レ1000形の改造種車とされたのは、1913年（大正2年）から1914年（大正3年）にかけて約1500両が生産された12t積有蓋緩急車フワ30000形である。当時の貨物列車では貫通ブレーキの装備が遅れており、列車中に一定割合で緩急車を組みこんで制動手が乗り込み、合図に合わせてブレーキを操作する必要があった。その緩急車が不足していたため、効率を考慮して有蓋車に制動手が乗り込む部屋を取り付けた有蓋緩急車の増備が図られた。フワ30000形は、通常の有蓋車の端に電話ボックスほどの大きさの制動手室が、屋根から上に飛び出すように取り付けられており、特徴的な外観をしていた。しかしこの狭い制動手室が制動手から極めて不評で、また荷主からみても運賃制度上の不利な面があったため敬遠されて、増備は短期間で中止され、さらに早期に他の車種へ改造されて姿を消した。国鉄貨車の歴史の中で屈指の失敗作と評されている。このフワ30000形から初期に改造されたのがレソ25550形で、80両が改造されてレソ25550 - レソ25629となった。改造に当たって車体長と軸距が短縮されている。全長7,418mm、全幅2,640mm、全高3,510mm、荷重10tとそれ以前の冷蔵車の形式と比べて大型になっている。冷却方式は妻半氷槽式、断熱材はコルクに加えてインシュライトが初めて採用されている。1928年（昭和3年）の称号規定改正でレ1000形となり、レ1000 - レ1079となった。レ1000形は戦時中に4両が戦争による被災で廃車になり、又戦後は8両が進駐軍専用車に指定され運用された。戦後もかなり残り、1950年（昭和25年）5月20日の第二次特別廃車の対象（当時の在籍車数8両）となって事実上消滅したが、2両（レ1024、レ1031）が捕捉されずに書類上の形式消滅は1959年（昭和34年）となっている。
2015年8月16日に、カンザスシティ・ロイヤルズとマイナー契約を結んだ。オフはドミニカ共和国のウィンターリーグでプレー。2016年1月26日に古巣ヒューストン・アストロズとマイナー契約を結ぶが、4月5日に自由契約となる。2017年は所属球団なく、オフにドミニカ共和国のウィンターリーグに参加。2018年も前年に続き所属球団なく、オフにドミニカ共和国のウィンターリーグでプレー。
2015年1月13日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結ぶが、4月4日に解雇された。4月6日にテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結び、同日中に傘下AAAのラウンドロック・エクスプレスへ異動。24日にメジャー契約を結び40人枠入りする。背番号は25であったが、5月17日にロス・オーレンドルフの昇格に伴い、51に変更となった。7月29日にDFAとなり、8月4日に自由契約となる。
2012年7月24日、1対3のトレードによりピッツバーグ・パイレーツへ移籍した。2013年開幕前の3月に第3回WBCのドミニカ共和国代表に選出された。2014年は開幕から6試合に登板したが、0勝2敗、防御率6.75と結果を残せず、5月22日にDFAとなった。5月31日に自由契約となった。12月27日にフィラデルフィア・フィリーズとのマイナー契約に合意したが、フィリーズの身体検査で異常が見つかり破談となる。
スキートはロンドンに生まれ、キングス・カレッジ・スクール（ウィンブルドン）、ハイゲート・スクールに学び、ケンブリッジ大学クライスツ・カレッジに進み、1860年7月にクライスツ・カレッジのフェローとなった。1860年には、イングランド国教会の執事（助祭）に叙され、同年12月にはイースト・ディラーム教区の副牧師となり、1861年から1862年の大部分、その任にあった。また、1862年から1863年にかけては、ゴダルミング教区の副牧師を務めた。1864年10月に、数学の講師としてケンブリッジ大学に戻り、1871年までその任にあった。やがてスキートは、英語史ヘの関心を深めていったが、本人によると、当初はおもにヘンリー・ブラッドショーによるチョーサー研究から学んだという。1870年にオックスフォード大学が企画したチョーサーのエディション編纂に際して、スキートはブラッドショーとともに参加することとなっていたが、ブラッドショーはスキートを拒み、単独で編纂すると主張した（ブラッドショーの忍耐力は、その豊かな才能に匹敵するほどのものではなく、結局この企画は実現せずに終わり、結局はスキートが編纂を担って1894年に全6巻のエディションが完成し、さらに補巻として『Chaucerian Pieces』が1897年に刊行された）。1878年、スキートは、ケンブリッジ大学のアングロサクソン語（古英語）の教授 (Elrington and Bosworth Professor of Anglo-Saxon) に選ばれた。スキートは、ジョン・ミッチェル・ケンブルが手がけていた『Anglo-Saxon Gospels』のエディションを完成させ、その他にもアングロサクソン語やゴート語についての多くの業績を残したが、おそらく最も広く知られているのは中英語に関する業績で、とりわけチョーサー作品や、ウィリアム・ラングランドの『農夫ピアズの夢 (Piers Plowman)』の標準エディションが知られている。スキートは、英語方言協会 (English Dialect Society) を創設して、1873年から1896年にかけて、その唯一の会長を務めた。協会の目的は、『英語方言辞典 (English Dialect Dictionary)』の刊行を目指して、それに必要な資料を収集することであったため、この目的を果たした協会は1897年に解散した。スキートは、没後、ケンブリッジのアセンション教区墓地に埋葬された。妻バーサ・クララ（Bertha Clara、1840年2月6日 - 1924年7月15日）と、娘のバーサ・マリアン（Bertha Marian、1861年12月30日 - 1948年12月2日）も、後に合葬された。同名の息子ウォルター・ウィリアム・スキートは人類学者となった。孫の代には、著名な古文書学者であるセオドア・クレッシー・スキートや、ステンドグラス作家のフランシス・スキートがいる。