トロッターは、400mを専門に活躍している選手である。2003年にパリで開催された世界選手権に出場し、400mは準決勝で敗退したものの、4×400mリレーでは、予選でアメリカの第2走者として走り、アメリカの優勝に貢献した。2004年のアテネオリンピックでも400mと4×400mリレーに出場。400mは50秒00で5位に終わったものの、4×400mリレーは、アメリカの第1走者を務め、3分19秒01で、モニーク・ヘンダーソン、サーニャ・リチャーズ、モニーク・ヘンナガンとともに、金メダルを獲得した。2005年のヘルシンキの世界選手権でも、400mと4×400mリレーに出場。400mはオリンピックと同じく5位となったが、リレーでは、トロッターが出場していない予選でバトンパスをミスしたため、走る機会がなかった。トロッターは、2007年の全米選手権の400mで49秒64の自己ベストを出し優勝。しかし、大阪の世界陸上ではまたも5位に終わった。一方、4×400mリレーでは3分18秒55で優勝。世界選手権で初めての金メダルを獲得した。翌2008年の北京オリンピックにも400mに出場したが準決勝で敗退している。
ボーア戦争終結直後の1903年1月、ジェームズ・M・ドッド氏がホームズの元を訪れる。2年前、ボーア戦争の軍隊で親しい友人となったゴドフリー・エムズワーズが復員後、音信不通となったという。ゴドフリーの父に所在を訊ねる手紙を送ったところ、息子は世界一周の旅に出ているという返事があっただけだった。ドッドはゴドフリーの実家を訪れ、父から彼の所在を聞き出そうとするが、逆に怒りを買ってしまう。その夜、ドッドはゴドフリーの実家に宿を取ることになるのだが、窓の外に真っ白な顔をしたゴドフリーがいるのを見つけ、追いかけるが逃げられてしまう。翌日、ゴドフリーの姿を求めて屋敷の中を探し回ろうとするドッドだったが、ゴドフリーの父に見つかり、屋敷を追い出されてしまったという。
また、回生ブレーキ装備車の場合は離線による回生失効が問題になる。これを回避するために1編成当たり集電装置を2基以上装備することが一般によく行われる。京王6000系電車の2両編成のクハ6750形が、自車が電動車でないにもかかわらずパンタグラフを搭載しているのはその一例である。
離線すると室内灯や空調機器が止まることがある。これは補助電源装置に静止形インバータ（SIV）を使用している車両の場合が多く、電動発電機(MG)では、慣性のため回転数が急激に落ちることは無いため、あまり見られない。特にJR西日本223系電車1000番台の運用開始直後に消灯と空調の停止が頻発したため、関西では新聞記事で取り上げられるなど問題となった。その後JR西日本が架線を強化するなど対策を施したことにより以前と比べ減ったものの、今でもごく稀に発生することがある。223系には予備灯兼用の蛍光灯が1両に3箇所あり、離線した場合は再び点灯するまで、バッテリーによる給電でそれを点灯させている。
離線（りせん）とは、鉄道車両の集電装置が架線や第三軌条などから離れること。地上側では、架線の張力が弱い、またはばらつきがある場合、車両側では、速度が高い、集電装置の剛性が低い、重量が大きいなどで集電子の追従性が悪い場合に離線が多くなる。剛体架線や第三軌条のように柔軟性の無い場合も、列車の速度が上がるにつれ離線が増える。
17両のND552形のうち、1 - 3号機および5 - 10号機（ND552 1 - 3, 5 - 10。4号機は欠番）の9両は自社発注機である。いくつか異なる点はあるが、国鉄のDD13形に準じた設計となっている。名古屋臨海鉄道最初の路線である東港線など3路線が開通した1965年8月にまず1号機から3号機までの3両が用意された。1号機と2号機は日本車輌製造（日本車両）製、3号機は汽車製造製である。続いて1968年（昭和43年）8月に南港線部分開業に備えて5号機、1969年（昭和44年）7月に南港線全通に備えて6号機が増備された。その後も列車の増加に伴って1972年（昭和47年）3月に8号機、同年7月に7号機、1973年（昭和48年）9月に9号機、1974年（昭和49年）3月に10号機がそれぞれ増備され、全9両が出揃った。1968年以降増備の6両はすべて日本車両製である。1986年（昭和61年）8月に3号機が更新工事を受け、車体や主要部品がDD13形233号機のものに交換された。このため他の車両と異なり前照灯が2灯となっている（自社発注機の他の車両は1灯のみ）。元になった旧国鉄DD13形233号機は1966年（昭和41年）3月・日本車両製で、1986年8月に国鉄で廃車となっていた。1号機が1995年（平成7年）3月、2号機が2003年（平成15年）3月、5号機が2008年（平成20年）8月、6号機が2012年（平成24年）8月にそれぞれ廃車されており、このグループで残るのは3号機と7 - 10号機の5両である。