1927年7月10日、イングランド中部のミドルスブラで生まれる。選手時代にはセンターフォワードを務め、マンチェスター・シティ在籍時の1955-56シーズンにFAカップ優勝に貢献しFWA年間最優秀選手賞を受賞した。またイングランド代表としても1954年から1955年の間に国際Aマッチ6試合に出場し4得点を記録した。1961年、当時フットボールリーグ2部のリーズ・ユナイテッドの選手兼任監督に就任。のちに伝説的選手となるビリー・ブレムナー、ノーマン・ハンター、ジャッキー・チャールトンといった選手を育て1964年に1部昇格に導くと、リーグ優勝2回（1969年、1974年）、準優勝5回（1965年、1966年、1970年、1971年、1972年）、FAカップ優勝1回（1972年）、準優勝4回（1965年、1970年、1973年）、フットボールリーグカップ優勝1回（1968年）、国際大会においてもUEFAチャンピオンズカップ準優勝1回（1975年）、UEFAカップウィナーズカップ準優勝1回（1973年）、インターシティーズ・フェアーズカップ（UEFAカップの前身）優勝2回（1968年、1971年）、準優勝1回（1967年）などの結果を残した。レヴィーは13年間の任期の間にリーズに数多くのタイトルをもたらすと、これらの実績によりイングランド年間最優秀監督を2度受賞（1969年、1970年）、1973年には大英帝国勲章が贈られた。1974年にイングランド代表監督に就任。初采配となった同年10月30日のUEFA欧州選手権1976予選、ホームでのチェコスロバキア戦を3-0で勝利を収めたが、翌1975年10月30日、アウェーでのチェコスロバキア戦で敗れ予選ラウンドで敗退。1976年からのワールドカップ・アルゼンチン大会予選でも苦戦を続けると、1977年7月11日に監督を辞任した。その後は故国を離れ、中東の代表チームやクラブの監督を歴任した。晩年は運動ニューロン病を患い1989年5月26日に死去した。61歳没。彼の死後の2004年にイングランドサッカー殿堂入りを果たした。
ボーディナーヤッカヌールは、香辛料の一種であるカルダモンの生産が有名である。交通網はテーニを通じて大都市マドゥライにつながっている。インド南部鉄道ボーディナーヤッカヌール線の狭軌鉄道路線がマドゥライ連絡駅から引かれているが、ボーディナーヤッカヌール駅はその終点である。道路は、ケーララ州イェルナークラムからラーメーシュヴァラムまで通じている国道49号線が、マドゥライに通じている。最寄りの空港はマドゥライ空港である。
テーニ県はAIADMKの勢力が強く、ボーディナーヤッカヌールでも2001年の統一地方選挙ではAIADMKのS・ラーマラージャンが圧勝していた。しかし2006年の統一地方選挙では、DMKの候補であるS・ラクシュマナンが、AIADMKの候補であるP・パールティバンを僅差で抑えて当選した。
ボーディナーヤッカヌール（போடிநாயக்கனூர், Bodinayakanur）は、インド南部のタミル・ナードゥ州テーニ県にある都市。ボーディナーヤッカヌール郡の中心都市である。
参加エントリーは男女マラソン、車いすマラソン、ジュニア＆ユース（大会当日満16歳から満18歳まで）・障害者（車いすの部、視覚障害者、知的障害者、移植者）10kmがある。コースは「東京国際マラソン」のものから大幅に変更され、通常は走ることのできない都心の車道を走行できる。男子マラソン（選考会）は、2006年の第27回大会で終了した東京国際マラソンの後継大会として位置づけられており、世界陸上選手権をはじめとする国際大会の代表選考レースとなっている。また、本大会と福岡国際マラソン、びわ湖毎日マラソンの3大会で3年おきに持ち回りで男子マラソンの日本選手権を兼ねて行われる。 一方で、女子マラソンについては2008年まで「東京国際女子マラソン」が「東京マラソン」と並行して行われており、2009年からは「東京国際女子マラソン」の事実上の後継大会として「横浜国際女子マラソン」が開催されたが2014年をもって廃止、2015年からは「さいたま国際マラソン」がその役割となっているため、「東京マラソン」は事実上のオープン大会となっている。ただし将来的には選考レース化も検討している。また、男女マラソン（選考会）は2006年以降の夏季アジア大会開催年と2007年以降の西暦奇数年と2008年以降夏季オリンピック開催年と2016年以降の夏季パラリンピック開催年は、それぞれの年に行われる世界陸上選手権大会・夏季五輪・アジア競技大会の代表選考会男女共通第4戦として位置づけられている（女子のみ一部を除き参考レース扱い。その場合は選考会議に判断がゆだねられる）。第1回・第2回大会は、「東京国際マラソン」の日程に準じた2月の第3日曜日に行われた。2009年の第3回大会は3月22日に繰り下げて開催された。またこの大会では女子についても代表選考レースとして実施する方向で調整を行うという。しかし3月中旬以降の開催ではトップ選手が参加しづらい事情もあることから、第4回大会以降では必要ならばコースも含めた変更も行われる可能性がある。第4回大会から第12回大会は2月の第4日曜日に実施されていた。第10回大会からは、身体障害者の内肢体不自由者の方に限り車いすの部は夏季パラリンピックの代表選考レースとして位置づけられている。世界の主要マラソン大会に倣って、2009年から日本のマラソン大会としては初の賞金レースとなった。総額賞金は、世界記録更新された場合という条件付きのボーナス賞金も含めて1億1240万円である。石原都知事が2009年3月19日の定例会見で「多額の参加費を支払う人の別参加枠を 1,000人ほど設けて、参加費を超える部分をチャリティに使いたい」と目標を述べ、2010年10月15日の定例会見で、チャリティ枠を1,000人募集すると発表。2011年大会からチャリティ参加枠が実現し、2011年にはチャリティ枠707名が参加し、約7,300万円の寄付金が集まり、東日本大震災の復興支援などに充てられた。2013年大会からボストンマラソン、ロンドンマラソン、ベルリンマラソン、シカゴマラソン、ニューヨークシティマラソンが加盟するワールドマラソンメジャーズに加入し、1年に渡る同ツアーの開幕レースとなった。このような東京マラソンの人気を受け、大阪府でも2011年から3万人規模の市民参加型マラソン大会である「大阪マラソン」が実施されている他、都市型市民フルマラソンの草分けである「北海道マラソン」も規模を拡大するなど、全国各地に影響を及ぼした。2019年5月1日に皇太子徳仁親王が天皇に即位し、2020年から天皇誕生日が2月23日になることを受け、2019年の第13回大会より開催時期を3月第1日曜日に変更することになった。理由は天皇誕生日には皇居で一般参賀などが行われ、近辺の行幸通り周囲を交通規制して会場設営を行ったり、警備態勢を確保したりすることが困難になるためである。