兵庫県出身。第六高等学校を卒業。1922年、京都帝国大学法学部政治学科を卒業。同年11月、高等試験行政科試験に合格。1923年、内務省に入省し鳥取県属となる。以後、東京府総務部庶務課長、山形県書記官・学務部長、富山県書記官・警察部長、石川県書記官・警察部長、新潟県書記官・経済部長、群馬県書記官・総務部長などを歴任。1941年1月、愛知県書記官・総務部長に就任。1943年8月、島根県知事に就任し終戦を迎えた。1945年8月24日未明、松江騒擾事件が発生し、県庁が焼き討ちされたが暗殺を免れた。同年9月に知事を退任。公職追放となり退官した。その後、へき地振興財団顧問、自治医科大学顧問を務めた。
山田 武雄（やまだ たけお、1895年（明治28年） - 1987年（昭和62年）3月7日）は、日本の内務官僚。官選島根県知事。
2003年、箕面市の市史編纂の過程で、箕面駅前のカフェーパウリスタが1911年（明治44年）6月に開業していた事実が判明した。これは銀座店より半年ほど早い。箕面店はまもなく閉鎖されたため、その存在さえ忘れられていた。建物は後に豊中市に移築され、「豊中クラブ自治会館」として使用されていた（2013年取壊し）。
なお、カフェーパウリスタの公式サイトは、「銀ブラ」の語源は（“銀座をブラつくこと”でなく）“銀座パウリスタに一杯五銭のコーヒーを飲みに行くこと”で「銀座の銀とブラジルコーヒーのブラを取った新語」と主張しており、カフェーパウリスタでは「銀ブラ証明書」なる物を発行し、顧客に授与している。ただし「銀ブラ」という言葉が使われ始めた大正期から昭和初期の文献類に「銀ブラ」の「ブラ」が「ブラジルコーヒー」の「ブラ」であるとする典拠は見つからない。
カフェーパウリスタ（CAFE PAULISTA）は日本の喫茶店である。1911年（明治44年）、銀座に開業。各地に店舗を広げ、親しまれたが、1923年（大正12年）関東大震災の被災後に喫茶店経営から撤退。1970年に復活した銀座店は、昔のカップ、スプーンを復元するなどで「日本初のカフェ」と称している。「パウリスタ」は「サンパウロっ子」の意味。
TRA-VEL名義で曲提供者として活躍していたYASUHIRO MITSUIが、自らアーティストとして活動するために立ち上げた新たなプロジェクトである。基本的な音楽スタイルはシンセサイザーでの打ち込みを主体としたエレクトロ・ミュージックであり、全世界で聴いてもらいやすい環境を作りたいという意向からインストゥルメンタルミュージックが多いが、楽曲によってはフューチャリングという形で英詞でのゲストボーカルを迎え入れて発表する楽曲も存在する。2017年3月1日にミニEP「Blue-Scape」で株式会社ミュージックアセットディレクターズよりデビュー。
ある日、青年は目を覚ますと渡し船の上に載っていることに気づいた。渡し守の女からは「お前の望んだ場所へ行く」と告げられるが、青年は「いままでいたところとは別の場所に行きたい」という望みがあること以外の記憶を持っていなかった。青年は、渡し守によって大河の中州にある旅籠に案内された。多くの部屋や水路の存在する小世界のような旅籠にいる人々たちとの交流が深まる中、渡し守が再び彼の前に現れ、記憶を復元したうえで、本当に旅籠にとどまりたいのかを尋ねる。
上映時間約100分に及ぶ、「幽☆遊☆白書」の長編映画。映画オリジナルキャラクターデザインは全て原作者の冨樫義博が担当した。前作の映画とは打って変わり、監督やキャラクターデザイン等の重要なスタッフをTV放送版とは違う人物が担当している。また、配給もジャンプアニメでは珍しく東宝が担当した。映画オリジナルストーリーで、原作には登場しない冥界が関係する。本作は人間の悪が冥界復活の原因であると、前作に比べると原作の設定が活用されているが、一貫して戦闘描写を重視している。前作では登場しなかった、雪村螢子、雪菜、幻海も登場した。1作目同様、VHS版は発売され、DVDは未発売だが、2018年7月27日発売のブルーレイボックスでブルーレイ版が発売されることが決まった。
当峠は、西目屋村市地区と藤里町太良地区にまたがり、世界遺産・白神山地の東側に位置する。当峠のすぐ西側には青森県道・秋田県道317号西目屋二ツ井線が通り、県境の区間には釣瓶トンネル（標高710m）が通っている。なお、県道317号は、冬期間および悪天候時には通行止めとなる。トンネルができる以前は、牛馬や荷車は通れず鎖を使い急な崖を200mも上り下りしなければ通行できなかった峠である。そのため、井戸の「釣瓶落とし」から名付けられた。また、峠の上には記帳できるノートが据え付けられていた。道路とトンネルが完成して、峠から見える桧原沢の紅葉やヒバ（サワラ）・天然秋田杉が名物になっている。峠周辺は県境に沿って、白神山地から八甲田山・十和田湖周辺に至る「白神八甲田緑の回廊」となっている。野生動物の移動する経路として設定されている。秋田県側は峠まで全面舗装されている。青森県側は峠から5km程度が舗装されている。土砂崩れのため、2005年5月から2008年5月23日まで通行止めが続いていた。また、2013年8月の集中豪雨で通行止めになり2014年11月まで通行止めが続いた。峠の青森県側は比較的なだらかで、ブナ林の中に渓流が続く白神山地特有の地形となっているが、秋田県側は崖とブナやヒバ、天然秋田杉などの荒々しい地形となっている。融雪や降雨時には、滝が現れる。春には新緑に包まれた背景と道路沿いのウラジロヨウラク、ムラサキヤシオツツジ、タムシバなどの花々が咲く。