スマラン港最東端の産業地域にスマラン発電所がある。総出力300MWの重油火力発電所で、運転開始は1・2号機が1978年、3号機が1983年である。変電所を経由してジャワ島の東西を結ぶ500kVの基幹送電線に接続しており、ジャワ・バリ系統（発電設備容量 18,448MW：2002 年度実績）の東西間の電圧調整を担う発電所として、重要な役割を担っている。タービンなど主要設備の老朽化が進み、使用燃料を重油から天然ガスに転換することが検討されている。運転はインドネシアパワー社(PT.Indonesia Power)が行う。
1864年にジャワ島で初めて鉄道区間として着工、1867年8月にスマラン - タングン間約25kmで運行を開始した。この時は標準軌(1435mm)で敷設を行ったが、その後の延長工事で建設費が膨大になる事が分かり、途中から狭軌(1067mm)に軌間を変更され、初期開通区間も狭軌に改軌された。ジャカルタコタ駅 - チルボン - スマラン・タワン駅 - スラバヤを結ぶ北幹線とも呼ばれる幹線と、スマランから東のブルンブン駅から南下するSolo(スラカルタ)へ向かうジャワ島最初の路線のジャンクションとなっている。
東西方向に、スラバヤからジャカルタへ至る国道（北ジャワ回廊）が、南方にジョグジャカルタへ至る国道が延びている。市内中心部には、これら道路を結ぶ環状の有料高速道路が存在する。1970 年代、インドネシア共和国・公共事業省によりスマラン市を含む地域全体の経済の活性化を目的にスマラン環状有料道路の計画が進められ、以後順次ジョグジャカルタへ路線を延ばしていった。
ギリシア海軍の敗北は、ディオニュシオスを難しい立場に追い込んだ。ギリシア海軍に勝利したことにより、マゴには直前のメッセネ攻撃と同様に、シュラクサイを直接攻撃するというオプションができた。一方、もしディオニュシオスの陸軍がヒミルコに勝利したとすれば、マゴは安全な基地に戻らなければならなくなる。しかしながら、ディオニュシオスは戦略を決定するにあたって、シュラクサイにおける政治的問題に関しても考慮する必要があった。ギリシア陸軍は篭城戦に反対し、当初はディオニュシオスもヒミルコとの戦闘に傾いていた。しかし彼の助言者がマゴの艦隊がシュラクサイを占領する危険性を指摘したため、ディオニュシオスは野営地を引き上げ、シュラクサイに戻った。この頃、天候が悪化し始めており、マゴは海岸に船を乗り上げさせる必要が生じた。このためカルタゴ艦隊はギリシア陸軍の攻撃に対して脆弱な状況に陥った。しかし、この直前にディオニュシオスは撤退を決断しており、残存艦隊も陸軍と並行して撤退した。この決断のためにシュラクサイでの篭城戦は必至となったが、シケリアのギリシア軍はこれに不満であった。しかし、一旦そうと決まると、彼らは郊外の要塞に人員を配置し、カルタゴ軍を待ち受けた。ヒミルコは海戦の2日後に、陸軍と共にカタナに到着した。陸軍の到着により、カルタゴ海軍の安全性は確保された。陸海軍共にカタナで数日間の休息を取り、その間にマゴは損傷した艦艇を修理し、また鹵獲したギリシア軍船を再艤装した。ヒミルコはアエトナに移動させられたカンパニア人に対し、カルタゴ側に着くように交渉した。彼らはディオニュシオスに人質を出しており、またその最良の軍隊は依然としてギリシア軍と共に行動していた。このため、カンパニア人はディオニュシオスへの忠誠を維持することを選んだ。カタナにおける勝利は、紀元前397年の第一次シュラクサイ包囲戦の実施を可能とした。カルタゴ海軍の勝利はギリシア海軍の戦力を弱めただけでなく、幾らかのギリシア人がディオニュシオスを見捨てたため、陸軍の戦力も減じることになった。
レッドスキンズは、レギュラーシーズンでマーク・リッピンが6TDパスを投げて、56-17と圧勝したアトランタ・ファルコンズと対戦、リッピンはパス28回中14回成功、170ヤード、TDパスなしに終わったが、6回のターンオーバーを奪い、ランで162ヤードを獲得し、24-7で勝利した。この試合でチームは36分以上ボールをコントロールし、リッキー・アービンスが104ヤードを走り、1TDをあげた。NFCチャンピオンシップゲームで開幕戦で45-0でレッドスキンズに敗れたものの、レギュラーシーズンを12勝4敗で終えたデトロイト・ライオンズと対戦した。開始5分も経たずに、2度のターンオーバーで10-0とリードするとジェラルド・リグズの2TDラン、チップ・ローミラーの2FG、リッピンからアート・モンク、ゲイリー・クラークへのTDパス、ダレル・グリーンの32ヤードのインターセプトリターンTDで41-10と圧勝した。ディフェンスは、この年1,548ヤード、16TDを走ったバリー・サンダースをわずか44ヤードに抑え、ウィルバー・マーシャルがエリック・クレイマーを3サックした。ビルズは、レギュラーシーズン中のマンデーナイトフットボールで、ハーベイ・ウィリアムズとクリスチャン・オコイエにそれぞれ100ヤード以上、合計247ヤードを走られ、6-33と敗れた相手、カンザスシティ・チーフスと対戦、第3Qまでにケリーの3本のTDパスで24-0とリードし、トーマスが100ヤード以上走り、キッカーのスコット・ノーウッドが3本のFGを成功させ、37-14で勝利した。大量リードを許したチーフスは、コーネリアス・ベネット、ダリル・タリーに合わせて13タックルされるなど、ランが不発で3試合連続100ヤード以上走っていたバリー・ワードを50ヤードに抑えた。さらにスティーブ・ディバーグをノックアウトし、控えQBのマーク・ブラシックからは4インターセプトを奪った。AFCチャンピオンシップゲームでは、ヒューストン・オイラーズを26-24で破ったデンバー・ブロンコスと対戦した。この試合では、ブロンコスのジョン・エルウェイ、ビルズそれぞれのオフェンスがあまり機能せず、ベネットは、エルウェイにプレッシャーをかけるとともに、3度のロスタックルを記録した。またカールトン・ベイリーがエルウェイのスクリーンパスをインターセプトし、11ヤードのリターンTDをあげた。残り2分を切ってから、ブロンコスは控えQBのゲイリー・キュービアックがTDパスを決めたが、ビルズはカービー・ジャクソンがブロンコスRBスティーブ・スウェルからファンブルでボールを奪い、10-7で勝利した。この試合でビルズのディフェンスは、エルウェイをパス21回中11回成功、121ヤード、TDパスなし、1インターセプトに抑えた。