対潜戦のため、本級ではアグスタ-シコルスキーASH-3 シーキング哨戒ヘリコプター3機を運用できる能力を要求された。ただし、実際にはスペースが足りず、より小型のAB-204（後にはAB-212）4機の搭載となった。格納庫は上甲板上に設けられており、その直後の船尾甲板は30×16メートルのヘリコプター甲板とされた。また「カイオ・ドゥイリオ」は、練習艦としての改装の際に従来の格納庫は士官候補生用の居住区と教室に転用され、その後方のヘリコプター甲板を削るかたちでヘリコプター2機分の格納庫が新設された。
防空艦としての最重要装備がテリア艦隊防空ミサイル・システムである。イタリア海軍は、1957年から1961年にかけて巡洋艦「ジュゼッペ・ガリバルディ」をミサイル巡洋艦に改装し、テリア・ミサイルの運用に着手していた。ただし同級では、アメリカ海軍のボストン級ミサイル重巡洋艦（CAG）と同様に垂直方向に再装填する方式の発射機を採用していたのに対し、本級では、ミサイル嚮導駆逐艦（DLG）と同系列のMk.10 GMLSを搭載した。また1970年代後半の改修により、両艦ともSM-1ERの運用に対応し、これに伴いミサイル誘導用の火器管制レーダーをAN/SPG-55Aから55Cに更新した。近距離用の対空兵器としては、62口径76mm単装砲（MMIアラーガト）8基を搭載した。砲射撃指揮装置（GFCS）としては、MM/SPG-70（RTN-10X）火器管制レーダーを用いたNA-9砲射撃指揮装置4基を搭載する。なお「カイオ・ドゥイリオ」は、練習艦として改装された際に62口径76mm単装砲2基とNA-9砲射撃指揮装置1基を撤去した。
戦術情報処理装置としては、SADOC-1を搭載した。これはアメリカ海軍がミサイル・フリゲート（DLG）に搭載していた海軍戦術情報システム（NTDS）のイタリア版というべきものであり、同じようにCP-642B電子計算機とAN/SYA-4ディスプレイを用いていた。また電子計算機に武器管制システム（WDS）もインストールされていたのも米海軍DLGと同様である。レーダーはインパヴィド級の構成が踏襲され、対空捜索用のAN/SPS-12、対水上捜索用のMM/SPQ-2、3次元式のAN/SPS-39が搭載された。なおAN/SPS-39については、1976年からの改装の際に「アンドレア・ドーリア」ではAN/SPS-52に換装された。「カイオ・ドゥイリオ」でも、これに準じたプレーナアレイ・アンテナの搭載は行われたものの、完全な更新は実現しなかった。また1980年までに、AN/SPS-12もMM/SPS-768（RAN-3L）に更新された。ソナーはインペトゥオーソ級と同系統のAN/SQS-39が搭載された。「アンドレア・ドーリア」では、1976年からの改装の際にAN/SQS-23に更新された。1970年代後半の改修の際に電子戦装置も更新され、SPR-4電波探知装置とSLQ-D電波妨害装置が搭載された。
ハワイ郡では経済成長のために幾つかの娯楽産業が資している。その多くは快適で偏らない気候、美しい景観、高山、深い太洋、活火山、広大な未開地および汚染の無い環境など自然の中の快適さである。これら快適な資源があるにも拘わらず、島の成長を制限しがちな問題も多く有る。最も多い輸出品はホノルルを経由しなければならない。人口の多いホノルル市郡、アメリカ合衆国本土など主要な市場から遠いために、ハワイ郡の輸出の成長が抑えられている。マカダミアナッツ、花卉と苗、コーヒーおよびパパイヤのような特徴があり付加価値の高い商品は輸出も成功してきた。ハワイ郡の人口と観光産業が大きく成長し、輸出量が増えてくると、外洋輸送運賃も都合よいものになってくる。州内の人口が比較的少ないことと本土市場へ遠いことが組み合わされ、地元事業には不利な点が出てくる。州の人口規模では効率的な運営が難しく、特別市場を拡大するために輸出を検討するときは、高い輸送費に直面しなければならない。津波、火山活動、洪水および旱魃のような自然災害は島の経済発展に影響し続けている。例えば、火山活動が家屋や歴史的景観を壊すことがあるが、それは郡最大の観光資源でもある。物理的な損失に加えて、自然災害が繰り返されることは投資に対して心理的な障害になる。生命や資産を守るための手段が計画され、郡全体で行われてきた。郡の経済は1971年に最初の包括的総合計画を策定して以来の40年間で大きく変化してきた。郡経済の中で農業が重要な役割を果たしているのは変わらないが、大きな経済貢献者としての観光産業の影に隠れてきた。これらの変化にも拘わらず、地域社会の大半は田園的な性格を残している。1970年代と1980年代初期は砂糖栽培が農業の中でも主たるものだった。1980年代後半から1990年代にはその砂糖産業が衰退し、消滅して行った。1980年代半ばに観光産業が砂糖産業に代わって経済の推進役となり、観光客数は1989年に最高になった。1990年以降、アジア経済危機、湾岸戦争およびアメリカ合衆国本土での短期間経済不況といった外部要因のために、州全体が長引く経済不況に陥った。それでもハワイ郡は幾つかの世界的な行事を誘致でき、客室数351室のハプナビーチ・プリンスホテルや同243室のハラライ・リゾートのオープンなど大型プロジェクトの完成、ケアホレにあるコナ国際空港への国内国外からの直行便の開設、映画『ウォーターワールド』の撮影、フアラライ・リゾート・アンド・ゴルフコースへのPGAチャンピオンズツアーの誘致などが続いた。