サウサンプトンでの活躍から、マンチェスター・ユナイテッドなども獲得に動いたが、2016年6月、アフリカ人での史上最高額となる3400万ポンド（約46億3000万円）でリヴァプールFCに移籍。ユルゲン・クロップ監督は2012年よりマネに注目していたと発言した。2月11日のスパーズ戦で2ゴールを決め勝利に貢献。2017年4月にはシーズン13ゴールの活躍が認められて、クラブ年間最優秀選手に選出。プレミアリーグの年間ベスト11にも初選出された。2017-18シーズン、2017年12月6日にUEFAチャンピオンズリーグ・グループステージ第6節スパルタク・モスクワ戦では2得点を決め、グループステージの首位通過に貢献した。2月15日に行われたCL決勝トーナメント1回戦、FCポルト戦のファーストレグの試合では、前半1得点、後半2得点を挙げハットトリックを達成した。チームはアウェーで0-5で勝利した。準々決勝のマンチェスター・シティ戦ではファーストレグでゴールを決めると、セカンドレグでもチームの2点目を決め、準決勝進出に貢献した。準決勝ASローマ戦ファーストレグでも1ゴールを決めると、セカンドレグでも先制点を奪い、リヴァプールの決勝進出に貢献した。決勝では1-1の同点とするゴールを決めたが、最終的に1-3でレアル・マドリードに敗れた。2018-19シーズンから背番号を19から10に変更した。開幕戦のウエストハム戦では2ゴールの活躍で4-0での開幕戦勝利を助けた。チャンピオンズリーグ決勝トーナメント・ラウンド16、バイエルン・ミュンヘン戦のセカンドレグでは2ゴールを決め、3-1でのベスト8進出に貢献した。3月はバーンリー戦で2ゴール、フラム戦でも1ゴールを決め、2019年3月のPFA月間最優秀選手に選ばれると、PFA年間ベストイレブンにも選ばれた。リーグ最終節のウルヴァーハンプトン戦で2ゴールを決め、この日ノーゴールであったチームメートのモハメド・サラーに追いつきサラーらと共に得点王のタイトルに輝いた。トッテナム・ホットスパーとのチャンピオンズリーグ決勝では果敢な仕掛けから開始2分でPKを獲得し、これをそのままサラーが決め先制に成功、リヴァプールは最終的に2-0で勝利し、ビッグイヤー獲得に大きく貢献した。2019年UEFAスーパーカップ、チェルシーFCとの対戦では1-0からの同点ゴールと2-1とリードを広げるゴールを決めた。試合はPK戦までもつれたがチームは勝利し、シーズン初タイトル獲得に貢献した
2014年9月1日、イングランドのサウサンプトンFCに4年契約で移籍した。移籍金はクラブ史上最高額（当時）となる1500万ユーロであった。9月23日、フットボールリーグカップのアーセナルFC戦でデビューを果たした。2015年5月16日に行われたアストン・ヴィラFC戦で、前半13分から16分の間で3点を決め、2分56秒間でハットトリックを達成。プレミアリーグ最速ハットトリック記録を更新した。
2011年にフランスのFCメスでプロデビューを果たした。2012年8月31日、オーストリア・ブンデスリーガに属するレッドブル・ザルツブルクのスポーツディレクター（当時）ラルフ・ラングニックに見出され同クラブに移籍した。ロガー・シュミット監督（当時）の下、試合を重ねるたびにチームの攻撃の核に成長。2013-14年シーズンのスタンダール・リエージュ(2-1、3-1)やアヤックス(3-0、3-1)を破ってのUEFAヨーロッパリーグ10連勝や2014年のオーストリア・ブンデスリーガとオーストリア・カップでのダブル優勝に貢献する。
2011年6月10日から6月12日の全米週末興行成績が650万ドルを記録して初登場第7位となる(1位は「SUPER8/スーパーエイト」)。映画評論家による映画レビューサイトRotten Tomatoesでは「演出が粋であり、大人や子供に幅広く受ける良質な作品である」と評価されている。 MIDbで3.7/10のランクを格付けされている。
