今から1320余年前、天武天皇の御代白鳳十二癸未年(683年)、郷土の鎮護として椿の海を望む高台(東庄町舟戸)に創建された。本社は五穀豊穣、開運、縁結び、安産、延命長寿の大神として信仰厚く古来より武門衆庶の信仰を集めていた。
カン・ユンス（ハングル：강윤수、英語：Kang Yoon su、1985年11月16日 - ）は韓国の女性レーシングドライバーである。ソウル出身。大林大学校（テリムデハク）自動車科卒。
フォアアールベルク州の地方自治体の財政はおおむね、いまだに「ハルツ改革」（シュレーダー改革とも）によって不況にあえぐドイツとは対照的に、好調な経済状況を背景にして余裕があり、恵まれている。そのため、ドイツからの移住者も多い。州内では中世以来の保守系労働組合が組織され、特に製造業は中道右派を支持している。36議席からなる州議会は中道右派のオーストリア国民党が絶対多数を占め続けているが、実際はオーストリア自由党との連立政権で成り立っている。2009年9月20日に行われた州議会選挙では、当時の州知事のヘルベルト・ザウスグルーバーが属するオーストリア国民党（ÖVP）が絶対多数の50.79%の得票で20議席を獲得し、第一党の地位を維持した。オーストリア自由党（FPÖ）は25.12%の得票で9議席、緑の党（Grüne）は10.58%の得票で4議席、オーストリア社会民主党（SPÖ）は10.02%の得票で3議席を獲得した。オーストリア未来同盟の得票率は1.20%で、議席獲得はならなかった。投票率は68.44%だった。2014年9月21日の州議会選挙では、ÖVPが41.79%を得票して16議席を獲得し、得票率は減らしたものの第一党の地位を維持した。FPÖは得票率23.42%で9議席、緑の党は得票率17.14%で6議席、SPÖは得票率8.77%で3議席をそれぞれ獲得した。このほか、新興政党のNEOS＝新生オーストリア自由フォーラムも6.89%を得票して2議席を得た。
我孫子において「充実期」を過ごしていた直哉であったが、1922年（大正11年）の末になると、長編執筆の行き詰まりもあり、「自分は読む事も書く事も嫌いだ」「読みも書きもしたくない」と日記に書くほど、作家としての自信を失っていた。そうした状態から抜け出し気分転換を図る意味もあってか、直哉は1923年（大正12年）3月、我孫子を離れて京都市上京区粟田口三条坊町に移り住む。同年10月には京都郊外の宇治郡山科村に転居。短編「雨蛙」を完成させ、翌1924年（大正13年）1月、『中央公論』に発表する。直哉によると、「『暗夜行路』を書き上げたら書こうと思っていたのを、『暗夜行路』が何時までも埒あかないので、これを先に書いてしまった」という。この作品は直哉の全作品中、仕上げるのに最も時間のかかった短編だとされる。ほぼ同時期に、直哉は祇園花見小路の茶屋の仲居と浮気をする。このときの体験を基に、いわゆる「山科もの」四部作（「山科の記憶」「痴情」「些事」「晩秋」）をのちに残している。1925年（大正14年）4月、学習院初等科時代からの友人である九里四郎の誘いもあり、今度は奈良県幸町に転居。幸町に住んでいた1926年（大正15年）6月、美術図鑑『座右宝』を刊行する。これは、尾道・松江時代から東洋の古美術に関心を持っていた直哉が、手元に置いて東洋の古美術をいつでも鑑賞できるような写真集を欲して刊行したものである。その後、自ら設計した邸宅が奈良の上高畑に完成したため、1929年（昭和4年）4月、直哉はそこに引っ越した。この上高畑で直哉は多くの文化人と交流した。交流を持ったのは、直哉の後を追うように奈良に移り住んだ瀧井孝作や小林秀雄、直哉を慕って上高畑の邸宅を訪れた小林多喜二らの文化人である。こうした交流の結果、直哉の上高畑の邸宅はいつの頃からか「高畑サロン」と呼ばれるようになった。一方で創作の方では、雑誌『改造』における「暗夜行路」の連載が1928年（昭和3年）を最後に中断される。さらに直哉は1929年（昭和4年）から1933年（昭和8年）にかけ、「リズム」などの随筆を除き休筆をしている。当時の文壇における、プロレタリア文学を重んじる風潮への不満も休筆の一因とされる。この休筆期間中、直哉は里見弴と一緒に満州・天津・北京を旅行している。直哉にとって初めての国外旅行であった。この旅行は南満州鉄道からの招きによって実現し、満鉄が旅費を負担するのと引き換えに直哉らが新聞か雑誌に満州を紹介する記事を書く約束がなされていた。しかし里見が詳細な紹介記事を執筆したこともあり、直哉は紹介記事を書かず、代わりに満州旅行をする動機となったエピソードを小説として執筆した。それが「万暦赤絵」であり、この作品で直哉は創作活動を再開した。1934年（昭和9年）には「日曜日」「朝昼晩」「菰野」「颱風」といった作品を立て続けに発表した。1937年（昭和12年）には中断していた「暗夜行路」を完結させた。