天保元年（1830年）、大庭弘訓の次男として生まれる。文久2年（1862年）に藩主・松平容保が京都守護職に任じられて上洛すると、これより先に上洛する。会津藩の重臣である田中玄清や野村左兵衛の密命で浪人となって京都で活動する過激派の攘夷浪人の監視を行なうためだったとされている。文久3年（1863年）には足利三代木像梟首事件が起こり、大庭も犯人の1人であったため捕縛されて信濃国上田藩に流罪となった。慶応4年（1868年）から戊辰戦争が始まると新政府軍は、大庭を釈放した。大庭は古屋佐久左衛門が率いる衝鋒隊に加わり各地で戦功を立てた。会津藩が劣勢になると仙台に赴き援軍を願い出るが、既に仙台藩に戦闘の意志はない。そのため、同盟を結んでいた庄内藩へ赴き会津藩救済を願い出る。だが、逆に庄内藩により牢獄へ送られて越後高田に謹慎処分となった。 しかし会津藩が敗れると死者の埋葬など戦後処理に尽力している。会津藩は戊辰戦争で新政府により改易とされたが、大庭は会津藩の再興に尽力したという後年の逸話が広まる。明治3年（1870年）に斗南藩として再興が認められると、刑法掛として出仕した。明治政府においても多くの官職には就いたが、退職し、函館で隠棲生活を送った。晩年は室蘭にいる弟のもとで過ごしていたという。明治35年（1902年）1月5日に死去。享年73。
大庭 恭平（おおば きょうへい、天保元年（1830年） - 明治35年（1902年）1月5日））は、江戸時代末期（幕末）から明治時代にかけての人物。会津藩の密偵である。別名は機、景範、松斎。
小学校5年生から相撲を始める。福島県立会津農林高等学校、東京農業大学出身で、双大竜は高校・大学の同級生にあたる。中学時代までは「大会直前に稽古をする程度」であり、中学時代には掛け持ちしていた柔道部の方が主であった。中学・高校時代は全国都道府県中学生相撲選手権大会やインターハイに出場したが、大学時代は特に目立った実績はない。2005年1月場所、八角部屋から初土俵を踏む。東農大から時津風部屋以外に入門するのは中退した泉田純至以来で、卒業生では豊山勝男以降初めて。同期生には、同じ部屋の隠岐の海や、豪栄道、栃煌山、豊響らがいる。初土俵時の四股名は本名と同じ「米村」。初土俵から4場所で三段目、2年足らずで幕下に昇進と、当初は順調に出世していたが、幕下に昇進して以降はしばらく一進一退の成績が続いた。2010年3月場所から、旧会津藩の実戦部隊「朱雀隊」に因んだ「朱雀」に四股名を改める。2012年7月場所では、関取昇進の可能性があるといわれる幕下15枚目以内の番付に初めて昇格している。2017年9月場所限りで引退。引退後は実家のちゃんこ料理店「やぐら太鼓」を継いでいる。
地方裁判所を民事と刑事に分割したものであり、民事事件の管轄権は、他の地方裁判所と同じである。民事地方裁判所には検事局が置かれず、検事の権限は民事地方裁判所と同じ管轄区内の刑事地方裁判所の検事が行使した。
民事地方裁判所（みんじちほうさいばんしょ）とは、日本においては、裁判所構成法中改正法律(昭和10年4月4日法律第29号)による裁判所構成法の改正により裁判所構成法第2条2項に、「地方裁判所ハ必要ニ応シ之ヲ民事ノミヲ管轄スルモノ(民事地方裁判所)又ハ刑事ノミヲ管轄スルモノ(刑事地方裁判所)ト為スコトヲ得」と定められたことにより設置された、民事事件のみを担当する地方裁判所のこと。裁判所ノ廃止及設立ニ関スル法律（昭和10年4月4日法律第30号）により、東京地方裁判所を廃止して、東京民事地方裁判所と東京刑事地方裁判所が設置された。施行期日は、昭和十年法律第二十九号（裁判所構成法中改正）外七件施行期日ノ件（昭和10年4月20日勅令第88号）により、1935年（昭和10年）5月1日。裁判所法及び下級裁判所の設立及び管轄区域に関する法律により1947年5月3日よりふたたび東京地方裁判所に統合された。東京以外では分割はされなかった。
高千穂鉄道は、1989年（平成元年）4月にJR九州高千穂線を第三セクターに転換して開業、開業時に準備したTR-100形5両、TR-200形2両に加え、観光用のTR-300形2両を1991年（平成3年）7月に導入して運用してきたが、1996年（平成8年）からトロッコ車用の導入検討が始まり、2001年（平成13年）3月のわたらせ渓谷鐵道、会津鉄道視察を経て、2003年（平成15年）に、TR-401は日本宝くじ協会の助成による「宝くじ号」として、TR-402は国際コンベンション・リゾートみやざき振興基金からの助成によりトロッコ型気動車が導入された。導入費用は1両あたり1億3千万円とされている。日本宝くじ協会の助成を受けたTR-401の車体は黄色に塗装されて「手力男（たぢからお）」の愛称が、国際コンベンション・リゾートみやざき振興基金の助成を受けたTR-402は緑色に塗装されて「天鈿女（あまのうずめ）」の愛称がつけられた。代替としてTR-300形2両が廃車されている。2003年（平成15年）3月21日から「トロッコ神楽号」として運転を開始したが、2005年（平成17年）9月6日に九州地方を襲った台風14号の影響で橋梁2箇所が流出するなど甚大な被害を受け列車運行を休止、部分復旧なども模索されたが実現せず、2008年（平成20年）12月までに全線が廃止された。運行休止時には2両とも高千穂駅にあったが、高千穂鉄道からの打診によりJR九州への売却が決定、2009年（平成21年）2月に陸送で搬出され、JR九州小倉工場に入場した。JRでは日南線の特急「海幸山幸」で使用するための改造が行われ、2010年（平成22年）10月10日から営業運転を行っている。