星埜 守之（ほしの もりゆき、1958年 - ）は、日本の文学研究者、フランス文学者、東京大学教授。専攻、20世紀フランス文学、フランス語圏文学。米国ペンシルベニア州生まれ。東京大学大学院人文科学研究科博士課程中退。パリ第3大学高等研究免状（DEA)。1998年渋沢クローデル賞・フランス大使館エール・フランス特別賞、2001年日仏翻訳文学賞。白百合女子大学仏文科教授、2007年東京大学大学院総合文化研究科准教授。2012年4月より同大学院教授。2011年『慈しみの女神たち』で日本翻訳出版文化賞受賞。
毎回人気歌手を一人ずつスタジオに招き、そのヒット曲にスポットを当てながら、合わせて人気の秘密を探ろうというもの。その歌手とゆかりの深い有名人をゲストに呼んで、好きな曲をリクエストさせるのが特徴。（参考：1966年10月1日付の「東京新聞」テレビ欄）開始当初は土曜20:30の番組だったが、直前番組『レインボー戦隊ロビン』が金曜19:30に移動したのに伴い、当番組も2回だけではあるが土曜19:00に移動、以後この枠は1時間時代劇や1時間ドラマがしばらく継続する。
二項関係 R は通常、任意の集合（または類）X, Y とそれらの直積 X × Y の部分集合 G の順序三つ組 (X, Y, G) として定義される。このとき、集合 X および Y はそれぞれこの関係の始集合 (domain) および終集合 (codomain) と呼ばれ、G はこの関係のグラフと呼ばれ、G(R) と表すこともある。R が関係 (X, Y, G) であるとき、(x, y) ∈ G となることを、「x は y と R-関係を持つ」などといい、x R y や R(x, y) で表す。後者は、対の集合 G の指示函数として R を見ることに対応する。始集合 X と終集合 Y が同じ場合であっても、対の各要素の順番は重要で、a ≠ b ならば a R b および b R a はそれぞれ独立に真にも偽にもなりうる。
渡辺 克義（わたなべ かつよし、1960年 - ）は、日本の言語学者・歴史学者。長岡崇徳大学教授。本名、渡邊 克義（わたなべ かつよし）。新潟県生まれ。1984年に東京外国語大学ロシア語学科を卒業、1986年に東京都立大学大学院修士課程修了。同年からワルシャワ大学に留学してポーランド文化・歴史を学び、1990年に同大学院博士課程修了。帰国後は新潟で中学校教員となる。2004年東京大学大学院人文社会系研究科スラヴ語スラヴ文学専攻修了、「ポーランド人の姓名 ポーランド固有名詞学序説」で博士（文学）。日本学術振興会特別研究員を経て、2000年から山口県立大学助教授、教授。2019年から長岡崇徳大学教授。
よもぎを乾燥させて作った「艾（もぐさ）」と硫化水銀の「珠砂」（朱砂）と植物油が主原料である。天然の珠砂は高価であり、多くは人工的に水銀と硫黄から合成した珠砂を使用している。 印泥の殆どは中国で製造されている。
2015年10月より放送開始。本社スタジオにて収録放送を行なっていた。ストレス社会に苦しむ人々を救う、全く新しい癒し系番組。緒方ディレクター（副会長）がRBCを退社することに伴い、2017年3月に終了した。2018年2月に「ジ・アナウンサーズ特命全権アナβ」枠で1度限りの復活を果たした（その後、2代目秘書花村も同年3月限りでRBCを退社している）。
1970年（昭和45年）生まれ。岡山県出身。5歳からクラシックバレを始め、名門女子中学へ入学。コンテストをきっかけに芸能界入り。東京都立代々木高等学校夜間部中退。東海大学付属望星高等学校卒業。凡ゆるダンスの習得を続け、芸能活動後も舞台のクリエイターとして活躍。既婚であり、夫はテレビディレクターで映画監督のタカハタ秀太。
2006年時点でアムトラックの旅客鉄道が郡内を通っており、キーストーン・サービスおよびペンシルベニアンの2列車が通っている。これらの列車はキーストーン・コリダー（キーストーン回廊、en:Keystone Corridor）を経由し、ランカスター、マウントジョイ、エリザベスタウンに停車する。パラダイスにも新駅が計画されており、リーマンプレースとストラスバーグを繋ぐ観光列車を走らせるストラスバーグ鉄道との接続が企画されている。貨物鉄道の主要運行会社はノーフォーク・サザン鉄道である。その幹線はサスケハナ川を辿り（カナダ太平洋鉄道の通行権がある）、マリエッタ近くのショックスミルズ橋で川を渡って、郡から出ていく。ノーフォーク・サザン鉄道はキーストーン・コリダーにも通行権があり、幹線からマリエッタで川沿いを北に走るロイアルトン支線により、またディラービルでコリダーからコロンビアで幹線に繋ぐコロンビア支線により、繋がれている。ノーフォーク・サザン鉄道の他の2支線もコリダーから出ている。ディラービルからマンハイムに向かいリティッツで終わるリティッツ第二次線と、コリダーから出てランカスターの東端を回り、東のニューホランドに向かい、イーストアールで終わるニューホランド産業線である。幾つかの短線も運行されている。ストラスバーグ鉄道を除きすべてが貨物線である。イーストペン鉄道はノーフォーク・サザン鉄道のマンハイム支線から分岐し、ランカスター郡北東隅を長く走り、バークス郡に入る。ランディスビル・ターミナル・アンド・トランスファー会社は、アムトラックの線からランディスビルで分岐する。タイバーン鉄道はディラービル周辺の線を幾つか運行している。最近ではコロンビア・アンド・レディング鉄道が2010年1月にコロンビアでの2.5マイル(4 km) 路線の運行を始めた。