インドとマレーシアにおいて、マギーのインスタントヌードルはとても一般的な存在である。マレーシアでは、ネスレのシェアは41%を占めており、マギーはインスタントヌードルの代名詞となっている。 インドにおいては60%ものシェアを占めており、同地における第一のインスタントヌードルとなっている。 マレーシアでは、マギーで作ったフライドヌードルはマギー・ゴレンと呼ばれる。
マギーの元となった企業は、1872年にスイスでユリウス・マギーが、彼の父親の工場を引き継いだときに誕生した。彼はすぐに食品生産業のパイオニアとなり、労働者の家族の栄養摂取量を増加させることを意図した。マギーは当初、タンパク質の豊富な豆系の食品として販売されたが、次いで1886年にはこれをベースにした即席スープが登場した。1897年には、スイス国境付近のドイツの町ジンゲンにて、Maggi GmbH社が設立された。1947年、オーナーや組織の何度かの変遷の末に、マギーはNestlé-Alimentana S.A.（後のネスレ）の持株会社へと統合された。今日では、マギーは全世界で展開するドライスープ、調味だれ、それにインスタントヌードルのブランドとなっている。
マギー (Maggi) は、スイスの食品会社ネスレが1947年より販売するインスタントスープ・ヌードルの国際的ブランド。1872年にスイスのユリウス・マギーが設立した企業に由来する。世界で最も知られているインスタントヌードル・調味だれのブランドである。
父は元JRA騎手の石神富士雄（1979年に京王杯スプリングカップで重賞勝利、1992年引退）で、その影響で小学5年生から乗馬を始めた。競馬学校17期生で、2001年3月に騎手免許を取得し、成宮明光厩舎の所属騎手としてデビュー。同期に大庭和弥、川島信二、小坂忠士、難波剛健、平沢健治、蓑島靖典らがいる。デビュー年より4年連続で二桁勝利を挙げ順調なスタートを切るも、2005年2月24日の夜に、茨城県稲敷郡阿見町内を車で走行中に駐在所のブロック塀に衝突する物損事故を起こした。直後に職務質問を受け飲酒運転だったことが明らかになり茨城県警察土浦警察署に道路交通法違反の現行犯逮捕された。JRAの規程により裁定委員会の議定があるまで暫定的に騎乗停止処分となり、その後2回目の裁定委員会の議定の結果、事案発生日の翌日から遡及して2月25日から6月24日までの4か月間の騎乗停止処分が正式に下されている。不祥事や、翌年の落馬による左鎖骨骨折、所属厩舎の解散などが続き、2005年以降の騎乗数・勝利数はともに減少。2007年より騎乗数確保のため、障害競走への騎乗も開始している。2013年8月17日、新潟ジャンプステークスをアサティスボーイで制し、重賞初勝利。2016年4月16日には中山グランドジャンプをオジュウチョウサンで制し、デビュー16年目でJ・GI初勝利。以降、同馬で同年の東京ジャンプステークス、東京ハイジャンプ、中山大障害と連勝を続け、重賞5勝を含む年間15勝を挙げ同年のJRA賞最多勝利障害騎手を獲得した。
日本政府からは、丸川珠代（環境大臣）、木原誠二（外務副大臣）、星野剛士（経済産業大臣政務官）、鬼木誠（環境大臣政務官）が出席した。また、11月30日は内閣総理大臣である安倍晋三も出席した。
冬の寒さが厳しく、氷点下10℃以下まで冷え込む日がある。夏は30℃を超える日もあり、夏と冬の気温差が大きい内陸性の気候がみられる。 梅雨時と秋に降水がまとまっており、冬季の降水はほとんどが雪である。
創成川は小さな川であるが、札幌中心部の都市計画において東西の基線とされるため札幌市民にとっては存在意義の大きい川である。だが現在では水量も減り、特に両岸を交通量の多い幹線道路（創成川通）に挟まれた中流域ではその流れが人々の目に触れることは少なくなっている。このため札幌市では創成川通のアンダーパス化を行い、地上部を遊歩道にして川に親しめるようにする計画を進めているが、その計画の是非やあり方をめぐっては市民の間で活発な論議が交わされている。アンダーパスは具体的に、1971年（昭和46年）に完成した南5条から南2条にかけての南アンダーパスと、大通から北3条にかけての北アンダーパスを連続化させることで、都心部に入る自動車と都心部を通過する自動車とを棲み分け混雑を緩和させるものである。創成川通を軸として両側に片側2車線のアンダーパス、更にその両側に片側2車線の地上路という構成で、4車線分の広さがあるアンダーパスの地上部分には親水緑地を整備し新たな憩いの空間を創り出す。親水緑地には札幌の木であるライラックを主に、さまざまな樹木が植えられる。それとともに創成川によって東側と分断されていた大通の北側（北大通）や狸小路を東側と接続し、東西交通を活発化させる狙いもある。北大通に関しては大通東1丁目に「札幌橋」という円形の橋が架かる。狸小路に関しては幅30m・長さ70mの広場（通称:狸二条広場）で東側の二条市場と一体化し、間の広場では様々なイベントが開催可能となる。総延長は約1,100mあり、事業は2002年（平成14年）度から行われている。2009年3月24日にはアンダーパス部が先行開通し、「創成トンネル」（約900m）という名称になった。以降は地上部の道路工事や河川・緑地工事が進められる。南1条通に架かる創成橋の解体復元工事も行われ、2011年4月1日に完成。これに合わせて創成川公園も完成した。