前作から約1年ぶりのオリジナルアルバムで、「OPEN RECORDING GIG」と銘打たれた、公開ライブレコーディングにて収録された。同年4月10〜11日、13〜14日の4日間にわたり、横浜のディスコ・CLUB HEAVENで開催され、各日ファンクラブ会員を250人ずつ招待。この模様はWOWOWでの中継も行われた。このうち13〜14日の模様は、後にメイキング映像も加えて、映像作品「OPEN RECORDING GIG」としてVHS・LD・DVDで発売された。このアルバムは、香港にてEMI HONGKONGより香港版がリリースされている。香港版には「いつの日か」「アリよさらば」が追加収録されている。
5歳の時に父が罪を犯し16年間服役することになったため、母親リサとの母子家庭で育てられた。学業態度は真面目で家に帰ると真っ先に宿題を終わらせ、成績評価は全てAかBだった。ヒストリーチャンネルのドラマ、ヴァイキングのファンで、ドラマの第4シーズンには"Hoskuld"役としてゲスト出演も果たしている。愛称の"Bringer of Rain"は、歴史ドラマスパルタカスの主人公スパルタカスの呼称に因むものである。
2018年11月26日にアトランタ・ブレーブスと1年2300万ドルで契約を結んだ。2019年6月10日のピッツバーグ・パイレーツ戦で、1回の打席でパイレーツのジョー・マスグローブより死球を受けたことに激高し、止めに入ったエリアス・ディアスを突き飛ばしたことから両チームから選手が出て乱闘となり、マスグローブと共に退場処分を受けた。11日に1試合の出場停止処分を受けたが、異議を申し立てた。
2018年8月31日に後日発表選手（10月5日にジュリアン・メリーウェーザーと発表された）とのトレードで、クリーブランド・インディアンスへ移籍した。この年は左ふくらはぎの故障の影響で52試合出場・8本塁打・打率.246に終わり、連続100試合出場と2桁本塁打が5年連続で途切れた。同年オフにFAとなった。
高校は地元のペース高等学校に進学したが、チームメイトからやっかみや嫌がらせを受けたため、息子の才能が潰されると危惧した母によって親友のPJ.ウォルターズがいた80マイル離れたアラバマ州のフェイス・アカデミーに転校する。高校時代は野球では投手と遊撃手として活躍し、ゲーターレードの選ぶアラバマ州年間最優秀選手に選ばれた。またフットボールとバスケットボールでも活躍し、フットボールでは1シーズンのインターセプト数の高校記録を更新し、所属するカンファレンスのオールスターゲームでMVPを獲った。
モツ・オネ島（Motu One）は、フランス領ポリネシアに属する島。別名はベリングスハウゼン島 (Bellinghausen)であるが、これはファビアン・ゴットリープ・フォン・ベリングスハウゼンの探検によってこの島が初めて西洋に知られたからである。リーワード諸島に属する。黒真珠の母貝やウミガメの産卵地として、全島が自然保護区に指定されている。
HD 85512 bと呼ばれる橙色矮星の周囲を公転するスーパー・アースHR 7722 cは、地球の24 ± 5倍以上の質量を持ち、生命存在の可能性があると考えられている。恐らくさらに多くの同様の天体が存在し、ケプラーでの探索が続けられていた。ケプラー62は、ケプラーが発見したそのような天体の例である。
K型主系列星のハビタブルゾーンは、恒星から0.5から1天文単位の距離にあり、比較的少量の放射を受ける。これは、表面に液体の水が存在するのに十分な放射エネルギーを与えるが、生命を滅ぼすほど強い放射はないという意味で、生命の維持に適している。しかし、数学的なモデルでは、ダイナモ生成磁場の強さが考えられる最大の場合でも、恒星から0.8天文単位よりも近くにある地球質量程度の惑星は、コロナ質量放出や極紫外線放射による外圏底の大気の浸食により、大気の大部分を失うと結論づけている。ハビタブルゾーンは非常に安定で、橙色矮星が主系列星の段階にある間のほとんどの期間続く。K型主系列星のハビタブルゾーンの大きさは、惑星が恒星から潮汐固定されないのに十分な程度である。これは、惑星が自転を行い、さらに恐らく四季を持つという意味で、生命の出現にとって都合が良い。
明治時代後期から大正期にかけて、政界では鉄道のレール幅を現行の狭軌（1067mm）か世界標準軌（1435mm）にするかで論争が繰り返されていた。全線を標準軌に改軌し幹線に全国に大型で高速で走れる列車を導入したい（＝「改主建従」）鉄道院派と、早く地方に鉄道を通し日本全国をつなげていきたい（＝「建主改従」）地方議員派に分かれていた。「我田引水」をもじった「我田引鉄」という言葉は、この頃の論争が由来であるといわれている。後藤新平の指示により島安次郎が国有鉄道改軌計画を立案した。この時期に造られたトンネルには、政変によって工期途中で規格が変わった遺構が見られる。結局、その後の鉄道敷設は、都市部の一部私鉄を除いて、狭軌によって行われることになる。昭和に入ると日中戦争などの輸送力増強が目的で、東海道本線・山陽本線の線路増設計画が持ち上がった。しかし大日本帝国陸軍の希望は、更なる高速鉄道化であったため、標準軌による新線建設案が出された。これを『弾丸列車計画』と名づけ、予算を計上し計画チームを立ち上げた。第二次世界大戦激化と敗戦による計画凍結や停滞があったものの、戦後に島安次郎の息子島秀雄らが主導する『新幹線プロジェクト』として再生し、日本国有鉄道の標準軌鉄道として「東海道新幹線」が結実し、続いて全国への新幹線伸延と一部並行在来線の廃線・第三セクター化（＝事実上の改軌）が進行している。