最大寸法は、前輪をまっすぐにした状態で全幅1,800 mm以下、全高950 mm以下である。オーバーハング（前車軸より前・後車軸より後ろの長さ）は寸法が定められており、前は車軸から1,200 mm以下、後ろは車軸から600 mm以下に定められている。ホイールベースを含めた全長の制限は明文化されていないが、おおむね4,500mm～5,000mm前後で設計されている。また、前輪中心線から後輪中心線までのボディワーク幅は1,400 mm以下とならなければならない。燃料タンクとコックピットを含む構造物はサバイバルセルと呼称され、各種衝撃テストに合格しないと使用することはできない。底面はステップドボトム構造を採用し、車体中心部分にはスキッドブロック（幅300 mm、厚さ10 mm）を装着しなければならない。スキッドブロックは、比重が1.3 - 1.45の均一な素材で作られる。グランプリ中は車体の重量が640 kgを下回ってはいけない。前後の重量配分も規定され、決勝レース中は最低291 kg、最大342 kgに収めなければならない。
チャンピオンシップに参加できるのは、技術規約（後述）に適合した車両すなわち、フォーミュラ1カーのみである。レース距離（スタートからチェッカーフラッグが振られるまでの総走行距離）は305km以上（305kmを超える最小の周回数）と定められているが、例外としてモナコグランプリのみが260km以上（モンテカルロ78周）としている。しかし、規定距離を消化する前にレース開始から2時間が経過した場合、それ以降にラップリーダー（1位）がコントロールラインを通過した時点でレース終了とする。1年間に開催できるレース数は8以上20以下である。年間レース予定表はその年の1月1日以前にFIAから発表される。レース出走台数が12台より少なくなった場合、レースをキャンセルすることができる。
テクニカルレギュレーションの検査は、各サーキットのピットに設けた車検場において行う。共通規格品や安全装備に関しては、FIAの公認（ホモロゲーション）を受けたものを使用する。使用数が制限されている部品や仕様変更が認められない項目については、FIAの管理下に置かれる。レース中の反則行為などに関しては、3～4名のレーススチュワード（審議委員）が処罰の判断を下す。スチュワードは各国のFIA公認組織 (Authority Sport Nationale, ASN) から選抜されるが、2010年より元F1ドライバー1名が参加し、レース経験者の意見を提供している。重大な過失に対しては、レース結果からの除外（失格）や罰金処分が課せられる（軽度の違反は執行猶予処分とされる）。裁定結果を不服とする場合、モータースポーツ界の最終審理機関である国際控訴裁判所 (International Court of Appeal, ICA) に控訴することができる。ICAはFIAの司法部門であるが、独立した組織として中立性を保っている。
レギュレーションの制定や変更の手続きについては、FIAとF1の商業管理団体フォーミュラ・ワン・マネージメント (Formula One Management, FOM) 、F1の競技者（チーム）の3者間で締結されている「コンコルド協定」に詳細が記されている（一般には非公開）。レギュレーションの作成はFIAの下部組織で行われる。専門の研究部会であるスポーティング・ワーキンググループ (SWG) とテクニカル・ワーキンググループ (TWG) が草案を作成し、スポーツ委員会のひとつであるF1委員会 (Formula One Committie, FOC) で検討される。委員会出席者はFIA会長やFOM代表（バーニー・エクレストン）、各チーム代表、エンジンメーカー代表、タイヤサプライヤー代表らで構成される。草案がF1委員会を通過すると、モータースポーツの最高決定機関である国際モータースポーツ評議会 (World Motor Sports Council, WMSC) に提出され、常任メンバーにより採択される。規定の導入までには準備期間が置かれる。エンジンの仕様変更などの重要事項に関しては全チームの同意が必要とされ、実施の2年前には詳細が発表される。ただし、安全面で至急対応が求められるとFIAが判断した場合は、これらの手続きを省いて即時発行される。
「鳥のミルク」の語源は、美しいお姫様が彼女の求婚者の情熱と機知を試すため、まだ見たことのないぜいたく品である「鳥のミルク」を取ってきなさいと言って彼を荒野に送った、というスラヴ人の古い民話にある。つまり「鳥のミルク」は英語で言う「アンオブタニウム」の類である。「この世にないほど美味しいお菓子」の含意がある。
モルドバでは、ルーマニア語のラプテ・デ・パサーレ（lapte de pasăre）として知られ、ブクリア・キャンディー工場で製造が始まった、ロシアのキャンディー版と似た菓子を指す。なお同名のデザートがルーマニアにあるが、こちらはクレーム・アングレーズにメレンゲを浮かべたもので、フランスでイル・フロッタント（île flottante、浮き島）と呼ばれるものと同じである。このメレンゲとクレーム・アングレーズのデザートを鳥のミルクと呼ぶ例は他にもハンガリーのマダールテイ（madártej）やオーストリアのカナリミルヒ（Kanarimilch、カナリアのミルク）がある。
「学力に関する証明書」の様式その他必要な事項は、文部科学省令で定めることになっており、「学力に関する証明書」の様式は、教育職員免許法施行規則（昭和29年文部省令第26号）の「別記第二の一号様式」から「別記第二の四号様式」までのとおりとされている。ただし、文部科学省がホームページ上で公開している作成例(#外部リンクを参照)にそのまま従う必要はなく、記入すべき必要最小限の項目を記載し、充足していればそれ以上の部分は各課程認定大学等の判断で作成可能。この証明書では、基礎資格証明（大学・学部学科名等と学位名および在籍期間）と、単位修得修了年度（「上記のすべての単位を修得した年度」）、および法定に基づいた科目の修得単位等を証明するものである。学力に関する証明書は、施行規則「別記第二の一号様式」（教育職員免許法（昭和24年法律第147号）の「別表第一」から「別表二の二」）、施行規則「別記第二の二号様式」（教育職員免許法（昭和24年法律第147号）「別表第三」から「別表第八」）、および、施行規則「別記第二の三号様式」、別に卒業証明書・修了証明書を用意して基礎資格を証明する必要はない