長野県諏訪郡上諏訪町（現諏訪市）生まれ。旧制諏訪中学（現長野県諏訪清陵高等学校）時代に三沢勝衛に学び、地理学を志す。旧制新潟高等学校理科乙類を経て、東京帝国大学理学部地理学科卒業。1950年東京都立大学理学部助教授、1959年教授、1977年定年退官し名誉教授。日本地理学会会長を歴任。1981年に地理学界として初めての紫綬褒章が、1986年には勲三等旭日中綬章が授与された。また、1979年には日独学術交流の功績に対してドイツ連邦共和国フンボルト協会から金メダルが授与され、1980年にはフランクフルト大学に客員教授として赴任した。
2019年2月9日にミネソタ・ツインズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになったが、3月20日に自由契約となった。その後、3月22日にロイヤルズとマイナー契約を結び、25日にはメジャー契約となった。7月27日にDFAとなり、28日に自由契約となった。
風呂 哲州（ふろ てっしゅう、1968年2月7日 - ）は、日本のシンガーソングライター。ギター漫談家・作詞作曲実演職人・漫才作家としても活動している。本名および旧芸名は風呂 哲（ふろ さとし）。広島県広島市出身。修道中学校・修道高等学校、関西大学卒業。既婚。
1956年3月15日、ソヴィエト連邦、ロシア共和国エニセイスク生まれ。1978年ヴィリニュス大学卒業。2004年から2009年まで欧州議会議員を務めた。
島根県広瀬町生まれ。本名・咸利。早稲田大学法学部卒。卒業後の1958年04月から8年半文芸通信社に勤務し、作家の原稿とりをする。のち作家、歴史家。2001年11月、短歌結社「潮音」入会。「いちかわ文芸」年間賞(短歌部門,平11年度)、市川市短歌協会賞(平14年度)、市川市手児奈文学賞(短歌佳作,第3回)。
祖田 浩一（そだ こういち、1935年8月21日 - 2005年2月7日）は、日本の作家、評論家。日本文芸家協会会員、大衆文学研究会会員、近代人物研究会(主宰)。俳号=青蜂(セイホウ)、白蜂(しろ)。
1777年から死ぬまでの2年間、プラスキはアメリカ独立戦争でアメリカのために戦った。プラスキは傑出した騎兵指揮官であり、「アメリカ騎兵の父」と称えられている。プラスキは大陸軍の数少ない騎兵連隊の一つを創設し、その部隊は「プラスキ部隊」と呼ばれた。ブランディワインの戦い、ジャーマンタウンの戦い、サヴァンナの戦いに参戦した。1779年10月9日、プラスキはサヴァンナの戦いでイギリス軍の防御の弱い場所を探し、騎兵による攻撃を掛けている最中、ブドウ弾で脚の付け根を撃たれた。ジョン・C・クーパー大佐など数人の僚友に担がれて戦場を離脱し、私掠船をやっていた貿易用ブリガンティン船「ワスプ」に担ぎ込まれた。2日後、意識を回復することなく、プラスキは死んだ。
玉島港の発展とともに周囲の港町も発展し、問屋街が形成された。現在の玉島1〜3丁目、玉島中央町、玉島阿賀崎1〜5丁目あたりが、かつての港町であり、その当時を偲ばせる町並みが今も残っており、岡山県指定町並み保存地域となっている。
シコルスキー = ボーイング側はまた、アメリカ陸軍が、2030年に初度作戦能力 ( Initial Operational Capability , IOC ) を予定することを求められる「将来型・長距離攻撃航空機 ( FLRAA (“Flora”と発音), the Future Long-Range Assault Aircraft ) の任務に関して、ティルトローター形式が、前方投影面積が翼端に回転翼を設置しなければならない同形式の必要性により横幅が大幅に増え、また機首の素早い回頭に難があり銃塔(ターレット)を必要とするなどの不利な欠点が存在し、SB>1 デファイアント の攻撃型はこれらの点でティルトローター機に勝り、また揚力に対し荷重を負担する円盤面積が比較的小さい複合ヘリコプターの特性により航続力を充分に確保可能であるとしている。
2012年2月、採算面などを再検討した森ビルは跡地に再びホテル併設の複合型商業施設案の計画再検討を発表。松山市に対してもホテル併設の複合型商業施設案での補助金申請を伝えた。計画は当初の地上14階地下1階を基本計画とし地元企業からの出資の可能性も含めて検討している。森ビルは2012年に現在の建物を取り壊し2014年の完成を目指すとしている。
ラフォーレ原宿・松山（ラフォーレはらじゅく・まつやま）は、かつて愛媛県松山市の松山中央商店街にあった商業施設、ファッションビルである。ラフォーレ原宿（東京・表参道）の地方出店第1号として1983年（昭和58年）12月に開業、若者のファッショントレンド発信基地として親しまれていたが2008年（平成20年）1月に閉店した。
1910年　モーリス・ガレージ(Morris Garages)発足、モーターサイクル製造販売と自動車販売を手がける。1921年　セシル・キンバーをモーリス・ガレージに迎える。(1922年に総支配人になる）1923年　7月に最初にM.G.と呼ばれるべきスポーツカー「Raworth 11.9hp」を生産し、同年8月に第一号車を販売。登録番号はFC5855。Morris CowleyのシャシーにRaworth社のボディを載せ、チューンしたもの。（※この時がM.G.発祥と考えられる。）1924年　3月にM.G.の商標が広告等にも表記される。5月最初の量産車14/28生産開始。同5月、広告にMGのトレードマークとなる「オクタゴン」（八角形）を使用する。1927年　ラジエーターに付けられるエンブレムに、オクタゴンを使用開始。