徐州作戦の構想は、まず台児荘の北と北東にいる第10師団・第5師団が中国軍の大兵力を徐州付近に引きつける。一方、第14師団と第16師団が微山湖西側から南下して徐州を目指し、南から中支那派遣軍（第9師団・第13師団）が北上して中国軍を包囲するという計画である。第5、第10師団による「吸引」作戦は、台児荘戦に引き続いて行われた。第5師団の国崎支隊（国崎登少将）は、4月19日から沂州へ総攻撃を行って占領した。その後沂河の東岸に沿って南下したが、4月26日馬頭鎮南の北労溝で中国軍6個師に包囲され20日間身動きがとれなくなった。西側を進んでいた坂本支隊（坂本順少将）も同様に包囲されていた。第5、第10師団の部隊は、いずれも優勢な中国軍により前進を止められ損害が増加していった。5月7日、第2軍司令官東久邇宮稔彦王中将は作戦発動を命令した。第5・第10師団は動くことができないため、第16師団のみが前進を開始、済寧を通って南下した。国崎支隊が攻勢に転じたのは第16師団の片桐支隊（片桐護郎大佐）が到着した5月10日以降で、坂本支隊は5月15日から追撃を開始した。
ジャーンナ・ドミートリエヴァ・ヨールキナ（ロシア語: Жа́нна Дми́триевна Ёркина、1939年5月6日 - 2015年5月25日）は、ソビエト連邦の宇宙飛行士である。1961年12月、史上初めて女性を宇宙に送ることを目的としてソビエト連邦政府によって女性宇宙飛行士の選考が行われた。1962年2月、ヨールキナは5人の女性宇宙飛行士の候補に選ばれ、ボストーク宇宙船での単独宇宙飛行のための訓練を受けた。選ばれた他の女性と同様に、彼女もアマチュアのパラシュート乗りであった。彼女は1963年にヴァレーリイ・セルゲイチクと結婚し、2人の子供ヴァレーリイとスヴェトラーナを設けたが、これは女性宇宙飛行士は子供を持たず、宇宙計画に専念しなければならないというセルゲイ・コロリョフの定めたルールに反するものであった。女性初の宇宙飛行の栄誉は結局、1963年にボストーク6号に乗ったワレンチナ・テレシコワのものとなった。テレシコワのバックアップ要員はイリーナ・ソロウィオワであり、ワレンチナ・ポノマレワが補助要員及び第2バックアップを務めた。ヨールキナはシミュレータで好成績を残せなかったため、計画を外れていた。ヨールキナは5人の候補の中では最も出来が悪いと見なされ、特にニコライ・カマニンは彼女のことを「チョコレートやケーキに夢中になりすぎ」と酷評している。彼女はボストーク5号の計画に選ばれ、宇宙遊泳も予定されていたが、結局は第2バックアップになっただけだった。ボストーク計画が中止されると、ヨールキナはガガーリン宇宙飛行士訓練センターに配属された。MiG-105の開発計画にも携わった。彼女は1969年10月1日に引退し、1989年には軍役からも引退した。
オリックスブルーウェーブのイチローを始め、様々なプロ野球選手・関係者が繰り広げるギャグ漫画。登場人物・球団名等は「かっとばせ!キヨハラくん」や「ゴーゴー!ゴジラッ!!マツイくん」と違い全て実名。
2010年代に入りアジア・パシフィック地域での事業基盤を強化することとなり、日本でも販売強化を図り、2015年1月5日には初の日本法人「アストンマーティン・ジャパン・リミテッド」が設立された。その後2017年に、「SKY GROUP」（モトーレンニイガタ）を東京エリアの正規販売代理店に指名した。これを受けて、それまで正規輸入販売代理店として活動していた「アトランティックカーズ」は2017年3月末に、「アストンマーティン赤坂」（新東洋企業）は2017年6月末に正規販売代理店契約を終了させることになった。2019年現在、東京のほか、名古屋（八光自動車工業）、大阪（八光自動車工業）、神戸（八光自動車工業）、横浜（グラーツ・オートモビール）、広島（エムオート）、福岡（永三モータース）に正規販売代理店がある。
1930年代より正規輸入販売代理店を経由して日本に輸入されていた。第二次世界大戦後暫くは正規輸入が途絶え並行輸入が中心となったが、1965年に「コーンズ」が戦後初の正規輸入販売代理店となった。しかし同社との契約はわずか3年間で終了し、その後は「日本レイランド」や「三井物産」など短期間で複数の企業に代わったが、バブル景気期の1986年に「麻布自動車」が輸入販売代理店となった。その後1994年に「アトランティックカーズ」に輸入販売代理権が移った。
将軍や世子が乗る駕籠を担ぐ者。単に駕籠之者とも称する。20俵2人扶持だが、三河以来の家柄であれば、役高5人扶持も別に与えられた。3つの組に分けられ、各組に駕籠之者頭と世話役が1人ずつ置かれた。御駕籠之者は西丸にも設置されていて、駕籠之者頭も別に存在した。徳川家康の存命中には御駕籠頭1人・御駕籠之者31人がいたという記録があり、時代が下るにつれて人員は増加した。将軍の出御に際して、黒木綿の表に茶色の裏付の半纏を賜った。将軍の身近に仕える立場のため、たとえ親兄弟であろうとも「一切洩す申間敷事」という起請文を書かされた。駕籠之者は世襲制ではあったものの、身長が低い者では駕籠を担ぐのに支障があるため、背の高い養子を取り家を継がせることもあったという。身長が低く御用を勤められない者は、同僚にその役目を代わってもらわねばならず、「濡手当」という別途支給される手当を貰えなかった。元和2年（1616年）、御小人や御中間とともに本郷湯島にある組屋敷を拝領。当初は駿河町といったが、元禄9年（1696年）に三組町と改称された。寛文3年（1663年）に本所四つ目手前にも組屋敷が与えられた。明和9年（1772年）の明和の大火の後、三組町の組屋敷は本郷春木町に、本所四つ目の組屋敷は谷中の七面前に代地を与えられ、その後巣鴨に移転。寛政2年（1790年）11月に御駕籠頭1人と御駕籠之者16人が、四谷鮫ヶ橋の組屋敷を拝領された。