ユールマラでの成功を機に活動の幅は一気に広がり、キエフでは大規模なコンサートも開催された。「TV Triumph2009」や、マイケル・ジャクソンを記念した「One Night Only」、アーラ・プガチョワのクリスマス祝賀をはじめ、テレビ番組にも数多く出演した他、COSMOPOLITAN誌の「今年の新顔」やElleの「今年の歌手」に選出された。ポップ・スターとして忙しくツアーのスケジュールをこなす傍ら、クラシック音楽分野での活動も続ける。2009年にはオペラ「スペインの時計」の主演を務め、2010年にはジェームズ・ボンドをモチーフとしたオペラ作品にも出演した。2011年、ユーロビジョン・ソング・コンテスト2011のウクライナ代表を選ぶ国内選考に出場し、決勝まで進出した。この時のウクライナ代表選考には不正疑惑が生じ、同年3月にやり直しとなった。ジャマラは再び決勝進出を決めたものの、なお選考に不正があるとして決勝への出場を辞退した。2014年クリミア危機の際、彼女の家族や知人がロシアによって「アメリカ合衆国の走狗」、「ファシスト」といったレッテルを貼られ抑圧を受けたと話している。クリミア危機以降、ジャマラは故郷であるクリミア半島には帰れていない。
15歳の頃からウクライナ、ロシアをはじめヨーロッパ各地の音楽祭に積極的に参加した。2001年、バンド「Beauty Band」のヴォーカリストとなる。2006年には若手のジャズ・フェスティバル「Dо#Dj」に出場して特別賞を受賞、振付師のエレーナ・コリャデンコ（Елена Коляденко）の関心を引き、ミュージカルやバレエの舞台にも立った。2009年に、ラトビア・ユールマラで開催される若手歌手向けの音楽祭ニュー・ウェイヴに出場した。大会では優勝を果たし、大会の総監督をして「規格外」と言わしめた。
F-1は、それまでに実用化された液体燃料ロケットの中では、単体としては最も強力なものであった（F-1よりもさらに強力なM-1ロケットエンジンも計画され、燃焼試験まで行なわれたこともあったが、実現されなかった）。後にソビエトで開発されたより強力なRD-170は4基の燃焼室とノズルを束ねたものだった。F-1はRP-1(ケロシン)を燃料にし、酸化剤には液体酸素を用いる。燃料と酸化剤を燃焼室に送るためにターボポンプが使用された。エンジンの心臓部は燃焼室で燃料と酸化剤を混合して燃焼する事で推力を生み出す。ドーム状の燃焼室の頂上部には、推力をロケット本体に伝え、飛行を制御するためのジンバル（首振り）機構が設置されている。そのすぐ下には、マニホールドがあり、燃料と酸化剤を霧状にして燃焼室に噴射するためのインジェクターがある。燃料はインジェクターに分割されたマニホールドから供給される。燃焼室の壁の中には178本の細いチューブが埋め込まれていて、ロケットのノズルの上半分くらいまであり、燃料の一部をその中に通す再生冷却によって燃焼室を冷却している。ガスジェネレーターサイクルでは燃料と酸化剤を送るポンプの駆動にタービンが用いられる。燃料と酸化剤のポンプは分離されていてそれぞれ燃焼室へ供給する。燃料と酸化剤の一部はガス発生器（GAS GENERATOR）に送り込まれ、ここで発生した燃焼ガスでポンプと直結したタービン（TURBINE）を駆動させる（ガス発生器式方式）。タービンの出力は41メガワット（5万5,000馬力）、回転数は5,500rpmで、毎秒976リットル（788kg）の燃料と1,565リットル（1,789kg）の液体酸素を燃焼室に供給する。タービン駆動ガスの温度は816℃、液体酸素の温度はマイナス184℃であるから、ターボポンプはちょうど1,000℃もの温度差にさらされることになる。タービンの軸受けの潤滑と冷却には、燃料のケロシンが使用される。燃焼室の下には、全長のおよそ半分を占めるノズルがある。ノズルは下に行くほど裾が広がり、膨張比は10:1から16:1である。またターボポンプを駆動した排気ガスは、熱交換器（HEAT EXCHANGER）を通り、タービンガス排気管（TURBINE EXHAUST MANIFOLD）からノズルの中に噴射される。この排気ガスは燃焼ガスの3,200℃にも達する高温からノズルを守るために十分低温なのでノズルの壁の表面に薄い膜を作り高温からノズルスカートを守る（図解参照）。F-1の推力は1基が679トン（6.7MN）で、スペースシャトルのメインエンジン（SSME）3基を合計したものよりも大きい。サターンV では5基のエンジンが2分半燃焼し、高度68km、時速9,920km（マッハ8）にまで到達させる。これを馬力に換算すると、およそ1億6,000万馬力になる。F-1は毎秒 3,945ポンド (1,789 kg)の液体酸素と1,738ポンド (788 kg)のRP-1を燃焼し推力1,500,000lbf(6.7 MN)を生み出す。流量は液体酸素が毎秒413.5 USガロン(1,565 l)でRP-1が毎秒257.9 USガロン(976 l)である。5基のF-1エンジンが2分半運転される事でサターンVロケットは高度42マイル(68 km)まで上昇し速度は6,164マイル毎時 (9,920 km/h)に達する。またロケット全体の燃料の消費率は毎秒1万2,710リットルで、長さ25m×幅15m×深さ1mの小学校のプールを、約30秒で空にする能力を持っている。ロケットダイン社でE-1/F-1エンジンのポンプの設計に携わったErnest A. Lamontの手書きの計算書類が残されており、彼はロケットエンジンの成否はポンプの設計の可否にかかっていたと述べた。