中アッシリア帝国(紀元前1366年-紀元前1074年)の後を継いで、紀元前10世紀に起こった新アッシリア帝国は、紀元前8世紀から紀元前7世紀の間に最盛期を迎えた。アッシュールバニパル王の時代には版図は史上最大となり、北はコーカサス山脈(現在のアルメニア、グルジア、アゼルバイジャン)から南はエジプト、アラビア、ヌビア(現在のスーダン)まで、東はペルシアから西はキプロス、レバントまでにあるすべての国や都市国家を支配もしくは従属させた。アッシュールバニパル王が紀元前627年に死ぬと、強大だった帝国の支配も不安定になってきた。圧政下にあったメディアやペルシア、バビロニア、カルデア、スキタイ、キンメリアといった勢力は、アッシリアへの敵意をむき出しにし始めた。アッシリア側の記録さえ認めていることだが、アッシリアは平時から残虐な支配体制を敷いてきており、敵が多かった。帝国の中心部はおおむね平和でも、エジプトやエラム、メソポタミア南部のバビロニアの民などとは恒常的に緊張状態にあったアッシリアの王たちは、宮廷の陰謀や内戦、国内の反乱を常に恐れていた。アッシュールバニパル王の死後、血みどろの後継者争いが続き、帝国は弱体化した。紀元前625年以降、中東、小アジア、コーカサス、レバントにおける帝国の支配が揺らぎ、動揺に乗じてバビロニアに勢力を拡大したカルデア人などが反アッシリア連合を形成した。新バビロニアの目標はアッシリアの打倒と首都ニネヴェ攻略であり、「世界で最も偉大な都」の地位をバビロンに遷そうとした。ニネヴェはただ政治的な中心というだけでなく、アッカド語の書き板を膨大に収納した大図書館(アッシュールバニパルの図書館)があり、オリエント中の富が集まる街だった。
様々な産業用のコンプレッサー、ポンプ、送風機、その他のエンジニアリング・ソリューションをグローバルに製造・販売している。特に石油・ガス製造に使用されるポンプや消耗品、空気処理システム、純正交換部品​​、化学薬品、環境技術のための流体移送装置など圧縮空気と真空ソリューションを専門に扱っており、ポンプの分野においてはオイルレスWOB-L（揺動式）ピストン、ダイアフラム、ロータリーベーン、リニア、ペリスタポンプなどのカスタマイズポンプおよびシステムソリューションを提供している。
カリフォルニア州サクラメント出身。10歳のときにクライミングを始めた。マイラ・ローマ・ハイスクールを優秀な成績（GPA 4.7）で卒業し、カリフォルニア大学バークレー校に入学した。19歳で大学を中退し、以降ヴァンでの生活を続けながらクライミングに専念する。2010年、クライミングマガジンが主宰するゴールデン・ピトン賞を受賞した。2011年11月、ハンス・フローリンと共にヨセミテ国立公園エル・キャピタンのノーズを2時間37分30秒で登攀したが、当時の最速記録には45秒及ばなかった。翌2012年6月、再度挑戦し、2時間23分46秒の最速記録を打ち立てた。2014年2月にはトミー・コールドウェルとともにパタゴニアのフィッツ・ロイの完全縦走に成功し、ピオレドール賞を受賞した。
この街にはかつて、5本の塔を持つ市壁が巡らされていたが、現在では上の門（シュヴァーバッハ門）と下の門（ブリュッケン門）および壁の一部が遺されているだけである。市塔（12世紀）の周辺に第2のすばらしい防衛施設であるアムツブルクが見て取れる。教会広場にも第3の防衛施設である城塞教会がある。市教会の聖マルガレータ教会（1730年建設）は800年頃に建設された教会の跡に建てられたものである。1748年から1752年に建設されたラートハウス（市庁舎）は、歴史的旧市街の中心地に建つ。その近くには、1736年に取り壊された古い城跡がある。1737年から1738年に、これに変わって財務関連の役所が建てられた。設計は宮廷建築家レオポルド・レッティと若いヨハン・ダーヴィト・シュタイングルーバーが行った。この建物は、財務局が利用し、地方行政官の官邸となった。この財務局の建物は2003年から2004年まで抜本的な改修を受けた。現在は、レーツァツ＝メンヒスヴァルト音楽学校がその一部を利用している。格別な宝物と言うべき建築物が、ゴッタースルーカペレ（神の安息礼拝堂）である。この建物は1400年頃に行政官であったヘルベルク騎士家が建設し、1430年後頃のフレスコ画を有している。1790年から1792年に、フレンキシェ・レーツァト川に砂岩のアーチ橋が架けられた。1992年にこの記念建造物は徹底的な修復を受けた。
1946年にハンス・タムは、ドレスデン聖十字架合唱団の伝統にならって、国際的に活躍するヴィンツバッハ少年合唱団を創設した。1978年以降はカール＝フリードリヒ・ベーリンガーがこの合唱団を指揮している。
第二次世界大戦中、アメリカ海軍はMITに爆撃機の乗組員を訓練するためのフライトシミュレータを制御するコンピュータの開発が可能か打診した。彼らが想定していたのは、パイロットの操作に基づいて計器盤の表示を継続的にシミュレートするという単純なコンピュータであった。従来のリンクトレーナとは異なり、彼らの想定したシステムは空気力学的モデルに基づいた実物に限りなく近いものであり、様々な航空機の訓練に使えるものだったのである。MITサーボ機構研究室はそのようなシステムは開発可能であるとの結論に至った。それを受けて海軍は「Project Whirlwind」の名前で資金提供を決定し、プロジェクトの責任者としてジェイ・フォレスターが選任された。彼らは即座に大型のアナログコンピュータを開発したが、それは正確さに欠け、柔軟性に乏しかった。その問題を解決するにはさらに大型のシステムが必要だったが、それは到底製造可能とは考えられなかった。1945年、MITのチームの一員であったジェリー・クローフォードはENIACのデモンストレーションを見てデジタル式コンピュータが解決策となるかもしれないと示唆した。デジタル式であれば、部品を追加する代わりにプログラムを追加すればシミュレーションの正確性を向上させることができる為であった。当時の認識ではコンピュータは十分に高速であり、どんな複雑なシミュレーションでも理論的には可能と思われた。当時のコンピュータは一度にひとつのタスクを実行するバッチ処理用に開発されていた。入力データが事前に用意され、コンピュータがそれを使って計算を行い、結果を出力する。しかしこれではWhirlwindシステムには不十分である。Whirlwindでは、時々刻々と変化する入力に対して連続的に計算を行う必要があった。速度が最も大きな問題となった。一般のシステムでは計算結果がプリントアウトされるのをじっと待っているのが普通だったが、Whirlwindでは速度が遅いとシミュレーションできる複雑さが極端に制限されてしまう。