ルネ・マリー・アルフォンス・シャルル・カピタン（仏: René Marie Alphonse Charles Capitant、1901年8月19日 - 1970年5月23日）は、フランスの法学者（憲法学・法哲学）、政治家。司法大臣（1968-69年）。東京恵比寿の日仏会館の第8代フランス学長を務めた（1957-60年）。民法学者アンリ・カピタンの息子。パリ第一大学教授（行政法）のダヴィッド・カピタンは孫にあたる。
神経梅毒の診断には、脳脊髄液の検査が必要である。脳脊髄液の採取には腰椎穿刺が利用される。神経梅毒の診断では、脳脊髄液のVDRL法による検査が望ましい。陽性であれば神経梅毒であることが確認されるが、陰性の結果から神経梅毒の可能性を排除することはできない。VDRL法の感度は低いため、FTA-ABS法がVDRL法を補完するために利用されることがある。報告されている感度には差がある。抗体検査の偽陰性は、凝集反応が起こらないほど抗体濃度が高いときに生じることがある。これは典型的には第2期梅毒で見られ、試料を10倍に希釈することで回避することができる。神経梅毒の初期段階ではCSFの白血球数がしばしば上昇している。マイクロリットル当たりの白血球数は50–100個程度で、主にリンパ球が占める。一般的に晩期の梅毒では細胞数は低下している。梅毒の段階に関わらず、CSFに白血球が存在しなければ、神経梅毒の可能性は排除される。
無防備な性交や複数の性的パートナーを持つといった高リスクな性行動は感染の危険因子となる。梅毒は男性と性交を行う男性の間で流行している。HIVの感染に対する抗レトロウイルス薬治療は、HIVの伝染を抑制するが梅毒の伝染には効果がない。このことが男性と性交を行う男性の間で梅毒の感染率が上昇している要因となっている可能性がある。また、ドラッグの使用と関連している可能性もある。
ヤーリッシュ・ヘルクスハイマー反応は、梅毒の治療に対する免疫系の反応によって治療の2時間から24時間以内に発生する。反応の正確なメカニズムは不明であるが、抗生物質による治療によって死滅した、または死滅しかけているトレポネーマの個体から炎症誘発性のリポタンパク質が放出されることで引き起こされる可能性が高いと考えられている。典型的には、発熱、頭痛、筋肉痛、そして皮膚の発疹の悪化を伴うこともある。初期段階の梅毒で最も多く起こり、1期、2期梅毒の患者の50%から75％でみられる。通常症状は限定的で、解熱薬や非ステロイド性抗炎症薬で処置される。
『ゴッドファーザー 愛のテーマ』(Love Theme from The Godfather)は、1972年の映画「ゴッドファーザー」（ゴッドファーザー三部作の第1作目）のために作曲された。インストゥルメンタルのバージョンの時はシンプルに「ゴッドファーザー愛のテーマ」として知られ、英語ボーカルのバージョンの時には「Speak Softly Love」と呼ばれる。作詞Larry Kusik、作曲ニーノ・ロータ。日本ではオリコン洋楽シングルチャートで1972年7月17日付から14週連続1位を獲得し、1972年の年間チャート1位となった。映画版の歌詞では、「ゴッドファーザーPARTIII」でコルレオーネの息子が歌ったシチリア民謡「 Brucia La Terra 」（太陽は燃えている）とある。ただし曲は多少違ってはいるがほとんど同じである。
石黒 彰（いしぐろ あきら、1960年7月13日 - ）は、日本のキーボーディスト、マニピュレーター、作曲家、編曲家。東京都生まれ。東京都立府中東高等学校、国立音楽大学作曲科卒業。
カラオケ大賞21（以下「21」）初期までは、該当出場者が挑戦終了後に司会者の指示により「コマーシャル!」と叫んでいた。なお21初期の後半に入ってからは、メッセージを言ったあとに「コマーシャル!」と叫ぶ形式となっていた（「出場したぞ!コマーシャル!」というふうに）。21第2期からは独立コーナーとなり、応援団が「カラオケ大賞21、コマーシャル～!」と叫ぶ形式となった。なお週チャンピオン確定の際には、毎回司会の湯原から週チャンピオンに長々と優勝した弁を無茶振りされる。週チャンピオンは長々としたメッセージを復唱してから「コマーシャル!」と言わなければならないが、大体の人はメッセージが長すぎるため所どころ端折ったりしてしまい「コマーシャル!」とだけを叫ぶ場合が多い。カラオケ大賞からはこうしたやり取りは廃止され、協力店内で撮影したものなどに変更された。
京阪本線のかつての最優等種別。2003年9月6日のダイヤ改定で新設（運転開始は8日から）された。ただし停車駅はダイヤ改定前の特急と同じで、特急の停車駅が増加したことにより新たに設けられた種別である。淀屋橋駅 - 出町柳駅間で運行され、朝の淀屋橋行きが枚方市駅にも停車していた。平日の昼間以外の時間帯のみの運転で、通勤特急の役割を果たすことから土曜・休日は運転されなかった。平日夕方ラッシュ時では丹波橋駅で急行と緩急接続を行っていた。朝の下り以外は事実上の京阪間ノンストップ列車である。朝の一部の列車は3ドア車で運転され、特に最混雑時間帯の下り列車では2ドア車の充当が避けられていた。朝ラッシュ時には出町柳側の1両目が女性専用車両として運用されていた。また、平日朝ラッシュ時には交野線私市から淀屋橋行きK特急「おりひめ」が2本運転されていた。この列車は交野線でのホーム有効長の関係上5両編成で運転された。K特急の名称は中之島線開業に伴う2008年10月19日のダイヤ改定で廃止され、平日朝のK特急が特急に、夕方の上りK特急が快速特急（「おりひめ」は通勤快急）に改称された。