逢坂は2005年（平成17年）に独立して起業、投資・キャリア形成・営業関連分野などに関連する書籍の出版や、雑誌の連載、講演会・セミナーを開催するようになった。2007年（平成19年）頃からは日経CNBCテレビなどのテレビ番組やラジオ番組（ラジオ日経）などの金融関連番組に出演するようになり2011年～2013年はTBSテレビ「みのもんたの朝ズバッ！」では毎週水曜日コメンテーターとしてレギュラー出演するようになった。2011年以降は国際金融会議でのMC、企業経営者との対談やイベント・パネルディスカッションでのモデレーターなど、活躍の場も幅広い。
逢坂はフランスへの音楽留学などを経て、アメリカ合衆国のニューヨーク大学(NYU)を卒業した。逢坂の職歴はモルガン・スタンレー資産運用部門の日本法人 「モルガン・スタンレー・アセットマネジメント投信（当時）」トレーディング部に始まり、その後 ゴールドマン・サックスの日本法人 「ゴールドマン・サックス証券」では金融法人向けに外国為替カスタマー・ディーラーおよび債権セールスを経験、次いでドイチェバンク日本法人の証券部門 「ドイツ証券」では事業法人営業部に所属し、資産運用業務に携わった。。
FC東京がJ1へ初めて昇格した2000年が、両クラブ（東京Vは同年まで神奈川県川崎市がホームタウンであり、ヴェルディ川崎の呼称であった）がプロクラブとして対戦した初めての機会であった。なお、1970年に両クラブの前身である東京ガスサッカー部と読売サッカークラブは共に当時所属していた東京都社会人サッカーリーグで1度対戦したことがあり、東京ガスが5-3で勝利を収めている。2001年、東京Vが東京都にホームを移したことにより、東京ダービーが始まった。東京ダービーの初戦は東京スタジアム（現：味の素スタジアム）のこけら落としとして注目を集め、同試合のホームゲーム開催権は両クラブ社長によるくじ引きで決せられた。東京Vがダービーに勝利してJ2降格を免れた2001年最終戦や、東京Vの終了間際の同点劇により、FC東京初の、そしてアマラオ最後のステージ優勝の可能性が途絶えた2003年2ndステージ第14節 など、リーグ戦はすべて1点差以内である。さらに、2008年のリーグ戦では2試合とも後半アディショナルタイムに決勝点が決まっている。なお、両サポーター同士での小競り合いがたびたび起こっている（2005年、2008年 には傷害事件が発生した）。FC東京のサポーターには、「ヴェルディだけには負けられない」、「一生 青と赤 緑は大嫌い東京」 というサポーターソングがあるほか、かつての名称である「ヴェルディ川崎」コールでコールすること  や、東京ヤクルトスワローズの応援を流用した「東京音頭」で読売サッカークラブ(東京Vの前身にあたる)をコール  するものもある。一方、東京Vにも「さぁ行こうぜ、男なら気持ちを見せろヴェルディ アレ! 俺たちのパス回せばガスに負けるはずがない」という応援歌がある 。
東京ダービー（とうきょうダービー）は、東京都にホームタウンを置くサッカークラブによって行われるダービーマッチ。主にはFC東京と東京ヴェルディ1969（共に日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）加盟）の試合の呼び名として使われている。なお、当項目ではFC町田ゼルビアや東京武蔵野シティFCなど、FC東京および東京V以外の東京都にホームを置くクラブ間の対戦も記載する。
以上のように、原則としてグランドスラムは年2回刊行されるが、2003年の第22回アジア野球選手権（いわゆる長嶋ジャパンで臨んだ札幌決戦）を前に、臨時号（22号）が刊行されたことがあった。
10月中旬から下旬にかけて刊行される。秋号の大きな特徴は、社会人野球最大のイベントである都市対抗野球本大会と、全日本クラブ野球選手権本大会の全試合レビューである。優勝チーム監督インタビューなども掲載される。また、社会人野球日本選手権大会のプレビューも行われる。
2005年4月以降は、3:20頃に交通情報と天気予報、4:03頃に交通情報を放送している。この時のジングルは、文化放送で使用しているものが、そのまま全国送出されている。2015年12月5日までは交通情報は「No regret／スティーヴ・バラカット」、天気予報は「I'm sorry／スティーヴ・バラカット」を使用していたが12月8日分より文化放送で汎用されている新しいステーション・ソングのアレンジ版がそのまま使用されている。突発の事故・事件が入った場合、スタジオに文化放送報道部（現：報道制作部）のキャスターが登場することがある。交通情報は「主なハイウェイ情報」として、日本道路交通情報センターが各情報の10分前までにまとめたものを読み上げている。天気予報は、日本気象協会の協力で、全国の天気概況と番組ネット局（東京・静岡・愛知・富山・福井・大阪・広島）と札幌・仙台・新潟・高知・福岡・那覇の天気と気温・降水確率を読み上げている。この番組での交通情報は、1991年以前は3時台、4時台に放送していたが、1991年から2005年3月以前は、交通情報は3時台のみだった。以前は3時台にニュース・3時台と4時台にスポーツニュースを放送したこともあった。2001年9月12日、日本時間で前日にアメリカ同時多発テロ事件が発生したときは、この日のパーソナリティは登場せず番組自体も休止し、報道特番として放送した（ただし、番組内のCMはいつも通りだった）。さらに、東日本大震災が発生した翌日の2011年3月12日（担当は小林奈々絵）も休止し、報道特番となった（こちらは、番組内CMもカット）。この交通情報と天気予報は、通常担当パーソナリティが伝えるが、杜このみが担当していた放送では、フリーアナウンサーの須藤悟（元FM青森アナウンサー）が交通情報と天気予報を伝えていた。