ハ43は、第二次世界大戦期に三菱重工業が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン。ハ43は陸海軍統合名称であり、陸軍呼称はハ211、海軍略符号はMK9、海軍呼称はなし。三菱での社内呼称はA20。同社の空冷星型14気筒エンジン金星を18気筒化したものであり、戦闘機向けの小型大馬力エンジンとして計画された。
1980年モスクワオリンピック60kg級では伏兵ながら決勝まで進むも、世界チャンピオンであるフランスのティエリー・レイに敗れたが銀メダルを獲得した。1983年にはパンアメリカン競技大会で優勝を飾るが、世界選手権では5位だった。1984年のパンナム選手権では2位だった。ロサンゼルスオリンピックにはキューバがボイコットしたため出場できなかった。1987年のパンアメリカン競技大会では3位だった。
兵庫県津名郡五色町生まれ。大正5年（1916年）慶應義塾大学理財科を卒業したのち、日本郵船に入社。7年同社を退社し、中島飛行機の前身である合資会社日本飛行機製作所の創設に関わり、事務長に就任。9年から川西機械製作所飛行機部支配人を務めた後、12年には日本航空株式会社を創立し、取締役支配人となる。以後、昭和3年（1928年）川西航空機械株式会社取締役常務、12年日本航空工業株式会社専務取締役などを歴任。20年には日本工芸工業株式会社を創設し、社長に就任。石川島飛行機製作所代表・有川鷹一（陸軍中将）と共に帝国飛行協会で太平洋横断飛行を計画した。
坂東 舜一（ばんどう しゅんいち、明治25年（1892年） - 昭和52年（1977年）は、日本の航空実業家。日本航空株式会社創立者。
ジャン＝ジャック・クレリオン（Jean-Jacques Clérion）作による大理石のコピー（1686年）はヴェルサイユに送られた。別のコピーはフランソワ・バロワによって、彼のローマ・フランス・アカデミーの滞在期間中に作られた。コピーはヴェルサイユ宮殿に、さらに1695年にマルリー＝ル＝ロワに送られ、そこでジャン・ティエリ（Jean Thierry）による追加の大理石の衣紋を与えられたが、それはお上品ぶった公衆の趣味を怒らせないためである。その後、革命までマルリーにとどまり、革命の際にテュイルリー庭園に紛れ込んだ。アウグスト2世はコピーを注文し、1722年から1723年までピエール・ド・レスタッシュ（Pierre de l’Estache）によってドレスデンのグローセル・ガルテンのために製作された。しかしながら、それは1945年に破壊された（Desmas 2002年）。
清水 爽香（しみず さやか、1997年10月15日 - ）は、日本の子役、女優。かつてはスマイルモンキーに所属していた。身長157センチメートル。
広島オールロケによる痛快世直しエンターテイメントと銘打ち、田﨑竜太がメガホンを取った。田﨑にとっては通算10作目の劇場用作品にして、『sh15uya』以来通算2作目の完全オリジナル作品である。田口恵が脚本、西冬彦がプロデューサー兼アクション監督を担当した。主演は、これがアクション初挑戦となる谷村美月。かつて不当に奪われた美術品を救い出し本来の場所に戻すことを目的とした窃盗を繰り返すサルベージ・マイス役を演じる。自警団を率いて得意の空手を駆使して広島の治安を守ることに情熱を燃やす美緒役を、オーディションで600人余りの中から選出された現役女子高生空手家である長野じゅりあが演じて、映画デビュー。広島ホームテレビが映画・ドラマの製作に関わるのは『西部警察PART-II』以来30年ぶりで、T・ジョイ東広島、広島バルト11、T・ジョイ博多の3劇場にて、世界初と銘打った生中継予告編が独占公開されたことも話題になった。
CPANシェルを初めて使う場合、いくつかの設定が行われる。これには、モジュールのビルド・ダウンロード先のミラー指定などが含まれる。基本的に自動で最適なものが選択されるが、必要に応じてユーザが変更可能になっている。実行にはcpanと入力するが、モジュールインストール時のパーミッションの関係でsudo cpanと入力されることが多い。設定の変更を行う場合は、一度CPANシェルを実行した上でo conf オプション 変更値の組み合わせによる入力を行う。変更を一時的なものにしないためにはo conf commitにて反映を行う。オプションについては同じくCPANシェルを実行した上でo confと入力することで表示される。権限が与えられていないアカウントではモジュールを標準のインストールディレクトリに入れることができないケースがあるため、その際はインストール先を変更する必要がある。モジュールの個別インストールにて、インストール時にディレクトリをオプションで指定することもできるが、現在はCPANのモジュールlocal::libを利用して、あらかじめインストール先を指定しておくケースが多い。
連邦道B83号線がハーメルンを通っており、北のハーメルン、南のホルツミンデンとこの町とを結んでいる。南にヴェーザー川を渡り、エッシャースハウゼン方面へ向かう連邦道B240号線はここを起点としている。この町にはダスペ方面へヴェーザー川を渡る小さな橋（かつては渡し船であった）がある。南西には連邦道B586号線がオッテンシュタイン方面に延びている。また、小集落のオーフェルゲンネやブレーケルンへの道も通っている。ヘーレンはハーメルンからハン・ミュンデンに至るヴェーザー自転車道沿いに位置する。この町は、今では旅客も貨物も廃線となった フォアヴォーレ＝エンマーターラー交通会社GmbH（VEV、1967年まではフォアヴォーレ＝エンマーターラー鉄道会社 VEE）のエンマータール - フォアヴォーレ線沿いに位置していた。この路線はエンマータールからヘーエン、ボーデンヴェルダー＝リンゼ、エッシャースハウゼンを経由してフォアヴォーレに至り、ここでホルツミンデン - クライエンゼン線に接続していた。旧ヘーレン駅の駅舎は現在、レストランとして用いられている。ヘーレンは路線バスでホルツミンデン、ボーデンヴェルダー、ハーメルンとこの町とを結んでいる。