『ニューヨーク・オブザーバー』のレックス・リードは本作を酷評するレビューの中で、マッカーシーの体型を「トラクターサイズ」「肥満体」「体だけやたら大きい」「カバ」と揶揄し、映画業界及び映画ファンから激しい批判を浴びた。映画批評家のリチャード・ローパーは「リード氏のレビューは批判という真正な営みを卑しめた。」と述べている。映画監督のポール・フェイグは自身のTwitterで「レックス・リード氏には恥を知ってもらいたい」とコメントした。『ハフィントン・ポスト』のコラムで、放送作家のキャンディ・スペリングはリードのレビューがいじめにしかなっていないと非難した。第85回アカデミー賞の授賞式で、司会のセス・マクファーレンは「レックス・リードが授賞式会場にいないのは、アデルの歌う「スカイフォール」をレビューするためです。」というジョークを言った。
本作は批評家から酷評されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには168件のレビューがあり、批評家支持率は19%、平均点は10点満点で4.1点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『泥棒は幸せのはじまり』にある数少ない笑いは、メリッサ・マッカーシーとジェイソン・ベイトマンによって生まれたものである。2人はとりとめのないプロットに道筋を付けようと奮闘している。」となっている。また、Metacriticには41件のレビューがあり、加重平均値は35/100となっている。なお、本作のシネマスコアはBとなっている。
2013年2月8日、本作は全米3101館で封切られ、公開初週末に3455万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場1位となった。本作は批評家からの評価も悪かった上に、興行収入が伸び悩む2月に公開されたにも拘わらず、これだけの興行的成功を収めたことが注目を集めた。しかも、2013年2月は東海岸が大寒波に襲われ、映画を見に行きたくても家にいるしかない人々が多数出た月であった。
2012年3月、ユニバーサル・ピクチャーズは本作の全米公開日を2013年5月10日に設定したと発表したが、後に公開日は同年2月8日に前倒しされた。9月26日、本作のファースト・トレイラーが公開された。
当初、本作は男性2人を主人公にしたコメディ映画として製作されていたが、『ブライズメイズ 史上最悪のウェディングプラン』を見たベイトマンがマッカーシーを主演に迎えたいと熱望したため、その通りになった。2012年1月、セス・ゴードンが本作の監督に起用されたとの報道があった。4月、ジョン・チョー、アマンダ・ピート、クラーク・デュークの主演が決まった（デュークの出演シーンは劇場公開版からはカットされている）。5月24日、モリス・チェストナットが本作に出演することになったと報じられた。
英子 セオドラ 尾崎（えいこ セオドラ おざき、英: Yei Theodora Ozaki、1871年 - 1932年12月28日）は、イギリス生まれの日系翻訳家。『日本昔話』(Japanese Fairy Tales) を英訳し、これは没後も再刊されている。尾崎行雄の後妻で、娘に「難民を助ける会」の設立者の相馬雪香がいる。
ベッドフォールドシャーのマーストン・ベールを通る新設運河に、同様の設計によるボートリフトの使用が検討されている。これが実現すれば、ベッドフォールドとミルトン・キーンズの将来の発展とリンクした、レジャー・観光資源の創出のための大規模プロジェクトの一部となる。このリフトはグランド・ユニオン運河上のミルトン・キーンズと、ウーズ川上のベッドフォールドを繋ぐことになる。将来、フォース・アンド・クライド運河を拡張してフォース川へ繋ぐプランも提案された。このために2つのボートリフトが造られる予定で、現在ファルカーク・ホイールの停泊地に見られるケルピーの頭をモデルにして、35メートルの馬の頭のオブジェが取り付けられる予定である。
ユニオン運河をファルカーク・ホイールまで接続するルートには、元々終着点だったマクスウェル港からファルカーク・ホイール南部に連結する新設停泊地まで完全に新設される運河も含まれていた。この停泊地の水位はファルカーク・ホイール上部の水道橋の高さと同じで、楕円形のクロス・セクションを持つ150メートルのラフ・キャッスル・トンネルで繋がっている。これはイギリスで1959年、西ミッドランドのダドリーでの掘削以来直近に造られた運河トンネルである。ユニオン運河から停泊地までは、下り方向の2つの閘門を経ている。このトンネルはアントニヌスの長城の考古学的遺産を保存したまま地下を通るために必要であった。同時に、このトンネルはエジンバラ - グラスゴー間の道路と線路をまたいでいる。
ドッキングピットは乾ドック状の構造をしており、低い運河の停泊地から水門によって遮蔽され、水はポンプによって排出される。これにより、ホイールが回って垂直状態で停止する際、ドッキングピットをあふれさせることなく船が出入りすることができる。ケーソンの下の空間はがらんどうになっているのである。ドッキングピットから水が排出されなければ、ケーソンと腕の末端部はホイールが回転するたびに低い運河の停泊地に浸かることになる。そうなれば、ケーソンにかかる浮力や水の粘性によってより強い力が必要になったり、多くの好ましくない事態を招いてしまうのである。
1912年千葉県白子町に生まれる。1933年横浜高等工業学校卒業。同年、三井化学三池染料工業所に勤務。福岡県議会議員を経て、1955年、大牟田市長選挙に出馬し現職の田中忠蔵を、305票差で破り初当選。1959年、再選。1962年、次回の選挙の不出馬を表明。1963年、第30回衆議院議員総選挙福岡3区に日本社会党から出馬し、初当選。以後9期連続当選。1977年12月、衆議院石炭対策特別委員長。1988年8月、衆議院本会議で永年在職議員として表彰される。1990年2月、第39回衆議院議員総選挙に出馬せず息子の細谷治通が地盤を引き継ぐ。同年4月、勲一等瑞宝章を受章する。1997年、死去。