ドイツ語圏ではこれによく似たものを体験話法（独: erlebte Rede）という。ドイツ語では間接話法で接続法が用いられるのが普通だが、体験話法では直説法がふつう用いられるので、これを「自由間接話法」と呼ぶことはできない。日本語でもこの用語が用いられることがある。
話法（わほう、英語: narration）とは、他人の言葉を伝える際の種々の様式のことである。直接話法、間接話法等の種類がある。ただし、口から発した発話だけでなく、心の中で思った思考内容も含まれる。そのため発話と思考を合わせて「言説（英: discourse）」と呼ぶ者もある。また「引用」という用語で代用する場合もある。
身体的特徴や生息地などの共通点から中国南部の少数民族の伝承にある精霊「山魈（さんしょう）」に由来するとされる。六朝以前の原初的な独脚鬼と六朝以降の多様化した独脚鬼に分類でき、前者はさらに「山民信仰による山の神」と「農民信仰による田の神」に分類される。山に鎮座して山を荒らすものに災いをもたらす一方で、時折田に下りて農作物に恵みをもたらすという去来性を有している。六朝以降は単なる山の神に止まらず、富をもたらす財神や女性を襲う好色な化け物として描写されるようになる。これについては漢民族の南下による少数民族の信仰への影響、また山民の生活圏の移動とそれに伴う生業の変化が理由として考えられる。最大の特徴である一本足の由来については定かではないが、中国神話の「夔（キ）」や「独脚五通」の異名を持つ中国南部の「五通神」など別の一本足の神・妖怪の影響があるとされる。他にも樹木や足の不自由な者（兎歩）を模したとする説や、「男性器崇拝」説などがある。日本の一本足妖怪との共通点も多く、そのルーツであるという主張もある。ただし、似ている事のみを論拠としており、学術的な立論ではないとの指摘もある。朝鮮の妖怪トッケビは漢字表記の際に当て字で「独脚鬼」を用いることがある。1933年の東亜日報のハングル綴字法解説記事では「도깨비（魅魑）돗갑이」〔ママ〕と、別の当て字が確認できる。
文化学院デザイン科卒業。「So-en」で、モデルデビュー。アイドル系の女優「森下桂」（後に現在の芸名「森下涼子」に改名）として『先生のお気に入り』等のドラマやCMで活動していた。その後1993年にTBSが「赤いシリーズ復活作」と意気込んで製作したドラマ『赤い迷宮』の主演以後、主として昼ドラマでの活動が増える。1995年には整髪料のCMの中で長かった髪をバッサリと切るシーンが話題となった。『砂の城』『緋の稜線』の主演、『真珠夫人』などに出演し、愛憎劇に欠かせないキャラクターとして人気を博していたが、2005年3月放送の『第一級殺人弁護』以降はTVや映画出演、マスメディアへの出演がないため、事実上の休業状態である。本名の「佐藤佳代」は、岡田有希子の本名と同姓同名。かつてはプロマージュに所属していたが、現在は同社のホームページに森下の名は掲載されていない。
愛媛県越智郡朝倉村（現・今治市）に生まれる。松山商業学校を経て、日本体操学校を卒業し、教師として東京都内の中学校で体育を教えた。その後、1932年ロサンゼルスオリンピックと1936年ベルリンオリンピックに出場した。1943年（昭和18年）8月、腎臓病のため死去した。
「つばめ」は、博多駅 - 鹿児島中央駅間で運転されている各駅停車タイプの列車で、運行する区間の全駅に停車する。種別カラーは水色。部分開通時の新幹線列車名は、速達・各駅停車問わず「つばめ」で統一されていたが、全線開通後「つばめ」は全区間各駅停車として運行している。2012年3月17日のダイヤ改正より上り2本が山陽新幹線に乗り入れ、1本は小倉行き、もう1本は新下関行きで運転されていたが、2013年3月16日のダイヤ改正で一旦山陽新幹線への乗り入れがなくなり、2017年3月4日のダイヤ改正で朝に1本小倉行きが復活した。九州新幹線内の全区間で運転されるが、熊本駅 - 鹿児島中央駅間では、日中は「さくら」のみで運行されており、鹿児島中央駅発着の「つばめ」は朝・夜の運行に限定される。したがって、日中は熊本駅 - 鹿児島中央駅間の各駅に停車する「さくら」が「つばめ」の代替となり、新八代駅 - 鹿児島中央駅間へのアクセスは「さくら」が主体となっている。「つばめ」は日中は博多駅 - 熊本駅間で運転されており、主にこの区間の地域間輸送としての役割を担っている。また下り始発と上り最終は川内旧車両基地への入出庫列車として川内駅 - 鹿児島中央駅間の1区間運行になっている。運行車両は主に800系が使用されるが、朝夕の通勤時間帯などではN700系7000番台・8000番台も使用されている。九州新幹線は、2016年4月14日夜に発生した熊本地震によって全線運休となり、同年4月20日に新水俣駅 - 鹿児島中央駅間、4月23日に博多駅 - 熊本駅間、4月27日に熊本駅 - 新水俣駅間の運行が再開されたが（後節参照）、4月28日に「さくら」「みずほ」の運行および山陽新幹線との直通運転が再開されるまでは、全列車「つばめ」として運行された。