戸塚派揚心流の祖、戸塚英澄の長子。江戸出身。天保元年（1830年）より駿河国沼津藩に仕え、天保8年（1837年）に25歳で家を継ぐ。文久年間に徳川家茂に謁し、揚心古流を演武した。万延元年（1860年）から幕府講武所の柔術教授方を務める（ただし、1年5か月で柔術は廃止された）。この時、東京芝区愛宕町に道場を移し、その門に入る者は千六百人に至ったという。新選組入隊前の篠原泰之進などが居候をしていたこともある。維新の後、下総国千葉に道場を移し、千葉県警察（千葉県巡査教習所）、監獄両署の師範となり多くの門弟を育てた。明治18年（1885年）に千葉県柔術師範となるが、程なく病死する。跡目は子の戸塚英美が継いだ。門下には、高弟の柏崎又四郎、相澤重次郎、養子の英美のほか、照島太郎、西村定中などの逸材がいた。また、乱捕中興の祖と伝わる。
本作は2012年12月28日に東京・渋谷公会堂で行われた“ぱすぽ☆ 渋谷公会堂ワンマンフライト”を収録した、ライブ・ビデオ。シングル『STEP&GO/キャンディー・ルーム』と同日に発売されており、DVDのジャケット写真の衣装は同シングルのジャケット写真のものと同一である。ぱすぽ☆（公演当時の表記。以下同）にとっては2011年11月26日に行われたイベント『アイドル横丁祭』以来となる渋谷公会堂のステージだったが、グループ単独でフライト（公演）を行うのはこれが初めてであった。2012年8月18日にZepp Tokyoで行われた「東名阪Zeppツアー 〜FREE SHOWCASE&握手会〜」において開催決定がアナウンスされ、アルバム『One World』発売4日前の同年11月10日にチケットが一般発売された。2012年のぱすぽ☆としては最後のライブということで、「今年一番暴走したいと思います」という森詩織の宣言通り、メンバー9人は最後まで力強いパフォーマンスを繰り広げた。後半の『WING』以降の楽曲では、“ペンネとアラビアータ機長”こと阿久津健太郎率いるバンド「The Ground Crew」が登場し、彼らをバックにぱすぽ☆が歌唱するという演出が初めて実施された。そしてアンコールでは、「ぱすぽ☆、本日をもって終了となります。」という根岸愛のアナウンスと共に、ユニット名義を“PASSPO☆”に改めることがサプライズ発表された。フライト終了後に玉井杏奈は「自分的にはちょっと反省点がある」とやや不満な出来だったことを「ナタリー」の取材で明かしている。本フライト開催前の14時にはpalet、15時30分にはprediaといった同じプラチナムプロダクション所属グループが同公会堂で無料ライブ&握手会を行っていた。なお、公演当時11名いたprediaメンバーのうち、林弓束は体調不良により欠席だった。
財団の運営は理事長と副理事長および管理委員会によって監督される。管理委員会は予算と方針を策定し、1年および4年ごとの業務プログラムを決定するため年1回の会同が開かれる。財団の予算は欧州委員会から支出されている。
翔鶴型航空母艦と大和型戦艦はマル三計画において同時に計画・建造されており、技術的にも類似点が多い。翔鶴は球状艦首（バルバス・バウ）を採用した日本海軍の軍艦の中では最初に竣工した艦であり（起工は大和が最初）、最大速力約34ノットの高速性を得た。機関出力は16万馬力で、大和型戦艦をも上回る（翔鶴型は罐を8基搭載。大和型は罐を12基搭載）。防御能力についても、機関部や弾薬庫などの艦主要部は巡洋艦の砲撃に十分耐えられるよう装甲が施され、炸薬量450kg の魚雷にも耐えうる水雷防御が施されるなど充実した性能を持つ。しかし、英空母や次級の大鳳型航空母艦のように飛行甲板の装甲は有しておらず、500kg爆弾が命中すると航空機の運用ができなくなる。また、ダメージコントロールは、ミッドウェー海戦での4空母損失の教訓から、可燃物の撤去や可燃性の塗料などを使用しないなどの運用上の工夫が行われていた。翔鶴型は当初設計において艦橋を左舷中央に配置する予定であった。左舷中央配置は空母赤城・飛龍で採用されたが用兵側から不具合が指摘されている。飛龍型の場合は、建造開始後に赤城型左舷中央配置艦橋の問題が判明したものの、建造が進んでいたため、左舷中央配置艦橋のまま配置された。だが、翔鶴型はこの問題が浮上したのが起工後ではあるが進水前段階であったため、右舷前方配置艦橋への設計変更が可能であった。悪天候時の艦の動揺という点では従来空母（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）に比べてやや難があったが、航続力については申し分ないと評価されている。飛行甲板の面積は加賀とほぼ同等（翔鶴型242m×29m、加賀249×30.5m）、だが同時期のエセックス級航空母艦（翔鶴型とほぼ同排水量）の飛行甲板面積より小さい。翔鶴と瑞鶴は識別が困難（搭乗員でさえ着艦を間違えた）であるが、艦橋直後のメインマストの中途に拡声器（スピーカー）を備えているのが瑞鶴である。ただし、真珠湾攻撃時には双方ともメインマストの中途にスピーカーを備えており、昭和17年末には瑞鶴がこのスピーカーを艦橋左壁に移設しているため、艦橋直後のメインマストのスピーカーの有無を両艦の識別点にできるのは、ごく短期間のことである。尚、飛行甲板前部上に対空識別記号として、カタカナで翔鶴は“シ”、瑞鶴は“ス”と記載されていた。