当地下街は西日本旅客鉄道（JR西日本）の子会社である山陽SC開発株式会社（旧・株式会社岡山ステーションセンター）が運営・管理する、中四国地方最大の規模をもつ地下商業施設である。JR岡山駅東口の地下改札口前に正面入り口があり、東口のICOTNICOT（旧・ドレミの街）・高島屋・ホテルグランヴィア岡山・イオンモール岡山・岡山駅前電停・東口バスターミナルなどの主要な施設や建物への連絡通路の役割も持っている。現在、2006年（平成18年）に駅構内に開業した同じJR西日本グループのさんすて岡山とバッティングした業種の売上が減少したために、リニューアルによるテナントの強化やハード面の見直しなどで売上獲得と他施設との差別化を図っている。
OM651は、メルセデス・ベンツの直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。メルセデス・ベンツのほか、日産自動車が展開するインフィニティブランドの一部車種（Q50など）にも採用される。
八戸市中心市街地の再開発事業として1980年に完成し、同年4月にイトーヨーカドー八戸店としてオープンした。1998年3月、郊外にてイトーヨーカドー八戸沼館店を核とするピアドゥがオープンすると競争が激化した。イトーヨーカドー八戸店は2003年2月23日に閉店。ほぼ同じ時期に、映画館閉館が相次いだことから、市民出資による映画館を作る話が持ち上がる。2003年9月12日にチーノはちのへがオープンした。これと共に、映画館フォーラム八戸もオープンした。その後、入居テナントが徐々に増え、2006年7月リニューアルした。Rec.の破綻による松和ビル地上部分閉館を経て全館閉館による移転テナントの一部も加わり現在に至る。
貧家に生まれて、父兄は莚織りを生業とした。陳叔宝が皇太子となると、麗華は選抜されて東宮に入った。龔良娣の下で給使をつとめていたが、陳叔宝に見初められて寵愛を受け、子の陳深を生んだ。後主が即位すると、麗華は貴妃に立てられた。後主が麗華や賓客たちを召して遊宴を開くと、麗華は宮女たちを推薦して参加させたので、後宮でも麗華は人気があった。また厭魅の術を好んで、鬼道で後主を眩惑し、あやしげな祭祀を宮中に置いた。妖巫の使者たちが身辺を出入りして、宮廷外の情報をもたらし、俗世間で起こった事件をいち早く知って後主に伝えたため、ますます麗華は尊重され、一族も多くが任用された。589年（禎明3年）、隋軍が建康の台城を陥落させると、麗華は後主とともに井戸に隠れていたが、隋軍によって出された。隋の高熲は麗華を斬るよう命じ、青渓中橋に掲示させた。
従来より紙媒体で記録されてきたが、IT化の流れにより電子薬歴としてパソコン上に記録する方式を導入する薬局が増えてきた。病院における薬歴では電子カルテと連動するようになっており、他の職種と情報共有できるようになっている。
保険調剤上の薬歴には以下の記載を求められているア 氏名・生年月日・性別・被保険者証の記号番号・住所・緊急時連絡先   イ 処方した保険医療機関名及び保険医氏名・処方日・処方内容ウ 調剤日・処方内容に関する照会の要点等    エ 患者の体質・アレルギー歴・副作用歴     オ 患者又はその家族等からの相談事項の要点     カ 服薬状況     キ 残薬の状況の確認     ク 服薬中の体調の変化     ケ 併用薬    コ 合併症を含む既往歴に関する情報     サ 他科受診の有無    シ 副作用が疑われる症状の有無 ス 飲食物(薬剤との相互作用)の摂取状況 セ 後発医薬品の使用に関する患者の意向  ソ 手帳による情報提供の状況    タ 服薬指導の要点            チ 指導した保険薬剤師の氏名        「エ」から「セ」までの事項については、処方箋受付後、薬を取りそろえる前に、患者等に確認すること。情報の更新に留意すること。
1954年中頃にアメリカ海軍航空局は全天候戦闘機の提案要求を出した。これに対してマクドネル社からは単発のF3H-Eと双発のF3H-G、他にグラマン社とノースアメリカン社から提案が提出された結果、1954年10月18日にマクドネル社はF3H-G案を基にしたYAH-1プロトタイプ2機建造の同意書を受け取った。しかし、海軍側で要求を明確にすることができずにいたため、実用化を約束されたものではなかった。とはいえ、数ヶ月のうちに要件として半径250海里で2時間以上の戦闘航空哨戒を実施できる艦隊防空戦闘機とすることが明確になり、F4H-1と改称されることとなった。マクドネル社のモックアップは4門の20mm機関砲を装備することとしていたものの、アメリカ海軍は4発のスパローミサイルの装備のみを要求した。しかしながら、前述されたこの楽観論は、後にアメリカ海軍をはじめとする使用者を悩ませる問題を引き起こすこととなった。F3H-Gは新基軸となるスパローの胴体下半埋め込み式装備に変更され、また、M1.5を想定していたライト J65から当時最新鋭のゼネラル・エレクトリック J79-GE-2に変更してM2級とすることとなった。要求仕様では火器管制装置の技術的信頼性の問題から搭乗員数の指定はなく、マクドネル社は単座と複座の両案を提示していた。これに対してアメリカ海軍は早々に複座案を採択した。また、胴体中心線上の600ガロン入り落下タンク用を除きパイロンは廃止されるものとされた。1955年6月25日に2機の「XF4H-1」テスト機と5機の「YF4H-1」試作機の正式契約が締結された。