福山駅南側の「福山ニューキャッスルホテル」の経営、不動産賃貸事業部（福山市内に広大な不動産を所有）、印刷部門、ドトールコーヒーショップ部門を持つ。グループ企業としてはベッセルテクノサービス、ベッセルホテル開発、しぶや美術館があり、グループ全体で、2017年現在「ベッセルホテルグループ」として計２３軒のホテルを運営する。工具メーカーのベッセルとは全く無関係。現在の社名の「ベッセル」の由来は、英語でいう「器」という意味である。多くの人々のニーズや世の中の声を受け止め、その声を独創性にあふれた商品・サービス・情報というかたちへ表現する大きな器でありたいという願いが込められている。2011年現在の社長は、2代目で創業者の親族である、澁谷誠。
中国のジュニアオリンピックチームや大慶市のクラブチームでプレイした後、2005年に渡米、NBAのワシントン・ウィザーズ、ユタ・ジャズ、トロント・ラプターズ、ミルウォーキー・バックス、シャーロット・ボブキャッツのワークアウトに参加した。しかし、ドラフトでは指名を受けず、2005 - 06シーズンはUSBLのドッジシティ・レジェンドに所属した。2007年1月にABAのメリーランド・ナイトホークスと契約した後、3月にIBLのグランドラピッズ・フライト、6月にはメキシコリーグの球団と契約した。2008年に米国で開催されたbjリーグインターナショナルトライアウトに参加。浜松・東三河フェニックスと契約した。2009年オフ、家族の病気のため帰国。母国の北京ダックスへ入団した。
小野梓、矢野文雄、犬養毅、牛場卓蔵、大隈英麿、尾崎行雄、島田三郎、田中耕造、津田純一、中野武営、中上川彦次郎、牟田口元学、森下岩楠
1881年（明治14年）に自由民権運動の流れの中、憲法制定論議が高まり、政府内でも君主大権を残すビスマルク憲法かイギリス型の議院内閣制の憲法とするかで争われ、前者を支持する伊藤博文と井上馨が、後者を支持する大隈重信とブレーンの慶応義塾門下生を政府から追放した政治事件である。近代日本の国家構想を決定付けたこの事件により、後の1890年（明治23年）に施行された大日本帝国憲法は、君主大権を残すビスマルク憲法を模範とすることが決まったといえる。
オーストリアの自然が完全に残る地域で自然観察に費やした30年以上にわたる発見から、ヴィクトル・シャウベルガーは、機械、タービン、エンジン用の代替燃料エネルギーの生産、または発熱用に、基礎的な生活および移動過程、原則を実行しようとしたとされる。フォルテ・ガルデンを訪れる訪問者は、このような内破敵な力を体験し、生命力が出現し、成長し、発展する方法で共感することができるとしている。「フォルテ」という名前は、異なる流れの形をした水の特徴と、らせん形やレムニスケート（8の字型）形の水の動きを持つじょうごから派生している。
ヤコポ・フォッギニによって作られた丸い木製の通路とマゼンタ色の鍾乳石彫刻で彩られたクレーターのように卵型で掘られた池は、体操運動の為に地面に掘られ、地球の動きを伴った古代北欧風の運動「じょうご」を真似ている。ベル型のらせん状に渦巻く水流を伴う3本足の銅製じょうごは、ビオトープに活力をもたらしている。昆虫が住む場所を作る為に、数千の穴が開いた短い丸太が数多く2階寝室の大きなコウモリの巣箱の間にある棚の上に置かれている（虫のホテル参照）。他にも表面に穴があけられた高さ約2メートルもある天蓋付きの粘土の卵は、孤独な蜂のための家、および他の昆虫のための営巣地とされ、複数のみつばち用の巣箱も庭園に設置されている。
ジョン・ウィルクスによって有機的に形成されたカスケーディングプールでは、水は流域の幅に応じて様々なリズムで流れる細かいパターンを作りだしている。このトリックが仕掛けられた噴水には3つのタンクを通って雨水が供給されており、フローフォームにより動きは活発になり、この水は庭園の灌漑に使用されている。フォルテ・ガルデンにおける庭園の土壌と植物の維持管理は、パーマカルチャーアプローチの原則に基づいている。ヘルマン・ベンジェスの提言によると、この庭園では、比較的多数の枯れ木や材木の山が微生物の繁殖地となっている。
渋滞の著しい旧小郡町市街地を迂回するバイパス道路として、1975年（昭和50年）2月27日に山口市陶（陶IC） - 同市今坂（現在は山口市江崎）間が暫定2車線で開通した。1990年（平成2年）3月31日までに全線が4車線（片側2車線）に拡幅され、陶IC - 嘉川IC間が自動車専用道路に指定された。当初計画では全線平面の路線であり、立体交差が設けられる予定はなかったが、当時建設中であった山陽新幹線の工事で発生する残土の活用により低コストでの建設が可能となったため、全線を盛土で立体交差とする計画に変更された。バイパス完成に伴い、山口市陶 - 同市今坂（現在は山口市江崎）間で並行する従来の国道2号は山口県道335号江崎陶線となった。また、国道9号は当初は中領交差点から南本町交差点を経て従来の国道2号と重複する経路をとっていたが、小郡道路の完成に伴い、幸の橋交差点から現在の山口県道230号伊佐吉部山口線に入り、岡屋IC以西で小郡道路を経由するルートに変更された。その後は小郡改良（山手バイパス）のバイパス区間が完成したため小郡IC以西で小郡道路を経由する現在のルートとなった。2001年（平成13年）3月10日には、山陽自動車道宇部下関線の建設計画に伴い、山口南IC - 陶IC間を完成2車線で延伸。嘉川ICで接続する山口宇部道路（山口県道6号山口宇部線）と共に、山陽自動車道の本線と宇部下関線を接続する高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路に指定され、国土開発幹線自動車道の山陽自動車道の一部となった。最高速度は70 km/hである。