33歳にして定職を持たずにいる国松新太郎（浜田雅功）は、叔母である星野遥子（加賀まりこ）にコンビニエンスストア経営を誘われ大阪から上京してきた。しかし全くやる気が感じられず、店員の本多里美（永作博美）らに早速嫌われてしまう。ある日、ひとりの少年、日比野雄大（濱田岳）が万引きをする。その少年はこの店の万引きの常習犯であった。生意気な性格である雄大に対して腹を立たせながらも、両親がいないという少年の心境を考える新太郎は優しく、そして時に厳しくしながらも世話を見る。新太郎と夏休みだけの約束で共に同居することになったが、雄大には悪い万引きグセがある。実は雄大は父には捨てられ母には夜逃げされて捨てられており、自分で独立して生活しようと思っての万引きだった。多難な状況の下、里美を含めたそんな三人の中に知らず知らずのうちに深い関係が築きあがって行く。
浜田雅功（ダウンタウン）が『人生は上々だ』『竜馬におまかせ!』以来約2年ぶりにドラマの主演を務めた。万引きを繰り返す生意気な少年を演じる濱田岳（当時10歳）にとっては、このドラマがデビュー作である。このドラマの映像ソフト化はなされていない。
1992年（平成4年）9月、神戸ハーバーランドの街開きと共に『神戸西武』が全館に入居して開業したが、1994年（平成6年）12月に売上不振で早々と撤退（全店舗中、歴代最短）。1996年（平成8年）4月までの1年以上にわたり、空きビルとなった。なお、店内の一角には当時西武百貨店の一部門だったロフトが存在した。
神戸ハーバーランドセンタービル（こうべハーバーランドセンタービル）は、兵庫県神戸市中央区・神戸ハーバーランドにある複合商業ビル。「商業棟」（ハーバーセンター）、「ホテル棟」（ホテルクラウンパレス神戸）、「オフィス棟」の3つのビルで構成されている。本項では、主に商業棟で営業しているショッピングセンターとホテル棟で営業している宿泊施設について記述する。なお、かつて商業棟で営業していた『神戸西武』、『神戸ハーバーサーカス』、『ビーズキス』、『ファミリオ』についても本項で扱う。
愛称はちずちゃん・ちずきちなど。青二塾大阪校、青二プロダクション、俳協ボイスアクターズスタジオ15期生、東京俳優生活協同組合、エムアイティギャザリングに所属していた。趣味はうさぎの世話と観察、読書、特技は水泳、関西弁。中学校教諭二種免許（国語）所持。
大津市の中央に位置し、北部は琵琶湖疎水、北東部には大津港がある。シネコンやボウリング場などのアミューズメント施設を含む浜大津アーカスや、再開発ビルの明日都浜大津などがある。琵琶湖岸は整備された公園になっており（大津湖岸なぎさ公園）、多くの市民の憩いの場になっている。1997年10月の京都市営地下鉄東西線の開業で京都市の三条京阪駅へ22分、太秦天神川駅まで36分で到達する。また徒歩約15分のJR大津駅から京都駅へは9分、大阪駅へは最短39分で到着する。
水運儀象台は，北宋 （哲宗）時代の元祐年間（1086〜1089）に蘇頌、韓公廉等によって北宋の首都であった開封に作られた。現物は残されていないが、『新儀象法要』上中下巻に概略が記述されている。儀象台は時刻を表示する「昼夜機輪」(ちゅうやきりん)、1464個の星の位置を表示する機能を持つ「渾象」(こんしょう)、最上階の櫓の下で狙いを定めた星を追尾するレンズの無い望遠鏡である「渾儀」(こんぎ)の三つの表示部を持つ。内部には精度を高めるために様々な仕掛けが内蔵されていて24時間で2分の誤差に抑えられる。天柱(枢輪軸から屋上の渾儀まで届く19.5尺もある駆動軸)を使って各部を駆動するようにした原型と渾儀の駆動には天梯(チェーン)を使って昼夜機輪と渾象の駆動は枢輪軸から直接行うようにした改造型の二種類があったとされる。日本国内では、長野]諏訪郡の下諏訪町の儀象堂に1997年に復元された水運儀象台が展示されている。セイコーミュージアムには縮小された水運儀象台が展示される。
このアルバムの編集／発売は、『ドラマ』とほぼ同時期だった。ジョン・アンダーソンとリック・ウェイクマンが脱退している状態であり、クリス・スクワイアが中心となって編集したと伝えられている。
全体的には、紀伊半島を横断するように大阪府羽曳野市と三重県松阪市とを東西に結ぶ道路である。大阪・奈良の府県境にある竹内峠付近に、かつての旧街道が残されている。奈良・三重県境の高見峠では、自動車通行に配慮したループ橋が設置されていて、この路線の起点付近を除いて全体的には自動車が走りやすい道路となっている。起点である大阪府羽曳野市の白鳥交差点には、国道166号の表記がある案内標識類は立てられていない。白鳥交差点から国道に沿って東へ近鉄古市駅方面に進むと、古市駅近くの踏切で車両進入禁止になり、踏切を含む約130 m区間が東から西方向への車両一方通行規制である。羽曳野市古市の国道166号は、道幅は狭く制限速度20 km/hに規制され、路上駐車も多いうえに道路の線形も悪く曲がりくねっており、都市型の「酷道」とよばれるほど自動車の走行には向いていない。古市駅の踏切から近鉄南大阪線に沿って2駅隣の上ノ太子駅前まで、民家が密集する旧市街のなかを縫うように路地のような様相の竹内街道の経路を進み、約4 kmにわたり道幅が広くなったり狭くなったりを繰り返す。