駿豆線・三島駅にて、2018年12月13日より、西武グループ各社が協賛しているテレビアニメ作品『ラブライブ!サンシャイン!!』の劇場版公開（2019年1月4日）を記念して、同作品の楽曲「HAPPY PARTY TRAIN」が、同駅発車予告メロディとして採用された。但し三島駅はJR東海の施設と隣り合う事などから、東海道新幹線を利用する通勤客に配慮し、通勤通学時間帯を避けて午前10時から午後3時までの間で使用される。
金沢シーサイドラインでは、2014年7月1日より開業25周年を記念して全駅の発車ベルと接近チャイムをメロディに変更した。童謡「うみ」、文部省唱歌「海」、「我は海の子」、横浜市金沢区出身である小田和正の「たしかなこと」、「言葉にできない」の5曲（2016年4月16日からはシーサイドラインのプロモーションソング「Seaside Line ～わたしのお気に入り～」が追加され、2019年4月13日よりプロモーションソング「進め、みらいへ」に変更）が採用され、駅・ホームごとに異なるメロディが使用されている。詳細は金沢シーサイドラインの記事を参照。
2007年11月にブルーラインに導入された。導入から1ヶ月程は曲の頭の部分が欠けていた。グリーンラインは開通当初から使用している。2012年4月3日から、ブルーライン関内駅で横浜DeNAベイスターズ球団歌「熱き星たちよ」が使用されている。2014年7月10日から、ブルーライン新横浜駅で横浜F・マリノスサポーターズソング「We are F・Marinos」が使用されている。
2017年6月26日から2018年3月31日まで、大井競馬場前駅で東京シティ競馬テーマソング「Twinkle Twinkle 2017」が使用された。
都営地下鉄三田線・東急目黒線・埼玉高速鉄道線は、東京メトロ南北線とシステムを統一するため、南北線の旧発車メロディ「音無川の流れ」を使用している（東急目黒線では車上側から流す）。都営三田線はワンマン運転開始直前の2000年8月から使用を開始している。東京メトロ管轄の白金台駅・白金高輪駅については南北線発車メロディの更新時に「音無川の流れ」の使用をやめた。なお、東急目黒線および都営地下鉄三田線へ乗り入れする計画のある相模鉄道20000系電車にも「音無川の流れ」（同系列ではさらに東京メトロ有楽町線/副都心線で使用する「未来電車」「Rapid」も搭載予定）を車上側に搭載する予定である。浦和美園駅では2007年11月から埼玉スタジアム2002で浦和レッズの試合が開催される日に限り、浦和レッズの応援歌である「Keep On Rising」が発車メロディとして使用されている。
仙台空港駅でアニメ「Wake Up, Girls!」のエンディング曲「言の葉青葉」が使用されている。それ以前はJR東日本でも使用されている櫻井音楽工房製の「twilight」が使用されていた。また、車両にも車外メロディ(Water Crown)が搭載されている。
発車メロディの嚆矢については諸説あるが、1970年代には一部の大手私鉄で使用されていた（1971年8月より京阪電気鉄道で使用開始）。1989年（平成元年）3月には、ヤマハで新しく開発された発車メロディが当時1日の乗客数150万人を超えるJR新宿駅・渋谷駅で使用開始され、東京を中心とした日本中に「発車メロディ」の存在が知れ渡ることになった。
E-3A部隊はNATOが保有する唯一の常設部隊であり、独自の歴史を持ち、その形態は多国籍におよんでいる。部隊指揮官（構成部隊指揮官）の地位は、アメリカ合衆国空軍またはドイツ連邦空軍の准将が着任した。E-3A部隊には五つの機能域がある。作戦団（OW）、後方支援団（LW）、基地支援団（BSW）、訓練団（TW）、情報技術団（ITW）に加えて、参謀部で構成される。各団長には特定のNATO加盟国の大佐によって統制されている。この多国籍部隊の人員はNATO加盟16箇国から合わせて3,000人以上の軍人と文民職員が含まれる。また、所属している軍人と文民職員は支援機能に含まれ、ドイツ連邦軍の連邦軍業務センターの要員や国立補助部門および社会ケア施設など共に各種任務にあたる。17機のE-3A早期警戒管制機と3機の教育用E-3A輸送機は、全てボーイング707のエンジンに換装している。NATO早期警戒計画に基づきルクセンブルクは分担のために、20機の航空機全てがルクセンブルク籍に登録されている。1980年代に地上設備と機体および搭載システムは定期的に近代化された。1990年代初めには二つの近代化計画が実行された。最終的に実行された中期近代化計画（NMT-Program）は2008年12月に完成する。航法システムの近代化が含まれる計画の下で、17機のE-3A早期警戒機と2機の訓練用E-3A輸送機は、デジタル通信システム、5つのオペレーター・ブラケットが追加され、その他コンソールなどが換装される。この近代化のおかげでNATOの任務遂行に重要な役割を果たした。E-3A部隊には、NATO加盟28箇国のうち14箇国が参加している。ベルギー、デンマーク、ドイツ、ギリシャ、イタリア、カナダ、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スペイン、トルコ、ハンガリーおよびアメリカ合衆国が参加し、航空機搭乗員は訓練隊にて協同で訓練を受ける。通常、E-3A早期警戒機とTCAマシン部分はガイレンキルヒェン飛行場に置かれ、残りは前方展開拠点（FOB/FOL）が置かれた飛行場に分散配置する。この前方展開拠点はギリシャ、イタリア、トルコおよびノルウェーに置かれている。前方展開拠点は例外なくそれぞれの受入国の飛行場が利用され、約30人程度の兵士や民間人従業員ごとに各地で展開している。これらの要員はそれぞれ受入国が提供している。