相対式ホーム2面2線を持つ地下駅。改札口は東改札口と西改札口の2ヶ所で、それぞれ1番ホームと2番ホームに繋がっている。改札内に両ホームを連絡する通路は存在しないので注意が必要である。これは同様の構造を持つ本陣駅についても同様である。エレベーターは各ホームに1台ずつ設置されている。エスカレーターも設置。駅の開業と同時にバスターミナルが併設された。ホームは南から北東に向かって、大きくカーブしている。開業から高畑延伸までは岩塚方に両渡り線があり、当駅終着の列車は藤が丘駅と同様に一旦現在の本線に引き上げ、始発列車として再び入線していた。2017年7月18日より、西改札外に「ローソン名古屋地下鉄中村公園駅店」が設置されている（かつては「サークルKミニ名古屋中村公園店」があったが、契約満了のため2017年3月13日に閉店した）。元々東山線の起点であったこともあり、改札外には小さな地下街の跡がある。当駅は、東山線駅務区名古屋管区駅の管轄である。尚、駅業務は2016年（平成28年）4月1日より縁エキスパート株式会社へ委託されている。
1990年代初めにはNHK BS1で放送されていた。1993年より3年間、青島健太がキャスターを務め、トピックス毎に素材として現地の放送を挟むというスタイルを取っていた。1996年、スポーツ・アイ ESPN開局（スポーツ・アイより局名変更）より同局で放送開始。一時期、シーラがキャスターを務める「スポーツセンター国際篇」もあった。スポーツ・アイ ESPNとJ SPORTSの合併（2005年11月）により、2006年4月に改編されたJ sports ESPNでも引き続き放送されている。2006年10月から2008年3月までJ sports Plusでも放送されていた。2006年4月より2010年3月まで、月曜深夜初回放送分は梅田陽子がキャスターを務める「マンデースペシャル」として放送。日本のプロ野球やサッカーなど、通常の番組では放送されない1週間のスポーツ情報をフォローしていた。2010年4月以降、初回放送は原則としてJ sports ESPNで毎日23:50 - 0:45。以降昼ごろまで随時J SPORTSの各チャンネルで（J sports ESPN以外ではMLBの放送が開始された2009年6月以降）再放送していた。2009年3月には初回放送に先立ち、英語版（字幕・吹き替えなし）も放映されていた。なお、放映権の関係で、現地の放送がカットされることもあった。2007年11月7日深夜放送分より、NFLの映像が使用できなくなった。2011年9月29日初回放送分をもってJ SPORTSでの放送を終了した。
『SportsCenter』は1979年9月7日、ESPNの開局と同時に放送を開始した。アメリカのプロスポーツ（いわゆる4大国技）・MLB・NBA・NFL・NHLの最新情報や、アメリカ国内外のスポーツ情報を放送している。現在、1日につき12回放送され、米のスポーツニュースの決定版といわれている。ESPNの看板番組ということもあり、同番組のCMには過去にタイガー・ウッズ、コービー・ブライアント、ペイトン・マニングとイーライ・マニング兄弟、ランス・アームストロングなど、米国内の有名スポーツ選手が数多く出演している（詳細はThis is SportsCenterを参照）。その中で日本人として唯一、2006年に小林尊が同番組のCMに出演を果たしている。日本語版では番組の冒頭で毎回「スポーツセンターへようこそ」と挨拶が行われていた。
毎週、日本を代表する様々な種目のアスリートや指導者、技術者が登場し、これまでの挫折、そこからどう未来を切り開いたかに密着していく。番組開始当初は、ロンドンオリンピック、パラリンピックに出場した選手、監督たちに密着していたが、ロンドンオリンピック以降はオリンピック出場選手以外にも様々なアスリートに密着している。
南北戦争開戦前夜の時代、ネブラスカ準州のスイートウォーターを舞台に、郵便サービスのポニー・エクスプレスを護衛する十代の若者たちの友情と成長、仕事や生活の中で直面する出来事などを描いた作品。劇中には、実在した人物も含めて描いている。60分ドラマ。
2008年、全日本テレビ番組製作社連盟のATP賞優秀賞バラエティ部門を、第4回「乗用田植機　ウェルスターロイヤルVIP NSD8 (株式会社クボタ製造)」が受賞。
8月19日、ハンガリーの民間団体の主催で「汎ヨーロッパ・ピクニック」がハンガリーとオーストリアの国境沿いのショプロンで開かれた。このイベントはハプスブルク家の末裔であるオットー・フォン・ハプスブルクが主催者となり、当初ハンガリーの人権グループと民主フォーラムとともに「鉄のカーテンに別れを告げる祝賀の日」として計画されたものであった。これにハンガリー社会主義労働者党急進改革派のポジュガイ・イムレ政治局員が共催者として入り、しかもポジュガイの後ろにはネーメト政権がいて、このイベントはハンガリーに滞留する東ドイツ人をハンガリーとオーストリアとの国境を超えて西ドイツへ逃がすことを密かに企図したものとなり、後にヨーロッパ・ピクニック計画と呼ばれた。そしてこの「汎ヨーロッパ・ピクニック」に集まってきた東ドイツの人々は先を争って国境線を超え、661人がオーストリアへの越境に成功した。走って国境を越えた人々が抱き合い涙する場面がテレビで映し出されてから東ドイツでは誰もが出国について口にするようになったと言われる。この時にホーネッカー政権が東ドイツ国民の西側への大規模な出国を阻止することはもはや不可能となった。8月にハンガリーからオーストリアを経て自力で越境した人々は3000人に達した。ただ、ハンガリーにとって予想外だったのはこれ以後も東ドイツ市民が国境が開かれていると勘違いしてハンガリーに殺到し、そのまま国内に留まったことだった。これはハンガリーにとっても重大な問題で、前年誕生したばかりの改革派のネーメト政権にとって国内の保守派の突き上げと東ドイツからの送還要求、そしてソ連の動向を見ながら苦慮していた。しかしネーメトはこのピクニックの大量越境事件でソ連がどんな反応を示すか探っていた。ネーメトは後に「ソ連の許容限度をテストする絶好の機会でした。」と語っている。