高校入学前の15歳でシーザージムに入門。アマチュアシュートボクシングを経て、2000年3月22日にプロデビュー。2004年2月1日、シュートボクシング「∞-S 〜infinity-S〜 vol.1」でファントム進也と対戦予定であったが、中止となった。2006年3月25日、リングネームをえなり のりゆきに変更し、江口光治に判定勝ち。改名以来、2007年2月25日まで6連勝を果たした。2007年7月28日、ファントム進也と対戦し、右瞼カットによるTKO負け。連勝がストップした。2008年9月12日、SB日本スーパーバンタム級暫定王座決定戦で崎村暁東と対戦し、5R+延長2Rを戦い抜き判定勝ちを収め暫定王座を獲得した。この試合は当初王者ファントム進也とのタイトルマッチと発表されていたが、ファントムの眼窩底骨折のため崎村との暫定王座決定戦が行われた。2009年2月11日、SB初参戦となったマモルと対戦し、一本背負いでシュートポイントを奪われるなどして判定負けを喫した。2009年9月4日、正規王者ファントム進也とSB日本スーパーバンタム級王座統一戦で対戦。2Rに肘打ちで額をカットし、ドクターストップによるTKO負け。暫定王座から陥落した。2010年よりリングネームを本名に戻し、えなりキャラも封印することになった。2010年2月13日、改名後の初試合で高嶋龍弘と対戦。高嶋の投げを受けリングに手をついた際に右肩を脱臼し、ドクターストップによるTKO負けとなった。
1990年代にはフォッカー 100やボーイング757を導入したものの、その後はヨーロッパ製のエアバス機を中心に運航し、アエロメヒコ航空に次ぐメキシコを代表する航空会社のひとつとして知られる存在だった。ただしヨーロッパ路線やアジア路線はなく、南北アメリカとカリブ海沿岸諸国、そしてメキシコ国内を中心としたネットワークを形成していた。2010年8月3日には経営不振を受けてメキシコシティの地裁に民事再生処理手続きを申請し、同時にアメリカでも連邦倒産法15条の適用を申請。その後も従前通りの運航を摸索していたが、8月27日には関連会社を含めて無期限運航停止となった。2012年5月11日、メッド・アトランティカグループが3億ドルでメキシカーナ航空の航空事業を買収し、航空機7機で11路線、従業員 2,000人規模で事業を再開すると発表。2013年10月には再開準備の進捗が公開され、4億ドルを投資して再開から18か月間で60機の航空機で55路線に就航することを予定していると発表されたが、2014年4月4日に現地裁判所から破産宣告を受け、再建への道は絶たれることとなった。
第二次世界大戦後の1940年代後半には、初の大型機であるダグラス DC-4を導入した。1960年にはデ・ハビランド DH.106 コメットを導入しジェット化を進めた他、国内主要路線並びに国際線用機材としてボーイング727を導入した。1970年代には乗客数の増加を受けて、初のワイドボディ機であるマクドネル・ダグラス DC-10-15を導入し、ヨーロッパ線や北アメリカ線に就航させた。
メキシカーナ航空はメキシコ湾岸のタンピコ近くの石油産地への資金の輸送を目的として、「Compañía Mexicana de Transportación Aérea (CMTA)」という名称で1921年7月12日に設立された。1924年に、タンピコのヘネラル・フランシスコ・ハビエル・ミナ国際空港からメキシコシティのメキシコ・シティ国際空港に向けてメキシコ初の商用飛行を行った。1929年にはアメリカへの国際線を開設した。
1921年に創立された、メキシコでは最も古い民間航空会社。メキシコ及び中南米で有数のネットワークを持っていた。本社を置くメキシコの首都・メキシコシティのメキシコ・シティ国際空港を本拠地に、メキシコ全土と、キューバやアルゼンチンなどの中南米諸国やカリブ海諸国・ヨーロッパ・カナダ・アメリカの主要都市に就航していた。系列会社には「メキシカーナ・リンク」があり、小型ジェット機で国内線を運航していた。2000年に、スターアライアンスへ加盟したが、2004年に脱退した。その後2009年11月10日にワンワールドへ加盟した。日本へは自社便では乗り入れていなかったが、同じワンワールドメンバーの日本航空との共同運航便があり、成田国際空港ではその社名を目にすることがあった。メキシコ現地時間で2010年8月28日の正午をもって全ての定期航空便運航を無期停止。2014年4月4日には裁判所から破産宣告を受け、90有余年にわたるその歴史に幕を下ろした。
・87.9％（第1回：受験者4,556人、合格者4,003人）・42.4％（第2回：受験者1,565人、合格者　664人）・49.1％（第3回：受験者1,908人、合格者　936人）・53.8％（第4回 : 受験者2,113人、合格者1,137人）・42.0％（第5回：受験者2,447人、合格者1,027人）・68.2％（第6回：受験者数1,658人、合格者数1,130人）・55.8％（第7回：受験者数1,812人、合格者数1,012人）・62.4％（第8回：受験者数2,226人、合格者数1,389人）・54.5％（第9回：受験者数2,323人、合格者数1,266人）・69.5％（第10回：受験者数2,574人、合格者数1,788人）・57.5％（第11回：受験者数2,347人、合格者数1,344人）・64.8％（第12回：受験者数2,498人、合格者数1,619人）・69.3％（第13回：受験者数2,374人、合格者数1,645人）・62.4％（第14回：受験者数2,263人、合格者数1,413人）・68.1％（第15回：受験者数2,381人、合格者数1,621人）・74.1％（第16回：受験者数2,401人、合格者数1,779人）