1941年（昭和16年）2月2日、高知沖発。第四艦隊各隊・各艦とサイパン・パラオ・トラック方面を行動し、訓練に従事する。4月14日、横須賀港に帰港。4月20日から5月1日まで横浜で入渠。5月20日、横須賀を出港。25日、第六水雷戦隊は内地を出撃する。第四艦隊各艦や他部隊（第四航空戦隊の空母龍驤、第六艦隊の潜水艦部隊）と共にマーシャル諸島方面で訓練に従事した。7月5日、聯合艦隊司令長官より南洋常住の電令を受けたため、各艦は南洋に常駐しつつ、交代で内地に戻り修理と整備をすることになった。夕張は内地に戻ることなく、南洋諸島に常駐した。10月25日トラック入港、訓練や臨戦準備を行い、11月29日出港、12月3日ルオットに到着した。ウェーク島攻略部隊は翌日までにルオット島に集結した。
1940年（昭和15年）11月15日、日本海軍は中部太平洋方面の戦力を再編する。第四艦隊に水上機保有の根拠地隊と第六水雷戦隊（軽巡夕張、第29駆逐隊《追風、疾風、朝凪、夕凪》、第30駆逐隊《睦月、如月、弥生、望月》）を編入および増強したほか、司令部を大幅に増員。最新鋭の香取型練習巡洋艦2番艦鹿島を第十八戦隊に加え、同戦隊は巡洋艦3隻（鹿島、天龍、龍田）となった。戦力を増した第四艦隊は、連合艦隊に編入された。
1939年(昭和14年)3月4日、大湊要港部所属となる。6月1日予備艦となる。7月16日、大湊要港部所属となる。7月20日大湊を出港し、樺太沿岸を行動、10月4日大湊に帰港。10月10日予備艦となる。
1936年(昭和11年)6月3日馬公を出港し油頭・厦門方面へ、6月23日馬公着。6月30日馬公を出港し、7月14日基隆着。7月29日馬公を出港し、8月31日旅順着。9月12日旅順を出港し9月16日馬公着。同日馬公を出港し、海口・北海方面へ、10月2日馬公着。10月3日馬公発、揚子江・馬鞍群島・福州・厦門方面へ、10月21日高雄着。10月25日高雄発、油頭・福州方面へ、11月9日基隆着。11月30日馬公発、厦門へ、12月3日馬公着。12月11日馬公発、揚子江・福州方面へ、12月23日馬公着。12月26日馬公発、福州方面で行動した。
1935年(昭和10年)7月9日、横須賀海軍工廠で特定修理。11月15日、第13駆逐隊(若竹・呉竹・早苗)・第16駆逐隊(朝顔・芙蓉・刈萱)と第3艦隊・第5水雷戦隊を編成した。
1934年(昭和9年)10月12日、赤軍第8戦隊3番艦として大演習に参加していた夕張は、砲弾命中の判定で二軸運転(中軸停止)、20ノットで航行中、午後8時28分に由良の右舷後部発射管付近に艦首から衝突した。それにより艦首の先端が変形、艦首付近の3カ所(最前部防水区画、前部釣合庫、麺麭庫)が浸水した。由良を発見後に後進全速を掛けて殆ど停止の状態で衝突したために大きな被害にはならなかった。11月15日、佐世保鎮守府から横須賀鎮守府へ転籍、同日横須賀警備戦隊に編入された。
モーゲージ貸付はノリッジ・ユニオンの伝統的な業務であったが、戦後直後に制限されたので、住宅のローンおよび総合保険を大々的に売り込んだ。1949年まで毎年700万ポンドを貸付け、1955年までにモーゲージは総資産の46％を占めた。1962年12月、コンチネンタル・コーポレーション（Continental Corporation）がノリッジ・ユニオン火災のアメリカ事業を買収した。1963年、保守党のマンクロフト卿（Stormont Mancroft, 2nd Baron Mancroft）がユダヤ人であるという理由でノリッジ・ユニオンの重役から降ろされた。シティ・オブ・ロンドンとヨーロッパの金融戦争がもう始まっていた。1976年、リーガル&ジェネラルが南ア総合保険事業をノリッジ・ユニオンのそれと合併した（Aegis Insurance Company）。同年、合弁会社ノリッジ・ヴィンタートゥールを、ノリッジ・ユニオンと現アクサのヴィンタートゥール（Winterthur Group）と千代田火災海上保険が、それぞれ順に48.5％、48.5％、3％を出資して設立した。1983年、ノリッジ・ユニオンは子会社のAP銀行をリッグス銀行（旧第二合衆国銀行）へ3590万ドルで売却した。ノリッジ・ユニオンがワファバンクと関係したころである。1986年ビッグバンのときにカザノヴ商会（現JPモルガン・チェース）が証券引受けシンジケートを組成しているが、組成はロイヤル・バンク・オブ・スコットランドの協力によっており、参加者はノリッジ・ユニオンやスコティッシュ・エクイタブル（Scottish Equitable）、リーガル&ジェネラルなど7機関投資家であった。1991年、予めイングランド銀行の斡旋で相手方株主と接触していたノリッジ・ユニオンは、テイス社（Tace plc.）の取締役会を入れ替えようとして報道も追い風に成功させた。このときの副会長はジェームズ・クレミンソン（James Cleminson）であった。