立平良三（たてひら りょうぞう、1932年1月31日-　）は、日本の気象学者、元気象庁長官。福井県勝山市出身。1953年京都大学理学部地球物理学科卒業、気象庁に入る。富士山測候所レーダー係長、予報部予報官、主任予報官、1978年予報課長、83年福岡管区気象台長、85年海洋気象部長、予報部長、1990年気象庁長官、1992年電気通信大学教授、（財）気象業務支援センター顧問。66年気象学会賞、82年岡田賞受賞。1967年「レーダーによる降雨帯の研究」で理学博士（京都大学）。専門はレーダー気象学、天気予報技術。
11枚目のシングル「Kiss You (世界は宇宙と恋におちる)」のリミックスバージョン。3枚同時リリースされたリプロダクションシングルの1つ。「COME ON EVERYBODY」のリミックスを手掛けたナイル・ロジャースが所属しているシックのメンバー、バーナード・エドワーズが表題曲、カップリング曲ともにリミックスを手がけ、またベースを弾いている。カップリング曲の「TIME (PASSED SO SLOWLY)」は、アルバム『DRESS』未収録曲であり、一連のリプロダクトの中で唯一ボーカルの録り直しを行った曲である。このバージョンは、2004年にリリースされたベストアルバム『Welcome to the FANKS!』に初収録された。
ロックンロールは、元々はリトル・リチャード、チャック・ベリー、ファッツ・ドミノとエルヴィス・プレスリーらのロカビリーなどの音楽を指した。ロックンロールがいつ頃から始まったかについては諸説がある。一説として「ロックンロール」という語は1951年前後にディスクジョッキーのアラン・フリードが「マイ・ベイビー・ロックス・ミー・ウィズ・ワン・ステディ・ロール」（トリキシー・スミス）という曲の歌詞から思いつき、「ムーンドッグロックンロール・パーティ」というラジオ番組をはじめた、というものもある。エルヴィス・プレスリーなど、カントリーをルーツに持つ南部・中西部の白人が中心だったロカビリーは白人労働者のファンが多く、チャック・ベリーに代表されるロックンロールのファンにはティーンエイジャーが多かった。その後、白人であるビル・ヘイリー、エルヴィス・プレスリー、ジェリー・リー・ルイスらの成功によってロックンロールは「白人の音楽」と見られるようになった。腰を振り、挑発的にパフォーマンスするエルヴィスの登場は保守的な50年代には衝撃的であり、ジョン・レノンは「エルヴィス以前には何もなかった」と証言している。初期のロックンロールの楽曲はオーティス・ブラックウェルらのプロの作曲家か、ブルース、カントリー、R&Bのカヴァー、シンガー自身による自作自演のいずれかだった。音楽出版社の多くは、ブロードウェイのブリル・ビルディングという建物に入居していた為、その“ブリル・ビルディング・サウンド”と呼ばれることもあった。ブリル・ビルディング・サウンドはポップスの歌手・作曲家分業システムであり、ロックンロールの歴史で重要なチームは、「ハウンドドッグ」「カンサスシティ」「ヤケティ・ヤック」「ラヴ・ポーションNO.9」を作曲したリーバーとストーラーぐらいだった。一般的には、1950年代半ばに発表された、ビル・ヘイリーの『ロック・アラウンド・ザ・クロック』、エルヴィス・プレスリーの『ハートブレイク・ホテル』などが、ロックンロールの初期の例として挙げられることが多い。通常、白人のロカビリーに、黒人のロックンロールを加えたジャンル全体をロックンロールとしており、チャック・ベリーの『ロール・オーヴァー・ベートーヴェン』や『ジョニー・B.グッド』などが含まれる。
1943年6月7日、ハーダーは最初の哨戒で日本近海に向かった。6月21日深夜から翌22日未明にかけて、ハーダーは北緯34度30分 東経137度32分の大王崎沖12海里の地点で潜水母艦駒橋が護衛する第7621B船団を発見する。レーダー使用による水上攻撃により魚雷を4本発射し、魚雷は海軍徴傭タンカー第三共栄丸（共栄タンカー、1,182トン）に命中して火災を発生させたが辛くも沈没は免れた。駒橋は爆雷を投下したが、ハーダーは350フィートの深度に逃れて難なく爆雷攻撃を切り抜けた。日付が6月22日から6月23日に変わるころ、14ノットで航行する第42号駆潜艇を発見し、第42号駆潜艇もまたハーダーを発見して砲戦を開始したが荒天のためすぐに打ち切られ、ハーダーは第42号駆潜艇を振り切ることに成功した。6月23日未明、ハーダーは北緯33度45分 東経138度10分の神子元島沖で輸送船団を発見し、大きい目標である特設運送艦相良丸（日本郵船、7,189トン）に対して魚雷を4本発射、魚雷は1本しか命中しなかったものの相良丸は航行不能となった。相良丸は護衛の駆逐艦澤風の手助けで天竜川河口掛塚灯台付近に座礁した。6月24日朝には北緯34度00分 東経136度40分の三木埼87度20海里地点で第8623船団を発見し、魚雷を計7本発射して3つの命中と判断された。魚雷は輸送船木津川丸（東洋海運、1,915トン）に向かったが、回避された。6月25日午後にも北緯33度25分 東経135度44分の潮岬西方で3隻の輸送船団を発見し、魚雷を計7本発射。2つの爆発を確認したが、実際には輸送船名瀬丸（大阪商船、1,218トン）は雷撃を回避した。6月29日午前、ハーダーは北緯34度34分 東経137度52分の地点で座礁した相良丸を発見し、残った2本の魚雷を発射しようとしたが、特に利益にもならないと見て発射しなかった。こののち相良丸は、7月4日にポンパーノ (USS Pompano, SS-181) からの更なる雷撃を受け、後日船体が折れて全損となった。同じ日の午後には北緯34度34分 東経137度52分の地点で第8628B船団を発見し、最後に残った魚雷を2本発射。魚雷は輸送船とタンカーに1本ずつ命中したものと判定されたが、回避されたばかりか「機雷の爆発」と勘違いされた。7月7日にミッドウェー島に寄港。7月10日、ハーダーは33日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。