海上自衛隊救難飛行隊は、航空自衛隊航空救難団救難隊と同様24時間待機状態であるが、平時の艦艇への輸送業務も割り当てられている。初動の救難区域については航空自衛隊と重複しないよう区分され、区域指揮官として各航空群司令が当てられている。航空機内には、機上救護員が搭乗しており、飛行中も看護師や救急救命士の資格を持つ隊員によってある程度の医療処置が可能である。岩国航空基地には、救難飛行艇を運用する第71航空隊（Air Rescue Squadron 71）が配備されており、厚木航空基地にも分散配置され洋上救難や飛行場施設のない離島の急患輸送を行っている。US-1A、US-2救難飛行艇を8機、UH-60Jが19機配備されている。外洋での海難救助に重点を置き、「海難救助最後の砦」とも呼ばれる。航空自衛隊の航空救難団救難隊と異なり、捜索機U-125Aを配備していないが、共同での捜索・救難活動を行なっており、また護衛艦の艦上では哨戒ヘリコプターSH-60Jが緊急発進待機するなど、海上自衛隊の各航空基地ではP-3CやP-1も捜索救難任務を負っている。第71航空隊、第72航空隊、第73航空隊や航空分遣隊以外でも、海上自衛隊の哨戒ヘリコプターSH-60J/K、掃海輸送ヘリコプターMCH-101には、降下救助員が搭乗しており、捜索救難を副次任務としている。
青地に「1st」と描かれたイラストが、デコレーションや商品に用いられた。商品などでは、ディズニーシー・プラザなどでグリーティングしていた服装と同じ提督風の服装をしたミッキーマウスがいっしょに描かれたものもある。一部のレストランで、1stアニバーサリーのスペシャルメニューを実施したほか、ソフトドリンクなどに使用する紙コップもアニバーサリーのイラストが描かれていた。
コロニアルダウンズ競馬場はサラブレッドとスタンダードブレッドの競馬場である。ニューケント葡萄酒醸造所ブドウ園は、8年間の計画、植樹、建設後の2008年5月31日に開園した。
ニューケント郡教育学区には4つの学校がある。小学校2校、中学校1校と高校1校である。4校共にバージニア州教育省の認証を受けている。高校レベルではラッパハノック・コミュニティカレッジとの二重入学で、飛び級などが可能である。全学年で秀才教育や情操教育が行われている。220人の資格ある教師、4人の校長、5人の教頭を含め430人以上が雇用されている。
ニューケント空港 (W96) が郡の西端、クイントン近くにある。一般用途空港である。旅客便と貨物便は、隣接するヘンライコ郡にあるリッチモンド国際空港が利用できる。ボトムスブリッジの西約10マイル (16 km) にある。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は223平方マイル (579 km²)であり、このうち陸地210平方マイル (543 km²)、水域は14平方マイル (36 km²)で水域率は6.23%である。チカホミニー川が郡の南を、パマンキー川が北を、ヨーク川が東を流れている。
ニューケント郡は1654年にヨーク郡から分離して設立された。郡名は、イングランドのケント州から採られた。ニューケント郡は、初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの妻マーサ・ワシントンと、第10代大統領ジョン・タイラーの妻レティティア・クリスチャン・タイラーという2人のファーストレディの出生地である。ワシントン夫妻が結婚式を挙げたと考えられる教会はセントピーターズ教会であり、現在も礼拝を続けている。チカホミニー族インディアンがこの地域や近くのチャールズシティ郡に出入りしており、現在も2つの部族が存在している。ニューケント郡の初期開拓者の中に、1684年に入植したニコラス・ジェントリーがいた。セントピーターズ教区の登録簿には、ジェントリーの娘が1687年に教会で洗礼を受けたと記録されている。この記録簿には別のジェントリー姓のピーターとサミュエルにも言及しており、おそらくジェントリーの親せきと考えられる。その後の郡の記録の多くが焼失し、ジェントリー家構成員の関係を識別することが困難になった。2006年、アメリカ合衆国国勢調査局は、ニューケント郡を国内で成長率の高い郡100傑に挙げた。
サンパウロの貧しい家庭に生まれたシルバはドイツ人のコーチの下1947年に三段跳をはじめた。すぐに彼はその才能を開花させ、ブラジル記録を更新。1948年ロンドンオリンピックの代表に選出される。彼の最初のオリンピックは14位という結果に終わったものの、1952年ヘルシンキオリンピックでは16.22mの世界新記録で金メダルを獲得。さらに4年後のメルボルンオリンピックも制し、2大会連続の金メダルを獲得した。1959年には、同年にカンヌ映画祭でパルム・ドールを獲得したマルセル・カミュの作品「黒いオルフェ」に出演している。
ドキドキすると胸の谷間に物が挟まってしまうという呪いにかかっているお嬢様、はずむ。ある日彼女は『普通の女の子の生活を体験してみたい』と言い出し、それまで通っていたエスカレーター式の学校で進級せず公立高校に通うことになる。はずむの面倒を見るため、執事のワタルやメイドの慈美も同じ高校に通うことになるが…。ちょっとおかしな3人組のシュールな4コマストーリー。
ボナンザの胴体を縦割りにして並行部材によって幅を広げ、そこに主翼内翼となる基準翼部分とエンジンナセルをリベットにて固定し、これに外翼としてボナンザの主翼（NACA23000シリーズ）をテンションボルトによって接合した。エルロンとフラップの割り付けは変更されている。エルロンは上下対称断面フリーズ型マグネシウム合金製。フラップは主翼ガイドレールに沿って繰り出されるシングルスロッテッド式計4枚を一個のモータから伸びたフレキシブルシャフトが駆動する。胴体後部と尾翼は新しく設計されたが、複桁式に波板加工したアルミ外板、マグネシウム合金の昇降舵、方向舵という構成自体はボナンザ同様である。主脚はオイルエアストラット式、一個のモータで前脚・主脚とも引き上げる仕組みである。完全に脚が引き込まれた状態でもタイヤの一部はエンジンナセル下部から顔を出しているが、脚上げ着陸時への配慮である。エンジンナセルは増速排気管式を採用している。排気管から排出される高速ガスをオーグメンターチューブに放射しベンチュリー効果でカウリング内部の空気を排出する仕組みであって、出力に応じてエンジンカウル内の通気量が調節される為、カウルフラップはない。このことで気筒温コントロールの手間は軽減されたが、オーグメンターチューブは一種の笛でもあるため、エンジン排気音は大きい。本機の耐空類別は書類上N類となっているが、機体強度としてはU類同等（過重倍数　制限4.4　終極6.6）をもっており、胴体を拡張した機体としては非常に堅牢である。