ED4010形はED4011・ED4012の2両、ED4020形はED4021・ED4022の2両。いずれも戦中から戦後にかけて東京芝浦電気（現在の東芝）が製造した、上面が前傾した平面のボンネットを持つ凸形車体を持つ電気機関車、いわゆる「東芝標準型」「東芝戦時型」の一つである。東武鉄道は、貨物列車の牽引には長らく蒸気機関車を使用しており、電気機関車は1930年2月に注文流れの車両がわずか1両入線したのみであった。ED4010形は元々戦時中に海南島で使用する目的で1945年に製造された凸形電機で、日の丸などが描かれていたといわれていた。終戦により不要となり、東武へ注文流れとして1946年にED40形（ED403・ED404）として入線したものである。一方、ED4020形は1947年から製造されたED45形（ED450・ED451）で、自重と歯車比が異なり車体幅が若干狭いといった相違がある。1951年にコンプレッサーの搭載と車番変更（ED451・ED452）が行われている。1955年に改番が行われ、ED40形はED4010形に、ED45形はED4020形に変更された。
東武ED4010形電気機関車（とうぶED4010がたでんききかんしゃ）は、東武鉄道が所有していた電気機関車。本項では、ほぼ同仕様のED4020形電気機関車についても記す。
代表デビューは1999年11月のイスラエル戦で、シュマイケルの控えながらもEURO2000のメンバーにも選出された。2002 FIFAワールドカップ予選からは本格的に正GKとして活躍している。EURO2004では代表としてプレーし、特に対イタリア戦ではイタリア代表のGKジャンルイジ・ブッフォンを相手に一歩も引かない守備を見せた。2010年南アフリカワールドカップでも同国代表の正GKとして出場したが、グループステージ最終節の日本戦では本田圭佑、遠藤保仁にフリーキックで2得点を決められたあと、さらに岡崎慎司にも決められ合計3失点を喫した。2012年2月29日のロシア戦 (0-2) で史上8人目となる代表通算100試合出場を達成した。その後、EURO2012のメンバーにも選ばれたが5月26日のブラジルとの親善試合で背中を負傷し、離脱を余儀なくされた（セーレンセンの代役にはカスパー・シュマイケルが選出された）。2012年8月7日、デンマーク代表からの引退を表明した。結果的に前述の親善試合が代表でのラストゲームとなった。
デンマーク国内でプレーの後、1998年7月1日にイングランドのサンダーランドAFCへ加入。長らく正GKとして活躍していたが、2003年にチームは2部降格の憂き目にあい、8月8日にアストン・ヴィラFCへ移籍する。アストン・ヴィラ移籍後は正GKとして活躍するも、2007-08シーズンはリヴァプールFCからレンタル移籍のスコット・カーソンにポジションを奪われ、ほとんど試合に出ることができなかった。さらにスチュアート・テイラーに控えGKの座すら奪われたため、リザーブチームの試合に出場させられた。ブラックバーンからブラッド・フリーデルが加入した事で、セーレンセンは余剰戦力とみなされ、シーズン終了後にアストン・ヴィラを自由契約となる。2008年7月30日に23季ぶりに1部へ昇格したストーク・シティFCへ移籍した。移籍後は正GKとして活躍していたが、2010-11シーズンはアスミル・ベゴヴィッチの台頭によりベンチを温める試合が増えた。ベゴヴィッチとのポジション争いはしばらく続いていたが、出場機会は減少傾向である。2015年8月31日、メルボルン・シティFCに移籍した。
架空の会社「キタノ工務店」の社長のビートたけしが、世の中にいる超一流の達人たちに無理難題を特別発注し、前代未聞のスゴ技を披露してもらうという企画の特別番組。 番組には日本の特撮界で超一流のジオラマ作家や、ラジコンヘリでの空撮のスゴ技（「空から日本を見てみよう」のパロディで「空から竹山を見てみよう」を制作）、石でバランスアートを作る達人、折り紙創作家、野球のノックでピッチングの代わりが出来る達人などが登場。 番組のスタッフは「VS嵐」、「ゲームセンターCX」の一部スタッフが制作に携わっている。 なおビートたけしが「たけしのコマ大数学科」終了後にフジテレビの深夜番組に出演するのは、「さんま・中居の今夜も眠れない」以来となる。またこの番組が放送した6日後の10月17日の深夜には「たけしのダンカン馬鹿野郎!!」が放送された。
協会の発行した1916年「公式道路ガイド」に拠れば、大西洋から太平洋までリンカーン・ハイウェイを使った旅行は、「スポーツの要素を含んだもの」であり、20日ないし30日を要した。30日間で走破するためには、1時間18マイル (29 km)、1日6時間走る必要があり、しかも運転は日中のみに行われた。費用は1人1日5ドル未満とされ、食料、ガソリン、さらにはホテルでの5皿ないし6皿の食事が含まれた。勿論車の修理は費用を増加させた。国内の多くの場所ではまだガソリンスタンドが希だったので、運転者は補給したばかりであっても、あらゆる機会にガソリンを満タンにする必要があった。深い川を渡るときはまず歩いて渡ってみる必要があった。推奨される工具のリストには、鎖、シャベル、斧、ジャッキ、タイヤケースとチューブ、工具とリンカーン・ハイウェイ・ペナント1組があった。「新しい靴を履くな」という賢明な助言もあった。武器は不要だったがオマハより西ではキャンプ装備一式が推奨され、アルカリ性の水を飲むとひどい腹痛が起こると警告された。特定地域では助けを得るための助言もあった。たとえばユタ州フィッシュスプリングス近くでは、「トラブルになったら、ヤマヨモギのたき火をしろ。トマス氏が20マイル (32 km) 離れても見つけて、チームと共に助けに来てくれる」というものだった。後のバージョンでは「トマス氏」が無くなり、西行きの旅人はオアーの牧場で立ち止まり、東行きの旅人はネバダ州ゴールドヒルのK・C・デイビス氏をチェックするよう忠告された。