天文12年（1543年）6月に岩尾城で生まれたとするが、異説もある。小姓として武田信玄に近侍し、信玄により、有力武将の子弟が任じられる「百足衆」に抜擢される。信玄に常に付き従い、「一之先衆七千」を務め、「兵部は我が両眼なり」とまで言わしめたという逸話が残っている。『甲陽軍鑑』では、信玄から別家を立てる事を許されて独立し、真田本家の長兄・真田信綱の200騎とは別に50騎を預かる将として活躍し、信州先方衆の副将格であった。なお、所領は真田郷の周辺に与えられたと思われるが、在城地などは不明。兄・信綱とともに出陣する事が多かったが、単独でも出陣し戦功を挙げた。永禄11年（1568年）には信綱と駿河国攻めの先鋒を担い、永禄12年（1569年）の三増峠の戦いでは信綱や内藤昌豊とともに殿軍を務めて戦功を挙げている。天正3年（1575年）5月21日の長篠の戦い設楽原決戦場では、最右翼の主将を馬場美濃守、そのすぐ左翼を兄信綱が担い、さらに左横に陣取って、右翼部隊の一端を担う。織田軍の左翼を受け持った正面の佐久間信盛の陣に突撃すると、「丸山」と呼ばれる小高い丘を奪い合う局地戦を展開。ここでは首級を挙げるなど奮闘するが、深手を負い信綱とともに討死した。享年33、法名は嶺梅院殿風山良薫大禅定門。設楽原には墓が存在し、同じ墓碑の向かって右に兄・信綱の名が、左側に昌輝の名が『真田兵部丞昌輝の碑』と刻まれている。子の真田信正は徳川家に仕え、忠昌に従って越前に在し、子孫は越前松平家に仕えた。今も越前真田家として存続している。
ドイツのリンデと共に、同分野の世界大手となっている。ユーロネクスト・パリ上場企業（Euronext: AI  ）。日本法人は日本エア・リキード株式会社。1902年、フランスの化学者であるジョルジュ・クロードが、Paul Delormeと共に、空気を液化して成分を分離する工程の事業化に成功。社名はこの時の実験にちなんで名付けられた。設立4年後の1906年に海外展開を開始、日本には翌年進出した。1913年にパリ証券取引所に上場、第二次世界大戦中の1943年からスクーバダイビング用の器材の事業化を開始し、この分野においても先駆的企業となったが、同事業は1946年にAqua Lungとして分離している。2003年にイギリスのBOCグループとのジョイント事業として日本にジャパン・エア・ガシズを設立するが、2007年にBOCグループがドイツの同業リンデに買収されたのに伴い、同社を日本エア・リキードに吸収合併した。2015年にアメリカ合衆国・ペンシルバニア州の同業大手エアガスを買収、アメリカの東・中西部で高いシェアを獲得している。燃料電池自動車の普及を見込んで、世界で100ヵ所を越える水素ステーションを展開している。日本では、日本エア・リキードが事業を展開しているほか、2019年3月28日に研究開発拠点「東京イノベーションキャンパス」を横須賀リサーチパーク（YRP、神奈川県横須賀市）に開設した。
エア・リキード（仏: Air Liquide S.A.）は、フランス・パリ7区オルセー河岸通り (quai d'Orsay) 75番地に本社を置く産業ガスメーカー。
パーカー牧場（パーカーぼくじょう、英語: Parker Ranch）はアメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島にある牧場地で、総面積は約1,000km²で全米でも最大規模の牧場のひとつである。1847年のカメハメハ大王の側近であるジョン・パーマー・パーカー（en:John Palmer Parker）により設立され、長らく個人所有の牧場であったが、1992年以降は慈善団体（en:Charitable trust）により経営されている。ワイメア（en:Waimea, Hawaii County, Hawaii）に本部があり、「パーカー牧場ショッピングセンター＆ビジターセンター」も運営している。ハワイのカウボーイは、パニオロと呼ばれている。
元禄2年（1689年）5月10日、芭蕉は曾良とともに石巻入りし、その日のうちに住吉神社に参詣した。奥の細道本文には｢袖のわたり、尾ぶちの牧、まのの萱はらなどよそめにみて……｣と書かれている。袖のわたりは、かつて中瀬に橋がかかる前に河口を行き来していた渡し船のこと。また随行人曾良の日記には｢住吉ノ社参詣。袖ノ渡リ、鳥居ノ前也｣とある。
陸側にある公園と橋を隔てて川の中にある島（雄島）との2つからなる。島の中には住吉神社があり、保原花好の句碑がある。陸側には｢袖の渡｣の石碑がある。
中世において、デヴォン州のブリクサムはイングランド南西部で最大の漁港であり、トロール船が発明された港としても有名である。ブリクサムはイングランド全体で最大の漁港であった。初期のトロール網漁は、スマックと呼ばれる縦帆式の引き網漁船を別の外輪船が曳航する形で初められた。1881年にビーム式のトロール網を装備した蒸気トローラー、ゾディアック号が建造された。ビーム式には平坦な海底にしか使えない欠点があったが、1892年にスコットランドで複雑な海底地形に対応できるオッター・トロールが開発された。オッター・トロールは1895年にはイギリスの北海漁船団の標準装備となり、今日のトロール船の原型となっている。オッター・トロールによる漁獲量は帆船時代に比べ6倍となり、1890年代には早くも漁業資源の減少が懸念され始めていた。また、漁獲量の急激な増大は魚の値下がりを招き、漁民や市場は大漁貧乏という混乱に陥った。19世紀にブリクサムで発明されたトロール船は世界中で模倣され、各地の漁船団に影響を与えた。ブリクサムの特徴的なトロール船は「Torbay Lass」（訳注：トーベイの娘っ子」というほどの意か）としてよく知られ、その姿に触発された「レッドセイル・イン・サンセット」(en)という曲もある。ブリクサムは「深海漁師の母」としても知られ、そのトロール船は沿岸中で操業してハル、グリムズビー、ローストフの水産業の発展に寄与した。1890年代の同地にはおよそ300隻のトロール船があって、それらの大部分は船主が船長を兼ねていた。イングランドにおける最大のトロール漁港は、北東部にある前述のヨークシャー州のハル（キングストン・アポン・ハルとも）である。1970年代からはスコットランド北東のピーターヘッドがヨーロッパ最大のトロール漁港となっていた。1980年代の最盛期には、500隻のトロール船がピーターヘッドを母港とし、それぞれが一週間の漁労を行っていた。しかし、ここ数十年は乱獲を防ぐために漁船数と水揚げ量に制限が加えられたため、ピーターヘッドはかなり衰退してしまった。