4世紀から5世紀にかけての新羅と百済は、高句麗と倭国に比べて、国力も領土も弱小であったことに注意すべきであると武光誠は指摘している。当時の新羅の領域は北九州と同程度で、百済も新羅の二倍程であった。また、新羅にとって、自国と同程度の広さの北九州と中国・四国・近畿地方を領土とする大和朝廷は脅威であった。新羅の建国時期は356年とされる。
本項では、古代より新羅が滅亡する935年までの歴史を概説する。以下、各国史書に基づき、新羅と倭国に関する歴史を概説する。『三国史記』によると、新羅建国時より日本による新羅への軍事的な侵攻が度々記述されている。多くの場合日本側が勝利を収め、新羅側は食料・金銭・一部領土等を日本に割譲した。また新羅建国の王族の昔氏や朴氏も倭人とされる。また、新羅の重鎮には倭人も登用されていたとされる。
1994年にカンザスシティ・ロイヤルズからドラフト70巡目（全体1627番目）で指名され契約。1997年6月7日にメジャーデビュー。主に中継ぎで活躍し、2001年には73試合に登板。長身から繰り出される多彩な変化球を武器とした打たせてとる投球が持ち味。2006年のワールドベースボールクラシックでプエルトリコ代表に選出された。チーム最多の5試合に登板し、計8イニングを投げ1失点、防御率1.13という成績を残した。2005年から2008年までニューヨーク・メッツ傘下3Aで主にプレー。2009年はメキシカンリーグのチワワ・ゴールデンズでプレーし、7勝11敗、防御率5.53だった。
UPF(Universal PlatForm)とは、AAMT（アジア太平洋機械翻訳協会）が策定した、翻訳ソフトの対訳ユーザー辞書の標準仕様である。国内のいくつかの翻訳ソフト製品で採用されている。その後、2009年に、後継仕様であるUTXが策定された。
ある日、バッグスが見世物小屋の興行主を担当していた。小屋でチケットを買ったガンマンのヨセミテ・サムは「不死身のフリープの高飛び込みショー」を楽しみにしていた。だが、悪い知らせが届いた。不死身のフリープが嵐による船の事故で到着が遅れてしまったのだ。バッグスは仕方なく高飛び込みは中止と観客に宣言したが、そのことにサムは怒って、バッグスにフリープの代わりに飛び込みをするように迫る。だが、バッグスの知能的に自分が飛び込むハメになってしまう。サムはバッグスの策略に色々と手こずりながらも、最終的にバッグスを縄で縛り、飛び込み台に立たせて、台をノコギリで切断した。だが、何故か落ちたのはサムの方で、バッグスは視聴者に「引力の法則に反してるのはわかってるけど、これ、漫画だから大目に見てよ」と言って締めた。
1番船「つがる」は1979年に配属された。平成30年3月現在、つがる型はしきしま型を配備する第三管区、みずほ型を配備する第四と第七管区、瀬戸内海を担当する第六管区を除く各管区の海上保安部に配備されており、第十一管区には3隻配備されている。4番船の「ざおう」は配属先の塩釜海上保安部（現在の宮城海上保安部）付近に金華山海峡以外に海峡・島嶼が無く、仮に「きんかさん」または「きんか」と命名しても「金隠し」などと揶揄される可能性があったため、巡視船の命名基準で小型巡視船に用いられていた山の名前から「ざおう」と名づけられた。1999年に発生した北朝鮮による能登半島沖不審船事件においては、PLH06「ちくぜん」（現「おきなわ」）が出動。ヘリ搭載という利点を生かし、洋上で特殊警備隊（SST）が乗船した。また、20ミリ機関砲による警告射撃も行っている。2001年の九州南西海域工作船事件においてはPLH04「はやと」（現「うるま」）が派遣され、後方指揮を担った。2009年7月3日、和歌山県白浜町の南西約29キロの紀伊水道で、神戸海上保安部所属の巡視船「せっつ」が前部甲板にある35ミリ機関砲の射撃訓練を行ったところ、衝撃で砲身が吹き飛んで海中に落下した。乗組員約40人にけがはなかった。神戸海上保安部の発表によると、せっつは20ミリ機関砲の訓練を終え、35ミリ機関砲を右舷に向け1発発射した直後、砲身が外れたという。砲身は、ねじって砲にはめ込む仕組みになっており、常時取り付けられている。訓練前の点検でも異状はなかったという。初期の建造船はすでに船齢30年を超えているが、昨今の緊縮財政化では新造船による代替は困難である。そこで順次改修をおこなって耐用年数を15年延長する計画が進められている。平成22年度補正予算でPLH03「おおすみ」の延命・機能向上工事費が認められ、平成24年7月に工事が完了し任務に復帰した。この工事により、赤外線捜索監視装置、遠隔監視採証装置、会議室、ヘリコプター引き込み装置が新設され、艦橋運用司令室区画が拡張、調理室がリニューアル、ダビットとヘリ格納庫照明が改善され、揚錨機、発電機、配電盤、空調、糧食冷凍装置、居住区の内張りと照明、主機関部品が取り替えられ、船体塗装も塗り替えられた。平成24年度補正予算ではPLH04「はやと」（現「うるま」）、25年度補正予算ではPLH02「つがる」、26年度予算ではPLH06「おきなわ」の延命・機能向上工事費が認められており工事が行われた。2015年9月からジャパンマリンユナイテッド因島工場にてPLH02つがるの延命・機能向上工事がおこなわれ、2016年2月28日に工事が完了した。2019年PLH05「ざおう」の改修工事が同じくJMU因島で行われ完工、その後PLH07「せっつ」が予定されている。