デハ6280形は、デハ6260形の増備として製造された木製で両運転台式の三等制御電動車で、1911年（明治44年）度および1912年（大正元年）度に鉄道院新橋工場で4両が製造された。本形式も製造時にはホデ6110形（6129 - 6132）と称した。1913年（大正2年）4月22日には、車両形式称号規程の改正にともなって、記号を「ナデ」に改め、さらに、1914年（大正3年）8月29日付けでデハ6280形（6280 - 6283）に改称されている。車体は16m級の木製車体で、出入り台は両端部に設けられているが、製造当初から折戸式の扉が設置されている。また、デハ6260形と同様、車体中央部にも引戸式の客用扉が設置され、客室と直結されていた。デハ6260形においては、中央扉に圧搾空気で自動的に上下する踏段（ステップ）が設けられていたが、本形式では固定踏段とし、車体裾部を垂下させて扉の内部に隠している。出入り台の中央部に運転台が設けられ、客用の部分と区分はされていない。前面もデハ6260形同様、半円形に大きく湾曲した5枚固定窓で、出入り台中央部の幅を広くすることで、運転手と乗客が交錯しないよう配慮されている。また、1912年製の3両は前面中央部に貫通扉が設けられている。側面窓は下降式の一段窓となっており、窓配置はD222D222D。屋根は、出入り台部分を含めてモニター屋根とされ、製造当初から水雷形通風器が片側4個設けられた。車体幅は、車両限界の小さい中央線でも共通に使用できるよう、2500mm幅とされた。台車は1911年度製の6129（→6280）はデハ6260形と同様の欧州型、1912年製の6130 - 6132（→6281 - 6283）は釣合梁式の明治43年形であった。制御装置は総括制御可能な間接式で、電動機は、シーメンス・シュケルト製のD-58W/F(70PS)である。集電装置は、トロリーポールがモニター屋根の前後に2本ずつ装備されている。
「アスクレピオスの杖」はヘルメースの持っている杖「ケリュケイオン」（ラテン語：カドゥケウス、カードゥーケウス）とデザインがよく似ているが、両者はまったく別のものである（前者はヘビが1匹であるのに対し、後者はヘビが2匹で杖の上に翼が付いている）。ただ、二者の混同は欧米においてもしばしば見られる。後者は杖に翼が付いているため装飾性が高く、軍隊でも翼付きの「ウイングマーク」がしばしば用いられるため、デザイン上あえてそちらを選択する例もある。国内では防衛医科大学校の校章は「ケリュケイオンの杖」に酷似しているが、公には平和の象徴である鳩と蛇杖を組み合わせたものとされている。
アスクレピオスの杖（アスクレピオスのつえ、英語: Rod of Asclepius）とは、ギリシア神話に登場する名医アスクレピオス（アスクレーピオス）の持っていた蛇（クスシヘビ）の巻きついた杖。医療・医術の象徴として世界的に広く用いられているシンボルマークである。欧米では医の象徴として世界保健機関、米国医師会等のマークにも使われている。薬学のシンボルとして薬局の看板などに用いる国もあるが、薬学のシンボルとしては「ヒュギエイアの杯」（ヒギエイアの杯）が一般的である。また、このマークは世界各国で救急車の車体に描かれていたり、軍隊や準軍事組織等で軍医や衛生兵などの兵科記章や資格章・特技章に用いられていることも多い。日本の陸上自衛隊でも衛生科職種の職種き章（徽章）に用いられている。フィクションの世界でも、『スタートレック』において宇宙艦隊医療部の記章として使用されているなどの例が見られる。
ラエティア人はいくつかの記録によると、アルプス周辺の民族の中でも勢力が強く好戦的だったようだが、起源についてはほとんど知られていない。 リウィウスは、ラエティア人はエトルリアから起こったとしており(Ab Urbe Condita  v. 33)、この説をニーブールやモムゼンも支持している。また、ジャスティン（en: Junianus Justinus）（xx. 5）や大プリニウス（博物誌、iii. 24、133）の歴史的資料によると、ラエティア人は元々ポー川流域に住んでいた民族で、それがガリア人の侵略を受け山地に逃れ、そのときのリーダーの名前「ラエトゥス（Raetus）」が民族の呼称となったとされている。ただし、呼称については、ケルト語の “rait” （山地）から派生した可能性が高いと考えられる。かつてラエティアであった現在のオーストリア西部の人々の遺伝子からY染色体ハプログループを調査した結果、かつてエトルリア人が分布していた地域に共通するGグループの人が多いことが判明している。さて、起源はエトルリアかもしれないが、ローマ人がエトルリアについて知るようになった時代には、ケルト人の民族がラエティアを支配し、住民の生活習慣も完全にケルト人に同化していたので、この時代のラエティア人は一般的にケルト人とみなされている。ただし、それに混じって、一部にはケルト人ではない民族（レポンティー族やエウガネイ族）も暮らしていた。ラエティアに関する最も古い記述はポリュビオスの文献（Histories xxxiv. 10, iS）にわずかに記載されているが、その後は共和政ローマが終わるまでほとんど記録に残っていない。とはいっても、紀元前15年にティベリウスとネロ・クラウディウス・ドルススによって征服されるさまで、ラエティアが独立を保っていたことはほぼ間違いない（ホラティウス, Odes, iv. 4 および 14）。ローマ帝国の属州となった当初、ラエティアはそのまま1つの属州とされた。しかしタキトゥスがアウグスタ・ウィンデリコルム（Augusta Vindelicorum、現アウクスブルク）をラエティア属州の植民地と記載している（ゲルマニア、41）ことから、1世紀の途中にはウィンデリキアが加えられたとみられる。ウィンデリキアを含むラエティア属州は、初めはプラエフェクトゥスが統治し、後にはプロクラトルが統治するようになった。2世紀まで、正規軍は常時はおらず、現地兵の軍や私兵が守備を努めた。ローマ皇帝マルクス・アウレリウス・アントニヌスの時代、179年までには、ローマ第3軍団イタリカの駐屯地カストラ・レギナ（Castra Regina、現レーゲンスブルク）が置かれ、ラエティアはこの軍団の長官に統括されることとなった。ディオクレティアヌス帝の時代には、ラエティアはウィカリウス・イタリアエ（vicarius Italiae）教区に属するものとされた。また、ラエティアは二つの属州に分割され、旧ラエティアがラエティア・プリマ（Raetia prima）、ウィンデリキアがラエティア・セクンダ（Raetia secunda）とされ、どちらもプラエセス（praeses）が統治した。分割の境界ははっきり分かっていないが、一般的には、ボーデン湖（lacus Brigantinus）からイン川（Oenus）まで東西に結ぶ線あたりと考えられている。西ローマ帝国が滅亡する最後の数年間、ラエティア地方は荒れ果てた。その後テオドリック大王が東ゴート王国を興してこの地を支配し、長（dux）を置くようになると、かつての繁栄をいくらか取り戻した。