アメリカ政府はヴィブラニウムを入手するために政治的な謀略を行っていた。当局の意を受けたクロウはヴィランの傭兵部隊を集め、ワカンダの隣国である全体主義国家ニガンダを支援する。ニガンダ軍の侵攻が始まると、アメリカ政府はティチャラを援助すると称してサイボーグ兵士デスロックの部隊を派遣し、侵略の足掛かりにしようとする。しかしティチャラはクロウを撃退し、ストームとなったかつての恋人オロロがハリケーンを起こしてデスロック部隊を掃討した。オロロはアフリカとアメリカで生き別れになっていた家族と再会し、ティチャラはそれを助ける。直後にティチャラは彼女に求婚し、多くのスーパーヒーローを招いてワカンダ式の盛大な結婚式を挙げる。新王妃と王は結婚早々に、インヒューマンズ王家、ラトベリア王ドクター・ドゥーム、アメリカ大統領、アトランティス王ネイモアへの外交旅行を行った。「シビル・ウォー」の気運が高まり、スーパーヒューマン登録法賛成派の手によってビル・フォスター（ブラック・ゴライアス）が死亡すると、ブラックパンサーとストームはキャプテン・アメリカの登録法反対派に加わる。両派の最終決戦によってマンハッタンのワカンダ大使館は大破したが、ワカンダ人に死傷者は出なかった。抗争終結後、休暇を取ったリチャーズ夫妻に代わってストームとともにファンタスティック・フォーに一時加入した。ストームがニューヨークでX-MENとして活動する間、一人で帰国したティチャラはエリック・キルモンガーの挑戦を受け、モニカ・ランボー（パルサー）の助力を受けて打ち破った。その後、地球を征服する「シークレット・インベージョン」計画の下でワカンダに侵入していた変身宇宙人スクラルを退けた。
数年が経過し、ブラックパンサーはワシントンから使節エヴェレット・ロスの派遣を受けた。ワカンダの統治を巡って多くの苦難に直面する中で、ロスは何度もブラックパンサーの力になった。恩義を感じたブラックパンサーも危険を冒してロスを助けた。二人が協力して対処に当たった最初の脅威は、諜報組織「Xcon」の支援を受けたアチェベ師による政府転覆の陰謀であった。それに続き、キルモンガーが再び姿を現してワカンダ経済を破壊しようと企んだ。これに対処するため、ティチャラは外資系企業を国有化することを余儀なくされた。キルモンガーは戦いの儀式でティチャラを打ち負かし、ブラックパンサーの地位を奪い取ったが、ハート形のハーブを摂取したために昏睡状態に陥った。このハーブはブラックパンサーの超人的な能力の源だが、遺伝的に免疫を持つ王族以外には毒だった。ティチャラは旧敵キルモンガーが死ぬに任せることもできたが、命を救った。その後、ティチャラは未来から来た自分と同じく脳動脈瘤を発症し、情緒不安定と幻覚に苛まされた。自らの精神状態により部族間の戦争が勃発することを辛くも防いだブラックパンサーは、長老会議に王権を委ねてニューヨークに身を潜めた。そこで彼は、捨てられたブラックパンサーのコスチュームを自らのものにした警察官カスパー・コールを教え導くことになる。ティチャラはこの経験を通じて病と闘う力を取り戻し、王位に復帰するとともに再びアベンジャーズの正メンバーとなり、アベンジャーズが国連の特権を得るのに貢献した。
やがてブラックパンサーはアベンジャーズの正メンバーから退き、リンを伴って内戦勃発の危機にあったワカンダへ帰国した。王位簒奪をもくろむエリック・キルモンガーとその手下を打ち破ると、次にアメリカ南部に乗り込んでクー・クラックス・クランと戦った。あるときティチャラは、時間を越える魔力を持つ呪具「ソロモン王の蛙」を手に入れた。蛙の力により、10年後の未来のティチャラが現在に出現した。未来のティチャラは陽気な性格でテレパシー能力を身につけていたが、危険な状態の脳動脈瘤を持っていることがわかり、現代のティチャラによって人工冬眠状態に置かれた。ティチャラは養母ラモンダを探すためアパルトヘイト制度下の南アフリカに渡り、当局と対立した。あるときティチャラはモニカ・リンに求婚し、二人は婚約したが、結婚には至らなかった。
成人したティチャラはアメリカのヒーローチームファンタスティック・フォー（FF）をワカンダに招くと、メンバーを一人ずつ襲って拘束し、自分にクロウと戦う力が備わったか試そうとした。クロウは今や失った右腕の代わりに音波兵器を移植してスーパーヴィランとなっていた。FFはティチャラから正式な謝罪を受けて友情を結び、クロウへの復讐を助けた。その恩を返すため、FFがスーパーヴィランのサイコマンと戦ったときに助力した。やがてアベンジャーズに加入したが、その裏には、アメリカの超人たちがワカンダの脅威となるかどうかを見極めようという意図があった。アベンジャーズ在籍時、宿敵の一人となるマン=エイプと初めて戦い、その後アメリカ人の歌手モニカ・リンと出会って恋愛関係を持った。アベンジャーズとともに2代目サンズ・オブ・ザ・サーペントを倒した際、アメリカのテレビで自分の正体を明かした。またデアデビルとも親交を持った。
1930年の電化に際して、広島電気が日本車輌製造および藤永田造船所で製造した半鋼製の小型車で、1928年（昭和3年）製。全室客室車は日車製で1 - 5、客室荷物合造車は藤永田製で101, 102と称した。1 - 5の最大長は11,849mm、最大幅は2,560mm、最大高は3,807mm、自重は17.78t、台車形式は日車M-12。101, 102の最大長は11,789mm、最大幅は2,531mm、最大高は3,857mm、自重は17.78tである。前面は両方とも軽い曲面を付けた非貫通式の3枚窓で、前照灯は腰板中央部に設置されている。側面窓配置は1 - 5が1D8D1、101, 102がdD（荷）2d5D1で、101, 102の荷物用扉は両開き式である。屋根は単純な丸屋根で、前部の雨樋は一直線である。前述のように集電方式はポール式で、屋根の前後に1本ずつ設置されている。制御方式は直接式で、出力48.5kWの主電動機（省形式MT31）2個を制御し、歯車比は70:21である。1931年、広島電気が広浜鉄道に鉄道事業を譲渡した際に、4は忌み番としてこの年に増備された6, 7（モハ91形）に続く8に改番されている。1936年、広浜鉄道の買収・国有化にともなって、1 - 3，5，8は旧番号順にモハ90形（90001 - 90005）、101, 102はモハニ92形（92001, 92002）に改められた。1941年（昭和16年）から翌年にかけて、戦時下の輸送力増強のため、吹田工場でモハニ92形の荷物室を客室に改造し、モハ90形（90006, 90007）に編入した。両車の改造後の形態については、記録が伝わっていない。