利根川の支流烏川の支流鏑川のまた支流の南牧川の蝉の谷付近の南牧頭首工から取水し、国営南1号幹線水路で富岡市の大塩湖（面積15ha）へ導水、さらに、国営南2号幹線水路で藤岡市と高崎市にまたがる竹沼（面積13ha）へと、ともに地下の導水管で送水している。これに付設された県営施設幹線（馬山幹線、富岡北部幹線、富岡南部幹線、大塩幹線、善慶寺平幹線、上野平幹線、白倉西部幹線、白倉東部幹線、天引北部幹線、安坪幹線、多胡幹線、多比良幹線、深沢幹線、竹沼西幹線、竹沼東1号幹線、竹沼東2号幹線、竹沼東3号幹線など）を通して、約1400haの農地（主に水田）に農業用水を供給している。富岡北部幹線と富岡南部幹線は、鏑川の支流である野上川からも大口頭首工より取水している。また、この用水は富岡市、甘楽町、高崎市（吉井地域）の上水道にも使用している。
国営鏑川農業水利事業により1959年（昭和34年）～1970年（昭和45年）にかけて施工され、2本の国営幹線（地下水路）と2つの貯水池、それに付属する群馬県営施設幹線を建設した。
鏑川用水（かぶらがわようすい）は、群馬県南西部の下仁田町、富岡市、甘楽町、高崎市(吉井地域)、藤岡市に用水を供給する用水路である。鏑川土地改良区（水利組合）が組合員から賦課金を徴収し管理運営している。
秩父市大滝北部の長野県との県境を成す十文字峠北側に源を発し東に流れる。三国山方面からの流れを集め、蛇行しながら中津川集落、中双里・塩沢集落を経て字落合地区で荒川に合流する。流域は秩父多摩甲斐国立公園に位置し深いV字谷を刻み込んでいる。流域の地質はチャートや砂岩からなる秩父古生層である。上流部には中津川林道、下流部に埼玉県道210号中津川三峰口停車場線や国道140号が流域に沿って整備されている。下流部の中津峡には滝沢ダムが建設され、奥秩父もみじ湖が造られた。神流川との合流点付近には「くぐり穴」という伝承が残されている。かつて流域では林業が盛んであり、昭和初期までに大井川から鉄砲堰の技術が伝わり、木材の流送が盛んにおこなわれていた。
後免線の軌道は国道195号に沿って敷かれ、南を並走する。隣の葛島橋東詰停留場との間は専用軌道化されており、当停留場の先で軌道は国道と別れる。北には量販店（サニーマート高須店）があり、買い物客の利用が多い。
ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配される（相対式ホーム）。線路の北側にあるのが後免町方面行きのホーム、南にあるのがはりまや橋方面行きのホームである。
東武バスへの再移管時点では、東武バス標準塗色の日産ディーゼル（現、UDトラックス）RNワンステップバス3台が使用されていたが、2009年にノンステップバスの日野・ポンチョロングボディ車2台に置き換えられた。ポンチョ2台は2010年2月から、埼玉県立芸術総合高等学校の生徒2名がデザインした、市にゆかりのある清水かつらの作品をモチーフにした「みどりのそよ風号」と大石真の作品をモチーフにした「風信器号」のラッピングが施されている。
市が2009年10月17日・18日に構想日本の協力で実施した事業仕分けに於いて、循環バスの運行については17日に議論され、結果、「民間」（民営化すべき）との評価が下された。この際、評価コメントとして「目的が明確でない」「交通対策なら市が関わる必要はない」「利用者を高齢者・障がい者に限定した福祉目的化を検討する必要がある」などが挙げられた。これに対し市は、2012年度中に全面見直しを実施することを柱として、改善の上、市で実施する方向性を提示している。
1993年に運行開始した和光市無料循環バスを前身とする。当時は東武鉄道が運行受託していた。これは市役所を市内広沢に移転した際、鉄道駅からのアクセスが遠くなったことを理由に運行を開始したものである。2001年にサービス内容（運行経路、運行時間、車両）の全面見直しを実施し、2か月の試行運行期間を経て、受益者負担の観点から有償運行へ移行した。有償運行開始当初は土曜日・休日は運休で片方向循環であった。2009年から2012年の間に運行内容の再度見直しが行われ、2013年に経路・時刻・運賃が全て変更された。コミュニティーセンターに隣接している停留所はすべて「コミセン」という略称が使用されている。（例）白子コミュニティーセンター → 白子コミセン
一時的なものにしろ永続的なものにしろ健康上の理由で教皇位を剥奪するような規定は教会法には存在しない; その他の教皇位剥奪を保証するような権威を持つ文書に記載されてもいない。新教会法典には「ローマ聖座が空位のとき、又は完全にその機能が妨げられたとき, 普遍教会の統治に関して何ら変更されてはならない」と規定されている。教区司教は満75歳になると求められれば退任を申し出なければいけない。また、枢機卿は80歳になるとコンクラーヴェに参加できなくなる。しかしながら、教皇に関しては特定の年齢に達したら辞任するという規定が存在しない。これらの教区司教や枢機卿に関する規定が制定されて以降、三人の教皇―パウロ6世、ヨハネ・パウロ2世、そしてベネディクト16世―が在位中に80歳に達した(ヨハネ・パウロ1世は65歳に達した程度であった)。2005年のヨハネ・パウロ2世の死去の予兆として、彼が健康上の理由により辞任するのではないかと報じられたが、ヴァチカン公式は一貫してその可能性を除外していた(ただしヨハネ・パウロ2世が2000年に辞任を意識していたことが後に明かされた。2000年当時彼は80歳であり、辞任の可能性を明白に感じていた)。対して彼のベネディクト16世が全く同じ理由で実際に辞任している。