東京都文京区に生まれる。少年時代に図書館に通って巌谷小波の作品を愛読したことがきっかけとなり、児童文学作家を志望する。小学校を卒業してからは三菱の関連会社の給仕のかたわら、児童文学雑誌への投稿を行い、40編あまりの作品が入選を果たした。東京工学校採鉱冶金科卒業後は三菱商事や東京都教育局や少国民文化協会などに勤務しながら数冊の作品を発表していたが、1945年（昭和20年）に小国民文化協会が解散すると、執筆活動に専念する。戦後は幼年童話の分野でも活動を始め、小学館児童文化賞を受賞した『三びきのこねこ』や、『かわいそうなぞう』が注目を集める。1971年『東京っ子物語』で野間児童文芸賞を受賞し、1975年には児童文化功労者として、日本児童文芸家協会から表彰された。多くの児童文学作品を発表する一方で、児童を対象にした童句を創始し、複数の作品集を発表した。1992年1月から1999年3月まで、読売新聞日曜版の「童句」欄の選者を務めていた。晩年は埼玉県狭山市に在住していたが、狭山市の智光山公園子ども動物園前には土家の句が刻まれた童句碑が建っている。1999年心不全のため死去。95歳没。葬儀は故人の遺志で行わなかった。妻ツヤの実弟奥名修一は、太宰治と心中した山崎富栄の夫。
1歳上の兄ホセ・ルイス・アブラネードはセンターバックとしてプレーするサッカー選手であり、ヒホン（プリメーラ通算175試合出場7得点）やRCDエスパニョールに在籍した。ホセ・ルイスは「アブラネードⅠ」と呼ばれることもあった。
U-18スペイン代表とU-21スペイン代表歴があり、U-21代表としては1986年にUEFA U-21欧州選手権に出場して優勝した。1986年9月24日、ヒホンで行われたギリシャとの親善試合(3-1)でスペイン代表デビューした。1986年の1986 FIFAワールドカップと1990年の1990 FIFAワールドカップには控えキーパーとして出場した。
マレオと呼ばれるスポルティング・ヒホンの下部組織で育ち、1983年1月2日のRCDエスパニョール戦(1-0)で途中出場してトップチームデビューを果たした。1983-84シーズンはわずか2試合の出場に終わったが、その後クラブに不可欠な選手となり、現役引退まで移籍することなくヒホンでプレーした。1986-87シーズンは44試合中42試合に出場し、チームは4位となった。プリメーラ・ディビシオン（1部）では通算399試合に出場し、1984-85シーズン、1985-86シーズン、1989-90シーズンにはサモラ賞（最少失点率キーパー）を受賞した。1998-99シーズンはセグンダ・ディビシオン（2部）でプレーしたが、シーズン終了後にプリメーラ・ディビシオン昇格を決め、昇格を置き土産に現役引退した。現役生活中には何度か深刻な怪我を負っており、1991-92シーズンは出場機会まったくがなく、最終シーズンとなった1998-99シーズンは2試合の出場に終わった。
小型精密コアレスモータやリニアドライブ、ステッピングモータ、ギヤヘッド、エンコーダ、超音波モータ等を専門的に生産、販売する。同社の製品はロボット、航空宇宙、光学システム、医療用機器や産業用等の分野で使用される。
トンコツと鶏ガラをベースにした醤油味のスープ。人気店の「中華そば 一力」を例にすると、多加水の縮れ麺を使用し、具材にはメンマ、チャーシュー、紅ショウガが用いられている。
竹内三統流では、天保12年（1841年）の流儀創始時に定められた目録がその後も大きな改変がされることなく百年以上に渡って伝承されてきた。その目録体系の内容（修業階梯の全体像）を以下に記述する。
また、教会からの破門状とともに発見された爆笑ミサ曲（Missa Hilarios, S. N₂O）や、J.S.バッハのお忍び新大陸紀行を題材とした大序曲『1712年』などの作品も発見されている。これらの作品には、シックリー作品番号S. が付されているが、作曲年代の順番にという訳ではなく、作品に見合った番号を付ける習慣がある、とされる。例を挙げると、『爆笑ミサ曲』の作品番号（S. N₂O）は、「笑気ガス」の化学式となっている、といったものである。
2002年4月13日、5駅（グルツェタ＝クルセス駅、アンシオ駅、バラカルド駅、バガツァ駅、ウルビナガ駅）を新設してL-2が開業した。L-1はネルビオン川の北東側を走っていたが、L-2は川の南西側を走り、メトロの路線網は「Y」字状となった。2路線はビルバオ市中心部で路線が重複する区間を走った後、サン・イナツィオ駅で二手に分岐し、L-2はビルバオ港西岸にあるサントゥルツィに向かう。最東端の駅はL-1との重複区間にあるエチェバリ駅であり、2005年1月8日にセスタオ駅とともに開業した。2007年1月20日にはビスケー湾沿いのポルトゥガレテまで延伸し、アバチョロ駅とポルトゥガレテ駅の2駅が加えられた。2009年7月4日にはサントゥルツィにペニョタ駅とサントゥルツィ駅が開業した。2014年中にはL-2がサントゥルツィ駅から1駅分延伸し、終着駅としてカビエセス駅が新設される。車両基地の建設が予定されているマイニング・ゾーンやオルトゥエジャ地区はさらなる延伸を要求しているが、カビエセス駅からの延伸は予定されていない。2011年11月にはL-1とL-2の重複区間がアリツ駅から延伸し、バサウリ駅が新設された。この駅の開業を持ってL-1とL-2の路線網が完成となる予定だったが、バサウリとバサウリ近隣の町は、バサウリのサラトゥ地区にさらなる新駅を建設することを要請している。この駅は他の交通機関との乗り換え駅として機能する予定である。2009年12月、メトロ・ビルバオはバサウリに新駅を建設し、バスク鉄道やスペイン狭軌鉄道（この駅では貨物営業のみ）、L-5との乗り換え駅とすることを発表した。