2010年のMLBドラフトでアトランタ・ブレーブスから11巡目（全体344位）指名され、プロ入り。契約後、傘下のアパラチアンリーグのルーキー級ダンビル・ブレーブスでプロデビュー。8試合に登板して2勝0敗1セーブ、防御率2.25、20奪三振を記録した。2011年はA級ローム・ブレーブスで34試合に登板して5勝6敗4セーブ、防御率3.86、68奪三振を記録した。2012年はA+級リンチバーグ・ヒルキャッツとAA級ミシシッピ・ブレーブスでプレー。AA級ミシシッピでは11試合に登板して2勝1敗、防御率3.93、16奪三振の成績を残した。2013年もA+級リンチバーグとAA級ミシシッピでプレー。AA級ミシシッピでは36試合に登板して3勝1敗、防御率4.43、28奪三振のを記録した。2014年はAA級ミシシッピで開幕を迎え、36試合に登板して3勝2敗7セーブ・防御率2.48・76奪三振の成績を残した。7月19日にブレーブスとメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りすると、同日のフィラデルフィア・フィリーズ戦でメジャーデビュー。1点ビハインドの7回2死から登板し、0.2回を1安打無失点1奪三振に抑えた。この年メジャーではリリーフとして15試合に登板して防御率0.73、15奪三振を記録した。
1999年（平成11年）より実施された「新体力テスト」は、19歳以下においては、以下の9種目で構成される。6種目が旧テストから継承したもの、3種目が新テストから新しく採用されたものである。
1964年の東京オリンピックの開催を契機に、国民の体育への関心が高まる中、当時の文部省は競技スポーツの発展とともに、国民の体力増進策の一つとして、まず国民の体力に関する情報収集を実施することとなった。そこで、「運動能力テスト」と「体力診断テスト」を発案し、特にデータ収集が容易な小学校と中学校を中心に導入した。将来的にはすべての勤労者・就学者からのサンプリングを可能とするため、対象者を10歳以上59歳以下に設定している。就業者のサンプリングはほとんど進まなかったが、一方で学校では「スポーツテスト」と銘打ち、児童生徒の体育的行事の一つに位置づけ、データの収集に取り組んだ。データの取扱いは学校または各自治体の教育委員会により違いがある。教育委員会が指定した学校の全校児童生徒のデータを上げる自治体もあれば、すべての所属校から無作為抽出したデータを上げる自治体もある。方法は様々だが、文部省・文部科学省は、国民の体力に関するデータを集積することに成功し、体育行政の基礎資料としている。
龍爪山を源とする長尾川の流域に存在する。東に高山、梶原山がある。龍爪山の南にあることから「龍南の里」とも呼ばれる。現在は、高校、大学などが建設されるなど、文教地区となっている。なお、同じく長尾川の流域にあった北沼上地区は、安倍郡千代田村（ -1934年）に属しており、西奈村ではない。
一部のパズルにおいて、ある状態から他の状態に移動できるかを判定するためにパリティと呼ばれる概念を用いることがある。15パズルなどでは、これによって解ける配置かどうかが確認できる。
スライディングブロックパズルとは、ケースの中に収められたコマを空所を利用して動かし、目的の配置にするパズルの総称である。コマを滑らすように動かす（スライドさせる）事からこの名称がつけられている。スライドパズルとも呼ばれる。
型式名SC42。1997年に発売されたSC35型CBR1100XXスーパーブラックバードをベースとして『開放感とハイパフォーマンスを兼ね備えるスポーツ性』をコンセプトに『ネイキッドモデルの最高峰』を目指して開発された大型自動二輪車である。なおX11の車名は日本国内向け仕様のみで使用し、機種コードならびに海外向け輸出仕様の車名はCB1100SFとされたためにCBシリーズに属するモデルである。
マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の176番艇、仮称艦名第2296号艦として計画。1945年5月5日、第百七十六号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の70番艇に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。1945年5月31日、船体概成により徳島合同造船株式会社から呉海軍工廠へ引き渡し。終戦時は呉で兵装艤装中。8月17日、工事中止が発令された。本艇は後述するとおり第二復員省の掃海艦となったが、工事を再開した建造所と竣工年月日は、いずれも不明。1945年12月1日、第二復員省の開庁に伴い、佐世保地方復員局所管の掃海艦に定められ、同局掃海部佐世保支部所属と定められる。また、同日から艦名を哨特第百七十六号としている。1946年4月18日、下関市吉見沖で掃海作業中、荒天に遭遇し擱坐した。同日、同じ場所で哨特第百三十七号も座礁し、こちらは同地で放棄されている。その後哨特第百七十六号は林兼重工業彦島造船所へ移送されたが、部品取りとして使用され行動を再開することは無かった。5月10日、佐世保支部から除かれ、呉地方復員局掃海部下関支部所属に改められる。1946年6月15日、復員庁の開庁に伴い、所属を下関掃海部に改められる。8月20日、哨特第百七十六号は下関掃海部から削除され、掃海艦の定めを解かれた。1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から日本に対し、本艇の解体が指令された。