この路線の建設は、ブラウンシュヴァイク公ヴィルヘルムの枢密顧問で起業家であったフィリップ・アウグスト・フォン・アムスベルクの働きに主によっている。アムスベルクは、内陸に閉じ込められたブラウンシュヴァイク公国からハンザ同盟の諸都市、ハンブルク、ブレーメン、リューベックへと結ぶ交通手段について調査を行い、公国領であるハルツ山地から産する木材や鉱物資源を海港まで輸送することは競争力を持ち得ないと認識した。反対に、海岸沿いの港町の産物はエルベ川をさかのぼり、ブラウンシュヴァイクではなくプロイセン王国のザクセン州にあるマクデブルクへと運ばれる傾向にあった。1824年に彼は、ブラウンシュヴァイクからハノーファー王国を通過してハンブルクおよびブレーメンへと結ぶ鉄道を建設する計画を提案した。この提案は1832年に公表されたが、ドイツの小邦主義 (Kleinstaaterei) に阻まれてしまった。1835年にアムスベルクは、ブラウンシュヴァイクからヘルムシュテットを通りマクデブルクへ到る東部鉄道の計画を再検討した。この計画は、プロイセンのマクデブルク-ハルバーシュタット線と接続するために、オシャースレーベンを経由する計画の方を選択して中止された。同年、ドイツで最初の蒸気機関車牽引の鉄道として、バイエルン・ルートヴィヒ鉄道がニュルンベルクとフュルトの間で開通した。アムスベルクの強い推奨により、ブラウンシュヴァイク政府はついにブラウンシュヴァイクから南にヴォルフェンビュッテルへ、そして飛地のバート・ハルツブルクまで、ブラウンシュヴァイク-バート・ハルツブルク線を建設することを決定した。そしてそうすることで、ハノーファー王国の東部への鉄道が、ブラウンシュヴァイクの南を通るハルバーシュタット経由でマクデブルクへ建設しようとしていたことを阻止しようとした。1837年8月1日にブラウンシュヴァイクから南への最初の区間の建設が始まり、1838年11月30日にヴィルヘルム公がジョン・ブレンキンソップの蒸気機関車が牽引する列車にヴォルフェンビュッテルまで乗車して、路線が開通した。一般向けには翌日から営業が行われ、ドイツでは最初の邦有鉄道であるとともにドイツ連邦内で4番目の鉄道路線であった。1841年10月31日に、フィーネンブルク経由でバート・ハルツブルクまでの路線が開通した。フィーネンブルクの駅はハノーファー領内に1840年に開設され、現在でも使用されている駅としてはドイツ最古である。フィーネンブルクとハルツブルクの間の勾配区間は当初は馬が牽引していたが、1843年にはこの区間にもイギリスの会社が製造した3両の蒸気機関車が導入されている。この機関車はドイツで最初の3動軸機関車であった。1850年に、フィリップ・アウグスト・フォン・アムスベルクはブラウンシュヴァイク公国の鉄道・郵便局長となった。
ブラウンシュヴァイク公国邦有鉄道（ブラウンシュヴァイクこうこくほうゆうてつどう、ドイツ語: Herzoglich Braunschweigische Staatseisenbahn）は、ブラウンシュヴァイク公国が所有していたドイツで最初の国有鉄道である。その最初の区間であるブラウンシュヴァイク-バート・ハルツブルク線のブラウンシュヴァイクとヴォルフェンビュッテル間は1838年12月1日に開通した。
1987年、講談社『少女フレンド』増刊『楳図かずお特集号』（講談社）に「おるすばん」でデビュー。代表作としては、『学校が怖い』のタイトルでOVA化された『不気田くん』、東映より『フシギのたたりちゃん』のタイトルで映画化された『不思議のたたりちゃん』などがある。作品のいくつかは香港、台湾、韓国などアジア諸国でも発行されている。長編・短編を問わず多数の作品を、精力的に執筆している。ただし、不思議な事は好きだが怖いのは苦手。単行本『プレゼント』の印税は、全て寄付された。大阪芸術大学キャラクター造形学科客員教授。
幼少の頃から、絵画を好み学問と武芸に秀でる、文武両道であったといわれている。弘化元年（1844年）頃、藩政改革派の庄内藩家老酒井奥之助、酒井右京、中老松平舎人らは、分家の旗本酒井忠信を後見役にして忠中を擁立し、藩主酒井忠発を廃そうと企てるが、忠中が弘化2年（1845年）死去してしまったため、改革派のもくろみは挫折することとなった。鶴岡市内にある墓碑には、「貴賢院殿止斎公子墓」と銘がある。
2004年7月19日、東日本アマチュア修斗選手権大会・ライト級（13名参加）に出場し、優勝を果たした。2005年2月6日、プロ修斗デビュー戦で西岡裕と対戦し、0-3の判定負けを喫した。当時のリングネームは本名である中村浩士であった。2005年10月28日、修斗で藤岡正義と対戦し、3-0の判定勝ち。3戦目での初勝利となった。2006年10月8日から9日にかけて開催されたGi ADCC オープントーナメント・66kg級で優勝を果たした。2008年3月28日、修斗で不死身夜天慶と対戦し、2-0の判定勝ちを収めクラスA昇格を決めた。この試合よりリングネームを中村"アイアン"浩士に改名した。2008年8月3日、クラスA初戦となった修斗のメインイベントで日沖発と対戦し、1-0の判定ドローとなった。2009年4月25日、CAGE FORCE初参戦となったCAGE FORCE 10で美木航と対戦し、2-0の判定勝ちを収めた。2009年8月16日、韓国で開催されたFMC旗揚げ大会でキム・ジョンマンと対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。同大会はギャラの問題などで揉め、出場予定であった日本人選手7人が欠場するなどトラブルの多い大会となった。2009年9月26日、アブダビコンバット2009・66kg未満級に出場。1回戦でフーベンス・シャーレス"コブリンヤ"と対戦し、一本負けを喫した。2009年11月23日、ZST初参戦となったZST.22 〜旗揚げ7周年記念大会〜で稲津航と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。2010年2月28日、DEEP初参戦となったDEEP 46 IMPACTで寺田功と対戦し、左ストレートによるKO負け。佐伯繁DEEP代表は試合前に「中村選手はすでに62kgでは日本でトップだと思っています。（王者である）今成にとっては怖い挑戦者だと思います」と評価していた。2010年10月24日、DEEP 50 IMPACTで和田竜光と対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。2011年2月25日、DEEP 52 IMPACTで今成正和と対戦し、肩固めを2度極めかけるなどして3-0の判定勝ち。ノンタイトルマッチながらバンタム級王者である今成から勝利を収めた。2011年6月24日、DEEP 54 IMPACTで今成が返上したDEEPバンタム級王者決定戦で大塚隆史と対戦し、0-5の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。