国連被拘禁者処遇最低基準規則（1957年）では、囚人の衣類について次のようなガイドラインを定めている。規則17(1) 私服の着用を許されない各被収容者は、気候に適し、かつ良好な健康を保つのに適した衣類一式を提供されなければならない。この衣類は、決して被収容者の品位を傷つけ、または恥辱感を与えるものであってはならない。(2) すべての衣類は、清潔で適切な状態におかれていなければならない。下着は、衛生を維持するために必要な頻度で交換され、洗濯されなければならない。オランダ政府による『望ましい監獄実務に関するハンドブック』（1995年）は、上の (1) について衣類の身体保護機能に加え、社会的・心理的機能という観点を示し、十分かつ品位を保った衣類は被収容者の健康のみならず気力にも影響を与えると指摘したうえで、私服の着用、あるいは一般社会の衣類に近いデザインの制服の着用を勧告している。また (2) については衣類の乾燥を最も重要な問題としている。『望ましい監獄実務に関するハンドブック』は他にも、囚人服は着用者の体型に合ったものであること、囚人服が外部社会の文化的慣習に従うことなどを求めている。例えば女性がズボンを着用しない社会において、女性受刑者がズボンの着用を強制させられるべきではないとしている。
囚人服（しゅうじんふく）は、囚人が着用するよう定められた服。受刑者服、獄衣ともいう。いわゆる制服の一種であるが、アイデンティティの抑圧という点ではその究極例でもある。囚人に一定の服を着せることは、監視の必要性や脱走への備えとして古くから行なわれてきた。漫画や映画において囚人服は白黒の縞模様でデザインされることが多く、実際に欧米では、細い縦縞、あるいは太い横縞、あるいは片身代わり（左右非対称の柄）の使用例が見られる。囚人服は一般に粗末な布地と簡素な仕立てで作られるが、1957年に採択され、1977年と2015年に改訂された国連のガイドラインである国連被拘禁者処遇最低基準規則を踏まえて改善される傾向にある。
自転車の利用が盛んなヨーロッパでは、路上駐輪場が多く、前輪を固定するため垂直や逆U字形のポールやラックなどの駐輪器具を設置して利用者の便宜を図っている。また駅周辺に設けられ、あるいは駅そのものと一体化した大規模な駐輪場が、修理や販売・レンタルといったサービスも行う「自転車サービスステーション」として位置づけられている例もある。ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州では1996年から「自転車ステーション（Radstation＝ラートスタチオン）100」という鉄道駅に直結した118箇所に上る大規模駐輪場の整備が進められている。ミュンスターにある「自転車ステーション」はその第1号で、1999年、ミュンスター中央駅前広場地下に開設された。収容台数は3,300台で、ドイツ最大である。自転車の修理・レンタル・販売といったサービスを提供する施設も併設されている。地下式でありながらガラス屋根のため明るくなっており防犯効果も高めている。同州では駅構内に駐輪場を整備することを原則とし、駅から離れる場合でも200メートル以内に設置することを義務づけている。オランダ・ユトレヒトでは、駅のプラットホーム下に駅構内地下通路と直結する駐輪場を設置している。合計7,000を収容できる大規模なもので、修理をすることのできる管理人が常駐する。
自転車盗は1年に約37万件（2010年）発生しており、そのうちの約半数（47％）が駐輪場で発生している。愛知県警は自転車盗を防ぐために、駐輪する際には「人目があり、見通しが良く、照明設備の整った駐輪場」「防犯カメラが設置され、整理された駐輪場」を選ぶように勧めている。また丈夫な鍵を選び、ツーロック（複数施錠）することによって、格段に被害にあいにくくなるとしている。その他、愛知県警や千葉県警では「自転車盗多発駐輪場」を発表し、注意を促している。
自治体によってはワンルームマンションに対しても附置義務条例を定めている場合がある。例えば大阪市は30戸以上の集合住宅に対して、「ワンルーム形式住戸数1戸ごとに0.7台」「ファミリー形式住戸数1戸ごとに1台」の駐輪場の整備を求めている。
ゲティスバーグの後で、第12軍団は西部戦線のテネシー州に派遣され、ジョセフ・フッカー少将の指揮下に入ることになった。スローカムはフッカーの下で働くことになると分かると、エイブラハム・リンカーン大統領に2通の辞表を送り、フッカーのことを士官としても紳士としても軽蔑する見解を述べた。リンカーンは辞任を拒否し、スローカムがフッカーの下には付く必要がないと保証した。妥協点が見出され、スローカム指揮下の1個師団はナッシュビル・アンド・チャタヌーガ鉄道の護衛を割り当てられ、もう一つの師団がフッカーの下に付いた。1864年夏、スローカムはビックスバーグ地区軍とテネシー方面軍の第12軍団を指揮した。アトランタ方面作戦の途中でジェイムズ・マクファーソン少将が戦死したとき、テネシー軍指揮官の席が空白になり、フッカーは指揮官になれないと分かると辞任した。ウィリアム・シャーマン少将は新しい第20軍団（第11および第12軍団の残りから結成された）の指揮官にスローカムを指名した。スローカムの元第12軍団は以前の指揮官が戻ってきたのを喝采で迎えた。1864年9月2日にアトランタがシャーマンに降った時、スローカム軍団が最初に市中に入った。フランクリン・ナッシュビル方面作戦が始まると、シャーマンは南軍ジョン・ベル・フッド中将の部隊を追跡する間、スローカムに12,000名の部隊を付けてアトランタに留まらせた。シャーマンは後にスローカムに新設ジョージア軍指揮を任せたが、この軍は第20軍団とカンバーランド軍から第14軍団を併せており、海への進軍とカロライナ方面作戦ではシャーマン軍の左翼を務めた。他の翼はテネシー軍の第15軍団と第17軍団で構成され、ハワードが指揮した。サバンナまで到着したとき、スローカムはシャーマンに、南軍ウィリアム・J・ハーディ中将の軍団はその逃亡路が北の南軍の方向に限られているので、これを遮断すべきと提案した。しかし、シャーマンはスローカムの提案を拒否し、ハーディ軍は脱出して後にベントンビルで戦うことになった。カロライナ方面作戦の間、スローカムの軍隊はアベラスバラの戦いとベントンビルの戦いで激しく交戦し、ベントンビルではジョセフ・ジョンストン将軍の急襲を耐え凌いだ。南軍が降伏した後で、スローカムはミシシッピ方面軍を指揮し、その後1865年9月28日にアメリカ陸軍から除隊した。