2009年に100周年を迎えた山口油屋福太郎は油屋から出発し、今ではスーパーやファミリーレストラン他、様々な業種に食材を卸す、総合食品問屋へと発展した。辛子明太子の製造は、1973年（昭和48年）から始め、1974年（昭和49年）から福太郎という屋号で「味のめんたい福太郎」というブランドの明太子を販売開始した。同社は、様々な明太子のブランド開発を手がけているのが特徴で、辛味のない唐辛子を使って製造した「お子さまめんたい」、大吟醸「日子の詩」を使った上質な明太子「大吟醸めんたい」、ワインを使った調味液で漬け込み赤唐辛子と黒胡椒の2種類の辛味が楽しめる明太子「洋風Wineめんたい 赤と黒」など豊富に取り揃えている。その他にも、辛子明太子風味せんべい「めんべい」が大変人気で、博多土産として喜ばれているほか、めんたい風味かりんとう、めんたい風味のど飴などユニークなお菓子、ラーメン、辛子高菜なども販売している。2009年には、辛子明太子屋「福太郎」の母体である同社が創業100周年を迎えたため、これを記念した「百周年記念明太子」や、同社の特徴を生かした明太子ブランドを一堂に集めた百周年記念セット「百賀」（通信販売限定）を期間限定発売している。直営店は、9店舗を展開しているほか、岩田屋、大丸などの百貨店や博多駅、福岡空港など福岡を中心に販売している。このほか、インターネット、電話、FAX、封書などの通信販売も受け付けている。
2001年から2004年にかけてピッコロタウン（現・アップフロントワークス）から発売されたシリーズアルバムである。第1弾は市井紗耶香の復帰作として、第2弾以降はハロー!プロジェクトのメンバーが参加している。その他、アップフロントエージェンシー（初代法人、現・アップフロントプロモーション）所属の杉田二郎、ばんばひろふみ、堀内孝雄、因幡晃、高山厳がサポートで参加している。なお、2019年現在、全シリーズが全て廃盤済みとなっている。
『FOLK SONGS』（フォークソングス）は、ハロー!プロジェクトのメンバーや市井紗耶香が歌うフォークソングのカバーアルバムである。シャ乱Qのたいせー（現：たいせい）がプロデュースしている。
ソビエト時代の1991年にオリンピックソビエト代表として2試合に出場している。1994年8月17日、オーストリア代表との親善試合でA代表デビューし、この試合で代表初ゴールを記録した。1994年から1998年までの期間に20試合に出場し9得点を挙げた。
1972年か1973年にロシアの首都モスクワで生まれた。1981年にモスクワにあるスメナ・スポーツ・スクールでサッカーを始め、ウラジーミル・ロパンディンから指導を受けた。1985年から1989年まではSK EShVSM Moscowで過ごした。1990年、FCディナモ・モスクワと契約しプロキャリアをスタート。1994年、ロシア・プレミアリーグで21得点を叩き出してリーグ得点王に輝き、ロシア年間最優秀サッカー選手賞も受賞した。その後は、セリエA所属のACレッジャーナ1919やスペインのCDテネリフェに在籍をした。2002年、MLS所属のカンザスシティ・ウィザーズへ移籍をし、MLS初のロシア人プレイヤーとなり、3シーズンプレーした。2005年、母国ロシアのFCルビン・カザンへ移籍するも、怪我で1シーズンの出場は1試合15分に留まった。スポルト・エクスプレス紙のインタビューで、ルビンのサポートに感謝の意を表し現役引退を発表したが、その後、ロシア・セカンドディビジョン所属のFCディナモ・ヴォロネジと契約。そこで現役生活にピリオドを打った。2007年、FCトルペド-RGの監督に就任。2007年から2009年まではロシアU-16代表監督を務めていた。2009年12月中旬、FCゼニト・サンクトペテルブルクのアシスタント・コーチに就任をした。
周辺は国道458号などがある。山形市郊外の西側で行われるが、駐車場もなく最寄駅も徒歩ではかなり距離があるため、交通アクセスも不便である。高速道路でのアクセスだと最寄りのインターチェンジは山形中央インターチェンジであるが、会場及び会場周辺に駐車場がない為、山形北インターチェンジで下車し、山形ビッグウイングの無料駐車場に車を止めることを推進している。ビッグウイングからは大会当日臨時直行バスが運行している。その他、山形駅などから有料のシャトルバスが運行している。
元はゴム動力飛行機を扱うカツミ模型店として東京都港区高輪で出発し、1983年にすべての機能を現在地に集約、1996年現在の名に改称した。金属製模型を中心に手がけ、国内だけでなく輸出も多かった。第二次世界大戦後、進駐軍相手の鉄道模型製造で名を上げ、1959年、マックス・グレイが大量のアメリカ向け輸出を導いた。横浜の伊勢佐木町付近にあったパイオニアが下請けで製造していた。最初はOゲージ専門メーカーであったが、1950年代末よりHOゲージも製造、輸出するようになった。日本型では1959年に自由形Cタンク、ED70、7100弁慶号、自由形EB58で16番ゲージに参入した。しかし、1985年9月のプラザ合意後、急速に円高が進行し、1990年代になると韓国製品との価格差が大きくなりインポーターからの発注が減り、アメリカ向け輸出はほとんどなくなった。Oゲージ全盛期にはアメリカ向けには実物同様のスケール指向で軸箱可動等、実物を忠実に再現した二線式直流方式のOゲージ機関車を製作したが、同時期、国内向けにはブリキ製のB電関等、実物とは程遠いフリースタイルの製品がメインで交流三線式Oゲージ製品しか発売しなかった。この事は住宅事情等、諸説あるが、日本でのOゲージの衰退の一因となったという見解がある。後にOJゲージの製品を供給した。1960-70年代にかけて16番ゲージの蒸気機関車では精密なシュパーブラインシリーズや比較的廉価なダイヤモンドシリーズを販売していた。ナローゲージ製品としては輸出用のSHAYが有り、国内向けには阿里山森林鐵路の18tシェイと運材車が16番ナローとして製品化された。エンドウ（旧称　遠藤商店・TER）とはかつて協力関係にあった。部品・駆動装置（MPギア）の共通化をはかっている。かつては TER製造KTM発売といった形態がとられていたこともあったが、現在は別々に発売されている。1986年発売のOゲージ製品からハイグレードな製品造りにシフトするようになり、旧来からの製品を含めてのリニューアルを1996年頃までには終えている。鉄道模型以外では、建築模型や地形模型などを手がけている。