警察長（けいさつちょう）は警察機関の長。消防本部における消防長や教育委員会（教育庁）の教育長と同等。日本においては、旧警察法下の短期間、各市町村（東京都の特別区については一括して適用）に市町村公安委員会の下に置かれた自治体警察の長のことであり、自治体警察を指揮監督する。また、アメリカ合衆国の自治体警察における「Police Chief」を便宜的に警察長と訳すこともある。
この本は、米芾の『宝章待訪録』や『書史』の記録によると、もと李煜が蔵し、蘇舜欽の祖父・蘇易簡に帰してから蘇家に4代にわたって蔵されていたという。それから諸家を経て、清になって乾隆帝に帰してから内府に蔵され、引き続き北平の故宮博物院に伝えられたが、現在は台北の国立故宮博物院にある。用筆はかなり速く、結体にこだわらずに書いているようだが、法をはずれた書き方ではない。ただし、この本の巻頭の6行は破損のため、蘇舜欽が補写したもの。巻末に「大暦丁巳冬十月廿有八日」の款記がある。石に刻された大部分はこの本がもとになっており、文徴明の跋文と文彭の釈文を付して刻された「水鏡堂本」（単行本）が著名である。原文は『墨池編』や『書苑菁華』にも収録されているが、この本とは字句に異同がある。本文は136行、毎行の字数は不定、全体で702字ある。28.3×755.0cmの紙本。
昭和55年のスポーツ広場の造成から始まり、昭和58年から部分開園、昭和62年には全園が完成した。総面積30ha、総事業費は33億4,400万円に上る。平成元年には、社団法人日本公園緑地協会が選定した「日本の都市公園100選」に長野県下では、松本城周辺の中央公園とともに鳥居平やまびこ公園が選定された。本公園は岡谷市が建設し、昭和61年より公益財団法人おかや文化振興事業団へ管理運営を委託している。
この公園は、子どもからお年寄りまですべての世代が一緒に利用できる「ファミリーパーク」を目指している。このため公園区域全体を自然、展望、遊戯、スポーツ、文化の5つのレクレーションゾーンに分け、これに各広場と各種の施設をレイアウトしている。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームのない着発線も敷設されている。駅舎は駅構内北側にあり、ホームとは跨線橋で連絡している。無人駅である。2011年3月31日までは北海道ジェイ・アール・サービスネットが業務を受託する業務委託駅で、窓口は7時40分から11時30分まで営業していた。
中国の最新ドラマコンテンツを放送するレギュラーのドラマ枠で、“中国の今”を伝えていくことを目的としていた。これまで日本で放送された中国ドラマは、武侠ドラマと言われる15年以上前の香港作品がほとんどで、現在の日本市場で広く共感を得るのが難しい作品が少なくなかった。同枠では、これまで日本で余り見ることのできなかった中国最新の近現代ドラマの放送を通じて“中国の今”を日本に伝え、華流のブームアップを図る。
『THE KAROKU THEATER』（ザ・カロク・シアター）は、2010年2月4日から2011年3月18日までの12:00から12:55まで、株式会社A&Aエンターテイメントが開設し、TOKYO MXにて放送していた、日本で初めての本格的な地上波における中国ドラマ枠であった。
ヴィッツのプラットフォームを元にしたラウンドノッチバックの4ドアセダンであるが、かぼちゃの馬車をモチーフとしたスタイリングを特徴とする。特にリヤウインドウは初代マツダ・キャロルを彷彿とさせるクリフカットと呼ばれる、切り落とされ、伏角のついた形となっている（このため、後部のドアを開けたり、乗り込んだりする際に頭を打つ危険があるので注意が必要）。内装も丸みを持ち、かつ温かみのある色調が特徴で、インパネはフランスパンのイメージである。プレスドアの採用と外板（鉄板）むき出しの内装が社内基準を満たすことが出来なかったため、衝突安全ボディ「GOA」の名称は使用されなかった（ただし、車体設計そのものはGOA基準で作られている）。ノーマルルーフのほかにキャンバストップも用意されていた。型式のNCP19が表すように、初代ヴィッツの系譜（派生車）であり、多くのコンポーネントを共用する。その一方で、ドアミラーにL300型ダイハツ・オプティのドアミラー、サイドウインカーにユーノス・ロードスター純正を流用するなど、メーカーの枠を超え、デザイン重視でパーツをセレクトしている。エンジンはヴィッツの1.3リッター車と同じ2NZ-FE型を採用し、サスペンションもフロントはマクファーソンストラット、リヤがトーションビームである。タイヤ・ホイールも雰囲気を壊さない様、初代プリウス用の165/65R15 81Sの細身・大径のものが流用されている（ホイールはプリウスのスタッドレスタイヤ用スチールホイールで、ホイールカバーのみ専用デザインで生物のスカシカシパンに似た意匠を用いている。この15インチスチールホイールおよび165/65R15 81Sラジアルタイヤは後にマイナーチェンジ後のプラッツの1.5リッターモデルにも流用される。これもまたホイールカバーのみ専用デザイン）。ATセレクトレバーはベンチシートとの兼ね合いから、コラムシフトとなっている。初代ヴィッツをベースとした車両の中では唯一、本車は全車2WDで、4WD車の設定はなかった。クリフカットデザインが自動洗車機の動作に対応しておらず、トラブルが起こるケースもあった。ただし車種選択スイッチがある洗車機に関しては、「リアスポイラー付き1BOX」か「ウイング付きミニバン」等を選択する事によってこのトラブルは解決することが可能であった。