1954年（昭和29年）9月26日の洞爺丸台風では、車載客船洞爺丸、車両渡船北見丸、同日高丸、同十勝丸、客載車両渡船第十一青函丸の5隻が沈没した。これらのうち、洞爺丸は1955年（昭和30年）8月25日に浮揚作業を完了したものの、右舷側の損傷が甚だしく、復旧には多額の費用が必要と見込まれたため、国鉄はこれを断念し、1956年（昭和31年）11月10日、代替船の建造を新三菱重工神戸造船所に発注した。これが十和田丸であった。洞爺丸事件の重大さに鑑み、運輸省は1954年（昭和29年）10月に学識経験者による「造船技術審議会・船舶安全部会・連絡船臨時分科会」を、国鉄総裁は同11月に同じく学識経験者による「青函連絡船設計委員会」を設置した。しかし翌1955年（昭和30年）5月11日には宇高航路でも紫雲丸事件が発生したため、後者は同年7月「日本国有鉄道連絡船設計委員会」と改称され、これらの審議会では、洞爺丸台風時の青函連絡船の沈没原因と、その対策についての審議に加え、紫雲丸事件についても検討されたため、本船建造にあたっては両事件から得られた対策が盛り込まれるところとなり、格段に安全性の高い船となった。
1937年、インド北部のウッタラーカンド州デヘラードゥーン県に生まれた。その後イギリスを経て、アメリカに移り住んだ。1983年にガーディアン賞を受賞した。1980年、1984年、1999年、3度ブッカー賞の最終候補者になっている。
1853年にプロイセン東部鉄道がケーニヒスベルクに到達し、19世紀末にはケーニヒスベルクはドイツ中央部、ポーランド、ロシア帝国、バルト諸国など各地へ向かう鉄道の要所になっていた。ケーニヒスベルクにおける中央駅の建設計画は1896年に浮上したが、具体化されたのは1914年であった。しかしながら、第一次世界大戦の影響により実現しなかった。終戦後の1920年に計画が再浮上し、1929年9月19日に開業した。 第二次世界大戦中も1945年1月21日までは通常通りに機能していたが、戦局の悪化によりその後は機能しなくなった。カリーニングラード州がソ連領となった後の1949年に再開業した。
太田切本和漢朗詠集（おおたぎれぼんわかんろうえいしゅう）とは、平安時代に写された和漢朗詠集の古写本の零巻および断簡。残るのは下巻のみで、零巻2巻（ともに静嘉堂文庫蔵、国宝）と20枚程度の断簡（諸家に分蔵）が確認されている。書写年代は11世紀後半か。伝称筆者は藤原公任、実際の筆者は不明。舶載の唐紙に金銀泥の下絵を描いた和漢融合の料紙の上に、行成風の和様の漢字と類筆のない奇抜な字形を有する仮名が書かれた、平安古筆の優品。内題は倭漢朗詠抄下。名称は遠江掛川藩の藩主太田家に伝来したことに由来する。以下、本項では単に太田切と呼ぶ。
ティレニア海に浮かぶエルバ島の8つのコムーネのうち、最も東南に位置する。北にマルチャーナ、北東にポルトフェッラーイオ、東にカポリーヴェリがある。自治体としてのカンポ・ネッレルバには、トスカーナ群島のピアノーザ島も含まれる。
マウントレーニア国立公園は2006年11月6日に発生したパイナップルエクスプレスと呼ばれる暴風雨により降雨量が36時間の間に460mm（18インチ）にまで達し、広範囲が洪水となったため閉鎖された。またこれによりキャンプ場と道は流された。パラダイスとロングマイヤーは寸断された。しかし2007年5月5日に、公園はニスカリーエントランスから州道706号線経由で自動車の交通が再開した 。
オーストリアの内相アントン・フォン・シュメルリンク（実質的な首相）、外相ベルンハルト・フォン・レヒベルク伯爵、外務省ドイツ問題担当官ルートヴィヒ・フォン・ビーゲレーベン男爵らはかねてから大ドイツ主義的ドイツ連邦改革を計画しており、連邦諸侯がオーストリア寄りなのを利用してフランクフルトで連邦諸侯会議を開催し、そこでプロイセン王ヴィルヘルムに賛同を迫るつもりだった。1863年7月にオーストリア皇帝フランツ・ヨーゼフもこの方針を了承した。ヴィルヘルムがオーストリア・ガスタインで静養中の8月3日、フランツ・ヨーゼフは2週間後に開催予定のドイツ諸侯会議への出席をヴィルヘルムに要請した。ビスマルクの頭越しに君主間で行われた申し入れだった。これを知ったビスマルクは国王に圧力をかけて、まず連邦諸国大臣会議を行うよう返答させた。しかしフランツ・ヨーゼフは拒否し、予定通り8月17日からフランクフルトで諸侯会議を開催し、プロイセン王に出席を要請する決議を行った。この決議はザクセン王ヨハンが使者となってバーデン・バーデン滞在中のヴィルヘルムに届けられた。国王は一時出席の意思を強めたが、ビスマルクが辞職をちらつかせた脅迫をして翻意させ、出席を拒否する返答を出させた。諸侯会議は9月1日にオーストリア皇帝の連邦改革案を決議したが、それに対してビスマルクはプロイセンがそれに賛成する条件として、連邦の宣戦布告の際に普墺が拒否権を持つこと、連邦の指導権について普墺を同等にすること、全ドイツ国民が直接に参加する議会を設置することを要求した。最初の2つはオーストリア主導の連邦改革が行われそうになった場合のプロイセンのお決まりの返答だが、最後のは初めての要求だった。オーストリアの下での諸侯の団結に対してドイツ国民を対置させた形だった。連邦に国民参加議会ができれば小邦は政治的に死滅するし、さらにその選挙法として普通選挙が導入されれば多民族国家オーストリアは致命的だった。ビスマルクが普通選挙論者ラッサールと接触していたのはこれも背景であった。ドイツ国民を盾にした受諾不可能な要求を突きつけたことでオーストリアに連邦改革を断念させることに成功した。またドイツ自由主義者のビスマルク支持が高まって小ドイツ主義が盛り返した。これを国内政治闘争の改善に利用できると踏んだビスマルクは国王に閉会中の衆議院を解散させたが、ビスマルクの期待に反し、進歩党は選挙戦で国内問題のみ（特に出版勅令の廃止）を争点とした。そのため10月に行われた総選挙は、保守党が38議席まで持ち直したものの、進歩党と中央左派が合わせて247議席を確保し、自由主義陣営の圧勝に終わった。これによりビスマルクは出版勅令の廃止と無予算統治の継続を余儀なくされた。この埋め難い国内的亀裂は、小ドイツ主義統一をもっと大胆に進めること（対外戦争）によって修復するしかなかった。