日本国有鉄道は日本で初めて鉄道を建設した1870年当時から続いた政府機関（内務省鉄道局、鉄道院、鉄道省など）が、戦後改組されて発足した歴史ある組織である。また、発展過程で多くの民間鉄道事業者を国策により合併した。このため、複数会社の鉄道車両を抱えることになり何回もの車両形式称号規程の整理・変更が実施された。この規程の変遷についての概観的な説明は国鉄車両称号規程の変遷による。また、国鉄は日本全国にわたり総合的な運輸サービスを提供していたため、地域特性（地形や気候など）やサービス内容に合わせて準備された車両の種類も極めて多く、従って形式の命名方法も多様である。そのため、車両の種類毎にそれぞれの形式を説明する。鉄道省と国鉄での「けいしき」には「形」の字が使われる。
アニメ版の各話、エンディングと次回予告の間に行われる解説コーナー。コーナー自体に決まった名称はない。毎回ごとに作中の様々なテーマに沿って、登場人物たちが解説や雑談を行う。解説を行うのは翔やアイ、徹、ペダル、ミルなどの主要な登場人物で特に固定されていない。背景は翔らの通う小学校の新理科室建設予定地の空き地で固定されている。ただし香辛諸島を舞台にした第32話から第39話の間のみ、例外的に諸島内の間狩リゾートB館建設予定地、最終話はコーナーなし。テーマは各話の展開や、ライブオンそのものに関係するものが主である。ルーレット形式で、「ライブオンについてとか」「モンスターの事とか」「ワザカードについてとか」「リアクションカードの事とか」「友達とか仲間とか」のどれかが選ばれ、「今朝の食事の事とか」「今週の一言」は選ばれていない。
2008年10月5日から2009年9月27日までテレビ東京にて毎週日曜日10時30分 - 11時。テレビ大阪とテレビ愛知は、1週遅れで時差ネット（同系列3局は未ネット）。全51話
原作となる漫画版は『月刊コミックブンブン』（ポプラ社）にて2007年10月号から2009年10月号（最終号）まで看板作品として連載された。作画担当はあいやーぼーる。なお、『コミックブンブン』のアニメ化作品では最初で最後のオリジナル作品である。
東京生まれ。兵庫県立福崎高等女学校卒業、神戸女学院大学中退。大阪阪急百貨店宣伝部勤務を経てフリーのコピーライターとなり、日本デザインセンターで活動した。40歳から創作を始める。1968年「子りすが五ひき」で講談社児童文学新人賞佳作、1989年「きつねのこ」シリーズで路傍の石幼少年文学賞、1990年『あしたもよかった』で小学館文学賞、1996年『まねやのオイラ旅ねこ道中』で野間児童文芸賞、1999年『パンやのくまちゃん』でひろすけ童話賞、2009年『ハナと寺子屋のなかまたち』で赤い鳥文学賞を受賞。2018年1月7日、脳出血のため、神奈川県横浜市の自宅で死去。88歳没。
ムスリムとは、宗教的概念である。ところが、これは民族的概念だと意識されることが多い。中国、ネパール、スリランカ、ブルガリア、旧ユーゴスラビア諸国などの非イスラム教国には現地の言語や文化、形質などに同化しているムスリムの集団が見られる。例えば、日本人のキリスト教徒や、アメリカ人の仏教徒が別の民族として扱われることが無い様に、本来は単なる「〜人のイスラム教徒」として扱われるはずである。ところが上記の国ではそれぞれ回族、ムスリム人、ムーア人、ポマク人などと別の民族として扱われたり、別の統計に表れたりする。この意識は内外双方に見られ、ムスリムの側も外部と自分たちは別の民族だと言う意識を持ち、外部の民族もムスリムを自分たちとは、たとえ同じ言語を用い、同じ形質的な人種であっても、同じ民族だとはみなさない場合が多い。
キリスト教圏ではムハンマド教徒（英: Mohammedan 等）とも呼ばれ、日本でもかつては一部でこの語を用いた。女性形はムスリマ（アラビア語: مسلمة‎‎）だが、アラビア語社会以外では基本的には区別しない。また、中世キリスト教世界では、イシュマエル人、カルデア人、モーロ人、サラセン人などあたかも民族集団であるかのような名称でも呼ばれた。日本では、モスレムの表記も広く使用される。ムスリムになるためには、証人となるムスリムの前で信仰告白の手続きを取ることが必要である。ムスリムは、神（アッラーフ）を常に身近に感じるように、五行を実践することが建前である。父親がムスリムであるものは自動的にムスリムとなるとされている。
2011年3月11日の東日本大震災の際には、広田湾と太平洋の両方から津波が襲い、大きな被害を出した。広田半島の入口にあたる部分の幹線道路が使用不能となり、半島内の集落は物資補給が困難になって孤立化した。
生見 友希雄（ぬくみ ゆきお、1966年3月18日 - ）は、鹿児島県出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1986年地方選手権筑波SP250チャンピオン。2003年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。レーシングライダーという肩書きの他、有名レーシングマシンの試乗記事やタイヤ・パーツの評価テストなどを雑誌に寄稿し、CBRサーキットチャレンジなどのレーシングスクールで講師を務める。また、日本人レーサーや関係者の中でも人望が厚いライダーの一人で、メーカー間、年代を超えた交友がある。愛称はヌクボー。同じクラス（250ccクラス）を走っていた岡田忠之や、チームメイトだった井筒仁康とはゴルフ仲間でもある。レーサー仲間で作られた野球チーム(加藤大治郎が発起人の " レーサーズ " ）では、数少ない野球経験者として未経験者の指導も行っている（初めて野球をやった清成龍一は、たまたまヒットを打ったが三塁へ走っていったほどである）。ヤマハ、スズキ（ヨシムラ）、ドゥカティ、ホンダなどのメーカー系チームに所属していた経歴があり、長い間に培ったライディングテクニックは今でも一級品である。転倒が少なく安定した速さを持つ生見は、長時間の耐久レース（鈴鹿8時間耐久ロードレース）などで成績を上位に上げたいチームからのオファーが絶えない。