ジョン・ムーディー (John Moody)によって1900年に設立され、1909年から格付けを行っている。現在ではアメリカだけでなくヨーロッパや日本、オーストラリアでも格付けを行い、世界の格付けの40%のシェアを持っており、ニューヨーク証券取引所に上場している。ウォーレン・バフェットはムーディーズの大株主である。ムーディーズでは、米国金融危機の原因の一端であるサブプライムローン関連債権やCDO（債務担保証券）などに、最上級であるトリプルAなど高い格付けを行っていた。それらをわずか数日で一挙にジャンク格にまで格下げを行った事で市場に大混乱をもたらした。また格付けの対象である債券発行側から手数料収入を得て格付けを行っているという構造なども問題になり、金融危機を引き起こした原因の一角として米国公聴会が開かれ格付け機関の責任が問われる事態となった。
この事件で検察は前述の容疑で巡査長らを起訴した。覚せい剤を渡したとされる共犯者をのぞいて全員容疑を認めていた。東京地裁は、共犯とされた警察官2人に対しては執行猶予付きの有罪判決。1997年10月27日、主犯とされた元巡査長に対しては「国民の信頼を壊すもので社会に与えた影響は大きい」と述べ求刑懲役4年に対し、懲役3年の実刑判決を下した。
城東署覚醒剤所持捏造事件（じょうとうしょかくせいざいしょじねつぞうじけん）とは、1997年に日本の東京都江東区北部を管轄する警視庁城東警察署の巡査長らが無実の男性に対して入手した覚せい剤をわざと車内に置いて無実の男性を逮捕、容疑をでっち上げた事件。別名、警視庁偽装摘発事件。三人の現職警官が無実の罪を捏造しようとした前代未聞の事態に発展した。
水府豊春の門人。水戸の人。享和から文化期に水戸祝町の遊女を描いた錦絵美人画が見られる。作品に大判の錦絵「常陽祝町海老亭美人讃岐濃」があり、「水府豊春葉豊政画」の落款が見られる。
車体に装備される台車は、車両の車端側を電動機を搭載した電動軸、車両の中央側を付随軸とし、付随軸は、曲線走行時においてレールと車輪から発せられる騒音を低減するため、曲線通過時に車体と台車で発生する向きの変化量に応じて、リンク機構を介して、輪軸を外軌側（曲線の外側のレール）に移動させるとともに輪軸の向きを自動的に変えられる自己操舵軸とした、ボルスタ（枕梁）付きのダイレクトマウント式のSC103形片軸操舵台車が採用されており、軸箱支持装置はモノリンク式を採用している。これには、走行安全性向上策として、軌道に対して追従性を向上させる非線形軸ばね、微小流量域を持つ空気ばねの自動高さ調整弁（レベリングバルブ）、左右の空気ばねの圧力差を調整する差圧弁に応荷重機能を付けた応荷重差圧弁、空気ばねがパンク時に対応するパンクストッパが装備されており、ブレーキ装置は電動軸が踏面式のユニットブレーキとし、付随軸がディスブレーキとなっている。そのため、編成内すべての車両は電動車の7Mとしているが、車両が0.5M車を構成しているため、実際には3.5M+3.5Tの構成となっている。また、台車内に2つの別のブレーキ装置を搭載しているため、回生ブレーキでの遅れ込め制御時において、電動軸と付随軸を個別に制御する必要があり、電動軸と付随軸を同時に制御できる電空変換中継弁 (WEPR) ・受信装置・保安ブレーキを1つの機器箱の収納した一体形作用装置を搭載している。
こういった過程を経て粒の大きな砂から落下していく。北京では粒子の直径がおよそ 4 – 20 μm、発生後 3 – 4 日経って到達する日本では 4 μm 前後という調査結果がある。韓国気象庁の解説では、上空に舞い上がって運ばれる黄砂は、3割が発生地に、2割が発生地の周辺地域に、5割が日本・韓国や太平洋などの遠方に運ばれて落下・沈着するという。そして、より近い発生地からの黄砂のほうが飛来の頻度が高い。例えば、朝鮮半島で観測される黄砂は多くが西方の黄土高原・ゴビ砂漠などで発生したもので、タクラマカン砂漠で発生したものは稀である。朝鮮半島とタクラマカン砂漠は 5,000 km 以上離れており、長距離運搬される条件が整った時にしか砂塵は到達しない。また、韓国に到達する黄砂の「発生から飛来までの経過日数」と「飛来時に黄砂が分布する平均高度」を調べた韓国気象庁の資料では、タクラマカン砂漠は経過日数4 – 8日・高度 4 – 8 km、中国北部の乾燥地帯は3 – 5日・1–5 km、黄土高原は 2 – 4日・1 – 4 km、中国東北部は 1 – 3日・1 – 3 km などとなっている。黄砂の年間発生量は年間2億–3億 t と推定され、対する降下量は北京で春には1ヵ月間に 1 km² あたり 10 - 20 t 程度、日本で1年間に 1 km² あたり 1 – 5 t と推定されている。ただしその量は、発生地の毎回の天候に左右される。なお、1998 - 2000年のデータでは北京の乾性降下物（乾いたばいじん）のうち8割が黄砂を含む土壌性の粒子であった。また、日本における黄砂を含めたばいじんの総降下量は国内平均で1年間に 1km² あたり 40 t 程度（1989年）とされ、黄砂はその1割程度にあたる。