1995年に神奈川県立岸根高等学校の同級生にて結成され、2000年頃より路上やクラブ、レストランバーなどで活動していた。2006年にミニアルバム「IDOL」でビクターよりメジャーデビューして以来、音楽フェスや他のミュージシャンとのコラボレーション等を行っている。2012年に発売された「Have a Nice Day」ではオリコンチャート8位にランクインし、4作連続のTOP10入りとなった。また、同年、旧譜の海外配信が開始された。2013年6月29日、日本武道館でのワンマンライブを開催。SPECIAL OTHERSの音楽性はジャムバンド、インストバンド、ポストロックと評される場合が多い。メンバー表記にあるミドルネームは、アフロビートの創始者であるトニー・アレンにより名付けられたものである。楽曲の大半はインストゥルメンタルである。
イェスン・テエ(モンゴル語: Yesün Te'e,? - 1251年)とは、13世紀前半にモンゴル帝国に仕えたウリヤンカン部出身の千人隊長の一人。『モンゴル秘史』や『元史』などの漢文史料では也孫帖額(yĕsūntièé)/葉孫脱(yèsūntuō)、『集史』などのペルシア語史料ではییسون توا طرقی(yīsūn tūā ṭarqī)と記される。『集史』の表記に従い、イェスン・トゥアとも表記される。
地元のサーマッラーSCでデビュー。2010年9月にアル・クウワ・アル・ジャウウィーヤに移籍、2011-2012シーズンには27得点をあげリーグ得点王となっている。UAFAクラブカップ2012-2013出場。
一般財団法人日本情報経済社会推進協会では、JIS規格のJIS Q 15001（個人情報保護マネジメントシステム ― 要求事項）に適合した個人情報保護体制を運用可能な状態に構築した後、所定の書類と費用を、一般財団法人日本情報経済社会推進協会あるいは後述の指定審査機関へ提出し申請する。その後、書類審査と申請を行った団体への立ち入り審査が行われる。日本情報経済社会推進協会から改善指摘を受けた場合、申請した団体は改善の報告を行う。この報告を受け、審査員が改善の確認と審議を行い、審査合格となる。その後、申請を行った団体と一般財団法人日本情報経済社会推進協会との間で商標権使用許諾を契約を締結する。同時に事業者名が一般財団法人日本情報経済社会推進協会のウェブサイトに掲載される。プライバシーマークを使用できる期間は2年間（有料）であり、その後さらに使用を希望する場合は更新のための審査を受け合格する必要がある。
1998年4月より、商標である「プライバシーマーク」の使用の許諾が開始された。申請を行い認定されれば、プライバシーマークを自社のパンフレットやウェブサイトなど公に使用することができる。しかし、プライバシーマークを使用できる団体が、個人情報の適切な取り扱いを行っている事業所へ付与されることから、自身の主張ではない三者認証ゆえに一定の信用は得られる認証である。近年、官公庁など公的機関の入札資格にプライバシーマーク（あるいはISMS、ISO 27001）の取得を要件とするものが増えている。また、プライバシーマークは、認定個人情報保護団体の対象事業者を証明するものではないため、日本情報経済社会推進協会は、『個人情報の保護に関する法律第52条』に基づく苦情とその処理を受け付けているわけではない。したがって、日本情報経済社会推進協会が認定するプライバシーマークは、個人情報保護法で定められた認定団体としての義務を果たすものではない。入札要件に同マークの取得を義務付けるケースがあるのは、認定個人情報保護団体としての認定だと誤解している機関が存在するためである（プライバシーマークは、認定個人情報保護団体が、認定外の業務を行っているに過ぎない）。
プライバシーマークとは、一定の要件を満たした事業者などの団体（医療法人など）に対し、一般財団法人日本情報経済社会推進協会 (JIPDEC) が使用を許諾する登録商標である。
そして、宝亀7年（776年）4月、諸高はついに79歳で従三位に上がることになる。采女出身の女官で、ここまで昇進したのは前後に例のないことであった。そして、翌年5月80歳という高齢で薨去した。
現行のものは2001年のダイヤ改正で設定された。平日の朝ラッシュ時と夕方以降に特急に代わって運行されている。途中停車駅は十三駅・茨木市駅・高槻市駅・長岡天神駅・桂駅・西院駅・大宮駅・烏丸駅である。特急に比べ京都市内で停車駅が若干増える代わりに千里線や同線を経て直通する地下鉄堺筋線との乗り換え駅である淡路駅を通過する。そのため、淡路駅への利便性を損なわないようすべての列車が茨木市駅または高槻市駅で準急（堺筋準急を含む）と接続する。最高速度は115km/h。ほぼ全ての列車で9300系が使用され、特急と同様、大阪方面から5両目に女性専用車両が設定されるが、夜の2往復及び9300系が故障または検査時は1300系・8300系・7300系で運転する。その場合、女性専用車両は設定されない。毎年7月の祇園祭の開催時は深夜時間帯に下り列車が増発されることがある。特急同様に停車駅を増やす傾向がみられ、下位種別の快速急行との差が縮まりつつある。2010年のダイヤ改正で茨木市駅に停車するようになってからは、快速急行との停車駅の差は淡路駅に停車しないだけになった。運行開始以来、全列車が6300系・9300系のクロスシート車で運行されたが、2019年1月改正より夜2往復がロングシート車の7300系・8300系・1300系での運用に変更された。英語表記は「Limited Express」が使用されていたが、2019年1月のダイヤ改正で「Commuter Limited Express」に変更された。