217列車が進入する美田線（慶全線に接続する短絡線）は当時単線で、京釜線と平面交差で接続しており、事故発生のリスクを抱える区間であった。直接の事故原因は、本来の手順では馬山方面に向かう217列車が先に通過した後、大邱方面への202列車が通過するべきところを、202列車の機関士が信号に従わず冒進し217列車と衝突したものと見られる。一方で、列車の機関士が居眠り運転をしていたという説や、5現示方式である京釜線において、慶全線で使用する3現示方式で信号制御装置を操作したという説などが提起され、事故調査をしていた鉄道当局とその区間を通る他の機関士の間で摩擦が生じた。しかし、双方の機関士が死亡したため詳細を確認できず、原因を糾明する速度記録装置が事故列車には装着されていないうえに、ATSも破損しており鑑定不可能だったため、最終的に正確な事故原因を究明することはできなかった。
1994年8月11日午後3時03分頃、大邱発馬山行ムグンファ号217列車（下り）と釜山発大邱行きのムグンファ号202列車（上り）が衝突して発生した事故である。事故直前には下り線を利用する217列車に進行信号を出され、上り線を利用する202列車には、停止信号が出された。しかし、202列車が停止信号を無視して進行し、最終的には217列車と正面衝突した。
「かり」は、昭和29年度計画甲型駆潜艇3001号艇として、藤永田造船所で1956年1月18日に起工され、1956年9月26日に進水、1957年2月8日に就役し、佐世保地方隊に編入された。1957年3月25日、佐世保地方隊隷下に第1駆潜隊が新編され「きじ」とともに編入。1960年12月1日、第1駆潜隊が横須賀地方隊隷下に編成替え。1977年3月15日、除籍。
携帯電話の継続使用により、基本料金の割引が受けられるサービスである。割引は加入後2年目から受けることができ、加入年数に応じ割引率が増加する。一般に、携帯電話を契約すると自動適用され、申し込みは不要である。月額料金も不要であるほか、縛りプランではないので、このサービスのみを受けている場合は、途中解約の際の解約金も発生しない。同様の割引である年間割引サービスに比べ、一般に割引率が低いこと、加入1年目には割引が受けられないこと、さらに年間割引サービスとの併用はできないことから、本サービスを利用している加入者は少ない。そのほか、割引については基本料金のみが対象であり、パケット定額料金など各種サービス料金に割引は適用されない。これは年間割引サービスなども同様である。
継続割引サービス（けいぞくわりびき-）は、携帯電話料金の割引サービスの一つ。NTTドコモグループでは継続利用割引、auでは長期優待割引または長期割引サービス、ソフトバンクモバイルでは継続割引と称される。
4月、Virtus ProはESEA第18シーズンにてAmericansに勝利した。同年7月にはNatus VincereをCEVO第7シーズンで破っている。10月2日、Virtus proは他の12のプロチームと共に労働組合を結成したことを発表した。
山口市出身の詩人、中原中也の生家、中原医院の跡地に建てられており、中原中也の遺品、遺稿が展示されている。展示物は常設、常設テーマ、企画展示の三部構成になっており、常設テーマは1年、企画展示は2-3ヶ月のスパンで変更されている。記念館では記念館開館時に制定された『中原中也賞』関連の事業や、『中原中也の会』のサポートなどを行っており、館報も随時、発行されている。建物は公共建築百選に選定されている。
F.I.R.とは、もともとはメンバーの頭文字を取って組み合わせたものであるが､｢Fairyland in Reality｣とのダブルミーニングとしている。2004年にデビュー。台湾のTVドラマ「鬥魚」のエンドテーマ曲に起用された「Lydia」で脚光を浴び、同曲を含むデビューアルバム『F.I.R. 飛児楽団』が台湾や香港をはじめアジア圏内でヒット。2005年にはセカンドアルバム『無限』をリリース。2006年『飛行部落』､ 2007年『愛·歌姫』と立て続けにリリースし､2009年にはニューアルバム『讓我們一起微笑吧』が満を持してのリリースとなった｡
1643年または1644年に、コサックによってヤルマンカの砦と集落が築かれ、1775年にスレドネコリムスクと改名されたうえで町が創立され、コリマ川地方の中心となった。この地方は毛皮の産地であった一方で、極寒の流刑地でもあり、デカブリストの乱の関係者らもこの町に流刑された。19世紀末、スレドネコリムスクには500人あまりが住み、147軒の家、22のテント、12の商店、木造の教会、教会学校と小さな病院があった。住民は漁業や鳥の狩猟、毛皮の採取、キノコや木の実の採集を行い生活していた。1917年のロシア革命以降に起きたロシア内戦では、この地域は当初白軍が支配したが、1923年に赤軍が制圧し、ソビエト連邦の一部であるヤクート・ソビエト社会主義自治共和国に属した。1930年にはスレドネコムリスク地区（ラヨン）が置かれ、コリマ川の水運拠点として整備が進められ、ソ連統治時代に人口は増加した。1990年のロシア共和国による主権国家宣言や1991年のソ連崩壊を経て、1992年からスレドネコムリスクはロシア連邦に加盟するサハ共和国の町（都市型集落）となった。同時期の経済混乱の中、スレドネコムリスクの人口は減少したが、近年ではほぼ横ばいという結果がロシアの国勢調査により示されている。