アマチュアチームを経て、17歳でフラムFCに入団。1954年10月2日の北アイルランド戦で代表デビューを果たすと、イングランド代表の中心選手として活躍し1958年のスウェーデンW杯、1962年のチリW杯に出場し、キャプテンも務めた。またその活躍から幾多のクラブチームからオファーがあったにもかかわらず、1970年に南アフリカのクラブチームに移籍するまでフルハム一筋でプレーし、リーグ戦658試合出場158得点という記録を残した。2005年10月18日、スコットランドのエディンバラで運転中に交通事故に遭い、亡くなった。
2019年、世界中の全ての国または地域に1つの系外惑星系を命名する機会を提供する「IAU100 Name ExoWorldsプロジェクト」において、HD 18742とHD 18742 bはミャンマー連邦共和国に割り当てられる系外惑星系となった。このプロジェクトは、「国際天文学連合100周年事業」の一環として計画されたイベントの1つで、ミャンマー国内での選考、国際天文学連合 (IAU) への提案を経て、2019年12月に最終結果が発表される予定である。
HD 18742は、見かけの等級が7.81の黄色い準巨星である。スペクトル型はG8/K0 IVと分類され、質量と半径はそれぞれ太陽の1.36倍、5.13倍、表面温度は4,940Kと推定され、光度は太陽の14倍程である。年齢は、およそ23億年とみられる。
H1号線の最西端は、ハワイ州道93号線、最東端はハワイ州道72号線に接続している。H1号線の起点は、カポレイのキャンベル工業団地付近である。カポレイのハワイ州道93号線から接続し、ワイアナエの方向にのびる。途中、ヒッカム空軍基地、真珠湾を通過し、ホノルルのハワイ州道72号線に接続し、そこが終点となる。
SWIMOは3両固定編成で、全長は15m。架線のある電化区間では一般的な電車同様、パンタグラフ集電により走行するが、非電化区間では川崎重工業が独自開発したニッケル・水素蓄電池である「ギガセル」の電力を使って走行する。また、回生ブレーキの発生電力や、電化区間でパンタグラフから得た電力の一部をこれらの充電用に充てることができる。5分間の充電で、平地の場合、40km/hで10km走行できる。2006年（平成18年）8月30日、筑豊電気鉄道2000形2103編成を試験車両として使用し、ギガセル搭載運転に成功。2007年（平成19年）、播磨工場（兵庫県播磨町）に、実際の走行区間を模し、電化区間と非電化区間が混在した試験用線路を敷設する。同年9月、新造3車体連接車「SWIMO-X」を用いた試運転を開始。同年12月から2008年（平成20年）3月まで札幌市電で「SWIMO-X」と鉄道総研の試作車LH02形「Hi-tram」との比較試験を実施、営業運転は行わなかった。2010年（平成22年）現在、岡山電気軌道が導入を検討していることを発表している。
引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬入りした。その際に「内国産種牡馬は繋養しない」という方針を貫いていた当時の社台グループ総帥吉田善哉と、「サッカーボーイは種牡馬として絶対に成功する」と主張した吉田勝己（吉田善哉の次男）の衝突があった。当時の社台スタリオンでは四冠馬ミスターシービーを唯一の例外として、当時の社台生産馬の出世頭だったアンバーシャダイですらグループ外の牧場に繋養されるなど、種牡馬のラインアップは輸入馬で固められていた。このとき善哉は「内国産馬と輸入馬との間にはまだまだ大きなレベル差がある」と主張したが、これに対し勝己が「天下の社台ファームが内国産種牡馬を育てられないようでは情けない」と主張し、この勝己の熱意に善哉が折れ、サッカーボーイの社台スタリオン入りが決まったというエピソードがある。こうしてサッカーボーイはGI昇格後の阪神3歳ステークス勝利馬で種牡馬になった数少ない馬の1頭となった。これまでに4頭のGI馬をはじめ多数の重賞馬を輩出し、同期のオグリキャップ、スーパークリークらと比べて圧倒的な繁殖成績を残しているように、勝己の相馬眼が当たった結果となった。2000年からはブリーダーズスタリオンステーションに移動している。また、甥のステイゴールドがブリーダーズスタリオンステーションにスタッド入りした際にサッカーボーイがステイゴールドを威嚇したというエピソードもある。2006年末、種牡馬シンジケートを解散。以後は社台グループの所有馬として種牡馬生活を続行する。2007年シーズンは社台スタリオンステーション荻伏で種牡馬生活を送ったが、2007年8月25日に生まれ故郷である白老ファームに移動、2008年シーズンからふたたび社台スタリオンステーションにて種牡馬生活を送った。サッカーボーイ自身は現役時代にマイルから中距離で活躍したが、血統はサンクタスからファイントップに遡る長距離血統で、ヒシミラクル、ナリタトップロード、キョウトシチー、アイポッパー、ゴーゴーゼットなど長距離馬を多数輩出し、中央競馬で1600メートルの重賞を勝ったのはブルーイレヴン1頭である。牝馬の代表産駒は秋華賞馬ティコティコタックがいる。また母の父としてもツルマルボーイ（安田記念）、チョウサン（毎日王冠）、メジロマイヤー（きさらぎ賞、小倉大賞典）、マイネルキッツ（天皇賞･春）を送り出し成功している。2011年10月7日、繋養先の社台スタリオンステーションで蹄葉炎のため死亡した。馬齢26歳。