俳優座のメンバーとして活動。姑役で定評があった。また、ローレン・バコールの吹き替えなど声優としても活躍した。1956年、第11回芸術祭賞奨励賞受賞。2002年、舞台『放浪記』と『いのち燃ゆるとき』の演技が高く評価され、第27回菊田一夫演劇賞を受賞した。2010年には第45回紀伊國屋演劇賞を受賞した。また同年より劇団俳優座代表を務めていたが、2013年2月26日、虚血性心疾患のため死去。
東北電力と住軽アルミニウム工業株式会社の共同出資により設立された、酒田共同火力発電株式会社が運営する火力発電所で、1977年10月に1号機が運転開始。2号機までが建設された。当初は重油専焼だったが、のちに石炭焚きに転換した（補助燃料として重油、軽油も使用）。全発電量が東北電力に供給され、施設管理も東北電力が行っている。発電後の石炭灰をセメント原料や園芸用肥料などにリサイクルしている。2号機では2011年5月25日から木質バイオマスの混焼も開始した。
過去60年にわたり、アメリカの多くの人びとがアメリカと中国が衝突する可能性が大いにあると指摘し、米中間の軍事的衝突の可能性（いわゆる米中戦争）に対する議論である。米中間の軍事的衝突の舞台として、過去には朝鮮半島ないしベトナム、現在では台湾海峡が想定される。それぞれ詳細な考察が行われており、1960年代のベトナム戦争、冷戦の終結に続き、中国は軍事的優位性及び経済的存在感を増し続けている事を背景にして中国脅威論のひとつとして、米中冷戦が、なんらかのきっかけで軍事的衝突に繋がるかに対する危惧があるという潜在的可能性である。現在では主にネオコンといった政治的傾向を持つ識者が主張する場合が多い。
1981年に当時の文化相ジャック・ラングが、ロックおよびポピュラー音楽のコンサートに適した収容人数の多いホールを建設することに決定した。「ゼニット」という言葉はさまざまな名称に使用されているが、パリのゼニット企画の担当者だった音楽プロデューサーのダニエル・コランは、「ゼニットは天頂を意味すると同時に、『天上の音楽』を連想させる」と説明している。1984年に「パヴィヨン・ド・パリ (Pavillon de Paris)」に代わるコンサートホールとしてラ・ヴィレット公園の一画に「ゼニット・ド・パリ (Zénith de Paris)」が建設された。最初の大規模なコンサートを行ったのはルノー・セシャンであり、同年には、ジョニー・アリディ、フランス・ギャルのコンサートも開催された。「ゼニット・ド・パリ」は現在、年間約170のコンサートが行われ、計70万人以上の観客を集めている。
ゼニット (le Zénith) はフランス各地にあるコンサートホールである。特にパリのゼニットはオランピア劇場 (9区)、アコーホテルズ・アリーナ (19区)、ラ・シガール (18区)、ル・トリアノン (18区)、バタクラン (11区) と共に、世界中の著名なミュージシャンがコンサートを行う場所として知られている。
フレンチ・マーケット（英語: French Market）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州ニューオーリンズのフレンチ・クオーターの中に位置する市場 (フリーマケット、農作物市場など)を含む一角。その歴史は1791年まで遡り、アメリカで最も古い市場として知られている。市場には、生鮮食料品から土産物、骨董品に至るまで様々な商品が並ぶ。
伊那北高から首都大学野球の日体大に進学。通算成績は6勝4敗。その後、日立製作所を経て、1993年ドラフト2位でヤクルトに入団。切れの良い速球、スライダーの本格派として活躍。2000年に現役引退。現在は、チーム運営部所属。
利用される話は聞かない。雑草に類するものではあるが、あまり広がらず、繁茂することもない。ただし地下茎があり。草全体がしっかりしているので抜くのは大変である。この種が生えているところは乾燥していて往々にして土質も硬くて、なお困難に拍車をかける。
小穂がその基部で折れる性質は一般のカヤツリグサ属にはない特徴である。そのため、これをイヌクグ属 Mariscus とすることもあった。同様の性質を持つものにヒメクグ（ヒメクグ属 Kyllinga とすることも）があるが、柱頭が２個であることで異なる。またキンガヤツリ（ムツオレガヤツリ属 Torulinium とも）は関節が小穂の基部だけでなく、小花の間にもあり、小穂はバラバラに折れる。近縁なものは日本本土にはほかにない。ただしオニクグ C. javanicus が一部で帰化して発見された記録がある。琉球列島などには近縁のビトウクグ C. compactus やタイワンクグ C. cyperinus が知られている。
本州南部から四国、九州、琉球列島に産する。本州では関東地方南部、近畿地方南部と中国地方での見知られる。国外では朝鮮南部、台湾、中国からインドネシア、インド、アフリカに渡って分布する。
マクリーンが陸運会社を大きくした1950年代、彼はかねてからのアイデアを実現に移すべく中古の貨物船を購入して改造し、トレーラーをそのまま船倉に乗り入れさせて積み込む貨物船（RO-RO船）を実現した。だがこれはトレーラーの車輪や運転席の分だけ無駄なスペースが必要で、もっと効率的に詰め込むため、彼はトレーラーの運転席・車台部分と荷物の入った部分を分離させ、荷物の入った箱型の部分を規格化して「コンテナ」にし、一方船側の船倉全体に規格化されたコンテナを積み木のように積み固定するためのガイドレールを縦横に設けた「コンテナ船」を発明した。このコンテナを運ぶクレーンは当面は船にも設置したものの、基本的に船には余計なクレーンは設置せずに、港の岸壁にコンテナ積み下ろし用の「ガントリークレーン」を設置して、将来はこれを世界中の港に整備すべきだとした。マクリーンは自らの陸運会社を売って船会社を買収し、中古軍用タンカーを買ってコンテナ船「Ideal-X」に改造し、1956年、ニュージャージー州ニューアークからテキサス州ヒューストンまでを58個の金属製コンテナを積んで運航した。