メネリク2世の外孫で生前には可愛がられ、1907年には後継者として指名される。1913年に皇帝に即位するがキリスト教の儀式を行うことを拒み戴冠せず、父のミカエルを王に任命してエチオピア北部の実力者にした。熱心なイスラム教徒だったためエチオピア正教会を圧迫し、外交面では第一次世界大戦でイギリスおよびイタリアと敵対していたオスマン帝国と同盟し、ソマリアで反乱を起こしていたサイイド・ムハンマド・アブドゥラー・ハッサンに協力しようとした。これらの政策を問題視した首都の正教会の大僧正の発議により、1916年にエチオピア正教会からの破門と共に戴冠式を行わないまま退位させられ幽閉された。イヤスは退位の直前に改宗を宣言したが、認められるはずもなかった。父であるウォロ王ミカエル（元イスラム教徒）が8万人の大軍を用いてイヤスを救出したが、ザワディトゥとラス・タファリの政府軍に敗走する。ミカエルはその2年後に捕縛されほどなく死亡した。イヤスは捕まり、監禁された。1931年に脱獄に成功するが、すぐに逮捕され厳重に監禁された。イタリアによる第二次エチオピア侵攻の騒乱の中で、彼は死んだ。一説には、エチオピアの政治的混乱を狙ったイタリア王国軍がイヤスの復位を宣伝していたため、ハイレセラシエによって暗殺されたという。これを陰謀論ととる見解では、イヤスは獄中で病死したのだとする。イヤス5世の功績として、帝国摂政テッセマの補佐の下で、首都アディスアベバに警察を設置し、刑法を西洋諸国の制度に習って改正したことが挙げられる。これらは、先代のメネリク2世の近代化政策を継承したものである。
マイクロRNAの1種であるmiR-22はAktを活性化することでPTEN/Akt経路を制御している。miR-22はがん化の抑制に働いている事が分かっているが、その一つの経路としてPTEN/Akt経路が考えられる。
イノシトールリン脂質であるPtdIns(3,4,5)P3はPI3キナーゼ（PI3K）により細胞内で合成され、プロテインキナーゼB（PKB）/Aktの活性化を引き起こすことにより多彩な生物活性の発現に寄与している。PTENはタンパク質に対するホスファターゼ活性は弱く、活性型のイノシトールリン脂質であるPtdIns(3,4,5)P3の脱リン酸化反応を担い、PtdIns(4,5)P2へと変換する。PTENが阻害されることにより細胞内にはPtdIns(3,4,5)P3が蓄積し、発がんに関与するシグナルが伝達される。実際、癌細胞においてはPTEN遺伝子に変異などの異常が見つかっている。
PTEN遺伝子は1997年に腫瘍抑制因子として同定され、染色体上の10q23.3に位置している。PTENタンパク質の構造中にはホスファターゼドメインとC2ドメインが含まれることがX線構造解析により明らかにされており、ホスファターゼドメインはPTENの酵素活性中心部位であり、C2ドメインは生体膜のリン脂質との結合に重要な部位である。PTENタンパク質は広く全身の細胞に発現しているが、特に上皮系の細胞に発現が高い。
PTEN（ピーテン、Phosphatase and Tensin Homolog Deleted from Chromosome 10）とはイノシトールリン脂質であるホスファチジルイノシトール3,4,5-三リン酸（PtdIns(3,4,5)P3）の脱リン酸化反応を触媒する酵素である。
ドミトリーの生年については詳しくは不明である。ルーシの年代記（レートピシ）にはその名も記載されておらず、ドミトリーという名は『リューベチ・シノディク』等の過去帳に記されたものである。また、V.タティーシチエフ(ru)は名をヴァシリコとし。L.ヴォイトヴィチはヴァシリコを本名、ドミトリーを聖名であるとみなしている。年代記における、ドミトリーに関する記述は1箇所のみである。すなわち、父ムスチスラフや他のルーシの諸公らとともにカルカ河畔の戦いに参加した、という記述である。この戦いで多くの公が戦死・刑死し、ドミトリーもまたその中の1人であったと考えられている。N.バウムガルテン(ru)は『リューベチ・シノディク』に基づき、ドミトリーはチェルニゴフ公であったとみなしている。しかしこの説は否定的見解を受けており、L.ヴォイトヴィチは、ドミトリーは父がチェルニゴフ公となった後に、コゼリスク公国を分領公国として受領したのみとみなしている。
ドミトリー・ムスチスラヴィチ（ロシア語: Дмитрий Мстиславич、? - 1223年5月31日）はチェルニゴフ公ムスチスラフの子である。母はヤースの公女マルファ。コゼリスク公：1216年もしくは1219年 - 1223年。
1980年代に、多くのA-4S/A-4S-1に対し、寿命延長のための広範囲な近代化改修が行われた。最大の変更点はエンジンであり、既存のJ65 ターボジェットから、アフターバーナーの無いゼネラル・エレクトリック F404-GE-100D ターボファンに換装されたことにより、推力は11,000 lbに増強された。エンジン換装を受けた機体は、外見上の特徴として、左舷空気取入れ口の脇にエンジン補機冷却用の小さな空気取入れ口が追加されている。エンジンのほか、タービン・スターターや油圧装置、潤滑油冷却器などに対する改良が行われた。この他には、フェランティ4501HUDやAN/AAS-35 ペイブ・ペニーレーザースポット追尾装置などの新型アビオニクスの追加が行われた。この機体は、A-4SU / TA-4SU スーパースカイホークと命名され、1984年から1989年にかけて既存のA-4S/A-4S-1やTA-4S/TA-4Sからの改修が行われ、飛行訓練学校及び第142、第143、第145の3個飛行隊に配備された。1997年からは、高等飛行訓練のためにフランスのカゾー空軍基地に派遣された第150飛行隊にも配備された。曲技飛行隊「ブラック・ナイツ」においても、1990年代にF-5E タイガーIIの後継として採用され、2000年代にF-16に更新されるまで運用された。2003年には第142飛行隊が解隊となり、同年には第143飛行隊はF-16C/Dに機種転換した。翌2004年には第145飛行隊もF-16C/Dに機種転換し、実戦部隊からA-4SUは姿を消した。2005年には飛行訓練学校から退役した後も、フランスに派遣された第150飛行隊の機体が高等訓練用に運用され続けていたが、2014年9月3日付で第150飛行隊もアレーニア・アエルマッキM-346への機種転換が完了し、シンガポール空軍のA-4は全て退役した。