大学生時代より、大学のサークルの先輩が設立した市川ソフトラボラトリーで働き始め、大学院在籍中に同社に入社する。市川ソフトラボラトリーにおいてはMS-DOS用グラフィックソフトの「まるぱ」やWindows用グラフィックソフトの「デイジーアート」などを開発。これらは1990年代における日本の代表的なグラフィックソフトの一つとなり、1994年にデイジーアートは日本ソフトウェア大賞を受賞している。1994年にはグラフィックソフトのART/fwを開発。元々はデイジーアートの後継ソフトとして開発されていたが、諸般の事情でフリーソフトウェアとしてリリースされた。ART/fwのドキュメントファイルには、丸岡が当時市川ソフトラボラトリーに在籍していたことが記載されており、また同ファイルにはデイジーアートの作者であることも記載されていた。ART/fwはオンラインソフトウェア流通サイトのVectorでは「(株)市川ソフトラボラトリー」名義でリリースされていた。1998年にはART/fwの後継としてPixiaをリリース。Pixiaは11カ国語に翻訳されて海外でも広く使われている。現在は、マイアルバム株式会社の事業本部長。マイアルバム株式会社は、日本で初めての個人向けインターネットプロバイダ、「ベッコアメ・インターネット」をスタートさせた尾崎憲一が設立した会社。CAPA（学研）2004年12月号(p.128)の記事では、日本を代表する画像処理ソフトウェアプログラマとして紹介され、パソコンの上では写真と絵画の境界線がなくなることを語っている。デジタルカメラマガジン（インプレス）2004年12月号(p.29)では、日本と欧米の文化の違いはソフトウェアにおいても同様であり、日本人の感性や文化に合わせたソフトウェア開発が必要であると語っている。また、NHKパソコンソフト活用術入門2008年7月～9月放映分テキスト(p.24～p.25)のインタビュー記事においても同様のことが書かれており、日本人の国民性を大事にしたソフトウェア開発が必要と語っている。1999年に難病であるクローン病を発病。ホームページで病状日記を公開。現在も闘病の傍ら、ソフトウェア開発を続けている。
丸岡 勇夫（まるおか いさお、1970年7月 - ）は、日本のプログラマ。グラフィックソフト「Pixia」の開発者として知られる。群馬県出身。
戦後、小倉競輪場や大阪競輪場での競輪開催が大成功したことを受けて、兵庫県下でも新たに競輪場が建設されることになった。1949年6月、鳴尾競輪場として500mバンクで開設。同年6月28日に兵庫県営第1回鳴尾競輪が開催され、ここに甲子園競輪場の歴史が刻まれていくこととなる。開設当初の入場料は20円であった。開設当初はバンク内に池があったが、400mバンクに改修された頃には廃止されている。競輪創成期は観客が競輪の競技特性をよく理解していなかったことや、実力不足の選手も多く見られたことから全国各地の競輪場で暴動や騒乱事件が発生していたが、この甲子園競輪場でも、鳴尾競輪場時代の1950年9月9日、競輪史に最大の汚点を残した鳴尾事件が発生。それまで「キョウリン」と呼ばれていた競輪が、この鳴尾事件以後、「恐輪」とか「狂輪」と揶揄されるようになったため、「ケイリン」と呼び改められるようになったきっかけを作った事件でもあった。その後、鳴尾事件を受けて競輪は暫く開催を（全国的に）休止し、鳴尾競輪場も当然に廃止は必至と言われたが、1951年1月に甲子園競輪場と名称を改めることで決着、のちレースを再開することとなる。1952年、NHK大阪放送局が全国初のラジオ中継を実施。当時、審判塔の上に放送席を設けて中継を行った。1955年8月、オートレースが開催される。1956年8月7日、特別観覧席が焼失。1964年10月、バンクを改修。3・4コーナーをゴール前に寄せて400mバンクとなる。1965年7月、西側スタンドを新築。1967年8月、東側スタンドを新築。1968年1月、南側スタンドを新築。1969年8月、特別競輪「オールスター競輪」が開催直前で中止となる。1973年7月、阪神甲子園駅との間で無料送迎バスを運行開始。1976年4月、入場料が50円に値上げされる。1981年、車券のコイン専用自動券売機が登場。ただ後に投票が機械化されたことで、これは後に撤去される。1984年5月、国際競輪を開催。1985年、開設記念競輪（現在のGIIIレース）を初めて開催。1985年12月、マスコットキャラクター「キックル君」誕生。1986年12月、西日本初の電話投票が西宮競輪場とともに始まる。1989年6月、電光決定表示盤を設置。1991年3月、投票の機械化。マルチユニット方式となる。1991年4月、北側スタンドを改築、オープン。1992年4月、北側スタンドにロイヤルルームがオープン。1995年1月17日、阪神・淡路大震災発生。この影響でバンク内にひびが入るなどの被害を受け、同年3月末まで開催が休止される。（時期不明）西宮競輪とともに、投票用マークカードを導入。当時は単勝式・複勝式・枠番連勝式のみであった。1996年5月、車番連勝式車券の発売を開始。1999年9月23日 - 9月29日、開設以来初めての特別競輪（現在のGI）「オールスター競輪」を開催。本来は9月28日が決勝戦（当時は6日間開催）であったが、台風直撃による開催休止があり（9月24日）、1日順延となった。これを機に5月には選手宿舎「甲子園サイクル会館」も竣工していた。だが、競輪の収益は1990年代中盤から頭打ちとなり、年々減少の一途となり、ついに収支が赤字転落の危機を迎えた。一時は廃止が噂され大騒ぎとなるが、存続に方針転換する。収支改善のため、西宮競輪場ではそれまでなかった特別観覧席の新設、一部発売窓口を閉鎖、組合員（競輪場の従業員）を全員解雇のち再雇用するなど、収支改善に努めたがそれでも好転せず、最終的に施設を抱えていた西宮市市長の山田知（当時）が撤退を決断する。後に主催者の兵庫県市町競輪事務組合が、財政難を理由に競輪事業からの撤退を正式に表明し、2002年3月の開催を最後に西宮競輪とともに廃止されることとなった。2002年3月19日を以って甲子園競輪は廃止された。最終レース終了後、兵庫県市町競輪事務組合による挨拶のあと、地元選手がバンクからレース用ユニフォームをスタンドに投げ込んだ。閉鎖後も施設自体はしばらく残り、競輪選手の練習場として、また阪神甲子園球場でのイベント開催時には臨時駐車場として活用された。その後2002年末頃に完全に閉鎖され、競輪場・自動車学校跡地は複数の不動産会社に売却された後、大規模分譲マンションや分譲戸建が建設され、現在に至っている。