本系列は秩父鉄道秩父本線への直通運転用に設計され、1988年11月に東急車輛製造で製造された第1編成が竣工、以後全編成が同社で製造された。製造にあたっては、廃車された101系の主電動機、主制御器、ブレーキ装置、台車、電動発電機が流用された。片側2ドア、座席はセミクロスシートが採用され、車体は8500系同様の白をベースに青・赤・緑のストライプを配した「ライオンズカラー」となっているが、8500系とは違い各色の境に白のラインが入る。1988年（昭和63年）12月5日から営業運転を開始している。
此花学院高等学校時代は2007年に日本代表U-16に選出。2009年は第17回日・韓・中ジュニア交流競技会の日本代表に選出された。高校卒業後は大阪体育大学へ進学。2013年に西日本学生選手権大会で特別賞を受賞し、同年の全日本学生ハンドボール選手権大会（インカレ）では優秀選手賞を受賞した。2014年1月に日本ハンドボールリーグの湧永製薬へ加入。8月には第22回世界学生選手権の日本代表に選ばれた。2015年は第28回ユニバーシアード競技大会の日本代表に選出された。2018年にスイスのレイカーズ・シュテファへ移籍。2019年6月に古巣の湧永製薬へ復帰。
MIEとAILAの二人が東京と広島でそれぞれ音楽活動を続ける中で、プロデューサーを介して出会い、2007年に結成。2008年6月にシングル「オレンジ」でデビュー。【キミうた3部作】として連続リリースした“キミ”をキーワードに制作した3つのラブソング「キミに歌ったラブソング」「願いごと一つキミへ」「キミが好きで」が、いずれも着うた(R)ランキングで初登場1位を獲得し、累計で300万ダウンロードを突破するヒットを記録。“泣きラブソング”として女子中高生を中心に圧倒的な支持を集める。2011年6月、ラップ担当のAILAがアメリカ・ニューヨークへの語学留学を理由に脱退することを表明。以後、ボーカルのMIEによるソロプロジェクトとなる。
2007年に結成。もともとは女性2人組による音楽ユニットだったが、ラップ担当のAILAの脱退にともない、2011年よりボーカル・MIEのソロプロジェクトとなった。ユニット名の由来はLittleの略語・LILと「裏切り」を意味するBetrayを組みあわせたもの。転じて『小さな裏切り＝イタズラを放って、世の中にサプライズを!』の意味もこめられている。
アトルバスタチンのカルシウム塩は、「リピトール」という商品名で、高コレステロール血症治療薬として流通している。最初に行われた合成経路では、2つのアルコール部分の不斉中心の内の1つは、不斉補助剤によるキラルなエステルのジアステレオ選択的なアルドール反応によって構築されていた。現在は、エリソルビン酸より不斉中心が導入されている。
HIVプロテアーゼ阻害剤であるチプラナビル（英語版）は、抗HIV薬として流通している。チプラナビルの合成において最初に行われた合成経路には、有機クプラートがキラルなマイケル受容体に共役付加する反応を含んでいる。マイケル受容体に結合した不斉補助剤であるオキサゾリジノンによって、分子内に2つ存在する不斉炭素の内の1つの立体化学をコントロールできる。ただし、現在はこのような経路でチプラナビルの合成は行われておらず、実際は不斉水素化（英語版）によって不斉中心が導入される。
不斉補助剤を用いた不斉合成は、短時間で数々のエナンチオピュアな化合物を得ることができるため、便利であり信頼できる手法である。したがって不斉補助剤は、医薬品開発の初期段階において頻繁に用いられている。
SAMPおよびRAMPとアルデヒドまたはケトンの縮合反応により、(E)体のヒドラジン化合物が生成する。この化合物にリチウムジイソプロピルアミドを加えてプロトンを引き抜き、求電子剤としてハロゲン化アルキルを加えると、イミンのα-位がジアステレオ選択的にアルキル化された生成物が得られる。不斉補助剤は、オゾン分解または、酸を加えた加水分解により分離することができる。
(S)-1-アミノ-2-メトキシメチルピロリジン（SAMP）および(R)-1-アミノ-2-メトキシメチルピロリジン（RMAP）のヒドラゾン化合物は、イライアス・コーリーらによって開発された不斉補助剤である。
縮合反応により得られたイミンにグリニャール試薬を添加することにより、不斉付加反応が起き、分枝構造を持つキラルなスルフィンアミドが生成する。この立体選択性が六員環遷移状態の構造により決定する。この遷移状態において、マグネシウムは窒素原子と酸素原子に同時に配位している。
tert-ブタンスルフィンアミドの2つのエナンチオマーは、tert-ブチルジスルフィドから次の二段階のステップを経て得られる。まず、tert-ブチルスルフィドの片方のチオエーテル部分の触媒的不斉酸化反応を行う。次に、アンモニア、リチウムアミドで処理することにより、反転した目的の化合物を得ることができる。tert-ブタンスルフィンアミドとアルデヒドおよびケトンとの縮合反応により、対応する(E)体のイミンが得られる。
端子電圧375V時定格出力130kWの東芝SE-617Aが主電動機として採用された。この電動機は元来、谷町線での高速運転の実施を考慮して弱め界磁率35%に対応する高回転数形の直流直巻電動機として設計されたものであり、加速性能と高速運転性能の両立を図って歯数比は6.19に設定された。駆動システムは従来通りのWNドライブである。定格速度は38km/hである。この電動機はチョッパ制御車で使用することから特に徹底した脈流対策を施し、長期間のメンテナンスフリーを目的として中間無給油式の新型軸受が採用されたものである。初代20系の段階で既に完成段階にあり、量産途上でSE-617Bに変更されているがその差異はごく僅かである。なお、本来は高速運転実施を前提として採用されたはずの弱め界磁率35%設定は、御堂筋線の10両連結運転実施に伴う6M4T編成化に起因する走行性能低下の抑止に有効活用されている。