エリリアは郊外都市でありながら工業都市としての側面も持っており、製造業を中心にいくつかの企業が本社を置いている。その中には、1885年に創業した、車椅子をはじめとする福祉用具メーカーのインバケアや、Ridgid ブランド、特にパイプレンチで知られる、エマソン・エレクトリック傘下の配管工具メーカーのリッジツールといった、世界的にビジネスを展開している企業もある。また、クノールブレムゼ傘下のベンディックス商用車システムは、エリリアにその拠点の1つを置いている。
エリリアは市長制を採っている。市長は市の行政、執行、および法的執行の最高責任者であり、市の憲章および条例の定めるところにおいて市政府各局の業務全てに責任を負う。市長は市政府各局の長の人事権を有し、市議会に出席でき（ただし投票はできない）、憲章や条例の定めるところが忠実に執行されていることを監督し、年間の予算を準備する義務を負う。また、市長は市議会に報告義務を負うと共に、市政府各局の長や職員からの報告や情報提供を要求する権利を有する。市長は全市からの投票で選出され、その任期は4年である。市の立法機関である市議会は11人の議員から成っている。そのうち7人は市を7つに分けた小選挙区から1人ずつ選出され、残りの4人は全市から選出される。市議会議長は議員の中から選出される。また、書記官は市議会の任命によって就任する。市議会議長も議員として市議会における投票権を持っているが、議長および議員の両方として2票以上を投じることはできない。市議員の任期は2年である。
エリリアのダウンタウンは小規模で、ブラック川の東西両支流に挟まれた、東にイースト・アベニュー、西にウェスト・アベニュー、南に5thストリート、北にノーフォーク・サザン鉄道の線路に囲まれた、東西、南北とも600m四方の区域に形成されている。この区域はエリリア・ダウンタウン＝ウェスト・アベニュー歴史地区として、2001年に国家歴史登録財に指定された。数字のついた通りは、ブラック川の東西両支流の間、市の東西の目抜き通りであるブロード・ストリートよりも南に十数本あり、ブロード・ストリートから離れるほど数字が大きくなる。また、ダウンタウンの中心、東にミドル・アベニュー、西にコート・ストリート、南に2ndストリート、北にブロード・ストリートに囲まれた区画はイーライ公園になっている。同園の中央には噴水があり、その北側には1888年に建てられた、南北戦争の記念碑が立っている。
エリリアは北緯41度22分24秒西経82度6分6秒に位置している。市はロレインの南東に隣接しており、クリーブランドからは西へ約40kmである。アメリカ合衆国国勢調査局によると、エリリア市は総面積53.98km²（20.84mi²）である。そのうち53.28km²（20.57mi²）が陸地で0.70km²（0.27mi²）が水域である。総面積の1.31%が水域となっている。ブラック川の東西両支流はエリリア市中心部を挟むように蛇行しながら北へ流れ、中心部の北で合流する。合流して1本になったブラック川はさらに北進し、流路を西に変えてロレイン港でエリー湖に注ぐ。エリリアを含むクリーブランド都市圏の気候は温暖で湿気の多い夏と寒い冬に特徴付けられる。またカナダからの寒気がエリー湖で湿気を増すため、クリーブランド都市圏における冬季の降雪量は多く、ブリザードも吹く。気候についての詳細は、クリーブランド (オハイオ州)#気候を参照のこと。
官修墳墓は、（かんしゅうふんぼ）は、戊辰戦争の際、従軍殉難した者の各地の戦没地などにある墳墓、西南戦争における戦死者の墳墓で地方庁で調製された官製墳墓明細帳に登録されたものである。
日韓両政府は、一台のトラックに両国のナンバープレートを取り付け、公道を相互に乗り入れできるようにすることで合意し、2012年11月から実証実験が始まった。これまでも、日本のトラックが、特例措置として韓国内を走行することができたが、逆は不可能であった。通常、自動車が相手国に乗り入れるためには、国際ナンバーの取得、相手国での自賠責保険の加入等、毎回煩雑な手続きが必要であったが、これにより簡単に行き来できるようになる。ダブルライセンス制度は、すでに中国と香港で導入されている。
1878年までボスニアはオスマン帝国の支配下にあった。約200年前、この地域では、数多くの要塞が築かれオーストリアから絶えず国境を守っていた。大トルコ戦争期にオスマンが敗北を喫すと国境はオーストリア側が恩恵を受ける東側に移動する。プリイェドルが最初に言及されたのは1693年から1696年にかけて起こった戦いで、オーストリア側領域の司令官によりラテン語で書かれた要塞の居住地が焼けたことに関する報告書で、パランカ・プラエドル“Palanka Praedor”と言及されている。パランカ“Palanka”はサナ川に人工的に造られた島に築かれた木製の要塞を示している。それはあまりはっきりとしていないが、プリイェドルの地名はそこから得たものとされるが、現在は2つの説がある。一つはサナ川の浸透によってこの地域一帯が洪水になったことに関連しセルビア・クロアチア語等で浸透を意味する“prodor”と、二つ目に考えられているのは人と馬の間で競走が行われたことから来ている説である。馬は一般的に“Doro”として知られ、競走では人が勝ち馬の前にゴールに達したことから、前を意味する“Prije”と合わせて馬の前を意味する“Prije Dore”となったとも言われている。18世紀中頃、新たに石で築かれた要塞が現れ3つの塔と大砲からの2つの発射口が設けられていた。1745年のイスタンブールからの情報の公文書には、2つの町に新たに築かれたパランカ・プリドルスカ・アダ (Palanka Pridorska Ada) に渡る防護を指示している。これは、最初にサナ川に面した要塞に関して言及したもので町はその後開発された。