真夜中のことだった。僕のゲームボーイが突然、作動し始めた。"ピーピピッ"画面に出てきたのは、どこかの海軍の機密情報らしい。『……テキノ・カンタイ・セッキンチュウ……タダチニ・セントウタイセエヲ・トレ!!…………』よし、急いでスタートボタンを押した。すると現れ出た文字…『R・A・D・A・R・M・I・S・S・I・O・N』
海戦ゲームを元にしたゲームで、GAME-Aではプレイヤーが艦隊を指揮するリーダーとなって敵の配置を見抜いて攻撃するモード、GAME-Bではプレイヤーが潜水艦の乗組員となって、敵の艦隊（潜水艦、戦闘機、戦艦、巡洋艦など）を避けながら敵艦隊を攻撃するモードがある。また通信ケーブルを使う事で対人戦もプレイ出来るようになる。
ニーダーザクセン州のヒュルステンベルクに生まれた。高校を卒業した後、1910年からブラケルの叔父の薬局で見習い薬剤師となった。見習い期間が終わるとブラバント州の採集調査に参加した。ハレの高等薬学校で授業に参加し、植物学者のシュプレンゲル（Kurt Sprengel）とカウルフス（Georg Friedrich Kaulfuß）と知り合った。1818年にゲッティンゲンに移り、ゲッティンゲン大学の薬局で働き始め、シュプレンゲルの講義を受けた。1820年にカッセルでの薬剤師試験に合格し、各地で薬剤師として働いて、1825年から1864年まで、ブランケンブルクで薬局を開いた。ブランケンブルクにいる間に薬用植物や、ドイツの中北部のハルツ山脈の植物を収集した。1832年にハルツ自然史クラブ（Naturwissenschaftlichen Verein des Harzes）を設立した。コケ類学者、カール・ミューラーと知り合い、アメリカや中南米、南アフリカ、オセアニアの苔類の研究を始めた。1827年から1851年の間にミューラーと1,372種の新種のコケを記録した。マゴケ綱のシラガゴケ類(Leucobryum)などの学名を命名した。1875年に著書『ハルツ地域の植物』（"Flora Hercynica"）でゲッティンゲン大学から教授職の栄誉を得た。没後、ハンペの標本と25,000点の資料は大英自然史博物館に収蔵された。
ゲオルク・エルンスト・ルードヴィッヒ・ハンペ（Georg Ernst Ludwig Hampe、1795年7月5日 – 1880年11月23日）はドイツの薬剤師、植物学者、特にコケ類の研究家である。
F = Q, E = R, α = √2 であれば、α の最小多項式は a(x) = x² − 2 である。基礎体 F は重要である。a(x) の係数として取り得るものを決定するからである。例えば、F = R とすれば、α = √2 の最小多項式は a(x) = x − √2 である。α = √2 + √3 であれば、Q[x] における最小多項式は a(x) = x⁴ − 10x² + 1 = (x − √2 − √3)(x + √2 − √3)(x − √2 + √3)(x + √2 + √3) である。最初の n 個の素数の平方根の和の Q[x] における最小多項式は同様に構成され、Swinnerton-Dyer polynomial と呼ばれる。1の冪根の Q[x] における最小多項式は円分多項式である。
ハドソン・リバー・グリーンウェイはマンハッタンで最長の緑道（グリーンウェイ）で、ハドソン川沿いのウエストサイド・マンハッタンを北はダイクマン・ストリート (en) から南はバッテリー・パークまで走っている。その大部分はリバーサイド・パーク (en) およびハドソン・リバー・パーク内を走っている。ウエスト・ハーレムの区間は整備されていなかったが、2008年10月にハーレム・ピアーズ (en) 自転車道が開通した。西80-90丁目の約10ブロックは20世紀末に川へ崩落し迂回路となっていたが、2010年5月20日に新しくなった緑道がオープンし、迂回路は撤去された。ハドソン・リバー・グリーンウェイはアメリカ合衆国で最も交通量の多い自転車道である。その大部分の区間はハドソン川の水位とほとんど同じ高さを走っているが、ジョージ・ワシントン・ブリッジより北の区間は急勾配の傾斜となっていて、約160フィート (49 m)の地点まで登る。Inspiration Pointはこの坂道に位置している。南端ではサウス・フェリー – ホワイトホール・ストリート (en) 駅周辺の改修工事によって、2013年にバッテリー・パークを通ってイースト・リバー・グリーンウェイと接続された。 ブルックリンへ渡るには、ワレン・ストリート (Warren Street) の自転車道およびシティ・ホール・パークの北端の一方通行の自転車道（2008年9月オープン）を使って、ブルックリン・ブリッジにアクセスすることができる。ブルックリンからこの緑道へのアクセスは、ブルックリン・ブリッジからパーク・ロウおよびマーレイ・ストリート (Murray Street) を用いる。ダイクマン・ストリートから北へ1マイルはインウッド・ヒル・パーク (en) 内を走る自転車・歩行者共用道路となっている。この区間は公園の西側の野球場沿いに走り、アムトラックの線路と交差する地点で階段で登る歩道橋となっている。この先は、公園内の山間の小道となり、マンハッタン島の北端でヘンリー・ハドソン・ブリッジ (en) の自転車道・歩道と接続しておりブロンクス区のスパイテン・ダイヴィル (en) へとアクセスすることができる。マンハッタン島の最北端からさらに東へとこの小道は続いて218丁目と接続し、そこからブロードウェイ・ブリッジを使うと、マーブル・ヒル (en) へとアクセスすることができる。ザ・ハーバー・リング (The Harbor Ring) は、この緑道を含み、ロウアー・ハドソン・リバー (en)、アッパー・ニューヨーク・ベイ、およびキル・ヴァン・クル (en) 沿いに50マイル (80 km)に及ぶ自転車道を建設する計画である。