バルウィン高校では「留学生プログラム」(International student program)が実施されている。2007年に、合計107人の留学生はバルウィン高校に在学しており、一年間の学費は一人で11800ドルです。その一方、現地の生徒は毎年一人で900ドル（払わなくてはいけないわけではない）だけを支払っている。バルウィン高校は2007年に留学生プログラム通して、合計で112万ドル以上の収入を得た。ビクトリア州教育部長　ボルウィン・パイク(Burwyn Pike)はこれを「学校の金稼ぎ計画」と称することを否定していたが、オーストラリア教育連盟主席のマリー・ブルート（Marry bluett）は「もちろん、この制度は学校財政を振興する面では非常に有効だ」と発言していた。
バルウィン高校では、音楽、スポーツ、ディベート、応援隊、コミュニティーサービスなど、いろいろな課外活動が開設されている。そのうち、音楽アクティブティは初・中・中高・高級の弦楽、合唱団およびフルオーケストラ団、ミニオーケストラ団のほかにいろいろな個人グループによって成り立たれている。また、応援団である「Skyraiders」は2007年に行われたオーストラリア全国応援団選手権大会においてPomおよびStunt項目で金メダル、総合第2位の成績を獲得している。バルウィン高校はほかにも社会アクティブティ、SRC（生徒評議会）、将棋、アニメなど、生徒が中心に活動するクラブは豊富である。特にそのうちの将棋クラブは、よく州大会に出場している。
2006年本校のENTER（現・ATAR）中央値は85.70で、40.06%の生徒は90以上、5.07%の生徒は99以上の評価を獲得した。また、2004年度には、55人の生徒は97以上の成績を獲得し、全生徒のENTER中央値は86.95であった。2006年、本校はビクトリア州内のATAR中央値ランキングで第6位となっている。
舞台は遠い遠い青空の中にあるやすらかな国『雲の都』。都の統治者である大神官の館で、一人のお姫さまが生まれる。しかし彼女には、都の住人たちが持つ『光の羽根』と『ちから』が生まれつき無かった。彼女の姿は、この星の最初の子供たち『神さま』と同じ姿なのだと伝えられていた。お姫さまはミミアと名づけられ、周囲の人々に見守られながら成長してゆく。
『ミミア姫』（ミミアひめ）は、田中ユタカによる日本の漫画作品。『月刊アフタヌーン』（講談社）にて2007年1月号から2009年5月号まで連載された。単行本は全3巻。この作品の単行本第3巻は200ページもの加筆修正が行われ、合計546ページにも及ぶ厚さになったことが話題となった。後にマンガ図書館Zにて電子書籍化された際には、掲載時ではカラーだったページを再現した完全版として全4巻に分けて公開した。
タイトル曲が読売テレビ、サンライズ製作のアニメ『シティーハンター』の第1話から第26話にかけてのオープニングテーマとして使用された。また、カップリング曲は『シティーハンター』第14話『16歳結婚宣言! アイドルに熱いキッス』にて登場人物の松村渚（声：渕崎ゆり子）の歌として使用された。後、アレンジバージョンが製作されている。
師団司令部は片瀬町（現藤沢市片瀬）におかれた。「相模湾防衛」を主任務とする第53軍の麾下に入り湘南海岸から上陸する敵軍に対抗するために海岸線や付近の山林に多数の横穴陣地・トーチカを構築したが、急遽編成されたため火力は乏しかった。第140師団が構築した陣地などの遺構は多数残存するようだが、終戦に伴い資料が焼却されたため不明な点が多い。開発などにより破壊された遺構も多く、地元の郷土史家や古老の体験談などによって断片的に伝えられているのが現状である。
2015年12月1日、一般路線にICカード乗車券「いばっピ」を導入した。いばっピ定期券は2016年2月27日に開始した。SuicaやPASMOなどのICカードと相互利用は行わないとしている。これにあわせて高速バスと他社との共通回数券（水戸市内共通回数券、県庁線回数券）及び通学用回数券（赤塚駅ー常磐大学回数券、木の倉3校回数券）を除いた回数券を2016年6月30日までに廃止した（払い戻しは同年8月31日で終了）。いばっピで支払いを行うと、通常運賃が10％引きになる。（1円単位で1円未満端数切り上げ）。また、平日昼間割引として、平日10時～14時までに乗車または降車した場合は、更に10％引きになる。（1円単位で1円未満端数切り上げ）。乗り継ぎ割引として、前の降車から60分以内に次の乗車をした場合は、50円引きになる。（小児及び大人割引の場合は30円、小児の場合は20円割引）。通常割引と昼間割引と重複して、3回目以降も適用される。（1枚で複数人分の精算をした場合は適用されない）。日立電鉄交通サービスと合併後も、ICカードシステム（茨城交通の「いばっピ」、日立電鉄交通サービスの「でんてつハイカード」）が異なるためICカードの共通化は行われず、現行どおりの運用となる。両社で重複する路線の区間内については、いずれかの会社の定期券を保有している場合に、その区間内であれば両社のバスに乗車可能となる。ただし、両社で販売している全線乗り放題定期券（茨城交通の「茨交漫遊パス」、日立電鉄交通サービスの「にこにこ定期券」「通学全線フリー定期券」）の利用可能範囲については、合併以前と変わらず、現行どおりの範囲内のみで利用となる。数年以内には両社のICカードシステムの共通化を実現できるように検討をすすめる予定である。