藤姓足利氏一門・戸矢子有綱の子として誕生。本宗家である伯父・俊綱とその子・忠綱が、平家方の傘下として常陸国の志田先生義広（頼朝の叔父）と盟約したのに対し、庶家である基綱は父・有綱と共に早くから源氏に味方した。寿永2年（1183年）2月23日、親族の小山朝政と結び、志田義広の軍勢と野木宮で戦い、これを撃破し本宗家の足利父子を敗走させた（野木宮合戦）。同年9月7日に、頼朝の厳命を受けた足利義兼・和田義茂らが渡良瀬川に陣営を取った。足利父子の譜代郎党の桐生六郎の裏切りによって、本宗家がついに滅亡した。以降の基綱は、鎌倉幕府の御家人として勢力を維持した。文治3年（1187年）に、義経の武将・多田行綱（多田源氏）から、格別な弓矢を給わったという。文治5年（1189年）7〜9月、奥州合戦に参陣する。 承久3年（1222年）に、承久の乱に参戦し、その戦功で淡路国に所領を得たという。
舞台はイングランドに隣接する島国・王立国家イシュタル国。この国では、国中で起こる様々な事件を未然に解決するために、王室近衛隊からライセンスを与えられた私設エージェンシーが数多く存在する。その中でも確実に任務をこなし、王室からの信頼も非常に厚い王室エージェンシー・CLOUD7に所属する、通称：L/Rと呼ばれる2人の凄腕エージェント、ロウ・リッケンヴァッカーとジャック・ヘフナー。彼らは王室から発注された任務「IMPOSSIBLE MISSION」を様々な特殊装備と頭脳的かつ大胆なアクションでこなしていく。
一橋大学大学院の商学研究科出身であることから、専門は商学である。経営学や国際経営論といった分野の研究に従事している。具体的には、国際企業戦略や戦略的提携などを取り上げて、その研究に取り組んでいる。また、産業政策や国際競争力などを取り上げた研究にも取り組んでいる。一橋大学在籍中は米倉誠一郎の薫陶を受け、のちに米倉が編纂した専門書において浜松ホトニクスを取り上げた章の執筆を担当することになった。学術団体としては、経営史学会や企業家研究フォーラムなどに所属している。また、静岡市民文化会館の運営委員を務めていた。
大学院の単位取得退学したのち、2002年4月より静岡県立大学にて勤務した。静岡県立大学では、国際関係学部にて講師に就任した。国際関係学部においては、主として国際関係学科にて国際政治経済コースの講義を担当した。また、静岡県立大学の大学院においては、国際関係学研究科の講師も兼務することとなった。国際関係学研究科においては、主として国際関係学専攻の講義を担当した。そのほか、静岡県立大学のグローバル地域センターにおいては、研究員を兼務した。
一橋大学に入学し、社会学部にて学んだ。1996年3月、一橋大学を卒業した。その後は一橋大学の大学院に進学し、商学研究科にて学んだ。この頃、米倉誠一郎の指導を受けた。2002年3月、一橋大学の大学院における博士課程を単位取得退学した。なお、2007年になって、一橋大学より博士（商学）の学位を取得している。
全線で瀬戸内海沿岸を通過しており、島々を眺めながらの快走路である。また、起点の呉市から、終点の三原市まで、ほぼ全線において、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線と並走している。
2018年1月12日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだ。シーズンでは開幕を傘下のAAA級シラキュース・チーフスで迎え、5月25日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。この年は51試合に登板して7勝1敗2セーブ、防御率3.61、60奪三振を記録した。2019年7月29日にDFAとなり、8月2日にマイナー契約でAAA級フレズノ・グリズリーズへ配属された。
2016年11月8日にロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結び、2017年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。2017年は開幕から傘下のAAA級ソルトレイク・ビーズでプレーしていたが、 7月16日に自由契約となった。
敵対的な「古辺境」インディアンと川賊の狭間で、東部にいる辺境への投資家の怒りは何かをなさねばならないという所まできていた。これは、現在の政府からも北西インディアン戦争と呼ばれている。辺境で新しい軍隊を作り、兵站のための船を造れという命令があった。このkeelboatはその大きさがおよそ50ないし100トンであった。アメリカ陸軍に属するピット砦のクレイグ少佐の努力によって、その軍隊は初めからkeelboatを考慮に入れた。クレイグはノックス将軍に宛てて、1792年3月11日、さらに5月11日に報告書を送り、これらの船を建造することとその費用について報告した。翌1793年、ウェストバージニアにある川の上流はしっかりとクレイグ少佐の支配下にあり、オハイオ川で最初の定期的小荷物運搬船が始まった。これはシンシナティとピッツバーグを結び、ウェストバージニアやオハイオ川の開拓地で停まりながら、毎週keelboatで運航された。シンシナティの商人ジェイコブ・マイアーズはこの年に需要があることを見出した。その船はkeelboatの変形であり、ルイス・クラーク探検隊の冒険用ガレー船に類似して造られた。個人用小荷物を届ける旅は往復で一ヶ月を要し、まだ敵対的種族が残る時代に誰もやろうというものは居なかった。このことがマイアーズを刺激し、その「航路」を始めさせた。大きなkeelboatの時代は熱意ある始まりとなった。