弟とともに、離婚した母に育てられた。母は、49歳の時に倒れて死亡した。弟は21歳の頃、ガールフレンドとスキーに行って、ガールフレンドを助けるために雪崩に巻き込まれて死亡した。また、仲が良かった親友は、ベトナム戦争で戦死した。ファレルは当初、フェミニストの立場に共感していたが、男性が無力であることに気が付いてからは、立場を変えた。モンクレア州立大学を卒業後、カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）で政治学の修士号を、更に、ニューヨーク大学において「男性と女性のかかわり合いの変遷」という題の論文でPh.Dの学位を取得。その後、カリフォルニア大学医学部、ブルックリン大学、ジョージタウン大学、アメリカン大学、ラトガース大学等で心理学を教えた。ジョンソン大統領（当時）により、「アメリカにおける最も優れた教育家」の一人に選ばれた。現在は、アメリカ社会に存在する男性差別を告発・批判する著作を数多く執筆している。
ワレン・ファレル（Warren Farrell, 1943年6月26日 - ）は、アメリカ合衆国の社会学者、著述家。専門はジェンダー論、男性学。マスキュリズムの主唱者。
都会から少し離れたごく普通の町、春日乃町。人々は大きな事件も何もない当たり前の日常を送るが、突然意識不明に陥る原因不明の奇病が国中に蔓延し始め、人々の日常は静かに崩れていく。そんな折、春日乃高校に通う学生・神童アキは、彼女の前に突然現れた天使を名乗る男によって「神剣」と呼ばれる剣を与えられ、その剣を使って奇病を蔓延させている元凶「堕天使」と戦うことに。時を同じくしてアキの母親が奇病によって意識不明となり、アキは母を救うため、そしてこれ以上の奇病の広がりを防ぐために自分と同じく特別な力を持つ武器を与えられた仲間達と共に堕天使達との戦いに挑むことになる。
このエーレクトリュオーンは、ミュケーナイ王ペルセウスとアンドロメダーの子で、ペルセウス、アルカイオス、ステネロス、ヘレイオス、メーストール、ゴルゴポネーと兄弟。アルカイオスの娘アナクソーとの間にストラトバテース、ゴルゴポノス、ピューロノモス、ケライネウス、アムピマコス、リューシノモス、ケイリマコス、アナクトール、アルケラーオス、アルクメーネーを、またプリュギアの女性ミデアとの間に庶子リキュムニオスをもうけた。エーレクトリュオーンの妻はペロプスの娘エウリュディケーともいわれる。エーレクトリュオーンはミュケーナイの王となったが、タポス王プテレラーオスの子供たちがやって来て、祖メーストールの土地を与えるよう求めた。エーレクトリュオーンが拒否すると、彼らはエーレクトリュオーンの牛の群を奪おうとし、エーレクトリュオーンの子供たちと殺し合った。その結果、エーレクトリュオーンの子供たちではリキュムニオス、プテレラーオスの子供たちではエウエーレースのみが生き残った。タポス人はエーレクトリュオーンの牛をエーリス王ポリュクセノスに預けてタポスに帰ったが、アムピトリュオーン（アルカイオスの子）はポリュクセノスから牛を買い戻し、ミュケーナイに連れ帰った。エーレクトリュオーンは子供たちの復讐のためにプテレラーオスを攻めようとし、その間ミュケーナイとアルクメーネーをアムピトリュオーンに預け、戻るまでアルクメーネーの処女を守るよう約束させた。しかしアムピトリュオーンが牛をエーレクトリュオーンに引き渡したとき、1頭の牛が飛び出したのでアムピトリュオーンは止めようとして棍棒を投げると、棍棒は牛の角に当ってはね返り、エーレクトリュオーンに当って殺した。このためアムピトリュオーンはステネロスによって追放された。
BS朝日では、2008年3月までこのbeを題材にしたテレビ番組（サブタイトル：「大人の知的サプリメント」）を毎週日曜日に放送していた。当初は「be on sunday」という表題だったが、先述の通り、2005年4月から新聞の日曜版のタイトルに使用される事から混同を避けるため「be on TV」を経て「be on AIR」となった。また、2007年は関連番組「beメディカル」が放送されていた。司会は吉田照美と久保田直子（テレビ朝日アナウンサー）だった。
1926年1月、ドイツ政府26％、地方都市19％の出資によってJunkers LuftverkehrとDeutscher Aeroが合併し誕生した。これによって、DELAGを源流とするエアロユニオン系、海運会社ロイド（現・ハパックロイド）を中心とするロイド系、エンジンメーカのユンカース系と、それまでドイツにあった航空会社が1社に統合された。合併後ヨーロッパ域内に路線網を拡大するほか、同盟国の日本や満州国への路線も計画するものの、1945年5月の第二次世界大戦の敗戦以降は営業を停止された。その後営業を再開したものの、1949年の東西ドイツ分断時には西ドイツ側の航空会社となった（但し当初は東側にも別の「ルフトハンザドイツ航空」が設立された）。その後はヨーロッパ域内のみならず、アジア、南北アメリカ、中東、アフリカなど世界各国に路線網を広げる。1990年の東西ドイツ再統一時に、東ドイツ側の国営航空部門であるインターフルークの事業を引き継いだ。その後の1994年に、完全民営化を果たす。1997年に、エア・カナダ、スカンジナビア航空、タイ国際航空、ユナイテッド航空とともに、世界初の航空連合であるスターアライアンスを結成した。2005年にスイスインターナショナルエアラインズの買収を表明し、2006年に完全子会社化する。2009年9月、オーストリア航空を買収したことを公表した。最近ではルフトハンザ本社とは別に、2009年に完全子会社化したジャーマンウィングスというLCCブランドで、A319型機・A320型機を主力機材として欧州域内に大規模な路線網を展開しており、この子会社だけでも就航地は80地点を超えている。さらに2015年からは同じドイツ語圏で、子会社であるオーストリア航空の本拠地であるウィーン国際空港を新たな拠点として整備する事が発表されている。