2014年、地元平塚に本社を置く特別警備保障が施設命名権を取得し、4月1日からは「トッケイセキュリティ平塚総合体育館」の呼称が使われている。但し、クリーンスタジアム規定（施設命名権行使禁止規定）が適用されるFIFA（国際サッカー連盟）主催・主管サッカー国際試合（AFCチャンピオンズリーグなど）が平塚競技場で開催される場合、新横浜公園と同様に平塚市総合公園全域がFIFAの管理区域となる為、正式名称を使用する。
新潟県北蒲原郡新発田町（現在の新発田市）出身。新潟県士族・先代小太郎の長男。1898年（明治31年）、同志社大学部政治科を卒業。1902年（明治35年）まで滋賀県立商業学校で教壇に立った。その後、国民新聞社大阪支局長、『東京日日新聞』を発行する日報社の業務担当社員・理事を歴任した。1909年（明治42年）、京都市助役に就任。1914年（大正4年）までの在任中、京都市三大事業を手掛け、また京都商品陳列所所長、京都市盲唖院院長、京都市水道事務所所長、京都市立第一商業学校校長などを兼ねた。1915年（大正4年）、第12回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。その後、名古屋信託株式会社社長、関西信託株式会社専務取締役、東洋リノリユーム株式会社取締役、塚口土地株式会社取締役、堂ビル株式会社取締役、大阪製粉株式会社監査役、大阪自動車商事株式会社監査役、山口合資会社支配人などを歴任した。
加藤 小太郎（かとう こたろう、明治5年4月16日（1872年5月22日） – 昭和10年（1935年）4月27日）は、日本の日本の政治家・衆議院議員（立憲同志会→憲政会）。京都市助役。実業家。旧名太郎松。族籍は新潟県士族。
福島大学は2010年5月12日、松川事件研究所を開設した。松川資料室と連携して研究する。研究テーマは、松川事件の背景と実相、松川裁判、松川救援運動、出版・報道の論調。戦後の経済復興政策と事件との関連、新旧刑事訴訟法・判決の分析、支援運動での文化人の役割なども研究予定。2012年度に事件がテーマの授業も行う。当事件の関連資料のうち400点を福島大学が国連教育科学文化機関の世界記憶遺産への登録を申請した。
本形式は、1936年（昭和11年）から製造されたオヌ6880形と1948年（昭和23年）に製造されたオヌ6950形を、1949年（昭和24年）7月の暖房車の鋼製客車の番号体系への組込みに際して統合し、改番したことにより誕生した形式である。オヌ6880形は、スヌ6850形（後のスヌ31形）の後継形式として製造されたもので、車体組み立てに溶接を多用し、同形式に比べて3t程度軽量化された。これにより、重量ランクが「ス」級から「オ」級に下がっているが、暖房車としての能力は同等である。外観上も大きな差異はないが、屋根の曲率が変わり、やや平たい印象となった。本形式は、戦前には2両（オヌ6880, オヌ6881）が製造されたのみであったが、太平洋戦争後に生じた輸送力の逼迫に伴い、1947年（昭和22年）11月から翌年3月にかけて10両（オヌ6882 - オヌ6891）が小改良のうえ追造された。製造所は、戦前製の2両が日本車輌製造、戦後製の10両が立山重工業である。オヌ6950形は、東海道本線の電化区間延伸に伴い、オヌ6880形の水と石炭の搭載量を増加してロングランに対応した形式で、1948年12月に2両（オヌ6950, オヌ6951）が立山重工業で製造された。オヌ6880形についても、1949年7月から10月にかけて水と石炭の積載量をオヌ6950形並みに増加する改造を大宮工機部、長野工機部、浜松工機部で実施した。これにより、直後に行われた改番では、両形式は統合されオヌ33形となった。車体は全鋼製で、全長7,700mmの車体の前後に長さ1,450mmのデッキを有し、前位に水タンク、後位に炭庫を装備しており、側面からみると凸字型である。中央部の車体内には蒸気発生用のボイラーを装備している。両側の妻面には片開き扉が車体に向かって右側に設けられており、水槽と炭庫は向かって左側にオフセットして設置されている。側面の窓配置は1D3D1である。屋根上にはガーランド型通風器が1個と煙突が設置されており、屋根の一部はボイラー整備のため、取り外すことができる。全長は11,500mm、全高は4,000mmである。台車は、オヌ6880形の戦前製の2両については当時の客車用標準2軸ボギー台車TR23であったが、戦後製の10両およびオヌ6950形については、同系ながら軸受をローラーベアリングとしたTR34に変更された。台車中心間距離は6,000mmである。運転整備重量は34.3t、空車重量は26.5tである。ボイラーの能力は、常用圧力10kg/cm²、火床面積0.84m²、全伝熱面積28.6m²（煙管23.4m²、火室5.2m²）である。水槽容量は5.2立方メートル、石炭積載量は0.8tであったが、炭水増量改造後は水7m³、石炭2tとなった。