その昔は一橋徳川家の広大な武家屋敷跡で、1964年（昭和39年）に気象庁が隣接地に移転した跡地のうち西半分の5600㎡は日本セメント（現・太平洋セメント）に払い下げられた。三菱地所はこのうち東側の3140㎡を買い取り、日本セメントと共同でビル建設を計画した。旧町名から、竹平町ビルヂングの仮称で1970年3月に着工。21か月の工期ののち、1972年1月に竣工。テナントは丸紅に決まり、建物名も丸紅ビルヂングとなった。1996年4月、三菱地所は土地・建物の所有権を丸紅に売却した。2016年4月、丸紅は本ビルの建替えを前提として、同年8月ないし9月をめどに本社を東京日本橋タワーに移転すると発表した。大成建設により2016年9月から約1年間の工期で解体され、跡地に2017年12月に地上22階・地下2階、高さ111.9mの新本社ビルを着工した。完成は2020年10月を予定している。
前作のアルバムである『VIVID MOMENTS』より、1年4ヶ月ぶりにリリースされたアルバムである。 恋の魔法瓶は、「色々な楽器に挑戦してみたら？」というプロデューサーの久保田光太郎のアドバイスで、初めてウクレレで作曲した。
カツミ製品はハンダ付けで組み立てることを前提に設計されているため、その工作ノウハウの提供に積極的である。ハンダ付け工作の入門DVDを発売しており、目黒店では定期的に工作教室も開かれている（入門用キットも販売されている）。国際鉄道模型コンベンションやヨコハマ鉄道模型フェスタでは、社員によるハンダ付け実演を見ることができる。
日本の16番ゲージ製造会社の中で、最も製品化した車両が多く、またJR発足以降に作られたJR車両や私鉄車両のほとんどがカツミで製品化している。まさしく「16番ゲージの雄」的な存在である。他社のプラスチック製16番ゲージ製品が、国鉄型車両や電気機関車を中心に製品化しているのとは対照的である。カツミ製品は16番ゲージでは一般的である真鍮製で、完成品の値段設定は1両当たり5万円程度となっており、動力車の場合は1両当たりの価格はさらに高価となるため、編成で揃えると数十万円となる製品も存在する。キット品でも1両当たり数万円の製品も存在する。車体はプレス成型とロストワックス成型が主に用いられ、ハンダ付けによって組み立てられる。内装などに一部プラスチック製部品が使用されることもある。車両以外ではブリキ製や真鍮製のストラクチャーを発売していた事があった。同社では新幹線車両も多く製品化しているが、いずれもHOスケールとなっている。
取締役又は株主が株主総会の目的である事項について提案をした場合において、当該提案につき議決権を行使することができる株主の全員が書面又は電磁的記録により同意の意思表示をしたときは、当該提案を可決する旨の株主総会の決議があったものとみなされる（319条）。
一般に重要な意思決定について用いられる加重された要件による決議である（309条2項）。議決権を行使可能な株主の議決権の過半数を定足数とし、出席株主の議決権の3分の2以上により決議する。定款に別段の定めをすることで要件を変更することができるが、その場合でも、定足数は3分の1を下回る割合を設定することはできず、決議要件は3分の2以上の割合にのみ設定できる。ここでもやはり民法の共有規定が原則にあり、会社を共有物と見たときの、共有物の変更行為（民法251条）に当たる行為が特別決議以上を要する事項とされている。決議事項については、後記「#特別決議を要する事項（特別決議事項）」参照特例有限会社においては、株主総会の特別決議の要件は、総株主の半数以上で当該株主の議決権の4分の3以上とされている（整備法14条3項）。総株主の半数以上を上回る割合を定款で定めた場合には、その割合以上とすることができる。
市内を対角線に横切る主要自動車専用道である州間高速道路69号線/アメリカ国道59号線は、日々の通勤に対応するために近年大きな拡張工事を行ってきた。州道6号線より東の完成部分は、本線8車線に相乗り自動車専用車線2本、連続側道6本があり、ユニバーシティ・ブールバードの西から州道6号線までの部分は本線8車線である。現在はユニバーシティ・ブールバードの西から州道99号線の西までが拡幅されている。アメリカ国道90号線代替路はシュガーランド市を東西に走り、「オールド・シュガーランド」と呼ばれる歴史的地域を抜けている。州道6号線とアメリカ国道59号線の間は30フィート (9 m) の中央分離帯がある8車線に拡幅工事中である。テキサス州道6号線は市の北から南東に走る幹線道でありファーストコロニーを抜けている。ブルックス通り/ファーストコロニー・ブールバードの西からアメリカ国道90号線代替路の北0.75マイル (1.2 km) まで、2008年に自動車専用道部分が開通した。州道99号線は1994年に開通した新道である。ニューテリトリーとリバーパークを抜けている。現在の終点であるアメリカ国道59号線より南には間もなく延伸工事が始まる予定である。一般にエルドリッジ道路と呼ばれるテキサスF・M・1876は市内北部を南北に通る州道である。多くの開発済地域を通り、シュガーランド企業団地の西端になっている。