日本国内では都営バスの二階01・二階02系統（両系統共に現在は廃止）、および日の丸自動車興業のスカイバス東京に導入されているネオプラン・スカイライナーの車体色にも赤が採用されているが、これはルートマスターの影響を受けているものと思われる。JR九州バスの車体色にも赤が採用されているが、これは、「ルートマスターが赤1色であること」と、「JR九州のコーポレートカラーも赤であること」をかけて決められた。ただし、JR九州バスはルートマスターに比べ、やや明るい赤色で塗装されている。長崎県交通局は、1989年（平成元年）から1990年（平成2年）まで'90長崎旅博覧会キャンペーンカーとしてルートマスターの運行を行った（上述）後、翌1991年（平成3年）から、路線バスの新塗装としてルートマスターのイメージも採り入れた赤基調の塗色を採用した。
イギリスの左側通行が幸いし、日本においてもとりあえず運行可能な条件を備えているため、イベント時のシャトルバスなどに使用するために数台が輸入されている。ただし高さは日本での法規制を超過するため、高さを縮小する改造を行わなかった場合は走行に際してその都度特認を受けることになり、走行ルートは歩道橋などの走行に支障をきたす建築物がないルートに限定される。また、非常口などは日本の基準に合わせて増設されている（右の画像も参照）。
ルートマスター(Routemaster)は、イギリスのアソシエーテッド・エクイップメント社(AEC:en:Associated Equipment Company)が製造し、ロンドン市内の路線バス（ロンドンバス）として活躍していた二階建てバス。2005年に引退したが、現在でもロンドン市内の観光路線で活躍する。
ムネアカヒワは、国際自然保護連合（IUCN）は、ムネアカヒワの保全状況を軽度懸念、つまり、近い将来絶滅に瀕する可能性は低いとしている。しかし、イギリスの生物多様性国家戦略では、優先種として位置付けており、1981年の野生生物及び田園地帯法で保護している。と言うのも、イギリスでは、個体数が減少しており、これは農薬の使用の増加、低木の除去、境界の変更等のためであるとされる。個体数は、1968年から1991年の間に56%減少した。1980年から2009年の間、Pan-European Common Bird Monitoring Schemeによると、ヨーロッパ全体の個体数は62%減少した。
繁殖には、開けた土地であつい藪のある場所が好まれる。藪の中に巣を作り、4-7個の卵を産む。この種は繁殖期以外に、沿岸や海辺の湿地帯で時にはキバシヒワ等のアトリ科の他の種も交えて、大きな群れを作ることがある。餌としては、地面や藪の下の方で主に種子を食べる。幼鳥も同じものを食べる。耕地雑草の殆どやタデ属、ノハラガラシやナズナを含むアブラナ科、ハコベ、タンポポ、アザミ、ノゲシ、カミツレモドキ、ノボロギク、ヒトシベサンザシ、カバノキ属等の小型から中型の種子を好む。また、少しの無脊椎動物も餌とする。
ムネアカヒワは、ヨーロッパ、西アジア、北アフリカで繁殖する。定住もするが、東や北に住むものの多くは、南方や沿岸に渡る。岸から何百マイルも内陸で見つかることもある。
ムネアカヒワはスリムな鳥で、長い尾を持つ。上半分は茶色で、喉は汚れた白色、嘴は灰色である。夏季の雄は首筋が灰色、頭の斑点と胸は赤色である。雌や幼鳥には赤色はなく、下半分が白色で胸には淡黄色の筋がある。
当社の社地は御師龍大夫邸宅跡であり、山田（外宮）の御師では最大級の規模であったとされる。敷地内には1880年（明治13年）に明治天皇が宇治山田行幸の際に滞在した史蹟がある。
三重県内唯一の和紙メーカーであり、全国手すき和紙連合会に加盟している。 神宮御用紙を製造し、伊勢神宮の神宮大麻用途をはじめとし、多くの寺社に和紙を提供している。1994年、三重県指定伝統工芸品に認定(伊勢紙として)。社名を『大豊和紙工業』と記載されることがあるが正しくは旧字体の『大豐和紙工業』であり、前者は商業登記上誤りである。
表題曲を含む3曲とそれらのオフヴォーカル、ボーナストラックからなる全7トラックのマキシシングルで、初回盤と通常盤の2形態でリリースされた。ボーナストラックには、Cy-rim rev.のメンバー、miru、MASAによるレコーディング秘話などが収録されている。初お披露目は、Animelo Summer Live 2007 -Generation-A-にて行われた。
金曜19:57枠で放送されていた『ザ・ジャッジ! 〜得する法律ファイル』の改題リニューアル版で、引き続きみのもんたと爆笑問題が出演していた。放送開始前の2004年10月23日（土曜） 14:00 - 16:00 には『ザ・ジャッジ!〜得する法律ファイル 〜金曜7時にお引越しスペシャル』が放送され、放送開始1週間後の同年11月5日（金曜）には『チャンネルα』枠で『幸せって何だっけ 〜カズカズの宝話〜』とのコラボレーション特番『ジャッジEX&幸せって何だっけ放送直前SP』が放送された。番組は『得する法律ファイル』時代の内容を継承しつつも、裁判官をイメージしたキャラクター「ミスター・ジャッジ」に法律について説明させるなど、年少者にも理解できるような工夫を凝らした。また、法律相談のコーナーで芸能人相談者の半生を綴るVTRを流すようにもなった。2005年1月に改題してからは番組の根幹である法律相談の要素が薄れ、芸能人ゲストの人生を変えた運命の決断（ジャッジ）を紹介するドキュメンタリー番組風の内容になった。そして2005年3月18日放送分をもって同タイトルでの放送を終了し、『Dのゲキジョー 〜運命のジャッジ〜』へとリニューアルした。放送時間が1時間繰り上がったことにより、この時間帯に自社製作番組や他系列局の番組を放送していた東海テレビ・関西テレビ・岡山放送・テレビ大分では未放送になる、あるいは同時ネットせずに別の時間帯に放送する（東海テレビでは月曜19:00枠）、スペシャル回などの一部の回のみをネットする（関西テレビ。ただし、内容は1時間に編集しなおしたもの）などの措置が取られた。