フリーダ・カーロは生涯にわたって200点を越える作品を世に残しており、その大半が自画像であった。1926年に描いた『ビロードの服の自画像』は、イタリア・ルネッサンス絵画に対する関心が表れており、フリーダが絵画に真剣に向き合った初めての作品とされている。同年に描かれた『事故』は自身の事故の体験に基づいて描かれた鉛筆画で、レタブロの手法で表現されており、自身の事故をテーマに扱った唯一の作品となっている。このようにフリーダは自分の身の上に起きたことや自分自身をひたすらに描くことを身上とし、様々な作品を生み出した。1945年に発表された『モーゼ、あるいは、創造の核』はジークムント・フロイトの著作『モーゼと一神教』に強く影響を受けた作品で、国立芸術宮殿年次芸術展の絵画賞を受賞した。自画像を描くということについてフリーダは、美術評論家アントニオ・ロドリゲスに「私はほとんどの時間を一人で過ごすし、自分のことは自分がいちばん知っているから、自分を描くのです」と語っている。こうした自画像の特徴として、孤独を反映するような荒涼とした空間モチーフを好んで使用する。夫との関係、事故後の自身の健康状態、子供が産めない身体であることなど、作品はその時フリーダに起こった出来事を象徴的な意味を込めて描くことが多く、フリーダの心情を表現している。こうした表現は女性の身体や性に対するタブーを打ち砕いたとして評価されており、夫であり、画家でもあったディエゴ・リベラは「彼女は女性特有の、あるいは女性に普遍的なテーマを、仮借のない率直さと冷徹な厳しさをもって描いた、美術史上最初の女性である」と評している。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。今津線が国道をまたぐ位置にあるため、開業当初より高架駅であった。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。1984年に西宮北口駅で今津線が分断される前は宝塚駅まで直通していたためホーム有効長は6両編成対応だが、分断後は3両編成の列車しか発着しないため、ホームの西宮北口寄りには柵がされている。また、ホーム今津寄りにある信号機は分断直前に設置され、分断後から運用を始めたものである。駅舎（改札口）は今津寄りの1か所のみで、1階にある。国土交通省の2006年度の計画のもとバリアフリー化工事が行われ、2007年3月までに、階段部の改良、エレベーターの設置、トイレの改良、歩道（国道2号）から改札口までの段差解消が完成した。これらの改修で設備は最新の駅に見劣りしなくなったが、写真の改札口前の橋脚など、レトロな雰囲気も残っている。今津駅との駅間距離は700メートル強しかなく、しかも直線のため、肉眼でも互いの駅のホームから確認できる。これは阪急電鉄で最も短い駅間距離である。かつて今津駅が地上駅であったころは、高架上の当駅から同駅へ向かう間に40パーミルの急勾配が存在した。
駅名に「阪神」を冠するが、阪神電気鉄道の駅ではなく、当駅前を通る国道2号の通称「阪神国道」に由来する。「阪神」という言葉はもともと大阪市と神戸市、およびその中間地域を指す名称であり、阪神電気鉄道や阪神国道もこれに由来するものである。なお、阪急電鉄も戦前は「阪神急行電鉄」という社名だった。沿線外、特に関西以外では「阪神電気鉄道による国道駅」の意と勘違いされやすい名前であるが、れっきとした阪急電鉄の駅名である。発音の際のアクセントも、「阪神国道」が一つの単語なので、「はんしん」で下降することなく高いまま「こ」まで続き「くどう」で下がる。なお、通称として阪急大阪梅田駅、阪神大阪梅田駅、（JR西宮駅との比較で）阪神西宮駅のように呼ばれる事例はいくつかある（この場合、アクセントはいずれも「阪急」「阪神」で一旦下降する）が、阪急電鉄・阪神電気鉄道の駅の中で正式駅名に自社の略称を冠したものは1つもない。
「せりふ」は江戸時代のはじめ頃から使われている語で、「世流布」（せるふ）が変化したもの、または「競り言ふ｣（せりいう）が詰まったものだと考えられている。明治以降主に使われる漢字表記には「科白」と「台詞」の二通りがあるが、どちらも中国語にある言葉に対する当て字で、前者は「かはく」、後者は「だいし」と読むこともある。
脚本執筆時、ハワード・ゴードンは不眠症の治療中であった。その経験から本作のアイデアを思いついたのだという。シーズン1でアレックス・ガンサと共同で複数の脚本を執筆してきたゴードンにとって、本エピソードが初めて単独で脚本を執筆した経験になった。元々、クリス・カーターもシーズン1のために不眠を題材にしたエピソードの脚本を執筆していた。その脚本でカーターは「どうすれば完璧な兵士が作れるのか」という問いに向き合っていた。カーターは睡眠の不思議を気に入っており、「私たちが眠ることで、悪霊たちは夢の中で自由に動けるようになるのです」「このエピソードに出てくるキャラクターは眠ることが出来ないので、自分たちの記憶が生み出した怪物に取り憑かれてしまったのです」と述べている。本エピソードはニコラス・リー演じるアレックス・クライチェックの初登場回でもあった。スカリーの代わりにモルダーの相棒となったキャラクターでもあったため、カーターはクライチェックに大いに関心を引きつけられたのだという。リーはシーズン1第13話「性を曲げるもの」に出演した経験があった。そのエピソードの監督だったボウマンは「この人（リー）ならFBIの新人捜査官を上手に演じられるのではないか」という印象を受けたのだという。クライチェックというキャラクターの設定を練り上げていたとき、製作スタッフはクライチェックがシリーズの主要キャラクターになることを想定して作業に当たっていた。無論、もし、クライチェックが上手くシリーズに溶け込めなかった場合は、彼を早々に殺すという合意がスタッフ間でなされていた。本エピソードはスティーヴン・ウィリアムズ演じるミスターXが初めて姿を見せた回でもある（シーズン2第2話「寄生」に登場したミスターXは声のみの出演だった）。ミスターXは女優のナタリア・ノグリッチが演じる予定だったが、モルダーやスカリーと上手く馴染まなかったため、グレン・モーガンとジェームズ・ウォンの推薦でウィリアムズが起用されることになった。