安田一の妻百合子は、元横浜正金銀行頭取大久保利賢（大久保利通八男）の長女。大久保利賢の妻和喜子は高橋是清の娘。ロッキード事件で一躍名が知れた元丸紅常務大久保利春は義弟になる。また安田一の長男である弘の妻恭子は慶應義塾大学名誉教授池田潔の長女で三井の大番頭、池田成彬の孫娘。そして安田一の末娘美和子は、スイスの銀行家ピーター・フグラーに嫁いでいる。チェリストの安田謙一郎は甥にあたる。
1932年（昭和7年）、東京帝国大学文学部卒業。二代目安田善次郎の急逝のあとをうけて、1936年（昭和11年）、29歳で安田保善社総長に就任。以後安田銀行会長、安田生命会長など、安田グループの要職を歴任。1945年（昭和20年）財閥解体にともない、翌年公職追放となるが、日本貯蓄銀行（後の協和銀行）会長を経て、1953年（昭和28年）安田生命会長、安田火災海上相談役に復帰。経団連顧問、日本デンマーク協会会長等を務めた。
安田 一（やすだ はじめ、1907年（明治40年）4月14日 - 1991年（平成3年）3月26日）は、安田財閥三代目当主。
故地そのものは、満洲のどこかにあった。その後、現在の朝鮮民主主義人民共和国あたりにすでにあった朝鮮語族は南下を開始し、日本語族の話者と置き換わるか、同化し、それが弥生時代の民族移動を生み出したかもしれないと考えられている。ジョン・ホイットマンは紀元前2世紀ごろには朝鮮語族が朝鮮半島の南部に到達し、朝鮮語族話者は無文土器文化を担った日本語族話者と共存あるいは彼らを同化していたことを示唆している。両者は互いに影響をあたえ、後世の創始者効果は互いの語族の内部での言語変種を減少させた。
朝鮮祖語（ちょうせんそご、英: proto-Koreanic）または韓国祖語（かんこくそご、朝: 한국조어）は、朝鮮語族から言語学的手法によって再建される祖語。なお、日本語版Wikipedia「朝鮮語」にならい、この頁ではproto-Koreanicはすべて朝鮮祖語と呼ぶことにする。朝鮮祖語は鉄器時代に話され、1世紀ごろまでには古代朝鮮語の段階に移行し、三国時代を形成した。
同航空会社の24時間ホットラインの電話番号は、028-88888888(成都市)である。これは、2003年8月18日、成都市電信局が行った電話番号のオークションで233万元（約3400万円）で同社が落札したものである。中華人民共和国では数字の8が縁起の良い数として珍重されているため、市外局番も含めて8が9つも並ぶ数字は高額となり、話題となった。
活動期間は原則として5日間だが、学校によっては3日間のところもある。また、事業所が定休日などで休みの場合は各自の中学校で奉仕活動をする場合がある。活動時期は学校・市町村によってばらつきがあるが、主に5月から9月までの間である。
事業所や福祉施設など、実際に社会の中で5日間身を置き、その一員として活動する。1日の活動時間は、7時間を越さないものとし、5日間合計30時間の労働である。
富山県独自の取り組みで、中学生に職場体験させ、さまざまな経験を積むことを目的に行われている。1999年度から富山県内で始まり、現在では富山県内85の全ての中学校2年生が参加している。
14歳の挑戦（じゅうよんさいのちょうせん）は、富山県内の中学2年生13・14歳を対象に富山県内で行われている職場体験学習事業の略称である。
甲府市と南アルプス市とを結ぶ路線で、峡西地区と甲府中心部とを結ぶ重要な道路である。このうち貢川地区から開国橋東側までの区間において山梨県道5号を名乗る道路は3本存在する。一つめが甲府市貢川交差点から始まるもっとも西側を走る通称バス通りと呼ばれている道路、二つめが、バス通りのすぐ東側を併走している緩やかなカーブと直線的な線形が特徴的な通称廃軌道と呼ばれている道路で、これはかつての山梨交通の路面電車の跡地を道路として利用したものである。三つめが県道7号と直結している往復4車線のバイパスであり、通称アルプス通りと呼ばれている。これは、渋滞緩和に加え甲府市中心地と甲府昭和インターチェンジとを結ぶために建設された道路であり、現在は山梨県道39号今諏訪北村線と直結し、白根インターチェンジまで通じている。廃軌道とアルプス通りは貢川交番南交差点で分離され、農林高校北交差点で再び合流するのに対し、バス通りは他2本と合流するのは開国橋西詰の交差点のみで、貢川側では交差しない。残る荒川橋西詰交差点から貢川交番南までの区間、開国橋東詰から小笠原橋北詰までの区間は1本にまとめられているが、このうち前者の区間において4車線化工事が行われ、一部で供用が開始されている。なお、この区間は拡幅完了後美術館通りとなり、併せて国道52号に指定替えされる予定である。かつては「甲府櫛形線」であったが、2003年（平成15年）4月1日に山梨県中巨摩郡櫛形町が合併により南アルプス市となったことに伴い、路線名が現在の甲府南アルプス線に変更された。