太平洋戦争後の1946年（昭和21年）、国鉄は再び内部に青函トンネル調査委員会を設け青函隧道計画が持ち上がった。東ルート案ではこの区間を通ることになっていたため、それまでは地図には予定線として記載され工事再開の備えがあったようだが、1946年（昭和21年）から1949年（昭和24年）にかけての調査により下北半島北岸に水深240-300mにある谷が海岸線と平行してあり、那須火山帯上にもあたり地質上適切ではないことが分かり、1968年（昭和43年）に西ルートに決定してからは、予定線として記載されることもなくなった。1964年（昭和39年）に道南海運が大間 - 函館間にフェリー航路を開設すると大間線の用地を道路に転用する案が有力になり、1969年（昭和44年）に青森県が購入、のちに国道279号に利用したために大間線の開通の可能性はなくなった。海峡を挟んで接続する予定だった戸井線も同じく未成に終わった。
1937年（昭和12年）6月に工事が開始され、2年後の1939年（昭和14年）11月に大畑線として下北 - 大畑間が第1期開業区間として開通した。大畑以北の第2期開業区間の工事が進められ路盤の大半が完成し、終点の大間以外では駅も建設され僅かな未着工部分を残すのみとなったが、1943年（昭和18年）12月に鉄道建設審議会から戦時中の資材不足を理由として工事の中止の指示が下った。1946年（昭和21年）、大間町長、佐井村村長、風間浦村村長、函館市長代理（助役）らの連名で国に工事再開の陳情がされた。また国鉄内部でも再開の構想があったとされているが、再開されることなく放置された。
日露戦争時、函館要塞の装備ではロシア帝国ウラジオストク艦隊の通商破壊作戦のための津軽海峡通過を阻止できず、北海道が孤立混乱した。そこで陸軍津軽要塞大間崎砲台への軍事物資や兵員輸送を兼ねて、むつ市の下北駅から大間までを結ぶ鉄道路線としても計画された。後に戦争による空襲で青函連絡船が被害を受けることが想定されたため、1935年（昭和10年）に北海道農会や函館市民によって大間 - 函館間、1936年（昭和11年）に大畑町によって大畑 - 函館間や大畑 - 室蘭間を代替航路として開設し、同線を利用することが提案された。
明治の中頃（年月不明）に函館区長の常野正義が野辺地より大間まで鉄道を建設し、大間と函館を貨客船にて結び、東京 - 函館間の所要時間短縮を提唱している。1923年（大正12年）には函館にて海産商を営み、函館市議会議員を務めた阿部覚治が「大函館論（文化サークルの紅茶倶楽部·刊）」にて関門トンネル (山陽本線)が着手されたことを引き出し、函館 - 大間間を海底鉄道トンネルで結ぶ構想を発表している。船舶の技術の進歩を考えても津軽海峡の強風や高い波を克服し、確実な輸送をするのは難しい。もし関門海峡のように海底鉄道トンネルが掘れるならばそのような問題は解決できると指摘した。実際、津軽海峡は潮流が速く複雑で四季を通じて激しい気象や海象が起き、瀬戸内海、玄界灘に並ぶ日本の三大海難所である。参考までに1939年（昭和14年）国威発揚で弾丸列車による大陸縦断鉄道構想が発表される。机上調査の域であるが津軽海峡部分は下北半島と函館を結ぶルートであった。
1922年（大正11年）施行の鉄道敷設法別表１号に「青森県田名部ヨリ大畑ヲ経テ大間ニ至ル鉄道」として掲げられた予定線である。建設理由は下北半島の開発と対北海道連絡線であった。
山陽電気鉄道のクホ70形・サホ80形は各2両（クホ70, クホ71・サホ80, サホ81）が在籍した。標準軌用で、20t積みの準同形車。1966年1月、川崎車輛製。クホ70形は、運転台を装備する。1990年（平成2年）廃車。
3年連続スタンレー・カップ優勝を目指し、チームが力強くスタートを切ったこのシーズンで、ルミューはグレツキーのシーズン92ゴール（1981-82シーズン）、215ポイント（1985-86シーズン）に並ぶようなペースを見せた。ところが、1993年1月になって、ルミューはホジキン病（悪性リンパ腫）と診断され、体力を著しく消耗させる放射線治療を受けることとなり、一時は選手生活はおろかその生命すら危ぶまれた。ルミューは、結局2ヶ月欠場しただけで復活を果すが、スーパースターを欠くペンギンズは悪戦苦闘し、またルミュー自身も病気の診断を受ける前には安全圏にあると見られたシーズン得点王のタイトル争いでも、バッファロー・セイバーズのパット・ラフォンテーヌ（Pat LaFontaine）に12点差で水を開けられていた。最後の放射線治療を終えたルミューは、病院からアリーナに急行し同日夜に行われたフィラデルフィア・フライヤーズ戦に出場、1ゴール1アシストを記録した。ここから、チームとルミューの残りシーズン快進撃が始まる。チームはNHL記録となる17連勝で地区首位、ルミューは2年連続の得点王に輝いた。ルミューは、わずか60試合で160ポイント（当時史上4位、69ゴール、91アシスト）を記録し、84試合で148ポイントを上げたラフォンテーヌを12ポイント上回る、NHL史上最少試合での得点王となった。特にルミューが終盤見せた活躍はすさまじく、ライバルのニューヨーク・レンジャース戦では、連続試合4ゴール、そして1試合5ゴールを上げ、たった16試合で27ゴール、24アシスト、51ポイントの記録を残した。しかし、チームは第1ラウンドでニュージャージー・デビルスを第5試合で下したものの、第2ラウンドではニューヨーク・アイランダースに対し、第7戦で David Volek に延長ゴールを決められ敗れた。