「俺の親父はこう言っていた。"運命からは逃げられない。でも決して諦めるな"って」前作の出来事から2年後、主人公「ジャッキー・エスタカード」はマフィア組織フランチェッティ・ファミリーのドンに昇格している。自らの肉体に超能力を与えた悪魔的化身「ダークネス」を未だ手放せずにいたが、旧知の仲であるオカルトマニア「ジョニー・パウエル」の援助により、ダークネスを封印することに成功する。しかし、精神的に不安定な部分を抱えていたパウエルは、ダークネスがいつか自分に何らかの影響を及ぼすのではないかと恐れるようになり、ジャッキーの元を離れる。仲間や数少ない家族を頼りに生きるジャッキーの心中に、かつてダークネスに阻まれて死なせてしまった最愛の恋人「ジェニー・ロマノ」の面影が残り続けている。ジャッキーはジェニーの死に臍を噛んでおり、己の（ダークネスとはまた違った）無力さを理由に自責の念に駆られたりするなど、悲痛に苛まれる日々を送っていた。そして、ある事件をきっかけに今まで抑え込んできたダークネスに、再び自分を呼び覚ますよう促され、苦渋の決断を下すことになる...
村井 貞固（むらい さだかた、明治18年（1885年）6月15日 - 昭和37年（1962年）12月1日）は、日本の植物学者。現在の山形県鶴岡市出身。
神亀3年（726年）従五位下に叙爵。聖武朝において、天平3年（731年）図書頭、天平5年（733年）縫殿頭を歴任し、天平7年（735年）に従五位上に昇叙されている。中務大輔も務めたとされる。
各種系図では参議・阿倍嶋麻呂の子とされるが、従五位下の叙爵時期が嶋麻呂（天平12年（740年））より14年も早いことから父子関係には疑問がある。一説では中納言・阿倍広庭の弟もしくは息子（嶋麻呂の兄）とする。
日本公開に合わせてNHN comico運営のオンラインコミックサイト兼オンラインコミックアプリであるcomicoにて、「怪盗ロットワイラー」とのコラボレーションでコミカライズ化され前後編の読み切りとして掲載後、大幅加筆及び単行本仕様替えのうえコミカライズ版のコミックスを来場者プレゼントとして配布された。
1942年の改マル5計画において、同型艦(または筑紫改型)である第5418号艦（予定艦名三保）の建造が計画され、三菱重工業横浜船渠で建造が予定されていたが、1944年5月5日に建造取りやめとなった。
1937年（昭和12年）度のマル3計画において日本海軍初の測量専門の艦として計画された。計画番号J11。1942年（昭和17年）度に改型艦(J11c)1隻が計画されたが戦局悪化により建造取り止めとなったので、当初から測量艦として計画された唯一の艦となった。敷設艦「勝力」をタイプシップとし、前線での単独強行測量を想定して海防艦に準じた兵装を搭載している。また艦型も海防艦などの小型艦艇に近い形状となった。測量設備としては30トンの測量機材の他、本艦の入れない場所の測量のために10メートル測量艇を4隻、航空測量用に十二試潜偵(後の零式小型水上機)1機を搭載した。また艦内には製図室(または製図及印刷室)、測量作業室、気象作業室、海象作業室(または海象・気象室)なども設けられた。主機は測量艦として大きな航続力を求められるためディーゼルとなったが、大和型戦艦に利用予定だった主機を転用している。天龍型軽巡洋艦、軽巡洋艦「夕張」、敷設艦「厳島」などとともに3軸艦としたのは、低速が必要な測量時には3軸のうち中央のみを使用するためである。公試運転時には振動が甚だしく、就役までに修正が施された。小柄な艦型のところ、固有乗員の他に水路部員を乗せたため居住性は良くなかった。
アンブロシーニSAI.207は、1939年のエアレースで速度記録を樹立したレーサー機SAI.7を発展させて作られた迎撃用の軽戦闘機である。アンブロシーニ社ではSAI.7をベースにして複座練習戦闘機を少数製作したが、この機体に540hpのエンジンを搭載した戦闘機（SAI.107）を試作した。この機体は、最高速度560km/hという一応の性能を示した。続いて、さらに高出力のエンジンを搭載した機体として開発されたのがSAI.207である。試作機は1942年に完成しすぐにイタリア空軍に採用され、2000機の大量発注を受けた。SAI.207は、全木製の簡単な構造で750hpの低出力エンジンを搭載していた割には、最高速度は620km/hを超え上限高度は12,000mに達する高性能機であった。急降下速度は960km/hに達した。また、戦略物資を用いない安価な機体であることも、イタリア空軍関係者から評価された。しかし、エンジンをイゾッタ・フラスキーニ・デルタRC.21/60に換装し全長・全幅を拡大させた試作3号機がより高性能を示した為、こちらをベースにしたSAI.403を大量生産することに空軍が方針を切り替えてしまった。そのため、SAI.207は13機完成したところで生産中止された。完成した機体の一部は部隊配属されたが、ほどなくイタリアは降伏したためほとんど実戦には参加することなく終わった。SAI.403は、イタリア降伏時には生産準備中で量産されていない。なお戦後、本機をベースにした戦闘練習機S.7が約150機作られ、イタリア空軍で1956年まで使用された。