ムエタイとルタ・リーブリを学び、1995年に総合格闘技デビュー。1996年4月5日、Universal Vale Tudo Fighting 1で初来日。SAWの河村尚久にKO勝ち。1996年7月1日、Freestyle de Belem 1でレイ・ズールを下し優勝。1999年4月18日、パンクラスで船木誠勝とパンクラチオンマッチで対戦し、時間切れで引き分けた。1999年7月4日、PRIDE.6で桜庭和志と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本負け。2000年6月11日、ULTIMATE BOXING旗揚げ戦に参戦。ミルザマゴメドフ・マゴメドに判定勝ち。2001年4月29日、K-1初参戦となるK-1 WORLD GP 2001 in OSAKAの1回戦でグレート草津にKO勝ちするも、準決勝でジェロム・レ・バンナに1RO負け。2001年6月24日、K-1 SURVIVAL 2001で武蔵と対戦し、引き分け。2001年7月29日、PRIDE.15で松井大二郎に判定勝利。2001年10月8日、K-1 WORLD GP 2001 in FUKUOKAでシリル・アビディと対戦予定であったが、体調不良により欠場となった。2001年12月31日、INOKI BOM-BA-YE 2001でゲーリー・グッドリッジと対戦し、引き分け。2002年6月2日、K-1 SURVIVAL 2002でニコラス・ペタスと対戦予定だったが鼻骨骨折により欠場となった。2004年5月15日、Jungle Fight 2でファブリシオ・ヴェウドゥムと対戦。善戦するが、2RKO負け。
ホールダーネス・スクールとハミルトン・カレッジを卒業した。ロサンゼルスの即興喜劇の劇団であるザ・グランドリングスの卒業生でもある。2007年2月3日、スティーヴ・ガッドの娘のミーガン・ガッドと結婚した。2011年、ファクソンがザ・グランドリングスで出会ったパートナーであるジム・ラッシュと共に脚本を書いた、アレクサンダー・ペイン監督、ジョージ・クルーニー主演の映画『ファミリー・ツリー』が公開された。
自動車やオートバイの新車販売チャネルには、特定のメーカーの製品だけを扱うメーカー系販売店と、複数のメーカーの製品を取り扱う独立系販売店とがある。メーカーによっては車種やブランド別に複数の販売チャネルを擁し、共通設計の姉妹車を異なる販売チャネルで扱う場合がある。バッジエンジニアリングでOEMとして他社の販路で流通させる場合、メーカー系の販売店が両者を扱うことはないが、独立系販売店では、バッジや車名が違うだけの同じ車が並んで販売されることもある。日本国内では、トヨタ自動車が最後まで販売チャネルごとに取扱車種を分けていたが、今後、レクサス以外のトヨタブランド製品の扱いを一本化する予定である。
極めて狭い三角形断面の胴体に直線テーパーの主翼、十字型の尾翼を付けた単葉機である。機体と同じくルババッスール設計のV8エンジンに、パドル型のプロペラを牽引式に装備。エンジンは水冷で、胴体前半側部に長いスノコ状の冷却装置を配置していた。横安定のため、主翼に上反角を付けている点でも最初期の機体であった。操縦は最初翼端に付けた大きな補助翼で行う設計であったが、後に翼たわみ方式にかえられた。また操縦装置はその後一般的になった操縦桿ではなく、胴体左右に、それぞれ補助翼（もしくはたわみ翼）と昇降舵を操作する操縦輪を備えていた。1908年秋に初飛行を果たした後に改良を重ね、1909年2月19日にはムルメロン・ル・グラン（Mourmelon-le-Grand）で5 kmの飛行に成功した。同じ年の7月19日にユーベル・ラタムの操縦で、英デイリー・メール紙が1,000ポンドの懸賞金を掛けていたドーバー海峡の横断飛行に挑戦した。ドーバー海峡最狭部の横断を目指し、カレー近郊のサンガットを出発したが、11 kmを飛んだ後にエンジン不調で不時着水した。大きな主翼の浮力により沈没は免れ、ラタムは機上で煙草を吸っているところをフランスの魚雷駆逐艦「アルポン（Harpon）」に救助された。ラタムは代替機のアントワネット VIIで再挑戦を試みたが、それより早く、7月25日のブレリオ XIに乗ったルイ・ブレリオが海峡横断を成功させ、アントワネット機とラタムはその栄冠を手にすることはできなかった。しかし、その後のランスの飛行大会では、ラタムは再びアントワネット IVを駆って活躍。グランプリ・イベントでは2位に入賞、また8月26日には2時間17分をかけて154.6 kmを飛び、当時の距離飛行の世界記録を樹立した。
アントワネット IV（フランス語:Antoinette IV）は、フランスの初期の航空機である。アントワネット社のレオン・ルババッスール (Léon Levavasseur) によって設計された。（失敗はしたものの）ドーバー海峡横断飛行への挑戦ほか、いくつかの記録飛行によって有名。それまで設計上の試行錯誤を続けていたアントワネット社の一つの完成形として、その後の同社の単葉機シリーズの原型となった。
トロツキーは『ロシア革命の三つの概念』の中で、彼について「内的な平衡を欠き、また仕事への愛着も十分に抱いていなかったため、思想家および著作家としてのこの天分にふさわしい貢献を労働運動に対して与えることができなかった」と評している。
父親の影響で物心つく前からザ・ビートルズを聴いて育ち大好きになる。特にポール・マッカートニーの熱狂的なファン。父親からギターを教わる時は、ザ・ビートルズの曲のコードやリフで練習した。幼少期、ザ・ビートルズ以外にも、家ではデビッド・ボウイ、トッド・ラングレン、XTC、クリーム、The Whoなどの曲がかかっていた。ギターの練習に行き詰まった時、父親に教えてもらったジャンゴ・ラインハルトの演奏動画を見たことでジプシー・スウィングを好きになる。小学校5年生の頃、YUIのように自分で曲と詞を書いて歌う人を“シンガーソングライター”と呼ぶことを知る。ギターを始めた当初はギタリストになるのが夢だったが、YUIを知ったことでシンガーソングライターに憧れを抱くようになった。小学校5、6年生の頃から、ザ・ビートルズ以外にも、YUI、Superfly、阿部真央などの曲をカバーするようになる。藤原が11歳の時、初めて自分でチケットを購入して行ったライブが、2007年に開催されたYUIの福岡市民会館でのライブだった。それ以来、福岡市民会館でライブをやることが目標のひとつになった（2017年6月25日にその目標を達成した）。高校1年生の時、ボーカルスクールの体験レッスンを受けた際にその才能を見いだされて本格的に音楽に取り組むようになる。スクールに入るまでは特に人から歌を褒められたことはなかった。声が低くキーの高い曲を歌うことができなかったため、自分の声が好きではなかった。YUIの曲も原曲キーでは歌えなかったが、阿部真央のキーの低い曲を歌った際にスクールの講師に「ブルージーだ」と歌声を褒められた。そのあと講師から勧められたノラ・ジョーンズを好きになり、アルバム『Come Away With Me』の全曲をカバーするほど大きな影響を受ける。ノラ・ジョーンズの音楽との出会いは「自分の声質を活かした曲を歌おう」と気づかせてくれた「自分が変われたきっかけ」であるという。それからは海外のシンガーソングライターをより聴くようになり、世界の様々なジャンルの音楽を吸収することで自身の音楽性を育てていった。