ドイツ最長のアウトバーンである A7号線が、シュヴァルム＝エーダー郡を南北に貫いている。カッセルと本郡とを結ぶ A49号線もこれを同じ方向に走っている。このアウトバーンはノイエンタール近郊のビシュハウゼンで終わっている。元々この路線は連邦道 A5号線と接続し、カッセル付近とマールブルクとを結ぶ計画となっていた。しかし1970年代末から、アウトバーンの利用に疑問を抱き、環境に悪影響を抱かないようにと申し入れる住民たちによって、この計画は反対された。A49号線の建設再開は、州南部における連邦議会議員選挙や州議会議員選挙での争点となっている。2010年10月に、シュヴァルムシュタットまでの約 12 km の区間に必要な1億8700万ユーロのうち連邦が 6000万ユーロを出資して、工事を開始した。42 km の全区間に必要なコストは約 5億ユーロと見積もられている。7本の連邦道が郡内を通っている。ドイツで2番目に長い連邦道である B3号線が南北に貫いている。フェルスベルクを始点とする連邦道 B254号線も同様である。郡北部の連邦道の密度は、南部に比べて高い。郡北部をディレンブルク方面へ向かう B253号線やヘッシシュ・リヒテナウ方面に向かう B487号線はメルズンゲン近郊を始点としている。B450号線は、バート・アーロルゼンからフリッツラーへ走っている。また、郡南部を B454号線が通っている。シュヴァルム＝エーダー郡には、トライザとヴァーバルンの2つの ICの停車駅がある。これらの駅は、カッセルとフランクフルト・アム・マインとを結ぶマイン＝ヴェーザー鉄道している。この路線の駅は、この他にグリフテ、ヴォルファースハウゼン、アルテンブルンスラー、ゲンズンゲン、ジングリス、ボルケン、ツィンマースローデ、ヴィーラにある。この他の鉄道路線は、カッセルとベーブラとの間を結ぶフリードリヒ＝ヴィルヘルム北線やヴァーベルンとザウアーラントのブリロンとを結ぶエーダーゼー鉄道がある。ケラーヴァルト鉄道、クニュルヴァルト鉄道、カノーネン鉄道の一部、グリフテ＝グーデンスベルク軽便鉄道は、何年も前に廃止され、一部撤去されている。高速鉄道ハノーファー - ヴュルツブルク線は、郡北東部をかすめているが、ICEの駅は郡内にはない。ホムベルク近郊のモーゼンベルク、ツィーゲンハイン近郊やグリフテ近郊の川沿いの草地にはグライダー用の飛行場がある。
古代この地にはボスポロス王国の都市ケルソネソス（ケルソン）があり、6世紀に東ローマ帝国の統治下になった後も東ローマ帝国のクリミア半島における統治の拠点、ハザールやキエフ大公国などとの交易拠点としてテマ（軍管区）が置かれ、12世紀のコムネノス王朝時代まで東ローマの領土であった。12世紀後半に東ローマが衰退すると、その後はモンゴル人のキプチャク・ハン国（ジョチ・ウルス）、その後裔のクリミア・ハン国などの支配下にあったが、1783年、ロシア帝国がクリミア半島を併合した際、一緒に組み込まれた。その後、重要な海軍基地、商業港として発展してきた。1853年からのクリミア戦争では、同地を拠点とする黒海艦隊がシノープの海戦でオスマン帝国の艦隊を撃破するなどの戦果を挙げたが、1854年にオスマン帝国と同盟を結んで参戦してきたイギリスとフランスがオーストリアの妨害工作により攻略目標をオデッサからセヴァストポリに変更。ロシア軍は英仏艦隊の侵入を阻止するために黒海艦隊を湾内に自沈させ、市街地全体に防塁を敷き詰めて要塞化したが、長期にわたる包囲戦の末にパーヴェル・ナヒーモフ提督やヴラジーミル・コルニーロフ提督も戦死し（セヴァストポリの戦い (クリミア戦争)）、1855年9月に放棄を決定。後にパリで開かれた講和会議でカルス要塞と引き換えに返還された。第二次世界大戦時、要塞化された同地に対してドイツ軍は80cm列車砲「ドーラ」、カール自走臼砲などを用いて攻略、占領したが、その後赤軍の反撃によりセヴァストポリはソ連へ取り戻された。（セヴァストポリの戦い (第二次世界大戦)）ソビエト連邦の時代には、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国内のクリミア州の一部としてではなく、キエフ（1954年以前はモスクワ）の直轄下に置かれ、外国人の立ち入りを固く規制する閉鎖都市だった。ソ連時代に、クリミア戦争と第二次世界大戦での攻防戦の奮闘を讃え英雄都市の称号を与えられた。現在のセヴァストポリ軍港にはロシア連邦の海軍基地とウクライナ海軍の司令部も置かれている。ソビエト連邦時代はソ連の黒海艦隊の基地であったが、ソ連邦解体後の1997年にロシア・ウクライナ間で締結された協定により、2017年まで租借、また2010年に再締結された協定によりさらに2042年まで駐留が認められることになった。ウクライナが受け取る租借料は年間9800万ドルであり、そのセヴァストポリ軍港租借料はウクライナがロシアへ払うガス料金未納分を考慮して決められている。ロシアとウクライナの政治対立から、セヴァストポリのロシア領土編入を求める運動がしばしば同地に住むロシア人住民によって起きており、両国の対立の火種となってきた。2010年以降のヴィクトル・ヤヌコーヴィチ政権では対立は沈静化していた。しかし2014年2月にヤヌコーヴィチ政権は崩壊し、親欧米派の暫定政権が樹立されたことにクリミア自治共和国は反発。2014年3月11日、同月16日の住民投票においてクリミアのロシアへの編入が賛成多数を得た場合、ウクライナよりいったん独立する決議をクリミア自治共和国とともに採択した（クリミア・セヴァストポリ独立宣言）。16日の投票では賛成票が全体の9割を超え（2014年クリミア住民投票）、クリミア自治共和国とともに主権宣言した上で(クリミア共和国)、3月18日にロシア連邦に編入される条約をロシア連邦と締結した（ロシアによるクリミア・セヴァストポリの編入）。この編入により、ロシア連邦の連邦市という位置付けになったが、ウクライナを始めとする大多数の国は認めていないため、国際的にはウクライナの特別市のままである。