カーブリスターン（Kabulistan; Pashto/ペルシア語: کابلستان‎）は、現在のアフガニスタンのカーブル州を中心とする地域を指す歴史的な地理名称である。カーブリスターンは、現在のパキスタン北西部のペシャーワルなどをも含む。 プトレマイオスの地理書をはじめとして、Cabolitae (Καβολῖται) という地名について言及するギリシア語の文献、ラテン語の文献は数多く残されている。18世紀から20世紀にかけて、ドゥッラーニー帝国のことをカーブル王国（Kingdom of Caboul）と呼ぶヨーロッパ人もいた。6世紀から9世紀の間「カーブル・シャーヒー」と呼ばれる豪族がカーブリスターンを支配した。彼らはカーブルの町を城壁で囲って防備を固めたが、ザランジュから進撃したサッファール朝軍に敗れた。城壁跡は現在のカーブル市内で見ることができる。
『運歩色葉集』の見出し語は漢字で示され、読みの最初の文字のイロハ順によって配列される。読みは片仮名で示す。同じ仮名ではじまる語は、まず漢字2字の語から並べ、ついで3字、4字以上と並べる。その後に員数（数に関する語彙）、漢字1字の語、付録的な内容を記す。おなじ字数の語は同じ漢字で始まる語を一箇所にまとめて記す。『節用集』などと異なって意味による部門をたてていない。イロハの各文字の見出しを万葉仮名で示す。ヰ・エ・オはなく、それぞれイ・ヱ・ヲに統合されている。本来は3冊からなり、上冊がイからカまで、中冊がヨからテまで、下冊がアからスまでだった。動植物の類はイロハ順では載せず、巻末に意味によって「魚名・鳥名・獣名・虫名・花木名・草花名」に分類して載せる。約17000語を収録する。元亀二年本は16603語で、うち4204語については読みのほかに注記を有する。寺社などの創設年について、書かれた当時から逆算した年数を記している。たとえば、「石山」の項には「天平勝宝二年」の成立とし、当時までの年数を「至天文十六年丁未七百九十八年也」のように記している。このために天文16年から17年にかけて著されたことがわかる。とくにヨからナまでに関して、弘治二年本類節用集（印度本）との関連性が高い。行阿『仮名文字遣』を主要な典拠として使っているほか、和漢の多様な書物を出典として引く。また、『御成敗式目』のほとんどの語彙を収めている。著者は不明だが、『八幡愚童訓』のような特殊な書物が出典にあげられていることを根拠に川瀬一馬は石清水八幡宮の僧侶かとした。相澤貴之は基本的にこの説を肯定し、聯句の参考書としての性格を持つとする仮説を提示している。
1938年（昭和13年）に大阪市港区で生まれ、戦争の末期には大阪府下の箕面村（今の箕面市）で一家は暮らしていた。1945年（昭和20年）の3月から8月にかけ、大阪市への空襲に遠く離れた堀江のいた箕面市にも爆発音や衝撃波が届くような様子だった。そのため太平洋横断中、ミッドウェー島の近くに来た時に、島に向かって亡くなった兵士に黙祷した。家業は自動車部品工場。1962年、小型ヨット「マーメイド号」による西宮 - サンフランシスコ間の太平洋単独横断航海に成功。水20リットル、米40kg、缶詰200個を積んで出航した。水は20リットルでは足りず、航海中に甲板に降った雨水を蓄えるなどした。当時はヨットによる出国が認められなかったため、「密出国」という形になった。大阪海上保安監部は家族から捜索願が出された時点で全国の海上保安本部へ“消息不明船手配”を出すと共に“不法出国”についても捜査を始め、幹部は当初取材に対して「堀江君はすぐに身柄を拘束され日本へ強制送還されるだろう」とコメントしていたが、当時のサンフランシスコ市長が「コロンブスもパスポートは省略した」と、尊敬の念をもって名誉市民として受け入れ、1ヶ月間の米国滞在を認めると報道されたところ日本国内のマスコミ及び国民の論調も手のひらを返すように堀江の偉業を称えるものに変化した。その後帰国した堀江は密出国について当局の事情聴取を受けたが、結果起訴猶予となった。「マーメイド号」は横山晃設計によるキングフィッシャー型19フィートのスループで、姫路市の奥村ボート（現・オクムラボート）にて建造された。現在はサンフランシスコの米国立海洋博物館で保存公開されている。船名は資金不足に悩んでいる際、敷島紡績（現：シキボウ）からの、同社商標の人魚マークを入れてくれれば帆を一式寄付するとの申し出を受け入れた事にちなむ（秘密裏の計画だった太平洋横断のスポンサーではない。）。また、1974年には「マーメイドIII号」で、イギリス人のロビン・ノックス・ジョンストンに次ぐ世界で2人目の単独・無寄港世界一周航海を270日余りで成功させた。これについても、石原慎太郎から『週刊プレイボーイ』上で成功する可能性があり得ないものとして非難され、堀江を擁護する本多勝一らとの論争を呼んだ。2004年には、ヨット「SUNTORY マーメイド号」で単独無寄港による世界一周航海（東回り）に挑戦し、10月に西宮市の新西宮ヨットハーバーから出発、2005年6月に同地に帰還を果たした。東西両方向周りで世界一周航海をしたのは日本人初、世界でもオーストラリア人に次ぎ2人目という記録である。2006年7月、69歳になる2008年春に波の力だけを動力とする波浪推進船「SUNTORYマーメイドII号」（速さは約3ノット、2007年5月30日完成）で約6000kmある紀伊水道 - ハワイ間の世界初の航海に挑戦する、と発表した。同船は東海大学海洋学部の協力で製作された。なお、これは波浪推進船の初の実用航海になるものとされている。船は、2008年3月15日ハワイホノルル沖を出港、当初の予定よりは遅れたが、7月4日午後11時50分、和歌山県・日ノ御埼沖の洋上に設定したポイントに無事ゴールした。2009年、学校法人大前学園が設置するサポート校の専修学校・西宮甲英高等学院の校長（のちに名誉校長）に就任する。