テキサス大学卒業後の1961年にロサンゼルス・ドジャースへ入団し、1964年9月14日のパイレーツ戦（ドジャー）でメジャー初出場を果たす。1967年にニューヨーク・メッツで1年だけプレーした後、1968年にドジャースへ復帰。アメリカ時代から好守は認められていたものの、打撃の非力さを指摘され、大半をマイナーリーグで過ごす。1971年に中日ドラゴンズへ入団。打率が2年連続で1割台と相変わらず非力だったが、1972年にはダイヤモンドグラブ賞を受賞。同年引退。その後は古巣・ドジャースのマイナーリーグ監督（1973年 - 1975年）を経て、中日で一軍守備コーチ（1976年）→技術顧問（1977年）を務めた。中日では三塁ベースコーチを務めたほか、与那嶺要監督の良き相談役として一役買った。1978年より故郷のコーパスクリスティに戻り、保険業を営む傍らでスーパーバイザーとして後進の育成に勤めた。
DF50 548号機は新鋭機で車齢が若いことや、所属の秋田機関区の所要両数が不足すること（当時はディーゼル機関車による本格的無煙化が始まったばかりで、最新鋭であるDF50形は虎の子的存在だった）から土崎工場にて修理され、復帰した。なお、この548号機はディーゼル機関車としては初のお召列車牽引機（1961年（昭和36年）10月秋田国体 羽越本線酒田－秋田間）である。 なおD51 637も修復の上復帰し、1969年まで同機関区にて現役にあった。
当時、国鉄では単線の主要幹線を対象に、タブレット閉塞方式を廃し、タブレット交換の不要な連査閉塞の導入を進めていた。本事故の発生した区間も連査閉塞に切り替えられて間もない区間であった。この事故について参議院運輸委員会で議題に上がり、運輸委員長が、出発信号機の進行現示を確認して出発しても軌道回路を通過する前までの時間に閉塞の変更を行うことができ、結果、単線区間に両方向から出発できる可能性がある連査閉塞の問題点を指摘している。参議院会議録情報 第041回国会
この事故は羽後本荘駅助役と下り単行機関車機関士の信号冒進事故とされ、連査閉塞式に欠陥があるかといった調査はされなかった。この事故当時羽越本線では、事故現場付近に信号場を設置する予定だったが、この事故が原因となり複線化へと計画が変更された。
1962年11月29日22時15分ごろ、国鉄羽越本線羽後本荘駅 - 羽後岩谷駅間で下り単行機関車867列車（D51形蒸気機関車637号機）と上り貨物列車2050列車（DF50形ディーゼル機関車 548号機・牽引貨車21両）が、両駅の中間部付近で正面衝突。ディーゼル機関車は前頭部が完全に粉砕されて炎上し、貨物列車の乗務員2名が死亡、単行機関車の機関士、機関助士、機関助士見習の3名が重軽傷を負った。
商業誌としては、日本初の男性同性愛専用ページが常設された雑誌であり、後の商業ゲイ雑誌に多大な影響を与えた。編集者の高倉一は、会員制の男性同性愛同人誌「薔薇」（1964年7月創刊）も4年ほど出していた。風俗奇譚では、後に「薔薇族」の創刊に関わった藤田竜と間宮浩がライターとして知り合っており、「薔薇族」の表紙絵も書いた大川辰次、「薔薇族」や後に「さぶ」に移り表紙絵を描いた三島剛、さらに船山三四、平野剛ら、後に商業ゲイ雑誌に舞台を移して活躍することになるゲイ作家がデビューしている。会員制「薔薇」にも間宮や大川、平野、三島剛らが作品を寄せている。また風俗奇譚にはゲイ同士の文通欄があったり、発展旅館の広告が掲載されていた。先発の奇譚クラブに比して女装関係の記事も多く、1961年1月号からは女装者専用の交際欄「女装愛好の部屋」が設けられた。僅か2ページだけだったが常設の女装ページが登場した雑誌としては日本初だった。
異性愛男性向けのSM記事が中心の雑誌であったが、ゲイ、レズビアン、女装、レザー、ラバーなど、当時としてはアブノーマルとされた性的指向や各種フェティシズムを幅広く取り扱い人気を博した。本誌のほか、臨時増刊号や「画法風俗奇譚」、「秘蔵版風俗奇譚」なども出していた。創刊は1960年1月であり、現在、風俗資料館(東京・新宿)に所蔵されている。「風俗奇譚」の誌名は1974年10月号までで、翌月号から「SMファンタジア」（1974年11月号-1975年9月号までの11冊で休刊）に改めている。1980年代には「復刊・風俗奇譚」として5冊刊行され、最終号は1982年7月号（復刊5号・オール読物8月増刊号）である。
勝山のお雛まつりは、「勝山のお雛まつり」実行委員会が主催する。実行委員会は、旧勝山町、旧勝山町商工会女性部、旧勝山町観光協会、町並み保存事業を応援する会で組織する。また、ボランティアとして近隣の中学校、高等学校等の生徒・学生も会場案内などの役割を担っている。実行委員会では飲食店・物産販売等に関する穏やかな出店規制を設け、露天商の出店や販売行為を事実上排除している。勝山のお雛まつりは地域住民が主体で行い、行政が駐車場の整理や開催期間中の案内など側面的な支援を行っている。このため、勝山町役場から実行委員会への補助金は開始時はわずか10万円だった。お雛まつりの準備は節分過ぎに始まる。商工会女性部が創作雛の講習会を実施し、参加者は住民だけでなく遠隔地の参加者もある。講習会で学んだ創作雛の作り方を応用し、独自の工夫を凝らす人もいるなど住民の創作活動を組み込み来訪者とのコミュニケーションの機会を作るなどの取組も行われている。「勝山のお雛まつり」実行委員会は、第3回おかやま県民文化大賞を平成14年度に受賞した。また、2008年（平成20年）には、同委員会が勝山のお雛まつり10周年を記念して、10周年記念誌「勝山のお雛まつり」を発刊している。