EU法の適用を受ける欧州連合の外部に存在する地域 (outermost regions) は7つある。なおこれらの地域についてローマ条約第299条2項では、地理的に切り離されていることや離島であること、規模が小さいこと、地勢的・気候的に異なること、経済・産業力が乏しいこと、発展の障害となる不変的かつ複合的な条件におかれていることなどによる社会構造や経済構造を考慮して、EU法の適用除外を受けることができる規定がある。
小川 登喜男（おがわ ときお、1908年 - 1949年）は、日本の登山家。東京都出身。東京高等学校 (旧制)、東北帝国大学、東京帝国大学で、山岳部に属し、スキー登山により、蔵王、八幡平で活躍し、東大では、谷川岳一之倉沢、穂高岳屏風岩、剣岳雪稜などを初登攀した。 肺結核で若死にし、長く、その登山の偉業が知られることがなかったが、東北帝国大学時代に残した日記の精査により、近年、伝記が上梓され、昭和の天才登山家と評されるまでになっている。
1913年に東国分村（現在の霧島市）にて合資会社として設立された同仁貯金合資会社を発祥としており、その後、無尽隅州産業資金合資会社、隅州産業無尽合資会社を経て、株式会社に転換して鹿児島無尽株式会社と商号を変更する。第一産業無尽や大島無尽、富国無尽、鹿児島相互無尽と合併し、本社を鹿児島市に移した。1951年に相互銀行法施行に伴い、株式会社旭相互銀行に商号変更し、南九州殖産無尽や大平殖産無尽の営業を譲り受ける。なお商号は本社が朝日通りに面していたことによると「旭相互銀行史」は記述している。1989年に普通銀行へ転換して現在の商号となる。
本店をおく鹿児島市内を中心とした鹿児島県内のほか、熊本県（熊本市・玉名市・八代市・人吉市）・宮崎県（宮崎市・都城市）・福岡県（福岡市・北九州市）及び東京都に店舗を構える。東京支店は空中店舗(ATMなし)であり、現在は九州の第二地銀協加盟行で唯一、東京に支店を置いている。
2009年のワールドポート・トーナメントにはブルペン捕手として帯同した。2010年のハーレムベースボールウィークでオランダ代表デビューを果たした。2011年9月20日に、第39回IBAFワールドカップのオランダ代表に選出された事が発表された。この大会では、欧州勢としては、1938年大会のイギリス代表以来73年ぶりの優勝を果たした。この栄誉を称えて代表24人全員に「サー」の爵位が贈られ、ノーイにも贈られた。2013年にはトミー・ジョン手術のため出場を取りやめたスペンサー・キーブームに代わってワールドベースボールクラシックのオランダ代表に選出された。
2006年にフーフトクラッセのアムステルダム・パイレーツでデビュー。翌年からアメリカ合衆国へ野球留学し、ロウアー・コロンビア・カレッジとハワイ・パシフィック大学でプレーした。。2010年からオランダに戻り、チームの正捕手として活躍している。
全線にかけて山の中を通るが、農地や民家があるため、生活道路として地元住民が利用している。また、終点地には九度山町立河根小学校があるため、通学路として地元の小学生が利用している。自動車で通行する際は、歩行者に注意する必要がある。
和歌山県道102号宿九度山線（わかやまけんどう102ごう やどりくどやません）は、和歌山県橋本市彦谷から和歌山県伊都郡九度山町に至る一般県道である。
推薦文（英: Testimonial）は、宣伝や広告において、有名人や一般人が何らかの商品の利点を賞賛している文章である。英語では、一般人の推薦文を "testimonial"、セレブリティの推薦文を "endorsement" と呼ぶ。
ブローニュ＝ジャン・ジョレス駅は、パリの地下鉄メトロ10号線の駅。10号線は、この駅で、北側の分岐線と南側の分岐線の二つに分岐し、東方のオステルリッツ駅方面に向かう。なお、北側の分岐線は、西方のブローニュ＝ポン・ド・サン＝クル駅方面への一方通行であり、南側の分岐線は、東方のオステルリッツ駅方面への一方通行となっている。パリ南西にあるブローニュ＝ビヤンクールの北部にあり、ジャン＝ジョレス大通りとシャトー通りの交差点に位置している。1980年10月3日、10号線の駅として開業した。駅名の「ジャン・ジョレス」は、駅のあるジャン＝ジョレス大通り （Boulevard Jean-Jaurès）に由来している。
接する千葉県四街道市鷹の台と、住・学・働の複合的アメニティを目指したプロジェクトである御成台研究学園都市を形成する。株式会社フジタが宅地開発を手がけ、単なる学校と住宅地だけがある分譲住宅地ではなく、ひとつの文化圏を形成する複合開発都市を目指していた。立地環境は21世紀の産業発展を構想した「千葉県新産業三角構想」での中心部に位置し、道路環境は東関東自動車道四街道インターチェンジから6キロメートル、京葉道路貝塚インターチェンジから同じく6キロメートル、国道51号から約1キロメートルに位置している。鉄道は、東日本旅客鉄道総武線都賀駅からは約3キロメートル、千葉都市モノレール千城台駅からは団地入口まで約600メートル の位置にある。開発面積は、1,212,000平方メートル、分譲面積は7,254平方メートルで分割は最低2,000平方メートルまでとなっている。地域指定は第1種中高層住居専用地域で建ぺい率60パーセント、容積率200パーセントとなっている。近隣に東京情報大学が大学キャンパスを構えている。