最初に導入された車は、前述の通りシエラをベースに保安基準等を北米仕様とし1985年に発売したメルクール・XR4Tiである。ヨーロッパ仕様とはエンジンや装備が大きく違っており、そのためブラジル工場で組上げられたエンジンをドイツへ送り、カルマンによって架装を行い、北米へ輸出するという形を取った。1988年にはメルクール・スコーピオを発売。これはフォード・スコーピオの北米仕様である。どちらも”フォード・メルクールXR4Ti”や”フォード・メルクール・スコーピオ”という呼び方をされる場合がある。メルクールは独自のディーラーは持たず、リンカーン・マーキュリーディーラーを通じて販売された。しかし販売価格の高さや認知度の低さもあり売行きは芳しくなかった。特にスコーピオはマーキュリー・セーブルと競合したため、安価で装備がより良いセーブルにセールスを奪われる形となった。これはアメリカではハッチバック(特に5ドア)は好まれないことも影響した。また”メルクール(Merkur)”というブランド名称そのものにも問題があった。Merkurはドイツ語であるため、英語読みの場合”メアクア”や”マーカー”などと呼称され、ブランド名がなかなか浸透しなかった。フォードはメルクールを設立することで、ヨーロッパ製フォード車の販売拡張及びアメリカでのラインナップ増強を図ろうとしていたのだが、その目論見は失敗に終わる。そして1989年を以ってメルクールブランドは廃止された。
フォードは1970年に、ドイツ･フォードが開発しヨーロッパを中心に販売されていたカプリを北米市場にも導入した。この際、フォードブランドの車種との競合を避けるためにブランド名を付けずに”CAPRI”という車名だけのエンブレムを取り付け、リンカーン・マーキュリーディーラーを通じて販売するという手法を取った。しかし、この販売方法ではブランドをアピールできないこともあり、1985年にシエラの北米導入に当たって、ヨーロッパフォード車の北米向けブランドとして新たに立ち上げられた。
キャリア初期には得点、アシスト、リバウンドにおいて非凡な成績を収め、トリプルダブルを量産するなど、人気、実力を兼ね揃えたオールラウンダーとして名を馳せ、FILA社のグラント・ヒルモデルのシューズが爆発的な売れ行きを見せるなど、リーグを担うポストマイケル・ジョーダンとして期待された。しかし度重なる負傷によって全盛期の大半を棒に振ってしまったが、次第にロールプレーヤーとなり、息の長い活躍を見せた。ピストンズ時代のプレースタイルとは異り、ペネトレーションや派手なダンクを見せる事は極端に減り、ポイントアベレージは落ちたが、シューティングアベレージは已然高く、またスリーポイントの成功数やアベレージも上昇した。時折全盛期を彷彿とさせるペネトレーションやダンクなども披露した。また経験値の高いベテランとしてチームに貢献。特に、長年の経験と技術をもちいたディフェンスは最盛期にもひけをとらず、相手のSG/SFを大いに苦しめ、時にはサイズで不利極まりないPFを封じ込めることすらあり、サンズ時代にはディフェンシブプレーヤーオブザイヤーの投票で多数の票を集めた。
2007年オフにヒルはフリーエージェントとなり、フェニックス・サンズに移籍。2007-08シーズン、アムウェイ・アリーナにサンズの一員として凱旋した時は、古巣マジックのファンから大ブーイングを浴びせられた。ヒルはサンズのアップテンポなバスケットに適応し、スターターとして5年連続2桁アベレージを残すなど活躍、また相手チームのエースを抑えるディフェンス面でも活躍した。2009シーズン開幕前にはボストン・セルティックス、ニックスなど数チームが獲得へ興味を示したが、サンズに残留、2009-10シーズンにはカンファレンスファイナルに進出したが、レイカーズに2勝4敗で敗れ、初のNBAファイナル進出はならなかった。2010-11シーズン、12月19日オークランド戦で30ポイント、2011年2月27日ペーサーズ戦ではシーズンハイの34ポイントの活躍を見せた。2011年12月9日、1年650万ドルで契約を延長した。3月23日ペーサーズ戦ではシーズンハイの22ポイントの活躍を見せたが、3月25日キャブス戦以降は怪我で欠場した。2011–12シーズン終了時で通算 17,000 得点に達した。
2013年初頭、台南第一国際ライオンズクラブが市政府に「孫文像は建立されて以降経年劣化しており、破損・倒壊する危険があるため、通行人の安全を確保するべく移設すべき。」と陳情した。このときの市長で後に行政院長に転身することになる頼清徳は、市政府が德章の命日を「湯德章紀念日」とし、孫文像の移設にも前向きである旨を回答した。これに対し、中国国民党の党職員で党部主委を務めていた謝龍介（2017年現在は台南市義）は「孫文像は移設せず、市政府予算で修復されなければならない」と反対を表明した。同年9月2日、元市長の張燦鍙は「孫文は権威をひけらかす統治者ではなかった。争議は無用であり、反対は無意味なものだ。」と発言、像の現状維持後の安全問題について建議した。また、「孫文像は移転させる必要はない。争議があったならその時点でとっくに撤去されていただろう。」と汎緑の急進派をたしなめている。台南市政府文化局は、市定古蹟の「旧台南大正公園」、すなわちここ民生緑園は日本統治時代の市内各地の重要地点を結び付けただけでなく、旧台南州庁（現国立台湾文学館）や旧台南州会（前市議会）、警察署（現台南市立美術館）やハヤシ百貨店など現存する同時期の歴史的建造物群にも隣接しているが、戦後に設置された孫文像は歴史的に同じ脈絡を有しておらず、戦前の史蹟である公園に似つかわしくないことから、日本時代の史蹟を再考察する障害を取り除くためにも、移設したほうが公園が周辺との一体性をより高め、市の文化面や観光面で相乗効果を見込めるとの立場を表明した。。2014年2月22日、重さ約600kgの孫文像が引き倒された。実行者は独立派の社会運動団体で社団法人「公投護台湾聯盟」の発起人かつ代表の蔡丁貴率いる数十人の同調者だった。2本のロープを像に縛り、人力で引き倒した。そして白い塗料で「ROC OUT」とメッセージを書き込み赤い塗料を浴びせた。（ROCは中華民国の英略称で「ROCK OUT」にかけたもの）。その後の警察の調査で、引き倒された銅像は小腿部が断裂し、その痕跡がくっきりと残っていた。つまり先に工具で亀裂を入れてからロープで引き倒したものと明らかになった。2017年2月15日、台南市政府は残っていた台座を撤去すると発表した。同年9月、市は公園の修復に着手。翌2018年に完了予定。