1946年（昭和21年）には愛知県立刈谷高校サッカー部OBを中心とし、豊田自動織機が運営する豊田自動織機サッカー部が設立された。1965年（昭和40年）に日本サッカーリーグ（当時1部）が開始されると、豊田自動織機サッカー部は古河電工サッカー部（現ジェフユナイテッド市原・千葉）、三菱重工サッカー部（現浦和レッズ）、東洋工業サッカー部（現サンフレッチェ広島）などとともに第1回大会に参加。1967年（昭和42年）には東海社会人サッカーリーグ（当時2部）に降格したが、1972年（昭和47年）には日本サッカーリーグ2部（当時2部）の創設メンバーとなった。1973年（昭和48年）に再び東海社会人リーグ（当時3部）に降格すると、その後は東海社会人リーグや愛知県社会人サッカーリーグ（当時4部、現6部）に所属して活動している。
刈谷市内に本拠地を持つスポーツチームを抱える豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ紡織、デンソー、ジェイテクト、トヨタ車体は、いずれもトヨタグループ13社（オールトヨタ）に含まれる企業であり、各競技の全国リーグ1部でトヨタグループ同士が対戦することも多い。FC刈谷は特定非営利活動法人かえるスポーツクラブが運営する市民クラブだが、2006年まではデンソーサッカー部という名称で活動する実業団だった。終戦直後からトヨタ自動車はスポーツ活動に傾注し、1947年（昭和22年）から1948年（昭和23年）には硬式野球部・男子バスケットボール部・女子ソフトボール部が相次いで創部されている。1951年（昭和26年）、トヨタグループ各社が参加する全豊田総合競技大会（トヨタオリンピック）の第1回大会が刈谷市で開催された。第1回大会にはトヨタグループの10社が参加し、翌年からは豊田市と刈谷市で交互に開催された。やがて開催地が三好町に固定されるが、各社は総合優勝を目指して有望な高校生を集めるなどし、トヨタオリンピックは実業団スポーツと愛知県のスポーツの発展に大きく貢献した。1995年（平成7年）の第45回大会が最後となったが、グループ13社から1万人以上が参加する大イベントだった。日本電装（現デンソー）の場合は、1958年（昭和33年）に発足した電友会という体育会組織の各競技チームが現在の実業団チームにつながっている。女子バレーボール部や女子ソフトボール部などの主力競技は嘱託社員によって構成されるセミプロチームであるが、大都市に本拠地を持つチームに比べると選手集めに苦労しているという。スポーツデザイン研究所の上柿和生は「（実業団の）休・廃部ゼロの大企業はトヨタぐらいだろう」としている。1990年代末から2000年代初頭には各地で実業団スポーツチームの休廃部が相次ぎ、1991年からの19年間でのべ300社以上の実業団チームが休廃部に追い込まれたが、刈谷市の実業団は1990年代以降に成績を伸ばしているチームが多い。
少なくとも6000年前にはネイティブアメリカンがレドモンドに居住していたとされており、1870年代に最初のヨーロッパからの開拓者が到来した。 1870年の9月9日にLuke McRedmondがサマミッシュの沼地に隣接する土地に対してホームステッド法の適応を申請し、その翌年Warren Perrigoはその隣接地を占領した。川には非常に多くの鮭が生息していたことから、開拓地は当初Salmonbergと名づけられていた。更なる開拓者の到来とともに1881年には最初の郵便局が設置され、同時にMelroseへとその名称が変更された。Melroseという名前はWarren Perrigoにより運営されていたMelrose Houseという宿泊施設が成功したことによるものである。これはLuke McRedmondが権力を握る妨げとなっていたが彼が郵便局長となった後、1883年についに彼はその名称をRedmondへと変更するための申請を行うことに成功した。レドモンドの豊富な森林や魚は伐採者や漁師に雇用機会を提供し、そのような労働者による需要が商人を呼び込んだ。1889年にSeattle Lake Shore & Eastern鉄道が町の中心部に駅を設置したことにより、林業は著しい発展を遂げた。レドモンドの土地区画図は1891年の3月11日にはじめて規定され、これは現在のダウンタウンの領域を完全に含んだものであった。人口が300人に達した後、1912年の12月31日にレドモンドは独立自治体となった。レドモンドの経済は1920年の転換期を迎え低迷を迎えることとなった。禁酒法により酒場は閉店を余儀なくされ、市税の収入の大部分を失う要因となった。また過度の森林伐採が原因となり伐採者が徐々に減少していったことにともない、木材工場の閉鎖が相次いだ。しかしながら幸運なことに伐採された土地は農業に適したものであったため、農業がレドモンドの主要な産業となったことで、世界大恐慌の間も居住者は職を維持することが可能であった。レドモンドは第二次世界大戦後に本格的に発展しはじめ、市町村合併により1951年から1967年にかけてその面積は約30倍に成長した。レイクワシントンを横断するエバーグリーン浮動橋が1963年に開通したことにより、レドモンドはシアトルの郊外地としてより発展していくこととなった。1978年のアメリカ合衆国国勢調査局による調査では、レドモンドは州内で最も著しく発展している地域であると公表された。多くのテクノロジー関連企業がレドモンドに本社を置いたことによって、その人口増加による需要が更なる商業施設の増加を促し、1990年代に最もそれは顕著であった。市内の主要な商業施設であるレドモンドタウンセンターは最盛期であった1997年に、ゴルフ場だった場所を転用して建設された。 2000年代に入っても住宅地を中心に開発は続いており、ダウンタウンには大規模なアパートが林立している（レドモンドはビル建設に対して景観保護のため厳しい高さ制限を設けているため、ベルビューダウンタウンのような高層ビルは存在しない）。近年では急速な発展によりスプロール現象が発生し交通量が増大したことが、都市の成長を妨げる要因となっている。通勤ラッシュ時にはSR-520のレドモンド側の起点となるAvondale Roadとシアトルダウンタウン間のたった29 kmの距離を移動するのに約2時間（平常時は約20分）を要する。これらの問題を緩和するためにSR-520やエバーグリーン浮動橋の拡張、およびSound TransitによるLink Light Railのレドモンドへの延伸が進められている。