打撃センスに優れ、広角に長打を打ち分けることができる。1年目はデビューから8月半ばまで常時打率3割代を維持し、3試合連続無安打が1度もないように安定した打撃を見せた。選球眼も良く、79四球は10代選手の歴代最多記録で、2位が60四球（ウィル・スモーリー, 1890）であることからもその傑出度が明らかである。守備・走塁面は現在練習中である。
2015年7月にワシントン・ナショナルズと契約してプロ入り。2016年に傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ナショナルズでプロデビュー。A-級オーバーン・ダブルデイズでもプレーし、2球団合計で51試合に出場して打率.368・5本塁打・32打点・5盗塁の成績を残した。2017年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ナショナルズとA級ヘイガーズタウン・サンズでプレーし、2球団合計で32試合に出場して打率.351・3本塁打・18打点・1盗塁の成績を残した。2018年にMLB.comが発表したプロスペクトランキングでは29位、ナショナルズの組織内では2位にランクインした。シーズンでは開幕時はA+級ポトマック・ナショナルズ、5月からはAA級ハリスバーグ・セネターズでプレーしていた。
前年までタイヤ単独サプライヤーであったブリヂストンに加え、この年からフランスのミシュランが4チーム（ウィリアムズ、ルノー、ジャガー、プロスト）に供給を開始。2006年シーズンまで続くタイヤ戦争が勃発した。ミシュランユーザーの中で筆頭格のウィリアムズは2年目のBMWエンジンが進化。信頼性に課題を残すものの、高速コースでは速さをみせ、ミシュラン復帰後初勝利（サンマリノGP）を含む4勝4ポールポジションを稼いだ。
前年チャンピオンであるミハエル・シューマッハ（フェラーリ）は今季も9勝11ポールポジションを記録し、デヴィッド・クルサード（マクラーレン）にほぼ倍のポイント差（シューマッハ123点、クルサード65点）をつけ、自身4度目のチャンピオンを獲得した。過去数年はミカ・ハッキネンと終盤まで熾烈なチャンピオン争いが行われたが、今季はハッキネンにマシントラブルが頻発、シューマッハ独走のまま第13戦ハンガリーGPで決着がついた。シューマッハは次戦ベルギーGPでアラン・プロストの持つF1最多勝記録（51勝）を更新するなど、改めて強さを印象付けた。クルサードは第6戦オーストリアGPの優勝によりシューマッハとの差を4ポイントまで縮め、続くモナコGPでもポールポジションを獲得したが、エンジンストールで最後尾スタートに転落（決勝5位）。後半戦は勢いが続かず、シューマッハの独走を許した。ミハエルの弟であるラルフ・シューマッハ（ウィリアムズ）はトップドライバーとしての地位を確立し、第3戦サンマリノGPでの初優勝を含めて3勝1ポールポジションを記録した（ランキング4位）。兄弟予選フロントロー独占（第3戦ブラジルGP）、兄弟ワンツーフィニッシュ（第8戦カナダGP）といったF1史上初の兄弟記録が生まれ、白熱した兄弟バトルも展開された。
2013年4月1日に無料化され、交通量が倍増している。すなわち、二丈浜玉道路の12時間交通量（平日）は、それまでの 5,800台/12 hから11,500台/12 hと倍増し、逆に国道202号の交通量は10,500台/12 h から 5,300台/12 hへと半減している。
1983年4月1日に開通した。償還期限を30年としており、佐賀県側は民間金融機関の有利子負債を県の無利子融資に借り換え全額償還した。福岡県側は民間からの借入額が大きいため償還が当初計画通りに進んでいない状態であったが、未償還分の30億円を公費で補填し、当初予定通り2013年4月に無料化された。
一般道路ではあるが二丈福井 - 二丈鹿家IC間が西九州自動車道の当面活用区間と位置づけられている（指定区間ではない）。西九州自動車道（自動車専用道路）の一部である唐津道路の二丈鹿家IC間 - 浜玉IC間が2009年12月に開通し接続し、唐津ICまで繋がった。
6月19日、サウスダコタは空母部隊と作戦活動を行う。日本艦隊の主力が西方が接近し、アメリカ軍の主力は敵を迎え撃ちサイパンの地上部隊を支援できるように配置された。10:12、西から日本部隊の接近が報告された。10:49に彗星がサウスダコタの主甲板に250kg 爆弾を投下、爆発により24名が死亡、27名が負傷し、艦は配線が切断され大きく損傷したものの、深刻なダメージは生じなかった。サウスダコタは戦闘を継続した。このマリアナ沖海戦の初日で日本は300機以上の航空機を失い、その様子は後に「マリアナの射的遊び The Marianas Turkey Shoot.」と語られた。航空戦は6月20日も継続し、戦闘の終了後日本艦隊はもはやマリアナ諸島においてアメリカ軍への脅威とはなり得なかった。任務群は6月27日にウルシー環礁に帰還し、サウスダコタは真珠湾を経由して西海岸へ向かい、7月10日にピュージェット・サウンドに到着した。サウスダコタはピュージェット・サウンド海軍工廠で検査され、公試後8月26日に真珠湾に向けて出航した。ウルシー環礁を経由して真珠湾に到着すると第38任務部隊を構成する第38.3任務群に加わった。任務部隊は10月6日に出撃し、4日後に沖縄に対して空襲を行った。10月12日および13日には台湾の日本の艦艇および施設に対して空襲を行った。サウスダコタを含む3つの部隊はフィリピン東部に後退し作戦活動を12月24日まで実施した。この間、ミンドロ島上陸を支援するため空母部隊はマニラ、ルソン島を攻撃した。1944年12月30日から1945年1月26日までの間に空母部隊は1月3日、4日、9日、15日、21日に台湾を、1月6日、7日にルソン島を、12日にはサン・ジャック岬およびカムラン湾を、16日には香港、海南島、22日には沖縄を攻撃した。