現代でも利用される革紐を組み合わせた履物としては、ギリシア人（ミュール）やローマ人（カリガ）、さらに遡れば、古代オリエント文明発祥と考えられる。なお、似たような履物は温暖な気候をしている地域では、よく見られる。動物の皮革等を利用していた文明では、現在サンダルと呼ばれる履物は、ごく一般的なものであったと考えられる。また草鞋などサンダル状に植物性の素材を編んで作ったものも多岐にわたり、広範囲にその類型が見出せる。ゆえに、その起源に関しては、どこであると一意に定めることは出来ず、世界各地の古今や東西を問わずサンダルのような簡素な履物が見出され、考古学の範疇でもこれに類する遺物も発見されている。例えば、アメリカ合衆国オレゴン州のフォートロック洞窟で1938年に発見された樹皮を編んで作られたものは、1万5百年ほど前のものであるとみられている。
ガンディーサンダルとは、木の板に「つまみ」のような突起があり、これを足の親指と人差し指に挟んで使用する。足の指をある程度訓練しないと使いにくい。マハトマ・ガンディーが愛用したと紹介されたことから、この名で知られているインドの伝統的な履物。しかし現在残るガンディーの写真では、主に皮ひもを使った簡素な「チャッパル」と呼ばれる足の親指を通す輪のついたサンダルが写っているため、この呼び名の出所は不明である。ただしインドでは皮サンダルも木製のつまみ付きサンダルも、どちらもチャッパルと呼ぶらしい。
突っ掛けとは、日本などで見られる簡易的な履物。木製の板にゴムやビニールの帯がついており、これを足の甲に引っ掛けて履く。下駄の変形ともいえるが、日本では屋内では靴を履く習慣がなく、土間に一時的に降りる際や、近所に出かける際に簡易履物として利用される。こちらも別名「便所サンダル」とも呼ばれ、両津勘吉の履物としても知られている。
ゴムサンダル（フィッティングサンダル）とは、ホームセンターなどで安価で販売されている、一体成型のゴム製サンダル。トイレで用いられることが多いことから「便所サンダル」などと呼ばれる。ゴムサンダルのうち、カリプソタイプのものは小笠原諸島で「ギョサン」と呼ばれ、広く親しまれている。健康サンダルもこのタイプ。
サボサンダル（クロッグ）とは、木靴（サボ／仏語）のように、足の甲からつま先まで覆い、かかと部分だけを露出した状態のサンダル、クロックスもこのジャンル。
ビルケンサンダルとは、ドイツの靴メーカー「ビルケンシュトック」の製品およびその模倣品に対する俗称。ビルケンシュトック社製のサンダルはデザイン性が高く人気であるため、同社のベストセラーである「アリゾナ」や「フロリダ」のコピー商品は数多く出回っている。
ヤンキーサンダルとは、エナメルやラメ塗装、豹柄、ハローキティのデザインなどが施された派手なサンダルである。本来は女性用だが男性の愛好者も多い。かつてはヒールの高いミュールタイプが主流だったが、近年ではかかとのない物のほうが人気である。
ベンハーサンダルとは、足の甲を留める幅の広いベルトに鼻緒が連結されているもの。日本だけの名称であり、映画「ベンハー」で主演のチャールトン・ヘストンが着用していたことに由来する。
メンズヘップサンダルとは、男性用合成皮革サンダルを意味する業界名。ヘップサンダルという言葉がサンダルの代名詞として一人歩きした結果生まれた用語で、形状などは特に問わない。単に「ヘップ」と略されることも多い。履物屋や量販店で安価に販売されている。
ハイヒールサンダル、ハイ・ヒールドサンダルズは、主に英語圏（英: High Heel Sandal, High-heeled sandals）。ミュールとは区別されており、つま先が露出する形状・デザインが分類されるようである。
ヘップサンダル（ミュール）とは、オードリー・ヘプバーンが映画の中で着用していたような、ヒールの高い女性用のサンダル。近年はミュールと呼ばれることが多い。英語圏ではハイヒールサンダルとは区別されており、つま先が靴内に収まる形状・デザインが分類されるようである。
ハイ・ローラーは2011年8月に計画発表され、シーザーズ・エンターテインメントが5億5千万ドルをかけて整備したカジノホテル「ザ・リンク」の目玉として建設された。シンガポール・フライヤーの建設にアドバイスを与えたアラップ・エンジニアリングが、構造エンジニアを担当している。観覧車は対になったカスタムデザインの球面ころ軸受上を回転し、それぞれの秤量は約19,400 lb (8,800 kg)ある。それぞれのベアリングは外径 7.55フィート (2.30 m)、口径5.25フィート (1.60 m)、幅2.07フィート (0.63 m)である。外輪は28の部分からなり、それぞれ56フィート (17 m)の長さがあるが、これらは建設中4本のケーブルで固定される前に、高さ275フィート (84 m)の後光梁一対に仮置きされていた。キャビン（カプセル）は一番外側の輪に固定され、それぞれが電気モーターで回転することにより、一周にわたってキャビンの床を水平に保つ。当初のデザイン案では32のキャビンを設置し、それぞれのキャビンを定員40名とする予定であったが、最終案では40人乗りのキャビン28個、総定員1,120人となった。それぞれの225平方フィート (20.9 m²)キャビンの重量は44,000ポンド (20,000 kg)、 直径22フィート (6.7 m)、300平方フィート (28 m²)のガラスを含み、8つの薄型液晶テレビとiPodのドックを備える。夜には観覧車は2,000個のLEDシステムでライトアップされ、特色や色分け、輪を移動する複数の色、さらにイベントや休日用のカスタムディスプレイを表示することができる。