投球後に一塁側へ大きく倒れ込む豪快な投球フォームから、繰り出される剛速球や厳しい内角攻めを武器とするスタイル。打者に立ち向かっていく姿勢と荒い気性から「Hoot」の異名を取った。元々制球力が高いわけではなかったため、死球や頭部付近へのビーンボールと疑われる投球が多く、「ヘッドハンター」と呼ばれた。スリークォーターから一級品のカーブに加えて速球と球速の変わらないスライダーも投げていた。特に、ギブソンとドン・ドライスデールの大記録があった1968年は、ハンク・アーロンをして「ハードスライダーが決まるときのギブソンは全能の神（God almighty）」と言わしめた。守備が抜群に上手く、ゴールドグラブ賞の常連でもあった。打者としての能力も高く、通算24本塁打・144打点を記録。しばしば代打や代走でも起用された。ワールドシリーズでは通算で9試合に登板し、うち8試合を完投、81イニングを投げ7勝2敗・防御率1.89。1964年から1968年にかけては7連勝を記録した。打者としても2本塁打を記録している。
蒸気バスは蒸気自動車の一種で蒸気機関を動力として使用する。黎明期に使用されたが、徐々に出力重量比の優れる内燃機関の性能、信頼性が向上したことで20世紀初頭に廃れた。
ハイブリッドバスはハイブリッドカーの一種で燃費の向上と排気ガスの有害物質の排出の削減を目的として1990年代に蓄圧式ハイブリッドと電気式ハイブリッドがそれぞれ開発されたが、蓄圧式は整備が煩雑で低床化に適さない事から普及せず、現在では電気式のみが普及する。電気式ハイブリッドにはシリーズ式のパラレル式の2系統があり、シリーズ式では発電機の駆動用にエンジンを使用するが、パラレル式ではエンジンで車輪を駆動して加速時に補助的に電動機を使用する。
蓄電池を搭載したバスで第二次世界大戦後の燃料の不足した時期やオイルショック後に一時期使用されたが、性能が低いのでその後廃れた。しかし、近年、リチウムイオン電池の性能向上により、有害な排気ガスを排出しないなどの利点により再び導入が増えつつある。
トロリーバスとは道路上空に張られた架線から取った電気を動力として走るバス。モータリゼーションによって廃れていったが、路面電車や地下鉄よりも建設費が安く、有害な排気ガスを排出しないので研究が続けられている。
空港ではエアサイドでの従業員や利用者の輸送に空港バスが使用され、警察や軍隊は乗員の護送が必要な場合に装甲バスを用いる。宿泊施設や娯楽施設、教育機関、空港、工場のような各種施設では、従業員や利用者の送迎のため、自家用バス車両を保有することも多い。
貸切バスとは、特定の組織・団体のみで用いるために貸切られるバスである。路線バスとは無関係に、契約に応じて定められた路線・運行予定に従い運行される。貸切バスの中には、長期間の契約に基づき、従業員・学生等の送迎に就くものもある。また、契約上は貸切だが、路線や運行時刻を定め、主に高速道路を走行して都市間を結ぶものもある。
路線バスは多くの利用者が効率的に移動できるよう設計され、複数のドアを備えていることが多い。高速バスは、高速道路を走行して都市間を結ぶ。バス・ラピッド・トランジットは、Wright StreetCarやIrisbusのCivisのように、連節バスや路面電車型のバス車両を用いることが多い。路線バスや高速バスは、路線や運行時刻を予め公開した時刻表に従って運行されるがことが多いが、小型のバス車両はより柔軟なデマンドバスとして用いられ得る。
横須賀エラーズで、4年生から4番キャッチャーで出場し横須賀市の大会で優勝。武相中学校に入学。野球部の選抜にも合格。武相高校時代に部員によるいじめにあい、1年で中退して大楠高校へ転校。70回大会2回戦では、2年生エースとして優勝候補の横浜高校と対戦。主砲の鈴木尚典に本塁打を打たれる。高校3年時は年齢制限のためWIEN BASEBALL CLUBでプレーし、その後NTT東京に所属、1992年のドラフト3位で日本ハムに入団。1993年、開幕5戦目に先発投手として抜擢されたが大乱調で一軍ではその試合だけで終わる。翌年以降も先発・中継ぎで一軍で登板するが目立った成績は挙げれなかった。1996年に開幕から好投し前半戦だけで10勝を挙げオールスター戦に出場した。しかし後半戦僅か1勝しか挙げれずこの年11勝で終わった。1997年は絶不調で僅か1勝に終わるが1998年には登録名を「今関 勝一」と変更。5月後半からの一軍登板だったが9勝を挙げ持ち直した。翌年以降は不調で2000年に1軍未登板に終わると日本ハムを解雇され、アメリカ独立リーグ、ブリッジポート・ブルーフィッシュに入団した（2003年に退団）。その後、クラブチームWIEN'94に所属しながらスポーツジャーナリストを目指していた。2008年より東北楽天ゴールデンイーグルス・BASEBALL SCHOOLのジュニアヘッドコーチ補佐、翌年から同ヘッドコーチを2012年まで務めた。2015年1月1日付で青森県弘前市の市職員として採用され、文化スポーツ振興課に主査として配属、プロ野球1軍公式戦誘致に向けたアドバイスのほか、小中高校生への野球指導を努める。2月9日、社会人野球チーム弘前アレッズの監督に就任。2017年12月辞任。2018年12月弘前市役所辞職。2019年1月1日付で一般社団法人日本野球機構に入局。