相手の体力ゲージをゼロ、または自分のキャラクターよりも多い状態で制限時間がなくなると勝ちとなる。2ポイント先取すると試合が終了する（1PLAYERでは次の対戦相手と戦うことができる）。
ベーシックスタイルの対戦格闘ゲームに、「ダッシュ」「バックステップ」のほか、対戦格闘ゲームとしては初の「空中ガード」「コマンド入力式の返し突き」「返し投げ」「投げ受け身」のシステムが追加されている。また、必殺技とは別に隠し技として「封印技」が存在する。これにより一人あたりの必殺技（封印技）の数が5〜7点と多い点も当時としては異例である。必殺技〜必殺技、あるいは封印技〜必殺技、封印技〜封印技といった連続技が多数存在する。
未来世紀2XXX年、地球。世界は平穏に繁栄していた。ある日、宇宙からの訪問者「ゼノ」を迎えることとなる。「私に勝てば願い事を何でも一つかなえてやる」という宇宙格闘戦士ゼノ。世界中の腕に自信のある者たちがそれぞれの「願い」をかなえるために拳を振るい、最終的に8人に絞られることとなる。ゼノとの対戦権を得るため、さらに苛烈極まる戦いが今始まる。漫画版では25XX年とされている。
テレビ視聴率は1992年度から全日(6～24時)で24年連続首位。これは全国民放最長の記録。1993年から2004年まで4冠を続けていたが、2005年、2006年、そして2007年の年間視聴率ではUHBにゴールデンタイムとプライムタイムの2冠を奪われて視聴率4冠を逃した。2008年からは再び4冠に返り咲き、2016年まで9年連続4冠を獲得している。また2006年7月には、月間視聴率でもUHBに全日・ゴールデン・プライムの3冠を奪われたため、月間全日視聴率首位の記録は153ヶ月（1993年10月-2006年6月）で止まった。
開局当初はテレビ単営局であったが1962年12月15日よりAMラジオ放送も開始し、『テレビが先行開局し、その後ラジオ放送を開始』した全国唯一のラジオ・テレビ兼営局であったが、2005年にラジオ部門を分社しラジオ放送免許は株式会社STVラジオに継承され、STV自体はテレビ単営局に戻った（詳細は後述）。マスコットキャラクターは「どさんこくん」（2018年1月1日 - ）、キャッチフレーズは「どんどんどさんこ」。
2007年、政府契約や中国貿易で彼女の夫であるリチャード・ブラムが妻の上院議員という身分を悪用していた疑いで査察を受けていることが報道された。ファインシュタイン氏は2009年、夫の会社に業界基準よりも高い報酬率で抵当権付きの不動産を売却する契約を授与した翌日、連邦預金保険公社に250億ドルを請求する法案を提出した際に批判された。ファインスタイン夫妻は、世界最大の商業用不動産会社と米国郵政公社の間の疑わしい取引に関わっていたと報道された 。夫の会社に数十億ドルの軍事契約を授与していることから、上院議員の立場を乱用していると非難されている。
サテライトみぞべは2004年にオープンした。管理施行者である武雄競輪場の全開催と、全ての特別競輪・記念競輪が発売され、他にも一部の場やナイター競輪なども発売されている。
町内に鉄道は通っておらず、最寄駅は近江八幡市の篠原駅である。ただし、利便性の面から近隣の近江八幡駅や野洲駅（野洲市）を利用する住民も多い。
池上営業所は戦前から続く古い営業所で、「東急バス10年の歩み」によれば、1936年（昭和11年）12月1日が開設日とされている。ただし、これは目黒蒲田電鉄がバス部門を一時分離した子会社目蒲乗合を目蒲電鉄本体に吸収合併した時点と推察される。目蒲電鉄は1934年（昭和9年）に池上電気鉄道を吸収合併した際に、同社のバス部門を継承しているので、1936年以前から旧池上町地区に現在の東急バスへとつながる乗合バスの営業拠点があったことは確実である。池上電気鉄道のバス部門は、1927年（昭和2年）に電車の未通区間の連絡をかねて開通した、五反田駅 - 中延間の乗合自動車路線を起源とする。その後1930年（昭和5年）8月から大森駅（当初は東口） - 池上駅間の営業を開始し、池上地区での活動が始まる。この区間は、沿線に住宅が多いことや、池上本門寺への参拝ルートとなっていることから利用者が多く、同社鉄道線の当初の計画ルートでもあった。実際、昭和初期には同区間で池上電鉄が軌道特許の申請を出し、池上通りの道幅の狭さを理由に東京府や東京市の反対に遭って撤回に追い込まれたこともある。その後、1932年に池上駅 - 洗足池間が開通し、中原街道の路線との連絡が図られた。一方、同じ東京市大森区でも国鉄東海道線の東側にあたる旧大森町では、1932年（昭和7年）に大森乗合自動車が大森駅と大森5丁目の間でバスの運行を始める。大森乗合自動車は翌1933年（昭和8年）8月1日、目蒲乗合に合併され、大森営業所となる。目蒲電鉄バス池上営業所は、1939年（昭和14年）10月1日の東京横浜電鉄との合併で（新）東横電鉄の池上営業所に変わり、1942年（昭和17年）5月1日、東京急行電鉄（大東急）の誕生で東急バスに組み込まれた。大森営業所は池上営業所の支所となり、路線を維持した。