沖縄県では沖縄島と西表島に次ぐ3番目に大きな石垣島と、尖閣諸島とからなる。尖閣列島は現在は無人島で、実質的には一島一市である。石垣島の南部は平地が多く、人口が集中している。北部は山がちで裏石垣と呼ばれる。前近代においてはマラリアの蔓延する地域であったため、集落そのものが少ない。琉球王朝時代に強制移民が行われた歴史もある。沖縄県最高峰の於茂登岳（標高526m）を中心とした山塊は照葉樹林に被われ、動植物の固有種も多い。
八重山列島の政治、経済、産業、交通の中心地であり、沖縄県八重山事務所（旧・八重山支庁）が所在するほか、数々の島から成り立つ隣接自治体である竹富町も町役場を石垣市内に置いている。また、日本最南端・最西端に位置する市でもある。
19.5万枚を売り上げ、3月14日付の週間オリコンシングルチャートでデビュー作から26作連続となる1位を獲得した。また、上記の「UNLOCKtheKATTUN」による影響で6月27日付のオリコンデイリーチャートで14位にランクインした。
表題曲の「UNLOCK」はメンバーの亀梨和也主演の日本テレビ系土曜ドラマ『怪盗 山猫』の主題歌。カップリングの「GREATEST JOURNEY」はTBS系『KAT-TUNの世界一タメになる旅!』のテーマソング。2016年3月31日で田口淳之介が脱退したため、このシングルが4人体制でのラストシングルとなった。また、同年5月1日をもって2017年12月31日まで充電期間に入ったため、充電期間突入前のラストシングルでもある。2016年5月から2017年12月まで “充電期間” に入り、グループとしての活動が事実上ストップしていたが、そんなKAT-TUNを応援しようと、ファンの間で『KAT-TUNの最新シングルUNLOCKを買って応援しよう』（Twitterなどでは「UNLOCK the KAT-TUN」とも言われる）と、今作の購入を呼びかける動きが起きた。この購買運動では、短期的に今作を集中購入することが呼びかけられており、購入期間は2016年6月27日から7月3日、同年7月25日から7月31日となっている。これらの原因は事務所の先輩であるSMAPの「世界に一つだけの花」やKinKi Kidsの「ジェットコースター・ロマンス」の購買運動があったことにより、本作の購買運動があったとされている。
双城総管府陥落は1356年（恭愍王5年）に始まった。枢密院副使だった柳仁雨は東北兵馬使となって恭愍王から双城総管府攻略の命を受け、大護軍貢夫甫、宗簿令金元鳳、江陵道存撫使李仁任らとともに出征した。この時、趙暉の曽孫である総管・趙小生と千戸・卓都卿は死に物狂いで反撃したが、趙暉の孫である趙暾と李子春と彼の息子李成桂が内部で高麗軍と内通して双城総管府の城門を開いた。双城総管府は陥落し、総管・趙小生は逃げだした。以後柳仁雨は和州牧を設置して、残りの双城総管府が管轄した地域を収復した。双城総管府陥落の手引を行なった李子春の家系は、先祖代々モンゴルのダルガチ兼千戸長という高位高官の地位にあったが、このとき高麗に寝返った。新たに高麗王の臣下となり、東北兵馬使となった。双城総管府初代総管だった趙暉の子孫である趙暾も、双城総管府陥落に積極的に協力して功を立て、先祖の裏切りを清算し、新たに高麗の中央政界に進出した。以後、趙暾は李氏朝鮮建国にも関与して、開国功臣にまで至った。李成桂が後に太宗を嫌って咸興に発ってしまったのも、彼の出身地がこの地域だったからである。
防衛庁（当時）技術研究本部第1研究所第4部レーダー研究室では、三菱電機と共同で1967年（昭和42年）よりアクティブ素子の研究を進めており、1968年（昭和43年）度には予算も認可され、1971年（昭和46年）度には初の実験機であるXバンドの「電子走査アクティブ空中線装置」が試作された。続いて1972年～73年度（昭和47～48年度）にかけてSバンドの「新方式レーダ（その1）」が、1975年～76年度（昭和50～51年度）にかけてXバンドの「新方式レーダ（その2）」が順次に研究試作された。そして1979年（昭和54年）度からは、航空自衛隊の自動警戒管制組織の基幹センサーとなる次期警戒管制で運用されていたJ/FPS-1の後継となる3次元レーダーに関して、東芝、日本電気、三菱電機の参加・協力の下、技術研究本部によって部内研究が始まった。1979年から東芝、日本電気、三菱電機の参加・協力の下、技術研究本部によって部内研究が始まった。1983年11月、試作機製作会社が三菱電機に決定し、XJ/FPS-3の名称が与えられ、官民一体となって設計・製造を行った。1986年10月から第2研究所（現：電子装備研究所）飯岡支所で試作機の据え付け調整工事が開始され、並行して技術試験を実施し、1987年7月からは同時に航空実験団（現：航空開発実験集団）電子実験隊の次期レーダー試験評価隊が実用試験を行い、1988年9月に終了した。その後1990年度まで試験運用を行い、1991年に制式化された。開発経費は43億円とされる。2018年、三菱電機はタイ王国軍が更新を予定する防空レーダーの入札に、タイ軍側の要求に合わせたJ/FPS-3のダウングレード版で応札したが、失注しタイ王国軍はスペインのインドラ・システマス社の三次元レーダを購入した。