ガブリエラ・ミストラルの詩に曲付けされ、ピエール・ブーレーズに献呈された、ソプラノと室内アンサンブルのための連作歌曲《インカの太陽（フランス語: Le soleil des Incas）》（1964年）は、デニソフに国際的な名声をもたらした出世作であり、1965年にダルムシュタットとパリで相次いで上演されて大成功を収めた。イーゴリ・ストラヴィンスキーも本作が気に入り、「作曲者の顕著な才能」を認めている。しかしながらソ連作曲家同盟によって「西側の悪影響」「創造力というより知りたがり」「作曲家の完全な独り善がり」と酷評された（括弧内はいずれもティホン・フレンニコフの発言による）。その後デニソフの作品は、ソ連国内ではしばしば上演禁止となった。現代の国内外の演奏家のために大作の作曲を続けており、オーレル・ニコレのためにフルート協奏曲を、ギドン・クレーメルのためにヴァイオリン協奏曲を書き上げた。ハインツ・ホリガーやエドゥアルト・ブルンナーにも作品を献呈している。ジャン＝マリー・ロンデックスのために創った《アルト・サクソフォンとピアノのためのソナタ》は、サクソフォン奏者の間で高い評価を得ている。フランシスコ・タンザーの著作に基づきテクストに多言語を用いた《レクィエム》は、厳粛で衝撃的な作品であり、1980年にハンブルクで初演された。デニソフの主要な舞台音楽に、ボリス・ヴィアン原作の歌劇《うたかたの日々（フランス語: L'écume des jours）》（1981年）や、パブロ・ピカソ原作の歌劇《4人の娘（Quatre Filles）》（1986年）、アルフレッド・ド・ミュッセによるバレエ音楽《告白（フランス語: Confession）》が挙げられる。
元禄7年（1694年）、蜂須賀家家老稲田植幹の子として生まれる。藩主蜂須賀綱矩に仕え、享保元年（1716年）には仕置家老となる。 享保5年（1720年）、父の死去により家督相続し、淡路国の最高行政職である洲本仕置となる。享保7年（1722年）9月14日死去。享年29。弟の植政が末期養子となって家督相続した。
稲田 植治（いなだ たねはる、元禄7年（1694年） - 享保7年9月14日（1722年10月23日））は、徳島藩筆頭家老。淡路洲本城代稲田家6代当主。幼名は勝之助。通称は大炊助、九郎兵衛。
小林 良夫（こばやし よしお、1956年 - ）は、日本の有機化学者・法科学鑑定人。博士（工学）。日本大学理工学部講師。日本工学鑑定センター嘱託鑑定人。日本鑑識学会理事。民事裁判・刑事裁判における鑑定を弁護士、損保、公的機関（裁判所、検察、警察など）向けに行っている。テレビドラマの科学監修も手がけ、代表作に「BOSS (テレビドラマ)」、「鍵のかかった部屋 (テレビドラマ)」、「相棒」などがある。「科学と文化・分析研究会」理事長。
2003年から15年間放送された『中村こずえのみんなでニッポン日曜日!』に代わって2018年4月8日放送開始。パーソナリティは引き続き中村こずえ。「ニッポンをもっと楽しく、もっと笑顔にしていこう」がプロジェクトコンセプトとして、各地の魅力を掘り下げ、全国に発信する。番組自体はニッポン放送のスタジオから生放送されているが、ニッポン放送では未放送（後述）。前身番組同様に番組自体の放送が日曜日にあたることから、局主催のイベントやスポーツ中継（野球・サッカー・マラソンなど）、特別番組放送につき、当番組の前半または後半を、ないしは全編を休止することがある。
これに対して政府は1884年1月31日に鉄道救済法を成立させ、カナダ太平洋鉄道にさらに2250万ドルを融資した
この法律は1884年3月6日に国王裁可を得た
1885年3月に、ノースウェスト準州のサスカチュワン地区（現在のサスカチュワン州）においてノースウェストの反乱が勃発した
当時オタワにいたヴァン・ホーンは、カナダ太平洋鉄道はサスカチュワン州のカペルまで10日で兵員を輸送できると政府に提案した
線路の一部の区間は未完成であり、あるいはそれ以前に使われたことがなかったが、ウィニペグまでの輸送は9日で完了し、反乱は速やかに鎮圧された
おそらく、政府がこの輸送の恩を受けたためもあって、結果的にカナダ太平洋鉄道の負債を組み直して、さらに500万ドルの融資を行った
この資金はカナダ太平洋鉄道にとってどうしても必要とされているものであった
しかし、この政府の融資はのちに議論を招くことになる
ヴァン・ホーンによるカペルまでの兵員輸送の貢献にもかかわらず、政府はカナダ太平洋鉄道への支援を与えるのをまだ遅らせていた
これはジョン・マクドナルドがジョージ・スティーブンに対して更なる利益を供与するように圧力をかけていたためであった
ステーブン自身は後に、1881年から1886年までの間に政府からの支援を獲得するために100万ドルを使ったことを認めている
この資金はマクドナルド夫人に40,000ポンドのネックレスを贈るためなど、政府高官への多くの贈与のために使われた
1885年11月7日に、当初の約束を達成して、ブリティッシュコロンビア州クラゲラチーにおいて最後の犬釘が打ち込まれた
それより4日前に、スペリオル湖の区間の最後の犬釘がジャックフィッシュのすぐ西側で打ち込まれた
鉄道は、当初の期限の1881年に4年遅れて完成したが、しかし1881年にマクドナルドが再設定した新しい1891年の期限よりは5年早く完成した
遅延やスキャンダルに見舞われたとはいえ、人口が少なく資本が乏しく険しい地形を抱えた国で、こうした大規模プロジェクトを成功裏に完成させたのは、印象的な技術の業績と政治的な意思によるものであった
この当時としては最大規模の鉄道であった
五大湖地帯の建設だけで12,000人の労働者と5,000頭の馬が使われた
一方で東部カナダでは、カナダ太平洋鉄道はケベック・シティーからオンタリオ州セントトーマスまで到達する路線網を1885年までに完成させており、またターミナル間を結ぶために五大湖に船を就航させていた
カナダ太平洋鉄道は関連するオンタリオ・アンド・ケベック鉄道を通じていくつかの鉄道を買収または長期借り受けを行った
オンタリオ・アンド・ケベック鉄道はこれらの取得路線と連絡するため、オンタリオ州パースからトロントまでの路線を1884年5月5日に開通させた
カナダ太平洋鉄道は1884年1月4日にオンタリオ・アンド・ケベック鉄道を999年間借り受けた
1895年にはトロント・ハミルトン・アンド・バッファロー鉄道の少数株を買い取り、ニューヨークやアメリカ合衆国北東部へと通じるようになった