愛知電気鉄道（愛電）が神宮前 - 吉田（豊橋）間を結ぶ高速鉄道路線である豊橋線の敷設計画を推進していた1922年（大正11年）当時、豊橋線の経路となった碧海郡安城町の地元有力者によって、安城町より明治村米津を経由して幡豆郡西尾町に至る電気鉄道路線の敷設計画が持ち上がった。幡豆郡西尾町には、のちに愛電へ吸収合併されることとなる西尾鉄道の路線が存在していたが、同社路線は輸送単位が小さい上に運行速度の遅い762 mm軌間（特殊狭軌）の蒸気鉄道であったため、地元においては名古屋方面への移動がより便利となる電気鉄道の敷設が望まれていた。地元有力者と愛電との折衝の末、愛電は新路線の運営事業者設立に際して資本金の50 %を出資すること、起点駅を豊橋線の宇頭駅とすることなどについて合意し、1923年（大正12年）5月に碧海郡矢作町より明治村米津に至る鉄道路線の敷設が免許された。その後、起点駅を宇頭から今村へ変更したことや、発行株式の引き受けが難航したことなど事務手続き上の都合で会社設立が遅れ、免許交付より2年後の1925年（大正14年）5月15日に会社設立総会が開催された。社名は碧海電気鉄道とし、資本金100万円のうち50万円を愛電が出資する、愛電の子会社として発足した。社長は愛電取締役社長の藍川清成が兼務し、本社も愛電本社内に設置された。敷設工事は親会社である愛電が施工し、1926年（大正15年）7月1日に今村 - 米津間11.6 kmが開通した。軌間1,067 mm（狭軌）および直流1,500 Vの架線電圧という規格は愛電豊橋線と同一であり、軌条（レール）も同じく37 kgの重軌条を使用した。また、碧海電気鉄道線は全区間単線で敷設されたが、将来の複線化を見越して複線分の敷地が確保された。
愛知電気鉄道豊橋線（現・名鉄名古屋本線の一部）の今村（現・新安城）を起点として、愛知県南東部に位置する幡豆地方の中心都市であった西尾とを結ぶ鉄道路線を敷設・運営するため、1925年（大正14年）5月に設立された事業者である。1926年（大正15年）7月に今村 - 米津間にて暫定開業し、1928年（昭和3年）10月に今村 - 西尾間が全線開通した。終点の西尾においては愛知電気鉄道の西尾線と接続し、同日より西尾線吉良吉田まで直通運転が開始された。親会社である愛知電気鉄道と名岐鉄道との合併による現・名古屋鉄道（名鉄）発足後は名鉄の子会社となったのち、1944年（昭和19年）3月に碧海電気鉄道は名鉄へ吸収合併された。これは太平洋戦争激化に伴う戦時体制への移行による、陸上交通事業調整法を背景とした地域交通統合の時流に沿う形で実施されたもので、保有路線・車両は名鉄へ継承された。
西川善司はGame Watchに寄せたコラムの中で、「キャラクターメイキング機能と、『プレイヤーが主人公に自分の考えや判断を反映させる』プレイスタイルを可能とする点で、『Deus Ex: Invisible War』は本当の意味でのロールプレイングゲーム作品である」と評した。
19世紀まで、カトリシズムがブルトン人芸術家たちの主たるインスピレーションであった。ブルターニュには、17世紀から19世紀にかけて生まれたバロック様式の祭壇画が数多くある。ブルトン人彫刻家も、奉納物として使われる船の模型や、箱型ベッドで有名であった。これらには繊細なブルトンの特徴と伝統的パターンを備えた、豪華な家具装飾が施されていた。ブルトン様式は1900年代から第二次世界大戦までの間強力な復興を果たし、セズ・ブルール運動（Fr）がブルトン様式を多く採用した。セズ・ブルール芸術家たちも、標準的なフランスのやり方を拒否し、伝統的技法と新たな素材の融合によって現代ブルトン芸術を生み出そうともした。この時代の一流芸術家にはデザイナーのルネ・イヴ・クレストン、イラストレーターのジャンヌ・マリヴェルとグザヴィエ・アース、そして彫刻家ラフィグ・テュル、フランシス・ルノー、ジョルジュ・ロバン、ジョセフ・サヴィーナ、ジュール・シャルル・ル・ボルゼックそしてジャン・フレウルがいる。ブルターニュはまた工芸でも知られる。これは数多くの頭飾りや、18世紀初頭に生産が始まった陶器生産が挙げられる。カンペール焼きは手書きされたボウル、皿で世界中に知られる。ポルニックのような他の町にも、同様の陶器の伝統がある。陶器の窯元は常に、民族衣装を着た純真なブルトン人の意匠と彼らの日常生活を描く。デザインは強いブルトン文化の影響を受けるが、オリエンタリズムとアールデコ様式も用いられる。他とは異なる文化と美しい風景を持つことから、ブルターニュは19世紀から多くのフランス人芸術家を世に送り出してきた。1850年代に存在を知られるようになったポン＝タヴェン派は20世紀始めまで続いた。ポン＝タヴァン（フランス語発音に合わせればポン＝タヴァンが正当なカナ表記であるが、美術の一派としての名称はポン＝タヴェン派として定着している）に移り住んだ芸術家たちは、エコール・デ・ボザールのアカデミック様式や、当時衰え始めていた印象派からも後で脱却を求めるようになった。ポン＝タヴェン派の画家には、ポール・ゴーギャン、エミール・ベルナール、シャルル・ラヴァル、ポール・セリュジエ、ポール・シニャック、マルク・シャガール、レーモン・ヴィンツらがいる。彼らより前には、ブルターニュをジャン・アントワーヌ・テオドール・ド・ギュダン、劇的な海と嵐の風景を求めてやってきたジュール・アシル・ノエルといったアカデミック派とロマン派の画家たちも訪れていた。