イギリスの植民地であった1760年代にケベック州で近代競馬（正式のルールと専用の施設（競馬場）に基づく競馬）が始められ、1830年にはモントリオール競馬場が建設される。1836年にケベック州でキングズプレートが創設され、1860年にはオンタリオ州でクイーンズプレートが行われる。このレースはイギリス国王が男性の時代にはキングスプレート、女性の場合にはクイーンズプレートとして行われ、ケベック州の競馬が衰退する1950年代まで同じ名前を冠したレースがケベック州、オンタリオ州にて施行されていたことになる。オンタリオ州では1874年にはウッドバイン競馬場（後にグリーンウッド競馬場に改名。その後廃止。現在のウッドバイン競馬場とは別施設。）が建設され、1881年にオンタリオジョッキークラブ（2001年にウッドバインエンターテイメントグループに名称変更）を設立する。オンタリオジョッキークラブの会長を務めたこともあるE.P.テイラーは「カナダ競馬の父」とも呼ばれ、1973年にジョッキークラブオブカナダを創設し、規模の小さい競馬場の廃止等を行いグリーンウッド競馬場（現在は廃止）、ウッドバイン競馬場、フォートエリー競馬場の3場での集中開催を実現する。また、テイラーはウインドフィールズファームを拠点にノーザンダンサー、ニジンスキーなどを生産するなど馬産でも成功を収める。1996年にはアメリカ以外での開催は初となるブリーダーズカップがウッドバイン競馬場で開催される。
2007年にデビューしたロリ系AV女優で、小柄で華奢な体型から女子校生役などでの出演が多い。その後「雨宮りか（あまみや りか）」に改名。2009年からは「河合結愛（かわい ゆあ）」（エルプロモーション所属）として活動した。
1983年（昭和58年）、近隣の鴨川市太海では民宿が太海湯元温泉（含硫黄-ナトリウム-炭酸水素塩・塩化物冷鉱泉）を開業し、鴨川市前原の鴨川ユニバースホテルも掘削を実施し炭酸水素ナトリウム泉を湧出させていたが、鴨川市街では温泉は存在しない状態であった。1998年（平成10年）、鴨川市西町の鴨川館が大深度掘削により温泉（ナトリウム-塩化物冷鉱泉）を湧出させた。これを受け源泉を持たない旅館業組合は、10キロメートル程度離れた加茂川水系金山川上流の鴨川市打墨字斧落に自然湧出する単純硫黄冷鉱泉を、同源泉を管理する打墨入会山林管理組合の許可により整備する。引湯パイプで貯湯槽へ導引し、タンクローリー等にて鴨川市街地へ搬送できるように整備した。「鴨川温泉 なぎさの湯」と名付け新たに22軒の温泉旅館を誕生させ、温泉郷を形成した。なお、安房鴨川駅には、足湯施設なども存在していた。広義には、鴨川駅より4キロメートルほど離れた曽呂温泉や5キロメートルほど離れた粟斗温泉も含むこともある。
房総半島の東側、年間を通して温暖な気候に恵まれており、仁右衛門島を眺望できる景勝地（千葉県指定名勝、新日本百景）に位置する。太平洋に面し前原・横渚海岸（日本の渚百選）、東条海岸など海水浴場が隣接している。「嶺岡山系と曽呂温泉」として房総の魅力500選に選定されている。海岸沿いには大規模な総合海洋レジャーセンター「鴨川シーワールド」をはじめとしたレジャー施設が多く、周辺には複数のリゾートホテルが中心である。日帰りのみの温泉施設もあるが、多くは旅館・ホテルに温泉施設が設置されたものである。
流域には前九年の役に安倍貞任一族が胆沢川を盾に戦った遺跡が各所にある。1617年（元和3年）には後藤寿庵が胆沢川から引水して寿庵堰（ぜき）を作り、胆沢扇状地の灌漑（かんがい）事業を起こした。1953年（昭和28年）、上流部の奥州市胆沢若柳に石淵ダムが建設された。
岩手県南西部、奥羽山脈の焼石岳北麓に源を発し、奥州市北東部で北上川に注ぐ。途中胆沢ダムに入り、尿前川、永沢川、黒沢川を合わせる。1995年（平成7年）に建設省河川局が行った「全国一級河川の水質現況」で、 胆沢川は全国で4番目の清流河川に選ばれている。
1990年代に活動した。1995年にデビュー。宇宙企画作品では有賀 みほ名義で出演。2007年には、NEO ATLASの大物女優 幻の復刻版シリーズの第2弾に選ばれた。特技は陸上競技。趣味はスキー、ボディボードAV以外にもヌードグラビア、写真集も数多く発表。
東京都出身、麻布高校卒業、早稲田大学理工学部応用化学科卒業。父は日本海軍技術少佐として戦艦大和の設計に携わった福井静夫。1969年ホンダに入社。同期に後藤治、森脇基恭がいる。入社当初は四輪車用のエンジン開発を行う一方で、社内で「YMSC」という名のアマチュアレーシングチームを結成、主にラリー活動を行う。1978年には、前年に出された二輪のロードレース世界選手権（WGP）復帰宣言を受ける形で、WGP参戦用マシンの開発チームに異動。開発責任者として4ストロークマシンのNR500や2ストロークマシンのNS500などを開発した。1982年には同開発チームをベースとして二輪レース参戦を統括する子会社、株式会社ホンダ・レーシング（HRC）が設立されるが、1983年にはHRCの取締役に就任。1987年にはHRCの第4代社長、本田技術研究所の常務となる。その後1988年にはホンダ本社の取締役となり、1990年には本田技術研究所の専務に昇格。1996年にはホンダ本社の常務を兼任しながら米国の生産子会社であるHonda of America Manufacturing, Inc.（HAM）の社長に就任。1998年には日本に帰国して本田技術研究所の社長となり、1999年にはホンダ本社の専務に昇格。ホンダの研究開発の総責任者として、2000年よりスタートした第3期F1参戦の指揮を執った。2003年4月23日、ホンダの第6代社長への就任が発表され、同年6月に就任。2008年12月5日、自ら記者会見を行い、F1レース活動からの全面撤退を内外に発表した。2009年2月23日、6月23日に開催予定の定時株主総会終了後の取締役会で、取締役相談役に退く事が正式決定した。後任となる7代目社長は伊東孝紳。2013年10月1日、一般社団日本二輪車普及安全協会会長。2018年春の叙勲で旭日重光章を受章。