1829年2月20日にオーストリア帝国領フィレンツェに生まれる。父は第6代ベッドフォード公爵ジョン・ラッセルの次男で駐プロイセン公使を務めた陸軍少将ジョージ・ラッセル卿。母はその妻エリザベス・アン（旧姓ロードン。初代ヘイスティングズ侯爵フランシス・ロードン＝ヘイスティングズの弟の娘）。彼は夫妻の三男であり、長兄に第9代ベッドフォード公爵位を継承するフランシス・ラッセル、次兄にアーサー・ラッセルがいる。ウェストミンスター・スクールで学ぶ。1849年3月に第3代マームズベリー伯爵ジェイムズ・ハリスの任命でウィーンの大使館員(attaché)となる。ついで1852年にはパリの大使館員となった。1854年には初代ストラトフォード子爵ストラトフォード・カニングのもとでコンスタンティノープルの大使館員となる。1855年にはストラトフォード子爵に従ってクリミアに派遣された。1857年には駐米公使第10代ネイピア卿フランシス・ネイピアのもとでワシントンの公使館に勤務。その翌年にフィレンツェの公使館の書記官（Secretary of Legation）となるが、12年にわたってローマで生活し、バチカンで英国の非公式代表を務めていた。普仏戦争中の1870年11月にグラッドストン首相の命を受けてプロイセン大本営に派遣され、ビスマルクと会見した。1871年10月にドイツ大使に就任。大使就任後もビスマルクと定期的に会談して彼の信任を維持した。ビスマルクの動向を本国に報告しつつ、ドイツとの連携や同盟を推進した。1872年に枢密顧問官(PC)に列する。兄がベッドフォード公の爵位を継承した直後の1872年6月25日には勅許により公爵の息子の待遇を認められた。1878年のベルリン会議後には爵位を与えるとの打診を受けたが、この時には拝辞している。1881年3月になって連合王国貴族爵位アムトヒル男爵を受け、貴族院議員に列した。1884年8月25日に大使在職のままドイツ・ポツダムで死去した。爵位は長男アーサー・ラッセルが継承した。『タイムズ』紙は彼の訃報に接してその追悼記事の中でプロテスタントでありながらカトリックを理解する注目すべき能力を備えていたと評価した。
2005年3月、それまで刊行されていたEXノベルズを引き継ぐ形で創刊した。創刊初期の刊行タイトルは前年に募集を開始したスクウェア・エニックス小説大賞（現スクウェア・エニックスライトノベル大賞）受賞作の作品だけであった。刊行ペースはEXノベルズが月1〜2冊であったのに対し年2〜3冊と大幅に減少していた。2008年に開設されたウェブコミック配信サイト『ガンガンONLINE』連載小説のうち「犬憑きさん」全2巻と「太陽で台風2」は本レーベルより刊行されたが、それ以外の連載小説はSENを継承して2009年7月に創刊したガンガンノベルズでの刊行となっている。
名古屋大学工学部原子核工学科卒業。名古屋大学大学院工学研究科結晶材料工学専攻、日本学術振興会特別研究員、名古屋大学大学院理学研究科物理学修了。1990年（平成2年）旭化成工業(株)入社。同ポリマー開発研究所を経て、名古屋大学理学部助手、1999年（平成11年）、和歌山大学システム工学部助教授。システム工学部教授を経て2019年（平成31年）4月、第17代学長に就任した。「光励起による物質の構造変革、光励起による新物質の創出」というテーマで研究活動をしている。
伊東 千尋（いとう ちひろ、1962年（昭和37年）8月11日 - ）は日本の工学者、和歌山大学学長。ジアセチレン結晶を固相光重合させた「ポリジアセチレン結晶」の研究者。
山口県光市出身。1982年東京外国語大学外国語学部フランス語学科卒業、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社。長く公報を担当し、2007年トヨタインスティテュート部長。同年公報部長。2013年常務役員渉外・広報本部副本部長。2015年常務役員技術管理本部長。2016年常務役員Mid-size Vehicle Company Executive Vice President。同年常務役員総務・人事本部付。この間、2014年から2017年までテレビ愛知取締役。2017年に1年でのJ1リーグ復帰を公約に名古屋グランパスエイト代表取締役社長に就任。同年豊田スタジアムでのJ1昇格プレーオフ決勝戦でJ1リーグ復帰が実現された。
フリース人からは英雄として扱われるが、ハプスブルク家側からは野蛮な侵略者として記述される。その剛力を表すエピソードとして、「親指と人差し指の間の硬貨を曲げた。約500㎏の馬を肩に乗せた。2.15メートル、6.6㎏の剣を持ち、一振りで複数の敵の頭を落とした。」などが残されている。ビーアの剣とされるものはレーワルデンのフリース博物館に、ビーアの兜と言われるものが、スネーク市の役所に存在する。
藤井寺教材園（ふじいでらきょうざいえん）は、1929年（昭和4年）に大阪府藤井寺市（当時は藤井寺町）に開設された自然体験学習施設である。現在の近鉄南大阪線の前身である大阪鉄道は、1920年代後半、「藤井寺経営地計画」に基づき藤井寺駅前地区に上下水道、商店、旅館、幼稚園などの生活施設や野球場、運動場を併せ持った宅地開発を手がけた。その計画の一環として、藤井寺球場南側に建設されたのが藤井寺教材園である。1928年に造園工事に着手し、1929年5月に完成した。2万2000坪の園内中央には自然の松林があり、その周囲に1200坪の水中動植物養殖池が配されていたほか、果樹園、蔬菜園、樹木見本園、温室、花卉園、動物舎などが配置された。当時、大阪鉄道が発行したパンフには「教材園は本邦嚆矢の試みにして、主として大阪府下における中等學校・小學校生從に豊富なる自然科學研究の資料を供することを目的とし、出來得る限り廣範囲なる動植物（主として教材用）を収輯(集)網羅し、之を分類植栽して現地研究に便ならしむると共に學校の要求に應じ教材の配給をもなしている」と、その設置目的が説明されている。児童生徒の自然学習の体験と、学校用の配布用教材資料の製作が主たる目的であった。大阪鉄道の社史『大鐵全史』（近畿日本鉄道、1952年）によると、園内で製作された教材は大阪市内の120の学校で使用されたという。その後、数多くの学校が教材園の敷地内に分校や第二学舎を建設するようになった。住宅地に隣接してこうした施設を設けるコンセプトは、「藤井寺経営地」の全体プランを構想した造園学者・大屋霊城の理想を強く反映したものであった。大屋は自らの理想とする都市を「花苑都市」と呼んでいた。しかし、大阪鉄道の経営悪化を理由にわずか4年後の1933年（昭和8年）に閉鎖された。教材園の跡地は大阪女子短期大学や春日丘団地に転用されたが、松林にあった巨大な松のうちの数本は今でもサンヴァリエ春日丘敷地内に残っている。