地質学では、学術的、体系的な時代区分法があり、（日本語では）「累代 eon」「代 era」と「紀 period」を用いて時代名を命名している。例えば塁代は太古代、原生代、顕生代と大きく分ける。たとえばそのひとつ顕生代は「古生代」「中生代」「新生代」などに分けられ、さらに「カンブリア紀、オルドビス紀...ジュラ紀 、白亜紀...」などと区分されている。なお「恐竜時代」といった表現は、学術的な用語・概念というよりは、一般の人にとりあえず理解してもらい親しんでもらうための表現である。
嫁入りの際に配る菓子で、現在では徳島市を中心に生産が行われている。この風習は、徳島県沿岸部を中心に発展したが、詳しい起源はわかっていない。香川県等でも見られるが、もち米を焼き砂糖をまぶす「ふ焼き」状の菓子は徳島県だけである。この花嫁菓子は一般的に、嫁入りの際の「道具入れ」や、挨拶回りを行う「初歩き」の際に、近所の人（主に子供）へ配られる。縁起物の意味合いから、紅白の2色であることが多い。また「花嫁菓子」の呼び方が、これほど一般化しているのは徳島県のみである。
花嫁菓子（はなよめがし）は、徳島県で生産されている菓子。花嫁の嫁入りの際に配られる菓子で、徳島県や香川県、丹後地方(京都府北部)などで見られる。「花嫁菓子」以外に「およめさんのお菓子」とも呼ばれる。
看護師資格を持つ妻の文子と、一男一女。長女は漫画家・イラストレーターの大月悠祐子（かなん）で、その夫は漫画家の大井昌和。長男はレントゲン技師の康宏。長男夫婦と暮らしていた時期もあったが、自立したため妻と二人暮らしであった。長女夫婦もすぐ近くに住んでいる。
2011年4月14日より、Android 2.1からAndroid 2.2へのアップデートが可能になった。それに伴い、以下の機能が拡張、改善、または変更された。 なおアップデートはパソコンと接続して実施する。
警官の殺害を続ける、軍事基地に侵入する、一部のハイバリューカーの窃盗をすると手配が最高レベルになる。警察の装甲車両や攻撃ヘリ、戦車が出現するようになり、両方から攻撃される上、検問も更に厳しくなり装甲車でストリートを封鎖されるようになる。ヘリコプター・軽飛行機又は戦闘機で逃走すると逃げ切ることが容易になる。
殺人を続ける又はハイバリュー車両の窃盗を行うとレベル 4になり軍人、軍用車が出現し、装備されているマシンガンで主人公を容赦なく殺害しようとする。またストリートではロードブロックが行われるようになる。
パトカーへの過剰な衝突、犯罪を繰り返したり警察官を殺害してしまうとレベル 2の手配レベルがつく。範囲網が1に比べて広がる。またこちら側の発砲の有無に関わらず発砲してくるが、ダメージは少ない。また、ミッションで強制的に手配される場合、ほとんどレベル2がつく。
走ってる車やバイクの窃盗,銃器の発砲,パトカーやポリスボート、白バイとの接触事故を起こすとレベル 1がつく。手配範囲が狭く車やバイクで簡単に逃げ切ることが可能。警官は殴って来るが、こちらが発砲しない限り発砲してこない。
主人公が銃器の発砲,乗り物の窃盗,殺人を警察官に目撃される,警察車両やポリスボートと接触事故を起こすと警察に手配されることになる。レベルは5つあり包囲網から逃げ切れれば手配マークがブルーにかわり間もなく手配が解除される。但しブルーに変わっても警察官に見つかれば再び手配される。また一部のミッションでは強制的に手配レベルがつく。
ビジネス・エリア又はフランクの自宅周辺にはブリーフケースのマークがついた人物が出現することがあり彼らを殺害すると一般からレアな武器・衣服・車両・二輪車・宝箱が手に入る。ターゲットはストリートに立っているかリムジンに乗車している。リムジンの場合は二人のターゲットがいる場合がある。
鉄道車両では、動力車であっても全ての車輪が動力によって駆動されているわけではない。動輪と先従輪の配置の仕方により、車両の性能や使用目的に大きな影響が出てくるため、車両の基本的な性質を表現する要素として車軸配置が表記される。特に、他の車両を牽引することが目的である機関車においては、機関車の特徴を決定付ける重要な要素である。各種の機関車の中でも、蒸気機関車において車軸配置の影響が大きい。蒸気機関車の車輪では、動輪が蒸気機関から主連棒、連結棒を介して駆動されている。これに対して、動輪より前にある車輪を先輪、または導輪、動輪より後にある車輪を従輪と呼ぶ。近代的な蒸気機関車では、旅客牽引用のものでは動輪が3対、貨物牽引用のものでは動輪が4対のものが主流であった。これは、旅客用では高速性能を重視して直径の大きな動輪を使うのに対して、貨物用では牽引力を重視して直径の小さな動輪を使うことの影響である。電気機関車やディーゼル機関車では、動輪の大きさが性能に与える影響が蒸気機関車に比べて小さいため、次第に旅客用と貨物用の区別が曖昧になっているが、車軸配置はなお機関車の性質を特徴付ける要素である。日本においては、車輪の数よりも車軸の数を数える方式が主流で、このため車軸配置、あるいは軸配置という言葉が使われる。これに対してアメリカでは車輪の数を数える方式が主流で、このため車軸配置に対応する英語はwheel arrangement（車輪の配置）という。動輪に対応した車軸は動軸、（非駆動輪という意味での）従輪に対応した車軸は従軸である。車軸配置が機関車の特性に与える影響が大きいため、個別の車軸配置を区別するための表記法が定められている。よく用いられる表記法としては、日本国鉄式、ホワイト式、アメリカ式が挙げられる。またその他に国際鉄道連合による機関車の車軸配置の分類法 (en:UIC classification of locomotive axle arrangements) などがある。