『スタートレック:ヴォイジャー』シリーズは、歴代のスタートレックシリーズで好評だったタイムトラベルのエピソード（『宇宙大作戦』の「危険な過去への旅」、映画4作目『スタートレックIV 故郷への長い道』など）が多く、第4話「24時間の過去」から早々にタイムトラベルのエピソードが登場する。その他、第50話「29世紀からの警告」、第63話「9歳のケス」、第101話「過去を救いに来た男」、第143話「帰ってきたケス」、第76話「時空侵略戦争」、第157話「対決する時空」、171話「道は星雲の彼方へ」など。またタイムトラベルで考慮すべき問題として、「ある時間軸の歴史を変えたら、それより未来に変化をもたらさないか」というタイムパラドックスの問題がある。これまでスタートレックでは「未来も変わる」「未来は変わらない」を都合よく使い分けてきたが、円滑な説得力のために「29世紀からの警告」からは時間パトロール委員会という組織が登場し、29世紀惑星連邦の時間艦が過去のタイムパラドックスを修正しているという設定が追加された。時間パトロール委員会は「ジェインウェイ艦長とヴォイジャーの歴史改変のつじつま合わせには苦労させられた」と語っている。また『スター・トレック ディープ・スペース・ナイン』のスター・トレック30周年記念エピソードである第104話「伝説の時空へ」もタイムトラベルの話で（『宇宙大作戦』の「新種クアドトリティケール」と話がリンクしている）、時間調査課が出演している。
日中は1時間あたり特急『こうのとり』が上下方向に各1本、また大阪方面へ丹波路快速が2本、福知山方面は当駅始発の普通1本である。朝の大阪方面行きと、夜の到着列車は本数が多くなり、JR東西線方面からの快速も乗り入れる。
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ橋上駅である。改札口は橋上の1か所のみ。単式・島式の各ホームの間に中線（2番線）があるため、「2番のりば」は存在しない。各ホームには、駅弁（後述）などの軽食を提供する『浪花食堂』があったが、2012年春までに駅弁の販売は終了し、後に閉店し（2016年12月現在、跡地は更地になっている）、改札外コンコースに「セブンイレブンキヨスク」があるのみ。
丹波篠山市の代表駅。福知山線における境界駅の一つで、アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間、さらにICOCA（および相互利用対象のICカード）の利用可能区間の終端である（いずれも大阪方面のみ対象）。かつ案内上でも、当駅から大阪方面は「JR宝塚線」、福知山方面は正式名称の「福知山線」と名称が区別されている。よって以下ではこの形式に従い、それぞれを別路線と扱い記述する。特急『こうのとり』が全列車停車する。駅長が配置された直営駅であり、管理駅として福知山線の福知山支社管内区間である広野駅 - 丹波竹田駅間の各駅を管轄している。みどりの窓口が設置されていて営業時間は5時40分～22時まで。みどりの券売機も設置されている。なお、1972年（昭和47年）までは篠山市街地に向けて篠山線が伸びており、その始発駅でもあった。2009年の篠山市市制施行10周年に向けて、商工会が中心となって丹波篠山駅に駅名を変更する動きがあり、1万名を超える署名も集まったが、約8千万円の費用を要すること等から進捗していない。
学名は α Crateris (略称は α Crt) 。固有名のアルケス (Alkes) はアラビア語で「（ワインを飲むための）カップ」を意味する الكاس alkās または الكأس alka's に由来する。これは、元々星座全体を表していた言葉がこの星の固有名とされたものである。2016年9月12日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) によって Alkes が固有名として正式に承認された。
オレンジ色の巨星。中心核ではヘリウムから炭素や水素への核融合を起こしており、「クランプ」と呼ばれる進化の過程上にあると考えられている。また、130km/sにも及ぶ太陽との相対速度や、金属量が非常に多いことなどから、天の川銀河のバルジ領域から弾き出されてきたものと推測されている。
寛政11年（1799年）叙爵され、以降累進して侍従・右近衛少将・左近衛権中将・参議を経て、文政元年（1818年）には従三位となり公卿に列する。同年に踏歌節会外弁を務めたが、文政3年（1821年）に薨去。享年23。
仙台市の泉区の松陵ニュータウン内にあった松陵小学校と松陵西小学校が児童数減少に伴い、統合されて仙台市立泉松陵小学校として開校した。なお校舎は旧松陵西小学校の校舎を使用する。
避雷針は棒状の導体であり、保護対象とする建築物などの先端部分に設置される。落雷時にはこの部分に稲妻を呼び込み、接地に導くことによって、当該建築物などの被害を防ぐ。避雷針によって形成される保護範囲、すなわち落雷による被害が生じなくなる（極めて生じにくくなる）範囲を「防護範囲」（Lightning Protection Zones）という。最近では、避雷針を改良し、あらかじめ雷を呼び寄せる雷ストリーマを放出し、広い範囲をカバーできる避雷システムが開発されている（ESE:Early Streamer Emission、早期ストリーマ放出型避雷針）。また、「受雷針」という名前で、突針の先端を改良し、効果を高めたものや、水平方向に伸ばした傘型避雷針も開発されている。欧州では雷ストリーマを放出しないことで落雷自体を抑制する消イオン容量型避雷針（PDCE:Para-ryos Desionnizador Carge Electrostatica、絶縁電極型避雷針とも）、米国ではイオン電荷を上空に放出することで地上へ落雷させないイオン放散型避雷針（DAS:Dissipation Array System）も開発・研究されているが、効果の客観的評価がないとして批判もある。避雷針には落雷時、雷の大電流が到達する。このためそれに耐えうる接地線を避雷針本体から地面まで引き下げ、地中に埋設した銅板などに接続しなければならない。内線規程では、銅板などの接地抵抗値は10Ω以下（専用の接地極の場合は30Ω以下）と規定されているが、これにかかわらず、できるだけ低い接地抵抗値にすることが望まれる。防護範囲を広くするために、避雷針だけでなく棟上げ導体（長い棒状の導体を屋根などにつける）などを併用する場合もある。これは大きなビルディングや高さのある文化財など、避雷針のみでは十分な防護範囲を得難い建築物などに対して行われる。日本においては建築基準法により20メートルを超える建築物には避雷針（避雷設備）の設置が義務付けられている。