確率の分布関数を正確に評価できる統計ソフトウェアが容易に利用できる以前は、連続性の補正を行うことは、検定統計量が離散型分布をとる場合の統計的仮説検定の実際の適用において重要であった。手計算を行う場合にはとりわけ重要であった。この例としてはコイン投げにおいてコインが公正かどうかをみるといった二項分布に関わる二項検定がある。
ロシア連邦は1990年代初頭、法執行機関用の銃火器として短機関銃を求めていた。これを受け、1993年に戦術的および技術的要求が制定され、カラシニコフ社はAKシリーズと同様の操作体系を持ったビゾン-1を基に9mm口径短機関銃PP-19 ビゾン-2を開発した。1996年、ロシア連邦軍はビゾン-2を採用した。弾薬として、より高性能な防弾装備貫通能力を持った7N16（9x18mm徹甲弾）を利用するようになり、これ以降ビゾン-2は様々な派生型を生んだ。2004年には大幅な改良を施した新製品PP-19-01 ヴィーチャズが開発され、今日でもロシア連邦の官民を問わず様々な派生型が使用されている。さらに、多数の国家に輸出されている。
部品の6割をAK-10x系統と共有している。安全装置もAK系と同じ大型のレバーで、上から順にセーフモード・フルオート（表記АВ）・セミオート（表記ОД）となっている。改良型のBizon-2のリアサイトは、50・100・150mの3段階（のゼロイン距離）に切り替え可能。Bizon-3のリアサイトは耳の保護を図ったデザインとなっている。PP-19の最大の特徴として、「スパイラルマガジン」と称する円筒形の弾倉を銃身と平行に装着していることが挙げられる。この弾倉は、他の短機関銃やアサルトライフルが下部にバナナ型マガジンが突き出しており伏射の障害になりやすいのに対し、コンパクトであると共に他の短機関銃には見られない64発という大容量を達成している。その一方、射撃を続けるうちに重心位置が変化してしまうという欠点もある。弾倉は黒色で、外から確認できる残弾目盛りが4・24・44・64発目の4箇所に打ってある。なお、派生型のPP-19-01では、スパイラルマガジンの代わりに一般的なバナナ型マガジンを使用する。弾薬は9x18mmマカロフ弾の他、特に貫徹力を重視した7.62x25mmトカレフ弾、輸出向けの9x19mmパラベラム弾・.380ACP弾の各種バリエーションがある。また、銃口に装着できるサプレッサーも供給されている。
AK-47以来の信頼性の高い機関部に独特の５３発弾倉を装着した特徴を持つ短機関銃であり、1993年にビクトル・カラシニコフ（AKで有名なミハイル・カラシニコフの息子）やアレクセイ・ドラグノフ（ドラグノフ狙撃銃の開発者、エフゲニー・F・ドラグノフの息子）らによって開発された。なお、愛称のビゾンはロシア語でバイソン（野牛）を意味し、稀に「BISON」と誤記される事もある。
セント・ジョージ・フェリー・ターミナルは、マンハッタン側のホワイトホール・ターミナルとを結ぶスタテン島フェリーの、スタテン島側のターミナルである。フェリーは現在、24時間営業している。スタテン島フェリーは、8.4㎞、所要25分を104回の航行で、1900万人の乗客を乗せて航行している。フェリーは、毎年33,000回以上の航行を行っている。通常は15〜20分間隔の運行をしているが、乗客の少ない時間帯や夜間などには、30分間隔まで減少する。また、深夜・早朝には1時間に1本となる。2006年11月からは、週末の早朝に30分間隔での運行を始めた。
セント・ジョージ・ターミナル（英語：Saint George Terminal）は、ニューヨーク市バス、スタテン島フェリー、スタテンアイランド鉄道の乗り場がある、ターミナルであり、ニューヨーク市スタテン島のセント・ジョージ地区に位置する。
南海トラフ沿いの地震の震源域は5個のセグメントA（土佐湾沖）、B（紀伊水道沖）、C（熊野灘沖）、D（遠州灘沖）、E（駿河湾沖）に分けられ、それぞれにアスペリティが存在するとされる。さらに紀伊半島沖で東西の領域に二分され、西側は南海地震震源域（A, B）、東側は紀伊半島沖から浜名湖沖にかけての東南海地震震源域（C, D）、浜名湖沖から駿河湾にかけての東海地震震源域（E）に分けられる。なお、南海トラフのE領域部分については駿河トラフとも呼称される。これまでの歴史地震の記録から、全ての領域（A, B, C, D, E）でほぼ同時または短い間隔で地震が発生する東海・東南海・南海地震（南海トラフ巨大地震）と考えられているケースが複数回ある。また、紀伊半島沖より東側の領域に限れば、東海地震の震源域まで延長される東海・東南海連動地震（C, D, E）の場合と、断層の破壊が浜名湖沖までにとどまったとされる東南海地震（C, D）の場合があった。すなわち東海地震単独発生の例は確かなものがなく、これまでの記録で東海地震とされてきたものは東南海地震を伴っていると考えられている。このため、東海・東南海の区分（E領域のみを単独の「東海地震」として扱うこと）については不明瞭な部分もある。プレート境界と共に動く分岐断層は地震の毎に異なるため、繰り返し発生している地震であるが、年代毎に異なった個性を持っている。2011年12月に発表された中央防災会議の「南海トラフの巨大地震モデル検討会」の中間とりまとめでは、南海トラフ沿いで起きると想定される巨大地震の最大規模として、震源域が従来のほぼ2倍に拡大され、暫定値としてMw9.0が示された。