ラスベガス法（英: Las Vegas algorithm）は、間違った解を返さない乱択アルゴリズムを指す。すなわち、解を返すときは常に正しく、正しい解が求められない場合は失敗を通知する。換言すれば、ラスベガス法は答え（解）については賭けをせず、計算に使用するリソース量についてのみ賭けをする。さらに平均実行時間が入力長の多項式関数で押さられるようなラスベガス法は効率的(efficient)であるという。ラスベガス法の単純な例にランダム化されたクイックソートがある。ピボット値をランダムに選択するクイックソートではソート結果は常に正しい。一般に無作為な情報に対してラスベガス法を使う際には、定義上、実行時間の上限を設けることが多い。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。線路西側に面してホームが設けられている。新潟駅管理の無人駅となっている。ホーム入口には簡易Suica改札機（入場用・出場用各1台）と簡易式自動券売機2台（Suica、オレンジカードは利用不可）が設置されている。無人駅ではあるが、ホーム入口には多客時等に有人駅としても機能できるよう、窓口と事務室が予め設置されている。駅舎内には待合室、トイレが、駅舎横には自動販売機が設置されている。駅を跨ぐ形で駅東西を結ぶ跨線橋が設けられているが、将来はこれを改修して橋上駅舎に改装できるよう設計されている。バリアフリー対策として駅舎入口にはスロープが、跨線橋にはエレベーターが設置されている。
田中のほか、小田村四郎、中村粲、名越二荒之助、清水馨八郎、冨士信夫、板垣正その他の田中人脈の有識者が名を連ねていた。
講演会やシンポジウムの開催、オリジナルのセミナービデオやブックレットの頒布など、歴史認識問題及び安全保障問題を中心に主に学術的啓蒙活動を行なっていた。産経新聞社の全面的なバックアップを受け、日本会議や同台経済懇話会などとも連携していた。1997年（平成9年）11月には同台経済懇話会が京都霊山護国神社に建立した「パール博士顕彰碑」の建立記念講演会を主催した。「新しい歴史教科書をつくる会」の先駆的存在であるが、主な活動範囲は関西圏と東京に限定されていた模様で、最盛期の会員数は500名前後であったと公表されている。2008年（平成20年）1月に解散した。
日本歴史修正協議会（にほんれきししゅうせいきょうぎかい）は、「自虐史観（東京裁判史観）」の修正を目的に、1994年（平成6年）から2008年（平成20年）まで存在した国民運動。歴史家・田中正明の弟子たちが中心となって、運営していた。
テューペロ地域空港は、1061エーカー（429ヘクタール）の面積をカバーし、平均海抜346フィート（105メートル）の標高である。6,502×150フィート（1,982×46メートル）、アスファルト塗装、磁方位 18/36 の滑走路1本を有する。2011年12月31日までの12ヶ月間で、50,916 機、一日あたり平均139機の運航が行われた。56%がゼネラル・アビエーション、38%が軍事航空、6%が Air taxiであった。また、68機の機体が本空港をベースにしていた。35%が単発機、22%が双発機、9%がジェット機、3%がヘリコプター、そして31%が軍用機であった。
自動車交通から構造的に分離された自転車の通行空間の総延長は7万8638キロメートルとされるが、このうちの91.7%にあたる7万2119キロメートルは「自転車歩行者道」である。設計の上で自転車の通行を意識したことになっているとはいえ、運用の上では自転車には歩行者を優先するために徐行や一時停止をする義務が課せられる「自転車通行可の歩道」にすぎない。自転車歩行者道については該当項目に譲り、本項では自転車道とサイクリングロード（自転車専用道路等とそれに類似したもの）の現状について述べる。
各種の自転車道の幅員は、道路構造令により定められている。自転車道は2メートル以上を原則とし、やむを得ない場合1.5メートルまで縮小できるとされる（第10条）。自転車専用道路は3メートル以上を原則とし、やむを得ない場合2.5メートルとされ、自転車歩行者専用道路は1993年以降自転車専用道路より広い4メートル以上とされる（いずれも第39条第1項）。設計速度は、A種・B種の違いに応じて差異がある。まちなかの道路に併設される環境からスピードが制限されるA種の自転車道では、通常の自転車の速度と考えられた時速15キロメートル、専用道路で快適な走行が目的となるB種の自転車道では時速30キロメートルとされた。これらの規定速度を確保する設計が不経済とされる場合には、双方とも時速10キロメートルとされた。
イエスの愛しておられた弟子（イエスのあいしておられたでし）、または 愛する弟子 は、正典福音書では『ヨハネによる福音書』のみに登場する人物。伝統的に使徒ヨハネと理解されているが、異論もある。第四福音書とも呼ばれる『ヨハネによる福音書』の最後にある記述によって、その著者が示される。匿名の「この弟子」は、「イエスの愛しておられた弟子」あるいは「愛する弟子」として同書にたびたび登場するが、他の福音書（共観福音書）には登場しない。 英語では The Beloved Disciple として、しばしば固有名詞的に扱われる。『ヨハネによる福音書』における「イエスの愛しておられた弟子」が誰であるかと、ヨハネ福音書の著者が誰であるかとは無縁ではない。なぜならば、『ヨハネによる福音書』はキリスト教ヨハネ派の誰かによって書かれたものなので、『ヨハネによる福音書』の書記が使徒ヨハネを高めようとするのは必然的だからである。