ブゼックとは人名のBudocからきている。Budocとは、教区の創設者である聖ビュドックにちなむ。ノートルダム・ド・ラ・クラルテ教区教会は、聖ビュドックにも捧げられている。ブゼック＝カップ＝シザンの教区は、アルモリカの古い教区であったプロゴフ教区解体後に成立した。フランス革命以前、教区はカンペール司教区に属し、小教区を含めていた。現在のポン＝クロワである。
19世紀にドイツに発生した歴史主義に基づく歴史法学のロマニステンに属する。パンデクテン法学の創始者とも言われる。フリードリヒ・カール・フォン・サヴィニーの体系を受け継ぎ、「歴史法学派の第二の頭領」と呼ばれつつも、民族精神を離れてローマ法の不普遍性を強調し、実証主義から、その論理性を突き詰めた彼の法学は、ルドルフ・フォン・イェーリングから「概念法学」(Begriffsjurisprudenz) と呼ばれて、批判された。
ニュルンベルクにほど近いカドルツブルクで生まれる。父親は実務に通じた裁判官であるだけでなく、多くの著作を残した学求肌の人物であった。1877年にニュルンベルクのギムナジウムでゲオルク・ヴィルヘルム・フリードリヒ・ヘーゲルから哲学の講義を受け、1820年に「歩道役権、家畜通路役権および車通行役権に関する論文」で学位・教授資格を取得する。それ以後、イェーナ大学、ベルリン大学、ゲッティンゲン大学、ボン大学、ハイデルベルク大学で教鞭をとり、1823年にエアランゲン大学教授、1828年にミュンヘン大学正教授、1835年にマールブルク大学教授、1837年にライプツィヒ大学教授、1842年にベルリン大学教授をそれぞれ務めた。1846年、ベルリンにて48歳で死去。
2月18日、室内60mで6秒47の中央アメリカ・カリブ記録（当時）を樹立した。3月、イスタンブール世界室内選手権の男子60mに出場。中央アメリカ・カリブ記録保持者として臨んだ大会だったが、スタートに失敗し、7秒05の組4着でまさかの予選敗退に終わった。
10月、パンアメリカン競技大会の男子100mに出場すると、決勝で自己ベストに迫る10秒01（+0.2）をマークし、キム・コリンズ（10秒04）やエマヌエル・カランダー（10秒16）を破って金メダルを獲得した。
10月、英連邦競技大会の男子100mと4×100mリレーに出場。100mは決勝で10秒12（+0.3）をマークし、マーク・ルイス＝フランシス（10秒20）やアーロン・アームストロング（10秒24）を破って主要国際大会初タイトルを獲得した。1走を務めた4×100mリレーは38秒79をマークしての銀メダル獲得に貢献したが、1位のイングランドとは0秒05差だった。
銀座四丁目交差点は銀座のほぼ中央に位置しており、銀座のメインストリートである中央通りと、日比谷と築地方面とを結ぶ晴海通りが直交する交差点である。晴海通りを境に京橋寄りの北側一帯が「銀座四丁目」にあたるが、交差点名はこれに由来する。晴海通りの新橋寄りの南側一帯は「銀座五丁目」にあたり、旧町名は「尾張町」といった。交差点は、江戸時代は「尾張町四ツ辻」、昭和初期までは「尾張町交差点」と呼ばれたが、旧町名が関連している。銀座四丁目交差点の周囲には著名な建物が集まっており、銀座を代表する景観を呈している。特に有名な建物は、銀座四丁目西側角に建つ和光本館である。1932年（昭和7年）築の時計台を擁するネオルネサンス様式の建物で、銀座のシンボルとして長い間親しまれてきた。銀座四丁目東側角には、老舗百貨店の銀座三越がある。1930年（昭和5年）築の建物で、銀座のランドマークのひとつとして知られてきた。銀座五丁目西側角には、銀座のランドマークのひとつである三愛ドリームセンターがある。1963年（昭和38年）築のガラス張りで円筒形が特徴的な建物で、2003年（平成15年）には「DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築」に選ばれた。なお、三愛ドリームセンターのある交差点角付近には築地警察署銀座四丁目交番がある。銀座五丁目東側角には、白い網目状の外観を呈する銀座プレイスがある。かつては銀座ライオン、のちにサッポロ銀座ビルがあったが、再開発により2016年（平成28年）に新たな商業施設として建替えられた。交差点周辺は日本で最も地価が高い場所といわれており、公示地価や路線価の発表で話題になることが多い。2018年（平成30年）春発表の公示地価では、和光本館の1棟先にある山野楽器銀座本店が日本一となり、1㎡あたり5,550万円は過去最高額を更新した。また、同年7月1日発表の路線価では、三愛ドリームセンターの南隣にある鳩居堂前が33年連続で日本一となり、1㎡あたり4,432万円は過去最高額を更新した。交差点の地下には、東京地下鉄の銀座駅がある。中央通りの地下を東京メトロ銀座線が、晴海通りの地下を日比谷線が通っており、交差点の直下で交わっている。また、晴海通りの地下には地下歩道が整備されており、日比谷駅方面から銀座四丁目交差点を経由して東銀座駅まで通じている。中央通りの地下には、銀座四丁目交差点を起点に京橋方面へ向けて地下歩道が整備されている。かつて銀座には路面電車が走っており、銀座四丁目交差点では、中央通りを走る都電本通線と晴海通りを走る都電築地線が交差していた。交差点の近くには「銀座四丁目停留場」があった。しかし、1967年（昭和42年）に都電本通線が廃止され、翌1968年（昭和43年）には都電築地線が廃止となり、路面電車は銀座から姿を消した。