相対式2面2線のホームを持つ高架駅で、開業時からの古い駅舎が現在も残っている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。かつてこの駅が和歌山線との乗り換え駅であった名残で、駅舎から和歌山線ホームを通って阪和線ホームへ達する構造であるため、2016年現在も和歌山線ホームの痕跡が残るものの、旧和歌山線ホームは、駅舎付近が阪和線ホームへの通路として使われている他は、閉鎖もしくは撤去されている。駅舎は2016年現在は、単なる待合スペースとなっている。和歌山駅が管理している無人駅である。自動改札機・簡易型自動券売機が設置されており、ICカード「ICOCA」を利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。トイレは男女共用汲み取り式である。自動改札機は以前は扉のない簡易型であったが、2017年5月27日に扉付きの自動改札機に変更された。
岡田庄作の二男。前名泰助を改め襲名する。神戸商業に学ぶ。境港海運界の重鎮として境港発展に尽くした功績は特筆すべきものがあった。市内光祐寺西の墓地に眠る。その墓碑に元町長足立正による墓誌銘が刻まれている。
イルソーレ小野FCを経て、高校時代は京都サンガF.C.U-18に所属していた。2014年に佐川印刷京都に入団。2015年よりFC大阪に完全移籍で加入した。2016年シーズン終了後に退団。2017年、J.FC MIYAZAKIに加入。2018年、FC刈谷に移籍。同年12月、現役を引退すると発表された。
ウジエスーパーの本拠地である登米市は農業の盛んな地域であり、県の食肉流通施設も市内にある。また有数の漁港である気仙沼漁港と消費地である仙台市の中間に位置する。同社はその地の利を生かして地場産品の野菜・魚介類の取り扱いを得意としている。セミセルフレジを求人が多く従業員の確保が困難な仙台市や東日本大震災による沿岸被災地の店舗を中心に導入している。
1982年12月31日（金曜） 22:00 - 23:19 には大晦日スペシャルとして『Nationalドキュメンタリー特集 特別企画 21世紀の未来ビジョン 日本が劇場国家を脱するために』を放送。直前枠の『ウルトラクイズ 史上最大の敗者復活戦』（18:30 - 21:48）とともに、日本テレビ開局30周年記念番組として放送された。この回では「日本は今21世紀にむかってシナリオを必要としている。しかしほんとうにそれをつくれるのか」をテーマとし、矢野暢（当時京都大学教授）をコメンテーターに迎えて行われた。
「人と歴史」「人と現代」「人と自然」「人と未来」の4つのテーマに基づき、世界各地で取材・収録してきた映像を放送していた番組。スポンサーの変更に伴い、番組は1年半で同タイトルでの放送を終了。1983年10月からは『SEIKOワールドドキュメント』と題して放送されていた。松下電器グループはその後しばらく日本テレビで一社提供番組を持っていなかったが、1年後の1984年10月に日曜11:00枠でスタートした『徳光和夫のTVフォーラム』で一社提供を再開した。
メカニカル・物理的動作を利用した発電部品は電磁石の原理をそのまま利用している。発電部品のサイズは約. 40 x 40 x 10 mm。動作駆動力は７ニュートン。2009年末には5ニュートンで駆動するモデルがPTM332がリリースされている。設計寿命は最低10万回で照明のスイッチとしては約30年以上の動作を見込んでいる。
欧州と北米のエンオーシャン技術を採用したOEM各社で構成されたグループである。 (主な企業名： Omnio, Thermokon, Masco, MK Electric, Distech Controls and EnOcean) エンオーシャン　アライアンスは2008年4月に設立された非営利団体でありOEM各社がEnOcean技術の進歩と拡大を目的に活動している。2010年12月の時点でアライアンス企業は352社が加入している。アライアンスのChairmanであるGraham Martin氏はZigbee Allianceの出身でもあり無線技術に精通している。同氏はZigBeeの生みの親であるChipcon社の設立時のメンバーでもある。
フェレル循環とハドレー循環により、中緯度地域の上空では、常に南北の空気が衝突している。北側は冷たい温帯の空気、南側は暖かい熱帯の空気であり、温度差がある。これにより前線が生じる。ただし、衝突した気流は下降気流となって流出するため、雲はほとんど発生しない。前線を挟む気団の性質で分類した寒冷前線や温暖前線などのいわゆる「前線」とは異なり、「亜熱帯前線」というのは地球の各地域の気候を考慮した概念である。亜熱帯前線付近では、前線だけではなく強風帯も生まれる。亜熱帯ジェット気流(Js)といって、東向きの強風帯であり、偏西風に含まれる。ただし、亜熱帯前線の南北の空気は温度差があまり大きくないため、亜熱帯ジェット気流もそれほど強くない。両半球とも、亜熱帯前線の高緯度側には熱帯気団、低緯度側には赤道気団がある。寒帯前線は、上層では気温などの南北差（不連続）があるが、下層では南北差がほとんどなく前線は現れない。よって、地上天気図ではほとんど確認することができないが、移動性の高気圧・低気圧の移動に大きく関与している。高層天気図で確認できる。梅雨前線や秋雨前線は、亜熱帯前線に対応してできる。梅雨や秋雨の時期は、寒帯ジェット気流が南下してきて、亜熱帯前線の南北の温度差が増し、低気圧や前線ができやすくなる。