1985年10月1日、オーバーシュライスハイム(de:Oberschleißheim)のシュライスハイム飛行場（de:Flugplatz Schleißheim）においてマスキュレアー2はホルガー・ローヘルトにより1500mの周回コースを世界記録となる2分21秒で飛行した。これは1984年12月2日にブライアン・アレン（en:Bryan Allen (hang glider)）による飛行でクレーマー・速度世界記録賞4回目の獲得機となったポール・マクレディのチームで開発されたバイオニック・バットの記録2分23秒48を上回ったが、クレーマー・速度世界記録賞獲得に必要な5%以上の記録更新には届かなかった。翌10月2日、ホルガーは自転車レーサーからの指導を受け、フォームを改良して飛行に臨み、細長い楕円形で飛行できるよう設定された1500mの三角形周回コースを2分2秒0で飛行してクレーマー・速度世界記録賞を獲得した5機目の機体となった。この記録はバイオニック・バットの記録を約15%上回った。1986年にクレーマー・速度世界記録賞が打ち切られるまでこの記録は更新されず、マスキュレアー2はクレーマー・速度世界記録賞の最終獲得機となった。また、このクレーマー・速度世界記録賞獲得時の平均速度44.32km/hはFAIにより人力飛行機による閉回路飛行速度の世界記録として認定されている。
1985年8月、マスキュレアー2はほぼ完成した状態でイギリスに運ばれ、イギリスのミルトン・キーンズで開催された人力の祭典、"Zeppel"フェスティバルにおいて飛行するため、イギリスで製作が続けられた。しかしながら悪天候のため飛行は行われず、屋内展示されるに留まった。 1985年9月に行われた初期の試験飛行でマスキュレアー2の飛行特性が明らかとなった。マスキュレアー2はマスキュレアー1と比較すると高出力が必要な高速飛行時のみ安全な飛行が可能であり、その時の機体の応答はパイロットの操縦に対して非常に敏感なものであった。9月下旬の飛行でマスキュレアー2は着地時に墜落、大きく損傷したが、一週間余りで作り直された。
コクピットはマスキュレアー1と同様に胴体から吊り下げる配置であり、大径CFRPパイプで構成されているが、形状は大きく変更された。パイロットの姿勢はマスキュレアー1の上半身までほぼ完全に直立したアップライト姿勢からマスキュレアー2では半ばあお向けに寝た、セミリカンベント姿勢へと変更された。これはパイロットの姿勢をエネルギーバランスの観点から検討した結果である。パイロット姿勢の変化に伴い、コクピットを覆うフェアリングの形状が変更され、同時に小型化された。フェアリングの素材もマスキュレアー1のポリエステルフィルム張りから主翼外皮と同じ複合材のサンドイッチ材へと変更された。これにより飛行中の空気の圧力を受けてもフェアリングの変形が小さく、滑らかな形状を維持できるため、小型化と相まってコクピット部の空気抵抗の低減に成功した。駆動系はチェーンを介してプロペラに繋がる胴体内のシャフトへ動力を伝達する方式をマスキュレアー1から踏襲したが、効率向上のためにパイロットが動力を伝えるクランク側のスプロケットが真円のチェーンホイールから楕円チェーンホイールへと変更された。
2014年（平成26年）3月8日、Jリーグ ディビジョン1第2節・浦和レッドダイヤモンズ対サガン鳥栖戦が、浦和のホームスタジアムである埼玉スタジアム2002で開催された。試合開始前の14時から15時頃、浦和のサポーターグループ「URAWA BOYS SNAKE '98」に所属する男X・Y・Zの3人は、試合当日にスタジアム敷地内で拵えた「JAPANESE ONLY（日本人以外お断り／日本人に限る／日本人専用）」と書かれた横断幕を、ホーム側ゴール裏スタンドの209ゲート入口に、ピッチとは反対側に向けて日の丸と並べて掲出する。15時30分頃に警備員Aが横断幕の存在に気づき、警備責任者のBに連絡した。責任者Bは当該横断幕を確認に行ったが、その際、サポーターグループのメンバーZから「この横断幕は問題ないでしょう?」「何かあれば自分に言ってほしい」との説明を受けたため、責任者Bは横断幕の掲出に対応せずその場を後にしてしまい、警備会社の本部などへの連絡はしなかった。前半終了後、209ゲート付近にいた警備員Cがサポーターから「この幕は良くない。差別と捉えられかねない」との指摘を受けたため、警備員Cは責任者Bを通じて警備会社本部に連絡。軌を一にして、SNS上で情報を得た浦和のクラブスタッフもクラブ運営本部に連絡する。後半開始直後、運営本部が横断幕を確認のうえ問題がある掲示物と判断。警備会社に対し、横断幕を速やかに撤去するよう指示した。17時10分から15分頃にかけて、責任者Bが北ゴール裏スタンドにいたZを呼び、「クラブからの指示なので、（横断幕を）今すぐ剥がして欲しい」「インターネット上でも騒ぎになっている」などと説明し撤去を求めたが、Zは「試合中だから厳しい」という旨の回答をし、スタンドに戻ってしまった。責任者BはZとのやり取りで合意が得られなかった旨を、警備会社本部を通じて運営本部に連絡する。なお、横断幕については従来より、掲示した当事者との合意の上で撤去する手順となっていたため、運営本部は試合後に速やかに対応するよう、警備会社に指示するに止まった。この状況に対して運営本部は、現場へのスタッフ派遣などの対応も行わなかった。17時35分頃にも、警備員Dがやはり別のサポーターから「横断幕を撤去するべきではないか」との指摘を受けたが、警備員Dは「試合終了後に対応する」と返答。また、同サポーターから「（証拠保全のために）写真を撮らせて欲しい」との申し出を受けたが、警備員Dは「トラブル回避のため撮影を控えて頂いている」などと拒否している。試合終了後の18時04分ごろ、横断幕を掲げた3人が撤去を行わないままであったことから、警備員CがZに取り外す旨声を掛けた上で、横断幕を撤去した。その後、インターネット上で本件が大きな波紋を広げていることを受け、同日23時50分頃、クラブの公式サイトにて第1報を発信した。なお、試合はホームの浦和が0-1で敗れている。