危険物、毒劇物の漏洩などの化学災害、原子力災害、NBC（放射性物質、生物剤、化学剤）テロ災害、航空事故に備え、政令指定都市消防本部もNBC災害対応部隊（化学救助隊）を配置している。多くの消防本部は特別救助隊や特別高度救助隊などが兼任している場合がほとんどだが、北九州市消防局の特別高度化学救助隊（ハイパーレスキュー・北九州）、横浜市消防局特別高度救助部隊（スーパーレンジャー）の機動特殊災害対応隊のように専任のNBC災害対応部隊を設置している消防も存在する。特に特別高度救助隊は特殊災害対応車などを装備しNBC災害に対応するとされているためにNBC災害対応部隊（化学救助隊）として活動する場合が多い。また陸上自衛隊化学学校等の研修に参加している本部もある。また、政令指定都市消防局には化学防護服、放射線防護服、生物剤検知装置、有毒ガス測定器など化学救助用資機材を装備した特殊災害対策車を総務省消防庁より無償貸与されている。
現在は、赤坂消防署・大井消防署・本郷消防署・志村消防署志村坂上消防出張所・千住消防署・城東消防署大島消防出張所・三鷹消防署・東村山消防署・福生消防署に各1中隊ずつ、合計で9隊設置されている。地下鉄サリン事件に出動し検知活動や救助活動、除染を行ったほか、化学工場での火災や漏えい事故、一般家庭における練炭(一酸化炭素)・硫化水素等の自殺現場でも活動にあたっている。東京消防庁ではこのほか、化学機動中隊よりもさらに専門的な資機材を有する部隊として、第三消防方面本部と第九消防方面本部にNBC災害対応の消防救助機動部隊（ハイパーレスキュー）が設置されている。そのために化学機動中隊は三本部、九本部の消防救助機動部隊が到着するまでの一時的な対処を行うことと三本部、九本部の消防救助機動部隊のサポートが任務となる。
化学機動中隊（かがくきどうちゅうたい、HAZ-MAT ）は、東京消防庁の消防吏員の中で専門の研修を修了した吏員で編成されている部隊で、放射線・放射性物質漏れや化学事故、化学兵器・核兵器・生物兵器・放射能兵器によるテロなどのNBC災害の際に人命救助・化学物質の特定・除染を行う。
当初は全ての路線が自動案内軌条式旅客輸送システム（AGT）で運用される事になっていたが後に見直され、地下鉄・地上線（高架区間）・自動案内軌条式旅客輸送システムによる交通体系が構築された。文山線および内湖線（文湖線）のみ自動案内軌条式旅客輸送システム（フランスのVALシステムを採用）で、その他の路線は、地下鉄と高架区間（軌間1435mm、第三軌条集電方式）である。現在も、台北市信義区や新北市中和区、永和区、新荘区で捷運路線を建設中であり、今後10年以内で台北市と周辺都市のほぼ全域で鉄道ネットワークが完成することになる。また、台北車站・板橋・南港・松山の各駅で、台湾鉄路管理局の西部幹線と台湾高速鉄道（松山を除く）に接続している。車内の駅名アナウンスは、各言語を平等に扱う法令の存在から、国語（北京語）・英語・台湾語・客家語の4種で放送される（元々は、国語、台湾語、客家語、英語の順番であったが、外国人観光客対応として、2015年12月7日より改められた）。ただし、英語以外に関しては、国語と台湾語で表記が異なる駅（台大医院駅、台湾語では医院ではなく病院と表記）、地域の慣習から国語と異なる発音の駅（三重駅）等もある。中国語と英語を母語としない国の観光客数で日本人が最多であることから、2018年8月より一部主要駅で日本語での到着駅案内が追加されたが、駅間の短さも相まって放送が長すぎるとの声もある。案内放送は高雄捷運のように乗り換え路線の案内はなく、上記4ヶ国語の最後に駅名（例えば台北101/世貿は『たいぺいいちまるいち せかいぼうえきセンター』）だけがアナウンスされる。なお、改札口に黄線で示されている制限エリア内や車内での飲食・喫煙は禁止されており過料の対象となる。また、改札内にあるトイレは改札外からでも利用でき、窓口の係員にその旨を申し出れば入場料なしでトイレを貸してくれる。2007年5月1日より、中正紀念堂駅、古亭駅、剣潭駅及び市政府駅の4駅でIC乗車券（トークン）の使用を開始し、順次全駅の自動改札機、および自動券売機を全面的に交換し、完全にIC化された。2016年10月より、それまで非公式に使われてきた駅ナンバリングを運行系統ごとに再編したうえで、ラインカラーの頭文字+2桁の数字に統一したものを正式採用。台北ユニバーシアードを控えた翌年夏までに順次導入することなり、2017年5月に全路線全駅で切り替えが完了した。2017年1月から車内ドア上の電光案内表示も行先や英語での到着駅表示のときに駅番号とそれまでの中文表記の英訳からラインカラーによる路線案内に切り替わっている。（板南線台北車站での例：Taipei Main Station BL12、Transfer Station for the Red Line, TRA, HSR or Taoyuan Airport MRT.（以前は"Tamsui-Xinyi Line"）、行先はBL 頂埔、BL Dingpuで固定表示）2005年から着手していたホームドアの全117駅への設置は2018年9月末に完了した。