船体形状はフランス巡洋艦で長らく主流となってきたタンブル・ホーム式の船体を採用せず、没個性的な平甲板型船体となった。基本的に高い乾舷を持つ船体は外洋での凌波性は良好であった。艦首から前向きに主砲として16cm単装砲を単装砲架で1基を配置、下部の司令塔の外周に船橋を配置して商船風に艤装している露天式の艦橋構造は商船式とし、その上に単脚式の前檣が立つ。艦橋構造の背後から等間隔に並んだ4本の煙突が立っている。本艦は通商破壊戦に使用するため計画速力23ノットを狙ったが、公試において18ノット～21ノットの速度間で船体後部が振動するトラブルがあったが、2年後の竣工にはトラブル解消して計画速力を凌駕する24.18ノットの俊足を発揮した。煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、艦載艇用のボート・ダビットが2本1組で片舷3組で計6組が設置された。4番煙突から後ろは艦尾甲板で簡便な単脚檣、後部船橋、後ろ向きに主砲1基が配置された。舷側には半円形の張り出し（スポンソン）が片舷辺り3箇所が設けられ、そこに14cm単装砲が片舷3基ずつ計6基配置された。
本艦は1894年海軍整備計画で建造が承認された通商破壊戦用の大型の防護巡洋艦である。外観を欺瞞するため、当時の客船に似せるために垂直型の艦首形状、等間隔に並んだ4本煙突、平甲板型の船体形状、商船型のカウンター型艦尾などを採用したために同世代の仏防護巡洋艦とは一線を画す外観となっている。細かい艤装では背の高い前後の単脚式のマスト、クレーンを使わず、3組のボート・ダビットで艦載艇を舷側に吊るすなど徹底している。
性別の進化的な側面についての考察は、チャールズ・ダーウィンが1871年の著書『人間の由来と性淘汰』において、ヒトを含む多くの脊椎動物の性比について取り上げたことに始まる（性淘汰）。1930年に性比の問題について、数理的な理論を初めて当てはめたのは、イギリスの集団遺伝学者ロナルド・フィッシャーである（フィッシャーの原理）。その基本から、性比がずれる要因として、ビル・ハミルトン（1967年）は「局所的配偶競争」という概念を取り上げ、アン・クラーク（1978年）は「局所的資源競争」についての考察を行った。性配分に関する前述の理論を、エリック・チャーノフが示したのは、1982年である。フィッシャーの原理以降の理論は、現代でも進化生物学（進化生態学）の基礎理論として用いられている。
「雌雄同体・雌雄異体双方を含め、雌雄の機能に対して、どのように資源を分けるのが生物にとって最も有利であるか」を理解するための理論として、性配分(en:Sex allocation)理論が進化生物学者エリック・チャーノフによって提示されている。この理論では、「雌と雄がどのように生殖に関わるか。隣接的雌雄同体では生涯のどの時点で性転換するか。同時的雌雄同体では雌雄の生殖機能への資源配分がどのようであるか」といった子供が採る繁殖戦略を反映して、親が子供を生み育てる戦略が定まると考える。性配分理論は環境条件に対する生態学的分析と進化結果とが比較的良く一致しており、進化生態学で実績を挙げた領域の一つである。
進化生物学・進化生態学では、様々な生物が異なる生殖（繁殖）方式を採る理由とその生殖方式が生じた進化的意義について研究が行われている。有性生殖での繁殖戦略に関連して以下に、1)雌雄同体と雌雄異体、2)性配分、3)性決定様式の進化の順に述べる。
明治政府による中央集権体制下、仙台には東北地方の拠点都市として、国の出先機関の設置が進められた。また、1887年（明治20年）には旧制二高、1907年（明治40年）には東北帝国大学といった高等教育機関が設けられた。旧仙台藩の諸施設は接収され、明治政府によって転用された。仙台城二の丸には陸軍第二師団司令部と歩兵第三旅団司令部、現仙台国際センターには工兵第二連隊司令部、現榴岡公園には歩兵第四連隊司令部が置かれ、輜重兵第二連隊（現亀岡住宅）、騎兵第二連隊第二連隊（現東華中学校）の他、練兵場（仙台城三の丸）、宮城野原練兵場（現宮城野原公園総合運動場および仙台貨物ターミナル駅ヤード）および飛行場（現国立病院機構仙台医療センター）、射撃場（旧警察学校〜現台原小学校）、工兵作業場（現東北大学青葉山キャンパス）、偕行社（現西公園）、招聘社（仙台城本丸 現宮城縣護國神社）が置かれた。第二師団が置かれて「軍都」となり、（旧制）第二高等学校が置かれて「学都」となった仙台は、殖産興業の時代に工業ではなく、これら「第二」が付く陸軍や学校の消費活動に都市経済が依存していたため「第二都市」と呼ばれた。1887年（明治20年）12月、日本鉄道の上野 - 塩竈間（現:JR東北本線）が開通、それ以前には数日間を要していた仙台〜東京間の移動が、半日程度に短縮された。1889年（明治22年）には市制が施行され、仙台区は仙台市となった。当時の人口は90,231人であり、国内第8位の規模であった。1923年（大正12年）、周辺町村との合併が初めて行われ、長町、原町、南小泉地区が編入された。これ以降も仙台市は、周辺市町村との合併を繰り返した（→市域の変遷）。20世紀初頭における仙台市政の目標は、五大事業を内容とする都市計画事業と、商業・軍事・行政都市から工業都市への転換であった。1926年（大正15年）に仙台市電が開業した。