キュレネの衰退の原因の一つを主要交易品の枯渇に求める説がある。キュレネではシルフィウムという薬草が採れ、街の建設以来、主要な輸出品であり続けた。シルフィウムは堕胎薬である。キュレネで鋳造された硬貨のほとんどに、図案化されたシルフィウムが描かれている。金と同じ目方で取引されたというキュレネのシルフィウムのことは、ヘロドトスの『歴史』第4巻やプリニウスの『博物誌』に記述され、カトゥッルスの恋愛詩にも歌いこまれているが、紀元1世紀から3世紀ごろの間に採れなくなってしまったものと見られる。その原因は諸説あるが、当時ブリテン島と同じくらい湿潤であったキレナイカが乾燥化したことを示す考古学的証拠が見つかったことから、気候変動によりシルフィウムがキュレネに自生できなくなったとする説がある。シルフィウムが採れなくなってしまうと、キュレネは交易量が減少した。キュレネは、カルタゴからアレクサンドリアまで続く、北アフリカの競争的な通商連合の一員であり、アポッロニアの港を有していた。そのため、シルフィウムが採れなくなっても、キュレネは中心都市としての地位を保っていたが、西暦262年にデメテルとペルセポネの聖域が崩れるほどの大地震に街が襲われると、もはやその地位も失われた。西暦365年にも大地震で壊滅的被害を受けた。4世紀にキュレネを訪れたマルケリヌス・アンミアヌスは、この街の見棄てられた様子を描写している。その100年後、キレナイカに5つあった植民都市の一つであるプトレマイス出身のキリスト教徒、シュネシオスは、キュレネのことを遊牧民が我が物顔で行き交う広大な廃墟であると書いている。キュレネは7世紀にアラブの征服を受けた。ヨーロッパ人による再発見は18世紀のことである。21世紀現在、世界遺産の遺跡のあるエリアから北側の、地中海に面したところには、シャッハート村という集落がある。
人口47,000人ほどの市で、その歴史は8世紀後半から9世紀始めにさかのぼることができる。初めてミデルブルフについての記録が残るのは、ヴァイキングの侵略に対するワルヘラン島の3つの防御点の一つで地名は'中央の城砦'の意味に由来する。844年に修道院が立てられ、これはスペインからの独立時まで、存続した。修道院は現在は博物館、役所として使われている。1217年に都市の権利を認められた。重要な商業の中心地として栄え、中世の間を通じてイギリスとフランドルの間の交易に重要な役割を果たした。17世紀に入るとオランダ東インド会社の重要な貿易拠点となった。1940年5月17日にドイツ軍の爆撃を受け町の中心の大部分が破壊されたが、第二次世界大戦終結前には既に修復計画を立て復元が行われた。
中部（ちゅうぶ、巴: Majjhima Nikāya, MN, マッジマ・ニカーヤ）とは、仏教のパーリ語経典の経蔵を構成する「五部」（巴: Pañca Nikāya, パンチャ・ニカーヤ）の内の、第2番目の「部」（nikāya, ニカーヤ）のこと。中編の経典を集めた領域である。漢訳仏典における『阿含経』の内の『中阿含経』(ちゅうあごんぎょう)に相当する。
1979年7月の開局時から2008年9月まで、20時55分から放送されていた定時ニュース枠については『NNNニューススポット』として日本テレビからのネット受けを主体として、不定期に県内ローカルニュースに差し替えるなどして放送されていたが、1985年から1986年頃から番組タイトルを『NNN第一テレビニュース』と改題し、静岡県内のローカルニュースに差し替えて放送していた（緊急時以外は一切ネットしていなかった）。その後、2008年10月より、番組タイトルを『FRONT ZERO』（フロント・ゼロ）と改題し、深夜の基幹ニュースのプレ枠的扱いとなった。番組内容はこれまで通り静岡県内のローカルニュースを1、2項目伝えている。キー局である日本テレビが夜9時前のニュース枠から撤退した事もあり、この枠は完全ローカル対応となったが、基本的な番組フォーマットは『NNNニューススポット』時代を踏襲している。なお、現在はテレビ朝日系である静岡朝日テレビ（当時：静岡けんみんテレビ）は開局後1年間に限り、NNN/NNSとの暫定クロスネットであった事から、同時間帯に『NNNニューススポット』をネットしていた。
1979年の開局直後数年間は、昼の『NNN昼のニュース』、夕方の『NNNジャストニュース』に引き続き、正味2分程度のローカルニュースとしてこの番組が放送されていた。月-金曜夕方の『第一テレビニュース』については1982年3月まで続けられ、その後同年4月、放送時間を17時45分からの15分枠に拡大した『Today静岡』へと移行した。
ダムと佐久間湖は天竜奥三河国定公園に指定され、佐久間湖は2005年（平成17年）に旧佐久間町の推薦で財団法人ダム水源地環境整備センターが選ぶダム湖百選に選ばれた。遠州地域の主要な観光地の一つで、展望台からは巨大なダムの姿が一望できるほか、佐久間湖では新緑や紅葉が楽しめる。1997年（平成7年）3月リニューアルオープンした「さくま電力舘」では佐久間ダムの歴史や最新のバーチャルゲームをはじめ、体験しながら電気の科学を学ぶことができる。入場閲覧は無料である。また毎年10月の最終日曜日には「佐久間ダムまつり」が開催される。天候にもよるが丁度紅葉の始まりの頃でもあり、景色も良く見ごろである。佐久間ダムまつりではダム湖で竜神の舞の演舞が行われ、ダム堤内に入ることもできる。佐久間湖ではアユやニジマスが釣れるが、漁業権は佐久間ダム漁業協同組合が管理しているため、釣る際には入漁券の購入が必要である。アクセスとしては公共交通機関ではJR東海飯田線・中部天竜駅が最寄の駅となる。中部天竜駅からは佐久間ダムまつり時には無料シャトルバスが運行されるが、それ以外の時は公共交通機関はない。そのため約2.5キロメートルの徒歩かタクシーになるが、タクシーは現在では旧佐久間町にないため旧水窪町から呼ぶことになり、呼ぶだけで相当の時間と料金を要する。徒歩でも歩道や誘導標識はあるため、行くことは十分可能である。またかつては静岡県道288号大嵐佐久間線を歩くと、放流写真の様にダムがそびえ立つ姿を見ることができた。現在は悪路・未整備、かつ落石多発の危険性が高く通行止めであり、柵で閉鎖されている。自動車では、佐久間ダムの天端（てんば）を通る長野県道・愛知県道・静岡県道1号飯田富山佐久間線を利用することになる。3県を通過する珍しい県道として知られるこの道路だが、生活道路や移動経路としてはほとんど利用されておらず、新豊根発電所近傍までダム湖から採取した砂を運搬するダンプトラックが頻繁に通るのみである。東京・静岡・大阪・名古屋方面からは、新東名高速道路浜松いなさジャンクションから三遠南信自動車道に入り、終点鳳来峡インターチェンジから国道151号を経由して県道1号にアクセスできる。一方長野県方面からは、国道151号・国道418号経由で下伊那郡天龍村に入り、そこから県道1号を走るルートがあるが、当該区間の県道1号は30km以上にわたって延々続く山中のワインディングロード、途中に集落といえば豊根村富山地区（旧富山村）があるのみという険しいルートである。