ピューロビレッジにある化粧室（トイレ）は「ファンタスティックレストルーム」と称し、物語や遊び心が盛り込まれた斬新かつユニークなものとなっている。提供は東陶機器が行なった。音楽の国をイメージしたメルヘンシアターの化粧室は天井や床などに鍵盤や音符がデザインされ、サクソフォーンのような形をした洗面台が設置されている。潜水艦の艦内をイメージしたディスカバリープラザの男性用化粧室はバルブや歯車が配置され、配管の装飾が施されたメカニックなデザインで、潜水艦の乗務員の声が聞けるというものである。一方の女性用化粧室の方は壁が金色に光り輝くゴージャスな内装になっている。妖精の森をイメージしたフェアリーランドシアターの化粧室には、樹木や動物たちが描かれたフェアリーランドシアターの舞台装置を思わせる緑溢れる装飾となっている。また、男性用個室の扉を開けると中には先客のクマがいて怒りの声を上げるという仕掛けトイレもある（この男性用化粧室は女性ゲストの立ち入りも自由にできる）。なお、この熊は開園当初は新聞を読んでいた。これらの化粧室は長らく開園当初のままでピューロビレッジと同様にサンリオキャラクターの要素がない状態が続いたが、ディスカバリープラザの化粧室が2018年3月1日改修が行なわれ、「レトロフューチャーな宇宙船」をイメージしたサンリオキャラクターが導入されたものに一新された。男性用化粧室の内装は宇宙船の操縦席をイメージしたメカニカルなデザインで、モニターにサンリオキャラクターたちが宇宙遊泳する映像が表示される。一方の女性用化粧室の内装は宇宙船の客室をイメージしたラグジュアリーで落ち着いた内装で、各キャラクター（ハローキティ・マイメロディ・シナモロール・ポムポムプリン・リトルツインスターズ・ウィッシュミーメル）をテーマとした個室が設けられている。フィッティングボードなどが設置されるなど利便性が良くなり、プロジェクションマッピングの映像技術が盛り込まれるなどエンターティメント性が向上している。
1990年12月7日「愛と夢とで、できた国。」をキャッチコピーにピューロランドは開園した。開園日の新聞には「本日オープン」の全面広告が展開され、フジテレビとテレビ朝日の夕方のニュース枠で生中継も行われた。特に、テレビ朝日「600ステーション」の生中継では、着工からパーク完成、そして、オープン当日の館内の模様も交えて特集された。サンリオピューロランドが建設・設置された「多摩市落合」地区は、ベッドタウンとしての「多摩センター」地区内に位置する為、開業（営業）許可は「学習施設」でないと認められなかった。その為、24時間営業が不可能であったり毎年年末に行われる「カウントダウンイベント」では翌朝までの連続営業ができない制約が現在でもある。従って、24時間連続の営業は認められない為、2014年などに行ったオールナイト営業では翌朝4時に一旦クローズしてから再度パークオープンをさせる手法を執った。開園当初から1992年初頭までは、仕事帰りの社会人層を狙って閉園時間を23時に設定していたが（朝10時から夜23時の営業）、多摩センター駅発の終電に乗り遅れた来園者から苦情が寄せられたことから閉園時間を1時間繰り上げ、後に閉園時間を平日18時、休日20時 に短縮した。開園当初は今日の藤子・F・不二雄ミュージアムや三鷹の森ジブリ美術館と同様に完全前売り予約定員制だったが、後に予約に空きがある場合に限り当日券の販売も開始した。予約定員制を採用した理由は館内スペースが限られ、それに伴う混雑の回避（先に開業していた東京ディズニーランドでは混雑時に入場制限をする光景が見られた）や、レストランにおいての食材調達の都合に加え、人員を効率良く配置するためだった。1991年6月24日、入場者数100万人を突破した。同年の来場者数は194万8000人を記録したが、2017年度まで初年度の実績を超えることが出来ずに低迷期に突入した。1995年の「サンリオピューロランド 開園5周年」に合わせて、館内の大規模メンテナンスや3階に位置するレインボーホールの天蓋（強化ガラス製の天井）の本格的なクリーニングや1階に位置するピューロビレッジの路面改修、音響設備の増強、照明設備の増強、演技用ハーネス装着バトンの設置などが行われた。1997年以降、パレードの演目改訂や新演目の実施に伴ってピューロビレッジ付近の音響システムの改修工事が施された。
ショーティーの製品は鉄道模型・鉄道玩具の黎明期から、ティンプレートの製品に多く見受けられたが、後に実物に忠実なフルスケール製品が好まれる傾向が強くなり、主流から外れた。ライオネルのOゲージやレーマンのGゲージなどはかつてのティンプレート製品の雰囲気を今に伝える製品である。また、メルクリンやフライシュマンのように走行性を重視するメーカーでは、リアリティと「走る鉄道模型」の両立を図ってショーティーを採用している。但しメルクリンではフルスケール志向の愛好者の声にこたえて製品によってはフルスケールモデルを発売している。1980年代まではアサーンやロコなどから数多くのショーティーモデルが製品化されていたが、1990年代以後は減少傾向となり、フルスケールモデルが主流となってきている。日本においては、Oゲージや16番ゲージの本格的なフルスケールモデルが高価であった時代、年少者・初心者向けとして、カツミ等のメーカーからショーティー車両（例えばEF66を二軸車にしたEB66）とコントローラー、線路が組み合わされた入門セットが出回っていた。1980年代以降、鉄道模型の主流がNゲージに移行すると小半径を通過可能なフルスケールモデルが安価で購入できるようになり、ショーティーモデルが製品化され市場に出回ることはほとんどなくなった。16番ゲージの入門用セットもNゲージの台頭とともに姿を消したので、ショーティーモデルの製品の供給は途絶えた。その後、2002年にバンダイが車体の長さを60mm程度に短縮したBトレインショーティーを発売、以降Nゲージでもショーティーモデルが一つのジャンルとして定着した。さらに、2015年にはトミーテックがはこてつを発売。これは車両を立方体サイズにまで短縮したものである。無地のプラスチック製車体に付属のシールを貼り付けて車両を作る簡単なキット形式で、足回りを別売の動力ユニットに変えることで自走もさせられる。第一弾では、E5系、E6系、W7系、683系、E231系、EF81、国鉄24系客車が、第二弾では、西武30000系、京阪新3000系、京急2100形、西鉄3000形が発売された。ちなみに、はこてつでは流線型の新幹線も立方体の形をしている。2018年にはZゲージのショーティー製品としてロクハンからZショーティーが発売された。また、プラレールは一般的に鉄道玩具に分類されるが、その車輌はショーティーモデルの一種と見ることもできる。