1999年にウルグアイのダヌービオFCのユースチームでキャリアをスタートさせた。2000年にギリシャのオリンピアコスFCでプロデビューし、2006年にはプリメーラ・ディビシオン優勝に貢献した。2007年7月31日、ウクライナのFCシャフタール・ドネツクへ5年契約で移籍することが発表された。UEFAチャンピオンズリーグ 2007-08のレッドブル・ザルツブルク戦で初ゴールを記録した。2007年12月18日、イングランドのマンチェスター・シティFCにレンタル移籍することが決まった。その後1度シャフタールに戻ったのちに、2009年1月、FCドニプロにレンタル移籍した。2010年7月17日、アメリカのシカゴ・ファイアーにレンタル移籍した。2011年1月19日、ギリシャのアリス・テッサロニキにレンタル移籍した。2013年7月、ラージョ・バジェカーノへ移籍。
1229年9月10日にはアラゴン王ジャウマ2世がサンタ・ポンサに上陸し、903年にマヨルカ島に到達していたイスラーム教徒を征服した。1248年以来、カルビアは単独教区のサンテ・イオアネス・カビアーノ教会を持っている。観光産業の発展や20世紀の都市化の結果、自治体内にはいくつかの中心地があり、人口はそれぞれの地区に散在している。元々内陸部にあった市街地は海岸線まで拡大し、海辺にあったいくつかの集落を吸収した。
カルビアはマヨルカ島の南西部に位置し、面積は約145km²である。マヨルカ島の北部から南西部にかけてはバレアレス諸島最大で最高標高1,445mのトラムンタナ山脈が広がっており、その南西端にあたるカルビアの市域内には最高標高503mのブルゲーサ山塊がある。14,372ヘクタールのうち、81%が自然保護区域であり、18%が開発された都市地域であり、1%が保護度の低い土地である。北側にはプッチプニェントとエステリェンクスがあり、400m級の山地を挟んで東側には州都パルマ・デ・マヨルカがあり、西側にはアンドラッチ（マヨルカ島の最西端）がある。南側は地中海である。自治体の最高地点は標高1,026mのガラッツォ山であり、926mのエスクロップ山が次いでいる。バティアト丘陵とブランカ岩山の間の丘には多くの谷や峡谷が存在する。ソル・デ・マヨルカ、エル・トロ、マガルフなどの地区は南に突き出た半島上にあり、半島の付け根のパルマノバの辺りは地峡にも似ている。この半島は湿地の存在が特徴である。海岸はアンドリチョル岬からカス・カタラ・セス・イレタスまで伸びている。長さは54kmでとても岩がちだが、34のビーチや小港が存在する。35.5kmの岩礁海岸、4.5kmの砂浜海岸からなり、沖合には10の小島がある。海岸部分は7,000ヘクタールであり、最大水深は5mである。小島はエル・セク、サ・ポッラーサ、デン・サレス、セス・イレテス、デステネドール、サ・カレータなどという名称が付けられている。生態学的にもっとも重要な地区は、海洋保護区と鳥類特別保護区に指定されているマルグラッツとエル・トロである。
17歳の時にFCヴィクトリア・プルゼニの下部組織に入団。2011年1月12日のポハール・チェスケー・ポシュスティ・FKバニーク・ソコロフ戦でトップチームデビュー。
特殊法人新東京国際空港公団の業務及び資産・負債を承継した特殊会社で、全株式を日本国政府（国土交通大臣 90.01%, 財務大臣 9.99%）が所有する。略称である NAA は、空港公団の英字略称 （New Tokyo International Airport Authority）と同じである。成田国際空港株式会社法に基づき、日本国政府から無利子貸付、出資や債務保証を受ける事ができる。一方で、営業年度毎の事業計画や新株発行・社債の募集・資金の借入、代表取締役の選定・定款の変更等については、国土交通大臣の認可を要する。日本国政府が100％出資する会社のため、国税の他にも配当金として連結最終利益の3割程度が毎年国庫に納付される（2018年6月26日の同社株主総会で決議された配当額は、107億7,600万円）。この他に、株式会社化する際に新東京国際空港公団の政府出資金等3,016億円のうち1,496億5,300万円が政府の無利子融資として振り替えられており、その負債返済を継続していたが、2017年度（平成29年度）をもって完済した。会社の事業の範囲には、成田国際空港周辺における航空機の騒音等により生ずる公害の防止や、損失補償のための諸事業が含まれている。また、地域との共生のための取り組みの一環として、有機農業研修や社有地の農地貸付なども実施している。株式会社化して以降、空港ターミナルビルに入居している飲食店・ショップ・航空会社事務所といった、テナントによる賃貸収入等を「非航空系収入」と称して、店舗エリアの増床などにより売上強化を図っており、公団時代の主な収入であった空港使用料などからなる「航空系収入」に依存しない経営体質を目指している。2017年度では、NAA全体の収入のうち56%を非航空系収入が占めている（民営化時は34%）。なお、2017年度の成田国際空港のターミナルビル全体の店舗売上は、1,246億円と過去最高に上り、ショッピングセンターとしては、御殿場プレミアムアウトレットやラゾーナ川崎プラザを押さえて、5年連続で日本一の売上収入を誇っている。千葉港から空港まで航空燃料を輸送する約47キロメートルのパイプラインを持ち、石油パイプライン事業法が適用される日本国内唯一の事業者である。