目標とする女優は、事務所の先輩でもある長澤まさみ。女優としての目標は、「東宝映画で主演を務め、日本アカデミー賞主演女優賞を受賞すること」である。趣味は、スポーツ全般、映画鑑賞、音楽鑑賞。特技は、走高跳びであり、高校時代は陸上部に所属していた。所持している資格は、英語検定2級、実用数学技能検定3級、HSK（中国語検定）3級。自身が審査員特別賞を受賞し、デビューのキッカケとなった東宝シンデレラオーディションには、山崎が友人と映画館に行った際に、オーディション用紙を見つけ、賞金が100万円ということを見た友人がオーディションを受けるように薦めたことで応募した。本人曰く、「自分が受かると思わずに、軽い気持ちで応募した。」と言っている。初のヒロイン役を演じた『神さまの言うとおり』では、19年間黒かった髪を金髪に染めた。東宝系の劇場で上映前のCMにナビゲーターとして登場する。
名称の由来は、アリスバーリーにある病院ストーク・マンデヴィル・ホスピタルから来ている。頭部はロードレース (自転車競技)用ヘルメットのような流線形をしており、右腕にはピンク色のタイマー付き腕時計をしている。
名称の由来は、シュロップシャーの地名マッチ・ウェンロック。両腕には「フレンドシップ・バンド」という五輪カラーのブレスレット（右が青・黄、左が赤・緑・黒）をはめている。
森田 勝（もりた まさる、1937年（昭和12年）12月19日 - 1980年（昭和55年）2月24日）は、日本の登山家。
東京放送劇団の5期生。同期に黒柳徹子、横山道代、里見京子、新道乃里子、幸田弘子、木下秀雄、桜井英一、関根信昭、三田松五郎らがいる。西日本出身だけに関西弁が得意で、趣味・特技は水泳と狂言（大蔵流）。
初乗り4kmまでの運賃は2元である。4km以降は(0.55元/人・㎞)×営業キロで計算され、1元未満は四捨五入される。最高運賃は16元である。
ヨハン・ハインリヒ・ティシュバイン（Johann Heinrich Tischbein der Ältere、1722年10月3日 - 1789年8月22日）はドイツの画家である。多くの画家を出したティシュバイン一族を代表する画家の一人で、「カッセルのティシュバイン」とも呼ばれる。甥に同名の画家がいるため、der Ältereがつけられることもある。肖像画、風景画、宗教画を描いた。ドイツの百科事典「Meyers Konversations-Lexikon」によれば、もっとも優れた婦人像の描き手とされている。
キリシタン版の書誌学研究を巡っては、新村ののち、キリシタン研究や言語研究の資料としての整備の一環として研究されてきた。柊源一や海老沢有道、土井忠生などがあげられる。ヨハネス・ラウレスによる『キリシタン文庫』（1940年、1957年（三版））はその最も包括的な目録である。これらはキリシタン研究や、言語研究の一環としてキリシタン版の問題を考えたものであった。そのなかで、天理教の2代真柱である中山正善による蒐集によってキリシタン版を多く所蔵するようになった天理大学附属天理図書館において、館長富永牧太以下の新井トシや大内田貞郎などの館員によって書誌学的研究が進められ、とくに印刷技法や出版事業の研究において重要な成果がもたらされた。その成果は同館機関誌『ビブリア』に多く発表されたほか、『きりしたん版の研究』（1973年）、富永牧太の『きりしたん版文字攷』（1977年）とまとめられた。大内田による古活字版とキリシタン版の関係の指摘から、森上修と山口忠男の印刷技法についての考究から、国字本についての研究が多く出ている。
新村は西欧を外遊し、さまざまな資料を紹介するとともに、書誌的事項の整備など諸研究の先駆をなした。新村はこれらが活字版であるとするサトウの論を補強するとともにキリシタンの文献を日本語史の資料として扱い、キリシタンの文献が有用であることを示した。主に版本の研究が中心だったのが写本にも独自の問題が見いだされるようになったのは土井忠生や福島邦道らの諸研究によるところが大きく、写本との比較により、キリシタン版の日本語ローマ字本は整理された規範的表記であり音韻の実態と離れていることも明らかにされた。
中継衛星「鵲橋」は長征4号Cロケットに搭載されて2018年5月21日午前5時28分 (UTC+8) に西昌衛星発射センターから打ち上げられた。西昌衛星発射センターから長征4号Cロケットが打ち上げられたのはこれが初めてである。嫦娥4号は月の裏側に着陸する一方、月はその自転周期と地球に対する公転周期が同じ（自転と公転の同期）であることから、嫦娥4号の通信は月自体によって妨げられることになる。そこで、鵲橋は地球と嫦娥4号との間の通信を中継する任務を負う。中継衛星「鵲橋」は地球-月系のL₂点を周回する世界初の通信衛星となった。「鵲橋」は打ち上げ後、近地点高度200kmに入り、遠地点高度40万kmの地球-月遷移軌道に達し、2018年5月25日21時46分に月に接近（月フライバイ）して制動をかけることに成功し、月から地球-月系のL₂点に至る遷移軌道に入った。その後、軌道は数回変更され、6月14日には月から65,000km離れた地球-月系のL₂点を周回するハロー軌道に投入された。