前番組は、「〜ラジオ症候群〜土曜はどーよ?!」。2009年プロ野球シーズン入りに伴い、放送曜日を移動、タイトルを変更した。夜間帯にも関わらず、お便りは電子メール、FAX、郵便のほか、電話でも受け付けているのが特徴である。通常放送・サイマル放送ともに、南海放送PALスタジオ（ラジオ専用スタジオ）を使用する。番組開始時からスポンサーがついておらず、番組本編中はスポットCMを含めたコマーシャル放送がなかった。番組中にスポンサー募集中であることをほろめかす発言もあり、番組最終回間際の放送でも触れていた。
父・リヴァーマンはプール・デッセ・デ・プーラン (G1) 、イスパーン賞 (G1) などを勝っている。種牡馬として成功を収めており、多数活躍馬を輩出している。詳細は同馬の項を参照。
引退後はイギリスで種牡馬になったあと日本にて種牡馬生活を送る。アイルランドに残してきた産駒のVintage Cropがアイリッシュセントレジャー、メルボルンカップを勝っている。アメリカにもエディーリードハンデキャップ、サイテーションハンデキャップを制したFastnessがいる。日本での産駒には川崎記念を勝ったインテリパワーやNHK杯、福島記念、七夕賞を勝ったマイネルブリッジなどがいる。2004年をもって種牡馬を引退し日本軽種馬協会那須種馬場で功労馬として繋養されていたが、2009年10月26日に老衰のため死亡した。ブルードメアサイアーとしては日本ダービー馬ウオッカを輩出した。
2歳時にデビュー戦を1着で勝ち上がると3歳時には2000ギニートライアルステークスにてチーフシンガーに1馬身差の勝利、プール・デッセ・デ・プーラン（フランス2000ギニー）に出走するも6着。続いてアイルランド2000ギニーに出走するがサドラーズウェルズの5着となる。休養をはさみ8月のサセックスステークスを1位入線するも降着しチーフシンガーの5着、次走クリスタルマイルで勝利し10月のフォレ賞に出走するも3着。4歳時の初戦は6月、クイーンアンステークス（当時G2）に勝利するとサセックスステークス、ムーランドロンシャン賞とG1競走を2連勝する。11月のブリーダーズカップマイルに出走しコジーンの8着に敗れるとこれを最後に引退した。
広島県竹原市出身。1955年、広島大学理学部生物学科卒業。同大学院理学研究科修了。理学博士。日本自然保護協会研究員などをへて、1970年長崎大学教養部教授となり、のち長崎大学環境科学部教授。1998年に退官し長崎大学名誉教授となる。長崎県の島嶼部をはじめ、ハワイ諸島、ガラパゴス諸島、小笠原諸島の植生調査に従事。特に、ガラパゴス諸島については、1964年以来、計七回にわたって学術調査を行った。ガラパゴス研究の第一人者といわれる。2001年、自然環境功労者環境大臣表彰受賞。2014年、瑞宝中綬章受章。
伊藤 秀三（ いとう しゅうぞう、1932年 - ）は日本の生態学者。長崎大学名誉教授。専門は植物生態学。日本ガラパゴスの会会長、チャールズ・ダーウィン財団評議員、日本巨樹巨木林の会会長などをつとめる。
バニワ族（Baniwa, Baniva）はアラワク語族のマイプレ語派（Maipurean）に属するバニワ語を話す南アメリカの先住民族である。コロンビア、ベネズエラ、ブラジルの国境周辺のネグロ川支流に沿うアマゾン地域に暮らしている。バニワ族は、基本的に、キャッサバ耕作と漁業を生業とする。彼らはまた、かご細工の民芸品によって知られる。
フランス空軍では戦略爆撃機としてミラージュIVを1964年から運用していたが、1980年代に入ると機体の旧式化が進んだことから、後継機が必要となり始めていた。このためフランス空軍は、ダッソー社が開発中のミラージュ2000の発展型を後継機とすることを決め、1979年に侵攻攻撃機型ミラージュ2000P試作機2機の試作契約をダッソー社に与えた。なお、機体名称はすぐに核攻撃力付与を意味するミラージュ2000Nに変更された。ミラージュ2000Nは、ミラージュ2000Bの機体フレームを活用した核攻撃能力を備える複座機として開発が進められ、機首レーダーにはダッソー・エレクトロニク社とトムソンCFS社が共同開発したアンテロープ5を搭載。このほか、サジェム慣性プラットフォーム2基、AHV-12電波高度計2基、ヘッド・ダウンCRT表示装置、セイバー妨害システムによる統合対抗手段システム（ICMS）、セルバル・レーダー警戒受信機（RWR）、スパイラル自動チャフ/フレア・ディスペンサーなどを装備している。ミラージュ2000Nに搭載されているアンテロープ5レーダーは、低空飛行および対地攻撃向けレーダーで、地形追随/地形参照機能を有し、高性能のグラウンド・マッピング・モードを有する。このため、亜音速で対地高度60mを維持しての自動操縦飛行能力を備えているとされる。ミラージュ2000N初号機は1983年2月3日に初飛行し、フランス空軍は75機を発注。このうち最初の31機は核弾頭搭載可能な長射程巡航ミサイルASMP携行専用機で、ミラージュ2000N-K1と呼ばれ、32号機以降は通常兵器も携行可能にした複合任務機ミラージュ2000N-K2として区別される。2000年からは、ミラージュ2000N-K2の航法/攻撃システムに自己防御器材を統合化させたミラージュ2000N-K2-4Cへの改修作業が行われており、さらにタレス製レコNG偵察ポッドや能力向上型のASMPアメリオール巡航ミサイルを携行でき、自己防御電子機器をアップグレードするミラージュ2000N-K3への改修が実施されており、50機が改修対象とされて2007年に初期作戦能力（IOC）を獲得している。2018年6月21日退役した。