第18弾として2015年6月26日に追加されたSRTのビジョン・グランツーリスモ。6月2日にアメリカ・デトロイトのフィアット・クライスラー・オートモービルズにおいて発表会が開催され、同車の1/4スケールモデルが公開された。VGTとしては初となる、3種類のグレードの同時追加となった。シングルシーターのコンセプトカーで、軽量化のために、ボディ・骨格・コクピット・エンジンカバー等には中空カーボン・ナノファイバーやグラフェンといった最先端の素材が用いられる。7.0LのV型10気筒エンジンをミッドシップに搭載し、その最高出力は1000馬力。低重心化を目的とし、バンク角は144度と広く設定される。最大の特徴は圧縮空気を用いた運動エネルギー回生システムで、減速時のエネルギーを回生してコンプレッサーを駆動し、空気を圧縮して2本のシリンダーに蓄える。この圧縮空気を必要なときに開放し、駆動力のアシストやサスペンション、空力パーツの駆動源として利用する。これは車両設定ではなく走行中に使用できる機能としても再現されており、『グランツーリスモ6』ではナイトロボタン(デフォルト設定はR1ボタン)、『グランツーリスモSPORT』では後のアップデートで追加されたオーバーテイク機能(オプションで設定されたボタン)を押すことで発動、一時的に運動エネルギー回生システムの放出量が最大となり加速性能を向上させられる。グランツーリスモSPORTではレーシング仕様である「SRT トマホーク ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)」が追加された。固定式ウイングやフロントカナード、シャークフィン等を装着。エンジン出力や車重にもデチューンが施され、外観・性能共にクローズドLMP1に限りなく近いものとなっている。またグランツーリスモ6に登場したトマホーク ビジョン グランツーリスモの3グレードもGr.1仕様と共に内装が追加された。
第17弾として2015年6月1日に追加された、プジョーのビジョン・グランツーリスモ。6月5日にフランス・パリの同社デザインセンター「オートモービル・デザイン・ネットワーク」にて発表イベント「プジョー ビジョンGT エクスペリエンス」が開催され、会場において1/4のスケールモデルが初公開された。スタイリングは2ドアクーペであり、プジョーがこれまで耐久レースにおいて培った経験を活かして設計された。車高は僅か1.04mと極めて低くされており、車両全体でダウンフォースを発生させる構造・デザインにされているため、アクティブリアウイング以外大型のエアロパーツは搭載されていない。875馬力の3.2L V型6気筒ターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、4輪を駆動する。車両重量は875kgで、1kg/psという驚異的なパワーウエイトレシオを示す。グランツーリスモSPORTではレーシング仕様である「プジョー ビジョン グランツーリスモ (Gr.3)」が追加された。
第16弾として2015年4月14日に追加された、フォルクスワーゲンの2台目のビジョン・グランツーリスモ。最大の特徴となるのはスタイリングである。性能的には以前公開された「GTI ロードスター」とほぼ同じだが、ボディがロードスタースタイルから、フォルクスワーゲンのアイコンともいえるハッチバックスタイルに変更されており、GTI ロードスターとは好対照をなす形となる。こちらもGTI ロードスターと同様に、歴代GTIの要素が大量に盛り込まれている。最高出力510PSのVR6 TSIエンジンや、そのパワーを4輪へ伝える7速DSGに始まり、ゴルフI GTIをイメージしたサイドストライプ、GTIのアイコンでもあるインレットとアウトレットのハニカムメッシュ、フロントのライトとグリルを横切るレッドライン等、車両の全ての要素がフォルクスワーゲンの伝統とテクノロジーによって構成されている。
2002年、J1でのプレーを希望しFC東京へ期限付き移籍。センターバックにはジャーンと伊藤哲也が入ったため、不慣れなサイドバックでの出場が続きイージーミスも散見されたが、伊藤のコンディション不良もあって次第にセンターバックでの出場機会を増やした。2003年よりFC東京へ完全移籍。ジャーンと抜群のコンビネーションを見せリーグ最小失点の堅守を築いたことによって、同年10月にはA代表へ初選出され、アウェーのチュニジア戦で国際Aマッチ初出場を果たした。この経験がアテネ五輪予選を戦うU-22日本代表でも活かされ、予選突破に貢献。2004年には本大会メンバーに選出され 3戦にフル出場した。五輪からの帰国後に行われた同年のナビスコカップでは、監督の原博実から課題として挙げられていた全力プレーを見せ、最終ラインの砦として クラブの優勝に貢献。浦和との決勝戦では俊足の相手FWエメルソンを徹底して追尾し 持ち前の卓越したスピードに裏付けられた対人守備の強さ を発揮した。2005年は自己最多となる公式戦40試合出場を記録し、リーグ戦での無警告によってフェアプレー個人賞を受賞した。同年開催のコンフェデレーションズカップに代表メンバー入り。その後行われた東アジア選手権中国戦で国際Aマッチ初得点を記録した。2006年にはワールドカップにも選出され、1試合に出場。チーム最年少だった。同年末入籍。2007年は、前年に古傷の左大腿部を痛めながらも強行出場を続けた経緯から早い時期より念入りに調整を行っていたが 1月の練習中に左肩を脱臼しキャンプに参加することができなかった。万全のコンディションを作れないままシーズンを迎えたこと、最高のパートナーだったDFジャーンの退団、守備戦術の変化 といった要因が重なって、反応の遅れによるファウルやPK献上など精彩を欠いた。自慢のクリーンなハードマークを取り戻すには時間を要し、A代表からも選外となった。2008年はキャンプでの追い込みが 奏功してレギュラーへと返り咲き、DF佐原秀樹をパートナーに得て好プレーを続けた。しかし監督の城福浩は、茂庭のボール捌きや繋ぐ能力は他のJリーガーと比べても高いと評しながらも、スタミナ不足に起因する集中力の欠如からのミスが多いと指摘。茂庭に対して前監督の原も課題に挙げていた練習から全てを出し尽くす姿勢を要求し、2009年序盤にはMF米本拓司の抜擢に伴うメンバー再編 によってセンターバックには今野泰幸とブルーノ・クアドロスを起用。茂庭は先発から外された。同時期に左足底腱を負傷したことも重なって 今野・ブルーノのコンビが定着したため茂庭の出場機会は限られたが、今野が代表招集によって不在となった同年9月のナビスコカップ準決勝清水戦では 2戦フル出場で決勝進出に貢献し、ブルーノが出場停止となった10月のJ1第28節名古屋戦でもFWケネディのマークに注力。しかし、プレー中の交錯によりケネディの肘が茂庭の顔面に当たり、眼窩底を骨折。以後の公式戦出場は無く、この年をもってFC東京との契約を満了した。