スイートクローバー中毒とはスイートクローバーに含まれるクマリンがカビの作用によりジクマロールに変化し、ビタミンKの作用を抑制することを原因とする牛の中毒。症状は筋肉内、関節腔への出血による強直、跛行。血液検査ではPT、ARTTの延長、プロトロンビン値の低下が認められる。治療には原因となる飼料の給与の中止、ビタミンK1製剤の筋肉内注射を行う。
会議室のなかには役員会議室と呼ばれる会議室がある。 経営機密を保護する目的から、特に重要な意志決定を行う経営会議や重役会議には、立ち入ることのできる人間を制限した専用の会議室が用意されることがある。 入り口は役員用個室の近くや、秘書の目の届く場所にして、産業スパイなどの活動から経営機密を保護する能力を高く持たせることが多い。
会議の内容や規模によってそれぞれ異なるが、ホワイトボードやプロジェクターのような機材が用意された部屋がであることが多い。貸し会議室では、通常スタッフが、テーブル、OHP機器、照明などを準備する。音響は施設の管理者側でセッティングするのが一般的である。
会議の参加者は数人から数1000人まで様々である。それゆえに会議を行う場所に特に決まりはない。一般的には、参加者全員が入ることのできる独立した部屋であることが多い。会社や団体組織の施設の中に、専用の部屋が設けられていることが多い。近年都心部には、会議室を貸し出す事業を行う会社があり、貸し会議室と呼ばれる。場合によってはホテル、コンベンションセンター、コンサートホールなど、大規模且つ専用の部屋を会議に用意することがある。近年はWeb会議の普及が欧米を中心に進んでいる。
集英社のマーガレットコミックス版、中央公論社の愛蔵版、文庫版の他、中公コミックススーリから全10巻が刊行されたが全て絶版。2015年10月24日、復刊ドットコムより『つる姫じゃ～っ！ベストセレクション』として復刊。内容は中央公論社版の再編集となっている。
東京都出身。テーマパークダンサー、タレントユニオンを経てライムライトに所属していた。国立音楽大学音楽学部卒業（器楽学科ピアノ専攻）卒業。レインボータウンエフエム放送「明日香るみのShiny Dream」でメインパーソナリティーを務める明日香るみの2011年7月13日付け公式ブログで、副パーソナリティーを務めていた清水が妊娠し番組を降板したと記述されている。現在「アートタッチ」に所属2014年1月よりレインボータウンFM「あすか美生のドーリームドライブ」副パーソナリティに復帰している。
出展する企業は、アルストム、シーメンス、ボンバルディア・トランスポーテーションといった「ビッグ3」を初めとして、大小さまざまな鉄道関連企業となっている。多くはドイツを含めたヨーロッパ各国の企業とであるが、アメリカからの出展もある。近年は欧米以外からの参加も増加している。世界最大の鉄道技術見本市であり、数多くの競合相手企業が一堂に会することから、その注目度は非常に高く、各企業とも多くのリソースを費やして、自社の最新鋭・最先端の鉄道技術をアピールする場となっている。日本からの出展は、全体の出展社数の割には非常に少ないが、「日本鉄道車両輸出組合」（JORSA）のほか、鉄道関連メーカもいくつか出展しており、日本の鉄道技術を世界にアピールする重要な場となっている。
主な来場客は、鉄道事業者や鉄道関連メーカーである。さらに大学の研究者や営業関係、メディア関係、貿易関係も対象である。このイベントでは、多数の鉄道車両が展示されることもあり、業界関係者だけではなく、多くの鉄道ファンにとっても魅力あるもので、ビジネスデー期間後、週末に開催される一般開放では、多くの鉄道ファンが来訪する。
第1回の開催は1996年で、鉄道技術見本市としては世界最大のものであり、開催時点で最新の鉄道技術に関する出展が行われる。出展内容は主として、車両関係や車両部品・コンポーネント関係技術、線路などのインフラストラクチャー技術や保線関係技術、トンネルなどの土木関係技術となっている。近年では鉄道情報システムなど、情報技術の出展も増加している。世界的な鉄道市場の拡大の情勢にあって、開催規模は年々拡大する一方となっている。
山田 季治（やまだ すえはる/すえじ、嘉永元年（1848年）11月7日 - 大正5年（1916年）12月3日）は、鳥取藩士、明治期の教育者、『ジャパンタイムズ』創刊者・初代社長。幼名は徳之助。
ポーターの日本への輸出実績は、1880年（明治12年）、北海道に初の鉄道（官営幌内鉄道）が開業する際に製造した7100形機関車が最初のものである。1889年（明治22年）までに8両が製造された。これ以降は他の米国・英国・ドイツの大手メーカーに押され、一時期日本への輸出は途絶えた。しかし1900年以降、1923年頃までの間に、主に小規模な私鉄や軍工廠、工場の専用線、森林鉄道などを対象とした小型機関車を日本向けに多数輸出している。日本（内地）に輸出された両数は工事用、工場用などで記録が散逸したものが多く正確には不明であるが、20種類、50～60両以上と推定されている。輸入は浅野物産、三井物産、コーンズ商会などが取り扱っていた。これらの中には後年国有化により国鉄に編入されたものもあった。またポーター製の機関車は取扱いの難しい特殊な機構を持たず構造が簡便であったことから、日本の多くの鉄道車両メーカーでポーター製の機関車を模倣した機関車が製造された。1993年には、グアテマラや米国で運行されていた1909年製のポーターが輸入され、アイアンホース号と命名され小樽市総合博物館において動態展示されている。