外国為替証拠金取引のプログラム売買（自動売買やオートトレード、システムトレードとも呼ばれる）を行う際、従来のサービスでは専用のソフトウェアやプログラム、それらを稼働させるためのVPSサーバーを準備する必要があった。しかしZuluTradeはP2P技術を利用することでパソコンやスマートフォン、タブレット等を利用しウェブブラウザ上で全てを利用することが可能となったのが特徴である。取引タイミングの信号を発信する投資家をシグナルプロバイダーと呼び、そのシグナルプロバイダーを信号を受け取る側のユーザーは自由に選び追加や削除をすることが可能である。尚、シグナルプロバイダーにはある一定以上の成績や投資の継続性など条件が設けられている一方で、信号発信に対しての報酬が支払われている。また、1カ月間を通して通算でプラスとなる成績を残せないシグナルプロバイダーには報酬が払われないなど独自のルールにより、その品質の向上を行っている。これにより手数料を目的とし無謀な取引を繰り返すプログラムや、収益が赤字となるプログラムが排除されたり改善される仕組みとなっているのも特徴的である。ZuluGuard（ズールガード）と呼ばれる独自の資産保護システムを投資しており、リスクマネジメントや資産管理をより簡単に行う事が可能となっている。
ZuluTradeは外国為替証拠金取引に関するプログラム売買を補助するサービスを提供している。ZuluTradeはP2Pを利用したサービスで、特定の投資家の取引タイミングを希望するユーザー投資家の口座やアカウントに反映させることが可能である。これにより投資に対する知識や経験が少ない者が、プロの投資家と同様の取引が出来るというサービスである。このサービスは日本国内ではミラートレードやコピートレードと呼ばれ、海外ではソーシャルトレードと呼ばれている。尚、同様のサービスにはTradency社のミラートレーダーやe-Toro、Tradioといったサービスが存在する。
第二次世界大戦では線路は深刻な打撃を受け、修復は重要箇所のみに限定されていた。ベルリン分断後は東ドイツ国鉄が東ベルリン側の駅を運営していた。ベルリン外環状線の最初の区間が1951年に開通することによって初めてハレもしくはライプツィヒから西ベルリンを経由せずに東ベルリンに直通できるようになり、東ドイツ国内の長距離列車はベルリン東駅、リヒテンベルク駅、シェーネヴァイデ駅のいずれかから発着するようになった。地域輸送はベルリンの壁建設まではテルトー駅発着になり、西ベルリンに向かうベルリンSバーンとの乗り換えも可能であった。壁建設後はテルトー駅付近の線路は支線に転落し、ルートヴィヒスフェルデからの地域列車の一部はベルリン外環状線を経由してシェーネフェルト駅やシェーネヴァイデ駅へ向かうようになったが、 旅客輸送は限定的なものであった。それにもかかわらず、東ベルリンとハレ・ライプツィヒ方面を結ぶ路線は東ドイツ屈指の長距離列車街道になった。1989年時点ではベルリン東駅 - ビターフェルト駅間には1日30本以上の急行列車が通年運行されていたほか、夏季や週末には臨時列車も運行されていた。これらの列車のうち約半数はビターフェルト駅およびヴィッテンベルク駅に、一部列車はユータボーク駅に、少数の列車はルートヴィヒスフェルデに停車していた。バルト海沿岸からの急行列車の一部はハレおよびエアフルト経由でマイニンゲン、ライプツィヒ経由でツヴィッカウおよびアウエへ向かうものもあった。さらに、ベルリンからカルロヴィ・ヴァリ、ロストックからミュンヘンへの列車なども運行されていたほか、西ドイツからの回廊列車のごく一部も経由していた。1976年以降、特に東ベルリン - ビターフェルト間は東ドイツ国鉄の新たな特急網（ドイツ語: Städteexpress、英語: City Express）に編入された。
ゆうき図書館は開館当時最新鋭の自動化設備を多数取り入れた。すなわち、ICタグ、自動貸出機、自動返却装置、自動化書庫である。ゆうき図書館ではこれらの設備について、いつかは陳腐化するものであると考えており、市民が情報を得るだけの場所でなく、市民の情報発信拠点として図書館を活用してほしいと願っている。ICタグは、ゆうき図書館より3週間早く開館した笠間市立図書館（現・笠間市立笠間図書館）に先を越されたものの茨城県では2番目の導入であり、ICタグの導入を検討するほとんどの図書館員が知っているとされるほど、日本国内では著名な図書館である。ICタグは図書と図書館利用カードの両方に埋め込まれており、利用者は自動貸出機に借りたい図書を積み重ね、1番上に利用カードを置いて、タッチパネルで貸出冊数を入力し、「貸出ボタン」を押すと貸出手続きを完了することができる。貸出冊数を入力するのは、自動貸出機がICタグの読み取りをより正確に行うための工夫であるという。簡単な操作で貸し出しできるため多くの利用者が自動貸出機を使い、機械ものに強い子供が大人に操作方法を教える場面もあるという。なおカウンターへ持って行って貸出手続きを行うことも可能であり、AV資料に関しては必ずカウンターでの貸出処理を要する。自動返却装置は館外の返却ポストと連動しており、図書をポストに投入するとセンサーが作動して約22m離れた1階カウンター裏の搬送口まで自動的に図書を運ぶ。この装置には図書運搬機能しか付いておらず、ICタグを読み取って返却処理をする機能はない。自動化書庫はICタグですべての図書の位置を管理し、開館1年後の時点で図書収納用コンテナ約3,000個、収蔵可能冊数約12万冊の規模であり、将来的な拡張余地を残していた。カウンターで利用したい図書を職員が入力すると、その図書を含むコンテナが自動的に運ばれ、60 - 90秒ほどでカウンター裏の入出庫口に到着する。書庫に戻す際は、入出庫口のICタグセンサーで図書のタグを読み込ませ、空いているコンテナに図書を詰めれば自動的に書庫へ戻る。コンテナの空き具合も自動管理されているため、職員が「このくらいの空きがあるコンテナがほしい」と入力すると自動的に該当するコンテナが入出庫口に送られる。書庫は全面ガラス張りのため、2階の一般開架から書庫内をコンテナが行き来する様子を見ることができる。東日本大震災の際は地震直後の停電で機能が停止したものの、通電が再開した後には業者によるメンテナンスにより問題なく作動し、書庫内での資料の落下はなかったという。なお自動化されていない通常の書庫もある。