ハンス・ラインハルト・ピーチ（Hans Reinhard Pietsch、1968年9月27日 - 2003年1月16日）は、ドイツ・ブレーメン出身の日本棋院所属のプロ棋士。小林千寿五段門下。数少ないヨーロッパ出身のプロ棋士として囲碁の普及活動にも積極的に携わっていたが、2003年に普及に訪れたグアテマラで強盗に襲われて不慮の死を遂げた。
『符都誌』、『寧海朴氏家系図』などによれば、彼の実名は朴文良（박문량）で、414年（実聖麻立干13年）生まれと記録されている。 朴堤上の息子であり、慈悲王の時には、金城（後の慶州）の狼山（낭산）で暮らしていたという。 極貧のため服を百ヶ所も繕い縫って着ていたので百結先生と呼ばれた。 琴を奏でて世の中の憂いを忘れたりもしていた。大晦日に、妻が隣家の臼の音を羨んで、臼の代わりに妻に聞かせた臼の音である「碓楽（대악）」（「大楽」の字が当てられることもある。また、「バンアタリョン」とも呼ばれる）や、官職を離れて帰郷するという曲である『楽天楽（낙천악）』が、特に有名である。清廉潔白だった彼は、宮中からの後援をいっさい断り、自ら困窮する生活を楽しみ、晩年には行方をくらましたという。
百結（ひゃっけつ、ペッキョル、백결）、ないし、百結先生（ひゃっけつせんせい、ペッキョル ソンセン、백결선생、414年 - ?）は、新羅伝来の玄琴（コムンゴ）の名手。訥祇麻立干（第19代新羅王）時代の文臣であった朴堤上の息子とされる。また、兄弟であった朴孝元（박효원）は、高麗の開国功臣で太祖王建の側近である朴述熙から、15代遡った先祖にあたる。 またの名を文良といった。
第一種郵便物（だいいっしゅゆうびんぶつ）とは、日本郵便が定める郵便物の種別の一つ。第二種郵便物、第三種郵便物、第四種郵便物とならない郵便物全般をいう。
島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、橋上駅舎を持つ。かつては現在の北口に地上駅舎があり、改札口からホームまでは地下道で連絡していた。当時は南口は無く、線路南側から駅に入場するには、踏切を北に渡る必要があった。また、踏切内からホームへ直通する車椅子用スロープが設置されていた。現在、北口南口ともに橋上駅舎の改札フロアへはそれぞれエレベーターとエスカレーターが設置されている。なお、エスカレーターは北口が上下両方向なのに対し、南口は上り方向のみである。2005年に駅舎が建て替えられるとともに、飲食店や物販などのテナントが入居するようになった。
御前崎分屯基地（おまえざきぶんとんきち、JASDF Omaezaki Sub Base）とは、静岡県御前崎市御前崎2825-1に所在し、第22警戒隊が配置されている航空自衛隊入間基地の分屯基地である。J/FPS-2レーダーが運用されている。分屯基地司令は、第22警戒隊長が兼務。
清水エスパルスユース在籍中の1998年に第2種登録選手として1998年5月16日ナビスコカップ・コンサドーレ札幌戦でトップデビューを果たし、この年のリーグ戦で13試合に出場した。ユースの同期には市川大祐、平松康平、谷川烈がいる。清水で試合出場がなくなり、2000年にJ2・大分トリニータに期限付き移籍、2001年に完全移籍した。現役最後となった2003年シーズンは期限付き移籍でヴァンフォーレ甲府でプレーした。2008年現在、清水エスパルスサッカースクールのスタッフを務めている。
鉄道貨物によってジェット燃料の輸送が行われている。JR鶴見線安善駅に隣接する米軍鶴見貯油施設より、平成26年3月15日ダイヤ改正よりJR武蔵野貨物線・南武線・青梅線経由で運行される専用貨物列車（通称「米タン（べいたん）」）が、平日1日1往復設定されている（平成26年4月時点で火・木曜の週2日が中心）。使用されるタンク車は、米軍輸送隊が日本石油輸送より借り受けているJP-8（航空用ジェット燃料の名称・JP-8は軍用）と車体に書かれた専用タンク車であり、36t積みのタキ38000形を使用した13両編成、または45t積みのタキ1000形を使用した12両編成で運行される。拝島駅に到着した貨車は、駅構内でディーゼル機関車に付け替えられて基地内まで伸びる単線非電化の専用線（引込み線）を経由して運び込まれる。以前は定期列車であったが、現在は臨時列車となっている。但し、定期列車時代から運行有無は荷主である米軍の都合で決定されており、臨時列車化された現在と運行頻度は殆ど変りない。1967年（昭和42年）8月8日に新宿駅にて発生した米軍燃料輸送列車事故は、隣接する米軍立川基地へ運転されていた同種の貨物列車で発生したものであり、当時のベトナム戦争反対運動や反米学生運動等の左翼活動を刺激する原因となった。これとは別に国土交通省地図・空中写真閲覧サービス（以下同様）で公開されている、昭和22年米軍機撮影航空写真によると、八高線東福生～箱根ヶ崎間の東京水道（羽村山口軽便鉄道跡）交差周辺から基地内に数百メートル程の引込み線が写し出されている。積荷が白く写ってることから石灰石の模様。基地拡張工事によるセメント資材輸送用として使用されていたと思われる。昭和27年測量図では同地点には逆の西側に短い側線が書かれている。昭和31年撮影の航空写真では引込み線途中に建物があり、また貨物などが写っていないことから、この頃には廃線したと思われる。