2015年5月25日現在の運行形態は次の通り。ワンマン運転を実施しており、新山口駅 - 宇部駅間（一部は宇部新川駅で乗り換え）のほか、宇部岬駅・宇部新川駅 - 宇部駅間の区間運転（宇部岬駅折り返しは平日・土曜日のみ）の列車もあり、おおむね1時間に1本が運転されている。また、一部の列車は宇部駅から山陽本線に直通し、厚狭駅・下関駅発着で運転されている（全て車掌常務）。なお、宇部新川駅 - 居能駅間には小野田線の列車が乗り入れており、上り1本のみ宇部新川駅を越えて新山口駅まで直通している。2002年（平成14年）3月23日のダイヤ改正までは23時台まで列車が運行されていたが、以後は21・22時台で終電になっている。また、国鉄時代は日付を越える終電が設定されていた。かつてはおおむね月1回程度の割合で、線路保守点検のため日中に列車を運休させることがあったが、現在は行われていない。なお、運休時間帯は3時間半 - 4時間ほど列車は運行されず、バス代行もなかった。山陽本線宇部 - 厚狭間に宇部線から美祢線に直通する貨物列車のための単線の貨物線があった時代は、宇部線から山陽本線厚狭・下関方面や美祢線に直通する旅客列車もこの貨物線を走行していた。
周防灘に沿って敷かれ、宇部市の中心市街地を貫通する。宇部市中心部および山口市南部（旧阿知須町を含む）と山陽本線の宇部駅・新山口駅との旅客輸送が中心となっている。他線への直通は厚狭駅や下関駅など宇部駅から西側方面のみであり、東側方面はすべて新山口駅が終着駅となっている。かつては石炭輸送などの貨物輸送が盛んであり、沿線の工場などへの支線が数多く存在したが、主力であった宇部興産向けやセントラル硝子宇部工場向け（2009年10月18日限りで廃止）の石灰石輸送は宇部興産専用道路を使用したトラック輸送に切り替えられている（「宇部興産#宇部興産と鉄道貨物」も参照）。比較的早い時期に電化された路線の一つであるが、全線が単線で地盤が悪いこともあり運行速度が遅く、宇部新川 - 新山口間では、宇部市営バスを利用する方が早く到着できる場合がある。1970年代、利便性向上のため地盤改良による高速化や、宇部駅 - 岩鼻駅間の複線化、岩鼻駅 - 東新川駅間の複線・高架化が計画されていたほか、宇部駅 - 宇部港駅間と宇部駅 - 宇部新川駅間を藤曲経由に改良し、宇部岬駅 - 宇部港駅間の路線を新設する構想もあったが、いずれも実現には至っていない。一方、2018年度に宇部市とJR西日本が中心となって、小野田線と共に宇部線をバス・ラピッド・トランジット (BRT) に転換する可能性について検討を始めている。全区間を広島支社の山口地域鉄道部が管轄している。路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーは赤紫（■）。
ジャニーズ事務所に入所し、関西ジャニーズJr.として活動開始。2009年7月号の『duet』で雑誌に初登場する。同年、関西ジャニーズJr.内ユニット・Shadow WESTのメンバーとなる。2012年、向井康二と関西ジャニーズJr.内ユニット・Kin Kanを結成。直後に平野紫耀が加入し3人組となる。ジャニーズ事務所は退所し、高校卒業後に上京。東京総合美容専門学校に進学し、卒業後の2017年から都内の美容室に就職して美容師アシスタントとして働き始める。2018年7月時点でtwitterのフォロワー数が約13万人、Instagramが約7万7000人を記録しているが、SNSを通じてフォロワーとの交流が活発であることや、文章の熱意から出版オファーを受け、2018年8月30日に初の著書『才能が無ければその分努力すればいい』を出版。9月17日には角川本社ビルで発売記念イベントも行った。
チェスティ・プラーの存在は、現在でもアメリカ海兵隊における一種の伝説として様々な形で語り継がれている。その中には史実だけではなく、いくらか誇張されたものも含まれる。海兵隊員のブートキャンプにおいて、一日の終わりの挨拶には「Good night, Chesty Puller, wherever you are!」（おやすみなさい、チェスティ・プラー。あなたがどこにいようとも！）という文句がしばしば使われ、また訓練中の励ましの言葉としても「Chesty Puller never quit!」（チェスティ・プラーは諦めない！）という文句が使われるという。海兵隊の新兵訓練やOCSでは、ミリタリーケイデンスとして「It was good for Chesty Puller/And it's good enough for me」（チェスティ・プラーによし、おれにもっとよし）、「Tell Chesty Puller I did my best.」（おれはよくやったとチェスティ・プラーに伝えてくれよ）という言葉が歌われる。新兵の訓練歌にも「Chesty Puller was a good Marine and a good Marine was he.」（チェスティ・プラーは良い海兵、良い海兵はチェスティ・プラー）というものがある。こうした歌の中では、チェスティ・プラーは海兵隊員の団結心の象徴として登場する。訓練の一環として行われる懸垂では、「do one for Chesty!」（チェスティの為に1回）という掛け声が使われる。生前のプラーは海兵隊における労働環境の改善にも取り組んでいた為、多くの下士官兵に愛されていた。プラーはまた、より優れた装備や規律の導入も試みていた。彼は欠礼に対する懲罰として部下の下士官に100回の敬礼を命じた少尉に出会った時、その少尉に対して次のように言った。「君が彼に100回の敬礼を命じたことは実に正しいよ、少尉。だがね、敬礼を受けた将校は必ず答礼しなければならないことも君は知っているはずだ。さあ、彼に答礼したまえ。私が数えてやろう。」ハワイ勤務時の武器点検の折、誤って屋内で.45口径ピストルを暴発させる事故が起こった際、彼は自らに100ドルの罰金を課したが、部下の罰金は20ドルのみだった。