バンドの原点は、ゲール語小学校の同級生だったリアムとフィアクナが、アイルランドの伝統楽器を使って国内のトラッド音楽コンテストに出場しまくり、また街頭演奏を精力的に行っていたこと。その後、残りのオリジナルメンバーが続々と加わり、ホットハウス・フラワーズを結成した。彼らの音楽に注目したのがU2のボノで、彼が設立したマザーレコードからデビューシングル「Love don't work this way」を発表した（1987年）。そしてロンドン・レコードと契約を結び、1988年に1stアルバム『ピープル』でメジャーデビューを果たした。その1stアルバムは全英チャート2位にランクインされるなど順調な滑り出しをみせたが、3rdアルバム『ソングス・フロム・ザ・レイン』発表後、リアムの父親が死去したことなどから、バンドとしての活動を休止した。5年間の休止の後、リアム・フィアクナ・ピーターの3人でふたたび活動を再開。なお、4thアルバム『ボーン』までは日本国内でも発売されたが、最新作Into Your Heartの国内盤の発売は見送られている。
東京都出身。旧制香川県立三豊中学校、中央大学法学部卒業。1954年（昭和29年）愛媛県入庁。1980年（昭和55年）総務部財政課長、1982年（昭和57年）総務部次長、1983年（昭和58年）商工労働部長を歴任。出納長を経て愛媛県副知事に就任。
元は房総鉄道が、1897年（明治30年）に、アメリカ合衆国のクック・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークスから2両（製造番号2370，2371）を輸入した、車軸配置0-6-2(C1)で2気筒単式の飽和式機関車である。房総鉄道では、製造番号の順に6, 7と付番したが、1899年（明治32年）に北越鉄道に譲渡され、D形（13, 14）となった。北越鉄道への入籍は、1900年（明治33年）であり、この間に日本鉄道の大宮工場で側水槽の拡大（高さで165mm、長さで762mm）が行われたものと推定されている。動軸3軸の機関車は、第2動輪をフランジレスにすることが多いが、本形式は第3動輪がフランジレスとなっていたのが特徴的である。また、先輪のない機関車の例にもれず、先頭となる第1動輪のタイヤの摩耗が激しく、脱線も多かったため、逆行運転を常態とするようになった。また、第3動輪と第2動輪のタイヤを入れ替え、第2動輪をフランジレスとするよう変更していた。1907年（明治40年）には、北越鉄道は国有化され、1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両称号規程では、2700形（2700, 2701）に改番された。側水槽の拡大により激しくなったものと推定されているが、動軸各軸上の重量が第1動輪から13.72t、9.14t、9.14tとアンバランスとなっていた。その改善のため、1910年（明治43年）と翌1911年（明治44年）に本形式に対してビッセル式の先輪を追加する改造が新橋工場と長野工場で実施された。これにより車軸配置は2-6-2(1C1)と変わり、形式番号は3040形（初代。3040, 3041）と変更された。また、後部炭庫は拡大され、下部を水槽としている。しかしながら、第1動輪軸重の改善は、わずかに1.4t減の12.3tとできただけであった。国有化後は、敦賀と長野で入換用とされていたが、その後富山、大宮に移された。廃車は1922年（大正11年）で、3041は常総鉄道に払い下げられて7（2代）となったが、あまり使い勝手は良くなかったらしく、1931年（昭和6年）に廃車となった。
下位に低迷するソショーで気を吐くエルディンチに対し、リーグ・アン (1部) のFCジロンダン・ボルドーとオリンピック・リヨンのみならず、プレミアリーグ (イングランド1部) のアストン・ヴィラFC、フラムFC、ニューカッスル・ユナイテッドFC、ウィガン・アスレティックFCといった他国のクラブからも関心を寄せられていたと報じられたが、最終的に2009年6月28日に移籍金900万ユーロでパリ・サンジェルマンFCと4年契約で合意し、マテヤ・ケジュマン、リュドヴィク・ジュリ、ギョーム・オアロらと競合することになった。7月29日、2009-10シーズン開幕前の親善試合でのACFフィオレンティーナ戦 (3-0) において加入後初得点を挙げて印象を残し、開幕後2節目のル・マンFC戦においてリーグ戦初得点を挙げると、ヴァランシエンヌFC戦でも得点を挙げて4試合2得点とする活躍を見せたことで、クラブの公式ウェブサイト上で31%のファンの投票を集めて8月度の月間最優秀選手に選出される好調なスタートを切った。10月下旬の足の負傷によって約4週間の欠場を余儀なくされたにもかかわらず、復帰から12月までの間で11試合6得点と定期的に得点を挙げ、11月度、12月度の2ヶ月連続でファンから月間最優秀選手に選出される等、負傷の影響を感じさせないパフォーマンスを示し、2010年3月の古巣ソショー戦においてはハットトリックを達成した。最終的に2009-10シーズンはチーム最多にしてリーグ3位となる15得点、全公式戦だと19得点を記録する成功に満ちたシーズンとなった。しかし、翌2010-11シーズンは、2年目のジンクスに陥り、また、度々負傷に悩まされたことで精彩を欠き、9得点 (リーグ戦8得点) に終わった。2011-12シーズンになると、クラブがカタール投資庁に買収されたのを契機にクラブ史上最高記録となる4200万ユーロでハビエル・パストーレを獲得する等、大金を投じて著名な選手を積極的に獲得し、それに伴い自身のクラブでの立場も危ぶまれるようになっており、実際、移籍金850万ポンドでニューカッスル・ユナイテッドとクラブ間合意に達していた。しかし、個人的合意には至らず、その後、スタッド・レンヌとガラタサライSKから関心を寄せられながらも残留することになったエルディンチは、シーズン2試合目となったトゥールーズFC戦で途中出場から3分後に得点を挙げると、さらにジェレミー・メネスの追加点をアシストした。ケヴィン・ガメイロの存在から多くの出場機会は望めなかったものの、9月23日には契約を2013-14シーズン終了までの1年延長させることに成功した。