1827年オーストリアウィーン天文台所長だった天文学者ヨーゼフ・ヨハン・フォン・リトロー（Joseph Johann von Littrow ）が強く推奨したリトロー型対物レンズは簡単に設計でき研磨も組み立ても容易であり、惑星表面観測などに使う長焦点の対物レンズに適するアクロマートである。ガラスは任意に選べるが、凸レンズにはクラウンガラスK3か硼珪クラウンBK7、凹レンズにはフリントガラスF2を使用するのが普通である。コマ収差が多いのが欠点だがF20では全く実害はない。世界最大の屈折望遠鏡であるヤーキス天文台の40インチ（102センチメートル）F19屈折望遠鏡も、世界第2位のリック天文台の90cmF19屈折望遠鏡も、対物レンズにリトロー型を採用したケプラー式望遠鏡である。
アクロマート（Achromat ）とは、2色に対して色収差を補正したアプラナートを言う。眼視で使用する場合、C線とF線について軸上色収差を補正し、d線で球面収差とコマ収差を最小にするC-d-F補正が普通であるが、天体望遠鏡では暗い対象を見ることが多いのでe線球面収差とコマ収差を最小にするC-e-F補正が合理的である。通常の写真乾板は肉眼と比較して青色から紫色に敏感であったので、以前の写真用レンズは、d線とg線について軸上色収差を補正しF線で球面収差とコマ収差を最小にするd-F-g補正が普通であった。こうすると肉眼で決めたピント位置そのままで撮影できる。写真星図ほか天文学に使用する天体写真撮影の場合は、1989年時点でも通常の写真乾板が多用されていたため、数が多い青白い星に合わせ、F線とh線について軸上色収差を補正し、g線で球面収差とコマ収差を最小にするF-g-h補正としており、これを「天体写真色消し」という。
各県から50名以上もの代表を出すこれまでにない大会で、棋力が各県のトップレベルほどまでは高くない者も出場することができるのが特徴である。四都県間のリーグ戦で、二都県間で代表が全員対戦し勝ち越した都県が１勝、計3戦の成績で順位を決定する。
四都県対抗小中学生囲碁大会（よんとけんたいこうしょうちゅうがくせいいごたいかい）は、東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の4都県から代表約50名を出す、囲碁の大会。日本棋院が主催し、新日本製鐵が協賛する。
声の出演は、ムジカとムジエを日髙 のり子 、ムゼルを水倉久美子が担当。生粋のゾル人で、バッキ人（びと）（貴族 ［パトリキ］、 かつ文民の市民を指す彼らの身分階級の呼称）のシャンタール（音楽家の意味。ラテン語の "Chantal" 「歌い手」から）の「歌い手」でゾル人の人格分担である「情報・判断・行動」のうち、情報を担当し、判断・行動を担当するムジエ（Musiere）・ムゼル（Muselle）と共に3人で1個人を形成する。楽器担当は「デージピセル」 (フィルム音声トラック上はデージピセルだが、原意上の発音は「レェーヴ・フィセル」、 Leve ficelle , ラテン語 "Leve" とフランス語 "Ficelle" の合成語で「光の弦」の意味) と彼等の言語で呼ばれるレーザー・ハープで、ムジエがシタールに似た、同じくムゼルがツィターに似た弦楽器を担当し、上記と同様に3人で1楽団を形成する。なお、本編では、姉妹間でも完全に対等な関係ではなく、ムジカは他の2姉妹から妹分的な扱いを受けている。第15分隊の侵入の際にボウイと出会い、当初は音楽家同士として、次第に男女間の恋愛感情の相手として意識し、ゾル人の間に定められていた禁忌を犯す。この結果としてムジエ、ムゼルは不完全者「アンフェタード」 (　仏: Unfettered ) の収容施設に入れられることになり、ムジカは同胞を裏切ったことで思い悩むことになる。ロボテック版では三姉妹のオリジナル「ムジカ」が欠損（死亡）したために、新たに製造されたクローンであるとして、ムジエ・ムゼルとの力関係の差の整合性をつけている。
ドイツのダイムラー・ベンツで開発されたダイムラー・ベンツ DB 601のライセンスを、陸軍の指示で1939年（昭和14年）にライセンス権を購入して生産されたものである。1935年（昭和10年）頃、両軍はDB 600の使用を考えライセンス生産を決意。その供給については海軍は愛知飛行機、陸軍は川崎航空機が担当する予定であった。だが、両軍の協議の末、愛知が生産を一手に引き受けることで合意し、ライセンス権の取得交渉は愛知に一本化された。そのため、この時点では陸軍も愛知製のものを使用する予定でいた。ところが、日本がハインケル社のHe 118急降下爆撃機を購入したことが交渉に支障をきたすこととなった。DB 600を契約締結前に間接的に入手したことに対して、ダイムラー・ベンツ社は日本側に不信を抱き、この結果、ベンツ社からライセンス権の条件変更を突きつけられてしまうこととなった。このため、交渉は難航したものの、ドイツ航空省の仲介により、契約は成立。問題は解決したかと思われた。ところが、交渉期間中にDB 600の発展型となるDB 601が開発され、そちらのほうが高性能であったため、DB 601を生産する計画に変更した。だが、ベンツ社はライセンスの対象はDB 600のみでDB 601の生産は含まれていないとし、DB 601の生産には新たな契約が必要であるという内容を掲示とした。また、日中戦争の影響で軍用機の生産量が増大し、愛知の生産設備状況を検討した結果、当初の計画である愛知一社で両軍に供給するというのが困難であると判断した。そこで陸軍は液冷エンジンの生産経験を持つ川崎に陸軍の分を生産させようと考え、陸軍は急遽川崎にDB 601のライセンス生産を取得するように命じたのであった。俗説として、両軍の仲が悪かったがゆえに別々で生産したと言われているが、生産を担当する企業が増えた結果、ライセンス生産権を獲得する企業がその分増えただけである。むしろ、軍部側が生産を担当する愛知の生産能力を正しく認識していなかったことが原因で混乱を招いただけである。