ビジャン・ダーゴルが統括しているマハで、地球に駐留しているマハとは区別するため呼称される。ラジオドラマ版では、ダーゴル指揮下のマハは、スペース・マハと呼称される。サイド2のコロニー「ヘラス」を拠点に旗艦である巡洋艦マハ・ゲイジスほか巡洋艦クエゼリン級を中心とした宇宙艦隊を有し、ラジオドラマ版では各コロニーに駐屯する部隊も有していた。マン・マシーンは地球連邦軍の量産機ガウッサに加え、新鋭機ブロン・テクスターを有し、量産化にも成功している。地球降下後は大型支援車両ビューシング・ナッグを使用し、地球圏の戦闘に挑む。
マハの母体となったのは、地球に許可なく定住している不法居住者を検挙する、地球連邦政府の特殊警察「マンハンター」である。宇宙世紀0093年の第二次ネオ・ジオン抗争時にはインドなどでその活動が確認されている。その頃は容疑者への暴行や発砲を安易に行う暴力的な組織として描写されており、金次第で民間人を任務に参加させて殺人を体験させるなどの黒い噂が絶えなかった。
マハは地球連邦政府内部の特殊な警察組織。ラジオドラマ版では地球連邦軍内部に新たに設立された「マンハンティング部局」となっている。地球の不法居住者を掃討する事を目的としていて、市民の間では、強制移民をさせる人間をいつも捜している部局があると噂されている。マハのスタッフは、少なくとも下士官以上の志願兵か、ウル・ウリアンのような特別に素質を発見された者からピックアップされる。マン・マシーンや巡洋艦を所有するなど軍隊に匹敵する戦力を持っているが、マハは地球連邦政府の警察機構の一部門でしかなく、劇中で隊員のウル・ウリアンも「マハは軍隊ではない」と言及している。マハという名称は、地球連邦政府、警察機構、特捜第十三課、俗称「人狩り局（MHA）」の頭文字を取ったものである。
静岡県出身。1997年法政大学社会学部卒業、丸井入社。1999年レップシステムハウス入社。2000年公募ガイド入社。2002年インデックス（のちのインデックス・ホールディングス）入社。同年ケイ・ラボラトリー入社。ゲーム事業の立ち上げにあたり、2007年にはKLabコンテンツビジネス事業部長に就任。2008年KLabコンテンツメディア部長。2009年KLab執行役員。2010年KLab取締役KLabGames部長に昇格。2011年KLab取締役KLabGames1部長。2012年KLab専務取締役CGO、 可来軟件开発（上海）有限公司董事、メディアインクルーズ取締役。2017年スパイスマート取締役。2018年KLab専務取締役CCO上席執行役員。2019年KLab代表取締役社長CEO、 可来軟件开発（上海）有限公司董事長。
ブラスケムが設立されたのは、ブラジルの石油化学工業が再構築されていく過程で2002年に誕生した。ブラスケムを構成する前身の企業は、Copene社とバイーア州・サルヴァドールのコングロマリットであるOdebrecht及びMariani Groupが保有している Trikem社、OPP社、Proppet社、Polialden社、Nitrocarbono社である。合併が成立した段階でラテンアメリカ最大の石油化学会社となった。2006年、ブラスケムはブラジル第3のポリエチレン製造会社であるPoliteno社を買収した。また、2007年には、ペトロブラス、ウルトラパールと共同し、40億ドルで Petroleo Ipirangaの事業を買収した。前2者がイピランガの石油配送部門を継承し、ブラスケムが化学部門を継承した。
ブラスケムは、13の石油化学プラントを保有しており、毎年500万トンの石油化学製品を製造しているブラジル最大の石油化学会社である。バイーア州のカマサリとリオグランデ・ド・スル州のトリウンフォに設けている石油化学プラントでは、エチレンとプロピレンを製造している。また、ブラスケムは、ベンジン、ブタジエン、トルエン、キシレン、イソプレンを製造している。ブラスケムが製造した化学製品は、Elekeirozやダウ・ケミカルといった企業に販売されている。もっとも、ブラスケムが最重要視している化学製品はナフサであり、2010年8月にTriunfoにおいて稼動する新工場では、砂糖由来のエタノールからの「グリーン・エチレン」と呼ばれるエチレンを生産する計画である。
日本の道路元標が国によって定められたのは、里程調査のための明治時代初期のものと、大正時代の旧・道路法施行令公布の時のものと、二つの時期にわたって道路に設置されたものがある。正確には、大正時代に設けられたものが「道路元標」とよばれるもので、明治時代に設けられたものは里程元標（りていげんぴょう）といい、大正期の道路元標の前身となるものである。これ以外に現在、一般国道などの起終点などで見ることが出来る道路元標は、昭和時代の太平洋戦争後に設置されたもので、その設置基準については法的な根拠はなく、道路の付属物の扱いで記念碑的なものとして建てられたものである。特に良く知られるものに、東京・日本橋に設置された「日本国道路元標」があり、主要国道7路線の起点標にもなっている。かつて日本の中心は都（京都）にあったが、1600年の関ヶ原の戦い以降、江戸幕府を開いた徳川家康が江戸の日本橋を中心に五街道の整備に着手した。256年にも及んだ徳川幕府の中心地である江戸は、明治新政府の時代になって東京と名を変えても政治の中心地はそのまま東京に置かれた。明治政府が行った道路の整備については、江戸時代に整備された街道を中心に行われ、旧道路法（1919年 - 1952年）で、東京を中心に当時の府県庁所在地や旧帝国陸海軍の師団司令部所在地などを結ぶ道路が国道に指定され、道路元標も設置された。現行の道路法に改正されてからは道路元標の法的根拠はなくなったが、日本の道路の中心地のシンボルとして日本国道路元標も日本橋の中央に設置されている。