通勤快速は、平日朝夜の通勤時間帯に運行されている。通常の快速よりも停車駅が少ない速達列車であり、1994年（平成6年）12月3日改正より運行を開始した。上りは朝に成田線成田発横須賀線大船行きが1本・成田線成田空港発横須賀線逗子行きが1本と、下りは夜に東京発成田行き2本が運転されている。錦糸町駅 - 千葉駅間では船橋駅のみに停車し、千葉駅 - 成田駅間では東千葉駅・物井駅を通過、逗子駅・東京駅 - 錦糸町駅間では各駅に停車する。上り列車は先行列車を追い越さないため通常の快速と所要時間がほぼ同じである。下り列車は先行の快速千葉行きを市川駅で通過追い越しするため、快速よりも所要時間が短い。大船行き・逗子行きは錦糸町駅から停車駅が快速と同一になるため、新小岩駅を通過すると種別幕が“通勤快速”から“横須賀線 - 総武線”に変わり、側面LEDの“通勤快速”表示も消去される。2015年（平成27年）3月14日ダイヤ改正より、成田発の逗子行き1本が成田空港発に延長され、2016年（平成28年）3月26日ダイヤ改正より、成田発の逗子行き1本が大船行きに短縮された。大幅な遅延が発生した場合、通勤快速の運転が中止され、快速と同様の駅に停車するが、種別案内が「快速」ではなく「普通」となってしまう場合がある。
現状の額装繍帳は、上下3段、左右2列、計6枚の絹布を貼り合わせたもので、各絹布には飛鳥時代の原繍帳と鎌倉時代の新繍帳の断片が脈絡なく貼り付けられている。ここでは説明の都合上、刺繍断片のある位置を「上段右」「下段左」のように表すこととする。現状の繍帳を見ると、たとえば上段左の亀形や月（中に兎がみえる）、中段右や中段左の区画の人物群像の一部などは形の崩れがなく、刺繍糸の色も鮮やかに残っている。これに対して、たとえば下段左の建物とその内部の人物を表した部分などは色糸がほつれ、褪色し、図柄が定かでない。染織史家の太田英蔵らの調査によれば、前者の色彩鮮やかな部分が飛鳥時代の原繍帳の断片であり、後者、すなわち糸がほつれ褪色している部分が鎌倉時代の新繍帳の断片である。刺繍が行われている台裂（だいぎれ）には、羅（絹糸を用いた綟り織の一種）、綾、平絹（平織の絹）の3種がある。このことを最初に指摘したのは明治・大正期の美術史家・中川忠順（ただより）であり、昭和期に入って太田英蔵が下地裂と制作年代の関係、用いられている刺繍技法の種類などについて詳細な研究を発表した。太田によれば、飛鳥時代と推定される、台裂に紫色の羅が用いられている部分では、人物の服装、蓮弁、銘文の漢字など、全てのモチーフは輪郭線を刺繍で表し、その内側を別色の糸で密に繍い詰めている。糸は撚りが強く、中心部まで深く染められており、刺繍は返し繍という単純な技法（一針繍い進めると、少し後退した位置から針を布の表面に出し、また一針繍い進めては後退する、という作業を繰り返す繍い方）のみが使用されている。撚りの強い糸を使い、単一の技法（この場合は返し繍）で密に繍い詰めるのは飛鳥時代刺繍の特色で、法隆寺献納宝物等の繍仏や、藤ノ木古墳出土の刺繍にも同様の技法がみられる。これに対し、正倉院宝物などにみられる奈良時代の刺繍は、撚りのない平糸を用い、刺繍も多種の技法を使い分けるのが特色である。一方、鎌倉時代と推定される、台裂に綾または平絹を用いた部分には、平繍、繧繝刺（うんげんざし）、朱子刺、駒繍、文駒刺（あやこまさし）、束ね繍、長返し繍、纏い繍、表平繍いの9つの技法が用いられている。さまざまな刺繍技法を駆使しているが、その分、糸が台裂から浮き上がる部分が多く、染料が糸の中心部までしみ込んでいないものが多い。現存の繍帳には、文字の入った亀形が4つ残されている（別に保管される断片を含めれば5つ）。このうち「部間人公」の4文字の入った亀形のみは色が鮮やかで、字画も細部まで鮮明であるのに対し、他の3つの亀形は形が崩れ、色もあせている。これも、前者が飛鳥時代、後者が鎌倉時代の制作である。以上のように、現存する天寿国繍帳の古い部分は聖徳太子（622年没）の没後まもない頃の制作とみなすのが通説となっているが、これには異説もある。東野治之は、繍帳銘文は太子の没後かなり時間が経ってから作成されたものだとする。その論拠の一つは、銘文中の天皇の呼称である。銘文では推古天皇をトヨミケカシキヤヒメ（等已弥居加斯支移比弥）と呼称しているが、東野はこの呼称は推古に対する和風の諡号（しごう、贈り名）であって、この呼称の使用は推古の没した628年以降のものであるとする（これについては、「トヨミケカシキヤヒメ」は生前から用いられていた尊称だとする意見もある）。今一つの論拠は銘文の文体・内容である。東野によれば、繍帳銘文は橘大女郎と推古天皇の発言を直接話法で記すなど、一般的な造像銘の文体とは異なり、縁起文のような体裁をとっていることから、太子没後かなり時間が経ってからの作成であるという。東野は、推古天皇の指示により東漢末賢（やまとのあやのまけん）らが制作した原繍帳の存在は否定しないが、現存の繍帳は法隆寺の焼失（670年）・再建に際して再制作されたものと位置づけ、「法隆寺伽藍縁起幷流記資財帳」（天平19年・747年成立）に記載される天武天皇（在位673 - 686年）が寄進した「繍帳二張」が、現存の繍帳にあたるとしている。