U-23代表として2009年の東南アジア競技大会に参加し、金メダルを獲得した。2009年夏にはマンチェスター・ユナイテッドFCと戦っている。2010年11月にはラジャゴパル・クリシュナサミ監督から2010 AFFスズキカップに挑むマレーシア代表に選出され、この大会でマレーシアは初めての優勝を果たした。2011年7月にはマレーシアリーグXIとしてアーセナルFC、リヴァプールFCと戦ったものの、ともに敗北した。
セランゴールFAの下部組織出身で、2006年にヌグリ・スンビランFAに加入した。その快足を活かして相手ディフェンダーを追い越し、攻撃の要となった。6年間所属したヌグリ・スンビランFAを離れた2013年にはセランゴールFAに移籍した。1月8日のヌグリ・スンビランFA戦で初出場し初得点。その後は第3節のトレンガヌFAからも得点を奪い、2-1で勝利しクラブの勝利に貢献した。2013年3月9日のジョホール・ダルル・タクジムFC戦では前半4分に得点を挙げ、この試合は4-1で勝利した。2015シーズンよりジョホール・ダルル・タクジムFCに移籍した。
焼死（しょうし）とは事故や火事などで焼け死ぬことをいう。広義には、一酸化炭素中毒や煙等によって窒息死したのち、死体が焼けてしまうことも焼死といわれる。
2013年4月15日にオランダ国内で水素自動車として最初に発売されるix35の量産型が発表された。この完全電気自動車は燃料電池を動力とする。内燃機関を装備する通常の自動車とは異なり、二酸化炭素や窒素酸化物のような汚染物質を排出しない。排出するのは水蒸気のみである。2014年8月末に現代の工場は最初のix35 FCEVをオランダに向けて出荷した。ix35 FCEVは航続距離がNEDCサイクルで594kmで実際にはやや少ない可能性がある。AlbrandswaardのA15に700気圧の水素を充填するための公共の水素充填ステーションが開設された。アムステルダム、アーヘン、EindhovenとOude Tongeに水素ステーションを設置予定である。現代 ix35 FCEVは新しいグリル、バンパー、ライト、懸架装置、内装、7インチディスプレイのカーナビで区別される。さらに電動機の出力は100kw(136hp)でありながら、従来の内燃機関とほぼ同じ大きさである。電動機と燃料電池は両方100kWである。さらに車輌は充電池を備え、加速時に燃料電池の発電では賄いきれない場合に24kWを供給する。充電池の容量は0.95kWhである。0から100kmの加速の所要時間は12.5秒で最高速度は160km/hである。回転力は300Nmである。手ごろな出力であるにも拘らず、車輌の重量(1830kg)により、加速は俊敏ではない。
ヒュンダイ ix35 FCEVは韓国の現代自動車のヒュンダイ・ix35を基に開発された水素自動車である。ix35 FCEVは2012年に発売され、ツーソン FCEVの後継車である。ヨーロッパ以外ではix35 Fuel Cellは多くの場所で今尚、現代 ツーソン FCEVの名称である。
東京都出身。1965年日本大学法学部政経学科修了。豊島区議会議員となり。1967年の第31回衆議院議員総選挙において東京5区から公明党公認で立候補して初当選した。1972年の第33回衆議院議員総選挙で落選。以後は同選挙区からは長田武士が立候補した。この他、山一堂を創立し、社長となった。1998年死去。
伊藤 惣助丸（いとう そうすけまる、1933年（昭和8年）3月8日 - 1998年（平成10年）2月16日）は、日本の政治家。公明党衆議院議員（2期）。
2年振りの出走を決定した天皇賞（春）では、前哨戦の阪神大賞典を圧勝していたナリタブライアンが故障により回避。主力馬不在の中、4番人気の評価であった。逃げ馬が不在であったことからレースはスローペースで推移。ライスシャワーは2周目の向正面で行く気を見せたことから、的場は「この瞬間の馬のやる気にのって、その勢いでゴールまで粘りこむという、一種の奇襲戦法をとれば、僅かだが勝つチャンスがある」と考え、第3コーナーから800メートルのロングスパートを仕掛けた。最終コーナーで馬群から抜け出して先頭に立ち、最後の直線で逃げこみを図ったが、最後は追い込んできたステージチャンプと内外馬体が重なった状態で入線した。この時ステージチャンプに騎乗していた蛯名正義がガッツポーズを見せたため敗れたと思われたが、写真判定の結果わずかに先着（着差ハナ）しており、1993年の同競走以来728日振りの勝利で復活を果たした。着差は約10cmという僅差であった（競走詳細は第111回天皇賞を参照のこと）。かつて福永洋一がニホンピロムーテーを駆り、似た作戦で菊花賞を制した前例はあるものの、京都競馬場の長距離戦で第3コーナーから仕掛けることはセオリーを無視した騎乗とされており、的場はスパートを実行するまでゴール直前で誰かに差される光景を思い浮かべ、言い訳の言葉も考えていたという。的場は後に「あの騎乗は、もしライスシャワーが絶好調だったら絶対に選ばなかった乗り方だ。でもそのまま無難にのっていたら、おそらく着がいいところだったと思う。勝つ確率が、あの乗り方なら少しは高くなる。その一点に賭けて、僕らは勝ちに行ったのだ」と述べている。