1903年（明治36年）11月28日、山梨県に生まれる。東京に移り、慶應義塾普通部に進学するが、1917年（大正6年）、三年次で中途退学する。六代目尾上菊五郎の門下生となる。その後1929年（昭和4年）、松竹京都撮影所が製作、伊藤大輔が監督した『斬人斬馬剣』に「若衆三之亟」で出演、同作は同年9月20日に公開されて、満25歳にして本名で映画界にデビューした。そのまま京都に残り、1930年（昭和5年）、日活太秦撮影所に入社、伊藤大輔監督の『素浪人忠弥』、『興亡新選組』前史・後史に立て続けに出演した。1932年（昭和7年）6月17日に公開されたマキノ正博監督の『七人の花嫁』では、沢村国太郎演じる銭形平次の手下の「ガラッ八」を演じている。1938年（昭和13年）には、新興キネマ京都撮影所（現在の東映京都撮影所）に移籍している。第二次世界大戦後は、しばらく出演記録が途絶えるが、1951年（昭和26年）11月22日公開の『大江戸五人男』、1952年（昭和27年）2月22日公開の『治郎吉格子』の2作の伊藤大輔の監督作に「伊庭 駿」の名で、いずれも「茶羅八」役で出演している。1955年（昭和30年）以降の出演歴は見当たらず、消息も不明である。没年不詳。
都 啓一（みやこ けいいち、1971年10月6日 - ）は、日本のキーボーディスト・作曲家・音楽プロデューサーである。兵庫県伊丹市出身。身長170cm。血液型はB（長らくA型と公表していたが、実際にはB型であることが判明し、2013年8月12日の武道館にて発表）。大阪スクールオブミュージック専門学校校卒業。ロックバンドSOPHIAのキーボードとして1994年より活動開始、1995年メジャーデビュー。以降はバンド活動の傍ら、他のミュージシャンへの楽曲提供やプロデュース業も行う。
愛媛県西条市に生まれる。早稲田大学専門部を中退し、1945年（昭和20年）に法政大学高等師範部国語漢文科を卒業する。1946年（昭和21年）に西条高等実践女学校教諭となり、1947年（昭和22年）より西条市内で小・中学校で教師を務める。教師定年退職ののち、1981年（昭和56年）桃山学院短期大学教授（1992年1月まで）に就任する。一方、児童文学作家として作品を発表し、同人誌「ぷりずむ」を主宰するなど、愛媛県の児童文学活動で指導的役割を担った。1992年（平成4年）に愛媛新聞賞を受賞する。
はた たかし（1921年（大正10年）11月22日 - 2013年（平成25年）8月11日）は、日本の児童文学作家。元桃山学院短期大学教授。本名は秦敬。
アルトルスハイムは、連邦道B39号線沿いの交通の便の良い場所にある。町の北をアウトバーンA61号線が、東をA6号線が通っている。バス路線が、ハイデルベルク、シュパイアー、オーバーハウゼン＝ラインハウゼンに通じている。ライン川の橋の近くに、かつての鉄道ハイデルベルク – シュパイアー線の旧ルスハイム駅がある。アルトルスハイムは、ライン＝ネッカー交通連盟のサービス提供地域に含まれる。
町の南に、ブラウゼーの余暇施設がある。砂の湖岸を有し、水浴びできるこの湖には、夏の間、1日15,000人が訪れる。フォーゲルパークは1972年に開園した。この公園は、文化行事やコンサートにも利用されている。
1967年3月、タイ空軍ウボン基地（Ubon Royal Thai Air Force Base）を拠点にしていたアメリカ空軍第8戦術戦闘飛行隊（8th Tactical Fighter Wing）第433戦術戦闘中隊（433rd Tactical Fighter Squadron）所属のボブ・パルド大尉機（レーダー迎撃士官：スティーブ・ウェイン（Steve Wayne）中尉）と僚機であるアール・エイメン（Earl Aman）大尉機（レーダー迎撃士官：ロバート・ホートン（Robert Houghton）中尉）は、ハノイの真北にある北ベトナムの製鉄所を攻撃しようとしていた。1967年3月10日、空は晴れ渡り爆撃に適してはいたが、両機とも地上からの対空砲火に被弾してしまった。特にエイメン大尉機の損傷は深刻で、燃料タンクに被弾したことで急速に燃料が失われていった。燃料の漏出によって、エイメン大尉機はラオス領空で待機しているKC-135空中給油機まで辿り着くことが不可能になってしまった。エイメン大尉とホートン中尉の両名が敵地上空で脱出するという事態を避けるために、パルド大尉は自機でエイメン大尉機をラオス領空まで押すことを決意した。最初に、パルド大尉はエイメン大尉機の機尾にあるドラッグシュート収納部を利用して自機の機首で押そうとしたが、これは乱流に邪魔されてしまった。そこでパルド大尉は、エイメン大尉機のアレスティング・フックを利用することにした。F-4は本来空母艦上機として開発された機体であり、空軍型のF-4にもアレスティング・フックがそのまま装備されていたのである。エイメン大尉が自機のアレスティング・フックを下ろすと、パルド大尉は自らのF-4をフックの先端が風防に接するまで接近させた。続いてエイメン大尉が両方のJ79エンジンを停止させた。作業が始まり降下率はかなり改善されたが、フックは15秒から30秒ほどで風防から滑って外れてしまった。フックが外れる度に、パルド大尉は機体を再び移動させてエイメン大尉機を押し続けた。パルド大尉機も被弾による損傷で片方のエンジンから出火し、やがて停止してしまった。残る10分の飛行中、パルド大尉は片肺飛行を続けながら両機の降下を遅らせ続けた。パルド大尉機はほぼ88マイルにわたってエイメン大尉機を押し続け 、ついに高度6,000フィート（1,800m）でラオス領空に到達し燃料が底をついた。この高度は彼らに約2分間の猶予を与えた 。4人は脱出し、捕虜になることなく救難ヘリコプターに救助された。パルド大尉は当初、自らの機体を救う努力を怠ったとして懲戒された。しかしながら、事件から20年以上が経過した1989年に軍は再検証を行い、再評価の後にパルド元大尉とウェイン元中尉の両名はシルバースター（銀星章）を授与された。