中央政治大学院では、インターネット上にて自民党所属国会議員などの講義が受講できるシステムを開設している。正式名称を「中央政治大学院インターネットキャンパス自民未来塾」といい、自民未来塾と略称・通称している。なお、一般の人々でも受講可能である。党員・党友組織の自由国民会議会員に関しては入学手続きのみ要するが、後に総理・総裁（この学院の総長）となる安倍晋三が自民党幹事長や同代理として取り組んだ党改革の一環で、2005年に立党50周年記念事業として入学金と受講料は無料化された。なお、一般受講生は一単位1500円となっている。なお、修了時には修了証書が授与される。2011年春に閉鎖された。
自由民主党中央政治大学院（じゆうみんしゅとうちゅうおうせいじだいがくいん）は日本の私塾、自由民主党が定める政治教育機関。自民党の党員の資質向上を図るとともに、国及び地域の将来を担うにふさわしい人材を発掘、育成するために設置された党の一機関である。学校教育法に規定される大学院ではなく、また、独立行政法人大学評価・学位授与機構が認定する教育施設でもないので、修士、博士の学位は得られない。自民党愛知県連も党中央政治大学院にならって愛知政治大学院を開設している。
蕭敵魯の孫で、蕭幹の甥にあたる。応暦初年、はじめて出仕した。冀王耶律敵烈と宣徽使耶律海思が反乱を計画すると、討古は耶律阿列とともに計画を穆宗に密告した。穆宗は討古の忠義を喜んで、朴謹公主を妻として与えた。保寧末年、南京統軍使となった。乾亨元年（979年）、北宋が燕雲十六州に進攻すると、討古は北院大王耶律奚底とともに沙河で宋軍と戦い、敗走した。討古は再び戦おうとせず、清河の北に退いて駐屯した。景宗は討古の敗戦を聞くと、使者を派遣して「卿らは偵察をおこたり、用兵に法なく、敵に遭遇するとすぐ敗れるとは、将軍といえるのか」と責めた。討古は失脚を恐れて、高梁河の戦いでは奮戦して宋軍を撃破した。景宗は敗戦の罪を許し、南京侍衛親軍都指揮使に降格させるにとどめた。4年（982年）、死去した。
1976年にジャカルタでPersijatim Jakarta Timurとして創設された後、スラカルタに移転してSolo Football Clubにチーム名を変更。その後、パレンバンに移転して再びチーム名を変更し、現在に至る。なお、現在のチーム名の由来はかつてパレンバンを拠点に栄えたシュリーヴィジャヤ王国から来ている。2009年にはAFCチャンピオンズリーグに出場した。
おおさか十三仏霊場（おおさかじゅうさんぶつれいじょう）は、初七日から三十三回忌まで死者の成仏を司る十三仏を祀る大阪府内の寺院を巡る霊場。昭和54年（1979年）に成立。
楠木正成の崇拝者として知られ、今楠公と呼ばれた。毎年、楠木正成の命日には楠公祭をおこない、その思想と実践は、後の湊川神社を始めとする人物顕彰神社の創建や、靖国神社を始めとする招魂社の成立に大きな影響を与えた。
イオンスーパーセンター十和田店を中心として専門店街が連なっているが、近隣にはイオンモール下田（おいらせ町。開発・運営はイオンモール）があることなどから、地元市民からはキーテナント名の「イオンスーパーセンター」や「ジャスコ」などとよばれており、イオン十和田ショッピングセンターという名称はあまり使われていないが、大規模小売店舗立地法による届出はイオン十和田ショッピングセンターとなっている。
マサチューセッツ州ボストン生まれ。1973年ジョージタウン大学卒業。1974年デューク大学大学院修了後、1977年にミシガン大学ロースクールで法務博士号を取得。 1993年から1998年までクリントン政権でアメリカ合衆国国務次官補（経済・事業担当）を務める。FRB理事就任以前はジョージタウン大学ローセンター教授（国際金融規制・銀行法）。
ダニエル・タルーロ（英: Daniel K. Tarullo、1952年11月 - ）は、アメリカ合衆国の連邦準備制度理事会（FRB）の理事（2009年1月28日就任）。米国連邦金融機関検査協議会（FFIEC）の議長も務める。
P.11の最終的な派生型となったP.11gコブス（Kobuz）は、より強力な840 馬力のエンジン、マーキュリーVIIIを搭載した。このエンジンは、もとはP.50のために用意されたものであった。エンジンは1936年に製作されていたが、400 km/h程度の最高速度しか発揮できないものであった。これは、すでに時代に取り残された性能であった。P.11gは輸出型のP.24のような密閉式の操縦席を備え、ボンネットとエンジン排気管は新しいエンジンのために設計しなおされていた。その他の部分は、P.11cと同様のものであった。P.11gは、420 km/hの最高速度を発揮する戦闘機となることが予定された。1939年の時点で、この機体は当然ながら古めかしい印象を与えるものであった。しかし、ポーランド空軍は30機ずつの3シリーズ、合計90機を発注し、1940年から引渡しが開始されることとなった。試作機のみが1939年夏の盛りに完成し、試験に入った。しかし、試作機は390 km/hの速度を超えることはできなかった。しかし、時代の流れに迫られたP.11gは実戦配備へ向かって試験が急がれ、結局は量産化の発注を受けた。ドイツのポーランド侵攻以後、P.11gの試験は後送された。いくつかの飛行場を転々としている内、P.11gはコーヴェリ近郊の飛行場で防空軍の一部に組み込まれることとなった。そして、9月14日から9月15日にはシチェスヌィ中尉はP.11gで敵機の迎撃を行い、2 機のドイツ爆撃機を撃墜した。しかし、その飛行場においてドイツ軍はP.11gをも焼却してしまった。