音泉のインターネットラジオ番組。『茉莉也と寿子のフォトカノ撮れたてポートレート』のタイトルで、2011年7月6日より配信されていたが、2013年4月10日から『茉莉也と寿子のフォトカノ撮れたてポートレートkiss稔もいるよ!』に改題。パーソナリティは前田果音役の伊瀬茉莉也と、早倉舞衣役の金元寿子に加え、改題後から中川行太役の白石稔が加わっている。
「光河学園」を舞台に、以下のキャラクター達が登場する。プロローグで「フォト部」「写真部」のどちらに入部するかによって、各ヒロインごとのメインストーリーは2つに分岐。前者は純愛路線のストーリーL（Love“ラブ”）、後者はコミカル路線のストーリーH（Happy“ハッピー”）が展開する。エンディングはルートにより内容が若干異なる。使用されるグラフィックは同じであるが、台詞がルートに則したものとなる。
主人公（デフォルト名は前田一也）は、光河（こうが）学園に通う高校2年生の少年。特に心が沸き立つこともなく、平凡に夏休みが終わろうとしている。そんな、夏休み最後の夜。主人公は父親からデジタル一眼レフカメラを譲り受けた。これまで、デジカメには特に興味がなかった主人公だが、いざ手にしてみると、そのずっしりとした手応えと、機能美に魅了された。元々、いわゆるデジモノが好きな主人公にとって、代わり映えのしない毎日に変化が生まれた瞬間だった。
制作・著作はエンターブレイン。『トゥルー・ラブストーリー』シリーズや『キミキス』、『アマガミ』といった同社一連の既存作品より基本システムや画面構成を踏襲しているが、『キミキス』までの作品を制作指揮していた杉山イチロウがプロデューサーを務めている以外、制作陣は全く異なる。UMDによるパッケージ製品に加え、ダウンロード配信でも販売。また、追加要素が含まれた『フォトカノ Kiss』がPlayStation Vita用ソフトで2013年4月25日に発売された。写真をテーマとしており、PSPをカメラに見立てて各ヒロインを撮影していく要素が盛り込まれている。公式サイト上、および広告展開におけるキャッチコピーは、「ファインダーの向こうのキミに……恋をした。」。後年には動画撮影を主とした『レコラヴ』、その両方を取り入れた『LoveR』が発売された。
天の赤道（てんのせきどう）は、地球の赤道面を天球にまで延長し、天球上に交わってできる大円のこと。恒星や惑星の天球上の位置を決める基準となる。天球上の緯度を設定するため、天の赤道を0度とし（赤緯）、天球上の経度を設定するため、天の赤道に対して黄道が南から北へと交わる点、春分点を0時とした（赤経）。赤緯は0度から90度（-90度）で表され、赤経は24時までの数字で時、分、秒で表される。天球を固定したものと考えると、地球の自転軸は極運動や歳差、章動によって動いているので、天の赤道は星の位置に対して常に変動することになる。そこで、こういった変動の平均をとったものを平均赤道といい、見かけ上の赤道を視赤道と呼んでいる。
新体詩抄（しんたいししょう）とは、外山正一・矢田部良吉・井上哲次郎による新体詩集。出版社は、書店「丸屋善七」 （現・丸善）。1882年（明治15年)7月版権取得、8月刊行。最初の新体詩集とされる。それまで「詩」と言えば漢詩を指していた（「詩」の訓読みも〈からうた〉であった）ところ、西洋の「詩」に影響を受けて、日本語での詩表現を目指した。西洋の韻律を持ち込むために、七五調を採用した。
1869年1月(明治元年11月)に新潟港が開港。1870年(明治3年)に長岡藩の支藩の三根山藩は、戊辰戦争で困窮していた長岡藩に救援米百俵を贈った。長岡藩はこれを一時しのぎの食糧とせず、学校の建設費に充てた。これと同じ年に新潟町は新潟県の県庁所在地となり、白山公園の開設や第四銀行の設立、新潟県会の開設など近代化が進められた。1879年(明治12年)、郡区町村制で蒲原郡は4郡となり、新津町に中蒲原郡役所、巻村に西蒲原郡役所が置かれた。新潟町は郡役所に属さない新潟区となった。1889年(明治22年)に市制・町村制が実施され、市域は1市（新潟市）・123町村になり、さらに、1901年(明治34年)の大合併で1市・67町村になった。1889年の市制施行時、新潟市の市域は信濃川左岸下流側の地域（現在の新潟島における、中流域から下流域にかけての地域）のみで構成され、中心市街地は古町や本町を中心とした地域であったが、人口増加によって下流域の入舟地区や上流域の関屋地区へ向けて市街地が次第に拡大した。一方、その対岸にあたる右岸下流域は沼垂町の町域で、信濃川下流域では古くから、この新潟と沼垂の二箇所を中心に栄えてきた。しかし、新潟は旧長岡藩、沼垂は旧新発田藩と出自が異なる経緯もあって、江戸時代から明治時代中期にかけ、信濃川、阿賀野川の水利権や新潟湊（現在の新潟港西港区）、北越鉄道（現在の信越本線）の駅設置など、様々な権益をめぐって紛争を繰り返してきた。しかし1886年、信濃川に萬代橋が架橋されると、両市町の生活圏は徐々に一体化した。明治中期以降、新潟側は人口増加によって都市や港湾を拡充する余地を失い、沼垂側の広大な土地を利するしかなくなり、また沼垂側も町単独では都市や港湾の整備を進めるのは困難で、開発は遅々として進まなかった。