日本のテレビアニメ・特撮ドラマの放送時期一覧を示す。期間は月単位で示す。番組交代がある月は、適宜、前後の番組に振り分けた。なお、各番組の時間帯、曜日は放送局により異なるが、表の整理のため、適当な代表局を選んだ。特番や一時的な時間移動は考慮しない。その放送時期に新作とみなされていない番組は「（旧）」で示す（海外作品を除く）。
普通列車・快速列車は、基本的に線内のみの運行で、1時間あたり1本程度の運行である。全列車が福知山駅 - 宮津駅間での運転である。過去には大江山口内宮発着の列車が設定されていた観光型列車「丹後あおまつ号」が宮津線に直通して福知山駅 - 天橋立駅間および西舞鶴発宮津駅経由福知山行きで運行されている。快速列車は2018年3月17日改正時点で快速「大江山号」が下り4本・上り5本運転されているほか、快速「通勤ライナー」が宮津駅→福知山駅間に片道上り1本、また「丹後あおまつ号」が宮福線内ではすべて快速列車として運行されている。
ヘッドハンティングのプロで、ニューヨークでは“草刈機”の異名を持つ白川義彦。大口の引き抜きに成功して、多額の成功報酬を手にした白川が日本に突然帰国してきた。その情報を嗅ぎつけたメガトーキョーテレビの北沢冬美は、白川に帰国の真意を聞き出そうとするが、白川はただの休暇を楽しむだけだと言うばかり。時を同じくして、白川の滞在しているホテルでは、人材派遣会社社長の高柳日佐子による就職セミナーが行われ、白川はそれに参加する。高柳は不遜な態度でセミナーに臨んでいた白川に対して、自説をもって諌めるが、白川は「キャリアアップなどというのは存在し得ない」など自説をもって逆に高柳を徹底的に論破し、セミナーをぶち壊しにしてしまう。セミナーを後にした白川は、セミナーに参加していた北沢の妹である大学3年生の千夏と、その同級生の田中雄一郎に就職で悩んでいると相談される。しかし、その2人に対し、白川は「なぜもっと早く準備しておかないのか。社会に出る第一歩がいかに大切か、なぜもっと真剣に考えないのか」と過酷な現実を突きつけるのだった…。
『銀のアンカー』は、三田紀房原作、関達也作画による、就職活動をテーマとした日本の漫画作品（Log32以降は作画も三田が行った）。なお、関達也は三田の元チーフアシスタントである。
内蔵センサが測定するデジタル式のクリノメーター。読み取りが一瞬ですむ、結果を記録できる、GPS内蔵のものは同時に位置情報も記録できるなどの利点がある。さらに、測定・解析に手間がかかる線構造の方向も一瞬で知ることができる。近年はスマートフォンの普及に伴って、スマートフォンをクリノメーター代わりに使用できるアプリケーションが開発されている。スマートフォンに内蔵されている地図アプリケーションと連携することにより、自動でルートマップを作成できるアプリケーションも存在している。国内ではジーエスアイ株式会社などが開発、販売を行い、従来の外国製デジタルクリノメーターに比べ安価で機能的である。膨大なデータを扱う構造地質関係の分野や、GPSを活用しての地形図の使いにくい地域での地質調査に有効である。
プラスチック製で、方位磁針・傾斜計はオイルダンプされたカプセルに封入されている。当初は山岳用品店などで販売されているシルバ社やスント社の、傾斜計の装備された高級コンパスを個人が購入して、クリノメーターとして使いやすいように水準器を貼り付けるなどの工夫をしていた。現在では複数の国内メーカーがシルバ社製のコンパスを改造してクリノコンパスとして市販している。最大の利点はオイルダンプであることで、磁針が静止したままほとんど振れず、読み取りが一瞬ですみ、しかも正確に読み取れる。水に強くて壊れにくく、磁針の磨耗もほとんど無く、メンテナンスフリーであるのもオイルダンプの利点である。本体がプラスチックなので非常に軽い（水には沈む）。
岩松暉によると、日本最古と思われるクリノメーターは尚古集成館にて発見された。名票には単なる測量器械とあった。しかし、東西が逆に刻印されているし、何よりも振子が付いている。おまけに90゜までの目盛も打ってある。明らかに傾斜を測定する道具である。方位を狙う折り畳み式のアリダードまであり、鏡がないだけでブラントンコンパスそっくり、ただ、水準器がない。裏にネジ山が切ってあるところをみると、平板など別なものに付けて使ったものらしい。恐らくそれに水準器が付いていたのであろう。そのためか，本体には製造会社名や国名など一切書かれていない。どうしてこんなものが尚古集成館にあるのだろうか。地質学者ならではの発見であった。
オシリス・レックス (OSIRIS-REx) とは、"Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, Security, Regolith Explorer"（起源・スペクトラル解釈・資源識別・防衛・表土探査機）を意味する。このミッションの計画は、2020年までに、当初仮符号で1999 RQ₃₆と呼ばれていた小惑星（のちに101955 ベンヌと命名）の軌道に乗ることであった。様々な測定を行った後、探査機は小惑星の表面土壌から試料を採取し、2023年に地球に帰還する予定である。打上げ機を除けば、このミッションには、約8億ドルの費用が投じられると予想されている。持ち帰ったサンプルは、太陽系の形成と生命の起源に不可欠な、複雑な有機分子の起源について、科学者らが長年抱き続けてきた疑問に対する答えのヒントをもたらすことが期待されている。小惑星ベンヌは、将来地球に衝突するおそれのある天体とされており、パレルモ・スケールにおいては3番目に高いレートで、セントリー・リスク・テーブルに記載されている（2015年頃）。2100年代後半には、地球に衝突する累積的な可能性が約0.07%あるため、小惑星の組成とヤルコフスキー効果を測定する必要がある。