東京府出身。田安徳川家9代当主徳川達孝伯爵の長男徳川達成（のち10代当主、伯爵）の次男として生まれる。学習院大学文学部文学科国文学専攻卒業。学習院大学大学院人文科学研究科国文学修士課程修了。大阪大学文学部教授を経て、学習院大学文学部日本語日本文学科教授。国語学会代表理事。第21期国語審議会委員。主な編著書に『日本人の方言』、『日本の方言地図』がある。司馬遼太郎とも、対話「日本の母語は各地の方言」（『日本語と日本人』 中公文庫、のち『日本語の本質―司馬遼太郎対話選集2』 文春文庫）を行っている。探偵!ナイトスクープのアホ・バカ分布図作成にアドバイスを行った。妻の徳川陽子は物理学者で東京工芸大学名誉教授。娘の松方冬子は日本史学者、東京大学史料編纂所准教授。
サッカー好きで、特に地元チームであるハイドゥク・スプリトのサポーターとして知られる。2001年ウィンブルドン選手権優勝後には実際に同チームと選手契約を交わしており、本当に試合に出場するのではないかとも噂された。2013年現在、息子たちを4部リーグのNKクストシャでプレーさせているが、ハイドゥクとクストシャが直接対決した際にはハイドゥクの応援に回り、息子の不興を買った。
2004年ウィンブルドン選手権3回戦でレイトン・ヒューイットに2-6, 3-6, 4-6で敗れ、現役を引退した。現役引退後は一時投資家として建設業などへ投資していたが、投資した事業がほとんど失敗し、一時は破産寸前に追い込まれたと伝えられている。2011年のPBZザグレブ・インドアで後輩のマリン・チリッチと組んでダブルスに出場、1回戦で敗退している。またデビスカップ2012では、一時クロアチアチームの監督代行も務めた。2014年から2016年の間マリン・チリッチのコーチに従事し、2014年全米オープン男子シングルスにてクロアチア人では自身以来の4大大会優勝に導いた。
その後肩の故障から世界ランキングを大きく落とし、2001年ウィンブルドン選手権は主催者推薦での出場となった。この年は第2週から連日雨に悩まされ、試合日程の消化が大幅に遅れたが、その過酷さを勝ち抜いて3年ぶり4度目の決勝進出を果たす。この道のりは、決して平坦ではなく、2回戦以降、カルロス・モヤ、アンディ・ロディック、マラト・サフィンなどの強敵を次々と下し、準決勝では地元のティム・ヘンマンを7-5, 6-7, 0-6, 7-6, 6-3の死闘の末に退けた。決勝戦ではパトリック・ラフターと激闘を繰り広げ、6-3, 3-6, 6-3, 2-6, 9-7のフルセットの末に悲願のウィンブルドン初優勝を果たした。クロアチア人テニス選手の4大大会優勝は、1997年全仏オープン女子シングルス優勝者イバ・マヨリである。イワニセビッチは男子の初優勝者となった。
身長193cmの長身から繰り出される左利きの高速サーブを最大の武器とした1990年代を代表するビックサーバー。イワニセビッチのサーブは“サンダー・サーブ”という愛称で呼ばれ、左利きのクイックモーションから打ち出される高速サーブは、通算サービスエース数10,183本の歴代1位記録を長年保持した等、サービスエースを連発していた。（現在は、同国の後輩にあたるイボ・カロビッチが10,247本のサービスエースを記録し、更新している。）
大阪府、兵庫県、熊本県、鹿児島県、沖縄県等に多い。総人口約1,100人。藤原氏流。人気漫画花より男子の登場人物西門総二郎が有名。
砲兵の自走化を目指すアメリカ陸軍兵器局は、手始めにM3ハーフトラックに75mm野砲を搭載したM3A1自走75mm砲を製造した。その後、運用結果などから半装軌式のハーフトラックよりも完全装軌式の車両に搭載した方が良いとの結論に至り、兵器局はM3中戦車の車体に105mm榴弾砲を搭載したT32自走砲の開発を開始した。試作車は1942年始めに完成し、アバディーン性能試験場で試験を受けた。試験の結果、エンジン配置の関係による砲の仰角不足と対空兵器の不備が指摘され、これを受けて車体右前方に12.7mm重機関銃M2が装備された。T32は、同年4月にM7自走砲として制式採用され、1942年だけで2,028両が生産された。また、1944年3月からは使用する車体がM3中戦車からM4A3中戦車に変更され、M7B1と呼ばれた。その後、105mm榴弾砲の装備位置を一段高くし、最大仰角をそれまでの35度から65度に引き上げたM7B2が生産された。
遺跡の一部は史跡公園になっており、復元された竪穴式住居や資料館（山王ろまん館）がある。公園に隣接してアヤメ園があり、初夏には美しい花を咲かせる。多数の出土品が保管されている。
SUVさながらの走破性を買われ、オフロードレースやラリーレイドで用いられることが多い。ダカール・ラリーではトヨタ・ハイラックスをはじめとする多くのピックアップトラックがクロスオーバーSUV勢と激しい闘いを繰り広げている。またアジアクロスカントリーラリーではいすゞ・D-MAXが連覇中である。路面がダートであった頃のパイクスピーク・ヒルクライムではトヨタ・タコマも登場し、1998年・1999年に総合優勝している。またピックアップトラック人気の高いアメリカ・オーストラリアなどでは、サーキットでもピックアップトラックレースが行われる。中でもNASCARのキャンピング・ワールド・トラック・シリーズは「3大シリーズ」の一つであり、ジャック・ヴィルヌーヴやキミ・ライコネン、ネルソン・ピケJr.など元F1ドライバーも参戦したほどの人気カテゴリーとなっている。またコースにジャンプ台などを設置した、ラリークロスのようなサーキットで行うピックアップトラックのレースは「スタジアム・スーパートラック」という競技も近年人気を呼んでおり、インディカーなどと併催されている他、オセアニアにも広まっている。オーストラリアでは2001年からV8スーパーカーのサポートカテゴリとして、サーキットレースのV8ユートが開催されていた。現在はV8スーパーカーがV8の冠を外したのに伴い、2017年にスーパーユートシリーズとして再出発している。その他、タイではハイラックスのワンメイクレースも存在する。