テストから好調なペースを見せ、そのペース通りに開幕から2戦連続で予選フロントローを独占する。ジェンソン・バトンが開幕戦を制し、ルイス・ハミルトンは開幕から3戦連続で表彰台に上がり、順調な滑り出しを見せた。しかし、第4戦バーレーンGP以降は2012年型のピレリタイヤの特性に振り回されてペースが乱れた。特にバトンはセッティングの方向性を見失い、予選ではQ3突破に苦労し、決勝でもポイント獲得が精一杯という有様が中盤まで続いた。一方のハミルトンはそれ程苦しまなかったが、度重なるピットミスにより毎レースのごとく順位を落とし、第5戦スペインGPで大差を付けて獲得したポールポジションをチームのミスにより剥奪されるなど結果に繋げず、第7戦カナダGPまで初勝利を待つこととなった。大型アップデート投入により第10戦ドイツGPから優勝争いに復帰すると、第11戦ハンガリーGPと第13戦イタリアGPをハミルトンが、第12戦ベルギーGPをバトンがそれぞれポール・トゥ・ウィンで制し、チームとして3連勝を飾った。第14戦シンガポールGPでもチームとして4戦連続となるポールポジションをハミルトンが獲得するが、トップ走行中にギアボックストラブルによりリタイアしてしまう。ハミルトンは第18戦アブダビGPでもポールポジションから余裕のトップ走行中にマシントラブルでリタイアしており、信頼性の問題がタイトル争いに影響した。最終的にダブルタイトルを獲得したレッドブルと同じ回数の7勝8ポールポジションを挙げ、ラップタイムの平均値では2012年最速マシンだったという分析もある。しかし、バトンのシーズン途中の不調に加えて、トップ走行中3回のリタイア等で多くのポイントを失い、コンストラクターズではフェラーリにも抜かれ3位、ドライバーズではハミルトンが4位、バトンが5位という結果に終わった。
2012年2月1日にマクラーレン・テクノロジー・センターで発表された。発表会の模様はマクラーレン公式サイトとFacebookから中継された。この年、レギュレーションと空力性能との兼ね合いから多くのチームがノーズに段差を設けたが、MP4-27のノーズは段差のないフラットな形状をもつ。これは先代のMP4-26から、モノコックが規定の高さ (625mm) より低く設計されているためである。序盤戦はノーズ先端がやや垂れ下がった形状だったが、5月のムジェロ合同テストで先端が持ち上がった薄型ノーズをテストし、第5戦スペインGP以降はこのタイプを使用した。排気系レイアウトの変更（ブロウンディフューザーの禁止）に伴い、MP4-26の特徴であったL字型サイトポッドは廃止された。マクラーレンは排気管放出部分のボディをこぶの様に膨らませて溝を設け、排気を後輪内側方向へとコントロールする「コアンダ・エキゾースト」を開発。のちにフェラーリやメルセデス、ロータスといった競合チームもこのデザインを模倣した。エキゾースト周辺はカウルが別体化されており、細かな形状変更が重ねられた。アメリカGPではサイドポッドに描かれるメインスポンサーロゴがボーダフォン (vodafone) ではなくベライゾン・ワイヤレス (verizon) に変更された。同社はボーダフォンとベライゾン・コミュニケーションズの合弁企業であり、アメリカ最大手の携帯電話キャリアである。
石工事業（いしこうじぎょう）とは、石材の加工又は積み方により工作物を築造し、又は工作物に石材を取り付ける建設工事を営業する建設業。この工事での石材には、石材に類似のコンクリートブロック及び擬石を含む。営業内容は、石積み工事、石張り工事、石材に類似のコンクリートブロック据付工事（積む工事および張る工事）などのほか、石材加工工事 などを行うことである。なお、通常のコンクリートブロック据付工事はとび・土工工事業に、またコンクリートブロックによる建築物建設工事はタイル・れんが・ブロック工事業に該当する。
オイラトはタイスン・ハーンを殺しモンゴルを併合することに成功したものの、アクバルジ・ジノンはその汚いやり口によってモンゴル人からもオイラト人からも嘲笑を受け、「アクバルジ・ジノンは驢馬になった」語られた。一方、アブドラ・セチェンを始めとするオイラトの有力者達は己が部族を思わざりし人、我が部族を考ふるや/己が国を思わざりし人、我らが国を考ふるや/己が名を思わざりし人、我らが名を考ふるや/自らの火に水を入れたり、我らが火に油を入れたり/此は誰に善きジノンなりや — 著者不明『黄金史綱』と語り、アクバルジ・ジノンとハルグチュク・タイジの父子を殺そうとした。エセン・タイシは自らの娘がハルグチュクに嫁いでいたため、ハルグチュクは助命しようとしたが、アブドラ・セチェンの反対にあって断念した。そこでオイラトはアクバルジにハーンに即位してジノン号はエセン・タイシに譲るよう勧め、ハルグチュクはこれ反対したがアクバルジはこの勧めを受け容れ、ハーンに即位する式典の中でアクバルジ・ジノンはオイラトに謀殺された。ハルグチュクは父に反対して式典に参加しなかったため謀殺を免れ、自らのノコル(僚友)であるナガチュを派遣して父アクバルジが殺された事を知り、すぐに逃げ出した。これを悟ったオイラトが三十人の追っ手を差し向けたため、ハルグチュクとナガチュの二人はオンゴン・ハヤ・ハブチャガイという地に立て籠もった。まずオイラトのシルビスのバートル・トゥリンという者が二重に鎧を着込んでやってくると、ナガチュがこれを射殺した。次にトルグートのチェレク・トゥルゲンが三重に鎧を着込んでやってきたが、今度はハルグチュクが心臓を狙って射殺し、他の者達は逃げ出してしまった。そこでハルグチュクたちはエセンの持つ馬を盗み出し、ハルグチュクはブーラ・ガブシャクという黑馬に乗り、ナガチュはエレメク・シルガクチンという栗毛の馬に乗ってトクモクを目指して逃げていった。ハルグチュクはトクモクでアク・モンケという人物に気に入られ、そこでしばらく暮らしたが、アク・モンケの弟イェクシ・モンケがハルグチュクに嫉妬して殺害してしまった。同時期、エセンは自らがハーン位に即くために多くのチンギス・カン裔を殺戮したが、自らの娘セチェク妃子とハルグチュク・タイジの息子バヤン・モンケのみは殺戮を免れて生き残った。バヤン・モンケからはバト・モンケ(ダヤン・ハーン)が生まれ、ダヤン・ハーンの治世にモンゴルは再興を果たした。また、明朝の漢文史料によると、景泰三年(1452年)にトクトア・ブハ(脱脱不花王)と対立したエセン(也先)がこれを殺して「外甥阿八丁王的男(エセンの外甥で、アクバルジの息子＝ハルグチュク)」をハーンに擁立しようと企んだこと、同年9月には「脱脱不花王的弟男(トクトア・ブハの弟の息子＝ハルグチュク」が亡くなったことを記している。この記述から、一連の事件及びハルグチュク・タイジの死が生じたのは1452年のことであると確認される。