この道路は通称町田街道と呼ばれる。俗に、略して「マチカイ」と呼ばれることがある。全区間、東京湾と相模湾の分水界に沿っている。東名高速道路 横浜町田ICへのアクセス路としても使用されることから、全体的に混雑が激しい。
主人公ごんべえを操作し、1画面固定のステージの迷路内に散らばる金塊を全て集めるドットイートゲーム。1レバー＋2ボタン（攻撃とジャンプ）。ごんべえはジャンプで敵を避ける他に、パンチとハリセンを繰り出して敵を倒すことが可能。画面内の金塊をスタート地点である画面上部の建物に全て運べばクリアとなる。全ての金塊をまとめて運ぶと高得点になる。全4ステージのループゲームで、4面をクリアすると1面へ戻る。隠し要素やステージ内のギミックも豊富である。
『ごんべえのあいむそ〜り〜』は、1985年にセガ（後のセガ・インタラクティブ）からリリースされたアーケード用のドットイートゲーム。開発はコアランドテクノロジー（後のバンプレスト）。『I'm Sorry』のタイトルで北米でもリリースされた。
正式には「鯖江駐屯地創立記念行事」。毎年9月末から10月初旬に行われる。戦闘訓練などの展示があるが、鯖江駐屯地は施設科主体の駐屯地なので、これらは主に金沢駐屯地の第14普通科連隊の隊員が行うことが多い。また、今津駐屯地から展示のために74式戦車も来る。
俵物（たわらもの）とは、江戸時代に対清（中国）貿易向けに輸出された煎海鼠（いりなまこ/いりこ）・乾鮑（干鮑（ほしあわび））・鱶鰭（ふかひれ）の海産物（乾物）のこと。俵に詰められて輸出された事から、この名がある。また、この3品目のことを特に「俵物三品（たわらものさんひん）」という。いずれも中華料理の高級食材であり、清国国内での需要が高く日本産の輸入が増大していた。一方、日本国内では生糸や漢方薬などを入手するために金・銀の流出が深刻な問題になっていた。そこで正徳の治の一環として海舶互市新例が出されると、金銀銅に代わって俵物の輸出による貿易決済が奨励されるようになる。なお、この他にも寒天・昆布・鰹節・鯣などの他の俵物の輸出も行われたが、輸出海産品の主体である「俵物三品」と区別して「（俵物）諸色」と呼ばれていた。
鷹峯街道沿いの、御土居と交差する付近（北区鷹峯旧土井町、上ノ町、藤林町周辺）を、京の七口の一つ長坂口と呼んでいた。
1895年（明治28年）に、現在の周山街道が開かれるまで、鷹峯千束、長坂越を経て杉阪口を通る古道（長坂道）が、周山や若狭に至る主要ルートであった。鯖街道の一つであり、かつては若狭湾で取れた鯖が天秤棒に担がれ、夜を徹して道を駆け、京都へ届けられていた。また、『太平記』に「道明長坂を経て越前へ落ち行く」と記され、1336年（延元3年）に新田義貞らの軍勢が京へ攻め入ろうとしたとき「その勢三百余騎、白昼に京中を打通って、長坂に打ち上る」とも記されるなど、歴史の舞台にも登場している。杉阪地区では、往来する人々から関所税を徴収する「率分関（そつぶんせき）」が、道路上に設置されていたという。長坂越については、かねてから古道の勾配が極めて急であった。牛馬車が通れるようにするため、1890年（明治23年）に現在の道路の基盤が造られた。しかし、曲がりくねった坂道であったため、肝心の牛馬車の往来にはあまり活用されなかったという。
幼年期よりスタートした彼のキャリアは、弱冠20歳で早くもNASCARのブッシュ・シリーズ（現エクスフィニティ・シリーズ）へと進む。最高峰ウィンストンカップ（現モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ）にステップアップした1993年は、ややリスキーと話題になりながらもルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得する。それらの批評を好転させた1995年には、デイル・アーンハート・シニアに競り勝ちカップシリーズチャンピオンに輝く。1997年には、1985年のビル・エリオット以来2人目となるウィンストン・ミリオンを獲得。その後も活躍を続けて歴代単独3位となる4回のシリーズチャンピオンを獲得、2000年前後よりヘンドリック・モータースポーツのチーム運営にも参加する。2001年を最後に自身はチャンピオンに届かずにいるが、彼がオーナーを務める同僚のジミー・ジョンソンが2006～2010年、2013年、2016年の年間王者となった。また、2009年にはNASCAR史上初の生涯獲得賞金1億ドル突破の金字塔を打ち立てている。カップシリーズで初めてビクトリーレーンに上がった1994年から2007年までシーズンで1勝以上を上げていたが、2008年度ついにカップレースでシーズン1勝を達成できず、ジェフは終わったなどと散々に言われたが、2009年のデイトナ500予選であるゲータレード・デュエル第1レースで勝利、その後シーズン第7戦のテキサスで47レースぶりにビクトリーレーンに上がり、まだまだ健在であることを示した。トラックを選ばずに速いオールラウンダーであり、2012年最終戦ホームステッド＝マイアミで優勝したことで、スプリントカップ・シリーズでの全トラック制覇を達成した。2015年1月22日、所属するヘンドリック・モータースポーツは、2015年シーズンがジェフ·ゴードンのフルタイムで出場する最後のシーズンになると発表した。2016年のスプリントカップにおいては、ドクターストップでシーズン途中より欠場となったデイル・アーンハート・ジュニアに代わり、第20戦ブリックヤード400等、合計8戦にスポット参戦した。