篠路の開拓に活躍した荒井金助の長男・好太郎の妻ナツは、1872年（明治5年）に開拓使から200円を借りて家を建て、荒井家の菩提を弔うための寺とした。その後、1886年（明治19年）にナツが自宅を寄付することで、寺号を公称されることになった。1984年（昭和59年）、北海道庁からの依頼により本堂が寄贈され、1986年（昭和61年）4月に北海道開拓の村へと移築復元された。なお、寺の新本堂は1984年10月に完成している。
縁故者（または縁故があると名乗る者）の口利きやその者に対して資金提供し、試験の結果を改ざんするなどの方法により不正に試験を通過して入学することを裏口入学（うらぐちにゅうがく）と称することがある。
一般的に、入学や卒業の時期（毎年3-4月）は人生の節目になりやすく、学習机などの学習用具の購入や、ランドセルや制服の購入などで何かと忙しく出費もかさむ時期であり、これに乗じたビジネスも多い。
入学は、日本では一般に桜が咲く4月、春の行事と考えられているが、欧米諸国や中華人民共和国では、入学は9月、秋の行事である。欧米の大学は、夏冬学期制で、春からでも秋からでも始められるのだが、初めの入学は9月というのが一般的である。暖かい時期に試験などが行なわれるため、体調を崩して困るようなことが少ないといわれる。なお、日本も明治から大正初期においては、大学は9月入学であった。現在、日本の一部の大学などでは、外国の学校に合わせて中間期に入学が可能な場合もある。現在の4月入学は、師範学校の入学式に合わせたものであり、大学は1921年から4月入学に移行した。2012年現在、日本に於いても東京大学を中心とした国立大学では、9月入学への移行が議論されている。
4月1日時点で満6歳である日本国籍の児童は、就学時健診を受けて異常がなければ小学校に入学する制度になっている（外国籍の学齢児童も就学は可能）。障害があったり、未熟児などで発達度合いが低い場合、特別支援学校に入学したり、就学猶予や就学免除などの制度を受けることになる。義務教育制度のため、建前上は健康な学齢児童は全員が正規の学校に就学するものとされるが、インターナショナル・スクールなどの未認可の学校に入学することや、どの学校にも入学しないことも可能である。ただしこの場合でも学籍が地元学校に存在する場合がある。
大部分の公立の小学校・中学校には入学試験はないが、私立と国立とごく一部の公立の小学校・中学校・中等教育学校には入学試験がある。また国公私立の高等学校・大学（学部・大学院・短期大学）などにも入学試験がある。ただし通信制の場合は入学試験がない場合も多い。
1989年3月に太宰義人厩舎所属騎手としてデビュー。同期には田中勝春、角田晃一らがいる。同年3月25日、エリモシンボルに騎乗し、初勝利を挙げる。1年目には23勝を挙げ、若手期待のホープとして注目された。騎手生活3年目の1991年、阪神牝馬特別をマチノコマチで勝利し、重賞初勝利を挙げた。1997年4月10日、フリー（=どこの厩舎にも所属しない）となる。2007年5月9日より河内洋厩舎所属。同年6月30日付を持って騎手を引退。最終日となった6月30日には2鞍騎乗し、6着と11着に終わった。引退後は河内厩舎の調教助手に転身した。
Rotten Tomatoesでは81件のレビュー中54%が本作を支持し、平均点は5.7/10となった。Metacriticでは21名の批評家レビューに基づいて平均点は62点となった。
1860年代のアメリカ合衆国。ギデオンはカーヴァーという男から逃げ続けていた。孤独で過酷な逃亡劇を繰り広げるギデオンを、カーヴァーは雇った仲間と共に執拗に追い詰めていく。実は二人には過去に因縁があり、それには「セラフィム・フォールズ」という土地が大きく関わっていた。
モハ133 - 136は京王帝都電鉄デハ1400形1402・1403、クハ1200形1203・1204を、サハ511・512はこの4両と同時に廃車になったデハ1800形1802・1803を1974(昭和49)年・1975(昭和50)年に譲受したものである。なお、デハ1802・1803はデハ1400形戦災復旧車の車体更新車である。主な改造は西武所沢車両工場で実施したが、モハ131・132,クハ431と異なり、一部は自社古町車両工場で実施のうえ入線している。主要部品はモハ131・132と同様、西武311系電車の廃車発生品を利用している。（主制御機：省電CS-1A（改））。CS-1型主制御機は、鉄道省における制式主制御機として採用された機種であり、メーカー形式は芝浦製作所RPC-101である。・モハ135・136の電装化（パンダグラフはモハ133・134のPS13-Cと異なり、東洋電機製造製PT-4305-Aを新製）・サハ511・512の電装解除・運転台撤去（台車はモハ301・302の台車交換での余剰品日立製作所製MIC）・モハの台車、主電動機、電動発電機は南海1201形電車の廃車発生品。