羽幌炭礦鉄道ワム200形は、同線の開業用として1942年（昭和17年）3月に1両（ワム201）が鉄道省苗穂工場で製造された類型車である。1943年（昭和18年）11月に入籍（竣功認可）された。社線内の貨物・荷物輸送に、1970年（昭和45年）の廃線まで使用された。
渡島海岸鉄道ワム1形は、同線の開業用として1927年（昭和2年）12月に3両（ワム1-ワム3）が岩崎レール商会で製造された同形車である。同鉄道では、当形式に車掌室を設置した14t積みのワブ1形も2両製造されている。1945年（昭和20年）の廃線後は、西武鉄道および駿豆鉄道に譲渡された。
北恵那鉄道ワム301形は、同線の開業用として1924年（大正13年）11月に3両（ワム301-ワム303）が日本車輌製造で製造された類型車である。ブレーキシリンダーを持たなかったが、1963年（昭和38年）10月まで国鉄直通車として使用された。その後は社線内の荷物車代用として1978年（昭和53年）の廃線まで電動車の後付けで運用された。
1962年（昭和37年）に家畜車の不足を補うため、昭和37年度貨車整備工事改造 （1962年（昭和37年）8月8日 総裁達第350号）によりワム3500形から250両（土崎工場にて30両、大宮工場にて40両、長野工場にて40両、後藤工場にて40両、鹿児島工場にて100両）が改造されたのがカム1形（カム1-カム250）である。改造は、側板を透かし張りとし、牛をつなぐ鉄棒を設けた程度の簡単なものであった。閑散期に一般の有蓋車として使用するため、「ワカム」と称した。しかし、荷重15ｔでありながら、荷重12tのカ3000形よりも積載頭数が少なかったため荷主に嫌われ、1968年（昭和43年）度までに全車廃車となった。
1949年（昭和24年）から、航送用控車ヒ300形として本形式から改造されている。また、1954年（昭和29年）からは、入換用のヒ600形に改造されている。
名取 佐和子（なとり さわこ、1973年 - ）は日本のゲームシナリオライター、小説家。兵庫県神戸市生まれ、神奈川県藤沢市辻堂育ち。明治大学文学部卒業後、ゲーム会社のナムコに就職し、『テイルズシリーズ』などのシナリオを担当する。2001年に退社し以後フリーとして活動。名取 なずな（なとり なずな）名義でも活動している。2015年、『ペンギン鉄道なくしもの係』でエキナカ書店大賞受賞。
例えば「日本」を全体社会とした場合、この全体社会の一部となる社会を部分社会と呼ぶ。この時、全体社会の法規範と衝突する部分社会の法規範をどこまで尊重するかが問題となる。部分社会の法規範は、全体社会の法規範と有機的な関連をもって規範的な統一性をもつ限りにおいて尊重されるものの、全体社会の価値観と相容れない限りにおいては、裁判所は全体社会の法規範を部分社会に強制して紛争を解決することになる。
後掲の判例を見ると、「部分社会の内部の紛争は司法審査が及ばず、外部にまで影響を受ける（市民法秩序に影響する）ものは審査の対象になる」という定式化ができる。が、一概に内部紛争の審査ができないとは言えず、部分社会の性質によって個別に判断を要するとされる。 例として、部分社会の法理によれば、構成員（学生・生徒、従業員）の校則違反や就業規則違反に対しての制裁は学内制裁・社内制裁（退学・懲戒解雇等）の根拠にはなるが、賠償請求等の司法審査の対象とはならない。
部分社会論を正当化する根拠の一つとしては当該個人がその団体すなわち部分社会に入るか否かの自由を有していることが挙げられる。すなわち、その団体が独自の処分権限を有することを事前に承認した上でその団体に入り、その承認した手続に基づき処分されたのであるから、その点においては事前の同意があるといえるからである。また、同時に部分社会として認知される団体は人的集合体であるから、その団体内で規律を保つために規定や手続を定める必要がある。そこで、その手続に一定の合理性がある限りその手続を承認して団体に入ったものはその適用を受ける、という考えに基づく。なお、部分社会論を肯定することは法多元主義の考えを肯定することになり、法一元主義の考え方からこの理論を肯定することは困難であると考えられる。
南ローデシア（現在のジンバブエ）南マタベレランド州、グワンダに生まれる。両親は北ローデシア（ザンビア）に職を得、移る。バンダにはオランダ改革派教会の後援で教育を受けることができた。1960年政治活動を開始し、統一民族独立党（UNIP）青年部に入党する。1966年ホープ・ムワンザ・マクルと結婚し5人の子を儲けた。 1960年代には、UNIP北欧代表を務める。 1965年駐エジプト（アラブ連合共和国）大使に就任。エジプト大使時代にアンゴラの反政府武装勢力「アンゴラ全面独立民族同盟」（UNITA）の指導者、ジョナス・サヴィンビとは友人であった。 1967年4月7日駐米大使。駐米大使を2年間務めた後、帰国しルラル開発公社総裁、国家農業マーケティング委員会ゼネラルマネージャーを歴任する。その後、再び外交界に戻り、国連総会代表となりナミビア独立問題などを担当した。1975年外相に就任。アンゴラ内戦の停戦に尽力した。