カフェの店員をしながらモデルの仕事を始め、撮影会や美女暦にも出演していたが、2014年11月からイー・スマイルに所属し、「早瀬あや」を名乗る。2015年、SUPER GT「ZENT sweeties」の一員としてレースクイーンデビューを果たし、同年の日本レースクイーン大賞新人グランプリ・最優秀新人賞、レースクイーン・オブ・ザ・イヤー 14-15を受賞。特にレースクイーン・オブ・ザ・イヤーにおいては、史上初の平成生まれからの受賞者となった。2015年12月18日、2016年度のK-1ガールズのメンバーに選出。2013年のレースクイーン・オブ・ザ・イヤー受賞者であった青山めぐの後任として、「K-1 WORLD GP」のラウンドガールを務めた。2016年2月22日、地元である遊佐町から「鳥海2236 ゆざ親善大使」、酒田市から「酒田ふるさと観光大使」に選ばれる。同年、2年連続でSUPER GT「ZENT sweeties」メンバーを務める。この一方で6月にはレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの2016年千葉大会にてレースクイーンのイメージガールを務め、8月2日には初の写真集「PERFECT」を光文社からリリースした。2016年10月2日、東京オートサロンのイメージガール「A-class」の2017年度メンバーに選ばれたことを発表。レースクイーン・オブ・ザ・イヤー受賞者としては大矢真夕（2008・2009年）、相川友希（2009年）に続く3人目のオートサロンイメージガールとなる。同サロン内で2017年1月13日に発表された「日本レースクイーン大賞2016」ではテレビ東京賞を受賞した。当時はイー・スマイル所属だったが、2017年に芸能活動休止を発表して一時引退した。活動休止中は花屋でバイトする一方で、並行してネイリストの資格を取るため学校に通っていた。2019年6月、自身のツイッターにて、01familiaに所属し芸能活動を再開することを報告した（後にブログでも発表）。なおネイルサロンでの勤務も続けるという。
KELTYの創業者であるディック・ケルティは南カリフォルニアの自宅でバックパックの製作を始めた。木製の骨組に帆布を使用していた「パックボード」と呼ばれるバックパックをアルミパイプとナイロン布を使用し大幅に軽量化し改良、現在のフレームパックの原型「KELTY　A4」を作り上げた。現在のバックパックの機構にある、ウエストベルトの装備、テンションさせた背部など幾つかの基本概念は、50年以上前、ディック・ケルティ発明によるものである。現在はバックパック以外にもシュラフ、テント、キャンプファニチャーなどをリリースする総合アウトドアブランドとなっている。
10月18日、捷一号作戦発動に伴って、第二艦隊司令長官栗田健男中将（旗艦愛宕）を指揮官とする第一遊撃部隊（通称栗田艦隊または栗田部隊 ）はリンガ泊地から出動した。ブルネイ湾で補給の後、10月22日に出撃した。レイテ沖海戦における浜波は、第一遊撃部隊第一部隊（第四戦隊〈愛宕〔第二艦隊旗艦〕、高雄、鳥海、摩耶〉、第一戦隊〈大和、武蔵、長門〉、第五戦隊〈妙高、羽黒〉、第二水雷戦隊〈能代、島風、第2駆逐隊〔早霜、秋霜〕、第31駆逐隊〔岸波、沖波、朝霜、長波〕、第32駆逐隊〔藤波、浜波〕〉）に所属して戦闘に参加した。10月23日、アメリカの潜水艦ダーターとデ―スの襲撃により、第四戦隊の高雄型重巡洋艦3隻は大打撃を受けた。愛宕被雷時、第32駆逐隊（浜波、藤波）は第一戦隊（大和、武蔵）の右舷約2kmを航行していたという。高雄および護衛の朝霜と長波はブルネイに向け撤退した。健在の「鳥海」は第五戦隊（司令官橋本信太郎少将）の指揮下に入った。また愛宕脱出後の栗田艦隊司令部（栗田長官、小柳冨次参謀長等）は岸波を経て大和（第一戦隊旗艦）に移乗、大和を第二艦隊旗艦として指揮をとる。10月24日、栗田艦隊ははシブヤン海で米軍機動部隊艦載機の空襲をうける（レイテ沖海戦・シブヤン海空襲）。一連の空襲により武蔵が沈没、3隻損傷離脱（妙高、浜風、清霜）という損害を受けた。翌10月25日、栗田艦隊はサマール島沖で米軍機動部隊（護衛空母部隊）を追撃する（サマール島沖海戦。海戦の経過は当該記事を参照）。戦闘開始時の第一遊撃部隊は、第一戦隊（大和〔第二艦隊旗艦〕、長門）、第三戦隊（金剛、榛名）、第五戦隊（羽黒、鳥海）、第七戦隊（熊野、鈴谷、筑摩、利根）、第二水雷戦隊（軽巡〈能代〉、第2駆逐隊〈早霜、秋霜〉、第31駆逐隊〈岸波、沖波〉、第32駆逐隊〈浜波、藤波〉、島風型〈島風〉）、第十戦隊（旗艦〈矢矧〉、第17駆逐隊〈浦風、雪風、磯風、野分〉）であった。第二水雷戦隊は米護衛空母部隊に肉薄できず、大きな戦果はなかった。二水戦は〇九二二時に巡洋艦1隻撃沈を記録している。10月26日朝、第二水雷戦隊旗艦の軽巡洋艦能代が、第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）の艦載機の空襲を受けて沈没した。浜波と秋霜は第二水雷戦隊司令官早川幹夫少将・能代艦長梶原季義大佐を含め二水戦司令部や能代乗員の大部分を救助した。第二水雷戦隊司令官と司令部は浜波に移乗し、浜波は臨時の第二水雷戦隊旗艦となった。一方、沈没した重巡鳥海より乗組員を救助して退避中の姉妹艦藤波（第32駆逐隊）は撤退中に空襲を受け撃沈され、藤波・鳥海乗組員総員が戦死した。海戦後の遊撃部隊駆逐艦（島風、浜波、秋霜、岸波、浦風）は燃料が切れかかった。そこで先行してコロン島で補給を受けることになり、栗田艦隊主隊に同行する駆逐艦は磯風と雪風に減少した。能代生存者を救助した浜波と秋霜はコロン島に直行、浜波はタンカー日栄丸から補給を受けた。大島司令（浜波座乗）回想によれば、浜波は重巡洋艦那智（第五艦隊旗艦）より燃料補給を受けたという。10月29日午前1時、駆逐艦部隊は遊撃部隊主隊に遅れてブルネイ湾に帰投する。ブルネイに退却後の10月30日、第二水雷戦隊司令部は浜波から大和に移動した。続いて浜波はマニラ移動した。11月5日、マニラ湾空襲により重巡那智が沈没、駆逐艦曙（第7駆逐隊）が大破した。他に駆逐艦沖波（第31駆逐隊）も損傷した。マニラ空襲による被害や諸事情により、優速船団の第四次輸送部隊（部隊指揮官木村昌福少将、第一水雷戦隊司令官）が先にマニラを出撃して第26師団の主力を海上輸送、低速船団の第三次輸送部隊（部隊指揮官は早川幹夫少将、第二水雷戦隊司令官）が軍需品を海上輸送することになった。