物語本編中は独身だったが、柊館炎上事件の際に出会った縁で、後にヒルダの侍女のマリーカ・フォン・フォイエルバッハと結婚した。マリーカとはおよそ20歳以上年齢差があったが、ケスラーをヒルダの命の恩人と感じたマリーカの方から積極的に接近したことと、ヒルダの後押し（デートの約束を取り持つ等）があったため、結婚に至った。なお、アニメ版（OVA第13話）のみのエピソードとして、若い頃、後にクラインゲルト子爵家の息子の未亡人となるフィーアと恋仲であった事が描かれている。ただし軍務のため両者は別れる事となった。
ローエングラム陣営の主要提督の一人。艦隊司令官としての手腕もさることながら、軍務官僚としての手腕も併せ持っていたため、艦隊司令官から帝都防衛司令官へと転属になる。後に帝国軍憲兵総監を兼任。獅子の泉の七元帥の一人。アニメ版での乗艦はフォルセティ。副官はヴェルナー。主だった配下として、憲兵副総監のブレンターノ大将、キュンメル事件発生時の現場責任者であるパウマンやラフトなどがいる。また、（アニメ版オリジナルのクラインゲルト領撤退のエピソードでの）准将時代の部下にイェーナー、ニードリヒ、ゾンダークという士官が存在することが判明している。
3歳牝馬限定の芝競走。創設された1957年から1964年まではダートで行われていた。1994年以降はG1競走に指定されている。夏場の西海岸における、芝3歳女王決定戦。
各校の制作意図を基に、学校の実態や地域性を考えた素材で制作する。5分以上8分以内にまとめる。DVD-VIDEO形式で録画されたDVD-Rで出品する。
各校の制作意図を基に、学校の実態や地域性を考えた素材で制作する。5分以上7分以内にまとめる。CD-DA形式で録音されたCD-Rで出品する。
地区大会を勝ち抜いた個人・団体がそれぞれのアナウンス・朗読を収録したCDや、作品を収録したCD/DVDを送付して全国大会審査が行われる。決勝進出者の審査は千代田放送会館にて公開審査される。
コンテストは、アナウンス部門・朗読部門・テレビ部門ラジオ部の全4部門で行われる。各部門は毎年8月初頭に非公開のCD審査が行われ、決勝進出者が8月20日前後に行われる決勝大会の公開審査に集まる。
中学生に対する放送教育の一環として、NHKと日本放送教育協会が主体となって行っている放送コンテストである。個人での出場はできず、必ず学校を通して出場しなければならないため、ほとんどの出場生徒は中学校で放送部や放送委員会に属している。大会側は出場側に対し「中学生らしさ」を求めている。
173cmというフライ級では破格の長身から繰り出す左ストレートの威力は絶大。全日本新人王戦では後のスーパーフライ級世界王者、渡辺二郎に1回KO負けを喫するものの、その後は連勝を重ね、世界初挑戦で2回KO勝ちし王座獲得に成功。しかし、初防衛戦では2回KO負けで王座陥落し、当時のWBC世界フライ級王座に関するジンクス『初防衛戦で王座陥落』を破ることはできなかった。子供の頃は体育を大の苦手にしており、ボクシングを始めるまで腕相撲で女の子に負ける程の非力な青年だった。元々デザイナー志望で、ボクシングは健康維持のために始めた。
一般相対性理論による重力場に量子ゆらぎの効果を入れるために摂動により単純に量子化すると、二次のレベルで紫外発散が起き繰り込みの手法が使えない。ただし一般相対性理論自体はゲージ理論で考えることができる（内山龍雄による）。このことから重力ゲージ理論によれば重力子はスピン2のボソンであると考えられている。量子重力理論の主要な研究対象としてブラックホールが挙げられる。ブラックホールの内部では一般相対性理論が破綻をきたすと考えられており、そこでは時空を量子化した理論が有効である。この方向による最近の発展ではホログラフィック原理が挙げられる。これはブラックホールの内部の情報量の保存限界はその体積ではなく表面積に依存するというものである。これはひも理論のメンブレーンに通じるものがある。またAdS/CFT対応としてある種の物理が多様体の境界に還元できるという考え方もある。
1936年に設立されたコモンウェルス・エアクラフト社（以下CAC）は、航空技術委員会がアメリカを訪問した後、ノースアメリカン社のNA-16練習機と、同機に搭載されるR-1340エンジンのライセンス生産に合意した。こうして製造されることとなった本機は、ノースアメリカン社ではNA-33、CACではCA-1の型式で呼ばれ、オーストラリア製の初号機は1939年3月27日に初飛行した。外見は原型を同じくするT-6 テキサンとよく似ているが、主翼以外が未だ羽布張りである点と、3枚プロペラを採用した点が大きな違いであった。初飛行から4か月後には早くもオーストラリア空軍に最初の3機が納入され、第二次世界大戦が勃発したことで発注機数も増加、40機生産されたCA-1に続きCA-3（60機）、CA-5（32機）、CA-7（100機）、CA-8（200機）、CA-9（188機）、CA-16（135機）と改良されていき、最終的に755機が1946年までに生産された。軽爆撃機型のCA-10は計画のみに終わり、戦後航空隊が設立されたオーストラリア海軍向けに改造された機体はCA-20と呼称された。CACは本機を元にしてCA-12 ブーメラン戦闘機を開発している他、戦後残った機体の何機かはCA-28 セレス農業機の基となった。