ディズニーデジタル3-D (Disney Digital 3-D)で製作された初めての短編作品。映画『カーズ』のスピンオフ「カーズトゥーン メーターの世界つくり話」 (Cars Toons) のシリーズ4作目にあたる。舞台は日本の東京で、日本語で書かれたネオン看板や東京タワーなどの建造物が登場するが、あくまでメーターが語る想像上の東京となっている。その原題も含め「ワイルドスピードX3 TOKYO DRIFT」を思わせる公道レースシーンが多々見受けられる。「世界つくり話」シリーズでは唯一、本当にメーターの作り話であるかの様な終わり方をしている。2008年11月21日に公開されたウォルト・ディズニー・ピクチャーズ製作のCGIアニメ映画『ボルト』に、12月12日から同時上映された。
越中国の南西部全域を占めていた礪波郡が、1896年（明治29年）の郡制施行の際に当時の政治家・上埜安太郎によって西礪波郡と東礪波郡とに分けられたものである。郡役所は出町（現・砺波市中心部）に置かれた。
1920年（大正9年）1月1日、東京に生まれた。実践女子専門学校（現・実践女子大学）国文科在学中から作歌を始め、短歌結社「鶯」をへて竹柏会「心の花」の同人となった。戦後、二十六歳の時に熊本県長洲町に両親と共に移り住み、五十年以上をそこで土を耕しながら過ごした。一時期絵画を志したが、熊本移住後に断念している。熊本ではその地になじめず、最後まで東京への望郷の思いを持ち続けた。彼女は人間嫌いとも言われるほど世俗を退け、家に電話も置いていなかったところから、「孤高の歌人」と呼ばれたが、長洲町の豊な自然（鳥や虫、植物など）との交感や老いを題材に、彼女独特の美学や哲学に基づいた清新な歌風の作品を残している。若い時分から「心の花」で頭角を現していたが、第一歌集『花綵列島』を上梓したのは五十九歳の時で、生涯に5冊の歌集しか出版していない。終生独身を通し、八十六歳で死去。
築地 正子（ついじ まさこ、1920年（大正9年）1月1日 − 2006年（平成18年）1月27日、享年八十六）は、日本の歌人。本名は築地 正（ついじ まさ）。
日大二高から日本大学へ進学し、1988年ドラフト会議でロッテオリオンズから3位指名され入団。3年目となる1991年に33試合出場。1軍での成績は伸びず1996年オフに戦力外通告され引退した。その後、スポーツマネジメントを手掛ける株式会社R A M Sportsの代表取締役を務めた。現在は沖縄県の株式会社ベイス・オブ・スポーツ代表取締役。2017年より明治学院大学硬式野球部コーチも務める。
バックステップは純正よりも足を後方に置くことでひざの位置が低くなるため、上体を前傾させたときに股関節の屈曲が小さい。一方、上体をあまり前傾させない場合は背筋や下半身の緊張を強いられる姿勢となりやすい。
バックステップ(Back Step)はオートバイの運転者が足をかけるステップ（フットレスト）を純正よりも後方に移動させたものを指す。英語では"rear set foot rest"という名称が古くから用いられている。
指揮者としての活動に専念したが、いくつかの自作品も残している。1966年6月に同僚と話した折、ある楽想を紙に書きとめはしたが、「果たして値打ちがあるのかどうか、全然満足がいかなかったので、捨ててしまった」と認めている。1966年10月初旬、BBCコンサート・オーケストラを指揮した際に、自作のひとつを披露した。この時の演奏は、1967年3月12日にテレビ放映されている。
ポルシェは1998年にポルシェ・911 GT1で16回目のル・マン24時間レース制覇を達成した。この後プロトタイプレーシングカーによるレースはクローズドコックピットの「GT」からオープンコックピットの「LMP (ルマンプロトタイプ)」に変化したが、ポルシェはこの流れに乗らずにプロトタイプレーシングカーのレースから姿を消した。2005年に「オープンコックピットマシンをALMSで走らせる」と発表。「GT1よりも洗練されたマシンを、911育ちのプライベーター達に提供したい」ということでLMP2レギュレーションに適合したマシンを開発した。このマシンは全てポルシェで設計・製造された。2005年のALMS最終戦にペンスキー・レーシングから参戦し、総合4位/クラス優勝を果たした。翌2006年もペンスキー・レーシングから2台参戦し、第3戦のミッドオハイオで総合優勝を獲得。2007年は、ペンスキー・レーシングとダイソン・レーシングから各2台ずつ参加。第3 - 10戦の間で8連勝（全12戦）を記録して、格上クラスのLMP1のアウディを下しシリーズチャンピオンを獲得、2007年シーズンには、2006年シーズンの結果を受けてエンジン・トランスミッション・シャーシ・ラジエタのエアインレットとアウトレット形状変更等の空力特性の一新と、ブレーキ・ギアボックス・トランスミッションの信頼性の向上を実施した第二世代に進化した。2008年にはALMSの他、ル・マン24時間レースやル・マン・シリーズへと参加は拡大されていった。ル・マン・シリーズでは、ファン・メルクシュタイン・モータースポーツ（以下VMM）、チーム・エセックス（以下TE）、ホラグ・レーシングなどといったプライベートチームにも供給され、LMP2クラスのタイトルを獲得した。ALMSでは、アキュラが投入したARX-01bに苦戦する側面もあったが、最終的には、わずか1ポイント差でペンスキー・レーシングがタイトルを獲得している。また、2009年のル・マン24時間レースでも、2年連続でLMP2クラス優勝を飾ることとなった。なお、2009年のル・マン24時間レースには、日本のNAVI TEAM GOHによるオペレートで、ドライバーに荒聖治、国本京祐といった日本人ドライバーを起用し、日本色の強い体制で参戦したが、完走することはできなかった。