エリザベート・ロッテン（Elisabeth Friederike Rotten、1882年2月15日 - 1964年5月2日）は、スイスの進歩主義の教育者で、クエーカー教徒の平和運動家。ドイツ、ベルリン生まれ。
山口県立下松工業高等学校を卒業後、新日鐵光野球部入り。1995年には休部に伴い、新日鐵八幡に転部した。1995年にドラフト3位で福岡ダイエーホークスに入団した。当時はノーワインドアップで投げるストレートが武器であった。背番号24を与えられ、同じ左腕の佐久本昌広と共に期待されていた。しかし制球難や故障などが災いして一軍に定着出来ず、春先に一軍に顔を出すだけの年が続いた。2000年には、工藤公康の移籍や、佐久本ら先発投手陣が総崩れをきっかけに夏場に一軍に上がると、そのまま秋口まで先発ローテーションに固定された。特に西武戦に強さを見せた。かつては速球派だったものの故障によって直球は140km/hそこそことなっていたが、長身から投げ下ろされるボールと王貞治監督がパラシュートボールと命名したスローカーブを武器に3勝4敗の成績を収めた。ちなみに2000年のパ・リーグで無四球完投試合を記録したのは、この土井のほかに西口文也・小林宏の三人だけであった。2001年に松修康ら同じタイプの投手が一軍に定着し１試合のみの登板となる。2002年には杉内俊哉が入団し、登板機会が無く同年オフに解雇された。2003年にオリックスにテスト入団し中継ぎとして27試合に登板し2勝を挙げるが、同年戦力外通告となり退団した。
北海道函館市生まれ。騎手見習い、騎手候補生を経て1957年に父・大久保亀治の厩舎所属の騎手となる。なお1954年4月に立命館大学法学部に入学し、夜に通学しながら騎乗を続ける生活を両立させ、学士号を取得している。現役時代は、騎乗数は少ないものの、ヘリオスで京都記念2勝のほか阪神大賞典を勝利するなどした。また繋駕速歩競走の騎手としても数多く騎乗した。1970年2月に騎手を引退して同厩舎の調教助手となり、1971年に調教師免許を取得。1972年に父が死去した為、厩舎を引き継いだ。2006年2月28日に定年により調教師を引退。調教師としては、ときに競馬における常識に挑戦するような競走馬の使い方をすることで知られ、史上初の「障害帰りのGI馬」となったメジロパーマーや、「中央競馬の全競馬場で重賞に出走する」という珍記録を達成したヤマノシラギクを管理したことで有名。また三冠馬・ナリタブライアンに対しても、6歳（旧馬齢）時に天皇賞（春）（3200メートル）の次走として高松宮杯（1200メートル）に出走させたことから、距離適性などの面からマスコミとの間で論争を呼んだ（詳しくはナリタブライアン#ローテーションを巡る批判を参照）。なお、同様の例は、1976年の天皇賞春を勝ったエリモジョージを、同年夏の札幌競馬場で行われた短距離ステークスに出走させたこともある。
もともとはテキサス州のハイスクールで同級生だったウェイン・ヘンダーソン(Tb)　ウィルトン・フェルダー(T.Sax)　ジョー・サンプル(Key)　スティックス・フーパー(Dr)　の4人が結成したグループで、何度かグループ名を変更した後、1961年にジャズ・クルセイダーズとしてアルバム「フリーダム・サウンド」でメジャーデビューした。音楽ファンによっては、フュージョン・グループになったクルセイダーズ時代よりも、ジャズ・クルセイダーズ時代を好むファンも存在する。その後1971年にグループ名を「ザ・クルセイダーズ」とし、アルバム「パス・ザ・プレイト」を発表。1972年に「クルセイダーズ1」、続いて「セカンド・クルセイド」「アンサング・ヒーローズ」を発表しジャズ・クロスオーバーのコアなファンに知られるようになった。だが、ポピュラー・ミュージックのファン層には知られず、1970年代半ば以降のフュージョンの時代になって、初めて知名度がアップした。ブロードキャスターのピーター・バラカンは、「スクラッチ」や「サザン・コンフォート」時代のクルセイダーズの大ファンだったという。1972年にはクルセイダーズ・プロダクションを設立し、後に事業拡大しレコード・レーベルとして、クルセイダーズ・レコードを発足する。主要メンバーが属していたが、このレーベルは短命に終わる。その後も次々とアルバムを発表するが、1976年に結成以来のオリジナル・メンバーであるウェイン・ヘンダーソンと、最初期から準メンバーとして参加しており1974年に正式メンバーとなっていたラリー・カールトンが脱退した。だが、知名度がアップしたのはそれ以降で、79年にはランディ・クロフォードをゲストに迎えた「ストリート・ライフ」、80年にはビル・ウィザースをヴォーカルに迎えた「ソウル・シャドウズ」が小ヒットした。1983年にはスティックス・フーパーが脱退し、グループとしての形態は維持できなくなり、ウィルトン・フェルダーとジョー・サンプルのユニットに、そのつどゲストミュージシャンを参加させるというスタイルで活動を続けていた。その活動も、1991年に発表された「ヒーリング・ザ・ウーンズ」を最後に事実上停止していたが、1992年に突如としてウェイン・ヘンダーソンとウィルトン・フェルダーが「ネクスト・クルセイド」を名乗ってアルバム「バック・トゥ・ザ・クルーヴ」を発表。さらに1995年、「ジャズ・クルセイダーズ」名義で、アルバム「ハッピー・アゲイン」を発表する。新生ジャズ・クルセイダーズとして数枚のアルバムが発表された後、今度は2002年にウィルトン・フェルダー、ジョー・サンプル、スティックス・フーパーによって「ザ・クルセイダーズ」名義で「ルーラル・リニューアル」が発表され、ほぼオリジナル・メンバーからなるグループ再結成(活動再開)が成った。