2013年は登板がなく、シーズン終了後にFAとなるが、同年12月13日にドジャースと再度契約した。翌2014年はAAA級のアルバカーキ・アイソトープスに在籍し、6月から7月にかけて8試合に登板したが、成績は防御率7.11・WHIP2.53に留まり、7月14日にはドジャースから放出された。これで、3シーズン続けてMLBでの試合出場なしに終わった。
移籍後はAAA級ラスベガス・フィフティワンズで4試合に登板し、防御率2.70だったが、結局2012年のシーズンはMLBでの登板機会はなかった。10月17日にフリーエージェントとなり、11月13日にロサンゼルス・ドジャースとの契約に合意した。
8月2日から、当時アストロズの傘下にあったAAA級オクラホマシティ・レッドホークス（現オクラホマシティ・ドジャース）でプレイし、7試合で防御率1.86という成績を残した。8月にMLBへと昇格し、同月29日に行われたピッツバーグ・パイレーツ戦の9回表にメジャーデビューを果たした。この試合では2三振を奪ったが、四球と三塁打を許して1点を失い、あと1アウトをとれば試合終了という状況で降板した。続く9月は6試合に登板し、MLB1年目の成績は7試合・0勝0敗・防御率2.70だった。また、6.2イニングで12三振を奪い、16.20という高い奪三振率を記録した。2012年は、開幕から前年にもプレイしたAAA級オクラホマでリリーフを務めたが、シーズン初登板でいきなり2本塁打を浴びて4失点を喫すると、その後も安定感を保てず、オクラホマでの成績は38試合・2勝3敗5セーブ・防御率7.09だった。8月10日、トロント・ブルージェイズへと移籍。
2010年、開幕当初はA+級のマートルビーチ・ペリカンズでプレイしたが、4月は登板した6試合中5試合で失点するなど打ち込まれ、月間防御率は10.50だった。5月に入ると2試合続けて1.2回を無安打無失点に抑え、AA級のミシシッピ・ブレーブスへと昇格した。昇格後は全てリリーフでチーム最多タイの39試合に登板し、4勝2敗11セーブ・防御率3.02を記録した。2011年、シーズン開幕をAAA級グウィネット・ブレーブスで迎える。6月から7月にかけて14試合連続無失点を記録するなど概ね役割を全うし、グウィネットでは41試合・48.0回・防御率2.25を記録した。7月31日に、トレードでヒューストン・アストロズへと移籍した。
2003年7月、カンザスシティ・ロイヤルズに入団。2005年に、ルーキー級のアリゾナ・リーグ・ロイヤルズで14試合に登板し、うち13試合で先発を務めた。しかし、52.1回で被安打72・与四球27を許し、WHIPも1.89という数字に終わった。2006年は、パイオニアリーグのアイダホフォールズ・チュカーズで全てリリーフとして20試合に登板。成績は4勝2敗・防御率5.76だった。2008年、A級のバーリントン・ビーズで主にリリーフを務め、22試合に登板した。登板した全ての試合で3個以上の三振を奪い、年間では76.1回で104奪三振を記録した。2009年は、7月途中までA+級のウィルミントン・ブルーロックスで全てリリーフとして20試合に登板した。5月から6月にかけて11試合連続無失点を記録するなど総じて好投を続け、3勝2敗12セーブ・防御率1.69という成績を残した。7月にAA級のノースウエストアーカンソー・ナチュラルズへと昇格。ここでもリリーフを務めたが、8月後半以降に相次いで失点し、防御率が急落。AA級での成績は16試合・2勝2敗・防御率5.75だった。シーズン終了後の11月9日にフリーエージェントとなり、同月24日にアトランタ・ブレーブスと契約した。
日本では、劇薬（致死量が、経口投与で体重1kgあたり300mg以下）である塩酸ヨヒンビンを含む医薬品は、一般用医薬品のうち薬剤師の対面による指導が義務付けられている要指導医薬品として、販売されている。分類は「その他の泌尿生殖器官及び肛門用薬」であるが、強精強壮剤として扱われ、ガラナポーン（大東製薬工業）、ハンビロン（日本薬品）、ストルピンMカプセル（松田薬品工業）がある。2016年3月10日、マヤ金蛇精(カプセル)（摩耶堂製薬）は自主回収され、販売中止となった。
中華人民共和国成立後に数度の調査を経て、1969年8月に皖贛鉄路建設指揮部を成立させた。1970年11月に全線を正式に建設開始して、1973年6月30日に火龍崗（蕪湖南）～寧国間104.2kmの基礎が完成し、7月1日に交通部は火龍崗～景徳鎮南間を鉄路四局に建設させる事に決めた。1974年2月に寧国まで線路が敷かれて、4月1日から仮開業した。寧国～景徳鎮南間は1974年下半期から全面的に工事を行ったが、1975年の第2四半期から後に建設資材である鋼材、セメント、木材の不足により工事は数年停止した。1976年10月1日景徳鎮～南昌間に旅客列車を運行した。1978年には投資が増えて資材も入って工事を再開した。1981年12月4日に祁門駅での線路敷設により全線の線路が敷かれた。1982年10月1日に全線で仮開業を開始して幹線の貨物列車の一部を受け持って運行した。1984年5月末に国家験收委員会の検査を経て、火龍崗～景徳鎮南間が上海鉄路局と南昌鉄路局による臨時運営を開始し、1985年6月1日に全線正式運営を開始した。