角笛城の合戦（つのぶえじょうのかっせん）は、J・R・R・トールキンの小説『指輪物語』において、サルマンの軍勢とローハン軍との間で戦われた架空の合戦である。サルマンの軍勢の主戦力はオーク、ウルク＝ハイ、褐色人であり、ローハン軍には旅の仲間の一部のガンダルフ、アラゴルン、ギムリ、レゴラスとファンゴルンの森のフオルンが加勢した。
道路の大部分が明治末期に整備されており、並行して走る「昭和通り」が建設時の元号に因んで命名されたことと同様、建設時の元号に因む（1989年の福岡市制施行100周年を記念した道路愛称事業により制定）。
大根焚き（だいこだき）とは、京都で冬季に行われる歳時記、年中行事のことである。寺院などで大根を煮たものを参拝者に振る舞い、仏前に供える行事である。
永禄5年（1562年）、伊東氏に領地を簒奪された北原氏を援けるべく、島津貴久・相良義陽・北郷時久の三人は相互扶助を約していたが、翌永禄6年（1563年）に一転、相良義陽が裏切って、伊東氏がこの城を攻め落とした際には協力している。島津氏と相良氏の仲が険悪となったきっかけの城である。その後は再び島津側が取り戻したらしく、永禄11年（1568年）に相良氏が、桶平城（田原陣）に陣を布く伊東氏と連携し、島津義弘の居城である飯野城を攻めようとした際に、島津勢はこの城にて相良勢の進軍を阻んでいる。また、城内には島津忠恒の産土神「大戸諏訪大明神」が祀られている（大明司諏訪神社）。
築城主等の詳細は不明ながら、『真幸院記』には「城主は北原氏」とあり、元々北原氏の城であったようである。東に位置する宮之城、掃部城と同様、飯野城と加久藤城との連絡路上に位置する。標高285m、比高54mの狭い尾根の、東西に細長く伸び急崖に囲まれたシラス土壌の丘陵の要害に立地された。東西200mに及ぶ細長い主郭は肥後街道を見下ろすようになっている。
客観画面で移動を行い、戦闘の際には主観画面に切り替えるというシステムを採用している。また本作では『バイオハザード3』以降採用されていなかった緊急回避が使用可能になっている（ボタン入力タイミングは比較的甘く、連打でも実行できる）。ある地点で特定の動作をするとゲームが進行できなくなるハマリ状態になってしまうバグが存在する。オフィシャルサイトで回避方法が告知されている。今回から、ハンドガンの弾が無制限では無くなり弾薬スロットを採用している（セーブポイントで補給は可能）。弾薬のスロットは6個と決められており、他の弾薬もそこに入るためどの弾を持っていくかある程度考えて行動する必要がある。
ラクーンシティ事件から数年が経った2002年9月、アンブレラ開発研究所パリ支部の試薬倉庫からT-ウィルスが盗まれる事件が発生する。その数日後、今度は太平洋上で各国のVIPが集まったアンブレラが所有する豪華客船「スペンサーレイン号」がシージャックされる。対アンブレラ追撃調査チーム工作員ブルースは両事件がアンブレラ元社員モーフィアスの犯行と知り、豪華客船に単独乗り込む。
ヨーロッパに浮かぶ孤島で、研究施設を建築するため、買い取ったアンブレラ所有の島。そのため島民の大半はアンブレラ関係者もしくはアンブレラに雇われた人間である。ほとんどの島民はアンブレラ至上主義に染まっている。島にはアンブレラの巨大ビルがあり、山道の奥にある洋館の地下にはタイラントプラント、地下鉄、ヘリポートが隠されている。ラクーンシティ崩壊後の11月22日（町中がパニックになったのは翌日）、ビンセントの暴挙によって島はバイオハザードに見舞われる。本編開始時期は11月25日。
『バイオハザードシリーズ』および『ディノクライシス』の世界観を使用した外伝的作品であり、敵を全滅させると自動的に次の敵の場所に移動する通常のガンシューティングゲームと異なり、プレイヤー自身が方向操作することで移動するため、銃型コントローラーを使うという点を除けばゲーム感覚はファーストパーソン・シューティングゲームに近い。
航空機の場合、当然のことながら車輪とレールや道路との摩擦により走る鉄道や車とは違うため、飛行中の減速にはスロットルの調整のほか、機動力が重視される戦闘機などではエンジン出力を落とすことなく減速する必要があるため、空力ブレーキである胴体や主翼上面に取り付けられたパネル･ブレーキ（旅客機では主翼上面に取り付けられたパネル･ブレーキはスポイラーと呼ぶ）を用いることが多い。空気抵抗は速度の二乗に比例するため、高速で飛行する航空機には非常に都合のいいブレーキである。逆に、着陸時に滑走路を走行している時は空力ブレーキだけでは停止できないため、旅客機などでジェットエンジンを搭載している機体は逆推力装置による逆噴射と同時に、車輪に内蔵されたディスクブレーキによりタイヤと地面との摩擦によって減速する。ディスクブレーキには単板型と双板型（2枚のディスクを持つ）と多板型（複数のローター・プレートと呼ばれるタイヤのホイールの中に取付けられているキーで固定されて一緒に回転するブレーキ・ディスクとブレーキ本体に取付けられて固定されているステーター・プレートと呼ばれるブレーキ・ライニング板が鋲打ちされたプレートがあり、この2つが互い違いに組み合わされている。）とがあり、大型機で使用されている多板型のディスクブレーキは、ブレーキを掛ける際の動力源として、エンジン駆動の油圧ポンプによる、高圧の作動油系統からの油圧を使用しており、セグメンテッド・ロータ型ブレーキと呼ばれている。また最近の大型機の多板型のディスクブレーキのロータ・プレートとステーター・プレートには炭素繊維強化炭素複合材料が使用されており軽量化が図られている。戦闘機が短い滑走路に着陸するときや、スペースシャトルが着陸する時に使う減速用パラシュート（ドラッグシュート）も空力ブレーキの1つである。