2010年に清威人が著書『スマート・ファクトリー ― 戦略的「工場マネジメント」の処方箋』（英治出版、ISBN 978-4862760890）を出版し、著書の中で「工場すべてをコンピュータネットワークでつなぐ」有用性を「スマート・ファクトリー」という言葉で表すと共に、日本での商標登録を行った。これが、スマート・ファクトリーが日本語として初めて使われた事例である。清は2016年にはスマート・ファクトリーの定義として「ERPなどの基幹システム、製造実行システム(MES)、現場のFA機器がネットワークでつながった工場」と語っている。また、つながっただけではなく、各システム、機器から得られたデータの相関分析を行い、工場と経営の全体最適を図れるようにすることが重要となる。日本においては、2016年時点でシステムや生産機器からのデータを取得している製造業は多いが、それらの分析ができておらず、製造に使用される電力量、消費電力のピーク時間帯、短時間の停止が発生している機器の有無、累計停止時間といった全体最適化につながるような分析ができていないと清は指摘している。
2019年2月21日、福岡BEAT STATIONから全国9か所を廻る「スペースシャワー列伝 JAPAN TOUR 2019」への出演が決定した。同年4月24日、2ndシングル「正義ごっこ」がリリース。5月30日からはシングルを引っ提げワンマンツアー”正義売買 -Seigi bye bye-”を開催。夏には昨年引き続き｢RUSH BALL 2019｣や｢SWEET LOVE SHOWER 2019｣、｢NUMBER SHOT 2019｣など様々な大型フェスに出演した。10月には2ndアルバム｢超現実至上主義宣言｣をリリース。同年11月からは千葉LOOKを皮切りに年をまたいで2020年7月まで、47都道府県50会場でツアー｢日ノ出行脚｣を開催。
「シスタークエスト」の最大の特徴であった「RPGとパチスロの融合」、およびボーナスのみで出玉を増やすAタイプのゲーム性を継承しつつも、メインキャラクターの声優にスフィアを起用し、アニメ部分をJ.C.STAFFが制作するなど、新要素も多数盛り込んでいる。
シスタークエスト2〜魔剣の騎士と白銀の巫女〜（シスタークエストツー〜まけんのきしとはくぎんのみこ〜）は、2011年1月にSNKプレイモアから発売されたパチスロ機（5号機）。保通協における形式名は「シスタークエストD」。2007年に発売された「シスタークエスト」の後継機にあたる。
Extended Graphics Array（XGA、えっくすじーえー）は、1990年にIBMが発表したビデオ（ディスプレイ、グラフィック）規格、またはそのビデオアダプターで、VGA上位互換で最大1024x768の画面解像度を持つ。転じて、単に1024x768の画面解像度を「XGA」と呼ぶ場合もある。
2004年、現役高校生としてミスマガジン2004審査員特別賞を獲得し、本格的にグラビアデビュー。はちゅの愛称で妹系グラビアアイドルとして活動。2005年10月、『ミニスカポリス7ティ〜ン』の13代目ポリスに抜擢。2006年6月、初の連ドラレギュラーとなった深夜ドラマ『アキハバラ@DEEP』において、今までのイメージとは正反対のキャラクター・イズム役の演じる。2008年9月、それまで所属していたアンセムの解散に伴い、ハーモニープロモーションに移籍。2013年11月14日、エレキコミックのやついいちろうと入籍。2014年4月、ハーモニープロモーションとの契約満了に伴い、Gオフィスへ移籍。
橋の照明灯は竣工当時は高欄照明が設置されていたが老朽化により後に撤去され、代わりに上流側の高欄に照明柱を立てた道路照明灯に交換されている。また、町長より水管橋に車道橋を併設する提案が出されたことがあった。1990年（平成2年）3月に平成に元号が改正されたのを記念して、その記念事業として渡船の偉業を後世に伝えるべく、井戸・風布地区により「金石の渡し」の記念碑が渡船小屋の跡地に設立された。碑文には渡船の歴史やその運営、水管橋の架設について記されている。また、1990年（平成2年）度に劣化した橋桁の塗装工事を実施した。2009年（平成21年）架橋から27年が経過し、橋面の舗装工事を実施した。また、橋の定期点検を実施し長寿命化修繕計画を策定して長寿命化対策工事を実施し、橋桁、高欄、照明灯の改修工事を行った。2010年（平成22年）、金石水管橋の塗装の塗りかえが実施された。
前述の有田哲平の他にもUVERworldのTAKUYA∞、ふかわりょう、茅原実里らが本の帯にコメントを寄せている他、アンジャッシュの渡部建が『日経エンタテインメント!』で、広瀬アリスが『王様のブランチ』でこの本を薦めるなど、芸能人の間でも人気を得ている。
「グリーン定期券」ともいい、グリーン車の利用を前提にしていることから、あらかじめ利用する区間のグリーン券に相当する金額も合わせて計算されている。なお、グリーン車の連結していない区間を含めて発行することができる。かつてのグリーン定期券の料金は、一等車定期乗車券時代の名残もあり、普通運賃部分の割引率も通勤定期乗車券に比べて低く設定されていたが、2004年10月16日以降の計算方法は、グリーン車利用区間のキロ数に応じた一定料金(1ヶ月では、おおむね22往復分のグリーン券の販売額)を、全区間の通勤定期乗車券額と合算する方式となった。有効期間は1か月と3か月のみである。2004年10月16日の制度改正により、首都圏では自由席グリーン券を買うことで、通勤・通学定期券でもグリーン車に乗車できるようになったが、それ以前にはグリーン定期券でない定期券でグリーン車に乗車することは（グリーン券だけを買い足しても）できなかった。なお、東京山手線内相互発着用の運賃表がある。これは、1984年の東京山手線相互発着用の普通運賃表の新設に伴うもので、この区間内でのグリーン車は日暮里駅 - 田端駅間と秋葉原駅・神田駅 - 代々木駅間を除く全区間で運転されているものの、いずれも短距離である。