2006年6月4日、PRIDE 武士道 -其の十一-にて、欠場したユン・ドンシクの代役としてパウロ・フィリオと対戦し、判定負け。2006年12月9日、CWFCミドル級王座決定戦でゲガール・ムサシと対戦し、パウンドでギブアップ負けを喫し王座獲得に失敗した。
ラウディオ/リョディオには陸上競技クラブのアスレティスモ・デ・ラウディオがあり、エスタディオ・エジャクリというスタジアムを所有している。1949年には自転車ロードレースのグラン・プレミオ・デ・リョディオ（ワンデーレース）が初開催され、2005年以降はUCIコンチネンタルサーキットに組み込まれている。1985年にはリョディオ盆地国際クロスカントリー大会が創設され、毎年11月末に開催されている。CDラウディオというサッカークラブがあり、セグンダ・ディビシオンB（3部）などに所属している。
セルカニアス・ビルバオのリョディオ駅でビルバオと結ばれている。ビルバオとガリシア州ビーゴを結ぶアルコはリョディオ駅、ブルゴス、レオンなどを経由し、ビルバオとカスティーリャ・イ・レオン州サラマンカを結ぶディウルノはリョディオ駅、ブルゴス、バリャドリッドなどを経由する。
アラバ県の大部分は地中海に注ぐエブロ川支流の流域にあるが、ラウディオ/リョディオは大西洋に注ぐネルビオン川の河岸にある。アラバ県の県都ビトリア＝ガステイスからは北西に50km、ビスカヤ県の県都ビルバオからは南に20kmの距離であり、ビルバオ都市圏には含まれないが、ビルバオの衛星都市であるとされる。2013年の人口は18,510人であり、人口の点ではビトリア＝ガステイスに次いでアラバ県第2の都市である。ビルバオの工業発展にともなって急速に人口が増加し、アラバ県の中でも重要な工業都市となった。最低地点は標高130m、最高地点は標高782m。自治体内にはガストロノミー（美食）に関する博物館がある。近隣の自治体にはアムリオがあり、アムリオもラウディオ/リョディオと同じくビルバオの衛星都市である。
2016年7月15日、当選証書を受け取り、「高知県のために働く」との抱負を述べた。政策としては合区解消に取り組むほか、地域活性化や外交・防衛を重点分野としている。
上流に1964年に竣工した青山ダムがある。堤高35.5m、総貯水容量は1512万7千m³で、農業用水を供給する。当別町字青山十万坪地先に、北海道によって建設された多目的ダムの当別ダムがある。堤高52.0m、総貯水容量7,450万m³の台形CSGダムで、当別川の洪水調節を行うとともに、当別町に農業用水を、石狩市、札幌市、小樽市、当別町に水道水を供給する。2012年完成。
川の名は、アイヌ語のトーペツ（沼の川）に由来。北海道石狩郡当別町北端の樺戸郡新十津川町との境界にある察来山の南西の麓に源を発し南へ流れ、上流で青山ダムが作る青山貯水池及び当別ダムが作る当別ふくろう湖を経由する。石狩平野に出ると当別町の市街の南側を流れ当別町ビトエ付近で石狩川に合流する。上・中流は標高が低い増毛山地の中を流れる。青山貯水池の一帯は「北海道立道民の森」という自然公園施設の一部である。下流域には水田が多く、北海道有数の米作地帯である。当別川の両岸はほとんどが当別町であるが、河口付近で石狩川の対岸にある札幌市東区の領域が延びて当別川の左岸にわずかだが触れている。これは石狩川の旧河道に沿って設けられた境界が今の直線河道と一致しないためである。
福島県道235号羽鳥福良線の冬季閉鎖期間中（例年、12月中旬から4月中旬頃まで）は、交通手段がないため参拝はできない。郡山駅から車利用で約1時間。付近に路線バス等の運行はない。（最寄りバス停は会津バスバス停で約7km）
社伝によれば、平安時代に筑紫国宇佐郡の宗像大社より勧請し、隠津島神社と号したのが始まりだという。社叢（境内の森林）は約15ヘクタールにもおよぶ鬱蒼とした原生林に覆われ、まさに神秘的な雰囲気を有する。福島県指定天然記念物、福島県緑の百景にも選定されている。境内及びその周辺には、御神岩である烏帽子岩、別宮である風穴堂（蛇神を祀る）、往古より禊の場とされた菅滝などがある。
アキュラ・ELに代わりカナダ専売車種として、8代目ホンダ・シビックをベースにした車両である。内装はアキュラ向けに若干豪華になっており、価格もシビックより高く設定されている。外装は欧州市場向けシビック・ハイブリッドとほぼ同一なものの、北米仕様シビックとは多少デザインが変更されているため、若干の差別化がなされていることになる。EL同様にカナダのオンタリオ州アリストンで製造されており、日本仕様シビックに対する顕著な差異として、155hpのK20Z2 2.0L DOHC i-VTECエンジンを搭載していることが挙げられたが、日本仕様のシビックにも、2006年4月7日から同等のエンジンを搭載した「2.0GL」が追加された。2006年11月には「Type-S」が追加された。基本的に北米仕様シビック「Si」と同様で、197hpのK20Z3には6速MTとヘリカルLSDが組み合されている。サスペンションにはスポーツチューンが施され、215/45 R17サイズのタイヤが装着されている。2009年、アキュラのトレンドに合わせ、「パワープレミアムグリル」と名付けられた新意匠のフロントグリルの採用、ヘッドランプユニット内をクロームから黒へ、リアコンビランプを丸形から八角形へ、など、外観の変更が行われた。