宇文泰の長女として生まれた。幼くして風采が優れており、列女図をならべて身近に置いていた。535年（大統元年）、元欽が皇太子となると、彼女は東宮に入れられて、皇太子妃として立てられた。551年（大統17年）、元欽が即位すると、彼女は皇后に立てられた。夫婦仲は良く、妃嬪がなかった。554年（廃帝3年）1月、元欽が廃位され、彼女も退位した。夫とともに雍州に移され、4月に元欽が毒殺されると、彼女も魏国に対し忠誠を示すため、死去した。
学校法人望洋大谷学園（がっこうほうじんぼうようおおたにがくえん）は、室蘭大谷高等学校と登別大谷高等学校の合併によって開校した北海道大谷室蘭高等学校の設置者。平成16年5月12日に学校法人室蘭大谷学園と学校法人登別大谷学園の合併により設立。室蘭大谷高等学校内の北海道室蘭市八丁平3-1-1にある。総資産は、15億4580万1765円。理事長は真宗大谷派北海道教務所長藤岡巧が務める。
2人目の夫の死から3年後の1859年6月7日、59歳になっていたマーガレットは孫娘エミリーの社交界デビューのために雇っていた19歳のイタリア人のダンス講師、アントニオ・ガブリエル・ブチアーニと3度目の結婚をした。この時に訪れた記者達は彼女の外見の魅力を語った。ある記者は彼女の美しく、燃えるような目の煌きと輝きを絶賛している。この結婚生活は1866年にブチアーニがマーガレットの財産のほとんどを盗み、彼女の17歳の孫娘エミリーと一緒にイタリアに逃亡したことで終わりを迎えた。1869年にブチアーニとマーガレットの離婚が成立。その後にブチアーニはエミリーと結婚した。マーガレットは晩年を孫のジョンと一緒に過ごした。そして、貧困と長い闘病生活に苦しんだ末、1879年11月9日に亡くなった。没年齢79。
マーガレットの父親はアメリカ合衆国の首都ワシントンD.C.で酒場や宿屋を経営していた。当時の酒場や宿屋は地方やコミュニティの情報や政治の交換場所であり、彼女は何人もの男性から求婚される魅力的な女性に育った。ある少年が彼女が原因で自殺したり、二人の男性が彼女をめぐって決闘を演じたり、ある男性と駆け落ちを試みて失敗したりしているが、これはすべて最初の結婚をする16歳以前の話であった。1816年、16歳の時に海軍大尉を務めるジョン・B・ティンバーレイクと最初の結婚をした。しかし、夫は海軍の勤務で留守にすることが多く、マーガレットは夫が留守の間は父が経営する宿屋に帰っていた。この宿屋を常宿としていたジョン・ヘンリー・イートン合衆国上院議員とは次第に親密な関係になっていった。ところが、ワシントンD.C.の名流夫人達は彼女を淫らな女と見て軽蔑し、夫に近付けないようにした。イートンが彼女をエスコートしても駄目だった。特に格式高いジェームズ・モンロー大統領とエリザベス夫人は招待しなかった。1824年にマーガレットと会ったアンドリュー・ジャクソンは彼女の政治的洞察力とそれを表現する意欲に感銘を受けている。1828年4月に夫のティンバーレイク大尉の海上での遭難死が報道された時、ティンバーレイクが二人の浮気が原因で絶望した末に自殺したのではないかという噂が流れた。友人であるイートンを陸軍長官に起用しようとしていたジャクソンは彼に「彼女を愛しているのならば、すぐに結婚すべきだ」と強く結婚を勧め、二人は結婚した。1829年1月1日のことだった。これは女性が再婚する前に少なくとも夫の死から1年は待つというアメリカ社会の慣習に反しており、彼女に対する夫人達の反発が一層強まる結果となった。
路盤の上の道床に砕石や砂利などのバラストを敷き、バラストの上部に枕木を並べてその上にレールを敷設する構造の道床である。バラストは列車からレール・枕木を介してかかる荷重を広く分散して路盤に伝え、列車の左右動、温度によるレールの伸縮による枕木の移動を防ぎ、列車の走行により発生する振動エネルギーを吸収する。また、雨水の排水が容易であり、雑草の生育を防止する。バラストに使用される砕石は、花崗岩・けい岩・安山岩などの堅く靭性に富んだ石を砕石機により15-70mm程度に破砕したものが使用されており、支持力・抵抗力が大きく、排水も良好である。これは、砕石の大粒径の比率が多いと、空隙が増えてバラストの沈下に対する抵抗が減り、砕石の小粒径の比率が多いと、バラストの砕石の粒子化防止には好ましくないためである。バラストに使用される砂利は、山や川の天然産のものをふるい分けて、所定の粒度の範囲内にしたものを使用されており、比較的入手し易いものは丸い石が多くて支持力が劣るため、列車の本数が少ない線区や側線に使用される。バラストは、枕木の下面から路盤表面までの道床の厚さを線路の規格によって150-250mmとしており、軌道延長1kmにつき約1,000-2,000 m³（約1,500-3,000t）が必要である。また、バラストは長年の列車の走行による繰り返し荷重により、バラストの砕石が摩耗微粒子化して路盤に沈んでいき、土砂の混入も発生して排水不良となり、固化により弾性が低下するため、バラストのふるい分けや更新の作業を必要とする。また、列車の走行に伴う軌道狂い（レールの水平や左右などの変化）が発生するため、整正が必要となるが、重軌条・ロングレール・PC枕木の採用により少なくなっている。その他にも、建設費が安いことから、日本だけでなく世界中で採用されている。