各ミッションで指定された条件をクリアする事が目的だが、レースゲームのような決まったコースで一目散にゴールを目指すのではなく、プレイヤー自身が最良のルートを見つけ出し時間内に条件を満たす事が基本となっている。走行可能な道が道路だけと思っているとクリア条件の達成は厳しく、浜辺やホテル、進入禁止路に突入したり、地下鉄路線を走る、小型車なら通れる狭い路地を使うなど新しい「道」を発見していくことが重要となる。また、時間制限を過ぎたとしてもゲームオーバーにはならず、そのまま走り続けることができる。そのため、ステージを探索したり、あらゆる物を破壊して走りまわるなどクリアを目的にしない遊び方もできる。自車には車種によって異なる耐久力が設定してあり、ある一定のダメージが蓄積されると走行不可能になりゲームオーバーとなる。また、燃料切れ、海やプールに沈没してもゲームオーバーになる。車種は「クリアする」「○分以内にクリアする」「総破壊金額を○ドル以上（または以下）でクリアする」「特定の場所を破壊する」などで増えていく。
ジャンルは、ドライブアクションゲーム。プレイヤーは非合法の「運び屋」として、箱庭のように作られた街の中で与えられた目的を遂行する。街の中のオブジェは、他の車両から看板、建物の窓、駅の改札、鳥居、果ては電車まで何でも車で破壊が可能で、それぞれに金額が設定されており被害総額が計算される。一般人も多数居るが、プレイヤーが近づくと逃げ出し、GTAシリーズのような傷害・殺人は起こらない。他の大きな特徴は、プレイヤーが使用できる車種が多彩な事で、レースゲームに登場するようなスポーツカーを始めとして、バス、バイク、路面清掃車、戦車など多彩である事が特徴。シリーズのBGMは、『ランナバウト2』を除きザ・サーフコースターズが担当している。
本作に対する批評家からの評価は芳しいものではない。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには141件のレビューがあり、批評家支持率は27%、平均点は10点満点で4.97点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「雰囲気は良いのだが、失敗作である。『モーガン夫人の秘密』は歴史ドラマを追い求めてやまない人々にとってのみ鑑賞する価値のある作品である。」となっている。また、Metacriticには33件のレビューがあり、加重平均値は43/100となっている。
2018年10月16日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。2019年2月26日、本作はグラスゴー映画祭でプレミア上映された。2019年3月15日、本作は全米5館で限定公開され、公開初週末に5万6419ドル（1館当たり1万1284ドル）を稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場55位となった。
2016年8月17日、フォックス・サーチライト・ピクチャーズがリディアン・ブルックの小説『モーガン夫人の秘密』の映画化に着手しており、キーラ・ナイトレイとアレクサンダー・スカルスガルドが起用されたと報じられた。18日、ジェイソン・クラークが本作の出演交渉に臨んでいるとの報道があった。2017年1月、本作の主要撮影がチェコのプラハで始まった。3月9日、フィオン・オシェイがキャスト入りした。
このように2010-11シーズンは負傷によりシーズン途中での離脱となったが、それまでの活躍から複数のクラブから興味を示され、特にベルギー1部のKRCヘンクが獲得に近づいていると報じられており、最終的に2011年8月16日に買い取りオプション付きで同国1部の強豪PSVアイントホーフェンと1年の期限付き移籍が決定。加入1季目の2011-12シーズン開幕戦からアンドレーアス・イサクソンとの定位置争いに勝利して出場を重ねていったが、2011年9月18日のアヤックス・アムステルダム戦でクロスを処理する際に同僚ティモシー・デライク（en）の膝が頭部に直撃し、前半44分に担架で救急車に乗せられてピッチを去った。精密検査の結果、脳震盪以上に深刻な障害は認められなかったため、翌日には退院を許可され、UEFAヨーロッパリーグ 2011-12のFCラピド・ブカレスト戦（2-1）で復帰を果たした。負傷の影響からイサクションに一時的にポジションを譲ることとなったものの、それまでの活躍が認められて移籍金270万ユーロで同クラブへ4年契約で完全移籍を果たした。2012年3月にフレット・ルッテン監督に代わってフィリップ・コクー監督が暫定的に就任すると正GKの座を取り戻すことに成功し、KNVBカップ準決勝のSCヘーレンフェーン戦（3-1）では得点王バス・ドストのペナルティーキックを防いで決勝戦進出に貢献、それまで幾度もPKを止めていたことからメディアやファンにペナルティー・キラーと認識されるようになった。同大会決勝のヘラクレス・アルメロ戦（3-0）にも出場してタイトルを獲得し、リーグ戦ではイサクションの牙城を崩して12試合に出場した。2012-13シーズン前にイサクションが退団したことで背番号1を渡され、正GKとしてシーズンを開始したが、リーグ戦5試合に出場後、ディック・アドフォカート新監督はGKの1番手に新加入のボイ・ヴァーテルマンを選択したことで控えの日々が続くようになった。翌2013-14シーズンはヴァーテルマンが退団し、自身が正GKだった時のコクー監督が新就任となったものの、今度は期限付き移籍から復帰したイェルーン・ズートとの定位置争いに敗れて控えとなった。そのような状況下で2013年9月28日のAZアルクマール戦中にズートが股関節痛により途中出場 し、以降は正GKを任されていたが、10月28日の古巣ローダ戦で試合終了間際にフリーキックを防いだ際にゴールポストに頭部を直撃し、意識はあったものの軽度の脳震盪により起き上がることが出来ず、担架で救急車に乗せられてピッチを去った。