『S -最後の警官-』航空自衛隊のUH-60Jが登場。「第2あかつき丸」突入作戦時に悪天候のため飛行できない警察および海上保安庁航空隊のヘリに代わり、主人公ら突入部隊を「第2あかつき丸」まで輸送する。『学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD』陸上自衛隊のUH-60JAが、主人公たちが通う高校の上空を通過していく。『空母いぶき』陸上自衛隊のUH-60JAが那覇駐屯地の上空を飛行している。『劇場版 そらのおとしもの 時計じかけの哀女神』冒頭にて空見町に現れた巨大ニワトリに対処すべく登場する。『航空自衛隊小松基地救難隊 RESCUE WINGS』航空自衛隊小松救難隊所属機のUH-60Jが、主人公である女性初の救難ヘリコプターパイロットが乗る機体として登場する。『続・戦国自衛隊』戦国時代にタイムスリップした自衛隊の装備として、UH-60JAが漫画版では2機、小説版では1機登場。隊員や車両の輸送や偵察、機銃掃射による地上部隊の掩護などに使用される。『地球防衛企業ダイ・ガード』国連安全保障軍に参加した機体が度々登場する。『名探偵コナン』単行本91巻で静岡県警の要請で鵺捕獲作戦に出動した自衛隊がUH-60Jを使用。コナンは現場が静岡である事から浜松基地の空自機だと推測した。同話をアニメ化した第874話でも登場する。『やわらか戦車』48話と53話に陸上自衛隊のUH-60JAが登場。『よみがえる空 -RESCUE WINGS-』航空自衛隊小松救難隊に配属された主人公がパイロットを務める機体として、UH-60Jが登場。
2017年10月17日、UH-60J（58-4596号）が機長の空間識失調と偶然が重なり墜落した。4人中殉職者は3名、行方不明者は1名だった。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。流通量は少ない。岩や流木等を隠れ家として配置したテラリウムで飼育される。寿命が長いようで、成長速度は遅い。
高地にある草原や岩場に生息する。外敵に襲われると体を膨らませて威嚇したり、岩の隙間等に潜りこみ体を膨らませ引っ張り出されない様にする。食性は動物食で昆虫類、節足動物等を食べる。繁殖形態は卵胎生。
全長15cm。体形は扁平。体色は褐色で、濃色の不鮮明な斑紋や黄色い斑点が入る。胴体の鱗には筋状の盛り上がり（キール）があり、また尾には棘状の鱗が環状に並ぶ。本種の棘状の鱗は外敵に対する武装の他、下記にある岩の隙間に潜りこんだ際に引っかかることで穴から抜けにくくなると考えられている。頭部は大型で、上から見ると三角形状になりオスでは特に顕著。
戸田市の南部に位置する。地区内に鉄道は通っていないが、JR埼京線戸田駅が最寄り駅となっている。首都高速埼玉大宮線や国道17号新大宮バイパスに近く、南部には倉庫が多い。
2014年（平成26年）5月2日、秋保温泉旅館組合と仙台市に本社を置くインターネットテレビ局「アリティーヴィー」が共同で企画し、市内の10代から20代のモデルや女子大生で結成されたローカルアイドルグループである。同年7月31日に秋保温泉の老舗旅館「ホテル佐勘」でお披露目会を行い、露天風呂をステージにしてデビュー曲「dance with 湯（ダンス・ウィズ・ユー）」を披露、同年8月9日に太白区の秋保・里センターで開催された「秋保温泉夏祭り」のオープニングライブに出演しステージデビューを果たした。2014年11月には秋保温泉旅館組合が制作した秋保観光プロモーションビデオ『踊ろうぜ、AKIU』に出演、デビュー曲「dance with 湯」が使われ動画投稿サイトYouTube（ユーチューブ）に投稿された動画は注目を集めた。また、2015年1月には仙台南警察署の一日署長に就任、PR活動を行っているほか、同年4月からは仙台駅前の商業ビル「EBeanS（イービーンズ）」1階の「杜のサテスタ広場」で毎週公開収録されるラジオ番組「EB×ラジ」でメンバーの齋藤 はるかがアシスタントMCを務めている。プロデューサーを務めるのは、2012年までザ・キャプテンズのエレキギター・ヴォーカルを担当し、2015年現在はアリティーヴィーの国際プロモーションを担当する作曲家のヒザシ（雨宮 高）。グループの当面の目標として「温泉の『泉』にちなんで1,000人の観客の前で歌うこと」を挙げている。2016年9月30日、在籍していた齋藤はるか、早坂瑠奈、吉田しずかの3名の全員卒業に伴い、新体制が整うまで活動停止することとなった。
第三弾、第四弾も企画され原型も制作されたが発売には至らなかった。その後、安斎、実相寺は「実相寺昭雄」フィギュアやほりのぶゆき原作「素朴獣」「素朴マン」フィギュアも制作、各種トイイベントで販売された。なお実相寺の死去に伴い、今後の企画は予定されていない。
2010年12月にスペースX社は、シャトルの退役後にISSへの宇宙飛行士の輸送を行うという、NASAの商業クルー輸送機の開発 (Commercial Crew Development: CCDev) 計画への提案を提出した。CCDev-2契約の下で、同社はドラゴン宇宙船の、統合型の緊急脱出システムの開発を提案した。この提案では、従来の有人打ち上げで使われていた、機体頂部に装備したロケットによる推力で全体を引っ張り上げる牽引式ではなく、宇宙機の下側に装備したロケットで押し上げるタイプを採用した。この方式の利点は、機体と一緒に帰還するため再使用が可能であり、また上昇時の分離箇所がひとつ減るため、ミッションコストの低減とクルーの安全性向上に寄与する。また着陸時にこのロケットを逆噴射できる可能性がある。この場合は、パラシュートを予備の着陸システムに使うことができる。有人型ドラゴンとファルコン9の開発費用は、8億ドルから10億ドルになると見積もられている。2011年4月にNASAは、CCDev-2計画の下で、スペースX社がサイドマウントタイプの緊急脱出システムと、クルー搭乗カプセルの開発のために7500万ドルの契約を受注したことを発表した。NASAは2016年までに、ISSへの商業クルー輸送機の飛行実施を目指している。スペースX社の緊急脱出システムは、2011年10月にNASAから基本設計の承認を得た。2012年1月、スペースX社は着陸と緊急脱出に使われるスーパードラコロケットの長秒時燃焼試験に成功した。2014年9月16日にNASAは、CCDevの第4ラウンドにあたるCCtCAP (Commercial Crew Transportation Capability) プログラムへの参加企業としてボーイング社とスペースX社の2社を選んだと発表した。この契約では、NASAからボーイング社に42億ドル、スペースX社に26億ドルの資金が提供され、NASAの宇宙飛行士を最低1人搭乗させた有人宇宙飛行を最低1回実施してその性能を証明することが定められている。初打ち上げは2017年とされている。