本作は1994年公開のマラヤーラム語映画『Thenmavin Kombath』のリメイク作品である。監督・脚本はK・S・ラヴィクマールが務めている。K・バーラチャンダルのカヴィサラヤー・プロダクションが製作を担当したが、彼は製作者としてクレジットされていない。ラヴィクマールはジャヤラームに出演を打診していたが、脚本にムトゥを殴らせるように命令するシーンが含まれていたため、彼は役柄の上であってもラジニカーントを殴ることはできないとして出演を辞退し、代わりにサラット・バーブが起用された。後年、ジャヤラームは「もし『ムトゥ 踊るマハラジャ』でラジニを平手打ちにしていたら、彼のファンにバラバラにされていたよ!」と語っている。撮影はケーララ州、マイソールのラリサ・マハルで行われた。サウンドトラックはA・R・ラフマーンが作曲、ヴァイラムトゥが作詞している。ラフマーンがラジニカーント主演作で作曲を担当したのは、本作が初となる。本作が日本でヒットを記録したため、日本におけるラフマーンの知名度も上昇した。ヒンディー語版はP・K・ミスラが作詞している。「Omanathinkal Kidavo」の詩はイライマン・サンピが手掛けている。「Thillana Thillana」のダンスシーンは、ミーナのベリーダンスとへそのクローズアップが話題となった。ラフマーンは同シーンを手掛ける際、アフリカ地域のハミングをサンプリングしている。また、1996年公開の『Jung』の「Deewana Deewana」として、ナディーム＝シラヴァンが採用している。
シヴァガーミから事実を聞かされたラージャーは屋敷を返還するため地主のもとに向かうが、それを知ったアンバラとカーリに襲われ崖から突き落とされてしまう。アンバラはカーリに「ムトゥがラージャーを殺した」と吹聴させて罪を着せ、彼とシヴァガーミも殺して財産を手に入れようと企むが、ラージャーを殺されたことに激怒したムトゥはカーリを殴り倒し、カーリはアンバラのたくらみを自白してしまう。アンバラは手下を使いムトゥを襲わせるが返り討ちにされ、彼も使用人たちに追い回された挙句、ムトゥに殺されそうになる。しかし、そこに地主に助け出されたラージャーがパドミニと共に現れ、ムトゥに事実を告げる。ムトゥは父親のいる川辺に向かうが、父親はすでに姿を消していた。父親の財産を相続し、ランガとの結婚が認められたムトゥは人々に祝福されるが、使用人として控えるラージャーを見かけたムトゥは「自分は一生あなたに仕える」と語りかける。
屋敷に潜り込ませていたカーリから、ムトゥがランガと婚約していることを聞いたアンバラは、カーリを使い「ムトゥがランガに無理矢理結婚を迫っている」「ムトゥが屋敷の財産を狙っている」とラージャーに嘘を吹き込ませる。カーリの話を真に受けたラージャーは激怒し、ムトゥを解雇して屋敷から追い出してしまう。一方、ランガから本当のことを聞いていた母シヴァガーミは息子を叱責し、ムトゥの正体を明かす。ムトゥは屋敷を含む広大な土地を所有していた地主の息子であり、自分たちは地主から土地を奪い取ったことを語る。地主は莫大な土地や財産を人々に分け与える寛大な人物として尊敬を集める好人物だった。地主の財産に目を付けたアンバラは妹婿ラジャセーハランと組み、彼の息子ラージャーを地主の養子にすることに成功するが、地主に息子ムトゥが生まれたことで焦りを感じたラジャセーハランはアンバラに唆されて地主の財産を横領してしまう。人々からの訴えで横領が発覚したラジャセーハランは地主に呼び出されるが、彼から約束を破る気がないことを告げられ、その場で全財産を譲られる。ムトゥと共に屋敷を去ろうとする地主に対し、ラジャセーハランの妻シヴァガーミは償いとしてムトゥの養育を申し出て「善良な普通の人に育てて欲しい」と告げられムトゥを引き取るが、ラジャセーハランは自身の行為を恥じて自殺する。屋敷を去った地主は無一文の日々を送り、やがて聖人として人々から慕われる存在となった。
中心街地域はコンコード通りとユニオン・アベニューの交差点によって形成された、メモリアル広場と呼ばれる"Y"字型のロータリー交差点の間にある。その北にはアービング通りとホリス通りの交差点に対称となる交差点がある。この地域はウェイバリー通り（州道135号線）とマサチューセッツ湾交通局の通勤線で二分されている。中心となる建物は町役場であるメモリアルビルである。地域全体について、ユニオン・アベニューとコンコード通りの交差点を数百万ドルをかけて再建途中にあり、ロータリー交差点が無くなって、信号が規制する交差点になる。アービング通りとホリス通りの交差点にも信号が設置され、地域の古い信号機は上級化もされる。側道も全て置き換えられ、照明が更新され、ベンチや自転車ラックなど新しいアメニティも設置される。この計画は2012年に始まるよう計画されていたが、2014年から2015年にまで遅れた。サウスフレイミングハムは1880年代に鉄道が開通して町の商業中心になった。デニソン・マニュファクチャリングができ、元ゼネラルモーターズ・フレイミングハム組立工場もできたが、1980年代後半にこれらの工場が閉鎖された後は経済不況に陥った。2000年代初期からヒスパニック系やブラジル系移民が流入し、地区の再活性化が始まった。ブラジルやスペイン系を対象にした小売店と共に、レストランや、法律と金融のサービス、町の事務所と図書館、美術館、警察署があり、社会保障局の支所もある。アジア系やインド系の店舗やレストランが追加されて、民族性の香りが多様になり、多くの小企業、レストラン、自動車関連の店舗が、西部のウィンター通りの東のネイティックからウェイバリー通りに並んでいる。2006年、フィッツ・マーケット&ヒメンウェイのビルディング・ファサードが改修工事を始めた。これら改修された構造物は2006年マサチューセッツ州歴史委員会保存賞の復元復旧部門で表彰された。さらにアーケード・ビルディングや元デニソン・ビルディング複合施設を巻き込んだ幾つか小売りと住宅のプロジェクトが計画段階にあるか、工事中である。