開港後1970年代までは、国内外の航空会社により、アルゼンチンやパラグアイ、ペルーやボリビアなどの近隣諸国への国際線や、アメリカなどへの長距離国際線も就航していた。しかし、1970年代から1980年代にかけてブラジルの経済が低迷したこともあり、利用客が伸びないことからその後ほとんどの国際線が運休することとなった。また、ブラジルでは国際線の定期便の就航は同国経済の中心であるサンパウロと、観光客が多いリオデジャネイロに集中しており、暫くの間は、行政都市の側面が強いブラジリアのこの空港の国際線の利用は、チャーター便を中心とするごく限られたものとなっていた。しかし2000年代に入り、ブラジルへの渡航客がブラジルの経済状況の向上を受けて増加傾向を見せた上に、ブラジリアが世界遺産に登録されたことからブラジリアへ訪れる観光客も増加したことなどを受け、TAM航空やゴル航空によるアルゼンチンの諸都市への国際線が復活した他、2007年にTAP ポルトガル航空によりリスボン空港との定期便が開設され、ポルトガル語圏の首都同士が直行便で結ばれるようになった。2008年12月には、アメリカのデルタ航空もアトランタ国際空港との定期便を、その後アメリカン航空もマイアミ国際空港との定期便を就航させ、その後デイリー運航するようになった。またTAMブラジル航空もマイアミ国際空港との定期便を就航させるなど、ブラジル内陸部のハブ空港として機能するようになった。
国内航路においては、首都であるだけでなくブラジルのほぼ中央に位置するという地理的な利便性もあり、北部・北西部、中西部、南東部・南部の各地方の間を南北に結ぶハブという重要な役割を担っており、多数の航空会社が乗り入れている。
ブラジリアが建設されているさなかの1957年に開港し、ブラジリア建設のための資材の空路による受け入れ地ともなった。空港名は、第24代ブラジル大統領で、1950年代にブラジリアの建設と、リオデジャネイロからの遷都を推進したジュセリーノ・クビチェック（クビシェッキ）である。下記にあるように国内線、国際線ともに乗り入れ便数が増加傾向にあるため、現在旅客ターミナルの増築工事が進められている。
雄々しい気質を有しており、食客数千家を擁して兗州済陰郡乗氏県にいた。初平年間に曹操に付き従い、初平3年（192年）に寿張で黄巾賊を破った。初平4年（193年）の袁術攻撃、徐州征伐にも従った。興平元年（194年）、張邈ら兗州の諸将が呂布を招き入れて曹操に反旗を翻すと、曹操は李乾を一族の本拠地である乗氏県に帰し、諸県を慰労させた。李乾は呂布の将である兗州別駕の薛蘭・兗州治中の李封から共に叛くよう促されたが、拒んだために殺害された。子の李整が兵を引き継いだ。小説『三国志演義』には登場しない。
ニューヨーク市ブルックリンのシープスヘッドベイ出身の人物である。3歳の頃にフィッツシモンズ家の敷地がコニーアイランドジョッキークラブに買収されると、それから間もなくの1880年にそこにシープスヘッドベイ競馬場が建設された。フィッツシモンズはこの頃より競馬に接して暮し、自然とその道へと歩んでいった。10歳になった1885年より競馬場の食堂の皿洗いとして働き始め、15歳のときに騎手となった。しかし騎手としてはあまり成功せず、また体重も増えたために引退、1894年より調教師に転身した。調教師になって以降、フィッツシモンズは見事に成功を収め、1963年に調教師を引退するまでに手にした勝ち星は2275勝に及んだ。その頃から価値の高まり出したアメリカクラシック3競走も合計で13回の優勝を手にしており、2010年現在でも最多数クラシック勝利記録として保持されている。アメリカで初めて「三冠馬」と呼ばれ、それら3競走の価値を不動のものとしたギャラントフォックス（1930年達成）もまた、フィッツシモンズの管理馬であった。フィッツシモンズはその後1935年にもオマハで三冠を達成しており、現時点で史上唯一の三冠達成2回という記録も持っている。調教したステークス競走勝ち馬は全部で49頭おり、うち9頭は年度代表表彰に選ばれている。有力馬は主にウィートリーステーブル（Wheatley Stable）やベルエアースタッド（Belair Stud）からの預託馬が多く、前者の代表にミスティモーンやボールドルーラー、後者の代表にギャラントフォックス・オマハ父子がいる。特にベルエアースタッドとの接点は大きく、1932年にベルエアースタッドの運営者が没すると、フィッツシモンズがその運営を引き継いでいる。在籍馬には高額の賞金を稼いだ馬もおり、ギャラントフォックスとナシュアはそれぞれ当時の獲得賞金額記録を塗り替えた馬であった。またフィッツシモンズ自身も連年高額の賞金を稼ぎ、生涯で5度のリーディングトレーナー（最高賞金獲得調教師）に輝いた（1930、1932、1936、1939、1955年）。その他、フィッツシモンズが管理していた競走馬の中には、後に賞金王となるシービスケットもいた。フィッツシモンズはこの馬を「歌えるくせに、そう仕向けないと絶対歌わない怠け鳥」と形容し、本来は鞭を使わない方針でありながら、同馬に限っては鞭を使って調教していた。そのような調教の難しさがあり、結局大成させる前に売却・転厩されてしまっている。1957年には、現役中ながらもアメリカ競馬名誉の殿堂博物館より殿堂入りを発表されている。また全米競馬記者協会の選ぶ賞のひとつとして「ミスターフィッツ賞（Mr. Fitz Award）」というものがあるが、この名はフィッツシモンズに由来するものである。1966年にマイアミで死去した。遺体はブルックリンのホーリークロス墓地に埋葬されている。