ベルは赤7・ベル・ベル、青7・ベル・ベル、黒・ベル・ベルの3種類あり、画面上でナビされるものを止めなければRT終了となる。ただ内部のフラグとしてはこれに共通ベルを加えた4種類が存在し、共通ベルの場合は目押し不要で絵柄が揃う（その場合ナビは発生しない）。RT中（ART中も）は、上記3種類のナビが直接表示される場合、“？？？”で3択の場合、パラパラとコミックがめくれている場合、Xゲートが予告される場合などがある。RT中はほとんどのケースが“？？？”であり、自分の勘でベルを引き当てる必要がある（実際には共通ベルも含まれるので、ベルを引き当てられる確率は約50%程度ある）。外れた場合は、RTが即終了し、通常へ戻る。Xゲートを引き当てると、カボチャが残っていても即ARTへ移行する。
赤7は通常時、2リールまで順押しで上段に並ぶことはあってもそれ以外（中段、下段、斜め）に揃うことはない。演出発生時、上段以外に赤7が並べばボーナス確定。但し、弱い演出では、内部的にカボチャが入っているときのハズレとして赤7が揃うときあり。（1リール目にはカボチャが止まっている）青7の獲得枚数は多いが赤7に比べて発生頻度は低い。また、青7の設定差はなく、全ての設定で同じボーナス確率となっている。ボーナス中はナビが必ず発生する。ベルは3種類ともどれでもOKなため、フリー打ちでよい。チェリーとカボチャは外した方が獲得枚数が多くなる。
DVD-Video方式とほぼ互換性のある「ビデオモード」での記録の場合、一般的にはデジタルI、デジタルII、アナログモノラルのうち1チャンネルにしか記録出来ない。DVD-VR方式の場合はモノラル信号は消失してしまうものの、ステレオ両チャンネルと二カ国語両方がすべてのデジタルチャンネルに記録出来る。
NICAMの次の役割は公衆放送網で使用されることであったが、この技術は1980年代にBBCによって開発された。この技術は728kbit/sで送信されるため、NICAM-728というバリエーションとして知られる。NICAM-3と同じ音声符号化パラメーターを使用する。BBCは1986年に初のNICAMデジタルステレオ番組を放送した。しかし5年後イギリス国内のほとんどの地域の送信施設がNICAM放送に対応しBBCの多くの番組がステレオ制作される5年後まで、番組はステレオ放送することを事前に公表していなかった。公式的にはBBCは1991年にイギリスでのNICAMステレオ放送開始を発表し、イギリスの他の放送局ITVとチャンネル4も数ヶ月後にステレオ放送を発表した。
案としては1964年に初めて考案された。この際の圧縮伸張はADコンバーターの前やDAコンバーターのあとのアナログ信号に行なわれる案であった。この技術を放送に応用するには圧縮伸張を全般的にADコンバーターの後及びDAコンバーターの前のデジタルで行う必要があると、1972年のBBC研究報告で考案された。
日本固有種 。本州の中部地方の白山を西限とする日本海側に分布し、亜高山の雪田地域の湿った草地に生育する。しばしば群生することがある。白山では、低地性のオオバコと高山植物のハクサンオオバコの自然交雑種がみつかり、オオバコによるハクサンオオバコの遺伝子攪乱を防ぐため、雑種個体とオオバコの除去が行われている。
地下にやや肥大した塊状の根茎があり、その根茎から5-10個の葉が束生する。葉は長さ3-8cm、幅2-4cmになる楕円形または倒卵状楕円形で、先は短くとがるか円く、基部はしだいに細まって、幅の広い葉柄となる。葉はやわらかく、表面は無毛、裏面に軟毛が生え、縁には不明瞭な鋸歯がみられる。花期は7-8月。高さ7-12cmになる無毛の花茎を1-5本伸ばし、中ほどより上側に穂状花序に10-20の花をつける。萼片は長さ1.5-2mmの楕円形で、先は円い。花冠は長さ2-2.5mmで先が4裂して反り返り、赤褐色または白色になる。雄蕊は4個あり、花冠の外に長く突き出て、円心形の葯は赤紫色、暗紫色で目立つ。雌蕊は雄蕊より先に成長し、白い花柱が伸びる。果実は蒴果で萼片の1.5-2倍の長さになり、卵状楕円形になり、中に長さ2mmになる長楕円形の種子が1個ある。
家屋とは切り離して別棟として造設される屋根と柱だけの簡易な構造の自動車用車庫を指す。扉や壁がついていないため、開放感があるのが特徴。日本では15m²以下の小規模なもので、自動車を雨や太陽光から保護する役割を持つ。カーポートは扉付きガレージと異なり、オープンタイプであるため、所有する車を人に見せたい場合には最適であり、車社会のアメリカでは普及している。一般に上屋根と軽量鉄骨の柱とからなり、床は、洗車を考慮に入れてコンクリート土間とされることが多く、排水溝が設けられ、50分の1程度の水勾配が付けられる。洗車により、泥と油分が出やすいため、直径20cmほどの排水管が使用され、打ち抜き鉄板や格子蓋を取り付けることが推奨される。屋根材には日本ではポリカーボネート板が普及しているが、耐久性、耐火性などを考慮しカラー鉄板などの不燃材が使われることがある。日本での市場規模は2018年現在で460億円と言われる。2018年現在で過去20年間の新築着工数が40%も減少する中、エクステリア市場は2%増を続けており、特にカーポートとガーデンの需要はタイトである。また、カーポート購入を検討する人たちの選定ポイントは、第1位が価格、第2位にデザインが続き、カーポートを買わない人たちの理由として70%以上が「住宅に調和しない」が挙げられた。この結果を受け、2017年にはLIXILが次世代カーポートとしてアルミ材を使用し、雨どいを屋根と柱の中空部分を通すことでデザイン性を高めた新製品を開発し、2017年グッドデザイン賞を受賞したほか、2018年には四国化成工業は後方支持でありながら、上吊り部材のない斬新なデザインの新商品を発売するなどなど新たな提案がなされている。