1992年（平成4年）の北陸新幹線の工事認可申請の段階では、高岡市内の駅は仮称を「新高岡駅」とし、高岡駅南口から約1.5km南側（現在のイオンモール高岡・東館付近）に設置され城端線とは接続しない予定だったが、2005年（平成17年）に県や高岡市、県西部自治体などからの要望を受けて設置場所を当初より250m西側（金沢方）へ移動し、城端線の高岡駅 - 二塚駅間と交差する位置へ変更した。また地元行政側は併せて、城端線の新駅設置についてもJR西日本などと協議を進めた。JR側は並行在来線の北陸本線が新幹線開業後に第三セクターへ経営移管し、城端線と氷見線、大糸線が在来線上は孤立路線となることや、近年採算が悪化していることなども鑑みたうえで運行本数削減やバス転換について一時検討したものの、のちに新幹線開業後も引き続きJR西日本が運営を継続する旨が決定し、城端線ホームに関しても2012年（平成24年）12月26日付で設置が正式に決定した。
南口駅前広場のロータリー内に路線バス用のバス停が4つ設置され、当駅と高岡市内やその周辺各地を結ぶ路線バスが発着している。特に、高岡駅南口 - 新高岡駅間は7時台 - 21時台において10分間隔の高頻度で路線バスが運行されている。また、ロータリーの外周上に路線バス以外のバスが予約なしで使用できる乗降場も4つ設置されているほか、ロータリー中央にはバス利用者向けの待合室がある。北陸新幹線・城端線の駅としての開業に先立ち、2015年（平成27年）3月10日から加越能バスの一般路線バスと世界遺産バスが発着を開始した。
永禄元年（1558年）には武蔵北部の最大有力国衆の藤田氏の養子になったとされる。永禄11年（1568年）甲斐武田家との抗争が始まると新たな本拠として鉢形城を構築した。領国は鉢形領と称されるようになった。永禄12年（1569年）から開始された越相同盟の交渉において、かつて上杉家に従属経験のある由良成繁とその由良への指南役を務める氏邦がそれを取り纏める中心的な役割を果たした。元亀2年（1571年）同盟が破棄された後は上野の領国化をすすめる役割を果たした。天正4年（1576年）、安房守を名乗るようになる。安房守は、室町時代に上野守護職を歴任した山内上杉氏の歴代の名乗りであった。氏邦がそれを名乗ることは山内上杉家に代わり上野の国主になることを表明するものであった。天正6年（1578年）5月、上杉氏の家督争いである御館の乱が起こると弟の上杉景虎の援軍要請に応じた長兄氏政の名代として、次兄氏照と共に景虎支援のために越後に出陣。北条勢は三国峠を越えて坂戸城を指呼の間に望む樺沢城を奪取し、坂戸城攻略に着手した。しかし景勝方はよく守り、冬が近づいてきたこともあって、北条勢は樺沢城に氏邦・北条高広らを置き、北条景広を遊軍として残置しての撤退を強いられた。そして景虎は翌年滅亡という悲運を辿った。天正8年（1580年）には織田氏に従属の表明の際、氏邦は負担として黄金3枚を負担している。天正10年（1582年）の本能寺の変後の神流川の戦いでは、甥で当主の氏直を補佐し滝川一益を壊走させている。直後の天正壬午の乱にも参戦している。天正14年（1586年）頃に氏規を抜いて氏照に次ぐ地位に位置付けられている。天正10年7月までは藤田家を称していて、それ以降から天正15年（1587年）11月までの間に北条姓に復姓している。天正11年もしくは12年頃に氏政の子直定を養子に迎えている。天正17年（1589年）、7月24日頃沼田領の請取が行われ、それを氏政は氏邦が管轄させ、氏邦はそれをさらに宿老でかつ沼田城代の経験もある猪俣邦憲に管轄させることにし、9月には猪俣邦憲は領域支配を開始させている。10月22日、真田家で留保されていた名胡桃城で内紛があり、中山九郎兵衛が城代鈴木主水を追放し、猪俣邦憲に加勢を求め、邦憲は軍勢を派遣した（名胡桃城奪取事件）。天正18年（1590年）、豊臣秀吉の小田原征伐の際には小田原城に籠もることに反対して大規模な野戦を主張したが容れられず、居城・鉢形城に籠もって抗戦する。しかし、圧倒的な大軍を前に、上野・下野・武蔵北部を経略され、鉢形城を包囲されると、出家姿になり、藤田家の菩提寺正竜寺に蟄居して降伏・開城している。戦後は攻撃の大将であった前田利家の家臣となり、慶長2年（1597年）、加賀金沢にて50歳で病没した。金沢で荼毘に付された後に、遺骸は武蔵正龍寺に移された。その時の大法要に集まった参列者はひと山を越える長さに及んだといわれ、かつての威勢と人望を偲ばせた。妻の大福御前は鉢形に残ったものの文禄2年5月10日（1593年6月9日）に病死したとも、自害したとも言われている。