島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はホームの真上にあり、下総台地の縁の海食崖上にせり出している。北側の入口は台地面に開いているため、あまり段差がないが、南側の入口はかつての海岸線方向に向いているため、海食崖の足元の地上面と駅舎の間を国道14号（千葉街道）をまたぐ階段で上り下りを行うことになる。こうした駅舎構造から、当駅は、下総台地の台地面に位置する谷津五丁目と、台地の足元の埋立地である谷津四丁目を結ぶ、主要な歩行者通路としても機能している。この階段には2000年代に入ってからエスカレーターとエレベーターが設置されているほか、駅ビルの「谷津スクエア」とも直結している。その他、駅舎とホームを連絡するエレベーターも設置されている。京成本線は当駅より上り方向（西側）は海岸の低地を走っており、下り方向（東側）に向けて、北東に切れ込んだ旧谷津村の谷を経て下総台地の上に乗り上げていくことになる。
代表的な出演者として土屋、織戸、谷口、飯田など、共通点が存在していた一方で、V-OPTでは「いかす走り屋チーム天国」発祥のD1グランプリや筑波スーパーラップなど、コンテストを中心とした企画が催される一方で、ホットバージョンは母体となったベストモータリングの影響もあり、レースを中心とした企画が組まれていた。また、ホットバージョンではドリフトマッスルがコーナーとなる以前に、ドリフトを扱った企画が組まれることがあったものの、D1のコンテスト系ドリフトとは違う、あくまでコースを速く駆け抜けるための「レーシングドリフト」としての企画が組まれていた。この企画に岡村和義やバン・ギットンJRなど、D1ドライバーも出演したことがあったが、その趣旨が変わることは無かった。現在はD1を離脱した土屋が立ち上げたドリフトマッスルをコーナーとして扱うようになったため、ホットバージョンとしては珍しく、コンテスト系企画となっている。
国内著名レーシングドライバーによるインプレッションなどを中心とした映像媒体の自動車雑誌。2008年現在、DVD80分の収録時間で2,000円（税込み2,100円）。主な収録内容は最新チューニングカー紹介の他に「峠最強伝説」「モータースポーツドキュメント」などが収録されている。なお、商品パッケージには「Hot version」と表記されている。1991年7月に2&4モータリング社（講談社グループ）より創刊。当初は同社から刊行されていたベストモータリング（以下ベスモ）の番外編的扱いをされており、ビデオ冒頭ではベスモのロゴが表示された後に、ホットバージョンのロゴが表示されていた。2011年4月25日、ベスモと共に休刊されることが発表された。しかし復刊への要望が多く寄せられたことから、発行元を編集長だった本田俊也が新たに設立した会社・HVプロジェクトに移管して同年8月11日に復刊を果たしている。事実上のライバル誌である『ビデオオプション』（三栄書房・サンプロス、以下V-OPT）が全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）をプッシュしているのに対し、本誌は対抗イベントであるドリフトマッスルを支援しており、ドリフトマッスルの大会の模様などが収録されることが多い。企画趣旨の違いなどについては後述。2019年7月15日、Vol.158（発売日：2019.6.8）の発売をもってDVDの販売を取りやめること、今後はAmazonPrime及びYoutubeの有料チャンネルとして配信する形態となることがYoutube上でも発表された。。なおVol.158のパッケージには、最終号であることが既に明記されていた。
1986年4月30日に初期型が発売され、1997年12月27日に最終型が発売された。原付のカテゴリの中で、アメリカンの典型的な「ローアンドロング」のスタイルに、ティアドロップタンクやメッキパーツなどの今までにない本格的な装備で若者を中心に人気を博す。低いシート高と取り回しのしやすさから小柄な女性や中高年層からの需要もあり、1995年に同クラスのアメリカンモデルであるマグナ50が発売された後も並行してラインナップされ、1999年までロングセラーを続けた。粘り強くかつ燃費が良いのが特徴であるカブ系列の空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンが搭載され、排気量50ccのマニュアルトランスミッション仕様となっている。初期モデルから最終モデルまで、性能面で大きく変わった点はない。ただし車体色は毎年のように追加・変更・廃止がなされたので、外観により年式をほぼ特定できる。1986年夏にはメッキパーツを多用した「ジャズ・スペシャル」が限定発売されている。ハンドルはプルバックタイプが標準仕様となるが、1987年から数年間だけフラットバーハンドル仕様が併売された時期がある。
2017年12月12日、「ガイアの夜明け」（テレビ東京）が、岐阜県の縫製工場が外国人技能実習生を毎日ほぼ休みなく朝8時から深夜12時まで、最低賃金を下回る時給400円で働かせていることを報じた。ネット上で、この工場で作っていた製品がジャパンイマジネーション（以下 JI と略す）の展開するブランドであると特定され、炎上するにいたった。番組の中では、実習生は元請会社である JI を訪れて窮状を訴えようとするが、会社にも入れてもらえず、担当者に門前払いされる様子もうつされていた。テレビ東京は、放送前の12月5日に、JI にメールで上記の問題についての質問状を送った。これについて JI は、JI と実習生の間には法的制約関係も労使関係もなく、したがって（岐阜の）労働組合から労働法上の要求を受ける立場になく、なんら法的義務はないと回答した。また、テレビ東京の「一方的な取材は極めて乱暴かつ不適切」であると抗議し、JI の許可なく撮影した映像や、関係者が見て JI のものだと分かる商品が放送でうつった場合には、BPOに申し立てをするとともに、しかるべき法的処置をとると答えた。番組内では具体的な会社名がでることはなかったが、放送後にtwitterなどで会社が特定され、はげしい非難を受けることになった。これをうけて JI はコメントを発表し、その中で当該工場で作られていた製品が自社のものであることを認め、7月に岐阜一般労働組合と番組制作会社から初めてこの問題を聞き知り、当該工場への委託はとりやめ、9月には取り扱い商品の生産を終了したと説明している。また不適切な労働環境で製造されていたことは遺憾であり、実情を知らなかったことは反省すべき点であったと述べている。