この種の改造では国鉄・JRより優等列車において動力分散方式を早くから採用している私鉄の旧型車に見られた。特に料金不要の優等列車を多く設定している阪急電鉄・京阪電気鉄道・西日本鉄道では高性能車でも扉の増設を伴う格下げ改造が行われている。国鉄・JRでは夜行列車の廃止・削減で余剰となった583系電車を扉の増設・セミクロスシート化した419系・715系電車が存在した他、457系電車を短編成化し、中央部に扉を増設した717系電車900番台が存在した。また東海道・山陽新幹線の0系の25形1900番台は、グリーン車である15形1000番台の余剰車を、扉の増設を行った上で改造したものである。私鉄では扉を増設・ロングシート化・つり革の設置など通勤形車両に近い形に改造する場合があり、この場合も通勤車格下げと称する場合がある。元来、優等列車用車両では高速・長距離運転を行う性質上走行距離が大きく、扉の増設などの改造も車体強度を低下させるなど、老朽化を進行させやすい。一例として、格下げ改造を受けた阪急2800系電車が老朽化で全廃された後も、先行して登場した一般車両である2300系電車の方が大量に残存した。また、京阪1900系電車では格下げ後に冷房化と更新修繕を行ったが、経年のある車両への追加改修工事にコストを要したことに鑑み、後継車両である3000系電車はさらに後継となる8000系電車の導入後は格下げされることなく大部分が廃車となるなど、こうした改造はコストがかかりやすい傾向にあるため、昨今ではこの種の改造は行われなくなりつつある。その一方、先述の419系電車は交直流電車という車両製造コストの高さから改造後も長く使用され、種車の583系時代よりも長く使用される異色例となった。
国鉄・JRでは急行列車の廃止・削減の影響を受けて余剰車両の有効活用の観点から一般形車両の体質改善のために急行形車両を原形に近い形で普通列車に転用した例があり、中には座席の一部もしくは全体をロングシートに改造した車両も存在したほか、四国旅客鉄道（JR四国）ではキハ185系気動車を普通列車用に格下げ改造した車両が存在する。私鉄では東武鉄道では5700系電車が特急車時代の外観・内装のまま快速列車や急行列車、快速急行に使用されたほか、1800系電車では輸送量の少ない支線区での高性能化のために座席の一部を撤去し、通勤車に格下げ改造した例がある。ほかには座席の一部をロングシート化・クロスシート部を2+1列化し、嵐山線の普通列車に転用した阪急6300系電車や特急車時代のまま志摩線の普通列車用に転用された近鉄680系電車、先頭車の構造の問題から扉の増設が困難だった西鉄1300形電車などがある。変わり種として、名古屋鉄道では事故で損傷した1030系・1230系1134Fのうち、編成を組んでいた1030系が事故廃車となったため、損傷が少なかった1230系を復旧に際して1380系に格下げ改造した例がある。
優等列車用車両の格下げでは扉の増設を伴わないもの、扉の増設を伴うもの、近郊形グリーン車への格下げがある。後継車両に置き換えられたり余剰となった特急・急行用車両を一般列車に転用し、高性能化や冷房化、経年車両の置き換えなどの体質改善や輸送力増強に充てるケースがある。
キプロス・トルコサッカー協会（トルコ語: Kıbrıs Türk Futbol Federasyonu、KTFF）は、1955年に結成された（キプロス独立は1960年、南北分断は1974年、北キプロス独立宣言は1983年）。これはキプロスにおけるスポーツ大会からトルコ系キプロス人のクラブが離脱した結果である。他のナショナルチームとの初の国際試合は1962年の対トルコ代表戦であり、5-0 で敗れている。これはFIFAの前事務局長ヘルムート・ケーザー（Helmut Käser）により、公式試合の例外として北キプロスに他のナショナルチームとの試合を許可するという決定が行われたためである。なお、上述の通り、FIFAは現時点で北キプロスの加盟を認めていない。1980年にイズミルで行われたイスラミックゲームが、北キプロス代表チームとしてはじめて出場したトーナメント戦である。このときのトルコとの試合で 5-0 で敗れたのが、1962年のトルコ戦と並び、現在に至るまで最多失点試合である。この時の他の試合では、 2-0 でサウジアラビアに敗れ、2-1 でマレーシアに勝利し、1-1 でリビアと引き分けている。1983年に北キプロスが独立を宣言すると、KTFFは1984年に Sport Games Football Federation を開催し、優勝した。KTFFは、2004年に NF-Board に加盟し、ナショナルチームの活躍の場を広げた。2005年、NF-Board は2006年に開催する予定のVIVAワールドカップのホスト国として北キプロスを選んだ。2005年11月、KTFFはホストとしてKTFF50周年記念カップ (KTFF 50th Anniversary Cup) を開催し、国際大会の運営に自信を深めた。この大会には北キプロス・サーミ・コソボが参加し、北キプロスが優勝した。しかし、2005年の春に北キプロスの新政権発足を契機として、NF-Boardは北キプロスの新政権が大会準備に政治的な介入を行ったと主張、KTFF側は NF-Board から不当な財政的要求を受けたと主張し、対立関係に陥った。この結果、VIVAワールドカップのホストはオクシタニアに移されることとなり、北キプロスはこれに対抗して同日程でELFカップを開催することとなった。2006年6月、北キプロス代表はFIFIワイルドカップに参加し、ザンジバルを 4-1 で下して初代優勝チームとなった。2006年11月にはELFカップを開催。NF-Board 加盟メンバーの一部とFIFA加盟国の一部（キルギス、タジキスタン）が参加したこの大会では、トーナメントでクリミアに 5-0、サーミに 6-2、チベットに 10-0 で勝利、決勝でクリミアを3-1で下して優勝した。