舞台はパリ。極めて気持ちの良い田園風景。様々な男女の群れが登場し、オランダ遠征から凱旋した国王ルイ14世の偉業を讃えるために、歌い、かつ踊る。第1幕の準備をしながら退場。
この曲には（ライブ版以外の）ヴァージョンが3つある。1つは最初に発表された12インチ・ヴァージョンで、リズムマシンのパーカッションから始まり、フッキーのベースソロが絡むイントロが特徴的なもの。2つめはアルバム『ロウ・ライフ』やベスト・アルバム『ザ・ベスト・オブ・ニュー・オーダー』や『シングルズ』などに収録されているもので、12インチ・ヴァージョンを編集してつくられたと類推されるもの。このヴァージョンでは大サビの部分が丸々カットされており（編集部分をよく聞くと大サビに入る部分が一瞬残っている）、その部分の歌詞にこそ「Perfect Kissとは？」というこの曲のテーマが説明されているため、アルバムしか聞いたことのないリスナーとシングルも聞いたことのあるリスナーでは、この曲に対する印象もだいぶ違う。3つめは彼らの初期のベスト・アルバム『サブスタンス』に収録されているヴァージョンで、最後のフッキーのベースソロの部分のバッキングのシンセサイザーのリフが、12インチシングルで発表された最初のヴァージョンとは異なっている（12インチ・ヴァージョンではシンセのリフパターンは2つあるが、『サブスタンス』のヴァージョンでは同じリフが続く）。また、曲の途中ではカエルやヒツジの鳴き声が聞こえる。2011年現在、オリジナルの12インチ・ヴァージョンが収録されたCDはオフィシャルでは存在せず、このヴァージョンを聴くにはアナログの12インチシングルを捜し求めるしか方法がない。
監督はジョナサン・デミで、他の彼らの曲で見られるようなビデオ作りとは異なり、最初から最後までメンバーによるスタジオライブ演奏を収録する形を採っている。後述の12インチ・ヴァージョンを演奏しており、10分近くに及ぶ長尺演奏を披露している。リズムセクションが打ち込みのこの曲では、ドラムのスティーブモリスはジリアンギルバートと共にキーボードを演奏し、ピーターフックはベースのほかシンセパーカッションを、バーナードサムナーはギター、ボーカルのほかカウベルを担当している。また、スタジオの壁にはジョイ・ディヴィジョンのポスターが貼られているのがわかる。終盤、ピーターフックの後ろにイアン・カーティスらしき人影が写っている。
アルバム『ロウ・ライフ』に収録された曲で、ニュー・オーダー初のシングルカット作品である。この曲がリリースされるまで、彼らはシングルとして発表された曲をアルバムに収録することはなかった（ただし、米国盤の『Power, Corruption & Lies（権力の美学）』に「Blue Monday/The Beach」が収録されているという例外もある）。ファクトリー・レコードのカタログ番号はFAC 123。全英チャートで33位を記録。1998年の活動再開以降からは全くライブで演奏されていなかったが、2006年に入ってから再びセットリストに取り上げられるようになり、「ブルー・マンデー」とともにライブのハイライトを飾っている。
ロシア最古の鉄道であるモスクワ・ヤロスラヴリ鉄道が1870年に開通した。当初はヤロスラヴリ・モスコフスキー駅が中心駅であったが、現在の中心駅はヤロスラヴリ・グラーヴヌィ駅である。
桑原輪中の北側には逆川とその支流の足近川を挟んで正木輪中及び足近輪中が存在し、東側には木曽川を挟んで御囲堤があった。南側では明治時代の木曽川下流改修まで木曽川と長良川が合流しており、西側には長良川を挟んで森部輪中、福束輪中および高須輪中があった。明暦2年(1656年)に輪中が完成した。内郭輪中である小藪輪中は宝暦治水以前には完成していたとされ、桑原輪中本体からの悪水が輪中内に入らないように法六堤と呼ばれる小堤防で区切られていた。この法六堤は排水能力の向上により桑原川の水が機械的に長良川に排水できるようになったため昭和3年(1928年)には取り払われている。宝暦4年(1754年)の宝暦治水において桑原輪中は工事の対象地域となる。木曽川に水勢を和らげるための猿尾堤が築堤され、逆川が木曽川から洗堰を設けて締め切られたほか、長良川から揖斐川へと流れる大榑川が長良川から締め切られた。そのため長良川の常水位が上昇し排水条件が悪化するとして小藪村の田畑は宝暦治水工事の一環として堀田へと改良されることとなった。逆川の締切堤はその後破損したため、宝暦11年(1761年)に改修、かさ上げされた。しかし、長良川の常水位の上昇による影響は大きく桑原輪中では工事以降水害が多発するようになる。明和5年(1768年)、輪中内の悪水排除のために排水路の整備が行われた。排水路は三つ設けられたため三ツ割普請と呼ばれ、後に桑原川の原型となった。江戸時代を通じて排水条件は悪化していったが、明治時代に至り輪中地域全体で根本的な治水を行う機運が高まり、明治16年（1883年）には桑原輪中木曽川長良川逆川水利土功会が桑原輪中内の23村により結成され、木曽川下流改修(明治改修、基礎三川分流とも)を迎えた。木曽川下流改修では桑原輪中の南側で合流していた木曽川と長良川が背割堤で切り離されたほか、小藪輪中西側で西側に大きく湾曲していた長良川を直線化するため小藪輪中の内部を貫くように流路が変更されて小藪輪中が分断した。昭和6年（1931年）には洗堰により木曽川と限定的に切り離されていた逆川が完全に木曽川及び長良川から切り離され、逆川からの洪水の恐れがなくなった。逆川沿いの堤防はそれ以降随時取り壊されたため、現在、桑原輪中は存在しない。