南口橋上駅舎内にはアンスリー、マツモトキヨシ、JTB京阪トラベル（旧京阪交通社）、SWEETS BOX・麺座の店舗が営業している。このうち、麺座は「比叡」として系列店の中では最初（1974年10月）にオープンした。
島式2面4線のホームを持つ待避可能駅。北口は地下駅舎となっている。南口は橋上駅舎となっており、全てのホームにエスカレーター・エレベーター、出口にはエレベーターが設置されている。近鉄京都線の近鉄丹波橋駅とは南口から連絡通路で結ばれており、乗り換え可能である。北口は以前は地上駅舎で、ホームとは構内踏切で結ばれていた。
佐賀県立鳥栖高等学校1年生の時に国民体育大会で1学年上の八木たまみを初めて目にし、「雲の上の人」という印象を抱く。高校在学時代の八木には一度も勝てなかったが、目標として練習に励んだ。八木が高校を卒業した後の1977年の全国高等学校総合体育大会に1m78cmの記録で初優勝。高校卒業後、静岡県の大昭和製紙に入社。1979年のアジア陸上選手権（東京）では銅メダル。1980年の第35回国民体育大会（栃の葉国体）で初めて八木に勝利する。同年10月、八木の持っていた記録を1cm更新する1m91cmの日本新記録を樹立。翌1981年のアジア陸上選手権（東京）では自己記録を更新する1m93cmのアジア新記録で優勝。1982年のニューデリーアジア大会では銀メダルを獲得した。1984年ロサンゼルスオリンピックに日本代表として出場し、1m87cmで17位（予選落ち）であった。引退後は地元の佐賀県に在住。県の陸上大会で審判を務めたりしている。
CDは初回生産限定盤A/B、通常盤の3形態で発売。本作のジャケット写真は自身のトレードマークであるグレーのサラリーマンスーツではなく、上半身裸の"ブサイクマッチョ"姿で撮影されており、初回生産限定盤Bに同梱されるDVDには「舞祭組マッチョへの道しるべ100日ドキュメント」と題したトレーニング風景のドキュメンタリー映像が収録される。通常盤特典ではその未公開映像をシリアルナンバー動画で視聴可能。初回生産限定盤Aに同梱のDVDでは、アルバムに収録されている全12曲の新曲からボーナストラック2曲除いた新曲10曲分のミュージックビデオ (MV) で「舞祭組の十変化」を見ることができる。
アルバムの発売は、2015年9月20日に開催されたKis-My-Ft2のコンサート『2015 CONCERT TOUR 『KIS-MY-WORLD』』東京ドーム公演中に、中居正広扮する「スルメさん」が観客に配ったチラシにより発表された。その後の続報がなく2016年にはジャニーズ事務所公式サイトからアルバムの告知文が消えたものの、発表から2年越しの2017年11月、ついに発売が決定。さらにアルバムを引っ提げた舞祭組初の単独ライブツアー『舞祭組村のわっと! 驚く! 第1笑』が2018年1月から開催。発売日の12月13日は舞祭組のCDデビュー記念日である。アルバムタイトルである『わ』を中居が提案した後にメンバーが「和」「輪」「話」「笑」など意味付けし、「『わっ！』と驚く」をアルバムのテーマとしている。曲制作にはメンバーそれぞれ携わっており、宮田俊哉は電波ソングの「ちんとんしゃん」、横尾渉は演歌の「トロになりたい」、千賀健永は自身演奏のピアノバラード「俺とヒーロー」、二階堂高嗣は体操のような振付けの曲「友達申請」を担当している。
『ゴーストシステム』は、2001年にパルコとフジテレビが開設したショートフィルム専門の配信サイト「ショートブレイク」がネットシネマとして製作したものである。のちに時間を大幅に延長したディレクターズ・カット版が製作され2003年に発売された。
エメリア共和国軍が首都グレースメリアを奪還したその日(2016年3月31日)に実戦投入され、エストバキア中央軍管区司令グスタフ・ドヴロニク上級大将の指揮の下、グレースメリアを市民もろとも破壊する最終反抗作戦の切り札として、巡航ミサイル“スタウロス”を超高速で射出する砲台として運用される。翌4月1日未明、エメリア軍はソーン島周辺へと航空部隊を投入する。この際、グレースメリアのラジオ局から民間人による通信が行われ、エストバキアの軍人（ヴォイチェク）から入手したというシャンデリアのデータが送信され、シャンデリアはエメリア軍の直接攻撃にさらされることとなる。シャンデリアに元々設置されていた対空兵器の他に、イージス艦・巡洋艦・駆逐艦・対空ミサイル艇から成る艦隊、さらにシュトリゴン隊、ステルス機を含めた大規模な航空部隊による大規模な防衛部隊が配備されており、交戦により複数のエメリア軍機が撃墜された。しかしながら12基あった冷却装置は全て破壊され、非常用冷却装置を起動しなければならない状況に追い込まれる。この際にガルーダ隊の2番機を務めるマーカス・ランパート（TACネーム“シャムロック”）は非常冷却装置への強行偵察並びに目標データをAWACSに送信する為、単機で突入を敢行し偵察には成功するも、対空機関砲による迎撃を受けて被弾によりエンジンが停止、推力を失い海上に墜落してしまう。しかし、墜落の直前にAWACSへと送られたデータをもとにしてガルーダ隊1番機“タリズマン”が非常冷却装置を破壊。直後、シャンデリアは最終手段として砲身を開きそこからの直接排熱を行うが、砲身にタリズマンが突入し心臓部とも言える内部コアを破壊。タリズマンが砲身から脱出した直後に爆発・崩壊、夜明けと共にその最期をむかえた。