前述の通りマンモスをモチーフにしたゾイドだが、商品パッケージ（及び一部のゲーム作品）ではモチーフとは別に重装甲型との記載がある。基本的に前製品のビガザウロの流用で尾と首、耳や牙などに追加パーツがある。脚部分や砲塔も変えられているものがある。鼻を振り上げて降ろしながら歩く姿はビガザウロが首を上下させる動きと基本は同じで、連動で耳が前後に動く。開発時には6本足で動く形態で作られたが、当時のトミー社長より「動物園に6本足の象はいない」と指摘されてモチーフ通りの4本足になったという逸話がある。ゾイド生誕20周年記念として2003年に限定販売された『ゾイド・コア・ボックス』に当時のカラーリングのまま同梱。製版フィルムが失われていたが、CG技術により当時のパッケージを再現した。
バトルストーリーでは、共和国軍のダム破壊作戦を迎撃する形で初登場。ダムの全エネルギーを吸収し、全砲門の一斉射撃で作戦の要であったマッドサンダーを破壊。その後はオルディオスを空中戦で撃破した上、共和国軍陣営を強襲してゴジュラスを含む部隊を全滅させた。しかし、共和国軍最終決戦用ゾイド（キングゴジュラス）建造中の基地へ向かった機体は、そこで警備のゴジュラスやオルディオス・マリーンの攻撃をかわし、ガルタイガーと共にそのゾイドの正体を探りあてたのを最後に連絡を絶つ。暗黒大陸首都の防衛にも参加したが、この際はオルディオスと交戦後、アイス・ブレイザーとともにキングゴジュラスとの戦闘に移行し、それらの機体はスーパーサウンドブラスターによって撃破されている。
ZAC2054年6月、暗黒軍のギル・ベイダーによる中央大陸爆撃作戦を受け、共和国空軍中尉クルーガの操縦する試作1号機が暗黒大陸上空にてギルベイダーと交戦。勝率は僅か1パーセント。と言われていたが、ギルベイダーの唯一の弱点とされるパイロットを狙い、コクピットにサンダーブレードを突き刺すことに成功。自動脱出装置が働いてクルーガは生還するが、墜落して相打ちとなったオルディオスは行動不能となり、暗黒軍の晒し者になるのを防ぐために自爆させられた。この時、クルーガは「オルディオスはパイロットの気持ちをわかってくれる」と考えていた。これで共和国は無敗を誇ったギル・ベイダーに対抗しうる手段を手に入れた事を示し、更にオルディオスを500機も配備したという偽の情報を流す事で鉄の意志を持つガイロス皇帝の中央大陸攻撃を断念させた。ZAC2056年、ゼネバス救出の任務を帯びたオルディオスの中隊がデビルメイズ地帯の敵軍を撃破し、ガイロス帝国帝都ダークネスに到達。救出作戦を図ったが、アイス・ブレーザー、ガン・ギャラドを中心とする暗黒軍団と交戦した。その他の戦いでは、グレートバスターとサンダーブレードを射出しギルベイダーを墜落させるも、降下した所で逆転され、窮地に立たされたあとゴッドカイザーの活躍によって難を逃れたものも見られる。
巨大ゾイド（きょだいゾイド）は、玩具メーカートミー（現タカラトミー）より発売されている『ゾイド』シリーズに登場する架空の兵器のカテゴリーの通称。主に大型の電動モーター駆動キット、およびこれに類する大きさのものを指す。
ダムを建設することで、そこに住む住民は移転を余儀無くされる。これは避けえないことだが北上川水系の場合は特に補償問題が大規模な例が見られた。田瀬ダムでは一旦移転した住民に対し、事業中止中に農地開墾のために帰村を認めたことから二度にわたる補償交渉が行われた。この「再補償」は田瀬ダムでしか見られなかった特色ある事柄であった。湯田ダムでは水没世帯数が622世帯と、多摩川の小河内ダム（奥多摩湖）における945世帯に次ぐ日本第二位の水没世帯数であった。このため全国的にも注目された補償交渉となり、最終的には1956年（昭和31年）「湯田ダム水没者更生大綱」を発表してインフラ完全整備の代替地を整備して交渉は妥結した。また国道107号や国鉄北上線の大規模付け替えといった公共補償も行われ、後のダム補償の先駆となった。御所ダムでは湯田ダムに次ぐ522世帯が水没対象となったが、盛岡市街に近く大規模住宅地が水没することで反対運動は激しく、1973年（昭和48年）に施行された水源地域対策特別措置法（水特法）による補償基準を厚くすることで最終的には妥結したものの、結果五大ダムで最も完成が遅くなった。水特法については胆沢ダム・長沼ダムも対象となっている。宮城県の花山ダムでは交渉中に当局がダム建設の前段階に着手、これにより当初融和的であった住民がダムに強硬に反対する事態となった。一関遊水地では450戸が移転対象となるため反対運動が強く、これも長期にわたる補償交渉が行われた。だが、このダム建設により新たな観光地が誕生したことも事実である。御所ダムでは周辺整備に力を入れ湖畔に繋温泉郷を整備、周辺にある小岩井農場やスキー場などの観光地と連携し人造湖である御所湖の公園整備やダム湖の一般開放を行った。この結果国土交通省が管理するダム湖としては最も年間利用者数が多い観光地に成長した。田瀬ダムではダム湖（田瀬湖）をボート競技の漕艇場としてヨットハーバーを整備、インターハイの会場となったのを始め市民やカヌー選手が多く利用している。長沼ダムではそれ自体がダムの目的になった。湯田ダムでは人造湖である錦秋湖を利用し花火大会やマラソン大会を実施、さらにダムの中を歩くことが出来る湯田貯砂ダムを建設。駅の中に温泉があるほっとゆだ駅など温泉街とのコラボレーションを進めた。これらは1994年（平成6年）から建設省が進めた「地域に開かれたダム事業」の一環であり、水源地域の活性化を目指すものであった。2005年（平成17年）には財団法人ダム水源地環境整備センターが認定するダム湖百選に、御所湖・田瀬湖・錦秋湖は選ばれている。だが、北上川の治水・利水が達成されたその陰で、多くの住民が住みなれた故郷を離れたという苦渋の決断をしたという事実を、受益者が忘れないということも必要である。