2000年、フランスでNeigeによるソロプロジェクトとして発足。後にArgoth(Ba)とAegnor(Gt)が加入し、3ピースバンドとして活動を開始する。2001年、Drakkar Productionsから4曲入りデモ『Tristesse Hivernale』をリリース。現在とは異なり、プリミティブブラックメタルに近い音楽性だった。しかし、この年にArgoth(Ba)とAegnor(Gt)が脱退。2005年、EP『Le Secret』をリリース。このEPではドラムを含めてネージュがすべての楽器を担当していた。2007年、Prophecy Productionsから1stアルバム『Souvenirs d'un Autre Monde』をリリースし、世界各所から絶大な名声を受ける。また、このアルバムは日本盤がQuince Recordsからリリースされた(現在は廃盤)。2009年、ヴィンターハルター(Dr)が加入。現在のメンバー構成となる。2010年、2ndアルバム『Écailles de Lune』をリリース。2011年、2005年にリリースしたEP『Le Secret』に現在のメンバーで再録した音源を追加してリリース。2012年、3rdアルバム『Les Voyages de l'Âme』をリリース。9月末にはVampilliaの主催する「いいにおいのする」シリーズのイベントで初の来日公演を行った。特に東京公演はソールドアウトとなる人気ぶりで追加公演がアナウンスされた。
1997年、大阪府立久米田高等学校に在学中、テレビ番組『ASAYAN』の第2回名古屋オーディションに参加。avex dream 2000の決勝出場後、女性3人組音楽ユニット・BALANCeのメンバー・Naoとしてデビュー、シングル3枚をリリースした。BALANCe解散後はソロ歌手として活動し、2006年以降は本名の三宅尚子で女優としての活動も開始し、ケンタッキーフライドチキンや全日空のCMにも出演した。2007年4月30日をもって芸能界を引退することを自身のホームページで発表。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。渋川駅管理の無人駅である。ホーム上に待合室が設置されているが、駅舎はないため、切符は車掌より購入する。渋川方面の風景を見ると上越新幹線の高架橋が見られる。
当番組は1977年10月8日にスタートした『タコ社長のマンモス歌謡ワイド』の後継番組であり、「高島ヒゲ武」のマイクネームで同番組にアシスタントとして出演していた高島が、マイクネームを「高島秀武」に変更してメインパーソナリティを務めた。番組構成は『タコ社長のマンモス歌謡ワイド』と同じく、12時から14時30分と14時30分から16時30分の2部構成となっており、14時30分からは『ニッサンラジオ・プラザ』として放送していた。この『ニッサンラジオ・プラザ』は、『タコ社長のマンモス歌謡ワイド』開始以前は単独で放送されていた番組であり（放送開始は1976年4月10日）、『高島秀武のマンモス歌謡ワイド』終了後は再び単独番組に戻って、1986年までこのタイトルでの放送が継続されていた。
高島秀武のマンモス歌謡ワイド（たかしまひでたけのマンモスかようワイド）は、かつてニッポン放送の土曜日昼から夕方の時間帯で放送されていたラジオ番組。パーソナリティは当時ニッポン放送のアナウンサー高島秀武。放送期間は1979年7月21日から1981年4月25日まで。「オリコン全国ヒット速報ベスト100」というサブタイトルがついていた。
小島 てるみ（おじま てるみ、1968年 - ）は、日本の作家。専修大学文学部英米文学科卒業。宮城県出身。2008年に、『最後のプルチネッラ』、『ヘルマフロディテの体温』の2冊同時出版でデビューする。どちらもナポリが舞台となっている。
特に小太刀、槍止めを得意とした。他流試合の逸話も槍止めに関するものが多い。小太刀の木刀で明珍作の兜を切ったという信じがたい話もある。尚、その際に読んだという歌（「明珍の鎧兜をたのみにしてまないたになる人ぞかなしき」）が残っている。
山科駅を出ると、東海道本線と分岐し、長等山トンネル（長さ3,075 m）に入る。このトンネルは、山科寄りの坑口は単線3本の変形トンネルであるが、大津京寄りが複線断面である。山科駅に停車する下り列車は18‰の勾配で東海道本線を乗り越すが、特急列車や貨物列車など山科駅を通過する下り列車は10‰の緩勾配用に設けられた分岐線を通り、トンネル内で合流している。長等山トンネルを出ると京阪石山坂本線を乗り越えて、すぐに2面4線の大津京駅に着く。ここでは京阪の京阪大津京駅への乗り換えができる。大津京駅から北は活断層（琵琶湖西岸断層帯）が活動した結果できた細長い平地に沿って走る。そのため、西に比叡・比良の山脈を見上げ、東はほぼ全線に渡って琵琶湖の湖面を眺めることができる。線路の周囲は静かな田園地帯ではあるが、堅田までは周辺に住宅や量販店も多い。途中、おごと温泉駅付近は江若鉄道の旧線路と大きく離れ、山側をほぼ直線で抜けていく。そのため、おごと温泉駅の前後に5つの比較的短い第一 - 第五雄琴トンネルがある。大津京駅を過ぎ、1面2線の唐崎駅へ。唐崎駅を出ると左手に国道161号湖西道路が並行して走り、新快速停車駅の比叡山坂本駅に着く。比叡山坂本駅を出て次に到着するおごと温泉駅は両端をトンネルに挟まれた構造となっている。おごと温泉駅からトンネルを2本抜けて市街地が近づくと堅田駅に到着する。堅田駅は特急の一部や新快速が停車する主要駅で、この駅を始発・終着とする普通も多く、国鉄時代は新快速もこの駅の発着であった。