神道天行居で経典として扱われるものは、『古事記』、『日本書紀』、『古語拾遺』などの神典（神道において、神代のことを記した書物のこと）や、宮地水位が著した『異境備忘録』、そして1946年（昭和21年）に神道天行居の本部で定めた『山規七規』、友清歓真（ともきよ よしさね）が1927年（昭和2年）に日常の生活心得27ヵ条を記した『信條』である。その他の友清歓真の著書は、神道天行居の機関誌『古道』に随筆風に著作した記事を集めたものが多く、全体に統一性があるのは『霊学筌蹄』（れいがくせんてい）、『天行林』、『古神道祕説』などの初期のものしかないため経典として扱いにくい。その中で、1929年（昭和4年）の石城山道場開設時の友清歓真による神道天行居の根本教義に関する講演が収められた『神道古義』が重視されている。また、友清歓真が晩年に自らの信念を密かに記した『信白文艸藁』が公開されたことにともない、近年では同書も重視されている。
教義・教理の詳細は神道霊学 (神道天行居)を参照。ここでは概略を示す。堀天龍斎道人は神道天行居の教義の中核となる古神道「太古神法」などを神道霊学と称し、その著書で普く紹介している。しかしその著書で述べられているもののうち霊魂観や産土信仰については主に本田親徳の論の引用であった。また、幽冥観や霊術・禁厭に関する秘辞や伝法書類は大半が宮地水位の伝によるものであった。その他、祈祷師で霊能者の本田亀次が伝授した霊学や、断易の九鬼盛隆の論考などからも多くを引用し、新たに独自の教義大系を作り上げた。
神道天行居の先達は主に友清歓真（ともきよ よしさね）に「太古神法」を伝えた堀天龍斎である。他に本田霊学を開いた本田親徳や幽冥界（死者の世界）に往来したという宮地水位、堀天龍斎に「太古神法」を伝えた沖楠五郎、河野至道の師で吉野山から登仙した山中照道寿真がいる。
源頼信の家来で乳母子でもあった。官は兵衛尉だったが性格はやや小心者だったらしく、上野介であった頼信の下で上野に赴任していた時、自分の子が盗人に人質にとられたために手も足も出せず、頼信に泣きながら助けを求めたことがあり、「我が身を思い、妻子の身を思っては、万事の後れをとることになる。よって、兵の道をたてるにはそうした未練を断ち切らねばならん云々」と諌められたという逸話が『今昔物語』にある。
デザインは異母弟のナリッサラーヌワッティウォン王子によるものとされるが、イタリア人建築家のエルキュール・マンフレッディが担当した他、マリオ・タマーニョら、お雇いイタリア人らの技師による西洋技術が大いに利用されており、タイの絶対王政下における代表的建築の一つとされる。大理石寺院の別名のとおり、屋根瓦以外のほとんどの建材にイタリア、カラーラ産の大理石を使用している。屋根には鮮やかなオレンジ色の瓦が使われ、窓にはステンドグラスがはめ込まれている。本尊仏は、ピッサヌローク県のワット・プラシー・ラタナマハタートのチナラート仏を模したものである。
1973年（昭和48年）8月1日開通。片側1車線で、車両の制限速度は50km/h。歩行者および自転車や荷車などの軽車両、および排気量50cc以下の原動機付自転車の通行は禁止されている。終点の国道398号交点を直進すると、その先は1974年（昭和49年）に旧北上川河岸から移転開港した石巻漁港（石巻新漁港）となっている。宮城県道路公社が建設し、当初は有料道路であったが、2000年（平成12年）8月1日より無料となり、現在は石巻市が管理している。石巻市の道路交通の歴史は旧北上川を如何に越えるかの歴史であり、女川町・旧牡鹿町から見た場合、仙台方面へは、古くからあった内海橋（旧宮城県道6号・石巻女川線・東内海橋 - 中瀬 - 西内海橋：現在の国道398号線）だけが石巻市内に入るルートであった。1966年（昭和41年）、上流に石巻大橋が完成し、中里地区を通って蛇田の国道45号線から仙台に向かう市道・石巻（=現・中里）バイパスルートの完成をみたが、両橋とも旧県道石巻女川線、湊・八幡町を通過することには変わりがなかった。手狭になり、水深も浅かった北上河岸の旧漁港から長浜海岸への石巻新漁港建設・移転を目前にして、鮮魚トラックの湊地区への更なる交通集中予防、県道・新漁港から石巻大橋 - 石巻バイパスへの直接接続化による交通分散を狙って、当道路は牧山を貫く形で建設された。これは、1933年（昭和8年）に作られた三代目・内海橋の老朽化に伴う、路線バスを除く大型自動車の通行禁止化に加えて、全体の交通負荷軽減や、橋上の全ての車の西行き（石巻駅方面）一方通行の実施にも不可欠なことであった。※現在は、内海橋は双方向の通行に戻っている。国道45号・国道108号および三陸自動車道・石巻河南インターチェンジから石巻市街中心部を避けて国道398号女川・雄勝方面、ならびに同国道を経由して宮城県道2号石巻鮎川線・鮎川浜へ抜けられるため、利用する車は多い。また、2004年度には石巻市道・伊原津渡波町一丁目線（通称：中道（なかみち））が全線開通し、牧山東トンネル東出口から側道を伝ってすぐこの市道に下りると、国道398号・石巻市渡波駅前の混雑を避けて直接イオン石巻東ショッピングセンターから女川町方面へ抜けられるようにもなった。