ウェストミンスター通りに移ったモーズリーの工房は、船舶用の蒸気機関を専門的に手掛けるようになった。モーズリーが船舶に対して使用したエンジンのタイプはサイド・レバー構造のものであり、機関のレバーがシリンダーの横に並んで搭載されていた。この形式の機関は高さを抑えることができ、蒸気船の狭い機関室に適していた。1815年にモーズリーは最初の船舶用蒸気機関を製造した。この17馬力の機関は、テムズ川の蒸気船「リッチモンド」に使用された。1823年には、イギリス海軍最初の蒸気船「ライトニング」用の機関を供給した。1829年には、400馬力の当時世界最大の船舶用機関を作り、イギリス軍艦「ディー」に搭載した。モーズリーが死んで息子の代となった後の1838年には、客船「グレート・ウェスタン」用の750馬力の蒸気機関を製造し、同船の大西洋横断を成功させた。なお、同船はイザムバード・キングダム・ブルネル（モーズリーとしばしば取引をしていたマーク・イザムバード・ブルネルの息子）が設計した船である。
モーズリーは、スライドレスト付きの旋盤の最初の発明者であるとよく言われるが、これは事実ではない。また、旋盤について基準ねじとスライドレスト、交換可能なギヤ機構という3要素を組み合わせた最初の人物でもないかもしれない。しかし、これらの3要素を組み込んだ旋盤を世に広め、工作機械と機械技術におけるねじ山の応用に関して大きな進歩を生じさせたのはモーズリーである。モーズリーは、10,000分の1インチ（約3マイクロメートル）単位で計測できるベンチマイクロメータの発明者でもある。このマイクロメータを「大法官」と呼び、工房内のあらゆる精密測定に使用した。1810年までには、モーズリーの工房では80人の職工が働くようになった。工房が手狭になったので、今度はウェストミンスター通りのもっと大きな建物に引っ越した。モーズリーは、海軍省勤めの若い製図工だったジョシュア・フィールド（en）を雇い入れ、後にその才能を買って共同経営者とした。モーズリーの息子たちが経営者になった後には、会社名もモーズリー・サンズ・アンド・フィールド（Maudslay, Sons & Field）と変わった。
また、モーズリーは、産業用として最初の実用的なねじ切り旋盤を、1800年に生み出した。これは、ねじ山を一定の大きさに統一して量産できる旋盤としては初めてのものであった。このねじ切り旋盤によって、それまではアイディア止まりだった部品の互換性が、ボルトとナットの関係について実現された。これ以前は、ボルトとナットは特定の一組でしか噛み合わせることができず、例えば機械の分解をしたときには、元の組み合わせを記録しておかないと復元できなかった。モーズリーは自分の工房内で使うねじ山を規格化し、規格に合ったボルトとナットを作るためのダイスとタップを用意した。これは工房での加工技術の一大進歩であった。
1940年5月、ナチス・ドイツの電撃戦によって、イギリス軍・フランス軍はダンケルクの海岸に追い詰められた。撤退のため橋を爆破する命令を受けたイギリス陸軍のスティーブンス大尉は、別行動をとっていた第1小隊が全滅させられているのを発見した。彼らは全員身分証と認識票を奪われており、傍らには見慣れぬ英兵の死体が横たわっていた。ドイツ兵がイギリス兵に化けて潜入していることを察した彼は、証拠として死体から袖章を持ち帰る。橋で待つマリガン軍曹ら部下のもとへ戻るスティーブンスは、偶然爆破に巻き込まれそうになったマーティン中尉を救う。しかし、実は彼こそが英兵に化けたドイツ軍工作員の一人であった。ドイツ空軍による銃爆撃下のダンケルクから、命からがら英本土へと撤退したスティーブンスら一行。着の身着のままの帰還兵で溢れる桟橋で、スティーブンスは恋人のメグ中尉と再会した。一方、マーティンや指揮官クルーガー少佐ら潜入工作員も、イギリス在住の工作員シーラと合流する。早速スティーブンスは、周囲にスパイの存在を訴えるが全く相手にされない。やむを得ず、友人でメグの上司であるイギリス空軍のテイラー中将に相談する。彼も当初は半信半疑だったが、持ち帰った袖章が既にフランスで捕虜となったはずのハンプシャー連隊のものであることが分かり、軍上層部も事態の深刻さを認識した。テイラーは、スパイたちの目的は連日ドイツ空軍の襲撃を察知しているレーダー警戒網の破壊であると考えた。スティーブンスは、ダウディング大将から直々にスパイ摘発のため「バリアント(勇敢)」作戦の指揮を任される。マーティンと再会したスティーブンスは彼を自宅に居候するように誘い、マーティンも承諾する。工作員の存在が認識され、軍人の身分確認が厳しくなったことを知ったクルーガーらは行動を始めた。イギリス兵を次々に殺し、軍服と身分証を奪っていく。また、メグがレーダー施設で働いていることを知ったマーティンは、シーラの経営するバーで秘かに彼女の入営許可証を写しとった。スティーブンスは自由フランス空軍の兵士に化けた工作員を捕らえることに成功したが、彼は尋問前に毒薬で自殺してしまった。それでも、ドイツ空軍の動きからポーツマスのレーダー基地に工作員が潜入していることを突き止めた彼らは、基地へと急行する。そこでクルーガーらと遭遇し、銃撃戦の末数名を倒すが、結局クルーガー、マーティンら中心人物は逃走しレーダーも爆破されてしまう。もはや捜査の手は迫りつつあった。秘密を守るため、クルーガーの命令によりシーラはマーティンの手で死んだ。マーティンはスティーブンスも殺すよう命じられる。もぬけの殻となったアジトを捜査したスティーブンスは、燃え残った身分証からマーティンの正体を知った。自宅でマーティンと対峙したスティーブンスは、彼を捕らえようと試みるが返り討ちにあい気を失ってしまう。だが、マーティンは彼を殺さずに立ち去った。命の恩人であり、僅かな時間とはいえ共に暮らした友人を手にかけることができなかったのだ。その夜、ロンドンをはじめ諸都市はドイツ空軍の大編隊に攻撃された。とうとう イギリス本土上陸の準備が始まったのだ。イギリス空軍も全力で迎撃し、テイラーも陣頭指揮をとるが、敵機の数が多すぎて抑えきれない。テイラーは他の都市へ向かった友軍機を全てロンドン上空に集結させるように命じるが、直後、管制センターは空軍警察(RAFP)の警備を突破したクルーガーら工作員に占拠されてしまう。爆撃で半壊した自宅で目を覚ましたスティーブンスは、マリガン達部下を率いて管制センターへ急ぐ。イギリスを救うため、そしてマーティンと決着をつけるために。