江戸時代初期に橋本季景の次男実清が分家して創立した。極位極官は正二位・権中納言であるが、寛文3年（1663年）に2代当主の季保が武家昵近衆に命じられると、文久3年（1863年）に廃止されるまで代々の当主が務めた。明治維新後、8代当主の実紀が子爵を授けられた。
とある真夏の暑いさなか、団扇や扇子が波を打つ寄席の中で、圓喬が真冬の噺「鰍沢」をかけ、寒さの描写を演じているうちに、団扇や扇子の動きがピタリと止んだという。話芸の極致として語り継がれている逸話である。上方落語の3代目桂米朝はこの逸話を自らの噺のマクラで紹介し、その後で「弟子の2代目桂ざこばが真夏に『不動坊』という真冬の噺をかけていたら、お客さんが上着を着たり、まくり上げていた袖を下ろしたりしたので『こいつも名人になったな』と感心していたが、あとで聞いたら会場のクーラーが効き過ぎていた」というオチをつけて定番のギャグにしていた時期があった。5代目古今亭志ん生は圓喬の弟子であると生涯自称していた。
話術の巧さは、師匠圓朝を凌いだと言われている。剣豪榊原鍵吉（撃剣興行で演芸界にも馴染みがあった）は「圓朝は研いだ正宗、（圓喬の兄弟子の）二代目圓馬は研がない正宗、圓喬は村正」と評した。6代目三遊亭圓生は「芸の品格のあるなしではないか。」圓喬の技術は完璧すぎて「あまりに欠点のない、兎の毛でついたほどのすきもないというのはかえって妙味が少ない。」と、その評を分析している。日本画家鏑木清方は「とにかく圓朝はうまかった。圓喬もうまかったが巧さが違う。」と証言している。これについても圓生は「圓朝は自然の品位であり、地であったが、圓喬はそれを装っていた。」と分析している。
大阪市出身。デイリースポーツでは45年間に亘り、競輪記者として活動。その傍ら、井川知久のペンネームで、月刊競輪（日本自転車振興会発行）でも特別競輪の展望、回顧等の執筆を行なっていた。また、1980年代には、近畿地区で開催される記念競輪中継の解説者としても常時出演。また、2001年度限りで廃止された西宮、甲子園の両競輪場の姿勢に疑問を持ち、「黒字化の努力をせず、八百人近い関係者の職を奪うのは許せない。」として、施行者である兵庫県市町競輪事務組合に対し監査請求を行なったことでも知られている。
「芸能人しかキャスティングしません」というキャッチフレーズのもと、グラビアアイドルや女優などの芸能人が出演するアダルトビデオをリリースしている。また、有名アイドルグループの元所属者を謳われている者もいるが、AV出演にあたって別芸名を使っていると見られるケースもある。一例として、2014年にデビューした城田理加は公式サイトのキャッチコピーで「国民的アイドルグループの！？アンダーガ○ルズ入りしたあの子が」と銘打たれている。なお、作品によっては「アダルトイメージビデオ(AIV)」と銘打ち、本番行為が行われていると謳うが実際に性行為を行わない作品もある。
ルートヴィヒ2世はハンガリー生まれの宮廷役者ヨーゼフ・カインツと共にフィーアヴァルトシュテッテ湖へ旅に出る。シラーの「ヴィルヘルム・テル（ウィリアム・テル）」に描かれている歴史的な場所を訪れ、詩の朗読をさせようとする。
『ルードウィッヒ1881』（原題：Ludwig 1881, 英題：King Ludwig II）は、1993年のドイツ・スイスの合作映画。88分。ドイツ語。ドゥビニ兄弟が新たな視点で描いたバイエルン王ルートヴィヒ2世の伝記映画である。1994年の大阪ヨーロッパ映画祭に出品、また同年のベルリン映画祭の正式招待作品であった。ヘルムート・バーガーが、ヴィスコンティの『ルートヴィヒ/神々の黄昏』で演じたのと同じ役を21年ぶりに演じている。本作は、ヴィスコンティ作品では描かれなかった晩年のエピソードに絞って、ルートヴィヒ2世を違った視点から描いている。また、バーガーは実際のルートヴィヒ2世の没年齢を既に超えていた。
繁殖牝馬となったダスゲニーは当初不受胎が続き、生まれた産駒も競走馬として大成することはなかった。結果的に最後の産駒となったクランツゲニーが唯一の後継牝馬だったが、一頭も仔を残せなかった。
ダラス・フォートワース国際空港の一部が郡内ではグレープバイン市とユーレス市に入っており、ダラス郡ではアービング市にある。フォートワース・アライアンス空港はフォートワース市が所有する公共用途空港であり、市中心事業街の北14マイル (22 km)、州間高速道路35号線西沿いにある。世界初の純粋に産業用の空港であり、フォートワース市、連邦航空局、およびヒルウッド開発社の共同事業で開発された。ヒルウッド開発社はH・ロス・ペローが所有する不動産開発会社である。この空港の滑走路は、2,900 m と 2,500 m の2本がある。フォートワース・ミーチャム国際空港は州間高速道路820号線とアメリカ事業国道287号線の交差点にあり、フォートワース市中心事業街の北西5マイル (8 km) にある。この空港には2本の平行した滑走路と、1本の横風用滑走路がある。フォートワース・スピンクス空港は市中心事業街の南14マイル (22 km) にある。州間高速道路35号線東と国道1187号線の交差点にあり、フォートワース・ミーチャム国際空港やダラス・フォートワース国際空港の代替空港として機能している。