第二次世界大戦頃までは余剰車両や旧式化した車両の再生品として製作されることが多かった車種だが、近年は回収対象となる車両の派生型として当初から開発されることが多く、機動性能を統一して部隊全体の機動性を向上させることに主眼が置かれている。また、回収対象となる車両と同一の車体を持つことは、部隊の保管している予備部品が尽きた際も、"共食い整備"によって戦闘車両の稼働能力を維持することも視野に入れられている。装甲回収車として開発されたものは各種とも概ね同じ構造となっており、基体となる車両の砲塔などの戦闘装備を取り払って一体型の密閉型戦闘室を設置し、起重機や巻上げ機などの吊上・索引設備を備えていることが通例である。回収作業時の安定性を増すための駐鋤（ちゅうじょ、英語ではSpade）が装備されていることも多い。車両の修理・整備に用いられる関係上、車体各所にはスペアパーツが大量に装備されており、車両によっては予備のエンジンなどを運搬する際に使用する架台をエンジンデッキ上などに設置していることもある。また、装甲修理回収車（ARRV）とも呼ばれる車両は、溶接機材、コンプレッサーなどの各種整備機材を搭載している。
装甲回収車（そうこうかいしゅうしゃ、Armoured Recovery Vehicle, ARV）は、戦場で破損したり、鹵獲した戦車などの軍用車両を回収するための車両である。戦車回収車（せんしゃかいしゅうしゃ、Tank Recovery Vehicle, TRV）あるいは装甲戦車回収車（そうこうせんしゃかいしゅうしゃ、Armoured Tank Recovery Vehicle, ATRV）ともいう。特に、戦車の派生型として開発されたり改装されたりしたものは「回収戦車（Recovery Tank）」とも呼ばれる。また、戦車のエンジン交換など整備を行えるものもあるが、その場合は装甲修理回収車（そうこうしゅうりかいしゅうしゃ、Armoured Repair & Recovery Vehicle, ARRV）と呼ぶこともある。
パーソナリティは長澤瑠璃子と吉年愛梨。彼女たちが毎回新婚家庭の妻になりきり、インターネットなどで得た情報や音楽を紹介していた。その設定から、番組タイトルに「ハニーな」を冠していた。放送時間は毎週月曜 - 金曜 18:16 - 18:25 （日本標準時）。ただし、2014年12月23日までは火曜の同じ時間帯に『出番ですよ飯塚所長!おまかせ!!税金ゼミナール』が放送されていたため、同年12月26日までは週に4日間の放送だった。
三重県名賀郡比奈知村（現在の名張市）出身。1897年（明治30年）、日本法律学校（現在の日本大学）を卒業。判事検事登用試験に合格し、司法官試補・検事代理を務めた。のち岐阜市に弁護士事務所を開業し、岐阜弁護士会長に選出された。1920年（大正9年）、第14回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。
大道寺 慶男（だいどうじ よしお、1872年（明治5年）5月 - 1962年（昭和37年）2月22日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会→政友本党）。弁護士。
事実上のシリーズ最終作となる「最後の解剖」の放送は、「火曜ドラマゴールド」としての最終回であったが、それ以上に「火曜サスペンス劇場」、「DRAMA COMPLEX -ドラマ・コンプレックス-」、「火曜ドラマゴールド」と25年半もの間続いてきた、日本テレビの火曜日21時 - 22時台の2時間ドラマとしての最終回の意味合いが強く、火サスのシリーズで、『警視庁鑑識班』からは中山淳彦役として出演している西村和彦も出演し、『警部補 佃次郎』から佃次郎役の西郷輝彦、『女検事・霞夕子』から4代目霞夕子役の真矢みきの2人については、それぞれが出演しているドラマの役名・役柄のまま本作に登場した（西郷・真矢は特別出演扱いとなっている）。この放送は、火曜ドラマゴールド半年間の放送史上、最高視聴率を記録した。なお、サブタイトルに「最後の」とあるが、主演の浜木綿子自身は「室生亜季子を演じる機会があれば続けたい」としている。しかし2014年の旭日小綬章受章後のインタビューでは、このドラマについて浜木は「好きな役ではなかった」「自分には白衣が似合わない」「医学の専門用語が難しく台本が来るたびにぞっとした」と吐露している。
最大の地震動 442ガル、且つ 50 ガル 以上の震動が 100秒間も継続したことで堤体すべりが生じ、北東部にある高さ18m、長さ133mの堤が決壊した。決壊により約150万t の水が流出し、多くの樹木を巻き込んだ鉄砲水となって下流にある居住地域を襲った。下流の長沼地区および滝地区では、死者7人、行方不明者1人、流失もしくは全壊した家屋19棟、床上床下浸水家屋55棟という被害を出し、田畑の土壌も多くが流失した。東北大学大学院工学研究科の調査チームを率いる風間聡は、堤の状況や住民の証言に基づき、地震動によって堤は一気に崩れたのに違いないと言う。また、同チームはダムの下流約500mに位置する滝地区で高さ2mを越える泥水の痕跡を発見しており、水の力そのもの以上に流木による破壊が激しかったと考えられる。なお、決壊直後の濁流を地元住民が携帯電話で動画記録している。農林水産省、および、学術団体などで構成する日本大ダム会議によると、地震による貯水池・農業用ダムの決壊で死傷者が出たのは、1930年（昭和5年）以降、世界で報告例が無く、極めて稀な災害であるという（cf. ダムの事故［en:Dam failure］）。事態を重く見た農林水産省は、全国1,090箇所の貯水池・農業用ダムの被災状況を都道府県を通じて照会した結果、青森県・岩手県・宮城県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県の6県で86箇所の貯水池・農業用ダムに被害が出ていたことが判明した。被災後、藤沼ダムには水がほとんど残っていなかった。また、政府の第一次補正予算では、東日本大震災で決壊した貯水池・農業用ダムの補修費用は1億1400万円しか手当てされず、梅雨の時期（6月）を迎えても藤沼ダムにはブルーシートで覆う程度の応急処置しかなされていないことから、集中豪雨や台風による増水がさらなる被害につながるのではないかと危惧された。灌漑地域では水田作りに支障が出ていたが、再建の是非について地域住民の意見は多様・複雑であった。農業用水の必要性から早期の復旧を望む声と、用水の必要性を認めながらも同じ場所での補修を危険視する意見、そして、ダム不要論があった。