ホンダは1966年に開発したRA273を1967年シーズンも継続使用したが、重量超過の問題で成績が振るわず、打開策を迫られた。そこで、シーズン中に新車を開発投入するという思い切った行動に出た。イギリスのローラと提携し、エリック・ブロードレイがインディカー（ローラ・T90）をベースとしたシャシーを設計。これにRA273と同じV12エンジンを搭載するという「日英合作」だった。作業はシーズン半ばの7月に始まり、6週間の突貫作業で実戦投入された。この背景には、藤沢武夫の決定による本田技術研究所における市販車開発要員確保のため、F1担当人員が大きく削減されシャシー開発に人員を割けなくなったこと、さらにドライバーのジョン・サーティースが当時ローラの大株主であったため、ローラの協力を得やすい環境だったことが挙げられる。ローラのファクトリーで製作されたマシンは「ホンドーラ Hondola」とあだ名された。ブロードレイの設計したRA300は自社製作のRA273よりもはるかに軽量で、ハンドリングも良好であった。車体単体でもRA273に比べ約70kgの軽量化を果たし、エンジン・ギアボックスのマグネシウム合金化による軽量化も加えた結果、車重は約610kgにまで削減された。ただしそれでも当時のレギュレーション上の最低重量（500kg）よりは100kg以上重く、ライバルに対しハンデを背負っている状況には変りなかった。デビュー戦となったイタリアGPで優勝を果たした。サーティースはジム・クラークのロータス、ジャック・ブラバムのブラバムを最終ラップでリードし、クラークは燃料切れ、ブラバムはコースを膨らみサーティースが優勝した。しかしながら、RA300がトップを走ったのはこの最終ラップのみで、その後は勝利することは無かった。同シーズンの残りは最終戦メキシコで4位に入ったのみで、翌1968年には南アフリカで8位、スペインからはRA300とよく似た設計のRA301が投入された。しかしながら、状況を改善するには至らず、サーティースは12戦の内完走4度という結果であった。48バルブのV型12気筒エンジン、RA273Eは1966年イタリアグランプリに初めて投入され、搭載車両のRA273はリッチー・ギンサーがドライブした。3速ギアで後輪を100mphの速度で回転させた。シリンダーは 78.0x52.2mm、排気量2,993.17cc、12,000rpmで400-440馬力の出力が目標であった。1967年になるとRA300に搭載され、イタリアGPでサーティースがドライブ、出力は396馬力であったが、トルクとレスポンスが改善されていた。現在はツインリンクもてぎ内にあるホンダコレクションホールに14号車が動態保存されており、イベントなどでたまに走行している。
ウォルマックファーム（Walmac Farm）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州レキシントンで種牡馬の繋養を行う牧場である。2018年11月、ゲイリー・ブロード氏に480万ドルで売却された。
第3次産業が、事業所数・従業者数ともに全体の約8割を占める（平成12年国勢調査）。北八王子工業団地には、各種計測機器などの精密機器製造業の他、交通の利便性により、各社の物流拠点がある。北八王子工業団地のほかには、東浅川工業団地、狭間工業団地、八王子繊維工業団地、下恩方工業団地、美山工業団地、北野工業団地がある。機業地であった歴史を受け継ぎ、絹織・ニット製品・染色業などの工場も多い。八王子市の小売業の年間商品販売額は、多摩地区第1位（2014年）であり、町田市、次いで立川市、武蔵野市がこれに続く。中心市街地では、駅前にJR東日本最大級の駅ビルである八王子駅北口駅ビル（セレオ八王子北館）や八王子駅南口駅ビル（セレオ八王子南館）、八王子東急スクエア、京王八王子駅ビル（京王八王子ショッピングセンター）、サザンスカイタワー八王子、ヨドバシカメラ八王子店、ドン・キホーテ八王子駅前店、八王子オーパなどの大型店がある。商業地域および近隣住宅地域ではマンションの建築が盛んであり、人口も右肩上がりで、甲州街道沿いの歩行者数も増えてきている。過去には大型店舗の撤退などもあった。一方、市郊外には「三井アウトレットパーク 多摩南大沢」や「ぐりーんうぉーく多摩」「イーアス高尾」等に代表されるような郊外型大規模ショッピングセンターが出現しているため、市郊外や新宿駅・多摩地域の最大繁華街である立川駅などの周辺に買い物客が流れている傾向がある。また、多くの大学が立地しているがその多くが市内の多摩丘陵に点在しているため、市中心部の八王子駅周辺に立ち寄ったり買い物したりしない学生も多い。中心市街地の活性化を図るため、1997年（平成9年）八王子駅北口再開発（八王子スクエアビル）と2003年（平成15年）八日町第2地区再開発（ビュータワー八王子）が、続いて2010年（平成22年）に八王子駅南口再開発（サザンスカイタワー八王子）とJR東日本により八王子駅南口駅ビル（セレオ八王子南館）が竣工した。2018年（平成30年）には、住友不動産がJR貨物の所有地を活用し共同開発した八王子駅南口の複合施設の一部を、イオンモールが借りて商業施設「八王子オーパ」を開業した。今後も、八王子医療刑務所移転後用地活用計画、八王子駅北口「旭町・明神町地区」の産業交流拠点施設の整備と商業施設、市郊外では中央自動車道八王子インター隣接のイオンモール、八王子市内の多摩ニュータウンエリアに日本商業開発の大型商業・物流施設、長房町に商業・医療・福祉等からなる大型複合施設「八王子市長房地区まちづくりプロジェクト」、八王子西インターチェンジ近接の川口土地区画整理事業（流通・産業拠点整備）等が事業予定されている。