1897年にロストック市の劇場専属オーケストラとして設立され、市のオーケストラ史上に新しい時代を開く。このことは、今日のこのオーケストラの質と能力の基礎となる。1957年にゲルト・プルスが総合音楽監督に就任以後35年にわたって演奏水準が高められる。ドイツ再統一に伴う社会情勢激変期には、総合音楽監督ミヒャエル・ツィルムのもとで意欲的なプログラムを取り上げる。それらの功績に対して、ドイツ音楽出版社連盟（Deutsche Musikverlegerverband）より賞を贈られる。1990年代後半より総合音楽監督にミハイル・ユロフスキ、首席指揮者にヴォルフ＝ディーター・ハウシルト、客演指揮者にベルンハルト・クレーが就任し、それぞれがその持ち味を生かす。2000年夏より、その他3つのドイツのオーケストラと共に設立されたヨーロッパ・フィルム・フィルハーモニー（Europäischen Film Philharmonie）の一員となり、無声映画のライブ伴奏、映画音楽コンサート、テレビや映画音楽の録音も手がけている。2004年夏シーズンから2007年夏シーズン、ピーター・レナードが総合音楽監督兼首席指揮者を務める。現在の総合音楽監督はフロリアン・クルンペック。
宮城南郷高校、石巻日和倶楽部を経て、1982年オフにドラフト外でロッテオリオンズに入団。一軍出場のないまま入団1年で現役引退したものの、2000年2月26日の「川崎球場オリオンズさよならイベント」にOBとして参加した。引退後は家業に従事する傍ら、宮城県内各地で少年野球の指導に携わっている。
タルーサ公（ロシア語: князь тарусский）はタルーサ公国の君主の称号である（「公」はクニャージからの訳出による）。君主号・公国の名は、その首都だったタルーサによる。
耐久レースには長いもので24時間走行する大会もあり、1人だけの運転手で競技を行うことは大変危険である。そこで多くの耐久レースでは、車両１台につき複数の運転手（2〜6名）をエントリーさせ、交代で一定時間以上運転することが義務付けられている。
競技車両にはプロトタイプレーシングカーやツーリングカーの耐久レースでは、複数の車両規定・クラスが異なる車両が同時に同じサーキットを走るのが一般的である。これにより、いかにクラス違いの車両をかき分けて行くかという運転技術が要求される。またその絡みで追い抜きが発生しやすい。
大祭は4月3日。比比多神社の神主の祝詞により、家内安全と豊作祈願を行う。境内及び参道には屋台が立ち並び、周辺民家の玄関には「御神灯」と書かれた行灯がかかる。夜には、相模里神楽垣澤社中により神楽が上演される。
クイーンズランド州におけるグレート・バリア・リーフの水産業は年間10億AU$の利益を上げている。創出雇用は約2000人であり、さらにレクリエーションや伝統的な自家消費用の漁業でも、リーフは活用されている。
グレート・バリア･リーフを古くから知っていたアボリジニやトレス海峡諸島民は、長く利用してきた。アボリジニはこの地域に約4万年前から、トレス海峡諸島民は約1万年前からこの地域に居住し、70程の部族を形成した彼らにとってリーフは文化を特徴づけるものとなっていた。1768年、ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィルは探検の最中にグレート・バリア･リーフを発見したが、特にフランスの領有を主張することは無かった。1770年6月11日、艦長・ジェームズ・クック率いるエンデバー号がリーフで座礁する事件を起こした。船は大損害を被ったが、満ち潮に合わせて引き揚げに成功し、最終的に脱出した。リーフで起こった最も有名な海難事故のひとつに、1791年8月29日のパンドラ (帆走フリゲート)難破沈没があり、この時は35人が犠牲となった。1983年以来、パンドラはクイーンズランド博物館で展示されている。グレート・バリア･リーフには環礁が全く無かったため、その全貌は19世紀までほとんど知られていなかった。この期間、いくつかの島でグアノの堆積物の採掘が行われ、レイン島のように作業を行うための標識として灯台が建設された。初期の暗礁研究は、1922年のグレート・バリア･リーフ委員会によって開始された。
2014年、SUPER GT『D’Station フレッシュエンジェルズ』としてレースクイーンデビュー。当時満18歳でのフレエン就任は歴代最年少記録である。2015年、TEAM IMPUL『LENOVO GIRL』として同年のSUPER GTに参加。スーパー耐久では『TOYOTA GAZOO Lady』としても活動した。2016年は藤木由貴、河瀬杏美と共にSUPER GT『Weds Sport RACING PROJECT BANDOH』のレースクイーンを担当。デビュー当初からの念願叶っての選出だった。同年6月、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ千葉大会でマイケル・グーリアン（No.99 チーム・グーリアン）のエアレースクイーンを担当したが、エアレースクイーン大賞受賞はならなかった。2017年、『ITOCHU ENEX IMPUL LADY』としてSUPER GT、スーパーフォーミュラの2カテゴリーに参加。スーパー耐久『T's concept“T's GIRL”』としての活動もあったが、同年8月のSUPER GT富士スピードウェイ戦前に全治2か月の怪我を負った為、IMPUL LADYとしての活動は辞退という形で終わった。2018年、2年ぶりにWeds Sport RACING PROJECT BANDOHのレースクイーンに復帰。1年置いてWedsのRQを務めたケースは佐野真彩（2011年・2013年）以来となった。同年6月より、Wedsで共働している近藤みやびから引き継ぐ形で、K-1WGPのラウンドガール『K-1ガールズ』を務めていた。2019年は同じ事務所の宮瀬七海から引き継ぐ形で『Owltech Lady』（オウルテックレディ）としてSUPER GT、スーパーフォーミュラの自動車レース2カテゴリーのRQを務める。