エコツーリズムの考え方に沿った旅行行程、もしくはプログラムのことを、エコツアーという。具体的には、環境学習の要素を持ち自然を探訪するツアー、農山漁村や地域の風土・文化等を訪ねるツアー、少数民族の暮らしや文化・風土などを訪ねるツアー、等があげられる。
彼をモデルにした映画のタイトル｡ 企画構想自体は1990年代からあり、ジェームズ・キャメロンが脚本を書き自ら監督もする予定であったが頓挫した。その後目立った動きがなかったが、2015年にはレオナルド・ディカプリオが映画のプロデュースおよびビリー･ミリガン役を務めると報道された｡
ニューヨークで演技を学び、青年団に入団。沖田修一、山内ケンジ監督作品の常連俳優で、個性的な役柄を演じている。2012年より山内が演出しているパチンコ・コンコルドのCM（静岡県ローカル）にコンコルゲン（コンコルド人間の略）として出演（2016年は歌唱のみ）。
「ロール・ウィズ・イット」は、『ナンズ・オン・ザ・ラン-走れ!尼さん-』（1990年公開）、『天国に行けないパパ』（1990年公開）といった映画のサウンドトラックで使用された。
全英シングルチャートでは5週チャート圏内に入り、最高53位を記録。アメリカの『ビルボード』ではBillboard Hot 100、メインストリーム・ロック・チャート、アダルト・コンテンポラリー・チャートの3部門で1位を獲得し、ダンス・ミュージック／マキシ・シングル・チャートでは2位、ダンス・ミュージック／クラブ・プレイ・シングル・チャートでは21位、R&B／ヒップホップ・チャートでは30位を記録した。グラミー賞では最優秀レコード賞と最優秀男性ポップ・ボーカル・パフォーマンス賞にノミネートされたが、いずれも受賞は果たせなかった。
サンライズの『機動新世紀ガンダムX』第26話「何も喋るな」で初の演出を飾る。その後フリーになり、瀬田 用賀の名義で『D.C.S.S. 〜ダ・カーポ セカンドシーズン〜』などの演出も担当している。軍事、特に旧海軍、海上自衛隊また、ポーランド軍に関して造詣が深く、アニメ『ジパング』の設定考証も担当している。
赤株と青株を保有しているプレイヤー全員対象で、ここでランダムに表示される株価の上下によって所持金が増減する。所持枚数に応じて増減が倍になる。表示金額は、「+200万円」「+100万円」「+50万円」「+40万円」「+30万円」「+20万円」「+10万円」「-10万円」「-20万円」「-30万円」「-40万円」「-50万円」の12パターン、全て一定の確率である。なお赤株と青株は証券屋(ここのイベントとは別)で、1回止まる毎に所持金20万円以上あれば1枚のみ購入出来る。
前作とは違って逮捕されるシーンが多いのが特徴。ただし逮捕によって職業をクビや降格になることは無い。ここのマップは長方形上で逆時計回りに進んで行く。刑務所内での行いが良ければ早期出所、悪ければ長引く。特定のマスでは所内の農作業で何故か株が手に入ったり、職業ランクが低い(2以下)と面会に訪れた配偶者から離婚届を差し入れされるというイベントが存在する。
従来のシリーズのように、出世マス赤い星、降格マス青い星とはなっておらず、仕事に関する出世降格イベントは主に就活期・社会人老年期の特定のマスにある三択カードで行われる。またパラメータによっては遭遇するイベントに変化が起こる。なおランク1の時にこの仕事カードに限らず、ポイント減イベントに2回続けて遭遇するとクビになり、フリーターとなってしまう。下記職業一覧を参照
都市計画では、都市化（鋪装や建物の建築）から保護されている土地とされる。ボルダー市の場合、市の周辺を取り囲むように配置された市有地。開発をしない土地を市が持つことで、市街地の拡散を防いでいる。
1967年、ボルダーの住民は、都市の中のオープンスペースによる緩衝帯を維持するために、アメリカで最も高い課税をされている。1996年12月26日、ジョンベネ殺害事件発生。当地に住む美少女コンテスト常連の少女、ジョンベネ・パトリシア・ラムジーが殺害され、未解決事件となっている。
ロッキー山脈とグレートプレーンズの間のボルダーバレーに位置し、町を見下ろすフラットアイアン山が有名。アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積65.7 km² (25.4 mi²) である。このうち63.1 km² (24.4 mi²) が陸地で2.6 km² (1.0 mi²) が水地域である。総面積の3.94%が水地域となっている。
富山地方鉄道創立50周年にあたる1979年（昭和54年）に、同社初の冷房車としてモハ14760形モハ14761-モハ14762 -　モハ14765-モハ14766の2両編成3本・6両が竣工した。翌1980年には、鉄道友の会よりローレル賞を受賞した。1979年から1981年にかけての3年間にわたって増備が続けられた。1980年製造のモハ14769とペアを組む偶数車は14770形が存在したために例外的にモハ14760とされていた。1981年の最終増備時は、14770形を14790形に改番した上で、モハ14760は本来あるべき番号である14770に改番し、モハ14761 - モハ14774の2両編成7本・14両に揃えた。また、増結用として同系の制御車クハ175が存在し、グループ全体では15両が新造された。その後奇数車はモハ14761形、偶数車はモハ14762形と形式が変更されたが、実態には変更がない。