尼崎市と宝塚市を結ぶ路線の他に、時友付近から東西への延長線を計画していた。旧西国街道、現在の国道171号に近いルートで、大阪市をショートカットして京都市と神戸市を結ぶ狙いを持っていた。1925年（大正14年）6月13日に西宮 - （時友） - 伊丹 - 新京阪富田駅（現在の阪急富田駅）間を出願申請したが却下された。1926年（大正15年）7月26日に瓦木 - 石橋駅間に短縮して出願申請したがやはり却下されている。
阪神の自動車専用道は1942年（昭和17年）に兵庫県に買い上げられて一般に開放された。現在の兵庫県道42号尼崎宝塚線であり、「尼宝線」の通称で呼ばれている。なお、現在も尼宝線経由のバスは健在であり、阪急の牙城とも言える宝塚に阪神バス（尼崎宝塚線）が走っている。尼宝線には伊丹市営バスや阪急バスも走るが、阪神尼崎駅と宝塚駅を通しで走るのは阪神バスのみである。
宝塚尼崎電気鉄道（たからづかあまがさきでんきてつどう、通称 尼宝電鉄（あまほうでんてつ））は、兵庫県尼崎市と宝塚市とを結ぶ鉄道路線の建設を行っていた鉄道会社である。ほぼ全線の路盤までは完成したが、鉄道として開業されることはなかった（未成線）。阪神電気鉄道の子会社である。
科挙に首席で合格した青年・宋貴祥は、長安一美しい牡丹の花を探していた。玉縁寺という廃寺で非常に美しく咲き誇る牡丹に目を奪われた貴祥は、手折ろうとしたところを、花番の如春という少年に咎められる。代わりに貰った別の牡丹も充分美しく、宰相に気に入られた貴祥は、宰相の娘を紹介される。その夜、如春が昼間手折るなと言った牡丹を持ってくる。「これは待春という僕の姉です」という如春の言葉を信じていなかったが、言われたとおりに水をやると、牡丹の花はたちまち美しい娘になった。宰相の意図を全く解していなかった貴祥は、待春に一目惚れをし、すぐに契りを結ぶ。しかし、宰相の娘との縁談は進められており、心から愛する待春か、出世のための結婚か、選択を迫られる。
当初は、遠隔機雷捜索システム（RMS）のROV（RMMS）が対潜捜索用ソナーを兼用する計画であったが、この場合、対潜戦の際に母艦の速力・運動性が大幅に制限されることから断念され、タレス社の2087型曳航ソナーをセンサーとして、発見した敵に対してMH-60Rを指向する方式とされている。3つのパッケージのなかではもっとも完成度が高いとされている。
艦固有の57ミリ単装速射砲に加えて、Mk.46 30ミリ単装機銃2基と艦対艦ミサイル（SSM）、MH-60Rから構成される。SSMとしては、当初は将来戦闘システム（FCS）の一環として陸軍が開発していたNLOS-LSを採用する予定であったが、FCS計画自体の中止に伴って、2010年にNLOS-LSの開発も中止されてしまったことから、海軍は暫定策としてグリフィンを搭載して、2019年までにより長射程のSSMによって更新する計画としている。「コロナド」を用いて、2014年7月後半には飛行甲板の片隅に発射筒を仮設してNSMの搭載試験が、また2016年の環太平洋合同演習では艦首甲板に4連装発射筒2基を仮設してハープーンの実射試験が行われた。また、2010年に「フリーダム」がカリブ海での麻薬密輸取締任務にあたっていた際には、対水上戦パッケージを基本として、SSMの代わりに居住用コンテナを設置して、沿岸警備隊員と立検隊員（VBSS）を収容した。
機雷掃討用のパッケージ。アメリカ海軍は2006年から2007年にかけてオスプレイ級機雷掃討艇を退役させ、残ったアヴェンジャー級掃海艦も老朽化が進んでいたことから、これは最も緊急性が高いものとみなされている。30フィートまでの浅深度の機雷に対しては、MH-60Sヘリコプターが用いられる。センサーとしては航空機搭載レーザー機雷探知システム（ALMDS）、また機雷処分具としては航空機搭載機雷除去システム（AMNS）が搭載される。また30フィート以深の機雷に対しては、AN/AQS-20A機雷探知機を搭載したROVである遠隔操作式多目的ヴィークル（RMMV）による遠隔機雷捜索システム（RMS）が用いられる。このRMMVは、重量6トン以上、全長7.5メートルという大型のROVであるが、当初は平均故障間隔（MTBF）8時間程度と、信頼性の問題があった。その他のサブシステムにも多くの困難が経験されたとされている。
多数の曲を生み出す作曲・作詞家デュオとして、通常、ドイツと協力関係にあるラルフ・シーゲル（Ralph Siegel）とベルント・マイヌンガー（Bernd Meinunger）の音楽で、この歌は、タイトルが示すキャラクターである「退屈ペンギン」の幻想的な生活を主題にしている。二人の少女歌手は、カモメのように空を飛び、世界周遊旅行をしたいというペンギンの願いを歌っている。想像のなかでパパ・ペンギンが訪問する様々な土地を次々に歌って行く。歌は、主人公のペンギンが、氷原の上での暮らしも思ったより悪いものではないと気づき、かくて、旅への望みはもはや終わったことを示すため、「スーツケースを燃やす」ところで終わる。歌は、「Autostop」を歌ったギリシャのアンナ・ヴィッシとエピクリ（Anna Vissi And The Epikouri）の後、そして「Bitaqat Khub」を歌ったモロッコのサミラ（Samira）の前、その夜の第四番目に演奏された。集票の結果、歌は56ポイントを獲得し、参加19国中で、9位となった。歌は、ルクセンブルクの代表作品として、「C'Est Peut-Être Pas L'Amérique（そう、アメリカがすべてではない）」を歌ったジャン＝クロード・パスカルによって、1981年のコンテストでも受け継がれた。