成長期にはランニングバックやラインバッカーを務め、200メートル競走、400メートル競走で好成績を修めた。メリーランド大学では4年間アトランティック・コースト・カンファレンスのオールチームに選ばれた。2007年のNFLドラフト4巡目でジャクソンビル・ジャガーズに指名されて入団した。2008年6月2日、ロチェスターのユダヤ系スポーツ選手の殿堂入りを果たした。その日ジャガーズのトレーニングキャンプがあったため、彼の代わりに祖母が表彰式に出席している。2010年、唾液腺に癌が見つかったが、手術が成功し、放射線治療や化学療法の必要も無くなった。6週間後に彼はチームに復帰、全試合に出場し、ネット平均で43.8ヤードをマーク、敵陣20ヤード以内に26回蹴り込んだ 。2011年、オフシーズン労使交渉が難航しロックアウトが続いている間、ジャガーズのキッカー、ジョシュ・スコビーと3回ワークアウトを行った。同年7月29日、ベテランのブラッド・メイナードと再契約を結ばなかったシカゴ・ベアーズと5年間1,000万ドルで契約した。この年スペシャルチームユニットに多く故障者が出る中、自己ベストでベアーズ史上1996年のトッド・ソウアーブランの44.8ヤード、2006年のブラッド・メイナードの44.2ヤードに次ぐ歴代3位となる43.9ヤード、ネットでもベアーズのパンターとしては1966年以来最高の40.4ヤードを記録した。
スロットルは、ガソリンエンジンなどの予混合燃焼機関では、エンジンへの吸気（空気あるいは混合気）の流入量を調整し、エンジンの出力を調節する弁である。空気取得口とインテークマニホールドの間に位置し、流路断面とほぼ同じ直径の円盤を流路に直交する軸で回転させて開閉するバタフライバルブ式が主流である。キャブレターには円筒や平板を流路に直交する方向にスライドさせるスライドバルブ式もある。自動車用エンジンは他の用途のエンジンに比べると負荷の変動幅が大きく、スロットルを全開にする状況は限られる。スロットルを絞った運転条件では、スロットルによって吸気の流れに発生する抵抗が大きく、ポンピングロス（吸排気損失）が大きくなる。吸気経路にスロットルを用いず燃料噴射量で出力を制御するディーゼルエンジンは、この点においてガソリンエンジンに比べて熱効率の面で優れる。一方ガソリンエンジンでも、可変バルブ機構や希薄燃焼などの技術を採用してスロットルを廃し、ポンピングロスを減らす工夫が実用化されている。かつてのオートバイに広く採用されていた負圧可変ベンチュリキャブレター（CVキャブレター）は、スロットル操作に対しベンチュリの動作が若干遅れる特徴がある。このことから、エンジンの出力変化が緩やかで、かつ、広い範囲で扱いやすい特性を持っている。今日ではキャブレターに代わり、電子制御燃料噴射装置が主流となっていて、エンジンの出力特性を扱いやすくするために、電子制御で開閉するセカンダリスロットルバルブを別に設ける場合がある。
かつては埼玉県北部の地場産業である生糸製造を営む会社であり、生糸輸出の低迷に対応してアパレル製品や柔道着などの輸入販売、電気部品加工、不動産事業、ゴルフ練習場運営、子会社で自動車販売を行うなど事業の多角化を図っていた。1988年頃には生糸の価格上昇で経営状況が回復したこともあったが。しかし1990年代に入り再び生糸価格が下落し経営不振に陥った。1991年にはゴルフ練習場事業から撤退し土地を売却。累損解消を図るなどしたが1993年8月には生糸が20年ぶりの安値を記録。ついに1994年2月には生糸事業から撤退。埼玉県本庄市の工場を閉鎖した。その後も、アパレル製品の販売、不動産事業、自動車販売事業などを継続したが、2002年3月期で6期連続で連結最終赤字となり、創業家は経営から退き2002年6月からアパレル大手のワールド創業者である畑崎広敏とその関連会社からの出資を受け、ワールド出身者を社長に迎え入れた。この2002年6月の定時株主総会を境に事業内容を大幅に変革し、従来の事業は集中整理のうえ、M&Aによる投資事業に進出した。畑崎広敏を含む投資家グループと共に2002年6月頃から宮入バルブ製作所の株式を購入し始め、2003年10月に投資家グループの合算で宮入バルブ製作所の筆頭株主グループとなり注目された。この宮入バルブ製作所に対する投資は宮入バルブ製作所側が松佳（当時の社名）側の経営参画を歓迎しなかったために、敵対的状況となり、2004年4月に松佳側から5人の取締役選任を求める株主提案を提出。同年6月の株主総会で可決。その直後の取締役会で当時の社長の解任動議が出されるが否決。同年5月に宮入バルブ製作所側の発表した770万株の第三者割当増資を松佳側が「発行価額が商法上の特に有利な価額にあたる」としてこれを差し止める仮処分を東京地方裁判所に申し立て、認められた。2004年6月には宮入バルブ製作所が松佳に対して短期売買益の返還を求める訴えを提起。これに対して、松佳が名誉毀損として損害賠償を請求するなど混迷を深めた。2004年11月26日の臨時株主総会で宮入バルブ製作所の大山沢啓社長（当時）ら取締役3人の解任動議が可決され、バナーズ側が経営権を掌握していた。その後も、2004年11月には中国工業の発行済株式の6.59%を取得していたことが明らかになり、2006年3月末時点には11.88%と買い増し、傘下においた宮入バルブ製作所を介した保有分を加えると15.75%を取得していた。その他、2006年5月12日には、春日電機の株式を投資グループ全体で20.52%を保有していると発表し、春日電機に役員を派遣するなど、中堅・下位の製造業を中心に活発なM&A事業を展開していた。2007年、株価急落により経営が悪化した。そのため、所有していた上場各社の株式の多くを手放すこととなった。2010年3月期の連結売上構成は自動車販売事業が中心であるが、利益は不動産利用事業が中心となっている。