フランスのリヨンとイタリアのミラノをフレジュス鉄道トンネル経由で結んでいたTEEモン・スニは1972年に一般の特急列車に格下げされたのち、1980年には国際インターシティとなっていた。しかし1987年には表定速度の遅さなどを理由にユーロシティとはされなかった。1997年9月になって、振り子式車両ETR460電車が投入されるとともに、モン・スニとリヨン - トリノ間の2往復がユーロシティとされた。しかし2000年には客車列車に戻され、2003年にこの区間のユーロシティは廃止された。
かつてTEEアルバレートの走っていた区間であり、1987年にはアルバレートとル・コルビュジエの2往復がユーロシティとなった。1997年6月にはル・コルビュジエがパリ - バーゼル間に短縮されてユーロシティではなくなり、同年9月にはパリ - チューリッヒ間をベルン経由で結ぶTGV（のちに「リリア」のブランド名がつけられる）が新設されたことにともない、アルバレートも区間を短縮されてユーロシティではなくなった。その後2007年のLGV東ヨーロッパ線開業にともない、パリ - チューリッヒ間のTGVはストラスブール、バーゼル経由となった。
パリとミュンヘンをストラスブール経由で結ぶ経路では、TEEは一度も運行されたことはなく、ユーロシティも1987年時点では存在しなかった。しかし1989年に2往復（「モーツァルト」: パリ - ウィーン、「モーリス・ラヴェル」）がユーロシティとなった。パリ - ウィーン間の直通は2002年に廃止されたものの、パリ - ミュンヘン間やそのうちの一部のみを走るユーロシティは増発された。2007年にこれらのユーロシティは、ストラスブール - ミュンヘン間の1往復を除いてTGVに置き換えられ廃止された。
1987年当時、パリ - フランクフルト・アム・マイン間には2往復のユーロシティがあり、うち1往復は途中メスでルクセンブルク市への編成を分割していた。パリ - ルクセンブルク間にはこれとは別にもう1往復のユーロシティがあった。パリ - フランクフルト間のユーロシティはその後増発され、一時はドイツ東部のドレスデンやチェコのプラハまで延長されていたものもあった。2007年のLGV東ヨーロッパ線開業時にパリ - フランクフルト間のユーロシティはICEに置き換えられて廃止された。2010年現在同区間には一日5往復（平日）のICEまたはTGVがある。このほかタリスとICEをブリュッセルまたはケルンで乗り継ぐことでも連絡される。
1987年当時、パリと西ドイツ北西部のケルンやドルトムントの間ではユーロシティが三往復運行されていた。うち2往復（「モリエール」: パリ - ドルトムント、「パルジファル」: パリ - ケルン）はベルギー南部経由であり、1往復（「ギュスターヴ・エッフェル」: パリ - ケルン）はやや遠回りのブリュッセル経由である。ギュスターヴ・エッフェルはその後一旦急行列車に格下げされた後、1993年に「ジャック・ブレイユ」の名で再びユーロシティとなった。これらはいずれも1997年にタリスに置き換えられて廃止された。2010年現在ではパリ - ケルン間は直通のタリス5往復（2時間から4時間間隔）またはタリスとICEをブリュッセル南駅で乗り継ぐことで連絡される。
南北朝時代、北朝・足利氏の拠点の一つであった。室町時代後期から戦国時代にかけては、古河公方の本拠となる。（詳細は「古河公方」参照）享徳の乱において、第5代鎌倉公方足利成氏は関東管領上杉氏と争い、享徳4年（1455年）、今川範忠に鎌倉を占拠されると、下総古河に本拠を移した。「古河公方」の成立である。成氏の勢力範囲は、当時の渡良瀬川・利根川の東側にあった下総国・常陸国・下野国・上総国・安房国（栃木県・茨城県・千葉県）であり、山内上杉家および扇谷上杉家の勢力範囲は、反対側の上野国・武蔵国・相模国・伊豆国（群馬県・埼玉県・東京都・神奈川県など）だった。さらに京都の室町幕府も上杉氏を支持、新たな鎌倉公方として足利政知（堀越公方）が東下して、30年近く両勢力は争い続ける。古河を本拠に選んだ理由は、前面の利根川や渡良瀬川が上杉氏に対する天然の堀となり守りやすいこと、小山氏や結城氏等、成氏を支持する諸将の根拠地が近いこと、鎌倉公方家の御料所があり経済的な基盤となったことが挙げられる。成氏は当初、古河の鴻巣にあった古河公方館を居館とし、立崎の古河城を整備した後に移動した。このころ、扇谷上杉家の家宰である太田道灌は、古河城に対抗する前線上に江戸城・岩付城・河越城を築き、拠点とした。 古河公方は代々およそ130年間引き継がれ、古河は室町後期および戦国時代の関東の中心の一つとなる。永禄年間（1558年 - 1570年）には、上杉謙信と北条氏康が公方擁立争いのために本城を奪い合い、謙信を支援する関白・近衛前久が滞在した。その後、後北条氏の関東支配が確定的になると、古河公方も次第にその支配体制の一部に組み込まれ、城も後北条氏の管理下におかれた。 永禄10年（1567年）から天正年間（1573-1592年）にかけては、佐竹氏や結城氏らに対抗するため、北条氏照のもとで城の整備・拡充が進められる。なお天正18年（1590年）、小田原合戦時の「毛利文書」には、後北条氏の持城として栗橋城・関宿城がみえるが、古河城はみえない ことから、最後の古河公方・足利義氏が死去したのちの氏姫期にも、完全には支城化されず、古河足利氏の本拠として別扱いされていたことが分かる。「古河城」という表現は、文明3年（1471年）以後、史料にみられるようになる。以前は「古河御陣」が多く用いられていた。