1990年から日本中央競馬会 (JRA) の馬主となる。自身の経営していた会社名に由来する冠名「シンコウ」を使用し、勝負服の柄は黒であった。当初は数頭の内国産馬からサラブレッドを持ち始めたが、1991年春、中山大障害でシンコウアンクレーが優勝し、馬主となってから1年少々で中央競馬の重賞を制する幸運に恵まれる。以後はシンコウラブリイ、シンコウキング、シンコウフォレストら血統のよい外国産馬を抱え、2度に渡って中央競馬のリーディングオーナー20位以内に入る活躍を見せた。1996年には沙流郡門別町に生産牧場・シンコーファーム（こちらには冠名の「シンコウ」ではなく「シンコー」と記す）を開設し、馬主となってから10年も経たぬうちにオーナーブリーダーにもなった。しかし2000年前後から新興産業の強引な契約手法が雑誌で取り上げられるようになった結果社会問題となり、やがて経営が立ち行かなくなる。2001年3月に所有馬を手放し、馬主登録を抹消した。その後は会社経営に専念するも、2003年に新興産業は倒産し、会社は消滅した。一方でシンコーファームの経営は軌道に乗っており、2001年には代表生産馬レディパステルが優駿牝馬に優勝し、2002年に新興産業から独立して株式会社化。生産専門のマーケットブリーダーとして、その後もフミノイマージンなどの活躍馬を送り出している。
モノクロフィルムは、光の強弱のみを記録する白黒写真の写真フィルムを指す和製英語で、もっぱらカラー写真のカラーフィルムに対して使われる語である。モノクロはモノクロームの略である。もともとはフランス語で「単一の色彩で描かれた絵画」である「単色画」、「単彩画」を指す美術用語で、必ずしも白黒を意味しない。白黒写真のことは、英語では black-and-white, フランス語では noir et blanc と、たんに「黒と白」を意味する語で呼ぶ（文化圏により、黒を先とするのが一般的な場合と、白を先とするのが一般的な場合がある。日本では一般的には「白黒」の順だが、英語などからの訳であることを重視する場合などは「黒白」とされることもある）。モノクローム写真（英語: Monochrome photography）は、写真に撮られた対象物の色彩を記録するのではなく、写真に生成される画像が単一の色相をもつもののことである。黒色と白色との間の灰色の色調を生み出す白黒写真は、すべてモノクローム写真のカテゴリに属する。現行の白黒フィルムはパンクロマチックフィルムであり、可視光線のすべてを記録する。オルソクロマチックフィルムは、可視光線のうち590ナノメートル未満の波長を持つ光線を記録する。モノクローム写真、とりわけ白黒写真は、カラー写真に比して、微妙かつ現実に対する解釈的な表現であり、リアルさに欠けるものであると考えられている。モノクローム画像（白黒画像）は、対象物を表現として直接差し出すものではなく、現実から抽象されたものであり、灰色の陰影で色彩を表象する。色彩についての情報は含まずに明度情報のみで示すことをコンピュータ用語ではグレースケールと呼ぶ。本項でおもに扱うのは現行のパンクロマチックフィルム製品の一覧とその解説である。
本法により許可会社とされたのは、日産自動車と豊田自動織機（その後自動車部門はトヨタ自動車工業として分社）の2社で、後に東京自動車工業（後のいすゞ自動車）が加わった。本法の施行と、日中戦争勃発による円為替相場下落・輸入部品高騰の結果、3年後の1939年（昭和14年）にフォード、GM、クライスラーの3社は日本から撤退することになった。フォードは、許可会社である日産およびトヨタとの合弁会社設立も検討したが、実現しなかった。しかし、国産車の信頼性向上や大量生産化は容易には達成できなかった。戦場の日本兵には、たとえ中古車であってもフォードやシボレーが歓迎された。本法の制定で工場拡張を妨害されたヘンリー・フォードは、「自動車産業の育成は甘いものではなく、フォード工場を受け入れた方が多数の熟練工が得られて戦時の日本にもプラスになるはずだった」との書簡を残している。
1816年1月16日、アッシャーはニューヨーク州ブルックフィールドにおいて誕生した。アッシャーは法律を学び、1839年にニューヨーク州で弁護士として認可を受けた。1840年、アッシャーはインディアナ州西部のテレホートに移住し、知人のウィリアム・グリズウォルドと共同で法律事務所を設立した。アッシャーは法廷弁護士として成功を収めた。アッシャーは1840年代から1850年代にかけてインディアナ州とイリノイ州を周遊し、イリノイ州スプリングフィールドでエイブラハム・リンカーンと知り合いになった。アッシャーはホイッグ党に参加し、1850年から1851年にかけてインディアナ州下院議員を務めた。1856年、アッシャーは共和党から連邦下院議員に立候補したが、敗北した。1860年、アッシャーは大統領選挙の共和党候補としてエドワード・ベイツを支持した。だがアッシャーはその後、リンカーンに支持を移した。アッシャーは1861年にインディアナ州検事総長に選出された。1862年3月、アッシャーはリンカーン大統領から内務次官補への就任を要請され、それを受諾した。当時の内務長官ケイレブ・ブラッド・スミスは職務にほとんど関心を示さず、アッシャーは大部分の権限を委任されていた。そして1862年12月にスミスが内務長官を辞任すると、アッシャーは1863年1月に後任の内務長官に昇任した。アッシャーは内務長官を1863年から1865年まで務めた。アッシャーは温厚で温和で礼儀正しく、控えめな長官として知られた。1865年4月にリンカーン大統領が暗殺され、後任の大統領にアンドリュー・ジョンソンが着任すると、アッシャーは間もなく内務長官を辞任した。内務長官退任後、アッシャーはカンザス・パシフィック鉄道の首席顧問に就任し、1880年まで務めた。また1879年から1881年までカンザス州ローレンスの市長を務めた。1889年4月13日、アッシャーはペンシルベニア州フィラデルフィアの大学病院において、癌で死去した。アッシャーの遺体はカンザス州ローレンスのオークヒル墓地に埋葬された。