エアバッグの草創期より製造を進めてきた経緯から、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車をはじめとする日本の自動車各社のほか、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、フォード・モーター、GM、フェラーリ、テスラ、マクラーレンなど各国の自動車メーカーにも納品し、世界シェアは2位に上った。1セット数千円の単価ながら、2014年3月期決算では、社の売上高の約4割がエアバッグによるものとなった。（以下はより抜粋） タカタのエアバッグインフレータに用いるプロペラント(火薬)は元々、ロケット推進技術に基づくアジ化ナトリウムをベースとしたものであった。 しかしアジ化ナトリウムは工場で扱うのが難しく、吸入すると毒性があった。そこで1996年にテトラゾールを使用したプロペラントが導入された。コードネームを"3110"をとし市場シェアを拡大した。 しかしそれは高価であった。当時の社長 高田重一郎は、デトロイトにある関連会社「オートモーティブシステムラボ」 (ASL)で、より簡単で安価なプロペラントを用いてエアバッグの小型軽量化に成功した。その中に "硝酸アンモニウム" があった。 元マーケティング部門の責任者 Upham氏によると硝酸アンモニウムのコストはテトラゾールの約10分の1。しかし硝酸アンモニウムは温度変化に伴い膨張と収縮を繰り返し最終的にパウダー状に分解される特性があり、パウダーはタブレットよりも速く燃焼するため、エアバッグが過度に展開する可能性があった。1998年12月 Lillie氏らMoses Lake工場のエンジニアは、硝酸アンモニウムを使用したインフレータをレビューするためにASLの同僚と会った時、膨張の原因である「相安定」の問題が解決された」と言われた。 しかしASLは、製品の安全性に関する文書化された証拠を提供することができなかった。「これを進めると誰かが市場で死ぬだろうと、私はその時言いました」 とLillie氏はインタビューで語った。デザインレビューの後、Lillie氏は東京のタカタ本社との連絡役を務めたエンジニアと会ったと言う。 連絡役エンジニアは「はい、私はあなたの懸念を伝えますが、決断は既に行われていて、次に何かすることは期待していません」と発言したという。 またASLの責任者，Paresh Khandhadia は化学工学の修士号を取得していたが、「高田重一郎は、彼の（その火薬に対する）証明にものすごい量の資本を注ぎ込んだ」 とLillie氏に言ったという。 （しかし、2015年の宣誓証言の際、カンダディアは憲法修正第5条を引用し、ほとんどを黙秘した。）2001年までに、タカタは硝酸アンモニウムの工場をメキシコのモンクローバ(Monclova)に移転し、労働者の賃金が下がり、爆発物に関する経験が減少した。 2004年にHonda Accordでエアバッグが爆発し、金属片で運転手を傷つけると、タカタはそれを異常と呼んだ。2006年、タカタのエンジニアリングマネージャーは、製品テストの潜在的な問題に関するデータが隠されていることを示唆する電子メールを同僚に送った。タカタの広報担当者は、このようなデータは容認されることはないが、エアバッグ破裂の根本原因とは何の関係もないことを改めて強調している。(以上はより抜粋)2008年頃より重要部品である、膨張ガスを発生させるインフレーター関連の不具合が相次いで判明、米国とマレーシアでは破裂したインフレーターの金属片により死亡事故も起きている。2008年11月より断続的にリコールが行われているが、2014年11月時点で対象車の累計は1,700万台に達した。2015年11月、アメリカ合衆国運輸省の国家道路交通安全局(NHTSA)は、タカタのエアバッグの欠陥を企業の不祥事と位置づけ、同社が適切なリコールや情報開示を行わなかったため、アメリカ国内で被害を拡大したとして最大2億ドル（約240億円）の民事制裁金を科すと発表した。NHTSAが一社に科す制裁金としては過去最高額。リコールでは過去最大となった。タカタと自動車メーカーに対して、2019年末までにエアバッグの修理を完了するように命じた。制裁金に加えてリコール費用、訴訟費用が巨額に膨らむ可能性があり、会社存続の危機と指摘された。さらに同月、最大顧客であるホンダがタカタの提出データに不適切な報告の形跡があると指摘、今後は開発中の新型車にタカタ製インフレーター（膨張装置）を使わない方針を表明した。これに続く形でマツダや富士重工業（現・SUBARU）など国内自動車大手も、タカタが製造したインフレーター（ガス発生装置）を使わないと相次いで表明した。日本経済新聞によると、2016年4月時点でエアバッグのリコール対象となる搭載車は世界で1億台以上、費用は総額1兆円に上るものとみられる。
欧州放送連合による最終的な参加国の一覧が発表され、43箇国が2009年大会に参加することが確認された。参加国の中には11年ぶりに大会に参加するスロバキアもある。グルジアは、主催国ロシアとの南オセチア紛争に抗議して不参加を発表していたが、ジュニア・ユーロビジョン・ソング・コンテスト2008での優勝や、同大会でロシアからグルジアに12得点が送られたことなどから、一転して大会への参加を決めた。欧州放送連合のユーロビジョンのスーパーバイザー・Svante Stockseliusは、モスクワでの大会に参加する国の数は最多となる、つまり44箇国以上の国が参加する可能性があったが、今はその可能性は低いとた。最終的に、42箇国が大会に参加した。サンマリノやモナコが大会に参加するといった噂が起こった。モナコの放送局・テレ・モンテ・カルロ（Télé Monte Carlo）は、2009年の大会復帰に関して欧州放送連合と話し合いがあったことを認めた。同じ頃、サンマリノの放送局、サンマリノ国営放送（Radiotelevisione della Repubblica di San Marino）が、2008年大会での不振を理由に2009年大会への参加を見送るとの噂が流れた。最終的に、サンマリノは参加への意欲を表明したものの、資金面での困難により、大会への参加を辞退せざるを得ないとした。ラトビアの放送局・ラトビア国営放送（Latvijas Televīzija）が、2009年大会への参加を取りやめることが、最終的な参加締め切りの3日後である2008年12月17日に報じられた。これはラトビア国営放送の2百万ラッツ以上の経費削減によって、参加費用の捻出が困難になったことによる。ラトビア国営放送は、欧州放送連合に対して、資金面の困難を主理由として参加辞退の意図を伝えた。ラトビア国営放送は、ユーロビジョン・ソング・コンテストに参加する道を模索し、欧州放送連合と話し合いに入った。2008年12月20日、ラトビア国営放送は参加の取りやめを発表し、また欧州放送連合とチャンネル1はラトビアに対して締め切り後の参加辞退に対して罰金を課さないことで合意した。ラトビア国営放送はまた、2010年大会への参加意欲を表明した。しかし、2009年1月12日、ラトビアが2009年大会に参加することが発表された。参加する国々は、それぞれ各国独自の国内選考で代表者を選出する。放送局による内部選考で代表するアーティストと楽曲が決められた国もあれば、国内大会を開催し視聴者も参加しての選考が行われた国もあった。2009年の各国代表の中には、過去のユーロビジョン大会に参加した経験のある2人のアーティストがいた。1998年大会と2005年大会に参加したマルタのChiara Siracusa、2004年大会に参加したギリシャのサキス・ルーヴァスが共に2009年の本大会に参加している。