オリエンタルランド（OLC）を公演の主催者とし、実際の運営も同社シアトリカル事業部が担っていた。この公演のために北米以外では初となるシルク・ドゥ・ソレイユ専用劇場となる「シルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京」をTDR内に建設するものとし、2005年にOLCとシルク・ドゥ・ソレイユ、およびウォルト・ディズニー・カンパニーの間で合意した。実際の劇場は2008年5月に完成し、同年8月15日からのトライアウト公演を経て、10月1日から本公演が開始された。当初、年間公演数は約380公演を予定し、OLCとシルク・ドゥ・ソレイユは、最低でも10年以上の公演を行う契約を締結していた。だが、来場者数の伸び悩みから、2010年より「学割チケット」「ZED＋ディズニーパークプラン」の設定などTDRとのシナジー効果（回遊性）を図る施策を打ち出すも、来場者数は旺盛にはならず、2011年4月1日公演予定分よりチケット料金の実質値下げを実施した。これは同時期実施のTDLとTDSのパスポート値上げとは相反する施策となっている。2011年3月14日から3月21日の間、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により、全ての公演がキャンセルとなり、以降の公演も見直し、前売りの払い戻しなどが行われた。2011年4月23日に公演は再開されたが、2011年7月に劇場所有者で「ZED」主催者でもあるOLCは東日本大震災後の来場者数の減少が続いた事により黒字化が困難であること等を理由に、「ZED」公演を2011年12月31日をもって終了することを発表。また、日本経済新聞などでの報道によれば「ZED」初演以来シアター部門は赤字状態が続いていた事が明らかとなった。これに伴い「ZED」千秋楽を以てシルク・ドゥ・ソレイユとの主催契約を中途解除することになった。また、これに伴い「シルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京」も事実上閉鎖され、翌2012年9月に多目的ホール「舞浜アンフィシアター」として再オープンすることとなる。
ZED（ゼッド）とは、2008年（平成20年）10月1日より2011年12月31日まで、千葉県浦安市舞浜の東京ディズニーリゾート（TDR）内に存在していたシルク・ドゥ・ソレイユ専用劇場「シルク・ドゥ・ソレイユ シアター東京」（現在の舞浜アンフィシアター）で行われていたレジデント・ショー（常設公演）のこと。
男性路上パフォーマンス集団「零心会」の最年少メンバーとしてデビュー。1984年、「ザ・ハングマンシリーズ」の第4作『ザ・ハングマン4』第10話に零心会のメンバーとして俳優デビュー。1986年放送の同作品の続編『ザ・ハングマンV』では、レギュラーとして出演。他にレギュラー出演したドラマに『スクールウォーズ2』がある。2001年に芸名を一矢に改名するが、2004年には再度松下 一矢に戻している。
同じキンポウゲ科のホワイトコホシュ(学名：Actaea pachypoda)、また、メギ科のブルーコホシュ(学名：Caulophyllum thalictroides)と名前の類似から混同して、同様に用いてはならない。その性質、副作用等がブラックコホシュとは異なる。ブラックコホシュの服用について、国内ではまだ健康被害報告はないが、海外ではいくつか症例が上がっている。指摘されているのはいずれも一日540mgといった高容量食品を過剰に摂取したものであるとはいえ、服用する際にはその量や頻度に十分気をつける必要がある。
設計はシンガポール・シップビルディング・アンド・エンジニアリング（現在のシンガポール・テクノロジーズ・マリーン）社によって行われており、同社ではSTEM-1400型LSTと呼称されていた。前任のLST-542級は、艦首を海岸に擱座（ビーチング）して兵員・車両を揚陸することを前提とした戦車揚陸艦（LST）であったが、本級は搭載する舟艇によって輸送・揚陸を行うドック型揚陸艦とされており、艦尾には幅15.6メートル×高さ8メートルの下ヒンジ式の門扉が設けられている。またRO-RO機能のため、艦首にも長さ16.8メートル×幅4.05メートルの道板が設けられているが、艦首形状はバルバス・バウとされており、ビーチングは想定されていない。上部構造物直後の両舷には、力量25トンのクレーンが各1基設置されており、物資の揚降に用いられる。艦内には、戦車18両、その他車両20両と上陸部隊350名を収容可能であり、搭載量は最大で1,080トンとされている。ウェルドックは車両甲板と連続しており、4隻の上陸用舟艇を収容・運用することができる。この他、上部構造物両舷に設けられたダビットに、計4隻のEP-02型小型揚陸艇（LCVP）と2隻の高速複合艇が搭載されている。上部構造物後部はハンガーとされており、AS.332M中型輸送ヘリコプター2機を収容できる。ヘリコプター甲板上にはASIST（Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse）着艦支援・機体移送装置が設置されている。なお上甲板と車両甲板は、力量22トン、長さ18メートル×幅6メートルのエレベータによって連絡されている。兵装としては、シンガポール海軍で標準的な76mmスーパー・ラピッド砲が艦橋構造物直前の甲板室上に設置されている。なお当初計画では、40mm連装機銃およびゴールキーパー 30mmCIWS、さらにバラク個艦防空ミサイル用VLS（16セル）の搭載も検討されていたが、これらはいずれも省かれた。また主たるセンサーとなるレーダーとしては、当初はSAAB社製のシージラフが検討されていたが、IAIエルタ社製のEL/M-2238 STARに変更された。