2009年にアメリカで、顧客がインターネット予約システムを利用し、一般タクシーはもとより登録している一般車両を呼び出すUberに代表される新しいシステムの構築が始まり、2014年12月31日現在、世界で約200万人がUberを利用するなど急速に普及が進んだ。なお、日本では、無許可で乗客から料金を得て旅客輸送を行う事は、法令により白タク行為であるとして禁じられている。世界的な普及が拡大する一方で、各国で既存の規制等との軋轢が生じているほか、一般者がサービスを提供することに起因する犯罪も問題視され始めている。
駅や空港・港湾・観光地・市街地などに設置されたタクシー乗り場から乗車することができるが、電話やインターネットなどで指定場所に迎車で呼び出すことも可能である。高級ホテルやレストランなどには、タクシー乗り場があり、利用者の求めに応じてタクシーを呼び出してくれるサービスを行っているところもある。また、日本の大都市では、タクシーが空車で走行する流し営業が行われており、その場合は空車表示で走っているタクシーを見つけ、タクシーに向かって挙手することで乗車が可能である。運転手に地名や主要建物名称などを告げると目的地に向かう。旅客が運転手に所定の場所までの乗車の申し込みを伝え、目的地に到着し旅客が運転手に運賃を支払うことで個別輸送の契約は完了する。
馬が移動交通手段の中心を担っていた時代では、馬車は、人や荷物の輸送手段として多く用られていた。馬車を所有する者の中には運賃を収受することで、収入を得る者が現れ、タクシーの原型が作られた。日本では江戸時代からの駕籠（かご）や明治からの人力車などが主にその役割を担っていた。
クワンザの期間中は工芸品や、ケンテのようなアフリカの民族衣装、アフリカの理想を象徴する果物などで家々を装飾する。行事には先祖への敬意と感謝を込めて子供達を参加させるのが習慣である。参加者と共に、同じ聖杯で聖水を戴くことになっている。英語での祝いの言葉は「Joyous Kwanzaa」である。
クワンザの7原則は「ヌグゾ・サバ（Nguzo Saba）」と呼ばれ、創始者マウラナ・カレンガによって、変化の続く時代におけるアフリカのよき思想と伝統である「アフリカの共同体主義の哲学」として提唱された。7原則はそれぞれ毎に、行事の1日が当てられている。
クワンザ（英語：Kwanzaa）は、主にアメリカ合衆国などアメリカ州のアフリカ系アメリカ人の間で祝われる行事。毎年12月26日から1月1日に行われ、アフリカ文化にちなみ食事や贈り物が供される。クワンザには7つの基本原則があり、マウラナ・カレンガによって提唱され、1966年に初めて行われた。
横浜銀行と東海東京証券が共同出資し、2008年11月4日営業を開始した。設立に際し、東海東京証券が持っていた神奈川県内6支店を承継し、本店営業部を加えた7店舗の体制となった。設立後5年間で、さらに15店舗増設することを目標としている。横浜銀行は、かつて横浜シティ証券という名称の証券子会社を1996年に設立したが、3年後の1999年に清算している。2019年4月現在の営業拠点は17店舗。
鬼や妖怪の徘徊することを示すことから、転じて「多くの人間があやしいおこないをしているさま」を「百鬼夜行」と表現したりもする。魔物たちが集うという点から、 高橋五郎訳『ファウスト』（1904年）では「ワルプルギスの夜」の訳語として「百鬼夜行」が場面名に添えて用いられたりもしている。
2014年12月25日より、任天堂と京都市に本拠を持つ劇団であるヨーロッパ企画とのコラボ企画により、Wii U販促映像として『アダムちゃん 〜宇宙人が京都にホームステイ〜』を特設サイト及びYouTubeの任天堂公式チャンネルで公開している。
「開発者人口の拡大」として「Nintendo Web Framework」というWii U向けフレームワークが発表用意された。HTML5、JavaScript、HTTP、CSSといった言語をサポートし、「Web Platform」の開発者を対象としている。「将来的に個人の開発者の方も対象に考えたい」としている。
『GDC2012』で任天堂がHavokやAutodeskとライセンス契約を締結したとプレスリリースで発表があった。これによりWii Uプラットフォームのゲーム開発者向けにHavok PhysicsとHavok Animationの技術、Autodeskのゲームウェア技術が提供が可能となる。ファーストがライセンス契約を締結し、サードパーティーに提供するというのは任天堂には今までにはないケースであるとのこと。『GDC2013』ではUnityのWii Uでのサポート、登録デベロッパーへの「Unity for Wii U」の無料提供、ニンテンドーeショップ向けタイトル配信の容易化が発表された。
1760年、ジョーンズはペンシルベニア州フィラデルフィアで生まれた。ジョーンズはアメリカ独立戦争の最中に造船所に見習工として就職し、トレントンの戦いやプリンストンの戦い、その他の海戦を間近で見た。独立戦争後、ジョーンズはサウスカロライナ州チャールストンやペンシルベニア州フィラデルフィアで商人として成功を収め、1800年にはアメリカ合衆国下院にペンシルベニア州第1選挙区から選出された。1801年には海軍長官への就任を打診されたが辞退し、1803年の会期末をもって下院議員も辞職した。米英戦争が激化した1813年1月、ジョーンズはアメリカ合衆国海軍長官に就任した。ジョーンズは合衆国沿岸の防衛戦略を提示し、商業船舶に対する公海上での襲撃に対処した。また五大湖における合衆国の大勝利にも寄与し、1814年末には海軍省の再編を提起した。ジョーンズのこの提起は海軍評議委員会の創設へとつながり、この1815年から1842年まで運営された。1813年初頭から1814年初頭まで、ジョーンズはアメリカ合衆国財務長官の代行も務めた。また1816年には第二合衆国銀行の総裁にも指名された。ジョーンズはその後1819年に商業活動に復帰した。1831年9月6日、ジョーンズはペンシルベニア州ベスレヘムで死去した。ジョーンズの遺体は同州フィラデルフィアの聖ピーター教会墓地に埋葬された。ジョーンズの死後、アメリカ海軍では、ジョーンズの功績を称えて、駆逐艦ウィリアム・ジョーンズにその名が付けられた。