2018年8月17日にブラジル代表に初招集され、9月7日のアメリカとの親善試合で代表デビュー。コパ・アメリカ2019のメンバーにも選出され、ブラジルの初戦となったボリビア戦で途中出場すると、左サイドからドリブルで切り込んで強烈なシュートを叩き込み代表初得点を挙げた。第3戦のペルー戦でも3-0とリードを広げるゴールを決めた。決勝のペルー戦では先制点を決め、大会制覇に貢献、大会通算で3ゴールを決め、得点王に輝いた。
セアラー州マラカナウに生まれ、2012年にフォルタレーザECの下部組織からレンタル移籍でグレミオFBPAの下部組織に移籍。2013年10月に完全移籍でグレミオFBPAに加入するが、この時にはマンチェスター・シティFCも彼に接触していた。2014年始にエンデルソン・モレイラ監督によってトップチームに昇格、1月19日に行われたカンピオナート・ガウショのECサン・ジョゼ戦でユーリ・マムテに代えて出場し選手としての初出場を果たした。初得点は4日後のCEラジェアデンセ戦であった。4月20日に行われたアトレチコ・パラナエンセ戦でカンピオナート・ブラジレイロ・セリエA初出場、この試合ではパラに代えての出場であった。同年のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエAでは出場機会が少なかったが翌シーズンはスターティングメンバーに名を連ねるようになり、2015年9月6日に行われたゴイアスEC戦で同リーグ初得点を記録した。2016年8月15日にグレミオとの契約を2020年まで更新。同年11月23日に行われたコパ・ド・ブラジル決勝第１試合では、ドウグラス・ドス・サントスに代えて出場し3点目をあげて3-1の勝利に貢献した。第2試合は1-1に終り、クラブにタイトルを齎した。2017年3月9日に行われたコパ・リベルタドーレス2017のザモラFC戦でペドロ・ホーシャに代えて出場した事によってグレミオでの100試合出場を達成。クラブは同大会を勝ち進み優勝した。
第二次世界大戦の終戦から5か月後、1945年10月6日にバイエルンに駐留していたアメリカ軍から発行許可を得た最初の新聞である。同日夜に最初の記事が発行された。主にバイエルン州を中心に読まれているが、ドイツ全土で買うことができ、またドイツ国外でも販売されていることがある。発行部数はドイツ国内最大の約38万部で、ドイツを代表する新聞のひとつである。月曜版では『ニューヨーク・タイムズ』の記事を掲載している。フランスの『ル・モンド』やイギリスの『ガーディアン』との国際共同取材も行っており、ドイツ国内外の賞を多数受賞している。2001年には、同紙のドイツ国内の記者が別冊付録冊子「南ドイツ新聞マガジン」 が皇太子徳仁親王を侮辱する記事を掲載し、外務省より抗議を受けた。南ドイツ新聞東京支局長は陳謝し、南ドイツ新聞の編集会議でも本件が取り上げられて、「悪ふざけもいいところだ」「南ドイツ新聞の品位を汚すものだ」として糾弾する声が相次ぎ、あまりに記事が酷いとして謝罪をした。2016年4月にはスクープとしてパナマの法律事務所から流出した、タックスヘイブン（租税回避地）を利用して、各国指導者や富裕層らが脱税や資金洗浄を行っている証拠になるとする「パナマ文書」を入手し、これを報じた。ドイツのテレビ局との共同取材で、ISIL（イスラム国）の内部文書を暴いた。
『南ドイツ新聞』（みなみドイツしんぶん、ジュートドイチェ・ツァイトゥング、Süddeutsche Zeitung, 略称：SZ）は、ドイツ・ミュンヘンに本社を置く南ドイツ新聞社（ジュートドイチャー・フェアラーク、Süddeutscher Verlag）が発行する日刊新聞である。論調は左派・リベラル。
1921年（大正10年）のワシントン海軍軍縮条約により、日本海軍の艦艇保有率は対米英比3対5と決定され日本の保有できる空母の合計基準排水量は81,000t（米・英:135,000t）となり、その後1930年（昭和5年）のロンドン海軍軍縮条約に於いて、ワシントン条約では制限外であった10,000tの小型航空母艦も合計排水量に含まれる事となった。このため日本海軍は米英との戦力差を埋める為に、条約で制限外とされた補助艦艇の中でも航空母艦への改造が容易であり、平時の訓練で必要と考えられた潜水母艦（大鯨）、給油艦、水上機母艦（千歳・千代田）計5隻を条約に抵触しない範囲で航空母艦としての構造と航空艤装を持たせた上で建造することを計画した。戦時には飛行甲板180m以上、速力31kt、搭載機数30機の艦隊航空母艦として必要な性能を持つ艦へと三カ月程度で改造する事とした。なお、平時の潜水母艦、給油艦、水上機母艦は「第一状態」、戦時の航空母艦は「第二状態」と呼ばれていたが、この第二状態の存在は最機密の軍機とされており第一状態といった表現を使用する事すら避けられていた。1934年（昭和9年）の第二次補充計画（通称マル2計画）において、艦隊用高速給油艦2隻（剣埼型潜水母艦）の建造が計画された。この剣埼型2隻は横須賀工廠関係者からは両艦の頭文字を取って「剣高」と呼ばれており、第一給油艦（剣埼）は1934年12月3日に起工され1935年（昭和10年）6月1日に進水。第二給油艦（高崎）は剣埼から遅れる事一年後の1935年6月20日に起工され、1936年（昭和11年）6月19日に進水を迎えた。