埋め立てが行われる以前は緑地公園付近は砂浜となっており、谷山市街地に近いため多くの海水浴客が訪れていた。鹿児島臨海工業地帯の1号用地B区として1972年（昭和47年）から1976年（昭和51年）にかけて205ヘクタールの区域が埋め立てられ造成されたもので、事業費は約263億円であった。埋め立てが完了した後の1977年（昭和52年）に平川町の一部及び公有水面埋立地を以て七ツ島一丁目及び七ツ島二丁目が設置された。
鹿児島市の南部、臨港地域に位置している。北方には南栄、谷山港、坂之上、南方には平川町、西方には光山が接しており、東方には鹿児島湾に面している。町域の北部には七ツ島サンライフプールやその周辺に商業施設が所在し、南部は金属加工、食料品などの工場が集積する工業地帯となっている。町域を南北に鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線が通っており、産業道路の一部として機能している。また、沿線には埋立以前にあった七つの島のうち父島と呼ばれていた島の一部が現存している。
小池徹平とウエンツ瑛士によるシンガーソングライターデュオWaTのメジャーデビューシングル。初回限定生産盤にはDVDが付属。レコーディング風景や、互いの家を訪ね、自分たちでハンディカメラで撮影した映像などが収録されている。通常版には隠しトークが収録されている。オリコン初登場2位を記録し、『ミュージックステーション』に初出演。また、本曲でメジャーデビューから史上最短で第56回NHK紅白歌合戦にも出演を果たした。
遠江国周智郡犬居村（現在の静岡県浜松市天竜区）出身。大学東校を経て、1879年（明治12年）に東京大学医学部を卒業。東京大学助教授となり内務省衛生局にも勤務した。1884年（明治17年）から1888年（明治21年）まで法医学研究のためドイツ・オーストリア＝ハンガリーに留学し、ベルリン大学とウィーン大学で学んだ。帰国後、東京帝国大学医科大学教授に就任し、法医学講座を担当した。また1891年（明治24年）に医学博士の学位を得た。法学部で法医学の授業を担当したほか、東京慈恵医院医学専門学校（現在の東京慈恵会医科大学）講師も務めた。1921年（大正10年）、退官し、東京帝国大学名誉教授の称号を得た。昭和6年11月3日卒去。墓所は多磨霊園。
片山 国嘉（かたやま くによし、安政2年7月7日（1855年8月19日） - 1931年（昭和6年）11月3日）は、日本の法医学者。
寇平城の孫にあたる。若くして見栄えと才能を評価されて虎賁に任用され、後に羽林中郎に転じた。497年（太和21年）、孝文帝に従って南陽攻撃に参加したが、敵を前にして進まず、免官された。宣武帝が即位すると、再び任用され、その膂力を評価されて、帝の側近に置かれ、千牛備身となった。武衛将軍の号を加えられた。禁中に自由に出入りして、規制を受けることもなかった。上谷寇氏の出身であったことから、燕州大中正に任じられた。家に財産を蓄え、宏壮な邸宅には妻妾や下僕を多く抱えた。子弟も栄耀に浴したが、茹皓や王仲興の一族の栄華には及ばなかった。506年（正始3年）4月、洛陽の承華里で死去した。享年は37。平北将軍・燕州刺史の位を追贈された。
1966年、アメリカン航空は座席あたりの費用が低コストな新型短・中距離旅客機を導入する予定があることを発表した。アメリカン航空は双発機を探していたが、航空機メーカーにとって新型旅客機の開発を正当化するためにはさらにもう一社同型機の導入を計画する航空会社が必要だった。イースタン航空も同様に興味を示したが、洋上を飛行する路線のために航続距離の長い機体を必要としていた。当時、この用途には冗長性を持たせるために三発機が必要だった。他の航空会社も三発機に賛同した。ロッキードとダグラスはこの要望に応えるべく、それぞれ、L-1011とDC-10を開発案として示した。両方とも約300人乗りのワイドボディー、2通路の大陸間横断飛行可能な長航続距離の三発機という類似した機体案であった。両機の案とも新型エンジンが必要であった。予定されたエンジンは、当時開発が進みつつあった燃費が良く、騒音の少ないターボファンエンジンだった。ロールス・ロイスは当時、推力45,000 lbf (200 kN)級の3軸式高バイパスターボファンエンジンRB178をホーカー・シドレー トライデントのエンジン換装用に開発中だった。これは後にエアバスA300向けに推力47,500 lbf (211 kN)を発揮するRB207の開発に発展したが、RB211計画を進めるために中止となった。一方、ロールス・ロイスは同様に高効率の3軸式ターボファンエンジンの開発を行っていた。この構成は同軸のタービンが低圧・中圧・高圧の3つあり、それぞれが異なる回転数で圧縮機を駆動する。従来の2軸式に比べて構造が複雑になるため製造・整備が複雑にはなるものの、各段の圧縮機の回転数が最適化されるため全長が短縮できコンパクトに収まり、剛性も高めることができる。当時、複数の設計案が開発中でRB203と呼ばれるロールス・ロイス スペイの換装を目的とした推力10,000 lbf (44 kN)の設計案もあった。