オーストラリア潜水艦企業体はスウェーデンのコックムス社（コリンズ級潜水艦の設計にあたる）とシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン（en:Chicago Bridge & Iron Company）のオーストラリア支店、ウォーマルド・インターナショナル（en:Wormald International）、オーストラリア産業開発公社（Australian Industry Development Corporation）による潜水艦建造を目的とした合弁事業として創設された。造船所は南オーストラリア州アデレードのオズボーンにあるポートリバー（en:Port River）の未開発地区に建設される。1987年6月29日に建設が始まり、そして1989年11月に開設された。建設予定地について、南オーストラリア州政府は労働組合によって生じるすべての問題を最小限に抑えるため、この場所を選定していた。1990年にはシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン社とウォーマルド・インターナショナル社は割当株式を売却した。それに伴い、株式はコックムス社とオーストラリア産業開発公社が買い取った。但しコックムス社の割当てのいくらかは、オーストラリア企業が発行株式の過半数を保有する必要があった為にジェームズ・ハーディ（en:James Hardie）社が買い取った。2000年4月5日にはコックムス社保有分の株式が買い取られた。当時、ジョン・ハワード政権下で政府所有企業の民営化が推進されていたにも関わらず、国有化が成し遂げられた。会社名は潜水艦の建造および保守整備の専門企業として、そして海軍戦闘艦艇サプライヤーとしての位置づけを明確にするため、2004年10月1日に ASC Pty Ltd と改称された。ASCの社名は特に「伝統と実績」を認めるために選ばれた。
創祀年代不詳。『延喜式神名帳』に記載されている近江国伊香郡「乃伎多神社」の論社である（式内社論社）。浅井氏の家臣阿閉淡路守の庇護を受けていたが、賤ヶ岳の戦いの際兵火に失した。現在の社殿は1797年（寛政9年）の造営。1876年（明治9年）に村社に列格した。
実父は現代キャピタル・スカイウォーカーズ前監督でプレーヤーとしては90年代に世界に名を馳せたハ・ジョンファ（韓国語版）であり、ヘジンはその次女。小学4年次からバレーボールを始める。2014年7月に開催された第17回アジアジュニア選手権に代表として出場し、3位決定戦で24得点をあげて銅メダル獲得に貢献した。同年9月11日のドラフト会議では1巡3番目で韓国道路公社ハイパスジェニスに指名され、入団が決定した。ヘジンはインタビューに答えて「尊敬する選手は父」と感謝の言葉を述べている。2014/15シーズン第3ラウンド終了までの出場試合セット数は2。
1941年に建設された。収容人数は28,000人。主にサッカーの試合に用いられ、コロンビア・プロサッカーリーグに所属するアトレティコ・ブカラマンガとレアル・サンタンデールがホームスタジアムとして使用している。また、2010年にはコロンビアで開催された2010 U-20スダメリカーノ・フェメニーノの会場として使用された。
アグレッシブ・カウンターパンチャー。持ち前の身体能力でコート全面を駆け巡り、またエラーも少ない。広いバックスイングとスライディングでボールに素速く到達する敏捷性を持っている。ラリーをコントロールするのが得意でクロスコートとダウンザラインのフラットショットでウィナーを打つ。
700形は、広軌線の全車庫に分散配置され、全路線で運用された。但し、間接制御車は、その制御器の保守上の問題から、先に投入された800・900形間接制御車や後の2000形・2600形同様、全車烏丸車庫に集中配置され、烏丸線・北大路線を中心に、西大路線・河原町線・東山線といった、南北の幹線で主力車として運用された。その後、昭和40年代に入ってワンマン化が進むと、ワンマン改造された1600形を九条車庫・錦林車庫に、1800形を壬生車庫にそれぞれ集中配置し、余剰となった700形の一部を九条車庫や烏丸車庫に転属させ、ツーマンカーの700形は、ワンマン化未実施の伏見線や京都市電屈指の観光系統である6系統（京都駅前～四条烏丸～烏丸車庫前（現在の北大路バスターミナル）～高野～祇園～東山七条～京都駅前、現在の京都市営地下鉄烏丸線及び京都市バス206系統）に多く投入されるようになった。路線縮小によって両数を減らした晩年においても、他都市のツーマン車がラッシュ時のみの出動であることが多かったのに比べ、京都市電では労働組合との協定の関係上、車掌の職場確保を目的として昼間もツーマン車を運行していたことから、昼間時にも運用に充当されていた。
ベアテ・クラルスフェルト（出生名：ベアテ・アウグステ・キュンツェル）は、1939年、ベルリンの福音ルター派の家庭に生まれ、1960年、21歳でオペアとしてパリに移住。後に、ドイツ社会において女性に期待される役割を表わす3K ― 子供 (Kinder)、台所 (Küche)、教会 (Kirche) ― を逃れるために渡仏したと語っている。同年5月11日、ポルト・ド・サン＝クルー駅で、当時パリ政治学院で国際関係学の学位を取得したばかりのセルジュ・クラルスフェルトに出会い、セルジュの父親がアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所に送られて死去したこと、ニュルンベルク裁判にかけられることなく生き延びている元親衛隊隊員が現在でも政界等で活躍していることなどを知らされ、初めてドイツにおけるナチス戦犯の問題に目覚めることになった。セルジュは、「彼女（ベアテ）は身体にぴったりした青いワンピースを着ていて、そのシルエットに惹かれた。振り返った彼女の顔は輪郭がきれいで、活力にあふれていて、魅力的だった。彼女に出会ったのは1960年5月11日。（第二次世界大戦後、リカルド・クレメントという偽名を使ってアルゼンチンで逃亡生活を送っていた）アドルフ・アイヒマンが（イスラエル諜報特務庁によって）イスラエルに連行された日だった。われわれ二人の運命の現れだったのだろうか」と回想している。二人は1963年11月7日に結婚し、一男一女（1965年生まれのアルノ、1973年生まれのリダ）をもうけた。ベアテは、「パリ16区の区長の前で結婚を誓った。フランス人とドイツ人の最初の結婚だった。（1963年は）独仏融和の年でもあった（注記：仏独協力条約が制定された年であることに言及）。今でも彼（セルジュ）が「模範的な夫婦になろう」と言ったことを思い出す」と回想している。