イングランドで生まれ、ノルウェー人の父とアイルランド人の母によってオーストラリアで育てられた。西オーストラリア・パフォーミングアート・アカデミーで学び、オーストラリアのテレビ番組に出演するようになる。2000年にアメリカ合衆国の永住権を取得して、妻と4人の子供と共にロサンゼルスに在住する。拠点をアメリカに移す。2007年に妻と離婚した。2005年からはテレビシリーズ『プリズン・ブレイク』にて、主役マイケルの兄のリンカーン役で出演した。この作品は米国で長期シリーズとして人気を博し、準主役級だった彼は、大いに人気を上げた。
廃止後間もなく駅施設は撤去された。跡地は2014年3月、夕張シューパロダムの湛水開始により水没した。駅前には夕張千年郵便局や駐在所があり、駅廃止後も存続していた。
アメリカ合衆国の医療における薬剤給付管理（Pharmacy Benefit Management 、PBM）とは、第三者機関（TPA）による処方薬の適正管理プログラムのこと。PBM会社は医薬品の給付請求に対して、支給および支払の中心的責務を持つ。PBM会社はそれぞれ推奨医薬品リスト（薬局方、formulary）を作成・管理しており、それに基づいて医薬品会社への契約、交渉、値引きがなされる。今日では、米国で処方される2.1万件の薬剤についてPBMがなされている。フォーチューン500企業および公的保険（メディケアD）で支給される処方薬の大部分がPBM管理されている。
デイトナ（Daytona）はクライスラーの一部門である「ダッジ」が販売していた自動車である。名前はフロリダ州デイトナビーチで行われる「デイトナ500レース」に参加するために作られたホモロゲーションモデルであるダッジ・チャージャーの一グレード「ダッジ・チャージャー・デイトナ」に由来している。日本へは「クライスラー・デイトナ」として1990年まで投入されていた。
5機のスカンディアが墜落事故で失われた。内3機が致命的事故で計64名が犠牲となった。日付： 1958年 12月30日 場所： グアナバラ(Guanabara)湾、リオデジャネイロ、ブラジル航空会社： VASP航空路： リオデジャネイロ – サンパウロ登録番号： PP-SQE製造番号： 90.103 (初飛行：1950年)犠牲者： 21 (乗客：17、乗員：4)搭乗者： 37 (乗客：33、乗員：4)概容： サーブ機はリオデジャネイロを離陸し上昇中に高度50mで第1エンジンが停止した。操縦士は左に90度旋回し約500m直進した地点で更に左旋回を始めた。この旋回中に機体は失速し海に墜落した。想定される原因： "事故は操縦士の飛行中の不適切な操作によるものに起因。"日付：1959年 9月23日 時刻： 18:40場所： サンパウロ、ブラジル航空会社： VASP航空路： サンパウロ – リオデジャネイロ登録番号： PP-SQV製造番号： 90.106 (初飛行：1950年)犠牲者：  20 (乗客：16、乗員：4)搭乗者： 20 (乗客：16、乗員：4)概容： サーブ機はサンパウロを離陸後充分な高度をとらず、1分30秒後にサンパウロ郊外に墜落した。想定される原因： "事故原因は特定できず。"日付：1960年 8月15日 場所： サンパウロ、ブラジル航空会社： VASP航空路： サンパウロ – ウベルランディア(Uberlandia), MG登録番号： PP-SQS製造番号： 90.113 (初飛行：1954年)犠牲者： 0搭乗者： 不明概容： サンパウロからウベルランディアへの飛行中に前部荷物室から火災が発生。操縦士が、侵入した煙が既に視界が悪いフライトデッキの視界を更に悪化させると考えたため消火器は使用されなかった。サンパウロのビラコポス（São Paulo-Viracopos）空港の10番滑走路へ緊急着陸が決行されたが、機体はオーバーランして工事中の滑走路にまで進入した。想定される原因： "1) 前部荷物室からの火災2) 操縦士の滑走路の長さの誤判断 3) 遅すぎたブレーキとプロペラの逆ピッチ4) 不適当な滑走路面"日付：1962年 11月26日時刻： 12:09場所： パライブナ(Paraibuna)近郊、ブラジル航空会社： VASP航空路： サンパウロ – リオデジャネイロ登録番号： PP-SRA製造番号： 90.107 (初飛行：1951年)犠牲者： 23 (乗客：18、乗員：5)搭乗者： 23 (乗客：18、乗員：5)概容： サーブ機は11:44 GMTに計器飛行方式でリオデジャネイロを離陸した。最後の位置報告は12:03にサン・ジョゼ・ドス・カンポス（São Jose dos Campos）の真横からであった。セスナ310（PT-BRQ）は11:11 GMTに有視界飛行方式でリオデジャネイロ サントス・デュモン空港からマルテ（Marte）に向けて離陸した。両機は同じ航空路（Airway AB-6）を対面で飛行しており、高度2,400mで衝突し墜落した。衝突事故の後、航空情報が出されAB-6航空路での有視界飛行方式は禁止された。想定される原因： "双方の操縦士の他の航空機に対する適切な監視の継続の欠如"日付：1964年 3月8日 場所： ロンドリーナ空港、PR航空会社： VASP航空路： 訓練飛行登録番号： PP-SQY製造番号： 90.110 (first flight 1951)犠牲者： 0 (乗客：0、乗員：0)搭乗者： 4 (乗客：0、乗員：4)概容： 荒い着陸墜落事故情報元： http://aviation-safety.net and http://www.planecrashinfo.com