打撃ではパワーを持ち味とし、西武時代に故障でファーム調整していた際に西武第二球場に隣接する室内練習場で打撃練習をしていたところ、飛距離150メートル越えの大飛球を連発し球場の窓を破壊、また2008年6月27日に埼玉県営大宮公園野球場で行われた対ロッテ戦ではNACK5スタジアム大宮のピッチまで届く場外ホームランを放った。西武時代は右方向に極端に引っ張った打球が多く、また、内角に弱点があったが、阪神移籍後は当時打撃コーチであった和田豊の指導により、引っ張りだけでなく逆方向へもホームランを放つケースが増え、どのコースにも対応できる柔軟さを身に付けた。また、不利なカウントに追い込まれるとグリップを余す打撃スタイルへ切り替えられる柔軟な思考により、巧みなバットコントロールを生かし左方向への軽打を見せることもできる。初球から積極的に振っていくスタイルで四球は少なく、2008年は521打席で30個、2009年は295打席でわずか8つであった。左投手には日本での通算打率.243と苦戦しているが、右投手に対しては打率.288と強さを発揮し、特に2010年は47本塁打中の36本塁打を右投手から放った。ブラゼルが西武に在籍していた2008年当時の楽天監督だった野村克也は、ブラゼル攻略法として「右投手であれば膝下にスライダーを落としておけば間違いなく三振する」と選手に話して実践させていた。そのため、ある試合で田中将大・嶋基宏のバッテリーが、不用意にストレートを選択して、ブラゼルに特大の本塁打を打たれた時には、野村は思わず怒鳴り倒した。このように西武在籍時に弱点が明らかにされていたにもかかわらず、阪神在籍時の2010年に47本塁打・117打点の好成績を残すことができたのは、膝下に落とされるスライダー対策として、膝の下にひもを張って、それより下のボールには手を出さない練習をするといった努力があった。守備では守備範囲は狭いがグラブ捌きは巧みで、ショートバウンドの送球をうまくすくい上げる技術を備えるほか、バントシフトで一塁から猛チャージをかける一面も見せる。2010年のセ・リーグゴールデングラブ賞一塁手部門は該当者なしだったが、最多得票を集めたのはブラゼルであった。走塁では上記にもある高校時代のアメリカンフットボールの事故により、左膝に古傷を抱えていることもあって一塁到達は5秒台中盤と足が遅く、チームがリードしている時には代走を送られることが多いが、2012年3月6日のソフトバンク（福岡Yahoo! JAPANドーム）とのオープン戦では中堅手の内川聖一が打球処理を誤ってボールを蹴り飛ばしたため、ランニングホームランを記録している。息子のミドルネームに「Koshien」と名付けている。大の牛丼好きで知られており、オフでアメリカに帰国した際に「ニューヨークの吉野家を訪れた」という画像をインターネットで公開するほど入れ込んでいた。日本とアメリカで牛丼を食べ比べたブラゼルは「牛丼を語れるプロ野球選手」として「日本のほうが美味しい」と答えている。また、その影響もあり、ロッテ時代には「ブラゼルパワースタミナ牛丼」が発売された。
マーブルヘッドは、他のアメリカ海軍艦艇とともにオランダ海軍艦艇、オーストラリア海軍艦艇と合流し、フィリピンから南へ下りながら、オランダ領東インド水域を哨戒した。1942年1月23日、バリクパパン沖に集結した日本の攻略部隊と輸送船団を攻撃すべく、マーブルヘッドはボイシ (USS Boise, CL-47) および駆逐艦隊とともにバリクパパンに急行した。これらの部隊は、1942年1月の時点で連合軍艦隊が攻勢的作戦に使用できる、精一杯の勢力だった。しかし、運悪くボイシが座礁事故を起こして後退し、マーブルヘッドもまたタービンの不調が戦闘に支障が出るほどひどくなったので、バリクパパン攻撃に参加できなくなってしまった。残った駆逐艦隊はバリクパパン沖で大戦果を挙げ（バリクパパン沖海戦）、これはこの時期の連合軍艦隊の海上作戦の中で唯一成功したものとなった。6日後、マーブルヘッドは他の艦艇とともにケンダリ沖に集結する日本の輸送船団を攻撃すべくスラバヤを出撃した。しかし、背後にも別の日本の輸送船団がいると分かり、艦隊は2月2日にブンダ・ロードで仮泊した後反転し、2月4日にはバリ島の北方、マカッサル海峡の南口に入りつつあった。しかしその時、艦隊は日本の索敵機に発見され、やがて9時49分に東方から鹿屋航空隊の一式陸上攻撃機27機、高雄航空隊の一式陸攻9機が飛来してきた。ジャワ沖海戦の始まりである。この海戦で、マーブルヘッドは3度の攻撃を受けた。3機の攻撃機がマーブルヘッドに接近したが、対空砲火で追い払った。その次の攻撃で7機の一式陸攻がマーブルヘッドの後方から攻撃し、14発の250キロ爆弾を投下した。そのうちの2発はマーブルヘッドの前部と艦尾に命中。4発が至近弾となり、艦首を損傷した。前部に命中した一弾は艦内で爆発し、火災を発生させた。艦尾に命中した一弾は操舵室を破壊し、舵が取舵のまま動かなくなった。マーブルヘッドは直撃弾と至近弾で浸水して右舷側に約10度傾斜した。火災は11時までに鎮火した。この海戦でのマーブルヘッドの損害は戦死者15名、負傷者84名であった。マーブルヘッドの工作兵は9度で固定した舵を応急修理して、辛うじて右方向に進めるようにした。12時55分、マーブルヘッドはチラチャップに向けて退避を始めた。マーブルヘッドはスクリューの回転速度を変化させることで針路を保ち、チラチャップにたどり着いた。チラチャップでは浸水を防ぐ応急修理しかできなかった。マーブルヘッドは戦線から後退して14,000キロに及ぶ「船旅」をすることとなり、13日にはセイロン島に向けて出航した。2月21日、マーブルヘッドはトリンコマリーに到着してさらなる仮修理を行った。3月2日、マーブルヘッドは南アフリカに向けて出航。ダーバンとポート・エリザベスに寄港した後、3月24日にサイモンズタウンに到着。マーブルヘッドはここで大規模な修理を受けた。4月15日、マーブルヘッドはニューヨークに向けて出航し、途中レシフェに寄港した後、5月4日にニューヨークに到着。ただちに、ブルックリン海軍工廠に入渠した。