国鉄で荷物輸送に従事していた荷物電車は旧型車からの改造車が多く、老朽化や併結する旅客車の車両性能向上による高速化の妨げとなっていた。それらの問題を解決するため、荷物電車初の新性能電車として、1978年（昭和53年）8月5日と1982年（昭和57年）4月27日に計8両が新製された。製造所はいずれも近畿車輛である。牽引車クモヤ143形を基本とし、単行運転を可能とするため、それまでの国鉄新性能車と異なり1C4M方式となっている。1978年（昭和53年）、1 - 5が信越本線用として長野運転所に配置され、1982年（昭和57年）には伯備線電化開業用として6 - 8が増備されて岡山電車区に配置された。1985年（昭和60年）には、長野配置車は1 - 3が大垣電車区へ、4, 5は長岡運転所へ転出し、それぞれ旧型車を置き換えた。1986年、国鉄の荷物輸送の廃止により用途を失ったが、車齢が浅かったこともあり、6両が旅客車化されクモハ123形に改造されたほか、4, 5の2両が牽引車のクモヤ143形50番台に改造された。なお、クモハ123-1については2013年3月16日のダイヤ改正でE127系100番台へ置き換えられ、廃車された。
クモヤ143形は、首都圏地区のATC化に対応し、また老朽化したクモヤ90形の代替として、1977年に登場した直流用事業用車（牽引車）である。出自の違いにより、0番台、50番台の2番台区分が存在する。
旅客用でない新性能単独電動車 (1M) 方式の系列で、1967年（昭和42年）に登場したクモユ141形のシステムをベースに、発電ブレーキ、抑速ブレーキを付加したものである。主電動機は東洋電機製造が原設計を担当した端子電圧750V定格のMT57A (100kW) で、4個のうち2個ずつを永久直列接続とし、直並列つなぎ替えを可能にしている。台車は床下スペース確保のため、踏面ブレーキ片押し式のDT21Cを装備している。
佐藤一英（さとう いちえい、1899年（明治32年）10月13日 - 1979年（昭和54年）8月24日）は、詩人。愛知県中島郡祖父江町に生まれ、萩原町高松（現・一宮市）に育つ。萩原尋常高等小学校卒業。愛知第一師範学校中退、早稲田大学英語科中退。「青騎士」など、いくつかの雑誌を主宰、編集。1931年から1932年に発行した「児童文学」は、宮沢賢治が童話「北守将軍と三人兄弟の医者」「グスコーブドリの伝記」を発表したことで知られる。木曽川高校をはじめ、郷里の小・中学校、高等学校の校歌の作詞も手掛けている。
ドコモでは、それまで高機能型の製品群には「90xi」、ファッション/デザイン重視の製品群には「70xi」と、型番で区別する方法を採っていた。しかし、「70xi」シリーズの機能が次第に向上し、中には「90xi」とあまり変わらないものまで現れるようになった。そこで、従来の型番設定ルールを抜本的に見直した結果、2008年11月に生まれたシリーズである。シリーズ誕生時、「PRIME」が搭載機能の豊富さを重視したもの（旧「90xi」相当）が多数を占めたのに対し、「STYLE」は文字通り外観のデザインを重視したもの（旧「70xi」と一部の旧「90xixx」相当）となっていた。よって、「PRIME」より機能面では製造メーカーによって差があるが若干簡素化されており、価格は数千円 - 1万円前後安くなっていた。また、以前の「706ie」シリーズの後継となるシンプルデザインケータイは、価格はさらに安くなっている。しかしその一方、主要4シリーズを通じて回転の早いシリーズでもあり、短い期間に新商品が次々と発売される半面、店頭配布カタログ上から消えるのも早くなっている。このため販売店によっては、在庫処分のため安売り・特別契約販売対象機種になりやすく、ドコモでもサービス終了を発表しているmovaからの切り替えを促す「FOMAお取替サポート」割引販売の対象機種に指定している。また2009年9月から、販売を終了したモデルの一部で、カラーバリエーションを一新して販売を再開するモデルも出てきていた。このシリーズのコンセプトカラーは淡い空色、メディア広告のキャラクターは堀北真希が起用されていた（2010年4月まで）。2011年冬モデル以降は、携帯電話市場でスマートフォンが主流になったことにより、これまでのフィーチャー・フォンのシリーズ「PRIME」・「SMART」・「PRO」が廃止され、iモード端末は「STYLE」に統合された。そのため従来の「PRIME」相当のハイスペック機や「SMART」相当の男性向けデザインを持つ機種も全て「STYLE」シリーズとして発売されることになる。同時に、NECカシオ製を除く端末が、ドコモminiUIMカード対応となり、端末増設時にUIMの交換を要することになった。2012年冬モデルでは、再びデザインを重視と機能の簡略化した機種が中心となり、NECカシオ製のN-01Eも含め、すべての「STYLE」シリーズが「ドコモminiUIMカード」の端末となった。2013年夏モデル（N-01EとP-01Eの新色）からは「docomo STYLE series」から「ドコモ ケータイ」に名称が変更された。2015年夏モデルからは、OSにAndroidを採用した端末も登場する。ドコモでは従来のiモード端末を「iモードケータイ」と称しているのに対し、Android搭載端末は「spモードケータイ」と称する。2016年11月2日、iモードケータイの出荷を同年中に終了することが発表された。