可溶栓は空気圧縮機に取り付けられて、潤滑油の発火を防ぐ目的で使われることがある。空気圧縮機の作動で安全の限界を超えて加熱すると作動し、空気圧を逃がす。液化石油ガスの輸送でも用いられ、中の温度が120度程度になると作動して外にガスを放出する。より高温になるとBLEVEと呼ばれる爆発となってしまう。
蒸気機関車では、火室の上部に1 インチほど水側に突き出して取り付ける。水位が低下して火室の上部が露出する前に可溶栓が露出し、融点の低い芯が溶けて蒸気が火室側に噴出してくる。火室の燃焼ガスの温度は550度にも達するので、水位が低下して火室の一部が露出すると火室の一般的な材料である銅は軟化してボイラーの圧力に耐えられなくなり、速やかに火を消すか水を注入しなければボイラーの爆発を引き起こす。蒸気機関車の場合、穴は小さいため圧力を十分に低下させるほどの効果は無く、また水の流れ込む量もほとんどないかわずかであるため、火を消すほどの効果は期待できない。
アメリカ国立標準技術研究所による調査によれば、使用中に可溶栓に水垢がついたり腐食したりすると、融点が上がって必要な時に作動しなくなる。実例では、融点が1,100度を超えている例も見られた。現在のアメリカ合衆国の標準では、500時間の使用毎に交換を指定している。イギリス鉄道規制庁（Office of Rail Regulation）では機関車の種類や使用圧力に応じて、30日から60日程度の使用を認めている。
可溶栓は1803年に高圧蒸気式の蒸気機関の提唱者であるリチャード・トレビシックが、彼の開発したボイラーの爆発事故の結果を受けて発明した。彼の批判者たちは高圧蒸気を使うという概念を非難していたが、トレビシックはボイラーを焚く担当者がきちんとボイラーを水で満たしていなかったためにこの事故が起きたということを証明した。彼は批判を封じるために、この発明に対して特許を取らずに広めた。
可溶栓（かようせん）、あるいは溶栓（ようせん）、安全栓（あんぜんせん）は、青銅、黄銅、砲金などで作られ、その全長にわたって先細になった穴が開けられている、ねじ山の切られた栓である。この穴は鉛やスズなどの融点の低い金属で塞がれている。ボイラーや高圧ガスの容器などに取り付けられて、空焚きなどで異常な高温や高圧になった時に融点の低い部分が溶けて穴が開くことで、高圧ガスを逃がして爆発を防いだり、その高圧ガスの通り抜ける音で人間に異常を知らせたりする安全装置である。いわばガス抜きのような効用を持っている。
ヴァレンスはサンフェルナンド高校時代からの恋人、ドナ・ルドウィグ（Donna Ludwig）のために本作品を書いた。録音はロサンゼルスのゴールド・スター・スタジオで行われた。アール・パーマーがドラムズを叩き、バディ・クラークがベースを弾いている。1958年、「Come On, Let's Go」に続くセカンド・シングルとして発売される。B面は「ラ・バンバ」であった。1959年2月3日、ヴァレンスは、バディ・ホリー、ビッグ・ボッパーと共に飛行機墜落により死亡。「ドナ」は彼の死後、2月28日から3月7日にかけて2週連続でビルボード・Hot 100の2位を記録し、ゴールドディスクに輝いた。また「ラ・バンバ」も同チャートの22位に到達した。
公園の遊具や、公衆トイレ、グラウンドのフェンスなどが老朽化してきていたため、2016年6月から公園再整備工事を行った。再設備工事内容な以下の通りである。
2005年11月に行われた文京区教育委員会が提案している2007年から10年計画の「区立小・中学校の将来ビジョン」の説明会で、文京区立第五中学校と文京区立第七中学校を統合し、第七中学校跡地と文京区立教育センター跡地、そして新大塚公園に新しい中学校を建設することが示されてた。しかし、住民からの「あいまいな計画」「民への事前説明と情報の不足、街づくり・都市計画・環境への配慮はゼロ」「税金の無駄遣い」などの声があり、結局第七中学校跡地と文京区立教育センター跡地のみを利用して音羽中学校が建設された。
昆明からビルマ国境までの区間は20万人の中国人労働者によって、1937年の日中戦争時に国民政府交通部の趙祖康の主導で建設され、1938年に完成した。この公路は第二次世界大戦において、イギリスが日本との開戦以前に、中国へ軍事物資を輸送するための役割を持っていた。補給物資はラングーン（現ヤンゴン）で陸揚げされ、鉄道によってビルマ側の始発点であるラシオへ輸送された。1942年に日本軍によりビルマを占領された後、連合国は蒋介石と国民政府軍への補給に空路による輸送を余儀なくされた。補給物資はインド・アッサム州の飛行場から、ヒマラヤ山脈の東端を越えて空輸された（ハンプ越え：en:The Hump）。アメリカ合衆国の主張とイギリスの戦時指導者・ウィンストン・チャーチルの非常な無念から、イギリス軍は対日戦の主要な目標として、ビルマの奪還と中国との陸路打通という任務を与えられた。イギリス指揮の下（後半はジョセフ・スティルウェルが指揮）、インド、イギリス、中国、アメリカ軍はアッサムへの進攻を企てる日本軍を打ち破り、北部ビルマを奪還した。連合軍はこの地域で、アッサム州レドからミートキーナを経由し、旧ビルマ公路へ接続して中国雲南省・畹町鎮へ向かう新ルート・レド公路を建設した。この道路を通った最初のトラックが中国国境に到着したのは1945年1月28日であった。