ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州のヴァイブリンゲン出身。1980年代末にカートを始め、フォーミュラ・フォード、ポルシェ・カップなどでキャリアを積んだ後、DTM、FIA-GT選手権に出場し、主にメルセデス・ベンツを駆った。2000年にはニュルブルクリンク24時間レースで優勝。この年から、オリバー・ギャビンの後任として、F1のセーフティカーのドライバーを務めるようになった。2005年5月、5人のドライバーとともに、3台のメルセデス・ベンツE320 CDIを駆って、24時間休むことなく30日間走り続け、100,000マイル（約160,934km）を走りきることに挑戦し、結果、平均時速139.7マイル（約225km/h）という記録を残した。
ドロステ効果は向かい合った2枚の鏡で簡単に作ることができる。鏡の中にはお互いの画像が永遠に反復される（合わせ鏡も参照）。また、ビデオカメラで、それがとらえた画像の映ったモニターを撮影することでもドロステ効果が作れる。
名前の由来はオランダのドロステ・ココアのパッケージからである。尼僧が持っている盆の上に、ココアの入ったコップと一緒にドロステ・ココアの箱が乗っていて、その箱の絵には、コップとドロステ・ココアの箱が乗った盆を持つ尼僧が描かれている。この絵柄は1904年に始まり、長い間使われ、家庭ではおなじみのものになった。「ドロステ効果」という語は、伝えられるところでは、詩人でコラムニストのNico Scheepmakerが1970年代後期に使い出したということである。
ドロステ効果（ドロステこうか、オランダ語：Droste-effect）とは、再帰的な画像（紋章学における紋中紋）のもたらす効果のこと。あるイメージの中にそれ自身の小さなイメージが、その小さなイメージの中にはさらに小さなイメージが、その中にもさらに……と画像の解像度が許す限り果てしなく描かれる。ドロステ効果は、自己言及システムのストレンジ・ループ（Strange loop）の視覚的例である。
1935年、北京に生まれる。遠祖は雍正帝。祖父の毓逖は芸術家。いとこは啓功です。以後、北京建築大学、北京城市建設学院に卒業。1989年、啓驤は日本を訪問します。1997年、北京建築工程学院兼職教授に就任。1998年に啓驤は北京市文史研究館の館員に任命されました。1998年4月14日から4月19日まで、啓驤は中国美術館で書道展覧会を開催しました。2007年、啓驤は中国中央電視台中国語国際チャンネルの『百家講壇』に参加して、『啓驤講書道』を述べました。
カーミシュリー一帯はアッシリア人のほかクルド人が多く、クルディスタンの一角をなす。イラク戦争後、クルド人をめぐる国際情勢が変化して民族意識の高揚が見られる。2004年3月にカーミシュリーとデリゾールのサッカークラブが対戦した際に、カーミシュリーのクルド人サポーターとデリゾールのアラブ人サポーターが衝突した。この衝突に対して警察が無差別に発砲しクルド人側に死傷者を出したことに反発し、シリア全土のクルド系住民が抗議活動を展開。最終的に43人が殺害され多くの逮捕者を出す事態となった（カーミシュリー事件）。
現在はアレッポからカーミシュリーへは、トルコ国境沿いのバグダード鉄道とユーフラテス川沿いの新しい鉄道の二本が走る。1970年代にソ連の技術・資金援助でできた新しい鉄道は長さ750kmで、地中海の港ラタキアからアレッポを通りユーフラテス川沿いをデリゾールまで進んでハサカを経てカーミシュリーの油田地帯に至りバグダード鉄道に接続する。また道路のほかカーミシュリー空港があり国際線も発着する。周囲は穀倉地帯であり主産業は農業。また、カーミシュリーの東80kmのカラー・シュク（Qarah Shuk）地区で油田が発見されたことにより、近年は局地的な石油景気が起こっている。
要は、爆発しなかったものについては、第三図南丸が動かないことをよいことに真横から発射したものの、すべて爆発尖が折れてしまい爆発しなかったということである
爆発尖の改修は意外なもので解決した
真珠湾攻撃時に撃墜した日本機から回収したプロペラを再利用した合金であり、開戦21か月目にして信頼できる爆発尖を得ることができた
このマーク14型魚雷に関する問題は開戦劈頭から存在しており、1941年12月13日以降にサーゴ (USS Sargo, SS-188) が絶好のポジションから13本の魚雷を発射して13本すべてが外れるという事例があり、次いでロックウッド中将がフリーマントルの潜水部隊司令官在任中（当時少将）の1942年6月20日から漁網を目標にした発射実験を行い、3メートルに深度調整して780メートル先の漁網に向けて発射したところ、魚雷は8メートルの深度を通過して漁網を潜り抜けてしまった
実験を重ねたロックウッド少将は兵站局に改善を促していたが兵站局はこれを拒否
紛糾の末に、8月1日になってようやくニューポートでの実験でロックウッド少将の主張の裏付けが取れたことにより、深度調整装置の改修が行われた
しかし、磁気信管に関する不具合を兵站局が認めたのは1943年4月27日のことであり、ニミッツ大将とロックウッド中将は磁気信管の使用停止を命じたものの、7月24日までには間に合わなかった
また、ブリスベンの潜水部隊司令官から魚雷問題の対処のためアメリカに帰国していたラルフ・クリスティ少将（アナポリス1915年組）は、かつて自分が開発にかかわったマーク14型魚雷と磁気信管の不具合を頑として認めず、潜水部隊司令官に復帰しても指揮下の潜水艦に磁気信管を使わせていた