映画の公開から44年が経過した2007年、水戸機関区跡に建てられたホテルで記録映画の同窓会が開催された。この同窓会は4月14日、NHK-BSで「記録映画同窓会 鉄路の誇りは今も 〜映画「ある機関助士」〜」として放送され、この番組に土本監督や68歳になった小沼元機関助士などが出演した。この同窓会の開催にあたり、もう一人の出演者だった中島元機関士にも知らせるためスタッフや国鉄OBなどが中島元機関士の家族や親族に連絡を取るなどして消息を調べたものの、本人は既に他界していた事が判明し、参加や番組共演は叶わなかった。
ある機関士と機関助士の一日の勤務を追った内容となっている。舞台は電化の遅れていた常磐線取手以北。1962年（昭和37年）のある日、中島機関士と小沼機関助士はC62が牽引する急行「みちのく」に乗務していた。この日は朝8時頃に職場となる尾久機関区に出勤し、上野 - 水戸間を急行「みちのく」で1往復運転して機関車を尾久の車庫にしまい、夜20時頃に退勤する日勤乗務である。午前中の下り急行「みちのく」青森行き11列車はダイヤ通り正確に走って定時に水戸に到着し、2人は夕方まで機関区内でゆっくり休息を摂ることができた。しかし、夕方の水戸17時27発の上り急行「みちのく」上野行き12列車が水戸に3分延着した。取手から上野までの電車（国電）区間（現在の常磐快速線区間）は既に夕方の帰宅ラッシュに入っていて過密ダイヤになっているゆえに遅延回復が不可能なため、取手到着前までに列車の遅れを回復して定時運行に戻さなくてはならず、一挙に緊迫した苦しい運転を強いられる事となった。水戸 - 上野間、許された最高速度は徐行区間を除いて95km/hまでであり、信号機の数は150、踏切の数も300ほどある。何が起こるかわからない緊張の1時間40分、一つのミスや誤りも許されない過酷な状況の中、2人は息の合った正確な作業で少しずつ遅れを取り戻していく。その他に水戸駅での到着における引継ぎ、水戸機関区での他の機関士との休憩時間、国鉄労働医学研究室が中島機関士の乗務でテストした乗務中の身体調査に基づいた労働環境の資料作成の解説、小沼機関助士の鉄道研修所における3ヶ月半の訓練生生活の思い出や、蒸気機関車から電気機関車・電車へと移り行く動力近代化と、廃止されることが確実な蒸気機関車とその過酷な勤務を追ったドキュメンタリー作品である。また、三河島事故の事故車となり大破した状態で留置されているD51 364の姿も映画に収録されている。
2011年2月25日、プレセツク宇宙基地より、Soyuz2.1bにより新型のGLONASS-K初号機が成功裏に打ち上げられた。2011年4月7日には新しいCDMA信号であるL3バンド信号が初めて送信された。「GLONASSの運用状況」によると2012年2月の時点では、システムは必要な数の衛星が軌道上にあって正常に運用されており、総数31基のうち24基が稼働中で、他は準備状態や予備、メンテナンス中とされていた。2017年3月31日、軍事産業委員会の専門家委員会の会議において配布された資料によればロスコスモスの開発戦略では2021年から2025年にはグロナス-K2、グロナス-VKKを投入し2026年から2030年にはグロナス-K2、グロナス-VKKの2つをの計30基を動作状態とする計画を立てており、30基とすることで今日1mである精度を0.1mにまで高めることができると報じられた。2017年4月15日、ロシアのロスコスモス社の副社長、Mikhail Khailov氏は衛星ナビゲーションフォーラムにおいて新しいGLONASS衛星は、新たな符号化された信号を送信する予定であると語った。2017年6月6日、Reshetnev Information Satellite Systems Companyが最新型のGLONASS-K2の最初の打ち上げが2018年に予定されていると月曜日に同サイトで発表した。2017年6月6日、運用中の衛星が23基に減少し、システム全体の精度が低下した。報道によると1基のGLONASS-M衛星がメンテナンスのため一時的に停止されたためであるという。軌道には予備衛星が1基、飛行試験段階の衛星が1基、研究用のものが1基存在しているという。該当の衛星は2007年12月に打ち上げられ、2008年1月に稼動したものであった。2018年4月19日、GLONASS-M No.734の信号が途絶えた。後に復帰したが、耐用年数を超えて運用されているため、6月にNo.756の衛星に置き換えられた。2018年4月25日、GLONASS-M No.723の信号が途絶えた。これにより動作中の衛星は22基となったが(世界のカバーのためには24基のGLONASS-M衛星が必要であり、ロシアのみに限れば18基が必要)、後に復帰した。2018年5月1日、GLONASS-M No.743が整備のため軌道を離れた。これにより25基ある衛星の内、運用中の衛星は22基となった(701は飛行試中、2基はシステムより引き出されている)。後に復帰。2018年6月26日、GLONASS-K No.702が停電しメンテナンス作業のために軌道から一時的に外れた。これによるロシアの領土内の信号の品質劣化などはないが、一部では不具合が生じる可能性があるという。残り23基は意図した通りに軌道上で使用され、1基が運用に入る段階にあり、もう1基は飛行試験中となっている。