デマレージ（英: demurrage）は、船舶、貨車、トラック、貨物などが決められた期間を超過して停留し保管されている場合に課される料金。積揚港での荷役において停泊期間が超過した場合に用船者に対して課される滞船料や、コンテナ・ヤード（コンテナ・フレート・ステーション）で無料で保管できる期間（フリータイム）を超過しているのに貨物を引き取らない場合に荷主に対して課される保管料をいう。
土地の字名から。上川道路（現・国道12号線）を開鑿した工事責任者等の関係者が現・山口県山口市出身で、郷里の坂にちなんで名付けた。
単線区間列車行き違い形の信号場である。有効長が750m以上ある2線を有し、構内踏切で連絡する短い簡易型の仮ホームが千鳥状に相対して設置されていた。幌岡信号場と同じ配線であったが、有効長が違っていた。職員配置の有人信号場であった。
尾張国の戦国大名織田信長に仕えて、明智光秀の与力となり成果を挙げた。天正10年6月2日（1582年6月21日）の本能寺の変の後、同年6月13日（1582年7月2日）に起きた山崎の戦いで明智光秀が敗れ、近江国坂本城が陥落すると、天正10年6月18日（1582年7月7日）に西教寺で関係者一族の墓を作った後に、墓の前で自害したという。
ネタは主に漫才。自分たちと同じ芸人を斬るという内容が多く、これらのネタは“毒舌漫才”とも言われている。最後は小松崎に「謝れ」と促されて関谷が「はいソーリーソーリー」と言い、小松崎が「クソが!」と吐いて締めている。一方で、正統派漫才をやることを望んでいる小松崎は「今のネタは嫌い」とも話している。
2015年中にコブラナッツ、ハッピーパンプキンのそれぞれのコンビが解散後、関谷、小松崎ともそれぞれピンで活動しながら相方を捜していたが、2015年9月に「花いちご」としてコンビ結成。同時に関谷の個人名も「関谷あるみ」に改名。小松崎は関谷に合流する形で太田プロダクション所属となる。なお、花いちごの名付け親は同じ太田プロに所属する芸人のホシノユキ。その由来は、関谷の鼻の毛穴が大きく空いた状態で、イチゴのような形の「いちご鼻」だからということからである。ただ、画数が良くないとのことで事務所のマネージャーにすすめられ、コンビ名は片仮名書きの「ハナイチゴ」に変更、関谷の芸名も本名の「関谷友美」に戻した。。ハナイチゴとして初出場した2016年のM-1グランプリでは、3回戦まで進出し注目も集めた。
『新幹線'97恋物語』（しんかんせん'97こいものがたり）は1997年4月3日から同年6月26日まで、TBS系列で放送されたテレビドラマである。『新幹線物語'93夏』の姉妹作（ただし、ストーリー上の連続性はない）。『新幹線物語'93夏』がパーサーをメインに据えたのに対し、こちらは車掌長を中心にパーサーらも含めた列車クルー全体を一つのチームとして描いている。放送時間は毎週木曜21:00 - 21:54(JST)。第1話は60分拡大の21:00 - 22:54までの放送。全13話。平均視聴率は14.4%。
反結合性分子軌道 (MO) は通常、結合性分子軌道よりもエネルギー的に「高い」。結合性および反結合性軌道は、パウリの排他原理の結果として、2つの原子が組み合わさって分子となる時に形成される。初めは離れていた2つの水素原子が結合することを考える。これらの原子が遠く離れて孤立している時、原子は全く同じエネルギー準位を持つ。しかしながら、2つの原子間の間隔が小さくなるにつれ、電子の波動関数が重なり合い始める。パウリの原理により、相互作用系において2つの電子は同じ量子状態を取ることはできない。ゆえに、全波動関数（空間座標とスピン座標の積）は反対称でなければならない。したがって、孤立した原子のそれぞれのエネルギー準位は、元の原子の準位よりもエネルギー的に低い軌道（対称空間波動関数）とより高い軌道（反対称空間波動関数）の対に属する2つの分子軌道へと分裂する。例えば、基底状態エネルギー準位である1sは2つの分子軌道へと分裂する。低い方の軌道は元の原子軌道よりもエネルギー的に低いため、より安定であり、2つのH原子がH₂へと結合するのを促進する。これが結合性軌道である。高い方の軌道は元の原子軌道よりもエネルギー的に高く、より不安定であり、したがって結合を妨害する。これが反結合性軌道である。H₂といった分子において、通常2つの電子はエネルギー的により低い結合性軌道を占有し、したがって分子は分かれたH原子よりも安定である。分子軌道は2つの核間の電子密度が結合性相互作用が全くない場合よりも低い時に反結合性となる。分子軌道が2つの原子間の「節面」において（正から負へ）符号を変える時、「これらの原子に関して反結合性である」と言われる。分子軌道ダイアグラムにおいて、反結合性軌道はしばしばアスタリスク (*) でラベルされる。等核二原子分子において、σ*（シグマスター）反結合性軌道はσ結合のように2つの核を通過する節面を持たず、π*（パイスター）軌道はπ結合のように2つの核を通過する節面を1つ持つ。反結合性のもう一つの特徴は、「反結合性軌道は結合性軌道が結合性であるよりも反結合性である」という点である。これにより、反結合性分子軌道のエネルギーは核-核反発の存在によって上昇すると結論される。