紀元前477年と紀元前476年の2年間、エトルリアの都市国家であるウェイイはローマと激しく敵対し、クレメラ川の戦いに勝利して、さらにはローマ近郊のヤニクルムの丘を占領した。ウェイイ兵はそこを拠点に略奪を行ったが、ローマ軍はヤニクルムの丘の戦いに勝利してウェイイ軍を撤退させた。しかし、この戦闘でのローマ軍の損害は大きく、執政官スプリウス・セルウィリウス・ストルクトゥスは戦闘の指揮での不手際を理由に告訴された（判決は無罪）。これを見たサビニは、ウェイイと同盟を結び、軍を派遣した。両軍はウェイイの城外に離れて野営し、他のエトルリア都市からのさらなる援軍を待った。ここに至り、執政官プブリコラは敵軍の動きを封じるため、密かにローマを離れ、ティブル川を渡河して一旦野営した。ティトゥス・リウィウスはヘルニキ（紀元前486年に同盟締結）とラティウム同盟（紀元前493年のカッシウス条約以来の同盟関係）からの支援部隊で増強されていたとするが 、ハリカルナッソスのディオニュシオスはこれらの援軍には触れず、もう一人の執政官ガイウス・ナウティウス・ルティルスが、ヘルニキとラティウムをウオルスキから防衛する任を負ったとする。
本番組放送から50年前に登場した2つの少年週刊誌、小学館の『少年サンデー』と講談社の『少年マガジン』のライバル物語を、再現ドラマとドキュメンタリーで描く。小学館と講談社の両社は、それまで月刊だった少年誌の週刊化に当たり、漫画家の囲い込みを始めた。小学館は手塚治虫と関係の深いトキワ荘グループの漫画家を押さえ、これが『おそ松くん』や『オバケのQ太郎』などを生み、ギャグ路線の成功につながる。一方、講談社は劇画という新しい路線に進み、その中で梶原一騎という逸材を見いだした。『巨人の星』や『あしたのジョー』が登場し、『マガジン』は先行した『サンデー』を急追する。少年誌を舞台に新しい文化が成長していく姿を浮き彫りにする。
第38回目となる2008年のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAは、2008年5月10日から12月7日にかけて行われ、サンパウロが優勝した。得点王はコリチーバのケイリゾン、サントスのクレーベル・ペレイラ、フルミネンセのワシントン（21ゴール）だった。
初飛行は1947年11月。セスナ 140の機体フレームを再設計し、4人乗りの大型キャビンを備えている。このため機首が長くなり、キャビン中央には大型の窓が取り付けられた。初期型の170（729機生産）では主翼が羽布張りであったが、続く170A（1,536機生産）では主翼が全金属製となり、形状も変更された。また、170Aから主輪のスパッツが新たに取り入れられたが、後に170ファミリーの全機に取り付けられるようになった。最終型となる170B（2,907機生産）では、エンジンが変更されたほか、ファウラーフラップを備えたことにより離着陸性能が改善された。セスナ 170は9年間に渡って生産され、戦後のファミリー機の代表的な機種となった。総生産数は5,172機。
2001年の地中海競技大会のために建設された。建設当初の名称はスタッド・セット・ノヴェンブルで、これは第2代大統領のザイン・アル＝アービディーン・ベン・アリーが大統領に就任した1987年11月7日にちなんでいる。2001年7月、こけら落としのチュニジアカップ決勝（CSハマムリフvsエトワール・サヘル）が開催された。地中海競技大会終了後はクラブ・アフリカーンとエスペランス・チュニスのホームスタジアムとして活用され、サッカーチュニジア代表の試合も開催されている。2004年にはアフリカネイションズカップ2004の試合会場となった。2010年7月28日、トロフェ・デ・シャンピオンのパリ・サンジェルマンFCvsオリンピック・マルセイユが開催された。2011年、ジャスミン革命によりベン・アリーは大統領を辞任しサウジアラビアに亡命。これを受けてスタジアムの名称が現在のスタッド・オリンピック・ドゥ・ラデに改められた。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。一見、直線の線路の真ん中に駅ホームがあるように見えるが、駅の部分で線路がホームに近づく配線をしている。大湊駅管理の無人駅。
イズメイは1912年4月10日出航のタイタニックの処女航海に乗船した。乗船の際、大西洋横断中に特定の場所でためしてほしい速度のリストをスミス船長に手渡している。タイタニック乗船中はBデッキの一等船室B52/54/56に滞在した。4月14日の午後早く、スミス船長と一等社交室で会談し「今日は昨日よりも良かったし、明日はさらに良くなるだろう。この分ならオリンピック号の記録を更新して火曜日(4月16日)の夜にはニューヨークに到着できる事は間違いなしだ。」と述べている。予定日より早い火曜日夜に到着すれば水曜日の朝刊に間に合い、話題になるだろうという思惑だった。4月14日午後11時40分、タイタニックが氷山に衝突した時、イズメイは自室で寝ていたが、振動で目を覚ました。これまでの経験から船が何かにぶつかったと直感し、パジャマの上にコートを羽織り、スリッパのままという姿で大慌てでブリッジへ飛び込んだ。スミス船長から氷山にぶつかった旨の報告を受けると「船の被害はひどいのか」と尋ねたが、船長は「残念ながらそのようです」と答えている。4月15日に入った深夜、右舷デッキに出ると乗客をボートに乗せる一等航海士マードックらの手伝いをした。しかしイズメイはその場からも浮いており、5号ボートを降ろす際には「もっと降ろせ、もっと降ろせ」と急かしていたが、五等航海士ハロルド・ロウに迷惑がられ、「もっと早く降ろせというのか。そんなことしたら、みんな溺れちまうんだぞ」と怒鳴りつけられて、すごすごと退散する場面があった。またロウによれば、午前1時頃に遭難信号弾が打ち上げられた際にイズメイははるか上空を見つめ、信じられないという表情で口をあんぐりと空けていたという。午前1時40分頃、右舷最後のC号ボートが降ろされた時、まだ大勢の乗客が残っていることを知りながら、そのボートの空席に飛び乗っている。午前6時30分頃、イズメイの乗るC号ボートがカルパチア号に救出された。イズメイは医師から熱いスープを飲むことを勧められるも断って一人にさせてくれと個室を要求し、その医師の部屋に案内された。彼はニューヨークに到着するまでその部屋に閉じこもっていた。