事故当時バスは3車線道路の左車線を、トラックはバス後ろで中央車線を走行していた。2台が汀九橋手前まで走行した時、右車線を走行していた普通乗用車が急にトラックの前に割り込むように車線変更した。トラックはこの普通乗用車を避けるために、減速をせずにハンドルを左へ切り、バス右側面に衝突した。
警察、消防が現場に急行後、救急隊員約200人が救助活動を行い、崖の下に転落したバスをクレーンで引き上げた。香港政府の発表によると、バスの乗員、乗客のうち運転手を含む19人が落下現場で死亡、その後、病院に送られた2人が死亡した。そのほか、男性10人、女性10人の計20人が重軽傷を負い、そのうち3人が重体となった。当時の香港特別行政区行政長官・董建華が現地、病院視察した。
2003年7月10日、香港麗瑤邨から午前6時15分始発の九龍バス265M系統天恆邨行き、乗客40人乗っていた2階建て路線バス（ネオプラン・セントロライナー、局番AP69、ナンバーJU4667）が、午前6時30分頃、屯門公路汀九橋を通過直前、右側から強引な車線変更で割り込んできたバンを回避する為に割り込んできたトレーラーの台車と衝突し、ガードレールを突破。一旦は止まったが90秒後、高さ35メートルの高架橋から転落した。この事故によりバスは大破し、運転手と乗客20人が死亡（うち2人は病院に運ばれた後）、20人が負傷。現地の村人は 「まるで航空事故のようだ」と表現している。トレーラーの運転手が危険運転致死罪で逮捕された。犠牲となった乗客の多くは天水囲の小中学校へ通勤中の教職員であった。
1984年、ピーヴィー・ワグナーを中心に結成。「Avenger」という名で活動を始め、後に現行名に改めた。メンバーは4人、3人、4人と変遷を経て、現在は3人組のバンドとなっている。2015年2月4日、公式サイトにてピーヴィは、現ラインナップの解消を発表。6月18日、新メンバーの加入を発表し活動を再開した
日本のモータースポーツ黎明期に活躍したドライバーの一人。1963年の第1回日本グランプリでは、トヨペット・クラウンを駆ってC-VIクラスに出場、優勝を飾っている。1964年には「トヨタモータースポーツクラブ（TMSC）」の設立に関与。当初TMSCの主催で行われていた富士1000kmなどのレースの運営に携わっていたほか、日本自動車連盟（JAF）スポーツ委員会のメンバーとしても活動した。2013年には、日本グランプリ50周年を記念して発足したゴールドスタードライバーズクラブの会長に就任した（2016年11月に退任）。現在も現役ドライバーとしてレース参戦を続けており、2014年7月にはツインリンクもてぎで開催された7時間耐久レースに、日本グランプリ優勝時のクラウンの再現車（1964年型トヨタ・クラウンRS41改）で出場。2016年10月にMEGAWEBで行われた「TOYOTA MOTOR SPORTS DREAM DRIVE DREAM LIVE 2016」にも、同クラウンRS41改を自ら駆り登場した。また2015年2月に行われた電王戦×TOYOTA リアル車将棋では早稲田大学自動車部監督として、羽生善治側の車の制御を担った。
1940年9月12日、重慶で第23中隊（長：王玉琨）第2分隊の2号機（乗機はI-15、機体番号2310）として出撃したが、既に敵の姿はなかった。その夜、成都の温江飛行場の周囲に飛行機を分散させるよう命じられ、成都へと単機で向かった。翌13日、遂寧に到着し、部隊と合流。着陸して燃料を注入した10時45分、急遽出撃命令を受けた。13日11時42分、重慶上空で第十二航空隊所属の爆撃機および零戦13機(中隊長：進藤三郎大尉)を確認。だが遂寧に飛来した別の編隊を攻撃するよう命じられ、引き返そうとしたところで零戦に追いつかれた。初陣で動揺していた日本軍とは対照的に経験豊富だった中国軍は、すぐさま編隊を立て直して奥地へ誘い込もうとするが、やがてスピード・火力ともに優れた新鋭機の前に次々と撃墜されていった。徐は最初の10分間で5、6回銃撃を受け、潤滑油タンクに穴を開けられた。この油で風防が汚れたため窓から顔を出し、飛行眼鏡を捨てて応戦したが、発射レバーの不調で思うように銃撃できなかった。徐は必死に逃げ回って戦線を離脱しようとしたが、空戦開始から30分後、1機の零戦(三上一禧二空曹)から銃撃を受けた。徐もすかさず三上機に対し両翼に2発撃ち込んだが、撃墜された。機体は田の中に不時着し、九死に一生を得た。この空戦は零戦の初陣であり、全機が帰還している。旧式の中国空軍は撃墜13機、被弾損傷11機（10人戦死、負傷8人）という大敗北を喫した。3日後、白市沢飛行場に戻った徐は黄山の空軍病院に移され、そこで初めて部隊の損害の状況を知った。徐を撃墜した三上とは1996年8月の特空会に招待された際に、坂井三郎の仲介によって電話で話した。その後文通を始め、2年後の1998年8月15日、霞ヶ関ビル33階の一室で対面を果たした。このとき、徐は「共維和平」と書いた一幅の書を贈っている。以降も三上が訪台するなど、徐が死ぬまで親交を深めた。