神奈川県に出生。専門学校に在学していた21歳当時の2004年に同い年の大学生の男性と結婚。妊娠がきっかけとなってのいわゆる『授かり婚』であった。夫の実家で同居しながら新婚生活を開始し、翌2005年に女児を出産。地元の乳児健診などの場で意気投合しそうなほかの母親に声を掛けたのをきっかけに、『Brilliant LaB（ブリリアント・ラブ）』という名のママサークルを発起。このサークルを通しての活動が雑誌に取り上げられるなどで注目を集め、モデルやタレントの仕事の依頼も舞い込むようになった。そしてタレントとして所属するに至った事務所の協力を得て、2010年の1月に日本ギャルママ協会を設立。 同協会の代表としてテレビへの出演や様々なイベントの企画などの活動を行ってきた。全国のギャルママへのアンケートをもとに選曲した楽曲を収めた『ギャルママ☆パラダイス』というCDを2010年2月に発売。 そのジャケット写真に自ら登場している。
アメリカ合衆国では、ゼネラルモーターズの機関車部門「エレクトロ・モーティブ・ディヴィジョン」 (EMD) が1949年から1953年にかけて製造したF7形ディーゼル機関車のバリエーションとして、蒸気発生装置を搭載したFP7形が製造されている。また、1971年に発足したアムトラックが発足以来初めて発注した機関車であるEMD SDP40F形ディーゼル機関車が、当時主流だった蒸気暖房方式の客車に対応するために蒸気発生装置を備えて落成している。しかし、アメリカではその後ヘッド・エンド・パワーと呼ばれる機関車からサービス電源を一括供給する方式が一般的となり、蒸気発生装置を備えた機関車は数を減らしていった。
戦後開発のEF58形からは末期まで主流となった貫流ボイラー型の蒸気発生装置 (SG) となった。これは燃焼室の中にとぐろ状の水管を配置したものであり、水を水管の一方から押し込み循環させることなく蒸気に変えることができる。装置内の保有水量が少ないため起動性や負荷追従性に優れるものである。機関助士の手を煩わせず自動で蒸気を供給することを意図したが、蒸気量や蒸気温度を安定させるためには水や蒸気の出入りと熱の供給をバランスさせる高度な制御技術が必要であったため当初は技術が追いつかず「冷凍機関車」との異名ができた。しかし燃焼機構などを改良した結果安定した運転が可能になり当初の目的を達することができた。なお、SGの燃料としては電気機関車には燃料費節約のため重油を、ディーゼル機関車では燃料共通化のため軽油を使用（鉄道事業用の軽油のため無税）した。
日本においては、国鉄EF56形に蒸気機関車のボイラーを小型化したような丸ボイラーが搭載されたのがその発祥である。戦後いわゆるSGが開発され、DF50形などのディーゼル機関車にも蒸気発生装置が搭載されるようになった。一方、昭和30年代以降は、電気機関車から客車に電力を送り、客車内の電気ヒーターで暖房を行う電気暖房が東北地方・中部地方などを中心に本格採用されたり、20系・14系・24系など編成中に冷暖房用ディーゼル発電機を搭載する車両も登場したが、蒸気発生装置も引き続き使用された。しかし、その後の客車牽引列車の減少により廃れていった。近年蒸気暖房を行っているのは、JR東日本高崎車両センター所属車・大井川鐵道・真岡鐵道のみであるが、いずれも蒸気発生装置搭載の電気機関車およびディーゼル機関車を保有していないため、蒸気暖房はすべて蒸気機関車からの蒸気供給を受けるのが原則である。
蒸気機関車の場合には高圧蒸気をホースで客車へ送ることで蒸気暖房として利用することができる。蒸気暖房を行うにあたり、暖房に必要な水蒸気は、蒸気機関車が発生する水蒸気の一部を減圧・分配して客車まで蒸気管を通して行えばよいため、比較的容易に暖房が実現できる。これに対して電気機関車やディーゼル機関車ではこの方法は不可能である。電気機関車やディーゼル機関車での暖房方法として、電気機関車とは別途蒸気機関車を連結したり、ボイラーを搭載した暖房車を連結して蒸気暖房を行ったが、このような暖房専用車両を連結することは列車編成長や列車重量の増加等が生じ非効率である。これを解消するため、機関車自体に水蒸気を発生する装置を搭載する方法が考え出された。これを蒸気発生装置という。
1139年、キエフ大公ヤロポルクの死後、キエフ大公の位を請求する従兄弟のフセヴォロドを支援し、それによってチェルニゴフを得た。1146年にフセヴォロドが死ぬと、ペレヤスラヴリ公イジャスラフを支持し、共にノヴゴロド・セヴェルスキー公国からスヴャトスラフを追放した。しかし1147年にはスヴャトスラフは同盟者のユーリー・ドルゴルーキーの支援を得て、ノヴゴロド・セヴェルスキーを奪還し、ノヴゴロド・セヴェルスキー公となった。ウラジーミルはクルスクを保持していた。1148年、イジャスラフ（上記のイジャスラフ。この時キエフ大公）がチェルニゴフに干渉した。チェルニゴフ公スヴャトスラフとの間の講和会議は不調に終わり、戦いは避けられないものとなった。1149年、ノヴゴロド・セヴェルスキー公スヴャトスラフの支援を受けたユーリー・ドルゴルーキーがキエフを陥とした。この時ウラジーミルは中立の立場を採っていたが、ウラジーミルの弟のイジャスラフはキエフ大公イジャスラフの陣営についた。しかしユーリーはこれに不満を持ち、ウラジーミルからクルスクを奪うと、ノヴゴロド・セヴェルスキー公スヴャトスラフに与えた。1151年、キエフ大公イジャスラフと、ウラジーミルの弟のイジャスラフが、ユーリーを攻め、ウラジーミルはユーリー陣営に付いた。しかし同年5月12日ルーチ川の会戦 (ru) においてユーリは敗北し、ウラジーミルは殺された。遺体は弟のイジャスラフによってチェルニゴフに運ばれ、救世主大聖堂に埋葬された。年代記の記述によれば、ウラジーミルの妻はポロヴェツ族の地に逃げ、ポロヴェツ族長バシュコルドの妻となった。1159年、バシュコルドは2万人のポロヴェツ軍を率い、ウラジーミルの弟のイジャスラフの援軍としてベルゴロドに到来している。