アメリカ陸軍はXP-50の開発が失敗に終わった時点で、グラマン社がXF5Fに続いて開発に着手していた試作双発艦上戦闘機（後のG-51/XF7Fとなる機体）を陸上型としたものにXP-65の名称を与え、2機の試作発注を行った。事実上同一の機体が陸海軍双方から発注された形になったが、双方の仕様には多分に異なる個所があり、同一の機体で両方の要求を満たすことは困難であることから、どちらかの開発を優先させなければ開発計画が大幅に遅延する可能性が生じた。海軍のXF7Fに対する発注は陸軍よりも1ヶ月遅れていたため、このままではXF7FよりもXP-65の開発が優先されかねないと懸念した海軍は、陸軍上層部に対してXP-65の開発計画をキャンセルするよう要求した。陸軍でもこのまま海軍仕様と並立したままでの機体の開発は計画の遅延を招くだけと判断し、海軍の要求を受け入れXP-65の開発計画を1941年にキャンセルした。
田辺市中心部から東北東、左会津川の中流域にあたる。北で上秋津、東で中三栖・上富田町岡、南で新庄町・城山台、西で上万呂に接する。和歌山県道35号上富田南部線・和歌山県道216号温川田辺線・上万呂を起点とし当地区の城山台交差点で上富田町朝来方面および上野方面に分岐する田辺市道（南紀広域農道）の3本の道路が基幹道路となっている。梅・みかん・すももなどの果樹栽培が盛んな農村地域であるが、近年は宅地化が進行し人口も増加傾向にある。また、南の岩屋谷地区には梅加工の食品工場などが立地する下三栖企業団地が存在する。
ノーザン線の列車はモーデン又はケニントンからエッジウェア、ハイ・バーネットまたはミル・ヒル・イーストへチャリング・クロスまたはバンク支線経由で運転されるが、事故や工事などの際にはアーチウェイ折り返しの列車が運行されることがある。列車の運行頻度は時間帯により異なるが、午前5時38分から午前0時19分まで双方向おおむね3から7分間隔で運転される。
1907年にチャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道が開業したとき、当駅は北側の終点となっていたため、駅南側にはシーサス・クロスが設けられ、北側には引上線が設けられていた。1939年に路線が北に延伸された際、北行の線路の延長線上にあった引上線は本線に転用されたが、南行の線路の延長線上にあったものは引上線として残された。駅南のシーサス・クロスは片渡りに変更されたのち、1967年10月15日に当駅がコーバーグ駅からのプログラム式集中制御となった際に廃止された。当駅の信号制御室は1961年6月25日に集中制御が導入された時点で廃止されている。渡り線があった場所はトンネル内径が大きいままで残っているが、信号ケーブルが南行・北行の線路の間を通っている。ホームの配置及び旅客同線の設計に、終端駅だった姿をしのぶことが出来る。
1930年に開業時からのエレベーターを撤去してエスカレーターに置き換え、チャールズ・ホールデンが設計したハマスミス駅のものと酷似した駅舎を増築する工事が行われた。113段の非常階段を通ってホームにアクセスすることもできる。ホームの壁面はホールデンが設計した他の駅と同様シンプルなタイル張りのものとなった。クリーム色のタイルが駅全体に使われ、駅名がタイルに書かれた。同様の構成は1930年代から1940年代に建設された近隣のハイゲート駅、ベスナル・グリーン駅や、セントラル線ハイノールト支線のガンツ・ヒル駅などの数駅に見られる。
当駅はレスリー・グリーン設計による、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道（ハムステッド・チューブ）に共通して見られた赤いタイルを貼った駅舎を備え、1907年6月22日に開業した。当駅はチャリング・クロス駅を起点に北上し、カムデン・タウン駅で分岐したハムステッド・チューブの北の2つの終点のひとつであり、新開発地に建設された他の駅同様、駅名自体が地名となった。1939年7月3日、ニュー・ワークス・プログラムの一環として行われたノーザン・ハイト開発計画の一環としてグレート・ノーザン鉄道のハイゲート駅まで延伸して同鉄道の路線と接続、イースト・フィンチリー駅までの乗り入れを開始した。乗り入れ開始に先立つ1939年6月11日に駅名がアーチウェイを跨ぐ近隣の陸橋にちなみ、「ハイゲート（アーチウェイ）」に改称された。「ハイゲート」の名前をロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の高架駅の下に新設された駅に譲って1941年に「アーチウェイ（ハイゲート）」に、1947年には「アーチウェイ」に改称されている。
S&P グローバル・レーティング（英: S&P Global Ratings）は、S&P グローバル（NYSE: SPGI）の一部門であり、金融商品または企業・政府などにつき、その信用状態に関する意見及び投資情報を提供する、世界最大手の格付け機関である。アメリカ合衆国・ニューヨーク市に本部を置き、世界26ヵ国にオフィスを展開している。企業や銀行等の金融機関（株式と債券の発行体）の信用力の調査研究を行い、2013年には世界総生産の約5％相当の3.5兆ドル（約357兆円）の債務に信用格付けを付与している。日本の発行体については、1975年に初めて格付けを付与した。1986年に東京オフィスを開設。なお、日本ではスタンダード&プアーズの名称を冠する2つの法人、「S&P グローバル・レーティング・ジャパン株式会社 （旧・スタンダード&プアーズ・レーティング・ジャパン株式会社）」と「S&P グローバル SF ジャパン株式会社（日本スタンダード&プアーズ株式会社）」が存在しているが、前者はアメリカ合衆国の登録格付け機関であるS&P グローバル・レーティングの日本法人を意味し、後者は日本の登録格付け機関を意味している。いずれもオフィスは東京（丸の内北口ビル）にある。