スカパー!の有料チャンネルであるBBCワールドニュース、CNNj、日経CNBCで放送中の番組をザッピングし、その内容についてレギュラー出演者とゲストが、意見、解説、議論する。また、複数のレギュラーコーナーもある。番組開始から2017年6月22日まではBSかスカパー!のいずれかに加入していれば全編を無料で視聴できたが、2017年7月21日からは、17:55-22:00の1部は無料、20:00-21:00の2部はスカパー!のチャンネル等契約者のみが視聴可となった。
多摩川の河岸段丘（立川崖線）に沿って造られている。甲州街道から石段を下って境内に入っていくという天満宮としては珍しい構造となっている。そもそもの甲州街道は天満宮の南側を通り本殿より下に位置していたが、多摩川の流路がたびたび変わり渡し場が変遷していった結果、江戸中期以降は、ほぼ現在と同様に境内の北側に街道が敷かれたとされる。学問の神・菅原道真を祀っており、またその歴史の長さから受験生やその親達がこぞって訪れ、受験シーズンには境内に合格祈願の絵馬が多数掛けられる。特に初詣の時は行列が見られるほど混雑するようになり、参詣者数は年々増加傾向にある。甲州街道側にある梅林は梅の名所としても知られ、毎年3月には梅まつりが開催される。
『天満宮略縁記』（谷保天満宮蔵）によると、903年（延喜3年）2月に菅原道真が薨去したとき、子息の道武は自ら像を刻み、廟を建てて祀ったのが谷保天満宮の創建だとされる。921年（延喜21年）11月に道武が薨去すると、道武も相殿に合祀されたという。
東日本最古の天満宮であり、亀戸天神社・湯島天満宮と合わせて関東三大天神と呼ばれる。南武鉄道（現：JR南武線）が谷保駅の駅名を「やほ」としたため、地名の「谷保」までも「やほ」と言うようになってしまったが、本来の読み方は「やぼ」である。江戸時代の著名な狂歌師の大田蜀山人（南畝）が、「神ならば 出雲の国に行くべきに 目白で開帳 やぼのてんじん」と詠み、ここから「野暮天」または「野暮」の語を生じたと逸話に伝える。1908年（明治41年）8月1日、有栖川宮威仁親王の運転する「ダラック号」（Darracq ）を先頭に、国産ガソリン自動車「タクリー号」3台など11台が隊列を組み、日本初のドライブツアーであるとされる、甲州街道を立川までの遠乗会（当時の新聞では「自動車遠征隊」と呼ばれた）が行われた。谷保天満宮の梅林で昼食会が催され、いまも記念碑が残されている。
ワウペダル (Wah-wah pedal, Wah pedal) とは、オルガンペダルのようなイメージで筐体につけられたペダルを足で操作する事により、聴感上強調される周波数帯を変えるエフェクターである。回路的にはバンドパスフィルタの一種と言える。エレクトリック・ギターだけでなく、ベースやキーボード、クラビネット、トランペットなど、多くの楽器で使用されている。
千代田区公会堂（ちよだくこうかいどう）は同会館8階に存在していた多目的ホール。812名収容で主に演奏会や映画の試写会などに対応していた。しかし渋谷公会堂の石綿の使用判明を契機に、当公会堂も調査を行ったところ、2005年に石綿の使用が判明し、同年9月の区議会で廃止案を全会一致で可決。2006年3月に閉館した。跡地にはジャパンケーブルキャストが入居している。
江戸時代まで、この流域の中心地は上流域の西条であり、山陽地方を東西に貫く古代山陽道、のちの西国街道の宿場町「西条四日市」を中心として発展した。この川のほとりには"時友一里塚"が造られ、時友橋東詰に一里塚跡として現存している。また西条盆地は豊かな穀倉地帯であり、良質な地下水と合わさって酒処（西条酒）としても発展した。ただこの地は瀬戸内海式気候に属し降雨が少ないことから水不足に悩まされ、そこからこの流域には多数の灌漑用ため池が作られている。この中で古くから洪水の被害に遭遇しているが、江戸時代までの記録は不明。明治時代になると、1886年（明治19年）海軍区が制定され呉鎮守府が置かれることになり、下流域の呉市（当時は賀茂郡広村）が発展していく。その中で呉市に送る市民用の上水道と、更に河口部に広海軍工廠が造られたことにより軍用（工業用）の水源として流域の開発が始まり、三永水源地・二級貯水池・石内浄水場と整備されていった。黒瀬川自体も1932年（昭和7年）から全流域で河川改修が始まった。終戦間際、その工廠はアメリカ軍による空襲の対象となり、呉軍港空襲で被害を受けている。終戦直後である1945年9月枕崎台風では河口部広地区において死者8人・流失家屋14戸・浸水家屋142戸などの被害を出す。なお、下流域の広地区では"広西大川"と呼ばれることがある。これは以前、広弁天橋町付近で二叉し2つの川が存在していたことから（右地図参照）。戦後、広東大川が全域で埋立開発によりほぼ消滅し、河川法制定後に二級河川「黒瀬川」として登録された。戦後も豪雨災害に伴う洪水被害にあい、1962年（昭和37年）7月梅雨前線による大雨、1967年（昭和42年）昭和42年7月豪雨、1999年（平成11年）6.29豪雨災害などで越水や家屋被害・農地冠水が起こった。そのたびに行政による河川改修が行われている。