初期の映画はほとんどが無声映画（サイレント映画）であり、作品中では出演者の声や音楽が一切流れなかった。欧米では映画の中に挿入されるセリフや背景解説のショット（図を参照）と伴奏音楽によって上映されていたが、日本では言語や文化背景の相違も影響し、上映する際には口頭で説明することが求められた。日本は話芸の文化が多彩であり、特に人形浄瑠璃における太夫と三味線、歌舞伎における出語り、のぞきからくり、写し絵、錦影絵の解説者といったナレーション文化がすでに定着していたために、説明を担う話芸者が舞台に登場することは自然な流れであったと考えられる。そのため、日本においては、映画作品の内容にあわせて台本を書き、上映中に進行にあわせてそれを口演する特殊な職業と文化が出現した。戦前には娯楽が少ない中で映画がその中心を占め、活動弁士もその状況に応じて活躍するようになり、西村楽天、徳川夢声、大蔵貢、生駒雷遊、國井紫香、静田錦波、谷天郎、山野一郎、牧野周一、伍東宏郎、泉詩郎、里見義郎、松田春翠、大辻司郎のような人気弁士も現れるようになった。弁士に対して歌舞伎のような礼賛の掛け声がかかることがあった。弁士は舞台上でななめに構え、奥のスクリーンと観客席を交互に見ながら語った。このため当時の映画館には必ず舞台があった。しかし、映画の技術が発達して、音声が入るトーキーが普及するようになって以後は、活動弁士は不要となってしまう。このため、大半の活動弁士が廃業に追いこまれ、その多くが漫談や講談師、紙芝居、司会者、ラジオ朗読者などに転身した。活動弁士には映画の解説を行う際に話術が高く要求されるため、その優れた話術や構成力がそのままタレントなどとなっても活かせたのである。なかには大蔵貢のように、映画会社の経営者に転身した者もいる。一方で、須田貞明（黒澤明の実兄）のように転身を図ることもできず、ストライキによる待遇改善の要求に失敗、精神的な挫折により自ら命を絶った者もいた。
恋愛経験なし、コミュ力なし、生き甲斐もない24歳のサラリーマン小日向大河は偶然、将棋の女流棋士である駒田多恵と出会う。小日向は勢いで友人関係となった駒田との距離を縮めようと奮闘する。
福井県大野郡平泉寺村（現在の福井県勝山市）出身。東京帝国大学元教授。平泉寺白山神社第4代宮司、名誉宮司。玄成院第二十四世。皇學館大学学事顧問。文学博士。号は布布木の屋・寒林子・白山隠士。名前の「澄」の一字は、白山の開祖泰澄に由来する。近衛文麿など政界とのつながりも深かった。日本を守る国民会議の結成に際して、発起人として参加している。
改マル5計画の潜水艦特、第5231号艦型の6番艦、仮称艦名第5236号艦として計画。1944年8月25日、伊号第四百五潜水艦と命名されて本籍を呉鎮守府と仮定。9月27日、川崎重工業泉州工場で起工したが、直後に工事中止となり解体された。
ヴェルコール（Vercors、1902年2月26日 - 1991年6月10日）は、フランスの小説家、画家。本名、ジャン・ブリュレル（Jean Bruller）。パリで生まれ、エコール・アルザシエンヌ（アルザス学校）で学ぶ。挿絵画家だったが、第二次世界大戦でフランスがドイツに占領されると、地下出版社「深夜叢書」を刊行して対独レジスタンス文学を牽引した。深夜叢書第1巻のヴェルコールの小説『海の沈黙』は、ナチス・ドイツの暴行の犠牲となった象徴主義の詩人サン＝ポル＝ルーに捧げられている。
ハワイ大学を中退して1957年に大映ユニオンズへ入団。24歳という若さもあり期待されたが日本の野球に対応できず「日本の投手の速球とシュートは速すぎてとても打てない」とコメントし、わずか13試合の出場で退団した。
岩手県北バス盛岡地区の路線では、岩手県交通が運行している盛岡都心循環バス「でんでんむし」に合わせて、盛岡駅 - 盛岡バスセンター間の運賃を100円で運行している（106急行バスを含む。但し、盛岡市内にて乗降制限<クローズドドアシステム>のある106スーパー特急（現在運行中止）は対象外であった）。路線バスにおけるベビーカー乗車は、ベビーカーマークが貼付された車両や106急行バスで利用できる。IGRいわて銀河鉄道への出資企業の1社でもある。Jリーグ関連では、J3リーグのグルージャ盛岡のスポンサー（「岩手県北観光」名義でユニホームの袖スポンサーも務める）であり、2014年6月からグルージャ盛岡ラッピングバスの運行を盛岡地区の各路線で運行を開始した。試合開催日には盛岡駅西口 - 盛岡南公園球技場（E42系統）に優先充当される。また2015年に開設された仙台宮城営業所では、仙台セントラルバスよりJ1リーグのベガルタ仙台選手専用車の運行を引き継ぎ、ベガルタ仙台の選手輸送を行っている。盛岡地区においてはパルクアベニューカワトクと系列のアネックスカワトクとを結ぶ川徳友の会及びカワトクカード会員専用無料シャトルバス「カワトクスーパーシャトル」の運行を盛岡営業所が受託しており、専用塗装の車両を1台使用している。初代車両は日野・セレガGJを使用し、2006年にワンセグチューナー内蔵車載TV（パナソニック製）を搭載した2代目車両（日野・セレガスーパーハイデッカ）に更新されたが、2014年に3代目車両の日野・セレガハイブリッドへ車種を変更した。これ以外の観光・スーパーハイデッカー車に搭載されている車載TVモニターも全てパナソニック製である（一部「ナショナル」と書かれた機種を搭載している車種も若干残っている）。一戸町のデマンド交通「いちのへ いくべ号」の運行を地元タクシー会社とともにおこなっている。車両は専用のワゴン車（トヨタ・ハイエース）が使用されており（画像は上掲）、「いちのへ いくべ号」で運用される5代目ハイエースには御所野遺跡のラッピングが施されている。