帰郷直後、池原貞雄の勧めで、沖縄県立辺土名高等学校で生物の教師となるが、1947年（昭和22年）9月に退官した。その後、沖縄民政府の農務部に入り、技師として茶の栽培や製造の指導に従事した。1952年（昭和27年）に琉球政府が発足すると、経済局農産課の課長代理に就任する。植物防疫や肥料検査、アメリカ人向けの野菜栽培の奨励、八重山移住した農家の指導、パイナップル栽培の振興などを仕事とした。1957年（昭和33年）、経済局林務課長に着任する。「全琉球緑化推進運動」の計画立案と実施に取り組む。この運動で、日本本土から苗木、沖縄人が多く移民したブラジル、ハワイなどから種子や金品の寄付を受けた。1964年（昭和39年）、経済局次長に就任、翌1965年（昭和40年）には経済局農林部長に就任した。1964年（昭和39年）、琉球政府が計画実行したボリビア移民の入植したオキナワ移住地で開催された、入植十周年記念式典に参加するため、小波蔵政光行政副主席に随行し、ボリビアなど南アメリカ諸国を訪問。この時、ボリビアからトックリキワタやジャカランダ（紫雲木）の種子を持ち帰っている。　1967年（昭和42年）、琉球政府を辞し、大衆金融公庫の理事に就任する。1972年（昭和47年）、沖縄の本土復帰による大衆金融公庫の発展解消に合わせて、理事を辞職した。
1933年（昭和8年）、農林省茶業試験場付属茶業講習所を卒業する。その後、沖縄に戻り、沖縄県国頭郡農会技手を務める。1940年（昭和15年）4月に、満州に渡り、華北交通に入社する。北京市通州にあった農業試験場に勤務し、植物調査を主に行った。1944年2月（昭和19年）、陸軍に現地招集される。1945年（昭和20年）8月15日は、北戴河にあった陸軍病院で迎えた。1946年（昭和21年）2月、大陸から引き上げ、長崎県大村に着く。一時、東京に滞在した後、8月に沖縄へ戻った。
国頭郡大宜味村に生まれる。父は金城鍜助で、学校の教師であった。また大宜味村の村長になった人物である。1927年（昭和2年）、沖縄県立農林学校（現：沖縄県立北部農林高等学校）に入学する。1年生の時に病気療養のため休学し、1931年（昭和6年）に同校の林学科を卒業した。
『バート・マンロー／スピードの神に恋した男』　ISBN:978-4270001820 2007年1月刊 - バートの生涯を綴った評伝。
1967年、ボンネビル・ソルトフラッツにて自ら改造したインディアンで1000cc以下のオートバイ陸上速度記録を樹立した。彼の記録樹立までの奮闘は、アンソニー・ホプキンス主演の映画「世界最速のインディアン」(2005年)の題材となった。彼は、1927年に結婚した妻フローレンス・ベリル・マーティンとの間に、ジョン、ジューン、マーガレット、グウェンの4人の子供をもうけた。1978年1月6日にインバーカーギルにて死去。78歳没。
バート・マンロー(Burt Munro)ことハーバート・ジェームス・マンロー（Herbert James Munro, 1899年3月25日 - 1978年1月6日）は、ニュージーランド、インバーカーギル出身のライダー。
海事法においては、 裸用船契約の場合は船主はpro hac vice の有限責任であるとみなされるのに対して、定期用船契約もしくは航海用船契約の場合にはそうみなされない。この表現はカトリック教会でも使われていて、名義司教が、司教から大司教の位階になる際にも用いられる。同様に、助祭枢機卿が司祭枢機卿に昇格する際に、通常は彼が名義助祭職をもつことになる。この助祭職が、名義教会の階位が pro hac vice に(本件に限り)上がる、と言われる。 名義教区または名義助祭が pro hac vice に一旦上がったのち、元の位階に戻る際は、教会の文書では pro illa vice という語が用いられる。
工業団地の目的や性格は様々で、工業集積を図ることにより中小企業の発展を促すことを目的としたもの、大企業（群）が工業の分散化を図り、廉価で広い土地を求めて移転してきたもの、近年では高度な情報を持つ大学や研究所との連携（産学協同）を図るべく、これらの施設と一体となったものなどがある。立地場所は、大規模な河川からの工業用水の確保や高速道路や鉄道といった内陸交通の利用を想定した内陸型工業団地、港湾に接し海運による原材料の供給・製品の搬出を想定した臨海型工業団地、空港に近接し航空による運輸などを想定した臨空型工業団地があり、各業種に対応できるように様々なスタイルの立地形態を見ることができる。世界で初めて工業団地が誕生したのは1896年にイギリス・マンチェスターに誕生したトラフォードパークエステート(en:Trafford Park)である。1899年にはアメリカ・シカゴにおいても誕生した。日本では東京都大田区の下丸子に1934年頃に誕生したものが最初の例といわれている。工業団地は先進国では工業の分散を図るために、発展途上国では集積させて工業化促進のために作られることが多い。日本においては太平洋戦争後各地で工業団地が盛んに作られ、立地形態や工業団地の内部構造などに、その時代に応じた様々なスタイルのものをみることができるようになった。都市計画法によりこれらの区画は工業専用地域の指定をされることが多い。アメリカでは、工業団地は一般にインダストリアルパーク（industrial park, 工場公園）と呼ばれ、環境美化や各種規制、地域社会との結びつきを重視するなど、従来の工業団地とは異なるスタイルのデザインを目指しており、特徴的な構造となっている。