・急行 戸畑(砂津)-平尾台戸畑渡場 - 中原 - 大門 -(戸畑向け)北九州市役所 魚町(平尾台向け) - 三萩野 - 北方 - 徳力団地口 - 中谷 - 平尾台入口 - 平尾台三合目 - 平尾分校砂津 - 小倉駅前 - 平和通 - 三萩野 - 北方 - 徳力団地口 - 中谷 - 平尾台入口 - 平尾台三合目 - 平尾分校※毎年春分の日から秋分の日の間の日祝日(学校夏季休暇中は毎日)運行されていた。戸畑発着便は戸畑営業所共同運行。     かつて小倉市街地は一方通行の都合で戸畑発平尾台向けは大門から勝山通りを経て平和通へ、一方戸畑向けは平和通手前から左折し小文字通りを通り大門へと至っていた。・到津遊園臨時・中谷(志井車庫)-到津遊園中谷 - 長行校下 - 徳力団地口 - 守恒 - 北方 - 富士見町 - 三萩野 - 木町 - 到津遊園志井車庫 - 志徳団地 - 守恒 - 北方 - 富士見町 - 三萩野 - 木町 - 到津遊園※毎年春分の日から秋分の日までの日祝日に運行されていた。昭和末期ぐらいまで。行先番号は付与されず方向幕の行先番号の部分に水色文字で「臨時」と表記され経由地、行先が書かれていた。
モスクワに生まれ、4歳のころにスケートを始めた。エカテリーナ・グヴォズディコワらとのカップルを経て、アナスタシア・グレベンキナとカップルを結成し、2000-2001年シーズンからISUグランプリシリーズのスケートアメリカに出場したものの9位に終わる。2003年にスヴェトラーナ・クリコワと新たにカップルを結成し、ネーベルホルン杯で優勝。ロシア選手権でも表彰台に上り、世界選手権および欧州選手権にも出場を果たしたが、2004-2005年シーズン終了後に解散し、新たにオルガ・オルロワとカップルを結成した。トリノオリンピックを控えた2005-2006年シーズン、オルガ・オルロワとともにロシア杯に出場して6位、ロシア選手権でも5位に終わる。のちにカップルは解散し、引退。
東京都の中央自動車道調布インターチェンジを西へ進むと、調布飛行場、東京スタジアム（味の素スタジアム）や、1964年に開催された東京オリンピックのマラソン・競歩の折り返し地点などがある。国立府中インターチェンジの西にある石田大橋で多摩川を渡り日野市に入ると、多摩都市モノレール万願寺駅の南側を通過する。坂下交差点を過ぎると日野台地へと一気に上り、中央本線を日野跨線橋でオーバーパスして八王子市に入る。国道16号八王子バイパス（大和田町四丁目交差点）をアンダーパスすると、八王子市街地となる。高尾駅前を過ぎると、JR中央本線をアンダーパスするまでは商店街や住宅が続く。高尾山の南麓の沿道には民家や墓地などがあるが、大垂水峠の1 kmほど手前からカーブの多い山道となる。神奈川県にある相模湖駅の市街地の西に神奈川・山梨県境があり、道路は相模川沿いに走る。河岸段丘上にある山梨県上野原市の市街地付近で急な坂道がある。上野原市 - 大月市の市街地までは桂川、笹子峠までは笹子川沿いに山間の谷間を走り、笹子峠に近づくにつれ谷が深くなり、急カーブも多い。笹子峠（新笹子トンネル）以西は、短い山間の谷間の道があり、甲府盆地の東端の一角に出る。赤坂台と呼ばれる台地を越える形になっておりアップダウンが激しい。山梨県内の国道20号は、甲州街道時代の小規模集落を迂回する様に建設されてた。甲府盆地の前後、韮崎市付近までは ほぼJR中央本線・中央自動車道に沿う形で延びている。韮崎市内は釜無川左岸を走り、北杜市内の穴山橋 - 新国界橋間は釜無川右岸を走る。韮崎以西は田園風景と、七里岩の聳え立つ断崖の絶景を見ることが出来る。沿道は集落を除いてガソリンスタンド・コンビニエンスストアなどの小規模の商業施設や生コンプラント・小工場などが点在する田畑や林ばかりが続く。旧・武川村、白州町の中心市街地など一部の地区を除いて、その殆どが一次改築の際に甲州街道時代の集落を迂回する形で整備がなされており、平面線形は比較的緩やかであるが、ところどころ急勾配がある。山梨・長野県境を流れる釜無川渡る場所には新国界橋が架けられており、付近は南方に聳える南アルプスの山々が閉塞的な印象を与えるまでに迫っている。この橋を過ぎるとルートは釜無川左岸へ移動、河岸段丘端上を走り、信州蔦木宿を抜け南西側には釜無川と田んぼが続く光景となる。長野県内は、現道が集落の中央を突き切るように走っており、宿場町の風情が色濃く残る沿道風景を見る事が出来る。諏訪郡富士見町落合では、立場川の河岸段丘を登るためのヘアピンカーブと鬱蒼とした森と急な登り勾配が続き、しばらく進むと富士見町市街地に至る。富士見峠交差点を過ぎると、鬱蒼とした木々が沿道を覆う、富士川水系と天竜川水系との分水嶺でもある富士見峠に差し掛かる。茅野市までは人家疎らな地区を走り、諏訪湖を北へ行くと下諏訪町で中山道と合流し、甲州街道は終わる。上諏訪駅の先からは諏訪湖沿いを走る。塩尻峠を越えて塩尻市に入ると、岡谷側と比較して緩やかな下り坂が続く。