カリフォルニア州オークランド生まれ。16歳からジャズ・ベーシストとしての活動を始める。1967年に徴兵された際、陸軍音楽隊員のバスーン奏者としてヨーロッパで活動した経験を持つ。ハービー・ハンコックのバックとしても参加し、1973年のアルバム「ヘッド・ハンターズ」にも参加。後に他のメンバーとともにザ・ヘッドハンターズを結成している。日本人女性との結婚を機に1985年に日本に移住。「Jazz for Kids」と銘打って全国の学校を回り、ブルースやジャズなどの黒人音楽を紹介する活動を行なった。1998年にはザ・ヘッドハンターズの再結成に参加、2001年からは兵庫県芦屋市に在住し、関西を拠点として音楽活動を行なっている。2000年に24歳で夭折したラッパーのA-TWICE（ラフラ・ジャクソン）は息子。
1906年、既にパラグアイに存在した5つのクラブ（オリンピア、グアラニー、リベルタ、ヘネラル・ディアス、ナシオナル）がリーグ戦などの運営団体を組織しようと集まり設立された。
クライストチャーチボーイズ高校を経て、2008年、トヨタ自動車ヴェルブリッツに加入。2009年1月18日に行われたジャパンラグビートップリーグ第13節のサントリーサンゴリアス戦にて先発出場で日本での公式戦初出場を果たす。2018年9月にはトップリーグリーグ戦100試合出場達成。2019年6月、自宅でコカインを所持したとして、愛知県警に逮捕された。容疑を認めているとされる。
インドネシア等の国々からも度々来賓が訪れている。修学旅行では、例年、京都、及び奈良を旅行先としている。門跡寺院の慈受院を見学することもできる。校長室には、初代校長が野村吉三郎海軍大将から譲り受けた、「思無邪」という書が在る。休み時間中、水以外の飲料の摂取が認められている。
現在の所在地は、海軍通信学校鈴川分所の跡地であり、初代の校舎は、この元校舎を無償払下げで譲り受けたものである。海軍通信学校鈴川分所は、横須賀海軍通信学校を卒業した生徒が、更に高度な通信技術を習得する為に、1938年（昭和13年）頃に設立された施設であった。しかし、それだけでは教室が足りず、田中新田、三柏原新田出身の生徒は、柏原小学校（現存せず）を利用していた。その後、新校舎が建設された為、この問題は解消した。
富士市立元吉原中学校（ふじしりつ もとよしわらちゅうがっこう）は、静岡県富士市に在る公立中学校。周辺地域では、元中、或は、単に元吉原中学校と称されることが多い。
2019年8月現在の運行情報を以下に示す。高速バスを除く全路線の路線図や時刻表は区が発行する「秋葉区公共交通ガイド」から確認できる（#外部リンク参照）。
新津地区の一般路線バス・自治体共同運行バスは新潟交通グループの新潟交通観光バス、および2019年7月に同社から路線を移管された泉観光バス、さくら交通により運転されており、全便が東口から発着している。なお、新潟交通グループの路線のみ、IC乗車カード「りゅーと」とSuicaほか全国10種類の交通系ICカードが利用できる。亀田・横越線（沢海・二本木の2系統）は当駅を起終点とせず区役所および新潟中心部の両方面に通し運行しているが、その他の路線は当駅を起終点としている。また、このほか市のコミュニティバス「秋葉区区バス」が、秋葉区南部の主要施設や観光地を経由して循環するルートにより運転されている（詳細は秋葉区#コミュニティバスを参照）。精算は現金のみで、交通系ICカードや新潟交通グループの乗車券類（りゅーと・バスカード・回数券等）は利用できない。高速バスは、西口から泉観光バスが東京方面へ1日1便運行している。
西口は新興住宅地となっており、南北方向に走る国道403号新津バイパス沿いやその東側には郊外型商業施設のほか、区役所や公共施設などが集中する。J-TREC新津事業所は西口から南側（長岡寄り）へ徒歩約15分の位置にある。同事業所の一般公開イベント（5月の「にいつまるごと鉄道フェスタ」、8月下旬の「『鉄道のまち にいつ』で鉄道三昧」、10月中旬の鉄道の日記念イベント等、年数回実施）の際には、東口もしくは西口発着の無料シャトルバスが運行される。
もともとはSubLOGICという会社が1979年にアップルコンピュータのApple II向けに開発したものであるが、これをマイクロソフトが買収して現在に至っている（開発チームはACE Studioと呼ばれていた）。後期バージョンでは、アドオンと呼ばれる、PCゲームのMODに相当する追加データを開発するSDKが配布されており、飛行機・ヘリコプターなどの機体アドオン、地形・テクスチャ・都市や空港などのシーナリーアドオン、本フライトシミュレーターとデータをやりとりできるアプリケーションなどを開発でき、有償・無償含め数多くのアドオンが公開されている。本シミュレーターに同梱されている機体データのうち、旅客機などでは、元となる実際の航空機の装置・動作などがある程度簡略化されて収録されているが、主に有償の機体アドオンを中心に、実機の装置・挙動を忠実に再現したものが公開されている。これら多種多様なアドオンをユーザーが自由に取捨選択することにより、気軽に遊覧飛行を楽しみたいユーザーや、現実の旅客機の運行を忠実に再現したいユーザーなど、幅広い需要に柔軟に対応しているのが特徴である。長らく2〜3年おきに発売されるのが恒例であったが、マイクロソフトのMSFS開発チームであるACE Studioが人員削減の一環として2009年1月をもって閉鎖されたため、Flight SimulatorXが事実上の最終作となる。なお、2010年8月に米国Microsoft GamesStudiosから後継シリーズMicrosoft Flightの開発が発表され、2012年1月にはハワイ諸島限定の無償オンラインゲーム版（Games for Windows‐LIVEアカウント所有者に対し、ダウンロード提供）として発表された。今後、接続料（他、開発が予想されるハワイ以外の他地域シーナリーデータなど）が有償課金化されるかについては、現在の所、広報されていない。ロッキード・マーティンはMicrosoft Flight Simulatorの知的財産権を取得し、またACES Studioの開発スタッフを集めるなどして2010年11月にPrepar3Dバージョン1.0をリリースした。