ニコルは、1899年に生まれ、カーライル・グラマースクール（Carlisle Grammar School、後のトリニティ・スクール (カーライル)）からオックスフォード大学ペンブルック・カレッジに進んで、1921年に植民地官僚の道に進み、イギリス保護領北ボルネオに赴いた。ニコルは1937年にイギリス王室領植民地だったトリニダード・トバゴの植民地副長官 (Deputy Colonial Secretary) となり、1944年から1949年にかけてはイギリス植民地であったフィジーの植民地長官となった。その在職中には、総督の代行を1944年と1947年の2回にわたって務めた。次いで1949年には、香港の行政官である植民地長官 (Colonial Secretary of Hong Kong) に任じられた。ニコルは、1952年にシンガポール総督となり、1954年の国民服務法暴動の際にも当地に居合わせたが、その翌年には総督を退任した。在任中にはシンガポールの漸進的な自治拡大を進め、1955年にはリンデル委員会の自治拡大の勧告を通過させた。ニコルは植民地行政の仕事から引退し、イギリスへ帰国した。ニコルは、聖マイケル・聖ジョージ勲章を授与されナイトとなった。彼は、イギリスのパットニー・ヒースにあったシオ・ハウス病院で死去した。
自身が脚本・監督した『Furuits Basket』がインディーズムービー・フェスティバルに入賞し、2003年俳優座劇場及び衛星劇場で公開される。シナリオ作家協会主催のシナリオ講座第43期研修科にて、井上由美子、西岡琢也、柏原寛司に師事し、2006年のぞき屋でデビューする。2017年以降、脚本監修のタイトルで、後進の育成にも尽力している。日本シナリオ作家協会所属。
1889年（明治22年）、日本法律学校（日本大学法学部の前身）に1期生として入学し、1893年（明治26年）に日本大学法律科を首席で卒業した。日本大学教務主任、中国新聞主筆等を経て、1904年（明治37年）3月、第9回総選挙で衆議院議員に当選。第9回～15回、第17回～19回の総選挙に当選。全国私立学校協会理事長、日本大学理事、旧制日本大学中学校（現在の日本大学第一中学校・高等学校）校長、日本高等鉄道学校長、憲政会政務調査会長などを歴任。衆議院議員だった1906年（明治39年）、朝鮮半島を視察して記した『最近朝鮮事情』は20世紀初頭の朝鮮半島文化を伝える貴重な資料となっている。1930年（昭和5年）に著した『大廣島之創造』では故郷の広島の街づくりについて述べている。日本大学第一学園初代同窓会長。
ライン川はオランダに入ってすぐに、ネーデルライン川（下流はレク川）とワール川に2分岐しているが、ネーデルライン川に分岐している川の経路が蛇行していてしばしば洪水等に悩まされていた。これを直線化て水害を阻止するために、スペイン継承戦争時代の1701年から1709年に掛けて開削された運河である。パネルデン運河等の開削によりライン川の昔の河道は「旧ライン川（Oude Rijn アウデ・ライン）」として、現在でも池などとして残存しているほか、一部はドイツとの国境線にもなっている。また、ワール川との分岐点はPannerdense Kopと呼ばれている。運河はアーネム郊外でネーデルライン川とアイセル川に2分岐している。現在、ライン川の流量の1/3はパネルデン運河に、2/3はワール川に流入して、最終的にすべて北海に排水されている。
2008年6月27日に発売された完全版のeditio perfectaでは、主人公であるドミノを含めた全キャラクターにボイスが追加された。その他の追加要素として『リトルウィッチファンディスク 〜ちいさな魔女の贈りもの〜』に収録されていたショートストーリーと、書き下ろしのハーレムストーリーが収録されている。また、通常版のセーブデータを使用することで既に攻略したシナリオの再攻略を省略でき、シーン回想や音楽なども閲覧できるようになる。ただし、通常版でシーン回想や音楽などを100%閲覧できる状態のセーブデータを使用しても追加収録分の閲覧は出来ない。リトルウィッチ発売の作品の中で唯一主人公に声が当てられている。
測天は1910年に策定された新充実計画により、馬公敷設隊附属の大型マインボートとして、馬公要港部附属の駒橋丸とともに明治45年度軍備補充費で建造された。1912年4月16日、第一測天丸と命名。1913年7月4日竣工。第一次世界大戦では、馬公港口の警備と哨戒に従事。第一次世界大戦終結後の1919年7月から8月にかけて、虎井嶼沖の機雷源で掃海に従事。1920年7月1日、船名を測天に改定。同日付の特務艇類別等級の制定に伴い特務艇中の二等敷設艇に類別され、特務艇類別等級表中における同型艇中の序列を6番目に定められる。24日、馬公在泊中台風に遭遇し、第一回天に触接され、そのあおりで第二泥受船に接触した。これにより測天は艇体左舷中央部40番ビーム付近に、上甲板から水線下にまで達する裂け目が生じ、入渠修理が必要となった。1933年5月23日、敷設艇の等級が廃され、敷設艇に類別。1935年1月、佐世保海軍工廠で入渠検査の際に艇体、機械、缶がいずれも腐食のため衰朽が著しく、爾後使用期間5年見込みの完全な修理には10万円、当面の使用に差し支えない程度の修理には1万円の費用がかかることが判明した。1936年7月27日、海軍省は測天を廃船処分とすることに決定した。8月25日、測天は特務艇類別等級別表から削除され除籍。8月28日、測天は宇治とともに、佐世保海軍港務部に還納された。