野宮真貴は2002年11月7日に発売されたアルバム『Lady Miss Warp』にてこの曲をカバーしている。ここで野宮はクレイジーケンバンドをバックに横山剣とのデュエットで歌っており、掛け合いも立木と今野のそれを踏襲している。
安井かずみが歌詞を手がけ、加藤和彦が作曲したボサノヴァ調の楽曲で、1977年から翌年にかけて“立木リサ&今野雄二”、小林啓子、RAJIE（ラジ）、そして作曲者の加藤和彦自身によるヴァージョンがリリースされた。2002年には野宮真貴のカバー・ヴァージョンも発表されている。
「気分を出してもう一度」（きぶんをだしてもういちど）は、安井かずみと加藤和彦が制作した楽曲。1977年から翌年にかけて4組のアーティストによる音源が発売された。
パブでシンガーとしてキャリアをスタートし、1997年に全曲英語のアルバムBoredでデビュー。アジアソングフェスティバルでシンガポール人としては初めての受賞。その後ハリウッドの音楽学校で学ぶものの、シンガポールでの英語POPS市場はあまりにも小さかったことを意識したのがきっかけとなり、以降は華語中心のアルバムをリリースしている。1998年ユニバーサル・ミュージック台湾と契約。2001年まで所属。初めての華語アルバムをリリース。彼女の曲に、台湾人作詞家の歌詞をのせ大ヒットし、一躍有名人の仲間入りを果たす。但しその後は大きなヒットに恵まれず、リストラに伴い去ることになる。2003年、ワーナー移籍第1弾アルバム、陌生人（STRANGER）リリース。『無底洞』のMVには、当時新人女優だった桂綸鎂が出演している。2006年6月、第17回金曲奨（日本レコード大賞に相当する台湾の音楽賞）において、最佳国語女演唱人奨（最優秀女性歌手賞）を受賞し、名実ともにトップシンガーの仲間入りを果たした。
ヨシアスは1737年12月26日にザクセン＝コーブルク公国のエレンブルク宮殿に生まれる。父はザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公爵フランツ・ヨシアス、母はアンナ・ゾフィア・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタットであり、彼は末子だった。
それまではワープロを使用してカロリー計算書や食材発注書を作成していた。しかし、各種計算や集計作業などはほとんど手作業であった。ワープロが衰退し、パソコンの普及に伴い、パソコン用学校給食ソフトが登場した。それが「学校給食献立管理システム」である。学校給食には「単独校」（各学校で給食調理を行う）と「共同調理場」（センターと呼ばれその地域の給食調理と配達を一括して行う）の二手法がある。学校給食ソフトでは単独校かセンターのどちらか、または両方サポートするソフトも存在する。
本名ダム堤体の管理橋を利用した本名橋（ほんなばし）が架かり国道252号が通っている。全長161メートル、幅員6メートル、最大支間長16メートルの9連の鋼上路単純トラス橋である。1955年（昭和30年）開通。橋の上部工の製作は日立造船が行なった。橋の両詰がクランク状に急カーブしていて線形が悪く、左岸沿いの国道を覆うスノーシェッドは幅員が狭く老朽化も進んでいたため、2010（平成22）年度より、トンネルで線形を改良するバイパス道路（本名バイパス。全長2,680 m）が建設されている。
本名発電所（ほんなはつでんしょ）は、本名ダム横に建設された発電所。1954年（昭和29年）8月の運用開始から現在に至るまで東北電力が所有する。また付近には本名変電所が存在する。
日本発送電による「只見川筋水力開発計画概要」の一環として1952年（昭和27年）に着工、1954年（昭和29年）に竣工された。この「只見川筋水力開発計画概要」は、豪雪地帯で峡谷が多い急流河川である只見川に目をつけ、水力発電所を目的に1947年（昭和22年）に発表したものである。只見川に階段状のダム式発電所を建設する計画で、これにより只見川・阿賀野川・伊南川・大津岐川の計23箇所にダムが設置されることとなった。本名ダムはそのうちの一つであり、他にもこの計画による主なダム式発電所として奥只見ダム・田子倉ダムなどがある。また、本名ダムから上流に滝ダム・発電所、下流に上田ダム・発電所がある。
開局時からのマスコットキャラクター。『月の妖精』という設定で出身も『お月さま』である。コミュニティ放送局のキャラクターということもあり、地元のアントラーズの応援のほか、いろんな人の話を聞くことも趣味である。
マイルを使用する手段は、主に「無料航空券との引き換え」か「座席クラスの1クラスアップグレード」である。航空券取得のための基準マイルは、地域間に決まっている。地域は、日本国内、東アジアと北アメリカ間、北アメリカ内など大まかな区分になっている場合が多い。通常、マイル引き換えによる航空券予約には座席数制限がある。そのためマイルとの引き換えは通常の有償予約より割り当てられる座席数の優先順位が低いため、特に混雑時期・路線では予約が入れにくい。そこで通常よりマイルを追加することで、有償予約と同等に比較的座席数制限をうけにくい、優先順位が高い予約を可能とするシステムを実施している航空会社もある。また、購入したエコノミークラスをビジネスクラス、または購入したビジネスクラスをファーストクラスへと座席クラスのアップグレードのみするマイル使用もある。購入したエコノミークラスからファーストクラスへのアップグレードは出来ない。なお、無料航空券の発券に際して、発券手数料や諸税（空港利用料など）や燃油サーチャージを支払うことが必要な場合もあり、無料航空券の場合でも何らかの支払いを伴う場合がある（特に国際線）。航空券との交換に至らないまでも、低額の商品やサービスチケットとマイルとの交換を選択できるケースも増えている。