葛山氏は駿河国の東部に広域にわたって在地領主制を展開した国衆。その支配地域が今川氏の駿河、武田氏の甲斐、北条氏の相模の三国の国境沿いに位置していたため、形の上では今川氏に従属していたが、武田氏や北条氏とも関係が深かった。氏元も当初は今川氏に帰属していたが、永禄後年には同盟関係にあった武田・今川氏の関係が険悪化し、永禄11年（1568年）末に武田氏は今川領国への侵攻を行う（駿河侵攻）。氏元は朝比奈信置や瀬名氏らと武田方に内応し、翌永禄12年2月1日には武田家臣穴山信君とともに今川氏と同盟関係にある相模後北条氏の後援を受けた富士郡の富士信忠の守る大宮城（富士宮市）を共に攻めている（『静岡県史』資料編8 - 358号）。氏元は信玄の六男の信貞を養子とし家督を譲り、信貞は分郡領主として葛山城に赴任しておらず、在地支配は城代の御宿友綱が行っていたと考えられている。天正元年（1573年）2月末、謀反の嫌疑により信濃国諏訪において処刑されたという（仏眼禅師語録）。御宿友綱（監物）や御宿政友を輩出した御宿氏とは同族である。
葛山 氏元（かつらやま うじもと、永正17年（1520年） - 天正元年（1573年）?）は、戦国時代の武将。駿河国駿東郡の国衆で、葛山城城主。備中守。養父は葛山氏広。実父は葛山貞氏。子におふち（葛山信貞室）。
この事件、および減じられた判決はすでに存在していたアフリカ系アメリカ人住人と韓国系住民間の緊張をさらに高めることとなった。ロス暴動の際に、韓国系商店の多くが襲撃、放火された最大の要因が本事件であるともいわれる。
ラターシャ・ハーリンズ（Latasha Harlins, 1975年7月14日 - 1991年3月16日）は、アフリカ系アメリカ人の少女。韓国系アメリカ人の商店「エンパイア（帝国）」で買い物中に万引きしたとの誤認を受け、店から去ろうとしたところを店主によって射殺された。15歳であった。日本の一部テレビ番組や『マンガ嫌韓流２』では万引き犯と描写されているが、実際には窃盗・万引きの事実はない。
サイバーワークスのブランド「駒屋」のスタッフが独立して設立された。パートナーブランド加盟ブランドで唯一と言っていいほど陵辱を前面に押し出した内容のゲームの製作を続けており、原画は全てスミスミが手がけているのが特徴。サブブランドに「あんたっちゃぶる」がある。
U-21代表としての出場経験がある。2012年10月16日に行われたイングランド戦で問題を起こしたため、彼とニコラ・ニンコヴィッチは同月25日にセルビアサッカー協会から1年間の代表出場停止処分を下された。
2017年7月25日に3年契約でFKチュカリチュキに移籍、移籍金は20万ユーロ。7月29日に移籍後初出場。8月25日に移籍後初得点。10月1日に行われたパルチザン・ベオグラード戦でエヴェルトン・ルイスの悪質なスライディングタックルを受けて負傷した。2018年1月24日のFKベチェイとの親善試合で復帰した。
2016年1月に2年契約でFKスパルタク・スボティツァに加入。シーズン末までの半年で13試合に出場したが控えとしての役割であった。2016-17シーズンはフォワードの一番手として半年で9点をとって折り返した。2017年4月に1年間の契約を延長した。
2013年7月8日に3年契約の年俸80万ユーロでツヴァイテリーガのSpVggグロイター・フュルトに移籍。リーグでは14試合に出場した。2014年8月28日にスイス・スーパーリーグのFCアーラウに移籍。
トルコの貿易は慢性的に赤字が続いている。2003年時点では輸出466億ドルに対し、輸入656億ドルであった。ただし、サービス収支、例えば観光による収入（90億ドル、2002年）、所得収支、例えば海外の出稼ぎからの送金などが多額に上るため、経常収支はほぼバランスが取れている。輸出・輸入とも過半数を工業製品が占める。世界第2位の生産量を占める毛織物のほか、毛糸、綿糸、綿織物、化学繊維などの生産量がいずれも世界の上位10位に含まれる、厚みのある繊維産業が輸出に貢献している。衣料品を輸出し、機械類を輸入するという構造である。輸出品目では工業製品が 83.2%を占め、ついで食料品9.9%、原材料・燃料5.0%である。工業製品では衣類21.1%、繊維・織物 11.1%、自動車10.5%、電気機械8.6%が主力であり、鉄鋼も輸出している。輸出相手国はヨーロッパ圏が主力であり、ドイツ 15.8%、アメリカ合衆国7.9%、イギリス7.8%、イタリア6.8%、フランス6.0%の順である。日本に対する最大の輸出品目はマグロ (21.7%)、ついで衣料品である。輸入品目でも工業製品が65.9%に達する。ついで原材料・燃料21.3%、食料品4.0%である。品目別では機械類13.4%、電気機械9.2%、自動車7.7%、原油6.9%、繊維・織物5.0%である。輸入相手国も欧州が中心で、ドイツ13.6%、イタリア7.9%、ロシア7.9%、フランス6.0%、イギリス5.0%の順である。日本からの最大の輸入品目は乗用車 (12.1%)、ついで自動車用部品である。