スーパービジネスマンである父の龍一郎と、ピアニスト・女優・化粧品会社の社長である母の小百合の長男として東京都で生まれる。妹に登志恵がいる（5巻『富豪巡査・中川の巻』、155巻『中川家の人々～大集結編～の巻』登場）。一人称は「僕」。中川家は、明治のころから財閥として名を馳せており、幼少時代からベビーシッターに囲まれながら非常に恵まれた環境で育った。16歳まではニューヨーク郊外の父の別荘で過ごすこととなる。しかし、家族は超多忙で全員そろうことはほとんどなく、155巻で初めて全員そろった。家族と「家族」でありたいという願望があるが、前述の通りの家庭であるため願いは叶わない。家族関係が希薄であることを指摘されると、とてつもなく落ち込む（155巻8話「スーパーバイオリニスト両津!!の巻」では両津勘吉に「家族関係がほとんど無い」と指摘され動揺していた）。徹底した英才教育を受け、7歳でハイスクール教科をすべて修了し、200人以上のコーチに様々なことを教えられたがゆえに音楽や美術など芸術的な感性も豊かになる。また、子供の頃から自宅のレーシングコースでは毎日練習していて、8歳でフェラーリの四輪ドリフトを完成させるほどである。年月が経っても衰えを見せないプロ並みの運転技術はこの頃の経験が基となっていると考えられる。ただし駐車だけは人任せだった為に苦手である。25カ国語も話せるほどの語学力を持っているようだが、20巻ではロシア語が聞き取れなかった（これは秋本・カトリーヌ・麗子も同じ設定）うえに65巻では「ロシア語の発音は難しい」と発言するなど、カメダスによるとロシア語が話せない設定らしい。日本に帰国した圭一は日本の大学に入学するが、そこでも人気の的であり、学園祭ではバンドを組み女性にもチヤホヤされ、また「エレキの若大将」と呼ばれるほどであった。大学卒業後は、カーレーサー、ファッションモデル、デザイナーと一人で三役をこなしていたが、どういうわけか家族が決めた就職先（地位は副社長）をあっさり断り警察学校に入学し、卒業後に公園前派出所に配属された。以上が単行本第69巻6話『中川メモリアル』による設定である。なお、警察官として勤務する一方、中川グループの統括会社「中川エクスクルーシブ」の社長も務めている（公務員は本来、副業は禁止だが、中川が勤務可能となっている理由は不明、当初は中川本人も「警察官をやめる気はありません」と親族らの説得も頑なに拒んでいた）。経済への影響も大きく、バブル景気の要因を作ったとされる。また、入院したりするだけで株価の大きな変動が起こる。同僚の秋本・カトリーヌ・麗子とともに警視庁認定51473号「私的制服着用許可証明書」の条件に満たしている数少ない警察官（88巻5話「制服大革命!!の巻」）。
郷司 正巳（ごうじ まさみ、1953年9月14日-2009年11月5日）は日本の写真家。JRP「視点」奨励賞受賞。『アサヒカメラ』、『旅』、『世界』など各雑誌で活躍。世界写真史上初めてベトナムの海の民を系統的に取材して刊行した写真集『ベトナム海の民』（2002年コニカフプラザギャラリーCで個展。一部初出『世界』2001年10月号、『アサヒカメラ』2002年12月号）では、自ら文章を添え、『北海道新聞』、『西日本新聞』、『週刊金曜日』、『フィガロジャポン』、『日本カメラ』、『旅』、『フォトコンテスト』などに好評価の書評が掲載された。日本写真家協会ほかが主催した「日本の子ども60年—21,900日のドラマ—」では、1980年の作品が日本の写真家が撮影した日本の子どもの写真24,000点の作品のなかから、展示のための204点の1点として、選ばれた。日本写真家協会会員、日本リアリズム写真集団理事、現代写真研究所講師をつとめた。
長野県北佐久郡志賀村(現・佐久市）の豪農・神津清三郎の次男として生まれる。祖父は日本に初めて薬用人参を導入した神津孝太郎。信州で指折りの豪農であった神津家は、代々九郎兵衛を名乗る「黒壁家」と、17世紀後半に分かれた「赤壁家」があるが、藤平の生家は後者である。慶応義塾に学び、福沢諭吉の影響を強く受け、福沢の「人を御するは馬を御するに似たり。運用の妙は一心に存す、毀誉褒貶吾にあって何の関する所あらん」を終生の教訓とした。明治25年（1892年）に卒業し、東京電燈に入社したが、2年で帰郷。会社や銀行の経営に参画するとともに、農林業の発展に尽力。志賀村会議員を経て、明治40年（1907年）長野県会議員、明治45年（1912年）志賀村長などを歴任したが、大正2年（1913年）に村長を辞職し、本格的に実業界に転身した。実業家としては、明治34年（1901年）に神津合名会社を設立し、明治39年（1906年）に馬政局国立長野種馬所（現・家畜改良センター茨城牧場長野支場）を誘致（翌年開庁）、明治45年（1912年）長野県薬用人参商同業組合の結成など広範に活動。大正3年（1913年）佐久鉄道会社（現・JR小海線）が設立されると相談役に就任、同年第六十三国立銀行（現・八十二銀行）常務取締役就任。大正9年（1920年）佐久鉄道会社が中心となって、河東鉄道（後の長野電鉄河東線）を創立した際に、社長に就任した。藤平は製糸業の盛んな松代、須坂と県都長野市を結び、さらに山ノ内温泉郷とその後背地を観光開発し、鉄道やバス路線で結ぶ交通網を構想し敷設に乗り出した。同12年（1923年）長野電気鉄道会社社長、昭和元年（1926年）河東鉄道と統合した長野電鉄の社長に就任。また下高井郡沓野山一帯を志賀高原と命名し、スキー場を中心とした観光開発に力を入れ、同10年（1935年）に志賀高原スキー場は日本初の国際スキー場に認定され、同24年（1949年）には上信越高原国立公園に指定され、同27年（1952年）には丸池スキー場に日本初のチェアリフトを設置するなど、国内屈指のウィンタースポーツの中心地に育てた。この間に長野商工会議所会頭、長野県商工経済会会頭などを歴任し、昭和28年（1953年）に運輸大臣より第一回交通文化賞を受賞した。昭和35年（1960年）勲四等瑞宝章受勲。同年に死去し、従五位を遺贈された。