1970年（昭和45年）から1974年（昭和49年）にかけて、17m車体だった2000系の主要機器を20mの車体に載せ替えて30両（うちクハ2609 ・2610は完全新造車）が登場した。これが2100系である。単純に車体を替えると重量が増加し走行性能が低下するため、旧6000系電車のモハ6021で試作されたアルミ製の車体を元に軽量化し、性能を落とさずに車体の大型化に成功した車両でもある。本系列は編成単位でアルミ製の車体を導入し、その成功はその後登場した5100系電車での改造や、7000系電車の大量導入へとつながって行った。ただ、登場時は2000系の旧性能車の吊りかけ駆動車であることには変わりはなく、足回りの老朽化は避けられなかった。
最後まで残った3両のうち、2005はかしわ台車両センターで静態保存されている。2008年（平成20年）2月から3月にかけて車体・機器等の補修と再塗装が行われた。
月1回、架線の検測で相鉄の全線を走り、かしわ台の構内の入れ替え機としても使用されていた。2023には前述のように検測ドームが設けられ、ライトで照らしながら、職員が目視で架線を観測した。検測ドームにはワイパーに相当するものがなかったために、雨天の日は検測を見合わせることもあった。後継車両のモヤ700形では検測ドームがビデオカメラに代わり、なおかつワイパーが装備されているので雨天でも検測が可能である。2100系へ改造された車両が2004年春に運用を終了した後も、モニ2000形の3両2005, 2019, 2023は在籍していたが、経年劣化が進行したため、2005年（平成17年）に余剰となった7000系の2両がモヤ700形用として架線検査用に改造された。その後、ED10形電気機関車置き換え用のもう2両が改造されるまでの間1年半ほど運用を続けたのち、2006年7月分の架線検査をもって運用を離脱した。翌2007年2月に3両全車が廃車・除籍され、うち2019, 2023の2両はまもなく解体されたが、それまでの厚木での重機による解体ではなく、7000系の解体時と同様に主要部品撤去後、トレーラーで解体業者へ陸送された。
荷物電車の廃車により余った車両のうち、2022を除く4両は事業用車となった。この時、2019, 2023が両運転台化されて、また2023の屋根中央に架線検測用ドームが設置されている。2022はこの時に休車となり、1992年（平成4年）の廃車後は銚子電気鉄道に譲渡され、犬吠駅前で保存された。当初は台車も付いた形で設置されていたが、車体のみの姿となってレストランとして利用されたのち、2012年（平成24年）7月に解体された。なお、モハ2008は未改造のまま職員研修用の扱いで休車となった後、1998年（平成10年）に廃車解体されている。"モニ"の"ニ"は荷物電車を表す頭文字だが、荷物電車廃止後も一般にモニ2000形と呼ばれていた。
2000系の旅客営業は2100系への機器流用の進捗により1973年（昭和48年）頃に終了し、残ったモハ2005, 2008, 2019, 2022, 2023、クハ2506, 2511の7両は2008を除いて1975年（昭和50年）から番号はそのままで荷物電車モニ2000形・クニ2500形となったが、1977年（昭和52年）の荷物扱い廃止によりクニ2両は再旅客車化の上日立電鉄へ譲渡されている。
理想上の1か月＝30日（1年＝12か月＝24節気＝360日）と、暦法上の1朔望月（宣明暦では29日+4457/8400（約29.53日））との間で発生する不足分の差（朔虚分）を累積させて、1日分に達する日を滅日とする（実際上の計算では、1か月に生じる差である3943/8400日（約0.47日）を29日+4457/8400（約29.53日）にて割って、その商を1日ごとに累積させてゆくことになる）。なお、没日を十二支によって撰日するという誤った撰日法の解説が存在するが、実際には細かい暦算を行う以外に撰日法は存在していない（電卓も算盤も存在しなかった近世より以前の日本では割り算自体が高度な技術であり、実際には全て算木と引き算によって算出されていた可能性がある）。約62.91日周期、すなわち62日か63日に1度到来することになり、この日は没日とともに陰陽が不足しており何事にも大凶であると考えられ、政務や仏事をはじめ、爪切りや沐浴に至るまで多くの行事を行うことが避けられた。また、○月×日から□日間などといったある時点からの日数計算において決定される行事や暦注の算出の場合には計算から除外された（例えば、1月1日から10日間を数える場合、途中に滅日が含まれればこれを数えず、1月10日ではなく11日までとされる）。なお、陰陽道に由来する暦注の1つである滅門日も略して「滅日」と称するために、本項の滅日と同一のものとする誤解が存在するが、両者は全く無関係である。また、滅日そのものは「1年＝12か月＝24節気＝360日（1か月＝30日）」の調和された姿であってほしいという人々の暦に対する理想と「1年＝12もしくは13か月＝365日余り」と言う現実の暦とのギャップの解消もしくは納得させるために導入された概念であって、実際の天体現象とは全く無関係なものである。江戸時代の貞享暦改暦の際に暦注から除かれて、以後用いられなくなった。