大阪河内長野線は、起点を大阪府松原市天美北4丁目（大和川交差部）、終点を河内長野市上原町（国道170号交差部）、もしくは河内長野市石仏（石仏バイパス起点）とする幅員35 - 25 m（両側4車線）、総延長21.3 kmの都市計画道路である。堺市美原区から終点の区間を大阪橋本道路の一部としている。なお、先述の河内長野市上原町から石仏の暫定2車線の区間3.8 kmは、現在は大阪河内長野線と呼称せず、国道371号バイパスの一部として認識されている（国道371号バイパスの項を参照）。主に堺市北区、美原区、東区、大阪狭山市を経由する。当初は6車線道路が計画されていたが、現在は両側4車線に見直され、起点と終点の周辺で事業を開始している。2013年3月21日に松原市天美東2丁目-4 丁目の区間、堺市美原区北余部- 南 余部の区間、大阪狭山市池尻中3丁目- 池 之原2丁目の区間は暫定2車線で供給されており、2013年11月6日に河内長野市小山田町- 上 原町の区間（赤峰トンネル）は4車線で供用されている。
大阪府の財政難もあり、堺市美原区から河内長野市までは調査中区間とされており、事業化の目処が立たっていない。2018年現在、実質的に供用されているのは、国道371号バイパスの大阪府河内長野市小山田町から天見の区間と和歌山県橋本市慶賀野から市脇の区間である。事業着手しているのは、国道371号バイパスの天見から柱本（石仏バイパス、新紀見トンネル、紀見道路）の間となっている。府県境から橋本市柱本（新紀見トンネル、紀見道路）は事業休止中となっていたが、2021年～2024年までに供用を開始することが、2013年10月17日の9月定例府議会「都市住宅常任委員会」で決定した。これによって河内長野市小山田町から橋本市市脇までが全線供用することになる。河内長野市上原町以北を4車線、以南を暫定2車線とし、橋本市内は4車線を予定している。
1965年、上智大学外国語学部卒業。同年、日商岩井（現・双日）株式会社に入社。1993年に同社鉄鋼貿易部長、1994年に同社取締役、1998年に同社常務取締役に就任。2003年に三菱商事株式会社と日商岩井株式会社の鉄鋼製品事業部門の統合により設立された株式会社メタルワンの初代代表取締役社長に就任。COOを兼任。
ヨシタケ シンスケ（吉竹 伸介、1973年 - ）は、日本のイラストレーター、絵本作家。神奈川県茅ヶ崎市生まれ。筑波大学大学院芸術研究科総合造形コース修了。イラストレーターとして児童書の挿絵、装画、広告美術など多岐にわたる分野で活動しているほか、日常のひとこまをコミカルに切り取ったスケッチ集『しかもフタが無い』『そのうちプラン』などの著書を著している。1998年に大学の仲間たちとともに共同アトリエ「スタジオビッグアート」を結成。2007年に「パンタグラフ」と改称し、立体造形を得意とするクリエイティブユニットとして幅広い分野で活動する。活動拠点は横浜市神奈川区に置く。2013年、初のオリジナル絵本作品『りんごかもしれない』を刊行。「りんご」をめぐる様々なアイディアが展開する、筋立てのない絵本で、以後『ぼくのニセモノをつくるには』『このあとどうしちゃおう』と続くこのシリーズは「発想絵本」と呼ばれている。『りんごかもしれない』はMOE絵本屋さん大賞第1位を獲得、第61回産経児童出版文化賞美術賞を受賞。『ぼくのニセモノをつくるには』は第2回長野県本屋大賞CONTEMPORARY部門を受賞。2015年には「発想絵本」を中心とした創作活動に対して第8回（池田晶子記念）わたくし、つまりNobody賞が贈られている。また同年出版の絵本『もうぬげない』はツイッターなどのSNSで話題となった、同書で2016年、第26回けんぶち絵本の里大賞を受賞。『おしっこちょっぴりもれたろう』で第29回けんぶち絵本の里大賞を受賞。2児の父。2017年1月10日時点で、ブロンズ新社から刊行した4作品の累計発行部数は104万部に達する。内訳は『りんごかもしれない』は36万部、『ぼくのニセモノをつくるには』は19万部、『もうぬげない』は29万部、『このあとどうしちゃおう』は20万部。
舞台はアリゾナ州ツーソン。かつては賞レースを疾走する偉大な俳優を目指していたダナ・マーシュス（スティーヴ・クーガン）。しかし現実は厳しく、ふたを開ければテレビ・コマーシャルの安っぽい宣伝俳優として一応活動し、ガソリン代にもならない高校の演劇科の生徒指導でなんとか生計を立てている（そのために学校へはローラースケートで行くことにしている）しがない男である。妻のブリー（キャサリン・キーナー）や居候のゲイリー（デヴィッド・アークエット）らともいまいちな生活を送り、高校の演劇クラスには生徒が2人しかおらず、校内新聞の記者には率直な感想を書かれる。ある日、のきなみ潰された文化系の学科の中で残された彼の演劇クラスに、大量のラテン系の生徒たちが、楽そうという理由でなだれ込んでくる。やる気のない彼らに怒り心頭のダナだったが、なんとか平常心を保ちながら教壇に立つ。そんな彼のもとに、高校の校長（マーシャル・ベル）から、予算削減のために演劇クラスを閉鎖するという通告が届く。なんとかクラスを存続させようと、ダナは悲劇の戯曲として知られるシェイクスピアの『ハムレット』の続編を思いつく。しかしその内容は、現代に蘇ったイエス・キリスト（現代風かつ不良っぽくアレンジされている）が、タイムマシンを使って彼と同じ父親コンプレックスのハムレットを助けるという奇想天外なもので、まわりの人たちから大反対を受ける。それでもあきらめようとしないダナや、そんなダナの熱意に徐々に賛同してきた生徒たちと、アメリカの言論の自由を支持するユダヤ人弁護士クリケット・フェルドステインの助けもあり、使われていない工場でなんとか上演までこぎつける。芝居の前日、ダナは妻に見捨てられ、かつてのアルコール依存症がぶりかえして、泥酔状態で公演会場に行くが、生徒たちに励まされて自分を取り戻す。芝居のチケットは完売し、報道や関係者で会場は盛り上がるが、場外ではキリスト教関係団体その他の反対派と、芝居の支持者とで乱闘騒ぎになる。見事成功をおさめたダナと生徒たちはニューヨークに行き、「どこへ行こうとツーソンよりはマシ」というダナの声に合わせて、大通りを渡る。