1966年のヨーロッパジュニア軽量級で3位になった。1971年のヨーロッパ選手権では2位に入った。しかし、1972年のミュンヘンオリンピックには出場できなかった。1973年のヨーロッパ選手権でも2位になると、世界選手権では銅メダルを獲得した。1975年のヨーロッパ選手権でも2位だったが、世界選手権では5位に終わった。1976年のモントリオールオリンピックには出場できなかった。
15年前、両親の離婚により、妹の友江淳と離れ離れになってしまった主人公・日吉楓。その後、楓は預けられた先の寺田家で、桜子と若葉の姉妹、そしてもう一人の母と呼べる存在・百合乃と出会う。月日は流れ、そこには新たな絆が芽生えていた。やがて、百合乃の死をきっかけに楓は寺田家に残り、桜子と若葉を守っていくことを決意する。
ユーゴスラビア時代にはクレシミール・チョーシチらクロアチア出身の名選手をナショナルチームに多く送り込んでいた。独立後の1992年にクロアチアナショナルチームを結成。前年欧州選手権で優勝したものの国際大会より締め出されたユーゴスラビアに代わって1992年バルセロナ五輪に出場、初の国際大会で銀メダルを獲得。1993，95年の欧州選手権で2大会連続3位となり、1994年世界選手権にも出場し3位に輝く。しかし1996年アトランタ五輪は7位に終わり、以降は欧州選手権でも低迷が続く。
ドイツ・トルコの2重国籍を保持。U-15世代ではドイツ代表を選択したが、U-16世代以降は両親のルーツであるトルコ代表を選択している。2018年6月1日のチュニジア代表戦でA代表デビューした。
カールスルーエSCやVfBシュトゥットガルトのユースチームで経験を積む。2015年11月にVfBシュトゥットガルトのトップチーム昇格した。2016年8月8日のFCザンクトパウリ戦でリーグ戦初出場を果たした。2017年12月4日に契約期間を2021年6月末まで延長した。2019年1月24日、ハンブルガーSVへ2023年6月まで4年半契約で完全移籍した。
アトロポス（古希: Ἄτροπος, Atropos）は、ギリシア神話に登場する運命の女神、モイラ三姉妹の末妹である。運命の糸を切るのを役割とする。彼女の名前は「不可避のもの」の意味である。ローマ神話のモルタ（Morta）と同一視される。
鎌倉初期、作者の最晩年になってこうした回想録を作ることとなった動機は、華美な平安時代の御所の有りようを知らない若い女房たちに当時の話をせがまれることが多いからであったことが序段に記されている。そのため女房の名寄せ、宮廷行事の進行、平安当時の服飾等について詳細に記されている。
11周目、ベケット・コーナーを抜けハンガー・ストレートに入るところでホランがフェンスを通り抜けキルトを着用した姿で「聖書を読みなさい」、「聖書は常に正しい」と書かれた幕を振りつつ、マシンの列に走って突っ込んでいった。いくつかのマシンはホランを避けて走行せざるを得なかった。マシンがコースを抜けていった後、最終的にホランはコース脇の芝生が生えたエスケープゾーンに戻っていき、マーシャルに取り押さえられている。後日、ホランは悪質な不法侵入を犯したとして起訴され、ノーザンプトンの裁判所で有罪判決を受けた。ホランはコースに通じるゲートが開いているのを見て神からの啓示だと思った旨を主張したが、これに対して検察官はグランプリに来る前からホランが垂れ幕を用意していたことを挙げて、ホランの犯行は事前に準備された計画的なものであるとしてその主張を弾劾した。この事件により、ホランは2ヶ月間拘禁されることとなった。この事件との比較で取り上げられたのが、1977年南アフリカグランプリでの出来事である。このレースでは、ボランティアのマーシャルだったフレデリック・ジャンセン・ヴァン・ビューレンが事故車処理のためメインストレートを横断していたところを、トム・プライスに時速270キロメートル超のスピードではね飛ばされた。ストレートは勾配の頂上に位置していたため、プライスがヴァン・ビューレンに気付いたときには既に手遅れだった。ヴァン・ビューレンは即死し、ヴァン・ビューレンが手にしていた消火器がプライスの頭を直撃したためプライスも死亡した。同様の事故は、2000年ドイツグランプリでも起こっている。メルセデスを退職させられた従業員が、不満を抱いて抗議のためにコース内を歩き回った末に拘束されたのである。これによってセーフティーカーが入り、マクラーレン-メルセデスを運転していたミカ・ハッキネンが築いていたリードを失ってしまった。この抗議のために侵入事件を起こしたドイツ人とは異なり、ホランは直接コースの中央まで走り出て、進行してくる車に対し意図的にふらふらと向かっていっている。F1界のボスであるマックス・モズレーとバーニー・エクレストンのふたりは、かねてからシルバーストンのメディアと施設に対して極めて批判的であったため、この出来事をきっかけにシルバーストン・サーキットをF1のレース地から外すのではないかと関係者は危惧した。エクレストンは、「この事件は起こらなくてもよかったことだ。こんなことがなくても、レースは十分にエキサイティングだった。だが、セキュリティは十分だったとはいえない」と発言している。しかし、ドライバーたちやチーム代表者たちが、サーキットの擁護に回った。モントーヤは、「これは今年のベストレースの一つだったね。例の観客のことはあったにしても。今日は本当に面白かったよ」と述べた。ザウバーの代表であるペーター・ザウバーは、「誰かがパリの通りの真ん中で自分に火を点けたとしても、誰もパリのことは責めないだろう」と発言し、マクラーレン-メルセデス代表ロン・デニスも、「あれは誰にも避けようがない出来事だったよ」と述べている。この闖入者を取り押さえたマーシャルに対しては、後に「シルバーストンにおける2003年イギリスグランプリ開催中コース侵入者に立ち向かったすばらしい勇気」を称えて、イギリス自動車レーシングクラブ（British Automobile Racing Club、BARC）のブラウニングメダルが贈られた。21年前に受賞したデビッド・パーレイ以来2人目のことである。