何らかの理由で車両が使用できなくなった場合、NOC（ノンオペレーションチャージ、営業補償料）として20,000円（自走可能な場合）ないし50,000円（自走不能な場合）。が請求される。また、事故の内容や運転者の責任割合に関係なく、対人、対物、車両、人身の各補償の利用者免責額は0円となり、NOCのみの負担でよい。ただしこれは警察やコールセンターに適切な届け出をした場合のみで、手続きに不備があった場合はこの限りではない。駐禁区域での当て逃げや無施錠盗難、車内装備の破損など、悪質な利用や利用者の重大な過失に起因するものの場合はNOCに加え実費が請求される。会員でないものが運転している際に事故を起こした場合、上記の補償は一切適用されず、実費負担となる。
サービス開始以来、値上げは2011年5月1日に各種ナイトパックで、2014年4月1日に消費税増税に伴う改定が全プランで一斉に行われ、2019年10月1日の消費税増税に伴う大幅な料金プランの改定と同時に行われた。
自動車メーカーマツダのグループ会社で、レンタカー事業を運営するマツダレンタカーが、2005年2月から「カーシェア24」の名称で広島市西区でカーシェアリング事業を開始した。そして2009年、時間貸駐車場「Times（タイムズ）」を運営するパーク24が、カーシェアリング事業への参入を目的としてマツダレンタカーを子会社とし、自社駐車場「タイムズ」の敷地を利用して積極的にカーシェアリングの全国展開を図る。2010年6月よりカーシェアリング事業のブランド名を「タイムズプラス」に変更。パーク24の持株会社化に伴い、2011年5月1日にカーシェアリング事業はパーク24の駐車場運営部門が分離して設立されたタイムズ24株式会社に移管。残ったレンタカー事業は「マツダレンタカー」ブランドのまま2011年6月5日に社名を「タイムズモビリティネットワークス株式会社」に変更した。2013年4月1日からは「タイムズ」ブランドの浸透を図るため、タイムズ24株式会社の運営するカーシェアリング事業のブランド名を「Times Car PLUS(タイムズカープラス)」、タイムズモビリティネットワークス株式会社の運営するレンタカー事業のブランド名を「Times Car RENTAL(タイムズカーレンタル)」へと変更した。2019年5月1日よりパーク24のBI（ブランドアイデンティティ）変更に伴い、サービス名称をタイムズカーシェアへ変更した。2019年11月1日より運営会社がタイムズ24からタイムズモビリティ(同日よりタイムズモビリティネットワークスから商号変更)へ移管される予定である。
配備数11,334箇所、23,504台、会員数約111万人（2018年11月現在）で、業界内で過半数のシェアを擁する。一般的なカーシェアリングサービスでは、特定の地域を中心に展開していることが多いが、タイムズカーシェアは首都圏にかぎらず全国の主要都市で高密度に車両を配置している。2017年9月7日に佐賀県佐賀市へステーションを設置したことにより、全国47都道府県すべてにステーションの設置を完了した。
「アメリカ緑の党」の党員として政治活動を行ってきた中、2016年にアメリカ緑の党副大統領候補者としてアメリカ緑の党全国大会で選出された。2016年アメリカ合衆国大統領選挙に大統領候補者のジル・スタインと共に立候補することとなった。
イリノイ州シカゴの出身でアメリカ陸軍に所属していた元兵士である。その後、人権活動家として人権運動に携わる。人種差別や新自由主義に反対し、また刑務所廃止論者でもある。
当番組は、降雪期（大方12月から翌年3月）に朝のワイド番組内に内包される形で放送される。県内13スキー場の天候と積雪及び気温、ゲレンデの状況やリフトの運行状況を伝え、その内、1ヶ所のスキー場は電話で生出演する。番組内のBGMは、2009年度までは｢ヨーデル風｣のものだったが、2010年度のみは普通のものに変更され、2011年度は「ヨーデル」をアレンジしたのが流れる。スポンサーは、青森県スキー場協会。
2000系の代替が計画された同時期、野田線で使用されていた3000系の代替も同時進行で行われていた。前述のように、2000系には1971年に増備された比較的経年の浅い中間車が多数存在したことから、それらを活用して3000系の置き換えを促進することとなった。なお、改造に先立って本系列の種車となる2000系モハ2550形・モハ2650形ユニットを捻出するため、一部編成で編成替えが行われた。1988年（昭和63年）2月に2110編成が、同年3月には2106編成がそれぞれ廃車となったが、2編成からは種車が4両分しか確保できないため、廃車予定のない2113編成からモハ2563-モハ2663を外して本系列の種車に回し、2106編成よりモハ2356-モハ2256を2113編成に組み込んだ。また、同年12月には2101編成が廃車となり、同編成から捻出されたモハ2551-モハ2651を2108編成のモハ2358-モハ2258と差し替えた。翌1989年（平成元年）1月に廃車となった2102編成よりモハ2552-モハ2652を確保し、同年10月に2108編成が廃車となって捻出されたモハ2551-モハ2651およびモハ2558-モハ2658と併せて1編成分の種車を確保した。このような経緯を経て誕生したのが2080系である。代替対象であった3000系の野田線における編成が6両であったことから、本系列は6両固定編成で登場した。なお、各種改造等は西新井工場においてアルナ工機の出張工事で施工された。