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1948年（1949年とする資料もある）にアメリカ合衆国テキサス州スカリー郡スナイダーの農家に父メリル・ヴェストル・ブースと母エミリー・キャスリン・リーヴスの間に生まれる。ロサンゼルスに住み、競走馬クォーターホースを育てていた。サンマルコスのテキサス州立大学（当時の南西テキサス州立大学）に入学し、社交クラブ「Lambda Chi Alpha」に参加し、卒業後ダラスの南メソジスト大学の大学院で1972年に美術学修士号を取得。
鞍上に新たに田辺裕信を迎えて2月17日のフェブラリーステークスから始動し、先手を取った1番人気のインティを2番手から追走したが、直線で後続に飲み込まれ6着に終わった。連覇を目指して出走した5月18日の平安ステークスではチュウワウィザードに次ぐ2番人気となり、レースでは好スタートから先頭に立ったものの、後続に競りかけられてハイペースでの逃げとなり、直線半ばで後方集団に差し切られて5着となった。
8月6日に新潟競馬場の芝1600mの新馬戦に3番人気で出走。レースでは先手を取るとそのまま押し切って優勝し、新馬勝ちを飾った。その後は8月28日の新潟2歳ステークスに出走したが7着に終わり、続く11月12日のデイリー杯2歳ステークスでも9着、12月4日のシクラメン賞（500万下）も6着という結果に終わった。初のダート戦となった11月17日の樅の木賞（500万下）では6番人気に留まったが、2番手追走から直線で抜け出して後続の追走をアタマ差で凌ぎ、2勝目をマークした。なお、このレースは後に何度も対戦する同馬主のサンライズノヴァ（3着）との初対決ともなった。
「ドント・レット・ミー・ダウン」のリアル・ステレオ・ヴァージョンはビートルズの活動中にはリリースされなかった。ただしアメリカ、日本では同シングル盤は当初からステレオでリリースされていた。英国では1973年4月リリースの『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』が最初となる。CDでは1988年3月にリリースされたアルバム『パスト・マスターズ Vol.2』に収録された。
レノン＝マッカートニーの作品で、実質的には、ジョン・レノンが作った楽曲である。リード・ボーカルもジョンが務めている。キーボードでビリー・プレストンが参加している。Billboard Hot 100の35位を記録。ジョンは1968年にアルバム『ザ・ビートルズ』で「ジュリア」を披露して以降、オノ・ヨーコに捧げたラブ・バラードを手掛けているが、この曲もヨーコに捧げたラブソングである。この曲は1969年の通称「ゲット・バック・セッション」で録音された。そして「ゲット・バック」とこの曲がシングルになって日の目を見ることとなった。予定ではアルバム『ゲット・バック』の先行シングルとなるはずであったが、アルバムは結局発売を取りやめることとなってしまう。後にこのときの音源はフィル・スペクターの手により装飾し直され、1970年にアルバム『レット・イット・ビー』として発売されるのだが、この間に本曲は収録曲から外されてしまった。しかし、フィルが加えたオーケストラやコーラスなどの装飾を再び取り除いたものとして2003年に発表されたアルバム『レット・イット・ビー...ネイキッド』には収録されている。なお、シングル盤には1969年1月28日に録音されたものが採用されているが、『レット・イット・ビー...ネイキッド』では、2日後の1月30日にアップル本社での屋上ライヴ（「ルーフトップ・コンサート」）で2回演奏されたものを編集したヴァージョンが採用された。
PL病院送迎バスを運行していたが2006年春から近鉄バスに変更された。また大阪芸術大学スクールバスも運行していたが、2006年度以降は契約を打ち切られ、エムケイによる運行に変更された。他に堺福音教会の送迎も行っていた（自家用車に変更）。
1958年に Capri325 というモデル名で楽器ショ-等でデビューした。20-3/4というショートスケールにセミホローボディー、3個のピックアップ、カフマンビブラートユニットが取り付けられた物であった。発売当初（モデルの節の325C58MGの解説参照）は、ほとんど売れずに在庫が常に倉庫に残っているような状態であったという。ジョン・レノンが購入し、ビートルズとしてデビューすると急に注目を浴びることとなった。1964年にはこれを参考にして仕様変更（ボディー構造の見直し、黒カラーリング追加、アクセントビブラートユニット、2ボリューム2トーン1バランスコントロール）が行われ、325というモデル名で製造販売された。同時期には12弦仕様や、fホールが開いたボディーを持つ機種（イギリス国内で1996というモデル名が付けられた）も製造販売された。1960年代後期には製造中止されたが、1984年からV（ビンテージ）シリーズの一機種として325V59、325V63といったジョンが使用したモデルのリイシューの位置づけで製造販売された。1990年～1993年には325JLというジョン・レノンシグネチャーモデルも製造販売された。2002年にCシリーズの一機種として、325C58,2006年には325C64、1996が製造販売された。2010年現在ではCシリーズ改編にともない、325C58は廃番となり325のモデル名がつくカタログモデルは325C64のみとなっている。