第二十六代・テレムナール王の時代、東方からの疫病が都を覆い、王および王の子全員を含む大多数の市民が命を落とした。この人口減少および国土の疲弊に伴い、継続的に行われてきたモルドールの監視がなおざりになる。テレムナールの後を継いだタロンドール王（テレムナールの甥）は、人口が急減し早くも廃墟と化しつつあったオスギリアスからミナス・アノールへと王宮を移し、以降オスギリアスは首都機能を喪失することとなる。2002年、指輪の幽鬼に率いられたモルドールの軍勢によりミナス・イシルが奪われると、オスギリアスは東からの脅威に直接晒されるようになる。2475年、執政デネソール１世の時代にモルドールから来襲したウルクによりオスギリアスは陥落する。街はデネソールの息子ボロミアによって奪回されたものの、大河を跨ぐ石橋は破壊され、完全に廃墟となったオスギリアスはこれ以降無人の地となった。
ヌーメノールの没落を逃れ、中つ国にゴンドール・アルノール両王国を興したエレンディル、およびその息子であるイシルドゥアとアナーリオンによって第二紀の終わりに建設された。モルドールとの境界にほど近いミナス・イシルと白の山脈の東端に位置するミナス・アノールの間、アンドゥインの両岸に位置し、第三紀の1640年に都がミナス・アノールに遷されるまで、ゴンドールの首都が置かれていた。
ナウトは運輸事業者を想定した法人向けAI搭載通信ドライブレコーダーを開発している。このドライブレコーダーは後付式でどのような車にも簡単に取り付けでき、LTE通信機能を保有する。カメラは前方と後方2つ搭載されており外部とドライバーの様子も同時に監視して通信ネットワークを介してクラウドサーバーに走行情報や事故原因を送信。ディープラーニングとコンピュータビジョン技術を用いてクラウド上で解析しデータとして蓄積している。また、このドライブレコーダーは内部にGPUを搭載しており、クラウドに送信せずデバイス内部のみで車内と車外の映像を分析して危険判断を行うことができる。危険と判断された場合、運転手に警告アラートを出すことで事故の予防や運行管理にも活用でき、アメリカのタクシーでは事故が2割軽減したと紹介されている。例えば事故予防では運転手が運転中にスマートフォンを操作したり前方車両との事故リスクがあると通知し、運行管理では顔認識機能を用いて居眠り運転、脇見運転、煽り運転を検知し運転手へ警告。勤務中の運転手ごとの運転リスク情報を蓄積することで雇用主は高リスクドライバーの特定を行うことができる。2018年8月より日本国内でも提供が開始された。オリックス自動車では1台あたり1万3,000円の初期費用と月額利用額4,500円で提供している。
1963年開業。全長350mの本館は303室、850名収容可能。近隣の奥道後遊園地と併せて一大レジャーランドを築いている。近年の不景気による業績低迷に加え、東日本大震災の影響で外国人の宿泊客が激減し資金繰りが悪化したことから、2012年1月16日に松山地方裁判所に民事再生法の適用を申請した。負債総額はおよそ10億円。愛知県の旅館運営会社「海栄館」がスポンサーとなり、経営再建を行っている。2014年7月2日に、「奥道後 壱湯の守」として、リニューアルオープンした。
藤原 忠綱（ふじわら の ただつな、生年不明 - 寿永2年（1183年））は、平安時代末期の武士。上総介・藤原忠清の嫡男。平氏政権の有力家人の一人。弟に忠光、光景、景清がいる。治承3年（1179年）11月、平清盛のクーデター（治承三年の政変）に伴う除目により左衛門少尉に任ぜられ、検非違使宣旨も受けた。翌年5月、平氏追討の兵を挙げた以仁王・源頼政の追討（以仁王の挙兵）にあたって源兼綱らを斬り、その勲功により従五位下に叙位され、それ以後、上総大夫判官と呼ばれた。寿永2年（1183年）、源義仲の追討にも参加したが、倶利伽羅峠の戦いで戦死した。
JR千葉駅中央改札を出て東口方面（千葉都市モノレール千葉駅中央口、京成千葉駅京成東口）よりロータリーを超えた先に広がる商業地区。葭川沿い（千葉都市モノレール沿い）より東側からJR外房線、京成千原線沿い千葉中央駅にかけての範囲。第二次大戦前には旧省線千葉駅（のちの旧国鉄千葉駅 (初代)）、旧京成千葉駅、県庁を結ぶ現・栄町通りがメインストリートとなっていた。しかし、戦後の都市整備に伴い、両千葉駅が移転したことで新駅周辺に商業集積が移動。国鉄千葉駅（二代目。現JR千葉駅）前にはそごう千葉店、ニューナラヤ（現・千葉三越跡）といった大型小売店が店舗を構えたことから、富士見は千葉県最大・関東有数の商業拠点として栄えてきた。バブル景気の時期には、幕張新都心や、蘇我地区などの臨海部に商業施設が建設され、郊外での大型ショッピングセンターなどが相次いで建設された。これ以来、地域が幕張（美浜区）を中心とした西半分と、亥鼻城近辺（中央区）を中心とする東半分に大きく二分されており、幕張新都心は大企業や多国籍企業が多く立地しているのに対して、富士見を始めとした中心市街地（JR・千葉都市モノレール千葉駅、JR東千葉駅、JR本千葉駅、亥鼻城近辺）は古くからの地元商店街的な色彩が目立つ。千葉市中心市街地への玄関口の整備として、老朽化した既存建築物を再編、細分化された街区を一体利用する再開発事業も進行中（千葉駅東口地区第一種市街地再開発事業）。