その内容の中には "Trailerazos"があり、これはハリウッド映画のパロディの中の予告編で、映画のオリジナルの内容を含んでいます。  "Trailerazos"には "El Hombre quearaña"（スパイダーマンの偽装者）、 "Harry el Sucio Potter"（一度に1億以上のビューを得たHarry Potterのパロディ）、 "El Impotente Hulk"（ハルクのパロディーなど） エルBananeroによって作られたアニメシリーズのHe-マンのパロディ、彼らがYouTubeチャンネルを閉じて、なぜそれがマテルで主張されたときである「イバン・エルTrolazo」は、しかし、それは2016年に100万人の加入に達して別のチャンネルを開設している その主なビデオの中には "MuñecaSystem"があります。 性的臓器が通常見られるビデオのグラフィックコンテンツのために、彼らのビデオはプラットフォームから削除されたので、彼らは自分のページのWeb上でYouTubeの彼らのバージョンのビデオのそれらの部分に検閲ポスターを入れ始めましたそれは無修正のままです。 2015年1月には、エルバナネロは一瞬、の中で最も人気のAV女優の女優の一人と写真を公開し、Twitterで彼の信奉者を驚かせたミア・カリファ 、彼はラMuñecaPsicóticaVSシステムミア・カリファと呼ばれる彼のチャネルのためのビデオをアップロードし、誰とし、。
2005年に、Adriánは、風刺的、不敬、下品、マッチョ、終末論的、わいせつなコンテンツで、友達と一緒に楽しんでもらえるようにビデオを作成することにしました。ラテンアメリカでのオンライン注目、彼は自分のビデオをアップロードし、同僚と共有するためにelbananero.comという自分のWebサイトを作成しました。 。  1年後、YouTubeの作成後、彼は自分の動画もアップロードするチャンネルを開き、1年後の最初の3か月間に週ごとに基本動画を作成しました。その内容は15,000から20,000人の人々を訪問してインターネットの有名人になるか、または彼が自分自身を "クラスBの有名人"と呼ぶようになって15歳の間に10代の若者の間で人気があるようになった。   通常、ビデオを作成するときのリズムは数週間または数ヶ月ですが、関連性を失うことはなかったため、これは最初の年には影響しませんでしたが、最近は関連性を失う傾向が急増しています。
AdriánNarioは、米国ニュージャージー州に生まれ、8歳からウルグアイのモンテビデオに移り、2005年に米国マイアミに移住しました。 6歳の時、彼の両親は仕事に出たとき彼を家に一人で残していたので、エイドリアンはケーブルテレビの大人用チャンネルを知っていました。  彼は恥ずかしがり屋で、クラスメートを喜ばせるために、エイドリアンはテレビのポルノを同僚に見せるために録画しました。 アメリカに移住する前は、アドリアンはウルグアイのスカパンクバンドOnce Tirosに所属していました。
大学卒業後の2017年は陸連に登録し、就職活動しながら競技を続けた。そして無事、日本オリンピック委員会の就職支援制度を利用して全日本空輸（ANA）への就職が決まり、2018年からは小さい頃からの夢だった航空業界に身を置いて競技する。
福島県立橘高等学校に進学後は、中学の時からやろうと決めていた三段跳に取り組むと、1年時にインターハイ福島県大会で優勝。2年時にはインターハイ、国民体育大会、日本ユース選手権と全国大会で入賞を経験し、自己ベストも前年の14m25から15m09まで引き上げた。3年時はインターハイこそ予選落ちに終わったが、国民体育大会では大会前の自己ベスト（15m09）を大幅に更新する15m50（-0.4）で優勝を飾り、初の全国タイトルを獲得した。また、父の高校時代の自己ベストを1cm上回った。
陸上競技は小学4年生の時に始めたが、その前は2年ほどスイミングスクールにも通っていた。小学6年生の時はハードルに取り組むも、当時は身長が低かったため中学生になるとハードルの高さに対応できなくなり、中学からは走幅跳に取り組んだ。福島大学附属中学校時代は県大会の7位が最高成績で、自己ベストは6m11だった。また、4×100mリレーでは県大会で3位に入っている。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1番線ホーム裏側に貨物用の側線があるが、現在は保線用車両が留置され、保線基地として利用されている。かつてはこの側線に食堂車の運行を終了し不要となっていた100系のサシ191形が留置されていた（後に普通車として復活）。
イスラエルの代理人は、当時イスラエルが各国から武器禁輸の封じ込めを受けていたなかで、チェコスロバキア政府とアヴィア S-199の購入についての交渉を行った。イスラエルは25機を購入し、うち2機を除いて納入された。第1陣の機体は、イスラエルの独立宣言の6日後、エジプトによる敵対行為開始の5日後の1948年5月20日に到着した。これらは組み立て後の5月29日に最初の戦闘、テルアビブ南のイスドゥッド（Isdud）と現在のアド・ハロム（Ad Halom）橋の間にいるエジプト陸軍への攻撃に送り出された。これがイスラエル空軍第101飛行隊の最初の作戦活動であったが、戦闘においてS-199は信頼性に乏しく性能もお粗末であることを露呈した。さらに整備上の問題があり、何時如何なるときも1回に5機以上は飛行できる状態ではなかった。しかしながらS-199はスピットファイアを含む敵機を撃墜した。アヴィアS-199は同年10月末までにほとんど一線部隊から引き上げられ、その時点で僅か6機が運用されていたのみだった。S-199は12月中旬まで散発的に出撃し続け、アメリカ人操縦士のウェイン・ピーク（Wayne Peake）は12月15日に同機に搭乗した。イスラエル軍が独立戦争で使用したS-199は、Bf 109G-10型と同じ形のキャノピーを装備していた（後にチェコ軍で使用されたバージョンではキャノピー形状が改良されている）。