裏面が尖った、宝石をファセットカットした形状そのままのタイプと、石のクラウン部分のみを模した、裏面が平らなタイプとがある。裏面が尖ったタイプは主に専用の枠に接着して使用する。裏面が平らなタイプはそのまま衣服などに貼り付けて装飾に利用する。石の平らな底面に接着剤が塗布されており、加熱されると溶融し衣類の表面に付着する、ホットフィットやホットフィックスと呼ばれるタイプのものがある。これらの接着にはアイロンを用いてもよいが、シャツやズボン用のプレッサーを用いる方が推奨される。プレッサーはアイロンより高温が出せるし、重圧をかけられるのでより高い接着品質が期待されるからである。
セルジョ・ベンヴェヌート（Sergio Benvenuto、1948年ナポリ - ）は、イタリアの精神分析学者、哲学者、著作家。彼はイタリア認知科学技術協会とローマの国立研究評議会の研究員である。
1981年12月に建設され、翌年4月、金日成国家主席の70歳の誕生日を控えてオープンした北朝鮮最大規模の飲食店である。総工面積は1万2千km²であり、地上4階・地下1階建てである。船型をした建物で、床には宝石のような色彩の石材が用いられており、螺旋階段の周囲を吊るしランプが囲んでいる。風光明媚な普通江河畔に位置し、川向うから眺めれば普通江に浮かび上がる遊覧船のように見える。ロビーには北朝鮮の名勝・金剛山にある湖「三日浦」の壁画がある。 2階は家族向け大衆食堂、3階はオフィス、4階は外食専門施設となっており、神仙爐やバーベキュー（바비큐、烤肉《燒烤》）が用意されている。朝鮮料理のみならず中華料理、西洋料理を含めて100種類以上の料理を扱っており、メニューの多様性は、清流館が玉流館を圧倒する。神仙爐と平壌オンバンが最も著名であり、チヂミ、ボラのスープ、魚肉チゲ、補身湯、五穀飯、食醢（シッケ）なども人気である。
収容人数は12,000人。主にサッカーの試合に用いられる。AFCチャンピオンズリーグ2004において、国内のホームスタジアムを使用することのできないイラクのクラブがこのスタジアムが使用して試合をおこなっている。スタジアムはティシュリーン・スポーツセンター内にあり、隣にはバスケットボールなど室内競技全般に運用可能な体育館が併設されている。
性描写・性的暴力をイメージさせる作品が多いが、2001年に発表した『虚構神話〜セカンドレイプ〜』においては、男性に性的暴力を受けた女子高生の苦しみや葛藤を描いていた。しかし、2003年に発表した『純愛講座ケモノ仕様』においては、主人公が幼馴染の少年に性的暴行を受けたことを受け入れ、その少年が恋人となるという筋立てを描くという180度違ったスタンスの漫画を描いている。また、カラー掲載時には『Sho-Comi』誌上で「美麗カラー」などと記載されることが多いが、近年では特にデジタル（いわゆる「デジ絵」）が普及される中、自身のアナログでの作業に限界を感じており、ここ6年くらいは「今まで培ってきた技術はたいして必要なかったのかも」と闘う日々だったと語っている。
デビュー前は自身が小学校6年生の頃、『りぼん』（集英社）に作品を投稿した経験がある。影響を受けた人物として同じ小学館漫画家、北川みゆきを挙げており、それまで『りぼん』を愛読していた水波が北川の『気まぐれシリーズ』を読んだことから衝撃を受け、『少女コミック』を買うきっかけとなったと語っている。それから数年後、北川と同じ『少女コミック』でデビューとなるが、その頃には既に北川が他誌（同じく小学館の『Cheese!』）へと移籍していた。しかし後日会う機会があり、その時に北川から貰ったサインを宝物にしている。私生活では2007年に結婚した。が、それは紙婚式という。『未成年だけどコドモじゃない』連載中（第20話執筆中）に妊娠が発覚し、出産した。
シールド工法による最初の成功例となったトンネルは、マーク・イザムバード・ブルネルによって開発され、彼とトマス・コクランによって1818年1月に特許が取得された。ブルネルと彼の息子（イザムバード・キングダム・ブルネル）は、テムズトンネルの掘削にそのシールド工法を採用し、1825年に掘削を開始した（ただし、開通は1843年まで待たなくてはならなかった）。ブルネルがシールド工法のアイデアを思いついたのは、造船所で働いているときに見たフナクイムシ（船食い虫）に起源があるといわれている。フナクイムシは水中の木質に穴を開けてそこに住むため、木造船の天敵であり研究対象となっていた。水中の木材に単に穴を開けただけでは、すぐに周囲の木材が膨張し穴が狭まってしまうが、フナクイムシは石灰質を壁面にすりつけて一種の「トンネル」を作っているのである。このブルネルのシールドは、ロンドン・ランバースの Maudslay, Sons & Field（排水用スチームポンプも建造）により供給された。1870年、ブルネルが考案したオリジナルのシールドの形状は、ロンドン中央を流れるテムズ川の下へのタワー地下道 (Tower Subway) の建設中に、ピーター・バーロウにより大幅に改善された。バーロウが行った最も決定的な技術革新は、ブルネルが考案した長方形断面のシールドを、円形断面とした点である。これにより一挙に、建設作業が単純になるばかりか、周囲の土砂の重量をうまく支持できるようになった。バーロウタイプのシールドの形状は、1884年には、シティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道（現在のロンドン地下鉄ノーザン線の一部区間）の建設に際し、ジェームズ・グレートヘッドによって大型化され改善された。今日に至るまで、たいていのシールドトンネルはグレートヘッドタイプのシールド工法に何らかの起源を持っている。日本では、1917年に羽越本線折渡トンネルの一部区間で単線シールドトンネルが初めて採用された。1936年には世界初の海底鉄道トンネルである関門鉄道トンネルでも採用され、1964年には大阪市営地下鉄（現・Osaka Metro）中央線で、日本初の複線シールドトンネルが採用された。