アナログスクランブラーの多くはスクランブル後の信号にも元の音声の強弱の情報などが残ってしまう。それに対し、音声信号を符号化した後に暗号化を行いデジタル信号として伝送するデジタル方式の秘話装置ではほぼホワイトノイズのような信号になり、残留了解度が問題になることは少ない。またデジタル方式では暗号強度の高い様々な暗号化方式が使用できるため高い秘話性が得られる。デジタル方式の秘話装置では、音声符号化により音声信号をビット列に変換した後にストリーム暗号を用いて暗号化する方式が一般的である。デジタル方式の問題点はアナログ方式と比べ広いバンド幅が必要になることである。電話などアナログ音声用の通信回線の帯域幅は通常3kHz程度しかなく、音声信号をPCMのような単純な符号化方法でデジタル化した場合に必要な帯域幅はこれよりずっと大きい。デジタル方式の音声暗号化装置は、広い帯域の特別な通信回線を使いそのままデジタル信号を送る広帯域方式と、圧縮率の高い音声符号化方式を用いてビットレートを下げた後アナログ電話回線と同程度の帯域幅でデジタル信号を送る狭帯域方式の二つの方式が並行して開発されてきた。1970年代までは音声符号化技術が未熟だったため、狭帯域方式では音声がロボットのような声になってしまう問題があった。現在では音声符号化方式と変調方式の進歩により狭帯域方式でも問題ない音質が得られるようになっている。
何回もの開発計画の見直しと遅れとで内務省からの圧力が強まる中、M-803開発グループによる改良は続いた。1950年にはようやく明瞭度が51.8%に改善し、1950年4月から行われた政府の技術委員会の評価により製品の試作と試験運用を行うという結論が下された。1951年にはさらに改良が行われたM-803-3、M-803-5、M-803-Mの3モデルが完成し、これらの間での比較試験が行われた。主な利用者である男性の声に対し比較的性能が良かったM-803-5が最終的なモデルとして選ばれ、この秘話装置は政府の国外向け長距離電話回線用として1951年に22台、1952年には32台が製造された。また以前にM-809の開発を行っていたグループは、開発が中断された1950年以降M-503と呼ばれる簡易版の秘話装置の開発を行い、これは後に国内の電話回線で使用された。囚人たちからマールフィンスカヤ・シャラーシカと呼ばれたマールフィノ研究所の役割は1952年で終了した。しかし、この時期は冷戦のグローバル化が始まりヨーロッパやアジアでアメリカとソビエトの対立が深まった時期で、通信の盗聴や傍受の危険性が増したソビエトにとって秘話へのニーズが無くなることは無かった。
イーヴァル・クルーガーは結婚をしなかったが、ストックホルム出身の同地で理学療法士として働くインネボリ・エベルト（Ingeborg Eberth 1889年 - 1977年、旧姓：ホースラー Hässler）と異なった時期に多年にわたり生活を共にした。1932年にインネボリ・エベルトが書いたイーヴァルと過ごした日々を綴った著書によると、2人が初めて出会ったのは1913年でイーヴァルは結婚や子供を持つことに興味は無く事業のみに専念していた。彼女は1917年に関係を終え、デンマークへ行きそこでデンマーク人の技術者と結婚した。2人の間にはストックホルムで女優になった娘グレテ・エベルト（Grete Eberth 1919年 - 2002年、結婚後：マクローリー Mac Laury）がいた。しかし数年後、エベルトと離婚したインネボリは娘を連れてストックホルムに戻りそこで再びクルーガーと一緒になった。この新しい生活は1928年頃まで続き、その後は時に応じて会うようになった。2人が最後に会ったのは1931年11月クルーガーが最後の米国旅行に行く直前だった。インネボリがパリでクルーガーの死のニュースを知ったのは事件翌日の1932年3月12日の新聞の見出しであった。クルーガーはストックホルム、ニューヨーク、パリ、ワルシャワに個人のアパートメントとストックホルム群島に夏を過ごす自身の島（オーネスホルメン：Ängsholmen）を所有していた。ストックホルムのアパートメントはヴィラガタン（Villagatan）13Aと13B番地にある建物の最上階にあり、その建物は現存する。ヨーロッパの出張では仕事相手とパリで会うことを好み、そこではヴィクトール・エマニュエルIII世通り（現在のフランクリン・D・ルーズベルト通り）5番地のフラットに滞在した。クルーガーは数隻の特製モーターヨット を所有し、「エルザ（Elsa）」（1906年製）、「ロリス（Loris）」（1913年製）、「トールナン（Tärnan）」（1925年製）、最も有名なのが1928年にリーディンゲ（Lidingö）で造られた米国のライト社（Wright）から購入したイスパノ・スイザ製 V型12気筒 31.9リットル 650 HPのエンジン付きで50ノット以上の速度を出せる全長37 フィート、4.9トンのモーターヨット「スヴァーラン（ Svalan ：ツバメ）」であった。1隻の複製が造られた。クルーガーはストックホルムとニューヨークのアパートメントに多くの個人蔵書と極めて多数の美術コレクションを持っていた。クルーガー恐慌の結果クルーガーの個人財産全てが破産に巻き込まれたが、それ以外で絵画は1932年9月に催されたオークションで売却された。ストックホルムのコレクションはアンデシュ・ソーン作の19枚と非常に多くのオランダの古典傑作（old master）を含む88枚のオリジナル作品で、ニューヨークのコレクションはレンブラントとアンソニー・ヴァン・ダイクのオリジナル作品で構成されていた。クルーガーは、1919年にスウェーデン・フィルム（AB Svensk Filmindustri：SF）が設立されたときから大株主であったため時折映画界の有名人たちと会う機会があった。1924年にメアリー・ピックフォードとダグラス・フェアバンクスがSFの招きでストックホルムを訪れたときにクルーガーは自身のモーターヨットの「ロリス」でストックホルム群島を案内した。このときの5分間の映像がSFのフィルム保管庫に残されている。この映像の中にはピックフォード、フェアバンクス、クルーガー、チャールズ・マグヌッソン（Charles Magnusson、SFのマネージャー）、グレタ・ガルボや様々なSFの従業員が全て映されている。