屋島登山鉄道株式会社（やしまとざんてつどう）とは、香川県高松市でケーブルカー（屋島ケーブル）を運営していた会社である。本社は香川県高松市屋島中町字山王141番地にあった。高松琴平電気鉄道の系列会社である。2001年に親会社の高松琴平電気鉄道が経営破綻し、民事再生法適用を申請して以来、単独経営を続けていたが、利用者数の低迷から資金繰りが悪化し、2004年10月12日に高松地裁に準自己破産を申請を行い、10月18日に破産宣告を受けた。負債総額は約9億円。同日、四国運輸局に10月16日からのケーブルカーの営業休止届を提出し、10月15日の運行を最後に営業休止にいたった。しかし、同日早朝の試運転で電気系統のトラブルにより路線途上で停止、ぎりぎりまで修理が続けられたが間に合わず、この日の営業運転は行われないまま運休となった。その後、ケーブルカーの譲渡先を探していたが、屋島への観光客が年々減少し続けていること、施設があまりにも老朽化していたことから譲渡先として名乗り出る者はおらず、2005年7月1日に鉄道事業の廃止を届け出た。当初廃止予定日を2006年7月1日としていたが、2005年8月22日に廃止予定日の繰り上げを届け出て、2005年8月31日に廃止した。2006年7月20日付で破産手続が終結し、完全消滅した。なお、戦前の一時期は平坦線として屋島登山口 - 高松市内の免許を保有していた。この計画は実現せず免許は失効となっている。
Technicsがターンテーブルの製造を中止し、DMCの公式スポンサーを降りる。その影響を受け2012年のDMC日本大会は開催されなかった。しかしDJ IZOHはDMC本部に掛け合い、2011年に世界2位だった成績から特別出場枠であるRunnerUp（前年大会優勝者がディフェンディングを表明しない場合に次点者に与えられる出場権）の利用が認められた。ところがRunnerUpには渡航費や滞在費などのサポートが付かない。そのためスポンサーを自ら探し、PRIVILEGE他アパレルブランドの提供を受けDMC世界大会に出場。逆境の中、見事優勝した。DJ IZOHが世界チャンピオンを獲得したことによりDMC日本大会は翌年から復活し開催されるようになった。
ドーキンスはこの本の中で、科学的精神こそが唯一真に普遍的且つ合理的なものだとする見解を開陳し、キリスト教を筆頭にあらゆる宗教はそれに反する邪悪且つ人類の進歩にとって有害なものであるとして、全ての宗教と神秘主義に批判的になることそして科学的に考えることが重要なのだ、と訴えている。この点において、スティーヴン・ジェイ・グールドの唱える「科学と宗教との相互不可侵」（NOMA。Non-overlapping magisteria。非重複教導権の原理）の考え方とは一線を画している。ドーキンスは、同時多発テロに衝撃を受け、宗教上の信念というだけで尊重するならば、ウサマ・ビン・ラディンらの原理主義テロリストの信念を批判できなくなると訴えている。また、この本はアメリカ合衆国におけるキリスト教原理主義を意識したものとなっており、反進化論や中絶反対派による産婦人科医の殺害などを例に挙げて繰り返し批判している。批判の俎上に挙げられているのは、主に一神教、多神教を問わず超自然的な人格神および原理主義、宗教教育であり、各民族の文化的・文学的伝統や結婚、葬式などの儀礼、仏教や道教などの哲学的な側面までは否定していない。
民間業者が、有料老人ホームの入居者などを患者として医療機関に紹介し、仲介料金を徴収する例がある。この際、医師が診療報酬から業者に紹介料を支払うなどするケースも多く、報道機関が「患者紹介ビジネス」と名付け問題視している。厚生労働省は、患者紹介ビジネスの存在により、患者が自由に医療機関を選べないことによって、過剰診療に結び付きやすいとして、2014年度から省令を改正し、患者紹介ビジネスを禁止する方針を決めている。
治療の経過などを書面にまとめ、紹介することは診療行為の一環と見なせる。医師は診療を求められた場合に断ることができないという応召義務が定められているが、まったく手に負えない場合でも紹介という行為が可能であり、また必須であると言える。 また、近年総合病院の中には、特定の科においていわゆる初診を行わず、かかりつけ医からの紹介のみ受け付けることで専門的医療を提供するようになっている事例もある。これは、患者の不必要な集中を防ぐという点で一定の効果を挙げているといえる。
医師が患者を診察した結果、他の医療機関の医師による診療が必要と判断した場合には、患者に勧めて他医を受診してもらうことに同意を得られれば、診療情報提供書（紹介状）を作成して先方へ自らの診療によって得た情報を提供し、診療を依頼することになる（同じ病院内で他科の医師の診察（兼科）を求めるのは単に依頼とも言う）。
本町通（ほんまちどおり）は、京都市の南北の通りの一つ。鴨川東岸にあり、同じく南北の通りである川端通・師団街道の東側、大和大路通の西側に位置する。北は五条通から、南は伏見区内で直違橋通（すじかいばしどおり）となり、国道24号につながっている。道のりの大部分がかつての伏見街道に合致する。東山区内においては、通りに沿って、北から東山区本町一丁目から本町二十二丁目とナンバリングされた町名の両側町が形成されている。直違橋通の名は、七瀬川に架けられている橋の名前（直違橋）に由来する。この「直違橋」の名は、川に対して橋が斜めに架けられていたことにちなむ。この直違橋の南側に深草直違橋南一丁目、北側に深草直違橋北一丁目が位置し、その北側に通りにそって、深草直違橋二丁目から深草直違橋十一丁目までナンバリングされた町名の両側町が形成されている。陸軍第16師団が深草の地にあり、深草直違橋五丁目近傍には師団司令部が置かれた。その建物は、現在、聖母女学院本館として遺っている。沿道には軍人湯と称する銭湯もあり、軍によって栄えた名残を今に伝えている。五条通から国道24号までのほとんどの区間で、北向き一方通行である。（以前は一方通行の規制に二輪車は除く区間が存在したが、平成29年3月1日から二輪も一方通行となった）四輪車・二輪車・軽車両ともに通行量は非常に多く、信号のない部分を横断する際は注意を要する。本町九丁目において、東海道本線・東海道新幹線によって分断されている（歩行者用の跨線橋は存在する。）が、本町八丁目（塩小路通）から本町十丁目（泉涌寺道）にかけて、西側の通りへの迂回路が存在する。この迂回路は新本町通という名称を持つ。大部分の区間は京都市道であるが、深草稲荷御前町～第一軍道間は京都府道201号中山稲荷線となっている。