ノースマートルビーチは市政委員会・市マネジャー方式の政府を採用している。現市長はマリリン・ハットリーである。市政委員会は6人の委員で構成されており、市マネジャーを選任して市の日々の運営を任せている。 . 1968年5月7日、サウスカロライナ州議会がウィンディヒル、クレセントビーチ、オーシャンドライブ、チェリーグローブの4つの町を統合して、ノースマートルビーチ市を設立する法案を成立させた。2008年、市の設立40周年記念式典はオンライン・ニュースサイトの記事で見られる。
ノースマートルビーチ市は北緯33度49分20秒 西経78度40分52秒 (33.822216, -78.680974)に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は13.5平方マイル (35.0 km²)であり、このうち陸地13.0平方マイル (33.8 km²)、水域は0.5平方マイル (1.2 km²)で水域率は3.48%であるノースマートルビーチの市域は以前の自治体の領域を元に4つの部分に分けられる。すなわちウィンディヒル、クレセントビーチ、オーシャンドライブ、チェリーグローブである。ノースカロライナ州に接する砂嘴になっている。南西にあるアトランティックビーチ町はノースマートルビーチに囲まれる形になっているが、上記の自治体合併時にも独自の町である道を選んだ。現在の市政府は領域の併合による拡大政策を追求しており、2008年10月に広さ2.1平方マイル (5.4 km²) の領域を併合して、ノースカロライナ州境からマートルビーチ市境まで伸びることとなった。
犠牲者遺族の「事故の教訓を忘れず安全運航を心掛けて欲しい」との要望から、日本航空全職員が緑十字を型取った「安全バッジ」を制服に着用する事が義務付けられていた。2002年の日本エアシステムとの経営統合に伴い、制服改変が行われた際に身分証明書に描かれる形に改編され、現在も継続している。なお現在も日本航空モスクワ支店の職員は、毎年事故日に慰霊碑に出向き犠牲者を弔っている。
DC-8 では、スポイラーは着陸後の減速目的で地上でのみ用いられ（グラウンドスポイラー）、着陸進入時等の空中での減速は左右内側エンジン（#2, #3）を逆噴射して行う、類例の少ない仕様となっているが、このグラウンドスポイラーを空中で誤って展開した事に起因する墜落事故が他にも発生していた。そのため、グラウンドスポイラーを飛行中に展開できないようにする安全改修が施された。
通常の注意を払っていれば防げた人為的ミスが輻輳して、事故に至ったとほぼ断定された事と、機長の「はいよ」「やっこらさ」という緊張感を欠いたボイスレコーダーの録音が公開、報道された事から、「弛み切った親方日の丸体質」等と指弾するマスコミの論調が高まり、国会でも問題化した。本件のみに限らず、日航は同年中に、羽田空港暴走事故（5月15日）、ニューデリー墜落事故（6月14日）、金浦空港暴走事故（9月7日）、ボンベイ空港誤認着陸事故（9月24日）と、いずれもヒューマンエラーが原因の重大有責人身事故を連続して惹起しており、世論の厳しい非難に晒された。また、先の連続事故によりDC-8型機を3機失ったことにより機材のやりくりがつかなくなり、日航が1967年3月から運航していた世界一周路線を12月6日で休止する事となった。
向殿は明治大学附属明治高等学校から明治大学工学部電気工学科へ進み、1965年に卒業。大学院に進学した向殿は、鉄道関係の研究からフェイルセーフをはじめとする安全研究に取り組むようになる。1967年修士課程修了、1970年博士後期課程修了、工学博士。同時に同大学電気工学科選任講師になる。1973年に助教授へ昇進。1978年に、向殿は電子通信工学科教授に就任する。安全のみならず、ファジィ理論や多値論理の研究にも取り組む。また、1979年には客員研究員としてカリフォルニア大学バークレイ校に滞在し、1987年には国際ファジィシステム学会で副会長も務めている。1989年には理工学部情報科学科教授に配置換え。1996年より大学院理工学研究科委員長に就任。学会では日本ファジィ学会（1993年）や日本信頼性学会（2003年）で会長を務め、2006年からは日本学術会議連携会員にも就任している。この間、向殿は安全規格制定や調査委員会に参画するとともに（#社会的活動の節を参照）、国際安全規格やリスクアセスメントに関する著書も多数出版する（#著書の節を参照）。安全関係の貢献により、2005年には経済産業大臣表彰、2006年には厚生労働大臣表彰を受けている。2008年頃からはグローバルCOEプログラム「現象数理学の形成と発展」（後の文部科学省共同利用・共同研究拠点「現象数理学研究拠点」）のメンバーを務めたあり。また、清掃ロボットの安全にも関与したり、こんにゃくゼリーの窒息事故を受けての消費者庁の委員会に有識者として参加している。このように、一般向けの活動も多く務めた向殿は、安全のエキスパートとして2009年から2014年まで、「世界一受けたい授業」にも出演している。2013年3月、向殿は明治大学を定年退職。同大学名誉教授に就任するとともに、2014年の時点で明治大学校友会、経済産業省消費経済審議会製品安全部会、国土交通省社会資本整備審議会昇降機等事故調査部会、安全技術応用研究会、私立大学情報教育協会において会長を務めている。なお、向殿はこれまでの貢献が認められ、2015年7月1日の国民安全の日に安全功労者内閣総理大臣表彰を受賞。2015年の時点でも日経BP社が提唱する「Safety2.0」に助言したり、 ISO45001のJIS原案作成委員会 で委員長を務めている。