岩手・専大北上高時代は1年生の時からセンターでレギュラーを掴み、夏の岩手大会にも出場。2年生になると春季大会からエース兼4番として活躍。夏の岩手大会では、決勝戦の完封を含めて3完封1完投に本塁打も記録し、第82回全国高等学校野球選手権大会に出場に大きく貢献した。甲子園では1回戦で明徳義塾と対戦し、8回を完投するも、3失点で敗戦投手となっている。3年生の春季県大会では5試合で5本塁打を記録するも決勝戦で敗退。しかし続く東北春季大会では、決勝まで4連投で専大北上の初優勝に貢献した。夏の県大会も決勝までで2完封を記録していたが、決勝戦で惜しくも完投負けを喫し、2年連続の甲子園出場はならなかった。当時は投手としても最速147km/h、常時130km/h後半の速球とスライダー、カーブを投じ、最終学年では投手としての指名をほのめかす球団も存在した。しかし2001年のドラフト会議では、高校通算30本塁打の打力を買って野手として評価していたヤクルトスワローズからドラフト2巡目で指名された。本人も野手挑戦に意欲的で、推定契約金6000万円・年俸500万円でプロ入りが決まると共に、打撃センスを買われて内野手にコンバートが決まった。その後、主に遊撃手で練習を開始した。
ちゅーりっぷ保育園ほしぐみの男の子たちは、積み木で船を作り「ぞうとらいおんまる」と命名し、くじらをとりに空想の大海原へ出航する。男の子たちは、船の浸水や嵐などのアクシデントを乗り越え、ついにくじらを捕まえる。保育園の園児達は陸に上がったくじらに花輪を贈呈し、記念に全員で写真撮影をする。くじらは園児達に見守られながら大海原に帰って行く･･･。
登場から現在まで、本系列や他形式併結の4両 - 8両編成で幅広く運用されている。南大阪線系統全域で運用されているが、ワンマン対応改造は行われておらず、道明寺線では運用されていない。
2001年から2003年にかけて全編成に2050系と同様の車体更新工事が施工され、6602F以降は車内連結側の車椅子スペース整備や車体連結部の転落防止幌設置が行われた。また、車体更新時に設置されなかった6601Fにも後に転落防止幌が設置された。
車体や車内設備は他線区の界磁チョッパ車に準じており、車内化粧板はサンドウェーブ柄、天井化粧板にこもれび柄を採用した。台車はMc車にKD-90形、Tc車にKD-90A形を採用。主電動機は150kWの角形複巻電動機MB-3287形を装備したため、M台車の車輪径を910mmと大きくしている。歯車比は6.20 (93:15) となっている。MG、CPはTc車に集中設置。制御装置は日立製作所製で、GTO素子を使用したMMC-HTR-10Eを搭載。集電装置はPT-48形をMc車に2基設置。南大阪線は長距離連続勾配区間が少ないため他車同様に抑速制動は搭載しておらず、パターンは力行と停止用回生制動のみである。
登場時は1480系や2430系などの冷房化、車体更新工事の関係で大阪線上本町駅 - 青山町駅間を中心に運用されていたが、1990年 - 1991年に高安検車区から富吉検車区に転属した。2012年3月20日付で明星検車区へ所属変更された。2019年4月現在は明星検車区に配置され、主に名古屋線の準急・普通列車を中心に運用されている。
1200系とは異なりM - Mcでユニットを組成し、主電動機と制御装置、台車、歯車比、ブレーキ方式は1400系と同一である。車体と車内設備は1200系1207F以降に準じた新しい車内内装材デザインを採用した。全編成製作当初から側面に方向幕を設置している。
2003年から2004年2月にかけて1400系1407Fと同内容の車体更新が行われたが、トイレは従来の和式で存置され、窓の封鎖と室内改修に留まっている。
主電動機や台車、制御装置、歯車比、集電装置と補機類の配置は1201F - 1210Fと同一である。1C4M（モーター4台制御）編成であるため、回生ブレーキの有無を除けば、編成を組む2430系モ2450形と性能・運用面での不均衡はない。
本来はFWでの入団だったが、右サイドハーフにもコンバートされ、現在の主なポジションになっているアビスパ時代から俊足を活かしたスピードに乗ったドリブル、身体能力の高さ、フィジカルの強さが武器。アビスパユースからトップチームに昇格すると、いきなり主力として活躍。2004年のルーキーシーズンはJ2第5節の横浜FC戦で初出場・初先発。その年の8月11日、ホームでの湘南ベルマーレ戦でプロ初ゴールを挙げた。この年は結局得点は湘南戦での1ゴールだったが、28試合に出場した。2005年シーズンも主にFWとしての起用で、途中加入のFWグラウシオと抜群のコンビネーションを見せた。自身も33試合7得点でアビスパのJ1昇格に貢献した。2006年もJ1での出場機会が多く、主力として完全に定着し、安定した活躍が認められた2007年に背番号を11に変更。2009年にはJ2で40試合10得点をマークした。福岡ユース出身選手で初のリーグ戦二桁得点を挙げる活躍を見せた。アビスパ在籍中に2度のJ1昇格を経験。J1での2シーズンの通算成績は主にサイドハーフでの出場で54試合3得点。アビスパの主力として存在感を充分に示し、活躍していたが、2011年オフに右サイドの補強を急務としていたJ1サンフレッチェ広島など、J1・J2の複数クラブからのオファーがあった中、J2のジェフユナイテッド市原・千葉への完全移籍を選択した。移籍先のジェフでは主にサイドハーフでの起用が多かった。前述の最大の武器である俊足を活かしたドリブル、裏への飛び出し、ペナルティエリア内でのシュート能力も向上した。また持ち味のフィジカルの強さで守備にも積極的に参加した。ジェフに在籍した4シーズンの通算成績は171試合に出場、19得点。2015年オフ、契約満了の為千葉を退団。12月25日にJ1のヴァンフォーレ甲府への移籍が決定。2018年10月28日、J2第39節・カマタマーレ讃岐戦で史上13人目となるJ2通算350試合出場を達成した。同年11月28日、甲府との契約満了が発表されたが、2019年1月12日、甲府と再契約を結んだことが発表された。