オリンピックを始めとして様々なスポーツ・イベントでヴァンゲリスは起用されているが、中でも日本で2002年3月にシングルとして発売された2002 FIFAワールドカップの公式アンセムは、開催期間である2002年6月のテレビ放送等で頻繁にオン・エアされ、オリコンのチャートでもJ-POPのヒット曲に混じってシングルの総合トップ10入りを果たした。また、アテネ五輪誘致活動のために制作されたアニメーションのサウンドトラックや、シドニー五輪の閉会式、1997年にアテネで開催された世界陸上大会開会式の音楽なども担当している。2012年のロンドン五輪では、表彰式のメダル授与時に毎回「炎のランナー」のテーマ曲が会場で流された。
ヴァンゲリスはギリシャ時代から多くの映画音楽を手がけているが、1970年代から始まったフレデリック・ロッシフ（Frédéric Rossif, フランスのドキュメンタリー映画監督）との共同作業はロッシフの死（1989年）まで続いた。アルバムとして正規発売されたものは『動物の黙示録』、『野生の祭典』、『野生』などがあるが、そのほかにもロッシフ作品のために多数の音楽を作曲している。ロッシフの他作品に用いた音楽を流用しているケースも多い。一般には、1980年代に入ってからの『炎のランナー』や『ブレードランナー』が有名。『炎のランナー』はビルボードのシングル/アルバムチャートで全米No.1を獲得している。これはヴァンゲリスにとって唯一の全米No.1シングル/アルバムである。また、インストゥルメンタル唯一の全米No.1アルバムでもある。『ブレードランナー』は、映画のクレジット画面ではオリジナル・サウンドトラック盤の発売が示唆されていたものの、ヴァンゲリス自身が「当時の他の活動と異なる音楽性で制作された」という理由で発売を急遽拒否したため発売されなかった。その後、1992年の『ブレードランナー・ディレクターズカット』の公開に伴い、実に10年以上経った1994年に、ようやく公式CDがリリースされている。「映画音楽家とは思われたくない」、「イエスに加入すれば自分のアルバムも売れるだろうが、そういった事には興味は無い」等の発言にも示される様に、ヴァンゲリスは商業的成功に目立った執着を示していない。サウンドトラックに関しても、映像と切り離して劇伴をそのままCD化するのではなく、新たな収録曲順に変更する、本編用に提供した曲を再度CD収録用に編曲・演奏し直す（『炎のランナー』）、本編で印象的に使用されながらアルバム向きでない曲を収録せず、逆に本編で使用しなかったアルバム向きの曲を収録する（『ブレードランナー』）など、独立した音楽作品として成立するように工夫を凝らすことが多い。
フォーミンクス解散後にヴァンゲリスが結成したAphrodite's Childは『Rain and Tears』『It's Five O'Clock』『666』の3アルバムと11枚のシングルを発表した。
ギリシャ時代の1964-66ごろヴァンゲリスがオルガン奏者として在籍していたポップバンド。ギリシャ版ビートルズといったバンドで、ギリシャ国内で9枚のシングルを発表しヒットチャートを賑わした。海外進出も考えていたのか、歌詞は英語のものがほとんど。全22曲をリリースしたが、その多くをヴァンゲリスが作曲している。またリードヴォーカルを務めたTASSOS PAPASTAMATISが後年、フランスでソロシンガーとしてデビューする際に楽曲(Days of Love)を提供している。
長期間、充実した活動を続けているヴァンゲリスの作品は膨大なものとなっているが、その中でも名作と呼ばれる作品、あるいはヴァンゲリスにとって転機となった作品が存在する（文中に記載されたチャート順位は『ダイレクト』の記述より）。
鉄道ファンのジャンルとして「乗り鉄」、「撮り鉄」などの言葉は一般的であったが、「呑み鉄」という言葉の知名度を定着させた番組といえる。酒と鉄道、そして音楽をこよなく愛する旅人・六角精児が、日本各地のローカル線を1泊2日で一人旅をする。 その土地土地で育まれた日本酒や焼酎の酒蔵を訪ね地酒を（主に試飲で）味わい、列車の中では缶ビールを片手に風景を愛で、時折廃線になった鉄道遺産を訪ねる。旅の途中で出会う人達との素朴な触れあいに六角精児の飾らない人柄が滲み出る。民放バラエティー系の鉄道、旅番組にあるような「○千円以内で旅をしろ」とか「タクシーはダメ」とかの、いわゆるTV的におもしろくするためのルールは一切なく、普通の旅人と同じような感覚で、六角精児が好きなところで列車に乗り、好きなところで降り、気の向くままに旅をする。なので鉄道の沿線に見たい物（主に廃線になった鉄道遺産など）があれば、タクシーやバスも積極的に使う。これは六角精児本人が車の免許を持っていないために、普段の鉄道旅でもそうしているからである。天気が良く、朗らかな気候で、バスもタクシーもないときにはひたすら歩くこともある。番組内で使用する音楽へのこだわりが強く、列車走行シーンなどで使われる音楽はすべて六角精児がオススメする曲である。カントリーやフォーク、ブルース系のギターサウンドの曲が多いのが特徴。特に番組の初期はライ・クーダーと下田逸郎、そして六角精児バンドが定番だった。列車走行シーンで使われる曲はBGM（バックグラウンドミュージック）というサブ的な扱いではなく、鉄道旅を盛り上げる主役として扱われる。そのため曲がかかっている時には列車の走行音が消されていることが多い。旅をする路線は基本は、単線・非電化路線である。これは六角精児が電車よりも気動車（ディーゼル動車）のエンジン音や振動に、より鉄道旅の旅情を感じるからで、番組のテーマ曲として使われている六角精児バンドの曲も「ディーゼル」である。ナレーションは、「好きな俳優は六角精児」という女優でタレントの壇蜜が担当し、比較的出演者の年齢層が高くなりがちな番組を華やかにしている。本放送の翌月に再放送されることが多い。番組名は「呑み鉄本線」で「本線」とついているが、旅する路線はJR線の「本線」よりも、「支線」や「私鉄」、「第三セクター」が多い。