神田造船所で建造され、1984年に就航した。中四国唯一のレストラン船である。瀬戸内海汽船は1979年よりスキッパータイプの遊覧船「南十字星」を運航していたが、本四架橋建設に伴う広島-松山・福山-多度津航路の減収や他社との競合を見越しての新規事業開拓を行うべく本船が建造された。船体は瀬戸内に古くから残るスタイルをかたどっている。広島港宇品旅客ターミナルを発着、広島湾を遊覧するレストラン船として、ランチクルーズ、ディナークルーズを中心に運航されており、船上ウエディング、修学旅行団体などのチャータークルーズにも対応する。ランチクルーズでは、宮島での下船観光が可能である（片道は高速船利用）。
わたしは恋人から「党」への参加を熱心に誘われていた。わたしには余り関心が持てないが、「党」への入党には「経歴書」が必要だという。しぶしぶながらわたしは「経歴書」の執筆を開始するが、それが受理されると同時に「党」を脱退することを決意する。
第一次世界大戦の終結後、ロシア革命及び敗戦国となった中央同盟の解体によって空白となった東欧地域が独立の主体となった。ただしウィルソン大統領は、民族自決をヨーロッパ列強諸国の植民地にも自決権を与えようとしたため、戦勝国イギリス、フランスが反対し、自決権は、ヨーロッパのみに留められた。自決権によって保障された国家の承認は1920年になされた。これらの諸国は、ヴェルサイユ体制において独立が維持されたが、世界恐慌以後は政情は安定せず、また小国ゆえに大国の緩衝国と成り果て、第二次世界大戦が勃発すると次々に侵略を受け、独立を喪失した。
8歳となった2018年も現役を続行するが、勝ちきれないレースが続き、有馬記念13着を最後に現役を引退した。引退後はノーザンファームで繁殖牝馬となる予定。
大阪城ステークスで勝利した後、阪神牝馬ステークスに出走した。スタートで大きく出遅れ最後方からの競馬になったが、直線で一気の追い込みが決まって勝利し、重賞初勝利を果たした。阪神牝馬ステークスを勝利したことにより、ヴィクトリアマイルへの優先出走権も獲得し出走したが伸びを欠き8着に敗れた。
2013年4月7日、桜花賞が行われた同日の3歳未勝利戦でデビューし、勝利を果たす。次走の条件戦にも勝利したが、休養を挟んで出走した三面川特別で4着に敗れ初黒星を喫した。夕月特別に勝利し3勝目をあげ、秋華賞に出走した。後方からの競馬になり最後の直線で追い上げたが2着に敗れた。なお、優勝したメイショウマンボの鞍上は武幸四郎であり、スマートレイアーには武豊が騎乗していたことから、兄弟でのGIワンツーフィニッシュとなった。暮れの愛知杯にも出走したが、6着に敗れた。
天上川には、上流にある六甲山系の山から野生のイノシシが度々下ってきており、そのイノシシに対する餌付けが問題となっている。また、増水時に川の中に取り残されることもある。
天上川の名前はかつて天井川であったことに由来する。 もともとこの川筋には現在は支流のひとつとなっている大谷川が独立した水系として走っていて、旧来の天上川は東隣の高橋川へ流れ込んでいた。下流には1kmにも亘る、条里制に従って人工的に東西に流れを変えられたとみられる横川があった。高く堆積した土砂による自然堤防は交通の障害となり、付近は常に氾濫の危険を孕んでいた。江戸時代の享保9年（1724年）の「横川川違中野村庄屋勘平願書」（芝切家文書）からは横川の付け替えが計画された事が見え、また元文3年（1738年）にも同様の「横川川違了承につき六ヶ村口上書」（柴切家文書）が出されている。その後の経緯を伝える史料がないため詳らかではないが、この時には付け替えは実現しなかった。昭和2年（1927年）になって漸く天上川は大谷川に接続されて横川は廃川となった。この工事によって天上川は流路を変えられる以前の旧態に復したとも言える。
上流ははぶ谷、八幡谷として六甲山腹の打越山、七兵衛山、金鳥山南斜面の渓流を集め、阪急神戸線（阪急岡本駅付近）に達する手前で右岸の背谷川と大谷川・中谷川の合流した西天井川を合流。下流は住吉川と芦屋川両河川の形成する扇状地に挟まれた河成低地である本庄低地を南南西方向へ海岸線と垂直に直流する。国道2号の南側で小さく蛇行した先は、魚崎地区と青木（本庄地区）の境界としてそのまま大阪湾へ注ぐ。河口の左岸（東側）はショッピング施設サンシャインワーフ神戸（旧・東神戸フェリーセンター）である。名前が天井川と紛らわしいが、現在は自然堤防は国道2号の南側の蛇行部にわずかしかなく、住吉川、芦屋川、石屋川といった周辺主要河川と同様の天井川地形を有さない。川の側壁と川底はコンクリートで塗り固められている。
スウェーデンの面積は日本よりやや広く、日本全土に北海道をもう一つ足した程度である。面積の割りに人口が少なく、スウェーデンの総人口は約950万人と日本の1/12程度であり、東京23区と同じくらいである。人口密度は日本の約1/19程度で、世界の人口密度ランクでは235カ国中187位という低密度な国である。スウェーデンの国土はスカンディナヴィア半島の中央、東側に位置する。この半島の西部はスカンディナヴィア山脈が南北に連なっているが、標高は2,000m程度しかなく、なだらかである。この山脈の最北部にあるケブネカイセ山の北峰で海抜2104メートルがスウェーデンの最高点である。ボスニア湾やバルト海に沿って平野部はあるが、それほど広大ではない。半島南端のスコーネ県を除いて冬の寒さは厳しく、夏も全般的に冷涼である。湖沼が多く、中南部に最大のヴェーネルン湖と2番目に大きなヴェッテルン湖が位置する。土地の肥沃な地域はスコーネ県くらいしかなく、また中部から北部は気候的に農業には適さないため、酪農が主な農産業である。バルト海にある島のうち、本土と橋で結ばれたエーランド島のほか、ゴットランド島などがスウェーデン領である。オーランド諸島の住民はスウェーデン系だが、フィンランドの自治領になっている。