鹿島サッカースタジアム - 神栖間は、2014年3月15日改正時点では貨物列車（高速貨物列車）が2往復運行されている。そのうち1往復は東京貨物ターミナル駅との間、1往復は越谷貨物ターミナル駅との間で運行されている。ただし、日曜日は東京貨物ターミナル駅発着の1往復は運休し、機関車の回送列車に変更される。列車の編成はコンテナ車が主体だが、神栖駅で解体される貨車が連結されることがある。このほか、1日1往復の貨物の回送列車が設定されている。またこの回送列車とは別に、大洗鹿島線で使用される旅客車両が神栖駅で滞泊するため、（鹿島神宮 - ）鹿島サッカースタジアム - 神栖間の回送列車も数往復設定されている。神栖 - 奥野谷浜間には、平日午前不定期にコンテナ列車が設定されている。
鹿島臨海工業地帯への原料・生産品の輸送のために敷設された路線である。新東京国際空港（現:成田国際空港）への燃料の暫定輸送に対する地元への見返りとして、1978年から1983年まで鹿島神宮 - 北鹿島（現在の鹿島サッカースタジアム駅） - 鹿島港南間（鹿島神宮 - 北鹿島間は国鉄鹿島線に乗り入れ）で旅客営業を行っていた。しかし運行は1日3往復で、周辺には当時は工場の他に水田等しかなく、利用者は一日約20人ほどであった。燃料輸送のパイプライン完成に伴い旅客営業は廃止された。
トリブバン大学で美術史と絵画を学び1998年に卒業した。2002年には九州産業大学芸術学部へと留学し、今泉憲治のもとで学んでいる。福岡アジア美術館ではワークショップを開催したり、展覧会を開催したりしている。
当別町の北部の青山中央にあった小中学校である。1901年に「青山奥簡易教育所」として開校し、「当別第三尋常小学校」その他の名称として存続し、1947年には、中学校が併設され、「小中学校」として運営されるに至った。へき地等級は、1959年で2級であったが、1998年以降では、3級であった。なお、1959年時には、「青山中央小学校」で、児童数が160人になっている。なお、最後の年度の1999年度では、小学生が1人で中学生が2人となっていた。2000年閉校直前では、2階建ての鉄筋コンクリート造りの建物であった。なお、かつての2階建ての木造校舎が、北海道新聞社刊の『北海道 わが心の木造校舎』に、写真入りで紹介されている。青山中央小中学校の校区では、当別ダム建設に伴い、大多数の人が、校区外に移転した。なお、閉校後は、当別町立弁華別小学校および当別町立弁華別中学校の校区となる（2016年4月以降は当別町立当別小学校及び当別町立当別中学校の校区）。
立法権は皇帝と二院制議会とが共同行使するものとされた。貴族院は勅任かつ世襲の議員からなり、代議院は各県の選挙人会によって選出された任期5年の議員629人からなるものとされた。大臣は政府の行為について責任を負うものとされた。自由主義的改革として、諸権利の保障や検閲の廃止がうたわれた。結局、両議院は1815年6月3日から7月7日までの1か月余しか開会されなかった。
エルバ島から帰還して百日天下を開始したナポレオンにとっては第一帝政の復元は不可能であり、自由主義者のバンジャマン・コンスタンに新憲法の起草を依頼した。新憲法は1815年6月1日のプレビシットで約130万の賛成票を得て承認されたが、500万人以上の有権者が棄権した。シャン・ド・マルスで憲法公布式が行われたが、その直後のナポレオン没落によりほとんど実施されなかった。
帝国憲法付加法（フランス語: Acte additionnel aux constitutions de l'Empire）は、エルバ島への追放から帰還したナポレオン1世の要請でバンジャマン・コンスタンが起草したフランスの憲法である。1815年4月22日採択。「付加法」という名称は、この憲法がそれまでのナポレオン時代の諸憲法（共和暦8年憲法、共和暦10年憲法および共和暦12年憲法）を全面改正する修正条項であるという建前によるものである。付加法はナポレオン時代の憲法よりも王政復古に際してルイ18世が定めた1814年憲章に類似するが、憲章の存在には触れていない。住民5,000人未満のコミューンの首長を公選制にするなど、今までになかった諸権利をフランス人民に与えており、かなり自由主義的であった。
遼東方面に大きな権限を持つ初代「遼東太監」はイシハと同じ女直人の王彦で、王彦は30年にわたって遼東太監を務めた後、1434年（宣徳9年）3月に退官して首都北京に戻った。その後遼東太監となったのは院堯民で、彼は再度のヌルガン遠征の準備を進めていたが、女直人の攻撃を受けて物資を奪われるという失態のために同年4月に獄につながれた。王彦、院堯民に続いて遼東太監となったのがヌルガン遠征を終えたイシハで、遅くとも1435年（宣徳10年）より遼東太監の地位についたと見られる。北方においてドルベン・オイラトの脅威が増大する1449年（正統14年）、イシハは同族の女直人と結託しているとの弾劾を受け、罪は免れたもののこれ以後「イシハ（亦失哈）」という名前は史料上に登場しなくなる。しかし、景泰年間以後に「易信」という名前で記される人物は「イシハ（亦失哈）」と同一人物であると考えられている。「易信」は土木の変で混乱する明朝朝廷の中で従来同様遼東方面の防備計画に携わっていたが、今度は建州女直の李満住と内通している疑いをかけられ、首都北京に召還された。これ以後のイシハの動向は全く記録がない。