京都府京都市左京区生まれ。京都府立北稜高等学校卒業。お笑い芸人のチュートリアルの徳井義実、福田充徳は高校の同級生。関西大学商学部商学科を卒業後、京都大学大学院法学研究科に入学し、村松岐夫に師事した。2000年、京都大学で修士号を取得した後、松下政経塾に入塾。2001年7月よりアメリカ合衆国ジョージタウン大学で客員研究員を務めた。2003年、松下政経塾を卒塾。2005年、自由民主党の候補者公募に合格し、自民党では全国最年少で京都2区支部長に就任する。同年の第44回衆議院議員総選挙に自民党公認で京都2区から出馬。松下政経塾の先輩にあたる民主党の前原誠司に僅差で敗れたが、重複立候補していた比例近畿ブロックで復活し、初当選した。2009年の第45回衆議院議員総選挙に自民党公認で再び京都2区から出馬したが、前原に5万票超の大差をつけられ惨敗し、比例復活もならず落選した。2011年1月、自民党神奈川4区支部長に就任し、事実上京都2区から神奈川4区に国替えした。2012年の第46回衆議院議員総選挙に自民党公認で神奈川4区から出馬し、みんなの党前職の浅尾慶一郎に敗れたが、比例南関東ブロックで復活し、3年3ヶ月ぶりに国政に復帰した。2014年、第2次安倍改造内閣で文部科学大臣政務官・復興大臣政務官に任命された。同年12月の第47回衆議院議員総選挙に自民党公認で再び神奈川4区から出馬し、無所属で出馬した浅尾に敗れたが比例南関東ブロックで復活当選を果たした。2015年6月25日、「平成三十二年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法」の施行により、内閣府大臣政務官を兼務する。2017年8月、防衛副大臣・内閣府副大臣に任命された。同年10月の第48回衆議院議員総選挙に自民党公認で再び神奈川4区から出馬し、立憲民主党の新人、早稲田夕季に敗れるも比例復活で4選。2018年10月、自民党国防部会長に就任。2019年9月、防衛副大臣・内閣府副大臣に就任。
アメリカの政府機関であるFDA（Food and Drug Administration、アメリカ食品医薬品局）がその安全性と効果性から唯一認めている永久脱毛法は電気脱毛である。カリフォルニア州が公認する電気脱毛士の資格を1974年に取得、1975年より同州サンタバーバラにて開業。マイケル・ボノの脱毛施術を受けるため、顧客はアメリカのみならずイギリスをはじめ、ヨーロッパ、オーストラリア等、世界各国からサロンを訪れている。カリフォルニア大学で教育学を学んだマイケル・ボノは、電気脱毛士の育成にも力を入れており、電気脱毛専門家として多数の国で多くの電気脱毛士の教育を行っている。
児玉党本宗家4代目庄太夫家弘の五男（末子）である庄五郎弘方（阿佐美氏祖）の嫡男として生まれ、児玉郡の入浅見村（現在の埼玉県本庄市児玉町入浅見）が出身。『吾妻鏡』では、建久元年（1190年）11月7日条（雨降る）に、源頼朝が上洛する際、先陣随兵の17番に阿佐美太郎の名が確認できる。児玉党の庄氏や四方田氏と共に将軍の上洛に際し、従っていた。また、建久6年（1195年）の将軍家東大寺供養の際にも先陣随兵として「淺見太郎（実高）」の名が確認できる。正治2年（1200年）1月19日に左衛門尉に任ぜられ、建保4年（1216年）12月14日には右衛門尉に任ぜられた。その25年後の仁治2年（1241年）に没したと『武蔵七党系図』には記載されている。実高は児玉郡の入浅見（児玉御庄）の他、上野国高山御庄、吾妻郡小中山村や越後国荏保・横会禰保、加賀国島田村領などにも所領を有していた（庄太郎家長も参照）。これらの各所領は子息達が領有する事になったとされる。
阿佐美 実高（あさみ さねたか、生年不詳 - 仁治2年（1241年））は、平安時代末期から鎌倉時代にかけての武蔵国児玉党の武士。通称は太郎。従五位下。
1902年11月、2社が合併して発足したグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道は2つの提案を1903年の議会に提出した。1つ目の個別的法律案では駅建設のための用地買収権限の追認と国王裁可済法の微修正が提案された。2つ目の個別的法律案では東西両端を認可済のものから延長することが提案された。東側の延伸案はピカデリー・サーカス駅を拡張の上、同駅のすぐ西で本線から分岐し、レスター・スクエアの下からチャリング・クロス駅に抜け、さらに東進してストランドでホルボーンから伸びる支線と交差してここに乗換駅を設ける。路線はそこからフリート・ストリートの下を通ってラッゲート・サーカスにロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道のラッゲート・ヒル駅（廃止）との乗換用の駅を設け、南に曲がってニュー・ブリッジ・ストリートの下を進み、クイーン・ビクトリア・ストリートをまた東に進み、マンション・ハウス駅の西でディストリクト鉄道の大深度路線に接続する。西側の延伸線はナイツブリッジ駅を拡張の上、同駅東のアルバート・ゲートで認可済の路線から分岐し、ナイツブリッジ、ケンジントン・ロード、ケンジントン・ハイ・ストリートの下を途中、ロイヤル・アルバート・ホール、ディストリクト鉄道のハイ・ストリート・ケンジントン駅とアディソン・ロードに駅を設けて西に進み、ハマスミス・ロードにそってディストリクト鉄道のハマスミス駅至り、ハマスミス・グローヴの下で北に、ゴールドホーク・ロードの下で東に向きを変え、シェパーズ・ブッシュ・グリーン南のセントラル・ロンドン鉄道のシェパーズ・ブッシュ駅近くに至る計画とされた。ディストリクト鉄道も同じ1903年の議会に2つの個別的法律案を提出した。1つ目の個別的法律案には大深度路線のうち、アールズ・コート駅を含むサウス・ケンジントンからウェスト・ケンジントンまでの区間をグレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道が建設すること、2つめの個別的法律案には大深度路線の東端をマンション・ハウスから既存の半地表路線に沿ってホワイトチャペルまで延伸し、マイル・エンドへの半地表路線と線路を接続することが提案されていた。1903年2月、議会はロンドンの交通をどう発展させるかの視点で評価する王立ロンドン交通委員会を設立、この委員会の審議中はすべての新線計画の審議が行われなかったため、この2つの延伸案は議論されることなく取り下げられた。用地買収の提案は1903年7月21日に1903年メトロポリタン・ディストリクト法及び1903年8月11日に1903年グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道法（用地買収など）として国王裁可された。