境内は奥宮（本宮跡地）と里宮からなる。かつて本宮のあった地で、現在は奥宮が置かれている山宮は富士山吉田口登山道の二合目に鎮座する。この山宮の境内は富士吉田市の中にある富士河口湖町勝山の飛び地である。富士山山中に最初に勧請された神社とされている。里宮は河口湖畔の勝山に鎮座する。本宮も1973年（昭和48年）に里宮へ隣接する地へ移され、代わりに奥宮が建てられた。
歌手の五木ひろしが司会となり、毎回10組程度の歌手が登場し日本の名曲を披露する番組である。コーナーで分かれていて、歌手生活50年を超える五木がその回のゲスト歌手の中での名曲を10曲選ぶ「五木の10曲」と、歌手界のベテランを1人呼び、その回のゲスト歌手がそのベテラン歌手の名曲をカバーしていく「TRIBUTE TIME」。そして新曲やダイナミックな歌を紹介する「喝采をどうぞ」と3つに分かれている。2019年4月3日放送予定回より、五木ひろしに代わり、歌手・俳優の布施明が2代目司会者に就任し、番組タイトルも日本の名曲 世界の名曲 人生、歌があるに改題。内容も演歌・歌謡曲中心から幅を広げ、ポップスやロック、ミュージカル、アニメなど知られざる実力派歌手を紹介するコーナーを立ち上げる構成になった。布施明の体調不良により二代目としての司会担当が6月放送分からになった。五木降板後の4月から約2か月間は毎回のゲストが交代で行った。
クイズプレゼンバラエティー Qさま!!の企画でプロボクサーのライセンスを取得している。2014年11月26日、後楽園ホールにてイマオカボクシングジム所属、リングネーム「ロバート山本」としてプロボクシングデビュー、高橋陸(現：ジロリアン陸)相手に4回TKO勝利。ライセンス失効まで1年を切った36歳での挑戦だった。2015年、ボクシングのトレーナーライセンスを取得。
ヴィジュアル系ロックバンド・LUNA SEAの「SLAVE（スレイヴ）」であり、歌番組にLUNA SEAが出演した際は自身のTwitter内で興奮した様子を綴っていた。ロバートの結成15周年を記念して行われたベストコントLIVEでは、LUNA SEAの代表曲であるROSIERを熱唱した事もある。また、この事が縁で過去にテレビ朝日で放送されたLUNA SEAの緊急特番にロバートが出演した事もある。因みに山本は過去に「はねるのトびら」内で放送されたコント「知られざる素顔 ピンクハレルヤ物語」でヴィジュアル系ロックバンドのボーカルを演じた経験がある。毎週、放送回を欠かさず録画して見る程、大の「ちびまる子ちゃん」フリークである。山本曰く「年に1回くらい、めちゃめちゃ感動する話があって、その“当たり”が楽しみ」であるとの事。とある飲み会で山本がこの発言をした所、たまたま隣にいた女性が「私もなんです」と話に入ってきた事から意気投合して交際に発展し、結局この出会いがきっかけとなって山本はその女性（現在の妻）と結婚に至ったというエピソードがある。また、「ちびまる子ちゃん」の魅力について山本は「常日頃ある、子供にとっての大事件がいっぱい詰め込んであるんです。小さいことだから、大人になると忘れがちなことなんですけどね。それをノスタルジックになりたいときとか、夜中にお酒を飲みながら見ると、めちゃくちゃハマるんですよ。」と語っている。
170の国・地域で展開され、単体でトヨタグループの約9割にあたる900万台を売り上げる、世界最大のブランドである。OEM・自社開発を問わず、軽自動車からミニバン、スポーツカー、SUV、セダン、ワゴン、トラック、商用車、重機に至るまで幅広いラインナップを揃えている。元来は創業者の名字のままに「トヨダ」であったが、1938年に語感の良さや画数の縁起から「トヨタ」に改名した。戦後しばらくの間、トヨタの車はトヨペットのブランドで発売されていたが、1961年のパブリカ以降は再びトヨタブランドで発売される様になった。乗用車市場では特に日産自動車と激しく覇権を争い、特にカローラとサニーのシェア争いはCS戦争と呼ばれた。これはトヨタが勝利するが、結果的にこの競争が日本の自動車の高性能化と低価格化を促した。1970～1980年代にはスポーツカーの分野でトヨタのDOHC対日産のSOHCターボの戦争も勃発した他、1990年代のバブル崩壊時にはタクシー市場にも参入し、最終的に日産からシェア首位を奪った。カローラの圧倒的な成功以降は戦前から全国に根付いていた販売網に加え、多くの兄弟車・オプションを用意するという戦略で安定した売上を築いた。一方でセリカでスペシャルティカー、カリーナEDでハードトップ、ソアラでハイソカー、RAV4でクロスオーバーSUVなどの新たなジャンルを切り拓いたり、DOHCエンジン（ツインカム）をスポーツカー・乗用車問わず大量生産するなど、時代の先駆者としての役割も担った。トヨタブランドの国内シェアは常に40％以上を占め、大衆車、商用車、高級車に至るまで国民に広く普及した。しかし一方で北米では大衆車ブランドにすぎず、若者にとっては退屈の象徴であったため、のちにレクサスやサイオンブランドが登場することになった。1997年に「21世紀に間に合いました」というフレーズで世界初の動力分割式ハイブリッド車、プリウスを市場に送り出した。時期尚早と見られていたハイブリッドカーを他に先駆けて成功させ、「トヨタ＝エコ」のイメージを定着させた。2006年に日本国内にもレクサスが導入されるとトヨタブランドは高級車のラインナップをいくつか失ったものの、センチュリー、クラウン、ランドクルーザーなどは残されたためトヨタのブランドイメージは維持されている。2010年以降は、モータースポーツ好きで知られる豊田章男社長が積極的にレースやニュルブルクリンクのイメージを市販車にリンクさせており、従来のエコ・丈夫だけではなく、より車の楽しさを感じられるブランド作りに向けた努力をしている。