体長5cm。背面の緑色模様がパセリにみえることから、その名がついた。被覆の多い疎林や藪に生息し、日中は植物や石のあいだで生活している。汽水にも耐性がある。小さな水たまりで繁殖し、40-360個ほどの卵が含まれる卵塊を植物の茎に巻きつけて産卵する。
非繁殖期は外洋ですごす。短い翼をたくみに使って潜水し、おもに魚類を捕食する。くちばしの縁は鋭いギザギザで、くわえた魚を逃がさないようにできている。繁殖期には海に面した断崖の上の地面に集団で巣穴を掘って繁殖する。ヒナが孵化すると親鳥は海で採餌し、くちばしに魚を多数ぶらさげて巣に戻ってくるようになる。一度に多数の魚をくわえられるわけは、とらえた魚を上のくちばしと舌ではさみ、上のくちばしと下のくちばしでさらに魚をとらえることができるからである。
体長は40cmほどでハトより大きい。太くて縦に平たいくちばしが最大の特徴で、縦に数本の溝があり、根元が黄色で先が赤い。胸から腹は白く、腹と顔以外の羽毛は黒い。冬羽では顔が灰色でくちばしもくすんだ色だが、夏羽ではくちばしの色があざやかになり、顔が白くなる。目の上と後ろに黒くて細いもようができ、名前のとおり目から角が生えたようになる。似ている上に分布域が重なるエトピリカは胸と腹が黒い。またニシツノメドリもよく似ているが、くちばしの根元が灰青色で、分布がほとんど重ならない。
北太平洋に分布する。カムチャツカ半島からチュクチ半島、アラスカ西部、アリューシャン列島などのベーリング海沿岸や千島列島で繁殖し、冬期はやや南に移動する。日本では繁殖せず、冬に北日本の海上で少数が観察される。少ないが日本の夏期の観察例もある。北海道東部の大黒島や霧多布では、過去、夏羽のものが島の周辺を飛びまわり、崖の穴に入ったという観察例があり、また霧多布では1978年7月と、1980年7月に観察されている。繁殖期に北海道や北日本の航路でも観察されることがあり、択捉島、色丹島での繁殖記録もある。同じツノメドリ属のニシツノメドリ (Fratercula arctica) は、大西洋北部で繁殖する。国の鳥ではないがアイスランドなどにおいて非常にポピュラーな種であり、周辺地域を含めての象徴的な存在でもある。
1987年、ウィスコンシン州ミルウォーキーで市会議員マイケル・マクギーが地元の黒人に対してもっと多くの職が与えられない限り、街中の白人の催し物を妨害すると脅迫する事件があり、報道機関が市議会における会議でマクギーに事態を問いただした際、黒人地域活動家でラジオ番組のプロデューサーだったアーロン・マイケルズに影響されていたマクギーはかつてのブラックパンサー党にかわる自衛団体の結成を呼びかけた。マイケルズは、黒人の生徒を｢小さなニガー｣と呼んだ教育委員会の委員長に対し、抗議活動を行うよう訴えていた。1989年の結成後、ネイション・オブ・イスラムを離脱した党員が入党すると、元ネイション・オブ・ムスリムのスポークスマンで辛らつな反ユダヤ主義の持ち主だったカリド・アブドゥル・ムハンマドが議長に就任し、2001年に死ぬまでその地位にとどまった。2001年9月11日にアメリカ同時多発テロ事件が発生すると、新ブラックパンサー党は｢イスラエル政府とユダヤ人による陰謀である｣として陰謀説を訴えた。
若き日のエディは1974年、1977年、1978年のベルギートライアルチャンピオンであった兄ジャン・マリーのあとを追った。ホンダの学生ライダーから始まり、1979年には16歳という若さで本田技研工業と契約を結んだ。1980年に初のベルギータイトルを獲得、トライアル世界選手権でも総合4位となった。ホームグラウンドのベルギー戦では初の世界選手権勝利を飾った。1981年もベルギータイトルとトライアル世界選手権4位をものにした。1982年のシーズンには世界選手権で9勝をあげた他にも2回表彰台に登り総合1位となり、ベルギーのタイトルも保持した。1983年と1984年のシーズンも、世界及びベルギー国内でホンダのタイトルを防衛した。1985年はファンティックのライダー、ティエリー・ミショーとのタイトル争いとなった。ルジャーンはベルギー戦とオーストリア戦で勝利を収め、それ以外でも10戦中8戦で表彰台に登ったが、ミショーに及ばず総合2位でシーズンを終えた。1986年のシーズンは、ミショーだけではなくホンダのチームメイトであるスティーヴ・ソーンダースも交えた三つ巴の長い戦いとなった。勝利と表彰台のほぼ全てを彼らで独占し合った後、フィンランドの最終戦に全てが持ち越された。ルジャーンにとっては、ライバルのミショーとソーンダースが1位と3位をもぎ取り、選手権総合1位と2位に輝く中13位でフィニッシュするという辛い日となった。1987年にははかばかしい結果を残せず、シーズンの終わりにホンダは彼との契約を更改しない決定を下した。ブルタコの創設者、パコ・ブルトの息子イグナシオ・ブルトは新たにメルリン・トライアルバイクの生産を押し進めており、1988年シーズンにいち早くルジャーンと契約した。ルジャーンはルクセンブルクとベルギーで表彰台に登り、選手権総合6位という上々の結果を残したが、メルリンはシーズンの終わりに倒産してしまう。1989年・1990年のシーズンはモンテッサにライダーとして（1990年末に引退するまで）所属した。1998年、大きな交通事故に遭い、現在まで残る頭部外傷を負った。エディ、ジャン・マリー、エリックのルジャーン3兄弟は2011年のスコティッシュ6日間トライアル（Scottish Six Days Trial: SSDT）にそろって出場した。