レーフベリス・リラは現在、北欧諸国でも最大のコーヒー焙煎業者の一つである。同社はいまだにレーフベリ家の所有で、現在はその3代目と4代目が経営に当たっている。本社と焙煎工場の一つはカールスタードに、もう一つの焙煎工場はデンマークのヴィボーに所在している。レーフベリス・リラはコッブス茶（Kobbs tea）でも有名である。レーフベリス・リラは200名の従業員を擁し、1999年時点でスウェーデン国内の20%の市場占有率を確保している。近年、レーフベリス・リラは社会貢献とより良い就業環境に力を入れることにより市場での自社の地位を強めている。同社はヨーロッパで最大のオーガニックとフェアトレード・コーヒーの輸入業者であり、レストランやカフェ、会社へコーヒーを提供するスウェーデンの主要な卸業者である。レーフベリス・リラはアイスホッケー･チームのフェルエスタッド BK（Färjestads BK）と共にレーフベリス・リラ アリーナ（Löfbergs Lila Arena）のスポンサーである。長年フェルエスタッドのチーム・カラーはレーフベリス・リラの色と同じ紫色と黄色であったが、2006/2007年のシーズンでこれは変更された。
レーフベリス・リラ（Löfbergs Lila）は、1906年にヨーゼフ（Josef）、アンデシュ（Anders）とヨーン・レーフベリ（John Löfberg）の3兄弟により設立されたスウェーデン、カールスタードのコーヒーの焙煎業者である。
1963年にアイスホッケーカナダ代表に選出され、1964年のインスブルックオリンピックに出場し4位、1966年のアイスホッケー世界選手権にチームキャプテンとして出場、銅メダルを獲得した。また1968年のグルノーブルオリンピックでは銅メダルを獲得した。その後、日本アイスホッケーリーグの1971-72年シーズン西武鉄道アイスホッケー部に加入し選手兼任コーチを務めた。翌シーズンに西武鉄道から分離されて創設された国土計画アイスホッケー部に1972-73年シーズンから移籍しそこでも選手兼任コーチとなり、1974-75シーズンに初優勝を果たし最優秀選手にも選ばれた。その後、国土計画アイスホッケー部の監督も2シーズン務めた。39歳となった1980年のレークプラシッドオリンピックにも出場し6位となった。1998年国際アイスホッケー連盟殿堂入りを果たした。
住所：〒639-3704 奈良県吉野郡上北山村西原1161番地の1 - 北緯34度5分53.8秒東経136度4分9.5秒 坂本ダム湖に面し、人里離れた地形険しい山奥の無人集落に所在していた。有線電話がないため郵便貯金オンライン網が整備されず、最後まで為替貯金事務を昔ながらの手作業で処理していた。受託者は上北山村であったが、窓口取扱の実務は、村より再委託を受けた個人が「局長代行」の肩書で行っていた。
1866年ごろから、農業教育を整えようという声が農業界や県から上がり、1872年に学校設立のための法案が、農業に詳しいジャーナリスト、ピエール・ジョワノー(fr)から出され、1874年に国立高等園芸学校(略称ENSH)が、菜園の責任者であったオーギュスト・アルディを初代校長に、菜園内に開校。できた作物を販売することで資金を得る仕組みで、2年の学業と実技が課せられていた。1976年、ENSHから、風景デザイン分野について国立高等ペイザージュ・造園学校(略称ENSP)が引き継ぎ、ランドスケープアーキテクトの国家資格を取得する課程を設置し、改組の上、現在の学科課程が制定されるに至る。
帝国防衛委員会での長い議論の末、1912年4月13日、勅許を得てイギリス軍航空隊（Royal Flying Corps / RFC）が設立された。それは、いずれも誕生したばかりの海軍航空分遣隊（naval air detachment）と陸軍工兵隊空中旅団（the Air Battalion of the Royal Engineers）を合体させたものであり、陸軍ウィングとチャールズ・サムソン海軍中佐の率いる海軍ウィングとの「両翼」から成っていた。1912年6月19日、両ウィングの操縦士の訓練のために、海軍と陸軍双方の将兵によって構成された中央飛行学校がアプエイヴォンに設置された。指揮官はゴドフリー・ペイン海軍大佐だった。海軍ウィングはその初めの合意によってイーストチャーチにおける独自の飛行学校で実験を行うことが認められていた。RFCには2つの別個の部門があったが、いずれにも、統合された特別予備士官から直接入隊することが出来た。しかし間もなく、海軍は新しい入隊者を海軍予備隊（RNR）に編入するようになった。1912年夏、航空部門の拡大方針の下、マレイ・スーター海軍大佐が、海軍本部に新たに設置された航空部門の長となった。1912年9月に定められたスーターの職務権限によれば、彼は「海軍航空に関するすべてのことがら」について海軍本部に責任を負うことになっていた。海軍航空部門が設立されたのと同じ月に、4機の海軍の水上機が陸軍の演習に参加した。1913年にはグレイン島の水上機基地とキングズノースの飛行船基地の建設が承認された。同じ年、8箇所の飛行場の建設が海軍の予算に組まれ、また初めて、巡洋艦改装水上機母艦ハーミーズから運用される航空機がイギリス海軍の演習に参加した。4月16日に、海軍部隊の10人の士官が中央飛行学校を卒業した。6月7日までに44人の士官と105人の兵士が中央飛行学校とイーストチャーチ基地で訓練され、35人の将兵が飛行船工場で訓練を受けた。陸軍向けに建造された3隻の軟式飛行船、「ウィロウズ」、「アストラ＝トーレス」、「パルセバール」が海軍に買収された。1914年7月1日、海軍本部はRFCの海軍ウィングと海軍陸戦部門の一部から、海軍航空隊を創設した。