通信関係ではLTEの通信速度が最大150Mbpsに向上したほか、キャリアアグリゲーションにも対応した。さらに最大20の周波数帯域に対応し、特にTD-LTEは、iPhone 5s/5c（中国対応モデル）ではBand 38から40までサポートされていたのが、今回新たに日本ではWiMAX2+とAXGPで使用されているBand 41にも対応している。また、VoLTEでの通話も可能となった。Wi-FiはIEEE 802.11acに対応したほか、一部キャリアではWi-Fiを介して携帯電話網に通話ができるWi-Fi Callingに対応する。日本での通信環境では、iPhone 5s/5cで対応している帯域に加え、上述の通り2.5GHz帯TD-LTE（Band 41）と2015年以降にサービス開始予定の700MHz帯（Band 28）を新たにサポートしているが、1.5GHz帯（Band 11、21）はサポートしていない。ドコモは1.5GHz帯を除くトリプルバンドで通信を行い、1.7GHz帯で最大150Mbpsの通信が可能となる。auは2.1GHz帯とN800MHz帯とのキャリアアグリゲーション（LTE-Advanced、最大150Mbps）に対応するほか、WiMAX2+（最大110Mbps）での通信も可能となる。ソフトバンクもAXGPを使用したSoftBank 4G（最大110Mbps）に対応、iPhoneでは初のHybrid 4G LTE端末となる。また、2015年以降開始予定のキャリアアグリゲーションにも対応を予定している。また、2015年4月9日にリリースされたiOS 8.3とキャリア設定アップデートを適用することで、3キャリア共にVoLTEによる通話が可能となっている。
2014年9月10日、アメリカ・カリフォルニア州クパチーノのアップル本社にてiPhone 6、Apple Watchとともに発表された。2014年9月12日、日本では16:01から予約開始。日本国内ではソフトバンクモバイル（以下ソフトバンク）とKDDI・沖縄セルラー電話連合（以下au）、NTTドコモ（以下ドコモ）から販売されたほか、Apple StoreではSIMフリー版も販売された。2014年9月19日、オーストラリア、日本、香港、シンガポール、ドイツ、フランス、イギリス、カナダ、アメリカ合衆国、プエルトリコ（時差順）で先行発売。2019年9月より提供予定のiOS13はiPhone5s/iPhone6と共にサポート対象外となった。
本形式は、トリクロロエタン専用の35t 積タンク車として1971年（昭和46年）12月16日に1両（コタキ21800）、1973年（昭和48年）2月26日に1両（コタキ21801）が、日立製作所の1社のみで製作された。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。トリクロロエタンを専用種別とする貨車は、本形式の他には例がなく唯一の存在であった。落成時の所有者は、東洋曹達工業の1社のみでありその常備駅は山陽本線の周防富田駅（現在の新南陽駅）であった。社名はその後東ソーへ変更されたが、車両は東ソーに社名変更しなかった。純度保持のためタンク体はステンレス鋼製であり、荷役方式は上入れ、吐出管からの下出し方式である。車体色はステンレス鋼製のため無塗装とされ、寸法関係は全長は11,100mm、全幅は2,438mm、全高は3,700mm、台車中心間距離は7,000mm、実容積は26.9m³、自重は15.0t、換算両数は積車5.0、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「96」（有害性物質、毒性のあるもの）が標記された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承されたが、1989年（平成元年）3月に全車一斉に廃車となり同時に形式消滅となった。
各ノモスの領域については、明瞭な境界は不明である。第12王朝前期にはほぼ行政界が明確に規定されたが、行政改革やナイル川の氾濫によって変動を繰り返した。各ノモス間での土地争いが絶えず、この時代には国王自らが州境紛争の解決のために度々奔走している。また、ノモスの位置については、上エジプトのノモスについては相対的には概ねはっきりしているのに対し、氾濫による水没域が広く地形の変動が激しい下エジプトについては不明点が多い。一般的にノモスの地理的範囲は上エジプトではナイル川の片側、もしくは両側に広がる氾濫原（沖積平野）であり、下エジプトはナイル川の支流、砂漠、海によって区切られた境域であった。その大きさは長さにして概ね30キロメートル-40キロメートル程度に収まる、徒歩でも一日で行動可能な範囲で構成された。これが当時の穀物備蓄や農作物の市場にとっての経済的距離でもあったと想定される。ノモスの数は古い時代にははっきりせず、最終的な上エジプト22、下エジプト20と言う区分けが体系化され確定したのは新王国時代末期であると推定されている。
それまでアイドル歌謡を主に歌ってきた大野まりなであったが、今作では「なんかおりてきたよ～～♪」の帯文句通り、それまでとはかけ離れた声優特有の加工した声、ハイテンポの電子音、「ぱや♪ぱや♪」「モキュモキュ」など耳慣れない合いの手の繰り返し、常識離れした強烈な歌詞で、萌えソング（電波ソング）歌手としての存在を強烈に印象づけることとなった。収録曲のほとんどが暴走機関車のような電波ソングで、「Starry Sky〜星空に願いを込めて〜」のみが落ち着いたバラード、曲の合間のジングルでは「まりなりなぁ」とのセリフが大野の様々な声で繰り返される。新たに制作された二曲はbambooの勧めもあり大野自身が作詞したもので、特に表題ともなっているまりなりなぁは歌手になるためにアイドル時代から苦労を重ねてきた大野自身の半生を描いた魂のこもったものとなっている。また、アキバで抱きしめて ～HOLD ON ME @AKIHABARA～では秋葉原を賛美する歌詞が踊り、「アキバ文化最盛期を象徴する曲」と評価される大野の代表曲の一つとなった。楽曲数からジングルまで、大野まりなのセルフプロデュースと言っていいほど自ら関与しており、大野はこのアルバムを自らの芸能活動の新しいスタートだと位置づけている。ジャケットとブックレット撮影は、大野と畑亜貴、Blasterheadに加え、bamboo、一番星☆光といったmilktubの面々が球場で野球選手に扮して行われた。これはこのアルバムそのものが、それらの面々との出会いの中で成り立っていったものだからで、「私の新しいスタートなので、“ここ”にいてほしい作家の皆さんに集まってもらいました。いい曲に恵まれましたので、発売を楽しみにしてください。キャラを演じながら唄っているもの、地声で唄っているもの、いろいろ入っています。おもちゃ箱というか……歌のファンシーボックスって感じでしょうか？」と語っている。