ギャグ王が発行されていた頃にTV放映されていたCM。ダイナマンがギャグ王型の爆弾をあちこちの家に投げ込んで、笑いを届けるといった内容。漫画内で再現された際には、作者の家で届けるどころか原稿を燃やしてしまった。
宇宙のかなた、ボムボム星から（頼みもしないのに）やって来た落ちこぼれのヒーロー・ダイナマンが、地球の悪人や邪魔星からの刺客達を相手に、爆弾を武器に戦い、爆破する。
4コマ漫画で（最終回のみストーリー形式）、基本的にはダイナマンが唯一の武器である爆弾で対象者や物を爆破するというスタンスである。また、日常生活でよくあるイライラすることや腹の立つことも爆破している。ギャグ王誌上では、読者から寄せられた日常の怒りを書いた葉書を作者が漫画にし、ダイナマンが爆破して解消する「ダイナマン世界平和向上委員会」というコーナーがあった。連載開始前には少年ギャグ王創刊号(1994年5月号)で、『それゆけボンバーマン』というタイトルの読み切りとして掲載された。
四川省成都市に位置する軍事工場が間もなく閉鎖されようとしている。この工場に勤めた者は10万人にも及ぶ。家族と生き別れた者がいて、初めての恋を経験した者がいる。「小花」と呼ばれて同僚の男性たちにもてはやされた者がいて、工員だった両親に家を買い与えるという夢を抱く者がいる。彼らは自らの半生を語り始める。そこには甘い思い出があり、苦い思い出があった。やがて「インターナショナル」の合唱が響く中、工場は崩れ落ちる。
渤海の姓氏は、王家の大氏を含めて57姓であり、渤海の姓氏の構造は、まず渤海王族の大氏、その次は中原から流れた漢族の豪族右姓、さらに靺鞨と一部の高句麗貴族の右姓、最後に漢化した靺鞨平民と高句麗平民と中原から流れた漢族平民の庶姓からなり、渤海の姓氏は靺鞨、高句麗、漢族の姓氏からなる。後期になると、渤海人特有の姓名は消え、中国風の姓名へと統一される。渤海人の姓名には、形容美、叡智への祈願、徳性美への追求、福禄寿への憧憬、儒学・仏教への尊崇がみられ、中国の影響を受けている。
渤海の教育制度は唐制に倣ったものであったと推察される。日本に派遣された渤海使の随員のなかに大小さまざまな録事官が設けられており、また渤海滅亡後に建国された東丹国に広く博士や助教が設置されていたことから、これら官職に類似するものが渤海にも設置され、それは唐制に類似するものであったことを窺わせる。また上流階級では女子に対する教育も実施されていた。これは貞恵公主や貞孝公主の墓碑に「女師」の文字があることから推察されている。これらの教育制度により育成された人材は、一部が唐に留学し、科挙に及第する者を輩出するなど、相当な教育水準を有していたと考えられる。
商品経済が発展していく中で渤海では貨幣が使用されていたと考えられている（極少数枚ながら開元通宝が出土している）。それは大武芸が日本に送った国書の中で「皮幣」の文字を使用していること、873年に日本で貿易を行った際に、賜銭を得て日本の物産を購入していること、滅亡に際して耶律阿保機が「獲る所の器、幣」を将士に分け与えたことからも物々交換の段階を超え、貨幣が流通していた事を示すものと考えられている。
唐への朝貢記録には鷹、鶻が進貢されており、特に海東青は鷹狩りの珍品とされ、貴重な貢者として唐へ献上されていた。他にも太白山（現在の長白山）の兎や扶余の鹿などは特産品として『新唐書』に記録されている。また日本との関係で重要な地位をしめたものが貂である。日本の貴族間で珍重された貂皮は当時の日本における最先端ファッションとして受け入れられていた。
渤海の漁業は相当の技術発展を遂げており、唐へ奉献した方物の中に「鯨魚睛」と称される鯨の眼球が含まれていたことから規模の大きい捕鯨までを可能とする段階に達していた。また各地の特産品として湄沱湖（現在の興凱湖）の鯽（フナ）や、忽汗海（現在の鏡泊湖）の「湖鯽」などが記録に残っており、この他文昌魚（鯉の一種）、鰉魚（チョウザメ）、鮭（鮭）、斑魚、鯔魚などが記録に残っている。
2015年型ポルシェ919ハイブリッドは、2014年型のコンセプトを保持しつつもシャシーのデザインは大幅に再設計され、エンジンに関しても1周あたりのエネルギー放出量が8MJに拡大された。シリーズのレギュラードライバーは前年と変更なく、17号車がティモ・ベルンハルト/ブレンドン・ハートレイ/マーク・ウェバー、18号車がロマン・デュマ/ニール・ジャニ／マルク・リープというラインナップ。第2戦スパ・フランコルシャンと第3戦ル・マン24時間には、19号車を3台目のマシンとしてニコ・ヒュルケンベルグ/アール・バンバー/ニック・タンディをエントリーする。開幕戦、第2戦では速さを見せたもののアウディの後塵を拝したが、ル・マン24時間ではサードカーの19号車がポルシェワークスとして17年ぶり、通算17勝目の栄冠を得た。ヒュルケンベルグはF1にレギュラー参戦しながら、ル・マンウィナーという称号を手にした。ル・マン後のWECでは、アウディやトヨタを圧倒する走りを見せつけ、全てのレースを制し、マニュファクチャラーズ、ドライバーズの両タイトルを独占した。