ハンガリー国鉄Bzmot 54-29形ディーゼル動車は、M152.0形増備中の1977年から1984年にかけて、ストゥデーンカ車両国営会社で製造した、ハンガリー国鉄（MÁV）およびジェール=ショプロン=エーベンフルト鉄道（GySEV）向けディーゼル動車で、M152.0形とほぼ同一設計。ハンガリー国鉄向けに205両、ジェール=ショプロン=エーベンフルト鉄道向けに2両が輸出された。同型のBzx 24-28形付随客車、BDzx 83-28形付随荷物合造客車も製造された。新造時の設計最高速度は70km/hだったため、ハンガリー国鉄では出荷時搭載のLIAZ製に代わる機関換装を図り、一部車両（Bzmot 043,086）について独マン社ライセンス生産による国産エンジン（Rába - MAN D2156-HM-6U、141kW）と独フォイト製液体変速機に換装した。さらにBzx形付随客車の動力車改造（Bzmot 301,302）では過給器を装備し出力を増強した機関（Rába - MAN D2156-HM-6UT、162kW）を搭載し、最高速度を80km/hに引き上げた。さらに1990年代以降、座席の大型化などのアコモデーション更新などの工事を進め、マンD10型機関のライセンス生産品（Rába - MAN D10-UT206）換装による更新・動力車化改造工事が進められた。更新車は原番号と無関係に300番台に改番され、のち200番台、100番台の空き番号が付番された。機関トラブルの問題から200番台以降は換装機関をマン製D2866-LUH20型（228kW）に変更している。また1997年から2001年にかけてBzmot形23両に機関換装、車内アコモデーション改良、冷房化などの優等列車仕様更新工事を行い、InterCityを補完する全席指定優等列車InterPici（IP）に使用したが、2010年に運用を終了した。Bzmot形に機関換装・近代化更新工事を施工して2両固定編成化した6312形（6321.001,002）の試作も行ったが、量産化には至っていない。ストゥデーンカ車両は1980年代、ハンガリー以外にポーランドやアルジェリアへのM152.0形の輸出を模索し、1989年には東独ライプツィヒ国際見本市に出品したあとのM152.0形とBaafx形4両をアルジェリアに持ち込み、砂漠地帯でのデモンストレーション運転も行ったが、結局ハンガリー以外の国への輸出は実現しなかった。
旧BS1では、2000年（平成12年）12月1日から2011年（平成23年）3月31日までデジタル・アナログともに同一内容の放送を実施していた。デジタル放送は開局当初から、アナログ放送は2007年（平成19年）11月1日からNHKは電波法に基づく免許を持たず、放送法に基づく認定（委託放送事業者）を受けて放送を行っていた。2011年（平成23年）4月1日から同年7月24日までアナログ旧BS1のチャンネルで新BS1のサイマル放送を実施していた。新BS1も同様に電波法に基づく免許を持たず、放送法に基づく認定（当初は委託放送事業者、2011年6月30日に衛星基幹放送事業者にみなされる。）を受けて放送を行う。新BS1（デジタル101チャンネル、以下、101ch）では全番組がハイビジョン16:9の画面で放送（ニュース番組のすべてと一部のスポーツ中継、ドキュメンタリーなど）されている（デジタル旧BS1は標準画質で放送されていた）。デジタル102チャンネル（以下、102ch）は新BS1のサブチャンネルで、マルチ編成時に標準画質で放送されている。形式はかつてのデジタル衛星ハイビジョンと同様、101chはハイビジョン画質のまま（但し、伝送スロットは若干下がる）で通常放送を行い102chは標準画質で行う形となる。音声については、5.1サラウンド放送や2か国語放送・解説放送のステレオ放送も可能である。2006 FIFAワールドカップ（デジタル放送は全試合ハイビジョン同様16:9の画面で放送）では旧BS1のデジタル放送開始以来初めて5.1サラウンド放送が行われた（デジタル衛星ハイビジョン同時放送のみ。旧BS1で5.1サラウンド放送が行われたのはこのほかに2010年（平成22年）のバンクーバーオリンピック開会式と2010 FIFAワールドカップのみ）。新BS1になってから初めて5.1サラウンド放送を行ったのは2011年8月27日のNHKプロ野球（ただし、当初放送予定の総合テレビで特設ニュースが組まれたことによる代替放送）である。旧BS1のデジタルでデータ放送で見ることができたのは気象情報のみだったが、新BS1になってからは総合テレビ・デジタル衛星ハイビジョン（BShi）とほぼ同じ内容のデータ放送を見ることができる。旧BS1はデジタル・アナログともに字幕放送が行われていなかったが（NHKの国内のデジタルテレビジョン放送では唯一。アナログテレビ放送では2007年（平成19年）9月30日で終了したBSアナログハイビジョンもあてはまる）、新BS1では字幕放送が行なわれている（アナログ放送でも実施されていた。定時番組では『COOL JAPAN』と『BS世界のドキュメンタリー』の2番組で実施開始。そのほかにも数本程度短時間の紀行ものを中心に随時実施し、総合テレビで国会中継や特設ニュースが組まれる関係で代替放送される大相撲中継やプロ野球中継などにおけるリアルタイム字幕放送も実施される。平均放送時間は数十時間ある他のNHKテレビ放送波より最も少ない4時間程度である）。