コロラド州オーロラに生まれ4歳からスケートを始める。ヴァイスはスピンおよびジャンプが時計回りであるため、しばしば多数派である反時計回りの選手と組み、互いに逆回転となる珍しいペアになる。ノービス時代には、後にシングルの選手として頭角を現すライアン・ブラッドレイともペアを組んでいる。ジュニア昇級後ラウレアーノ・イバーラとペアを組み2002/2003 ISUジュニアグランプリに参戦、2大会ともに表彰台に上がるが2003年にペアを解散。新たにデレク・トレントとペアを結成し、2003年ゴールデンスピンで3位にはいる。2005年に、トリノオリンピック予選を兼ねたカールシェーファーメモリアルで3位となり、翌2006-2007年シーズンよりISUグランプリシリーズに参戦を果たす。2007年エリック・ボンパール杯のフリースケーティングでは4回転スローサルコウジャンプを世界で初めて成功させる。2008年全米選手権で過去最高成績の4位となり、四大陸フィギュアスケート選手権で国際スケート連盟主催選手権アメリカ代表に初選出される。2008-09年シーズンをもってトレントが競技から引退。2009-10年シーズンからドン・ボルドウィンとペアを組み、2010年アイスチャレンジで2位にはいる。2013年4月、引退を発表。引退後はショースケーターやコーチとして活動していく。
体長2 - 3 cm。頭部は大きく糸状で細長いひげ状突起がある。水深1 - 10 mの珊瑚礁周辺に生息し、砂に潜って身を隠す。複数個体が同じ場所に生息している。
群以外の代数的構造、例えば体上の多元環において、自由積を同様に定義することができる。確率変数の（多元）環の自由積は、古典的な確率論における独立性の概念がデカルト積によって定義されるのと同様の意味において、自由確率論における自由性 (freeness) の概念を定義する役割を果たす。
そこで1945年1月、日本は石油など最重要資源輸送目的に限定して南方航路を維持することを決め、そのために「特攻精神」による「特攻輸送」を行うこととした。1月20日、「南方ヨリノ帝国燃料資源ノ還送作戦ノ遂行」等を含む大綱が、大海令第37号をもって発せられた。大本営陸軍部と海軍部の間で「燃料竝ニ重要物資緊急還送作戦實施ニ關スル陸海軍中央協定」が締結され、海軍の担当部分に関連しては連合艦隊司令長官指揮の下で「南号作戦」が行われることとなった。ただし、戦史叢書によれば、南号作戦が中央協定の対象となる海軍の行動全てを指すものかは明確でない。この中央協定に基づき、同日、大本営海軍部は大海指第500号を発令。連合艦隊司令部も「南方動脈輸送路護衛強化作戦」（GF電令作第478号）を発令した。なお、「南号作戦」の作戦名は、同時期に行われた残存海軍艦艇による強行輸送である「北号作戦」に対応した名称となっている。1月の機動部隊襲来による被害でタンカーが不足する中、損傷船の修理などが急がれ、南号作戦に投入された。護衛戦力としては、海上護衛総司令部の第一護衛艦隊主力などのほか、第五艦隊（2月上旬より第十方面艦隊に改編）、第四航空戦隊や第一航空艦隊といった連合艦隊の残存戦力も好機を捉えて投入し、護衛や哨戒強化に充てるものとされた。支那方面艦隊は第二遣支艦隊（護衛艦艇約4隻）、海南警備府部隊（護衛艦艇約2隻）、上海根拠地隊（護衛艦艇約7隻）を海上護衛総司令部司令長官の指揮下に入れた。陸軍航空隊も上空援護に協力した。戦術面ではヒ86船団やヒ87船団の戦訓にかんがみ、従来の大船団主義を転換、空襲による被害を限定するために輸送船数隻からなる小規模な船団が原則とされ、可能な限りの護衛艦艇が付された。例えばヒ88A船団は、タンカーのせりあ丸（三菱汽船：10238総トン）1隻のみと護衛の駆逐艦・海防艦・駆潜艇のべ8隻から構成された。輸送船自体にも対空機銃や爆雷などの自衛兵装が多数搭載された。また南号作戦の支援として2月22日から3月12日まで中国東部沿岸における潜水艦撃滅を目的とした掃討作戦である「AS1号作戦」、3月13日から17日まで中国沿岸から台湾までにおける潜水艦撃滅を目的とした掃討作戦である「AS2号作戦」が実施され、第百二戦隊（軽巡洋艦「鹿島」、海防艦「屋代」・「御蔵」・第2号・第33号・第34号）と第九三一海軍航空隊（九七式艦上攻撃機）が従事した。3月までに、大内建二によれば11次に渡る船団として30隻のタンカーが送り出されたが、その多くは途中で撃沈された。もっとも、17000キロリットルの航空用ガソリンの輸送に成功したせりあ丸のように無事に到着した例もあり、3月27日に徳山港に入港した光島丸まで6隻が任務を達成した。一方、戦史叢書によれば、1月20日〜3月16日の期間中に航行した重要資源船団は15隊、加入輸送船のべ45隻・護衛艦艇のべ50隻で、そのうち輸送船20隻と護衛艦4隻を失ったとしている。3月中旬、海上護衛総司令部は、沖縄への連合軍上陸が迫り、以後の輸送成功の見込みが乏しい一方、満州や華北との航路維持のために護衛戦力や船舶の温存・配置転換が必要なことから、南号作戦の中止を勧告した。これにもとづき同月16日、大本営海軍部は大海指第511号を発し、南号作戦の中止を命令した。南方に残っていた可動船舶を寄せ集めたヒ88J船団（輸送船7隻、護衛艦艇9隻）が、最後の一便として3月19日にシンガポールから出航したが、サイゴン行きで途中分離した3隻を除いて同月29日までに輸送船全滅、海防艦3隻沈没という結果に終わった。