日本ではラジオ関東～FM東京で放送されていた『American Top 40』の影響からビルボードがアメリカを代表する音楽チャートとして圧倒的な支持を受けていたが、一方、ラジオ&レコーズも小林克也がVJを務めたテレビ番組『ベストヒットUSA』のチャートソースとなっていたことから比較的早くから認知されていた。現在の『ベストヒットUSA 2007』でもラジオ&レコーズのチャートが紹介されている。また、ラジオ&レコーズのデータを基にしたラジオチャート番組『Rick Dees Weekly Top40』は、日本国内でもAFNで放送されており（土曜12:05 - 16:00、英語放送）、毎週最新のチャートを聴くことができる。
かつてのアメリカ4大チャート（ビルボード、キャッシュボックス、レコードワールド、ラジオ&レコーズ）の中では最後発となる1973年に創刊。各ジャンルのラジオ局でのエアプレイオーディエンス数に加えダウンロード、レコード・CDの販売枚数（セールス）のポイントを合算するビルボードとは違い、ラジオ&レコーズは各フォーマット別のエアプレイ回数のランキングである。CHR/Top40（ポップ）フォーマットのラジオ局では、白人や富裕層、若者層に受けがよい曲、ロックやポップスが放送され、集計される。一方、ヒップホップやR&BはそれぞれのかかるフォーマットであるRhythmic、Urban、Urban ACなどのラジオ局で流れ、各チャートで集計される。R&Rはビルボードと同じく、エアプレイのデータはニールセンBDSから提供を受けている。全てのフォーマットのオーディエンスを合計すると、当然ながらビルボードHot 100 Airplayチャートと同一のランキングになる。最初に発表されたチャートは1973年9月28日付で、1位（CHRチャート）はシェール「Half Breed」だった。年末年始は2週間チャートの集計を休止し、この休止の週については連続記録などの公式記録に加算されなかった。但し1976年、1982年、1983年、1993年、1994年、1999年は12月最終週とその前週の2週間がチャート休止であった。1994年4月22日付から、CHR/Popチャートが開始される。この週のCHR/Popチャートの1位はエイス・オブ・ベイスの「The Sign」。それまで存在したCHR（ポップ系とリズミック系の合計）チャートもしばらくは並行して発表されていたが、1994年末に終了する（1994年の年間チャートはCHR/PopチャートではなくCHRチャートの集計）。最長1位記録は、CHRチャートでは1994年にボーイズIIメン「I'll Make Love To You」が記録した12週連続1位。CHR/Popチャートでは1996年8月16日付〜1996年11月1日付にドナ・ルイス「I Love You Always Forever」が記録した12週連続1位である。2009年6月5日付を最後に廃刊となる。
看板はダークブルーの外観に白抜き文字で「SONY」ロゴを表記する。なおシャッターに「SONY」ロゴを書いている店舗は皆無で、ほとんどの店舗は店名ロゴのみを書くか無地のままとしている。シャッターを設けず店休時は内部のブラインド又はカーテンを閉める店舗もある。営業車は新車購入当時のまま無地とするか店名ロゴのみを表記する場合がほとんどで、車体に「SONY」ロゴを表記している店舗は殆どない。
全国のソニーショップ各店は「（ブロックごとの）地図検索」・「（特定のお役立ちメニューアイコン掲載店のみを抽出する）絞り込み検索」・「都道府県ごとに検索」の3通りで検索可能。ソニーショップ各店の場所を示す地図作成は住宅地図の国内大手「ゼンリン」が担当しており、同社は「日立チェーンストール」・「東芝ストアー」・「三菱電機ストアー」各店の場所を示す地図作成も担当している。
ダイアモンドT 968トラックは、アメリカの自動車メーカーのダイアモンドTモーター（Diamond T motor Car Company）が開発した、4トンクラスの積載量を持つ6×6輪駆動の軍用カーゴトラックである。1930年代後半から、来たるべき第二次世界大戦への備えとしてアメリカ軍のトラック需要が増加し、シカゴの自動車メーカーとしてトラックタイプの車を主に手掛けていたダイアモンドTモーター社は、1940年にダイアモンドT 967として、アメリカ軍向けにカーゴトラックを開発、製造した。967は98馬力の6気筒 Hercules RXB 液冷ガソリンエンジンを搭載していた。967は約1,000台程度生産され、その後、改良型としてダイアモンドT 968が開発された。最初に生産された968は、民生品仕様の部品が使用され、キャブはハードトップであった。1942年から生産された改良型の968Aでは、民生品仕様の部品が、米軍規格のものに改められ、メーターパネルも軍仕様に変更された。1943年頃からは、他のアメリカ軍のトラックと同様に、ソフトトップキャブに変更された。他のアメリカ軍の車両と同様に、ソフトトップ型にはM36リングマウント、ハードトップ型にはM37リングマウントを取り付け、M2重機関銃を装備可能であった。最後のモデルである968Bでは、再びハードトップキャブに戻されている様である。また、967、968、968A、968B全ての形式で、フロントバンパー部にウィンチが標準装備されている。ダイアモンドT 968は、106馬力の6気筒 Hercules RXC 液冷ガソリンエンジンを搭載し、約4トンの積載量および約10トンの牽引力を持っており、968、968A、968Bを合わせると大戦中に計約9,000両が生産された。また、各種派生車両が開発、製造され、合計生産数は31,000両以上となっている。ダイアモンドT 968シリーズの車両はアメリカ軍および連合軍の各部隊で使用され、戦後も外国に供与されるなどして使用が続けられた。尚、アメリカ陸軍武器科の補給品カタログにおいて用いられる命名法システムでは、本車はG509として参照される。