下総国豊田郡（現・茨城県）生まれ。1868年（明治元年）慶應義塾に入り、土佐藩に聘せられて洋学教官となる。大蔵省九等出仕を命ぜられる。前島密を補佐し、上海航路をアメリカより買収し岩崎弥太郎に25万円の補助金を与えて、これを経営せしめる。商船学校を三菱の手より引き上げこれを官立とする。1893年（明治26年）官職を辞し浦賀船舶会社を設立し、1896年（明治29年）東洋汽船会社を設立した。
塚原 周造（つかはら しゅうぞう、1847年6月3日（弘化4年4月20日） - 1927年（昭和2年）9月14日）は、明治期の官僚、商船学校校長、東洋汽船、日本海員掖済会創立者。号は夢舟。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ（八千代台駅管理）。改札は天井が高く、開放感がある。2011年に地上と改札階を連絡するエレベーターを北口と南口に各1基、改札階と各ホームを連絡するエレベーターを各1基設置した。それぞれ橋上駅化前までは東寄りに別々の改札があり、構内踏切もあった。当時、下りホーム側の切符売り場は橋上化前まで手売りで、上りホームには改札付近に売店があった。
第1ドイツ＝オランダ軍団は北大西洋条約機構の機構軍における、多国籍から成る北大西洋条約機構即応部隊の一部を構成している。軍団司令部はドイツのミュンスターに置き、常設の支援部隊をオランダのアイベルゲンとガルデレンに置いている。軍団は欧州連合軍最高司令部の指揮下にあり、国際治安支援部隊などの様な多国籍軍に必要な部隊を編成し派遣できる能力を持つ。ドイツ軍部隊は陸軍指揮司令部を通して戦力提供している。軍団は多国籍作戦の責任を有し、そして軍団長はヨーロッパでの平時における作戦統制権（OPCON）を持つ唯一の司令官である。NATO即応部隊司令部を通じ加盟各国から将兵がミュンスターの軍団司令部に提供されている。公用語はドイツ語でもオランダ語でもなく、英語が指定されている。
1958年から1960年にグルシュコのOKB 456ではRD-109を8K73計画のブロック-Iのために液体酸素/UDMH仕様のR-7 —を開発した。しかしコロリョフはこのような有毒の組み合わせを計画から締め出した。ヤンゲリのOKB-586ではR-12の開発を進めていて彼らは上段を新規開発しなければならなかった。1段目の比推力が低かったので上段エンジンには超高効率が必要だった。ここにグルシュコはRD-109を提案してヤンゲリは提案を受け入れた。複数の非常に重要なミッションでコスモス-2打上げ機は飛行して165基のエンジンが生産された。
最もエナメル滴が多いのは上下顎の第三大臼歯特に上顎の根分岐部である。塩田らは、上顎第三大臼歯の17%にエナメル滴が見られたと報告している。一方、乳歯や永久歯前歯では見られない。エナメル滴はエナメル質だけで構成されているものだけでなく、象牙質を有するもの、歯髄腔をも有するものが存在する。エナメル滴におけるエナメル質の構造は正常なエネメル質の構造と違いは認められない。
単球は、顆粒球単球コロニー刺激因子（GM-CSF）およびIL-4のようなサイトカインを添加することによって試験管内（in vitro）で樹状細胞となる。
下宿営業は旅館業法に規定する宿泊施設であり、具体的には「施設を設け、一月以上の期間を単位とする宿泊料を受けて、人を宿泊させる営業をいう」と定義されている（旅館業法第2条第5項）。下宿営業を含め旅館業を経営しようとする者は、都道府県知事（保健所を設置する市又は特別区では市長又は区長）の許可を受けなければならない（旅館業法3条1項本文）。ただし、既にホテル営業、旅館営業、簡易宿所営業の許可を受けている者が、当該施設において下宿営業を経営しようとする場合は改めて許可を受ける必要はない（旅館業法3条1項ただし書き）。
U-20代表として2005 南米ユース選手権に出場した。2006年5月5日のメキシコ代表戦で後半にアルベルト・ロハスに代わって出場し、A代表初出場。翌年1月14日のスウェーデン代表戦で代表初得点。その後コパ・アメリカ2007、コパ・アメリカ2015、コパ・アメリカ・センテナリオに出場した。
路線は6路線。運賃は、一宮コースおよび旧生活交通バスを引き継いだ千秋町コース、大和町・萩原町コースでは中学生以上200円、小学生は100円（身体障害者・療育・精神障害者保健福祉手帳を持つ方と、介添えのための付き添い者の料金はそれぞれ半額となる）。その他3路線は100円均一（4路線とも未就学児は無料）となっている。支払いは旧生活交通バスを引き継いだ路線を除きICカードmanacaも使えるが、マイレージポイントは付かない。その他、1日乗車券「一宮おでかけバス手形」（発売された年度内のみ使用可能）や、回数券なども販売している。1日当たり、一宮コースが11往復、尾西北コースと木曽川・北方コースが各9便、尾西南コースが8往復、千秋町コースが7往復、大和町・萩原町コースが10往復。エコハウス138停留所での一宮コース、尾西北コース、木曽川・北方コースの接続や、尾西記念病院停留所での尾西北コース、尾西南コースの接続は、最終便を除いて相互に乗り継ぎができるようなダイヤになっている。