高柳 長直（たかやなぎ ながただ、1964年 - ）は、日本の人文地理学者、東京農業大学国際食料情報学部教授。「グローバル経済下における農産物産地・地域産業の発展」を研究テーマとしている。
北イタリア・ベットラに生まれた。6歳で父親と兄が亡くなり、近隣の家庭に預けられることとなった。9歳でフランス在住の兄を頼りパリに移住、新聞の売り子などを行った。1914年8月に年齢を偽り、フランス陸軍外人部隊に志願した。フランス北東部で任務に就いている。1915年にイタリアが連合国側で参戦すると、イタリア陸軍への入隊を命ぜられた。彼は拒否したが、憲兵の護衛付きでイタリアへ送られた。イタリア陸軍では機関銃手としてオーストリア・ハンガリー軍と対峙した。イタリアでは砲弾により負傷を経験している。また、毒ガス攻撃も受けた。第一次世界大戦後はフランスに戻り、1920年にパリに金属加工会社を起こしている。第二次世界大戦中はレジスタンスとして活動した。晩年は娘とともに暮らしていた。第一次世界大戦に参加した数少ない存命者となってからは、フランス政府から、死去の際は国葬にしたいとの打診を受けていたが、当初は固辞していた。後に"第一次世界大戦に参加し死去した全ての男女の名において"ならば国葬を受け入れるとした。2008年3月12日に死去。国葬は3月17日にオテル・デ・ザンヴァリッドで行われた。棺はフランス外人部隊の手によって運ばれた。葬儀後、パリの市民墓地に埋葬されている。
I-285では、12車線幅の北部からI-75 SR 400 、I-85最も重巡回します。 セグメントの高速道路近くの スパゲッティ接合部 (大型高架高速道路のインターチェンジアトランタの北東） I-85 幅が広がる18のレーンを含む コレクタ-タレーンです。 口 にて 整理 回からのストI-85、ありがでI-85も近い ハーツフィールド–ジャクソン-アトランタ国際空港ます。とI-85- I-20 南西部 フルト郡、I-285指定されているの が"Bob A.ホームズ 高速道路"、I-285ヘッドの北、交流の Langford Parkwayます。 とI-20北西部のアトランタI-75近くの カンバーランドモールには、指定されている ジェームスE.'Billy'McKinney道 が好きな人にとって北上し、始まりの曲線を東へすぐ西のI-75icです。の北部-285東の"コブローバーの葉の部分の"I-75インター含む)を"スパゲッティ接合(I-85インターがしばして、 最終周します。 ここでは、交流SR 400番出口より27日（頻繁に引用として最も危険な交差点のアトランタは、最高速道路、米国での取り扱いについて250,000車は毎日交差点を通してビスです。 によるストレッチの高速道路の拡大からは車線とピレーンです。番出口より25番出口27日-285すると同時に、 国道19号線ます。多くのアトランタの高い商業用 不動産 の開発とI-285、特に北西のI-75-SR 400交流します。 特に建物の35階建ての キング-クイーンズタワーズ 、 ペリメターセンター ビジネス地区 の コブギャレリア の カンバーランド/ガレリア 地域です。東のスパゲッティン接合、I-285の方向スイッチから東南へと接続しますので、 石山高速道路 出口より39、交流I-20番出口より46、I-285開始する曲線の南西部です。 出口52、交流 州675、直西後の交流I-75近くのハーツフィールド–ジャクソン-アトランタ国際空港ます。一部の区間のI-75-85の南側-285て 架橋 が新しい 滑走路 や 誘導路 のハーツフィールド–ジャクソン-アトランタ国際空港につinterstatesの国（ I-564 ノーフォークVA）において地下道の下に滑走路(underpassesのための誘導路は起こらないです。 コンピュータアニメ が開発した前工程に ジャンボジェット 着の滑走路からのドライバーの視点です。 全体の高速道路の トンネル が備停止-車両センサーや 火災検知器です。 二つの電子看板の両側にトンネルで注意ドライバーの場合のトンネルが閉じら緊急時ます。 のための 1.21マイル (1.95 km) の南西コーナーでは、I-85を占めての 中央値 のI-285いの道路は別します。重いトラック走行を通じて(なに)アトランタに必要なバイパスの都市-285がございますので、よく署名と大きく強制の禁止を通じてトラック交通沿いのI-75,I-85,I-20,SR 400、および他の多くの主要なアトランタ された幹線道路です。 として高速道路でのI-285、トラックも禁止されていますから左に一つ又は二つのレーンの場合を除き、あり口左開くリンクをクリックします。完全周におけるI-285に覆われた グルジアナビゲーター、ジョージアの 高度交通システム (ITS)です。 てい153 CCTV 交通のカメラは、26の電子 メッセージの看板、交通-検出センサーを設置段階では、1999年の2010年にジョージアドます。 また、 ランプメーター は現在ほぼすべての入口スロープをI-285以外の東南部におけるI-285の主要な高速道路-高速道路の接続用スロープです。多くの住民のアトランタの周囲を定義する有界分メトロンアトランタのコアからその周辺の郊外ます。 人々の区別の場所として内外の外周がと略ITPおよびワンタイムパスワードは、近年の地 裏ます。 これもまた荒々しい境界選 BellSouth を分離するための 固定 電話の交流 都市近郊 地域コード770 からの既存 地域コード404 は、1995年までさかのぼります。