CBSのヒット・ドラマ『Our Miss Brooks 』のように、『アイ・ラブ・ルーシー』ラジオ版の製作が検討された。1952年2月27日、『アイ・ラブ・ルーシー』ラジオ版のサンプルが製作されたが、放送されなかった。これはテレビ版のパイロット版のエピソード『Breaking the Lease 』にアーナズがナレーションを入れて編集されたものであった。テレビ版のスポンサーのフィリップ・モリスのコマーシャルも挿入されていた。1950年代、ラジオで放送されることはなかったが、『old time radio 』の一部として聞くことが可能であり、近年『old time radio 』プログラムとして多くのローカル・ラジオ局で放送された。なお、フィリップ・モリスはその代わりに『My Little Margie 』ラジオ版のスポンサーとなった。
オープニング曲はインストゥルメンタルとして作曲された。歌詞はアカデミー賞に5回ノミネートされたハロルド・アダムソンにより作詞された。この歌は『Lucy's Last Birthday 』のエピソードでアーナズにより歌われた。I love Lucy and she loves me. (僕はルーシーを愛していて、ルーシーも僕を愛している)We're as happy as two can be. (僕達は最高に幸せだ)Sometimes we quarrel but then (時々喧嘩もするけれど)How we love making up again. (すぐにまた仲直り)Lucy kisses like no one can. (ルーシーは特別なキスをする)She's my missus and I'm her man, (彼女は僕の妻で僕は彼女の夫)And life is heaven you see, (人生はまるで天国のよう) 'Cause I love Lucy, Yes I love Lucy, and Lucy loves me! (なぜなら僕はルーシーを愛し、そう、僕はルーシーを愛していて、ルーシーは僕を愛しているから)1993年、マイケル・フランクスはアルバム『Dragonfly Summer 』でこの曲をカヴァーした。1977年、Wilton Place Street Band はこの曲のディスコ版『Disco Lucy 』でTop 40 にランクインした。
アイ・ラブ・ルーシー（I Love Lucy ）は、アメリカで1951年～1957年にわたって放送されたルシル・ボール、デジ・アーナズ、ヴィヴィアン・バンス、ウィリアム・フローレイが主演するシットコムのテレビドラマ。
横浜F・マリノスユース在籍時の2013年、U-18日本代表に選出され、SBSカップ 国際ユースサッカーに出場した。専修大学を経て、2018年よりY.S.C.C.横浜へ加入。
中学までのスポーツ歴はなかったが、レスリングの名門網野高校で競技を始め1年生で全日本女子オープン3位、2年生では全国高校選手権優勝と急成長を見せる。大学進学後の1998年には全日本選手権決勝で当時高校生だった吉田に勝利して初優勝、国際大会でも世界ジュニアで優勝し、世界シニアにも初出場で初優勝を遂げた。1999年は世界ジュニアとアジア選手権で2冠を獲得するも、全日本選手権は準決勝で坂本日登美に敗れて負傷し3位決定戦を棄権した。その後は海外の大会で優勝するが、国内では2000年ジャパンクイーンズカップ準決勝でも伊調千春に敗れるなど精彩を欠き、2001年全日本社会人選手権を最後に現役を引退した。2008年に東京で開かれた世界選手権で歴代世界チャンピオンのひとりとして特別表彰されたが、表彰式を欠席した。
停留所名は「高速茶志内」。2019年（平成31年）4月1日現在。すべて北海道中央バスによる運行で、共同運行路線は個別に事業者を示す。通行止め等で一般道へ迂回する場合は国道12号の「茶志内」停留所に代替停車する。
ドライバーは前年に引き続き、エリオ・デ・アンジェリスとナイジェル・マンセル。開幕戦のブラジルGPでは、デ・アンジェリスがポールポジションを獲得するが、決勝は3位に終わる。第6戦モナコGPでは、マンセルが予選2位から初めてトップを走行するが、大雨の中でコース上の白線に乗ってスリップし、ガードレールにヒットしてリアセクションを破壊してリタイアした。第9戦アメリカGP（ダラス）では、マンセルがポールポジション、デ・アンジェリスが予選2番手につけ、ロータスがフロントロウを独占した。決勝ではマンセルが好走するものの、チェッカー目前で壁にヒットし、ミッションを壊して停止してしまう。マンセルは自らマシンを押してチェッカーを目指すも、途中で気絶してコース上に倒れてしまい、結果的に6位完走扱いに終わった。一方、デ・アンジェリスは3位でフィニッシュしている。デ・アンジェリスがコンスタントにポイントを稼ぐ一方で、マンセルは自身のミスやマシントラブルが相次ぎ、思うようにポイントを獲得できなかった。95Tの弱点はギアボックスの信頼性であった。コンストラクターランキングは、マクラーレン、フェラーリに続いて3位となり、エリオ・デ・アンジェリスは未勝利ながら、ドライバーズランキング3位となった。
1984年からレギュレーション変更により、レース中に使用することが出来る燃料が250リットルから220リットルへと減少したため、前年の94Tよりも小型化されている。エンジンは前年に引き続きルノーV6ターボを使用し、タイヤはピレリからグッドイヤーに戻っている。
アニミズムを基本としており、本土の神道の原形（古神道）に近いと言われる。琉球神道とも言われ、本土の神社に当たるものとして御嶽がある。また、祖先崇拝の風も強く残る。仏教は、王族や一部の上層階級が信仰するのみで、一般の農民にはほとんど浸透しておらず、葬式の儀礼の一部に用いられるにとどまった。現在でも仏教信徒の数は、本土に比べると極端に少ない。近年葬儀は一応仏式で行われるようになったが、本土のように宗派別の僧侶ではなく、無宗派の僧によって執り行われる場合が多い。また、僧とは別にユタを呼ぶ事例もある。墓は、自然のほら穴等を使った岩陰墓や崖を掘り込んだ掘込墓から、中国の影響を受けた亀甲墓へと変わり、現在では破風墓が一般的である。また、遺骨の処理方法も風葬や洗骨をする独特の風習があったが、近年では保健所等の指導や婦人運動の結果、多くの地域で火葬が実施されるようになった。戦後は、米軍の影響でキリスト教信仰も盛んである。その多くはプロテスタント派に属する。県内には約210か所のキリスト教会が存在し、全国で最もクリスチャン人口の比率が高い。