ゴライアスが自己進化した姿。別名はバーニングゴライアス。コミック版に登場。危機に応じて変身する。燃える鬼のような姿をしており、全身には火事場の力と炎の力を備えている。変身時間は限られるものの戦闘能力ははるかに向上している。一説には惑星1つを滅ぼせる戦闘能力があると言われている。必殺技は両腕から音速の速度で放つ2兆度の火球ガーゴイルバーストと1兆度の炎を両腕に纏って放つ強力なパンチ技ガーゴイルストライク。高熱に強く溶岩の中でも活動可能。この姿でいるときは日光を浴びても石像になることはない。しかし、変身すると全身の体温が限界まで上昇するために10分間以上変身していると自らの体温で自壊してしまうという弱点がある。変身時間は10分間。最大飛行速度はマッハ7。
ゴライアスが背中の翼をパワーウイングに変化させ、飛行能力を強化させた姿。この姿に変身すると自在に飛行できるようになるほか、飛行スピードも通常とは桁違いに速くなる。背中のパワーウイングを武器や防具として使用する。ただし、変身しても戦闘能力自体は通常時と変わらない。最大飛行速度はマッハ8（約9,600 km/h）
18話でパックの魔法により一度だけ変身した姿。ドミニク・デスティーヌと同様にガーゴイルとしての力はほとんど失うものの、少しは能力を使えるようである。その後、パックの魔法により元の姿に戻った。その他、ティタニアが見せた夢の中でもこの姿と異なる人間体に変身しているが、戦闘能力はこちらのほうが高いようである。アニメ・コミック共に2度人間に変身している。
爪を使った引っかきや、翼を武器として使う。怪力も強力な武器である。爪の威力は合金も紙のように切り裂き、指だけで鉄柱も曲げられる。また、マトリックスとの苦手な仮想空間での戦いでは自分の力を普段以上に使いこなし実力の高さを見せつけている。肉弾戦以外に、必殺技や武器などは持ち合わせていないが飛び道具や超武器を装備した強敵をも素手のみで圧倒する優れた戦闘センスを併せ持っている。
現代編では相棒のエリサ・マーザとは愛を超えた絆を感じており一番の親友としている。ただし、種族の違いから一線を置いている。過去編ではデモーナからプロポーズされ結婚して一児を儲けている。その他、デモーナ以外にゴライアスの娘のアンジェラもゴライアスにベタ惚れしていた。ようするにゴライアスは妻と娘に同時に惚れられていたということになる。デモーナと結婚後も、親友のオセロの妻であるデズデモーナとは親しい仲で人間でいう女友達だったようである（不倫ではない）。
この村には1件、「the White Horse Inn.」というパブがある。この村から約0.5マイル (1 km)南にシルバーストン・サーキットがある。第二次世界大戦中はイギリス空軍の爆撃機基地であり、今はイギリスグランプリの伝統的な会場である。F1レースには毎年300,000人以上の観客が訪れる。2013年9月にはサーキット内にシルバーストン大学工業高等専門学校が開校した。
シルバーストーンは1200年には礼拝堂が存在した。1780年ごろにジョージ王朝様式の建物に建て替えられ、1841年に内陣を、1851年に北側の外陣と祭服室を増築した。このすべての教会施設を1880年代に取り壊し、現在のミカエルをまつったイギリス国教会教区教会に建て替えた。これは、James Piers St Aubynが設計したゴシック・リヴァイヴァル建築であり、1884年に完成した。
この村はドゥームズデイ・ブックに記載がある。中世には、この村の特産品は主として、ホイットルウッドの森周辺で萌芽更新のために伐採された木材であった。Linnell Brothersは現在も材木置き場を運用している。教区教会の敷地の北端には中世の養魚場が残っている。
環境法政策学会常任理事、日本土地環境学会常務理事、環境経済・政策学会理事、環境省中央環境審議会委員（総合政策部会、廃棄物リサイクル部会、環境保健部会、地球環境部会、水環境部会、土壌農薬部会、野生生物部会、総合政策・地球環境合同部会）、経済産業省産業構造審議会臨時委員、内閣府総合規制改革会議環境ワーキング・グループ専門委員、東京都環境審議会臨時委員、東京都環境影響評価審議会委員、国土交通省社会資本整備委員会臨時委員、新司法試験考査委員などを歴任。
大塚 直（おおつか ただし、1958年11月23日 - ）は、日本の法学者。早稲田大学 法学学術院、大学院法務研究科教授。専門は民法、環境法。刑法学者である大塚仁の息子。新司法試験考査委員（環境法）。愛知県出身。
1950年までにレニングラード市電の路線網は戦前までの規模に回復したが、それに加えて新たな路線の建設が次々に行われるようになった。1950年代だけでも新たに70km以上の路線、39系統が開業し、車両数も1500両以上に増大した。1955年のレニングラード地下鉄（現：サンクトペテルブルク地下鉄）開業以降も都市機能の充実や郊外からの需要を満たすための路線延長が続いた。その結果、1970年代から1980年代にかけての路線総延長は320kmにも及ぶほどになり、ギネスブックにも世界最大の路面電車網として登録された。ソ連崩壊の前年である1990年には営業キロ700km、車両数2,200両、年間利用者数9億5000万人を記録している。そして、レニングラードはその路面電車の規模から「路面電車の首都」と称されるにまで至った。