福島関所（ふくしませきしょ）は、中山道にあった関所の一つ。諸国関所一覧表によると、福島（福島関所）は、所在地が信濃国筑摩郡で、管理者が山村甚兵衛家、管理者身分が尾張藩代官であった。また、関所の最重とされ、東海道の今切関所、箱根関所と同等の扱いであった。現在は長野県木曾郡木曽町福島。関所は、宿場の北入口にあった。
リー・メトフォードの交換が達成されるには数年かかったので、1899年の第二次ボーア戦争の間、いくつかの部隊では未だ運用中であった。長距離での精度が重要であった時に、リー・メトフォードを装備した部隊は、そして、リー・エンフィールドを装備した部隊でさえも、モーゼルを装備したボーア部隊に対しては不利であった。工場では大した照準調整と品質管理を受けなかったため、400ヤード以上の距離においては悲惨なまでの命中精度の低さを露呈させた。きちんと修正が成されれば、モーゼル系小銃と同等の精度を持つようになり、他のほとんどの属性においてはモーゼルより優れていた。にも拘らず英国人は全く新しいライフルを欲した。「Pattern 1913 エンフィールド」、それは改修されたモーゼルの設計に基づいていた。しかしその開発は、第一次世界大戦と、もう半世紀使われることになる著しく融通の利くリー・エンフィールドによって、打ち切られた。イギリス軍では、リー・メトフォードもまた、後のライフルのパターン（例えば、チャージャーローディングとショートライフル、SMLEパターンへと）の規格にアップグレードされた。もっとも、ほとんどいつもエンフィールドパターンのライフリングを持つ銃身に切り換えられたのであるが。 本質的にエンフィールドパターンのライフリングより正確であると考えられていたので、第一次世界大戦の勃発まで、リー・メトフォードは商業的に生産されて、民間の標的射撃手によって使用された。このような状況において、銃身とボルトヘッドは、所有者が望むだけ頻繁に取り替えることができたか、または供給されることができた。リー・メトフォードは未だにアソール・ハイランダーズで儀式用に使われている。
マッドミニット（気が狂った1分）とは、ボルトアクションライフル（通常はリー・エンフィールドかリー・メトフォード）を使って、300ヤード離れた標的を狙って、1分以内に15発の弾丸を発射すると説明される訓練に、イギリスのライフル兵によって使われた第一次世界大戦前の用語であった。第一次世界大戦の間、ライフル兵がこの過量な発射速度で射撃するのは、珍しいことではなかった。多くのライフル兵が平均で毎分25発の射撃ができたが、他のある者達は毎分40発もの射撃ができた。ドイツの突撃歩兵が機関銃の射撃によって退けられたと噂されたが、実際には、それは過度の発射速度の10人のライフル分隊であった。今でも毎年、イギリスのライフル所有者のグループが、「気が狂った1分競技会」のために集っている。
学校の敷地は住宅街の中にあり、ブリュッセル・メトロのボリュー駅に近い。敷地内には2階建て（日本式・３階）の校舎が一つあり、最大で500名の生徒を収容できる。設備として2005年時点では、教室15、音楽室1、体育館1、LL (language laboratory) 教室4があった。2010年に施設拡張の資金が提供され、2013年に工事が終わった。拡張工事終了後の本校について、当時の駐ベルギー・日本国大使は「広々としたキャンパスだ」という趣旨の感想を書き綴った。校庭には桜の木が植えられている。
1974年に週一回、土曜日に日本語で授業を行う講座が開講した。同年9月には週3回、国語、社会、算数数学を教える日本人学校がブリュッセル市内ガシャール通りに開校した。1979年にブリュッセル日本人会はオーデルゲムに運営可能な施設を手に入れ、本校を創設した。全日制の日本人学校としての正式な開学は1979年4月である。通学対象児童は、在ベルギー日本人会子弟である。設立の目的は、第一に、「日本語による教育を通して日本人としての物の見方や考え方を学ばせる」こと、第二に、「国際社会の中で信頼され尊敬される日本人の育成」にあるとされる。2000年時点において、日本の民間企業が学校の設立費用の50％を負担しており、日本国文部省が残りを負担する。
1889年（明治22年）、白島町北端に駐屯する大日本帝国陸軍工兵第5連隊と京橋川の北岸に所在した牛田の演習場の連絡橋として（右地図参照）、工兵隊の手により木橋が架けられた。これが初代の工兵橋であり、橋名の由来でもある。ただこの橋は1919年（大正8年）7月洪水により落橋してしまう。1921年（大正10年）に現在の形となる吊橋となった。その後1933年（昭和8年）に架け替えられている。太平洋戦争中には、工兵隊を侮辱する橋名であるとして「興亜橋」と改称されたこともある。またこのころは軍人が使うものとして地元住民も近づくことができなかった。1945年（昭和20年）8月6日広島市への原子爆弾投下による被爆、この橋は爆心地から約2.3kmに位置した。周囲の民家が全焼する中、床版の一部が落下していたが、爆風方向に対して平行に架かっていたため落橋はしなかった。そのため、広島市内から郊外（牛田方面）への市民の避難路として使われた。その際、憲兵隊が立ち、一時牛田方面から市内へ入ることは制限された。終戦後に「工兵橋」の看板は取り払われた。老朽化に伴い1954年（昭和29年）に現在のものに架け替えられている。1986年（昭和61年）メインケーブルや主塔アンカーケーブルの取替えなど補強を行った。1990年代に入り、祇園新道が整備され新こうへい橋が架橋したことに加え、この橋自体老朽化が目立つようになり市が撤去を検討していたが、地元住民による反対により頓挫している。