毎回、同一の職業に就いている3人のゲストをスタジオに招き、各業界の裏話を聞き出していた深夜番組。他局で放送されているトークバラエティ番組『タレコミ』（テレビ東京）や『Oh!どや顔サミット』（テレビ東京）のコンセプトに近い。番組タイトルは「あのねのね」のもじり。
ランシングカレッジを卒業後1924年に舞台で演劇を始め、以来多くの舞台劇に出演した。1930年のマック・セネット監督作の短編映画『The Chumps』で映画デビューし、後にアメリカにも進出した。また、彼は『パラダイン夫人の恋』、『ダイヤルMを廻せ!』や『ヒッチコック劇場』などアルフレッド・ヒッチコック監督作品に出演している。
タルーサという地名はオカ川の支流タルーサ川から来ている。タルーサの町は、1246年には存在したことが記録から分かっている。当時、タルーサはオカ川上流公国群に属するタルーサ公国の首府であったが、後に公らはメショヴスクやボリャティノへと居所を移し、14世紀にはタルーサはモスクワ大公国に飲み込まれた。タルーサは、モスクワ大公国の南部国境の堅い守りであり、南から攻めてくるクリミア・ハン国やリトアニア大公国などの軍からモスクワを守るために要塞が築かれた。モスクワ軍と大オルダ軍がにらみ合ったウグラ川の対峙の際には、イヴァン3世の率いるモスクワ軍の基地となっている。国土が南へと拡大すると国境都市としての重要性は失われたが、その後もナポレオン軍との祖国戦争などでタルーサはロシア軍の拠点となった。1917年12月27日、十月革命後のタルーサにソヴィエトが確立している。大祖国戦争（独ソ戦）では、1941年10月24日から12月19日にかけてドイツ軍に占領されている。町の城壁の跡や要塞の跡などは、今も町の聖堂の近くに見ることが出来る。オカ川の高い岸の上にあるタルーサからの美しい風景は文学者や芸術家に愛され、詩人のマリーナ・ツヴェターエワほか、さまざまな小説家や画家らがタルーサに滞在したり家を構えたりして創作活動を行っていた。またソビエト時代以来、映画のロケもしばしば行われている。
タルーサ（タルサ、ロシア語: Тару́са、ラテン文字表記の例: Tarusa）はロシアのカルーガ州東端の都市。オカ川の左岸（西側）に位置し、川の対岸はトゥーラ州になる。セルプホフの36キロメートル南、カルーガの76キロメートル北東、モスクワの140キロメートル南。人口は9,893人（2002年国勢調査）。
『アーヴァッサヤ・ニッジュッティ』（アーヴァシヤカ・ニルユクティ）によると、スダルマンはマガダ国コーッラーカのバラモンとして生まれた。マハーヴィーラには11人のガナダラがあったが、スダルマンはその5番目であった。マハーヴィーラの弟子になったのは50歳のときで、その30年後にマハーヴィーラが没した。11人のガナダラのうち当時生きのこっていたのはインドラブーティ・ガウタマとスダルマンのふたりだけだった。ガウタマはマハーヴィーラの没後すぐに完全智を得、その後はスダルマンが教団を率いたと考えられる。スダルマンはまた聖典の唯一の伝承者となった。12年後に完全智に達し、ラージャグリハにおいて100歳で没したと伝えられる。スダルマンは弟子のジャンブーに聖典を伝承した。聖典の多くはスダルマンがマハーヴィーラから聞いたことをジャンブーに話す形式で書かれている。ジャンブーは最後の完全者（完全智に達した人物）とされる。ジャンブーより後の聖典伝承者は聴聞完全者（śruta-kevalin）と呼ばれる。聖典は150年間ほど完全に伝承されたが、バドラバーフのときに飢饉によって教団は散り散りとなり、伝承に大きな損失が発生したといわれる。
様々な理由で工業的な発達が遅れた結果、日本や欧米等に経済的な格差をあけられた工業後発国では、世界市場を精密機械産業や重工業の分野で先進国に独占され、軽工業や安価な工業製品の輸出でしのいでいる。これらの国々では自国製品の信頼性が低いことから、ある程度は修理しながら使い続ける体制がある。その一方で、工業的に優位にたっている国で使用された工業製品も、その旺盛な修理体制で直して使う文化が発生しており、日本やドイツ等の工業国から廃車同然の自動車（四輪車・二輪車）を輸入、部品単位で修理して自国内市場に流通させたり、それら部品を利用して故障車両を修理して利用するという再使用文化も発達した。これを専門に扱って財を成す者も多い。当然ながらこれら工業後発国では、修理技術面での急速な発展が興っており、事故車や故障車・輸送中のトラブルによって商品価値の無くなった自動車を輸入、修理した上で周辺国へ製品として出荷するという市場が東南アジア方面や中東・ロシア近辺で生まれている。しかしその一方で、先進国内での処分費用が高く付く場合にあって、解体処分費用を軽減させるために、これら修理を得意とする国に輸出するケースが見られる。これらはかつて、輸出対象国内に適切な処分能力を持たないことも多く、その国を汚染する危険性も挙げられていたが、近年ではこれら有害な物質を含む輸入品から、有害物質を資源として回収、さらにはそれを容器に再充填して、製品として市場に流通させるという、何とも逞しいケースも見られる。また工業先進国から再利用可能な鉄などの金属や古紙といった物を輸入・再資源化して輸出したり、国内市場で流通させる動きが活発な国も多い。2000年代に入って中国では建設ラッシュにより鉄需要が増大、海外から活発にスクラップを輸入し、国内の鉄筋需要を賄っているため、国際的にもくず鉄の市場価値上昇を招いている。