稙田地区側の上宗方に大明神が祀られていて、その付近の川原を明川原（みょうがわら）と呼んでいたことから、明磧橋と名付けられた。県道建設に伴い1885年（明治18年）頃に木造橋が架けられたが、1893年（明治26年）の水害で流失している。
龍仁市が施設を保有し、龍仁軽量電鉄株式会社が運営する。ただし、日常の駅務、線路の維持保守運営は、同社から委託を受けた、ボンバルディア・トランスポーテーション・コリアが母体の龍仁軽電鉄株式会社（2016年からは、新盆唐線を受託運営するネオトランス）が担当する。龍仁市の人口が急増し、市内にいくつかの観光地もあり、新しい都市交通体系を構築する必要が出てきたため、新路線の導入を図ることに決定した。2010年10月に18.4km区間の開通を目標に工事中であったが、騒音問題やシステム不備などから延期。2011年3月の開通を目指して交渉していたが実現しなかった。その後、国際仲裁裁判所の仲裁を経て、龍仁市の龍仁軽電鉄の賠償金を清算して解決され、2013年4月26日に全線開業した。開業当初、首都圏電鉄の統合運賃の対象外となっていたが、乗り継ぎ割引については2014年9月20日より導入された。同線の基本運賃は1,450ウォン（交通カード基準）なので、他線からの乗継には別途200ウォンが加算される（新盆唐線と同様な運賃システム）。
山口県道194号山口秋穂線（やまぐちけんどう194ごう やまぐちあいおせん）は山口県山口市中央1丁目から山口市秋穂東に至る一般県道である。山口県山口市の大内地区と秋穂地区を南北に結ぶ道路の一つであるが、起点から山口市鋳銭司の国道2号交点までの区間に未改良区間が多く残っているため、大内地区と秋穂地区のアクセスには山口県道21号山口防府線 - 山口県道25号宇部防府線や山口県道61号山口小郡秋穂線などが用いられることが多い。一方で鋳銭司以南は全区間が片側1車線で整備されており、山口南ICが近いこともあり山陽自動車道から秋穂方面へのアクセスに用いられている。
道明の欧米留学には、体操科の統一、すなわち当時議論が続いていた普通体操・兵式体操にスウェーデン体操を採用するかどうかが中心課題として与えられた。当時、体操の専門家が集って体操及遊戯調査委員会が体操の統一を議論していたが、委員会はスウェーデン体操を採用するも従来の普通体操も改良すれば採用できるという玉虫色の決着を図ったため、どちらの派閥にも属さない新人物として文部省から期待されたのであった。留学順路はまず先進国のヨーロッパを歴訪した後、新興国のアメリカへ渡るべしと説く坪井玄道派と、日本の教育に深いかかわりのあるアメリカを先に、続いてヨーロッパへ渡るべしと説く高嶺秀夫派があったが、道明は高嶺の案を採ることを決め、姫路中を辞して1905年（明治38年）12月22日に横浜港からエンプレス・オブ・チャイナでアメリカ大陸へ渡った。船中で年越しし、1906年（明治39年）1月3日にバンクーバー港に上陸、1月10日にニューヨークに到着した。そこで学ぶべき体育学校を探し、2月にボストン体操師範学校（Boston Normal School of Gymnastics、後にウェルズリー大学体育学部となる）に入学することを決定した。ボストン体操師範は女子校であったため、男性の道明は客分（guest）という形で入学し、校長のエイミー・モーリス・ホーマンス（Amy Morris Homans）宅に寄宿した。ここで道明は生理学・解剖学・教育心理学などの座学、病院での医療体操などを習得し、空き時間を見つけてはYMCA、YWCA、体育館、公園などを視察、夏休みにはシャトークアの夏季体育学校で修練した。しかし、アメリカで行われていたスウェーデン体操に道明はあまり共鳴しなかった。約1年半のボストン体操師範での留学を終えると、シカゴ、セントルイス、ピッツバーグ、ワシントンD.C.、ニューヨークなど主要都市を歴訪し、1907年（明治40年）7月にボストンから出航、イギリス・リヴァプールに上陸、ロンドンのシェパーズ・ブッシュに宿を取ってイギリス国内を視察した後、同年8月にスウェーデンのストックホルムに入った。道明は同地で国立中央体操練習所に入学した。スウェーデンでの生活は、午前中を中央体操練習所で教育的体操と医療体操の実地訓練、軍隊体操（剣術などの武術）や女子体操の見学に充て、午後は体育団体等の見学やスキー・スケートの練習を行い、夜は現地の軍人との交流や芝居の鑑賞などをするというものであった。ここで白夜・極夜に驚嘆したり、時には中尉・少尉らと飲み明かしたりする一方で、スウェーデン体操の神髄、体操指導者のあるべき姿、ウィンタースポーツを学んだ。ルンド大学やスウェーデン体操の創始者・ペール・ヘンリック・リングの生まれた地も視察した。またスウェーデン滞在中の1908年（明治41年）に第4回オリンピックがイギリス・ロンドンで開かれることを知り、急きょ7月に渡英して観戦、8月にドイツ・オーストリアに渡ってベルリンやウィーンなど主要都市を歴訪、ベルギー経由で10月にロンドンに戻って冬季競技を観戦した。オリンピック観戦を終えた道明は日本へ行李を先に送り、フランス、スイス、イタリア、コルシカ島、ギリシャを巡り、1908年（明治41年）12月24日にエジプトのポートサイドから帰国の途に就いた。1909年（明治42年）1月27日、神戸港に上陸、2月4日に東京入りした。道明の欧米留学はスウェーデン体操の調査研究が主目的であったが、公園や運動場などの体育施設や、都市だけでなく地方にまで足を延ばし現地の運動会を視察するなど、社会体育の状況の実態調査も行っていた。これが後の「国民体育論」につながっていくのである。