本級の装甲様式は前級に引き続き全体防御であったが、艦形の大型化により防御重量は排水量の約26%にも達した。装甲はニッケル鋼製でチーク材の上からボルトで留められた。しかし、水雷防御用の水線下の装甲は無く、対応防御として船体は水密隔壁により13のブロックに分けられていた。舷側防御は高さ2ｍの水線部装甲が最も厚い部分で203mmから末端部は152mmへとテーパーした。艦首と艦尾部は152mmから102mmであった。水線部から上の舷側装甲は100mm装甲が主砲塔の間に貼られた。水平防御は主甲板の平坦部は30mm、舷側装甲に接する傾斜部は45mmが貼られた。主砲塔は最厚部で203mmで側面部は130mmでしかなく、バーベットも同様に甲板上は203mmであるが甲板下は150mmであった。副砲塔は最厚部で130mmで副砲バーベットは甲板上は100mmであった。
機関配置は機関区前部にボイラー室、後部に機関室を配置するオーソドックスな様式であった。ボイラー6基あたり煙突は1本で2本煙突となった。ボイラー形式は3隻とも同じでヤーロー式石炭・重油混焼水管缶12基だが、推進機関は1番艦と2番艦以降で異なり、「スヴァリィエ」はウエスチングハウス式直結タービンを低速型と高速型を1組とする2組4軸推進であった。一方、「ドロットニング・ヴィクトリア」と「グスタフ5世」はモータラ（Motala）式ギヤード・タービンを2基2軸推進となっていた。燃料は石炭776トンと重油100トンである。就役後の1930年後半に3隻は機関の更新が行われた。「スヴァリィエ」はペノエ式重油専焼水管缶4基で最大出力は25,400馬力。「ドロットニング・ヴィクトリア」「グスタフ5世」はヤーロー式6基とペノエ式2基の混載となり出力は23,900馬力と異なった。。この時に石炭が廃止されたために燃料タンクは重油のみとなり、搭載量は273トンに増加された。
副砲は新設計の「Model 1912 年型 15.2cm（50口径）速射砲」を採用した。その性能は重量46kgの砲弾を最大仰角30度で13,716mまで届かせることが出来た。俯仰能力は仰角30度・俯角5度で、旋回角度は120度の旋回角度を持っていた。発射速度は毎分3～4発である。他に対水雷艇用に「ボフォース 1912年型 7.5ｃm（53口径）速射砲」を単装砲架で4基、「ボフォース 1916年型 5.7ｃm（21.3口径）カノン砲」を単装砲架で2基、8ｍｍ単装機銃2丁。対艦攻撃用に45ｃｍ魚雷発射管を水線下に片舷1基ずつ単装で2基を装備した。
主砲は新設計の「Model 1912 年型 28cm（45口径）砲」を採用している。性能は重量305kgの砲弾を最大仰角18度で19,600mまで届かられ、射程18,000mで舷側装甲155mmと甲板装甲87mm、射程6,000mで350mmを貫通できるこの砲を新設計の連装砲塔に収め、砲塔1基あたり約413トンの重量があった。砲身の仰能力は仰角18度・俯角5度で左右の旋回角度は150度であった。砲弾は装填角度5度で発射速度は毎分3～4発である。1930年の改装で仰角を25度まで高め、先端のとがった新型砲弾で射程29,000mとなった。
自動車殿堂（じどうしゃでんどう、Automotive Hall of Fame）は、アメリカ合衆国ミシガン州・ディアフィールド（デトロイト都市圏）にある自動車と自動車産業に関する殿堂である。設立は1939年。博物館などの見学施設が併設されている。
1999年（平成11年）時点では、施設は全て撤去され、空き地になっている。2010年（平成22年）時点でも同様であったが、2011年（平成23年）時点では「湧網線跡」と記載され沿革も記された記念碑が建立されていた。また、1999年（平成11年）時点で常呂町内から当仮乗降場跡の中湧別寄り、網走川を渡った地点までの線路跡が北海道道1087号網走常呂自転車道線として自転車歩行者専用道路に再利用されており、網走川に架橋されていたガーダー橋がそのまま転用されていた。橋梁名は「網走川橋梁」で、2011年（平成23年）時点でも同様であった。
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（網走方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。ホームは中湧別方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。石北本線と並行していたが、乗降場は道路側である湧網線にのみ置かれた。
トリイステーションは、その名の通り、基地のゲートに聳え立つ鳥居が名前の由来であり、この鳥居が基地の象徴となっている。面積は、1,980m²あり、敷地内にはビーチや広大な畑が広がっている。このビーチは、沖縄戦の時にアメリカ海兵隊が上陸した海岸の一つで、基本的にアメリカ軍人の専用施設になっている。畑は、基地内に土地所有権を持つ日本人が、許可を得て農作物の栽培を行っている。トリイステーションが占める土地のうち、およそ9/10は私有地である。このため、年間12億円を超える賃借料が地主に支払われている。基地の内部は、一見して基地とは思えないほどのどかだが、ここには電子諜報部隊、暗号部隊、犯罪調査部隊などが駐留しており、いわゆる「ゾウの檻」として有名なアメリカ陸軍楚辺通信所で収集した電波情報や、キャンプ・フォスター隣接のフォートバックナー陸軍通信基地内の施設で受信される偵察衛星のデータが自動的に集積され、情報の処理・分析、暗号作戦の実施を行っている。アメリカ軍の、極東地域における軍事情報戦略の要と言える施設である。