京都府生まれ。京都帝大文科大学卒、1919年同講師、1919年助教授、1925－1927年ヨーロッパ留学、帰国後九州帝国大学教授、1929年京都帝大助教授、1932年教授、1946年退官し講師となり、1947年名誉教授。西洋美術のみならず日本美術、文芸まで含めて多数の著作を著した。
植田 寿蔵（うえだ じゅぞう、1886年3月11日 - 1973年11月27日）は、日本の美学者、美術史家、京都帝国大学名誉教授。
『カヲルとゆいのいっかいやらして』は、私屋カヲルによる日本のルポ漫画。『コミックGOTTA』（小学館）にて2000年2月号から2001年3月号まで連載された。
車谷啓介と共にバンド「New Cinema 蜥蜴」に参加し、作曲・ギターを担当。結成時（1998年）から解散時（2002年）まで在籍し、解散後はGARNET CROWのライブツアーなどにバックバンドとして参加し、その後は三枝夕夏 IN dbのギター担当として活躍した。2004年9月のライブ中、「しめじを栽培しようと思っている」と冗談を言ったため、それ以後は「しめじ」の愛称で親しまれている。また2006年5月11日のライブで岩井がボーカルギターを務めるdb（岩井、大藪、車谷）として初のオリジナル曲「道標」（作詞：車谷、作曲：岩井、編曲：大藪〈予定〉）を披露した。趣味はサッカー。
NTT番号情報株式会社が運営するiタウンページのプロモーションキャラクター（2010年）として、星一徹を宣伝大使とした「巨人の星」の登場キャラクターを使用している。また、プロモーション用の特設サイトを用意、巨人の星の原画をもとに、星飛雄馬、花形満、左門豊作、伴宙太、星明子等、各登場キャラクターが困ったときに、一徹が「iタウンページで検索じゃ!」とiタウンページで検索することを強烈に勧めるオリジナルコミックをパソコンおよび携帯電話上で展開している（全50話）。また期間限定で同じく原画をもとにしたオリジナルテレビCMも全国で放映している。
NHKラジオの特別番組「あざやかにスポーツシーン」内でが放送された。いまだ現役の飛雄馬がオールスターでイチローと対戦する内容。古谷徹、加藤精三らが声優を務めた。「こひゅうま」と一徹が呼ぶ、飛雄馬の子供が登場するが、花形や左門は登場しない。
『巨人の星』、『新・巨人の星』、『新・巨人の星II』としてTVアニメ化され、毎週土曜日の19時から19時30分までの30分番組として日本テレビ系列で全国放送された。また、2002年10月には花形満の視点でテレビアニメ『巨人の星』全182話を再構成した『巨人の星【特別篇】 猛虎 花形満』がWOWOWで放送され、2007年4月から日テレプラス&サイエンス（現・日テレプラス）で、星一徹の視点で上記3シリーズを再構成した『巨人の星【特別篇】 父 一徹』が放送された。
東武伊勢崎線は1962年（昭和37年）5月31日に営団地下鉄日比谷線（現・東京メトロ日比谷線）との直通運転を開始し、都心に直結する通勤路線に変貌を遂げた。当時は高度経済成長期の真っ只中で、旺盛な住宅需要に応えるために、東洋一のマンモス団地といわれた草加松原団地が線路の西側に隣接する形で建設された。当駅は草加松原団地の入居開始に合わせて、同年12月1日に松原団地駅（まつばらだんちえき）として開業した。1964年（昭和39年）に団地に隣接する形で獨協大学が開校した。獨協大学の誘致には東武鉄道も関与しており、東武鉄道の子会社の社長であった関湊が大学の運営母体である獨協学園の理事に転じて（後に理事長に就任）大学経営を主導するなど、両者には密接なつながりがあった。開業当初は地上駅であったが、鉄道高架複々線化事業により1988年（昭和63年）度から現在の高架駅となった。トラス屋根を生かして自然光を採り入れ、コンコースに樹木やベンチを配するなど、明るいコミュニティスペースとして仕上げた点が評価され、1993年（平成5年）度の草加市第6回まちなみ景観賞を受賞した。2003年（平成15年）3月からは、草加松原団地の建物や設備の老朽化が進んだことにより、都市再生機構が団地の建替え事業を開始し、コンフォール松原と名称を変えた。2014年（平成26年）3月に東口の旧日光街道にある草加松原が国指定の名勝地「おくのほそ道の風景地」に指定されると駅名変更の動きが地元で高まり、草加商工会議所を中心に「松原団地駅名変更協議会」が設立された。駅名変更の要望は同協議会と市の連名で東武鉄道に提出されていた。東武鉄道は「大学のあるまち」として地域のイメージアップにつながる上、名勝地「草加松原」を副駅名とすることで観光地としてのPRにも繋がるとし、2017年（平成29年）4月1日に当駅は獨協大学前駅（どっきょうだいがくまええき）に改称し、副駅名として「草加松原」を導入することが決定した。また、名称変更に要する費用（約3億円）は獨協大学が全額負担した。地元の要望を受けて駅名を改称するのは、東武鉄道ではこれが初めてのケースとなる。東武鉄道の駅名改称は2012年（平成24年）に業平橋駅がとうきょうスカイツリー駅に改称されて以来5年ぶりであり、また駅名に大学名が用いられるのは日光線の板倉東洋大前駅に次いで2駅目である。