張礪は、後唐に仕えて掌書記となり、翰林学士に転じた。石敬瑭が起兵すると、後唐の末帝により張礪は招討判官に任じられ、趙徳鈞に従って河東で張敬達を援助した。張敬達が敗れると、張礪は契丹に亡命した。契丹の太宗にその剛直と文才を評価されて、翰林学士に抜擢された。張礪ははばかることなく直言したので、太宗もかれの助言を重んじた。いくばくもなく、張礪は中国に逃げ帰ろうとして、追っ手をかけられて捕らえられた。太宗は、「おまえはなぜ逃げたのか？」と責めた。張礪は、「臣は北方の土俗や飲食や居ずまいに慣れず、いつも鬱々としておりましたので、このため逃げただけです」と答えた。太宗は通事の高彦英に「朕はかつておまえにこの人によくはからうよう戒めたのに、どうして逃げるもやむなしな状況にさせたのだ？張礪が去れば、再び得ることができようか？」と言って、高彦英を鞭打って張礪にわびた。会同初年、張礪は翰林承旨に上り、吏部尚書を兼ね、後晋に対する征戦に従軍した。946年、契丹軍が開封に入城すると、蕭翰・耶律郎五・麻答らの諸将が殺人・掠奪をほしいままにしていたので、張礪は中国は中国人の手で治めさせるべきだと上奏したが、太宗に聞き入れられなかった。尚書右僕射に転じ、門下侍郎・平章事を兼ねた。947年、太宗が軍を北に返し、欒城で崩御すると、張礪は恒州で蕭翰・麻答らの兵に包囲され、拘束された。この日の夕方、張礪は憤死した。
ライン渓谷中流上部を通るこの路線はドイツで最も風光明媚な鉄道の一つとされており、観光路線としての性格も有している。ビンゲン - コブレンツ間の渓谷は、2002年1月にユネスコの世界文化遺産に指定された。左岸線の車窓からは対岸の山々にそびえ建つ古城群やローレライの岩山を、また狭い谷の斜面には多くの森林やぶどう畑を望むことができる。
現在のライン川左岸線は、3つの異なる鉄道会社が建設した区間により構成されている。ボン・ケルン間は1844年2月15日にボン・ケルン鉄道会社（BCE）により開業し、ケルン側のターミナルとしてダウンタウンの南にケルン・ザンクト・パンタレオン駅が設置された。 1856年1月21日には、ライン川沿いに南進しローランまで延長されている。1857年1月1日にBCEとその路線がライン地方鉄道会社（RHE）に継承され、1858年にはレマーゲン、アンダーナッハを経由しモーゼル川を渡った先のコブレンツまで到達した。1859年12月15日にはケルン中央駅への乗り入れを果たし、同時にコブレンツ-マインツ間の渓谷区間が開通している。マインツ側は1859年10月17日にヘッセ・ルートヴィヒ鉄道のマインツとザールブリュッケンの炭鉱を結ぶ路線の一部として開通しており、前述の渓谷区間の開通をもってケルン-マインツ間が全通した。
東京都練馬区出身。日本大学第二高等学校、日本大学芸術学部を卒業後、2004年日本テレビ系列のテレビ金沢にアナウンサーとして入社（同期に細木美知代）。翌年には、石川県で彼女にしたいアナウンサーで第1位に選ばれる。2006年に退社した後は、東海地方を中心に フリーアナウンサーとして番組キャスター、リポーターなどを担当している。2016年4月に中京テレビに入社。2018年7月中京テレビを退社。
わたがし雲メーカー（わたがしぐもメーカー）は、「わたがし雲メーカー」（2019年7月5日放送）に登場する。これを雲に差し込んで、わたがしのもとを入れると、雲が甘いわたがしになる。わたがしのもとを入れる前に、食べ物を入れると、同じ味と形のわたがし雲ができる。
ルリィは、「のび太を愛した美少女」（2009年6月26日放送『ドラえもん 1時間お26スペシャル（1じかんおふろスペシャル）』内）に登場する。
立体ペインター（りったいペインター）は、「夏だ!山だ!野比家のキャンプ」（2018年6月1日放送）に登場する。赤、青、黄、白の4色のカートリッジがセットされたペイントガン。引き金を引くと、ひも状の絵の具が出てきて、好きなように描く事が出来る。描くと本物になって出てくる。ただし、水性である為、水に濡れると溶けてしまう。また、食べ物を描いても、味までは本物にならず、味は不味い。
立体パズルハンマー （りったいパズルハンマー）は、「立体パズルハンマー」（2019年8月23日放送）に登場する。このハンマーで物をたたくと、指定した数だけのピースがある、立体パズルになる。組み立てると元に戻る。
マサチューセッツ工科大学の物理学教授 ジョージ・バレー博士を特に悩ませたのは、前節#開発背景の問題である。アメリカ合衆国全土を防衛するには、海岸線全体にレーダー施設を設けると同時にカナダにもレーダー施設が必要とされた。また攻撃を受けたとき、あまりにも多くの報告が集中し、迎撃できなくなることが予想された。彼の解決策は自動化であった。つまり、全てのレーダー施設をひとつのコンピュータに接続し、全体の情報のやりとりを制御させるのである。これによって迎撃オペレータの負荷は大幅に軽減される。彼らは単にコンピュータに迎撃目標を指示し、おそらく迎撃に使うべき方法も指示することになる。全ての通信をコンピュータで行い、時間的な効率を向上させる。これはリアルタイムにオペレータへの情報を更新するシステムが必要であり、バレー博士が1948年に研究していた時点でこれが可能なシステムはMITのWhirlwindコンピュータだけであった。Whirlwindプロジェクトは、本来アメリカ海軍の爆撃機乗組員の訓練用フライトシミュレータのためのものであったが、様々な事情により海軍が興味を失っていたものである。バレーは、Whirlwindプロジェクトのリーダーであるジェイ・フォレスターと話をして、共同でWhirlwindを防空に使うための研究提案を行った。アメリカ空軍はこれに興味を持ち、1949年にデモンストレーション用システムを開発する Project Charles への資金を提供した。ケープコッド周辺のいくつかのレーダーからの情報をWhirlwindに転送し、報告されたターゲット群の航跡を描くことができた。このプロジェクトはまずまずの成功を収め、空軍はプロジェクトを Project Claude に引継ぎ、1954年には開発拠点を新しいMITリンカーン研究所に移転させた。Whirlwindの軍用版の開発は大規模プロジェクトであり、リンカーン研究所と軍とハードウェアを製造する企業パートナーが密に連結する必要があった。開発中の様々なマネジメントのために、MITREが設立され、1958年にプロジェクトを指揮するようになった。開発されたマシン(AN/FSQ-7)の製造は当初RCAが受注したが、後にIBMに変更され、1958年から製造を開始した。建物とその電源施設（無停電電源装置を含む）と通信施設の製造はウェスタン・エレクトリックが受注し、電話回線はベルシステム（AT&T）、50万行にも及ぶアセンブリ言語で書かれたソフトウェアはランド・コーポレーションからスピンオフした System Development Corporation(SDC) が受注している。