機雷探知機としては、42MSCと同じくZQS-2 機雷探知機が搭載された。これはイギリス・プレッシー社のASDIC 193型を参考に技術研究本部が開発したもので、機雷探知用として100キロヘルツ、機雷類別用として300キロヘルツを使用することで、目標を探知すると共に確実に機雷と類別できるようになっていた。対水上捜索レーダーとしては、40MSC（かさど型22番艇）以降および42MSCと同じく、Xバンドを使用して分解能に優れたOPS-9Bとされている。
海上自衛隊では、第3次防衛力整備計画で整備したたかみ型掃海艇（42MSC）において、イギリスのASDIC 193型およびその技術を導入したZQS-2 機雷探知機を搭載して、機雷掃討能力を導入した。しかし同型をはじめとする機雷掃討技術導入直後の掃海艇においては、いずれも機雷処分は水中処分員に依存しており、危険が大きかった。このことから、遠隔操縦による自走式・前駆式の機雷処分具によって、機雷掃討の危険性を低減することが求められるようになった。これに応じて、第4次防衛力整備計画における中型掃海艇は、掃討能力のさらなる向上を図ることとなり、これによって建造されたのが本型である。
山梨県生まれ。京都大学文学部中国哲学卒、同大学院博士課程満期退学、愛知学芸大学講師、助教授、1971年大阪大学文学部助教授、73年教授、「春秋公羊伝の研究」で阪大文学博士。1983年京都大学文学部教授（阪大兼任）。在任一年弱で死去した。
マールブルク大学に学ぶ。バイエルン国王マクシミリアン2世の「お召し作家」として頭角をあらわし、詩人、劇作家として成功したのち、フランツ・リストの周旋によりワイマール歌劇場の劇場監督（支配人）を経て、ウィーン宮廷歌劇場初代劇場総監督。ドラマトゥルクの最初期の重要人物である。妻はソプラノ歌手ジェニー・ラッツァー。後年、オーストリア王室より男爵に叙された。
大島バスストップ（おおしまバスストップ）は、愛媛県今治市吉海町仁江の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）上にあるバス停。2006年12月12日に緊急進入路が併設された。
構造形式は、PC5径間連続有ヒンジラーメン箱桁橋である。橋梁全長631.8m、有効幅員9.0mである。最高地点は海抜31 m。中央支間長は240 mにおよび、桁橋としては建設当時には世界最大支間であり、2004年（平成16年）の江島大橋開通まで日本最大の支間長を誇った。浜名湖および遠州灘の海岸線沿いにあるため、工事および耐震の関係上大きな構造になっている。 弁天島からの眺望は非常に雄大で、ライトアップをしようという意見もあったが、近隣で行われているシラス漁の関係、また、アカウミガメの上陸・産卵を妨げるという理由で不可能になっている。
2005年にFELICEサッカースクールを開校。2009年にFELICE MONDO株式会社、2017年に一般社団法人FELICEスポーツクラブを設立し、それらの代表を務めている。現在Uｰ15は千葉県1部で奮闘中2009年から2015年までは暁星国際学園アストラインターナショナルコースゼネラルマネージャーを務めた。2015年11月、SC相模原の監督に就任した。J3リーグ残り3戦での監督就任で2勝1分けの好成績を残すも2015年シーズン限りで退任。2016年4月より、筑波大学大学院人間総合科学研究科スポーツ健康システム・マネジメント専攻に在学。
フェルトとウッドワードは、どちらかが緊急に会う必要が生じた時に2人だけが分かる意思表示の方法も決められていた。これはウォーターゲート事件が大きく取り上げられて、FBIのNo.2と新聞記者が会うことが絶対秘密裏でなければならないための自衛措置でもあった。ウッドワードが会いたいと意思表示する時は自宅アパートのベランダに置いてある植木鉢を奥に引っ込めることが合図で、これをどうやってフェルトが見張って確認したのか当時は分からず、後にフェルトに聞こうとしたがその時にはもう認知症でついに謎のままとなった。フェルトが意思表示をする時はウッドワード宅に配達される『ニューヨーク・タイムズ』の20ページ欄のページ番号20に〇を書き入れて、その下に矢印をつけてその矢印の方向で何時にと分かるようにしていた（午前2時が多かった）のが合図であった。ウッドワードが勤める『ワシントン・ポスト』でなかったのは、当時『ワシントン・ポスト』が直接部屋の外までの配達だったのに対し、『ニューヨーク・タイムズ』は1階ロビーに部屋番号（617号室）をマーカーで付けて配達されていたことによる。2人が会った場所はポトマック川沿いのバージニア州ロズリンにある地下駐車場の一番下の階で、アーリントン国立墓地の北側であり、近くにペンタゴンやオフィスビルが林立する市街地であった。フェルトはウッドワードに、自分に会う時はアパートのエレベーターを使わず非常階段を使って下り、自分の車を使わずにタクシーを使い、しかも途中で降りてしばらく歩いてまたタクシーに乗り、目的地の地下駐車場に直接行かず必ず数ブロック前で降りて歩いてくること、あとをつけられていると感じたら駐車場に入るなという細かい指示まで行っていた。このようにしても実際はどちらかの急な都合で会えなかったこともあった。1972年10月10日にワシントン・ポスト紙がスクープ記事を出した後の10月19日、深夜に会うためにウッドワードはベランダの奥に植木鉢を移動して地下駐車場で1時間以上待ったがフェルトが現れず、うす暗く恐ろしい雰囲気にすっかり怯えながら必死で帰宅の途についた。実はこの日の午後にホワイトハウス執務室でハリー・ロビンス・ハルデマン補佐官がニクソン大統領に「FBIから情報が洩れていることが分かりました。私の秘密の情報源からの情報ではマーク・フェルトです。しかしこのことを公にすると私の情報源までばれてしまいますので明らかにできません。またミッチエル（前司法長官）が何もしない方がいいと言っています。明らかにすると知っていることを全て曝け出すでしょう。それはまずいことです」と報告していた。この会話は録音テープで記録されていたことがのちに明らかとなった。