基本的に、同時に設計が進められていたED60形と同一構造である。バーニア制御付きの抵抗制御および短絡渡り式直並列2段組合せ、弱め界磁制御を単位スイッチ式非自動ノッチにより制御し、軸重移動補償、再粘着装置を備える。ED60形と異なるのは急勾配区間を走行するため、抑速ブレーキとして電力回生ブレーキが装備されていることで、ED60形より車体が1.3m長くなっている。駆動方式は当時の新形式電気機関車に多く採用されたクイル式となっている。なお、1959年に東芝で落成した15号機の台車は、他の車両のDT106形とは異なり東芝製の空気バネ装置を組み込んだ試作台車DT900形を装着していた。
1958年に試作機として1・2号機が製造された。1号機は日立製作所、2号機は東京芝浦電気により製造されている。翌1959年（昭和34年）に量産機として日立、東芝、川崎電機製造・川崎車輛により3 - 18号機が製造された。
25パーミル（1000分の25）の急勾配が連続する中央本線八王子 - 甲府間の輸送力増強をはかり、同時に私鉄買収機関車や大正時代の輸入機関車など、保守点検の困難な雑形機関車を置き換える目的で製造された。
静岡県伊豆市八木沢で生まれる。静岡大学教育学部臨時養成科修了。伊豆各地の公立小学校に33年間勤務。1982年退職。以後文筆業、伊豆水軍などについて著作をなす。伊豆市文化財保護審議委員長。
当時のJ-POP界の若手ミュージシャンたちが出演していた深夜番組で、ブレイク前のシャ乱Q、ウルフルズ、ゴスペラーズ、及川光博、モーニング娘。、馬場俊英らもレギュラーコーナーを持って出演していた。特に及川の担当コーナー「愛と芸術の日々」は、及川自身の作品としてDVD化されている。番組は主に、ミュージシャンそれぞれの個性を生かしたバラエティコーナーと、彼らが出演するライブイベントやプロモーションビデオを紹介する「CHECK THE ARTIST」のコーナー、音楽CDの実売数と視聴者からのリクエストを基にした番組独自のランキングを発表する「HIT CHART」のコーナー、番組主催のライブイベントの模様や東海テレビまつりの模様を放送する「Coming Generation」のコーナーによって構成されていた。バラエティコーナーは、放送末期では斎藤ノブが担当する「Nobu's Bar」のコーナーと、岡本真来が担当する「わらしべ大作戦!」のコーナーを主軸にしていた。なお、この番組のタイトルは番組表上では「On・On・On」と表記されていたが、実際のタイトルロゴは「On³ ON・ON・ON」と表記されていた。また、タイトルは正式には「オンアンドオンアンドオン」と読むが、番組内ナレーションでは「オンネノンネノン」とネイティブ風に発音されていた。このタイトルは、横山輝一の楽曲「On and On and On」（アルバム『X-TENSION-544244-』に収録）に由来する。ちなみに横山はこの番組の出演者でもあり、かつて月曜深夜に東海テレビで放送されていた『BEAT JACK』（『ファンキー・マンデー・ベイビー』第1部）でもMCを務めていた。
桃花山に数百の手下と共に篭る山賊の頭目だったが、通りかかった李忠を襲ったところ返り討ちにあって頭領の座を明け渡した。山のふもとにある桃花荘の劉氏の娘に目を付けて無理やり縁組を迫るが、その話を聞いて手助けに乗り出した魯智深に撃退される。魯智深と李忠が知人ということで劉氏の娘を諦めた。梁山泊討伐に出陣して敗北し、青州奉行の下へ向かう途中だった呼延灼の名馬を盗み、桃花山討伐のきっかけを作ってしまう。この戦いを経て梁山泊に入ると、騎兵軍の小彪将兼斥候頭領に任じられる。各地の戦いに参加するが、特筆する功績はなかった。方臘討伐の中盤で欧鵬、鄧飛、李忠とともに斥候に出たところ、敵将の厲天閏に襲われて一刀の元に斬り殺された。時を同じくして戦死した張順らと、宋江の夢に現れて別れを告げた。
2月10日、ウオッカとともにドバイへ出発。マクトゥームチャレンジラウンド3にオリビエ・ペリエの騎乗で出走した。レースでは後方追走から、直線で逃げ込みを図るGloria de Campeao（グロリアデカンペオン）を大外から強襲し、クビ差捕らえて優勝した。この勝利により、ドバイシーマクラシックの出走を取りやめ、ドバイワールドカップに出走することとなった。そして迎えたドバイワールドカップではクリストフ・スミヨンとのコンビで挑んだが、前走のような豪脚はなく11着に敗れた。このとき勝ったのは前走のマクトゥームチャレンジラウンド3で2着だったGloria de Campeao（グロリアデカンペオン）だった。ドバイ遠征帰国後のレースとなったヴィクトリアマイルでは2番人気に支持され、ブエナビスタとの2強対決ムードとなった。レースでは中団の外目を追走し、直線で先に仕掛けるも伸び切れず4着に敗れた。その後、宝塚記念に出走登録をしたものの、6月23日に行った追い切りの後、軽度の鼻出血が見られたことから出走を回避し休養に入った。その後、オーナーとの協議によりアメリカ合衆国に遠征し、フラワーボウル招待ステークスをステップにBCフィリー&メアターフに出走することを決定。8月中旬に渡米した。アメリカ競馬では鼻出血予防薬の使用が認められているなど、鼻出血対策が整っていることも遠征の理由に挙げている。そしてフラワーボウル招待ステークスでは、超スローペースのなか、終始3、4番手の内目を走るも、約5か月ぶりの実戦とあって多少かかり、最後の直線では内から最初に先頭に立つが、Ave（アーヴェイ）に差され3着に終わった。11月5日のBCフィリー&メアターフでは好位で追走しながら脚をため、4コーナーで早めにスパートするも、直線で伸びを欠き4着に敗れた。帰国後、12月26日の有馬記念に出走したが見せ場なく14着と大敗した。