輸率(ゆりつ、transport number)とは電解質の溶液に電流を流した際に、ある特定のイオンが担った電流の全電流に占める割合のことである。 この物理量に対して最初に関心を寄せ、測定法を開発したのがヴィルヘルム・ヒットルフであるため、ヒットルフ数(Hittorf number)と呼ばれることもある。溶液に電場をかけた場合のイオンの動きやすさ(易動度、または「移動度」)はさまざまである。 これはイオンの溶液中での大きさが様々であり、大きなイオンほど移動の際に大きな粘性抵抗を受けることによる。 その結果、溶液に電流を流した際には動きやすいイオンの方が大きな電流を担うことになり、輸率が大きくなる。 例えば塩M⁺X⁻の溶液に1Aの電流を流しているときに、陽イオンM⁺がそのうち0.6Aの電流を運んでいるならば、M⁺の輸率は0.6となる。 溶液中のすべてのイオンの輸率の合計は1になるので、このとき陰イオンX⁻の輸率は0.4である。 ある塩に含まれるイオンの輸率は、そのイオンのイオン伝導率をその塩のモル伝導率で割った値である。輸率の値は塩の濃度によって影響を受ける。 電解質濃度を0に近づけたときには輸率はある極限値に近づいていく。 この値を極限輸率という。 ある塩に含まれるイオンの極限輸率t∞は、そのイオンの極限イオン伝導率λ∞をその塩の極限モル伝導率Λ∞で割った値となる。 すなわち極限輸率と塩の極限モル伝導率の測定値からイオンの極限イオン伝導率を計算することが可能である。
上記2008年のDeore LXのフルモデルチェンジに伴い、Deore LXの名称はクロスバイク用コンポーネントとして継承され、今までのマウンテンバイク用コンポーネントは新たに「SLX」の名称が与えられ、M660の品番を与えられた新シリーズとなった。SLXでは、これまでのクロスカントリーMTB向けだった構成から、20ミリスルーアクスルのハブなど、オールマウンテン系のパーツが中心となる、同社のHONEシリーズを受け継ぐ構成となっている。
2008年5月、Deore LXのフルモデルチェンジが発表された。Deore LXの名称はクロスバイク用コンポーネント向け製品群に付されることとなり、従来のMTB向け製品群は、同時に設定されたSLXシリーズが受け持つこととなった。クロスバイク向け製品群という設定になったものの、個々のパーツにおける技術的特徴は、MTB向け製品群とほぼ等しく、ボトムブラケット一体設計の中空クランクであるHOLLOWTECH 2や、9速リアスプロケット、Vブレーキ・油圧ディスクブレーキシステムなどが、従来のDeoreLXシリーズ同様に提供されている。平地の高速走行の多いクロスバイク向けとして、チェーンリングは48-36-26Tの構成となり、リアスプロケットもロー側を28Tとする製品が追加されている。またブレーキレバーは３フィンガー型の長いレバーとなっている。型番にはM650番台のDeore DXを継ぐM660番台を付されている。
同社の提供する製品群では、XTR、Deore XTに次ぐグレードであり、Deore、Alivioの上位に相当する。同社によれば「上位機種に引けをとらない本格的マウンテンバイクコンポとしての実力を備える」とされている。かつてはXTとLXの間にDXというグレードがあったが、MTBへの人気が落ち着きを見せ、不景気も重なって、DXグレードは消滅。この穴を埋めるべくLXはワンランク上のグレードへと進化していった（後年、LXのグレードアップによって空いた部分にDeoreグレードが新設された。かつてのLXが担っていたスポーツ向けグレードの入門用を担当する。）。シマノのマウンテンバイク向けコンポーネントとしては、スポーツ向けグレードの上位に位置づけられるものであり、全般的に下位のDeoreよりは軽量化されつつも十分な強度を有し、レース用としても十分対応できる。完成車では定価15～20万円前後で販売されるものに採用されていることが多い。スプロケットは9速であり、クランクセットはより上位のシリーズと同様の、ボトムブラケット一体設計の中空クランクであるHOLLOWTECH 2が採用される。
法務大臣が署名、押印して執行命令書が作成されると、刑事施設の長に届けられ、5日以内に死刑が執行される（刑事訴訟法476条）。法律（刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律178条2項）の規定により、日曜日、土曜日、国民の祝日に関する法律に定める休日、12月29日から1月3日までの間は原則死刑の執行は行われないが、かつては大晦日の12月31日に死刑が執行されることがあった。また、1日にひとつの刑事施設で死刑が執行されるのは1人が基本であるが、2人ないし3人が時間をおいて執行された例も多数ある。また、共犯関係にある死刑囚の場合、同じ日に死刑を執行するという慣例がある。ただし、福岡病院長殺人事件や夕張保険金殺人事件など例外も多数ある。また、後述の田中伊三次が同時に23人に執行命令を出した際は、全員の死刑執行に1ヶ月以上かかっており「5日以内に死刑」は刑事施設の準備により遅れる場合がある。過去においては当該死刑確定者に前日または前々日に執行の予定を告げ、死刑確定者の希望する食事をできる限りの範囲で与え、特別の入浴や親族との面会を許可し、同囚や宗教教誨師や担当刑務官らを交え「お別れ会」を行うこともあった。「お別れ会」の開催は、当時の大阪拘置所所長玉井策郎が1956年に読売新聞の紙面で公開した秘密録音で明らかになった。現在では死刑確定者には当日の朝に執行を告げられ、午前中に執行される傾向にある。1975年10月3日に福岡拘置所で死刑執行当日の朝に、前日死刑執行を通知されていた死刑囚が左手首を剃刀で切り付け自殺する事件が発生したため、それ以降は死刑囚への執行を前日に通知しなくなったとされる。また、執行を担当する刑務官についても執行当日に職務命令が通知されるという。これは刑務官に事前に知らせると、情報漏洩の危険があるためである。また当日欠勤あるいは年次有給休暇を取られてしまうからという話もあるが真偽不明である。担当する刑務官は通院中の者や新婚の者、（既婚の男性刑務官の場合で）妻が妊娠中の者ならびに親族に加療中の重篤患者がいる者などは除外され、残りの者から選抜されるという。死刑執行の日、死刑確定者の独房には死刑確定者の抵抗に備え、特別警備隊と呼ばれる、頑強な刑務官で構成された一隊が送られる。ここでは死刑執行について何も伝えられないが、通常の巡視とは異なる多数で来るため、この段階で死刑執行がわかるという。時間は特に法律で定めていないが、午前9時から11時の間が通常であるといわれている（旧刑法附則1条では「午前10時前」とされていた）。ここでは遺書を書く時間や、室や荷物を整理する時間は全く与えられず、即座に特別警備隊により刑場へ連行される。連行後、刑場の教誨室で、首席矯正処遇官（処遇担当）より死刑確定者にこれから死刑を執行する旨が伝えられる。