斉衡3年（856年）父長良が死去。貞観2年（860年）、藤原氏宗と結婚。同年8月、従五位上に叙され宮廷に出仕。貞観14年（872年）夫氏宗が没し、寡婦となる。その後も宮廷にあり、元慶3年（879年）11月従三位、元慶6年（882年）1月正三位に昇叙。また、時康親王（後の光孝天皇）の第七王子・定省王（後の宇多天皇）を猶子とする。元慶8年（884年）2月光孝天皇が即位すると、4月尚侍に任じられた。定省王は臣籍に降り源定省となったが、仁和3年（887年）8月光孝天皇が重態となると、定省が急遽皇族に復帰し立太子、翌日光孝天皇の崩御により即位した。光孝天皇・宇多天皇の即位には、淑子の力が大きかったとされる。同年11月、従一位に至る。寛平元年（889年）亡夫氏宗の菩提を弔うため、円成寺を建立する。寛平9年（897年）、宇多天皇の養母の務めにより年給を賜る。延喜6年5月28日に69歳で薨去、同月30日正一位を贈られた。
藤原淑子（ふじわら の しゅくし/よしこ、承和5年（838年）- 延喜6年5月28日（906年6月22日））は、平安時代前期の貴族女性、女官。藤原長良の娘。右大臣藤原氏宗室（後妻）。異母兄弟に基経・高子らがいる。定省王（後の宇多天皇）を猶子とし、その即位に貢献した。尚侍・贈正一位。
以下のような話が伝承しているが、これを裏付ける確たる史料は未だ見つかっていない。上総武田氏の系譜に従えば、同氏宗家の最後の当主で天正18年（1590年）の豊臣秀吉の小田原征伐軍に敗れて自害した武田豊信は、信之が養子として同氏に入嗣したものであるという。また、「武田氏滅亡時、仁科盛信の三男晴正が、豊信が盛信の実兄にあたることを頼りに上総に落ち延びた」という伝承が遺されている。房総叢書所収の「上総武田氏系図」には、豊信は「実ハ信玄三男」と記載され、事典類においてもこれを採用している記述がある。
天文12年（1543年）、甲斐国で武田信玄とその正室・三条の方の三男として生まれる。同母兄に武田義信、竜芳（海野信親）、同母姉妹に黄梅院（北条氏政の妻）、見性院（穴山信君の妻）がいる。定説では幼少期に武田一族の西保氏を継承し、天文22年（1553年）に11歳で夭折したとされている。西保（山梨市牧丘町）には甲斐源氏の一族・安田義定の居城である城山（要害城）が所在し、安田氏の名跡を継いでいたとされる武田一族の武田三郎の死去により、信之が安田氏の名跡を継いだとも考えられている。また一説には分家の真里谷武田氏8代当主武田豊信がこの信之と同一人物ではないかとされる伝承もある。なお、武田家では永禄8年（1565年）10月に信玄嫡男の義信が謀反により幽閉される事件が発生し（義信事件）、義信は廃嫡され永禄10年（1567年）10月19日に死去する。信玄の子息は次男の竜芳は盲目であり、信之も早世していたため、武田家の家督は高遠諏訪氏を継承していた四男の勝頼が継承する。
コスモス869号（ロシア語: Космос 869）はソ連が1976年に打ち上げたソユーズ7K-Sの無人宇宙飛行試験機。ソユーズ7K-Sは無人が4機、有人が2機打ち上げられる予定だったが途中でキャンセルされ、コスモス670号、コスモス772号そしてコスモス869号が打ち上げられて終わった。この3機は初めてデジタルコンピュータが搭載されたソ連の有人型宇宙船だった。
ローマ街道の歴史は、紀元前312年にローマのケンソルであったアッピウス・クラウディウス・カエクスの要請により敷設されたアッピア街道（Via Appia）に始まる。それまでも、サラリア街道（Via Salaria、「塩の道」の意）などの街道は存在したが、軍隊の迅速な移動を目的とした舗装されたローマ街道は、アッピア街道が最初である。以後、敷設されたローマ街道には、その街道を敷設したケンソルや属州総督などの名前が冠せられることとなる。初期のローマ街道は、ローマからイタリア半島の主要都市を結ぶだけであった。しかし戦争を重ね、領土が広がるにつれ、ローマ以外の都市から都市へ結ばれるようになる。最終的にはイタリア半島のみならず、ガリアやブリタンニア、イベリア半島、アフリカ、ギリシャなどローマの属州にも敷設され、地中海全域に網の目のように敷設されることとなった。また、軍事目的で敷設されてはいるが、軍事に関係のない帝国官吏や巡礼者などの一般市民でも利用することが出来たため、物流などの経済面でも大きな影響があった。アウグストゥス帝が帝国全土に整備した郵便制度「クルスス・プブリクス」の急使が馬を交換し、休憩するための交換所「ムーターティオー」（mutatio または mutationes）が10ローマ・マイル程度毎に、4〜5箇所程度のムーターティオーに1箇所は大きな規模の宿駅「マンシオー」（mansio または mansiones）と呼ばれる施設が整備された。これらの国営施設は帝国官吏や特別な証明書（ディプロマ）を持った者のみが利用を許されており、それ以外の一般人は民間の宿屋や軽食堂を利用した。1597年に神聖ローマの帝国郵便が領邦郵便を禁じてから、学生をふくむ法学界とジャーナリズムを巻き込んで数世紀にわたり、帝国が「クルスス・プブリクス」を継承するのかという問題が論じられた。街道を移動する速度は、徒歩で旅する者は1日に20kmから30kmを、馬車では35kmから40kmであった。政府の急使は馬を休ませる時間を含めても1日に70km進んだという。これは、ローマからアッピア街道の終点ブリンディジまで7日、更に遠くのコンスタンティノポリスまで25日、アンティオキアまで40日、アレクサンドリアまで55日で到達したという。