市立文書館はドレスラース公園のゲルベ・ヴィラ内にある。以前は同じ場所にあった図書館は、2015年2月に「ローター・プラッツ」に新しく建設された建物に移転した。
本市には、基礎課程学校が8校ある。このうち6校が市立学校、2校が宗教団体の運営する学校である。上級の学校は5校あり、そのうち1校は統合型総合学校である。クロイツタール学校センターには、クロイツタール市立ギムナジウム、1965年5月25日に移譲されたエルンスト＝モーリッツ＝アルント実科学校、クララ＝シューマン総合学校がある。学校センターに隣接して、市立ホール、天然芝のシュターディオン・シュテーラーヴィーゼ、体育館がある。この他に養護学校が1校ある。
クロイツタールは、多彩なスポーツクラブ活動が際だっている。州のスポーツ連盟を組織するクラブを合計すると 52のスポーツ種目が用意されている。また、以下のスポーツ施設がある: 多目的ホール 5棟、体育館 12棟（そのうち1棟は700席の観客席を持つ）、スポーツグランド 7面、屋外プール 5件（そのうち1つは温水屋外プールである）、遊戯広場 35か所、ボルツ場 19か所。さらにこの他に、例えば乗馬センターなどのクラブが所有する施設がある。ヘースタールには18ホールのゴルフ場もある。
フェルンドルフ市区には郷土博物館がある。約 200 m² の広さに先史時代・古代の出土品や、17世紀から18世紀の郷土の手工芸製品および生活文化の物品などが展示されている。
学校センターにある1989年から1990年に建設された市立ホールでは、多彩で変化に富んだ文化プログラムが上演されている。さらに、たとえば学生の演劇上演などのイベントも毎年ここで行われる。
図柄: 金地と青地に上下二分割。上部は水平に置かれた青い角笛。左（向かって右）に吹き口があり、ベルトがついている。下部は金の斜め十字。市の紋章は上下2つの部分に分けられる。上部にはクロイツタール＝フェルンドルフの古い紋章から採られた角笛が描かれている。これは同時にナッサウ＝オラニエ侯家の象徴であり、この街の過去を示すものでもある。下部は十字型の谷に位置するこの町の形を表している。金色（オレンジ色）はオラニエ家の色であり、青はかつてのナッサウ侯家の色である。
クロイツタール市は、北部のブルクホルディングハウゼン、リットフェルト、クロムバッハ、ボッケンバッハ、アイヒェンおよびシュテンデンバッハ、中部のクロイツタール、西部のオストヘルデン、オーバーヘース、ミッテルヘース、ユンケルンヘースおよびフェリングハウゼン、東部のフェルンドルフおよびクレーデンバッハ、南部のブッシュヒュッテンの各市区に分割される。
クロイツタールは、郡の北西に位置しており、東はヒルヒェンバッハおよびネトフェン、南は郡庁所在地のジーゲン（以上、ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡）、西はヴェンデン、北はオルペおよびキルヒフンデム（以上、オルペ郡）と境を接する。
この街の市域は、ライン・シーファー山地の一部である。最も南に位置するブッシュヒュッテン市区の南部はジーク川の谷へ移行する。下層部は鉄を含む様々な岩層が積層しており、表層はローム＝砂質の風化土壌が覆っている。
クロイツタールはジーガーラント北部の中低山地に位置するヴェストファーレンの都市である。この街はロタール山地の西端にあたる。東から流れて来るフェルンドルフバッハ川が街を貫いている。この川は街の中心部で南に向きを変え、ブッシュヒュッテン市区から市外へ出る。リットフェ川は市の北部で湧出する。この川はブルクホルディングハウゼン市区、リットフェルト市区、クロムバッハ市区、アイヒェン市区、フェリングハウゼン市区を流れ、街の中心部でフェルンドルフバッハ川に合流する。市の西部でヘースバッハ川が湧出する。この川はオーバーヘース市区、ミッテルヘース市区、ユンケルンヘース市区、フェリングハウゼン市区を流れ、連邦道 B54n号線を跨ぐ歩道橋や鉄道ジーゲン - ハーゲン線（ルール＝ジーク路線）の付近でリットフェ川に注ぐ。この街は、フェルンドルフバッハ川、リットフェ川、ヘースバッハ川の谷が集まって形成される十字型の谷に位置している。
JR東日本スハフ12 150、151を譲受した車両である。12系では1977年（昭和52年）3月に竣工した昭和51年度本予算車から北陸トンネル火災事故を受けて防火対策を強化、スハフ12では汚物処理装置の使用に備えて床下に搭載したサービス用電源装置を連続定格出力169 kW（230 PS）/1,800 rpmのDMF15HS-Gディーゼルエンジンと出力180 kVAのDM82発電機の組み合わせから、14系と同じインタークーラ付連続定格出力199 kW（270 PS）/1,800 rpmのDMF15HZ-Gディーゼルエンジンと出力210 kVAのDM93発電機の組み合わせに変更したため100番台に区分されており、12系の最終製造となったこの2両が含まれる1978年（昭和53年）3月落成の昭和52年度第2次債務負担車ではさらに後位側車端の幌が従来車の埋め込み式から一般型に変更され、監視窓寸法が縦長になる変更が行われている。わたらせ渓谷鐵道では、塗装の変更、灰皿の撤去、後位側幌の撤去が行われ、5010（スハフ12 150）ではトイレ、洗面所が閉鎖された。2両ともサービス用電源装置を備えるが、運転時にはどちらか1両のみの電源装置が使用されている。塗装はわたらせ渓谷鐵道の気動車と同じ紅銅（べにあかがね）色となり、窓下に金色の縁取りが入れられた。