竹花 豊（たけはな ゆたか、1949年 - ）は、警察官僚。元東京都副知事。元東京都教育委員、東京ビッグサイト代表取締役社長。兵庫県出身。
ジョアンヴィル＝ル＝ポンは、マルヌ川の流れによってコミューン域内が東西に分けられている。東がバ・ド・ジョアンヴィル（Bas de Joinville）、西がオー・ド・ジョアンヴィル（Haut de Joinville）と呼ばれている。マルヌ川に浮かぶファナック島、サン・ペール島もジョアンヴィル＝ル＝ポンに属する。コミューン内を東から西へ向けてA4高速道路がまたがり、マルヌ川とファナック島には有名なジョアンヴィル橋が架かる。それによってRER A線が通じ、ジョアンヴィル＝ル＝ポン駅が置かれている。コミューンは、ノジャン＝シュル＝マルヌ、シャンピニー＝シュル＝マルヌ、サン＝モール＝デ＝フォッセ、メゾン＝アルフォール、サン＝モーリス、ヴァンセンヌの森を通じパリと接する。
形式名は「グランド・ショー」。 24場。宝塚大劇場公演。公演期間は1970年10月29日から11月30日。併演は『扇源氏』。
町内にある式内社、天別豊姫神社に由来する。古来より地元の信仰を集めてきたこの神社は黄葉山に鎮座し、そこが神を護る森（神奈備）であることから神奈備（かんなび）山とも呼ばれていた。神辺平野の西端に当たる府中市には、甘南備（かんなび）神社という神社も存在し、「神奈備」もしくは「甘南備」が変化して「神辺」になったという説が有力である。
森稔（森ビル社長）は邦訳の「輝く都市」に衝撃を受け、アークヒルズや六本木ヒルズなど、森ビルが手がけた「都市開発のコンセプトの原点」になったと語っている。（日本経済新聞2011.1.18夕刊）
ル・コルビュジエの都市計画に関する著書 "Manière de penser l'urbanisme"（1946年刊。直訳すれば「都市化の思考方法」）は、坂倉準三訳で、『輝く都市』のタイトルで刊行され（丸善、1956年）、その後、SD選書33として再刊された（鹿島出版会、1968年）。なおSD選書では、ル・コルビュジエの著作を十数冊刊行している。　他にも日本語訳が公刊されていない著作で、"La Ville radieuse"（1935年刊、フランス語で「輝く都市」の意味）がある。
輝く都市（かがやくとし La Ville Radieuse）は、モダニズムの建築家、ル・コルビュジエが提唱した理想都市の構想である。ル・コルビュジエは、人口過密で環境の悪化する近代都市を批判し、300万人の現代都市（1922年）、パリのヴォアザン計画（1925年）、輝く都市（1930年）などの計画案を発表した。1933年にCIAM（近代建築国際会議）で採択された「アテネ憲章」は、輝く都市の理念に沿ったものであった。高層ビルを建設して空地（オープン・スペース）を確保し、街路を整備して自動車道と歩道を分離し（歩車分離）。それに基づき都市問題の解決を図ろうと提唱している。ル・コルビュジエの思想は、当時のフランスにおいて異端的なものであり、ほとんど受け入れられなかったが、マルセイユをはじめとする各地に建設されたユニテ・ダビタシオン（1952年）は、「輝く都市」論の実践の一つであった。また、ブラジリアなど各国の都市計画の理念に大きな影響を与えた。
江戸時代にも名主（なぬし）、庄屋、商家、武家において存在し、その多くは出替奉公であったが実質的には譜代であることも多かった。商家では、年季明けなどで下男、下女が奉公先を替えることを出代（でがわり）といい、出代を行う日は、万治・寛文年間までは2月2日、それ以降は3月4日とされていた。
1990年もベネトンに残留。新チームメイトである元ワールドチャンピオン、ネルソン・ピケが開幕から連続入賞を重ねていたのに対し、ナニーニは獲得ポイントでピケの後塵を拝していた。しかし双方が完走したレースでは、ほぼ毎回ピケの前でフィニッシュし、第9戦ドイツGPや第10戦ハンガリーGPでは優勝もちらつくレースを展開するなど、存在をアピールしていた。そんなナニーニに、名門フェラーリが目を付けた。すでにベネトンとの契約延長が発表されていたナニーニを翌年のドライバーとして引き抜こうと画策。フェラーリ監督のチェーザレ・フィオリオとベネトン監督のフラビオ・ブリアトーレとの間ではフェラーリ移籍の方向で話が進められ、第12戦イタリアGP時には契約譲渡寸前となっていた。しかしナニーニが2年契約を希望したところ1年契約を提示されたことや、ウィリアムズやティレルとの獲得合戦となっていたジャン・アレジを第一候補としていたフェラーリ側の態度（後述）などに不信感を抱き交渉は決裂。9月14日にベネトンが改めてナニーニの来季ベネトン残留を発表、直後の9月18日にフェラーリからアレジ獲得の発表がされた。フェラーリとの契約破談後の9月30日、第14戦スペインGPでナニーニは3位となり、この年3度目の表彰台に上がる。しかしこのレースで1･2フィニッシュを決めたフェラーリ勢とシャンパンファイトをすることを嫌がり、早々と表彰台から姿を消した。結果的に、このスペインGPがナニーニのF1での最後のレースとなった。続く日本GP直前の10月12日、ナニーニを含む4人が搭乗していた自家用ヘリコプター「エキュレイユAS350B」（自身が1週間前に中古購入した直後であった）が、シエナ郊外にあるナニーニ家の別荘敷地内で着陸に失敗し墜落、その際にヘリのローターで右腕の肘と手首の間を切断する重傷を負いチームを離脱した。予選成績では、ピケに対し14戦中5戦で上回った。