インドネシア自動車工業会（ガイキンド、GAIKINDO）が主催する。1986年に前身となるガイキンド自動車展示会が開催され、OICA（国際自動車工業連合会）によって国際自動車展示会に認定された2006年に現在の名称に変更された。
咲田は東京でサラリーマンをしていたが、勤務先が倒産したことで失業し故郷へ帰って来た。故郷のラーメン店で食事をしていたところにかつての知人・ミスジと再会し、ミスジから「デリバリーヘルスで働かないか?」と誘われる。こうして咲田はデリバリーヘルス・「フルーツ宅配便」の店長見習いとして勤務することになるが、そこに勤務する女性たちは夫のDVから逃れて来た者、生活費のために勤務する者などの様々な事情を抱えていた。
2014年10月1日より2015年8月31日まで、スポーツミュージアム・山田コレクションのアイテムは、特設サイト『Yokocho Premium Auction -山田コレクション-』にて、プロ野球選手のサイングッズ関連を中心に、MLB、サッカー、ゴルフ、F1、プロレス、音楽関連、昭和レトロ、おもちゃ、フィギュア等が10,000点以上オークション形式で販売された。その後、山田コレクションであった建物は改装され、2016年4月より建物向かいの医療法人が運営する老人福祉施設「いちごの森」となっている。
レーニン勲章2個、赤旗勲章4個、二等クトゥーゾフ勲章、二等ボグダン・フメリニツキー勲章、赤星勲章、「NKVD功労職員」胸章を受賞。
タヴリ県ドニエプロフスク郡スカドフスク市の農家に生まれる。地方自治会小学校と中学校を卒業し、夜間警備員、事務員、穀物検収員として働く。1922年から国家保安機関。OGPU高等国境学校を卒業し、国境軍に勤務した。その後、国境学校で特殊規律の講師を務める。1943年～1949年、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国の国家保安機関を指揮する。1949年9月～1953年1月、対外諜報の長を務める。1951年11月、ソ連国家保安次官兼第1総局長に任命。1953年1月5日、第1総局長を解任されたが、国家保安次官には留任した。スターリンの死後、国家保安省（MGB）が内務省（MVD）と統合されると、1953年3月17日、その第2総局（対外諜報）第一副総局長に任命された。同年5月、副総局長兼第7課長に異動。1953年9月～1954年末までMVD建設軍局で働く。1955年2月、「職務上の不一致」により退役させられる。
セルゲイ・ロマノヴィッチ・サフチェンコ（ロシア語:ロシア語: Сергей Романович Савченко、1904年 - 1966年）は、ソ連のチェキスト。中将。
ダボはモゼル県側のヴォージュ山脈の中心部に位置する村で、サールブール、サヴェルヌ、ファルスブールの間にある。コミューンの広大な領土は、ヴォージュ山脈の西斜面、砂岩部分に広がっている。約2億5000年前から2億4000年前にかけてできたブントサンドシュタイン砂岩が、コミューン環境の重要な要素を構成している。コミューン内のあらゆる場所にある砂岩構造は地層が古いことを示す典型で、それは崩れやすい起伏をもたらしている。植物相は、土壌の酸性度を高めることになる砂岩基質に、よく適応しており、とげのある植物やシダ植物がコミューンの大部分を覆っている。地元のシンボルであるダボ岩は、砂岩でできた山の頂上において、標高647mに達する。ロレーヌ高原地帯と比較して、こうしたヴォージュ山脈の丘陵地帯では、その起伏が西側から来た湿気を含む風を遮らせ過剰な降水量をもたらす。ダボにおいて年平均1000ミリ以上の降水量がある一方、サールブールの降水量は年平均800ミリ、メスでは年平均740ミリをわずかに超える程度である。言語学的には、19世紀のダボは、北部や東部でドイツ語を話す少数民族とともに、ライン・フランケン語を話す人々が多数派となっていた。
8月4日、B-29エノラ・ゲイ号は最後の原爆投下訓練を終了して、マリアナ諸島テニアン島北飛行場に帰還した。翌8月5日21時20分、第509混成部隊の観測用B-29が広島上空を飛び、「翌日の広島の天候は良好」とテニアン島に報告した。5日、第509混成群団司令部から作戦命令35号が発令された。ブリーフィングでポール・ティベッツ陸軍大佐（機長・操縦士）がエノラ・ゲイ（名前の由来になったのはティベッツの母親の名前）の搭乗員に出撃命令を伝えた。「今夜の我々の作戦は歴史的なものだ」。8月6日0時37分、まず気象観測機のB-29が3機離陸した。ストレートフラッシュ号は広島へ、ジャビット3世号は小倉へ、フルハウス号は長崎である。0時51分には予備機のトップ・シークレット号が硫黄島へ向かった。続いて1時27分、Mk-1核爆弾リトルボーイを搭載したエノラ・ゲイがタキシングを開始し、1時45分にA滑走路の端から離陸した。その離陸から2分後の1時47分、原爆の威力の記録を行う科学観測機（グレート・アーティスト号）が、さらに2分後の1時49分には写真撮影機（#91 or ネセサリー・イーブル号）の各1機のB-29が飛び立った。すなわちこの日、6機のB-29が原爆投下作戦に参加し、うち4機が広島上空へ向かっていたことになる。テニアン島から広島市までは約7時間の飛行で到達できる。