ノヤン(モンゴル語: ᠨᠣᠶᠠᠨ/ноён/noyan,中国語: 那颜)とは中世モンゴルにおいて貴族(支配者)層を指す単語。元々は部族会議(クリルタイ)に列席しうる部族の有力者を指す言葉であったが、後には遊牧集団の領主、官僚貴族の呼称としても用いられた。「ノヤン」はテュルク諸語におけるベグ(beg〜bey)と同義の言葉でもある。
モンシケ島は海上から見ても特徴的な形状をしていることから、かつては大西洋を航海する船乗り達が、ヨーロッパとアメリカ大陸との間を航行する際に、この島を目印として利用した。この島の崖は切り立っているので、暴風をやり過ごすために風除けにされることもあった。
モンシケ島はポルトガル領であるアゾレス諸島最西端の島であり、ポルトガル最西端地点でもある。アゾレス諸島をヨーロッパに含めた場合、モンシケ島はヨーロッパの最西端地点となる。アゾレス諸島は大西洋中央海嶺上に存在するホットスポットの1つである、アゾレス・ホットスポットによって形成されたと考えられている。また、この島は主に火山岩の一種である玄武岩でできており、火山活動によって形成されたとされている。恐らく、沿岸部にあった火山が活動を終えた後、海食によって周囲が削られて残った部分が、現在のモンシケ島の姿だと考えられている。島内の最高標高地点は34 mである。
モンシケ島（ポルトガル語、Ilhéu de Monchique）は、大西洋上にあるマカロネシアの一部、アゾレス諸島を構成する島の中でも最西端に位置する島である。ポルトガルに属する。
聖マルコ教会（せいマルコきょうかい、クロアチア語: Crkva sv. Marka）はクロアチアの首都・ザグレブにあるカトリック教会で、旧市街のグラデツ（Gradec）の中心にある。もともとロマネスク様式で建てられ、14世紀には礼拝堂とアーチがゴシック様式で建設され、19世紀末にヘルマン・ボレ（en:Hermann Bollé）によりネオ・ゴシック式に改築されて、屋根に有名なカラータイルのクロアチア・スラヴォニア・ダルマチア王国（Triune Kingdom of Croatia, Slavonia and Dalmatia）の紋章（左）とザグレブの紋章（右）が置かれた。聖マルコ教会は聖マルコ広場に面していて、そこには国会議事堂（en:Parliament of Croatia）、首相官邸、最高裁判所があり、クロアチアの国葬などの重要な行事はこの教会で行われる。。
日本での劇場公開前の、2006年の3月5日には、NHKBS1のBS世界のドキュメンタリー枠で『ダーウィンの悪夢 アフリカの苦悩（前・後編）』として放送された。
日本での劇場公開にあたっては、駐日タンザニア大使が配給会社を訪れ、「映画の内容が事実に基づいていない」と抗議を行った。またアフリカに詳しい専門家や文化人などから疑問の声が上がった。作家の若一光司はテレビ番組出演時、「貧困や治安の悪化は別に原因があるにもかかわらず、すべてをナイルパーチという魚に結び付けている。欧米人がアフリカの人々を見下す視線が感じられる」と否定的なコメントをしている。
東アフリカビクトリア湖に繁殖した巨大魚ナイルパーチを通して、タンザニアからヨーロッパ・日本への加工品輸出を軸に、1日1ドル以下で生活する具体例を通して、「グローバル経済の引き起こす現実」を描きだしたドキュメンタリー映画。研究者がビクトリア湖に繁殖した巨大魚ナイルパーチにより在来種が絶滅の危機に瀕していることを欧州とアフリカの会議に訴えても無視されてしまう。それは何故か。「飛行機で欧州からアフリカへ武器を輸出し、その飛行機が欧州へ帰るときには巨大魚ナイルパーチの加工品を積み込んでいる。」とのパイロットの証言を得ることにより欧州とアフリカの経済的な関係が明らかになる。それから派生していると考えられるアフリカの貧困・売春などをドキュメントする。欧州からアフリカへの武器輸出への嫌疑、生態系の破壊、外国に良い食材を輸出しながら、その残骸を非衛生的な状態で食す人々、その中で育つ子供たち、売春、エイズなど、さまざまな側面から描き出している。2004年トロント国際映画祭で初リリース。2005年山形国際ドキュメンタリー映画祭で、コミュニティシネマ賞、審査員特別賞を受賞した。
1945年12月、任務完了に伴いスーシティ陸軍航空基地は閉鎖されたものの、翌1946年9月に空軍予備役の基地として飛行場が再開された。スーシティ航空基地は、戦後開設された最初の空軍予備役基地の一つとなった。陸軍航空軍を前身としてアイオワ空軍州兵に第174飛行隊が編成され、1946年5月にスーシティに配属された。同年12月、連邦政府の承認を得て同飛行隊は拡張され、P-51戦闘機が配備された。空軍州兵部隊の配置に伴い、スーシティ航空基地はスーシティ空軍州兵基地に改称した。1948年、スーシティは戦時資産管理事務局から飛行場の権利放棄証書を受領した。そして同時に、アイオワ州兵が飛行場を共用できるリース契約が締結された。その後1970年に、スーシティはアメリカ連邦政府と最終的な譲渡証書を交わし、アメリカ軍所有の施設や設備の所有権が市に移った。1949年、第174飛行隊のジェット機への転換が始まり、スーシティ航空基地にF-84戦闘機が配備された。その後朝鮮戦争による軍務招集や、数度の機種更新や部隊改編などを経て、1962年10月には第185戦術戦闘群に改組された。この改組で組織の人員は2倍近くに増え、800人の将校と飛行士を擁するようになった。この頃、同部隊ではF-100戦闘機が運用されていた。