デビューから6年後の1984年末に発売が開始された「1985年モデル」よりマイナーチェンジを行い、後期型となった。上級車種の「100」に倣い細部をフラッシュサーフェース化した結果、空気抵抗係数（Cd値）の軽減に成功している。特にリアセクションは変更が大きく、トランク開口部がバンパーレベルまで下げられ（従来はテールライトレベルである）かすかに角を立たせた結果、トランク容量が490Lに増加した。また前後バンパーやサイドモールなどからメッキトリムを減らし「100」同様のブラックのプラスチックに変更する他、「100」同様のフルカバーホイールキャップを導入するなど、細部のデザインを変更することで「100」と近いイメージを演出している。インテリアはダッシュボードのパッドとシートの素材を「100」同様のものに変更したが、外観ほどの変更は行われなかった。同時にグレード構成が「100」と同様に「CC」と「CD」とされた。また、4輪駆動の「80クワトロ」も台数限定で販売された。後期型に移行すると同時に、5気筒モデルは「アウディ・90」と改称され、大型一体バンパーを装備するなどより高級感を増したデザインに改められ、別モデル化された。従来の「クワトロ」も「90クワトロ」に格上げされた。フォルクスワーゲンとの差別化に成功した上に多数の派生モデルを出したことで、1986年末に新型に移行するまでの8年間に、全期後期合わせて1,405,506台が生産され、これまでのアウディで最大のヒット作となった。
1977年モデルは、上質感を醸し出すことでフォルクスワーゲンとの差別化を明確にすべく、第2世代のアウディ・100を踏襲した外観にマイナーチェンジされ、「GLE」と「LE」の2つのグレードが日本へ正式輸入された。両者の外観の違いは、フェンダーアーチのモールの有無程度だが、「LE」には2ドアも用意され、マニュアルトランスミッション(MT)を選ぶこともできた。価格は、「GLE」のオートマチックトランスミッション(AT)が299.8万円、2ドアの「LE」でも269.8万円となった。一方、北米向けは「フォックス」と呼ばれ、ワゴンタイプのボディも用意された。この第1世代の80は1,103,800台が生産され、日本へは10,391台が正規輸入された。
1972年8月に登場。アウディと同じグループのフォルクスワーゲンの新世代の中型車として、1973年6月に登場するパサートのベースともなった。完全な新設計の水冷直列4気筒SOHCエンジンを縦置きし、前輪を駆動する。ルートヴィヒ・クラウスらによる簡潔なメカニズムとジョルジェット・ジウジアーロによる美しいスタイリングをもち、1973年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれた。本国では、「80」、「80L」、「80S」、「80LS」、「80GL」のグレード、1.3Lと1.5Lのエンジンに2ドアと4ドアがあり、1973年の第45回フランクフルトモーターショーで、1.6L、100馬力のエンジンを搭載した高性能モデル、「80GT」が追加された。また、同ショーでは、カルマンのブースにおいて、80シリーズをベースにジウジアーロがデザインしたショーカー『アッソ・ディ・ピッケ』が展示された。強いウェッジフォルムの4座のクーペボディは内外装とも近未来的で、円筒状のインストルメント・パネルには、各種情報がデジタル表示された。日本には1973年夏から、正規輸入販売代理店のヤナセを通じて販売が開始された。正式輸入されたモデルは、4灯式ヘッドライトをもつ「80GL」グレード1種で、1.5L、4ドア、右ハンドル仕様に限られた。価格は139.8万円で、当時最も安い輸入車のひとつであった。1976年モデルからは、1.6L Kジェトロニックインジェクション仕様エンジンの「GLE」が輸入され、50年排出ガス規制をクリア。これ以降、日本へ正式輸入される80シリーズは、すべてインジェクション仕様となった。
1972年に発売された小型乗用車である。歴史的には1965年から生産されていたF103系（エンジン出力によりアウディ60-スーパー90と呼ばれた）の後継モデルであったが、フォルクスワーゲン・パサートの兄弟車として、フォルクスワーゲングループ内では、より大きな役割を与えられていた。フロントにエンジンを縦に搭載し、前輪（モデルにより前後輪）を駆動する。ボディ形状の基本は4ドアセダンであり、モデルにより2ドアセダンや5ドアステーションワゴンをラインナップした。またフロアパンを共用するアウディ・クーペ、アウディ・カブリオレなどの派生車種があった。
1940年代末、ムハンマド・アリー朝の体制が揺らぎ、同胞団も政治活動を活発化させた。英国からの独立後も西洋的近代化を行っていた王朝にとって、イスラーム主義を掲げる同胞団は、国のあり方を大きく変えてしまいかねない潜在的な脅威と映った。1948年、ファールーク1世の政府は同胞団を非合法化した。同胞団は報復として首相ムハンマド・アル＝ヌクラシ・パシャを暗殺し、体制との対決姿勢を鮮明にした。こうした行動は1949年に王党派の秘密警察によるバンナーの暗殺を招いた。これ以降、同胞団は反体制派として政権に対抗し続けることになる。バンナーの死後、同胞団内部では後継者や半軍事組織「秘密機関」を巡り対立が続いた。1952年のクーデターの際、ガマール・アブドゥル＝ナーセル、ムハンマド・ナギーブ、アンワル・アッ＝サーダートらが所属する自由将校団に協力し、王政廃止が実現された。約2300年ぶりにエジプト人（エジプト民族）が統治する国家としてのエジプト共和国が成立したのである。初代エジプト大統領にはナギーブが就任した。このエジプト革命では、同胞団が「下から」革命を用意し、自由将校団が「上から」奪取したとされる。革命初期に激しい権力闘争が行われるが、同胞団の第2代最高指導者ハサン・フダイビーら執行部には指導力が欠如しており、内部分裂を収束できなかった。自由将校団は政党の統制を目的として、政党再編法を公布した。同胞団は政党でないと表明した後で政党登録し、さらにその後で政党登録を取り消して宗教団体として認可された。そのため1953年の全政党解散に巻き込まれずに済んだが、方針がぶれた背景には内部対立があったとされる。