同じくフィギュアスケートコーチのアーノルド・ゲルシュヴィラーは異母兄弟、ハンス・ゲルシュビラーは甥であり、ジャックは彼のコーチもしていた。スケーターとしては、オープンプロ選手権（イギリス）で1933年2位、1934年3位になっている。規定の指導には定評があり「規定の第一人者」と呼ばれていた。1968年までは規定の得点が6割も占めていた。教え子にセシリア・カレッジ、ジャネット・アルウェッグ、がいる。彼ら2人はいずれも規定を得意とし、規定で大きくリードして上位を狙うタイプのスケーターであった。セシリア・カレッジは1937年世界選手権優勝、1937-39年までヨーロッパ選手権3連覇。ジャネット・アルウェッグは1952年オスロオリンピックで優勝、1951年世界選手権で優勝。その他数々の教え子がいるが、ステファン・ランビエールの元コーチであるペーター・グリュッターや、デニス・ビールマンも教えていた。ビールマンについては、1980-81のアマチュア最後のシーズンで苦手の規定を特訓するために友人のオットー・ヒューギンから頼まれてコーチを引き受けた。ビールマンはシーズン最後の1981年世界選手権で規定を4位で通過し、初優勝した。また、セシリア・カレッジにキャメルスピンを教えて、1935年にカレッジは競技会で初めてキャメルスピンを披露した。1976年には世界フィギュアスケート殿堂入りしている。2000年3月4日、ジュネーブで死去。
山佐の5号機第1弾であるプレイボーイは完全告知のパチスロ機である。基本的にはボーナスが成立したゲームの第3リール停止後、ボタンを離すと同時に告知される。告知は音と共にアーチ部分とウサギの形をしたランプが光る。完全告知ではあるが、レバーオンから第3リール停止、払い出し時など様々な場面で払い出し音やストップ音、テンパイ音の変化や台の一部が光るなど約140もの演出があり、それらが発生するとその時点でボーナス確定である。これらの演出を本機種の公式サイトでは「違和感」と呼称している。5号機の特徴である小役とボーナスの重複も採用されている。全ての小役で重複の可能性があるが、特にブドウは3分の1で重複の可能性がある。なお、小役と重複した場合は告知は次のゲームに持ち越される。ビッグボーナス終了後無条件で20ゲームのリプレイタイムに突入する。20ゲーム消化するかボーナスが成立するとリプレイタイムは終了する。リール制御は順押し、中押し、はさみ打ちと打ち方によって変化する。設定は4段階である。
プレイボーイ （PLAY BOY）とは、2007年に山佐が発売したパチスロ機。『PLAYBOY』のロゴを使用したタイアップ機である。25φ仕様の「プレイボーイ」と30φ（沖スロ）仕様の「プレイボーイ-30」の2機種が存在する。
アルメニアの映画の歴史は、1923年4月16日にアルメニア政府がArmenian State Committee on Cinema(アルメニア国立映画委員会)を設立したことから始まった。1924年3月、初の映画スタジオであるアルメンフィルム (英語: Armenfilm,アルメニア語: Հայֆիլմ "Haykino," ロシア語: Арменкино "Armenkino")がエレバンに設立された。1924年のドキュメンタリー映画 "Soviet Armenia" がアルメンフィルムの制作した初めての作品である。1925年にハモ・ベクナザリアンが監督した"Namus"はアルメニア初のフィーチャー映画である。この作品は Alexander Shirvanzade の戯曲が元となっている悲恋物語であった。初のトーキーは1935年にベクナザリアンが監督した "Pepo" である。
ワイト島はほぼ菱形をしていて、面積は147平方マイル(381km²)である。主に島の西側に当たる島の約半分は、ワイト島特定自然保護区に指定されている。度々「イングランドの縮小版」として引き合いに出されるほどに島の景観は変化に富んでいる。西部地区は田園地帯が中心で、恐らく風景画として島では最適な場所であり、島の全域をニードルズまで走る有名な白亜質の草丘分水嶺が聳える急峻な海岸線がある。島の最高地点は、イギリスでマリリンと呼ばれる種類の山でもあるセントボニフェースダウン（241m/791ft）である。残りの場所も変化に富んでいて、緩やかな崖と岩棚のある恐らく野生生物にはとにかく重要な一番有名な生息地があり、国際的な保護区域である。ヤー川が島の東端のベンブリッジ港を形成する北東に緩やかに流れる一方で、メディナ川が北のソレント海峡に流れ込んでいる。紛らわしいことに西に流れる川もヤー川と呼んでいて、フレッシュウォーター湾からヤーマスの比較的広い河口までの短い距離を流れている。それぞれを区別する必要があるときは、川の名前に「東」や「西」を付けている。島の南部は、イギリス海峡に面している。島の野生生物は、グレートブリテン島とは異なる特徴的な生物相をもつ。リスは在来種のキタリスが多く、グレートブリテン島で分布を広げている外来種のハイイロリスがいない。また、野生のシカもいないが、ヤマネ科やコウモリの希少種が発見されている。タテハチョウの一種・グランヴィルヒョウモンモドキ Melitaea cinxia はユーラシア大陸に広く分布するが、イギリスではワイト島の脆い崖周辺だけに分布している。本土から島に渡るには船が一般的で、リミントンからヤーマス、サウサンプトンから東カウズ、ポーツマスからフィッシュボーンとフェリーが運航されている。車を使わない人は、サウスシー・ライド間を運航するホバークラフトが使えるし、サウサンプトン・西カウズ間やポーツマス・ライドピアヘッド間は、2隻の双胴船が運航している。最近では島と本土を直接結ぶ鉄道もある。島にはベンブリッジとサンダウンに軽飛行機用の空港もある。島にはアソシエーション・オブ・トレイン・オペレーティング・カンパニーズ（ATOC、イギリス鉄道運行企業連合。イギリスの旅客列車運行会社の代表団体）に属する最小の鉄道会社であるアイランド・ラインの本社があり、同社が島の東部ライドピアヘッド・シャクリン間約8.5マイルのワイト島線の列車（ナショナル・レールに含まれる）を運行している。スモールブルック連絡駅でワイト島線と連絡する蒸気機関車の保存鉄道ワイト島蒸気鉄道もある。