事故は国家運輸安全委員会 (NTSB) によって調査された。副操縦士にアルコール乱用の過去があった。副操縦士には飲酒運転で2回、有罪判決を受けていた。しかし、副操縦士は離陸前のアルコールテストをクリアしており、さらに、血液検査の結果、副操縦士の血中からアルコールは検出されなかった。ただし、副操縦士は普段から計器着陸を苦手としていたことが経歴から判明する。実は副操縦士は機長の倍近く飛行時間の経験があったにも関わらず、昇格試験や飛行試験の結果は不合格だらけであり、そのために前の会社を解雇されてからトランス＝コロラド航空に入社してきた過去があった。しかし、この時点ではこれが事故原因であるとは確定できなかった。NTSBはとあるパイロットから、機長は婚約者と思しき女性と会っていたという情報を入手した。その女性は、事故の前夜に機長と「コカインを吸った」と話していた。詳しい話を聞くため、その女性と連絡しインタビューを試みるも失敗した。しかし、調査官が機長の血液を詳細に再検査すると、彼の血液と尿中から微量のコカインとその代謝物質が検出された。NTSBは機長が、事故の12〜18時間前、コカインを使用していた可能性が高いと結論づけ、事故の時には集中力が欠けて操縦するのに支障をきたしたと考えた。1989年2月4日、NTSBは2286便に関する最終報告書を公表した。NTSBは、この事故の原因が、まず、普段から計器着陸を苦手としていた副操縦士が急速な降下をし、さらに、機長はコカインを服用していたために集中力を欠き、操縦の監視が出来ていなかった。そのために、通常よりも低い高度まで降下したことに気付かなかった事だと結論付けた。
事故当日、2286便に使用されていたのはフェアチャイルド・スウェアリンジェン メトロIII (N68TC) 。1981年に製造され、1986年にトランス＝コロラド航空が購入した。事故機は、合計約11,895時間を飛んでいた。当時、メトロIIIのような小型航空機にはコックピットボイスレコーダー（CVR）やフライトデータレコーダー（FDR）を装備する必要がなかったため、事故機にも搭載されていなかった。事故後、連邦航空局 (FAA) は、小型航空機を含め全ての旅客機にCVRとFDRを装備するよう定めた。
新しい家を探す女の子（フキ）の旅。音や雰囲気を表す「ザー」「ぞぞぞ」など、豊かな日本語表現をそのまま動画で画面に表現し、効果音もすべて声で作っている。これは『風立ちぬ』でも採り入れられた。
2003年10月4日に新宿LIQUID ROOMで行われた、男性限定ライブ。なお、2ヶ月ほど前にも大阪BIG CATにて同名のライブが行われている。2回目のアンコールで演奏された「DEATH!!」は未収録曲であり、ka-yuがヴォーカルを務めている。
築城時期は不明だが、湯浅宗重が康治2年（1143年）以前に築いた城と思われる。方寸峠城・岩崎谷城とも呼ばれ、湯浅党の起点となった。康治2年に廃城。宗重は湯浅城を築くまでこの城を居城とし、平安時代末期、紀伊国最大の武士団を築いたという。城址は山城で、曲輪と空堀が遺構として残る。
1996年1月13日から同年1月27日までNHK総合テレビの『土曜ドラマ』枠で放送。全3話。放送時間は毎週土曜 21:00 - 22:14 （日本標準時）。
柔道は5歳の時に柔志館で始めた。市場中学2年の時には全国中学校柔道大会44kg級で優勝を飾った。徳島県の女子選手では初めての優勝となった。3年の時には16歳以下の世界一を決める世界カデで、今大会最年少となる14歳359日で優勝を果たした。その2週間後には全国中学校柔道大会の決勝で藤枝順心中学3年の岡本理帆を破り、2連覇を達成した。2010年には愛知県の弥富高校へ進むが、1年の時に柔道部監督の東内伸浩が辞めざるを得なくなったために、兵庫県の夙川学院高校への転校を余儀なくされた。3年の時にはインターハイ48kg級に出場するが、3回戦で修徳高校1年の高橋瑠衣に内股で敗れた。2013年に高校を卒業すると、関西医療学園専門学校の柔道整復学科に進学した。
1914年の第一次世界大戦の勃発までに無線通信は十分普及しており、それとともに、その方位測定の試みも着手されていた。イギリス海軍においては海軍通信学校が研究に当たっていたが、1918年の終戦までに十分な成果を上げることはできなかった。その後、まずベリニトシ・システムが導入され、1920年から1930年にかけて、空中線（アンテナ）部を中心に様々な試みがなされたが、1930年ごろより単一回転式ループアンテナがおおむね標準となり、戦艦「バーラム」や軽巡洋艦「コンコード」に搭載されるなど、限定的ながら艦隊配備された。また1938年には、空母「アーガス」で運用試験が行われた。第二次世界大戦の前後には、可変式キャパシタンス（adjustable capacitance）の導入などいくつかの技術革新により、HF/DFシステムは小型艦や航空機への搭載も可能なレベルまでの小型化に成功し、1941年3月には、最初のFH1型がH級駆逐艦「ヘスペルス」に搭載された。7月には改良型のFH3型の実艦搭載が開始され、1942年1月には既に25隻の戦闘艦・救難艦に搭載されていた。このようにして開発・配備されたHF/DF装置は、大西洋の戦いで非常に重要な役割を果たすことになった。ドイツ海軍のUボートは、群狼作戦を実施するにあたり、司令部や僚艦との連絡のため短波無線通信を頻用していた。従って、HF/DF装置でその無線信号の発信方位を測定することにより、Uボートの攻撃方位（三角測量可能であれば座標も）を推定し、攻撃を回避したり対潜掃討群を指向できるようになり、護送船団・護衛指揮官にとって非常に重要な情報源となった。