タイ日産から日本へ輸出されて先述の通り「ラティオ」の名称で2012年10月に発売を開始した。本モデルは日本国内の小型セダンとしてはタイ仕様のN17T型アルメーラ同様、全車に3気筒のHR12DEが搭載された。しかし日本国内では発売当初は月に1,200台の販売目標を設定していたが、当初から月平均600台前後と販売は低迷し、また、発売2年目の2013年以降よりそれが深刻化しており、末期には当時、ラティオの各上クラスのセダンだったB17型シルフィと同様に月数100台ペースまでの販売台数にまで激減していた。尤も、発売当時、既存の競合車種の2代目トヨタ・カローラアクシオが既に販売台数で圧倒的に気を吐いていたことから2014年10月にテコ入れとしてマイナーチェンジを実施するものの販売台数が増えることなく先述の通り、結果的に販売当初から不人気車種のまま2016年12月末を以ってそのまま輸入販売を終了。企画の段階から北米や新興国市場での販売を意識したデザインは、月平均5,000台以上と安定した売り上げを保持していた北米や新興国市場に反して全くの対照的な販売実績となった。なお、日本国内における日産の一連のセダン型乗用車としては最後の小型ノッチバックセダンとなった。
アルメーラ（Almera）は、日産自動車が海外で製造・販売を行っている小型乗用車。日本ではこれまでパルサー（5代目・N15型）やブルーバードシルフィ（初代・G10型）、ラティオ（2代目・N17型）などの車名で販売されていた。
『Twilight』は、アメリカ合衆国で発売されたコミック。テレビドラマ『バフィー 〜恋する十字架〜』のコミック版で4部作。第1章は2010年2月3日にダークホースコミックスから発売され、内容は第8シーズンの敵役であるトワイライトが初めて素顔を見せるエピソードである。
兵庫県では氷ノ山に次いで第2位の標高を誇る。この三室山をピークとして、ダルガ峰 、駒の尾山、 鍋ヶ谷山、船木山、後山と回り込んで続く稜線を形成している。この地域で最も高い山であり展望は極めて優れている。
ジャン＝バティスト・デニ（Jean-Baptiste Denys、1643年 - 1704年10月3日）は、フランスの医師である。1667年に人に羊の血を輸血する治療を行った。これは科学的な記録が取られた上での、人への輸血としては初めてのものである。
2003年6月13日に「真のキャリアフリーIX」を掲げて設立されたが、その中身は設立当初はソフトバンクBB株式会社100%出資の子会社、2006年7月1日にはソフトバンクIDCが70%出資し（残り30%は今まで通りソフトバンクBBの出資）、ソフトバンクIDCの連結子会社と設立から現在までソフトバンクの系列下にある。本社は東京都港区東新橋である。IXとしての接続拠点は東京都内にはNTTデータ大手町ビル（千代田区大手町）とソフトバンクIDCの東京日本橋データセンター（中央区日本橋堀留町）をはじめ計6か所がある。また東京以外では沖縄と大阪の2か所で提供されている。また過去には、地域分散をうたい仙台市、名古屋市、福岡市、浦添市（沖縄県）でも提供されていた。IX接続インターフェースは100ギガビット、10ギガビット、1ギガビットの３種類のイーサネットでの提供となっている。過去には100メガビットでの提供もあった。加入するとYahoo! BBとピアリングを保証することが売り文句の一つであること、他の全国IXであるJPIXとJPNAPは加入者やトラフィック状態を公示しているのに対し、BBIXはそういった情報をまるで公示していないことなど、色々と毛色が違うインターネットエクスチェンジサービス会社である。また、ネットワーク事業者の情報交換・意見交換や交流の場として、セミナーを随時開催している。
函館訓練高校を卒業後、日立製作所に入社。斎久工業を経て、1973年にドラフト外で大洋ホエールズに入団。一軍試合出場ないまま、1979年に現役引退。引退後は、球団に残り1980年から2000年まで打撃捕手を務める。2001年からは湘南シーレックスのバスの運転手をしている。
武藤 浩史（むとう ひろし、1958年- ）は、英文学者、慶應義塾大学法学部教授。1983年慶應義塾大学文学部英文科卒、90年同大学院博士課程単位取得退学、慶大法学部専任講師、94年助教授、2000年教授。2002年英国ウォリック大学博士課程文学研究科修了、博士号取得。
日本国内での観光用途としては「バギーカー」称し安全面からか「ATV」、「トライク」や遊園地等でのゴーカートをバギーカー風の外装に仕立て上げている「バギーカート」の範疇から出ることはなく、いわゆる国産で量産車として流通されているオープンホイールバギーカーの存在はない為、オープンホイールバギー車を国内ツアー等で触れられる事は皆無と言ってよい。海外の海岸地帯などではデューンバギーに幌を被せ、送迎、市内観光、レンタカーとして利用されていたり、アップダウンの激しい砂漠地帯の観光ツアー等ではATVやトライクは勿論の事、オープンホイールバギーカーの搭載エンジンを拡大し、10人以上搭乗できるように設計され、高速体感アトラクションの趣を凝らして「同乗」と言う形で組まれているツアー等も存在する。
戦時期も映画とシングル用に書いた。人気軍歌"en:Praise the Lord and Pass the Ammunition" (1942)を書いた。レッサーはいつも「ダミー」の曲に書いた。音楽は、より適切な曲が生まれるまでの仮のものだった。作曲もした作品の評判が高まると元気づいて作詞作曲をこなすようになった。軍隊からの要請で"What Do You Do in the Infantry?" や『ロジャー・ヤングのバラード』(The Ballad of Rodger Young) (1943)などを書いた。 "They’re Either Too Young or Too Old"を1943年の映画ステージドア・キャンティーンに提供。1949年の映画『水着の女王』から『外は寒いよ』が大ヒットになる。  レッサーが曲を書き、ブロードウェイで1248回以上上演される大当たりとなったミュージカル『ガイズ&ドールズ』 (1950)を映画化した『野郎どもと女たち』は1955年に公開。マーロン・ブランド、ジーン・シモンズ、フランク・シナトラが出演した。1950年,自身の音楽出版社Frank Music Corporationを設立。リチャード・アドラー、ジェリー・ロス、ビートルズが歌った『ティル・ゼア・ウォズ・ユー』で有名なメレディス・ウィルソンなどが同社から育った。1952年の映画『アンデルセン物語』で初めて複数の曲が使われ、"Wonderful Copenhagen", "Anywhere I Wander", "Thumbelina",後にポール・マッカートニーなどがカバーした"Inchworm"などがヒットした。