香美市立やなせたかし記念館オープン1周年記念作品として制作。本作では砂漠化してしまった虹の星を舞台にしており、この作品に登場するレインボー王子と虹の子達はTVシリーズでは雲の上に住んでいるが、本作ではこの星の住人となっている。脚本は前作「空とぶ絵本とガラスの靴」を執筆した米村正二。ゲスト声優はアメちゃん役に松本伊代、レインボー王子役は当時日本テレビアナウンサーの福澤朗、かびるんるんのかびかびみっちゃん役には当時福澤が司会をしていたズームイン!!サタデーのサブキャスターであった山岡三子がそれぞれ担当した。福澤はゲスト声優の他、本作の劇中歌のひとつ「虹をつくる歌」を「レインボー福澤とスタタン隊」名義で歌唱している。本作で初めて、ばいきんまん、ドキンちゃん、ホラーマンも強制変身や固めの被害にあう。
南野・南野北の域内に鉄道は走っていないが阪急伊丹線稲野駅が徒歩圏内で利用可能である。南野6丁目のラスタホール付近は県道142号線と336号線の交差点となっている。伊丹市バスでは南野、ラスタホール前、佐々原などの停留所を設置している。
『川辺郡誌』（1914年）によれば「南野」の由来は猪名野の南側に当たるからとも、平安時代の児屋郷（現在の昆陽）の南半分に当たるからとも言われる。
古くは大弐三位「有馬山 猪名の笹原 風吹けば いでそよ人を 忘れやはする」に詠まれた歌枕「猪名の笹原」と呼ばれた場所に比定され、この「笹原」が当地の小中学校の名称に採られている。また、住居表示実施までは小字に「佐々原」の地名が残存していた。現在でもバス停の名前に「佐々原」の名が残っている。江戸時代には南野村となり、1889年（明治22年）の町村制施行に伴い川辺郡稲野村の大字南野となった。1940年に稲野村が伊丹町と合併して伊丹市が成立した後、1999年（平成11年）に山陽新幹線高架の南側で住居表示が実施されて南野1〜8丁目の町丁が設置される。2006年（平成18年）には最後まで大字南野として残った地域も南野北1〜6丁目となり、大字南野は消滅した。安堂寺町、柏木町、若菱町、南鈴原、鈴原町の一部（9丁目）も元は大字南野の一部で、住居表示実施により分離ないし近接する町丁に編入された地域である。
伊丹市の南部にある住宅地で山陽新幹線の高架を境界に南側が南野、北側が南野北に分かれている。北を美鈴町、北東を南鈴原、東を御願塚、南東を安堂寺町、南を車塚、南西を野間、西を野間北、北西を堀池と接し、安堂寺町と車塚の間の一点では僅かに尼崎市富松町とも接している。
制服は1933年に制定され、デザインは当時と基本的に変わっていない。上下紺のセーラー服に黒のスカーフを合わせ、スカーフの丁度結んだ所に星形の校章を付ける。また、襟には、一本の白いラインが入っており、両端に星の刺繍を施している。この星型の校章は、「暗い世にあって星のように輝きなさい」という、聖書の言葉から取られたものだという。渡辺麻友（AKB48）が全国の制服を着用した姿を掲載した写真集「渡辺麻友 制服図鑑 最後の制服」（2013年4月19日、ISBN 978-4087806779）を発売するにあたり、日本全国から可愛い制服写真を集英社が募集したところ、本校の制服が採用され、写真集に含まれることとなった。
レイランド・ナショナルはモジュール組み込み構造のリアエンジン車であり、全てのコンポーネントは組立と交換が容易に行えるように設計されていた。1978年までは特徴のある暖房機器を収めた張り出しを車体後部の天井上に載せており、これにより天井の高さから温風を吹き出していた。当初この張り出しは、ほぼ後部区画の全長に及んでいたことで外観に大陸調の雰囲気を与えていた。1974年に新しい短い張り出しを備えたモデルが導入された。レイランド・ナショナルには全長が10.3mと11.3mの2種類があり、短い型は窓がより四角いことで簡単に判別することができた。レイランド・ナショナルは全ての部品が交換可能なように簡便な設計になっていた。ロンドン・トランスポート（London Transport）のような運行会社の中には2ドア・モデルを購入したところもあったが、後になってこの中の何社かは1ドア・モデルに変更した。これはナショナルのボディ設計により可能なことであり、実際に部品は互換性が図られていた。初期の車両はナショナルバス・レッド、ナショナルバス・グリーンと白の3色しか用意されていなかった。ロンドン・トランスポート（London Transport）の要求で車体色にロンドンバス・レッドが追加され、同社は最終的に1973年から1980年の期間に総計500台以上を購入した。1978年にレイランド社は、照明を最低限に減らして内装を刷新して前モデルにあった後部天井の暖房装置を省いた簡略化したモデル（10351B/1R）を送り出した。座席の下に置かれた暖房は基本的なものであったが効果的であった。このモデルは軽量であり、この特徴と低価格の後押しにより破格の販売を達成した。ロンドン・カントリー社（London Country）は多数を購入し、同社が経営破たんした時にはその他のバス運行会社がその車両をこぞって買い取った。「ナショナル 2」が1979年に導入された。このモデルは車体前部に置かれたラジエーターと搭載可能なエンジンの種類が前モデルとの主な差異であった。