ハマド国際空港にて、ビジネスクラス、ファーストクラスの乗客には、アル・ムルジャン ビジネスラウンジにて、食事やシャワーのサービスを提供している。乗り継ぎ時間が5時間から12時間ある乗客には、無料の市内観光ツアーが実施されている。乗り継ぎ時間が8時間を超える乗客には、ホテルを提供している。ドーハ国際空港を利用していた当時は、世界初となる、ファースト・ビジネスクラス専用「プレミアム・ターミナル」を2006年にドーハ国際空港に開設していた。スパ、サウナ、ジャグジ、マッサージ、仮眠室や、最先端の会議室、ビジネス施設、保育所、ビデオゲームルーム、レストラン、デューティーフリー・ショップなども設けられている。また、ドーハ国際空港にてヨーロッパ路線に乗り継ぐファーストクラス利用者には「プレミアムターミナル」から搭乗機まで、BMW・7シリーズでの送迎をしていた。
同社が発注したボーイング社製の航空機の顧客番号（カスタマーコード）はDZで、航空機の形式名はB777-2DZLR、B777-3DZERなどとなる。※エグゼクティブ部門においてボンバルディア グローバル 5000型機やチャレンジャー605型機なども運用している。
カタールの首都ドーハにあるハマド国際空港を本拠地としている。コードシェアも含め150都市以上の国際的な目的地へ繋がっている。ワンワールドメンバーでアラブ航空会社機構の一員でもある。イギリスのスカイトラックス社による航空会社の格付けでは、「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
「世界の人、モノ、情報がいきかう国際交流都市」「未来型産業を育成する先導的な産業創出都市」「多くの人が寄り集う新しい文化創造都市」の3つの都市像の形成を目指した「幕張新都心第2ステージ推進方針」を策定。さらに拡大地区について「幕張新都心拡大地区将来ビジョン検討委員会」が設置された。1999年（平成11年）、幕張新都心が10周年を迎える。国際機関であるアジア経済研究所、日本貿易振興機構千葉貿易情報センターを誘致。2000年（平成12年）、タウンセンター地区・拡大地区に土地貸付事業制度を活用し、大型商業施設の誘致を行う。2002年（平成14年）、千葉港港湾計画に旅客船ふ頭の位置付。2006年（平成18年）、幕張ベイタウンの人口が2万人を超え、幕張メッセの来訪者が1億人を突破し、2009年（平成21年）には幕張新都心20周年を迎える。2012年（平成24年）、シーサイドデッキが完成し、千葉市民花火大会の会場が千葉港（中央区中央港）から幕張新都心に変更となり幕張ビーチ花火フェスタとして開催される。
幕張ベイタウン内を方格設計（碁盤目状）に配置されている動線のなかでも中心部に位置し、幕張海浜公園のマリンデッキから花見川交通公園までの東西にかけての動線（美浜区打瀬1丁目 - 美浜区打瀬2丁目）。同じく中心部を南北にかけての動線はバレンタイン通りと名付けられている（後述）。美浜プロムナードの殆どの区間が石畳貼りとなっており、幕張ベイタウンのメインストリートとして商店街機能を果たしている。
「いなげの浜」「検見川の浜」「幕張の浜」の3つの人工海浜をつなぐ散策用プロムナード。「アクアリンクちば（美浜区新港）」から「稲毛海浜公園」を通り「千葉マリンスタジアム」まで続き、総延長は約6kmある。当地区では「幕張の浜」を有しており、幕張海浜公園の海側部分に位置し、浜辺を散策することができる。千葉マリンスタジアムでイベントがあるときは賑やかになり、美浜大橋（メッセ大橋）とともに、富士山をはじめ東京スカイツリーや東京湾アクアラインを見渡せる視点場となっている。
当地区では重要な歩行者ネットワーク（歩行者専用通路）や、魅力ある大通りとして散策・休憩のできるオープンスペース・自然環境を考慮したメインストリート及びプロムナードの整備を行っている。メインストリートとしては主に「センターストリート」「国際大通り」「ハイテク通り」「メッセ大通り」「ビジネス通り」が整備され、プロムナードとしては「メッセモール」「砂浜プロムナード」「美浜プロムナード」などがある。
幕張新都心（まくはりしんとしん、英:Makuhari new city）は、千葉県千葉市美浜区と習志野市に跨り、千葉港の第5区に面した就業・居住人口ともに日本最大の新都心である。1970年代後半から現在にかけて整備が進められている計画都市であり、都心機能として企図された中心業務地区（CBD）の名称。日本都市計画学会賞、グッドデザイン賞受賞地区。
東北太平記（とうほくたいへいき）は、室町時代中期におきた下北半島の戦乱（蠣崎蔵人の乱）を記した軍記物語。江戸時代初期に成立した。『北部御陣日記』『田名部御陣日記』とも呼ばれる。
1335年(建武2年)、阿賀北（阿賀野川以北）の戦いを皮切りに越後における南北朝の動乱が始まった。越後の北朝方の中心は加地荘（新発田市）の加地氏、南朝方の中心は天神山城(西蒲区)の小国氏であった。舟運の拠点である蒲原津をめぐって激しい争奪戦が繰り返された。この戦いの記録に、阿賀野川河口右岸の沼垂湊が現われる。当時の沼垂湊は、加地荘の領域であった。高野山清浄心院の「越後過去名簿」（過去帳・供養帳）によれば、戦国時代の1520年(永正17年)に「新方」の人が供養を依頼している。これが現在、新潟という地名が出てくる最も古い記録である。1564年(永禄7年)には、京都醍醐寺の僧が「ニイカタ」の旅籠に長逗留し、蒲原各地を回った。新潟津は信濃川河口左岸にあり、蒲原津・沼垂湊と合せて、当時「三か津」と呼ばれた。越後の戦国大名上杉謙信は、三か津に配下の代官を置いた。新潟津が現れてから蒲原津は衰え、新潟津が信濃川・阿賀野川河口の中心的な湊となった。