層状構造を持つ遷移金属ダイカルコゲナイドなど、いくつかの擬二次元系はパイエルス転移を起こして擬二次元CDWを形成する。擬二次元CDWは複数のネスティングベクトルから生じ、それぞれのネスティングベクトルはフェルミ面上の異なる平坦な領域をつないでいる。電荷密度変調は六方対称なハチの巣格子もしくは碁盤目状のパターンを取る。2012年には、YBCOのような層状構造を持つ銅酸化物高温超伝導体において複数の競合する前駆的CDW相が存在することが示された。
2016年3月31日に関市により『関市 武芸川温泉 ゆとりの湯』が営業終了関観光ホテルに譲渡 リニューアルとして休業2016年11月28日に関観光ホテルが『関観光ホテル 西の屋別館 武芸川温泉』として営業開始
池上学院グローバルアカデミー専門学校（いけがみがくいんグローバルアカデミーせんもんがっこう）は、北海道札幌市豊平区豊平6条6丁目5-5にある専門学校である。予備校・池上学院と池上学院高等学校学園前キャンパスが併設されている。学校法人池上学園が、札幌市厚別区にあった札幌テクノパーク専門学校より事業承継し、池上学院グローバルアカデミー専門学校として開校。新入生・在校生ともに2009年4月より移転先校舎で講義を行っている。北海道の専門学校初の音楽療法士を養成する学科を設置している。2010年4月からは社会生活学科を開設する。社会生活学科は発達障害の学生を就労に結びつけることを目的に設置されている。
32段階（当初は33段階）の官位（マンサブ）が定められ、この官位に応じて俸禄が支給された。アクバル帝の末期になると、俸禄高に応じて等級付けされるザート数と、保有するべき騎馬部隊の規模・維持費に応じて等級付けされるサワール数が、その地位を表すようになった。しかし、既に次代ジャハーンギールの頃から、サワール数の定めを下回る騎兵部隊しか維持できなくなっており、俸禄の支払いも重荷となって、シャー・ジャハーンの時代になると支給額は減少へと向かった。当初、俸禄は現金で支給されることが目指されていた。しかし、実際には土地の地租徴収権を認める形がとられた。（この地租徴収権を有している者がジャーギールダールと称された。）
1980年竣工。日本陸上競技連盟の第3種公認を受けているが、以前トラックは全天候型舗装ではなくアンツーカーだった。また、1994年から1998年にはクラブ創設当初の大分FCトリニティ（現大分トリニータ）が公式戦ホームゲームを開催していた。これは大分県社会人サッカーリーグから九州サッカーリーグ、ジャパンフットボールリーグ（旧JFL）に至るまで続けられた。スタンドが狭隘で収容人員が3,000人と少ないことから、現在トリニータは公式戦では使用していないものの、トップチームの練習場や下部組織（サテライト）の試合などに使用している。なおJ1・名古屋グランパスは2011年より別府市で春季キャンプを行なっているが、会場は野口原陸上競技場ではなく実相寺サッカー競技場である。
別府市野口原総合運動場陸上競技場（べっぷし のぐちばるそうごううんどうじょう りくじょうきょうぎじょう）は、大分県別府市の野口原総合運動場内の陸上競技場。球技場としても使用される。
ユーゴ・コブレ（Hugo Koblet、1925年3月21日 - 1964年11月6日）は、スイス・チューリッヒ出身の名自転車競技選手。
麁鹿火の大連初任の時期は不明だが、『日本書紀』の武烈即位前紀に大連として初めて名が現れる。武烈天皇の崩御後、継体天皇の擁立を働きかけ、その即位後に大伴金村と共に再び大連に任ぜられる。継体天皇6年（512年）12月、百済へ任那四県の割譲の際、麁鹿火は百済の使者に割譲の容認を伝える宣勅使となるが、妻からの諫めにより考えを改め、病と称してその役を辞退する。同21年（527年）6月、九州北部で反乱を起こした筑紫国造磐井の征討将軍に就任、天皇から筑紫以西の統治を委任された。翌年11月に筑紫三井郡にて磐井を破って処刑し、磐井の乱を平定した。その後の安閑天皇・宣化天皇の代にも大連を務め、宣化天皇元年（536年）7月に没する。『古事記』にも物部荒甲の表記で記述され、金村と共に竺紫君石井（磐井）討伐の任に当たったことが見える。『新撰姓氏録』によると後裔に高岳首ら氏族がいる。
1964年（昭和39年）から1966年にかけて製造された6両編成12本が該当する。このグループから前面の行先・種別表示器が窓内から独立して現行の本形式の前面スタイルが確立した。連結面が折り妻となり、妻部屋根肩も小さくなった。客室内電装品が交流化され、客室内蛍光灯カバーは省略された。側面に電動式種別幕が設けられたが、前面の種別幕は手動とされた。側面種別幕は表示可能コマ数の制約により「普通」が表示されず、普通列車運用時は表示なし、バックライト消灯となっていた。空気圧縮機はロータリー式のAR-2形に変更した。東急車輛製造で1964年に製造された1143編成と1201編成のみ先頭車前面の行先・種別表示器部分の造型が他車とはわずかに異なっていた。冷房改造はその他の非冷房車と並行して1976年から1982年（昭和57年）にかけて施工された。1173と1178は1988年から貨車扱いとされ、2002年（平成14年）に廃車された。2005年2月にこのグループで最後まで残っていた1179編成が廃車となり消滅した。