ユーは台湾台北市で生まれ、5歳の時にアメリカ合衆国に移住した。イェール大学の学士、ハーバード大学の公共政策修士、ニューヨーク大学法科学校の法務博士、オックスフォード大学のPh.D.（経済学）がある。
私生活については厳格で規則正しく、家族にも寝転がる姿を見せなかったという。仕事以外の楽しみもほとんど持たず、「仕事が趣味」と語っていた。衣食についても「男の口にすることではない」と頓着せず、家族の暮らし向きも質素とする一方で、外への金払いは惜しまぬことを信条としており、なかでも大企業より地元商店へ金を落とすことを心がけていた。性格は温和で人を叱ることをせず、法廷でも経験の浅い若手検事に助け舟を出すこともあり、これは一部から「検事とのなれあい」と批判された。弁論は噛んで含めるような「聞かせる弁論」を特徴とし、かつ「法廷で裁判官が聞かなくなる」としてそれを書面で提出しなかった。その他弁護士としての心得について、清廉に生きすぎた者は依頼人が悪人に見えてしまうので、弁護士は酒と金と女で失敗をしていなければならない、と考え、司法修習の裁判官候補生に対しても「一ぺん君ら、銀座の真ん中で立ち小便でもして引っ張られてみたまえ、そうしてみると被疑者の気持というものがある程度理解できるんだから」とよく語った。「一人の無辜も罰させてはならず、罪人は更生のためでなければ獄に繋いではならぬ」というのが、その生涯の信念であった。
1970年代には、頻発する新左翼関係の事件とその弁護戦術による裁判の遅延が問題化し、これに対応するため、一部の事件について弁護人抜きでの裁判を可能とする「弁護人抜き裁判法案」についての議論が起こった。しかし、この法案について鈴木は、「百年もとに戻って徳川時代の奉行裁判」への退行であり、「こんなばかな法律通したら、世界じゅうの物笑い」であると激しく反発した。そして鈴木は、自民党のみならず公明党や共産党とも協力して法案を否決させるよう訴えている。
1923年4月に陪審法が公布された際、鈴木は、視野の狭いキャリア裁判官よりも市民の方が常識的な判断を下せるであろう、としてこれを支持した。しかしその後の鈴木は、当時の陪審制度が忌避の手続きもままならないほど法的な不備を抱えており、陪審員が裁判所と検察官に対して委縮する官尊民卑の風潮が浸透していた、として陪審制の失敗を認めている。そして、戦後の鈴木は法曹会への予算拡充を訴えるなど、職業裁判官の質を向上させることに司法の改善を求めた。しかし、島田事件の再審請求が難航していた最晩年になると、「やっていない者がそう簡単に自白するはずがない、というのが裁判官全部のこり固まった考えである。これ位のことは裁判所で分りそうなものと思うのに、五〇年以上法廷でやっているが分ってくれない」として、再び陪審制を支持するに至っている。
江戸時代後期の1861年（万延2年）にはロシアの軍艦ポサドニック号が浅茅湾に投錨し、対抗したイギリス軍艦も測量を名目に同じく吹崎沖に停泊して一時占拠するロシア軍艦対馬占領事件が起こった。ポサドニック号は芋崎を占拠し、兵舎・工場・練兵場などを建設して半年余にわたって滞留して藩主宗義和に土地の貸与を求めた。対馬藩は対応に苦慮したが、5月には幕府外国奉行の小栗忠順が派遣され、7月にイギリス公使オールコックの干渉もあってロシア軍艦が退去した。芋崎には、現在もロシア人の掘った井戸がのこっている。こののち対馬藩は1862年（文久2年）、長州藩とのあいだに同盟が成立した。1863年（文久3年）には孝明天皇より対馬藩に対して攘夷の勅許と御沙汰書が下っている。1864年（元治元年）、佐幕派で藩主宗義達の叔父にあたる勝井員周（勝井五八郎）が藩内で主導権を握り、家老大浦教之助をはじめとする勤皇派100余名を粛清するという大事件が起こっている。勤皇派の平田大江は、これに対し、尽義隊を結成して抵抗運動を繰り広げた。藩主義達は翌1865年（慶応元年）、まずは勝井五八郎を、続いて平田大江を殺害して、ようやく事件を終息させた。この一連のできごとを勝井騒動（甲子の変）といい、対馬全体では200名以上が犠牲になった。義達は、1868年（明治元年）には戊辰戦争に参加し、藩兵を率いて東上して大坂まで軍を進めた。1869年（明治2年）、宗義達は版籍奉還をおこない、新藩制により厳原藩と改称されて、厳原藩知事となった。これとともに「対馬府中」の地名も「厳原」に改められた。1871年（明治4年）7月の廃藩置県により厳原県となり、その後9月に伊万里県へ編入された。1872年（明治5年）、伊万里県は佐賀県に改められ、さらに1876年（明治9年）4月三潴県に合併され、8月には長崎県の管轄にうつされた。最後の藩主となった義達は、名を重正と改め、華族令の施行された1884年（明治17年）には伯爵を授けられた。明治維新後も対馬は国防や交易の最前線として重視された。1874年（明治7年）には、兵部省海軍部水路局によって厳原港の測量がなされている。1883年（明治16年）12月、門司税関厳原出張所（現厳原税関支署）が開設され、翌年の2月には「朝鮮貿易港」に指定されている。