衣非茂記（いび しげき、1832年〈天保3年〉 - 1865年12月12日〈慶応元年10月25日〉）は、江戸時代後期（幕末）の福岡藩士（1180石）。黒田氏の家臣。梶原十郎景貫の三男として誕生。衣斐茂左衛門直章の養子となる。弘化2年（1845年）8月に14歳にて家督を継ぐ。屋吉、三郎右衛門と称し、後に茂記と名乗る。大組。嘉永4年（1851年）異国船防御として長崎に赴き、たびたび長崎に赴く。安政6年（1859年）小姓頭に進むとともに、牛馬牧を兼ねる。尊皇の大義を明らかにし、攘夷の止めることはできないと論じる。文久2年（1862年）世子黒田長知の京都参朝においては随行する。征長解兵の時には90余騎を従え小倉（現在の北九州市小倉北区）に向かい、副将松平茂昭に会談を申し入れる。征長解兵を建部武彦と進めるが、佐幕派の京都聞役と対立。後に藩論が佐幕派に傾き、幽閉、安国寺で切腹。藩の役人が自邸に来た際、妻の梅子は引き止める。忘れ物を取りにやらせた隙に自邸を出て安国寺（福岡市中央区天神）に向かう。享年34。明治35年（1902年）10月8日、贈従四位。墓碑は建部武彦とともに、安国寺本堂左手にある。
堀内 素堂（ほりのうち そどう、享和元年（1801年） - 安政元年3月13日（1854年4月10日））は、江戸時代の医者。諱は忠寛（ただひろ）、幼名忠公（ただきみ）、素堂は号。贈従五位（昭和4年）。米沢城下の元籠町（現山形県米沢市）生まれで、生家は代々米沢藩の医者の家系。藩校興譲館に学び、その後江戸で蘭学医杉田立卿（杉田玄白の子）らに学ぶ。米沢藩の藩医となり、22歳のとき第11代藩主上杉斉定の側医となる。後年さらに長崎に学んだ。フフェランド(C. W. Hufeland)著の医学書を訳し、日本で最初の小児科医学書『幼幼精義』を出版した。さらに天然痘に対する種痘の効果を説き、日本に西洋医学を広めた。弘化2年（1845年） 長崎時代の知人である高野長英を匿った逸話も残る。
古事記や日本書紀に依れば、初代神武天皇がこの地で日本の建国を神々や人民に対して紀元前660年に宣言したとされている。（神武天皇即位紀元）記紀の年代には諸説あるが、少なくともその時期に当たる縄文時代晩期にはこの地域を中心に一つの勢力があったことが明らかになり、発見時は当時の情勢下も相まって大々的に宣伝されたが、戦後に入ると教育機関を中心に皇国史観を忌避する風潮が生まれ、上古の天皇が歴史教科書に記載されなくなったこともあり、発掘や研究が下火になっていった。
出土した遺物の中核を占めるものは、かつて橿原式と呼ばれたものを中心とした晩期の土器である。三叉文の刳り（えぐり）込みにとって浮き彫りした木葉文の表出を基本として、更に上下に重畳させて木葉文が対向する七宝文風の文様を描く特徴を有するのが橿原式文様であり、ほとんどが浅鉢に施文される。かつての橿原式土器は滋賀里遺跡において編年された滋賀里ⅡおよびⅢに該当する。又、橿原遺跡からは東北地方系統の土器が数多く出土していることが特に注意されている。橿原遺跡から出土する同系統の土器と考えられるのは、橿原遺跡からは東北系統以外にも関東・東海地方の影響が見られる土器が出土しているほか、瀬戸内・山陰・九州地方の土器に類似する文様をもったものも少量ではあるが含まれている。その一方で橿原式文様をもった土器は、北は関東や東北地方の南部まで、南は九州地方中部でも確認され、広範な分布を有している。このほか橿原遺跡から出土した土器以外の遺物には多種多様なものが見られる。生産活動に使用された磨製および打製石斧、削器、石鏃、石錘、敲石、凹石などと共に、平行刻線や格子刻線、弧線文を有する石刀、石剣、石棒など信仰や呪術に関わる石器類が多く出土している。
一方、日本海軍も、担当している上海の日本人租界の警護のため、1920年代後半にヴィッカース・クロスレイ装甲車の導入を決めた。日本海軍は、兵力的に小さな陸戦隊での防戦を想定し、装甲車の戦闘力と機動性の高さに大きな期待をかけていた。遅くとも1928年（昭和3年）には上海陸戦隊への実戦配備が始まっている。陸軍のものとは若干仕様が異なり、タイヤはチューブ式のものではなくソリッドタイヤを装着している。満州事変勃発の影響から、上海付近の情勢も緊張の度合いを増し、1932年（昭和7年）1月、日本人僧侶に対する暴行事件をきっかけに、上海でも日中の戦闘の火蓋が切られた（第一次上海事変）。この頃には上海へは7輌以上のヴィッカース・クロスレイ装甲車が配備されており、日本側で唯一の装甲戦力として使用された。貴重な装甲車両である本車は1輌ずつバラバラに配備され、陸戦隊兵士の先頭に立ち活躍した。上海市街の舗装路は装輪式の本車の行動を容易にした。しかし、5.5mmの装甲板は銃弾の命中角度によっては貫通された上、装輪式のため少しの障害物でも重大な問題となった。中国軍も市街地の地形を生かして、路地の影や建物の上層階といった死角から手榴弾を投げるなどしたため、本車は数両が失われた。それでも全般的に見て本車が活躍したことは紛れもない事実であり、応援の日本陸軍部隊が到着するまでの2週間を僅かな数の陸戦隊で大人数の敵部隊を食い止めるのに大いに貢献し、装輪装甲車は戦闘の役に立たないという従来の評価を改めさせた。本車の活躍を受け、日本海軍は新型の装輪装甲車として九三式装甲自動車などを採用した。本車は、1937年（昭和12年）の第二次上海事変でも活躍した。その後も中国方面の警備任務に使用され、太平洋戦争終了時点でも1輌が上海海軍特別陸戦隊に配備されていた。