マツコが番組内で仲間のオネエ「釜愚痴ホモ恵」「アンジェリカ」らの存在を示唆したことから、視聴者から「彼らについて知りたい」という問い合わせが多く寄せられたため、スタッフが名古屋の2人の元を訪ね、その足で名古屋のオネエを紹介した。コーナー終了後もホモ恵とアンジェリカは以後も随時VTR出演している。
ハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所で1935年7月6日起工。1937年2月6日に進水。1939年4月29日に就役した。アドミラル・ヒッパーはノルウェー侵攻に参加。1940年4月8日トロンハイムの北西でイギリスの旧式のG級駆逐艦グローウォームと交戦した（トロンヘイム沖海戦）。グローウォームは撃沈されたが、沈む前にアドミラル・ヒッパーに体当たりをして損傷させた。4月9日、トロンハイム港に入り兵員を上陸させトロンハイムを占領した。損傷を修理後、6月にはシャルンホルスト、グナイゼナウなどと共にユーノー作戦に参加した。6月26日、アドミラル・ヒッパーの搭載機が潜水艦を攻撃し、撃沈したと報告した。その潜水艦はイギリスのトライトンであり、実際には損害も無く沈んではいない。次はフィンランドからイギリスへニッケルを運ぶ船をターゲットとして6月27日にトロンハイムから出撃した。アドミラル・ヒッパーは北へ向かい、スヴァールバル諸島付近までも行ったが商船は見つからず、Brandoからニューヨークへ向かっていたEster Thordenを拿捕したのみであった。成果が無いことや、ドック入りの必要があることから作戦は打ち切られ、8月11日にヴィルヘルムスハーフェンに戻った。1940年11月30日にキールを出撃（ノルトゼートゥーア作戦）し、ベルゲンで給油を受けて大西洋に進出したアドミラル・ヒッパーは、12月25日に兵員輸送中のWS5A船団を攻撃した。船団は重巡洋艦ベリック、軽巡洋艦ボナヴェンチャー、ダニーディンなどに護衛されており、アドミラル・ヒッパーはベリックと交戦して修理に6ヶ月を要する損害を与え、船団の船2隻を損傷させたが、機関の問題と燃料不足のためブレストへの帰還を余儀なくされた。同日、ブレストへ向かう途中のアドミラル・ヒッパーは貨物船ジュムナ（Jumna、6,078トン）を沈め、12月27日にブレストに入港した。1941年2月1日ブレストを出港。中部大西洋でタンカーのシュピヘルンと会同し給油を受けた後の2月12日に、シエラ・レオネからイギリスへ向かっていた護衛のないSLS-64船団をアゾレス諸島東方で攻撃、19隻の内7隻を沈めた。2月14日ブレストに帰投した。アドミラル・ヒッパーの機関部は頻繁に故障を起こしていたことから、修理のためドイツ本国に回航することとなり、3月15日にブレストを出港。デンマーク海峡を経由する経路を取り、グリーンランド南方及びベルゲンでタンカーから給油を受けて、3月28日にキールに戻った。1942年3月からはノルウェーで活動した。3月12日にアドミラル・ヒッパーは駆逐艦Z24、Z26、Z30、水雷艇T15、T16に護衛されてトロンハイムへ向け出発した。複数のイギリス潜水艦が哨戒していたがドイツ部隊の迎撃には失敗した。アドミラル・ヒッパーとその後衛は3月21日に目的地に到着し、そこで重巡洋艦リュッツォウ、プリンツ・オイゲンと合流したが、後者はその後すぐに修理のためドイツに戻った。7月3日、アドミラル・ヒッパーはPQ17船団攻撃作戦（レッセルシュプルンク作戦）のため巡洋艦リュッツォウ、アドミラル・シェーア、戦艦ティルピッツと合流した。目標の船団は戦艦デューク・オブ・ヨーク、ワシントン、空母ヴィクトリアスが護衛していた。アドミラル・ヒッパー、ティルピッツと6隻の駆逐艦はトロンハイムから出撃し、リュッツォウ、アドミラル、シェーアと駆逐艦6隻の駆逐艦らかなる別の部隊はナルヴィクから出撃した。だが、合流地点へ向かう途中でリュッツォウと3隻の駆逐艦が海図にない岩礁に触れたため引き返した。ドイツ軍の出撃はスウェーデンの諜報機関によってイギリスへと知らされ、船団には分散が命じられた。発見されたと知るとドイツ艦隊は作戦を中止し、攻撃はUボートと空軍に任せた。船団の護衛艦によって守られていない分散した船は34隻中21隻がドイツ軍によって沈められた9月10日、アドミラル・シェーア、軽巡洋艦ケルンとともに哨戒中であったアドミラル・ヒッパーに対してイギリス潜水艦タイグリスが雷撃を試みたが成功しなかった。9月24日から28日までアドミラル・シェーアはノヴァヤゼムリャ北西沿岸への機雷敷設を行う駆逐艦Z23、Z28、Z29を護衛した。この作戦は、商船の航路をより南に向けさせノルウェーに展開するドイツ海軍部隊の行動範囲に近づけるのが狙いであった。帰投後アドミラル・ヒッパーは推進器の修理のためナルヴィク近くのボーゲン湾へ移った。10月28、29日にはアドミラル・ヒッパーは駆逐艦フリードリヒ・エッコルト、リヒャルト・バイツェンとともにさらに北のアルタフィヨルドへと移った。11月5日からアドミラル・ヒッパーおよび駆逐艦Z27、Z30、リヒャルト・バイツェン、フリードリヒ・エッコルトからなる第5駆逐隊は北極海の連合国船舶を求めて巡回を始めた。この部隊はオスカー・クメッツ中将がアドミラル・ヒッパーから指揮をとった。11月7日、アドミラル・ヒッパーの搭載機であるAr 196がソ連タンカーDonbassとその護衛艦BO-78を発見。クメッツは2隻を沈めるためZ27を派遣した。12月JW-51B船団攻撃（虹作戦）に出撃、31日戦闘により損傷した。ヴィルヘルムスハーフェンに戻り、そこで解役されゴーテンハーフェンに移動。大戦末期に役務に復帰し、東部戦線のバルト海沿岸地域でソ連地上軍への砲撃を実施。1945年1月以降は東部地域からの避難民救出作戦（ハンニバル作戦）が開始され、陸上砲撃任務に加えて避難民の輸送にも従事した。4月上旬に2度にわたって空襲を受けて損傷。キールのドックに入渠中の5月3日に空襲により損傷、着底した。1948年に引き上げられ、1952年に解体が完了した。