1904年に関西法律学校本科に設立された経済学科を前身とし長い伝統を誇る。2年次秋学期からはゼミナールに所属し学習を進めることになっている。学科としては経済学科1学科のみが置かれている。
ステルス性を重視した戦闘艦では、平時におけるレーダー波反射面積も少ないため、そのままでは衝突などの海難事故の可能性がある。そのため、平時の航行中には、わざわざコーナー・リフレクタを甲板上の見通しの良い場所に設置して、ステルス性能の漏洩を防ぐと共に一般航行時の安全を図るように留意するケースが出てきた。艦船でのステルス性能が今後一層向上すれば、一般船舶や友軍艦船との衝突事故を防ぐためにも必要な処置になる。
水上艦船におけるステルス性の寄与として、レーダー波反射面積の減少を試みるための艦体の単純化・平面化がある。従来、艦体の断面は生産性を考慮して垂直や曲面になるのが普通であったが、艦体や艦橋の断面を従来の垂直から台形や菱形にすることで、反射したレーダー波を海面や空中にそれて、レーダー波の減少になる。マストの支柱の断面を台形や菱形にすることも試みられており、中には先進型閉囲マスト/センサー（AEM/S）のような思い切ったレーダー断面積を減らす工夫もある。煙突も、平面で構成したりマストと一体化、さらに煙突を廃して舷側排気にすることで反射面積を最低限にすることができる。また、艦体上にある突起物（マスト・兵装類）も、艦体に格納したり平面のカバーを被せることで、レーダー波の反射面積を減少させることができる。中にははやぶさ型ミサイル艇のように、欄干も断面を菱形にするなどして徹底したステルス性を追及する例もある。形状にとらわれないステルス性の寄与法として、レーダー波を吸収する素材（例えば炭素繊維強化プラスチック(CFRP)）を貼り付けることもある。この方法を用いると、それまで保有していた非ステルスの艦艇にステルス性を与えることも可能である。ミサイルの発射装置をVLSにして艦体に組み込むことも、低視認性も相まって反射面積の減少になる。計画のみに終わったが、アーセナル・シップは上部構造物がほとんどなく、低レーダー反射断面積と低視認性を強く意識した設計となっている。艦載砲も、砲塔を平面で構成した多角形にすることでステルス性を持たせたものがある。ヴィスビュー級コルベットに搭載されたボフォース57mm砲は、射撃時以外は砲身を砲塔に格納する。艦載艇格納部や対艦ミサイルの発射管、魚雷発射管をシャッターで覆うことで反射面積を大幅に減少させることができる。水上艦艇のステルス性がどの程度になるかは、公開されている情報が少なく不明な点が多い。艦橋と艦体が傾斜したキーロフ級ミサイル巡洋艦の1番艦「キーロフ」が初めてデンマーク海峡を通過した際、満載排水量が26,500tの本艦がNATO軍のレーダーには「2,000t程度の小型フリゲート」にしか写らなかったという逸話がある。
タメ口（タメぐち）とは、相手を対等として扱った話し方である。親しい人同士での話し方。これを指す名称は学者間でも定まっておらず、ため口の用語がその隙を埋めてきた。特に年長者に対して対等の話し方をすることだと、ある辞書には掲載されているが、実際のある調査では仲間同士の言葉だという認識が過半数を占めている。対して例えば日本語の敬語は、相手と距離を保つための言葉でもあるため、敬語以外によって親しさを表現する必要がある。「ため」は1960年代に不良少年が使いはじめ広まっていった。「ため」の語は、サイコロ賭博で「同目（ゾロ目）」を意味した。広まる過程で「どうめ→とうめ→ため」と変遷し、タメという言葉が生まれたとの説がある。次第にこの「ため」は、1979年には若者言葉として『日本語俗語辞書』に掲載され、対等に渡り合うことを言い表すのに、「ためを張る」とか、同級生のことを「タメだ」と説明するように使われるようになっていた。待遇表現において、敬体の「ですます」調は丁寧語とすることができるが、2008年においても「だ・である」という常体については、普通/通常語、「くだけた言い方」など学者でも様々に呼んでおり呼称が定まっていない。例えば、戦後にはじめて敬語について再考した、1952年の記事国語審議会「これからの敬語」においては、親愛体としての「だ」調、としている。その現状において、「ため口」はこの確たる名称の空きを埋める一定の役割を果たしたともいえ、社会での使用も定着してきた。その背景には、戦後に未知の人と「ですます」調で話すようになったことが挙げられ、これを区別する必要が出てきた。江戸時代の庶民同士では「だ」で話した。第二次世界大戦まもなくまで、江戸時代の封建社会的な身分制度の名残で身分によって言葉の差が大きく、魚屋や八百屋は「安いよ！」と言うことが多かったものだが、言葉の丁寧化が進み、高級店並みの言葉遣いで話す場面もみられるようになり、従来「だ」で話すことも多かった労務系の道路工事、タクシーの運転手、宅配業者などでも丁寧に話すことが増えた。2008年の調査では、400名以上の10代から60代までの人々で、それぞれの世代で過半数は「ため口」の意味は仲間内での言葉遣いを指していると認識しており、次の多数は、50代までの人々は、年上が年下に話す際の普通の言葉だと認識していた。2000年代には、マニュアルに頼ってばかりいると若者が批判されたが、2010年代には企業の採用担当者は、目上の者に対するタメ口が当たり前になってきたと述べた。実態としては敬語は井上史雄によれば、社会人となってから少しずつ身につけるもので50代にかけて使用が多くなる語彙もある。