2010年1月9日16時27分38秒（現地時間）、マグニチュード6.5の地震がユーレカの海岸沖33マイル (53 km) で発生した。この震動は、太平洋プレート、北アメリカプレートおよびフアン・デ・フカ・プレートという3つの構造プレートの相互作用に関連した沈み込み断層内で起こった。2秒後に縦震動が来た。すなわち、地面から垂直方向の衝撃があり、店舗の窓硝子を割り、家屋や店舗の棚を倒し、歴史的建造物の多くでは建築的詳細部を損なわせた。地域に暗闇が訪れると、地元の病院はほとんどが軽傷の者を治療しており、ユーレカ市の大半、アーケータ、ハンボルト州立大学、およびファーンデールのような遠隔の地域社会など広範囲で停電となった。多くの場所で天然ガスが漏れて心配されたが、火災は発生しなかった。この地震は、1992年4月25日から26日の18時間以上に掛けて、マグニチュード7.2、6.5、6.7の地震が連発し、建物や道路に被害を与えて以来のものだった。2010年2月4日にも別の地震が発生した。アメリカ合衆国地質調査所の報告では、マグニチュード6.0、12時20分発生、震源はペトロリア北西35マイル (56 km) で、ユーレカ市からは西に50マイル (80 km) 近かった。震動は半径150マイル (240 km) 内で感知され、北のオレゴン州南部や南のソノマ郡でも感知された。
1959年代以降製材業は太平洋岸北西部の漁業と共に徐々に衰退していった。過伐採と魚の取りすぎ、規制の増加およびかつて存在した広大な原生林、川および魚類の残りを保護するための公園地が創出されたことで、製材業の利益が出なくなり、ブルーカラー製材労働者と漁師の大量解雇が続き、1970年代には本格的になった。残され統合された製材作業が自動化され、国外の製材業と競合したことは、製材と関連する産業の雇用数を減じる速度を速めただけのことになった。この経済とその結果生じた社会変動から出てきた問題は多くのユーレカと北海岸住人の生活にとって重要だった。しかし、過去から見れば衰退したとは言え、この地方の漁業と製材業は地元と州の経済で大きな数字を保っていることも事実である。ユーレカの地域ではユーレカ市が商業、医療および観光の中心のままである。
1914年ノーザン・パシフィック鉄道が開通し、ユーレカとウィリッツを経由してサンフランシスコ湾北岸とが結ばれ、サンフランシスコまでの初の信頼できる陸上路が完成した。サンフランシスコからの旅客列車ができて、ユーレカの人口は10年間の内に7,300人から15,000人に脹れ上がった。1922年にはレッドウッド・ハイウェイ（アメリカ国道101号線）が完工し、サンフランシスコから初の自動車用陸路ができた。半世紀以上にわたって不快な荷馬車の旅行（冬季には数週間掛かることもあった）や、悪名高いハンボルト砂州を抜け、滅多に凪ぐことのない太平洋を通ってサンフランシスコに行く代わりに、「外界」への交通手段が劇的に変わった。この進歩を象徴するものはユーレカ・インの開設であり、サンフランシスコへの道路開通と時を同じくしている。この宿屋が旅人に提供した宿泊設備の品質と快適さは、当時もその後の時代も最高のものであり、記録に残されている。このホテルは最近再開され地域では3番目の規模の宿泊設備となっている。20世紀初期に拡大した市民の誇りから、ユーレカ市は公式ニックネームとして「崇高なる西海岸の女王」を採用した。観光産業はそれを支える宿泊設備と共に関連市場を生んだ。
1800年代後半に中国からの移民が増加すると、白人開拓者や移民との間に摩擦が生じ、最終的に1882年中国人排斥法の成立に繋がった。経済不況から職の取り合いとなり、特に太平洋岸では白人が中国人移民に暴力を揮うようになった。1885年2月、ユーレカの市政委員デイビッド・ケンドールが2人の敵対的中国人ギャングに十字砲火を浴びて殺されたとき、市内で人種問題が勃発した。これを機会に600人のユーレカ市民が集まり、ユーレカの中華街に住む中国人480人全てを強制的に排除することになった。退去させられた中国人はその損害について法廷手段に訴えたが成功しなかった。アメリカ合衆国地区裁判所で争われた「ウィン・ヒン対ユーレカ市事件」では、中国人は土地を所有しておらず、その他の資産は無価値であると裁定された。当時の市民委員会は次のような非公式の命令を起草した。1）全ての中国人は市から追放され、何者も戻ることを認められない。2）委員会が1年の任期で指名され、この町に来て住もうとする全ての中国人に警告し、その滞在を防止するあらゆる合理的手段を行使する。もし警告が無視された場合、市民の大衆集会を招集して適切な手段を採る。3）日刊紙によってあらゆる資産の所有者に通告し、中国人に資産を貸し与えないよう要請する。中国人排斥の熱が高まったときに市の監獄を守った人の中に、後のカリフォルニア州知事ジェイムズ・ジレットがおり、彼自身が当時市民になったばかりだった。反中国人条例は1959年まで撤廃されなかった。
1995年にジュビロ磐田に加入。加入直後からレギュラーとして活躍。後に訪れるジュビロ黄金時代を築き上げ、牽引した一人。同年から加茂周監督率いる日本代表に招集。当初はクラブと同じ攻撃的MFで起用されていたが、アトランタ五輪後に前園真聖が日本代表に合流するタイミングでボランチにコンバートされた。その後中田英寿の台頭もあり日本代表では主にボランチで起用された。1998年フランスW杯では、アジア地区予選から日本代表の一員として出場。背番号10を付け、中盤の中心選手として本大会にも全試合に先発出場した。その後、右膝の怪我をするまでの約6年間、日本代表の10番として君臨した。名波本人は7番の着用を希望していたが、代表のスターティングメンバー選出時に10番を任され困惑したというエピソードが存在する。ラモス瑠偉の後継となる10番だったが勝ち点が伸びずにメディアに叩かれ、更に国立競技場での対韓国戦では柳想鐵の執拗なマークに遭い、マークを外すだけで手一杯となり体力を消耗、疲労したところで韓国に逆転負けを喫し「名波はスタミナ不足、10番の器ではない」と評価される。しかし走力、体力共に優っていた上、背番号で叩かれる理不尽さに業を煮やしていた名波は「ジョホールバルの歓喜」と呼ばれるW杯出場を決めた試合直後に背番号10番のユニフォームをラルキン・スタジアムの観客の少年に投げ渡した。フランスW杯後、フィリップ・トルシエ就任後も召集される。1999年のコパ・アメリカでは中田英寿が不在であったためトップ下を任されるも惨敗し、トルシエから「名波は一生リーダーにはなれない選手」と酷評された。