シチリアのカポナータは揚げナスの甘酢煮である。カプナータ（Capunata）またはカプナティーナ（Capunatina）とも呼ばれる。イタリア全土で有名な料理であり、スペインのカタルーニャから渡来したと考えられている。ナスを一度オリーブ油で揚げ、別鍋にオリーブ油で炒めたタマネギ、セロリ、トマト、オリーブ、ケッパーと合わせて白ワイン酢で軽く煮込み、塩、砂糖で調味したのちに、バジリコをちらして常温で供する。仕上げにココアパウダーを加えることもあり、ゆで卵やカラスミ、マグロの卵、オイルサーディン、タコ、エビなど魚介類が入る場合もある。カポナータと似た夏野菜の炒め煮は、地中海地方各地でよく見られる。日本では南イタリアのチャンボッタ（Ciambotta）と混同されることが多いが、野菜の種類が異なる場合があり、甘酸っぱい味付けにはしない点が異なる。また、フランスのラタトゥイユとも似ているが、こちらも普通は砂糖や酢を入れない。
第III相臨床試験には755人の去勢抵抗性前立腺癌患者が登録された。中央生存期間はカバジタキセル群が15.1ヶ月、対照群（ミトキサントロン）が 12.7ヶ月であった。カバジタキセル群ではグレード3および4の好中球減少症が81.7%の患者に発現した。一方のミトキサントロン群では58%であった。
1944年（昭和19年）8月20日の調査によると本艦の兵装は12cm単装砲3門、61cm3連装魚雷発射管2基、25mm3連装機銃3基、同連装2基、同単装9基、13mm単装機銃5基となっている。（『日本駆逐艦物語』p267,p280による）
2010年12月8日にiTunesネット配信で販売された楽曲。本曲以外にも他4曲が収録されている。また2011年2月16日に発売されたアルバム「VIVA」にも収録された。失恋を経験した「僕」が「猫」に語りかける様子を二人が回転木馬に乗っているという空想にのせて描いた楽曲である。CGアニメーションは松本弘が担当しており、細部まで緻密に描き込んだＣＧアニメーションで、「僕」の心の旅を繊細に表現している。初回放送から6年後の2016年12月-2017年1月に初めて再放送された。
Napster Japanとはナップスタージャパン株式会社が運営する、日本のタワーレコード株式会社と米国のナップスター社が展開する、日本で初めての音楽定額制配信サービスの名称である。2006年10月よりサービスが開始された。2010年5月31日をもって、ナップスタージャパンの全てのサービスの提供を終了した。それに伴い、アカウントの新規作成・新規サービス登録・既存会員のコース変更は2010年3月31日で受付を終了するほか、定額聴き放題サービスについては5月分の課金は行わない。サービス終了の理由は、米国本社がDRMフリー化を推し進めており、日本国内でのサービス継続には楽曲の許諾およびシステム運用の為、大規模な支出が不可避となったためである。
太子墓と呼ばれていた高岡市二塚にある皇子の墓は、1912年（明治45年）の皇太子（後の大正天皇）の北陸巡啓の際に宮内省による調査が行われ、同県で唯一の皇族陵に定められた。現在は宮内庁が管理している。墓陵の近くには皇子ゆかりの品を伝えている浄誓寺がある。
大覚寺門跡となっていたが、元弘の乱で隠岐に配流された後醍醐天皇に連座し、1332年（元弘2年/正慶元年）に還俗させられた上で越中国射水郡二塚（現・富山県高岡市二塚）にある現在の気多社（悪皇子宮）に流されて幽閉された。しかし、翌年には後醍醐天皇が隠岐から脱出して倒幕の兵を挙げる。出羽・越後の倒幕勢が皇子を担いで北陸道から京都へ進軍しようとしているという噂を聞きつけた執権・北条高時は、皇子の北陸での挙兵を警戒し、越中守護・名越時有に皇子の殺害を命じる。時有の甥・名越貞持によって、皇子は側近であった勧修寺家重・近衛宗康・日野直通と共に暗殺された。なお、名越氏もこの約1週間後に放生津城（現富山県射水市）で、反幕府側にまわった御家人勢に囲まれて滅亡している。
上之町（うえのちょう）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-0831（津山郵便局管区）。当地域の人口は728人（2019年1月1日現在。住民基本台帳による。津山市調べ）。
浮上・案内には電磁吸引制御式が採用されている。HSSTの特徴でもあるが、1つの機構で浮上力と案内力を兼用して発生させる方式である。軌道側に鉄製の浮上案内レールが下向きに取り付けられており、車両側には、モジュールによりレールを抱きかかえる形で取付けられている電磁石がレールと対向している。この電磁石がレールを吸引する力により浮上力を得る。この方式で安定した浮上力を得るためには、レールと電磁石の間のギャップを常にギャップセンサにより測定し、毎秒4,000回の演算を行い常時一定の間隔を保つように電磁石を制御している。HSST-100で電磁空隙は約8mm、浮上量は約6mmである。また、レールおよび吸引磁石は車両進行方向に対して共にU字型をしており、レールと吸引磁石のU字の頭が互いに対向するように配置される。このU字部分の頭頂部に一致するように横向きの力が働くが、これが案内力となる。電磁吸引制御式の特徴として、浮上磁石が鉄レールを引き付ける際に、磁界の影響で鉄レール内にはうず電流が発生する。このうず電流と浮上電磁石との間には車両を制動する方向に力が働く（磁気抗力または磁気抵抗）。これを回避するためには、磁束密度を低くし代わりに広い面積で車体の浮上を支えることが有効である。HSSTではモジュール（後述）構造により車両長さ方向をほぼカバーするように浮上磁石を配置している。