カスティーリャ・ラ・マンチャ州トレド県タラベラ・デ・ラ・レイナに生まれたが、ムルシア州のレアル・ムルシアの下部組織に入団し、2009年にBチームに到達した。2009-10シーズン終了後にムルシアのトップチームがセグンダ・ディビシオン（2部）からセグンダ・ディビシオンB（3部相当）に降格となったため、2010年夏にビジャレアルCFの下部組織に移った。2010-11シーズンは主にCチームの試合に出場したが、2011年6月4日、セグンダ・ディビシオンのレアル・ベティス戦(1-2)でビジャレアルCF Bの試合に初出場し、2012年2月11日、CEサバデイFC戦 (1-3) で初得点を挙げた。2011-12シーズンのビジャレアルBは残留圏内の12位でシーズンを終えたが、トップチームがプリメーラ・ディビシオン（1部）からセグンダに降格したため、ビジャレアルBはセグンダBに強制降格となった。2012年6月、正式にビジャレアルのトップチームに昇格した。
父親はボリビアのラパス出身で母親はアイルランド系アメリカ人である。地元舞台に出演以来、地元テレビ局の天気予報キャスターを務めるも多忙にともない大学を中退し、離婚して子を2人連れてテキサス州へ移りモデルやウエイトレスで働く。後にロサンゼルスへ移りモデルを務めつつ、『奥さまは魔女』などテレビ番組の端役で出演機会を得る。本格的な映画出演は1965年で、翌年『ミクロの決死圏』で注目され、『恐竜100万年』ではビキニコスチュームを纏う原始人を演じて「20世紀最高のグラマー」と称される。『ショーシャンクの空に』ではポスターで登場している。4回結婚して娘のターニーも女優である。
インターネットの発達によるB2Cの流れは、自社販売店舗を持たないジャルパックにもリテーラーに頼らず直接ツアーを顧客に販売する道を開いた。ジャルパックは直販サイト「eトラベル( http://www.etravel.co.jp )」を1999年5月に立ち上げ、自社の海外旅行はもちろんのこと関係会社のアジア旅行開発株式会社の中華民国（同社では「台湾」と表記）旅行やJALツアーズの国内旅行、海外航空券(アクセス国際ネットワークと提携)、他社旅行周辺商品(アップルワールドと提携しての海外ホテル、ワールドブライダルと提携しての海外挙式手配、ジェイアイ保険と提携しての保険商品販売)などの販売を行なっている。2004年頃よりJALツアーズの国内旅行もeトラベルでの取り扱いを開始した。(現在ではアップルワールド及びワールドブライダルとの提携は終了)なお、「eトラベル」は2006年12月に「JAL eトラベルプラザ( http://www.jal.co.jp/intltour/ 旧名称eJMBツアーデスク)」に統合・改称され、2008年9月末より日本航空インターナショナル公式サイト内の「海外ツアー」「国内ツアー」メニューへ内包された。
日本の旅行会社が海外旅行の手配を行なう場合、直接海外のホテルやバス会社などと連絡しあって手配することはまれで、ツアーオペレーターと呼ばれる海外旅行の手配を専門に行なう会社に手配を委託するのが一般的である。ジャルパックは世界各地にこの手配を行なうための子会社を多数持っているが、このネットワークを利用してジャルパックのパッケージツアーの手配だけではなく、他の旅行会社から委託を受けて他の旅行会社のツアーや個人旅行の手配も行なうようになった。長年のホールセラー事業で手配の実績があるジャルパックに自社の手配を委託する旅行会社は多く、現在ではこのツアーオペレーター事業はホールセラー事業と並んでジャルパックの経営の柱の一つとなっている。
ジャルパックはその成り立ちから自社販売店舗を持たず専ら他旅行会社に販売を委託する、いわゆる専業ホールセラーであったが、近年の顧客のパッケージツアー離れとそれに対応するための旅行会社の顧客の囲い込みや自社商品の直販重視の動きは、ジャルパックに従来のホールセラー専業からの転換を促した。その新しい方向性の一つがツアーオペレーター事業であり、もう一つがインターネットによる直接販売である。
その後「ジャルパック」は、海外パッケージツアーの代名詞となるほどに好調であり、1969年（昭和44年）4月4日に日本航空と主要旅行会社の出資により、「ジャルパック」を企画・運営・管理・販売するホールセラーとして、「旅行開発株式会社」が設立された。1991年（平成3年）には社名を「株式会社ジャルパック」に改名した。
高度経済成長による外貨獲得高が伸びたため、第二次世界大戦後以降の日本人の海外渡航制限が1964年（昭和39年）に解除されたことを受けて、1965年（昭和40年）1月20日に日本初の海外パッケージツアーブランドである「ジャルパック」第一弾の発売が日本航空によって開始され、全7コースがIATA加盟旅行代理店から一斉発売された。当時はツアー参加者にサービスとしてトラベルバッグを配布しており、そのバッグが海外旅行者の間でステータスとされていた。現在では高級なイメージは払拭され一部の高額パッケージツアーは残しているものの一般的なパッケージツアーとなっている。
マンケイトに最も近い商業空港は、ミネアポリスのダウンタウンの南西約13kmに立地するミネアポリス・セントポール国際空港（IATA: MSP）で、マンケイトからは車で約1時間半である。マンケイトから同空港へは、1日6便（土日は3便）のシャトルバスも出ている。同空港はデルタ航空のハブ空港で、同社の便を中心に国内外から多数の直行便が発着する。マンケイトにもダウンタウンの北東約9kmにマンケイト地域空港（IATA: MKT）が立地しているが、この空港は規模が小さく、専ら自家用機やチャーター機などの発着に使われる、ゼネラル・アビエーションと呼ばれる空港で、定期旅客便は就航していない。マンケイトには州間高速道路が通っていないが、国道14号線がマンケイト以東、オワトナで南北の幹線の1つであるI-35に接続するジャンクションまで高速道路規格になっている。マンケイト・ノースマンケイト両市内で高速道路規格になっている国道169号線は、北へはミネアポリス・セントポール都市圏へ通ずる最短ルートを成し、南へはブルーアースでI-90に接続し、特に同線西行、サウスダコタ州スーフォールズ方面への短絡路となっている。この他、マンケイト市内を通る主な道路としては、ミネソタ州道22号線、州道60号線、および州道66号線が挙げられる。マンケイトの市営バス網は14系統を有し、マンケイト市内、特にダウンタウンおよびミネソタ州立大学キャンパス周辺を重点的にカバーしている。