子実体はかさと柄とからなり、大小さまざまで、かさの径5㎜程度、全体の高さ1cmほどの小形種から、かさの径30㎝にも達する大形種まで知られている。多くの種で、成熟するとかさの中央部が大きくくぼみ、あるいは漏斗状に反転する。かさの色調はさまざまで、白色・黒褐色・赤褐色・橙褐色・紫褐色・帯オリーブ褐色・肌色などのものが多いが、ベニタケ属のものほど鮮明な色を呈するものは少ない。かさの表面には、しばしば年輪状の環紋（かんもん zonation）をあらわし、あるいは厚いゼリー状の粘液層におおわれることもある。ひだは多くのものではかなり密であるが、中には非常に疎生する種もみられる。その色調には、白色ないしクリーム色のものが多い。肉は一般に堅くて脆く、砕けやすい。通常、傷をつけると乳液を分泌する性質があり、その量や色調・味などとともに、乳液が空気に触れた場合に起こる変色パターンとそれに要する時間などが種レベルでの同定に重視されている。また、肉に、カレー粉臭・ココナッツ臭・干し魚臭などと表現される特有のにおいを持つ種も知られている。柄は白色・肌色・橙褐色・淡黄色などを呈し、ほとんどの場合はつばやつぼを欠いており、柄の内部はしばしば完全に中空である。胞子は広楕円形～類球形で、ほぼすべての種類において、その表面に網目状隆起やとげ状突起などの紋様を備えている。これらの紋様は、ヨウ素を含む溶液によって青黒く染色される。なお、胞子紋の色調は、ほとんどの種類で白色ないしクリーム色あるいは黄色を呈し、桃色・濃褐色・黒紫色・黒色などの胞子紋を有する種類は知られていない。
九里 徳泰（くのり のりやす、1965年3月15日 - ）は、日本の冒険家。中央大学研究開発機構助教授を経て、富山県立大学工学部環境工学科教授、放送大学富山学習センター客員教授。2015年4月〜相模女子大学学芸学部英語文化コミュニケーション学科教授。神奈川県出身。かつてはアミューズに所属していた。
第一弾「エヴァンゲリオン」は「究極のエヴァンゲリオンを開発する」というコンセプトの下、商品化された。第二弾「ガンダム」は「本物」、「究極のガンプラ」の具現化をコンセプトに、内部メカニズムの再現、精密なパーツ分割、電飾パーツの採用など、当時の最新技術を投入したモデルとして開発された。以降のモデルでも、常に最新の技術を採用し、「ガンプラの最高峰ブランド」の位置づけとして開発が続けられている。PGで採用された新技術は他のシリーズに転用されることも多く、ガンプラなどのレベルアップにも繋がっている。シリーズの傾向として、高密度化により総パーツ数1,000点を越すこともある。
パーフェクトグレード（PERFECT GRADE、PG）は、バンダイが販売するプラモデルシリーズのブランド名である。商品第一弾はアニメ『新世紀エヴァンゲリオン』のエヴァンゲリオン初号機。主力商品は、アニメ『ガンダムシリーズ』に登場するモビルスーツ (ロボット)の1/60スケールキット 。
バラードをセレクションしたアルバムである。全体的に『GORILLA』、『Self Control』、『humansystem』に収録されている曲が多く、シングル曲はほとんど収録されていない。未発表曲の「ANOTHER MEETING」も収録。ダンス系の楽曲が多いTMNにおいて裏ベスト的なニュアンスのアルバムである。
コントローラーとしてポジショニングとプレー展開を読む能力に優れ、適切なタイミングでの前進守備でボールにプレッシャーを掛けることができ、優れたテクニックでボールをほとんど失わず、スペースを素早く見つけて正確なパスを出す事ができる。ヴィレム・ファン･ハネヘムは2010年9月にエールディヴィジでデビュー直後のモコチョについて「2年以内に欧州最高の選手の一人になれる。ルネ･ファン･デル･ガイプは体格が小さすぎると繰り返していたが、欧州のベスト10プレイヤーはみんな小さい」と語った。ズヴォレの監督ロン・ヤンスはFCトゥウェンテへの移籍が決まったモコチョについて「ポジションプレーではエールディヴィジのベストプレイヤー。FCバルセロナのティキ・タカに加わる事もできる」と賞讃した。
東口側には、仙台城下町の開府前に仙台平野の中心地があったが、現在の町並みとの関連は薄い。1882年（明治15年）2月25日、県内初の軌道である宮城木道（木道社）が東六番丁13番地に東六番丁停車場を設置し貨物輸送を始めるが、1887年（明治20年）12月15日に東北本線の仙台駅が東六番丁に設置されて廃線となった。その後、1929年（昭和4年）6月1日に宮城電気鉄道・東七番丁駅が設置され、仙台東口駅、仙石線仙台駅と改称しながらも東口の動線を集めていた。1978年（昭和53年）3月18日に仙台駅構内に東西自由通路が開通して西口と繋がり、仙台駅東第一土地区画整理事業により宮城野通りが開通し、2000年（平成12年）3月11日に仙石線仙台駅が地下化され、オムニバスタウン事業により東口の整備が進むと、東口の動線は現在の宮城野通口に集まるようになった。このような変化により、中小規模の店舗が多かった東口周辺にヨドバシカメラ仙台店などの大型店が進出した。2003年に撤退した旧ラオックス跡にはBiVi仙台駅東口がオープンした。他方で駅前広場の再開発も進められ、2004年7月に東口ペデストリアンデッキが新たに供用を開始し、同時に高速バス乗り場も整備された。現在、JRバス東北・東北アクセス・宮城交通・日本中央バスなどが高速バス乗り場を使用している。仙石線地上線跡地一帯では仙台駅東第二土地区画整理事業が進められ、マンション開発を中心に高度利用が進む。さらに、地下鉄東西線開業に伴い新たに宮城野通駅が開業した。JR東日本が東口再開発事業を進め、商業施設・ホテル・オフィスの4棟の駅ビル及び在来線改札口を新設。ヨドバシカメラも連鎖再開発事業を実施するなど、長らく「駅裏」と呼ばれてきた地区が変わりつつある。東北楽天ゴールデンイーグルスの本拠地、楽天生命パーク宮城への最寄り駅は仙石線の宮城野原駅であるが、仙台駅東口ペデストリアンデッキから球場正面入口までは宮城野通を一直線に約1.6km、徒歩20分程で行くことができる。また試合開催時に限り、東口バスプール - 宮城球場間のシャトルバス（仙台市営バス、運賃100円）が運行されるほか、JRバス東北（一部共同運行会社を含む）の高速バスの一部が延長運転し宮城球場前まで乗り入れる。