スカパー!MLBライブは、スカパーJSATが配信するメジャーリーグベースボール中継番組。スカチャン（スカパー!はスカパー・ブロードキャスティング、スカパー!e2はマルチチャンネルエンターテイメント（現スカパー・エンターテイメント））で放送されていた。MLBのCS放映権は、パーフェクTV!（現スカパー!）が開局した1996年から1999年まではペイ・パー・ビュー・ジャパン（現スカパー・ブロードキャスティング）が放送担当、2000年から2008年まではスカイパーフェクト・コミュニケーションズ（スカパー、現スカパーJSAT）が放送担当。「スカパー!MLBライブ」のタイトルが付くようになったのは2004年からであるが、2003年以前についても今項目で合わせて述べる。
知床半島を横切っており、知床横断道路と呼ばれる。羅臼～斜里間の経済・文化の交流、世界遺産「知床」や道東の広域観光道路として利用されている。気候の変化が著しく、雪崩や崖崩れなど道路管理に厳しい条件となっているため、降雪により北海道内の国道で唯一通行止めになる。知床峠の除雪作業や開通のニュースは、北海道の春の風物詩となっている。峠は知床の原生林を見渡す位置にあり周辺は世界有数のヒグマの生息地でもある。知床峠駐車場があり、ビューポイントになっている。峠からの眺めは知床八景の1つに選ばれており、羅臼岳やハイマツの樹海、天候が良ければ北方領土国後島も望むことができる。峠頂上部より羅臼側標高650m地点は見返り峠と呼ばれており、ヘアピンカーブ（つづら折れ）が続いている。
世久見港から北西方沖約1km の日本海上にある無人島で、大きさは、周囲約1km、標高約95m。若狭湾国定公園に属し、三方海中公園に指定されている。スキンダイビングスポットとしても知られている。
グラフィックアーティストとしてジャネット・ウィンターソンの『さくらんぼの性は』（1989年）、アンソニー・バージェスの"A Dead Man in Deptford"（1993年）,サルマン・ラシュディの"The Moor's Last Sigh" （1995年）やアーデン・シェイクスピア・シリーズ（シェイクスピアの校訂版シリーズ）等の本の装丁の仕事などを手がけながら、"Cathedral Oceans" のプロジェクトに着手する。1990年代前半、ハウスやデトロイト・テクノに影響を受け、Nation 12名義で"Remember" と "Electrofear"を12インチシングルで出す（2005年にアルバムとして発売される）。前者ではボム・ザ・ベースのティム・シムノンと共演している。またビットマップ・ブラザーズのゲームソフトSpeedball 2 (1990年) と Gods (1991年)のために曲を提供したり、LFOのデビュー作のミュージック・ビデオを撮る。
ジョン・フォックス（John Foxx（本名 Dennis Leigh）、1947年9月26日 - ）はイギリスのミュージシャン、グラフィックデザイナー、大学講師。初期のウルトラヴォックスのヴォーカリストであり、ニュー・ウェイヴ期に活躍したが1985年以降音楽活動を長期休止した後、1997年に復帰。そのシンセサイザーを多用した音楽は多くのアーティストに影響を与えている。
1965年3月、港湾公社はワールドトレードセンター建設用地にあたる土地（ラジオ・ロウ）の買収を開始した。翌1966年3月21日には、13ブロックにわたって広がるラジオ・ロウの低層ビル群を取り壊すための解体工事が始まった。ラジオ・ロウの解体が完了した後の1966年8月5日、起工式が執り行われ、WTCの建設工事が始まった。WTCの敷地は埋め立て地であり、岩盤は地下20メートルに位置していた。基礎工事を行うには、まず掘削時にハドソン川から水が侵入するのを防ぐ必要があり、建設用地一帯に、バスタブ状の地下壁（通称ザ・バスタブ）を築かねばならなかった。この地下壁を施工するにあたり、港湾公社のチーフエンジニアはスラリー壁工法を選択した。この工法は、掘削と同時にスラリーと呼ばれるベントナイト混合物を溝に注ぎこみ、溝をスラリーで満たすことで地下水の流入を封じ、掘削の完了後に鋼鉄のケージを溝に沈め、続いてコンクリートを注入すると、スラリーは溝から押し出され、コンクリートの地下壁が完成するというものだった。地下壁の完成までには14カ月を要したが、バスタブの建設は敷地内部で掘削を始めるために必須だった。バスタブに囲われた敷地からは92万立方メートルもの大量の土砂が掘り出され、敷地西側に隣接するハドソン川の埋め立てに利用された。形成された埋立地は「バッテリー・パーク・シティ」と呼ばれ、1985年にはこの地に「ワールドフィナンシャルセンター」と呼ばれる高層オフィスビル群がオープンした。建設用地の地下を通るパストレインの鉄道トンネルは、地下鉄の新駅が1971年にオープンするまでの間、建設工事中も運行を続けた。トンネルは支柱で宙に浮かされ、バスタブ内を渡されており、その中をパストレインが走った。敷地の地下には約2,000台の車を収容できる大駐車場や、ショッピングモールなども建設された。基礎工事が完了した後の1968年8月、1 WTC（北タワー）の建設工事が開始された。翌1969年1月には2 WTC（南タワー）の建設も始まった。ツインタワーの建設ではプレハブ工法が大々的に用いられ、建設プロセスの高速化が果たされた。1970年12月23日、北タワーの上棟式（トッピング・アウト）が行われた。翌1971年の7月19日には南タワーの上棟式が行われた。北タワーの最初のテナントは1970年12月15日に入居し、1972年1月には南タワーにも最初のテナントが入った。1 WTCは1972年に、2 WTCは1973年に完成した。ツインタワーが完成した時点で、港湾公社はワールドトレードセンターの建設に約9億ドルを費やしていた。1973年4月4日、WTCのオープニング式典が挙行され、ツインタワーは正式に開業した。