国際テロリストの裁判を間近に控え、世界各国から5人の捜査官（ヴァネス・ウー、ショーン・ユー、ホァン・シェンイー、シア・ユイ、ローレンス・チョウ）が香港に集められ、証人の護衛を命じられる。しかし、裁判の直前に国際テロリストの一味と見られる武装集団に襲われ、5人の目の前で証人が誘拐されてしまう。責任を問われた5人は一旦捜査から外されるが、定年間近の江龍（サモ・ハン・キンポー）の協力の下、独自に捜査を開始し、再び国際テロリストに立ち向かっていく……。
『もう一度逢いたくて〜星月童話』（1999年・香港）や『ファイターズ・ブルース』（2000年・香港）などを手がけたダニエル・リー監督が、2003年公開の香港映画『スター・ランナー』主演のヴァネス・ウーを引き続き起用。さらに製作総指揮にスティーヴン・セガール、キャストにショーン・ユー、サモ・ハン・キンポーらを迎え、国際色豊かなアクション映画に仕上げた作品。なお、アクションシーンの過激さから、日本ではPG-12に指定されている。公開時のキャッチコピーは、「友のために闘い、愛と共に散る──。若きGメン達と国際テロリストの、命とプライドが交錯する」。
トンドには古い歴史がある。西暦900年頃にカウィ文字で書かれた法律文書、ラグナ銅版碑文が見つかっており、これにはトンドの支配者の名前が見られる。後に中国人移民によりトンド王国（ルソン国、呂宋国）が建てられ、その都として「東都」(トンド)が建設された。伝説では1279年の崖山の戦いで元に敗れた宋の落人が建国したという。トンドは都として栄えたが、1500年頃にはブルネイがパシッグ川対岸にマニラ王国（麻里魯）を作ってトンドを屈服させ、ルソン国を支配下に置いた。1571年、スペイン人がルソン国を征服し、トンドはパンパンガ州の中心となり、後にトンド州となった。1896年にはスペインに対する『1896年革命』の中心となった。アメリカ支配下でトンド州は廃止され、さらにマニラ市の一部となった。
トンド（英語：Tondo、中国語：東都、湯都）とは、フィリピンの首都マニラの北西部に位置する地区である。パシッグ川の河口のすぐ北側にあり、世界で有数の人口密集地帯として知られる。面積は9.10km²で、590,307人（2000年）もの人々が住んでおり、人口密度は64,868.9人/km²にもなる。川をはさんだ向かいにはマニラを代表する歴史的景観地区であるイントラムロスがある。貧困地域として世界的に有名であり、市内のスラムの多くがこの地区に存在する。スモーキー・マウンテンの名で知られるごみの最終処分場もこの地区に存在していた。また、13代大統領ジョセフ・エストラーダ、歌手であり女優のレジーン・ヴェラスケス、秘密組織カティプナンのリーダーアンドレス・ボニファシオの出生地でもある。
石平 ひかり（いしだいら ひかり、1983年1月6日 - ）は、日本の小説家、歌手。神奈川県生まれ。歌手としてはhicalculatorの名で活動している。中経出版主催の短編ケータイ文芸賞にて大賞を受賞。その後、島田荘司の紹介で、2009年8月、講談社の文芸書レーベル講談社Birthより単行本『すごろくごはん』を刊行した。その後は、「スミレ刑事（デカ）の花咲く事件簿」シリーズを発表している。この作品は、舞台化、ドラマ化されている。
JR中央線快速･中央・総武緩行線、東京メトロ東西線の中野駅北口より徒歩5分。このほか、池袋駅前と中野駅前などを結ぶ路線バスが、中野ブロードウェイの北側や西側にある停留所を経由する。中野ブロードウェイ1階と中野サンモール商店街は、中野駅北口利用者の通路としても利用されている。中野ブロードウェイについては店舗の営業していない深夜・早朝は、防犯・防災のため出入口は閉鎖され通行が禁止されるため、中野通りなどの公道を利用することになる。
メルセデスチームは自主リタイア後、速やかに撤収作業を行いサーキットを後にした。12日早朝にフランス警察が国境検問所に対して、捜査のためにメルセデスの輸送隊を足止めするよう連絡したが、彼らはすでに国境を越えて西ドイツに戻っていた。その手際の良さがかえって「マシンの欠陥やレギュレーション違反が発覚するのを怖れたではないか」という嫌疑を招いた（事故発生後には観客席でメカニック達が部品を回収する姿が目撃されていた）。なお事故後にダイムラー・ベンツが公式声明で「事故の原因は、ジャガーに乗るイギリス人のマイク・ホーソーンにあり、メルセデスはむしろ被害者だ」と述べたことで、イギリスでの風当たりは特に強かった。ルヴェーのマシンが黒煙を上げながら激しく炎上し、消火作業中に再度爆発したことから、「エレクトロン製のボディが発火したのではないか」、「燃料に違法な化合物を添加していたのではないか」と噂された。ル・マンでは全車に指定燃料の使用が義務付けられており、給油作業時にはオフィシャルが成分を検査するという手続きがある。メルセデスは車検でも分からないような部品にニトロメタンを隠しておき、走行中に燃料に混入していたのではないかという説である。メルセデス・ベンツの監督アルフレート・ノイバウアーは記者会見で実験をしてみせ、電気めっきした金属を加熱して水をかけると煙と炎がまきあがることを説明した。燃料疑惑については、フランスの捜査当局が回収した残骸の中に燃料噴射用のモーターがあり、残留燃料の検査から規定通りの成分であることが証明された。この「違法燃料説」は後々まで語られることになるが、ファンジオは「たわごとだ。あんな素晴らしい車にそんなものいらないよ」と一笑に付している。なお、メルセデス・ベンツのノイバウアー監督と広報担当のアルトゥル・ケザーは、自主リタイア後の迅速な撤退の理由について、「苦労して開発した燃料噴射システムの秘密が（捜査の過程で外部に）知られてしまうのを避けるためだった」と率直に語っている。