紀伊国生まれ。紀州藩士草郷家の四男。13歳で父親を亡くし、勢州奉行三木家に寄居し、四書五経や漢文を読破したのち、紀州藩の武芸に励む。京の開成所を経て、慶應義塾に入る。のち帰郷し紀州藩騎兵指揮官となり、明治元年に鳥羽・伏見の戦いで官軍と共に大阪城に入城したが、鳥尾小弥太に後事を託して大阪の兵舎を脱走し、海路を経て再び江戸に上った。慶應義塾に寄食し、塾監などを務めて義塾内に「代言社」を創設して社長となる。1874年（明治7年）文部省の要請で大学東校の幹事となる。次いで横浜正金銀行に入り、筑豊鉄道に赴き、小田原電気鉄道の社長となり、九州鉄道取締役となる。
パーソナリティは青森県十和田市出身ミュージシャンの桜田マコトで、女性アシスタントとともにリスナーからのメッセージを読んでトークをしたり、曲を紹介したり、歌を歌ったりする。また、他のミュージシャンをゲストに招くこともある。収録は青森放送八戸支社で行われており、ハガキの宛先も「RAB八戸支社」になっている。番組タイトルは当初は表題通りの表記だったが、パーソナリティの桜田が2014年4月に「桜田まこと」から「桜田マコト」へ改名したのに伴い、番組も後に『桜田マコト 風のうた、音の旅』と改題した。
京都府京丹後市（旧丹後町）にある「間人（たいざ）」という地名は、穴穂部間人皇女に因むものと伝えられている。穴穂部間人皇女は蘇我氏と物部氏との争乱を避けて丹後に身を寄せ、宮に戻る際に自分の名を贈ったが、人々は「皇后の御名をそのままお呼びするのは畏れ多い」として、皇后が（その地を）退座したことに因み「たいざ」と読むことにしたという。ただし、『日本書紀』『古事記』などの文献資料には穴穂部間人皇女が丹後国に避難したとの記述はない。
大和国斑鳩に所在し、現在は法隆寺と隣接する中宮寺は、聖徳太子が母のために建てたといわれているが、中世以前は現在地より550メートルほど東にあったといわれる。この地はかつて穴穂部間人皇女の宮であったという伝承があり、その言い伝えによれば、葦垣宮、飛鳥岡本宮、斑鳩宮を結んだほぼ中央にあったゆえに「中宮」と呼称されたというが、詳細は不明である。
橘豊日尊皇子（のちの用明天皇）の妃であった時に、諸司巡行中、厩の戸口で厩戸王（聖徳太子）を難なく出産したという『日本書紀』の逸話は有名であるが、これは中国に伝来したキリスト教の異端派である「景教」（ネストリウス派）がもたらした新約聖書の福音書にある「キリストの降誕」を元にしたとの説があるなど、史実かどうか疑われている。実際厩戸は地名に由来するとの説もある。なお、天寿国繍帳左上の亀形に「部間人公」の4字が確認できるが、これは人名「孔部間人公主」の一部で、穴穂部間人皇女のことだと考えられる。
異母兄・用明天皇の皇后。厩戸皇子（聖徳太子）・来目皇子・殖栗皇子・茨田皇子を産む。用明天皇崩御後は、用明天皇の第一皇子・田目皇子（多米王、聖徳太子の異母兄）に嫁し佐富女王（長谷王妃、葛城王・多智奴女王の母）を産んだ（『聖徳太子平氏伝雑勘文』 上ノ三 上宮太子御子孫竝后等事条 所引にある『上宮記』逸文に「多米王 父ﾊ用明 母ﾊ蘇我女也 父天皇崩後 娶庶母間人孔部王生兒 佐富女王 一也」とある）。
1955年（昭和30年）8月1日午後1時頃、東京都墨田区厩橋1-26にある玩具用花火の卸問屋「井上花火店」の経営する花火工場の花火倉庫で爆発が発生。この爆発事故によって付近一帯が吹き飛び、死者18名（うち16名は即死）、80名以上の重軽傷者を出した。この爆発により、花火保管庫を中心とした半径数十メートルの民家や商店が全半壊して火災が発生した。爆発と同時に付近一帯は火災となり、花火保管庫のほか近隣にあったメリヤス工場、日本大学工学部金属加工技術研究所、鉄工場、洋服店、紙店、民家など合計13棟の385坪がこの火災のために全焼し、その他にも半径300メートル以内の多くの民家で窓ガラスが割れたり屋根瓦が割れるなど被害が出た。中には200メートル以上離れた民家で飛んできた木材が屋根を突き破って部屋の中に刺さるなどの被害例もあったという。爆発後すぐさま消火活動と救護活動が始まり、負傷者は近くにある山田外科病院、駒形病院などに搬送され、遺体については同区内の源信寺に安置された。火災は午後6時過ぎ頃にほぼ鎮火したが、花火工場を中心とする一帯は爆風と火災により廃墟同然となった。激しい爆発のため死亡した18名の遺体のうち、五体満足に揃っていた者は14名で、他の4名については身体がバラバラに飛散し、爆発現場から200メートルも離れた場所で犠牲者の片腕が発見されたりしたという。犠牲者の遺体のうち4体についてはこのような凄惨な状況を極めていたので、警察は犠牲者の人数を正確に確認することに手間取った。そのため、翌日の朝刊の記事には「はっきりした遺体は14体、その他に4体分と思われる肉片の塊があるので、犠牲者の合計は18名と思われる。しかし4体分の肉片については識別が困難なため警察は現時点での犠牲者の数を一応16名と推定して発表している」と記述された。なお、事故発生が夏場の暑い時期だったこと、4名の遺体の飛散した肉片の回収が不可能だったことなどから、事故後も長期間、付近一帯は酷い死臭に悩まされたという。