高校相撲の名門である埼玉栄高校に入学し、相撲部に入部するまでは全く相撲経験が無かった。大相撲2006年5月場所を父親と共に両国国技館で観戦し、その帰りに両国散策をしていたところ、当時大関であった白鵬からスカウトを受けた。これを受け、親孝行をするために高校を2年で中退して白鵬の所属する宮城野部屋（元十両・金親）に入門、2007年3月場所で初土俵を踏む。初土俵時の四股名は「宝香山」。同期生には幕下付出入門の大翔湖や、土佐豊、德真鵬、千代嵐、丹蔵らがいる。宮城野部屋には他に同期生が2人いたが、いずれもすぐに引退している。この初土俵場所は前相撲で1番出世とし、大関白鵬の化粧回しを借りて新序出世披露を受けた。序ノ口・序二段をいずれも2場所で通過し（これは白鵬より早いペースである）、2008年1月場所で三段目につくが、ここからしばらくは三段目と序二段の往復が続いた。2009年11月場所以降ようやく三段目に定着、2010年7月場所からは「宝香鵬」に改名し、その場所は6勝1敗の好成績だった。2011年11月場所では三段目で初めて無傷の勝ち越しを決める。5番相撲で佐久間山（現・常幸龍）に敗れるも、残りを快勝して6勝1敗の好成績として場所を終え、翌2012年1月場所からは幕下に昇格・定着している。2013年3月場所で、関取昇進の可能性があるといわれる幕下15枚目以内の番付に初昇格。2018年8月25日には夏巡業春日部場所にご当地力士として参加。春日部市で巡業が行われるのは史上初。
樋口 清（ひぐち きよし、1918年 -2018年8月10日）は、日本の建築家で、フランク・ロイド・ライトなどの著作を訳した。
1992年当時の他社の同クラスクーペが軒並みFRである中、MX-6に関してはベース車の都合上FFでデビューした。さらに当時のマツダにはフラッグシップモデルのRX-7やロードスターが存在したこともあり、それらの影に隠れてしまいユーザーには全く見向きもされない結末となった。バブル期のマーケットの好景に乗るべく、当初の予定を前倒しして投入された。1995年（平成7年）まで販売されたが、他社の同クラスや、同社のRX-7と比較してコストを落とした作りが影響し販売台数は最後まで好転することはなかった。1994年（平成6年）6月に一部変更を行なう。当初は5色あったボディカラーを3色に減らし、リヤスポイラーは2.5 Lのみ、サンルーフは2.5 Lの4WSのみの設定となり、エアコンも全車オートから下位グレードのみマニュアルとなった。警視庁に、警戒用覆面パトカーとして数台導入された。
エンジンは、クロノスをはじめとする他の姉妹車の共通の特徴となる新型のK型V6ツインカムのKLZE型2.5 LとKFZE型2.0 Lの二機種。これに5速MTまたは4速ATが組み合わされた。発売当初は4WS付きのみの設定であったが、1994年（平成6年）6月に4WSは、一部グレードのみとなった。
MX-6はマツダ店専売のスペシャルティカー。ボディはノッチバックの2ドアクーペで、クロノス同様3ナンバーワイドボディを採用し、ボリュームのある曲線を多用したスタイルは新鮮だった。しかし大柄なボディに対して 205/55R 15 とタイヤサイズはプアだった。
1985年7月の新馬戦でデビューし6着。その後もなかなか勝てず、デビューから15戦目の1986年6月の未勝利戦でようやく初勝利を挙げた。結局その後平地競走では1勝もできず、1987年9月の400万条件で8着に敗れたのを最後に障害競走へと転向した。平地競走での成績は23戦1勝。転向初戦の障害未勝利では後に京都大障害（秋）に優勝するカルストンファストの2着に敗れるが、次走で2着馬に2.4秒差の大差で圧勝し、障害競走初勝利を挙げた。障害400万条件2着の後、続いて出走した400万条件ではレコードで大差勝ちを収めた。1988年は1月の障害オープンから始動し2着に敗れるが、その後は連勝街道を驀進。障害オープン勝利を挟んで挑んだ阪神障害ステークス（春）で先団から直線で逃げたカルストンイーデンを差しきって障害重賞初制覇。その後も障害オープンに勝って臨んだ京都大障害（春）でも道中は後方からレースを進め、最終第2コーナーから進出すると、直線入口でカルストンイーデンを捕らえて重賞2勝目を挙げた。秋シーズンは京都競馬場の障害オープンから始動。ここも勝利して連勝を5に伸ばすと、続く京都大障害（秋）ではスタンド前の大生垣の飛越で逃げていたリープハーバコブラを抜いて先頭に立ち、最終障害を越えて並びかけてきたイブキライダーを突き放し、5馬身の差で京都大障害春秋連覇を達成した。そして中山大障害（秋）では単枠指定、単勝1.5倍の圧倒的な人気となった。レースでは道中2、3番手を追走、大生垣で躓いたが立て直し、最後の3号坂路で先頭のカルストンイーデンに並びかけ、直線でこれに1馬身3/4の差をつけて7連勝で中山大障害に優勝した。この活躍によって1988年の最優秀障害馬に選出された。その後繋靭帯炎を発症し、引退。障害競走転向後は12戦9勝2着3回で連対率は100%であり、ほぼ完璧な成績を残した。