静岡県出身。同志社大学卒業。幼少の頃よりギターを嗜む。小学校時代に町内で行われたケーブルテレビ主催のストリートファイター2の大会にて2日連続で優勝する。高校-大学時代ハードコアバンドにて活動した後、2006年大学在学中にTeknival-JPNの開催を知り参加。当時ヨーロッパより参加していたMat WeaselとTeknival-JPNにて出会い彼の演奏に感銘を受けた後、Electronic musicを作ることを決意。その後すぐにTanukichi名義にて大阪を拠点として活動を開始。HardtekというフォーマットにRock,Hiphop,Drum and Bass, Trap, Dubstep, Electrohouse, Reggae, Jungle, Metal, Harccore, Happy Hardcore, Popsなどあらゆるジャンルの音を融合させてひとつの楽曲を構築していくスタイルを得意としている。使用DAWはRenoise。曲作りにおいてはBeyerdynamic社のヘッドホンを使用している。2011年Mat Weaselが当時住んでいたチェコ共和国、プラハに三ヶ月間滞在しその後移住を決意。翌年2012年チェコ共和国に移住。その年、チェコ共和国最大規模のハードミュージックフェスティバル、X-MassacreにてMat Weasel, Dr Looneyと共演。2016年 DJ Shaprnelと共にHardtek.jpを立ち上げる。2016年 X-Massacreに参加。2017年 夏 フランス最大規模のハードミュージックフェスティバル Electrobotikに参加。2017年 冬 X-Massacreに参加。2018年 Fujirock Festival Unfairground boothに参加。
トールのオークの伐採と絡めて、ボニファティウスがクリスマスツリーを発明したという伝説がある。すなわち、異教徒とその神々の目前で切り倒したトールのオークの後には、新しい信仰の象徴として樅の木が育ったというものである。
聖ボニファティウスの祝日は、カトリック教会、ルーテル教会、聖公会では6月5日、正教会では12月19日である。聖人としての持物は斧、書物、泉、キツネ、オーク、カラス、笞、剣である。ドイツではボニファティウスの像として有名なものがマインツ大聖堂に立つ。またフリッツラー司教座聖堂にもより新しい像が立つ。英国には聖ボニファティウスに捧げられた教会が相当数ある。出生地クレディントン（デヴォン）のカトリック教会には廟堂があり、またクレディトンのニューカムズ・メドー・パークにはケネス・カーターによるトールのオークの伐採の浮き彫りがあり、イギリス王女マーガレットが除幕を行った。1818年、ルパート・ランドのレッド川東岸で布教を行っていたノルベール・プロヴァンシェはここに丸木の教会を建て、聖ボニファティウスの名を冠した。プロヴァンシェが司教に聖別され、聖ボニファティウス大司教管区が認められた後、この丸木の教会は聖ボニファティウス司教座聖堂として聖別された。また聖堂を中心に形成されたコミュニティはやがてマニトバ州セント・ボニファスとなり、1971年、ウィニペグ市に編入された。アメリカ合衆国でもインディアナ州ラファイエットに1800年代に建てられた聖ボニファティウス教会があるほか、シカゴにドイツ系移民によって1865年に建てられた聖ボニファティウス教会がある（現在の教会は1903年建造だが、1990年以降使用されていない）。
ボニファティウスはフリースラントへの伝道の希望を捨てず、754年にわずかな従者を連れてフリースラントへ向かった。多くの洗礼を行い、フラネカーとフローニンゲンの中間、ドックムにほど近い場所で集団堅信式を開催した。しかし、その場に信者は現れず、武装した現地人の集団がボニファティウスを刺殺した。フリースラントの法（レックス・フリジオヌム）によれば、フリースラント人には彼らの神殿を破壊したボニファティウスを殺す権利があった。ボニファティウスの伝記によれば、フリース人はボニファティウスの荷の中に金や財宝があると思って殺害したが、荷を開けてみると中は本だけであったという。ボニファティウスの遺骸はしばらくユトレヒトにあったが、やがてフルダの修道院に埋葬され、現在ではフルダ司教座聖堂の祭壇下の地下聖堂に墓所がおかれる。エルベ川までのゲルマニアの改宗は、8世紀末、サクソンを打ち破ったカール大帝によって完成されることとなる。
エル特急「ホワイトアロー」は1986年（昭和61年）3月3日に千歳空港駅（現在の南千歳駅）・札幌駅 - 旭川駅間で運転を開始した。当初は千歳空港駅 - 札幌駅間に1往復、千歳空港駅 - 札幌駅 - 旭川駅間に1往復、札幌駅 - 旭川駅間に1往復の計3往復だった。千歳空港駅 - 旭川駅間の2・3号の途中停車駅は札幌駅のみ、その他は途中無停車であった。1986年（昭和61年）11月1日にはエル特急に指定され、大半の列車が苫小牧発着となった。途中の停車駅は千歳空港駅・札幌駅のみとされた。1990年（平成2年）9月1日には785系電車が導入され、最高運転速度の引き上げによるさらなる速達性や、居住性・快適性の向上を実現した。同時に、列車名が「スーパーホワイトアロー」に、運転区間が札幌駅 - 旭川駅間にそれぞれ変更された（13往復）。2007年（平成19年）10月1日のダイヤ改正でエル特急「ライラック」と統合され、廃止された。廃止時点では、札幌駅 - 旭川駅間に1日17往復が運転され、朝晩を除く11往復は札幌駅から快速「エアポート」として新千歳空港駅まで直通運転を行っていた。停車駅は現在の「カムイ」・「ライラック」と同一であった。列車名は、「白い矢」を意味する英語「ホワイトアロー (White Arrow)」が由来で、ノンストップ・直行便を示す矢を意味する英語の「Arrow」と雪の白を表す「White」を組み合わせた造語である。「スーパーホワイトアロー」は特急列車の名称としてスーパーを冠した道内最初の例となった。