2013年現在、参加したアーティストの累計アルバム販売数が4000万枚を超えているように、当時の若者たちに絶大な影響を与えていたアーティストたちが所属事務所やレーベルの垣根を超えて集まったイベントのため、3万人の予定だったチケット販売数は、前日には7万人を超えていた。この日のために、全日本空輸やJR九州などが協力し、福岡空港からはアスペクタへの直送バスが出された。また、全国各地からもツアーバスが出されるなどした。当日の天気予報は前日のリハーサルと同じ晴れとなっていたが、開演前に突然のスコールが会場を襲った。30分ほどで止んだものの、この大雨で通路や草地の会場はぬかるみ、入場の列がスムーズに進まず、外に何千人近くの入場者が足踏みしているなかで開演となった。前座のTHE HEARTが登場した時間帯の天候は、分厚い雲が空を覆っていたものの、雨は降っていなかった。2組目のTHE BLUE HEARTSは小雨が降る中でのステージだった。4組目のRED WARRIORSが登場した頃には、少し雨は弱まったものの、その後は雨脚は弱まるどころか、強くなっていき、6組目の岡村靖幸がステージに上がる頃には再び雷が鳴り出す。客席は草地の斜面であったため、泥濘と化す。午後8時頃、再び大雨が会場を襲う。大雨によってセッティングが長引き、予定よりも1時間以上遅れて7組目に登場した白井貴子のステージでは機材が雨のため故障。白井は当時を振り返り、「気付いたら後ろで演奏していたはずのギタリストがテントの中に逃げていて、前にあったモニターも無くなっていた。歌ってる私だけがステージに一人いた!」と語っている。その後も雨は止むことはなく、日が変わると気温も急激に下がりはじめ、午前2時ごろに11人目となった尾崎豊がステージに登場した頃に雨脚はピークを迎えた。会場一帯には大雨警報が出され、雨量71.5ミリメートルを観測する記録的豪雨で、ステージ上には水たまりができたほどであった。 客席では寒さのあまり失神する者が続出し、何台もの救急車が会場を行き交かった。会場となった熊本県野外劇場「アスペクタ」の一番広い楽屋は運ばれてくる観客の一時収容場所になり、アーティストたちのグッズのT-シャツも無料で配られた。BEAT-CHILDで司会を務めたかなぶんやは、「スタッフが足りない中、HOUND DOGの大友さんが、運ばれてきた人たちにお茶やタオルを配っていたのはとても印象に残っています」と語っている。ステージ上には屋根がなく、トリ前の渡辺美里まで、各アーティストは豪雨に打たれながらのパフォーマンスとなった。夜明け前、トリとして登場した佐野元春のステージの時に雨は上がり、朝日とともにフィナーレを迎えた。ECHOESのメンバーだった辻仁成も佐野のバックバンド「THE HEARTLAND」でギターを弾いており、後年、エッセイ『音楽が終わった夜に』で「まさにあれはウッドストックだった。エコーズは出演できなかったが、僕は佐野元春とハートランドのゲストとして飛び入りをした。人間で埋め尽くされた高原は圧巻であった。」と書き残している。
母レベッカ・フォルジャー・クラポとは生涯常に一緒だった。デュラントにはクララとの間に3人の子供がいた。離婚したクララはカリフォルニアで再婚した。（トリビア：ライバルだったヘンリー・フォードの妻(1888年結婚)の名もクララだった。）息子ラッセル（愛称クリフ）：Russell Clifford Durant (Russell "Cliff" Durant, November 26, 1890 Flint, Michigan – October 30, 1937 Beverly Hills, California) 1890年に生まれた息子ラッセルは1920年代にシボレーのレースドライバーとしてインディアナポリスなどで活躍し、また、GM統合以前のシボレー社やデュラントモーターズなどで役員を務めた()。バーニー・オールドフィールド(Barney Oldfield)、ルイス・シボレー(Louis Chevrolet)がレースに参戦したなかで、ビリーの息子クリフ・デュラントがルイスのメカニックとして参加していた()。クリフはビリーがカリフォルニアに設立したシボレーなどの子会社数社で役員となった。また、インディ500などの自動車レースで1920年代に活躍した。10代からデトロイトで歌手、女優として活躍していたアデレード(Adelaide)と1900年ごろ結婚し、カリフォルニア州オークランドに家庭を築いたが1918年に離婚。離婚後ビリーはAdelaideのために基金(trust fund)を設立しこれによりアデレードは生活に困ることはなかった。アデレードはその後英雄エディ・リッケンバッカーと再婚しAdelaide Frost Rickenbackerとなり生涯をともにした。アデレードは1930年代に困窮したビリーをクリフの作ってくれた基金で援助した。()娘マージェリー(Margery Durant)：18歳の年の1905年に父親デュラントとほぼ同年の42歳カナダ人医師エドウィン・ルースベン・キャンベル(Dr Edwin Ruthven Campbell)と結婚。キャンベルはRSマクローリンの親しい友人だった。ビリーからマージェリーへの結婚プレゼントは15万ドル分のデュラント＝ドート社の株式だった。キャンベルは医業を捨てデュラントの1908年のGM創業、1911年のシボレー創業を手伝った。()キャンベルとはのちに離婚。その後、マージェリーは自ら飛行機の操縦桿を握って世界の空を飛びまわった。「女性は男性よりも学ぶ時間、実際にやり続ける時間がとれるから、娯楽飛行(pleasure flying)は男性よりも女性にあっているスポーツだといわれることがある。金持ちの娘には特にこれが当てはまる。マージェリー・デュラント（モータータイクーンのウィリアム・クラポ・デュラントの娘）はこの夏、3か月のヨーロッパ旅行を過ごした。彼女は、自分のブラック＆ホワイトのロッキード＝ベガ アリエルに、フランス人パイロットを従え、全身白でドレスアップして乗り込んだ。ツーリストのデュラントは旅から戻り次のように発表した。19カ国1万2000マイルを飛んできました。1マイルあたりの費用は7セント。わたしが言えることは、北米、西アジア、バルカン半島を飛行することは日曜学校のピクニックとはちがうということです。」()GM創業を前にした1908年5月28日に、デュラントは鉄道員の娘キャサリン(Catherine Lederer)と再婚。ニューヨークで挙式した。デュラントが47歳、キャサリンは25歳だった。キャサリンは、デュラントの最初の妻との間にもうけた娘マージェリーの友人であった。しかも、娘のマージェリーよりも年下だった。キャサリンはデュラントと生涯をともにした。