どのような運転整理案をよいと評価するかは難しい問題であるとされる。一般には平常運転に回復する時刻が早い方がよいとか、列車の総遅延時間が少ない方がよいと考えられがちであるが、遅れている列車を全て運休にしてしまえば遅延はすぐに回復するため、そのような評価方法ではとにかく運休する方がよいということになってしまう。運転障害が朝ラッシュ時間帯に起きたのであれば、遅れが長引いたとしてもとにかく列車を運転して輸送力を維持しなければならない。昼過ぎに起きたのであれば大胆に列車を運休してでも夕ラッシュが始まるまでにダイヤを平常運転に回復させたい。夜間帯に起きたのであれば、列車の遅れそのものよりも終電との接続関係や翌日朝の立ち上がりに向けた車両・乗務員運用を考慮しなければならない。このようにどのような運転整理がよいかはケース・バイ・ケースで複雑に変わるため、一概に判断することは難しい。こうした問題に対処するため、乗客の立場から見た運転整理の評価というアイデアが提示され、乗換接続の喪失や列車運行頻度の低下など、いくつかのパターンに応じて乗客の感じる不満度を点数化して表す方法が考えられている（参考文献参照）。
遅延している列車を段落としによって後続の列車に充当させて、ある駅からは別の車両を充当させて時刻通りに運転する方法（ここでの特発は特殊信号発光機の意味ではない）。輸送力が不足している区間に、ほかで運休・運転打ち切りをした車両と乗務員を手配したり、新たに基地から送り込んだりして、臨時列車を運転することもある。既存の列車の運転区間を延長するのも同様の事例である。
運転休止と運用変更を組み合わせた特殊例で、ある特定の列車を全区間または部分運休にした上で、後続列車に充当する方法。結果としてそれまで運転していた後続列車に一瞬にして変わったことになり、その分遅延が回復したり遅れを「なかったことにする」ことができる。
ある列車に使用する車両や乗務員の運用を変更する方法。車両や乗務員の行路は決められているが、特に到着列車の折返し遅れを出さないために、別の車両や乗務員を手配するという形で運用変更することが多い。車両の変更によっては通常時と車両数が変更になるケースも生じる。
略して「運休」と俗に称されているものである。始発駅から列車を運転休止にしたり、途中駅で運行を中止する方法。列車を運休させることは遅延を回復する上で大きな効果があるが、一方で輸送力を減少させることになるので、慎重な判断が必要になる。おもに車庫所在駅で打ち切られることが多い。部分運休は障害発生区間を運休にして途中駅で折返し運転にする形で、障害発生区間以外の運転を再開させる時によく用いられる（アーバンネットワークや首都圏の地下鉄路線のように、通常のダイヤでは折り返し列車を設定しない駅で折り返すことがある）。また。、輸送力が不足している区間に車両や乗務員を回すために運転を打ち切ったり、車両運用の都合で通常より長編成の列車を運行させる必要が生じた場合に、ホーム有効長不足のため停車できなくなる手前の駅で運転を打ち切ったりすることもある。なお、本来他社線と直通運転をしており、かつ会社境界駅で運転を打ち切る場合、「○○線との直通運転を中止する（している）」と案内される。この他にも運転休止時間の開始を事前に予告した上で実施する計画運休が存在する。台風接近など列車の運行に影響が予想される場合に運転を取りやめることである。予測可能な天災から乗客の安全確保と混乱の防止を図る目的で、日本国内ではJR西日本が2014年10月（平成26年台風第19号）に初めて実施した。しかし当日は予想ほどの天災ではなく、並行して走行する私鉄はほぼ通常どおりの運行だったので、JR西日本の対応に賛否があった。国土交通省は鉄道各社に、発表等のタイムラインを作成するよう要請している。
複々線区間において走行する線路を列車線から電車線などへ変更する方法。複々線区間で先行列車に遅延が発生しているとき、後続列車の運転線路を変更することで後続列車へ遅延を及ぼすことを阻止することができる。
一本だたらと同様に足が1本しかない妖怪の伝承は日本各地にあり、一本足（いっぽんあし）と総称されている。中でも、雪の降った翌日、地面の雪の上にある足跡状の窪みを、一本足の妖怪の足跡とするものが多い。静岡県磐田郡（現・浜松市天竜区）川上では、誤って片足を切断して死んだ木こりの怨みが一本足という妖怪になり、降雪の翌日、山中に片足のみの足跡が残っているという。愛知県北設楽郡振草村粟代（現・設楽町）では大雪の晩、山小屋の周りで「ドスンドスン」と音がして、翌日には約2尺（約60センチメートル）の片足のみの足跡が残っているという。富山県上新川郡（現・富山市）、岐阜県北部の飛騨地方、岡山県都窪郡に伝わる妖怪の「雪入道」（ゆきにゅうどう）も一つ目と一本足の大入道で、雪の降った翌朝の雪上に足跡を残すというが、一本だたらと特徴が共通することから、文献によっては同一の妖怪として混同されている。和歌山県伊都郡三好村（現・かつらぎ町）では、降雪の翌朝に木の下に円形の窪みがあるものを、前の晩に小児のような妖怪「雪坊（ゆきんぼ）」が一本足で飛び歩いたためという。愛媛県北宇和郡吉田町（現・松野町）では、雪の上に一本足の足跡を残すものを「雪婆（ゆきんば）」という。また、前述のように足跡が残るだけではなく、一本足の怪物そのものが登場する話もあり、『遠野物語拾遺』には、宮城県の貞任山で一つ目一本足の怪物が、狩人に退治されたとある。奈良県川上村柏木では前述の猪笹王を一本足と呼び、その前身はイノシシではなく老いたネコとされている。吉野郡中龍門村（現・吉野町）では節分の日、トゲのある小枝に焼いたイワシの頭（柊鰯）を刺して玄関に掲げる風習があるが、これは一本足を防ぐためといわれる。これらのような一本足の妖怪は、山の神や道祖神の神体を一本足とする伝承に関連すると考えられている。また、中国の一本足の妖怪・山魈（さんしょう）に由来するとの説もある。