アイスランド低気圧（アイスランドていきあつ、Icelandic low）とは、北大西洋のアイスランドからグリーンランド南部付近で、冬季を中心に発生する低気圧のことである。太平洋でのアリューシャン低気圧に相当する。
民生用の散弾銃として流通しており、1992年8月14日から2006年3月1日までの期間においては民間警備会社等での使用も認められていた。
ベカスは交換可能な滑腔銃身を備えるポンプアクション式散弾銃である。機関部はアルミニウム合金製で、標準モデルの銃床等は木製である。ボタン型の安全装置はトリガーガード下部に設けられている。給弾は銃身下部に設けられた固定式チューブ型弾倉から手動で行われる。標準的な装弾数は6発である。
当初は16ゲージ散弾銃として開発されており、1997年に最初のモデルであるベカス16（Бекас-16）が発表された。その後、装填口や安全装置などの改良が進められ、1999年には12ゲージモデルであるベカス12（Бекас-12）が発表されている。ベカス散弾銃はオーソドックスなポンプアクション式散弾銃であり、モジュール化された設計が1つの特徴となっている。銃床、銃身などは所有者の希望に応じて様々なものに交換できる。例えば短銃身とピストルグリップを取り付けて自衛用火器として利用したり、長銃身と固定式銃床を取り付けて猟銃として利用することが可能である。動作が保証される耐用温度は−30℃から+50℃の範囲とされている。
フリードリヒ・ヴィルヘルム・カール・ルートヴィヒ・フォン・ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト（Friedrich Wilhelm Karl Ludwig von Hessen-Philippsthal-Barchfeld, 1786年8月10日 バルヒフェルト - 1834年11月30日 コペンハーゲン）は、ドイツのヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト家の侯子で、デンマークの軍人。ヘッセン＝フィリップスタール＝バルヒフェルト方伯アドルフと、その妻でザクセン＝マイニンゲン公アントン・ウルリヒの娘であるルイーゼの間の第3子、三男として生まれた。1812年8月22日にコペンハーゲンのフレゼリクスボー城において、デンマーク王フレゼリク6世の従妹にあたるユリイェーネ・ソフィー王女と結婚した。夫妻の間に子供は無かった。
身長172cm、フランス人の祖父を持つ個性的なルックスのおかげでスカウトされ、芸能界に入ることになった。1973年RCAビクターより歌手デビュー。同年東京12ch『プレイガールQ』にレギュラー出演。週刊誌・バラエティ番組やクイズ番組・ドラマなどに多数出演、テレビ朝日系『独占!女の60分』では体当たりでリポーターをつとめていた。1988年芸能活動を休止。現在は千葉市に在住し、2002年7月より歌手活動を再開、主に都内、千葉市内のライブハウスなどでシャンソンを中心とした大人の歌を歌っている。
レキシのメジャーデビューアルバム。初回限定盤は本人と参加ミュージシャンによる手書きジャケットで、「歴史ブランニューデイ」のミュージック・ビデオが収録されたDVDが同梱。レキシは1997年頃から永積タカシの自宅にある録音機材で、歴史を題材とした楽曲を制作し、忘年会などの身内のイベントで披露されていたが、2003年に行われた「熱血!スペシャ中学」の学園祭でScoobie Doの代役として出演すると、予想以上の盛り上がりから手応えをつかみ、2005年の同ライブでアルバム制作を始めることを明言した。
古厩 忠夫（ふるまや ただお、1941年5月11日 - 2003年2月28日）は、日本の歴史学者。専門は、中国近代史・日本近代史。長野県東筑摩郡筑摩地村（現塩尻市）出身。
北海道第2の都市旭川市中心部から南東約16km（バスで約35分）の田園地帯に囲まれた丘陵地帯に位置する。旭川を中心とした道北の経済、文化、観光の拠点である。空港の東側には、日本最大の国立公園である大雪山連峰と、これに続く十勝岳連峰の山々がある。1966年6月に1,200mの滑走路を持つ第三種空港として供用を開始。1980年、第二種空港に格上げ。以降2度の滑走路延長を行い、現在の滑走路は2,500m×60mの長さとなっている。滑走路の方向は16/34で、滑走路全体に渡り平行誘導路を有する。着陸帯の幅は300mであり、計器着陸に対応している。計器着陸装置(ILS)は、滑走路34にカテゴリIが設置されている。管理者の旭川市による除雪体制が充実しており、新千歳空港のように大雪で閉鎖されることがほとんどない。冬でも就航率が高く、2008年 - 2012年の5年間で降雪による欠航はわずか5便のみである(ただし旭川空港の発着便は1日10-15便程度しかなく新千歳空港とは比べ物にならない)。一方で年間約1億5000万円にものぼる除雪費がほぼそのまま空港収支の赤字となっており、財務面での負担となっている。2006年に初の定期国際線となる、韓国・ソウル便が就航。近年は台湾の北海道ブームにより、2005年と2006年には300便を超える国際チャーター便が運航され、以降もなお年間150便程度が運航されている。年間利用客数は、国内949,645人、国際160,492人（2014年度）。2008年度の旅客数実績では、道内で唯一需要予測を上回った。2020年度より国が計画している、北海道内7空港の一括運営民間委託の対象となっており、旭川空港については2020年10月1日より運営が移管される。