「ジプシー・クイーン」は、1986年5月26日にシングル・レコード (EP: L-1751)で発売された。この楽曲は、それまでの中森のシングルA面楽曲としては、初起用となる作家陣を迎えている。この楽曲は松本一起によって作詞され、作曲はシンガー・ソングライターの国安わたるが手掛け、この時点までの中森の作品では初起用となった小林信吾によって編曲された。本曲は後の作品でも新録されており、1995年12月リリースのベスト・アルバム『true album akina 95 best』に収録された。シングル盤「ジプシー・クイーン」のB面として発表された「最後のカルメン」は、麻生圭子による作詞に、前作B面楽曲の「LA BOHÈME」に続いて都志見隆が作曲を手掛け、椎名和夫が編曲を務めた楽曲である。本作のレコードジャケットでは、中森が中学生の時に透明の下敷きに好きなタレントの写真などを入れていた経験から、ジャケット写真だけを楽しめるようバーコード部分を折り畳める仕様となっており、この仕様は以降のシングルでも採用された。この仕様について中森は、1989年1月18日に放送されたフジテレビ系音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』で語っている。
庶民院議員や大蔵卿や枢密院議長等を歴任したジェイムズ・リー（1552-1629）は、1619年7月20日に準男爵位、1624年12月31日に「デヴォン州におけるリーのリー男爵(Baron Ley, of Ley in the County of Devon)」,1626年2月5日に「マールバラ伯爵(Earl of Marlborough)」に叙せられた。しかしこの第1期のマールバラ伯は、第4代マールバラ伯ウィリアム・リー（1612-1679）が跡継ぎを残せなかったために1679年に絶えたついで軍人のジョン・チャーチル（1650-1722）が戦功により1689年4月9日にイングランド貴族爵位「カウンティ・オブ・ウィルトシャーにおけるマールバラ伯（Earl of Marlborough, in the County of Wiltshire）」に叙された。彼にこの爵位が与えられたのは、彼の母がリー家と遠い縁戚関係にあったためだった。彼はさらに1702年にマールバラ公爵に叙せられており、以降マールバラ伯爵位はマールバラ公爵位の従属爵位となって続いている。現在の爵位保有者は第12代マールバラ公爵・第12代マールバラ伯爵ジェイミー・スペンサー＝チャーチルである。
マールバラ伯爵（英語: Earl of Marlborough）は、イギリスの伯爵位。イングランド貴族。モールバラとも表記される。過去に二回創設されており、第一期は1626年にジェイムズ・リーが叙せられたのに始まるが、1679年に廃絶した。第二期は1689年にジョン・チャーチルが叙されたのに始まり、マールバラ公爵位の従属爵位として現存している。
客用ドアの開閉時に鳴動するチャイムを採用している。客用ドア上部には「トレインチャンネル」と呼ばれる2基の液晶ディスプレイ（E231系500番台と同一のもの）によって運行情報などを表示するシステムがあり、次の駅の案内などが表示され、漢字→ローマ字→ひらがなの順に表示される（例：「次は舞浜です」→「Next Maihama」→「つぎはまいはまです」）。この他に京葉線の通勤車で初めて自動放送が導入された。音声は日本語を三浦七緒子、英語をクリステル・チアリがそれぞれ担当している。
本系列はE993系の成果を受けて開発された車両で、連接台車を持つ14m級の短い車体が大きな特徴である。制御装置はIGBT素子によるVVVFインバータ制御である。電動機は「ACトレイン」で試験された車軸直接駆動式モーター (ダイレクトドライブ) を採用している。また、本系列は永久磁石同期電動機（PMSM、MT77形）を日本国内の新製車両としては初めて搭載した。加速時はチョッパ音のような非同期音のあと一度変調してその後ほとんど無音となる。減速時はその逆のパターン（無音→非同期音）を取る。運転台の速度計と圧力計は2004年（平成16年）以降に製造されたE231系近郊タイプや常磐線用のE531系と同様の液晶ディスプレイ（グラスコックピット）であり、サイズはE231系500番台の10インチに対し、本系列では12.4インチへと拡大された。また、情報管理システムはE231系が搭載する TIMS の発展型である AIMS を搭載している。
1980年代、経済学者の Daniel Khazzoom と Leonard Brookes は、社会におけるエネルギー利用の側面からジェボンズのパラドックスを再検討した。英国原子力公社（UK Atomic Energy Authority）のチーフ・エコノミストでもあった Brookes は、エネルギー消費量を減らそうとしてエネルギー効率を向上させるといった試みは、経済全体としては単にエネルギー需要を増やすことにしかならないと主張した。Khazzoom は、カリフォルニア・エネルギー委員会が定めた家庭電化製品の性能基準においてリバウンド効果が無視されているといった、より狭範なケースに取り組んだ。1992年、経済学者ハリー・サンダース（Harry Saunders）は、「エネルギー効率の向上は、エネルギー消費を減らさずにむしろ増やすように作用する」とするこの仮説を「Khazzoom-Brookes仮説」と呼んだ。またサンダースは、Khazzoom-Brookes仮説は新古典派成長モデル（ソロー・スワンモデル）と矛盾しないことを明らかにした。サンダースによるば、エネルギー効率の増大は二つの方法でエネルギー消費の増大をもたらす。一つ目は、エネルギー効率の向上によって比較的安価にエネルギーを利用できるようになり、利用が促進されるというもの（直接的リバウンド効果）。二つ目は、効率向上によって経済が成長し、経済全体としてエネルギー利用量が多くなるというものである。ミクロ経済のレベル（個別市場）では、リバウンド効果があったとしても、エネルギー効率の向上は通常エネルギー消費の減少という結果をもたらす。つまりリバウンド効果は100％を超えることはない、しかし、マクロ経済のレベルでは　より効率的な（すなわちより安価な）エネルギーにより経済成長が早まり、回りまわって経済全体としてのエネルギー使用量は増える。サンダースは、ミクロ経済およびマクロ経済の両効果を考慮した場合、エネルギー効率向上させる技術進歩は、全体としてエネルギー使用を増大させる傾向にある、と結論づけている。