1096年5月30日、ポロヴェツ族のトゥゴルカンがペレヤスラヴリを包囲した。スヴャトポルクとウラジーミルは、ドニエプル川右岸のザルブへ軍を進め、7月19日にドニエプル川を渡った。ポロヴェツ軍はトルベジュ川右岸（東側）に布陣していた。ルーシ軍は統率がとれておらず、指示を無視して突撃したが、結果的にはポロヴェツ軍に勝利した。戦闘の中でトゥゴルカンをはじめ多くのポロヴェツ族が戦死した。なお、早くも7月20日にはボニャーク率いるポロヴェツ軍がキエフに至り、キエフ・ペチェールシク大修道院を破壊している。
トルベジュ川の戦いでルーシ諸公軍を率いるキエフ大公スヴャトポルクとペレヤスラヴリ公（当時チェルニゴフ公）ウラジーミルは、1093年のストゥグナ川の戦い(ru)、またジェラニ川の戦いにおいて、共にポロヴェツ族に敗北していた。1094年、スヴャトポルクはポロヴェツ族のトゥゴルカンの娘を妻に迎え、和平条約を結んだ。さらに1094年には、ウラジーミルはチェルニゴフにおいて、トムタラカニ公オレグと、それに援軍として参戦したポロヴェツ族との軍勢に包囲され、チェルニゴフの譲渡とペレヤスラヴリへの撤退を余儀なくされていた。1095年、ウラジーミルはペレヤスラヴリにおいて、イトラリとキタンの2人のポロヴェツ族の長を殺害したが、1096年にはポロヴェツ族のボニャークが、キエフ近郊のベレストヴォにあったキエフ大公の離宮を焼失させた。また、ポロヴェツ族のクリャがペレヤスラヴリ領を襲い、同年5月24日にウスチエを焼き払った。
外れたタイヤのボルト8本すべてが破断し、うち2本は断面が錆びていたために、2本は事故のかなり前に折れた可能性が高く、その原因として整備不良や過積載が指摘された。事故の翌日4月12日、道路交通法違反、道路運送車両法違反、自動車運転過失致死容疑でトラックの男性運転手が勤務する産業廃棄物収集運搬会社「京阪産業」（静岡県静岡市）の営業所が家宅捜索され、これによって2007年9月の同社のトラックの過積載が発覚し、専務が逮捕された。
バス運転手はこの件で同年5月22日、中部運輸局長から「事故の際、バスが停止するまでブレーキを踏み、被害を最小限にとどめ、最後までプロの運転手として仕事を全うした」として、岐阜県バス協会の推薦により運輸局長賞を受賞し、妻が代理で賞状を受け取った。事故で亡くなった運転手にこの賞が授与されるのは初めて。また、公益財団法人社会貢献支援財団からも人命救助の功績を表彰され、平成20年度日本財団賞を受賞した。
死亡した名阪近鉄バスのバス運転士（岐阜県大垣市在住）は入社以来無事故無違反のベテランであり、所属する営業所の運転士47人中3人しか持っていない「師範運転士」の肩書を持っていた。また、事故当日が57歳の誕生日であり、午前7時過ぎに同僚やバスガイドから誕生日を祝われ、プレゼントを受け取っていた。翌日には家族と誕生日祝いで温泉に行くことになっていた。報道各社の取材に対し、関係者からは以下のように評された。上司「雨の日はバスガイドに頼らず、自分から客に傘を差し出すなど気配りのある人だった」同僚「とにかく面倒見のよい人で、常にお客さんのことを考えていた。時間があるなら少しでも景色のよいところを、とルートを考えたりしていた」
バス運転士は、レスキュー隊が駆け付けた時には既に死亡していた。ハンドルを握ってブレーキペダルに足を置き、サイドブレーキを引いた状態で亡くなっていた。バスガイドは「（タイヤが激突した後の運転士は）グタッとしていた。そこで私がサイドブレーキを引こうとした」と証言した。また乗客は「スーッと停車した」「バスガイドがサイドブレーキを引こうとしたら既に引いてあった」と証言した。静岡県警察高速道路交通警察隊の隊員は「あの状況でよくブレーキを引いた」と述べた。怪我をした乗客らは病院で治療を受けるまで、運転士が死亡したことを知らなかった。
カザフスタンは、ソビエト連邦を構成する共和国の1つカザフ・ソビエト社会主義共和国であった時代から穀物栽培や牧畜などの農業が盛んな地域であった。2007年現在のカラガンダ州においても、33万0422km²が行政における分類上では農地となっている。ただし、畑を耕して種を蒔いて作物を栽培するための農地（耕種農地）は、上記のうちのわずか3.4％、面積に換算すると耕種農地は約1万1234km²程度に過ぎない。この耕種農地のうちの76％（約8538km²）は穀物の栽培に利用されており、主にコムギを栽培している。この穀物栽培に利用されている農地で2006年に収穫された穀類生産量は約57万トンで、これは2006年のカザフスタン全体での穀類生産量の約4.6％に当たる。なお、その他の耕種農地ではジャガイモを始めとする野菜などが栽培されている。また、牧畜も広く行われており、上記の農地に分類されている土地の大部分が、放牧のための土地として利用されている。特にカラガンダ州は、カザフスタン国内でもウマの産地としてよく知られている。2006年のウマの飼育数はカザフスタン国内での飼育数の約1割に当たる約11万3000頭であった。この他、ヒツジやヤギの放牧が行われている他、1000頭程度のラクダの放牧も行われているが、カザフスタン全土でのラクダの放牧数の1％弱である。さらに、ウシ、ブタ、ニワトリなどの飼育も行われ、食肉、乳、鶏卵、羊毛などが生産されている。なお、農業製品の加工業は、2007年現在、カラガンダ州の産業生産高の約7.3％を占めている。