仕事が無いときは家族や友人、又はペットのヨークシャテリア・ヴィダ（ポルトガル語で「命」の意）と過ごすことが多い。彼女のアメリカでの最初のボーイフレンドはモデルのスコット・バーンヒルだったが、6ヶ月で破局している。その後、アメリカのホテル王ヴィクラム・チャットウェル、俳優ジョシュ・ハートネットなどとの噂が立ったが真実かどうか彼女は一切言及しなかった。レオナルド・ディカプリオとの交際も有名である。彼らは2000年、ロサンゼルスで開かれたファッション・パーティを通じて知り合った。その次の日ディカプリオは彼女に花を贈り食事に誘ったが彼女はそれを拒否している。1ヵ月後、ディカプリオはデートの約束を取り付けたが、2005年のアカデミー賞授賞式まで公の場に2人で姿を現したことは無かった。2005年11月、破局した。ジゼルはディカプリオとの破局後間も無く、アメリカ人サーファー、ケリー・スレーターと交際。2006年7月に破局。一時期はクリス・エヴァンスと噂もあったが、NFLのスーパースター、トム・ブレイディ（ニューイングランド・ペイトリオッツのスタークォーターバック）と2006年のクリスマス前から交際。2008年12月に婚約を発表。2009年2月26日にロサンゼルス・サンタモニカの教会にて極秘挙式。6月、第1子を妊娠し2010年初頭に出産する予定であると米誌「ピープル（People）」が報じた。2009年12月3日、水中出産により男児ベンジャミンを出産。2012年12月6日、2人目の子どもとなる長女を出産した。
彼女は映画デビューの際「とても興味がある」と述べた後「私は若いし今できることを精一杯したい。人生はこの瞬間を大事にしなきゃ」と語った。2004年クィーン・ラティファ、ジミー・ファロンと共にティム・ストーリー監督の『TAXI NY（TAXI）』に出演。2006年にはメリル・ストリープ主演、デヴィッド・フランクル監督の『プラダを着た悪魔（The Devil Wears Prada）』に出演。また同年には「Get a Mac」のCMに再び出演し、その中で軽い演技を披露した。
1980年7月20日、リオグランデ・ド・スル州オリゾンティアのトレス・デ・マイオ（Três de Maio）というドイツ系ブラジル人の町に出生。両親ヴァウディール（Valdir）とヴァニア（Vânia）は両者共ドイツ系ブラジル人であり、ラクェル（Raquel）、グラジエラ（Graziela）、ガブリエラ（Gabriela）、ラファエラ（Rafaela）、パトリシア（Patrícia）の5人の姉妹がいる。元々はプロのバレーボール選手になるのが夢で、ブラジルの名門チームに入団することも考えたという。非常に痩せていたために、幼年期のあだ名は“オリビア・パリトー”（漫画「ポパイ」に出てくるポパイの彼女オリーブ）と“サラクーラ”（コンゴウクイナ、ブラジルの海鳥)であった。
マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の65番艇、仮称艦名第2185号艦として計画。1944年11月5日、第六十五号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の26番艇に定められ、本籍を舞鶴鎮守府と仮定。1945年6月8日、株式会社佐賀造船鉄工所で進水。終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程60%で工事中止。戦後は佐賀造船鉄工所に繋留。1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。その後の消息は詳らかではない。
東京都江戸川区出身。血液型はO型。法政大学卒業。1999年福島中央テレビに入社（同期は田部井華子）。2001年2月、結婚。2001年3月、東京支社営業部に異動。2003年にアナウンス部に復帰。2018年4月、会津若松支社へ異動。
2018年1月10日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。開幕は傘下のAAA級シラキュース・チーフスで迎え、4月11日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。5月20日にDFAとなり、22日にマイナー契約でAAA級シラキュースへ配属された。
2015年12月31日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだ。2016年1月12日に傘下のAAA級ニューオーリンズ・ゼファーズへ配属された。この年はAA級ジャクソンビル・サンズでプレーし、82試合に出場して打率.336・9本塁打・37打点・6盗塁の成績を残した。2017年はAAA級ニューオーリンズ・ベビーケークスでプレーし、123試合に出場して打率.294・11本塁打・68打点・18盗塁の成績を残した。オフの11月6日にマイナー契約を拒否したため、FAとなった。
1826年のトーマス・ギボンズの死後、1829年までギボンズの息子ウィリアムと共に働いていた。これまで自身の事業は片手間であったが、この頃から本格的に稼動するようになった。ニューヨークと他の地域への間の路線拡大を行なっていった。まずはニュージャージーへのギボンズのフェリーを引き継ぎ、ロングアイランド湾西へ移行した。1831年、兄弟のジェイコブよりハドソン川下流、ニューヨーク州ピークスキルへの路線を引き継いだ。当時、引き抜きを直訴していた蒸気船操縦士ダニエル・ドリューと敵対していた。しかしここで強く印象に残り、この後30年間秘密裏にパートナーとなり、お互い競合しないように働きかけた。1833年11月8日、ニュージャージー州ハイズタウンのカムデン・アンド・アンボイ鉄道の事故であやうく命を落とす所であった。元大統領ジョン・クィンシー・アダムズも同じ鉄道に乗っていた。1834年、ハドソン川におけるニューヨークとオールバニの間の蒸気船独占反対に勝訴。人々の支持を得るため、当時の大統領で民主党のアンドリュー・ジャクソンの大衆向けの言葉を借りて『人々の路線』と呼んだ。同年後期、独占企業は競合をやめるように彼に多額の金額を支払ったため、彼はロングアイランド湾への航行に切り替えた。1830年代、産業革命によりニューイングランドに多数の繊維工場ができた。アメリカの最初期の鉄道としてニューヨークへの蒸気船と接続するためボストンからロングアイランド湾まで建設された。1830年代後期、ヴァンダービルトは湾内で蒸気船業を支配しており、鉄道への接続の管理も奪い始めていた。1840年代、ニューヨーク・プロヴィデンス・アンド・ボストン鉄道をストニントンより人気路線にしようと画策。競合路線の運賃値下げによりストニントンの株価は下がり、1847年、ストニントンを買収し、彼が所有した多くの鉄道会社の第1社目となった。この頃、ヴァンダービルトは他の多くのビジネスも稼動していた。マンハッタン及びスタテンアイランドの膨大な土地を購入し、1838年、スタテン島フェリーを買収。1830年代、アメリカ海軍の最高ランク『代将(Commodore )』と呼ばれるようになる。『代将』はその後蒸気船企業家を表す一般的な言葉となり、1840年代後期、ヴァンダービルトは次第に孤独になっていった。