2012年12月中旬、乃木坂46 2期生募集のオーディションを知るが、当時は受けようとは思わなかった。しかし、応募締切2013年1月15日の一週間前に受けることを決意し、応募締め切りの前日に応募した。受けることに至った理由は、「このオーディションを受けなきゃ！」と急に思ったからだと語っている。2013年5月11日、東京・赤坂ACTシアターで行われた乃木坂46の劇場公演『16人のプリンシパルdeux』の昼公演において乃木坂46の2期生として初お披露目された。2013年8月4日、幕張メッセで行われた乃木坂46の6thシングル「ガールズルール」発売記念全国握手会で初パフォーマンスを披露。2015年2月22日、乃木坂46のデビュー3周年を祝うライブ『乃木坂46 3rd YEAR BIRTHDAY LIVE』で、正規メンバー昇格をサプライズで発表され、研究生から正規メンバーへ昇格を果たす。2018年9月4日、10月4日 - 8日に上映される舞台『七色いんこ』で自身初となる主演を務めることを発表、この舞台で初の男役に挑戦する。
3組のクルーが近代化された1968年モデルでこのレースに参戦した。非常に悪天候だったため最後の2夜で43台中の僅か13台しか完走できず、この中の2台がクラスで3位と4位（総合で4位と5位）に入った603であった。その後に1人のチェコ人ドライバーはこのレースについて「まだ生きていることが幸運だ。」と語った。
再度3台が同じチームメンバーでレースに参戦したが、今度は車の改造範囲の広いB5カテゴリーでの参加であった。タトラ車はクラスでの1-2-3位（総合では3-4-5位）を、総合でのチーム優勝も獲得した。1台が鹿と衝突してヘッドライトを損傷して減点が課され、その後に同じ車が燃料系統とタイヤに不具合を発し（これらも減点が課された）たことで22位まで後退したが、最終的には総合5位に食い込んだ。
3台の2-603GTがこのレースに参戦した。これはスパがスタート地点であるが、主要なパートはニュルブルクリンクで行われた。スタート後82時間（そのほとんどは豪雨であった）でタトラ車は出場クラスで2位と3位、総合で3位と4位につけていた。3台目は不具合により完走できなかった。タトラ・チームはレースで量産タイヤを使用するGTカテゴリーに出場した唯一のチームであった。
3台の603がこの6,100 kmの長距離ラリーに参戦した。1台がクラス優勝（総合で15位）、1台が棄権、もう1台が機械的不具合により脱落した。このラリーには97台が参加したが、21台しか完走できなかった。
タトラ社は1960年のラリー・モンテカルロへの参戦を目指していたが、最初からチェコスロバキア政府当局からの反対に直面した。最初、スポーツ協会はタトラ社のドライバーの代わりに独自に選んだドライバーを出場させることを望み、後には公式にタトラ社とシュコダ社に参戦を禁じた。もちろんこれに対してモラヴィアの企業であるタトラ社は怒り、当局の決定の中に典型的なボヘミア人のプラハ気質を見て取った。特にシュコダ社だけにレース参戦が許可されるとこの思いは深まった（これにはシュコダ社は既に西側諸国への輸出実績があり、それ故にラリー競技への参加は正当な理由があるという説明がつけられた）。
1959年に3台がAustrian Alpine Cupに参加した。全車が完走、入賞し、アロイス・マルク (Alois Mark) がクラス優勝を獲得した。1か月後に同じチームメンバーで第31回ラリー・ヴィースバーデン (31st Rallye Wiesbaden : 1231 km) に参戦し、アロイス・マルクは2台のメルセデス・ベンツ車に続き総合3位に入り、最優秀外国人ドライバーに選ばれた。閉会式では優美で洗練された競技仕様のT603は金色のリボンで飾られた。
T603は1957年から1967年にかけて79のレース（この内24が国際レース）に参戦し、60回の優勝と56回の2位、49回の3位を獲得した。ほとんどの場合は量産車にレース参戦のための最小限の改造を施しただけであったが、後にはより大がかりな改造を施した車も現れた。知られているのはインジェクタによる冷却装置を備えたエンジンである。
サスペンションは後輪がスイングアクスル式、前輪がマクファーソン式で、油圧式ショックアブソーバーとコイルスプリングを使用していた。当初は二重系統の油圧ブレーキ機構を備えていたが、後に単系統に変更された。1968年までは全車がドラムブレーキを使用していたが、ディスクブレーキに変更された。
シンクロ機構付きのギアボックスは4速（+後退）であったが、標準ギア比の代わりに「山岳地用」ギア比を注文することもできた。シフトノブは前席中央の搭乗者の空間を確保するためにステアリングホイールの下についていた。ギアボックスはリアアクスルのシャフトと一体化されていた。
作者の小山田にとっては月刊誌では初の連載作品。全35話。本編中の各エピソードはギリシア神話をはじめとする星や星座にまつわる伝承をモチーフとしており、星に関する文学的、もしくは天文学的な薀蓄が作中随所にちりばめられている。登場人物のほとんどが未成年であるが、飲酒・喫煙シーンが多い。連載時期と作品中の時間の流れは、ほぼリンクしており、作中で主人公達が1年生になった時期から高校を卒業するまでの3年間を、実際に約3年（1981年4月から1984年3月）の連載期間をかけて描き上げた。舞台が同時期に連載されていた『すくらっぷ・ブック』と同じ小諸であり、同作に登場した喫茶店「妖精館（アルフヘイム）」は随所に登場し、1コマだけだが晴ボンとマッキーも登場する。なお本作の主人公達は『すくらっぷ・ブック』の登場人物らより一学年上にあたる。『すくらっぷ・ブック』ではクラスメイトの描写が多いのに対し、本作は主人公・二木聡の交際相手および美術部関係者以外の学校関係者の描写は初期を除いてほとんど無く、教職員に至っては皆無である。なお、同じ作者の『きみはノルン』では、本作に登場する「スナック赴嶺夜（フレイヤ）」が登場し、本作の登場人物である長尾友幸と祖父江夕子が赴嶺夜の店主として登場している。