就役後はフィリップ・マック（Philip Mack）大佐率いる旗艦ジャーヴィス以下J級駆逐艦からなる本国艦隊第7駆逐艦戦隊（7th Destroyer Flotilla）に配属され、1939年9月に第二次世界大戦が勃発した後は戦隊の僚艦と共に北海で活動した。9月6日にはドイツから引き揚げるイギリスの外交官らを乗せた客船バタヴィア（Batavia）を護衛している。1940年2月2日にジャッカルと衝突事故を起こしたスウェーデン船ストルフォルス（Storfors）の乗員を救助した。3月19日、ジャーヴィスとジャベリンと共にイミンガムからロサイスへ向かっていた際に、ジャーヴィスがスウェーデン船トール(Tor)と衝突事故を起こし大破したため救援活動を実施している。1940年4月になると、ジェーナスはノルウェーの戦いに派遣された。4月17日、ジェーナスはドイツ軍に制圧された飛行場の砲撃に向かった重巡洋艦サフォークを護衛した（ダック作戦）が、サフォークは空襲で大破したため撤退するサフォークの援護を行った。4月30日、スループビターンが空襲を受け炎上したため、生存者を救助後にビターンを雷撃処分している。5月初めにナムソスからの撤退作戦に従事した後、ジェーナスはベルギー、オランダ沿岸部に派遣され現地のイギリス陸軍部隊の支援や撤退を行った。北海での活動期間でジェーナスは合わせて20以上の船団を護衛した。
ジェーナスは1936年度建艦計画に基づき1937年3月25日にスワン・ハンター・アンド・ウィガム・リチャードソン（Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd.）に発注され、1937年9月29日に起工、1938年11月10日に進水し1939年8月5日に初代艦長ジョン・アンソニー・ウィリアム・トットヒル（John Anthony William Tothill）少佐の指揮の下就役した。
社名の由来は、中国古典『大学』（儒教の経書、四書）の中の言葉「修身斉家治国平天下」（天下太平という大事を成すにも、まず己の身を修めることから始めなさい）の「おさめる」の意「修・斉・治」の3字をまとめて「三修社」とした。出版物の電子化に積極的で、電子書籍やオリジナルCD-ROMの辞書を古くから提供していた。また、1986年から1996年まで、当時社長だった前田完治は日本電子出版協会の会長を務めた。2010年刊行の『アクセス独和辞典　第3版』は同時にApp Storeでも販売。電子辞書などにも積極的にコンテンツを提供している。外国語学習者向けの辞書・会話書・参考書が多いが、最近は実用法律書や一般書も多数出版している。
ドッケリーの1993年の報告やポープの1995年の報告をまとめた新田の2009年の報告によれば、「ハーバード6都市研究」と呼ばれるコホート研究の結果、PM2.5の濃度と、全死亡および心疾患・肺疾患による死亡の相対リスクとの間で、有意な関連性が認められている。また、ポープらの1995年、2002年の報告と、クルースキらの2000年の報告をまとめた新田の2009年の報告によれば、アメリカがん学会の研究を利用しアメリカの50都市30万人を対象に1989年までの7年間（追跡調査では1998年まで）行われた解析調査で、PM2.5の濃度と、全死亡および心疾患・肺疾患・肺癌による死亡との間で、有意な関連性が認められている。アメリカではこれらの研究が明らかになったことを契機にPM2.5の環境基準が設定されるに至った。日本でもSPM濃度と肺癌による死亡との関連性を示唆する研究報告がある。各種研究をまとめた2005年のWHOメタアナリシス報告によれば、PM10が10μg/m³増加した時の1日当たり死亡率は、呼吸器疾患によるものが1.3%（95%CI値 0.5-2.0%）、心血管疾患によるものが0.9%（同 0.5-1.3%）、全死因で0.6%（同 0.4-1.8%）、それぞれ上昇する。またアメリカがん学会の調査を利用したポープらの研究 ("ACS CPS II", 1979–1983) によれば同じくPM10が10μg/m³増加した時の長期的な死亡率は、心肺疾患で6%（95%CI値 2-10%）、全死因で4%（同 1-8%）、それぞれ上昇する。粒子径の大小による健康影響の差異に関して、2008年の環境省の報告書では、PM2.5の方が調査が少なく統計的に有意である頻度が低かったものの、PM10とPM2.5共に死亡率（全死因）と正の関連があるとした。またその影響の推定値（増加濃度当たり死亡率過剰リスク）を、PM10においては濃度50μg/m³当たり約1～8%（複数都市調査では50μg/m³当たり約1.0～3.5%）、PM2.5においては濃度25μg/m³当たり約2～6%（複数都市調査では25μg/m³当たり約1.0～3.5%）、SPMにおいては濃度25μg/m³当たり約0.5～2%（呼吸器系死亡に限ると25μg/m³当たり約1～3%）とまとめている。10 - 2.5μmの大きな粒子の健康影響については、PM10はPM2.5を包含するため、PM10ではなく"PM10-2.5"について調査が行われている。"PM10-2.5"についてもPM10やPM2.5と同様の結果を示す例が報告されているが、十分な調査が揃っていないため、"PM10-2.5"の大きな粒子が単独で健康影響を持つかどうか、持つとすればどの程度なのか結論を出していない。どの程度の濃度範囲であれば安全かという閾値については知見が不足しているとされ、アメリカ環境保護庁の2004年と2005年の報告では、諸研究において観測される大気中の粒子状物質濃度の範囲では、濃度と死亡率の間に明確な閾値があるという証拠は示されないとした。