部隊配備が始まると本砲は歩兵大隊の大隊砲小隊に2門ずつ配備され、「連隊砲（四一式山砲）」とともに歩兵にとって最も身近な火砲となり「大隊砲」の名で親しまれた。その小ささ、砲身の短さなどから九二式歩兵砲を玩具（おもちゃ）に喩える例もあったという。また精密射撃に不向きで、おおよその狙い目に着弾するから「大体（だいたい）砲」なのだという冗談も存在した。性能不足な面がありながらも、本砲は日中戦争（支那事変）・ノモンハン事件・太平洋戦争（大東亜戦争）において、極寒の北満州から広大なノモンハンの平原、中国大陸の急峻な山岳地帯、そして南方に至る様々な場面で常に主力歩兵砲として歩兵の傍にあった。第二次大戦後半、連合軍の反攻が始まると日本軍は多大な労力を費やして機関銃や火砲などの重火器を巧妙に隠蔽された陣地（コンクリート製の頑丈なトーチカから単なる洞穴に至るまで）に設置し、本砲も上陸してきた敵軍に対し近距離射撃を浴びせるなど活躍した。アメリカ軍は本砲に一定の評価を与え、鹵獲兵器の使用法を記したマニュアルに本砲を載せておりアメリカ軍が使用することもあった。
料金所のそばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所の設備は高速道路外に設けられており、停車するバスは一旦料金所を出て客扱いを行う形になる。バス事業者は大朝インター（おおあさインター）という呼称を使用している。
主人公・折口諒人と妹の美羽は3年ぶりに生まれ故郷の灰土町に戻って5月という半端な時期に、ひまわり学園へと転入してかつて仲良しだった女の子たちと3年ぶりに再会して諒人は少女たちが抱く闇と愛に触れることになる。
アメリカ合衆国の総合シングルチャートBillboard Hot 100では7週連続の1位、カナダでは4週連続の1位、オーストラリアでは6週連続1位、アイルランドでは8週連続1位、ニュージーランドでは6週連続1位、イギリスでは10週連続で1位を記録している。Entertainment Weeklyマガジンが2007年に発表したTen Best Singles of 2007では、第1位に、同様にローリングストーン誌の発表した100 Best Songs of 2007では第3位に、ブレンダー誌にはSong of the Yearに選出されている。2008年には、この楽曲「アンブレラ」は第50回グラミー賞でBest Rap/Sung Collaboration賞を受賞、更にRecord of the Year賞、Song of the Year賞の2部門にもノミネートされた。批評家からも好意的に評価されており、オールミュージックのAndy Kellmanは、「アンブレラ」は今日までのリアーナのキャリアのなかで最も良い楽曲であると評価している 。2010年、ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500の改訂において、412位にランクイン。この中では最も新しい楽曲である。
テリウス・"ザ・ドリーム"・ナッシュによるプロデュースの元、トリッキー・スチュワート、クール・ハレルが制作に携わり、ジェイ・Zは客演としても参加した。作曲者が、リアーナのところに来てこの曲を売り込みに来て非常に興味を持ったが、彼女以外にブリトニー・スピアーズやメアリー・J. ブライジ、エイコンといった歌手が興味を示している事を知り、ほとんど諦めていたという。しかし、曲を聴き続けるうちにどうしても欲しくなり、曲を手に入れる為には争いを辞さない覚悟だったそうで、作者に対面した時に「『アンブレラ』をくれないなら、喧嘩になるわよ」と宣戦布告までしたのだという。一方で、関係者によると、音楽プロデューサーのトリッキー・スチュワートがブリトニー・スピアーズのためにこの曲を提供したが、ブリトニー側から何の反応も無かったため、リアーナの手に渡ったとされている。元々はメアリー・J. ブライジが歌う予定だったが、メアリーがグラミー賞などで多忙を極めていたためになかなかトリッキー側と連絡がスムーズにいかず、結局はリアーナが「アンブレラ」を手に入れることになったという話もある。
世界初の実用的なステルス機として1981年に初飛行を行った、アメリカ空軍の攻撃機である。レーダーから発見されにくくするため、平面で構成された独特の多面体の機体形状をしている。これにより空気力学的に不安定な形状となっているが、操縦にフライ・バイ・ワイヤを採用し、姿勢制御にコンピュータを介在させることで安定性を確保した。1982年には部隊配備が始まっていたが、アメリカ国防総省が1988年11月に不鮮明な写真を公開するまで、詳細はおろか存在自体が極秘扱いとされていた。機体は黒一色に塗装され、主に夜間作戦に使用されることから、アメリカヨタカを意味する「ナイトホーク（Nighthawk）」の愛称が与えられた。1983年に実戦配備がスタートし、1990年までに全59機の配備が完了した。攻撃機として主に重要施設への空爆を任務としており、湾岸戦争をはじめいくつかの実戦で使用されたが、撃墜による損失はコソボ紛争における1機のみとされている。運用・維持コストの高さから2008年4月22日をもって全機が退役したと考えられていたが、2014年10月9日に、トノパテストレンジにおいて飛行しているF-117が撮影されたことがある。2016年12月23日に米国議会で可決された2017年国防授権法(NDAA)により、今後毎年4機のペースで廃棄処分することが決定、飛行可能な機体を残しつつ、部品の取り卸しを行いながら段階的に廃棄を進めて行くことが明らかになった。1機当たりの価格は約4,500万ドル（2006年上半期）。技術流出を防ぐ為、輸出は行われなかった。