開店当時の秋葉原は青果市場や貨物駅のある街で、アキハバラデパートは近隣住民や市場に通う客を対象とした、日用品販売店や手軽な飲食店が入店していた。その後、秋葉原が電気街として発展しても傾向は変わらず、地域住民や固定客層に重宝がられてきた。「庶民のデパート」としては、北隣の御徒町駅前にある「吉池」と傾向が似ているが、アキハバラデパートは市場関係者や電気部品の調達に秋葉原を訪れる30代以降の男性客が多かった事からか、紳士服や靴等、男性向け商品の扱いも多い事が特徴で、電気関係の技術者の出張準備が全部できる、などとも言われた。その一方で、当時3階にあった書店ではコンピュータやマンガ・アニメ関連の書籍や雑誌の品揃えが豊富だった（電気電子関係の専門書を扱う書店は古くから部品店街中にいくつかあり、新しめのそれらの分野とは住み分けがあった）。1994年に昭和通り沿いに書泉ブックタワーがオープンするまでは、秋葉原のみならず近隣の街にもこれらのジャンルに強い書店がまだ少数であり、貴重な存在だった。この様に、庶民のデパートでありながら、同時に秋葉原らしさも持ち合わせていた。また、南側屋外ではアキハバラデパートの名物である実演販売が行われ、マーフィー岡田一門を始めとする実演販売人の「腕試しの場」となっていた。
電気街口と中央改札口を結ぶ高架下の東西自由通路にあり、2005年10月25日に開店。アトレ秋葉原1開業以降も引き続き営業していたが、2011年2月28日をもって閉店した。閉店時点でインポートBOX、キャンドゥ、マクドナルドがあった。なお、インポートBOXの取り扱い品目は定期的に変化し、最終的には全国各地の物産品を扱う店と、紳士服を扱う店があった。その他、2006年11月まではマクドナルドの入っている位置に食品専門の100円ショップ「ハンドレッド」が、また2009年8月までは紳士用品店と洋酒販売店があった。閉店後はマクドナルドが継続営業し、キャンドゥは同じ場所に同年4月4日に新装開店、インポートBOXがあった場所にはバンダイコレクターズ事業部（現BANDAI SPIRITS）の製品（ROBOT魂、大人の超合金、Figuartsシリーズ等）のショールームである「魂ネイションズ AKIBAショールーム」が同年4月29日に開業している。2012年4月にキャンドゥが中央通り沿いに移転、その後にドラッグ・イン キムラヤが同年6月22日に開店、2017年6月にはコナカのオーダースーツ専門店「DIFFERENCE」が開店している。東西自由通路のあるJR東日本秋葉原ビルの解体、及び跡地にJR東日本ホテルメッツ秋葉原を建設・2019年10月7日に開業するのに伴い、同年春に入り、魂ネイションズ AKIBAショールーム、マクドナルド、DIFFERENCEと相次いで閉店している。このうち魂ネイションズ AKIBAショールームは中央通り沿いに新たにできる「HULIC &New AKIHABARA」の「魂ネイションズTOKYO」として移転リニューアルオープンした。一方自由通路には10月1日にタイトーによるクレーンゲーム専門店とクレープ店、キャラクター雑貨を取り扱う「サテライト」が新たに開業している。
3階の「デパート口」という改札口から直接秋葉原駅（総武線ホーム）に出入りできる、国鉄の「民衆駅」の典型的な形態を踏襲していた。このデパート口は長らく委託駅員が常駐しており、山手線内の駅改札の中では自動改札機の設置が非常に遅かった。2006年12月31日のアキハバラデパート閉店と共に、連絡通路ごと閉鎖された。その後、駅ビルの建て替えとアトレ秋葉原1の開業に合わせ、2010年11月19日から同じ場所に「アトレ秋葉原1改札口」として再設置されている。
単に砂塵が舞い上がると言っても、砂塵の粒の大きさによってその動きは全く違う。粒の直径が約 1 mm 以上のものは回転運動、0.05 mm (50 μm) – 1 mm くらいのものは躍動運動、約 0.05 mm 以下のものは浮遊運動をするといわれている（右図「砂塵の飛散と移動のメカニズム。」）。回転運動をする砂は発生地周辺のみに到達し、移動する砂丘を構成する。躍動運動をする砂は地面を飛び跳ねながら移動し、沙塵暴のほとんどを構成する。浮遊運動をする砂は風に乗って上空を移動し、遠くまで到達する。浮遊運動をする砂の運動を詳しく見ると、砂塵嵐によって巻き上げられた後、日中暖まった空気が上昇することによって起きる上昇気流に乗って、上空 500 m – 2 km 付近に上昇して移動する。発生地付近では、砂塵の濃度や粒子の大きさがバラバラで非常に複雑な分布であるが、離れるに従って高度 1 – 2 km 付近に濃度が高い層ができる傾向にある。この付近の上空 500 m – 2 km より下の大気は大気境界層といい、空気の流れが複雑な層である。これより上には自由大気という層があり、一部の粒子がこの層にまで上昇してくると、安定した速い気流に乗って遠くまで運ばれる。ただ、低気圧が発達しながら移動するなどして、激しい風によって空気がかき混ぜられた場合は、日本上空で最大 6 – 7 km 程度と、もっと高い高度にも高濃度の層ができて遠くまで運ばれることもある。また、昼に発生して大気境界層を浮遊している砂塵は、夜になって大気境界層と自由大気の境界が下がってきてもそのまま同じ高度にとどまるため、一部は自由大気に入って遠くまで運ばれることになる。東アジアや中央アジアなどの広い範囲には偏西風が吹いている。しかし、地上付近では偏西風の影響が少ないため、気圧配置によって砂塵は東以外の方向にも流される。しかし、高度が高くなると偏西風の影響が強くなるため、上空高くに舞い上がった黄砂は東寄りに流される。これにより砂塵は発生地の東側の地域への到達が多い傾向にある。なお、日本へ到来する黄砂について、「ジェット気流に乗って大陸から日本へやってくる」と解説される例があるが、ジェット気流は主に高度 8 - 13 km を吹いている風である一方で、上述のとおり黄砂は発生源から離れると高度 1 - 2 km に濃度が高い層が出来る傾向にある。したがって、遠方まで輸送された黄砂の事例をみると、ジェット気流よりもかなり下層で輸送されていて、ジェット気流によって輸送されたとは見なせない事例もある。