デロレン祭文は、物語のあいまに法螺貝に口を添え拡声器として使用し「デロレン」という擬音を唱えて、多くの場合、錫杖を持って近世の実録小説などに取材した講談ネタを語る芸であった。兵藤裕己によれば、1940年（昭和15年）から1955年（昭和30年）にかけてのデロレン祭文の巡業公演資料の演題の精査の結果、『箱根霊験記』が最も多く、つづいて『成田山利生記』『天明曾我』が演じられた。これは、いずれも仇討物に属する。赤穂義士伝などもふくめ、仇討物は全体の約4分の3にのぼり、つづいて豪傑物、政談物、力士物、お家騒動などの順であった。また、仇討物が大きな比重を占めるのは東北地方も近畿地方も同様であった。もとより、演者によって得意なジャンルは異なり、デロレン祭文の最も隆盛した幕末から明治初年にかけての演目については詳細は不明であるが、当該期の講談の演目から類推すると、以上述べたジャンルのほかに白浪物や侠客物があり、やはり仇討物が最も人気のジャンルであったであろうと考えられる。
デロレン祭文（デロレンさいもん、デロレンざいもん）とは、門付芸・大道芸のひとつで法螺貝を吹きながら説経祭文を語る芸能、およびその芸人。「貝祭文（かいさいもん）」ともいう。
1918年に将官用ヨットへ艦種を変更し、武装を4.7cm単装機砲6基とする。艦名も「Lacroma」と改称。1921年12月にイタリアで解体処分。
本級の船体は平甲板型船体を採用していた。主砲の12cm（35口径）単装砲は、艦側面部の片舷各2か所の張り出し部に各1基ずつ計4基を搭載した。艦中央部寄りに、艦橋、単脚型の前後マスト、2本の煙突が配置された。
南ルコニア礁（みなみルコニアしょう、英語: South Luconia Shoals、マレー語: Gugusan Beting Patinggi Ali、中国語: 南康暗沙）は、ボルネオ島の北方にある岩礁群である。北ルコニア礁とともにルコニア礁を形成する。南シナ海南部に位置し、南沙諸島に含められることもある。北ルコニア礁の南12海里に位置する。東西約30海里、幅約15海里にわたって岩礁が卵形に分布しており、区域の面積は約900km²。名前の付けられた地形は6つあるが、干出するのはLuconia Breakersのみであり、他の地形は最浅で水深4.6-8.2mである。マレーシアの排他的経済水域（EEZ）内にあり、岩礁全体をマレーシアが実効支配している。中国が2013年10月に南ルコニア礁周辺へ艦船を派遣したほか、2014年9月頃から中国海警局の船舶の侵犯が増加し、マレーシア側の無線による立ち退き要請に対しても反応がないことから、マレーシア海軍は2015年6月3日にこの岩礁付近に艦船を派遣している。南ルコニア礁の南にはセントラル・ルコニア・ガス田があり、採掘された天然ガスはパイプラインでサラワク州ビンツルに送られ、液化天然ガス（LNG）として日本にも輸出されている。
1855年6月25日（安政2年5月12日）、第10代越後新発田藩主溝口直諒の六男・直與の次女として生まれ、その後伯父・直溥の養女となる。幼名は栄姫。1873年（明治6年）、貞子妃を病気で亡くした熾仁親王と結婚する。董子は、夫と共に佐野常民らを助けて博愛社（後の日本赤十字社）の創設に尽くし、東京慈恵医院幹事長を10年間務めた。1923年（大正12年）2月7日に67歳で薨去した。
当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「アッサンナイ」（川上にオヒョウの木のある川）、「アサウン・ナイ」（崖の所に入る川）、「アサム・ナイ」（入江（または沼）の奥の川）による。
ウォン・カーウァイ作品のカメラマン、クリストファー・ドイルと手を組み、香港返還をモチーフに『タイフーン・シェルター』を製作し、フジテレビにて放送。さらに、クリストファー・ドイル監督、浅野忠信主演の『孔雀』を製作。
世界規模で映画の動向をダイレクトに掌握し、さらにオリジナルな情報を発信するため、1993年、アメリカ、ロサンゼルスに海外法人タイムワープU.S.Aを設立。1994 - 2001年にかけてシネマ・ファンの絶大な支持を受けた「シネマ通信」を製作。地上波各局、BS、CS放送と現在に至るまで数々の映画情報番組を制作。「映画情報」のリーディング・プロダクションと評価を受けていた。
事件の舞台となった九州電気軌道（九軌）は、1908年（明治41年）に設立され、現在の北九州市を中心に電気軌道事業と電気供給事業を営んだ会社である。神戸財界と地元財界が中心となって設立したもので、神戸川崎財閥を率いる松方幸次郎が初代社長となり、さらに松方の代理人久保正助が専務を務めていた。この松方は第4代・第6代内閣総理大臣を歴任した松方正義の三男で、妹光子（正義四女）の夫、すなわち妹婿に松本枩蔵（1870 - 1936年）という人物がいた。枩蔵は大阪の豪商松本重太郎の養嗣子で、アメリカ留学から帰国した後養父の事業の一つである紡績事業に携わっていたが、1904年（明治37年）に養父の事業が破綻して失敗し、その後は留学時代に知り合った武藤山治の秘書として鐘淵紡績に勤務していた。松方が九州電気軌道を設立すると、枩蔵はしばらくしてからその支配人に就任し、北九州へ赴任した。1913年（大正2年）12月には専務の久保正助と入れ替わりで取締役に選出され、さらに1920年（大正9年）6月、専務へと昇格した。九州電気軌道の社長は設立以来長年松方幸次郎が務めたが、松方は経営する川崎造船所が昭和金融恐慌の影響で破綻してしまい、その後独自の新事業を立ち上げるとの理由で九州電気軌道から退いた。これを受けて専務の枩蔵が社長に昇格し、1930年（昭和5年）6月27日付で九州電気軌道第2代社長となった。