シリーズ16から登場した3代目のスティグについては、まだ登場から間もないことから、正体に関する議論はまだ活発化していない。シリーズ16・エピソード2では、スーパー2000仕様のプロトン・サトリアネオで、グラベルとターマックのミックスコースをこなすなど、オフロードでの運転技量も高い。また車内の映像からは左足ブレーキを使っていることが確認できる。
ホワイトスティグの正体については、様々な憶測が飛んでいた。2代目スティグと噂される人物は、元全日本F3選手権のチャンピオンで、全日本F3000選手権への参戦経験やジョーダンF1のテストドライバーの経験があり、その後も番組の企画レースで名前を出して出演しているアンソニー・レイドをはじめとする様々なレーシングドライバー、スタントドライバーの他、複数名がスティグを演じているとも憶測されていた。特に、番組内で2004年型のルノーF1（ルノー・R24）を安定したペースで運転したことがある経緯から、元F1ドライバーか、そのレベルに相当する競技経験のある人物ではないかと見られている。2008年のF1イギリスGPではスティグがF1マシン（を改造した2シーターマシン）をドライブするというイベントがあり、それを見ていたフェルナンド・アロンソが、「あれは相当の腕だ。F1に何らかの形でかかわったドライバーに違いない」とコメントしていた。なお、シリーズ13エピソード1（2009年6月21日放送）では「ホワイトスティグの正体がミハエル・シューマッハである」とされたが、司会のクラークソンは最後に「僕はミハエルがスティグだとは思わない (I don't think Michael Schumacher is the Stig)」と述べており、シューマッハが出演した際は、スティグとは別にスペシャルゲストとしてクレジットされた。
長らく正体不明と語られていたが、2010年8月25日のBBCニュースで本人が素顔で登場し、テロップにも「The Original Stig」と表示されていた。この結果、1992年にアンドレア・モーダでF1デビューをしたペリー・マッカーシーが「初代スティグ」であったことが明らかになった。以前よりスティグの正体がマッカーシーであるという噂は囁かれており、最初にそれを報じたのは2003年で発信元はサンデー・ミラー紙であった。BBC側は一貫してこれを否定し続けたが、その後の2009年にニュース・オブ・ザ・ワールド紙がマッカーシーであると暴露を開始した。2010年8月25日にBBCニュースにマッカーシーが「オリジナルのスティグ」としてゲスト出演したため、ようやくBBC側も事実を認める形となった。マッカーシーはF1ではアンドレア・モーダで全戦予備予選落ちという実績しか残していないものの、ベネトン、アロウズ、ウィリアムズにてテストドライバーとしての豊富な経験があり、これらのチームで好タイムを計測していた。他にもBMWのドライバー選考テストに参加したこともあるほか、ル・マン24時間レースではアウディのワークス・チームに所属してアウディ・R8をドライブしていたこともある。但し、マッカーシーは "I was Original Stig"（「私は本物のスティグだった」）と述べているほか、2003年を最後に番組を離れたことも明らかにしている（これは丁度ブラックスティグからホワイトスティグへの交代時期に当たる）。
スティグのトップ・ギア テスト・トラックでの最速公式ラップタイムはアリエル・アトム500で1分15秒1を記録。なおフェラーリ・FXXでは1分10秒7を記録しているが、これはスティグの格好をしたミハエル・シューマッハによる記録であることに加え、翌週の放送で「実はスリックタイヤを使っていた」ことが判明し、最速ラップから抹消されている。他にパガーニ・ゾンダRで1分8秒5、アストンマーティン・DBR9で1分8秒6、さらにルノー・R24で59秒が記録されている。しかし、ルノーやアストンマーティンの記録はイギリス行政によって一般道に設置されたスピードバンプ（規制減速を目的とした道路上に設置された減速帯）を通過することが困難であることと、一般市民が車両を購入出来ないこと、ゾンダRは騒音などの規制を理由に、番組のラップボードに載せられてはいない。
オハイオ州のペインスヴィル(Painesville)の農家に生まれた。1870年代にニューヨークでイラストレーターや版画家として美術的な仕事をはじめたが、十分な収入が得られなかった。1880年にヨーロッパを旅し、ヨーロッパで出会った女性と結婚し、アメリカに戻ったが、経済的事情で美術から遠ざかった。友人に説得されて、ニューヨークの伝統のある展覧会に水彩画を出展して、最高賞を受賞し、「ニューヨークタイムズ」に絶賛された評価が掲載されて画家としてのキャリアが始まった。1899年にフィラデルフィアから50kmばかり離れたバックス郡のデラウェア川沿いの村、ニューホープ(New Hope)に移った。他の芸術家もその地域に集まるようになり「戸外制作」を行い風景画を描いた。弟子とともに、「サンシャイン」という名前のはしけで、デラウェア運河に出て、運河沿いの風景も描いた。30年間にわたってニューホープ地域の風景画を描き、明るい色使いが特徴となった。1916年にニューホープの近くに住む芸術家、チャールズ・ローゼン、ダニエル・ガーバー、モーガン・コルト、レイ・ブレディンやロバート・スペンサーらと「ニューホープ・グループ」(New Hope Group)として、グループ展を開き、翌年も展覧会を開いた。この地域に住んでいて当時、最も有名だったエドワード・レッドフィールドは参加しなかった。このグループ展はシンシナティやデトロイト、ニューヨークなどの美術館、画廊で開かれた。ニューホープの自宅前の砕石小屋を改装して展示場とした。レイスロップの妻はこの地を訪れる芸術家をもてなした。1920年代に20フィートの長さのボートを手作りして「The Widge」と名づけ、友人とデラウェア川を航行させて楽しんだ。大西洋沿岸を航行させたこともあった。有名な物理学者のアインシュタインを乗せたこともあった。1938年に嵐の予測の中、ボートを安全な入り江に移す作業中に海に落ち遺体は1月後に回収された。目撃者は心臓マヒをおこした可能性を示唆した。