ペネロピは本国艦隊の第2巡洋艦戦隊に移され、1940年1月11日にポーツマスに着いた。2月3日、クライド川へ向けて出発。2月7日、ローサイスに到着し、第2巡洋艦戦隊と船団護衛任務に従事した。1940年4月、5月はノルウェー作戦に参加した。4月11日、ウェストフィヨルドに入ってきたドイツ商船を追跡中にFleinver沖で座礁、ボイラー室に浸水し、前部には穴があいたため、ペネロピは駆逐艦エスキモーによって前進基地が作られていたSkjelフィヨルドへ曳航された。空襲にもかかわらず応急修理がおこなわれ、1ヵ月後には本国への曳航が可能となった。1940年5月16日、ペネロピはグイーノックに着き、そこでさらに修理がおこなわれ、8月19日に完全な修理をおこなうためタインへ向かった。修理完了後、1941年8月17日にスカパ・フローでペネロピは第2巡洋艦戦隊に復帰した。9月9日、ペネロピは戦艦デューク・オブ・ヨークを護衛してグリーノックを離れローサイスへ向かった。9月後半は敵船阻止のためアイスランド、フェロー諸島間の哨戒していた。1941年10月6日、ペネロピは戦艦キング・ジョージ5世と空母ヴィクトリアスを護衛してアイスランドのハヴァルフィヨルドを出撃し、ノルウェーのグロムフィヨルドとウェストフィヨルドの奥の間の敵船舶への攻撃にむかった。この作戦、E.J.作戦は成功し、1941年10月10日に部隊はスカパ・フローへ帰還した。
ペネロピは北アイルランド、ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造された。1934年5月30日に起工。1935年10月15日に進水。1936年11月13日に竣工。1939年9月2日にマルタに到着し、第3巡洋艦戦隊所属で第二次世界大戦開戦を迎えた。
以前より発見例はあったが、1972年に再発見された後に記載された。1981年以降は自然下での発見例が無く、飼育個体も1983年までに死亡してしまい、絶滅したと考えられている。絶滅の原因は不明だが、生息地が保護区内で管理されていたことから、カエルツボカビ症が原因と考えられている。近年、クローン技術を用いての復活再生が試みられているが、胚の初期段階までの成長に留まり、いずれも数日で死滅に至っている。
山地にある湿潤硬葉樹林内を流れる岩の多い渓流に生息していた。水棲。夜行性で、昼間は岩の下などで休んでいた。食性は動物食。陸上にいる獲物をめがけて突進し、口で咥えて捕食していた。繁殖形態は卵生。11-翌1月に1回に18-25個の卵を産む。メスは発生がある程度進むと卵を胃の中で育てる。卵は母の胃の中で孵化・変態し、母は6-7週間後に口から変態した6-25頭の幼体を吐き出す。
体長オス3.3-4.1センチメートル、メス4.5-5.4センチメートル。背面の皮膚は鮫肌状か顆粒状。背面の色彩は褐色や黄褐色、黒で、不明瞭な暗色斑が入る。眼から前肢基部にかけて暗色の筋模様が入る。四肢背面には暗色の横縞、指趾や水かきには褐色の斑紋が入る。腹面の色彩は白く、淡黄色の斑紋が入る。卵の保護膜や幼生からは胃酸の生成や消化活動の働きを妨げるプロスタグランジンE₂が分泌され、胃の中でも消化されないようになっている。
6歳からピアノ、15歳から作曲活動開始。19歳で大阪音楽大学作曲科作曲専攻に進学。卒業後、1987年より任天堂に8年間所属。在籍中『スーパーマリオカート』、『シムシティー』、『パイロットウイングス』など、スーパーファミコンの初期の代表作を作曲する。その後、退職し独立。CM曲、アニメ主題歌などを作編曲。著書に『曲が弾きたい! キーボード・コード基礎ブック』（自由現代社）、『かんたん講座 ぱそこんで音楽しよう!』（自由現代社）など多数。
岡 素世（おか そよ、本名同じ、1964年4月9日 - ）は、日本の女性作曲家。日本作編曲家協会（JCAA）会員。兵庫県西宮市出身。かつては主にゲームミュージックを手掛けていた。別名にDJ Alice (DJ ALICE)がある。
スミスは病気のために1864年7月に軍団長を退き、後任にはエドワード・オードが就任した。9月にはジョン・ギボンが短期間指揮をとり、オードがチャフィン農園の戦いで負傷した後には、チャールズ・ヘックマン（Charles Adam Heckman）が一時的に軍団長を務めた。その後、ゴドフリー・ウェイツェル（Godfrey Weitzel）が戦争終了まで軍団長を務めた。
市域の北部と西部は、コイパー中期のシュトゥーベン砂岩の地層である。様々な比率で泥灰岩を含有した砂岩の層は、シュヴェービッシュ＝フレンキッシェ森林山地に典型的な、狭い範囲での土壌の変化をもたらす。エルヴァンゲンはこの森林地域の南端、コイパー地域やアルプフォアラントとの境界近くに位置している。エルヴァンゲン中核市区と、そのやや南東に位置するノインハイム地区との間に南ドイツ地域で特徴的なケスタが見られる。傾斜が形成されたのはここではシュヴァルツェ・ジュラ紀（別名: ライアス統）である。やや風化した泥灰岩の岩塊が急な斜面を形成している。ヤクスト川の水面から数メートル高い位置の中核市区にあるエルヴァンゲン駅は高度 433 m、シェーネンベルクの高度は海抜 516 m である。シェーネンベルクは、ライアス高地の張り出し部にあたるシュロスベルクよりもやや低い。さらに東に位置するレーリンゲン市区やプファールハイム市区は、シュヴァルツジュラ高地に位置する。ここには主に、粘土を含有した泥灰岩の土壌である Pelosol-Braunerden や Pelosole が分布している。シェーネンベルクやシュロスベルクから南東方向のライアス高地は高度差があまりない古ドナウ川の平地である。ヤクスト川の谷からこの高地への少なからぬ高度差は、道路建設や、20世紀に計画されて結局建設されなかったプファールハイムへの鉄道建設の大きな障害となった。肥沃で森の少ないライアス高地では特に集約的な農業が営まれた。これに対して、フィルングルントと呼ばれるコイパー山地の栄養分に乏しい土地は、主に林業に利用されている。