当時、弟の賀景ともにそれぞれ立派な評判があって、優れた部将であった。賀達は軍征の度に功を立てた。が、身勝手にふるまって掟を破ることがしばしばあったので、爵位を与えられることはなかった。気前がいい人柄で男伊達で行動し、その決断力と果敢さは群を抜いていた。233年（嘉禾2年）3月、孫権の命で張弥・許晏らと共に兵1万と九錫の礼物と策命書を携え、公孫淵の内通の使者として呉を発った。公孫淵を燕王に封じて任務を終えたのち、心変わりした公孫淵にともども殺されて、その首を魏に送られた。
賀 達（が たつ、? - 233年）は、中国三国時代の呉の部将。揚州会稽郡山陰県の人。父は賀斉。弟は賀景。子は賀質。
福井市立社中学校進学とともに、全日本少年硬式野球連盟ヤングリーグ「オールスター福井」に入部。小学6年生時に体験入部した際、総監督の小林繁から「必ずプロ野球選手になる逸材」という言葉をかけられたというエピソードがある。オールスター福井時代は、ヤングリーグ中日本選抜選手や台湾遠征選手に選ばれている。敦賀気比高等学校に進学後は1年生春から、外野手（左翼手）でベンチ入りを果たした。1年生の秋に投手として県の1年生大会で優勝。2年生からは本格的に投手となり、背番号1をつけて同年の第96回全国高等学校野球選手権大会に出場し、3試合で完投勝利を収め、ベスト4の結果を残した。3年生では第87回選抜高等学校野球大会で、1回戦から決勝戦まで四番投手として敦賀気比を福井県勢初の甲子園優勝に導いた。また打者としても2年の秋から四番を任され第87回選抜高校野球大会準々決勝静岡戦でライト方向への一発を放っている。甲子園成績は40打数15安打で通算打率.375だった。2015年10月22日のドラフト会議で、日本ハムから内野手として4位で指名された。平沼は指名挨拶の際に「ショートでレギュラーを目指したい」とコメントした。日本ハムの栗山英樹監督は平沼に対して、「投打二刀流」となることを期待していると報じられている。
三代目誠を演じたのは、シャープなルックスの加納竜。オープニングのバイクスタントをはじめ、アクション要素を前面に立て、政界黒幕の陰謀事件を絡ませるなど、一作ごとに不良度を増す珍しいシリーズになった。
第一作の大ヒットに気をよくした松竹は『男はつらいよ』のように、秀樹主演でシリーズ化しようと構想した。当初は1975年のゴールデンウイーク公開を予定していたが、第一作の大ヒットにより、新星・早乙女愛のネームバリューが薄れないうちに、という判断がなされ、映画封切りを1975年の春休みに繰り上げた。早乙女は鹿児島在住の高校生で度々の上京が容易でなく、映画の撮影は長い休みが取れる時期しか不可能なため、撮影は必然的に早乙女の冬休みとなり、年末年始に急に西城のスケジュールが取れるわけもなく、やむなく今度は太賀誠役の方を一般公募することになった。最終審査のオーデイションには51人が集まり、「線は細く見えるが、原作のイメージにぴったり」という理由で南条弘二が選ばれた。南条は当時"小林弘二"という名前でNHKの『銀座わが町』にレギュラー出演した他、東芝から歌手デビューもしていた。"南"条という芸名は、"西"城にあやかり、苗字を南条と改名した。一作目に誠役を演じた西城は本質的には陽性キャラで、暗い情熱の炎を燃やす誠役にはミスマッチで、内容もスポーツで決闘するという不良っ気の薄い健全なストーリーになったが、続編である本作は劇画のクライマックス部分を映像化したことで、よりハードにバイオレンス度が高まった。南条は陰気でイマイチだったが、花園実業の影の大番長・高原由紀を演じた多岐川裕美の好演や、リンチシーンのハードさと相まってエクストリームな不良映画となった。
機体形状は、大型カナード、前進翼形態と後退翼形態をとる可変翼、水平尾翼形態と外半角のついた垂直尾翼となる形態をとる全遊動式尾翼によって構成される三面翼（スリーサーフェイス）構造で、後退翼と水平尾翼で構成され高いステルス性とスーパークルーズ能力を発揮する高速飛行形態と、前進翼と外半角のついた垂直尾翼で構成され高い格闘戦能力を得ることができる高機動形態の2種類が速度に応じて選択される。ステルス性を意識した形状で全体的に直線、平行面で構成されており、兵装は機体内部に収容されるほか、機首部にはチャインが設けられている。ウエポンベイは、大型兵装の複数搭載も可能な大型兵装庫を機体中央部の左右エンジン間に1庫、短距離AAM用の小型兵装庫をエンジンナセルの中間下部に左右それぞれ1庫ずつ備える。対空兵装はAIM-9X、R-73の他、X-02専用に開発された200km級のダークファイア長距離AAMを装備可能。一方で対地兵装については誘導弾頭の開発が遅れたため、散布爆弾のみに対応している。エンジンは三次元ベクタードノズルにより全方向に推力偏向が可能であり、2基搭載される。高速飛行形態時には主翼外半を主翼内半に折りたたむという構造のため、可動部以遠を燃料タンクとして使用できず、従来機に比べ航続距離が短い。そのため開発中には可変翼機構を廃した空軍型も検討された。実際に後年、可変翼機構は残しているが、燃費向上と燃料積載量の増加を果たした空軍型としてX-02Sが開発されている。