イマヌエル・ヴェリコフスキー（ロシア語: Иммануил Великовский、1895年6月10日(NS) - 1979年11月17日）はロシア出身のアメリカ人であり、一般には疑似科学者だと見なされている人物。古代史を再解釈して天変地異説を唱える著書『衝突する宇宙』(1950) を発表し、主にアメリカでベストセラーとなった。それ以前にはイスラエルでヘブライ大学創設に関わり、精神科医および精神分析学者として尊敬されていた。著書『衝突する宇宙』は、比較神話学と聖書に代表される古代の文献を駆使し、古代に地球が他の惑星（主に金星と火星）と極めて近くまで接近するなどの天変地異を経験したと主張するものである。Hans Bellamy、Ignatius Donnelly、Johann Gottlieb Radlof,など数ある天変地異説の中での位置づけについてイギリスの天文学者 Victor Clube と Bill Napier は「……ヴェリコフスキーは新天変地異説の中では最初というわけではない……むしろ彼は中世やそれ以前から続く天変地異説を唱える者の系譜の中では最も新しい」としている。ヴェリコフスキーは天体の力学に電磁気力が大きな役目を果たしたと主張している。また、古代エジプト、古代ギリシア、近東のイスラエルの地を含む各種文化についても新たな年表を提案している。それは、前1200年のカタストロフの原因を説明すると同時に、考古学の成果と聖書の記述とを強引に整合させようとするものである。ヴェリコフスキーの理論は学界からは完全に拒絶され、無視されている。それでも著書はよく売れ、一部に熱狂的な支持者が生まれた。彼の著書をめぐる賛辞と批判の対立はしばしば「ヴェリコフスキー事件」とも呼ばれる。
『マルコ・ポーロ シルクロードの冒険』（Marco Polo）は、1982年に日本・イタリア・アメリカ合衆国・西ドイツ・中国の共同で製作した、合作テレビドラマである。マルコ・ポーロの著作『東方見聞録』をもとにした冒険ドラマで、テレビ映画史上空前の67億円が投じられた。作品自体高い評価を受けてプライムタイム・エミー賞 作品賞 (ミニシリーズ部門)を受賞した。
各種媒体事業者（新聞・ポータルサイト・ラジオ・モバイルコンテンツ）への二次情報の提供を行っている。例としてInfoseek楽天との「THE JOURNAL×Infoseek内憂外患～どうするニッポン～」。
2005年11月に「ブログによるジャーナリズムの発信拠点」を目指すとして高野が開設した『ざ・こもんず』という会員制サイトが前身で、これを2008年9月にコンサルティング会社のCKDコンサルティングと共同運営する形で新たに再編したものが現在のTHE JOURNALである。「何が、いつ、どこで起こったか」については既存の通信社から収集し、「それらがなぜ起こったか」「そこから何を予見するか」「そこから何を学ぶべきか」といった見識を、各界で活躍する賢人ら（一流ジャーナリスト・企業経営者・トップクリエイター・学識者・国会議員など）から多角的に収集し、各種媒体事業者に対し、THE JOURNALが収集した「二次情報（多角的見識情報）」を配信している。
2001年、第19回参議院議員通常選挙比例代表に自由連合から立候補し落選。個人名得票6501（自由連合候補者名簿内47名中14位）。2006年トリノオリンピックの日本代表選考に関して様々なメディアで浅田真央が代表になれると主張したが、これは渡部の個人的意見であった。トリノオリンピック代表の選考は2004年の時点で定められていたオリンピックポイント制（出場した大会の順位毎にポイントを与え、総得点の多い選手を代表とする）によるもので、年齢制限に関しても特例を認めないことが事前の国際会議で決まっていた。そのため、たとえアメリカに移籍しても浅田は出場権を得られなかった。引退後は、アイスショー等で佐野稔と一時期ペアを組んだり、ジュニアの育成に力を入れていた時期もあったが、1990年代ころからタレント活動、講演も行い、活動の中心はスケート教室で東京を中心に子供たちを教えている。
空冷式・ガス圧補助式反動利用作動機構を持つ弾帯給弾式機関銃で、装甲戦闘車両の車載機銃としてそれまで広く使われていたブローニングM1919重機関銃の車載型（M1919A4/A4E1/M1919A5/M37）の後継として開発され、1959年に制式採用された。車載を前提としているため、M1919に比べ機関部の全長を短くし、発射機構も電磁（ソレノイド）式による遠隔操作が基本となっている。手動トリガーと装填レバーはチェーンを介してU字型のハンドルを引く方式となっており、直接照準器も備えられておらず、M1919のように三脚架に架装して歩兵が使うことを前提としていないのが特徴である。M73はM1919機関銃を車載型専用として改修したM37を元に設計されたが、車載用にコンパクトにするために機関部全長を短くし、反動利用式の基本機構に加えてガス圧作動方式を併用した設計に問題があり、装弾不良と排莢不良が多発する、“弾詰まり”の多い信頼性の低いものとなってしまった。また、“M1919をコンパクトかつ軽量にする”目的で開発されたにもかかわらず、重量がM1919と変わらない（むしろ、14kg(M1919) - 14.1kg(M73)で僅かに増加している）ことも問題点として指摘された。1970年には不良点を改良し若干軽量化されたM73A1（後にM219と改称）が開発されたが、1972年には装甲車両搭載機銃としてはM60E2（M60機関銃の車載型）、そしてM240機関銃（FN MAG）機関銃によって代換されることが決定し、順次更新された。M73およびM219は車載機関銃としてはM48戦車およびM60戦車とその派生型、M551空挺戦車の主砲同軸機銃として搭載されたのみである。トリガーをソレノイド式からピストル型グリップを備える通常の引金式として直接照準器を装備した地上型歩兵用のM73Cも開発されたが、テスト運用のみに終わった。