1975年に成立したシュタインフルト市が郡行政の中心である。元の地域再編計画ではライネが新しい郡の郡庁所在地となる予定であった。当時郡庁所在地の移転を阻止するために、旧ブルクシュタインフルト市では様々な検討がなされた。ブルクシュタインフルトは、引き続き群庁所在としてあり続けるには、州政府の定めたスケールに対して小さすぎた。最小基準の3万人に届いていなかったのである。こうした状況から脱するために、ブルクシュタインフルトは隣のボルクホルストと合併した。しかし合併への意欲はかなり低いものであった。1972年の意見書自体、財政上の理由から合併に否定的であった。さらにこの報告書は、両市の間の文化的な大きな違いも指摘していた。しかし郡行政機関の喪失を目前にしたことで、ブルクシュタインフルトが合併に同意することをボルクホルストは確信していた。自治体改革の発効により、1975年1月1日に新しくシュタインフルト市が形成された。この新しい街は、新たな郡がシュタインフルト郡という名称を引き継ぐことができるよう、かつての郡の名称にちなんで命名された。地域再編の数ヶ月後に、早くも最初の問題と軋轢が生じた。ボルクホルストは、新市シュタインフルトからの分離を実行するよう憲法裁判所に働きかけを試みた。しかし、この訴えは却下された。2つめの、そして最後の重要な点はブルクシュタインフルトの新しい郡庁舎であった。1960年代の地域再編が検討されていた当時、1963年に旧シュタインフルト郡は異論もあった新庁舎の建設を決定した。これは、シュタインフルトが郡庁所在地の座に留まり、交通の便が選りすぐれていたライネが落選した、決定的な要因であった。この決定は現在まで影響を及ぼしている。シュタインフルトは旧シュタインフルト郡の中央にあり、旧テックレンブルク郡からの交通の便がよくない。また、予測されていたように、シュタインフルト市のさらなる発展は困難である。
1971年から大規模な郡再編のプランニングが始まった。ここでは様々な構成のコンセプトが議論された。1975年1月1日に発効する郡再編に関する法律（ミュンスター/ハム法）は、1974年5月8日に可決された。それは以下の内容を含むものであった。それまでのシュタインフルト郡（郡庁所在地がブルクシュタインフルトであったことから、しばしば「ブルクシュタインフルト郡」とも呼ばれる）は、テックレンブルク郡とともに廃止する。後者には、2つの大きな街イベンビューレンとレンゲリヒの他、2市および16町村が属す。両郡はシュタインフルト郡の名称の下、統合される。これに、旧ミュンスター郡からグレーヴェンとザーベックが加わわる。歴史的には、これらの郡はほとんど共通する部分がなかった。旧シュタインフルト郡はプロイセンのヴェストファーレン州に統合された後に形成された。この郡の大部分は1803年までミュンスター司教領に属しており、このためカトリック地域であったが、シュタインフルト伯領部分ではカルヴァン主義が信仰されていた。テックレンブルク伯領（後のオーバーグラーフシャフト・リンゲン）では主にカトリックが信仰されており、カルヴァン派は少数であった。郡庁所在地には、1975年1月1日にブルクシュタインフルトとボルクホルストが合併して形成されたシュタインフルト市が選ばれた。
シュタインフルト郡は北から時計回りに、グラーフシャフト・ベントハイム郡、エムスラント郡、オスナブリュック市、オスナブリュック郡（以上、いずれもニーダーザクセン州）、ヴァーレンドルフ郡、ミュンスター市、コースフェルト郡、ボルケン郡（以上、ノルトライン＝ヴェストファーレン州）と境を接している。
