本形式は、アセトアルデヒド専用の32t 積タンク車として1982年（昭和57年）3月26日に2両（タキ11250, タキ11251）、同年4月26日に1両（タキ11252）、同年10月30日に1両（タキ11253）、1991年（平成3年）6月20日に2両（タキ11254, タキ11255）が日本車輌製造（タキ11250 - タキ11253）、富士重工業（タキ11254, タキ11255）の2社にて製作された。本形式の他にアセトアルデヒドを専用種別とする形式には、タム8400形、タキ6850形、タキ9250形、タキ10400形の4形式があった。化成品分類番号は、「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。所有者は、日本陸運産業（現・日陸）、ダイセル化学工業の2社でありその各々の常備駅は総武本線越中島支線の越中島駅、信越本線（現・えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン）の新井駅である。38系に属する普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製のタンク体に、厚さ150mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。荷役方式は、タンク上部の液出入管からの上入れ、液出入管と窒素加圧による上出し方式である。車体色は黒色、寸法関係は全長は15,200mm、全幅は2,728mm、全高は3,862mm、台車中心間距離は11,000mm、実容積は41.0m³、自重は21.9t、換算両数は積車5.5、空車2.2であり、台車はベッテンドルフ式のTR225-2である。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承され、2007年（平成19年）、残存していた4両が廃車され、形式消滅した。
大分県杵築市出身。大分県立杵築高等学校卒業。1976年（昭和51年）3月、同志社大学法学部卒業。1978年（昭和53年）10月、大分県庁の佐伯福祉事務所に入庁。こども･女性相談支援センター所長、福祉保健部長などを歴任。2013年（平成25年）3月、大分県庁を退職。同年10月の杵築市長選挙に無投票で初当選した。2017年10月に無投票で再選。
ルーシーの知名度は世界的に高くなった。その知名度ゆえに、ビートルズの曲は化石人骨に触発されてつくられたものだと、曲と人骨の関係を全く正反対に捉えている者たちまで現われる始末だった。ルーシーの名前は、エチオピアでは小さな町の飲み屋の名前にまで使用例が見出せたといい、同国ではサッカーの「ルーシー記念杯」というものもあったという。ほかにもフランスの医学者には、分裂病の症例に「ルーシー・コンプレックス」と名付けた者や、大腿屈筋群に現れる症状を「ルーシー症候群」と名付けた者がいる。これらはいずれも化石人骨のルーシーに触発された命名だという。日本の国立科学博物館では、文部科学省と科学技術振興機構による「女子中高生の理系進路選択支援事業」委託業務でマスコットキャラクターに採用された。女性の大先輩であることにちなみ、2008年度から2009年度に行われた女子中高生向けイベント「ルーシーと私の楽しむカガクの時間」で使用された。
2000年にハダールにも近いディキカで、アファール猿人の女児の人骨が発見された。年齢は3歳と推測され、全身骨格のかなりの部分が残っている。この女児の人骨についてはしばしば「ルーシーの赤ちゃん」と呼ばれるが、実際にはルーシーよりも15万年ほど古い332万年前の人骨と見積もられている。
アファール猿人の多くの個体の下顎の構造を研究した結果、ルーシーの顎はほかの猿人のものにあまり似ておらず、むしろゴリラのような外観を備えていた。研究者の中には、Y.ラックのように、この顎の構造はアファール猿人をホモ属とアウストラロピテクス・ロブストゥスの共通の先祖に位置付けるには派生的過ぎると考える者もいる。
ルーシーの全身骨格は比較的保存状態が良かったが、頭蓋骨については破損が大きく、復元は困難だった。このため、アファール猿人の頭骨が完全に復元されたのは、AL444-2が発見された1992年以降のことだった。しかし、他のアファール猿人の頭骨との比較から、ルーシーの脳容量は400cc未満と推測されている。その容量はチンパンジーのものとほとんど変わらず、脳の大型化の傾向と無縁だが、構造上の進化の形跡は推測できるという。かつては脳の大型化と直立二足歩行の進化は連動していると考えられていたが、そのような旧説に見直しを迫るものだった。
ハインリヒにとって、国内を平定した次に対処しなければならなかったのが、隣接する他民族との問題であった。東フランク王国は、9世紀後半以降、特に王国南東部をマジャル人（ハンガリー人）による襲撃に侵され、カール大帝によって現在のオーストリアおよびハンガリーのドナウ川以西に設置されたマルク（辺境領）は壊滅した。マジャール人の攻撃は、領土の拡張よりもむしろ戦利品の獲得を目的とし、また、騎馬を使って移動するため、国境付近の町だけでなく、東フランクの中心部にまで及んだ。例えば、915年にはブレーメンが被害にあっている。しかし、特に被害が多いのはバイエルン東部やザクセン南東部であった。前王コンラートは、これに対して有効な手段を講ずることができなかった。ハインリヒは926年に、捕虜の返還と貢納金の支払を約束して、マジャール人と9年間の休戦協定を結ぶことに成功した。彼はこの期間を有効に使い、強固な砦を築き、軍の武装を整備し、訓練を繰り返した。特に、騎馬を用いるマジャール人に対抗するため騎兵の強化に力を入れた。その一方で、927年から929年にかけて、エルベ川を越えて、西スラヴ系の人々が定住する地域を国土に加えた。928年にブレンナボル（現在のブランデンブルク）の町を攻略し、ザクセン領を東へ広げる。929年にはエルベ川沿いのマイセンに城を建設し、マジャール人とスラヴ人からの防衛拠点とした。また同年、プシェミスル家のヴァーツラフ1世が統一を進めるボヘミアへも侵攻し、フランク王の宗主権を認めさせた。基礎固めを終えたハインリヒは、休戦協定の期限が切れる前の933年に、全部族連合軍を率いてウンシュトルト川沿岸のリアデ（リッテブルク）においてマジャール軍と戦闘、これに大勝した。マジャール人の襲撃はこれ以降も続くが、この勝利によりハインリヒは国王としての威信を強化することができた。また、各部族が共同して外敵にあたるという経験は、ドイツ民族としての同胞意識を形成・発展させる効果をもたらしたと考えられている。さらに、このマジャール人との戦いを通じて、軍隊の構成が歩兵主体から騎兵主体へと転換していくことになる。934年には、ザクセンの北側のユトランド半島へ進撃、かつてゴズフレズにより対ザクセンへの防御目的で建設されたヘーゼビューでデーン人を撃ち破り、アイダー川とシュライ川（Schlei）とに挟まれた地域を支配下に入れた。