ジュフレ (Juffre / Juffreh) は、ガンビアのノースバンク地方ロウアー・ニウミ地区に位置するマンディンゴ人が暮らす村落である。アレックス・ヘイリーの自伝的小説『ルーツ』およびそれを原作とするテレビドラマの主人公クンタ・キンテの出身地とされ、1970年代以降、観光客が多く訪れるようになった。
Blu-rayの完全生産限定版(ANZX-11603〜11604)と通常版(ANSX-11603)、DVDの通常版(ANSB-11603)が2016年3月9日にリリースされた。
SF書評家・評論家の大森望は、筋立ては『虐殺器官』と重なり、意識をめぐるアイディアは短編「From the Nothing, with Love」と共通だが、結末の衝撃は『万物理論』級で、ある意味、21世紀最高の比類なき恐怖小説かもしれないと述べた。
アニマル学園連合に親友をさらわれたスケ番のノッコは、サブマシンガンを持ち親友の救出へと向かった。親友は双頭のオロチに捕らわれており、オロチの支配するスカイエリアに到達するには、狂暴なコアラ、化け物のトカゲ、ヒヒ、ウミヘビや大蜘蛛がいる5つのエリアを通らなければならない。
主人公のノッコを上下左右に操作し（空中を自在に飛ぶことが可能）、障害物を避けつつ、向かってくる敵をサブマシンガンで撃ちながら進んでいく擬似3Dシューティングゲームである。全6ステージ構成で、各ステージのラストにボスが出現したら、ボスの周囲にいるザコキャラを倒せばステージクリアとなる。ゲームシステムは『スペースハリアー』（1985年）をほぼ模倣している。敵の速度が速いなど難易度が高い。ノッコの服装は基本的にはセーラー服であるが、ステージによっては体操服とブルマーやスクール水着などに変わる。ファミコン3Dシステムに対応しており、専用スコープを着用することで画面の立体視が可能となっている。
2017年1月時点でXO望遠鏡は6つの天体を発見している。いずれも公転周期が5日以下の天体で、このうち5つは惑星（ホット・ジュピター）である。XO-3bは例外的に質量が大きく褐色矮星に分類される可能性がある。
XO望遠鏡（XOぼうえんきょう、XO Telescope）とは、ハワイ州マウイ島のハレアカラ山に設置されている天体望遠鏡である。太陽系外惑星を食検出法で発見することを目的として自動で恒星の変光を監視している。XO望遠鏡は、直径20cmのテレフォトレンズを備えた望遠鏡を、共通の架台に2つ並べたものである。ハードウェアには6万USドル、ソフトウェアにはそれ以上の開発費がつぎ込まれた。市販の製品を組み合わせているため、この種の装置としては比較的安価に纏められた。計画は天文学者のピーター・マッカローが主導し、アマチュア天文家が共同で研究を行っている。
2017年12月に沙知代が死去した。訃報を受けて浅香は「あたしよか長生きすると思ってたのに、人間って分からない。こうなったら仏になりましたから、安らかにと手を合わせるしかないです。静かにしてほしいと願います」と語った。騒動後は全く交流はなく、東京駅で見かけた程度だったという。沙知代のお別れ会を済ませた克也は2018年2月16日放送のTBS系列『爆報! THE フライデー』に出演し、沙知代死去直前の様子などを語った。その中で克也は、沙知代が自分に語った過去の経歴や家庭環境などの「履歴は100％、全部ウソでした」と告白、沙知代が自分に全部嘘を言っていた、と明かした。克也はまた「ウソをついてでも自分と結婚したかったのだろう。愛情の変換でそうなったんじゃないのかな、と取った」と語った。克也の証言により、本騒動における最大の焦点となり裁判沙汰にまで発展した沙知代の経歴に関する議論は一応の決着を見ることになった。2019年3月、克也は手記『ありがとうを言えなくて』（講談社、ISBN 406515040X）を発表。同書には沙知代の生い立ちや経歴がすべて嘘であったと改めて記されている。
エア・カナダ624便はトロント・ピアソン国際空港からハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港（ハリファックス国際空港）へ向かう同社の定期便である。事故当日はエアバスA320（機体記号:C-FTJP）で運航され、133名の乗客と5名の乗務員が搭乗していた。大雪と視界不良の中をハリファックス国際空港へ着陸する際に、滑走路05の335メートル (1,099 ft)手前で地面に衝突した。その際に機体の降着装置（車輪）が地上のアンテナに衝突したことで機体から分離し、更に機体は空港へ電力を供給する送電線にも接触した。その後、機体は盛土となっている滑走路の高さまで再度上昇し、滑走路05に胴体着陸した。アンテナへの衝突で降着装置を失い、胴体着陸をしたため機体は大きな損傷を受けた。胴体着陸時の衝撃で左側のエンジンが外れ、右側のエンジンや主翼、水平尾翼も破損した。また、23名の乗客とパイロットの2名も病院に搬送されたが、いずれも命に別条はなかった。そのうち1名を除いて全員が当日に退院した。。624便が送電線に接触したことにより、空港は約90分にわたって停電したが、電力は2時12分（大西洋夏時間）に復旧した。2015年4月2日、エア・カナダは搭乗していた乗客全員に5,000カナダドルを支払った。また、この事故に関するクラスアクション（複雑訴訟形態）の訴状が提出された。