フォート・マクヘンリーは1983年6月10日にワシントン州シアトルのロッキード造船で起工、1986年2月1日にヘレン・D・ベントリーによって命名、進水した。1987年8月8日にジョージ・S・ロードス艦長の指揮下就役する。フォート・マクヘンリーは1988年6月から12月まで西太平洋に配属される。その後、エクソン・ヴァルディーズの石油流出事故に対する除去作業に1989年4月28日から6月22日まで参加した。除去作業に対する乗組員の貢献により、フォート・マクヘンリーは部隊勲功章および沿岸警備隊の特別任務従事リボンを授与された。1990年6月20日、フォート・マクヘンリーは砂漠の盾／砂漠の嵐に参加するためペルシャ湾に配備され、10ヶ月間に渡って作戦従事する。1991年4月17日、母港のサンディエゴに帰港後フォート・マクヘンリーは海軍部隊栄誉章、国防従軍記章、南西アジア勲功章、クウェート解放メダル(サウジアラビア)、クウェート解放メダル(クウェート)および戦闘活動記章を受章した。8ヶ月後の1992年1月6日、フォート・マクヘンリーは太平洋西部へ展開した。いくつかの多国籍演習および港湾訪問の後、フォート・マクヘンリーは1992年7月6日にサンディエゴへ帰港した。広範囲に及んだオーバーホールの後、フォート・マクヘンリーは続く配備に備えて訓練周期に入る。この間にパナマ運河を通過、フロリダ州パナマシティで5隻の新しいLCACを搭載し東海岸へ向かった。訓練終了後、フォート・マクヘンリーは1994年6月9日から12月9日までその4番目の配備が行われた。この間にオペレーション・レストア・ホープに参加する。その後はオペレーション・ヴィジラント・ウォーリアーに参加、フォート・マクヘンリーは二度目の海軍部隊栄誉章、軍事遠征記章、四度目の戦闘効率章を受章した。1995年9月1日、フォート・マクヘンリーはサンディエゴを出港し、前方展開ユニットの一部として佐世保に配備される。日本への到着以後、フォート・マクヘンリーはタンデム・トラストのような多国籍演習や、オーストラリアでのクロコダイル、タイでのコブラ・ゴールド、韓国でのフォール・イーグルといった訓練演習に参加し、その間に中国の上海や広島県の呉といった港を訪問した。1998年5月、フォート・マクヘンリーはCARAT 98(Cooperation Afloat Readiness and Training)に参加する。同演習は西太平洋のブルネイ、シンガポール、マレーシアおよびタイといった国々との共同演習であった。CARAT 98でフォート・マクヘンリーは指揮艦を務め、その功績で1997年海軍太平洋水上艦隊健全部隊賞、海軍作戦部長安全賞を受賞した。2006年4月長期にわたる展開をしていたため、ローテーション計画に基づき本国に戻ってオーバーホールを受ける。交代として佐世保にはトートゥガが配備された。
2018年3月25日放送分のアニメ「ポプテピピック」第12話冒頭において、本作のオープニングムービーのパロディがあり、エンドロールにも企画協力としてエコールソフトウェアと真鍋の名前がクレジットされている。
ビートルズ研究家として知られるマーク・ルウィソーン(Mark Lewisohn)は、1987年にこの楽曲を聴き、著書『ビートルズレコーディングセッション』(The Complete Beatles Recording Sessions)の中で次のように述べている。「ディストーションを効かせた単調なドラムスとオルガン、やはりディストーションを効かせたリード・ギター、教会のオルガン、数種のエフェクト(水でうがいをする音など)と声、大量のテープ・エコーをかけた言語に絶するさまざまなサウンド・エフェクトと騒々しいタンバリンが録音されている。しかし、中でも強烈なのは、トラック3で聞かれるものすごい声だ。ジョンとポールが狂ったようにわめき、「Are you alright? (大丈夫かい?)」とか「Barcelona! (バルセロナ!)」といった文句を思いつくままにどなる。」ポール・マッカートニーの公式伝記の執筆者バリー・マイルズ(Barry Miles)は、その著書『ポール・マッカートニー メニー・イヤーズ・フロム・ナウ』(Paul McCartney: Many Years from Now)の中で、楽曲には、ときどきパーカッションやリズミカルなピアノの叩きつけるような音によって数小節間、安定した拍子が続くところがある以外にリズムはなく、たまに旋律の断片が目立ちそうになるところ以外にメロディーもない、と述べている。マッカートニー自身は2008年11月のインタビューで、「この曲で必要なのはとりとめなくさまよって、バンと音を出したり、楽器を弾いたりすることで、意味なんか必要ない。ドラムを叩いて、それからピアノのところにふらふらたどり着いて、ちょっと音を出して、またさまよう、という具合だ」と語っている。バス音を奏でるオルガンとドラムスは速度を落として録音されたため、より奥行きの深い音になっており、楽器の音やレノンとマッカートニーの声(本曲にはこの2人の声しか入っていない)には大量のリバーブがかけられている。2人はさらにネイティブ・アメリカンの戦での雄叫びや、口笛、近距離で盗聴したようなあえぎ声、咳、スタジオでの会話の断片などを録音した。他にこの曲にかぶせられているのは、ギターのフィードバックによる破裂音、感傷的なオルガン、騒々しいピアノ音の断片、レノンが「電気!(Electricity!)」と叫んでいる声の電気的フィードバック音などである。トラックはマッカートニーの「今の再生して聴かせてもらえるかい?( Can we hear it back now?)」というエコーのかかった声で終わっている。また、前出のバリー･マイルズによれば、音楽的には「フランク・ザッパのアルバム『 フリーク・アウト! 』の楽曲、『ザ・リターン・オブ・ザ・サン・オブ・モンスター・マグネット(The Return of the Son of Monster Magnet)』に似ているが、『カーニヴァル～』の方にはリズムやメロディーがなく、より断片的で、抽象的かつ真面目」とのことである。ダドリー・エドワーズ(Dudley Edwards, The Million Volt Light and Sound Raveの主催者の1人でマッカートニーの友人)は、この楽曲の中にアルバム『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』の楽曲『フィクシング・ア・ホール』の初期のテイク が使用されていると語っているが、『フィクシング・ア・ホール』のレコーディングが開始されたのはThe Million Volt Light and Sound Raveの終わった5日後であり、初期のテイクが使用されたというのは考えにくい。しかし、マッカートニーがこの楽曲中で『フィクシング・ア・ホール』を実際に数小節演奏したという可能性はある。様々な報告から、楽曲の長さは14分程であることが分かっている 。ポール・マッカートニー自身は15分位と述べており、マーク・ルウィソーンによる『ビートルズ全記録 Vol.2(1965 - 1970)』(The Complete Beatles Chronicle)では13分48秒とされている。ルウィソーンの著書の中ではこの楽曲のモノ・ミックスがヴォーンに渡されたとあるが、マイルズは完全にステレオとしてミキシングされ、音の層や質を組み立てていく作業であったと主張している。イベントの後に2つ目のミックスが製作されたのか、あるいはヴォーンに渡されたのは実際にはステレオ・ミックスで、ただ作業の記録がアビー・ロード・スタジオの録音日誌に残っていなかったのかは不明である。