2013年3月30日、ティミタレナ（Timitrene）の北西にあるイナラブ（In Arab）でMNLAとイスラム聖戦士血盟団が衝突する。キダルに居るMNLAの声明によると戦闘は前日午後に発生したテグブービネヌの戦いに続いて起きている。イスラム武装勢力はアブー・ハク・ユヌス（Abou Haq Younousse）を長に指揮されておりこのグループを壊滅させる。29日から30日の戦闘でイスラム戦闘員は17人が死亡し、ピックアップトラック4台を破壊している。MNLA側は5人が死亡し4人が負傷したとしている。。
アルコール依存症が原因で左遷されたCIAオフィサー、オズボーン・コックスは怒り心頭に退職した。そしてCIAでの出来事を綴った暴露本の執筆を開始するが、ひょんなことからその原稿とコックスの財務データがまとめてコピーされたディスクをスポーツジムの従業員であるチャド・フェルドハイマーとリンダ・リツキが手に入れる。チャドとリンダはディスクの内容をCIAの機密情報と思い込み、オズボーンからディスクと引き換えに金をゆすり取ろうとする。しかし短気なオズボーンとの交渉は失敗に終わり、リンダはディスクをロシア大使館に持ち込む。更なる情報を求めてオズボーンの家に侵入するチャドだが、そこでオズボーンの妻ケイティと不倫関係にあった元財務省連邦保安官ハリー・ファラーと遭遇してしまう。
映画の脚本はコーエン兄弟による完全オリジナルだが、これは2001年に公開された『バーバー』以来のことである。本作品では長年コーエン兄弟制作映画で撮影を担当してきたロジャー・ディーキンスに代わって、エマニュエル・ルベツキが撮影監督として新たに起用された。主演のジョージ・クルーニーがコーエン兄弟制作映画に出演するのは、『オー・ブラザー!』（2000年）、『ディボース・ショウ』（2003年）に続き三作目。クルーニー以外にもブラッド・ピット、フランシス・マクドーマンド、ジョン・マルコヴィッチ、ティルダ・スウィントンら一流のハリウッドスターたちが数多く出演していることで注目を集めた。2008年9月12日に北米公開し、アメリカとカナダで約6000万ドル、国外で約9500万ドルの興行収入を挙げた。北全米興行収入初登場1位を記録し、コーエン兄弟の映画としては最大級のヒット作となった。2008年度のゴールデングローブ賞のミュージカル・コメディ部門において作品賞と主演女優賞にノミネートされたが、受賞には至らなかった。
2013年に日本ハンドボールリーグのオムロンへ加入。背番号は「20」。2014-15年シーズンから背番号を「8」へ変更。2015-16年シーズンはリーグ9位の41得点を記録。2016-17年シーズンはリーグ7位の65得点を挙げた。2018-19年シーズン限りで現役を引退。
衝突およびその後の滑走では死者は出なかったが、火災から逃げ遅れた9人がその場で死亡、1人が脱出に成功したが後に死亡し10人が犠牲となった。また、その他15人が負傷した。
954便の乗員乗客93人の内2人が衝突時の衝撃で軽傷を負ったが、93人全員がそれ以上負傷することなく無事にCV-880から避難した。
管制塔はノース・セントラル航空575便に何らかの異常があったことには気付いたが、濃い霧による視程の低下により何が起こったのかを把握することができず、事態を把握したのは事故発生から2分後であった。事態を把握すると管制塔はシカゴ消防局に通報し、通報から1分後、事故発生から3分後に現場に到着した。消防は11台の消防車と2台の救急車を用いて救難活動に当たり、事故発生から19分後、現場到着から16分後の18時19分頃に火災を鎮火した。また、視程が非常に低かったため管制塔と消防は575便の単独事故であると誤認しており、事故発生から28分後の18時28分に消防士が09R/27L上で停止しているCV-880を発見し954便の関与が明らかになった。
575便は停止直後に機体後方で火災が発生し、キャビンが煙で満たされ客室内の照明は不十分であった。機長は消火装置を作動させると緊急避難を指示した。1人の乗客が右主翼上ドアを開き脱出した。また、1人の客室乗務員が反対の左主翼上ドアを開き、自分に従うよう付近の乗客に求め4人がこのドアから脱出した。もう1人の客室乗務員は乗降用ドアを開き、脱出スライドを展開しようとしたが膨張しなかった。この客室乗務員はドアへ向かってきた乗客に押される形で機外に押し出されたが、機外から乗客の脱出の補助を行った。機長はコックピットから客室へ出ると乗客に前へ向かってくるように呼びかけ、その後乗降用ドアから機外に出ると乗客の脱出の補助を行った。副操縦士はコックピットの窓から機外に脱出すると乗降用ドアで乗客の脱出の補助を行った。合計27人の乗客が乗降用ドアから脱出した。
宗像市は、福岡市と北九州市の中間に位置しており、旧市部では、福岡タワー・皿倉山にある八幡テレビ・FM放送所両方からの電波が届いている。しかし、ともに送信所からの距離が離れていることもあり電波が弱くなっている上、アナログVHF帯では互いの送信チャンネルが近接して（6chに至ってはNHK同士で重なって）いることもあり、混信による障害が発生するケースもあった。このため、1970年代後半に、この山に中継局が設けられた。宗像も福岡都市圏の淵部となっているためNHKは福岡局の中継局だが、関門都市圏(北九州都市圏)でもあるため民放は八幡局からの電波を変換して再送信している。また、2007年9月1日開始の地上デジタルテレビジョン放送においては、県内のどの局とも異なる物理チャンネル設定となっている。これは、先述の地理的要因により、デジタル固有の受信障害が発生する恐れがあるためである。福岡県内の物理チャンネルパターンは、「福岡エリア」（福岡局・糸島局）、「北九州・筑豊エリア」（北九州局・行橋局）、「筑後エリア」（久留米局・大牟田局）、そして「宗像エリア」の4パターンが存在することになる。