フランスではカブリオレ(cabriolet)またはcabriolerでフランス語「cabri」とは「子ヤギ」のことで、「cabrioler」は跳躍(英leap)、動詞では跳ね回るという意で、馬術用語でも用いられる。バレエの足技で跳躍して両足を打つ「カブリオール(Cabriole)」も同じ語源である。
もともとこの作品はふじのの代表作である『派遣社員 松島喜久治』からのスピンオフ作品であり、同作品に登場したOL・睦月を主人公にしたものである（登場人物については同作の項も参照のこと）。
『こんぺいと!』は、ふじのはるかによる日本の4コマ漫画作品。「まんがタイムファミリー」（芳文社）にて2005年10月号から2009年7月号まで連載。また、同誌の表紙イラストも担当していた。
ミュージック・ビデオはリリース後に、アイドリング!!!公式YouTubeチャンネルで、フルバージョンが無料公開された。初回盤Aに付属するDVDにも収録されている。劇中では、表題の"ハート"をフィーチャーした演出となっている。
オリコンシングル・デイリーランキングで最高2位、ウィークリーランキングでは最高4位となり、グループのウィークリー最高位記録を更新した。また、2011年3月度月間シングルランキング10位を記録した。
現在、鄧樸方は中国身体障害者連合会の主席であるが、この団体は1988年に自身が設立を援助したものである。中国での身体障害者の権利の保護についての業績に対して、2003年12月に国連人権賞を受賞した。国際パラリンピック委員会は、2005年11月の北京での会合の時に、彼に「パラリンピック・オーダー」を授与した。この賞が一人の受賞者に与えられたのは、この年が初めてであり、過去においては金・銀・ブロンズのメダルが授けられていた。
戦後、日本社会党に合流する無産政党の源流として、戦前、都市部の労働運動に基盤をおき英国労働党を範としようとした社会民衆党（右派）、農民運動や貧困救済運動の活動家の日本労農党（中間派）、マルクス主義者の労農党（左派）があり、単一無産政党を模索する中で、社会大衆党が結党された。1940年、日本労農党出身者を中心に近衛の新体制運動・大政翼賛会への合流を推進し、社会大衆党は解党に追い込まれる。
学士助手（がくしじょしゅ）は、学部卒業後の学士から採用される助手の俗称。東京大学法学部（大学院法学政治学研究科）におけるものが有名。
1782年の暮れ頃から翌1783年初頭にかけてウィーンで作曲されたと思われる作品で、予約演奏会のために作曲された3つのピアノ協奏曲のひとつである。1782年12月28日付のレオポルトへの手紙の中でモーツァルトは「（予約演奏会用の）もう2曲協奏曲が不足している」といううちのひとつがこの作品を指すもので、この直後に完成したと考えられている。初演は恐らく翌年の1月11日に行なわれた。第2楽章にモーツァルト自身のカデンツァが残されている。
原産地では、マツ林などの開けた林や農地、草地、牧場などに生息している。ドングリやアザミ、エノコログサなどの植物の種子のほか、農地ではコムギやトウモロコシなどの穀物を食べる。4月から6月が繁殖盛期であり、繁殖期には昆虫類が重要な餌となっている。地面の窪みに枯れ草を敷き巣を作る。一回の産卵数は10-15個ほどである。
全長20-25cmと、ウズラより一回り大きい。背中から胸、腹は赤褐色で、羽の縁は白色または黒色である。雄は額とくちばしの付け根、眼下部分は黒色で、のど、眉斑は白色であるが、雌は淡い黄色である。21の亜種に分けられており、北部のものほどサイズは大きくなる。鳴き声はBob-whiteと聞こえ、英名の由来となっている。
アメリカ中東部、メキシコ狩猟目的や飼育用に日本へ輸入され、猟犬の訓練用に放たれたものが野生化したといわれている。現在、神奈川県や大阪府で確認されており、神奈川県では定着している可能性が高い。日本以外でもドミニカ共和国、ハイチ、イギリス、ニュージーランドなどにも定着している。
渡辺 一雄（わたなべ かずお、1928年7月3日-2014年12月8日）は、日本の作家・評論家。京都府生まれ。本姓・小川。旧制大阪商科大学（現在の大阪市立大学）卒業後、大丸に入社。1976年、デパートの内幕を描いた『野望の椅子』で日本作家クラブ賞を受賞。企業小説、経営評論を多く執筆した。
ハルグチュク・タイジ(モンゴル語: Qarγučuγ tayiǰi、中国語: 哈剌苦出、? - 1452年)とは、北元時代におけるモンゴルの皇族。ダヤン・ハーンの祖父に当たる。ハラグチャグ太子(Qarγučaγ tayiǰi)とも表記される。
2010年7月17日、平成22年台風第2号により付近の泊地に係留されていた貨物船3隻 (うち1隻は17,500トン) が走錨し、ビン橋に激突するという事故が起こった。これにより斜材ケーブル2本と主桁が損傷し、ビン橋は通行止となった。2012年にビン橋の補修工事が日本政府のODAによる緊急援助対象となり、同年3月に工事発注、5月には着工され、約半年後の同年11月21日に全面開通した。国際協力機構が工事費のうち5億2280万円を支援し、ベトナム政府は残りの213億ドン（約8500万円）を負担した。