1996年にオリンピックの金メダルを獲得した後、レッドグレーヴは4年後のシドニーにも参加するか問われ、イギリスに生中継されているテレビに向かって次のように言った。「私がボートの近くにもう一度近寄るのを見たら、誰でも撃っていいよ。」(彼は1997年にこの決断を覆すことになる。)
熊本県道344号池上インター線（くまもとけんどう344ごう いけのうえインターせん）は、熊本県熊本市に建設中の一般県道である。地域高規格道路である熊本西環状道路へのアクセス道路である。平成30年代前半の供用開始が想定されている。
「哨戒艇22号」は、昭和45年度計画18t型哨戒艇924号艇として、IHIクラフト横浜工場で1970年12月18日に起工され、1971年3月22日に進水、1971年3月31日に就役し、横須賀地方隊横須賀防備隊第1港湾哨戒隊に編入された。1987年7月1日、地方隊改編により横須賀防備隊が廃止となり、第1港湾哨戒隊が横須賀警備隊隷下に編成替え。1992年10月20日、除籍。
ステップ気候に分類される。夏は気温が日中で40℃に達し、夜間でも26℃程度と非常に暑く、また降水は夏季に集中しており湿度が非常に高い。冬も日中の気温が30℃に達するほど温暖である。
1959年のチベット動乱の際に寺院組織と多数の所属僧侶はチベットを脱出、南インドのカルナタカ州マイソール(Mysore)で伽藍を再建し、活動を続けている。ラサ北郊の旧伽藍においても、チベットに残留したもとの所属僧侶を中心として1980年代に僧院の組織が再建され、寺院としての活動が再開された。中華人民共和国政府も1982年、全国重点文物保護単位として認定している。
1419年に高僧ジャムヤン・チュジェ・サキャイェーシェーによって創建された。ダライ・ラマ10世とダライ・ラマ11世の時代に25年間チベットの摂政を務めたツェモンリン・ンガワン・ジャンベル・ツルティムの出身寺院としても知られる。日本の河口慧海や多田等観がチベット仏教を学んだのもこの寺であった。
モナ海峡(スペイン語：Canal de la Mona)は、イスパニョーラ島とプエルトリコ島の間の海峡である。 大西洋とカリブ海を結んでいる。 プエルトリコに属するモナ島やモニト島、デセチュオ島が浮かぶ。 大西洋とパナマ運河の間の重要な航路である。イスパニョーラ島とプエルトリコ島の間に130kmに亘って広がり、カリブ海で通過が最も困難な海峡の一つである。 2つの大きな島とそれらの島の両岸に数kmに亘って広がる砂堆によって、様々な種類の潮流が引き起こされる。
「深海のギャング」とも呼ばれ、その長い牙を用いて獲物の生物を捕らえて、上方に跳ね上がる顎の力で獲物を飲み込む。歯は餌の乏しい深海で確実に相手を逃がさないために鋭く、大きくなったと思われる。似たような牙が発達した魚類として、キンメダイ目のオニキンメがいるが、オニキンメと同様に完全に口を閉じられなくなった程の種もいる。深海の中層捕食者としての地位を持つが、自身も様々な魚類に捕食されており、ボウエンギョに捕食されていたケースも報告されている。また、長大な牙が大きすぎる獲物を捕らえた際に、そのまま飲み込めずに餓死する事もあるという。
下腹部に発光器が並ぶ。背鰭の前縁が長く延びる。背中の後端にアブラ鰭を持つ。長い牙を具える。特殊な骨格を持ち、頭部を上方に跳ね上げ大きく口を開くことができる。頭部は大きな牙状の歯が並ぶが、やや肥大化した頭部に比べ、後半部の体は痩身で細い。
セナは神経質で内向的な性格と言われていた。ただ、マクラーレンでコンビを組んだゲルハルト・ベルガー、ウィリアムズでチームメイトだったデイモン・ヒル、トレーニング・ジムで知り合ったティエリー・ブーツェン、ブラジルの公用語であるポルトガル語を話せるペドロ・ラミー、同胞で後輩のマウリシオ・グージェルミン、ルーベンス・バリチェロらとは良好な関係を築いていた。バリチェロが94年のイモラにおいて事故を起こした際には、その入院先に家族よりも先に訪れ、意識を取り戻すまで付き添っていた。バリチェロは目覚めた時にセナが傍らに居て驚いたというエピソードを後に語っている。ロータス時代チームメイトだった中嶋悟は、「彼は、レースの闘い方やコースのこと、（マシン）セッティングのこと、そして、政治的なことまで全てをつつみ隠さずアドバイスしてくれた」「彼ほど性格が真面目なドライバーを見たことがない」と語っており、またF1で心から話が出来たチームメイトはセナだけだったと語っている。2度の選手権王者となった1990年頃には、若手ドライバーへのアドバイスをしたり、レース中に無線で冗談まで言うようになっていた。1993年日本GPではセナが周回遅れにしようとしていたエディ・アーバインがセナに進路を譲らなかった一件で、レース後にアーバインに殴りかかる事件も起こった。アーバインは殴られたと公言しているが、これは1987年第3戦ベルギーGPでマンセルと殴りあったのとは違い、周囲の制止で思いとどまっている（詳細はエディ・アーバインを参照）。この一件では6か月の執行猶予付きで2戦出場停止処分を受けた。ドライバーではないが、セナの現役時代にFIA会長を務めていたジャン＝マリー・バレストルは、同じフランス人のプロストに露骨に肩入れした一方で、89年鈴鹿のシケインでの事件による失格裁定や、1990年のPPの位置を巡る争いなど、セナとは犬猿の仲で知られた。これらの構図は、慢性的にF1界を取り巻いてきた欧州封建の側面と対峙するかのようなセナの姿勢を印象付け、特に欧州圏外での熱狂的なファン獲得に繋がった要因とも言われている。