郡域の西部はミュンスターラント、東部はテックレンブルガー・ラントに属す。郡内の最高峰であるヴェスターベッカー・ベルクは、リーネンの町内に位置している。その高さは海抜 236 m である。シュタインフルト郡は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州で2番目に広い郡である。郡庁所在地のシュタインフルトが地理的に郡の中央から外れた場所であることから、郡全域で地域に密接した住民サービスを行うために、郡当局はテックレンブルクに支所を設けている。
オークレア・エクスプレスは全米大学体育協会の夏季野球リーグであるノースウッズ・リーグに所属する野球チームで、カーソン公園を本拠地としている。同じくカーソン公園を拠点とするアマチュア野球チームにオークレア・キャバリアーズがある。ノーザン・エリート・フットボール・リーグに所属する社会人サッカーチームのチペワ・バレー・プレデターズとオークレア・クラッシュもカーソン公園で活動している。フィギュアスケートクラブというのもあり、市営スケートリンクで活動している。オークレア・ユナイテッドはミネソタ州青少年サッカー協会に所属する青少年サッカーリーグで、夏には100チームほどが参加するトーナメント大会を主催する。アマチュア野球チームのオークレア・ベアーズはチペワ・リバー野球リーグに所属する。全米クッブ選手権（木の角材を投げる、スウェーデン発祥のスポーツ）が開かれる。
A級ライセンス取得後、風吹のデビューレースは瀬戸内海の孤島に新設された流石島サーキットレースであった。沖田の形見であるディノを改造し、当時レース出場を前提としてフェラーリが製作したプロトタイプカーのディーノ･コンペツィオーネをベースとした仕様のディノ・RS(レーシングスペシャル)で出場する風吹と、当時のポルシェのワークスカーであったポルシェRSRターボを駆る早瀬は新たな戦いに挑む。旧来のライバルであるピーターソン (BMW3.0CSL)、土方(フォード・カプリ2000GT)、魅死魔(リジェJS2)、ハマの黒ヒョウ(カウンタック)、切替テツ(マセラティ・ボーラ)、北海の龍(ストラトス)に加え、新たなに潮来のオックス(イオタ)、フェラーリの女豹 (308GTB)、四国の獅子(パンテーラ)、ジャック・シンカー(コルベット)、鈴木サトル(ヨーロッパ)が出場する。これに触発され飛鳥のミウラも参加が急遽決定した。スタートして間もなく早瀬、オックスらがトップグループを形成。風吹は復讐に燃えるピーターソンの攻撃で中盤に沈む。風吹は女豹とトラブルで出遅れた飛鳥と共に上位を目指し追い上げる。この中で風吹は幻の多角形コーナリングを開眼した。度重なるクラッシュにライバル達は次々と脱落していき、雨の予兆を感じ取った早瀬はレインタイヤにチェンジ。女豹とサトルも同時にレインに。狙い通り雨が降り出しペースダウンを強いられるスリックタイヤ勢を横目に、レインの3台は1週30キロというコースの特性を生かしてリードを築き、悠々とトップ3を形成する。一方、四国の獅子の仲間は崖からコースめがけて多数の岩を落としレースのかく乱を狙う。コースに散らばった岩でトップグループは足どめを喰らい、再びレースは振り出しに戻る。風吹の命を狙うピーターソンは30度バンクの高速域で風吹をプッシュ。しかし止めに入った女豹がはじき出され308GTBは爆発炎上し命を落とす。怒りが頂点に達した風吹はピーターソンとの死闘を繰り広げクラッシュに追い込んで女豹の敵をとった。日が沈み、終盤にはいよいよ早瀬と風吹の一騎討ちとなったが、接触により風吹はヘッドライトを失う。早瀬は足回りに異常をきたしたがトップで走行を続ける。最終ラップとなり緊急ピットインによりライトを取り戻した風吹は、マシンの異常でペースダウンする早瀬に怒涛の追い上げを見せる。最終コーナーで並んだ2台はほぼ同時にチェッカーを受けるがわずかにリードした風吹は見事デビューウィンを飾った。しかし早瀬はゴールラインを越えピットウォールに激しく突っ込む大クラッシュを起こしてしまった。