マーク・ガードナー (Guitars, Vocals 1969/12/6生まれ) とアンディ・ベル (Guitars, Vocals 1970/8/11生まれ) はオックスフォードの Cheney School で出会い、その後アート・デザインの勉強のためにバンベリーに1988年10月に移った。ローレンス・コルバート (Drums 1970/6/27生まれ) とはそこで出会い、スティーヴ・ケラルト (Bass 1968/2/4生まれ) はその当時地元のレコードショップで働いており4人が出会いバンドを結成。最初のコンサートは1988年の大学のクリスマスパーティーであった。バンベリーにて「Chelsea Girl」と「Drive Blind」が入ったデモデープを作成。1989年2月に Oxford Poly でキャンセルしたバンドの穴埋めとして出演したコンサートにてアラン・マッギーの目にとまり、1989年のスープ・ドラゴンズのサポートバンドとして活動した後、クリエイション・レコーズとレコード契約を結んだ。
1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを搭載しイセッタ250を発売。1955年12月に298ccに排気量を拡大し、イセッタ300にモデルチェンジした。1957年には全体を大型化し、通常の4輪配置となった582ccのBMW・600を発売し、モデル全体で約16万台を販売した。また「BMW・イセッタ」としては、Isetta of Great Britain の生産による英国向け（右ハンドルや、英国の3輪車両の軽減税制を利用するための3輪化など）モデルもBMWからのライセンスによる。
1818年6月21日、ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公エルンスト1世とその妃であったザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公女ルイーゼ（アウグストの娘）の間に長男（第1子）としてコーブルクのエーレンブルク宮殿で生まれた。1842年5月3日にカールスルーエでバーデン大公女アレクサンドリーネ（レオポルトの長女）と結婚したが、子供は生まれなかった。1844年1月29日に父エルンスト1世（1826年から領地を交換してザクセン＝コーブルク＝ゴータ公）が死去したため、公位を継承した。南北戦争の際、エルンスト2世はヨーロッパの君主では唯一、南部のアメリカ連合国に領事を派遣した。1861年、領事に任命されたエルンスト・ラーフェンは、リッチモンドの連合国政府に外交的承認を申し入れ、受諾された。1893年8月23日、ラインハルツブルン城（現在のテューリンゲン州ゴータ郡）で死去した。弟のイギリス王配アルバートは既に死去しており、その長男であるウェールズ公アルバート・エドワード（後のイギリス王エドワード7世）も公位継承権を放棄していたため、アルバートの次男エディンバラ公アルフレッドが公位を嗣いだ（アルフレート）。
韓国では長らく関心が持たれなかったが、2008年に本馬恭子『徳恵姫－李氏朝鮮最後の王女』（1998年）が韓国で翻訳出版されると注目され、2016年には韓国独立運動を支えた女性闘士として脚色をされて映画『ラスト・プリンセス 大韓帝国最後の皇女』が制作された（原作はクォン・ビヨンの小説『朝鮮王朝最後の皇女 徳恵翁主』）。
正恵は女子学習院を経て早稲田大学英文科に進学する。大学で知り合った3歳上の鈴木昇（東京都大田区立御園中学校英語教諭。日本人。結婚後は宗姓を使用）を1955年ごろ婿に取り、東京都大田区雪谷に所帯を持ったが神経衰弱に悩み、1956年8月26日朝に「山梨県赤薙、駒ヶ岳方面で自殺する」旨の遺書を残して失踪した。捜索隊の努力も虚しく行方は判明せず、正恵不在のまま夫との離縁が成立し、父武志の死後に失踪宣告が出された。50年近くたった後に遺体が発見されたことを、夫だった宗昇が記している。なお、徳恵が韓国に帰国する際に手放した、徳恵と正恵の着用していた韓服や化粧台・裁縫箱などの徳恵の愛用品は、日本の文化学園服飾博物館が収蔵・展示されていたが、2015年6月に日韓の文化的友好協力の増進を希望する大沼淳文化学園理事長兼服飾博物館長により徳恵の韓服のうち7点が韓国文化財庁に寄贈された。
2011年、WNBAドラフト全体2位でタルサ・ショックに指名され入団。WNBAオールスターゲームにも出場。2012年はロンドンオリンピックのためチームを離れる。2013年、タルサに復帰。
イギリス・ロンドンでナイジェリア系オーストラリア人の両親から生まれ、3歳で両親が離婚し母とともにオーストラリアへ。2007年、WNBLのダンデノング・レジャーズのジュニアチームから「オーストラリア国立スポーツ研究所」の奨学生となる。2009年、Bulleen Boomersに入団。2012年までプレー。2012年、中国の浙江潮州に移籍。女子バスケットボール選手として世界最高額とされる年俸40万オーストラリアドルで契約したと報道された。2015年、同じ中国の上海宝山へ移籍。
イタリアで工業実業家の娘として生まれる。母国でレースを始め、イタリアFFA・イタリアF3・国際F3000などに転戦したが、特に目立った成績を残していたわけではなく、F3や国際F3000においても最高位は7位と入賞経験は無かったが、1992年にブラバムからF1に参戦しF1世界選手権にエントリーした史上5人目の女性ドライバーになった。この年のブラバムは当初中谷明彦とドライバー契約を結んでいたが、国際自動車連盟（FIA）が中谷へのスーパーライセンス発給を認めなかったため、ブラバムは1991年の国際F3000にフル参戦していたアマティと契約した。当時のFIAのスーパーライセンス発給基準は「実質的に国際F3000に1シーズン出場しているか、イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、日本、南アフリカのF3の現チャンピオンか、前年のF1世界選手権に5回以上スタートしている」となっており、中谷は既に前年全日本F3000で1勝を挙げていたが、FIAはスーパーライセンス発給基準を満たしていないと判断した。F1では1978年のディビナ・ガリカ以来14年ぶりとなる女性ドライバーの参戦とあってその走りに注目が集まったが、開幕からの3戦ですべて予選落ちを喫し、また約束した資金が予定日までにチームへ入金されなかったこともあり解雇された。空いたアマティのシートには、デイモン・ヒルが座った。