開業前年の1910年（明治43年）築の駅舎が修繕されながら供用されており、妙高はねうまラインでは唯一路線開業時の駅舎が現存する駅である。駅舎とホームを繋ぐコンクリート造りの地下通路は、1941年（昭和16年）から1942（昭和17年）かけて造られたものであり、戦前で地方で造られたものとしては珍しい。また、長野寄りの引込線を覆う木造の｢雪囲い｣は1911年（大正11年）に建築されたもので、明治時代のレールを柱として再利用し、壁や屋根を木の板で構築している。2018年（平成30年）には上越市の補助を受け駅舎外観の復元を行った。これによりサイディングを撤去して古い漆喰壁が復元され、屋根とひさしの間の採光用高窓が復活している。待合室はETRへの移管後に一旦閉鎖されていたが、上越市の地域活動支援事業に基づき中郷観光協会が主体となって2015年8月に改修が行われ、2015年11月8日から再び供用を開始した。待合室には二本木駅のスイッチバックを再現した鉄道模型のジオラマが常設されている。
JR東日本新潟支社の直江津駅が統括管理する業務委託駅で、ジェイアール新潟ビジネス（JNB）が駅業務を受託していた。有人改札口・切符販売窓口のほか、自動券売機が設置されていた。
ETR新井駅が統括管理する業務委託駅で、NPO法人｢中郷区まちづくり振興会｣が駅運営を受諾している。業務委託駅ではあるが、乗車券および定期券の販売業務は委託内容に含まれていないため、有人改札口での改札業務や窓口での営業は行っていない。駅構内には近距離切符専用のタッチパネル式自動券売機・自動販売機・化粧室のほか、飲食店や土産物品店を併設した｢さとまる～む｣ 、さらには駅事務室を転用したコミニュティルーム・レンガ造りのランプ小屋が設置されている。JRからETRに移管されてから4年間はETRの直営駅（社員配置）として運営されていたが、地域の活性化や観光振興を目的に、2019年4月1日から業務委託駅に移行した。直営駅時代は切符販売窓口を有しており、定期券や企画乗車券などの発券業務も行っていたが、業務委託化に伴い取り扱いを終了している。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。構内の東側にある駅舎とは地下通路で連絡している。付近は約25パーミルの急勾配が連続することからスイッチバックが採用され、2007年（平成19年）まで専用線が設けられていた関係上現在まで維持されている。下りの停車列車は下り勾配が続く本線から左側に分岐して水平のホームに入り、発車後は進行方向を変え本線を横切って引上げ線に入り、再び進行方向を変え、本線へ進む（上り列車はその逆）。現在定期設定はないが、通過列車は当駅に寄らずそのまま通過することが可能である。
14歳の双子の姉弟、小松安里と千里は学校でも名物になるほどの仲良し。ある日の夜、千里は「不安な夢を見た」と安里に一緒に寝てくれるように頼む。普段どおりにそれを受け入れる安里だが、次の日の朝、目覚めると体が千里のものになっていて…。ある日突然入れ替わった安里の体と千里の体は北斗のことが好き。北斗の恋は危機一髪に⁉︎
異形かつ新しい神々の敵対者として描かれたティアマトだが、彼女の性格は優しく寛大であったとされる。若い神々がうるさく騒いでも咎めもせず耐え、夫のアプスーが騒々しさに耐えかね神々を殺そうとした際にはそれをやめさせ、アプスーが単独で起こした神々一掃計画の件で騙し討ちに遭い殺害された時でさえ、ティアマトは新しい神々の味方だった。最終的には戦うことになるも敗北し、夫の復讐を果たせず自身も死に至るという、彼女にとっては無念の結末であったかもしれないが、「世界」となってその行く末を見守る役についたことは、神々を生み出した大いなる母神としてふさわしい最期であったとも言える。
「天命の粘土版」とも呼ばれる「天命の書版」は、全ての神々の役割や個々人の寿命が書き記された最高神が所持する代物。所持神が「天命の印」を押すことで、記述された内容が有効になると信じられていた。
JRでは沿線地域向けに、普通列車に関しては乗り放題タイプの特別企画乗車券「北陸おでかけパス」の発売や快速「ホリデーライナーかなざわ」の運行、特急列車に関しては往復タイプの特別企画乗車券「タウン特急往復きっぷ」・「金沢富山往復きっぷ」、定期券と併用する自由席回数特急券「トクらく」や特急用定期券「パスカル」の発売、途中停車駅の増加と停車間隔の均等化などが実施されている。このほかPRISM FUKUIのオープンやマリエとやまの増改築、金沢百番街トレンド館を全面改装して「Rinto」としてリニューアルオープンさせる など、駅ビルおよび周辺を開発して買い物需要の発掘による鉄道利用の増加に努めている。また遠方からの旅行需要を喚起するため、通年（一部商品は利用制限期間あり）で、JR東日本からは往復プラス乗り放題タイプの特別企画乗車券「北陸フリーきっぷ」が首都圏エリアの主な駅のみどりの窓口および主な旅行代理店で、往復タイプの特別企画乗車券「北陸往復きっぷ」 が新潟エリアの主な駅のみどりの窓口および主な旅行代理店で、JR東海からは往復タイプの特別企画乗車券「北陸往復割引きっぷ」と往復プラス乗り放題タイプの特別企画乗車券「北陸観光フリーきっぷ」が名古屋地区および周辺の主な駅の窓口および主な旅行代理店で発売されている。ほかにも半年および1年おきに見直しがあるものの、通年に近い状態で発売されている北陸方面への旅行者向け特別企画乗車券が多数存在する。さらに2004年からJR東日本とJR西日本で、2006年からはJR東海も加わって、JR本州3社共同でキャンペーン「Japanese Beauty ホクリク」を実施している。その後キャンペーン名称が「JAPANESE BEAUTY 北陸キャンペーン」に変わり、2010年からは「Japanese Beauty Hokuriku キャンペーン」となっている。期間中、駅ポスターなどの交通広告を中心に3社共通の宣伝を展開したり、旅行商品ラインナップや期間限定の特別企画乗車券を充実させたり、鉄道利用者用の特典や体験メニューを用意したりして、各方面からの北陸本線の利用促進を図っている。