オブジェクト指向システムは、オブジェクトの集まりから構成される。オブジェクト指向システムの振る舞いは、こうしたオブジェクト群が協調して動作することによって遂行される。オブジェクト群の協調動作は、互いにメッセージを送信しあうことによって行われてゆく。メッセージを送信するということは、メソッド( クラスやオブジェクトに属す関数 )を呼ぶ事である。オブジェクトが別のオブジェクトからメッセージを受信すると、メッセージを受信したオブジェクト自身が、そのメッセージ受信によって実行するべきことを決める。同一のメッセージが、複数の異なるメソッドによって実装されていることがある。その場合、どのメソッドが実行の主体になるかについては、そのオブジェクトの状態に依存する。「メッセージ送信」の実装は、モデル化の対象となるシステムのアーキテクチャによりさまざまである。また「メッセージ送信」の実装は、協調動作するオブジェクト群が同一コンピュータ内に配置されているかそれとも複数のコンピュータに分散して配置されているかによっても、異なる。
オブジェクト指向分析設計 (オブジェクトしこうぶんせきせっけい、OOAD、英: object-oriented analysis and design ) は、ソフトウェア工学において、ソフトウェア (システム) を相互作用するオブジェクトの集まりとしてモデル化 (オブジェクト指向モデリング) する、オブジェクト指向に基づくソフトウェア開発の方法である。オブジェクト指向の理論的枠組みに基づくソフトウェア開発、すなわちオブジェクト指向開発を行う際の、ソフトウェア開発工程において、分析工程であるオブジェクト指向分析 (OOA; object-oriented analysis) と、設計工程であるオブジェクト指向設計 (OOD; object-oriented design) の、総称である。なおプログラミング工程は、オブジェクト指向プログラミング (OOP; object-oriented programming) という。オブジェクト指向プログラミングの詳細については同項目を参照のこと。オブジェクト指向開発の具体的な方法論を、オブジェクト指向開発方法論 (object-oriented methodology) という。この項目では、オブジェクト指向開発におけるオブジェクト指向分析とオブジェクト指向設計、およびオブジェクト指向開発方法論を、主に説明する。
拝師（はいし、ぱいしー）は、中国の芸能や中国武術などで、師匠と弟子の間に擬似的な親子関係を作るシステム。現在でも拝師（ぱいしー）の儀により入門を認める流派も存在する。また、武俠小説などでは非常によく見られる。
島根県雲南市出身。明治大学在学中の1950年から、プロ活動を始め、奥田宗宏とブルースカイ・オーケストラなどに在籍。1965年、白木秀雄クインテットの一員としてベルリン・ジャズ・フェスティバルに出演し、国際的に注目を浴びる。1974年から、7年間、TBS系サウンド・イン"S"に出演。軽妙な語りで、広く親しまれた。1988年、世良譲トリオ自己のトリオとしてモントルー・ジャズ・フェスティバルに出演し、スイス放送曲より絶賛される。2003年、南里文雄賞受賞。2004年、多臓器不全のため死去。享年71。
1989年中に三鷹電車区へは本来は埼京線用として製造中だった205系2編成を仕様変更し新製配置され、ミツ6・ミツ23編成とした。1990年にミツ23編成が本来の埼京線用配置先の川越電車区（現・川越車両センター）に転出、ミツ6編成は1993年に中央線快速増発に伴う201系20両の同線転出分の穴埋めと中央・総武緩行線そのものの増発に伴い京浜東北線と南武線から合計3本30両が転入により編成番号を変更。1996年に川越電車区に転出した。205系が配置されたことにより、中野 - 三鷹間各駅では「銀色の電車は地下鉄直通」と案内されていたため、ラインカラーの黄色帯を配色された205系を地下鉄東西線直通電車と勘違いする乗客の誤乗が続出した。そのため明灰色に黄帯の塗装で運用されていた301系・103系1200番台を青帯に塗り替えて対処した。
この事故を契機にATS-B形を使っていた全区間（首都圏と大阪圏）を含む稠密ダイヤ線区では、停止予定位置を基準にそれぞれの列車の減速性能から各地点の限界速度を定める速度パターン照査により確認扱いをなくして確実に強制停止させられるATS-P形への切替を進め、さらにJR東日本では東海旅客鉄道（JR東海）と共同で全JR向けATS-SN形を開発した。
中央緩行線東中野駅に停車中の津田沼発中野行下り中央線各駅停車（列車番号805C：習志野電車区（現・習志野運輸区）所属ラシ336編成103系10両）に後続の千葉発中野行下り中央線各駅停車（列車番号835B：三鷹電車区（現・三鷹車両センター）所属ミツ6編成201系10両）が追突。後続電車の運転士1名と乗客1名の計2名が死亡、116名が重軽傷を負った。国鉄分割民営化後、初めて乗客に死者を出した事故である。
横須賀港沖の空に謎の紋様が出現し、いつしか人々はそれを「神の断末魔」と呼ぶようになった。公式発表では米海軍の原子力潜水艦が爆発事故を起こしたことになっており、この日より三浦半島一帯は立ち入り制限区域となっているが誰もそれを信じようとはしなかった。同じ頃。エクソシストの資格を持つシスター・ルチアはローマ法王庁の命を受け、日本の奥地にある隠れキリシタンの集落・裁谷（さばくたに）で悪魔憑きとなった「オワリノミコ」と呼ばれている娘を浄化することになった。娘の体から悪魔を追い出すことには成功したものの、村人はルチアに感謝することは無く、それどころか村長の「神は我等を見捨てたもうた」の一言で娘を磔にし始める。村人が粛々と「儀式」を執り行う光景に尋常ならざる物を感じたルチアは咄嗟の判断で娘を連れて逃亡し、いつしか裁谷の刺客と法王庁の審問を逃れるためにネットカフェを泊まり歩く身となっていた。そうして2年が経ち、クリスマスが近くなった冬のある日。「神の断末魔」以降、自暴自棄になった者が引き起こす原因不明の凶悪事件が連日のように世間を騒がせていたが、ルチア一行の前に神の御使い・枢機卿が現れて東京の郊外にある荒れ果てた教会へ行くよう指示を与える。