終戦後の長岡市は、1945年（昭和20年）8月1日の長岡空襲によって市街地の8割を焼失し、復興のために大きな苦労を強いられることになった。交通も例外ではなく、当時市内を運行していた長岡鉄道・栃尾鉄道・中越自動車の3社の民営自動車会社も復興に手を尽くしてはいたものの、郊外路線は復活したが市内路線に関しては後回しの状態であった。そこで乗り出して来たのが長岡市当局であった。市は戦災復興事業の一環として、市街地の自動車路線網を補助するために公営でトロリーバスを走らせることを計画したのである。戦災復興のために公営自動車事業を始めた例は全国で数多くあるが、トロリーバスは珍しい。路線は市街地南西の千手横町から北上、表町で東に曲がり大手通交差点で北に曲がって直進し北長岡駅にほど近い津上前に至る路線と、大手通から東に進んで長岡駅前に至る路線の2本が計画され、全体では逆T字形の路線となる予定であった。車両は50kWの電動機を3台積んだ車両を小型2台、大型1台を使用し、給電は栃尾鉄道から受けることになっていた。事業所は長岡市役所内に設置することとしていた。これらの計画に基づき、長岡市は1950年（昭和25年）4月18日に軌道敷設特許を申請した。その後終点が短縮されて蔵王町となったものの、申請は通り同年12月25日に特許を得ることが出来た。だが特許を得たにもかかわらず、工事はなかなか始まらなかった。期限の1年間が過ぎた1951年（昭和26年）12月27日に冬期の積雪多量や道路の新設部分が多いことを理由に延期したのに続き、翌年も延期。最終的には2回目の延期の際に設定された期限の直前である1953年（昭和28年）11月30日にようやく工事施工許可申請が行われた。ところが、申請書が記述漏れと書類不備だらけであったため、運輸省（現在の国土交通省）が翌1954年（昭和29年）に不備を指摘して回答するように通達した。しかし、1955年・1957年・1958年と3度にわたる督促にもかかわらず回答はなかった。結局1960年（昭和35年）1月31日、「市営では建設しないことに決定した」旨の工事施行許可申請の取り下げ申請書が提出された。これに伴い運輸省では6月28日に申請書を返還して特許失効扱いとし、長岡市側でも9月1日に特許状を返納して一連の計画は幻に終わった。なお市が敷設理由としていた市街地の自動車路線網整備はこの頃にはかなり改善されており、これ以降は長岡鉄道・栃尾鉄道・中越自動車が合併して出来た「越後交通」が市に代わって市街地の公共交通を一手に引き受けている。
長岡市営無軌条電車（ながおかしえいむきじょうでんしゃ）は、新潟県長岡市が長岡駅と市街地を結ぶために建設を計画した無軌条電車（トロリーバス）。戦後復興事業の一環として1950年（昭和25年）に計画されたが、1960年（昭和35年）に長岡市自ら工事施行許可申請を取り下げたため未成線となった。
ウーのまちは、まちからわずかに南東にあるアウグスタ（Augusta）というかつてのローマ時代の定住地とはなんのつながりもない。考古学者たちはアウグスタにおいて劇場とガロ＝ローマ時代の神殿を発掘している。996年、ノルマンディー防衛のため、ロロの子リシャールにウー伯領が創設される。1050年、ノルマンディー公ギヨーム（のちのイングランド王ウィリアム1世）、いとこにあたるマティルドとウー城で結婚。1180年、ダブリン大司教にして教皇使節のローレンス・オトゥール（ローラン・オトゥール）、ルーアンでヘンリー2世と面会。彼はウーで病を得て死去。オトゥールは1186年に列福、1225年に列聖された。1186年より参事会教会建設が始まり、ノートルダム・エ・サン・ローラン教会と命名された。聖ローランはウーのまちの守護聖人である。彼の聖遺物の一部は参事会教会に納められている。リチャード獅子心王がまちを取り巻く壁を建設した。百年戦争さなかの1419年2月15日、イングランド軍に包囲され、ウー降伏。1430年、コンピエーニュでイングランドの捕虜となったジャンヌ・ダルクが、ウーを通過してルーアンに移送された。1475年7月10日、ルイ11世軍、住民がイングランドに加担することを恐れてウーのまちに火を放つ。この日はMardi Piteuxと記録される。わずかにキリスト教施設が火災から逃れた。1578年、第26代ウー伯マリー・ド・クレーヴの夫であるギーズ公フランソワ、現在も残るウー城を建設。1580年にはイエズス会のコレージュも建てる。しかし1588年12月23日のブロワでのギーズ公暗殺は、作業の進捗状況を混乱させた。17世紀、疫病流行の大惨事となる。1636年のペスト流行は壊滅的であった。まちはウーの金細工師に命じて処女マリアに銀を奉納し、未来永劫毎年一度、流行を食い止めるための巡礼行進を行うと誓を立てた（この巡礼行進は現在も行われている）。1636年のペスト流行に苦しんだ結果、1658年にオテル・デュー（病院）が建設された。1660年、グランド・マドモワゼルことモンパンシエ公爵夫人アンヌ・マリー・ルイーズ・ドルレアンはルイ太陽王のいとこにして、フランスで最も裕福な相続人だった。彼女はウー伯領を購入した。グランド・マドモワゼルはウー城に移り住み、フランス式庭園をつくらせ、公園に小さなシャトーをつくらせ、まちに小さな病院を与えた。ピネローロで太陽王の捕虜となっていた最愛の男性を釈放させるため、グランド・マドモワゼルはメーヌ公（太陽王の庶子）にウー伯位を譲渡した。メーヌ公の嫡出の男子は夭折したため、爵位はパンティエーヴル公へ継承された。パンティエーヴル公の唯一の相続人を母に持つルイ・フィリップが1821年、ウー城を相続した。1830年、ウーには王宮が置かれ、ルイ・フィリップの定期的な訪問をウーは歓迎した。1843年と1845年の2度、イギリス女王ヴィクトリアはウー城を訪問している。1873年以降、ウジェーヌ・エマニュエル・ヴィオレ・ル・デュク、パリ伯フィリップの依頼でウー城を改修。1902年の火災で南翼が被災。1905年から1954年まで、ブラジルの元皇室一家（オルレアンス＝ブラガンサ家）が城に居住。1973年以降、ウー城はルイ・フィリップ博物館となっている。1985年、ルイ・フィリップ博物館およびウー城友愛会がイザベル・デ・オルレアンス・イ・ブラガンサによって設立された。元フランス王室の不動産の一部は、イザベルの子孫であるオルレアン家が所有している。