1996年、筋肉番付内で行われた『クイックマッスル全国選手権』に出場し、山田勝己に敗れて準決勝敗退するも、307回という大会最高記録を叩き出す。この活躍が評価され、1998年秋の第2回大会にSASUKE初出場（当時25歳）。後述の弱視というハンデを抱えながらも、1999年秋の第4回に史上初の完全制覇を達成。2006年秋の第17回まで7年間の長きに渡って唯一の完全制覇者だった。2012年の第28回大会をもってSASUKEを引退し、現在はアームレスリング世界王者という新しい夢を追いかけている。
2019年4月に入ってからは、桜並木を投光器で夜間にライトアップする取り組みや、それまで実施されていなかった沿道でのイベントを長岡市青年会議所が企画する取り組みが行われている。
柿川は長岡市街地（信濃川東岸）を縫うようにして流れるため、度々水害を引き起こしてきた。2011年（平成23年）7月の新潟・福島豪雨でも浸水が起きたことから新潟県による柿川放水路事業として金房地区から太田川へ放流する放水路が建設され、2019年に竣工した。
長岡市南東部、標高約550 mの南蛮峠付近に源を発し、長岡市内を流下して信濃川に合流する。なお柿川上流で新柿川の分流がある。
1面2線の島式ホームを持ち、列車交換設備を有した地上駅であった。浜田鉄道部が管理する無人駅で、ログハウス風の駅舎があった。ただし、自動券売機等の設備は無かった。ホームへの出入りは、三次方面の上り線側に設けられた構内踏切を経由するかたちとなっていた。
カルロ・ビオッティ (Carlo Biotti、1909年-1977年）イタリアのミラノのサッカークラブの取締役および経営陣のメンバーであるイタリアのスポーツディレクターである。 カルロ・ビオッティはまた、ミラノ裁判所長官と最高裁判所判事のイタリア裁判官でもあった。
小説家のラリー（ビリー・クリスタル）は、妻であるマーガレット（ケイト・マルグルー）に自身の大傑作の原稿を持ち逃げされてしまう。そのおかげで妻はベストセラー作家となり、悠々自適に豪邸で暮らすという始末。一方のラリーはと言うとそれ以来、何を書こうにもうまく行かず、作家活動も滞っていた。妻に対する殺したいほどの憎しみを抑え、平静を装ってカルチャー・センターの講師として大人の生徒相手に教鞭を振るう平凡な毎日。そんな彼の元にある日、生徒の一人であるオーウェン（ダニー・デヴィート）が相談を持ちかける。オーウェンには人使いの荒い母親（アン・ラムジー）がおり、苦痛な毎日を送っていた。そんなオーウェンに、小説の参考としてヒッチコック監督の『見知らぬ乗客』を見るよう勧めるラリーだったのだが、それを勘違いしたオーウェンは、ラリーが交換殺人を提案したのだと思い込んでしまう。元凶である母親がいなくなると考えたオーウェンは、早速ラリーの原稿を持ち逃げした妻を殺そうとハワイへ向かう。
個性派俳優のダニー・デヴィートが、長編映画監督デビューを果たした記念すべき作品である。アルフレッド・ヒッチコック監督のサスペンス映画『見知らぬ乗客』と上手くからめてストーリーを練っており、ブラック・コメディとして仕立て上げている。出演にはデヴィート本人の他に『サタデー・ナイト・ライブ』で知られるビリー・クリスタルと、アドベンチャー映画『グーニーズ』のフラテリ一家の母親役が印象的なアン・ラムジーを据えている。また、カメオで映画監督のロブ・ライナーや人気TVホストのオプラ・ウィンフリーらも出演。撮影は『アダムス・ファミリー』の監督で知られるバリー・ソネンフェルドが担当している。なお、ラムジーは本作の演技が高く評価されて、1988年のアカデミー助演女優賞に見事ノミネートされた。
植民惑星シャンカラには30個のコロニーが存在し、各プレイヤーキャラクターが3個ずつ、残りの18個を12ある政党が保有している。各政党からの支持を取り付けてその保有コロニーを支配下に置き、最終的に17個のコロニーを支配下に入れたプレイヤーが初代大統領に選ばれ、エンディングとなる。
西暦2871年、銀河帝国が武力によって宇宙統一を果たしてから、すでに108年が経過していた。長く続いた平和はやがて腐敗と堕落を産み、辺境の惑星では内乱が頻発する。銀河帝国は内乱を鎮めるために「統治後100年を過ぎた惑星は、自治体制の確保を条件に独立を認める」という「独立法」を制定。内乱は終息へ向かうこととなる。辺境の植民惑星「シャンカラ」においても、独立法に基づいた独立運動が勃発。鉱業のほかに有力な産業を持たない不毛の地で、原住民と人類の抗争や異星人の入植、テロ活動といった様々な問題を内包しながら、それぞれの思惑と野望を胸に、4人の候補者が初代大統領に名乗りを上げる。ここに惑星シャンカラ最大の動乱が始まった・・・。
2019年4月14日 14:10 CST(UTC+8)ルイス・ハミルトンがスタートでトップに立ってから一度も首位の座を譲らず連勝し、F1通算1,000戦目のメモリアルレースを制した。自身は節目となるレースで史上初となる2度目の優勝を果たし、またひとつ歴史に名を刻んだ。チームメイトのバルテリ・ボッタスが2位に続き、メルセデスは開幕から3戦連続で1-2フィニッシュを達成した。これは2014年のレギュレーション大改訂によりV6ハイブリッドターボになって以来初の出来事であり、今シーズン全レース1-2フィニッシュにも期待がかかる。セバスチャン・ベッテルはチームオーダーの助けもあり3位で今シーズン初表彰台を獲得。マックス・フェルスタッペンが4位、シャルル・ルクレールは5位に終わった。6位のピエール・ガスリーはレース終盤のタイヤ交換が功を奏してファステストラップを記録し、1ポイント加算された。FP3のアクシデントでピットレーンからスタートしたアレクサンダー・アルボンはハース勢の猛追を振り切り入賞圏内の10位に入賞し、ドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。