ギブソン郡祭は毎年8月にトレントン市で開催されている。この祭はアメリカ合衆国南部では最古の現在も続いている祭とされている。初回は1856年のことであり、1869年からは毎年開催になった。西テネシー・イチゴ祭はハンボルト市で毎年5月第1週の一週間を使って開催されている。最近の数年間では地域全体から10万人の観衆を集めている。呼び物として木曜日の伝統的なジュニアパレードがあり、世界最大の車を使わないパレードとされている。金曜日のグランドフローツ・パレード、ホースショー、州知事の昼食会、遊園地の乗り物、祈りの朝食、カーショー、5kmと10kmのマラソン、祭の美再見が行われている。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は604平方マイル (1,564.4 km²)であり、このうち陸地603平方マイル (1,561.8 km²)、水域は1平方マイル (2.6 km²)で水域率は0.15%である。
ギブソン郡は「インディアン・ランド」と呼ばれていた所に位置している。ここはチカソー族インディアンが合法的に支配していた。1819年1月7日に宣言されたチカソー譲渡によって、インディアンの権利が無くなり、白人開拓者や土地投機家による開拓や開発に解放された。このチカソー譲渡から間もなく、ギブソン郡となる地域で最初の丸太小屋が、トマス・ファイトによって現在のトレントン市の東8マイル (13 km) に建てられた。1819年からはキャロル郡に属していたが、開拓が進み、住民が新郡創設の請願を行った。ギブソン郡は1823年10月21日の個別法で設立され、郡名はその年の早くに死んでいたジョン・H・ギブソンに因んで名付けられた。ギブソンはベッドフォード郡の生まれであり、テネシー民兵隊の中尉に任官されていた。米英戦争、1813年のナチェズ族に対する遠征、同年のクリーク戦争に参戦した。ギブソン郡はその初期に急速に成長した。これはその地域が周辺よりも森に覆われてはおらず、綿花やトウモロコシの栽培を容易に始められたことが大きかった。1824年末までに273,143エーカー (1,105.37 km²) の課税対象用地があった。最初のコットン・ジンは1826年に建てられた。
仮装巡洋艦（かそうじゅんようかん）とは、第一に、第一次世界大戦時、また第二次世界大戦において中立国の商船に偽装して無警戒の敵国の商船を襲撃したドイツの軍艦を指す。ドイツ語の Hilfskreuzer の訳語で、より直訳的には補助巡洋艦となる。 第二次世界大戦ではその目的から通商破壊巡洋艦 (HSK : Handelstörkreuzer) と名付けた。イギリス海軍はこの種のドイツ艦船を襲撃艦 (Merchant raider) と呼び、海上兵力の多くを投入して追跡した。例えば、仮装巡洋艦アトランティスには Raider-C 、トールには Raider-E といった具合に符丁をつけ、すべてのドイツ仮装巡洋艦をマークしていた。仮装巡洋艦の用例の第二は、日露戦争から第一次世界大戦の時期、日本における特設艦船の下位ー分類としての呼称である。当時、外国の同等の艦種も「仮装巡洋艦」と呼んだ。日清戦争では、この名称は用いていない。特設巡洋艦は昭和に入ってからの呼称である。武装した商船一般については武装商船、日本海軍の商船改装軍艦の詳細については特設艦船を参照。
一県一医大構想（いっけんいちいだいこうそう）は、1973年に第2次田中角榮内閣の元で閣議決定された「経済社会基本計画」に盛り込まれた構想で、当時医学部のなかった15県に医科大学（医学部）を設置しようとする構想である。「無医大県解消構想」とも呼ばれる。この構想による医学部設置政策は「一県一医大政策」「無医大県解消政策」と呼ばれる。
2018年8月26日 15:10 CEST(UTC+2)セバスチャン・ベッテルが1周目のケメルストレートでルイス・ハミルトンを抜いてから最後まで首位を譲らず、今シーズン5勝目を挙げ、通算52勝目はアラン・プロストを抜いて歴代単独3位となった。ハミルトンは2位に入り、ベッテルとの差は17点に縮まった。母親の祖国凱旋レースとなったマックス・フェルスタッペンが3位表彰台、バルテリ・ボッタスは後方からの追い上げで4位、新生フォース・インディアはセルジオ・ペレスが5位、エステバン・オコンが6位とダブル入賞を果たし、初戦でコンストラクターズランキング最下位を脱した。トロ・ロッソ勢はピエール・ガスリーが9位入賞、ブレンドン・ハートレイは14位完走だった。展開スタート直後に波乱は起こった。1コーナーへのブレーキングでニコ・ヒュルケンベルグがミスをし、フェルナンド・アロンソに追突し、アロンソのマシンはシャルル・ルクレールに乗り上げながら大破し、アロンソとルクレールをリタイアさせたうえ、ヒュルケンベルグ自身と共に3台揃ってリタイア。さらにダニエル・リカルドのリアウイングにもアロンソのノーズが当たり、ダメージを与えた。リカルドはリアウイングを交換してレースに復帰するが、結局その後ガレージに戻りリタイア。また、このクラッシュの際にルクレールのマシンのHaloが損傷しながらもルクレール自身は無傷だったことから、今シーズンから義務化されたHaloの効果を実証する形になった（巻き添えを食らった当事者であるアロンソは「証明するまでもなく、Haloが装着されているのはよいことだ」、ニコ・ロズベルグは「Haloに関する議論はこれで終わり」とコメントした）。更にこの一件はキミ・ライコネンにも波及し、タイヤがパンクしてマシンにダメージを受けてリタイアとなり、バルテリ・ボッタスとセルゲイ・シロトキンもその多重クラッシュに巻き込まれてボッタスはシロトキンに接触、その責任を問われ5秒加算ペナルティを受ける。この件でヒュルケンベルグに次戦イタリアGPで10グリッド降格ペナルティが科せられた。