1948年、ロシア極東沿海州のウスリースクに生まれる。1970年、ウリヤノフスク高等戦車指揮学校を優秀で卒業。1982年、装甲戦車兵軍事アカデミーを優秀で卒業。1992年、参謀本部軍事アカデミーを金メダルで卒業。1970年～1982年、白ロシア軍管区で勤務。1982年～1992年、沿バルト軍管区で戦車連隊長、師団長として勤務。1992年～1993年、トルケスタン軍管区で勤務。1993年、北カフカーズ軍管区副司令官。1994年～1996年、第一次チェチェン紛争に従軍し、方面集団、連邦軍臨時統合集団を指揮する。1996年～1998年、北カフカーズ軍管区副司令官。ハサヴユルト協定署名後、退役。1998年～2000年、クラスノダールの行政機関で働く。2000年5月18日、ウラジーミル・プーチン大統領の連邦管区創設に伴い、極東連邦管区大統領全権代表に任命される。極東は、モスクワ中央から離れていることもあり、中央の威令が届かないことから、武官出身のシロヴィキのプリコフスキーが任命された。プリコフスキーは、ロシア帝国の極東総督を務めたニコライ・ムラヴィヨフ＝アムールスキーを目標に上げている。『北朝鮮との付き合い方』を小泉純一郎前首相に伝授。2001年金正日が訪露した際、ロシア側を代表して随行したことで日本のメディアにも取り上げられた。2005年11月、大統領全権代表を退任。同年12月、連邦環境・技術・原子力監督庁長官に任命。
13世紀にスウェーデン人によって築かれたハメ城 (Hämeen linna) が町の象徴となっている。1639年にスウェーデン国王によって憲章が発効した。フィンランドで最初の鉄道は1862年ハメーンリンナとヘルシンキの間に開通した。その時建設されたハメーンリンナ駅舎は1918年に起こったフィンランド内戦により破壊され1921年に再建された。2009年1月1日に周辺のHauho、Kalvola、Lammi、Renko、Tuulosと合併した。 合併前のハーメンリンナは面積185.1 km²、人口約4万8千人。
エテルベークは毎年5月末に市の南部の槍騎兵第二聯隊大通り（フランス語: Avenue du 2ème Régiment de Lanciers）で開かれる中世風市の開催地となっている。
デ・カセルナ大通り附近の地域を再開発する計画が存在している。この計画では町役場と警察署が行政中心地の新しい建物に移転する事となっている。この新しい位置はレ・ジャルダン・デ・ラ・シャッセ（フランス語: Les Jardins de la Chasse）あるいはチューネン・ファン・デ・ヤヒト（オランダ語: Tuinen van de Jachtと呼ばれている。
エテルベークにはエテルベーク駅があるが、自由大学同様、この駅もイクセルに跨っている。また、メロード駅（地上鉄道も）とティエフリー駅、ペティヨン駅の地下鉄駅も存在する。
1673年、スペイン王カルロス2世が男爵領にこの地を組み入れたことで、隣のロド・サン・ジュネーズから独立を果たした。最初の男爵はオランダ陸軍の出納係、ドン・ディエゴ・ヘンリケーズ・デ・カストロ（スペイン語: Don Diego-Henriquez de Castro）であった。カストロの家は1766年に売却され、現在でも市内最古の建物として見ることが出来る。フランスの治世下では、エテルバークはヴォルウェ・サン・テティエンヌ小郡のコミューンに組み込まれた。それ以来、特に1830年のベルギー独立革命以降、ブリュッセルが首都として発展していくにつれて、エテルバークの人口は飛躍的に増大した。1876年には既に1万人を超える人口がおり、1900年には2万人を超え、1910年には3万3千人を数えた。レオポルド2世の治世下では、建設が盛んに行われ、街の様相を現在の広い通りと居住域を持つ物へと一変させた。
門司競輪場は1950年に当時の門司市が主催する競輪場として開設された。関門海峡を眼下に望める風光明媚な競輪場として知られ、シンボルマークはかもめがM字型に羽を広げたもの。毎年2月に記念競輪（GIII）として、開設○○周年記念競輪が開催されていた（かつては門司記念前節に関門賞、門司記念後節にレトロカップが開催されていた）。1963年に門司市が合併して北九州市となってからは隣の小倉競輪場で競輪祭が毎年開催されるようになったが、門司競輪場での特別競輪（GII以上）は1965年の全国都道府県選抜競輪を最後に開催されることはなかった。これにより小倉競輪場との売上差が年を追って拡大していっただけでなく、北九州工業地帯における炭鉱の閉山と鉄冷えの状況が重なってしまい、門司競輪場は赤字に転落してしまう。1986年には競輪の開催を小倉競輪場のみに一本化し門司競輪場を廃止する方向で検討されていたが、折からのバブル景気で売上が好転したため存続の方針が示された。しかしバブル景気崩壊後の1992年からは再び赤字となり、その後も経営状態が改善しない状況に陥ってしまい、さらに1998年に小倉競輪場が北九州メディアドームに移転したことから、再び小倉との一本化へ検討が行なわれ、その結果「門司の収益改善が見込めない」との結論が出たため、2001年に門司競輪場での競輪開催廃止が決定された。2002年3月31日に行われた最終開催の最後のレースでは、吉岡稔真が先頭誘導員を務めた。また、そのレース終了後にバンクが開放され、ゲストの伊藤克信やファンらがバンク内を歩き回った。投票締め切り前の音楽では、当時の小倉競輪場と同じくジェンカが流れていた。