隋末の大乱によって天涯孤独の身となった少年・孫悟空は、強大な妖怪「無支奇」より「斉天大聖」の称号を授かり、民衆の怨念のために権力者と戦うことを宿命づけられる。群雄劉黒闥の配下の若者・紅孩児や「斉天玄女」の称号を持つ美少女・竜児女との出会いによって、金角・銀角兄弟率いる山賊や唐の李世民らとの戦いに巻き込まれていく。唐の太子の暗殺を目論む紅孩児らとともに宮城にて破壊活動を強行しお尋ね者となる悟空だが、その間運命的な因縁により旅の僧玄奘と幾度か顔を合わせ、国禁を犯してまで天竺取経を目指す玄奘の信念に惹かれるようにその後を追うのだった。
双葉社の漫画雑誌『月刊スーパーアクション』（1983年6月号から1987年9月号）、『コミックアクションキャラクター』（1988年5月27日号から1989年4月28日号、1990年増刊4月30日号諸星大二郎大特集）、潮出版社の漫画雑誌『コミックトム』（1992年3月号から1997年8月号）に連載された後、11年の中断を挟んで講談社の漫画雑誌『モーニング』に、2008年47号から2012年31号までの不定期連載を経て、同社『月刊モーニングtwo』にて2013年9月号から連載されている。講釈師による講談という体裁を採り、隋末から唐初の時代、「斉天大聖」の称号を持つ少年・孫悟空が仏教の原典を求める僧・玄奘や不良僧・八戒らと共に天竺取経の旅をするという『西遊記』をモチーフとした内容だが、あくまで史実とフィクションを織り交ぜた別の物語である。第1部大唐篇・第2部西域篇・第3部天竺篇の3部構成となる予定だが、西域篇を前に長期に渡って連載が中断、再開が待たれていた。2000年、第4回手塚治虫文化賞マンガ大賞受賞。
この星は橙色の輝巨星で、最後は白色矮星になると考えられている。離角16秒と26秒にそれぞれ13等の伴星があり、連星であれば少なくとも3399天文単位と5200天文単位離れた赤色矮星となるが、これらは見かけの二重星と推測されている。離角2度未満のりゅうこつ座p星の位置からのq星は0等星に見える。また、q星の位置からのp星は1等星に見える。
擬似乱数でない乱数をコンピュータで利用するには、外部のエントロピーを入力するための専用ハードウェアなどを利用することになる。そのようなハードウェア乱数生成器を内蔵したCPUやチップセット、OSによってキーボードの打鍵タイミングなどから乱数が生成される擬似デバイスなどが存在する。このような乱数の生成法はコンピュータの歴史より古く、コンピュータが一般的に利用可能となるまでは「乱数賽」（1〜10の全ての数字が1/10の確率で現れるよう作られたサイコロ。3軸に対して対称の10面体は作れないので、正20面体の各面に2回ずつ番号を振ったものが通常使われる）や袋に入れた乱数カードを引き出すハイハット方式で生成していた。
またこれとは別に、簡単で擬似的な方法として、12個の一様乱数[0,1]の和から6を減ずる方法もよく用いられる。中心極限定理によって、独立した複数の一様乱数の和の分布は正規分布に近づく。さらに、12個の一様乱数[0,1]の和の分散は1となるため、6を減ずるだけで正規分布に近い確率分布が得られ、計算に都合がよい。1990年代以降のパーソナルコンピュータは浮動小数点演算処理装置の内蔵によって三角関数や対数関数の演算が速くなっているため、1つの正規乱数あたり12回もの一様乱数生成を要するこの方法より、1つの正規乱数あたり1回の一様乱数生成で済むボックス＝ミュラー法を用いた方が、一般的によく知られた多くの擬似乱数生成器との組み合わせにおいては高速である。但し、非常に高速な擬似乱数生成器を用いるならば、中心極限定理を用いた手法はボックス＝ミュラー法を用いるよりも十分に高速な正規乱数の生成が可能である。ボードゲームやテーブルトークRPGなどの遊戯において、複数個のサイコロの目の合計を使用している例がよく見られるが、これは中心極限定理によって正規乱数（の、ごくごく粗い近似）を生成し利用しているといえる。
1940年代には、何人かの中国の学者が海峡に道路を通すことを提案していた。1987年、張以誠、姜達権ら数人の学者が中華人民共和国政府に報告書を書いた。三峡ダムのプロジェクトの後、台湾海峡と瓊州海峡のトンネルについての論証が行われ、鄧小平の指示が得られた。1997年、清華大学の呉之明は、台湾海峡にトンネルを建設するというアイデアを提案した。1998年には、「台湾海峡トンネル学術論証検討会」が厦門で開催され、中国本土、台湾、米国の学者が参加した。その後、工学的議論が議題になった。2008年までに、論証会議は中国で6回開催され、シンガポールと米国でも開催されている。2013年6月に中華人民共和国国務院が承認した「国家公路網計画（2013年 - 2030年）」には、福建省平潭県と台湾北部の新竹市を結ぶ長さ122キロメートルの海底トンネルが含まれている。2016年3月5日、中華人民共和国国務院は第13次5か年計画の概要草案を公布し、その中には京台高速鉄道が含まれていた。2017年には、中国工程院がトンネルの設計を完了し、2019年に実現可能性評価を完了する予定である。計画されている福清－平潭高速道路の海壇海峽トンネル部分は、台湾海峡トンネルプロジェクトの立ち上げの前置きであると考えられる。