海南島が中原の影響下に入ったのは前漢の時代である。前110年、武帝は郡を広西より派遣し海南島の瓊北烈楼港（現在の海口鎮海）に上陸し、儋耳及び珠崖郡を設置したのが始まりである。宋代の1071年（熙寧4年）に海口浦が設置され、海口の地名が誕生した。宋代には政争に敗れた蘇軾が昌化郡（現在の儋州一帯）に左遷された際に海口の金粟庵（現在の五公祠）に投宿し、また罪を赦されて都に戻る際にも投宿し『洞酌亭詩並叙』を残している。また元により都である臨安が陥落した際、趙昺を擁立した勢力が海口で交戦し、元軍に敗れている。元代になると海口には瓊州路軍民安撫司が設置され、海南島における貿易活動の監督に当たっていた。漢代より海南島は広西の帰属であったが、明代の1370年より広東の帰属と改編されている。清末の1858年（咸豊8年）、清朝と英仏政府との間で天津条約が締結されると、瓊州は開港地に指定され、両国（後に独奥西白丹も）の領事館が設立されることとなり、欧米への門戸が開かれることとなり、1873年には日本海口領事館も開設されている（領事は香港領事による兼任）。中華民国成立後の1926年、それまで瓊山県に属していた海口を独立させ海口市が成立、広東省の直轄とし、1949年には海南特別行政区を設置し広東省から独立させている。1950年に人民解放軍の海南島上陸作戦によって中華人民共和国の統治下に入った後は1956年地級市に昇格、1988年の海南省成立にともない省都となった。2002年行政区画が再編され瓊山市を併合した。
実在のソビエト連邦最高指導者コンスタンティン・チェルネンコを主人公とし、ソビエト連邦を中心とした国際政治の時事的な内容を風刺、パロディにしたギャグ漫画であり、片山自身にも、他の作家にもあまり類を見ないタイプの作品である。主人公チェルネンコの「影の薄さ」「不人気さ」というキャラクター性を活かしたギャグが中心となっていたが、連載途中で現実のチェルネンコが死去し、最高指導者がミハイル・ゴルバチョフに交代したため、作中でも主人公が交代した。作品は最終回、完結話らしき内容がないまま連載を終了した。なお、『モーニング』連載中および単行本化（初版）の際のタイトル・ロゴは、ロシア文字風にデザインされている。
再生（再結成）したYMOがYMO名義でリリースした2枚目のシングル。結成時から数えると11枚目のシングルとなる。YMOのアルバム『テクノドン』とライブアルバム『テクノドン・ライヴ』よりシングルカットされた。
ヨーロッパでは1965年にリリースされたビートルズのヒット・コレクション・アルバムである。1978年に日本で発売された際にはオランダ・オリジナル盤としてリリースされた。1963年1月の「プリーズ・プリーズ・ミー」から1965年4月の「涙の乗車券」まで、シングル曲、EP収録曲、アルバム収録曲が任意に組まれている。なお、「オール・マイ・ラヴィング」はミキシング違いがあり、イントロ前にリンゴ・スターのドラムスによるカウントが入る。この曲以外は日本にあるマスター･テープが使われたため、オリジナル盤収録の「抱きしめたい」の別ミックスは未収録である。
福岡県福岡市博多出身。1927年東京帝国大学文学部フランス文学科卒業、大阪毎日新聞社入社。1933年パリ特派員となり、ヒトラー出現からミュンヘン会談に至るヨーロッパ政局を報道する。帰国後、学芸部長、論説委員、論説副委員長を歴任。1951年単独講和に反対して毎日新聞を辞職。その後東京大学新聞研究所教授、1959年同所長。同志社大学教授、創価大学教授、放送批評懇談会会長、日本新聞学会会長を歴任。編著に「講座現代ジャーナリズム」がある。1998年城戸又一賞が創設される。
城戸 又一（きど またいち、1902年10月3日 - 1997年8月22日）は、日本のジャーナリスト、評論家。東京大学名誉教授・創価大学名誉教授。
ポコックはポンディシェリーとナーガパッティナムの間でダシェ艦隊を待ち受けていた。ダシェ艦隊が増援を受けている間、ポコック艦隊も補強されていた。ポコック艦隊は1758年には船9隻だったのが、今や戦列艦9隻とイギリス東インド会社の武装した船2隻と計11隻になっていた。ポコック艦隊は数で優勢だった上、戦列艦が多かったため質もダシェ艦隊より上であった。戦列艦の火力は例え大砲の数が同じでも、東インド会社の船の火力を上回り、また戦列艦の船員はみな戦闘に特化した訓練を受け、一方のイースト・インディアマンはその根底が商船であり、船員たちは戦闘に特化した訓練を受けなかった。ポコックはオランダのナーガパッティナム総督から水域通過の許可を得られなかったため、セイロン島のトリンコマリーで燃料を補給しようとした。その最中の9月2日朝、ポコック艦隊のフリゲートのリヴェンジがセイロン沖でダシェ艦隊を発見した。ポコックはすかさず追跡しようとしたが、風向や水流が悪かったため追いついたのは10日のことだった。このとき、両艦隊はポンディシェリーの南のポルト・ノヴォ港に近いところにいた。ポコックとダシェ両提督はそれぞれ10時と11時に単縦陣を形成して戦闘に臨んだ。ダシェは自軍が格下にもかかわらず何が何でも押し通すと戦いに挑んだ。戦闘は激しい砲撃の応酬となり、ダシェ艦隊はポコック艦隊の旗艦に砲撃を集中して、それでポコック艦隊を撃破しようとしたが、逆にポコック艦隊の砲撃で激しい損害を受けた。戦闘が2時間続いた後、夥しい損害を受けたダシェ艦隊の縦陣は崩壊しはじめ、指揮が混乱した。ダシェ艦隊の旗艦で74門艦のゾディアックを含むフランス船数隻が修理をしようとして戦線を離脱した。ダシェの副官が操船中に戦死すると、その代役が船を戦列から離れる命令を下し、ダシェはそれを取り消そうとしたときにぶどう弾の直撃を受けて重傷を負った。ダシェ艦隊の旗艦ゾディアックが離脱すると、ほかの艦船もそれに倣った。ポコック艦隊もひどく損傷しており、追撃できる状況になかった。あるイギリスの歴史家によると、「戦闘の後、イギリス船のうち帆の半分を揚げるものはなく、一方フランス船は1隻がトップマストを失ったほか全ての帆を維持した」という。帆走時代の海戦の常である通り、この海戦でも両方が勝利を主張した。ポコックは制海権を保ったが、戦術的には積荷を保持したまま海域を通過したダシェ艦隊のほうが上手だった。ポコック艦隊はその後、フリゲートのリヴェンジをフランス艦隊の監視に派遣しつつ、ナーガパッティナムに戻って船を修理した。両軍の損害は不明とする文献もあるものの、フランスの死傷者1,500、イギリスの死傷者569とする文献もある。