これらのできごとにもかかわらず、モストはビジネス・パートナーのピーター・グラントと共に自らのプロダクションをオックスフォード・ストリート155番地に設立する。グラントがヤードバーズのマネージメントを担当するようになったのはモストとの繋がりからであった。1968年には、モストとグラントは共同でRAKの事業を始める。グラントとヤードバーズの関係はレッド・ツェッペリンへ発展することとなったが、それは1969年末にモストがその関係をコントロールしていたことを意味していた。RAKレコードとRAK音楽出版は1969年に始められた。RAK音楽出版は現在ホット・チョコレートのシンガー、エロル・ブラウンによって作曲された「You Sexy Thing」やアローズの「アイ・ラヴ・ロックンロール」と言った古典的ポピュラー・ソングに対しての著作権を保有している。RAKレコードではフォーク歌手ジュリー・フェリックスの「El Condor Pasa」がヒットし、モストの成功は継続した。フェリックスは同レーベルと契約した最初のアーティストであった。
モストはマイケル・ピーター・ヘイズ (Michael Peter Hayes) としてハンプシャーのオールダーショットで生まれた。父親は陸軍の連隊上級曹長であり、彼は1951年にハローの郊外、ロンドン北部へ両親と共に転居した。モストは幼い頃からスキッフルや初期のロックンロールの大きな影響を受けた。15歳で学校を卒業し、ロンドンの有名な「Two I's Coffee Bar」で歌うウェイターとして働くこととなる。そこで彼は将来のビジネス・パートナー、ピーター・グラントと親しくなり、またアレックス・ウォートン（別名アレックス・マレー）と共にモスト・ブラザースというデュオを結成した。彼らはデッカ・レコードから「Takes a Whole Lotta Loving to Keep My Baby Happy」をリリース、小ヒットを記録した後解散している。ウォートンは後にムーディー・ブルースをプロデュース、「Go Now」でヒットを記録している。モストは1959年に名前を正式に「ミッキー・モスト」に改名し、妻のクリスティーナと南アフリカへ移り、ポップスグループ「ミッキー・モストとプレイボーイズ」を結成した。バンドは11枚のナンバー・ワンヒットシングルをリリースした。その多くはレイ・ピーターソン、ジーン・ヴィンセントおよびエディ・コクランのカヴァーであった。1962年にロンドンに戻ったモストは他のミュージシャンと共にパッケージ・ツアーを行い、シングル「Mister Porter」をリリース、同作は1963年に小ヒットとなった。
モラーロは古代ローマの村落（vicis）として登場した。地名は、植物の桑（Morars）に由来する。多く生えていた桑はこの地を特徴づけるもので、ローマ人たちは桑からシロップを生産していた。また、この地にはランゴバルド人の集落もあったと考えられ、かれらの墓地の遺跡が発掘されている。出土品はウィーン自然史博物館に展示されている。モラーロははじめコルモンスの町に属していたが、のちにアクイレイアの教会領となった。10世紀にはハンガリーの、15世紀にはトルコの侵入を受けた。1420年にはヴェネツィア共和国の領域となり、1497年にはハプスブルク君主国（のちのオーストリア帝国）に編入された。第一次世界大戦休戦後の1918年、イタリア王国が占領下に置き、1920年に正式にイタリア領となった。
ゴリツィア県北部に位置する、フリウーリ地方の閑静な農村である。県都ゴリツィアからは西に約9km、ウーディネから南東へ約26km、州都トリエステからは北西に約38kmの距離にある。コムーネの面積は3.5 km²で、県では最も小さい。
カズオはGame-Styleに寄せた記事の中で、「ライトな純愛物かと思ったら、トラウマや兄と妹の愛などの深い要素が感じられ、すべてにおいて私の好みを押さえていた」と評価した。
『優遇接待』同様、本作でも水着を着たコンパニオンによる販促が行われ、Waffleがコミックマーケット65の企業ブースに出展した際も、スクール水着にサンタクロースの衣装をまとったコンパニオンが登場した。また、『優遇接待』に引き続き、通販特典としてスクール水着を着せた抱き枕の配布も実施された。
本作は、『優遇接待 〜孤島の楽園へようこそ〜』に対し、ユーザーから「凌辱ばかりで純愛がない」という指摘が相次いだことをきっかけに開発された。この指摘を受け、Waffleでは、スクール水着を題材とした純愛物として『優遇接待』の続編を作るという計画が立てられたが、人が集まらなかったため、まずは短編作品を作るということになり、最終的に本作の企画へと発展した。
Il-76は40t以上の積載能力のあるジェット貨物機としては最も広く使われており、その能力が買われて南極でも物資輸送に運用されている。南極で運用されるロシア機としては他にもAn-2などがある。2005年8月ハリケーン・カトリーナによる災害の際には初めてロシアからの救援機としてIl-76が北アメリカに飛来し、ニューオーリンズとリトルロックに3回に分けて延べ6機が援助物資を輸送した。またインドからもIl-76が飛来している。また消防飛行機としても多くの国での実績を積み重ねている。Il-76Pは比較的簡単に改造できる消防飛行機として1990年に発表された。VAP-2型給水タンクを1時間30分で取り付け、取り外しが出来、約40tの水を運搬できる。これはC-130の2.5倍の容量である。2012年には大規模な近代化を実施したIl-76MD-90Aが初飛行しており、ロシア空軍は最初の2機のIl-76MD-90Aを2015年末に受領する。ロシア国防省は2012年10月にこの新しい派生型39機を総額1,400億ルーブル(45億ドル)で発注した。最初の2機のIl-76MD-90Aはロシア空軍のイヴァノヴォ空軍基地に配備され、軍事輸送航空コマンド（ロシア語のアクロニムで VTA）によって運用される。Il-76MD-90Aの運用は軍のみだが、デメンチェフは非常事態省や警察、連邦保安庁を含む他の政府機関への採用を働きかける。またアルジェリア、イラン、カザフスタン、南アフリカへの輸出も視野に入れているとされる。新型機の生産と並行して比較的経年の浅い旧型のIl-76M/MDの近代化改修計画が進められる。改修内容はアビオニクスの一新と自己防御装置の搭載でエンジンは引き続きD-30KP-2を使用する予定で運用期間を10年から40年間まで運用する予定。現在、VTAは旧式のおよそ120機のIl-76M/MDを運用する。ロシア国防省は2017年3月に既存のIl-76MDのMD-M規格への改修契約をイリューシンと締結、2018年までに3機の改修を終え、2機が受領される予定である。