1967年に大阪市北区の大阪駅前に設置されていた梅田営業所を移転する形で設置された。大阪市電の鶴町車庫が廃止されたことで敷地が転用された。1990年代まで営業所内に市電の線路が残されていた。大正区内の路線を賄いきることができず、鶴町四丁目発着路線が木津営業所・中津営業所・住吉営業所・港営業所・住之江営業所・東成営業所・酉島営業所などの他営業所が担当することがあったが、2014年4月1日のダイヤ改正により鶴町四丁目発着の全便を担当するようになった。2010年9月1日のダイヤ改正時に大正区内を運行する赤バス路線（大正ループ）を鶴町営業所が担当することとなり、赤バス路線用の小型車が配属されていたが、2013年3月31日に赤バスが廃止され、小型車の配属もなくなった。2012年4月1日のダイヤ改正時に、前日をもって住吉営業所が廃止されたことで、なんば操車場の操車を担当するようになったが、2014年4月のダイヤ改正で担当から外れている。2013年4月1日のダイヤ改正時に、前日をもって港営業所が廃止されたことで、天保山発着路線（操車は天保山操車場）を担当するようになった。2010年3月28日のダイヤ改正時に運行を大阪運輸振興（後の大阪シティバス）へ委託されており、大阪市交通局の民営化に伴い、2018年4月に大阪市交通局から大阪シティバスへ営業所が譲渡された。
大正区発着路線、天保山発着路線を担当している。操車は鶴町車庫・西船町操車場・天保山操車場で行っている。営業所のある鶴町四丁目と大正橋（大阪環状線・地下鉄長堀鶴見緑地線大正駅）との間は早朝から深夜まで高頻度の運行を確保している。昼間でも待たずに乗れるほどの本数を確保しており、特に朝ラッシュ時の大運橋通-大正橋間は、1分未満の間隔で運行している。これは、大正駅が大正区の北端にあり、大正区の鉄道の便が悪いこと、大正区南部には多くの工場があり、朝夕のラッシュ時でも双方向の需要が見込めること、大正区は南北に長く大正通がその中央を背骨状に通っており、バス路線を集約しやすいことがその理由である。
1902年（明治35年）4月8日、東京府（現在の東京都）に生まれる。1915年（大正4年）、帝国劇場付属技芸学校に入学、帝国劇場で女優としての初舞台を踏む。1917年（大正6年）、帝国劇場と専属契約を交わす。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災の後、京都に移住する。翌1924年（大正13年）、日活京都撮影所に入社、同年、大洞元吾監督のサイレント映画『謎の花婿』に出演してスクリーンデビューする。1929年（昭和4年）、日活と製作提携している片岡千恵蔵プロダクションに移籍し、伊丹万作、山中貞雄、振津嵐峡らの作品に出演する。1935年（昭和10年）には、永田雅一の第一映画撮影所製作、溝口健二や伊藤大輔監督の作品に数本出演した。1937年（昭和12年）、日活京都撮影所に戻る。1942年（昭和17年）2月、第二次世界大戦による戦時統制のため、日活の製作部門が大都映画、新興キネマと合併して大日本映画製作（のちの大映）となったため、滝沢も大映に所属した。1945年（昭和20年）、同社を退社した。戦後は、京都の東横映画（のちの東映）の作品に出演したが、1952年（昭和27年）3月に死去した。満49歳没。
ハンガリー動乱によって体制が動揺した1956年11月、カーダール・ヤーノシュによって勤労者党は「ハンガリー社会主義労働者党」として再編成された。社会主義労働者党の書記長となったカーダールはナジ・イムレを死刑にし、一党独裁制を敷きながらも、動乱で国民と政府の間に生じた溝を埋めることに腐心し、「我々の敵でない者は味方である」と述べて政治犯の釈放やローマ教皇庁との和解を進め、東側の社会主義国の中では比較的穏健な統治を行った。1966年にはニエルシュ・レジエ書記らによって「新経済メカニズム」が導入され、市場経済の一部導入などを進めたほか、同年11月には国民議会選挙の候補者を複数候補制にするなどの政治改革も進められた。これらの改革によってハンガリー経済は発展し、国民の所得も増加したが、1973年にソビエト連邦の圧力によって後退を余儀なくされ、ニエルシュらも解任・左遷された。しかし、その処遇は「プラハの春」後に改革派党員を追放したチェコスロバキア共産党の「正常化」に比べれば穏やかなものであった。また、「新経済メカニズム」も完全には廃止されず、1970年代後半の第二次石油危機以降は再び改革が進められるようになり、「社会主義市場経済」が目指されるようになった。政治的にも地方自治の拡大、党の指導性の限定化などの施策が行われた。1982年にはIMFに加盟、1983年には再び議会選挙の複数候補制となり、1985年には社会主義労働者党の党員以外からも国会議員に当選する者が出るようになった。西側への旅行も他の東側諸国に比べると比較的自由であり、1980年には380万人が西側へ旅行している。検閲も比較的緩やかであり、閣僚の指名は形式的ながら中央委員会政治局の決定だけでなく大衆組織「愛国人民戦線」と協議をして決定するなどの改革が行われた。