前述の通りゲームバランスはリアル系寄りとなっており、頭を撃たれれば即死、ほとんどの武器が一撃で致命傷に近いダメージを負うことになる。また、射撃の際は静止してしゃがむか伏せなければ大幅に命中率が下がるという特性も持つ。戦車など装甲を持つ兵器には『装甲厚』という概念が追加され、その装甲を撃ち抜ける威力を持つものでなければ撃破が困難となる（例えばM4 シャーマンとティーガーIが戦う場合、シャーマンは背後に回らなければ戦車砲はほぼすべて弾かれるが、ティーガーIはあらゆる方角からシャーマンを一撃で撃破できる）。さらに、年代によって登場する武器兵器にも差があり、例えばメッサーシュミット Bf109の場合は年月が経つにつれて武装と性能が強化されていく。
第二次世界大戦を題材とした『BF1942』の内容をさらに拡張し、同時にアクション要素が強いバランスをいわゆるリアル系寄りに変更している。現在BF1942での開発は終了しており、『BF2』のMOD『Forgotten Hope 2』（フォーガットン・ホープ2, 通称：FH2）として開発が継続されている。マップは『BF1942』のマップを改造したものも含めて50種類以上が追加され、260種類以上の新たな兵器が追加されている。FHはBF1942で太平洋戦争を題材とするMOD『Pacific Shores』と合併している。 登場する軍隊は『BF1942』に登場するアメリカ軍・イギリス軍・ソ連赤軍・カナダ軍・ドイツ軍・日本軍の他に、新たにポーランド軍・フランス軍・オーストラリア軍・イタリア軍・フィンランド軍が追加される。FHをベースとしたMOD（通称：Mini MOD）もいくつか開発されており、例えば『Norwegian Resistance』は第二次世界大戦におけるノルウェーの戦いを題材とし、ノルウェー軍とMilorgが登場する。他の完成度の高いMini MODに『Forgotten Hope Realism』という、銃砲声や兵士の軍服・兵器などのテクスチャをより史実に近いものに変更するものがある。さらにFHのファンが制作したカスタムマップも数多くある。『BF1942』版の最新バージョンは『0.7』であり、2005年10月末にリリースされた。開発チームはv0.7が最後のリリースと位置付け、それ以降バージョンアップはされていない。なお、このMODは高品質なモデル、テクスチャ、サウンドなどを多用し膨大なデータ量となっているため、『BF1942』の動作スペックを満たしていてもスペックによっては動作が重い場合がある。
馬場民子（ばばたみこ、1943年 - ）は、日本の人形作家。東京生まれ。1975年より人形作家「浜いさを」に師事。2010年、京都工芸ビエンナーレに出品、産経新聞社賞を受賞。千葉県松戸市にてビーアンドビーデザイン工房を主宰。
卒業研究に朝永ゼミに入ったことをきっかけに素粒子、宇宙線の研究を始める。卒業後友人の碓井恒丸（名古屋大学名誉教授）の紹介で気象台に勤めて素粒子論的宇宙線の研究を始める。初期の論文は素粒子論の応用の色彩が強かったが渡米後、本格的な宇宙線研究者になる。1953年にはγ線天文学の提唱、1955年には宇宙線の超新星起源説等を唱えた。名大に移った後は実験計画にも参画し、「はくちょう」の打ち上げ等に貢献している。早川の弟子に奥田治之、松本敏雄、田中靖郎、山下廣順らがいる。孫弟子に舞原俊憲・佐藤修二・中川貴雄らが、曾孫弟子に田村元秀らがいる。同じ物理学者の早川尚男は息子。
2003年2月12日のベルギー代表との親善試合でアルジェリア代表デビューを果たす。初ゴールは2006年10月7日のガンビア代表戦。アフリカネイションズカップ2004に出場し、ベスト・イレブンに選出された。
クリッペンは、アメリカ海軍のAviation Officer Candidate School (AOCS) Programを通して任命された。1962年6月から1964年11月の海軍パイロットだった頃に、彼は何度も航空母艦インディペンデンスの第72攻撃飛行隊(VA-72)に配属され、A-4攻撃機に搭乗した。後にエドワーズ空軍基地のテストパイロット学校に通った。卒業後は、1966年10月に有人軌道実験室の計画に選ばれるまで、エドワーズ空軍基地に留まって教官を務めた。彼は1969年9月にNASAの宇宙飛行士に選ばれ、スカイラブ2号、スカイラブ3号、スカイラブ4号のミッション及びアポロ・ソユーズテスト計画でサポートを務めた。彼は1981年4月12日から14日に行われた最初のスペースシャトルのミッションであるSTS-1ではパイロットを務め、その後のSTS-7、STS-41C、STS-41Gの3度のミッションで機長を務めた。彼はスペースシャトルの最初の飛行を経験した上に、最初の5人飛行（STS-7）、最初の人工衛星修理（STS-41C）、最初の7人飛行（STS-41G）も経験している。バンデンバーグ空軍基地の新しいSLC6発射台から打ち上げられる予定だったSTS-62Aでも機長に指名されたが、このミッションはチャレンジャー号爆発事故によりSLC6発射台が閉鎖されたことで中止になった。クリッペンは海軍を引退し、1992年1月から1995年1月まで、ケネディ宇宙センターの責任者を務めた。彼の在任期間中に、センターは22回のスペースシャトルのミッションを成功させた。彼は1万3000人以上の職員を指揮した。彼はまた、最高の安全基準に合う新しい品質維持技術を開発して、25%以上の経費節減を行った。1990年2月から1992年1月まで、彼はワシントンD.C.のNASA本部でスペースシャトル計画の責任者を務めた。NASA本部では、彼はスペースシャトル計画全体の要求、能力、予算、スケジュール、内容等を管理していた。彼は1987年7月から1989年12月までケネディ宇宙センターの副責任者を務めた。クリッペンは、1996年12月から2001年4月までATKランチ・システムズ・グループの副社長を務め、スペースシャトルの固体ロケットブースターやその他の軍事用、民間用の固体燃料ロケットの開発に携わった。ATKランチ・システムズ・グループに入社する前、彼は1995年4月から1996年11月まで、ロッキード・マーティン情報システムの副社長を務めていた。