表題曲「太陽に笑え」はフジテレビ系火10『サイレーン 刑事×彼女×完全悪女』の主題歌に起用された。また、「太陽に笑え」は火曜22時ドラマシリーズの協賛社の一つであるダイハツ工業の新車「ダイハツ・キャストスタイル」とのコラボレーションによるインフォマーシャルにも起用されている他、ダイハツの特設サイトでも配信されている。カップリングの「Don't give it up!」はガブリエル・アプリンとのコラボ曲。
8500形が導入されたため、2016年8月7日より順次12号線へ転属している。12号線の1400形と4400形を置き換え、2020年に完了する予定である。
車内は白色を基調としているが、ドアは赤である。天井のデザインはかなり独特なものとなっている。座席配置はCPTM標準のセミクロスシートである。ドア上には路線図が設置されている。つり革は設置されていない。
1999年から2000年にかけて120両(40編成)が導入された。11号線で運用されているが、現在は12号線へ順次転属を行っている。編成は4両+4両の8両編成で、MT比は6M2T。CPTM初のVVVF制御車である。
愛宕 松男（おたぎ まつお、1912年2月8日 - 2004年6月）は、東洋史学者、東北大学名誉教授。京都府出身。京都帝国大学卒業。1951年東北大学教授。1959年「キタイ部族制社会の研究」で京大文学博士。1974年定年退官、名誉教授、京都女子大学教授。専攻は元朝史など中国の征服王朝史。また陶磁器を中心とした産業史、戯曲・演劇史研究もある。マルコ・ポーロの「東方見聞録」の翻訳で知られる。子息愛宕元も東洋史学者（京大名誉教授）。
氷見市平地内の0.5kmは法面崩壊のため、2002年（平成14年）11月17日以降終日通行止めとなっている。通行止め末端部には通行止めの看板とバリケードがそれぞれ設置されている。同市平地内の通行止め末端部（＝市道（林道）との交点）と同市吉岡の市道（林道）との交点および氷見市道を経て連続している中能登町石動山の中能登町道（林道）には、迂回路が小型自動車のみ通行可能である旨の予告看板も設置されている。
氷見市最北端に位置する平（だいら）と、富山湾に面する阿尾とを、氷見市北部の山間部の集落を経て結ぶ。富山湾に流れ出る下田川と下田川上流部にある別所川、宇波川の宇波谷を越えて、阿尾川の上流部にある北八代川から阿尾川に沿っている。 起点のある氷見市平は石川県鹿島郡中能登町との県境に程近く、当県道の起点からは連続して石動山に至る市道が整備されている。
2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ フォートワースでは、通算10回目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2015年9月26日・27日にアメリカ合衆国のテキサス州フォートワースで行われた2015年シーズン第7戦について述べる。会場は、2014年シーズン第6戦の舞台と同じテキサス・モーター・スピードウェイ。
東端に東急池上線蓮沼駅が置かれている。また、南方の東急多摩川線矢口渡駅も利用可能である。付近を通るバス路線の利用や、東方に置かれた蒲田駅も利用できる。
住宅地の地価は、2017年（平成29年）の公示地価によれば、東矢口1-7-19の地点で45万3000円/m²となっている。
大田区の南部に位置する。北部は池上に接する。東部は概ね東急池上線の線路に接し、以東は西蒲田になる。南部から西部は概ね環八通りに接し、これを跨いで多摩川・新蒲田になる。北西端は千鳥になる。多摩堤通りが通っている。また、駅周辺に商店などが見られるほかは、主に住宅地して利用される。
北京と東京にオフィスがあり、中国と日本双方で印刷、販売している。時代の変化に合わせて何度かリニューアルしており、現在では日中の相互理解が編集上の重要なコンセプト。オールカラー。
1949年、中国のことを諸外国に知ってもらうための広報誌として誕生。1950年に英語版、1951年にロシア語版、1953年に日本語版が出された。
日中時間帯は1時間に8本（区間快速（当駅 - 同志社前駅・木津駅間は各駅停車）・普通電車（当駅折り返し）がそれぞれ4本）が停車する。終日にわたり当駅折り返しの普通も設定されており、基本的に1・4番のりばに停車する。当駅に折り返し列車が設定される時間帯は、折り返し列車により線路が塞がるため、緩急接続が住道駅で行われる。相互接続がない普通電車は2・3番のりばに停車する。2番のりばに当駅折り返しの普通が停車している間は、快速も1番のりばに停車する。2002年3月22日までは折り返し列車が日中にも設定されていた。2015年3月14日の改正で、日中時間帯の快速は区間快速になり、この時間帯の普通の折り返し駅が長尾駅から当駅に見直された。前述の通り、当駅折り返しの普通と、快速・区間快速との乗り換えは、半分の確率でホームが変わる。その場合、鴫野・徳庵・鴻池新田↔忍ケ丘以東各駅の乗り換えは、住道駅が便利である。夜間の当駅止まりの列車は、放出駅まで回送されるか、当駅に留置されるかのどちらかである。折り返し・相互接続する列車は、ドア横の開閉ボタンで乗り降りする。