「受け入れて acoustic ver.」が2007年12月19日から12月31日にかけて無料で着うた配信されたところ、100万ダウンロードを突破したことを受けて、急遽CD化された。ただし、CD化されたのはアコースティックバージョンではない。「受け入れて」は一青が3人の友人から性同一性障害であることを初め様々な告白されたことを切っ掛けに書いた詞で、シングル表題曲としては初めて歌詞に英語を含む。2008年2月29日放送のフジテレビ系音楽番組『僕らの音楽』にて対談相手のIKKOに詞を高く評価された。また、同番組では「受け入れて」と「空中ブランコ」をそれぞれ作曲者である川江、秦との共演のもと披露している。「空中ブランコ」は一青のラブコールで秦基博が作曲し、ベースにレミオロメンの前田啓介が参加している。なお、一青は前田のことを「キラキラしたベースを弾く人」と例えており、本人がパーソナリティを務めるJFN系列ラジオ番組『一青窈のもそもそラヂオ』では「キラキラした曲になった」と発言している。なお、秦は自身の2枚目のアルバム『ALRIGHT』の初回盤ボーナストラックにてセルフカバーしている。「芽ぐむ」は「萌え」の語源を調べた時に見つけた言葉をタイトルに付けたもの。パン屋の研修生がたまたま以前の恋人と同じ名前であったことから着想された曲で、歌詞中にもそのことが示唆されている。PVは「指切り」「てんとう虫」「つないで手」の各作品を手掛けた丹下紘希によるもの。タイトルそのものと楽曲の世界観から構想が練られ、ストーリー仕立ての内容になっている。
放送開始からしばらくの間は『おとぼけツアーズ奮戦記 しずおかへようこそ！』が正式名称であったが、後に「しずおか」を漢字表記に改めた『おとぼけツアーズ奮戦記 静岡へようこそ！』が正式名称となった。以来2年半にわたってこのタイトルが使われ続けたが、最後の1年間は「ふじのくに」を追加した『おとぼけツアーズ奮戦記 ふじのくに静岡へようこそ！』が正式名称となっていた。
『おとぼけツアーズ奮戦記 ふじのくに静岡へようこそ！』（おとぼけツアーズふんせんき ふじのくにしずおかへようこそ）は、アール・エフ・ラジオ日本ほかで放送されていたラジオ番組である。静岡県企画部広報局が県の魅力アピールのために企画・制作した広報番組で、旅行会社に就職した（という設定の）大竹浩一が、自身の担当エリアである静岡の観光地を中心とする魅力アピールに日々奮戦するラジオドラマで構成されていた。聴いた感想を番組に送ってくれたリスナーには、抽選で静岡の特産品などが当たる「いきなりプレゼント」という企画も行われていた。ラジオ日本では2005年4月から2011年3月まで放送。ラジオ日本での放送開始は、同局の聴取可能エリアである首都圏のマーケットを狙ったものであった。また、2009年に富士山静岡空港が開港するにあたり、国内定期便の運行を通じてさらなる繋がりができると予想される地方も後に番組ネットの対象とした。番組が主なターゲットにしていたのは主婦層で、静岡県企画部広報局によるとリスナーの半数近くは30代から50代の女性が占めていたという。
2002年、全日本GT選手権で、A&Sレーシングのレースクイーンとしてデビュー。2006年までサーキットで活動。京都府出身でデビュー前の職業はアパレル販売員。学生時代はバトントワリング部に所属。特技はダンス。両親と姉の4人家族で、姉はすでに結婚し2人の子供がいる。本人のブログでも自身の甥がよく出てくる。2004年頃からレースクイーンと同時にイベントプロデュースの仕事も始めるが2007年に結婚し引退している。
1970年、長距離フェリー開設ラッシュのなかで名古屋鉄道社長で名古屋商工会議所会頭の土川元夫の提案により名古屋財界が中心となり「太平洋沿海フェリー」を設立。その後2度のオイルショックで経営難に陥り、1982年に経営改善の為に新たに「太平洋フェリー」を立ち上げ、営業権を引き継いで現在に至る。充実した個室や設備等により、船旅を扱う雑誌などでトップクラスの評価を得ている。また、ピアノの演奏やコンサート等のイベントなども運航毎に行われ、船長のトークショーなど珍しい企画も行っている。福島県沖での僚船との対航のさい、極めて接近して行き違うのも乗客へのサービスのひとつである。
アンモニアの大量生産によってBASFは大きな利益を上げたが、この動きは1914年の第一次世界大戦開戦によって大きな転機を迎えることになった。まず、戦争が始まるとBASFの主要製品である染料の販路がなくなった。一方で需要が急増したのが、弾薬に使われる硝酸であった。ドイツはこれまで、硝酸のほぼすべてをチリ硝石でまかなっていたが、輸入が途絶えたため、新たな手段で手に入れなければならなくなっていた。1914年9月、ボッシュは国防大臣と会い、これらの話を聞かされた。そのためボッシュは、アンモニアから硝酸を作る方法を検討した。これについては、すでに農業用に小規模な実験をしており、チリ硝石と同じ物質を作ることに成功していた。そのためボッシュは、チリ硝石と同じものを大量に供給できると宣言した。しかしそのためには大規模な設備が必要になるので、BASFは政府と契約し、製品の供給と引き換えに、工場建設のための資金を得た。ボッシュはこの任務の中心となって活動し、1915年5月、オッパウ工場に作られた新装置を使って1日150トンのチリ硝石を作ることに成功した。しかし同年同月、フランス軍がオッパウを空襲したため、この工場もそのうち空襲で失われるのではないかと危ぶまれるようになった。そこでドイツ政府とBASFは再び契約を結び、ライプツィヒ近くにあるロイナという小さな町に新しい工場を作ることにした。ボッシュは1916年からこの工場建設に専念したが、軍の徴用による人材不足、資材不足、冬の厳しい寒さにより、作業は難航した。結果的に、当初の予定である1917年2月1日からは遅れたものの、着工から約1年で建設は完了し、1917年4月27日に装置の炉に火がつけられた。生産量は、最初の年は年間36,000トンだったが、急激に増加し、戦争が終わるころには年間16万トンになった。戦争中ボッシュの評価は高まり、BASFの取締役に任命された。さらに、ボッシュの名はドイツ工業会でも知られるようになった。一方、戦争が続いて、ドイツ軍の敗北が避けられなくなってくると、元々食糧危機を救うために自分が進めていたアンモニア合成の発展は、結果的に現在では戦争を長引かせることになっているのではないかと考え、悩むこともあった。