絶対的美少女メーカー、そして完全独立系を謳うインディーズAVメーカー。設立当初は「エスカレートするド素人娘」、「過激生素人」（後に「新過激生素人」に改題）、「ブリーディングクラブ」、「ちゅーぼーいえで体験記」（後に「じゅーだいいえで体験記」に改題）などをリリースしていた。2005年に入ると、専属単体女優「P-Girls」5人を一斉デビューさせるなど一躍注目を浴びるも不発に終わる。しかし、直後に発売したシリーズ「初撮りバイブル」、「Tokyo流儀」、「ウリをはじめた制服少女」などが爆発的なヒットを連発する。2006年には多人数出演作品や総合販売の作品にも力を入れ始め、どれも売れ筋のタイトルとなり、この当時、業界で最も勢いのあるメーカーとなった。2007年「WATER POLE」シリーズにスペシャル版を出すなど、ギャル＝PRESTIGEとしての認知度が高まる。更に女子校生作品の中では業界NO.1のヒットシリーズとなった「REC」の9、13などが爆発的なヒットを記録する。また、女子大生作品、OL作品、そして単体作品「ZERO」シリーズも発表されている。出版業界との関係も強化し、多大な影響を与えつつある。レンタルDVD、携帯サイトと他分野にも進出している。さらに2009年10月から明日花キララと専属契約。2010年1月から明日花キララとバッファロー吾郎のラジオ番組「キラキラ吾郎」がラジオ大阪でスタート。様々なメディアと連携をはかり、売り上げの拡充を図っている。2012年に創立10周年を迎えるのにあわせ、専属女優による記念作品がリリースされている。2019年9月、アダルトグッズ「プレステージカップ」発売。
大まかな筋は、プラウトゥスの『メナイクムス兄弟』に拠っている。この作品は古代ローマの作品であるが、1594年に英訳されたものが出版されている。もっとも、出版前の草稿が入手可能であったので、これを目にした可能性もある。『メナイクムス兄弟』では、双子であるのは主人公の二人だけであるが、シェイクスピアは『間違いの喜劇』を書くにあたり、その召使いも双子にした。同じくプラトゥスの『アンフィトルオ』が参考にされている。
初めて出版されたのは、1623年の第1二折版（F1）である。1594年12月28日に、ロンドンのグレイズ・イン法学院で、『間違いの喜劇』が上演されたという記録があり、これが『間違いの喜劇』に関する最古の記録である。1594年に書かれたとする考えもあるが、作中に当時の社会状況に関するしゃれがあり、1591年から1593年ころとする向きもある。一方で、『間違いの喜劇』がシェイクスピア初の喜劇であるかについては推定が困難であり、『ヴェローナの二紳士』よりも優れた作品であるとして、この後に書かれたとする説もある。
シラクサの商人イジーオンは、エフェソスへの不法侵入の罪で逮捕され、1000マルクの罰金か、それができなければ死刑の宣告を言い渡される。イジーオンには、アンティフォラスという双子の息子と、ドローミオというこれまた双子の召使いがいたが、航海中難破し、妻と幼い双子の兄と召使の兄は行方不明になってしまう。父とシラクサで暮らし、成長した弟アンティフォラスは、弟ドローミオを連れて兄探しの旅に出る。2人の後を追う旅の途中でイジーオンは逮捕されたのだ。難破の末、母とも別れてしまった兄のアンティフォラスとドローミオだったが、エフェソスで名を成し、エイドリアーナという妻を得ていた。一方、エフェソスを訪れた弟のアンティフォラスとドローミオは、エイドリアーナに夫と間違われ、兄のアンティフォラスとドローミオは家を閉め出されてしまう。間違いが間違いを生み、しまいには兄アンティフォラスが逮捕される大騒ぎとなってしまう。しかし、結局罰金を用意できなかったイジーオンの処刑場で、2組の兄弟は邂逅を果たす。さらにエフェソスの尼僧院長がアンティフォラス兄弟の母エミリアだったことがわかり、イジーオンも死刑を免れ、再会を祝って宴が開かれる。
ルノー・ゾエの市販車モデルは、2012年ジュネーヴ・モーターショーで発表された。2010年モデルによく似たデザインは、同社のクリオ（日本名：ルーテシア）よりやや長い4,080 mmの5ドアのスーパーミニとしてJean Sémériva（Semeris）がデザインした。2012年12月、限定された数量でフランス国内の顧客へ向けて納車が始まった。ルノーは2013年第1四半期に工場の稼働率を上げられるように計画している。最初にゾエが納車されたのはアルノー・モントブールフランス産業再生大臣であったフランスでは、ゾエの価格は、6,300ユーロ（8,300ドル、約882,000円）の奨励金が適用される前の初期価格の状態で20,700ユーロ（27,250ドル）となり、それに月々のバッテリー料金が加わる価格となる。年間走行距離が12,500 km（7,800マイル）であれば、購入して最初の36ヶ月間のバッテリーのリース料金は、包括的な故障対応を含んで月額79ユーロ（104ドル）となる。ゾエは22 kWhのリチウムイオンバッテリーパックを持ち、[88 PS（65 kW・87 bhp）を出力するモーターで駆動する。最大トルクは220 N·m（22 kgm、162 lb-ft）で、最高速度は時速135 km (時速約84マイル)、航続距離はNEDC（新欧州ドライビングサイクル）基準で210 km（130マイル）に達する。ルノーは、ゾエは郊外の使用で、寒冷地では約100 km（62マイル）、温暖な環境では150 km（93マイル）走行することができると推定している。ゾエは「Caméléon Charger（カメレオンチャージャー）」と呼ばれる単相から三相交流まで対応できる充電装置を内蔵し、30分でおよそ80 %の充電ができるなど、30分 - 9時間でどのような電力のレベルでも対応できるようにしている。2016年9月に開催されたパリモーターショーで、大幅改良を施されたゾエが発表された。「ZE 40」と呼ばれる大容量バッテリー（二次電池）を搭載し、NEDC基準では1回の充電で最大400 kmの航続距離に達するとした。10月に発売されたマイナーチェンジ後のゾエの実際の航続距離は、300 km程度に留まるようであるが、いずれにしろNEDC基準で210 kmとしている2012年発売の初期モデルの航続距離より改善されている。2016年のマイナーチェンジを受けて航続距離が延びたモデルについて、政府からの補助金を適用する前のバッテリーの購入金額を含まないフランス国内の販売価格は23,600ユーロとなる。そのモデルに搭載されるバッテリーのリース料金は、走行距離が7,500 km(4,700マイル)までの条件を付けた場合は月額69ユーロとなり、走行距離を無制限にした場合は月額119ユーロとなる。