ノルウェーの公道は、90,000キロメートル以上になり、約67,000キロメートルが舗装されている。公道には、水路の対岸同士を結ぶフェリーや沢山の橋やトンネル、幾つかの山間部を通る道路が含まれている。山間部を通る道路の一部は冬期の間、嵐により閉鎖される。デンマーク-スウェーデン間のオーレスン・リンク、デンマークのグレートベルト・リンクを介して、ノルウェーはヨーロッパ大陸と高速道路で繋がっている。4,114キロメートルの鉄道網はノルウェー北部のヌールラン県の主要都市であるボードーまで繋がっている。ノルウェーの鉄道網はスウェーデンの鉄道網と繋がっている。オスロ空港はノルウェーで最も重要な空港であり、2007年には約19百万人が利用した。多くの都市の郊外に空港があり、ノルウェーには定期便のある空港が52ある。また、主要な空港のいくつかは国際線を持っている。クルーズフェリー航路Hurtigrutenはベルゲンとノルウェー最北に位置するフィンマルク県のKirkenesを結ぶ。夏期の間、沿岸の都市には多くの外国クルーズ船が訪れ、ベルゲンはクルーズの主要港となる。
ノルウェーの観光の魅力は、北極圏に跨る様々な風景である。フィヨルドを主とした海岸線と山々、スキーリゾート、湖や森林が有名である。ノルウェーにある手つかずの自然はハイカーやスキーヤーを引き付けている。ノルウェー北部や西部に広がるフィヨルドや山々、滝に毎年、数百万の外国人観光客が訪れる。観光客がよく訪れる都市は、オスロ、ベルゲン、スタヴァンゲル、トロンハイム、トロムソである。オスロ近郊にあるHolmenkollen ski jumpといった風変わりなものや、ベルゲンのブリッゲン、オスロのヴィーゲラン彫刻公園といった文化的建造物を観光客は訪れる。ノルウェーは人口が希薄であること、厳しい自然、相対的に他のヨーロッパと地理的に離れている結果、ノルウェー独自の文化が生まれた。ノルウェーの観光と他のヨーロッパ諸国の観光の違いは、宮殿や城塞といった建造物は少なく、農地は狭小で、旅行の移動距離は長いといった点がある。民族学的見地を元に、地域的に異なる建造物や工作物、芸術品が様々な博物館で展示されており、オスロのBygdøyにあるノルウェー歴史博物館が最大である。
ノルウェーの観光（-かんこう、ノルウェー語：Turisme i Norge）では、ノルウェーの観光について取り扱う。多くの観光客をノルウェーに惹きつけるものはフィヨルドを主とした海岸線と山々、国土の大部分に広がる手つかずの自然、都市部や小規模のコミューネである。
「ケイブンシャの大百科別冊」という枠組みで、「ゴジラvsモスラ」特集号以降、1995年のVOL7（休刊号）まで各年のゴジラ映画の公開に合わせて発行された。「ゴジラvsメカゴジラ」（1993年12月公開）から「ゴジラvsデストロイア」（1995年12月公開）までは夏（次回作のクランクイン速報）と冬（公開直前の新作特集）の年2回発行されていた。当時のゴジラシリーズが一旦終了した後も、「GODZILLA」日本公開時（1998年）に特別篇、「ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃」公開時（2001年）にVOL8（復刊号）を発行した。VOL8は、2001年7月中旬に「ゴジラマガジン復活署名」がインターネット掲示板で始まり、300近い声援が集まった同年9月末に復刊が実現したもの。ハリウッド映画であったGODZILLA特集号を除いて、本文は全て縦書き形式である。「ゴジラマガジン」という誌名ではあるが、ゴジラシリーズの特撮映画に関連した記事に限らず、実際にはゴジラ以外の東宝特撮映画も読者投票によってランキングしたり、また「ヤマトタケル」（1994年）や徳間グループの大映が製作した「ガメラ 大怪獣空中決戦」（1995年）の特集を組んだりと、基本的にゴジラに限らず「特撮映画」「怪獣映画」を取り上げる姿勢を示していた。VOL2以降は「陸海空を揺るがす世紀の特撮怪獣雑誌」という文句が表紙に掲げられている。
『ゴジラマガジン』は勁文社から発行されていた特撮映画の専門雑誌、又は書籍。1992年の「ゴジラvsモスラ」特集号から「ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃」公開時（2001年）のVOL8（復刊号）まで、特別篇を含めて全9号が発行されている。
フォリン酸を髄腔内投与してはならない。なぜならば、深刻な有害作用を生じ、死に至ることもあるからである。またフォリン酸は胎児の免疫系を弱体化させる恐れがあるため、妊婦に投与してはならない。また、過敏症やアナフィラキシーを来すことがある。
引退後は馬主が経営する北海道沙流郡平取町の北島牧場で種牡馬として過ごし、白毛二世の生産に励んだ。白毛以外の毛色で生まれた馬もいたが割愛する。また馬主が神主を務める義経神社で神馬としても活動した。当時、白毛遺伝子は致死遺伝子であるため誕生は難しいとされていたが、1991年にはアングロアラブ牝馬のウインドアポロツサとの間に生まれたミサワパールが日本初の遺伝による白毛馬で、日本で3番目となる白毛馬であった。母がアングロアラブなのでサラブレッド系種とされた。1983年には日本で2番目となる白毛馬のカミノホワイトがハクタイユーと同じく突然変異で誕生した。カミノホワイトは牝馬だったことからハクタイユーと交配し、1993年にはミサワボタンという白毛馬が誕生している。日本で4番目の白毛馬であり、両親ともに白毛というのは現在までミサワボタンだけである。1994年に生まれたミサワパールの全弟ハクホウクンは日本の白毛馬第5号であるが、1997年12月30日に大井競馬場で初勝利を挙げ、これが日本の白毛馬による初勝利となった。ハクホウクンは引退までに大井競馬場で3勝を挙げ、種牡馬となった。2004年にはハクバノデンセツという白毛の産駒が誕生し、親子三代に渡る白毛馬となっている。1996年にはミサワパール、ハクホウクンの全妹にあたるホワイトワンダーが誕生し、日本で2番目に勝利を挙げた白毛馬となっている。通算2勝はいずれも上山競馬場であった。2001年には母・ロツチウインドとの間にハクタイヨーが生まれ、ハクタイヨーは競馬の競走には出走しなかったが種牡馬となっている。2002年後半ないし2003年初頭ごろ、高齢による体力低下のため神馬を引退。それ以降の消息は不明である。日本軽種馬登録協会に対して2003年4月7日付で死亡を事由とした種牡馬供用停止の届出が提出されているが、必ずしもその日がハクタイユーの死亡日とは限らない。