Jリーグが開幕する以前の1992年春、かつて中日ドラゴンズの応援番組『ドラゴンズ・ノート』が放送されていた日曜17:00枠でこの番組はスタートした。当初の内容は、司会兼リポーターの神浩司と小林美穂子が日本各地のJリーグ加盟チームそれぞれを訪問し、各チームの主力選手やチーム全体の魅力に迫るというものだった。翌1993年春にJリーグが開幕すると、番組は地元チームの名古屋グランパスエイトを精力的に特集し、同チーム出場試合のハイライトシーンなどを放送するようになった。また、当時グランパスの選手だった小倉隆史出演の「小倉くん日記」なるコーナーはこの頃から放送されていた。放送開始から2年後の1994年春、番組は日曜17:00枠を新番組の『行け!行け!!ドラゴンズ』に譲り、『笑撃的電影箱』終了後の跡地である土曜深夜枠へ移動した。この事を考慮してか、中日新聞の週間テレビガイド欄においては「Saturday Night Sports Viva!サッカー」（サタデーナイトスポーツ ビバ サッカー）という表記も用いるようになった。さらにその1年後の1995年春には水曜深夜枠へ移動した。
一般の方が練習しやすいよう工夫しているジムである。青少年の育成、選手育成にも力を入れている。2018年、ジム名を「Reason押上」に変更。
幅員23.5mの計画4車線道路。新宿小学校南交差点から久保田交差点までが暫定2車線となっている。この区間は埼玉県道27号東松山鴻巣線であり、国道254号との交点である「下野本」交差点から、新宿小学校南を経由して比企郡吉見町大字久米田に至る。入間市方面から東松山バイパスを経由し鴻巣市・加須市方面に至る。新宿小学校南交差点は、将来的に立体交差が可能な用地が確保されており、こちらも久米田交差点まで4車線化が可能な構造となっている。
幅員23.5mの計画4車線道路。上記区間と国道407号南側の入間市方面を結ぶ区間で上記区間と同時に計画され、1983年に一部区間が開通したが、都幾川に架かる新東松山橋の建設に時間を要したため、全通は2007年3月25日となった。当初は全線暫定2車線であったが、2017年3月23日までに全線4車線化された。国道254号との交点（下野本交差点）は立体交差となっており、国道407号 - 埼玉県道27号東松山鴻巣線がアンダーパスしている。なお、新宿小学校南 - 下野本の区間は正確には埼玉県道27号東松山鴻巣線バイパスとなっており国道407号に指定されていないが、事実上の国道407号バイパスとして機能している（下野本側の各方面からの案内標識上ではこの区間を「国道407号バイパス」との案内になっている）。この区間のみ国道407号に指定されていないのは、国道407号が新宿小学校南から柏崎を経由し、国道254号と重複して下野本まで迂回して指定されているためである。
幅員18mの計画4車線道路。かつての埼玉県道熊谷入間線のうち、東松山市街地を迂回し熊谷市方面から国道254号の川越市方面へショートカットするバイパスルートとして建設された。1967年に暫定2車線で開通し、その後4車線化。1982年には旧道とともに国道407号に格上げされた。終点の柏崎交差点は、国道254号の群馬県藤岡市方面と国道407号の熊谷市方面とのY字路となっており分岐点となるため、柏崎交差点の川越方向は、将来的に立体交差化が可能な幅員が確保されている。なお、柏崎 - 下野本間は国道254号と国道407号の重複区間となる。
東平 - 柏崎の区間と、途中新宿小学校南交差点で分岐し高坂橋北に至る、同じ国道407号東松山バイパスながら2本の道路からなる丁字型のバイパスである。なお、東松山バイパスの全通により、東平交差点 - 高坂橋交差点までの日中所要時間は、旧道利用の約30分からバイパス利用で約18分に短縮された。
ヘルムホルツの自由エネルギー F およびギブズの自由エネルギー G は、次式で定義される状態量である。等温条件下ではこれら自由エネルギーの変化量はと表される。一方、等温変化での閉じた系のエクセルギー変化量は、系と外界が熱平衡である(T = T₀)として、となる。系の体積が一定に保たれているときは、 dV = 0 であるので、となる。また、系の圧力が一定に保たれているときは、 p₀ = p と置き換えて、U + pV = H を用いれば、となる。つまり、ヘルムホルツの自由エネルギーの変化量は、等温等積条件におけるエクセルギーの変化量であり、ギブズの自由エネルギーの変化量は、等温等圧条件におけるエクセルギーの変化量である。自由エネルギーは、温度一定の条件で生じる変化の方向を示すのに用いられる。体積一定の系ではヘルムホルツの自由エネルギーが減少する方向に変化が生じ、圧力一定の系ではギブズの自由エネルギーが減少する方向に変化が生じる。これは、一般の変化では、エクセルギーが減少する方向の変化だけが生じることと合致している。温度一定に保たれた系で、膨張を伴わない仕事 dWₑ(例えば、電池等の電気的な仕事、液柱を持ち上げる等の仕事など）を生じるとすると、その非膨張仕事の最大値は、体積一定の系では dWₑ ≤ -dF となり、圧力一定の系では dWₑ ≤ -dG となる。一般の変化で系から取り出せる 仕事の最大値 は、系のエクセルギーの減少量 dW ≤ -dE であることと合致している。化学反応を伴う多くの系では、反応に伴うエネルギー変化(生成エンタルピーの差)は圧力、温度などの物理的変化に伴うエネルギー変化に比べて数桁大きく、後者を無視しても問題ない場合が多い。後者が無視できない場合は、自由エネルギーではなくエクセルギーを用いる必要がある。つまり、等温等積または等温等圧の条件での自由エネルギーの概念を、一般の変化に拡張したものがエクセルギーであると考えることができる。ただし、自由エネルギーは物質の状態だけで決まる状態量であるのに対して、エクセルギーは、外界条件を固定しなければ値が確定しない点に注意を要する。