リコー社長・市村清の私設秘書をしていた佐藤正忠（さとう せいちゅう、1928年 - 2013年8月17日）が1964年に前身のフェイス出版を設立。月2回発行の雑誌『経済界』の他、経営者の心構えなどを説く各種ビジネス書を出版。佐藤はのち、1979年ゴルフ中に脳卒中で倒れるが、その後一線に復帰し、主幹として活躍した。南青山に本社支局があった。2001年10月に佐藤は社長を退任し社主となった。後任の社長には佐藤の長女・有美が就任。佐藤は、2005年に内閣官房副長官・安倍晋三をグッドウィル・グループ会長・折口雅博（役職はいずれも当時）に引き合わせ、コムスン社内報でのインタビューを実現させた事でも知られる（コムスン通信Vol.10）。
Opera、Pidgin、AbiWord、TEA text editor、LyX、gedit などで Aspell をスペルチェッカとして利用している。また、C言語で記述したアプリケーションからは呼び出すことが出来る。それ以外の対応言語としては、Perl, Ruby, PHPに対応している。Perlの場合、Text::Aspellを用い、Rubyの場合、Raspellを用い、PHPの場合Pspellインターフェースを用いる。
幼少時代、6年間アメリカ合衆国・ニューヨークで過ごし、演劇・アートと出会い、学生時代は英語劇に没頭。またイギリス・ロンドンでは演劇を学び、ショートフィルムに出演する。ちなみに東洋英和女学院大学在学中の同級生にTBSアナウンサーの小倉弘子がいる。同大学卒業後の1997年、長野県の民間放送局・長野放送（NBS）にアナウンサーとして入社。NBSでは「NBSザ・ヒューマン」「NBSスーパーニュース」のニュースキャスターを務めるなど、主に報道番組を中心に出演していた。2002年にNBSを退社した後は、イギリスにおよそ5年間滞在し、NHK及び民放のロンドン支局制作の番組で、ナレーター・吹き替え・インタビュー・MC・通訳・リサーチャー・コーディネーター・ドキュメンタリーコメントの翻訳等に携わる。2007年1月に日本に帰国。帰国後はJ-WAVEのナビゲーターとしてインターネットラジオ「Brand New J」に出演。同年4月からは「RENDEZ-VOUS」ナビゲーターとして出演。またテレビでは、BS11デジタルの開局特別番組を担当したほか、2008年3月まで同局のニュース番組「BS11ニュース」にアナウンサーとして出演。日本酒好きが高じ、2017年に名誉利酒師酒匠に任命され、2018年には酒サムライに叙任される。2018年11月、3か月の交際期間を経て電撃結婚。
サム・チョイ（Sam Choy）はハワイ生まれのシェフで、彼はロイ・ヤマグチと並んでハワイ料理で有名で、ハワイ料理の本も出版し、テレビの料理番組にも出演していて、ハワイ、グアム、東京のレストランのオーナーでもある。サム・チョイはハワイ州オアフ島のライエ（Laie）で父親が開いていた食糧品屋兼食堂で料理を覚え、母親の紹介でカピオラニ・コミューニティ・カレッジで教育を受け、その後ニューヨークのウォルドルフ＝アストリア・ホテルで働くなどしたあとハワイに戻り、1995年にダイヤモンド・ヘッド・レストランを開設している。
日本で本格的に行われたのは、1973年（昭和48年）9月15日（当時の敬老の日）より旧・日本国有鉄道（国鉄）により「シルバーシート」（和製英語: silver seat）の名称で、中央線快速を始めとして東京・大阪の国電区間に順次導入され始めた。私鉄でも同日に伊豆箱根鉄道駿豆線・大雄山線両線で、シンボルマークのデザイン等を流用して同名のシルバーシートとして使用開始された。シルバーシートの名前を付与したのは、国鉄で設定した当初、高齢者を対象にし、他の座席と区別するため、本社旅客局営業課長だった須田寛（現・JR東海相談役）が座席の色を変えること提案したが、当時の国鉄は赤字で、大量の座席シートを替える為のお金の捻出が困難な状況であったため、在庫を探しての決定で、浜松工場に在庫があった新幹線0系電車の座席に使うシルバーグレー色の予備布地を利用してシートを設定したことからといわれる。これらに倣って、大手私鉄など他の事業者でも導入が始まった。私鉄では座席表地の色については必ずしも踏襲していないが、識別マークはシルバーシートを引き継いだ。呼称は「シルバーシート」「（お年寄りや体の不自由な方の）優先席」とまちまちであった。当初は編成の先頭・後尾車両の端部と反対側に設定されたが、やがて各車両の一端を優先席に設定するようになり、拡大が行われた。近畿日本鉄道や京成電鉄、北総鉄道などでは2010年代後半頃より1両に設置している優先席を一端のみより両端へと拡大している事例もある。しかし1990年代後半からは、利用対象を高齢者や身体障害者以外にも、怪我人・妊婦・乳幼児連れなど、一時的に何らかの障害を持つ人に拡大するため、高齢者専用を思わせる「シルバーシート」という名称から、各鉄道・バス事業者とも「優先席」もしくは「優先座席」への変更が進んだ。また、関東の大手私鉄などを中心に優先席付近のつり革をオレンジ色にするなど、つり革や床の色を変えている事業者もある。札幌市交通局（札幌市営地下鉄）では、優先席にあたる座席を「専用席」としている。ラッシュ時でも若者や健常者が座ることはまれである。車内での携帯電話は専用席付近は電源オフを呼び掛けている。なお、ノンステップバスなどの最前部の席はホイールの上部にあるため、急な段差があることなどから、安全性の問題から優先席の対象者となる乗客への使用を控えるように呼びかけている事業者が多い。