『聖セシリアの日のための頌歌』（せいせしりあのひのためのしょうか、Ode for St. Cecilia's Day）HWV 76は、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルが1739年に作曲した頌歌。音楽の守護聖人であり、オルガンの発明者ともされる聖セシリアの日を祝うための作品であり、音楽のもたらす力について歌われる。
ここでは、世界各地域の主要な項目を列挙し、詳細は各地域の鉄道の説明にゆずる。イギリスで初めて登場した鉄道は、すぐにその有用性が認められ、北アメリカやヨーロッパ各地でも鉄道建設がはじまった。地域によっては猛烈な勢いで総延長距離を伸ばす時期もあり、鉄道狂時代あるいは鉄道建設狂時代と呼ばれる時期もある。たとえば、アメリカの場合、1880年代頃から年間1万kmのペースで鉄道が敷設され、1920年頃までに総延長は40万kmにも達した。また、19世紀半ばには、当時進行していたヨーロッパの植民地政策と歩調をあわせるようにヨーロッパの影響の大きい地域から鉄道が敷設されていった。インド（英領インド帝国）や中近東でも比較的早い時期から鉄道の建設が始まっている。日本でも明治時代の1870年代に入って鉄道の建設が始まり、遅れて中国（清）や朝鮮半島（大韓帝国）でも鉄道建設が活発化した。ロシア（ロシア帝国）からもシベリア鉄道の延長が進み、20世紀初頭には極東地域とも結ばれるようになった。
若者を中心としたSNSの世界では、趣味や嗜好のことを“沼”と称するとされ、若者言葉で趣味にどっぷり深く浸かることを「沼にハマる」と呼んでおり、「三省堂 現代新国語辞典 第六版」にも掲載されるほど広く使用されている。本番組ではそうした“沼にハマった”10代の若者たちの多種多様なる世界を深く掘り下げて行く。番組に出演する「ハマったさん」は本名ではなく愛称で紹介される。芸能人も芸名以外の愛称で紹介されることがある。なお、本番組は前番組であった『Rの法則』が出演者の不祥事により番組打ち切りとなった後に、その穴埋め番組の一つとして2018年7月23日に放送されたのが最初である。その後7月24日と7月30日に放送された後に10月1日よりレギュラー化されることが決まった。月曜日の生放送とその内容（若者向けニュースコーナーや謎解き企画）に『Rの法則』との共通点がある。また、東日本大震災発生日の3月11日は前番組と違って震災関連の特集は組まず、過去に放送した特集の再放送に充てている。桜井日奈子MCの月曜生放送は通常放送枠での再放送の実績がない。
古くより盗掘を受けているが、出土品として金銅装馬具・鉄製杏葉等があり、複数馬具の副葬や高い細工技術などの特徴を有している。そのほか須恵器・土師器杯・朝鮮半島系陶質土器・鉄製品・ガラス製小玉・金環・スプーン状銅製品といった多数の遺物も見つかっている。これらの遺物は「長崎県笹塚古墳出土品」として国の重要文化財に指定されている。
出土品としては、玄室からは須恵器・土師器・鉄製品・ガラス玉・二彩片・金糸などが、前室からは金銅製圭頭大刀把頭・把元・八窓鐔・雲珠・杏葉・金銅製冠・須恵器・土師器・ガラス玉などが、羨道からは金銅製鈴・鉄鏃・銀象嵌鐔・馬具・土師器・短刀などが、石室入り口からは新羅土器が見つかっている。これらのうち、馬具装飾には高い技術水準が指摘されるほか、大陸産・新羅産の遺物は当時の海外交渉を伝えるものとして重要視される。これらの遺物は「長崎県双六古墳出土品」として国の重要文化財に指定されている。
ある日、各スーパー戦隊にリタと名乗る少女から惑星ネメシスで開催されるスーパー戦隊最強バトルへの招待状である金の招待プレートが届き、そこで優勝すればどんな願いでも叶うという。その中で風切大和 / ジュウオウイーグルは、キャプテン・マーベラス / ゴーカイレッド、伊賀崎天晴 / アカニンジャー、スティンガー / サソリオレンジ、カグラ / トッキュウ5号の4人と共に変わり者チームとして試合に参加することになる。
原型機ボーイング367-80を祖とするC-135/C-137シリーズは、派生型であるボーイング707旅客機を含め軍民双方に大量に使用された傑作機である。軍用機で最も生産された、KC-135以外にも、電子偵察機のEC-135、ボーイング707から改造された早期警戒管制機のE-3Cセントリー、E-8 Joint STARSなど多数の派生機が存在している。しかし、ボーイング367-80の初飛行は1954年のことであり、軍用型の生産も1991年に終了しているなど、老朽化やスペースの狭さなどの問題から、後継機種としてボーイング767-400ERを開発母体として、電子戦・管制機の開発ベースとなるMC2Aが計画され、2003年にノースロップ・グラマン、ボーイング、レイセオンから成るMC2Aチームに、プレSDD（システム開発・実証）機開発のための2.15億ドルの契約が授与され開発が開始された。ところが2006年1月、国防予算縮小のあおりを受けて追加予算が立てらなくなり、2007年には2010年に進空する予定の実証試作機のみを製造するのみで量産計画が中止されることになった。後に、この実証試作機の計画も放棄され、機器搭載予定機は2009年にバーレーンへVIP機として売却されている。