北海道と首都圏との交通は、1970年代までは鉄道（函館本線、東北本線など）と青函連絡船を乗り継ぐなどして、まる一昼夜以上かけての往来が主流だったが、旅客機の本格的な普及後はそれが第一選択肢となった。新千歳空港と東京国際空港（羽田空港）を結ぶ航空路線は、1990年代には年間輸送人員が1千万人に達する世界一の規模を誇る路線となり、新幹線など他の高速移動手段を持たない北海道の経済は、航空路に極度に依存する状態になっていた。1970年代以後、日本の航空業界が日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）、日本エアシステム（JAS）の大手3社の寡占状態にある中、当時の運輸省（現：国土交通省）は1995年12月、標準的な原価を上限として、他社との競争や季節、時間帯、路線の特性等を踏まえて、航空会社が一定幅の中で自主的に運賃を設定できる「幅運賃制度」を導入することとし、1996年6月から移行した。札幌市で養鶏業の「北海スターチック株式会社」を経営する浜田輝男は、この動きを期待を持って見ていたが、実際に移行してみれば各社間の価格差は300円ほどしかなく、さらには往復割引制度が廃止されたため実質的には5,000円程度の値上げ状態にあった。浜田はこれに憤慨し、地元紙に投稿したり、異業種交流の会合で、「道内経済界で結束し新規航空会社をつくって参入し、大手航空会社に主導権を掌握されている状態を打破して北海道経済の安定化と活性化につなげよう」と北海道内のベンチャー企業などの若手経営者を中心に呼びかけた。
スウェーデン東インド会社（スウェーデンひがしインドがいしゃ。Svenska Ostindiska Companiet, SOIC）は、1731年に民間会社によって設立されたスウェーデンの「東インド会社」である。主に中国（清国）の「広東」との貿易に重視したため、正確には「スウェーデン広東会社」とも言える。また、組織の中心となったのが、スコットランド人やネーデルラント人であるため、厳密にスウェーデンの東インド会社ではない側面を持つ。本拠地はイェーテボリ。当時のスウェーデンは、植民地を保有していなかったため、ヨーロッパの植民地戦争にほとんど巻き込まれることはなかった。スウェーデンは、同時代の各国の東インド会社の組織と比べるべくもないほど小規模であった。主な交易船は、ウルリカ・エレオノーラ号とフレデリクス号など数隻しかないと言う有様であった。にも関わらず、スウェーデン東インド会社は、スウェーデンに最大の利益をもたらした。特にイギリス・フランス間との戦争では中立国として恩恵をもたらし、スウェーデンの経済発展を促した。スウェーデンの東インド会社は、イギリス東インド会社、オランダ東インド会社、フランス東インド会社などと比べると取るに足らない存在であった。また軍事力も備わっていなかった。しかしスウェーデンの最大の貿易国はイギリスであった。このため、イギリス東インド会社は、スウェーデン東インド会社を重要な競争相手と見なしていた。アメリカ独立戦争では、巨額の利益をもたらしたが、戦争の終結は、スウェーデン東インド会社の斜陽の時代の始まりであった。イギリス東インド会社は、スウェーデンとの貿易を制限し、さらに独立国家となったアメリカ合衆国も清との貿易を開始し、スウェーデン東インド会社は衰退に転じた。そしてナポレオン戦争によってさらなる打撃を受ける事となった。交易地ネーデルラントがフランスによって占領され、さらに大陸封鎖令への参加は、会社の貿易基盤を完全に崩壊させたのである。これによって行き詰まったスウェーデン東インド会社は、1813年に閉鎖されることとなった。設立から閉鎖まで、アジア圏に132回の航海をしている。スウェーデン東インド会社は、他東インド会社と比べると、僅かな経済領域でしかなかった。しかし東インド会社の存在は、スウェーデンにとって意義深いものであった。スウェーデン経済を支え、学芸・文化の促進と言う側面ももたらしたのである。スウェーデンから輸出するものはほとんどなく、主に中国から茶を輸入していた。スウェーデン国内の茶の消費量は少なかったため、輸入された茶は他の貿易港に再輸出されたり、茶の需要が高いイギリスに密輸されたりした。なお、1750年に建てられたヨーデボリにあるスウェーデン東インド会社の建物は現在市立博物館になっている。
1985年に現役を引退後、1991年までラムズのフロントに在籍した。またラムズの試合でのラジオ解説者なども務めた。1987年、NFL選手会のエグゼグティブディレクターを務めていたジーン・アップショーに対してステロイドの代わりにアミノ酸サプリメントを利用するべきであると提言した。1992年から1993年の途中までワールドリーグのサクラメント・サージのフロントに、1993年途中から1994年までカナディアン・フットボール・リーグのサクラメント・ゴールドマイナーズのフロントに在籍した。1995年から1999年まではアリーナフットボールリーグのオーランド・プレデイターズの副社長を務め、1999年から2002年まではNFLで、アリーナフットボールリーグへの連絡担当を務めた。1985年にロサンゼルス・ラムズの50周年記念チームに選ばれた。1989年にシニアボウル殿堂に選ばれた。1999年にはラムズのオール20世紀チームに選ばれた。2001年に、ジャッキー・スレイターとともにセントルイス・ラムズのリング・オブ・フェイムに選ばれた。1986年、女子バスケットボール選手のアン・メイヤーズらとともにカリフォルニア州オレンジ郡のスポーツ殿堂に選ばれた。1983年には、ジム・ナンツ、ピーター・ユベロス、ジョン・マッケイ、ビル・ウォルシュ、ピート・キャロルとともにオレンジ郡のスポーツマン・オブ・ザ・イヤーの候補となった。1992年、カレッジフットボール殿堂入りを果たした。1996年、NFLフィルムズはタフガイであった100人の選手に彼を選んだ。1999年、カレッジフットボールのオールセンチュリーチーム（20世紀を代表する選手）に選ばれた。2000年8月、スポーツ・イラストレイテッドのポール・ジマーマンは、ディーコン・ジョーンズ、レジー・ホワイト、ローレンス・テイラーに次ぐ歴代で4番目に偉大なパスラッシャーと評価した。プロフットボール殿堂候補の資格を得てからもなかなか殿堂入りは果たせなかった。2000年にはファイナリストとなったが、38票中80％の同意が必要なところ、わずか8票しか得られなかった。なかなか殿堂入りできない彼は、エミー賞をなかなか受賞できなかった昼ドラの女王、スーザン・ルッチと比較された。2001年の選考を前に、長年殿堂入り選手の投票を行ってきたボブ・オーツは、彼が選出されないのは、ロサンゼルス・ラムズの選手であったこと、投票者の半分くらいは彼の現役時代のプレーを見たことがないこと、NFLがQBサックを1983年まで公式記録としていかなったことなどをあげ、彼より優れたディフェンシブエンドは、ディーコン・ジョーンズだけであり、その時点で殿堂入りを果たしているバック・ブキャナン、リー・ロイ・セルモン、ハウィー・ロングよりも優れた選手であったとコメントした。彼は非公式記録で145サックをあげていた。2001年、ロン・ヤーリー、リン・スワン、ジャッキー・スレイター、マイク・マンチャック、マーブ・リービー、ニック・ブオニコンティとともにプロフットボール殿堂入りを果たした。1986年にはテレビ映画『C.A.T.スクワッド/対ゲリラ特別襲撃班』に出演、その続編のテレビ映画『C.A.T.スクワッド2/国際テロパイソン・ウルフの挑戦状』に1988年に出演した。