工楽松右衛門が発明した。松右衛門は、従来のものより大きく、より丈夫な帆布を作れば、帆船の航海日数や荷積みの日数が短縮されることで、航行が効率的になるだろうと考え、帆布の研究に着手した。松右衛門は、強い帆を作るための素材について、播州の特産品であった良質の木綿に着目した。「広幅ニて二尺二、三寸」にもなる分厚い大きな木綿布の織り上げに成功すると、縫合方法の開発に取り組んだ。直径1ミリを超える太い木綿糸を縦糸にも横糸にも使い、耐久性を増す工夫を図った。1812年刊の造船技術書「今西氏家舶縄墨記　坤」によれば「松右衛門帆と言うは、太糸を縦横二た筋づつに織りたる帆なり」と紹介されており、縦横2本引き揃えた織組織で一般の帆布とは違うことが解る。松右衛門帆の値段は、刺帆（さしほ。複数の布を縫い合わせた従来品）にくらべて約二倍であったという。それにもかかわらず、廻船業者にとって、耐用年数の長期化、航行の効率化などによってもたらされる経済的利点が、従来の帆布に比べて比較にならないほど大きかったため、短期間に普及した。松右衛門は帆布の製造法を秘密とせず多くの職人に伝えたため、播州内の二見、明石、加古、阿閇を皮切りに、倉敷や尾道など広くに工場が立地し、多く生産されるに至った。
松右衛門帆（まつえもんほ）は、日本の帆布の一種。この項では、江戸時代に帆船のために生産されたものおよび、その歴史にちなんで平成時代より兵庫県高砂市の観光振興のために発売された帆布製品のブランドについて記述する。
周辺は木材工業によって発展した五條市の中心部である。当駅はその市街地の北東の端に位置し、市街地の中心部は当駅の南西方向にある。駅近くにはイオン五條店などもあり市役所をはじめとする公的施設も近い。
下り方面（和歌山方面）では、朝夕の通学時間帯の混雑に対応するため平日に限り快速列車が2本設定されている。上り列車については、朝ラッシュ時間帯に快速JR難波行きが2本、平日の夕ラッシュ時間帯にはJR難波発および大阪発の快速列車が合計3本設定されていて、うち2本は大和路線内では奈良方面行きに連結し、王寺駅で切り離す。日中の高田・奈良（万葉まほろば線経由）方面の列車は高田駅で大和路線直通の快速列車に接続している。国鉄時代から2002年（平成14年）3月23日未明までは、和歌山方面から日付を越えて終電（1984年9月30日以前は終列車）が到着していたが、今は当駅到着時刻が日付を越える設定はない。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。最大10両の列車が停車可能で、ローカル線の駅としてはホームの有効長が長い。互いのホームは地下通路で連絡している。駅舎は基本的に木造であるが、入口周りにはコンクリートで増築されており、木造とコンクリート造りが入り混じった建物となっている。駅舎内には柿の葉寿司店があり、その向かい側にあったキヨスクは2014年3月に閉店して現在は自動販売機コーナーとなっている。トイレは、改札内・改札外ともに男女別の水洗式。王寺鉄道部が管理し、駅業務のうち営業部門（出札・改札業務）はJR西日本交通サービスに委託されているが、運転取扱い業務（車両入換え）があるためJR西日本の社員も常駐する。窓口営業時間は朝6時から夜21時までである。朝の改札業務は、JR西日本の社員と共同で行う。自動券売機および簡易ICOCA改札機が設置されている。駅舎左手にあるスペースは阪本線バス用ホームの跡である。現在は、事故や大雨などで見合わせにあった場合の鉄道代行バスが発着する場合のみ使用。
西丹沢エリアの登山基地である西丹沢自然教室の西側にそびえる山で、周辺の山々と共に丹沢大山国定公園に指定されている。遠くから眺めると、神奈川県・山梨県境に伸びる甲相国境尾根の一峰のように見えるが、同尾根中部のモロクボ沢ノ頭より南東側へ派生した尾根上に位置している。甲相国境尾根は酒匂川水系（神奈川県側）と道志川水系（山梨県側）の分水嶺にあたるが、畦ヶ丸に降った雨は全て酒匂川水系の中川川・世附川へ流れる。畦ヶ丸山頂からは北西・北東・南東・南の4方向に尾根が伸びている。北西の尾根はモロクボ沢ノ頭で甲相国境尾根と合流し、合流点より西側は大界木山・城ヶ尾峠・菰釣山へと連なる。また、同合流点より国境尾根を北側へ辿ると、バン木ノ頭・水晶沢ノ頭・白石峠・加入道山へ続き、大室山へ至る。 北東の尾根は西丹沢自然教室からの登山道が開かれている尾根で、東海自然歩道に指定されている。南東の尾根は畦ヶ丸吊尾根と呼ばれており、箒沢権現山方面へ伸びるが、一般登山道はなくバリエーションルートとなっている。南側の尾根は大滝峠・屏風岩山・二本杉峠・世附権現山へと連なり、丹沢湖畔へ下る。畦ヶ丸周辺の谷はいずれも急峻で、丹沢山地でも有数の豪快な大滝を複数持つことで知られている。北面から流れるモロクボ沢には落差30mの大滝があり、東面を流れる西沢上流部の下棚沢には落差40mの下棚（しもんたな）が、本棚沢には丹沢三滝の一つである落差70mの本棚（ほんだな）がある。南側に流れる大滝沢の上流部には雨棚（あまんたな）、地獄棚（じごくだな）の2つの大滝がある。なお、棚とは滝を指す言葉で、西丹沢地域の滝は〇〇棚と呼ばれることが多い。山頂部には三等三角点（基準点名：アゼガ丸）があり、休憩用のベンチと白石峠補修の大きな記念碑が設置されている。山頂周辺はブナ・ミズナラ・カエデ類などの樹林に覆われており、展望はほとんどない。※ 畦ヶ丸山頂のパノラマ写真を表示するには、右の [表示] をクリック