ソウル・フラワー・ユニオンの中川敬と、活動停止期間中であったヒートウェイヴの山口洋によって結成されたヤポネシアン・ボールズ・ファウンデーションによる、現時点での唯一のアルバム。本作は、デッド・ケネディーズ、ビーチ・ボーイズ、ボブ・ディラン、ジョン・ケイル、オンリー・ワンズなどの楽曲が日本語のリワードでカバーされており、「9.11（アメリカ同時多発テロ事件）」に呼応した楽曲など、両者の最もパンキッシュな側面が抽出された作風になっている。中川によると、同時期にレコーディングされ、やはりカバー曲を多く含む『ラヴ・プラスマイナス・ゼロ』（ソウル・フラワー・ユニオン）と「対のアルバム」ということである。なお、アルバム・タイトルの「アザディ」は、アフガニスタンのパシュトゥン語で「自由」を意味する。アルバム・ジャケットは、ストリップ劇場の浅草ロック座で撮影され、そこで偶然知り合ったAV女優の夢野まりあがジャケットを飾っている。
八王子市西部、北浅川の中流に位置する。扇状地を中心に恩方グリーンタウンや繊維工業団地があり上恩方町と違い市街化している。東は元八王子町・川町・西寺方町、西は小津町・上恩方町、南は裏高尾町・元八王子町、北は美山町・西寺方町と接している。
1993年、北九州市立響ホールの音楽監督に就任し、1997年、北九州国際音楽祭の一環として開催が予定された「響ホール現代音楽の国際音楽祭」の総責任者となったが、開催直前に肺癌のため45歳で急逝した。音楽祭は高橋悠治が引き継いで開催された。
1976年、東京でデビューリサイタルを開いた。1982年、NHK交響楽団定期演奏会でのレコーディングでレコードアカデミー賞を受賞。1984年、東京フィルハーモニー交響楽団のヨーロッパ公演にソリストとして同行、1990年、ハレ管弦楽団と共演。また同年4月5日には小松一彦指揮東京都交響楽団とともに貴志康一生誕80周年記念コンサートにおいて貴志のヴァイオリン協奏曲を復活演奏した。
1971年、大学を1年で中退し、ジュリアード音楽院に全額スカラーシップを受けて留学、ドロシー・ディレイ、アレキサンダー・シュナイダー、ミシェル・シュヴァルベに師事。同年、カーネギーホールでデビューし、リサイタル活動やアメリカの主要オーケストラとの共演などの演奏活動を行う。1973年、カザルス音楽祭、アスペン音楽祭にソリストとして参加した。
福岡県大牟田市生まれ。1963年、小学校6年生の時、全日本学生音楽コンクール西日本大会小学生の部で第1位を受賞。1967年、中学校卒業後、上京して桐朋女子高等学校音楽科に入学し、斎藤秀雄、前橋汀子、江藤俊哉に師事。1970年、桐朋学園大学に進んだ。
盛んに翻訳が行われているmRNAの場合は、翻訳開始因子がキャップを保護しているため、キャップの除去は起こりにくい。ただし能動的にキャップの除去を行う様々な機構が知られている。キャップ除去酵素によってキャップ構造が除去されると、5'リン酸末端が生じてエキソヌクレアーゼによる分解が可能になる。
真核生物のmRNA分子の5'末端には三リン酸結合を介してグアノシンが結びついており、他では通常見られることのない5'-5'結合となっていることが特徴的である。またこのグアノシンのグアニン塩基は7位がメチル化されるので、7-メチルグアニル酸(m⁷G)キャップとも呼ばれる。多細胞生物やある種のウイルスでは、上記のcap-0に加えてmRNAの最初1つまたは2つのリボースの2'位がメチル化される。最初1つがメチル化されているものをcap-1、最初2つがメチル化されているものをcap-2と呼んでいる。またsnRNAは特殊なキャップ構造を持っており、SmRNAはトリメチルグアノシンキャップ、LsmRNAはモノメチルリン酸キャップとなっている。
5'キャップとは、真核生物の細胞質mRNAなどの5'末端に見られる修飾構造で、成熟mRNAの安定性と翻訳開始などに関与している。ミトコンドリアや葉緑体のmRNAにはキャップ構造は存在しない。
P76は、この車に多大なる熱意を傾ける所有者により大切に維持されている。オーストラリアとニュージーランドに少なくとも7つの全国的なオーナーズ・クラブがある。P76の生産終了後にレイランド・オーストラリアは、エンフィールド（Enfield）で商用車やバスと共にミニとミニ・モークの現地生産を限定的に行った。
1974年にクーペのフォース7が発表されたが販売はされなかった。6気筒エンジンを搭載したベースのフォース7、V8エンジンのフォース7Vと最高級モデルのツアー・ド・フォース（Tour de Force）が用意される予定であった。この車は後部に大きなハッチバック・ドアを持っている点が異色で、オーストラリアで生産されたこの種のものでは初めてのことであり、セダンと共通のボディパネルはほとんど無かった。発売された当時、レイランド・オーストラリアは同年中にはエステート版を追加すると予定があると発表し、セダンの構造とボディパネルの多くを共有するが、より切り立ったリアドアのフレームを持つステーションワゴン（エステート）が少なくとも2台、もしかしたら3台製造された。この中の1台はレイランド・オーストラリアから衝突テストを請け負ったフォード・オーストラリアで破壊され、もう1台はメーカーの雑務車として使用された。1台は個人のコレクションとなり現在はレストア途上であり、この車がメーカーの雑務車そのものかもしれない。この車はフォース7と同じオークションに単体で出品され、最終生産車と共に2台で売却された。しかし、一般に販売された形跡は無い。
本州におけるノーザンファームの「東の拠点」であるノーザンファーム天栄（福島県天栄村）と並ぶ「西の拠点」である。栗東トレーニングセンターからは車で約30分の距離に所在し、約28ヘクタール（東京ドーム6個分）の敷地を有する。栗東よりも平均気温が約5度低く、過ごしやすい環境にある。ニューポリトラックを使用した全長800mの直線坂路コースは高低差が39.7mあり、栗東トレセン（32m）を上回る。坂路ではセンサーで馬を自動で感知し、3台のカメラで追う体制が組まれており、その映像はスタッフの騎乗技術向上のためにも活用される。その他、全天候対応馬場タペタの周回コースなどの施設を活用しながら、競走馬のリフレッシュ、入厩前の調整を行っている。厩舎ごとに6人のスタッフが配置され、30頭を管理している。各厩舎にはウォーキングマシンが配置されている。主に栗東所属のノーザンファーム関係馬が利用している。美浦の厩舎では堀宣行厩舎が外厩としてノーザンファームしがらきを利用していることで知られる。