1939年に掘削された1,008 mの試験導坑（パイロットトンネル）は、そのまま現在のトンネルの水抜き坑として活用されている。海底トンネルの特殊性を考慮し、4本の換気縦坑の最低部に設けられたポンプ室を通じて、地上に排出される。トンネル湧水は岩盤亀裂の多い下関側で多く生じているが、下関側・門司側の双方から排出されているという。
海底部の780 m間は真円断面の上3分の2程度が車道（原付通行止）、下3分の1程度が人道の2層構造になっている。前後のアプローチ部は車道のみの構造となっており、この間に歩道はない。そのため、車道を通行できない歩行者・軽車両・原動機付自転車は別のルート（人道／後述）を迂回するよう案内看板が掲出されている。かつては、本州側の人道出入口付近に下関PA、九州側の車道入口付近に門司PAが設置されていたが、2006年2月28日に廃止されている。ただし、下関PAがあった場所は現在、NEXCO西日本が運営する関門トンネルに関する資料展示施設、関門プラザとなっている。
関門海峡を貫いて本州と九州を結ぶトンネルは、1942年（昭和17年）に関門鉄道トンネルが先に開通していた。道路のトンネルは、関門海峡の最狭部である早鞆瀬戸の下に建設されることになり、鉄道より遅れた1937年（昭和12年）に試掘導坑の掘削を開始し1939年（昭和14年）に完了。同年、本坑掘削に着工し1944年（昭和19年）12月に貫通したが、トンネルの掘削に適さない地質であったことや、第二次世界大戦の勃発で資材不足に陥り、相次ぐ戦災で1945年（昭和20年）6月ないしは7月に工事を中断するなど工事は困難を極めた。その後、1952年（昭和27年）に道路整備特別措置法による有料道路としての工事を再開し、着工から21年の歳月をかけて1958年（昭和33年）3月9日に開通した。総工費は当時の金額で約57億円である。海底道路トンネルの誕生は、本州から九州まで徒歩でも渡れるという話題性から全国から観光客が集まり、散歩を楽しんだといわれる。
関門海峡の海面下に掘削され、西日本高速道路九州支社が管理する有料道路のトンネルである。鉄道用の関門（鉄道）トンネル（山陽本線）、新関門トンネル（山陽新幹線）と並び、関門海峡（早鞆の瀬戸）の海底下で貫通する3本のトンネルのうちのひとつで、同海峡の道路用トンネルとしては唯一である。1958年（昭和33年）に開通し、徒歩でも通行できる人道トンネルも併設されている。日本道路公団等民営化関係法施行法第26条により、通行料金は維持管理有料制度を根拠として徴収されていることから、料金の徴収期限は設定されていない。山口県と福岡県の県境は関門海峡の海面下56 m（車道）ないし58 m（人道）にある。
2019年（第7回）大会の主催は、志摩市・浜島町自治会連合会・三重県トライアスロン協会・志摩スポーツコミッション・株式会社トライアーティストで構成される「伊勢志摩・里海トライアスロン大会実行委員会」である。実行委員会事務局は志摩スポーツコミッションに置かれている。主管は志摩スポーツコミッション、競技主管は三重県トライアスロン協会。後援は三重県の経済団体やマスメディアが名を連ね、志摩市体育協会・日本スポーツツーリズム推進機構・日本トライアスロン連合も入っている。協賛は志摩市の企業を中心に、井村屋グループ・赤福・百五銀行・第三銀行など三重県内の有力企業も含まれる。
スタンダードは男女別に、スタンダードリレーは男女共通でそれぞれ上位6位まで表彰が行われる。さらに「三重県選手権」として、スタンダードに出場した三重県トライアスロン協会登録競技者は男女それぞれ3位まで表彰される。大会の開催目的の1つにスポーツや観光の振興、地域活性化が掲げられていることから、大会参加者と地域住民の交流を兼ねて特産品の振る舞いや交流パーティーが開かれる。2013年（第1回）大会では、志摩市のご当地アイドルであるJuRias（ジュリアス）によるステージパフォーマンスも開催された。
ウェブサイトBox Office Mojo によると、本作はアメリカ合衆国で $48,324 の売上を記録し、それ以外の地域では $85,658 を稼いだ。世界全体では $133,982 の売上となった。
太平洋戦争後の東京を舞台に、夫の復員を待つ妻が生活に困窮し、子どもが病気をしたことで金のために一度だけ売春をしたことから、戻ってきた夫のみならず妻自身も苦しむという物語である。1948年5月から9月にかけて撮影された。小津は、前作『長屋紳士録』の後、奈良を舞台にした『月は上りぬ』を準備中であったが、起用を予定していた高峰秀子をキャスティングできず、企画自体が頓挫した。このため代わりの企画を用意することになり、脚本の斎藤良輔が考えていたアイディアをいくつか提示した中から小津が選んだのがこの話であった。本作が作られた1948年は、戦争で捕虜になっていた兵士は徐々に復員していたが、シベリアでは何年も抑留されたままの人々もいまだ多かった。また、当時の日本にはまだ国民皆保険の制度がなく、日本で待つ家族はたいへんな苦労をしていた時代であった。本作はこのような当時の世相を背景にしており、小津の作品の中では特に過酷な現実を直視した一作である。このため、夫に突き飛ばされた妻が階段から転がり落ちるなど、小津の作品としては例外的な暴力表現の場面も登場する。このシーンでは、小津作品で唯一スタントが使われており、本作で編集を担当した浜村義康の回想によれば、小津はこの部分のフィルムを輪にして映写機にかけ、繰り返し見ていた。フィルムが熱くなって燃えそうになり、映写技師が止めるまで、15回ほども見ていたという。