昔、ジエンディア大陸にデル族という神秘的な力と驚くべき能力を持つ少数民族がいた。彼らは人々から尊敬されていたが、その力を恐れた魔王によって邪悪な蛇の妖怪・アガシュラ達に滅ぼされたと伝えられていた。そして現代。人々の間で「イリス・リヴィエール」という少女の噂が広まる。「虹のイリス」と呼ばれる彼女は、滅びたと思われたデル族の末裔でありジエンディア大陸を旅して世界の各地にイリスの石塔を作ったが、彼女が石塔を作った理由や彼女の旅の目的を知る者は誰もいなかった。遺跡冒険家の主人公は、ジエンディア大陸の外れにある山奥の都市・ベロスの中心にあるイリスの石塔から現れたイリスの映像から「貴方の力が必要なのです…必ず、私を見つけて下さい」というメッセージを受ける。一体ジエンディア大陸に何が起こっているのか? そして、イリスは主人公に何を伝えようとしたのか?
ハンゲームでのサービス提供は2009年5月14日から2018年2月28日まで行われていた。韓国と日本以外にもアメリカと中国でサービスが提供されている。
日本ではゲームポットが運営していたが、運営移管によりHappy Tukによってサービスが行われている。女性をメインターゲットとしたゲームであるため、キャラクター・モンスター・NPC共に可愛らしく描かれており、ほのぼのとした童話調の世界観で描かれているのが特徴。また、アバター要素が豊富なのが特長であり、キャラクター毎に全く違った個性を出す事ができる。
1988年10月、東広島市に移転した広島大学工学部キャンパスの跡地に開館。会議室、研修室、多目的ホールの貸出も行っている。財団法人ひろしま産業振興機構が管理運営を行っている。広島県内の産業振興の為の情報提供、産学官・異業種間の交流、中小企業に対する総合支援を目的としている。1階には広島県立図書館が、2階には広島県立文書館が整備されている。また、レストラン（マルコポール）も敷地内にある。
1813年に福建で生まれた丁克家は、1826年、13歳の時に台湾鹿港に移住し、父親の丁樸実と共に雑貨、海運店を経営し、丁克家が家業を継承した際に丁協源の称号を用いている。父親の丁樸実は晚年全盲となったが、丁克家がその父を大切に扱い、火災の時には背負って逃れたという故事が伝えられている。1873年に鹿港で逝去した。1884年、丁克家の第六子である丁寿泉は進士に及第すると、亡父の孝行を顕彰する目的で牌坊を建立、同時に丁克家の位牌を祀り孝悌祠としている。1996年、台湾の教育部は新たに『三十六孝』に丁克家を追加、台湾における道徳教育向上の教材として用いている。
丁克家（ていこっか、1813年 - 1873年）は台湾において孝子とされる人物。1996年に中華民国教育部により『三十六孝（台湾新版）』に収録され、台湾で広く知られるようになった人物である。
ニューヨーク市ブルックリン出身。ユダヤ系で、母親はソ連からの移民である。1983年、ニール・サイモンの劇『Rumors』で共演したロン・リーブマンと結婚した。
エジプト民間航空省は失踪機の捜索が行われていると述べた。エジプト軍はギリシャと協力して捜索を行っている。エジプト民間航空省のスポークスマンは、当該機は海面に墜落した可能性が最も高いと述べた。ギリシャはC-130と早期警戒機EMB-145-Hを1機、そしてエリ級フリゲート「ニケフォロス・フォカス」 (Nikiforos Fokas) を派遣した。フランスもファルコンを派遣したほか、艦船を派遣する用意ができているとも語った。イギリスはベイ型補助揚陸艦「ライムベイ」を派遣した。アメリカ合衆国はアメリカ海軍所属のP-3Cを1機派遣した。5月19日、フランス海軍海軍航空隊第24F海軍航空隊所属のダッソー ファルコン 50が1機派遣された。
都市部および県庁所在地に向かう通勤列車は始発列車は早い時間に設定されており、午前5時台であることが多く、路線によっては午前4時台から運行されている。 地方のローカル線では午前6時台以降に設定されることが多いが、新幹線の一番列車に接続する一部の路線では、午前4・5時台から設定されている。都市部ではターミナル駅ごとに始発列車が設定されており、中間駅であっても運行区間の終端駅に近いほど早く到着するようになっているが、郊外では始発駅の発車時刻自体は早くても、比較的長い距離を運行する路線も少なくない。運行距離が長いほどターミナル駅への到着時刻も遅くなり、ターミナル駅に近い駅でもその駅の始発列車は遅くなる。2018年3月17日現在、JRの通常の始発列車で最も早いのは、根岸線桜木町駅4時18分発の京浜東北線直通大宮行きである。2018年3月16日までは日豊本線柳ヶ浦駅の4時17分発門司港行き、2007年6月30日までは津山線津山駅の4時13分発岡山行きであった。なお、1982年11月15日国鉄ダイヤ改正時点は、山陰本線の3時27分発841Dの滝部発下関行きであった。この頃までは、主要幹線には夜行列車も数多く運行されており、しかも深夜にも旅客扱いを行ったため、夜行列車や深夜の連絡船からの接続も目的の一つとした3時台（1970年頃までは2時台も存在した。）始発の列車がいくつか存在した。また、ダイヤ改正による夜行列車の運転区間短縮により、3時台始発の列車が誕生することもあった。早朝に行事などがある場合は始発列車前に臨時列車が運行される場合があり、著名なものでは博多祇園山笠の追い山（7月15日）に合わせ、早い路線では午前2時台から臨時列車が運行されている例がある。また大晦日から元日の朝にかけては、初詣の便に終夜運転を実施する事業者も多い。