多くのシミュレーションレースリーグが存在し、これはホイール・トゥ・ホイールのオンラインレースの機会を得る素晴らしい方法である。インターネット上にRace Sim Central(英語)やUseNetのrec.autos.simulatersを含むいくつかのフォーラムがあり、コミュニティにシムの議論を行なう場を提供している。LANレースが、組織化されたイベントとして行なわれており、シムレーサーが実際に集まりショルダー・トゥ・ショルダーのレースを行なったり、レースと同様に懇親会を楽しめる場となっている。
シムレーサーはPCに一連のハンドル、シフター、ペダルを接続して、適切に欲求を満たされる。そのうちいくらかはフォースフィードバックを利用し、ある者は、非常に高い技術力(そして高価)で実物のような感覚を得られるブレーキペダル等を使用する。いくつかのレースフレームも利用可能であり、シムレーサー経験を、コンピューターチェアーでなく、よりレーシングカーに座っている状態に近付ける事が出来る。現実にレースを行なっているような感覚を提供するいくつかの素晴らしい油圧ユニットの開発も行なわれている。エンスージアスティックなシムレーサーは、より現実的な環境を作り出そうと、プロジェクタースクリーンや複数の画面を備えた驚くほどのコックピットを構築している。ブロードバンドの利用機会の増加は、一般的な接続を改善し、オンラインレースを概して高品質にし、貧弱なコネクションによって引き起こされた問題もほとんどなくなっている。
旧Papyrusの共同創立者であるDavid Kaemmerはは、加入端末で動作する新しいマルチプレイヤー指向のレースシミュレーションとしてen:iRacingを発売した。ラリーファン向けのハードコアレースシミュレーションとしてリチャード・バーンズ・ラリーがあり、このゲームの物理プログラムリーダーであるEero Piitulainenは現在、en:Driver's Republicという新しいマルチクラスオンラインレースシミュレーションを開発している。3人で構成される小さなチームがLive for Speedを開発中で、現在はS2と呼ばれる第2段階の製品がリリースされている。2005年、ISIは物理エンジンのgMotor2をベースにrFactorを開発し、高度にモディファイ可能なレースシミュレーションとなっている。
霧島 和孝（きりしま かずたか、1955年9月4日 -）は、日本の経済学者。城西大学現代政策学部教授。鹿児島県出身。 NHK日曜討論、ニュースステーション、NHKラジオ「ビジネス展望」等に出演している。 「日本経済マクロ予測」「景気と企業経営」「日本経済の建て直し策 」などの講演テーマを持つ。
ベヒストゥン碑文より。ラテン文字翻字: Θātiy Dārayavauš xšāyaθiya: Pasāva hadā kārā adam ašiyavam abiy Sakām, pasā Sakā tayaiy xaudām tigrām baratiy.逐語訳: 王（xšāyaθiya）ダレイオスは（Dārayavauš）言う（θātiy、三人称単数現在）: その後（pasāva）軍隊（kārā、単数具格）とともに（hadā）私は（adam）サカ（Sakām、単数対格）へ（abiy）、行った（ašiyavam、šiyav-「行く」の一人称単数過去）、［関係代名詞］（tayaiy、複数男性主格）とがった（tigrām、単数女性対格）帽子を（xaudām、単数女性対格）持つ（baratiy、三人称複数現在）サカ族（Sakā、複数対格）の後を（pasā）。
名詞は性・数・格で変化する。性は男性・女性・中性がある。数は単数・双数・複数があるが、双数の用例はごく限られている。アヴェスター語で8種類あった格のうち、古代ペルシア語では属格と与格、具格と奪格の区別がなくなり、6格になっている。人称代名詞には独立形のほかに後倚辞形が発達している。動詞は人称・数で語尾変化する。時制には現在・不完了過去・完了がある。アオリスト形もまれに見られるが、意味は不完了過去と変わらない。完了は受動完了分詞とコピュラを組みあわせた迂言法を使用し、本来の完了形は滅んだ。古代ペルシア語は分裂能格言語である。動詞の態には能動と中動があり、法には直説法・命令法・接続法・希求法・指令法がある。
古代ペルシア語はダレイオス1世以降の王の言葉を伝える碑文によって知られる。実務的な文章はこの言語では書かれず、アケメネス朝以前から使われていたエラム語や、アラム語が使われた。古代ペルシア語はアヴェスター語に似ているが、イラン語派のうち南西部の言語であり、アヴェスター語とは異なる音韻変化を見せることがある。またアヴェスター語に比べると新しい要素が多い。ダレイオス1世・クセルクセス1世の碑文はまだ古形を保っているが、それ以降の碑文はすでに中期ペルシア語に近づいている。
最初の日本競馬会は1907年に目黒競馬場を作り運営した団体である。1906年の馬券黙許時代の到来とともに日本にはたくさんの競馬場が企画されるが、1907年に法人設置が許可され目黒競馬場を建設・運営したのが日本競馬会である。松平容大、関直彦、安田伊左衛門、松尾清次郎、中山孝一が発起人となり、日本競馬会会長には岡田治衛武がなる。目黒競馬場運営の実務を担当する組織として東京馬匹改良会社を作り、園田実徳が東京馬匹改良会社の創立委員長になる。1907年12月に最初の競馬を行い、1908年春と秋、1909年春にも開催する。しかし、馬券黙許時代の終わりとともに、池上競馬場を運営する東京競馬会、板橋競馬場を運営する東京ジェッケー倶楽部、川崎競馬場を運営する川崎競馬倶楽部と東京近郊の4つの競馬会は一つに合同して東京競馬倶楽部になる。1910年に東京競馬倶楽部に合同することによって最初の日本競馬会は解散する