淳和朝にて陰陽寮の暦博士を務め、天長5年（828年）外従五位下に叙せられる。天長8年（831年）4月1日の夜に日蝕が発生したが、事前に上奏をしていなかった。朝廷より不奏の理由を問われた際に、浄浜は陰陽寮の壁書によれば夜の日蝕は上奏しないことになっている旨を答えた。これに対して、参議・南淵弘貞から「国家の急務であるため、夜に発生する日蝕であっても奏上しなくてはならない」として、陰陽寮が批判を受けた。天長10年（833年）正月に二階昇進して外正五位下に叙せられるが、同年中に卒去。最終官位は暦博士外正五位下。例年11月1日に行われる陰陽寮の御暦奏について、浄浜の没後に暦道を相続できる者がすぐに見つからず、暦術に心得のある遠江介・大春日良棟を呼び寄せて対応させたため、1ヶ月遅延して12月上旬になってしまったという。
広島県竹原市に所在する浄土真宗本願寺派 日照山 長善寺が実家。竹原高校を経て、リコーに進む。1990年10月27日に行われた韓国戦が日本代表としての初キャップ。以後通算5キャップを獲得した。1991年、実家を継ぐ目的で、龍谷大学短期大学部に入学。同時に、龍谷大学ラグビー部に入部した。当時の同チームは関西大学リーグのAリーグに上がったばかりの頃だったが、大内の加入が刺激となり、1993年度以降、6年連続で全国大学選手権の出場を果たすことになる。また、大内自身も同部でラグビーを続けるため、1993年に龍谷大学文学部仏教学科に編入学した。同大学を卒業後、リコーに復帰。1997年に引退した後、家業を継いで、長善寺住職となった。2012年4月からは龍谷大学ラグビー部監督を務める。
新市の名称は、2003年10月20日から11月20日まで一般から募集され、1,236点（275案）の応募があった。この中から、「石垣市」、「新石垣市」、「八重山市」の3案に絞り込んだ上、2005年3月12日に開かれた第2回石垣市・竹富町合併協議会（法定）において委員14人による投票で最終決定が行われた。投票の結果、「八重山市」が10票、「石垣市」4票を獲得し、新市名は「八重山市」に決定した。
高道は、山下・高道上・中・中島・大相・浜田・長相の7つの区に分かれる。東は滑石校区、西は鍋校区、北は大野校区、南は有明海に接している。なお、大相、長保地区は、近世以降の干拓地とされる。
高道（たかみち）は、熊本県玉名市にある地区の一つである。玉名市中心部から南西部に当たる。境川の西岸に存在する。郵便番号は869-0202。
ある娘が美男子と通じて子を身ごもったが、その男の正体はアカマター（蛇）が化けたマジムンだった。そこで娘は海に飛び込んで身を清め、アカマターの子供を流したことが浜下りの由来であるとする昔話が伝わっている。
日本における旧暦は太陰太陽暦であり、旧暦3月3日は常に干満の差が1年間で最も大きい大潮になる。この日の干潮時には、海浜や干瀬が最も広がるため、海岸に出かけて魚貝類を捕ったり海草を採る風習がある。また、ご馳走を持って（あるいは神仏に供えて）、海浜に出かけ、（特に女性が）手足を海水に浸して身を清めて健康を祈願するという風習もある。旧暦3月3日以外でも、災厄を払うために浜下りをすることがある。
浜下りは、沖縄県や鹿児島県の奄美群島で旧暦3月3日に行われる伝統行事である。沖縄本島ではハマウリ、ハマオリ、宮古諸島ではサニツ、八重山諸島ではサニズ、徳之島や奄美大島ではハマウリと呼ばれる。
フランク・ウィリアムズは、イングランドのタイン・アンド・ウィア州にてイギリス空軍の爆撃機パイロットであった父と、特殊学級教諭の母のもとで生まれた。彼は幼少期の大部分をスコットランドの寄宿学校で過ごした。1950年代の終わりごろ、ある友人が彼にジャガーXK150Sに乗車する機会を与え、ウィリアムズはたちまちそのとりこになった。ドライバーおよびメカニックとして短いキャリアを経た後（教会前でストリーキングをしたのはこの頃）、食品雑貨の行商によって蓄えた資金によって、1966年に「フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ」を設立した。F2およびF3において数年間にわたり、ピアス・カレッジ、リチャード・バートン、生沢徹、トニー・トリマーを出走させた。また、ウィリアムズは中古のブラバムF1シャシーを購入してF1に数戦回出走し、カレッジが2位に2回入賞した。1970年、ウィリアムズはアレクサンダー・デ・トマソとの間に短期間のパートナーシップを結んだが、オランダグランプリでカレッジが死亡すると、その年の終わりにはデ・トマソとの関係は終わりを告げた。1971年には、マーチから購入したシャシーでアンリ・ペスカロロを出走させた。1972年にはウィリアムズチームとして初めてのF1シャシーであるポリトイ・FX3がレン・ベイリーの手により設計されたが、 ブランズ・ハッチで行われたイギリスGPでペスカロロはクラッシュ、リタイアしてしまう。そしてこれ以降は再びマーチのシャシーを使うことになる。資金が不足したことにより、ウィリアムズはマールボロおよびイソ（イタリアの自動車会社）に対してスポンサー契約を求めた。彼らは申し出を承諾したものの、契約金が予定通りに支払われなかったため、1976年にウィリアムズは石油王ウォルター・ウルフを共同出資者に受け入れた。チームは活動を続けたものの、それはもはやウィリアムズのものではなく、1977年に長年の従業員の1人であったパトリック・ヘッドとともにチームを去った。