アジアを中心とした海外との関係も深く、NPO法人モンゴル緑化日本協会会長、(社)日華協会理事、(社)日本・タジキスタン友好協会理事、(社)バングラデシュ友好協会理事、茨城県日韓親善協会常任副会長、茨城空港サポータズ顧問等も務めている。 長きに渡ってモンゴルとの交流促進に貢献したとして、2008年にモンゴル国から北極星勲章（外国人に与えられる称号としては最高位）を授与。 茨城県議・水戸市議らでつくる議員連盟「拉致問題を考える茨城県地方議員連絡会」の座長をも務め、北朝鮮による拉致被害者救出運動にも取り組んでいる。
社団法人茨城県林業協会会長、いばらき水と緑と土のネットワーク代表、茨城県議会林業・林産業活性化議員連盟事務局長、茨城の森林を守る県民会議事務局長、(財)日本釣り振興会茨城県支部長、茨城インディアカ協会会長、茨城県信用組合農林水産部顧問、(社)農山漁村資源開発協会理事。また、茨城大学で非常勤講師、日本文教研究会事務局次長、(社)宗教センター事務局次長、日本青年文化会議代表、（社）茨城県建築士事務所協会顧問、茨城ディスプレイ協同組合顧問等を務めていた経験もある。
地元の中学卒業後、東京に単身上京。日本大学豊山高等学校から日本大学法学部に進学し卒業。大学卒業後は、日本会・日本総調和連盟の総裁であり、内閣総理大臣佐藤榮作（元首相）秘書。 また、機関紙「総調和」（発行責任者は山岡荘八）の編集長も務めた。その後、郷土に戻り常北町議会議員（3期）を経て、自民党選出の茨城県議会議員を7期務める。この間、各常任委員会委員長・茨城県議会副議長・議長、自民党茨城県政調会長・総務会長・議員会長を歴任。2014年8月12日に茨城県議会議員を辞職。阿久津藤男・城里町長（当時）の辞職に伴う同年9月21日の町長選へ立候補したが、対抗馬の上遠野修に大差で敗れた。 2015年秋の叙勲で旭日中綬章受章。
森田・岩田を除いて再集結したトップギャランと狩人の加藤久仁彦で2010年から活動。リーダーは小原重彦。※結成当時狩人は解散状態、2012年再結成。
1969年に結成され、エキスプレス／東芝音工(現・ユニバーサルミュージック)よりデビュー。その後CBSソニーレコードに移籍。「青春時代」などのヒット曲を出す。1977年の第28回NHK紅白歌合戦に出場。1981年解散。その後、1990年に森田公一自身の作曲家30周年を記念して森田公一とトップギャランⅡとして再結成された。元Sugarのミキこと笠松美樹がキーボード担当として一時期加わっていた。
1990年に本施設付近で温泉掘削を開始し、その温泉付近にそれまで松元町内になかった広大な町立運動公園を建設し翌年の1991年に完成した。体育館やグランドから構成されている。
開元18年（730年）以降に信安王・李禕、蕭嵩の河西での軍事に従い、兵馬使となり、精鋭数百騎で吐蕃軍・数千人を殺した。開元21年（733年）に左威衛将軍・代北都督に任じられる。しかし、皇甫惟明の義弟・王昱と仲が悪く、罪により東陽府左果毅に降格させられている。その後、河西節度使・杜希望に従い、吐蕃戦で手柄をたてて左威衛郎将に昇進し、城に攻め込んできた吐蕃の大軍を衆軍が恐れるなか、単身で蹴散らして数百人を殺して大勝に導き、左金吾衛将軍・河東節度副使に昇進した。開元28年（740年）には、代州都督を兼ね、開元29年（741年）に、朔方節度使に就任した。
家は華州にあった。父の王海賓は太子右衛率であり、驍勇で聞こえていた。開元2年（714年）、唐と吐蕃が交戦た時、王海賓は左羽林将軍・薛訥の先鋒として吐蕃と戦い、戦功は大きかった。しかし、諸将がその功をねたんだため援軍を得られず戦死した。戦闘自体は唐軍の勝利に終わった。この時9歳であった。王忠嗣は父が王事に死んだことで朝散大夫に任じられ、『忠嗣』という名をもらい禁中で養われた。皇子の李亨とは仲が良く、長じてからは意志がとても強い上に言葉少なく、人物に重みがあった。武略に長け、玄宗と兵学について論じた際に縦横に答え、「後に必ず良将となるであろう」と評された。代州別駕に就任した時には横暴な豪族たちも法を犯すものはなかったという。
1926年（大正15年）、石川島は陸軍から試作を命じられたT-2偵察機の開発と並行して、自社開発による陸軍向け練習機の設計を開始。1926年にイギリスから1機を輸入したDH.60の資料を参考としつつ、ドイツから招聘したグスタフ・ラハマン博士の指導の元、吉原四郎技師を設計主務者として開発を進め、1927年（昭和2年）7月に試作機1機を完成させた。機体は木製骨組に羽布張りの複葉機で、降着装置は固定脚。エンジンは石川島がライセンス生産権を得た英シラス社製の「Mk.I」が装備された。設計は当時の陸軍の主力練習機である己式一型練習機より進歩的なものだったが、実際の性能は予想以下であり、加えて安定性が悪かったため陸軍は採用を見送った。なお、開発当初の名称は「シラス・モーター（Cirrus Motor）」の頭文字をとった「CM-1」だったが、後に「練習機」の頭文字をとった「R-1」に変更されている。