1989年（平成元年）8月に開設された公園で、特徴は、壁泉、湧泉、噴水など様々な水の形態を演出することにより豊かな水空間を創出しており、公園の広場や対岸にあるしんまちボードウォークでは様々な催しが行われる。公園内にはひょうたん島一周遊覧船の乗船場所があり、ひょうたん島を一周することができる。周辺には藍場浜公園やケンチョピアなどの公園をはじめ、徳島駅周辺の商業施設（そごう徳島店、徳島クレメントプラザなど）や東新町商店街、西新町商店街、両国本町商店街などの商店街が並び、一年を通して公園内は多くのひとで賑わう。阿波おどり期間中は公園内も屋台で賑わうので、このときが一年の中で人の多さがピークになる。
Ultratip（Tipparade とも呼ばれる）は市販されているシングルのトップ100チャートであり、売上と放送頻度の組み合わせで順位が決められる。ここでいう放送頻度とはラジオとテレビでの放送回数であり、それには放送局の視聴者数、地域、言語が関わってくる。Ultratipは、売上のみを反映したウルトラトップ・チャートとは別物だが、放送回数が多いというだけで Ultratip にランクインすることはできない。
1954年、市内の末広運動公園内に竣工。開場当初のフィールドは両翼113m、中堅130mと非常に広かった。同年の開場以来、高校野球などアマチュア野球公式戦が行われている。また、ベースボール・チャレンジ・リーグの石川ミリオンスターズが公式戦の一部を開催している。老朽化のため改修を行い、1980年からフィールドは両翼98m、中堅120mとなり、フェンスへのラバー貼付、またメインスタンドには審判室、放送室など本部席部分が増設された。1990年5月6日には市制50周年を記念してプロ野球ウエスタン・リーグ公式戦・中日ドラゴンズ対オリックス・ブレーブス（現オリックス・バファローズ）戦が開催された。だが老朽化は著しく、2002年には末広野球場の改築を求める市民から約9,000人分の署名が提出された。市ではこれを受けて検討作業に入り、総工費約22億2,300万円をかけて全面的に改築を行うことになった。2006年8月から旧施設の撤去を開始し、同年10月15日から改築工事に着工、2008年6月に竣工した。6月29日には落成式が執り行われ、球場開きとして龍谷大学付属平安高等学校と石川県立小松工業高等学校、小松市立高等学校による招待試合を開催して供用を再開した。また市では竣工後の同年11月4日から11月28日にかけて末広野球場の愛称の一般公募を実施。全国の252人から計350件の応募があり、12月12日の選定会で弁慶スタジアムに決定した。かつて源義経が奥州へ落ちる道中、同市に存在したとされる安宅関で関守に止められた際、武蔵坊弁慶が偽の勧進帳を読み上げた故事は、能楽『安宅』や歌舞伎『勧進帳』のモチーフにもなっている。市側は選定理由について「『弁慶』という名は、未来に向け力強く羽ばたく小松市をイメージするのに相応しい」としている。愛称は12月16日に正式発表され、応募者には賞品が授与された。
瀋秉成は「道路」の建設は許可したものの、地方政府は全く協力しなかったため、呉淞道路公司は自力で土地の買収問題を解決しなければならなかった。その結果、上海で民間人から私有の土地を購入することとしたが、所有者から全て高値でふっかけられ、特に墳墓やあばら家などが最大の障害となるなど、困難を極めた。同時に、鉄道建設により用水路や道路が寸断され、庶民の利益を損なうことから、強固な反対にあった。このような状況であったが、呉淞道路公司は上海から呉淞に至る9.25mi (14.88km)、幅約15yd (13.7m) の土地の買い上げを強行した。1873年3月（同治12年2月）、土地の所有権を獲得したことを発表し、「道路」を建設する権利があるとした。しかし、土地の買い上げにより、会社が資金不足に陥ったため、イギリス商人は1974年7月28日ロンドンで吴淞鉄路有限公司 (Woosung Railway Co., Ltd.) を登記・成立させ、吴淞道路公司は接収された。怡和洋行 (Jardine & Matheson) が中国における代理人となった。1875年（光緒元年）、怡和洋行が「道路修理」の名目で、呉淞路の建設許可を得た。同年10月、イギリスからモリソン (G.J. Morrison) を吴淞鉄路有限公司の技師として招聘した。1876年（光緒2年）1月からレールの敷設を開始し、2月14日に試運転を開始した。使用した蒸気機関車はランソン&レイピア社 (Ransomes & Rapier) 製造、車軸配置0-4-0 (B) の「先導号」で、約4分の3マイルを走行した。数千名の民衆が蒸気機関車の試運転を見物した。上海道台である馮俊光はこの情報により騙されたことを知り、イギリス商人にしばらく鉄道建設を中止するよう命令し、勅命を奏請し再び議論するとした。1ヵ月後、イギリス商人はまだ回答のないまま残りの工事を再開した。同年4月、建設が完了する。6月12日、車軸配置0-6-0 (C) の「天朝号」で試運転を実施し、25mph（約40.2km/h）を記録した。7月1日、呉淞鉄道は正式に開通し、祝賀会が催された。翌日には現地の人を無料試乗に招待した。呉淞鉄道は路線長約9mi (15km)、軌間は30インチ (762mm)、レールは13kg/mである。路線上には橋梁が15本、排水溝が20ヵ所あった。信号設備は、指針式電報を使用した進行駅間閉塞を用いた。機関車は試運転に用いた車軸配置0-4-0の「先導号」(The Pioneer) 以外に「天朝号」(Celestial Empire)、「華国号」(Flowery Land)、「総督号」(Viceroy) があり、車軸配置はいずれも0-6-0 (C) であった。