うるま市立兼原小学校、うるま市立具志川中学校、興南高等学校をそれぞれ卒業。宮里藍への憧れと父親の影響により8歳の時にゴルフを始め、沖縄県名護市のエナジックゴルフアカデミーに入校して腕を磨く。2011年、日本女子プロゴルフ協会（LPGA）ツアー「ダイキンオーキッドレディスゴルフトーナメント」に出場、12歳2ヶ月は大会史上最年少出場となった。また同大会では中学2年時から高校3年間の5年連続（2013年～2017年）でベストアマチュアを獲得している。中学生時代は前述のベストアマ獲得や、第43回「九州女子選手権競技」（アマチュア公式戦、 喜々津カントリー倶楽部）にて、後にプロ入りする柏原明日架、三ヶ島かな、勝みなみ等の選手たちを抑えて優勝した。高校進学後の2014年８月、アメリカ合衆国のジュニア国際大会である「PING Summer Championship Series」（2日制大会）単独優勝、「Royal Vista Summer Championship」（1日制大会）優勝タイの成績を残す。同年10月には第31回「全日本サンスポ女子アマゴルフ選手権」で優勝。高校2年だった2015年4月、LPGAステップ・アップ・ツアー「ラシンク・ニンジニア／RKBレディース」において、アマチュアながら初出場初優勝を果たした。同年日本ゴルフ協会（JGA）ナショナルチームに選出。2016年3月に畑岡奈紗と共にASIA PACIFICチームの一員として、ポルトガルで行われた「Patsy Hankins Trophies」に出場し、ヨーロッパチームと対戦した。同年8月「日本ジュニアゴルフ選手権競技」（女子15歳～17歳の部）で優勝。高校卒業後の2017年、LPGA最終プロテストに進出し9位タイとなり初挑戦で合格。LPGA89期生となる。ダイキン工業所属となった2018年は、QTランキング11位でスタート。同年4月「サイバーエージェントレディスゴルフトーナメント」で初日首位タイ、2日目単独首位となり、最終日は2オーバーと崩れたがトータル9アンダーで、アマチュア時代からしのぎを削った柏原明日架、前年の賞金女王・鈴木愛を抑えてLPGAツアー初優勝を果たす。同年は最終的にLPGAツアー29試合に出場、年間獲得賞金ランキング23位（¥45,910,655）で自身初のシード入り。同年12月に発表されたLPGAアワードにおいて「敢闘賞」を受賞した。
石塚祐輔（いしつか ゆうすけ、1987年6月19日 - 、土浦三中→茨城県立土浦第三高等学校→筑波大学）は、茨城県のスプリンター。ミズノ所属。中学時代は野球部に身を置いていたが、俊足をかわれて陸上の大会に参加していた。中3時の2002年にジュニアオリンピックの400mRの茨城県代表として3走を務め、チームの準優勝に貢献。中学時の100m自己ベストは11秒43、個人の実績は関東中学3位。2003年、高校入学後は陸上部に所属。5月時点では高校の県大会でも入賞どまりであったが、7月に100mで10秒台、200mで21秒台に到達したのを皮切りに急成長。秋までにはそれぞれ10秒60（高1歴代6位）、21秒42（参考）、同年10月の国体で大会新（21秒39）で準優勝を果たすまでになった。このときの優勝者だった金丸祐三とは、以降に置いて大きな影響を及ぼし合うことになる。以降、2004年のインターハイ2位、同年国体での6位入賞などの経験を重ね、2005年、インターハイ100mで自身初の全国制覇を果たす。同大会の200mでは金丸祐三と二強の一角を成すも劣勢を予想されていた。しかし、最終的には、金丸との高校生史上初の20秒台決戦を制し、100分の1秒差で優勝（20秒79、大会新記録）を果たした。茨城県勢としては都築政則、海老沢雅人に次ぐ3人目の快挙を成し遂げた。同年の国体では3位であった。その後は地元の筑波大学に進学。　2006年、シーズン序盤は大学の実習中に足を捻挫して出遅れたが、7月の日本ジュニア選手権200メートル走で優勝して復活。世界ジュニア選手権代表入り。本戦では準決勝進出。また、この大会で彼は1600メートルリレー走の2走を務めたが、決勝で他選手と接触、バトンを落としてしまい涙を呑んだ。　2007年からはロングスプリントに本格参戦。日本選手権400mで第2位、世界陸上代表にも選ばれた。その世界陸上では予選で2走を務めた。　2008年日本選手権では3位入賞。2位までが北京五輪代表に選ばれたが、彼の代表入りはならなかった。
ヘルメット着用または着用義務化が有益だとする主張に賛同しない人々には、多数の著名な教員や、研究者、自転車利用者による圧力団体などが含まれる。Robinson が法制化によってヘルメット利用が増加した地区のデータを審査し、ヘルメットの利用によって搭乗者の頭部損傷が明白には減少していなかったと結論づけた。英国の運輸と交通安全の分析学者である Mayer Hillman は、自動車との衝突時には非常に限定的な価値しかなく、リスクの相殺によって保護効果が無効にされると論じ、ヘルメット利用の普及促進が注意責任を自転車側に無条件におしつけていると感じるためヘルメットの利用に賛同していない。彼はまた、様々な専門家による議論の中で外科医の忠告を最重視することに対して、当選者の意見を集めて宝くじを買う価値があるかどうかの結論を出すようなものだと警告している。英国の著名な自転車活動家 John Franklin は、車両整備や乗車能力などの未然防止策の方が重要だとして、ヘルメットの実力に懐疑的である。自転車利用者の代表者団体が、ヘルメットに注目が集まることで、自転車の安全にとってより重要な問題、例えば交通危険箇所の修正や訓練、運転技術、自転車の整備などに対する関心が削がれると、訴えている。2004年の報告書に記載された28の自転車安全対策の公的な支援の内、24がヘルメットの普及促進に対するものだった。これに関連して、種々の自転車安全対策の相対的な効果についてのある評価の推定によれば、27% の死傷者が様々な対策によって予防することができたはずで、自転車工学とヘルメット利用の応用によって達成できるのはたった 1% だという。1998年に欧州自転車連盟は、健康への影響がむしろ悪くなるとして、義務ヘルメット法を拒否する方針説明書を採択した。英国の自転車愛好家クラブ CTC (Cyclists' Touring Club) は、「義務ヘルメットの総合的な健康効果は否定的」だと信じている。英国交通大臣は、ヘルメットが人命を救うという主張には支援材料が無いということを知っていた。英国小児局は、「自転車ヘルメット強制を支持するとの決定を発表した2004年度の英国医師会の声明文は、事故統計のいい加減な利用が不幸な結果をどのように招くかということを示している — と述べている。同報告書では、全員のヘルメット利用により救える15歳以下の子供の人命は多く見積もっても3人だろうとしている。この数字は全員が正しくヘルメットを着用したと想定し、リスク相殺は起こらず、ヘルメット着用による窒息やその他の傷害による子供の死亡がないと仮定したときのもの。現実には最もありえない前提になっている。 —