アメリカンモデルからのエンジン転用、エンジン自体の強度を利用したフレームワークなどは、1981年に発表されたXV1000RH（TR-1）に通じており、同じコンセプトの後継車と言われている。またMT-01とは別プロジェクトで同時開発されていたとされる。2001年より販売開始。エンジンはDS11と同系の空冷75度V型2気筒を独自のツインチューブバックボーンフレームに抱え、大型化されたエアクリーナーボックス、2-1-2に集合する大容量エキゾーストなど吸排気系を大幅に見直し、トルクや馬力の向上が図られている。 エンジンやブレーキ、キャブレターなどは日本製だが、サスペンションやフレーム、独特なデザインの外装は国外製を採用している。 チェーン駆動ではなく、シャフトドライブを採用。シャフトユニットと一体化されたアルミ製スイングアームとなっている。2005年のモデルチェンジでは、エアインテーク形状等の外装や新デザインのメータまわり、イモビライザー採用などの変更を受けている。2006年でヤマハ・イタリーでの生産は終了。キャブレター採用など古い設計が年々厳しくなる排ガス規制に適合できなくなったのが原因。また、FI(フューエルインジェクション)採用等による新設計を行うほど売れ行きがよくなかったことも生産中止の原因とされる。国内販売も2008年頃から中止されている。
BT1100とは、ベルガルダ・ヤマハ（現ヤマハ・イタリー）製の大型自動二輪車で、正式車名はBT1100 Bulldog（ビーティー1100ブルドッグ）である。
白雪は1921年ハンガリー産アラブ種の白馬で、佐藤達次郎男爵が遊佐幸平に依頼して購入し、1926年に献上された。1942年に引退するまでの間に昭和天皇による白雪への騎乗は344回確認されている。昭和天皇が白雪に乗る写真は1940年6月の雑誌『ライフ』の表紙を飾った。第二次世界大戦中、アメリカ海軍の司令官ハルゼーは"天皇の馬"に乗ることを公言しており、1945年6月4日の「ライフ」では「ハルゼー提督に馬を贈ろう！」というタイトルで昭和天皇を乗せた白雪の写真が掲載された戦時国債の購入を呼びかける広告が掲載されている。なお、戦後アメリカ大衆は"公約"の実施を期待したが、ハルゼーの御料馬騎乗は結局実現しなかった（ハルゼーは東京滞在時に第1騎兵連隊隊長の計らいで馬に乗ることができたが、降りるなり「俺の人生の中でこんな恐ろしいことはなかった」と言い、それ以降二度と馬に乗ろうとはしなかった）。引退後、白雪は宮内庁下総御料牧場で余生を過ごした。
活動拠点は2005年に完成した山中湖村の専用施設「Curlpex Fuji」を練習拠点とする。そのカールプレックスフジを建設した小林宏がゼネラルマネージャー兼ヘッドコーチを務めていた。2010年4月に解散した「チーム長野」のサードだった園部淳子が富士急社員として加入するほかは学生が加わり発足した。
シティ・エアポート・トレイン（City Airport Train）は、オーストリアの鉄道。ウィーン国際空港とウィーン市内を結ぶ。略称はCAT。CATは、ウィーン・ミッテ駅と空港駅を直通で結んでいる。所要時間は16分で、2007年時の料金は9ユーロである。（インターネットで購入した場合は1ユーロ割り引かれる。）2階建て車両を使用し、車内では地元紙（本来なら0.5ユーロ）が無料で手に入る。ウィーン・ミッテ駅と空港駅との間はSバーンも運行しており、7駅に停車して25分ほどかかる。ただし、運賃はCATの半額以下である。また、22分ほどで空港からウィーン市内にバスも運行しており、2007年時の料金は6ユーロ。ウィーン・ミッテ駅のCAT乗り場付近で、オーストリア航空のチェックインが可能。ここで手荷物を預けることができる。
この天文盤は、ドイツ北東部にあるザクセン・アンハルト州（州都マグデブルク）ネブラ(ライプチィヒからおよそ西へ55km)近郊の村ヴァンゲンの近くツィーゲルローダ森林のミッテルベルク(標高252m)と呼ばれる山間で、1999年夏に発見された。そして、3年間ほど骨董業者らの手を渡り歩いた後、美術館学芸員と教師の夫妻が200,000DM（ドイツマルク）で購入して700,000DMで売りに出したところ、違法発掘者による盗掘品だったために、当局捜査員に押収された。スイスのバーゼルでの囮捜査に協力したのは、州立ハレ先史博物館館長の考古学者ハラルド・メラー博士であり、予めブラックマーケット販売品の写真を見て、ツタンカーメンの黄金の仮面に匹敵する円盤であると考えていた。この天盤と同時にブロンズ剣2本や手斧2本、腕輪2つ、鑿1本も発掘された。剣については、年代の分かるサンプルもあるため、一緒に出土した2本の剣の詳細を検討し、関連年代測定法(associative dating)を用い、類推した。円盤の土壌レベル(soil level)も2本の剣と同じであり、別々に埋められたのではないことが確認された。また、この柄付き剣の1つに、グリップを適所に保持するために明らかに使った樺の皮の残骸があった。この樹皮の放射性炭素年代測定を行い、研究家らはこれらを基に3,600年前に埋められたと推定した。同時にネブラで出土した剣は、系統的にハンガリーモデルと呼ばれる形式に続くアパ型の剣と古代の北ヨーロッパ固有のゼーゲル刃との組み合わせである。この剣の柄は、成形部の2分の1が中身の無い殻(シェル)で出来ていて(ハルプシャレンクリフ)、史料として珍しいものである。ザクソン・アンハルト州の法律(歴史的な遺構物保護法 DenkmSchG LSA § 12 sec. 1)により、考古学上の発見した掘り出し物は、法的に州の所有物となる。このため、その後発見物は法的な所有者であるザクセン・アンハルト州を経て、州立ハレ先史時代博物館に無事収蔵されることとなった。盗掘者らは2003年、そして骨董業者らは2007年に有罪判決された。