1982年から1985年の間、『サタデー・ナイト・ライブ』のメンバーとして参加。コメディエンヌとしての腕を磨く。このとき、後に『となりのサインフェルド』を手掛けることとなるラリー・デイヴィッドと出会う。その後もいくつかのコメディ番組や映画に出演した彼女は、1990年よりデイヴィッドが手掛けるコメディシリーズ『となりのサインフェルド』のレギュラーとして出演。ドラマはアメリカのテレビ史上最大のヒット作の1つ言われる番組となり、このエレイン役として彼女は特に有名となる。エミー賞でも助演女優賞を一度受賞し、7年に渡って候補になっている。『となりのサインフェルド』終了後は製作も務めた『Watching Ellie』で主演をしたが、キャンセルの憂き目に遭う。このいわゆる「サインフェルドの呪い」と言われるジンクスに当たった彼女は長らく低迷を続けていたが、2006年よりスタートしたCBSの『The New Adventures of Old Christine』は視聴率・内容ともに好調なものとなり、事実上の復活を果たす。第58回プライムタイム・エミー賞でも主演女優賞を受賞した。2012年よりスタートしたHBOのコメディドラマ『Veep／ヴィープ』では主演だけでなく、プロデューサー(製作)としても参加し、エミー賞主演女優賞を2012年から2017年まで6年連続で受賞しているほか、2015年から2017年まで3年連続で作品賞 (コメディシリーズ部門)と主演女優賞の両方で受賞を果たした。また、2013年には映画『おとなの恋には嘘がある』に出演し、ゴールデングローブ賞 主演女優賞 (ミュージカル・コメディ部門)にノミネートされた。
フランス系ユダヤ人。父ジェラール・ルイ＝ドレフュス（別名ウィリアム・ルイス＝ドレイファス）はルイ＝ドレフュス財閥の出で、『フォーブス』誌によると29億ドルの資産を持つ大富豪である。また、大富豪でフランスのサッカークラブ、オリンピック・マルセイユの主要株主のロベール・ルイ＝ドレフュスは従兄にあたる。
相模外科病院は相模原周辺で最初に建てられた24時間態勢の救急病院であったことや、国道16号の正面にあったため繁盛していた。経営形態としては土地も含めて院長の所有する私立病院であった。院長が亡くなるも相続人が不明で閉院し放置されるようになった。その後に相続人が発見され、解体の上で売却されたという。1990年代前半に取り壊され、跡地は住宅や駐車場になっている。
相模外科病院（さがみげかびょういん）は、かつて日本に存在した病院。神奈川県相模原市南区相模大野1丁目の国道16号正面に開設されていた地上3階建の病院であった。
1977年からル・マン24時間レースに1985年まで参戦(1971年にも出場)している。また1978年から1980年にかけて国内のフォーミュラレースに参戦。1勝を挙げている。1988年からはBTCCに2シーズン参戦した。また、エドワーズはフリーのスポンサーハンターとしても活躍。スポーツカー世界選手権のジャガーチームにシルクカットを(1986-1991)、F1でも1992年のロータスにカストロールのスポンサーをもたらすなどしており、「ミスター・スポンサー」とも呼ばれている。
スポーツカーやF5000を経て、1974年開幕戦アルゼンチンGPでヒルからデビュー。第7戦スウェーデンGPでは粘りの走りを見せ7位に入るもポイント獲得には至らず。その後レース中の事故で負傷しチームを離脱。ケガの影響で翌年も出走できずに終わる。1976年、エドワーズはペントハウスやリズラのスポンサーを取り付けてヘスケスからF1に復帰するが、悪いことにチームはオーナーアレキサンダー・ヘスケスの資金が尽きてマシンの戦闘力が低下しはじめたところで、最高位は第10戦ドイツGPでの15位に留まる。しかしこの年のエドワーズを語るのに外せないのは、最高位を記録したそのドイツGPでのニキ・ラウダの事故のことだろう。ニュルブルクリンク北コースの「ベルクベルク」でのラウダのクラッシュに遭遇したエドワーズは、クラッシュ直後のラウダのマシンに衝突してしまったブレット・ランガーや後続を走っていたハラルド・アートル、アルトゥーロ・メルツァリオと共にラウダの救出作業にあたった。このときエドワーズは駆け付けた救急隊にラウダの状態を逐一報告するなど冷静な対応を見せ、このことが称賛され、のちにエリザベス女王から勲章を与えられている。エドワーズは翌年BRMから1戦だけ出場するが予選落ちに終わり、F1から身を引く。
1995年に学校法人東海大学の専任助手に採用され、東海大学工学部電子工学科に配属される。1996年から東海大学ソーラーカーチームに所属し現在は監督。2001年から2005年までは、電子情報学部エレクトロニクス学科に所属し、現在は工学部電気電子工学科教授。2006年に東海大学チャレンジセンター推進室長に就任し、平成18年度文部科学省「現代的教育ニーズ取組支援プログラム（現代GP）」の採択を受けた。2014年から2015年は、東海大学チャレンジセンター所長。2015年は文部科学省の地（知）拠点整備事業（大学COC事業）の採択を受けて設置された、地域連携を担当する東海大学To-Collabo推進室室長を務めた。2017年度に東海大学現代教養センター所長に就任した。2018年度から、東海大学大学運営本部副本部長と大学IR室長も兼務する。
競走馬時代はアメリカで走り18戦5勝。いずれも芝コースで行われるラホヤマイルステークス (G3) とデルマーダービー (G3) を制している。ほかサンアントニオステークス (G1) 、サンルイレイステークス (G1) のふたつで2着があり、後者の1着馬は、後にG1競走を16勝し国民的な人気馬となるジョンヘンリーで、同馬最初のG1優勝だった。1981年より種牡馬として供用されたが、アメリカ競馬では一段低く見られる芝路線を主戦場とし、G1優勝もなかったこと、父系・母系ともに当時の人気系統から大きく外れた血統であったことから、ほとんど注目されていなかった。しかし初年度産駒からスカイウォーカー、ローンチアペガサスの2頭がG1優勝馬となり、前者は古馬になってアメリカ最高峰の競走ブリーダーズカップ・クラシックを制する大活躍を見せた。さらに翌年の産駒からもジョッキークラブゴールドカップなどG1競走3勝を挙げたワクォイトが出て人気種牡馬の仲間入りを果たし、以後は1歳下で同父を持つ種牡馬ノウンファクトとともに、希少なマンノウォー系種牡馬のエースとして活躍を続けた。日本にも産駒が輸出され、トーヨーリファールが重賞3勝を挙げている。1996年秋に疝痛で死亡。後継種牡馬のうちではとくにオナーアンドグローリー、シーズティジー（半妹に優駿牝馬4着のオトメノイノリがいる）が大きな成功を収めており、前者は2000年のエクリプス賞最優秀2歳牝馬ケアレッシング、後者は史上初のブリーダーズカップ・クラシック連覇を果たし、2000年のエクリプス賞年度代表馬を受賞したティズナウなどを輩出している。