埼玉県（85店舗）を中心に群馬県（15店舗）、栃木県（5店舗）、茨城県（7店舗）、千葉県（30店舗）、東京都（10店舗）、神奈川県（8店舗）と、関東地方に合計160店舗を持つ。商品等の鮮度維持等を重視し、国道16号線付近での店舗展開を行なっている。店舗の形態としては、通常の店舗の他、新形態の店舗として、狭山店をモデル店として確立した「ヤオコーマーケットプレイス」があり、新しい店舗はこの形態である。また、旗艦店の南古谷店では狭山店モデルの更なる充実を目指し、川越的場店は次世代旗艦店モデル、所沢美原店は都内本格進出へ向けた小型店モデルであると位置付けられている。ともにヤオコー品質を保ちながらの「価格コンシャス」を実践したモデル店としてオープンするなど売り場作りに非常に熱心なチェーンで、流通業界でも注目されている企業である。2018年2月7日、小型店「八百幸 成城店」を開いた。東京都世田谷区の地名をつけているものの、世田谷区とは道路を挟んだ調布市内にあるが、同月時点では店舗がない東京23区進出を視野に入れた都心向け小型店と位置付けている。2010年8月にはテレビ東京『日経スペシャル カンブリア宮殿』の「地方スーパーの逆襲」で紹介された。また、2011年1月にはビジネス書『しまむらとヤオコー』（小川孔輔著、小学館刊）が発売されている。ヤオコー会長の川野幸夫は日本スーパーマーケット協会会長となっている。
2003年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得し、飯干秀人厩舎からデビュー。同年4月2日第1回笠松競馬1日目第3競走サラ系3歳3組条件戦ノゾムニイタカヤマで初騎乗（10頭立て1番人気8着）。同年5月22日第3回笠松競馬4日目第5競走サラ系B17・C3組条件戦をオグリパピーで優勝（10頭立て3番人気）し、初勝利。飯干秀人調教師引退に伴い、2004年5月22日付けで小森勝政厩舎へ移籍。2007年10月1日付けで小森勝政厩舎から法理勝弘厩舎に移籍。その後再び小森勝政厩舎に移籍した。2009年8月21日第8回笠松競馬第6日第6競走サラ系C4組条件戦をコホウサンデーで優勝（10頭立て1番人気）し、3650戦目で地方競馬通算100勝達成。地方通算成績は5665戦146勝・2着245回・3着341回・勝率2.6%・連対率6.9%（2011年12月31日現在）
9月、アメリカ大統領ジェームズ・ブキャナンはダグラス総督と交渉し事態の解決を図るためウィンフィールド・スコット将軍を派遣した。これは国内で南北戦争の緊張が最高潮に達していたアメリカにとっての最善策だった。交渉の結果、双方は島を共同で軍事占領し、兵力は100名以下に削減することで合意した。「イギリス軍キャンプ」がサンフアン島北端の補給やアクセスの容易な海岸線沿いに設置され、「アメリカ軍キャンプ」は、南端の吹きさらしの草地で、船舶輸送に対する集中砲火に適した高地に設置された。共同軍事占領中、サンフアン島のイギリス軍およびアメリカ軍の小部隊はお互いに非常に友好的な関係を築き、お互いのキャンプ地を訪れ、それぞれの祝日を祝い、様々な運動競技会を催した。パークレンジャーは訪問客に対し、その数年間における島での平和に対する最も大きな脅威が「大量のアルコールが入手可能なこと」だったと語る。この状態はその後12年続き、この問題はドイツ皇帝ヴィルヘルム1世に委ねられた。1872年10月21日、ヴィルヘルム1世に任命された委員会はサンフアン諸島に関するアメリカの主張に賛同することに決定した。1872年11月25日、イギリスは海兵隊をイギリス軍キャンプから撤収させた。アメリカも1874年7月にそれに続いた。2006年現在でもイギリスの国旗が上記イギリス軍キャンプ地でパークレンジャーによって毎日掲揚・降納が行われており、外交儀礼に関係なくアメリカ政府職員によって他国の国旗が掲揚される数少ない場所の一つになっている。サンフアン島国立歴史公園（San Juan Island National Historical Park）はブタ戦争を記念するものである。
ジブラルタルには8本の公共バス路線が存在し、ジブラルタル・バスとカリプソ交通の2社がバスを運行している。ジブラルタル・バスは完全にジブラルタル自治政府によって所有されており、7路線を運行している。カリプソ交通は市内中心部とジブラルタル国際空港・国境地帯を結ぶ1路線を運行している。ジブラルタル・バスは1番系統から5番系統、7番系統から9番系統を運行しており、モダンな青色塗装のバスでカリプソ交通のバスと区別される。車両数は21台であり、このうち18台はカエターノ・ニンバスの車体を持つデニス・ダンド（中型低床バス）であり、28座席を持つ。3台はUnviの車体を持つメルセデス・ベンツ・スプリンター（ミニバス）であり、15座席を持つ。2004年4月10日、車両への投資に消極的だった民間のロック・シティ・サービスを引き継いで公営のジブラルタル・バスが設立され、その日からデニス・ダートが運用されている。メルセデス・ベンツ・スプリンターの3台は2010年11月に運用が開始され、アッパー・タウンにあるムーア城に向かう1番系統に導入されている。1番系統は狭くてうねった道路を通行している。カリプソ交通は市内中心部と国境地帯との間の6番系統を運行している。この区間はジブラルタル・バスも運行しているが、乗車券の相互利用はできない。大人の片道料金は1.00ポンドであり、1日乗車券は1.50ポンドである。2012年5月まで、ジブラルタル・バスは1年間にわたってこの区間で無料での試験運行を実施していた。現在も無料で移動できるのは、ジブラルタル住民、ジブラルタルへの通勤者、軍人のみである。