塩田仔（イムチンチャイ、英語：Yim Tin Chai）、または塩田梓は、香港新界西貢区にある島である。住民は製塩を生業として、主にカトリックを信仰していた。カトリック香港教区司教総代理陳志明も塩田仔に生まれた。18世紀に中国広東省宝安県（現・広東省深セン市）から陳氏夫妻が移住してきたのが始まり。「梓」には故郷の意味が込められている。全盛期には1,200人以上が住んでいたが、農業などが困難だったため、村民は外国や市街地に移り住んだ。今は住んでいる人がいないが、客家の伝統家屋や塩田の跡地、カトリック教会堂などが残された。
英語の"bull's eye"には「目標を達成すること」「標的の中心」という意味が有り、"Bullseyes"とは「一番に向かって自らチャレンジする人達」という意味の造語である。ヘルメットのマークはそれをモチーフに、雄牛をデザインしている。
通常、実業団チームやクラブチームは特定企業からのスポンサードを得て運営費用を賄っているが、ブルザイズ東京は、1997年度よりNFLのグリーンベイ・パッカーズの市民株主(オーナー)制度を応用し、 複数市民オーナー制（通称：グリーンベイ方式)を創設。複数の個人オーナー及び法人スポンサーからの年会費をチーム運営費に充当する制度を採用している。2016年は8社のスポンサー、12名の個人オーナー、100名以上の後援会員がチームを支援。
以前は、公路二環（公路二环）と呼ばれていた路線で、総延長約188kmの環状道路。全線有料で、車線数は片側2車線、制限速度は100km/hである。
各年代でデンマーク代表に選出されているが、ステファン・アンデルセンの控えであったため出場機会は多くなかった。2006年10月、モアテン・オルセン監督が負傷離脱したトーマス・セーレンセンの代役としてアンカーグレンを招集した。
地元クラブのキューゲBKでプロキャリアをスタート。2001年1月、ブレンビーIFに移籍2007年1月、フットボールリーグ・チャンピオンシップのリーズ・ユナイテッドAFCにレンタル移籍。2010年8月、ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCに移籍。2016-17シーズン終了後、現役を引退した。
クックはミシガン州のイーストランシングで生まれ、父が大学教授として勤めるかたわらに営むアイオワ州の農場で育った。中学校でクックは、アバロンヒルのブリッツクリークやアフリカ軍団のようなウォーゲームを楽しんだ。｢私は初めはウォーゲーマーだった。ただしそれは、当時は市販されているロールプレイングゲームがなかったからだ｣。しかしアイオワ大学のゲームクラブでダンジョンズ&ドラゴンズ・ロールプレイングゲームに出会った。クックは1977年に英文学で（同時に副専攻の演劇でも）文学士の学位を得た。彼は高校時代からの恋人であるヘレンと結婚し、一人息子のイアンをもうけた。クックはネブラスカ州ミリガンで高校の教師となり、そこで彼の生徒達が彼の愛称である｢ゼブ｣を名付けた。この名前は、TVドラマシリーズのHow the West Was Wonでジェームズ・アーネスが演じたゼブ・マッキャンと彼が似ていたことと、彼の署名の全体の形状が「Z」に見えることに由来する。
彼の死後、ホラーサーンとホラズムそしてヘラートはティムールの子ウマル・シャイフの曾孫にあたるフサイン・バイカラ（フサイン・ミールザーともよばれる）がヤードガール・ムハンマドを処刑しこれを確保、ヘラート政権を復活させた。残されたサマルカンド政権の領域はアブー・サイードの4人の息子に分割相続された。長男アフマドはサマルカンドとブハラ、そしてティムール朝の支配者の称号を相続し、次男のマフムードはバダフシャン、ハトロン、テルメズ、クンドゥーズ、ヒサールを相続した。三男のウルグ・ベクはカーブルとカザニを確保し、四男のウマル・シャイフはフェルガナを相続した。このウマル・シャイフとチャガダイ王家出身のクトルグ・ニガール・ハーヌムの間に生まれた息子が、後にムガル帝国を建国するバーブルである。
スウィーニーはマサチューセッツ州ローウェルでアイルランド系移民の父母のもと、6人兄弟の次男として生まれた。ノース・クィンシー高校を1937年に卒業後、ボストン大学とパデュー大学に通学。1940年11月にアメリカ陸軍航空隊の飛行士官候補プログラムに合格。1941年4月28日にアラバマ州タスカルーサの陸軍航空隊に入隊し、アラバマ州モントゴメリー、ルイジアナ州シェリーブポートでの飛行訓練を受けた。この飛行訓練の期間中の1941年12月7日（日本時間：12月8日）に日米開戦を迎えている。同年12月12日に飛行訓練を終え、インディアナ州のジェファーソン性能試験場に少尉として配属となり、軍用機や爆弾等の飛行試験を担当した。1943年6月にフロリダ州のエグリン基地に配属となり作戦士官およびテストパイロットを務める。このエグリン基地は陸軍航空隊の航空機の修理を担当しており、スウィーニーはB-17、B-24、B-25、P-51等のテスト飛行を重ねるなど、1944年の夏までには陸軍航空隊が所有する全ての機種を操縦したという。1943年9月に、まだテスト飛行を重ねていたB-29を初めて目にし、テストの責任者であったポール・ティベッツ中佐と出会った。スウィーニーは自ら、ティベッツ中佐に交渉し、既に決まっていたインド方面への配属（第10航空軍）を変更してもらい、B-29のテストチームに加わることとなった。その後は主にB-29に装備された中央砲撃システムのテストを担当した。その間、1944年1月には、ボーイング社の仲介でチャールズ・リンドバーグがB-29を操縦した際には主パイロットを務めるなどした。1944年夏には少佐に昇進し、ネブラスカ州グランド・アイランドでB-29のパイロット訓練教官となった。