ウェルシュ・コーギー（英語：Welsh Corgi）は、犬の品種（犬種）。ウェルシュ・コルギーとも。起源は曖昧な部分が多いが、数百年もの間、ウエールズの牧畜において関与してきた。「ヤード・ロング・ドッグ」という別称があり、体長がほぼ40インチ（ウェールズの1ヤードに相当）であることを意味する。
杵村の甥浜田明の話によると杵村は同級生の松下芳三郎（台湾、朝鮮、満州で活躍した名行政官）と親しく交際していた模様で、同君が米中卒業後直ぐ満州に渡って、松下のもとで働いたのは、杵村の指図によるものだったという。
鳥取県米子市立町の農家に生まれた。父梅蔵は糺山のあたりで百姓をしていたという。米子中学（現在の米子東高校）を経て、1913年（大正2年）5月、陸軍士官学校（25期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官。さらに中尉のとき、陸軍大学校（32期）に入校。同校を優等で卒業、恩賜の軍刀組であった。アメリカ駐在を経験している。少壮気鋭の尉官時代、皇族李王家の御付武官をつとめた。1936年（昭和11年）8月、歩兵大佐に昇進し、朝鮮軍隷下第20師団参謀長に任命される。1937年（昭和12年）7月、日中戦争が勃発すると中国に派遣され、翌年の1938年（昭和13年）8月、山西省でチブスにかかって戦病死し陸軍少将に進級した。
長岡市の路線バスは現在、主に越後交通とその子会社の南越後観光バスが運行している。越後交通グループは1960年10月1日、中越地方の私鉄・バス3社が合併して発足したもので、市域内の一般乗合バス及び廃止代替バスの運行業務のほぼ全てを担っている。長岡駅の大手口・東口双方に設けられたバスターミナルを中心に、市内各地や近郊各市町村とを結ぶ路線網が発達している。
現在は東日本旅客鉄道（JR東日本）一社のみが運営しており、長岡駅をターミナルに上越新幹線と、在来線4路線が走っている。宮内駅は上越線の終点に当たるが、普通列車は全列車が長岡駅発着となっている。信越本線の新潟方面は日中は概ね60分間隔で運行されている。また、市内北西部には越後線が、南部には飯山線が走っている。北陸新幹線と接続する特急「しらゆき」が長岡駅に停車する。長岡駅は、上越新幹線開業以降、関東地方から上越地方や富山県・石川県などの北陸方面へ向かうメインルートの乗換駅であり、「雷鳥」や「かがやき」など多数の特急列車が停車していた。その後ほくほく線や北陸新幹線の開業でその機能の多くはそれらに移転した。かつては、旧国鉄が運営する魚沼線が来迎寺駅から小千谷市に伸びていた。更に越後交通が運営する私鉄路線が長岡駅、西長岡駅を中心に2路線あったが、双方とも既に廃線となっている。他にも長岡ニュータウンの開発事業開始当初は長岡駅など市内中心部とを結ぶモノレールの建設構想もあったが、同ニュータウンの開発停滞などもあって実現には至らなかった。
南宋代の丞相・陳俊卿の末裔であり、明代の孝廉御史・陳茂烈の8代の孫に当たる。父は、陳翊宣という名であった。母の没後、16歳で、梧山・積雲寺の衣珠のもとで出家した。雲棲祩宏に私淑し、『首楞厳経』や『妙法蓮華経』を読誦していた。1649年（順治6年）に、隠元隆琦の法弟であった泉州承天寺の亘信行弥に入門した。その後2年ほどして、金粟山の費隠通容の噂を聞き、諸方を行脚した。1651年（順治8年）の夏、黄檗山に至り、隠元に参じ、1653年（順治10年）冬に大悟した。1654年（順治11年）6月、隠元に従って来日し、その後、長崎・興福寺から摂津国・普門寺、山城国・萬福寺と、師の隠元に随従した。1663年（寛文3年）1月の、萬福寺の祝国開堂後の冬の統制において西堂を務め、12月の初めての授戒会では尊証阿闍梨に任ぜられた。1664年（寛文4年）5月、龍渓性潜の推挙によって遠江国浜松に至り、近藤貞用邸に寓居しながら、新寺（宝林寺、初山）の造営に当たった。1665年（寛文5年）11月に隠元を開山として招き、独湛が初代住持となり、以後18年間にわたり、その任に当たった。1673年（延宝元年）10月には、慧林性機の推挙によって上野国笠懸に至り、岡上景能の求めに応じて、国瑞寺（二山）を開山した。1681年（天和元年）10月、黄檗山の第4代住持となる。1692年（元禄5年）、高泉性潡に法席を譲り、山内の獅子林院に隠退した。退隠後は、上州の二山に招かれ塔頭の永思塔に仮寓した。また、1697年（元禄10年）には、遠州の初山で10,000人以上の信徒を集めて授戒会を催した。1706年（宝永3年）1月26日、黄檗の獅子林院で没した。享年79。