同胞のナーセル・ヘジャージー監督に見出され、地元のゾブ・アハン・エスファハーンFCで5シーズン過ごした。2001年、イタリア・セリエAのACペルージャへ15万ユーロで移籍をした。その後、セリエBのFCメッシーナに加入すると、すぐさま主力として活躍し同年のセリエA昇格に貢献。2004-05シーズンも変わらず主力として36試合に出場し、昇格組ながら中位入りに貢献した。メッシーナ加入から3シーズン過ぎた頃、2006年8月の終わりに同カテゴリーのASリヴォルノ・カルチョと1年契約を結んだ。2007-08シーズン終了後に放出されたレザエイは、2008年7月23日にUAEリーグのアル・アハリ・ドーハに同胞のラスール・ハティービーと共に1年契約で加入すると報じられたが、8月になっても正式なサインをせずイタリアに残りたいと母国のメディアに語った。しかし、自身が望んでいたセリエAのクラブからオファーは来ず、セリエBの数チームからのオファーが舞い込むものの、2部でプレーをするぐらいなら母国に戻ることを選択し、7シーズン過ごしたイタリアを去り、11月16日に王者ペルセポリスFCと半年の契約を結んだ。2009年8月12日、34歳となったレザイーは1年契約・年俸70万ドルでカタールの昇格組アル・アハリ・ドーハへ移籍。2010年にシャーヒーン・ブーシェフルFCと契約し、その半年後にペイカーンFCへ加入。2012年7月4日、現役引退した。
沿線の白老町ポロト湖畔に2020年に開設される民族共生象徴空間（国立アイヌ民族博物館・国立民族共生公園ほか）の開設にあたり、現在全列車が通過している白老駅へ「スーパー北斗」の一部列車を停車させることが検討されている。2022年度にすべての北斗系統の列車をキハ261系に統一予定である。
1964年（昭和39年）10月1日に「摩周」・「オホーツク」を統合し、函館駅 - 網走駅・釧路駅間を函館本線・室蘭本線・千歳線経由で結ぶ特急列車として運行を開始した。北海道の特急列車としては、「おおぞら」に次いで2番目に古い列車名である。1970年（昭和45年）10月1日に釧路発着編成が廃止されて函館駅 - 網走駅間のみの運行となり。1988年（昭和63年）3月13日の津軽海峡線開業に伴い、札幌駅を境に「北斗」と「オホーツク」に系統分離され、廃止された。
「たるまえ」は函館駅 - 旭川駅間を函館本線・室蘭本線・千歳線経由で結ぶ夜行準急列車として、1961年（昭和36年）10月1日に運行を開始。1962年（昭和37年）5月1日には運行区間を函館駅 - 札幌駅間に縮小した。「アカシヤ」は、函館駅 - 札幌駅間を函館本線・室蘭本線・千歳線経由で結ぶ急行列車として、1962年（昭和37年）10月1日に運行を開始。「石狩」は函館駅 - 札幌駅間を函館本線・千歳線・室蘭本線経由で結ぶ不定期急行列車として、1958年（昭和33年）10月1日に運行を開始した。1968年（昭和43年）10月1日に、3列車とも急行「すずらん」に統合されて廃止された。
急行「洞爺（とうや）」は、特殊列車であった1201・1202列車を通常の急行列車に変更する形で1954年（昭和29年）10月1日に運行を開始した。青函連絡船を介して青森駅で「十和田」と接続していたが、車両航送は同年9月26日に発生した洞爺丸事故の影響で中止となった。1956年（昭和31年）11月19日には名称を「すずらん」に変更。1960年（昭和35年）7月1日には55系気動車が導入され、気動車による運行となった。1980年（昭和55年）10月1日に臨時列車へ格下げされると、1985年（昭和60年）3月14日に特急「北斗」に統合され、廃止となった。
1946年（昭和21年）1月16日に、上野駅 - 札幌駅間を直通する連合軍専用列車として運行開始。青函連絡船による寝台車の車両航送を行い、青森駅 - 函館駅間を直通させる方式であった。当初は小樽経由だったが、同年11月5日から千歳経由に変更。同時に運行区間も横浜駅 - 札幌駅間とされた。1952年（昭和27年）3月31日に扱いが特殊列車に変更され、列車番号1201・1202列車となる。同時に、「Yankee Limited」の名称も使用されなくなった。
ヴィート侯ヴィルヘルムの次男でプロイセン陸軍の騎兵大尉だったヴィート侯子ヴィルヘルムと、その妻ゾフィー（シェーンブルク＝ヴァルデンブルク侯オットー・ヴィクトル2世の妹）の間の第2子、長男として生まれた。1914年3月に父がアルバニア公国の元首に推戴されると、その継嗣としてアルバニア公世子の称号を受けた。しかし同年7月に始まった第1次世界大戦の影響で、一家は同年9月にアルバニアを出国し、父はその後元首の座に返り咲くことは無かった。成長すると、テュービンゲン大学で法学を専攻し、刑事処分手続きを主題とする博士論文で法学博士号を取得した、その博士論文は1936年にシュトゥットガルトで出版されている。第2次世界大戦中はドイツ国防軍の将校としてルーマニアに駐屯した。1941年、ドイツ当局がカール・ヴィクトルを擁立してアルバニア人義勇軍を結集させようとしているとの憶測が流れると、ドイツとイタリア当局の間に緊張が生じた。イタリアはゾグ1世の統治していたアルバニア王国を占領して、国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世にアルバニア王位を名乗らせており、イタリア外相第2代コルテッラッツォ・ブカーリ伯爵ガレアッツォ・チャーノ(ガレアッツォが名、チャーノが姓)はドイツ政府にこの憶測を打ち消すよう抗議した。ドイツ政府はこれを受け、カール・ヴィクトルをアルバニア人糾合のために利用するつもりのないことを言明した。カール・ヴィクトルはその後、第44歩兵師団に所属してイタリア戦線に転出し、モンテ・カッシーノの戦いに従軍している。1945年に父が死ぬと、名目上のアルバニア公家家長と黒鷲騎士団総長の地位を受け継ぐが、政治的にアルバニア公の地位を主張することは無かった。1966年9月8日にニューヨークにおいて、アメリカ軍人の未亡人だったイギリス人女性エレーン・ド・コペット（1922年 - 1985年）と結婚し、ロンドン・チェルシーのチェイン・ウォーク通りに居を構えて暮らした。妻との間に子供は無く、アルバニア公位の請求者は彼の死により途絶えた。