2018年6月12日、当時入社したばかりの50代男性運転手（他事業者での経験あり。本件の2日後に依願退職）が大阪線に乗務中、ギアを低速のまま走行していたところ、同乗の指導員にギアを上げるよう指示されたが、これに従わなかったばかりでなく、停車予定がない淡路島南PAに入って以後の運転を拒否する事態が発生した。指導員は乗務前のチェックを受けていなかったため運転することができず、乗客は約1時間後に到着した救援便で目的地に向かった。乗客からの苦情で四国運輸局が監査を行ったところ、安全などに関する講習を運転手全員に受けさせていなかったとして、同年10月24日付で文書警告した。同年11月9日、海部観光は徳島市内の阿波観光ホテルで記者会見し、陳謝した。同年11月12日、海部観光は公式ホームページに「お詫びと御報告」を掲載した。
徳島と京都駅（八条口）の間を1往復運行する。途中、神戸淡路鳴門自動車道・室津パーキングエリアにて休憩をとる。2018年6月14日開設。
藍住町・パルス藍住（場外馬券売り場・ゆめタウン徳島向かい）から梅田を経由し、大阪国際空港（伊丹空港）までを結ぶ。途中、神戸淡路鳴門自動車道・室津パーキングエリアにて休憩をとる。1日3往復運行されている。うち1往復は三宮、1.5往復はなんばを経由する。2019年3月1日開設。
海部観光徳島営業所から大阪の中心部である梅田を経由し、大阪国際空港（伊丹空港）までを結ぶ。途中、神戸淡路鳴門自動車道・室津パーキングエリアにて休憩をとる。1日3往復運行されている。うち1往復はなんばを経由する。徳島始発2018年6月14日開設。
海部観光阿南営業所から大阪の中心部である梅田を経由し、大阪国際空港（伊丹空港）までを結ぶ。途中、神戸淡路鳴門自動車道・室津パーキングエリアにて休憩をとる。1日8往復運行されている。うち1往復は三宮、4往復はなんばを経由する。神戸（三宮・新神戸）への運行は休止と再開を繰り返している。
阿南市津乃峰町の海部観光阿南営業所と東京地区を結ぶ。バスの種類別（マイ・フローラ、マイ・リピート、マイ・トリニティ）に1日最大3往復運行される。京王電鉄バスの高速バス予約サイト「ハイウェイバスドットコム」での予約が可能。以前は一部の便が大阪（梅田）・神戸（三宮）を経由していたが、2017年1月より停車を取り止めている。走行距離が700kmを超えるため、乗務員は2人体制をとっている。また、途中2 - 3カ所のパーキングエリア、サービスエリアを経由し、休憩をとる行程となっている。
シャティヨンの村を、12世紀から13世紀にかけて建設された城の印象的な遺跡が見下ろしている。城の遺跡は1937年10月1日に歴史的記念物に登録された。城のすぐそばには、ノートル・ダム・ド・ボン・スクールとして知られるサン・バルテレミ礼拝堂があり、礼拝堂はいくつかの特徴がある。古い建物の敷地内に12世紀に建てられたのだが、実際には2つの建物が重なり合ったものである。上部の礼拝堂には持送りアーチの後陣がある。ゴシック建築による出入り口が15世紀に付け足され、全体は19世紀に修復された。礼拝堂は1862年に歴史的記念物となっている。
コミューンは1793年にChatillon、1801年にChâtillonとして知られていた。Châtillonは間違いなく、後期ラテン語のcastellumからメロヴィング朝時代に派生したもので、接尾辞-ionemを伴ったcastrumの指小辞である。Castrumは古いころは、単純なダンジョンから都市を取り巻く壁までの、全ての種類の要塞を意味しており、その後『防衛上の城』を意味する専門の言葉となり、次に『大きな別荘』の意味合いにまで縮小した。
リヨンの北西20km、直線距離でヴィルフランシュ＝シュル＝ソーヌの南東13.8kmのところにある。シャティヨンはボージョレ地方南部、アゼルグ渓谷に位置している。シャティヨンは、エシャルモー峠（ソーヌ＝エ＝ロワール県）とドマルタン（ローヌ県）を間を通るビュイソニエール道沿いにある。
1868年、ムントリオルは政治活動の方面に戻った。連邦党の党員として、スペイン第一共和政の議会で議員を務めた（1873年）。その直後にはマドリードの国立切手製造所の長となり、数ヶ月間その職にあった。ここで彼は粘着紙の生産速度の向上に努めた。またムントリオルは書類のコピー装置、連続的印刷機、独自の速射砲、蒸気機関の能率向上法、石切り機、肉の保存法、紙巻きたばこ製造機などを発明している。ムントリオルは1885年にバルセロナ近郊で死去した。スペイン政府は1987年に彼を記念する20ペセタ切手を発行している。1973年、アメリカ海軍からスペイン海軍へ移管されたバラオ級潜水艦・ジャラオ（SS-368)は、ムントリオルにちなんで「ナルシソ・ムントリオル」（SPS Narciso Monturiol, S-35）と命名された。当艦は、1984年まで就役した。2013年、深度1200メートルまで到達できるフランスの有人潜水艇が完成し、ムントリオルの潜水艇に敬意を表して「イクティネオ 3」と命名された。スペイン海軍が建造中の、非大気依存推進システムを実装したS-80型潜水艦の中に、ムントリオルの名が付けられた艦ナルシス・ムントリオル (S-82)がある。