主として熊本市中心部と市東部および熊本市東側の熊本都市圏の路線（健軍・沼山津・木山方面）のほか、市西部の熊本港・中島・海路口方面ならびに谷尾崎 - 新町 - 熊本交通センター - 水道町間の運行もおこなっていた。かつては、当営業所から熊本駅 - 交通センター - （健軍・県庁前） - 自衛隊 - （健軍・県庁前） - 交通センター - 熊本駅 - 当営業所といった自衛隊環状線を2系統（健軍経由＜左回り＞・県庁経由＜右回り＞）運行していたが、2003年頃廃止され、これに代わり新たに沼山津線の2系統が新設された。また、同じ時期においてかつての中央営業所が担当していた熊本港 - 熊本空港線（マリンビューシャトルバス）の運行を当営業所が引き継いでいた。
九州産交バス小島営業所（きゅうしゅうさんこうバスおしまえいぎょうしょ）は過去に存在した九州産交バスの営業所の一つ。2007年9月30日を以って中央営業所と統合し、熊本営業所に移転したことにより廃止となった。
1枚目のプロモーションシングルとして『Good Girls』がリリースされ、オーストラリア、デンマーク、アイルランド、ニュージーランド、イギリスでトップ20入りを果たした。2枚目のプロモーションシングルとして『Kiss Me Kiss Me』がリリースされ、オーストラリアとニュージーランドでそれぞれ最高14位と10位を記録。また、カナダ、オランダ、アメリカでチャート入りを果たした。3枚目のプロモーションシングルとして『Everything I Didn't Say』がリリースされ、Billboard Hot 100で最高24位、オーストラリアで最高11位、ニュージーランドで最高8位を記録した。
2014年2月21日にリードシングルとして『She Looks So Perfect』がリリースされ、ARIAシングルチャート、ニュージーランド・シングルチャート、アイルランド・シングルチャート、全英シングルチャートで首位を獲得。また、Billboard Hot 100で最高24位、Canadian Hot 100で最高25位を記録した。14万枚以上を売上げ、オーストラリアレコード産業協会よりプラチナ・ディスクに認定された。2014年5月9日に2枚目のシングルとして『Don't Stop』がリリースされる。8万枚を売上げ、全英シングルチャートでエラ・ヘンダーソンの『ゴースト』に続く初登場2位を獲得した。2014年7月15日に3枚目のシングルとして『Amnesia』がリリースされる。Billboard Hot 100と全英シングルチャートでそれぞれ最高16位と7位を記録した。2014年10月10日に4枚目のシングルとして『Good Girls』がリリースされる。Billboard Hot 100と全英シングルチャートでそれぞれ最高34位と19位を記録した。
仙台藩領、つまり宮城県と岩手県南部には、古代の多賀城、近世の仙台城を代表に著名な城が多いが、数的に多いのは中世に作られた比較的小さな城・館である。しかし、史料・研究・調査の密度からいうと、古代の城柵、近世の城・要害の充実と比べ、中世城館はまったく手薄であった。それゆえ、本書の不朽の業績は、急速な開発が進む1970年前後に成し遂げられた中世城館の悉皆調査にある。江戸時代の仙台藩は、領内の村役人にその村の廃城について知ることを提出させ、それをまとめて『仙台領古城書上』を編纂した。旧仙台領の中世城館に関する必須文献だか、記述が簡略である。『仙台領内古城・館』は、範囲・数・内容のすべてにおいて古城書上を凌駕し、21世紀初めまで匹敵するものがない大著である。市町村の自治体史を集めて束にすればその収録範囲は本書に匹敵するはずだが、こと中世城館については本書を越えない所が多い。発掘調査は紫桃がなしえなかったことだが、後の開発で破壊・改変されてしまった箇所については、本書の記録がかけがえのないものになっている。
宮城県石巻市在住の高等学校の教員だった紫桃は、郷土史家として主に葛西氏の歴史についての著作で知られていた。彼が10年近くの歳月をかけ、休暇中に実施した現地調査の成果をまとめたのが本書である。多くは現地の郷土史家の案内・同行を仰いだという。『仙台領内古城・館』は、全4巻を地域別に分け、地域内の城・館について一つあたり数ページずつ割いて解説する。ほとんどの城館に手書きの略地図を掲げ、必要な場合には地形図内での位置も示し、白黒の写真を多く収録した。現地調査にもとづいて規模・構造を推定し、古文献の記述にもとづく考察や、調査時に現地で知った伝承もあわせ記す。
『仙台領内古城・館』（せんだいりょうないこじょう・やかた）は、仙台藩領内の城館に関し、紫桃正隆が1972年から1974年にかけて著した研究書である。古代から近世まで知られる限りの城・館1350を実地調査に基づいて紹介し、考察を加えた。全4巻。
営業所用地は東急バス東山田営業所が現在使用している用地とともに港北ニュータウンの基本計画書である「港北ニュータウン基本計画」に記載が見える。また、日本住宅公団の港北ニュータウン計画土地利用計画にも「バ」という記載とともに営業所用地がはじめから計画されていたことを示す記載がある。同所は港北ニュータウンの西端部にあり、多摩田園都市計画と隣接していたことから地権者の調整（当時港北ニュータウン計画は失敗すると見られていたため、地権者が多摩田園都市計画による開発を望んでいたことが原因とミニコミ紙が報じている）に手間取り、周辺地域の区画整理が遅延したことから営業所の開設は当初予定されていた1985年から大きく遅れ、1991年に開設された。横浜市営バスの営業所の中では最も新しいが、2007年3月31日の運行を以って廃止された。なお、当営業所の路線で民営バスへ移譲もしくは廃止とならなかった路線は、緑営業所、若葉台営業所・港北営業所が路線を引き継いで運行している。跡地は富士通エフ・アイ・ピーが賃借し、データセンターを設置することで合意。2008年度中に着工、2010年12月1日に竣工した。