ソ300形は、1966年（昭和41年）に日立製作所で2両（ソ300, ソ301）が製造された。一般的な操重車のように鉄道車両の脱線事故があった際の車両・設備の復旧用ではなく、橋桁の架設工事に用いられるもので、ブームを最大に伸ばした(12.5m)際の扱い荷重は35tで、ソ200形よりも5t増加し、橋桁の減量を不要とした。またその際のブームの旋回範囲は4mとなり、隣接する線路からの橋桁架設が可能となった。クレーン用の動力として、床上動力室内に出力50PSのディーゼルエンジンを装備しており、橋桁吊り上げは直接、ブームの伸縮・旋回は油圧駆動となった。また、ソ200形では砂利の積み降ろしによって行っていたバランス調整も、本形式では車載されたバランスウェイトの移動により行うようになっている。全長は27,500mm、自重は153.5tに及び、国鉄の鉄道車両としては最大であった。この自重を支えるため、台車は板台枠式の4軸ボギー台車4基を前後2群に配置した4-4軸複式ボギーである。橋桁の荷重のかかるクレーン側のNo.3、No.4台車の車軸は15t軸であるのに対し、エンジン室側のNo.1、No.2台車の車軸は通常の12t軸であるのは、ソ200形と同様である。本形式は、自走専用の出力300PSのディーゼルエンジンとトルクコンバータをNo.2、No.3台車間の床下に装備し、No.3台車のブーム先端側2軸を駆動する。また、勾配線区での使用時に粘着力の増加を図るため、駆動軸の軸重をこの軸に装備した空気ばねによって通常時10tから17tに切り替えることができる。自走時の最高速度は平坦線では25km/h、作業時は20km/hである。ブレーキ装置は、自走用の電磁直通式、回送用の貫通式の2方式の切り替え方式とし、No.2およびNo.4台車のみに作用する。牽引回送時の最高速度は75km/hである。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道（JR東日本）に継承され、ソ300とソ301が田町電車区所属となったが、老朽化と後継となる保線機械の開発により、ソ300が2000年（平成12年）1月5日に、ソ301が2001年（平成13年）6月14日にそれぞれ廃車となった。
レベッカが発表した12インチシングル曲「BOTTOM LINE (EXTENDED DANCE REMIX)」から「SUPER GIRL (SUPER REMIX)」までの4作のリミックスシングル収録曲全曲をリリース順、収録順に網羅したベスト・アルバムである。
また、明月女学園の学園祭は「お披露目会」と呼ばれる。お披露目会の最後に全校生徒の投票により最優秀学生が選出され、彼女はルナと呼ばれる。ルナが学生会の次期会長を務めるのが慣例となっているが、お披露目会にクレセントは出場できない暗黙のルールがある。
香港出身のイギリス人。父方の祖父はイギリス人と中国人の両親の間に生まれた。祖母はフランス人。父はイギリス人。母はポーランド人とチェコ人の血を引くオーストリア人。学校名は明かされていないが、オーストリア、日本、イギリスの大学で学んだ。香港の投資信託会社のマネージャーをしていた1994年頃、やはり香港の海運会社に勤務していたヨアキム王子と出会い、1995年11月18日にフレゼリクスボー城で挙式した。アジア人初のヨーロッパ王室入り、しかも王子より5歳年上の姉様プリンセスと、大きな話題となった。ヨアキム王子との間にはニコライ王子（1999年 – ）とフェリックス王子（2002年 – ）の2男をもうけている。結婚後は21ものチャリティーの後援者となり、デンマーク・ユニセフの総裁も務め、さまざまな公務を王族としてこなした。その外向的で明るく気さくな性格や、洗練されたファッション感覚とも相まって、アレクサンドラは「アレックス」の短縮形で国民に広く親しまれた。また父とは英語、母とはドイツ語を話しながら育ったことから、ドイツ語と文法が近いデンマーク語をいち早くマスターし、結婚後数年でほとんど訛りのない流暢な会話ができるまでに上達した。これは舅でフランス貴族出身のヘンリク殿下のデンマーク語には今なお訛りがあることと比べられ、デンマーク国内で非常に好意的に受け止められた。しかし2004年夏頃からヨアキム王子との不仲が噂されるようになり、同年9月16日にヨアキム王子との離婚を前提とした別居が王室から発表された。2005年4月8日に正式に離婚が成立、デンマーク王室では1846年（王太子時代のフレデリク7世とカロリーネ王太子妃の離婚）以来の離婚となった。離婚後女王は、アレクサンドラにふたりの王孫の養育権を認め、新たに彼女をフレゼリクスボー伯爵（Grevinde af Frederiksborg）に叙爵した。またデンマーク議会は彼女に対して、将来の再婚の有無にかかわらず生涯にわたって王室費（2007年当時で年190万DKK）を支給することを可決した。離婚の原因としてさまざまな臆測が流れたが、ふたりの王子のためにヨアキム王子とは離婚後も友好関係を保っている。また、ヨアキム王子の現在の妃マリーともお互いの子どもやヨアキム王子を交えて出かけることもある。アレクサンドラには離婚後も「殿下」の敬称と「プリンセス」の称号を公式に用いることが認められていたが、2007年3月3日に王室カメラマンで14歳年下のマーティン・ヨアンセン (Martin Jørgensen) と再婚したことによりこれを喪失した他、王族としての免税特権を失った。現在は自身の爵位であるフレゼリクスボー伯爵として、デンマーク貴族の一員である。2015年9月、アレクサンドラとヨアンセンの離婚が公表された。2007年からは、医薬品製造会社ファーリング・ファーマ社のデンマークでの取締役を務めている。