子供の頃、亡き父（作家の豊田三郎）が語った、花が咲き乱れ果実がたわわに実る夢の島、神様にいつでも逢える島。働かなくてもいいし、猛獣や虫もいない…そんな天国にいちばん近い島が地球の遥か南にあるという。それが、きっとニューカレドニアだと思い、ニューカレドニアへ行くことを心に誓う。死んでしまった父に、また会えるかも知れない…そう信じて。母が寂しがっていると言えば、心地よいその島暮らしを捨ててでも戻ろうと思ってくれるに違いない。そして、神様の目をぬすんで、父を連れて帰ればいい! そう信じて出発した旅行の顛末。まだ海外旅行自体が自由にできなかった頃ゆえの苦労、夢と現実のギャップ、現地の人達との交流などの体験が書かれる。
演技にあたっては、自身が経験していない職業などは映画やドラマなどを参考にし、ちゃんとしたイメージを把握した上で挑むようにしている。『ニンニンジャー』出演時は、高校卒業に差し掛かり仕事をセーブしようと計画していた矢先に合格したため、撮影当初はあまり身が入らずにいたが、同時期に出演した『世にも奇妙な物語』で監督の山崎貴から「何もしないでやる1年と、何か自分で開拓しながら過ごす1年では、最終的に1年後の自分に見える世界がまったく違ってくる」と言われ意識を変えていったという。『ニンニンジャー』でカメラマンを務めた松村文雄からは他のメンバーと同様に厳しく怒られたが、山谷自身も物事をはっきり言うタイプであるため松村に対して言い返すこともあった。山谷はその後のインタビューで松村にはすごく可愛がられたと述べている。『ニンニンジャー』で共演した多和田秀弥は、山谷について「大きな視点でいろんなことを真剣に考えている」と評している。『仮面ライダー×仮面ライダー ウィザード&フォーゼ MOVIE大戦アルティメイタム』以降、多数の作品で山谷を起用している監督の坂本浩一は、山谷の芝居の幅の広さを評価しており、特に『モブサイコ100』では山谷が弾けた演技を見せたことに他の俳優らも触発されていったことを語っている。
2007年、エイベックス主催「俳優・タレント・モデルオーディション」に合格し、翌年2008年、12歳の時にドラマ『CHANGE』で女優デビュー。その後も子役として活動を続ける。2009年から2010年まで、『ニコ☆プチ』専属モデルを務める。2015年、スーパー戦隊シリーズ第39作『手裏剣戦隊ニンニンジャー』に百地霞 / モモニンジャー役で出演し、注目を集める。2018年、受からなければ役者を辞めると決めて挑んだ劇場版『劇場版コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-』のオーディションに合格。結婚を控えた末期がんの患者・富澤未知役だったため、フジテレビの楽屋でバリカンを使って本当に丸刈りにしたことを自身のInstagramで明かし、演技とともに話題になった。2019年、主演作『フェイクプラスティックプラネット』での演技により、マドリード国際映画祭2019で、最優秀外国語映画主演女優賞を受賞した。
1970年代に、ヒップホップ発祥の地と言われるニューヨークにて流行。この頃のヒップホップミュージックは、ただ単にパーティーをする為のダンスミュージックが主流だった。しかし、1980年代に入ると黒人たちの人権活動が盛んになり、歌詞も社会的な物を含むようになる。そして、サウンドもハードコアと呼ばれる攻撃的なものへと変化していった。1990年代に入ると、様々な動きが出てくる。まず、デ・ラ・ソウルやア・トライブ・コールド・クエスト、ジャングル・ブラザーズらの登場によって、ニュー・スクール・ムーブメントが起こり、とにかく「楽しければ何でも良い」といったもの。そして、ウータン・クランの登場によって「とにかくハードコアなトラック」といった流れがある。1990年中期には、バッド・ボーイ・レコードのポップな路線が出現し、また1990年後期にはギャングスタ・ラップのようなスタイルのアーティストも登場した。
「ちょい文化（カル）オヤジの裏話」をテーマとし、「手軽に江戸東京”通”になれる講座」がコンセプト。毎回、江戸文化（カルチャー）通として老舗の主人をゲストに迎えている。老舗の主人ならではの濃密な話と、番組毎に作る 『新和楽』や『祭り情報』が主な内容。進行役は声優の関山美沙紀。司会進行役であると同時に受講生も務める。
当JCTは甲州街道と山手通りが立体交差する初台交差点の真上に位置する。山手通りの地下を山手トンネルで通っている中央環状線からのランプが南北両方向から分岐し急勾配を登り（本線は地下のまま）、高架構造の4号新宿線のさらに上へ取り付く。さらに4号新宿線 高井戸方面からのランプも4号新宿線本線の上に登り、本線の上層でお互いの連絡線で2層の丁字路を形成する。その構造上、中央環状線（熊野町方面・大橋方面）と4号新宿線 三宅坂方面との相互の行き来は出来ない。ランプはいずれも急勾配及び半径40 mの急カーブを有する為、30 km/hの速度制限が設けられている。マスコミ公開時には、ジャンクションランプ2層、4号新宿線本線、山手通り本線及び甲州街道側道、甲州街道本線（アンダーパス）、地下の中央環状線本線とで計6層構造（甲州街道地下を走る京王新線を加えれば計7層構造）を形成する交差点として報道された。当初計画では、ジャンクションのランプは平面交差し信号制御（美女木JCTと同様の方式）となる予定であったが、その後の設計変更で現在の立体交差形式となった。2018年1月22日、大雪の中、外回り山手トンネルからジャンクション上り坂に差し掛かったトレーラーが、タイヤチェーンを履いていたにも関わらず勾配8 %の坂を登れずにスタック。車線をふさぎ10時間以上に及ぶ渋滞を作る原因となっている。