ジュノーIはジュピターCロケットの発展型として開発された。ジュピターCの3段目の上部に、4段目を追加したものである。3段目が燃焼した後に、4段目が点火して18,000 mph (8 km/s)の地球周回速度に達する。ヴェルナー・フォン・ブラウンが提案したオービター計画に基づき、1956年にこの多段式システムが設計された。上段の誘導装置を取り除いても、機構が単純化された多段式システムは、ペイロードを軌道に投入する有効な方法とされたが、誘導装置が無い事により正確な軌道へは投入する事が出来なかった。4段式のジュノーIの3段式のジュピターCの全高は両方とも同じ(21.2m)であり、ジュノーIの追加された4段目は、3段目からのノーズコーン内に置かれている。
2008年11月21日から、映画『ゴジラ』のメインテーマ（伊福部昭作曲）を接近メロディとして使用している。ゴジラが当駅付近の観音崎にある「たたら浜」に上陸したという設定に因んだものである。メロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。
8両編成対応の島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路は当駅の構内で途切れている。線路は概ね南北に走り、駅舎はホームの南側に接した高台にあり、通路によって地上と連絡している。1957年（昭和32年）以前には地上、つまり現在のバスターミナル部分に設置されていた。昭和50年代前半まで、駅前の横断歩道を跨ぐコンクリートの鉄橋受跡が存在し、久里浜方面に引き上げ線跡が存在した（現在の駐車場、駐輪場）。また、現在の京急ストア建設前は有効長の短いホームや留置線が存在し、かつての繁栄時代を残していた。
東京アナウンス学院出身。トリトリオフィスを経て、2014年2月1日からネヴァーランド・アーツ所属。2012年にバンド「C+」（シープラス）、2013年に辺見さとしとアコースティックユニット「いちだーすのおんがくたい」を結成し、ボーカルと作詞を担当。声優として転機になった作品は、初めてテレビアニメ主題歌も担当した『D.C.III 〜ダ・カーポIII〜』だと語っている。2016年6月にDJデビューを果たし、2017年3月には香港で開催された海外イベント『ANISONG DJ Fes -MIRAI-』にも出演した。2017年10月31日付けでネヴァーランド・アーツを退所、11月1日よりBloomZと業務提携した。
1940年11月11〜12日の夜、イギリス艦隊航空隊の複葉機ソードフィッシュはタラント空襲において、魚雷と爆弾の組合せで3隻のイタリア戦艦を撃沈した。イギリス雷撃機が発射した魚雷はドイツ戦艦ビスマルクの舵を破壊し、イギリス艦隊が捕捉するのを助けた。第二次世界大戦前半のイギリスの標準的な航空魚雷はMark XIIだった。直径18インチ型で、重量1,548ポンド（702kg）、炸薬は388ポンド（176kg）のトリニトロトルエン（TNT火薬）であった。ドイツの航空魚雷の開発は、1930年代にこのカテゴリーを軽視し続けたために、他の交戦国に後れをとっていた。第二次世界大戦の初め、ドイツでは月間5本の航空魚雷を作っていただけであり、しかも半分は空中投下演習で失っていた。その代わりに、イタリアの航空魚雷はリエカで作られ、結局1,000本を配備した。1941年8月には、日本海軍は鹿児島湾の浅い海域での投下によって九一式魚雷の改良を行い、港湾内の艦船を攻撃する戦術を開発した。九七式艦上攻撃機から予想以上に速い160ノット（296km/h）で、水深100フィート（30m）の海底に魚雷をこすらずに雷撃できることが分かった。1941年12月8日の真珠湾攻撃で、第一波の九七式艦上攻撃機40機は、その戦術を使用して15発以上の魚雷を命中させた。1942年4月、アドルフ・ヒトラーは、航空魚雷をドイツの優先生産品にした。ドイツ空軍はナチス・ドイツ海軍から生産を引き継いだ。航空魚雷の生産数は1年の使用量を上回り、過剰に生産された航空魚雷は戦争の終結時に引き渡された。1942年から1944年の後半に約4,000発の航空魚雷が使用されたが、戦争中に製造されたのは約10,000発だった。雷撃機はハインケルHe111とユンカースJu 88の改良型だったが、戦闘機フォッケウルフ Fw190も搬送機としてよく使われた。Mk13は米国の主力航空魚雷だったが、1943年のテストで150ノット（280km/h）以上で飛行する航空機から満足に投下できるのは105発中33発だけであることが判明した。その後は日本の九一式魚雷と同様に、Mk13も木製の先端覆いと木製の尾部環を付け、両方とも入水時には脱落するようにした。木製の覆いは、落下中を通じて速度を落とし、目標の方向を維持した。先端の覆いは着水時の運動エネルギーを十分に吸収し、投下可能な航空機の高度と速度を2,400フィート（732m）、410ノット（760km/h）と大幅に増加した。1941年にアメリカは、空中投下できる対潜水艦用で電動の音響ホーミング魚雷Mk24（FIDO）の開発を開始した。イギリスでは、標準の航空魚雷が高速の航空機用に強化されて、Mark XVになり、Mark XVIIになった。艦載機用の炸薬は388ポンド（176kg）のTNTにとどまっていたが、戦争の末期には、より強力なトーペックス432.5ポンド（196.2kg）に増加した。第二次世界大戦中、米国の艦載雷撃機は1,287回の対船攻撃をして、65％は軍艦に対して行い、40％が成功した。しかし、雷撃に必要な低高度・低速の侵入は護衛艦の格好の標的となった。例えばミッドウェー海戦では、ほぼすべてのアメリカの雷撃機が撃墜された。