農産物直売所（以下「直売所」）の形態はさまざまであり、単独の農家が自分の畑や自宅に隣接させて小規模に販売する例、自動販売機を利用して販売する例（卵、米など）、また農業協同組合や複数の農家などが出資して運営する比較的規模の大きい施設や道の駅の核施設または道の駅に併設する施設などがある。農産物直売所について取り上げられる場合、農家単独の直売所よりも農協や複数農家などが設置した比較的規模の大きい施設を指す場合が多い。以前から、ごく小規模に地元の農産物が直売されている例はあるが、マスメディアなどで取り上げられるようになったのは2000年あたりからである。このきっかけとしては、1993年から各地の主要道路沿いに休憩所兼地域産品即売所として「道の駅」が設置され、地域の農産物の直売コーナーが出店されるようになったことが挙げられる。直売所は道の駅施設内の目玉施設として扱われていることが多く、実際、売り上げを伸ばしているところも多い。そのため、直売所の新たな形式として注目を浴びており、これを受けて農家が多く存在する郊外都市に大規模な施設が設置されるケースが現れ、特に地場の新鮮な農産物（次項）が比較的安価に手に入ることから、地元や周辺住民の支持を得ている。農林水産省の2011年発表の調査によれば、2009年度現在全国で直売所が16,816施設あり、コンビニエンスストアの最大手「セブン-イレブン」の2013年2月時点の国内店舗数15,072店を上回る。また、農産物の全流通量の5%が直売所ルートといわれている。
1935年に廃止された堀之内軌道（堀之内駅前 - 池新田間 14.8km）にも池新田駅が存在したが、そちらは市街のほうにあり、同位置ではない。また、戦前に廃止されたため、同時には存在していない。
この付近は陸軍遠江射場の専用軌道の跡地を転用したため（線路自体は独自に敷設）、池新田の市街から南に外れたところにあり、浜岡砂丘にも近い。駅前に商店があった。池新田高校に通う生徒の利用が多かった。廃止直前の頃は、列車本数が少なくなったために無人駅になり、新三俣 - 地頭方間の列車の交換は堀野新田駅で行われることになった。
日本では、朝日新聞・読売新聞・毎日新聞・日本経済新聞・産経新聞の5紙が全国紙と称され、五大紙とも呼ばれる。それぞれテレビ局のキー局と密接な資本関係若しくは提携関係を持ち、日本経済新聞以外はスポーツ新聞をグループ会社もしくは本体より発行している（日経は経済紙なのでスポーツ新聞社を持たない）。基本的に全国の5大都市（札幌市、東京都、名古屋市、大阪市、福岡市・または北九州市）に地域発行本社・支社（名称は社によって異なる）を持ち、各本・支社毎に編集しているこのため、同じ題号の新聞でも各本社によって連載などの記事や特集等が採用されるかどうかが異なる（「朝日新聞大阪本社」の「概要」を参照のこと）。殊に在大阪の本社の独自性に高い傾向がみられる。また札幌の支社は編集面では地域本社並の権限を持つ。全国紙のうち三大紙という呼び方もある。従来、朝日新聞・読売新聞・毎日新聞の3紙を指してきた。産経新聞は東京都を主とした関東地方と大阪府を主とした近畿地方を主な販売領域としていて、それ以外での読者は少ないとされる上、2014年（平成26年）現在の朝刊発行部数は161万0822部と、ブロック紙である中日新聞（2013年(平成25年)7-12月時点で約237万部。東京新聞、北陸中日新聞、日刊県民福井を含めて約334万部）より少ない。また各紙とも、沖縄県ではほとんど購読・販売はされていない。これは沖縄県では全国紙の印刷工場がなく多くは東京本社及び福岡県の西部本社（産経新聞は九州については西部本部、沖縄県は大阪本社。日本経済新聞は西部支社）から空輸されていたが朝刊であっても午後、ないしは夕刊配達時でないと新聞が配送されてこないためである。ただし日本経済新聞は全国的な地方紙との提携の一環で（日本経済新聞社#印刷工場の項を参照）、2008年（平成20年）11月より琉球新報へ委託して現地印刷を開始するようになった。なお1945年（昭和20年）には、第二次世界大戦下での米軍による空襲の激化による航空輸送の悪化のため、地方向けの全国紙の発行をやめて、地方紙に全国紙3紙の題号を一緒に掲載する「持ち分合同」としたことがあった。なお、新聞自体の発行主体ではないが地方紙を主体とした加盟報道機関により組織される共同通信社はニュースを全国の加盟報道機関に配信することから、ここで述べる全国紙と同等のメディアと扱われることが多く、また配信された各新聞の購読部数合計では読売新聞を上回る。規模が大きいため、その論調は世論に与える影響も大きいメディアの一種である。国内外の事件・事故や国内外の政治や経済などの動向などのニュースを全国一律の内容で載せ、地域版はその地域の支局や地域毎の子会社が担当する形式を採る。大都市圏以外においては夕刊が発行されず（読売新聞は富山県及び石川県の都市部で夕刊を発行。東海3県に於いては朝刊のみ発行。産経新聞は近畿地方のみ夕刊を発行。毎日新聞は2008年（平成20年）8月末で北海道の一部、朝日新聞は2010年（平成22年）3月末で福岡県を除く九州の一部で発行されていた夕刊の発行をそれぞれ廃止）、朝刊の記事も締切時間のせいか地方紙より情報が遅れているケースが多い。特に朝刊では、1980年代前半ごろまでは地方への紙面電送中継の技術が確立されていなかったこともあり、夕方か夜の早い時間に締め切って、空輸・船便・鉄道輸送を使って翌朝の配達に間に合わせていたため、夕刊発行時とほぼ同時刻の紙面が掲載され、情報格差が大きいことが顕著だったが、新聞電送技術の向上、特にデジタル電話回線や、通信衛星を利用して、発行本社所在都道府県とほぼ同じ深夜帯まで締切を伸ばして、ほぼリアルタイムでの情報伝達が可能となっている。