ラインハルト・ロス、アントン・マンク、マーチン・ウィマーらと並ぶ、ドイツを代表するオートバイレーサーの一人。1980年代後半から1990年代前半にかけて活躍した。1986年から1993年まで、ホンダのマシンを駆ってロードレース世界選手権250ccクラスに参戦した。ベストシーズンは1991年で、ハーベー(HB)・ホンダチームでワークス仕様のNSR250を駆ったブラドルは5勝を挙げる活躍を見せた。しかしチャンピオン争いでは8勝を挙げたルカ・カダローラに競り負け、惜しくも2位に終わった。現在ブラドルはブルゲンラント州のツァーリングで、兄のマックスと共にバイクと芝刈り機を扱うホンダのディーラーを経営している。マックスもかつてはオートバイレーサーであり、その後メカニックに転身し弟ヘルムートを支えていた。2005年には息子のステファン・ブラドルがロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。ステファンは2008年に初勝利を挙げ、GP史上6組目の親子優勝を達成した。
Key of Life（キー・オブ・ライフ）は日本の音楽グループ。1995年、「ASAYAKEの中で」でデビュー。小田和正のラブ・ストーリーは突然にを大胆にサンプリングした『Love Story ～時をこえて今も』など現在も一部30代を中心に高く評価されている。プロデューサー＆アレンジャーである坂本裕介を中心に、DJ＆プロデューサーのハッスル持田（本名・持田騎一郎）、DJカメレオン、フィーチャリングとして女性シンガーの森ユキ、ラッパーのGAKU-MCなど、楽曲に合わせて様々なアーティストとコラボレーションするスタイルで活動していた。ユニット名の由来はスティーヴィー・ワンダーの1976年のアルバム『キー・オブ・ライフ（Songs In The Key Of Life）』から付けられた。
コーニッシュ（Corniche ）はイギリスの自動車メーカーであるロールス・ロイスが1971年から1996年まで、また2000年と2001年にも生産していた高級2ドアクーペおよびオープンカー（ドロップヘッド・クーペ）である。ベースはシルヴァーシャドウであるが、ボディ共有部分は少ない。なお、コーニッシュは元々ベントレーのブランドであった。そちらはベントレー・コーニッシュを参照のこと。車名は、南フランスの湾岸道路に由来する。
しかしながら、90年代初めのバブル崩壊により、建設投資は急速に冷え込み、CMの関心の前提が大きく揺らぐこととなる。一方公共工事において、入札制度の改革の議論が同時期に行われており、1992年の中央建設業審議会の答申では、新しい発注方式の一つとして建設工事の総合管理方式（CM方式）を検討することが提言されている。1993年に建設省が指名競争入札から一般競争入札に移行を表明した頃、建設コストの縮減、透明性の確保が建設産業における大きな課題となっていた。また、1993年の日米建設協議の改定案において、アメリカ政府は先進国においてCM方式を取り入れていないことによる参入障壁を指摘することにより、CM制度の導入ならびにCM方式の試験プロジェクトの実施を、強く日本政府に迫り、制裁措置に言及するようになった。一方、WTOの国際調達基準への準拠の一環として、1994年1月に日本政府は「公共工事の入札・契約手続の改善に関する行動計画」を発表し、発注の適正化を図るとともに、国際調達基準に基づいた調達を行なうことを掲げ、アメリカ政府の制裁措置を逃れた経緯がある。1995年には建設業行政の長期的な展望の集大成として、「建設産業政策大綱」がまとめられ、その中でCMは、「CM方式に関しては適切な事業の選定、CM業務の金銭的評価、発注者との役割分担等について早急に検討する。今後、建設産業の独立した分野として可能かどうか、ニーズ、CMの業態のあり方についても検討を進める。」と言及された。日本建築学会では、1993年にPM研究特別委員会を設置し、大学・関連団体、企業の有識者が集まり、PMおよびCMに関する活発な議論が行われるようになった。1995年日本建築積算協会では、「BSIコストスクール」を開設し、PM、CMを含む幅広い知識を紹介する講座の提供を開始した。90年代後半になると、設計事務所、総合工事業者の中で組織的なCMの取り組みを行う企業が現れるようになり、また企業のインハウスの技術者である施設部門や、施設に関わる関連会社が強い関心を示すようになってきた。また、海外から進出した建設企業もCMのみならずPMサービスの提供を標榜する企業が増え、外資系企業を中心に日本における実績を重ねた。また、この頃専門工事業者の調達に着目した方式が注目されるようになった。これは、分離発注的な入札を行いながらも、最終的には一式請負方式で発注するものであり、既に普及期にあったコストオン方式と同様に日本独特の建設生産方式の一つとなっている。さらに、1999年に建設省と通産省は同時期にPMへの取り組みを発表し、建設省はプロジェクトマネジメント研究会を発足後、公共事業へのPM手法導入のビジョンを策定した。.先端建設技術センターは、PMI東京支部の設立を支援している。通産省（現 経済産業省）も、1999年よりPM導入の調査研究をへて、「プロジェクト&プログラムマネジメント標準ガイドブック」を発行し、ガイドブックに基づく資格試験を2002年に開始した。エンジニアリング振興協会は、1980年代から海外のPMに関する研究を重ね、1998年にＪPMＦ（日本プロジェクトマネジメント・フォーラム）を立ち上げ、PMの啓蒙・普及に努めている。日本建築家協会では、建築家の業務に関する検討、顧客満足に関する調査を経て、1998年『CMガイドライン』を発行し、建築家のCM業務への関わりを定義付け、2002年の『PMガイドライン』の発行に至っている。また、1999 年にはプロジェクト・マネジメント学会が発足し、広い業種でのPMに関する学術的研究が行われている。