沿海の各県市に設置され、規模の大きい漁港としては基隆市八斗子漁港、宜蘭県南方澳漁港、高雄県興達漁港があり、興達漁港は東南アジア最大の規模を誇る。しかし各国の海洋資源保護政策と200海里問題により計画を下回る水揚高となっている。漁港は農委会漁業署により管理され、前鎮漁港（高雄市政府）、南方澳漁港（宜蘭県政府）、八斗子漁港及び正浜漁港（基隆市政府）、新竹漁港（新竹市政府）、梧棲漁港（台中県政府）、東港塩埔漁港（屏東県政府）は漁業署より現地地方政府に委託され管理されている。
現在2港が設置されている。雲林県麦寮郷臨海部に建設された台塑工場に隣接する麦寮工業港があり、台塑六軽工業区への原料輸入と製品輸出を行っている。また花蓮県秀林郷の和平工業港は台湾水泥に併設されたものであり、台湾頭部の砂石の運搬と、原料輸入及び製品の輸出を担当している。
現在は4港が設置されている。嘉義県の布袋港、澎湖県の馬公港は離島輸送及び観光を主とし高雄港務局により管理されている。その他の金門港及び馬祖港は当該地域の地方政府により運営され、台湾国内のみならず小三通政策により中国との直行航路が開設されている。
最大の規模を誇る高雄港は世界の5大貨物取扱港湾となっており、それ以外に基隆港、台中港、花蓮港が国際貨物を取り扱っている。また補助港湾施設として台北港（基隆港の補助港湾）、蘇澳港（基隆港の補助港湾）、安平港（高雄港の補助港湾）が設置されている。
周囲を海洋に囲まれた台湾では海上交通が発達し、国際貿易も海上輸送に依拠している。港湾は現在交通部が管理する商業港湾と、経済部が管理する工業専用港湾、行政院農業委員会が管理する漁港に分類される。交通部は現在高雄港務局、基隆港務局、花蓮港務局及び台中港務局を設置し書く港湾を管理すると同時に、金門県政府、連江県政府に委託し港務処を設置し、当該地域の商港の管理を行っている。
台湾を代表する大手航空会社は、スカイチーム加盟のチャイナエアライン、スターアライアンス加盟のエバー航空、未加盟のファーイースタン航空などがあり、他国内線を中心に運行するのは、ユニー航空（エバー航空の子会社）、華信航空（チャイナエアラインの子会社）、徳安航空となっている。
台湾の鉄道輸送は台湾鉄路管理局路線、産業軽便鉄道、捷運、ライトレール、ケーブルカー及び高速鉄道などのシステムが存在している。台湾の鉄道輸送は日本統治時代に本格的に整備され全島にわたって路線が敷設された。太平洋戦争の終結に伴い国民政府により台湾が接収されると、それまでの鉄道重視の交通政策からアメリカの影響を受け自動車輸送を中心とした交通政策が採用された。しかし都市部では渋滞改称や大気汚染の観点から鉄道輸送が見直され台北市などでは捷運の敷設が積極的に推進されるなどの変化が見られる。2006年8月22日、行政院経済建設委員会は将来は道路建設に代わり鉄道建設を推進し環境問題を解決すると正式に宣言している。
マイク・バンクス(Mike Banks)は、アメリカのミュージシャン、DJ。主にデトロイト・テクノに分類される楽曲をリリースしている。複数のアーティスト名義を使い分けているが、その中でもマッド・マイク(Mad Mike)名義での活動で最も知られる。元々はベースプレーヤーであったが、クラフトワークなどのヨーロッパのテクノや、ホアン・アトキンスらがリリースした初期デトロイト・テクノに影響されてテクノミュージックの分野に入り込むようになった。1990年に、ジェフ・ミルズ、後に加わったロバート・フッドらと共にアンダーグラウンド・レジスタンスを結成ならびにレーベルを立ち上げた。アンダーグラウンド・レジスタンスの人気により、一躍シーンの中心アーティストとなった。アンダーグラウンド・レジスタンスでの活動とは別に、Red Planetレーベルを立ち上げた。レーベル名は火星を意味し、そこからバンクスが作品をリリースする際には火星人を意味するMartian（マーティシャン）名義でリリースをしている。また他にもはSubmergeレーベルも運営している。
この映画は、フィルムが部分的に現存している映画であり、フィルムの一部は、ニュージーランド・フィルム・アーカイブ（35mmポジ1巻）とアメリカ議会図書館（35mmポジ1巻）のフィルム・アーカイヴに保管されている。
この映画は、ユニバーサル映画製作会社によって配給され、アメリカ合衆国では1916年9月に劇場公開された。日本では、1917年5月26日に帝国館で封切り公開された。
孟子の対立思想として、荀子の性悪説が挙げられる。しかし、孟子は人間の本性として「#四端」があると述べただけであって、それを努力して伸ばさない限り人間は禽獸（きんじゅう。けだものの意）同然の存在だと言う。決して人間は放っておいても仁・義・礼・智の徳を身に付けるとは言っておらず、そのため学問をして努力する君子は禽獸同然の人民を指導する資格があるという主張となる。一方、荀子は人間の本性とは欲望的存在であるが、学問や礼儀という「偽」（こしらえもの、人為の意）を後天的に身に付けることによって公共善に向うことができると主張する。すなわち、両者とも努力して学問することを通じて人間がよき徳を身に付けると説く点では、実は同じなのである。すなわち「人間の持つ可能性への信頼」が根底にある。両者の違いは、孟子が人間の主体的な努力によって社会全体まで統治できるという楽観的な人間中心主義に終始したのに対して、荀子は君主がまず社会に制度を制定して型を作らなければ人間はよくならないという社会システム重視の考えに立ったところにある。前者は後世に朱子学のような主観中心主義への道を開き、後者は荀子の弟子たちによってそのまま法家思想となっていった。