WWE解雇後、2014年6月7日、ニュージャージー州を拠点とするPWS（Pro Wrestling Syndicate）のSuper Card 2014に参戦。ライフガードと対戦して勝利。9月6日、プエルトリコの団体であるWWCのSeptiembre Negroに参戦。WWCユニバーサルヘビー級王座を保持するマイティ・ウルサスに挑戦。最後にスーパーセントーンを決められ敗戦。10月18日、ドイツの団体であるwXw（Westside Xtreme Wrestling）のwXw 14th Anniversary Tour: SlamMania IIに参戦。wXwショットガン王座を保持するジョン・クリンガーに挑戦。最後にドミネーターを決めて勝利。ベルトを奪取。同月19日、wXw 14th Anniversary Tour: ApoldaにてクリンガーとwXwショットガン王座を賭けて再戦。最後にレッキングボールニーを喰らい敗戦。ベルトを奪取され1日の天下に終わった。2015年2月10日、アントニオ猪木が日本で主宰するIGFにて20日に行われるイベント、GENOME32にメイソン・ウィリアムズ（Mason Williams）のリングネームで参戦する事が発表された。同月20日、GENOME32にて将軍岡本と対戦し、大技の応酬となるが最後には岡本からパイルドライバーを喰らい敗戦した。6月27日、GENOME34にてヌックスと対戦。両者リングアウトにより引き分けになった。7月3日、フロリダ州を拠点とするFIP（Full Impact Pro）のDeclaration of Independence 2015に参戦。ムースと対戦。重量級対決となるが最後にレフェリーが目を離している隙を突いてローブローを決めて勝利した。
2008年、WWEと契約を交わし入団。傘下団体であるFCWにてメイソン・ライアン（Mason Ryan）のリングネームでトレーニングを開始。2010年7月、FCWフロリダヘビー級王座を保持するアレックス・ライリーと対戦して勝利。ベルトを奪取した。9月、FCWフロリダタッグ王座を保持するデリック・ベイトマン & ジョニー・カーティスと抗争を開始。同月19日、ベイトマンとノンタイトルマッチを行い敗戦するが、同月26日にカーティスとのFCWフロリダヘビー級王座を賭けたタイトルマッチでは窮地に立たされたところを解説者であるバイロン・サクストンの介入に助けられて勝利し、防衛に成功した。
2006年にバーケンヘッドのプロレスリング・スクールにてトレーニングを開始、2007年にプロレスラーとしてデビュー。セルティック・ウォリアー（Celtic Warrior）、またはスマックダウン・ウォリアー（Smackdown Warrior）のリングネームで地元であるウェールズを拠点とするOPW（Orig Williams Promotions）、イングランドのASW（All Star Wrestling）を中心にイギリスのインディー団体で活動。
キリスト教日本聖公会の流れを汲み、2019年4月現在、小中高の女子一貫教育を提供する学校法人である。学校法人立教学院とは基本的な信条を同じにし、連携が行われている。（下記を参照）
2歳からモデルの仕事をはじめる。ファッション雑誌『ラブベリー』では2007年から2008年まで専属モデルとして活動。同誌では「萩花」「美兎」「美卯」名義を使用していた。ファッション雑誌『JJ』では2013年9月号から2017年11月号まで専属モデルとして活動。表紙登場回数は通算10回で、そのうち6回が単独表紙であった。2019年9月27日、女優の二階堂ふみ撮影による写真集『月刊萩花・躍 写真 二階堂ふみ』を発売した。
3歳からダンスをはじめる。2007年、EXPG大阪校に通いはじめる。2010年4月1日、Flowerとして始動。2011年4月、E-girlsとしても始動。2016年8月11日、ShuuKaRenとしても始動。同グループのみ歌唱も務めていた。2017年7月16日、「E-girls LIVE 2017 〜E.G. EVOLUTION〜」が、E-girlsとして最後の活動となった。同年10月22日、頸椎椎間板ヘルニアの治療のためダンスパフォーマンス活動のみ休養することを発表。同年12月31日、芸能界を引退。
1970年代後半、モデル 205をもとに、ベル 212のローター・ブレードと機首部、出力を1,500 hp (1118 kW)に増強したライカミング T53-L-17エンジンを搭載した改良型として、モデル 205Bが開発された。これは、乗客数はモデル 205と同数の14名であったが、動力系が強化されたことから、貨物搭載量は、機内で10,500ポンド (4,800 kg)、機外で11,200ポンド (5,100 kg)に増加していた。ただし、ベトナム戦争終結に伴って、従来型のベル 205が余剰化したこともあり、モデル 205Bは5機が製作・販売されたのみであった。1980年代、モデル 205Bと同様の改良型として、モデル 205B-2 / アドバンスト205Bの開発が開始された。この開発計画は、モデル 205のライセンス生産を行なっていた富士重工業が主導する形で進められ、事実上日本単独で開発したとされることもある。1988年4月23日に、試作機（機体記号N19AL）がテキサス州で進空した。機体の基本構造は205Bと同様だが、エンジンをライカミング T53-L-703（出力：1,800 hp / 1342 kW）に換装したほか、ローター・ブレードの翼弦長を2インチほど延長し、コックピットも近代化されている。モデル 205B-2は、日本の陸上自衛隊でUH-1Jとして制式化され、1993年9月3日より配備を開始した。一方ベル社では、やはりUH-1Hのエアフレームをもとにして、モデル 205B-2と同様の改良を行なった機体として、UH-1HP ヒューイ-IIを開発し、1992年8月に試作機が完成した。UH-1HP ヒューイ-IIは、新造機とともに、既存の機体からの改修キットもセールスされており、安価な新世代の汎用ヘリコプターとして、イラク治安部隊など第3世界での採用が増えている。