オーストラリア人のトム・シェアボーンは第一次世界大戦の西部戦線で戦った後に祖国へと戻る。灯台守となったトムが妻のイサベルと共に孤島で暮らして数年後、夫婦は救命ボートで漂着してきた女の赤ん坊を拾い、実の子として育て始める。子供が2歳になった時、夫婦は休暇で本土へと戻り、そこで彼らは「世界には他の人々が存在する」ことに気付き、そして子供を引き取っていたことは「彼らのうちの1人を打ちのめしてた」という事実に直面する。
兵庫県姫路市出身。森脇真末美が本名。同人活動を経て、1978年に『OH！MY兄貴どの』（プチコミック12月増刊号）で商業誌デビュー。緻密な人物造型とシャープな絵柄が特徴。「本作の脇役・端役が次作で主役抜擢」という構図がよく見られる。
宮崎 道生（みやざき みちお、1917年10月13日 - 2005年4月1日）は、日本史学者、新井白石の研究者。三重県生まれ。1941年東京帝国大学文学部国史学科卒業。戦後、弘前大学教授、岡山大学教授、78年國學院大學教授。88年定年退任、講師となる。1991年退任。97年春、勲三等瑞宝章受勲。
リーグ・アン2011-2012は、創立されてから74シーズン目のリーグ・アン。2011年8月6日から2012年5月20日まで行われた。2011年12月22日から2012年1月14日の間に冬季の中断期間があった。フランス2部リーグであるリーグ・ドゥの2010-2011シーズンで、「エヴィアン」・「アジャクシオ」・「ディジョン」の3チームが1部リーグ昇格を決めて、2011-2012シーズンのリーグ・アンに新たに参戦した。「モンペリエ」が、最終節に「オセール」を2-1で破って、リーグ・アン初優勝を果たした。一方、破れて最下位となった「オセール」は1979-80シーズンに昇格して以来32年間守ってきた1部リーグの座から陥落した。
前作『アニマライズ』1作のレコーディングと、アニマライズツアーの序盤に参加しただけで病気のために脱退したマーク・セント・ジョンに代わり、1984年9月に正式メンバーとなったリードギタリスト、ブルース・キューリック（ボブ・キューリックの実弟。オリジナルのリードギタリスト、エース・フレーリーから数えて4人目のギタリスト）が初めて参加したアルバムである。このラインナップ（ジーン・シモンズ、ポール・スタンレー、エリック・カー、ブルース）は1991年にドラマーのエリック・カーが死去するまで7年間続いた。前作のポール単独セルフ・プロデュースに続き、本作でも外部のプロデューサーを起用せず、ポールとジーンが共同でプロデュースを手掛けている。「ラヴズ・ア・デッドリー・ウェポン」(Love's a Deadly Weapon) のようなスピード・ナンバーも収められており、基本的に楽曲のフォーマットはヘヴィメタル的であるものの、全体的に軽くきらびやかにまとめられたサウンドは、『暗黒の神話』以来続いてきたヘヴィ路線を軌道修正し、MTVを席巻する同時代のポップ勢を意識して正面からヒットチャートを狙った作りになっている。本作から唯一のシングルとしてリリースされたのは「ティアーズ・アー・フォーリン」(Tears Are Falling)で、『地獄の回想』からのLick It Up、「アニマライズ』からのHeaven's On Fireと同様、80年代後半のキッスの基本戦略に忠実な「ミドルテンポの、踊れるポップなヘヴィメタル・ナンバー」である。「ティアーズ・アー・フォーリン」と同じロケで撮影された「フー・ウォンツ・トゥ・ビー・ロンリー」(Who Wants To Be Lonely)、「アー！オール・ナイト」(Uh! All Night)のPVがMTVで頻繁に流されたが、この2曲はシングルカットされていない）。3本のPVはロンドンで同時に撮影された。
財務長官退任後、フォワードはペンシルベニア州ピッツバーグで弁護士業を再開した。その後1849年にザカリー・テイラー大統領から駐デンマーク代理公使に指名され、デンマークへ渡った。そして1851年、フォワードはデンマークから帰国し、ペンシルベニア州アレゲーニー郡地方裁判所の長官に就任した。1852年11月、フォワードはピッツバーグで死去した。フォワードの遺体は同市内のアレゲーニー墓地に埋葬された。
エンブラエル社はEMB-312がターボプロップ練習機として成功を収めたこともあり、アメリカ軍の合同基本航空機訓練システム(JPATS)に対してEMB-312の発展型EMB-312Hを提案することとし、1991年1月から開発作業を開始した。EMB-312Hは1991年9月9日に概念実証機が初飛行し、アメリカ国内で販売活動が行われたが、JPATSには採用されなかった。一方、ブラジル空軍では材木の不法伐採・汚染、麻薬売買などの不法行為に対する国境監視能力を強化するためにアマゾン監視システム(SIVAM)計画を立て、早期警戒管制機やリモートセンシング機とともに軽攻撃機(ALX)の導入を決定した。このALXとして検討されたのがEMB-312Hを活用する案で、機体構造やシステムに改修が加えられることになり、機体名称もEMB-314に変更された。ALXにはEMB-314Mの名称で提案され、1995年8月18日に開発契約が与えられて1996年5月に初飛行した。ブラジル空軍は単座型(A-29)49機と複座型(AT-29)50機（内30機はEMB-326GBシャバンチの後継となる高等練習機として運用）の計99機の採用を決定。1999年5月28日に単座型の試作初号機YA-29がロールアウトし、1999年12月にはイスラエルのエルビット・システムズ社が電子機器の供給企業に選定された。A/AT-29は2001年5月に初期作戦能力(IOC)を獲得する予定だったが、ブラジル空軍の正式発注が2001年8月まで遅れたため、量産機の引き渡しは2003年12月から開始された。