アメリカ合衆国国勢調査局によると、リン郡の総面積は 5,983 km²（2,310 mi²）であり、その内 5,937 km²（2,292 mi²）が陸地、47 km²（18 mi²、0.78%）が水面である。オレゴン州の人口重心がリン郡ライオンズの南西に所在する。（北緯44度43分56秒、西経122度34分46秒）。
リン郡の主要産業は、材木業、鉱業、製造業である。材木業には非常に大きく依存しており、1990年には郡の製造業の40%を占めていた。気候や土壌の条件はオレゴンの中でも非常に多様性に富み、ペレニアルライグラスなどの特殊な作物まで幅広く栽培されている。またアメリカ合衆国国内では唯一の金剛砂の鉱山があることでも知られる。移動住宅やキャンピングカーの製造も盛んである。
1847年12月28日、準州議会の決定によりシャンプイ郡（後のマリオン郡）の南部から分離してリン郡が成立した。郡境は1851年のレーン郡成立、1854年のワスコ郡成立に伴い調整を受けた。成立当初、郡庁はカラプーイア（後のブラウンズヴィル）に置かれたが、1851年、準州議会は郡庁をオールバニに移転させる法令を通過させた。1856年の特別選挙によりオールバニを郡庁所在地とすることが正式に決定した。
認定死亡により戸籍に記載があった場合、少なくとも反証のない限りその人は死亡したものとして扱われる。具体的には、死亡者の婚姻は解消され、相続が開始されるといった効果を生じる。ただし、失踪宣告の規定の類推適用の有無など、認定死亡による死亡の私法上の効果に関して学説上争いがある。民法学では認定死亡は戸籍上の記載によって死亡の推定的効力が生じるにすぎず、その効果に失踪宣告のような死亡擬制の効果はないとしている（失踪宣告の場合は単なる推定ではないため反証があっても正式な取消しの手続がない限り死亡しているものとして扱われる）。なお、認定死亡による戸籍上の記載が誤りだった場合に関しては、公の報告を信頼した利害関係者のために、失踪宣告の取消しの場合の規定を準用して保護すべきという見解もある。
2010年3月19日のテイ子・正太のピカキン!内でFM大阪開局40周年特番として1日限りで復活することが発表された。aikoのCOUNT DOWN KANSAI TOP 40
前述のCOUNTDOWN KANSAIのチャートを40位から1位まで放送するというだけのものだった。当初はDJのミチコが10曲ずつ紹介したあと、ノンストップで10曲流すというのを4回繰り返すだけで、CMは皆無であった。途中から、スタッフの「堂山」氏が放送に参加し、2人で局内の裏話など雑談を繰り広げることがあった。1996年4月にaikoに交代したあとも基本フォーマットは受け継がれたが、次第に各種コーナーが挿入されるようになった。当番組の人気が次第に向上してくると、1998年4月から土曜深夜（日曜未明）に昇格した。aikoはこの番組のパーソナリティとして出演したことで大きく飛躍をとげ、番組自体も人気番組にのしあがった。aikoは東京に引越し後も生放送にこだわり、毎週来阪していた(他の仕事がある時は、やむなく録音放送だった)が、自身の人気上昇に伴ってスケジュール調整が困難となり、大阪での生放送に支障をきたすことが多くなったことから2001年末に番組を降板。そして3ヶ月後の2002年3月に番組終了。およそ6年5ヶ月の放送にピリオドを打ち『COUNTDOWN KANSAI』も同月で終了し7年の放送にピリオドを打った。
当時同局で放送されていた『COUNTDOWN KANSAI』の姉妹番組として突然スタートした。開始当初は日曜26:30-29:00（月曜2:30-5:00）だったこともあり、時折送信所の保守を行なうため番組が休止になった。
デューンバギーは広義では海辺の砂丘を走るためのバギーカー。シャーシーを裸にしたパイプフレーム2シーターのものとされるが、1960年代のカリフォルニア近辺で、サーファーやそのライフスタイルに憧れる若者の心を射止めたのがVW・ビートルをベースに作られたレジャービークルとしての"デューンバギー"称す「メイヤーズ・マンクス」en:Meyers Manxである。カスタマイズチューナーである、ブルース・メイヤーが、1963年ショートホイールベースにしたビートルのシャシーにガラス繊維強化プラスチック製のボディを組み合わせて仕上げ、プロトタイプのできた翌年に「BFメイヤーズ·アンド·カンパニー」を設立。これがカスタムカー量産化され同じくビートルベースであるバハ・バグと共にヒットする。当時の米国チューナーがこぞってバハ1000等で使用するバギーカーないしホットロッドカーのチューニングベース車両としていた事から多くのサプライヤーのノンライセンスデッドコピー車の対象にもなってしまい、これを法的裁判だけでは食い止めることが出来なかった為1967年メイヤー自らオフロード仕様をラインナップに加え、バハ・レース(当時競技名「ブラジル1000」)に挑むも、クラッシュによる不運に見舞われると言う経緯がある。この経緯の為か1971年終わり頃に一旦BFメイヤーズ·アンド·カンパニーを閉鎖したが、近年メイヤーズ・マンクス事業を再開している。又、単に、現代ナイズされ、都市部でも乗り入れやすく平地用偏平タイヤを履かせた物などは「ビーチバギー」、ビートルベースの物は「VWバギー」との別称も存在する。また、田宮模型からは1981年に同名で電動RC化されているほか、世界的に玩具展開された。これを諸元として、後年リバイバルされたたVW・バギーup!が生まれている。