大己貴命と少彦名命が赤い湯に浸かって脚の傷を癒していた三羽の烏をみて有馬温泉を発見したという故事より、この二柱の神を主祭神として拝殿に三羽の鳥を彫刻する。そして1191年に始まる仁西による有馬温泉再興の時代より奉られた副祭神の熊野久須美命とともに「鎮護三神」と呼ばれる。日本書紀に舒明天皇・孝徳天皇・白河法皇らの参拝が記録されていること、平安時代初期の延喜式神名帳492大社の一つに列せられていること等から、往時の格式の高さをうかがうことができる。以前は愛宕山麓の温泉寺境内に御社殿（江戸時代中期・寛政10年築）があったが、明治18年（1885年）に現在地である愛宕山中腹に移建された。温泉寺本堂前に、鳥居と社殿へ続く石段がある。
芳文社コミックス（ほうぶんしゃコミックス）は、芳文社から発行されている主に週刊漫画TIMESで連載されたコミックスのレーベルである。1973年に刊行開始。最初に発行されたタイトルは、梶山季之作・小笠原十余志脚色・横山まさみち画による『色魔』だった。昭和まではまんがタイムシリーズの4コマ漫画作品もこのレーベルで発行されていた。平成になってからは4コマ漫画作品を『まんがタイムコミックス』で発行するようになったため、現在4コマ漫画作品の「芳文社コミックス」は『おとぼけ課長』のみとなった。
鹿児島県出身。1898年（明治31年）陸軍士官学校第10期卒業。1921年（大正10年）7月に陸軍歩兵大佐・八代連隊区司令官、1923年（大正12年）8月に歩兵第23連隊長を経て、1926年（大正15年）3月2日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同年3月22日に予備役に編入した。
SIMPURE（シンピュア）とは、NTTドコモの第三世代携帯電話FOMAのシリーズのひとつで、シンプルな機能を持ち、ライトユーザーをメインターゲットとする端末シリーズの名称。また、そのシリーズ名を表す造語である。2008年4月現在では全機種生産を終了している。
α-ラクトアルブミンの配列比較により、リゾチーム、特にカルシウムイオンと結合するc-リゾチームとの強い類似性が示された。従って、考えられる進化史は、c-リゾチームの遺伝子重複の後に突然変異が起こったということである。この遺伝子は、哺乳類と鳥類の最後の共通の祖先（有羊膜類出現後の単弓類と双弓類の分岐点に相当する）より前から存在し、起源は恐らく約3億年であると考えられる。
分子量は14178 Da、等電点は4.2と4.5の間である。β-ラクトグロブリンとの構造上の最大の違いの1つは、共有縮合反応の開始点となるフリーなチオール基を持たないことである。結果として、純粋なα-ラクトアルブミンは、変性や酸性化によってゲルを形成しない。
さんま・松原・東野・YOUの4人が夕食を食べている最中にテレビ画面に宇田麻衣子アナウンサーが登場し、話題などを取り上げるコーナー。この番組でのみ使われていた東野の新芸名「バッテリー幸治」は「いろもん」に桂三枝（現・六代目桂文枝）がゲスト出演した際につけたものである。なお、2000年3月、退社直前だった当時フジテレビアナウンサーの八木亜希子がゲストとして急遽このコーナーに出演。さんまはじめ他の出演者は喜んでいたが、普段本コーナーを担当している宇田アナは、「皆さんの態度が私の時と違いすぎる。」と、しょんぼり。さんまに「宇田、今日は帰ってええわ！」と言われると、「明石家サンタは八木さんでいいけど、この座だけは譲らない！」と、半泣きで訴えた。第45回（2000年10月18日放送）から同メンバーとゲスト出演者による「人生のセオリー」にリニューアルした。
若手芸人が大勢控える楽屋（通称・大部屋）にさんまが現れ、芸人たちに様々なお題を振るコーナー。ここで好成績を挙げた者は、番組内のレギュラーポジションに昇格していった（くりぃむ、中川家ら）。後期は当時若手だった女優の米倉涼子もここのコーナーレギュラーで参加している。
コントに内包されている大喜利コーナー。つまらない答えの場合は噴射機（沖縄らしくハブの形をしていて、「ボトル」と呼んでいた）で顔に粉をかけられてしまう。決まり文句は「すっごいよ～！」。「玉やん」とはさんまが沖縄ロケに行った際のコーディネーターのニックネームであり、「すっごいよ～！」は玉やんの口癖である。
車両識別番号（Vehicle Identification Number、一般的には略してVIN）は、自動車産業界で個々の車両を識別するために使用しているシリアル番号を含んだ一意のコードであり国際標準化機構（ISO）3833によって定義されている。VINは1954年にアメリカの自動車メーカーが採用したのが最初だが、1981年以前はこの番号は標準とはなっておらず、各々の製造業者が独自の様式を使用していた。VINは、数字の1（いち）や0（ゼロ）との混同がないよう、I（アイ）、O（オー）、Q（キュー）を除く17桁の英数字で構成されている。日本のメーカーが生産・販売する日本国内向け車両の場合は、2015年8月下旬以降に生産したUDトラックスの車両及びマツダが製造しているアバルト・124スパイダー以外は国土交通大臣が定める「型式 - 番号」表記の車台番号を使用しているためVINは採用されていない。ただし海外輸出向け車両や海外工場生産車に関してはこの限りでない。中古車を購入しようとする人がVINを使用して盗難暦や事故暦（branded vehicle）、欠陥車（lemon）等を見極められるように車両履歴の照会サービスを行っている国もある。この種のサービスを利用できる国の一覧は「en:used car」の記事を参照。