杉本 悌二郎（すぎもと ていじろう、1921年1月18日 - 1988年10月25日）は日本の実業家。元ノリタケカンパニーリミテド社長・会長。
この楽曲でバラエティ番組『オールナイトフジ』（1983年 - 1991年、フジテレビ系列）、音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』（1985年 - 1989年、フジテレビ系列）に出演している。
5thアルバム『BEAT EMOTION』からのシングルカット。メンバーがライブツアーを終え、オフに入っている期間にリリースされた。オリジナルのアナログレコード（7インチ盤）ではA面は45回転、B面は33回転で収録されていた。また、アナログ盤にはジャケットサイズのステッカーが同封されていた。
当所を経由するバスは岩手県北バスとJRバス東北により運行されている。停留所は同一位置にあるが名称が異なり、県北バスが九戸インターオドデ館、JRバスが道の駅おりつめを使用している。
吉田由紀（よしだ ゆき、1962年3月8日 - ）は、日本の元タレント。神奈川県藤沢市出身。神奈川県立藤沢高等学校中退。高校3年生のときに日米交換留学生試験に受かり、アメリカ、テキサス州のルーズベルト高校、トリニティ大学でも学ぶ。帰国後、準ミスユニバースジャパンに選ばれ、深夜番組の11PMに藤本義一のアシスタントとして出演した。
コミュニティ・マートとは商業施設の一形態。飲食店や小売店などが集うショッピングセンターのような形であるが、そこでは商店に加えて広場などの公共施設を充実させることで地域住民の憩いの場としても機能するようにされている。集会場や文化施設や産業会館や消費者センターなども併設された複合施設となっている場合もある。
夏休みを楽しむため、ポケモン広場にやってきたサトシ達一行。ピカチュウは、サトシから皆の面倒を見る様に言われる。しかし、おなかをすかせたトゲピーが泣き出してしまう。どうにか寝かしつけたものの、おしゃべりをし騒いでいたカラカラ達のせいで起きてしまう。言い争いを止めようとするピカチュウであったが、逆に巻き込まれ、ドタバタ劇に発展していく。
主人公のサトシをはじめ、人間キャラは顔が映らず、代わりにポケモンのみの主要視点で描かれている。また、ニャース以外は人語を話さず、その他のポケモンは鳴き声やジェスチャー等で意思伝達をする描写を多用した。その為、子供と共に映画館に足を運んだ親（大人）からは、「何を言っているか分からない」と言った声が挙がった。しかし、これは製作者側の「ポケモン達が何を伝えたいかは見た子供達が考え、捉えて欲しい」という考えからなされた為であり、見たままの現実を捉えるのではなく、自らの想像力を働かせ、ポケモン達の気持ちを感じて欲しいと言うメッセージが込められている。このコンセプトは2003年まで及び2012年から再開している同時上映作品の全てで踏襲されている。また2003年の冬には、『ピカチュウのふゆやすみ』という同様のコンセプトの元に製作されたアニメビデオが、『月刊コロコロコミック』を中心とした誌上販売を行われた。
グランド・トランク鉄道は多くの人々を復旧作業や救助活動の援助に向かわせた。さらに、German Society of Montrealや、St. George's Society of Montreal、St. Patrick's Society of Montreal、Irish Protestant Benevolent Society of Montrealのメンバーにより救助活動が支援された。最寄りのモントリオールにある病院やその他の施設は負傷者のために使用された。死体もまたモントリオールへ運ばれ Mount Royal and Roman Catholic cemeteries に埋葬された。
19世紀の間、リシュリュー川はニューヨーク市とモントリオールとの交易に重要な水路であった。また蒸気船が川を往来していたため観光事業も同地域で大いに発展していた。ブロイユ橋 (Belœil Bridge) は線路が航路を遮らないようにするために旋回橋として建設された。
麻薬委員会（まやくいいんかい、Commission on Narcotic Drugs）は、国際連合組織内における麻薬政策決定の中核的機関である。国際連合経済社会理事会の機能委員会の一つである。英語での略称は、CND。委員会の前身である阿片及び他の危険薬品の取引諮問委員会(Advisory Committee on the Traffic in Opium and Other Dangerous Drugs) は、国際連盟の初総会により、1920年12月15日に設立された。1921年5月2日から5月5日において諮問委員会は初会合を開催して1940年までその活動を継続した。麻薬委員会は、1946年の経済社会理事会決議9（I）により創立された。これまでに発効した薬物統制に関する諸条約に基づく職務を行っている。
1967年のロータスは、クラークとヒルの豪華なジョイント・ナンバー・ワン体制となった。当時クラークは税金対策でパリに居住していたので、ロータス・49の開発テストを任されたが、フォード・コスワース・DFVエンジンの初期トラブルやZF製ギアボックスの低信頼性のため7回リタイアし、49では2戦しか完走できず、1度も優勝できずに（他にロータス・33でモナコGP2位入賞）、ヒルはクラークの陰に隠れてしまった。1968年はクラークがF2参戦中に事故死する事態に、ヒルは自らの活躍でクラークの死に意気消沈していたチームスタッフを奮い立たせた。この年3勝を挙げ、6年ぶりに自身2度目のチャンピオンを獲得した。しかし、1969年は新加入のヨッヘン・リントに速さで劣り、またしてもチームメイトの陰に隠れる形となる。第3戦モナコGPでは、自身5度目の同GP優勝を記録したが、これは最終的に自身最後の優勝となった。リントが初優勝した第10戦アメリカGPでは、ヒルはエンジン再始動時のアクシデントで脚を骨折する重傷を負ってしまう。