突撃隊大尉（SA-Sturmhauptführer）は突撃隊（SA）に存在した階級である。突撃隊中尉（SA-Obersturmführer）の上位、突撃隊少佐（SA-Sturmbannführer）の下位に位置する階級である。
親衛隊大尉（SS-Hauptsturmführer、1934年以前はSS-Sturmhauptführer）は一般親衛隊と武装親衛隊に存在した階級である。親衛隊中尉（SS-Obersturmführer）の上位、親衛隊少佐（SS-Sturmbannführer）の下位に位置する。警察業務にあたる親衛隊大尉は警察大尉（Hauptmann der Polizei）の階級も併せて所持していることが多い。
親衛隊大尉（しんえいたいたいい）は国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス党）の親衛隊（SS）の階級「SS-Hauptsturmführer 」の訳語の一つである。「Hauptsturmführer」（ハプトストルムフューラー、直訳すると高級中隊指導者）は親衛隊（SS）に限らず、国家社会主義自動車軍団（NSKK）、国家社会主義航空軍団（NSFK）といったナチス党組織に存在した階級である。ドイツ陸軍の大尉（Hauptmann）に相当する階級であるため、「（SS,SA,NSFK）大尉」と訳されることが多い。米英では訳さず原文を用いるが、敢えて訳す場合には陸軍の階級呼称を利用して SS （もしくはSA,NSFK）Captain  と訳される。またドイツでも最近の研究書では陸軍の階級呼称を併記している。一方突撃隊（SA）においては、Hauptsturmführerが存在せず、代わりにSturmhauptführer（ストルムハプトフューラー）という階級を用いている。親衛隊も1934年以前は突撃隊と同様にSturmhauptführerを使用していた。
2006年にフィンランドで行われたミュージック・サマー・キャンプで結成されたライ・ライ・ヘイ (Lai Lai Hei)がバンドの母体である。ライ・ライ・ヘイはキャンプのコンペティションで優勝し、バンド名を変更して本格的に活動することとなった。結成時のメンバーは、ヴィクトル・グルリクセン (Vo)、ヨーナ・ビョルクロート (G, Back Vo)、ショーン・ハスラム (G)、ヤルッコ・ニエミ (B, Back Vo)、ヤンネ・ビョルクロート (Key, Back Vo)、ヤーッコ・ティッカネン (Ds)の6名。その後、デモテープの「A Free Man’s Path」、「Ragnarök」、「The Battle For Pagan Might」を2007年までに作成するが、2009年にメンバーの兵役のため、活動を休止する。この間にドラマーのヤーッコ・ティッカネンが脱退してしまったため、サミ・ハンニネンが加入して活動を再開する。地元フィンランドの名門メタルレーベルであるスパインファーム・レコードと契約し、2011年に1stアルバム『Breathe Fire to the Sun』をリリースしデビューを飾る。2013年にドラマーのサミ・ハンニネンが脱退し、パトリック・フェルトが加入した。2016年に、スパインファーム・レコードの創設者・リク・パーッコネンが設立したランカ・クスタンヌスへ移籍することが発表され、同年中に2ndアルバム『Slayer of Gods』をリリースした。同アルバムは、日本ではJVCケンウッド・ビクターエンタテインメントからリリースされ、日本デビューアルバムともなった。2017年には、日本で開催される「Suomi Feast 2017」で初来日し、インソムニウムやウィスパード、ダーク・フラッド、リ＝アームドらとステージに立った。2019年2月末、オリジナルメンバーのヤンネ・ビョルクロートの脱退が発表された。脱退の理由は、ヤンネが並行して参加していたバトル・ビーストに専念するためであった。同年3月に3rdアルバム『Wings of Fire』をリリースした。日本では引き続きJVCケンウッド・ビクターエンタテインメントから日本盤がリリースされた。
自衛隊カンボジア派遣には、海上自衛隊及び航空自衛隊も加わった。海上自衛隊は第1輸送隊司令を指揮官とするカンボジア派遣海上輸送補給部隊を編成する。同部隊は輸送艦「みうら」・「おじか」及び補給艦「とわだ」の計3隻、人員約390名によって構成されている。派遣海上輸送補給部隊は、平成4年9月17日に第1次派遣施設大隊の一部の人員や車両等を輸送するため、カンボジアへ向けて出港し、10月2日にカンボジアのシハヌークヴィル港に入港した。施設大隊に対する支援を終了し、12月14日にシハヌークヴィル港を出港して、補給艦「とわだ」は12月25日に呉港に、輸送艦の「みうら」「おじか」は、26日に横須賀港にそれぞれ帰港し、26日を以て派遣海上輸送補給部は編成を解かれた。派遣に際し隊員家族との連絡手段として補給艦「とわだ」内に郵便局が設置された。海上自衛隊の艦艇内に郵便局が設置されたのは自衛隊ペルシャ湾派遣時の補給艦「ときわ」に続き二例目である。航空自衛隊は平成4年9月21日以降に、第1次派遣施設大隊の第1次、第2次先遣隊の空輸支援のため、タイのウタパオ海軍基地に約20名、フィリピン・マニラ首都圏のニノイ・アキノ国際空港及びカンボジアプノンペンのプノンペン国際空港にそれぞれ数名の隊員を派遣した。その他、人員及び資器材の空輸を実施するため、カンボジアへ航空支援集団第1輸送航空隊（愛知県小牧市）のC-130H型輸送機を派遣した。9月23日に小松基地から輸送機3機を、24日に輸送機3機を出発させる。9月27日及び28日に帰還する。また、10月26日以降、毎週1回程度の頻度で輸送機を連絡便として小牧基地とポチェントン空港の間に運航させ、派遣施設大隊が必要とする補給品やUNTACの必要とする機材等を空輸し、現地での活動を支援した。