1755年、清によってジューンガル帝国が滅んだ。同じ頃、ヴォルガ・トルグートを始めとするヴォルガ・カルムィクはロシア人やドイツ人の入植に圧迫され、次第に遊牧地を奪われていた。天然痘によってイリ地方のオイラトの人口が激減したことを知ったヴォルガ・トルグート部長のウバシ・ハーンはトルグート部の故地に還ることを決意し、部衆17万人を引き連れて東へ移動した。途中、ロシアの追撃を受けたり、カザフやキルギスの攻撃を受けたりして10万人を失ったが、7か月におよぶ逃避行の末、1771年8月にイリに到着し、清の臣下となった。一方、暖冬の影響で河が凍らずヴォルガ西岸に取り残された人々もおり、彼らはそのまま現在のカルムイク共和国のカルムイク人となった。
オイラト年代記とモンゴル年代記に「トルグートの首長はケレイトのオン・ハーンの後裔である」と記されているため、トルグートの起源はケレイトとされている。『トルグート王統記』には、「エネトケク（インド）の地からゲレル・デレ・ハーン (Gerel Dere Qaγan)という者がカラ・キタド（中国）の地にやって来てキタドの大きな城シナンフ（西安府）でチンダマニ（如意宝珠）の取っ手を持つ金印を得て、キタドの国土すべてを支配して転輪王 (Küčün-ü Kürtü Orčiγuluγči) ハーンとなった」ことから始まり、その子孫であるキワンの代に「トルグート」という名前が付き、四オイラトに加えられたということが記されている。
『トルグート王統記』によると、トルグートの5番目の領主キワン (Kibang) の時代、キワンは「オイラトの土地に行って牧地やハーンや領主たちを見てこい」と言ってトシャグル (Tošaγur) 率いる6人をオイラトの地に派遣した。彼らがオイラトに到着すると、オイラトのハーンであるトゴン・タイシ (Toγan Tayiši) は彼らを見て「汝らはなんと大きな身体をしている立派な国民であることか (ta nar yaγun yeke turuγ bey-e tei sayiqan ulus bui)」と驚き誉めたことにより、「トルグート Turuγ-ud（大きな身体の者たち）」と呼ばれるようになったという。
トルグート（ᠲᠣᠷᠭᠤᠳ　オイラト語：Torγoud、モンゴル語：Turγaγud/Toroγoud/Torγuud、満州語：turgūt、中国語：土爾扈特 Tǔěrhùtè）は、モンゴル系遊牧民族オイラトの一部族（トルグート部）で八部オイラトの一つ。トルグード、トルゴートともいう。
小学校年代から東京ヴェルディの下部組織に所属。2011年より、各年代別の日本代表に選出。2013年、2013 FIFA U-17ワールドカップに出場するU-17日本代表のメンバーには当初選ばれなかったが、大会前の合宿で佐々木渉が負傷で離脱したため、追加招集でメンバー入りを果たした。グループリーグ第3戦チュニジア戦では、不慣れなセンターバックでの起用となったが、空中戦の強さと読みの鋭さ、攻撃の起点となる縦パスでチームの逆転勝利に貢献した。2014年4月、三竿健斗と共にトップチームに2種登録選手として選手登録された。同年10月、2015年シーズンからのトップチーム昇格内定が発表された。2017年7月17日、FC今治への期限付き移籍が発表された。
ベッサス（ラテン語: Bessas，ギリシア語: Βέσσας，470年代 ? - 554年以降 ?）は、東ローマ帝国の将軍、マギステル・ミリトゥム（軍司令官）。トラキア地方出身のゴート族である。皇帝ユスティニアヌス1世（在位527年 - 565年）でキャリアを積み、サーサーン朝ペルシア帝国との間で争われたイベリア戦争や、ベリサリウスの指揮下で戦ったゴート戦争第一期（535年 - 540年）において戦功を挙げた。しかし、ベリサリウスが去った後のゴート戦争第二期（540年 - 554年）では、東ゴート軍勢にローマを蹂躙された“ローマ略奪”（546年）を許すなど失策もあった。帝国各地で紛争が勃発したため、高齢ではあったがラジカ戦争での指揮も任された。
大牟田高校3年の時にインターハイ中量級で優勝を飾った。国士舘大学へ進学すると、3年の時には正力杯71kg級決勝で筑波大学4年の酒井英幸に敗れた。正力国際では3位だった。4年の時には正力国際の決勝で国際武道大学3年の高越永吉を崩上四方固で破って優勝した。1991年には国士舘大学の研究生となった。引退後は大牟田高校の柔道部監督に就任した。
シナモン・エアの目標はスリランカの文化三角地帯と、コロンボ、ハンバントタの2都市を結ぶことである。キャンディでは現在は水上空港を利用しているが、空港建設後はそちらを使用する予定である。現在、コロンボとバッティカロア、トリンコマリー、ディックウェラ、コッガラ、ベントタ、シーギリアを定期便で、ヌワラ・エリヤとカルピティアを季節運航便で結んでいる。また、チャーター便の運行も行なっており、乗客の依頼によって中央高地から北部地域まで航空機の運航が可能である。定期便は全てスリランカ航空とのコードシェア便として運行されており、スリランカ航空のウェブサイトを通じて世界中から予約をすることができる。シナモン・エアを保有するサフラン・アビエーション株式会社はスリランカ最大のコングロマリットであり、ジョン・キールズ・ホールディングス、MMBLレジャー・ホールディングス、フェニックス・ベンチャーズ3社の合弁会社である。カトゥナーヤカのバンダラナイケ国際空港内にあるシナモン・エアの国内線ターミナルには格納庫と整備施設が付属している。