オホーツク管内北部、遠紋圏の中心都市である紋別市に所在。中心部のバスターミナル（名寄本線紋別駅跡）から約7km、車で15分程度、南部の中心となる遠軽町からは約35km、車で40分程度の場所に位置する。道路を挟んだすぐ先にオホーツク海があるなど、豊かな自然に恵まれている。遠紋圏では鉄道の廃止が進んでおり、交通機関の基盤として空港に対する期待は高い。しかし、道路事情の改善や高速バスの台頭で丘珠空港と新千歳空港への北海道内路線が2007年に廃止され、2013年現在は東京国際空港への1路線のみとなっている。その東京線も慢性的に需要が低迷している。年間利用客数は、国内55,789人（2012年度）。2010年3月9日の国土交通省発表によると、紋別空港は需要予測に対する達成率が一番悪いことがわかり、紋別市は空港存廃に関わるのではないかと危機感を強めている。空港を管理する北海道では国内・国際チャーター便の着陸料減免を行い、2011年7月1日からは国際チャーター便の着陸料は全額免除となったが、受け入れ態勢で課題が残る。2011年4月1日に紋別空港、女満別空港、中標津空港、釧路空港、帯広空港の各空港ビル会社が連携した道東5空港のポータルサイト「ひがし北海道5空港ネット」が開設され、空港利用や観光地の誘客の地域間連携を強めている。
1998年2月18日午後7時ごろ、北九州市小倉北区古船場町の路上で、元脇之浦漁業協同組合（現・北九州市漁業協同組合脇之浦地区）組合長の男性（1998年時70歳）を、何者かが拳銃を使って至近距離から発射、男性に4発を命中させた。その後、2代目工藤連合・草野一家（現在の工藤会）の当時の組長ら3人が殺人と銃刀法違反で逮捕・起訴され、そのうちの2名については2008年に最高裁判所で無期懲役と懲役20年の有罪判決が確定し、残りの1名については第1審で無罪を言い渡された。この第1審において、事件の背景を「港湾整備公共事業への利権介入を断られたことへの報復」と位置付け、「工藤連合の組織的関与が明白である」とみなされた。さらに2013年12月、前述の男性の実弟で、当時北九州市漁業組合長だった男性（当時70歳）も何者かによって銃殺された事件を受けて、警察は未解決のままだった1998年の銃殺事件の捜査を強化する。その結果、1998年の事件で、工藤会総裁（2014年時67歳）が、実行犯と共謀したとして、2014年9月11日殺人と銃刀法違反で逮捕。同時に、1998年の事件で当時若頭だった工藤会会長（2014年時58歳）に対しても逮捕状を取り、総裁共々逮捕する方針を固めるが、会長の自宅を捜索しても見つからなかったため、会長に対し警察庁は周辺県の警察に手配・捜査を呼び掛ける特別手配を交付。同9月13日に会長を逮捕した。なお、共犯者が公判中による公訴時効停止及び2010年の殺人罪の公訴時効撤廃より、工藤会の総裁と会長の公訴時効は成立していない。
北九州元漁協組合長射殺事件（きたきゅうしゅう もとぎょきょうくみあいちょう しゃさつじけん）は、1998年（平成10年）2月18日に北九州市で発生した殺人事件。
奈良県奈良市生まれ・在住。奈良女子大付属高校・京都大学法学部を卒業して1958年に近鉄入社。1991年に取締役に就任（秘書室長）。以後、1993年に常務、1997年に専務、1999年に辻井昭雄社長就任とともに副社長（経営企画・流通部門担任）となった。2003年6月の株主総会後の取締役会で、社長に就任した（辻井前社長は会長に就任）。辻井社長時代に始まった、グループの再建を継承するとともに、赤字のレジャー部門を立て直すため、就任直後に近鉄あやめ池遊園地の閉園を決定した。また、大阪近鉄バファローズの経営再建が難しいと判断し、球団をオリックス・ブルーウェーブと合併することを2004年6月13日に発表し（その合併の記者会見の席上において、山口は「球団は回収の見込みがない経営資源」と発言）、プロ野球再編の主役となった。だが、球団合併による再編は球団数の削減さらには1リーグ制へと進むことにつながるとして、多くのプロ野球ファンから反発を受けた。しかし、球団合併については、政財界の重鎮であるオリックス・宮内義彦オーナーの強い提案によるもので、辻井前社長時代に続いた赤字状態からの脱却、特にレジャー部門の黒字化という一定の成果を残している。近鉄グループの整理縮小が一段落した2006年からは、今度は逆に、収益が見込まれる区域にある伊勢志摩地区などの強化に乗り出す。2007年6月28日の株主総会後をもって、会長に就任。後任には専務で近鉄球団解散時の球団社長であった小林哲也が就いた。2015年の持株会社化に伴い、相談役となる。近鉄関連では近畿日本ツーリストや近鉄百貨店の会長職、近鉄関連以外ではラジオ大阪の番組審議会委員、朝日放送取締役（2007年6月 - 2017年6月）、歴史街道推進協議会の会長、文楽協会理事長、関西経済連合会副会長、大阪商工会議所の常議員などの職も務めた。また、1996年には鉄道業界のトップでは珍しく神職の資格を取得しており、大阪府神社総代会の副会長も務めた。2017年12月8日死去。81歳没。