JR東海の紀勢本線・名松線と、近鉄の山田線が乗り入れており、両事業者が構内を分割して管理する共同使用駅となっている。JR東海の駅としては紀勢本線を所属線としている。また、名松線は当駅が起点である。このほか、1964年までは三重電気鉄道の松阪線も乗り入れていた。近鉄線利用時にはPiTaPa（スルッとKANSAI協議会）およびPiTaPaと相互利用可能な交通系ICカード（相互利用先は当該項目を参照）が使用が可能。ただしJR東海利用時にはこれらの利用ができない。
晩年のモーズリーは天文学に興味を抱き、天体望遠鏡の製作を始めた。彼は、私設の天体観測所を持つためにノーウッドに家を買うつもりでいたが、この計画は実現しないうちに死を迎えた。1831年1月、モーズリーはイギリス海峡を渡る際にひいた風邪をこじらせ、4週間後の2月15日に世を去った。遺体はセント・メアリー・マグダレン・ウリッジ教会（en:St Mary Magdalen Woolwich）に葬られた。その聖母礼拝堂にあるモーズリーの墓碑は、自身が生前にデザインしたものである。モーズリーの工房は、多くの優れた技術者たちを送り出した。リチャード・ロバーツ（en）、デイヴィッド・ネイピア（en）、ジョセフ・クレメンテ（en）、ジョセフ・ホイットワース、ジェームス・ナスミス、ジョセフ・フィールド、ウィリアム・ミュア（en）らを挙げることができる。モーズリーは、黎明期にあった機械技術分野での進歩にも貢献したが、その最大の功績は工作機械分野における先駆者としてのものであった。以後、発展した工作機械は世界中の工場で使用されるに至る。モーズリーの起こした会社は、19世紀のイギリスで最も重要な機械製造業者であったが、1904年にその幕を閉じた。曾孫のウォルター・H・モーズリーはモーズリー・モーター・カンパニー（en）を設立した。また、その息子のレジナルド・ウォルター・モーズレー（つまり玄孫）は、スタンダード・モーター・カンパニーの創業者である。
1825年に、マーク・イザムバード・ブルネル（以前の滑車製造機械の依頼人）が、テムズトンネルの事業に着手した。これはテムズ川を挟んだロザハイス（en:Rotherhithe）とワッピングをトンネルで結ぶ計画である。テムズトンネルは、多くの困難を超えて1842年に完成し、テムズ川を潜る史上最初のトンネルとなった。この事業は、ブルネルが設計し、モーズリー・サンズ・アンド・フィールド社が製造したシールドマシン無くしては、成り立たないものであった。このほか、排水用の蒸気ポンプも、モーズリーは提供している。
樺太庁に入庁し、農林部にて殖産課の課長に就任した。殖民課においては、殖民地の選定、区割・測量、移民、未開地の管理・処分、農業・畜産・商工業、産業組合、博覧会・競馬会・品評会、狩猟、殖民の経営・施設、地籍、土地改良、農場試験場、毛皮動物の蕃殖保護、などに関する事項を所管した。また、樺太における農家の生活をつぶさに観察し、それを分析した結果、食生活の改革が必要だとの結論に達した。亜寒帯であり事実上稲作不可能地域である当時の樺太において、内地からの農業移民は、自らの畑で収穫した燕麦を販売して得た現金で、内地移入米や塩鮭や鶏肉を購入して食べていた。これに対して、正見は、農業移民が本来食べるべきなのは自らの畑で収穫した燕麦やじゃが芋、自らが飼い育んだ家畜の牛乳や鶏卵であり、まず食生活の改善が必要だと指摘した。正見は「その國に於て、最も經濟的に、且つ多量に生産する食物を主要食物としてゐる國が、最も繁榮する國である」という適地適作主義に基づき、農業移民は有畜農業で生産した食料を消費すべきと主張した。ただ、当時の農業移民が内地移入米や塩鮭や鶏肉をわざわざ購入していたのは、米食志向や動物屠殺忌避といった文化的な側面が強かった。正見によれば、当時の農業移民は「米に對して極めて深き愛着心を有し、米を食はなければ生きて行かれない如き觀念を持つてゐる」「自分の所で飼つてゐた鶏でさへ、これをつぶして喰ふと云ふ様は、よく爲し得ないのみならず、甚だしいのは人道にでも反してゐるかの如く思つてゐる人がある」「多年の習慣とて止むを得ざる事とは云ひ乍ら、斯の如き觀念が未だ取られない爲に、自家産の鶏を百匁三十錢に賣つて、盬引きを百匁三十五錢で買つて來ると云ふ様な實例を往々にしてみ受ける」という状況であった。そのため、正見の主張は、農業移民に対して生活観、生命観、文明観、世界観の変革を要求する難事業であった。正見は「我が樺太は天照皇大神様が、豊葦原瑞穂の國を汝行つておさめよと云われた時、其の範圍に入つてゐなかつたかも知れぬ。米は取れないが、馬鈴薯や小麥を食つていく事が、神様の御意圖に合し又かくすることが繁榮の本であらうと思ふ」など、日本神話の天孫降臨の逸話を例に出したうえで、樺太の農家に米ではなくじゃが芋や小麦を食べるよう呼びかけた。一方、豊原商工会議所の会頭などを歴任した実業家の太田新五郞は、樺太の豊原郡で農場経営に進出するにあたり、役畜や厩肥を使用せずに大型機械で開墾や耕作を行う方針を打ち出した。太田の提唱する「無畜機械大農」という経営方針は、樺太庁の「自作有畜小農」という開拓方針に真っ向から抗っており、のちに太田と正見の論争に発展した。樺太庁中央試験所の職員らも参戦するなど、樺太の農業の将来を巡っての熱い論争が展開された。