南山城は、岡山県倉敷市の旧真備町から旧船穂町にかけて存在した山城。城跡は高梁川と小田川の合流点地点にある標高67ｍの丘陵上に築かれており、北に旧山陽道を望むことができる。周辺の歴史背景や畝状空堀群の存在から16世紀後半に毛利氏勢が築いた可能性が指摘されている。
山名師義の長男として生まれ、天授元年/永和元年（1375年）に丹後守護となった。翌天授2年/永和2年（1376年）、父が死去すると病弱であることを理由に家督の継承を辞退した（家督は叔父の時義が継いだ）。天授5年/康暦元年（1379年）、京極高秀が没落すると出雲・隠岐2ヵ国の守護職に任じられ、丹後と合わせて3ヵ国の守護になった（康暦の政変）。また、同年11月には室町幕府侍所頭人として中央の幕政に関与していたことが確認されている。他にも12月の細川頼之追討の際には叔父の氏清・時義らと備後に出陣した。しかし、これらの活躍は病弱な義幸の体には徐々に負担となり、弘和元年/永徳元年（1381年）には丹後を始めとする3ヵ国の守護職を辞めて伯耆に下向した。3ヶ国は弟で義幸の代官として活動していた満幸が継承した。下向後の義幸は同国日野郡に所領を持ち隠居した。一説によればこの時、日野の山深い場所に位置する俣野の土居城を居館に定めたと言われる。没年・享年共に不明である。その後、義幸の子師幸を始めとする子孫は引き続き日野郡を知行して「日野屋形」と呼ばれるようになり、3代・山名持幸の子である山名遠江守は会見郡法勝寺を知行するなど日野郡以外の西伯耆一帯にも所領を有した。戦国時代には生山城（亀井山城）を本拠に活動し、永禄年間に山名藤幸が宮景盛によって討たれた後は養子の日野景幸（山名景幸）が家督を継承、「日野姓」を名乗るようになったという。
Young SSは往年の名車スバル・360のグレードを示す名前から取られた。正確には「ヤングSS」とカタカナ表記。富士重工業創設の頃、佐藤の祖父佐藤重雄は技術者としてその中にいた。若き日の佐藤の父、佐藤誠も1960年代後半には富士重工業に就業。そんな祖父が2000年暮れに死去。祖父への敬意を示すと共に、親子3代をこっそりつなぐものにするためにバンド名とした。
リンカーン・ハイウェイはアメリカ合衆国で初めてエイブラハム・リンカーン大統領を全国的に記念したものであり、ワシントンD.C.でリンカーン記念館を除幕した1922年に9年先立つものである。アメリカ大陸を横断する最初の自動車道であるリンカーン・ハイウェイは沿線にある数多い市町村に大きな繁栄をもたらした。「アメリカを横切るメインストリート」と愛着を持って呼ばれるようになった。リンカーン・ハイウェイは「良好道路運動」が起点になった。リンカーン・ハイウェイの成功と、沿線にある自治体、企業、市民にそれがもたらした経済的繁栄は、名前を付けた他の長距離道路の創設に繋がった。それらは総称してナショナル・オート・トレイルと呼ばれ、例えばイエローストーン・トレイル、ナショナル・オールド・トレイルズ道路、ディキシー・ハイウェイ、ジェファーソン・ハイウェイ、バンクヘッド・ハイウェイ、ジャクソン・ハイウェイ、メリディアン・ハイウェイ、ビクトリー・ハイウェイがあった。これら名前付きハイウェイの多くは、1926年制定のアメリカ国道体系に代わっていった。1928年時点のリンカーン・ハイウェイの大半はアメリカ国道30号線となり、東部では一部が国道1号線、西部では同40号線、同50号線、同93号線となった。1928年以降、国道30号線の多くの部分が新しいバイパスで再配置されてきており、現在の国道30号線のルートは、1913年から1928年のリンカーン・ハイウェイのルートの25%足らずしか使っていない。リンカーン・ハイウェイの最も重要な意義は、1956年の国定州間防衛ハイウェイ法を制定させたことである。この法は、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領が若い兵士のときに、1919年陸軍護送団としてリンカーン・ハイウェイを使ってアメリカを横断した体験から、提案したものだった。今日、州間高速道路80号線がリンカーン・ハイウェイに最も近い大陸横断道路になっている。西部、特にワイオミング州、ユタ州、カリフォルニア州では、州間高速道路80号線の一部がリンカーン・ハイウェイを直接舗装して造られた。1913年に道路計画、利用促進、道路標示のために設立された「リンカーン・ハイウェイ協会」は、1992年に再結成され、現在は道路の利用促進と保存に取り組んでいる。協会員は1,000名以上となり、国内42州、ワシントンD.C.、ベルギー、カナダ、イングランド、ドイツ、ルクセンブルグ、ノルウェー、ロシア、スコットランドにも支部がある。通過する12の州では活動的な支部があり、イリノイ州フランクリングローブでは、エイブラハム・リンカーンの従兄弟ハリー・アイザック・リンカーンが建てた歴史的建造物で、全国観光案内センターを維持している。協会は毎年全国会議を開催し、各州を代表する者による理事会が管理している。2013年、協会はリンカーン・ハイウェイ公式100周年ツアーと祝賀会を開催した。28の州、オーストラリア、カナダ、イングランド、ドイツ、ノルウェー、ロシアから270人以上が、車両140台でツアーに参加した。6月最終週にニューヨーク市とサンフランシスコ市を同時に出発し、1週間をかけて中間点のネブラスカ州カーニーで落ち合った。6月30日日曜日、カーニーの中心街であった100周年パレードは、ツアーに参加した車の他に250台が加わり、12,500人の観衆が集まった。翌7月1日月曜日、グレートプラット川道路アーチ道博物館で100周年祝賀会が開催され、アメリカ合衆国上院からの声明が協会に渡された。