ベムはその小柄な身長とは対照的に、勇猛さと英雄的な気質の持ち主として尊敬されている。彼はきわめて人好きのする性格だったといわれる。セーケイ人の部下たちは彼の話す言葉を理解できなかったにもかかわらず、ベムを迷信的なまでの崇拝対象と見なしていた。軍人としては、ベムは砲兵隊の指揮と進軍の速さの面で際立った才能を発揮した。トゥルグ・ムレシュにはベムを顕彰する像が設置されているが、ベムの名前を不朽のものにしているのは、7月31日のシェゲシュヴァールの戦いでベムが決定的な敗北を喫した時のことを描いたハンガリーの国民詩人ペテーフィ・シャーンドルの叙事詩である。ベムの遺骸は1929年にポーランドに返還され、生地タルヌフの霊廟に収められた。1956年ハンガリー革命は1956年10月23日、ハンガリーの首都ブダペストにおかれたベム像の足元で起きた抗議運動がきっかけになった。
ユゼフ・ザハリアシュ・ベム（ポーランド語：Józef Zachariasz Bem；ハンガリー語：Bem József、1794年3月14日 - 1850年12月10日）は、ポーランドの将軍。ポーランドおよびハンガリーの国民的英雄で、両国のナショナリズムと他国のヨーロッパ・ナショナリズムを団結させた人物として知られる。ハンガリー名はベム・ヨージェフ。ベムはタデウシュ・コシチュシュコ（アメリカ独立戦争に参加）やヤン・ヘンリク・ドンブロフスキ（ナポレオン・ボナパルトのイタリア遠征、ロシア遠征に参加）と同様、ポーランドの未来のためにポーランド国外で戦いを続けた。彼は軍事指揮者として様々な地域で活躍し、その軍事的才能は多くの人々に必要とされた。
アーマークラスとヒットポイントのコンセプトはアメリカ南北戦争の海戦を題材にしたウォーゲームのルールを起源とする。世界初のテーブルトークRPGであるダンジョンズ&ドラゴンズの共同制作者デイヴ・アーンソンは、彼が最初の版のD&Dを書く前に、彼が短期的に走らせていたミニチュアゲームにこのコンセプトを採用した。ダンジョンズ&ドラゴンズ（D&D）の最初の版でアーマークラスの概念がもちいられ、それ以降、D&Dに由来するおびただしい数のロールプレイングゲームで、「アーマークラス」システムやその変形が使用されている。D&Dとは無関係な多くのゲームで用語が使用され、キャラクターの能力を表現するために、損傷を避けるためか、受けたダメージを減少させるためにも使用されている。コンピューターRPGでは、ウィザードリィシリーズなどで「アーマークラス」システムが採用されている。「ウィザードリィ」のマニュアルによれば、アーマークラス10は裸と同じで、マイナス10はシャーマン戦車の装甲に匹敵するという。
アーマークラスは「キャラクターに、敵からの攻撃を避けられる機敏さがどれだけあるか」「着ている防具に、攻撃を受け流せる性能がどれくらいあるか」の二つをまとめて扱う概念であり、すばやく動けるキャラクターや頑丈な鎧を着ているキャラクターはアーマークラスが優れていると扱われる。アーマークラスが優れているほどそのキャラクターにダメージを与える攻撃を行える確率は低くなる。計算された確率により攻撃が命中した場合、そのキャラクターに有効なダメージが与えられたとされる。「有効なダメージ」はほとんどのロールプレイングゲームではヒットポイントを減少させるものとして扱われる。
アーマークラス (英: Armor Class、略してAC)とは、いくつかのロールプレイングゲームにおいて用いられている概念で、戦闘の際にキャラクターにダメージを与えることがどれだけ難しいかを示すデータのことである。多くのゲームでは、今日アーマークラスの代わりに「防御力」「守備力」「回避力」などさまざまな名称を用いることがあるが、ゲームによってその定義や運用は異なる。
化学的酸素要求量（かがくてきさんそようきゅうりょう、COD, Chemical Oxygen Demand）とは、水中の被酸化性物質を酸化するために必要とする酸素量で示したものである。代表的な水質の指標の一つであり、酸素消費量とも呼ばれる。
2003年にLeafから発売された『天使のいない12月』でデビュー。その時名前が「安玖 深音」と、間違って区切られている。同様の間違いは他社の製品でもいくつか見られる。2006年7月28日に出演作が6本同時発売されたという記録を持つ。成瀬未亜とともに非公式ユニット「コロボックルズ」を結成している。愛称はおとちゃん、音ちん、アグミオンなど。
福島交通須賀川営業所（ふくしまこうつうすかがわえいぎょうしょ）は、福島県須賀川市台18番地にある福島交通のバス営業所である。一般路線バスを管轄するほか、高速バス路線「（福交）須賀川営業所」の停留所名で高速バスも発着している。
4号墳は、径約13メートル、高さ約3.5メートルの墳丘を持つ円墳である。石室は横穴式石室で、玄室は奥行2.6メートル、幅2メートルで羨道側で徐々に狭まり1.5メートルとなる。壁面は、3号墳同様に割石の平積みで天井に向かって徐々に迫り出す。石室内には、成人2体、子供1体の計3体の人骨が安置されていた。副葬品は、変形五獣鏡、直刀、鉄鏃、轡、鈴雲珠、勾玉、管玉、須恵器などが出土しており、6世紀前半の築造と推定されている。出土品のうち鈴雲珠は、径13センチメートルの半球形の雲珠の上に径5センチメートルの球形の鈴を載置したもので、全国的にも希少である。
オハイオ電鉄（オハイオでんてつ）は、かつてアメリカ合衆国中西部に存在した電鉄会社。1907年、中西部のオハイオ州内の複数の電鉄会社が統合して生まれた。当時、アメリカ中西部では長距離電車網が整備され、ニューヨーク・セントラル鉄道、ペンシルバニア鉄道といった蒸気運転の旅客鉄道と競合していた。電鉄会社は無数に存在し、お互いに提携して旅客輸送にあたっていたが、オハイオ電鉄はそうした電鉄会社のなかで最も長大な路線網（およそ1,000キロメートル）を所有し、シンシナティ - デイトン - トレドを結ぶ電鉄路線として長大な路線を経営していた。路線網では最大規模であったが、その経営基盤はあまり強くなかった。比較的高収益が見込まれる大都市での市外電車網や、都市間輸送の不振を補うだけの副業部門を持たなかったため、経営は15年で破綻した。会社は統合前の状態に再分割され、それらの会社（一部の会社は再統合してシンシナティ・アンド・レイクエリー鉄道となった）は1930年代中頃まで存続した。