2014年6月5日、イグレシアスは同年秋に「Asamblea Ciudadana "Sí se puede」という党大会（市民集会）を開催することを発表した。また、非公開名簿による公開選挙によって党首を選出するために、25人の人物からなるチームが党大会の準備に責任を負うこと、提示できうる名簿の数に制限がいないことなどを発表した。6月8日にはマドリードでポデモスの主体者による会合が開催され、党の政治的・組織的な原則を決定する文書の決議について議論がなされた。全党員が文書を提示することができるとされ、全党員が参加する投票によって採択される文書が決定される。その後、再び全党員が参加する内部選挙が行われ、この選挙によって文書で定義された役職が埋められることが決定した。党大会まで指導的地位に立つ人物を決めるため、6月12日と13日にはインターネット投票が行われた。ふたつの名簿が提示され、片方の名簿はイグレシアスが筆頭となり、もう片方は「シルクロ・デ・エンフェルメリーア」（看護師団体）が推進した。投票には55,000人が参加し、86.8%の得票を集めたイグレシアスが勝利した。10月18日・19日にはマドリードで、ポデモス初の物理的な党大会（市民集会）が開催された。10月19日には党員数が130,000人となり、10月22日には170,000人となった。この党大会では全党員が5つの決議に投票することができ、ポデモス自身が提案した決議のうち、得票上位の5つ、公共教育の改善（45%）、腐敗防止対策（42%）、居住権（38%）、公的医療の改善（31%）、負債の監査と再構築（23%）が採択された。構造文書の投票では、ルイス・アレグレ、カロリーナ・ベスカンサ、イニゴ・エレホン、イグレシアス、モネデーロなどの「Claro que Podemos」によって提案された、倫理的・社会的・構造的な文書が80.7%の得票を得て、欧州議会議員のパブロ・エチェニケ、テレサ・ロドリゲス、ロラ・サンチェスなどによる「Sumando Podemos」（12.3%）を上回って承認された。
2014年4月3日の公開予備選挙で、選挙名簿筆頭がイグレシアスに決定した。5月25日に2014年欧州議会議員選挙が行われ、ポデモスは失業中の人物を含む候補者を送りこんだ。得票率7.98%となる1,253,837票、54議席中5議席を獲得し、国民党（PP）、社会労働党（PSOE）、統一左翼などが中心となった選挙連合のイスキエルダ・プルラル（IP、「多様な左翼」）に次ぐ第4党となった。イグレシアスは、「我々はこの欧州議会議員選挙で敗北した。勝利したのは国民党だ。この結果では満足できない」と述べ、エル・パイス紙によって悲観的であるとされた。イグレシアスは自身の目的が「国民党と社会労働党を（権力から）追い出すまで前進すること」であるとし、「我々はヨーロッパ南部の他政党と協力して活動する。明らかなことは、ドイツの植民地にはしたくないということだ」と述べた。標準的な欧州議会議員の給料は月額8,000ユーロ（約6,300ドル）以上に及ぶが、イグレシアスはポデモスの欧州議会議員がこの給料を受け取らないと述べ、「我々の欧州議会議員は誰ひとりとして、月額1,930ユーロ（約1,520ドル）、つまりスペインの最低賃金3倍分以上を稼がない」と発言した。この欧州議会議員選挙では、イギリスでイギリス独立党（UKIP）が、フランスで国民戦線（FN）が、ギリシャで急進左派連合が、デンマークでデンマーク国民党（DF）が第1党となり、スペインのポデモスも含め、各国で欧州懐疑主義政党が躍進した。ポデモスは欧州議会で欧州統一左派・北方緑の左派同盟（GUE/NGL）に加入した。GUE/NGLは改選前に比べて約1.5倍の勢力となった。
坂本龍一の共同プロデュースのもと、シンセサイザー音を多用したテクノポップ系の音を中心としたアルバム。イエロー・マジック・オーケストラのメンバーである坂本龍一、高橋幸宏、細野晴臣(春咲小紅のみ)が参加している。第1,2曲にはひばり児童合唱団が参加。第6曲は児童詩集に曲をつけた異色作である。ヒット曲「春咲小紅」を含むアルバムでもあるが、実験的な作風の曲も目立つアルバムである。アルバムジャケットは湯村輝彦の作である。
前節の円環座法とは別に、最初の一人だけが椅子に腰かけ、その膝の上に次の人が座り、次の人の膝にまた次の人が座り...という繰り返しで「一つの椅子に多数の人が連なって座る」人数を競うイベントも「空気椅子」と呼ばれることがある。こちらの方の記録としては、2016年3月19日には宮崎県小林市で市民らが「人間空気イス」の世界記録に挑戦して2067人のギネス世界記録に認定され、2015年3月に岐阜県山県市で達成された1831人の記録を更新した。
1954年（昭和29年）6月橋桁が折れる事故が発生し、これを受けて建設省が橋を調査したところ、架け替えが必要と診断され、1955年（昭和30年）10月下流側に3ヵ年継続事業として連続鋼鈑桁橋に架け替えることとなった。橋は1955年（昭和30年）11月5日着工され、1957年（昭和32年）7月にそれまでの橋の約50メートル下流側の位置に総工費5214万8000円、を投じて鋼製の新橋が竣工。これが現在の親鼻橋である。上部工の施工は宮地鉄工所（現・宮地エンジニアリング）が担当した。工事に関わった作業員人数は15,500人であった。竣工当時の橋桁は銀色の塗色であった。また、左岸165.5メートル、右岸191.4メートルの取り付け道路も合わせて整備された。完成式（開通式）は1957年（昭和32年）8月12日11時半より橋の袂にて挙行され、根本建設大臣および栗原県知事をはじめ、設楽皆野町長など関係者300名が列席した。式典は皆野椋神社宮司による神事があり、次に大臣や知事などの祝辞や秩父土木営業所の工事報告などが行なわれた。そして栗原知事によるテープカットが執り行われ、同町在住の三世代家族による渡り初めが行われた。橋は竣工当時は親柱に照明灯が設けられていた。また橋に歩道は当初は設置されていなかったが、1971年（昭和46年）に上流側に橋脚を拡幅してそこに歩道専用の橋が設置された。1965年（昭和40年）に道路法改正により二級国道甲府熊谷線から現在の一般国道140号として指定施行されている。また、右岸側は直進する皆野バイパスがまだ開通しておらず、取り付け道路が橋詰で90度右に曲がっていた。2004年度（平成16年）に橋脚にコンクリートを巻き立てるなどの耐震補強工事を実施した。2016年（平成28年）1月、秩父県土整備事務所が右岸側橋詰の旧橋の親柱が建てられている植え込みの改修を行ない、そこに案内看板が親柱の間に追加設置された。案内看板には親鼻橋についての詳細なデータを始め、周辺の観光情報などが記されている。