茎や根茎には甘みがあり、山菜として食用にされる。4 - 5月ごろにに10センチメートルほどに伸びた若芽を地中部の白い部分から採取するか、20センチメートルほど伸びた芽を地上部で摘み取り、天ぷらにしたり茹でて和え物などにするなど、春の山菜として楽しまれている。根茎は特に晩秋が旬とされ、天ぷらにすると美味とされる。
ヨーロッパ・東アジアに分布する。日当たりのよい山野などの草原や林の縁に自生する。栽培されることも多く、庭先や鉢植えなどで葉に斑入りの園芸種を見かける。栽培では、夏季は冷涼なところを好むことから、腐葉土で水はけをよくして半日陰の場所で育て、秋に根分けさせる。
草丈は30 - 50センチメートルで、同属のナルコユリ (Polygonatum falcatum) とよく似ている。茎は地下茎の先端から毎年1本の芽が出て少し斜めに立ち、6本の稜（縦筋）があり、触ると少し角張った感じがする（ナルコユリの茎は丸い）。葉は幅広い長楕円形で左右に互生し、普通の緑のものと斑入りのものがある。花期は春、4 - 5月ころ。葉の付け根から単一または基部で2分した細い花柄に、細いつぼ型（鐘形）をした緑白色の花が垂れ下がって開き、先の方は緑がかっている。花の長さは2センチメートル、6花被片が合体した筒状形である。花と花柄のつなぎ目は、突起状にならない（ナルコユリは緑色の突起状になる）。果実は球形で、暗緑色から黒く熟する。根茎は円柱形で節があり、節間は長く横に伸びて細いひげ根を出す。根茎の見た目が山芋のトコロ（オニドコロ）に似ており、甘みがあるのが和名の由来になっている。
大ホール（1,010席）、中ホール（300席）、展示室、会議室等からなる。建築家の前川國男が生前最後に手がけた作品のひとつで、前川の設計による建築物としては日本最南端、かつ、沖縄県内で唯一のものである。石垣島の気候風土に合わせて穴あきブロックが使用され、大ホール棟と中ホール棟をつなぐ渡り廊下及びエントランス部分にはパーゴラが設けられている。また、屋根にはシーサーが設置されている。
住宅地の地価は、2019年(平成31年)1月1日の公示地価によれば、榎が丘39番地5の地点で266,000円/m²となっている。
本居宣長は、禍津日神を悪神だと考えた。宣長によると禍津日神は人生における不合理さをもたらす原因だという。この世の中において、人の禍福は必ずしも合理的に人々にもたらされず、誠実に生きている人間が必ずしも幸福を享受し得ないのは、禍津日神の仕業だとした。「禍津日神の御心のあらびはしも、せむすべなく、いとも悲しきわざにぞありける」（『直毘霊』）と述べている。一方、平田篤胤は禍津日神を善神だとした。篤胤によると、禍津日神は須佐之男命の荒魂であるという。全ての人間は、その心に禍津日神の分霊と直毘神（篤胤は天照大神の和魂としている）の分霊を授かっているのだという。人間が悪やケガレに直面したとき、それらに対して怒り、憎しみ、荒々しく反応するのは、自らの心の中に禍津日神の分霊の働きによるものだとした。つまり、悪を悪だと判断する人の心の働きを司る神だというのである。またその怒りは直毘神の分霊の働きにより、やがて鎮められるとした。
伊邪那岐命と伊邪那美命の間の子に大屋毘古神（おおやびこのかみ）がいるが、これは「大綾」から「あ」が取れて「大屋」になったものとされ、大綾津日神（大禍津日神）と同一神格とされる。須佐之男命の子で、大国主の神話において大穴牟遅神（大国主）がその元に逃れてきた大屋毘古神とは別神格である。また、本居宣長は、禍津日神を祓戸神の一柱である瀬織津比売神と同神としている。『中臣祓訓解』『倭姫命世記』『天照坐伊勢二所皇太神宮御鎮座次第記』『伊勢二所皇太神宮御鎮座伝記』は伊勢神宮内宮第一別宮の荒祭宮祭神の別名として瀬織津姫、八十禍津日神を記している。
1909年、イギリス海軍造船所の建設が開始された。それは、建設中に埋立地も造成され、1,300エーカー（5キロ²）の規模となった。造船所の建設に併せ、1915年にロサイスには田園都市が建設された。ダンファームリンのロイヤル・バーグ（自治領、Royal Burgh）を作るため、現代的都市と港が造られた。造船所は第一次世界大戦と第二次世界大戦において、軍艦の修理や解体を行った。1987年にイギリス海軍の造船所と関連する施設からの撤退に伴い、バブコック・インターナショナル社が造船所を買い取った。イギリス初となる国有造船所の民営化となり、冷戦において戦略的に重要な原子力潜水艦の施設が整えられ、イギリスの国防に貢献した。2003年に造船所は、原子力潜水艦の修理業務を終えた。その後、退役した原子力潜水艦の原子炉などを抜き取り、レベルの低くなった放射性廃棄物の保管用地となっている。廃棄処分施設の建設がデヴォンポート海軍基地とともに候補となったが、ロサイスでの建設は見込みが薄く、すでに再開発のため一部の施設を売却している。最新空母HMSクイーン・エリザベス (満載排水量6万7千トン） が国内４ヵ所で建造され、ロサイスで最終組立し、2017年12月に就役。