永田一雄は死んじゃってもいいかな、と思っていた。仕事はリストラ・妻からは離婚・子供は受験失敗で引きこもり。地元で入院している父親を見舞に行った時に貰える交通費の余りで何とか暮らしている有様。その父親も癌でいつ死ぬかも分からない。父親の見舞帰りに駅で酒を飲んで酔っ払っていると、ロータリーに1台の車が停まっている事に気が付く。その車には5年前、偶然見た新聞の交通事故の記事で死亡が報じられた橋本親子が乗っていた。言われるがままにその車に乗り込む一雄。そしてその車は一雄を、人生の分岐点へと連れ戻す。降り立ったのは、仕事の途中で妻を見かけた日。他人の空似だろうと仕事に戻ろうとした所に、一人の男が目の前に現れた。一雄はその男の事を、よく知っていた。その男は今の自分と同い年、38歳の時の父親だったのだ。
韮塚町、阿弥大寺町、今井町、山王町、堀口町、中町、柴町、戸谷塚町、新栄町、ひろせ町および美茂呂町、茂呂南町、連取町の各一部(伊勢崎市立名和小学校、広瀬小学校の学区)
大阪府生まれ。東京帝国大学独文科卒業。山宮允の主宰する文芸誌『鈴蘭』に詩を発表。上京して日夏耿之介に師事し、1924年詩誌『東邦芸術』（のちの「奢灞都」）を編集。その他、日夏の個人誌『パンテオン』『游牧記』『半仙戯』『豊葦原』などの雑誌に関わる。1929年東京府立高等学校教授。戦後國學院大學教授、山梨大学教授、1957年北海道大学教授。ホフマンを研究、翻訳した。中央大学の校歌の作詞も担当した。
鳥栖工業高校を経て、九州総合スポーツカレッジへ進学。2018年はレギュラーGKとして、大分県社会人リーグ1部優勝、九州リーグ昇格に貢献した。2019年より、V・ファーレン長崎へ加入した。
ニューメキシコ州のRomerovilleとロスルナスとの区間は元国道66号線の旧道（新道はサンタローザから真西に短縮するため再編され、現在は州間高速道路40号線に取り換えられている）の線形を忠実に受け継いでいる。
州都シャイアンの南13km（8マイル）の地点でワイオミング州に入る。シャイアン通過後、進路は北に続き多くの高原と線路を通過しダグラスに至る。通常、非常に長い列車がこのハイウェイのそばでゆっくりと動いているのを見ることができる。ダグラス付近でキャスパーに向け多少進路を西に曲げる。キャスパーを通過したら進路を北に変えバッファローまで行き州間高速道路90号線とのインターチェンジで当路線は終わる。そして、州間高速道路90号線は、モンタナ州まで続いている。
州内の大きな都市で当路線は、様々なニックネームがつけられている。デンバー市ではバレー・ハイウェイ (Valley Highway)、エルパソ郡ではロナルド・レーガン・ハイウェイ (Ronald Reagan Highway) そしてプエブロ市ではジョン・F・ケネディ・ハイウェイと呼ばれている。トリニダード市の南23km（14マイル）の地点でコロラド州に入り、コロラド州を480km（300マイル）に及ぶ南北に縦断する主要なルートである。高速道路はシャイアンの南約13km（8マイル）の地点でコロラド州北境を抜ける。デンバー、コロラド・スプリングズ、プエブロ、フォート・コリンズ、およびグリーリーなどのロッキー山脈の東にあるコロラド州のすべての主要な都市を通過する。北から南までのコロラド州のほとんどの場所で、ロッキー山脈がはっきりと見える。沿線にはバックリー空軍基地、NORADシャイアン山本部、フォート・カーソン、ピーターソン空軍基地、空軍士官学校、およびフランシス・E・ウォレン空軍基地など、重要な軍事施設がある。
起点はラスクルーセスの州間高速道路10号線144番インターチェンジである。直ちに、国道70号線のためのものを含めて、3つの出口が都市へのアクセスする。これを過ぎたのちアルバカーキまでの街道沿いには主要都市がない。途中のトゥルース・オア・コンシクエンシーズに達するとエレファント・ビュート・リサーバ州立公園と平行する。アルバカーキに近づくと、国道380号線と国道60号線が重複する。より近づいてロスルナスで以前の国道66号線であるニューメキシコ州道6号と交わる。アルバカーキに入ると州間高速道路40号線との大規模なインターチェンジとともに市街への出口が頻繁にある。Big Iと名付けられた州間高速道路40号線とのインターチェンジは、2002年の都市高速道路デザインの優秀さのために米国運輸省と連邦高速道路管理局によって選外佳作を与えられた。アルバカーキを過ぎると、進路を東西方向を変えサンタフェに至る。その進路方向はラスベガス付近まで続きそれ以後通常の南北方向に戻る。このように路線は敷設され、ニューメキシコ州を去りコロラド州に入る。
シェールガスはアメリカ東部のアパラチア盆地とイリノイ盆地で100年以上前から生産されていたが、採算のとれる坑井はわずかであった。2000年前半になり天然ガス価格が上昇し、水圧破砕や水平坑井といった技術が確立したことでシェールガス生産はより高い収益をあげるようになった。シェールガス生産は、在来型天然ガス生産と比較してより費用のかかる技術を必要とするが、シェールガス田の低リスク性がコストを相殺し開発が拡大した。北アメリカはこうしたシェールガスの開発と生産において先駆者である。特にテキサス州バーネットシェールが経済的に成功したことは、アメリカとカナダにおけるシェールガスフィールドの探鉱に拍車をかけた。しかし、急激な生産拡大と価格低下により開発企業の収益が悪化している。2013年4月、独立系のGMXリソーシズ社が天然ガス価格の低迷から資金繰りに行き詰まり、連邦倒産法第11章の適用を受けた。大手のチェサピークエナジーは資産売却に追われ、最大手のエクソンモービルも利益が出ていない。アメリカのノースダコタにあるバッケン油田では、資金投資が巨額であり また法規制もあることから、原油と一緒に採取されたシェールガスの30%が無為に焼却されている。環境団体のセリーズはその損失を年間12億ドル（約1200億円）以上と試算した。エネルギー企業担当者からは「ガスのパイプラインを整備するなら、罰金を払った方がマシだ」との声も挙がっており、利幅のある原油と比べシェールガス採取の経済性の低さを物語っている。