ホキ8500形は石灰石輸送用として1967年（昭和42年）から1974年（昭和49年）にかけて若松車輛にて39両（ホキ8500 - ホキ8538）が製作された35t積の私有貨車である。所有者は、三菱セメント 1社のみであった。その後社名変更があり三菱セメント→ 三菱鉱業セメント→三菱マテリアル→宇部三菱セメントになったが、車両は宇部三菱セメントには社名変更しなかった。  石原町駅を常備駅としていたが、その後黒崎駅に変更になり工場までの原料輸送に運用された。前期形17両（ホキ8500 - ホキ8516）と後期形22両（ホキ8517 - ホキ8538）に大別でき、両者の外観は大きく異なる。外観はホキ4200形と酷似しているがホキ8500形の方が一回り大きい。荷役方式はホッパ上部より上入れ、自重落下式による側扉出しであった。全長は10,000mm、全幅は2,920mm、全高は2,652mm、台車中心間距離は6,150mm、実容積は25.0m³、自重は15.0tで、換算両数は積車5.5、空車1.4である。台車は前期形がTR41Cであり、後期形はTR41E-12であった。ホキ8505が1978年（昭和53年）7月14日に事故廃車になり以降38両体制で運用された。2002年（平成14年）3月に最後まで在籍した車38両が廃車になり形式消滅したが、実際には1996年（平成8年）3月の専用線廃止時に門司機関区にて解体されて姿を消している。
享保10年（1725年）に中山道塩尻宿の中央部に建てられた。支配地は信濃国の天領約5万3000石。初代代官には室七郎左衛門富章が赴任したが、元文5年（1740年）に死去すると、検見御用の大草太郎左衛門政永、浅岡彦四郎胤直に3か月ほど預けられ、同年、山本平八郎親行が新任した。山本は寛保2年（1742年）に領内の新田見直しを行い、桔梗ヶ原周辺の開拓による塩尻領3万石分の増石を計画したが、桔梗ヶ原に入会権を持つ村々はこれに反対し、江戸表に出て勘定奉行神尾春央に訴願した結果、新田開発は中止となった。山本は解任され、新田開発は中止となった。寛保3年（1743年）に塩尻領は松本藩預地となり、延享元年（1744年）に陣屋は廃止された。明治維新において尾張藩塩尻取締所を経て伊那県塩尻局が置かれた。跡地は現在、造り酒屋となっている。
明治大学法学部卒業後、1994年東京地方裁判所判事補任官。札幌地方裁判所判事補、東京地方裁判所判事補、法務省民事局付検事、さいたま地方裁判所判事、最高裁判所事務総局情報政策課参事官、福島地方裁判所郡山支部長等を経て、2014年法務省民事局商事課長、法務省司法試験考査委員（商法）。2015年法務省民事局民事第二課長、法務省司法試験考査委員（倒産法）。2017年から法務省民事局総務課長を務め、相続法の改正にあたった。2019年法務省大臣官房会計課長。
野口 宣大（のぐち のぶひろ、1967年8月15日 - ）は、日本の裁判官、検察官、法務官僚。福島地方裁判所郡山支部長等を経て、法務省大臣官房会計課長。元司法試験考査委員。
太平洋戦争期に日系移民の子女（※戦時期には敵性市民として弾圧を受けた）でありながら、米国側の軍役に就いた60名を越える日系人が「歴史的に特筆すべきマイノリティー」としてアーリントン国立墓地に埋葬されている。
照明は40ワットの蛍光灯を1両あたり16本装着し、照度の向上を図ったほか、6000系に装備された蛍光灯カバーは装着されず、保守の合理化にもつながった。暖房装置は電圧250ボルト・750ワットの電熱器を座席下に並べる方式とした。発熱体の長さは1個あたり1.5メートルで、座席のどこでも同等の暖房効果を得られるようになった。座席のモケットはエンジ色で、新たにステンレス製のパイプを設置した。側窓は最初に製造された3編成（デハ7001 - デハ7006）のみ上下の窓をつるべ式につないだ上段下降・下段上昇式で、乗り入れ協定の「側窓の開放寸法は150mm以内かまたは保護棒を設ける場合は下より150, 100mmのピッチを標準とする」との規定に従い、外側に保護棒をつけていた。この3編成はいずれも乗り入れ運用には充当されなかったが、つるべ式の構造は保守管理に難があることから、1978年から1983年にかけて施工された車体更新時に上段下降・下段固定式に改造されている。それ以外の車両は全て一般的な上段下降・下段上昇式での落成となったが、下窓の開口幅が140mmとなったことから、保護棒は設置されていない。地下鉄線内を走行する際の騒音を防ぐため、床面にはトラップドアが設けられなかった。冷房装置の搭載は想定されておらず、7000系としての冷房化は行われなかった。屋根上の通風器は側面に通風口があるバッド社特有の形状で、冬季は開口部に蓋がされていた。車内側は1982年 - 1984年頃にファンデリア（シャンデリア状の換気扇）から扇風機に換装されている。デハ7001 - デハ7018およびデハ7101 - デハ7106に対し、1978年から1983年にかけてドアと先述の側窓の更新、内装板の張り替えをはじめとする更新工事が施工された。