相対式ホーム2面2線を有する橋上駅。横浜方面行の上りホームは幅が狭い。橋上駅舎は星川寄りに立地する。この駅舎は自由通路の役割を兼ねているので、駅前の踏切が混雑するラッシュ時などに多く利用される。エスカレーターは設置されていないものの、出入口 - 改札外コンコース間および改札内コンコース - ホーム間をそれぞれ連絡するエレベーターが設置されている。トイレは下りホーム中央にあり、ユニバーサルデザインの一環として多機能トイレを併設する。
セアト（SEAT S.A. ）は、スペイン・カタルーニャ州に本拠を持つ自動車会社。フォルクスワーゲン・グループの傘下にある。社名は、Sociedad Española de Automóviles de Turismo（スペイン乗用自動車会社）を現す。1999年に正式社名が"SEAT S.A."となった。日本への正規輸入・販売は行われていない。
1955年、ラジオ九州（現：RKB毎日放送）入社。ドラマ制作に携わるが地方ローカル局で製作の機が少ないので、1967年に退社。退社後、制作プロダクション会社「テレパック」に入社。ホームドラマのプロデューサーを手がける。1986年、明石家さんま・大竹しのぶ主演の連続ドラマ『男女7人夏物語』として大ヒットさせた。
多くの懐疑主義者は無神論か不可知論で、自然主義的な世界観を持つ。しかし献身的な懐疑主義者であっても、一部の人は神への信仰を表明している。たとえばマーティン・ガードナーなどがそうである。リチャード・ドーキンスは宗教を「暴力の源」と見なし、また創造論を生物学の理解への脅威と見なす。一部の懐疑主義者は、指導者がパフォーマンスしたり是認したりする嘘の奇跡を人々が信じることを懸念して、カルト的な宗教に対する反対運動を支援する。
バートランド・ラッセルは、個人の行動はそれぞれの信念に基づいている、と考えた。そしてその信念が証拠によって支持されていなければ信念は破壊的な行動を引き起こすことがある、と考えた。ジェームズ・ランディもしばしば詐欺の問題について書く。ランディはニセ科学を主張する者が、それを主張することによってどのように金儲けをしているかを示そうと試みる。偽医療の批判者は、不適格な開業医の不適切な助言（診断・処方）の問題を指摘する。偽医療は深刻な健康被害、さらには死をまねくことすらある。
科学的懐疑主義(かがくてきかいぎしゅぎ、英: scientific skepticism)とは、言説が経験（実証）にもとづいた研究によって支持されているのか、再現性を備えているのかを吟味・検討する活動であり、確かな知識を増やすための方法論的な基準の一部である。実際には、科学者の通常的な議論や研究に対しては適用されておらず、主流からはずれていると思われるような理論や主張の検証にもっともよく用いられる。科学的懐疑主義は哲学の懐疑主義とは異なる。厳格な哲学的懐疑主義というのは世界の性質を知るための我々の知識や能力をも疑う。それに比べて、科学的懐疑主義というのは妥当な証拠を欠いていると思われる主張に反対しはするが、批判的思考と帰納的推論は（懐疑せず、受け入れて）利用する。ポール・カーツが「The New Scepticism」で科学的懐疑主義を詳述した。
山口県佐波郡牟礼村（現・防府市）生まれ。広島幼年学校を卒業。陸軍士官学校第33期生。1942年6月26日第3軍第1国境守備隊第4地区隊長。1944年1月13日第62師団独立歩兵第12大隊長。同年8月、沖縄県の島袋地区で陣地構築に携わる。1945年4月1日アイスバーグ作戦により嘉手納海岸に上陸した第7師団、第96師団を相手に独立歩兵第12大隊（総員1233名）で4日間の遅滞戦闘を行い、日本軍が待ち構える嘉数陣地まで米軍の誘導に成功させた。この際に被った損害は戦死将校11名、下士官兵231名。負傷数不明。その後も各地で抵抗を続けたが、6月10日の戦闘で部隊が全滅した際に戦死したとみられる。同日付で陸軍大佐。6月29日付で陸軍少将。
熊本県出身。鹿本中学4年時に陸軍士官学校を受験するが、身体検査で不合格となり、海軍機関学校へ進む。卒業後は練習艦隊旗艦「香取」に乗組み遠洋航海に参加するが、欧州の戦局により遠洋航海が前半の近海航海のみで中止となり、そのまま「香取」乗組みとなるが、大東亜戦争開戦直前に海軍練習航空隊整備学生を命ぜられ退艦する。整備学生を卒業後は、航空整備将校としてフィリピン、ソロモン諸島など南方諸島の前線基地を転戦した。1943年（昭和18年）4月、操縦への転換を命ぜられ、海軍練習航空隊特修科学生となるが、教育中に体をこわし、再び地上勤務となる。戦後は公職追放のため実家で農業をするが、1951年（昭和26年）12月、警察予備隊に入隊。1954年（昭和29年）7月、航空自衛隊発足と同時に転官。航空自衛隊でも航空整備に携わり、同年8月から米国に第1号として留学し、航空機整備将校課程で学んだ。帰国後は浜松の整備学校で整備幹部課程をつくる。その後は空幕で人事畑での勤務を重ねるが人事課長時代に大病を患い職務から離れる。1969年（昭和44年）8月、第8航空団司令として復帰し、空幕人事教育部長、中部航空方面隊司令官を経て第12代航空幕僚長に就任。空幕長在任中にミグ25事件が発生するが、入院中のため、その対応を空幕副長の平野晃に委ねた。