1966年に完成したこの広場公園は、アメリカのランドスケープアーキテクト、 ローレンス・ハルプリンによって設計された。この公園は、ハルプリンが設計したSouth Auditorium District都市再生地区にある一連の噴水と広場の中で最初の公園にあたる。   公園のコンクリートの輪郭は、 ケラー・ファウンテン・パークを含む他の公園とつながる並木道の歩行者天国に囲まれている。   またこの公園はポートランドの町で最初の土地所有者の一人であるアサ・ラブジョイにちなんで名付けられた。  噴水に加えて、公園はまたハルプリンの協働者でしられるアメリカ人建築家チャールズ・ムーア(Charles Willard Moore)によって設計された大きな銅で覆われたパビリオンを備えている。 ライフマガジンは、開館後間もなく、公園を「湿った乾いたきらびやかで静的な移植された荒野の一片」と表現した3ページの写真付きMid-City Mountain Streamを発表。  Halprin Landscape Conservancyは、2001年に「ラブジョイ・プラザ、アイラ・ケラー・ファウンテン(Ira Keller Fountain) およびペティグローブ・パーク(Pettygrove Park) （ハルプリン作品の傑作の1つと考えられているアンサンブル）を強化し、保護する」ために設立された。
レティムノ県の主な収入源は観光である。しかし、農村部では農業や牧畜も経済の基盤となっている。また、県内のアノギアはEUの中で最も肥沃な土地であることが報告されている。
熊本工業高時代は、西武ライオンズでもチームメイトになる伊東勤とバッテリーを組みチームを甲子園ベスト8に導く。中島輝士、井上祐二、秋山幸二と共に九州四天王と呼ばれていた。1980年オフに、ドラフト外で西武に入団。しかし、西武での一軍登板はなく1983年オフに南海ホークスに無償トレードで移籍。1987年10月に自由契約となり現役を引退。
モーニング娘。の道重さゆみが「お父さんが堀江（さゆみ）さんの大ファンだったので、（堀江のような才色兼備な女の子になれるようにと）あやかって命名された」という。道重が2014年7月2日に『スタジオパークからこんにちは』に出演した際に、応援のメッセージを送った。
涌井雅之（わくい まさゆき、本名：涌井史郎（わくい しろう）、1945年11月22日 - ）は、日本の造園家。大学教授。三桂所属。神奈川県鎌倉市生まれ。
創立時から廃止まで、長岡市四郎丸町 （現・学校町） の校地を使用した。同校地は後身の新制新潟大学工学部に引き継がれ、1980年に現在の新潟市五十嵐地区に移転するまで使用された。また、1953年に教育学部長岡分校が市内東神田町（新潟第一師範女子部跡）から工学部の東側に移転し、1981年まで使用した。現在、旧長岡校地は長岡市民文化公園 （市立体育館・市立中央図書館） となっている。東側の教育学部長岡分校跡は、新潟大学教育学部附属校 （長岡小学校・長岡中学校・幼稚園） が使用している。
二輪車・四輪車ともに特定の車種が好まれる傾向にある。二輪車の場合、共同危険型では、1970年代のモデルではホンダCB750FOUR、カワサキ750RS(Z2)、750SS MACH、スズキGT750、ヤマハTX750などが人気である。大型二輪免許規制後は、ホンダCB400FOUR（ヨンフォア）、CBX400F、CBR400F、ホークII/ホーク III（バブ）、スズキGS400E、GSX400F/GSX400FSインパルス、GSX400/250Eカタナ（ゴキ）、GSX400/250E（ザリ）、GT380（サンパチ）、RG250、カワサキZ400FX（フェックス）、Z400GP、GPZ400/GPZ400F、KH400/250（ケッチ）、SS350/250（マッハ）、Z250FT、ヤマハXJ400E、RD400、RZ250/350など。1990年代以降の高年式車としては、カワサキ・ZEPHYRやホンダ・CB400SF、ヤマハ・XJR400/XJR400R、スズキ・インパルス(GK79A/GK7CA)、カワサキ・ZRX/ZRX-IIなど。2000年代には、ビッグスクーターの流行に応じて中型排気量のスクーターを使用しているケースも見られるようになった。また、強い人気を持つホンダ・CB系統に連なるデザインのホンダ・JADE、ホンダ・CB125T、ホンダ・CBX125、ホンダ・MBX、ホンダ・APEなども対象とされる事例がある。二輪車の違法競走型では、1980年代のレーサー・レプリカ・ブームにおけるホンダ・NSR250R、スズキ・RGV250Γ、ヤマハ・TZR250Rなどに人気があった。四輪車の場合、セダンでは、「VIPカー」のベースとなるのは、マークII、チェイサー、アリスト、ソアラ、クラウン、セルシオ、セドリック、ローレルなどの人気が高い。違法競走型の現行車種は、ラリー競技やジムカーナ、ダートトライアルなど公式競技でも活躍するものが主で、ランサーエボリューション、インプレッサWRXなどのスポーツセダンや、スカイラインGT-R、フェアレディZなどのスポーツクーペに人気があり、旧型車では、トヨタ・AE86型（カローラレビン/スプリンタートレノ）、スープラ、シルビア、180SX、旧型のスカイラインなどが根強く好まれている。中古車で購入する場合、ラグジュアリーカーは節税対策としての企業の社用車需要もあって新モデルに注目が集まり旧モデルが定期的に市場放出されるが、スポーティーカーでは車種ごとに熱心なファンも存在するためそもそも中古で出回る数も少なく、市場価格は高値安定傾向にある。「バニング」のベース車両は、トヨタ・ハイエース、エスティマ、日産・キャラバン、ホンダ・S-MXといった、商用バンやミニバンが多い。