ホーカー・エアクラフト社とブリストル・エンジン社では、1950年代後半より垂直離着陸機の開発に着手しており、1960年10月21日には、プロトタイプとしてのホーカー・シドレー P.1127が初飛行した。1963年2月には「アーク・ロイヤル」で発着艦試験を行い、排気の熱による飛行甲板への悪影響がないことが確認された。また1966年には「ブルワーク」で本格的な試験展開が行われ、艦上運用に耐えうることが確認されたものの、この時点では、従来どおりのCATOBAR方式の艦上機に対する優位点がないとして、イギリス海軍の姿勢は消極的であった。一方、P.1127は順次に改正されてケストレルFGA.1に発展し、引き続き各種試験に供されていた。これをもとにエンジンをブリストル・シドレー BS.100に変更して超音速化したP.1154も計画されており、海軍もこちらには期待していたものの、予算上の理由から後にキャンセルされた。空軍ではこれに伴って、より漸進的に、ケストレルを実用機に発展させたハリアーGR.1を採択し、1966年8月31日に初飛行させた。
WJBL 2012-13（第14回Wリーグ）は、2012年9月28日から2013年3月まで、日本各地で行われたバスケットボールリーグ。今回から1リーグ12チームで争われた。
メインイベントの国際スポーツカーレースは、ドライバーが車に駆け寄って乗り込むル・マン式スタートで行われた。優勝者のピーター・ウォーは、のちにチーム・ロータス代表として中嶋悟のF1デビューに関わるなど、日本と関係が深い。また、2位のマイケル・ナイトは翌年の第2回日本GPでウォーを破って優勝するが、今日では岡山国際サーキットの「マイクナイトコーナー」にその名を残している。2009年4月、鈴鹿サーキットのリニューアルオープンイベントで第1回日本GPが再現され、ゲストのピーター・ウォーの乗るロータス・23を先頭にフェラーリ・250GT、ポルシェ・カレラ2、ロータス・11、ジャガー・Eタイプなど、当時と同型の車輌が東コースをパレード走行した。
1696年、第9代マリシャル伯ウィリアム・キース（1665年 - 1712年）と第4代パース伯ジェームズ・ドラモンドの娘マリー・ドラモンド（1675年 - 1729年）の次男として、スコットランドのピーターヘッドにあるインヴェルジー城（Inverugie Castle）で生まれた。名は元イングランド・スコットランド王ジェームズ2世と2番目の妻であるメアリー・オブ・モデナの息子で「大僭称者」ことジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアートにちなんで付けられている。伝統的にステュアート朝と密接な関わりを持ち、ジェームズと兄のジョージは1715年と1719年にスコットランドで勃発したジャコバイトの反乱に加わり、敗れた後に全ての称号と財産を失い、スコットランドを去らねばならなかった。その後、キースはパリとマドリードで貧困と無名の日々を過ごしていたが、スペイン軍で大佐の階級を得てジブラルタル攻囲戦に参加したと言われる。自身のプロテスタントとしての信仰が昇進を阻んでいることが分かると、彼は国王フェリペ5世からロシア皇帝ピョートル2世に推薦され、1728年から1747年までミュンニヒ将軍、そしてアイルランド人であり、同じくジャコバイトとして故郷を追われたピーター・ラシー将軍に仕えた。彼は数多の戦役で自身の本領である沈着、賢明さと用心深さを伴う武勇を発揮し、ロシア軍でも抜群に有能な将軍にして優れた、寛容な民政官として名声を博した。例えば1735年から1739年のオーストリア・ロシア・トルコ戦争ではオチャーコフ要塞の攻略戦で戦功を挙げ、負傷している。またロシア・スウェーデン戦争ではヴィルマンシュトラント（Wilmanstrand）の戦いでラシー将軍に従いスウェーデン軍を退け、短期間フィンランド王国の事実上の支配者となる。最終的にはウクライナの総督となった。その間に、生涯にわたって愛情を捧げることになる妻エーファ・メルテンと巡り合っている。彼女は捕虜であった。キースは女帝アンナ・イヴァノヴナの寵愛を得て何度も表彰され歩兵大将に任ぜられた。しかし女帝の薨去した1740年以後運命は暗転、後を継いだ女帝エリザヴェータの追及と副宰相ベストゥージェフの陰謀から逃れるため、彼は自ら願い出て1747年7月に辞職を認められた。辞任後すぐにロシアを去ると、プロイセン王国の国王フリードリヒ2世に仕官の許しを願い出た。フリードリヒ2世は高い教養を備え経験豊富なキースを歓迎し、1747年9月18日に元帥に任じた。また1749年にはベルリン総督となり、兄のジョージと共にフリードリヒ2世から強い信頼を得る。1756年、七年戦争が勃発するとキースはすぐに上級指揮権を託され、ロシア帝国で博した名声に加え、折に触れてその注意深さと才能だけでなく、決断力と機敏な行動を見せつける。ピルナ包囲戦・ロボジッツの戦いで活躍、1757年にはプラハの戦いにおいてプロイセン軍の一部を率い、敵軍の包囲に成功する。その後、優勢な敵勢からライプツィヒの町を守り切りロスバッハの戦いにも参加、フリードリヒ2世がロイテンの戦いで戦っている間にボヘミアの略奪を指揮している。1758年になると、健康を害していた彼は失敗を重ね、不成功に終わったモラヴィアへの侵攻の後、ひとまず指揮権を返上するも同年秋に復帰、アンハルト＝デッサウ侯子モーリッツや他の将軍たちと共に10月半ば、用兵上とても危険なホッホキルヒに布陣しようとする国王を思い止まらせようと努力したものの無駄に終わり、オーストリア軍が来襲し10月14日にホッホキルヒの戦いが生起すると夜に傷を負って戦死した。ひとまずホッホキルヒに埋葬されたキースは半年後、ベルリン衛戍教会の霊廟に改葬された。ホッホキルヒの墓の跡には記念碑がある。そこで1873年、彼の遺体はアドルフ・メンツェルに特定され、写生されている。第二次世界大戦中、守備隊教会が破壊されると1949年、遺体はシュターンスドルフ南西教会の共同墓地、いわゆる衛戍墓地（Garnisonsgrab）へ、他の200体とともに改葬された。キースの死後、フリードリヒ2世は彼のため、ヴィルヘルム広場に記念碑を立てさせている。またベルリン＝シェーネベルク区のある通りが彼の名を冠する。そこはテオドール・フォンターネの小説『エフィ・ブリースト』に取り上げられ、一定の知名度を得た。