川中は、地区内にある小学校の校区をもとにすると、川中、綾羅木（あやらぎ）、垢田（あかだ）、熊野に分けられる。町名を元に分けると、さらに川中・綾羅木・稗田・垢田・熊野・伊倉に分けられる。都市化に伴い住居表示が行われた関係で、町名はさらに細分化されている。綾羅木地区は綾羅木、引田、延行からなり依然として良好な水田を保つ農業地域である。垢田の一部も農業地域を保ち、トマト栽培が有名である。
下関中心市街地から北へ約6km、旧下関市の西方に位置し、西側を響灘に面し、JR山陽本線・山陰本線、国道191号、域内の北部を流れる綾羅木川沿いに開けた地域である。地区の南部中央を市道垢田楠乃線が通過し、主要な生活道路となっている。登録人口は33,344人（2009年2月28日現在、下関市役所ホームページによる。）で、旧下関市内で本庁地区を除いて最も人口が多い。地区面積は11.20km²。（2007年10月1日現在、下関市役所ホームページによる。）土地利用について、町全体として住宅を主とするが、国道191号沿線には商業施設・店舗が並び、綾羅木郷遺跡より東は田園が広がる。北は安岡地区、東は勝山地区（新下関地区）、南は本庁地区（旧々市部）の山の田と隣接する。（西は響灘）
沢村千里は高校1年生の少女。幼稚園の頃からの親友の林瑞穂に急に避けられ、悪口を言われるようになり、学校も休みがちになる。夏休み、母親にすすめられてアメリカンスクールで行なわれるサマースクールに行くことになる。1日目、サマースクールに行く途中で道に迷った千里はハーフの少年ジャスティンに出会う。しかし、サマースクールで瑞穂を見つけてしまう。
2002年に幻冬舎コミックスから単行本で発行された（発売は幻冬舎）。2006年にはジャイブからピュアフル文庫で文庫化された。引っ込み思案の少女千里が母親のすすめられて行くことになったサマースクールでの物語。
東京都の「駿河台」の由来になった駿河国は現在の静岡県の中部にあたり、静岡市駿河区の登呂遺跡付近に、「駿河台」という住宅街がある。静岡市以外にも、富士市や藤枝市、沼津市の郊外に、同じく「駿河台」という住宅街がある。千葉県船橋市にも同様の地名がある。
江戸時代初期に、駿府（駿河府中、現・静岡市葵区付近）から江戸（東京都区部）に移住した徳川家康の家臣が居を構えたことに由来する。
愛知県海部郡佐織町勝幡に生まれる。1930年（昭和5年）に法政大学経済学部を卒業する。早くから雅趣溢れる象徴詩を『明星』、『日本詩人』、『詩聖』などに発表し、1921年（大正10年）に『飢え悩む群れ』を刊行し、1925年（大正14年）に刊行した『鳶色の月』によって詩壇に確固たる地位を得た。その後、1935年（昭和10年）代に入ると新現実派を主唱し、詩誌『詩文学研究』を発行する。
梶浦 正之（かじわら まさゆき、1903年（明治36年）5月20日 - 1966年（昭和41年）12月12日）は日本の詩人、評論家。
京浜電気鉄道は1942年（昭和17年）、東京急行電鉄（大東急）に合併され、三崎営業所も大東急（現・東急バス）の手に渡るが、直後に海軍省の要請で横須賀堀内駅から分かれて湘南久里浜までの鉄道が引かれ（現・京急久里浜線）、1944年（昭和19年）には国鉄横須賀線も久里浜駅まで延長された。これを受けて戦後、三崎へ向かうバスは東回りが久里浜駅、西回りは国鉄衣笠駅や京急横須賀中央駅での鉄道接続を大義名分として、早期に再開される。ただし、京急本線の優等列車は当時、湘南久里浜ではなく浦賀駅発着が多かったため、バスは久里浜駅を越えて浦賀駅まで行くように設定された。1948年（昭和23年）6月1日、京浜急行電鉄が大東急から独立を果たし、三崎営業所も京急に引き渡される。しかしそれから2か月後の1948年8月、京急は三浦半島南部のバス部門を集約した三浦営業所を新設。三崎営業所は、衣笠・久里浜の両営業所と共に支所に降格した。1949年（昭和24年）、長井線・三浦海岸線が再開するが長井線は衣笠支所、三浦海岸線は久里浜支所がそれぞれ担当することになった。さらに1951年（昭和26年）に再開された逗子 - 三崎線は逗子営業所との共管となった。このため三崎支所は担当路線が限られ、横須賀三崎線の基礎となる横浜 - 三崎急行線と、現在の三崎口線にあたる旧三崎町・初声村内のローカル線を軸に再起を目指すことになった。1954年（昭和29年）、三浦営業所は解体され衣笠営業所と共に戦前同様の組織が再興された。しかし、久里浜支所は引き続き支所のままとされ、三崎営業所が上位の組織として統括した。久里浜営業所が独立の営業所になるのは、さらに10年弱下った1963年（昭和38年）のことである。1970年（昭和45年）、横浜三崎急行線が横須賀駅までの運行に短縮され、現在の横須賀三崎線となる。さらに1974年（昭和49年）、翌年の三崎口駅開業を控えて長井線の逗子駅直通系統が廃止された。