765マックス（ななろくご・マックス）はYBSラジオのワイド番組。2006年4月3日開始。現在の放送時間は毎週月曜日から金曜日までの9:00-11:40。番組名は765 MUSIC EXPRESSを省略したものであるため、2012年3月までの表記はMAXではなくMUXであった。番組ジングルには「765MUX」と「765 MUSIC EXPRESS」の両方の音声が使用されている。なお、この記事では特に説明がない限り｢765｣は｢ななろくご｣と読む。
XB-8の基になったのは、フォッカーの開発中の観測機O-27であった。2番目に試作されていたYO-27を改造してXB-8となった。従来爆撃機として運用されていた大型複葉機よりも高速にはなったが、爆弾の搭載能力に劣っていた。そのためさらにYB-8が2機、Y1B-8が4機発注されたが、いずれもY1O-27に生産ライン上で変更され、実際にYB-8/Y1B-8が完成することは無かった。胴体は金属鋼管上に金属板を重ねていたが、主翼は木製であった。またアメリカで初めて車輪を格納できる観測機かつ爆撃機であった。なお同形式のライバルとしてダグラス・エアクラフトのY1B-7 / XO-36があり、いずれも従来の複葉機よりも性能が向上していると主張していた。コンペの結果、ダグラス機の方が性能が良かったため、フォッカーのXB-8の改良型がつくられることは無かった。
宅配ピザの配達員として働くオーティスには秘密があった。それは自分好みの女性を誘拐し自宅の地下に監禁した後、「理想だった高校生活ごっこ」の相手役を強要して、それに満足したらその女性を殺害するという凶悪なものだった。そんなある日、配達をしていたオーティスはライリーという女性に出会う。彼女を次の標的に決めたオーティスは彼女を連れ去るのだった。一方ライリーの家族は彼女が巷で噂になっている連続殺人犯の魔の手にかかったのだと確信し、FBIの捜査官に捜索を依頼するが捜査官はとんでもない無能だった。そのため家族は自力でライリーを探し出そうと考える。
古堤街道（ふるつつみかいどう）は、大阪府大阪市と奈良県生駒市を生駒山北側の山越えで結んでいる街道。 経由地名から「中垣内越」「竜間越」とも呼ばれる。阪奈道路の前身である。
PlayStation BB UnitはPlayStation 3 (PS3) と物理的に接続ができないため利用することはできない。しかしながら、PS3のシステムソフトウェア バージョン1.31（2006年12月公開）より『ファイナルファンタジーXI』と『信長の野望Online』のみ、ハードディスクへのインストールが必要なPS2用ソフトが動作可能となった。これらをプレイする際にはPlayStation Storeより「PS2 System Data」をダウンロード・インストールする必要がある（無料）。この2タイトル以外のPS2用ソフトではPS3の内蔵HDDにインストールすることはできない。一度インストールすればディスクがなくてもソフトを起動できるようになる。また、この機能はあくまでもPS2用ソフトを起動できる本体のみが対象となるため現行のPS3ではインストールしても動作させることができない。
当初は、PlayStation BB Unitの普及を促進するために、HDDにデータをインストールすることでプレイ中に発生するデータ待ち時間を軽減する機能を持つソフトが多く出た。しかし、BB Unitの普及が進まなかったことと、SCEがHDDを重視しない方針に転換したことから、BB Unitが無いとプレイ不可能なオンラインゲームを除けばHDD対応ソフトは大幅に減った。具体的な例を挙げると、2001年に発売された『ファイナルファンタジーX』はBB Unitに対応しているが、2003年に発売された『ファイナルファンタジーX-2』は続編であるにもかかわらず対応していない。BB Unitの機能を利用するソフトは発売されているが、その大半はネットワークアダプターの機能のみを利用しておりHDDがなくてもプレイ可能である。
L形は、新潟トランシスの製造による2車体2台車式・100%低床構造の超低床電車である。先に導入された福井鉄道F1000形と同一メーカーの同系列車であるが、F1000形が中間車を挿入する3車体連節車であったのに対し、L形は中間車のない2車体連節車となっている。集電装置（シングルアーム式パンタグラフ）を屋根上に搭載する先頭車を「A車」、反対側の車両を「B車」と称する。連結部を除いた車体の長さはいずれも8.89メートルで、編成全体の長さは18.7メートルである。車体の幅は最大2.65メートルで、F1000形と同一。車体の高さ（パンタグラフ折りたたみ高さ）は4.0メートルとなっている。レール上面から車内の床面までの高さは、通路部分は39センチメートルだが、出入り口付近ではさらに下げて33センチメートルとしている。ドアは有効幅1.25メートルで片側3か所ずつ計6か所の設置。座席は2人掛けのクロスシートを基本とし、連結部側のドア正面のみロングシートを配する。定員は100名でうち着席定員は32名。運転台後方に車椅子・ベビーカー優先スペースがある。台車は各車に1台ずつ、車軸のない左右独立の車輪4輪からなるボルスタレス式ボギー台車を配する。主電動機は出力100キロワットのかご形三相誘導電動機（東洋電機製造製、形式名：TDK6413-D）を計2台搭載しており、設計最高速度は72キロメートル毎時となっている。電動機への供給電力を制御する主制御装置はVVVFインバータ制御方式で、三菱電機製。ブレーキは、主電動機を用いる電気ブレーキ（発電・回生併用）と、油圧式ディスクブレーキを併用。その他にも保安ブレーキとして電磁吸着ブレーキ（トラックブレーキ）を備える。