2003年9月12日発表、同月13日発売。型式名は平成11年自動車排出ガス規制適応モデルのためBC-JF13。1997年に本田技研工業が発表した二輪車エンジン4ストローク化方針に伴い生産終了となったリード100のフルモデルチェンジ車的モデルで、中華人民共和国広東省広州市の現地法人五羊-本田摩托(広州)有限公司（Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd.）が製造し、本田技研工業が輸入事業者となり、年間販売目標17,000台ならびに標準販売価格199,000円（消費税5%抜）で販売された。車体はアンダーボーンフレームに内径x行程=50.0×52.0（mm）・排気量102㏄・圧縮比9.0・最高出力7.1ps〔5.2kw〕/7,500rpm・最大トルク0.8kg-m〔7.8N・m〕/5,000rpm・60㎞/h定地走行テスト値45㎞/LのスペックをマークするJF13E型エンジンを搭載する。サスペンションは、キャスター角27°/トレール量75mmに設定した前輪テレスコピック/後輪ユニットスイングとし、タイヤホイールサイズは90／90-12 44J（前）/100／90-10　56J（後）、ブレーキは前輪が油圧式シングルディスク/後輪が機械式リーディング・トレーリングであるが、後輪操作だけで前後輪へ適切に制動力を連動配分するコンビブレーキを搭載する。2005年9月29日発表、同月30日発売で標準販売価格200,000円（消費税5%抜）への改定ならびにカラーリングの変更、2007年2月5日発表、同月6日発売でブレーキキャリパーならびにリヤキャリアのブラクアウト化・ロゴマーク・カラーリング変更のマイナーチェンジを実施したが、燃料供給がキャブレターでは平成19年自動車排出ガス規制に適応させることが難しいことから、継続生産期限の2008年9月をもって日本国内向け仕様の生産を終了。後継として五羊-本田摩托(広州)有限公司が2006年から製造販売するPGM-FI電子制御式燃料噴射装置・三元触媒内蔵マフラー搭載のSCR110（中国名：佳御）をベースに日本国内の法規に適合させた型式名EBL-JF19/車名リードへモデルチェンジされた。
1980年に本田技研工業としては初のステップスルースクーターのタクトが発売されると、1年で38万台をセールスする爆発的ヒット商品となり、バリエーションの拡大ならびに派生車種の多数設定が行われたが、それらはいずれも低コスト・小排気量でも高出力を得やすい特性・シンプルな構造ゆえの軽量な点で2ストロークエンジンを搭載するモデルであった。一方で4ストロークエンジンのもつ経済性・静粛性・耐久性を要望する声もあり、近未来感覚のスタイリングを併せ持つスクーターとして開発されたのが本シリーズである。なお発売当時の1982年時点では、本田技研工業としては1963年に生産終了したM85型ジュノオ以来かつ日本国内では唯一の4ストロークエンジンを搭載するスクーターである。
寛政年間に問屋役を務めていた斉藤次右衛門が始めたと伝わる。1852年（嘉永5年）の大火後に再建。宿場で一番西にあった旅籠で、江戸時代の面影を遺す数少ない建物のひとつ。精巧な木組みと細かな格子が特徴的で、当時建築にあたっては江戸より棟梁を招いたとのこと。日坂宿の旅籠である萬屋は庶民が宿泊したのに対して、川坂屋は武士や公家が宿泊する格の高い旅籠であった。1862年（文久2年）の「宿内軒並取調書上帳」によると、「間口六間、畳五拾八畳半、板鋪六畳、奥行拾三間」と記録されている。明治初頭に一旦廃業後も要人に宿を提供したことから、山岡鉄舟、巌谷一六、西郷従道などの書が残されている。1993年（平成5年）まで住居として使用。2000年（平成12年）に修理工事が完了して、翌年、市の有形文化財建造物に指定された。
※特に記述の無いものは日本コロムビア（2002年（平成14年）10月から2010年（平成22年）9月までの社名はコロムビアミュージックエンタテインメント）より発売。
最古のDKドメインは以下のようなものであり、現在も存在している。これらは1987年に登録された。dkuug.dk, diku.dk, bk.dk, dde.dk, ibt.dk, ifad.dk, lego.dk, mainz.dk,nordita.dk
2014年、チームの本拠地・QVCマリンフィールドにおけるシーズン初のオープン戦（3月8日の対福岡ソフトバンクホークス戦）で、入団後初めて一軍に帯同。当初は試合前の新加入選手紹介セレモニーにのみ参加する予定だったが、「良い経験をさせよう」という伊東勤監督の意向で急遽ベンチに入ると、7回裏に代打で出場した（結果は三塁へのライナー）。レギュラーシーズンでは、イースタン・リーグ公式戦60試合に出場。スタメン起用された13試合のうち10試合で安打を放つ一方で、捕手登録ながら、出場試合の大半で外野を守った。シーズン終了後の秋季キャンプでは、育成選手ながら一軍の鴨川キャンプに帯同した。2015年、3月10日に育成選手契約から支配下選手登録契約へ移行するとともに、背番号を69へ変更。その2日後（12日）北海道日本ハムファイターズとのオープン戦に代打で初打席初安打を放つなど活躍したことや、伊東監督から積極的な姿勢を高く評価されたことから、公式戦の開幕を一軍で迎えた。4月2日に、北海道日本ハムファイターズとの本拠地開幕戦で「8番・左翼手」としてスタメンで一軍公式戦にデビュー。4回裏2死3塁で迎えた第2打席で一軍公式戦初安打・初打点を斎藤佑樹からの適時二塁打で記録したことを皮切りに、2本の適時二塁打で2打点を挙げた。しかし、9月21日のイースタン・リーグ対埼玉西武ライオンズ戦（ロッテ浦和球場）での打席で、佐藤勇から顔面死球を受けて病院に緊急搬送。搬送先の病院の医師から絶対安静を求められるほどの重症で、後に3週間入院すると、2度の修復手術を受けた。一軍公式戦には通算で14試合へ出場したが、安打や打点はデビュー戦で記録しただけで、打率は.143にとどまった。2016年、春季キャンプ直前の1月27日に、ポジション登録を捕手から外野手に変更。一軍公式戦では8試合の出場で9打数無安打に終わったものの、イースタン・リーグ公式戦では、9月6日の対東京ヤクルトスワローズ戦で（同期入団の井上晴哉を含む）リーグ史上9人目のサイクルヒットを達成した。2017年、一軍公式戦で自己最多の18試合に出場すると、打率.238を記録した。2018年、イースタン・リーグ公式戦94試合の出場で6本塁打、19打点、打率.242を記録したが、一軍公式戦での出場機会はなかった。10月1日に球団から戦力外通告を受けたことを機に、現役を引退。