シークレットモードとは、有効にすると隠れチームの際に自分と他のユーザーの名前やレベルが非表示になるというものである。また、観戦者もシークレットモードを有効にしたユーザーをサーチすることが不可能（そのユーザーの居場所がわからない形）になる。
モノが存在せず、鬼ごっこの概念で鬼を叩く仕組みとなっている。1回叩かれるとハート（体力）がいくつか（基本1つ）減る仕組みになっている。アイテムはハート、加速、爆弾の3つがある。
京都伏見稲荷祠官である延年の子で同宗目代の信賢に養育されその継嗣となった。14歳で従五位下駿河守、17歳で非蔵人十八権目代となるが、24歳のとき職を辞して各地を遊歴した。幼少のころに村瀬栲亭について経学と書を学び、僧月峯に画と篆刻の教えを受けて、後に岡本豊彦に画を学んだ。売書売印の生活をしながら、江戸に出て大窪詩仏の門下となり、細川林谷に篆刻の法を受ける。明治維新後、宮内庁に御璽や山水図を納めている。特に有栖川宮熾仁親王の寵遇を蒙っている。米寿の祝賀を祇園中村楼で催し、山階宮晃親王・久邇宮朝彦親王から祝の和歌を賜っている。翌明治20年8月竹坊にて没した。稲荷山に墓碑がある。息子の南園も篆刻を生業としている。東京芸術大学大学美術館に山水図などが収蔵されている。
羽倉 可亭（はくら かてい、男性、寛政11年（1799年） – 明治20年（1887年）8月12日）は、江戸時代後期の日本の書画家・篆刻家である。名は良信、字は子文、号は可亭の他に亦可草堂がある。
ハルムスタッズBKでキャリアをはじめ、2015年4月9日のアルスヴェンスカン戦でプロデビューを飾る。2017年8月1日に。270万ポンドでプレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFCに移籍し、5年契約を結んだ。
所在地 : 静岡県御殿場市東山1082番地。2003年、元首相岸信介の旧別邸が御殿場市に寄贈されたことから、同市はこの別荘を中心とした文化施設を構想した。同市と御殿場財産区は、旧岸別邸の敷地や周辺を購入して公園として整備した。
一年前、愛の姉・優子は須賀飛露Z會と名乗るレディースによる執拗な誘いを受けていた。一匹狼であった優子はこの誘いを断り続けていたが、後に「一番紅い日」として伝説となる優子とZ會の抗争に発展した。その日を境にZ會は消滅、Z會のメンバーと優子は行方不明となる。愛は親友らとともに「EDEN」を結成。優子の情報を求めて関東各地の敵チームの本拠地に乗り込んでいく。
登場人物が全てレディースという異色のベルトスクロールアクションゲーム。作曲は葉山宏治が担当。プレイヤーキャラクターの中から1人を選び、各地のレディースチームに戦いを挑んでゆく。全5面（うち4面はプレーヤーが任意で選択可能）で構成されるステージはそれぞれ前半と後半に分かれ、中ボスとボスを倒すとクリアとなる。中ボスとボスは倒すと仲間になり、プレイヤーキャラクターとして使用可能になる。ステージクリア後は自室で通信販売でアイテムの購入などができる。アイテムは自身をパワーアップさせるものと部屋の見た目をカスタマイズするものなどがある。また、ボーナスゲームが2種あり、このうち、「怖い顔グランプリ」はボタンの連打の速さを競うものであるが、連打するたびに顔が奇怪なものへと変化していき、最終的には顔が化け物じみたものになる。
江戸期の久留米藩の学者・矢野一貞は、その著書『筑後将士軍談』で、彌吉上総入道の子孫である彌吉杢助から、上総入道の位牌の没年が慶長12年（1607年）であると聞き、これが西牟田公家の二男であるならば年代が合わないと記している。西牟田公家は「寛元寺文書」等から西暦1400年前後に活躍した人物であることを確認できる。
浜坂方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。元々は相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有しており、2007年度（平成19年度）までは駅舎側の1番線に豊岡方面行きが、浜坂寄りの構内踏切を渡った先の2番線に浜坂方面行きが発着していた。しかしその後、2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正と同時に、2番線ホームの入口に立入禁止の柵が設置され、浜坂方面・豊岡方面ともに駅舎側の1番線のみに発着するようになり、1面1線の駅となった。但し構内踏切自体は、2番線側にあった南口からの連絡通路として残り、南口側からの出入りは引き続き可能であった。なお、閉鎖された2番線の場内・出発信号機自体は2009年頃まで稼動していたが、2010年（平成22年）3月時点では使用を停止していた。その後、2012年秋頃に棒線化の工事が実施された。その際に使用を停止していた2番線を使用するように分岐器は撤去された。駅舎および1番線・駅前の広場の使用は停止され、国道から駅舎までの道路（兵庫県道261号赤崎久谷停車場線）の踏切手前に駐車スペースが設けられた。2015年5月末時点でも旧駅舎や旧1番線側のホームは駅名標も含めそのまま残されている。ただ、旧1番線のレールは完全撤去されている。豊岡駅管理の無人駅となっており、自動券売機も設置されていない。