2016年10月1日に天候に左右されず、いつでもバルーンの魅力に触れられる施設として、また佐賀市の観光、中心市街地活性化の一環として開館した。佐賀市では用地として2013年11月に閉店したマルキョウ佐賀店の敷地と隣接地を購入し、建物そのものは無償で譲り受けて整備した。またこの際に隣接地にあった佐賀市文化財の武家屋敷の門を1890万円の費用をかけて東側にずらして保存修理している。総事業費は約18億円。施設は鉄筋4階建て建物の1，2階部分で、佐賀の工芸品や名産を売る物産館やカフェも設けた。また、気球の保管が可能な倉庫「バルーンハーバー」を1階に整備している。3階は佐賀市青少年センターが市内成章町から、佐賀県警の少年サポートセンターが県警本部内から移転。4階は民間の日本語学校が入居している。2017年7月19日、来館者数が10万人に到達。
レオポルト3世・フリードリヒ・フランツ（Leopold III. Friedrich Franz , Fürst und Herzog von Anhalt-Dessau, 1740年8月10日、デッサウ - 1817年8月9日、デッサウ）は、アンハルト＝デッサウ侯（在位：1751年 - 1807年）、後にアンハルト＝デッサウ公（在位：1807年 - 1817年）。「フランツ侯（Fürst Franz）」、「フランツ親父（Vater Franz）」の愛称で呼ばれた。
1868年（慶応4年）、伊庭八郎、人見勝太郎ら36名が遊撃隊の本隊から脱走した際、本山小太郎も江戸を脱し伊庭等の遊撃隊に参加した。榎本武揚艦隊とともに蝦夷地を目指すが、乗船した「美賀保丸」は犬吠埼付近に座礁、沈没する。伊庭八郎、中根淑と共に沈む船から脱出し、一旦二人とは別れ先に江戸へと戻る。横浜の尺振八の家で潜伏しつつ蝦夷へ渡る機会を伺っている伊庭八郎に様々な書物を届けたと言われている。田村銀之助によると、吉原遊廓稲本楼の花魁・四代目小稲に会いに行き、箱館への渡航資金五十両を手に入れたという話もある。1868年（明治元年）、伊庭八郎と共に横浜発箱館行きのイギリス艦のサンライズ号に乗り、同年11月28日箱館に到着する。1869年（明治2年）、松前へと発つ。折戸台場で敵の銃弾が胸に当たり、「俺は死ぬ」と一声言って倒れる。命日は4月17日とされる。
本山 小太郎（もとやま こたろう、生年不明 - 明治2年4月17日（1869年5月28日））は江戸幕府幕臣、評定所書物方。
2010年3月29日よりキー局の改編に伴い、放送開始時間がこれまでに比べ15分遅れの18:15となった。同時に一部内容が変更され、お天気キャスターは福嶌佳奈に代わり、宮川京子に交代した。同日より『総力報道』の後番組として『Nスタ』がスタートしたが、同日以降もJNN系列局のローカルニュースで唯一『総力報道』を冠したまま番組は継続された。見出しタイトル（テロップ）はJNNニュースと同じ形態に変更（右下には「NEWS LIVE くまもと」と表示）。スポーツコーナーとして、『イブニングワイド』放送時と同様に『Nスタ』内で放送されていた「こちら運動部」を放送していた。2011年10月の『夕方いちばん』の放送時間拡大に伴い、2011年9月30日で終了。後番組となる『夕方いちばんNEWS』（第2期、『夕方いちばん』に内包）には江上と佐々木がニュース担当キャスターとして引き続き出演している。
1990年から駅自動放送でシンセサイザーによる接近・発車メロディなどが演奏されている。発車メロディ・通過列車接近メロディ・遅延発生時告知メロディはオリジナル、停車列車接近メロディの曲は『線路は続くよどこまでも』が使われている。1990年の導入時は西浦達雄作曲・編曲によるものであったが、2009年1月からは向谷実作曲・編曲によるものに変更され、停車列車接近メロディは従来の『線路は続くよどこまでも』のアレンジを変更したものに、発車メロディは上り・下りとも同一のメロディとなっている。元町駅と桜川駅の発車メロディは予告用のみが流れている（桜川駅1番線では、このあとに近鉄用の信号扱所からの出発承認合図器音〈ブザー音〉が流れる）。また、同時に放送の案内の音声も更新している。頭端式ホーム（梅田駅の全ホーム、神戸三宮駅の2番線）では、入線時の放送フォーマットは独特のものとなっている。駅到着直前は全ての列車で接近メロディを省略し、「まもなく、●番線に電車が参ります」のアナウンスのみを放送する。列車が駅到着後、少し間隔を空けて「●番線に停車中の電車は、■■（駅名）ゆき▲▲（列車種別）です、停車駅は…」と放送する（但し普通は列車種別から先に放送）。このほか、梅田駅の全ホーム、尼崎駅2・5番線では発車直前から列車がホームを離れるまでの間、「●番線から、電車が発車します。ご注意ください」を繰り返し放送している。停車列車接近メロディは、2011年から放送されているラジオCMでも使われている。甲子園駅では、阪神甲子園球場での高校野球全国大会開催に合わせて、2013年の夏から全国高等学校野球選手権大会、2015年の春から選抜高等学校野球大会の開催期間限定で停車列車接近メロディを変更している。曲目は「甲子園駅#列車接近メロディ」を参照。2019年3月より、駅では頭端式ホームも含めて全ての列車到着時に、「電車がまいります」のアナウンスのあとに新たにオリジナルの接近メロディを加えている。