開業時は74両が用意された。その内訳は、有蓋車18両、無蓋車27両、土砂車5両、材木車（無蓋車兼用）20両、有蓋緩急車4両である。合併時には111両が在籍しており、内訳は有蓋車33両、無蓋車34両、土砂車5両、材木車35両、有蓋緩急車4両である。関西鉄道合併後は、有蓋車が711 - 743（国有化後ワ6805 - 6836。1両廃車）、無蓋車が744 - 775（国有化後ト9967 - 9997）、土砂車が776 - 780（国有化後ツ2209 - 2213）、材木車が781 - 815（国有化後トチ455 - 489）、有蓋緩急車が108 - 111（国有化後ワフ2902 - 2905）、手ブレーキ付土砂車が112, 113（国有化後フツ1161, 1162）に改番された。
開業時から関西鉄道への合併まで、両数の変化はなかった。全車が箱型（いわゆる「マッチ箱」）車体の二軸車で、一二等合造車3両、二等車3両、三等車14両、三等郵便荷物車1両、三等荷物車4両、郵便荷物車3両の計28両である。関西鉄道では一二等合造車が382 - 384（国有化後イロ321 - 323形式図）、二等車が385 - 387（国有化後ロ749 - 751形式図）、三等車が388 - 401（国有化後ハ2288 - 2301形式図）、三等荷物車が86 - 89（国有化後ハニ3658 - 3661形式図）、三等郵便荷物車が90（国有化後ハユニ3516形式図）、郵便荷物車が91 - 93（国有化後ユニ3921 - 3923形式図）と改番された。形式図リンク先は国立国会図書館デジタルコレクションの『客車略図 上巻』
イメディング家はオストファーレン（en）に広大な領土を持ち、カール大帝と敵対関係にあったヴェストファーレンのヴィドゥキントの子孫であった。イメディング家の修道院はインナーシュテにあるリンゲルハイム修道院であった。
一般に通常よりワンランク上の部屋をさし、部屋の広さや家具、内装なども豪華にし、そのホテルにおいて最上級の部屋になっているまた、ホテルのグレードを示すシンボルでもある。ホテルによっては全室スイートルームになっている。ベッドルームに続く部屋は一般に居間（リビングルーム）であるが、ダイニングルームの場合や、付き人やボディーガードが滞在するコネクティングルームが付設される場合もある。ベッドルームの数で2ベッドルームスイート、3ベッドルームスイートと言われる。英語の suite（英語発音: [swiːt]、スウィートゥ）は「一式」「一組」「一揃い」の意味であり、そのまま日本語におけるスイートルームを指すが、suite of rooms のように部屋が複数あることをより明確に示す表現も用いられる。
株式会社アップルランド、株式会社マツヤそれぞれに存在した店舗も含む。なお、以下の業態転換は含まない（例:アップルランド→デリシア、デリシア2→デリシア、マツヤ→デリシア、マツヤ→ユーパレット）※は店舗解体済み
出店店舗の詳細情報は公式サイト「店舗情報 東北信地区」「店舗情報 松本・塩尻・東筑地区」「店舗情報 安曇野・大北地区」「店舗情報 南信地区」をそれぞれ参照。
南アジア・中東・アフリカ局は、南アジア、中東、アフリカの諸国家、国家群、地域、国際機関の情勢分析、将来予測を行いつつ、外交政策、戦略の立案を行い、それに基づいて二国間及び多国間協力を構築することで、国威と国益の保全を達成することを目的とする。
タイ王国外務省南アジア・中東・アフリカ局(タイ語:กรมเอเชียใต้ ตะวันออกกลางและแอฟริกา、英語：Department of South Asian, Middle East and African Affairs）は、タイ王国内閣外務省の内部部局の一つ。
山口県出身。1907年（明治40年）に東京高等商業学校（現在の一橋大学）を卒業し、外交官及領事官試験に合格した。翌年、外交官補としてシャムに赴任。安東領事官補、ロンドン領事官補、蘇州領事官補、汕頭領事官補、シドニー領事官補、ボンベイ（現在のムンバイ）領事、廈門領事・台湾総督府事務官、外務事務官・参事官、イタリア大使館一等書記官、外務書記官、在アメリカ合衆国日本国大使館一等書記官、青島総領事などを歴任。1928年（昭和3年）、駐シャム特命全権公使に任命された。立憲革命を前後して1936年（昭和11年）まで公使を務め、プレーク・ピブーンソンクラームと面会し革命の親日派を支援。新生タイとの提携を進め、公使在任中に起こった満洲事変では政権への働きかけにより国際連盟総会でタイのみ棄権を行うこととなり各国代表を驚かせた。1937年（昭和12年）に神経痛のため退官した後は渋谷区神泉町で療養にあたる。タイ人留学生受け入れ体制の整備等を行い、矢田部の働きかけなどで1935年（昭和10年）に設立された国際学友会では、1940年（昭和15年）度から理事を、1941年（昭和16年）度から1944年（昭和19年）度までは専務理事を務め、1942年（昭和17年）1月には日・タイ両国学生交換協定を締結した。日本タイ協会理事長等も歴任。1942年（昭和17年）6月の日泰攻守同盟条約慶祝答礼の際には、訪タイ特命全権大使として派遣された。