本作のゲーム画面はサイドビューで表現される。基本的なアクションとしてジャンプを行い、ゲームの進行によって、岩のようになり脆い地形を破壊する能力、空中で2段ジャンプをする能力、水中を高速で泳ぐ能力、歌を歌いつぼみを開花させる能力を身につける。また、Grisに仲間が同行する場面もあり、力を合わせて謎解きを行うことになる。なお、一般のアクションゲームで用いられるライフやゲームオーバーの概念は本作にはない。特定のエリアでは、周囲に点在する光を全て集めることで寸断された道が開ける。また、ゲームクリアには関係しないが、通常の光よりも取りづらい箇所に大きい光が配置されている。2019年3月8日配信の無料アップデート「GRIS Undone」により、制作時のコンセプトアートやゲーム未使用曲を鑑賞できるモードが追加された。
人生に傷つき深い悲しみにとらわれた末に精神世界へ迷い込んだ女性Grisの物語。色彩が失われた世界の中でGrisは様々な能力を身につけ、謎解き要素のある経路を進む。旅を続けるにつれ世界は次第に色づいていくが、やがて、Grisの前に内なる敵が現れ行く手を阻まれることになる。ゲーム内のグラフィックにはイラストレーターのConrad Rosetによるデジタルの手描きイラストが用いられ、それらが滑らかなアニメーションとして表現されている。こうした要素が評価され、後述のように数々のゲーム賞等においてアートやアニメーションの部門で受賞・ノミネートを果たしている。本作の題名や主人公名の「Gris」はスペイン語で灰色を意味する。これは、白黒の状態からゲームが始まることに加え、主人公Grisの内面も表している。本作ディレクターの1人Adrián Cuevasは「似たような状況にある人々にGrisの感情や克服の過程を見てもらい、最後にGrisと同じように感じることを願っている」との旨を述べている。
次男の吉田千秋（1895-1919）は琵琶湖周航の歌の原曲の作曲者。三男の吉田冬蔵は英文学者で新潟大学文学部教授を務めた。
吉田 東伍（よしだ とうご、元治元年4月14日（1864年5月19日） - 大正7年（1918年）1月22日）は日本の歴史学者、地理学者（歴史地理学）。新潟県出身。「大日本地名辞書」の編纂者として知られる。日本歴史地理学会（日本歴史地理研究会）の創設者の一人。
1839年（天保10年）頃に演じられるようになったといわれる万歳の形式で、鼓・三味線・胡弓の三楽器を用いることから三曲万歳と呼ばれる。歌舞伎などからの演目を取り入れて、芝居の演じ手と楽器の弾き手が分かれ、舞台上で演じるもので芝居万歳とも呼ばれた。また、なぞかけ問答やお笑いで進める音曲万歳もあった。これらの万歳も各地に広まり、3人がそれぞれ鼓・三味線・胡弓を持ちながら謡うという形のものも現れた。現在でも落語の寄席などで度々演じられる。
天保年間（1830年 - 1844年）に地割万歳を基に考え出された万歳の形式であり演目。これは太夫1人に才蔵が4人から6人で行うの万歳で、新春に鶴と亀が来訪し、家を建てる柱一本ごとに各地の神々を呼び込んで瓦を伏せ、七福神が現れて新築を祝うという、厳粛な中にもめでたさと面白さを盛り込んだ内容である。御殿が建っていく様から御殿万歳と呼び、舞台芸としての華やかさと笑いを強調した祝福芸として、各地の万歳に取り入れられ演じられていった。愛知県安城市の別所万歳（三河万歳）や愛知県東海市に伝わる御殿万歳（尾張万歳の種類形式をそのまま名称として用いている）も同じものである。但し、愛知県西尾市の森下万歳（三河万歳）や 石川県金沢市の加賀万歳は、「門付けを行わず屋敷（御殿）内の舞台や座敷で万歳を披露したことから、万歳そのものを御殿万歳と別称する」としているため意味が異なる。
門付万歳・御殿万歳・三曲万歳があり、門付万歳には訪れる各家の宗派に合わせて、法華経・六条・御城・神力・地割の五万歳がある。
扇子をかざして祝詞を言い立てる太夫（たゆう）1人と、小鼓を打ち囃して合いの手を入れる才蔵（さいぞう）1人の2人1組が基本となるが、演目により才蔵（さいぞう）が2〜6人となる。
航空会社がクレジットカード、ホテル、レンタカー、通信販売など他業種と提携し、提携している店舗等を利用するとマイルが加算されるサービスをしている。これらのサービスを利用し、飛行機には搭乗せずにマイルを貯める人たちは、陸マイラー（りくマイラー、もしくは、おかマイラー）と呼ばれている。Edyに提携クレジットカードでチャージし、その請求額をEdyで支払うという自転車操業的な行為が行われている（オンラインチャージの問題）。また、換金性の高い商品（新幹線回数券など）を提携クレジットカードで購入し、金券ショップで現金化をしてマイル加算をする行為もある。ただし、日本の大手航空会社が設けているマイレージサービスの上級会員制度は、マイルとは別の有償での搭乗実績に応じたポイントを付与し、このポイントに応じたサービスステイタスを与えており、旅客機の有償での搭乗実績がないと、ラウンジ利用や荷物の優先引き渡し等、サービスが与えられる上級会員にはなることはできない。また、最近は電子マネーにクレジットカードでチャージした場合などは、クレジットカードのポイントの対象としないクレジットカード会社が増えるなど、行き過ぎた行為については制限する動きも出ている。1999年に、アメリカ合衆国の食品会社が冷凍食品の販促として、同社の製品についているUPC（バーコード）10枚につき1,000マイルを贈るというキャンペーンを行った。25セントのプディングにバーコードがついていることに目をつけたカリフォルニア在住の技術者デヴィッド・フィリップスが、3,140ドルで1万2,150個のプディングを購入し、125万3,000マイルを獲得するということがあった。