遺跡が確認できる古代の交易港としては、メソポタミアのカルム、シリアのパルミラ、ウガリト、フェニキアのシドンとティルス、古代ギリシアのエンポリウム、北ヨーロッパのヴィクなどがある。マックス・ウェーバーは、古代ギリシアにおいて外来商人を保護した者であるプロクセニー（Proxenie）について論じ、これに対応するものとして中世ヨーロッパの主人権（Wirtsrecht）をあげた。中国では朝貢貿易によって周辺国を服属させ、明・清の時代には各地の交易港に市舶司をおいて管理交易を行なった。広州市、泉州市などがあげられる。インド洋のシャーバンダル制度も市舶司と同様に交易港制度の一種とされる。イスラーム世界では、外来交易者と地元交易者が客人と主人の関係を結び、客人は現地社会と接触せずに主人に取引を任せる形態も存在した。内陸において交易港制度を持った都市として、キャラバン都市であるカンダハール、イスファハン、サハラ交易のトンブクトゥなどがある。中世日本の長崎では、渡来商人と日本商人は市が立つ日以外の接触が禁じられ、ポルトガル商人は船宿の保護下におかれて内町に住み、日本商人は外町に住んだ。同様の分割は平戸、横瀬浦にも見られた。その他、アステカとプトゥン人が交易を行ったシカランコ、ダホメ王国が奴隷貿易に用いたウィダー、フェルナンド・ポー島、モガディシュなどが知られている。
アダムスは釣りや狩猟を趣味とし、スポーツに理解のあった人物だったと思われる。アメリカ最初のプロ野球チームとしてシンシナティで設立されたシンシナティ・レッドストッキングスが1870年にプロ球団としての活動を止めた際、アダムスはチームの監督だったハリー・ライトを、ボストンにおける野球の『顔』にふさわしい人物と考えボストンに招いた。アダムスはハリーの進言を元にボストンでの球団の設立に15,000ドルを出資、ハリーの弟ジョージ・ライトらとの契約を交わした。そして1871年1月20日に、ボストンにプロ球団「ボストン・レッドストッキングス」が設立され、チームは同年3月にプロ野球リーグ「ナショナル・アソシエーション」に参加した。アダムスが球団の代表を勤めたのは1871年の1年間だけだったが、チームは監督のハリー・ライトの元、1872年からナショナル・アソシエーションを4連覇するなど強さを見せ、1876年に創設されたナショナルリーグにも参加した。
アダムスは19歳で職を求めてボストンに移り、後に"Amerikan Net and Twine Co."という会社を興してビジネスでの成功を収めた。1879年頃には、生まれ故郷アッシュバーンハムの貯水池の水利権を得て、"Naukeag Water Company"という水道会社を設立し運営していた。死の前年の1913年には、自身の像を地元の学校に寄贈するなどしている。
アイバース・ホイットニー・アダムス（英：Ivers Whitney Adams、1838年 - 1914年）は、19世紀のアメリカ合衆国の実業家。アメリカ合衆国・マサチューセッツ州アッシュバーンハム生まれ。現在のアトランタ・ブレーブスに至るボストン・レッドストッキングスの創設者。
ルンブロキナーゼのフィブリン平板法の実験では、治療に使われるウロキナーゼよりもフィブリン溶解活性が強いという結果が示されている。また、動物実験やヒト試験では、ルンブルクスルベルス自身が持つ線溶酵素が線溶を行う（外因性の線溶活性）ことに加えて、動物や被験者の持つ線溶活性酵素を分泌させる（内因性の線溶活性）ことが実験結果から推測されている。また、糖尿病、高血圧症、バージャー病などの患者にこの酵素を服用させた結果、それぞれの患者の病状が改善したという報告もある。しかし、脳血栓に対する効能は臨床試験として十分な検証がなされておらず、仮説の域を出ないとの主張もある。また糖尿病に関しても、酵素がどのようなメカニズムで病態を改善したのかが不明であるうえ、サンプル数がわずか5例と少ないこと、同時に食事療法も実施していること、生化学的データが不十分であることから、効能を疑問視する専門家も存在する。
輸送船団は11月5日にラバウルに到着したが、ちょうどその日にラバウル空襲があり、ラバウル停泊中の重巡洋艦部隊（指揮官栗田健男中将：旗艦愛宕、摩耶、高雄、最上、筑摩、阿賀野、第二水雷戦隊各艦）は大損害を受けた
第十四戦隊（那珂、五十鈴）は被害なく対空戦闘を実施、撃墜15機（重複含む）を記録している
11月6日、第十四戦隊と護国丸はラバウルを出発し、9日にトラックへ戻り原隊へ復帰した
改編第三次輸送隊（野分、舞風、山雲、日枝丸、日威丸、神威丸）は11月3日にトラック泊地を出発したもののラバウル大規模空襲やアメリカ軍潜水艦に反復攻撃された事などから、命令によりトラック泊地へ引き返した
9日になり、第4駆逐隊（野分、舞風、山雲)は輸送船日枝丸を護衛して再びラバウルへ向かった
11月21日、アメリカ軍はギルバート諸島・タラワ環礁へ攻撃を開始、『タラワの戦い』がはじまった
連合艦隊は第四艦隊長官を指揮官として、タラワ増援部隊を編成した
支援部隊（第四戦隊、第七戦隊、第八戦隊、第二水雷戦隊）、南洋方面航空部隊、補給部隊（第十駆逐隊、東亜丸、富士山丸）と共に、輸送部隊（指揮官伊澤少将：第十四戦隊《那珂、五十鈴》、長良、第6駆逐隊《雷、響》）、先遣隊潜水艦9隻という戦力が作戦に組み込まれた
21日、第十四戦隊はトラックを出発、22日にポナペ島に到着して陸軍部隊を収容、25日にクェゼリンに到着した
26日までに軽巡長良、第6駆逐隊（雷、響）はクェゼリンに集結、第十四戦隊（那珂）の指揮下に入る
こうしてギルバート方面への逆上陸準備は完了した
だがタラワはすでにアメリカ軍により陥落しており、逆上陸作戦は実行されなかった
タラワの陥落と、並行して勃発したギルバート諸島沖航空戦の敗北により、日本軍は制海権も制空権も失いかけていた
このような状況下、陸軍部隊の一部を各方面に転用することになり、3隻（那珂、五十鈴、雷）は28日にクェゼリン発、12月1日にミレへ到着した
12月5日、アメリカ軍機動部隊艦載機はルオットを襲撃し、軽巡2隻（五十鈴、長良）を損傷させ、多数の輸送船を撃沈・撃破した（マーシャル諸島沖航空戦）
損傷艦はトラック泊地へ回航された
2隻の損傷により随伴艦は雷のみとなり、2隻（那珂、雷）はポナペ島の陸軍部隊をクサイ島(コスラエ島)へ転進させる輸送作戦に従事する
輸送任務終了後の10日、2隻はトラックに到着してマーシャル方面での行動を終えた
12月17日、空母瑞鳳がトラック泊地に到着、瑞鳳から基地物件を受け入れた
19日トラックを出発し、22日ルオット着
その後、アメリカ軍機の空襲によりサイパン輸送作戦は中止、24日にトラックへ戻った