太平洋戦争開戦後に中国に在った独立混成旅団を改編し、占領地の警備と治安維持を目的に編成した治安師団の一つ。1942年（昭和17年）2月に独立混成第20旅団を基幹に、広島師管で編成された歩兵第62旅団を加えて編成された。同年4月に編成完了後、第13軍に属し、上海方面の警備や治安維持に従事した。師団の編制は、4つの独立歩兵大隊から成る歩兵旅団（甲師団の歩兵旅団は2個連隊構成）を2つ持ち、砲兵力を欠いた丙師団である。後に師団砲兵隊が所属した。1942年（昭和17年）5月から浙贛作戦に参加。さらに、広徳、衢州、麗水、温州などでの作戦に従事した。その後、嘉興方面で防備を固めていたが、関東軍への転用が命じられ、満州に向けて出発した直後に終戦を迎えた。
前述の通り、Vリーグ9位・10位およびV1リーグ1・2位が出場予定だったが、Vリーグ10位の小田急が休部となったため、3チームによる総当たりリーグ戦として実施された。
神奈川県住宅供給公社が横浜若葉台団地を建設するにあたり、建物が高層であり、また地区の東側に送電線が敷設されていてテレビ視聴が困難となることが予想されたことから、CATVによる再送信を行うことになった。こうして1980年代から実質自前でCATV局を運営してきたが、2013年になって近隣の地域で営業している民間のCATV局・イッツコムに委託することを決めた。なお、イッツコムに委託後は、BSデジタルを受信するためのアップコンバータが不要になった。
夜間学部(夜間課程)は、外国人留学生を受入れられない。これは、「出入国管理及び難民認定法」にもとづく法務省の省令に、『専ら夜間通学』する課程に在籍する学生には、留学に必要な『在留資格』の取得・更新を認めない、とする規定による。その意図するところは、就労目的の外国人労働者が、教員による「在籍管理」の甘い、夜間学部に在籍し、それ以外の時間帯を利用して不法就労するといった事態を防止することにある。従って、大学などの夜間学部(夜間課程)は、法務省令が定める『専ら夜間通学』する教育課程に該当し、外国人留学生を受け入れられないのである。
1863年イギリス・バプテスト教会の牧師の子として生まれた。神学校へは行かず、独学でヘブライ語とギリシア語をマスターする。1880年9月22日に按手礼を受けて、巡回伝道者として、ストーン、ルーゲリー、ニューコートの会衆派教会で説教をする。1883年ドワイト・ムーディー、アイラ・サンキーと共に、英国を伝道旅行する。それがきっかけでアメリカで奉仕をする。イギリスへ帰国後、1904年にウェストミンスター・チャペルの牧師に就任、1917年まで牧会をして、イギリスで最も有名な教会とした。ケズィック・コンベンションの講師としても活躍している。
資料室・休憩コーナーなどがある平出遺跡についての学習施設である。入館料は無料、開館時間は9時～17時。休館日は、月曜日、年末年始。火起し、勾玉づくり、弓矢飛ばし、土器づくり、ガラス玉づくりなど各種の体験学習もできる。勾玉作り、土器作り、ガラス玉作り、アンギン編みは実費程度の有料。
土器・石器など約2万点の出土品を展示・保管している。入館料は、大人高校生以上が300円。開館時間は9時～17時。休館日は、月曜日、祝祭日の翌日、年末年始。
縄文時代中期（約5000年前）の茅葺き屋根の７軒の住居を復元してある。信仰の対象となった立石をすえた広場を設けてある。古墳時代の有力者の家だったと考えられる大型住居と穀物倉庫（高床式）を復元し、周囲には桃などの果樹園・森などを整備し、6世紀末から7世紀初頭の農村の様子を再現してある。11世紀前半（平安時代）の複数家族の家並みとして4棟の住居と納屋からなる住居群を復元し、周囲に畑や各種の植生（食用、染料、観賞用、遮蔽）を整備し、当時の農村を再現してある。
集落の歴史は少なくとも縄文時代にまでさかのぼる。縄文時代早期から晩期までほぼ全期間の痕跡が見られる。最も栄えたのは中期（約4500年前～5500年前）で、110軒以上の住居が発掘されており、豪華な文様で飾られた土器や石器類も多量に出土している。弥生時代の住居址は発掘されていない。しかし、弥生時代の土器は採集されているので、今後、住居址など生活の痕跡が発見される可能性もある。古墳時代の掘立柱建物跡が80以上発掘されており、住居や倉庫だったと考えられている。住居の規模は全体的に大きく、室内にはかまどが設けられ、住居内から土師器・須恵器といった土器や、鉄製の鋤・鎌など多くの遺物が発掘されている。豊富な発掘品は当時の集落の繁栄ぶりをうかがわせる。
2000年代に成都飛機と瀋陽飛機の2社で行われたコンペティションで求められたのは、長距離攻撃が可能な重戦闘機であり、両社の案もそれに沿った大型機であった。審査の方法は明らかでないが、飛行中の機体の目撃情報が確認されていないことと、地上で撮影されたモックアップとみられる機体の写真が残されていることから、YF-22/YF-23やX-32/X-35のような飛行な可能な機体を用いたものではなく、モックアップ段階での審査だったとみられる。瀋陽飛機案の大型ステルス機の性能は比較的良かったものの、航続距離と高速機動能力の面で不足があったとされる。成都飛機案はカナード、主翼、水平尾翼にV字翼を組み合わせたような形状であり機動性は優れていたが、構造の複雑化、超音速巡航時の抵抗増、ステルス性においての不利、機内容積の少なさなどのデメリットがあったとされる。コンペティションが行われた時期は明らかでないが、2005年の12月に軍幹部が瀋陽飛機を視察した際の写真には、J-20に似たカナード付きデルタ翼機の模型が写っており、この前後の時期に審査が行われたとみられる。