BEMSアグリゲータとは、経済産業省の補助事業「エネルギー管理システム導入促進事業」において、中小ビル等にBEMSを導入するとともに、クラウド等によって自ら集中管理システムを設置し、中小ビル等の省エネを管理・支援する事業者 (エネルギー利用情報管理運営者) のことをいう。2013年9月に、本補助事業の予算が東日本大震災の復興予算を流用したものであることが報道され、事業が打ち切られることとなった。
1983年、『オキナワの少年』に少年時代の比嘉常雄役として俳優デビュー。1989年、「スーパー戦隊シリーズ」第13作『高速戦隊ターボレンジャー』に山形大地 / ブラックターボ役でレギュラー出演したのち、沖縄に帰郷。芸能界の一線から退く。長らく消息が途絶えていたが、沖縄が舞台である2015年公開の映画『残波』（監督：出馬康成）に出演。
奄美群島には資盛、行盛、有盛が落ち延びたという平家の落人伝説がある。行盛神社、有盛神社、資盛の大屯神社が祀られ、特に平安文化が融合した諸鈍シバヤは重要無形民俗文化財に指定されている。また、香川県観音寺市大野原町五郷有木に、平有盛が有木と名を変えて暮らしていた平家落人村があったことが、生駒記「新編丸亀市史４資料編：平成六年刊行」に記載されており、太刀や木造阿弥陀如来座像も残されている。
2015年9月21日に東理ホールディングスは、不正受給に関与した疑いがある生徒らが所属していた同社が運営する通信制サポート校など6校を、同年末を以て閉鎖すると発表し、高校は伊賀市と協議して運営主体を「ウィッツ」から学校法人へと変える方針という。
2010年から始まった「就学支援金」制度で、申請窓口の三重県から総額5億5700万円の支援金を受給していた。2013年秋以降に、広域通信制課程のサポート校「四谷LETSキャンパス」の業務を統括した運営会社「ウィッツ」元監査役が勧誘方法を指導して、通信制課程に受給資格がない生徒が入学することで同キャンパスの生徒数を約70人から約140人に倍増させて「高等学校等就学支援金」を不正受給し、2015年12月8日に詐欺容疑で東京地検特捜部が運営会社「ウィッツ」及び親会社の「東理ホールディングス」などを家宅捜索し、2016年9月14日に、東京地検特捜部は東理ホールディングス元教育事業部長で運営会社ウィッツ元監査役及び四谷LETSキャンパスの実質的経営者を就学支援金の詐欺容疑で逮捕した。元監査役への起訴内容は計14人分の就学支援金計251万円とされたが、全体では「高等学校等就学支援金」1億5711万3千円を不正受給していた。元教育事業部長で監査役の馬場正彦は、強制捜査の3日後に東理ホールディングスを退職し、2017年3月10日に懲役2年6月で執行猶予5年の有罪判決を東京地裁で言い渡された。
東京都出身。國學院大學経済学科、東京写真大学（現：東京工芸大学）写真技術科卒。1956年から東京新聞の記者として活動する傍ら、学生時代のアルバイトを通じて小林彰太郎と知り合った縁から、1962年に創刊された『カーグラフィック』の写真撮影を務めた。その後、多摩美術大学の講師を経て1969年からフリーのフォトジャーナリスト、モータージャーナリストとなる。1971年にはNETテレビ(現・テレビ朝日）の番組「13時ショー」の司会を担当している。その後、1977年から「新車情報」（テレビ神奈川）の司会者となり、2005年まで28年間担当した。1989年にはBBCの「Top Gear」でミニ30周年記念イベントを取り上げた際、英語でインタビューを受けている。また、「全国こども電話相談室」（TBSラジオ）の回答者や、同じくラジオ番組「三本和彦の自動車王国」のパーソナリティとしても活躍。2005年には「The・サンデー」（日本テレビ）のコメンテーターで登場した。モータージャーナリストとしては実用本位な物の見方で辛口のコメントをする立場をとる。ゆえに「羊の皮を被った狼」「猫足」などの自動車業界、自動車評論界で名言を残す一方、長年出演していたTV番組「新車情報」の収録では「気の狂ったアヒル」、「ダチョウの卵」、「ゴムひもの緩んだパンツ」、「枯葉マーク」、「公衆便所のベンチレーター」、「稲荷の鳥居」、「フランス野郎」等々の歯に衣着せぬ毒舌的な表現で人気を博した。これらは「三本節」と称され自動車メーカー、自動車ジャーナリズム関係者の間で有名であった。また同番組内で、「ハッチバック車のリアゲートに閉扉する為の取っ手が必要」と訴えかけ、この働きかけにより、日本車のリアゲートに閉扉用取っ手が装備されたと言われている。(三本対策とコメントする自動車雑誌も存在した)日本光学はニコンEM（ニコンの銀塩一眼レフカメラ製品一覧#ニコンEM）以来ジョルジェット・ジウジアーロにスタイリングを仰いでいるが、三本の紹介であることはあまり知られていない。2005年10月25日から11月12日まで、モータファンダイアリーズ - コラム&エッセイ-＜新車情報よもやま話＞ で「新車情報」を降板した本当の理由を明らかにし、反響を呼んだ。日本写真家協会会員・日本自動車研究者&ジャーナリスト会議（RJC）名誉顧問。2018年現在、愛車はフォルクスワーゲン・ポロである。2013年1月16日放送のおぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!に出演した際、次はメルセデス・ベンツ・Cクラスを購入して自動車購入を最後にしようと思っている旨の発言、その後自動車雑誌ベストカーの2014年9月10日号において、（条件が良ければ）次はマツダ・デミオ(DJ系)のディーゼルを購入しようと思っている旨の執筆があったが、2018年8月26日号において高齢を理由にポロが最後でも良いと思っていると執筆している。