愛知県名古屋市生まれ。華僑を母に持つ。1976年、父の経営する会社が倒産。名古屋芸術大学卒業。1978年に上京、手塚プロダクションにて手塚治虫に1年ほど師事。ブラック・ジャックの作画などを担当した。デビュー作は第2回マンガ少年新人賞佳作入選の『とろりんなんぼく』（1979年）。青年漫画作品を中心に執筆し、『ビッグコミックスピリッツ』で連載した『キスより簡単』はテレビドラマ化・映画化もされた。1988年にはTBSラジオの深夜放送『スーパーギャング』のパーソナリティをつとめるなど多彩な活動を行っていたが、出産を機に漫画家を休業し、以降はエッセイストやコメンテーターとしての活動が主となる。第3回文化庁メディア芸術祭大賞を受賞。夫は、『コージ苑』（相原コージ）にも登場する担当編集者の立川義剛であり二人の間に一人息子がいる。育児体験を著したエッセイ「赤ちゃんが来た」を発表後は、育児や教育に関する発言や講演活動も積極的に行う。『週刊金曜日』の編集委員や『マガジン9条』発起人、「九条の会」傘下の「マスコミ九条の会」呼びかけ人などを務める。
石坂 啓（いしざか けい、1956年3月28日 - ）は、日本の漫画家、作家。愛知県名古屋市出身。女性。雑誌『週刊金曜日』の編集委員や、ピースボート水先案内人を務めるほか、テレビにコメンテーターとして出演している。既婚で一児の母。本名、立川啓子。旧姓、福田。
中国には各地に独特の民謡がある。その中でも、「東北地方の子守歌」は東北地方を代表する民謡で、中国全土でもよく知られている。東北地方の40代の女性はほぼ全員が知っているほど、子守歌としてよく歌われる。もともと、大連市の当時「新金県」と呼ばれていた普蘭店区で、大連歌舞団の鄭建春団長が1960年代に採譜したといわれている。
1977年（昭和52年）、４歳で初舞台1983年（昭和58年）、『岩船』で初ワキ1995年（平成7年）、「大阪咲くやこの花賞」 受賞1997年（平成9年）、『道成寺』『張良』を披く1998年（平成10年）、『羅生門』を披く
福王 和幸 （ふくおう・かずゆき、1973年（昭和48年）7月30日 - ）は、ワキ方福王流能楽師。兵庫県西宮市出身。
年代もので歴史的な鉄道車両器具の数両が、トレン・デル・スールの敷地周辺に存在している。2005年まで、かつて観光列車を運行していた機関車は、元々が農園時代の18トンのエンジン5両から40トンの機関車3両にわたるプリマス・ロコモティブ・ワークス (Plymouth Locomotive Works) 製ディーゼル式スイッチャー・エンジンから成っている。40トンのプリマス製では、古いアッチソン、トピカ・アンド・サンタ・フェ鉄道 (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway) を直接手本に、当鉄道名の刻印と黄色のサンタ・フェ「シガーバンド」ロゴを含む、赤および銀の「Warbonnet」配色で全て塗装されていた。#18のエンジンは、全て観光走行に使用されていた主力機関車であり、乗客の着席を可能とするために特製の内装と、いくつかの改装されたフラットカーを牽引していた。ルートに沿った側線の多くでは、放棄されたサトウキビ関連の貨車で埋めつくされている。
当鉄道は、産業および他の歴史的な側面を説明する50分長のガイド付きツアーとして、アローヨの古いサトウキビ畑を横断しながら乗客および観光客を乗せている。元々の鉄道路線用地の大部分は、旧・ポンセ・アンド・グアヤマ鉄道 (Ponce and Guayama Railroad) の総路線であり、1958年まで通常に使用されていた。1984年に、短い4マイル (6.4 km)の部分が後にトレン・デル・スールとして復活した。敷地内に放棄された元々の器具の多くはまた、ルートに沿って歴史的な小道具として役立っていた。2005年に、当鉄道が主要な復旧プロジェクトの保留により、一時的な運休となった。だが、不明な理由により、その後、近年になって全ての作業が中止となった。しかしながら、内務省では近い将来のいつかしらに、当鉄道への再委託およびさらにシステムを拡張する計画がある。
現在計画中のトランス・テキサス・コリダーの TTC-69路線が郡内を通ることになる。トリニティ郡政委員会は、公的な収入を得られるように、州議会に高規格道路の計画中止を求めることを承認した。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は714平方マイル (1,849 km²)であり、このうち陸地693平方マイル (1,794 km²)、水域は21平方マイル (55 km²)で水域率は2.96%である。
裕福な家庭に生まれるが、ファン・ハールレムの両親は1568年に八十年戦争の影響下、スペイン軍を避けてハールレムから移動した。しかしファン・ハールレムはハールレムに残り、画家のピーテル・ピーテルスゾーン・アールツェンに育てられその元で修業した。後にルーアンやアントワープでも学んだ。ファン・ハールレムは市でも知られた人物となり、1583年にハールレム市から依頼を受けて市民軍の集団肖像画を描いた。後に彼は市の画家として市から多くの依頼を受けた。 カレル・ヴァン・マンデルとバルトロメウス・スプランヘル等と共にファン・ハールレムはハールレム・アカデミー (Haarlem Academy) を設立した。これはおそらく非公式のグループで、集まってヌードデッサンをしたり、作品について意見を交わすものだったと思われる。また、その市の聖ルカ組合を再組織する点でも重要な役割を果たした。ファン・ハールレムの弟子コルネリス・クラースゾーン・ヘダ（ウィレム・クラースゾーン・ヘダの兄弟）がいるが、この人物はインドのビジャープルのスルタンの元で活躍し、ファン・ハールレムの作風をインドに伝えた。ファン・ハールレムは1603年より前にハールレム市長の娘Maritgen Arentsdochter Deymanと結婚した。1605年には義理の父親の財産の1/3を相続している。1631年もしくは32年には孫のコルネリス・ベーハが生まれており、彼もまた画家となりヤン・ステーンなどに影響を与えた。