焙焼された銅精鉱の場合、希硫酸を用いた堆積浸出法により希薄硫酸銅(II)溶液が得られる。この溶液をミキサセトラに送り、ケロシンを溶媒とした有機相と混合すると、硫酸銅(II)は有機相に抽出される。水相は浸出槽に戻されて銅の浸出に再利用される。チリの銅鉱山など塩化物濃度が高い環境では、有機相を水で洗浄して不純物を除去する。有機相に硫酸を加え、銅を有機相から水相に抽出すると、電解精錬に適した硫酸酸性硫酸銅(II)溶液が得られる。
セトラ（沈殿槽）では軽質相と重質相の2相を静的なデカンテーションにより分離する。セトラは重力により2相を分離するため緩やかな流れとなるように作られている。また、セトラには凝集板が取り付けられており、エマルション状の混合液を軽質相と重質相に分離するのを助けるようになっている。軽質相はセトラをオーバーフローさせて後段に送られ、重質相は下部の堰から取り出される。各相の比重に合わせて堰の高さを調整することで2相をうまく分離することができる。
ミキサ（混合槽）には攪拌装置が据え付けてあり、元の溶液と、注目する溶質を抽出するための溶媒がここで混合される。溶液と溶媒をモータなどで駆動される攪拌装置で混合することにより、混合液はエマルション状になる。攪拌装置はエマルション状になった混合液をセトラに汲み上げる役割も果たす。ミキサは複数の混合槽を備える場合があり、一般的な研究室用ミキサセトラでは1槽であるが、銅の精錬など工業的規模のミキサセトラでは3槽備えるものもある。混合槽を複数用意することにより反応時間が長く取れるため、後工程に流れ出る未反応物を少なくすることができる。
ミキサセトラ（Mixer-settler）は溶媒抽出を行いながら2液に比重分離する装置である。2液を混合するミキサ（混合槽）と、重力により2液を分離するセトラ（沈殿槽）で構成される。精密に分離する必要がある場合には、多段にして用いられる。
2000年、『ちゃおデラックス』（小学館）春の増刊号に掲載された「Hello! あまのじゃく」にてデビュー。以降、主に『ちゃお』（同）とその派生誌にて執筆活動を展開。代表作は、『スパーク!!ララナギはりけ〜ん』・『チャームエンジェル』・『とんでる!ポニーテール』・『わざアリっ♥きわみちゃん』。2009年にはニンテンドーDSソフト『キラキラリズムコレクション』のキャラクターデザインも手がけている。2013年末に結婚し、その後2016年1月に第一子を出産した。
2007年4月、宝塚音楽学校入学。95期生。2009年4月、宝塚歌劇団入団。入団時の成績は30番。宙組公演『Amour それは…』で初舞台。その後、月組に配属。同期には実咲凜音、愛希れいか、妃海風、礼真琴、朝美絢、桜木みなとらがいる。2018年5月6日、『カンパニー－努力（レッスン）、情熱（パッション）、そして仲間たち（カンパニー）－／BADDY（バッディ）－悪党（ヤツ）は月からやって来る－』をもって、宝塚歌劇団を退団。
早桃 さつき（さもも さつき、5月17日生）、元宝塚歌劇団・月組の娘役。東京都江東区、富士見丘高等学校出身。身長159cm。愛称は「さつき」。
原子の巨視的-微視的 (MM) 理論では原子番号108番 (Z=108) は陽子単独の魔法数と考えられ、中性子の魔法数 (N=162) を併せ持つ二重魔法数のハッシウム270は長い半減期をもつ可能性が指摘されていた。2001年5月、ベルン大学とパウル・シェラー研究所ほかの国際研究チームが、キュリウム248とマグネシウム26からの合成に成功したが、推測された半減期は2〜7秒と、特に長寿命とは言えなかった。一方、N が170を超えると再び安定傾向が強まる理論研究から、中性子魔法数 (N=184) を持つハッシウム292を安定の島中心とする考えもある。
モナコグランプリの4日後、アスカリは モンツァ・サーキットでのスポーツカーテストに現われた。エウジェニオ・キャステロッティとコンビを組んでフェラーリ・750モンツァで耐久レースに出場することが決まっており、モナコグランプリからの回復具合を確かめるため急遽ドライブを志願、マシンに乗り込むこととなった。アスカリは黒猫が目の前を横切ると、不吉と道を変えたほど信心深く、常に青いシャツと青いヘルメットを着用してレースに挑んでいた。しかし、この日はドライブする予定がなかったためヘルメットを持参しておらず、キャステロッティのヘルメットを借りてコースに出て行った。しかしドライブから2周目、アスカリは突如急ブレーキを踏み、コースオフ。マシンはそのまま土手に乗り上げて宙を舞い地面に落下、そのはずみでアスカリはマシンから投げ出された。すぐに救急車で病院へ搬送されたが、その途中で死去。37歳で絶頂期だった。アスカリが急ブレーキを踏んだ理由は、50年以上経過した現在でも分かっていない。アスカリの事故が起こった直後、モンツァの従業員と思われる制服の人物が現場で目撃されてはいる。そこから推測された仮説も存在するが、あくまで仮説の域を出ていない。父アントニオも同じ36歳で、同じ「26日」に事故死していたことから、このことがしばしば「アスカリ家の悲劇」として語られている。クラッシュした場所は、現在「アスカリ・シケイン」（Variante Ascari ）と呼ばれている。