「環濠」と「環壕」のルーツはそれぞれ、長江中流域と南モンゴル（興隆窪文化）であると考えられており、日本列島では、弥生時代と中世にかけて各地で作られた。長江中流域では、今から約8000年前の環濠集落が、湖南省のリーヤン平原にある彭頭山遺跡で発見されている。この環濠集落の直径が約200メートルで、西側が自然河川に繋がっており、北側と東側、南側には、幅約20メートルの濠が巡っているらしい。充分な発掘調査はまだであるが、水田稲作農耕の遺跡である。内蒙古自治区赤峰市にある興隆窪遺跡から、約8200～7400年前の環濠集落が見つかっている。この集落は、長軸183メートル、短軸166メートルの平面形が楕円形に巡る溝によって囲まれている。溝の幅は約1.5～2メートルあり、深さは約1メートルほどである。環濠の内側から約100棟の竪穴式住居が発見されている。この集落の生業はアワなどを栽培する畑作農業である。
キャスター陣は若手からベテランまで幅広く出演しているが、2000年代後半頃からは積極的に女性キャスターを登用する傾向にある。夏休みの代打として、地方局に所属しているアナウンサーが出演することもある。
地方によっては山帰来饅頭と称する蒸し饅頭があり、柏餅の様に、ドブクリョウの葉（多くは近縁のサルトリイバラの葉）で覆われている。通常は２枚の葉を使う。兵庫県赤穂市の岩佐屋和菓子舗では夏期限定で販売されている。
塊茎は山帰来（サンキライ）という生薬で日本薬局方に収録されている。吹出物、肌あれなどに効果がある（但し、同属植物のサルトリイバラ(S. china）を山帰来とすることもある）。古くは梅毒の治療薬（梅毒の治療に水銀が用いられていたが、水銀中毒を防ぐために合わせて服用された）として知られ、梅毒が大きな問題となっていた江戸時代の日本では、国産が不可能なこともあり毎年のように大量に輸入され、安永6年（1777年）には56万斤もの輸入があった。身近なところでは便秘薬で有名な毒掃丸シリーズ（ドクソウガンE、複方毒掃丸、新ドクソウガンG）に便秘に伴う吹出物、肌あれなどの改善目的で配合されている。
1922年11月、播磨造船所においてに完成。それを解体し上海に輸送、東華造船会社で組立てを行い、1923年10月20日に竣工、二等砲艦に類別された。1931年6月1日、砲艦に類別変更。翌年の第一次上海事変において、上海や長江方面の警備に従事した。1937年7月から開始した支那事変において、上海陸上作戦の支援、長江遡行作戦に加わった。1941年12月、太平洋戦争が勃発。堅田は揚子江部隊に加わって活動したり、漢口から上海までを往来して警備任務についていた。1942年5月から9月の間、浙贛作戦に参加。堅田は他の砲艦2隻、特設砲艇4隻と組んで洞庭湖部隊として、陸軍部隊の作戦に呼応して湖内に進入し、敵拠点に砲撃を加えた。1944年10月1日に軍艦から除かれ艦艇の砲艦に類別が変更された。1945年4月2日、九江で米空軍機の攻撃を受け大破着底し、その後引揚げられ、終戦時には上海で曳航された状態であった。1947年5月3日に除籍された。
堅田は河用砲艦と表現したほうが正確であり、揚子江の上流のような浅いところまで行けるように船体の水面下の深さは1.2メートルであった。全長は揚子江上流の三峡の険を減水期でも通れるように設計された。兵装は薄弱だったが、攻撃となると火力のほとんどが一か所から一地点に向けられるので、集中火力のすごさは陸軍の一個大隊以上とも評される。下駄を裏返して浮かべたような格好の艦で「ゲタぶね」という俗称がある。
その名の通りアジアおよび太平洋地域をテーマとした博覧会であった。日本国内からは1,056企業・団体が、国外からは37か国・地域と2国際機関が出展参加し、43館（国内33館、外国10館）のパビリオンが設置された。マスコットは太平君と洋子ちゃん。マスコットデザインは手塚治虫が担当したが、開幕を待たずに逝去した。ガイドウェイバスの運行が日本で初めて行われたイベントでもある。西日本鉄道が運行を担当し、会場内に約840mの専用走行路を敷設して運行された。会場一帯は、現在はシーサイドももち地区という名称で知られている。よかトピアに合わせて建てられた福岡タワー・福岡市博物館・西部ガスミュージアムなどはそのまま営業を続け、残りの会場跡地は住宅地や商業地、公園などとして整備された。福岡 ヤフオク!ドームもこの跡地（会場駐車場だった）にあたる。当時、会場にあった国内最大級の観覧車は、会期終了後、熊本県荒尾市の三井グリーンランド（現在は「グリーンランド」）に移設され現在も使用されている。会場へのアクセス道路となった幹線道路はよかトピア通りと名付けられている。オープニングセレモニーでは夏木マリ主演のミュージカル、期間中にはフジテレビ系列「笑っていいとも」の生中継も行われた。また、これにあわせ、JR九州ではJR化後初となる新型車両811系を、西日本鉄道では新型特急車両8000形をそれぞれデビューさせ、それぞれ臨時列車として（博多駅・西鉄福岡駅で地下鉄・バス等に乗り換える必要がある）運行を行ったほか、JR九州では貨物線である博多臨港線を期間限定で旅客運転を行い、当時「SLあそBOY」で使用されていた蒸気機関車58654（8620形） が牽引する12系客車、ないしはジョイフルトレイン改造を施したキハ58系気動車（アクアエクスプレス）をアクセス列車として投入した。