GSLV計画は1990年に静止衛星の打ち上げ能力の獲得を目的として開始された。当時のインドはソビエト連邦に大型衛星の打ち上げを依存していた。第1段のS125/S139固体燃料モーター、第2段およびブースターに用いられるヴィカース液体燃料エンジン等の主要コンポーネントはPSLVから受け継がれた。その一方、第3段エンジンはロシアからの調達が決定し、1991年にはロシアとの間でエンジンの技術移転を含む調達契約が結ばれた。しかし、翌1992年にアメリカ合衆国がミサイル技術管理レジーム（MTCR）に基づきロシアからのインドへの技術移転に異議を唱えた為、契約は撤回された。結果として、技術移転を伴わない7基のKVD-1上段および1基のモックアップの引き渡しが再契約された。最初のGSLV-MkIの打ち上げは2001年4月18日に行われた。GSLV-MkIは3段目にロシア製の液体水素エンジンを搭載していたが、GSLV-MkIIではインドが開発したエンジンへ変更されることとなり、2014年1月5日に国産エンジンを搭載したGSLV-MkIIによる衛星打ち上げに成功した。インドは1994年から極低温上段プロジェクトを開始し、3段目の国産化に努めていた。。
海外の玩具展開『TRANSFORMERS GENERATIONS』にて発売されたものの塗装変更品。G1に近いデザインで、顔に髭なども描かれている。役職は『アニメイテッド』と同じ環境保護員。国内では2011年2月26日に「UN-18」のナンバーを与えられて発売。スーパーカーに変形する。サイズは海外の基準でデラックス（DELUXE）。玩具が複数あればG1のアニメのように乗るのと乗せるのを交互にさせることができる。 e-HOBBYのAutobot SETでアニメのジャンキオンの一人が「スクラップヒープ」として仕様変更品として発売された。
国内では2010年7月24日に「TA-32」のナンバーを与えられて発売。サイズは海外の基準でヴォイジャー（VOYAGER）。開発担当は国弘高史。
オールスパークの影響で誕生し、ゴミ収集車に変形する。G1に登場した同名のキャラの特徴を受け継いだデザインで、「僕はレックガー！」が口癖。しかし、G1ほど知能は高くなく、人の言うことをすぐに真に受けてしまうため、オートボット、ディセプティコンの双方にトラブルをもたらしてしまう。一応オートボットではあるが、怒るとG1やディセプティコンのように目が赤くなる。
環境保護員レックガーが登場。ジャンキオン一族との関連性はない。初登場は第20話「レックガーの暴走」。英語版ではアル・ヤンコビック、日本語版では岩田光央が声を担当した。
ケイブンシャの大百科別冊『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー2010』に掲載された「最強のトランスフォーマーは」ではサイバトロン側の7人のメンバーに選抜。仲間達が倒れ4vs4になった後、スタースクリームとサイクロナスに足をつかまれ場外に投げられてしまう。
ユニクロンに向かうウルトラマグナスらサイバトロン一行が、燃料補給のために降り立ったのを見たレックガー率いるジャンキオンはよそ者として彼らを警戒。続くガルバトロン率いるデストロンの襲撃を受けた後、サイバトロンに襲い掛かる。レックガーはスプラングを狙い、彼と斧と剣で戦う。勝負はスプラングを追い詰めるが、ダニエルの瓦礫による不意打ちを受け停止。その直後、ホットロディマスらがやってきた際、ホットロディマスの機転で、チャーから聞いた宇宙人相手に親愛を表し、敵意が無い事を示す言葉と態度で接した事から打ち解けて、サイバトロンと和解。デストロンに破壊されたウルトラマグナスを補修し、ユニクロン討伐にジャンキオンロケットを用意して力を貸す。ユニクロンとの戦いではジャンキオンロケットが握りつぶされ四散するが、ユニクロン撃破後のラストシーンに登場、サイバトロンと正式に友好関係を結んだ。
声 - 石井敏郎、田中亮一（『ザ☆ヘッドマスターズ』） / 英 - エリック・アイドル（ザ・ムービー』）、フランク・ウェルカー（海外CM）、トニー・ポープ（『シーズン3（2010）』以降～）ジャンキオン一族の長。性格は陽気でテレビを見ることが好きだが、一度クインテッサの罠でテレビ出演できると聞いた時、思わず恥ずかしがるなどのシャイな一面も持つ。武器は装甲斧、レーザーガン、タイヤが変形したシールド。この他手を発射するといった離れ業も披露している。ザ・ムービーと2010の第3、4話では普通に喋っていたが、第9話からエフェクトがかかるようになった。
ジャンキオン星はガラクタ惑星の総称であり、宇宙中のゴミが集まった星である。普通の惑星と違い、球形になってはおらず、浮遊大陸の上にゴミで出来た構造物が積まれているといった形状をしている。宇宙中からのゴミをジャンキオン一族が集めて、星自体がこのような形状になった。
ピエトロ・ミリオーレ（新潟では「ミオラ」または「ミヨラ」とも呼ばれた）は、1874年（明治7年）に来日したフランス人スリエによる曲馬団一行の賄い方（コック）であったが、新潟での興行中に病気で倒れ、一行から取り残された。これを憐れんだ当時の県令・楠本正隆は、ミリオーレに資金を援助して牛肉小売店を開かせた。これは楠本正隆による文明開化政策の一環でもあった。その後ミリオーレの牛肉店は繁盛し、移転を重ねるとともに西洋料理、牛乳配達業を兼ねて発展していくが、1880年（明治13年）の新潟大火により焼失してしまった。そこでミリオーレは西堀通の現在地に二階建ての瀟洒な洋館を建設し、翌年にはイタリヤ軒（のちイタリア軒と改称）と名づけて本格的西洋料理店を新装開店させた。この洋館の西洋料理店は人びとの人気を集め、「新潟の鹿鳴館」と称されるほどであった。ミリオーレは晩年帰国の思いを強め、1906年（明治39年）にはイタリア軒を新設の会社組織に売却して一時イタリアに帰国するが、翌年再び来日して新潟に住んだ。しかし1912年（明治45年）には再度帰国の途につき、1920年（大正9年）11月にイタリアのトリノでこの世を去った。