備前国（後の岡山県御津郡）出身。農業・伊丹喜三郎の長男として生まれ、旧幕臣・岡敬孝の養子となる。岡山中学、成立学舎、大学予備門を経て、1891年7月、帝国大学法科大学法律学科（英法）を卒業。同年10月、高等試験に合格し、内務省試補となり警保局に配属され、さらに県治局へ異動した。1893年11月、鳥取県参事官に就任。以後、青森県内務部長、内務書記官・警保局警務課長、大阪府内務部長などを歴任。1904年11月、秋田県知事に就任。1905年12月、統監府に移り警務総長に就任。さらに、韓国政府農商工部次官兼統監府警務総長事務取扱、韓国内務次官を歴任した。1910年6月、鳥取県知事に就任。1913年2月、内務省警保局長となり、1914年3月31日、貴族院勅選議員に任じられ、交友倶楽部に属し1946年5月18日まで在任。1918年9月、原内閣の際に警視総監に就任し、1922年6月まで在任。戦後の1946年9月に公職追放となった。
岡 喜七郎（おか きしちろう、1868年5月15日（慶応4年4月23日） - 1947年（昭和22年）7月4日）は、日本の内務官僚、政治家。官選県知事、警視総監、貴族院議員。旧姓・伊丹。
1989年より、マン島において沿岸警備の任務が開始された。これは、ラムセイにある沿岸警備隊の基地の閉鎖により創設された。しかし、リバプールの沿岸警備隊は、1991年までマン島における水難事故に対する責任を負っていた。1991年に、マン島政府は英国政府からこの海域の権利を購入した。
HM沿岸警備隊は、7機の救出用ヘリコプターを英国の基地（ストーノウェイ空港、サンバラ空港、リー・オン・ソレント、ポートランド）に配置している。また、沿岸警備隊は、イギリス空軍・海軍やアメリカ空軍、アイルランド空軍の保有している航空・海上救難用ヘリコプターに出動要請を行なう。また、沿岸警備隊は海上での救出活動を行う組織である王立国家救命艇協会(Royal National Lifeboat Institution、RNLI)とも共同して作戦を頻繁に行うこともある。遭難した船や事故にあった人は、中波や、海上用VHF無線のチャネル16でメイデイを送信したり、電話で999や112をダイヤルして助けを呼ぶ必要がある。沿岸警備隊は常に海上遭難信号周波数(これは、国際VHF救難信号周波数である156.8MHzを含む)をモニターし、監視システムの基礎である、衛星にアクセスを行う。沿岸警備隊は、危険な状態にある人を救出するために、RNLIや陸上基地の救助隊の人員や、救出用ヘリコプターを派遣する。また、この組織は救急救命活動や病院や減圧室が必要な病人の治療も行う。サーフ・ライフセイビング・クラブとしてイギリスには多数の組織があるが、これらの組織は、緊急時には沿岸警備隊の施設として使用されることもある。また、イギリスの水域のパトロールを時々おこなう沿岸警備隊の船は待機状態にある。彼らは、必要であれば救助を必要としている船の救出に向かう。この支援としては、損傷した船を牽引したり、修理のため港や海岸まで輸送することも含まれる。英国皇太子は沿岸警備隊の准将である。
HM沿岸警備隊は1809年に開始された。この時、その目的は、水際防衛隊("Preventive Water Guard")として、密輸の防止の役割であった。この組織は、元イギリス海軍の水夫により運営されていた。この組織は、同様に救命任務も行なっていた。この任務は当時の航海において大きな問題であった。航海の安全は天候に依存し、特に今日より漁船にとっては重要なものであった。1990年代の行政改革は沿岸警備隊を政府直轄の組織とし、1998年には、海上安全庁(Marine Safety Agency)と沿岸警備庁(Coastguard Agency)が合併し、海事沿岸警備庁(Maritime and Coastguard Agency)となった。また、沿岸警備隊は、その組織の200年にわたる歴史を祝うため、ブリドリントン（Bridlington）近くのソーワーバイ・ホール（Sewerby Hall）に博物館を所有している。
東京都町田市相原町大戸の同市最高峰・草戸山（365 m）北東面（町田市大地沢青少年センター付近）に源を発し、東京都と神奈川県の境界に沿って南東に流れる。神奈川県大和市付近から南へ流れを変え、藤沢市の江の島付近で相模湾に注ぐ。上流部は、現在の河川規模に比較して大きな河谷を形成しているが、これはかつての相模川の流路の痕跡であると考えられている。境川の管理境界は川上橋から根岸橋までが神奈川県、根岸橋から町田市鶴間の都県境付近（鶴瀬橋上流）までが東京都、これより下流は神奈川県が管理している。自治体の境界ではあるものの、江戸時代以前からの有力者による地域支配や生活交流等により、多くの箇所で両岸が一体化して街を形成している。両岸に同一由来の地名も多く、相原、小山、矢部、鶴間、俣野などがある。東海道の藤沢宿は、この川に架かる大鋸橋（現在の遊行寺橋）をはさんで左岸・鎌倉郡の大鋸（だいぎり）町・西富町と右岸・高座郡の大久保町・坂戸町にまたがっていた。かつては激しく蛇行しており、たびたび洪水を引き起こしたために河川改修が行われ、相模原市緑区橋本付近よりも下流では拡幅とともに流路の直線化が行われた。ところが、左岸の町田市と右岸の相模原市の間では旧流路に合わせて設定された市境（都県境）の調整作業が殆ど進まず、互いに「川向こうの飛地」を多く抱えている。2000年代に入ってからこれらの飛地解消のための調整作業が行われているが、管轄自治体の変更は居住者の同意が必要であることから進んでおらず、飛地解消の目処は立っていない。2016年までに6回境界変更が行われている（詳細は越境合併#都道府県界の境界変更一覧）。