元は、鉄道作業局が1897年（明治30年）7月にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスで18両（製造番号15402 - 15419）を製造した車軸配置2-4-0(2B)形で2気筒単式の飽和式テンダ機関車である。同社での種別呼称は8-26Cであった。当初の形式はAM形、番号は206 - 223で、後にD8形（番号不変）と称した。私鉄国有化を受けて1909年（明治42年）に実施された鉄道院の車両形式称号規程では、6150形（6150 - 6167）に改番された。形態は、一般的なアメリカ古典機タイプで、ボイラーはワゴントップ型、第1缶胴上に砂箱、第3缶胴上に蒸気ドームとそれに付属した安全弁を備える。これらは3ピース形となっている。煙室は短く、その側面から前端梁に支柱（ブレース）が渡されている。動輪径は5フィート（1,524mm）で、官設鉄道としては初採用の大径のものである。ボイラの性能は、同時期に製造された山陽鉄道12形（後の鉄道院5900形）とほぼ同等であるが、本形式の運転台は木製であった。当初は、京浜間や東京・山北間で使用され、鉄道院となってからは山陽線の三田尻・下関間で使用された。その後は、鉄道院標準型の8620形の進出にともなって、福知山線、山陰線、関西線に分散した。廃車は1925年（大正14年）5月から1928年（昭和3年）3月にかけてで、全車が解体された。民間に払下げられたり、保存されたものはない。
2004年にオーデンセBKのユースに加入し、2010年8月30日のミッティラン戦でファーストチームデビューを飾った。OBでは100試合以上に出場した。2015年6月、FCバーゼルに移籍した。
『小笠原民部記』によれば永禄7年（1564年）に同族の幡豆小笠原氏を頼って三河国に移住した後、宗家に比べて早い段階で徳川家康に臣従した。文禄2年（1593年）、文禄・慶長の役の帰陣に際して、「貞頼は小田原の陣以来数度の戦功にもかかわらずいまだ本地に帰らず、家臣の禄も不足しているであろうから、しかるべき島山があれば見つけ次第取らすであろう」との証文を家康から得て、南海探検に船出した。この探検によって貞頼は3つの無人島を発見し、豊臣秀吉から所領として安堵されたとされている。また、小笠原村父島字扇浦には、貞頼を祀る小笠原神社がある。享保12年（1727年）、貞頼の子孫を自称する浪人の小笠原貞任は、『巽無人島記』の記述をもとに貞頼の探検事実の確認と島の領有権を求め、江戸幕府に「辰巳無人島訴状幷口上留書」を提出して訴え出た。「辰巳無人島訴状幷口上留書」には父島、母島、兄島などの島名が記されており、各島の島名の由来となった。またこれらの島々が小笠原貞頼にちなんで小笠原島と呼ばれるのはこれ以降のことである。貞任の訴えにより幕府は一度渡航を許可したものの、奉行所が再度調査した結果、貞任は享保20年（1735年）に身分詐称による追放処分を受けた。
下通と市電辛島町電停を結ぶ幅広のアーケード街が、サンロード新市街である。映画館の街として戦前から栄えたが、近年は郊外に乱立するシネマコンプレックスの攻勢に押され、現在ではTOHOシネマズ以外にはDenkikanしか残っていない。また、ここはパチンコ店やゲームセンターなどが多数出店しており、下通よりも歓楽街的要素が強い。ベスト電器熊本本店はこの通りにある。辛島町電停の北西側、「桜町」の一帯には熊本の交通の要、熊本桜町バスターミナルがあり、併設にSAKURA MACHI Kumamotoがある。新市街入口と産業文化会館、熊本交通センター、県民百貨店とは、地下道で結ばれていたが、産業文化会館方面、県民百貨店・熊本交通センター方面は建物解体のため閉鎖。2015年10月現在、新市街入口〜辛島公園地下駐車場間のみ通行できる。現在、九州新幹線全線開通後を見据え桜町・花畑地区の大規模な再開発事業が動き出している。同地区では地域・再開発事業者・行政が連携協力し、桜町・花畑周辺地区再開発検討協議会を2008年（平成20年）11月に設置。周辺地区を含めたまちづくりの整備イメージや、その検討課題について協議を重ねている。2006年（平成18年）12月、桜町地区周辺では相次いで再開発事業構想が発表された。九州産業交通ホールディングスは、熊本交通センターを中心としたエリアに高層複合ビルに建てる開発構想を明らかにした。従来の建物を取り壊したうえで、商業施設やバスターミナル、マンション、ホテルを組み合わせた高層の複合ビル等を建てる予定で、再開発ビルは総床面積約10万2000m²以上の規模になる模様。また2011年（平成23年）1月には、熊本市より同じ敷地内にコンベンションセンターの設置を要請された。さらに、交通センター東側の産業文化会館のあるエリアには、求人情報誌を発行する雇用促進事業会が中心となって劇場、シアター、商業施設などが入る複合ビルを建設するとの発表もあった。雇用促進事業会の再開発（花畑町）は2013年（平成25年）、九州産交ホールディングスの再開発（交通センター）はやや遅れて、2014年（平成26年）以降の完成を目指していたが、景気情勢などにより計画が遅れている。なお、花畑町の再開発用地にはNHK熊本放送局の移転が決定した。