主に天真爛漫で活発な少女を演じることが多い。代表作である『カードキャプターさくら』の木之本桜役は、原作のファンだった丹下本人が強く希望してオーディションに参加し合格したもの。アニメ化決定前から、自分で声をあてて読んでいたという。『ガールフレンド(仮)』のクロエ・ルメールの声が"破壊力が半端ではない"とネット評を受ける様に、半鼻音系列の声質には担当キャラクタの"年齢を下げる効果"があるとされている。また、『デュエル・マスターズVS』の滝川るるはこれ迄のキャラのイメージを覆す"破壊的いじられ系ヒロイン"であり、佐々木監督に直筆で謝罪されたほど である。
現フェリーターミナルは2016年12月、島根県の来居港整備事業により着工され、翌2017年11月に完成、同年12月1日利用開始。1階にチケット売り場や観光案内所、2階に隠岐ジオパークのPRコーナーが設けられている。2018年にはターミナル2階とフェリーを直接結ぶ連絡橋が設置される予定。フェリー岸壁は全長95メートル。2017年に県の同整備事業により改良工事が行われた。港一帯は2018年（平成30年）4月21日にみなとオアシスの登録をしていて、フェリーターミナルを代表施設とするみなとオアシス知夫里島として賑わい拠点ともなっている。
接近メロディと発車メロディは、仮駅舎時代の2014年7月1日より使用されていた。2016年4月18日から、同路線のプロモーションソングである「Seaside Line 〜わたしのお気に入り〜」が使用されている。新駅舎移行後の2019年4月13日よりメロディを新たなプロモーションソング「進め、みらいへ!」に変更した。プロモーションソングへの変更前は小田和正「たしかなこと」であった。
2008年（平成20年）12月22日からEXILEの「道」を接近メロディとして使用している。これは、HIROの母校である横浜市立金沢高等学校の最寄駅であることから、「卒業」をテーマにした楽曲である同曲が採用されたものである。メロディの制作はスイッチで、編曲は塩塚博が手掛けた。同時に通過列車接近時の警告音の音程も変更された。
固有名のアティク (Atik) は、アラビア語で「プレアデスの肩甲骨」を意味する ʿātiq al-thurayyā に由来する。これはプレアデス星団を中心として現在のカシオペヤ座からペルセウス座まで広がる巨大なアステリズムの中でζ星とこの星が肩甲骨の辺りに位置していたことに由来する。2016年9月12日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Atik をペルセウス座ο星の固有名として承認した。
分光連星で、4.419171日という非常に短い周期でB型の巨星と主系列星が互いに周回している。主星は超新星爆発を起こすか否かの境界近くの質量だが、超新星爆発は起こさずシリウスの伴星のような大質量の白色矮星になるものと考えられている。ペルセウスOB2アソシエーションの一員であるかどうか議論の的となっていたが、現在では否定的な見解が優勢である。
オリジナルのユニオン駅（地元では、メリディアンマルチモーダル交通センターやユニオン駅と呼ばれる）は、ミッションリバイバルスタイルで1907年に完成した。メリディアンダウンタウン歴史地区の一部であり国家歴史登録財に登録されている。当初、駅舎は通りに沿って中央塔と東と西の翼で構成されていたが、塔は1940年に取り壊された。市はアムトラック、グレイハウンド、およびメリディアントランジットシステムを収容するためにユニオン駅を再構築し、施設の可能性を調査するためにマルチモーダルトランジット調査委員会を設置した。約700万ドルの費用が掛かる歴史的な復興プロジェクトのために連邦政府の総合陸上交通効率化法 (ISTEA)やミシシッピ州運輸省の補助金が510万ドル供与され、地方債から140万ドル、アムトラックから431,000ドルが充てられた。 改装なった駅舎は1997年12月11日に開業した。
見栄えのしない馬体で、入厩後もダート調教での動きが悪かったため、やはり関係者の期待は高くなかった。しかし9月19日の阪神の芝1200mでデビューするや、14頭立ての7番人気ながら、厩舎の準主戦であった崎山博樹を鞍上に8馬身差で圧勝。続く萩特別（400万下）2着、りんどう特別（400万下）1着、3歳ステークス3着とまずまずの成績で終えた。4歳になった1983年はクラシックを見据えて挑んだ。初戦に選んだ2月の京都の4歳ステークスは13頭立ての殿負けを喫して、心配されるが、続く3月19日の春蘭賞（800万下）に勝ち皐月賞に駒を進めた。3歳時はメジロモンスニーと好勝負を演じ、関西馬のエース格として挑んだ皐月賞は7番人気で果敢に先行したが、苦手の不良馬場に脚をとられてミスターシービーの11着に敗退。次走は東京の馬場に慣れる目的もあってNHK杯に出走し、9番人気の低人気であったが、大外枠ながら強い勝ち方をして重賞初制覇。そして日本ダービーでは3番人気に支持されるが、またミスターシービーの6着に敗れた。休養前には6月の中京4歳特別に出走し、皐月賞では殿負けを喫した後のマイル王・ニホンピロウイナーの2着で春を終えた。夏を越した秋にようやく本格化し、初戦の神戸新聞杯こそスズカコバンとは僅差の2着に敗れたが、厩舎の主戦である西浦勝一に乗り替わった京都新聞杯は、逃げるリードホーユーを直線で捕まえると6馬身差の圧勝で、しかもミスターシービーを4着に沈めた。いよいよ本格化と期待され本番の菊花賞では2番人気に支持された。果敢に先行したものの距離不適だったのは否めず、直線で垂れて21頭立ての20着と惨敗を喫した。ちなみにこのレースはミスターシービーが勝ってシンザン以来19年ぶりの三冠馬を達成している。カツラギエースのデビューから神戸新聞杯まで主戦であった崎山は同年の調教師試験に合格し、1984年2月で引退して調教師に転向した。