南アルプス市と韮崎市の境界を流れる御勅使川の河川敷を利用して1989年にオープンした。敷地面積は約35ヘクタール。2006年度より富士グリーンテックが指定管理者となり、さまざまなイベント、有効活用、雇用や社会学習の場の提供等の取り組みが評価され、2010年11月に日本公園緑地協会主催の、第26回都市公園コンクール管理運営部門、協会会長賞の受賞を受けた。
フォーミュラEの2015-16シーズンよりテチーターとパートナーシップ協定を結び、DSテチーターとして参戦している。ジャン·エリック·ベルニュの活躍により、2017-18年シーズンでドライバーズチャンピオンを獲得した。
元々は山下が1993年に、同年にオープンした「ららぽーとスキードームSSAWS」のCMソングとして制作した曲。当時はCD化されなかったが、後に2001年に発売されたコンピレーション・アルバム『山下達郎CM全集 Vol.2』に収録された。また、ギター前にあるシンセ部分をカットしたイントロ部分がテレビ宮崎のステーションジングルに使われた。
中学校および小学校の教員免許の同時取得希望者は、兄弟校の明星大学 通信教育部で小学校免許の関連科目を履修することで同時取得を可能にしている。放送大学学園と単位互換協定を結んでおり、放送大学で取得した単位を卒業に要する単位として認定することができる
第5次編制で師団は解散することになり、第8装甲旅団と第3砲兵連隊は解散。第7装甲擲弾兵旅団は第6装甲擲弾兵師団へ、第9装甲教導旅団は第7装甲師団に配転される。直轄部隊は第3防空連隊、第3工兵大隊、第3通信大隊、第3補給大隊、第3装甲偵察大隊、第3特殊武器防護大隊および第3陸軍航空隊が第1装甲師団へ縮小のうえで配転する。また、第3軍楽隊は第6装甲擲弾兵師団へ、第3衛生大隊は第8防衛管区司令部に配転し、1994年9月30日に師団は解散する。
幼少期から音楽に興味を持ち、学生時代に本格的に作曲やDTMの勉強を始める。2011年、音楽事務所「Vanir」に所属し、17歳にして作曲家としてメジャーデビューを果たす。2014年、音楽レーベルである「avex」と専属契約を交わし、音楽プロデューサーとしての実績を重ねる。2018年4月、avexを辞め、フリーランスとして活動を開始する。2019年4月26日、作曲家・編曲家のHiroki Sagawaと共同にて「株式会社 Relic Lyric」を設立。
チェルトナム出身。オックスフォード大学マグダレン・カレッジで英文学を学ぶ。在学中は「指輪物語」のJ・R・R・トールキンや「ナルニア国物語」のC・S・ルイスに師事する。第二次世界大戦時は空軍で軍務に就いていた 。舞台ではシェイクスピア劇に多く出演したほか、映画『ハリー・ポッターシリーズ』の2作目『ハリー・ポッターと秘密の部屋』から5作目『ハリー・ポッターと不死鳥の騎士団』まで魔法大臣コーネリウス・ファッジを演じたことで知られた。また、映画・テレビドラマでウィンストン・チャーチルを8回も演じた。1981年に大英帝国勲章(CBE)を授与された。2017年8月3日、ロンドン郊外の老人ホームで死去、91歳。
縦への突破を持ち味とするサイドハーフ。中盤のすべてのポジションをこなし、司令塔としての才能も評価されている。イタリア代表のチームマネージャーを務めるルイジ・リーヴァは「フィジカルも良く、運動量があって、ボールへのタッチも上手い」と評価し、元イタリア代表監督のマルチェロ・リッピはドイツW杯のメンバーと比較し「シモーネ・ペッロッタのようなプレーができる」と評している。
社業が発展するにつれ、工場も車庫の一隅では手狭になってきたことから、新規に土地を購入して移転することとなった。1939年（昭和14年）に現在の南海本線堺駅北西側にあった堺紡績所跡（現在の堺市堺区戎島）に5,000坪の土地を購入して車両工場を新築、同時に大阪市西淀川区野里に鋳鋼工場を建設して台車（車輪・車軸を除く）や台枠の製造を開始するとともに、社名を木南車輛製造株式会社と改称した。この頃から前年の国家総動員法施行などの戦時体制の強化に伴い、軍需生産に資源を集中するために鉄鋼をはじめとした資材の供給統制が強化された。この影響で、大手車両メーカーは鉄道省や南満州鉄道、朝鮮総督府鉄道局などの大口事業者への受注で手一杯となり、地方私鉄や路面電車事業者への小口需要に応えることが困難になってきた。このような状況の下、木南車輛製造はこれらの事業者のニッチな需要を満たし、急速に社業を伸張させていった。同時に戦時体制の最中でありながら、張り上げ屋根で前面が流線型ないしは半流線型、天地寸法の大きく明るい二段窓というモダンなデザインに代表される、いわゆる「木南スタイル」と呼ばれる一連の車両群が登場した。これは社業の発展とともに多く採用された大学卒の車両技術者らが、その実力を傾けて設計したものである。その後、石炭増産の国策に応じて、鉄道省向けの石炭車を納入するようになり、鉄道省も同社の納入先となった。太平洋戦争に突入すると同社も軍需工場に指定され、三宝（現在の堺市堺区内）に工場を新築、上陸用舟艇や特攻用モーターボートなどの製造に携わるようになった。このように急速に膨張したことから、従業員数は2000人を突破したが、人手不足のため堺刑務所から600人の受刑者を臨時の従業員として徴集するまでになった。