レキシントン町は北緯33度58分52秒 西経81度13分51秒 (33.980975, -81.230839)に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、町域全面積は8.8平方マイル (23 km²)であり、このうち陸地8.7平方マイル (23 km²)、水域は0.1平方マイル (0.26 km²)で水域率は1.73%である。レキシントンはサウスカロライナ州の州都であり最大の都市であるコロンビアから12マイル (19 km) の位置にある。
明るいが歴史的に名前のなかった星団には、ニュージェネラルカタログで2516番、カルドウェルカタログで96番の番号が与えられた。星団そのものは、暗い空では裸眼でも容易に見ることができる。2つの美しい5等星の赤色巨星と3つの二重星を含む。二重星は、全て8等星から9等星で、5から10秒離れて見え、見分けるには小さな望遠鏡が必要である 。NGC 2516と近年近くに発見された星団Mamajek 2は同じような年齢と金属量である。最近、E. Jilinksiらによって、これら2つの星団は、約1億3500万年前に同じ星形成コンプレックスで形成されたことを示唆する運動学的な証拠が示された。
カリフォルニア大学リバーサイド校からシアトル・マリナーズに入団。1980年にはAAA級スポケーンで35試合連続安打を記録し、84盗塁で盗塁王に輝いた。9月にメジャー昇格を果たすと、9月19日の試合で1試合3盗塁を記録するなど1ヶ月余で10盗塁をマークした。しかし1981年は出場19試合の殆どが代走での出場に終わり、翌1982年に阪神タイガースに入団。入団1年目は夏場に怪我で戦線を離脱したものの22盗塁を記録した。翌1983年も契約したものの、前年から指摘されていた打力不足は改善せず、帰国した。
2008年に前身の旧制高商時代を含め創立80周年を迎えた。創設者・遠藤隆吉（巣鴨学園の創設者でもある。ただし、現時点では同学園と特別な関係や交流などはない）の提唱した人材像、『大局に立ち、どんな時代でも世の中をリードしていく未来創造型の人材』すなわち『治道家』の育成を標榜し、実学の精神に則って社会に貢献する大学として存立している。地域連携を重視している。市川市との間で包括協定を締結しており、地域防災など、さまざまな政策的取り組みを行っている大学である。市川市市長室・大学・附属高校の3点をネットワークで結び、ビデオ会議システムを通じて授業を行っている。自治体やNPO関係者などを集めて地域課題についての研究発表や交流などを行う「ユニバーシティフォーラム」、近隣の小学生らを対象として経済や商業の仕組みを体験してもらう「キッズ大学」「ジュニア大学」などのイベントを、毎年開催している。また、地元千葉の球団である千葉ロッテマリーンズ（当時）監督のボビー・バレンタインを客員教授として迎えていた。千葉商科大学は、ISO 14001の認証を学生主導での取得や市川市教育委員会との共同により、周辺の小中学校に学生がインストラクターとして出張する形での環境教育プログラムなどが実施されている。
学生が24時間自由に利用できるものを含む600台以上のPC端末、キャンパス全域に張り巡らされた無線LAN、10GbpsのWIDEバックボーン接続を活かして、情報教育を行っている。また、「半学半教」の精神に基づき、院生だけでなく学部生を授業のアシスタントとして採用する「TA/SA制度」を広く採用している。図書館は一般からの利用者も多い。資格を取得したい人のために、サポートも充実されている。学内を会場として行なわれる講演会や学会、また入学式・卒業式などの各種イベントは、RealMediaストリーム形式によるインターネットビデオ中継として一般公開される。地域の自治体（市川市など）と連携して、地域経済活性化・市街地再開発・防災まちづくりなどをテーマとする調査・分析事業を、教育研究として実施している。
1989年はフェラーリへ移籍。前年に続きマクラーレン勢が優勢であったが、開幕戦ブラジルグランプリで優勝し、セミオートマチックトランスミッションを初めてF1に導入したマシン640のデビュー勝利を飾った。その後はマシンの信頼性不足に泣かされ、チームメイトのゲルハルト・ベルガーともどもリタイアが続いたが、第7戦フランスグランプリ以降は毎レース表彰台に登る。第10戦ハンガリーグランプリでは予選12番手から追い上げ、シーズン2勝目を挙げた。しかし、ポルトガルグランプリではピットレーンでの後進がレギュレーション違反とされ失格と判定されたが、黒旗提示後も走行を続け、トップ走行中のセナと接触。5万ドルの罰金と1レース出場停止処分を受け、セナのタイトル争いを妨害したと批判された。1990年にはベルガーが去り、プロストがチームメイトとなる。第3戦サンマリノグランプリでは、ベルガーに幅寄せされ接触を避けてダートに飛び出し、300km/hを超える速度からスピン状態に陥ったが、1回転のスピンからそのままコースに復帰するという離れ技を演じた。しかしイタリア語が堪能なプロストが順調な成績を収めてチームの主導権がプロストに移ってゆくと、良好だったプロストとの関係は徐々に険悪になった。第8戦イギリスグランプリでリタイアすると、レース後の記者会見で突如引退を表明。その後はチーム監督チェーザレ・フィオリオとの関係も悪化し、覇気のないレースが続いた。第9戦ドイツグランプリではレース序盤にスピンしてマシンを傷めたが、修復すれば充分に走れる状態であったにもかかわらず独断でマシンをガレージに入れ棄権。第11戦ベルギーグランプリでもスタート直後にクラッシュし、プロスト用にセットアップされたスペアカーを使用したが、走る気力を見せず自身の判断でリタイアした。シーズン終盤、ティレルのジャン・アレジが翌期のウィリアムズ移籍を断り、マンセルの後任としてフェラーリ入りすることが決定。マンセルは引退を撤回し、アレジの代わりに古巣ウイリアムズへの復帰を発表した。走りにも暴れん坊ぶりが蘇り、第13戦ポルトガルグランプリではポールトゥーウィンを達成。しかし、スタート直後にプロストに対して幅寄せ行為を行い、前年に続きタイトル争いを邪魔したため物議を醸した。第15戦日本グランプリでは首位走行中タイヤ交換するが、発進時にドライブシャフトを折ってリタイア。ステアリングを叩いて悔しさを表した。