この法律が制定されるまで、国内のがん登録は、がん診療連携拠点病院をはじめとする病院内で行われる「院内がん登録」と、健康増進法に基づく努力義務により全ての都道府県で行われる「地域がん登録」があった。都道府県はその区域内の病院・診療所から報告を受け、国（国立がん研究センター）は各都道府県の情報をとりまとめて各種統計などを作成していた。しかし、地域がん登録では、都道府県ごとに収集する情報の種類が異なること、都道府県を越えて転居をすると情報が重複する場合があることなどの課題があった。また、がんが日本人の死因の1位となっていることから、これまでのがん登録の課題を解消するとともに、より高い精度でがんの状況を把握するため、この法律が制定された。
1972年、東京都立三田高等学校を卒業。文学座付属演劇研究所に入所。同期に松田優作がいた。同年、斎藤耕一監督の『旅の重さ』の主役オーディションに合格し、ヒロインを務める。1973年、『北の家族』のヒロインに選ばれる。1974年、熊井啓監督『サンダカン八番娼館 望郷』にて、主人公・おさきを演じた。1981年、小説『雨が好き』で第7回中央公論新人賞を受賞する。1983年には、その小説を自らの監督、脚本、主演で映画化した。2016年秋に山口県で先行公開される『八重子のハミング』（2017年春から全国展開）で、『パイレーツによろしく』（1988年）以来28年ぶりに映画出演。ギタリストで作曲家の三井誠（元・クラフト）は夫。
大分県出身。江戸時代の高名な儒学者広瀬淡窓の弟・広瀬久兵衛の子孫であり、父は自由民主党衆議院議員で、郵政大臣を務めた政治家の広瀬正雄、兄弟は富士紡績元社長の広瀬貞雄（兄）、大分県知事の広瀬勝貞（弟）、興銀証券常務の広瀬興貞（弟）などがいる。慶應義塾大学法学部卒業後、朝日新聞社入社。1999年以降にはテレビ朝日の社長、会長を歴任し、2006年からは民放連の会長に就任。
仙台市南西部のニュータウン群の人口増加に伴い、既存の生出中学校や山田中学校の生徒数が増えて大規模になったために人来田地区に新たに中学校を設置することとなり、1980年半ばに新設校である人来田中学校が開校した。
隣接する郡は北から時計回りにアユタヤ県バーンバーン郡、プラナコーンシーアユッタヤー郡、バーンパイン郡、パトゥムターニー県サームコーク郡、アユタヤ県ラートブワルワン郡、セーナー郡。郡南東部をチャオプラヤー川が流れ、チャイナート県で分かれたチャオプラヤー川の分流ノーイ川と合流している。主要な運河はプラヤーバンルー運河。
郡のある地域はもとはクウェーン・セーナーと呼ばれていたがラーマ4世代に北部をクウェーン・セーナーヤイとして分離し、南部はクウェーン・セーナーノーイとなった。またチャオプラヤー川沿いのタムボンはクウェーン・ラーチャクラームと呼ばれていた。1894年から1896年までクウェーン・セーナーノーイの庁舎はチャオプラヤーに係留された家舟であり、河川交通のセンターとして活用された。1898年セーナーノーイ郡に昇格した。家舟での業務は行われていたが、陸上の木造庁舎業務も行うようになって行った。1923年に郡庁舎のあったタムボンの名からラーチャクラーム郡と改名された。1925年郡庁舎をタムボン・バーンサイ、ムー4に移転。1939年に郡の名もバーンサイと改名した。1995年2階建てのバーンサイ郡新庁舎の予算が承認され、1997年落成した。
村上高時代は速球投手として知られた。1968年、サンケイアトムズへドラフト外で入団。経歴とプロ向きの性格から『土橋二世』と期待されたが、コーチによるフォーム改造の際、肩を骨折。一旦退団した後復帰しロッテオリオンズへ移籍するも、肩の回復はならず一軍戦出場なく引退した。引退後は東京で会社員をしていたが、帰郷し飲食店を開いた。帰郷後も日本プロ野球OBクラブ新潟県幹事及び少年野球指導者・飲食店店主として活動している。
2017年10月、日本ポーランド学生会議2018実行委員会（任意団体）として発足する。2018年12月に一般社団法人格を取得した。日本ポーランド学生会議の開催運営を支援する。その他各種交流活動や企業の支援もおこなっている。
松浦市は基本的に合併前の旧町名を冠したが、新御厨町のみ、1941年に新御厨町として合併する前の「御厨村」「星鹿村」に基づいた「御厨町」「星鹿町」に分割された。
従来東京と新潟を結ぶ高速バス路線として東京 - 新潟線と東京 - 長岡・新潟線の2路線が運行されてきた。2017年（平成29年）11月1日に2路線を合わせた再編が行われ、東京・大宮 - 長岡・新潟線（とうきょう・おおみや - ながおか・にいがたせん）として運行されるようになった。西武バスでは長岡・新潟線、越後交通と新潟交通では新潟・長岡 - 大宮・東京線もしくは大宮・東京線として案内が行われている。改正後のダイヤでは再編前の路線を踏襲する形で「新宿・池袋発着」と「大宮発着」の2系統に大別できる。2系統に共通して、佐渡汽船ターミナルへの乗り入れがバスタ新宿発の夜行便下り1便のみになる代わりに、一部の時間帯の便に限って車内で配布される乗車券（上り便の場合は手持ちの高速バス乗車券）で新潟駅・万代シテイバスセンター - 佐渡汽船ターミナル間の一般路線バスに乗車できるようになった。なお、大宮発着便は2019年9月30日出発便をもって運行を終了した。西武バス、越後交通、新潟交通による共同運行が行われている。