東京では大学予備門に通っていた岸清一（のち法学博士）の下宿へ転がり込んだ。岸とは血のつながりはないが、近い親戚であった。やがて狭い下宿を見つけて、そこへ移った。司法省法学校の入学試験というのは『論語』『孟子』の解釈と、『資治通鑑』の白文訓点の2課目だった。礼次郎は定員50名に対して受験者約1,500名という狭き門を突破して同校予科へ進学した。織田萬などが同期の入学であった。在学中に前述の叔父・若槻敬の養子となり、若槻姓となる。明治25年（1892年）7月、帝国大学法科を98点5分という驚異的な成績を残し、首席で卒業した。同期に、後に司法大臣、鉄道大臣を歴任した政党政治家・小川平吉、数期にわたり内務大臣を務めた官僚政治家・水野錬太郎、常設国際司法裁判所所長・安達峰一郎らがいる。若槻は、法学校でも帝国大学でも常に首席であった。荒井賢太郎と安達峰一郎とが彼の次席を争っていた。
年代別代表としても各年代で出場した。2013年8月にU-21代表に初招集され、UEFA U-21欧州選手権2017にも出場した。A代表初出場は2016年1月6日に行われたエストニア代表戦であった。
2014年8月にセリエAのウディネーゼ・カルチョに移籍。2015年1月にセリエA初出場。しかしその後は、ヴォレレンガ・フォトバル、ハンマルビーIF、アスコリ・ピッキオFC 1898、古巣のカルマルにレンタル移籍している。
カルマルの南にあるユングビューホルムという小さな町で生まれ育ち、13歳の時に5部のムレBKでサッカーを始めた。2010年にカルマルFFの下部組織に入団。2012年にクラブ史上最年少でトップチームに昇格、16歳にしてアルスヴェンスカン初出場。同年7月15日にはアルスヴェンスカン初得点を決め、歴代4位の若さで得点した選手となった。12月に新たに4年の契約を締結した。2年目には17歳にしてエクスプレセン紙のリーグ優秀選手ランキング14位に選ばれた。
女性扱いに違和感を持つ藤井恵美。勝気でプライドが高い小倉咲。恋愛に奥手な半沢真子。高校の先輩・後輩同士でもある恋愛できない彼女たちは、ひょんなことから真子の伯母が住んでいた一軒家を借り、ルームシェアを始める。「男を泊めたら終わり」「女子会貯金に手を出したら終わり」「恋人ができたら終わり」という3か条のもと。同居生活の中、時に叱咤激励し、時に喧嘩をしながらも、それぞれ必死に恋愛にもがいていく。
幸せな恋愛に巡り会うことが困難な「恋愛超氷河期」の現代に生きる「恋愛できない女性たち」が、女性が直面する様々な悩みを本音でぶつけ合い、不器用ながらも幸せを模索するラブストーリー。本作で香里奈は月9枠初出演、吉高由里子は『東京DOGS』以来、2年ぶりの月9枠出演となり、大島優子は月9枠及び同局の連続ドラマは初レギュラー出演となった。他にも稲森いずみは11年ぶり、萩原聖人は20年ぶりの同枠への出演となり、中村竜は13年ぶりの民放の連続ドラマ出演、加賀美セイラは連続ドラマ初出演となった。
Late 2013モデルでの失敗と反省点を踏まえて、従来のタワー型モデルと同様のモジュラー式の採用を前提に開発されており、筐体・内部構成が全面的に刷新されたフルモデルチェンジとなっている。筐体は、ステンレス製の脚からハンドルまで繋がったSpace Fameと多数の穴Lattice Patternの空いたアルミニウム製のケースを採用している。本体内部は、8つのPCI Expressスロットを搭載し拡張性に優れたロジックボート、及びそれに伴い最大構成でも十分なエアフローが得られるよう巨大な3機の静音ファンを搭載したデザインに刷新される。前モデル同様の大幅な仕様変更により、パーツ自体の流用が不可能であるが、PCI Expressスロットの復活採用により、Mid 2012まで使用可能なPCI Express拡張カードの殆どが流用可能である。オプションで脚を交換出来るキャスターやラックマウントのケースも用意される。
2000年6月、神奈川県座間市で飲酒及び無免許、かつ無車検の暴走車によって大学に入学したばかりの一人息子を亡くした（小池大橋飲酒運転事故）造形作家が悪質ドライバーに対する量刑が余りにも軽すぎること、今の日本の法律に命の重みが反映されていないことに憤りを覚え、法改正を求める署名運動を始めた。被害者たちもこの運動の趣旨に心から賛同し、全国各地で街頭署名を重ね、2001年10月に法務大臣へ最後の署名簿を提出した時には合計で37万4,339名の署名が集まった。世論に後押しされ、2001年6月には道路交通法改正法案が、11月には刑法改正法案が全会一致で国会を通過し、最高刑を懲役15年とする危険運転致死傷罪が刑法に新設された。2007年1月20日、テレビ朝日の「ドスペ!」には被害者家族が出演し、再現ドラマも放送された。なお、再現ドラマには被害者家族が乗っていたのと同型の乗用車（トヨタ・クレスタ）を使用していた（加害者が運転していたトラックも年式は異なるものの同型（日産ディーゼル・ビッグサム）である）。ちなみに2003年には、被害者家族が高知通運の従業員に対して飲酒運転の根絶を訴える講演をしたわずか3週間後に被告が勤務していた高知通運の取締役が酒気帯び運転で追突事故を起こしている。この事情も慰謝料算出にあたって斟酌されている。運転免許証更新時に配布される教則本「自動車を運転される皆様へ 安全運転BOOK」の32頁に福岡海の中道大橋飲酒運転事故と共に本事故が飲酒運転の悲惨例として取り上げられている。