電力は関西電力新宮営業所の管内であり、日常的な買い物には和歌山県田辺市・新宮市へ出かけるかネットスーパー・移動販売車を利用する。七色出身のプロ野球選手・濱矢廣大は、小学校と高等学校は和歌山県（三里小・日高高中津分校）、中学校は十津川村（折立中）に通学し、折立中在学中は和歌山県の熊野ベースボールクラブでプレーしていた。テレビ放送は、こまどりケーブルと契約することで視聴することができ、インターネットも同社と契約すれば接続可能である。関西圏にありながら東京式アクセントである十津川方言を使用する地域に含まれるが、新宮市からの影響により多少の変化が見られる。2015年（平成27年）の国勢調査による15歳以上の就業者数は27人で、産業別では多い順に建設業（9人・33.3%）、医療・福祉（7人・25.9%）、運輸業・郵便業と宿泊業・飲食サービス業が各3人（11.1%）となっている。住民はほとんど十津川村内に通勤・通学している。なお同年の農林業センサスによると農林業経営体数は8経営体、耕地面積は田が2 ha、畑が1 haである。1959年（昭和34年）時点では、水田が2町（≒1.98 ha）余、畑は4町（≒3.96694 ha）余であった。当時の稲作は十津川村の中でも南に位置するという特性から、中生の品種を中心とし、谷川の水を利用していた。
公立の小・中学校に通学する場合、七色全域が十津川第二小学校・十津川中学校の学区となる。2013年（平成25年）現在、七色方面から十津川中学校へ通学する生徒は5人でスクールバスを利用している。小・中学生のスクールバスの利用は無料である。なお十津川中学校は寄宿舎（中学校寮）を有しており、おやつ代（1,000円/月）を支払えば入寮できる。七色にはかつて、七色小学校があり、1960年（昭和35年）時点で2学級の小規模校であった。七色小学校の廃校（1970年〔昭和45年〕）後は、和歌山県の本宮町立三里小学校（現・田辺市立三里小学校）へ通学していた。中学校も和歌山県側へ通学していた。その後、平谷小学校・折立中学校に学区が変更され、学校統合により十津川第二小学校・十津川中学校となった。なお、七色出身のプロ野球選手・濱矢廣大（横浜DeNAベイスターズ）は、三里小学校（本宮町）・折立中学校（十津川村）の出身である。
十二滝は七色の国道168号沿線、和歌山県境から約2 kmの地点にある。落差は80 m説と100 m説がある。落差のわりに水量が少ないため、水は静かに落ちる。水温は、夏季に訪れた奈良県立十津川高等学校の生徒が「思ったよりもぬるかった」と評している。『大和志』では「在七色村急流飛湍十二曲」と解説されている。国道沿いにあるため、自動車で立ち寄りやすいが駐車スペースが狭いという難点がある。滝の前には黒柳召波の句碑「十津川や 耕す人の 山刀」がある。地質的には十二滝以北は日高川帯丹生ノ川層に属し、御坊-萩（十津川）構造線をはさんで以南は古第三紀の音無川帯に属する。
本作に先行してリリースされたシングル「ラジオ」は全英シングルチャートで31位、「ノーマン3」は50位に達した。そして、本作は全英アルバムチャートで14位に達し、自身初のトップ20入りを果たした。アメリカでは前作『バンドワゴネスク』（1991年）に続くBillboard 200入りは果たせなかったが、『ビルボード』のヒートシーカーズでは19位を記録している。日本盤ボーナス・トラックのうち「ドンズ・ゴーン・コロンビア」「コーズ・オブ・フェーム」「ウィアード・ホーセズ」はシングル「ラジオ」のカップリング曲である。また、「ジニアス・エンヴィ」「ゴールデン・グレーズ」「オールダー・ガイズ」はシングル「ノーマン3」のカップリング曲。1994年、ブレンダン・オヘアがバンドを脱退。結果的には本作がオヘア在籍時最後のスタジオ・アルバムとなった。
長渕剛のオールナイトニッポンフライデースペシャル・今夜もバリサンは、ニッポン放送ほかで、2003年4月から9月にかけて、金曜日の22:00 - 24:00の時間帯において放送していたラジオ番組の名前。いわゆる「オールナイトニッポンいいネ!」の金曜版扱いだった。
海軍陸戦隊はそれまで八九式中戦車や九五式軽戦車等の陸軍制式戦車、及び独自に輸入したヴィッカース・クロスレイ装甲車等を使用していたが、上陸作戦に使えるような車両は保有していなかった。そこで陸軍技術本部の協力を仰ぎつつ、エンジン、ギアシャフト、電気系統などで九五式軽戦車をベースとして開発したのが本車である。潜水艦による輸送を考慮したため、全面的に溶接構造を採用し、ハッチ部分にはゴムシールを装備するなど、車体の水密化を図っていた。水上航走時は、後部に付けられた2軸のプロペラスクリューによって推進した。砲塔は二式軽戦車の物を流用していた。主砲は、前期型では間に合わせに九四式三十七粍戦車砲もしくは九八式三十七粍戦車砲を搭載していた。後期型では本来の一式三十七粍戦車砲を搭載していた。一式三十七粍戦車砲は主砲同軸機関銃である九七式車載重機関銃との双連であった。また、車体前方左側に九七式車載重機関銃を装備していた。そのため前期型で車体前方機関銃1挺のみであり、後期型では主砲同軸機関銃と合わせて2挺である。本車の特徴として、車体の前後に水上走行を可能とするための着脱式の舟形フロート(浮き)を取り付け、上陸後に取り外せるようになっていた。ただし、フロートの再装着には時間がかかるため、厳密には本車が「水陸両用戦車」でいられるのはフロートを付けている状態の時のみである。ただ、帝国海軍は本車を上陸侵攻作戦用の兵器と位置づけていたため、この点はあまり問題とはされなかった。前後のフロートは波浪のある海面を航行するためのものであり、静水面ではフロートを切り離して車体自体の浮力で行動することが想定されていた。なおこの状態での車体の乾舷は約50cmである。前部フロートには一体式の前期型と左右分割式の後期型があった。また、展望塔や換気塔も上陸後は外される事となっていたが、こちらは実戦では付けたまま行動しているものもある。試作車は1941年(昭和16年)に完成し、翌年に“特二式内火艇 カミ車”として制式化された。公式にはフロート装着時を特二式内火艇と称し艦船名簿にも記載されており“隻”で数えられるが、フロートを切り離した状態を特二式戦車と称する。