声優廃業後は福島放送に入社。営業職や総務部担当部長を務めた。『タイムパトロール隊オタスケマン』第7話では宮村本人の顔メカ、『武蔵野市の宮村義人君メカ』に採用されたこともある。なお宮村はオハヤシ星人の声（前作『ゼンダマン』の裁判メカ口調で）も担当したことがある。
コモ県南東部、ブリアンツァ地方のコムーネ。県都コモから東南東へ13km、レッコから南西へ14km、州都ミラノから北へ36kmの距離にある。北東にプジアーノ湖に面する。
毛利家の意向により、元知は伯父である尼子義久の養子となり尼子氏を継いで、毛利輝元に仕えることとなった。輝元から偏諱（「元」の字）を与えられて元知と名乗る。妻との間に子がなかったので、甥（妹の子）の宍道孫三郎就易を養子とした。慶長元年（1596年）石見銀山御番所の支配頭となった。この番所が石見国那賀郡久佐にあったので、村人は元知を「久佐の将監様」と呼び、元知自身も久佐将監と名のるようになった。慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦い後、毛利氏が防長二州に削封されると、石見銀山が徳川氏の領地となったため、毛利氏と共に防長二州に移り、元和8年（1622年）5月13日に長門国で没した。享年51（一説に享年25）。法号は冷巌樹芳大禅定門（れいがんじゅほうだいぜんじょうもん）または冷巌寺殿樹芳大居士。墓所は山口県長門市渋木の訂心寺（ていしんじ）にある。尼子元知の没年月日・没年齢・法号については、山口県萩市在住であった田中助一（郷土史家）の研究文書による。
キルッフ（Culhwch, キルフッフとも）は、ウェールズの伝説『マビノギオン』に収録されている『キルッフとオルウェン(en)』に登場する騎士。伝説ではアルスル（アーサー王に相当）の従兄弟。名前の「キルッフ」（Culhwch ）は「豚走り」、「豚の囲い場」（culは狭い場所、hwchは豚の意味）を意味する。
番組構成としては、KBS京都で土曜日に放送していた『競馬TODAY』と基本的な番組構成、かつての金曜版の『競馬展望』と同様KBS京都のスタジオで収録する点については類似しているが、出走馬の枠順を表すテロップに関してはKBS京都制作の他の競馬番組の『うまDOKI』（2010年までは、KEIBAワンダーランド）や『競馬TODAY』で使用している横型の馬箱ではなく、この番組用の縦方の馬箱を使用した出走馬表を使用している。また、スタジオのバックはウインズの場内をイメージしたものを使用している。後述の通り、2018年1月から赤見が産休・育休のため一時降板し、澤武・稲富の2人で進行し、まれに解説者以外のゲストを迎えることも増えている。
番組の基本構成は、前述のチバテレ制作の『金曜競馬CLUB』とほぼ同様である。実際に、制作協力が『金曜競馬CLUB』と同じオフィスて・らであるほか、馬柱のデザイン、セットにターフィーショップで販売している名馬のぬいぐるみを飾っている点など共通点が多い。制作著作のテロップは一番左にチバテレが表示されている。ただし、プレゼントの応募先は、『中央競馬ワイド中継』に準じており、関東主場が東京開催時はtvk、中山開催時はチバテレ、福島・新潟開催時はテレ玉宛となる。『金曜競馬CLUB』では出演者全員が予想を披露していたが、当番組では予想を披露するのは解説者のみである。JRAスポンサー時は土曜当日のレースについては番組の最後に重賞レースのみ結果を取り上げていた。『金曜競馬CLUB』とは異なって生放送（tvkのみ録画=撮って出し）される。
形声文字では、類型的な意味を表す偏旁を意符（義符、形旁とも）、音声を表す偏旁を音符（声符、声旁とも）という。漢字を分類・検索するために代表的な偏旁を利用する方法があり、これに使われる偏旁を部首という。部首には意符が使われることが多い。
コング村は、アッシュフォード城の故地である。かつてはギネス家によってコリブ湖畔に建てられたヴィクトリア様式を模した城であったが、今ではラグジュアリーホテルとして利用されている。 アッシュフォード城はそれ自体が観光の名所である。コング村はまた、中世の修道院、コング修道院の遺跡で有名である。この修道院は、アイルランド全土を治めた最後の上級王であったローリー・ オコーナーが晩年を過ごした場所である。コング修道院は、また「コングの十字架」(Cross of Cong)と呼ばれる金属でできた十字架形の聖骨箱に見られるケルト様式の美術工芸品の発生地でもある。この「コングの十字架」は、いまはダブリンにあるアイルランド国立博物館が所蔵している。コング村には、自立型の背の高い十字架像（High Cross)が残されている。1848年から1854年の5年にわたって、水運、排水および水車用動力の供給などの複合的な目的のために公共事業局によりコング水路が企画、建設された。しかし、1854年に当局は、計画のうち水運用水路の工事を断念し、 サミュエル・ロバートという工事技師に、「この地方のこの区域においては水運関係の工事はすべて中止し、排水のためにマースク湖の水位調整を行うための工事のみを行うよう」命じた。今では、この水路は一般に「渇水路」と呼ばれているが、水位は、3マイルにわたり、季節に応じて0 ～12フィートの間に（つまり、夏季は渇水状態、冬季は満水状態となるように）調節されている。この水路建設の遺産は今もその主要な部分を残しているのである。