2012年から日本仕様の発売にあたって放送されている「ムッシュはつらいよ」という映画『男はつらいよ』のパロディCMはその後シリーズ化され、2016年4月まで放映された。配給は本家と同じく松竹が担当していた。車寅次郎をモチーフにした「TORA」にはハリウッド俳優のリチャード・ギア（ただしアイルランド系アメリカ人）が扮し、源公をモチーフにした「GEN」少年が登場した。2016年5月に「オランジーナ」及び「ハニーレモンジーナ」のリニューアルに合わせてテレビCMが刷新され、フランス出身の女優、サロメ・デ・マートが扮する「オランジーナ先生」を主人公とした新シリーズの放映が開始された。新シリーズでは日本の有名人も起用されており、木村文乃、坂口健太郎、佐藤二朗が同僚の先生を、武田鉄矢が校長先生を、小峠英二が派出所の警察官をそれぞれ演じている。CM曲は、吉田拓郎の1972年の楽曲「結婚しようよ」のフランス語バージョン。CMロケ地は、広島県大崎下島の御手洗。2018年3月には、商品デザインを大幅にリニューアルし、フランス パリ出身の俳優ヴァンサン・カッセルと小峠英二が出演、ナレーションにフランソワーズ・モレシャンを起用した新しいテレビCMシリーズと、各媒体向け広告が始まった。テレビCMを含む動画CMでは、BGMとして「オー・シャンゼリゼ(原題：Les Champs-Élysées)」が使われている。ヴァンサン・カッセル出演部分のロケ地はパリ市街で、小峠英二出演部分は日本のスタジオで別途撮影したものを合成し、両者がパリ市街で共演しているように見せている。キーワードは「C'est la vie (セ・ラ・ヴィ、これも人生さ)」。
フランス系アルジェリア人のLeon Betonが1936年にアルジェリアで発売。戦後フランス本土で広まり後々に国民的な飲料品となる。1962年、アルジェリア独立によってフランスに引き揚げたBetonがオランジーナ社を設立し、1995年にはオランジーナ・ルージュという姉妹製品も発売された。オランジーナ社は2009年、サントリーによって買収された。
オランジーナ（Orangina、オレンジーナ）は、フランスのオランジーナ・シュウェップス（サントリーグループ）社が製造販売する柑橘系炭酸飲料ブランドである。フランスではコカ・コーラを凌ぐ人気で国民的な清涼飲料水である。炭酸飲料であるが、ボトルを開ける前に軽く振ってから飲む。同社の公表によれば、炭酸水とオレンジ10%、レモン・グレープフルーツ・ミカン計2%の合計12%以上の柑橘系果汁ブレンドと2%の食用果肉を成分とする。
中村 テル(なかむら てる、1904年8月24日 - 2009年5月3日)は、日本の登山家、日本山岳会名誉会員。鉱山経営をしていた父親のもと、北海道夕張市にうまれるものの、父親が事業に失敗、福島県喜多方市に移り住むことになった。さらにその後は東京へと移り住み、文京区の本郷にある桜井ちか子による桜井女塾に入塾し英語を学んだ。10代より登山を始め、夏の富士山に登頂を成功、1927年1月1日に女性として初めて冬の富士山登頂を果たした。1961年には早稲田大学の山岳部OGが中心となって結成されたニュージーランド日本女子親善隊の隊長を勤め、エグモント山、ルアペフ山などの登頂に成功した。2009年5月3日、老衰で息を引き取った。
ノルウェー首相時代に40年に及ぶロシアとの最大の懸念事項に終止符を打った外交手腕を買われ、2014年3月28日に北大西洋条約機構(NATO)の事務総長に任命された。ただ、ロシアへ強硬姿勢を強めるアメリカ、慎重な姿勢のドイツなど立場が異なる各国を束ねるのは容易ではないと評されている。しかし2017年12月にはアメリカやドイツの強い支持を得て事務総長の任期が2年間延長され、その後2019年3月にさらに2年間延長されたため、2022年9月30日まで務めることとなった。
デルタ合板はクンツェーフスキイ工場のレオーンチイ・イオーヴィチ・ルィシコーフ (Леонтий Иович Рыжков) によって開発された。DSP-10は、フェノール・ホルムアルデヒド樹脂またはクレゾール・ホルムアルデヒド樹脂をアルコール溶液によって浸透させ、加熱によってプレス加工（通常圧力は6 atm、温度は270 ℃）した薄い白樺材を、VIAM-ZB (ВИАМ-ЗБ) と呼ばれる接着剤で互いに貼り合わせたものであった。デルタ合板は厚さ0.5 mmのワニスで塗られ145～150℃、1～1.1 kg/mm²で圧縮された張り板から作られた。このようにして密度を高められた木材は、一時的には27 kg/mm²の抵抗に耐えることができるようになった。なお、通常の松材では11 kg/mm²、ソ連のアルミニウム材D-16(Д-16)では43 kg/mm²である。デルタ合板は、ソ連で最初の全木製戦闘機LaGG-1 (当初制式名称I-22、工場名称I-301) の製作に全面的に貢献した。LaGG-1はLaGG-3として完成し、ナチス・ドイツ軍との戦争において赤軍航空隊の一翼を担った。その他、デルタ合板は金属節約のためイリューシンやヤコヴレフ製の機体の胴体や主翼にも使用された。西側では合板で挟んだバルサ材と羽布張りの主翼を採用したデ・ハビランド モスキートは非常に珍しい機体であったが、ソ連では多くの航空機に使用されていた。デルタ合板で製造された機体は重量がかさみ、機動性に劣りまた扱いにくかった。特にエンジン周り以外のほとんどがデルタ合板で製作されたLaGG-3は操縦の難易度が非常に高く、パイロットから「保証付きの塗装済棺桶（лакированный гарантированный гроб、Lakirovanniy Garantirovanni Grob 、頭文字が機種名と同じLaGGとなる）」と渾名された。だが、デルタ合板は大変丈夫で耐火性にも優れ、多くのパイロットの生命がこれによって救われた。もっとも重要なことは、この合板のおかげでソ連軍は航空機に用いる高品質の金属の必要量を減らすことができたことである。独ソ戦初期、ドイツ軍の急襲によって重工業の中心地であったウクライナを蹂躙されたソ連軍は、この特殊な木材を航空機の機体構造に多用することにより航空機の大量供給を可能ならしめた。もし、デルタ合板が開発されていなかったら、赤軍は太平洋戦争末期の日本軍のように極めて困難な状況に直面していたであろう。戦争後期には徐々にアメリカ合衆国から鉄鋼の支援を受けられるようになり、ソ連製軍用機の機体構造も次第に金属化されていった。戦後は国内の復興も急速に進み、ほとんどの機体が全金属製となった。現代では、デルタ合板は木製家具に使用されている。特に強度を必要とする繋ぎ材に使用されることが多い。