チャールス・ミンガスと共に録音並びに共演した。テッド・カーソンは銀色のトランペットを演奏する新聞営業社員を見てトランペットに興味を持ったが、テッド・カーソンの父はテッド・カーソンがルイ・ジョーダンの様なアルト・サックス奏者になった方が好ましいと捉えていた様で、最終的にはテッド・カーソンが10歳の時にラガディ（raggedy）のトランペットを持つ事になった 。テッド・カーソンはグラノフ（Granoff）音楽院に進んだ。マイルス・デイヴィスの勧めで1956年にニューヨークへ移った。1950年代後半から1960年初頭にセシル・テイラーと共に録音、共演をした。アルバム『Tears for Dolphy』（1964年）は映画『Teorema』（イタリア映画）、『Last Date』（国籍不明）、『The Brown Bunny』（アメリカ映画）で使用された。ニュージャージー州モントクレアに移住した。フィンランドで有名で、1966年に始まって以来、毎年、開催されているポリ（Pori）・ジャズ・フェスティバルに毎年、出演している。2007年、タルヤ・ハロネン（Tarja Halonen）大統領の招待でフィンランド独立記念日晩餐会で演奏した。2012年11月4日、心臓発作のために死去。77歳没。
1958年、FCシラクはアルメニア・ソビエト社会主義共和国の都市ギュムリに創設された。1991年にアルメニアがソビエト連邦から独立するまではソビエト連邦ファーストリーグ（2部リーグ）に所属していた。
当時世界的には木目のピアノが主流だったが、木目のピアノはデザインの都合上木目を合わせる必要があり、木材の選定に限界があった
ピアノを漆黒の一色で塗装することは、木材の選定に限界がなくなり最良の木材を利用することが出来るばかりか、製造における労力が減るため、大音量の楽器を大量生産することが可能になる
漆の産出国であり後の人工漆の開発国でもある日本がこの手法を牽引し、当時模造漆の開発が盛んで世界的なピアノの産地でもあるドイツのブラウンシュヴァイクのメーカーが追従することで、黒色のピアノが世界標準となる
このことにより、ピアノは大量生産の時代へと突入し、日本産ピアノが世界のシェアのほとんどを占めるようになる
1965年には、日本の住宅事情に合わせて、アップライトピアノにおける音量を大幅に低下させるマフラーペダルがヤマハにより開発された
その後は細かい部分の改良を除いては大幅な変更もなくなり、 モダンピアノの標準型が形成されることとなった

奥只見ダム周辺はこの地区の観光の要衝でもあり、観光客は年間60万人程といわれる。東京から新幹線併用で２時間半程度、自家用車で３時間半程度と首都圏からのアクセスが比較的良い秘境として知られており、特に紅葉の時期は多数のバスツアーコースに組み込まれるほど人気がある。ダムへは新潟県側と福島県桧枝岐側から行くことができるが、只見町中心部から行くことはできない。逆に奥只見ダムから田子倉ダム方面に行くこともできない。直下流にある大鳥ダム（重力式アーチダム・83.0m）までは道路があるものの、大鳥ダムは一般人立入禁止のため通行は不可能である。国道352号が最寄の幹線道路ということになり、新潟県側からの尾瀬への玄関口でもある。ただし枝折峠から奥只見湖沿いを通り尾瀬・檜枝岐へ向かうルートは、断崖絶壁に沿った隘路でカーブも多く、車の転落事故が時々起こっている（俗に言う「酷道」）ため、運転には細心の注意が必要である。ダムに向かう奥只見シルバーラインは1969年より電源開発から新潟県に管理が移管され、現在は新潟県道50号小出奥只見線として年間15万台以上が利用する観光道路となっている。片側1車線であるが大半はトンネルであり、路面は湧水等でウエットな事が多い。この為通年二輪車の通行が禁止であり、冬季は路面の凍結・氷塊形成が起こるので全面通行止めになる。二輪車などは国道352号線経由で銀山平、奥只見湖まで至ることができるが、尾根伝いに渡るカーブの多い道路であり、冬季閉鎖期間も12月頃から6月頃までとシルバーラインより長い。また奥只見ダム堤体付近へ行く為にはシルバーライン経由か遊覧船以外に交通路がないので、二輪車では奥只見ダムへ至ることができない。シルバーラインには枝折峠を通過した所に唯一の交差点があるが、これを曲がると銀山平に至る。開高健が滞在したこの地には銀山平温泉があり、釣り人や越後駒ケ岳、荒沢岳、平ヶ岳の登山、尾瀬方面ハイキングなどの客が泊まる閑静な温泉宿として知られるが、近年は日帰り温泉施設、キャンプ場、ログハウスなど観光開発が進んでいる。ダム付近には春スキーのメッカである奥只見丸山スキー場があるが、このスキー場は奥只見シルバーライン以外の交通アクセスが無い為に冬季閉鎖中はスキー場も閉鎖される。冬季は閉まる珍しいスキー場であるが、4月下旬～6月初旬まではスキーを楽しむことができる。スキー場には宿泊施設が隣接しており、冬季前後のスキー等は勿論、グラウンドなどもあるため夏季はスポーツや学習の避暑合宿地として賑わう。特にカヌーは広大な湖面と一帯の原生林、万年雪を見られることなどから、最近増えてきている。先述の通りダム湖は巨大なイワナを始めサクラマス・ワカサギ・ヤマメ等が釣れる釣りのメッカであり、釣り客が冬季以外通年訪れる。湖岸の地形が急峻なため、ほとんどがボートによる釣りか支流での渓流釣りである。ダムサイト付近からは遊覧船が運航している。銀山平、尾瀬口との間とダム回遊のコースがあり、年間10万人程の利用者がある。外輪船も就航しており春の新緑と残雪・秋の紅葉には大勢の観光客で賑わう他、尾瀬方面の交通手段としても重要である。また観光店が冬季閉鎖時期以外常時営業しており、この駐車場から奥只見電力館、遊覧船乗り場は階段を含む遊歩道の他、大人100円（小人50円）で乗ることができるスロープカーが運転している。なお、奥只見電力館（入場観覧無料）は更に階段を上り、民宿の真ん中を通り抜ける遊歩道の先にある。