霧島市の鹿児島空港を起点とし、さつま町、出水市を通り、阿久根市までを結ぶ地域高規格道路として建設されている。2019年（平成31年）3月24日現在、野坂ICからさつま広橋ICまでの間および、さつま泊野ICから高尾野ICまでの間が開通済みとなっており、供用延長は24.3 km、全区間の約3割が供用済みである。さつま広橋ICから広瀬ICまでの間が自動車専用道路として事業中である。また、高尾野ICから南九州西回り自動車道の阿久根北IC附近までの間の約9 kmが阿久根高尾野道路（一般道路規格）として2016年度から事業化されている。広瀬ICからさつま泊野ICまでの間は計画路線となっている。開通区間の最高速度は指定最高速度である70 km/hである。きららICから中屋敷ICまでの区間にある紫尾山を貫く北薩トンネルは全長4,850メートル (m) であり、鹿児島県の道路トンネルとしては最長である。当該区間の開通により従来のルート経由できららICから高尾野ICまでの所要時間が25分であったものが、開通後は9分に短縮され、堀切峠の冬季の交通規制も回避可能となっている。
デ＝フリースは、1920年アントワープオリンピックに出場しているが、100mは一次予選で最下位。4×100mリレーは、予選で3位となり決勝に進むことはできなかった。4年後の1924年パリオリンピックでは200mと、4×100mリレーに出場。200mは一次予選で敗退したものの、4×100mリレーでは、ヤープ・ブート、ハリー・ブロース、リヌス・ファンデンベルゲとともに決勝で3位となり銅メダルを獲得した。なおこのレースの予選で、オランダは42秒0の世界タイ記録を樹立した。（しかし直後、同じ予選でアメリカ合衆国アメリカによってこの記録は破られている。）
生産されたSIPA S-200 ミニジェットの最後の機体 F-PDHE がパリ北西の（Persan-Beaumont）飛行場にあるCollection Bezardにあり、予約でのみ見学に応じている。別の1機がアメリカ合衆国に現存している。
ミニジェットは、エミール・ドヴォワチンが1938年に設立した（Société Industrielle Pour l’Aéronautique (SIPA)）により製造された。1951年2月にイヴ・ガルダン（Yves Gardan）によりこの機の設計が始められ、2機の試作機のうちの初号機が1952年1月14日に初飛行を行った。前量産型の5機のミニジェットが1955年/1956年に完成したが、それ以上の生産計画はキャンセルされた。ミニジェットは、高速短距離連絡機と転換練習機の双方の用途に設計されていた。ミニジェットは、主翼が肩翼配置で双胴のブームが垂直尾翼とその間を結ぶ水平尾翼を支えていた。キャビンは中央胴体の中に位置し、2名の乗員が並列に座っていた。前ヒンジで全体が開くキャノピーが小さなキャビンへの出入りを容易にしていた。試作2号機は予備の翼端増槽の取り付けポイントを備えていた。ミニジェットはアエロバティックが行える強度を有し、エンジンは推力330 lbのチュルボメカ パラスを1基装備していた。
ベンゼンとプロペンを酸触媒下に縮合させることによって合成する（フリーデル・クラフツ反応）。上記のように、空気酸化により簡単にクメンヒドロペルオキシド(cumene hydroperoxide、C₆H₅C(CH₃)₂OOH) に変わることから、クメン法によるフェノールおよびアセトンの工業的合成法の中間体として重要である。
特異臭を持つ無色透明の液体。引火点は31℃のため引火しやすい。空気中で酸化されて爆発性の過酸化物を生じやすく、酸や強力な酸化剤と激しく反応する。また、皮膚への刺激性が強いため取り扱いには注意が必要である。
2010年、 アイルランド郵政事業が発行した、国際的に有名な当代のアイルランド人ファッションデザイナー6人の作品を描いた切手のセットに、トレーシーも取り上げられた。このセットには、ケネディのほかに、ポール・コステロー、ルイーズ・ケネディ、レイニー・キヨー、ジョン・ロシャ、オーラ・カイリーが取り上げられていた。
フィリップ・トレーシー（Philip Treacy,1967年3月26日 - ）はアイルランド出身のファッションデザイナー。帽子のデザイナーとして特に有名で、ヴァレンティノやアレキサンダー・マックイーンのショーで使用されたこともある。2004年にはパリ・コレで自分のショーも行った。帽子以外にバッグも作っている。自身がゲイであることを公言している。
キングストンは1980年代のハイテク市場で、メモリモジュール不足に対応するため表面実装技術(Surface Mount Technology)の研究していたエンジニアのJohn TuとDavid Sunによって創設された。業界の基準となるSIMM(Single In-Line Memory Module)製品の表面実装技術開発及び実装技術の特許取得に成功し1987年10月17日にKingston Technology社を設立した。キングストンはメモリ製品の後工程処理（組立て、テスト）に特化した企業である。メモリチップの生産つまり前工程処理は行わず、メモリチップはサムスン電子、エルピーダなど大手半導体メーカーから購入している（かつてキマンダからも購入していた）。購入したメモリチップを世界各国に設置された同社の後工程工場でメモリモジュールに組み立て、精密な製品検査を行い、システムメーカーや販売代理店に流通させ、販売している。メモリモジュールは、パソコン、サーバ、ワークステーション、プリンター、デジタルオーディオプレーヤー、デジタルカメラ、携帯電話などに対応し各用途に向けたメモリ製品は2,000点以上とされる。米国カリフォルニア州ファウンテンバレーに本社及び製造工場を設置。1996年にイギリス ロンドンにヨーロッパ本社を設置。更に1997年には台湾新竹サイエンスパークにアジア本社を設置した。 また、ドイツ、フランス、オーストラリア、中国（北京）に販売拠点を設置している。また、メモリモジュールの製造、及び半導体の後工程部門は台湾、マレーシア、中国に設置されている。これら製造拠点はメモリ製品の品質管理において「ISO 9001」、「ISO 9002」を取得。また、環境マネジメントシステムでは「ISO 14001」を取得している。日本での販売代理店はプリンストン、SanMax、シネックス、フォースメディアが担当している。2007年には48億ドルを超える売上を達成した。