九州新幹線（鹿児島ルート）に、在来線の鹿児島本線と久大本線（ゆふ高原線、起点）を加えた3路線が乗り入れる。このうち鹿児島本線のみ駅番号が設定されており、駅番号はJB17である。なお在来線における所属線は鹿児島本線である。新幹線は各駅停車の「つばめ」と速達列車「さくら」の全列車が停車する。最速達列車の「みずほ」は2018年3月17日のダイヤ改正で臨時列車が上下1本ずつ停車するようになり、2019年3月16日のダイヤ改正からは下りが定期列車2本、上りが定期列車・臨時列車各1本ずつの計2往復が停車している。在来線は鹿児島本線で平日朝に運行されている特急「有明」、久大本線に乗り入れる特急「ゆふ・ゆふいんの森」、鹿児島本線の快速列車も含めて全列車が停車する。
福岡県第三の都市・久留米市の代表駅であるが、繁華街などの市街地からやや西に位置する。東に2kmほど離れた西鉄久留米駅と区別するため、バス停留所の名称や地元での通称は「JR久留米駅」などとなっているが、略して「JR駅」や「JR」とも呼ばれる。一方、乗降客数は繁華街に近い西鉄久留米駅の方が多く、当駅の2倍強となっている。
姉の真凜・望結と共にオスカープロモーションに所属。2人の姉と同様にフィギュアスケート選手としても活躍しており、2016年の全日本ノービス選手権Bで4位につけ、2017年の同選手権では優勝を果たす。2019年、チャレンジカップ（ハーグ）のアドバンスド・ノービス女子で国際大会初優勝。EQWELチャイルドアカデミー（旧・七田チャイルドアカデミー）卒業生。姉の真凜と望結の出身アカデミーでもある。なお、真凜および望結の入学当初は自宅に近い六地蔵教室は未開校であったため、真凜と望結は伏見の中心地である伏見桃山教室に通い、六地蔵教室の開校と同時に転学したが、紗来の入学の時期には既に六地蔵教室が開校していたため、紗来は最初から六地蔵教室に通っていた。2016年1月のハウス食品「フルーチェ」とJR西日本のホーム安全啓発の両方でのCMでの姉・望結との初共演を皮切りに、同年6月にはエディオンのCMでも望結・徳井義実（チュートリアル）と共演する。2017年8月25日にアニメ映画『くまのがっこう&ふうせんいぬティニー』で初めて声優として出演した。また同映画の主題歌である横山だいすけ「さよならだよ、ミスター」のコーラスに参加した。同年8月、姉の真凜・望結と共に読売新聞のアンバサダーに就任した。この時、紗来は望結の他、もう1人の姉である真凜とも初めて共演し、CMで三姉妹の共演が実現した。2019年9月、幼少期から師事して来た濱田美栄の元を離れ、メインコーチを姉の真凜も指導するラファエル・アルトゥニアンに、日本国内でのコーチを本田武史に変更した。
反対派はダム反対運動の中で、大別して治水対策の不備と環境保護の点から最上小国川ダム事業への疑念を呈し、反対を表明している。これに対して事業者である山形県や推進派の有識者・自治体はデータを提示して反論を行っているのが現在の状況である。因みに治水対策の不備で反対派が指摘しているのは以下の点である。計画高水（洪水）流量が過大、ゲートなしダムでは洪水調節が不可能、貯水池内の森林伐採による地すべりの誘発などであり、環境面についてはアユへの影響が解決されていないという理由である。計画高水流量の根拠が過大であるとの指摘は、反対派の漁協などが流域住民に聞き取り調査を行った結果、山形県が試算している流量での水害が起きていないという結果が判明し、計画が過大であるという指摘を行った。これに対し山形県は同じく地元民からの聞き取り調査に加えて過去の最上小国川流域雨量のデータを解析し、その結果計画高水流量を起こす豪雨は過去に発生していると反論した。山形県は客観的なデータを呈示しているが、両派が同じ地域で行った聞き取り調査の結果については全く相反する結果となっている。ゲートなしダムの洪水調節能力に対する疑念について反対派は、洪水時の流木や堆砂によってダムの自然流下用ゲートが閉塞して洪水調節機能を果たせないという指摘がある。閉塞が解決されなければ治水に重大な支障が出るとしてダム事業は無意味とする見解である。これに対して山形県は貯水が無い時期に流木の除去や堆砂の掘削といったメンテナンスを定期的に実施するので、問題は無いとしている。因みに全国に100以上建設されている治水専用ダムでは、反対派の指摘するような問題は発生していない。「穴あきダム」についても既設のダムについては反対派の指摘する問題は発生していない。田中康夫が「脱ダム宣言」の際にダムの代替案として提案していた「河道内遊水池」とは、「穴あきダム」そのものである。ただし大規模なダムについては現在施工中であるダムが多く、未知数な部分もある。森林伐採による地すべりについては、森林の保水力が喪失する事による地盤の脆弱化が地すべりを招き、重大な事故を誘発するとして、コンクリートダムではなく緑のダムによる治水を主張している。一方山形県は森林の保水力には限界があるとして反論している。地すべりについては大滝ダム（紀の川・奈良県）で現在問題になっているが、地すべりは基礎地盤の問題が主因であり森林の有無は余り関係ないと言われている。またダムだけで万全な治水整備が出来ない事は近年のただし書き操作の増加を見ても歴然であるが、森林整備だけでも治水が不可能である事は、2003年の日高豪雨や2004年（平成16年）の平成16年7月福井豪雨などでも証明されている。環境面については、アユなどへの影響についてダム建設と漁獲量の減少の関連性を指摘し、反対を行っている。山形県はアユの遡上に対する影響は余り影響がないとしているが、具体的なデータが無い為現在環境影響調査を実施中である。以前に比べ状況は好転している河川もあるが、大抵においてダム建設による漁獲量の減少は各地で指摘されており、この部分の懸念は払拭されていない。