空気系・日常系の作品として、1999年に連載が開始され大ヒットしたあずまきよひこの4コマ漫画作品『あずまんが大王』を挙げる文献が多い。同作は、後年のヒット作である『らき☆すた』や『けいおん!』につながる作品として、空気系を完成させたもの、空気系の礎と述べられ、初期の重要な作品とみなされている。これより前の作品として、前島賢は『To Heart』をはじめとする、日常のやり取りに重点を置いた1990年代後半以降の（成人向け）美少女ゲームを、空気系作品につながるものとして紹介している。小森健太朗は空気系作品が無時間的であることについて、8年超の連載期間を通じて主人公の高校2年生時を繰り返し描いた『うる星やつら』がハーレムものの原型であると同時に空気系の原型でもある可能性を指摘する。宇野常寛も空気系は高橋留美子と同様の方向性を男性ユーザー向けに最適化したものとして関連付けて述べているが、『あずまんが大王』が『うる星やつら』のような時間描写のループを用いず自然な時間経過で描かれている点を対比させている。
空気系（くうきけい）若しくは日常系（にちじょうけい）とは、2000年代中頃以降に見られる特定のアニメ作品群。登場人物、とりわけ若い女性キャラクター達の会話を軸に、大きな事件や出来事を伴わない何気ない日常を淡々と描写している点が特徴とされる。2006年頃からインターネット上で使われ始めた用語である。発祥元はブログとされ、その作品世界での「空気」を描いていることから空気系といわれる。後述の通り「空気系」と「日常系」の区別は明確にされておらず、本項では特に両者の区別はしないものとする。
ブラックサンダーあん巻き発売から1周年を記念して、プレミアムなブラックサンダーあん巻きとして期間限定で販売された（販売期間は2018年12月15日～2019年2月中旬）。特徴としては、香ばしいアーモンド風味と濃厚なチョコ味。ザクザクもっちり食感のブラックサンダーあん巻きに香ばしいアーモンド風味と濃厚なビターチョコチップが楽しめる。焼印は雪の結晶となっている。
お亀堂がブラックサンダーと他社のコラボ商品を見て、意外な組合せに驚き興味を持ったのが始まり。ブラックサンダーを製造している有楽製菓に問い合わせたところ「地元地域の皆さんに喜んでいただけるのなら協力します。」と快諾したことから『ブラックサンダーあん巻き』のコラボが誕生。
ブラックサンダーあん巻きは、有楽製菓のブラックサンダーとお亀堂のあん巻きがコラボレーションした商品。ブラックサンダーのザクザクとお亀堂のあん巻きのもちもちの食感となっている。ブラックサンダーあん巻きの皮にはブラックサンダーのパッケージでおなじみの雷が刻印されている。和と洋が融合した銘菓となっている。豊橋・東三河限定販売となっており、豊橋駅やお亀堂の直営店で購入することができる。販売開始1年で80万個製造販売。期間限定のプレミアムなブラックサンダーあん巻きも販売された。
「xxxHOLiC」のドラマCD「縁側」でラーメンズのコントの無断盗用があり、アニメ「×××HOLiC◆継」製作委員会はホームページ上にて謝罪を行った。その後、製作委員会はコントの引用許諾を正式に取得している。ちなみに櫻井は、デビュー当時からのラーメンズの熱烈なファンであることをインタビューにおいて度々公言しており、CDドラマ内にもラーメンズからの引用であることを暗に示唆するくだりがある。ラーメンズの小林賢太郎が初監督・脚本・キャラクター原案のアニメーション映画「カラフル忍者いろまき」でプロデューサーをつとめた。劇場公開したのちNHK Eテレ、読売テレビで放送される。
1977年（昭和52年）生まれ。栃木県立栃木高等学校を経て、東京大学経済学部を卒業。櫻井は東京大学でマルクス経済学を専攻し、同大学大学院新領域創生科学研究科修士課程を1期生として修了した。また、同研究科メディア環境学研究室に在籍していた際に発表した、日本のアニメとメディアに関する論文が、「情報通信論文ISID」、「JMF日本マルチメディア大賞」で最優秀賞を受賞した。これをきっかけに、『攻殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX』のアニメシリーズに参画、脚本家としてデビューした。2002年（平成14年）にProduction I.Gに入社し、それ以降脚本を手がける。また、スタジオカラーの『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』シリーズでは脚本協力としてクレジットされ、ベース脚本を執筆し脚本会議に参加している。さらに、2012年現在は東京工科大学メディア学部において講師として教鞭をとっている。
開発計画は2005年の宇宙開発中長期基本計画で「静止軌道複合衛星開発計画」として最初に取り上げられ、千里眼1号の後継衛星とされていたが、ペイロードは未定であった。千里眼1号の開発と並行して2007年12月から2008年12月にかけて気象観測ペイロードおよび海洋・環境観測ペイロードの研究が進められ、教育科学技術部は2009年上半期の韓国科学技術企画評価院の予備妥当性調査に静止軌道複合衛星開発計画を提出した。しかし、千里眼1号の打ち上げによる技術の不確実性の解消や、計画を通じた衛星本体の自主技術確立の達成見込み、投入コストに見合うメリットが得られるかといった問題から、採択されなかった。その後、教育科学技術部は争点となった部分を修正して2010年に再提出した。科学技術企画評価院は千里眼1号の成功により技術的不確実性が減少したこと、ミッションの継続性の観点から計画の妥当性が向上したとして採択した。その後、2011年7月から開発事業が本格的に開始され、2012年3月にシステム要求審査(SRR, System Requirement Review)、2013年2月にシステム設計審査 (SDR, System Design Review) が実施された。また、2013年2月にはアメリカのITT Exellis社との間で気象観測ペイロードの供給契約を締結し、5月にはアメリカのボール・エアロスペース&テクノロジーズ社との間で環境観測ペイロードの共同開発契約、7月にはフランスEADS アストリアムとの間で海洋観測ペイロードの共同開発契約を締結した。また、2013年6月には関連機関である未来創造科学部、環境部、海洋水産部、気象庁との間で静止軌道複合衛星開発と利用協力のための覚書を締結した。2013年10月には気象観測ペイロードのシステム要求審査(SRR)、10月と11月には環境観測ペイロードおよび海洋観測ペイロードのシステム設計審査(SDR)が実施された。