広島市安佐北区から佐伯区を経て広島県廿日市市に位置する。長さは約27キロメートル。 北北東から南南西方向にかけて延びる、右横ずれ断層。西側隆起の逆断層成分を伴う。 最新の活動時期は7世紀以後、12世紀以前であったとされるが、平均活動間隔は不明。
広島市安佐南区から広島市西区の沖合に位置する右横ずれ断層。長さは約23キロメートル。最新活動時期は約2万3千年前以前であった可能性がある。平均活動間隔は不明である。
己斐断層区間と五日市断層区間、岩国断層区間から構成される断層帯。活断層研究会は五日市断層を活動度B級の活断層と認定。己斐断層についても活動度C級の活断層と認定している。また、五日市断層と己斐断層については国が長期評価を行っている。
滋賀県道295号市場野田鴨線（しがけんどう295ごう いちばのだかもせん）は、滋賀県高島市朽木市場を起点に高島市高島鴨に至る14.5kmの一般県道である。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は569.40平方マイル (1,474.7 km²)であり、このうち陸地563.83平方マイル (1,460.3 km²)、水域は5.57平方マイル (14.4 km²)で水域率は0.98％である。
1420便は23時50分20秒に滑走路に着地した。車輪が設置してから2秒後に、副操縦士が「着地した。滑っている」と述べた。乗組員がオートスポイラーを設定しなかったので、スポイラーは着地時に展開せず、乗組員も手動で展開しなかった。スポイラーは翼上の気流を乱して翼に揚力が発生しないようにする。これにより機体の重量が着陸装置にかかる。スポイラーが開いていれば1420便の重量の65%が着陸装置にかかったが、スポイラーがなければこの値はわずか15%に減少する。着陸装置の負荷が軽ければ航空機のブレーキには航空機を減速させる効果がなく、1420便は滑走路を高速で走り続けた。機長が逆噴射をあまりにも多くかけすぎたので、航空機のラダーと垂直安定板の効果が低下し、方向の制御を失った。:135-1361420便は滑走路端を越えてさらに800 フィート (240 m)走行し、セキュリティフェンスと計器着陸装置のローカライザアレイを壊した。続いて滑走路22Lの進入灯を支えるために建てられた構造物と衝突した。進入灯はアーカンソー川まで伸びている。通常はこのような構造物は、壊れやすく、すなわち衝撃で剪断するように設計されているが、進入灯が不安定な川岸に設置されていたため、頑丈に固定されていた。壊れにくい構造物との衝突によって航空機の前部がつぶれ、操縦席から客席の最初の2列までの胴体の左側が破壊された。航空機は複数の大きなブロックに分断して川岸の手前に停止した。乗客乗員145人うち機長と10人の乗客が死亡した。これには事故から2週間以内に病院で死亡した2人の乗客が含まれる。副操縦士と、4人の客室乗組員のうちの3人と、41人の乗客が重傷を負った。
前橋市の北西、赤城山南西の裾野部の概ね標高300～500メートル付近に位置する地域である。 橘川が地域の西端を北東から南西に流れている。
U-19ルクセンブルク代表でプレーした後、2007年からU-21ボスニア・ヘルツェゴビナ代表を選択。2008年8月20日、ブルガリア代表戦でボスニア・ヘルツェゴビナA代表デビュー。2010年3月3日の親善試合・ガーナ戦で代表初ゴールを記録。
1961年には、1698人の就労者のうち、農林業に 15.5 %、製造業（このうち 12 % が建設業）に 35.1 %、商業および交通業に 14.1 %、その他のサービス業（特に観光業）に 34.6 % が従事していた。市街への通勤者はわずか 6 % であった。農林業や製造業が、ブリーロン郡（当時）の他の市町村と比べかなり低く、ほとんどが観光業に従事していた。このため観光業は平均以上の比率を示した。1994年の研究では、就労者の 50 % 以上が観光業分野に従事していた。全就労者の 65 % がサービス業（商業、交通業、その他のサービス業）に従事していた。ホーホザウアーラント郡のこの分野の平均は 47.5 % であった。確かに観光業は主要な収入源ではあるが、1つの経済分野に非常に強く焦点を当てることは欠点となる可能性がある。雪の状態が良くない場合、訪問者数に不利に働く。製造業の衰退によって観光業への依存が強まった。1965年には、木工業者が1社、金属加工業者が2社、繊維業者が2社、建設業者が5社あり、あわせて 400人が働いていた。このうち、ヴィンターベルガー・シュラウベン・ウント・ノームタイレ G.m.b.H. とトリコターゲンファブリーク・フリッツ・フォン・デア・ヘルムは生産を停止した。観光業への依存を軽減するために、経済振興会が市政において重要な役割を担っている。自治体再編後、産業地区「レメスヴィーゼ」が供用開始された。これは、中核市区から企業を移転させ、新たに設立させるための土地を創出することを意図していた。合併した町村の住民は必ずしも好意的ではなかった。彼らは、自分たちの地区からも企業が移転していまい、単なるベッドタウンになってしまうことを危惧した。