「越」は今日の新潟県のうち本州部分である「越後国」の意味であるのは共通だが、「上」の意味が異なる。用途に関しては、1つは上越線と上越新幹線の鉄道路線（およびその沿線地域）の名称、もう1つは上越地方や上越市など地方地域の名称である。ともに新潟県が関係し、日常では近接して存在していることで両地域を一体化して捉えたり、所在を入れ違えたりすることがある。上越地方にある上越市には2015年3月14日に北陸新幹線が開通し、市内に「上越妙高駅」が設置された結果、上越新幹線でないところに「上越」の付く新幹線の駅ができることとなった。
古代にはすでに、志摩国府（志摩市阿児町国府にあった）に至る道として開かれ、1893年（明治26年）には「上島道」の名で三重県道に指定された。
ラム、オレンジ・キュラソー、アブサン系リキュール、クレーム・ド・ノワヨー、砂糖、卵黄をシェークして、大型のカクテル・グラス（容量90ml以上）に注げば完成である。
「革新と統合」発足宣言文で、「李明博政権の4年間で社会の2極化が進行し、民生破綻と南北関係の悪化を招いた」として、革新と統合による民主進歩政権の実現と、改革勢力や進歩勢力および市民が共に参加する統合政党の結成を目指すとしている。常任代表には盧武鉉政権で大統領秘書室長を務めた文在寅や元国務総理の李海瓚、元行政自治部長官の金斗官など6名が選任された。発足直後の10月に行われたソウル市長補欠選挙では、野党統一候補である朴元淳の勝利に貢献した。市長選挙後、民主党の孫鶴圭代表による民主進歩勢力を結集した新党結成の呼びかけで発足した連席会議に参加した。民主党との合党に際し、革統は法的要件を満たすため2011年12月7日に市民統合党（代表：李庸瑄）を結成した。民主党と市民統合党及び韓国労働組合総連盟が統合して2011年12月16日に発足した民主統合党では、革統常任代表の一人である李庸瑄が臨時共同代表を務めた他、2012年1月15日の全党大会で発足した党指導部の最高委員に常任代表である文盛瑾と南尹仁順が就任している。
1975年にデビュー初年度の3歳（現2歳）牝馬による重賞競走として創設。開催地は創設時より帯広競馬場で固定され、他場で施行したことは1度もない。創設当初は夏季から秋季にかけて施行していたが、1990年より冬季開催に移行。2000年から年明け以降の開催に変更され、条件も「（明け）3歳牝馬」となった。2007年から2009年までは再び夏季開催となり、3歳牝馬三冠競走の第1戦として施行していたが、2010年以降は再び冬季開催となり、明け3歳牝馬限定となった。
ヴェッツラー周辺には古代からローマ街道網が巡らされていた。早くも中世から、結節点のヴェッツラーは良好な広域交通網で結ばれていた。特に本市は歴史的に重要な交易路であるホーエ街道に面していた。この街道はアントウェルペンからケルン、帝国都市のヴェッツラーやフリートベルクを通ってフランクフルト・アム・マインに通じていた。この街道はケルン・ヘーエ軍事街道とも呼ばれる。あるいはワイン街道（馬車街道）が、マインツやヘーヒストからウージンゲン、ヴェッツラーを通り、マールブルクの西をかすめてヒルデスハイムへ、さらにはブレーメンやリューベックへ伸びていた。ヴェッツラーは、アウトバーン A45号線（ザウアーラント線 ドルトムント - アシャッフェンブルク）すなわち欧州道 E41号線沿いにあり、ヴェッツラー・ジャンクション（ヴェッツラー＝ノルト、アスラー、ヴェッツラー＝ブラスバッハへ向かうアウトバーン A480号線）、ヴェッツラー東（市中心部へ向かう連邦道 B49号線）、ヴェッツラー南（南部の市区ミュンヒホルツハウゼン、ドゥーテンホーフェン、ブランケンフェルト）の3つのインターチェンジがある。アウトバーン A480号線すなわち欧州道 E40号線は本来、トリーア近郊のルクセンブルク国境からヴェスターヴァルトを通ってハッテンバッハ・ジャンクションに通じる路線である。この路線は A48号線として計画された。しかし資金の問題から完全に建設されていない。通行するには連邦道 B49号線を通ることになる。現在この道路は A480号線と呼ばれており、ヴェッツラー北/アスラー・インターチェンジからヴェッツラー・ジャンクションまで、さらにヴェッツラー＝ブラスバッハ方面への仮出口までを結んでいるだけである。ギーセンの数 km 北東に別の開通部分があり、ホイヒェルハイム北からアウトバーン A5号線とのライスキルヒェン・ジャンクションまで通っている。ここからハッテンバッハ・ジャンクションまでの区間は引き続きA5号線である。以下の連邦道が市内を通っている。 B49号線（トリーア - アルスフェルト）すなわちE44号線が東西に通っている。また、アスラーとダルハイム交差点をB277号線が結んでいる。ヴェッツラーとリムブルクとの間のB49号線は4車線拡幅工事が始まっている。B49号線はかつて、内市街とドゥーテンホーフェン市区およびシュタインドルフ市区とを東西に結んでいた。B277号線はアスラーから北から南方向に内市街を通り、レヒテンバッハを抜けてブッツバッハに至っていた。現在の B49号線は、1985年までは B429号線と呼ばれていた。この連邦道は、ヴェッツラー市内を通る部分について州道（L3451号線）に格下げされた。1970年代の市町村再編以降ヴェッツラー市の自動車ナンバープレート略号は特殊なケースとなっている。1956年から1976年12月31日までヴェッツラー市を郡庁所在地とするヴェッツラー郡は略号 WZ を使用していた。1977年1月1日にラーン市創設に伴って略号 L のナンバープレートとなったが、1990年11月1日のドイツ再同一により、LDKに置き換えられた。WZの略号は2012年7月1日に再び採用された。