県の三方が海に接している事から水産業が盛んであり、イセエビの漁獲量は多年にわたり全国第1位である。漁業総生産量（平成21年の農林水産統計年報速報値）は全国第6位で、特に銚子魚港は全国有数の漁港となっている。館山、勝浦にも漁港があり、鰯や鯖の水揚げが多い。東京湾では海苔の養殖も行われている。かつては遠浅の干潟が広がる千葉市など東京湾奥部でも養殖が盛んに行われていたが、沿岸の埋め立てに伴い、これは消滅した。現在は、木更津市や富津市、船橋市などの遠浅の海で養殖されている海苔は『江戸前海苔』として珍重されている。香りや味の良いアサクサノリを復活させる試みも行われている。
「千葉県インターネット放送局」は千葉県が運営するインターネットテレビ放送である。知事定例記者会見、ウィークリー千葉県、県立病院紹介など7系統のチャネルを用意して県政の広報に務めている。
千葉県の公共下水道普及率は長年全国平均を下回っており、2009年（平成21年）3月末の調査では、全国よりも5%ほど低い67.2%である。千葉市や柏市など北西部の都市では普及率が軒並み80%を超えるが、館山市や旭市などでは10%を下回るなど低い状況にあり、南房総市やいすみ市など公共下水道事業が実施されていない地域も多い。また上水道給水人口比率は94.1%の全国26位、主要道路の舗装率は99.9%と全国1位だが、市町村道舗装率は81.1%と全国25位である。以上のように千葉県のインフラストラクチャは国内でも高い水準とはいえず、県庁の県土整備部などが改善に向けた活動を行っている。
主に香取地域、海匝地域と東上総地域の一部を指し、九十九里浜沿いの地域も含む。概ね国道51号や国道126号の沿線を指している。利根川沿い地域では鹿行（鹿嶋市などの茨城県南東部）との交流関係が深く、千葉市との交流も大きい。香取市から鹿嶋市に至る利根川沿いから形成される「水郷」や美しい海岸線を持つ九十九里浜などの観光地を抱える。かつては利根川の運河交通の要衝として栄え、香取神宮などの有名な神社仏閣が鎮座し歴史的な街並みの残る佐原のある香取市や日本有数の漁港・醤油産地としも知られる銚子市などは古くから発展してきた。農業が盛んで、銚子市周辺は比較的温暖な気候のため、畑などでは、メロン、キャベツ、植木などが栽培されている他、成田空港以東の下総台地を構成する地域は、東総と呼ばれており、「香取干潟八万石」といわれる所で、水田地帯が広がり、ブランド米の『多古米』の産地でもある。スポーツ界においてこの地域出身のプロ野球選手が多く、千葉県立銚子商業高等学校、銚子市立銚子高等学校、横芝敬愛高等学校の卒業生が目立つ。
千葉県内には多くの湧水地があり、久留里一帯では住民が管理する複数の井戸があり、名水として知られている。熊野の清水（昭和の名水百選）、生きた水・久留里（平成の名水百選）
NATOガイレンキルヒェン航空基地は、ドイツ連邦共和国ガイレンキルヒェン市の西約6kmのテヴェレン村の近くにある。620ヘクタールの敷地面積を有し、地元住民からはテヴェレン飛行場としても知られている。飛行場西側はオランダ王国との国境に近接している。飛行場は森林保全地域と耕作地の囲まれた区域に、第二次世界大戦後イギリス空軍によって飛行場は開設される。1953年から1968年まで駐独イギリス空軍は迎撃機および全天候型要撃機を配備した。最終的に音速マッハ2を出すイングリッシュ・エレクトリック ライトニング戦闘機が配備され、1968年1月にガイレンキルヒェンから撤収する。1968年3月、飛行場はドイツ連邦空軍に移管される。同年8月にドイツ連邦空軍はパーシング弾道ミサイルを装備する第2ミサイル航空団を配置し、アメリカ合衆国陸軍は支援のために第85野戦砲兵分遣隊を配置した。北大西洋条約機構による決定によりNATO早期警戒管制任務部隊の編成準備を開始する。E-3A早期警戒管制機の運用を可能とするため、1980年に専用格納庫や支援設備などの大規模な改修工事が施された。1980年1月、最初のE-3A部隊の要員が到着する。1980年10月にNATO防衛計画委員会（NATO-DPC）はE-3A部隊に多国籍軍司令部の地位を与える。1981年末までにドイツ軍ミサイル部隊は飛行場からガイレンキルヒェン北部にある、ニーダーハイト（Niederheid）に移駐する。アメリカ合衆国陸軍第85野戦砲兵分遣隊は1991年7月の解隊まで飛行場に残った。E-3A部隊の飛行任務は最初のE-3A早期警戒管制機の引き渡し後、1982年2月から早期警戒任務を開始する。1982年3月31日にドイツ連邦共和国は正式にNATOへ飛行場管理運用権を移管する。E-3A部隊は1982年6月29日に正式運用され、1998年末頃には完全作戦能力を獲得する。飛行場の工事は当初、重要である滑走路は新規の長さ3km級、幅45mの現代標準化工事から進められた。その後、新しい格納庫、エプロン、誘導路および管制塔が建設され、情報技術部（建屋に運用シミュレータと飛行シミュレータがある）と宿泊設備が新造された。既存の4つあった格納庫も合わせて大規模な改修工事が施された。一方、建屋は現代標準化の改修工事が施され、ほかにも少数の設備が新築される。