期間限定騎乗騎手（きかんげんていきじょうきしゅ）とは、南関東公営競馬において2006年1月1日より制度化され、他の地方競馬（ばんえいをのぞく）でも全国的に2006年4月1日から制度化された騎手の短期免許制度、いわゆるレンタル移籍制度である。
上述のように敷地の間を通る県道35号線から出入り可能である（県道21号線との交差点である深井交差点から北に約2km、九州自動車道福岡インターチェンジから北に約4km）。北側の県道546号線からも出入り可能。敷地内にトリアス久山バス停があり、福岡市方面への西鉄バスと久山町内を巡回するコミュニティバス「イコバス」との乗り継ぎ拠点となっている。このバス停が設置されるまでは古賀橋トリアス前が最寄りとなっていたが、イコバスは元々からトリアス敷地内のダイソー前および生鮮市場前にバス停に乗り入れていた。
久山町の西部に立地する。敷地面積274,000 m²、建物面積約99,385 m² 、店舗数約160店。東西の幅は約1 km 、南北の幅は約500 m ある。敷地は県道35号線を挟み同県道の東側と西側にあり、東西間には県道35号線をまたぐ2本のオーバーブリッジが架けられている。開店以来、株式会社トリアスが運営を行ってきたが、証券化など経営形態などの変化があり、2011年（平成23年）以降は大阪市に本社を置く株式会社ケーファが運営している。
2011年3月、Jリーグ開幕後にKリーグ浦項スティーラースからギラヴァンツ北九州に移籍したが、1試合も出場することができず、兵役時代に八百長に関与していたことが発覚したこともあり、8月に契約解除した。
2005年5月、イギリス人ダイバーのジェイミー・マクレオドに率いられた深海ダイバーグループがタイランド湾の水深70メートル（225フィート）の海底で沈没した潜水艦の船体を発見した。船体はほぼ完全な状態で残り、海底に直立していた。調査により船体前部に大きな破裂があり、爆雷による損傷で沈没したことが考えられた。また、魚雷発射管の弁は開放状態にあり、魚雷は残されていなかったことから、沈没直前に魚雷を発射した可能性が考えられた。その後、2006年6月、救難艦サルヴォア (USS Salvor, ARS-52) のダイバーが6日間に渡って調査、撮影を行い、より多くの証拠が集められた。5インチ砲がそれぞれ艦の前方と後方に確認され、スクリューには「Manitowoc」の刻印が確認された。写真は海軍の分析班に送られ、船体はラガートのものであることが確認された。
浮きドックに納められミシシッピ川を下ったラガートは、1944年11月12日にルイジアナ州ニューオーリンズを出航、駆潜艇 SC-512 の護衛を受けてパナマに向かう。11月15日に駆潜艇と別れ、パナマ司令官に対し二日後に公試を開始することを報告する。11月20日から12月5日までジョン・G・ジョンズ大佐がラガートの訓練を監督したが、この間の12月3日にパラス島沖で主任機関士のパット・コールが血栓のため急死した。ラガートは12月9日にパナマ運河地帯のバルボアを出航し、クリスマスに真珠湾に到着した。翌日からジェシー・L・ハル大佐の監督下訓練および信頼性の確認を開始した。信頼性確認では2門目の5インチ砲増設および20ミリ機銃に代えて40ミリ機関砲の装着が行われ、艦前方への収納庫の増設、50口径機銃の装着が行われた。パナマ湾での音響テストでは、何かしらの音を出していた右スクリューが交換された。特別訓練および信頼性試験は1945年1月23日に完了した。
ラガートは1944年1月12日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船で起工した。1944年5月28日にエミリー・タフト・ダグラス（イリノイ州選出下院議員）によって命名、進水し、10月14日に艦長フランク・D・ラタ少佐（アナポリス1932年組）の指揮下就役する。ラタはナーワル (USS Narwhal, SS-167) の艦長として9度の哨戒を経験し、海軍十字章の受章者であった。
1974年に開催されたカリフォルニア・ジャムのダブル・ヘッドライナーはディープ・パープルとエマーソン・レイク・アンド・パーマーの両バンドであったが、ディープ・パープル側が日没時間の出演を希望したために最終出演者はエマーソン・レイク・アンド・パーマーとなった。また、ギタリストのリッチー・ブラックモアの希望により、生中継を担当したABCのカメラマンは、必要以上に近づかないこと、観客との間に割り込まないこと、などの制限が加えられた。しかし当日のステージ進行が予定より早く進んでしまい、ディープ・パープルの演奏時間中の日没という格好のタイミングが望めなくなってしまった。イベント・プロモーターは出演を強要するがディープ・パープルは出演を拒否、事前の希望を貫いて日没直前に演奏を開始した。こうしたバンドとプロモーターの揉め事に加え、カメラマンは執拗にブラックモアを追ったために怒りを買ってしまう。ついにブラックモアは最後の演奏曲中にギターでカメラを殴打してレンズに突き刺した上に、ステージ上に用意したガソリンに火をつけて爆発・火災を引き起こした。ブラックモアとカメラマンは事前に「今日もギターを壊すのか?」「さあね」「どうせならカメラ写りが良くなるように頼むよ」とジョークを交わしていたと伝えられているが（ただしリッチー本人は後年インタビューにおいて、パフォーマンスの邪魔になるから下がる様にと再三カメラマンにクレームを付けたにも拘らず従わなかった為やったと語っている）、結果として想像以上の損害を出し、後にこの衝撃的な映像は逆に莫大な利益をもたらした。次の出番であったエマーソン・レイク・アンド・パーマーはこれに触発されたような演奏となったが、ヘッドライナーであったにも関わらず出演時間を短縮させられる羽目になってしまった。