『D.C. 〜ダ・カーポ〜』シリーズを除くと、2011年発売の『水夏弐律』以来の完全新作作品となる。ただし、広い意味で世界観は『D.C.』シリーズと共通している。2015年6月7日開催の「D.C. SUPER LIVE 〜ダ・カーポ スーパーライブ〜」にて『D.C.III With You 〜ダ・カーポIII〜 ウィズユー』と共に発表された。2017年4月28日に本作のファンディスク『D.S.i.F. -Dal Segno- in Future』が発売された。
Mondo Mediaの作品は、1ヶ月間に約3億回以上の再生が行われており、YouTubeブランドチャンネルの中での再生回数も上位5位をキープしている。また、iTunesのPodcastダウンロード数も1位を記録しており、非常に人気が高まっている。発表する作品の大半がHappy Tree Friendsで、DVDは30以上のマーケットで販売が100万本を上回っている。さらに、900万人以上のサイト登録者を引きつけており、mondominishowsにアクセスが集中しないようにほかの動画再生サイトを作った。また、Happy Tree FriendsではSlap HappyのiPhoneアプリケーションを販売している。
後白河法皇の命で編まれた『梁塵秘抄』の中に「一品聖霊吉備津宮、新宮本宮内の宮、隼人崎、北や南の神客人、艮御崎（うしとらみさき）は恐ろしや」と詠まれている艮御崎とは温羅の魂の事であるという。ちなみに御崎とは御前神（みさきがみ：お使いの神）を意味すると思われる。
同神社には御釜殿があり、古くは鋳物師の村である阿曽郷（現在の岡山県総社市阿曽地域。住所では同市東阿曽および西阿曽の地域に相当する）から阿曽女（あそめ、あぞめ。伝承では「阿曽の祝（ほふり）の娘」とされ、いわゆる阿曽地域に在する神社における神職の娘、即ち巫女とされる）を呼んで、神職と共に神事を執り行った。現在も神職と共に女性が奉祀しており、その女性を阿曽女と呼ぶ。まず、釜で水を沸かし、神職が祝詞を奏上、阿曽女が米を釜の蒸籠（せいろ）の上に入れ、混ぜると、大きな炊飯器やボイラーがうなる様な音がする。この音は「おどうじ」と呼ばれる。神職が祝詞を読み終える頃には音はしなくなる。絶妙なバランスが不思議さをかもし出すが、この音は、米と蒸気等の温度差により生じる熱音響効果とよばれる現象と考えられている。100ヘルツぐらいの低い周波数の振動が高い音圧を伴って1mmぐらいの穴を通るとこの現象が起きるとされ、家庭用のガスコンロでも鉄鍋と蒸篭を使って生米を蒸すと再現できる。現在、この現象を利用して、廃熱を利用したラジエーターが作れないか研究中である。吉備津神社には鳴釜神事の起源として以下の伝説が伝えられている。吉備国に、温羅（うら）という名の鬼が悪事を働いたため、大和朝廷から派遣されてきた四道将軍の一人、吉備津彦命に首を刎ねられた。首は死んでもうなり声をあげ続け、犬に食わせて骸骨にしてもうなり続け、御釜殿の下に埋葬してもうなり続けた。これに困った吉備津彦命に、ある日温羅が夢に現れ、温羅の妻である阿曽郷の祝の娘である阿曽媛に神饌を炊かしめれば、温羅自身が吉備津彦命の使いとなって、吉凶を告げようと答え、神事が始まったという。
船体は、22隻が建造されたソフィア級タンカーの設計を流用しており、極めて大柄で船首にはバルバス・バウが備えられている。船体は、水密壁を有する8つの区画に区切られていた。世界各地の様々な海域での航海と洋上での追跡や航海を想定して、船体には緩衝材が設置され、カテゴリー7の暴風雨の中でも快適な作業ができるようになっていた。また、漂泊中や係留中の移動を容易にするために、サイドスラスターを船首に2基、船尾に1基装備した。主機はターボ・エレクトリック方式で、完成当時は同方式を用いた世界最大の船舶だった。19,000馬力の蒸気タービンで発電機を駆動した。連続航行距離は最大速力で24,000マイルで、これを可能にするためにボイラー燃料9,000トン、ディーゼル燃料1,850トン、潤滑油115トン、ボイラー水80トン、飲料水2,100トンを積載した。これらは、130日分の燃料と60日分の清水に相当する。さらに、1日当たり40トンの精製能力を有する海水淡水化プラントが2基搭載された。船内には、140人の乗組員と215人の宇宙科学技術者が乗り込み、86の研究室があった。最大130日の長期航行のため、船内には充実した医療設備や複数の食堂のほか、レクレーション設備としてビリヤードやチェスのための専用室、グランドピアノがあるラウンジ、バスケットコートを兼ねた体育館、3面の屋内プール、300人収容可能の劇場があった。外観の最大の特徴は、衛星追跡・通信用に搭載された「クワッド・リング」「シップ・ボウル」の大小2組計4基の大形パラボラアンテナである。さらに、「シップ・シェル」「Vチューブ」の大型HFアンテナが搭載されたが、これらはパラボラアンテナの妨げにならないように、船尾の煙突周辺に配置された。「コスモノート・ユーリイ・ガガーリン」は、これらの大形アンテナを含む75基のアンテナを搭載した。船橋にはこれらに加えて、航海用のレーダーである「ドン・ケイ」と「オケアン」が各1基搭載された。