第二次世界大戦後、英国海外航空は帝国航空路網（エンパイア・ルート）を再構築した。その路線には大戦中の爆撃機を改良した非効率な機体が利用された。年々赤字が拡大して1962年から1963年にかけてBOACの経営危機が顕在化した。採算性の低い帝国航空路網の維持と、大西洋路線において諸外国がジェット旅客機を導入したことによる競争力低下が要因だった。大西洋航空航路ではパンアメリカン航空をはじめ、他国の航空会社では競争力の優れたボーイング707を導入していたのに対して、BOACでは採算性に劣るコメット4を運航していたために不利になっていた。当時BOACの会長だったジャイルズ・ガスリーと航空相のジュリアン・アメリーの間で意見が衝突した。当初、政策に則ってビッカース VC-10を導入予定だったが、再建策（ガスリープラン）ではVC-10をキャンセルして採算性に優れたボーイング707を追加導入することが予定された。アメリーがこれに反対したのは、イギリスのフラッグキャリアであるBOACが自国製の旅客機の購入をキャンセルして他国製の旅客機を追加購入することは単に一社の問題に留まらず、他のイギリス連邦の航空会社に与える影響が大きく、国内の航空機産業の帰趨を左右しかねなかったからである。結局、経営再建を優先してボーイング707が追加導入され、不採算路線の合理化等が功を奏してBOACはどうにか再建されたものの、フライ・ブリティッシュ政策は形骸化した。
フライ・ブリティッシュ政策（フライ・ブリティッシュせいさく、別名：イギリス機運航政策）とは、イギリスの1945年航空白書に明記された、英国海外航空(BOAC)にイギリス製の航空機使用を要求する政策。1960年代には同社の経営危機を招く一因になった。
ウォーレンは、マサチューセッツのロクスベリーで、ジョセフ・ウォーレンとメアリー・スティーブンス・ウォーレン夫妻の子として生まれた。父のジョセフは尊敬される農夫であったが、1755年10月に果樹園での集荷中、梯子から落ちて呆気なく死んでしまった。ウォーレンはロクスベリー・ラテン学校を卒業した後、ハーバード大学で医学を学び、1759年に卒業した後はラテン学校に戻って教職をしばらく務めた。ウォーレンは1764年9月6日に18歳のエリザベス・フートンと結婚したが、彼女は4人の子供を残して1772年に死んだ。ボストンで外科医を続ける一方で、ウォーレンはフリーメイソンに入会し最終的にはグランドマスターに指名された。ウォーレンは政治活動に関わるようになり、ジョン・ハンコックやサミュエル・アダムズなど急進派の指導者達と交流した。ウォーレンは自由の息子達の活動に積極的に関わり、マサチューセッツの通信委員会では議長に選任された。ウォーレンはイギリスに対する反抗を主唱するサフォーク決議を起草し、大陸会議で承認された。ウォーレンは革命政府の最高位であるマサチューセッツ植民地議会議長に指名された。
ジョセフ・ウォーレン（英: Joseph Warren、1741年6月11日 - 1775年6月17日）は、アメリカ、マサチューセッツ湾植民地出身の医者、軍人である。アメリカ独立戦争前はイギリスの植民地政策に反攻して立ち上がったボストンの愛国者を組織化する指導者であり、戦争が始まると革命マサチューセッツ政府の首班となっていたが、バンカーヒルの戦いに1兵卒として参加し、戦死した。
ルコヴィトの町はオスマン帝国の徴税所によって1430年に初めて記録されている。1495年、ルコヴィトには47世帯が住んでいた。1683年から1687年にかけて、ルコヴィトはオスマン帝国による強制的なイスラム化の対象とされたが、完全にはイスラム化されなかった。1860年の段階で、250世帯のムスリム・ブルガリア人と、260世帯の正教徒が居住していた。ブルガリア解放の後、イスラム教徒は全て町を去った。
1998年には、小学生の5人1チームによる団体戦も行われるようになった。一部小学校、中学校、高校の授業や総合的学習の時間に取り入れられ、行われた例もある。2000年9月17日には2人でタッグを組んで闘う詩のボクシングタッグマッチが開催された。「福島泰樹・立松和平」対「巻上公一・楠かつのり」という顔合わせで、初代タッグチャンピオンの座には巻上と楠のタッグチームが就いた。全国の高校生が参加する高校生詩のボクシング全国大会も行われている。
地方大会開催の数日から数週間前に、大会出場者16名を選抜する予選会が行われる。予選はトーナメント制の対戦ではなく、一種のオーディションあるいはワークショップのような形式で進行される。予選参加者各自がひとり1回の朗読を行い、予選審査員が全員の結果を判断して本選出場者を決定する。
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口156,951人、55,384世帯、及び43,531家族が暮らしている。人口密度は107/km² (276/mi²) である。40/km² (104/mi²) の平均的な密度に58,919軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人97.13%、アフリカン・アメリカン0.46%、ネイティブ・アメリカン0.43%、アジア0.57%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.32%、及び混血1.06%である。ここの人口の1.24%はヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の人口は28.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が6.60%、25歳以上44歳以下が31.70%、45歳以上64歳以下が24.60%、及び65歳以上が8.30%にわたっている。中央値年齢は36歳である。女性100人ごとに対して男性は102.10人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は99.70人である。この郡の世帯ごとの平均的な収入は67,400 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は75,284 USドルである。男性は54,358 USドルに対して女性は32,073 USドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は28,069 USドルである。人口の3.40%及び家族の2.40%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の3.60%及び65歳以上の4.50%は貧困線以下の生活を送っている。