『装着変身』シリーズを前身として、2008年2月にバンダイ・ボーイズトイ事業部から発売されたアクションフィギュアシリーズ。同年4月1日以降はコレクターズ事業部からの発売となっている。バンダイナムコグループの再編により、2018年4月1日に新会社「株式会社BANDAI SPIRITS」に移管され、以降は同社のコレクターズ事業部の商品となっている。全高は約14cm前後。装着変身の着せ替え要素を廃し、高頭身化と美麗な造形、聖闘士聖衣神話や魂SPECで培った高次元の可動を実現している。装着変身と同様に仮面ライダーシリーズを主としていたが、特撮作品に限定されていた装着変身とは異なり、本シリーズはアニメ作品も含め、幅広いジャンルの作品で立体化を行っている。ブランド名の「S.H.」は本シリーズのコンセプト「Simple style & Heroic action」（初期商品では『装着変身フィギュアアーツ』とも）、「Figuarts」はSDガンダムフォースの固定フィギュア『SD-FiGUART』の響きを気に入った担当者が流用したものである。
『S.H.Figuarts』（エス・エイチ・フィギュアーツ）は、BANDAI SPIRITSから発売されているアクションフィギュアのシリーズ。TAMASHII NATIONSブランドの一つ。『Figuarts ZERO』『D-arts』などの派生シリーズについても本項で取り扱う。
ハードヘッドは1972年7月26日に退役し、同日除籍された。相互防衛援助計画の下同日ギリシャへ売却される。ギリシャ海軍ではパパニコリス (HS Papanikolis, S-114) の艦名で就役した。パパニコリスは1993年にギリシャ海軍を除籍された。
ハードヘッドは8月31日にスービック湾を出航して帰路に就き、真珠湾を経由して9月22日にサンフランシスコに到着した。ハードヘッドは1946年5月10日に退役し、メア・アイランド海軍造船所で太平洋予備役艦隊入りした。1952年2月6日にハードヘッドは予備役状態で再就役し、ニューロンドンで退役後近代化改修が行われた。 GUPPY II 改修によって船体は流線型化され、シュノーケルおよび大容量バッテリーが装備された。ハードヘッドは1953年3月24日に再就役する。大西洋艦隊に合流すると艦隊演習および戦術訓練に従事し、カリブ海、東海岸沖で活動した。1956年9月7日にハードヘッドは地中海に向けて出航、スエズ動乱に対処する第6艦隊の援護を行った。1958年7月、ハードヘッドは第2潜水艦開発グループに加わり、その任務は艦隊作戦から戦術開発および新型機材の試験調査へと変わった。ハードヘッドは東海岸沖および北大西洋で活動し、1961年までに4度の戦闘効率賞を受賞した。その後も1972年まで艦隊の技術的優位および即応性を維持するための、この重要な任務を継続した。
6月9日、ハードヘッドは5回目の哨戒でジャワ海および南シナ海方面に向かった。6月22日に艦載砲で貨物船を破壊し、翌23日には南緯05度50分 東経114度18分のジャワ島北東沖でブルヘッド (USS Bullhead, SS-332) と共に第42号駆潜特務艇を撃沈、反撃を行ってきた第113号駆潜特務艇と交通船公称第833号も撃沈した。しかし、グリーンアップ艦長の体調不良のため、ハードヘッドは哨戒の中止を余儀なくされた。7月16日、ハードヘッドは33日間の行動を終えてオーストラリアのオンズローに帰投。グリーンアップ艦長は退艦し、後任艦長にはジョン・L・ハインズ（アナポリス1938年組）が就いた。7月18日、ハードヘッドは6回目の哨戒でジャワ海に向かった。7月23日、ハードヘッドは南緯08度10分 東経115度29分の地点で第117号駆潜特務艇を撃沈。他に商船を座礁させたものの、それ以外の標的はほとんど発見できなかった。8月11日、ハードヘッドは24日の行動を終えてスービック湾に帰投。間もなく太平洋戦争は終了した。ハードヘッドは第二次世界大戦の戦功で6個の従軍星章を受章した。ハードヘッドの6度の哨戒は全て「成功」として記録された。
ミシシッピ川は現代においてもアメリカ中央部における輸送の大幹線となっている。ミシシッピ本流はミネアポリスまで遡行でき、そのほか支流であるミズーリ川、オハイオ川、テネシー川、アーカンザス川、カンバーランド川なども遡行が可能となっている。ミシシッピ川本流北部の沿岸はコーンベルトと呼ばれる大農園地帯であり、ミシシッピ川を利用する貨物も沿岸で生産されるコムギやトウモロコシといった穀物や、油糧種子であるダイズなどが多い。これらの貨物は重量があるため、河川輸送は依然優位性を保っている。こうした貨物の多くは、大型の艀（バージ）に乗せられ、タグボートに導かれて川を下っていく。こうした貨物は河口のニューオーリンズまで運ばれ、ここから全世界へと出荷される。このため、ニューオーリンズは現代でも河川水運と海運との結節点として、また穀物の輸出港として重要である。アメリカの穀物輸出の6割はメキシコ湾より輸出されるが、その輸出の大半はミシシッピ水系の河川輸送に拠っている。また、イリノイ川からイリノイ水路を通じてシカゴへと水路がつながっており、五大湖水路との連絡もある。この水路はアメリカ内陸の基幹ルートとして重要である。ミシシッピ川の水路の保守は、アメリカ国内の他の河川と同じくアメリカ陸軍工兵隊によって行われている。これは、アメリカ合衆国憲法第1条8節3項によって州際通商が連邦政府の管轄となっている ことによるもので、1899年の河川港湾法第10条よって他の河川と同じくミシシッピ川の保守もまたアメリカ陸軍工兵隊が担当することとなった。