三民主義青年団（さんみんしゅぎせいねんだん、簡稱は三青団）は1938年7月9日、武昌に於いて成立した中国国民党系の組織。初代団長として蒋介石、陳誠が書記長に就任した。三青団は国民党の指導下の青年組織であったが、1947年9月に開催された国民党第6回四中全会及び中央党団聯席会議により、党組織の統合を決定し三青団を国民党本体に統合、三青団員は一律国民党に入党し、国民党中央執行委員会下の青年部に改変された。
1961年10月に関電不動産の子会社として設立された北アルプス交通株式会社が前身である。長野県大町市に本社を置いていたが、2004年のグループ再編により、関電アメニックスの北アルプス交通事業部となった。一般路線は立山黒部アルペンルートのアクセスとなる信濃大町駅 - 大町温泉郷 - 日向山高原 - 扇沢駅の1路線のみで、アルピコ交通長野支社との共同運行である（2009年11月30日までは松本電気鉄道（現：アルピコ交通）も共同運行事業者だった）。本路線は観光シーズンには多数の乗客があるが、冬季は日向山高原での折り返し運行となり、運行便数も1日3往復程度に削減される。貸切バス事業では地域需要にも対応したスーパーハイデッカーやサロンバスなどを用意するほか、関西電力関係者や施設見学者の送迎用に専用車の小型貸切バス・中型バスも在籍している。2010年時点では10台の路線バス車両（扇沢線用5台・大町市コミュニティーバス「ふれあい号」用5台）、貸切バス車両18台（大型貸切バス車両7台、中型貸切バス5台（大町市美麻小中学校スクールバス2台含む）、小型貸切バス6台が在籍している。 ウィキメディア・コモンズには、北アルプス交通に関するカテゴリがあります。
指導者としては、2007年から2部リーグのSpVggグロイター・フュルトを指揮し、6位。2008年7月からはレバークーゼンの監督に2年契約で就任。しかし1年で解任され、2009-10シーズンにハンブルガーSVの監督に就任。2010年4月成績不振のため解任。2010年12月、シュトゥットガルトの監督に就任した。2013年8月、2013-14シーズン開幕後4連敗を喫したことなど成績不振のため解任された。2015年4月15日、2009-10シーズンに指揮を取ったハンブルガーSVの監督に就任した。2016年9月25日、成績不振の責任を問われ解任された。2018年2月20日、VfLヴォルフスブルクの監督に就任した。
代表レベルでは1987年にU-21西ドイツ代表に選出され、同年8月11日に行われたU-21フランス代表戦でデビューすると、合計6試合に出場し3得点を記録した。ドイツ代表としては1992年12月20日に行われたウルグアイ代表との国際親善試合でデビュー。1995年8月23日に行われたベルギー代表との国際親善試合でも代表に選出され国際Aマッチ2試合出場を記録した。
1984年、SVダルムシュタット98にてキャリアをスタート。ハンブルガーSVを経て1989年にカイザースラウテルンへ移籍すると1990-91シーズンにはブンデスリーガ優勝に貢献した。翌シーズンにバイエルン・ミュンヘンへと移籍し、1993-94シーズンにリーグ優勝。以降も数クラブに移籍し、1998-99シーズンのアルミニア・ビーレフェルト在籍時には2部リーグながら33試合28得点を挙げるなどコンスタントに成績を残した。1部リーグで103得点、2部リーグで101得点。ブンデスリーガの1部・2部両方で100ゴール挙げた唯一の選手である。2002-03シーズンを最後に引退。
夏場にしばしば大増殖して赤潮を形成し、最大で1 mLあたり1万細胞以上の密度に達する。魚種によって大きく異なるが、ブリ、カンパチ、マグロなど遊泳性の魚が斃死しやすく、養殖漁業に対する経済的被害が問題となる。1954年にインドで最初に報告されて以来、シャットネラによる赤潮被害は日本、韓国、中国、オーストラリア南部、インド、アメリカ合衆国、メキシコ、ブラジルなどで報告されている。日本では1969年に広島湾で発生したのを皮切りに、西日本、特に瀬戸内海を中心にシャットネラによる赤潮がほぼ毎年発生している。1972年夏には播磨灘でC. antiquaを原因とする赤潮により史上最悪の71億円相当の被害があり、播磨灘赤潮訴訟の契機となった。播磨灘ではその後も1977年に29億円相当、1978年に33億円相当、1987年に25億円相当、2003年に12億円相当と、巨額の漁業被害が発生している。また2000年以降は八代海から有明海にかけてもシャットネラによる赤潮が多発しており、2009年、2010年には連続して33億円相当、52億円相当の漁業被害が出た。魚の直接の死因は窒息であるが、そのメカニズムはまだ確定していない。これまでに不飽和脂肪酸の溶血作用による鰓の損傷、ブレベトキシンの毒性などが原因としてあげられている。最近有力視されているのは、シャットネラの産生する活性酸素により鰓の粘液生産が増加し、粘液によってシャットネラの活性酸素産生が増加することによって、最終的に鰓が粘液で閉塞し窒息するというメカニズムである。活性酸素を産生しないシャットネラ株を用いた実験では、非常に高密度のシャットネラに曝されてもブリは窒息死しないという結果が得られている。