産業分類において、サービス産業とは、農林水産業または工業のいずれにも当てはまらないものを意味する。（第三次産業）一般的にサービスとは、一連の行為やパフォーマンス、経験などを個人あるいは組織が提供し、他者への利益をもたらすものである。例えば、スーツをオーダーメイドすること、夕食を注文すること、リムジンを貸し切ること、国を防衛すること、折れた骨を治すこと、学校で教育を受けること、企業のITシステムを稼動させることなどがあげられる。これら全てにおいて、サービスは、技能や知識を開発すること、他の企業にない優位性をもつことで利益を伸ばすこと、個人単位で提供される場合もあり顧客に応じてカスタマイズできる仕事であること、顧客から何らかの情報の提供が必要であること（例: レストランにおいてステーキの好みの焼き加減をウェイターに注文する）が特徴である。
サービス・サイエンス（SSME）という言葉は、IBMによって提唱された概念である。学問の垣根を越えてサービス・システムを推進し、人々の知恵と技術を駆使し、他者へ価値を提供する複雑なシステムを仕様化することである。より正確に述べるなら、サービス・サイエンスとは、科学、経営、工学の応用的領域であり、企業など組織が他者と一体となり利益（価値）を生み出すことである。また、今日、先進国だけでなく、急速に発展が進む開発途上国においても、サービス産業は経済的に最も大きい割合を占めており、これらサービス産業が、よりシステム工学的なイノベーションを行うことに、学術界、産業界、政府らは注目している。サービス科学は、今までの学術領域の再編というわけではなく、多くの学術領域をまたがって、サービスに関する知恵を集め、新たな学術領域、研究分野として確立されることが望まれている。
サービス科学 (サービス・サイエンス、英: service science) とは、経営工学、社会工学、システム科学、生産管理、サービス・マーケティング、マーケティング・サイエンス、法律学、経営戦略などをはじめとする様々な学術分野が融合し、サービスについての研究を行う新しい領域の学問である。
1930年代のドイツ。ナチスの裏金7万5千マルクが入った黒いカバンをうっかりネコババしてしまった2人の不良青年・マックスとエリックは、ほとぼりを冷ますために兵役に就く。しかし、折りしも戦争が始まってしまい、2人の人生の歯車は大きく狂っていく。
『あたらしい朝』（あたらしいあさ）は、黒田硫黄による日本の漫画作品。『月刊アフタヌーン』（講談社）2006年9月号から連載開始、不定期な掲載を経て2010年12月号にて完結した。単行本は全2巻。
オルミワインフェスティバルとは、クミタット・フェスティ・エステルニ（外部お祭り委員会）によって2005年の9月から毎年9月の第1週にマルタのオルミオルミで開催されているイベントである。この祭りはオルミの聖ジョージ教区協会の前の街道で行われる。2日間のフリーイベントでは、島内各地からの振興イベントが催される。ワイン、絵画、写真、花、オルミで発見されたその他の歴史的・文化的遺産を並べた5つの展覧会がオルミワインフェスティバルの期間を通して同時に開催される。
島内には5つの主要なワイン製造メーカーがあり (マルソヴィン、エマニュエル・デリカータ、カミレーリワイン、モンテクリスト、メリディアーナ)、それらの全てが何らかの形でセラーツアーやワインテイスティングの催しを行っている。1907年にはデリカータが、1919年にはマルソヴィンが設立され、どちらもパウラの近くに立地している。メリディアーナは1987年に設立された。残りの2つはマルタのブドウ栽培が高品質生産で成長した2000年代になって建てられた。マルタの姉妹島であるゴゾ島では2つのワイナリーが存在する。これらはI.G.TとD.O.Kのワインの範囲を生産しているタメナエステートと、タル・マッサーワイナリーである。
今日マルタで栽培されているブドウ品種は、ゲレザ (ブドウ) (赤)とイルゼンティナ (白)の2つの固有種と、いくつかの国際品種がある。マルソヴィンの カサール・デ・マルタはマルタの伝統的なスパークリングワインで、シャンパンと同じ "methode traditionelle"の製法で作られている。
防湿性に優れた紙が用いられ、グラシン紙のポケットが付いたストックブックである。透明フィルムのポケットを使用したストックブックに比べ、ポケットの部分がゆったりとした作りになっているので、切手が移動しやすい。台紙は白地で、各ページの間にはグラシン紙の間紙が入っている。
台紙に透明フィルムのポケットが付いたストックブックで、各ページの間には、切手同士が擦で合わないように間紙が入っているため、切手を傷つけることなく保管することができる。
ストックブック（英語: Stock book）とは、郵趣用品のひとつで、本のような形式でページごとに切手を差し込んでおくためのポケットがあり、切手を保存することが可能となっている。あくまでも一時的な保管場所であり、しかるのちに収集家が個々の目的に応じた切手アルバムに整理するまで切手の未整理品や重複品を一時的に保管しておくための冊子のことをいうが、郵趣の現場においては必ずしもストックブックからアルバムへ移行しなければならないわけではない、という意見も存在する。
1978年の「とき」編成変更で投入されたグリーン車のうち新製のサロ181形1100番台は、製造当初から485系への編入を想定した設計であり「とき」運用終了後にサロ481形1500番台へ改造された。外観上の変化は車端ダンパ交換程度である。先頭車化改造を経て2016年現在も3両が残存しているが、ジョイフルトレインへの改造種車となったため新規構体に載せ換えた。また改造車のうちサロ181-1053を除いた3両は1983年に東海道本線東京口113系用グリーン車に改造された。しかし老朽化や2階建てグリーン車サロ124・125形への置換えで全車廃車となった。車両番号の推移は#1000・1050・1100番台、改造の詳細は国鉄485系電車#改造車・国鉄113系電車#サロ110形 特急形改造車も参照のこと。