静岡県掛川市に本社を置く、輸送機器メーカー、および、機械メーカーである。主として、ゴルフカート、発電機、汎用エンジン、除雪機、レーシングカート用エンジンなどの開発、製造、販売を手掛けている。また、ヤマハ発動機グループの傘下企業であることから、「ヤマハ」ブランドの製品の製造も担っており、産業用無人ヘリコプターのエンジンなどを製造している。かつてのオートバイメーカーである昌和製作所の流れをくむ。昌和製作所はもともとオートバイディーラーであり、目黒製作所が開発、製造したオートバイを販売していた。その後、自前でオートバイの開発、製造も手掛けるようになり、さらには自動車の製造にも乗り出した。しかし、1960年に、ヤマハ発動機グループの傘下に入った。1988年、同じくヤマハ発動機グループに属していた榛葉シボリ製作所と合併することになり、それを機に社名が創輝となった。その後、創輝から現在のヤマハモーターパワープロダクツに社名を変更した。このような経緯から、ヤマハモーターパワープロダクツでは、昌和製作所の創立年である1944年を、自社の創立年としている。
バーナフォンは、スイスの補聴器メーカーである。 全世界に13か国に子会社をもち60か国以上に販売代理店を有する。bernafonとは「ベルンの聞こえ」という意。日本では1996年に「バーナフォン株式会社」を設立。
北24条駅〜真駒内駅間の開通に伴い、霊園前駅（れいえんまええき）として開業した。旧駅名は平岸霊園の最寄り駅であることが由来だったが、「イメージが暗い」という理由で住民から名称変更の要望があったことから（当時日本テレビで放送されていた「巨泉のこんなモノいらない!?」でも取り上げられた）、1994年（平成6年）10月14日の東豊線（豊水すすきの駅〜福住駅間）延伸開業に合わせて、「平岸地区の南側」という意味から現在の名称に変更された。南北線の当駅〜真駒内駅間は札幌市営地下鉄唯一の地上路線であり、当駅の400〜500メートル北側から地上に出て、以南は定山渓鉄道の廃線跡を転用したシェルター付きの地上高架区間となる。駅スタンプは南平岸駅のイニシャルMの中に平岸高台公園が描かれたデザインになっている。
Kurzeなど19世紀の編者は、5つの写本群が存在したと信じ、それぞれカロリング王朝の異なる時期に成立したものと考えていた。そのうち最古はロルシュ修道院で発見され、その由緒から本史書は当初『ロルシュ大年代記』(Annales Laurissenses maiores)と称されていた。しかしレオポルト・フォン・ランケが1854年が、カロリング王朝の公的な正史であると提唱し、それより徐々に、『フランク王国年代記』という改称が定着するに至った。また、E写本群は、大幅な改定が加わっている「改訂版」であるが、19世紀に根拠が希薄なままアインハルト(775年頃 – 840年)の作とみなされ、『エインハルドゥスなるものの年代記 (Annales qui dicuntur Einhard)』などと題されていた。現在では、このアインハルト著作説は否定されている。
フランク王国年代記は、内部事情に精通するばかりか、外交や法律用語も多くみられ、おそらく宮廷あるいはそれに近い場所で作成されたものとみなされ、公的文書の意味合いが強い。その親カロリング的な（カロリング王朝びいきな）性格も、つとに指摘されており、王室にとって不都合な史実は抹消されていることもうかがえる（例えば、818年の項では、この年にルイ敬虔王(ルートヴィヒ王)の甥ベルナルドが反乱にくわわり、目を潰されて死没したという件が記載されていない）。
『フランク王国年代記』 (ラテン語: Annales regni Francorum、旧称 Annales Laurissenses maiores; ドイツでは通称Reichsannalen)は、741年から829年までのカロリング朝フランク王国の歴代諸王の歴史をつづった一群の年代記で、カール大帝の在位年間の政治史・軍事史を知る最重要資料のひとつ。続編に、西フランクの『サンベルタン年代記』がある。東フランクの『フルダ年代記』もこれを（かならずしも逐語的にではないが）大幅にもちいている。
テレビ中継は、地上波では前年度からのTBSテレビ（TBS）に加え、TBS系列で16:53 - 17:45の時間帯で全国放送された。また、CSではスカイ・A sports+が最終指名終了まで完全中継している。
2010年（平成22年）10月時点では、カーブを描いた空地（或いは駐車場）になっていた。上田東方の線路跡は一部に道床跡を残しながら道路として続いていた。また、2010年（平成22年）10月時点では、当駅跡附近から丸子町方の線路跡は一部に道床跡を残しながら道路として続いていた。上田東方の線路跡は舗装道になっていた。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（丸子町方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。無人駅となっていた。駅舎は無いが、ホーム中央部分に片流れ屋根の、開放型の待合所を有していた。ホームは丸子町方に階段を有し駅施設外に連絡していた。
1976年から1978年、ハリー・リーゾナーと共にABCで『ABCイヴニング・ニュースに出演していたが、リーゾナーはウォルターの歯に衣着せぬ発言を見下す部分が見受けられた。リーゾナーはCBSでハワード・K・スミスと数年間共演していたが、元々共同司会者を持つことを快く思っておらず、ウォルターズとの関係は困難なものであった。短期間で終わった共演から約5年後の1981年、リーゾナーはCBSに戻っており、リーゾナーの著書出版を機に『20/20』でウォルターズとリーゾナーは記念すべき再共演を果たした。1979年、『トゥデイ・ショー』で共演したヒュー・ダウンズとABCニュースマガジン『20/20』で数年間再共演した。ABCでウォルターズは大統領就任式やアメリカ同時多発テロ事件などにコメンテイターとして特別番組に出演した。またウォルターズは1976年アメリカ合衆国大統領選挙の際、バージニア州ウィリアムズバーグのウィリアム・アンド・メアリー大学で行なわれたジミー・カーターとジェラルド・R・フォードによる3回目で最後の討論会の司会に選出された。1984年、ニューハンプシャー州ゴフズタウンの聖アンセルムス大学で大統領選討論会の司会を務めた。ウォルターズのレギュラー番組および特別番組は世界中でも放送されている。