代数的整数論において，数体 K のヒルベルト類体（英: Hilbert class field）E とは，K の最大アーベル不分岐拡大である．その K 上の次数は K の類数に等しく，E の K 上のガロワ群は K の素イデアルに対するフロベニウス元を用いて K のイデアル類群に自然に同型である．この文脈では，K のヒルベルト類体は（古典的なイデアル論的解釈で）有限素点おいて不分岐であるだけでなく，K の無限素点においても不分岐である．つまり，K のすべての実埋め込みは E の実埋め込み（複素埋め込みではなく）に拡張する．
以前このビルの場所には九龍街市があったが、再開発のため北京道（Peking Road）に接して高さ160.0m、地上30階建ての超高層ビルが建てられた。 建物は帆船をイメージしたデザインで、2000年に建設が始まり2004年に完成した。最上部にソーラーパネルを設置し、香港の商業及び業務施設としては初めて太陽光発電のできる建物となっている。また2003年の香港建築師学会（HKIA：Hong Kong Institute of Architects）建築大賞を受賞した。付近はスターフェリーが発着する尖沙咀フェリーターミナル（尖沙咀天星碼頭）やバスターミナル、香港文化中心に近く、高級服飾店などが軒を連ねる広東道（Canton Road）やショッピングモールの海港城（Harbour City）に接する。
大手保険会社における保険金の大規模な支払い漏れの発生を受けて内部調査を行った結果、保険金に相当する共済金の支払い漏れが、自動車共済の特約部分を中心に2000年6月から2005年5月までに1221件、1億2132万円あったと発表した。
損害保険会社に再保険会社があるように、こくみん共済 coopにも再共済団体が存在する。日本再共済生活協同組合連合会（再共済連）がその業務を行う。再共済連はこくみん共済 coopの再共済業務の他に、こくみん共済 coop以外の共済団体の再共済を行う。
妖刀十六夜を守護していた伊賀の隠れ里が獣王院影丸によって壊滅する。ただ一人生き残ったくノ一の紅百合は伊賀の頭目・円妖斎の下に十六夜を持ち込む。修行のため円妖斎宅に居候していたサスケは偶然にも十六夜を手にし、その力を借りて影丸を撃退。サスケによって面を割られる屈辱を受けた影丸は、十六夜奪取並びにサスケ殺害を狙い配下の獣魔を次々と送り出す。
『サスケ忍伝』（サスケにんでん）は、黒岩よしひろの漫画作品。『週刊少年ジャンプ』（集英社）1986年32号から41号に連載され、10週で打ち切りとなった。作者にとっては本作がデビュー作となる。1987年に単行本化されている（全1巻）。
日本では毒物及び劇物取締法および毒物及び劇物指定令によりバリウム化合物として劇物に指定されている。他に、バリウム化合物として大気汚染防止法の、バリウムの水溶性化合物としてPRTR法の規制を受ける。
これまでメダルを獲得した夏季オリンピックは、1992年バルセロナオリンピック陸上競技男子1500mの銅メダル1個、2000年シドニーオリンピック重量挙げ男子105kg級の銅メダル1個、ロンドンオリンピック射撃男子クレー・スキートと陸上競技男子走り高跳びの銅メダル2個、2016年リオデジャネイロオリンピック陸上競技男子走り高跳びの銀メダル計5個である。長年女子選手の出場がなかったが、2012年ロンドンオリンピックで射撃にバヒヤ・ハマドが出場することとなった。
ヘキサメチレンテトラミンを無水酢酸で処理後、窒素上を二段階でニトロ化して得られる。生成するRDXとHMXの混合物は、溶解度の差を利用して分離される。
東京都杉並区出身。慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校卒業。1980年慶應義塾大学経済学部卒業。1987年同社会学研究科博士課程単位取得満期退学。1989年慶大文学部助手、1994年助教授、2007年准教授、2008年教授。
赤井 益久 （あかい ますひさ、1950年9月6日 - ）は、日本の文学者。國學院大學教授・前学長。博士（文学）。専門は中国古典文学、中国古典語法。
イタリアではモータースポーツの人気も高く、かつては本来「1国1開催」が原則のF1においても、イタリアGP以外に隣国のサンマリノの名義を借りたサンマリノGPが開催され、例外的に実質的な「1国2開催」が定着していたほか、ロードレース世界選手権（MotoGP）に代表される二輪ロードレース人気も高い。選手個人としては二輪ライダーに有名選手が多く、古くはカルロ・ウビアリ、ジャコモ・アゴスチーニ、マルコ・ルッキネリ、フランコ・ウンチーニなど、最近ではマックス・ビアッジ、ルカ・カダローラ、ロリス・カピロッシなどの世界チャンピオンを輩出している。特にバレンティーノ・ロッシはMotoGPの最高峰クラス（GP500クラス→MotoGPクラス）で過去7回の世界タイトルを獲得しており「史上最強のライダー」と称される。一方で四輪のレーシングドライバーとしては、1950年に初代F1チャンピオンに輝いたジュゼッペ・ファリーナ、1952年・1953年のF1チャンピオンであるアルベルト・アスカリといった人材を輩出しF1草創期をリードしたが、その後F1チャンピオンは現れていない。ただF1ドライバー自体の数は非常に多く、2009年現在もヤルノ・トゥルーリ、ジャンカルロ・フィジケラの2人がレギュラードライバーとしてF1に参戦している。またマシンの開発面でも、F1の歴史をリードしてきたスクーデリア・フェラーリや「最弱チーム」と揶揄されながらも20年以上に渡りF1に参戦し続けたミナルディ、そしてそのミナルディを買収した後身チームであるスクーデリア・トロ・ロッソなど多くのチームがイタリアを本拠地としている。F3において寡占的地位を占めているダラーラ、フォーミュラ・ルノー用シャシーの製造で知られるタトゥースなどもイタリア企業であり、現在でもモータースポーツにおけるイタリアの重要度は高い。