昔はムアン郡と呼ばれていた。このムアン郡の市庁舎はチャオプラヤー西岸のタムボン・バーンヘーのワット・チャイソンクラームの向かいに一時的にたてられた。ラーマ2世は1813年、官吏のチャオプラヤー・アパイプートーンに、バーンケーオ運河を年中航行可能にさせるためのチャオプラヤー川の工事を命じた。しかし、このプロジェクトは失敗した。このため、市庁舎はチャオプラヤー東岸のバーンケーオ運河の河口に移転した。1900年、ラーマ5世（チュラーロンコーン）がボートでこの郡を通過した。このとき、ラーマ5世は、ワット・ポートーンという寺院を改修し、ワット・アーントーンいう名称に改名し、西洋風の建物を持つ学校を建設している。1926年郡庁舎から郡役所が分離し、郡庁舎の300メートルほど南に移転した。そして、所在地にあわせ郡もバーンケーオと命名した。その後1938年に政府はムアンアーントーン郡と命名した。
医者の両親のもとに生まれ、子供の頃より演技を始める。2000年に映画『リトル・ヴァンパイア』に端役で出演した後、イギリスのテレビ番組『Coronation Street』や『Lip Service』に出演し、またラングサイド・カレッジで数年間学ぶ。2011年にはBBCのSFシリーズ『FADES/フェーズ』や『Young James Herriot』に出演し、後者により英国スコットランド・アカデミー賞にノミネートされた。2012年11月には『エージェント・オブ・シールド』へキャスティングされた。2013年、ライアン・ゴズリングの監督デビュー映画『Lost River』に主演することが発表された。また同年、ガブリエル・アプリンの「Please Don't Say You Love Me」のビデオに出演した。
宮本 十蔵（みやもと じゅうぞう、1925年5月10日 - 2004年8月14日）は、日本の哲学研究者。岐阜大学名誉教授。
VTRは、「ワンダー」という宇宙人のようなキャラクターが冒険をするスタイルで進行する。ドラゴンクエスト（スクウェア・エニックス）風のコマンドが表示され、そこに「ワンダー」の台詞がゲームメッセージ感覚で流れる。また、VTRの区切りには選択コマンドが登場し、スタジオにいるビビる大木などにその判断が委ねられる。もしミスジャッジをすればGAME OVERとなるが、その後再び本筋に戻る。
世界には科学で解明できない事がたくさんある。超科学、超自然現象など、さまざまな不思議に挑む不思議探求バラエティー番組。2012年12月23日に人類の最後がやってくる。その説がささやかれるきっかけとなったのは、天文学に長けていた古代マヤ民族。彼らが使っていた長期暦は、2012年12月23日に終わりを告げることとなる。番組では、既に滅んでしまったマヤ文明と同族の関係性を持つ、ホピ族に着目。ホピ族の残した予言の的中と、2012年12月に迫る人類滅亡説を解き明かす。
近代にも水害が多く、戦後の昭和30年代に釜無川・笛吹川の堤防補強・河川改修が行われると緩和された。また、地方病 (日本住血吸虫症)の有病地で、町域に存在した臼井沼は原因となるミヤイリガイの生息地であったため、戦後の1977年（昭和52年）に埋め立てられた。また、太平洋戦争の戦局が悪化した1943年（昭和18年）には、工場疎開で立川飛行機が町域に移転している。戦後には河川改修に伴い、稲作からキュウリ・トマトなどを栽培する近郊農業へ転換する。また、1977年（昭和52年）に山之神に山梨県流通センターや流通会館を含む流通団地が設置され広域流通の拠点となり、甲府市街の拡大に伴い、一帯のベッドタウン化も進む。また、昭和町域の釜無工業団地も隣接し、精密機械工業の工場も進出している。
近世には巨摩郡中郡筋に属し、布施・山神・臼井阿原・東花輪・西花輪・大田和・馬籠・藤巻・今福・今福新田の10か村が成立する。町域には西花輪村に内藤清右衛門が経営した私塾・時学館をはじめ、東花輪村において弘化2年（1845年）から1873年（明治6年）まで、藤巻村において文政7年（1824年）から元治2年（1865年）まで開かれた寺子屋・養老館が存在した。山神村・今福村にも寺子屋が開かれている。宝暦元年（1751年）には内藤清右衛門が甲府勤番・松平定能の『甲斐国志』編纂に尽力した。天保7年（1836年）に甲斐一国規模の百姓一揆となった天保騒動においては布施・東花輪・西花輪などの村々において打ちこわし被害を受けている。
英語表記 (  Loss of Tail-rotor Effectiveness , LTE ）について『テール・ローターの"機能"喪失』と日本語に翻訳している文献も多々みられる。しかし、本現象は少なくとも他の機械的故障が複合しない純粋な現象の説明としては、尾部回転翼(テールローターは、正常に機械的駆動能力〔機能〕を発揮しているのであり、飛行状態や自然気象の気流が原因となって、尾部の羽根翼が空転と同様な状態になり、正常に回転しているにも関わらず役目(効果)を果たさない状態 を指す。したがって、" 機能喪失 " の訳語を用いることは、尾部回転翼が「正常に回転しない」〔機械的不備〕と「正常に回転しているが、主回転翼の回転反作用（トルク）を打ち消す能力を失っている」という2つの意味を含める用語となる。『テール・ローターの "機能" 喪失』は、原文英語の日本語への変換訳語としては機械的な故障の意味を混同される恐れがあり、本来の原語の的確な翻訳語であるかについて疑問がある表記である。