ニューカッスル大学 (イングランド)芸術学部に進学し、在学中は音楽活動に没頭した。様々なバンドでプレイしたが、学友だったブライアン・フェリーのバンド＜The Gas Board＞にも参加し、トランペットやギターを演奏していた。67年にロンドンで3年間、本格的な音楽活動を行い、＜The People Band＞を結成し、ローリング・ストーンズのチャーリー・ワッツのプロデュースでトランスアトランティック・レコードからアルバムをリリースした。後に、同バンドは映画『ストーミー・マンディ』にカメオ出演することとなる。
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として新治郡八郷町大字大塚を起点とし、真壁郡真壁町を終点とする区間を本路線とする県道大塚真壁線として茨城県が県道路線認定した。1995年（平成7年）に整理番号218となり現在に至る。
起点である石岡市大塚と終点の桜川市真壁町白井までを、筑波山地の一本杉峠を越えて東西に結ぶ県道路線。大塚から一本杉峠までの東側半分の区間と、真壁側の山麓部は車両通行可能であるが、一本杉峠から真壁側の未舗装区間は「この先車両通行不能」の現地案内標識が建てられており実質的に歩行者以外通行することはできない。特に、この真壁側の峠道は一部の酷道マニアの間で話題に挙がるほど荒れた県道として知られており、サイト検索では必ずヒットするほど茨城県内随一のいわゆる険道としても紹介されている。数キロメートル (km) 南側を茨城県道7号が走っており、こちらが迂回路となる。
大映（現：角川映画）、東映、司会専門の株式会社「ヒューマンステージMCスクール」の代表取締役社長を経て、1983年に「JTプロダクション」を設立し自ら代表取締役社長を現在も務めている。当初は通行人の役が多かったため、本人も「どれがデビュー作かは判然としない」と述べている。妻の金井由美とは『丹下左膳』（1967年）で知り合った。
異世界から訪れる犯罪魔法使いたちを相手に、人知れず日夜治安維持のために戦い続ける非公式公務員の青年、武原仁と魔法使いの少女、鴉木メイゼル、そして滅びたはずの魔法大系を使える少女、倉本きずなを中心に21世紀初頭の日本を舞台に繰り広げられるバトルファンタジー。キャッチフレーズは｢灼熱のウィザーズバトル｣。練りこまれた設定と複雑な人間模様、シリアスなストーリー、泥沼の愛憎劇などが混在する。この作品の特徴として超能力が登場する多くの他作品が｢超能力者＝超越者｣であるのに対して、本作では地球人が魔法を観測すると魔法が破壊される｢魔法消去｣という現象が起こるため、多くの魔法使いが一般人に観測される事を恐れて身を隠しながら活動する（＝一般人の方が超能力者より優位に立っている）という設定にある。また、地球人は自分たちが破壊する魔法を知覚することができないため、現代の日本を舞台にしながら一般人が魔法を知らないことの不自然さが解消されている。千を越える異世界のそれぞれに魔法大系があり、魔法使いは自分の生まれた世界に由来する魔法大系しか使うことができないため、使用できる能力に制約がついている。登場人物に変態、変人が大量に登場していることも特徴。
本作のタイトル、英語の「For Ever Mozart」は、仏語の「pour rêver Mozart」（「モーツァルトの夢をみるために」の意）に聞こえるように意図的に仕掛けられたバイリンガルな駄洒落である。おびただしい映像と音響の引用で構成される大作映画『ゴダールの映画史』の時代（1988年 - 1998年）のまっただなかで撮られた本作も、映像と音響の直接の引用が多く行われている。ワールドプレミア上映は、1996年の第53回ヴェネツィア国際映画祭である。日本では、2002年（平成14年）6月29日に劇場公開された。「フォー」と「エヴァー」を2単語にせず、「モーツァルト」ではない、本項の表記「フォーエヴァー・モーツアルト」は日本公開時の正式邦題である。
住所は74-5000 Puohulihuli Street, Kailua Kona, HI 96740で、交通はハワイ州道19号線で Kealakeke Parkwayへ入り、Ane Keohokalole Highway（ホノコハウ港～West Hawaii Civic Center）で右折して、Puohulihuli Streetへ入ったところにある。
冥王星の軌道は海王星の軌道と「交差している」と言われることがよくある。しかし実際は、冥王星の軌道の交点（軌道が黄道面と交差する点）は両方とも海王星の軌道の外側にあり、距離にして6.4au（すなわち、地球と太陽の間の距離の6倍以上及び、太陽と木星間の距離以上）も離れている。その上、これらの天体は軌道共鳴状態にあるために、冥王星が2回公転する間に海王星は正確に3回公転する。このため、海王星と冥王星の軌道が最も近づいているところに海王星が達したとき、冥王星は軌道上ではるかに後ろにあり、代わって冥王星がその点に到達したときには、海王星は軌道上で50°以上も前方にあることになる。冥王星がもう1公転してこの点に到達した時には、海王星は軌道上で半周近く離れたところにある。その結果として、冥王星は軌道上のこの点では海王星の30au以内には決して近づかないことになる。実際に海王星と冥王星が最も接近するのは、軌道上のほぼ反対側であり、冥王星が遠日点を通過して（前回の遠日点通過は1866年）から約30年後に海王星が冥王星に追いつく（海王星と冥王星の遠日点経度は似通っている）。距離が最小になったのは1896年6月のことで、18.9auまで近づいた。言い換えると、冥王星は土星に最も近づいたときよりも海王星に近づくことは決してないということである。