殺人罪で刑務所に収監されていたボウイ（ファーリー・グレンジャー）は、2人の仲間とともに脱獄する。自らの冤罪を晴らすために弁護士を雇うための金を必要としている彼は、仲間たちと銀行強盗を計画する。そんな折、自動車事故で怪我を負ったボウイは、キーチ（キャシー・オドネル）と出会う。恋に落ちた2人は結婚し、まともに暮らしていこうとする。しかし、かつての仲間たちがボウイのもとを訪れ、彼に仕事を依頼する。ボウイは依頼を断るが、やがて、警察に追われていることに気づく。仲間たちに裏切られたボウイは命を落とし、彼の子供を身ごもったキーチが生き残るのだった。
2010年にイギリスのレーベル「SuperBird」から発売されたリマスターCDは、1982年のアルバム『フレンズ・イン・ラヴ』との2 in 1となっている。また、2014年10月発売のリマスターCDには、ボーナス・トラックが6曲追加された。
母国アメリカでは、総合アルバム・チャートのBillboard 200で57位、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートで19位に達した。また、シングル・カットされたタイトル曲はBillboard Hot 100で27位、『ビルボード』のアダルト・コンテンポラリー・チャートで4位、R&Bシングル・チャートで7位を記録し、続く「ガット・ア・デート」はR&Bシングル・チャートで45位に達した。イギリス盤LPは『So Amazing』と改題されており、全英アルバムチャートで60位を記録した。Jason Eliasはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け、アルバム全体に関して「"Got a Date"や"I Do It 'Cause I Like It"は、いずれもポップ色の強い穴埋め曲だが、このアルバムにはヴァンドロスの知られざる逸品も幾つか含まれている」「ワーウィックとヴァンドロスのいずれのファンにとっても必聴」、タイトル曲に関して「2人の声が非常にうまく溶け合っている」と評している。
ルーサー・ヴァンドロスがプロデューサーに起用され、更にタイトル曲をワーウィックとデュエットした。なお、タイトル曲はヴァンドロス名義のアルバム『ビジー・ボディ』（1983年）にも収録されている。ヴァンドロスが提供した「ソー・アメイジング」は、後にヴァンドロスのソロ・アルバム『ギヴ・ミー・ザ・リーズン』でセルフ・カヴァーされている。「アイ・キャン・レット・ゴー・ナウ」はマイケル・マクドナルドが1982年に発表した曲のカヴァーで、オリジナル・ヴァージョンはアルバム『思慕 (ワン・ウェイ・ハート)』（原題：If That's What It Takes）に収録。シュレルズのカヴァー「ウィル・ユー・ラヴ・ミー・トゥモロウ」には、シュレルズのメンバーが本人参加した。
宮城県立大河原高等学校を卒業後、アマチュア選手としてアジア大会などのスクラッチ（現在のスプリント）種目に出場し数々の優秀な成績を治める。この頃は早稲田大学商学部の聴講生であったが、大学の自転車部が平間を一般学生として登録し出場させていたため、部全体が長期の活動停止処分を受けてしまい、アマとしての活動が難しくなったため、プロである競輪への転向を決断している。1959年3月に日本競輪学校へ入学し、6月27日に門司競輪場でデビューを果たすと、既にアマチュアでの実績があったことから際立つ強さを発揮するようになり、1962年にはオールスター競輪を優勝しトップクラスとしての確固たる地位を築き、やがて同期の高原永伍、年上の白鳥伸雄らと共に「3強」とまで評されるようになる。だがトップクラスとなってからも常に頂点を目指すため、レースではライバルと目した相手を攻める競走を続けており、特に高原永伍への対抗心は凄まじく、同じレースに同乗する場合は同期としての連携を拒み必ず別線で戦いを挑んでいた。しかし勝負にかける性格の激しさからか、選手の間においてだけでなく私生活でもトラブルを引き起こし、やがて当時の公営競技につきものであった「黒い霧」の噂まで囁かれるようになり、1965年8月には日本自転車振興会から事情聴取を受けた後、無期限の自粛欠場処分を言い渡され、選手生命の危機に立たされた。しかし関係団体の調査において平間の不正行為を立証することはできず、1966年の年明けと共に自粛処分は4ヶ月ほどで解除された。ここから平間の驚異的な快進撃が始まり、復帰レースとなった平でのレースを完全優勝し、直後の大宮記念も優勝したが、その時観戦した阿佐田哲也は迎え撃って特選で平間を退けた白鳥伸雄との激突をエッセイに残している。そして2月には秩父宮妃杯競輪を優勝して高らかに復活をアピールした。1967年には特別競輪（現在のGI）を3勝して自身初の年間賞金王となり、高原永伍やこの年に引退した白鳥伸雄を抑えて競輪界の頂点に上り詰めた。これにより競輪選手では初めて特別競輪の全冠制覇（グランドスラム）を達成することも期待されたが、1968年8月に残り一つとなっていた全国都道府県選抜競輪において準決勝で敗れ、全冠制覇達成は翌年以降に持ち越しかと思われた。しかし、その直後の8月16日に世界選手権自転車競技大会へ向けての合宿中、平塚競輪場にて練習を行っていた時に落車して頭蓋骨を骨折し、重体のまま平塚市内の病院へ搬送された。当時の報道によると、隊列を組んで走行中、運悪く前の転倒に巻き込まれる形で乗り上げてしまい、さらにこの時ヘルメットではなく皮製の防護具を装着していたため、走路への頭部激突による衝撃が緩和されず深刻な致命傷を負った。病院に搬入された時点で既に自発呼吸が停止しており、そのまま8月21日に脳挫傷のため亡くなった。31歳没。なお、この事故により、この年の世界選手権へのプロ選手参加は取りやめとなった。また平間が特別競輪で唯一勝利できなかった全国都道府県選抜競輪は、平間が事故直前に出場した年を最後に、翌年以降は開催されることなく廃止されてしまった。平間誠記が受けた自粛欠場処分については現在も詳細が判明しておらず、その当時の関係者も平間について語ることが少ないため、現在の競輪における平間の存在は昭和40年代における競輪盛況期の「伝説」と化している。