2002年1月から2004年1月にかけて、襄荊高速道路の建設工事中に発見された印台墓地の9基の漢墓に対して、荊州博物館岳橋考古隊による緊急発掘がおこなわれた。60号墓から竹簡200枚あまりと木簡11枚と木牘22方、61号墓から木牘3枚、59号墓から竹簡800枚あまりと木牘1方、62号墓から木牘1方、63号墓から残簡16枚と木牘8方、83号墓から木牘1方、97号墓から竹簡1198枚と残簡100枚あまり、112号墓から竹簡44枚、115号墓から木牘33方が出土した。内容は文書・卒簿・暦譜・編年記・日書・律令・遣策・器籍・告地書などである。文書中には、前漢景帝の前元2年（紀元前155年）に臨江国丞相が中央政府の丞相申屠嘉から下達された文書を受け取った記録が含まれている。また編年記の体裁は、睡虎地秦簡のものと類似している。
東京都世田谷区生まれ。1989年早稲田大学教育学部卒、1995年駒澤大学大学院博士課程（日本史学）単位取得満期退学、1999年「戦国大名と外様国衆」で駒澤大博士 (日本史学)。2008年駿河台大学法学部准教授、2012年教授。歴史学研究会、戦国史研究会、武田氏研究会の活動もあり、また千葉県史中世部会編纂委員や横須賀市史古代中世部会編纂委員を務めている。2016年のNHK・大河ドラマ『真田丸』では、平山優・丸島和洋と共に時代考証を担当。
本作品は、2013年に行われた『テイルズ オブ』シリーズのイベント「テイルズ オブ フェスティバル 2013」で発表された。このイベントでは、バンダイナムコゲームスの通信販売サイト「ララビットマーケット」限定で販売される「テイルズ オブ シンフォニア ユニゾナントパック ララビットマーケット特装版」の発売も明らかにされた。特装版はボックスのイラストをufotableが描き下ろし、『シンフォニア』と『ラタトスクの騎士』を繋ぐ小説や、「ちびきゅんキャラ」が同梱される。また、OVA『テイルズ オブ シンフォニア THE ANIMATION』のBD-BOXの発売や、バンダイチャンネルでの無料配信も行われる。2013年10月11日から30日にかけてはマルイワンとのコラボレーションが行われ、本作品をモチーフとしたアクセサリーや洋服が販売される。
『テイルズ オブ シンフォニア』と『テイルズ オブ シンフォニア -ラタトスクの騎士-』をセットにしたもので、『テイルズ オブ シンフォニア』10周年を記念しての発売となる。PS3での登場により、2作品はHD画質に対応する。『シンフォニア』のキャラクターの秘奥義のカットインは描き下ろされ、キャラクターたちの衣装として他の『テイルズ オブ』 シリーズのキャラクターの衣装が用意される。『ラタトスクの騎士』はキャラクターの戦闘中のグラフィックが変化する「ヘッドチェンジ」、イラストや設定画、キャラクター同士の雑談「スキット」を閲覧可能な「ギャラリーモード」が追加される。テーマソングはアレンジバージョンが収録される。リメイクではなく、昔のものを現行機で綺麗に再現することをコンセプトとしているが、イベントでアップになる顔の描き換えや、背景への手入れは行われている。
セガと米国のゼネラル・エレクトリック・エアロスペース社（後のマーティン・マリエッタ）との共同で開発された。MODEL1上で動作するゲームとして最初にリリースされたのはバーチャレーシングであった。バーチャレーシングはもともとMODEL1のスペック確認用として製作されたもので、本来であれば商用リリースの予定はなかったが、意外なほどに出来がよかったためにブラッシュアップを施されて発売された。また、バーチャレーシングに搭載された初期型のMODEL1基板はその後のものとバージョンが異なっており、互換性はない。しかし、バーチャレーシングは専用の筐体で提供されたために、不都合はほとんど生じなかった。MODEL1のメインCPUはNEC製のV60、描画プロセッサは富士通製のMB86233。サウンド機能は別基板となっており、4ch出力が可能なサウンドボードを使用（初期のMODEL2基板においても使用）また後期のスターウォーズではWAVE音源再生可能なボードを使用している。描画能力は18万ポリゴン/秒。フラットシェーディングやアルファブレンディングが可能であったものの、ポリゴンにテクスチャーを貼ることが出来ないなど、表現力は限定的なものだった。当時の基板としては非常に高価なシステムであったこともあり、MODEL1で開発されたゲームは6本にすぎない。本格的な3Dへの移行は翌年に発表されたMODEL2によって行われた。部品調達難に伴い、2017年3月31日を以って修理サポートが終了した。
新河岸川舟運（しゅううん）は江戸時代を通じて川越藩や川越商人の大消費地江戸への物流・販路として、また武蔵国の南西部一帯（入間郡・新座郡・多摩郡・高麗郡など）から江戸への主要な流通経路であり続けた。新河岸川の舟運はまた江戸からの文化が真っ先にもたらされるルートでもあった。川越には川越の外港として川越五河岸が整備されていたが、幕末になり川越藩の分領であった上野国前橋の生糸が海外への輸出産品として莫大な富を生むことなどから、川越商人たちはより川越城下に近い河岸を望んだ。川越五河岸から城下へは途中に急峻な烏頭坂があり荷馬車の費用が高くつく問題もあった。川越の城下町は武蔵野台地の上に形成されていることから、明治2年（1869年）に扇河岸から仙波までの運河の開削に着手、明治12年（1879年）に仙波河岸が誕生した。仙波河岸は新河岸川の河岸場の中でも最も上流にあり、最後にできた河岸場である。仙波河岸は、川越市富士見町にある愛宕神社の下から流れ出る「仙波の滝」の水路を利用して愛宕神社の崖下の低地に開設された。川越城下の川越街道まで仙波台地を開削して切り通しを作り、その道を利用して物資を輸送した。仙波河岸の完成で川越五河岸は衰退、中でも川越城下に一番近かった扇河岸は廃止された。新河岸川舟運は、大正3年（1914年）の東上鉄道の開通、大正9年（1920年）より始まる新河岸川の改修による水量の減少で、昭和6年（1931年）に終焉をむかえた。