地元のエフライム・ポーター・ペクトルは、1921年、「ブースター・クラブ」 (Boosters Club) をトリーの町で組織した。ペクトルは、雑誌や新聞に送るための情報を供給し、宣伝キャンペーンを行った。キャンペーンを行う中で、彼は、次第に義理の兄弟であるジョセフ・S・ヒックマンによって支援を受けるようになった。ヒックマンは、ウエイン郡高校 (Wayne County High School) の校長であった。1924年、ヒックマンは、ウエイン郡全体のウエイン・ワンダーランド・クラブを組織し、地域社会を宣伝の努力に巻き込んだ。同じ年、ヒックマンはユタ州議会議員に選ばれた。ペクトルは、ウエイン・ワンダーランド・クラブを受け継いだ南ユタ・アソシエイテッド・シヴィックス・クラブ (Associated Civics Club of Southern Utah) の主宰者に選ばれた。クラブは、ソルトレイク・シティの写真家を一連の宣伝用の写真撮影に関与させるため150ドルの寄付金を集めた。数年間にわたり、その写真家 - J・E・ブローダス (J.E. Broaddus) - は、「ウエイン・ワンダーランド」を旅し、講演した。1933年、ペクトル自身は州議会議員に選ばれ、ほぼその直後にフランクリン・ルーズベルト大統領に連絡を取り、キャピトル・リーフ地域の大半を成す連邦政府の土地から「ウエイン・ワンダーランド国定公園」("Wayne Wonderland National Monument") を創設することを依頼した。連邦政府機関は、予備調査と境界の評価を始めた。その間、ペクトルは政府の調査官を数多くの旅行に案内し、増え続ける訪問者をエスコートした。ブローダスの講演は効果をあげ続けた。ルーズベルト大統領は、1937年8月2日、キャピトル・リーフ国定公園 (Capitol Reef National Monument) を設立する布告を行った。布告第2246号において、ルーズベルト大統領は、キャピトル・リーフ地域の 152 km²（37,711 エーカー）を公園とした。これは現在のユタ州道24号線の北約3 km（2マイル）からキャピトル・ゴージ (Capitol Gorge) のすぐ近くの南約16 km（10 マイル）まで広がる地域から成っていた。世界恐慌の時代に新管理機関である国立公園局 (NPS) は、人員を削減された。キャピトル・リーフの管理のための資金は存在しなかった。このため最初の公園監督官が到着するのはずっと後のこととなった。
19世紀においてイギリス海軍は、海兵隊と水兵陸戦隊からなる陸上戦闘部隊として海軍旅団（Naval Brigade）を編成することがあった。戦時に必要に応じて編成する臨時の部隊ではあったが、水兵に対してもポーツマスの砲術学校で特別の陸戦訓練が施されていた。イギリス海軍にとっては水上戦闘が少ない時代であったことから、例外的に実戦経験を経ることが多い部門だった。1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、海軍大臣ウィンストン・チャーチルの主導で、艦艇乗り組みなどの特定勤務についていない余剰海軍将兵の有効活用を目的として、海軍旅団を拡大した師団規模の陸上戦闘部隊の編成が行われることになった。そうした余剰海軍将兵が2万～3万人存在していた。海軍の現役人員・予備役や海兵隊の海兵軽歩兵隊（Royal Marine Light Infantry, RMLI）のほか、海軍予備員（RNR）や海軍志願予備員（RNVR）などから人員を調達し、2個海軍旅団と1個海兵旅団（Royal Marine Brigade）が編成された。このうちRMLIやRNVRからの人員は、キッチナー陸軍への志願者をRMLIやRNVRに配転した者が中心である。あくまで海軍組織の一部として階級や規則は海軍式とされ、部隊旗は軍艦旗を使用した。その実態はほとんど訓練は受けておらず、飯盒などの装具の充足率は20%、海軍旅団の兵にやっと旧式小銃が渡されたのは戦地への上陸3日前という有様だった。そして、9月に3個の旅団を合わせてイギリス海軍師団が編成された。師団はベルギーのアントウェルペン（アントワープ）の防衛に派遣されることになり、1914年9月20日に海兵旅団がダンケルクへ上陸した。海兵旅団は10月4日にドイツ軍攻撃下のアントウェルペン防衛線に展開し、ベルギー軍と協力して、ドイツ軍と交戦した。ベルギー国王アルベール1世との会談のためにアントウェルペン訪問中だったチャーチル海相は、24時間にわたって海兵旅団の直接指揮をとった。後続の海軍旅団2個も10月5日にダンケルクに上陸し、10月7日からアントウェルペンの戦いに参加した。しかし、すでに連合国軍は敗勢でベルギー軍は撤退を開始しており、イギリス海軍師団も後衛としてベルギー軍の退却を援護した後に、10月8日夕刻には防衛線から撤退を始めた。10月11日までに師団主力はかろうじて脱出したものの、ベルギー軍が舟艇橋を爆破したために2500人が取り残され、うち海兵旅団の約1000人はドイツ軍の捕虜となった。また、第1海軍旅団の約1500人も中立国オランダ領に逃げ込み、抑留された。1915年には、再編成と訓練の後に4月からガリポリの戦いに参加した。当初は陽動部隊として使用されたが、上陸4日目の4月28日から4個大隊がオーストラリア・ニュージーランド軍団の増援として主戦線であるアンザック入江方面へと送られ、600名以上の損害を受けた。ヘレス岬方面でも5月からのクリチア（Krithia）の戦闘にフッド大隊が投入され、6月には師団の全力をもって攻勢に参加した。その後、戦闘が塹壕戦となってこう着状態となると、ガリポリ作戦中止までの間、ヘレス岬方面で守備任務に就いた。師団の人的損害は大きく、作戦終結時には海軍固有の人員は少数になるほどだった。1916年4月に陸軍省傘下に移管となり、5月にフランスへ移動、7月に第63師団へと改編された。これまでの隷属部隊は一部が統合・解隊された一方、新たな陸軍部隊が1個旅団以上編入となり、海軍部隊としての特色は薄れた。特にソンムの戦いで師団長アーチバルド・パリス（Archibald Paris）少将（海兵隊所属）が負傷し、キャメロン・シュート（Cameron Shute）少将に交代してからは、海軍式の規律・気風を消し陸軍との統一を図るよう指導が行われた。しかし、シュート少将の方針は部下の激しい反発を招いてしまった。西部戦線に投入され、ソンムの戦い、アラスの戦い、第三次イープル会戦などに参加した。第一次世界大戦停戦後、1919年4月にフランスで動員解除となり、同年6月に解隊された。第一次世界大戦中の人的損害は、死傷者47,900人を超えた。