1950年代以降、西ドイツ各地の路面電車は増え続ける自家用車や発達するバスとの競争に晒されるようになったが、同時にこれらの交通機関では対応しきれない都心の大量輸送が可能であると言う利点も見直されるようになった。やがてその観点は自動車やバスが走る地上ではなく地下路線上に路面電車を走らせると言うシュタットバーンへと発展していったが、その中でブレーメンに本社を置いていた鉄道車両メーカーのハンザ車両製造は、路面電車規格で作られた地下の限られた空間を最大限に活用できる新型電車の開発に取り掛かった。そして、1959年に試作車が完成しブレーメン市電へ導入されたのが、運転台や主電動機、パンタグラフを有する電動車のGT4形と、運転台や主電動機を持たずGT4形に牽引される付随車のGB4形である。形式名はそれぞれ"車軸数4本の連接式電動制御車（Gelenktriebwagen）"および"車軸数4本の連接式付随車（Gelenkbeiwagen）"を意味する。両形式とも2車体連接車で、GT4形は集電装置が設置されている車体にのみ運転台が設置された片運転台車両である。他都市に導入されていた連接車と異なりボギー台車が各車体中央下部に1基搭載され、台車枠を特殊なリンクによって結合する構造が採用された。これにより半径16mと言う急カーブを通過する際も車体と台車の向きが常に同一となり、曲線走行時の車体のはみ出し（偏倚、へんい）を少なくする事が可能となった。同時に車体全体の車幅を車両限界まで広げる事が可能と言う利点も有しており、従来のブレーメン市電の車両（2,100 mm-2,200 mm）から車幅が2,300 mmに拡大し定員数も増加した。
1991年のヨーロッパユースオリンピックフェスティバル61kg級で優勝すると、1993年にはヨーロッパジュニアでも優勝した。1994年の世界学生では3位だった。1996年のアトランタオリンピックでは7位になった。世界学生では前回に続いて3位だった。1997年には地中海競技大会で優勝すると、世界選手権では3位に入った。1999年の世界選手権63kg級でも3位になった。2000年のシドニーオリンピックは初戦で敗れた。2001年の世界選手権では決勝まで進むも、ベルギーのジェラ・バンデカバイエに敗れて2位だった。2003年からはヨーロッパ選手権で2連覇を達成するも、アテネオリンピックでは初戦でフランスのリュシ・ドコスに敗れた。世界選手権では3度メダルを獲得するも、オリンピックではメダルを獲得できずに終わった。
死去した同年、11月26日にアメリカ合衆国・ニューヨークで開かれた「ナポリ映画祭」でスーゾへのオマージュ上映が行なわれ、アレッサンドロ・ブラゼッティ監督の『こんなに悪い女とは』（1954年）、ヴィスコンティ監督の『白夜』、モニチェリ監督の『歓喜の爆笑』等が上映された。同年11月29日、長年にわたりその監督作への脚本提供を受け続けた共同作業者であった映画監督マリオ・モニチェリが自殺している。
応永23年（1416年）、上杉氏定の次男として誕生。応永23年（1416年）の上杉禅秀の乱において父・氏定が戦死し、跡を継いだ兄・持定もまもなく亡くなったため、従弟で小山田上杉家の上杉定頼の補佐を受ける形で家督を継承する。史料上の初見は、永享5年（1433年）に扇谷上杉家の所領内の武蔵国久良岐郡にあった徳恩寺本地堂の棟札（「藤原朝臣持朝」）であり、当時元服から程ない17歳であった。なお、扇谷上杉家の当主は通字である「定」と鎌倉公方（当時の公方は足利持氏）の一字を受けて実名としていたが、既に兄の持定が既にその名乗りを用いていたため、通字である「定」の代わりに祖先である上杉朝定の「朝」を用いて、「持朝」と名乗った。。永享11年（1439年）の永享の乱では関東管領・上杉憲実に従って持氏討伐に功績を挙げた。翌永享12年（1440年）の結城合戦でも幕府軍の副将を務めて武功を挙げている。結城合戦後、憲実は隠退を表明し、後継者に指名された弟・清方の力量に不安を覚えた幕府は憲実の復帰を説得する一方で、清方の補佐として持朝の協力を期待した。永享の乱後に持朝は修理大夫に任ぜられ、続いて結城合戦後、遅くても文安4年（1447年）までには相模守護に任ぜられた。更に清方が急死して、憲実の子である憲忠が関東管領に就任すると、娘を憲忠に嫁がせたことにより、持朝は実力者として認められることになる。文安6年（1449年）、持氏の子の足利成氏が鎌倉公方に復帰すると、かつて持氏を滅ぼしたことを憚り、嫡男・顕房に家督を譲って出家し、道朝と号した。享徳3年（1454年）、憲忠が成氏に暗殺されると（享徳の乱）、持朝は憲忠の弟・房顕を新たな関東管領に擁して、自身は裏で実権を牛耳った一方、康正元年（1455年）の分倍河原の戦いにおいて顕房が成氏軍に討たれ、それ以降は持朝が再び当主として活動している。これにより古河公方となった成氏と敵対関係となったため、成氏に対抗するために長禄元年（1457年）には家宰の太田道真・道灌父子に命じて河越城・江戸城、そして岩槻城の三城を築城させ、自らは河越城を居城とし、武蔵の分国化を進めた。ところが寛正元年（1462年）、今度は兵粮料所の設置を巡る争いから堀越公方となっていた足利政知と敵対関係となる。このため持朝は政知を支援する8代将軍・足利義政からの詰問を受ける。結果、持朝の代わりに責任を負う形で大森氏頼・三浦時高・千葉実胤の3重臣が引退することになり、持朝の勢力は大いに低下した。これを機に持朝は成氏と和睦して政知と争おうとしたが、その和議を果たせずして応仁元年（1467年）9月6日、52歳で死去した。跡は顕房の遺児で孫の政真が継いだが、文明5年（1473年）、武蔵五十子の戦いにおいて戦死し、その跡を持朝の三男で顕房の弟の定正が継いだ。また、次男・三浦高救とその嫡男・義同は相模三浦氏の三浦時高の養子となった。持朝の存在またはその行動が、扇谷上杉家興隆の基礎を築いた一方で、関東地方を複雑な権力闘争の混乱に陥れた一因とも言えるかもしれない。