1856年5月8日、この街は初めてハノーファー南鉄道によって鉄道網と結ばれた。この路線は、ハノーファー、ゲッティンゲン、ドランスフェルトからハン・ミュンデンまで通じていた。アイヒェンベルクを経由する現在のルートが開通したのは、その20年後であった。1856年9月23日にハノーファー南鉄道はカッセルまで延長された。ヘッセン選帝侯領を経由する直線ルートを回避するために、ゲッティンゲンからの路線はドランスフェルトを経由していた。このため、この路線は 18 パーミルまでの上り勾配を甘受しなければならなかった。1980年に廃止され、1995年まで貨物路線として利用されたゲッティンゲン - ドランスフェルト - ミュンデン区間は、その勾配のために「ドランスフェルダー・ランプ」という別名で呼ばれた。現在もカッセルまでの里程標がその沿線にあるこの幹線路線は、ハノーファー - ゲッティンゲン間およびミュンデン - カッセル間が初め単線であったのに対して、初めから複線で建設された。この路線は、ハン・ミュンデンに近いフォルクマールスハウゼン近郊にトンネルを有していた。これはハン・ミュンデンまで路線を建設するために必須の基盤であった。フォルクマールスホイザー・トンネルの建設動機は、コストを節約して、カッセルまで同じ高度で結びたいという願望であった。1876年に、ハレ - カッセル鉄道が営業を始めた。乗換駅アイヒェンベルクを経由してゲッティンゲンへの第2の接続ルートが設けられた。
1933年3月30日にアドルフ・ヒトラーはこの街の名誉市民権を贈られた。75年後の2008年3月27日、市議会の満場一致によってこの名誉市民号は剥奪された。「反ドイツ精神に対する行動」の一環として、1933年5月10日に林学部の数人の国家社会主義の学生達が、ドイツの他の街でも行われたように、マルクト広場での焚書を演出した。1934年10月1日、ミュンデンは再び軍事都市となった。1935年に建設された帝国アウトバーン（現在の A7号線）のヴェラタール橋は、その後数年間、ヨーロッパ最大の橋であった。1938年の水晶の夜にも深い傷痕を残した。1938年11月9日、ミュンデンのシナゴーグで重大な毀損行為が行われた。トーラ、シッドゥール、タッリートが、公開下、タンツヴェルダーで焼却された。1942年、それまでこの街に留まっていたユダヤ人住民が強制収容所に送致された。126人が強制収容所で殺害されたことが証明されている。第二次世界大戦中、ハン・ミュンデンは、わずかな例外を除き直接的な戦争の影響や戦闘行為を免れた。1943年5月17日、津波がこの街を襲った。これは、チャスタイズ作戦でのエーダー川のダム爆破によって引き起こされたものであった。これは少なからぬ被害をこの街にもたらしたが、他の街のような死者は出さなかった。1945年4月6日と7日に、この街に2回の爆撃が行われた。この爆撃は、32名の死者、50名の重傷者を出した。アングロアメリカの爆撃部隊の空爆目標はギムテ近郊のグナイゼナウ兵舎であった。1935年に完成した工兵兵舎には戦争末期頃、陸軍総司令部の一部が駐屯していた。ドランスフェルダー・ランプ線の列車もフォルクマールスホイザー・トンネル付近で爆撃を受けた。ドイツの工兵隊は1945年4月5日と6日、侵攻してくるアメリカ軍が古いヴェラ川の橋に到着する直前に、帝国アウトバーンのヴェラタール橋をはじめとする市内のすべての橋を爆破した。1945年4月6日から7日に、第777US戦車大隊と第661US戦車・狙撃大隊に戦闘支援されたアメリカ軍第69歩兵師団と第273歩兵連隊がこの街を占領した。ミュンデン近郊の戦いで、94人のドイツ兵、国民突撃隊員、国家勤労奉仕隊員、一般市民が落命した。これに対し、アメリカ軍の損失は1人もなかった。ヤルタ会談に従ってこの街はイギリスの占領地域に属した。1945年5月20日にイギリス兵が入城した。
ルハンシク近郊のマルコフカの貧農の家庭に生まれる。父は軍務に就いていたが、重病になり死去した。以来、アンドレイの母親は、女手一つで5人兄弟を育て上げた。1913年、ロシア帝国軍に召集。第一次世界大戦勃発と共に、兵卒として従軍し、後に分隊長となった。1917年の二月革命後、連隊委員会に選出。ルーマニア戦線から帰国後に除隊したが、干渉軍に対するパルチザン部隊に加わった。1918年末から赤軍に入り、全連邦共産党（ボリシェヴィキ党）に入党した。その後、旅団情報部長、連隊参謀長、第14騎兵師団の連隊長補佐官を歴任し、ポーランド軍、ヴランゲリ、マフノの部隊と戦った。1929年、レニングラードの高等騎兵学校を卒業した後、第14騎兵師団第55騎兵連隊長に任命。V.I.レーニン名称軍事政治アカデミー附属政治課程、1935年にM.V.フルンゼ名称軍事アカデミーを卒業。騎兵師団、騎兵軍団を指揮し、ポーランド侵攻、リトアニア併合に参加した。1940年から機械化軍団長、北カフカーズ軍管区司令官、極東第1赤旗軍司令官を歴任し、1941年、ザバイカル軍管区の第16軍司令官となる。独ソ戦勃発後、西部戦線副司令官に任命され、スモレンスクの戦いに参加した。1941年8月、ドイツ軍の進撃により南西戦線の側面と後方が脅かされたため、ブリャンスク戦線の創設が決定され、エリョーメンコはその司令官となった。10月、エリョーメンコは重傷を負い、モスクワに後送された。治療後、1942年1月、第4打撃軍司令官に任命され、トロペツ・ホルム作戦に参加したが、再び負傷した。その後、南東戦線（9月からスターリングラード戦線）司令官に任命され、スターリングラード攻防戦に参加。1943年、カリーニン戦線司令官となり、9月からのスモレンスク作戦に参加。1944年2月～4月、独立沿海軍を指揮し、ケルチ海峡からクリミア解放作戦に参加した。同年4月から第2沿バルト戦線司令官となり、9月からのリガ作戦に参加。1945年3月、第4ウクライナ戦線司令官となり、モラフスク・オストラフ作戦を指揮、チェコスロバキア中央部に進撃した。同年6月24日、戦勝記念観閲式に参加。戦後、沿カルパチア、西シベリア、北カフカーズ軍管区司令官を歴任。1955年、ソ連邦元帥に昇進。1958年からソ連国防省監察総監。1970年11月19日、死去。赤の広場のクレムリンの壁に埋葬。