2012年1月にMTAは、フラッシング線を自動運転化する計画の一環として、CBTCシステムの導入をする契約を3億4300万ドルでタレスに発注した。これはBMTカナーシー線へのCBTC導入に次ぐ2番目の導入であった。総費用は信号システムやその他の地上側の設備に5億5000万ドル、CBTC対応の車両に6億1370万ドルであった。フラッシング線が次のCBTC導入路線として選択されたのは、フラッシング線も現在運行中の他の地下鉄路線と直接の接続をもたない、独立した路線だからである。フラッシング線のCBTC導入用の資本予算は2010年から2014年にかけて割り当てられ、2016年または2017年に導入が完了する予定となっている。CBTC対応車両として、R188型車両が発注された。CBTCの導入で、ピーク時に現状1時間27本の列車が走っているのに対して、さらに2本を増発することができるようになる。しかし、現在はCBTCなしでも1時間に33本の運転ができるように改造中である。R188型の車両は、2013年11月9日から営業運転を開始した。R188型の自動運転モードの試験走行は2014年末から始まることになっている。CBTCの導入と独立して進められているのが下記の7系統延伸計画で、この区間もCBTCと従来の固定閉塞式信号機の双方を導入している。この延長で線路容量も増大する。
フラッシング線のもっとも初期の発祥は、ロングアイランド鉄道をニューヨーク・セントラル鉄道に連絡する目的で、1885年2月25日にスタインウェイ・トンネルを通るイースト・リバー・トンネル鉄道が設立された時である。この計画は検討されたものの、実際には実行に向けて何の手段も取られることなく、1887年にニューヨーク・アンド・ロングアイランド鉄道として再設立された。西は42丁目と10番街から、イースト川を渡ってヴァン・アルスト・アベニューまで走り、そこから残りの区間は私有地に建設することが計画された。計画には何度も変更が行われた。1890年にウィリアム・スタインウェイは、近所にある自身の所有地の価値が上昇することを見込んで、トンネルを電化することを会社に提案した。1892年6月3日に、50番街とバーノン・アンド・ジャクソン・アベニューの交差点付近でトンネルに着工した。しかし湧水で土砂の搬出が妨げられるなど、いくつもの失敗や障害に見舞われて、プロジェクトは1893年2月2日に中断されることになった。1893年から1896年にかけて、何度もプロジェクトを再開しようとの呼びかけがあり、ニュージャージー州まで延長しようとの声もあったが、無駄に終わった。最終的にトンネルは、1915年に地下鉄用に開通することになった。
フラッシング線は、ニューヨーク市地下鉄においてシャトル以外の路線では2本しかない、他の運行系統や路線と線路を共有せず1つの系統だけを運行している路線の1本である。もう1本はL系統だけを運行しているBMTカナーシー線である。このためカナーシー線と同様に、新しい車両を導入してCBTCを利用して自動運転を実現する計画がある。フラッシング線を運行する7系統は、ニューヨーク市地下鉄の中で連結両数が最大である。7系統の列車は11両編成であるのに対して、他のほとんどの路線は10両または8両編成である。しかし編成長がもっとも長いわけではない。IND/BMTの車両は全長60フィート（約18メートル）で、10両編成の編成長は600フィート（約180メートル）であるのに対し、IRTの車両は全長51.4フィート（約15.7メートル）で、11両編成でも編成長565フィート（約172メートル）であり、IND/BMTの10両編成の方が35フィート（約11メートル）長い。
2009年3月8日、DREAM初参戦となったDREAM.7のフェザー級（-63kg）グランプリ1回戦でキム・ジョンウォンと対戦し、TKO勝ちを収めた。2009年5月26日、DREAM.9のフェザー級グランプリ2回戦で前田吉朗と対戦し、TKO勝ちを収めた。2009年10月6日、DREAM.11のフェザー級グランプリ準決勝で所英男と対戦し、パウンドでKO勝ち。続く決勝ではビビアーノ・フェルナンデスに激戦の末に判定負けを喫し、準優勝となった。2009年11月22日、入籍した。2010年2月14日には結婚披露宴を行った2009年12月31日、Dynamite!! 〜勇気のチカラ2009〜のDREAM vs SRC 対抗戦で小見川道大と対戦し、右ストレートでダウンしたところにパウンドで追撃されTKO負けを喫した。この試合で右眼窩底骨折の重傷を負った。2010年5月29日、ケージ開催となったDREAM.14でヨアキム・ハンセンと対戦し、右ストレートでKO勝ちを収めた。2010年9月25日、DREAM.16でチェイス・ビービと対戦し、左フックでダウンを奪ったところにパウンドで追撃しKO勝ちを収めた。試合後のリング上で1試合前に試合を行ないマイクアピールした小見川に対抗し、「さっき誰かが『フェザー級の中心は俺だ』とか言ってたんですけど、フェザー級の中心は俺です」とマイクアピールした。2010年12月31日、Dynamite!! 〜勇気のチカラ2010〜でDREAMフェザー級王者ビビアーノ・フェルナンデスに挑戦し、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。2011年7月16日、DREAM JAPAN GP FINALのフェザー級（-65kg）タイトルマッチで宮田和幸と対戦し、2-1の判定勝ちを収め初防衛に成功した。この試合で宮田のパンチを受け、眼窩底骨折する重症を負った。2011年12月31日、元気ですか!! 大晦日!! 2011 のDREAMフェザー級タイトルマッチでリオン武と対戦。3-0の判定勝ちを収め、二度目の防衛に成功。