平日の朝ラッシュ時に通勤・通学客で混雑する当駅では、上り速達列車の増結車両を利用する利用客にホーム上の混雑を緩和するため、朝ラッシュ時は3列での整列乗車を呼びかけている。特急は4番線品川方に、快特は3番線浦賀方に車両を連結するため、それぞれの場所に増結列車用の乗車位置がホーム上・ホームの屋根の軒下に表示されている。左側（3番線は右側）から「先発列車」→「次発列車」→「次次発列車」の順に表示されており、増結車両を利用する乗客は、それぞれの位置に合わせて3列に整列し、増結車両を利用することとなる。平日朝ラッシュ時の上り快特は、当駅までは特急として運転され、「B快特」と呼ばれる。この「B快特」のうち横浜駅に7時30分から8時30分までに到着する6本については先頭車両を「女性専用車両」としているため、これらの列車が発車する時間帯に3番線ホーム品川方にはロードコーンに「先頭車は女性専用車両です。」との掲示がなされている。女性専用車両の運転が終了するとこの掲示は撤去される。下り優等列車は7時台まですべて特急で、8両編成で到着する。これは、神奈川新町駅の下りホーム有効長が8両編成分であることによる。
2008年（平成20年）12月22日から、地元住民の小田和正が生地を思い歌った「MY HOME TOWN」を接近メロディとして使用している。メロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。
2006年（平成18年）2月下旬にエレベーターを上下ホームに各1基、東口・西口出入口にエスカレーターを各1基の合計4基が完成し、同年3月18日より使用が開始された。その後、2008年4月から5月にかけて、音声案内装置が各階段・エスカレーター、改札前・トイレ前・きっぷ売り場前に設置された。2012年時点では上りホームの拡幅工事と合わせてエスカレーター増設工事も行われている。
駅の東西を結ぶ自由通路に面した橋上駅舎を持ち、有効長12両編成対応の島式ホーム2面4線を有する地上駅。上り線側には横浜方・浦賀方それぞれに複数の引き上げ線があり、始発および連結用車両の待機などに使用される。駅南方には金沢検車区があり、その入・出区駅となっている。本線の列車運行拠点の一つであるため、運行ダイヤが乱れている時などは当駅始発の臨時列車が運行されることが稀にある。当駅が始発・終点となる列車や車両の連結・切り離しやが多数設定されているほか、一部のエアポート急行・普通電車では車両交換も行われ、その際は、原則同一ホームで乗り継ぎできるようになっている。また、南隣の金沢八景駅との間は京急唯一の複々線区間である。発車標はホームの階段前に上下2箇所ずつある。当初は停車駅案内付き反転フラップ式発車標（お知らせ・列車接近表示部はLED式）で、この発車標には当駅止まりや入れ替え列車が表示されていなかった。2016年3月下旬に上り・下りホーム共にフルカラーLED式電光掲示板へ交換された。
2001年夏、JTウドルフが中心となり、その原型となる「ア・デイ・イン・ザ・ライフ」というバンドをオハイオ州のデイトンにて結成。自主制作デモの発表や地道なライブ活動を通じて知名度を獲得してゆき、2003年に大手インディーズレーベルのビクトリー・レコードと契約を結ぶことに成功した。2004年6月1日に、初のアルバム「ザ・サイレンス・イン・ブラック・アンド・ホワイト」を発表。全米アルバムチャートにて最高56位を記録し、80万枚以上を売り上げ、米国でゴールドディスクに認定された。当時80万枚という数値は、ビクトリー・レコード史上最高で、2010年現在もその記録は塗り替えられていない。2006年1月28日に2枚目のアルバム「イフ・オンリー・ユー・ワー・ロンリー」を発表。全米アルバムチャートにて、前作を大幅に上回る、初登場3位を記録した。2007年11月24日にギタリストのキャシー・カルバートがツアーバス内で死亡しているのが発見された。死因は、医師から処方された薬を飲み過ぎたための急性薬物中毒であった。2008年8月5日に3枚目のアルバム「フラジール・フューチャー」を発表。全米アルバムチャートにて初登場23位を記録した。2009年に入ると、メジャーレーベルのワインド-アップ・レコーズへ移籍。翌2010年の6月には4枚目のアルバム「スケルトンズ」を発表した。
表題曲は、テレビアニメ『斉木楠雄のΨ難』のオープニングテーマとして使用された。オリコンランキング最高は28位だった。初回限定盤は、本曲のミュージックビデオとメイキング映像を収録したDVDが付属する。
The conquest of Manchuria raised for Jaoan new strategic as well as the five northern provinces of China seemed to Japan not merely desirable but absolutely necessayr against the time when Russia would have to be dealt with.And all this was only the prelude to much wider plans of expansion.　If the Manchuria incident had gretly strained the relations of Japan with Great Britain and the United States, the seizure of North China. where British influence and material interests were so ubiquitous and so firmly entrenched. was bound to bring the fundamental clash of interests out into the open. When the "China Incident" broke out near peking on the 7th July, 1937, the japanese authorities lost little time in stating (and organizing popular demonstrations to add point to their statement) that Britain was the No.1 enemy of Japan, having succeeded Russia in that capacity.(16)　日本は、内蒙古と中国の北部5省に防波堤を持つことは、ロシアと相まみえる時が来るまで、望ましいどころか絶対的に必要であると見ていた。このすべては、拡大に向けてのはるかに広汎な計画の序章に過ぎなかったのだ。　満州事変が日本と英国及び米国との関係を大いに緊張させたとすれば、英国の影響力と物質的権益が遍く覆い、確固として根付いていた華北を日本が占領したことが、＜英日の＞権益の根本的な衝突を明るみに出すことは必至だった。「支那事変」が北京の近くで1937年7月7日に勃発した時、日本当局は、（大衆デモを組織することによって更に迫力を増進させたところの）声明をただちに発し、英国は今やロシアを超え、日本の第一番の敵になったとした。(17)(後述するクレイギー報告書に対して英国外務省極東部が作成した覚え書きより)