2006年、7月9日に行われたジャンプラ賞後の薬物検査で陽性反応を示し、その後11月29日にフランスギャロは、12月7日から6か月間の騎乗停止処分を下すことを発表した。なお12月の香港国際競走騎乗のライセンスも香港ジョッキークラブから拒否されていた。2007年、処分期間が終了した6月7日にアイルランドで復帰を果たし、復帰後初騎乗で初勝利を挙げた。しかし8月19日のモルニ賞でマイボーイチャーリーに騎乗して1着となったが、レース後の薬物検査で再び陽性反応（コカイン）を示していたことが12月8日に明らかになった。2008年、モルニ賞後の薬物検査の結果、フランスギャロから同年2月から18か月の騎乗停止処分が下ったことが1月25日に発表された。2009年9月4日から騎乗を再開している。
2004年3月に騎乗した馬が突然失速し負けたレースに関し八百長の疑いをかけられ、同年9月に逮捕されたが証拠不十分で釈放される。2006年7月4日にインターネットを使った賭博取引で顧客に対して不正行為を行った6人のうちの1人として詐欺共謀容疑でロンドンの警察当局から逮捕・起訴されたため、イギリス競馬の免許を取り扱うHRA（Horseracing Regulatory Authority、競馬監理機構）から騎乗停止処分を受けている。
キーレン・ファロン（Kieren Fallon 1965年2月22日 - ）はアイルランド出身の元騎手である。香港における名前の中文表記は「范義龍」。日本語では「キアラン･ファロン」とも言う。
オーストラリアの小さな街にて、三兄弟の末っ子として生まれた。イングランドとドイツの血を引く。プロのサッカー選手として働いていたが、スカウトされてモデル活動と俳優活動を始めた。カルバン・クラインの広告が特に有名。
東京都出身。獨協高等学校卒業、日本歯科大学卒業、同大学院修了し1964年歯学博士。論文の題は「オリゴジナミー作用に対する感受性菌に就いての研究」。日本大学医学部卒業し医師になる。日本歯科大学の理事長や学長、日本歯科医師会会長を経て1995年、第17回参議院議員通常選挙において自由民主党の比例区候補として出馬し初当選。派閥は平成研究会に所属した。2000年7月、第2次森内閣で総理府政務次官2001年、第19回参議院議員通常選挙で再選。2007年、党内規（参議院比例区の70歳定年制）により第21回参議院議員通常選挙に出馬せず任期満了で引退。後継候補は石井みどり。
中原 爽（なかはら そう、1936年（昭和11年）1月26日 - ）は、日本の政治家、医師、歯科医師。参議院議員（2期）、日本歯科医師会会長を務めた。
屈折率は 1.5168。メタンフェタミンやアンフェタミンの原料となるため、麻薬及び向精神薬の不正取引の防止に関する国際連合条約や日本の覚せい剤取締法により、製造・輸入・販売・保有に制限を受ける。
ケビンの犯罪を詳述した本に、ジェフ・グッデル（Jeff Goodell）著の The Cyberthief And The Samurai（『ハッカーを撃て!』杉浦茂樹訳、TBS・ブリタニカ、1996年、ISBN 978-4484961057）がある。ケビンと下村の対決は1999年に映画化されている（Takedown、日本語題『ザ・ハッカー』）。原作は下村による著作（共著）であり下村の視点で語られるが、映画はケビン（演：スキート・ウールリッチ）のほうを主人公に据えている。サンフランシスコ在住のジャーナリスト、ジョナサン・リットマンは、下村らの著作とは逆にケビン・ミトニック側の視点から同じ事件を扱った本『Fugitive Game』を書いた。
プレイヤーは、面選択を行う。過去にクリアした最高次面＋1面までを選択可能である。各面難易度設定が設けられており、「初級」をクリアした面では、同一マップでより高難易度の「上級」も選択可能となる。製品版では、「上級」をクリアした面では更に高難易度の「S級」も選択可能である。面選択後、マップが表示され、時間経過にしたがってマップの端に繋がっている道路から多数の車が表示され、それぞれの車は目的地を目指して走り出すようになる。「駐車場に移動して駐車、一定時間後に再移動してマップ外へ」といったように複数の目的地を持つ車もある。各車が目的地に到着すると、「移動量」および「総資産」が増える。制限時間以内に「移動量」が100に達すると面クリア、制限時間を超えると面クリア失敗となる。信号や標識が設置されていない交差点に車が集中すると車の流れは停滞することとなり、渋滞が発生する。渋滞に巻き込まれると車のドライバーはストレスを感じ、「ストレス」が増大する。個々の「ストレス」の増加に伴って全体「ストレス」が100に達すると、制限時間以内であっても面クリア失敗となる。渋滞を解消するには、交差点の設置、右左折禁止、車線規制（一部車線の右折レーン化）などの方法がある。これらを実施するには資金が必要となり、「総資産」を消費する。「総資産」を増やすには、前述の「車が目的地に到達する」方法と「駐車場経営」による方法がある。登場する12,000台の車にはそれぞれ固有の設定が行われており、事故の起こしやすさなども個々の車で大きく異なる。基本的に各車は交通法規を守って走行するものの、信号のない交差点、路面破損や積雪によってスリップしやすくなった道路などで、事故を発生する可能性がある。事故を起こした車は「移動量」や「総資産」アップに繋がらないばかりか、事故数や死亡者数などの評価ダウンに繋がる。路面の破損修理、除雪、速度規制などにより、事故の可能性を下げることができる。面クリア後、プレイ内容の評価が行われ、交通管制官としての階級アップの演出が行われる。