ICRによれば、ITU-IMPACTとはITU加盟国142カ国による「ネットワーク」と記述されている。これらによれば、カスペルスキー社とITUが2012年5月28日に合同調査の際に発見した「Flame（フレーム）」（カスペルスキーの命名はWorm.Win32.Flame）に起源を発する。このウイルスは極めて攻撃性が高くセキュリテーソフトを停止させるなど危険なコンピューターウイルスの一種マルウェアであると公表された。同日、イランも大規模汚染を公表し、43のウイルス対策ソフトでも検出できないこのマルウェアを「Flame」とし、一連の攻撃名称も同様にFlameと名付けた。カスペルスキー社の調査によると、この感染地はイラン189、イスラエル・パレスチナ98、スーダン32、シリア30、レバノン18、サウジアラビア10、エジプト5だったという。2012年6月1日には、ニューヨークタイムズがイランの核開発を阻止する目的でアメリカが開発したと報じているが真相は不明である。同記事は、このサイバー攻撃案によって核関連施設の空爆実行案が未実行に終わった事も示唆しているがこれも真相不明である。なお、イスラエル政府首脳部が事件直後に核戦争を止めるためならウイルス開発もやむなしとの趣旨発言を行った為に、イスラエル犯人説や米国イスラエル共同説も存在する。ITUはこれら驚異的な性能をもつウイルスを「スーパーサイバー兵器」と名付け、ITU-IMPACTを通じて各国政府に警告を発するとしている。
NTT系シンクタンク情報通信総合研究所（ICR）の研究報告によれば、2012年に中東サイバー防衛サミット（Cyber Defence Summit 2012）がオマーンの首都マスカットにて開催され、その中心メンバーとしてITU-IMPACTが名を連ねている。このサミットは2011年にもアブダビで開催された。中東諸国の政府、銀行、石油、ガスなどの公共インフラ企業、ITU、NATO、FBI、欧米アジアの民間企業が集まったとされる。これは、中東諸国において電気・水道・ガス・銀行などの管理システムが大きくITに依存しており、サイバー攻撃により深刻な社会インフラの混乱が予想されるためとICRは分析している。日本ではサイバーテロにおいて水道などが止まる事は懸念されていないが、中東においては現実的な脅威として認識されている事がうかがい知れる。現地の報道で、ITU-IMPACT初のサイバーセキュリティ·イノベーションセンター設立の覚書がITUとの間に調印されたと報じられている。なお、ITUは、サイバースペースを規制したがっているとの報道が存在する。
マレーシアのサイバージャヤにモハマド・ヌール・アミン（en:Mohd_Noor_Amin）によって2008年に設立された。マレーシアのアブドラ首相の主導で提唱されたと報じられている。国際電気通信連合（ITU)の正式パートナーシップとして2011年5月に署名している。ITUと共同して活動する際は、ITU-IMPACTと報じられる事も多く、その記述が公式ホームページで確認できる。発電所や公共交通網などを機能不全に陥れる「大量破壊兵器」としてインターネットで、作動するプログラムを分析・追跡し、最終的には阻止する目的で設立された。高度なサイバー攻撃に対抗する術を持たない途上国の支援に始まり、現在は世界45カ国のウイルス対策を支援する。しかし、戦争状態では、バックドアの不安がある。援助も信頼できない。国際諮問委員会を設立している。
法政大学の柔道部監督を務め、戦後の早い時期から学生柔道界の発展を牽引した。 また、全日本学生柔道連盟、全日本柔道連盟でも要職を務め、世界学生柔道選手権の日本選手団長も歴任した。 中国・台湾との柔道を通じた国際交流に熱心に取り組み、中華人民共和国の国際柔道連盟加盟にも尽力した。
6月3日、シーホースは5回目の哨戒でルソン海峡方面に向かった。フィリピンの東側を通って担当海域に向かったが、この頃、マリアナ諸島に対するアメリカ軍の反攻作戦が行われつつあった。複数の他の潜水艦の報告によって確認された、フィリピン南西部のタウィタウィ在泊中の日本海軍の機動部隊の動向はアメリカ軍の注目の的であり、シーホースが航行中の海域にも艦隊が出現する可能性は十分あった。6月15日18時45分、北緯09度30分 東経128度49分のスリガオ海峡東方200海里沖を北上中だったシーホースの見張り員は、水平線上に煙を発見した。これは、第3次渾作戦を打ち切って、小沢治三郎中将率いる機動部隊に合流せんと航行中の戦艦大和、武蔵、重巡妙高、羽黒以下の艦隊であった。シーホースはただちに浮上して、20ノットの速度で艦隊を追跡した。ところが、艦隊までの距離が17,000メートルにまで接近した23時ごろ、シーホースの主電動機1基がスパークを起こしてダウンし、シーホースは直ちに速力を14ノットに落とさなければならなかった。その結果、艦隊との距離は広がっていき、いつしか見えなくなった。それでも、翌6月16日3時に「日本艦隊発見」を司令部に通報したが、ジャミングを受けた。その後、シーホースは担当海域に到着。6月27日早朝には北緯21度10分 東経120度31分の台湾南方でマタ23船団を発見し、タンカーめだん丸（三菱汽船、5,135トン）を撃沈した。7月3日にも、香港南方で日東丸（東亜海運、2,186トン）、第二十八共同丸（東亜海運、1,518トン）、暁勇丸（拿捕船、元イギリス船ジョアン・モラー、2,232トン）の3隻の輸送船を立て続けに撃沈。シーホースは、この攻撃で魚雷を使い切った。7月19日、シーホースは47日間の行動を終えて真珠湾に帰投。艦長がチャールズ・W・ウィルキンス（アナポリス1924年組）に代わった。8月21日、シーホースは6回目の哨戒でルソン海峡方面に向かった。パラオ、フィリピン方面を攻撃する第38任務部隊（マーク・ミッチャー中将）に対する支援に従事した後、担当海域に到着。10月6日、シーホースは北緯19度48分 東経118度22分の地点でヒ77船団を発見し、ウルフパックの僚艦ホエール (USS Whale, SS-239) とともに攻撃。ホエールがタンカーあかね丸（石原汽船、10,241トン）を撃沈し、シーホースは第21号海防艦を撃沈した。その後、再び第38任務部隊に対する支援に従事。11月1日、シーホースは71日間の行動を終えて真珠湾に帰投。メア・アイランド海軍造船所に回航されてオーバーホールに入った。この間に、艦長がハリー・H・グリアー・ジュニア（アナポリス1934年組）に代わった。オーバーホールは1945年2月10日に終わり、2月18日に真珠湾に到着した。