やはり鋳鋼の扱いを得意としていた扶桑金属工業の手によるDT14で初採用された、側梁・トランサム（横梁）・端梁と合計5つのブロックに分けて鋳造した部品をボルト・ナットで組み合わせる設計から一歩進んで、これら5ブロックを一体で鋳造する、一体鋳鋼製台車枠を国鉄電車用台車として初めて採用した。一体鋳鋼には鋳込み時の湯流れなど品質管理が難しいという問題があり、湿度が高い日本では製造が困難であった。だが、これにより台車枠の剛性が大きく向上し、さらに各部材の接合部分が無くなってボルトの弛みなどの問題が根絶するため、保守上有利な設計であった。軸箱支持機構は、既存のDT16などと同様、ペデスタルで軸箱を案内する一般的な軸ばね式であるが、日本の軸ばね式台車としては珍しく、車体側重量の増大に対応してコイルばねを複列化してあるのが特徴である。また、揺れ枕の構造に抜本的な改良が加えられたことも本形式の大きな特徴の一つである。一体鋳鋼の採用により側梁形状が比較的自由に設定可能となったことを生かし、枕ばね部の側梁高さを引き下げ、その上部に揺れ枕吊りの支持架を突き出して、ここから従来よりも長い吊りリンクを用いて揺れ枕を外吊り式で吊り下げるように設計変更が行われたのである。これにより、揺れ枕の揺動周期が延びて乗り心地が大きく改善された。また、この側梁高さ引き下げで枕梁の拡幅が可能となり、枕梁の上に載る左右の側受が従来よりも外側に設置されるようになって特に高速走行時の車体のローリング抑制が実現した。これらの特徴は近代型高速台車の必要要件をほぼ満たすものであり、特に揺れ枕部分の設計はDT20・DT21といった本形式以降に開発された国鉄台車の大半に継承され、また日本の私鉄・車両メーカー各社による新型台車開発にも大きな影響を与えた。
DT16の後継・改良機種として1951年（昭和26年）に設計され、1952年（昭和27年）度予算で製造されたモハ80形（80091 - 80117）、モハ70形（モハ70043 - 70048・70054 - 70061）、モハ72形（72500 - 72685）に採用された。なお、本形式の設計は大型鋳物部品の鋳造を得意とした、川崎車輛が担当したと伝えられている。
境内後方には、「大田の小径」と呼ばれる全長約750mの散策路が延びる。この散策路は、平成17年（2005年）に、地域住民で構成する「上賀茂自治連合会」「上賀茂まちづくり委員会」らによって整備されたものである。神社背後の小山に、未舗装ながら整備された山道が続いている。散策路の両脇にはロープが張られているほか、途中の数か所に標識が設けられ、迷うことなく散策できる。北大路魯山人が愛したという山つつじが出迎える山道を進むと、展望箇所が設けられており、好天時には京都タワーや伏見桃山城を遠望できる。杉林を抜けて散策路を進むことで、岡本口（東側登り口、上賀茂岡本町地内）に至る。「大田の小径」の案内板は、大田神社側は上賀茂神社宮司、岡本口側は京都市北区長による揮毫である。
父親は奉天の千日仲見世通りで割烹寿司店を経営。長男なのに三敏という名は、父親が満州に渡って三年目に出来た子だから。田中絹代や双葉山も来店するような店だったが、賭博好きが高じて摘発され、一週間勾留されたことで、寿司ネタが全て腐ってしまい、北京の六条胡同に引っ越す。父親は更に北戴河の陸軍病院の炊事係になった。三敏は秦皇島の小学校へは片道5時間、後に出来た分校までも2時間かかって通った。1955年、『みかんの花咲く丘』（島村出版）でデビュー。1958年に手塚治虫のアシスタントになり、1961年に一度独立して月刊『少女』（光文社）等に連載を持つ。1963年に編集者の推薦により赤塚不二夫のアシスタントになる。1965年に赤塚不二夫が設立したフジオ・プロダクションに参加。フジオプロ在籍時代はアイディアスタッフのメインとして『おそ松くん』『天才バカボン』など赤塚作品に多く関わっていたほか、並行して少女誌を中心に自作も手掛け、1970年から『週刊少年サンデー』に連載した『ダメおやじ』のヒットで、少年誌向けギャグ漫画家として人気を博し、同作で第24回（1978年）小学館漫画賞を受賞した。当時はフジオプロの大黒柱とまで呼ばれた。その後、フジオプロから独立し、1974年9月に芳谷圭児と共に『ファミリー企画』を設立。以後は青年誌を中心に活動を続け、薀蓄を交え、サラリーマンのユーモラスな日常生活を描いた「減点パパ」をはじめ、酒の世界と人間ドラマを織り込んだ「BARレモン・ハート」、落語と噺家の人生を描いた「寄席芸人伝」など数多くの作品を世に送り出している。1975年から現在まで毎日新聞「日曜くらぶ」に「ぐうたらママ」を連載し約40年の長期連載となっている。漫画家以外の活動では、日本テレビ『おはよう!こどもショー』内でイラスト講座を担当したことがある。大泉学園駅にて漫画と同名の「BARレモンハート」の経営者でもある。阿佐ヶ谷でも「Beer Bar レモンハート」を経営し孫が勤めていたが閉店、その孫は現在「BARレモンハート」のチーフバーテンダーとなっている。その孫は「鶏和酢 里紅（とりあえず りく）」の名前でゴールデンボンバーにDoramuとして所属していたこともある。