遊行僧が堂宇を創建して、悪疫退散の為、薬師如来を安置したが、1886（明治19）年に火災に遭い、史料を焼失。1889（明治22）年に創立が不詳の説教所と称するのを慈光庵と改めた後、同年7月に薬師堂と慈光庵を合併して、薬師寺と公称する。その際に慈光庵の本尊であった阿弥陀如来を脇本尊とした。本尊は薬師如来像で、円空仏像群として、9体の円空仏が安置されている。
1995年から1996年まで放送されていた『パチプレTV』の後継番組として1998年に放送開始。2009年4月からはハイビジョン制作になった。出演者はほぼ熊本のローカルタレントで占められている。九州地区で発売されていたパチンコ・パチスロ情報誌『パチンコプレス』のテレビ版としてスタートしたが（タイトルの「パチプレ」は「パチンコプレス」の略）、2011年に『パチンコプレス』が廃刊となったために関係は切れている。
東京都杉並区出身。東京都立豊多摩高等学校を経て、横浜国立大学工学部卒業後、1976年東京工業大学理学部大学院材料工学修士課程修了、三菱金属（現三菱マテリアル）入社。シリコン事業室長や執行役員シリコン事業部長を務め、SUMCOの支援などにもあたった。2005年執行役員経営企画室長。2006年常務執行役員電子材料事業カンパニープレジデント。2007年代表取締役常務電子材料事業カンパニープレジデント。2011年代表取締役副社長。2012年からSUMCO代表取締役社長を務めた。2016年SUMCO代表取締役会長兼CEO兼取締役会議長。
橋本 眞幸（はしもと まゆき、1951年1月10日 - ）は、日本の実業家。三菱マテリアル代表取締役副社長や、SUMCO代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長兼最高経営責任者兼取締役会議長。
1987年4月よりRKBラジオ「HiHiHi」の女性アシスタントである「象足シスターズ」の第二期生として活躍。その当時よりヤマハ楽器主催の「ティーンズミュージックフェスティバル」に出場。「HiHiHi」内ではリスナーから送られてきた作品に曲をつけて歌う「病弱友美の作曲コーナー」が人気を呼び「君となら」「この銀河の片隅で」などの楽曲が生まれた。1988年4月に「象足ー」の任期を終えても彼女の曲に対するリスナーからのリクエスト依頼が絶えず、また、彼女自身もRKBへよく遊びに来ていた。それが縁で当番組のメインパーソナリティだった山崎銀之丞が「銀之丞BAND」というバンドを結成して1988年12月に横山輝一作詞のEP「君がシャイニンオン」をリリースした際にはB面の「雨の哀悲橋」を山崎と一緒にデュエットしている。その後も「ティーンズー」の出場やローカルCMへの曲提供、FM福岡のパーソナリティ陣と共同で製作したオムニバスCDなどで活躍していたが、現在は活動していない。
仙台市東部に位置する新田地区に小学校が有り、学区は東北本線、仙台バイパス、梅田川に囲まれたエリアとなっている。宮城野区内では最大の児童数である（仙台市内では仙台市立愛子小学校が最大の児童数で新田小学校は2番目の児童数である。）。
2011年の日本GPで来日した際、福島第一原子力発電所事故の影響による放射線汚染を警戒して、宿泊中はシャワーを浴びず持ち込んだミネラルウォーターと石鹸で体を洗ったと語っている。ヘルメットは2012年までX-Lite（NOLAN）。2013年からHJCと契約したが、2015年シーズンはレース中にヘルメットの内装が剥がれるなどトラブルが多発し、2016年シーズンからSHARKと契約した。2013年、ポルシェがスペイン国内におけるイメージキャラクターに起用した。
2016年12月、アンドラの首都であるアンドラ・ラ・ベリャに『World Champions by 99』というミュージアムをオープンした。自身の過去のトロフィーやマシン類だけでなく、ジム・クラーク/ニキ・ラウダ/アイルトン・セナ/ルイス・ハミルトンといったF1ドライバーの使用済みアイテム、バリー・シーン/フレディー・スペンサー/ワイン・ガードナー/ウェイン・レイニー/ケビン・シュワンツ/マイケル・ドゥーハンといったWGPの過去のチャンピオン達の展示などが一堂に会する。入場料は10ユーロ（2017年2月現在）。
2010年シーズンから、ロレンソのマシンのブレーキレバー・クラッチレバーには "martillo"、" mantequilla " （それぞれスペイン語で「ハンマー」「バター」の意）の文字が刻まれるようになった。これにはロレンソが少年の時、ハンマーを手にバイクを修理する父と、サンドイッチにバターを塗る母を見て着想を得た、「時にはハンマーのようにリズミカルで力強く、また時にはバターの塗るときのようにスムースに繊細に」というライディングスタイルのモットーが込められている。
2013年、上記のインディカー・シリーズへのスポット参戦と平行して、FIA 世界耐久選手権LMP2クラスにG-Drive Racingのオレカ03R・日産で参戦し、クラス優勝4回の実績を残す。2014年はミレニアム・レーシングに移籍し中野信治、ステファン・ヨハンソンと共にオレカ・日産の23号車を駆りLMP2クラスにフル参戦する予定であったが、開幕直前にチームの資金難から参戦困難となり、一転しLMP1クラスのトヨタ・モータースポーツのリザーブドライバーに起用される。日本国内レースへの参戦に伴いWECを欠場する中嶋一貴に代わり第4・7・8戦でトヨタ・TS040 HYBRIDの7号車のステアリングを握る事となり、第7戦・バーレーン6時間レースではアレックス・ブルツ、ステファン・サラザンと共に優勝を飾った。2015年はトヨタの正ドライバーとしてブルツ、サラザンとのトリオでTS040 HYBRID・2号車をドライブ。2016年もトヨタに残留し、ブルツ、小林可夢偉と共にTS050 HYBRIDの6号車をドライブする。