アルバカーキ国際空港は自前の滑走路を持っていないが、アメリカ空軍のカートランド空軍基地と滑走路を共用している。従って、空港ターミナルの近くでF-117ステルス機のような軍用機の離着陸を目にすることは珍しいことではない。空港ターミナルは1980年代後半と1996年の2度にわたって拡張され、現在では50,000m²を超える建物の中に23のゲートと2本のコンコースを有する。2004年6月、Wi-Fiと呼ばれる無線のインターネットアクセスが空港に設置された。2005年には、アルバカーキ国際空港は投票で全米トップ5の空港に選ばれた。アルバカーキ国際空港は全米で最も高成長を遂げている空港のひとつであり、2005年の利用客数は6,455,219人を数えた。
1972年（昭和47年）1月、ザ・ゴールデン・カップスが沖縄で解散したあと、1973年（昭和48年）ころに、デイヴ平尾が、京都・河原町にあったサパークラブ「ママリンゴ」（現在閉店）等での営業のために結成した。当初、バンド名が定まっておらず、ママリンゴ、横浜よいどれバンド、ニュー・ゴールデン・カップスとも名乗った。メンバーは、元ザ・ゴールデン・カップスの平尾、柳譲治（現柳ジョージ）、1969年（昭和44年）末にカップスを脱退して結成したスピード・グルー&シンキの加部正義（現ルイズルイス加部）、元グレープジュースで、エモーション、ゴジラ、初期のハルヲフォン（のちの近田春夫&ハルヲフォン）と近田春夫とともに歩んだ金沢ジュンの4人で、のちに、ダウン・タウン・ブギウギ・バンドを脱退した蜂谷吉泰が加入した。旧カップス時代の曲等を演奏した。当時の音源は残っていない。1974年（昭和49年）、平尾がソロとなって活動停止した。のちに平尾がテレビドラマ『悪魔のようなあいつ』（1975年6月6日 - 9月26日）で歌った挿入歌『ママリンゴの唄』は、この当時のことがモチーフとなっている。
1942年1月5日、ウィチタはデンマーク海峡での訓練と哨戒に向かい、1月10日にハヴァルフィヨルドに帰投した。その5日後、アイスランドは100ノットを越す暴風を伴った暴風雨に見舞われた。ウィチタと水上機母艦アルベマール（USS Albemarle, AV-5）は走錨し、輸送船ウェスト・ノーノ（SS West Nohno）も流された。ウィチタは上手く操艦してアルベマールとの衝突は避けられたが、ウェスト・ノーノの側面とウィチタの艦首が衝突。ウェスト・ノーノが浅瀬に乗り上げて沈没を防ごうとしている頃、ウィチタはイギリスのトロール船とも衝突した。霙交じりの風雨は夜になっても収まらず、視界はますます悪くなる一方だった。翌日に調査した結果、ウィチタは衝突などにより、修理は可能だが少なからぬ損傷を蒙っていたことが判明。ウィチタは仮修理の上ブルックリン海軍工廠に向かい、2月9日に到着した。修理を終えたウィチタはニューポートを経てボストンに向かった。その後、カスコ湾で3月11日まで基礎訓練を行い、一旦ボストンに戻り、再びカスコ湾に向かった。間もなくウィチタはワスプと戦艦ワシントン（USS Washington, BB-56）基幹の第39.1任務群（ジョン・W・ウィルコックス少将）に合流した。3月26日、ウィチタは在欧海軍部隊司令官に率いられ、ワスプ、ワシントン、タスカルーサおよび8隻の駆逐艦とともにヨーロッパに向かった。しかし、途中で暴風雨に見舞われ、その途中の3月27日、ワシントンの艦内からウィルコックス少将の姿が消えた。タスカルーサがワシントンの左舷側から嵐の大西洋の中に人が転落するのを目撃していたが、それがおそらくウィルコックス少将だった。ウィルコックス少将の行方不明により、第39.1任務群の指揮権はウィチタに座乗するロバート・C・ギッフェン少将に移譲された。4月3日、第39.1任務群はイギリス軽巡洋艦エディンバラ（HMS Edinburgh, C16）、ガンビア（HMS Gambia, C48）およびフロビッシャー（HMS Frobisher, D81）と合同し、エディンバラの先導により4日にスカパ・フローに入港した。続く数週間の間、ウィチタはスカパ・フローを拠点にイギリス本国艦隊（ジョン・トーヴィー大将）の指揮下で行動した。ウィチタは本国艦隊との訓練の後、4月28日にQP11船団とPQ15船団を護衛して武器貸与の陸揚げ港であるムルマンスクに向かった。これに対するドイツ側の反撃は、航空機とUボートによって行われつつあった。しかも、5月1日には船団を護衛していたイギリス戦艦キング・ジョージ5世（HMS King George V）と駆逐艦パンジャビ（HMS Punjabi, F21）が衝突し、パンジャビが沈没するハプニングがあった。キング・ジョージ5世も損傷し、護衛の任務はデューク・オブ・ヨーク（HMS Duke of York, 17）に代わった。米英の艦隊はQP11船団の護衛を完了するとセイジスフィヨルズル（Seyðisfjörður、セイディスフィヨルドとも）を経由しハヴァルフィヨルドに帰投した。一週間後、ウィチタはタスカルーサとともにアイスランドとグリーンランド間のデンマーク海峡を哨戒した後ハヴァルフィヨルドに戻り、QP12船団とPQ16船団を護衛する米英艦隊の援護を行い、5月29日にスカパ・フローに帰投した。6月7日、ウィチタはワシントン、キング・ジョージ5世とともに任務部隊を構成。12日にハヴァルフィヨルドに向かい14日に到着したウィチタは、デンマーク海峡での哨戒に出動。5月17日、ウィチタはデンマーク海峡でFw 200 コンドルの爆撃を受けたイギリス重巡洋艦カンバーランド（HMS Cumberland, 57）を助け対空射撃を行った。3日後にも再びコンドルが襲来し対空射撃を行ったが、撃墜はできなかった。相変わらずムルマンスク行き輸送船団に対するドイツ側の攻撃は止むことがなく、21日にはウィチタが潜望鏡を発見して回避運動を行った。船団に合流したウィチタは、翌日三度コンドルと遭遇したが対空射撃は行わなかった。