典型的な抜きゲーの1つ。大きなどんでん返しやお涙頂戴の感動的な話はほとんど無い。1作目はただ主人公がヒロイン達とセックスを楽しむだけの内容だったが、2作目は主人公が成り上がっていくサクセスストーリーの要素が加わった。また、複数あるエンディングの1つに3作目の製作を示唆する描写が含まれている。1作目と2作目で全く同じBGMを使用している。
愛知県出身。旧制愛知県第一中学校（現愛知県立旭丘高等学校）を経て、旧制東京商科大学（現一橋大学）卒業後、鉄鋼統制会に入る。1945年岡谷鋼機取締役就任。1948年常務。1958年社長。1990年会長。中部経済同友会代表幹事、名古屋商工会議所副会頭、愛知県日韓協会副会長などを歴任し、大隈鐵工所取締役、中部日本放送取締役、旭精機工業監査役、愛知時計電機監査役、名古屋鉄道監査役、東邦瓦斯監査役を兼務した。また、1951年の日本青年会議所創立メンバーであり、同年に開催された第6回国際青年会議所（JCI）世界会議モントリオール大会に、6人の日本代表団の1人として参加し、正式加盟のため尽力するなどした。
岡谷 康治（おかや こうじ、1915年 - ）は、日本の実業家。岡谷鋼機創業家出身で、同社代表取締役社長や、中部経済同友会代表幹事、名古屋商工会議所副会頭等を務めた。
大分市のコンサルタント会社である大光グループの社長が、キヤノン会長であり経団連会長でもある御手洗富士夫との交友関係を利用し、キヤノングループにおける工場用地造成建設工事等について口利きで介入し、口利きの一環として鹿島建設からの裏金を受け取っていた。大分県土地開発公社は、その後鹿島建設と76億円余の随意契約を結んだ大光グループが鹿島建設からの裏金を税務申告していなかったとして、2009年に法人税約10億円の脱税として刑事事件に発展。大光社長ら、元大分県議会議長、元大分県警OBなど13人が逮捕された。大光社長と大光グループ幹部の計2人が法人税法違反で起訴され、残り11人は関与が薄いとして起訴猶予となった。裁判では大光社長に対して懲役2年4月の実刑判決、大光グループ幹部に対して懲役1年罰金1億円の実刑判決がそれぞれ確定した。
LumenRTはMicroStation CONNECT Edition Update 7以降に搭載されているリアルタイム可視化ソフトウェアである。完全版は単体ソフトウェアとして販売されている。LumenRTは元々e-on Softwareが開発していたが、2015年にBentleyがe-on Softwareを取得し、現在Bentleyが販売を行っている。買収前はSketchup向け無料版のVIZ、Sketchup及びArchiCAD向けの制限版のArchitect、様々な形式に対応するStudioやGeoDesignがあったものの、現在は一つのエディションのみが販売されている。CityEngineとの連携や、キャラクタアニメーションの読み込みも可能。
第二次世界大戦末ごろより、イギリス海軍はフリゲート用の誘導ミサイルの開発に着手していた。当初はBEN、1946年にはロングショット、1947年にはポップシー（Popsy）、これを英米共同開発としたモップシー（Mopsy）と数次に渡る開発計画が着手されては断念された。そして1960年より、小型艦用誘導兵器（Small Ship Guided Weapon, SIGS）の計画が着手された。これによって開発されたのがシーダートであり、その搭載艦の計画が82型の源流となった。当初、SIGSは3,000トン級のフリゲートにも搭載可能なシステムとして構想されていた。このため、1961年4月より着手されたCF 299フリゲート計画では、リアンダー級フリゲートの後継艦として、その4.5インチ連装砲をSIGSに変更した3,500t級フリゲートとされていた。リアンダー級より若干高価になるものの、同じ進捗速度で整備を進めうるものと期待されていた。その後、アイカラ対潜ミサイルの搭載や艦砲の強化が要望事項に盛り込まれた結果、1963年5月に作成されたDS 321設計では全長430フィート (130 m)、排水量4,975tに大型化した。また、更に機関部のユニット化などによって船体幅が拡張された結果、1964年の最終設計では全長490フィート (150 m)、排水量7,700tの大型艦となった。これは、当初構想されていたような、量産向きのDDG型リアンダー級とは程遠く、むしろ巡洋艦に近い規模であった。1962～3年の艦隊要件委員会では、スエズ運河より東側には空母機動部隊2個と両用戦部隊1個を配備する計画とされており、空母機動部隊と両用戦部隊はそれぞれ3～4隻ずつのシーダート搭載護衛艦を擁することが求められていたが、大型化に伴う建造費高騰を受けて、これら全てに82型を充当することは絶望的となった。このことから、1964年の計画では、6隻を建造し、空母機動部隊と両用戦部隊に1隻ずつを配備することとされた。また、後に建造数は8隻に増加した。しかし1964年イギリス総選挙を受けて成立した労働党のハロルド・ウィルソン政権は、1966年度国防白書において、CVA-01級航空母艦の計画中止を決定した。これにより、将来的にイギリス海軍から正規空母が消滅することが確実になったことから、従来の艦隊整備計画は全て棚上げされ、第一海軍卿は将来艦隊計画作業部会（FFWP）を設置して、兵力整備コンセプトの抜本的な見直しに着手した。同作業部会での検討は多岐に渡ったが、水上戦闘艦に関しては、高コスト化してしまった82型のかわりに小型のミサイル駆逐艦の建造が勧告された。82型の計画そのものは生き残ったものの、建造数は1隻に限られ、また装備も一部削減された。これによって建造されたのが本艦である。