本形式は北海道の支線向けの小口輸送で運用された。1971年（昭和46年）に2種5t(12 ft)コンテナが登場するとサイズの関係で脚部が左右の緊締装置に干渉するため、積載することができなくなる欠点が生じた。そのため、早期に淘汰対象となり、本土からコラ1形が転入すると淘汰が進み、1977年（昭和52年）度までに全廃され、形式消滅した。
トム50000形（トム50000形のうち、2段リンク未改造車で北海道内専用車としたもの）を北海道の支線においてコンテナ輸送を行うために妻板とあおり戸を撤去し、コンテナ緊締装置を3ケ所設置し、簡易コンテナ車に改造した車両である。コンテナは5t (11 ft)コンテナ1 - 2個積みで走行装置は1段リンク式。最高速度は65km/hであり、車体色は黒の他、赤3号のものもあった。側面には黄色の帯と「道外禁止」の標記がある。1968年（昭和43年）に40両が苗穂工場・旭川工場・釧路工場で改造製作された。
愛知県名古屋市出身。1976年一橋大学経済学部卒業、トヨタ自動車販売（現トヨタ自動車）入社。国内営業を担当し、レクサスブランドの日本での導入の責任者を務めた。国内企画部部長、常務役員兼トヨタファイナンシャルサービス取締役、顧問を経て、2011からダイハツ工業取締役専務執行役員を、2013年からはダイハツ工業代表取締役副社長を務め、海外や管理部門を担当した。2015年からトヨタ自動車九州代表取締役社長を務め、人材確保のため期間従業員の正社員化などを行った。アジア向けスポーツ・ユーティリティ・ビークルの好調などから、2018年には3期連続の売上高1兆円超を実現し、同年代表取締役会長に退き、九州経済連合会副会長に就任した。西日本工業倶楽部理事、福岡県就労支援事業者機構理事なども歴任。
金子 達也（かねこ たつや、1953年6月10日 - ）は、日本の実業家。ダイハツ工業代表取締役副社長や、トヨタ自動車九州代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長、九州経済連合会副会長。
大田区の中央部に位置し、地形的はほぼ平坦、北部に新呑川が流れている。一丁目と二丁目の間に環状八号線が通っており、最寄駅は一丁目が蒲田四丁目に属する京急蒲田駅、三丁目は西糀谷に属する糀谷駅となっている、ただ二丁目へのアクセスは少し離れた両駅か京急バスの停留所からとなっている。一丁目には、元荏原市場蒲田分場である大田区産業プラザや南蒲小学校（なんぽしょうがっこう）、横に一本京急空港線が走っている。二丁目にはテクノポートカマタと東京蒲田医療センター（旧名称 蒲田総合病院）、二丁目と三丁目の間には日の出銀座商店街が存在している。地域内のほとんどは住宅街である。アパートやマンションも多く、一人暮らしの若年層の住民も目立つ。
抗日の光り輝く伝統を受け継ぎ、鋼鉄と鍛えられし栄光の隊伍。金日成元帥様の紅き戦士として、社会主義の我が祖国、護り戦う。進め、朝鮮人民軍、一当百の勇猛轟かせ、帝国主義侵略者を諸共打ち倒せ。青春も、生命も、みな捧げ、革命に忠実たる勝利の隊伍。偉大なる首領様が領導なさる、党中央を命懸けで護り戦う。進め、朝鮮人民軍、一当百の勇猛轟かせ、帝国主義侵略者を諸共打ち倒せ。過ぎ去りし戦いの歩みごとに、勝利に輝く不敗の隊伍。首領様が呼び招かれるただ一筋に、朝鮮の革命を完遂するだろう。進め、朝鮮人民軍、一当百の勇猛轟かせ、帝国主義侵略者を諸共打ち倒せ。
ペナコック族あるいはペンタケット族インディアンがこの地域に住んでいた。デンロック公園で農耕を行っていた証拠や、現在ウッドミルがある場所で鏃を製造していた証拠が見つかっている。ヨーロッパ人が最初に入って来たのは1640年のことであり、開拓者が海岸からメリマック川を遡り、ニューベリーから入って来た。ローレンスとなった地域はマスーアンとアンドーバーの町に入っていた。ローレンスに入植があったのは1655年であり、ショーシーン・フィールズ、現在のサウスローレンスに小要塞が建設された。後にローレンス市となった場所は、土地の工業資本家の共同体が購入した。水力利用協会の会員として、アボット・ローレンス、エドマンド・バートレット、ローウェルのトマス・ホプキンソン、ジョン・ネスミス、ダニエル・サンダースがメリマック川のピーターズ滝の利用権を購入し、そこから現在グレート・ストーン・ダムがある場所のボドウェル滝の利用も支配した。このグループは川沿いの開発用の土地を買うために5万ドルを割り当てた。1844年、このグループはエセックス・カンパニーと呼ぶ法人として行動することを議会に請願し、1845年4月16日に法人化された。メリマック川の水力を利用するためにグレート・ストーン・ダムの場所を最初に掘削したのは1845年8月1日だった。エセックス・カンパニーはアーリントン・ミルズのような会社に水力を販売し、また工場の建設を組織化し、適応するように建設した。州議会がこの地域を町として認定した1847年までに、「ニューシティ」、「エセックス」、「メリマック」などと呼ばれていた。1846年に郵便局が建設され、「メリマック」という呼称を用いた。市としての法人化は1853年であり、「ローレンス」という名前は単にアボット・ローレンスに対する敬意の印として選ばれたが、彼にちなんで名付けたということを検証できてはいない。川の北岸、南岸双方に運河が掘られて水力を工場に提供するようにし、間もなく工場が建てられ、市内と世界の工場所有者と労働者が群れをなして市に集まって来た。その多くはアイルランドからの労働者であり、同じような建設工事を経験していた。作業は危険であり、怪我さらに死亡事故も稀ではなかった。