1990年代前半に俳優デビュー。1995年に『超力戦隊オーレンジャー』で四日市昌平 / オーグリーン役として出演し、注目を浴びる。ウルトラマンシリーズのOVで『平成ウルトラセブン』、『ウルトラマンネオス』に2作品とも出演を果たした。その後も多くのドラマ、映画を中心にして活躍するが、2007年頃に芸能界を引退。現在は某不動産会社を経営し、2008年に一般女性と結婚している。2011年3月に発生した東日本震災の後に、小川輝晃が立ち上げた「@tokusatsuhero」のTwitterアカウントに「皆様こんにちは！平成ウルトラ警備隊のミズノ隊員から連絡を受けました。東京を離れ、岩手県で建設業に携わってもうすぐ一年になります。来週からしばらくの間、沿岸の町に仮設住宅の工事に行ってきます。みんな、もう少しの辛抱だよ！笑顔を忘れずにフンバレ日本！@シマ隊員／正岡邦夫」とのコメントを投稿し、岩手県で建設業に従事している事や、震災後の仮設住宅設営工事に従事した事が報告された。
バーンは当時ニューヨークの不動産業者だったが、1883年に入ってブルックリン地区にプロ球団を設立するため、ニューヨークヘラルド誌の編集者だったジョン・J・テイラーとジョセフ・ドイル（バーンの義弟にあたる）、ロードアイランドのカジノの経営者だったファーディナンド・エイベルらと投資グループを組み、ブルックリンを本拠地とするプロ野球の球団の設立と、新球場「ワシントン・パーク」の建設をすすめた。創設されたチームは1883年にマイナーのインターステート・アソシエーションで優勝し、多くの観客を集めたという。同年11月にチームはアメリカン・アソシエーションへの加盟が認められ、1884年からリーグに参加する。バーン自身も1885年から3年間監督としてチームを指揮した。チームはその後1889年にアメリカン・アソシエーションでリーグ優勝し、翌1890年には鞍替えしたナショナルリーグでもリーグ優勝を飾った。1890年のリーグ優勝は、この年選手組合が設立したプレイヤーズ・リーグに大量のナ・リーグの選手が参加し他チームの戦力や人気が大きく衰える中で、エイベルらが所属する選手達を給与面で優遇し、流出しないようにしたためだという。バーンは1898年までブルックリンの球団オーナーをしていたが、同年在職のまま死去したため、チャーリー・エベッツが新たなオーナーとなった。
チャーリー・バーン（Charles H. Byrne、1843年9月 - 1898年1月4日）は、メジャーリーグベースボールの球団オーナー。アメリカ合衆国・ニューヨーク生まれ。現ロサンゼルス・ドジャーズの創設者の一人で、初代球団代表をつとめた人物。
1906年8月に元玉成館跡に私立尾道図書館として開館。1階に一般図書コーナー、児童コーナー、郷土資料コーナー、対面朗読室、市民ラウンジ、新聞･雑誌コーナー、林芙美子コーナー、かわぐちかいじ文庫、2階には学習室、会議室、茶室などがある。
気仙沼市柳沢・下八瀬地区における急カーブ・幅員狭小箇所解消のために整備された片側1車線のバイパス。途中トンネルが2箇所ある（八瀬川トンネル・桟敷ヶ森トンネル）。途中気仙沼市総合運動公園への取り付け道路が分岐している。
計画は2003年10月23日に公式に発表された。予定では30億平方フィート（278km²）の敷地内が6つのゾーンに分けられる。前述の通り2008年度中に完成する予定である。短期目標としては2010年までに1500万人の観光客を集める。内部は遊園地やホテル、スキー場、映画館、オフィス街、博物館など様々な施設が建設される予定である。ホテルは4000室の規模で、レストランは100店舗を予定している。開発者が当初の計画よりも敷地を50%拡大することにしたため、完成予定年は2006年から2008年前半に延期した。また、2008年に完成すると言われているゾーンは一部に過ぎず、全て完成するのは2015年から2018年とされている。総工費は、最初の第1期だけで、1兆1200億円である。
ドバイランド（英語:Dubai Land）は、アラブ首長国連邦のドバイに建設中の、世界最大のテーマパークおよびエンターテインメント施設である。約50億ドル（約5850億円）の投資で建設が開始され、2008年度中に完成する予定であった（当初の計画では2006年度末に完成予定だった）。敷地の総面積は現在世界最大の面積を誇るテーマパーク、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートの2倍に相当する。
大塩峠の南を国道459号が通っているが、国道は大塩峠を経由しない。また、国道から分岐して当峠、蘭峠を経由して、北塩原村桧原方面へ至る道路があり、当峠付近を車道が経由している。加えて、峠付近には当峠に関する解説板が設置されている。
5月28日、ホエールは8回目の哨戒で日本近海に向かった。出港後しばらくは駆逐艦カッシン (USS Cassin, DD-372) と行動をともにし、やがてカッシンは別れていった。6月7日午後、ホエールは北緯31度30分 東経142度16分の地点で二列縦隊で航行中の第3606船団を発見。夜に入って10,000トン級と思われた輸送船と2番目の4,000トン級輸送船に対して魚雷を3本ずつ計6本発射し、10,000トン級輸送船に2本、4,000トン級輸送船に1本が命中したと判定された。ホエールは反撃を受けたため深深度潜航で東南方向に退避していった。後に、自艦の120マイル北の地点で、自艦が攻撃したであろう輸送船が曳航されているという情報をキャッチした。日本側記録によると、輸送船杉山丸（山下汽船、4379トン）が損傷した。その後6月12日から7月4日までホエールは四国の南側で哨戒し、6月13日には北緯31度37分 東経132度09分の地点で、数機の航空機と規定どおりの装備を施した病院船を観測した。7月5日、ホエールは日本近海を後にして帰途につき、7月11日にミッドウェー島に到着。7月16日、ホエールは50日間の行動を終えて真珠湾に帰投。この後、8月12日まで大改修を受けた。