ヘリコプターの有効航続距離を伸ばすためにカモフ設計局の（Vladimir Barshevsky）技師はヘリコプターに翼と固定翼機の推進システムを取り付けるという設計を行った。1954年に提案が承認され3機のKa-22が製造されることになったが、開発プログラムは遅延し1956年3月28日に試作2号機と3号機はキャンセルされた。Ka-22は1959年6月17日に初めて浮上し、1959年8月15日に初の自由飛行を行った。深刻な操縦性の困難さが発見され問題が解決されるまで発注は延期された。1960年7月に3機のKa-22の製造命令が出た。
Ka-22は固定翼機の主翼先端の上面にローターを備え、各翼の先端に着いたエンジンで牽引式の4枚ブレードのプロペラとミル Mi-4から派生した直径のより大きなローターの双方を駆動した。試作機は当初5,900shpを発生する TV-2VKエンジンを装着していたが後に5,500shpを発生する D-25VKエンジンに換装された。胴体はガラス張りの機首の上に3座のコックピットがあり主貨物室は80席か16.5トンの貨物を搭載できるほど大きく、かさ張る貨物を搭載するために機首全体が右側に開いた。ヘリコプター飛行の時にはプロペラの駆動力は解除されフラップは90度下げ位置にされた。固定翼機飛行状態の時にはローターは自由回転に任され、飛行の制御はエルロンと尾翼で行った。2重車輪の降着装置は固定式であった。
一人のセキュリティコンシャスコメンテーターがEngadgetの家電製品ブログで、個人情報を守るための請求書破棄方法について、厚すぎる請求書は「個人向けサイズのシュレッダーを買うよりも、焼却処分した方が経済的と思える」とコメントしている。リバタリアン系雑誌であるリーズン誌の編集者の一人は、こういった明細情報は政府の調査官だけにとって有用なものじゃないかとコメントしている。一方、Ars Technicaブログによると、請求書には機密情報が掲載されていないから、プライバシー問題の存在自体が否定された。
エンダールはエザリックの主な論点である環境への配慮に賛成し、「AT&Tはこういう新しいキャッチコピーを打ち出しすべきだーーAT&Tを使い、木々を伐り。」と述べた。USA Todayも「How many trees did your iPhone bill kill?（→あなたのiPhone請求書は何本の木を切るのか？）」という題名の記事を出した。もしアップルの計画通り、2008年末までiPhoneユーザーが1000万人になり、毎月の請求書が平均100ページであると考えたら、毎年74,535本の木を切らねばならないだろうと指摘されている。オハイオ州トレドの独立系新聞ザ・ブレイドは、社説でこの分厚い請求書を「absurd and environmentally wasteful（→不条理で環境的にもったいない）」と述べた。
AT&TはiPhoneユーザーの頻繁なデータ通信によるこういった結果を予想していなかった可能性があると指摘されている。結果として、AT&Tのコールセンターは請求書の厚さに関する苦情で溢れかえっていた。シリコンバレーの技術アナリスト、ロブ・エンダールはABC Newsで、iPhoneの請求書問題はほとんどAT&Tによる問題とし、「今の請求書はまるで書籍であり、厚い請求書は金銭的に何の意味もなさず顧客を困らせるだけだ。」とも述べていた。インターネットレポーターのダナ・ブランクホーンは、分厚い請求書という存在は通信会社の「イベントベース」もしくはコネクション型ビジネスモデルといった問題を浮き彫りにしている、と指摘している。2008年にアメリカで周波数帯域使用権のオークションでオープン・スペクトルが予定された際も、彼はこの論点を主張した。また、電話の請求書では全ての行動が別々の請求事項になっており非効率であることと、インターネットが定額制に基づくもので請求書は簡単に配送できることを対照している。
1986年1月、ディズニー社はオリエンタルランドに対して、舞浜地区全体の開発を目指した「東京ディズニーワールド構想」を提案してきた。オリエンタルランド社内での検討の末、1988年4月15日に開かれた東京ディズニーランド開園5周年の記者会見の席上で、当時、会長を務めていた高橋が「第2パーク構想」について公に発表した。その後、バブル景気の崩壊、高橋の経営からの引退と森の社長就任、ディズニー社との「ディズニー・ハリウッド・スタジオ」をめぐるすれ違いと多額の違約金の支払い、森社長の急逝と高橋の社長復帰、ディズニー社との長期間にわたる議論などを経て、「東京ディズニーランド」に次ぐ第2のディズニーパークである「東京ディズニーシー」を始めとして、「イクスピアリ」、「ボン・ヴォヤージュ」など、現在の「東京ディズニーリゾート」を形作る施設の全体像が見え始めてきた。1995年6月、当時副社長を務めていた加賀見は社長に就任した。2000年1月31日に高橋が死去すると、加賀見はオリエンタルランドとして「お別れ会」を企画した。その中で、天国の高橋に対して東京ディズニーリゾートの成功を固く誓った。2000年1月1日には、「リゾート宣言」を発表し「東京ディズニーリゾート」が正式にスタート、同年7月7日には、「イクスピアリ」・「キャンプ・ネポス」・「ディズニーアンバサダーホテル」がそろって開業した。2001年3月1日には、「ボン・ヴォヤージュ」が、同年7月27日には、「ディズニーリゾートライン」が開業した。2001年9月4日、世界初の「海」をテーマにした「ディズニーパーク」である「東京ディズニーシー」、そのパークと一体型となったホテル「東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ」がそろって開業した。高橋や加賀見をはじめとした、多くのオリエンタルランドの社員たちの努力が実を結んだ。2005年6月29日、加賀見は社長職を福島祥郎に譲り、自らは経営の表舞台から退く形で、代表取締役会長（兼）CEOに就任した。その後も東京ディズニーランドホテルなどをはじめとする舞浜地区開発に積極的に関わっている。2007年4月からは、テレビ東京の放送番組審議会で委員長を務めている。