二風谷ダムを含め治水機能を持つ多目的ダムや治水ダムは、ダム天端から水があふれる状況になっても決壊しない構造となっている。ただし、ダムから水があふれるような状況は、ダムとして治水機能を維持できない状況に陥っていることを意味しており、ダムが機能することを前提として下流に作られる護岸が破堤するなどの危険性が生じる。こうした事態を防ぐために、ただし書き操作によって、ぎりぎりの段階まで治水機能を維持させる試みが行われる。 このただし書き操作については、原理的にはダムへの流入量と放水量を均衡させる操作であるが、洪水時に行った実際の操作では、最大時毎秒約6,400立方メートルの流入量に対して、放水量は最大時毎秒5,500立方メートルと放水し、計画高水流量を凌駕する洪水をせき止めている。しかし結果的に10世帯が冠水するなどの被害が生じた。後に冠水の被害を受けた住民が、適切な避難誘導の遅れや樋門閉鎖措置の遅れが被害拡大を招いた人災として、北海道開発局に損害賠償請求をおこなっており、2008年（平成20年）現在も係争中である。 なお、このただし書き操作は、北海道内の大規模な治水ダムで、集中豪雨時に行われた初のケースとなった。
2003年8月9日台風10号が襲来し、日高支庁管内は主要河川が軒並み氾濫し甚大な被害をもたらしたが、沙流川流域でも記録的な雨量により二風谷ダムの計画高水流量を上回る流入量を記録した。このため下流の平取町、旧門別町（現在の日高町）役場から住民に対し避難勧告が行われた。
「毎日（＝DAYS）を、昨日までと違う楽しい日々に変えていく」という顧客への提供価値を、"S"を反転させた"Z"に込めて表記する。なお「DAYZ」自体は元々日産自身で既に1998年3月に登録していた（第4129404号）商標で、かつてステージアやセレナなど、日産純正オプションのエアロパーツなどのブランド名として使われていた名称である。その名称が車名として復活した格好になった。
2代目では、5代目セレナ、2代目リーフ、3代目エクストレイルに採用されている「プロパイロット」や先進事故自動通報システムSOSコール（ヘルプネット）を軽自動車として初めて採用された。なお、ヘルプネットは4代目eKワゴン/eKクロスには装備されないデイズ特有の装備となる。スタンダードモデルの「標準車」とスポーティーモデルの「ハイウェイスター」の2本立て構成は初代モデルから踏襲され、フロントグリルは「Vモーショングリル」となった。「ハイウェイスター」はヘッドランプが2段配列のマルチレフタイプLEDとなり、「Vモーショングリル」は標準車よりも大型化され、クリスタルカット&3Dメッシュ仕様となっている。また、リアのナンバープレートの位置が初代のバンパー上からバックドア上に移動されている。グローブボックスを収納スペースとして活用できるように、ドアポケットに車検証入れが装備される。
NMKVが日産と三菱両社向けに、デザインや購買等多方面で両社の強みを生かして商品企画と開発を行い、優れる商品競争力を有する。商品企画の初期段階から協業を進め、両社の特徴を生かす異種デザインを織り込みそれぞれのブランドを体現する革新的なデザインである。エクステリアデザインのベースは三菱とデザインコンペで争った結果、三菱案が採用されている。ティザーサイトにあった「日産が本当につくりたかった軽自動車」という文言や「日産のすべてを、軽に。」というキャッチコピーの通り、日産が軽自動車の商品企画・開発・デザインの段階から初めて携わった軽自動車で、従来の軽自動車にとらわれない日産らしく躍動感溢れるデザイン、上質な室内空間、優れた低燃費性能を有する。ルークス同様スポーティグレード「ハイウェイスター」の設定に続き、「デイズ」の名称を同社が販売する軽自動車のシリーズとして展開することとなり、第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの「デイズ ルークス（DAYZ ROOX）」が2014年2月13日に販売を開始した。製造は名実共に三菱製。生産は岡山県倉敷市の三菱自動車水島製作所で、カタログ上の製造事業者も「三菱自動車工業株式会社」である。
離出分泌（りしゅつぶんぴ、英:apocrine）とは組織学において外分泌腺の分類に用いられる用語の1つ。apocrine budに分類される細胞は原形質膜に包まれた内腔に分泌物を入れて分泌する。アポクリン腺の例として泌乳乳腺、外耳の耳垢が挙げられる。一般にアポクリン汗腺と呼ばれる構造は実際には部分分泌（merocrine）形式で分泌する。
番組を劇場の舞台に見立てて、パーソナリティの東山奈央が表現者としての様々な魅力を磨いていきながら、夢を実現していくためのラジオ番組。日々の出来事だけでなく、東山奈央本人の出演情報や今後の事なども話をする。
立方晶型の結晶構造を持ち、ユウロピウムと硫黄の双方が6つの配位数と八面体形構造をとる。ユウロピウムと硫黄の間は2.41Å離れている。
密教僧としての資格である阿闍梨となるために必須の行となっている。「十八道」「金剛界法」「胎蔵界法」「護摩法」の4段階に共通する作法を「四度立て」または、「十八道立て」と呼ぶ。日本最古の密教の次第書は宇多法皇（寛平法皇）の残した『小僧次第』（現存）であるが、『小僧次第』には「護摩法」は存在せず、「胎蔵界法」次第には直筆の甲本と乙本、写本の丙本とがあり、共に内容が異なるために「胎蔵界法」次第は寛平法皇の編集とみられている。古法と比較すると、現行の『四度次第』は各項目の見出しは同じだが内容は古法と全く異なるものとなっている。また『四威儀』も、「袈裟偈」に見るように江戸時代の戒律復興運動の時期に、真言宗の慈雲尊者や天台宗の豪潮律師、黄檗宗の隠元禅師らに代表されるような、禅密双修の中国密教による『禅の四威儀』から伝えられたものであり、寛平法皇の『小僧次第』に添えられている「切紙」が伝える密教の所作と真言で構成された『古法の四威儀』とは、やはり内容が異なっている。