オットー・フェニケルは「大多数のいわゆる精神薄弱者が、抑制によって条件付けられた、偽りの弱者であったことが分かり、全ての知性は、情動的な動機がそれに対して働きかけたときに、弱さを見せる」と主張した。また彼は"つまり、人々は、彼らが理解したくないとき、理解が心配や罪の意識を引き起こすところ、または既存の神経症的な平衡を危険にさらすところでは、その場しのぎの愚か者になる"と提唱する。むしろ他の仕方ではドリス・レッシングは「知識人のような愚か者はいない…ある種の賢い愚鈍は、経験に関係せず、頭の中で一連の論理から育った」と主張する。
エリック・バーンは愚かさのゲームを「論題：『私は自分自身の不器用さと愚鈍に対してあなたと笑います』」のように表した。 彼は他の人々の期待を下げることの有利な点を指摘し、そしてそうすることで責任や仕事を逃れる。しかしそれでも、よく知られている馬鹿な若い息子のように圧力の下で切り抜けるだろう。ウィルフレッド・ビオンは投影が何か新しいことを学ぶことに対する障害を形成し、そしてそれ故にそれ自身の偽りの愚かさを形成すると考えた。
現代の英語での"stupid"は幅広い適用範囲を持ち、頭の働きが鈍い状態（知能、配慮、理性の欠如を示す）、感情や気持ちの鈍感さ（無気力、非常識、無神経）、興味や要点の理解の欠如（当惑させる、憤怒させる）という意味がある。また、それは推測能力の先天的な欠如または一時的に呆然としたあるいは遅い思考の状態もまた意味する。Understanding Stupidityの中でジェームズ・F・ウェルズはこのように愚鈍を定義している: 「その用語は知識はあり、熟考しているにもかかわらず、不適応だと考えられる知性を示す時に用いられるだろう。」ウェルズは愚鈍を無知とは区別する。人は彼らが彼らの最悪の関心で行動していることを知らねばならない。二つ目に、それは強制的な行動や偶然でなく選択的でなければならない。最後に、それは不適応であるための活動を必要とし、その点でそれは行動者の最悪の関心で行動しており、特に新たな情報や現況への適応を阻害するために行われる。
愚鈍は愚かである状態や特性、または愚かであることの特質を示す行動や考えのことである。 愚鈍の英訳であるstupidityの語根であるstupidは、形容詞や名詞として働きうるが、ラテン語の動詞で「まひしている、おどろかされる」を表すstupereに由来し、stuporに関連付けられる。ローマ時代の文化では、stupidusは演芸の中で専門のボケ役であった。メリアム・ウェブスターオンライン辞典によれば、"stupid"と"stupidity"という言葉は1541年に英語に入り込んだ。意図的であるにせよ偶然であるにせよ愚鈍は、知的能力の欠如による人間の悪事の軽蔑的な名称として"fool," "idiot," "dumb," "moron"とともに生まれた。
愚鈍（ぐどん）とは知性、理解力、理性、機転または判断力の欠如のことである。おそらく、先天性のもの、偽り、あるいは悲しみ や精神的外傷.という状況に対しての防御としての反応である。
仮面ライダーZX（村雨良）がダブルロイドと戦う最中、「神の器」として適合した良の体にJUDOが憑依した状態。過去にもこの状態で一条ルミの父・一条博士を殺害している。ルミにも襲いかかるが、良の姉である村雨しずかの霊魂によって動きを止められ、一条博士が作ったメモリーキューブをルミが良のベルトのバックル部に入れたことで憑依は解除され、同時に良の失われた記憶が蘇る。
バダン総統（バダンそうとう）は、『仮面ライダーZX』およびその派生作品に登場するキャラクター。仮面ライダーZXと敵対するバダン帝国の支配者である。名称は、資料によってバダン総統のほか、バダン大首領とも表記される。ここでは、関連する安土じょう版や細井雄二版の漫画『仮面ライダーZX』での総統や、映画『平成ライダー対昭和ライダー 仮面ライダー大戦 feat.スーパー戦隊』での骸骨恐竜、漫画『仮面ライダーSPIRITS』での大首領JUDOについても記述する。
世界各国の航空会社や軍で導入されているほか、日本にも導入されており、主に日本航空機製造YS-11型の後継機として日本エアコミューターの340B型、北海道エアシステムの340B-WT型などの航空会社のほか、海上保安庁でも使用している。日本の航空会社の時刻表では「SA」「SF3」等と表記されている。なお、日本エアコミューターではATR 42の導入に伴い順次退役が進行しているほか、北海道エアシステムでも後継機の選定が進んでいる。スウェーデン軍では機体上にエリアイレーダーを装備した早期警戒管制機(AEW&C) を運用している。サーブの事業見直しにより1999年に生産が終了した。量産機数は500機以上である。オーストラリア最大の地方航空会社であるリージョナル・エクスプレス航空の保有機は全てサーブ340となっている。
豊臣秀吉の時代、順慶亡き後筒井氏は伊賀国に転出し、代わって郡山城に大納言豊臣秀長が拠を構え、地域の再編と産業奨励に乗り出し大和は安定した。江戸時代は奈良（奈良奉行）・五條（五條代官）・今井（惣年寄）を幕府が直轄支配し、郡山藩が15万石で最大石高(但し、津藩も山辺郡などに領有しており、津藩を含めた場合は津藩が最大石高)で、高取藩が2万5千石、丹羽国柏原へ移封したが元禄8年（1695年）まで宇陀市大宇陀に所在した松山藩が2万8千石で、小泉藩・柳生藩・柳本藩・芝村藩・櫛羅藩などは陣屋であった。また、交代寄合の平野家の田原本陣屋があった。このうち大和南部の広大な山域は、五條代官所管轄の天領（幕府直轄地）となった。実質はあまりに広域のため十津川村の十津川郷士などをはじめ各地域（郷村）による自治を行った。また、あまり知られていないことであるが、五條代官の支配地・管轄はかなり広域で現在の和歌山県の一部も含んでいた。