厚生労働審議官（こうせいろうどうしんぎかん）は、国家公務員の役職の一つである。厚生労働省において事務次官に次ぐ 官僚ナンバー2のポストであり、いわゆる次官級審議官職の一つとして厚生労働省設置法に定められている「特別な職」である。現在の定数は1人。現任は土屋喜久（2019年7月 -）。
南広志、山口元基プロディース、春山 “DAVID” 祥一ディレクション。学校の校舎が舞台となっており、楽曲のモチーフである合唱シーンが校舎のいたるところで撮影された。1曲を通して四季を表現するため、楽曲が進むにつれメンバーの制服が春から夏、そして冬へと変化し、1年の経過とメンバーのこの1年間の成長をリンクさせるような映像となっている。また、冬のシーンでは、普段メンバー自身が使用している手袋とマフラーを着用して撮影された。撮影は、長野県にある実際の学校で行われた。
卒業生4人（堀内、飯田、杉崎、佐藤）で結成されたスペシャルアコースティックユニットによる楽曲。「モンキーズ」の「Day Dream Believer」を、「ザ・タイマーズ」がカバーした際の日本語詞で４人が歌う。編成は、堀内、杉崎がヴォーカルを担当するほか、杉崎がタンバリン、飯田、佐藤がギター演奏を行っている。
2013年度の卒業ソング。「卒業を受け入れるのに投げやりになっていた時期もあったが、今までの思い出が自分の背中を押してくれてる。自分達らしさを忘れずに駆け抜けて行こう。」との内容で、2013年度卒業生4人の個性に合わせ、明く、颯爽とした曲調の楽曲になっている。歌詞の中には、名作映画のタイトルが含まれており、歌詞の内容とリンクしている。
ヨハン・パッヘルベルの「カノン」をモチーフにして制作されたクラシカルなメロディーの楽曲で、生徒たちが春夏秋冬をどう過ごしてきたかが歌詞に取り入れられており、「どんなに不安なときでも小さな勇気と希望を持てば、新たな一歩を踏み出せる」という希望あふれる内容となっている。また、さくら学院の特色である合唱が取り入れられており、曲の最後にメンバーがソプラノとアルト６人ずつに分かれ、それぞれ別々の歌詞で歌唱している。
さくら学院2013年度の卒業生、堀内まり菜、飯田來麗、杉﨑寧々、佐藤日向の卒業に向けて製作された卒業ソング。初回限定盤Ａ、Ｂ、通常盤の3種類で発売された。
1984年の対戦は、東地区のシカゴ・カブスと、西地区のサンディエゴ・パドレスとの対戦となった。結果は、3勝2敗でサンディエゴ・パドレスが初のリーグ優勝。ワールドシリーズへ進出した。MVPは打率.400、1本塁打、7打点の成績を残したスティーブ・ガービーが受賞。
旧三好郡西祖谷山村に位置。辻町と松尾川の上流小祖谷を結ぶ水ノ口峠の南西約2kmの地点に位置する。なだらかでススキを主とする草原状の山で、約4kmにわたって緩い斜面が広がる。大小の池があり、牧草と水に恵まれているため、頂上から南西方面へ広がる草原約53hsが、昭和34年に県営腕山放牧場として開かれた。牧草オーチャード・ケンタッキーを栽培し、最大収容数80頭。山頂の北西約1kmの稜線下に井川スキー場腕山がある。昭和51年に剣山スキー場が開設されてから交通の不便さもあって一時衰退していたが、近年では車道もスキー場まで延長され、剣山スキー場と共存するようになった。腕山の名は新しいが、北麓の井内谷は江戸期以前から名馬の産地として名高い。
200/300シリーズU60 - U90系YU6#、70BU6#、7#、8#、9#WU75、85、9#など100/150シリーズY50/Y60系YY5#、61LY5#、6#など1984年（昭和59年）9月、200/300シリーズ登場。5代目トヨエースG25/G35シリーズとの共通化が図られる。ディーゼルエンジンは従来のB、3B型に加え、直噴式のLASRE11B、13B、13B-T、14B、14B-T型が追加され、主流となる。直列6気筒ディーゼルのH型は廃止され、後継には日野製直列4気筒 4.0L 直噴の1W型が採用される。また、ガソリンエンジンもR 系からY 系へ変更される。同時期にLPG車が再設定される。生協向けの1トン積系はタクシー用の 3Y-P 型を搭載、2トン積系は3RZ-P 型を搭載し、東京都をはじめとする塵芥シャシ、LPG事業者向けに設定される。ルートバンも同時にモデルチェンジされたがBピラー以降は4代目を継続。1985年（昭和60年）5月、3代目ハイエーストラック H80/H90系と共通化を図った、軽積載（1.0、1.25、1.5トン積）のダイナ100/150シリーズ（Y50/Y60系）が追加される。1987年（昭和62年）ヘッドランプを丸形4灯から角形4灯に変更（いずれも規格型）。助手席側スライドドアを設定。1988年（昭和63年）マイナーチェンジ。ドアガラスを2分割から1枚へ変更。1989年（平成元年）2トン及び3トンの標準キャブに4WDを追加。ディーゼル車は平成元年排出ガス規制に適合。1991年（平成3年）バンパーと、ステップやドア裾の泥汚れを抑えるコーナーベーン（キャブ角の整流板）がボディ同色となる（下画像2点目のダイナ150）。