※ このドラマは後述するように映像も付いているが、「音声を主としたドラマ」という事で、便宜上「ラジオドラマ」としている。『キノの旅 -the Beautiful World- 廃墟の国』は、電撃文庫×niconicoの企画「多数決ドラマ」第三弾として、2016年7月から9月にかけて全4回ライブ配信された。ストーリーは時雨沢の書きおろしによる「廃墟の国」で展開される。主要なキャストは一新（概ね2017年に制作されたテレビアニメ第2作目と共通）。アニメほどではないが簡易に動く絵も付けられ、音声と同時に展開される。多数決ドラマとはニコニコ生放送中、物語の途中で簡単な選択肢が提示され、視聴者アンケートの結果によってその後の展開が変わるという趣向のもの。このドラマでは冒頭に「廃墟の国」を訪れたのは誰か？という選択肢があり、そこから「キノ編」・「師匠編」・「シズ編」に分岐していく。それぞれの編（ルート）にしか登場しない人物も多いが、すべてのルートには「セーラ」（声：田村ゆかり）という少女が登場し、彼女を通して物語が少しずつ解き明かされていく。隠れキャラとして学園キノの木乃とメグミカが登場している。また原作者自身がアテレコをするルートは登場したものの、公式サイトのヒント3にあるユーザーが参加するルートは最後まで選択されなかった。2017年に発売されたテレビアニメ第2作のBlu-rayボックス上巻の初回限定版特典として付くボーナスBlu-rayディスクに収録されている。ニコニコ生放送で未公開に終わったルートも含め全映像が収録される。メディア化に際し原典同様、英語の副題が付き『キノの旅 the Beautiful World 「廃墟の国」-On Your Way- 』という題名になる。
電撃大賞にて2001年12月に「人の痛みが分かる国」、「絵の話」、「レールの上の三人の男」、「本の国」を放送。CD化の際に「魔法使いの国」、「優しい国」が追加された。
木乃が通う学園は全寮制で、神奈川県横浜市に存在しており、最寄り駅は大船駅に近いJR京浜東北線の駅であり、根岸線である。学園は魔物や、サモエド仮面（1回、体育館を崩壊させている）などによる度重なる戦闘の被害を受けているが、周囲はすっかり慣れてしまっており、学校側が魔物出現時のマニュアルを決めたり、魔物にならないよう注意の張り紙があったり、生徒たちも魔物が出現しても平然と避難したり、テスト中に魔物が出現した場合、テストがやり直しになったりすることから出現を幸運に感じたりする者もいる。また、学園の建物そのものにも防弾ガラスや対爆シャッターなどの魔物対策がされている。基本的に舞台は学園。第3話では大部分が北海道を、第6話では鎌倉近辺および秋葉原を、番外編は商店街を舞台としている。
※担当声優はテレビアニメ版第1作 / 多数決ドラマ版およびテレビアニメ版第2作のキャスト。それ以外は別途記載。特別記載がなければテレビアニメ版（第1作目）のキャスト。
物語の世界は、様々な都市国家が散在する架空の世界である。国はそれぞれまったく異なった文化や文明を持っており、社会体制や技術レベル、国民の価値観など千差万別である。例えば原始的な国家もあれば、近未来的な技術を保有する国家も存在する。国の大きさも様々であるが、原則として城壁に囲まれていることは共通であり、城壁には堅牢であったり、形だけの境界線または本来あるべき城壁が無いことで、その国の性質が表されていることもある。また国同士の交友関係も様々であり、友好な国同士もあれば戦争中の国同士もあり、あるいは存在が他国に知られていないという国もある。すでに滅亡し、残骸しか無い国や、比較的新しい国も存在する。また、作中に国名や地名が登場することも少なく、原則としてタイトルの「○○の国」という、その国の性質を表したものしかない。一方で国の外は盗賊や獣などがいる無法地帯である。旅人や商人など、国の外を行き来する者は大抵何らかの武装をしていることが多く、しばしば話の主題となる。また、球体の惑星上であることが作中で示されているが、「天体としての世界」をさす固有名詞はなく「この惑星」などと呼ばれている。人間以外のものが喋ったり、人間並に思考したりすることがあり、エルメスは空を飛ばない二輪車のモトラド、陸は犬でありながら話すことができる。ただし、一部そのような存在がいるということであって、全てのモトラドや犬が喋れるというわけではない。しかしながら、そのような存在に初めて直面した場合でも、簡単に受け入れられる。それらの具体的な理由や設定については特に明かされておらず、エルメスが喋る理由は「おしゃべりだから」だということになっている。
タキ3650形は1966年（昭和41年）4月6日に日本車輌製造にて1両（コタキ3650）が製作された。リン酸専用車としては初めての35t 積私有貨車である。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。本形式の他にリン酸を専用種別とする形式は、タ4200形（1両）、タム8200形（3両）、タキ1200形（初代）（1両）、タキ1250形（8両）、タキ11200形（14両）、タキ11300形（2両）、タキ17400形（2両）の7形式がある。所有者は燐化学工業であり、常備駅は衣浦臨海鉄道半田線の半田埠頭駅である。ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400）製で荷役方式はタンク上部にある積込口からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵80」（侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合3（小））が標記された。塗色は黒色であり、全長は10,300mm、全幅は2,450mm、全高は3,744mm、台車中心間距離は6,200mm、実容積は22.4m³、自重は15.8t、換算両数は積車5.0、空車1.6、最高運転速度は75km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時にはJR貨物に車籍が継承され、1996年（平成8年）8月に廃車となり同時に形式消滅となった。末期は伏木駅構内に留置され休車状態が続いていた。