在任中は経済自由化政策を推し進め、北米自由貿易協定（NAFTA）の実現に向けて尽力した他、アジア太平洋経済協力（APEC）に加盟した。また、長年断絶していたバチカンとの国交を回復した。北米自由貿易協定が締結された1992年には、長年の懸案であった憲法の改正を実現した。さらに貧困対策を行ってメディアを通じて実績をアピールしたことで、支持率が下落傾向にあったPRIの勢いを一時期取り戻すことに成功した。歴代メキシコ大統領の中でも有数の知日派として知られ、大統領在任中前より子弟をメキシコ市内の日本人学校、日墨学院のメキシコ部（スペイン語部）に通学させていた他、在任中特に北米自由貿易協定の調印前後は日本企業のメキシコ市場進出の援助を推し進めた。しかし政権末期には、NAFTAに反発し武力蜂起したゲリラ組織であるサパティスタ民族解放軍に代表される、先住民や貧困層の不満への対応に追われ、またPRIから後任の大統領候補に指名されていたルイス・ドナルド・コロシオ候補の暗殺に関与したのではないかという疑惑や、海外への不正蓄財の疑惑が浮上しその支持が急低下した。
1988年に行われた大統領選挙では、長年与党の地位を占めてきたPRI選出の大統領候補として、汚職追放を推し進めることを公約したことなどから「改革派」として保守派以外からの幅広い層からも高い支持を受け、同じく高い人気を誇ったクアウテモク・カルデナス・ソロルサノらを破り当選した。
帰国後にメキシコ自治大学教授を務めた後、1982年から1987年にかけて、ミゲル・デ・ラ・マドリ・ウルタード政権で予算企画大臣を務めた。
メキシコのエコノミスト及び官僚のラウル・サリナス・ロザノを父に、元通産大臣の娘のマルガリータの元に生まれた。メキシコ国立自治大学を卒業後に、アメリカのハーバード大学へ留学し、修士号及び博士号を取得した。
1959年（昭和34年）6月11日木曜日に実施された市電全線の利用動向調査によると、東大曽根停留場における乗車人員は1,592人、降車人員は1,366人であった。また大曽根停留場における東大曽根行き乗車人員は295人、東大曽根発の降車人員は353人であった。
フライング・パン（英語: frying pan）は、アメリカ合衆国で開発された、世界最初のエレクトリック・ラップスティール・ギター。1931年にジョージ・ビーチャムが創作したこの楽器は、アドルフ・リッケンバッカーの会社によって製造された。この楽器（正式にはこの楽器のA-22型）は、 フライング・パン（「フライパン」の意）と通称されたが、これは円形のボディと長いネックの形状がフライパンに似ていたからであった。この楽器は、1930年代におけるハワイアン音楽の流行に乗って一儲けしようという意図から設計されたものである。アルミニウムの鋳造によって製造されており、弦をまたぐようにU字磁石２つを付けたピックアップが取り付けられている。ビーチャムと、機械技術者だったリッケンバッカーは、1932年にフライング・パンを販売し始めたが、ビーチャムは1937年まで、自分の創案への特許を取得できず、その間に他のギター会社がエレクトリック・ギター製造に乗り出す機会を与えてしまった。
元々部活動がさかんな学校で、運動部も近年都大会の出場が増えている。2010年度は野球部が全国高等学校野球選手権大会東東京大会で初めてベスト8へ進出した。（過去はベスト16が最高）
阿梅（おうめ、慶長4年（1599年）または慶長9年（1604年） - 延宝9年12月8日（1682年1月16日））は、江戸時代前期の女性。真田信繁の三女。仙台藩家臣片倉重長の継室。
荒磯（あらいそ）とは、日本相撲協会の年寄名跡のひとつで、通常は初代が四股名として名乗っていたものが多いが、荒磯はこれにも当たらず、その由来は定かではない。
署長の階級は警視正で、身分は国家公務員（地方警務官）。管内には指定暴力団・道仁会の本部や、中洲、堺町（鍛冶町）とともに福岡県内三大歓楽街の一つに挙げられる文化街が所在する。
2007年に、ベガファクトリーにてビンビンガールをリリースした翌年、2008年に着エロ系イメージビデオ未満から『AV無理』をリリース。同年9月、エスワンより『了解xギリモザ 新人ギリモザ』でAVデビュー。
インディアナ州, コナーズビルにある録音スタジオ「ファウンデーション・レコーディングスタジオ」のオーナーであるが、実質上の経営者は、ライズ・レコードの創始者クレイグ・エリクソンである。2004年から本格的にプロデュース業を行うようになり、彼が手掛けた初の公式作品は、デヴィル・ウェアーズ・プラダのデビューアルバム『Dear Love: A Beautiful Discord』である。また、ソロプロジェクトの一環として「The Ocean」、「Forever」、「Young At Heart」等の楽曲を発表している。
最大航続距離が12,325kmとボーイング747-100や-200と比べ格段に長く、1989年にボーイング747-400が出現するまでは、世界の旅客機の中で最大の航続距離を誇った。全長が56.31mと他のボーイング747の各モデルに比べて重量軽減のために大幅に短縮されており、併せて短胴化によるモーメントアーム減少への対策から、垂直、水平尾翼とも翼端を各1.5mずつ延長しているために、外観が他のボーイング747シリーズや他の旅客機に比べて大幅に異なる。また、フラップは在来型とは違いシングルスロッテッドで下翼面のフラップトラックがない。なお、胴体を短縮したが2階席を短縮しなかったことが副次的に機体にエリアルールにより則する形状をもたらし、最高運用速度がマッハ0.92（1095 km/h）、最高巡航速度マッハ0.88（990 km/h）に向上した。ボーイング社自身もこの予想外の効果に驚き、ボーイング747-300などのSUD（「Stretched Upper Deck」2階部分延長型）開発へとつながっていった。