愛称は、くまちゃん。AKB48の島崎遥香（しまざき はるか）とは名前の読みが一字違いで、熊崎の学生時代のアダ名は「ぱるる」であった。キャッチフレーズは、「私のことを見てくれないとみーんな、くまらしちゃうよ! くまちゃんこと熊崎晴香です!」。滑舌が極めて悪く、とにかく苦手な「さ行」が言えずにメンバーから突っ込まれることは日常茶飯事である。特技は球技全般で、ソフトテニス、ソフトボール、バスケットボール、ゴルフ経験者である。ほかに特技としてヲタ芸があり、「ロマ崎さん」というキャラクターに扮してヲタ芸を披露する。好きな食べ物はイチゴ、枝豆、イカ。嫌いな食べ物はタマネギ。
2012年10月、SKE48第6期生オーディションに仮合格。2013年1月1日、SKE48劇場で行われた元旦公演において、第6期候補生として仮お披露目。2月28日、SKE48劇場にて、第6期生メンバーとして正式お披露目。2014年2月24日、Zepp DiverCityで開催された「AKB48グループ大組閣祭り」において、チームEへの昇格が発表される。4月4日、さいたまスーパーアリーナで開催された「AKB48グループ春コン in さいたまスーパーアリーナ〜思い出は全部ここに捨てていけ!〜」SKE48単独公演において、花道付近でのパフォーマンス中に、ステージから誤って転落し、右手骨折・全治3ヶ月の大怪我を負った。活動再開前の6月27日、15thシングル「不器用太陽」（7月30日発売）で初めて選抜メンバーに選出されたことが発表された。7月5日、東京ビッグサイトで開催された「前しか向かねえ」個別握手会で活動を再開。7月10日にSKE48劇場で行われたチームE公演後に「不器用太陽」を初披露し、ステージ復帰。8月18日、チームE公演に初出演し、劇場公演への復帰を果たした。2015年5月から6月にかけて実施された『AKB48 41stシングル 選抜総選挙』では73位で、アップカミングガールズに選出された。10月5日、劇場デビュー7周年記念特別公演において、SKE48内のユニット「ラブ・クレッシェンド」のメンバーに選ばれる。2016年5月から6月にかけて実施された『AKB48 45thシングル 選抜総選挙』では67位で、アップカミングガールズに選出された。また、速報では80位にランクインしたため、速報81位だったHKT48の秋吉優花とともにNHK BSプレミアム『AKB48 SHOW!』で、「ボーダーラインの少女たち」という特集が組まれた。
1960年9月20日に、リー・ダンカンは死亡した、「"Rin Tin Tin"」を商標登録しないままに。伝統は、テキサスでジャネッティア・プロップス・ブロッズガードとともに続き、そして彼女はダンカンから直系の子イヌを4頭購入した。彼女の孫娘、ダフネ・ヒアフォード(Daphne Hereford)は、1988年12月17日の祖母の死後、血統とリン・チン・チンの血統の遺産を維持しつづけた。ヒアフォードは、その伝統を HollywoodDogs.com のカリー・ラグズデール(Carrie Ragsdale)とジョアンヌ・ブラッドリー(Joanne Bradley)に渡した。リン・チン・チン血統の或るイヌは、2011年の アメリカ人道協会(American Humane Association)のレガシー賞(Legacy award)の受賞者であったし、2012年6月6日に、サミュエル・ゴールドウィン・シアター(Samuel Goldwin Theatre)で特別番組『Hollywood Dogs: From Rin Tin Tin to Uggie』でアメリカ芸術科学アカデミーから表彰された。
コンテナ船の大きさは、TEU (twenty-foot equivalent units) という、20フィートコンテナ1個の大きさを単位として、そのコンテナが何個まで積載できるかで表されることが多い。1 TEUは6.1m × 2.44m × 2.6mでおよそ39 m³である。コンテナ船の大型化は年々進み、1980年代末にはパナマ運河を通れないほどの大きさ、オーバーパナマックスの 4,000 TEUクラスが登場し、2000年代に入り 6,000 TEU、8,000 TEU、11,000 TEUという超巨大船まで就航している。2006年9月に竣工したデンマークの海運会社「マースク」社の持つ「エマ・マースク」(11,000 TEU) は、当時としては世界最大のコンテナ船であった。その後もコンテナ船の巨大化は年月と共に進み、6年後の2012年12月に国際的な各種適合性認証サービス機関である、ビューローベリタス社より船級認定された当時としての世界最大のコンテナ船は、世界的に展開しているフランスCMA-CGMd社所有の「CMA CGM マルコ・ポーロ」号で、その積載可能コンテナ数は 16,020 TEUまでに大幅に増加し、2番目に大きいコンテナ船との比較では、積載量が約8%増加している。更に近年では、China Shipping Container Lines (CSCL) が韓国・現代重工業に発注した時点で、世界最大積載量となる 19.100 TEUコンテナ船が2014年11月18日に竣工し、「CSCL Globe」と命名するセレモニーが行われた。 しかし、世界最大積載量の座を獲得したCSCL Globe号は、僅か二ヵ月後の2015年1月13日には、MSC（地中海海運会社, Mediterranean Shipping Company）所有で、 19,224 TEU もの積載量を誇る「 MSC Oscar 」に、あっけなく世界一の座を奪われてしまった。2017年3月27日には、日本の商船三井が韓国・三星重工業に発注した、世界初の20,000TEU級（20,170TEU）コンテナ船であるMOL Triumphが竣工したが、同年4月にはMadrid Maersk（マースク社所有、20,568TEU）、同年5月にはOOCL Hong Kong（香港OOCL社所有、21,413TEU）が竣工するなど、最大積載量記録の更新は続いている。また、同年10月31日には、初の日本建造20,000TEU級（20,182TEU）コンテナ船となるMOL Truthが、今治造船にて竣工している。