ホルステッドは拿捕船をイギリスに連れて帰り、「アルホ」と「マーキュリー」はイギリス海軍により買い取られ、それぞれ「ジャヌス」と「ヘルメス」という名で就役した。「アルゴ（アルホ）」、「マーキュリー（メルクリウス）」共々、既にイギリス海軍の軍艦の名前として存在していたためである。この海戦でのイギリスの損害は、1人が戦死、3人が負傷だった。これは「アルゴ」との戦闘中に、「フェニックス」の艦上で起きたものだった。この戦闘以外ではイギリス、オランダ共に死傷者はなかった。この海戦は1796年位オランダ沖で行われた海戦として唯一大きなもので、それというのもダンカンの艦隊が、オランダ艦隊をテセルの宿泊地の内部に抑えていたからだった。しかし1797年10月、オランダの主力艦隊は停泊地を抜け出して、イギリス沿岸へ襲撃を行えることが可能になった。ダンカンはテセルへ戻るこの艦隊を阻止し、10月11日のキャンパーダウンの海戦で、決定的な勝利をオランダに負わせることになった。
アリストクラテス2世（希: Aριστoκρατης B、ラテン文字転写：Aristocrates II、？-紀元前680年頃）は紀元前7世紀のアルカディアの王である。アリストクラテス2世は先代の王ヒケタスの子である。アリストクラテスの時代にアルカディアは第二次メッセニア戦争にメッセニア側として参加した。しかし、紀元前682年の大掘割の戦いに際してアリストクラテスはスパルタによって買収された。このため、彼は味方のアルカディア人には買収の件を隠しつつ、自分たちの位置は危険だと言って戦いの直前にアルカディア軍を退却させた。孤立したメッセニア軍はスパルタ軍によって造作もなく包囲され、多数の戦死者を出す大敗を喫した。この戦いでの敗北が決定的打撃となり戦争に敗れたメッセニア人はアルカディアに落ち延び、アルカディア人はそれを温かく迎えた。しかし、まだ戦いを諦めていなかったメッセニア人の指導者アリストメネスは決死隊500人を率いてスパルタ市を直接攻撃しようと計画し、それに同調したアルカディア人300人もそれへの参加を表明した。アリストクラテスはその計画をスパルタ王アナクサンドロスに知らせたが、計画が実行に移される前にアナクサンドロスからの書状が見つかったため、大掘割の戦いの件を含めてアリストクラテスの内通は露見した。このためにアリストクラテスはアルカディア人によって石打ちで処刑され、その屍は葬られずに投げ捨てられた。
9月の秋季例祭は別に「金吾様祭り」と呼ばれ、「金吾様踊り」と総称される各種郷土芸能行事が奉納される。またかつては「大念仏踊り」と呼ばれる芸能行事も行われており、総勢500名を超える大名行列風の壮大な舞踊行事であった。現在では「大念仏踊り」の中の一部分の踊りが奉納されている。
正確な神社の創建年は不詳。同神社関係の古文書類によると、寛永年間には「歳久石塔（歳久供養塔）」として存在していたことが確認できるが、社殿を有するようになったのは幕末から明治にかけての頃と考えられている。神社の建つ地は、祁答院領主であった歳久が鹿児島往還の際に休息をとっていた場所であると伝わる。社名の「大石神社」は「御石（おいし）」が訛ったものであるといわれ、武の神や安産の神として崇敬されており、妊婦が参詣の際には境内にある石を拝戴し、出産後に拝戴した石と、もう一つ新たな石を添えて奉納するという風習も今に伝わっている。
前作「Essence of life」に続き、今作もJ-POPの曲をボサノヴァ、ジャズ、レゲエ風にアレンジしたカバーミニアルバムとなっている。さらに今回は初のオリジナル楽曲も収録。
沖縄海岸国定公園に指定されている40キロにも及ぶ海岸線など、恩納村の自然環境を資源として活用し、日本でも有数の観光リゾート地として知名度をあげること。 美しい自然環境の保全は重大な責務であると考えており、自然環境の維持保全、自然環境や集落文化を活かした観光産業の更なる発展を政策の大きなポイントとしている。
STS-109 は、ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の補修を目的としていた。コロンビアは、2年半に渡る広範囲の改良を受けた後の最初の飛行であった（前回の飛行はSTS-93）。ミッション中には、掃天観測用高性能カメラ (ACS)、新しい硬式太陽電池板 (SA3)、新しい電力制御ユニット (PCU)、赤外線観測装置 (NICMOS) 用の新しい冷却システムなどの科学機器が取り付けられた。また、HST の高軌道へのリブーストも行なわれた。STS-109 の乗員は、5日連続で合計5回の船外活動を行ない、ハッブル宇宙望遠鏡を補修・改良した。シャトル内の乗員は、船外活動者を支援した。ミッション・スペシャリストのナンシー・キュリーは、シャトルのロボットアームを操作した。船長のスコット・アルトマンは、彼女のバックアップであった。操縦手のデュアン・カーレイとアルトマンは、ビデオと写真で船外活動を記録した。船外活動を通して、新しい太陽電池板、新しいカメラ、新しい電力制御ユニット、リアクションホイール装置、NICMOS 用の試験的な冷却システムが取り付けられた。STS-109 での船外活動は、合計で35時間55分に及んだ。HST の補修は STS-109 の他に4回のミッション（STS-61、STS-82、STS-103、STS-125）で、船外活動は合計18回、129時間10分、14人の宇宙飛行士で行なわれた。次のコロンビアのミッション STS-107 の帰還時に全乗員が死亡する空中分解事故が起きたため、このミッションはコロンビアの最後から2番目の飛行でもある。STS-109 は朝に打ち上げられたが、「夜間打ち上げ」であるとされている。それは、コロンビアの打ち上げが午前6時22分 EST で、午前6時47分の日の出の25分前だからである。