トッド・ブラックアダー（Todd Julian Blackadder, 1971年9月20日 - ）は、ニュージーランド南島ランギオラ出身のラグビー指導者、元ラグビーニュージーランド代表キャプテン。
性的暴行の申し立てを受け、米国フィギュアスケート協会などから資格停止処分を受けた翌日の2019年1月18日に首を吊って自殺した姿で発見された。33歳没。
前身は、1990年代に放送された『蜂谷薫の走れ!!ジョッキー』（早朝6:05-6:15）。これは競馬の展望はほとんどなく、競馬サークル関係者へのインタビューを中心に構成された。その後いったん終了、中断ののち『ヴィクトリーロード!』と題した競馬展望番組として再スタート。その後『ウィナーズ・サークル』と改題する。当初は蜂谷薫アナウンサーとゲストによる対談形式だったが、その後は野球解説者・仲田幸司（マイク仲田）、亀山つとむ（ダブルキャスト）、およびタレントの小山浩子が参加。2003年に蜂谷が退いた。『ありがとう浜村淳です土曜日です』の9:15ごろに「競馬大作戦」というコーナーが放送されており、この番組の土曜日バージョン的存在である。なお、競馬大作戦には美藤啓文、来栖正之のほか、仙田和吉と大八木友之も出演するが、小山浩子やゲストは出演しない。2008年3月30日に終了し、4月6日から番組タイトルを『競馬モーニング!』に改め、出演者や内容をリニューアルして放送した。
1961年からF1のエンジン排気量が1.5リッターに縮小された。チーム・ロータスは21を主力とし、ロブ・ウォーカー・レーシングらプライベーターは18か、18の車体に21のボディカウルを搭載した18/21を使用した。この年は強力なV6エンジンを積んだフェラーリ・156F1が圧勝するシーズンとなったが、モスは18でモナコGP、18/21でドイツGPを制してみせた。モナコGPでは車体を軽くするため、ボディのサイドパネルを外して走行した。1962年以降、ワークスチームは24や25に移行し、18と18/21はプライベートチームのみに供給された。18で殊勲を挙げたモスは1962年シーズン前のグローヴァー・トロフィーでハードクラッシュを喫し、その怪我が元で現役引退することになった。この時乗っていたマシンは、父親が運営するUDTレイストール・レーシングが所有するライムグリーンの18/21だった。
1960年シーズン開幕戦では、イネス・アイルランドがトップを走行したが、マシントラブルにより後退した。アイルランドはグローヴァー・トロフィー (Grover Trophy)でノンタイトル戦ながらロータスのF1初勝利を獲得。このレースで敗れたロブ・ウォーカー・レーシングは18を購入し、モナコGPでスターリング・モスのドライブにより優勝した。これはワークスのチーム・ロータスより先に記録された、コンストラクターとしてのロータスの選手権初勝利であった。18はフロントエンジンの12や16よりも性能が向上したが、信頼性が低かった。ベルギーGPではモスとマイク・テイラーがマシントラブルでクラッシュし重傷を負った。アラン・ステイシーは顔面に鳥が当たって死亡するという呪われた週末となった。両脚の骨折から復帰したモスは、最終戦アメリカGPでも優勝し、ロータスはクーパーに次ぐコンストラクターズ2位となった。また、のちにチャンピオンとなるジム・クラークとジョン・サーティースが18に乗ってF1デビューした。ポルトガルGPではサーティースが初ポールポジション、クラークが初表彰台（3位）を獲得した。
クーパーの成功に続き、ロータスが製造した最初のミッドシップマシン。角張った無骨なボディ形状から「ビスケットボックス」と呼ばれた。シャーシは軽量なスペースフレーム構造で、燃料タンクはドライバーの膝の上に設置された。F1の2.5リッターエンジン用、F2の1.5リッターエンジン用の2種類があり、構造を簡略化したフォーミュラジュニア用もバッジ生産された。エンジンは一貫してコヴェントリー・クライマックス製を搭載した。ロータス製5段マニュアルトランスミッションは「クイアーボックス（奇妙な箱）」と呼ばれた。
『王子様（笑）シリーズ Webラジオ ぷりらじ』とは、アニメイトTVにて、2012年4月3日から2013年6月4日まで（毎月第1火曜日更新）配信されたラジオ番組である。パーソナリティは竹本英史。ゲストは吉野裕行（第1回）、鈴村健一（第2回）、置鮎龍太郎（第3回）、石田彰（第4回）、森川智之（第5回）、遊佐浩二（第6回）、小野坂昌也（第7回）、宮野真守（第8回）、杉田智和（第9回）、中井和哉（第10回）。サブパーソナリティは小川泰明（小川P）。
童話やおとぎ話に登場する王子様を視点に繰り広げる作品である。女性が一切登場しないことと、お互い王子様同士が所々リンクし合っている所が、特徴である。
低温、紫外線、擦過傷、あるいはクラゲ等の有害生物から身体を保護することや肌の露出を少なくすることを目的としたトップス用水着である。シャインガードと呼ばれる場合もある。他の水着と併用され、サーフフィンの場合ウエットスーツの内側に着用されることが多い。また有害生物が内部に侵入することを防ぐため、伸縮性の生地を用い、身体に密着するようになっている。形態は男性用、女性用ともほぼ同じで、着丈の比較的長い長袖あるいは半袖である。素材としては身体の保護性能を高めるため、他の水着よりは厚く、目の詰まった素材が用いられることが多い。形態・素材の点で従来の水着と若干異なるため、商品としては水着とは区別して販売される傾向にあるが、用途や基本的な構造等の点では実質的に水着そのものである。ボトムス向けには「スイムトレンカ」や「スイムレギンス」などがあり、目的はラッシュガードと同じである。特に保温性能を高めた商品は「ウェットインナー」の名称で販売されていることがある。また、全身を覆うワンピース型の商品は、特にダイブスキンと呼ばれ、ラッシュガードとは呼ばれない。