ダーウード・ハーンはカルナータカのビジャープルの出身である。彼はアフガン系のパンニーに属していた。1701年、ダーウード・ハーンは帝国軍の司令官に任命され、1703年にカルナータカ太守ズルフィカール・ハーンがデカン総督に任命されると、新たなカルナータカ太守に任命された。同年、ダーウード・ハーンは10,500ルピーを使い、セイロンから30頭から50頭の戦象を購入した。なお、この購入はセイロン王から認められたものであった。1708年10月5日、ダーウード・ハーンは在任中、イギリス東インド会社にマドラス近郊の5村を与える勅令（ファルマーン）を発行した。1710年、デカン総督ズルフィカール・ハーンが帝都に召喚されると、ダーウード・ハーン新たなデカン総督となり、カルナータカ太守はサアーダトゥッラー・ハーンが交代する形で引き継いだ。とはいえ、ダーウード・ハーンは宰相ズルフィカール・ハーンの代理人のような役割を果たし、在任中にマラーターとの間で 1711年にズルフィカール・ハーンが結んだ私的な取り決めを再確認した。その取り決めでは、マラーター王国にチャウタ（諸税の4分の1を徴収する権利）とサルデーシュムキー（諸税の10分の1とは別に徴収する権利）を認めていたが、それは帝国の官吏が徴収し、マラーター側に渡すというものであった。1713年2月、帝位継承戦争で敗者の側に加担したズルフィカール・ハーンがサイイド兄弟に殺害されたのちも、ダーウード・ハーンはデカンに留まり続けたが、1715年9月6日にデカンに赴任したフサイン・アリー・ハーンによってブルハーンプル近郊で殺害された。
ダーウード・ハーン・パンニー（Daud Khan Panni, 生年不詳 - 1715年9月6日）は、北インド、ムガル帝国の政治家・武将。カルナータカ太守、デカン総督でもある。
住宅地の地価は2013年（平成25年）7月1日に公表された埼玉県の地価調査によれば千駄野字下沼1126番10外の地点で9万9000円/m²となっている。
白岡市中部に位置する。白岡市役所の所在地。西・北で小久喜、東で岡泉・実ケ谷に接する（大字界が錯綜しているため、飛地との隣接は省略）。
東京都出身。1979年、上智大学経済学部経済学科卒業。1988年、慶應義塾大学大学院経営管理研究科にてMBA取得。大学卒業後、株式会社伊勢丹に入社。家庭用品販売課（洋食器）を皮切りに、経理部、経営企画部を経て、ニューヨークに出向し、イセタンオブアメリカでEVP（副社長）兼CFO（最高財務責任者）に就任。帰国後、株式会社伊勢丹ファイナンス（現・エムアイカード）に出向。1997年、株式会社グッチジャパンにCFOとして入社。1998年、同社EVP兼CFOに就任。2004年、株式会社グッチグループジャパンホールディングス代表取締役社長に就任。株式会社グッチグループジャパン代表取締役社長に就任、グループ子会社の役員も兼務。2009年、グッチグループを退職。その後、有限会社田中経営研究所取締役社長に就任。
田中 伸一（たなか しんいち、1956年 - ）は、日本の実業家。東京都出身。株式会社グッチグループジャパンホールディングス元代表取締役社長。株式会社グッチグループジャパン元代表取締役社長。
平安京の東端である東京極大路、また豊臣秀吉が築いた御土居内側の東辺である寺町通の外側にあたるこの河原町通開削の時期ははっきりしないが、御土居がこの河原町通の西側に沿って築かれていることから、それ以降であると考えられる。1762年（宝暦12年）刊の『京町鑑』には、「中古まで寺町より東は川原なりしゆへに号す。古老曰、天正年中に開けり」とある。都市化の契機は、角倉了以・素庵親子による高瀬川の開削であり、現在の日本銀行京都支店の場所に角倉屋敷があったことから、二条通から南は、かつて「角倉通」と呼ばれていた。1670年には「寛文の新堤」が鴨川に築かれ、それまで鴨川の堤防の役割を果たしていた御土居は無用のものとなり、取り壊されて住宅地等になった。ちなみにこの時代、北は荒神口通周辺、南は松原通（18世紀中頃）まで伸びている。明治時代に入り、京都市三大事業に続く「京都市区改正設計」による街路整備で、現在の形の河原町通が形成された。当時並行する木屋町通には、京都電気鉄道による路面電車が走っており、整備計画では単線であったこの軌道を含めた木屋町通を高瀬川を埋め立てることによって拡幅することと、河原町通の拡築及び市電の敷設するという両論があったが、高瀬川の文化財保護の観点による反対運動もあり、最終的には今出川通から塩小路通までの間の河原町通の拡築及び市営電気鉄道の敷設整備として行われることとなり、大正末年から昭和初年に掛けて行われ、1924年（大正13年）に今出川通・丸太町通間、1927年（昭和2年）に、丸太町通・七条通間、1928年（昭和3年）に七条通・塩小路通間が竣工した。この時に塩小路通から今出川通まで整備された京都市電の河原町線は1978年まで走っていた。1961年（昭和36年）からは、四条通から御池通まで並行する寺町通を北上していた祇園祭の山鉾巡行の経路が、この通りを北上するように改められた。2007年（平成19年）11月1日には、禁煙志向と健康増進法の観点から、御池通から四条通までの間が、京都市により路上喫煙等禁止区域に指定された。また2009年（平成21年）9月28日には、塩小路通から八条通間の八条坊門立体交差事業が完成し、桁下がバスなどの大型車が通行できる4.5メートルになり、緊急車両が無理なく通行できる4車線道路に拡幅された。さらに2011年（平成23年）3月27日には、阪神高速8号京都線の開通に伴い十条通から国道24号線間が開通し、久世橋通と繋がった。