レンサ球菌は、直径 1µm程度のグラム陽性球菌で、個々の菌体が規則に直鎖状に並んだ配列をする、通性嫌気性または偏性嫌気性の有機栄養菌である。生化学的には、カタラーゼ陰性である（カタラーゼ酵素を持たないこと）から、他の代表的なグラム陽性球菌と鑑別される。一般に呼吸によるエネルギー産生は行わず、酸素のある状態でもない状態でも、もっぱら乳酸発酵によってエネルギーを得る。またレンサ球菌属の細菌は、一般に栄養要求性が厳しく、通常の寒天培地での生育はあまりよくない。このため血液寒天培地やチョコレート寒天培地などの生体成分を含む培地がレンサ球菌の分離や培養に用いられる。特にレンサ球菌属内での鑑別同定のためには、溶血性の違いが重要な性状であるため、血液寒天培地が多用される。
テレビショッピングと比べ、リスナーも「直接は見ていないからある程度違うことはありえる」と納得しているためか、商品が届いた時に「頼んだものと違う」というようなトラブルが少なく、返品もテレビと比べ大幅に少ないと言われる。ラジオショッピングを運営する企業としても、電話回線やラジオ放送ブースの設置・確保といった、テレビ放送と比べると比較的少ない予算で始めることができるという利点があることから、誰もが聞いたことある企業や地方の中小企業まで、スポンサー通販に参入する企業業態は様々である。
アメリカでは1922年にシアーズ・ローバック・アグリカルチュラル・ファウンデーション社がラジオ局WLS（ワールズ・ラージェスト・ストア）の放送を開始して同社提供の番組を流した。日本では民放ラジオ局のワイド番組の中に挿入されるか、独立した番組として放送されるショッピング番組をいい、このようなラジオショッピングは文化放送の関連会社・文化放送開発センターが1973年（昭和48年）に開始したことが始まり。当初は下記にも述べるラジオ局やそのグループ企業が行うラジオショッピングが一般的であったが、2006年頃以降のラジオ業界の広告収入の減少に伴い、現在はいわゆる『スポンサー通販』が増えてきている。
アスタキサンチン（Astaxanthin, Astaxanthine）は分子式 C₄₀H₅₂O₄ で表される。甲殻類の殻やそれらを餌とするマダイの体表、またサケ科魚類の筋肉の赤色部分などに見られる。生体内では遊離型、モノエステル型、ジエステル型の3形態が可能であるが、多くは脂肪酸エステル型であり、血漿リポタンパク質と結合した形で存在する。甲殻類ではタンパク質（オボルビン、クラスタシアニン）と結合し、カロテノプロテインとして存在している。タンパク質と結合したアスタキサンチンは黒っぽい青灰色を呈するが、加熱によりタンパク質分子が変性してアスタキサンチンが遊離すると、本来の赤色を呈する。甲殻類を茹でると赤くなるのはこの現象に由来する。
フコキサンチン（Fucoxanthin）は分子式 C₄₂H₅₈O₆ で表される。褐藻やその他の不等毛藻に存在して茶色-オリーブ色を呈するとともに、葉緑体において光合成の補助色素として機能している。フコキサンチンは可視光線のうち青緑色から黄緑色（350-550nm）の波長域を吸収し、448nm 付近に吸収極大を持つ。
カンタキサンチン (canthaxanthin) は分子式 C₄₀H₅₂O₂、beta,beta-carotene-4,4'-dioneに相当する。CAS登録番号 514-78-3。融点209℃。吸収極大470～476nm。1950年食用キノコ（Cantharellus cinnabarinus）中に含まれていることが見出され、フラミンゴ等の赤色羽毛中やサケ、マスの肉中、伊勢海老からも検出されている。色調は赤色で、高い抗酸化力があり抗腫瘍作用、免疫賦活作用等のデータが示されている。
ゼアキサンチン (zeaxanthin) は分子式 C₄₀H₅₆O₂、ジヒドロキシ-βカロテンに相当する。CAS登録番号 144-86-3。融点 215 ℃の黄色長板状晶。吸収極大 (CS₂) 517, 482, 450 nm。トウモロコシの種子、卵黄に含まれる。
δカロテン（でるた-、δ-carotene）は化学式 C₄₀H₅₆ のカロテン。IUPAC命名法では ε,ψ-カロテンとなる。CAS登録番号は 472-92-4。融点 140.5 ℃の橙赤色針状晶。=+352°。人参などの緑黄色野菜に含まれている。ビタミンA効力はかなり低い。脂溶性なので、有機溶媒で抽出しクロマトグラフィーで単離する。
タキ18900形は1970年（昭和45年）8月4日に富士重工業にて3両（タキ18900 - タキ18902）が製作された30t 積タンク車である。タンク体は耐候性高張力鋼製でありタキ8600形に対して軽量化された。荷役方式はマンホールからの上入れ、吐出管による下出し方式である。三井物産が所有し紀三井寺駅を常備駅として運用され、その後常備駅は前川駅へと変更になった。全長は11,500mm、全幅は2,504mm、全高は3,630mm、台車中心間距離は7,700mm、自重は14.8t、換算両数は積車4.5、空車1.4である。台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。1985年（昭和60年）7月8日（タム7500形、タキ8600形と同一日）に廃車となり同時に形式消滅となった。車齢15年と短命であった。