ボーイング、ボンバルディア、RUAG エアロスペースなどの代理店となっている。半世紀以上にわたりボーイング社と一体となって民間航空機の販売活動に携わっており、その国内シェアは85%以上に達している。代理店の他にもビジネスジェットの運航会社を設立していたが、2018年にはANAホールディングスと共同でチャーター便専門の航空会社『ANAビジネスジェット』を設立した。
アジア・北米における交通プロジェクト、世界各国での自動車の組み立て・販売事業（スズキ・三菱・スバル・ヒュンダイ・いすゞ等）などを行っている。40年以上にわたり汎用性の高い中・小型ばら積み船を中心とした船舶保有事業も続けている。2012年10月にはガーナにおいてサブサハラ初の海水淡水化案件にも参画、アフリカインフラ案件の先駆者でもある。
加藤 学（かとう まなぶ、1980年4月24日 - ）は、日本の俳優。青森県出身。 アダ名『GAKU(ガク)』 　KUKの名でデザイナーとしても活動。 　永山たかしと共に『AUTEN』の名で路上ライブもやる他、Kitty-Guysのメンバーとして舞台や路上ライブで活動中。 　2011年4月1日結婚したことをブログにて報告。
大阪府出身。京都帝国大学卒。筆名・馬込健之助。学生運動のリーダーとなり、京都学連事件、三・一五事件で検挙される。1935年、皆川治広の開設した思想犯保護団体大孝塾の特派員としてフランスに渡る。戦後ソ連に抑留され、48年帰国。平和擁護日本委員会理事など。
ハルパギア溝（ハルパギアこう、英: Harpagia Sulcus）は、木星の衛星ガニメデのニコルソン地域の端に位置する、明るい溝。長さ1,400km、名前はガニュメーデースがさらわれた場所であるハルパギアに由来する。
1896年から1905年までプロ選手として活動。上記の通り、第1回パリ〜ルーベを優勝した。また、1900年にはボルドー〜パリを制覇し、パリ〜ルーベでは2位に入った。ツール・ド・フランスにおいても、1903年の第1回大会に出場しており、総合15位に入った。
資料貸出に必要な「利用カード」は、茨木市内に居住・通勤・通学している人に発行され、全館共通で利用可能。 借りられる冊数は1図書館につき図書8冊、CDは4タイトル、ビデオは2タイトル。期間は15日間。 中央図書館のみで借りられる複製画は1点30日間利用可能
新宿区の北部に位置する。町域北部は、早稲田町・榎町にそれぞれ接する。東部は南榎町に接する。南東部は、市谷山伏町に接する。南部は、市谷柳町に接する。南西部は原町に接する。西部は、喜久井町・早稲田南町にそれぞれに接する（地名はいずれも新宿区）。町域のほぼ中央を南北方向に外苑東通りが南北に縦貫する。また北部に早稲田通りが通っている。町域内は主として住宅地として利用される。
島式ホーム1面2線の地上駅。直営駅であり、駅舎がある。以前はキオスクがあったが現在はない。通常は東側線路を使用する。立体駐輪場（収容396台）が駅の西側に存在する。駅前が狭隘なため、中型車以上の車両を使用する路線バスは一旦駅舎側に頭を振り、バックで停車スペース（2台分ある）に入った後、客扱いを行う。正式名称には「遠州」とつくが、駅名標等の各種表示や車内放送では省略される。また、2008年?頃より小林駅との混同を防ぐため「こまつ駅」と案内されている。遠州鉄道では難読漢字をひらがな表記することは多いが、この様な理由でひらがな表記とするのは大変珍しい事例である。現在は乗車券をはじめ、各種案内では基本的に「こまつ」で統一されているが、車内のLED表示器では現在でも「小松」と案内されている。また駅前のバス停は現在も「小松駅」である。