前年、2年連続しての日本一を達成した読売ジャイアンツ（巨人）の川上哲治監督が全セ（オールセントラル・リーグ）を率い、リーグ3連覇を達成した南海ホークスの鶴岡一人監督が全パ（オールパシフィック・リーグ）を率いた。第1戦、昭和40年代を通して「オールスター男」「お祭り男」と呼ばれた全パの若き主砲・土井正博（近鉄）が2本塁打6打点の大暴れで初のMVPに選ばれた。第2戦も同時代の全パの黄金時代長池徳二（阪急）が先制打を打ちMVPに選ばれた。第3戦、それまで10回出場しながら一度も本塁打を打ったことのない野村克也（全パ・南海）の球宴初本塁打で、全パが3連勝した。なお、本来第3戦の主管球団となるはずの近鉄は開催当時日生球場を本拠にしていたが、収容人員が2万人強と規定を満たしていなかったため、南海の本拠地・大阪球場で振り替え、開催権も南海に譲渡して開催した（1959年、1973年、1979年も同様）。阪神のルーキーだった江夏豊を全セ・川上監督は3連投させた。この酷使と言うべき起用に対して怒った阪神・藤本定義監督は、後日、阪神対巨人戦のおりに甲子園球場の阪神ベンチ前で藤本は川上を恫喝した。藤本は、巨人で、川上が1938年に巨人に入団した時の監督だった。この年出場の東映フライヤーズの選手は前半終了時と違うビジターユニフォームを着ていた。これはオールスター終了後ビジターユニフォームのみフルモデルチェンジして使用することとなり発表の意味合いを兼ねていた。そのユニフォームは1967年の東映フライヤーズのユニフォームを参照されたい。
1970年代から長年使用してきた501形が老朽化し、それを置き換えるため、水間鉄道では当時の使用電圧だった直流600Vに適合した中古車の譲渡を南海電気鉄道に打診した。しかし、その時期に東京急行電鉄の車両更新で不要になる車両（7000系）が大量発生することがわかり、種車が変更された。7000系は1,500V車だったため、導入に際して600V対応に改造することが検討されたが、昇圧に伴う変電所の設備改造費用の方が安く付くと判断されたため、変電所を改造・昇圧することになった。この際に変電所の設備も東急で不要になったものを譲受している。当初の所要両数10両が東横車輌電設でワンマン化改造を行った。種車は先頭車と元中間車があり、元中間車には切妻非貫通の運転室が取り付けられた。全電動車の2両編成で貝塚方のM1車が7000番台、水間方のM2車が7100番台で、先頭車化改造車はそれぞれ7050番台と7150番台である。1990年（平成2年）7月に水間線に搬送された。後述の1000形への改造進展に伴い、7000系として残った編成も改造されるため、2007年（平成19年）6月24日午前10時6分水間発の列車より3往復「さよなら運転」が実施され、営業上7000系は全廃された。なお、7003Fは、1000形に改造されず定期運用を離脱したが、同年10月20日と21日に鉄道の日を記念しての復活運転が行われた。
7000系電車は、水間鉄道の鉄道車両（電車）である。本項では、中間車を先頭車化改造された7050形電車と更新改造車である1000形電車についても記載する。
『パワプロ14(Wii)決定版』『パワプロ2009』のサクセスシナリオ「ドリームJAPAN ～世界の頂点へ～」から再登場した、ワールド・ベースボール・クラシックをモチーフとしたシナリオ。今作の仕様がパワプロ2009の「ドリームJAPAN」と異なり、育成仕様・試合仕様が大幅に変更された。また、実在のプロ野球12球団の日本人選手と3人のオリジナル新規選手の他、パワフルナインをクリアするたび、実在選手1人の代わり各モードから育成したキャラが1人選抜可能（ただしサクセス固有キャラと、選手登録時に外国人として登録した選手は使用不可）。
オリジナルの選手を作成・育成するシリーズ恒例のサクセスモード。『2012』では「かがやく未来へ!大学野球編」「サクサクセス」のみ選択可能で、決定版のみで新たなシナリオ「パワフルナイン」を選択できる。
日本サイクルスポーツセンター内に、日本初の屋内木製走路競技場である『伊豆ベロドローム』が、2011年9月完成へ向け、2010年5月に着工された。2011年9月29日に竣工し、10月1日オープン。同月14日から開かれた第14回全日本自転車競技選手権大会トラックレースが杮落とし大会となった。今後は、2020年の東京オリンピックにおける自転車競技のトラック種目の会場となる予定。
タイトルの「8:30」は、午後8時30分から開演するというこのバンドの習慣から取ったものである。実際のツアーの際には、バンドは4人編成となっており、この4人で約2時間30分もの間演奏を続けなければならなかったため、各々のメンバーが、自分の名人芸を披露するためだけでなく、他のメンバーに休息を与えるためにもソロを取っていたのである。ウェイン・ショーターは、ステージ上で、サックスの代わりに時にはパーカッションを演奏したりもしている。また、スタジオ録音の中の一曲、カリプソの「ブラウン・ストリート」では、ジョー・ザヴィヌルの息子エリックが、ピーター・アースキン、ジャコ・パストリアスと一緒にパーカッションを演奏している。「8:30ツアー」によって、ウェザー・リポートがかつてなく商業的に成功していることが明らかとなった。このツアーでは、演奏曲目は直近の商業的に成功した2枚のアルバムである『ブラック・マーケット』と『ヘヴィ・ウェザー』からの選曲に大きく偏ったものとなっていた。ジャコ・パストリアスは有名なソロである「スラング」を演奏している。これは、循環するテープを使用して、ベースによるソロを複数組み合わせた演奏効果を作りだしたもので、途中、ジミ・ヘンドリックスの「Third Stone from the Sun」のメロディを弾いたり、自分自身のソロ・アルバムに収録されている「トレイシーの肖像」のメロディになったり、「サウンド・オヴ・ミュージック」を弾いたりしている。ジャコは最後には、自分のベースをストラップで演奏して、ソロを終えている。このアルバムはもともと両側に折り込みのあるジャケットの2枚組ＬＰレコードで発売されたが、ＣＤでの再発の際には、1曲削ってシングルＣＤとして発売された。削られたのは「スカーレット・ウーマン」だった。日本では、このアルバムは、初回発売時と同じ曲構成でＣＤ2枚組として発売された。