トゥラロサ盆地は、コネティカット州より35%広いおよそ6,500 mi²（16,835 km²、日本の岩手県よりやや大きいくらい）の広さがあり、西のサン・アンドレス山脈とオスキュラ山脈、東のサクラメント山脈の間にある。盆地は南北およそ150マイルに広がり、最も広い部分で東西およそ60マイルある。盆地はコロラド高原地塊のわずかな時計回りの地殻変動のためにそこで広がるリオ・グランデ地溝地帯の一部とみなされている。盆地は、北はチュパデラ・メサ、南はフランクリン山脈とフエコ山脈によって閉じられている。盆地には、ホワイトサンズ国定記念物、ホワイトサンズ・ミサイル実験場、トリニティ実験場とカリゾゾ溶岩流といった顕著で特徴的な場所がある。トゥラロサ小川 (Tularosa Creek) は、トゥラロサの村のちょうど北をトゥラロサ盆地に西に流れ込む。カトロン郡にあるトゥラロサ川 (Tularosa River) と混同しないよう注意する必要がある。水文学的に、トゥラロサ盆地は、流入河川が外部へ流れ出ない閉じた盆地である。最終的に蒸発もせず、地面に浸透もしなかった河川は、プラヤに溜まり、多雨期にプラヤ湖を形成する。盆地のプラヤ湖で最大のものは、ホワイトサンズ国定記念物の南西の端にあるルセロ湖であり、ルセロ湖の北方には、ホワイトサンズに石膏の砂を提供しているアルカリ平原が広がっている。
トゥラロサ盆地（トゥラロサぼんち、英：Tularosa Basin、Tularosa Valley）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州南部、リオ・グランデ川の東のベイスン・アンド・レンジ地域にある地溝盆地である。大部分はオテロ郡にある。標高1,194 m（3,917 ft）。
埼玉県道303号弥藤吾行田線（さいたまけんどう303ごう やとうごぎょうだせん）は、埼玉県熊谷市弥藤吾の群馬県道・埼玉県道341号太田熊谷線との交差点を起点とし、行田市本丸の国道125号との交差点を終点とする県道である。
VTAの神経細胞に軸索を入力している神経細胞を同定するために、修正型超シナプス性ウイルスが用いられる。さらに、遺伝子改変動物における光遺伝学的研究は、VTAドーパミン神経の役割を明らかにしてきた。VTAドーパミン神経は、報酬、忌避（嫌で避けたい気持ち）、動機、学習に独自の機能をもっているようである。これらのことから、VTAの様々な機能は、独自の神経回路ネットワークを持つ
モルレーのすぐ西側に位置する。サン＝マルタンは近郊の人口集塊に囲まれ、町の境界は東はケフル川とモルレー川、西はペネレ川が流れる。コミューンの北部、西部、南部には大規模な農村地帯を抱えているが、その境界はモルレーの都市化の波（郊外の住宅団地、ローネーの商業地区、ケリヴァンの工業地帯）にますます侵食されてきている。コミューンはモルレーとの合併を拒否したものの、28のコミューンが参加する自治体間連合ペイ・ド・モルレーの一員である。コミューンは2つの主要輸送道に貫かれている。鉄道のパリ・モンパルナス-ブレスト路線（fr）、そして国道12号線である。国道はサン＝ポル＝ド＝レオンとロスコフの方角にそれぞれ枝分かれしている。これは多くの郊外コミューンが持つ特徴である。面積は丘が多く、モルレー川左岸の海抜0m地点からプレベール＝クリストとの境界である南部は標高112m、コミューン庁舎では標高83mである。サン＝マルタンは本質的に、ヘルシニア造山運動後の準平原である古いレオン台地の一部であり、東西は非常に深い谷によって境界となっている。谷は海に近接し、海水の浸食で誕生したものである。ペネレのマノワールの岸は、おそらくデボン紀にできた露頭である。
15世紀後半から、西欧の探検家たちは船を外洋へと進め、新しい大陸や航路を発見していった。航海を成功させるには、広い海の上で自分の船の位置、すなわち緯度と経度を求めることが重要になってくる。このうち、緯度に関しては、比較的容易に求めることができた。夜に北極星の高度を測れば、それがほぼ現在地の緯度を示すことになる。また、太陽の高度を測定しても緯度を求めることができた。さらに、アストロラーベ、十字桿、背面桿、赤緯表といった、緯度を測るための道具も発明されていた。そのためコロンブスは1492年、緯線に沿って西へと移動することで新大陸を発見することができた。ヴァスコ・ダ・ガマが喜望峰に到達した時は、目的地の緯度が分かっていたため、その付近までまっすぐ南に船を動かし、そののちに東へ舵を取るというルートをとることができた。それに対して経度を測定することは非常に困難であった。航海中の経度は主に、船の進行速度を測定して、それを元に進んだ距離を計算することで求めていた（推測法、dead reckoning）。その速度を計るには、船首から木片をくくりつけたロープを時々海に落とし、その木片の流れる時間から求めるといった方法（ダッチマンズ・ログ）などが使われていたが、この方法は正確性に欠いていた。したがって大航海時代の初期は経度をある程度正確に測定する水準には達していなかった。しかし一方で、この時代の航海は経度に関する新しい条約を生んだ。1493年、アレクサンデル6世は、ヴェルデ岬諸島から西へ100リーグの子午線（現在の西経38度線付近）を基準にして、そこから東で見つかった新領土をポルトガル領、西をスペイン領とすることに決めた。これに対してポルトガルは抗議し、1494年、境界線を西に270リーグ動かした（現在の西経46度30分）。いわゆるトルデシリャス条約である。トルデシリャス条約は公の国際政治の場で経度が登場した初めての例と言われているが、当時はこの経度を正確に知る手段は存在しなかった。