2007年2月13日、市政委員会は4対1の票決で、市の東側半分をスペイン語やイタリア語で寄せ集めを意味する「ランチョベラゴ」と名付けることを決めて、論争を呼んだ。
マーチ・アメリカ空軍予備役基地をDHLが南カリフォルニアの新しい中継点に選んだことは明るいニュースだったが、DHLを連れてきたマーチ・グローバル・ポートと基地との間にかなりの論争が起こった。DHLはサンバーナディーノ国際空港とロサンゼルス・オンタリオ国際空港と比較してマーチ基地を選んだ。DHLの設備は2005年10月に操業を開始した。操業開始時点では従業員数250人、通常操業時は300人を雇用する計画だった。地区住民がDHLの操業を許可するために必要な地域指定変更を阻止するために訴訟を起こしたが敗訴した。2008年11月、DHLは下降するマクロ経済状況に関連して営業損失が拡大したために、アメリカの市場から撤退し、2009年1月にはマーチ空軍基地での操業も閉鎖すると発表した。
モレノバレーは1980年代に爆発的に成長した。1970年の人口は18,871人、1984年は49,702人だった。州経済の活況によって家屋が新築され、事業が始められた。この成長で市制移行が進められた。1963年と1983年に市制執行が失敗していたが、1984年の住民投票では認められた。エッジモント、サニーミードおよびモレノの地域社会1983年12月3日に統合され、一般法都市としてのモレノバレー市が誕生した。最初の市政委員会選挙は1984年に行われ、初代市長はマーシャル・C・スコットが就任した。翌年、市章とモットーが採択された。
1957年から1989年、リバーサイド国際レース場が現在のモレノバレー・モールの地にあった。このレース場は1957年9月22日～1989年7月3日まで運営された。ここで開催されたレースとしては、IMSA、NASCAR、インディカー、NHRAドラッグおよびAMAモーターサイクルなどのものがあった。
モレノバレーの復活は1918年に始まった。この年、アメリカ空軍（当時はアメリカ陸軍航空部）が第一次世界大戦における拡張の一部としてリバーサイド郊外にマーチ空軍基地を建設した。この基地は当初戦闘機パイロットの訓練に使われた。1922年に一旦閉鎖されたが、1927年に再開され、最終的には完全な機能を持つ空軍基地になった。マーチ空軍基地ができたことで、未編入だったサニーミード、モレノおよびエッジモントの地域社会が発展し成長した。第二次世界大戦のとき、マーチ空軍基地は再度パイロットの訓練に利用された。
カリフォルニアが1850年にアメリカ合衆国の州として加盟した後、アメリカ人がこの地域に入ってくるようになった。ジョン・バターフィールドの作ったオーバーランド郵便会社のツーソンとサンフランシスコを結ぶルートがモレノバレーを通った。その後何人かの農夫が地域の土地を占めるようになった。彼らは北のサンバーナディーノ山脈にあるベアバレーから集められポンプで汲み上げられる水を供給する提供者として、フランク・E・ブラウンの経営するベアバレー土地水会社に頼った。ブラウンは1883年にこの事業を始めていた。1899年、モレノバレーの北にあるレッドランズ市が訴訟に勝って、ベアバレーの水に関する優先利用権を勝ち取った。その結果水を得られなくなったモレノバレーの住人の大半は移転を余儀なくされた。この時に現在の市名である「モレノバレー」が初めて付けられた。この名前はブラウンのスペイン語であるモレノから付けられたものだった。
モレノバレーには当初、狩猟収集民のショショーニ族インディアンが住んでいた。この地域に最初に入ったヨーロッパ人はメキシコから地域の探検に入ったスペイン人斥候だった。これらスペイン人斥候が現在のモレノバレーにあるエッジモント地域を通るアンザ・トレイルなど地域内の多くの道を開発した。市内の比較的乾燥した部分の大半は当時初期開拓者から無視されていた。
江戸期は鹿児島城下下町のうちであった。1889年（明治22年）に市制が施行されたのに伴い、鹿児島市が成立。江戸期の船津町は鹿児島市の町名「船津町」となった。1963年（昭和38年）に一部が分割され千日町となり、同時に船津町の全域で住居表示が実施された。
鹿児島市中部に位置している。町域の北方に呉服町、南方に松原町、西方に千日町、東方に新町が接している。町域の中央を南北に国道225号が通っている。
2000年現在の国勢調査で、オレムは人口84,324人、23,382世帯、及び19,079家族が暮らしている。人口密度は1,765.6/km² (4,572.6/mi²) である。平均して506.0軒/km² (1,310.4軒/mi²) の密度で24,166軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人90.80%、アフリカン・アメリカン0.33%、先住民0.73%、アジア系1.45%、太平洋諸島系0.86%、その他の人種3.64%、及び混血2.18%である。ここの人口の8.56%はヒスパニックまたはラテン系である。この都市の世帯ごとの平均的な収入は47,529米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は51,214米ドルである。男性は38,221米ドルに対して女性は22,815米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は16,590米ドルである。18歳未満の8.9%及び65歳以上の4.8%を含む、家族の約5.8%及び人口の8.4%は貧困線以下である。