ケプラー11eは、ケプラー11系の惑星の中で、ケプラー11から4番目に近い軌道を公転する惑星である。軌道長半径は2900万km(0.194AU)と、太陽と水星の距離の約半分しかない。公転周期はほぼ32日、離心率はほぼ0である。軌道傾斜角は88.8度であるが、ケプラー11eはケプラー11の見かけの中央からかなり離れたところを通る惑星である。これは、ケプラー11系の中で唯一である。このため、ケプラー11eの通過に要する時間は、予想される時間の3分の1である。ケプラー11系の惑星は似た公転軌道であるため、より外側を公転する惑星ほどに要する時間が長くなるが、ケプラー11eの通過位置の関係で、より内側を公転するケプラー11cとケプラー11dよりも短い4.33時間である。通過時間の順番は、ケプラー11eとケプラー11dの間で逆転する。このことは、ケプラー11系が完全に同一平面上の軌道にはないことを示している。ちなみに、軌道傾斜角の精度は、ケプラー11gと並んで最も良い精度である。
2019年全仏オープンはフランステニス連盟が主催する122回目の全仏オープン。会場はスタッド・ローラン・ギャロス。国際テニス連盟が大会を管轄し、ATPツアー、WTAツアー、ITFジュニアツアー、ユニクロ車いすテニスツアーの一部として開催された。本大会は23のコートを使用し、3つのショーコート（フィリップ・シャトリエ、スザンヌ・ランラン、シモーヌ・マチュー）が主要会場である。今年からシモーヌ・マチューコートが新設された。また今大会ではショットクロックの25秒厳格化が適用される。
この節においては、本格的に開始した1986年度以降のものをリスト化する。備考・脚注列の★印は先行放送の曲、☆印はスタジオで歌われる曲、♪印は「今週の歌」としても放送された曲を示す(今週の歌として放送されたときはすべて歌手は横山だいすけ、三谷たくみ)。
登場する曲は基本的に新曲のため、歌詞テロップが挿入される。1992年度までは見やすさを考慮してか、文字サイズが大きめに表示されるケースが多く、ハイビジョン収録開始前の1995年度前期分までは、テロメイヤーを使わない旧式の写真植字によるテロップ挿入も使用されていた為に、一部歌詞が傾いて表示される事もあった。幼児が習わない漢字やアルファベットが含まれることもある。出演者が現役のうちは、テロップは基本的に表示される。スタジオで歌う曲の場合は、出演者が交代した後でも表示されることもある。VHSでは歌詞テロップのない映像が収録され、DVDでは字幕機能を用いて表示される。
1995年9月の歌「いっこ にこ さんこ しっこ」までは、映像収録はアスペクト比4:3の標準画質だった。1995年10月の歌「ちいさなおふね」以降は、ほとんどの作品でハイビジョン制作が行われる。また、1993年7・8月の「ポップンポップコーン」のように、実写にアニメーションを合成するスタイルの映像では、4:3制作のものは、歌のお兄さんやお姉さん交代後も何代かは同じスタイルで収録され、サイドパネル付きで放送される場合と、初めから別の映像にする場合とがある。1995年11月の「サラダでラップ」のようにハイビジョン製作の作品では現在まで歴代同じスタイルで収録されている。また、2010年6月の歌「きらきらきらりん・みゅーじかる」までは4:3位置だったが、2010年7月の歌「そよそよの木の上で」以降は16:9位置である。ビデオクリップに出演しているお兄さん、お姉さんが降板するとそのビデオクリップは放送されなくなるが、後年新しいメンバーで撮り直したものを放送することも多く、撮り直しされない場合でも、うたのおにいさん・おねえさん(どちらか一方の場合、双方ともの場合問わず)が続投している場合はスタジオ曲として歌ったり、ファミリーコンサートなどで披露することも多い。なおアニメーションのみで誰も出演していない場合は撮り直されず新しいお兄さん、お姉さんでカバーすることも多い。特におにいさん・おねえさんの出演最終年度に登場する楽曲は、後任のおにいさん・おねえさんにおいてもほとんど同一のスタイルで撮影される場合がある。
Miquel Carnicer i Batlle (Tàrrega, 1793 - Sevilla, 1866), guitarrista. De la escuela de Aguado, se estableció en Sevilla e hizo composiciones y arreglos para guitarra. De él se conservan dos piezas, Mazurka e Introducción y Variaciones sobre un tema del "Pirata" de Bellini.
路線バスのボディーカラーの赤いラインは情熱を表し、白いラインは清潔と忠実をあらわしている。赤いラインの間に白いラインが引いてあるのは、情熱の中にも常に理性があることを意味する。路線バスのボディカラーは、小田急グループの立川バスと同じ（前面の塗り分けは若干異なる）であるほか、秋田県の羽後交通や北海道のてんてつバスに似ている。ただし羽後交通・てんてつバスはどちらも小田急グループとの資本関係はない。空港リムジンバスや貸切バスで使用される車両は、神奈川中央交通（および各神奈交バス）を除いて、基本的には小田急グループ各社で共通のデザインが施されており、小田急バスのほか、小田急箱根高速バス・箱根登山バス・立川バス・神奈中観光・江ノ電バス・東海バスでほぼ同一の塗色となっている。小田急箱根高速バスとは英字の綴りが同じになるが、同社は小文字（odakyu）、小田急バス・小田急シティバスは大文字（ODAKYU）を使っており区別は可能である（ここ数年、江ノ電バスに新製配置される空港リムジンバス、定期観光バス等は独自の塗色となっている。貸切観光バス用車は従来通り）。また、観光バス・リムジンバス車両と高速バス（小田急シティバス）の一部には、車体に銀色の犬のレリーフが取り付けられている。この犬のシンボルマークはもとは路線車にも取り付けられていたが、1969年以降は路線車への取り付けは行っていない。なお、この犬マークは小田急バスの登録商標であり、本社ビルの玄関にも取り付けられている。2010年には60周年を記念して路線バスの側面に犬マーク入りの記念ステッカーが貼り出されている。現在は、路線バス前面左上に、マスコットキャラクター「きゅんた」(#キャラクター参照）のステッカーが貼られて様々な種類のきゅんたがいる。421号車と431号車は安全運転訓練車となっており、誤乗防止の観点から、最初期の旧塗装に復刻されている。