ベイレルベイ (Beylerbey , Beylerbeyi オスマントルコ語: بكلربكی‎) とは、ルーム・セルジューク朝、イルハン朝、サファヴィー朝、オスマン帝国など、中世後期から近世にかけての西イスラーム世界における高官である。 「ベイの中のベイ」、すなわち「司令官の司令官」「支配者の支配者」を意味し、当初のテュルク諸語では「ベグレルベグ(Beglerbeg[i])」であった。最初は最高指揮官を示す言葉だったが、最終的には上級地方知事を表すようになった。 この官位が最も長く残っていたオスマン帝国では、最も大きくて重要な地方の総督を意味していたが、のちには単なる名誉職へと変わっていった。 アラビア語ではアミール・アル・ウマラー、ペルシア語ではミーリ・ミーラーンがこれに相当する。 この称号はまた、インド（のちにはパキスタン）藩王国のカラートのハーン家にも使われていた。
都道府県労働局長登録教習機関（とどうふけんろうどうきょくちょうとうろくきょうしゅうきかん）は、建設機械等の運転・操作や作業主任者の選任に必要となる免許（の実技教習）又は技能講習に関する学科・実技教育を行うことを目的として都道府県労働局長より登録された機関の総称である。労働安全衛生法第77条の規定により、実技教習・技能講習を実施する機関はこの登録を受けたものでなければならないが、特別教育（安全衛生教育を含む）に関しては特に必要ない。呼称の「都道府県労働局」の部分は厚生労働省の地方支分部局の総称であり、当該労働局は個別具体的には「東京労働局」のように表記されるため、登録教習機関が自ら肩書きを称する場合は同様に「東京労働局長登録教習機関」のように表記される。現在の総称は法律改正により2004年（平成16年）3月31日から使用されているもので、2000年（平成12年）3月31日までは「都道府県労働基準局長指定教習機関」と、2004年3月30日までは「都道府県労働局長指定教習機関」と称した。
小山内が主宰している「NPO法人 JHP・学校をつくる会」主催のチャリティーイベントで上演。舞台としては2回制作され、JHPの活動内容を生徒達に話して聞かせる形で紹介する作品（2001年11月15日上演）、第7シリーズ『からだという本』での教室シーンを再現する作品（2004年11月24日上演）があり、歴代の卒業生代表や放送中の現役生が「制服姿」で登場した。上演時間は30分程度であったが、ほぼ即興の舞台だったため、金八が出席簿に書かれた台本を読みながら物語を進行している。チャリティーイベントとしては、舞台のほかに出演者のチャリティーオークションや海援隊のライブも行われ、フィナーレでは卒業生有志30名による「金八ソーラン節」の披露と「桜中学校校歌」の斉唱があった。なお、桜中学校3年B組同窓会らを絡めたチャリティーイベントは、2000年頃から毎年開催されたが、小山内のドラマ降板を折に2004年で終了した。
2017年6月9日放送。金八あの出演者は今、大追跡SP司会：田原俊彦、ナレーター：ホリ追跡者：片桐貴代司（岩沼幸一郎・あきる野市でトラック運転手）・幸さえこ（樫木真穂・長崎市で和菓子屋の女将）・高橋幸喜（神田で芸能事務所社長）・茂木昌則（平山英吉・東神奈川で鍼灸師）・森田順平夫妻・佐野康臣（クリエイター）・貴山ゆうみ（東條絹子）・赤木春恵（要介護4)親子出演者：武田鉄矢
第4シリーズは、前のシリーズから7年ぶり（スペシャル版からは約5年ぶり）に制作された、ポストバブル時代初の作品である。このシリーズでは、一見平和に見える学校生活に潜むいじめ・不登校の問題や、現在は廃止となっている偏差値と受験の問題を、金八が生徒たちと対話し、高く数多いハードルを乗り越えていく。金八は生徒をいじめる子、いじめられる子に割り振り、いじめのロールプレイを行い、いじめがいかに無意識に行われるのかを問いかける。また、第1シリーズで放送された「十五歳の母」について再考も兼ねて、「十五歳の母と父」（第10・11回の前後編エピソード）が放送され話題となった。
1977年4月12日、青い芝の会を全国的に有名にした「川崎バス闘争」を起こした。1976年12月、神奈川県連合会の事務所があった川崎市内の路線バス（川崎市バス・東急バス）で、青い芝の会メンバーの車椅子での単独乗車に対する乗車拒否があった。青い芝の会は運輸省（現：国土交通省）や東京陸運局（現：東京運輸支局）とたびたび話し合いの場を持ったが、当時のバス車両の仕様などもあり解決に至らなかった。当時のバスは床の高いツーステップバスで、車椅子用リフトやスロープ板もなく、車椅子利用者は介助者に抱え上げて乗せてもらう必要があり、安全上の理由で介助者同伴でなければ乗車が認められていなかった。介助者がいなければバス運転手が持ち上げて乗せるしかなく、腰を痛める運転手もあった。この乗車拒否に対し、青い芝の会メンバーの脳性麻痺者60人と支援者の介助者らが全国から川崎駅前に結集、駅前に停車中の路線バス（川崎市バス・東急バス・臨港バス）に乗り込み暴動を行った。バス運転席のハンドルを破壊し、車内備え付けのハンマーで窓ガラスを割り拡声器を出してアジ演説するなどして暴れ、約30台のバスに深夜まで立てこもった。強引にバスに乗り込んだり、介助者がバスに乗せて車椅子の障害者を置き去りにしたり、バスの前に座り込んで運行を止めたり、バス車内で消火液をぶちまけるなどの実力行使に出た。この事件は、当時のテレビニュースや新聞などマスメディアでも大きく報じられ、暴力を伴う実力行使には大きな批判もあったが、公共交通機関におけるバリアフリーの問題に一石を投じた。