サーティースはジョン・サーティースがBRMを離脱した後に設立した彼自身のチームである。彼はマクラーレン・M7Cを購入し、TS7が完成するまでそれを使用した。TS7は1970年イギリスグランプリで、サーティース自身のドライブでデビューした。予選は19位で通過したが、決勝は油圧のトラブルでリタイアとなる。ドイツグランプリでは予選を15位で通過、決勝はエンジントラブルで終了したが、9位完走という記録である。オーストリアグランプリでは予選12位、決勝はエンジンブローでリタイアとなった。イタリアでは予選10位、決勝はスタート直後に電気系のトラブルでストール、リタイアとなった。カナダでは予選5位、決勝も5位に入る。アメリカグランプリではデレック・ベルがセカンドドライバーとして加わり、サーティースは予選8位、ベルは13位となる。決勝ではサーティースがエンジンブローでリタイア、ベルは6位で完走した。メキシコではサーティース1台体制に戻り、予選15位、決勝8位となった。チーム・サーティースはコンストラクターズチャンピオンシップで3ポイントを獲得し、ランキング8位となった。1971年南アフリカグランプリでチーム・サーティースはTS9をサーティースに与え、ブライアン・レッドマンとロルフ・シュトメレンにTS7を与えた。シュトメレンは予選15位、レッドマンは17位となった。決勝はシュトメレンが12位、レッドマンは7位となった。次戦スペインからチームはすべてのマシンをTS9に切り替えた。チーム・サーティースはコンストラクターズチャンピオンシップで8ポイントを獲得し、2年目のシーズンもランキング8位となった。
カヴァンディは、1994年12月にNASAの宇宙飛行士の候補となり、1995年3月からジョンソン宇宙センターで訓練を受けた。1年間の訓練を経て、国際宇宙ステーションのペイロードを集積させる補助の仕事に就いた。1998年6月2日から12日に行われた9度目にして最後のスペースシャトルとミールのドッキングミッションであるSTS-91ではミッションスペシャリストとして初めて宇宙に行った。その後はNASAの管制塔で交信担当員を務めた。2度目のミッションは2000年2月11日から22日のSTS-99で、4700万マイル離れた地球表面のデータを集め、高解像度の3次元地形図を作るのに協力した。カヴァンディはその後、ISSとスペースシャトルのロボットマニピュレータの操作の訓練を受けた。彼女の直近のミッションは、2001年7月12日から24日のSTS-104である。乗組員はジョイントエアーロックの“Quest”を取り付け、第2次長期滞在の乗組員と共同作業を行った。カヴァンディはソニー・カーター訓練施設にある無重量環境訓練施設で宇宙遊泳の訓練を受けていたが、STS-104ではその機会がなかった。最後のミッションの後、カヴァンディはISSのハードウェアやソフトウェアの開発や、ISS乗組員の訓練、作業、安全、居住性に責任を持つ立場になった。
カヴァンディは、1977年にカーシッジ高校を首席で卒業した。その後1980年にミズーリ南州立大学で化学の学士号、1982年にミズーリ科学技術大学で修士号、1990年にワシントン大学で博士号を取った。
シリーズぴこの主人公・ぴことちこをあらゆるカテゴリーでいじることのできるアルバムとなっており、「乳首いぢり」・「包茎ちんぽいぢり」・「デカチンポいぢり」等のカテゴリーがある。
ロシア語圏（ろしあごけん、英: Russian-speaking world）は、ロシア語が公用語や準公用語として設定され、その地域で重要な言語の一つとなっている国・地域の総称。かつてソビエト連邦であった地域 (CIS) が、ロシア語圏になっている場合が多い。
現在公園となっているMacuiltepetl(「5つの丘」の意味)に、トトナカ人が最初に居住していた。 14世紀には、現在のハラパの土地に4つ種族が住んでいた。 彼らはそれぞれ小さな村を建設した。 トトナカ人はXalitic(「砂の中」の意味)を、チチメカ人はTechacapan (「廃棄物の川」の意味)を、トルテカ人は北西地域にTecuanapan(「獣の川」の意味)を、テオチチメカス人(Teochichimecas)はTlalnecapanをそれぞれ設立した。1313年頃、4つの村は発展し、ハラパン(Xallapan)という名の一つの大きな村を形成した。第5代アステカ王のモクテスマ1世(Moctezuma Ilhuicamina)は、15世紀後半にこの領土に侵入し、以後スペイン人のコンキスタドールがやって来るまで、アステカ帝国の一部となった。1519年、エルナン・コルテスがテノチティトランへの途上で、ハラパを通った。1555年、ヌエバ・エスパーニャで二番目に重要な事項であった、フランシスコ会修道院の最終建設が行われた。スペイン人が到着した時、ハラパにはほとんど人が住んでいなかった。スペインによる征服の後、メキシコ-オリザナ(Orizaba)-ベラクルスを結ぶ道ができ、交通のハブとしてのハラパの重要性は低下し、17世紀の間人口は停滞していた。しかし、1720年から商品を売買するためにユカタン半島より到着した数多くの新大陸の商人との貿易により、ハラパの重要性は徐々に増していった。当時、近郊の町に家族と共に住んでいた多くのスペイン人居住者が、ハラパにやって来て、1760年までにスペイン人とメスチソの人口は1000人を超えた。ハラパの人口が増加したことで、町の文化的、商業的な重要性が18世紀に急激に高まった。その結果、地域住民の要望に答えて、スペイン国王カルロス4世は、1791年12月18日に公式に、ハラパを町(Town)に昇格させた。1772年に、ハラパ大聖堂の建設が開始され、1784年5月18日に完成した。