1994年1月29日、O、Y、Yの父、Yの弟はYの父が運転する車で宇都宮市から山梨県上九一色村にある第6サティアンへ向かう。1994年1月30日の午前3時頃、4人は第6サティアンに到着。Yの父とYの弟は車で待機し、OとYが催涙スプレーを持ち第6サティアンに入り3階の医務室にいるYの母を抱えて救出しようとするが、発見される。催涙スプレーで抵抗するも越川真一らに取り押さえられ、ワゴン車で第2サティアンの尊師の部屋に連行される。
被害者O（明治薬科大学を卒業後に出家しオウム真理教附属医院に薬剤師として所属）と、加害者Y（音楽班に所属していたが事件当時は既に脱会）は教団内で知り合いであった。さらに、Yの母もオウムに入信していた。Yの母はパーキンソン病を罹患し、以前栃木県内の病院で治療を受けていたが、Yや越川真一から「オウムに入信して付属病院で治療を受ければ病気が治る」と説明を受け、それに従いオウム真理教付属医院に転院したものであった。だが病状は好転せず、1993年12月頃、Yの母はOと性欲の破戒をしたとして、第6サティアンに移動させられ治療を受け続けるとともに、PSIとよばれる修行をさせられていた。Oは、Yの母への治療法に疑問を持ち、教団からの救出を決意。事件当時はすでに脱会していたYと、Yの父に協力を依頼した。
元オウム真理教信者のYとオウム真理教附属医院の薬剤師Oは、Yの母親をオウムから連れ戻すため、2人で旧上九一色村の第6サティアンに侵入した。しかし捕獲され、麻原はYに対し、Oを殺せば許すと指示。指示通りYはOを絞殺した。裁判ではYに執行猶予判決が下った。
自衛隊制式の73式中型トラック、73式大型トラックとは異なり、構成はより民生品に近い。外板色がOD色であるため自衛隊用車両と分かるが、それ以外は普通のトラックである。民生品を基本としているが細かい変更が加えられており、4t幌トラックを例に採ると、荷台が自衛隊専用となっていることが最大の特徴であるが、知識が無ければ民生用との判別は難しい。陸上自衛隊では4tのものが主流であるが、海上自衛隊、航空自衛隊では2tの幌タイプ、4tのアルミバンタイプ、さらには基地内専用の軽トラックの幌タイプなども使用されており、用途に合わせて様々に使用される。
業務トラック（ぎょうむとらっく）は、自衛隊で物資輸送用に使われるトラックの一つである。通常使用される73式中型トラック、73式大型トラックとは違った位置付けで運用される。
ジェミニ4号は、ジェミニ3号に続く宇宙飛行であり、アメリカ合衆国のものでは初めて、宇宙遊泳及び複数日に渡る宇宙滞在を目的にしていた。さらには、タイタンII GLVロケット第二段とのランデブー飛行も含まれていた。これらは月飛行計画の技術開発の意味合いもあった。ジェミニ4号のためにヒューストンに新しい管制センターが設けられ、長期滞在のために管制官が三交代勤務を行なった。打上げは1965年6月3日15:15:59UTCにケープカナベラル空軍基地LC-19発射台より行なわれた。打上げの様子はヨーロッパへも通信衛星でもって、映像中継された。打上げは順調に行き、近地点162.3km、遠地点282.1kmの軌道に投入された。軌道上でのランデブー試験は、タイタンII GLVロケット第二段を標的に行なわれた。宇宙空間では、目視による距離が掴みづらく軌道姿勢制御システム(OAMS)を用いた接近操作は難渋し、結局ランデブーはあきらめられた。ランデブー試験に続いて、宇宙遊泳の準備が行なわれた。当初計画では軌道周回2週目に行なわれる予定であったが、ランデブー試験の疲れもあり、第3周目に延期された。キャビンの減圧の後、命綱を付け宇宙銃を持ったエドワード・ホワイトが船外に出た。宇宙船より約5m離れて、いくつかの運動を行なった。15分40秒後に彼は船内に戻った。ハッチの開閉に難があったため、2度目の宇宙遊泳は行なわれなかった。ジェミニ4号では11個の試験・実験が行われた。実験D-8では5機の線量計を用いて放射線測定が行なわれ、南大西洋異常帯が詳しく調べられた。実験D-9では六分儀を用いた航法が試みられた。実験5-5および5-6は地球の写真を撮影し、気象および地表の測定に用いた。実験M-3とM-4は医学的実験であり、ゴムひもを用いた運動や心音測定が行なわれた。実験MSC-1では宇宙船の静電荷測定が行なわれ、MSC2では電子-陽電子の観測、MSC3では三軸磁力系観測、MSC10では地球縁辺部の写真撮影（赤青二色による）を行なった。軌道周回48週目にIBM製のコンピュータが故障したために、大気圏再突入時の姿勢制御が困難となり、部分的に揚力を用いた制御性の高い再突入は放棄された。宇宙船の揚力発生を抑えるために、ロール回転(rolling)を行いつつ、再突入を実施している。高度3,230mで主パラシュートが開傘、フロリダ半島沖の大西洋上に着水した。飛行時間は4日を越え、アメリカ合衆国の宇宙飛行では最も長いものとなった。乗員はヘリコプターにより航空母艦ワスプへ回収された。アメリカ国防総省もジェミニ4号の支援についており、人員10,249名と航空機134機、艦艇26隻が投入された。ジェミニ4号はワシントンD.C.の国立航空宇宙博物館に保管展示されている。