リベラリストが優勢なアメリカ映画界の中で、右翼的発言で注目を集めることがある。死刑を支持していることでも知られている。2002年にイギリスで公演中、イスラエルとブッシュ政権の中東政策を痛烈に批判したイギリスのジョージ・ギャロウェイ下院議員（リスペクト党）を「射殺したい」と発言し、物議を醸した。
女優のグレン・ヘドリーと1982年に結婚したが1988年に離婚。一時ミシェル・ファイファーとの交際が伝えられたが、1989年に映画制作スタッフのニコレッタ・ペイランと再婚して男女の子供が二人いる。フランス語に堪能。
1976年に友人のゲイリー・シニーズと設立したステッペンウルフ・シアター・カンパニーで数々の舞台に立ち、高い評価を得た。その後ブロードウェイでも『True West』や『セールスマンの死』などでオビー賞など数々の賞を受賞。1984年に映画デビュー。スクリーンでは悪役を演じることが多いが、近年ではそれ以外でも『ザッツ★マジックアワー ダメ男ハワードのステキな人生』『チェンジリング』『バーン・アフター・リーディング』『RED/レッド』と、主役・準主役を演じることもある。
イリノイ州クリストファーにて、クロアチア系の父親とスコットランド及びドイツ系の母親の間に生まれる。両親は共に地元の雑誌や新聞社のオーナーであり、また自然保護運動にも熱心であった。イリノイ大学で環境を専攻していたが、演劇に変更し、卒業した。
2008年4月24日、GRU総局長に任命。任命前は、ワレンチン・コラベリニコフの下で第一副総局長を務め、戦略諜報を担当していた。妻帯、2児を有する。
アレクサンドル・シュリャフトゥロフ（ロシア語: Александр Шляхтуров、1947年2月14日 -）は、ロシア連邦の軍人。ロシア連邦軍参謀本部情報総局（GRU）長兼参謀次長。大将。
落葉性の高木または低木。葉は互生し、単葉で縁に鋸歯がある。花序は枝先に複散房状につく。花は両性で、萼裂片は5個、花弁は5個。雄蕊は15-20個。花柱は2個で子房は完全に合着する。果時には萼裂片は落ちて宿存しない。果実には皮目がある。アジアに34種知られ、日本には2種が生育する。
1984年の研究で、最初に肝細胞がん（HCC）の腫瘍マーカーとしてのPIVKA-IIの使用が説明された。 他の肝疾患では検出されなかったが、HCC患者の91％に存在していた。 PIVKA-II値はビタミンKの投与によって変化しなかった、これはビタミンK欠乏よりもむしろガンマカルボキシル化活性の欠陥を示唆している。その後の多くの研究でこの現象が確認されている。2007年のさまざまなHCC腫瘍マーカーの比較では、PIVKA-IIがHCCの危険因子（肝硬変など）に対する感受性が最も低く、したがってHCCの予測に最も有用であることがわかった。 HCCと非悪性肝疾患を区別する。 さらに、PIVKA-IIとα-フェトプロテイン（AFP）を組み合わせた解析は、HCCの初期段階でより良い予測につながる可能性があることが示されている。日本で長年使用されてきたにもかかわらず、2003年のアメリカの研究は、アメリカの患者シリーズでのその使用を再評価しただけでした。 この研究では、初期段階でのHCCも特定した。
PIVKA-II（protein induced by vitamin K absence or antagonist-II、ぴーあいぶいけーえーつー）は、ビタミンK依存性凝固因子前駆体II　ビタミンKの欠如/アンタゴニストII（PIVKA-II）によって誘導されるタンパク質で、デス-γ-カルボキシプロトロンビン（Des-gamma carboxyprothrombin、DCP）、としても知られており、異常型の凝固タンパク質であるプロトロンビン。 通常、プロトロンビン前駆体は、血漿中に分泌される前に、肝臓内でγ-グルタミルカルボキシラーゼによる翻訳後修飾カルボキシル化（カルボン酸基の付加）を受ける。PIVKA-II / DCPは、ビタミンK欠乏症（栄養不良または吸収不良のため）、およびワルファリンまたはビタミンKの作用を阻害する他の薬を服用している人々で検出されることがある。
現在のグランドラピッズの街の基礎が築かれたのは19世紀後半に入ってからであった。この頃、グランドラピッズは製材業と家具産業の中心地として栄えていくようになり、Furniture City（家具の街）と呼ばれるようになった。1876年にフィラデルフィアで開かれた国際展示会では、グランドラピッズは高品質な家具を生産する街として世界中にその名を知らしめた。また、この頃に始まった全米家具市は1960年代に至るまで75年間にわたって開かれていた。現在では事務用家具の生産が中心になっている。また、19世紀にはこの地にオランダ系の移民が大量に移入してきた。現在グランドラピッズに多く住むオランダ系住民の多くは、この頃に移入してきた移民の子孫である。交通網も確立されていった。1867年にはグランドラピッズに鉄道が敷かれた。このグランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道はその数十年にわたって路線を拡大し、グランドラピッズを中心にしてマスキーゴンや北ミシガンのトラバースシティ、マッキノーシティへ、南へはカラマズーを経てインディアナ州に入りフォートウェインへ、さらに南下してシンシナティへと通じた。またシカゴへ通じる路線も敷かれた。1926年にはスタウト航空（Stout Air Services）による、全米最初の航空機の定期旅客便がグランドラピッズとデトロイトを結んだ。1900年にはグランドラピッズの人口は87,565人を数えた。1916年、市はミシガン州法のホーム・ルール・チャーターを受け入れ、全米でも最初の部類に入るシティー・マネージャー制を採用した。現在でもグランドラピッズ (の市政はシティー・マネージャー制が採られている。