1833年にイギリス、スコットランドのモンクランド・アンド・キルキンティロック鉄道 (Monkland and Kirkintilloch Railway) がフォース・アンド・クライド運河 (Forth and Clyde Canal) で車両を搭載する船を運航した。1836年4月にはアメリカで最初の鉄道連絡船、サスケハナ号（the Susquehanna）がメリーランド州のハバー・ド・グラース (Havre de Grace) とペリービル (Perryville) の間のサスケハナ川に就航した。最初の近代的な設計のフェリーであるリバイアサン号 (the Leviathan) は、1849年にトーマス・グレンジャー (Thomas Grainger) により、スコットランドのグラントン (Granton) とバーンティスランド (Burntisland) の間でフォース湾を横断するためにエジンバラ・パース・アンド・ダンディー鉄道 (Edinburgh, Perth and Dundee Railway) 向けに設計された。この連絡船は、鉄橋が建設されるまでの一時的な連絡手段として考えられていたが、トーマス・バウチ (Thomas Bouch) が設計したテイ橋の崩落事故の影響を受けて建設が遅れ、開通したのは1890年のことになった。バウチはまた、連絡船への積み込み機構の設計も行っている。
鉄道連絡船（てつどうれんらくせん）は、鉄道輸送において、本土・離島連絡など海洋、湖沼などの水面によって隔絶され鉄道軌道を設置することが困難である場合に、両端を連絡する目的で当該水面上に設けられた航路に就航する船である。当該航路自体をさすこともある。広義には、鉄道会社ないしは、その関連会社が管理・運航するものを指し、狭義には、鉄道輸送と一体となって効率的な輸送を行うために、鉄道軌道を船内に設置した船舶（車載客船、車両渡船）を特に建造して鉄道車両を輸送するものをいう。世界的には、車両航送を行うものを指してtrain ferryと呼ぶことが多い。また日本では、旧国鉄が運航した航路全般を指すことが多い。過去の海難事故より、車載客船は、自動車用フェリー（カーフェリー）同様の安全装備、接客設備等が義務づけられる。車載客船では、並行して自動車航送を行っている場合が多い。日本でも宮島連絡船が自動車航送を行っており、過去の青函連絡船、大島連絡船でも行っていた。なお、アメリカ合衆国では、1950年代まで鉄道連絡船のことをカーフェリーと称していた。今日ではカーフェリーという言葉では日本と同じく自動車用のフェリーを指す。
神に見捨てられ、地上に落とされた天上界の天使ルシファー（演：朝海ひかる）。そんなルシファーに出会ったのは、振付師のジャンポール＝ドレ（演：水夏希）。ジャンポールの双子の妹、盲目の少女リリス（演：舞風りら）。20世紀のパリを舞台に、地上に落とされた堕天使と地上に生きる人間との交流を描いたミュージカルファンタスティック。
『堕天使の涙』（だてんしのなみだ）は、宝塚歌劇団の雪組が公演したミュージカル。作・演出は植田景子。形式名は「Musical Fantastique」。17場。 本公演における併演作品は、レビューアラベスク『タランテラ!』（荻田浩一、作・演出）。雪組主演男役朝海ひかると主演娘役舞風りらの退団公演。
2014年3月9日ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートのマジック・キングダムで公演されている。同パークで新しく建設が行われていた新ファンタジーランドのエリアに登場するキャラクターを中心としてパレードが構成されている。
サッカー同様にペナルティーエリア内で手でボールを触ることができ、異なるユニフォームの使用が義務付けられる。パワープレーの際、フィールドプレーヤーがキーパーのユニフォームを着て攻撃に参加することがある。またサッカーに比べピッチが狭いため直接ゴールを狙うことも可能である。手で投げたボールのゴールインは認められていない。日本ではポルトガル語のゴレイロ（goleiro）という名称で呼ばれることもあるが、公式ルールでの名称はあくまでもゴールキーパーである。
サッカーのキーパーは、ペナルティーエリアの中でのみ手でボールを扱うことが許されている。また、他のポジションの選手と見分けが付きやすくするため、異なる色のユニフォームを着用する。以前はキーパーチャージと呼ばれる反則が適用され、フィールドプレーヤーと比べて保護されていた。現在はそのような反則はなく、フィールドプレーヤーと同様の判定基準で扱われている。
水球のゴールキーパーはゴールから4m以内において、両手でボールを掴む、もしくは両拳でボールを弾き飛ばすことが許される。またプールの底に足をつくことが許されている。赤色の水泳キャップを使用する（他の選手は青か白）。
ホッケー（フィールド・ホッケー）のゴールキーパーは他のポジションの選手と違い、唯一ヘルメット、脛当て、手袋などの防具をしている。また、他のポジションの選手とは異なる色のユニフォームを着用する。ゴールキーパーはシューティングサークル内で、ボールを体で止めたり、足で蹴ってボールがゴールに入ることを防ぐ事ができる。
1812年11月27日、イングランド・オックスフォードシャー・ミックスベリーに牧師ウィリアム・パルマーとその妻ドロシアの長男として生まれる。ラグビー校とウィンチェスター・カレッジを経て、オックスフォード大学へ進学。大学卒業後、法律の道を志してリンカーン法曹院へ入学し、弁護士となる。1847年の総選挙でプリマス選挙区から選出されて庶民院議員を務めた。所属党派はピール派だった。反カトリック的な聖職者称号法に反対票を投じたことが尾を引き、1852年の総選挙では落選した。一年後の補欠選挙で再選されるも、クリミア戦争とアロー戦争に反対したため、愛国心なき輩と批判され、1857年の総選挙で再び落選した。落選中は弁護士の仕事に戻り、ウィリアム・グラッドストンと接近した。1861年8月に第二次パーマストン子爵内閣で法務次官に就任するとともにナイトの称号を与えられた。またリッチモンド選挙区から自由党庶民院議員に当選する。1863年10月には法務総裁に昇進。政権交代があった1866年まで在職した。第1次グラッドストン内閣期の1872年10月に大法官に就任。この閣僚職は当時貴族院議長を兼任していたため、これを機にセルボーン男爵に叙爵された。内閣が終わる1874年まで在職した。1880年4月に第二次グラッドストン内閣が発足すると再び大法官として入閣。1882年12月にはセルボーン伯爵に叙された。イギリスの半植民地エジプトの属領スーダンで発生したマフディーの反乱をめぐっては、マフディー軍に包囲されたチャールズ・ゴードン将軍の救援軍の派遣を強く主張した閣僚の一人だった。グラッドストンのアイルランド自治の方針に反発し、第三次グラッドストン内閣には参加せず、自由党内アイルランド自治反対派が分党して結成した自由統一党に参加した。1895年5月4日にハンプシャー・ブラックモアの自邸で死去した。