高知県出身。第一高等学校を経て、1906年（明治39年）、東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業。同年11月、文官高等試験行政科試験に合格し、1907年（明治40年）統監府財政監査庁に入り、書記官となった。その後朝鮮総督府道事務官となり、平安北道第二部長、慶尚北道第一部長、仁川府尹を歴任し、1921年（大正10年）から京城府尹を務めた。
池田 維（いけだ ただし、1939年3月18日 - ）は、日本の外交官。 外務省アジア局長、官房長、オランダ特命全権大使、ブラジル特命全権大使、交流協会台北事務所代表（駐台湾大使に相当）を歴任。（財）霞山会理事長、立命館大学客員教授、瑞宝重光章(2014年)を受章。
宇宙から降り注ぐ宇宙線の一種で透過力の強いミュー粒子の飛跡を元に透過した物体の密度分布を再構成する。これまで、火山のマグマ、溶鉱炉、ピラミッドの内部構造の調査や福島第一原子力発電所の炉心の現状を調査するためにも使用された。ミュー粒子は垂直に入射するものよりも水平に入射するものの方が透過力が強い。飛跡の検出には写真乾板やワイヤーチェンバー等が使用される。写真乾板は比較的簡単な装置で構成され、電源が不要であるものの、現像、飛跡の座標測定に時間がかかる。ワイヤーチェンバーは装置が大掛かりで電源が供給される場所に設置が制限されるが、ミュー粒子の入射と同時に随時、結果が蓄積される。装置は2013年時点で500万円程度から最新鋭のもので8,000万円かかる。
外能登一帯を支配した温井一族の本城であった。残された遺構の規模から奥能登においては最大規模の城郭であったと予想される。天正6年（1578年）、城主温井景隆は穴水城奪還を目指す長連龍と織田氏の連合軍に敗北（菱脇の戦い）。景隆は越後へと逃げ延び、天堂城は長連龍の手に渡る。
塘沽には全国重点文物保護単位に指定された重要な史跡もある。天津を守る大沽口砲台（大沽口炮台遺址、津門十景の一つにもなっている）や明の永楽年間に建設された古刹の潮音寺が残り、漁民・農民・製塩民らが共存してきた歴史もうかがえる。戦略上重要な場所であり古くから港としても栄えた。また塘沽協定はこの地で結ばれている。中国最大の塩業企業である「天津鹸廠」は、1880年に北洋水師が開設した工場や、中国の化学工業の黎明期を担った「黄海学社」に由来するなど、中国の近代工業の発祥の地の一つでもある。また1980年代の改革開放後、天津経済技術開発区（TEDA）など経済特区や工業団地が設けられ、外資系の工場やオフィスが進出する新たな都市となった。2000年代半ばからは、面積200平方kmにおよぶ埋立地を造成し、大型船の入港可能な港湾や臨海ニュータウンを建設する中国最大級の埋立工事、「天津填海造陸」プロジェクトが実施されている。2009年10月21日、天津市の市轄区のうち、渤海海岸に面した塘沽区、漢沽区、大港区の三区が合併し、新たに浜海新区が設置された。2010年1月11日に区政府機構の行政事務が開始された。2015年8月12日深夜、港口地区で大規模な爆発事故が発生した。
2008年1月21日から運用を開始している。網干総合車両所所属の223系は221系併結運用を可能とするため、223系側で加速性能などを221系に合わせられるように設計されており、過去には回送を含むラッシュ時などの一部の定期運用で両系列の併結運転が行われた実績があった。また2000年に新快速が全列車223系に統一されて以降も、ダイヤが乱れた際などには緊急的に併結運転が実施されていたが、これらはいずれも限定的な運用であり、恒常的に併結運転を実施する目的のものではなかった。その後223系の増備により本線系で運用されていた221系の他線区への転出が進み、221系のみで運用を組むのが困難となったため、従来221系が限定で充当されていた運用にも223系が充当されることになった。このため221系との併結が恒常的に発生することや、運用そのものが221系の運転曲線を前提にダイヤが作成されていることから、223系側の性能選択スイッチの切り替えミスを防ぐ目的で、当該運用への充当対象車は221系相当の性能に制御器の動作モードが固定されることとなった。2000番台1次車の4両編成が改番されており、他の223系一般車との識別のために元番号に4000が加えられて6000番台（電動車は7000番台）へ変更されている。2008年1月から2月にかけて6編成（V21 - V26編成）、同年10月に2編成（V27・V28編成）、2010年2月に1編成（V20編成）が改造され、最大で9編成が存在した。その後、2012年3月に2編成（V27・V28編成）が221系性能固定改造を解かれて原番復帰。7編成（V20 - V26編成）が221系C編成と共通で運用されていたが、2018年12月にV20・V21編成は性能固定改造を解かれ原番復帰している（1000番台2編成に有料座席車両を組み込むため）。6000番台で残存した編成は順次編成記号がV → CVに変更された。