かつて長崎バス瀬戸営業所が管轄していた西海市大瀬戸地区や池島・松島地区は人口が減少し、バスの乗客数減少に悩まされていた。このためバスの運行継続を目的に、瀬戸営業所を子会社化する形で発足した。保有車両数は2011年3月時点で34台で、大瀬戸町瀬戸板浦郷の本社を中心に路線バスを運行している。
流体や熱の流れを研究対象とする、世界でも珍しい研究所である。前身の高速力学研究所は、設立当時工学部機械工学科水力学実験室教授の沼地福三郎が高速な水流を主な題材にキャビテーションの研究に取り組んでおり、この研究の蓄積が研究所発足の端緒となった。「高速力学に関する学理およびその応用の研究」を設置目的として発足し、ジェットエンジン・エネルギー変換機器などの開発や、流体に関する基礎研究を行っていた。1989年に高速力学研究所が名称を変更し、流体科学研究所となる。設置目的を「流体に関する学理およびその応用の研究」と改め、主に4つの研究部門と流体融合研究センターで流動科学に関する研究を行っている。
京浜急行の車両のドアステッカーの車内広告で掲示されている。ただし、ローカル広告枠の為すべての車両に張り付けてはおらず、編成によって同じ場所にラボ・パーティやエス・ティー・ワールド、フランチャイズポータルサイトのFC比較ネットやロイズ北海道の広告が張られていることもある。
京急本線・横浜市営地下鉄ブルーライン上大岡駅東口（バスターミナルやヤマダ電機LABIのある方とは反対側）から徒歩1分。小高い丘をあがると、左手に日本庭園のような場所があり、そこが当店となる。なお反対側には相模という別の和食料亭がある。
王守仁（王陽明）の門弟子である。同門の銭徳洪（号は緒山）と並び称され、王守仁も門人たちに「王銭二生在越中。若輩往質之。不異見我也」と告げたほどであった。師が没し三年喪に服した。嘉靖11年（1532年）、進士及第を果たし、しばらくは官途に就いた。その後、野に下り、以後、40年間にわたって江南地方で講学につとめ、致良知の陽明学を広めることに尽力した。また、師の王守仁の無善無悪の説を発展させた四無説と呼ばれる独自の説を展開し、李贄（李卓吾）らに影響を及ぼすこととなった。またその思想は江戸期の日本でも学ばれ、中江藤樹などにも大きな影響を与えた。
王 畿（おう き、1498年 - 1583年）は、中国明代の儒学者。字は汝中。号は龍渓。紹興府山陰県（現在の浙江省紹興市越城区・柯橋区）の出身。
大西氏は鎌倉時代に中央より荘官として派遣されてきた近藤氏が大西郷に依り、改姓したものである。 頼武は最初は細川氏に属し、後に三好長慶の妹を娶って阿波西部から讃岐南部、伊予東部、土佐北部で最大勢力を誇った。やがて長宗我部元親の四国統一の気運が高まると、四国の中央に位置する白地城はその標的にあうが、そのころ頼武はすでに家督を覚養に譲っていたらしい。天正5年、元親が阿波侵攻を開始すると、当主の覚養は弟の頼包を人質に出して長宗我部家と和睦を結ぶが、ほどなく三好氏の要請に応じて三好側に寝返った。元親は人質になっていた頼包を案内人として白地城の支城、田尾城をわずか2日で攻め落とすと、当主の覚養は讃岐へと落ちのびたが、頼武はその過程で自刃したと伝えられる。
トゲグモ属は世界に70種が知られ、それ以外にも類似の棘を持つクモは多い。日本のトゲグモ類は、その形はともかく、地味な色合いのクモであるが、熱帯地方では種類が多く、しかも派手な色彩、派手な形のものが多い。いずれも中型で、垂直丸網を昼間に張っているクモであるが、種ごとにさまざまな形の角を持ち、黄色や赤などの鮮やかな彩りのものがある。長い角をもっている種では、そのために網が垂れ下がっていることもあるほどである。
トゲグモ（棘蜘蛛）は、丸網を張るコガネグモ科のクモの一種であるが、トゲグモ属並びにそれに類するクモの総称でもある。近縁のものは熱帯に広く分布する。
1911年（明治44年）6月25日、西門市場の左側に鎮座された。倉稲魂神が祀られていた。1937年（昭和12年）10月に郷社に列格した。戦後、社殿は取り壊された。
ロンドンSSがドラマーを募集していた際にミック・ジョーンズと知り合い、これがきっかけで後にジョーンズが結成したクラッシュに加入した。ヒードンに出会うまでに、クラッシュはアルバム『白い暴動』レコーディング時のドラマー、テリー・チャイムズ他何人ものドラマーを迎えた。職人肌のドラマーだったヒードンは、評価を得るまでの一時的のつもりでクラッシュに参加した。しかしヒードンはクラッシュのポテンシャルを引き出し、当初の計画を放棄した。彼は1978年のアルバム『動乱（獣を野に放て）』、1979年のUS版『白い暴動』中の数曲、同年の『ロンドン・コーリング』、1980年の『サンディニスタ!』と1982年の『コンバット・ロック』で演奏した。また、彼は『サンディニスタ!』の「イワンがG.I.ジョーに会う時」と『コンバット・ロック』の「ロック・ザ・カスバ」でリード・ボーカルを担当している。この両曲でヒードンはほとんどの作曲と、ドラム、ピアノ、ベースの演奏をこなしている。クラッシュのボーカル、ジョー・ストラマーは、ヒードンのドラムはバンドの生命線だったと語っている。ヒードンは力強さ、スタミナを兼ね備え、伝統的ロックドラミングに加えファンクやレゲエ等においても有無を言わせぬプレイを見せた。