運転中の携帯電話の使用については法的な規制があるが、車内エンターテインメントシステムに対する規制は、携帯電話ほどには行われていない。米国では、10の州とワシントンDC、グアム、ヴァージン諸島で運転中に携帯電話を使用することが禁止されている。さらに、39の州、ワシントンDC、グアム、ヴァージン諸島では、運転中のテキストメッセージが禁止されている。しかし、車内エンターテインメントシステムの使用を制限する法律を制定した州はほとんどない。研究者は、ながら運転の潜在的な影響を分析し始めている。Virginia Tech Transportation Instituteの研究員であるCharlie Klauerによれば、画面を見ながら運転するドライバーは衝突する危険性がはるかに高いという。さらに、運転者が路面から目を離してしまう時間が長いほど、衝突の危険は指数関数的に上昇する。
コネクテッドカーの需要に支えられて、車内エンターテインメントはますます高度化している。自動車メーカー、ハード・ソフトの製造メーカー、そしてGoogleやアップルなどのそれまで自動車産業と縁のなかった企業が協力し合い、ユーザーが使いやすく安全に使用できるインフォテインメントシステムを考案している。いくつかの自動車メーカーは独自のICEシステムを開発している。フォードのFord SyncとMyFord Touch、トヨタのEntune、キャデラックのCUE (Cadillac User Experience)、FCAのUconnectなどである。スマートフォンの普及により、「インターネット接続されたデバイスの車内での使用」という新たな問題が浮上した。AT&Tが2015年に米国の2000人以上を対象に実施したアンケートでは、7割の人が車内でスマートホンを使用しており、その内訳はソーシャルメディア が40%、Webブラウジングが30%、ビデオチャットが10%などであった。これは、ながら運転による安全上の懸念を提起し、また、自動車産業に対しこれらの装置を安全に使用できるように促すものである。「伝統的な」自動車メーカーは、そのようなシステムの設計を支援するために、自動車サプライヤーとテクノロジー企業のソフトウェアとエレクトロニクスの専門知識にますます頼るようになっている。GoogleとアップルのモバイルOSはICEの市場の大部分を占めている。これらの企業は、車載のヘッドユニットを介してモバイルデバイスを車両で操作できるように投影モード（Android Auto、CarPlay）を開発した。これにより、運転者は、前方の道路を見たまま、デバイスに直接触れずに使い慣れているインターフェースを使用することができる。
車内エンターテインメント（しゃないエンターテインメント、ICE: in-car entertainment）または車載インフォテインメント（しゃさいインフォテインメント、IVI: in-vehicle infotainment）とは、自動車に搭載し、オーディオ・ビデオのエンターテインメントを提供するハードウェア・ソフトウェアの集合である。ICEは、カーラジオやカセットプレーヤー・CDプレーヤーを含むカーオーディオを発祥とし、今日ではカーナビゲーション、ビデオプレーヤー、USB・Bluetooth接続、カーピューター、車内インターネット、WiFi接続を含む。かつてはダッシュボード上のスイッチやダイヤルで操作する必要があったが、今日ではステアリング・ホイール（ハンドル）に取り付けたスイッチや、ハンズフリーの音声による制御も行えるようになっている。
アーチボルド・アレグザンダー・リーチ（Archibald Alexander Leach）としてイギリスのブリストルで生まれ、混乱した不幸な幼年期を過ごす。ケーリーが9歳の時、母親が精神疾患が原因で行方不明となり、父親はケーリーに真実を話さなかった。ケーリーが母親の生存を知ったのは、ケーリーが31歳になってからのことであった。父親はケーリーが10歳の時に息子を捨て、後に別の女性と再婚してしまう。母親の失踪は、以後ケーリーの私生活（特に女性関係）や秘密主義に影響し、それはまた魅力ともなった。そのような特質はケーリーの演技に直接現れ、アルフレッド・ヒッチコック作品などで垣間見ることができる。ケーリーはその不幸な幼年期の経験から賞賛と注目を渇望するようになり、人々の目を引きつける新しい人格を創り上げた。1918年にブリストルのフェアフィールド・スクールから放校処分を受けた後、ボブ・ペンダー演劇一座に加わる。ケーリーは一座と共に2年間のアメリカ公演旅行を行った。一座はイギリスに戻ったが、ケーリーはアメリカに留まった。ケーリーは俳優として独立し、上流階級のアクセントを混ぜたユニークなアクセントと人物像を作り出した。ブロードウェイのコメディで成功を収めた後、1931年にハリウッドでの仕事を得て、「ケーリー・グラント」の芸名を使い始めた。1932年には早くもジョセフ・フォン・スタンバーグの『ブロンド・ヴィナス』でマレーネ・ディートリヒらと共演。1935年にはジョージ・キューカーの『男装』でキャサリン・ヘプバーンと共演。以後もジョージ・キューカー、ハワード・ホークス、ジョージ・スティーヴンス、スタンリー・ドーネンなどの監督作品で活躍した。1941年の『愛のアルバム』と1945年の『孤独な心』ではアカデミー主演男優賞にノミネートされたが、受賞はしていない。また、アルフレッド・ヒッチコックのお気に入りで、『断崖』『汚名』『泥棒成金』『北北西に進路を取れ』の4本に出演している。1950年代には自身の制作会社「Granart Productions」を設立し配給も手掛けた。グラントは、スタジオ・システムを抜け出して成功した初めての俳優といえる。俳優のローレンス・オリヴィエとは同じイギリス人の誼で長年、親交があった。ケーリーは「スター」、オリヴィエは「演技派」と評され、俳優としては別々な道を歩んだが、オリヴィエはグラントのことを「映画が始まってすぐに、演出に頼らず、観客に『この人のようになりたい!』と思わせることが出来る唯一の俳優」との賛辞を送っている。スターでありながら大変な倹約家で、レストランではなく撮影所内の食堂で食事をした。また、撮影でホテル住まいになると、会社が用意した高級ホテルをキャンセルし、格下の普通ランクのホテルに滞在。その宿泊料の差額を正確に要求した。1965年10月に映画『歩け走るな!』（引退作）の日本ロケで来日し、その後1971年にも来日している。1970年にアカデミー名誉賞を受賞。1986年、アイオワ州ダベンポートでの劇場ショーのリハーサル中に倒れ、病院に運ばれたが脳卒中で急逝した。葬儀では火葬され、遺灰はカリフォルニア州の大地に撒かれた。ハリウッドに所在するソニー・ピクチャーズ・エンタテインメント内のダビングスタジオには、グラントの名を冠した「ケーリー・グラント・シアター（ケリー・グラント・シアター）」が所在する。