「ラ・モット＝ピケ」は、DCNロリアン工廠およびブレスト工廠で建造され1982年2月12日に起工、1985年2月6日に進水、1988年2月18日に就役する。1989年12月2日にレンヌと命名都市の関係を結ぶ。「ラ・モット＝ピケ」はトゥーロンに配備され対潜戦を主任務とし海洋における諸任務に当たる。1993年からユーゴスラビア紛争での諸作戦のためアドリア海に展開する。その後コソボ紛争では「フォッシュ」の護衛に就く。2001年12月、「R91 シャルル・ド・ゴール」空母戦闘群の一員としてアラビア海に派遣される。2002年に同型艦の構造的問題に伴った修理が行なわれる。2007年9月には「F793 コマンダン・ブレゾン」と共にインド海軍とヴァルナ07演習を実施する。2008年7月1日、NATO即応部隊に属する。2009年3月には大西洋においてアメリカ合衆国海軍とC2X合同演習に参加する。
最下位ビット(さいかいビット、least significant bit、LSBと略記)は、コンピュータにおいて二進数で最も小さな値を意味するビット位置のことである。LSBは右端ビットとも言われる。十進数に当てはめれば、「一の位」に相当する。二進数の特定のビットを示すために、各ビットにはゼロからn(その数値のビット数に依存)までのビット番号が割り当てられる。従来、エンディアンによってゼロ番のビットがMSBに対応していたり、LSBに対応していたりしていたが、最近ではゼロ番はLSBとされていることが多い。(訳注：これが関係してくるのはビット番号を指定する形式のビット操作命令が存在する命令セットだけである。)これを拡張すると、LSBs(複数)はLSB側のいくつかのビットを意味する。LSBs は変化が激しい。例えば、1 (二進数では 00000001) に 3 (二進数では 00000011) を足すと、結果は 4 (二進数では 00000100)であり、3桁のLSBsが変化している(011→100)。対照的に3桁のMSBsは全く変化していない(000)。この性質を利用して LSBsはしばしば擬似乱数、ハッシュ関数、チェックサムなどで使用される。LSBが最下位バイトを意味する場合もある。この曖昧さを回避するため、LSBit、LSByteと表記されることもある。また、組み込みソフトウェア分野では、LSBは物理値を固定小数点数で表すときの分解能となる。例えば、長さを表す 16 bit 符号あり整数の LSB を 0.001 m と定めると、長さを -32.768 m ～ 32.767 m の範囲で表現できる。また、オフセットを用いて表現範囲を自由に可変できる。例えば、温度 を表す 16 bit 符号なし整数の LSB を 0.01 ℃、オフセットを -273.15 ℃ と定めると、温度を -273.15 ℃ ～ 382.20 ℃ の範囲で表現できる。
前作「ふたりが忘れない」から2ヵ月半ぶりのリリースとなる2006年1作目のシングル。表題曲「明日をとめないで」は、テレビアニメ『よみがえる空 -RESCUE WINGS-』のオープニングテーマとして使用された。
1956年12月 - 1958年5月にかけて総数29両が日本車輌製造と輸送機工業で製造された、名古屋市電の中では最後の新形式となる車両である。同時期に投入された800形がどちらかというとメーカーが提案・主導して、新機軸を意欲的に採り入れて製造された車両であったのとは異なり、2000形は当時の路面電車車両の最新技術を集大成した、最高級の仕様となっていた。その車体設計は、従来車両の概念を打ち破る斬新なものとなった。車体構造は、1900形（1902以降）を引き継いで、床下まで一面をスカートで覆う形となっているが、側面窓配置がD4D4Dと、1900形までとは異なり、運転台直後の小窓が省略された。従来車両では中央を除く乗降扉は2枚引き戸か折り戸を採用していたが、この車両では全てが1枚引き戸となったことから、従来小窓があった部分までドアを拡大したためである。側面窓も全面的に大型化されただけでなく、上段窓下部がサッシュレスとなり、下段窓上部のアルミ枠が細かったことから、同じような窓構造を採用したモハ71001同様、遠くから見ると一枚窓のように見え、集光性が大きく増した。前面は1800形以降の新車同様、方向幕の左右に通風器のルーバーがついたオーソドックスな3枚窓であるが、2000形では中央の運転台窓と行先方向幕を大型化したことや本形式で本格採用された行灯式系統板とあいまって精悍なフロントマスクを形作り、側面の印象と併せると近代的で軽快な車両に仕上がった。塗色は、名古屋市電標準の上半クリーム、下半グリーンのツートンカラーであるが、1962年ごろまでは1900形と同様に裾の部分がダークグリーンに塗り分けられていて、スリートーンになっていた。また、集電装置にもそれまでのピューゲルに代わってZパンタを採用している。その他に新機構が取り入れられた点としては、運転台機器を全面カバーで覆うようにしたことや、空気ブレーキにブレーキシューでなく電機子軸を外締め式のブレーキドラムで締める方式を採用したことなどがある。電装品は1900形の装備品を改良したものを搭載しているが、同形式と共に、「PCCカー（無音電車）」の設計を取り入れたものでもあった。また、ヘッドライトやテールライトに自動車用の部品を採用し、コストダウンを図っている。台車は、コイルばねの日車NS6、日立KL-8、KL-8Aを履いているが、2002のみは1957年に空気ばねの日立KL10に換装された。