日本法においては、自然人は法令上は「人」や「個人」と表記されることもある。憲法上は人権の享有主体であり、私法上は権利能力の主体であり、刑法上は自然人のみが犯罪の主体であるとともに身体・生命に対する罪において客体とされるなど構成要件要素として重要である。自然人となる時期については、人の始期を、自然人でなくなる時期については、人の終期および同時死亡の推定を参照。
自然人（しぜんじん、独: Natürliche Person、英: natural person）とは、近代法のもとで、権利能力が認められる社会的実在としての人間のことで、法人と対比されている概念。単に「人」とも言う。
一明、昇山と号して幕末明治期に3代目堤等琳風の錦絵を描いている。短冊判の錦絵「金魚の図」1点が知られる。『浮世絵事典』によると昇山と号した絵師には2代目葛飾戴斗がいるが、同一人物かは未詳である。
ボディシェイパーは女性用ファウンデーション の一種で、ブラジャーとウエストニッパーが一体となったもので、バスト部分とウエスト部分の補正をひとつの下着で補うことができる。ガードルと併用する場合が多い。ボディスーツのガードル部分が省略された形状で、ボディスーツと比べると補正力がやや弱い。ボディスーツ同様、素材には、ナイロンにスパンデックスを組み合わせた伸縮性の高いものが使われる。補正能力によって、ソフトタイプ、ハードタイプに分かれる。価格は、低価格の既製品は1000円程度から高級品では数万円する。
ブルガリア革命中央委員会（ブルガリア語:ブルガリア語: Български революционен централен комитет; БРЦК / Balgarski Revolyutsionen Tsentralen Komitet; BRCK）はブルガリアの革命組織。1869年に、ルーマニア在住のブルガリア人の移民の集団によって設立された。
新車取扱店と中古車取扱店がある。渋谷区恵比寿にある恵比寿店はSUBARU本社社屋内（ヱビススバルビル1F）にあるが、東京スバルの本社ならびにその機能は上述の文京区本郷にある。かつてはポルシェの正規ディーラー「ポルシェセンター浜田山」を運営していたが、2018年10月にコーンズに譲渡し、ポルシェ販売から撤退した。
舟屋集落南部にある青島灯台附近を発し、港湾を取り囲むようなルートになっている。途中の漁協附近から伊根中学校角まではバイパス道路になっており、その後は国道178号旧道を経て国道178号現道に達する。2012年8月10日現在の終点について、ゼンリンは従来どおりの国道178号旧道を終点とし、昭文社およびiPCは従来の終点から国道178号旧道を北上してバイパス道路との交点を終点としている。このことについて、京都府の公式情報は後者と同様の結果となっている。
伊根港と国道を連絡する路線である。沿線には伊根の舟屋といわれる全国的に珍しい伝統的な民家が残っている。伊根町の代表的観光スポットであり、高台に設置された道の駅舟屋の里 伊根からその街並みを一望できる。
クローンシップカーオ駅は、タイ王国中部チャチューンサオ県の人口約8万7千人が暮らすバーンナムプリアオ郡にある。1925年1月1日、当駅付近を含むタイ国鉄東線チャチューンサオ駅以東の区間が開通。1995年8月19日、当駅と東北本線ケンコーイ駅との間を短絡するバイパス線が開通し、分岐駅となる。この路線は、タイ東部臨海工業地帯の開発に伴い、東北本線・北本線沿線地域と東部臨海工業地帯との間の貨物輸送について、バンコク都心部を避けて直通運行を行う目的で建設されたもので、貨物列車のみが運行されている。貨物の輸送力については引き続き増強が図られており、2010年現在、東線チャチューンサオ駅 - 当駅 - 東北本線ケンコーイ駅間の複線化が着工に向けて準備中である。
2015年4月、アリスJAPAN専属女優としてAVデビュー。2016年3月1日、浅草ロック座でストリップデビュー。同じロック座ストリッパー小野寺梨紗とは同じ所属事務所である。趣味・特技はホットヨガ、料理。
カフル・アッシャイフはカフル・アッシャイフ県の南部に位置する。 農業、特に米で有名である。 東の小さな運河を越えると、カンタラ村と白サワルハ村が有る。 法律で農地の都市化を禁止している。 タンタの35km北に位置する。
20世紀初頭からロシア帝国は極東での資源探索を進めており、現在のマガダンから300km北のコリマ川上流に金の鉱山（コルィマ鉱山）を発見していたが、厳しい気候と不便な交通から開発は進まなかった。ソビエト連邦時代になってコルィマの開発計画が立てられ、オホーツク海北部のタウイ湾（タウイスカヤ湾）奥のナガエフ湾に港を作ってコルィマへの玄関とすることになった。こうして1929年にナガエフ湾岸の現在のマガダンの位置に町が建設された。この町は極東の強制収容所や強制労働の拠点になった。1932年にはマガダンに流刑者の強制収容所が建設された。その後、300km北のコルィマ鉱山への道路がつくられ、さらに、1700km離れたヤクーツクとも道路で結ばれて、次第に市街地が形成された。1939年には正式に市となった。1953年には新たに設置されたマガダン州の州都となった。スターリンの時代には、流刑者はまずインディギルカ号などの護送船でマガダンに送られ、強制労働に従事するべくここからシベリアの各地へ送られていった。1996年、犠牲者を悼む慰霊碑「悲しみのマスク」が建設された。その後、ペレストロイカによる対外開放の進展に伴い、外国人に開放された。経済混乱や僻地であることから人口の急減が起こり、1989年に15万人だった人口は2008年に9.6万人となっている。