1996年（平成8年）7月に開館。施設のテーマは「人と地球の共生と未来」で、名称は公募され、地球誕生から46億年（「テラ」はラテン語で「地球」の意）を表している。
レーススケジュールは木曜日から土曜日に掛けて行われた。1984年シーズン、土曜日に決勝が行われたのは、このレースだけだった。決勝日の午前中に行われたウォームアップでオゼッラのピエルカルロ・ギンザーニが、エンジンやギアボックスがモノコックからちぎれるほど激しくクラッシュした。動揺したギンザーニは、車両が出火しているにも関わらずヘルメットと左のグローブを外してしまったが、コースマーシャルが素早く車両から救出したため、軽い火傷を負っただけで済んだ。この事故でFA1Fを大破したギンザーニが出走を取りやめたため、ギンザーニ以後のグリッドが繰り上がり、27位で予選不通過に終わっていたティエリー・ブーツェンが最後のグリッドを得た。レースはネルソン・ピケがリードして始まったが、ピケはレース序盤でタイヤを傷め、ピケの背後についていたニキ・ラウダがリードを奪った。以後ラウダは独走し、勝利を収めた。アラン・プロストはレース後半に2位に上がり、マクラーレンが1-2フィニッシュを果たした。トールマンのアイルトン・セナが6位でゴールし、F1参戦2戦目で自身初のポイントを獲得した。ギンザーニのクラッシュで繰り上がり出走したブーツェンは実際には9位でゴールしたが、周回の計測ミスにより実際よりも1周少ない周回数が記録され12位と発表された。しかし、チームからの抗議が規定の時間内に行われなかったため、ブーツェンの順位は12位で確定した。
相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅であったが、老朽化した跨線橋が解体され、駅舎側の旧上りホームのみ使用されている。かつては長門市方に下りホームへの跨線橋が設置されていた。出発信号、場内信号などは撤去されており、実質棒線駅となっている。長門鉄道部管理。POS端末が設置された簡易委託駅であり、午後5時以降は無人となる。駅構内に飲み物の自動販売機がある。
1857年以降、フリードリヒ・ヴィルヘルム4世は脳卒中により言語障害と精神障害をきたし、離宮に幽閉され、王弟ヴィルヘルムが政務を代行するようになった。しかし、ゲルラッハはフリードリヒ・ヴィルヘルム4世に忠誠を尽くし、侍従武官長を辞めた後、離宮に部屋を移して国王の側に居続けた。1861年1月2日、フリードリヒ・ヴィルヘルム4世が死去。その葬儀において、ゲルラッハは中世の鎧をまとい、厳冬の1月に直立不動で王の棺の側に立ち続け、さながら中世のゲルマン騎士を思い起こさせた。しかし、これは高齢であったゲルラッハの老体にはあまりに過酷な行為であった。これが原因で、ゲルラッハは頭部丹毒を発症し、1861年1月10日に死去した。ゲルラッハはフリードリヒ・ヴィルヘルム4世の死の翌日に遺書を書いている。その内容は、「自分が死んだら、亡き妻の墓の隣に埋めて欲しい」という簡素な内容であり、殉死を覚悟した上での行動であった。
学法石川高（チームメイトに諸積兼司〈ロッテ〉、大学でも同僚の作山和英〈ダイエー〉がいる。）から東北福祉大学では4年生で主将を務めて全日本大学野球選手権優勝、1991年ドラフト4位で読売ジャイアンツに入団。ルーキーイヤーの1992年5月3日、初出場でスタメンに抜擢され二塁打2本2四球をいう鮮烈デビューを飾る。1995年10月、巨人を自由契約となりダイエーにテスト入団で移籍。1997年シーズン終了後、現役引退。引退後は、地元福島県の石川町にて整体師として働いていた。2015年12月1日、東日本国際大学附属昌平高校硬式野球部の新監督に就任した。
船体の基本構造は3本のマストと船体中央部に艦橋と一本煙突を持つターレット形式モニター艦として建造された。艦首水面下に衝角を持ち、沿岸に接近して支援砲撃ができるように吃水の浅い船型が選択されたが、外洋航行もこなせるように艦首に船首楼と船尾楼を設けて船体中央部よりも乾舷を高くして凌波性を向上させていた。舷側は船体中央部の甲板よりも高くされたが、砲塔の側面部の波除けであるブルワーク（bulwark）は戦闘時には下側へ倒して射界を狭めないようにする工夫がされていた。同様の形式はペルー海軍の「ワスカル」が先に採用している。本級の特徴としては他のオスマン帝国海軍の装甲艦と違い、当時では珍しい旋回砲塔を船体中心線上に2基を搭載する先進的な旋回砲塔艦（Turret ship）であり、従来のケースメイト（砲郭）形式の砲配置よりも広い射界を得ることができた。また、前部のものと後部のものとでは搭載砲の大きさが異なり、前部には20.3cmライフル砲を連装砲架で2門を搭載、後部には17.8cmライフル砲を連装砲架で2門を搭載していた。砲塔の形状は背の低い円筒形で側面部は140mmの装甲が張られていた。船体中央部に140mmもの厚さを持つ鉄製の装甲板が貼られ、主砲塔の基部からボックスシタデル（Box citadel）が配置された。ボックスシタデルとは弾薬庫や機関を守るために箱状似に装甲を配置する当時の防御様式で、最大で140mmもの厚さを持つ装甲をリベットで組み立てられていた。ネームシップの「ルュテュフィ･ジェリール」は竣工後に撃沈されて失われたが、2番艦の「フフズ･ラフマーン」は1895年に副武装を更新され、17.8cmライフル砲から15cm（25口径）ライフル砲2門、近接戦用に12cm（23口径）単装砲1門、オチキス3.7cm回転機砲2基を搭載した。