SciTEは柔軟なカスタマイズが可能である。コンフィギュレーションはプレーンテキストのファイルを編集すればよい。言語やプロジェクト毎に異なる設定が可能で、グローバルな設定もユーザー毎の設定も可能となっている。例えば、ショートカットキー、タブ、コード折りたたみ、フォント、シンタックスハイライトなど様々な部分で高度な設定が可能である。さらに、Luaという言語の処理系を組み込んであるため、それを利用したさらなるカスタマイズもできる。Luaスクリプトを書くことで、バッファの中身や Scintilla API にアクセスできる。スクリプトはショートカットキーで起動するか、何らかのイベントで起動し、自動補完などの実装が可能である。便利なスクリプトはオンラインで公開されている。
2017年9月27日、高さ約200メートルの地点で断続的に崩落が７回発生。ふもとを歩いていた英国人男性が死亡し、その妻が重傷を負った。当時は30人以上が岩を登っていたという。翌28日にも同じ場所でさらに大規模な崩落が発生。岩が近くを走っていた車の屋根を突き抜け、１人が頭部を負傷した。同公園によると、崩落は年80件ほど起きているという。
現在、70以上のクライミングルートができており、春から秋にかけて、常に何十人ものクライマーたちが登頂に挑戦している。最短では約2時間、長い場合は200日という記録があるが、平均的に上りにかかる時間は、4日から6日である。高度（標高）が比較的低いことと、天候に恵まれていることから、エル・キャピタンは、世界のより難しい山のクライミングに向けた格好の練習場所となっている。そのほか、ロッククライミングをしなくても、1日がかりで頂上まで歩いて行けるトレイルも整備されている。
エル・キャピタンという名前を付けたのは、マリポサ歩兵大隊で、1851年のことであった。それまでヨセミテに住んでいたネイティブ・アメリカンからは、To-to-kon oo-lahと呼ばれており、これは昔の族長の名前であるとされる。「エル・キャピタン」は、「岩の族長」を指すスペイン語からとった名前である。1950年代後半からロッククライミングが始まった。1958年、ウォレン・ハーディングらが、南西壁と南東壁の境目である突端部のルート、「ノーズ (The Nose)」の初登頂に成功した。
ヨセミテ渓谷の北側にそそり立つ。渓谷の谷床からは約3300フィート（約1000メートル）あり、花崗岩の一枚岩（モノリス）としては世界一の大きさである。南西壁及び南東壁には数多くのクライミングルートが切り開かれており、ロッククライミングの名所として知られる。
1995年以降セントビンセント・グレナディーン代表に招集された。2008年までの出場で55試合12得点の成績を挙げ、そのうちFIFAワールドカップ予選で10試合4得点を挙げた。代表最後の試合となったのは2008年6月20日にカナダ・モントリオールで行われたカナダ代表との2010 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選での一戦であり、セントビンセント・グレナディーン代表は4-1で敗北した。
フティオティダの名称は古代から存在する。現在のフティオティダ県は、ギリシャ独立戦争中の1821年に、それまでフティオティダ・フォキスとして知られていた地域が分割され、北部がフティオティダ県となった。（南部は現在のフォキス県。）1950年代には、フティオティス県で国道1号線（アテネ - ラミア - テッサロニキ 間）の建設が開始された。また、1950年代から1960年代にかけて、電線の敷設、および道路の舗装が行われた。1990年代末には、県東部のスティリダ近郊においてマリャコス・トンネルの建設が始められ、2000年代中頃に開通した。また、2005年5月6日には県内のスペルヒャダで洪水が起こったために、土石流などの影響で大きな被害を受けた。
県の東にはマリアク湾があり、県の南はヴィオティア県およびフォキダ県、南西はエトリア＝アカルナニア県、西はエヴリタニア県、北はカルディツァ県およびラリサ県、北東はマグニシア県にそれぞれ接している。フティオティダ県の北部と南部、および西部は山がちの地形であり、中部は低地が多い。国道1号線は、トンネルが開通するまでは、県西部の地域を囲い込むように通っていた。
古代ギリシャにおいて、プティーア（古代ギリシア語: Φθία / Phthίa） あるいは プティオーティス（Φθιῶτις / Phthiôtis）と呼ばれた地域を含む。現代の県名フティオティダ（ギリシア語: Φθιώτιδα / Fthiótida）は、その現代ギリシャ語形に由来する。カサレヴサではフティオティス（Φθιώτις / Fthiótis）と表記されるため、「フティオティス県」とも記される。このほか、Φθιώτιδα のカナ転記には「フシオティダ」「フシオティザ」も用いられる。
ペット宿泊も可能なごく普通の温泉宿であるが、景気の低迷などから宿泊客も減少していた。社長の三須英二は鉄道マニアであり、稼働率が下がっていた宴会場に鉄道模型の大型レイアウトを設置。これに家族がいい顔をしなかったことから、専門誌に「鉄道模型で思う存分遊べる温泉旅館」として広告を出したところ大きな反響があり、宿泊客はそれ以前の1.5倍に増加、宿泊客の9割を鉄道マニア層が占めるようになった。1階ロビーにNゲージのレイアウトを、2階の宴会場に24畳もの広大なスペースを使用したHOゲージのレイアウトを設置しており、トンネル部分に壁を使用したり、レールの錆や油汚れ感、ジョイント部分を22センチおきに作り出すなど、細部までこだわっている。宿泊客自身が車両を持ち込んで自由に鉄道模型を運転できる。午後3時のチェックインから午前10時のチェックアウトまでの間、夜明け後ならびに朝食後から午後10時まで無料で運転可能。