2000年（平成12年）7月にそごうが民事再生法の適用を申請して経営破綻したことに伴って10月に加古川そごうが12月25日に閉店することが発表されると、当時の加古川市長木下正一らの招致を受けて2001年（平成13年）初めに後継の店舗として百貨店を開業することを表明し、わずか3ヶ月ほど後の3月30日に「22年ぶり」となるヤマトヤシキ加古川店の開業に漕ぎ着けた。そごう跡の受け皿第1号として注目を集め、不動産を買い取った第三セクターから初年度は無料、2･3年目は坪1,000円という家賃優遇を受けたものの、そごう時代の売上が姫路本店に匹敵していたことや引継ぎ期間が短かったため、フロア構成もほぼ同じでテナントの80%を引き継ぎ、約半年後の10月に大規模な改装をして独自色を出した。初年度の売上はそごう時代の60%に落ち込むなど当初は苦戦したが、開業5年目の2005年（平成17年）には年商約120億円を上げ、中心市街地の空洞化に伴う商店街の集客力の低下で売上が減少していた姫路本店を上回り、営業の中核を担う存在にまで成長させた。また、2006年（平成18年）に約3,000m²を改装し、同じビルに入居するカピル21専門店会と活性化委員会を立ち上げるなど、新たなてこ入れを行った。
スーパーマーケットが登場して姫路のフタギをルーツの一つとするジャスコが相次いで出店するとその将来性を見込んで自社でも進出することとし、1963年（昭和38年）に創業者の出身地であった加古川市の国鉄加古川駅前の映画館跡に「カコガワストアー」としてスーパーマーケットを開業し、さらには神戸市垂水区などにも進出させたものの、百貨店の問屋からの仕入では価格競争に対応できなかったため、1964年（昭和39年）に垂水区の店を閉店し、加古川の店は後に百貨店化して1972年（昭和47年）からはヤマトヤシキ加古川店としたものの、施設の老朽化などもあって1979年（昭和54年）に閉店するなどスーパーへの進出は失敗に終わった。また、姫路本店のモータリゼーションへの対応として、国道2号から立体交差の進入路を御幸通り上に設けて屋上駐車場まで導く壮大な駐車場建設を計画したが地権者の反対などで実現せず、1974年（昭和49年）に近くにダイエー姫路店が開業するなどして経営環境が厳しくなると、何でも揃う「播州のお買い物センター」の看板を降ろして転換を図り、家電製品や家具などの売場を廃止して代わりにブランドの導入など女性向けを中心としたファッション関連を強化するなど品揃えを絞り込んで専門特化する方針を採って売上を伸ばし、1985年（昭和60年）には売上高200億を超えるまでに成長した。
1906年（明治39年）4月18日に米田徳次が兵庫県姫路市二階町に洋品雑貨店米田まけん堂を開いたのが始まりである。農家出身ながら近衛師団に配属されて東京に居たときに知った新しい小売のやり方を取り入れて、開店当初から陳列式の店舗で正札制と返品制を採っており、規模や品揃えこそ違うものの百貨店と同一の形式で営業していた。屋号のまけん堂は正札制を表したもので、キャッチコピーの「ねぎっちゃいけねえ まけん堂」やネクタイや帽子などの輸入雑貨の並ぶショーケースが並んだハイカラな店舗が人気を集め、同じ二階町の一角の御幸通りへ移転拡張して二階町商店街ではトップの売上を誇るようになった。1945年（昭和20年）に第二次世界大戦が終わると、米田光夫は空襲で焼け野原になっていた周辺の土地を買い集めて現在の百貨店とほぼ同じ敷地を確保し、1946年（昭和21年）10月に木造2階建て約3,000m²で約36の店舗とやまとやしき洋裁学校が入ったショッピングセンターやまとやしきを開業し、復興への第一歩を踏み出した。この屋号は数多くの商店が仲良く…という意味で「やまと(=大和)」、一つ屋根の下という意味で「やしき(=屋敷)｣と名付けたものとされている。
数学の一トピックである変分法における直接解法（ちょくせつかいほう、英: direct method）とは、与えられた汎函数に対する最小点の存在の証明を構築するための一般的な手法である。1900年頃に、ザレンバとダフィット・ヒルベルトによって導入された。この手法は、函数解析学とトポロジーの手法に依拠するものである。解の存在を証明するために用いられるのと同様に、直接解法は解を所望の精度で計算するために用いられることもある。
1939年9月1日、ドイツ軍はポーランドへの侵攻を開始した。同日、オジェウはグディニャから出撃し、命令に従いパックス湾へと向かった。オジェウの任務はドイツ戦艦シュレスヴィヒ・ホルシュタインを待ち構えることであったもののシュレスヴィヒ・ホルシュタインは現れなかったが、オジェウはグダニスク湾への近接路に機雷を敷設した。次いでオジェウは攻撃を受けているという潜水艦の救援に向かったがそれは罠であった。オジェウは爆雷攻撃を受けたが、自身が敷設した機雷原を通って逃走した。オジェウは9月5日にバルト海の公海へ向かえとの命令を受け移動したが何も発見できず、9月12日には基地との通信が途絶した。また、艦長のクウォチュコフスキ中佐が病気で倒れ、油圧装置も故障した。そこでオジェウの士官たちはエストニアのタリンへ向かうことを決定した。タリンには9月13日（14日、15日）に到着し、24時間の滞在が許可された。クウォチュコフスキは病院へ送られた。オジェウは修理や補給を終えたが、ドイツ船の出港のため出発が送らされ、しかもそのドイツ船が出港したすぐ後にエストニア士官が抑留をつげエストニア人は海図や航海機器をとりあげ、砲の尾栓を撤去した。だが、副長ヤン・グルジンスキ少佐以下オジェウ乗員は武装解除に協力するふりをしつつ脱出の準備を進めた。魚雷も16（15）本は下ろされたが、最後の6（5）本はサボタージュによって下ろされることを阻止した。オジェウは9月18日にタリンを脱出した。出発は真夜中ちょうどの予定であったが、エストニア士官の訪問のため2時間遅れとなった。オジェウ乗員が電源ケーブルを切断し、暗闇となった中オジェウは出港。浅瀬に乗り上げたり、銃撃や砲撃を受けながらもオジェウは脱出に成功した。脱出時、オジェウ艦内にいたエストニア兵2名は捕らえられ、後日ゴットランド島沖で開放された。