一般的に「絶対王政期」「絶対王政の時代」とは、西ヨーロッパにおける市民革命以前の時代を指す。おおよそ16世紀から17世紀にかけて到来し、イングランドのテューダー朝、フランスのブルボン朝、スウェーデンのヴァーサ王朝・プファルツ王朝などが挙げられる。とりわけ、ブルボン朝がその典型例とされ、1615年から1789年まで、身分制議会である三部会が召集されなかった。これは諸侯の権力の低下と、国王の権力があらゆる権力に優先したことを示している。フランス王ルイ14世が諌言する家臣に言った「朕は国家なり（L'État, c'est moi）」という言葉（「そんなことをなさっては国家と民のためになりません」に対して「民だけでいい」に続いて言ったとされる）は、この状況を端的に表現している。ただし、実際には王権が絶対であったわけではない。王権の絶対性は、貴族・ギルドなど特権を有する諸団体（社団）が統治に協力することで成立していたが、彼らは常に従順な協力者ではなかった。例えば、イングランドではマグナ・カルタに基づく議会の課税承認権を盾として財政的な制約に悩まされ続け（ただし、議会側の抵抗も当初は保守的な封建主義的な見地からのものが主であった）、またフランスで免税特権の剥奪をルイ16世が図った際には、彼らは再び身分制議会である三部会を開催し、自らの特権擁護のために王に反発している。このことが、社団の解体をもたらすフランス革命へとつながったのは皮肉であった。当初、この「絶対王政」を正当化するような、明文化された法があったわけではない。しかし、後に王権神授説や自然法思想に基づく社会契約論などが示され、絶対王政を肯定化する試みがなされた。とはいえ、自然法思想に基づく社会契約論からは、王権の絶対性に異を唱えるジョン・ロックといった思想家も現れ、市民革命を擁護する論理的基盤が作られることにもなる。また、17世紀から18世紀にかけてエルベ川以東でも、絶対主義国家を樹立した西欧への対抗上から「絶対王政の時代」が始まり、当時西欧で流行していた啓蒙主義思想と結びついて、啓蒙専制君主が出現した。プロイセン国王フリードリヒ2世が言ったとされる「国王は国家第一の下僕」という言葉は、人権思想や市民権思想が発達した啓蒙主義と結びついた啓蒙専制君主像を端的に示している。「絶対王政」の時代において、国王は当時の身分制社会の枠組みに縛られながらも、諸侯の第一人者という立場から脱却して、各特権団体を従わせることに成功した。また、絶対王政を通じた中央集権国家の形成は、後に続く国民国家の形成に大きく寄与した。
歴史的に、中世までの諸侯や貴族、教会の権力が地方に乱立し、分権的であった状態から王が強大な権力を持って中央集権化を図り、中央官僚と常備軍（近衛兵）によって国家統一を成し遂げた時代に特徴的であった政治形態を指す。かつて、マルクス主義においては封建主義社会から資本主義社会への過渡期に現れたと位置づけられ、近年は社団国家→(https://www.y-history.net/appendix/wh0904-020_1.html) などの概念を通じて説明されることが多い。
9月23日、レイは6回目の哨戒で南シナ海に向かった。10月6日夜、レイは北緯13度56分 東経120度01分の地点で、レーダーで3つの目標を探知し、それは2隻の駆逐艦に護衛されたタンカーだろうと判定された。駆逐艦の動きに注意を払いつつ魚雷を6本発射し、1本の命中があったと判定される。翌10月7日明け方に北緯13度02分 東経119度49分の地点にて、再び魚雷を6本発射。3つの爆発を確認したが、戦果は不明だった。10月12日午後には、北緯13度32分 東経120度21分の地点で2隻の護衛艦を配する輸送船を発見し、魚雷を4本発射して海軍徴傭船東崗丸（大連汽船、4,180トン）に2本命中させて撃沈した。2日後の10月14日未明、レイは日本の対潜哨戒機の制圧を受け潜航したものの、26メートルの深度になったころで対潜爆弾が炸裂し、レイは修理のため10月20日にミオス・ウンディ島に戻って、10月26日まで修理を受けることとなった。10月27日にミオス・ウンディ島を出撃して哨戒再開後、レイは11月1日午前に北緯12度57分 東経120度12分のミンドロ島カラビテ山南西60キロ地点でM246船団を発見し、ブラックフィン (USS Blackfin, SS-322) とともに攻撃。レイは魚雷を3本発射してタンカー第七蓬莱丸（蓬莱タンカー、834トン）に命中させて撃沈し、ブラックフィンも2隻撃沈した。この直後、レイはミンドロ島の海岸に接近し、3名の諜報員と2トンの貨物を陸揚げし、その代わりにコレヒドール島から脱走した2名の陸軍兵士と、政治犯として収容され脱走してきたフィリピン人を収容した。11月4日夕刻、レイは北緯15度55分 東経119度44分のダソル沖で激しい爆発を聴取した。間もなくタマ31A船団を発見し、ブリーム (USS Bream, SS-243) とギターロの雷撃により炎上して航行不能になっていた特設運送船香久丸（大阪商船、6,806トン）に対して魚雷を2本発射して2本とも命中させて香久丸の船首を吹き飛ばし、しばらく後に沈没していった。2日後の11月6日には、北緯16度08分 東経119度43分のサンタクルーズ沖で、重巡洋艦熊野および青葉の2隻を含むマタ31船団を発見し、熊野に対して集中的に雷撃した。ギターロ、ブリームに続いてレイは魚雷を4本発射して2本の命中を報告したが、逆に反撃を受け浅瀬の海に潜まざるを得なかった。その際、レイはギターロともに爆雷で損傷を受け、熊野に対する再度の攻撃は諦めたが、哨戒を打ち切るほどの損傷でもなかった。11月14日夜、レイは北緯17度46分 東経117度57分のルソン島ビガン西方300キロ地点でマタ32船団を発見し、魚雷を6本発射して第7号海防艦に命中させて轟沈させた。11月16日にも北緯17度29分 東経120度19分の地点で輸送船団を発見し、魚雷を1本ずつ計2本発射したが命中しなかった。11月19日には空母カウペンス (USS Cowpens, CVL-25) の搭乗員を救助。12月8日、レイは70日間の行動を終えて真珠湾に帰投。メア・アイランド海軍造船所に回航されて12月16日に到着し、オーバーホールに入った。オーバーホールを終えたレイは1945年3月26日にサンフランシスコを出港し、グアムアプラ港に回航され4月29日に到着した。