瀬々串停車場線は鹿児島市の薩摩半島の鹿児島湾寄りに走るJR九州指宿枕崎線の瀬々串駅と国道226号の交点までを結ぶ鹿児島県道であるが、その道路の距離は僅か0.1mと非常に短く1車線の道路からなる狭い道の区間である。
ロシア出国後、デンマーク、ハンガリーで、1923年からはドイツでロシア軍の軍事代表を努める。その後、ベルリンでロシア全軍連合第2課長（ドイツ、オーストリア、ハンガリー、バルト諸国）を務める。雑誌「Белое дело」の編集長。在独ロシア全軍連合組織の解散後、ゲシュタポにより逮捕され、1945年1月、予備役少将としてロシア解放軍に編入される。第二次世界大戦後、パリに移住し、ロシア全軍連合の副議長となった。1957年2月からアレクセイ・アルハンゲリスキー将軍の後を継ぎ、同連合議長となった。1967年5月28日、パリで死去。
1918年、B.シュテインフォン大佐と共に、ハリコフで地下組織義勇センターを率い、義勇軍への将校の輸送に従事した。同年末に自身も義勇軍に到着し、義勇軍では、ピョートル・ヴラーンゲリ将軍の作戦課長を務めた。1920年、コンスタンチノープル、コペンハーゲン等国外で、ヴラーンゲリ将軍の各種委任事項を遂行した。
アレクセイ・アレクサンドロヴィチ・フォン・ラムペ（ロシア語: Алексей Александрович фон Лампе、1885年 - 1967年5月28日）は、ロシア帝国の軍人、少将。ロシア革命後、白軍に身を投じ、戦後、ロシア全軍連合議長となった。
日本では株式会社あさひ（サイクルベースあさひ）がルイガノ社より商標使用許可を得ている。日本で販売されているルイガノの自転車は、有限会社アキコーポレーションが日本国内向けにプロダクトデザインを行ったものであったが、2017年7月にサイクルベースあさひとして店舗を展開している株式会社あさひが日本での総販売代理店を有限会社アキコーポレーションから取得し、2018年モデルより販売を開始した。公式サイトなどでは、カジュアル（街乗り）向きなLOUIS GARNEAU（ルイガノ）と、スポーツ（競技）向きなGARNEAU（ガノー）の二つのブランドで商品展開されているが、カテゴリを区分しているのはあさひであり、ルイガノではない。GARNEAUモデルにも競技向けではないものもあるため、販売戦略上の大まかなモデルの区分けでしかないと考えられる。LOUIS GARNEAUはあさひのルイガノライセンス製品であり、GARNEAUはルイガノ本社の輸入販売製品である。後者のハイエンドのカーボンフレームは日本代理店ではなくカナダの本社で開発した物で、台湾メーカーであるTRIGONが製造している。また、これを用いた完成車がコンチネンタルチームであるGarneauQuebecorと、片山右京が率いるTeamUKYOに提供され、UCIカテゴリの世界のレースに参戦していた。
創業者であり現在の経営者でもあるルイ・ガノーは元々は自転車のトラック競技選手であり、かつて個人パシュートでカナダ王者に輝いたこともある一流の競技者であった。ガノーは1983年秋、父親の家のガレージでサイクルウェア製造販売を開始。翌年ガノーはロサンゼルス五輪に出場するが、それを機に14年間に渡った競技生活を終えて会社経営に専念する。自転車競技用ウェア類から商品展開を開始し、1989年には将来有望な市場と思われた自転車用ヘルメットに進出。北米市場で大きな成功を収める。その後、同社はアルペンスキー競技用のヘルメットの製造も開始している。現在、同社は本社および6つの工場と400人以上の従業員を擁している。
1961年に国内スポーツカー選手権として開催されたのが始まりで、1967年からF1世界選手権の一戦となった。1970年まではモスポート・パークとモントランブランで交互に行われていたが、1971年から1977年まではモスポート・パークでのみ開催された。1975年は開催されていない。オンタリオ湖近くにあるモスポート・パークは1961年にオープンしてF1でも利用されたが、安全性が低いという判断がされたこともあり、近年では大きなレースではあまり利用されていない。1964年にオープンしたモントランブランはケベック州のモントリオール北方150kmにあるサーキットで、コース幅が狭く曲がりくねっていることから追い抜きは難しい上、コースの狭さとバンピーな路面で、2回限りでF1は開催されなくなった。1978年以降はモントリオールにあるジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われている。このサーキットはセント・ローレンス川に浮かぶ人工島であるノートルダム島内に作られたものである。このノートルダム島は1967年にはモントリオール万国博覧会の会場、1976年にはモントリオールオリンピック会場となっていたことでも有名である。当時カナダの国民的英雄であったジル・ヴィルヌーヴが1982年のベルギーGP予選で事故死したことを悼み、同年に「サーキット・イル・ノートルダム」から改称されたもので、コース上には彼を讃えるメッセージがされている。コースのレイアウトは最近までは数年毎に細かい改修が行われていたが、基本的なコース特性は変わっておらず、高速サーキットである。現在のコースレイアウトになったのは、1996年からである。当初はF1レースを行うにはいささか肌寒いシーズン終盤に日程が組まれていたが、1982年からは春から初夏にかけて行われるようになった。輸送の都合上2004年から2007年まではアメリカグランプリと2週連戦が組まれており、ヨーロッパスタイルとは毛色の違うサーキットで行われるシリーズとなっていたが、2009年は開催されず長いヨーロッパラウンドが続く事になった。2010年のF1世界選手権で2年ぶりに復活した。2017年3月、開催契約を2029年まで延長したことを発表した。