スペシャルオリンピックス日本・東京は、スペシャルオリンピックス日本のなかでも最大の地区組織として、15のスポーツプログラム（ボウリング、バスケットボール、水泳競技、陸上競技、サッカー、体操競技、卓球、テニス、バドミントン、アルペンスキー、フィギュアスケート、スピードスケート、フロアホッケー、機能開発（MDP）、バレーボール）と、6つの文化プログラム（合唱、Let's Play & Sing(英会話)、アスリート会、ダンス、絵画、木彫り）を実施している。また、技術的な指導力または知的障害に深い知識を持った人材の育成、次代を担う学生及び20代～30代社会人ボランティアの獲得、行政・学校との連携を深めてプログラムを安定的に開催できる場所の拡大などの事業を積極的に行っており、2007年には認定特定非営利活動法人（認定NPO法人）として認定を受けた。
天保通寳は寛永通寳5～6枚分の量目に過ぎず、吹き減りおよび工賃を差し引いても一枚10文前後のコストで製造可能である為、幕府は地方での発行を「禁制」として認めなかったが、幕末期に偽装工作としての地方貨幣発行の陰で各藩による密鋳が横行した。明治期に引換回収された天保通寳は5億8674万枚にも上り、これは金座および貨幣司が鋳造したものを1億枚以上も上回る数であり、かつ流通高のすべてが回収されたわけではないため、密鋳は2億枚程度に達したものと思われる。密鋳に関わった藩は判明しているだけでも、久留米藩、薩摩藩、福岡藩、岡藩、土佐藩、長州藩、会津藩、仙台藩、久保田藩、盛岡藩など10を超える。また、水戸藩も天保通宝の鋳造を行っていたが、こちらは江戸幕府より正式な許可を受けた上で鋳造していた為に密鋳とは言い難い。そればかりでなく、素性の不明ないわゆる「不知銭（ふちせん）」とされる天保通寳も多種存在し、現在のところ判明していない他の藩によるもの、あるいは小規模な民鋳によるものなどが考えられる。現代の貨幣収集界では、現存数の少ない地方密鋳銭等の方が公鋳銭（本座）より古銭的価値が高いとされる。
天保6年（1835年）に創鋳された。貨幣価値は100文とされ、当百銭とも呼ばれたが、実際には80文で通用した。いずれにしても質量的に額面（寛永通宝100枚分）の価値は全くない貨幣で、経済に混乱を起こし偽造も相次いだという。明治維新後も流通したが、明治24年（1891年）12月31日を最後に正式に通用停止となった。明治以後、陸軍大学校卒業者が付けた徽章が天保通宝に似ていた事から「天保銭組」と称せられた。その一方で、新通貨制度では天保通宝1枚＝8厘（寛永通宝銅一文銭1枚＝1厘）と換算され、1銭に足りなかったために、新時代に乗り遅れた人やそれに適応するだけの才覚の足りない人を揶揄して「天保銭」と呼ぶこともあったという。
遠別町及び周辺地域では民放中波ラジオ放送が良好に受信できなかったが、公共投資による電気通信格差是正事業として遠別町が事業主体となり、経費を郵政省(当時)・北海道・遠別町が負担して、HBCとSTVの中継局が建設された。なお、HBC・STVの中波ラジオ中継局では当中継局が現時点で最後の開局である。
ジムリは先代の王エラの配下で、戦車隊の半分の隊長であった。ティルツァで王が酒に酔っている時に王を殺害して王位を略奪し、エラ以外にバシャ（エラの父）の一族やその友人達を粛清した。しかし在位7日後に、ペリシテ人との戦いで軍を率いていた最高司令官のオムリが人々の支持を受けてジムリを攻撃した。ジムリは街を制圧され、宮殿に火を放って自害した。これ以後北イスラエル王国では彼の名は「謀反人」の代名詞化し、後の北イスラエル王妃（この時点では太后）イゼベルは自分達に対しクーデターを起こしたイエフを「主君殺しのジムリ」と罵った。なお、謀反人の代名詞扱いの意味ではなく「ジムリ」という名前そのものについて、アッシリア学者のドナルド・ワイズマン教授は「おそらくアラム系の名前である（マリのジムリ・リム参照）」という説を上げている。
引退後は2004年シーズンから北海道静内町のレックススタッドで種牡馬入り。初年度は59頭に種付けを行い、翌2005年には第一世代となる産駒が誕生。そのうち18頭が血統登録された。2007年、函館競馬場での2歳新馬戦でアイリスモレアが勝利し、これが産駒の中央競馬・地方競馬通じての初勝利となった。産駒の絶対数は少ないながらも、中央でオープン馬を2頭出したことにより、2009年の種付け頭数は前年比から増加した。
生年は諸説あるが、1890年頃に愛媛県北宇和郡宇和島町（現在の宇和島市）で生まれた。地元の旧制中学卒業後、1907年（明治40年）9月に東京高等工業学校建築部に入学。1910年（明治43年）7月に同校を卒業し、鉄道院に入省。在職中の1912年（明治45年、大正元年）に、日光駅第2代駅舎の設計監督者として建築に携わった。1915年（大正4年）6月、鉄道院を辞職して宇和島に帰郷。父が営んでいた建築業を継ぎ、明石工務店を開いた。その後、株式合資会社正卯組を設立し、代表取締役に就任。クリスチャンでもあり、紳士的な態度と科学的な論理性を以て、地元の人々から篤く信頼を寄せられていた。しかし病を患い、1923年3月に死去。享年は30代だったと考えられている。2006年に、日光の郷土史家である福田和美によって、日光駅駅舎の天井裏から「鉄道院技手　明石虎夫」と記された棟札が発見された。福田のその後の調査によって2012年に明石の訃報記事（後述）が発見されたことが決め手となり、永らく不明だった日光駅の建築者が明石であることが判明した。