イングランド王国の庶民院は、議会から州（郡、county）と都市（borough）の納税者代表が分離して成立した。州からは州騎士（郡騎士議員、Knight of the shire）として地主層が、都市からは自治都市選出議員（Burgess）として商人層が選出された。彼らは国王（The Crown）の臣民のうち、自ら貴族院に議席を持っていた世俗貴族または聖職貴族（Lords Temporal or Spiritual）以外を代表していた。なお「庶民院（The House of Commons）」の名称は、彼らが共同体（communities）あるいは自治体（communes）の代表であったことに由来する。庶民院議員は、常に選挙で選出された。これは貴族院において、世俗貴族は保持者が死去した場合君主が爵位を継承した人物を召集し、聖職貴族はイングランドおよびウェールズの教区主教（宗教改革後はイングランド国教会の主教）が指定されていたこととは対照的である。しかし中世から18世紀に至るまで、さまざまな方法で選挙権は制限される傾向にあり（制限選挙）、そのため18世紀までに多数の腐敗選挙区が生じていた。19世紀以降、イギリスとカナダでは選挙権が拡大され、庶民院は代議制議院の性質を強めていった。両国の庶民院議員は現在、成人による完全普通選挙によって選ばれている。すべての国で、選挙等の理由での庶民院の閉会は国王（イギリス連邦では総督）によって行われる。
米国内で広く読まれているIT系報道メディアで紹介されている。また自然科学の学術会議でも議題に上っている。科学技術計算の分野においては、Matplotlibとあわせて使う例が多く見られる。
Python 標準のシェルでは  Tkinter を使った対話的実行環境が利用できるが、IPython では Tkinter に加えて GTK、Qt、WX が利用できる。また IPython ではMPI などを使ったコンピュータ・クラスター環境における並列コンピューティングが可能である。さらに、OS 標準搭載のコマンドライン・シェルとしても (bash、cshなどと同様に) 使うことができ、特に Windows でコマンドライン・シェルとして利用できるのは大きな利点である。IPython のシェルとしての基本的な挙動は Unix の多くのシェルと同様だが、実行中の Python 環境によるカスタマイズや実行の柔軟性が活用できるという利点がある。
8000形電気機関車の主要運用路線であった京釜線、忠北線、嶺東線、太白線、中央線などで運用されている。貨物列車専用として導入されたが、旅客用機関車が不足している現時点では、旅客列車も牽引する。
既存の機関車と違い、8500形は全長が22400mmと延長された。既存の8200形では中央に位置していた前照灯は、8500形では運転室の上に移設され、直線および曲線区間での夜間走行時の視野確保に有利となり、直線区間ではより遠くまで視認できるという特徴がある。
貨物列車牽引用の機関車であるため、客車用電源供給装置 (HEP) は特に搭載されていないが、機関車と客車間の通信が可能な24芯ジャンパ栓が設置された。列車の前面、側面にカメラを設置したことにより、より効率的な入換作業が可能であり、機関士が最も不便と感じていたヘッドライトの問題は、KTX-山川、ITX-青春などでも使用されたHIDランプを採用したことにより改善された。（但し製造年次途中からLEDランプに変更されている）Co'Co'の車軸配置を採り入れ、山岳地帯での運転時や、貨物列車牽引時の牽引力と粘着力確保を容易にし、空転現象の発生を減らせるようにした。また、営業最高速度を150km/hに引き上げ、高速貨物列車の運行にも対応できるようになった（設計最高速度は165km/h）。既存の電気機関車と異なり、IGBT素子を使用している。
8500形電気機関車は、現代ロテムが開発したもので、KORAILの車両に多くの部品を納品してきた東芝の電装品を主に使用していることが特徴である。2012年より運用が開始され、2014年までに第1次分56両と第2次分31両の計87両が導入された。
韓国鉄道公社8500形電気機関車（かんこくてつどうこうしゃ8500がたでんききかんしゃ）は、韓国鉄道公社（KORAIL）の電気機関車である。耐久年限が満了し段階的廃車を迎える8000形電気機関車を代替する目的で、2012年より製造されている。
新潟県出身。大竹義栄の二男として生れる。私立村上学校を経て、1896年（明治29年）5月、陸軍士官学校（7期）を卒業し、翌年1月歩兵少尉に任官し歩兵第16連隊付となる。1902年（明治35年）11月、陸軍大学校（16期）を優等で卒業。1903年（明治36年）8月、歩兵大尉に昇進し歩兵第16連隊中隊長に就任。陸軍省軍務局付、大本営参謀を経て、1904年（明治37年）6月、満州軍参謀に発令され、翌月から同年11月まで日露戦争に出征。この間、第4軍参謀、満州軍総司令部付を務めた。1905年（明治38年）1月、大本営付となり、同年3月、第13師団参謀に発令され樺太の戦いに従軍した。1906年（明治39年）1月、軍務局課員（軍事課）となり、以後、ドイツ駐在（軍事研究）、近衛歩兵第1連隊付、陸大教官、参謀本部員などを務め、1916年（大正5年）4月、歩兵大佐に進み参謀本部付となる。参謀本部課長を経て、1917年（大正6年）8月、歩兵第38連隊長に就任。参謀本部課長を経て、1920年（大正9年）8月、陸軍少将に進級し参謀本部付（国際連盟陸軍代表随員）となる。1922年（大正11年）2月、参謀本部第1部長に転じた。同年11月、香川県での特別大演習で落馬して脳溢血を発症したが回復し、1923年（大正12年）5月に復帰したが、再び病気が再発し6月に待命となり、翌月1日、予備役に編入され、同月、東京市四谷区四谷永住町（現四谷）の自宅で死去した。