日本人が多く、日本と係わり合いの深い地域のため、カリフォルニア州には全日制私立在外教育施設の西大和学園や、州内各地に文部科学省認可の補習授業校が6校ある。2002年（平成14年）の文科省の発表では、ロサンゼルス補習校（通称：あさひ学園）、サンフランシスコ補習校、サンディエゴ補習校（通称：みなと学園）の3校は生徒数において、世界187校のうち上位10校に入る規模である。なかでも上位1、2位を占めるロサンゼルスとサンフランシスコの補習校は、ともに複数校舎を持ち、在籍生徒数が1000名を超えるマンモス校である。非認可の補習校も2校あるほか、日本語イマージョンや日本語が教科にある公立校もあり、州内のカリキュラムに沿った日本語教師を対象にした研修が行われるなど、（第二言語・外国語教育としての）日本語教育が盛んである。サブカルチャーに対して積極的な風土がある。
インディアンの他、世界各国からの移民によって構成されているため、都市部では世界各国の料理（またはそれらをアメリカ風にアレンジしたもの）を気軽に楽しむことが可能である。特にもともとメキシコの領土であったことや、メキシコからの移民が多いこともありメキシコ料理が非常に一般的であるほか、イタリア料理や中華料理、ベトナム料理などが日常的に楽しまれている。21世紀初頭の現在、アメリカの大都市はもちろん、全米各地で寿司や照り焼きをはじめとする日本料理が人気を博しており、一般のスーパーマーケットでも豆腐、醤油、麺類などの食材を調達することが可能であるが、カリフォルニアでは既に1970年代からその兆しがあった。アジア系住民が多く気候も温暖であることから、大根、白菜などのアジア系野菜、カリフォルニア米と呼ばれる中粒や日本のあきたこまちなどの短粒ジャポニカ種の北米における主要生産地となっており、新鮮なアジア系食材が入手しやすい地域である。カリフォルニアロールやフォーチュン・クッキーなど既存のアジア食を西洋風にアレンジしたものを全米に浸透させる発信地となることも多い。
カリフォルニア・コミュニティ・カレッジ機構は低い次元の教科学習を提供し、基本技能や職業訓練に重きを置いている。アメリカ合衆国の中でも最大の高等教育網であり110のカレッジに290万人以上の学生がいる。
公立の中等教育には貿易、言語および教養科目で選択コースを教えている高校があり、天分に恵まれた者、カレッジを指向する者および工業系を指向する生徒のためのものである。カリフォルニア州の公共教育システムは特徴ある憲法修正条項で支持されており、幼稚園性から12年生までとコミュニティ・カレッジの最低予算を手当てしている。コミュニティ・カレッジは経済の発展と共に成長し入学者が増えている。2005年-2006年学校年では620万人の生徒がいた。カリフォルニは他州にくらべて予算や教師のレベルで遅れを取っている。生徒一人当たり費用はワシントンD.C.を含めて51州のうち29番目であり、生徒一人当たり教職員の数は49番目である。生徒対教師の比率も49番目であり、教師1人あたり生徒21人となっている。カリフォルニア州の公共高等教育は、カリフォルニア大学機構、カリフォルニア州立大学機構およびカリフォルニア・コミュニティ・カレッジ機構の特徴ある3階層のシステムである。
2005年現在、5歳以上のカリフォルニア州民の57.59%は家庭で英語を話し、28.21%はスペイン語を話している。以下、タガログ語2.04%、中国語1.59%、ベトナム語1.4%、および朝鮮語1.05%と続く。全体で42.4%は英語以外を話している。選挙公報、確定申告など公的文書にもスペイン語表記があるため、連邦や州の公用語だと誤解しがちである。アメリカ合衆国に公用語はない。一方、約30州が州の公用語を定めており、カリフォルニア州では1986年の州法改定で、共通語であり公用語であるのは英語である旨を明文化している。2009年10月24日、知事シュワルツェネッガーは、チュマシュ族インディアン・サンタイネス・バンドを筆頭とするカリフォルニア・インディアン民族が提唱したインディアン部族語の保存援助を目的とする新しい州法案に署名した。州のこの新法は、同州のインディアン民族に、民族語再教育のためのライセンスや各種基準を認めるものである。同州にはかつて100以上の民族語が存在したが、「インディアン寄宿学校」による合衆国の民族浄化政策によって、半数以上が絶滅言語となってしまっている。
早霜（はやしも）は、1942年度（マル急計画）仮称第345号艦として舞鶴海軍工廠で建造された。1943年（昭和18年）1月20日、起工。当時の舞鶴海軍工廠は、島風型駆逐艦島風（5月10日竣工）、夕雲型駆逐艦早波（7月31日竣工）、同型浜波（10月15日竣工）、同型沖波（2月10日竣工）、秋月型駆逐艦冬月（5月8日起工）、松型駆逐艦松（8月8日起工）の建造、軽巡那珂（3月下旬修理完了）、龍田（3月下旬修理完了）、長良・名取（6月1日到着）、木曾（11月10日到着）、駆逐艦複数隻（初春、不知火、巻波〔4月下旬到着〕、霞〔6月下旬修理完了〕、秋風）等の修理に追われていた。7月31日、第345号艦は早霜（はやしも）と命名された。同日附で雲龍型航空母艦雲龍や、給油艦速吸等も命名されている。各艦は艦艇類別等級表に登録、早霜は夕雲型駆逐艦に類別された。10月20日、早霜は進水した。同日附で本籍を横須賀鎮守府に定められる。12月15日、駆逐艦不知火の修理が終わり、同艦は舞鶴を後にした。 12月19日、舞鶴海軍工廠の早霜艤装員事務所は事務を開始する。1944年（昭和19年）1月10日、荒井靖夫中佐（駆逐艦文月艦長等を歴任）は、早霜艤装員長に任命される。1月20日、舞鶴海軍工廠で駆逐艦冬月が進水した。2月3日、駆逐艦松が進水した。2月20日、早霜は竣工して海軍に引き渡された。同日附で早霜艤装員事務所は撤去された。