ジブラルタル国際空港はジブラルタルにある唯一の空港である。空港はスペインとの国境のすぐそばにある。スペインに向かう道路は滑走路を横切っており、旅客機が着陸もしくは離陸するたびに、道路側に設置された遮断機が降りて通行禁止となる。イージージェット、ブリティッシュ・エアウェイズ、モナーク航空がイギリス本土に向けて民間定期便を運航しているが、現在はスペインへの直行便は運航されていない。
かつてはジブラルタル湾を挟んで対岸にあるアルヘシラス行きのフェリーが存在したが、1969年にフランシスコ・フランコ独裁政権によって便が断たれていた。しかし、2009年12月16日にスペインの企業トランスコマによって運航が再開され、1960年代に両港を行き来していたフェリーを思わせる双胴船のプンタ・エウローパ・セグンドが就航した。2010年11月10日、トランスコマによる運航はグルポ・メデックスによって引き継がれ、2011年には定員を拡大した新造船の就航が発表された。
ジブラルタルからはFRSによるフェリーが週2回、ジブラルタルとタンジェ新港（モロッコの鉄道網に結節）を結んでいるが、スペインのアルヘシラスかタリファ起点の方が便数が多いため、今日では多くの乗客がジブラルタル港ではなくアルヘシラス港かタリファ港を使用する。
半島のジブラルタルは国土が細長いため、海は重要な交通結節点である。かつてイギリス海軍基地はジブラルタル住民の重要な雇用者であり、基地は依然としてジブラルタル西岸のジブラルタル港に存在する。ジブラルタルに登録された1000トン以上の商業船は26隻にもなる。年間を通して、様々なクルーズ客船がジブラルタル港を訪れ、ノース・モールの西埠頭にあるジブラルタル・クルーズ・ターミナルに接岸する。ジブラルタルを訪れる日帰り観光客のかなりの割合はクルーズ客船によるものである。
スペインの鉄道線はラ・リネア郊外まで広がっており、ジブラルタルにもっとも近い鉄道駅は、アルヘシラスからロンダを経由してアンテケラまで運行されるスペイン国鉄のサン・ロケ＝ラ・リネア駅である。1969年までは、アルヘシラス駅へのアクセスに便利なフェリーがジブラルタルから運航されていた。
現在のジブラルタルでは鉄道は運行されていない。以前にはイギリス海軍基地内、労働者地区、貯蔵施設付近を走る無数の鉄道が存在した。トンネルを走る鉄道もあり、そのうちの一本はザ・ロックを貫通していた。この鉄道跡は、今日では道路トンネルとして利用されている。19世紀と20世紀の変わり目には仮設の工業用鉄道も存在し、この時代には鉄道でジブラルタルの全海岸線をめぐることが可能だった。イギリス海軍基地内の鉄道は17台の機関車を持ち、そのうちの多くは数字で区別されていたが、4台だけは「ジブラルタル」、「カタラン」（カタラン湾）、「ロシア」、「カルペ」（ザ・ロックの旧名）と呼ばれていた。
メイン・ストリートの南端付近、アラメダ庭園近くにある麓駅から猿園(Ape's Den)を通ってザ・ロックの北側頂点（トップ・オブ・ザ・ロック）まで、ジブラルタル・ケーブルカーが運行されている。ジブラルタル・ケーブルカーは1966年に建設され、1986年に改修された。ジブラルタル・ケーブルカーはいわゆるケーブルカーではなく、ロープウェイである。
ザ・ロックの周辺ではタクシーを利用でき、その多くはアッパー・ロック自然保護区へのツアーに利用される。タクシー台数の多い国境地帯や市内中心部などでタクシーを拾うことができるが、運転手はツアー料金はもちろん通常料金を取ることも義務付けられている。
尾車（おぐるま）は日本相撲協会の年寄名跡のひとつで、18世紀に初代・小車（尾車）が四股名として名乗っていたもので、その由来は定かではない。
「トラブル・メーカー」はJR西日本のリゾート列車のCMソング、またカップリングの「瞳のなかの未来」はNHK総合アニメーション「青いブリンク」オープニングテーマとなり、自身初の両A面シングルとして発売された。「トラブル・メーカー」は南野自身がシングル曲で初めて作詞を手がけた楽曲である。
第4代ハミルトン公爵ジェイムズ・ハミルトン（英語: James Hamilton, 4th Duke of Hamilton、1658年4月11日 - 1712年11月15日）は、スコットランド及びイギリスの貴族、政治家。1658年から1698年までアラン伯爵(Earl of Arran)の儀礼称号を使用した。
委員の平均年齢が60歳以上、近年まで女性が委員に起用されなかったことなど、審査体制が時代にそぐわなくなっていることが度々指摘されている。また規制基準の不透明さや、本来行われない筈である「映画の質」の批評が行われていることも問題視されている。そのほか、2007年（平成19年）4月に公開された『バベル』で、観客が点滅映像により光過敏性発作を起こした際には、映像技法の審査の不備が、同じく同月公開の『ツォツィ』のR-15指定を巡り再審査が却下された際には、再審査に関し成文化されたルールが未整備であることが問題となった。
計画に参加する科学者達のリーダーに選ばれたのは物理学者のロバート・オッペンハイマーである。オッペンハイマーの提案で研究所はニューメキシコ州ロスアラモス（サイト Y、後のロスアラモス国立研究所）に置かれることが1942年11月に決定した。彼を研究所長に、ニールス・ボーア、エンリコ・フェルミ、ジョン・フォン・ノイマン（爆縮レンズの計算担当）、オットー・フリッシュ、エミリオ・セグレ、ハンス・ベーテ、エドワード・テラー、スタニスワフ・ウラムなど著名な科学者のほか、リチャード・ファインマンなど若手の研究者やハーバード大学やカリフォルニア大学など名門校の学生などが集められた。当時はコンピュータが実用化されていなかったために、計算だけを任務とする数学に優秀な高校生も集められた。その他、アーサー・コンプトン、レオ・シラード、アーネスト・ローレンス、ジョン・ホイーラー、グレン・シーボーグなどが協力した。