アルクメーネー（古希: Ἀλκμήνη, Alkmēnē, ラテン語: Alkmena）は、ギリシア神話の女性である。長母音を省略してアルクメネとも表記される。ミュケーナイ王エーレクトリュオーンとアナクソーの娘で、ストラトバテース、ゴルゴポノス、ピューロノモス、ケライネウス、アムピマコス、リューシノモス、ケイリマコス、アナクトール、アルケラーオスと兄弟。異母兄弟にリキュムニオス。伯父のアムピトリュオーンと結婚し、ヘーラクレース、イーピクレースの母となった。
2005年にハイコは自身と同名となるバンド、ハイコ・ジェプキンを結成。当初のバンド・メンバーは、ハイコ・ジェプキン（tr:Hayko Cepkin、ヴォーカル）、ウムト・トレ（tr:Umut Töre、ギター）、オヌル・シェンギュル (tr:Onur Şengül、ベース)、ムラト・ジェム・エルギュル（tr:Murat Cem Ergül、ドラムス）、その後、セカンド・アルバムの発売直前にオヌルが多忙さを理由にバンドを脱退、代わりに、ポイラズ・クルチュ （tr:Poyraz Kılıç、ベース）、が新メンバーとして加入した。2005年に発売されたファースト・アルバム『Sakin Olmam Lazım』では、それまでの半生に彼が書きためてきた曲が多く収録されている。このアルバムの音楽性はトルコの伝統音楽要素から生々しい不安を表現したロック曲まで多岐に渡る。「Yarası Saklı」、「Görmüyorsun」、「Fırtınam」、「Son Kez」、そして悪名高い「Zaman Geçti」がシングルとしてリリースされている。彼の音楽の独自性と歌詞に注目が集まり、このアルバムからの曲はラジオでも多く放送された。2007年にはセカンド・アルバム『Tanışma Bitti』をリリース。ファースト・シングルとなった「Yalnız Kalsın」は国内チャートで大きな成功を収める。ファン層が拡大する中、この年のRock’n Coke Festival（en:Rock'n Cokeイスタンブールで毎年開催される大型ロック・フェスティバル）に参加、ソールドアウトの会場でパフォーマンスした。現在、2011年のユーロビジョン・ソング・コンテストのトルコ代表候補として噂されている1人である。
高校卒業後、ミマル・シナン大学（en:Mimar Sinan University）で2年間音楽を学びながら、ティムル・セルチュク現代音楽センター（Timur Selçuk Modern Music Center）で基礎音楽理論と和声学を専攻。その後さらに1年間イスタンブール・アカデミー（İstanbul Academy）に通い、1997年からトルコの著名なミュージシャンのバックで演奏を始める。関わったアーティストには オギュン・サンルソイ(en:Ogün Sanlısoy)、アイリン・アスルム(en:Aylin Aslım)、コライ・ジャンデミル(en:Koray Candemir)、デミル・デミルカン(en:Demir Demirkan)などがいる。またさまざまなアーティストのアルバムでコラボレーションしている。作曲家として経験を積みながら、ハイコは上記アーティストの作品に貢献した。詩人であるムラットハン・ムンガン(en:Murathan Mungan)のコンピレーション・アルバム『Söz vermiş Şarkılar』（アイリン・アスルムがムンガンとのデュエットで参加）の制作にも寄与した。
ブルーリッジ・パークウェイのマイル標407の西側沿いにある『ピスガー山駐車場』と名付けられた見晴らしの良い高台がトレイルのスタート地点である。このトレイルは1.6マイルで、頂上付近はかなり急勾配のため熟練者向きである。頂上のテレビ塔付近には小さな展望台がある。素晴らしい眺めである。テレビ塔下にはWLOS送信局まで太いケーブルが続く。谷底から山まではかつてテレビ塔建設に使用されていたケーブルカーが現在も運行されており、悪天候の際に送信局の技術者がこれを利用している。また、ピスガー山駐車場付近にはバック・スプリングというトレイルのスタート地点もあり、短い距離でジョージ・ワシントン・ヴァンダービルト2世の狩猟小屋の基礎の岩が残っている歴史的地域に行くことができる。パークウェイのマイル標407の東側にはピスガー山ピクニック・エリアがあり、グリル、テーブル、トイレ設備もある。障がい者にも利用しやすい施設となっている。ブルーリッジ・パークウェイのマイル標408にはピスガー・インのレストラン、土産物店がある。ピスガー・インのキャンプ場からもいくつかのトレイルに行くことができる。
2007年1月2日。この日は川口オートレース場の新年開催の初日に事故は起こった。この日、浅井は第3レースに出走。その第3レースの第4周回1コーナーの入り口で浅井のインを突いた岡崎秀二（16期、川口オートレース場所属）選手が勢いあまって外に流れ、この時、岡崎の競走車の後輪と浅井の競走車の前輪が軽く接触してしまった。ここで浅井がバランスを崩し落車。競走車から投げ出された浅井の体は外周方向へと滑っていった。浅井の後方を走っていた唐鎌大輔（21期、船橋オートレース場所属）選手がこの落車をギリギリで回避したのだが、その唐鎌を捲くろうと更にアウトコースを走行していた釜本憲司（11期、川口オートレース場所属）選手の前方に落車した浅井が滑っていった。回避する間もなく、釜本の競走車は１コーナー付近で浅井の頭部付近に衝突したのである。レースは続行され、レース終了後直ちに緊急措置が施され、意識不明の状態のまま川口市立医療センターへ収容されたが、同日午後1時4分、重症頭部外傷により殉職した。享年68。1993年10月のセア乗り換え以降の殉職者は藤川順二（10期、船橋オートレース場所属。1999年3月23日、飯塚オートレース場にてスタート事故で殉職。享年49）、中村政信（19期、飯塚オートレース場所属。1999年12月23日、飯塚オートレース場にて複合事故に遭い殉職。享年33）、入江輝義（7期、山陽オートレース場所属。2002年2月3日、川口オートレース場にてゴール直後に落車しフェンスに激突し殉職。享年53）、橋本和美（26期、川口オートレース場所属。川口オートレース場にてスタート練習時に複合事故に遭い殉職。享年27）以来5人目となった。