2008年度以降、平日の7:45～8:00枠はローカル枠となっているが、そのうちの後半6割の時間帯に放送している。内容は、九州・沖縄のローカルニュースから2本を伝えた後、各地からのリポートまたは中継を放送。西日本各地区との共通中継を伝えることもある。その後は各放送局で朝のニュースを担当したアナウンサー顔出しによる天気カメラリレー（福岡と北九州はカメラ映像のみで番組キャスターが話題を伝える）で終わる。短縮前は九州・沖縄の天気予報も伝えていた。ただ、2011年度については東日本大震災の余波が続く中始まったということもあり、カメラリレーに代えてブロック天気予報が復活した。土曜・日曜以外の祝日はいずれも休みとなる。また2013年度からは、九州本土では原則として県域枠が撤廃され、地域枠が全てこの番組となった。2018年3月19日から3月23日まで、2018年度に先駆けて一週間限定で平日の放送時間を7:45に繰り上げ、ニュース・九州・沖縄各局のリポート・九州・沖縄の道路交通情報（日本道路交通情報センター福岡センターから）・九州・沖縄の気象情報に番組構成を改めた（祝日である3月21日を除く）。2018年度からは、沖縄局を除き平日の県域枠が撤廃され、全てこの番組となった（7:55〜8:00は九州・沖縄の気象情報を放送）。ただし、気象災害や国政選挙・統一地方選挙の投開票日の翌朝などの重大ニュース発生時、政見放送放送時は、臨時で県域枠になる。
主人公・まといは、ある日、古本屋で1冊の参考書を購入する。帰宅後、まといが購入した参考書を開くと、中から「教恵」と名乗る女性が出現した。彼女は家庭教師を自称し、半ば強引にまといの家庭教師となる。
1953年から1955年までに50両が量産されたが、直通運転に際して特殊台車の着脱用の作業員を必要とした他、冬季には線路走行時に動力台車となる後輪のスリップが相次ぎ、道路へ直通する時にチェーンを装着しなければならないと言う手間が生じた。更に運転手には鉄道車両とバス双方の資格が必要とされた。そのため、量産車のうち鉄道・道路間の直通運転に用いられたのは最盛期でも15両に過ぎず、残りの車両は道路のみを走るバスとして運用された。また導入されたほとんどの区間でも1958年までに現役を退いたが、1954年に導入されたベッツドルフ-コブレンツ間のみ1967年5月28日まで鉄道・道路間の直通を含めた営業運転が行われ、引退時まで約160万人の乗客が利用した。2018年9月現在、ボーフム鉄道博物館に1両が動態保存されている。ただし線路・道路間の直通運転は連邦鉄道局により制限されており、博物館内のイベント時にのみ特殊台車の着脱が再現されている。なお、運行当時の形式名は29形であったが、引退後の1968年1月1日にドイツ連邦鉄道が所有する鉄道車両の番号が改められた際、790形の形式名が与えられた。また製造工場ではBS300の形式名で呼ばれていた。
ドイツにおける鉄道と道路の直通運転を可能とする車両の計画は1920年代から存在しており、第二次世界大戦の影響による中断の後、1950年代に西ドイツ国鉄によって再開された。そして1951年に自動車メーカーの北西ドイツ車両建設（NWF, Nordwestdeutscher Fahrzeugbau）と鉄道車両・航空機メーカーのドナウヴェルト車両・機械工学有限会社（WMD,  Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth）により2両の試作車が製造され、続いて新たに製造された3両のうち1両が1953年にフランクフルト・アム・マインで開催された交通博覧会で展示された後、同年から1955年にかけて量産が実施されたのがこのシーネンシュトラーセンオムニバスである。車体こそバスと同様の外見を有しているが、規格は鉄道車両のものを採用しており、左右双方にホームが設置されている条件を考慮し扉も車体の左右両側に設置されている。線路上を走行する際には車体の前後に特殊構造の台車を装着し、前輪を持ち上げた上で後輪のゴムタイヤを用い線路上を粘着走行する。台車着脱の際に車体を持ち上げる必要があるため、前後2箇所に油圧式リフトが設置されており、乗客を車内に乗せたまま作業を行う事が可能である。なお、名称のシーネンシュトラーセンオムニバスは、「線路（Schienen）・道路（Straßen）用バス（Omnibus）」と言う意味である。
2015年7月22日にキングレコードから発売された。水樹のシングルとしては前作「Angel Blossom」以来3か月ぶりのリリースとなる。2曲目「ブランブル」は、iOS/Androidゲーム『THE TOWER OF PRINCESS』の主題歌に起用された。バラのような女性の美しさを描いている。3曲目「It's Only Brave」は、愛媛朝日テレビ『白球青春2015 めざせ！甲子園 第97回全国高校野球選手権愛媛大会』のエンディングテーマに起用された。
ル・クラスィク（ザ・クラシックの意、フランス・ダービーやル・クラシコとも呼ばれる） は、PSGとオリンピック・マルセイユの間で行われるダービーマッチの名称である。対戦の名称は、レアル・マドリードとFCバルセロナ（ともにスペイン）が対戦するエル・クラシコに由来している。PSGとマルセイユのライバル意識が1980年代後半から1990年代初頭にかけて激しさを増すと、有料テレビ局でPSGの元オーナー・Canal+とマルセイユのベルナール・タピ会長が両者の対立を煽り、フランス中のサッカーファンにとって興味深い試合に仕立て上げた。両クラブはスタッド・ヴェロドローム（マルセイユ）とパルク・デ・プランス (PSG) という世界クラスのスタジアムを持ち、白熱した雰囲気や熱烈なサポーターを持つことで名高い。両クラブのサポーターは憎しみ合っており、両クラブサポーターの衝突を防ぐために万全の警備体制が敷かれるが、それでも両者が出会うと暴力事件に事欠かない。それぞれの本拠地であるパリとマルセイユは、フランスで最も大きな2都市である。両クラブのタイトル数を合わせると、リーグ・アンで11回優勝、クープ・ドゥ・フランスで18回優勝、クープ・ドゥ・ラ・リーグで7回優勝、トロフェ・デ・シャンピオンで5回優勝している。ヨーロッパの主要大会で優勝経験があるのは、PSG（1995-96シーズンのUEFAカップウィナーズカップ）とマルセイユ（1992-93シーズンのUEFAチャンピオンズリーグ）のみである。2000年代にオリンピック・リヨンが台頭するまで、両者がリーグ・アンの覇権を握っていた。真に全国的なクラブであり、忠実で情熱的なファンクラブを持ち、ビッグゲームで特別な雰囲気を醸し出すのは、フランスではPSG、マルセイユ、ASサンテティエンヌの3クラブのみである。