関山 仙太夫（せきやま せんだゆう、天明4年（1784年） - 安政6年（1859年））は、江戸時代の囲碁棋士、信濃国松代藩士で真田幸貫家臣。本因坊烈元門下、五段格とも七段格とも言われ、素人日本一と称される。晩年の本因坊秀策との二十番碁は著名。
『少年頭脳カトリ』の事実上の続編で、1999年10月16日から2000年3月25日にかけて放送。世界を征服をたくらむ悪の秘密組織「世界征服会議」の陰謀を阻止する為、征服少年カトリが立ち向かう。
1999年、脳内をテレビで見られる時代、ICチップを埋め込まれた香取慎吾の脳内で、今日も何かが起こる。香取慎吾の右脳に住む少年のカトリが、無意識カードを使う大人怪人と対決しながら子供の質問に答えていたが、1999年1月30日の『サタスマ』では『中居正広のボク生きII』にカトリが出演した（その際中居は最初のゲスト紹介時のみ「少年頭脳カトリ」と紹介し、後は殆ど「慎吾」または「慎吾くん」と呼んでいた）。
『少年頭脳カトリ』（しょうねんずのうカトリ）は、香取慎吾の冠番組で、フジテレビで放送されたバラエティ番組である。1998年10月31日、『サタスマ』の1コーナーとして放送開始。『サタスマ』で放送後、1999年4月17日から10月4日の間、26:25 - 26:35（JST）の深夜番組」少年頭脳カトリ1999」としてレギュラー化。当初は番組内での扮装をした香取が小学館の学年別学習雑誌の表紙を飾ったり、子供向けバラエティ番組「ポンキッキーズ」にゲスト出演するなど、子供の視聴者をターゲットにしていたが、「1999」時代以降、放送時間を深夜に移し大人へのターゲット変更がなされた。
大変な身の軽さを示す逸話を複数残している。流儀の伝承によれば、稲穂の上を歩いて稲穂が倒れなかった、江戸と富山を半日もしくは一日で往復し、江戸の錦絵を持ち帰ったほどの早道だった、などとされる。幕末の丸岡善太郎も同じく身の軽い免許（皆伝）だったとされ、宙をとび、天井へはり付く術を教伝したという。
門弟の藩士、池崎吉清によって1842年に建てられた、富山市内に現存する石碑『足立塚』によると、天和年間に前田正甫に請われて武芸指南のために飛騨より富山へ来たとされる。実際には正保は仕官せず、正保の飛騨時代(寛永年中)からの弟子、越後浪人の渡辺繁正(長右衛門)が廻国修行の後に富山藩に到り(元禄15年5月病没)、その子である二代目長右衛門が享保3年に召抱えられ 、藩士に指導した。長右衛門から島田庄次郎、須田半次郎、或いは吉田重政といった、伝承史上に名を遺す伝承者へ伝えられ、これ以降同流の伝承が世に出たため、正保は同流中興の祖と位置付けられている。元禄年間(1693)に渡辺繁正に発行した直筆の印可が最古の史料であり、見日流は藩の御留流として伝承され、幕末には藩校をはじめ大別四つの系統に伝承された。
足立 正保｛あしだて（あだち） まさやす｝は、元禄年間の柔術家。通称は平陸または文五郎。名を文五郎正隆や手陸とする文献もある。生没年は不詳。飛騨出身であるとされるが、元は加賀藩士であったとする文献もある。四心多久間四代見日流和を起名したとされ、富山に伝えた。
父親が会長を務めるモジミリンECでデビューし、47試合に出場し9ゴールを記録した。2015年8月、ポルトガルのボアヴィスタFCに移籍したが、リーグ戦はわずか1試合の出場に留まった 。2016年1月18日、カンピオナート・パウリスタセリエA1のキンゼ・デ・ピラシカーバに移籍。4月12日に退団するまで12試合に出場し3ゴールを挙げた。2016年5月10日、SCインテルナシオナルのBチームに加入したが、同クラブでプレーすることなくシーズン終了までのローンでパイサンドゥSCでセリエB8試合に出場し1ゴールを記録した。2017年2月7日、3年半の契約でルーマニア1部のFCディナモ・ブカレストに加入。4月5日、2-0で勝利したCFRクルジュとの試合で移籍後初ゴールを挙げた。2シーズンでリーグ戦30試合に出場し5ゴールを記録した。2018年1月27日、ブルガリア1部のPFKレフスキ・ソフィアに加入した。
車体は軽量ステンレス製車体であり、東日本旅客鉄道（JR東日本）の209系電車向けに開発された2シート貼り合わせ工法を採用している 。妻面はビード構造の外板とし、妻窓を設けた。車体には三田線のラインカラーであるブルーのラインと東京都交通局の情熱を表す赤のラインを巻いている。先頭部はFRP成形品として、ステンレス色の塗装を施している。フロントガラスは大形の曲面ガラスを使用しており、前面は地下鉄線内における非常口としてプラグドアが設置され、緊急脱出用のハシゴが用意されている。外観デザインは「スピード感」「近未来」「ハイテクイメージ」をテーマとしたものである 。前面下部にはスカートを装着した。落成時より乗り入れ先の東急目黒線、駅施設を共有する東京メトロ南北線と合わせて将来の8両化を見据えた設計となっている。このため、運転台をはじめATC装置やATO装置を使用したワンマン運転への各種準備もされていた。現在は全編成が三田線のホームゲート連動機能およびホーム上の監視カメラからのミリ波映像受信装置および車上ITV（車上モニター画面）を装備している関係で、ホームモニターの視認性を確保するため、プラグドアや助士側も含めてフロントガラスの上方にスモークフィルムが貼り付けされている。