ランキアム礁（英語: Lankiam Cay、タガログ語: Panata、ベトナム語: Đá An Nhơn / 𥒥安然、中国語: 楊信沙洲）は、南沙諸島のロアイタ堆（英語: Loaita Bank、中国語:  道明群礁）の南東部に位置する砂堆である。
「堤橋」のバス停が、国道4号沿いに2ヶ所、青森県道27号青森浪岡線沿いに1ヶ所の合計3ヶ所設けられている。後者は、筒井方面に向かう便のみが停車する。その他の路線は、国道4号沿いのバス停に停車する。いずれも上屋がかけられている。　かつて、ここは鉄道省営バス十和田線、後に国鉄バス十和田北線、および青森市営バスの中筒井線等、南方に向かう路線が分岐する要所であった。以前はここを発着点とするバス系統もあったので、市営バス・国鉄バスとも乗車券販売所を設けていたが、現在は市営バスのものだけが残る。
現在の堤町は、青森市中心市街地の東寄り、堤川の西岸から平和公園通りまでの国道4号をはさむように存在する街区である。　北は青柳、東は栄町、南は松原、西は橋本に接する。　おおむね、１丁目は商店が多く、２丁目は商店が入り交じる住宅地である。
グライムソープ・コリアリー・バンドは2008年にノルウェーで行われた全欧ブラスバンド選手権大会にイングランド代表として出場し、コーリー・バンド (Cory Band) と同点の194点を獲得して2位に入賞した。同年6月にはイングランド・ブラスバンド選手権大会で優勝し、翌年にベルギーのオーステンデで行われた全欧ブラスバンド選手権大会に出場した。
世界的ヒットを記録した1996年のイギリス映画「ブラス!」は、グライムソープ炭坑の閉鎖に関する騒動、現場の苦悩、社会問題をバンドの視点から描いた作品であり、そのサウンドトラックはグライムソープ・コリアリー・バンドが演奏している。また1976年のディズニー映画  Escape from the Dark (別名 Littlest Horse Thieves、日本未公開) は音楽が全編ブラスバンドであり、作曲者のロン・グッドウィン (Ron Goodwin) 指揮のグライムソープ・コリアリー・バンドの演奏が使われている。
グライムソープ・コリアリー・バンドはポップスやロックの録音にも参加している。代表的なものはロイ・ハーパーの1975年のアルバムHQ (en) に収録されている When An Old Cricketer Leaves The Crease (en) やピーター・スケラーン (Peter Skellern) の1978年のヒット・シングル Love is the Sweetest Thing などである。またザ・ビューティフル・サウスが1996年にリリースしたいくつかの曲で録音に参加しており、シングル盤のボーナス・トラックとして収録されている。
バンドの活動は設立の翌年、ベルビュー動物公園 (Belle Vue Zoological Gardens) でのコンテスト出場に始まり、1932年にはじめてラジオで演奏が放送され、1941年から1951年までの毎月、英国国営ラジオ (UK national radio) で演奏が放送された。1950年代から1972年まで、ジョージ・トンプソン (George Thompson) がバンドのリーダーで、指揮も行っており、この期間にブリティッシュ・オープンでの最初の優勝を果たしている。その後プロの指揮者兼音楽監督としてエルガー・ハワース (Elgar Howarth) が就任した。1974年にはブラック・ダイク・ミルズ・バンドとともに、ブラスバンドとして初めてBBCプロムスに出演した。1980年代には炭坑が経営不振に陥る中、バンドは活動を続けていたが、1992年10月13日にグライムソープ炭坑は閉鎖になった。その逆境の中、1992年10月17日にロイヤル・アルバート・ホールで行われた全英ブラスバンド選手権大会で100点満点中の99点をマークし、伝説的な優勝を勝ち取った。グライムソープ炭坑の閉鎖後、バンドは RJB鉱山 (RJB Mining、後の UK コール (UK Coal plc)) の支援を受けて活動を続けた。その後スポンサーはパワーフューエル社 (Powerfuel) に変わっている。
Coradia iLintは水素燃料電池を搭載したCoradia Lint 54のバージョンであり、アルストムとドイツ航空宇宙センターによって共同開発された。iLintは、イノトランス2016で発表された新しいモデルであり、世界初の量産水素駆動鉄道車両である。Coradia iLintの最高速度は時速140キロメートル（87 mph）に達し、満タンの水素タンクで600〜800キロメートル（370〜500 mi）走行することができる。この車両はアルストムのザルツギッター工場で組み立てられている。水素イオンは燃料電池によって電気エネルギーに変換され、電気駆動装置を駆動する。水素貯蔵装置は２本の90 kg容量の燃料タンクの形で、屋根上に設置されている。iLintは87 kNの駆動力、544 kWの出力を発揮する。110 kWh容量のリチウムイオン二次電池はエネルギー貯蔵所として乗客用空間の下に装備されている。その二次電池は回生ブレーキに必要なエネルギーを備蓄して、車両の出発時スイッチを入れる。2014年ニーダーザクセン州、ライン＝ルール運輸連合、バーデン・ヴュルテンベルク州、ライン＝マイン運輸連合は48本の水素動車（Wasserstofftriebzügen）の供給に関する契約にアルストム社と共に署名した。それで鉄道車両モデルの開発は促進されると想定される。この車両は2017年3月20日に80km/hでの走行試験を開始した。Coradia iLINTは、2018年9月にドイツニーダーザクセン州のブクステフーデ-ブレーマーフェルデ-ブレーマーハーフェン-クックスハーフェン路線での運用に入った。これらの列車への燃料を補給は移動式水素補給所で行われているが2021年までに駅での燃料供給が開始され、14列車以上が追加される。