The Novelestilo（ザ・ノヴェレスティーロ）は、東京都を中心にライブ活動を行うヒップホップバンド。Hiddy(MC)、Hisashi Nakagawa(Gt)、ヒロカツ（Ba)、TAROM（Ds）、中村陽一 a.k.a. オッサン(Key)の5人で構成される。ヒューマンビートボックス等の手法を取り入れながら、ループ感のあるトラックをバンドで演奏する事で、DJ的なアプローチとバンドならではのライブ感と即興性を実現している。2008年のEmergenza Music Festival日本大会では優勝し、ドイツで行われた世界大会でも総合4位、MCのHiddyはBestSinger賞を受賞した。
歌手としての活動もあり、本多知恵子個人として1990年5月に4曲入りミニアルバム「KEEP UP YOUR WAY」をユーメックスよりリリース。1991年にはメルダックから写真集とカセットとOVAがパッケージになった「VOICE ARTIST BOX COLLECTION」でCDアルバムを出した。1996年2月にはエアーズより4曲入り「NAMIX」をリリースした。出世作となった『機動戦士ガンダムΖΖ』の主題歌「サイレント・ヴォイス」のカバーバージョンや『きまぐれオレンジ☆ロード』など出演作品の企画もののアニメで楽曲を歌ったほか、ユニットとしては、1987年から1990年にかけてOVA『ガルフォース』シリーズに出演したメンバーによるビデオ発売イベントなどの活動を見せた。OVA『SDガンダムMk-III』のエンディングテーマ「Tokyo Boogie Night」は林原めぐみとのデュエット曲であり、この曲は林原のラジオ番組『林原めぐみのTokyo Boogie Night』の主題歌として林原のソロバージョンという形で使われ続けている。長い付き合いとなる友人の声優松井菜桜子、川村万梨阿とは、かねて何か活動をしたいと話し合っており、それが1993年にオリジナルビデオ『サイレントメビウス外伝 幕末闇婦始末記』への出演をきっかけにThe Ripple（ざ・りっぷる）を結成して結実。ビデオ主題歌でデビューし、ラジオ、コンサートなどの1年の期間限定活動を行った。シングルとアルバムをそれぞれ1枚ずつリリースした。演奏できる楽器はエレクトーンとギターで、歌のみならず作詞と作曲を手掛けている曲もある。
トンプキンズは1816年にジェームズ・モンロー大統領の副大統領候補として選出され、1817年3月4日から1825年3月4日まで同職を務めた。1820年4月には副大統領職のまま現職のニューヨーク州知事デウィット・クリントンと州知事の座を争ったが敗れた（クリントン47,447票、トンプキンズ45,900票）。1821年にはニューヨーク州憲法制定会議の議長を務めた。彼は副大統領を退任した3か月後にトンプキンズビルで死去し、ニューヨーク市のセント・マークス墓地のミントホーン地下納骨所に埋葬された。ダニエル・トンプキンズのミドルネームがデシウスだったという証拠がある。しかしながら、他の説では彼がコロンビア大学に在学中、もう一人のダニエル・トンプキンズと区別するために意味のない「D」のイニシャルを加えたとされる。ニューヨーク州トンプキンズ郡、マンハッタンのトンプキンズ・スクエア・パークおよびトンプキンズの町は、彼にちなんで命名された。
1807年4月30日、トンプキンズは現職のモーガン・ルイスを破って（トンプキンズ35,074票、ルイス30,989票）州知事に当選、1817年までニューヨーク州知事を務めた。1810年にはジョナス・プラットを破り再選されている（トンプキンズ43,094票、プラット36,484票）。1813年にはスティーブン・ヴァン・レンセリアと争い（トンプキンズ43,324票、ヴァン・レンセリア39,718票）、1816年にはルーファス・キングを破っている（トンプキンズ45,412票、キング38,647票）。トンプキンズはジェームズ・マディソン大統領から国務長官を打診されたがそれを断わった。米英戦争時、トンプキンズは最も有能な知事の一人として手腕を発揮した。彼は州民兵軍を再編成する際に重要な役割を果たし、選択徴兵制を実施して州軍の基礎を作り上げた。1815年にトンプキンズはスタテン島の東部海岸に沿って居留地を確立し、同地はトンプキンズビルと呼ばれた。1817年には近隣のウォーター・フロントに沿ったドックを構築し、スタテン島とマンハッタンの間の毎日の蒸気船による渡し船を提供し始めた。
兵庫県の中央部を流れる市川・円山川に沿って山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線である。平坦線区間である寺前駅以南が1998年（平成10年）に電化されて以降、この路線の直通列車は特急「はまかぜ」のみとなり、それ以外では地域輸送が主体となっている。播但線沿いに国道312号および播但連絡道路が並行する。播但線の前身である播但鉄道が開業するまで、生野銀山と姫路市の飾磨港とを連絡していた生野鉱山寮馬車道という道路も存在していた。関西では代表的な非電化路線であったため、1972年（昭和47年）の蒸気機関車廃止時と1992年（平成4年）3月14日の客車列車全廃時には、それぞれ多くの鉄道ファンが沿線に詰めかけた。近畿統括本部が管轄する姫路駅構内をのぞき福知山支社が管轄している。なお、国鉄時代は仁豊野駅以南は大阪鉄道管理局、以北は福知山鉄道管理局の管轄だった（仁豊野駅 - 香呂駅間に境界があった）。ラインカラーは電化時に投入された103系電車の車体の色に合わせたワインレッド（■）であり、路線記号は J 。2016年3月26日ダイヤ改正より、線内の駅名標、運賃表や時刻表でラインカラーや路線記号の使用を開始した。2016年3月26日から、ICカード「ICOCA」が姫路駅 - 寺前駅間で使用可能になった。2021年春には和田山駅までの全線で利用可能（寺前駅 - 和田山駅間では生野駅・竹田駅でのみ乗降可能）となる予定である。