2011年、新宿。相変わらずの燐とミミ。そして、有紀と結婚し、息子・輝紀を授かった光輝は、第二次世界大戦中、「死人島」で蔓延した「彼岸病」にまつわる仕事を請け負う。しかしその裏には、21年前の復讐に燃える沙耶羅の狂気と思惑があった。
1991年、光輝を加え三人になった麻生祇コンサルティングに、「サザーランド切手探し」の依頼が飛び込む。同時に、光輝は美少女・有紀から「天使探し」の仕事を請け負った。その二つの事件の接点には、燐とミミが天敵とする「天使」、そしてエイポスの姿があった。
1990年、燐とミミは猫探しの仕事の最中、自分の記憶に実感がもてない青年・前埜光輝を拾う。光輝の出生の秘密を探った彼女たちは、青山製薬の狭山研究所にて、光輝がクローン人間であるということを突き止める。所長の山之辺沙耶羅は彼らの妨害に失敗し、最後は研究所の壊滅に巻き込まれる形で消息を絶った。壊滅後、燐に「生きるか死ぬか」の選択を問われた、光輝は「ひとつの命として生きる」ことを決意し、燐の助手として麻生祇コンサルティングで働く事にした。
新宿に事務所を構える二人の女性、麻生祇燐とミミ。不死者である彼女達は、数百年に渡ってたくさんの人々との出会いと別れを繰り返し、彼女達を弄ぶようなエイポスの思惑に立ちむかう。
本作は「AT-X 開局10周年記念作品」として製作され、全6話のシリーズ作品として放送された。1回1時間枠（正味約45分）で1話という、テレビアニメ番組としては特殊な形態であり、本作の他には、1977年の『野球狂の詩』と2001年の『フィギュア17 つばさ&ヒカル』、2006年の『Project BLUE 地球SOS』しか前例がなく、本作より後の作品としては2010年に放送された『刀語』が該当する。不老不死の女性・麻生祇 燐の活躍を殺人やアクションを交えて描いた本作には暴力的な表現や性的描写を含んでおり、放送に当たっては視聴年齢制限が設けられた。物語は一話完結だが、謎や伏線がちりばめられている。また、各話のサブタイトルは、1話と4話、2話と5話、3話と6話で、それぞれ類似したシチュエーションのシーンで表示される凝った演出がなされている。
江戸期は太堂村であり、犬上郡のうち。彦根藩領。村高は「寛永高帳」「元禄郷帳」「天保郷帳」「旧高旧領」それぞれ627石余で、変化はなかった。助郷は中山道高宮宿のに加助郷（彦根市史）。村内には、享保2年開山の真言宗浄称寺があった。明治5年滋賀県に所属。同13年の村の状況は、土地が平坦で地味は厚沃、水利の便もよかったが、水害を免れなかった。人口200・戸数54、うち47軒は農家で米（946石）・麦・大豆・菜種・葉煙草を生産するかたわら、機織などの製造を行い、工3軒は大工・桶職、商4軒は布・蚊帳を東京に輸送・販売し、あるいは仏具を九州地方へ輸送・行商していた。反別45町余、田39町5反余・畑1町3反余・宅地1町6反余など。荷車2両を使用（物産誌）。
ブリーロンは、ホーホザウアーラント郡全域とともに、ルール＝リッペ交通共同体 (VRL) に属している。鉄道旅客近郊交通の運営は、ルール＝リッペ鉄道旅客近郊交通目的連合 (ZRL) である。ブリーロンの中核市区には、旅客営業を行う駅が長らくなかった。アルメタール鉄道のブリーロン・シュタット駅よりもオーベラー・ルールタール鉄道のブリーロン・ヴァルト駅の方が常に重要であった。後者は、中核市区から約 7 km 離れた場所に鉄道によって成立したブリーロン＝ヴァルト地区に位置している。DBレギオNRW はオーベラー・ルールタール鉄道に、ハーゲン中央駅からヴァールブルク (ヴェストファーレン) 駅へのザウアーラント＝エクスプレス (RE 17、KBS 435) を1時間間隔で運行している。この列車は、2時間ごとにカッセル＝ヴィルヘルムスヘーエ駅まで運行する。平日の朝、昼、夜にはホペッケやメッシングハウゼンに停車する列車もある。ブリーロン・ヴァルトからブリーロン・シュタット、テューレンおよびアルメ地区およびビューレンを経由してパーダーボルン中央駅までの区間の旅客運行は、1974年9月29日に廃止された。2011年12月11日にDBレギオNRW は、ブリーロン・シュタットまでの区間を再開させた。ドルトムント中央駅からベストヴィヒまでドルトムント＝ザウアーラント＝エクスプレス (RE 57、KBS 435) が1時間ごとに運行しており、ベストヴィヒからヴィンタースベルク行き、ブリーロン・ヴァルト行き、ブリーロン・シュタット行きに分かれる。残りの路線はドイツ鉄道 AG (DB) が所有しており、フリッツ・エッガー社に荷物を運ぶ貨物線として利用されている。RWE AG に賃貸しされているテューレンとビューレンの間の路線は、ネーデン変圧器工場とビューレンとの間の輸送に利用されている。夏季にはビューレンとブリーロン・シュタットとの間を保存鉄道が運行している。DB クアヘッセン鉄道は、ヴァーベルン - ブリーロン・ヴァルト間の路線を使って、ブリーロン・シュタットまたはブリーロン・ヴァルトからコルバッハまたはヴィリンゲン行きのウプラント鉄道 (RB 55、KBS 439) が2時間間隔で運行している。また、ブリーロン・シュタットとブリーロン・ヴァルト間の通勤列車が運行されており、ザウアーラント＝エクスプレスに接続する。