本イベントにて開催される写真コンテスト。前夜祭、本祭、または関連イベントの写真を投稿することで参加できる。発表と表彰は泉佐野市にあるショッピングセンター「いこらも～る泉佐野」にて開催。また、第14回開催分よりイオンモールりんくう泉南店でも展示を実施する。
本祭の前日夕方よりメイン会場のみで開催される。抽選会が開催されたり、コスプレでのよさこい演舞など本祭では見られないイベントがある。また、大抽選会もあり、泉州地域の特産品が賞品として出品され、中には、開催地である泉佐野市長との会食券というものもある。
ゑぇじゃないま祭りの本番。中心に複数の会場で開催され、参加チームは最大3か所で演舞を行う。会場はりんくうタウン近隣のショッピングセンター等となっており、シャトルバスで移動することができる。毎回、メイン会場が設定されており、グランドフィナーレとしてイベントの締めくくりが開催される。毎年、高知よさこいチームのほにやがゲスト出演を行っている。
出典：財政難のあおりを受け、地元の花火大会や市民祭り等が相次いで中止されるのを憂い、地元泉州に熱気・活気・元気を取り戻そうと、泉佐野市を拠点に活動するよさこいチーム「泉州ソーリャ踊り子隊」の呼びかけで「にぎわい夢創りプロジェクト実行委員会」が発足される。明治維新改革期に世直しを求めて発生したといわれる「ええじゃないか」に象徴される踊りのパワーにあやかり、「ゑぇじゃないか祭り」と名づけ2004年10月17日、「第1回泉州YOSAKOIゑぇじゃないか祭り～群衆の宴～」が開催された。
UKチャンピオンシップは1977年に非ランキングでの大会でブラックプールのタワー・サーカスでで開催され、イギリス国籍のみ出場が許されていた。翌78年からはプレストンのギルドホールを舞台を移したが 、1997年から2000年は、ボーンマスインターナショナルセンター、2001年から06年までと11年からはヨークのバービカン・センターにて開催されている。2007年から10年まではテルフォード・インターナショナルセンターで開催された。
UKチャンピオンシップ（UK Championship）は毎年12月にヨークで開催されるスヌーカー大会で、マスターズ、世界選手権と並ぶスヌーカー三大大会と呼ばれている。最多優勝はロニー・オサリバンの7回。
1788年4月、プロイセンは対ロシア戦に備えてネーデルラントからの融資を取り付け、見返りとして不安定なネーデルラント政府の軍事的な後ろ盾となった。8月13日、今度はイギリスとプロイセンの間で英普同盟が調印され、三国同盟が成立した。イギリスとしては、ヨーロッパの勢力均衡を保つために、この同盟によってフランスとロシアを押さえ、不安定化しがちなバルト海、バルカン半島、ネーデルラントを安定させる狙いがあった。一方でプロイセンは、ロシアとの戦争やポーランド・リトアニア共和国との外交を通じて、バルト海方面への勢力伸長を狙っていた。バルカン半島においては、三国同盟はロシア・オーストリアの動きを牽制し、最終的には1791年ごろに墺露同盟との開戦に踏み切るという算段を立てていた。
1788年の三国同盟 （英語: Triple Alliance）は、イギリス、プロイセン、ネーデルラント連邦共和国の間で結ばれた同盟である。本来の目的は、オスマン帝国との戦争で優位に立ったロシア帝国の強大化に対抗することであった。またイギリスは大陸の勢力均衡を望み、プロイセンは同盟を背景とした領土拡大を目論んでいた。両国は対ロシア宣戦の寸前まで進んだが、ロシアの外交努力の結果、イギリス国内で小ピット政権に対する反抗が起き、結局この同盟はロシアに対する軍事行動を始める前に瓦解した。
主に熱帯に属する。 カカメガ (カウンティ)は年中高温多湿である。 ブンゴマ (カウンティ)は涼しくて湿潤である。 ブシア (カウンティ)は一番暑く、ヴィヒガ (カウンティ)は一番涼しい。 全体的に年中降雨が多く、特に年頭数ヶ月は雨期である。
西部州(スワヒリ語：Mkoa wa Magharibi)はケニア南西部の州。 州都はカカメガ。 面積は8309km2で、2009年の人口は433万4282人、人口密度は521.6人/km2。
京浜急行電鉄発行の割引乗車券のうち、みさきまぐろきっぷは三崎口線・三浦海岸線・剱崎線・浜諸磯線・長井線・荒崎線の全線、横須賀三崎線と横須賀市民病院線は長井バス停以南の区間で乗車が認められる。三浦半島1DAY・2DAYきっぷは、三戸海岸線を除いた全所管路線で利用できる。
2018年3月17日現在、1日3往復が運行されている。2016年3月25日までは5往復（うち1往復は毎日運転の臨時列車扱い）が設定されていたが、利用実態を踏まえ、2往復が普通・快速列車へ格下げとなった。このほか2010年12月4日から2015年3月14日まで、大館駅 - 青森駅間のみ運転の列車が毎日運転ながら臨時列車の扱いで2往復（51 - 54号）設定されていたが、2014年3月15日のダイヤ改正で、52・53号が快速、51・54号は普通列車（運転区間はいずれも弘前駅 - 青森駅間）にそれぞれ置き換えられて廃止された。また、大館行きの52号は、2013年3月15日まで青い森鉄道線浅虫温泉発（青い森鉄道線内は快速列車）として運転された。なお、新青森駅 - 青森駅の両駅相互間を普通車自由席に乗車する場合に限り、特急券は不要である。詳しくは特別急行券#特急料金不要の特例区間を参照のこと。