マロニエ新宿号（マロニエしんじゅくごう）とは、東京都渋谷区のバスタ新宿（新宿駅新南口）と栃木県佐野市の佐野新都市バスターミナルとの間を結ぶ昼行高速バス路線の愛称である。現在はジェイアールバス関東が単独運行する。本項では、東京駅と栃木県両毛地区間を結んでいた足利わたらせ号、「足利わたらせ号」の「マロニエ号」への統廃合により登場したマロニエ東京号、および深夜便のミッドナイトマロニエ号についても記述する。
1942年2月25日、フランス・パリに生まれる。1959年10月29日、17歳のときに公開されたクロード・オータン＝ララ監督のコメディ映画『青い女馬』で映画界にデビューした。歌手としても活躍、1966年、アルバム『Moitié ange, moitié bête』でレコードデビューしている。2004年、第19回ヴィクトワール・ド・ラ・ミュジークにノミネートされた。
開創年代等については不詳であるが、寺伝によれば桓武天皇の勅命により、坂上田村麻呂が創建したという。たびたび火災にあって寺地を転々とし、1662年（寛文2年）澄祐により再興され下方字鐘打に移った。1910年（明治43年）火災により焼失し、1921年（大正10年）現在地に再建された。
4隻の艦艇にシュブリックの名前がつけられた。灯台保守艦（USLHT Shubrick）、魚雷艇TB-31、クレムソン級駆逐艦 DD-268 およびグリーブス級駆逐艦 DD-639 である。
コオラウ山脈南部では、約100万年の休止期を経て、約40ヶ所以上にも及ぶホノルルの火山性地形と呼ばれる独立単成火山群が形成された。約86万年前以降とされているこの火山群の噴火の平均間隔は4-5万年である。最新の活動期と考えられるKoko Fissureが3万年前頃であり、将来新たな噴火が生ずる可能性は否定できないと考えられている。この活動によって、ダイヤモンドヘッド、ハナウマ湾、ココヘッド、パンチボウル、タンタラス山、ソルトレイクなどの火山地形が生まれ、オアフ島南部のランドマークとなっている。
ハワイ諸島は、ホットスポット上の火山島として形成され、オアフ島はワイアナエ火山とコオラウ火山という2つの楯状火山で構成されている。コオラウ山脈は、コオラウ火山が東側への大規模な海底地すべりを伴う侵食期を経て、溶岩の火道となっていたリフトゾーン付近が、侵食に耐えて残ったものである。地すべりは、北東の海底に約230kmにわたり巨大な残骸として横たわっている。コオラウ火山は180-260万年前の放射年代をもつ玄武岩体から構成される。コオラウ火山が最初に海底から噴火したのは250万年以上前と考えられている。当初は海底火山であったが、その後海面に達して、170万年前に休火山となるまで成長を続けたと考えられている。その後、火山は約100万年にわたって休眠を続け、その間に当初は滑らかだった楯状火山の斜面は侵食によって削り取られ、さらに山全体がかなり沈下した。コオラウ火山の最高地点はもしかすると3000mを越えていたかもしれない。
核兵器を爆発させるためには、核分裂性物質を非常に短い時間のうちに理想的な臨界超過状態にする必要がある。この過程の途中では、系が臨界超過の状態にはなっているものの、まだ連鎖反応を起こす理想的な状態には達していない。このような状態では、（特に自発核分裂によって生じる）自由中性子によって早期爆発 (predetonation) が起こりうる。早期爆発の確率を小さく保つためには、連鎖反応が始まるまでの時間を最小にし、また核分裂性物質や他の物質には自発核分裂が多く起きないような物質を用いる必要がある。実際には、これら二つの対策を組み合わせて、最初の時間内に起きる自発核分裂の回数を1回未満に抑えるようにする。このため、特にプルトニウムを用いる爆弾にはガンバレル型は用いられず、爆縮方式を用いる。詳しくは核兵器の設計を参照のこと。
核分裂によって中性子が放出されてから別の原子核に捕獲されるまでの平均的時間を平均世代時間 (average generation time; mean generation time) と呼ぶ。核分裂で放出された中性子は、約10cm というオーダー（臨界量の核分裂性物質が持つ典型的サイズ）の非常に短い距離しか移動しない。中性子の平均速度は約 10,000 km/s 前後の値をとる。よって核分裂の反応の時間尺度は 10ns のオーダーである。この時間の長さをシェイク(shake)という単位で呼ぶ場合がある。
世紀が変わった後の7年間にイーヴァル・クルーガーは旅行に出て海外のアメリカ合衆国（米国）、メキシコ、南アフリカで技術者として働いたが、ほとんどの時間を米国で過ごした。南アフリカでは友人のアンデシュ・ヨルダール（Anders Jordahl）と共に短期間レストランを経営したが間もなく売却した。クルーガーがニューヨークのコンソリデーティッド・エンジニアリング&コンストラクション社（The Consolidated Engineering & Construction Co.）とパービー&ヘンダーソン社（Purdy & Henderson）で働いている間にトラスド・コンクリート・スチール社（Trussed Concrete Steel Co.）で使用されていた鉄筋コンクリート工法の特許ユリウス・カーン工法に出会った。この新しい工法は当時まだスウェーデンには導入されていなかった。1907年にクルーガーはこの工法のスウェーデンとドイツ市場での代理権を獲得し、両国で同時にこの新しい工法を導入するために1907年末にスウェーデンに帰った。当時のスウェーデンで最も鉄筋コンクリート工法に精通していた内の1つがイーヴァル・クルーガーの従兄弟ヘンリク・クルーガー（Henrik Kreüger）が勤めていたストックホルムのスウェーデン王立工科大学（KTH）であった。