愛知県名古屋市生まれ。6歳でヴァイオリン、13歳でヴィオラを始める。小学校4年生の時に東海学園交響楽団の定期演奏会にて、チャイコフスキー「交響曲第5番」を聴き感銘を受ける。このことがきっかけで、東海中高の受験を決意。オーケストラ部（東海学園交響楽団）へ入部。オーケストラ部にて指揮者を務め、高校2年生でチャイコフスキー「交響曲第5番」を自身で指揮する。同志社大学グローバル地域文化学部に進学し、同志社交響楽団に加入するが、練習参加を絶対視する雰囲気や表現よりも音程を重視する練習に違和を感じて、約1年で休団した。自身の望むオーケストラができないのならば自分で作るしかないと考え、東海高校時代の友人と共に「トラオム祝祭管弦楽団」を設立した。総監督を務めるトラオム祝祭管弦楽団では、メンデルスゾーンの「夏の夜の夢」全幕を劇付随音楽形式で企画し、演奏したことが好評を博す。続く、オール・サン=サーンス・プログラムでも成功を収め、現在はフンパーディンクのオペラ「ヘンゼルとグレーテル」を劇付随音楽形式で演奏することに挑戦している。また、ワールドシップオーケストラのインドネシアプロジェクトや、江上達哉コントラバスコンサート、名古屋芸術大学非公式オーケストラなど、活動の幅を広げている。これまでに、ダニエル・オッテンザマー（ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団首席クラリネット奏者）、三好孝市（ヴァイオリン）、吉田文（オルガン）、江上達哉（コントラバス）と共演。指揮を三好孝市に師事。日独学友協会指揮講習受講生。2017年度同志社大学プロジェクト科目「クラシック音楽のコンサートを創ろう！」を修了したメンバーによって立ち上げられた学生によるボランティアの音楽事務所「キャンディード・アーツ」の代表を務める。クラシック音楽をもっと多くの人に聴いてもらえるようにする為、活動を行う。また、自身が指揮者としてではなく奏者として演奏を行うこともある。
2019年・45キロを切ること。・大学を卒業すること。・300万円貯金すること。（歯列矯正などに利用）・最高なアルバムを出すこと。・イギリスに行くこと。（達成）・リキッドルームでワンマンライブを行うこと。（達成）
作曲家のいずみたくを祖父に持つ。妹がいる。親が教育熱心で、幼い頃はピアノ、剣道、新体操、体操教室、水泳、テニスなど様々な習い事をしていた。音楽作りの制作環境はCubase。趣味は音楽を聴くこと、漫画（水上悟志『惑星のさみだれ』など）、映画（『グーニーズ』など）。好きなミュージシャンはブリグリ。服は全部ZARA。「かわいいかもしれない」という希望を持ってもらうため、顔は公開せずに活動を行っている。the peggiesのメンバー3人とは中高の同級生。好きな食べ物はうどん。関西だしが特に好き。でもシティガール。ヒガシマルのうどんスープが出会いのきっかけ。関西うどんはだしが決めて。めんつゆ系の醤油は入っていない。でも塩気はある。うどんはチンでできるからいい。好きな花はネモフィラ。海か山かといば海。年齢の近い女性が苦手。
1995年、東京都生まれ。お母さんと公園でシロツメクサの花かんむりを作るなどして育つ。2011年の中学三年生の夏に家にあったアコースティック・ギターを弾くようになった。高校進学後は生物部と軽音部に在籍し、ギターを弾いていた。2013年の夏に誕生日プレゼントとして貰ったMTRで宅録を始め、バンドメンバーを探す目的でSoundCloudに音源のアップロードを始めた。2014年4月にバンド「For Tracy Hyde」にボーカルとして加入後、2015年に脱退。中学からエスカレーター式で大学に進学し日本文学を専攻していたが、2016年に別大学へと再入学、11月にSPEEDSTAR RECORDSからメジャーデビューした。
体重110㎏前後と関取としては小兵・軽量であり、技を駆使し足腰を生かした取り口であった。また個性的な人物であり、十両時代の1978年にはCBS・ソニーレコードより演歌「あなた名義にしておきました（B面「くさび」）」をリリースし歌手デビューしている。廃業後は大阪梅田の堂島ホテル（2016年営業終了）に勤務し、営業主任を務めた。堂島ホテル在職時に四股名でテレビ出演したこともあり、1990年代前半の「若貴ブーム」の頃には日本テレビ系深夜ワイドショー番組「EXテレビ」（月曜）に登場。大相撲の優勝予想の他、角界の裏話なども披露している。しかしその優勝予想はほとんど当たらず、司会の三宅裕司から「ホラ吹き翠竜」と呼ばれた。その後は東京で会社員として暮らしているという。
シャトル派生型ロケット（英：Shuttle-Derived Launch Vehicle: SDLV直訳するとシャトル派生型打ち上げ機、シャトル由来のローンチ・ヴィークル）もしくは単純に、シャトル派生機(Shuttle-Derived Vehicle: SDV)とは、スペースシャトル計画の構成部品・技術、または射場などの基本施設のうち一部だけ、もしくはそのうちの複数にわたる要素を使用した打上げ機を作りあげるために、長年にわたって考案や開発がなされ続けてきた幅広い設計概念の一部を説明する宇宙開発用語である。（以下、本稿においてこのロケットをSDLVと称する。）過去のある期間において、NASAは計画の一部でSDLVの開発を進めたことがあった。1980年の終わりごろから1990年の初めごろにかけて、NASAは、公式に貨物専用のスペースシャトルである「シャトルC」について開発可能性の調査をしたことがある。もし、仮に、シャトルCが開発されていたとしたら、それは、乗員が搭乗する普通のスペースシャトルではとても運べない大重量ペイロードをスペースシャトルに代わって運び上げる役割を担い、スペースシャトル計画を補完したことであろう。現実には、シャトルCは実現せず、きぼうに代表される宇宙ステーションの実験棟といった大型構造物は、シャトルの貨物室に収めて運ばざるを得なかった。このため、きぼう実験棟に至ってはスペースシャトルを三回も打ち上げて分割輸送せざるを得なかった（組み立て方法については国際宇宙ステーション組立順序を参照のこと）。2005年には、NASAはアレスI、アレスVロケットの開発を決定した。これら両ロケットはスペースシャトルを置き換えるため、機体の一部分に、高度な改造を施したシャトル構成要素を使用している。また、月や火星への有人宇宙飛行が可能なように設計されていた。この組織は、この手のロケットとしては三番目になる機体についても研究していた。即ち、「アレスIV」である。2011年4月の時点において、NASAのシャトル置き換えを目的とした打ち上げ機は、スペース・ローンチ・システムと名付けられたSDLVである。