箕輪厚介が運営するオンラインサロン。 2017年6月より開設されている。2018年12月時点で、メンバー数は1000人を超える。当初は、本の編集を目的としていたが、現在では、動画や音声、映画、イベントなどのコンテンツ制作や、マーケティングからプロデュース、SNSを連動させたプロモーションまで幅広く活動している。 月に一度、定例会が開催され、箕輪厚介とゲストの対談が行われる。過去には見城徹、田端信太郎、鈴木おさむ、家入一真などがゲスト出演した。その他、ビデオ会議ツールを利用しての交流や、オフラインでのイベントも多数行われている。箕輪編集室の実現したいテーマは、各会員の職能や特性を共有し、コミュニティ所属することで仕事や生活を充実させられる、「楽しく生きる為の基盤」を創り上げることである。
ベンジャミン・パース（Benjamin Peirce 、1809年4月4日 – 1880年10月6日）はアメリカ合衆国の数学者である。約50年に渡って、ハーバード大学で教育を行った。天体力学、数論、代数学などに貢献した。天体力学の分野では冥王星の発見につながる､海王星の摂動の計算に最も早く取り組んだひとりである。1829年にハーバード大学を卒業した直後から同大の講師を務め、1831年、教授に任じられ、死去までつとめた。1842年からは天文学にも取り組んだ。ハーバード大学の自然科学のカリキュラムの改善に功績があり、図書館長（college librarian）を務め、1867年から1874年のアメリカ沿岸調査を率いた。数論の分野では4個以下の素因数を持つ奇数の完全数がないことを証明した。
高岡中学校（現：富山県立高岡高等学校）では｢富山球界一の投手｣として話題になる。しかし、在籍中は高岡商業や富山商業の前に敗れ、甲子園には縁が無かった。最上級年においては、1941年の甲子園は戦争のために中断となり、富山県では予選すら行われなかった。高岡中時代は、「嘆きのエース」とも呼ばれていた。卒業後、満州に渡り、満鉄倶楽部に所属した。戦後は、母の故郷である北海道に住み小樽野球協会に所属。1948年には、第19回都市対抗野球大会に出場している。この都市対抗野球では、小樽野球協会は初戦となった対西日本鉄道戦で敗れ敗退した。河はこの試合で敗戦投手となっている。小樽野球協会時代に、肘を故障している。1950年に大阪タイガースに入団。翌1951年4月8日の対広島戦（広島県営）でプロ初勝利を完投で挙げる。ところが、この後、右肘の故障が再発し、以後はあまり投げられなかった。結局この1勝のみに終わり、同年限りで退団した。
ホセ・クルーズ・ジュニア（Jr.）とされている事からも分かるように、元メジャーリーガーのホセ・クルーズの息子である。叔父のヘクター・クルーズとトミー・クルーズもそれぞれ元メジャーリーガーである。
1997年のシーズン途中に移籍してきたときは、55試合で14本塁打を記録するパワーを見せたが、メジャー2年目となる1998年はホームランの生産ペースが落ち、1997年よりも1試合多い出場試合数で、ホームランの本数は15本も減少してしまった。翌1999年も成績が振るわなかったが、2000年にはシーズン全162試合にフル出場し、31本塁打を記録した。しかし一方では打率が.242に留まり、三振も129三振を喫してしまった。2001年は打率、本塁打、および盗塁数で自己最高の成績を残し、30-30クラブ（30本塁打30盗塁）入りを達成した。2002年は成績が急落した。
1974年にプエルトリコで生まれ、テキサス州ヒューストンで育った。父のホセ・クルーズの影響で少年時代から野球を始め、父の現役時代は直接指導を受けられずにいたが、1988年に父が引退するとバッティングと守備を重点的に教えてもらえ、上達していくのが自分でもわかったという。1992年6月1日、MLBドラフト15巡目でアトランタ・ブレーブスから指名を受けたが、この時は契約せず、地元のライス大学へ進学。1年の時から3年連続でオール・アメリカンに選出され、1994年に日米大学野球選手権大会では5番打者を務めた。
1905年（明治38年）関西大学専門部法律学科を卒業し、大阪府属となる。1909年（明治42年）香川県属に転じ、1919年（大正8年）高松市助役職務管掌を経て、1920年（大正9年）高松市助役に就任し、爾来15年間勤続する。1934年（昭和9年）7月、助役を辞し、同月25日に丸亀市長に当選した。
大柏 清三郎（おおかし せいざぶろう、1884年（明治17年）2月18日 - 没年不明）は、大正から昭和時代前期の政治家。香川県丸亀市長。
本系列のワンマン化改造は、当時特急運用に就かなかった編成を対象に1997年（平成9年）頃から順次行われた。さらに2004年（平成16年）から特急列車のワンマン運転を実施するのに伴い、特急専用車両のワンマン化改造工事が実施された。2004年にワンマン化工事を施工された車両は運賃表示機に液晶ディスプレイ（ゴールドキング製）を採用したが、その後ICカード乗車券ecomycaの導入に伴い、先に改造を受けた編成と同じ通常の運賃表示器に揃えられた。現在、普通から特急まで幅広く運用されている。多くの列車は2両の固定編成単独での運用が基本だが、朝夕の通勤通学のラッシュ時や多客時の特急などを中心に、クハ170形や同系列同士を増結した3 - 4両編成での運用もある。なお、この場合はワンマン運転が不可能なため、車掌が乗務する。2019年（令和元年）10月からは、同年9月30日をもって引退した10020形に代わり、クハ175の連結相手となっている。