1923年、アメリカ合衆国オクラホマ州出身。1945年、ロサンゼルスに居を構え、スタジオ・ミュージシャンとして活動。その間チャーリー・パーカーの録音に参加するなど次第に注目を集める。1952年から翌年にかけて、オスカー・ピーターソン・コンボに参加する。1953年から1961年まで、コンテンポラリー・レコードに多数の吹き込みを行い、1970年代以降はハーブ・エリス、チャーリー・バードとグレイト・ギターズを結成してレコーディングやツアーで活動した。1992年に脳卒中で倒れてからは健康に恵まれず、2001年に脳腫瘍が発覚するも手術が不可能な状態であった。2004年サンディエゴで80歳の生涯を閉じる。
子供の頃より漫画が好きで、一番好きだった漫画は『ドラゴンボール』。雑誌の漫画賞の投稿ページを見たのがきっかけで漫画家になりたいと思うようになり、小学3年生の頃よりノートなどに漫画を描き始める。様々な雑誌に投稿し、『ウルトラジャンプ』（集英社）2008年3月号に『ぎんぎつね』の読切が掲載され、デビュー。『ぎんぎつね』はその後同誌2008年6月号の読切掲載を経て2009年6月号より正式に連載となり、連載デビューを果たす。インタビューでは最も影響を受けた漫画家に鳥山明を挙げており、彼がいなければ漫画家を目指すこともなかったと語っている。また、絵柄やストーリーなどの作風にはスタジオジブリの影響が強いと語っている。
1902年（明治35年）11月1日、鹿児島県川辺郡万世町（現・南さつま市）に生まれる。旧制鹿児島県立川辺中学校を経て1920年8月26日に海軍兵学校第51期に入学。同期に樋端久利雄、山本祐二、三代一就らがいる。1923年7月14日、同校を卒業し、少尉候補生。練習艦「磐手」乗組み。1926年3月、霞ヶ浦海軍航空隊第14期飛行学生、11月、卒業。空母「赤城」分隊長着任。霞ヶ浦航空隊教官着任。小園に思想的影響を受けた飛行学生の中尉らが五一五事件を起こし、小園も「皇道革新」を主張し五一五事件を支持したことから転勤させられる。大村航空隊分隊長着任。横須賀航空隊分隊長着任。小園は大型機論（戦闘機無用論）を支持していた。若い搭乗員に対して「おい、中攻どころか、いまにアメリカ本土を直接爆撃できる大型機ができるぞ。そうなれば、あんな高い費用がかかる空母なんていらなくなるよ」と声をかけ、空母全廃論まで唱えた。1935年10月、空母龍驤飛行隊長に着任。
8方向レバーと2（ショット、パワーアップ）ボタンで自機を操作する。敵機は全て地上物であり、接触してもミスとはならない。また、東亜プランのSTGでは初めて、自機の近くの砲台が弾を撃たないようプログラムされた（いわゆる弾封じ）。この要素は『飛翔鮫』にも受け継がれている。本作の場合、弾封じの間合いはランクが上がるほど狭くなる。
東亜プランのシューティングゲームとしては2作目にあたる。パワーアップなど（当時としては）複雑な要素を多く含んでいたが、難度が高くなく比較的プレイしやすい。しかしこうした複雑さは以後の『飛翔鮫』（1987年）や『究極タイガー』（1987年）に受け継がれることはなかった。
所有馬は美浦トレーニングセンターの萩原清厩舎や大竹正博厩舎に預託している。所有馬の馬名は、冠名の「ロジ」に父母いずれかの名前の一部を組み合わせるといういたってシンプルなもの。例：ロジユニヴァース（父ネオユニヴァース）、ロジメジャー（父ダイワメジャー）、ロジスプリング（母スプリングソネット）、ロジッツェル（父スニッツェル）など。代表的な所有馬のロジユニヴァース（2008年 札幌2歳ステークス、ラジオNIKKEI杯2歳ステークス、2009年 弥生賞、東京優駿）とは経営者仲間との旅行中に出会った。左前脚に欠陥を抱えていたが、ビデオを見て「走っているときの姿形が最高」と思って購入を決めたという。
日本中央競馬会 (JRA) に登録されている馬主でもあり、冠名は自身が経営する会社からとった「ロジ」、勝負服の柄は黄、青菱山形、青袖黄二本輪を使用している。旧知であるプロゴルファーの青木功から紹介を受けた野田順弘に勧められ、2007年7月に馬主資格を取得。最初に2006年生まれの競走馬を5頭購入したが、そのうちの一頭のロジユニヴァースにより初勝利と重賞勝利を経験し、さらには東京優駿（日本ダービー）の優勝馬主ともなった。
出生地は東京都八王子市。中学校卒業後に就職し、横河電機を経て1999年にロジフレックスを創業。2009年時点では山梨県甲斐市在住。
1776年初期にジョージア植民地の総督が追放され、その帰結としてライスボートの戦いでサバンナ川にいたイギリスの艦隊がジョージアとサウスカロライナから追い出された。その後大陸軍側はイギリス領東フロリダにあるセントオーガスティンのイギリス守備隊を何度か破ろうと試みた。そこの守備隊はジョージアなどの南部植民地からそこに逃れてきたロイヤリストの活動を積極的に支援し、ジョージア南部の牛など物資を求めて襲撃してくる部隊でもあった。最初の試みはチャールズ・リーが大陸軍南部方面軍の指揮官になった後で行われたが、リーが大陸軍主力に呼び戻されたために失速した。2度目の試みは1777年にジョージア邦知事のバトン・グインネットが企画し、南部方面軍の新しい指揮官ロバート・ハウの最小の支援のもとに行われた。この遠征はグインネットとその軍事指揮官であるラックラン・マッキントッシュが何事にも合意できなかったために失敗した。ジョージア民兵の数個中隊が実際に東フロリダに侵入したが、5月のトマスクリークの戦いで撃退された。最後の遠征は1778年初期のことだった。2,000名以上の大陸軍と民兵隊がそのために編成されたが、このときもハウとジョージア邦知事のジョン・ハウストンの間の指揮権を巡る諍いで失敗した。6月下旬にイギリス軍と愛国者部隊の間にアリゲーターブリッジで簡単な小競り合いがあったが、その結果フロリダはイギリスの固い地盤のままになった。