楽しいことが大好きなジュディは、夏休みを仲良しの友達と楽しく過ごすためにある計画を立てていた。それは怖いことに挑戦してポイントを貯め、100ポイントにし、最高の夏休みにすることだった。しかし、友達はサーカスに参加するためのキャンプに出かけ、もう1人はインドネシアのボルネオ島に出かける予定があった。お母さんにサーカスのキャンプに参加したいとお願いするが、お金がないと断られる。さらに両親がカリフォルニアへ祖母の面倒を見るため急遽外出をすることになった。ジュディとスティンクは幼少期から会っていない伯母のオーパルと共に家で留守番をしなければならなくなる。ボルネオ島、カリフォルニア、おばあちゃんの家に行けなくなり、最悪の夏休みを過ごすことになると思い、誰よりもポイントをたくさん貯め最高の夏休みにするために、怖いことに挑戦する日々が始まった…。
1945年9月1日にフォッケはフランスのSNCASEと契約し同社のSE-3000旅客ヘリコプターの開発を助けた。この機はフォッケ・アハゲリス Fa 223 ドラッヘを基にしており1948年に初飛行した。1950年にフォッケはヴィルヘルムスハーフェンの北ドイツ自動車会社（Norddeutsche Fahrzeugwerke）の設計者として働き始めた。1952年にフォッケと以前の彼の設計チームは、ブラジルの中央航空技術研究所（CTA、Centro Técnico Aeroespacial、当時の空軍技術センター）に雇われ、そこで戦時中のフォッケ・アハゲリス Fa 269の流れを強く汲んだ固定翼垂直離着陸機の「コンヴェルティプラーノ」（"Convertiplano"）を開発し、元BMWの変速機の専門家であるブッスマン（Bussmann）も雇い入れた。コンヴェルティプラーノの胴体と主翼は、アルゼンチンに1機だけ販売見本として納入されたと信じられているスーパーマリン スピットファイア Mk 15のものを流用していた。元々コンヴェルティプラーノ用に選定されていたアームストロング・シドレー ダブル・マンバ エンジンの供給を英国が拒否したため、代わりにロッキード コンステレーションで使用されていた2200 hpのライト R-3350 エンジンを機体中央に搭載するように設計変更された。この変更により重量と振動の増加に対応して変速機を再設計する必要が出てきた。約40名の技術者と800万米ドルがこの計画につぎ込まれ、300回以上の離陸を記録した。CTAで働いている間にフォッケは1954年から複座軽ヘリコプターのBF-1 Beija-Flor（ハチドリ）の開発も行い、本機は1959年1月22日にサン・ジョゼ・ドス・カンポスで初飛行を行った。BF-1はセスナ CH-1に似た設計で、機首に搭載した225hpのコンチネンタル E225 エンジンが前部座席の間を垂直に貫通したシャフトを通してローターを回転させていた。剥き出しの鋼管構造の尾部ブームには1対の尾翼と小径の尾部ローターが付いていた。BF-1から発展したBF-2は1959年1月1日に初飛行を行い、事故で破損するまで更なる試験飛行を続けた。その後のBeija-Florに対する開発作業は諦められたと思われる。1956年にフォッケはドイツに帰国し、ブレーメンのボルクヴァルトで3人乗りの「コリブリ」（"Kolibri"、ハチドリ）という名のヘリコプターの開発を始め、1958年に初飛行させた。ボルクヴァルト在籍中にフォッケは、ブレーメン中心部にある使用されなくなったハンガー内に風洞を立ち上げた。この風洞は1997年に再発見され、現在はフォッケを顕彰した博物館の目玉となっている。1961年ボルクヴァルトが経営破綻した後、フォッケはブレーメンのVereinigte Flugtechnische Werke（VFW）とドイツ航空宇宙センターの技術コンサルタントになった。ハインリヒ・フォッケの最後の研究所の興味深い情報がここで見ることができる。Fockes historical flight-lab