プロ野球はちょうどペナントレースの佳境にあることから選手の派遣ができず、結局都市対抗野球大会直後ではあるものの社会人から23人、大学生が1人の合計24人で日本代表が編成された。
門間駅（かどまえき）は、岐阜県羽島郡松枝村門間（現在の笠松町）にあった、名古屋鉄道竹鼻線の駅（廃駅）である。現在の柳津駅と南宿駅の間に存在した。
伊勢神宮内宮と豊受大神宮（外宮）との中間に位置する伊勢市倭町の間の山（あいのやま）に倭姫命を埋葬したと伝えられる古墳があり（尾上御陵）、昭和3年（1928年）10月宮内省より命の陵墓参考地に指定、現在宮内庁により「宇治山田陵墓参考地」として整備、管理されている。また御陵に隣接する倉田山には大正11年（1922年）に内宮の別宮として倭姫宮が創建され、そこで命を祀っている。
倭姫命を『三国志』魏志倭人伝に載せる邪馬台国の女王、卑彌呼に比定する説がある。これは「邪馬台国畿内説」論者によって提唱される説で、命が神を祀る役目を負っていたことに由来する。
伊勢神宮を創祀したときの天照大神から倭姫命への神託は『日本書紀』に次のように載せる。是神風伊勢國 則常世之浪重浪歸國也 傍國可怜國也 欲居是國（この神風（かむかぜ）の伊勢の国は常世の浪の重浪（しきなみ）帰（よ）する国なり。傍国（かたくに）の可怜（うまし）国なり。この国に居（を）らむと欲（おも）ふ） — 垂仁天皇25年3月丙申（10日）条意味は、伊勢は常世の国からの波が何重も寄り来る国であり、辺境ではあるが美しい国なのでこの国に鎮座しよう、ということである。
第10代崇神天皇の皇女豊鍬入姫命の跡を継ぎ、天照大神の御杖代として大和国から伊賀・近江・美濃・尾張の諸国を経て伊勢の国に入り、神託により皇大神宮（伊勢神宮内宮）を創建したとされる（御杖代は依代として神に仕える者の意味であるが、ここでは文字通り「杖の代わり」として遷幸を助ける意味も含まれる。ちなみに、倭姫命が伊勢神宮を創建するまでに天照大神の神体である八咫鏡を順次奉斎した場所は「元伊勢」と呼ばれる）。後に、東夷の討伐に向かう日本武尊（尊は倭姫命の甥王にあたる）に草薙剣を与えている。伊勢では、伊勢の地に薨じ、尾上御陵（おべごりょう）に埋葬されたと伝える。伊勢の地で天照大神を祀る最初の皇女で、これが制度化されて後の斎宮となった。
2018 FIFAワールドカップの開催都市のひとつとなり、新築のカリーニングラード・スタジアムが会場として使用された。大会後はロシア・ナショナル・フットボールリーグに所属するFCバルチカ・カリーニングラードの本拠地として使用される。
フラブロヴォ空港からはロシア本土の各都市や他のヨーロッパ都市への便が運行されている。バルチースクからはサンクトペテルブルク、ストックホルム、コペンハーゲン、リガ、キールへの航路がある。カリーニングラード駅からはモスクワ、サンクトペテルブルク、ソチ、チェリャビンスク方面への列車が運行されている。カリーニングラードの鉄道の特徴としては、ポーランド・東ドイツ方面の路線は 標準軌を広軌と併設（三線軌条）している点である。これは冷戦期には軍事目的で整備されたものであるが、現在でも役立っている。カリーニングラード駅の6番ホームはエルブロンク方面からの標準軌の列車が発着可能である。近郊列車はカリーニングラード北駅からも発着しており、ゼレノグラーツク、スヴェトロゴルスク、ソヴィェツク方面に向かうものがある。路面電車は1881年に開業し、現在も運行が続けられている。1975年にはトロリーバスの運行も開始された。
連結納税制度と会計分野における連結会計とは、その手法や目的が異なるため、例えば連結会計における連結利益を基礎として課税連結所得を算出するようなことはない。連結会計においては、子会社の範囲は実質支配基準に基き、親会社の持株比率が過半数であれば原則として子会社に該当することとされる。連結納税制度においては、子会社とは親会社の持株比率が100%である会社に限られる。
胡錦濤政権も、本ストライキ事件をはじめとして、全国各地に飛び火したストライキの問題に無関心だったわけではない。「和諧社会」（調和のとれた社会）の実現をスローガンとした胡政権は、一貫して「三農問題」（農業、農村、農民問題）の解決を「重点中の重点」と位置付け、農業税の廃止を含む農民の負担軽減策を講じてきた。また賃金の遅配、超過勤務、労災の不払いなど蔓延する労働者の権利侵害に歯止めをかけるべく、労使関係の制度化を進め、前述した2つの法律の制定充実を図った。さらには農民工子女の教育問題を解決するために、改正『中華人民共和国義務教育法』（2006年9月施行）では、義務教育の完全無料化を定め、農民工の流入地の政府が、農民工子女の義務教育に責任を持つように指示した。このような胡錦濤政権の「親民路線」は総じて、農民や労働者の支持を得ていた。しかし、民主化なき「親民路線」で、農民や労働者に対する搾取の構造を変えることは容易でなく、中国社会の経済発展至上主義の壁に阻まれるようになっていった。