GATTは、国内の産業保護の手段として関税のみを認めていたが、GATT締約国はその関税引き下げのためには二国間で交渉するよりも多数国間で交渉するほうが効率的であるとして、多角的貿易交渉を行い関税水準を引き下げてきた。これは1947年のGATTを一部改正した1994年のGATTを含むWTO協定が発効した後も継続されている。第1回からディロン・ラウンドまでの計五回にわたる交渉では関税の引き下げについて交渉が行われたが、ケネディ・ラウンドでは関税引き下げのみではなく非関税障壁であるアンチダンピング問題についても検討された。東京ラウンドではダンピング防止や政府調達のような非関税障壁の問題に加えて発展途上国が関心を持っていた熱帯産品に関する交渉が開始された。1986年から1994年に行われた、ウルグアイ・ラウンドでは世界貿易機関を発足が決定され、本来国際貿易機関発足までの暫定的な体制であったはずのGATTが実質的に国際組織として活動している異例的な状況を解消した。ガット体制下で行われた8回の多角的貿易交渉を通じて、先進諸国の平均関税率はGATT以前の10分の1以下の4パーセントにまで低下した。
2011年6月にパートナーシップ契約を結んだセガ（後のセガゲームス）と BBCワールドワイド (BBCW) による共同プロジェクトで、2013年8月に日本国内1号店となる「Orbi Yokohama」が横浜市みなとみらい地区の商業施設「MARK IS みなとみらい」内（5階）に開業した。開業当時は、イギリスの英国放送協会 (BBC) が制作する番組ブランド「BBC EARTH」が全面協力しており、施設内の各エキシビションやシアターでは同番組による大自然の迫力ある映像コンテンツと共に、ゲームなどで培ってきたセガの最新技術が導入されていた。現在は、BBCとの共同制作関係は解消されている。「Orbi Yokohama」の運営についてはセガサミーグループの再編に伴い、2015年4月1日から2016年12月31日まではセガ・ライブクリエイション（後のCAセガジョイポリス）が行なっていたが、セガサミーホールディングスが保有していたセガ・ライブクリエイション株式の一部売却とそれに伴う会社分割に伴い、2017年1月1日付でセガホールディングスへ再移管された（ただし、後述の「Orbi Osaka」はレッドホースエデュテインメント、「Orbi Dubai」はマジッド アル フタイム レジャー&エンタテインメントとライセンス契約を結び、運営権を付与している）。なお、セガホールディングスへの運営移管と同時に、セガサミーグループ内での事業位置付けをリゾート事業からエンタテインメントコンテンツ事業に変更している。セガホールディングスは国内施設の運営でノウハウを蓄積し、今後の世界での展開（フランチャイズ化）も視野に入れており、2018年4月時点では国内において2施設、海外において1施設が展開されている。なお、各施設内のコンテンツ（エキシビション）については先行展開していた「Orbi Yokohama」をベースとしており、共通のものも多くなっている（エキシビションの詳細は「Orbi Yokohama#館内施設・サービス」も参照）。
大学受験の学習参考書を中心に、公務員試験の参考書、エッセイ、歴史読み物など。2005年に出版された「センター試験 でた順 ヒキョーな化学」は、旧版と改訂版あわせて10刷5万部を越える人気書籍となった。
フレデリック・ウデア （Frédéric Oudéa、1963年7月3日 - ）はフランスの民間銀行ソシエテ・ジェネラルの最高経営責任者(CEO)である。2015年元日から欧州銀行連合会（European Banking Federation）の会長も務めている。ウデアはエコール・ポリテクニークの優等生であった。ウデアはダニエル・ブトン（Daniel Bouton）元会長からCEOの座を引き継いだ。その時期、ソシエテ・ジェネラルは巨額詐欺事件の只中であった。ウデアはブトン元会長が巨額損失事件の責任をとって辞任したのち、ソシエテ・ジェネラルの会長を兼任している。2009年9月、ブトン元会長は全額自腹で顧問会社DMJBを立ち上げ、ダヴィド・ド・ロチルドのロチルド・シエを最初の顧客に獲得した。ウデアの就任後すぐ世界金融危機が襲った。ウデアはこの困難な時期に経営の腕を発揮し、業績は評価されている。またその経営手腕はグループ企業全体の業績で成果を上げている。
1980年（昭和55年）の名鉄知多新線の全線開通に伴う沿線開発の一環として1982年（昭和57年）10月2日に開業。終着駅である内海駅から師崎港方向へ南下した、知多半島最高峰の高峯山（標高128メートル）山頂一帯にあり、海岸から一気に内海ゴンドラ（ロープウェイ）で登頂する。伊勢、三河の海と太平洋を見渡せた。アウトドア主体の施設であり、芝生広場、アスレチック、アーチェリー、パターゴルフなどの遊技場が置かれていたほか、南知多オルゴール博物館も所在していた。しかし、1999年（平成11年）3月期末決算で名鉄は鉄道以外の部門で不採算が拡大し、阿久比スポーツ村と合わせて同年8月中の閉鎖を検討すると発表するも、当園の運営は維持された。その後、2002年（平成14年）9月に2003年（平成15年）3月期の中間決算上の特別損失計上により上場以来初の無配となる事態が発生。2003年（平成15年）1月に期末配当の無配が確定した事が契機となり、経営合理化策を発表し、採算の改善が見込めないとして日本ライン観光等と合わせて事業廃止対象となり、2003年（平成15年）11月3日（文化の日）に閉園された。合理化策発表までは南知多ビーチランドやリトルワールドといった他の名鉄レジャー施設もグループ外への売却や廃止を検討していたとされるが、両者は名鉄インプレスに譲渡され現在も存続されている。廃園後に遊具等は取り払われ、現在はほぼ更地となっている。豊浜方面から北上しながらパーク跡を見ると、緑が茂ってきているものの、山肌にロープウェイのあった名残を見ることができる。なお、内海駅の東側と南知多インターチェンジに挟まれた場所に味覚採りやバンジージャンプなどが楽しめる「南知多グリーンバレイ」というコンセプトが類似した施設もある（現存）。