童夢・RC-83は、1983年全日本耐久選手権（後のJSPC）、富士ロングディスタンスシリーズ（富士LD）、および1984年のル・マン24時間レース参戦用に童夢が開発したグループCカー。なおトムス・83Cは同型の姉妹車（トヨタエンジンを搭載し、フロント・リアのカウルのデザインが異なる）で、本稿ではトムス・83Cについても記述する。
造成前には「曲り池」や「新池」、「中池」、「下池」などと呼ばれる多くの池があったが、三好池はその内の「曲り池」を核として1957年（昭和32年）11月に着工し1959年（昭和34年）1月に竣工、その後1981年（昭和56年）5月に 副堤防、取水施設、余水吐の改修が完成し211haの水田の灌漑や工業用水に使用されている。総工費、2億8,000万円をかけ、愛知用水やこの三好池ができたことにより、みよし市は農業も発展し、多くの企業の工場誘致をすることが可能となった。
チェサピーク・アンド・アルベマール鉄道は、ノースカロライナ・アンド・バージニア鉄道が運営する短線であり、イーデントンとチェサピークの間、延長は82マイル (132 km) である。最初はエリザベスシティ・アンド・ノーフォーク鉄道として1881年に開通し、後にノーフォーク・サザン鉄道と改名された。かつてはノーフォーク・サザン鉄道の幹線だったが、地域産業が衰退し、イーデントンからマッケイズフェリーまでアルベマール・サウンドを渡る路線が廃止されて、1990年にチェサピーク・アンド・アルベマール鉄道に賃貸することになった。この鉄道はノーフォーク・サザン鉄道からチェサピークのCSXトランスポーテーション本線まで穀物や砂などの原材料を運ぶ地域の輸送機関として使われている。旅客鉄道の運行は1947年に停止された。最寄りの旅客えきは北に約1時間のノーフォーク市にあるアムトラックの駅である。
地方公共バス輸送はインター・カウンティ公共交通局が運営している。パスクォタンク郡、パーキマンス郡、カムデン郡、チョウォーン郡、カリタック郡の中で運用されている。グレイハウンドが定期都市間定期バスの運行を行っている。
エリザベスシティには沿岸警備隊エリザベスシティ航空基地と共有する官民合同空港があり、市域の南東4マイル (6 km) にある。エリザベスシティ地域空港、コードはECGである。定期便の国内国際線がある最寄りの空港はノーフォーク国際空港（コードはORF）があり、車で約1時間のノーフォーク市にある。
日本では、専用の端末（電話機）を購入するか、利用する端末をキャリアショップに持ち込み契約を行う（ソフトバンクのプリモバイルまたは、auのぷりペイドの場合）。一定額のプリペイドカード（1枚当たり1,000～10,000円程度）をキャリアショップやコンビニエンスストアなどで購入し、電話機の操作でカードに記載された固有番号を登録する。かつては電話機自体も、ソフトバンクの場合、サークルKサンクス両店で販売されていた。基本料金は不要で、発信利用権に有効期間があり、登録してから一定の期間を過ぎると残額があっても緊急以外の発信ができなくなる。また、着信のみの使用・新たな発信利用権の登録も、前回登録したものの期限切れから一定期間経過した場合、不可能となるものが多い。1998年10月にツーカーホン関西が販売を開始したのが最初。当初、贈答用を想定して開発されたといわれている。当初、購入に身元の確認が不要だったが、その危機管理のずさんさを突かれ、麻薬・覚醒剤等の密輸、振り込め詐欺（オレオレ詐欺）、オークション詐欺等の詐欺や誘拐などの犯罪に利用されるケースが多く発生した。そのため、端末購入時の身分証明書の確認など本人確認の強化が行われたものの、インターネットなどを通じて転売されているため、依然として犯罪者などが犯罪に利用するケースがある。しかし、合法的な利用者も多く、生活に支障をきたす恐れもあるため、端末全ての利用を停止させることができない。2000年、この分野に力を入れていたJ-フォン（現：ソフトバンク）は、CMなどで、「使いすぎても大丈夫」・「簡単に携帯電話を入手できる」という利点を謳っていた。さらに当時、「中学生日記」などのドラマでも、こういう購入方法が出た。不正使用を受け、元々消極的だったNTTドコモはプリペイド式携帯電話の新規販売を2005年3月31日をもって終了した（サービス自体は、2012年3月31日をもって終了）。他社については、利用者の確認などの強化をして販売を継続した。草分けといえるツーカーではプリペイド及び通常契約の新規加入受付を2006年6月30日限りで停止し、2008年3月31日をもってツーカーの全サービスを終了した。ツーカーはコンテンツが限定されたEZweb（サービス名は「プリ de EZ」（ぷりでいーじー））を提供していたが、他のキャリアはWebサービスを提供していない。また、auは他キャリアより早く3Gプリペイド機を発売したが、機能は通話とCメールに限られる。ソフトバンク（当時ソフトバンクモバイル）は、2008年2月4日3Gのプリペイドサービスをスタートさせた。名称は「プリモバイル」。S!メールなどの基本的なメールサービスの提供や（月300円でメールし放題!もスタート）、TVコールもできる様になった。しかしウェブコンテンツへのアクセスは提供していない。これは無線パケット通信の課金方法がプリペイドサービスに合わないことが原因とみられる。ツーカーの「プリ de EZ」は時間課金であり、またサイト情報料の徴収は不可能であった。このほか、サービスが終了して強制解約される端末は、プリペイドサービスが多数を占めることが多い。2007年度いっぱいで終了したツーカーは、約23.4万契約中プリペイドサービスが約21.9万契約と約93%を占めており、2009年度いっぱいで終了したソフトバンクのPDCも、プリペイドサービスが約28万契約と、終了時点での約38万契約の約73%を占めていた。