水面の一定箇所に現れる光で、その付近に竿を投げると、「時短」「長さ」「魚種レベル」のいずれかのボーナスを得る事が可能である。また一定時間ごとに移動する大きな光の物が別個に存在し、MILU SCHOOLの二年生にて覚えられる、「魚群探知」の対応するスキルを使用する事で、ポイントポップとして使用する事が可能である。他にランダムに赤色のポイントポップが表示されることもあり、そこに向かって釣竿を投げると特殊な魚を釣る事ができる。
湖や海などで魚釣りのミニゲームを楽しむ事が出来る。魚を釣りゲーム内のNPCに販売する事でゴールドと呼ばれるゲーム内通貨を得ることが出来る。本ゲーム内における経済活動の一環である。
一般のプレイヤーから公募によって選出されるボランティアで、イベント中にGAを補佐したり、ゲリライベントと呼ばれるイベントを主催することがある。キャスト活動中はGAと同様に制服を着用し、またキャストである事が分かる様に、赤地にCの白文字を名前の横に表示する事が可能であり、またそのアイコンの表示中のみキャスト活動中である。
ゲーム運営スタッフのアバターである。時折ログインしているが、イベントを主催したり、ゲーム中にトラブルや疑問があった時に、相談することが可能である。また、ミルトモにならなくても、GAのログイン中に限ってミルトモリストの「CAST」タブから検索することが可能である。またかつてはGAI（ゲームアテンダント・インターン）と呼ばれ、現在はGA見習とされている、新人のGAが存在し、GAと同様にコミュニケーションを取ることが可能である。名前に「GA★」「GA見習★」がついており、また普段は「キャストユニホーム」と呼ばれる制服を着ており、一般のアバターと区別がつく様になっている。
2010年12月15日より追加されたシステム。各プレイヤーごとに「庭」と「室内」の2つのエリアで構成された家を持ち、内部に家具アイテムを自由に設置できる。
各々のプレイヤーが、自らの不要品を売却する為のシステム。取引可能なアイテムに自由に値段を付け、売る事が可能である。アイテムが売れた場合、売値の２％が手数料として引かれる。一定箇所に密集して出店される傾向にあるため、アバターの密度が増えて見辛くなったり、ゲームの動作が重たくなる事もあるため、2010年11月現在、新人の快適なプレイを支援する為に、新人応援サーバ（0サーバ）では露店を開く事は出来ない。
Lvが20になるまでプレイヤー同士が相互にサポートするシステムで、サポートする側をバディと呼び、される側をビギ（ビギナー）と呼ぶ。師弟関係のようなもので、師匠、先生などと呼ばれたり、家族として考える場合はバディを[パパ]や[ママ]呼んだりもする。また、バディとビギが同時にログインしていると、相互に経験値のボーナスが加算される。また、ビギのレベルが5の倍数になった時に、バディにゴールドが入ったり、経験値を入手出来るアイテムがバディ報酬として配付される。
動物の島に行き、運営イベントまたは調合で作る[友達の素]を使い、動物と仲良くなることでペットを飼う事が可能である。ペットにアイテムを持たせることが可能。2014年8月にはペットにペット用の装備を取り付けたり、レベル20以上のペットはアバター自身とは別に個人商店を出すこともできるようになっている。
「コレクションブック」というアイテムを購入し、これに所定のアイテムを格納し、完成させる事でポイントの取得が可能である。コレクションランクを上げる事によって、様々な特典を得る事が可能。
ベースモデルはホンダ・SL350K1。ホンダ・CB350DTと記載している資料もある。元々は本郷が変身前に運転する常用型サイクロン号として使用されていた車両だった。撮影中に起きた事故で本郷役の藤岡弘はしばらく降板せざるを得ないほどの重傷を負ったが、バイクは大破にまで至らず、翌日の撮影に間に合わせるために大橋春雄が徹夜で予備部品を組み込んで仕上げた。車体には新たにフロントカウルが取り付けられ、テールカバーは常用型よりも長いものに交換された。ベース車両がオン・オフ兼用のトレール車であるうえ、セミカウルなので旧サイクロン号と比較してジャンプアクションが容易だった。とはいえ完全オフロード車ではないので本格的なアクションはできず、しかもバッテリーが上がりやすいという欠点があり、大橋は常に予備バッテリーを準備していた。最初に使用されたAタイプのカウルは2つのダミーライトの間隔が広く、真正面から向き合うとライトの外側がボディの縁からはみ出して見える。また、常用型サイクロンから継承された特徴として、右のフロントフォークの取り付け方が逆になっており、内側に向くはずのビス穴が外に向いている。常用型ではメタリックブルーの地にアルミテープが貼られていた6本のダミーマフラーは、銀色に再塗装された。このマフラーはカブ用のものを流用しており、重量があるせいで脱落が多かった。3クール末、ロッテ「仮面ライダーフーセンガム」のコマーシャルフィルム (CF) 撮影時にはBタイプのカウルへと新調された。Aタイプに比べると風防が大きくなっている。また、ダミーライトの間隔が狭くなったため、エンブレムの貼り付け位置がライトの中間から上にずれている。後に一回り小さなエンブレムが製作され、第56・57話では中央に貼り直された。映画『仮面ライダー対ショッカー』ではダブルライダーが並走するため、2台目の改造サイクロン号が用意された。ベース車は変身前の一文字が使用していたワインレッドのホンダSL350。『仮面ライダー大全集』『仮面ライダー怪人大全集』ではスズキ・ハスラーTS250IIIとしている。第41話の撮影をもって役目を終えた旧サイクロン号のフロントカウルとテールカバーを切断して製作したCタイプのカウルが使用され、ダミーマフラーも旧サイクロン号から移植された。なお、この車両のフロントフォークは正しい向きで取り付けられている。その後、Cタイプのカウルは1台目の車両に乗せ替えられ、この組み合わせで第53話のオープニングから第72話まで使用された。ただしこの時期でもカットによってはBカウルが使用されている。車両の1台は番組終了後も東映生田スタジオに残されており、『仮面ライダーX』時に生田スタジオで撮影された怪人ネプチューンの単体特写の中にスタジオ脇に置かれている様子が写っている。