鈴木重家の死後、紀伊国に残った次男・重次が跡を継いだ。重次は承久の乱で朝廷方として参加して正嘉2年（1258年）8月に64歳で没し、南北朝時代には鈴木重恒が後醍醐天皇の南朝に属した。明徳3年（1392年）には鈴木重義が山名義理に従って大内義弘と戦い戦死し、戦国時代には石山合戦で顕如に味方し神領を失った。大坂の陣では鈴木重興が徳川方として参戦して浅野氏から諸役免除を賜わり、後に浅野幸長から6石の寄進を受けた。1942年（昭和17年）に最後の当主・鈴木重吉が病気で急死し、藤白神社神主家の鈴木氏は断絶した。
藤白鈴木氏は紀伊国熊野の穂積氏の嫡流で、饒速日命を遠祖に持ち、穂積祖足の四男・古閉の流れである穂積国興（熊野速玉大社一禰宜）の子、鈴木基行にはじまる。12世紀頃に熊野から同じ紀伊国内の藤白に移り住んで以来、王子社（現在の藤白神社）の神職を代々務めた家系である。熊野三党のひとつとして熊野地方に大きな勢力を有し、また熊野八庄司のひとつとして当主は代々「鈴木庄司」を称した。藤白鈴木氏がかつて居住していた鈴木屋敷が藤白神社境内に現存する。
元は前川町・下助任町の一部で、昭和17年に現在の町名となる。助任小学校から旧紡績工場正門まで、東西に走る一筋の町が江戸期の本丁である。この本丁の西は梢丁に続いている。旧前川町一帯は、第二次世界大戦後に実施された都市計画が適用されなかったので、古い町筋のまま家屋が再建され、戦前の姿を保っている所が多い。
北前川町（きたまえがわちょう）は、徳島県徳島市の町名。現行行政地名は北前川町一丁目から北前川町五丁目。2009年12月現在の人口は800人、世帯数は369世帯。郵便番号は〒770-0806。
acid androidとして初となるボックス・セットで、形態は4CD＋1DVDの5枚組仕様となっている。2010年にリリースされたアルバム『13:day:dream』とミニアルバム『code』に加え、アルバムのデモトラックを新たにミックスおよびマスタリングし収録した『13tracks』、さらにモバイルサイトで配信されていた、数多くのアーティストによるリミックス楽曲13曲を収録した『remix』の4枚のCDが収録されている。さらに、2010年7月10日に行われた新木場STUDIO COAST公演のライブ映像を収録したDVDが同梱されている。なお『remix』に収録されているリミックスは、iLL、TK（凛として時雨）、藤田勇（MO'SOME TONEBENDER）、朝本浩文、柴田徹也、藤井麻輝（睡蓮）、ミヤ（ムック）、O.N.O（THA BLUE HERB）などのアーティストが手がけている。
2016年4月13日 、ケイダッシュで南野陽子のマネージャーを務めていた川岸一超が、父、川岸咨鴻（元浅井企画専務）と、芸能マネージメントするために設立した会社である。萩本欽一「欽ちゃんネル」を手掛けた、番組プロデューサー今井まことが、専務取締役を務める。南野陽子のマネージャーの元マネージャーとして川岸一超が出演
侍従となった1969年（昭和44年）から2002年（平成14年）の死去直前まで、毎日欠かさず付けた32年間の日記は、『卜部亮吾侍従日記』（全5巻）として、朝日新聞社から2007年に順次公刊された。同日記は、昭和天皇と香淳皇后に仕えていた広報担当者の日記であり、長期にわたってつけられたものであること、昭和天皇崩御（1989年（昭和64年）1月7日）前後の内情（特に昭和から平成への代替わりの実務を仕切った当時の経緯）と昭和天皇の晩年の姿が分かることから貴重な史料である。日記では昭和天皇の晩年の闘病生活と戦争に対する悔恨や日本国民への気配りなど、天皇の人柄を偲ばせる記述が特に重要視されている。
卜部 亮吾（うらべ りょうご、1924年（大正13年）1月6日 - 2002年（平成14年）3月11日）は、日本の官僚。約20年間にわたり、侍従として昭和天皇に仕えた。
1980年（昭和55年）10月1日から1989年（平成元年）3月10日までの間、博多駅発着で肥薩線直通の急行「くまがわ」が博多駅 - 熊本駅間を快速列車として運転していたことがあり、荒尾駅 - 熊本駅間では途中長洲駅・玉名駅・木葉駅・植木駅・上熊本駅に停車していた（木葉駅は当初通過で途中から停車駅に追加。また博多駅 - 荒尾駅間は当時の快速電車と異なり、南福岡駅と基山駅を通過していた）。2011年3月12日のダイヤ改正で、田原坂駅を通過する普通列車を格上げする形で快速「くまもとライナー」が運行を開始した。荒尾駅以南においては長洲駅・玉名駅・木葉駅と、植木駅以南の各駅に停車し（荒尾駅 - 植木駅間の停車駅は前述の快速「くまがわ」停車駅と同じ。西里駅には2014年3月15日から停車）、大牟田駅または荒尾駅で、博多方面の快速と接続していた。大牟田駅 - 熊本駅間の所要時間は普通列車に比べ約5分短縮されたが、田原坂駅に加えて快速通過駅となった南荒尾駅・大野下駅・肥後伊倉駅は実質1時間あたり1本に減便となった。2015年3月14日のダイヤ改正で「くまもとライナー」は廃止され普通列車に戻された。また、肥薩おれんじ鉄道線より快速「スーパーおれんじ」が土日祝日などに出水駅 - 熊本駅間で2往復、肥薩おれんじ鉄道に所属する1両編成の気動車で直通運転されており、熊本駅 - 八代駅間はノンストップで運行していたが、2019年3月16日のダイヤ改正により八代駅発着として当線への乗り入れを休止した。