毎年、2月下旬に出村文男・主催の「ANNUAL INTERNATIONAL KARATE-DO CHAMPIONSHIPS」が行われる。日本からは、出村氏の友人でもあり幼馴染みの息子でもある西木健（国士舘大学）が日本の選手を連れて参加している。
1938年（昭和13年）、横浜に生まれる。10歳で武術に触れ、12歳から糸東流の坂上隆祥の道場で空手を学ぶ。1956年（昭和31年）に初段（黒帯）となり、翌年から大会への出場を始めると共に、1958年（昭和33年）頃から琉球古武術を平信賢より学んだ。1960年（昭和35年）、東日本空手道選手権大会で優勝、翌61年、全日本空手道選手権大会で優勝した。1965年（昭和40年）、Dan Ivan の招聘で渡米。アメリカで糸東流の道場を開いた。1969年（昭和44年）以降、アミューズメントパーク（ジャパニーズビレッジ）やラスベガスの（ショー・コスギ氏を連れて）ホテルなどでの空手ショーで人気を博するとともに、糸東流糸洲会のアメリカにおける最高指導者となった。2003年（平成15年）、糸洲流空手道国際連盟から分裂、糸東流玄武会を設立。2010年（平成22年）、カリフォルニア州レドンドビーチで開催された米国コヤマダ国際機構主催の全米武道祭で演舞。
出村 文男（でむら ふみお、1938年9月15日 - ）は、日本の武道家（空手家）、空手指導者。段位は七段（錬士）、国際糸東流空手道玄武会の会長を務める。神奈川県横浜市出身、アメリカ在住。
しかし、所属する京セラ陸上部は、会社の方針として、マラソンや駅伝を強化する方向にシフト。中距離の選手だった杉森は、世界陸上大阪大会と北京五輪に出場し、400mと800mで好成績を残すという目標を実現させるため、2007年2月に退社。川本和久監督率いるナチュリル陸上部に移籍した。私生活では、転属した2007年7月7日、中国電力所属のマラソン選手・佐藤敦之と入籍した。しかし互いに異なった場所を練習拠点に北京五輪出場を目指していたため入籍後も別居状態であった。2008年の日本選手権800mでは2分05秒37で優勝するも、北京五輪参加標準記録A（A標準、2分00秒00）に届かず、敦之との夫婦同時五輪出場はならなかった（このとき佐藤は夫に謝るようなポーズでのゴールとなった）。2008年10月23日には敦之のサポートに専念するために競技生活を一時離れ休養し、同年いっぱいでナチュリル陸上部を退部することを発表した。2014年2月、敦之の京セラ女子陸上競技部就任とともに、美保のコーチ就任もあわせて報道された。
12号御料車は、1924年（大正13年）1月に摂政宮（昭和天皇）の御乗用として大井工場で製造されたものである。車体は大型客車に属するモニター屋根の木製車で、3軸ボギー台車を装着している。全長は20.06m、車体幅は2.8m、高さは3.924m、自重は36.42tである。車内は、前位側から次室、御座所、御剣璽奉安室、休憩室、化粧室に区分されており、御座所が車体中央から前位よりに位置しているのが特徴である。また、御座所、次室には廊下がなく、後に製造される鋼製御料車の先駆けともいうべき特徴も有している。また答礼の際、お顔がよく見えるよう側窓の上辺位置が10cm上げられ、レール面上2.844mとされている。外装については、軒周りの飾りがなくなり、金線による装飾も簡素なものとなっている。内装は、従来の御料車に見られた格天井や蒔絵、螺鈿などの装飾をやめて、簡素な洋風となった。上天井は1枚の裂地張り、下天井から側壁にかけては透かしの裂地張りで、窓下はクスの柾材を使用している。妻板上方には岡田三郎助の描いた野菊とバラの油絵が掲げられ、その下には、暖房管を隠すために設けられたマントルピースがあり、各宮家から献上された馬の置物が置かれている。皇太子用として製造されたため、当初は御剣璽奉安室はなかったが、昭和天皇即位後も御乗用とされたため、休憩室の一部を改造して設置された。また1928年（昭和3年）の昭和天皇の御大礼の際には、じゅうたんや椅子、クッション類が更新されている。本車は1923年（大正12年）8月には車体がほぼ完成し、塗装職場に回されるところであったが、9月1日に発生した関東大震災の影響や、朴烈事件により設計を変更し、御座所の両側に3mm厚の鉄板を貼るなどしたため工期が遅れ、1924年1月の完成となった。本車は、1928年（昭和3年）の昭和天皇の御大礼にお召車として使用され、1932年（昭和7年）に鋼製の1号御料車（2代）が完成した後も予備車として使用された。1959年（昭和34年）に廃車となり、大井工場の御料車庫に保管された。また、1969年（昭和44年）10月に鉄道記念物に指定されている。長らく東京総合車両センターに保管されていたが、2007年10月14日、さいたま市大宮区に開館した鉄道博物館に移され、展示されている。