2009年の西大阪線西九条 - 近鉄難波間3.4kmの延伸による阪神なんば線の開業とともに、阪神三宮 - 近鉄奈良間の相互直通運転を行うこととなり、従来の阪神線・神戸高速線・山陽電気鉄道線に加えて西大阪延伸線・近鉄奈良線にも対応した急行系車両である1000系が2006年より製造されることとなった。1000系は、先に登場した9000系および9300系を基本としながらも、「ヨソイキ・モード」と名付けたデザインテーマのもと、新たな沿線において阪神の顔となる車両として、または「ちょっと乗って出かけてみたくなる車両」として親しまれることを願い、従来車の伝統を受け継ぎつつ、車内・外のデザインが一新された。従来の伝統と新機軸を調和させて、阪神の次世代標準車両として相応しい仕様を目指した設計とされている。1000系の車両形式は、2005年に開業100周年を迎えた阪神が、「次の新しい100年へのスタートという節目に最初に開発する車両」であり、9300系まで重ねてきた形式番号を「1」から再スタートするという意味を込めて付与された。直接の繋がりはないが、阪神には過去に1001形など1000番台を名乗る形式が存在した。2006年から2011年にかけて、基本6両編成13本と増結2両編成9本の計96両が製造された。武庫川車両工業が解散したため、製造は近畿車輛で行われた。阪神にとって同社への発注は田中車輛時代の1936年発注の1141形以来70年ぶりであるが、8000系「タイプIV」の製造時に設計に参画したことがあった。1000系は約5年の新製期間で8000系に次ぐ100両に迫る大所帯となり、短期間大量増備で7801・7901形になぞらえて「平成のR車」との見方もなされた。山陽・近鉄への乗り入れに対応したことで、1両あたりの製造単価は1億3,000万円とされる。
1998年（平成10年）旭川市神居農協、江丹別農協が合併し、新・旭川市神居農協が発足。2000年（平成12年）旭川市農協、永山農協（旭川市）が合併し、新・旭川市農協が発足。2002年（平成14年）に旭川市農協、旭川市神居農協、旭正農協（以上が旭川市内）、北野農協（鷹栖町）、の4つの農協が合併し、あさひかわ農協が発足。信用事業（JAバンク）、共済事業（JA共済）、購買事業、販売事業、営農指導事業を行っている。組合のある上川地方は北海道のほぼ中央に位置し、旭川市・鷹栖町は上川盆地の北西部、北緯43度32分～43度57分、東経142度9分～142度44分に位置している。総耕地面積は、約9,000ha。耕地のほとんどは平坦で全般的に土壌は肥沃であり、本道農業の中核地として知られている。近年は、総合推進室（TAC）を設置し、出向く活動を強化している。また市内2店舗を展開している、農産物直売所「あさがお」は、生産者から新鮮な農産物を消費者へ直接提供しており地産地消に取り組んでいる。北海道米ゆめぴりかのブランド形成を目指す協議会のメンバーとなっている。「江丹別そば」の商標登録を申請している。
1998年5月29日、東芝、トヨタ自動車、富士通、NTTデータ・日本テレビ、エフエム東京、ケンウッド、デンソー、アルパイン、凸版印刷の9社により設立。筆頭株主は40.5%の東芝で、次いで31%のトヨタ、15%の富士通と続いた。その後も出資者を募り、放送開始時には、さらにシャープ、松下電器産業（現・パナソニック）、NTTデータ、USENなどが加わり、最終的に88社の出資となった。韓国のSKテレコムと共同保有となる静止放送衛星MBSatを2004年3月13日にケープカナベラル空軍基地からアトラス3ロケットにより打ち上げた。MBSatは運輸多目的衛星MTSATなどと同じスペースシステムズ/ロラール社製の大型衛星で、Sバンド送信用としてノースロップ・グラマン社製の開口径12mの反射鏡を用いたアンテナを装備する。他に、ギャップフィラー受信機へのダウンリンク（衛星→地上向けの回線）送信アンテナとして2.4m径のアンテナも持つ。本放送は2004年7月開始予定だったが、試験放送中の6月18日、受信感度向上などを理由に延期。2004年10月20日、移動体向け衛星放送・モバHO!のサービスが開始され、2007年3月31日、東芝の連結子会社となった。受信端末の普及が進まなかったことと、競合する携帯端末向け地上波放送のワンセグの急速な普及などにより、モバHO!の契約者数は伸び悩み、売上高6億円に対し営業損失は112億円となった。2008年7月25日、NHKがサービス終了を報じたところ、同月29日、モバイル放送はモバイル放送事業を2009年3月末で終了すると発表した。サービス開始当初、加入者は最低でも150万人、200万人を目標としていたが、2008年7月現在で10万人程度にとどまっており、事業継続が困難となったためである。東芝は事業終了で250億程度の費用が発生すると見込んだ。なお、衛星のMBSatは、韓国の衛星デジタルマルチメディア放送 衛星DMB(S-DMB)でも使用していたが、こちらも2012年8月で終了した。