ドアガンの起源は、大規模なヘリボーン作戦が行われた最初期の戦争であるベトナム戦争に遡る。ベトナムに派遣されたアメリカ陸軍のUH-34およびUH-1の防衛および攻撃用武器として、バンジーコード（ゴムワイヤー）で吊るし固定されたM60機関銃を搭載した。その位置がキャビンサイド（のコックピット側）、つまりドアの位置にあったため、ドアガンと呼ばれる。現在では、交戦地域で行動する輸送ヘリコプターの自衛装備としてドアガンを取り付けることは一般的となった。CH-47 シリーズ、UH-60 シリーズ、CH-53 シリーズなどは設計上、両側のコックピット後方に大型の窓があり、そこに台座を介して機関銃を設置するのが一般的である。後部ハッチを持つ機体の場合にはその付近に後ろ向きにドアガンを設置する場合もある。ドアガンに使用されている機関銃は、M60機関銃など中程度の火力を持つ汎用機関銃が典型的であるが、最近ではミニガンのような強力な火器を搭載することもある。ドアガンは、操縦士以外の乗員が直接照準で射撃するもので、操作は比較的容易である。米軍ではドアガンナーを整備兵が兼務する場合が多い。
放送開始は2010年4月25日。「ドキュメンタリーの新しい挑戦」をテーマに世の中のリアルに迫る。従来のドキュメンタリーの多くが報道局主体となっているのと異なり、情報エンターテイメント局、スポーツ局や制作局のほか、関連会社や制作会社からも企画を募集しているのが特徴。月1回のペースで土曜・日曜の午後を中心に1時間または1時間半の放送枠で放送される。番組開始当初は原則的に関東ローカル放送となっていたが、日本テレビ系列各局やBS日テレでも不定期で放送されるようになった。2015年1月13日放送の「養子を迎えることにしました。」をもって『リアル×ワールド』としては発展的終了、その後継番組として2015年6月13日より『リアリTV』に改題・リニューアルして放送開始されている。
1973年（昭和58年）に設立された「海老川水系治水対策委員会」にて、暫定計画では河道整備・調節池建設により時間雨量50mm対応、将来計画では施設の更なる掘り込みなどにより時間雨量70mm対応とする治水計画が策定された。河川法改正後の1997年（平成9年）12月には「海老川流域懇談会」が設立され、有識者や地元団体との連携を図っている。前述の第一期改修工事によって富士見橋より下流の暫定整備（時間雨量30mm程度に対応）が完了し、引き続き上流部分の整備が進められている。事業内容は河道拡幅・掘削・築堤（時間雨量50mm対応目安）、そして前原川合流地点付近での計画面積22ha（うち収用対象19.17ha）に及ぶ海老川調節池の整備である。この調節池は東町南西部の大部分（前原川より北側）、及び市場2丁目・5丁目（前原川より南側）にわたる広大なもので、前者が海老川・後者が前原川に係るものとして役割が分離されている。暫定計画では49万立方メートル、将来計画では55万立方メートルの貯水容量となり、治水安全度の向上を目指している。しかしこの付近は約320人もの地権者が絡む地区であり、用地買収には非常に長い期間を要している。そのため第一期改修工事に並行して1979年（昭和54年）度より、国庫補助の治水緑地事業として用地買収が続けられているが、地権者が激しい反対運動を起こしている。当初はすぐ北側を通る東葉高速線（東海神 - 飯山満間）に新駅「船橋中央駅」が設置され、駅周辺での区画整理（海老川上流土地区画整理事業）を含めた街づくりが行われることを前提としていたが、路線建設時においても線内で最も土地収用に難儀した地域であり、やはり地権者の反対運動によって進捗が見られず、2010年頃には事実上の頓挫（開発業者の撤退）を迎えている。それでも用地買収が進むにつれ、1999年（平成11年）8月に県・市と地元の関係団体により「海老川調節池多目的利用検討委員会」が発足し、2001年（平成13年）3月に調節池の具体的な整備構想の策定が行われた。それによれば、河川に接する部分の大半を水辺テラスとし、東町部分の北東画は雑木林、他に多目的広場を設けることとしている。そして2001年（平成13年）6月26日に「海老川調節池を市民と活用する会」が発足し、環境学習・環境保全を目的とした活動が行われている。2006年（平成18年）度には用地の一部である前原川左岸で暫定調節池の掘削や越流堤工事を施し、前原川の雨水の流入先とした。これにより富士見橋上流の海老川は時間雨量35mm対応へと引き上げられている。海老川調節池を含む改修事業は完了が2016年（平成28年）度に設定された。しかし事業の遅れにより調節池の供用開始は2030年（平成42年）度までずれ込むこととなっている。対応方針については、土地収用が最終段階（9割完了）に入り今後の事業進捗の目途が立ったこと、そして飯山満駅周辺での宅地開発の進展による飯山満川からの雨水流出増加が見込まれることなどから、2013年（平成25年）度の再評価においては事業継続の方針を打ち出している。河道整備については予定通り遂行され、海老川・長津川ともに1994年（平成6年）にて全区間の改修を終えた。その後1996年（平成8年）9月に台風17号が来襲し、観測史上最大の総雨量257mmを記録。富士見橋上流が被災を受けたため、1997年（平成9年）度まで河川災害関連事業によって、当該区間（907m）の部分改修が行われた。桜並木はこの際に植樹されたものである。同時に前原川も改修が5年繰り上げて実施され、時間雨量50mmに対応できる状態となったため、現在は調節池の完成待ち状態にある。