南方作戦終了後、第1挺進団（挺進第2連隊欠）は宇都宮において昭和天皇の前で降下演習「テ号演習」を披露した。その後に組織改編があり、第1挺進団司令部は復帰、各挺進連隊は挺進練習部の隷下に戻った。この頃までに重装備を輸送できるグライダーへの期待が高まり、グライダー空挺部隊である挺進第5連隊の創設などが行われた。後にグライダー空挺部隊は滑空歩兵連隊に改称され、最終的に4個挺進連隊と2個滑空歩兵連隊が基幹戦力となった。空挺戦車の研究も行われ、挺進戦車隊(RTK)が創設されている。支援航空部隊としては、輸送機の挺進飛行戦隊2個とグライダーの滑空飛行戦隊(KFR)1個が整備された。この間、1943年（昭和18年）6月には東部ニューギニア内陸のベナベナ（en）攻略への投入が検討され、第1挺進団が動員されてペリリュー島やウェワクまで進出したが、実施には至らなかった。その後、同年11月にスマトラ島へ移動して、インド国民軍へのパラシュート降下教育を行いつつ、ビルマ戦線への出撃の機会をうかがったが、1944年（昭和19年）7月に日本本土へ帰還した。
太平洋戦争（大東亜戦争）開戦直前の12月4日には、挺進第1連隊(1Ri)と、輸送機により空挺兵や物資の輸送降下を担当する飛行戦隊である挺進飛行戦隊(RFR)から成る第1挺進団(1RB)が編成完結した。まもなく、挺進第2連隊(2Ri)も編成された。開戦後、蘭印作戦におけるスマトラ島パレンバンへの降下作戦（パレンバン空挺作戦）には第1挺進団（挺進第1連隊欠）が投入され、日本陸軍最初の空挺作戦を成功させた。
第二次世界大戦初期のドイツ軍空挺部隊の活躍に刺激された日本陸軍は、空挺部隊と空挺兵（挺進兵）の創設育成に着手した。1940年（昭和15年）秋より朝日新聞社から提供を受けたアメリカ陸軍空挺部隊の写真を参考に研究が始まり、浜松陸軍飛行学校に練習部を設置して機材や人員を徐々に整えた。読売遊園落下傘塔での練習を経て、1941年（昭和16年）2月20日に初の有人降下に成功した。その後、5月に満州の白城子陸軍飛行学校に拠点を移し、10月には本土に帰還して陸軍挺進練習部となった。11月5日に最初の空挺部隊である教導挺進第1連隊が編成された。
挺進部隊は落下傘を意匠化（丸に斜め十字）した部隊マーク（部隊章）を使用しており、挺進兵（空挺兵）は徽章にした部隊マークを軍服に佩用するなどした。また、この意匠は挺進飛行戦隊等の部隊マークとしても使用され所属輸送機の垂直尾翼に描かれていた。このほか、空中勤務者を意味する空中勤務者胸章や船舶兵を意味する船舶胸章などと同じく、挺進兵には翼を広げた鵄（金鵄）を意匠化した挺進部隊降下者用特別胸章（俗称：挺進胸章）が制定され、部隊長を含む降下者たる挺進兵は軍服や降下服などにこれを佩用した。
なお、日本陸軍は第二次大戦末期の師団や旅団といった地上部隊の一部に「挺進大隊」という部隊を編合しているが、これは空挺部隊ではなく、コマンド部隊の性格を持つ歩兵であった。旧日本軍（陸海軍）の用語で「挺進」とは「主力から飛び離れて進むこと（主力部隊より前方の敵地を進む）」であり、それ自体ではエアボーン（空挺）を意味しない。例として日露戦争中の永沼挺進隊は騎兵コマンド部隊、マレー作戦における佐伯挺進隊は戦車と装甲車を主体とするコマンド部隊（捜索連隊）、大戦末期の海上挺進戦隊は舟艇を操舵し敵艦船に肉薄攻撃する特殊攻撃部隊であった。そのため、エアボーンに限定するには「空輸挺進」ないし「空中挺進」を略した、日本陸軍の造語である「空挺」と称することになる。また、「挺進」の同音異義語である「挺身」の表記は誤記であり、これら空挺部隊やコマンド部隊などについては「挺進」と正式に表記することにも注意を要する。
6歳以下は入団できないはずのCSKAモスクワ傘下のサッカースクールに、 数十分の練習を見たCSKA関係者が即入団を許可し、4歳で入団。2003年にクリリヤ・ソヴェトフ・サマーラ戦で16歳ながらプロデビューを果たした。2003シーズンには13試合に出場し、クラブ初のロシア・プレミアリーグ優勝を17歳で経験した。デビューから2年目の2004年3月には、当時クリリヤ・ソヴェトフ・サマーラ所属のオグニェン・コロマンに対し、乱暴な行為を行ったとして、リーグ戦5試合の出場停止処分を受けるも、シーズンを通して26試合に出場しレギュラーの座を確立した。2005年にはUEFAカップ、ロシア・プレミアリーグ、ロシア・カップで優勝し3冠を達成、翌2006年には三度目のリーグ優勝を経験し、自身もズヴェズダ・トロフィーを授与された。しかし、2007年5月にFCロストフ戦で半年間の離脱となる膝の大怪我を負い、クラブもリーグ3位でシーズンを終えた。2008シーズンに復帰すると自身三度目となるロシア・カップを制覇。また、同年からセルゲイ・イグナシェヴィッチに代わってキャプテンを務めることになった。以降も正守護神として君臨していたが、2011年8月28日のFCスパルタク・モスクワ戦では、スパルタクFWウェリトンとハイボールの処理の際に激しく衝突してバランスを崩し着地時に左膝の十字靭帯を負傷。再び半年間の離脱を余儀なくされた。