日本テレビ版のテレビアニメが放送されるよりも以前の1979年3月13日に、NHK総合テレビの「春休みこどものひろば―おはなしえほん」の第二回目に「あんぱんまん」として放送された（語り手は中村メイ子）。その後、1979年7月、1980年4月、1981年3月、1982年7月にも再放送された。後にテレビシリーズの企画も持ち上がったものの『アニメ三銃士』に敗れたという。
書籍『アンパンマン大研究』によると、パン工場およびカバオくんたちが住む町が位置している国は地球の日本であるとしている。ただし、現実の日本ではなく架空世界の設定。やなせはこれら『アンパンマン』シリーズの世界観を「アンパンマンワールド」と呼んでいる。
アンパンマンワールドには、「アンパンマン号」や「しょくぱんまん号」などの個性的な乗り物や、「いのちの星」「勇気の花」といった、作品において非常に重要な役割を果たすアイテムなどが多く登場する。登場する乗り物の動力には、環境に害を及ぼさないクリーンなエネルギーが使われている。「バイキンUFO」をはじめとしたばいきんまんの発明品は「バイキンメカ」と呼ばれる。
2019年現在、日本では子供たちに絶大なる人気を博する国民的キャラクターの一つであり、絵本と共に「それいけ!アンパンマン」のタイトルでテレビアニメ化されているほか、アニメーション映画化、漫画化やゲーム化も多い。登場キャラクターが非常に多いのも特徴の一つで、2009年現在、全シリーズを合算すると、1500種類以上（変装も含めると2000種類以上）ものキャラクターが登場していると発表されており、その数は作者でさえも把握できないほどであった。2009年7月には1988年10月から2009年3月までのテレビアニメ放送分および2008年までの劇場版映画・同時上映作品のエピソードに登場する1768体のキャラクターがいるとして、「単独のアニメーション・シリーズでのキャラクター数」でギネス・ワールド・レコーズに世界記録認定を受けた。関連商品の総売り上げ額は2010年時点で1兆1000億に及び、この総売り上げ額を超えるのは日本では海外売り上げを含めたポケットモンスター、ハローキティぐらいしかない。2011年には商業的価値をランク付けするCharaBizDATAの「キャラクターランキング100」で1位となった。2018年時点で、絵本作品の発行部数（トーハン調べ）は2002年初版『アンパンマンをさがせ!ミニ(1)』が114万部、1981年初版『アンパンマンのサンタクロース』が106万部、1999年初版『アンパンマンのあいうえおずかん アンパンマンのたべものあいうえお』が98万部、2007年初版『アンパンマンはじめまして ぼく、アンパンマン!』が97万部を記録している。全国5か所に点在する関連施設「アンパンマンこどもミュージアム」は、有料エリア来場者だけでも全施設で年間約350万人の集客力がある。
「友達なんてほしくない」。机に落書きをされるなど、イジメにあっていた小学生・佐倉やまと。そんな彼女の目の前に桐島藍が現れ、2人は友達となる。しかし、やまとは遠い外国へ行くことになってしまった。やがて、5年後、やまとは藍に会うために日本へ戻ってくる。やまとは、藍と同じクラスになり、席も隣同士にもなれたのだが、彼女はすっかり変わってしまっていた…。
『トモダチ』は原明日美の少女漫画。『なかよし』（講談社）2005年2月号から2006年3月号まで連載（ただし2005年11月号は休載）。コミックスは全3巻。
イアン・マクファーソン（英:Ian MacPherson、1939年 - 2013年11月16日）は、カナダの社会的経済学者、協同組合運動家。同じくカナダ出身で協同組合研究の碩学であったアレクサンダー・レイドロー博士の功績を引き継ぎ、協同組合原則の改訂に携わるなど、同国を世界で最も協同組合理論研究の進んだ国として印象付けた。
最初の量産車である14/28型、6気筒エンジンを搭載した18/80型、「M型ミジェット」(M Type Midget)、スーパーチャージャーを搭載したサーキット向けの「K3 マグネット」(K3 Magnette)、北米へ多数輸出もされた戦後型の「TCミジェット」(TC Midget)、「MGA」、合計52万台以上を販売した1960年代以降最大の成功作「MGB」、ライトウエィトスポーツカーの代表作の一つと言われる「ミジェット」(Midget)、MGBにビックヒーレーの6気筒3000ccを搭載した「MGC」、V型8気筒3.5Lを搭載したMGBの発展型であるクーペボディの「MGB GT V8」、そして1990年代のローバー(Rover)グループ時代のV型8気筒エンジンを搭載した2座席のオープンカー「MG・RV8」と、1994年のミッドシップの2座席オープンカーのローバー・MGFなどがある。上記のような2座席スポーツカーが生産台数の多くを占めるが、1920年代末より、スポーツサルーンも製造されている。戦前はWタイプ、戦前-戦後に跨るYタイプなどのミドルクラス、BMCグループ時代のZA/ZBマグネットや、ADO-16シリーズのMG1100/1300などが製造された、特にZA/ZBと1100/1300はラリーでも活躍している。近年は、BL及びRoverグループ時代にMontego(モンテゴ)/Metoro(メトロ)/Maestro(マエストロ)がAustinブランドとMGブランド両方で生産され、MG RoverグループとなってからはRoverブランドにおける25/45/75とコンポーネントを共有する「ZR/ZS/ZT」が生産されていた。また、高級スポーツカー市場に進出するため「MG X-power」ブランドとして、「SV」および「SV-R」も発売されていた。