2011年8月1日にダイヤ改正された。2010年3月1日の運行開始から人吉産交-人吉インターチェンジ乗降口間での運行だったが、運行経路が更に拡大され、人吉インターチェンジ乗降口や瓦屋町を経由し、市営立野団地や球磨工業高校下、村山公園まで延伸された。新たに7ヶ所のバス停が新設された。また7月31日までは、平日及び土日・祝祭日ダイヤで毎日運行していたが、今回の改正では、平日のみの運行となり、土日・祝祭日は運休となる。2012年9月30日の運行を以って人吉タウンバスの運行は廃止となった。また「人吉周遊バス」と共通利用できる定期券「1ヵ月フリーパス」も同日を以って廃止された。
2010年11月1日にダイヤ改正され、運行本数や経路は変更はないが、運行時刻が一部変更されたほか、人吉IC乗降口発の温泉町線（直行）（系統番号「温6」）が新設された。また人吉IC乗降口発の温泉町線は、1日3便から1日4便に増便された。
さるく人吉（人吉タウンバス）は、熊本県人吉市で運行していたコミュニティバスである。2010年3月に運行開始して以降、2度のダイヤ改正がおこなわれ、のちに平日のみの運行となったが、2012年9月30日をもって廃止された。
復活日論争（ふっかつびろんそう、英語: Paschal controversies, ドイツ語: passahstreit）とはキリスト教において、復活祭（復活日）をいつ祝うかを巡って起きた論争。初代教会では復活祭はユダヤ教の過越の祭りと同じ日に祝われていたと考えられている。過越の祭りの始まりはユダヤ教の暦で「ニサンの月の14日」に固定されている。しかしキリスト教が各地に広まっていく中で、復活祭をいつ祝うかということで2世紀頃から論争が起こることになった。この論争は古代に終結したが、16世紀に西方教会がグレゴリオ暦を採用して以降、今度は西方教会と東方教会の間で復活祭の日付に相違が生じている。
文学においては、セネガルのレオポルド・セダール・サンゴールと共にネグリチュード運動を担い、『帰郷ノート』（1939年）、『植民地主義論』（1950年、1955年）で知られるエメ・セゼールや、セゼールの教え子であり、アルジェリア革命にアフリカ革命を見出し、ポストコロニアリズムの先駆者となった、『黒い皮膚・白い仮面』（1952年）、『アフリカ革命に向けて』（1964年）で知られるフランツ・ファノン、同じくセゼールの教え子であり、ヨーロッパでもアフリカでもないアンティル諸島に特有の心性として、アンティヤニテ（アンティル性）を見出したエドゥアール・グリッサン、アンティヤニテを批判してより広い視野を持って世界を見ることを訴えるクレオリテを主張し、『クレオールとは何か』（1991年）などで知られるパトリック・シャモワゾーやラファエル・コンフィアンの名が特に挙げられる。
19世紀後半のマルティニークでは、ヨーロッパとアフリカのダンス音楽が融合し、幾つかのダンス音楽が生まれた。そのうちの一つであるビギンはアレクサンドル・ステリオなどの活躍により、1920年代から1930年代にかけてフランス本土で隆盛を見せた。ビギンは後の1980年代にも、カリなどにより、再び脚光を浴びた。その他のジャンルとして、1960年代後半に発生したカダンス、カダンスの流れを引き継いだジャンルであるズーク、農村部の伝統音楽であるプレアー、プレアーの構成に格闘技を伴うダミエなどのジャンルが存在する。
しかし、誕生直後にバブル崩壊に見舞われた。旧太陽神戸銀の取引先が膨大な不良債権を生み、旧三井銀の保有していた株式を売却し処理資金を捻出していたことに旧三井銀から不満が噴出していた。そのほか、さくら銀が主力行を担っていた独立系ノンバンク会社アポロリースの再建策を他行に明示できなかったことから、当事者能力を疑われる事態にも陥っていた。また旧太陽神戸銀内における太陽銀・神戸銀出身者の対立に加え、旧三井銀出身者との対立も加わり役員人事等では「たすきがけ人事」が取られていたものの、新たな確執も生まれていた。これらに加えて支店の統廃合も進捗せず、規模こそ拡大したが、当初期待された合併効果はさほど発現しなかった。また経営不安説も流れ、株価も低迷した。こうしたことから行内における軋轢が発生。1997年6月1日付で、末松謙一会長（前頭取。旧三井銀出身）が自身も相談役に退くことと引き換えに橋本俊作頭取（旧太陽神戸銀出身）を更迭。後任には役員序列12位の岡田明重専務（旧三井銀出身）を抜擢。会長には旧太陽神戸銀出身の高崎正弘専務が就任。さらに2人の副頭取も旧三井銀出身者が占める新執行体制に移行した 。これを機に旧三井銀主導の経営が鮮明となった。以後岡田頭取のもとで、1000億円の公的資金注入を受けたほか、三井グループ各社やトヨタ自動車などへ3000億円の第三者割当増資の引受を要請した。トヨタへの引受要請は、ドッジラインからの影響で労働争議まで発展し、戦後最大の経営危機に陥ったトヨタが、日本銀行の斡旋によって旧帝銀（および旧東海銀行）の取りまとめた協調融資や割賦販売支援によって、危機を脱した恩義を引くものだが、三井グループでは外様であるトヨタが銀行支援に動くというのは異例の事態であった。このほかリテール戦略の新機軸も軌道に乗せ、今日では一般化したコンビニATMのさきがけとしてコンビニバンキング（後の「アットバンク」）をam/pm内に設置したほか、日本初のインターネット専業銀行「JNB・ジャパンネット銀行」も設立した。2001年合併により誕生した新銀行の行名は「三井住友銀行」（SMBC）となった。また、この当時ドイツ銀行による買収も検討されていたこともあった。