現在日本の4輪モータースポーツは、原則として国際自動車連盟（FIA）に加盟するモータースポーツ統括団体（ASN）として日本自動車連盟（JAF）が管轄している。なお厳密に言えば、SUPER GTはFIA直轄のシリーズのためJAFの関与は限定的なものにとどまる。ドリフト競技は従来FIA/JAFの管轄外で行われていたが、2013年からはJAFがドリフト競技を公認対象に加えており、既存のドリフト競技シリーズ（D1グランプリ、ドリフトマッスル等）との関係が今後注目される。カテゴリーとしては、スーパーフォーミュラ（旧：フォーミュラ・ニッポン）とSUPER GT（GT500クラス）という2大カテゴリーを頂点に、フォーミュラカー路線では全日本F3選手権やフォーミュラチャレンジ・ジャパン・F4・FJ1600・スーパーFJなど、ツーリングカー路線ではSUPER GT（GT300クラス）・スーパー耐久などのカテゴリーが存在している。またこれとは別個に、全日本ラリー選手権などのラリー、全日本ジムカーナ選手権を頂点とするジムカーナ、全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）を頂点とするドリフト競技といった流れも存在する。観客動員という点では、SUPER GT等のツーリングカーレースが人気を博する一方で、スーパーフォーミュラを頂点とするフォーミュラカーレースは動員が芳しくない状況が続いている。このためスーパーフォーミュラやF3の各チームはSUPER GTに比べスポンサーの獲得に苦戦する状況となっており、特にF3においては近年参戦台数が大きく減少する一因となっている。
日本で行われた自動車競技で記録として残る最古のものは、1908年に開催されたニューヨーク〜パリ間レースである。ニューヨークを出発してシアトルから渡航してきた車両を横浜から迎え入れ、日本海に抜ける為に敦賀まで480kmを縦断するものだった。ただし、これはあくまでコースの一部が日本を通過したに過ぎない。 日本国内で主催・開催された自動車競技で最古に記録されるものは1914年に東京の目黒競馬場にてアメリカ在住の日本人が4台の自動車を持ち込みデモンストレーションランを行ったが、興行的に失敗に終わっている。1922年には東京・洲崎にて報知新聞社の主催で「第1回日本自動車レース」が開催され、1926年まで計11回開催された。また1927年の中部巡回モーターサイクルレースなど、オートバイによるレースもこの頃開催された記録が残っている。1936年には多摩川河川敷に日本初の常設サーキットである多摩川スピードウェイがオープンし、同年6月には同サーキットにて「第1回全日本自動車競走大会」が開催された。このレースにはまだ当時浜松市で自動車修理工場を経営していた本田宗一郎も参加し、また日産自動車もダットサンで事実上のワークス参加をしていたことで有名。同レースは1939年まで計5回開催されたが、第二次世界大戦の勃発に伴い日本国内もモータースポーツの開催が厳しい状況となり、中断を余儀なくされていった。
1985年4月に放送開始。当初はトーク中心の内容で、お色気も売り物という構成の番組だった。中でも話題になったのは、太平サブロー・シローの火曜日に放送されていたコーナー、「裕美のジャンケン五番勝負」で、この番組の出演者の「裕美」とリスナーとが電話でじゃんけんを行い、裕美が負けたらその場でどんどん服を脱いでいくというもので、パンティーまで脱いで全裸になったこともあり、それが話題となって写真週刊誌『FRIDAY』まで取材に来るなど、当時の雑誌、グラビア誌などでも話題になった。約6か月後の1985年10月7日から番組をリニューアルし、タイトルも『おっと!モモンガPart2 おもしろREVOLUTION』（ - パートツー - レボリューション）と改め、パーソナリティも大幅に交替、内容もそれまでのトーク中心から音楽重視の構成になった。
3歳（2006年）までフランスに在籍し、7戦1勝。準重賞のリアンクール賞勝ちがあるものの、重賞ではマルレ賞 (G2) ・プシケ賞 (G3) ・ロワイヤリュー賞 (G2) いずれも2着と勝ちきれず、2006年シーズン終了後アメリカに移籍する。2007年、アローワンスを2戦で勝ち抜けるとビヴァリーD・ステークス (G1) に出走するがRoyal Highnessの7着に敗れる。しかし次走のフラワーボウル招待ステークス (G1) ではレコードタイムで初のG1勝利を収め、続くブリーダーズカップ・フィリー&メアターフも8番人気ながらHoney Ryderに3/4馬身差をつけて勝利した。このレースを最後に現役を引退し、繁殖牝馬となった。この年、エクリプス賞最優秀芝牝馬に選ばれた。
1602年から1606年までの間に、おそらくノース・ヨークシャーのイーグトンにて、綴りの異なる同名の父親（Christopher Sympson）の長男として生まれる。父クリストファーはなめし革職人であったが、ヨークシャー州の富裕なカトリック信徒によって庇護された劇場の支配人をも任されていた。察するに父クリストファーは、イングランドでカトリック信徒が弾圧された頃になると、カトリックへの同調者という態度をはっきりとるよりも、平凡な職人と自称することを好んだのかもしれない。ちなみにマーガレット・アークウォートによって提唱された仮説によると、息子クリストファー・シンプソンは、ヨーロッパ大陸でイエズス会士として教育され、1629年にはカトリックの司祭として叙階されている。しかしながら、作曲家シンプソンの没年1669年は、イエズス会士のシンプソンが1674年までは健在だったという事実と喰い違っている。クリストファー・シンプソンは清教徒革命において騎士党（王党派）として参戦し、1642年に、後の初代ニューカッスル公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュの軍に補給部将校として入隊。ヨーク攻囲の後にリンカンシャー州スケンプトンの領主ロバート・ボルズ卿に匿われ、ボルズ邸の住み込み音楽家ならびにボルズの息子ジョンの音楽師範として雇われた。シンプソンは生涯にわたってボルズ家の（リンカンシャー州とロンドン州の両方の）邸宅で雇用された。遺書が1669年5月5日に作成されており、シンプソンが同年7月29日までロンドンにいたことも証明されている。どうやらロンドン州ホルボーンのジョン・ボルズ邸にて逝去したらしい。