2000年現在の国勢調査で、この都市は人口123,975人、49,731世帯、及び30,783家族が暮らしている。人口密度は849.9人/km² (2,201.4人/mi²) である。354.3人/km² (917.7人/mi²) の平均的な密度に51,680軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人91.90%、アフリカン・アメリカン1.80%、ネイティブ・アメリカン2.12%、アジア1.19%、太平洋諸島系0.05%、その他の人種1.23%、及び混血1.71%である。ここの人口の2.49%はヒスパニックまたはラテン系である。この都市内の住民は25.2%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が11.8%、25歳以上44歳以下が32.4%、45歳以上64歳以下が19.6%、及び65歳以上が11.1%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は97.2人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は94.4人である。この都市の世帯ごとの平均的な収入は41,221米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は51,516米ドルである。男性は32,216米ドルに対して女性は24,861米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は21,374米ドルである。人口の8.4%及び家族の5.6% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の10.3%及び65歳以上の7.4%は貧困線以下の生活を送っている。
スーフォールズは北緯43度32分11秒、西経96度43分54秒 (43.536285, -96.731780)に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積145.9 km² (56.3 mi²) である。このうち145.8 km² (56.3 mi²) が陸地で0.1 km² (0.04 mi²) が水地域である。総面積の0.04%が水地域となる。スーフォールズは ZIP コード 57101, 57103-57110, 57117-57118, 57188-57189 と 57192-57198 及び FIPS 場所コード 59020 が割り当てられている。
DHL社が列車 (70%) と道路を使用したこの工場からの全ての出荷と配送を担当している。自工場内で行われるボディのプレス加工、変速機の製造、マルチン工場から供給される様々なアンダーボディや駆動系の部品は別にして、部品の90%はドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲンの総合部品センターから直接この工場に10便/日の列車で運び込まれている。ポルシェ・カイエンは現在のところボディとアンダーボディが結合された状態で出荷され、その後に鉄道輸送で直接ドイツのライプツィヒにあるポルシェの工場に運ばれ、そこで内装の取り付け、仕上げ、最終検査が行われて完成する。ポルシェのフォルクスワーゲン・グループへの統合という観点からこの生産形態は、新しい大型SUV車用プラットフォームが導入される2016年以降には変更される模様であり、2018年登場の3代目カイエンからブラチスラヴァでの一貫生産に変更される予定である。ベントレー・ベンテイガも同様にイギリスのクルー工場で最終仕上げが行われているが、ブランドの性質上、ブラチスラヴァでの一貫生産は今後も行われない方針である。
施設内で現在工場が占める面積は1,780,058平方メートル (19,160,380 ft²)である。ボディの組み立てと溶接は2つあるボディ・ショップの内の1つで行われ、その後ペイント・ショップで26色ある標準色の中の1色に塗装される。併設されている総合/モジュール棟では、自工場内での使用分とその他ブランドの様々な車種で使用する双方の変速機を生産している。ボディは21面分のサッカーのフィールドと同等の広さを持つ組み立て棟へと運ばれ、ここで塗装済みボディが組み立て済みのアンダーボディとシャーシに結合される。フォルクスワーゲン・グループの車とポルシェの車はこの工程の後で分けられる。アウディ・Q7、フォルクスワーゲン・トゥアレグ、Up!とその派生モデルは、配線、車輪、シート、ステアリング・ホイール等の残りの部品を組み付けられて完成する。その後完成車は最終走行テストのために、オートザイルバーン・ブラチスラヴァというフニテル方式の貨物索道を使用して併設のテストコースまで運ばれる。更に検査を受けてこれに合格した車はディーラーへの配送準備に回される。
1931年、沖縄県国頭郡今帰仁村に生まれる。沖縄県立第三中学校（現在の沖縄県立名護高等学校）在学中に沖縄戦を迎えた。琉球大学を中退し、アメリカ合衆国のマスキンガム大学へと留学した。その後は琉球銀行勤務を経て、1957年（昭和32年）に再び渡米してオハイオ州立大学大学院に留学し、インドネシアやベトナムなどに対するアメリカのアジア外交や統治政策を学修し、1961年（昭和36年）に論文『南アジアの中立主義に対するアメリカ外交 一九四七年から一九五五年』により博士号を取得した。琉球大学法文学部助教授を経て1968年（昭和43年）に教授に就任、1982年（昭和57年）まで在職した。琉球大学在籍時は戦後資料収集委員会の委員長を務めた。同委員会はアメリカ政府との交渉の末、秘密文書を除いたアメリカの琉球統治に関する資料の収集を成した。また、宮里本人からも退職の際に沖縄関係資料が琉球大学へ寄贈されている。宮里はこれらの資料を基に沖縄県の戦後史を分析し、アメリカ外交の政策決定過程を究明した。また、2011年（平成23年）にはアメリカ研究の為の費用として島嶼地域科学研究所へ寄付を行い、その寄付金は同研究所において「宮里政玄基金」として活用されている。1982年に新潟の国際大学教授に就任、教授職の他、日米関係研究所の主任研究員や国際関係学研究所に在籍して貿易摩擦の先駆的研究に勤しんだ。1994年（平成6年）には獨協大学法学部教授を務めた。1998年（平成10年）に帰郷してからは、教え子である我部政明琉球大学教授らと共に、沖縄を国際政治の枠組みの中で捉えるべく沖縄対外問題研究会を立ち上げ、同代表を務めた後に同顧問に就任した。2001年（平成13年）に『日米関係と沖縄』で第29回伊波普猷賞を、2012年（平成24年）には沖縄タイムス賞文化賞をそれぞれ受賞している。2019年4月8日、多臓器不全のため那覇市内の病院で死去した。87歳没。