1920年9月28日、ラグナル・ヨハンソンはスウェーデン王国ヴェストラ・イェータランド県シェーブデ（Skövde）近郊のヴェーリング（Väring）に生まれた。正確な日付は不明であるが、ヨハンソンはスウェーデンのファシズム政党である国家社会主義労働者党（NSAP、1938年末にSvensk Socialistisk Samlingと改称）の支持者となり、第二次世界大戦勃発後の1941年にスウェーデン軍に入隊、シェーブデのスカラボリ連隊（Skaraborgs regemente(P4)）に配属された。大戦中、Svensk Socialistisk Samling（SSS）は独自の民兵組織「スヴェアボリ」（Sveaborg）を創設し、ソビエト連邦とフィンランドとの戦争（冬戦争および継続戦争）の際には所属の隊員をフィンランド軍にスウェーデン人義勇兵として派遣した。彼らスウェーデン人義勇兵（「スヴェアボリ」隊員以外の者も含む）はフィンランド軍内で1個大隊を構成して戦ったが、契約満了とともに大多数の者がスウェーデンへ帰国した。しかし、彼らの中にはその後もフィンランド軍で勤務を継続する者、もしくはナチス・ドイツ武装親衛隊に志願する者も現れた。ラグナル・ヨハンソンは前者としてフィンランド軍に残ったが、1944年に武装親衛隊に志願入隊した。
ニューヨーク州メカニックビル出身。地元のサラトガ競馬場には家族で足を運ぶことも多く、高校時代にはスタンダードブレッドの調教師の下で働いた経験がある。コーネル大学では獣医学を専攻する傍ら、夏季休業期間には殿堂入り調教師のクロード・マゴーヒーに師事して厩舎の実務を学んだ。その後、獣医師のスティーブ・オールデイの下でのインターンを経て、2002年から殿堂入り調教師であるロバート・フランケル調教師に師事。フランケル厩舎ではアシスタント・トレーナーを5年間務め、ゴーストザッパー、エンパイアメーカーなどを手がけている。2007年11月に自身の厩舎を開業。2011年にザゴラ（Zagora）でダイアナステークスを制し、G1初制覇。また、同年にはフランスから移籍してきたスタセリタを管理し、ビヴァリーD・ステークス・フラワーボウルステークスを制している。2016年に初の北米リーディングトレーナーに輝くと、2018年まで3年連続でリーディングを獲得している。2018年には自己最多のG1レース20勝、獲得賞金2754万6057ドルを記録した。同年9月1日にはサラトガ競馬場での年間41勝目を挙げ、自身とトッド・プレッチャーが保持していた同競馬場での年間最多勝記録を更新した。管理馬には芝路線での活躍馬が目立つが、2017年にはクラウドコンピューティングでプリークネスステークスを制し、待望のクラシック競走初制覇を果たしている。
チャド・ブラウン（英：Chad C. Brown、1978年12月18日 - ）は、アメリカ合衆国のニューヨーク州およびフロリダ州を拠点とする調教師。現代のアメリカ競馬を代表するトップトレーナーの1人。
正門にあたる楼門の前には平安時代の面影を残す、池を中心とした浄土式庭園（名勝）が広がる。楼門を入ると本堂を中心に鎮守社の春日堂、白山堂、宇賀神本殿、多宝塔などが建つ。現存する多宝塔は平成2年（1990年）の再建で、旧多宝塔は大正9年（1920年）、老朽化のため撤去された。ちなみに、鎌倉市の長寿寺にある観音堂は、旧円成寺多宝塔の初層部分の材を用いて建てられたものである。
イリノイ州のメンドータ駅併設の博物館"Union Depot Railroad Museum"にはイリノイ・セントラル鉄道塗装の初代ハイライナーの保存車があり、同駅を通るカリフォルニア・ゼファーやサウスウェスト・チーフなどアムトラック列車の車窓からも見ることができる。これを含め、初代ハイライナーの保存車はイリノイ鉄道博物館など各地の博物館に総計24両が存在する。
また、この二代目ハイライナーは、シカゴ中心部の一部区間でメトラ電車線と並走するインターアーバン路線のサウスショアー線でも同型車が増備目的で2008年より納入されており、2009年3月30日より営業運転を開始し通勤輸送に用いられている。
この新ハイライナーはその後も増備が進められ、2010年に受注した160両については現地の同社ロシェル工場で製造されている。この新ハイライナーの増備車は同工場で最初に製造された鉄道車両であり、完成にあたって記念式典が挙行された。この新車160両の製造は2015年に完了する見込みであり、旧型ハイライナーの置き換えは急速に進んでいる。2016年2月12日、最後まで残った6両が営業運転を終え、新型車への置き換えが完了した。
アナログ放送のサービス放送開始した当初、岩手県二戸郡福岡町(現:二戸市)で、福岡町民が約150万円を出資して、共同受信施設を建設し、RABの番組を視聴していた。更に、受信報告書を青森市のRAB本社に送っていたという。また、秋田県大館市からはテストパターンを写真撮影したものがRAB本社に送られたという。青森県内で受信したのと変わらない受信品質だったとの事。秋田県鹿角郡尾去沢町（現：鹿角市）の尾去沢公民館にてテレビを利用し婦人の教養向上のためテレビ学級が開設された。昭和34年頃に秋田県北部の一部地域（花輪町、尾去沢町、八幡平村（現：鹿角市）、鹿角郡小坂町、大館市）ではNHK秋田放送局やラジオ東北テレビ（現：秋田放送）自体テレビ放送が開始しておらずかつテレビ中継局すら整備されてなかったためNHK青森放送局やラジオ青森テレビ（現：RAB青森放送）を視聴している家庭があった。それ以前は青森市内および秋田県大館市内、鹿角郡内の一部地域でNHK函館放送局やHBC北海道放送を巨大なアンテナを高く建てて電波を受信していた。受信状態は、スノーノイズであり地元（鹿角郡内）では「雨降り映像」や「雪降り映像」と呼ばれていた。青森送信所（アナログ）及び五所川原・八戸（天魔平）・八戸沢里・西田子・階上・南部小波田・名川剣吉・泊・古野牛川・東通入口・大間平の各中継局については、デジタルテレビ中継局の置局予定が無く、2011年（平成23年）7月24日24時前の停波を以って廃局となった。なお、久栗坂中継局については、2011年7月24日のアナログ放送終了で、一旦中継局が廃局となったが、2012年12月1日にデジタル中継局が開局したため、事実上の再開となった。