カザトムプロムは子会社を通じて、地質調査、ウラン・ベリリウム・タンタル・ニオブ生産、発電に携わっている。八酸化三ウラン、燃料ペレット、二酸化ウラン粉末、濃縮天然ウランの生産などを行っており、ウランを含有した廃棄物、残骸、規格外工業製品の加工なども行っている。ベリリウムではベリリウム地金、粉末、銅ベリリウム母合金、アルミニウムベリリウム母合金、ニッケルベリリウム母合金、ベリリア基セラミックの生産などがあり、タンタルでは、タンタル地金、チップ、延伸材、ロッド、ワイヤ、粉末、コンデンサ材料、板材や、イットリウム精製タンタルの生産、ニオブでは五酸化ニオブ、ニオブ地金、チップ、延伸材、ロッド、プレートワイヤ、パウダーなどを作っている。加えて、電力や熱の生産にも携わっており、ウラン採鉱の訓練も行っている。フッ化水素酸の製造、研究開発、廃炉にも関わっている。
素材はオスケメンのウルバ冶金工場で加工している。この工場はカザフスタンで最大級の冶金処理施設である。この工場は世界一のウラン製品加工施設であり、世界第二のベリリウム製品加工施設、世界第三のタンタルとニオブ製品加工施設である。
2006年カザフスタンは5,279トンのウラニウムを生産しており、このうち3010トンはカザトムプロムによって生産されている。また、ロシアのテクスナブエクスポルトやフランスのアレバ、カナダのカメコ、日本の東芝などとの合弁事業でカザフスタン側の代表企業となっている。2010年までに15000トンの生産を目標としている。
全国8つのブロックから選ばれた一般の子供たちが参加していた視聴者参加型番組で、ものまね対抗戦形式で行われていた。当時テレビ朝日が『水曜スペシャル』などで年に4回放送していた『ちびっこものまね紅白歌合戦』の姉妹版にあたる。『ちびっこものまね紅白歌合戦』では玉置宏が司会を、明石直子と宮内恒雄その他がキャプテンを務めていたが、本番組ではチェリッシュが司会を務めていた。チェリッシュは、『ちびっこものまね紅白歌合戦』でも紅組のキャプテンを務めたことがある。番組は数か月に1回の割合で「チャンピオン大会」を行い、同大会での優勝者を「グランドチャンピオン」に認定していた。
示之以動、利其静而有主。益動而巽。示威行為、偽装を敵に示す。それに隠して我が攻撃の主力をおく。動きを増幅して（益（ま）して）、それに乗じる（巽（したが）う）、すなわち風雷益の象である。※風雷益は雷鳴の轟く象。風が上にあり雷の勢いを増す。
全般的に狭い山道であり、全線を通して（那賀町と美波町を結ぶルート）は徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線という好走路があるため に交通量は多くない。美波町と那賀町との境の大越峠を中心に落石が多く、冬場は積雪によるチェーン規制がかかることがあるなどいわゆる険道と言われるにふさわしい道路である。
京都大学卒。ロックフェラー財団特別博士研究員としてロックフェラー大学に留学。ソ連科学アカデミー客員研究員、京都大学助教授、東京大学助教授、東北大学教授、東北大学ディステングイッシュトプロフェサーなどを務める。紫綬褒章、日本学士院賞、河北文化賞などを受賞している。
1958年に1号機が運転を開始、3号機までが建設された。当初は石炭専焼だったが、1972年に重油専焼に転換、さらにオイルショック後の1982年に石炭専焼へ再転換した。その後、老朽化に伴い廃止されたが、変電設備は西宇部変電所として残されたほか、跡地は火力発電技術センターとなっている。
その後の居正は、蒋介石と対立的な政治姿勢を保っていた。しかし、1931年（民国20年）の満州事変（九一八事変）を経て、国民党内は大同団結となり、居も蒋と和解する。居は国民党第4回全国代表大会で中央執行委員、常務委員に選出され、司法院副院長に任命された。1932年（民国21年）5月、居正は司法院院長に昇格した。以後、1948年（民国37年）6月に辞任するまで、国内法制整備に尽力した。また、1932年11月5日から1935年7月22日までは最高法院院長を兼ねている。司法院院長辞任後、居正は監察院監察委員に選出された。1949年（民国38年）11月に台湾へ逃れた後もこの職にとどまっている。1951年（民国40年）11月23日、台北で病没。享年75。
1973年6月23日の午後9時頃、栃木県宇都宮市にある陸上自衛隊北宇都宮駐屯地（宇都宮飛行場：RJTU）の滑走路から、突然LM-1型連絡機が離陸した。夜間のことであり、管制塔が閉鎖されていたため、大騒ぎになった。隊内の調査で、同駐屯地に駐屯していた航空学校宇都宮分校（現宇都宮校）所属の整備員3等陸曹（当時20歳）が飲酒の上、行方不明となっていることが判明した。飛行機は南に向かって飛び立ったのが目撃されているが、レーダーでは捕捉されず、かなりの低空飛行だったと推測されている。無線の使い方がわからなかったのか、意図的に応じなかったのか定かではないが、呼びかけにも応答せず、同機に搭載された5時間20分相当（航続距離 1,300 キロメートル）の燃料が尽きたため、墜落したと思われる。格納庫は緊急事態に備えるため、閂がかかっていただけで施錠はされていなかった。3曹は整備士として副操縦席に搭乗経験があったのみで操縦訓練は受けておらず、搭乗経験もLM-1では2時間10分しかなく、しかも酒が入った状態で単独で夜間飛行でき、市街地に墜落しなかったこと自体が奇跡であった。防衛庁・陸上自衛隊は、彼が酔った勢いで突如航空機を操縦してみたいという衝動に駆られ、乗り逃げしたものと断定した。1ヶ月間にわたる捜索でも（その後、現在に至るまで）機体は発見できず、3曹は8月1日付けで行方不明のまま懲戒免職とされた。なお、関係者7人も航空機の管理責任を問われる形で処分されている。