岩手県は、江戸時代より、南部藩、伊達藩領内ともに、年貢米の輸送等に、北上川の舟運を利用していた。南部藩においては、北上川の舟運は寛永年間（1624年～1643年）に始まった。盛岡城に程近い、現明治橋のたもとの辺りに、盛岡の積出港として「新山河岸」があった。そこから黒沢尻（現北上市）までは、小繰舟（おぐりぶね）という小型の舟（米100俵積載）で進み、北上川が多少広くなる黒沢尻にて、大きく、かつ浅い水深を航行できる平田舟（ひらたぶね）に積み替えられ（米350俵積載）、石巻港まで運ばれた。黒沢尻は藩境であり、遠野や大船渡からも、品物が集まる集積地であったため、藩蔵や川留番所なども置かれた。石巻には、黒沢尻同様に、南部藩の御用蔵が置かれ、石巻港から千石船で江戸へと運ばれていた。その行程は、盛岡から石巻間（200km）を、下り3.5日、上り14日を要した。流れの強い場所では、陸から舟を引いて進む必要があり、そのような場所では川に沿って「舟引道」が作られた。南部藩は、1673年（寛文13年）から2年をかけて盛岡城下の河道を直線化する付け替え工事を行い、新たに堀割された川を「新川」と名づけた。仙台藩では、1605年（慶長10年）に、佐沼城に入った伊達氏家臣、白石宗直の手により、北上川の流路の変更に着手。5年の歳月をかけて、北上川を米谷（現登米市東和町米谷）へと湾曲させ、二股川に合流させる「相模土手」を作ったことに始まる。伊達政宗は、仙台藩の発展のためには北上川の改修と活用は欠かせないとして、北上川流路の大改造を決断、川村孫兵衛を招聘して、1623年（元和9年）から4年の歳月をかけて、北上川の大改修工事を行った。これは、北上川、迫川、江合川の三川を一本化するものであり、この工事の完成以後、北上川の舟運は大発展し、その河口に位置する石巻は、南部藩、伊達藩の年貢米の一大集積地となり、陸奥の物流の中心港としての地位を確立した。伊達領内の北上川沿いには、51箇所の河岸が存在した。
北上回漕会社（きたかみかいそうがいしゃ）は、岩手県盛岡市にあった舟運業者。東北本線が存在しなかった明治時代に、石巻港と北上川河岸を結ぶ舟運航路を運航していた。
前作『feel well』では未収録だったシングル曲「Northern lights」、「Treat or Goblins」などを含む全14曲が収録されている。このため、本作は前作同様ベストアルバム的な構成となっている。未収録シングルは「負けないで、負けないで…」のみだが、オリジナル音源としての「KOIBUMI」も本作では未収録となった。また、付属DVDには「KOIBUMI」「負けないで、負けないで…」両曲のPV映像が収録されている。アルバムのタイトル通り「色」をテーマにしており、ジャケットも赤（＝other color）、青（＝our color）、緑（＝your color）の3色で構成されている。
明の滅亡後、清は大明律を元に大清律を定めたため、大明律は用いられなくなったが、日本では江戸時代中期以後、戦国時代の法制の影響を受けて厳格であった幕藩体制の法制見直しの研究のために大明律の研究が行われた。高瀬喜朴の『大明律例訳義』や荻生北渓の『官准刊行明律』はその代表的な著作である。
フライパンで水を沸騰させ、その中で本商品を3分間炒めることでチャーハン、チキンライス、ドライカレーといった米料理ができあがるという、当時としては画期的な商品であった。1960年（昭和35年）頃より豊作が続いた一方、日本人の食生活の洋風化が進んだことで余剰米が増え、米の消費喚起の協力を要請されたことが開発の契機の一つであった。発売直前に開催された発表会では報道陣が試食に殺到し、翌日には多くのメディアで報道された。発売時は問屋筋からオーダーが殺到したことで、消費者からの前評判は充分なものであった。しかし前評判に反して、発売後の評判は芳しいものではなかった。調理後の油の切れが悪いために「油っぽい」といわれ、食感も不評であった。調理法も難解であり、フライパンを焦げつかせたり材料の分量を誤る消費者も多かった。百貨店やスーパーマーケットでの実演販売では、水加減の難しさ、焦げつかないフライパンの使用を条件としたこと、値段の割に少ない量などの欠点が消費者から指摘されていた。マスメディアでの説明不足から、この商品をチャーハンやチキンライスの素といった添加物と勘違いしている消費者も見受けられた。また、当時の即席食品に対する人々の意識がまだ米にまで進んでおらず、さらには日本には長年にわたって米が食文化として根付いているため、こうした新しい加工品に拒絶反応を示す者も多かったと見られている。日清では「日清ランチ10万人プレゼント」などの販促キャンペーンも行なったが、依然として販売量は伸びなかった。販売量を妨げたのは上記の欠点に加え、米を原料としたことによる割高感であった。日清ランチの価格は60円だが、当時は食パンが40円、インスタントラーメンに至っては特売品が20円で買えた。さらに飯は当然のように一般家庭にあり、チャーハンやチキンライスは残った飯の始末法としてすでに馴染みの料理だったため、同じ値段ならラーメンを買ったほうが得、と判断する消費者が多かったのである。結果として日清食品は時期尚早との結論を下し、本商品は販売中止が決定された。工場が建設予定であった用地は1971年（昭和46年）発売のカップヌードルの専門工場の用地にとって代わられた。また本商品を前身としたカップライスもまた、1975年（昭和50年）の発売から間もなく販売中止になるが、これらの反省点が日清GoFanを経て、2010年（平成22年）発売のカップヌードルごはんの成功に結実することとなった。