ジャニーズJr.内ユニット・関西BOY'SやBOYS（B.A.D.と一緒の時はB.A.D.BOYS名義）に所属し活動。その他、濵田崇裕 with Veteranとしても活動した。2014年4月、ジャニーズWESTのメンバーとしてCDデビュー。2016年、舞台『喜劇/市場三郎〜温泉宿の恋』で舞台初主演。
熊野市駅に隣接しているため、熊野市内外から利用者が訪れており、特に休日は熊野古道を訪れるリュックを背負った観光客の姿が多く見られる。図書にはICタグが付され、自動貸出機を設置するなど、最新設備を導入している。図書の収集に当たっては、熊野市の郷土資料、イタリア、神話、防災に関する資料を重視している。イタリアに関する資料を収集しているのは、同国のソレント市と熊野市が姉妹都市提携しているからであり、ソレント市から寄贈された図書も所蔵している。2016年（平成28年）4月に館長に就任した山門俊彦は元中学校の理科教員であり、自身で収集・制作した昆虫標本を15ケース保有している。同年8月に図書館で開催した「むしてん」では自身の標本を展示したほか、昆虫に関する本の展示や標本教室を主催した。
図書館は熊野市文化交流センターの1階と2階に設置されており、1階に一般ゾーンと児童ゾーンなど、2階に松岡文庫などの貴重書収蔵室を配置している。館内には140席の閲覧席があり、窓辺のカウンター席や屋外のテーブル席など来館者の好みに応じて読書をする場所が選べるようになっている。児童ゾーンは、子供専用のパーソナルコンピュータやトイレを設置し、授乳室も整備するなど乳幼児から児童までの子供が使いやすくなっている。また子供らが興味を惹きやすいように本棚を迷路状に配置したり、本の表紙が見えるように配架したりしている。松岡文庫は熊野市に居住していた松岡喜代志（故人）が収集した図書群で、日本史を中心とした6,000冊超のコレクションである。現在では入手困難な図書を含み、研究資料として重要である。
2009年（平成21年）10月開館。2階建ての施設で、1階は図書館や交流ホールなどの複合施設、2階は図書館機能のみとなっている。熊野産のヒノキ材をふんだんに用いた天井の高い施設で、太陽光を取り込めるように設計されている。センター内のベンチのデザインは名古屋学芸大学メディア造形学部デザイン学科の学生が手掛けた。1階には熊野市立図書館、演奏会や落語会などが開かれる「交流ホール」、展示会や映像の上映ができる簡易展示スペース「クマノミチ」と「ホワイエ」のほか多目的ルームと2室の研修室がある。
1958年（昭和33年）、木本公会堂の一角に「熊野市中央公民館図書部」として開設された。同年12月27日には三重県立図書館熊野分館が併設された。この時の蔵書は、県立図書館からの委託図書と市民からの寄贈書を合わせて1,304冊にすぎなかった。1964年（昭和39年）3月に県立図書館熊野分館は閉館し、熊野市中央公民館図書部の単独に戻った。1972年（昭和47年）1月に熊野市民文化会館が新築開館し、その一室を図書館に充て、熊野市立図書館に改称した。図書館には専任職員が1名配置され、熊野市文化協会と協力して市民に図書の寄贈を呼びかけると同時に、紀南小・中学校図書館教育研究会の助力を得て蔵書の整理を行い、図書館としての体裁を整えた。翌1973年（昭和48年）から貸出業務を開始した。同年、三重県図書館協会に加盟している。1980年（昭和55年）時点の蔵書数は10,766冊に増え、利用者は学生を中心に年間約6,000人の利用があった。蔵書は寄贈書に負う部分も多く、「霞城俳句文庫」などと命名して他の図書とは別の棚に配架していた。2009年（平成21年）8月4日に新館への移転準備のため図書の貸し出しを停止し、8月5日から8月15日までは図書の返却業務や新聞などの閲覧に絞って図書館サービスの提供を続け、8月16日に一旦閉館となった。
航空史の黎明期に開発された飛行機械は、大半が鳥のように羽ばたくものであった。かつて、人類が眼にした自由に空を飛ぶものといえば鳥や昆虫であり、こうした生物は羽ばたき飛行を行っている。ゆえに人々が飛ぼうとするとき、羽ばたきという方法を選んだのはごく自然な事だった。しかしながら、鳥は単に翼を上下させているのではなく、翼自体を変形させつつ複雑に羽ばたくことで揚力と推力を同時に得ている。そのことが当初は充分に理解されていなかった上に（鳥の羽ばたき運動の詳細は、19世紀中盤以降、写真技術の発達によって初めて明らかにされた。→E・J・マレー）、そのような動作を機械で模倣する事は技術的にも困難であった。また、人力にしろ動力にしろ、パワーウェイトレシオが不足で、なおかつ、羽ばたきに耐える強度を持った翼を開発できなかったため、オーニソプターによる飛行の試みはことごとく失敗に終わった。気球が発明された1783年以降も、それに始まる軽航空機の発展とはあまり関わりがなく作られ続けるが、19世紀前半にジョージ・ケイリーが揚力と推力を分離する固定翼機、つまりグライダーの技術を考案し、後に1903年、ライト兄弟がそのグライダーの応用による有人動力飛行を実現させるとオーニソプターの開発は下火となる。現在のオーニソプターは、小型の模型でゴム動力やバッテリーで駆動するものがほとんどである。ラジコン操作で飛行場の鳥を追い払うために使われているものもある。一方、エンジンを用いた人間を搭載可能なオーニソプターの研究もいくつか行なわれているが、まだ実用化には至っていない。