滋賀県内すべて(一部県外あり)の小学5年生を対象に学習船「うみのこ」（湖の子）に乗船・航海し、宿泊をともなう教育を実施している。郷土への理解や対人・協調関係を養う「ふれあい体験学習」のほか、琵琶湖を教育の場所としていることから、同湖の環境を主なテーマとした「びわ湖環境学習」を行っている。なお、複数の学校が同時に乗船・航海し、他校の児童と混合したグループ分けを行った上で体験学習を行う。このほか、「琵琶湖・淀川流域小学生交流航海」として、他府県の小学生を含めた航海を行うこともある。運営はびわ湖フローティングスクールのスタッフのほか、「湖の子」サポーターや食育「湖の子」守り隊など、市民ボランティアが組織され支援を行っている。2012年（平成24年）には、内閣総理大臣賞である第5回海洋立国推進功労者表彰を受賞した。受賞理由は「青少年の健全な育成及び琵琶湖の環境保全を目的として、1983年から琵琶湖上において、学習船「うみのこ」（総トン数928トン）による、滋賀県内の全小学5年生を対象に、船ならではの宿泊体験学習を実施。地方自治体自らが船を所有し、船の教育的機能を小学校の教育課程に明確に位置付け、学校教育の一環として船内での湖上宿泊体験学習を実施していることは全国に類を見ない教育活動として注目されている。」とされた。普段は小学生向けの学習船として運航されているが、びわ湖フローティングスクールの理解などを目的として一般向けの航海を実施することがある。
滋賀県立びわ湖フローティングスクール（しがけんりつびわこフローティングスクール）は、滋賀県在住の小学5年生などを対象にした学習船「うみのこ」を運営する県の機関。事業主体は滋賀県教育委員会。
長期に渡って必要とされる教会の改築と近隣建造物の建て替えを開始するため、聖エリザベート教会財団が2004年に発足され、マールブルク全市とヴァルデック等にある福音キリスト教会へ修繕処置の融資援助を行っている。2006年には教会周囲の庭が発掘調査され、墓や壁などが発見された。以前は水はけの悪かったこの庭では、舗装および公園化の工事が行われている。
教会の建設は、聖女エリザベートが列聖された年である1235年に開始された。その後1238年に奉献に至っているが、塔の建設は1340年まで完了しなかった。当時教会はドイツ騎士団の所有物であった他、現在でも騎士団所有の建造物は教会の近隣に存在しており、中でもドイツ家領（ドイチュハウスグート）は、鉱物の収蔵所である他にマールブルク・フィリップ大学の地学部棟としても機能している。16世紀までは聖女エリザベートの聖遺物（遺骨）がこの教会に葬られていた。その後の宗教改革で、改革を支持したヘッセン方伯フィリップ1世によりプロテスタント都市とされたマールブルクからの巡礼者追放のため、聖遺物は教会から移された。今日では、聖女エリザベートの聖遺物はウィーンの聖エリザベート修道院、そしてストックホルムとコシツェの市立博物館に収められており、マールブルクに残っているのは空になった棺とその覆いのみである。ほとんどの修道僧は16世紀中にプロテスタントへと改宗しており、教会はプロテスタント系の礼拝に利用された。更に19世紀初頭まもない頃には、カトリックのミサ聖祭とプロテスタントの聖餐の両方が、教会の別々の場所で執り行われていた。第二次世界大戦後、ヴァイマル共和国大統領のパウル・フォン・ヒンデンブルクとその妻の遺骸は、ソ連軍の侵攻を避けて東プロイセンにあったタンネンベルク記念館から移され、エリザベート教会内、入口から見て左手の塔の基部にあたる場所に安置された。また同様に疎開したフリードリヒ・ヴィルヘルム1世やフリードリヒ2世の棺も、1945年‐1953年の期間一時的にエリザベート教会に安置されていた。
教会はドイツ語圏で最も早時期に建てられた純粋なゴシック教会の一つであり、ケルンにあるケルン大聖堂の建築モデルとしても取り入れられた。建物は砂岩から造られ、上空から見て十字型の設計を施された。身廊とその側面を接する廊下は、20メートル（66フィート）以上あるその天井部分をヴォールトで覆われている。さらに身廊外陣と翼廊が交わる部分は、中心に十字架像が置かれた石製の内陣で仕切られている。初期には、教会の前面部がドイツ騎士団へ捧げられたものであった。また教会にはおよそ80メートル（263フィート）の高さを誇る2つの塔が建てられており、このうち北側のものは塔頂部に星のオブジェが飾られているのに対し、南側の塔の頂には馬に乗った騎士のオブジェが置かれている。聖女エリザベートのゴシック様式の祭壇が教会で最も著名な財産であるが、他の宗教的な芸術作品群も展示されている。
引退後は社台スタリオンステーション荻伏で種牡馬入りしたが、サンデーサイレンス産駒とはいえ重賞未勝利馬ということもあって、初年度産駒はわずか3頭であった。その後2003年の種付け終了後に、アグネスカミカゼとともにフランスへ輸出され、2004年から種付けを始めた。しかしフランスでも不人気に変わりはなく、当地での初年度種付け頭数は8頭にすぎなかった。海外における産駒は2007年にデビューし、そのなかにナタゴラ (Natagora) がいる。ナタゴラは同年7月1日にフランスG3のボワ賞を優勝し、重賞初勝利を、さらに同年10月5日にはイギリスG1のチェヴァリーパークステークスを勝利し、G1初勝利となった。同年11月14日（現地時間）に発表されたカルティエ賞最優秀2歳牝馬にも選ばれた。さらに、同馬は2008年5月4日に行われた英1000ギニーを制し、父日本産馬初の欧州クラシック競走制覇を果たした。2008年にトルコナショナルスタッドを運営するトルコジョッキークラブに売却されトルコに移動。同国供用初年度の2009年産からキング (King)、ムラトハンベイ (Murathanbey) ら複数の国内重賞勝利馬を輩出し、2013年にディヴァインハート (Divine Heart) 、2015年にレンク (Renk) がトルコ国内G1で同国最高賞金額競走のガジ賞（ガジダービー）を制した。トルコではナショナルスタッドの複数の種馬場で供用されていたが、2014年シーズンに供用されていたアダナ県のセイハン種馬場で5月12日で病死した。死亡時点でトルコにおける産駒は4世代で出走頭数122頭数中75頭が勝ち上がり、総収得賞金は1392万5295トルコリラ（約6億7千万円）に達し、ヴィクトリーギャロップ、シーヒーロー、ストライクザゴールドなどのアメリカの名馬を抑えて2014年のリーディング2位につけていた中での急死となった。