1979年にカナダのクイーンズ大学を卒業した劉栢輝 (Lau Pak Fai, あるいはPeter Lau) は、日用品の貿易会社である國際家居零售有限公司を、1981年に香港で創業した。そして同社のチェーン店である日本城の一号店は、1991年に香港の北角の渣華道で開業した。その後チェーン展開は香港のみならず、世界各地に拡大している。日本城が進出している国・地域は次の通り：香港、シンガポール、マレーシア、中国、マカオ、カンボジア、インドネシア、サウジアラビア、ニュージーランド。日本城を含め、同社が展開しているブランド名は次の通り：Japan Home Centre, City Life, Epo Gifts & Stationery, Happy Kitchen, Japan Home and Living Plus。香港でのチェーン展開は積極的に行われている。香港の不動産投資信託会社のThe Link Reit社による2012年の調査によれば、同社が運営する22の主要なショッピングモールに対し、日本城は30の支店を進出させていた。この店舗数は、マクドナルドとともにもっとも多いチェーン店であった。店舗形態は、基本的にホームセンターのように比較的大規模なものであるが、2014年11月に開店したMTR駅支店のように、コンビニエンス・ストアのような小規模な店舗でのビジネス展開も行われている。
日本城 (英語:Japan Home Centre) は、香港資本の國際家居零售有限公司 (英語: International Housewares Retail Company Limited) が経営するホームセンターおよび小売店。家具、文房具、食器、調理道具、乾電池などの日用品、加工食品や化粧小物等を扱う。第一号店を香港に出展して以降、シンガポール、中国、マレーシア、サウジアラビアなど国際的に支店網を展開している。日本城という名称ではあるものの、創業者の国籍や本社の所在地などは、日本と関連がない。
日経BPの記事では、アンサイクロペディアの「リア充」の項目に列挙されているリア充の条件から、いずれも携帯電話さえ持っていればパソコンを必要としていないことを指摘し、そこから、ネットとは別にリアルの充実に価値を見いだす、ネットとリアルの住み分けが進んでいるのではないか、と分析している。メール転送サービス「CLUB BBQ」を提供する株式会社アイシェアは、2009年3月に同サービス利用者を対象に、「リア充」を含むインターネットスラングに関する意識調査を実施・発表した。「リア充」の意味を分かると答えたのは436人中115人の26.4%、また「趣味・仕事・人間関係など、実生活が充実しているのを『リア充』だとすると」という前提で、自分を「リア充」だと思うかとの質問には、「かなり」「どちらかというと」を含めて436人中233人、53.4%が「リア充」であると答えた。「リア充」であると答えた層の方が、そうでない層よりインターネットを使用する時間が短めで、また睡眠時間が長い傾向にある、とアイシェアは分析している。また、学生の場合は、容姿・部活(スポーツ)・学業の面で総合的に優れている者や、恋愛面において交際関係がある・異性と頻繁に出掛ける等も、そのような要素・経験が皆無な者とある者で区別してリア充と呼称される。
概念自体は2005年頃に2ちゃんねるの大学生活板で成立しリアル充実組と呼ばれていたが、2006年初頭に今のリア充の形として使われ始めた。その後2007年夏頃からブログやtwitterでも流行した。未来検索ブラジルの主催するユーザ（2ちゃんねらー）投票企画「ネット流行語大賞」では2007年に21位となった。2011年には女子中高生ケータイ流行語大賞の金賞に選ばれるまでに成長し、ギャル語として確固たる地位を獲得するに至った。当初は、インターネット上のコミュニティに入り浸る者が、現実生活が充実していないことを自虐的に表現するための対語的造語だった。当時は友達が1人でもいればリア充とされた。その後、このニュアンスは、従来のネット文化に（触れずにいた事から）染まっていない、携帯電話を介したネットの利用者たちが流入するにつれ、彼らの恋愛や仕事の充実ぶりに対する妬みへと変化していった。
リア充（リアじゅう）は、リアル（現実）の生活が充実している人物を指す2ちゃんねる発祥のインターネットスラング。近年では、恋人の有無で定義付けられる傾向にある。
ロールオアチョイス（Roll or Choice）とは、テーブルトークRPG（TRPG）の用語の1つ。ROCと略されることもある。ロールオアチョイスとは、何かを決定するために表（チャート）とダイスが使用されるときに、ダイスを振らずに好きな数を選んでも良いルールのことを言う 。 ライフパスの決定の時などに使用される。
オーストラリア空軍（RAAF）向けの小型戦闘機ブーメランの速成設計と大量生産というCACとその主任設計技師フレッド・デイヴィッド（Fred David）の成功を受けて1943年にCACは完全に自社設計の迎撃機/爆撃援護機の開発作業を開始した。CA-15は外観上はノースアメリカン P-51 マスタングに似ていたが、CACの設計は米国機を直接基にしたのではなく、性能目標値と機体寸法は大きく異なっていた。例えばデイヴィッドは鹵獲されたフォッケウルフ Fw190の評価に感銘を受けており、マスタングのような戦闘機に使用されている直列液冷エンジンではなく空冷星型エンジン（下記参照）を搭載しようと考えていた。実際には当時CACがコストのかかる独自設計機の開発よりもマスタングのライセンス生産に傾注していたためにCACの社長ローレンス・ワケットの勧告によりCA-15の開発進捗速度は抑えられていた。開発の終盤になってCA-15はP-51を代替する能力を発揮するであろうと信じられていた。当初CACの設計陣は出力2,300 hp (1,715 kW)のターボチャージャー付きプラット・アンド・ホイットニー R-2800 星型エンジンを使用することを計画していたが、このエンジンの開発が遅延したために入手不可能になったことでロールス・ロイス グリフォン Mk 61 (2,035 hp/1,517 kW)を搭載することに決まった。試作機用のエンジンはロールス・ロイス社から貸し出された。このエンジンは量産型では3速スーパーチャージャーを装着することが考えられていた。