ワイサレ・セレヴィ（Waisale Serevi、1968年5月20日 - ）は、フィジー・スバ出身のラグビー選手。1993年から96年までの間、日本の三菱自動車工業京都ラグビー部(現三菱自動車京都レッドエボリューションズ)でプレーしていた。特に7人制ラグビーでの活躍から「セブンズの神様」とも呼ばれる。
昭和薬品株式会社（しょうわやくひん）は、愛知県名古屋市名東区本郷2-173-2に本社を置く、医薬品・医療機器・医療用検査試薬・介護用品・健康食品・一般用医薬品等の卸売販売をおこなう企業であった。1948年に医学博士（岐阜薬専、名古屋大学卒）の横井公が設立。現在の「アルフレッサホールディングス」の源流である。創業者横井公の息子の横井太が昭和薬品とアルフレッサホールディングスの社長を歴任した。中部地区（愛知・静岡・三重・岐阜）では売上高2位。ドラッグ部門として「昭和ドラッグ」を展開。
前作より2カ月ぶりのシングル。オリコンチャートではトップ20にランクインしたが、初動売り上げは1万枚を切り、累計売り上げもメジャーデビュー以降最低記録を更新した。タイトル曲は日本テレビ系『マスクマン!』EDテーマ。
サモーラ県トーロの出身。マドリード総合大学哲学科にて学位を取得。卒業後にフランコ・フェラーラ、ウィーン音楽院でハンス・スワロフスキーに指揮を師事。1981年から1990年までベルリン・ドイツ・オペラの総監督を、1984年から1988年までスペイン国立管弦楽団の音楽監督を務めた。1986年から2000年までシンシナティ交響楽団の、1990年から2000年までローザンヌ室内管弦楽団の首席指揮者も担当。2003年にはマドリード王立劇場の音楽監督に転身した。2018年3月2日、ドイツ・ベルリンにて逝去。78歳没。
2017年6月27日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約で合意したと報じられ、7月5日に正式に契約し、AA級ハリスバーグ・セネターズに配属されたが、7月14日に自由契約となった。2018年1月28日にフィラデルフィア・フィリーズとマイナー契約を結び、同年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。しかし、3月24日に解雇された。4月30日にアトランティックリーグのロングアイランド・ダックスと契約した。2019年6月11日にメキシカンリーグのモンクローバ・スティーラーズと契約。10試合の登板で防御率4.32を喫し、7月13日に解雇となる。
2015年11月18日にハビアー・ベタンコートとのトレードで、デトロイト・タイガースへ移籍した。2016年は開幕戦で3失点セーブ失敗するなど、4月の防御率が5点台と出遅れたが、その後は持ち直し終盤まで防御率2点台半ばで推移していたが、9月24日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦でまさかの5失点セーブ失敗で、防御率が一気に3点台まで悪化してしまった。シーズン通算では61試合に登板して防御率3.24・3勝4敗・リーグ2位の44セーブ（セーブ失敗5回）を記録し、史上6人目となる通算400セーブの大台を突破した。ただ、防御率はここ3シーズンでワーストであり、奪三振率9.0未満だったのもメジャーデビュー以来初と、やや実力に陰りが見られる成績となった。2017年開幕前の2月8日に第4回WBCのベネズエラ代表に選出され、4大会連続4度目の選出を果たした。シーズンでは5月にクローザーから外されるほどの不振に陥り、6月23日に自由契約となった。
1933年（昭和8年）4月26日、「陸軍飛行学校ニ於ケル生徒教育ニ関スル件」（勅令第68号）が公布され、同年8月1日に施行された。この勅令にもとづき「航空兵科現役下士官ト為スベキ生徒」として一般および陸軍部内から召募し、試験による選抜のうえ陸軍飛行学校に操縦生徒および技術生徒として入校させたものが陸軍少年飛行兵制度の原点である。受験資格は入校年の3月31日における年齢が操縦生徒は満17歳以上19歳未満、技術生徒は満15歳以上18歳未満（陸軍部内より受験の場合は操縦・技術ともに上限20歳未満）、学歴に制限はなく学力が操縦・技術生徒とも高等小学校卒業程度とされ、毎年1回入校し修学期間は操縦生徒がおよそ2年、技術生徒がおよそ3年と定められた。生徒は在校中は兵籍にある軍人ではなく、卒業後に上等兵の階級を与えられて部隊に配属され、およそ1年の訓練と下士官候補者勤務を経て現役航空兵伍長に任官する。1934年（昭和9年）2月1日、操縦生徒70名、技術生徒100名が埼玉県入間郡の所沢陸軍飛行学校に入校した。当時はまだ正式な名称がなく単に陸軍飛行学校生徒であり、場合により「少年航空兵」と通称されることがあったが、のちに少年飛行兵の名称が正式化した際、この時の170名を第1期と位置づけている。召募時の学力要求は特に高いものではなかったが、応募者は操縦生徒が3,336名（定員の約48倍）、技術生徒が6398名（同約64倍）という難関で、優秀な人材を集めることができた。1935年（昭和10年）8月、陸軍航空技術学校が所沢陸軍飛行場内に設置され、技術生徒は同校でおよそ3年の教育を受けることになった。操縦生徒は同年12月に埼玉県大里郡に開設した熊谷陸軍飛行学校へ第2期生より移駐し、約2年の基本操縦教育を受けた。