改革開放政策以来、過去30年間の中国における経済成長は、生活水準の上昇と所得の大幅な増加をもたらした一方、貧富の差の拡大を生み社会問題となった。先進的な技術や特定の分野で高い評価を受ける企業は、新たな市場経済において不公平に受益者となっていった。温家宝首相は、2010年の全国人民代表大会で、「ケーキを大きくするために経済を発展させなければならないが、合理的な制度を使ってケーキを公平に分配することも必要である。」と指摘した。急激に進む貧富の差に対処するため、中国共産党はケーキ理論による両極の案で分裂した。正統派共産主義者は、持続可能な成長を追求しながら富を分配することに焦点を当てる事を解決策とした。一方改革派とリベラル派は、物質的な富の分配はいずれ限界に達することから、継続的な成長を追求することに焦点を当てる事を解決策とした。2011年後半、広東省の省長汪洋は、「ケーキを分ける前に、ケーキを大きくしなければならない。」と指摘し、「持続可能な経済的発展」は他の課題よりも優先させなければならないと指摘した。これに対し、重慶市党委書記の薄熙来は、「ケーキを分ける前にケーキを大きくしなければならないと考える人もいるが、これは間違っている。ケーキの分配が不公平ならば、人々はそれを焼く意欲が無くなる。人々はケーキを大きくすることはできない。」と指摘した。平等主義的な「ケーキ分配」のアプローチは、薄熙来の「重慶モデル」の重要な部分である。市は移住労働者の居住地であり、教育や医療などの権利を都市住民と同じように享受できた。さらに広く公営住宅の制度を導入し、地元のギャングやビジネスマン、政府の関係者にまで幅広く提供した。この「重慶モデル」は中国共産党のトップ指導者から高く評価される一方で、最終的には薄熙来自身の人格に過度に依存し、他の国や地域へのモデルの拡大は困難であると指摘された。この比喩は、中国の指導者のイデオロギー的闘争を象徴するものであると言われている。また、さらなる発展や公平な分配の問題が中国の政治的課題の中心にあるべきかどうか、問題とも考えられている。
ケーキ理論（ケーキりろん 英: Cake theory 簡: 蛋糕论 繁: 蛋糕論）とは、経済発展による所得再分配の隠喩である。2010年には貧富の差の拡大が問題となっている。経済発展をケーキ作りに例えるとするならば、「ケーキをより公平に分配すること」に焦点を当てるべきとの考えの一方で、「ケーキをより大きくすること」に焦点を当てるべきとの考えの両極が存在する。
おもに『水戸黄門』などの悪役や、舞台での名脇役として活躍する著名な役者の一人である。また、深みのある声質から「芝居の原点はテレビなき時代の紙芝居屋の親父」をモットーに童話や絵本などの朗読もライフワークとしており、ベネッセコーポレーションの幼児向け教材「こどもちゃれんじ」シリーズのお話コーナーの朗読を担当することでも知られ、朗読数は歴代1位を誇り、最近では「ミスター朗読」と呼ばれることがある。これを皮切りに最近では朗読やナレーションにおいても多方面で活躍の場を広げている。
他の鉄道会社とは異なり、余剰の土地を処分する必要があり、メトロポリタン鉄道は将来の鉄道利用のために、それが必要と信じていたような土地を保持することができる条項と特権的な立場にあった。当初は、余剰土地はメトロポリタン鉄道の取締役で構成された土地委員会によって管理されていた。1880年代中、時を同じくして鉄道はSwiss Cottageを超えて延伸されるとともにNeasdenに労働者たちの団地が建設され、道路や下水道がWillesden Park団地に建設されて、土地は建設者に売却された。同様の開発はen:Pinnerの近くのCecil Parkでも行われ、Wembleyでの塔の障害が発生した後、小区画地がWembley Parkで販売された。1912年、ゼネラルマネージャーのSelbieは、いくつかの専門性が必要になったと思い、同社が鉄道の近くに団地を開発するために、余剰土地を委員会から引き継ぐ考案を提示した。しかし、メトロポリタン鉄道カントリーエステートリミテッド（MRCE）が創設される前に、第一次世界大戦がこの計画と住宅ブームの期待を1919年まで遅延させた。開催された議会はメトロポリタン鉄道の独自の地位を考え直すかも知れないと懸念し、鉄道会社は法律上の助言を求めた。法律専門家の意見では、メトロポリタン鉄道は土地を所有する権限を持つが、その設立された独立した会社の全ても、取締役の一人も鉄道会社の役員だったが、その土地ではなにひとつ開発しなかったということであった。MRCEはen:Neasdenの近くのKingsbury Garden Village、en:Wembley Park、Cecil Parkの住宅団地の開発に乗り出し、en:Pinnerにおいて農場不動産とen:Rickmansworthにて不動産の譲渡、そしてen:Harrow Garden Villageのような場所を創造した。用語"Metro-land"は1915年にメトロポリタン鉄道のマーケティング部門で造語され、「路線延伸ガイド」が「メトロ・ランドガイド」となり、1ポンドの値段が付けられた。メトロポリタン鉄道が分配する土地は労働者、訪問者そして後に住居を探す人に向けて販売された。メトロ・ランドガイドは、メトロポリタン鉄道が独立した会社だった最後の年である1932年まで毎年出版され、ガイドは「Chilternsの良い空気」を褒め称え、「メトロ・ランドを愛するそれぞれの人は、自分の好きなブナの木と雑木林があるかもしれません —春には愛らしい緑、10月にはあずき色と金の全てに震えるでしょう」というような言葉を使った。そして美しい田園風景の中に現代的な家があり、ロンドン中心部への早い鉄道サービスがあると夢を宣伝した。1914年頃から、会社は自社を"The Met"と宣伝したが、しかし後に1920年に商業マネージャーのJohn Wardleは、その代わりに時刻表や他の出版素材に"Metro"を確実に使用した。土地開発はまた1929年のロンドン中心部でも行われ、豪華なアパート区画の"Chiltern Court"がベイカーストリートにオープンした。Metの建築物はCharles W. Clarkが設計し、彼は同時にメトロ・ランドの外のいくつかの駅の再建造における設計責任者だった。