エンジンは、 カミンズ製直列横形6気筒N14Rディーゼルエンジン（定格出力309 kW / 2,000 rpm）を1基搭載、動力はTACN-33-1603液体変速機（変速1段、直結3段）を介して台車に伝達される。前位側台車は動台車NF01DD、後位側は従台車NF01DTで、いずれもボルスタレス空気ばね式である。制動装置は電気指令式空気ブレーキが採用されており、車両の制御回路は、伝送線を使用した多重伝送による制御が採用され、省配線化が図られている。
ウエルシア関東が運営するモバイルサイトで、サイト開発・運用管理・企画・制作をウエルシアプラスが行っていた。2005年（平成17年）11月に開始された「ウエルシアの公式モバイルサイト（旧ウエルシアのe情報）」に登録されたケータイ登録会員数80,000人（2014年（平成26年）4月16日時点）の顧客に対しメール配信・新商品情報案内・イベント実施等の情報提供を行いマーケティング型広告サービスを行おうとする意図によって運営されているものである。
ホルミウム(Ho)の同位体のうち天然に生成するものは、安定同位体¹⁶⁵Hoのみである。人工の放射性同位体も知られ、最も安定な¹⁶³Hoの半減期は4570年である。その他は全て1.17日以内で、そのほとんどは3時間以内である。核異性体¹⁶⁶ᵐHoの半減期は1200年である。標準原子量は164.93032(2) uである。
ロシアのモスクワ生まれで、現在はモナコ公国のモンテカルロに拠点を持つ。ロシア出身の元テニス選手アレクサンダー・ズベレフ・シニアの息子である。父は、ミーシャのコーチも務める。また10歳年下の弟のアレクサンダー・ズベレフもプロテニス選手である。弟アレクサンダーとはツアーでダブルスを組んで、優勝がある他、男子国別対抗戦デビスカップのダブルスにも兄弟で出場がある。また、弟アレクサンダーは2016年にツアー優勝を果たしている。
1974年（昭和49年）以来、数回の発掘調査が行われた。蕪栗沼の南側の大貫丘陵から北に突き出た標高29mの丘陵上に立地する縄文時代後・晩期の内陸部の淡水産貝塚である。周囲の水田地帯より26m高い。長根貝塚と同様に北上川やその支流の迫川によって形成された遊水地帯に臨んでいる。規模は東西270m、南北220m。貝層は小規模で、オオタニシ・イシガイ・ヌマガイなどの淡水産の貝類である。
中沢目貝塚（なかざわめかいづか）は、宮城県大崎市田尻にある縄文時代の貝塚。1988年（昭和63年）10月14日、国の史跡に指定される。
ソシエテ・ユーロピーネ・デ・プロパルジオンSociété européenne de propulsion 略称SEPとはフランスの会社でスネクマの前身で現在のサフラングループである。主要な活動はロケットエンジン、人工衛星の機構、耐熱材料(炭素複合材を含む)の開発であった。
この法律が作られた背景には、次のようなことがあったと伝えられている。カメハメハがPunaで戦っていたとき、ボードが浅瀬礁に乗り上げた。そこに現れた漁師は彼の頭をボードの櫂で勢いよく殴りつけたが、カメハメハはなんとか逃げることができた。何年か後、その漁師はカメハメハの前に連れてこられたが、カメハメハは「漁師は彼の住処と家族を守っていただけだ」と言い、彼を処罰せずに解放した。このことがきっかけで「Splintered Paddle」という法律がつくられ、これがママラホエの元になったという。
旧本巣郡根尾村と旧本巣郡本巣町の境に該当するこの区間は根尾川沿いであり、道路幅員が狭く急カーブが多かった。特に4月の淡墨桜の観光シーズンは渋滞が発生し、住民の生活に支障をきたしていた。そのため、建設省（現在の国土交通省）が1992年（平成4年）より着手したバイパスである。
首大非就任者の会（くびだいひしゅうにんしゃのかい）は、東京都立大学の廃止に反対し、首都大学東京に就任しなかった東京都立大学教員の一部による団体である。立ち上げ時の参加人数は19名であった。積極的に活動したのは、岡本順治、初見基、水林彪、人見剛、戸田裕之、高村学人などである。
写真にもあるように二宮駅南口に銅像がある。この銅像は二宮郵便局の風景印の図案に採用されている。父のガラス工芸工場は、主に時計枠・シャンデリア・香水瓶等の「平物」と呼ばれるガラスの加工を行っていた工場である。
吉本にとって、対幻想の概念は、マルクスを補完する上で重要なものである。マルクスの優れた政治・経済哲学は、人間が本質的に持っている性的要素を軽視している。フロイトのリビドー論を援用し、吉本は両者を整理し、補完、融合する形で自分の共同幻想分析に利用しようとした。吉本は、共同幻想論のなかで、血縁・氏族的共同体（家族）が、地縁・部族的共同体（原始的な国家）に転化する結節点として、兄妹・姉弟の対幻想に着目している。
早島丘陵の中北麓、中庄地域の中部に位置し、JR中庄駅が当地北端部に所在する。古代においては早島丘陵の周囲は海域であり、早島丘陵は鳥羽島（とりはじま、とばじま）という島であった。『大嘗会和歌集』に、永承元年11月15日、主基方備中国鳥羽島、有牧馬急有苅草人、藤原家経「牧駒のとりはの島の夏草はなつけて後のみまくさにかれ」という一首があり、この歌中の「とりはの島」は鳥羽島、つまり現在の当地のある丘陵であるといわれる。当地の地名も、これに由来する。江戸時代は一貫して江戸幕府直轄領であった。最終石高は575石4斗7升。