1914年5月に初めて公開されたタイプは、その後、当初の22フィート（6.71 m）の幅を24フィート7インチ（7.49 m）に広げ、かつ上反角を1.75度に設定した主翼に交換して、「ブリストル・スカウトA」と呼ばれた。また方向舵は増積され、80馬力のグノーム・ラムダ・ロータリーエンジンは、前の開いた円形をしたより一般的な形式の「6分割」カウリングに収められていた。イギリス軍が1914年5月14日、ファーンボロ飛行場で最初にテストしたとき、スカウトAは97.5 mph（157 km/h）の最高速度を記録した。スカウトAはまた、その夏2つのエアレースに参加した。それはイギリスのカーベリー卿がエンジン無しで400ポンドで購入したものに80馬力のル・ローヌ9C・9気筒ロータリーエンジンを取り付けた機体であった。このスカウトは2回目のエアレース参加時、イギリスのヘンドンとフランスのヴェルサイユ近くのビューク（Buc）飛行場を往復する途中で、燃料不足のためイギリス海峡に不時着水した。フランスで誤ってタンクの半分しか給油されていなかったことがその原因であった。
ブリストル スカウトの試作機は1913年の後半にフランク・バーンウェルとハリー・バスティードによって設計された。初飛行は1914年2月23日にバスティードの操縦で行われ、1914年3月、ロンドン・オリンピア展示センターの航空ショーで一般に公開された。スカウトは1913年から1914年の当時の単座軽量飛行機の流行である「レース用」の外見を持ち、胴体よりわずかに広いだけの39インチ（99 cm）幅の主脚と、わずか1.5度の上反角を持って正面からはほとんど水平に見える主翼を備えていた。エンジンカウルの前面には開口部がなく、ノーム・エ・ローヌ ラムダ7気筒80馬力ロータリーエンジンを冷却するために、下部が水平に切り取られていた。垂直尾翼には固定部分が無く、当時のニューポールやモラーヌ・ソルニエ、フォッカー等と同様に全体が可動式の方向舵となっていた。
1963年に生まれ、両国で育った。通信制の大学で西洋哲学を学び、20歳ころに日本基督教団で洗礼を受けた。1985年、日本航空123便墜落事故の報道に接し、聖職者を志す。その後、聖公会に転じて堅信礼を受けたが、さらにカトリックに改宗し、レデンプトール会の修道会志願者となって、上智大学神学部に学んだ。しかし、司祭への道は断念することとなった。1995年、上智大学神学部卒業し、その後、難病の子どもと家族を支援する特定非営利活動法人ファミリーハウスの事務局長となる。2002年から山谷地区に移り、一時緊急宿泊施設「なかよしハウス」、高齢の生活困窮者を看取るホスピス「きぼうのいえ」を開設し、「在宅ホスピスケア対応型集合住宅」という表現を新たに提唱して、高齢困窮者がホスピスケアを受けられる独居用アパートの運営にあたる。2008年、社会貢献支援財団より社会貢献者表彰を妻・美恵とともに受けた。2011年には毎日新聞社会事業団より毎日社会福祉顕彰を受けた。
山本 雅基（やまもと まさき、1963年10月24日 - ）は、日本の社会福祉事業家。東京・山谷で運営されている、身寄りのない人たちのための在宅ホスピスケア施設「きぼうのいえ」の施設長、同施設を運営する特定非営利活動法人きぼうのいえ理事長を務めていた。2018年6月をもって、特定非営利活動法人きぼうのいえを退職・退任した。
「哀愁のマンデイ」 ("I Don't Like Mondays") は、1979年7月にイギリスの全英シングルチャートで4週に渡ってNo.1を獲得した楽曲である。作詞作曲はボーカルのボブ・ゲルドフ、演奏はブームタウン・ラッツ。このバンドの2曲目のNo.1シングルである。ゲルドフは、カリフォルニア州サンディエゴで起きた16歳の少女によるライフル銃乱射事件を伝えるテレックスニュースを読んでこの曲を書いた。ブレンダ・アン・スペンサーという少女が、自宅から道路を挟んで向かいにある小学校の校庭で遊ぶ子供たちを狙って発砲を繰り返し、大人2名が死亡、子供8名と1名の警官が負傷した事件である。スペンサーは自分の犯行に対してまったく悔恨の念を示さず、何故そのようなことをしたのか問われて、「月曜日が嫌いなの。 (I don't like Mondays.)」 と答えた。この曲は事件後1か月も経たないうちにサンディエゴのフォックス・シアターで初演奏されることとなる。イギリスでは大ヒットしたものの、アメリカのラジオ局に対するゲルドフの敵対的な態度もあってか、Billboard Hot 100 では73位にとどまった。1980年代には、アメリカの、ロックをアルバムごと流すタイプのラジオ局で、この曲が月曜朝の定番曲となる。もっとも、サンディエゴのラジオ局では、事件にまつわる地元感情に配慮して何年もの間、流されることはなかった。1979年7月、この曲はイギリスのシングルチャートでNo.1を獲得する。その後、2001年にトーリ・エイモスがアルバム『ストレンジ・リトル・ガールズ』(Strange Little Girls) で、また、2006年にはG4がアルバム『Act Three』でこの曲をカバーしている。1995年、ライブ・エイド10周年を迎える直前のロンドン、ウェンブリー・スタジアムでのコンサートでボン・ジョヴィが、ステージに現れたゲルドフとともにこの曲を演奏している（ライブ・エイドではゲルドフ自身もこの曲を演奏したが、ブームタウン・ラッツとしてのステージはこれがほぼ最後となる）。この時の録音はボン・ジョヴィのライブアルバム『ワン・ワイルド・ナイト』(One Wild Night Live 1985-2001)、およびアルバム『ジーズ・デイズ』のボーナスCD 2 (Special Edition 2 CD Set) に収められている。ゲルドフは、2005年7月2日にロンドンで行われたLive 8 (ライブ・エイト) コンサートのホスト役を務めたが、この時、自身でこの曲の即興バージョンを演奏している。ドラマ『ザ・ホワイトハウス』シーズン4の第2話「アメリカの挑戦 (後編)」("20 Hours in America, Part II") では、大学での爆破事件の惨状を映したシーンでこの曲が使用されている（トーリ・エイモスのカバー・バージョン）。また、第1話「アメリカの挑戦 (前編)」("20 Hours in America, Part I") において、この曲が生まれるもとになった事件について語られている。また、ドラマ『Dr.HOUSE』のシーズン3のエピソード「人生に幸あれ」("Half-Wit")では、主演のヒュー・ローリーと、ジストニアの症状があり、音楽の特異な才能を持つサヴァン症候群患者役のデイヴ・マシューズ (Dave Matthews) とで、この曲のイントロをピアノで演奏している。