白山市立図書館（はくさんしりつとしょかん）は、石川県白山市の公共図書館の総称。2005年2月1日に白山市合併以前の旧市町村の公共図書館の事務を継承した。現在、4図書館1分館と移動図書館「のびのび号」がある。合併時に市立図書館となった吉野谷、鳥越、尾口及び白峰図書館は2013年4月1日をもって各公民館図書室に変更された。
ジェイムズ・フィシュキン（James S. Fishkin、1948年-）は、アメリカの政治学者、スタンフォード大学教授、エール大学およびケンブリッジ大学で学び、博士号取得。民主主義論、とくに熟議民主主義が専門で、討論型世論調査（Deliberative Opinion Poll）の設計で知られる。スタンフォード大学熟議民主主義センター（Center for Deliberative Democracy）所長。
越後国高田城下（現在の新潟県上越市）出身。1884年（明治17年）、東京師範学校（のち東京高等師範学校）中学師範学科を卒業し、附属小学校訓導、本校訓導、同助教諭を歴任した。1890年（明治23年）より3年間、イギリス・フランス・ドイツに留学した。帰国後、東京高等師範学校教授となり、1896年（明治29年）に附属小学校主事を兼ねた。1897年（明治30年）からは東京女子高等師範学校教授を兼ね、1900年（明治33年）から東京女子師範学校専任となった。1913年（大正2年）に東京府豊島師範学校校長に転じた。
ホルシュタイン公かつニーダーザクセン・クライスの長として北ドイツで覇権を打ち立てようとしたデンマーク王クリスティアン4世は、自分の指揮下に軍隊の動員をおこなった。彼は領土獲得の野心の他に、プロテスタント諸侯を支援するという宗教上の関心も挙げていた。1625年春に必要とされた軍隊を保持して、たいした抵抗に遭うことなくザクセンへ進駐した。その1年後ようやくクリスティアンは特記すべき敵軍に遭遇した。ヴァレンシュタインである。彼は独自の手段で皇帝フェルディナント2世のために大軍を用立て、皇帝軍全軍の最高指揮権を獲得した。ヴァレンシュタインはティリー指揮下のカトリック同盟（リーガ）の軍隊と協力して、デンマーク軍を帝国北部から駆逐することに成功した。ヴァレンシュタインは1626年4月25日にデッサウの戦いで初戦を勝利で飾り、ティリーはクリスティアン4世の軍隊を1626年8月27日ルッターの戦いで破った。両軍はその後合流し、帝国北部を全て占領し、デンマークに迫った。デンマーク王クリスティアン4世は退却を強いられ、1628年に北ドイツ沿岸に対する攻撃によって敗北を防ごうと試みたが、最終的には1629年初頭に和平交渉を希望した。
リューベックの和約（ドイツ語: Lübecker Frieden）は、三十年戦争中の1629年5月22日にリューベックで締結された神聖ローマ皇帝とデンマークとの和平条約である。
1927年、当時のシラキューズ市長チャールズ・ハンナ（Charles Hanna）氏は空港の必要性を感じていた。ニューヨーク州のCamillus市のAmboyという場所を50,000ドルで購入し、1928年までにシラキューズ市空港は輸送便のみを取り扱っていた。第二次世界大戦後、アメリカ空軍は爆撃機基地をニューヨーク州のMattydale市近くに置いた。1949年9月17日、ハンコック空港はAmboyの軍用空港を改変し民間空港用にした。1962年現在のターミナルが開業。空港が州間高速道路81号線に直結し利便性が向上した。1970年代、1980年代は需要の向上に合わせ数度の拡張が行われた。1976年設立の「Empire航空」（1976年−1985年）はシラキュースをハブ空港としたため、年間200万人以上の旅客がこの空港を使用した。その後「Piedmont航空」（1948年-1989年）が買収したがシラキュースをハブ空港のままにしていた。1987年に317万人の旅客が利用し、この年がシラキュース空港のピークで、アップステートではバッファロー空港に次ぐ数であった。USエアウェイ社が1989年にPiedmont航空を買収してから、同社がシラキュースをハブにはしなくしたため、本空港は活気が失せた。最後の大きな拡張は1996年にターミナルを二つに分けたものである。USエアウェイ社はシラキュース空港で最も多い旅客を取り扱っているが、90年代は徐々にその数を減らしていった。結果、ターミナルAはゴーストタウンのようになってしまっている。2001年5月7日、格安航空会社として有名な「ジェットブルー」がハンコック空港のターミナルAを使い始めた。それから格安航空会社が次々とシラキュースに入ってきた。2003年Orland Sanfort国際空港行きに「Carter航空」と「TransMeridian航空」が参入。しかし2005年に会社自体が倒産した。「Independence Air」社は2004年からワシントンDC行きの就航をはじめたが2005年には撤退。2004年USエアウェイ社はハンコック空港への発着数を増便すると発表した。2004年、シラキュース市長「Matthew Driscoll」氏は空港での利用者数増、より安い航空券代を実現するため、Webサイト「」を作り、インターネット上でキャンペーンを行った。この空港は地元の政治家や企業のキャンペーンなどの貢献により成長を経験した。2005年5月「アメリカン・イーグル航空」社が8月から「ダラス・フォートワース国際空港」へ毎日運航することを発表した。これはハンコック空港からの最長飛行距離となるフライトである。「TransMeridian航空」社の倒産により、ジェットブルーが再びハンコック空港における唯一の格安航空会社となった。2006年にはこの空港でのシェアを伸ばしている。シラキュース市のカルーセル・センターが全米一大きいモール「DestNY USA」に改変された場合、何万もの観光客が見込まれハンコック空港の乗客数の増加が見込まれている。現在のキャパシティーは年間335万人であるため、おそらく拡張工事が必要と言われている。