ペナイン山脈にある3つの主な途切れた部分は、常に東西の交流路として用いられてきた。タイン・ギャップ (Tyne Gap) は、カーライルとニューカッスル・アポン・タインの間にあって高速道路A69が通り、ステインムーア・ギャップ (Stainmoor Gap) とエア・ギャップ (Aire Gap) はランカシャーとヨークシャーをエア川とリッブル川の谷に沿って結んでいる。リーズ・リヴァプール運河 (Leeds and Liverpool Canal) と高速道路M62 (M62 motorway) もペナイン山脈を横切っている。それ以外の場所では、ペナイン山脈はトンネルでも道路でも依然として越えることが困難な障害であり続けている。道路は冬には何日か雪で閉鎖されることがある。鉄道では、マンチェスターのマンチェスター・ヴィクトリア駅とマンチェスター・ピカデリー駅からハッダースフィールド線 (Huddersfield Line) がハッダースフィールド駅 (Huddersfield railway station) まで運行されている。この路線の運営会社の名前はファースト・トランスペナイン・エクスプレス (First TransPennine Express) であり、ペナイン山脈を横断して北西部と北東部を結ぶ列車の運行をしていることから来ている。
山はあまり高くなく、しばしばフェル (Fell)という言葉で言い表される。これは古ノルド語で山を指す言葉である。最も高い山は東カンブリアにあるクロス・フェル (Cross Fell) で2,930 フィート (893 m) で、この他に主要な山はミックル・フェル（Mickle Fell、2,585 フィート/788 m）、ワーンサイド（Whernside、2,415 フィート/736 m）、イングルバラ（Ingleborough、2,372 フィート/723 m）、ハイ・シート（High Seat、2,328 フィート/710 m）、ワイルド・ボア・フェル（Wild Boar Fell、2,324 フィート/708 m）、ペニージャン（Pen-y-ghent、2,274 フィート/693 m）、キンダー・スカウト（Kinder Scout、2,087 フィート/636 m）がある。
ペナイン山脈は、北部イングランドにおいて主要な分水界となっており、地域を東西に分割している。エデン川 (River Eden)、リッブル川 (River Ribble)、マージー川はペナイン山脈に源を発し西に流れてアイリッシュ海へと注いでいる。反対側では、タイン川、ティーズ川 (River Tees)、ウィア川 (River Wear)、スウェール川 (River Swale)、ユーア川 (River Ure)、ニッド川 (River Nidd)、コルダー川 (River Calder)、ホウォーフ川 (River Wharfe)、エア川 (River Aire)、ドン川 (River Don)、トレント川 (River Trent)が源を発し、東へ流れて北海へ注ぐ。
町や地形の名前はこの地にかつて住んでいたケルト人、そしてその後に来たローマ人の痕跡を残している。例えばペンリス (Penrith)、ペニージャン山 (Pen-y-ghent)、エデン川 (River Eden)、カンブリアなどである。より多くの地名はアングロ・サクソン人やノース人の居住地から来ている。ヨークシャーやカンブリアでは、標準の英語では普通用いられない古ノルド語由来の多くの言葉が日常会話で用いられている。例えばgill（狭く険しい谷）、beck（小川）、fell（丘）、dale（谷）などである。
最初にペナイン山脈の名前が記録されたのは、18世紀の偽造文書De Situ Britanniaeである。この文書は、古代ローマの将軍の報告書を装って書かれたもので、偽造であることが判明するまで歴史学に多大な影響を及ぼした。ペナイン山脈という名前はおそらく、イタリアのアペニン山脈の影響を受けたもので、その当時のイギリスの紳士階級の多くはグランドツアーでイタリアを訪問した経験があったために面識があり、また同じケルト系の語源を持つものであると考えられる。
プエルトリコのサンフアン生まれ。プエルトリコ大学でマーケティングを学ぶが中退。ニューヨークに移ってダンスや演技、歌を学ぶ。その後プエルトリコに戻り、ダンサーとして、またバラエティ番組のホストとして活躍。1993年にはMiss Puerto Rico Petite contestで優勝した。
波間から上がる太陽の中央上部に「中」の文字を置き、全体を木の枝で囲む。木の枝は、下部をリボンで結わえ上部に2本のペンを置く。
多良間島の人口減のために1950年ころをピークに児童数が減っている。現在は1学年の生徒は10名台から20名台で推移しており1学年1クラス編成である。3学期には1人1.4kmほどを走る駅伝大会を行う。
シッチェス駅は、バルセロナ近郊を鉄道網で結んでいるセルカニアス バルセロナの路線である、セルカニアスバルセロナR2線に設置されている駅である。セルカニアスバルセロナR2線は電化されており、電車が運行されている。2つの島式ホームを持ち、4線を擁する他に、プラットホームの無い1線の、合わせて5線を持つ。なお、プラットホームの間は地下道によって結ばれている。
日本国は京都議定書の内容に基づいて、2008年からの5年間で二酸化炭素の排出量を1990年に於ける推定排出量を基準としてその6%削減する義務を負うが、実際には増加の一途を辿っている。そこで、上記を含めて喫緊の課題となっている地球温暖化問題について、国民を啓発し、環境問題について考えるきっかけにしようと、2003年から共同通信社、全国各地の地方新聞社と協力し展開してきた「地球だい好き環境キャンペーン」を発展させる形で、このキャンペーンが企画され、2008年1月から早速取組みが始められた。当初2008年のみの年間キャンペーンであったが、メッセージを継続して発信する必要があることから、2009年以後も継続される。特に2010年は日本テレビ放送網が当時実施していた同種の環境キャンペーン「日テレ系ecoウィーク」と連携し、それぞれの放送局のアナウンサーやタレントを起用したキャンペーンを行った。2011年の東日本大震災発生以後は、NHK東日本大震災プロジェクトにキャンペーンの重きを置いており、環境の大規模キャンペーン企画が縮小される。統一スローガンは「明日（あした）のエコではまにあわない。」