ハドソン海底谷が存在する辺りには、何本もの海底谷が、概ね北西から南東の方向へと走っている。この付近の大陸斜面の斜度ですらだいたい3 °から5 °程度で、その他の部分の斜度に至っては0.5 °から1.2 °と緩やかであるのに対して、この付近に存在する海底谷は、どれも谷の上から谷底への斜度は、一般に5 °から25 °程度の間である。
ハドソン海底谷（ハドソンかいていこく。英語、Hudson Submarine Canyon、または、単に、Hudson Canyon）とは、北アメリカ大陸東部を流れるハドソン川が河口部に形成している三角州の外側を起始部とし、そこから大西洋の海面下に見られる大陸棚から深海底へと、浸食作用によって刻まれた海底に存在する谷である。この付近の海底には幾つもの同様の地形が見られる中で、ハドソン海底谷は規模が比較的大きい。その成因は、かつてのハドソン川の浸食によるものである。
2009年ごろから雑誌「ニコ☆プチ」に読者モデルとして度々登場したのち、Prizmmy☆として2012年1月に活動を開始し、3月16日にシングル「Everybody's Gonna Be Happy」でCDデビューを果たした。同年4月7日より『プリティーリズム・ディアマイフューチャー』の実写パート「プリティーリズムSTUDIO」に出演していた。
安政3年（1856年）8月2日、第10代藩主・土方雄興の娘婿に当たる土方久己の長男として生まれる。明治3年（1870年）8月22日、第12代藩主・雄永の養子となる。同年9月17日、養父雄永の隠居により、家督を相続する。同日、従五位に叙任し、藩知事に就任した。明治4年（1871年）7月14日、廃藩置県で藩知事を解任された。同年10月15日、東京へ移り、同年11月、英学を学ぶために慶應義塾に入学する。明治11年、工部省御用掛となった。1884年（明治17年）7月8日、子爵を叙爵した。貴族院子爵議員を明治23年（1890年）7月から同30年（1897年）7月まで在任。明治32年（1899年）、台湾総督府に勤務することになった。その後、再度、貴族院議員を大正7年（1918年）7月から大正14年（1925年）7月まで務める。大正14年（1925年）11月、甥で養子の雄武に家督を譲って隠居する。昭和6年（1931年）4月24日に死去した。享年76。実弟に日本銀行第12代総裁の土方久徴がいる。雄武は戦後没落し、旧華族としては、蜂須賀氏、松浦董子と並び斜陽華族として有名である。
かつての橘樹郡保土ケ谷町の一部。1927年（昭和2年）4月1日に横浜市に編入され、同年10月1日に区制施行により保土ケ谷区に編入された。1940年（昭和15年）、保土ケ谷区保土ケ谷町の一部より狩場町を新設。町名の由来は、建久4年に源頼朝が当地で狩りをした説と、草刈り場から来ている説がある。
住宅地の地価は、2013年（平成25年）7月1日の神奈川県の地価調査によれば、狩場町303番54の地点で16万7000円/m²となっている。
全溶接構造を採用した全長11,634 mmの半鋼製構体を備え、前面・側面とも幕板部から屋根部にかけての外板を連続処理した張り上げ屋根構造とした。前後妻面は緩い円弧を描く丸妻形状で、車体裾部より後退傾斜を設けた流線形とされた点が特徴である。妻面は貫通扉のない非貫通構造として、3枚の下降式前面窓を均等配置した。運転台は両側妻面のそれぞれ中央に配置し、中央窓上には水切りを設け、左右両側の窓上には通風口のグリルを設置した。前照灯は取り付け式の白熱灯を1灯、前面屋根部に設置し、後部標識灯は腰板部の向かって左側へ1灯設置した。側面は、片引戸による客用扉を前部と中央部の2箇所に設置した、左右非対称構造のいわゆる「前中扉」仕様とし、また中央扉を前部扉の約2倍の有効幅を備える広幅扉とした点が特徴である。また、側面窓は上下寸法を極力大きく取った上段固定下段上昇式の二段窓とし、幕板部の薄い、極めて軽快な側面見付を実現した。このため、窓の上下に設置された補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）は寸法の異なる前面窓との接続部分で曲線を描いて繋がる形状とされている。側面窓配置はD(1)1(2)D3（D：客用扉、各数値は側窓の枚数、カッコ付は戸袋窓を示す）で、乗務員扉は設置されていない。1040形に採用された構造は当時大阪市電気局が保有した最新型の路面電車である2011形電車などと共通するものであり、また前中扉構造は鉄道線用の車両としては極めて珍しい採用例であったものの、1050形電車・1060形電車など戦後に宮島線へ導入された鉄道線車両にも踏襲された。車体塗装は当時の標準塗色であった、窓下補強帯（ウィンドウシル）の下端部を境界線として、下部を青、上部を灰色に塗り分けた2色塗りが採用された。