大陸棚で人知れず111年間の眠りをむさぼったのち、モニターの残骸は1973年に科学者のチームによって探し出された。船の残りはハッテラス岬の16マイル（26km）沖合、深さ240フィート（73.2m）の比較的平坦な海底の砂地で見つかった。モニターの船体は砲塔が下、甲板が上、つまり上下逆さまに横たわっていた。1987年、その場所は難破事故としては初めてアメリカ国定歴史建造物に指定された。モニターの状態悪化のため、残っている重要な人工物と船本体をすぐに回収することは不可能であった。それ以来、新技術を用いて、何百もの壊れやすい人工物（砲塔およびそれに付随する二門のダールグレン砲、錨一つ、蒸気機関、スクリュー）が回収され、注意深くハンプトン・ローズに運び戻されている。USSモニター・センターはニューポート・ニューズのMariners' Museum（そこには元々、バージニア由来の物もあり、モニターの物は後から付け加わった）では人気がある。
1992年、バージニア州の陸運局は4.6マイル（7.4km）のモニター・メリマック記念橋 (Monitor-Merrimac Memorial Bridge-Tunnel) を完成させた。州間道路664を通すこの重要な連絡路は、ハンプトン・ローズの、有名な「装甲艦の激突」が起きた場所のすぐ近くを横切っている。長さ4800フィート（1460m）で4車線のトンネル、二つの人工portal island、そして3.2マイル（5.1km）の橋脚を含むこの橋の建設には400万ドルが投じられた。北へ行く際には、歴史的海戦の舞台が絶好の眺めである。
ジェームズタウン博覧会は数ある世界博の1つで、20世紀序盤の合衆国では有名な博覧会であった。それはノーフォークに近いハンプトン・ローズのシーウェルズ・ポイントで1907年4月26日から12月1日まで催された。ジェームズタウン入植300周年が祝われた。最も知られたアトラクションの1つに、ハンプトン・ローズ海戦（40年前、博覧会の開催地から見える範囲内で勃発した）の再現があった。模造メリマック＝モニターの外観はかなり軍艦らしく見えた……中身は海戦の様子をぐるりと並べた展示室になっていたのだが。
この南軍装甲艦のために鉄を産出した場所にほど近いモントゴメリー郡にある小さな地区（国勢調査指定地域）が、今ではバージニア州メリマック (Merrimac, Virginia) として知られている。そこで採掘されて装甲艦を鎧った鉄が、ポーツマスのノーフォーク海軍造船所に展示されている。他の破片はニューポートニューズの海員博物館とリッチモンドの南部連合博物館（そこには長年にわたって錨が置いてある）に展示されている。
有名なハンプトン・ローズ海戦で南軍が使った軍艦の名前は、混乱を招き続けている。この艦は南軍によって再建され「バージニア」として再就役させられたのだが、北軍はこの南軍装甲艦をむしろ「メリマック」という元の名前で呼ぶことを好んだ。北軍が南北戦争に勝ったためだろうが、アメリカ合衆国の歴史はふつう北部視点で記録されている。しかし、少し経って、一般に使われる名前が語尾の"-k"を落とすことにより短縮され、だからして "the Battle of the Monitor and the Merrimac" となった。どちらの綴りもハンプトン・ローズ地方でいまだに使われている。
「モニター」 (USS Monitor) は全く新しい設計に基づいた、そしてリンカーン大統領の支持を受けたプロジェクトであった。ジョン・エリクソン (John Ericsson) によるユニークな設計は、斬新な11インチ (28cm) ダールグレン式滑腔砲2連装の旋回砲塔を特徴としていた。こちらも（バージニアと同様に）水上への露出部分は低く、敵から見えるのは甲板のごく一部と砲塔だけであった。モニターの船体はニューヨーク、ブルックリンのグリーンポイント区にあるコンチネンタル鉄工所 (Continental Iron Works) で組み立てられ、そこで1862年1月30日に進水した。乾舷を増すために、装甲は本来の設計より減らされなければならなかった。だが、装甲を減らした場合でさえ、モニターの乾舷はたったの14インチ (35cm) に過ぎなかった。
1861年、北軍はバージニア州ポーツマスのゴスポート造船所から撤退する際に、メリマック (USS Merrimack) を焼却処分した。しかし艦は吃水線までしか燃えなかった。連合国の下で、造船所はその焼け残った船体を、上部構造を減らして再建し、鉄板で覆った。1862年2月17日、南軍は同艦を「バージニア」 (CSS Virginia) として再就役させた。鉄板の装甲が敵の砲火の威力を無効化すると考えて、バージニアの設計者は艦に衝角を装備した。完成を目指す全力の努力にも関わらず、バージニアは出航時にまだ艤装員を乗せていた。そして通例の海上公試または航海訓練をしないまま、大急ぎで軍務に付いた。
文学社会学といえる試みが出現するのは19世紀初頭ごろである。アンヌ・ルイーズ・ジェルメーヌ・ド・スタールによるDe la littérature considérée dans ses rapports avec les institutions sociales(1800)は文学を宗教や法体系などの制度と結びつけて論じた書物であった。イポリット・テーヌの『イギリス文学史』(1864)も重要である。これは人種、環境、時代という概念を用いて文学を論じた。20世紀の文学社会学を大きく方向付けたのはルカーチ・ジェルジュである。最初の一歩として『小説の理論』(1920)がある。彼はこの本の中で、主人公と世界との関係性に注目して近代小説というジャンルを特徴付けようとした。近代小説の主人公は常に何らかの問題を抱えた「問題的主人公」であり、自身の存在すら自明ではなくなった世界において、自己や価値を探求する。彼の思想は『小説社会学』の作者リュシアン・ゴルドマンやイタリアの文学研究者フランコ・モレッティ(英語版)などにも影響を与えた。