E-1は単純に言えばS-2の上に紡錘断面の楕円形レーダードーム（レドーム）が搭載されたものである。レドーム下面には方向安定板を持ち、機体とは支柱によって支えられている。レドームは電波透過樹脂製で、内装されたAN/APS-82捜索レーダーは探知距離最大260nm、毎分6回転で全周を捜索する。レドームを搭載したことによる重量増加と重心位置の変更に対応するために主翼は80cm延長され、干渉を避けるために折り畳み方法も変更されており、上方折り曲げから後方折込になっている。前部胴体は48cm延長され、尾翼はS-2の単垂直尾翼からレドームの空力的影響を避けるために双垂直尾翼に変更されている。機内にはレーダー管制用の電子機器及び通信機材が搭載され、レーダー手2名が搭乗している。レーダーによる目標の捜索/追尾・評定、及びそのデータに基づいた航空管制はレーダー手による手動操作であり、データリンク等の自動化装備はない。
1960年、第12早期警戒飛行隊(VAW-12)より部隊配備が開始され、ベトナム戦争にも参加している。E-1は艦上機としては大型の機体であったが、それでも機内はレーダー手2名が搭乗するには最低限度の余裕しかなく、また発熱の大きい電子機器の冷却に難があり、実戦での運用には困難も多かった。このため、アメリカ海軍は更に大型の機体を要求し、後継となるE-2 ホークアイの開発が開始される。E-1は1970年代にE-2に更新される形で運用が終了し、全機が退役した。
1954年にアメリカ海軍はメーカー各社に新型艦上早期警戒機の要求を出した。グラマン社とヴォート社がこれに答え、それぞれXWF-1およびXS2U-1W案を提出している。最終的にはグラマン社のXWF-1が採用され、1956年から空力試験機XTF-1Wの作製が開始された。1956年当時、グラマン社は艦上輸送機であるTF-1（1962年以降は名称変更によりC-1、S-2を元にした艦上輸送機）を生産中であり、これを母体として開発が進められた。原型機 XTF-1W はTF-1の胴体上部にダミーのアルミニウム製レーダードームを搭載したものである。製造途中のTF-1を改設計し空力試験を目的とした試作機XTF-1W 1機が製造され、1956年12月17日に初飛行した。XTF-1Wのデータを基に開発された量産型WF-2の初号機は1958年3月に初飛行している。総生産機数は88機である。1962年のアメリカ三軍の命名規則・名称整理により、名称はE-1に変更され、XTF-1WはE-1A、WF-2はE-1Bとなった。
アメリカ海軍は、第二次世界大戦後半より、航空母艦に搭載できる早期警戒機の開発を行っていた。大戦中に艦上攻撃機『TBM』に大型レーダーを搭載した型を開発し、1946年には、同じく艦上攻撃機を改装し、AD-3W（A-1の派生型）を開発した。これらの機体は機体の大きさの制約から早期警戒機としては能力が限られているために、海軍はより大型の機体を求めていた。
江戸で谷森善臣の長男として生まれる。慶応4年2月22日（1868年3月15日）明治政府に出仕し内国事務局筆生となる。以後、行政官書記、少史、少外史、権少史、太政官少書記官、同権大書記官を歴任。1880年5月、内閣権大書記官に就任。その後、同大書記官、文書局兼務、内閣書記官などを務めた。主に辞令書の送達の任に当たっていた。1890年6月10日、元老院議官に就任。同年10月20日の廃止まで在任し非職となる。1891年4月9日、香川県知事に就任。堅実な県政運営を行った。1893年4月5日、知事を非職。同年6月13日、依願免本官となり退官した。1896年1月16日、錦鶏間祗候を仰せ付けられる。1898年8月18日、貴族院勅選議員に任じられ、死去するまで在任した。
谷森 真男（たにもり まさお、1847年6月29日（弘化4年5月17日） - 1924年（大正13年）12月10日）は、明治・大正期の官僚、政治家。官選香川県知事、元老院議官、貴族院勅選議員、錦鶏間祗候。
相対式ホーム2面2線を有する複線区間の地上駅。転轍機を持たない棒線駅となっている。互いのホームは両ホーム東側を結んだ跨線橋で連絡している。東室蘭駅管理の簡易委託駅（駅舎内で発券）となっている。毎年5月に「母の日記念乗車券」（東室蘭ゆき。同駅でも発売）を、「母恋駅記念入場券」（硬券）を通年発売している。職員配置時代から「母の日記念入場券」が5月に発売されていたが、1984年に簡易委託化された際、当時簡易委託駅では入場券を発売しない原則があったことから「母の日記念乗車券」を代替発行した。その後、「観光旅行記念」として前述の入場券が通年発売されるようになった（発売開始時期不明）。改札業務は行っていない。開業時からの駅舎が利用されており、構内の南側（室蘭方面に向かって左側）に位置しホーム南側に接している。駅舎内にトイレを有する。かつては駅舎内に売店も存在していた（1993年（平成5年）時点では営業中であった）。駅は地元のコミュニケーションの場として活用され、駅舎内でイベントが行われている。かつては「黒百合咲く大黒島」と記載された駅スタンプが存在したが、2008年（平成20年）時点では無くなっている模様。