2015年シーズン後半に腰を痛めてレースから離れていた針谷千紗子に、伊藤杏菜と吉川美穂から「来季走るチームが無い」という相談を同時期にもらい、「来シーズンは同じユニフォームを着て走ろうか」という話になりチームを発足した。監督は置いていない。基本、全日本選手権とジャパンカップサイクルロードレースのオープンレースに照準を合わせ、主戦場としているJFTは年間30レース以上あるが、全員が全てのレースに参戦はせず、自分が出場すると決めたレースだけ出場する方針としている。
シアド・バーレ政権崩壊後、ソマリアの中枢であるバナディールには安定した勢力は存在せず、軍閥が群雄割拠し武力紛争の絶えない状態にある。1991年には反政府勢力である統一ソマリ会議がバナディールを制圧しバーレを追放、アリ・マハディ・モハメドを暫定大統領とするも、モハメド派とアイディード派の分裂により政府は崩壊、両派の戦闘の中心となったバナディールは荒廃した。1992年12月に国連PKOが展開を開始し、アメリカ軍を中心とする多国籍軍がバナディール全土に展開するが、1993年10月のモガディシュの戦闘によって打撃を受けたアメリカ軍は撤兵し（ブラックホーク・ダウン）、バナディールは両派によって2分され激しい戦闘はなおも続いた。ソマリア暫定連邦政府が樹立されるもバナディールに支配を及ぼすことができないまま、2006年6月、イスラム法廷会議がバナディールを制圧。しかしこれに危機感を抱いたエチオピアが暫定政府とともに侵攻を開始し、2006年12月28日にバナディールはエチオピアと暫定政府の支配下に入った。エチオピア撤兵後、安定しない暫定政府の隙を突いて2009年にアル・シャバブやヒズブル・イスラムが蜂起し、バナディールは再び分割されることとなった。ソマリア暫定政府は2011年にアル・シャバブをバナディール州から追放し、現在はソマリア連邦共和国（2012年に暫定政府が国際的に認められて発足）の統治下にある。
化学工業に携わる機械の製造を主業務としており、水素発生装置は業界シェアトップクラス。他にプラント用・環境用などの機械製品を扱う。三菱金曜会及び三菱広報委員会の会員企業である。
区間は大阪市中央区の京阪東口交差点から同市阿倍野区の附属天王寺小学校前交差点までの約5.2kmで、北河堀交差点を境に北側は大阪市道赤川天王寺線、南側は大阪府道28号大阪高石線の一部にあたる。全線が片側2車線の全4車線道路である。現在の上本町1交差点 - 五條宮前西交差点間が1911年に、馬場町交差点以北が1923年に、馬場町交差点 - 上本町1交差点間が1928年にいずれも大阪市電の敷設によって拡幅・新設された（実質的に大坂城内とみなされていた現在の上町交差点以北が新設区間となる）。1946年には戦災復興都市計画に基づき、大阪都市計画道路東野田河堀口線の一部として再整備されることになり、五條宮前西交差点以南がこれ以降に新設された区間となる。五條宮前西交差点以北で運行されていた大阪市電（4系統や14系統）は1968年に全廃となった。同時期に上町筋の約350m西方を並走する谷町筋が40m幅に拡幅され、地下鉄（現・Osaka Metro谷町線）が開通し、上町台地の最重要南北幹線の地位は谷町筋へ移行した。現在も上町筋には地下鉄が無く、交差する道路でも上本町6交差点の地下にある大阪上本町駅（近鉄）が唯一の地下駅である。このため上町筋を運行する大阪シティバス（旧・大阪市営バス）の本数が多い（62号系統）。都心を貫く幹線道路であるが、中央区上本町西一丁目から四丁目付近は用地取得の遅れから未だに歩道が整備されていない。また、交通量が非常に多い幹線道路と交差しているが、立体交差化は南端部の天王寺バイパス以外はされていない。
第二次大戦初頭では、ドイツ装甲艦の追撃作戦や英仏共同の輸送船団護衛作戦に参加しており、これらの工夫は無駄ではなかった事を証明している。しかし、1940年6月にフランスが降伏し休戦条約を結んでしまったためヴィシー・フランス政権の指揮下に入り、最小限の訓練しか出来ない状況におかれた。フランス海軍は万が一、ドイツが停戦条約を無視して陸軍により艦隊を接収する事ができないようにと艦隊の多数を植民地軍港に分散したままにしておいた。しかし1940年7月3日に北アフリカのメルセルケビール港にて停泊中に、英国艦隊の攻撃を受け、「ダンケルク （Dankerque）」は中破し、浅瀬に故意に座礁させた。（後に応急処置後に離礁され、英地中海艦隊の哨戒網を突き抜けてトゥーロンにて修理を受けた）、同型艦の「ストラスブール （Strasbourg）」は軽い損傷を受け小破しつつも脱出に成功し、英地中海艦隊の追撃を振り切ってトゥーロンに帰還し修理を受け戦線復帰した。（この戦いはメルセルケビール海戦として知られる）。この連合国の浅慮な行為はドイツの手の届く所にフランス艦隊を置かせた事により、ドイツが接収の意思があれば実行できる結果に終わった。その後、大きな作戦に参加することもなく「ストラスブール」はヴィシー・フランス海軍の旗艦として僚艦と共に沿岸区域で訓練と演習を行っていたが、1942年にドイツ軍が休戦条約を無視し接収を仕掛けて来たため、乾ドックにて修理中であった「ダンケルク」と港湾に停泊していた「ストラスブール」は両艦ともに自沈してしまった。その後、損傷の軽い「ストラスブール」だけはイタリア軍によって浮揚され、フランスに返還されたが、復旧を恐れる連合国はアメリカ空軍の爆撃機B-25による爆撃隊を指し向けた。この攻撃により応急要員も居なかったストラスブールは再度沈没し、戦後に浮揚後解体された。