旧道の天津市街地の渋滞緩和のため、1980年（昭和55年）3月28日に全通。南側は鴨川バイパスと接続している。全線が立体交差となっており信号機は未設置であるほか、トンネルを含めて広い道幅となっている。もとは有料道路として建設されたが、既に開通していた勝浦有料道路の収支が芳しくないため、接続する当バイパスは当初から無料となった。しかし、自動車専用道路であるため、自転車や歩行者は通行出来ない。旧道は、県道などへの降格はされていない。
直流・交流・高圧電源装置、X線検査装置、クリーン関連機器、光センサなどを取り扱う。高圧電源の分野では日本シェア1位、世界シェア2位の実績を持つ。
鎌倉市の由比ガ浜海水浴場の西の丘陵地、海抜は20mを越えるところで、極楽寺や成就院や、明治40年に造られたという江ノ電の唯一のトンネルである「極楽洞」など、古都鎌倉の歴史的な名勝の近くに位置する。稲村ケ崎小学校は生徒数増で教室数が不足する鎌倉市立第一小学校の校区を分割して設立された小学校である。校地は第一小学校から校区内でもっとも遠方である極楽寺が選ばれた。学校の建設予定地は桃畑であったため、正式名称が決まるまでは「桃園小学校」の仮名がつけられたが、その後一般からの校名募集により「稲村ケ崎小学校」の名がつけられた。1948年に開校したものの当初は鎌倉市に校舎を建設する予算がなかったため第一小学校の教室に間借りした。後に市民からの寄付で建設費用を捻出し、翌1949年7月7日に現在地の新校舎へと移転した。
オルセリン酸は分子内にカルボキシ基と水酸基を持っており、分子同士でカルボン酸エステルを形成することもできる。オルセリン酸デプシドは、オルセリン酸2分子が脱水縮合した分子であり、分子式はC₁₆H₁₄O₇、分子量は318.27816である。なお、オルセリン酸デプシドにオルセリン酸デプシドヒドロラーゼが作用すると、分子内のエステル結合が加水分解されて、2分子のオルセリン酸になる。
二丁町遊郭（にちょうまちゆうかく）は、駿府にあった遊郭。静岡市葵区駒形通五丁目付近で、現在は静岡県地震防災センターがある。 大御所徳川家康の隠居の地である駿府城下に造られた幕府公認の遊郭で、1万坪もの広大な面積を誇っていた。後にその一部は江戸に移され、吉原遊廓になった。蓬莱楼など代表的な遊郭は明治時代以降も続いたが、第二次世界大戦の静岡大空襲で焼失した。
ジロ・デ・イタリア 1997（Giro d'Italia 1997）は、ジロ・デ・イタリアの80回目のレース。1997年5月17日から6月8日まで行われた。全22ステージ。全行程3912km。イヴァン・ゴッティが初優勝。当年以降、2007年のダニーロ・ディルーカまで、11年連続でイタリア国籍選手がジロを制することになる。
前作「クリスマス・ベル」より2年4ヶ月ぶりのリリース。2ndアルバム『長いお別れ』からの先行シングル。たま脱退後および本名名義での初のシングル。現在は廃盤となっている。
長崎空港と対岸の大村市森園町は長崎県道38号長崎空港線の連絡橋である箕島大橋（長さ970m、幅員8.5m）によって結ばれている。鉄道などはないため、空港へのアクセスはこの道路からの利用もしくは海上空港のために船によるアクセスがある。橋には歩道も設置されており、徒歩で空港と対岸の行き来も可能である。長崎自動車道及び長崎バイパスまたはながさき出島道路経由により、長崎市街まで約40km（最短35分）だが、空港から大村ICまでは一般道を走行するため、やや時間がかかる。九州新幹線_(西九州ルート)が開業した場合の新幹線と空港とのアクセスについて、表だった発表はない。
航空管制は、国土交通省が実施している。海上自衛隊は自隊の航空機に対して大村側の地上走行のみの管制を行っている。TCAは、2007年7月1日より運用開始。航空保安無線施設の保守は、国交省大阪航空局長崎空港事務所航空管制技術官が担当する。
『頂上決戦 最強ファイターズ SNK VS. CAPCOM』ではベガによって倒されていることが、ギースのエンディングで分かる。クラウザーと戦うためにシュトロハイム城を訪れたギースの前に、「クラウザーを葬った」とベガが述べて現れる。そのため、『頂上決戦 最強ファイターズ』ではシュトロハイム城のステージのみ登場している。SNKとカプコンのクロスオーバー作品である『SNK VS. CAPCOM 激突カードファイターズ』では、シリーズすべてにクラウザーの個別キャラクターカードが登場している。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、あわせて2面3線を持つ地上駅である。1番線は有効長が短いため、普通列車のみ使用する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。社員（駅員）配置駅、みどりの窓口設置（窓口営業時間：8時15分 - 16時10分）。自動券売機はなく、近距離切符・入場券もみどりの窓口での購入となる。営業時間外に列車に乗車する際は無人駅同様の扱いとなる。駅舎は、天北線廃止後、音威子府村の予算によって木造駅舎から現在の交通ターミナル駅舎に改築された。駅本屋の隣には名寄保線所音威子府保線管理室（旧・音威子府駅工務）の事務所もある。かつては夜間滞泊が設定されていたが、現在は名寄駅に留置されている。駅舎はバス待合所を兼ねており、「交通ターミナル」と称している。旧天北線代替バスを運行する宗谷バスの出札所があるほか、音威子府村地域バス（咲来・天塩川温泉方面）が発着している。また天北線現役当時の資料が展示されている「天北線資料室」が併設されている。