2005年より統一印が順次設置されている。7.7cmの円形スタンプで、「わたしの旅」の円形版を模しているが、基本的に星や路線名がなくＪＲ○○駅となっている。また、枠の線や文字が太いのが大きな特徴である。なお、2017年7月に発売開始した「わがまちご当地入場券」では、無人駅を含め多数のスタンプのイラストが描かれているが、うち数駅で新たにスタンプが設置された。
国鉄時代から、寝台特急やSLなどイベント性の高い列車には乗車記念スタンプが置かれていた。また、列車ではないが、青函連絡船にも船ごとに異なるデザインの「乗船記念スタンプ」が用意されていた。現在でも「リゾートしらかみ」「九州横断特急」「はやとの風」「SLばんえつ物語」「SLやまぐち号」といった観光列車などに置かれている。列車内で手軽に押せるように、多くはシヤチハタ印を使用しているのが特徴である。
国鉄時代に開業した東海道・東北・上越の各新幹線の停車駅（1985年当時のみ。その後に開業の駅は除く）にステンレス製のスタンプ台と共に新幹線改札付近に設置された。東北と上越では開業時に開業記念スタンプが設置され、好評だったことからその後東海道を含めて全駅に乗車記念として再度設置された。基本的には新幹線（東海道系は100系、東北系は200系。上野駅のみ開通時から1985年までは「新幹線リレー号」）と停車駅周辺の観光地や風景などを入れたものである。現在でも小田原駅、小山駅、熊谷駅など一部の駅には残っているが、設置場所が事務室や窓口に変わった駅もあるほか、上野駅と大宮駅では元々の上越新幹線乗車記念スタンプから「上越新幹線乗車記念」を削除して作り直したスタンプが現在でも使用されている。東海道新幹線では2005年夏頃から多くの駅で撤去され、現存している駅は小田原駅・熱海駅・新大阪駅のみである。ただし当時のステンレススタンプ台に置かれているのは新大阪駅のみ。熱海駅は台を撤去。小田原駅は新幹線改札で申し出る必要がある。山陽新幹線は新大阪以外には統一スタンプは用意されなかったが、山陽新幹線全通10周年記念スタンプが代わりに設置された。また、JR西日本では「500系のぞみ乗車記念」をのぞみ停車駅に設置していた時期もあり、JR東日本でも1998年の夏と2007年度に「新幹線スタンプラリー」を企画していたこともあった。なお、東北・上越新幹線の開業記念スタンプは現在、鉄道博物館に収蔵されている。
1980年に始まった乗りつぶし企画である「いい旅チャレンジ20,000km」の開始後、九州内の起・終点駅に置かれていた駅名の書かれたスタンプである。
1978年から始まった「いい日旅立ち」は「DISCOVER JAPAN」の続編ともいえるキャンペーンである。ただ、全国的な大規模のスタンプ設置は行われず、主要駅のみであった。一説によると、これまでのスタンプが消耗したため作り替えられた駅にのみ設置されたとも言われている。設置された時期もバラバラであり、シリーズ物というよりは実質的にはこの頃に製作されたスタンプにロゴを後付けしたものであった。山口百恵の同名の曲もヒットし、キャンペーンに使われた。設置数は「一枚のキップから」よりもさらに少なかったため、現存する駅は1桁寸前の状態で、ほとんど全滅している。
1977年から始まった全国キャンペーンで、国鉄のテレビCMでも流された。「一枚のキップから」と書かれた硬券切符にM形の改札鋏を入れたデザインであった。この時点で設置した駅では「DISCOVER JAPAN」のスタンプからの置き換えがあったが、併用していた駅もあった。また、設置された駅はバスを含めて名所・旧跡の最寄り駅297駅で、しかも各管理局内で最大でも10数駅（最大は盛岡の17駅）であったため、「DISCOVER JAPAN」のスタンプもかなり残っていた。この中で、千葉管理局管内の駅には「ようこそ房総へ」も統一して入れられていたのが特筆できる。元々設置数が少なかった上、多くが「わたしの旅」シリーズに置き換えられたため、残っている駅は数えるほどである。そのうち土讃線阿波池田駅では後述する「わたしの旅」で説明されている「JR四国版」となっているのが特筆できる。
移籍期限が迫る2009年8月26日、怪我人などで前線の駒不足に陥っていたサンフレッチェ広島F.Cへ完全移籍した。移籍金は3,000万円（推定）。広島移籍は「広島のサッカーが好き」という理由と、Jリーグ草創期の小学校低学年で"血"を強く意識し憧れた盧廷潤が在籍したチームということもあるという。背番号は広島でも20番を希望したが、すでに使用されていたため、かつて盧が付けていた9番を選んだ。しかし、広島移籍後は佐藤寿人の前にほとんどが途中出場であり、得点を挙げられなかった。翌2010年4月13日ACL2010山東魯能戦において広島での公式戦初得点を挙げるものの、その後一時はベンチ入りさえままならなかった。同年9月、佐藤及び山崎雅人の怪我による離脱に伴い先発メンバーに抜擢されると、リーグ戦5試合連続得点をマークするなどシーズン終了までリーグ戦12試合で11得点、また同年のナビスコカップ決勝戦においてもチームは敗れたが得点を挙げるなどゴールを量産した。同年オフ、AFCアジアカップ2011に臨む日本代表に初選出。2011年1月9日のグループリーグ第1戦ヨルダン戦の後半開始から途中出場で国際Aマッチ初出場を果たした。1月29日の決勝戦オーストラリア戦では、延長前半9分から途中出場し、同後半4分に長友佑都からのクロスをボレーシュートで合わせ代表初ゴールを挙げる。これが決勝点となり、日本代表は同大会で史上最多となる通算4度目の優勝を成し遂げた。2011年のリーグ戦でも好調を維持し、リーグ3位タイの15得点を挙げ優秀選手賞を受賞。