早稲田大学の成り立ちに詳しく、早稲田大学の歴史を、非西洋における近代国家・日本の形成という大きな流れの中に位置づけ、「東西文明の調和」を理念に掲げた早稲田大学の歴史を、近代日本の政治・外交の歩みと重ね、その今日的意義を探る。創立者大隈重信とは同郷である。大隈が、マスクメロンの味をこよなく愛し、趣味の園芸を生かし、自宅の温室でメロンを育て、品種改良によるメロンの大衆化を試みていたといったエピソードにも詳しい。2011年、大隈候の90回忌にあわせ、慶應義塾創立者の福澤諭吉との親交や、大隈についての新しい研究成果を反映させた「佐賀偉人伝02『大隈重信』」を上梓した。 書籍版のほか、電子書籍版(PC版 iPad版 iPhone版 アンドロイド版)も発売され、PC版 iPad版 には、演説の一部が収められており、大隈の「肉声」を聴くことも出来る。
佐賀県出身。1971年、佐賀県立佐賀北高等学校卒業、1976年、早稲田大学法学部卒業、1978年、國學院大學大学院法学研究科修士課程修了、1982年、國學院大學大学院法学研究科単位取得退学。同1982年、日本学術振興会奨励研究員、1983年から1986年まで國學院大學非常勤講師。國學院大學大学院では、すでに瀧川政次郎が退職した後であり、小林宏に師事。小林の勧めもあって瀧川の自宅に通うようになり、1986年名城大学教職課程部講師として赴任するまでその教えを受ける。1989年に名城大学助教授、1991年に早稲田大学社会科学部助教授に転任し、1995年から早稲田大学社会科学部教授・大学院社会科学研究科教授、2004年9月から早稲田大学社会科学総合学術院教授。2011年、博士（法学） （京都大学、学位論文「律令制から立憲制へ」）。2012年、総理官邸で行われた「皇室制度に関する有識者ヒアリング」に招かれ、皇室史・明治皇室典範（旧皇室典範）制定過程の研究者として、意見陳述を行った。
島 善高（しま よしたか、1952年 - ）は、日本の法制史学者。早稲田大学社会科学総合学術院教授。博士（法学） （京都大学）。専門は、法制史、基礎法学、日本近代史、皇室史(旧皇室典範)。また、早稲田大学の歴史および、創立者大隈重信に詳しい。
特集1179(とくしゅういちいちななきゅう)は、毎日放送ラジオで、2005年から2008年のナイターオフの毎年10月～翌年3月の土曜日に放送されていた、毎週ひとつのテーマを深く掘り下げる生放送の報道番組である。日本のラジオ界では珍しく、硬派のドキュメンタリー作品を多数放送するという骨太の番組方針を持つことから、「報道に強い毎日放送ラジオ」という特色を示す番組の一つとなっていて、多数の受賞歴など内外の評価が高い。
2007年6月に『巨乳ちゃん生でイカセて！夢見ほのか』でAVデビュー。2007年8月に『セル初×ギリギリモザイク ギリギリモザイク 夢見ほのか』でセルデビュー。
2006年にはウクライナとの合弁事業としてブラジルのアルカンタラ射場からツィクロン-4を打ち上げるためにAlcântara Cyclone Spaceが設立されたが、2015年7月に中止された。 他の打ち上げ施設としてバイコヌール宇宙基地やプレセツク宇宙基地も予定されると報告された。
日本では1960年代に商業用半没型水中翼船が相次いで登場している。新明和工業の小型船（約15人乗）、三菱造船下関の小型・中型船（80人乗）、日立造船神奈川の小型～大型船（130人乗）がそれである。とりわけ、シュプラマル社のライセンス契約により水中翼船を建造していた日立造船神奈川は、型式PT20（70人乗）やPT50（130人乗）を中心に50隻ほどの水中翼船を生産し、これらは瀬戸内海を中心に運航された。代表的な運航会社として、瀬戸内海汽船、石崎汽船、阪急汽船、名鉄海上観光船等がある。また東海汽船による東京湾横断航路でも使われていたため首都圏でも見ることができた。しかし、低燃費で高速航行が可能な反面、波の影響を受け乗り心地が悪い上に維持コストが高く、水中翼の接触を防ぐ専用の接岸施設のない港に入港することができない等の欠点があり、次第に他の高速船やジェットフォイルにシェアを奪われていった。1999年5月9日、石崎汽船の松山～尾道航路の最終運航を以って、半没型水中翼船は国内定期航路から姿を消した。この航路で1997年12月まで活躍した「金星」（1966年日立神奈川製、PT20）が、広島県呉市で2005年（平成17年）に開館した海事博物館（大和ミュージアム）に2014年まで屋外展示保存されていた。その後日本国内ではジェットフォイルが多く利用されている。これは、高速軍用艇向けに開発された技術を民間移転したもので、折りたたみ式の水中翼を持つ水中翼船の一種であり、コンピュータによる姿勢制御装置を持ち、耐荒天性能や乗り心地を改善している。海上自衛隊は1993年から95年にかけて、全没型水中翼式の1号型ミサイル艇（PG）3隻を建造した。これもジェットフォイルをベースとしたイタリア海軍のスパルヴィエロ級ミサイル艇をタイプシップとしたものである。