サマセット郡は州内でも保守的な郡として知られてきた。2004年アメリカ合衆国大統領選挙では、共和党のジョージ・W・ブッシュが民主党のジョン・ケリーに対して4.3%差で郡を制したが、州全体ではケリーが6.7%差で勝った。しかい2008年では、民主党のバラク・オバマが、1964年のリンドン・B・ジョンソン以来となるサマセット郡を制した民主党候補になった。オバマは共和党のジョン・マケインに対して6.1%差で郡を制したが、州全体では15.5%差だった。2009年ニュージャージー州知事選挙では、共和党のクリス・クリスティが56%を獲得し、34%だった民主党のジョン・コーザインを破った。2012年アメリカ合衆国大統領選挙では、オバマが郡投票総数の52.8%を取り、共和党のミット・ロムニーの47.2%に対して5.6%差を付けた。2008年と比べれば、0.5%落ちたことになった。
サマセット郡は5人の委員で構成される郡政委員会が統治している（ニュージャージー州では "Board of Chosen Freeholders" と呼ばれる）。郡全体を選挙区に党派選挙で選出される。任期は3年間である。毎年1人または2人が改選される。1月初めに開催される委員会で互選により議長と副議長を選出する。その他に郡事務官、郡保安官、検認判事を選挙で選んでいる。委員会は常任の郡管理官を雇用し、日々の運営を監督させる。郡政府部門の長は指名され、委員会の決議で決められる。40の部門があり、常勤職員は1,400人、パートタイム職員は250人いる。アメリカ合衆国下院議員の選挙ではニュージャージー州第7および第12選挙区に入っている。2013年時点では共和党議員1人、民主党議員1人を選出している。
郡内を通る主要郡道としては、512号線、514号線、518号線、523号線、525号線、527号線、529号線、531号線、533号線がある。ニュージャージー州道としては、27号線（フランクリン・タウンシップ内のみ）と28号線の2本である。アメリカ国道は22号線、202号線、206号線が通っている。州間高速道路は78号線と287号線である。州間高速道路95号線はマーサー郡ホープウェル・タウンシップからフランクリン・タウンシップまでの「サマセット・フリーウェイ」にそって計画されたが、1983年に建設中止になった。ニュージャージー州道18号線が南東のニューブランズウィック市との境を走っている。公共交通は幾つかの交通機関が運行している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は304.86平方マイル (789.6 km²)であり、このうち陸地301.81平方マイル (781.7 km²)、水域は3.04平方マイル (7.9 km²)で水域率は1.00%である。郡内最高地点はバーナーズビルにあるマイン山であり、海抜約860フィート (260 m) である。最低地点はミドルセックス郡との郡境のラリタン川沿いの海面である。
本形式は全金属製軽量構造車体を持つボギー車である。最大寸法は長さ12.8メートル、幅2.36メートル、高さ3.9メートル（＝パンタグラフ折り畳み高さ。屋根上機器を除いた車体高さは3.26メートル）。車体の構体は一般構造用圧延鋼材のプレス材を用いた溶接構造で、外板は厚さ1.2ミリメートルの普通鋼板、屋根・床板は厚さ0.8ミリメートルのステンレス鋼板をそれぞれ用いる。自重は19トン。車体デザインは「軽快電車」を範とする、直線を多用したスタイルになっている。前面窓は熱線入りガラス（防曇ガラス）を用いた大型窓で、窓上に大型の方向幕を配置する。ライト類は窓下にあり、前照灯（内側）と尾灯兼制動灯（外側）を左右に1組ずつ配す。ライトと窓の間には、正面から見て左手は系統板、右手には愛称板が取り付けられている。ライト・表示板の間（前面中央部）には車両番号を記す。側面ドアは左右非対称の配置であり、進行方向に向かって左側では車体前部と中央部やや後ろ寄り、右側では車体後部と中央部やや前寄りにある。熊本市電では原則として進行方向左手に停留場ホームがあることから、中扉が乗車口、前扉が降車口となる（後乗り前降り）。ドアは中扉が2枚折り戸を2組用いた幅140センチメートルの両開き折り戸、前扉が有効幅85センチメートルの片開き2枚折り戸。ドア部分の高さはレール上面35センチメートルで、2段のステップで車内（床面高さ85センチメートル）に上がる。側面窓は、幅1.1メートル・高さ1.0メートルの窓をドア間とその反対側ともに各3枚、片側計6枚配置する。外はめ式ユニット窓であり、開閉方式は上段下降・下段上昇式。ただし中央ドア右手の車掌台部分のみ窓形状が異なっており、他の窓の下段にあたる位置に側面方向幕が設けられている。車体塗装はアイボリーに緑の帯を巻いたもので、「軽快さ」と「緑と水の熊本」のイメージを表現しているという。熊本市電では1999年（平成11年）4月に、車体全面を利用した広告電車がフィルムラッピングを用いる方法で10年ぶりに復活した。本形式も広告車両に使用されることがあり、1999年末までに一旦2両とも広告電車となった。