『九マイルは遠すぎる』（英: The Nine Mile Walk）は、1947年にハリイ・ケメルマンが発表した短編推理小説。ハリイ・ケメルマンのデビュー作でもある。「安楽椅子探偵」ものの一つに位置づけられる。
この伝承は1880年にJ. Jasialaitisによって記録されたが、口述者は不明とされている。リトアニアの特に東部と南部に同様の民話が多数伝えられ、八十余りが記録されている。国民の多くに親しまれ、文学や音楽の素材として繰り返し取り上げられてきた。アールネ・トンプソンのタイプ・インデックスは425Mである。この伝承は、リトアニアの詩人サロメヤ・ ネリス (Salomėja Nėris) が1940年に「Eglė žalčių karalienė」として発表したものが有名である（最初に著作物として発表したのはM. Jasewiczで、1837年である）。またバレエではエドゥアルダス・バルスィース (Eduardas Balsys)が1960年に「Eglė žalčių karalienė」として発表している。いずれも題名は「蛇の女王エグレ」である。伝承の中に出てくる主人公「エグレ」 (Eglė) とは、リトアニアでは女性の名として一般に用いられるほか、「トウヒ」 (eglė) を表す一般名詞としても用いられる。
同社が、関東信越国税局の税務調査により、2013年3月期から2016年3月期までの3年間に亘り、約28億円の申告漏れを指摘されていたことが、2018年1月に判明した。中国の子会社への貸付金を巡り、期末時のルートで申告すべきところ、貸付時のレートのまま申告していた模様である。同社は追徴税額約6億円を含め修正申告を行ったとしている。
契約社員として中途入社しテックランド柏崎店に勤務していた男性（23歳）が、正社員に登用と同時に管理職へ就任させられ、2007年9月19日に過労で自殺した。長岡労働基準監督署は、2011年6月に労災と認定した。労基署の調査によれば、死亡一ヶ月前の残業時間は100時間を超えていた。赴任後は、休みを取れなかったという。遺族は2013年12月11日にヤマダ電機を提訴した。その後、2017年1月13日に裁判上の和解が成立した。
契約社員として中途入社し神奈川県内の店舗に勤務していた男性（29歳）が、上司から「てめえ、うそつきなんだよ」「死んでみろ」と罵声を浴びせられ、2004年4月上旬に自殺した。遺族は2005年1月25日にヤマダ電機を安全配慮義務の懈怠により提訴した。
2007年3月30日、埼玉県熊谷市の熊谷配工センターで、家電リサイクル料金を受け取って顧客から回収した不要家電品を、中古品販売業者や輸出業者へ横流ししていたことが発覚した。経済産業省と環境省の調査が入り、ヤマダは現地の担当業者を告訴した。ヤマダ側の説明によれば「この業者が単独で行ったもので、組織的なものではない」と話している。
CMソングや店内ソングとして用いられている曲として『ヤマダ電機の唄』（作詞：ヤマダ電機とゆかいな仲間たち、作曲：富田伊知郎）が存在している。なお、同社を含めて、家電量販店9社のテーマソングを収録したアルバム『エレクトリックパーク』が、ポニーキャニオンより発売されている。
2009年、日本代表に選出されウィリアム・ジョーンズカップに出場。東アジア競技大会、2009年バスケットボール女子アジア選手権で3位。2010年、世界選手権で8試合に出場。広州アジア大会で3位。2011年、アジア選手権では主力として7試合に出場して3位。1試合平均10.7得点、5.6リバウンド。2012年、ロンドンオリンピック世界最終予選に出場したが出場権は得られなかった。6試合で8.6得点、6.6リバウンド。2013年は故障のため、代表には選出されなかった。2014年に復帰し、世界選手権で予選リーグ3試合に出場。5.7得点、7.0リバウンド。
コンスティテューションの2号機 BuNo 85164は1948年6月9日に初飛行を行った。1号機と異なり92名の乗客と12名の搭乗員が乗る上層デッキは豪華旅客機並みの仕上げが施されていた。1号機の上層デッキは遥かに荒削りな仕上げであった。前方隔壁の後部、下層デッキへと繋がる螺旋階段の前には帆船USS コンスティチューションの模型が飾られたショウケースが設置されていた。下層デッキは容積7,373立方フィート (208.8 m³)の貨物室となっており、貨物は電動ホイストを使用して搭載された。また76名分の座席を据え付けることもできた。1号機と同様に2号機も1949年2月3日に74名の報道陣を搭乗させてモフェット・フィールドからワシントン・ナショナル空港への大陸横断無着陸飛行を行った。当時これは1回の飛行で最も多くの人数を米国を横断して運んだ飛行となった。この飛行がワシントンD.C.とサンフランシスコを結ぶ6カ月間の定期航路の始まりとなった。1950年代初めに2号機は19の都市を巡る海軍の新兵募集巡業に使用された。胴体の側面には高らかに「君らの海軍 ー 空へ、海へ」（"Your Navy—Air And Sea."）と大書きされ、約54万6,000人が機体の内部を見学して回った。