佐藤 葵（さとう あおい、2005年4月15日 - ）は、日本の元ファッションモデル。神奈川県出身。ジャパン・ミュージックエンターテインメント系列のモデル事務所J BOXに所属していた。
2004年（平成16年）8月16日から9月10日まで東横線と日比谷線との直通運転開始40周年を記念して1001Fと1002Fに記念ステッカーが貼り付けされた 。その後、2007年（平成19年）8月から約1年間、池上線全線開通80周年を記念して1012Fと1023Fに記念ステッカーを貼り付けした 。2016年（平成28年）3月18日には、1017Fがデハ3450形の旧東急標準ツートンカラーになって出場し、側面の東急マークが剥がされ、「T.K.K.」が貼り付けられた。この編成は、戸越銀座駅の木になる駅プロジェクトの一環により同時につり革の木製化と行先・運番表示がフルカラーLED化されている。
日比谷線乗り入れ運用の減少に伴い、2009年（平成21年）3月に運用から離脱した。その後、2010年（平成22年）3月にデハ1256とデハ1456は廃車・解体され、同年11月にクハ1006・デハ1206が、デハ1406・クハ1106が2011年（平成23年）2月にそれぞれ伊賀鉄道へ譲渡された。2012年1月には1006Fのうち最後まで残ったデハ1306とデハ1356が伊賀鉄道へ譲渡された。
2006年からスカートの設置が行われた同系列だが、東横線所属の1005Fのみが未だにスカート未設置のままで残っていたが、1500番台への改造時に設置されている。
同編成は1989年1月1日から7日までの7日間しか存在しなかった昭和64年中に落成したため、銘板表記は東急が保有する車両では唯一「東急車輛 昭和64年」となっている。
池上線・東急多摩川線用の3両編成9本（27両）が雪が谷検車区に在籍する。7700系や新7000系との運用上の区別はない。
車内放送は、9000系に続いて自動放送装置が設置された。当初は日比谷線内の自動放送には対応しておらず、同線内は車掌による放送のみであったが、後年になって一部の編成が対応している。2004年（平成16年）秋頃より9000系とほぼ同型のLED式の車内案内表示器が1両あたり4か所、客用扉上部の鴨居部に左右2箇所ずつ、中央ドアのみ左右両方に設置された。その後、池上線・東急多摩川線の編成についても車内案内表示器の準備工事（東横線1000系引退車両から移設）と室内照明のLED灯具化が実施されている。9000系では落成当初準備工事のみとされていた車外スピーカーであるが、本系列では落成時から設置されており、乗降促進放送などを流すことが可能である。乗降促進放送は東横線所属車両については旧営団仕様のままであり、池上線投入分も同一音声であったが、後に1500番台と同じ音声に変更されている。。
市域は東西に細長く、市西部は越後平野、東部は新津丘陵に属する山地である。東端には粟ヶ岳がそびえている。標高は1292m。日本三百名山にも選ばれていて、人気がある。標高は低めだが登山口の標高は200m程度のため、標高の割に急勾配である。市街地の中心部を加茂川が縦貫し、市西部で信濃川に合流する。信濃川沿岸では和梨や桃、洋梨といった果樹の栽培が盛んである。平野部は水田単作地帯で、コシヒカリが多く栽培されている。市街地に隣接した加茂山は、県の木にもなっている雪椿の群生地である。加茂川は、かつて川幅が狭かったが、昭和40年代の度重なる水害を機に河川敷が拡張・整備され、市民の憩いの場となった。川には多くの橋が数百m間隔で架けられており、8月14日には橋同士を結んだ全長2kmのナイアガラ花火が催される。JR線を挟んだ西側の地域は、ここ30 - 40年の間に建設された比較的新しい市街地で、西加茂と呼ばれている。東側の旧市街に比べて道幅が広く、自動車でのアクセスがしやすいため、ロードサイドショップが立地するなど近年急速に発展し、水田を侵食する形で西に向かって拡張を続けている。一方、西加茂とは対照的に、旧市街である中心市街地の商店街では、空洞化が問題となっている。北陸自動車道と上越新幹線の開業以来、加茂市も含めた実質的な経済の中心は隣の三条市に移動しており、加茂市の拠点性は薄れつつあるのが現状である。モータリゼーションの進展に伴ってそれは更に大きくなり、日常の買い物のために乗用車で三条市まで出向く加茂市民も多い。現在、信濃川に沿う形で国道403号バイパスの建設が進められているが、完成によって周辺市町村との結びつきが強まることが期待される一方、ストロー効果によるさらなる顧客の流出も懸念されている。三条市や燕市、南蒲原郡田上町などと共に、上越新幹線燕三条駅と北陸自動車道三条燕インターチェンジを中心とした地域は経済的な繋がりが深い点から、これらを総称して「県央地域」と呼ぶ場合がある。県央地域が中越地方と下越地方のどちらに含まれるかは、明確ではない。田上町とは国道403号線沿いに住宅地が連続しており、境界はほとんど判別できない。地域社会としても一体化している。