バラクはイリ渓谷に入るとムバーラク・シャーからチャガタイ家当主の座を奪ったが、自らチャガタイ・ウルスの支配を確立すると、クビライの傀儡となることを嫌って大ハーンに反抗した。バラクは本来大ハーンの所領であるがクビライ即位前後の混乱によって帰属が曖昧になっていた中央アジアのオアシス地帯を支配下に置くため、マー・ワラー・アンナフルに兵を送ったが、その支配権を巡って同じくクビライに反旗を翻していたオゴデイ家のカイドゥと対立した。結局1269年の春になってバラクとカイドゥは和議を結び、ジョチ家の当主モンケ・テムルを交えて三者でタラス川の河畔で会盟を行い、チャガタイ家がマー・ワラー・アンナフルの3分の2を領有し、残りをオゴデイ家とジョチ家が分割することを約した。なお、旧来はこの会盟でジョチ家とチャガタイ家がオゴデイ家のカイドゥを三者共同のハーンに擁立し、クビライの大ハーン位を否定したとされるが、現在では疑問が呈されている。特にモンケ・テムルらジョチ・ウルスの王族たちは、モンケ没後の後継者争いにはクビライ、アリクブケ両陣営に対して基本的に中立的立場をとっており、クビライに敵対的であったかは説が分かれる。また、このタラス会盟もバラクがチャガタイ家の当主位を奪ったことに警戒してマー・ワラー・アンナフルにおけるジョチ家の食邑の保持と、ウルスの東部境域の安定化を狙う意味合いが強かったものと現在では考えられている。カイドゥやバラクも、それぞれ中央アジアにおけるオゴデイ家、チャガタイ家の権益の確保に腐心しているが、クビライに代わる大ハーンを別に擁立する意図があったかは大いに疑わしい。
若年期の動向については不詳であるが、1266年に第5代当主のアルグが死去したとき、中央アジアのイリ川渓谷にあるチャタガイ家のウルスではなくモンゴル高原・中国におり、モンゴル帝国の中央政権である大元ウルスの大ハーン、クビライに近侍していた。アルグが死去すると、チャガタイ家の正嫡であるムバーラク・シャーが第6代当主に即位したが、クビライはチャガタイ家の当主に自身の側近を据えることで中央アジアの統制を強化することを狙って、バラクをアルグの後継者に指名して中央アジアに送り出した。
バラク（Barāq、? - 1270年もしくは1271年）は、モンゴル帝国の皇族で、チャガタイ家の第7代当主（1266年 - 1271年）。漢語表記は八剌。ペルシア語資料では براق (Barāq)。チンギス・ハーンの次男チャガタイの長男であったモエトゥケンの三男イェスン・トアの次男である。チャガタイの曾孫にあたり、伯父にブリ、叔父に第2代当主カラ・フレグ、従兄弟に第6代当主ムバーラク・シャーがいる。
住之江消防署は、住之江区御崎4丁目に位置し、平林・加賀屋・南港の3出張所、約140名の職員、特別救助隊｛化学災害救助隊（ケミカル・リレイテッドレスキュー：CR）｝、消防車、救急車、水難救助艇が配備され、住之江区の安全確保に努めている。
Indreという名は、ラテン語のantrum（洞穴、ねぐら）からきている。840年には Antrum そしてAntrinse monasteriumとなった。1144年にはAndra、Aindreに変わり、1638年にはIndreとなった。ガロ語ではAendrとなる。
かつての漁師のまちは、ナントの下流8kmのところにあった。アンドルはもともと、ロワールの川床の中間にある、3つの花崗岩質の島から構成されていた。川の様々な改修にともない、バス・アンドル島（Basse-Indre）とオート・アンドル島（Haute-Indre）は北岸とくっつき、アンドレ島（Indret）は南岸とつながった。バス・アンドル島とアンドレ島の間をフェリーが往復している。コミューンの島精神は今も生き続けている。Indreという名称が用いられるのは少なく、住民たちはかつての島の名で土地を呼ぶのである。バス・アンドル島は最も住民が多く、標高が高い。ボートのかたちをした島で、グランリュという大通りに向かって多くの小路が交差し上がっていく。オート・アンドル島はかつて漁師、船員、水先案内人、船長らが暮らす島だった。オート・アンドル住民の大半がボートを所有している。これはロワール川の洪水の危険が絶えずあるためである。ロワール南岸にあるアンドレ島は、最初にメルクール城と呼ばれる城があった。18世紀終わりから国立の工廠があった。
福岡県出身（出生地は東京都）。1953年、中山・古賀嘉蔵厩舎所属の騎手見習いとなり、1956年に同厩舎より騎手デビュー。 4月21日の初騎乗のレースはホウジヨウに騎乗して7着だった。初騎乗からちょうど1年後となる1957年4月21日にイワフネで初勝利を挙げる。1960年6月26日に中山大障害（春）をロールメリーで制し重賞初勝利を挙げると、その年の秋、10月9日にはロールメリーとのコンビで中山大障害（秋）を制し、春・秋の大障害制覇を果たす。1963年12月15日、第15回朝日杯三歳ステークスをウメノチカラで優勝。だが、ウメノチカラは4歳以降、伊藤竹男に乗り替わられてしまい、翌年（1964年）のクラシック戦線を共に戦うことは出来なかった。1965年に西塚十勝厩舎（中山）、1968年には谷栄次郎厩舎（中京）、1971年には宮沢今朝太郎厩舎（中山）と、所属厩舎が変遷する。1976年に騎手を引退し、宮沢今朝太郎厩舎の調教助手となったのち、1978年に調教師免許を取得、翌年の1979年に厩舎を開業し、5月3日、東京競馬場での第8レースにアローグレースを厩舎所属馬として初出走させ4着となる。調教師としての初勝利は1980年2月10日、東京競馬場第2競走のコガイチヒメで、これがのべ54頭目であった。1981年7月26日、札幌競馬場での北海道3歳ステークスにコウチオウショウ（津留千彰騎乗）が1着となり、初重賞制覇を果たす。2006年2月28日付けにて定年により調教師を引退、これに先立つ2月26日に中山競馬場で行われた引退式に参加した。2011年12月8日、病気により死去。76歳没。