数学において，表現論におけるワイルの指標公式（英: Weyl character formula）はコンパクトリー群の既約表現の指標を最高ウェイトのことばで記述する．Hermann Weyl (1925, 1926a, 1926b) によって証明された．定義により，G の表現 r の指標は群 G の元 g の関数としての r(g) のトレースである．この場合既約表現はすべて有限次元である（これはピーター・ワイルの定理の一部である）．よってトレースの概念は線型代数学の通常のものである．r の指標 ξ を知ることは r 自身の良い代替であり，アルゴリズム的内容を持ち得る．ワイルの公式は G から構成される他の対象と G のリー環のことばで ξ を閉じた式で表す．ここで問題の表現は複素でありしたがって一般性を失うことなくユニタリ表現である；したがって既約は直既約，つまり2つの部分表現の直和でないことと同じ意味である．
2018年2月、台湾のウィンタートライアウトに「アジアンアイランダース」の一員として参加したが、その直後は国内外で中道を獲得する球団は現れず、2018年シーズンは野球選手としては浪人で過ごした。
新人選手入団会見後の2016年12月に、厚生労働省指定の難病である潰瘍性大腸炎への罹患が判明した。一時は2017年1月7日に予定されていた選手寮への入寮が中止され、2月春季キャンプの参加中止も早々に報道されたが、オリックスでは2016年1月に安達了一が同じ疾患を患った先例があったことから、安達が通院する兵庫県内の病院への受診体制を手配するなどサポート体制を整え、1月12日の入寮にこぎ着けた。しかし、2017年シーズンはウエスタン・リーグでも5試合の出場に留まり、10月2日、球団から戦力外通告を受けた。2017年10月31日、自由契約公示された。
古来より香取神宮と関係の深い神社であり、当社の神主職・社領は神宮の大禰宜大中臣氏により相伝されていた。天正年間（1573年-1592年）の古文書によると、当社には単独に神主・大禰宜等の神官組織があったと考えられる。正応2年（1289年）、明徳4年（1396年）、寛文4年（1665年）には社殿の造営があった。後小松天皇の時には、社領1万貫が定められたという。江戸時代には、香取神宮に江戸幕府から与えられた朱印社領1,000石の内から100石が与えられていた。宝永4年（1707年）、第5代将軍徳川綱吉によって改築されたのが現在の社殿とされる。明治6年（1873年）、近代社格制度において県社に列した。
社伝によれば、景行天皇40年の日本武尊東征の際、蝦夷征伐祈願のために大戸の地に勧請したのが創建という。その後数度の遷宮を経て、白雉元年（650年）に現在地に社殿が造営されたと伝わる。一方『香取志』では、天武天皇の代での創建と伝える。
本作は『プライド・運命の瞬間』に続き、東日本ハウスが手がけた戦争映画の第2弾である。『プライド・運命の瞬間』製作にあたって設立された子会社「東京映像制作株式会社」が製作した。しかし、本作では『プライド・運命の瞬間』と比べて予算規模は縮小されている。当初は監督として長谷部安春が予定されていたが、長谷部の体調不良により藤由紀夫に交代となった。前売り券の大量引き受けを行ったにもかかわらず、興行的には失敗した。本作以降東日本ハウスは、本業の不調も重なったこともあって、映画製作から撤退した。子会社の東京映像制作株式会社もこの作品以降活動を停止した。
第二次世界大戦における日本の敗戦後、インドネシアの独立運動のために戦った日本人兵士のドラマ。日本の敗戦とインドネシアの独立運動という重大な歴史の局面がふたつ重なり合い、その中で決断を求められた日本人兵士が描かれている。撮影にはインドネシア軍が全面協力し、迫力ある戦闘シーンが描かれた。題名中の "ムルデカ(MERDEKA)" はインドネシア語で「独立」を意味し、"17805" は日本の皇紀2605年(1945年･昭和20年)8月17日の数字を日(17)･月(8)･年の下2桁(05)の順に並べたものである。
歴史的に市は鉄道の接続駅であった。現在、カナディアン・ナショナル鉄道とゴードリッチ・エクセター鉄道が貨物を運送し、VIA鉄道が乗客を乗せている。ストラトフォードのVIA鉄道の鉄道便はストラトフォード鉄道駅から出ており、ケベック・シティー-ウィンザーコリドー鉄道区間の部分のトロント-サーニア間に位置している。ストラトフォードでVIA鉄道は毎日4本運行している（2本がトロントユニオン駅へと東に向かい、1本はサーニア経由ロンドンへと西に向かい、もう一本はロンドンで終着する）。400系統の道路ではないが、7（オンタリオ通り）、8（ヒューロン通り）、昔の19（現在のパース道路119、モーニントン通り）が接続しており、キッチナーから高速道路によって繋がっている。グレイハウンド・カナダはロンドンとキッチナーとの間を毎日運行していたが、2011年7月にこのルートは欠便になった。チェリーバスラインのオーナーのロビン・フッド・ツアーズはストラトフォードからキンカーディンやウィンガムまでのチャーターバスのサービスを提供している。市の中では、ストラトフォード交通局が地方路線バスのサービスをしており、週6日間30分おきに運行している。ストラトフォード市営空港はちょうど市の北に位置している。