1996年にイマジニアがゲームボーイ向けに発売した漢字検定対策ソフト『合格ボーイ』が元となっている『漢検DS』を販売している。他にどうぶつ島のチョビぐるみシリーズや『ウルトラ警備隊 モンスターアタック』、『シェイプボクシング Wiiでエンジョイダイエット!』等がある。また2009年9月、『真型メダロット』より5年ぶりのメダロットシリーズの最新作『メダロットDS』を製作中であることが発表され、2010年5月27日に販売された。その後、2016年6月15日発売のバーチャルコンソール版『メダロットnavi』までシリーズの販売を担当した。
2003年、91期生として宝塚音楽学校へ入学。同期には、元宙組トップ娘役の野々すみ花、元雪組トップ娘役の愛加あゆ、稀鳥まりや、鳳真由、天寿光希、澄輝さやと、紫門ゆりや、音波みのりなどがいる。2005年4月、宝塚歌劇団入団。花組『マラケシュ・紅の墓標／エンター・ザ・レビュー』で初舞台。その後、星組に配属。2017年12月、『ベルリン、わが愛／Bouquet de TAKARAZUKA』をもって、宝塚を退団。
愛水 せれ奈（あいみ せれな、4月19日 - ）は、元宝塚歌劇団星組娘役。東京都品川区、東京女学館高等学校出身。身長161cm。愛称はあいり。
1982年、ヤングジャンプ掲載の『仲よしこよし』でデビュー。翌83年から、同誌にて『ハッピーピープル』のシリーズ連載を開始。2005年より、ビジネスジャンプで『モンキーピープル』を連載。代表作『ハッピーピープル』は1997年に映画化、VHSビデオ化された（出演：高岡早紀、ピエール瀧、他。R-15）。また、『ハッピーピープル』の「勉強はいい環境の元で◎」は、「殺意を生む騒音」というタイトルで『週刊ストーリーランド』でアニメ化された。
2007年2月3日、長野市サッカーフェスティバルの講演会で、岡田武史とイラン代表を率いていたバドゥが、ジョホールバルでの試合以来約9年ぶりに再会し対談を行った。バドゥは当時AC長野パルセイロで監督を務めており、その縁もあって長野での対談が実現した。対談の内容はやはりジョホールバルに関する話題が殆どで、当時話題になった、コダダド・アジジの起用に関する情報戦的な駆け引きなど采配についての裏話も語られた。
1998年W杯のアジア地区の出場枠は3.5。アジア最終予選は10チームがA・B組の2組に分かれ、それぞれホーム&アウェー方式にてリーグ戦を行い、まず各組1位の2ヵ国が本大会出場権を獲得。各組2位同士で第3代表決定戦を行い、この勝者が3番目の本大会出場権獲得。敗者はアジア4位としてオセアニア1位との大陸間プレーオフに回ることとなった（このプレーオフに勝てば本大会出場権獲得）。最終予選の形式は当初、アメリカ大会予選と同様のセントラル方式が予定されていたが、日本協会をはじめとする東アジアの国はマレーシア開催を主張し、西アジアの国はバーレーンでの開催を主張し対立が起きたため、FIFAが直前の7月21日の総会でホーム&アウェー方式への変更を発表。予選の終盤までもたつくも、強豪アラブ首長国連邦（以下「UAE」）を逆転してグループ2位に滑り込んだ日本は、結果的にこの変更による恩恵を受けた。
州間高速道路35号線の東支線と西支線の北側交差点が、郡内デントン市の北テキサス大学キャンパス近くにある。これらの道路はそれぞれダラス市とフォートワース市に向かっている。1931年、ルイスビルを抜け、デントン市とダラス市を繋ぐアメリカ国道77号線の舗装が完成した。農場市場直結道路3040号線の全体が郡内にあり、フラワーマウンドにある農場市場直結道路2499号線との交差点からキャロルトン市のヘブロン・パークウェイに繋いでいる。デントン郡交通公社が、デントン、ルイスビル、ハイランドビレッジを含む郡内のバス便を運行している。また通勤列車のAとレインも運行しており、ターミナルがキャロルトンにある。郡内にはデントン市民空港とロアノークのノースウェスト地域空港がある。ダラス・フォートワース国際空港は郡の南数マイルの位置にある。
ロシア帝国運輸通信省ニコラエフ鉄道局を前身とし、1918年に私鉄のモスクワ─ヴィンダヴォ─ルイビンスク鉄道（Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога）などをあわせて国有化し、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国運輸通信人民委員会ニコラエフ鉄道局に改組。十月革命にちなみ1923年、十月鉄道局に改称した。ソ連運輸通信省時代の1961年、カリーニン鉄道局を統合。1966年にはЧС2形機関車による時速200キロの速度記録を達成し、同年レーニン勲章を受章した。のちロシア連邦運輸通信省十月鉄道局を経て、2003年のロシア鉄道公開株式会社発足にともない同社の十月鉄道支社に改組承継された。ロシア北西部の鉄道輸送を所管し、所管地域の広さはムルマンスクからモスクワにいたる南北2000キロにおよび、そのうち900キロは北極圏内である。管内における輸送シェアは貨物の75％、旅客の40％を占める。従業員数は6万9781人（2009年）。管内の幹線は国内の最主要路線でもあるモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道およびムルマンスク・サンクトペテルブルク鉄道。1984年には最高時速200キロのЭР200形高速急行電車が初めて投入され、2009年まで運用されたほか、同年には独シーメンス社製の新形高速電車「アレグロ」が運行を開始した。