2009年3月27日まで同局で放送されていた『ばりすご☆ボイガー7』の後継番組である。レギュラーメンバーのうちの何人かが引き続き出演していたものの、番組はわずか半年で終了した。『ばりすご☆ボイガー7』の放送開始から8年間続いたばりすごシリーズは、この番組の終了をもってレギュラー放送を終了し、以後は『ばりすごMAX DX』と題して不定期に放送されるようになった。同タイトルでは2009年11月23日（月） 15:30 - 16:00、同年12月23日（水） 10:00 - 10:25、2010年3月22日（月） 12:30 - 13:00の3回にわたって放送された。さらに2010年8月7日（土） 12:30 - 13:30には、同じくTVQ製作のミニ番組『週刊よかタイムス』とのコラボレーション特番『ばりすごタイムス!夏☆満喫スペシャル』が放送された。以来、番組は『ばりすごタイムス!』と題して不定期に放送されている。なお、通常テレビ東京系列で放送されている『ピラメキーノ』金曜放送分は、TVQではこの番組シリーズの放送を優先していたことから一切放送されていなかったが、この『ばりすごMAX』の終了以後はTVQでも金曜放送分の同時ネットが行われるようになった。
1900年1月18日、タコマ市にて創業（現在の本社はフェデラルウェイ市）。以来、規模を拡大、2008年現在、アメリカ及びカナダで約890万haの森林を自社で保有、管理、経営し、生産される木材（チップ、パルプ）の加工流通および販売など非常に多岐にわたる分野を手がける。日本や中華人民共和国など、木材の大量消費国にも拠点を置き、積極的な輸出を行っており、1994年には合衆国政府より輸出貢献大統領賞を受賞した。
狩猟において下半身に着用された行縢（むかばき）に似ていることから行縢山と名付けられた。南側山麓には718年（養老2年）に創建されたといわれる行縢神社がある。古くから真言宗修験道の霊山とされており、行縢の滝は修行に利用されていた。
西側にある標高829.9メートルの雄岳と東側にある標高809メートルの雌岳からなり、頂上付近は断崖となっている。東部に行縢川が流れ、日本の滝百選に選定された行縢の滝がある。近くの比叡山などと並んでロッククライミングのゲレンデにもなっている。1400万年前、行縢山の北方に位置する大崩山の原型となったカルデラが大噴火を起こした。カルデラ外縁部の四万十層群と呼ばれる地層にマグマが貫入し、冷えて花崗岩からなる環状岩脈となり、浸食から取り残されてできた山の一つが行縢山である。行縢山は環状岩脈の南端部にあたる。ふもとには宮崎県管理のロッジがあり、宮崎県内の小学校の林間学校の登山コースでよく使われるコースである。所要時間は2時間程度である。但し、二つ目の橋を渡りきった後から途中のほこら前までと、八合目から山頂までが勾配がきついため長距離登山のトレーニングとしても活用されている。
2005年、イエローキャブのオーディションで準グランプリを受賞し、三井麻由として同事務所に所属。2007年、イエローキャブからアーティストハウス・ピラミッドに移籍。移籍した理由は「安田美沙子が好きだったから」。同年11月3日より『BSブランチ』（BS-i）に1年間レギュラー出演。2011年から、藤咲まゆとしてフィットワンに所属。2013年、繭に改名。N&Sプロモーションに所属。2014年、映画『最近、妹のようすがちょっとおかしいんだが。』で、てんちむこと橋本甜歌とWヒロインを務め、過激な濡れ場に挑戦した。フリーランスを経て、AOMエンタテイメントに所属。2016年10月、「美おっぱいコンテスト2016」においてPEACH JOHN特別賞を受賞。2017年5月5日に開催されたDVD「Venus」の発売記念イベントにおいて、今回のDVDメーカーのNo brandのイメージキャラクターに選ばれたことが発表された。
2019年、世界中の全ての国または地域に1つの系外惑星系を命名する機会を提供する「IAU100 Name ExoWorldsプロジェクト」において、XO-4 はエストニアに割り当てられる系外惑星系となった。このプロジェクトは、「国際天文学連合100周年事業」の一環として計画されたイベントの1つで、エストニア国内での選考、国際天文学連合 (IAU) への提案を経て、2019年12月に最終結果が発表される予定である。
元来、名古屋城の外堀の中に乗り入れて堀のなかに駅も設置されていた名鉄瀬戸線であったが、地下鉄やバスなどへの乗り換えを容易にすることを目的に路線を付け替え、栄に乗り入れさせることになった。その際には、建設への理解を求めて名古屋市や栄地区の既存の地下街との調整が行われている。この名鉄瀬戸線の栄乗り入れに合わせて周辺の再開発を行うことを目的に、1973年（昭和48年）4月2日に「株式会社セントラルパーク」が設立された。そのため、名鉄瀬戸線の栄乗り入れと合わせて建設されただけでなく、名古屋テレビ塔周辺を含めた地上の公園とも一体的に整備が行われているこの地上部分の公園も「株式会社セントラルパーク」が事業費を負担して整備している。この建設工事には、重さ3000トンの名古屋テレビ塔の下とその周辺を刳り貫く形で掘削する難工事が含まれていた。このうち、地下街部分の工事は、1976年（昭和51年）1月30日に起工式を行って着工し、1978年（昭和53年）11月2日に竣工している。建設省と運輸省（共に現・国土交通省）、消防庁と警察庁の4省庁による地下街に関する基本方針により、地下街新設は原則として認められていなかったが、駐車場不足や歩行者通行量が多くて地上交通の混雑を緩和するために必要な場合に、公共地下歩道や公共地下駐車場の整備に付随する形での地下街のみが建設可能となっていた。そのため、当地下街も延床面積は約55,732m²のうち、公共通路が約14.548m²で、地下駐車場が約25,770m²となっており、店舗部分の面積は約10,250m²と20%以下に留まっている。