直瀑 10 m東方にそびえる笹ヶ岳(738 m)の山頂にかつて古い寺があり、その閼伽池（あかいけ）から黄金の鶏が現れ、新年の幸を告げるという伝説にちなんでいる。滝の周辺には、ベンチ、神山発電所跡の疏水、不動明王の石像、小さな祠がある。
元々は鶏鳴の滝が知られていて、その上下流の7つの滝は公募により2010年に名前が決められた。1kmの間に8つの滝がある。滝ごとに滝の名前が書かれた信楽焼の狸が置いてある。
すべてクレジットは「出演」である。公開日の右側には役名、および東京国立近代美術館フィルムセンター（NFC）、マツダ映画社所蔵等の上映用プリントの現存状況についても記す。同センター等に所蔵されていないものは、とくに1940年代以前の作品についてはほぼ現存しないフィルムである。
1860年、越後国与板藩の真宗大谷派西光寺の住職の家に生まれる。1878年東京師範学校（東京教育大学、筑波大学の前身）を卒業した後、小学校教員として働く。1884年に群馬県下の小学校在職中、安中教会で海老名弾正に影響を受けて入信、海老名より洗礼を受ける。その後、同志社英学校で学び、新島襄に薫陶を受ける。1889年同志社を卒業する。同志社予備校、熊本英学校、熊本英語女学校の教職を務めた。1892年に熊本英学校事件が起こると10名の教師と共に熊本英学校を辞職する。1893年に、『同志社文学』の編集に従事、井上哲次郎の国家主義および教育勅語を批判する。1897年に日本組合基督教会安中教会牧師になる。1898年より『上毛教界月報』を創刊し、安中で地域伝道と政治・社会批判運動を活発に展開した。足尾鉱毒事件、廃娼運動、未解放部落問題、朝鮮人虐殺問題など時代批判を幅広く行った。日露戦争以降は、一貫して非戦を主張した。1910年の日韓併合後の、日本組合基督教会による渡瀬常吉らの植民地伝道を批判した。1912年の内務省による三教会同を内村鑑三らと共に批判した。満州事変の際には軍部批判を行ったため月報が発禁処分になる。1935年、安中教会牧師を引退する。
柏木 義円（かしわぎ ぎえん、万延元年3月9日（1860年3月30日） - 昭和13年（1938年）1月8日）は日本の牧師、キリスト教思想家である。山川均に影響を与えた。日本組合基督教会牧師。
本クラブは2011年1月に予算難を理由にリーグ戦に出場するために必要な参加費用が未払いになっていたため、2部に当たる「X2リーグ・ウェストディビジョン」に自主的に降格することを申し入れた。その後日本社会人アメリカンフットボール協会がX2リーグへの参加を認めることをいったんは決めた。しかし、その後主力選手の流出が多く、予算も更に逼迫したこともありこれ以上の安定した経営が見込めないとして、同7月31日をもってX2からの撤退とチームの廃部を発表した。なおトップチーム解散後も、少年タッチフットボールチームと、チアダンスチームは特定非営利活動法人の運営により継続している。
吹田マーヴィーズ（すいたマーヴィーズ、英表記：Suita MARVIES）は、かつてXリーグ西地区に所属していたアメリカンフットボールのクラブチームである。チームロゴでは「MARV!ES」と表記している。旧名称は内外電機マーヴィーズ（ないがいでんきマーヴィーズ、英表記：Naigai Energering MARVIES）。
MiG-29M2と姉妹機といえる機体で時期により同じMiG-35でも細かい外見、仕様が異なる。単座型のほか、複座型のMiG-35Dも開発されている。試作機はMiG-29M2より改造された。機体は基本的にMiG-29M2と同様。レーダーとしては140km先の30目標を探知し内6目標を追尾する能力を持つAESA式ジューク-Aを搭載できる。IRSTについてはMiG-29M2と同様にOLS-UEMを搭載するが、2016年からはOLS-35M（Su-35に搭載するものの発展型）と呼ばれる改良型を開発して、2017年より実装させる予定とされていた。初期の仕様では対地/対艦攻撃用に右エンジン機首のOLS-UEMと同じ技術に基づいており、探知距離は戦車に対し20km、ボートに対し40kmで、20kmの距離で目標との距離評定及びレーザー誘導兵器の照準を行えるOLS-Kを搭載していた。交換式でT220/Eの装備もできる。自己防衛装置はMiG-29Mのものを踏襲しつつ改良が加えられている。コックピットの後方と左エンジン下に"SOAR"と呼ばれるミサイル警報装置が装備されている。この装置はスティンガーやイグラといった携帯式防空ミサイルシステムを10km、空対空ミサイルを30km、地対空ミサイルを50kmから探知、飛来方向などをコックピットの多機能ディスプレイに表示、音声で警告を発するシステムである。このSOARはもOLS-Kと同様に交換式でポッド（詳細不明）の装備が可能である。また、電子妨害装置としてイタリアのELTが開発したG-Jバンド、E-Hバンドで妨害を行えるELT/568も搭載できる。機体はモジュール式となっておりMiGのイリヤ・タラセンコ氏は「メンテナンスやアップグレードのために航空機やその一部を分解する必要は無くモジュールを交換するだけで十分である。さらに、エンジンの交換は現場で58分しかかからない」と発言している。将来的には（2021年以降から量産体制が整う予定の）推力増強・改良型のクリーモフ RD-33MKMエンジン(出力：9,500kgf)への換装が計画されている。