1980年代以降発売されている自動車のボンネットは、車体後方寄りにヒンジ、前方寄りにボンネットキャッチがあってワニの口のように開く、アリゲーター式ボンネットタイプが一般的である。チルトボンネットはこれとは逆にフロント側にヒンジを持つ。逆アリゲーター式ボンネットと同義語である。ヒンジを前方に配置することの利点は、ボンネットキャッチが破損などによって外れたとき、走行中の風圧で不意にボンネットが開くことがなく視界が遮られる心配が少ない事である。欠点としては、エンジンルームにアクセスする際にボンネットが邪魔になりやすい点や、衝突時キャビンに入り込みやすく、乗員への危険が大きい点があげられる。かつては日産・スカイラインなど一部に見られたが、現在ではドレスアップ効果を狙ったチューニングカーにボディーワークの一部として採用される場合がある。通常はヘッドライトの上側のボディにヒンジがあり開くタイプが多いが、ボンネットがフロントグリルと一体化している場合フロントバンパーに干渉してしまうためボンネットが前にスライドする機構を備え二段階式に動くものがセダンに取り入れられている。
モイーズは2002年3月14日に正式に監督に就任し、会見ではエヴァートンは「マージーサイドの人たちのクラブ」であると述べた。「私はリヴァプールに似た街であるグラスゴーから来て、素晴らしいファンの方たちに支えられているクラブに加わりました。街を歩いてすれ違う人たちの多くはエヴァートンのファンの人たちです。このようなクラブの監督になることは、素晴らしい機会であり誰もが夢見ることです。エヴァートンはとてもビッグなクラブなので、私はすぐにイエスと答えました。」（会見での言葉）エヴァートンで指揮を執った最初の試合は、グディソン・パークでのフラムとの試合である。試合はデイヴィッド・アンスワースが開始30秒でゴールするなど2-1で勝利した。エヴァートンはその後好調を維持し、降格を免れた。2002-03シーズンはモイーズが初めてフルシーズン指揮を執ったシーズンである。彼は中国代表の李鉄、ナイジェリア人のディフェンダー、ジョゼフ・ヨボ、ゴールキーパーのリチャード・ライトを獲得する一方、イェスパー・ブロンクヴィスト、ダヴィド・ジノラといったベテラン選手たちを放出した。そのシーズンは最終節にマンチェスター・ユナイテッドに敗れ、ブラックバーン・ローヴァーズに次いで7位でシーズンを終え、翌シーズンのUEFAカップの出場権を逃したものの、モイーズは監督たちの投票により選出される年間最優秀監督に選ばれた。2003-04シーズンは、サンダーランドから、ケヴィン・キルバーンを、ジェームズ・マクファデンをマザーウェル、ナイジェル・マーティンをリーズ・ユナイテッドから獲得し、フランシス・ジェファーズをアーセナルからレンタル移籍で加えた。しかし、成績は振るわず、クラブ史上最低の勝点39で17位でシーズンを終え、降格を免れただけで終わってしまったシーズンとなった。トレーニンググラウンドで見られたダンカン・ファーガソンとモイーズの対立はクラブの状態を物語るものであった。クラブは混乱状態であったが、モイーズはティム・ケーヒル、マーカス・ベントを獲得、その一方で、トマシュ・ラジンスキ、トビアス・リンデロート、デイヴィッド・アンスワース、そして、ウェイン・ルーニーがクラブを去った。デイリー・メールはルーニーの自叙伝から抜粋し、モイーズがルーニーがクラブから出て行くように主張し続け、メディアに情報を漏らしていたと明らかしたが、モイーズはルーニーが謝罪し賠償金を支払うことに同意する示談が成立するまで、名誉棄損であると訴え続けた。金額は明かされていないが、モイーズはその賠償金をエヴァートンの基金に寄付している。エヴァートンはシーズン開幕前の予想を覆す快進撃を続け、4位でシーズンを終え、翌シーズンのチャンピオンズリーグの出場権を獲得し、モイーズは2度目となるLMA年間最優秀監督賞を受賞した。2005年1月にはクラブ記録となる移籍金でジェームズ・ビーティーを獲得し、中心選手であったトーマス・グラヴェセンを放出、ミケル・アルテタをレンタルで獲得した。2005-06シーズンは、ヌーノ・ヴァレンテ、アンディ・ファン・デル・メイデ、サイモン・デイヴィス、フィリップ・ネヴィルを獲得、マッテオ・フェラーリをレンタル、ミケル・アルテタのレンタルを延長するなど開幕に備え大型補強を行ったが、チャンピオンズリーグは予備予選で敗れ、UEFAカップは一回戦で敗れた。リーグでも10月には最下位に沈むなどの低迷をしたが、その後は持ち直し11位でシーズンを終えた。2006-07シーズンには、再びクラブ記録となる移籍金860万ポンドでアンディ・ジョンソン、ジョリオン・レスコットをウルヴァーハンプトンから獲得し、ティム・ハワードをレンタルで加えたが、これらの移籍はすべて良い成果を上げ、モイーズの監督としての評価はさらに高まった。FAカップ3回戦でブラックバーンに1-4で敗れたのを契機に、モイーズはチームを改善し、6位でシーズンを終え、UEFAカップの出場権を獲得した。また、レスコットはクラブの年間最優秀選手に選ばれた。翌シーズンは、モイーズが監督に就任して以降最も一貫して安定していたシーズンであり、順位表を上下することに終わりを告げるシーズンでもあった。6年目となったシーズンは、5位でシーズンを終え、フットボールリーグカップでは準決勝に進出、フィオレンティーナに敗れたものの、UEFAカップでもベスト16に残った。そのシーズンは、ヤクブを1,125万ポンド、スティーヴン・ピーナールをレンタルの後に205万ポンド、フィル・ジャギエルカを400万ポンド、レイトン・ベインズを活躍に応じて最大で600万ポンドとなる移籍金で獲得した。今シーズンは、昨シーズンから継続して安定したパフォーマンスを発揮し、クラブやファンにシーズンへの明るい展望を与え、モイーズ監督就任以降続いていた、15位、7位、17位、4位、11位という不安定なサイクルを打破した。規律に厳格であると言われているモイーズの人柄はイエローカードの枚数で見ることができる。エヴァートンはシーズンを通して27枚のイエローカードを受けたが、これはリーグで最も少ない枚数であり、ライバルであるリヴァプールより6枚少ない枚数である。2008-09シーズンはまず、アシスタントコーチにスティーヴ・ラウンドを招へいし、シーズンの2試合目終了後にラルス・ヤコブセンを獲得したのが最初の補強であり、その後、セグンド・カスティージョとルイ・サハが加入し、移籍期間の最終日にカルロ・ナッシュがフリーで加入し、クラブ記録となる1,500万ポンドの移籍金でマルアン・フェライニを獲得した。また、冬の移籍期間の最終日にブラジル代表のジョーをレンタルで獲得した。2008年10月に5年間の契約延長に合意した。2009年1月19日に行われたFAカップ準決勝では、マンチェスター・ユナイテッドをPK戦の末に下し、クラブを1995年以来となる決勝へ導いたが、決勝ではチェルシーに1-2で敗れた。2013年5月9日に公式サイトにてアレックス・ファーガソンの引退により空席となったマンチェスター・ユナイテッドFC就任希望を伝え2012-2013シーズンをもっての退団が発表された。