ルイ・S・サンローランは1966年12月3日にモントリオール 、 ケベック州 のカナダ ビッカース社で建造され、1969年10月に就役した 本船は  1969年9月8日から22日までの期間、カナダ沿岸警備隊船舶ジョンA.マクドナルド、米国沿岸警備隊の船舶NorthwindおよびStaten Island の支援を受け、北西航路でのSSマンハッタン遠征で運用された。     本船は、1988年から1993年にかけ、ノバスコシア州ハリファックスHalifax Shipyard社において大規模な近代化改修を受けた。 ブライアン・マルロニー首相の政府は、カナダが領有権を主張する領海でのカナダの主権を示す目的で、最初に大型砕氷船の建造を提案していたため、本船の近代化改修は議論されていた。 1985年に米国沿岸警備隊船 Polar Seaが、カナダの北西航路を無許可で通過し、愛国主義者により全国的な抗議が発生した。 しかし、1980年代後半の予算削減により、沿岸警備隊と軍の拡張案が廃止されたため、この代替として、政府はその沿岸警備隊で最大の砕氷船であるルイ・S・サンローランの近代化を選択した。2016年には、 ルイS.セントローランが海底調査グループを乗せ、北極圏に派遣された。最初、ノルウェーに向かい、続いて北極点へスウェーデンの砕氷船オーデンと共に航海した。北への航海中に乗船していた科学者チームはグリーンランド沖に25〜30の海底火山の連鎖を発見した。
ルイ・S・サンローランの母港は、セントジョンズ、ニューファンドランド、ラブラドールである。 本船は、夏期においてはカナダの北極圏航海に運用され、北極海域を航行する船舶を支援し、学際的な科学調査にも利用されている。 冬期は特に海氷が多い時期に ケベック州 モントリオールへの輸送を支援する。
デザイン学校在学中に持ち込みをし、『週刊少年マガジン』の月例新人漫画賞で奨励賞を取り、19歳でデビュー。その後、西山優里子のアシスタントとなる。商業誌デビューは「HUMAN NOT DEAD」で、佳作を受賞。その後、隔週で体験レポートを漫画で描いたりしながら（単行本未収録）本格的な連載を開始。代表作は『雑賀六字の城』『機動戦士ガンダム外伝ミッシングリンク』『機動戦士ガンダム THE ORIGIN MSD ククルス・ドアンの島』など。トーン作業以外のほとんどを一人で描いている。
一般的にはダンバーからガーバン以南の南部高地を除く地溝帯のみに用いられる。地質的には、主にデボン紀の砂岩および石炭紀石灰岩から構成され、一部に火山岩や石炭層が露出し、古生代の化石等も発見されている。フォース川とクライド川が流れ込んで肥沃な地域が広がり、酪農などが盛んである。セントラル・ベルトとよばれる人口稠密地帯ではグラスゴー、エディンバラなど炭田を背景に鉄鋼、造船などの近代工業が栄えている。北部のハイランド地方と比較すると、イギリス文化の影響を濃厚に受けたこともあって、親英的な住民が多いのが特徴である。
4代目 林家染丸（1949年10月10日 - ）は、3代目染丸門下。2代目染二を経て、4代目染丸を襲名。本名: 木村行志。
初代 林家 染丸（天保・弘化時代 - 1877年前後）は、明治中期に活躍した。初代林家菊丸門下。染物職人であったことから染丸を名乗る。手が染料で染まったまま高座に上がっていたという。滑稽噺が得意でその間に挟む人情噺も上手かったという。兄弟弟子の2代目林家菊丸と合作した大津絵節も存在するから音曲も得意だったようだ。1874年頃に浅尾新七となるが1875年頃に染丸に戻って1877年前後に没したという。没後追善興行が行なわれ、石碑を建てられた。本名、享年とも不詳。
林家 染丸（はやしや そめまる）は、上方落語の名跡。現在は上方林家の事実上の止め名。当代は4代目。初代・2代目と卯年の生まれであったため、代々うさぎ（ぬの字うさぎ）を定紋としている。なお、3代目桂文三が2代目染丸を名乗っていた時期があったが、短期間であったため、現在は代数に数えられていない。
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