メタゲノムという用語は、ゲノムに高次元を表すメタという言葉を付け加えて命名された。これは単一生物のゲノムを研究するように、環境中から遺伝子配列を一緒くたに集め、解析をすることが可能であろうという考えが元にあることを表す。この用語はJo Handelsman, Jon Clardy, Robert M. Goodman, Sean F Bradyらにより1998年に初めて論文内で使用された。Kevin ChenとLior Pachterは2005年にメタゲノミクスを「個々の菌を研究室内で単離培養するための現代ゲノム技術の応用分野」と定義している。
メタゲノミクスは、環境サンプルから直接回収されたゲノムDNAを扱う研究分野である。広義には環境ゲノミクスや群集ゲノミクスとも呼ばれる。従来の微生物のゲノム解析では単一菌種の分離・培養過程を経てゲノムDNAを調製していたが、メタゲノム解析はその過程を経ずに微生物の集団から直接そのゲノムDNAを調製し、そのヘテロなゲノムDNAをそのままシークエンシングする。そのため、メタゲノム解析により従来の方法では困難であった難培養菌のゲノム情報が入手可能となった。地球上に棲息する細菌の99％以上は単独では培養できない菌種であると推察されており、メタゲノム解析は環境中に埋没する膨大な数の未知の細菌、未知の遺伝子を解明する手法として期待されている。DNAシークエンシングのコストが年々安価になっていることから、メタゲノミクスは微生物学において、より大規模で詳細な研究が行われることも見込まれる。2008年時点においてヒトの腸内細菌叢、海中の微生物群、海底の鯨骨細菌群、農場土壌の細菌群、鉱山廃水中のバイオフィルム、メタン酸化古細菌群などを対象としたメタゲノム解析が論文として報告されている。
日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2001年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両29車種のなかから、ブルーリボン賞1形式、ローレル賞1形式が選定された。
第45回ブルーリボン賞（だい45かいぶるーりぼんしょう）は、2002年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本稿では、第42回ローレル賞（だい42かいろーれるしょう）についても併せて記す。
道路において「車両限界」という用語はないが、日本では車両制限令（昭和36年7月17日政令第265号）や道路運送車両の保安基準（昭和26年7月28日運輸省令第67号）において、車両の幅、高さ等の限界値を定めている。ただし、道路交通の安全性とともに道路構造保全も目的とした数値であり、鉄道の車両限界の概念とは若干相違している。
南アフリカ共和国の鉄道では、1,065 mm狭軌（ケープゲージ）が採用されているが、車両限界は日本と同様に大きく取られており、主要幹線では最大幅は3,048 mm、最大高さは3,962 mmである。
2013年、メトロ・ゴールドウィン・メイヤーは既にパブリックドメインとなっているルー・ウォーレスの1880年の小説『ベン・ハー』を翻案したキース・R・クラークの脚本の権利を獲得した。2014年4月、パラマウント映画とMGMは共同で『ベン・ハー』の新バージョンを製作し、マーク・バーネットとローマ・ダウニーが製作と製作総指揮を務めることを発表した。MGMは以前にも同一の小説を原作としていた1925年のサイレント映画と1959年の映画を制作しており、後者は1980年代にテッド・ターナーに売却されていた。MGMはちょうど23作に及ぶ007シリーズの世界的な成功、『007 スカイフォール』と『ホビット 思いがけない冒険』の両作の世界興行収入がそれぞれ10億ドルを突破したことにより破産状態から脱却し、また当時パラマウントとは聖書映画『ノア 約束の舟』を成功させていた。その後、ジョン・リドリー（『それでも夜は明ける』）が脚本修正のため雇われ、ショーン・ダニエル、バーネット、ジョニ・レヴィンが製作、ダウニー、クラーク、ジェイソン・ブラウンが製作総指揮となった。また後にダンカン・ヘンダーソンが製作に加わり、さらにリドリーが製作総指揮兼任となった。新たな映画は1959年版とは大きく異なっており、ローマ帝国がエルサレムを支配する以前から親友として育ったベン・ハーとメッサラの関係形成を扱い、キリストが重要な役割を果たすと発表された。2013年9月、ティムール・ベクマンベトフが監督に雇われた。ベクマンベトフは当初は監督に消極的であったが、プロデューサーのダニエルから脚本を読まされ、就任を決意した。彼は『ベン・ハー』の物語は『ロミオとジュリエット』、『ハムレット』、アントン・チェーホフの小説を自身に思い起こさせたと述べた。彼は1959年版に魅了されていたが、赦しよりも復讐に焦点が当てられていることが問題となっていることを発見した。したがって彼は単なる復讐よりも赦しと愛をテーマとして強調させることを望んだ。彼はローマ帝国時代に顕著であった「プライド、競争、権力、強さ、独裁、自己愛を最も重要な価値観とすること」は現代世界では時代遅れであることを発見した。したがって彼はこれらのテーマをこのバージョンでの主要な論点とすることを望んだ。彼は映画はベン・ハーだけの物語ではなく、彼と彼の兄弟のメッサラの2人の物語であると述べた。プロデューサーのマーク・バーネットによると、若く世俗的な観客たちを『ベン・ハー』にような信仰とイエス・キリストのメッセージが中心となる映画に惹きつけるために夏のブロックバスター作品にように感じさせる必要があった。彼は1億ドル近いと報じられている巨大な製作費の原因は若い観客が期待する視覚効果や3Dのためであると説明した。2015年6月、パラマウントの副会長のロブ・ムーアはこのバージョンが1959年の映画のリメイクではなく、ルー・ウォーレスの小説の新解釈版であると説明した。