日本ではなじみの薄い動物であるが、マーモット類は古くよりその存在を人間に知られてきた。古い記録としては、紀元前5世紀のヘロドトスの『歴史』の第三巻においてインドに住む「黄金を掘るアリ」として記述された生物がヒマラヤマーモットではないかと言われている。そこでは黄金を掘るアリは犬よりは小さいが狐よりは大きく、ギリシャのアリとそっくりの巣穴を作る、といった特徴が記されている。紀元77年のプリニウスの博物誌では、「アルプスネズミ」Mus alpinus という名前でアルプスマーモットを紹介している。「アルプスネズミはテンくらいの大きさだが、やはり冬眠する。ただ彼らは前もって秣を穴ぐらに運んで蓄えておく。ある人の言うところでは、雄と雌とが交互に仰向けに寝て、根元から噛みちぎった草の束を抱いていると、いま一匹がその尾をくわえて引っ張るというふうに、つながって自分たちの穴におりていく。その結果この季節には彼らの背中に擦れた跡があるという」。この Mus alpinus は近代に至るまでアルプスマーモットの正式な名称として使われており、英語でも marmot が定着する以前は alpine mouse という表現が用いられていたようである。マルコ・ポーロも『東方見聞録』の中でタルタール人について「この辺り至る所の原野に数多いファラオ・ネズミも捕まえて食料に給する」とのべており、この「ファラオ・ネズミ」はおそらくシベリアマーモットだと考えられている。上記のマルコポーロの記述にもあるように、マーモット類は古くからアジアで食用として利用されてきた。しかし、近年はそうした習慣がペストなど人獣共通感染症の発生の原因となっており、問題化している。フランスサヴォワ地方ではアルプスマーモットに芸をしこんで旅をする風習がある。ゲーテがそうした旅芸人を題材とした詩をつくり、さらにルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェンがゲーテの詩に曲をつけた歌曲「マーモット（旅芸人）」がある。北米ではマーモット類は親しみある生物となっている。グラウンドホッグデー（2月2日に行われる、ウッドチャックを用いた、春の訪れを予想する天気占い）やマーモット・デー（同じく2月2日にマーモット類の保全を祝うアラスカの祝日）が祝われる。マーモットをマスコットとするアイスホッケーチームも存在する（ビクトリアロイヤルズのマーティー）。 バンクーバーオリンピック では「サイドキック」（マスコットの応援団）としてバンクーバーマーモットの「マクマク」がキャラクター化された。日本にはマーモットは生息しておらず、それも一因となって長らくテンジクネズミ（モルモット）と混同されてきた。オランダ語ではmarmotという語がかつてはマーモットとテンジクネズミの両方を指す言葉として用いられており、天保14年(1843年)にオランダ人がテンジクネズミを連れてきた際にも「モルモット」と呼んでいたようである。明治から大正期にかけては本来のマーモットを指す言葉としても「モルモット」が使われた例があり、両者が別個の生き物であることが当時まだ認識されていなかった可能性がある。戦後になって、『アルプスの少女ハイジ』や『山ねずみロッキーチャック』といったアニメで紹介されることでマーモット類の日本における認知度は若干高まったとは思われるが、なじみの薄い動物であることには変わりがない。マーモットを含むネズミ目は、ペストをはじめとした伝染病の媒介者となることがあり、モンゴルと中国では、マーモットを捕獲する夏と秋にかけてペストのアウトブレイクが発生することがある。中国では、2008年にチベット自治区で肺ペストの死亡者2人が、2009年には青海省で肺ペストの死亡者3人が出ている。2019年にはモンゴルでマーモットの腎臓を生で食べた夫婦（妻は妊娠中）が腺ペストで2人とも死亡した。
まち中心部で発掘されたヴィッラ・ルスティカ跡の発掘物から、ガロ＝ローマ時代から人が定住していたことが証明されている。発掘物には紀元前1世紀のローマ硬貨が含まれていた。この場所はルテティアからセナブム（現在のオルレアン）へ至るローマ街道の途中にあった。4世紀頃からメロヴィング朝が存在したことが、1970年に石棺とネクロポリスが発見されたことで証明された。しかし、ロンジュモーの土地が最初に記されたのは12世紀、Nogemelとしてであった。当時のロンジュモーは、ルイ6世時代に拡大されたフランス王領の一部だった。9世紀からのヴァイキング侵攻は、まちの防衛を強化するのに有効であった。フランス王国の道路の防衛強化は、貿易の拡大を許した。ロンジュモーは、パリへ向かう旅行者にとっての最後の馬車宿（fr、旅行者に新しい馬を提供した）となった。そこでは御者も配備されていた。この御者は、1836年にアドルフ・アダン作の戯曲でオペラ＝コミック座で上演された『ロンジュモーの御者』（Le Postillon de Lonjumeau）で取り上げられ有名になった。13世紀にはロンジュモーの教区が認定されていた。1211年、その後1226年、Longemelの教区がサン＝モール修道院の特許状台帳に記載された。1359年、サン＝ドニ修道院の年代記にロンジュモーのハンセン病療養所が引用されている。1250年代からサン＝マルタン教会建設が始められた。最初の領主はドルー伯、そして次はラ・マルシュ伯であった。1234年、ドルー伯ジャンはサンテロワ小修道院を創設した（ドルー伯はブルターニュ公を兼ねたが、ルイ9世時代以前、ドルー伯が修道院を建てた領域はブルターニュ公国に属していなかった）。フィリップ4世時代、ロンジュモーは王領へ戻された。百年戦争中、エドワード3世の兵士たちは教会を焼き、何百人もの住民たちを焼死させた。1562年、ロンジュモーに新教徒が存在したため、ユグノー軍の略奪から逃れることができた。1568年3月、第二次ユグノー戦争を終結させたロンジュモーの和議が締結されている。アントワーヌ・コワフィエ＝リュゼ元帥（ルイ13世の寵臣サン＝マール侯爵アンリ・コワフィエ・ド・リュゼの父）が1624年にロンジュモーを購入した。1661年、元帥の長子であるシリー侯爵・ロンジュモー伯爵アルマンはジュール・マザラン枢機卿の姪オルタンス・マンチーニと結婚し、このことによってマザラン公爵位を授与された。以後、荘園をマザラン公爵家が所有した。1771年、マザラン公爵の爵位保有者であったルイーズ・ドーモンがモナコのオノレ4世と結婚したため、最後のロンジュモー領主はグリマルディ家であった。フランス革命時代の1790年、ロンジュモーは新設された郡の郡庁所在地となった。1883年、グランド・サンチュール路線が開通し、ヴェルサイユとジュヴィシー＝シュル＝オルジュのトリアージから利用できる駅がロンジュモーに生まれた。1893年、アルパジョネ鉄道路線と接続され、ロンジュモーとパリ市場が直接つながることとなった。1908年、ロンジュモーの人口は増え続けており、新たな郵便局庁舎が建てられることとなった。1909年、アルパジョネ鉄道の史上最悪の鉄道事故がロンジュモーで発生し、12人が死亡、40人が負傷した。1911年5月から8月、亡命していたレーニンはロンジュモーに住んでいた。1954年、ロンジュモー中心部を避け建設されていた国道20号線が完成した。1960年、コミューン北東部を通るA6が完成した。1960年代は戦後の経済成長期であり、アルジェリア独立によるフランス人大量帰国と重なって、コミューン南部には多くの集合住宅郡が建設された。