1952年にスペインハンドボール連盟がプリメーラ・ディビシオン（スペイン語: Primera División）を発足させ、スペインのハンドボールにおける全国リーグが開始された。1959年にはディビシオン・デ・オノール（スペイン語: División de Honor）に移行している。1984年にはスペインハンドボールクラブ協会（ASOBAL）が結成された。1990年には全国リーグの運営がスペインハンドボール連盟からスペインハンドボールクラブ協会に譲渡され、リーグの名称がリーガASOBAL（スペイン語: Liga ASOBAL）に変更された。
2003年にウニオン・サンジョアンECに入団し、2006年に退団するまで3シーズンにわたって在籍した。2006年に日本に渡り、大分トリニータに練習生として加入。同年8月にC契約を結んだ。大分では2007年度にリーグ戦1試合、カップ戦 (Jリーグカップ) 1試合に出場機会を得た。2007年6月に関西サッカーリーグ・FC Mi-O びわこへ期限付移籍した。びわこKusatsuにおいてはリーグ戦4試合に出場した。シーズン終了後契約満了に伴い2007年10月31日付けで退団、同日付で大分トリニータからも退団した。2008年を母国ブラジルのクラブであるサン・カルロスFCにてすごした後、翌2009年にはブルガリアへ渡り、PSFKチェルノモレツ・ブルガスに移籍加入した。
椎名エステル化反応（しいなエステルかはんのう、英: Shiina esterification）とは有機化学における化学反応のひとつで、芳香族カルボン酸無水物を脱水縮合剤に用いたエステルの合成法である。1994年にルイス酸触媒を用いる手法が、2002年に求核性触媒を用いる手法が椎名勇によって報告された。
村上 広史（むらかみ  ひろし、1958年 - ）は、日本の国土交通技官、博士。国土地理院長を最後に退官し、日本測量協会参与を経て、青山学院大学教授。
松本紘斉が最近の社会現象や、梅に関する健康情報をフリートークの形で進行する生番組。健康情報については、梅とは関連のない話題についても取り上げていた。各放送局の内包ワイド番組の出演者とクロストークする形で進行（単独番組の東海ラジオでは、直前の5時55分のニュースを読んだアナウンサーが当番組も担当）するため、基本的に松本は電話出演。また、梅丹本舗の梅製品のプレゼントも実施されていた。事実上の企画ネット番組だった。
梅博士 松本紘斉のヘルシーモーニング（うめはかせ まつもとこうさいのヘルシーモーニング）は、1977年からラジオ大阪をはじめ、全国のAMラジオ局で放送されていた、平日の健康情報番組である。1980年10月に、日本民間放送連盟賞ラジオ放送活動部門で入選。ラジオ大阪を皮切りに32年間にわたって放送されてきたが、各局とも2009年3月31日放送分で終了することになった。パーソナリティは、梅丹本舗会長の松本紘斉。
2007年12月に行われた第24回カオスコミュニケーション会議 (Chaos Communication Congress)で、ヘンリック・プロッツとカーステン・ノールは MIFARE Classic の脆弱性に関するプレゼンテーションを行った。彼らは MIFARE Classic のチップに対してリバースエンジニアリングを行い、MIFARE Classic のアルゴリズムを解析し、いくつかの脆弱性を発見した。彼らは、解析された暗号アルゴリズムの詳細とその脆弱性についての論文を2008年中に発表するとした。なお、この件は MIFARE Classic 以外のカードには無関係である。2008年3月には、オランダのナイメーヘンにあるラドバウド大学 (Rdaboud University Nijmegen) のデジタルセキュリティ研究グループが、MIFARE Classicカードのプロトコルを解析することによって認証/暗号化アルゴリズムの特定に成功し、さらに鍵を効率的に特定できることを公表した。MIFARE Classic の鍵長は48ビットなので、そのままでも総当り攻撃可能であるが、アルゴリズムの脆弱性を利用すれば数分で特定できるという。鍵を特定できるとクローンカードを作成することができる。この結果を受けて、オランダ自治省及びオランダ王国関係者は Rijkspas の導入を2008年第4四半期から延期するか検討すると発表した。
The MIFARE DESFireは、MIFARE Standardとは異なり、マイクロプロセッサにDESFire OSというソフトウェアがプログラムされている。MIFARE Standard 4kとほぼ同等の機能をもつが、より高い柔軟性と、より強力なトリプルDESセキュリティを持ち、より高速で、T=CLの規格にも準拠している。カードとリーダライタの通信可能距離はリーダライタの電波強度やアンテナサイズに依存するが、およそ10cm程度。
島式ホーム1面2線と下りの貨物列車用の待避線を持つ地上駅である。ホームは嵩上げされていない。ホームと駅舎との間は跨線橋で連絡している。木造駅舎をもち、改札口は有人通路のみである。無人駅で、無人化直前は大月駅が管理する業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）であった。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口は2009年5月31日で営業を終了した。その後、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。2016年には、旧木造駅舎（約322m²）を取り壊し、新たな駅舎を建設した。新たな駅舎は国道20号からの視認性などを配慮し建物の隅に御影石を用いたデザインとした。また、建物を一つの屋根で覆い、その下に施設を構成する配置とし、通行スペースにおいては透明アクリル板を用いて開放感を演出するつくりとした。新駅舎には客用トイレが設置されず、地元住民や大月市はJR側にトイレ設置を求めるとともに、駅利用者に対してしばらくの間は近くの小学校プールのトイレを案内する等していたが、大月市により駅前広場に公衆トイレが設置され、2017年9月15日より供用開始となった。