湖や池沼に生息する水鳥であるが、冬季になると海洋に生息する種もいる。排他性が強く縄張りを形成する。飛翔はあまり上手くなく、水面から飛翔するには水面を長く助走する必要がある。また数種は飛翔する事ができない。食性は動物食で、昆虫、甲殻類、軟体動物、魚類などを食べる。水中にいる獲物を潜水して捕らえる。繁殖形態は卵生。水生植物や杭に固定した水生植物を積み上げた逆円錐状（水面では皿状に見えるが、大部分は水中に沈んでいる）の巣を作り、卵を産む。卵はばらばらに孵化する。親鳥は雛を背に乗せて育て、雛を背に乗せたまま潜水も行う。
最大種は北アメリカのクビナガカイツブリで全長56-74cm、日本ではカンムリカイツブリの全長46–61cm。全身は羽毛で密に覆われる。翼は長いうえに薄い。足は後方に位置し地表では直立することも難しいが、水中では大きな推進力を得ることができる。趾は幅広く（弁足）これによりより多くの水を掻くことができる。また脚および趾は柔軟性が強く、様々な方向に水を掻くことができる。卵は白や淡黄色の殻で覆われる。
2007年10月、周杰倫は中国人として北京オリンピックに貢献しなければならないと感じ、応援歌の歌詞を全世界で募集したが周杰倫が満足するものは集まらなかった。その後、周杰倫は親しい仲であった方文山に作詞を依頼した。約20日後、方分山は完成した歌詞を周杰倫に渡した。周杰倫は彼の作詞にとても満足し、作曲を行い、入念なデモ音源の録音をした。2008年3月10日、完成した「千山万水」は提出期限の前日に電子メールによって大会組織委員会に送られた。
泉 澄一（いずみ ちょういち、1932年10月12日 - 2015年3月19日）は、日本の歴史学者。専門は日本中近世史。関西大学名誉教授。大阪学芸大学卒業。関西大学大学院文学研究科修士課程修了。
その後フライッツォーリ会長は1984年に"フィアットの従業員"と揶揄されたエルネスト・ペッレグリーニに会長職を譲る。そして1986年、ペッレグリーニ会長はユーヴェに黄金時代を築いたジョヴァンニ・トラパットーニ監督を招聘し、インテルの復活を託す。最初の2年間は結果が出なかったが、1988-89シーズン、勝負弱さをドイツ人ローター・マテウスの"ゲルマン魂"を注入することにより補填し、ファケッティ引退以降不在となっていた左SBを同じドイツ人のアンドレアス・ブレーメで埋め、生え抜きのワルター・ゼンガ、ジュゼッペ・ベルゴミ、リッカールド・フェッリ、若手のニコラ・ベルティ、アルゼンチン人のラモン・ディアス、得点王に輝いたアルド・セレーナなどを擁し、スクデットを獲得した。この時のスクデットは勝ち点が勝ち＝2の制度の下では最高記録となる58（34試合26勝6分2敗。現在のシステムでは84）、アウェー最多勝ち点26（17試合11勝4分2敗。現在のシステムでは37）、アウェー最多勝利など数々の当時のリーグ記録を塗りかえるものだった。翌シーズンドイツ人のユルゲン・クリンスマンを迎え、ドイツトリオを中心としたインテルはスーペルコッパ・イタリアーナを制し、今度こそ黄金時代の再来かと思わせたが、それも一瞬の栄光に過ぎなかった。
1970-71シーズン、選手と対立していたエリベルト・エレーラ監督の後を受けたジャンニ・インヴェルニッツィ監督はグランデ・インテルの遺産と得点王に輝いたロベルト・ボニンセーニャの活躍で11回目のスクデットを獲得、翌シーズンはUEFAチャンピオンズカップ決勝に進んだが、ヨハン・クライフ率いるオランダのアヤックスに完敗した。そしてマリオ・コルソやタルチシオ・ブルニッキがクラブを去り、サンドロ・マッツォーラも引退、ジャチント・ファッケッティも1977-78シーズンに2回目のコッパ・イタリアを手土産に引退しグランデ・インテルは完全に消滅した。1979-80シーズンにエウジェニオ・ベルセッリーニ監督の下、イヴァノ・ボルドン、ガブリエレ・オリアーリ、ジャンピエロ・マリーニ、ジュゼッペ・バレージ、エヴァリスト・ベッカロッシ、アレッサンドロ・アルトベッリ等の活躍で12回目のスクデットを獲得、1981-82シーズンに3回目のコッパ・イタリアを獲得し、黄金時代の再来を期待させたが、それも長くは続かなかった。また、1979年にジュゼッペ・メアッツァが他界、これに対しミラノ市は1980年3月2日に彼の功績を讃えてスタジアムの正式名称をスタディオ・ジュゼッペ・メアッツァ(Stadio Giuseppe Meazza)と定めた。
1936年（昭和11年）末にロンドン軍縮条約が破棄され無条約時代が訪れるとともに、1937年（昭和12年）の日華事変勃発に伴い、民間の高速タンカーの徴用が可能となった事で「剣高」を給油艦として完成させるか否かが問題となった。大型・高速化の進む潜水戦隊の旗艦として大型の高速潜水母艦の更なる建造が切望されていた事もあって、1937年（昭和13年）12月10日に「剣高」の第一状態がより短期間で空母へと改造が可能な潜水母艦へと変更され、給油艦としてではなく潜水母艦として完成させることが決定された。このため放置されていた「剣高」の工事は本格的に再開される事となり、給油艦としての艤装が進んでいた剣埼が先に潜水母艦へと改造される事となった。しかしこの際剣埼では飛行機エレベータの設置の為の事前工事が行われ、前部エレベーターは平時の潜水母艦としての運用を考え敢えて装備せずに陸上保管とした。更に後部エレベータは搭載した後に閉鎖する形で2基とも装備され、最上甲板以上の構造物に伸縮接手が設けられた他、艦橋直後の上部格納庫部を設けずウェルデッキ構造を採用し、短艇・水上機の格納場所とするなど大鯨の運用実績も踏まえた改正が行われた。1939年（昭和14年）1月15日、剣埼は潜水母艦として竣工した。