一般からの参加者100人がクイズに挑戦していた視聴者参加型番組。司会はミッキー安川と山東昭子が務めていた。この番組の評価基準はクイズの正答・誤答ではなく多数決であり、解答者の数がより多い方の答えを出した参加者に1点を与えていた。解答者に出す問題の数は、改題前までは25問だった。25点を獲得、すなわち出された問題全てに解答者多数の答えを選んでいた者には「明星賞」として賞金100万円を、25点達成者が出なかった場合にはその回での最高得点獲得者に「トップ賞」を贈っていた。また、最低だった者にも「ユーモア賞」を贈っていた。番組はその後、1969年11月6日の改題リニューアル時にルールを変更。25点達成者に100万円を贈るのは改題前と変わらなかったが、問題の数を15問にまで減らした。得点も変更され、第10問までは1問につき1点、第11問からは1問につき3点となった。
2000年から2003年の間に敢行された4つのツアー「放浪2000」「隼2001」「純情2001」「双六2002-2003」から選曲、構成。100ページのフォトブックに2枚のDVDを収めたボックス仕様となっている。2003年内の期間限定生産。わずか2週間という生産期間であったために早々と完売し、オークションや市場ではプレミアが付いていた。本作を限定生産とした経緯として、デビューから10年間のライヴ映像を総括した『ジャンボリー・デラックス LIVE CHRONICLE 1991-2000』と選曲が被らないよう配慮した結果、ややマニアックな選曲になり、初めてスピッツの映像作品に触れるには「弱い」商品になるという考えから、コアなファン向けの商品となるように企画された。オフショット映像や、通常のライヴ作品ではあまりピックアップされないMCも、上記のような経緯から収録している。長年入手困難となっていたが、多くの新規ファンや発売当時買い逃したファンからの強い要望から、発売からちょうど10年経った2013年12月18日に再発が決定した。2枚組だったDVDは1枚にまとめられ、豪華ケース・100ページ写真集なしの廉価版としてのリリースとなる。また、なるべく廉価でのリリースを目指したことや、クオリティの問題からBlu-ray Discでの発売はないとしている。本作の再発によって、市場から抜け落ちていた『ジャンボリー・デラックス』と『とげまる20102011』初回盤収録『あまったれ2005』の間を本作の4年間の記録により補完するという意味もある。
ルイジアナ州は1861年1月26日にアメリカ合衆国から脱退した。2月21日には新設されたアメリカ連合国が海軍を設立した。アメリカ連合国海軍長官スティーヴン・マロリーがローレンス・ルソー海軍准将をニューオーリンズに派遣して海の防衛を監督させた。しかしその動きは、アメリカ連合国大統領ジェファーソン・デイヴィスによって損なわれることになった。デイヴィスは新しいアメリカ連合国の一般大衆に私掠免許を配ることを承認した。この免許を持っておれば、北軍の船を捕まえてアメリカ連合国政府から報奨金を得ることができ、ルイジアナの海に浮かんでいるものなら何でも、利益を期待する民間投資家が捕まえるられることを保証するものだった。ルソーは、それ以前にルイジアナの主要輸出品だった綿花をアメリカ連合国が禁輸措置にしたことで失われた収入を、取り戻そうと熱心な市民の後であたふたとするだけだった。ルソーは民間の川船6隻を買収して間に合わせの海軍に転換しただけだった。マロリーはこの不運なルソーに換えて、元アメリカ海軍のベテラン、ジョージ・N・ホリンズを起用して准将に任命し、1861年7月31日にニューオーリンズに派遣した。ホリンズは6隻の武装川船の場当たり的な集団を編成し、それを「モスキート艦隊」と名付けた。その動きはマロリーの装甲艦プロジェクトで邪魔された。マロリーはCSSルイジアナとCSSミシシッピという強力な装甲艦2隻を建造しようとしていた。このプロジェクトやマロリーが承認した他のプロジェクトは、モスキート艦隊にとってより多くの艦船を建造するために有用な資源の大半を使ってしまうことだった。マロリーはポンチャートレイン湖で任務に就く民間船2隻を購入できた。ホリンズはマロリーから支援を得られないままに、ニューオーリンズの防衛指揮については他の誰かと競合することになる可能性があった。北軍海軍の方は、指揮系統と運営がより集中された形になっていた。サムター砦で南北戦争が始まり、海軍の行動が必然となると、従来からのスタッフや命令系統が時を移さず構築された。ウィンフィールド・スコット将軍が海上封鎖戦略を打ち出し、1861年4月19日にはエイブラハム・リンカーン大統領が封鎖宣言を出した。5月27日にUSSブルックリンがミシシッピ川デルタのアウターパスに到着し、封鎖が始まった。4月30日にはUSSポウハタンが南西パス沖に到着していた。これら艦船の到着時期はニューオーリンズの住民が予測していたよりも早く、中立の船舶は港から出て行くために15日間の猶予を与えられたときに恐慌状態となり、通常通りの事業という概念に反する現実が突きつけられた形になった。USSナイアガラとUSSミネソタが到着して、封鎖はより確固たるものになった。ナイアガラに乗艦していたのはウィリアム・W・マッキーン海軍大佐であり、ミシシッピ川封鎖戦隊の新しい指揮官だった。1861年10月10日、マッキーンは北軍艦船4隻にヘッドオブパッシーズを占領し、デルタ下流の出口を1か所で閉鎖するよう命じた。ホリンズ准将にとっては時間が足りなかった。北軍艦隊がヘッドオブパッシーズの根元を占領するという見込みは耐えがたいものだった。そこは、ニューオーリンズにとって最後の防衛線であるジャクソン砦やセントフィリップ砦に攻撃を掛けるために都合の良い場所だった。これに反応したホリンズは旗艦のCSS カルフーンに乗艦し、ニューオーリンズから南に動きジャクソン砦でモスキート艦隊を集合させた。そこに着くと、CSSマクレイにアレクサンダー・F・ウォーリー海軍大佐の指揮する乗員を載せて派遣し、私掠船で装甲衝角艦マナサスをアメリカ連合国海軍のために無理やり徴発させた。その私掠船所有者の代表であるジョン・A・スティーブンソンは、その船が支配下から奪われることに衝撃を受けて、涙ながらに船を離れた。ホリンズは、自分のモスキート艦隊が、より大きな北軍封鎖戦隊の艦船に対しても幾らか対抗できる戦力になったので、冷静だった。10月12日の月の入り後の早朝、その艦隊を擁してヘッドオブパッシーズで北軍戦隊と対抗するために南に向かった。