東北新幹線八戸駅 - 新青森駅間開業に伴う特別企画乗車券の見直しにより発売が開始された。前身商品の「函館・大沼フリーきっぷ」は、発駅からフリー区間内の駅まで並びにフリーエリア内で特急列車（新幹線を含む）の普通車指定席が利用できた。しかし、このリニューアルにより、発売額はほぼ半額に値下げされたが、これと引き換えに特急列車に乗車する場合は、特急料金不要の特例区間となる蟹田駅 - 木古内駅間のみを乗車する場合を除き、フリーエリア内も含め別途特急券などの料金券が必要となる。「函館・大沼フリーきっぷ」のうち、「函館・大沼フリー乗車券」として青森・弘前発が引き継がれた。4日間有効だったものが3日間有効に短縮された。八戸・盛岡・秋田発は主に土日2日間有効のみ利用できる「函館・大沼週末フリー乗車券」として引き継がれたが、2012年（平成24年）4月1日利用開始分より「函館・大沼フリー乗車券」に統合され、毎日利用できるようになったが値上がりした。同時に仙台市内発が新たに設定された。八戸発・盛岡発は東北新幹線・奥羽本線・津軽線・海峡線経由、仙台市内発は東北新幹線・奥羽本線・津軽線・海峡線経由または東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽線・海峡線経由、秋田発は奥羽本線・津軽線・海峡線経由での利用となる。
函館・大沼フリー乗車券（はこだて・おおぬまフリーじょううしゃけん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）盛岡支社・秋田支社・仙台支社管内で発売している特別企画乗車券である。2010年（平成22年）12月3日まで利用可能であった「函館・大沼フリーきっぷ」の後継商品にあたる。
だがメンバー間の音楽的な意見の相違と個人的対立が徐々に大きくなり、バンドの結束は徐々に崩れてしまった。そして1976年、バンドは解散する。グレッグとベッツはソロ活動に転じ、リーヴェル、ジェイモー、ウィリアムズはシー・レヴェルというバンドを結成するに到った。2年後の1978年、グレッグがベッツに和解を呼びかける形でバンドを再結成する。リーヴェルとウィリアムズはシー・レヴェルでの活動を続けたため再結成には加わらず、新たにデヴィッド・ゴールドフライズ（ベース）、ダン・トーラー（ギター）が加入した。1979年にはアルバム『Enlightened Rouges』をリリースし存在感をアピールするものの、この後、デビュー当時から所属していたキャプリコーン・レコードが倒産してしまう。バンドはアリスタに移籍し、更に2枚のアルバムをリリース。1981年の『Brothers Of The Road』からのシングル"Straight From The Heart"はポップ・チャートの39位を記録し、まずまずの成功を収めるが、バンドは1982年に再度解散するに到った。
『At Fillmore East』の成功から間もない1971年10月29日、デュアン・オールマンがメイコンにてオートバイでトラックに追突し、24歳で死去する。バンドは、後任ギタリストを補充せず、レコーディング途中だったアルバム『Eat A Peach』をベッツが中心となって完成させた。以後、ベッツがデュアンに変わってバンドのリーダーを務めるようになる。1972年には、キーボードにチャック・リーヴェルが新たに加入する。しかし、1972年11月11日、デュアンに続きベリー・オークリーもオートバイ事故により亡くなってしまう。デュアンの事故現場から僅か3ブロックしか離れていないところでの事故であった。度重なるメンバーの死にも関わらず、残ったメンバーはバンド活動を続行する。オークリーの後任にはラマー・ウィリアムズが加入し、翌1973年8月1日、『Brothers And Sisters』をリリース。ビルボード全米アルバム・チャートNo.1の大ヒットを記録し、アメリカの国民的バンドとしての地位を確立した。また9月にシングルカットされた "Ramblin' Man" もポップ・チャート2位を記録した。これに先立つ同年7月28日、ザ・バンド、グレイトフル・デッドとともにニューヨーク州ワトキンズ・グレンのワトキンズ・グレン・レース・サーキットにおけるライブ （サマー・ジャム）に参加。このイベントは、60万人もの観客が訪れた。1975年8月、アルバム『Win, Lose or Draw』を発表し、全米アルバム・チャートで5位を記録。同年11月25日、バンドはアメリカ民主党ジミー・カーターの大統領選挙キャンペーンを支援するコンサートに参加し、カーターの支持母体サザン・バプティスト教会の支援を受ける。カーターの当選は南部のロック・バンドが最初に政治に深く関わった歴史的な一面も持つ。
1096年にアニック男爵イヴ・ド・ヴィシーが、スコットランド人の侵入を防ぐために建設を開始した要塞が起源である。1309年にはノーサンバーランド伯爵パーシー家（後のノーサンバーランド公爵）の所有となり、アボット・タワー、ミドル・ゲートウェイ、コンスタブルズ・タワーなどが改修により追加された。第6代ノーサンバーランド伯爵ヘンリー・パーシーが16世紀に大規模な改修を行っている。さらに18世紀にはロバート・アダムの設計に基づいて増築工事が行われた。内装はゴシック建築の代表作であるストロベリー・ヒルを模倣しており、彼が通常好んだ新古典主義とはことなっている。アダムの設計した部屋の大部分は今日も残されているが、一般に公開されている部分はほぼ全てヴィクトリア時代にイタリア風の装飾に変更されたものである。城には2つの庭園が付随している。北側にあるのはアルン川へ下ってゆく比較的小さな庭で、18世紀にケイパビリティ・ブラウンとトマス・コールにより設計された。もうひとつはハルン・パーク (Hulne Park) でハルン修道院 (Hulne Priory) の跡地に建設されている。城は現在も公爵一家が居住している。その他に公爵家の財産を管理するノーサンバーランド・エステイツのオフィスが設けられている。第二次世界大戦の頃から城の一部を様々な教育機関が利用するようになった。まず一時的にニューカッスル教会女子高校が利用し、1945年から1975年には師範学校が、さらに1981年からはセント・クラウズ・ステイト大学がキャンパスの一部をおいている。城は夏の期間のみ一般に開放されている他、特別展示室が城周辺を囲む塔において設けられている。ポウスターン・タワーには公爵の趣味である考古学の出土品が集められており、ポンペイのフレスコ画、古代エジプトの遺物などを見ることができる。コンスタブルズ・タワーにはナポレオン時代に結成された地元の義勇部隊であるパーシー・テナントリー・ヴォランティアーの武器などが展示されている。アボッツ・タワーはロイヤル・ノーサンバーランド・フュージリアーズ連隊に関係する展示が設けられている。映画『ハリー・ポッター』シリーズにおいてはホグワーツ魔法魔術学校としてロケが行われている。その他にも『ブラックアダー』、『ロビンフッド』などの映画においてこの城のシーンが登場する。