ヒラガシラ属の中で最も広い分布域を持つ。東部大西洋ではモーリタニアからアンゴラ、マデイラ島・ターラント湾。インド洋では南アフリカからマダガスカルを経てアラビア半島、南アジア・東南アジア。太平洋では中国から南日本・フィリピン・インドネシア・ニューギニア・オーストラリア北部に分布する。中新世にユーラシアとアフリカ大陸が衝突するまでは、テチス海に沿って連続した分布域を持っていたようである。岸近くの砕波帯から深度200mまでで見られ、砂浜沖の濁った水域を好む。河口に入ることもある。シャーク湾では、Amphibolis antarctica とPosidonia australis で構成された海草の茂みに生息する幼体が見られる。低い塩分濃度を嫌うとしている資料もあるが、トンレサップ湖などカンボジアの淡水域から数回記録されている。生息深度は選ばず、表層から海底まで見られる。クワズール・ナタール州では、個体数は夏をピークに周年で変動し、回遊を行っていることが示唆される。
ドイツの博物学者エドゥアルト・リュッペルによって、1837年の著書Fische des Rothen Meeres（”紅海の魚”）においてCarcharias acutus の名で記載された。種小名はラテン語で"鋭い"を意味する。その後、本種はCarcharhinus 属やScoliodon 属に含められたが、最終的にはRhizoprionodon 属のタイプ種 R. crenidens のシノニムとしてRhizoprionodon 属に置かれた。リュッペルはタイプ標本を指定しなかったため、1960年、Wolfgang Klausewitzはサウジアラビアのジッダで得られた44cmの雄個体をレクトタイプに指定した。英名"milk shark"はインドにおいて、本種の肉が母乳の出を促進すると信じられていることによるものである。他の英名としてfish shark・grey dog shark・little blue shark・Longmans dogshark・milk dog shark・sharp-nosed (milk) shark・Walbeehm's sharp-nosed shark・white-eye sharkなどがある。1992年のアロザイムを用いた分子系統解析では、解析に含められた4種のヒラガシラ属の中で最も基底的な位置にあった。フランス南部とポルトガルの中新世中期（1600-1200万年前）の層から産出する R. fischeuri も、本種と同一である可能性がある。
六家集（ろっかしゅう）とは、新古今時代の優れた六つの私家集のことである。すなわち、藤原俊成の長秋詠藻・西行の山家集・九条良経の秋篠月清集・藤原定家の拾遺愚草・慈円の拾玉集・藤原家隆の壬二集(玉吟集とも)のことである。
甲斐国巨摩郡在家塚村（のち山梨県中巨摩郡、現南アルプス市在家塚）で、初代若尾幾造の長男として生まれる。家業の生糸貿易業に従事し、1896年に家督を相続し幾造（2代）と改名した。神奈川県高座郡藤沢町（現藤沢市）と埼玉県児玉郡本庄町（現本庄市）に生繭乾燥所を、また、高座郡鵠沼村（現:藤沢市）に製糸機械場、同郡明治村（現:藤沢市）に第二製糸場を設置して良質の生糸を製造し、海外に本邦蚕糸の優秀性を示して輸出の拡大に貢献した。その他、神奈川県蚕糸貿易商同業組合長、横浜蚕糸外四品取引所理事長、若尾銀行頭取、横浜電線製造取締役、横浜火災海上運送信用保険取締役、東京電燈取締役、日本鉄道取締役、京浜電気鉄道取締役、帝国ホテル取締役、横浜倉庫取締役、東洋モスリン取締役、日清紡績取締役、横浜電気取締役、東洋汽船監査役、横浜生命保険監査役、東亜製粉監査役、京浜電力取締役社長などを務めた。また、横浜市参事会員、同瓦斯局長、同参与、同瓦斯常設委員長、横浜商業会議所常議員、生糸検査所臨時商議員、蚕業諮問会員などを歴任。1905年8月17日、貴族院多額納税者議員に就任し、1906年7月6日に辞職した。1912年5月、第11回衆議院議員総選挙で神奈川県横浜市選挙区から立憲政友会所属で出馬して当選。その後、第13回、第14回総選挙でも当選し、衆議院議員を通算三期務めた。
船型は船首楼型を採用した。凌波性向上の為、艦首部にはブルワークが付され、また前部船体は痩せ型となっている。このような設計により、後にはアイスランド近海での活動を想定した船体強化が必要となったものの、耐航性は高く評価され、水産保護戦隊で好評を博することとなった。艦橋構造物は15型と同様の低い閉鎖式の設計になる予定だったが、実際には船首楼上の全幅に及ぶ甲板室と、その上に載せられた小さな艦橋となった。また戦闘指揮所（Operation Room）は艦橋直下に設けられた。主機としては、12型（ホイットビィ級）で採用されたY.100型ギアード・タービン機関を片軸分搭載し、1軸推進艦とされた。推進器も12型と同様の大径・低回転数プロペラを採用している（12フィート (3.7 m)径、220 rpm）。ボイラーはバブコック・アンド・ウィルコックス（B&W）社製水管ボイラー、蒸気性状は、圧力550 psi (39 kgf/cm²)、温度850 °F (454 °C)であった。なお、本来ならY.100型機関1セットではボイラーも1缶となるはずだが、これでは冗長性が不足であると見做されたことから、2缶の搭載となった。その後、1966年から1968年にかけて、「エクスマス」は試験的に、主機をガスタービンエンジンに換装し、これにより同艦はイギリス海軍初の全ガスタービン推進戦闘艦となった。この際には、巡航用のブリストル プロテュース10M（3,500 shp）2基と高速航行用のブリストル オリンパスTM1（23,200 shp）1基のCOGOG構成が採用された。ただし高速航行に適合した船体設計になっていなかったため、最大速力は28ノット止まりであった。