史書によると、勿吉国から北へ千里、洛陽から6千里の距離に在り、西には室韋がいて東は海（日本海）に行きつく、東西2千里の範囲に暮らしている。「東夷において最も平坦な地」とある。五穀を栽培するのに適しているが、五果（桃・李・杏・棗・栗）には適さないという。
『魏書』『北史』に「旧北扶余である」と記されているため、扶余諸語に思われるが、『魏書』『北史』の失韋国の条に「語は庫莫奚、契丹、豆莫婁国と同じ」とあることから、モンゴル系とも考えられる。いずれにしても、定説はなく、今後の研究を待たねばならない。
北夫余が高句麗によって滅ぼされると、その生き残りは那河もしくは他漏河を渡ってそこに住み、豆莫婁となった。唐代になると豆莫婁は達末婁と呼ばれ、開元11年（723年）に達末婁は達姤とともに唐に朝貢した。
豆莫婁（呉音：づまくる、漢音：とうばくろう、拼音：Dòumòlóu）は、6世紀から8世紀にかけて中国東北部の嫩江流域に存在した民族。北夫余の後裔であるが、モンゴル系の言語を話す。大莫盧、達末婁とも表記される。
彼の研究は多方面にわたったが、代表的なものは志賀潔発見の赤痢菌と異なる2種の菌（駒込A、B菌）を発見して赤痢病原多元説を樹立したこと、および鼠咬症の病原体を分離し鼠咬症スピロヘータと命名した業績である。
荒木 寅三郎（あらき とらさぶろう 1866年11月23日（慶応2年10月17日）- 1942年1月28日）は日本の医学者。京都帝国大学総長、学習院長や枢密顧問官を歴任する。
「N」はホンダ初の本格的量産4輪モデルである「N360」の「N」をモチーフに、「もう一度原点に立ち返って新時代の4輪車を造りたい」という思いを込めている。また、「New」「Next」「Nippon」「Norimono（乗り物）」のそれぞれの頭文字も含め「これからの新しい日本の乗り物を創造する」という意味合いも込めている。「BOX」はその姿形、「+」はコンセプトの「新しい可能性をプラスする」より。ちなみに「N」の命名者は佐藤可士和で、同時にロゴデザイン・CMのディレクションも手掛けている。
N-BOX（エヌ ボックス）は、本田技研工業が生産・販売しているトールワゴン型の軽自動車である。本稿では便宜上、派生車種のN-BOX +（エヌ ボックス プラス）、N-BOX SLASH（エヌ ボックス スラッシュ）も併せて記述する。
昭和35年（1960年）11月3日に纏められた筒井家の家系図『筒家里(とうかり）』によれば、定次の次男である春俊（一般的には春次と呼ばれる）は徳川家康の追っ手から逃げ延び、豊後国田福有安へ落ち延びた。その後は佐々木森重の保護を受けて農民となり、名を重右ェ門と改めた。なお、『筒家里』には昭和35年（1960年）までの当主の名も記されている。
定次はキリスト教に入信していた。三箇マンショというキリシタンを匿っており、彼の話からキリスト教への関心を持っていた。天正20年（1592年）、三箇マンショの仲介によりアレッサンドロ・ヴァリニャーノ神父の知遇を得、キリスト教の洗礼を受けた。ルイス・フロイスは定次とヴァリニャーノの面会に同席していたが、定次を「人格の優れた人物」と評している他、高山右近もその人となりを評していた、とフロイスの記録では言及されている。フロイスの記録では、当時太閤秀吉を中心にキリスト教を迫害する風潮があった中、定次は伊賀にキリスト教を広く布教させる意思があることを述べていたという。後の改易と切腹について、キリスト教の影響があったかについては明確な根拠がなく、不明である。
設計面では、多くの点で、先行する052C型駆逐艦（蘭州級）が踏襲されており、外形的にも類似点が多い。船型は同様の中央船楼型で、メインセンサーとなるフェーズドアレイレーダーの固定式アンテナ4面を固定装備するために巨大な艦橋構造物を備える点も同様である。ただしステルス性強化のため、上部構造物には傾斜がつけられるとともに高さはやや抑えられ、内火艇の揚降装置も艦内に収容されたほか、煙突には排気の赤外線輻射を抑制する装備が設置されているとされている。主機関も同様のCODOG方式で、ディーゼルエンジン2基とガスタービンエンジン2基で2軸の推進器を駆動する。巡航機としてはMTUフリードリヒスハーフェン社製MTU 20V956 TB92 V型20気筒ディーゼルエンジンが搭載される。一方、高速機として搭載されるガスタービンエンジンに関しては、ウクライナのゾーリャ・マシュプロイェクト社のUGT-25000を山寨化したQC-280とされている。ウクライナ製UGT-25000（DA80）は、052A型駆逐艦（旅滬型）2番艦「青島」で導入されて以後、中国水上戦闘艦のガスタービン主機として広く用いられてきた。またQC-280に関しては、052B型駆逐艦（広州級）2番艦「武漢」において、同艦搭載のDN80のうち片方をこれに換装しての実用試験が行われ、ソマリア沖海賊対策派遣を含む多様な環境に適応できる安定性と信頼性が実証されたとされている。