将軍が中奥御小座敷での食事の際に、膳奉行の立ち会いの上、小納戸御膳番が毒味をおこなう。異常がなければ膳立てし、次の間まで御膳番が捧げ、小姓に渡す。給仕は小姓の担当であった。将軍が食べ終わった後、食事がどのくらい残されているかを秤に掛け計測し、奥医師から質問された場合には応答し、小納戸は、毒味役と将軍の健康管理を兼ねていた。その他、洗顔、歯磨きの準備も小納戸の仕事で、将軍の月代と顔を剃り、髪を結うのが御髪月代であり、将軍の肌に直接触れることで失敗は許されず、熟練の技を要した。お馬方は、江戸市中に火災が起こると、現場に駆け付け、状況を将軍に報告した。小納戸は、将軍に近侍する機会が多く、才智に長ける者であれば昇進の機会が多い役職であった。
小納戸には、旗本や譜代大名の子弟が召し出された。その他、部屋住や他の役からの転任の場合は、目付を通じて2次、3次の面接がおこなわれ、厳選の後に、将軍が吹上庭で4、5間離れた場所から見て最終決定される。小納戸に任命されると、3日のうちに登城し、各人が特技を将軍の前で披露する。小納戸には、御膳番、奥之番、肝煎、御髪月代、御庭方、御馬方、御鷹方、大筒方などがあり、性質と特技により担当を命ぜられた。また、いっそうの文芸を磨くため、吹上庭園内に漢学、詩文、書画、遊芸、天文、武術の学問所と稽古場があり、習熟者は雑役を免ぜられ、同僚の指導をおこなう。
小納戸（こなんど）は、江戸幕府における職名の1つ。江戸幕府における小納戸とは、将軍が起居し、政務を行う江戸城本丸御殿中奥で将軍に勤仕して、日常の細務に従事する者のこと。若年寄の支配下で、御目見以上であり、布衣着用を許された。小姓に比べると職掌は多岐にわたり、小納戸の人数は、4代将軍家綱のころには20人前後、その後の幕末には100人を超えていた。
山本 梅逸（やまもと ばいいつ、天明3年10月20日（1783年11月14日）- 安政3年1月2日（1856年2月7日））は、江戸時代後期の文人画家。名古屋の生まれで、尾張南画の代表的画家。本名を亮、諱は親亮、字を明卿。卯年生まれに因み、通称を卯年吉（うねきち）。画号は春園・竹厳・梅佚、のちに梅逸とした。別号に梅華道人・玉禅・天道外史・葵園・友竹艸居・白梅居など。
福島市森合地区周辺の湧水等を水源とし、JR奥羽本線に沿って東へ向かい、信夫山南側の山裾に沿って流れ北東側の麓、市内山居にて松川に注ぐ。春日町付近までの流路は、市街地を流れるコンクリート三面張の水路状の小河川となっている。更に下流の信夫山周辺の流域では、並行する都市計画道路太平寺岡部線の整備事業に伴い、「祓川水環境創造事業」が行われた。これは祓川の流水の一部を祓川浄化施設により簡易滅菌し、歩道に造られた人工河川に流しせせらぎを整備することで、都市に潤いを与え良好な水辺空間を形成することを目的としたものである。従来の河川はオープンシールド工法で建設されたボックスカルバートによる暗渠を通水させている。1991年度より事業が始まり、2003年度に福島県文化センター付近から松川合流点にかけての河川工事が完了し、付近住民や通行人の憩いの場として利用されている。かつての松川の流路で、松川の戦いの舞台であったとされる。また、信夫山の山岳信仰が盛んだった頃は、信仰者はこの川で身を清めていたと言われている。
三菱重工業による千葉都市モノレール計画向けの低騒音試験車両で、1980年（昭和55年）に2両編成1本が製造された。落成当初は台車部・車載機器類を完全に覆うカバーが装着されていたが、メンテナンスの都合により取り外された。1986年（昭和61年）に421号車を連結した際に、車体塗装を300形と同様のものに改められた。前面部はいわゆる「金太郎スタイル」となり、400形オリジナル塗装は500形の登場まで持ち越しとなる。また、客室ドアは300形と同様に当初は一枚窓だったが、多客混雑時の窓ガラス破損が発生したため、窓に桟が入れられ二枚窓となった。車体はすべてアルミニウム合金製であり、401号車・402号車は制御電動車、421号車は湘南モノレール唯一の付随車であった。この中間車は全長が先頭の2両より短く、窓形状（500形に酷似）、窓高さも異なる。401号車と402号車の前面形状は前照灯回りが異なっていたが、これは402号車が事故に遭った際に、灯火類を500形と同一のユニットに換装したためである。新製当初は溝のないタイヤが使用されていたが、勾配を登る際に空転が発生したことにより500形と同様のものへ換装された。冷房装置は搭載されずに、末期は予備車的な使いとなり営業運転にはほとんど充当されず、5000系の落成にともない2004年（平成16年）7月4日に営業運転を終了し、廃車された。廃車後は401号が三菱重工にて保管されていたが、後に解体された。