2007年7月24日、METALGEAR 20th ANNIVERSARY PARTY にて制作を公式発表。時代設定は、シャドー・モセス事件（『メタルギアソリッド』）以降・マンハッタン沖タンカー沈没事件（『メタルギアソリッド2』）以前。シリーズでおなじみのレーション、M9なども登場する。主観撃ちや張り付き、台のぼり、ロッカーに隠れるなどのアクションも健在。携帯のカメラで撮影した画像の情報をスネークの迷彩に反映できるなど、携帯アプリゲームであることを利用したギミックも用意されている。2008年2月現在、auのW51、W52、W53シリーズに対応するが、内W51SA、W52SA、W53SA、AQUOSケータイ W51SH、W52SHはカメラ操作には非対応。ソフトバンクモバイル版は2009年2月現在932SHのみの対応となる。本作の体験版が、auから発売中のW53S（ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズ製）とソフトバンクモバイルの932SH(シャープ製)にプリインストールされている。なおW53Sについては、W53Sの特徴のひとつである「Style-Upパネル」を利用し、すでに発売中の100色のパネルに加えメタルギアオリジナルバージョンを「auショッピングモール」内「mobile forest」にて発売中である。上記のオリジナルバージョンのパネルは、7月24日に開催された「METAL GEAR 20th ANNIVERSARY PARTY」にて、シリーズの監督を務める小島秀夫本人の手掛けたサンプルバージョン4種類が公開された。
2008年8月28日に新フィールドとして涼州地域が実装された。この地は砂漠で今までのフィールドとは外観が変貌している。またレベルの上限も50まで拡張され、それに伴い新技能や新装備も追加された。技能が増えるため生産技能が別枠になり、戦闘系・採集系の技能のみで合わせて100個まで覚えられるようになった。しかし、これ以降、大規模といえる仕様追加やアップデートはなかった。
互いの城を攻め、先に敵の城門を破壊するか、制限時間内に相手よりも高い得点を取ることで勝利する。戦場では、複数のプレイヤーで様々な効果を発揮する陣形を組んだり、木材や石材の採取を行い兵器や施設を建造することができる。
国の垣根を越えて部曲同士で模擬合戦が行なえる。勝敗は一定時間が過ぎた時の得点の多い方か、先に規定ポイント獲得したら勝ちになる。また過去の戦績も部曲戦履歴として見ることが出来る。
防具には、布装備、革装備、金属装備の3種類あり、総合レベルで装備できる防具レベルが決まる。また練丹具や妖術具は布装備しか着用できないなど、持つ武器によって付けられる防具も変化する。また、装備することで様々なボーナスが付く、帯やアクセサリーなどの装飾も存在する。これらも防具同様、レベルが存在する。
レベルには戦闘レベル、生産レベル、採集レベルの3種類あり、一番高いものが総合レベルとして表示される。また、これら3種類のレベルも下記のような系統に枝分かれしており、一番高いものがそれぞれのレベルとなる。戦闘に勝利する・スキル（技能）の使用などで経験値を得ることによりレベルアップする。
1つのアカウントで3人までのキャラクター作成が可能。プレイヤーは初期衣装、顔の形と特徴、髪形、体型、声の種類と高さ、性別を選択できる。またキャラクターの名前は「姓」と「名」から構成され、2人目と3人目の名前をつける際、それらの姓は一族名として1人目の姓に統一される。各勢力に仕官する場合は一族全てが同一勢力に所属する事になる（一族システム）。
後漢末期から三国時代までの中国大陸を舞台としたMMORPG。プレイヤーは司馬徽が村長を務める荊州の「水鏡村」から旅立つ一人の若者となり、各々の生き方で魏・呉・蜀の三国が鎬を削る世界に身を投じる。最大で500人対500人の、千人規模のRvRが実現可能な『合戦』が売りとなっていた。
2001年にユヌサバード線が開通した後、タシュケント北部方向に向けて線路延長工事が開始されたが、2003年に財政上の問題から15％の工事が完了した時点で工事が中止された。南部への延長計画では市中心部から南東部への線路延長が想定されており、この他に東部への線路延長も計画されている。
SmartNewsリポーターという名目で地球くんというキャラクターがいる。テレビCMに女優の吉岡里帆を2017年9月より起用している。2017年10月より『WBS』、『日経スペシャル カンブリア宮殿』（いずれもテレビ東京）のスポンサーを務めている（同年12月末で降板）。
ダナは、1993年から引退する1998年まで、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地内にあるドライデン飛行研究センターのチーフエンジニアを務めた。また、F-100やF-16等の改造飛行機のテストも行った。また、ダナはチーフエンジニアになる前、1986年からチーフパイロットを務めていた。リサーチパイロットとして、ダナはドライデンで行われたいくつかの重要な航空プログラムにも参加した。この功績により、彼は1997年にNASAからNASA殊勲賞を受賞した。2000年には、ドライデン飛行研究センターよりミルトン・トンプソン生涯功績賞を授与された。1960年から1962年には、ダナはアメリカ空軍で構想された宇宙偵察機X-20のパイロット宇宙飛行士を務めた。また、ロケットエンジンの高高度極超音速実験機X-15で16度の飛行を経験し、毎時3,897マイルの速度を記録した。最高高度の記録は、59マイル近くに達し、カーマン・ラインを超えていたが、2005年まで、彼は公式には宇宙飛行士として認められていなかった。10年に及ぶ計画の最後の飛行（第199回目）のパイロットもダナであった。1960年代末から1970年代にかけて、ダナは有人リフティングボディ計画のプロジェットパイロットを務めた。この計画では、いくつかのバージョンの翼のない飛行体の試験が行われ、スペースシャトルの開発につながるデータが得られた。ダナはリフティングボディ計画において、M2-F1で1度、HL-10で9度、M2-F3で19度、X-24Bで2度の合計31回の飛行を行った。