FZS1000(初代のみ北米モデルだけFZ-1を呼称)は、《The Ultimate Strong FAZER》をキーワードに開発された。パイプフレームにマウントされたアッパーフェアリング付きではあるが、車体種別ではネイキッドタイプに分類される。エンジンは、5弁の4XV型YZF-R1をベースにし、クランクマスを10%増量して中低速重視に改良されたコンパクトな998cc/DOHC/5弁/水冷直列4気筒エンジンを採用している。また、YZF-R1同様に“EXUP”（エクザップ）を採用しており、フラットなトルクを引き出している。車体は、極太の鋼管ダブルクレードルフレームの採用で高剛性かつしなやかであり、ロングストロークのサスペンションと相まってしなやかな足回りとなっている（2001年 - 2005年モデル）。2006年モデルは2005年の東京モーターショーにて発表された。日本を含め、主要市場に展開されているグローバルモデルである。新型では、5弁の5VY型YZF-R1のエンジンをベースに一新され、インジェクションを搭載した。さらにYZF-R1に対してマス40%増のクランクを搭載、カムプロフィール、ギアレシオが変更されており実用域における後輪駆動能力は、YZF-R1を凌ぐ特性になっている。フレーム設計も新しいものとなり、FZ6からのフィードバックを受けて設計された新しいフレームは非常に高い剛性を持ち、YZR-M1にて実績を持つ左右独立分担減衰力発生方式の倒立フロントフォーク、強化メンバーを持つ同社製品現行車種では最大の大きさを持つCFダイキャストスイングアームとあわせて、従来のパイプフレームにくらべるとしなやかさがなく、よりスーパースポーツ系に近い性質を持つようになった。USモデルは、灯火類レギュレーションでフロントフォークと車輌後方にリフレクターを装備、ポジションランプが廃止されて、前部ウインカーがポジションランプを兼ねている。速度計がUSとUKモデルはmph表記で、その他のモデルはkm/h表記となる。2007年モデルを最後に、日本国内における並行輸入販社であるプレストコーポレーションの取扱いカタログより削除されたが、2008年2月28日よりカウル付き・ノンカウル両モデルの日本国内仕様が発売されている。尚、プレストコーポレーションを頼らず、独自の流通ルートを持つYSPのディーラーGrやレッドバロンでは、各々の販売網にてフルパワーモデルを並行輸入して販売している。なお全モデルとも日本仕様は2016年にラインアップから外されている。
FZ1（エフゼットワン）は、2001年よりヤマハ発動機が製造販売している1000ccクラスのオートバイ（大型自動二輪車）である。欧州、北米、南米ならびに豪州向けに販売されており、2005年までの北米以外のモデルはFZS1000FAZER（エフゼットエス1000フェザー）という名前で販売され、全面刷新された2006年モデルより北米モデルと同じFZ1に統一され、新たに加えられたネイキッド仕様と区別するためにビキニカウル付き仕様はFZ1 Fazer（エフゼットワン フェザー）と名称を改められた。
関越交通が運行を行っているデマンドバス方式のるんるんバスがある。日本中央バスが富士見温泉線の石井経由、山口経由の便で、町内の富士見公民館に路線バスのバス停がある。
江戸時代頃からある地名で、寛永12年から前橋藩領だった。古くから行政上の中心地で、1889年に原之郷から村役場が移転してきて以来、富士見村役場は当町にあり、現在も前橋市役所富士見支所が同町にある。
江戸時代の仙台城下町の南東部を南北に走る通りに清水小路（現愛宕上杉通）があり、道の中央に開渠で幅1m位の水路が1本流れていた。これと交差する東西の道に、両脇に1本ずつ開渠の水路がある道があり、両者が交差する十字路では四隅と中央に計5つの小さな土橋または石橋が架けられた。1つの十字路に5つの橋があるため五橋（地図）と呼ばれたが、5つの花弁を持つ梅の花になぞらえて「梅花橋」あるいは「梅がへの橋」とも呼ばれた。上述の東西の道は、清水小路より東側は「五橋」（東七番丁まで。その先は連坊小路）、清水小路より西側は五橋通（奥州街道まで）との町名が付けられた。その交差点の南東角、菓子屋五橋小新堂の前に、昭和の初めごろに煙管を持った赤いだるま像（地図）が置かれた。1945年（昭和20年）7月10日の仙台空襲では交差点の向かいまで焼け落ちたが、だるまは眼球のガラスが溶けたが延焼を免れ、現在も同じ位置に座っている。五橋は1966年（昭和41年）2月1日の新住居表示施行により、この十字路周辺の地名となった。また、仙台市営地下鉄南北線・五橋駅（地図）開業によって交差点名は「五橋駅前交差点」となった。また、仙台市の政令指定都市移行に伴って、「五橋」との地名の地区は青葉区と若林区に分けられることになった（隣接する土樋も同様）。なお、現在、東二番丁通（国道4号）と五橋通との十字路が「五ツ橋交差点」（地図）と呼ばれているが、「五橋」（梅花橋）があったのは「五橋駅前交差点」の方である。以前は、国道4号が「荒町交差点」方面から「五橋駅前交差点」に至ると西向きに曲がって五橋通に入り、「五ツ橋交差点」で北向きに東二番丁通に入るという経路であったが、赤十字病院と三島学園（東北生活文化大学高等学校の前身）が道の西と東で相対していた辺りから「五ツ橋交差点」まで道路が新設された。三島学園跡地には、現仙台第一生命タワービルにあった仙台市立病院が1980年（昭和55年）に移転してきた。それに呼応して赤十字病院は八木山に移転した（跡地は仙台市福祉プラザなど）。近年、五橋地区はJT跡地に三井不動産がパークシティ仙台五橋を、アパグループがアパホテルやアパマンションを中心とする高層ビル群アップルタワーズ仙台を建設。住友不動産もシティタワー仙台五橋、三菱地所はパークハウス仙台五橋タワーを建設するなど、都心回帰に対応した超高層マンション建設が活発化している。以前は大型の食品スーパーマーケットがなかったため、仙台朝市などに買出しに行く必要があったが、近隣の新寺通にみやぎ生活協同組合が出店したため、若干利便性が向上した。