ゲスト出演者の学生時代の同級生が今、何をしているのかを調査する番組。過去2回特番として放送された。第1回は『お願い!ランキング』特別編として同番組の第1部内で放送された。第2回は土曜16:00 - 16:42に放送された。2016年1月20日には初のゴールデンタイムでの特番が放送された。2016年4月6日から『ナニコレ珍百景』の後番組として水曜日の19時台に放送枠を移動し、放送開始からわずか半年でゴールデンタイムへ進出を果たす。深夜時代の進行を担当した久冨慶子（テレビ朝日アナウンサー）は前番組『見る人が見た!!』からの続投であり、ゴールデン移行後は『ナニコレ珍百景』からの続投という形でお笑いトリオのネプチューンがMCを務める。ゴールデン進出後の進行は、2代目となる林美沙希（テレビ朝日アナウンサー）に変更となった。また、ナレーションは、小林星蘭が引き続き行なっている。TBSテレビで、演出や趣向が似ている番組「消えた天才」が放送されているが、こちらは現役で活躍しているアスリートより優れた実力を持ちながら表舞台から身を引いた、かつてのライバルや小中学校時代に所属していたクラブなどの、チームメイトの現在を捜索をしている。放送開始は当番組が先である。
山車本体の制作年代は不明。からくりは、笛吹き・太鼓打ちと巫女と神官の4体。明治35年（1902年）に6代目玉屋庄兵衛が製作したもの。湯取神事を主題としている。巫女が豊作を占ってもらうため、神官に伺いをたてると、釜の中から稲穂（白紙の紙吹雪で表現している）が吹き出してくる。その様子にあわせて、笛吹きと太鼓打ちがそれぞれの楽器を演奏する。
山車本体は、江戸時代末期から明治初年の間に、枇杷島から購入したと伝えられる。からくりは、聖王と唐子2体と采振り人形。聖王人形は文政7年（1824年）に隅田仁兵衛が、唐子2体と采振り人形は安政2年（1855年）に5代目玉屋庄兵衛が、それぞれ製作したものとされている。一方の唐子が、もう一方の唐子の肩の上で倒立をして太鼓をたたくと、大将人形の聖王が軍配を振ってほめる。
山車本体については、上述。からくりは、中唐子・小唐子と采振り人形（唐子）の3体で、文政年間（1818年-1830年）に3代目玉屋庄兵衛の作によると伝えられる。中唐子が小唐子に太鼓のたたき方を教えると、それをまねて小唐子が梅の木で倒立をして太鼓をたたく。「秋葉車」・「鼻車」の別称を持ち、秋葉社でのからくり奉納や道行の際は常に先頭となる。
土曜日には宵山が行われ、各町内を回った後、ラピオの前に集合する。日曜日は昼に行われ、各町内を出発した山車が神明社に集まり、4両による壮麗な祭絵巻が繰り広げられる。途中に各町内にある屋根神の前で奉納する。
小牧秋葉祭（こまきあきばまつり）は、愛知県小牧市にある小牧神明社の末社・秋葉社で、毎年8月20日前後の土・日曜日に行われる祭である。
大毛無山(736.5m)および三角岳(753m)北麓に端を発し「西の沢」は渓谷と不動の滝を形成し「三角沢」に流入する、本流の「三角沢」は多数の渓流と合流しつつ水量を増やし、「西の沢」が流入後、ほぼ直線的に北上し陸奥湾へ流入する。河口付近は、国の特別天然記念物小湊のハクチョウおよびその渡来地として有名である。
宗谷本線では、樺太が日本の統治下だった時代に、東京方面との速達のために函館駅と稚内駅を結ぶ急行列車が運行されていた。全国的に急行列車が希少であった時代の1本である。しかし、太平洋戦争後に樺太が日本の施政を離れたため、戦後、優等列車の運行が再開されるまでには13年を要した。
フェクテラーは1943年2月7日にノーフォーク海軍造船所で起工。同年4月22日にジョウン・S・フェクテラー（フェクテラー少将の孫娘、フランク・フェクテラー中尉の姪）によって命名、進水し、7月1日にC・R・シマーズ艦長の指揮下就役した。1943年9月8日から12月31日まで、フェクテラーはニューヨーク・オランダ領西インド諸島・北アフリカ間で2度の船団護衛に従事した。ニューヨーク市でのオーバーホール後、フェクテラーはナラガンセット湾での実験的な対潜演習に参加した。1942年2月28日、フェクテラーはアゾレス諸島と北アイルランドのロンドンデリーへ向けて出航した。ロンドンデリーには3月6日に到着し、ニューヨーク行きの船団を護衛して3月22日にアメリカに戻った。1944年4月1日、フェクテラーはニューヨークを出航しハンプトンローズへ向かった。そこでフェクテラーはビゼルト行きの船団に加わった。ビゼルトには4月22日に着いた。帰路、地中海西部で5月5日にフェクテラーはアルブレヒト・ブランディの指揮するドイツ潜水艦U-967に雷撃された。フェクテラーは二つに折れて沈み始めたため放棄された。乗員29名が死亡し、26名が負傷した。護衛駆逐艦ラニング (USS Laning, DE-159) や船団のほかの船によって186名が救助された。フェクテラーは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。