「ステファニー・ノウズ・フー」と「ザ・キャッスル」は、当時アーサー・リーとブライアン・マクリーンの両名と知り合いだった少女、ステファニー・バフィントンにインスパイアされた曲で、マイケル・スチュアートによれば、当初はリーが彼女を射止めたが、その後マクリーンに取られたという。LPの片面を占めていた大作「レヴレイション」は、当初は「ジョン・リー・フッカー」というタイトルで、初期のラヴのクラブ・ギグにおいて、締め括りの曲として演奏されることが多かった。
1958年に上京し、川崎の東芝のテレビ工場に入社。その傍ら東京のお茶の水絵画研究所で8年間デッサンを学ぶ。1970年に退社しプロ入り。主に青年誌や新聞紙でナンセンス漫画を描く。1977年『真夜中の子守歌』他作品にて第23回文藝春秋漫画賞受賞。『農業共済新聞』にて『花咲かじいさん』を連載していた。2018年2月13日に脳内出血のため死去。78歳没。
草原 タカオ（くさはら タカオ、本名：草原 孝雄、1940年1月1日 - 2018年2月13日）は、日本の漫画家、イラストレーター。鹿児島県曽於郡末吉町出身。
「ODAIBAラブサバイバル」の原型になった読みきり作品。主人公は長嶋星羅である。『なかよし』の増刊『2000年 なかよしなつやすみランド』に掲載された。友人だったはずの人物に男を取られ、失意のどん底にあった長嶋星羅が、北海道の自宅から家出して東京に流れ着いた少年・高橋銀河と出会う。そんな2人の、ひと夏の恋を描いたもの。
佐藤武夫による設計で1965年に竣工した。現ビルの約400m東南東の大手町1丁目9-7地図に所在していたが解体され、跡地には2012年に大手町フィナンシャルシティサウスタワーが竣工した。
2002年頃から汐留(港区)や品川インターシティ(港・品川区)がビジネス街として開発され、大手町・丸の内地区から流出する企業が現れた。大手町・丸の内地区では敷地の空きがなく、事業活動を止めずに建て替えることは困難であったが、2003年に大手町合同庁舎1・2号館跡地約13,400m²が売却されることになり、大手町地区連鎖型再開発の一環として、（旧）JAビルおよび隣接地の日経ビル・経団連会館を換地して建替えられることになった。（旧）JAビル・日経ビル・経団連会館跡地には日本政策投資銀行ビル・公庫ビル・新公庫ビル・三菱総合研究所ビルの機能が移転した。その後連鎖再開発は3次まで行われ、大手町合同庁舎の代わりとなる国有地（大手町二丁目地区再開発）は、2018年に郵政ビル（旧郵政省庁舎）と交換される予定となっている。2009年4月に、西隣の日本経済新聞東京本社ビル、東隣の経団連会館とともに竣工した。同じ高さの建物が並ぶと圧迫感を与えることから、日経ビル155m、JAビル180m、経団連会館122mと高さに変化をつけている。3棟のビルは低層部で連結し、長さ140mのガラスカーテンウォールの外装を持つ「大手町カンファレンスセンター」として、国際会議も開催可能な会議室などを備えている。
全国農業協同組合中央会、全国農業協同組合連合会、全国厚生農業協同組合連合会など農協系団体の多くが本部を置くほか、事業パートナーのNTT都市開発・サンケイビル・東京建物・三菱地所による賃貸オフィスとして供給されている。
菅家の門人の私塾として左京大夫・菅原清公が設立した菅家廊下の出身。始め天暦から天徳（947年-961年）の頃民部大丞に任ぜられる。その後従五位下に叙爵し、貞元2年（977年）以前に摂津守を務めた。漢詩人として活躍し、『本朝文粋』・『和漢朗詠集』・『類聚句題抄』などに作が見える。
通常のスポーツに人間自身に対するドーピング検査のルールがあるように、自動車レースや自転車レース、バイクレースなど「車両」という機械を伴うスポーツでは、その機材に対する厳格な検査ルールが定められている。多くのレースカテゴリーにおいて、車両を不正に改造されたまま競技を行えば、その競技の公平性が完全に失われてしまうため、車両検査に関しては厳密かつ細微な箇所にわたるまで入念にチェックされる。しかし、どのように厳しい車両検査をもってしても使用者の手に渡ってしまえば内部裏に車両の不正改造や細工を行うことも可能であり、実際にパルクフェルメが制定される以前のルールでは車両検査の際にのみルール上ではレース出場が認められるような車両に仕立て、車両検査合格後に車両をチームに持ち帰ったあと、レース展開が有利になるような車両へと改造を施すケースも少なくはなかった。そこで、競技主催側はこれらの不正な改造を撲滅させるためと、レースに公平性をもたらすためにパルクフェルメルールを制定した。パルクフェルメとは英語でいう「クローズド・パーク」…「閉鎖された公園」という意味で、基本的には車両を定められた箇所に閉鎖して一晩格納される。各大会の各サーキット（コース）にはそれぞれ指定された車両保管場所である「パルクフェルメ」が用意される。各ドライバーは予選終了後、あるいは決勝終了後に指定されたパルクフェルメに車両を運ばなければならない。FIAが制定するF1レギュレーションで、パルクフェルメは「全ての車両を保管するための十分な面積が必要とあり、かつ違法を試みる侵入者などから不正な車両接触を妨げれる場所でなければならない」と取り決められている。また、パルクフェルメにマシンが保管されている間はスチュワードの特別な許可がない限りマシンに指一本触れることすらも禁止されている。