性質は強健で、耐寒性・耐暑性ともに強く、病害虫にも強い。用土は過湿を嫌うので、水はけの良い土に植える。日照不足になると、株が弱ってしまうだけでなく、果実の収穫も減ってしまうため、なるべく日当たりの良い場所に植える。3月頃と果実の収穫後に化成肥料を、また11月頃には有機肥料の寒肥を施す。普段の剪定は特に必要ないが、日当たりの悪い枝は枯れやすいので、込み合う枝の間引きと、長く伸びた枝の切り戻しを必要に応じて行う。増やし方は、タネを採取しての実生。その他、挿し木、接ぎ木で増やすことができる。1年生接木苗では植え付け後2・3年、実生でも3・4年で果実がなり始める。
樹は開帳性の2〜3mの低木でよく分枝する。葉は楕円形で、葉脈に沿って凹凸があり、全体に細かい毛を生じる。桜に似た白色または淡紅色の花が葉腋に1つずつ咲き、小ぶりの赤または白の丸い果実をつける。果実はほぼ球形ながら、桃の実のようにかすかな縦割れがあり、表面には毛がない。中国北西部、朝鮮半島、モンゴル高原原産。主に庭木として栽培される。
父親はプロアイスホッケーリーグNHLの元選手ボブ・ネヴィン（Bob Nevin）。10代の頃から役者としてTVシリーズに出演。カナダ映画『Short for Nothing』でデビュー。続けて、テレビ映画『Running Wild』では初めて主要キャストを演じた。その後も主にテレビシリーズやTV映画に出演。2004年から放送が開始されたSFテレビシリーズ『4400 未知からの生還者』にニッキー・ハドソン役で出演。人気シリーズとなり、現在も放送されている（Part3まで放送済み。Part4は製作予定）2006年にはトライベッカ映画祭で上映された『Comeback Season』に主要キャストで出演した。またビデオ映画ではあるが『ラストサマー』シリーズの最新作、『ラストサマー3』では主演を務めた。また、フランス語が堪能である。
成立は不明だが、文献で最も古いものは元禄7年（1694年)、現存する合鹿椀も元禄年間のものと分析されている。漆の技法は柿渋を下地として使う平安時代末期の技法を継承しているが、成立を中世までとする証拠は発見されていない。合鹿椀は明治時代まで作られていたが、他の漆器や陶磁器に押されて、一旦は生産が途絶えていた。その後、昭和63年(1988年)より旧柳田村文化財保護審議会委員の呼び掛けによって本格的な調査が始まり、平成5年(1993年)に調査結果の報告書『合鹿椀』(発行/柳田村)がまとめられ、合鹿椀類として村の文化財に指定された。平成21年(2009年)、珠洲市生まれの木彫作家であった大宮静時により復元された。その後、輪島塗の作家である角偉三郎も合鹿椀を創作している。
床に置いた状態で、食事が出来るように、通常より高台が高い特有の形で知られる。漆の技法は平安時代末期に出現した渋下地漆器という技法を受け継いでおり、輪島塗の特徴の一つである布着せを行っている。
15歳で出場した日本女子オープンゴルフ選手権競技でいきなり7位に入り、その華麗なルックスとともに大きな反響を呼んだ。1984年に全日本サンスポ女子アマ大会でぶっちぎりの優勝を飾ると、1985年にプロテスト合格し翌1986年に日本女子プロゴルフ協会入会。通算4勝を挙げる。2003年に子宮ガンが発見されるが、幸いにも命に別状はなく、2004年の日本女子オープン関東地区予選で見事に復帰した。中嶋常幸・中島和也は実兄。
歴史ROMAN 産業遺産（れきしロマン・さんぎょういさん）は日経CNBC開局10周年（1999年に日経サテライトニュースとCNBCのチャンネル統合が実施されてから）を迎えるにあたり、同局と、一部のTXN系列で放送されている紀行番組である。
当中継局は、NHK旭川放送局と在札民放テレビ局が中継局を置き、稚内市内及び周辺地域へ電波を発射している。ここでは、NHK旭川放送局FM放送と北海道放送 (HBC) 稚内テレビ中継局に併設されている稚内緑町中継局、稚内市内にある西稚内中継局・抜海中継局・上勇知中継局・北稚内中継局・稚内宝来中継局、稚内市のコミュニティFM局「FMわっぴ〜」送信所についても併せて記述する。
主電動機はMT15形（端子電圧675V時1時間定格出力100kW、定格回転数653rpm）が鉄道省と製造各メーカーの共同設計により、新規開発の上で採用された。これは前世代のモハ10形用として各メーカーの競作となった、MT7（日立製作所）・MT9（芝浦製作所）・MT10（東洋電機製造）・MT12（メトロポリタン・ヴィッカース）・MT13（三菱電機）・MT14（奥村製作所）の各電動機の使用実績と、その保守部品管理の煩雑さから標準化を求められて開発されたものである。性能的にはそれらとほぼ同一仕様であったが、使用実績が良好で大量購入された日立のMT7を基本として、他社製機種の利点を盛り込む形で設計されており、将来の地方線区への転用を睨んで勾配線での連続使用に耐えられるよう、熱容量を大きくとってあった。また、フレームも強度重視の頑丈な構造で、重量と容積が大きく、定格回転数も当時としてはやや低めに抑えられているが、信頼性と汎用性が高く、性能に余裕があることが最大の特徴であった。このMT15はその後標準電動機として長く量産され、1930年（昭和5年）の横須賀線向けモハ32形で高速運転対策として弱め界磁が付加されてMT15Aへ、さらに使用実績に基づく改良によりMT15がMT15Bへ、MT15AがMT15Cへ進化し、この内のMT15Cは20m級車である40系にも採用され、これらに続いて京阪神地区電化用として新設計された42系でも弱め界磁率を70%から58%に強化したことに伴って改良されたMT15D（1933年）が採用され、これがMT15としての最終モデルとなった。