現在の川崎市川崎区の川崎大師のすぐ前の家に生まれる。父親を早くに失う。尋常小学校卒業後にガラス工場で働いている赤貧の時代に、俳優の木村健児にスカウトされて、1929年（昭和4年）2月、松竹蒲田に入社。芸名の川崎弘子は川崎大師と弘法大師にちなんで付けられた。主にメロドラマで活躍し、翌年1月には早くも準幹部になる。哀愁のある美人スターとしてトップスターとなり、1932年（昭和7年）1月には幹部となる。1935年（昭和10年）、離婚歴があり、麻雀賭博や結婚詐欺の疑いで何度も警察の厄介になっている福田蘭童と結婚したため人気は急速に低下した。しかし1936年（昭和11年）に佐分利信を相手に主演した『人妻椿』は空前の大ヒットとなった。1939年（昭和14年）1月に大幹部となる。1942年（昭和17年）より病気で休みがちになり、役も小さくなり1947年（昭和22年）に引退。1951年（昭和26年）にカムバックしたが1958年（昭和33年）に完全引退。1970年（昭和45年）から肝臓を冒され、1976年（昭和51年）、肝硬変で死去。
山梨方面行き道路の東京側には、トレーラーやトラックが一時停車して後続車を先行させるだけの余裕がある区間が2箇所あるが、その逆方向及び神奈川側には退避帯となる区間が一切なく、峠自体は全区間が「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」及び「転回禁止」、神奈川県側の区間はさらに「駐停車禁止」の規制がかけられている。カーブが連続する神奈川県側の区間は、1980年代から1990年代までローリング族と呼ばれる違法競走型暴走族による死亡事故が続出した。さらに漫画バリバリ伝説の影響もあり、状況は悪化する一方であった。それに対応する形で神奈川県側の相模原市緑区千木良1072先 - 相模原市緑区千木良179先（岡本バス停前から東京都境まで）の3.3kmが神奈川県警察により1987年に125cc以下の原動機付自転車は終日通行禁止とされた。その後、オートバイブームの沈静化や、反対車線を使用した運転を抑止するチャッターバーなどの施設が整備されたことにより、禁止日が土・休日と祝日に変更になった。2019年9月に、土・休日・祝日の125cc以下原動機付自転車通行禁止規制が解除された。
区域内の制限速度は30km/hないし40km/hである。平日や夜間は大型のトラックやトレーラーの通行もあり、しばし流れが滞る。高速道路を通行できない超ロングのトレーラーも通行することがあるが、ヘアピンカーブの連続する区間やタイトコーナーでは、被牽引車が対向車線ギリギリに接近して走行するケースも多い。大垂水峠の東京側は、勾配がきつく30km/hで走行できない車両が多い一方、速度超過等で取り締まりにあう車両もある。中央自動車道が完成する以前は、街道沿いには商業施設が立ち並んでいたが徐々に衰退。1980年代までは、2箇所存在した峠のドライブインは(2017年現在)すべて閉鎖された。東京側には、少数の飲食店とラブホテルが点在する。
1869年（明治2年）の太政官布告により甲州街道の小仏峠の山麓にあった小仏関所は廃止され、「東京から山梨に達する道路」は車両が通れる道路規格であることが望まれたため、1888年（明治21年）に甲州街道であった小仏峠を通るルートから、現在の大垂水峠を越える道へ路線変更された。現在の峠は、数度の変遷を経て国道20号に指定されている。この峠はしばしば「おおだるみとうげ」とも呼ばれるが正式名称は「おおたるみとうげ」とされている。
SGE-30 ゴールキーパーは、広域艦隊防空システムの網を突破した対艦ミサイルなどを数キロオーダーの範囲での迎撃・撃墜を任務とする近接防空火器。個艦防衛の要。オランダ海軍の要求に基づいて1975年から開発され、1980年から配備されている。本システムは、7砲身の30mm ガトリング砲と捜索レーダー、追尾レーダーが一体となった旋回砲塔と、SMR-5射撃コンピュータ、その他の管制機器より構成されている。砲は、GE社製 7砲身30mm ガトリング砲であるGAU-8/A アヴェンジャーを同じくGE社製の軽量砲架EX-83に搭載したものである。砲弾は、砲塔下の弾倉ドラムに1,190発が収められており、リンクレス給弾装置によって機関砲の下部に垂直装填される。連続発射に関してはソ連製CIWS(近接防御火器システム)の艦載型AK-630を参考にしている。現在ではRIM-116 RAMミサイルなどの防空兵器と同時に搭載するNATO加盟国が多い。高い性能を持つ射撃管制装置によって、射程内であればかなりの防空能力となる。射撃指揮レーダーは、シグナール社の開発による"Flycatcher"と呼ばれるもので、捜索レーダー、追尾レーダーから構成される。スロット型の円筒形アンテナを持つ捜索レーダーはシステムの右上に装備されており、Iバンドを使用して同時に18の目標を追跡し、うち重要な4目標と交戦可能。最大有効距離は20キロメートルである。捜索レーダーが探知した目標は、自動的に追尾レーダーに移管される。追尾レーダーは砲身の上方にあり、カセグレンアンテナを持ち、X/Kaバンドを使用する。目標が1,500メートルに近づくと、システムは自動的に発砲を開始する。類似のシステムに、アメリカ海軍・海上自衛隊などで使用されているファランクス・システムなどがある。なお、シグナール社は、1990年にフランスの Thomson-CSF（トムソン-CSF）社に買収されて"Thomson-Signaal"となり、2000年にトムソン-CSF社が社名をタレス（Thales）社に変えたため、Thomson-Signaal社は現在タレス・ネーデルランド社となっている。