ラスベガスで活躍するギャンブラーの柏木京一は、取材と称して近づいてきたライターの誘いに応じて日本に帰国する。次の日、ホテルで眠った後に目を覚ますと、体を拘束された状態で狭い室内に監禁されていることに気がついた。目の前にはゲーム画面のモニターがあり、室内の放送からは「日本最高のギャンブラー10人によるゲームを始める。勝者には1億円、1人残った敗者には死を」という内容が告げられるのみ。柏木は苦戦しながらも、そのゲームが「4枚神経衰弱」ということに気づき、辛くも9人目で勝ち上がる。部屋から開放された柏木が外に出ると、同じように拉致されて集められたという8人のギャンブラーがそこに居た。そして、最後に残った1人の処刑が中継された直後、支配人を名乗る男・賽ヶ原が現れ、最後の勝者が決まるまでゲームが続くことを告げるのだった。続く第2ゲームのルーレットでは、建物からの脱出を試みる者、いつものようにギャンブルに興じる者、イカサマを駆使する者など、様々な思惑が交錯し、大学教授の恒川が死刑に決まる。このときに行われる死刑投票で「全員が死刑囚を赦す票を投じれば、ゲームが終了する」というシステムが告げられ、第3ゲームの5スタッドポーカーでは「誰が最下位でも全員で『赦』を投じる』という取り決めがプレイヤー全員で交わされた。だが、その甲斐なく誰かが死刑に票を投じたために犠牲者が出てしまい、一度は団結しかけたプレイヤー間に亀裂が生じてしまう。
『デスペナ』は、原作：押川雲太朗・作画：江戸川エドガワによる日本の漫画作品。『週刊ヤングマガジン』（講談社）にて2013年49号から2014年28号まで「第一部」として連載された。以後の連載・刊行予定は未定のままである。
1976年 全豪オープン（Australian Open 1976 ）は、オーストラリア・メルボルン市内にある「クーヨン・テニスクラブ」にて、1975年12月26日から1976年1月4日まで開催された。
川崎市で初めての都市公園として1940年（昭和15年）に開園したが、直後に太平洋戦争の戦況悪化を受け軍に接収される。終戦後に返還されてからはスポーツ施設が集中して建設されており、1951年に開設した川崎球場を始めとして多くの施設が建てられた。公園の敷地は国道132号が東西をまたぐ形で南北に広がっている。
2015年にはF1のレースの合間を縫って、ポルシェチームよりWECの第2戦スパ6時間耐久レース、第3戦ル・マン24時間レースにも参戦した。そしてル・マン24時間レースでヒュルケンベルグの乗る19号車は終始安定した走りを見せ見事、優勝を成し遂げた。F1現役ドライバーがル・マンで優勝したのは久々のことであり注目を集めた。ヒュルケンベルグ自身は「来年もル・マンに参戦したい」と語っていたが、2016年はル・マンとアゼルバイジャンでのF1ヨーロッパGPと日付が重なってしまい参戦は見送られることとなった。
引き続きルノーから参戦。レッドブルから移籍してきたリカルドとコンビを組むも、前半12戦を終えて予選成績で敗北。決勝も入賞数やポイント面では大差はついていないものの、リカルドの前でゴールすることはできていなかった。そんななか、第13戦ベルギーGPを前にルノーは、エステバン・オコンとの2年契約を発表した。この背景は、ルノー側は2021年のオプション付きの1年契約に対し、ヒュルケンベルグ側は2年契約を求めていたが、交渉期限までに折り合いがつかなかったのが原因とされている。ヒュルケンベルグはルノーのオコン起用について、国籍が要因だと仄めかしたが、ルノーはこれを理由に起用したわけではないと否定している。
チームに残留。チームメイトはサインツJr.とのコンビ。ベルギーGPではブレーキングミスで多重接触事故を招くなど、リタイアが多い印象や前年に比べ予選での3強の後ろにあたる7番手の獲得は減っており、苦戦している面もある。だが、決勝ではメルセデス、フェラーリそしてレッドブルの上位陣をなかなか崩せないものの、中段グループのなかでは常に入賞圏内にいる事も多い。サインツの活躍に目を奪われがちだが、予選・決勝共にサインツを上回っていることが多く、総ポイントは第11戦の段階で前年を上回るなど良い成長を見せている。その後も「リタイヤか中段上位か」といったレース展開にも支えられ、最終戦アブダビGPこそマシンが一回転したものの、ポイント面でのリードを生かして中団グループでの年間王者と言えるドライバーズランキング7位を獲得。過去最高の戦績を記録した。ちなみにリタイアは7回と、8回のダニエル・リカルドに次ぐ2番目に多い記録となった。それでもランキング7位を獲得するあたり、完走しているレースでのパフォーマンスの高さがうかがえる。
チームメイトはジョリオン・パーマー。パーマーを相手に予選では全勝。アメリカGPよりカルロス・サインツJr.がチームメイトとなる。序盤にポイントを積み重ねていたが、夏休み後に失速。それでも、予選では3強と呼ばれるメルセデスAMG、フェラーリ、レッドブルの後ろ、7番手を多く獲得するなど活躍を見せた。最終戦アブダビGPで6位に入り、その時上位にいたウィリアムズの2人をかわし、ランキングで10位を獲得する。
イヌクシュク (inuksuk,複:inuksuit)  は、イヌクティトゥット語の「 ᐃᓄᒃᓱᒃ, 複: ᐃᓄᒃᓱᐃᑦ; 英: inukshuk  , inukhuk)」から生まれた語で、人の手によって積み上げられた石組ケアンを意味する。石で作られた目印または人が積み上げたケアンを指す語としてのイヌクシュクの語は、イヌイット、イヌピアト、カラーリット、ユピク、その他北アメリカの北極地域の民族の間で使われている。イヌクシュクが見られる地域はアラスカからグリーンランドまで広範囲に渡る。この地域は北極圏より上にあってツンドラバイオームに占められており、自然の目印をほとんど持たない。歴史上、イヌクシュクは交通の要所における標識として使われた可能性があり、旅のルートや釣り場、駐留地、狩猟場、聖地、ドリフト・フェンス、食糧貯蔵地などを示したと考えられる。北アラスカのイヌピアトは、カリブーの移動の際、屠殺場への誘導にイヌクシュクを利用したとされる。イヌクシュクにはさまざまな形や大きさがあり、その起源は古代イヌイット文化にあるとされている。歴史的には、最も一般的なイヌクシュクは、石を一本の柱に積み上げる様式のものである。イヌイット文化における人型もしくは十字架型のイヌクシュクの発達が、ヨーロッパの宣教師や探検家出現の以前だったのか以後だったのかについては諸説が分かれている。いくつかのイヌクシュクは、その大きさからコミュニティの建設協力があったことを示唆している。バフィン島のエヌクソ・ポイントには、100基以上のイヌクシュクがあり、この地域は1969年にカナダ国定史跡に指定されている。