元代には大沽寨と称されている。1924年（民国13年）に区制が施行された際に天津特別三区が設置された。1952年に天津市四区、1955年に河東区と改称された。
和歌山県出身。椎崎豊次郎の息子として生まれる。日高中学校を卒業し、陸軍士官学校予科を経て、1933年7月、陸軍士官学校（45期）を卒業し、同年10月、歩兵少尉に任官し歩兵第8連隊付となる。予科士官学校区隊長などを経て、1940年6月、陸軍大学校（53期）を卒業した。南支那方面軍参謀などを歴任し、太平洋戦争を第23軍参謀として迎えた。第1方面軍参謀などを経て、1944年9月、軍務局課員（軍務課）となり、翌年6月、陸軍中佐に進級。終戦時に宮城事件の首謀者の一人となるが、クーデターは未遂となり、「至誠通神」と記した遺書を残し、1945年8月15日午前11時過ぎに二重橋と坂下門の間の芝生上で畑中健二少佐と共に自決した。
ナチス・ドイツのドイツ空軍では、上記の長所に固執し、航空機用液冷エンジンにほとんどこのタイプを採用した。ダイムラー・ベンツおよびユンカースなどで製造され、イタリアや日本もダイムラー・ベンツの倒立V型エンジンをライセンス生産、戦闘機および艦上爆撃機エンジンとして使用している。
倒立V型エンジン（とうりつブイがたえんじん）は、シリンダーがクランクシャフトに対して下方向、逆V字型（Λ型）に配置されたV型エンジンのことである。主に航空機用液冷エンジンとして使用された（空冷エンジンも存在する）。
六本木のNo.1キャバ嬢・美江は、六本木で女王として君臨していた。ある日、新人キャバ嬢の沙也にNo.1の座を奪われる。彼女の秘密を探るうちに、彼女が現役看護師であることを突き止めた。看護師特有の癒しが客を惹きつけ、自分をトップの座から引きずり落としたと感じた美江は、癒しを身につけるため看護師になろうと看護学校へ入学する。
子供時代をクウェートですごし、アメリカン・スクールに通う。カイロ・アメリカ大学で経済学を学び、学生時代にモスクに通いはじめる。友人との会社経営で成功したのち、個人的な体験がきっかけで説教師として活動をはじめる。英語の表現も織りまぜながら説教を行うスタイルで知られ、アメリカ文化に通じ、ロックやバスケットボールへの愛好も公言している。
ムイッズ・マスウード（ معز مسعود, Moez Masoud, 1978年 - ）は、エジプト出身のムスリムの説教師。衛星放送で30歳代以下の世代を中心に人気を集め、ラマダーンの特別番組にも出演する。
祖父がアル・アメスクァ、父がアルフォンソ・ダンテス、弟がセサール・ダンテス、大叔父にセプティエンブレ・ネグロ、叔父にアルベルト・ムニョスというレスリング一家に生まれる。1988年12月4日、地元グアダラハラでデビュー。1997年2月と12月、CMLL JAPANに参戦。2000年2月11日、CMLL JAPANクラブチッタ川崎大会に参戦。
東西交渉史を中心とする「南海」地域の歴史を研究し、戦後日本における東南アジア史研究の先駆者の一人となった。東南アジア史・東西交渉史を中心とした旧蔵の資料は広島大学附属図書館に寄贈され「杉本文庫」として公開されている。
肥後54万石という石高は、天正16年（1588年）に行われた太閤検地で明らかになった数字である。入部した加藤清正は領内の治水や新田開発を積極的に進め、各河川の改修や井手（用水路）・堰の建設などを行った。白川流域の瀬田上井手・馬場楠井手、緑川の鵜の瀬堰、球磨川下流の遙拝堰などが清正治水の例に挙げられる。これらによって慶長13年（1608年）の検地では、肥後石高は75万石にまで上がった。このような大規模な開発は国人割拠の時代には不可能であり、恩恵を受ける民衆は過去を顧みることはなくなり、清正人気をさらに高めた。細川氏時代になっても有明海干拓などによる新田開発は続いた。江戸時代後期、農村の疲弊が問題になると惣庄屋層が救済を目的に行う灌漑工事が増えた。その代表例になる通潤橋は、矢部手永の惣庄屋・布田保之助が立案計画し、種山石工らが架橋して完成を見た。この橋によって水に乏しい白糸台地40町への通水が可能となった。布田はこの他にも13の石橋を建設、溜池や用水路設置、道路整備などを進めた。この通潤橋建設の手本となった雄亀滝橋は、計画・惣庄屋三隅丈八、施工・岩永三五郎によって架橋された。後、三隅丈八は明治政府に招かれて東京日本橋や皇居の二重橋建設にも関与するなど、肥後の石工技術の高さを示した。人吉盆地球磨川上流には、支流まで加えると総延長数十kmに及ぶ農業用水路・百太郎溝がある。この建設は16世紀末に始まるとされ、球磨川に設けられた百太郎堰から多良木村までが作られた。以後工事が続けられて支流の原田川まで繋がった水路は流域の田畑を潤した。何を由来に名づけられたか判らない水路は、多くの百姓が労力をかけて建設されたものである。元禄期からは藩士・高橋政重が主導し、幸野溝が設けられた。これらの灌漑溝は、新たに1万石以上の新田開発を可能にし、また木材の運搬にも用いられた。