1967年に直流3000V14両編成のER200型電車の開発が許可された。開発にあたり各研究機関の垣根を越えて協力し、最終的には50以上の研究機関、工場が開発、設計に携り、1973年12月リガ車両製作工場（RVR）にて完成した。1974年に多角的なテストのためにモスクワのロシア鉄道輸送研究所に送られた。1975年から当時の営業最高速度から200km/hにあげてテストを行い、運行性能と各種数値の変動の連続した調査の二つを中心に行われた。開発には長期間を要し、1984年3月から定期運用に就いた。かつて週に1往復のみの運行ダイヤにて、ロシア二大都市である首都モスクワ市とサンクトペテルブルク市（旧レニングラード市）の間を（途中停車駅一切無しで）片道4時間51分で運行していた。2009年2月に運用を離脱し、現在はER200-105がモスクワ・リガ駅に併設されたモスクワ鉄道博物館に展示されている。
町内をJR宇都宮線と東武日光線がかすめるも、駅がない。かつては町営の循環バスがあった。現在はタクシーが唯一の公共交通機関である。しかし、東部の旗井地区などは隣町の栗橋駅が近いため、駅周辺の市街地、住宅地の一部を構成している。栗橋駅西口開設に伴い、旧・栗橋町と共に栗橋駅西土地区画整理事業も行われ、旗井一丁目、二丁目、三丁目、北下新井一丁目が新たに出来た。
当町は北葛飾郡栗橋町・北埼玉郡北川辺町との合併を目指し、新市名を「東埼玉市」（新設合併）としたが、当町の島田徳三町長（当時）が、合併協議会の会長を務めながら町内の反対派の動きを静観したこともあり、2004年9月26日の住民投票で当町の反対多数で合併は撤回となった。その後、島田町長は町議会から辞職勧告を受け、いったん辞職したが出直し選挙で当選し、自立を明言した。しかし2008年3月23日の町長選挙で、元埼玉県知事特別秘書で周辺自治体との積極的な合併を公約とした柿沼トミ子が当選した。その後、同年9月3日に加須市の大橋良一市長から北埼玉郡騎西町・北埼玉郡北川辺町とともに1市3町の合併を提案され、柿沼町長は前向きな姿勢を示した。2010年3月23日に合併（新設合併）し、新たに「加須市」となった。
1970年代になると、足立区民から花火大会復活を望む声が区に多く寄せられるようになる。1978年（昭和53年）8月の足立区民納涼大会で約800発の花火を打ち上げたところ、これが大好評を得たことにより、翌年の1979年（昭和54年）8月11日「足立の花火大会」と名称を改め復活。前身「千住の花火大会」の終了から20年後のことである。この年は3,700発が打ち上げられ、復活を待ちわびた多くの観衆を酔わせた。その後も「足立の花火」として毎年7月下旬に開催されるようになり、現在も足立区民や多くの花火ファンに親しまれている。
起源は明治時代、千住大橋が二重の太鼓橋様式の木橋として再架橋されたことを祝い、花火を打ち上げたのが最初と言われるが記録は残っていない。日露戦争の凱旋として打ち上げたことが最古の記録として残っている。そして1924年（大正13年）8月13日に千住新橋の開通を記念して「千住新橋開通記念花火大会」を開催し、翌年からは「千住の花火大会」として開催された。。以後毎年開催され、「両国の花火」同様、夏の風物詩として多くの庶民に親しまれるようになる。第二次世界大戦により1939年（昭和14年）をもって一時中断するが、終戦後の1949年（昭和24年）より再開、この年は8月13日に開催される。その後も足立区民の憩いとして定着する。しかし、1959年（昭和34年）には台風の影響で中止し、1960年（昭和35年）以降は河川敷の改修工事にともない「千住の花火大会」は幕を閉じた。
公式タイトルは「第○回足立の花火」（○には数字が入る）。よく「足立の花火大会」といわれることもあるが、第30回（2008年（平成20年））からは「足立の花火」が正式名称である。開催日は例年、7月最終土曜日の2日前の木曜日。であったが、2011年東日本大震災発生を受け、熟考の結果10月開催に、翌2012年も同時期開催だった。長年、隅田川花火大会の2日前木曜日が開催日の定番だった。しかし、2013年からは隅田川花火大会の1週前土曜日と変化し、夏に行われる東京の大規模花火の先陣としての存在でもある。（詳細は#備考参照）2020年に限っては、東京2020オリンピック･パラリンピックの機運醸成として5月30日の開催予定を発表している。
ポター家は毎年夏になるとスコットランドの避暑地へ行き、3か月から4か月ほど過ごしていた。しかし、1882年に避暑地のオーナーが代わり家賃を値上げしてきたため、新しい避暑地を探すこととなった。一家はスコットランドを諦め、イングランド北部の湖水地方、ウィンダミア湖の湖畔に建つレイ・カースルという城のような大きな屋敷を借りることにした。これが後にポターと深いつながりを持つ湖水地方との最初の出会いとなった。作家として、また自然保護運動家としてのポターに大きな影響を与えたハードウィック・ローンズリーにもこの時に出会っている。社交的な父、ルパートは常に客と会話を楽しんでいたが、その中に地区の教区牧師であったローンズリーもいた。ローンズリーは牧師をつとめるうちに湖水地方の美しい自然を愛するようになり、ナショナル・トラストの前身である湖水地方防衛協会を準備しているところであった。18世紀に始まった産業革命が自然の破壊をもたらし、これに危機感を持った人々が自然を保護し次世代へ伝えようとする運動が起こり始めた時代であった。ローンズリーも危機感を持った人間の一人で、鉄道の敷設や大型四輪馬車道路の建設などに反対運動を起こしていた。ローンズリーが語る自然保護の理想にポターは賛同していった。父ルパートも大いに共感し、後の1895年にローンズリーらが設立したナショナル・トラストの第1号終身会員となっている。