1961年、ケタリング高校が、1969年にはモット高校が開校した。ケタリング高校はケッタリング・ドライブ2800にある。2012年、オルタナティブ学校であるデュラント高校が、カスレイク道路北501に開校した。上記3高校の名前は自動車産業の開拓者から得られている。すなわちチャールズ・ケタリング、チャールズ・S・モット、ウィリアム・C・デュラントの3人である。アワーレディ・オブ・ザ・レイクス高校は、1960年に開校した私立カトリック系高校であり、ディキシー・ハイウェイ5495、ウォーターフォードビレッジのすぐ南にある。
オークランド郡サービスセンターの西キャンパスがウォーターフォード郡区内にある。この中にはオークランド郡行政ビルと会議場と、子供のための郡の矯正センターであるオークランド郡子供の村が入っている。子供の村はウォーターフォード教育学区の支援施設の1つとして機能している。
ウォーターフォード郡区にオークランド郡国際空港がある。この空港は、地方コミューター便の運航会社であるレイクショア・イクスプレスのハブ空港であり、ロウアー半島北部のペルストンと、シカゴ・ミッドウェー国際空港に定期便を運行している。
ミシガン州南東部の他地域と同様、ウォーターフォード郡区は大陸性気候にある。標高がデトロイト (585 フィート、178 m) より高く (982 フィート、299 m)、それ故にデトロイト市やその他近くの都市よりも幾分涼しい。冬はやや寒く、時折降雪がある。春は暖かい日があれば、涼しい夜もある。夏は80°F (27 ℃) 台から90°F (32 ℃) 台まで変化して1年の中では最も暑く、通常は湿度も高い。夏は降水量が最も多い季節でもある。近年、100°F (38 ℃) を超える日が毎年数日ある。秋の始まりは暖かいが、11月下旬になると気温が氷点をやっと上回るところまで落ちる。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡区の全面積は35.3平方マイル (91 km²)であり、このうち陸地31.3平方マイル (81 km²)、水域は4.0平方マイル (10 km²)で水域率は11.33%である。
ミシガン準州第3代知事であるルイス・カスが1819年にオークランド郡の領域を決めた。ウォーターフォード郡区は1834年に組織された。1818年、オリバー・ウィリアムズがオークランド郡の土地を選んで、1エーカー (4,000 m²) あたり2ドルで購入した。アーチボルド・フィリップスとアルフェウス・ウィリアムズが、後にウォーターフォードビレッジとなる土地161.40エーカー (653,200 m²) を購入した。1818年、オリバー・ウィリアムズとその家族がシルバー湖岸に、郡内初の農園を設立した。1819年、アルフェウス・ウィリアムズとアーチボルド・フィリップスが、クリントン川が旧サギノー・トレイル（現ディキシー・ハイウェイ）を横切る場所まで進み続けた。彼らは現在のウォーターフォードビレッジとなる場所に入植した。川の北岸にアルフェウス・ウィリアムズがウォーターフォードビレッジでは初の家屋を建設した。アーチボルド・フィリップスは、アンダーソンビル道路がディキシー・ハイウェイと交差する場所の南の角の対面に自分の家を建てた。ウィリアムズ家とフィリップス家が、クリントン川がサギノー・トレイルと交差する場所に最初のダムを建設し、最初の製材所を建てた。
宇都宮市に入ると、上籠谷交差点で重複していた国道121号は左に折れる。鐺山町交差点で国道123号と交差してからは2車線は続くが、幅員も狭くなり曲率半径の小さいカーブが多く、山が道際まで迫る区間もある。宝積寺交差点手前で塩谷郡高根沢町に入るとすぐに宝積寺交差点で国道4号にあたり、終点となる。
オークニー諸島には、スカパ・フローに海軍基地が有り、第1次世界大戦で大きな役割を果たした。1918年の休戦後、ドイツ帝国大洋艦隊を一旦スカパ・フローに移し、正式な処遇は後で決めることとしていたが、ドイツの指揮官は旗下の全艦に対し止水弁を開いて自沈を命じた。第1次世界大戦中に、第10巡洋艦隊がシェトランド諸島のスワーバックス・ミンを基地として派遣され、1917年3月からの1年間、4,500隻を越える船舶が、護送船団の一部としてラーウィックを出港していった。合計で、シェトランド諸島は500名以上の人員を失い、それはイギリスの他の地域よりも人口比率が大きかった。そして1920年代から30年代にかけて、移民の急増が起きた。第二次世界大戦が開戦してから一月後、イギリス海軍の戦艦ロイヤル・オークがスカパ・フロー内でドイツのUボートに沈められた。その結果、海峡の大部分を封鎖する障害物が建設された。これにより、諸島内の移動がフェリーに依存することなく、島から島へと堤防道路をたどって行き来できるようになった。この堤防道路はイタリア人の捕虜によって構築された。また彼らは華麗なイタリアン礼拝堂も建てている。スカパ・フロー基地は終戦後規模が縮小され、1957年には閉鎖された。第二次世界大戦中、ノルウェー海軍艦隊が「シェトランド・バス」と渾名を付けた、ノルウェー沿岸域での作戦行動を指揮する特殊作戦執行部が1940年の秋に設立され、最初にラナ、次にスカロウェイに基地が設けられた。ノルウェーからの難民からおよそ30隻の漁船が集められ、シェトランド・バスとして、秘密工作部隊や諜報員、難民やレジスタンスの指導者に軍事物資の輸送を行った。リーフ・ラーセンは200回を越える作戦航海を成し遂げ、この戦争において連合国内で最も多く勲章を授与された海軍士官となり、その数は52を数えた。終戦後の数年間、人口の減少は重要な問題だったが、20世紀最後の十数年で人口は回復し、島内の生活は繁栄と比較的階級がない社会の出現に目が行くようになっていった。