1951年から1960年まで駐米大使。1951年7月9日、梁大使はジョン・フォスター・ダレスと会談を実施。会談において梁大使は対馬の領有権を主張したが、ダレスは対馬はずっと日本の完全たる領有下にあるとし、その要求を拒絶した。また第二次世界大戦において韓国臨時政府が対日宣戦布告をしたとの主張も行ったが、これについてもダレスは「アメリカは韓国臨時政府を一度も承認したことはない」と否定した。1951年7月19日、梁大使はサンフランシスコ条約草案に対する要望書を米国政府へ送付した。内容は、日本が放棄する領土に済州島、巨文島、鬱陵島、竹島、波浪島を含むよう求めるものであった。また同日にダレス国務長官特別顧問との会談も行い、同様の要求を行ったしかし、米国政府は「当該島々は日本の領土」と考え、当時の国務次官補ディーン・ラスクにより同年8月10日に却下された。1953年4月21日、梁大使は朝鮮戦争に関する覚書を米国政府へ伝達した。内容は、現在の状態のままで朝鮮戦争の停戦が合意されるならば、韓国軍は国連軍司令部から離脱するというものであった。梁大使は朝鮮戦争以降、韓国の国際的地位の向上に努めた。1953年までは日韓間の交渉において韓国側の首席代表を任され、日本との交渉で先頭に立った。梁大使はまた、1951年から1958年まで国連総会の韓国首席代表を務め、1960年には駐ブラジル大使を駐米大使と兼任した。
1897年に釜山で誕生。1916年にハワイ準州（Territory of Hawaii）のマッキンリー高校を卒業。1917年からハワイ大学マノア校で数学を学んだ後、1920年にマサチューセッツ州ボストンへ渡米。1923年にボストン大学医学部を卒業し医学博士号を取得。1924年にハワイへ戻り、病院を開業。梁はハワイにおいて朝鮮人大学クラブを設立。またホノルルのキリスト教青年会理事、ホノルル朝鮮人キリスト教財団会長を務めた。
梁 裕燦（ヤン・ユチャン、양유찬、1897年 - 1975年10月20日）は、大韓民国の医師、外交官。
少年時代のターザンは、走ることも木登りもうまくできなかった。そんな時、育ての母のカーラが谷底に落ちそうになったターザンを助けようと大けがを負ってしまう。そのショックと、群れから遅れている間に陰口を叩かれたショックから群れを離れ、新たな冒険の旅に出て行った。
2018年1月9日にシカゴ・カブスと契約したが、メジャー昇格はなかった。オフの11月2日にFAとなったが、11月28日にカブスとメジャー契約で再契約した。
若狭国守護である若狭武田氏に仕えた。若狭国大飯郡佐分利郷石山に石山城3,000石を領し、特に佐分利郷十七力村を領したため「佐分利殿」といわれた（『若狭国史』より）。のちに同大飯郡加斗城2,000石も領し、一族に守備させた。この頃の若狭武田氏は越前国の朝倉氏に従属しており、越前一乗谷在住の武田元明の命で武田信方と同心し織田氏と戦った。元亀元年（1570年）4月、織田信長は抵抗する友益の討伐を口実に越前の朝倉氏を攻めた。この越前出兵は失敗に終るが（金ヶ崎の戦い）、その後、友益は姉川の戦いに勝利し勢力を回復させた信長によって大飯郡石山から追放された。なお、石山城は信長により隣の領主・逸見昌経に与えられ、昌経死後は織田氏に恭順した武田元明に与えられた。天正10年（1582年）、本能寺の変が起こり織田信長が横死すると、明智光秀方についた元明に従い佐和山城を攻め落とした。山崎の戦いで明智氏が滅ぶと、友益は許されて丹羽長秀に仕えたという。
アメリカ空軍の戦闘機部隊が駐留しており、主にロシアや北朝鮮への備えを行っている。三沢に駐留するアメリカ空軍を「北の槍」と呼称することもある。アメリカ本土から極東にアメリカ軍機を移動させる際、通常はアラスカの基地から長駆北太平洋を横断して三沢に着陸するコースを取ることから、移動途中のアメリカ軍機の利用が多い。また、近くに三沢対地射爆撃場 (Ripsaw Range) や広大な訓練空域があるため、航空自衛隊や在日米軍の訓練で頻繁に使用される。もともと軍民共用で使用されていたが1965年（昭和40年）、民間機の利用中止に伴い、民間航路は海上自衛隊航空基地八戸飛行場に移転した（同飛行場は新たに軍民共用となった）。10年後の1975年（昭和50年）、岩国飛行場に駐留していた米海軍の対潜哨戒機P-3Cが三沢に移駐することを三沢市が認める見返りとして、民間航路が八戸から三沢飛行場に再移転され、再び軍民共用として利用されている（八戸飛行場は再び軍用に戻っている）。この後、三沢飛行場には隣接して青森県立三沢航空科学館が整備された。駐留するアメリカ空軍は、民間航空会社や自衛隊も使用している当空港が「混雑している」として、日本政府に第2滑走路の建設を要求しており、防衛省装備施設本部は、3,000 m滑走路の増設を想定した調査を行っている。なお、アメリカ空軍はしばしば「空港の混雑」「燃料不足」などを理由に、近隣の海上自衛隊八戸航空基地（八戸飛行場）も利用しており、地元ではそのたびに問題になっているほか、津軽海峡周辺の訓練空域で戦闘機にトラブルが発生した場合には函館空港や青森空港にも緊急着陸しており、その都度滑走路が閉鎖されるなどの影響を与えている。なお、軍民共用という特性から、空港施設（ターミナルビル）や敷地境界付近からの飛行機等の撮影には制約が多い。