エッジ島はスピッツベルゲン島から間にバレンツ島を挟んで南東に位置している。バレンツ島との間にはフリーマン海峡(Freemansundet)があり、西はストル・フィヨルド、東はバレンツ海に面している。島の南西側には大きくくびれ込んだシューブ湾(Tjuvfjorden)があり、湿地が広がっている。東側の沖にレイケ・エイセ群島(Ryke Yseøyane)、南東に半月島(Halvmåneøya)、南側にはトゥーセン群島(Tusenøyane)がある。スピッツベルゲン島とは異なり、エッジ島の地形は緩やかで、尖った山も入り組んだフィヨルドもない。山々は500mほどの高さで平べったく、最高点は北西部のCaltex山（標高590m）である。島の南東部はエッジ島氷帽(Edgeøyjøkulen)という大きな氷河が覆っている。地質学的にはスピッツベルゲン島中央部と類似しており、三畳紀の頁岩や砂岩が主で、南西部ではジュラ紀の地層も見られる。レイケ・エイセ群島やトゥーセン群島は島自体がドレライトの柱状節理で構成されている。
エッジ島はトマス・エッジの船が1616年に発見したとされている。発見者としては他にオランダの航海者Joris Carolus（1614年）、オランダの地図制作者Petrus Plancius（1612年）、Mouris Willemsz（1608年）の名が挙げられるが、部分的な海岸線が記載されているのみであり議論が残る。エッジ島には大きな居住地はできなかったが、この近辺では捕鯨やアザラシ猟が活発に行われており、小屋などが数多く残されている。1743年ロシアの船乗り4名がエッジ島（もしくはその沖の小島）に置き去りにされ、1749年にそのうち3名が救出されるという出来事があった。18世紀からロシア正教古儀式派の修道院集落が存在していた。
エッジ島（エッジとう、エドゲ島、ノルウェー語: Edgeøya）はノルウェーのスヴァールバル諸島南東に位置する無人島である。面積は5,073 km²で、ノルウェーおよびスヴァールバル諸島で第3位の大きさである。島の名はイギリスの捕鯨家トマス・エッジ(Thomas Edge)にちなんでいる。
全英アルバムチャートでは、ブランドン・フラワーズの『ザ・ディザイアード・エフェクト』に1位獲得を阻まれて初登場2位となり、合計9週トップ100入りした。オランダでは2015年5月23日付のアルバム・チャートで22位を記録し、同国において『22ドリームス』（2008年）以来のトップ40入りを果たした。ジョン・デニスは『ガーディアン』紙のレビューで5点満点を付け「彼が作曲・録音の両面で突然にして実験的な新生面を提示し始めた2008年のヒット・アルバム『22ドリームス』の好調ぶりを引き継いでいる」と評している。
ジョシュ・マクローリー（ザ・ストライプス）、リアム・マギル（シド・アーサー）といった若手ミュージシャンがレコーディングに起用されており、ウェラー自身は「俺はザ・ストライプスもシド・アーサーも好きだった。奴らの音楽を通じて知って、それで連中とも知り合いになったんだ」と語っている。「ホワイト・スカイ」はアモルファス・アンドロジナスとのセッションで生まれた曲である。ヨーロッパで発売されたデラックス・ボックス・セットは、アルバム本編を収録したアナログLP、ボーナス・トラック3曲が追加された12曲入りのCD、ボーナスDVDの3枚組となった。また、ワーナーミュージック・ジャパンから発売された日本盤CDは、通常盤/DVD付属のスペシャル・エディション盤ともに、ヨーロッパ盤ボックス・セットとは異なるボーナス・トラック2曲が追加されている。
1931年7月の三岐線開業にあたって1両（製造番号432）が製造された自重44.5tの機関車である。三岐鉄道ではE101形（101）と称した。同じE101形を称した機関車にはもう1両（102）があったが、こちらは汽車製造製であった。101は1955年（昭和30年）12月に廃車となり、大鉄車両を通じて東洋レーヨン（後のユニチカ）宇治工場に譲渡されたが、さらに信越化学工業武生工場に移り、S1と改称された。
大井川鉄道初の自社発注機で、1929年9月に1両（製造番号348）が製造された自重45.5tの機関車である。大井川鉄道では15と称し、空気ブレーキを製造時より備えていた。大井川本線電化後の1950年（昭和25年）に、大阪窯業セメント近江長岡工場（後の大阪セメント近江長岡工場）に譲渡され、さらに東洋レーヨン滋賀工場に移った。
1988年ボカでトップチームデビュー、その後ボカのライバルであるCAリーベル・プレートへ移籍。以降移籍と復帰を繰り返し、リーベル・プレートでキャリアの大半を過ごした。1992年、イタリアのACパルマに移籍したが、外国人枠の問題もあり、セリエAでは数試合しかプレーしなかった。準決勝や決勝ではプレーしていないが、カップウィナーズカップでは優勝を経験した。1992年12月30日には世界選抜の一員として、ACミランと対戦し、ゴールを決めた。そのシーズン限りでパルマを離れ、CAリーベル・プレートに復帰した。1995年にはスペインのレアル・サラゴサに移籍したが、1996年AFCアヤックスとのスーパカップ第1戦でも79分からグスタボ・ロペスとの交代で途中出場するなど、同じ様なポジションを務めるグスタボ・ロペスとプレータイムを分け合うこととなり、途中交代や途中出場などが多かった。1996年リーベル・プレートに復帰し、フランチェスコリ、サラスなどと共に、南米スーパーカップ優勝、リーグ優勝などに貢献した。日本で開催された1996年のトヨタカップや1997年のJAL CUPでもプレーした。1997年のボカ・ジュニアーズとのスーペルクラシコのゲームでは、前期、後期リーグのゲームで共にゴールを決めている。2000年かつてボカ・ジュニアーズでプレーし、リーベルに移籍してプレーし長年の間活躍していたこともあり、クラブアメリカ時代、リベルタドーレスカップ準決勝ボカのホームでの試合では、ベルティに対してボカサポーターから彼や、彼の家族を脅すようなチャントが叫ばれ、危険を回避するために、試合直前に出場を取りやめた。2002年末にスコットランドリーグのリヴィングストンに移籍した、彼の名前の応援団が発足するなど、期待されての加入であったが、プレシーズンのゲーム後にチームメートと問題起こして、クラブを退団した。