石動電気は、富山市の富山電灯（後の富山電気）、高岡市の高岡電灯、氷見町の松阪水力電気氷見支社に続く富山県内で4番目の電気事業者として開業した。開業日は1911年（明治44年）9月10日。会社設立はその前年、1910年（明治43年）7月16日であった。この石動電気は設立当初、地元石動町の人間が代表を務めていたが、愛知県の電気事業者岡崎電灯の経営陣も役員に加わっていた。これは、土地の人間には水力発電の経験がないため、遠方から経験者を招いたためという。開業時は石動町の北、西礪波郡宮島村大字高坂（現・小矢部市高坂）に、小矢部川支流の子撫川を利用する高阪発電所（後の宮島発電所）を置いた。出力は82.5キロワットと小規模で、間もなく供給力不足となった。1912年（明治45年）1月、同系会社として小矢部川電気が発足、同年12月に同社を石動電気は合併する。そして今度は小矢部川上流にあたる西太美村大字小院瀬見（現・南砺市小院瀬見）に下島発電所（後の小矢部第一発電所）を建設。同発電所は出力400キロワットにて1914年（大正3年）2月より運転を開始した。下島発電所完成後の同年5月時点では、供給区域は石動町のみならず東は福岡・戸出・中田・大門、南は津沢・福光・城端、西は県境を超えた石川県の高松など、周辺地域に供給区域が広がっていた。また能登半島では、1915年（大正4年）6月に羽咋の羽咋電気が、翌1916年（大正5年）10月には志雄の志雄電気がそれぞれ石動電気からの受電によって開業している。石動電気の電灯取付数は1916年（大正5年）に1万灯を超え、その後も拡大した。こうした需要拡大に伴い1918年（大正7年）より富山電気からの受電を開始し、翌年には小矢部第一発電所の増設工事を実施した。さらに神通川支流久婦須川（くぶすがわ）に水利権を取得し、1920年（大正9年）の雪解けを待って新発電所の着工を予定したが、戦後恐慌発生で延期となった。
次の太陽面通過は1769年6月3日に発生した。それまでの間に七年戦争は終結して、航海時の安全は向上した。また、啓蒙思想がヨーロッパ各国の権力層にも広がったおかげで科学事業への協力を得やすくなり、各国の国王も観測事業の全面的な支援を行う者が増え、観測に向けた状況は改善していた。これを逃すと次の太陽面通過は1874年まで起こらないため、今回の観測成功は必須となっていた。ブラック・ドロップ現象克服のために、より性能の高いアクロマート望遠鏡も普及した。1769年の観測には、前回の国々にデンマークも新たに加わり、マキシミリアン・ヘルとその助手のヤーノシュ・シャイノヴィチを当時デンマークの支配下にあったノルウェーのバルデに派遣した。アメリカでは、前回に観測を行った天文学者はウィンスロップだけだったが、1769年にはフィラデルフィアのアメリカ哲学協会もアメリカの地位向上を目指して観測に参加した。デイビット・リッテンハウスが計算を行い、それをもとに3箇所でアメリカ哲学協会の会員たちが観測を行った。ロシアも、エカチェリーナ2世がロシアの地位・名声の向上のために、前回よりも大がかりな観測隊を準備させた。エカチェリーナは、東の最果てのヤクーツクまでも含めて、8つの遠征隊を広い帝国の各地域へ派遣した。フランスでは、ドリルに代わりジェローム・ラランドが計画の指揮を執っていた。1761年に遠征したパングレとシャップとル・ジャンティは、1769年の太陽面通過でも再び遠征地にて観測を行った。パングレは中央アメリカのハイチへ派遣され、観測を行った。シャップはメキシコのバハ・カリフォルニアへ遠征し、良好な観測を達成した。しかし、当時のメキシコではチフスが流行しており、観測隊も次々に感染して亡くなっていった。観測後に看病しながら仕事を続けていたシャップも感染し、観測地にて没した。シャップの観測記録は、観測隊の生存者によって1年後にパリへ届けられた。1761年にはインド洋上で観測を強いられたル・ジャンティは、観測後はフランス本国には戻らずにインド洋周辺に滞在し、次の太陽面通過に向けて準備を行った。ル・ジャンティはフィリピンのマニラで観測を行うことにしたが、フランス本国からはインドのポンディシェリで観測がより良いと連絡が届けられた。1769年、ル・ジャンティは予定を変更してポンディシェリで観測を行ったが、当日の天候は曇りで、太陽面通過を観測することはできなかった。さらには、観測の帰途で船が難破し、11年を経てパリへ帰還した際にはル・ジャンティは死んだことになっており、財産とアカデミーでの地位を失っていた。イギリスでは、マスケリンが1765年にグリニッジ天文台の天文台長となり、1769年の観測を統率した。前回遠征したディクソンとメイソンは再度観測のために遠征し、ディクソンはノルウェーへ、メイソンはアイルランドへ派遣された。さらに、ウィリアム・ウェールズを北アメリカのハドソン湾へ、ジェームズ・クックを南太平洋のタヒチ島へ派遣した。ハドソン湾への航路は初夏まで凍り付くため、ウェールズは1768年の春の暮れに出航し、観測地で冬を越し、太陽面通過が起こる1769年6月まで待つ必要があった。ジェームズ・クックは、天文学者のチャールズ・グリーンと共にエンデバー号で出航し、未開だったタヒチへの航海を成し遂げ、観測に成功した。この航海は、後にキャプテン・クックと呼ばれるクックの第1回航海に当たる。天候に恵まれて太陽面通過の様子を十分観測することはできたが、ブラック・ドロップ現象が現れ、接触の時刻を精密に記録することはできなかった。最終的には、1769年の太陽面通過では、77つの場所で150以上の観測が行われた。観測結果にもとづく太陽視差の計算結果は、8.43秒から8.80秒までの値が報告された。1716年に観測を呼びかけたハレーの見込みでは太陽面通過の観測から1/500の精度で測定可能とされており、今回もブラック・ドロップ効果の邪魔が入る結果となった。しかし、もっと良い精度の結果が期待されてはいたものの、1761年に得られた値からさらに現代の値に近いより正確な値を得ることができた。後の1824年にヨハン・フランツ・エンケが経度の最新値と最小二乗法を使い、1761年と1769年の観測記録から太陽視差8.5776秒という値を算出した。この値は、その後四半世紀ほど太陽視差の代表的値として扱われた。