創業者の岡崎藤吉は、明治10年代後半頃（1880年代前半、20代後半）から幾つかの事業に参画する中で、酒造家が東京の問屋から代金回収するまでの間に資金を融通する金融業に失敗して破産、就任していた役職を全て退いていたが、1894年（明治27年）、一念発起して海運業を起こす決意をする。ただ破産を経験した藤吉には資金がなかったため、地元の実業家などこれまでの知己を頼り、苦労の末に無担保での資金確保に成功、その資金で1,270総トンの貨物船NINGBO号をイギリスから購入して、大洋丸と名付けた。さらに事務所を神戸に開設して岡崎汽船を創業、内地と北海道間に購入した船舶を投入して、海産物や穀物等の輸送に当たらせた。船の運航については、かつて地酒を東京に輸送する海運業に経営者として参画した経験から知悉しており、さらに同年勃発した日清戦争で大洋丸が御用船として軍に提供され、経営は順調に走り出した。戦後は、政府の命もあって、日本の領土となった台湾航路に大洋丸及び他社の船を傭船して配船し、郵便物等の定期輸送に当たった。その後も、1897年（明治30年）から1902年（明治35年）にかけて大洋丸をロシア・カムチャツカの漁期に合わせて貸し出すなど巧みな配船をおこない、また船腹を増やして、確実に荷主を増やしていった。
1939年の仕様はもはやG1計画は歩兵師団内部の独立歩兵大隊を充足させるという目的のものではなくなっていたことを意味した。  この随伴戦車(Char d'accompagnement)の役割としてはAMX 38が開発されており、これはおよそ20トンで47 mm砲装備と以前の「20トン戦車」のコンセプトに近いものであった。 戦争の脅威が差し迫っており既存戦車の増産に力がそそがれたためG1がルノーB1を代替するということもなくなった。 将来的にG1がどのような戦術的な役割を果たすのかということについて公式に述べられたことはなかった。  戦略的な観点からのみG1の配備は正当化することができ、それはドイツを打ち倒すため計画された戦略的攻勢の第三段階のためのものだった。すなわち1940年に既存の戦車を用いてドイツ軍の攻勢を受け止め切ったのちに、41年に超重戦車FCM F1によりジークフリート線を突破、そして42年から43年に技術的に優れた新型戦車G1が戦果を拡大し最終的な勝利を得るのである。
30年代のフランスでは基本的に砲塔と車体の設計は別々に行われ、砲塔は多くの車両に搭載できる汎用的なものとして開発されていた。  1938年6月1日に委員会は新たな要求の下でG1戦車へ搭載する砲塔の開発チームとして、ARL、FCM、ルノーの3組を招集した。   彼らの役目は必要とされる変更を行うことと、既存ないし新型75mm高初速砲に関する研究であった。 1939年7月にARLは砲塔バスケットを備えた重量5.7トン、ターレットリンク径188 cm のARL3砲塔、およびFCM F1計画のためにも用いる主砲の両方を開発した。  FCMは先進的な半自動装填装置の搭載のため巨大なFCM F1の副砲塔として開発されていた溶接砲塔を使用することも検討しており、これは八角形に溶接され重量7.5トン、ターレットリンク径185  cmだった。 さらに予備プランとして標準的な75mm野砲を備えているFCM 2Cのために開発されたF4砲塔も考慮されていた。
1937年末にもフーガはまだ詳細な設計案を提出していなかった。 図面は現存していないが初期案ではルノーB1と同様に車体固定の主砲を車体を停止させたままステアリングさせることで指向するもので、B1に搭載された高価なNaederトランスミッションではなく英国のウィルソン式プレセレクタギアボックスを装備する予定だった。  委員会はカーデンロイド式の履帯を脆弱すぎると拒絶する。   にもかかわらず、フーガは試作車両の製造命令を受けた。  1938年には砲塔に75 mm砲搭載と定められると重量は35トンへ増加すると見込まれた。 1939年に他の設計案より早期に開発は中止された。
1951年に｢福島教員サッカー部｣（県教育委員会直轄）創部。1982年に国民体育大会のサッカー競技から教員団大会が無くなったのに伴い一般にも門戸を開放し、同時にチーム名を福島FCとした。1993年のJリーグ開幕をきっかけに福島県でもJリーグ招致をという動きが活発になり、福島FCも1995年の国体開催終了後のジャパンフットボールリーグ(JFL)参戦を目指そうという計画が具体化したが、その前年1994年度の東北社会人サッカーリーグ優勝、全国地域リーグ決勝大会でも2位に入り国体開催年のJFL入りを果たす。1995年のJFL入りに際しては、単一チームだと両大会に出場することが困難なので、チームをJFL用、国体用の2班に分けて活動し、JFL用のチーム編成ではJリーグ経験者も招聘した。（実質的にJFLのチームがプロ＝トップチーム、国体用がアマチュア＝セカンドチームという位置づけだった）1996年に元ジェフユナイテッド市原監督の永井良和を監督に招聘、プロ選手も本格的に補強し、Jリーグ参戦を念頭に置いたチーム作りを始め、1997年にJ2リーグの参加申請を行ったものの、郡山市の開成山陸上競技場、西部サッカーグラウンドの改修やチームの財政支援の目途が立たなかったことなどからチーム経営が悪化。この年の11月にチームの解散を決定し、J2はもちろん1998年度以降のJFL参戦も撤退することになった。1996年の天皇杯では、11位までに与えられるJFLシードを逃したが福島県代表として出場し、県代表初のJリーグクラブに対する勝利（VSジュビロ磐田）を演じている。現在福島FCでかつてプレーしていたアマチュア選手（1995年の国体用チームの大半が所属）を中心に結成された「FCプリメーロ」が福島県をホームタウンにして活動しており、将来の日本フットボールリーグ(JFL)参戦を目指している。また1997年にジェフユナイテッド市原のサッカースクールを引き継いで設立されたジュニアチームは解散後も存続し、「FCゴデーレ」への改称を経て現在はビアンコーネ福島の下部組織として活動している。その後福島県内にあるFCペラーダ福島が2008年に福島ユナイテッドFCと改称してJリーグを目指すことになり、2013年にFCプリメーロより先にJFLに参入。同年Jリーグ準加盟クラブの承認を経て2014年にJ3リーグに参入したことにより福島県初のJリーグチームとなった。