特急列車以外、すなわち急行列車・準急列車の増発も大幅なものとなり、前者はそれまでの126本から223本へ、後者は400本から441本に大増発された。全体での増発数は172本、優等列車の本数は716本となった。しかし、普通列車に関しては、たとえば東海道本線の夜行列車ではそれまで3.5往復あったものが2往復に削減され、東京 - 門司間運転の列車が姫路駅以東までに短縮されるなど、特に長距離運転の列車は削減されることとなった。普通列車から優等列車へ乗客を移動させ、増収を図ろうとする意図もあったとされる。
当時の国鉄運転局長であった石原米彦が指揮を執ってダイヤ改正計画が立案された。石原は、「鉄道は斜陽産業であるという『敗戦思想』を打破するために、鉄道がいかに便利なものかを実証してみせる必要があると考えた」と述懐している。
2015年4月から9月まで第1期、2016年7月から9月まで第2期『食戟のソーマ 弐ノ皿』、2017年10月から12月までと2018年4月から6月まで第3期『食戟のソーマ 餐ノ皿』が放送され、2019年10月から第4期『食戟のソーマ 神ノ皿』が放送予定。監督を米たにヨシトモ、アニメーション制作をJ.C.STAFFが担当する。
集英社のヴォイスコミック「VOMIC」として、2013年7月にジャンプ専門情報番組『サキよみ ジャンBANG!』にて放送され、同年8月からVOMIC公式サイトで配信された。
四宮小次郎を主人公とした本作のスピンオフ作品。ストーリー：伊藤美智子、作画：昭時大紀、原作：附田祐斗・佐伯俊・森崎友紀による漫画作品。ウェブコミック配信サイト『少年ジャンプ+』2015年2月20日から2019年6月21日まで連載。全8巻。
遠月学園に編入した幸平創真は、薙切えりなの調理演習に一度も出ていないことを指摘される。だが、創真はえりなの料理を「つまらない」と一蹴したことでえりなや側近の生徒たちから怒りを買い、側近にして「遠月十傑」の1人であるジュリオ・ロッシ・早乙女と食戟を行うことになる。食戟では「卵を使用した料理」というお題のもと、早乙女は「牛ロースのフリッタータ」を作り上げ、創真は「卵かけご飯」を作り上げる。数々のブーイングを受けるも、えりなの舌を満足させた創真が食戟に勝利する。
本作のプロトタイプ。『少年ジャンプNEXT!』2012 SPRING掲載。単行本1巻収録。創真とえりなの人物設定は概ね連載版と同一だが、こちらでは遠月学園入学後から話が始まっており、えりな中心の描写が多い。
草木饅頭（くさぎまんじゅう）は、福岡県大牟田市の銘菓。一口サイズで淡白な、白あん入りの蒸し饅頭である。総本家黒田家によると、草木饅頭は始め「平和饅頭」と名付けていた。明治時代後期に大牟田市内の草木地区で作られたことから「草木の饅頭」と通称されるようになり、その後、現在の呼び名「草木饅頭」となった。現在では、総本家黒田家と元祖を名乗る江口栄商店（両社とも1914年創業）が草木饅頭を製造している。両社とも同じ家から派生したため友好的な関係にあり、総本家は機械化を進め、元祖は手作りを続けている。1994年の第22回全国菓子大博覧会では名誉総裁賞を受賞している。
サガン鳥栖のアカデミー出身。鳥栖U-15所属時の2015年、U-15日本代表に選出された。2018年3月、トップチームに2種登録され、同年5月9日のルヴァンカップ・グループステージ第5節V・ファーレン長崎戦でトップチームデビューし、初ゴールを挙げた。2018年11月、来季よりトップチームの昇格が決定した。
ワシウ・ユスフ（Wasiu Yusuf、1978年9月18日 - ）は、ナイジェリアの車いすテニス選手。自己最高ランクはシングルスは2008年9月29日に記録した357位で、ダブルスはランキング外。2008年にはワイルドカードとして北京パラリンピックの出場権を獲得、ナイジェリアからの初のパラリンピックに出場する車いすテニス選手となった。しかし1回戦で第8シードのスウェーデンのステファン・オルソンと対戦し0-2で敗れた。また、車いす卓球をやっていたこともあり、2003年にナイジェリアのアブジャで開催されたオールアフリカゲームズでシングルスで金メダルを獲得、団体と個人でも銀メダル、オープン車いすで銅メダルを獲得した経験がある。
福岡都心東部・南部の環状道路としての機能と、福岡市西部・北部へ向かう放射道路としての機能を併せ持ち、天神や博多駅地区を迂回するバイパスとしての役割を担っているので日中の交通量は多く全線が片道2車線以上である。福岡市西南部と博多駅を結ぶ路線バスが多く通行している。
百年橋通り（ひゃくねんばしどおり）は福岡県福岡市中央区平尾交差点から東区松島交差点まで福岡県道555号桧原比恵線・国道385号・国道3号7.7kmに付けられた福岡市道路愛称。
ロイヤル・ボスカリス・ウエストミンスターは世界最大の浚渫船を保有していると主張している。2007年、オーストラリアにおいて、二つの主要な契約を獲得した。一つは、契約高300百万ユーロになる浚渫船Queen of the Netherlandsを用いた、メルボルン・ポートフィリップ湾の拡張工事であり、もう一つは50百万ユーロになるニューキャッスルの港湾拡張工事である。また、アラブ首長国連邦のアブダビでも新港建設の契約1,100百万ユーロを獲得している。2008年9月15日、ロイヤル・ボスカリス・ウエストミンスターは1,110百万ユーロでオランダのマリコンであるSmit Internationalを買収することを提案した。Smit Internationalの経営陣の拒絶にもかかわらず、ロイヤル・ボスカリス・ウエストミンスターはSmit Internationalの株式の25%以上を購入しており、Smit Internationalの複数のビジネスユニット購入に意欲を見せている。