ナイーブで叙情的な詩を得意とし、映像的で色彩・音に満ちた作風。情景をわずかに言語描写することで抽象化、あるいは独特の言語感覚による言葉の連動で非現実化することによって、その情景の表面そのものというより、その奥深くにある内面を読み手に喚起させることを好む。
桑田佳祐が中心となり、当時としては、テレビではほとんど見られないミュージシャンが一堂に会して放送されたクリスマス限定の特別番組。またクレジットはされていないが、山下達郎が番組を作るうえでのアイデアや、楽譜書きなどの協力を行なっている（山下本人は出演していない）。この番組のために書かれた楽曲「Kissin' Christmas (クリスマスだからじゃない)」は、作詞が松任谷由実、作曲が桑田佳祐、編曲がKUWATA BANDという組み合わせで制作された。番組の最後に、この曲が出演者全員で歌われた。同曲は番組内で「レコードにはしない」と宣言されたために、有線放送およびFMラジオ放送用のプロモレコードとして音源化されてはいるものの、レコード化、CD化はされていなかったが、2012年7月18日発売の桑田佳祐のベストアルバム「I LOVE YOU -now & forever-」に初収録されることになった。
寿永2年（1183年）5月11日、二手に分かれた平家軍に対抗するため、源義仲は源行家の1万騎を志保山に、自身は砺波山（倶利伽羅峠）へと進軍する。その後倶利伽羅峠の戦いで平家軍に勝利した義仲は、翌日志保山に援軍として2万余騎を率いて自ら出陣。満潮時の氷見の湊を渡河し駆け付けると、行家軍は案の定、散々に蹴散らされており、義仲軍は平家軍に突入し乱戦となるも、連戦で疲れている平家軍を圧倒し勝利している。なおこの戦いで平知度は討死している（治承・寿永の乱における平氏最初の戦死者とされる）。また、源行家軍と平家軍との戦闘状況の詳細は『平家物語』には記載されていない。
頭痛を抑えるツボと考えられ、肩こりや首のこりなどにもよく用いられる。難聴、耳鳴りなどの耳の病気、鼻水、鼻づまり、花粉症など鼻の不具合、に効く。風邪と呼ばれる感冒、脳充血、脳卒中の後遺症に使われる。
主人公である「私」は丘の上の自分の家に帰宅する途中ウィータ・ラカーマヤの世界に入り込んでしまう。 すっかり風化し歪んだ自宅に胸騒ぎを感じ、中に入ると中は全く違う世界になっていた。 中にはネコのような顔立ちの少年とおじいさんが住んでおり、おじいさんのおかげで少年と友達になる 少年は森を案内してくれることになる。少年の名はトピーという。トピーと二人ポニア森に入ると池でセルネフという風格のある優しげな生き物と会う。 セルネフは楽器の弦が切れて困っており、夕刻の集会までに新しい弦を長老ドレルから貰ってきてほしいと二人に依頼する。 トピーは嬉しげに依頼を引き受けたものの、途中「私」に使いを押し付けて、友達と遊びに行ってしまうのである。 夕刻までに長老と会い無事に弦をセルネフに届けられるのか、何も知らない「私」は途方に暮れる。 森の住人は異邦人には冷たく、詩人ルーメルスから貰った一編の予言のみを頼りとしてポニア森を一人さまようこととなる。
電気モーター（electric motor）は電気エネルギーを使って、大抵は磁場と通電導体との相互作用を通して力学系エネルギーを産み出す。力学的エネルギーから電気エネルギーを産み出す逆の過程は、ジェネレータ（発電機）あるいはダイナモによって達成される。車両に用いられるけん引モーターはしばしばその両方の作業をこなす。電気モーターは発電機としても働くことができ、その逆もまたしかりであるが、これは常に実際的ではない。電気モーターは至るところに存在し、工業用送風機、ポンプ、工作機械、家電製品、電動工具、ディスクドライブなど様々な製品に応用されている。これらは、直流（例えばバッテリー駆動の携帯機器や車両）あるいは送電網からの交流によって動くことができる。最小のモーターは電気腕時計で使われている。高度に標準化された特性の中程度の大きさのモーターは工業用途に便利な機械力を提供する。最大のモーターは大型船の推進のためや、パイプライン圧縮機で使われており、数千キロワットにも達する。電気モーターは、電力源や内部構造、応用によって分類される。電流と磁場との相互作用による機械力の生産の物理的原理は1821年には知られていた。効率が向上した電気モーターは19世紀の間中ずっと製造されていたが、大規模な電気モーターの商業的利用には効率的な発電機と送電網が必要であった。モーターの電気エネルギー消費とそれに関連したカーボンフットプリントを低減するため、多くの国々の様々な規制当局がよい効率の高い電気モーターの製造と使用を推奨するための法案を提出・施行している。優れた設計のモーターは数十年間、投入エネルギーの90%以上を有用な力に変換することができる。モーターの効率が数パーセントポイントでも上昇すれば、（キロワット時での、したがって費用面での）節約効果は莫大である。典型的な工業用誘導モーターの電気エネルギー効率は、1) 固定子巻線における電気損失の低減（方法としては例えば導体の断面積を増加せる、巻線技術の改善、銅のようなより高い電気伝導率を持つ材料の使用など）、2) 回転子コイルにおける電気損失の低減（例えば、銅のようなより高い電気伝導率を持つ材料の使用）、3) より品質の高い電磁鋼の使用による磁気損失の低減、4) モーターの空気力学の改善による機械的風損の低減、5) 軸受（ベアリング）の改善による摩擦損失の低減、6) 製造公差の最小化、といったことによって改善することができる。慣習により、英語では「electric engine」は電気モーターではなく、電気機関車を指す。