総資本回転率は、一年間に売上によって総資本が何回入れ替わったかを表す指標である。売上高を総資本（総資産）で除した値である。総資本利益率を売上高利益率で除することによっても求められる。総資本に比して売上が大きい会社は回転率が大きく、総資本に比して売上が小さい会社は回転率が小さい。総資本回転率が大きければ大きいほど効率のよい会社で、少ない元手で多くの売上を上げている会社であるといえる。ただし、業種が異なれば単純比較することはできない。小売業のような薄利多売の業種では総資本回転率は高くなり、製造業では総資本回転率は低くなる傾向がある。
笠原 真樹（かさはら まさき、12月15日 - ）は、日本の漫画家。埼玉県在住。代表作は『群青戦記 グンジョーセンキ』。
久川綾は全曲を歌唱した他、作詞8曲、作曲2曲を担当している。通常のCDジャケット(20ページ)の他、16ページのフォトブックと1995年（発売年）4 - 11月のカレンダー（CDジャケットサイズ）が付属しており、紙製の外箱型ジャケットに収納されている。なお、山本はるきちはサウンド・プロデュース担当としてクレジットされている。
カムシャフトを駆動するための部品。1980年代以降、高性能なタイミングベルトの登場により、タイミングベルトに比べコストや静粛性等に劣るタイミングチェーンが使われることは少なくなっていた。しかし、2000年代以降、ベルトよりコスト高であることに代わりはないが、チェーンのコマとローラーを小型化するなどの改良によって騒音は大きく低減されており、抵抗の少なさ、軸方向の寸法の小ささ、耐久性（信頼性）などでベルトより優れることから、再び主流となっている。
1991年にオープン。当時は、遊園地で翌年の7月1日にウォータースライダー式のプールをオープン。ウォータースライダーは50本（世界最大）、周りを流れるプールは全長740m（日本最長）という大規模施設だった。神戸新交通六甲アイランド線（六甲ライナー）のマリンパーク駅から至近距離に位置していて交通の便は良かった。テレビCMではダチョウ倶楽部がCMキャラクターであった。また映画「大失恋。」のロケ地としても使用された。5,000円という高額の入場料ながらも、年間およそ200万人の人出で賑わう関西を代表する人気プールだったが、1995年1月17日の阪神・淡路大震災で壊滅的被害を受ける。復興には莫大な費用を要することが判明したため営業再開を断念、被害を受けたそのままの姿で放置されたまま閉鎖された。閉鎖後、イルミネーション機能を搭載した観覧車「ワンダーホイール」は同じ神戸市のモザイクガーデンに移設された。2002年、跡地の西半分に神戸国際大学が垂水区から移転。立体駐車場はそのまま放置されていたが、現在は2005年に北側にオープンしたレジャープールデカパトスの駐車場としても利用されている。
六甲ランドAOIA（ろっこうランドアオイア）は、かつて兵庫県神戸市東灘区にあったレジャー施設である。セゾングループの六甲環境計画（現在は解散。西洋環境開発の子会社）が経営していた。
マルティヌス・ヤン・ランゲフェルド（Martinus Jan Langeveld、1905年 - 1989年）は、オランダの教育学者、教育人間学者。ユトレヒト大学の教授を長く務める。学位論文は、「12歳-14歳の子どもの言語と思考」（1934年）。1939年に、ユトレヒト大学の教育学の講座に招聘される。彼の最も知られた著作は、"Beknopte Theoretische Pedagogiek (Concise Theoretical Pedagogy)" である（邦訳は『理論的教育学』 未來社、1971年）。この著書でランゲフェルトは現象学的な教育学を提唱している。これはその方向での初めての代表的な著述として知られ、1946年から1979年までの間に15版を重ねる教育学の理論書としては珍しいベストセラーとなった。これにより彼は現象学者の1人に数えられている。邦訳は和田修二が担当（上下2巻刊行予定だったが、下巻未刊）。
Androidマーケット(現 Google Play)及びdマーケットのほか、ソニーエリクソンが用意するPlayNowからのダウンロードが可能。一部日本円に対応したアプリケーションでは、携帯電話料金課金（spモード等）に対応している。
1899年（明治32年）に奥羽北線（奥羽本線）大館駅が開業すると1901年（明治34年）に盛岡市と大館町が東北、奥羽両幹線を大館、盛岡で結ぶ横貫線建設を政府に請願している。やがて1912年（明治45年）4月に尾去沢鉱山による貨物および花輪町付近の貨物旅客の運輸を目的とした秋田県北秋田郡大館町より尾花沢村にいたる、軌間1067mmの蒸気鉄道が出願された。発起人は近藤修孝（発起人総代、東京、身延電燈株式会社社長）、山本武彦（山梨県西八代郡栄村、農業）、広瀬増治郎（静岡県富士郡今泉村、呉服太物商）、麓貞吉（北秋田郡扇田町、農業、秋田県会議員）、内田平三郎（鹿角郡尾去沢村、農業、秋田県会議員）、明石順吉（東京、鉱業）、渡邊亀蔵（のち彦右衛門）（山本郡能代港町、商業）、浦城直太（東京、輸出入商、土木業）、石原直太郎（東京、会社員）であった。1912年（大正元年）8月に鉄道敷設免許状が下付された。1913年（大正2年）7月に近藤修孝、広瀬増治郎、山本武彦が脱退し河東田経清、高木和足（東京）が加入した。同年8月秋田鉄道株式会社を設立。資本金は100万円（2万株）、本社を扇田町におき、河東田経清が社長に、明石順吉が専務取締役に渡邊亀蔵、島村金治郎（三菱鉱業取締役、尾去沢鉱山長）、高木和足、豊口竹五郎（毛馬内町、秋田県会議員）が取締役に就任した。筆頭株主は河東田であった。