中国電力の系統と九州電力の系統とは、電源開発（Jパワー）が所有・運用する関門連系線で連系する。関門連系線は、中国電力新山口変電所（山口県美祢市）と九州電力北九州変電所（北九州市小倉南区）とを結ぶ亘長64.2 kmの500 kV・2回線の送電線であり、関門橋の北東側に平行する架空線で関門海峡を跨ぐ。関門海峡を最初に横断した送電線は、日本発送電が関門鉄道トンネル内に設置した関門連絡線であり、1945年（昭和20年）6月から、三菱鉱業（現・三菱マテリアル）上山田炭鉱に60 Hzで送電した。1945年（昭和20年）12月、日本発送電の110 kV関門幹線が完成し、翌年3月、やはり三菱鉱業に60 Hzで電気を供給した。関門幹線が関門海峡を架空線で跨いだ最初の送電線である。1959年（昭和34年）、関門幹線は、九州電力の手によって、220 kV新関門幹線に更新された。新関門幹線のルートは、1980年（昭和55年）に電源開発が運転開始した関門連系線に引き継がれた。
中国電力の系統と四国電力の系統とは、電源開発（Jパワー）が所有・運用する本四連系線で連系する。本四連系線は、四国電力讃岐変電所（香川県綾歌郡綾川町）と中国電力東岡山変電所（岡山県赤磐市）とを結ぶ500 kV2回線の送電線で、亘長は127.0 kmである。瀬戸大橋に添架したOFケーブルで瀬戸内海を横断し、さらに、児島湾の入り口（岡山水道）を径間1,575 mの架空線で横断する。中国四国間の連系は、大正時代から構想されていたが、1962年（昭和37年）10月に運転を開始した電源開発の中四幹線で初めて実現した。中四幹線は、電源開発伊予変電所（愛媛県西条市）と中国電力広島変電所（広島市）との間の125 kmにわたる220 kV送電線であった。瀬戸内海横断部分は、愛媛県今治市波止浜から芸予諸島を経て広島県竹原市忠海に上陸するルートで（大三島まではしまなみ海道と同様のルート）、全て架空線であった。中でも、大久野島と忠海との間は、径間2,357 mの架空線であり、両側の鉄塔の高さは、避雷針を含め226 mという日本の送電用鉄塔では前例のないものであった。2000年（平成12年）に本四連系線2回線が完成したため、中四幹線は廃止された。本州-大久野島-大三島の区間は、中国電力が設備を譲り受け、110 kV大三島支線の一部となった。
富士北麓地域には縄文時代の遺跡が数多く分布するが、村域においても長池、平野柳原、篭坂峠付近などに縄文時代の遺跡が存在している。古代の律令制下においては都留郡に属する。『延喜式』に拠れば、東海道を駿河国横走駅（静岡県御殿場市）から分岐し富士北麓を通過し甲斐国府に至る官道である甲斐路（御坂路）が整備され、三駅のひとつである「加吉駅」は村域に比定されている。村域は甲斐・駿河・相模の三国間の交通の要衝で、御坂路は中世に「鎌倉往還」と呼称される。平安時代末期に関東で挙兵した源頼朝が治承4年（1180年）8月の石橋山合戦で敗退した際には、土屋宗遠（三郎）が甲斐へ向かう際に鎌倉往還を通過している。また、『吾妻鏡』によれば、承久3年（1221年）6月の承久の乱に東山道大将軍として上洛した甲斐源氏の武田信光が、帰路の加古坂峠において乱の首謀者のひとりである藤原光親を処刑しており、光親の墓所が伝わっている。戦国時代の甲斐国は守護・武田氏の内訌と有力国衆の抗争が繰り広げられ、郡内では小山田氏が武田氏と敵対する。さらに隣国である駿河の今川氏や相模の後北条氏も甲斐へ侵攻した。村域には明応3年（1493年）には武田家惣領・信縄と弟の油川信恵 が争った八代合戦で戦死したと伝わる山中太郎左衛門の城館跡がある。明応4年には伊勢宗瑞（北条早雲）が今川氏と共同して郡内へ侵攻し、大永6年（1526年）には甲斐守護・武田信虎（信尚）が駿河国梨木平において北条方を破する。天文4年（1536年）には北条氏綱と今川氏が郡内へ侵攻し、武田氏・小山田氏との間で山中の戦いが行われている。村域を通過する鎌倉街道は天正10年（1582年）3月の武田滅亡後に発生した「天正壬午の乱」において北条氏が甲斐へ侵攻する際のルートとなった。近世に郡内地方は谷村藩領を経て幕府直轄領となる。山間部である郡内地方は耕地に乏しく、生業は僅かな米麦栽培のほか入会地における山稼ぎや街道添いの駄賃稼ぎが行われ、養蚕や郡内織も発達した。村域においてもこれらの生業のほか、山中湖における漁業が行われていた。加古坂峠に口留番所が置かれ運輸機能が強化され、駿河方面と経済圏を形成している。近代には入会地が官修されたため、馬鈴薯やトウモロコシの栽培、織物などの新たな産業が取り入れられたほか、戦後には観光に力を入れている。