2013年5月3日にはじまった空港建設事業は、2030年まで続けられる。空港建設は4つのステージにわけられる。すべてのステージが完成すると、年間1億5000人が利用できる世界最大の空港となる。ファーストステージは、土地の移譲から42ヶ月以内に完了する予定である。プロジェクト全体でかかる費用はおよそ70億€。政府は、建設・運営事業者のコンソーシアムに対し、12年間で3億4200万人が利用することを保証している。2013年5月3日に入札が行われ、トルコ企業15社、外国企業2社が参加し、4社のみが落札した。このなかには、トルコの企業連合、Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyonが含まれる。2018年から25年間におよぶ賃貸に関する付加価値税など、政府に261億4200万€の支払い義務が生じる。ファーストステージの完了は公式に2018年（42ヶ月後）という合意がなされている。2014年6月7日、起工式が執り行われたが、実際に工事がはじまったのは土地の正式な引き渡し後の2015年5月である。2018年4月時点で、ファーストステージのおよそ85%の工事が完了している。最初の離着陸テストは2018年2月26日に行われる予定であったが、実施されなかった。
新空港は、イスタンブールの中心地の北、Yeniköy、Tayakadın、Akpınarといった黒海沿岸の都市の間に位置しており、Arnavutköy、Göktürk、Çatalcaへ向かう道路の結節点に建設されている。建設地はテルコス湖付近の7,659ヘクタールの土地で、この地域の6,172ヘクタールは県が所有する森林であった。アタチュルク国際空港と新空港との距離は直線にして35 km (22 mi)である。予定地には、古い露天掘りの鉱山も残っている。最終的にはイスタンブール地下鉄の複数路線が乗り入れ、市内と結ばれる。まずはGayrettepe駅からM11線が乗り入れ、その後Halkalı駅からもマルマライが建設される予定である。2013年4月に発表された環境アセスメントの結果では、地域内の2,513,341本の木のうち657,950本は切り倒さなければならず、1,855,391本は新しい場所へ移植されるという。しかし、トルコ森林・水大臣は、切り倒される木、移植される木の正確な数は、建設が完了しないとわからないと述べている。
1678年10月25日にイースト・グリンステッド選挙区で初当選を果たしたが、このときは議会で演説することも委員会に加入することもなかった。1679年3月イングランド総選挙で再選するが、今度も委員会には2つしか加入せず、王位排除法案の採決では父とともに棄権した（ただし、義父サー・ウィリアム・ジョーンズの影響を受けて、王位排除法自体は支持したという）。1679年10月イングランド総選挙でルイス選挙区に転じ、以降1702年まで同選挙区で再選し続けた。チャールズ2世の残りの治世（1685年まで）でも活動が少なく、選挙委員会に参加したり、初代ハリファックス侯爵ジョージ・サヴィルの弾劾に反対票を投じた程度であり、ジェームズ2世の治世（1685年から1688年まで）では議会で活動した記録がなかった。また、1680年までにサセックスの治安判事に就任していたが、おそらくホイッグ党に属したことが理由となり1687年に解任された。名誉革命直後の1688年12月26日にヘンリー・ポウルを庶民院議長に推し、1689年の仮議会で前より活動的になり、多くの庶民院委員会に加入したほか、4度演説した記録があった。ホイッグ党に所属し、イングランド国教会の忠実な信者であったものの、基本的には中道政策を支持したという。1690年3月に下級大蔵卿に任命され、5月1月にはほかのホイッグ党員とともに摂政法案の通過を阻止しようとした。1692年2月末に私的な理由で下級大蔵卿から辞任したが、2人目の妻グレース・ホールズの兄弟でニューカッスル＝アポン＝タイン公爵への叙爵を拒否されたばかりの第4代クレア伯爵ジョン・ホールズを支持しての行動ともされる（ジョン・ホールズは1694年にニューカッスル＝アポン＝タイン公爵に叙爵）。以降はホイッグ党員に留まったもののカントリ派の一員としての独立志向も示し、三年議会法案の第二読会（1693年1月28日）で法案に賛成して演説した。1695年イングランド総選挙で再選、翌年1月の商務庁設立に賛成したが、11月から12月にかけての第3代準男爵サー・ジョン・フェンウィックの弾劾では反対票を投じた。政府は1697年5月にペラムを下級大蔵卿に任命して、彼の支持をとりつけようとしたが、その後も是々非々で投票し、常に政府を支持したわけではなかった。ペラムは1698年イングランド総選挙の後も下級大蔵卿に留任しており、庶民院議長選挙（1698年12月）で第3代準男爵サー・トマス・リトルトンを支持したが、1699年1月には陸軍の規模を7千人から拡大する試みに反対するなど、常備軍に反対し続けたため、5月までにペラム罷免の噂が流れるようになり、ペラムは6月1日に正式に罷免された。また1698年7月には娘エリザベスがホイッグ党の重鎮第2代タウンゼンド子爵チャールズ・タウンゼンドと結婚した。ペラムは下級大蔵卿から罷免された後も野党に流れず、独立志向も示すホイッグ党員であり続け、1701年3月末にはジャントー色の薄いホイッグ党員として再び下級大蔵卿に任命された。1702年イングランド総選挙でルイス選挙区とサセックス選挙区の両方で当選、サセックス選挙区の代表として登院したが、直後に初代ゴドルフィン男爵シドニー・ゴドルフィンが大蔵卿に任命されたため、大蔵卿は委員会制ではなくなり、ペラムは下級大蔵卿の官職を失った。1703年1月26日に父が死去すると、準男爵位を継承した。この頃より叙爵を求めるようになり、妻の兄弟で王璽尚書に任命されたばかりの初代ニューカッスル＝アポン＝タイン公爵ジョン・ホールズの影響力を利用した。また、1705年4月2日にサセックス副提督に任命されたが（以降1712年に死去するまで在任）、ニューカッスル公爵がロバート・ハーレーに接近したことに対するハーレーの返礼ともされる。ハーレーはさらにペラムにサセックス選挙区での再選を目指すよう促したが、ペラムは叙爵を求める決心を示すとして1705年イングランド総選挙に出馬せず、庶民院議員を退任した。そして、1706年12月16日、ペラムはイングランド貴族であるサセックス州のロートンのペラム男爵に叙され、30日にはじめて貴族院に登院した。