治承2年（1178年）頃、宇都宮業綱の子として誕生。その後、源頼朝の乳母であった寒河尼に預けられ、その夫・小山政光の猶子となった。文治5年（1189年）の奥州合戦に紀清両党を従えて従軍し功績を立てる。建久5年（1194年）2月には北条義時の嫡男金剛（後の泰時）の元服の儀に参列する。
15℃（288K）で1.4328ボルトの標準起電力を示す。標準となった電池は電流がそこから流れない方法で適応される必要がある。この設計には2つの欠点がある。−1.15 mV/°Cという大きな温度係数と、ガラスの覆いに入りこむ、亜鉛アマルガム接続と合金化した白金線に起因する腐食問題の2つである。1905年、より温度に依存しないウェストン電池に電圧標準として置き換えられた。
1882年、レイリー卿はH型の電池を導入した。これはH型のガラス容器で片方の足に亜鉛アマルガム、もう片方の足に硫酸水銀のペーストの層を乗せた純水銀を入れたものである。容器は硫酸亜鉛溶液でほぼ上まで満たしてある。亜鉛アマルガムと水銀の電気的接続は、脚の下端部に取り付けられた白金線により行われる。
クラークが最初に作成した電池は、ダニエル電池と同様ガラス瓶の中に作られた。銅のカソードは瓶の底の水銀だまりに替えられた。この上に硫酸水銀のペーストを置き、そのさらに上に硫酸亜鉛溶液があった。短い亜鉛棒が硫酸亜鉛溶液に入れられた。亜鉛棒は2つの穴が開いたコルクによって支えられた。1つは亜鉛棒用であり、もう1つは電池の底に達しているガラス管用である。ガラス管に取り付けられた白金線は水銀だまりに接触している。完成すると、電池はマリングルーの層により密閉された。
クラーク電池はイギリスのエンジニア、ジョサイア・ラティマー・クラークにより1873年に発明された湿式化学電池。安定して高い電圧を出すことができる。1893年、クラーク電池の15℃での出力は国際電気会議で1.434ボルトと定義され、この定義は1894年にアメリカで法律となった。この定義は後にウェストン電池に基づくものに取って代わられた。
次世代の、エカチェリーナ2世は古いバロック様式を嫌い、ラストレッリを含む年配の建築家を解雇した。彼の画商としての晩年は、はっきりと分かっていない。ラストレッリは死の数ヶ月前に、帝国芸術アカデミー（Imperial Academy of Arts）会員に選ばれていた。スモーリヌィ修道院前広場は、1923年よりラストレッリの名が付いている。
フランチェスコ・バルトロメオ・ラストレッリ(イタリア語:Francesco Bartolomeo Rastrelli；ロシア語:Франческо Бартоломео Растрелли、1700年-1771年)は、フランス生まれのイタリア人建築家。若くしてロシア帝国に移り、主としてロシアで活躍した。バロック後期の建築様式（モスクワ・バロック）を発展させ、ロシア・バロックを完成させた。冬の宮殿（サンクトペテルブルク）、エカテリーナ宮殿（ツァールスコエ・セロー）などを建てた。
イスラエル国防軍は、ヨルダン川西岸地区やガザ地区などのパレスチナ自治区におけるパレスチナ解放機構の過激派やテロリストの掃討作戦、パレスチナ人のインティファーダ鎮圧などを行う後方治安維持任務にアメリカ製のM113 ゼルダを使用していたが、RPG-7やKPV 14.5mm重機関銃、対戦車地雷などへの抗堪性が低いことが問題であった。そこで、メルカバ戦車の量産配備によって余剰化したショット（Sho't）の砲塔を撤去して密閉式の戦闘室を構成し、戦闘室上にMAG 7.62mm機関銃を装備し、戦闘室周囲にブレーザー ERAを装備するなどの改修を行ったナグマショット（NagmaSho't）装甲兵員輸送車（APC）を開発した。しかし、ナグマショットは車体後部に昇降ドアが無いという事で、装甲兵員輸送車としては問題点を抱えており、これに対してイスラエル軍では、シリアやエジプトなどのアラブ諸国から鹵獲したT-54/T-55戦車（チラン戦車）を改修して開発したアチザリットを、ナグマショットに変わる装甲兵員輸送車として新たに配備した。そして、余剰化したショットの車体はプーマ戦闘工兵車のベースとして主に使用される事になった。ナグマショットの任務は、装甲兵員輸送車からパトロールや暴徒鎮圧といった任務にシフトし、更なる防御力強化改修を重ね、その呼称は"ナグマホン"に変更された。ナグマホンは、基本車体そのものはほとんどナグマショットと変わらないが、低強度紛争（LIC）対策として、操縦士用ハッチ周辺の強化、車体のブレーザー ERAの大型化、発煙弾発射機の装備、車体サイドスカート強化、兵員室上に強化ガラス付きの防弾板を装備するなどの改修が行われ、ナグマショットの元々の開発コンセプトである"装甲兵員輸送車"からは遠ざかり、偵察や治安維持活動に使用される"歩兵戦闘車"としての性質がより強いものとなっている。2000年代頃には、従来のナグマホンの戦闘室上に「ドッグハウス（犬小屋）」と呼ばれる巨大な箱形の戦闘室を設けて、そこに2挺ないし4挺のMAG 7.62mm機関銃を装備し、車内からの射撃を可能としたタイプが登場している。このタイプは「ナグマホン・ドッグハウス」と呼ばれ、異様な外観から「ミフレシェット」（ヘブライ語で「モンスター」の意）とも呼ばれている。ドッグハウスの周囲にフェンス状の中空装甲を設け、さらにバー状のスラットアーマーを装着しているというケースも存在する。重量増加に対応するためか、メルカバ用の全鋼製転輪を使用している車両もみられる。ただし、同じくセンチュリオンの車体から改造されたプーマ戦闘工兵車とは異なり、サスペンションはメルカバI/II用の物には変更されておらず、元のセンチュリオンの物である。なお、イスラエル国防軍では1990年代にナグマショット/ナグマホンをベースにナクパドン装甲兵員輸送車が開発されたが、こちらは少数の配備にとどまっている。