人類が農耕を中心とする定住生活を始める上で最も重要な問題は水の確保であり、世界四大文明はいずれも大河の河口付近の肥沃な三角州に始まった。人口が増えるに従って、大量の飲料水と灌漑用水の確保が最大の問題となり、水道を建設し、下水道を整備し、大量の水を汲み上げる装置を考案した。紀元前1000年ごろから中国、ユーフラテス、ナイル地方で水車が使われていた。初期には竹や木材で作られた下掛け水車だったが、水路の構築とともに上掛け水車が使われるようになった。紀元前3世紀ごろエジプトでアルキメデスがアルキメディアン・スクリューを改良したと伝えられている。はじめて風の力を利用して動力を取り出したのは船の帆であると考えられている。エジプトでは紀元前2800年ごろからナイル川やエジプト沿岸で帆船が使用された。風車は、フェニキア時代の帆船の三角帆から発展したと言われる。それ以来、人類は水を汲み上げるポンプ、流れる水や空気から動力を取り出す水車・風車に様々な工夫を加えてきたが、今日の機械の原型となるような革新的技術が生まれたのは、ジェームズ・ワットが蒸気機関を発明して以降である。今日我々が目にする様々な機械は、産業革命以降に発展を遂げてきたものであり、例えば、鉱山の通気を目的として送風機が開発されたのは19世紀に入ってからである。流体継手やトルクコンバーターなどターボ型流体伝動装置は、1905年にドイツのヘルマン・フェッティンガー（Hermann Föttinger）によって発明された。過給機はその概念が1885年のゴットリープ・ダイムラーの特許にあらわれている。機械駆動式過給方式は1920年代にレーシングカー、市販のスポーツカーにおいて実用化された。排気タービン式過給方式は1905年にスイスのAlfred Büchiが特許を取得したが、耐熱性に優れた加工性の良い材料の登場を待たねばならなかったため実用化は遅れ、第一次世界大戦で開発が促進された航空用エンジンの分野でさえ、1917年にターボ過給のルノーエンジンを搭載した試験飛行が登場した程度である。本格的なターボ過給を実現したのは1938年のボーイングB-17搭載のエンジンであり、その後、航空機、建設機械、舶用、工業用、機関車用、一般乗用車エンジンへと普及した。
流体機械（りゅうたいきかい、fluid machinery）とは、流体と機械の間でエネルギー変換をする装置である。一般に機械的エネルギーは電動機などの駆動軸の回転運動エネルギーであるが、プロペラのように直接推力として用いられる場合もある。
アルペンスキー技術は大きく分けて、推進技術と制動技術の2種類に分類される。推進のものには、真下方向に向かって真っ直ぐに滑る直滑降やレールターン・カービングターンなどがある。制動のものには、谷脚に体重を乗せ、板はフォールライン（最大傾斜線）に垂直または斜滑降方向に向きつつ真下や斜め方向に向かって滑る横滑りや、プフルークボーゲン・ステムターン・パラレルターンなどがある。
1980年代になると交互操作とステップ系の技術に関心が集まり、1983年（昭和58年）の「第12回インタースキー」（イタリア・セクステン）において日本が人間の基本動作である「バイベタリズム」をターンの主運動とする独自の指導法を提唱した
これは「シュヴィンゲン」とともに注目を引くところとなった
1990年代からカービングスキーやショートスキーなど、ターンのしやすい板が普及し、この事でかつてのバインシュピール的なスキー技術が影をひそめる事となる
2003年にはオーストリアが「第17回インタースキー」（スイス・クラン＝モンタナで開催）において「パラレルカービングターン技術」としての成果を発表した
2010年頃からはバックカントリーの人気の高まりから、トップ側が反り上がったロッカーと呼ばれる技術を用いた板が広まってきた

江里口拓（えりぐちたく　1968年　～）日本の経済学者。西南学院大学経済学部教授。経済思想史専攻。佐賀生まれ。1991年，九州大学経済学部卒業。1996年九州大学大学院経済学研究科博士後期課程修了（博士（経済学））。1996年，愛知県立大学文学部講師，助教授を経て，2012年より西南学院大学経済学部教授。ウェッブ夫妻，ホブハウスなどのイギリス福祉国家思想を研究。2002年イギリス・エクセター大学客員研究員，2016年イギリス・オクスフォード大学現代ヨーロッパ史研究所客員研究員。
玉溪河（またの名を蘆山河）は、流域面積1,397平方km、長さ113km, 落差3,595mの大きな支流で、灌漑や発電などの開発が進む。周公河は青衣江右岸の支流で、流域面積1,078平方km、長さ95km、落差1,757m。
ciphering tapeについて、特許の文面中には、（3頁、13～20行目）For ciphering and deciphering the message the ciphering devices at the opposite ends of the line are provided with identical sections of tape upon which are recorded a series of code signals which are preferably selected at random but if desired may themselves represent a predetermined series of letters or words.とある。「random」を擬似乱数列のこととすれば、現代のストリーム暗号の運用と同じものと解釈できなくもないが、擬似乱数という概念が確立されたのは後年のことであり、また「predetermined series」でもよい、としている点は推測可能性に不安もある。よって基本的には、当初提案されたものは、排他的論理和をとる、といったような装置の原理などについてのみが現代のストリーム暗号と共通するものであった、と解釈するのが無難であろう。暗号システム中の「推測不可能な乱数」として真の乱数を使い、一度使った値は二度と使わない、というワンタイムパッドのアイディアは、バーナム暗号より古いが（en:Frank Miller (cryptography) を参照）、そのアイディアをバーナム暗号と組み合わせることについては、Vernamと同じくAT&TのJoseph Oswald Mauborgne（en:Joseph Mauborgne (1881–1971)）との共同で、1920年代の提案とされている（英語版の en:Gilbert Vernam#One-time pad を参照。特許を取得した、とあるが、要出典となっている）。ciphering tapeとして真の乱数を使用した場合のバーナム暗号のような暗号の、数理から見た安全性（学理的強度）については、後に（やはりAT&Tの）シャノンが、情報理論的安全性として、その理論を確立した。なお、現代のストリーム暗号が専ら、短い鍵のみを秘密情報として共有し、それから生成される擬似乱数列を使用することから、真の乱数（ワンタイムパッド）を使用するものを「バーナム暗号」として言及されていることがあるが、前述のように原文献とされる特許の明細には、真の乱数の使用を示すような明確な記述は無い。また、暗号化量子通信プロトコルのYuen 2000（Y-00）などに関して、バーナム暗号やワンタイムパッドという語を散りばめた解説が見られるが、同プロトコルの構成は現代暗号としてストリーム暗号の一種と解されるべきで、古典的な概念であるバーナム暗号やワンタイムパッドという語の使用は誤りと思われる。