大塚 和成（おおつか かずまさ、1971年1月18日 - ）は、日本の弁護士（第二東京弁護士会）。OMM法律事務所所属。東京都出身。
黄色いポレンタが主であるが、白いトウモロコシの粉で作る白いポレンタも存在する。ポレンタはイタリアの西に行くほど固めになる。ソバの実やクリの粉のポレンタも、わずかながら作られている。
調理の際は塩、オリーブ・オイルやバターなどを加えて味を調える。プリモ・ピアットとしてパスタやリゾットの代わりに、出来た物にそのままソースやおろしたチーズなどをかけたりして食べる。冷めて固まったポレンタは、薄く切って焼いたり、油で揚げて食べることもある。伝統的には約1時間かけてかき混ぜながら作るものであるが、インスタント食品のポレンタもスーパーマーケットなどで入手可能である。
小麦の生産に不適な北イタリアの寒冷な山岳地帯で主食とされてきた。原型は古代ローマの粥「プルス」（puls）または「プルメントゥム」（pulmentum）で、元来はファッロ（farro、コムギ類）や黍を粗挽きにしたものやクリの実の粉を主な材料としたが、15世紀のヨーロッパ人のアメリカ大陸到着後、イタリアに生産性の高いトウモロコシが持ち込まれて普及した結果、材料が置き換わった。始めは農民の食事だったが、のちに一般に好まれる料理になった。
ポレンタ（伊: polenta）とは、コーンミールを粥状に煮たイタリア料理である。粗挽きのトウモロコシ（Maize）の粉を、沸騰した湯やだし汁に振り入れて煮ていき、鍋の底に焦げ付かないように捏ねながら煮上げる。同様の料理は南ヨーロッパや東ヨーロッパの山岳地帯に広く分布し、クロアチア語ではジュガンツィ（žganci）、ルーマニア料理ではママリガ（mămăligă [məməˈliɡə]）、ハンガリー語ではプリスカ（puliszka [ˈpuliskɒ]）と呼ばれる。
1974年、カリフォルニア州サンフランシスコ生まれ。母親は教師で、父親は不動産鑑定士だった。11歳のころから役者活動を開始しており、American Conservatory Theaterで演劇を学んだ。1988年にテレビシリーズの『ジェネラル・ホスピタル』とクリント・イーストウッド主演の人気シリーズ『ダーティ・ハリー5』などでプロデビューを果たす。1991年に製作されたホラーシリーズの第3作目『チャイルド・プレイ3』では成長した後の主人公アンディを演じた。また、ジョン・ウォーターズのブラック・コメディ『シリアル・ママ』やディーン・ケインがクラーク・ケント兼スーパーマンを演じたテレビシリーズ『新スーパーマン』のジミー・オルセン役でも知られている。1994年には、テレビシリーズ『CBS Schoolbreak Special』への出演で、デイタイム・エミー賞も受賞した。
私立中延学園高校卒業。1992年、中学校卒業後、都立高校へ進学。中学在学中に『世にも奇妙な物語』でTV初出演。同年、JRの青春18きっぷポスター広告に起用される。1993年から、代々木ゼミナールのテレビCMに出演。1994年、片岡Kが演出を手がけたフジテレビ系『文學ト云フ事』に出演。1996年、「C1000タケダ」のコマーシャルに出演。相手役の男性とのキスシーンで、2人が一番接近する所を同商品の映像で隠される、という演出が有った。同年9月23日、2冊目の写真集『fiato』発売記念で、初のサイン会を行った。
アジテータカーは軌道上を、自走又は牽引走行する台車の上に水平形のミキシングドラムユニットを装備したもので、走行中は、車輪から動力が供給され、生コンクリートの攪拌を行い、生コンクリートの分離、硬化を防ぐ。打設現場打設では別に装備されている電動機又は、エアーモーターで再度混錬と排出が出来る用に設計されている。ドラム容量は3m³から、6m³程度のものが多く、台車は単車方又は、ボギー方が使われている。又、運搬量を増加させる為、2から3台のアジテータカーを一台のバッテリー機関車で牽引し打設現場でドッキングさせて、コンクリートポンプに運搬供給するドッキングアジテータカーが、大型工事に使用されている。
1960年代に入り、A-6 イントルーダー攻撃機の開発が進んでくると、十分な搭載量を有するこの機体を電子戦機とすることが検討され始めた。まず、アメリカ海兵隊がA-6Aに電子戦装備を搭載したEA-6A（当初名称：A2F-1Q）を開発した。これは1963年4月に初飛行し、1965年には第2混成偵察飛行隊（VMCJ-2、後のVMAQ-2）に配備が開始された。1966年からは第1混成偵察飛行隊（VMCJ-1）とともに、ダナンを基地とし、ベトナム戦争に投入されている。これは、EF-10 スカイナイトを更新するものであり、電子偵察・電子妨害・敵防空網制圧を目的とするものであった。A-6Aと同じく複座機であり、操縦士と電子戦士官（EWO）が搭乗する。機首の20cm延長やレーダーの換装のほか、垂直尾翼上端には膨らみを持つレドームが追加され、ESM装置として当初はAN/ALQ-53、後にAN/ALQ-86が搭載された。また、AN/ALQ-55通信ジャマーに加え、機外にポッド式で複数のAN/ALQ-76 ジャマーを装備した。電子妨害装置以外にも、AGM-45 シュライク対レーダーミサイルを用いた攻撃能力を有していた。非公式に「エレクトリック・イントルーダー」とも呼称されている。新造の15機および改修機を含めた計27機の生産が行われ、予備役としての期間も含め、1990年代まで運用された。