航空便による移動が古くから盛んなアメリカにおいて、1950年代頃に相次いで運航が開始されたニューヨーク（ラガーディア空港） - ワシントンD.C.（ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港）やニューヨーク - ボストン、ロサンゼルス - サンフランシスコなどの大都市間の路線において、イースタン航空が事前予約無しの定時便を高頻度で結ぶサービスを行ったのが最初の例とされる。通勤客を含むビジネス客を主な顧客とすることから、朝や夕方などの繁忙期は10分から15分程度、深夜でも1時間程度の高頻度でほぼ24時間運航されており、シャトルバスの空路版といえる。エアタクシーとは異なり事前予約が不要で割安ながら座席は旅客機相当という利点もある。機内は需要に合わせビジネスクラスで統一しビジネスバッグに対応した手荷物スペースを確保した設計が多い。殆どの場合飛行時間が1時間程度である上、自動車やバス、鉄道などとの競合上、低運賃を実現するためにエンターテイメント設備は無く、機内サービスはよくて飲み物程度しかない。通勤目的の乗客がメインであるため同一路線なら運賃で選択される傾向にあり、トランプ・シャトルでは差別化のため豪華な内装の機体や専用ゲートでのサービスを行っていたが、パンアメリカン航空の競合便やメトロライナー（アムトラックの高速列車）などに比べ高い運賃が不評であったため、客足が伸びず赤字が続いた。
レスリングを経てプロ入りし、本名のチャールズ・フェルフルスト（チャールズ・ヴェルハースト）をリングネームにイギリスやドイツなど各国で活動。1970年と1971年にはドイツのハノーバー・トーナメントに出場し、レネ・ラサルテス、ピート・ロバーツ、イワン・ストロゴフ、ティト・コパ、そして日本から遠征していたミッキー・イノウエことマイティ井上や清美川らと対戦した。1972年1月、チャールズ・ベレッツの名義で国際プロレスに初来日。同年11月には、この年に旗揚げした新日本プロレスに、ジョニー・ロンドスと名乗って参戦。これは彼をブッキングしたカール・ゴッチが名付けた日本限定のリングネームで、「黄金のギリシャ人」と呼ばれた戦前のプロレスラー、ジム・ロンドスにあやかったものだという。1974年2月の再来日では、新日本プロレスに初登場したアンドレ・ザ・ジャイアントともタッグを組んだ。1978年11月には、ドイツのローラン・ボックがアントニオ猪木を招聘してプロモートした "Inoki Europa Tournee 1978（イノキ・ヨーロッパ・ツアー1978）" に参加。11月26日には故郷ベルギーのリエージュにて猪木とのシングルマッチが行われた。なお、ボックはプロレス転向時にロンドスのコーチを受けており、彼について「プロレス界で出会ったベストレスラーの一人で、最高のテクニシャン」「プロレス界で友人と呼べたのは、ジョージ・ゴーディエンコとチャーリーだけだった」などと賛辞を呈している。1979年5月には、弟子のミレ・ツルノに同行して国際プロレスに久々に登場（名義はチャールズ・ベレッツ）。5月6日に後楽園ホールで行われたツルノvs阿修羅・原のWWU世界ジュニアヘビー級王座戦ではツルノのセコンドを務めた。この来日は、当時国際プロレスと協調関係にあった新日本プロレスによるブッキングで、翌1980年8月からは再び新日本に参戦。ジュニアヘビー級戦線に起用され、1982年10月の来日では初代タイガーマスクとも再三対戦した。その後、ヨーロッパではドイツとオーストリアの両国を主戦場に、オットー・ワンツが主宰していたCWA（キャッチ・レスリング・アソシエーション）で活動。ベビーフェイスのポジションでトニー・セント・クレアーやスティーブ・ライトとタッグを組み、1984年にはアメリカのAWAから招聘されたバロン・フォン・ラシクとも対戦している。1985年1月、ゴッチがブッカーに就任していた第1次UWFに来日。これが最後の日本マット登場となったが、CWAでは選手のトレーナーも務め、キャリア晩年の1988年下期には、欧州にて海外武者修行中だった船木優治をトレーニングしている。
婚約中のカップルである日本人青年留学生麟一郎とドイツ人女性クララは、ドイツの山中で未来帝国EHS人ポーリーンが乗った未来世界の円盤の墜落事故に巻きこまれ、それがきっかけで未来世界へ招待されることとなる。未来帝国EHS（The Empire of Hundred Suns イース = 百太陽帝国、またの名を大英宇宙帝国）は、白色人種（特にアングロ・サクソン系のイギリス人）の「人間」と、隷属する黒色人種の半人間「黒奴」と、旧日本人の家畜「ヤプー」（日本人以外の黄色人種は核兵器と細菌兵器によりほぼ絶滅している）の3色の厳然たる差別の帝国である。ヤプーに対しては、EHSの支配機構は抵抗するものを屈服させるのではなく、あらかじめ白人を神として崇拝させ「奉仕する喜び」を教えこみ、喜びのうちに服従させるしくみである。黒奴に対しては、巧妙な支配機構により大規模な抵抗運動は行えないようになっており、小規模の散発的抵抗がまれにあるだけである。ささいな過失などでも死刑に処されるなど酷使されるため、黒奴の寿命は30年ほどで、白人の200年より短い。EHSは「女権革命」以降、女が男を支配し、男女の役割が逆転した女権主義の帝国である。EHSの帝位は女系の女子により引き継がれ、平民でも結婚すると男性が女性の家に入り、その姓を名乗る。男性は私有財産を持つことすら禁止され、政治や軍事は女性のすることで、男性は化粧に何時間も費やし、学問や芸術に携わる。SEXにおいても、騎乗位が正常位とされるほど女性上位が徹底している。そして、家畜である日本人「ヤプー」たちは家畜であるがゆえに、品種改良のための近親交配や、肉体改造などを受けており、「ヤプー」は知性ある動物・家畜として飼育され、肉便器「セッチン」など様々な用途の道具（生体家具）や畜人馬などの家畜、その他数限りない方法により、食用から愛玩動物に至るまで便利に用いられている。白人女性の出産も、受精卵の移植によって子宮畜（ヤプム）が代行する。さらに、日本民族が元々EHS貴族であるアンナ・テラスにより、タイムマシンの利用によって日本列島に放たれた「ヤプー」の末裔であること、日本神話の家畜人ヤプーの世界における物語を暴露し、これに基づく日本の各種古典の解釈が行われる。日本人青年の麟一郎と、ドイツ人女性のクララのカップルは空飛ぶ円盤（タイムマシン）の事故に巻き込まれたことから、このような未来世界へいざなわれる。二人は未来世界で、様々な体験をする。白人女性で元貴族の生まれであるクララはEHSの貴族たちに同胞として迎えられ、EHSの事物を満喫する。麟一郎は心身を改造され、凄まじい葛藤を経て、自らクララの家畜として生まれ変わる。その間、わずか三日であった。