1881年、アイオワ州チェロキーに生まれる。1906年に陸軍士官学校を卒業。第一次世界大戦ではアメリカ遠征軍に参加してフランス戦線に従軍した。戦後、戦争省参謀部に勤務。1931年、第61沿岸砲兵連隊の連隊長に就任。1937年には沿岸砲兵隊司令官付監督将校(Executive officer)に就任し、1940年には沿岸砲兵隊司令官となる。1942年、沿岸砲兵隊が解体される。その後、グリーンは高射砲司令部(Anti-Aircraft Artillery Command)の司令官となり、1946年の退役までこの職を務めた。1963年10月27日に死去し、フォート・サム・ヒューストン国立墓地に埋葬された。
1986年には男性版「MEN'S NON-NO」、89年にはモード系の位置づけを引き継いだ「SPUR」が創刊された。また、系統は異なるが、2004年 - 09年にかけては、鈴木えみをアイコンに起用し、よりギャル色を強めた『PINKY』も発売されていた。2010年10月 - 2012年3月にかけて、BS-TBSで雑誌と連動した番組「non-no TV」が放送されていた。
誌名はアイヌ語の「花」から。『平凡パンチ』（平凡出版、現・マガジンハウス）の対抗馬として集英社より『週刊プレイボーイ』が創刊された経緯と同じく、1971年、平凡パンチ女性版（後の『an・an』）に対抗する形で創刊された。発売日は、長らく毎月5日・20日の月2回であったが、2010年9月18日発売の11月号より毎月20日のみとなった。女性ファッション誌の老舗として、1970年代には『an・an』とともに旅行特集を掲載し、アンノン族と呼ばれる、ファッション雑誌やガイドブックを片手に一人旅や少人数で旅行する若い女性を生み出した。人気ファッションモデルを数多く輩出し、女優、タレントに転身し成功した例も数多い。直接のつながりはないが、『Seventeen』より多少ターゲットの年齢が高いという点は創刊以来一貫している。2014年現在の編集長は小林亘。
第一光学（だいいちこうがく、Daiichi Kogaku K.K. ）は日本にかつて存在したカメラメーカーである。当初は岡田光学精機（Okada Optical Industrial Co., Ltd. ）という名称で、戦前からワルタックスというスプリングカメラを製造していた。1951年（昭和26年）から会社名を第一光学に変更し、ゼノビアというブランドを使い始めた。スプリングカメラ、二眼レフカメラ、35mmカメラを製造し、いずれも当時の日本製品としては良質で、中堅メーカーとして評価されていた。1956年に破綻しゼノビア光学（Zenobia Kogaku K.K. ）に社名変更して再建したが、1958年に再度破綻した。
捕虜は第1船倉に約600名、第2船倉に200名、そして第3船倉には約800名が収容された。船倉内は雑魚寝で寝るようになっている以外は何も設備はなく、トイレは使用は自由だったものの、その場所は船倉内ではなく甲板であった。捕虜の船倉への移動に対しては、都子野順三郎陸軍大尉指揮下の30名ないし40名の警備兵をあてた。捕虜として乗船した人物の証言では、乗船完了と同時に船倉にあるハッチの扉が閉められたため、船倉内では便所がない状態となり、4個のバケツで代用したが、1時間後には排泄物で埋まってしまったという。都子野大尉はまた洪中将から、捕虜に適度な運動をさせたり甲板を移動できる措置を与えるよう命令を出されていた。この状態のまま12月13日夕刻にマニラを出港して港外で一夜を明かすこととなるが、過度の密集状態の末、夜が明けるまでに早くも一部の捕虜の中から、窒息死や圧死で命を落とす者が50名ばかり現れた。洪中将も「彼らの状態は決して「楽」と言える状態でないこと」に気づいていたようであったが、評論家で洪中将の評伝『洪思翊中将の処刑』を執筆し、自身もアメリカ軍による捕虜輸送経験のある山本七平は、捕虜を船倉に押し込めることについて、日本側の通常の軍隊輸送船はおろかアメリカ軍による捕虜輸送船も同じようなものであったと回想し、裁く側が船倉のことにこだわったのは「自分たちの基準」で計ったからとしている。翌12月14日未明に航行を再開した「鴨緑丸」は前述のように第38任務部隊艦載機の猛攻により沈没した。茶園義男の調査によれば、「鴨緑丸」空襲時の死者492人・オロンガポ待機中の死者10人・サンフェルナンドでの殺害15人・台湾到着までの死者8人・「江ノ浦丸」空襲時の死者400人・門司到着までの死者75人となっている。また、都子野大尉の手記によれば、「鴨緑丸」からの捕虜退去中に激しい空襲を受けた際、捕虜が乗船中であることを示そうとシーツで甲板に“PW”（捕虜の略語）の文字を書いたが爆撃と機銃掃射は続き、捕虜とともに大声を上げて手を振るなどするうちに、艦載機のうちの1機が気付いて翼で僚機に対して合図を送り、これによりようやく「鴨緑丸」への攻撃が止んだ。待機場所のオロンガポには陸軍部隊が不在で、海軍部隊と交渉を重ねて若干の米と塩を借用し、炊事が空襲で妨害されるためやむを得ず生の状態で捕虜に支給したという。ヒ72船団における輸送船「楽洋丸」（南洋海運、9,418トン）やマタ30船団における輸送船「阿里山丸」（三井船舶、6,886トン）での事例とは異なり、「鴨緑丸」からは多くの捕虜が脱出に成功したが、脱出した捕虜の前途には数々の苦難が待ち受けていた。