島式ホーム1面2線を有する高架駅であり、改札口・駅舎は高架下にある。有効長は8両編成分。1番線が上り岡崎方面、2番線が下り名古屋方面で駅本屋は西側（南側、2番線側）にある。ホームは曲線上にあるため、列車はカント（線路の高低差）の関係で傾いて停車する。高架駅ではあるものの、東側に中央本線・名鉄名古屋本線の高架線路が低い位置にあるため（加えて中央本線は東海道本線と名鉄線の高架橋をくぐるために一段低くなっている）、西側のみに出入口があり、駅から直接東側に出ることはできない。東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、名古屋駅が当駅を管理している。そのため、窓口が閉じられることがある。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばや自動改札機（一部TOICA専用）、自動券売機（TOICA対応）、自動精算機（TOICA対応）などが置かれている。改札口とホームを繋ぐエレベーターは2009年（平成21年）に新設された。エレベーター設置と同時に、多機能トイレも整備されている。混雑時に備えて臨時きっぷ売場も設置されている。JRの特定都区市内制度における「名古屋市内」の駅である。
中央本線と並走区間にあるが、東海道本線のみに設置された駅である。通常は普通列車のみ停車するが、JRA（日本中央競馬会）主催の中央競馬のGI競走（日本ダービー・有馬記念等）開催日には、場外馬券売場（ウインズ名古屋）への便を図り、30分に1本の間隔で快速や新快速が臨時停車する。1996年（平成8年）3月から2009年（平成21年）3月まで定期運行していた下り「ムーンライトながら」は豊橋駅と大垣駅間のほとんどの駅に停車していたが、当駅と三河塩津駅は通過していた（ドアカット#車両にドアカット機能がないことから停車できずに通過していた例）。当駅開設から約1年間は前身の「大垣夜行」であったが、これも通過していた。また1999年（平成11年）までは、名古屋発大府行の最終普通列車は当駅を通過していた。当駅を含む金山駅 - 名古屋駅は東海道本線と中央本線の二重戸籍区間であるため、この区間を含む定期乗車券であれば中央本線経由であっても当駅で乗降することは可能。
守敏（しゅびん、生没年不詳）は、平安時代前期の僧。出自については不詳である。守敏僧都（しゅびんそうず）と称される。大和国石淵寺の勤操らに三論・法相を学び、真言密教にも通じた。823年（弘仁14年）嵯峨天皇から空海に東寺が、守敏に西寺が与えられたが、空海と守敏とは何事にも対立していたとされる。824年（弘仁15年）の干ばつの時、神泉苑での雨乞いの儀式に於いて空海と法力を競った、空海に敗れたことに怒り、彼に矢を放ったが地蔵菩薩に阻まれたと伝わる（これにちなみ現在、羅城門跡の傍らに「矢取地蔵」が祀られている）。同じくして西寺も寂れていったとされる。
町田市が交付している原動機付自転車用ナンバープレートでは、2013年9月2日からデザインナンバープレートの交付が開始された。デザインには、薬師池公園をテーマに据えに、ランドマークである薬師池と池に掛かるたいこ橋、ツバキの花と市の鳥であるカワセミが描かれている。緑色・水色板は対象外で、従来の標識も選択できる。
町田バスセンター・南町田グランベリーパーク駅から、羽田空港（神奈川中央交通東・京浜急行バス）および成田空港（神奈川中央交通東・神奈川中央交通西・京成バス）へ、それぞれ空港連絡バスが頻発して運行されている。また、都市間高速バスとして、昼行高速バス（町田BC・南町田グランベリーパーク駅）は大阪行（町田BCのみ）、富士急ハイランド・河口湖駅行、三井アウトレットパーク木更津・木更津駅行が、夜行高速バス（町田BC・町田TM）は京都・大阪行、福山駅・広島行（町田BCのみ）がそれぞれ運行されている。以前は和歌山駅行（和歌山バス）、奈良駅行（奈良交通）、盛岡駅行（岩手県交通）も運行されていた（和歌山駅行と奈良駅行は路線再編により経由しなくなり、盛岡駅行は路線自体が廃止された）
1609年、現在のモンマス郡、おそらくはサンディフックを初めて視認したのは、オランダ船ハーフムーンに乗船していたヘンドリク・ハドソンとその乗組員だった。地域の初期開拓者の中には、ロングアイランドから来たクエーカー教徒集団がおり、1665年にリチャード・ニコルズが発行した土地認可であるモンマス・トラクトに入った。その後にはスコットランドからの開拓者集団が続き、1682年から1685年頃にフリーホールド・タウンシップに入った。さらにその数年後にはオランダ人開拓者が続いた。彼等がこの地域に入ると、レナペ族インディアンに出迎えられた。レナペ族は小さな一族集団単位で散開して居住しており、新参者に対して友好的だった。1680年には既に奴隷化されたアフリカ人がこの地域にいた。1726年には地域人口の9%を占めるまでになっていた。モンマス郡は1675年に設立された。郡名はロードアイランドのモンマス協会から取られたとする説と、ウェールズのモンマスシャーに因んで名付けるべきというルイス・モリス大佐の提案に従ったという説がある。その他にも、東ジャージー指導者層と繋がりを持っていた初代モンマス公爵ジェイムズ・スコット（1649年-1685年）に因むとする説もある。1714年、郡政府が初めて設立された。1778年6月28日、フリーホールド近くでモンマスの戦いが起こり、ジョージ・ワシントン将軍の軍隊が、ヘンリー・クリントン将軍の指揮するイギリス軍と戦った。この戦闘はアメリカ独立戦争の中で、最も時間の長い陸上戦となった。ドイツ出身のフリードリッヒ・フォン・シュトイベンがバレーフォージの冬季宿営の間に教え、訓練した戦術が、最初に大規模に試されたのがこのモンマスの戦いだった。アメリカ合衆国の独立時点で、モンマス住民には1,640人の奴隷が含まれており、さらに数は不明だが自由アフリカ系アメリカ人もいた。その数は1820年以降に急減したが、少数は1850年になっても残っていた。自由アフリカ系アメリカ人人口は1790年の353人から1860年には2,658人に増えていた。