米国下院議員は、米国憲法1条2節により、各州の人口数に大まかに比例している各州の議席数に応じて各州から選出される。区割りは、10年ごとの国勢調査に基づき、人口数に応じた比例配分方式の1つであるヒル方式によって先ず州ごとに議席数が割り振られ、次に州ごとの定めに従って州内での区割りが調整される。州ごとに整数の議席数を割り当てることに伴って必然的に生じる、相異なる州の下院議員同士での「1票の格差（投票価値の較差）」は、どんなに人口の少ない州でも最低1名は下院議員が選出されるという法治主義的かつ民主主義的な事情、および、そもそも人口数に応じた比例配分方式では「1票の格差（投票価値の較差）」をなくす事ができないだけでなく逆に2倍以上になってしまう事もあり得るという数学的な事情のため、各州の連邦下院議員の割当数が各州の人口数に応じたものと見做し得る限りは、何ら問題視されない。しかしながら、連邦下院の定数はen:Reapportionment Act of 1929によって435で固定されており、通常、同一州で何十名もの連邦下院議員を同時に選出するため、同じ州内の各小選挙区の人口数については激しく平等性が求められる事が多い。
米国上院議員は、米国憲法1条第3節により、各州平等に2名が選出される。また、米国憲法5条により、この条項の改正に限っては、改憲により議席割合の減少するすべての州の同意が必要と規定されている。当初の憲法では各州の州議会が上院議員を選出する規定になっており、下院が人頭税的なもの全てに配慮して各州の人口数に応じた下院議員によって各州の人民の意見を代弁させる仕組みであるのに対して、上院は各州平等に各州2名の上院議員によって各々の州議会あるいは各々の州民全体の意見を代弁させる仕組みとなっている。したがって、相異なる州の上院議員同士の「1票の格差」は軽く70倍を超える場合さえあり、2017年7月1日の時点でもカリフォルニア州とワイオミング州の人口数が68倍以上違う。ただし、憲法1条2節および憲法1条3節およびこの2つによる偉大な妥協（“Great Compromise”）に至った経緯を無視して米国上院議員選挙の在り方を問題だと論じている内に自らほぼ諦めてしまう人や、人口数の違い（「1票の格差」「投票価値の較差」）を全く無視している米国上院議員選挙の在り方を逆に楽しんでしまおうとしているような人はいる。
1887年にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスが初めて日本に供給した蒸気機関車で、メーカーの種別呼称は"6-D-11"、車軸配置0-6-0(C)で2気筒単式の飽和式機関車であった。2両（製造番号8591, 8592）が製造されている。機関車本体の運転整備重量が10t、全長は炭水車を含んでも10m足らずという軽便鉄道並みの小型機であったが、大型のダイヤモンドスタック付きの煙突や、機関車前部に装備されたカウキャッチャーなど、典型的なアメリカ古典機スタイルであった。後に、これを軌間762mmのタンク機仕様とした同系機が、陸軍鉄道連隊によって大量に輸入され、日露戦争中の満州や朝鮮半島で使用されている。機関車には、釧路鉄道のオーナーであった安田善次郎にちなんだ愛称が付けられており、「進善」「長安」（「安田善次郎伝」による。メーカー側の記録では、"Zenshin" "Choan"）と命名されている。廃線後は、北海道庁鉄道部（北海道官設鉄道）に売却されてC1形（4, 5）となり、1905年に官設鉄道（鉄道作業局）に編入され、Ea形と称した。官設鉄道では、1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程により7000形（7000, 7001）と称し、旭川と岩見沢で入換、工事用に使用され、1921年と1919年に廃車となった。現在、硫黄山のレストハウスに蒸気機関車の模型が展示されている。
7000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車である。もとは北海道官設鉄道編入の際に引き継がれた機関車で、さらに北海道で2番目に開業した釧路鉄道の機関車を廃線後に譲受したものである。
「ワールド・デストラクション〜世界撲滅の六人〜」のタイトルで2008年の7月7日から9月29日までテレビ東京系列で放送。全13話。また、ゲーム版とは異なる設定があり、リ・ア、ナジャ等の声優が異なっている。
1959年、チェメロイはChief Designer of Aviation Equipmentに任命された。OKB-52の設計は宇宙船で用いられ始め、1961年により強力なICBMであるプロトンロケット（UR-500）にも用いられた。1962年、チェメロイはソ連科学アカデミーの工学部門の会員となった。チェメロイは「月レース」において、セルゲイ・コロリョフの競争相手となった。チェメロイはUR-500を2人乗り宇宙船の打上げ機として提案し、ニキータ・フルシチョフの家族を雇用してその協力を得ることができた。彼はまた、UR-500は軍事宇宙ステーションの打上げにも用いることができると主張した。フルシチョフが失脚すると、チェメロイとコロリョフのプロジェクトは統合されたが、ソ連の月計画は継続された。プロトンロケットは1967年3月10日に初めて打上げられた。チェメロイが望んだように宇宙飛行士を月へ運ぶのには使われなかったが、プロトンロケットは国際宇宙ステーションの最初の3個の部品を含む、様々な衛星や宇宙ステーション、モジュール等を宇宙へ運ぶのに広く用いられた。ポリョートのような衛星もチェメロイのOKBを基に設計された。それ以前のものとは異なり、チェメロイにとって最初の衛星である1963年のポリョートも1964年のポリョート2号も自力で軌道を変更することができた。1970年代には、チェメロイのOKBはアルマース、サリュート2号、サリュート3号、サリュート5号やミール、ズヴェズダの基礎にもなった。アルマースのために、チェメロイはソユーズの代替としてTKSを開発した。TKSは計画通り飛行しなかったが、サリュート7号やミールのモジュールとして用いられた。チェメロイは1984年にモスクワで死去した。