1977年新発売時のメリーのエンビカッタ性能は、塩ビパイプ外形42ミリメートルまでの切断能力を持っていて電線管VE36が切断出来ることと、パイプ受け部にアタッチメントを取り付けて「通信モールやワイヤープロテクター」の切断が可能である事より、電気工事業者に愛好するユーザーが多かった。「アタッチメント」は、実用新案登録されている。その後、外径63ミリメートル用を同業他社（松阪鉄工所・花園工具）が両手持ち式に対し片手持ちのタイプを、外径114ミリメートル用のクサビ切断刃方式のエンビカッタを卓上式で続けてサイズ展開して発売した。
「メリー(MERRY)」と「ナイル(nile)」の2つのブランドについて。メリーブランドは作業工具に使用され、ペンチ・ニッパー・プライヤなどの作業工具に付けられる。特に、1977年に「刃に刃を送るためのラチェット歯を設けたラチェット方式のエンビカッタ」を世界で初めて開発、実用新案登録している。現在多くの工具メーカーから発売されているエンビカッタは、このラチェット歯（ギア）方式を採用している。その他カッター・レンチ・ワイヤーストリッパーなどの約80年の歴史と経験から生まれた独自の商品も数多く含まれている。ナイルブランドは空気工具に使用され、コンプレッサーからの圧縮空気を利用して、切断（エアーニッパー・エアーハサミ）、かしめ（エアーパンチャー）、穴抜き（パワープレス）ができる。その他に、（ワイヤーストリッパー）（電線カッター）（エアーベルダー）等がある。空気工具は、本体と刃部から構成されている。メリーブランドマークの由来は、昭和初期に舶来ペンチの主流だったアメリカのユーチカ(utica-tool)のマーク を真似て菱を三つ横につなぎ並べたデザインとした。
ウィルコムのAIR-EDGE PHONE端末でのメール定額制対象は、音声端末単体でウィルコムのメールアカウント（foo@bar.pdx.ne.jpまたはfoo@willcom.com）とAIR-EDGE PHONEセンターを利用して送受信した場合のみである。音声端末単体でも、ISPのEメールアカウントでメール送受信を行った場合は、メール定額制の対象外である。メール定額が適用される通信方式は、パケット方式のみである。すなわち、AIR-EDGE PHONEセンター経由、またはエッジeメール（H"LINK対応端末でのパケット方式によるEメール。KX-HV210とH-SA3001V等）である。PIAFS方式の通信には適用されない。ただし例外措置として、2005年12月1日より、「ウィルコム定額プラン」に限ってPIAFS方式の通信にもメール定額制が適用されるようになった。ただし「オプション メール放題」では適用されない。
福留 真紀（ふくとめ まき、1973年9月25日 - ）は、日本の歴史学者、長崎大学准教授。日本近世史が専門。東京都生まれ。東京女子大学文理学部卒業。2003年、お茶の水女子大学大学院博士後期課程修了。「徳川将軍側近の研究 綱吉～吉宗期を中心に」でお茶の水女子大学より博士（人文科学）を取得。東京大学史料編纂所特任研究員、長崎大学教育学部准教授。
コンピュータゲームでは、シューティングゲームなどでスクロールを行い、長い連続的領域でプレイヤーがオブジェクトを制御することを可能にしている。ラスタースクロールという技法もある。スクロールが使われる以前は、プレイヤーの操作するオブジェクトが出口に到達すると画面が切り替わる flip-screen と呼ばれる技法が使われていた。
映画ではクレジットタイトルでスクロールが使われる。『スター・ウォーズ』では、オープニングでの背景説明の文章が画面の下から上にスクロールしていくと共に、徐々に画面の奥に小さくなっていく。
普通のテキストは基本的に1次元であり、2次元構造を持たない。従って上から順に読んでいくとき（横書きの場合）、水平方向のスクロールが必要な状況では行ごとに左右にスクロールさせる必要があり、垂直方向のスクロールに比べて非常に不便である。ウェブブラウザは通常、ウィンドウの幅が許す限り多くの単語を一行に表示する。特別なHTMLコードでブラウザにウィンドウを複数のカラムに分割することができ、その場合はそれぞれのカラムの幅が許す限り多くの単語を一行に表示しようとする。
中帽は外帽と異なり、複数の部品により構成される。外側部分は外帽にしっかり収まるように成形されている。緩衝の為に設けられたサスペンション部は内側にリベットで固定されており、後には差込式に改められた。サスペンション部自体は複数本の伸縮性のある布製ストラップと汗止めバンドから成る。第二次世界大戦および朝鮮戦争頃に使用された中帽には、茶色革で作られた顎紐がリベット固定ないし差込式で取り付けられていた。通常、この中帽の顎紐は外帽との間に回してから着用する為、外には露出しない。ただし、多くのアメリカ軍人は外帽の庇部分に中帽の顎紐を引っ掛け、外帽の固定に役立てた。初期の中帽はフェノール樹脂を染み込ませた圧縮紙繊維で作られていたが、高湿度環境での劣化が目立った為、早々に製造が中止され樹脂製に改められている。同じ時期、サスペンション部の素材も銀色レーヨンからカーキ色の綿に改められている。ウェスティングハウス・エレクトリックが大半を製造したが、その他にもファイアストン、CAPAC、ゼネラルモーターズ国内部、マイン・セーフティ・アプライアンス、シーマン製紙(Seaman Paper Company)、インターナショナルモールドプラスチック(International Molded Plastics)などの企業が製造を行った。第二次世界大戦期にはシェード3のOD色やカーキ色で塗装されていたが、1951年から1953年の朝鮮戦争期に製造された中帽はシェード7として知られるより濃いOD色で塗装されていた。さらに後になってからサスペンション部が改良され、安定性が改善された。1960年代の再生産時には大幅な改良が加えられた。革の顎紐は廃止され、サスペンション部の材質が綿素材となり、中帽内側での張り方も変更された。1970年代に入るとより柔軟なナイロンに素材が改められて厚みが増し、縁の角度はより水平に近くなった。