古来、伊勢神宮に参拝する前、また、祭典に奉仕する前には、清き渚と称される二見浦で禊（沐浴）を行うのが慣わしであった。現代ではそれに代わるものとして、二見興玉神社で霊草無垢塩草での祓い清めを受ける。これに使う幣は、興玉神石付近で採れる海草（アマモ）である。現在、神宮式年遷宮のお木曳行事やお白石持行事への参加者は浜参宮を行う。
境内社として綿津見大神を祀る龍宮社があり、旧暦5月15日に龍宮社例祭に併せて郷中施（ごじゅうせ）神事が行われる。また、氏子地江の外れに大若子命を祀る栄野神社があり、毎年1月14日の例祭日には湯立神事が行われる。
7月14日の例祭は「二見大祭」(しめなわ曳き)と呼ばれ、茶屋清渚連による注連縄奉納が行われる。5月5日、9月5日と12月中・下旬のいずれかの土・日曜日（海況による）には夫婦岩の大注連縄の張り替え神事が行われる。また、5月21日には興玉神石付近に生える霊草の無垢塩草を刈り取る藻刈神事が行われる。
1910年（明治43年）、猿田彦大神を祀る興玉社（おきたましゃ）と宇迦御魂大神を祀る三宮神社（さんぐうじんじゃ）を合祀したもので、その際に現社名に改称した。興玉社の歴史は、夫婦岩に注連縄を張り、興玉神石の遙拝所を設けたのに始まるという。天平年間（729年 - 748年）、僧行基が興玉神の本地垂迹として江寺（えでら）を創建し、境内に興玉社を建てて鎮守社とした。後に現在の二見浦へと遷座した。三宮神社は、元は現社境内の天の岩屋の中に祀られていたが、文禄年間に岩屋の外に移された。1910年（明治43年）に興玉社本殿に合祀された。古い参詣記には三狐（さんぐ）神社などとも記される。1945年（昭和20年）に栄野神社を合祀した。
夫婦岩の沖合約700メートルの海中に沈む、祭神・猿田彦大神縁の興玉神石を拝する神社である。猿田彦大神は天孫降臨の際に高天原と豊葦原中津国の間の道案内を務めたことから、「道開き（導き）の神」といわれている。この神の神使は蛙で、神社参拝の後に神徳を受けた人々が神社の境内に蛙の塑像を献納するため、境内には無数の蛙像が並んでいる。これは「蛙」の「カエル」に「無事に帰る」「貸した物が還る」「お金が返る」の「カエル」を掛けた 験担ぎである。三重県では2番目に参拝者の多い神社であり、2013年には265万7590人が参拝している。
野坂山地に位置する山で、標高は823.8mである。高島トレイルの一角を担い、景観の良さから多くの登山客が訪れる。山頂は県境となっており、尾根沿いに縦走する高島トレイルと共に近畿の登山家にはよく知られている。尾根沿いを越える峠としては黒河峠や粟柄越などがある。花の山として有名で、ツツジやスミレ、カタクリなども自生しているなど植物が自然の姿を保つ緑豊かな山である。
1924年（大正13年）に、神奈川県橘樹郡川崎町堀之内、宮前、榎町の一部から宮本町が新設された。同年7月に市制施行により川崎市の町名となる。1964年、宮本町の一部が本町1・2丁目と堀之内町に編入されるとともに宮前町・砂子1丁目・東3丁目の各一部を編入。1972年には川崎市の政令指定都市移行に伴う区制施行により、川崎市川崎区宮本町となる。
登場後は特に大きな改造を受けることなく、収容力の大きさから主力車両として使用されてきた本グループであったが、1977年（昭和52年）から1980年（昭和55年）にかけて西武鉄道からクモハ351形及びクハ1411形を譲り受けて230型として導入し、雑多な従来車を淘汰して車種の統一を図ることとなった。本グループはそれらよりも車齢が若かったものの、他の従来車とともに淘汰対象となり、1981年（昭和56年）までに全車廃車となった。廃車後デハ181を始めとして数両が大胡等で倉庫代用として使用されていたが、現在は全て解体処分されて姿を消している。こうして他車が処分されていく中、デハ161は西新井工場の入換車として東武鉄道に譲渡された。これは同工場の入換車として使用されていたモハ1100形モハ1105（元大正13年系デハ1形）が保存のため廃車となることが決まり、その代替車を探していた東武が、折りしも同時期に廃車となった同車に目を付けたものであった。譲渡後、車体色をセイジクリーム一色に塗り替えた他、前後の運転台を左側に移設した上で就役したが、用途が工場内入換車であったため車籍が与えられることはなかった。後年東武通勤車の新塗装の試験塗装が施されるなど、入換車という地味な存在ながら話題をさらったこともあったが、1985年（昭和60年）にはその役割を終え、解体された。