全日本吹奏楽コンクールに12回の出場を果たし東北を代表するレベルである吹奏楽部をはじめ、運動部では弓道部、野球部、サッカー部、水泳部などの部活動が県内でもトップクラスのレベルを誇る。近年学力の向上が県内でも著しく市内上位校に迫る勢いであり、高校入試も毎年高倍率の難関校である。首都圏や関西の難関大学へも進学者が見られるようになってきた。2014年に創立30周年を迎えた。
後に、同スレッド内において「民明書房」の書籍が出典であるとする解説の書き込みも行われ、「『航空力士』と呼ばれるアフガンの戦士たちが大空に高く飛び上がり、華麗な空中戦を繰り広げる無敵の暗殺拳『アフガン航空相撲』」というネタになり、Flash動画やイメージイラストも作成された。
比治山峠は、1930年（昭和5年）に築造された旧トンネル部の幅員が狭く、大型車のすれ違いができない状況であった。それに加えて、トンネルの前後は急勾配・急カーブが連続し、冬期の路面凍結時には大型車のスリップ事故による通行不能が多発していた。トンネル供用後の平成17年度における交通量は、事業着手前（昭和63年度）と比べて約1.7倍に増加した。また交通事故件数は、トンネル開通前後1年間の比較で、人身事故が年間2件から0件に、物損事故が年間33件から5件に激減した。人身事故については、開通以来平成17年度末まで1件も発生していない。さらに、丹後地域への平成14年度の観光入込客数は、事業着手前に比べて約1.5倍に増加した。開通による費用便益比は2.65と見積もられている。
東軍流、新陰流、冨田流を組み合わせた流派とされ、短い刀を用いて相手に肉薄するのが特徴である。安土桃山期には複数の大名が学んでいた。『本朝武芸小伝』では丹石を東軍流の川崎鑰之助の弟子とし、丹石流は東軍流系としているが、『丹石流剣法史』によると師弟関係は逆であるという。江戸時代には土佐藩、秋月藩などで学ばれた。土佐の系統は丹石の子衣斐光栄（市右衛門）の代で断絶した。
当初2011年11月公開予定であったが、ディズニーは2012年3月9日に変更した。2011年11月、『ジョン・カーター』を2012年3月9日公開とし、『フランケンウィニー』は2012年10月5日公開となることが発表された。プレミア上映は2012年9月20日にテキサス州オースティンのファンタスティック・フェストで行われた。日本では2012年12月15日に公開され、後に2015年6月14日に、ディズニーXDで放送された。なお、日本でのディズニーXDでの放送は、邦題タイトルの表記はあるが、映倫の表記がない。
ティム・バートンはディズニーデジタル3-Dで『アリス・イン・ワンダーランド』と『フランケンウィニー』のリメイク版を製作する契約を結んだ。『フランケンウィニー』の長編化企画は2005年11月まで遡る。2006年、ジョン・オーガストが脚本書き直しのアプローチをかけられたが、2009年1月まで雇われなかった。オリジナル版と同様、長編版は白黒で撮影された。『ティム・バートンのコープスブライド』のスタッフが多数参加している。バートンはリメイクするにあたり、スパーキーのデザインを『Family Dog』の犬を参考にしている。
不思議な町、ニューオランダ。交通事故で愛犬のスパーキーを失った少年ヴィクターは科学の授業からヒントを得て、彼を蘇らせることを決意する。ツギハギだらけの“フラン犬”として見事スパーキーは蘇るも、無邪気で陽気で能天気な性格から「自分が死んだこと」に気付かないまま勝手に外へ出てしまう。スパーキーの有り得ない姿を目撃したクラスメート達はヴィクターのアイデアを使って次々と動物達を蘇らせていく。なお、この作品はティム・バートンが子供の頃に過ごした記憶や人々がモデルとなっている。。
離婚したての40歳前のシングルマザーの主人公が、もう一度新たな人生を送ろうと、愛や友情、仕事などに悩みながらも新しい人生をスタートするのだが、一癖やニ癖もある自分自身や家族、友人達のせいで中々思うように進まない。
墨染の地名は、日蓮宗「墨染寺（深草山墨染寺、桜寺）」（ぼくせんじ）という寺院に由来する。この地は京街道、奈良街道、伏見街道が交差し、宿場町として栄えた。この事もあり、1699年（元禄12年）、茶屋株（お茶屋の営業権）が墨染の南部（現在のインクライン（琵琶湖疏水）の伏見新放水路の西側）で許可される。そこから、撞木町（しゅもくちょう）の花街が生まれ、忠臣蔵でおなじみの大石内蔵助もここの廓でも遊んだ伝説が語り継がれている。天保の改革による取締りを受け、茶点女（ちゃたておんな、茶店で接待する女性）や飯盛女（めしもりおんな、旅籠で接待し売春をする娼婦のこと）を抱えることを禁じられたが、すぐに再開された。1878年（明治11年）、芸妓3名、娼妓11名の存在が確認されている。しかし、花街としての墨染は衰退していくようになり、1911年（明治44年）頃、前年（1910年（明治43年））に開通した京阪電車によって客足がなくなり、大正時代に入り自然消滅した。なお、2012年現在、周辺は住宅地となり、大正時に当時の関係者たちによって建立された記念碑と、栄えていた当時から存在する門柱と祠が現存している。※墨染遊郭と呼ばれた記述が見受けられるが、この名前は実際には使われたことがない。