2015年12月10日にピッツバーグ・パイレーツと1年契約を結んだ。2016年は先発とリリーフの両輪に戻り、40試合でリリーフ・12試合で先発登板した。防御率4.50・チーム唯一の2ケタ勝利となる10勝7敗・WHIP1.37という、まずまずのピッチングを見せた。また、前年に開花した奪三振能力の面では、118.0イニングで138奪三振を記録して自己ベストの奪三振率10.5をマークし、引き続き証明した。2017年は移籍までに65試合にリリーフ登板し、2勝5敗2セーブ・防御率2.85と好投していた。
2014年11月24日に後日発表選手とのトレードで、ドジャースへ移籍した。2015年はリリーフに転向し、先発登板したのは53試合中1試合だけだった。1勝3敗1セーブ・防御率3.86という成績を記録したが、四球を大量に与えた為、WHIPは1.56と高かった。ただ、58.1イニングで許したホームランは1本のみ、投球イニングを超える65個の三振を奪って自己ベストの奪三振率10.0をマークするなど、成長した面も多く見せた。12月2日にノンテンダーFAとなった。
父三条実美、母治子（鷹司輔煕九女）の二男として生まれる。1882年に分家して華族に列せられ、1884年7月8日、男爵を叙爵。1886年8月、東三条と改姓。同年10月16日、従兄弟・三条公恭が廃嫡されたことに伴い本家三条家に復籍し三条に改姓した。父の死去に伴い1891年3月7日、公爵を襲爵。1900年4月、満25歳に達し貴族院公爵議員に就任し、死去するまで在任した。1914年、歌御会始御製読師控を務めた。
三条 公美（三條、さんじょう きみよし / きんよし、1875年（明治8年）5月8日 - 1914年（大正3年）1月30日）は、明治から大正期にかけての華族。貴族院公爵議員、麝香間祗候。旧姓・東三条。
この曲でマドンナは、米『ビルボード』誌のHot 100にて、ビートルズが持つトップ10入り記録（34曲）を抜いて通算35曲目となるトップ10入りを果たした（2006年現在、エルヴィス・プレスリーの36曲と並んでタイ記録となっている）。また同チャートにおいて、アレサ・フランクリンが持つ女性アーティストのトップ40入り記録（43曲）を抜いて通算44曲目となるトップ40入りを果たした。ファンの人気が高い曲だが、ゴールデングローブ賞の主題歌賞とゴールデンラズベリー賞の最低主題歌賞にそれぞれノミネートされるという両極端な結果となった。ジャケット写真は、全体の背景が黒と白の2つのパターンがある。元々のタイトルは、『Can't You See My Mind』 というものだった。
1978年に、当時のバイエルン国立(州立)歌劇場バレエ団（バイエルン国立(州立)バレエの前身）のプリマであったコンスタンツェ・ヴェルノンによって設立された。ミュンヘン音楽・演劇大学の一部門を構成しているが、ハインツ・ボスル財団より財政的支援を受け、事実上独立した運営がなされている。ドイツではじめてワガノワ・メソッドを採用したバレエ学校である。各地のコンクールで受賞者を出し、卒業生のほとんどがバレエ団等と契約をしている。バイエルン国立(州立)バレエとのかかわりも深く、多くの卒業生がこのバレエ団に所属しているほか、生徒が公演に出演することもある。2007年には、それまで校長をつとめたヴェルノンにかわって、振付家ロベルト・ノースが校長に就任した。
牛萌萌（ニウ・モンモン、1983年12月15日-）は、中国山東省聊城出身の女優。身長170cm、体重46kgで、星座は射手座。中央戯劇学院出身で、テレビドラマへの出演を中心に活動。当初は脇役としての出演が多かったが、次第に女優としての実力が認められ、近年では主演級の女優に上昇しつつある。容姿などが張曼玉（マギー・チャン）に似ていることなどから、最近では「小張曼玉（ポストマギー・チャン）」と呼ばれることがある。
JR西日本のアーバンネットワークの路線の一つであり、京都駅で東海道新幹線と東海道本線（琵琶湖線・JR京都線）・山陰本線（嵯峨野線）に、木津駅で関西本線（大和路線）と片町線（学研都市線）に接続し、関西本線奈良駅方面との直通運転により、京都・奈良間の都市間輸送も担う。線路名称としての奈良線は京都駅 - 木津駅間であり、奈良線と称しながら全区間が京都府内にあり、奈良県内にはまったく路線がない。もともと本路線は京都駅と奈良駅を結ぶ路線として奈良鉄道により開業したものの、鉄道国有化後に木津駅以南が関西本線に編入された経緯がある。なお、関西本線の平城山駅・奈良駅でも旅客案内上は京都駅発着の列車は「奈良線」と案内され、快速系統は全列車が関西本線に乗り入れて奈良駅発着で運転される。ラインカラーは茶色（■）であり、選定理由は「日本の古都を結ぶクラシックな落ち着いたイメージ」としている。路線記号は D 。全線にわたって近畿日本鉄道（近鉄）の京都線と競合しているが、近鉄の方が運転本数が多い。JR西日本はかつて全線単線であった当路線の一部区間を複線化し、快速列車の増発やスピードアップを行うことで近鉄に対抗している。また、京都駅 - 宇治駅間は京阪本線・宇治線の東福寺駅 - 宇治駅間とも並行している。全線が大都市近郊区間の「大阪近郊区間」およびIC乗車カード「ICOCA」エリアに含まれている。なお長池駅 - 上狛駅間では無人駅も混在するため簡易型自動改札機が設置されている。電車特定区間とはなっておらず幹線運賃が適用されるが、特定運賃が京都駅 - 城陽駅・奈良駅間などに設定されている。