マーシャン・マンハンターはジャスティス・リーグの創立メンバーであり、火星出身のグリーンマーシャンという種族のスーパーヒーローである。キャラクターはジョゼフ・サマックソンとジョー・サータによって創造され、1955年11月『ディテクティブ・コミックス』225号の「The Manhunter from Mars」で初登場した。怪力、飛行能力、変身能力、テレパシー、テレキネシスといった数々の能力を生まれながらにして持ち、DCユニバースの中でも特に強力なヒーローの1人である。
福島県道300号門沢三春線（ふくしまけんどう300ごう かどさわみはるせん）は、福島県田村市から田村郡三春町に至る一般県道である。旧磐城街道の一部をなす。
この曲は1966年6月2日にアビー・ロード・スタジオ（当時はEMI Recording Studios）にて録音が開始された。この日はギター・ドラムス・ピアノのリズム・トラックが録音された。この編成で5テイク録音され、このうちの第3テイクが採用された。この第3テイクにハリスンのレスリースピーカーに通したリードギター、ジョン・レノンのタンブリン、ポール・マッカートニーのピアノ、リンゴ・スターのドラムスがオーバー・ダビングされ、ピンポン録音したのち、ボーカルとコーラスがオーバー・ダビングされた。3日にマッカートニーのベースがオーバーダビングされ完成した。
本作は1966年に発表されたアルバム『リボルバー』に収録されたジョージ・ハリスン作のラブ・バラード。このアルバムではジョージの曲が3曲収録されているが、1枚のアルバムでは史上最多である。これは、ジョン・レノンが新しい楽曲が思いうかばないことによる措置である。なお、本作の前に3曲目として「Isn't It a Pity」が提出された。同作は、後にジョージのソロ曲としてリメイクされ、ジョージのソロ・アルバム『オール・シングス・マスト・パス』に収録されている。曲は「エイト・デイズ・ア・ウィーク」のようにフェード・インで始まる。ハリスンは、同曲について「LSDからインスピレーションを得た」と語っている。ジョージは、「ラヴ・ユー・トゥ」の時と同様に、タイトルを決めるのに難航し、一時的にレノンから「ラヴ・ユー・トゥ」の仮タイトルから派生した「Granny Smith Part Friggin' Two」と名付けられていた。その後、録音開始時には「Laxton's Superb」、6月3日のオーバーダビング時には「I Don't Know」と変わっていき、最終的に歌い出しのフレーズから採った現行のものに落ち着いた。1991年に行われたジョージ・ハリスン唯一の日本ツアーのオープニングを飾ったが、出だしの一節は「アイ・ウォナ・テル・ユー（I Wanna Tell You）」と歌われていた。
1985年にインディーズ・メタルとしては初めての1万枚以上の記録的なセールスをあげたREACTIONの『INSANE・発狂』の売り上げを超え、2万枚以上という当時のインディーズにおける記録的な数字を記録したアルバム。
初期の観測では、イヌイット群の衛星はどれも一様に淡い赤色の表面を持ち、色指数では B-V=0.79、V-R=0.51 程度と、ガリア群と同程度だと考えられていた。また赤外線でのスペクトルもどれも似ているとされた。しかし最近の観測では、イジラクはパーリアク、シャルナク、キビウクよりも明確に赤い色を示すことが明らかになった。イジラクのスペクトルに見られる特徴は、土星の不規則衛星に見られるものよりは太陽系外縁天体に見られるものに類似している。さらに、パーリアク、シャルナク、キビウクのスペクトルは 0.7 µm 付近に水和物の存在を示唆する弱い吸収が見られるのに対し、イジラクではその特徴が見られないことも分かっている。イジラクを除いたイヌイット群のスペクトルの一様性からは、これらの衛星は共通の起源を持ち、単一の天体が破壊された破片である可能性が示唆される。しかし単一の天体起源だとすると現在の軌道要素はばらつきが大きいため、これを説明する何らかの機構が必要である。近年ではイヌイット群の衛星は永年共鳴を起こしているものがあると報告されており、これによって衝突破壊後の破片の軌道要素が現在の値まで進化した可能性がある。また、キビウクとイジラクは古在共鳴の状態にあると考えられている。そのため軌道離心率が上昇する間は軌道傾斜角が減少する、あるいはその逆の変化を周期的に行っている。
イヌイット群（いぬいっとぐん、Inuit group）とは、土星の外部衛星（現在の軌道長半径が1000万kmより大きいもの）のうち、軌道傾斜角が比較的大きく（現在45～47°）、軌道離心率が比較的小さな（現在e<0.48）順行軌道をとるグループである。
エリーザベト・フォン・アンハルト（Elisabeth von Anhalt, 1563年9月15日 ツェルプスト - 1607年11月8日 クロッセン・アン・デア・オーダー）は、ドイツのブランデンブルク選帝侯ヨハン・ゲオルクの3番目の妻。アンハルト侯ヨアヒム・エルンストとその最初の妻アグネス・フォン・バルビとの間の第3子、三女として生まれた。1577年10月6日にガルデレーゲン郊外のレッツリンゲン狩猟用城館（Jagdschloss Letzlingen）において、ヨハン・ゲオルク選帝侯と結婚した。エリーザベトは当時14歳の少女だったのに対し、ヨハン・ゲオルクは52歳の初老であり、夫婦には38歳の年齢差があった。夫の長子ヨアヒム・フリードリヒですら、エリーザベトより16歳年上であった。結婚式は大して盛大に祝われることも無かったが、エリーザベトは朝の贈り物（Morgengabe）として年金400グルデンを保障された。エリーザベトは1万5000ターラーの持参金付きで輿入れし、婚資（寡婦財産）としてクロッセン（現ポーランド領ルブシュ県クロスノ・オジャンスキェ）の城と市街、ツューリハウおよびボーベルスベルク（現ボブロヴィツェ）の市街と農地など、相当に裕福な資産を与えられた。エリーザベトは夫の先妻ザビーナと同じく宮廷侍医レオンハルト・トゥルナイッサーの研究活動の支援者となった。エリーザベトは度重なる妊娠と出産を繰り返し、1598年に夫と死別する頃にはすでに健康を損なっていた。寡婦になると年少の子供たちを連れてクロッセン城に引退し、9年後に44歳で亡くなって、ベルリン大聖堂に葬られた。