アマーリエ・マリア・イン・バイエルン（Amalie Maria in Bayern, 1865年12月24日 - 1912年5月26日）は、ドイツ・ヴュルテンベルク貴族のウラッハ公ヴィルヘルム2世の妻。バイエルン王家と同族のバイエルン公カール・テオドールとその最初の妻であるザクセン王女ゾフィーの間の一人娘として、ミュンヘンで生まれた。母は彼女がわずか2歳の時に急逝したため、父の後妻マリア・ヨーゼファに育てられた。異母妹にベルギー王妃エリザベートがいる。1892年7月4日、テーゲルンゼーでウラッハ公ヴィルヘルムと結婚し、9子をもうけた。1912年5月に末娘を出産した直後、シュトゥットガルトで没した。
妻のキルステン・バイスヴェンガー(Kirsten Beisswenger)（1960年10月21日 - 2013年5月15日）は獨協大学外国語学部ドイツ語学科講座教授を務め、一般的なドイツ語教育のみならず、バッハやバロック時代、チェロなどに関する所著や論文を残している。夫とともに共著もまとめている。
北海道室蘭市出生。東京都立新宿高等学校を経て1966年東京大学文学部美学美術史学科卒業。1966年にオーストリア政府奨学生としてウィーン大学に留学、1967年西独ゲッティンゲン大学に転じ、1973年同大学院博士課程修了、学術博士、1974年ヨハン・ゼバスティアン・バッハ研究所学術研究員、1991年同志社女子大学学芸学部教授、1999年成城大学文芸学部教授を歴任。1996年『バッハ 伝承の謎を追う』で辻荘一・三浦アンナ記念学術奨励賞を受賞した。2003年『バッハとの対話』で芸術選奨文部科学大臣賞受賞。「新バッハ全集」の研究を主導し、バッハの音楽作品の成り立ちや作曲法研究に業績を残した。2013年1月26日、病により死去。70歳没。
小林 義武（こばやし よしたけ、1942年6月10日 -　2013年1月26日 ）は、日本の音楽史学者、成城大学教授。バッハの筆跡鑑定の世界的権威と言われた
室町時代後期の山城国一揆においてこの役職が存在していたことが知られ（『大乗院寺社雑事記』文明18年5月9日条）、戦国時代に入ると京都や堺・堅田・山田などといった都市の町衆における自治組織において責任者を月行事で決める例が現れた。やがて、江戸時代に入ると、領主によって任じられた町名主・町年寄が町を運営するようになり、月行事はその補佐的地位に低下していくことになる。それでも江戸の一部地域のように町名主・町年寄が設置されず、代わりに月行事がその任にあたる地域も存在した。
月行事（がちぎょうじ）とは、中世・近世の都市・座・仲間などの共同体に設けられた幹事役の一種で月単位の持ち回りであったことに由来する。これに対して年単位の場合は年行事（ねんぎょうじ）と呼ばれる。
「世紀末三部作」の第1弾。本シリーズにおける活動方針により、収録曲は先行シングルなしの全作新曲となっている。累計売上は3.5万枚を記録。収録曲「Shining Collection」はOVA「グラビテーション」挿入歌に起用され、後にコタニキンヤ.がシングル「This is GRAVITATION Vol.1」にてカバーしている。ブックレットには使用したシンセサイザーの紹介や関わったスタッフ等、曲ごとに詳細に説明が付けられている。ただ、浅倉の意向によって製作期間をギリギリにまで短縮して発売したためか、誤植が多い。初回限定版は赤のラインが入ったスケルトンスリーブケース付き。2013年9月11日、ソニー・ミュージックダイレクトよりBlu-spec CD仕様で再発された。
ほしざきしんやはGame-Styleに寄せたレビューの中で、シナリオの完成度について評価し、ところどころに入る暗い設定がは主人公の巨根で吹き飛ばすアクセントとしてゲーム全体を引き締める要素となったと述べている。
ジェット燃料は国連番号1863 (タービンエンジン用航空燃料) 第3分類 引火性液体 包装等級I、II、IIIの危険物に分類されている。含まれる留分成分により「ケロシン系」と「ワイドカット系」の二つに大別される。原油からの常圧蒸留の過程で得られる留分の内、ケロシン系はほぼ灯油留分から作られるのに対して、ワイドカット系は灯油留分に加えて、さらに比重が軽くガソリンの元ともなる重質ナフサ留分と軽質ナフサ留分が含まれる。ケロシン系の燃料で一般的なものは JET A-1 (別名: AVTUR、aviation turbine fuel) と軍用規格のJP-8である。市販されている灯油とほぼ同じような主成分を持つが、要求される環境条件や添加剤や不純物に関する規格が民間用の灯油に比べて厳しく、市販のガソリンよりも高価格である。ワイドカット系の燃料でよく用いられるものは JET B である。これは軍用規格のJP-4と同一である。JET Bは比重が軽く、低温・高空での着火性が良いことが特徴で、極低温地域において使用される。多くの国で灯油や軽油とは異なる税金が課せられており、日本では購入時に消費税のみを支払い、給油した航空機の所有者又は使用者が後日申告により航空機燃料税を納付する。基本的にジェットエンジン（ターボプロップエンジン・ターボシャフトエンジンなども含む）用の燃料であるが、灯油に近い性質を持ち航空用ガソリンより安価であるうえ、現代の実用航空機で主流のジェット燃料を流用するため、それらが使えるように調整された航空用ディーゼルエンジンも存在する。逆に、たとえばアメリカ軍では補給の効率化のため、ガスタービンエンジンやディーゼルエンジンを搭載した車両の燃料としても使用している。