チリ領南極（スペイン語: Antártica Chilena、Territorio Chileno Antártico）とは1940年以来チリが自国の領土と主張している南極大陸の一部領域である。南極点を中心として、西経53度から西経90度の間、南緯60度以南の扇形の範囲からなり、西経53度から西経80度まではイギリス領南極地域と、西経53度から西経74度まではアルゼンチン領南極と、部分的に重複している。この地域には南極海のサウス・シェトランド諸島、南極半島とその周囲の島々（アレクサンダー島、シャロー島など）、南極大陸本土のエルスワースランドなどが含まれる。面積は1,250,000平方kmに達している。その範囲はチリ内務省が出した1940年第1747号布告で規定されており、当該範囲内の棚氷、島、入江など未知のものも含めてすべてチリの領土とされている。ただし、チリの主張は国際的には認められていない。また、チリも締約している南極条約によって、南極地域における領土主権、請求権は凍結されている。
2004年3月27日に保安装置が打子式ATSからCS-ATCに切り替えられた際に、ブラックパネルが特徴の運転台に改造され、同時に速度計がデジタル式からアナログ式に交換された。
東山線に残っていた300形などの非冷房車を置き換える目的で、1992年（平成4年）から2000年（平成12年）にかけて6両編成27本（162両）が日本車輌製造で製造された。車体や走行機器は名城線・名港線2000形をベースとして、前頭形状を5000形に似せてあるが、傾斜の仕方や灯具の配列などが異なる。マスコンは同時期の名古屋市営地下鉄の車両と同様に、横軸ツーハンドル式である。座席はバケットタイプだがモケットの色は5000形と同様で、赤橙色の濃淡で着席区分を表す。また、荷棚のパイプも一般的なレール方向とした（2000形は枕木方向）。車両長は15.58mと短い。
政府の共同技術局 (Partnerships Technical Bureau) が、PPP契約書を利用して2012年に調達を開始した。 しかしながら、1号線の2020年運行開始予定とともに、2016年からの建設が現在予定されている。
ゴンチャロフの生涯については不明な点が多い。ロマノフ朝の宮廷菓子料理人であったとも、ウラジオストクでチョコレート菓子製造を学んだともされる。ロシア革命が起こった時期に日本へ亡命。ポダルコ・ピョートルによると、1923年にソウルでチョコレート菓子の製造および販売を行うようになり、1926年に神戸市に場所を移して営業を続けた。一方、ゴンチャロフ製菓のホームページや森元伸枝によると、1923年に神戸市北野でチョコレートの製造販売を開始した。ポダルコ・ピョートルによると、神戸でのゴンチャロフはソウル時代に知り合った中国人を雇い、「製造者というよりマネージャー」として店舗を経営した。同じく神戸在住の白系ロシア人で、1926年3月に洋菓子店「Confectionery F.MOROZOFF」をトアロードに設立したフョードル・ドミトリエヴィチ・モロゾフとは一時協力関係にあり、資金の貸し付けを受けたり菓子の納入を行うなどした。1932年、日本人三戸伊之助とともに合資会社「エム・ゴンチャロフ」（後のゴンチャロフ製菓株式会社）を設立。その2年後の1934年に事業を三戸に譲渡し、日本を出国した。ヴァレンティン・フョードロヴィチ・モロゾフ（フョードル・ドリートリエヴィチ・モロゾフの子の菓子職人）によると上海へ、ゴンチャロフ製菓がポダルコ・ピョートルに提供した資料によるとオーストラリアへ移住したという。その後のゴンチャロフの消息は不明である。ゴンチャロフが日本を離れた理由について、ゴンチャロフ製菓のパンフレットには「日本に慣れなかったため」と記載されているが、ポダルコ・ピョートルは、1933年11月に日独防共協定が締結され日ソ間の軋轢がピークを迎えたことで白系ロシア人が「仮想敵国ソ連からの『ロスケ』」として認識されていた可能性があることとの関連性を指摘している。
マカール・ゴンチャロフ（英: Makar Goncharoff、生没年不詳）は、白系ロシア人の菓子職人。ゴンチャロフ製菓株式会社の創業者。日本で初めてウイスキーボンボンを作った人物とされる。マカロフ・ゴンチャロフとも表記される。
日本共産党の機関紙であるしんぶん赤旗の報道によれば、準大手ゼネコンの西松建設から、同社のOBらが代表を務める政治団体から計200万円の政治献金を受け取っていた。麻生内閣で首相補佐官を務めていた山口は報道を受け、返還の意向を河村建夫内閣官房長官に伝え、受け取った政治献金を返還した。
東京ばな奈（とうきょうばなな）は、日本の菓子のシリーズ。東京の土産菓子である。株式会社グレープストーンが販売する。年間売上は約40億円。「東京バナナ」「東京ばなな」等の表記は誤りである。『東京ばな奈「見ぃつけたっ」』が1991年に発売され、その後バリエーションを増やし、それらは「東京ばな奈」として総称されている。老若男女誰にでも喜ばれる味ということでバナナが採用された。スポンジ生地は一旦焼いてから蒸すことでソフトな食感を出し、クリームにはバナナを裏ごしにしたバナナピューレを使い、自然なバナナの風味を生かしている。実際の製造は、埼玉県所沢市の菓子製造機械メーカー「マスダック」の子会社、株式会社マスダック東京ばな奈ファクトリーによるOEM生産である。2007年、2008年の日経BPコンサルティングの調べでは、『東京ばな奈「見ぃつけたっ」』が東京駅での売り上げ第1位であり、東京みやげのブランドイメージとしても「購入したことがある」「東京みやげと言って思い浮かぶ」「商品をよく目にする」の3項目で『東京ばな奈』が1位となり、「おいしそう」の項も2位となっている。東京ばな奈以前にも、東京の土産菓子は多数あったが、商品名に「東京」を取り入れたのは、東京ばな奈が初である。テレビコマーシャルなどは打っていないが、「東京みやげに東京ばな奈」というリズミカルな呼びかけと、黄色い看板が印象となって次第に人気を高めていった。また、リンゴやミカンと異なり、バナナは日本国内に産地が無く、日本人にとっては輸入果実として都会的な香りがすると共に親しみのあるフルーツであること、商品名に少女の名前を喚起させるような「奈」の漢字を当てたことも消費者に支持されるネーミングとなった。商品パッケージサイズをA4サイズにしたことで、サラリーマンが持つアタッシュケースに収まり、これが東京へ出張してきたサラリーマンが「土産袋を持ち歩きたくない」という心理にも合致することになった。