2016年3月25日まで放送された『げつきんワイド!おいね★どいね』の午前の部（7:30 - 11:00）と同日まで7:00 - 7:30に放送されていた諸番組が合併する形で新たに誕生し、同年3月28日より放送を開始したローカルワイド番組。2018年10月15日までは月曜 - 水曜は『角野達洋のあさ☀ダッシュ!』、木・金曜は『長田哲也のあさ☀ダッシュ!』となっていた。2018年10月15日に、2019年4月7日に行われた石川県議会議員選挙の長田に関しての出馬報道が出たことで、2018年10月12日放送分をもって事実上降板。10月18日より同局OBの西川章久が長田の担当曜日を引き継ぐ形で登場。またこれに伴い、番組タイトルも『あさ☀ダッシュ!』に変更になった。コーナー名や提供の読み上げは、定時ニュースの時間帯を除き、生放送で読み上げる方式ではなく事前に収録されたものが多く使われており、これが番組の特徴ともなっている。
ランス・ティンゲイ（Lance Tingay, 1915年7月15日 - 1990年3月10日）は、イギリス・ロンドン出身のテニスジャーナリストである。1952年から1980年までロンドンの「デイリー・テレグラフ」紙のテニス記者を務めた人で、広範な知識を備えたテニス競技の歴史家として知られる。ティンゲイは1932年、17歳の時に初めてウィンブルドン選手権の会場を訪れ、それ以来1日も欠かさず選手権の試合観戦を続けたという。彼は1952年から「デイリー・テレグラフ」紙のテニス担当記者に就任し、ほぼ40年間にわたって世界各地のテニスを取材した。広範囲にわたる正確な歴史的知識のみならず、彼は世界各国の同僚ジャーナリストたちや選手たちと友好的な協力関係を築いた。国際テニス殿堂評伝執筆者のバド・コリンズによれば、ティンゲイは「原稿の締め切りぎりぎりまでタイプライターに向かっている時も、いつもユーモアのセンスを絶やさない」人だったという。ランス・ティンゲイは生涯を通じて、『ワールド・オブ・テニス』（World of Tennis）などのテニス年鑑でも監修を務め、テニスの歴史的資料の蓄積に計り知れない貢献をした。長期間に及ぶ献身的な著述活動の功績を認められ、1982年に「ジャーナリスト」部門で国際テニス殿堂入りを果たす。イギリス人ジャーナリストの国際テニス殿堂入りは史上初で、ジャーナリスト部門での殿堂入りは史上4人目となった。それから8年後の1990年3月10日、ティンゲイは故郷のロンドンにて74歳で死去した。
急激に人口の増えた秋田での需要を当て込んだ女衒が新潟から多くの遊女や女郎を連れてきた、または秋田出身の娘が少しでも高く売れるよう秋田美人というキャッチコピーを作った、などの説もある。2015年の秘密のケンミンSHOW秋田県で秋田美人の女性を探す特集や福岡県と共に日本人男性が美人の女性が多いと思う都道府県で1位から2位の上位の県になるほど秋田美人の認知度が高い。
秋田県で多い苗字として佐々木氏・京極氏・工藤氏などがあるがこれらの源流は近江国や山城国などの日本の文化中心地であることが多い。江戸時代の新田開発により投資をして後に移住してきたとされる。
関ヶ原の戦いの結果、常陸国（現在の茨城県）の大名佐竹義宣が江戸幕府から秋田への転封を命じられた腹いせに、俗説として旧領内の美人全員を秋田に連れて行ってしまい、その後水戸に入府した徳川頼房が佐竹氏へ抗議したところ、秋田藩領内の美しくない女性全員を水戸に送りつけてきた為、秋田の女性は美人で水戸はブスの3大産地の1つ（他の2つは仙台と名古屋）になった、というもの。記録では、佐竹義宣は財政上の問題から随行人数を制限し、かつ旧領の常陸へは立ち寄らずに秋田へ向かったので誤解である。
秋田県を含む日本海側の女性は肌が白いので美人に見えるという説がある。日本海側は全国的に見て日照時間が少ないことから、紫外線による影響が少ない。その上、冬季は積雪が多く、屋内にこもりがちになることも「雪国の人は肌が白い」ことの原因として考えられている。類似例として、津軽美人、庄内美人、越後美人、京美人、出雲美人が挙げられる。いっぽうで日本海側の人々に特有の遺伝的性質によるものである可能性もあり、HLAハプロタイプのB44-DR13、B7-DR1が、日本では日本海側にその分布の中心があり、満州族、朝鮮に高頻度にみられることから、満州・朝鮮半島東部から日本海沿岸へ渡来した集団が存在したことを示すとされている。
源為朝が伊豆大島から逃れて来る最中に暴風雨に遭い、「運を天に任せて」辿り着いた地だとする伝説がある（源為朝#為朝伝説も参照）。これが地名の由来であるという説もあり、港には上陸の碑が建っている。琉球王府時代、北山（沖縄島北部地域）の中心だった今帰仁城があったことから行政の要所だった。17世紀に薩摩軍が琉球侵攻した際、沖縄本島への第一歩を踏み入れたのは当港だったと言われている。以来、薩摩との航路として利用されたという。第二次世界大戦前は、奄美群島や近隣離島との流通の中心地として農作物等を取り扱ったほか、日本本土向けの黒糖の積出港として栄えた。戦時中には旧日本海軍の特殊潜航艇基地が置かれていたが空爆によって壊滅し、米軍部隊の上陸を許した。戦後、水深5m、1,000t級の船舶が利用できる岸壁が建設された。1972年の本土復帰とともに沖縄県を管理者とする重要港湾として指定された。また、1975年に開催された沖縄国際海洋博覧会会場の建設資材搬入および、来客輸送のための港湾として位置づけられたことから、10,000t級の船舶が利用できる岸壁が整備された。この際、当港の近隣にあり沖縄本島海域では唯一の天然の避泊地である羽地内海も併せて整備され、台風などの大しけの際には、付近を航行する船舶が避難目的として利用するようになった。1988年には伊是名航路が、1990年には伊平屋航路が運航効率の良さ等から、本島側の発着港をそれぞれ本部港から移した。