東京都保谷市（現・西東京市）出身。碧珍李氏を祖先に持つ韓国国籍の在日韓国人4世として生まれる。名前はゴルファーの高橋勝成と陳志忠に由来する。韓国語名はイ・チュンソン（이충성、Lee Chung-Sung）。実家は西東京市田無で焼肉店を経営。経営者である父、李鉄泰（イ・チョルテ）も、かつて横浜トライスターSCでプレーしたサッカー選手という経歴を持つ。また、元サッカー北朝鮮代表の金鍾成は叔従父にあたる。韓国籍であったが、2007年に日本に帰化している。4歳の時にサッカーを始める。東京朝鮮第九初級学校に在学し、地元・こみねFCに在籍。小学5年生で横河電機（現・東京武蔵野シティFC）ジュニアユースのセレクションに合格したため、6年生から同チームの練習に参加するようになる。練習生として出場したFC東京U-15との練習試合で活躍し、相手監督の柴田峡から勧誘を受けたが、地元の田無から江東区のFC東京深川グランドに通う負担を考え、中学時代は横河電機ジュニアユースでプレーした。2001年、東京都立田無高等学校に入学と同時にFC東京U-18に加入。在籍時の3年連続で国体東京都選抜に選ばれ、2001年にはクラブユース選手権優勝、高円宮杯およびJユースカップ準優勝に貢献した。2002年、関東サッカーリーグ得点王に輝き、2003年にはプリンスリーグの優秀選手に選出された。
座席構成は、一部を除きビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制で、ボーイング777-300ERのみ機内Wi-Fiを搭載したファーストクラスの設定がある3クラス制となっている。中・長距離路線では、最新の機内エンターテイメントシステムが搭載されている。日本発着路線の機内食では、インドネシア料理のほか和食・洋食が提供され、ビジネスクラスを対象に事前予約も可能である。2016年2月1日に受領したB777-300ER（機体番号：PK-GIK）とA330-300（機体番号：PK-GPZ）には、フルフラットになるビジネスクラス「スーパーダイヤモンドシート」と新仕様のエコノミークラスを搭載。
なお、同社が自社発注したボーイング社製旅客機のカスタマーコード（顧客番号）はU3で、航空機の形式名は737-5U3、737-8U3、777-3U3などとなる。
EUが「安全性に問題がある」として、他の全てのインドネシアの航空会社とともに2007年7月6日からのEU域内への乗り入れ禁止を決定されていた。また、アメリカ連邦航空局（FAA）も、全てのインドネシアの航空会社は安全面の水準がICAOの基準に合わないとされ、2007年4月頃にはガルーダ・インドネシア航空の搭乗予定者（特にアメリカ人）に注意を呼びかけていた。更にスカイチーム加盟航空会社との提携も旅客・貨物ともすべて中止していた。ジャカルタまたはデンパサールを起点に、2009年をめどに再びロンドンやアムステルダム、フランクフルトへの3路線への就航を計画し、2008年2月にボーイング社に最新機材を大量発注した上、2007年以降に大きな事故がないことからEU域内への乗り入れ禁止解除を要望していた。しかし、2008年7月24日のリリースで「安全対策がまだ不十分」として却下されたが、一年後の2009年7月14日にリスト更新で同社の管理体制が国際基準の安全性を満たしているとして、他3社と同時に2年ぶりに禁止解除され、2010年6月よりジャカルタ／ドバイ／アムステルダム線の運航を再開した。
一部の長距離便で、独自の入国審査プログラム「機内入国審査プログラム」が行われていたが、2015年1月7日をもって終了した。これは、搭乗前にインドネシアの査証代金を支払い、機内にて到着査証の発給と入国審査を同乗する入国審査官が行い、到着後は専用ブースを通ってインドネシアに入国できた。
イスラム教国のインドネシアの航空会社である為、時期によってはメッカ巡礼の為、他社から機材をリースしてチャーター便を運航（ハッジチャーター）したりするので、保有機材中にハイブリッド塗装の機体が見られることがよくあり、運航の合間に通常定期路線に同機材を投入することもある。
社名の「ガルーダ」は、インドネシアの国章でもあるヒンドゥー教の神鳥ガルダから取られている。ガルダはヴィシュヌ神を乗せ、天空を駆け抜けたと言われており、ロゴマークには“安全で快適な空の旅を”との願いが込められている。当初は旧宗主国のKLMオランダ航空が運航していた諸島間運航を引き継ぐ形で運航を開始、1954年3月には100%国有化された。インドネシアのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
先染めの糸を用いた平織りの織物で縮緬の一種。江戸幕府第11代将軍・徳川家斉が好んだところから「御召」の名がある。通常縮緬は縦糸に撚りをかけず、横糸に右撚りと左撚りを交互に用いることで独特のしぼを出すが、御召は縦糸につよい撚りをかけた八丁撚りという糸を用い、横糸にも一般の縮緬よりも撚りのつよい御召緯という糸を使うことによって、縮緬独自のしぼがより大きく、はっきりとあらわれるところに特色がある。また一般の縮緬のように織りあげ後ではなく、糸の状態で精練するために絹のセリシンが除かれ、織りあがりが硬く、コシのある地風となる。このような理由から、御召は通常の縮緬よりもコシがつよく、紬よりはしっとりと馴染む独特の風合いがあり、着崩れしにくく、裾さばきがよいために、洒落着に向くとされる。また一般に和服では織りよりも染めのほうが格が高く、礼装に用いられるが、そのなかにあって御召は織物中一二を争う格を持ち、今日でも略礼装として用いられることが多い。江戸時代には礼装として用いられることも多かった。徳川家斉が好んで御止め柄（お納戸色に白の細格子縞）を定めた桐生産がそもそもの発祥であるが、そのほか西陣、十日町、米沢などの品が有名。また縦糸、横糸を二重の袋状にして織った「風通御召」は、軽く、皺になりにくいところから、御召のなかでも特に高級品とされる。