西武鉄道の駅には豊島線が、東京都交通局の駅には都営地下鉄大江戸線が、それぞれ乗り入れている。豊島線は当駅が終点である。両駅間で乗り換えは可能だが、連絡駅ではなく事実上同名の別駅となっている。両駅間の乗り換えは乗継割引運賃の適用外で、同制度適用駅である練馬駅での乗り換えを両社局では案内している。双方の駅舎は独立しており、西武鉄道の改札口と都営地下鉄のA2地上出入口間は、屋外のとしまえん商店会を経て徒歩で約2分かかる。かつての都営12号線開業当初の都営地下鉄は普通乗車券の初乗り運賃の適用範囲が3営業kmまでで、終端駅の光が丘 - 練馬間はこれを超えていたが、光が丘から豊島園駅までは初乗り範囲だった。しかしその後の運賃改定で初乗り4 kmに変更されて以降は光が丘間 - 練馬間が初乗り範囲に届いたため、乗り換えだけを目的として豊島園駅で下車する理由はほぼ無くなっている。
性行為関連の話題も多く手がけたが、的外れな記述や目を疑うアンケート結果も多く「童貞が書いた童貞のバイブル」と揶揄された。読者ページ「Pack'n Press」では、コラム形式に分かれたコーナーがあり、高橋洋二、ナンシー関、宮沢章夫、押切伸一、R&R成、山田五郎、きたろうらが担当していた。一時期ナンシー関の消しゴムハンコによる担当者の似顔絵が、コラムに添付される回もあった。一度だけ、飛び入りでえのきどいちろうが参加するイベントもあった。代表的な長寿人気コラムに「対岸に火をつけろ」、「味の王様」がある。代表的投稿者に、後にお笑いライブ&音楽プロデューサーとなったヒロ吉田(投稿者でありながら単独でコーナーをもつ。「超個人的ベスト10コーナー」）、後に演劇俳優となる小浜正寛（ボクデス名義で芸人活動も平行して行う）、4コマ漫画『お医者はん』（掲載誌『漫画ちょ』宙出版）でデビューした小杉なんぎや『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』の放送作家募集コーナーで「ヘビメタがタクシーを止めたら」というネタでプロになった男性がいる。「pack'n Press」では、イラストレーターも何度か入れ替わっており、後に売れっ子になった者も多い。代表的なイラストレーターに、西山さとし、中尊寺ゆつこ、田中暁、斉藤芳美がいた。なおナンシー関も一時期、本文イラストを担当している。この他にも、中学高校から変な校則を投稿するコーナーが独立して存在していた。
1979年5月23日に平凡出版（現・マガジンハウス）の「POPEYE」に対抗して創刊され、主に男子大学生をターゲットにファッションや恋愛マニュアルを中心にした情報誌として人気となった。クリスマスやバレンタインデーなどのイベントを中心とした若者のデート文化を育てるうえで影響が大きかった。競合誌が増えたことなどから次第に部数が減少し、一旦休刊した。のちに、隔週刊誌だったのが月刊誌として復刊するものの2004年12月号で再休刊。なお、2010年3月25日より同年10月までの半年、Web限定にて復刊。かつての読者層である“新人類”を対象とした「OYAJI Hot-Dog PRESS」と題して公開された。2014年5月14日、同年6月よりスマホ・マガジン「Hot-Dog PRESS」として10年ぶりに復刊することが発表された。2015年3月12日に発売の『龍が如く0 誓いの場所』の予約特典として本誌とコラボした特製冊子「龍が如く Hot-Dog PRESS」が付属された。2015年4月からBS日テレで『月刊ホットドッグ・プレスTV』（月刊Hot-Dog PRESSTV）がスタートした。司会は山崎弘也（ザキヤマ）が担当。放送は不定期（第1弾は2015年4月7日）テレビ番組化は、2015年3月14日にZeppダイバーシティで開催されたディスコイベント「HDP Night of 80s」で山崎によるサプライズ宣言で告知された。
『ホットドッグ・プレス』（Hot-Dog PRESS）は、かつて存在した日本の雑誌である。若年男性を読者とする情報誌として1979年（昭和54年）に講談社から創刊され、その後のバブル期にかけては、いわゆる「デート・マニュアル」として人気を得ていた。
4歳シーズンは1月のマクトゥームチャレンジラウンド1から始動、UAEダービー以来となるドバイのダート戦でヘヴィメタルの2着に好走し復調をアピールした。2月のマクトゥームチャレンジラウンド2では残り100mでノースアメリカを捉え重賞制覇。しかし3月に行われたマクトゥームチャレンジラウンド3では主戦のスミヨン騎手からオイシン・マーフィー騎手へ乗り替わり挑んだが前走のラウンド2で負かしたノースアメリカを捉えきれず5馬身差の2着に屈した。迎えた本番のドバイワールドカップには前年のトラヴァーズS、ペンシルベニアダービーの覇者で2018年初戦のペガサスワールドカップでガンランナーの2着からの転戦となるウエストコースト、前年の米最優秀ダート古馬牝馬でBCディスタフ含め2017年はG1競走2勝を含む3戦全勝、ここが始動戦となるフォーエバーアンブライドルド、同じゴドルフィンでこちらはアンドレ・ファーブル厩舎所属、前年のBCターフ覇者のタリスマニック、日本からも武豊を背にアウォーディーが参戦して10頭立てながら錚々たるメンバーとなった。レースはスタート直後からウエストコーストと外からサンダースノーが主張し譲らずハナを切る展開に、4コーナーでウエストコーストが競ってくるも先頭を譲らず、直線に入るとあっという間に後続を突き放し、最後は2着のウエストコーストに5馬身つけ圧勝した。この勝利でサイード・ビン・スルール調教師はドバイワールドカップ通算8勝目を挙げ、鞍上のスミヨン騎手にとってもこれがドバイワールドカップ初制覇となった。その後は休養に入り夏のインターナショナルステークスから始動、プリンスオブウェールズSでクラックスマンを破りキングジョージも制したポエッツワード、エクリプスSを勝って挑むロアリングライオンなど出走馬8頭のうち7頭がその年にG1を勝っている近年稀に見るハイレベルな一戦となった。レースはドバイワールドカップの時と同じく先手を主張したが最後の直線で力尽きロアリングライオンに大きく離される最下位に終わった。秋はかねてより計画されていた米国遠征を決行、初戦となったジョッキークラブゴールドカップ2着を挟んで挑んだBCクラシックは直線抜け出したアクセラレートと並ぶところまではいったものの差し切れず、後方から追い込んできたガンナヴェラに僅かに交わされ3着に敗れた。