モジュラー・メトロ（英語: Siemens Modular Metro）はドイツのシーメンスグループの輸送部門シーメンス・トランスポーテーション・システムズ（現シーメンス・モビリティ）が開発した都市高速鉄道（地下鉄）向けの汎用コンセプトモデルによる鉄道車両。2000年にオーストリアのウィーン地下鉄新車投入に伴い始動したプロジェクトによって「Mo.Mo」（Modular Mobirity）とも呼ばれているが、それ以前から中国大陸（1997年の広州地下鉄）以降、タイや台湾でほぼ同様のコンセプトによるものが採用されている。製品デザインは同国ポルシェデザインが手掛けたことで知られている。2000年代にはドイツのみならず各国で採用が相次いだが、2010年代は同社の後継モデルであるInspiroシリーズが主流となっている。
この事故を受けて、国家公安委員会は警備にあたった新潟県警察本部の責任を検討、県警本部長が引責辞任し、幹部らが戒告・異動処分を受けている。彌彦神社も正宮司・権宮司2人が引責辞職した上、福餅蒔きも中止、今日に至るまで実施していない。また、これ以後は初詣に際しては中央の参道を行き、拝殿両側の小道を帰り専用とし、一方通行で参拝を行うようにした。この一方通行の措置は今日においても二年参りから初詣にかけて実施されており、境内では所轄の西蒲警察署が参拝者の整理を行っている。
事故当時は雪のない元日であった上、前年は豊作で経済的に余裕のある家庭が多かった。またバスなど公共交通機関が新潟県内でも大きく発達した時期で、近隣市町村のみならず遠方からの参拝者が増えていた。このためそれまで多い年でも2万人程度だった弥彦神社の参拝者が、約3万人と大幅に増加していた。これに対して警備の警察官は16人であり、その多くが交通整理に回っていたこと、また境内の照明の不足も被害を拡大した一因として挙げられる。
1966年、宝塚音楽学校に入学し、1968年に卒業。1968年、54期生として、宝塚歌劇団に入団し、花組公演『マイ・アイドル』で初舞台を踏む。入団時の成績は59人中9位。1969年7月7日、雪組配属。のちに星組異動。1979年3月31日付で、宝塚歌劇団を退団。
玉梓 真紀（たまずさ まき）とは元宝塚歌劇団娘役の人物である。東京都杉並区出身。白百合学園出身。芸名の由来は姉の芸名より（姉は玉梓瑠美）。宝塚歌劇団時代の愛称はユミちゃん、ミンミ。
この青毛歩道橋は埼玉県道153号幸手久喜線（通称：幸手新道・久喜新道）の歩道橋として久喜市立青毛小学校と青葉公園を結ぶように整備された橋である。また、この橋の階段は「7段 - 休み場 - 5段 - 休み場 - 3段」となるように設計されており、床面には中央部に久喜市の木であるイチョウの葉が、休み場には星座が描かれている。描かれているイチョウや星座は久喜市の発展を願うと同時に、子供たちに未来への夢を抱いてもらえるよう考案されたものである。このように橋の階段が7段・5段・3段となっているため、「七五三橋（しちごさんはし）」または「七五三歩道橋（しちごさんほどうきょう）」とも称される。この他、橋の欄干には夜間に青色に発光する星座のパネルが設置されている。この星座のパネルを受け、かつて『日本の歩きかた』などのテレビ番組やメディアなどでたびたび取り上げられてきた。
浮沈特火点（ふちんとっかてん）は、大日本帝国陸軍が試作した水中砲台。マルト（○の中に「ト」と書く）とも呼ばれる。名称にある「特火点」はトーチカの日本語訳。
1999年、北大西洋条約機構（NATO）がコソボ紛争への軍事介入「アライド・フォース作戦」を行った際、ユーゴスラビア連邦共和国（現・セルビア共和国）の首都・ベオグラードで灯火管制が敷かれた。
1992年、湾岸戦争の際にイラクの首都・バグダードで厳重な灯火管制が敷かれたが、アメリカ軍の暗視装置や、GPS誘導技術などによる精密爆撃は著しく精度が高く、ほとんど無意味なものであった。この教訓のためか、2003年のイラク戦争時には、積極的な灯火管制は行われなかったという。
1950年6月29日、板付飛行場を中心に福岡・門司・小倉・戸畑・八幡・佐世保の6市で灯火管制が実施された（同時に空襲警報も発令）。
軍の部隊において、灯火管制は一般的に行われている。夜間に照明を行うことは、敵に対し自部隊の位置を暴露することになるためである。具体的な方法としては、車両のヘッドライトにカバーを付け減光する、ライトを下向きに設置する、赤色灯を用いるなどである。なお、現代では暗視装置の発達により、光源を用いずとも作戦を行うことが可能である。また、照明弾も可視光ではなく赤外線で照らすIR照明弾が普及している。
1951年に電力再編成により、関西電力常務取締役に就任した。1959年に太田垣士郎の後任社長に就任し、黒部川開発を始めとした電源開発と共に逸早く原子力発電を導入した。折から公害や環境破壊が問題となり、地域住民の電源立地が困難になると、中央の財政界を巻き込んで政府の電源立地促進政策強化を支援、原子力開発において国民的コンセンサス確立に努めた。さらに、発電から配電に至る広範な革新技術の開発導入を進めるとともに、設備運用・経営管理面におけるコンピュータリゼーションの推進による経営全般の近代化・効率化に努めた。関電経営の傍ら、財政制度審議委員・科学技術審議議員などの公職を務め、関西経済同友会の代表理事や関西経済連合会会長・日本電気協会会長・公共広告機構（現：ACジャパン）会長、更には阪急電鉄・日本生命・大阪ガスなどの社外取締役や毎日新聞社顧問を務めるなど殊に関西の財界に影響力を持ち続けた。こうしたことから関電の中興の祖と呼ばれている。