UNGG炉はフランスで設計・開発された発電用原子炉である。天然ウランの金属燃料を使用する黒鉛減速・炭酸ガス冷却炉であり、名称はフランス語のUranium Naturel  (天然ウラン)・Graphite (黒鉛)・Gaz (ガス) の頭文字を取ったものである。フランスの第1世代原子力発電所はいずれもUNGG炉を採用しており、その他スペインのバンデリョス原子力発電所1号機にも採用された。合計10基が建設されたが、主に運転員の人件費などの経済的な理由により1994年末までにいずれも運転を終了した。UNGG炉はガス冷却炉 (GCR)としてはマグノックス炉と並んで主流だった方式で、英語文献では単にGCRとされたり、場合によってはマグノックス炉と書かれることもあった。しかし、UNGG炉はイギリスで開発されたマグノックス炉とは独立かつ並行に開発されたもので、要求条件が似通っていただけに過ぎない。マルクール原子力地区に設置された最初のUNGG炉では燃料チャネルは横置きで、封じ込め構造はコンクリート製であった。シノン原子力発電所A1号機では燃料チャネルは縦置きになり、マグノックス炉と同様に鋼製圧力容器に収められたマグノックス炉では燃料被覆管をマグネシウム-アルミニウム合金製としていたのに対し、UNGG炉ではマグネシウム-ジルコニウム合金を採用していた。いずれの素材も水と反応してしまうため、使用済燃料プールに保管できるのは短期間に過ぎなかった。燃料の性質上、燃焼度が低いうちに再処理が必要であったが、燃料の取り扱いは厳重な放射線遮蔽が施された施設で行わなければならなかった。実験段階のものは原子力・代替エネルギー庁 (CEA)、後のEDFが建設したが、後に建設されたものでは出力の増大が図られた。最大のものはビュジェ原子力発電所1号機で、電気出力は54万kWであった。
焼土遺構は1基で、平面形は、長軸1.8m、短軸0.8mの南北に長い長方形、残存壁高は約10cmであった。堆積土中から、土師器片、須恵器片が出土した。
オーシャンシティと共に周辺地域の多くが建設された土地は、イングランド人トマス・フェンウィックがインディアンから取得したものだった。1869年、実業家のアイザック・コフィンが最初のビーチに面したコテージを建設し、有料で客を受け入れた。当時の訪問客は駅馬車や渡し船で旅して来た。彼らは海岸沖で釣りをし、砂浜の長い帯に打ち寄せる大西洋の自然美を楽しみ、貝殻を集めあるいは寄せて来る波を座ってただ見つめているだけだった。それから間もなく、簡素な寄宿舎が砂浜に建てられ、メリーランド州東海岸、ボルチモア市、フィラデルフィア市、デラウェア州ウィルミントンなどから著名な実業家を引き寄せる活動があった。彼らは砂嘴を調査するためにも来ていた。そこを開発する判断がなされ、250の区画に切られ、土地の開発を助けるために会社が設立された。その会社の4,000株が1株25ドルで売られた。1870年より以前、現在のオーシャンシティとなった場所は「大洋への淑女のリゾート」と呼ばれていた。町で最初の大きなホテルであるアトランティック・ホテルは1875年7月4日に開業した。このホテルは当初アトランティック・ホテル・カンパニーが所有していたが、1923年にチャールズ・W・パーネルが買収することになった。現在もパーネル家が所有し、経営している。海浜と大洋の他に400室以上ある部屋のビジターにはダンス室やビリヤード室もあり、長年オーシャンシティでは最も北にあるアトラクションとなっている。1878年には、観光客がバーリンから列車で来られるようになり、町を横切ってサインパクセント湾の岸に行けた。1881年にはサインパクセント湾を岸まで横切る線が完成し、ボルチモア・チェサピーク・アンド・アトランティック鉄道の旅客を直接、町のフィラデルフィア・アベニューにある駅に連れてきて、帰りは大西洋で獲れた魚を大市場に運ぶことができた。オーシャンシティ入り江は1933年の大きなハリケーンで形成された。このハリケーンはサインパクセント湾を横切る鉄道も破壊した。この入り江はオーシャンシティとアサティーグ島を分離した。アメリカ陸軍工兵司令部がこの自然の作用を利用して、入り江をオーシャンシティの恒久的な南端にした。この入り江で大西洋の漁場へのアクセスが容易になったので、オーシャンシティは大西洋岸中部の重要な漁港になった。1930年代後半、アメリカ陸軍工兵司令部がオーシャンシティの湾側に新しい水路を浚渫し、大型船がサインパクセント湾に入れるようにした。この浚渫土はオーシャンシティの西岸に埋められ、シカゴ・アベニューとセントルイス・アベニューを創り出し、以前は湿地でしかなかったところが新しく開発できるようになった。オーシャンシティは戦後のブームの間に起きた市域の急速な拡大故にメリーランド州でもよく知られる町になった。1952年、チェサピーク湾橋が完成し、ボルチモア・ワシントン大都市圏から容易に来られるようになった。1964年、チェサピーク湾橋トンネルも完成し南への新しい道が開かれた。オーシャンシティは東海岸最大級のリゾート地となった。1970年代までに、大企業が繁栄し、15,000戸以上の集合住宅を建設し、高層集合住宅の壮大な景観を創り出したので、投資家は一瞥で大洋と打ち寄せる波を見られるようになった。しかし、1980年代を通じて、さらに1990年代に入って、海浜の幅が縮み始め、一連の海浜再生プロジェクトを始めた。当初あった桟橋は1994年の火事で焼けた。桟橋の外れ近くに小さなウォーターパークや、大型の通り抜けお化け屋敷があり、ボードウォークの側にはニューオーリンズ・スタイルのハリウッド・イン・ワックス・ミュージアムがあった。1980年代後半、この蝋人形館がフォトン・レーザー・タグに転換された。その建物は現在、「リプリーのビリーブ・イット・オア・ノット!」博物館になっている。2002年、オーシャンシティは数百万ドルを掛けて海浜再生プログラムを実行しており、海浜が西に移動するのを遅らせようとしている。海岸沖から大量の砂をくみ上げ、それを海浜に撒いている。オーシャンシティはのビルが並ぶ前に砂丘線が再構築された。2006年の観光シーズンが終わった後に、新たな類似プロジェクトが始まった。サンディ・ポイント・サイトとセントポールズ・バイ・ザ・シー・プロテスタント・エピスコパル教会がアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。