チンゴラで生まれ、2008年にグリーン・バッファローズFCで選手となった。2009年にはイスラエルのハポエル・キリヤット・シュモナFCにレンタル移籍し、リザーブチームで出場した。同年、グリーン・バッファローズFCではリーグ戦で3得点、翌2010シーズンは2得点を挙げた。同年、クラブでチャリティーシールドを制した。ザンビア代表の一員としてアフリカネイションズカップ2012に出場した事が契機となり、TPマゼンベに3年契約で移籍。2014年1月8日にはリーグ・アンのFCソショーにレンタル移籍。レンタル移籍後もソショーへの残留を希望したが、叶わなかった。同年7月7日にはスイス・スーパーリーグのグラスホッパー・クラブ・チューリッヒにレンタル移籍。2015年2月に同クラブで負傷したため、レンタルが打ち切りとなりマゼンベに復帰した。
オースティンは、バミューダの前法務官の末娘であるフランシス・パーマーと1807年に結婚した。2人には3つ子が生まれた。1814年にフランシスが亡くなった後、フランシスの姉ハリエットと再婚した。2人には4人の子供が生まれ、うち2人が男で、そのうち1人が父の後を追って海軍に入隊した。
1846年には少将に昇進し、1850年1月14日には東インド・中国艦隊の司令官に任じられて、その翌日には提督旗をなびかせて出港した。第二次英緬戦争でイギリス遠征軍を率いたが、1852年10月7日、73歳でコレラのためピイで死去した。1852年4月30日、オースティンはその功績をインド総督のダルハウジー侯爵ジェイムズ・ブラウン＝ラムゼイにたたえられ、その後ラムゼイはオースティンの死に対する哀悼の意を、正式に記録に残した。遺体はトリンコマリーに埋葬された。
めでたく漫画家仲間の耕野裕子と結婚した榎本俊二。しばらくは2人でいいよねなどと言っていた2人であったが、いつの間にか二児をもうけ、育児に奮闘することに…。あまりにも忙しい漫画家生活、そしてあまりにも忙しい子育て生活。果たして、2人の運命や如何に!?
『山吉家家譜』では山吉定明（池成明）の子で、池清久の外孫とされる。『北越雑記』には、三条城主・池伊豆守長久は元亨元年（1321年）に家督を継ぎ、足利尊氏に味方して、義兄弟の長尾景為・景恒らと共に、南朝方の村山一族と戦ったと記されているが、同時代史料では長久の名は確認できない。江戸時代後期に成立したとされる「法華宗総本山本成寺縁起」や山吉系譜によれば、父・定明が建立した青蓮華寺に寺領を寄進したという。
アリオット・ヴァードン・ロー（Sir Edwin Alliott Verdon Roe 、1877年4月26日-1958年1月4日）はイギリスの航空エンジニア、企業家。自作の飛行機で自国の空を飛んだ最初のイギリス人と言われる（ただしローの1908年6月8日の飛行は非公式である。詳細は後述）。通称A・V・ロー。ロウとも表記。1910年に自らの名を取ったアブロを創立したことにより、イギリス航空産業の草分けとなった。1929年、ナイトに叙せられた。
訪日誘客支援空港（ほうにちゆうきゃくしえんくうこう）は、日本の空港において、地方公共団体が行う訪日客誘致や国際線就航促進等の取り組みを国土交通省が認定し、同省が着陸料や施設整備等を支援する制度である。
コーデュロイ (corduroy) は、イギリスのアシッドジャズ・バンドである。1990年代に興ったアシッド・ジャズ・ムーヴメントではマザー・アース等とともに一世を風靡した4人組の音楽グループである。日本ではTrattoriaからリリースしており、1995年にはコーネリアスやカヒミ・カリィらとともにP'PARCOのCMに出演していた。
IV号突撃砲の部隊配備は1944年初め頃から始まったとされ、主にIII号突撃砲の補充用として既存の突撃砲大隊および武装SSの突撃砲中隊、歩兵師団・猟兵師団・山岳師団内の戦車猟兵中隊、国民擲弾兵師団内の突撃砲大隊および戦車猟兵中隊に配備された。一部はIV号戦車の代替として戦車大隊に配備されることもあった。
本車についての最初の記録は、1943年2月に設計されたクルップ社の設計番号W1468である。これはIV号戦車の車体にIII号突撃砲F型の上部構造を合わせ、傾斜した前面装甲を付ける設計だったが、戦闘重量が28.26トンとなりIV号戦車の車台では無理と判断され、この計画は放棄された。
中央に移籍した2006年には、デルタブルースとのコンビで豪州のメルボルンカップ(GI)に挑戦、岩田にとってこれが初めての海外遠征であったが、それをものともせず勝利をおさめた。2012年、ディープブリランテで東京優駿を初制覇、ダービージョッキーとなる。この年にはロードカナロアで香港スプリントにも勝利し、日本馬として初めて香港スプリントを制した。
トニー・ブルックスとスターリング・モスが車両を共有して母国レースを制した。ブルックスとヴァンウォール、そしてイギリス車にとっても初の快挙となった。車両を共有して優勝したのは前年のアルゼンチンGP（ルイジ・ムッソとファン・マヌエル・ファンジオ）以来3回目で、かつ最後となった。レース序盤はモスがリードしたが、イグニッションの不調でピットインするとジャン・ベーラがトップに立つ。ヴァンウォールはル・マン24時間レースの怪我が完治していないブルックスをピットインさせ、モスと交代して9位から追い上げにかかる。70周目に首位のベーラがクラッチを壊してリタイアするとモスが首位を奪い返し、そのまま優勝した。イギリスGPでイギリス人がイギリスのマシンに乗って優勝という快挙にヴァンウォールのチーム代表トニー・ヴァンダーヴェルをはじめ、サーキットに訪れた大観衆はユニオンジャックの国旗を振って熱狂した。