1978年7月にはマイナーチェンジを受け、プリンセス2と呼ばれることとなった。最大の変更点は4気筒モデルのエンジンが新しいOシリーズSOHC1695ccと1993ccの二本立てに変更されたことであった。プリンセス2は1981年11月まで生産され、グレードは.1700L/HL/HLS、2000HL/HLS、2200HL/HLSがあった。なお、オーストラリアとニュージーランドでは1975年以降もオースチンブランドを用い、「オースチン・プリンセス」としてノックダウン生産されていた。
デビュー僅か6ヵ月後、オースチン・モーリス・ウーズレーの区別は廃止され、このシリーズは単に「プリンセス」と呼ばれることになった。プリンセスという名称はオースチンが1947年から1956年まで、そしてヴァンデン・プラが引き続き1968年まで生産した大型乗用車に因んだものである。この車名変更によって1905年以来の「ウーズレー」ブランドは消滅し、旧ウーズレーに準じた内装を持つ「2200HLS」が追加された。外装は2200が旧オースチンの異形角型ヘッドライト、1800が旧モーリスの丸型4灯式を持つフロントグリルを継承した。
1975年3月26日に発表された時点では、先代のADO17同様にオースチン・モーリス・ウーズレーの各ブランドネームが与えられ、ヘッドライトがオースチンは異形角型ヘッドライト、モーリスとウーズレーは丸型4灯式、更にウーズレー(サブネーム無しで単に「ウーズレー」と呼ばれた)は専用グリルとベロア貼りの内装を持っていた。エンジンはADO17のものを継承し、OHV4気筒1798ccのBシリーズとSOHC6気筒2226ccのEシリーズが選択可能で、いずれにも4速マニュアルまたは3速オートマチックが選択出来た。グレードは1800/1800HL/2200HLがあったが、ウーズレーは2200ccのモノグレードであった。
BL・プリンセス（Princess）は、イギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・レイランドが1975年から1984年まで生産した中型乗用車である。当初はオースチン・モーリス18/22（Austin/Morris 18/22）及びウーズレー（Wolseley）という名称であった。1964年以来作られていたアレック・イシゴニス設計の前輪駆動車、オースチン/モーリス・1800/2200及びウーズレー・6の後継車種として登場したが、好みの分かれるスタイルに加え、デビューがイギリス自動車産業の退潮期と重なり品質低下に悩まされたため、2度にわたる名称変更や5ドア化を含む大規模なマイナーチェンジを行ったものの、結局、満足な販売実績を収めることが出来なかった。開発コードネームはADO71であった。
ブラウンシュヴァイクにて1922年に創業したが、当時はヘルメットではなくビールを製造していた。1929年にヘルメットの製造を始め、モータースポーツ向けヘルメットには1952年に参入した。2004年から2008年にかけて、創業の地であるブラウンシュヴァイクからマクデブルクに移転した。現在F1で義務付けられているカーボンファイバー製のヘルメットを初めて導入した。初めてレースで同社のヘルメットを使用したのは、ミハエル・シューマッハで、当時ミハエルはベル社のヘルメットを使用していたが、違約金をベルに払って、シューベルトのヘルメットを使用するようになった。現在はF1で、一部ドライバーにヘルメットを提供している。かつてはスクーデリア・フェラーリと契約していたが、2015年にその契約は解除された。
2008年4月4日韓国のウルサン港を出港。4月21日積み地のサウジアラビアヤンブー港に向け空荷での回送航行中、イエメン沖アデン湾（アデン東方約440km）にて海賊と見られる小型不審船1隻からロケット弾によるものと思われる攻撃を受け、船体に被弾。乗組員にケガはなく、左舷船尾に直径約20mmの損傷を生じ燃料油が一部漏れたものの航行に支障無く、22日アデン湾に入る。29日仮修理を行い、日本海事協会から堪航性に関する確認を受け、5月1日ペルシア湾に向けアデンを出港した。
彼個人の自衛隊に関する評価は決して高いものではなく、元一等陸佐の西村繁樹は自著で「自衛隊は大した力じゃない。だいたい、日本みたいな細長い国は戦ったら守りきれない。相手はどこでも狙えるからね。では、自衛隊の存在意義は何かと言うと、自分で守るんだという決意と意欲を、敵に対しても同盟国に対しても示すためです。とにかくアメリカの戦略核を中心とする抑止力に意味があるのであって、自衛隊が具体的にどう戦うかなんて言うのは考えても仕方がないですよ。」という西広の発言を取り上げ、「防衛庁事務方の最高責任者として手をついて謝ってもらいたいところだ。」と強く批判している。
開張は50-57mm、終齢幼虫の体長は35-40mm。翅は白く半透明で無紋。雄は翅脈および翅の外縁、特に前翅前縁が黒ずんでいる。成虫は年1回出現し、地域にもよるが6月頃、寒地では7月頃見られる。幼虫は毛虫で、地色は黒色、背面には黄色の斑紋が並ぶ。幼虫はミズキ、クマノミズキ、エゴノキの葉を食する。卵で越冬し、春に孵化した幼虫は梢端にのぼり、葉を食べる。小さな頃は主に葉の裏側にいるが、成長すると葉を巻いて巣を作る。老熟幼虫は粗い繭を作り蛹になる。雌成虫は幹の表面に膠状物質でおおわれた卵を一層に並べて産む。灯火にも飛来するが、昼行性で食樹の近くを群をなして蝶のように飛翔する。成虫の口吻は退化し、成虫期は数日と短い。成虫の橙黄色の脚部には雌雄差がある。雌では前脚は橙黄色で他の脚の跗節(先端部)も橙黄色であるが、雄は前脚のみ橙黄色で他の脚の跗節は通常地色の黒色から体色の白色の間となる。成虫は、ふだん物に止まる場合は通常の蛾と同様「ハの字」に翅を伏せるが、木の上を盛んに這い回る場合は蝶の様に翅を立てる。