パンケ地区、桑の沢（くわのさわ）地区からなり、公区（行政区）としての班渓公区を含む。パンケ地区は殖民区画の上名寄23線（現北海道道101号下川愛別線）に直交する南3号以南の地区で、古くはパンケヌカナン御料地と呼ばれた。1903年に入殖が始まり、同年に小作農場の谷井農場（やついのうじょう）も設置された。谷井農場は1920年より始まった小作争議を経て開放された。桑の沢地区はビバウシ川（現桑の沢川）沿いの低地で、1905年に五味温泉が発見され、1907年より開拓が始まった。現在は全地区が農林地帯として発展している。なお、旧下川鉱山地区はペンケ川上流に当たるが、1983年の休山で無住となり字名改正の時点で班渓に加えられた。このため、北海道道354号の起点の地名と路線名（ペンケ下川停車場線）が一致しないこととなった。
北海道上川地方・下川町の南部に位置する。主に農地、山林として利用されている。東は渓和・一の橋、南は士別市朝日町岩尾内・朝日町登和里、南西は士別市朝日町中央、西は名寄市風連町東生・風連町池の上、北は西町・南町・三の橋に接する。
プラシャーンティ・ニラヤム（Prasanthi Nilayam）は、インドの教育者・社会奉仕者であり霊的指導者であるサティヤ・サイ・ババ の主要アシュラムの名称。南インド、アーンドラ・プラデーシュ州アナンタプラム県プッタパルティ村に所在する。プラシャーンティ・ニラヤムとは、「至高の平安の住まい」という意味を示し、アシュラムでは、何千人もの信奉者に対して日々のダルシャンが授けられている。
30-30クラブ（the 30-30 club）とはメジャーリーグベースボールにおいて、シーズンに30本以上の本塁打と30個以上の盗塁を同時に記録した選手達をいう。パワーとスピードの両方を兼ね備えた者のみが達成可能な記録である。
クレルクスドルプ近郊のジョウベルトン出身。路上でサッカーを初めて、アカデミー・オブ・エクセレンスに加入する機会があったものの、母が家に一人になってしまうために固辞した。後にヨハネスブルグに渡り、駅の風呂に3日間宿泊しながらプラチナム・スターズFCのトライアルに参加。その得点力から契約を勝ち取った。しかし2011年に契約を更新しない事を通告され、妊娠した妻もいて稼ぎ手であった彼は次の場所を探さなければいけなかった。プラチナム・スターズから放出された後、代理人のアドバイスを元に国外に飛び立った。イスラエルのブネイ・イェフダ・テルアビブFCのトライアルに参加すると僅か2日で契約となった。その後マッカビ・ハイファFCに移籍するが、南アフリカに期限付き移籍で復帰した。2015年夏にアノルトシス・ファマグスタに移籍。2016年8月12日にFKカラバフに2年契約で加入。UEFAチャンピオンズリーグ 2017-18 予選ではFCコペンハーゲンからアウェーゴールをあげてグループリーグ進出というクラブ史上初の快挙に貢献した。2018年に中国サッカー・甲級リーグの浙江緑城に移籍。
架空の都市である後翅町（こうしちょう）を舞台に、地元特産の後翅地鶏が引き起こした大騒動を書いた小説である。あとがきによると、漫画と同じように物語を書き終えたとある。しかし漫画と違って小説は、ヒロインとなる彼女がいかに美しく魅力的であるかをくどくどと書きつらねねばならず、それゆえ陳腐なものになり結局書かなかったりしたといった苦労があったらしい。また、戦闘場面も漫画なら何ページ描いても退屈しないが、文章で表現すると次第に飽きてくることがわかったそうである。
山上が日本各地で体験した出来事に心情をからめてつづったエッセイである。各とびらに掲載されている漫画には、がきデカのこまわり君と西城君らしき人物が描かれている。
カール・ヴィンソンは、1990年2月1日に5回目の配備に出航した。ハワイのホノルル、日本の佐世保、フィリピンのスービック海軍基地、ディエゴガルシア島、オーストラリアのパース、シンガポール、香港を訪問しサンディエゴで搭載航空団が離艦、1990年7月31日に無事帰還した。9月にブレマートンで入渠し、28ヶ月間のオーバーホールに入る。1994年2月17日、ペルシャ湾に向けて出航し、サザン・ウォッチ作戦の支援に入った。8月5日にカール・ヴィンソン艦上で太平洋艦隊司令長官の交代式が行われた。その後、8月17日にアラメダに帰還した。1995年、ディスカバリーチャンネルでドキュメンタリー「Carrier: Fortress at Sea」が放送された。このドキュメンタリーは、カール・ヴィンソンの6ヶ月に及ぶペルシャ湾での航海を時系列に沿って記録したものであった。1995年8月26日から9月3日までカール・ヴィンソンはエクササイズ・キー・コアに参加し、その後太平洋において第二次世界大戦終了の記念式典に参加した。これらの式典期間中にハワイでクリントン大統領が艦を訪問し、式典においては大戦中の航空機12機がヴィンソン艦上を発艦した。1996年5月14日、カール・ヴィンソンは7回目の配備に向けて出航し、ペルシャ湾でのサザン・ウォッチ作戦およびデザート・ストライク作戦の支援を行う。またエクササイズ・ラグド・ノーチラスに参加し、1996年11月14日にアラメダに帰還した。アラメダ海軍航空基地の閉鎖に伴い、カール・ヴィンソンの母港はワシントン州ブレマートンに変更された。1997年1月17日に新たな母港に到着したカール・ヴィンソンは、AE-6 イントルーダーの最後の発艦および回収を行った艦となった。1998年にはリムパック '98 に参加し、その後ペルシャ湾に向かう。12月19日、デザート・フォックス作戦の支援として空襲を行い、その後サザン・ウォッチ作戦の支援を行う。これらの航空支援は1999年3月まで継続した。1999年7月にカール・ヴィンソンはピュージェット・サウンド海軍造船所に入渠し、11ヶ月のオーバーホールおよび改修が行われた。その費用は2億3000万ドル以上が費やされた。改修後の整調は2000年まで継続した。