ミランでの2回の生活は失敗に終わり、2016年6月11日にボローニャFCと4年契約を結んだ。1シーズン目に26試合に出場し6得点を挙げて調子を上げると、2017年6月13日には新たにボローニャと4年契約を締結した。同年11月4日のFCクロトーネ戦では38分に左脚で、前半アディショナルタイムに右脚でそれぞれ直接フリーキックを決め、話題を集めるなど、2017-18年、リーグ戦34試合10得点10アシストをマークした。同年12月21日には「ラ・レプッブリカ」紙が、SSCナポリがヴェルディ獲得に向けて動いていると報じた。一方でヴェルディの代理人は移籍の可能性は無いと話した。
2015年6月、ACミランがトリノから保有権の半分を買い戻し、再びミランと契約を結んだ。しかし直後にラ・リーガのSDエイバルに期限付き移籍した。2016年1月29日にカルピFCにレンタル移籍した。
2011012シーズンはセリエBのトリノFCにミランとの250万ユーロの共同保有で籍を移した。セリエBでは12試合に出場し、そのシーズンにトリノがセリエAに昇格すると、2012年11月30日のアタランタBC戦でセリエAデビューを飾った。年明けの2013年1月23日にセリエBのSSユーヴェ・スタビアにシーズン終了までの期限付き移籍を命じられる。2013-2014シーズンは同じくセリエBのエンポリFCに期限付き移籍をした。2015年夏まで在籍し、66試合に出場し6ゴールを挙げた。
11歳のときにACミランの下部組織に入り、2010年1月13日、17歳のときにコッパ・イタリアのノヴァーラ・カルチョ戦でデビューを飾る。しかしその後はリザーブのみの出場に限り、トップチームでは全く出場機会が訪れなかった。
2002秋～2003春　木曜21:00～21:55（「City Night Law」は月～水のO.A.になる）2003春～2010春　水曜20:00～20:55（「City Night Law」は月～木のO.A.に戻る）
2002年秋スタート、2010年春終了。元は木谷美帆（当時FMYアナウンサー）による25分番組「FMY MUSIC BUSTERS」。同番組が木谷のFMY卒業を機に終了し（木谷は同時に「Friday Super Freak」も降板）、後番組として開始されたのが、立石三恵子のDJによる「ミュージックソルジャーズ」だった。2003年春からは立石から鈴木晶久・俊山真美のコンビに交代。さらに2008年春、俊山が卒業して後任に安部を迎えた際、従来の番組タイトルに「NEO」をつけて再スタート。『BATTLE HEAT in STARPIAA』の応援番組でもあった。コンセプトは「山口のミュージックシーンを盛り上げていこう!」（番組末期はコールしなくなった）。ヤマダ電機の一社提供。
キャッチフレーズは「なんでもな〜い なんでもな〜い 何があってもへこたれな〜い!」。幼少期から『笑点』の大ファンでグッズも多数所有しており、林家木久扇のファンである。2019年3月3日放送分の『行列のできる法律相談所』では木久扇と対面を果たしている。好きなアニメのキャラクターに『キャプテン翼』の大空翼を挙げ、「サッカーを愛し、『ボールは友達』とまで言う純粋さに惹かれた」と語っている。好きな映画に『カメラを止めるな』を挙げている。兄と弟がいる。声優の斉藤朱夏とは互いに中学生の頃から親交がある。2019年3月には、斉藤のファンクラブイベントにゲスト出演した。NGT48では太野彩香、西潟茉莉奈と仲が良く、太野とは「おせんべい姉妹」、西潟とは「西荻」のコンビ名をつけている。また、同じNGT48の中井りかとのコンビは「りかゆか」と呼ばれている。目標メンバーに横山由依、大島優子を挙げている。AKB48の15期仮研究生時代に活動をともにした飯野雅や達家真姫宝とは親交が続いている。第9回AKB48選抜総選挙で速報第1位となった際に、当時の新潟県知事・米山隆一や新潟県出身の演歌歌手・小林幸子から祝福された。
台車は、E531系とE233系で使用されている台車を基本に設計した軸箱支持装置が軸梁式のボルスタレス台車であり、電動台車はDT83（先頭車）、DT84（中間車）付随車がTR266（4号車）、TR267（5-7号車）であり、基礎ブレーキは、電動台車はユニットの踏面片押し式、付随台車はユニットの踏面片押し式と車軸に装備されたディスクブレーキによる併用である。車体に取付けられた加速度センサーにより、左右の車体の揺れを抑える空気圧式の動揺防止制御装置（フルアクティブサスペンション）、同じく車体に取付けられた加速度センサーにより、空気ばねに平行して取付けたダンパの減衰力を切替えて車体の上下振動を緩和させる油圧式の可変減衰上下動セミアクティブダンパを、2-9号車の台車に装備しており、乗り心地の向上を図っている。ヨーダンパは、中間車の2-9号車のみの装備となる。連結器は1・10号車の展望デッキ側には密着自動連結器、車端部側には衝撃吸収緩衝器付きの半永久連結器を装備しており、3号車と4号車・4号車と5号車・7号車と8号車の連結面には密着連結器を装備しているほかは、すべて半永久連結器を装備している。すべて展望デッキ側を除いた車端部に転落防止幌を装備している。