時間の矢（じかんのや、英語: Arrow of Time, Time's Arrow）は、1927年に英国の天文学者アーサー・エディントンが提唱した概念であり、時間の 「一方向性」または「非対称性」を表す言葉である。空間は前後左右上下とどの方向についても対称的に移動できるのに、時間は過去から未来にむけての一方向にしか（非対称的にしか）進行することがない。これを、一度放ってしまえば戻ってくることはない矢で例えたものである。時間の矢はなぜ存在するのか、つまり、なぜ時間は過去の方向には進まないのかは、物理学の未解決問題の一つである。微視的レベルでの物理的過程は、完全に、あるいはほとんどが時間対称であると考えられている。時間の方向が逆転したとしても、それらを記述する理論的記述は真のままであろう。しかし、巨視的なレベルでは、そうでないように見えることが多い。すなわち、明確な時間の方向（あるいは流れ）が存在する。
小池 里美（こいけ　さとみ、1950年10月19日  - ）は、日本の元スピードスケート選手である。長野県富士見町出身。三協精機所属。1970年の全日本スピードスケート選手権大会で総合優勝。1972年の札幌オリンピック代表となり1500m11位、3000m12位だった。
和銅5年（712年）二世王の蔭位を受け、無位から従四位下に直叙される。その後、『六国史』に叙位任官の記録はなく、神亀4年（727年）4月3日卒去。最終官位は散位従四位下。
上道王（かみつみちおう/かみつみちのおおきみ、生年不詳 - 神亀4年4月3日（727年4月28日））は、奈良時代の皇族。知太政官事・穂積親王の子。位階は従四位下。
序論と38の章から成る。遠征中のアレクサンドロス大王から再三弁論術の教授を求められていたアリストテレスがそれに応じ、弁論術の要点を講義風に順序立てて説明する体裁になっている。序論がアリストテレスからアレクサンドロスへの返答の手紙で、1章以降が弁論術の内容となる。
「ワーキングビークル」の名の通り、「はたらくクルマ」＝商用車のモデルである。Bトレインショーティーと同じ縮尺1/150であるが大幅なデフォルメはされていない。車種は主に現行モデルを選択している。
第4条から第43条（法例第3条から第34条に相当）までは、渉外的私法関係に適用する準拠法を指定することを目的とする法である国際私法に関する規定である。そのうち、第4条から第37条（法例第3条から第27条に相当）までは国際私法各論と講学上呼ばれている部分の一部を構成し、第38条から第43条（法例第28条から第33条に相当）までは国際私法総論と講学上呼ばれている部分の一部を構成する（第43条（法例第34条に相当）は、条約に基づき制定された扶養義務の準拠法に関する法律や遺言の方式の準拠法に関する法律との間の調整規定）。講学上の各論に関する条文が総論に関する条文より前に置かれているのはやや異質であるが、これは原則として準拠法決定のプロセスの順に条文が配列されていることによる。つまり、法律関係の性質決定（第4条から第37条（法例第3条から第27条に相当））→連結点の確定（第38条から第40条（法例第28条から第30条に相当））→準拠法の特定（第41条、第42条（法例第32条、第33条に相当））→準拠法の適用（第43条（法例第34条に相当））のプロセスにより準拠法が定まることを踏まえた結果である。
第3条（法例第2条に相当）は、法令の規定により認められた慣習や、法令に規定のない事項に関する慣習について、法律としての効力を認めた規定である。ただし、慣習の効力に関する規定が民法第92条などにも存在するため、両者の関係が問題とされる。
仙台城下町開府期には澱橋の位置に橋はなかった。ただし、やや下流に支倉橋が架けられており、左岸の仙台中町段丘Ⅰにある支倉町に北詰（位置）があり、右岸の仙台下町段丘Ⅱにある川内明神横丁に南詰（位置）があって、両者の間を繋いでいた。しかし、元禄7年（1694年）8月3日に大水で流されてしまった。すると、場所を上流側に移して澱橋が架けられることになった。江戸時代の地誌には元禄8年（1695年）8月半ば頃に工事を始め、9月半ばに竣工したとあるが、『伊達治家記録』には元禄7年（1694年）10月3日に澱橋命名の記事があり、この年の建造とする説もある。北岸では橋の建設にともなって、中町段丘Ⅰと下町段丘Ⅰのへくり沢（蟹子沢）左岸（東岸）との間に坂道が建設されて新坂と命名された。新坂に接続する中町段丘の南北道は新坂通と命名され、他方、新坂に接続する下町段丘の広瀬川左岸沿いの東西道はへくり沢右岸から澱橋北詰まで澱町と称した。以降、江戸時代を通じて、川内から広瀬川を渡る橋は大橋、仲の瀬橋とこの澱橋の3つしかなかった。藩当局が持つ御修覆帳によれば、長さ46間（約95m）、幅2間半（約6.3m）あった。安永7年（1778年）頃に書かれた『残月台本荒萩』という地誌によれば、橋長63間、幅3間半あった。天保4年（1833年）の『御城下町割絵図』には「淀橋」の名称で、右岸（南岸）の川内から中州までの橋として描かれており、中州と左岸（北岸）との間には橋は描かれていない。