新潟県新潟市出身、青年期は相模原市で過ごす。神奈川県立厚木高校、東京都立大学卒業後、1979年にMBC入社。鉄道と温泉とラーメンをこよなく愛し、レポートにおいてもこだわりぶりを披露することから、レポートの際には敬意を込めて『田辺師匠』とも呼ばれることがある。
ウクライナ・ジトーミル州（当時はソビエト連邦のウクライナ・ソビエト社会主義共和国）生まれ。14歳のときに行った脳の手術の影響で脳下垂体が刺激された。その結果、成長ホルモンが過剰に分泌され、急激に身長が伸びるようになった。手術の20年後、医師によると腫瘍は不思議にもなくなっていて、彼は健康だという。2006年の春のプラウダの報告によると彼は1年で2cm伸びたという。同プラウダは、スタドニクの健康状態は徐々に悪化し、杖や家の壁が歩くことに必要になってきている、とも報告した。彼の体重は200kgと記録された。2007年のギネス・ワールド・レコーズで身長257㎝として「最も背の高い人物」と認定された。2008年、24時間にわたって数回測定をしなければならないという認定ルールの改正を拒否したため、身長236cmの鮑喜順にギネス記録を譲ることになった。スタドニクは獣医の仕事に就いていたが、足のサイズに合う靴が無かったため凍傷になりかけた為退職し現在は母と年金暮らしをしていた。医師の知識を生かして健康には気を遣っており心臓や膝に負担をかけないために余り出かけず、読書や家事手伝いなどをして暮らしていた。本人は生活に不便なこの体を「神様の天罰」と嘆き、有名となることを嫌っていた。2014年8月24日、スタドニクは44歳の若さで脳出血のため死去した。
レオニード・ステパノヴィチ・スタドニク（英語: Leonid Stepanovich Stadnyk、ウクライナ語: Леонід Степанович Стадник、1970年8月5日 - 2014年8月24日）は、身長2メートル57センチだったウクライナの人物。
小浜市内の中学校としては、小浜市立小浜中学校に続いて1953年（昭和28年）9月に設置された。発足当初は中名田・口名田・今富・遠敷・松永の各地区を校区として生徒数473名、他に中名田分校（123名）上根来分校（7名）、口名田仮教場（188名）があった。生徒数は、2010年代前半には約500人前後で推移している。通学範囲は小浜市東部から同市西部までである。立地は小浜市の中心部に位置するが、この一帯は小浜中学校の校区（小学校としては小浜市立雲浜小学校）であり、地元の居住者は進学しない。
都築脚気専門療院長として1916年（大正15年）には東京四谷医師会長となり、晩年は和歌や謡曲を楽しみ、1933年（昭和8年）東京府四谷区舟町（現東京都新宿区舟町）に自邸に病没した。
1898年（明治31年）9月陸軍省より私費留学の許可を得11月横浜を出港し、ドイツフィリップ大学マールブルクに入学しベーリング博士に師事、1900年（明治33年）官費留学を認められ、学位取得後のオーストリア・フランスを視察、1901年（明治34年）帰国後は軍医学校教官に任じられた。マラリア調査、北支那でのコレラ流行に伴い予防官として派遣され秋山好古（清国駐屯軍守備司令官）等より信頼を得、帰国後小村外務大臣より感状を贈られた。
ローリー・ダーラム国際空港はターミナル1・ターミナル2の2棟の旅客ターミナルを有している。最初の本格的なターミナルは1955年に建てられた。1970年代にこのターミナルは拡張された。1981年に新しいターミナルAができると、このターミナルはターミナルBと名付けられた。1990年代にはターミナルAの改築が行われ、ターミナルBはターミナルAに吸収された。2008年10月26日、ターミナルAはターミナル1となった。一方、1987年にアメリカン航空のハブとなるべく建てられたターミナルCはターミナル2と改められた。これら2つのターミナルビルは専用通路ではつながっていない。そのため、ターミナルビル間を移動するには、ビル間に設置されている駐車場を経由して歩くか、連絡バスを利用する必要がある。ローリー・ダーラム国際空港のジェネラル・アビエーション・ターミナルは、チャーター機や自家用機の発着のほか、パイロットのリソース・センター、イベント会場、地元航空関連企業のオフィスとしても使用されている。また、ジェネラル・アビエーション・ターミナルには空港内に2つある展望デッキのうちの1つが設けられている。また、ローリー・ダーラム国際空港には南北2つの貨物ターミナルがある。北貨物ターミナルは航空貨物会社の航空機が、南貨物ターミナルは商業航空会社の貨物部門がそれぞれ利用している。ローリー・ダーラム国際空港は3本の滑走路を有している。平行滑走路は5L/23R（3,048m x 45m）と5R/23L（2,286m x 45m）の2本である。一番短い14/32（1,088m x 30m）は横風滑走路である。かつては、ローリー・ダーラム空港局と連邦航空局は4本目の滑走路の建設を計画していたが、2001年9月11日に起こったアメリカ同時多発テロ事件の影響による航空業界の業績落ち込みに加え、ミッドウェイ航空の運航停止によるハブ撤退の影響もあり、この計画は保留となっている。ローリー、ダーラム、チャペルヒル、ケーリーなど、リサーチ・トライアングルの主要な都市・町と空港との間は、トライアングル交通局の運営する路線バスで結ばれている。また、リサーチ・トライアングル地域内の主要なホテルとの間には、シャトルバスのサービスもある。大手レンタカー各社もこの空港に営業所を置いている。