グラナダBでプロフェッショナルデビューを果たし、主力として着実にキャリアを重ねていった。トップチームに昇格すると、2014年8月31日のエルチェCF戦にて、先発で起用されグラナダでのデビューを果たす。2014年12月7日のバレンシアCF戦にて、グラナダでの初ゴールを記録する。2015年8月7日にはグラナダとの契約を2019年まで延長した。2015-16シーズン、チームは例年通り残留争いに巻き込まれたが、その中でも自身は、年間を通して安定したパフォーマンスを発揮し、チームの残留に貢献。チームの年間最優秀選手に選ばれた。
地元のサッカークラブBJファウンデーション・アカデミーに所属していた。2013年11月、ウディネーゼとの間で18歳となる2014年1月からの5年間契約を結んだ。その後、スペインの労働許可証を取得し、ウチェ・アグボと共にグラナダへローン移籍することになった。
同年10月、漢口特別市が湖北省管轄の普通市に格下げされたことに伴い、張仁蠡は天津特別市市長へ異動した。また、華北政務委員会委員も兼任している。1945年（民国34年）2月、天津市長から退いている。日本敗北後、張仁蠡は蒋介石の国民政府により漢奸として逮捕され、無期懲役の判決を受ける。2年後に釈放され、北平市に閑居した。しかし中華人民共和国成立後の1951年5月20日、北京市人民政府は張に対して反革命罪により死刑を言い渡し、直ちに執行した。享年52。
1939年（民国28年）3月、日本軍の指示により武漢に向かい、武漢治安維持会を組織した。翌月、中華民国維新政府の下での初代武漢特別市政府市長に就任している。翌年3月、汪兆銘（汪精衛）が南京国民政府を樹立すると、張仁蠡は引き続き武漢特別市政府市長をつとめ、さらに中国国民党中央委員に任命された。同年9月、武漢特別市政府は漢口市政府に改められたが、引き続き張が市長に留まっている。1942年（民国31年）12月、漢口市政府は漢口特別市政府に改組されたが、やはり張が市長に留任した。1943年（民国32年）、新国民運動促進制総会武漢分会委員、全国商業統総会武漢分会副委員長を兼任した。武漢市長在任中に、張仁蠡は漢口の堤防である張公堤・長豊北垸の修築などを含む治水事業に力を注いだ。これは、かつて漢口領事館で武官を務めた経験を持つ興亜院華北連絡部部長森岡皐が、1931年と1935年に同地で水害を体験したことから張に治水事業の推進を求めたことがきっかけであった。張自身も漢奸の汚名を雪がんとして、懸命にこの事業に取り組むことになる。1940年（民国29年）5月、行政院副院長兼財政部長の周仏海が、張に塩税・煙酒税・煙土税の50%を上納するよう要求してきたが、治水事業を重視する張はこれを拒否した。この張の治水事業の成果については、現在でも漢口では高く評価されている。
設計面では、上記の通り「トゥーカムカリ」の技術が導入されており、船型は全没型水中翼船型とされている。艇体は耐水アルミニウム合金の溶接構造、上部構造物は板厚が薄いことから鋲接構造とされている。水中翼は全没構造で、前1枚・後2枚のエンテ型配列とされており、前翼のタブ（動翼）を動かして操舵を行う。旋回時は、自動コントロール装置によって傾斜角約10度のバンクド・ターンを行うことで、遠心力による乗員への影響を軽減していた。また、艇体航走時には前翼は前に、後翼は左右に跳ね上げることになっていた。水中翼艇であることから、翼航走（フォイルボーン）時と艇体航走（ハルボーン）時の2種類の推進装置を備えていた。翼航走時は、主機関としては、ロールス・ロイス プロテュース15M 560ガスタービンエンジン（4,500馬力）1基でウォータージェット推進器1軸を駆動していた。このウォータージェット推進器のための吸水口は後部水中翼の下端に設けられており、ここから吸い上げられた海水はウォータージェット・ポンプによって加速されて、マスト直下の船底にある2ヶ所の開口から噴出された。これにより、翼航走時には平水で48ノット、シーステート4でも38〜40ノットの速力を発揮できた。一方、艇体航走時には、ゼネラルモーターズ製のV型6気筒機関である6V-53Nディーゼルエンジン（180馬力）によってスクリュープロペラ1軸を駆動していた。厳しい重量軽減の要請から、艤装は非常に簡略で、例えば乗員10人分の簡易寝台に対して便所・手洗いは1個しか設けられていない。予備品・用具をはじめとする物資の搭載は最小限に限定されており、陸上整備や予備品も相当に多くなることから、給食給養を含めて、陸上を車両6両で移動する地上支援部隊の後方支援に依存する運用形態となっていた。主兵装としては、テセオ艦対艦ミサイルの単装発射筒を船尾両舷に1基ずつ備えている。また砲煩兵器としては、新型の軽量自動砲である76mmコンパット砲が採用されており、RTN-10X火器管制レーダーを含むNA-10 mod.3射撃指揮システムの管制を受けていた。なお捜索レーダーとしては、「スパルヴィエロ」では航法用の3RM7-250が搭載されていたが、ニッビオ級では、より遠距離探知が可能なSPN-701に変更された。