20世紀、紡績機の発展に裏付けられた繊維産業は、原料産地に近い他の州で利益の上がるものとなっていった。経済の主流は元の製材や造船に戻った。バス鉄工所は第二次世界大戦の間、顕著な艦艇建造社となった。しかし近年、メイン州の伝統ある産業でも脅威を感じるようになった。森林保護の動きが製材量を減らした。造船業は国内の他の地域との競合が厳しく、世界における漁獲量制限はこれら重要分野のそれぞれにかなりの圧力を掛けてきた。これに反応してメイン州では経済活動の多角化を始め、地方の町や村に電話による勧誘販売のコールセンターを誘致した。税の優遇処置により、メイン州の南部にはアウトレットのショッピングセンターが生まれつつある。19世紀から20世紀にかけて、メイン州では観光が主要な活動となり、車のナンバープレートには「バケーションランド」というスローガンが採用された。多くの人がメイン州を訪れ始め、広大な地域の比較的破壊されていない自然、スキーを楽しめる山および何百マイルもある海岸線を楽しんでいる。ニューヨーク市やボストン市の「コテージ・ピープル」が海岸の町の多くで夏を過ごしている。ケネバンクポートのブッシュ家の屋敷がこの傾向の顕著な例である。マウント・デザート島のアーカディア国立公園などメイン州の州立公園や国立公園が観光の中心となってきた。近年、メイン州はフランス系カナダ人に対する不寛容の遺産を解消するために、表示を二カ国語表記としたり、学校や地域のお祭りでフランス系カナダ人の文化を奨励したりしている。
19世紀遅くに、カナダのケベック州やニューブランズウィック州から多くのフランス系カナダ人がメイン州や他のニューイングランド諸州に移住して、新たに造られた工場で働き始めた。メイン州は多くの急流が有り、動力に恵まれていた。これらの新しい流入者はしばしばアングロ・アメリカの文化への同化を強制された。例えば、子供達が学校でフランス語を喋った時は体罰を科された。これに対抗してニューイングランドのフランス系カナダ人社会はその文化を保存することを決めた。この原理は、ケベック州のフランス文化を保存する努力に似て、「ラ・シュルヴィヴァンス」と呼ばれるようになった。
メインは1820年にミズーリ妥協の結果として州に昇格した。これは奴隷制を禁じる北部諸州がミズーリ州の成立を認めるようにするために図られたものであった。マサチューセッツ州の管轄下にあったメイン州は奴隷を認めない自由州であり、その州としての昇格は、ミズーリ州の南部寄りで奴隷制を容認する性格を考え、アメリカ合衆国議会での奴隷州と自由州の数のバランスを取ることであった。州昇格時の州都はポートランドであったが、1827年にオーガスタに変わった。この頃の人口は約30万人で、現在は約130万人となっている。
アメリカ独立戦争と米英戦争の時は、メインがアメリカ軍とイギリス軍の衝突の場となった。アメリカ独立を認めた1783年のパリ条約では、メインとイギリス領北アメリカの境界が曖昧なままに残されていた。アメリカ合衆国が出来たとき、メインはマサチューセッツ州の一部とされており、最終的な境界の解決は1842年のウェブスター＝アッシュバートン条約の締結まで待たなければならなかった。これに先立つ1839年、フェアフィールド知事はブランズウィック州とメイン北部の境界紛争を原因としてイギリスに対する事実上の宣戦を布告した。アルーストック戦争と知られるこの紛争は、アメリカ合衆国の一つの州が外国に宣戦布告した唯一の事件だった。しかし、紛争は流血を避けて解決された。
メイン初期の文化は、「レッド・ペイント人」と言われるインディアンたちが支えた。およそ紀元前3000年から1000年の間のことである。レッド・ペイント人は海洋民族で、埋葬の際に念入りな赤い彩色を施したと言われる。その後のメインでは土器を使うサスケハナ文化が続いた。白人の上陸以前は、アルゴンキン語族インディアンのアベナキ族、パサマクォディ族およびペノブスコット族などが構成する「ワバナキ連邦」の領土だった。また、ミクマク族やマリシート族も先住した。
メイン州の歴史（メインしゅうのれきし、英: History of Maine）では、数千年にわたる初期の先住民からヨーロッパによる植民地化と入植を経て、現在のアメリカ合衆国の一州であるメイン州としての歴史を扱う。メインという名前の起源は議論の対象となっている。多くの歴史家はフランスのメーヌ州(Maine)の名前が英語読みでメインになったと信じている。その他に、海岸沿いの島に住むことになったイギリス人入植者が本土（メインランド）に行くことを「メインに行く」と表現したことから付いた名前だというものがある。
新入生の須藤葵は、自由奔放ながらどんなことでもそつなくこなす完璧超人。既存の部活に飽き足らない彼女が「一番楽しい場所」として選んだのは、生徒会長の麻丘樹英らが集う生徒会室だった。個性的な仲間たちも巻き込み、学校中を舞台に繰り広げられるドタバタストーリー。
アリイ通り（Ali'i Drive）はケアウホウ・ショッピングセンターからさらに南へケアラケクアのHaleki'i Streetへ、2016年にはハワイ州道11号線のキャプテン・クックへ延長されており、この延長線に入ってすぐ途中のKaleioPapa Street （シェラトン・ホテルへの道）を過ぎて次の右折道路の先の海岸にある。
2009年4月26日、R.I.S.E.でプロデビュー。RISING ROOKIES CUP 55kg級 1回戦で吉野幸喜と対戦し、KO負け。リングネームはTO-MAであった。2009年9月27日、J-NETWORKでTHE OUTSIDER出場経験のある内藤裕と対戦し、右ストレートでKO勝ち。3戦目での初勝利となった。2010年3月28日、J-NETWORKスーパーフライ級2位の萬田千晴と対戦し、2-0の判定勝ちを収めた。2010年6月20日、J-NETWORKスーパーフライ級次期王座挑戦者決定戦で山野寛之と対戦し、2-0の判定勝ちを収め王座挑戦権を獲得した。2010年8月22日、J-NETWORKスーパーフライ級王者ウエンツ☆修一に挑戦し、3-0の判定勝ちで王座を獲得した。2010年11月14日、リングネームを闘魔に変更し、M-1スーパーフライ級王者関正隆に挑戦し、5RにテンカオによるTKO勝ちで2つ目の王座を獲得した。2011年1月23日、REBELS.6で行なわれたWPMF日本スーパーフライ級王座決定戦でウエンツ☆修一と対戦し、3-0の判定勝ちで3つ目の王座を獲得した。2011年7月18日、REBELS.8 & IT’S SHOWTIME JAPAN countdown-1で日本軽量級最強の呼び声高い藤原あらしと対戦し、0-2の判定負けを喫した。2011年10月2日、THE PATH TO THE WORLD CHAMPION2011で行なわれたWBCムエタイ日本バンタム級王座決定戦で幸二郎と対戦し、3-0の判定勝ちで4つ目の王座を獲得した。2011年11月13日、M-1ムエタイチャレンジ RAORAK MUAY FINALで行なわれたWPMF日本バンタム級王座決定戦で伊東拓馬と対戦し、3-0の判定勝ちで5つ目の王座を獲得した。