ヴェストフォル県ホーテン生まれ。大学で教育学と犯罪学とを学んだ後、法律事務所にて秘書として勤務。1989年、ノルウェー議会議員にオスロ選挙区から初当選を果たし、財政委員会（1989年 - 1997年）や憲法問題諮問委員会（1997年 - 2001年）の各委員を歴任する。現在は選挙、外交問題の各委員会委員に就いているが、閣僚在任中は両職から離れている。ノルウェーの政党党首としては初めてブログを開設したことでも知られる。夫はノルウェー放送協会のプロデューサー。
作曲家、編曲家、演奏家の集団で、メンバーは音楽関係、映像関係、コンピューター関係など複数名のクリエイターで構成されているが、アーティスト活動はアニメキャラクターが行っている。正式な楽団名は「ポクポク山の音楽隊」というが、略されることが多いため、普段は「ポクポク」と呼ばれている。また、楽団の活動をサポートしている関係者をポクポクファミリーと呼んでいる。アニメキャラクターに関してはROBOTが関わっている。
全日制普通科を設置する高等学校として、1974年に開校した。普通科の中に福祉コース・保育コースと、教養・文系・理系の3類型を設置し、一部教科では少人数展開指導も導入していた。地域住民対象の箏曲教室を校内で開講したり、地域の諸活動への参加、地域の保育施設や福祉施設などとの交流の取り組みなど、地域との連携をはかっていた。また帝塚山大学と高大連携をおこなっていた。校歌の作曲は、作曲家・松永通温による。2008年度に大阪府立清友高等学校と統合し、新たに普通科総合選択制の高等学校・大阪府立みどり清朋高等学校を設置した。新校は池島高等学校の校地を継承して存続使用する。統合に伴い池島高等学校は2008年度に募集停止となり、在校生が卒業した2010年3月に閉校した。
同じアドビシステムズが販売しているAdobe Dreamweaverが、ある程度のHTMLとCSSの知識を持った開発者が使用するWebオーサリングツールであるのに対して、Adobe Contributeはウェブサイトやブログの修正や更新を行うことに特化したコンテンツ管理システム (CMS) 的なアプリケーションであり、HTMLやCSSでのウェブサイト作成の経験がなくても使うことができる。
神奈川県横浜市生まれ。東京大学理学部物理学科卒業。同大学院修了。専門は、原子核の理論的研究、特に軽い原子核におけるクラスター構造と重イオン反応の研究。東京大学で、小林稔博士（京都大学教授）の弟子で原子核のクラスター物理研究を牽引した池田清美博士（新潟大学名誉教授）に師事。反対称化分子動力学法を用いたAMD模型を開発し、重イオン反応における多重破砕過程の理解に貢献。また、このAMD法を用い軽い原子核におけるクラスター形成のメカニズムの解明に貢献した。原子核の構造と反応を記述するAMD法の開発によって、1996年（平成8年）の日本物理学会論文賞、2000年（平成12年）の仁科記念賞、2007年（平成19年）の紫綬褒章の受章に至った。京都大学理学部物理学第二教室では小林稔、玉垣良三の後を継ぎ、多くの研究者を育てた。門下生には、翻訳家の青木薫、矢花一浩（筑波大学教授）らがいる。
2009クラウスーラではPKを2本ストップした。2009年4月18日のCAベレス・サルスフィエルド戦でのホアキン・ラリベイのPKと、5月17日のボカ・ジュニアーズ戦でのフアン・ロマン・リケルメのPKである。しかし、2試合ともチームは敗れた。2017年8月9日、プリメーラ・ディビシオンに昇格したCAチャカリタ・ジュニアーズへ加入した。2009年4月17日、ディエゴ・マラドーナ監督によってアルゼンチン代表に招集された。5月21日のパナマ戦で途中出場し、代表初出場を記録した。
河内鋳物師は美原区の大保を拠点に金属を溶かして鋳型に流し込み様々な鋳造製品を製造した中世の技術者を言う。その技術は渡来人からもたらされ東大寺の大仏鋳造でも活躍した。後に河内鋳物師たちは堺に移り住み時代を動かした鉄砲を製造するようになった。
堺市の東に位置し羽曳野丘陵と接している。南東部が標高が高く北西は平坦な平野である。区内には狭山池を水源とする東除川と西除川がながれ、平野部では田畑が広がり多数のため池が現存している。また道路交通では高速道路のインターチェンジや幹線道路が集中し堺市の東玄関である。
岡地嶺（おかじ みね、1931年1月11日- ）は、日本の英文学者、中央大学名誉教授。埼玉県出身。青山学院大学文学部英文科卒、同大学院博士課程中退。中央大学商学部助教授、教授、2001年定年、名誉教授。英国ロマン派が専門。
フェルは2種類の機関車を使おうと考えていた。1種類はランスブールとスーザからのきつい勾配区間を重い列車を牽引してゆっくり上るためのものであり、もう1種類はランスブールとサンミシェルの間のより勾配の緩い区間を速く走るためのものである。しかし他の重役によって却下された。アレクサンダーが機関車の技術者に指名され、ブラッシーのカナダ工場が機関車製造の指名を受けた。しかし1両を完成させてから、会社の重役らはフランスの法律によれば、フランスの特許に抵触する外国製の機械の輸入が禁止されていることに気づいた。フェルは少なくともフランスで1件の特許を取得していたのである。この段階に至り、フランスでもっとも評判のよい製造業者は忙しかったため、アレクサンダーがあまり好ましくないと報告していたにもかかわらず、パリのエルネス・グインに発注することになった。8月の時点では、1867年2月、3月、4月に機関車が到着すると期待されていた。この機関車はアレクサンダーによって設計され、取締役会の承認を得ていた。他の車両はパリのシュヴァリエ・シェリュ (Chevalier, Cheilus & Cie)で製作されることになった。