愛知一中を経、鳥羽商船学校本科修了後、1906年11月海軍兵学校（34期）を卒業し、1907年に少尉任官。1912年海軍砲術学校高等科を卒業後、第3艦隊副官、「鞍馬」分隊長を歴任。1917年、海軍大学校（甲種）を卒業。以後、「春日」乗組、軍令部第3班第5課参謀、アメリカ大使館付武官補佐官、「鬼怒」副長などを歴任。1927年、「大井」艦長となり、さらに「浅間」艦長、海軍大学校教官、「日向」艦長を歴任し、1932年海軍少将に進級。以後、第1戦隊司令官、第11戦隊司令官を務め、1936年に海軍中将・駐満海軍部司令官を拝命。その後、海軍大学校校長、第四艦隊司令長官、呉鎮守府長官、軍事参議官を歴任し、1942年に予備役に編入された。
日比野 正治（ひびの まさはる、1885年（明治18年）2月2日 - 1947年（昭和22年）3月7日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。
士幌町の地域活性化活動（町おこし）を行うため、2011年6月にご当地キャラクターとしてしほろっち戦隊シホロンファイブが誕生した。キャラクターの魅力発信の一環としてTwitterで情報発信をしたところ、しほろっち戦隊シホロンファイブの中でジャガイモンだけ人気が出たため、ファンクラブや公式Facebookアカウントがある。プロ野球選手である松坂大輔に対しTwitterで「『公認』をください」とリクエストし、それが快諾されたことをはじめとして、上原浩治や鈴木亜久里など多くのスポーツ選手やタレントから公認を取得するなど、Twitter上における大胆かつ風変わりなつぶやきが人気となっている。士幌町には公式キャラクターの「大地くん」がいるが、士幌小学校の児童45人を対象に知名度を調べたところ、全員がジャガイモンの存在を知っているが、大地くんは29人しか知らないなど、知名度には大きく差がみられる。
浅井 蔵屋（あざい くらや、生年不詳 - 永禄11年8月26日（1568年9月17日）は、戦国時代の女性。
山武郡市広域行政組合（さんぶぐんしこういきぎょうせいくみあい）は、東金市、山武市、大網白里市、山武郡九十九里町、芝山町及び横芝光町の3市3町が設立している一部事務組合。
前作『ヒカリトカゲ』から約8か月振りのシングル。初回限定盤には、“55”制作ドキュメンタリー「盗撮ぐあいがアリエナティ」と題する、2017年2月9日味園ユニバースで行われたライブ映像を含む、1000時間超えの盗撮映像を編集した“55”の制作過程ドキュメンタリーを収録。表題曲のPVは、メンバーのCLIEVYの地元である栃木県小山市で撮影を行なっており、小山市も全面協力の元、道路も封鎖されこの撮影が行われた。なお、この道は2017年8月26日に開催される小山凱旋野外ライブ「CK無謀な挑戦状 Case3～紅白への道！紅白行こう（150）とかけて!!150分一本勝負!!! 日頃の感謝を込めてまさかの無料!!!〜in 小山」の会場である小山運動公園 陸上競技場に向かう道となっている。オリコンチャートによる売り上げでは、本作が自身のシングルの中でもっと売り上げが高い。
カミーユ・ビダンによる試作機の運用実績は良好で、Ζガンダムにもフライングアーマーが正式に採用されることになった。ΖガンダムのフライングアーマーはMS形態時では左右に分割された状態で背中に装備されており（未装備での出撃も可能）、ウェイブライダーへの変形時には回転しつつ前に回り込み、機首部を覆うシールドと共に機体下面をカバーする。
当専用鉄道の苫小牧駅は山線苫小牧駅あるいは単に山線駅と呼ばれ、国鉄（当時）苫小牧駅の駅裏室蘭寄りにあった。市街地の北側を斜めに抜けてオテーネと呼ばれた台地へ向けてカーブを切り、北海道大学演習林を右手に見ながら高丘と呼ばれる傾斜地を登り切る辺りが六哩地点で、ここには無人駅があったが、ここまでの勾配が全線で一番急なため、後に輸送量の増加に伴い、機関車への補給のために交換設備が設けられた。ここより十二哩までは、苫小牧川と勇払川支流の勇振川（夕振川）に挟まれた緩やかな上り勾配の台地で、左手に樽前山を望む鬱蒼とした帝室林野局の御料林（戦後は国有林）の中を真っ直ぐに敷かれていた。十三哩地点には御料林管理小屋（帝室林野局廠舎）があり、周囲には何軒かの集落があった。分岐点で発電所へ向かう本線から湖畔へ向かう支線が分かれるが、支線と本線を結ぶ連絡線によってデルタ線を形成していた。千歳川第一発電所は支笏湖の流出河川である千歳川への流出口近くに堰堤を設け、そこから取水した川水を導管で発電所へ送っていたが、直接送らずに発電所手前に調整池を設けて水量変化に対応していた。この調整池を水溜と称し、その東側には発電所関係者の住宅地が作られていた。ここから発電所が建てられている千歳川河床まで100m以上の渓谷になっているが、その川添にも住宅が立ち並んでいた。分岐点から湖畔へは千歳川沿いに敷かれていて、第一の滝（ネッソウの滝）とその上流の発電所取水用堰堤との間に滝ノ上という無人駅が設けられて、ここには後に翠明橋が掛けられている。湖畔駅は当初千歳川流出口近くに掛けられたトラス橋を渡って現在の支笏湖温泉街側に設けられていたが、昭和時代初期に橋を渡らずそのまま湖岸に沿った位置に変更されている。既に1907年（明治40年）に支笏湖周囲御料林の伐採許可を受けていた王子製紙は、筏による湖面輸送（対岸の美笛からは8時間以上かかった。）で旧駅側に設けた荷揚げ場に集積し、貨車に積み込んだ。また後には新駅側に千歳鉱山の専用埠頭も設けられ、側線が敷かれていた。この沖合に防波堤が設けられていたが、現在では水面下に没している。