郡庁舎は1902年から1904年に、ヴォルムスの都市建築責任者で後にダルムシュタット工科大学の教授となるカール・クリスティアン・ホフマン（1856年 - 1933年）がルネサンス様式で設計し、ヘッツバッハの建築家で石工のアダム・ヒルトが施行したものである。1960年と1989年に増築がなされた。この場所は、かつてエアバッハ・ツェントの裁判所があり、その後にレンガ工場が建っていた場所である。
図柄: 金地に黒い根を張ったオークの木。6つの突起を持つ星形が3つ添えられている。オークの木は、郡の名前にもなっているこの地域の森を示している。3つの星は、1806年までこの地域を治めたエアバッハ伯を示唆している。
島式ホーム1面2線を持つ地下駅。大正方に両渡り線がある。改札口は1か所のみ。ホームは地下3階で、地下2階にコンコースがあり、そのコンコースが地下街のコムズガーデンに直結している。なお、当駅前後の長堀鶴見緑地線は、京阪本線がかつて走っていた跡地の道路の下を通っている。PiTaPa、ICOCAなど各種カードの利用が可能である（相互利用が可能なIC乗車券はPiTaPaの項を参照）。
島式ホーム2面4線を持つ高架駅。駅ビルに内包されている。改札口はJR京橋駅寄りの1階にある中央口、淀屋橋寄りの2階にある片町口、京阪モール3階にある京阪モール連絡口（営業時間内のみ）の3ヶ所である。さらに片町口側の1階にはエレベーター専用改札口（ここのみきっぷうりばはない）も設けられている。ホームは4階にあり、中央口からは出町柳方面行ホームへ直結するエスカレーターが設けられている。片町口からは大阪ビジネスパーク、JR京橋駅西口に通じるペデストリアンデッキがあり、雨の日でも濡れずに行き来できる。
日中時間帯は1時間あたり区間快速と普通電車がそれぞれ4本の計8本が停車する。朝晩は当駅始発・終着を含めて本数が多くなる。学研都市線の当駅折り返しの列車は1番のりばに到着後、地上の引き上げ線に入り、2番のりば（四条畷方面行き）に移る。ほかに、夜間時間帯に1本、当駅留置運用がある。また、通常の当駅折り返し列車は全て学研都市線方面へ引き返すが、逆にJR東西線方面への引き返しも可能となっており、おおさか東線の延伸工事に伴う線路切り替え工事や、事故による輸送障害発生時などで当駅 - 放出駅間が運行できない場合には、上記の逆の順序でJR東西線方面への当駅折り返し列車が運行される。JR東西線尼崎駅以西 JR神戸線（東海道本線・山陽本線）方面、JR宝塚線（福知山線）猪名寺駅・伊丹駅以北に直通する列車は、当駅で直通先の列車種別に変更する。
日中時間帯は1時間あたり環状運転の普通/大和路快速/関空・紀州路快速がそれぞれ4本停車するため、合わせて5分間隔となる。午前中はこれに加えてJRゆめ咲線（桜島線）直通普通が4本停車し、朝晩は本数が多くなる。当駅折り返しの関空・紀州路快速は4番のりばで乗客を降ろしたあと、天王寺寄りにある引き上げ線で折り返して（一部は森ノ宮電車区に入区している）3番のりばに入線する。
2017年08月10日付けのニュースリリースで、JR京橋駅リニューアル工事を開始すると発表。2013年度からの『大阪環状線改造プロジェクト』の一貫として北口リニューアルと使いやすさ、分かりやすさ向上を目指したリニューアル工事が行われている。2017年08月下旬～2021年の工期の予定。
昭和初期までの競馬では、出馬投票と出走馬の発表はレース発走の40分前であり、馬券を購入しようとするファンは、開催前に各競馬倶楽部が発売する「競馬番組」（通称：ブック）を購入して、各競走に登録した馬の成績と、初日からの競走成績（当時は毎日出走するのが普通であった）を参考に自ら出走予定馬を予想して、競馬倶楽部からの出走枠順確定を待って馬券を購入していた。しかしながら、馬券購入の参考となる、馬の調子や調教に関する情報は殆ど無いと言っても良かった。1928年（昭和3年）、一部の競馬倶楽部から出馬投票を前日夕方に、出走馬発表を翌朝とする様に変更されると、当時発行されていた競馬雑誌（月刊誌の為、予想記事は殆ど無かった）が、雑誌購入者を対象に、勝ち馬予想を記載した紙を無料で配布する様になった。さらに1932年（昭和7年）になると、出走馬が競走前夜に発表される様になり、一部の出版社が全競走の出走馬の枠順と有力馬の情報などを謄写版で印刷したものを競馬場で無料配布する様になり、やがて1枚10銭程度で市販する様になった。これが「出馬表」である。当初はガリ版印刷で発行枚数も限られていたが、やがて、予め出走予定馬と成績を活字で用意しておき、枠順確定すると直ちに活字を組んで印刷し、印刷し次第各地の書店や煙草店などに配送する業者や、ガリ版印刷でも、自動車の後部座席に印刷機を置いて、運転しながら印刷を続け、そのまま各地の売店に配送する業者も現れた。戦前の競馬においては、出馬表は競馬予想において非常に重要な存在であったが、やがて日中戦争の開始に伴う統制が始まり、1940年（昭和15年）には出走馬の前夜発表が中止された事で出馬表業者は打撃を受け、さらに紙の配給統制強化により、数多く存在した競馬雑誌・出馬表発行業者に廃刊命令が下り、予想紙が1紙に統合された事で、出馬表業者は廃業を余儀なくされた。