クラマトールシクは、12322号計画「ズーブル」型エアクッション小型揚陸艦の1艦として建造された。開発はソ連時代に開始され、ウクライナ・ソヴィエト社会主義共和国・クリミア自治共和国の都市フェオドーシヤにあったモーレ・フェオドーシヤ造船所の第301工場で建造された。当初の艦名はMDK-57(МДК-57エームデーカー・ピヂスャート・スィェーミ)であった。フェオドーシヤでは12322型6 隻の建造が計画されており、 MDK-57は1988年、その1 隻目として竣工した。MDK-57は、黒海最初の12322型艦としてソ連海軍の黒海艦隊に編入された。1991年8月24日にはウクライナが独立したが、MDK-57は完成していた姉妹艦とともにロシア海軍へ管轄の移った黒海艦隊に留まった。その後、ロシア政府とウクライナ政府間に結ばれた協定に基づき、1996年1月10日には正式にウクライナ海軍に編入され、U422 クラマトールシクと改称された。しかし、1999年には6月11日付けでクラマトールシク他数隻の海軍艦艇の除籍を命ずる第557号内閣指令が出された。クラマトールシクは海軍から除籍され、翌2000年の時点で稼動状態から外れた。この指令では、他にコルベット・スームィ、捜索救難艦チェルニウツィー、統制艦イヴァーノ＝フランキーウシク、洋上ミサイル技術基地コロムィーヤ、砲艇スヴィトロヴォーツィクが除籍された。
U422 クラマトールシク(ウクライナ語:U422 Краматорськクラマトールスィク)は、ウクライナのエアクッション小型揚陸艦(Малий десантний корабель на повітряній подушці)である。艦名は、ウクライナ東部の同名の都市に因む。ロシア語名はクラマトールスク(Краматорскクラマトールスク)である。
1316年にルイ10世が死去し、その死後に誕生した異母弟ジャン1世（遺腹王、ナバラ王としてはフアン1世）も在位数日で夭折した。しかしフアナは本当にルイ10世の王女か疑問があるとされ、サリカ法を根拠に王位から斥けられ、叔父のフィリップ5世（長身王、同フェリペ2世）、次いでシャルル4世（端麗王、同カルロス1世）が即位した。シャルル4世は1328年に死去したが、シャルルからフランス王位を嗣いだヴァロワ家のフィリップ6世はナバラ王家の血を引いておらず、フランスとナバラの同君連合は解消された。フアナはフランス王位継承権の放棄、ナバラ王が兼ねていたシャンパーニュ伯の領地（シャンパーニュとブリー）の譲渡と引き換えに、ナバラ王位、アングレーム伯位、モルタン（en:Mortain）伯位、ロングヴィル（en:Longueville）伯位を受け取った（ただしアングレーム伯領は後にヴェクサンにあるポントワーズ、ボーモン＝シュール＝ワーズ（en:Beaumont-sur-Oise）およびアスニエール＝シュール＝ワーズ（Asnière-sur-Oise）と交換され、アングレーム伯領は王の寵臣カルロス・デ・ラ・セルダ（シャルル・ド・ラ・セルダ、シャルル・デスパーニュ）に与えられ、そのことが息子カルロス悪人王によるデ・ラ・セルダの暗殺につながったとも言われる）。彼女自身はフランス王位に即くことはなかったものの、子孫のナバラ王エンリケ3世は1589年にフランス王アンリ4世として即位し、フランスとナバラは再び同君連合となる。フアナ2世は父の従弟に当たる夫フェリペ3世（フィリップ・デヴルー）とともに共同統治を行なった。フェリペはフィリップ3世の三男ルイ・デヴルーの息子としてエヴルー伯領を相続し、夫婦はノルマンディー地方やシャンパーニュ地方といったフランス北部に広い領地を持った。フェリペ3世は1343年に死去、フアナは1349年に死去し、ナバラ王位およびエヴルー伯位は息子カルロス2世が継承した。
中間部は茨城県道10号日立いわき線と重複するため、単独区間は華川町小豆畑 - 磯原町木皿の約5 km程の北側区間と、中郷町日棚 - 中郷町小野矢指の約4 km程の南側区間に分けることができる。道路法の規定に基づき、北茨城市中郷町日棚（北茨城市道交差） - 同市中郷町粟野（北茨城市道交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
2017年9月には、Prusa i3 MK3 がリリースされた。キャッチコピーは"bloody smart (超賢い)"。アップグレードされた機能は数多く、より強固なY軸フレーム、Bondtechドライブギアを用いた、フィラメントを両側から掴み送り込む新しい エクストルーダー、回転数モニタリング機能を持つより静かなファン、更新された レベリング センサー、"Einsy"と名付けられた新しいコントロールボード、128マイクロステップ機能を持ったより静かな ステッピングモーター ドライバー、PEI コートが施された交換可能なスチールシートとそれを保持するマグネット付きヒートベッドなどである。また、いくつかの温度センサーが追加された上、フィラメント検知センサー、電源断検知センサーなどの新しいセンサーも追加されている。MK3から、動作電圧が 12V ボルト から 24V へと変更されている。従って、全ての電子部品は 24V 対応部品へと変更されている。さらに、このプリンターでは オープンソース の Octoprint(英) が動作している Raspberry Pi Zero W へ接続可能な、専用ソケットが提供されている。これを利用すること、ワイヤレスプリントや Prusa i3 専用の Octoprint が提供される。MK3アップデートの主な目的は、一般人にも、3Dプリンターをより簡単にし、プリントの失敗を減らすことにある。フィラメント検知センサーによって、差し込むだけでフィラメントの充填が済むようになり、プリント中に、フィラメントが詰まってしまったり、切れてしまった際には、プリントを自動的にポーズすることが可能になった。それぞれのケースにおいても、問題点が解決されるとプリントを再開することができる。また、新しいステッピングモータードライバーには、脱調によるレイヤーのずれを自動的に検知し、プリントの失敗からユーザーを保護する機能が追加されている。電源断センサーの追加されたことによって、停電 からの復活が可能になった。停電時には、電源 の コンデンサー にたまった電力を使用し、プリントヘッドを上昇させるよう設計されているため、プリントが余熱によって溶けてしまうことが防がれる。また、環境温度センサーが追加されたことによって、接触不良などによるメインボードのオーバーヒートが検知可能となった。さらに、アップグレードされたフレームと電子部品により、最高 200 mm/s の、より速いプリントスピードが実現された。既に MK2 や MK2S を購入済みのユーザーに向けて、MK2.5 と名付けられた、アップデートキットが販売されている。一部のアップグレードに制限されているため、これらは200ドルで提供される。しかし、多くのネガティブフィードバックを受け、Prusa は MK2S から MK3 への完全アップグレードを可能にする、500ドルのキットの販売を開始した。