ガヴァメント・イシュー解散後の1989年、メンバーだったJ.ロビンスはベーシストのキム・コレッタとドラマーのアダム・ウェイドと共に新バンド、ジョーボックスを結成する。翌1990年にディスコード・レコードよりEP『Jawbox EP』でデビューした後、2人目のギタリスト及びバッキングボーカルとしてビル・バーボットが新しく加入した。1991年に1stアルバム『Grippe』、1992年に2ndアルバム『Novelty』をリリース。この後ウェイドがシャダー・トゥ・シンクに加入するためにバンドを脱退し、バンドの友人だったザック・バロカスに加入を要請し、バロカスは解散までバンドに在籍した。バロカスはステージネームとしてJim SchortzやEl Jefeを名乗り、または日本の俳優である志村喬の名前を拝借するなど、時にリスナーやプレスの間に混乱をもたらしたが、彼の独特なドラミングスタイルはメジャーデビュー後にバンドの最大の特徴として認知されていく。1994年にアトランティック・レコードより3rdアルバム『For Your Own Special Sweetheart』をリリース。1996年にラストアルバムとなる4thアルバム『Jawbox』をリリースし、翌1997年に解散。解散後にロビンスとバーボットはバーニング・エアラインズを結成した。2009年10月7日、テレビ番組「レイト・ナイト・ウィズ・ジミー・ファロン」でジョーボックスの楽曲"Savory"を演奏するため1夜限りの再結成を行うことを発表。ロビンスはこれ以上ジョーボックスとして演奏は行わないと宣言。
1988年5月23日、鳥取県東伯郡東郷町（現在の湯梨浜町）出身。鳥取県立倉吉東高等学校を経て同志社大学社会学部社会福祉学科卒業。2009年、同志社大学3年次在学中にミスキャンパスDoshisha2009に出場し、グランプリを獲得した経歴の保持者である。2011年、大学卒業と共に地元山陰へUターン就職する形で日本海テレビジョン放送に入社。同社報道部記者となり、山陰地域のニュース取材や現場リポートに携わる。2013年 - 2014年3月までフィールドリポーターとして『エブリワン』に出演、同番組では「トレンドトレイン」コーナーを担当した。2013年10月1日には、読売テレビ『情報ライブ ミヤネ屋』に出演、当時同番組のアシスタントを務めていた川田裕美（当時読売テレビアナウンサー）の夏休み取得に伴うピンチヒッターとして宮根誠司とコンビを組んだ。松岡は同志社大学在学中にアナウンススクールに通っており、そのときの講師陣に同番組レポーターの藤村幸司がいたこともあって、当日は久しぶりに藤村との共演も実現した。2014年3月31日からは『ニュースevery日本海』の月曜日 - 水曜日担当のサブキャスターに起用されている。
一般に、実際の材料の強度にはばらつきがあり、疲労強度も同様である。S-N 曲線においても実験データが一本の曲線上に並ぶことはなく、試験を十分注意して行ったとしてもばらつきが生まれる。S-N 曲線では2種類の確率分布が考えられる。1つは応力レベルを同じとしたときの破断繰り返し数の分布（ばらつき）で、もう1つは破断繰り返し数を同じとしたときの応力レベルの分布である。前者は疲労寿命分布、後者は疲労強度分布と呼ばれる。一般に、疲労寿命分布は、破断繰り返し数が少ない短寿命領域では分布は対数正規分布で近似でき、長寿命領域ではワイブル分布でよく近似できるといわれる。一方、疲労強度分布は、破断繰り返し数によらず正規分布で近似できることが多い。破壊確率を定数として、それぞれの破壊確率毎に描いた S-N 曲線を P-S-N 曲線と呼ぶ。いくつかの応力レベルにおける疲労寿命分布を得て、各々の疲労寿命分布上の同じ破壊確率の点を結ぶことで P-S-N 曲線を得ることができる。
メンジーズは1937年、ロンドンで生まれた。彼が生後3週間のときに、彼の一家は中国へ移住した。その後彼は、イプスウィッチの Orwell Park Secondary School を経て、チャーターハウス校で学ぶ。1953年、英国海軍入隊。1959年から1970年にかけて潜水艦で任務に就いた。メンジーズによれば、1968年から1970年にかけ、ポーパス級潜水艦 HMS Rorqual の艦長 (commanding officer) としてフェルディナンド・マゼランやジェームズ・クックの航路をたどったという。ただし、彼の主張する経歴について、批判者の一部は疑いを示している。メンジーズによれば、1959年には軽巡洋艦ニューファンドランドに士官として乗り組んでおり、シンガポールから喜望峰を回り、カーボベルデ諸島を経由してイングランドに戻った。この時に得た、風や海流、海の状態に関する知識が、第一作における“1421年の鄭和艦隊の航海の再現”に不可欠であったという。批判者からは、メンジーズの航海に関する知識の深さに疑義が呈されている。1969年にメンジーズは、フィリピンで事故の当事者となった。 Rorqual が、桟橋に停泊していた米海軍の掃海艇 USS Endurance に衝突したのである。Endurance には穴が開いたが、Rorqual は損傷を受けなかった。その後の審問で、舵手（Coxswain. 通常、港において舵をとる）が経験の少ない乗組員に交替され不在であったことや、電信に生じた技術的な問題など、事故につながる一連の要因には、メンジーズと彼の部下の一人に責任があるとされた。翌1970年に海軍を引退したメンジーズは、同年の総選挙にウルヴァーハンプトン南西選挙区 (en) から無所属候補として出馬した。この選挙区からはイノック・パウエル（保守党の政治家で、移民排斥の主張で知られた）が立候補しており、メンジーズは英国への移民を制限なく認めるべきと主張したが、得票率は0.2%に終わって落選した。1990年、中国海事史の研究を開始。しかし、彼は学術的な訓練も受けておらず中国語能力もないため、批判者たちはメンジーズが自らの仮説に関連する原史料を調査していないと批判している。メンジーズは法廷弁護士（バリスター）としての訓練を受けているが、1996年に英国裁判所局 (Her Majesty's Courts Service) から濫訴を行う者として公表されており、イングランドとウェールズにおいて許可なしでの法務活動が禁止された。メンジーズは、中国の雲南大学から名誉教授の称号を受けている。