路線の表面積はサン＝テグジュペリ国際空港とほぼ同じ12.18km²で、一期開業区間はLGV南東線と同様に名目上の最高速度は300km/h、曲率半径は4,000m、軌道中心間隔は4.2mとなっている。二期開業区間は最高速度320km/hに対応した設計である。計4.3kmとなる10箇所の長い高架橋と、計5.3kmになる4箇所のトンネルも含まれる。電化方式は25kV-50Hzである。列車集中制御装置に概念が近いCCT (Commande centralisée des trains,Central Train Command)と呼ばれる保安装置によりリヨン・ペラーシュ駅に程近いフランス国鉄のビル内にある指令所から列車を遠隔管理している。列車制御装置はTVMを使用。
当路線は北から南に向かってアン県 、ローヌ県、イゼール県、ドローム県の計4県を通過している。LGV南東線の分岐点モンタネ (Montanay)からサン＝カンタン＝ファラヴィエ(Saint-Quentin-Fallavier)までの42kmとサン＝カンタン＝ファラヴィエからヴァランスまでの73kmで構成されている。サン＝カンタン＝ファラヴィエではサヴォワ県、イゼール県、シャンベリとモダーヌ経由でイタリア方面への在来路線とも接続している。
張覇の中子として生まれた。父の学問を受けて、厳氏（厳彭祖）『春秋公羊伝』や『古文尚書』に通じ、門徒はつねに100人に達した。家は貧しく、驢車に乗って県まで薬を売りに行くのを生業とした。司隷に茂才に挙げられ、長陵県令に任じられたが、赴任しなかった。弘農の山中に隠居したが、門徒の学者たちがかれに従ったため、住居周辺が市を成すようになった。後に華陰山の南に移住すると、「公超市」ができた。太傅・太尉・司徒・司空・大将軍の五府にたびたび辟召され、賢良方正に挙げられたが、いずれも応じなかった。142年（漢安元年）、順帝が張楷を原憲の風ある人物とみなして、河南尹に命じて召し出させたが、張楷は病であると告げて行かなかった。張楷は道術を好んで、五里霧を作ることができたといわれる。ときに関西の裴優がまた三里霧を作ることができ、張楷のもとに行って学ぼうとしたが、張楷はかれを避けて会おうとしなかった。桓帝が即位すると、裴優が霧を作る術を使って反乱を起こし、捕らえられて取り調べを受けた。裴優が張楷に術を学んだと供述したため、張楷は罪に問われて廷尉に送られ獄に下された。獄にあること2年、経籍を読み、『尚書』の注を作った。後に無実が判明し、家に帰された。149年（建和3年）、桓帝の命により招聘されたが、重病のため行くことができなかった。家で死去した。享年は70。
この和約は里見氏の劣勢という状況下で結ばれ、下総及び北上総の勢力圏喪失を意味するものであった。このため、里見義弘に「遺恨深重」 と嘆かせる程であった。更に氏政の娘と義頼の婚姻は一見すると、北条氏の娘を人質に取った形式にはなっていたものの、実はこの当時義弘没後の家督や所領を巡って、義弘・義頼の関係は冷え切っていたとも言われており、そこに北条氏の介入の可能性を生むことになった（勿論、この関係悪化が里見氏を和約に向かわせた背景の1つにあった可能性がある）。一方、里見氏の本国である安房を目前として北条氏が和約に応じた背景としては、その地理的条件の問題があったとされる。天正期に作成された関東諸大名の動員兵力に関する資料（「関東八州諸城覚書」）によれば、北条氏の動員可能兵力が2万6千騎弱であったのに対して、里見氏のそれは3千騎に過ぎなかった。だが、北条氏は北に上杉氏、北東に佐竹氏・結城氏などの敵対勢力を抱えており、その勢力の全てを里見氏に向ける事は不可能であったし、その中にも実際には和約成立当時には完全に従属していたとは言えない千葉氏（宗家は3千騎、他に原氏・高城氏などを含めて7千200騎）など北条氏非直轄の兵力を多数含んでいた。そうした中で北条氏も里見氏を直ちに攻め滅ぼせる状況下にはなく、佐竹氏などとの戦いに専念するという意味においても和約は歓迎される状況にあったと考えられている。そして、長年の戦争に苦しめられてきた房総の人々にとってはこの和約は歓迎されるものであった。里見氏の顧問的な存在であった妙本寺の日我は天正8年（1580年）11月に著した手紙の中でここ数年戦争と飢饉によって万人が苦しんでいたが、東京湾の「向地」が「味方」になったことで平和になったと高く評価している。また、湾内の村々では、里見氏と北条氏の間で半手が行われ、時にはそれが認められずに両氏から二重の賦課を受ける場合もあったが、国分によってそれが解消された。更にこの地域で出されていた軍勢による濫妨狼藉を禁じる禁制・制札もほとんど見られなくなっている。これらの事実は見えない海の「向地」からの脅威が取り除かれたことの影響の大きさを物語っている現象と言える。また、この平和が東京湾を通じた物資の流通（房総方面への米や織物などの生活必需品、相模・武蔵方面への材木や炭薪、鍋釜などの鋳物類など）が盛んになり、後の「船改め」の際に里見氏・北条氏を悩ませることになる。