情報学研究科（じょうほうがくけんきゅうか、英: Graduate School of Informatics）は、情報学を専攻的に教育・研究する、大学院の研究科である。似た研究科に、情報科学・情報工学・情報理工学等の名を冠する情報科学研究科（じょうほうかがくけんきゅうか）、情報科学の実用的な応用を重視する応用情報科学研究科（おうようじょうほうかがくけんきゅうか）、情報学の理工学的な側面を中心に取り扱う情報理工学研究科（じょうほうりこうがくけんきゅうか）や情報理工学系研究科（じょうほうりこうがくけいけんきゅうか）、情報の安全についてを主に取り扱う情報セキュリティ研究科（じょうほうセキュリティけんきゅうか）、情報学に加えて幅広い学問を学際的に教育・研究していく総合情報学研究科（そうごうじょうほうけんきゅうか）や総合情報研究科（そうごうじょうほうけんきゅうか）などがあるが、内容的には、名前の違いによる違いよりも、個々の組織に所属する研究者の個性に依るところが大きく、名前の違いに（文科省へのアピール性などを除けば）意味を見出そうとする意味は無い。また、研究科以外の大学院組織としては、東京大学の情報学環（じょうほうがっかん）・学際情報学府（がくさいじょうほうがくふ）がある。（学環・学府については、「研究科」などの項目を参照のこと。）
2013年4月13日、UFCデビュー戦となったThe Ultimate Fighter 17 Finaleで、女子バンタム級ランキング1位のミーシャ・テイトと対戦。3Rにパンチと膝蹴りからのレフェリーストップで逆転勝利を収めて、ファイト・オブ・ザ・ナイトを獲得、UFCでファイト・オブ・ザ・ナイトを獲得した初めての女子選手となった。試合に勝利したことでTUF18のコーチ役とUFC女子世界バンタム級王者ロンダ・ラウジーへの挑戦権も獲得する。しかしその後、ジンガノは練習中に膝に大怪我を負い手術を受けて長期欠場となり、TUF18のコーチ役とUFC女子世界バンタム級王座の挑戦権を共にミーシャ・テイトに譲ることになった。2014年1月13日、夫のマウリシオ・ジンガノが自殺。2014年9月27日、UFC 178で女子バンタム級ランキング8位のアマンダ・ヌネスと対戦し、パウンドと肘でTKO勝ち。デビュー戦から9戦全勝となった。2015年2月28日、UFC 184のUFC世界女子バンタム級タイトルマッチで王者ロンダ・ラウジーと対戦し、開始14秒にストレートアームバーで一本負けを喫し王座獲得に失敗した。2016年7月9日、UFC 200で女子バンタム級ランキング5位のジュリアナ・ペーニャと対戦し、判定負けを喫した。2018年3月3日、UFC 222で女子バンタム級ランキング5位のケトレン・ヴィエラと対戦し、1-2の判定負け。2018年7月14日、UFC Fight Night: dos Santos vs. Ivanovで女子バンタム級ランキング7位のマリオン・レノーと対戦し、3-0の判定勝ち。2018年12月29日、女子フェザー級転向初戦となったUFC 232でミーガン・アンダーソンと対戦し、目の負傷で1RTKO負け。ジンガノはレフェリーの判断に不服を示し、足の指で目を突くのは反則であり試合結果をノーコンテストに変更すべきとカリフォルニア州アスレチックコミッションに提訴するも、コミッションはユニファイドルールに定められている反則は手の指での目突きのみであるとして提訴を却下した。
キャシリー・デボラ・アルバートとして生を受けた。12歳でレスリングを習い始めて、大学時代にはオールアメリカンに4度選出され、全米王者にも輝く。2007年にはブラジリアン柔術を始めて、現在は紫帯。ブラジリアン柔術では世界選手権やリオデジャネイロ州で優勝した経験がある。2010年にブラジル人柔術家のマウリシオ・ジンガノと国際結婚を果たした。アマチュアの戦績3勝1敗でプロへ転向。2008年6月13日、プロデビュー戦を腕ひしぎ十字固めで一本勝ち。2010年1月30日、バーブ・ホンチャックと対戦し、判定勝ち。2010年12月10日、カリーナ・ダムと対戦し、TKO勝ち。2011年5月14日、端貴代と対戦し、3ラウンドにスラムからパウンドを落としてKO勝ち。2012年10月6日、Invicta FC 3でラケル・ペニントンと対戦し、チョークスリーパーで一本勝ち。
本形式は、酢酸ビニル専用の 30t 積タンク車として1960年（昭和35年）から1969年（昭和44年）にかけて13ロット27両（タキ8700 - タキ8726）が富士重工業、日立製作所の2社で製作された。この内1両（タキ8708）は、1964年（昭和39年）7月1日にタキ4800形（タキ4800）から専用種別変更（改造）を行い本形式に編入された車両である。落成時の所有者は、電気化学工業、内外輸送、昭和電工、日本合成化学工業、日本石油輸送の5社であった。その後、昭和電工所有車3両（タキ8708、タキ8710 - タキ8711）は、1969年（昭和44年）1月14日に徳山石油化学へ名義変更された。電気化学工業所有車9両は、1976年（昭和51年）から1982年（昭和57年）にかけて日本陸運産業、ダイセル化学工業、内外輸送、関西化成品輸送へ名義変更された。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。車両によりタンク体材質が変わり大半の車はステンレス鋼製であったが3両（タキ8708、タキ8710 - タキ8711）は、アルミニウム製であった。荷役方式は、積込はドーム上部にある積込口から行い、荷卸しは液出入管と空気加圧による上出し方式である。車両によっては、両管にS字管を装備していた。全長は14,300mm、全幅は2,540mm、全高は3,880mm、台車中心間距離は10,200mm、自重は18.7 - 19.9t、換算両数は積車5.0、空車2.0、台車は、ベッテンドルフ式のTR41Cであった。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には22両の車籍がJR貨物に継承され、2010年（平成22年）4月1日現在5両が在籍している。