シュヴァイクハイムでは1353年から独自の教会が証明されている、それ以前はジーゲルハウゼンの教区に組み込まれていた。現在のマウリティウス教会は1487年に建設された。ヴュルテンベルクによる宗教改革の実施に伴いシュヴァイクハイムは福音主義ルター派に改宗した。1945年以後、故郷を逐われた人々によって、多くのローマ＝カトリック信者がシュヴァイクハイムに流入したため、聖マリア・ヒルフェ・デア・クリステンでカトリックの礼拝が行われた。この2大宗派の他に福音主義自由教会や新使徒派教会もシュヴァイクハイムにある。
発掘は、新石器時代（紀元前4000年から1800年）のツィプフェルバッハ川の谷で定住が行われていたことを証明している。青銅器時代後期（紀元前1800年）あるいは鉄器時代初期（紀元前600年）にはケルト人がここに住んでいたが、紀元前後にローマ人によって追い払われた。シュヴァイクハイムからアッフェルターバッハに通じるローマ街道（現在のレーマーヴェーク）は現在も交通量の多い道である。260年頃ゲルマン人がローマ人を駆逐した。その後フランク人とアレマン人の生活圏の境界がシュヴァイクハイム近くを通っていた。853年、ベルクシュトラーセ沿いのロルシュ帝国修道院の文書中に初めて Sueinincheim と記載された。年代は不明だが、ヴュルテンベルク伯がエーバースベルク家からこの集落を購入した。領邦分割によりシュヴァイクハイムはアムト・ヴァイプリンゲンに属し、1463年からアムト・ヴィネンデンに属した。三十年戦争の間に、多くの人がペストで死亡した。フランスの侵攻によりシュヴァイクハイムは1693年7月29日に放火された。19世紀末に鉄道建設が始まった。シュヴァイクハイムは農業主体の村から工業の町および労働者の住宅地へと変化していった。現在シュヴァイクハイムは、業績の優れた商業、手工業、工業系企業が進出する近代的な町となっている。シュヴァイクハイムは1813年にまずオーバーアムト・ヴァイプリンゲンに属し、1934年からヴァイブリンゲン郡、1973年から新たに創設されたレムス＝ムル郡へと帰属を替えた。シュヴァイクハイムのニックネームは「シュラッポーラ」で、三十年戦争の頃からそう呼ばれている。当時スウェーデン軍がシュヴァイクハイムを略奪しようとした時、シュヴァイクハイムの人々は貧しい徴としてズボンのポケットを外に向けてひっくり返してスウェーデン軍に抵抗した。これが動物の垂れ耳（ドイツ語: Schlappohren、シュヴァーベン方言で Schlappohra）のように見えたことから、シュヴァイクハイムの人々は周辺でこう呼ばれるようになった。
この町は、南西から西を経由して北西まではヴァイブリンゲン、北東はロイテンバッハ、東から南東はヴィネンデン、南は短い区間であるがコルプと境を接している。
シュヴァイクハイムの集落は、郡庁所在地ヴァイブリンゲンの中心部から北北東に約 5 km 離れており、果樹園、野原、ツィプフェルバッハ川の堤に沿った森に覆われた丘に囲まれている。ツィプフェルバッハ川は東のヴィネンデンからこの町に流れ込み、この町を横断した後、北西に向かってネッカー川に合流する。町域は、海抜 250 m（ツィプフェルバッハ川の流出部）から 370 m（南東部の森に覆われたプラッテンベルク）に位置している。これはほぼ完全にネッカー盆地に含まれており、主にその下位概念であるイネラー・バックナンガー盆地に属す。南東端はオイセラー・バックナング盆地の丘陵を超え、一部はベルグレンの北西支脈に達する。これは自然地域区分上は隣のシュルヴァルトおよびヴェルツハイムの森に属す。
日本の歴史においての三名君（さんめいくん）は、江戸時代の3人の好学の大名のことを指す。「三名君」を定めた明確な基準ははっきりしておらず、単なる当てはめであるともいえる。
本艦の船体形状は流体力学者ウィリアム・フルードの手により計画速力14.75ノット（27.32km/h）で機関出力をロスしないことを証明した。その船体は上から見て4.6対1の横幅の広い安定したプラットホームを提供した。しかし、その代償として直進安定性は深刻なレベルで欠いてしまった。本艦は竣工時から衝角を装備していた。この当時の海戦の手段として衝角は実用的な手段と考えられており、実際にリッサ海戦時において火力と防御力で優れるイタリア海軍の新鋭装甲艦「レ・ディタリア」がオーストリア＝ハンガリー帝国海軍旧式装甲艦「フェルディナント・マックス」からの衝角攻撃により水線下に大浸水を負って撃沈された戦訓があり、本艦の竣工後に拍車をかけるようにイギリス海軍で起きた装甲艦「ヴィクトリア」と「キャンパーダウン」の衝突事故で本艦よりも優れた防御を持つ最新型装甲艦でさえ衝角の威力には無力だということを列強海軍に再度認識させた。本艦の衝角は76mm装甲で覆われた鋭角なものであった。本艦の中央部に位置する長さ34m・幅23mのボックスシタデル（Box citadel）は、内部に主砲塔2基と主機関を収めるために、鉄板とチーク材とリベットを用いて、強固に組み立てられた。シタデルの上面はそのまま主甲板となり主要区画を76mm装甲で上面からの攻撃から守った。更にシタデルの壁面の水線下に常備で400トンを収められる石炭庫を設けて4フィートもの厚みのコルク材と合わせて水線下を敵弾から防御する構えであった。更に浮力を保つために艦首から艦尾に欠けて水密隔壁を多重に組み込んだ。船体中央部の防御は今までに例を見ない防御が与えられた。水線部は合計610mmの鉄板とチーク材の複合装甲で守られ、チーク材を含めた厚さは120cmに達した。特に喫水線で、表面に13mm鉄板と、その裏に鉄板300mmと、その裏にチーク材280mmの層から成り、更にその裏にチーク材150mmと鉄板300mmで守られた。装甲厚だけを見ればイギリス海軍の戦艦において最も厚い装甲値であった。