花博通（はなはくどおり）とは、大阪市内を東西に走る市道（鶴見区第9001号線）。大阪都市計画道路・市道都島茨田線（みやこじままったせん）の一部である。
現在はオーストラリア、日本、インド、イギリスにて展開している。運営はライセンス契約を結んだ各国の企業によって行われている。また、ロシアにて http://lifehacker.ru/ として運営するブログは存在するが、ゴーカー・メディアの広告問い合わせ一覧に記載がないことから非公式のものと思われる。
アルザス地方のマルムーティエのユダヤ人の商人の家に生まれた。1848年の革命時におきた反ユダヤ人暴動によって家族はストラスブールに移った。高校で学ぶうちに美術への情熱から1860年にパリに出て、ジャン＝レオン・ジェロームの教室で学び、その後、カロリュス＝デュランと知り合った。レヴィは、風刺画も描いたオノレ・ドーミエやユダヤ人を多く描いたレンブラントの作品から学んだ。1865年から、多くの出版物に作品を描くようになった。政治的な作品が多く、1870年の普仏戦争とパリ・コミューンの成立時には、帝政に批判的で、コミューンに好意的な風刺漫画をサイードのペンネームで発表した。普仏戦争後は、政治的でない書籍の挿絵を描き、よく売れたティソ（Victor Tissot）の"Voyage aux pays des milliards"などの挿絵を描いた。1876年頃から、アルザス地方のユダヤ人の生活を題材にした版画作品の製作を始め、1886年にアルザス出身の作家カーアン（Leon Cahun）の「ユダヤ人の生活」（"La Vie juive"）や絵入り新聞「Le Monde illustré」 の挿絵を描いた。1903年にユダヤ人の家庭を描いた画集を出版したが、パリのユダヤ人社会からは、みすぼらしさなどから不評であり、ドイツのユダヤ人向け雑誌「Ost und West」のひどい批評を受けた。美術評論家からは評価され、美術館は何点かのレヴィの版画を購入した。1874年からサロン・ド・パリに出展するようになり、1900年のパリ万国博覧会で版画部門の賞を受賞した。1904年から冬はアルジェリアで過ごすようになり、アルジェリアのユダヤ人社会を描いた。アルジェで没した。
アルフォンス・レヴィ、ペンネームはサイード（Saïd）（Alphonse Lévy、1843年1月8日 - 1918年2月2日）はフランスの画家、版画家、挿絵画家である。ユダヤ人社会の生活を描いた版画集で知られる。
スティーブンス砦は現在アメリカ合衆国国立公園局によって維持されている。ワシントンの北西13番街に近く、リッテンハウス通りとクァッケンボス通りの間にある。戦場墓地が近くのジョージア・アベニュー6625番地にある。
1961年に同じく編集技師のローレンス・メリー＝クラークと結婚し、子供を3人もうけた。2011年に自伝『Dream Repairman: Adventures in Film Editing』が出版された。
ヒトでは、経口または吸入による摂取によりエタノールと同様な抗不安薬、睡眠薬、抗てんかん薬としての効果があり、以前は医療現場で用いられていた。これらの効果は2,000-5,000 mgの服用で発現し、一般的なエタノールの約20倍の効力がある。睡眠薬としての効力は抱水クロラールとパラアルデヒドの中間である 。
主な事業は、自動販売機による中身商品の販売のほか、カフェおよびレストランの運営やランの栽培、ワインの輸入販売なども行っており、レストラン事業では、フレンチレストラン「APICUS（アピシウス）」を運営するほか、2007年（平成19年）にはカフェ「M-one cafe Sweets（エムワン カフェ スイーツ）」をオープンしている。また、アペックスのバスケットボール部であるアペックスホーリーナイツは、愛知県実業団リーグ1部に登録している。
タジキスタンには約30,000kmの道路があるが、これらのほとんどは1991年以前のソビエト連邦時代に建設されたものである。主要幹線道路の一つである北部と南部を結ぶ道路はホジェンド北西部から山を超えてドゥシャンベまでを結んでいる。東部へと伸びる主要幹線道路はドゥシャンベからゴルノ・バダフシャン自治州のホログを結び、その後山々を超えて北東部へと進みキルギスのオシへと続いている。ホジェンド・ドゥシャンベ間ルートは冬季に閉鎖されるため、山を迂回するバイパス道路としてアンザブトンネルが建設され、タジキスタンを経由して北部はタシュケント (ウズベキスタン) と、南部はアフガニスタンやパキスタンへと続くルートが開通している。中国は2007年8月時点で約7.2億USドルをドゥシャンベとホジェンド間の道路補修及び拡張整備を含むタジキスタンのインフラ整備に投資しており、中国からの設備や労働力、現場監督を使用することとなっている。2005年半ばにはアメリカ合衆国の投資の下、パンジ川を超えてアフガニスタンと結ぶ橋の建設を開始、2007年8月に完成し、さらにタジキスタンと南の温暖な気候の港を結ぶ複数の橋の建設が計画されている。パキスタン、タジキスタン、アフガニスタンによる2009年の首脳会談ではタジキスタンを通過する新高速道路の舗装が議題に上がった。新高速道路はパキスタンの中央アジアへの輸出を容易にするものであり、タジキスタンにも多くの利益をもたらすものである。ゴルノ・バダフシャン自治州とドゥシャンベを経由する合計1300kmの道路の建設が計画されている。計画実現に向けた初の会合は2009年11月に開催された。パキスタンのアースィフ・アリー・ザルダーリー大統領によると、... 道路の開通はこの地域にある国々が互いに歩み寄ることや貿易量増加、すべての国の経済的、社会的利益を産む人々の交流にとって重要である...