この駅は1976年にマラガ・グアダルメディナ駅（Málaga-Guadalmedina）という名称で開業した。この時すでに、将来的にはマラガの町の中心部まで路線を延長することは決定されていた。そして、2007年10月から2010年3月までの期間で、路線を延長するための準備は整った。この機会に、駅のプラットホームを長くしたり、通風孔などの改造を行うなど、より快適に、より便利になるように駅の改装も行った。なお、2017年の乗降客数は1,433,400人であった。マラガでは2014年にマラガ地下鉄の1号線と2号線が開業した。この地下鉄の路線と接続させるべく、グアダルメディナ駅までの路線の延伸が予定されている。
マラガ・セントゥロアラメダ駅はマラガ・マリア・サンブラーノ駅の隣の駅である。マラガ港に程近い場所、グアダルメディナ川の河口付近の西岸のすぐ傍に位置する地下駅である。現在の駅名に付く「セントゥロアラメダ」は「中央並木道」という意味である。駅から地上に出てグアダルメディナ川を渡ると、アラメダ・プリンシパル通り（Alameda Principal）と呼ばれる、マラガの町中に作られた並木道が存在する。なお今後、路線が延伸されマラガ地下鉄のグアダルメディナ駅とも接続される予定である。
マラガ・セントゥロアラメダ駅（スペイン語: Estación de Málaga Centro-Alameda）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県マラガにある鉄道駅（地下駅）。マラガ地下鉄の駅ではなく、マラガ都市圏で運行されている近郊鉄道セルカニアス・マラガの駅である。開業当時はマラガ・グアダルメディナ駅（Málaga-Guadalmedina）という名称だった。
1999年1月19日、南アフリカのネルソン・マンデラと、マンデラの夫人となったグラサ、そしてモザンビークの大統領のジョアキン・アルベルト・シサノによって飛行機の墜落した場所に記念碑が建てられた。モザンビークの建築家Jose Forjazによってデザインされた記念碑は、墜落で亡くなった人数と同じ35個の鋼管で構成され、南アフリカ政府が150万ランド（約30万ドル）を出している。なお、この墜落ではソ連の乗務員4人とマシェルのための2人のキューバ人医師、ザンビアとザイールの在モザンビーク大使の8人の外国人が亡くなっている。
マシェルの未亡人グラサ・マシェルは墜落が事故でないことを確信し、夫を殺めた人物を探し出すことに生涯を捧げた。1998年、グラサは当時南アフリカの大統領であったネルソン・マンデラと再婚した。一国の王公と死別または離婚した妃が後に別の国の王公の妃となった例は歴史上珍しくないが、二つの共和制の国の大統領夫人を経験したのはこれまでのところこのグラサ・マシェルが唯一の例となっている。
2006年2月10日のメール・アンド・ガーディアン電子版は、南アフリカ政府がマシェルの死について調査を再開する予定だと報じた。保安相のチャールズ・ンカクラは、議会内でリポーターに対して「我々は、この件を徹底的に調査することを確実にすることをモザンビークの人々に対して負っている。この件の扱いについては議論が進行中だ」と語っている。この調査には、南アフリカの全ての法執行機関がモザンビークの同機関と協力して関与するものと予想された。しかし、その後2年近くが経過しても調査から新たな事実は浮かび上がってきていない。
一方、ソ連側は、南アフリカによって自身の専門的知識や経験が傷つけられたと主張する反対意見を出した。その中では、南アフリカの保安部隊が共謀し、イスラエルの情報機関から提供された技術を用いて偽のナビゲーションビーコン信号に故意に交換されたという説を述べている。ソ連の報告書では、飛行機を丘に誘導した37度の右旋回に着目した。これは、乗務員が着陸に向けて地面と並行に飛行していると誤信して、地表接近の警告を読み誤ったというマーゴ報告書の調査結果を否定するものである。
生徒の非自衛官化は、政府の総人件費改革に伴う定員削減の一環であるとともに2000年5月に国連総会で採択された「武力紛争における児童の関与に関する児童の権利に関する条約の選択議定書」を日本も2004年5月に国会承認（ジュネーヴ諸条約第一追加議定書）したことから、「18歳未満の自衛官をなくす」目的で始められた。同議定書は、「18歳未満の自国の軍隊の構成員が敵対行為に直接参加しないことを確保するためのすべての実行可能な措置をとること」と規定しており、生徒の非自衛官化は国際約束ともなっている（これは生徒が18歳未満の未成年を対象とした教育であること、自衛隊法第6章「自衛隊の行動」において生徒を適用除外とする例外規定は設けられていないことなどの理由から、身分を自衛官のままにしておくことは国際法規に抵触するからである）。これに基づき海上自衛隊・航空自衛隊では平成19年度入隊者を最後に生徒の募集を打ち切ったが、陸上自衛隊では前期課程における生徒の身分を防衛大学校の学生並びとすることで制度の枠組みを存続させ、平成20年度採用（平成21年度入隊）分から施行予定としていた。しかし、制度の根拠となる防衛省設置法の改正が第169回国会で成立せず、2008年9月1日には福田康夫内閣総理大臣が辞任を表明したことから第170回国会への法案提出が大幅に遅延し、制度改正は1年先送りとなった。第171回国会、2009年5月27日の参議院本会議で改正法案が可決・成立し6月3日に公布、同年11月1日より募集を開始した。