秋田県公文書館『系図目録I』並びに『系図目録II』に佐竹氏家臣 立原氏と小野岡氏家臣の立原氏系図がある。『系図目録I』においては2つの家系が収録されている。立原富敬流は富敬の時代に常陸国から秋田に下るという。知行は30石。系譜 　立原富敬―富常―富勝―富菊―信詮系譜 立原又兵衛―某―又兵衛―友之允―又七という系図が収録されている。関連して、立原七兵衛に関する資料についても紹介がある。また、『系図目録II』には「小野岡大和家人立原氏系図」があり、系譜 立原従基―幸秀―当純―伯知―亮候―年郷―年信という系図が掲載されている。
父親の遺言がトラウマとなり、中身はどうであろうと、ひたすら外見の美しい女性ばかりを追いかけていたハル。ある日、エレベーターに乗り合わせた大物カウンセラーから催眠術をかけられ、内面の美しい女性が美しく見えるようになった。そのすぐ後、ハルは街で見かけたローズマリーに一目ぼれするが、実は彼女は体重100キロを超える巨体だった。
このバターン号とは別に、バターン1・バターン2をコールサインとして使用した航空機がある。終戦直後の1945年8月19日、降伏調印準備使節団を乗せて2機の一式陸上攻撃機（1号機は正しくは一式陸上輸送機（G6M1-L2））が木更津から沖縄県の伊江島まで飛行したが、そのときに指定された両機のコールサインがバターン1とバターン2であった。バターン半島での戦いとそれに続くバターン死の行進へのアメリカ軍（マッカーサー）の執念を物語るエピソードである。
ロッキードVC-121Aコンステレーションで、1950年9月から1951年4月まで使用した。シリアルNo.は48-613。1951年4月16日、朝鮮戦争における中華人民共和国に対する核兵器使用発言などを含む一連の反シビリアン・コントロールが問題となってハリー・トルーマン大統領から国連軍総司令官を解任され、日本を去ったときの乗機はこのバターン3号機である。バターン3号機はその後1952年から1953年にかけて、国連軍総司令官と日本占領軍最高司令官をマッカーサーから引き継いだアメリカ陸軍のマシュー・リッジウェイ将軍の専用機として使われた後、1965年まで太平洋航空軍司令部の要人輸送機として使用された。また、1960年代後半にNASAのゴダード宇宙飛行センターで使用されていたこともある（民間登録番号N422NA）。
ダグラスC-54B輸送機の改装機で、1945年4月から1950年まで使用した。マッカーサーが1945年8月30日に沖縄本島経由で厚木に到着したとき、および1950年6月29日、朝鮮戦争勃発直後に最前線を視察したときの乗機はこの2号機である。
ボーイングB-17Eフライングフォートレスの改装機。シリアルNo.は41-2593、1943年に改装された。輸送機への改装にともなってXC-108という機種記号が与えられている。機首と尾部の機銃以外の武装を撤去し、38名が搭乗できた。マッカーサーはフィリピンからオーストラリアに脱出するときにもB-17を使用しているが、それとこのバターン1号機とは別の機体である。
バターン号（バターンごう）はアメリカ陸軍のダグラス・マッカーサー元帥の専用機。マッカーサーが1945年8月30日、厚木海軍飛行場においてアメリカを含む連合国軍による日本占領の第一歩を記したときの乗機として名高いが、これは2機目のバターン号である。
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する橋上駅（2018年11月26日までは地上駅）である。単式ホームの1番のりば側の北口駅舎に改札口があり、それぞれのホームへは跨線橋で連絡している。跨線橋にはエレベーターが設置されている。南口にはエレベーターが設置されている自由通路で繋がっている。あいの風とやま鉄道直営駅で、経営移管後も引き続きみどりの窓口が設置されている。JR北陸本線時代末期は富山地域鉄道部の管轄の駅であった。かつては駅構内でキヨスクが営業を行っていたが、JR西日本系列のコンビニエンスストア「ステーションピット CHAO」に転換。その後2014年（平成26年）に閉店したが、2015年（平成27年）9月に小矢部市内の民間企業が新たに出店した。また、1948年（昭和23年）創業のうどん・そば店「麺類食堂」も営業を行っている。駅構内には他に観光案内所が開設されており、待合室及び便所の設備がある。あいの風とやま鉄道転換後の2015年（平成27年）3月26日から、ICOCAおよび相互利用を行う交通系ICカードでの利用およびチャージが可能になった。2018年11月より利用開始した橋上駅舎は外観はメルヘン建築を象徴するレンガ調で、エレベーター塔の屋根は埴生護国八幡宮をモチーフとしている。1階には観光案内所と多機能トイレ、2階には改札口、駅事務所、待合施設、交流施設および自由通路（幅4m、延長115m）が設けられ、駅南口から直接駅へのアクセスが可能となった。また、市内の社会福祉法人「渓明会」および「手をつなぐとなみ野」が運営する「Le Lien」（ルリアン）が設置される。麺類食堂は、同年12月より北口駅舎のそばに移転し営業を続けている。また南口には新たに駐車場（112台分）が設けられた。旧駅舎は解体され、2019年4月より旧駅舎跡地に図書館の建設工事を開始する予定となっている。図書館は駅舎と一体化した建物となる予定。