シュラディークはハンブルクに生まれた。彼は父から最初のヴァイオリンの手ほどきを受け、6歳にして公開演奏デビューを果たした。ブリュッセル王立音楽院ではユベール・レオナールに師事し、1等賞を獲得している。その後ライプツィヒに赴いた彼はフェルディナンド・ダヴィッドに弟子入りした。1863年にはブレーメンで行われたカール・ラインターラーの演奏会においてソリストを務めた。翌年、シュラディークはヴァイオリンの教授としてモスクワ入りする。1868年にハンブルクへと戻った彼は、レオポルト・アウアーが退いて空席となったフィルハーモニック協会の指揮者に就任した。6年後、彼はライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のコンサートマスター、ライプツィヒ音楽院の教授、歌劇場管弦楽団の指揮者を務めた。キャリアの抜本的転換の必要性を感じたシュラディークはアメリカへ渡り、シンシナティでシンシナティ音楽院の教壇に立つようになると同時に交響楽団を組織した。1889年にはハンブルク音楽院で教鞭を執り、ハンブルクでのかつての職を引き受けた。しかし、それからアメリカへと戻った彼はニューヨークやフィラデルフィアで教職を継続した。シュラディークは1900年もしくは1906年から活動を開始したコーム音楽大学のファイ・ミュー・アルファ・シンフォニア音楽友愛会、ベータ支部の会員であり、友愛会のニューヨーク同窓会で活動していた。彼は練習曲や指の訓練のための教育的なヴァイオリン曲を作曲し、当時のヴァイオリン教育における第一人者の1人として名声を獲得した。また、彼はヴァイオリン製作に関連する仕事にも関心を持っていた。シュラディークの門弟にはオトカル・ノヴァーチェクやセオドア・スピアリングらがいる。
1836年8月、ニューヨークの不動産起業家、オーガストゥス・チャップマン・アレンとジョン・カービー・アレンの兄弟はバッファロー・バイユー周辺のこの地に都市を創設すべく、6,642エーカー（約27km²）の土地を購入した。サンジャシントの戦いで名を馳せた将軍で、その年の9月にテキサス共和国の大統領に選出されたサミュエル・ヒューストンの名を取って、アレン兄弟はこの都市をヒューストンと名付けることを決定した。ヒューストンは翌1837年6月5日に市制を施行し、ジェームズ・サンダース・ホルマンが初代市長に就任した。またその年、ヒューストンはテキサス共和国の暫定首都、およびハリスバーグ郡（現ハリス郡）の郡庁所在地となった。1840年、バッファロー・バイユーに建設された新しい海港における貨物の積降や水上交通のビジネスを活性化させるため、ヒューストンには商業局が設置された。1860年頃には、ヒューストンは綿花の集積地・輸出拠点として栄え、商業や鉄道交通が発展した。テキサス州内陸部各地からの鉄道はヒューストンで合流し、ガルベストンやボーモントの港へと通じていた。南北戦争中、ジョン・B・マグルダー将軍はガルベストンの戦いにおいてヒューストンを隊の集合地とし、市内には同将軍の司令部が置かれた。南北戦争が終結すると、ヒューストンの実業家たちは市の中心部とガルベストン港との間での商業を活性化させるため、イニシアチブを取ってバイユー網の拡張に努めた。1900年にガルベストン・ハリケーンが上陸してガルベストンの港町が壊滅的な被害を受けると、内陸のヒューストンにより安全な、水深の深い、近代的な港を造る機運が高まった。翌1901年、ボーモントの近くのスピンドルトップ油田で石油が見つかると、ヒューストンでは石油産業が興った。さらにその翌年、1902年には、当時の大統領セオドア・ルーズベルトがヒューストン港の運河、ヒューストン・シップ・チャネルの整備費用100万ドル（当時）の計上を承認した。掘削に7年の歳月を費やした後、1914年、大統領ウッドロウ・ウィルソンはヒューストン港を開港した。1930年には人口292,352人を数え、サンアントニオとダラスを抜いてテキサス州最大の都市になった。第二次世界大戦が開戦すると、ヒューストン港の貨物取扱量は減少し、積降は保留とされるようになった。しかし、戦争需要から市の経済はむしろ活性化した。戦時中の石油化学製品や合成ゴムの需要増加に対応するため、シップ・チャネル沿いには石油化学工場や製造工場が建設された。地元の造船業も増産し、市の成長を促した。経済成長をエリントン・フィールド空港は、もとは第一次世界大戦の最中に設置されたものであったが、航空士や爆撃手の上級訓練センターとして生まれ変わった。1945年、M.D.アンダーソン財団はテキサス医療センターを設置した。第二次世界大戦の終結とともに、ヒューストンの経済は再び港湾中心に戻った。1948年、近隣の所属未定地を合併したことにより、ヒューストンの市域はそれまでの2倍以上になり、地域全体にわたって広がり始めた。1950年代に入り、エアコンが普及し始めると、蒸し暑いヒューストンの夏も快適に過ごせるようになり、多くの企業がヒューストンに移転してきた。その結果、ヒューストンの経済は高度成長期を迎え、エネルギー産業を中心とした経済に移行していった。1961年には有人宇宙船センター（1973年にジョンソン宇宙センターに改称）が設置され、ヒューストンには航空宇宙産業が興った。1970年代に入ると、北部のラストベルトから南部のサンベルトへの人口と産業の移動が始まり、ヒューストンの人口は急増した。1973年の第一次オイルショックで原油価格が高騰すると、大量消費型の製造業を中心としていた北部の工業都市が軒並み衰退する一方で、産油地であるヒューストンは潤い、石油産業を中心に創出された雇用を求めて大量の住民が移入してきた。しかし、1980年代中盤に入ると原油価格が暴落し、経済は沈滞、人口増加のペースも鈍化した。そこに1986年のチャレンジャー号爆発事故が追い討ちをかけ、航空宇宙産業も打撃を受けた。アメリカ経済そのものの低迷もヒューストンの地域経済に影響を及ぼした。その教訓から1990年代以降、ヒューストンは経済の多様化に努め、航空宇宙産業やバイオテクノロジーといったハイテク分野に力を入れることで石油化学産業への依存度を減らしてきた。