ライフガーズ連隊はブルーズ・アンド・ロイヤルズ連隊と共に王室騎兵隊として任務に就く。王室騎兵隊は実戦部隊である王室騎兵連隊（The Household Cavalry Regiment）と衛兵任務部隊である王室騎兵乗馬連隊(Household Cavalry Mounted Regiment)から成る。ライフガーズとブルーズ・アンド・ロイヤルズ両連隊はそれぞれ王室騎兵連隊へ2個、王室騎兵乗馬連隊へ1個の中隊を派遣している。指揮官にはライフガーズ又はブルーズ・アンド・ロイヤルズ何れかの連隊に所属する大佐の階級の者が選ばれる。本部は衛兵部隊を統括するロンドン管区（London District）の本部と共にロンドンのホース・ガーズに置かれている。
カーネル・イン・チーフ（Colonel-in-Chief）には歴代君主が就任している。名誉職の連隊長は1999年からチャールズ・ガスリー大将（Charles Guthrie, Baron Guthrie of Craigiebank）が務めている。ガスリー大将はウェルシュガーズ出身で、中佐時代には同連隊の機械化歩兵大隊長を務め、第1装甲旅団長、第2師団長、第1軍団長、イギリス陸軍ライン軍団長等を歴任した後、参謀総長に就任し、国防参謀総長まで務めた人物である。連隊本部はブルーズ・アンド・ロイヤルズ連隊の本部と共にウィンザーのコンバーメア・バラックス（Combermere Barracks）に置かれている。ライフガーズ及びブルーズ・アンド・ロイヤルズの両連隊長は、同時に”ゴールドスティック”（Gold Stick）の役職に就く。2名のゴールドスティックは月交代で君主の随員を務める。そして、ゴールドスティックの補佐として、王室騎兵の指揮官に”シルバースティック”の肩書きが与えられる。
スタッフ・アップ グループでは、俳優・女優の養成所であるスタッフ・アップ グループ俳優スクールを運営している。当スクールの校長には松本健（元テレビ朝日プロデューサー・監督）を迎え、レッスンは現役のプロデューサー、ディレクター、映画監督が実践に即したワークショップ形式で行っている。
1983年11月、芸能プロダクションでマネージャーを務めていた現社長・戸張立美が、女優・岡江久美子を擁して株式会社スタッフ・アップを設立。1989年1月、系列会社として有限会社スタッフ・ポイントを設立。1997年5月、筧利夫を中心とした有限会社スタッフ・テンが戸張社長と筧の前所属事務所・伊藤事務所により設立。2016年10月よりスタッフ・アップ俳優スクールを設立。新人の育成にも力を入れている。
ジェットトレインは、ボンバルディア社が1990年代にアムトラックへ販売したアセラ・エクスプレスと同等の機関車を使用し、かつてのLRCから派生した車体傾斜機構を搭載する。この機関車はアセラ・エクスプレスの機関車の集電装置を撤去し、動力源としてプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社製のPW150型ガスタービンエンジン（軸出力5000PS）を搭載したものとなっている。当然性能面でも同等で、最高速度は240km/hである。2000年代前半、ボンバルディア社は北米にある多数の鉄道会社に対して安価に高速鉄道を構築できるとしてジェットトレインを強力に売り込んだが、そのようなシステムはいまだに構築されていない。その後、化石燃料を使用する車両として世界最速のものを開発したボンバルディア社自体がこの製品に対する興味を失ってしまった。ジェットトレインは、オーランドからタンパまでを結ぶことを目的とするフロリダ高速鉄道用として導入を検討されていたが、技術的な詳細を詰め始めた後の2004年に州民投票によって資金供出を拒否された。カナダにおいてはボンバルディアとVIA鉄道がケベック・シティー-ウィンザー回廊においてジェットトレインを導入する案を提案したが、カナダ政府からの資金提供は得られなかった。また、イギリスに対しては現在200km/hで運行されているディーゼル列車であるHSTの代替としてジェットトレインが提案された。オーストラリアの鉄道誌ではジェットトレインをXPTとQRチルト・トレインの補完用として高速鉄道の選択肢にする事を提案している。
『訓民正音解例』制字解に、全清字を各自並書（同じ字母の並書）すると全濁となるが、喉音のみは次清字を並書したとある。その理由は全清字のㆆは声が深くて凝ずることができなく、ㅎの方が声が浅くて凝ずることができるからだという。
日本など太平洋北西部を中心に分布する。日本国内では、東北地方や北海道の太平洋側にはいない。沿岸付近に群れており、大きな港や小さな漁港、岩場などに生息する。千葉県房総半島には数が少なく釣れるのはほとんどがネンブツダイである。本種が見られるのは伊豆半島より以南の地域で、伊豆にある伊東港では本種のほうが多くネンブツダイは少ない。比較的南方形で南に行けば行くほど本種の方が多くなる。日本以外では、台湾や、ベトナム、中国東南部などの沿岸で広く見られるが、サンゴ礁域のため日本沿岸の物と、生態に若干違いがある。生息環境は、藻場など海藻が多く生えているところやサンゴ礁の影や間、岩場などにも多くおり、繁殖期は隠れるところや、縄張りを作りやすいため藻場や岩場、漁港のテトラポッドなど障害物の周りに集まる傾向がある。主に沿岸付近に生息するが、海岸沿いで見られるのは、水温が高くなる5月からまだ水温が比較的高い11月までで、低くなる冬場は沖合いの水深10メートル以深のところで群れて生活する。そのため、比較的冬場は漁港などで、釣れたりすることはない。よく、近縁種のネンブツダイと群れていることがあり、釣り人はこの2種をそれぞれ区別しているわけではなく、全てネンブツダイとして扱われる。生態もこの2種は大変似ている。この2種の区別の方法は下の近い仲間の見分け方で述べる。海外諸国でも本種を専門に獲る者はいない上、ダイバー以外存在すら知らない場合もある。