事故機であるボーイング727-200（機体記号：HK-4544）は、元々はエア・ジャマイカが保有していた機体であり、エア・ジャマイカでは1975年から1997年まで旅客機として使用された後、貨物機として改装された。そして、2008年にアエロスクレがこの機体を取得して運行していた。
アエロスクレ4544便はコロンビアの国内定期貨物便であり、ビチャーダ県プエルト・カレーニョにあるヘルマン・オラノ空港を出発して、クンディナマルカ県ボゴタにあるエルドラド国際空港へと向かう予定だった。事故当日は6名の乗員によって運行されていた。4544便は、現地時間14時48分にヘルマン・オラノ空港に到着した。乗組員は20,423 ポンド (9,264 kg)の貨物を降ろし、ボゴタへのフライトのために約20,000 ポンド (9,100 kg)の新しい貨物が積み込まれた。クルーは滑走路25からの離陸に備えてフラップを30度に設定し、現地時間17時18分に離陸を開始した。4544便は1800メートルの滑走路をすべて使用したが飛び立てず、滑走路をオーバーランしてさらに95メートルを滑走し、周囲のフェンスを掠めた。それでも離陸はしたが、道路を横切り、最終的には小屋と木にも衝突した。この時の衝突で右のメインランディングギアが機体から脱落し、右フラップが損傷し、さらには第三エンジン（右エンジン）まで停止した。さらに油圧システム一系統も破損した。その後、高度790フィートまで上昇した辺りで右に傾きながら降下し、墜落した。搭乗していた乗員6人の内、4人の死亡が現場で確認され、2人が救助されたものの、その内の1人も救出直後に死亡した。アエロスクレは2006年11月18日にもアマソナス県レティシアの近郊でボーイング727貨物機が墜落事故を起こしており、乗員3名と乗客2名が死亡した。アエロスクレによる死亡事故は今回が二度目となる。また、コロンビアでは、本事故よりわずか3週間前にラミア航空2933便墜落事故が発生したばかりであり、コロンビアだけでなく世界中が衝撃を受ける事態となった。
交換は複数の通信主体(電話をかける人、パソコン、自動化された装置等々、様々な形態がある)が相互に通信するときに、 相手を選択して情報を選択的に届けることである。このための機能として、交換機単体で行う経路選択、呼接続制御などの他、通信システム全体でのアドレス計画、網トポロジー計画なども含まれる。
2001年、ローファイ好きのジャーマン3兄弟によって結成される。2004年、インディーでリリースしたシングルが話題となり、イギリスの人気レーベル・ウィチタと契約し、1stアルバム『ザ・クリブス』をリリース。同年8月、サマーソニックにて初来日を果たす。2005年、2ndアルバム『ザ・ニュー・フェラス』をリリースし、スマッシュヒットとなる。この年、ピート・ドハーティにも気に入られ、ザ・リバティーンズの前座を務めたこともあった。2006年、フジロック・フェスティバルに出演のため来日。同じくフジロックに出演していたフランツ・フェルディナンドの演奏時にはステージに招かれドラム乱打のパフォーマンスを共演した。2007年、プロデューサーにフランツ・フェルディナンドのボーカル、アレックス・カプラノスを迎え、3rdアルバム『メンズ・ニーズ，ウィメンズ・ニーズ，ホワットエヴァー』をリリース（アレックスはノーギャラで引き受けたという噂もある）。同アルバムにはソニック・ユースのリー・ラナルドもゲスト参加している。2008年、フジロック・フェスティバルに2度目の出演を果たす。同年、バンドと一緒にレコーディング・セッションを行なっていると伝えられていた元ザ・スミスのギタリスト、ジョニー・マーが正式にザ・クリブスに加入。2009年、4人編成になって初の作品、4thアルバム『イグノア・ジ・イグノラント』をリリース。10月に単独での来日公演を行った。2011年、ジョニー・マーがソロ活動に専念するため脱退。
アメリカ合衆国は毎年11月第4木曜日に感謝祭の祝日を祝う。この日は連邦の祝日であり、家族が集まって伝統的に七面鳥を主餐とする食卓を囲む。この日の公的な催しはパレードやアメリカンフットボールの試合である。この祝日は1621年にプリマスで催された収穫を祝う祭り、「最初の感謝祭」を称える意味がある。その様子は植民地の書記官でブラッドフォードの甥だったナサニエル・モートンによる「ニューイングランドの記憶」に記録されている。毎年の感謝祭は最近創られたものである。19世紀初期、アメリカ合衆国政府は感謝祭を国民の祝日にすると宣言したが、1回限りの宣言であって、戦闘の勝利のような特別の出来事を祝う意味合いのものだった。米英戦争が終わってから間もなく北東部の諸州が毎年11月に感謝祭を祝うようになった。今日の感謝祭は、ボストンの「レディズマガジン」の編集者サラ・ジョセファ・ヘイルという一人の女性の働きによるものである。ヘイルは1827年から、ピルグリムの最初の収穫祭を記念して毎年感謝祭を国民の祝日にするよう論説を書いた。40年近い後の1863年、エイブラハム・リンカーンは11月の最後の木曜日を、最初の近代的感謝祭と宣言した。フランクリン・ルーズベルトとアメリカ合衆国議会が最終的に11月の第4木曜日に変えた。1941年、この祝日は公式の連邦祝日であると議会によって認められた。感謝祭の祝日を発展させる今日の催しの中では、ナショナル・フットボール・リーグの感謝祭クラシック・ゲームや、ニューヨークのメーシーズ感謝祭パレードが伝統となっている。プリマス植民団に虐殺され土地を奪われた、ワンパノアグ族らニューイングランドのインディアン団体「ニューイングランド・アメリカ・インディアン連合」は、この日を呪わしい「白人によるインディアンの虐殺と侵略の日」（「全米哀悼の日」）とし、虐殺された先祖への弔意を示す黒い腕章を着け、「白人によるワンパノアグ族虐殺の歴史を忘れるな」との標語を掲げ、抗議のデモを行っている。