1960年代初頭には、世界中の大手航空会社において幹線航空路の主力機の役割をボーイング707やダグラスDC-8などのジェット機やターボプロップ機に譲り、ライバルのダグラス DC-4/ DC-6/ DC-7同様に、貨物専用機への用途変更や、南アメリカやアフリカなどのローカル中距離路線や、アメリカやヨーロッパでチャーター便を運行する会社に引き取られた。さらに、ボーイング727やダグラス DC-9などの中短距離用のジェット旅客機の就航で、幹線の国際旅客定期便から急速に姿を消したものの、北米国内定期便ではイースタン航空などが1967年まで運用した。なお、民間旅客型や定期便の退役は早かったが、アメリカ軍のC-121の派生で哨戒機のEC-121型は、1970年代半ばまで現役に留まった。コンステレーションシリーズは操縦装置に油圧式倍力の操縦系統を採ったが、かつての最新鋭機が備えた油圧式装置は技術上過渡期のいわゆる「初期欠陥」を抱え、整備費用が潤沢な大手の航空会社の定期旅客便から退いて、中古機として引き取った業者ではメンテナンスの煩雑さや部品供給が不評で、ダグラスのDCシリーズより早く姿を消した。貨物機としてはデッキが高い独特な胴体は積載作業に都合が悪く、長胴型のL-1049が早々に退役する一方で、部品がアメリカ軍への供給と他機種との互換性があった初期L-049型やターボコンパウンドのないR-3350型エンジンのL-749は積載容積や運用用途から重宝され、長らえた。
新型ターボプロップ機のL-188 エレクトラの生産開始を受け、1958年にL-1049Hの生産を終了、ターボプロップ機やボーイング707、ダグラス DC-8などのジェット機に道を譲った。生産が開始された1943年から1958年までの間に、民間型、軍用型合わせて856機が生産され、ボーイング377やDC-7Cとともにレシプロ機の黄金時代の最後を飾る機体となった。
1943年1月9日に初飛行。プラット・アンド・ホイットニー R-2800型を4基搭載し、航続距離、巡航速度は世界最高性能を誇った。第二次世界大戦への参戦により、アメリカが戦時体制下に置かれたことから、完成したL-49は、トランスワールド航空ではなくアメリカ陸軍に輸送機「C-69」として納入されることが決定していた。しかし、ロッキード社ではP-38ライトニングなどの製造が優先され、量産計画も立てられない状況が続き、1945年8月の戦争終結まで数機が完成して訓練用などに用いられたに留まり、実戦配備には至らなかった。
1939年に、トランス・ワールド航空（TWA）のオーナーで、大富豪として知られるハワード・ヒューズの支援のもと、当時の新鋭長距離爆撃機を超える飛行性能と与圧された客室を持ち、北アメリカ大陸無着陸横断飛行が可能な旅客輸送機を目標に、ロッキード社のカリフォルニア州・バーバンク工場で「L-49」の計画名称で開発が始まった。
競走に出走することなく繁殖牝馬となり、1965年に日本のメジロ牧場に輸入された。産駒は9頭中8頭が牝馬でその多くが繁殖牝馬となり、メジロ牧場を中心に強大なファミリーラインが形成された。中でもメジロヒリュウを経由したファミリーラインが有名である。
表題曲は、1962年に発売されヒットしたザ・ピーナッツ「ふりむかないで」のカバー。門倉聡が編曲を担当しており、『ザテレビジョン』では「ダンサブルなアレンジで生まれ変わった」として紹介された。本シングルを含めたWinkの全25枚のシングル表題曲において、邦楽系の楽曲(日本のアーティストが歌った楽曲)をカバーしたのは唯一、本楽曲のみである。本曲は、フジテレビのクイズ番組『なるほど!ザ・ワールド』のエンディングテーマに起用された。カップリング曲は「ロマンスの方舟」。1987年に発売された、イタリアの歌手・Mr. Zivago（ミスター・ジヴァゴ）の「Little Russian」のカバーである。日本語詞を及川眠子、編曲を船山基紀が担当している。1992年7月22日に発売。オリコンチャートの週間ランキングでは、8月3日付の初登場7位を最高位とし、以後、100位以内には、9月21日付の84位まで、8週連続ランクインした。同チャートの年間ランキングでは、1992年度において売上13.236万枚により141位となっている。
1960年3月14日、ボリス・エリツィン、ナイーナ夫妻の次女としてスヴェルドロフスク（現在のエカテリンブルク）に生まれる。1978年スヴェルドロフスク第9学校を経て、1983年モスクワ大学情報数学・人工知能学部を卒業する。大学卒業後、サリュート設計局を経て、1994年までクルニチェフ国家研究生産宇宙センターに勤務する。1996年ロシア大統領選挙でエリツィン選対のメディア対策顧問を務めたのがタチアナが政治へ介入するきっかけとなった。その後、影響力を強め、エリツィン・ファミリー（セミヤー）の中心として、アレクサンドル・ヴォローシン、ユマシェフらと組んで、権勢を振るい、、エフゲニー・プリマコフ首相の解任にあたっては、夫ユマシェフ、オリガルヒのボリス・ベレゾフスキーとともに解任劇を画策したとされる。1996年から1999年まで、ロシア大統領顧問。ロシア公共テレビ（ORT、チャンネル1）取締役も務めた。1999年にロシア大統領府とスイスの建設会社マベテックス社との間で贈収賄容疑が浮上した際にはタチアナの名も挙がり、カードによる巨額の買い物の代金をマベテックスに肩代わりさせたともいわれる。エリツィン退陣後もロシア大統領府顧問として公職に留まったが、プーチン政権によりセミヤーの影響力は排除され2001年に辞している。以後は亡父エリツィンを記念するエリツィン財団の運営に当たっている。ユマシェフ夫妻は、モスクワ・シティ（モスクワ国際ビジネスセンター）の高層ビル、インペリア・タワーとキャピタル・シティの半分（49.58パーセントのシェア）を所有している。2009年一家そろってオーストリアの市民権を取得した。