「世界に誇れるバラの作出と日本にバラの文化を広めたい」との思いから1959年に京成バラ園芸を設立。バラの品種改良を行い、世界のバラコンクールにおいて数多くの賞を受賞し、世界中の著名なバラを紹介しバラ文化の普及にも努めている。1999年3月には、ローズガーデンを中心にローズショップ、レストラン、ガーデンセンター、イベントスペースなど、バラをコンセプトとしたサービス施設を併せ持つ複合施設としてリニューアル。2010年には石釜ベーカリーも開店し施設が充実している。広さ3万平方メートルの園内には世界の最新品種から野生種のバラまで多種多様の約1600品種、計約1万株を超えるバラを中心に様々な樹木、草花が植栽されている。バラは系統別に植栽され、アーチ、スクリーン、パーゴラ、ポールなどで演出し、これらのバラを美しく見せる演出は毎年追加され、コスプレ写真（ジャパンコスプレフェスティバル）やファッション誌などの撮影に多く利用されている。少女漫画および宝塚歌劇団、ベルサイユのばらとの共同企画を行っており、ベルばらのテラス、ベルばら通りには、ベルサイユのばらをモチーフにしたバラ全6品種が植わる。キャラクター等身大パネルやイラストパネルがあり撮影スポットとなっている。また、漫画原作者の池田理代子や宝塚歌劇団によるトークショーも度々行われている。
競輪選手は、数あるプロスポーツの中で、選手寿命が長い部類に入る。過去には68歳の選手がレースに出走したこともあるなど、60歳を超えても現役を続けた選手は過去に何人も存在している。また、50代の選手はそれほど珍しいものではなく、2019年後期（7月 - 12月）時点では西川親幸、神山雄一郎、三宅伸の3名が50代ながら最上位のS級1班に格付けされている。過去には、2004年に当時45歳であった松本整がGIレースである高松宮記念杯競輪を優勝し話題となった。また、親子（女子選手も含む）ともに現役選手という例が複数あるほか、1955年生まれの竹内久人（2007年7月引退）とその長男である竹内公亮や、1984年のロス五輪で銅メダリストとなった坂本勉（2011年6月引退）とその長男である坂本貴史は、親子で同時にS級に在籍したことがある（竹内親子は2006年、坂本親子は2010年 - 2011年上半期）。このように、競輪選手の寿命が長い要因として、競輪競技の特性が上げられる。競輪競技は自転車というツールを用いて行うため、他の競技と違って骨（つま先・踵）や関節（足首・膝）へ負担がかかりにくい競技と言われる。陸上競技を始め、野球、サッカー、相撲等の選手は自らの足を使ってハードに動き回るため、長年の酷使によって（また地面・アスファルトからの衝撃によって）筋肉より先に骨や関節を痛めてしまう場合が多く、30代半ばで足首や膝、股関節、肩、肘、腰に限界が来てしまいやすい反面、競輪選手の場合、自転車というツールが体への負担をサポートしてくれるため、落車等で怪我をしない限り体への負担は軽いのである。さらに、他のプロスポーツでは致命的なハンデとなる加齢による（個人差もあるが多くは30代半ばを境に急激に訪れる）ハイパワーでの持久力の低下についても、競輪選手は追い込み戦法と呼ばれる戦術をとることで致命的なハンデとはならない状況を生み出せる、といった競輪競技ならではの特殊性があり、これも選手寿命を長くしている要因である。これはラインを組んでいる選手を自分の前に走らせ、最後の直線まで先頭選手を自分の風除けとすることで、持久力の消費を極端に少なくする戦法である（スリップストリーム現象により後方選手は風圧を受ける先頭選手の半分以下の消耗度で走れることにより、最終局面でハイパワーを維持できる距離が単純計算で2倍以上となる）。したがって、たいていの選手は加齢による持久力低下とともに、レース戦術を追い込み戦法に変えていくことになる。そのため、この特殊要因が競輪選手の新陳代謝を阻害しているのではとも指摘されており、実際、近年トップスターの座にいる選手の中に10年以上前からトップスターだった選手が何人もいるといった状況が生じている。例えばKEIRINグランプリ2017では、出場選手9名の平均年齢は34.8歳であり、20代の選手は1人しかいない一方、40代の選手が3人いるといった状況であった。また、2019年後期では、S級S班・1班に在籍する220名のうち、50代が先述した西川・神山・三宅の3名、40代が68名おり、おおよそ3分の1が40代以上であった。ただ、競輪選手（に限らず自転車競技選手全般に言える）は自転車に乗る姿勢から腰や内臓（特に腹部）には負担がかかりやすく、慢性的に腰痛やヘルニアに悩まされている選手も多い。アトランタ五輪で銅メダルを獲得した十文字貴信は、晩年は酷い腰痛に悩まされた上に落車して大怪我を負った影響から1年以上にわたる長期欠場を余儀なくされたほどであった。他にも、一日の間で自転車に乗っている時間が長いため、特に女子選手で「股ズレ」に悩まされている選手が多く、沖美穂が大学院在学中に修士論文を纏める際に女子選手100人を対象にアンケートを実施したところ、8割が股ズレの悩みを抱えており、更に全体の半数が再発を重ねるなど深刻な実態が浮かび上がった。2019年10月時点での現役最年長選手は、1955年10月10日生まれの三ツ井勉（45期）。なお、日本競輪学校時代を含む日本競輪選手養成所最年長期選手は1958年6月4日生まれの佐久間重光（41期）だが、2009年6月下旬以降は選手会公務に専念しており競走実績はないため、2019年10月時点で競走参加を続けている日本競輪選手養成所最年長期選手は、三ツ井と佐古雅俊の45期2人である。