最大種はサソリドロガメで最大甲長27センチメートル。最小種はキンタロドロガメで最大甲長12センチメートル。 腹甲は科内ではやや大型で、腹甲の正中線の直線距離（腹甲長）は背甲の正中線の直線距離（背甲長＜単に甲長と呼ばれるのはこの背甲長のことが多い＞）の約90%。腹甲にある正中線上の左右の甲板の継ぎ目（シーム）の長さは、喉甲板ではなく他の甲板がもっとも短い。胸甲板は三角形に近い形状。胸甲板と腹甲板、腹甲板と股甲板のシームに2つの蝶番があり可動させることができる。カメ目では本属のみ腹甲に2つの蝶番がある。属名Kinosternonは「動く胸」の意で、蝶番に由来する。多くの種は腹甲を折り曲げると背甲との間に隙間がなくなるが、腹甲が小型な種では背甲との間に隙間ができる種もいる。
小澤秀雄を始めとする創業メンバーが日本を代表する有名な企業、世界に羽ばたく企業になることを願い命名した。当時の日本の代表企業は、日立、三菱、東芝、松下電器など社名に「タ行」が含まれていた。また、小澤本人が光学メーカーのコダックに尊敬と憧れのようなものを感じたことから、タ行あやかり願望とコダックをかけてニデックが誕生した。
ニデックは1971年（昭和46年）7月7日に従業員数名で設立された。創業当初は「目」という分野に絞って事業展開してきたが、近年では「目と身体」というように、「目」とそれ以外の新しい分野に積極的に取り組むことになった。1996年（平成8年）には「目と身体（からだ）」ということで新しいスタートを切ることとなり、「Eye & Health Care」を制定して、事業領域の展開を図っている。販売拠点は日本国内のみならず海外へも展開しているにもかかわらず、製造・開発拠点は事務機能を除き、地方都市の愛知県蒲郡市に集中している。なお、輸出比率は60％を超えておりニデックの製品は世界中のドクター、眼鏡店等で見ることができる。有名な機器は「気球の見える機械」こと自動視力測定器（オートレフケラトメーター、ARK-１等）がある。また、眼科専用電子カルテ「NAVIS（ネイビス）」も多くの眼科医で利用されている。
東京府東京市神田区（現・東京都千代田区）出身。本名・小林久三。別名・白井哲。1948年東京美術学校油絵科卒。NHKに2年勤めた後、フリーのイラストレーターとなり1963年渡米。ニューヨークで18年間過ごし、1980年帰国。千葉大学工学部教授としてイラストを教えた。1999年定年退官。西部劇研究家でもあった。
津神 久三（つがみ きゅうぞう、1925年2月26日 - 2017年10月10日）は、日本のイラストレーター、西部劇研究家。
イオリ川（イオリかわ、グルジア語: იორი，アゼルバイジャン語: Qabırrıçay）は、ジョージアからアゼルバイジャンに流れる河川である。カスピ海に注ぐムトゥクヴァリ川にミンゲチェヴィル貯水池で合流する。長さは320キロ，流域面積は4,650平方キロである。
秋元 哲（あきもと さとる、1988年11月1日 - ）は、埼玉県出身の競艇選手。登録番号4532。身長157cm。血液型A型。103期。埼玉支部所属。同期に深谷知博、北山康介、黒井達矢らがいる。
プログレスM1-7は第3次長期滞在などのクルー向けの食料、水、酸素や科学実験用の物品類を搭載していた。人工衛星のKolibri-2000も貨物として搭載しており、ISSから離脱後の2002年3月19日22時28分(GMT)に展開された。
人類の進歩で技術は進みそれは自動車も例外ではない。かつて19世紀後半にガソリンを燃料とする内燃機関が発明され、その後も様々な燃料を使用できる自動車の発明がなされた。内燃機関が排出する排気ガスも歴史と共にクリーンになっていき、運転者の操作を補助する機構も日々進歩している。本作は現代に近い近未来に、その技術が進みいつしか人間が「車」を「運転」するという概念がなくなりコンピュータにより完全管理された自動運転車である電気自動車「AIカー」が行先を告げるだけで目的地に連れて行ってくれる便利で快適なものに進歩している時代というのが物語の舞台である。「AIカー」はコンピュータにより管理されており通常であれば事故などは起こりえないが、それでもコンピュータの不良・故障・セキュリティホールなどが原因で暴走事故が起こってしまう。さらには悪意を持った人物が犯罪を行う目的でクラッキングを行い意図的に暴走事故を起こしたり、AIカーを使用した公道レースをする目的で自分の意志で違法な改造を行う者もいる。こういった事例に対処する為にAIカーを使用するのは事実上困難であり、コンピュータに管理されてない車、すなわち人間が運転する事によって動く車を使用するしかない。しかし、人が運転する事を捨ててしまった世界において、車の運転をできるものは特殊な能力者と言える存在である。そこで、生まれつき天才的なドライビング能力又はライディング能力を持つ人間を選抜試験を課した上で合格者に「エクスドライバーライセンス」もしくは「エクスライダーライセンス」と言われる免許を交付しライセンスを受けた人物は「エクスドライバー」もしくは「エクスライダー」と呼ばれライセンス保持者は暴走するAIカーを止める業務に従事する事になる。出動指令が出ると、エクスドライバー達は自分の為にチューンされたガソリン車に乗り込み、運転技術をフルに活かしてその任務にあたる。ライセンス取得に年齢制限はない為、若年のライセンス取得者は学校に通う合間に任務をこなす。エクスドライバーを統括する組織は世界規模の組織で各国に本部や支部を有し、人材交流も活発でエクスドライバーの人事異動が国を跨ぐ場合もある。この時代では特殊技能となった運転技術を持つ者としてでなくその地域のヒーローと言える存在になっている。本作OVAでは日本の東京湾岸地区に面した、とある支部が舞台である。