玩具はダイアクロン・トレインロボからの流用。TF版では同梱されていたダイアクロン隊員とレールが削除、カエンは隊員の搭乗席がネジで封鎖されている。またディティールが多少異なり、スイケンとセイザンにあったスプリング式発射機構（ライデンの拳を発射するためのもの）が削除されている（ただし、アニメでのスイケンとセイザンのロボット形態はスプリング式発射機構が付いていた頃のデザインになっている）。ライデン状態では腹部にジョイントパーツが追加され強度が増している。開発担当は大野光仁。軌間のサイズ的にはほぼNゲージに準拠しているが、走行や他Nゲージ製品との連結はできない。それぞれ「C-125 - 130」のナンバーを与えられて発売。単品販売の他にセット販売としてライデンが「C-131」のナンバーを与えられて1987年9月に発売された。またそれぞれに連結用のジョイントパーツが設けられ、2両連結が可能。『トランスフォーマーZ』では単品版が「C-354 - 359」のナンバーを与えられて再発売されているが、シークレットエンブレムが削除された。海外では発売されていない。
『超神マスターフォース』において6両が連結した形態が序盤の前期OPにのみ登場した。トレインボットの流れを組む鉄道ロボットが合体するその後のキャラクターでは、『バトルスターズ』では、サイバトロンのマイクロトランスフォーマー6体合体戦士のシックスライナーが、スターコンボイを補佐する役目を持った。続く『合体大作戦』では同じくサイバトロン合体戦士のシックストレインが登場。なお、この二体の合体戦士は兄弟という設定である。『トランスフォーマー カーロボット』では、ジェイファイブ、ジェイセブン、ジェイフォーの3体の新幹線に変形するサイバトロン部隊「チーム新幹線」が登場。合体することで合体公安官JRXとなり、コンバットロンが合体したバルディカスと合体ロボ同士の対決を繰り広げた。
テレビマガジンで連載されたコミックでは『ヘッドマスターズ』の4話より登場。海底調査に当たっていた際、デストロンの作ったロボットイカに捕まるが、分離して脱出する。ヘッドマスターと協力し、ロボットイカを撃破する。『マスターフォース』では第6話に登場。剛秀太やジンライらをサイバトロン宇宙本部への送迎の役割を担った。
日本の列車に変形する。初登場は『トランスフォーマー ザ☆ヘッドマスターズ』第1話「空から来た四人の戦士」。出自に関しては第8話「恐怖!六つの影」にて日本で誕生したということと、外宇宙探査に出かけたオメガ・スプリームとスカイリンクスの代わりに増員されたという経緯が紹介されている。6体が合体して重連合体戦士ライデンになる他、6両連結形態により戦艦マキシマスに次ぐ宇宙空間の移動手段として活躍した。作中ではアニマトロンが合体したプレダキングのライバルに位置づけられている。当初は、自分達の任務を「遊び」と見做したサイバトロンヘッドマスターと言い争い張り合っていたが、ライデンの体を張った行動により後に認め合う。初期設定での名称はトレイルボットであり、また後述する各メンバーの初期設定名は、旧ダイアクロンのトレインロボでの名称の前半名（ダイアクロン時代には、最初の文字の後に「ライナー」という文字がつくネーミング。例えばショウキの場合は「マッハライナー」）からだった。
関西大学工学部中退後、真島ヒロ『RAVE』のオマケ漫画を読んで漫画家になることを決め、漫画を描き始めて2本目の作品がまんがカレッジで努力賞を受賞。雷句誠のもとで約1年間アシスタントをつとめ、3本目の作品『YUNGE!』でまんがカレッジ2004年12・1月期入選、翌2005年に『週刊少年サンデー超』に掲載されてデビュー。『週刊少年サンデー』『ソク読みサンデー』『クラブサンデー』にて、2008年から2009年にかけて『呪法解禁!! ハイド&クローサー』を連載。連載終了後、車中泊・自給自足での日本一周旅行を敢行。旅の最中に『クラブサンデー』に『旅行解禁!! ハイド&クローサー』を、アウトドア雑誌『BE-PAL』（小学館）にてエッセイ漫画『漫画家・麻生羽呂と彼女の放浪絵日記』を連載した（『漫画家・麻生羽呂と彼女の放浪絵日記』は旅行から帰ってきた後も執筆を継続）。イメージチェンジを兼ねて画力を上げ、2010年に『今際の国のアリス』を連載開始。
バレー郡はアイダホ州の大半と同様、昔から共和党の強い地盤である。2004年アメリカ合衆国大統領選挙ではジョージ・W・ブッシュがジョン・ケリーを21％差（59％対38％）で破った。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では、近年になく競り合いだったが、ジョン・マケインがバラク・オバマに7％上回った（52％対45％）。
2008年2月、ニューヨーク州司法長官アンドリュー・クオモは合理的で慣習的な料金を操作することにより消費者を欺く医療保険会社の手口への業界規模の調査を発表した。この発表には、クオモが「インジェニックスInc.と親会社のユナイテッドヘルス・グループ、および追加3つの子会社に対して訴訟を起こす」ことを意図する声明が含まれていた。クオモは、インジェニックスが維持管理している医療費のデータベースで発見された料率が、彼が特定の医療費の実際の費用であると判断したものよりも低いことが自らの調査によって判明したと主張した。この不適切さが医療プロバイダーの主張の一部を医療保険会社が否定することを可能にしており、それによって会員にコストダウンを押し付けている、とクオモは語った。2009年1月13日、インジェニックスはニューヨーク州検事とヘルス価格データベースの独立性に関する調査で和解合意したと発表。この和解の下、ユナイテッドヘルス・グループとインジェニックスは、新たなヘルスケア価格データベースを開発する予定の新たな非営利団体に5000万ドルの資金を拠出することになった。インジェニックスは、新団体がその製品を利用可能にしたときに、自社の医療価格データベースを廃止する予定となった。同社は利益相反行為があったと認めたが、不正行為は認めなかった。2009年1月15日、ユナイテッドヘルス・グループは、ネットワーク外の給付を支払わないことに対して米国医師会、ユナイテッドヘルス・グループの会員、医療プロバイダー、および州内の医学会により連邦裁判所に提起された3件の集団訴訟について3億5000万ドルでの和解を発表した。この和解は、クオモとの似たような和解の2日後に起こった。2009年10月27日、クオモは、消費者が医師を選ぶ前に価格を比較できるWebサイトのみならず消費者払い戻しのための全国規模のデータベースを構築する、独立した非営利団体FAIR Health（公正なヘルス）の創設を発表した。FAIR Healthに資金を拠出するため、司法長官室はエトナ、ユナイテッドヘルス・グループ、アンセムなどの保険会社から1億ドル近くを確保した。