元FBI捜査官のジェーン（ブリット・マーリング）は、民間警備会社のヒラー・ブルードに勤めている。身分を偽って環境保護団体の「ザ・イースト」に潜入することになった彼女は、そこで指導者のベンジー（アレクサンダー・スカルスガルド）やイジー（エレン・ペイジ）と出会う。上司のシャロン（パトリシア・クラークソン）に「ザ・イースト」の動向を伝えつつも、ジェーンは少しずつ彼らの思想信条を理解しはじめる。
獨協高校卒業後、1969年度の東京大学の入学試験が中止となったため早稲田大学に入学した。「十年に一人の大物次官」「最後の大物次官」「影の総理」と呼ばれた。一部のメディアからは、野田佳彦が総理大臣の座につくことができたのも勝ら財務官僚が増税推進派の野田を総理にすべく工作をしたとされ、野田は勝に組閣について相談したぐらい頼っていたといわれている。一部報道によって、「野田内閣は財務省に完全に支配されており、真の総理は野田ではなくその背後にいる勝であることが、永田町と霞が関の共通認識になりつつある」と報じられたことがある。たちあがれ日本の片山虎之助は2011年9月29日の参議院予算委員会で鈴木善幸内閣が田中角栄の影響下にあったことを「直角内閣」とよばれたことにならい、野田内閣を「直勝内閣」と揶揄した。
勝 栄二郎（かつ えいじろう、1950年（昭和25年）6月19日 - ）は日本の大蔵官僚、実業家。第9代財務事務次官。インターネットイニシアティブ代表取締役社長。ANAホールディングス株式会社経営諮問委員会委員。読売新聞東京本社非常勤監査役。埼玉県出身。
1938年 ウィンブルドン選手権（The Championships, Wimbledon 1938）に関する記事。イギリス・ロンドン郊外にある「オールイングランド・ローンテニス・アンド・クローケー・クラブ」にて開催。
岡崎 義恵（おかざき よしえ、男性、1892年12月27日 - 1982年8月6日）は、国文学者、文芸学者。高知市生まれ。東京帝国大学卒、1923年東北帝国大学助教授、のち東北大学教授、1955年共立女子大学教授。1965年日本学士院会員。文学博士。美学に基づく日本文芸学を唱えた。1937年谷崎潤一郎が『源氏物語』の現代語訳を出した際、光源氏と藤壺の密通の場面が削除されたことを批判した。『岡崎義恵著作集』全10巻がある。
相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。現在は青砥駅の管轄駅（青砥管区）。以前は立石管区として駅長配置駅であり、四ツ木駅を管轄していた。2006年（平成18年）9月1日からエレベーターの設置工事が行われ、2007年（平成19年）2月28日より使用が開始された。改札内は上りホームとコンコースを、改札外はコンコースと南側出入口を結んでいる。駅の高架化工事が行われており、2023年3月に完了する予定。
「人生は強制参加のクソゲー」だと嘯く女子高生、佐野紀奈（キーナ）は、手に『♣Q』のトランプカードを握ったまま、見知らぬ野原の中で目覚めた。何も思い出せないまま周囲を彷徨ううち、そこが荒廃した京都であることに気づいた彼女は、清水寺で一人の女子高生と出会う。キーナと同様、ここで目覚めるまでのことを全く覚えていないという屈託のない彼女、小島亜里朱（アリス）もまた、『♥Q』のトランプカードを持っていた。日暮れ時に突如打ちあがった花火を追って五条大橋まで行った2人を出迎えたのは、9人の男女。いずれもこの荒廃した京都で目覚めるまでの記憶がないと言う11人の共通点は、1枚ずつ手にした異なるトランプの絵札。ここから、新たな『今際の国』と『げぇむ』が始まろうとしている。
S-70ファミリーは、アメリカ陸軍のUH-1を更新するために中型ヘリコプターの入札が1972年に行われた事に端を発する。試作機YUH-60Aが1974年10月に初飛行し、ボーイング・バートル社のYUH-61Aに勝って受注された。1979年、UH-60Aとして運用を開始した。1980年代末には、より出力が向上したゼネラル・エレクトリック T700の701C エンジンを搭載したUH-60Lに更新された。新たな改修により、UH-60AとUH-60Lの運用は2020年代まで延長される見通しである。S-70は、多様な任務遂行に対応できる。輸送能力は2,600lb（1,170kg）の貨物または懸架貨物9,000lb（4,050kg）の搭載が可能であり、兵員であれば最大で11名を搭載できる。また、M102 105mm榴弾砲を懸架しつつ、その砲弾と作業員6名を搭載することもできる。S-70は先進的な電子装備を備え、GPSも備える。アメリカ海軍はSH-2 シースプライトの後継として、1983年にSH-60B シーホークと1988年にSH-60F オーシャンホークを受領した。アメリカ空軍も、撃墜された航空機搭乗員の救出など捜索救難向けに大幅な改修を施したHH-60G ペイブ・ホークを1982年に採用し、アメリカ沿岸警備隊もHH-60Gを元にしたHH-60J ジェイホークを1992年に採用した。S-70を元に発展型のシコルスキー S-92が開発されている。