2012年3月、新井郁花・鈴木希空・金子ゆい・広瀬光悠・白川花音・渡辺アリナ・麻生智世・川崎芹奈の8名で結成される。2012年5月5日、東京・吉祥寺CLUB SEATAにてデビューイベントを開催。以降、2013年5月5日には東京・渋谷DESEOにて、2014年5月5日には吉祥寺CLUB SEATAにて、2015年5月26日には渋谷duo MUSIC EXCHANGEにて、2016年5月5日には原宿アストロホールにて、デビュー記念ワンマンライブを開催している。2013年4月、白川花音が卒業。2013年5月、金子ゆいが卒業。2013年8月、渡辺アリナが脱退。2015年5月26日、結成3周年記念のワンマンライブをもって、鈴木希空が卒業。2016年5月、流川るな・笹沢茉由花が加入。2016年7月、東京・渋谷VUENOS TOKYOにて行われたライブをもって、新井郁花が卒業。2017年1月27日、東京・新宿BLAZEにて行われたワンマンライブをもって、麻生智世・川崎芹奈・広瀬光悠が卒業。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。かつては北口に駅舎があった（現在は撤去）ため、北口側が1番線（上り）ホーム、南口側が2番線（下り）ホームとなっている（一線スルー化はなされておらず、方向別にホームが分かれている）。現在では南口に美萩野団地という住宅団地があることから、圧倒的に南口の利用者が多い。鳥取鉄道部管理の無人駅であるが、北口には乗車駅証明書発行機、2番線ホームの待合室に自動券売機がある。また、2010年3月には南口側の歩道が整備され、スロープが設置された。2番線ホームの待合室横に男女兼用の水洗式便所が設置されている。1・2番線ホームとは跨線橋で行き来できる。
数学の分野における核作用素（かくさようそ、英: Nuclear operator）とは、基底の選び方に依らない有限のトレースを定義出来るような、あるコンパクト作用素のことを言う（ただし、この定義は少なくとも well-behaved な空間におけるものであって、いくつかの空間においては核作用素にトレースが存在しないこともある）。核作用素は、本質的にはトレースクラス作用素と同じものであるが、多くの研究者は「トレースクラス作用素」という呼び名を、特別な場合としてのヒルベルト空間上の核作用素に対して用いている。核作用素の、一般的なバナッハ空間における定義はアレクサンドル・グロタンディークによって与えられた。この記事では、一般的なバナッハ空間上の核作用素について扱う。より重要な、ヒルベルト空間上の核作用素（すなわち、トレースクラス作用素）については、トレースクラス作用素の記事を参照されたい。
第一条 　警察大学校サイバーセキュリティ研究・研修センターに、捜査研修室を置く。第二条 　捜査研修室においては、警察法施行規則第八十三条第二項第二号 に掲げる事務をつかさどる。第三条 　捜査研修室に、研修室長を置く。２ 　研修室長は、命を受け、捜査研修室の事務を掌理する。この規則は、平成26年4月1日から施行され、現行法の状態である。現在までに改正されていない。
1950年以来、5年ぶりにモンテカルロ市街地コースでF1が開催された。メルセデスは曲がりくねった市街地コース用にショートホイールベース仕様のW196をファン・マヌエル・ファンジオとスターリング・モスに用意した。通常仕様のハンス・ヘルマンは予選でクラッシュして重症を負い、アンドレ・シモンが急遽代走に起用された。予選はファンジオ、アルベルト・アスカリ、モスが0.1秒差にひしめく大混戦で、決勝もこの3人を軸として進んでいった。数周するとファンジオとモスのメルセデス勢が先行し、アスカリ、エウジェニオ・カステロッティ、ジャン・ベーラが追う展開になる。50周目にファンジオがトランスミッションを壊してしまいコース脇に止まりリタイアすると消耗戦の様相が増す。これでモスがトップに立ち、2位にアスカリが続き、モーリス・トランティニアンが3位まで上がっていた。80周を過ぎるとモスの視界に2位のアスカリのマシンが見え始めた。アスカリは周回遅れにされまいとブレーキが不調なマシンに鞭を打ちペースを上げていく。すると、モスがトンネルに差し掛かるところで白煙を上げてスローダウンしてしまい、メルセデスのモナコGP制覇の夢は潰えた。これでトップに立ったアスカリだったが、背後のモスがリタイアしたことを知らず、ペースを上げたまま海側のシケインに差し掛かる。焦りとブレーキ不調が重なり、コース脇の藁束を引っ掛けて姿勢を乱すと、アスカリはマシンともども海中に飛び込んでしまった。アスカリは自力で水面に上がって潜水夫の救助を受けたが、鼻の打撲と酷いショックを受けたこと以外は幸いにも無事だった。これでトップに立ったのはトランティニアンで、2位のカステロッティがトランティニアンに迫ったが、ヘアピンでミスを犯し勝敗は決した。トランティニアンとイングルベールタイヤにとってはF1初勝利で、フランス人初のF1ウイナーとなった。地元モナコ出身のルイ・シロンは6位で完走し、55歳292日のF1最年長出走記録を達成した。当レースから僅か4日後、アスカリがモンツァ・サーキットで事故死した。週末のスポーツカーレースに備えて同地で練習走行していたフェラーリのピットを訪れたアスカリは、後輩カステロッティのマシンを借りてコースに出ていくとクラッシュを起こし、ほぼ即死の状態だった。クラッシュの原因は最後までわからなかった（詳細はアルベルト・アスカリ#事故死を参照）。アスカリ事故死の報せを受け、既に資金的に行き詰まっていたランチアはGP参戦計画の中止を表明した。