大分県玖珠郡飯田村（現九重町）出身。大分県士族三好成の長男。大正4年（1915年）家督を相続す。大日本帝国陸軍の軍人として、第8師団長等を務める。終戦直前の昭和20年（1945年）4月に大分市長に任じられるが、終戦直後の同年10月に辞任している。薩摩琵琶を好み、道場である薩摩琵琶修練会の会長を務めていた。
河川でのサケ・マス漁などの漁撈が民族の特徴的な生業で、中国ではキャビア採取のためなどのチョウザメ漁も行う。シャーマニズムを信仰し、生活の一部が観光化されてもいる。漁撈が代表的な生業であるため、食生活は魚食が中心である。日本人が刺身を食べるのと同様に、切り分けた魚肉を生食する食習慣を持つ。かつては生の魚肉を調味料や香辛料を用いずにそのまま食べていたが、現在では生の魚肉を酢・醤油・唐辛子などの調味料・香辛料で味付けして食べる。かつては、河川の近くに穴を掘り木を用い、半地下式住居を建造して日常の住居としたが、現在そのような住居は漁撈の際の臨時の寝泊りのために建てるのみで、日常の住居は近辺に居住するロシア人または漢民族の住居と同様のものとなっている。かつてはサケ・マスなどの皮から魚皮衣を製作して春から秋の普段着として着用し、漢民族から魚皮韃子（ユイピーダーズ）・魚皮套子（ユイピータオズ）と称されたが、現在魚皮衣製作は、結婚の際の嫁入り道具として、または博物館への出品のためにたまに行うのみであり、日常的に着用する衣服ではなくなっている。かつてはゴリドと呼ばれ、ロシア軍人ウラディミール・アルセーニエフの『デルス・ウザラ』の主人公に描かれている。この作品は、黒澤明が1975年に日ソ合作で監督した映画『デルス・ウザーラ』の原作である。
ナナイの内名（自ら使用する民族名）は「キルン（[kilən]、ナニオ、ナブイ）」または「ホジェン（[χədʑən]、ナナイ）である。「ナ」は「土地、地面、国、地元」を表し、「ニオ、ブイ、ナイ」は様々な方言で「人」と意味する。ロシアの言語学者L.I.セム（Сем Л. И.、L. I. Sem）がキリル文字で「ホジェン（[χədʑən]」をхэǯэ най  (Hezhe nai) or хэǯэны (Hezheni)と表し、アムール川（黒竜江）流のナナイの内名であり「川の下流に住む人々」という意味だと説明した。これが中国名でナナイを “黑斤” (Heijin), “赫哲哈喇” (Hezhehala)、現代中国語で“赫哲” (Hezhe) と呼ぶ語源となっている。
「SPEED LIVE 2010〜GLOWING SUNFLOWER〜」（スピード・ライブ 2010〜グローイング・サンフラワー〜）は、日本のアイドルグループであるSPEEDが、2010年に行った自身6度目の全国ツアーである。
従来1800系によって運行されていた急行列車「りょうもう」は、運行開始以来赤城・伊勢崎方面と都心部を直結する通勤・観光列車として年々需要が増大し、東武においてもそれら需要に応えるべく運行本数増など輸送力増強が図られた。また、1984年（昭和59年）8月のダイヤ改正以降は速達需要への高まりからスピードアップも行われ、運行ダイヤ上の運転最高速度が105 km/hに引き上げられた。「りょうもう」を1800系で継続運用した場合、これ以上のスピードアップは同系列の性能上困難であり、また将来的に検討されていた「りょうもう」の特急列車格上げに関連して、接客設備面ならびに性能面において1800系を上回る新型車両が必要とされたことから、設計・製造されたものが200系である。1990年（平成2年）11月から1998年（平成10年）1月にかけて6両編成9本、計54両が東急車輛製造・アルナ工機において製造された。200系の製造に際しては、構体は台枠より新製したものの、台車・主電動機など一部の主要機器については当時100系「スペーシア」の増備に伴って代替が進行していた1700系・1720系「DRC」の解体発生品を流用しており、本系列は全車とも1700系・1720系の車体更新名義で竣功している。さらに1998年（平成10年）2月には6両編成1本が増備された。主要機器の流用元であった1700系・1720系は9編成54両しか在籍しておらず、既に機器流用元が払底していたことから、増備編成については主要機器を含めて完全新製され、250系と別形式に区分された。搭載する主要機器については、設計段階では1800系の機器を流用する計画であったが、これを中止し、当時増備が進められていた30000系通勤形電車と同一の機器、すなわちVVVFインバータ制御やボルスタレス台車といった当時の最新技術を採用したため、200系とは仕様が全く異なる。同編成の落成に伴って1800系は「りょうもう」運用より完全撤退し、「りょうもう」は全て200系・250系によって統一され、翌1999年（平成11年）3月のダイヤ改正において「りょうもう」は急行列車から特急列車に格上げされた。