2003年に登場した座席車のジョイフルトレインで、大宮支社が保有し、当初は小山車両センターに所属していたが、2006年3月からは大宮総合車両センターに所属していた。189系電車を改造した6両編成で、クハ189-2・モハ188-43・モハ189-43・モハ188-45・モハ189-45・クハ189-511で構成されていた。内装や外観の変更・改番はされていない。日光方面への臨時列車のほか、京葉線方面への臨時列車として舞浜駅発着列車にも充当された。2006年からは485系を使用していた東武線直通特急の予備車（検査などでの車両不足を補う場合や東武鉄道100系「スペーシア」の乗入れが不可能なJR線区間を発着する臨時増発列車用）となり、車体の塗装を東武鉄道100系「スペーシア」色に塗分けている。2011年6月より東武線直通特急に253系1000番台が投入されたことにより、8月31日に廃車となった。
「日本の四季を巡る空間」をコンセプトに、12系客車「やすらぎ」の置換え用として2001年3月に大宮工場で改造された485系電車ベースの4両編成。クロ485-5+モロ485-9+モロ484-11+クロ484-7で組成。高崎支社保有で高崎車両センターに所属していた。2010年1月で営業運転を終了。新型ジョイフルトレイン「リゾートやまどり」への再改造のため、同年7月に東急車輛製造へ入場。2011年2月に全車が出場した。前述の「やまなみ」と併結運転が可能となっており、号車番号は「やまなみ」の1 - 4号車に続く形で予め5 - 8号車とされていた。
12系和式客車「くつろぎ」の置換え用で、高崎支社が保有し、高崎車両センターに所属していた。「ハイグレードな日本調空間」をコンセプトに、1999年6月に郡山工場で改造されて登場した485系ベースの4両編成。クロ485-4+モロ485-8+モロ484-10+クロ484-6で組成され、後述の「せせらぎ」と併結運転が可能であった。2010年12月で営業運転を終了し、新型ジョイフルトレイン「リゾートやまどり」への再改造のため2011年1月に中間車2両のみが東急車輛製造へ入場。同年5月に「やまどり」となって出場。未改造の先頭車2両は盛岡支社に新たに配置されたジョイフルトレイン「ジパング」の先頭車両に転用されることになり、2011年12月に郡山総合車両センターへ入場し、「ジパング」への改造後2012年3月に出場した。
2001年4月に登場した201系電車を改造した4両編成で、クハ201-134・モハ201-263・モハ200-263・クハ200-134 で構成されていた。豊田車両センターに所属。通勤用車両を改造した初のジョイフルトレインで、改番はされていない。2005年7月に外観塗装が白を基調に一新された。改造当初から青梅線で運転されていた。また、四季彩河口湖号として富士急行線にも頻繁に乗り入れていた。しかし老朽化のため2009年6月28日をもって定期運用から退き、7月20日の団体臨時列車を最後に運用を終了し、廃車された。
2001年10月に登場したカーペット車のジョイフルトレインで、新潟支社が保有し、新潟車両センターに所属していた。485系電車の3両編成で、クモハ485-701・モハ484-701・クハ484-701 によって構成されている。1990年8月に新津車両所（現在の総合車両製作所新津事業所）でサロ189形の改造により登場した「シルフィード」が経年変化で普通車格下げした後、キハ58系カーペット車の置換え用に再改造した車両である。非電化区間でもディーゼル機関車の牽引で走行できるよう、クハ484形に電源用ディーゼル発電機を搭載していた。「シルフィード」時代には同色のDE10 1701（現在は廃車）が非電化区間を牽引していた。NO.DO.KAへの改造後もしばらく旧色のまま牽引実績がある。2018年1月7日の臨時団体列車「惜別 NO.DO.KA」をもって運行を終了した。
1988年に火災により廃車・転属となった「サロンエクスプレス アルカディア」の実質の後継車両である全席グリーン車のジョイフルトレインで、新潟支社が保有し、新潟車両センターに所属していた。1990年8月に登場した485系電車の3両編成で、クモロ485-1、クロ484-1、モロ484-1 で構成されていた。485系ではあるが、車体は当時計画されたものの、結局は中止となった「187系特急形電車」用に確保されていた、189系電車のグリーン車サロ189形のものが改造されている。2001年1月に3両とも普通車に格下げされた後、同年6月24日に運用終了し、カーペットカーに改造されて「NO.DO.KA/のどか」と改称された。
対人の対戦モード。相手のHPを0にするとKOとなり、HPが残っている方の勝ちである。制限時間をつけて対戦することもできる。制限時間が過ぎても両方ともKOしていない場合はHPの多いほうが勝利となる。同じ場合は引き分け。基本的にHPは1000。実力差がある場合のために、HPのハンデ設定ができる。V2以降ではHPを減らすことはできても、ハンデ設定でHPが1000以上に増やすことはできない。据え置き型ゲーム機向け（『初代』、『V2』、『BR』）の場合はロボのカスタマイズに使用されるパーツはプレイヤー各自がゲームデータを持ち寄る形ではなく、ゲーム所有者のシナリオモードで獲得したパーツのデータを共用する形になる（つまりプレイヤー間で使用できるパーツの差は存在しない）。カスタマイズ画面では各プレイヤーが同じ画面でカスタマイズを行うため、ゲーム開始まで相手のカスタマイズがわからないように工夫されている（シークレットモードと呼ばれるが、強制使用ではなく、カスタマイズをあえて公開することも可能。初心者が相手の場合にわざと自分が不利になるカスタマイズで戦わせることもできる）。携帯型ゲーム機向け（『GX』、『激闘!』）の場合は各プレイヤーのカートリッジのパーツ取得状況を使用する（実際はシナリオモードをクリアしていればパーツを大体網羅できるため大きな差は生まれない）。対戦の他にも余分なパーツを他のプレイヤーと交換する機能も用意されている。