デフォルメ化された「仮面ライダーシリーズ」のキャラクターが活躍するアクションRPG。仮面ライダー1号、仮面ライダー2号、仮面ライダーV3がそれぞれ主人公になっており、途中で現れる怪人を倒しながらステージを進んでいき最終ボスを目指す。RPG要素があり、怪人や戦闘員を倒すと経験値が加算され、ライダーのレベル（最大レベル8）が上がる。次のステージに進む入口を開くには、一定のお金を所持していないとならない。お金は怪人や戦闘員を倒したり、途中にあるブロックを破壊すると手に入る。マップモードと戦闘モードがあり、マップモードではブロックやショップ、カジノ、質屋などが配置されている。シンボルエンカウント方式で、マップにいる戦闘員に近づくと戦闘モードに突入、ランダムで最高3人の怪人、または戦闘員が現れて「たたかう」「ひっさつわざ」「アイテム」「にげる」を選択して行動する。戦闘は体当たりで押し合い、壁にぶつけることでダメージを与えるというユニークなもの。強くなると相手を壁に叩きつけた際に壁を突き破ることがある（敵と壁の距離、攻撃力にもよる）。壁を突き破った場合はいくらライフが残っていても一撃で倒せる（または倒される）。3人のライダーはそれぞれ独立したエリアを担当し、各エリアをすべてクリアした後、ショッカー本拠地に3人で乗り込むという展開になる。順番はプレイヤーが自由に選ぶことができる。ただし、クリアした後に次のエリアのライダーには前のライダーが所有していたお金やアイテムは引き継がれない。各エリアには仮面ライダーアマゾン、仮面ライダーX、仮面ライダーストロンガーが「お助けライダー」として登場し、ショップで購入することで仲間に加わる。なお、お助けライダーは各ステージ終了とともに離脱する。本作には隠しコマンドでのコンティニューは存在するが、セーブ機能やパスワードで続きから始める機能は無い。
オーボエ独奏の動機で開始される。ピッコロとオーボエが提示する10小節の動機は全曲を支配する。やがてトランペット、オーボエ、クラリネットが加わり、緊張感を増す。59小節から弦楽器による持続音を伴い、木管とトランペットがもう一度主題を重ねていく。全部の楽器が加わると、最初のクライマックスが現れる。
1968年11月に森正指揮NHK交響楽団により放送初演された。舞台初演は翌年2月28日と3月1日に岩城宏之指揮、第518回NHK交響楽団定期演奏会にて行われた。
の1992年バルセロナオリンピックでは準決勝で韓国の尹鉉に判定で敗れるが銅メダルを獲得した。1993年の世界選手権では準決勝で園田隆二と対戦して、ポイントの取り合いの末に内股で有効を取られて敗れるが3位となった。1996年アトランタオリンピックでは準決勝でイタリアのジローラモ・ジオビナッツォに背負投で敗れるものの再び銅メダルを獲得した。現在はドイツのジュニアチームのコーチを務めるとともに、地元のクラブチームのコーチも受け持っている。
こしの国広域事務組合（こしのくにこういきじむくみあい）は、福井県福井市、同県吉田郡永平寺町の2市町で組織する、かつて存在していた公営ケーブルテレビ関連事業を行う特別地方公共団体（一部事務組合）である。地方公営企業法の財務規定が適用されていた、地方公営企業であった。
1985年、イギリスの輸入業者によって製作されたグループCのレース用車両。「5000QV」をベースとして5.7Lエンジンを搭載するが、外観に面影はない。
1980年から1983年にかけて、カウンタックはフォーミュラ1のモナコグランプリにおけるセーフティカーとして採用された。1983年にはジャッキー・イクスが「LP500S」の車両を運転・先導した。
通称：アニバーサリー1988年、ランボルギーニ創立25周年記念モデルとして25thアニバーサリーを発売。スタイリングを担当したのは、のちにパガーニ・アウトモビリ社を創業することになるホラチオ・パガーニ (Horacio Pagani) であった。リアバンパーが装着され、細部の形状が変更され、LP400Sからオプションであったリアウイングは無くなった。本モデルがカウンタックの最終モデルとなり、1990年に生産を終了。カウンタックの各モデルの中で最多となる657台を生産した。最後にラインオフしたカウンタックは、当初デザイナーのマルチェロ・ガンディーニに寄贈される予定であったが、ガンディーニは「（自らの）過去の作品には興味がない」という理由によってこれを辞退した。このシルバーの車両（シャシーナンバー：ZA9C005AOKLA12085）は「ランボルギーニミュージアム」が所蔵することになった。
1985年にはフェラーリ・テスタロッサに対抗すべくV12エンジンを4バルブ化、キャブレターをサイドドラフトからダウンドラフトに変更すると同時に排気量を5,167 ccまで拡大し、テスタロッサを75 馬力上回る最高出力455 馬力をマークした5000クアトロバルボーレ（5000QV）が登場し632台が生産された。このエンジンは改良が施されてLM002にも搭載されている。
現在の編集発行人は大塚寅彦であり、事実上の主幹である。大塚体制発足後、現在の選者、編集委員が決定された。別に会務、編集補助などを数名の同人・会員が務めている。中部短歌会の会員は、「同人」・「準同人」・「会員」の三つの区分に分かれる。顕彰制度として、同人を対象にした短歌賞、準同人・会員を対象にした新人賞がある。その他、千号記念などの特別時は、結社の同人・会員を対象とした特別作品コンクールが開かれる。『現代短歌の鑑賞101』（小高賢・編著）では「東声」系の結社として紹介されているが、事実誤認である。中部短歌会は、1923年に超結社同人誌を発行する団体として発足しており、「心の花」・「潮音」・「覇王樹」・「アララギ」等、多数の結社所属の歌人が在籍、投稿していたため、当初は特定の系列でなかった。そして、厳密に言えば、三田澪人と浅野保を失って、「潮音」出身の春日井瀇が主宰になった時点で1955年に結社化したわけであるから、結社としては「潮音」系というべきである。ただし、歴史的経緯から、会としては特定の主義主張を持たない自由な気風がある。歌誌の名称は『短歌』であるが、角川書店の総合誌に同名の『短歌』があるため、所属誌名を『中部短歌』と書く所属歌人が多い。なお、『短歌』の名称は、中部短歌会の方が古くより使用しており、角川書店は同会の了承を得たうえで同名の総合誌を創刊したという経緯がある。かつて所属していた歌人にリカキヨシ、水原紫苑、喜多昭夫、黒瀬珂瀾、都築直子らがいる。古くは、出口王仁三郎（宗教家）が投稿していたこともある。また、黎明時には、若山牧水、太田水穂、佐佐木信綱、川田順等も歌会等に出席ないし参加したり、助言したりし、会の発展に深く関わっていた。