メイヤーはエール大学やコーネル大学のロー・スクールで学びながら、弟のレーシングドライバー、ティミー・メイヤー (Timmy Mayer) のマネージャーとしてモータースポーツの世界に入った。ふたりはピーター・レブソンと共にRev-Em Racingを結成。ティミーはFJチャンピオンとなり、1962年のF1アメリカGPにクーパーからスポット参戦した。1963年、彼らはヨーロッパに渡り、クーパーのワークスドライバー、ブルース・マクラーレンが創設したプライベートチーム「ブルース・マクラーレン・モーターレーシング」に参加した。1964年初頭、チームは新設されたタスマンシリーズに参戦したが、2月の最終戦でティムは事故死してしまった。弟の死後もメイヤーはチームに残り、ブルースの右腕として運営に携わった。チームは1966年よりレーシングカー・コンストラクター「マクラーレン」として活動開始し、F1とCan-Amに参戦。Can-AMでは1968年より黄金期を築き上げ、F1でも1968年に初勝利を獲得した。しかし、チームオーナーのブルースは1970年6月にグッドウッド・サーキットでのテスト中に事故死してしまった。マクラーレンは存続の危機に立たされたが、メイヤーが代表の座を引き継いでチームを牽引した。1973年、ゴードン・コパック作のマクラーレン・M23がデビューし、マクラーレンはF1でも成功期を迎える。1974年にはドライバーズ（エマーソン・フィッティパルディ）とコンストラクターズのダブルタイトルを初制覇し、1976年にはジェームス・ハントがチャンピオンを獲得した。また、インディ500でもジョニー・ラザフォードが1974年と1976年に優勝した。しかし、チームはグラウンド・エフェクト・カーの開発に乗り遅れ、1970年代末は低迷期に陥る。1977年にはジル・ヴィルヌーヴをテスト起用したが、メイヤーは正式契約を結ばず、ヴィルヌーヴはフェラーリに加入した。また、1980年には大型新人のアラン・プロストを起用したが、1シーズン限りでチームを離脱してしまった。1980年末、メインスポンサーであるフィリップモリスの意向により、ロン・デニス率いる「プロジェクト4」がチームに合流した。メイヤーはデニスとともに共同代表を務めたが、1982年シーズン後に保有するチーム株式を手放し、創設以来関わってきたマクラーレンから去ることになった。
エドワード・エベレット・"テディ"・メイヤー（Edward Everett "Teddy" Mayer,　1935年9月8日 - 2009年1月30日）はアメリカペンシルベニア州スクラントン出身の企業家、モータースポーツ・ディレクター。F1のマクラーレンチームの代表として成功の基礎を築き、インディカーのペンスキー・レーシングの活動にも貢献した。
当時の人名録には、ほぼ同様に「画 一信（号顕幽斎）浜松町二丁目 逸見一信」と登録されている。一信は狩野直信という絵師に学び「狩野」姓の名乗りを許されたと伝わるが、一信の画風からは狩野派との類似性は乏しい。さらに現存する一信作品の署名は、「源一信」「顕幽斎一信」、僧位を得てからは「法橋一信」「法眼一信」と記しており、「狩野」署名のある例はない。このことから「逸見一信」、あるいは一信が自作に落款した通り「顕幽斎一信」と呼ぶ方が適切とする意見もある。狩野一信と呼ばれ始めたのは、明治27年（1894年）8月の大村西崖「狩野一信伝」（京都美術協会雑誌27号）が初見で、以後諸書に引用されてこの名が広まっていった。反面、大村は妻・妙安に取材してこの文章を書いており、「狩野一信」という表記には妙安の意向が強く反映されていると想定できる。妙安は先述の通り生涯一信を支え、その画業の顕彰に努めており、その遺志を尊重すべきという意見や、ようやく「狩野一信」の名前が広がりつつある現状で表記に混乱をきたすのは避けるべきだとする意見もある。
石川県金沢市小立野出羽町で商業・奥泉嘉太郎の五男として誕生し、松谷覃思（ふかし、福井県出身、陸軍主計官）の養子となる。金沢第二中学校卒を経て、1923年7月、陸軍士官学校第35期を315名中で３番の成績で卒業、同年10月、工兵少尉に任官し工兵第16大隊付となる。1926年12月、陸軍砲工学校高等科を優等で卒業。1931年11月、陸軍大学校第43期を卒業した。以後、工兵第16大隊中隊長、陸軍技術本部付兼陸軍省軍務局軍事課課員、駐英大使館付武官補佐官、参謀本部部員、陸軍兵器本廠付兼陸軍省軍務局軍事課課員、兼陸軍大学校兵学教官、支那派遣軍参謀などを歴任。1942年8月、陸軍大佐に昇進。以後、参謀本部戦争指導課長（大本営第15課長）、大本営第20班長、支那派遣軍参謀、杉山元陸軍大臣秘書官、阿南惟幾陸相秘書官、技術院参議官兼綜合計画局参事官・鈴木貫太郎総理大臣秘書官兼陸軍省軍務局御用掛などを務め、終戦を迎えた。戦後は公職追放となり、その後は警察予備隊、保安隊を経て陸上自衛隊に入隊。1953年2月1日、保安監補に任命され保安大学校幹事（1953.2.1 - 1953.8.15）、保安研修所副所長（1953.7.16 - 1954.6.30）を歴任。1954年7月1日、陸上自衛隊発足と同時に陸将に任命され第4管区総監（1954.7.1 - 1955.11.16）、西部方面総監（1955.12.1 - 1957.8.1）、北部方面総監（1957.8.2 - 1960.7.31）、陸上幕僚監部付を歴任し、1960年12月31日に退官した。