渡辺 林太郎（わたなべ りんたろう、生年不詳 - 1947年(昭和22年)2月1日）は、救世軍士官で、第二次世界大戦中の日本救世軍(救世団)の指導者である。静岡県の南伊豆に生まれ、中学校卒業後、1905年に明治大学商学部専門科に入学する。その年9月に救世軍の集会に出席して回心する。1908年に明治大学を卒業した後、救世軍士官学校に入学する。1909年10月ロンドン救世軍万国士官学校に入学する。帰国後、大連、京橋の小隊長になり、東京府神田の日本本営に勤務し、東京西部連隊長、日本救世軍士官学校校長に就任する。1940年に指導者の山室軍平中将が死去すると、救世軍の幹部は憲兵隊に取調べを受ける。救世団へと組織変更を行い、渡辺が選挙で団長に選ばれる。1941年に救世団が第11部で日本基督教団に加入する時に、渡辺が第11部の参与に選ばれる。1943年に家族と共に大連に移り、伝道活動を行う。終戦後、帰国事業に従事するが過労で倒れ死去する。
ジョニーの弾く鉄琴とエドの弾くアルペジオのユニゾンが美しいバラード。全体としてヴェルヴェット・アンダーグラウンドの「日曜の朝」風の雰囲気があるが、エドは「最初に僕らが目指したのはむしろマーヴィン・ゲイのような音楽性だった」（Bigread）とコメントしている。ちなみに完成前ライブで披露されたものは寂れた男女関係を歌っており、サビの部分以外は今と全く違った歌詞だった。
彼らの3rdアルバム『OK コンピューター』に収録されており、そのサードシングル。日本限定EP『No Surprises - Running From Demons』のリードトラックでもある。Mojo誌のキース・オールディンのレビューでの評は「毒のあるアルバムの中の、一番毒のある清涼剤」。この曲をツアーの楽屋でトムがメンバーにアコースティックギターで初披露した際、トムが「コリンが狂ってしまった」というほど絶賛され、すぐにそのツアー中に"No Surprises Please"というタイトルで簡素にドラムとベースを肉付けして演奏された。キャンド・アプローズでのセッションでは一番初めにレコーディングされた曲だが、試行錯誤を繰り返すうちに50回以上録り直すほど難航。結局はボーカルを含めたほとんどのパートで最初のテイクが使用された。PVはグラント・ジーが監督を務めている。透明な球の中にトムの顔が映り、歌詞が流れながら徐々に水がせり上がってくるというもので、インパクトは相当強い。グラントによれば歌詞の多幸感と恐怖のイメージに合うようなものにしたという。
19-20世紀の大部分において、このグループはBrodiaeeae 連として認識されており、ユリ科・ネギ科・ヒガンバナ科などに位置づけられていた。1985年のダールグレン体系では、ネギ科に含められた。20世紀の終わりに、ユリ科の中で異質な形態を持つグループが多系統群であることが示され、Brodiaea 属はネギ属やヒガンバナ属よりクサスギカズラ属に近縁だと考えられるようになった。このため1996年には、1866年にRichard Salisburyが提唱したテミス科 Themidaceaeが復帰された。この科名はThemis 属に由来する。この属は唯一の種Themis ixioides を含んでいたが、1879年にSereno Watsonによりこの種がBrodiaea 属に移動されたことで、属名としては使用されなくなっている。その後1886年に、この種はEdward Lee Greeneにより Triteleia 属に移動されており、現在の学名はTriteleia ixioides となっている。APG IIまで、テミス科はキジカクシ目の1科とされていたが、キジカクシ科に含めてもよいとされていた。APG IIIではブローディア亜科 Brodiaeoideaeとしてキジカクシ科に含められた。
翔鶴型は第三次海軍軍備充実計画（通称マル3計画）で建造された大型攻撃空母であり、マル2計画で建造された空母蒼龍・飛龍の拡大発展型である。当初は18,000t級空母として1940年末に2隻の完成を目指していたが、ロンドン海軍軍縮条約を破棄してから建造されたことから、排水量の制限を受けなかったため、航空機用弾薬を増やし、3万t級に大型化している。翔鶴の名前は、天城型巡洋戦艦天城、赤城が空母に艦種変更された余波で建造中止となった空母翔鶴を復活させたものである。翔鶴型2隻は共に太平洋戦争開戦直前に竣工・就役して第五航空戦隊を形成、第一航空艦隊に編入された。開戦直後の真珠湾攻撃を皮切りに、セイロン沖海戦などで活躍したが、珊瑚海海戦で搭載航空隊が消耗したため、ミッドウェー海戦には参加できなかった。その後、第五航空戦隊は第三艦隊第一航空戦隊として再編され、第二次ソロモン海戦、南太平洋海戦、ろ号作戦、マリアナ沖海戦、エンガノ岬沖海戦といった主要な海戦に日本海軍機動部隊の中核として参加した。なお、上空からでは外見だけでの両者の判別が困難であるため、飛行甲板前端に対空識別記号として、それぞれ翔鶴には「シ」、瑞鶴には「ス」の文字を記入した（さらにその記入位置は若干ずらされている）。ただし、この対空識別記号は日本空母のすべての艦で確認できるものではなく、翔鶴に関しては、南太平洋海戦損傷修理後も引き続き対空識別記号を記入したのか、確認可能な写真は見当たらない。（「シ」は縁起が悪いとして、書かれなかった可能性もある）対米開戦直前以降に竣工した軍艦に共通することであるが、戦中の軍事機密と終戦時の機密書類処分のため、正確な艦型や艤装など全容において不明な部分が多い。