火星では礫岩が見つかっており、かつての河床で形成されたものと解釈されている。その礫岩はアメリカ航空宇宙局（NASA）の火星探査車キュリオシティによって発見されたものであるが、含まれる礫の大きさの範囲は砂粒程度からゴルフボール大にまで及ぶ。歩くペースで流れ、くるぶしから腰の深さの川で堆積したと分析されている。
礫器は人類史の旧石器時代を端緒とし、既知のもので最初の人工物のひとつである。表面が主に礫からなる浜は、一般に礫浜と呼ばれる。礫浜には波の侵食に対して表面保護特性があり、また動植物に生息環境を与える生態的地位も持つ。礫でできた浜堤が存在する場所もあり、サフォーク（イングランド）にあるオー川(en:River Ore)の入口のように、礫の土手が移動し航行上の著しい課題となる。礫にはさまざまな色やきめのものがあり、石英などの鉱物の縞を持つものもある。礫はほぼ滑らかだが、他の岩石や礫との接触の頻度によっては跡のあるものもある。
鹿浦越のランプロファイヤ岩脈（かぶらごしのランプロファイヤがんみゃく）は、香川県東かがわ市（旧白鳥町）にある国指定の天然記念物（1942年指定）。白色の花崗岩中に黒色のランプロファイアが岩脈として貫入している。
ランプロファイア（lamprophyre）は、全自形粒状の組織を呈する塩基性の火成岩。煌斑岩（こうはんがん）ともいう。斑岩やひん岩と異なり、斑晶が角閃石や輝石などの有色鉱物である。アルカリ岩質のものが多いが、非アルカリ岩質のものもある。岩脈として産する。
同じくシアトルを拠点としていたニルヴァーナのカート・コバーンが『Sunn Amps and Smashed Guitars』の「Divine and Bright」にボーカルでゲスト参加している。カート・コバーンが自殺の際に使用したショットガンは、ディラン・カールソンが購入したものだという。
バンド名は、ブラック・サバスの前身バンド“アース”に由来する。ディラン・カールソンのドラッグ問題などにより1997年から2005年までスタジオ・アルバムのリリースが途絶えたが、Sunn O)))のサザンロード・レコーズから『Hex; Or Printing in the Infernal Method Released』をリリースして復活した。
2005年8月29日、パスクリスチャンはハリケーン・カトリーナによってほとんど全滅の被害を受けた。市内にあった8,000軒の家屋の中で、500軒を除く全てが損傷を受けるか破壊された。海浜を走るシーニック・ドライブは小さな崖の頂部を辿るので、そこそこの高さがあるという事実にも拘わらず、道路沿いの歴史ある邸宅のほとんどが大きな被害を受け、その多くが全壊となった。その中には合成に修復されたギリシャ復古調の邸宅「ユニオン・クォーターズ」があり、1855年に建設されたとアメリカ合衆国国家歴史登録財には表示されていた。この建物の前にあった鋳鉄のフェンスが、1960年に建てられたマグノリア歴史標識を囲むために使われている。それには「北軍の士官がパスクリスチャン侵攻の間にここを一時的な宿舎とした」と書かれている。ハリケーン・カトリーナは地元の公共図書館を完全に破壊した。それは再建された。市警察署のメンバー13人は、警察署が安全ではなくなり、メキシコ湾からの水が浸水し始めたときに、図書館まで避難していた。その図書館は市役所から小さな駐車場を隔ててすぐ北にあったが、標高は低かった。水位が市役所まで上がって来たときに、駐車場にあった警察の車が浮かび始め、水の流れによって駐車場周りに漂った。車の1台が建物の南側ドアに当たって崩壊させ、メキシコ湾の水がカトリーナの強風に押されて建物内に押し込まれた。警官たちは水に抗いようもなく、急速に水が入って来るコンクリートの箱の中に閉じ込められていた。何とかして脱出しなければならないと悟り、建物の北側のガラスを銃で撃とうとした。その銃弾はガラスに跳ね返されて、成功しなかった。合わせガラスは警官の持つ45口径拳銃の弾丸に耐えられることが分かった。自動車で南の壁が壊された後、建物に入って来る水の勢いが強く、それに逆らって泳ぐこともできなかった。脱出のための唯一の方法は流れに乗っていくことだった。警察署長のジョン・ダビソンは開ける必要のあった後ろのドアまで泳いで行き、何とか押し棒に触ることができた。続いてレイルを掴むと、高波が彼を運んでいった。図書館の内部にいた者達は外に出て、嵐が続く間屋上にいた。パスクリスチャンを襲ったハリケーン・カトリーナの高潮は、高さ8.5 m (27.8 フィート) あったと推計され、全米の過去最大記録だった。海岸から内陸へ半マイル (800 m) も押し寄せた。高水位標識も壊されたので、高潮の最大の高さの推計も困難だった。海浜沿いのアメリカ国道90号線が損傷を受け、セントルイス湾に架かっていた橋はズタズタになり、新しい橋が部分的にも開通したのは2007年5月になっていた（その間は暫定的にフェリーが繋いでいた）。下水による汚染で飲料水が飲めなくなり、採取されたテスト水からは250以上のバクテリアや寄生物が発見された。2005年9月下旬まで、4ブロック内陸にある鉄道より南に行くのは適当な通行証明書がなければ制限され、犠牲者の捜索やがれきの除去が続けられた。2007年の初期になって、市の多くの場所で再建が進められていたが、大きな場所は空いたままとなり、住民が避難したままの家屋やその他の構造物が残っていた。多くの住人は今もFEMAトレイラー（アメリカ合衆国連邦緊急事態管理庁が手配したトレイラーハウス）に住んでおり、州外からのボランティアは依然として再建のために必要とされている。