東京都出身。1983年東京大学法学部第二類卒業、外務省入省。1986年ケンブリッジ大学経済学部卒業。1991年ケンブリッジ大学経済学修士。在中華人民共和国日本国大使館一等書記官、在英国日本国大使館一等書記官を経て、1998年外務事務次官秘書官。1999年外務大臣官房総務課首席事務官。2001年外務省経済局サミット担当企画官。同年外務省欧州局西欧第二課長。2003年外務省国際社会協力部国連行政課長。2004年外務省国際社会協力部政策課長。2005年在ジュネーブ国際機関日本政府代表部公使（人権・人道担当）。2008年在ロシア日本国大使館公使（総括担当）。2010年内閣参事官（パッケージ型インフラ海外展開担当）。2012年外務省国際協力局参事官（地球規模課題担当）。2014年外務省国際協力局審議官（地球規模課題担当）。2014年国際連合日本政府代表部大使（次席常駐代表）。2016年国際連合日本政府代表部特命全権公使。2017年駐東ティモール特命全権大使。2019年特命全権大使（広報外交担当）。
南 博（みなみ ひろし、1959年5月1日 - ）は、日本の外交官。国際連合日本政府代表部特命全権公使を経て、駐東ティモール特命全権大使。
バンコク・ラーチャシーマー病院はバンコク病院グループ病院の中でタイ東北部で唯一の病院。150床の総合病院であり、13床のICU（集中治療室）や5床のCCU（冠状動脈疾患集中治療室）がある。小児科医、産科医も常勤でいる。CT及びMRIの設備があり、血液透析センターもある。この病院は外科手術を用いない内科治療に長があり、頭痛、鼻血、のどの痛み、咳、慢性病の治療が行われている。
GIが3週連続で開催されている中で、台風が近づいていたこともあり、東京競馬場は雨に見舞われていた。そのため馬場状態は不良にまで悪化し、馬場は馬が走ると水しぶきが飛ぶほどになっていた。不良馬場でのGI開催は前週の第78回菊花賞に続き2週連続であり、そのレースでは芝3000mながら勝ち馬キセキの走破に3分18秒9という時間を要した（ちなみにそのコースのレコードタイムは第75回菊花賞にトーホウジャッカルが出した3分01秒0）。
第156回天皇賞は2017年10月29日に東京競馬場で行われた競馬の競走である。キタサンブラックが勝利し、GI6勝を達成、また2007年のメイショウサムソン以来10年ぶり史上5頭目となる天皇賞・春、秋連覇を達成、さらに2000年のテイエムオペラオー以来史上2頭目天皇賞3勝を達成した。
スティルベー（古希: Στίλβη, Stilbē）は、ギリシア神話の女性である。長母音を省略してスティルベとも表記される。テッサリアの河神ペーネイオスと水のニュンペーのクレウーサの娘で、ヒュプセウスと兄弟。アポローンとの間にラピテースとケンタウロスを生んだ。子のうちラピテースはラピテース族の名祖で、ポルバースとペリパースの父である。なお、一説によるとスティルベーはラピテースとの間にトリオパースを生んだ。
幼少の頃から映画音楽やその主題歌などに興味を持ちはじめる。学生時代には演劇関係の活動をしており、脚本の作成経験を生かし作詞を始め、高校卒業後からシンセサイザーを使って作曲を始める。 1990年代初頭、ライヴハウスでアルバイトをしながらChiduko名義で「Ya-m」というテクノユニットを結成する。音楽制作をするかたわら複数のインディーズバンドでライヴ活動を行う。1998年、同じ京都府出身の音楽家である細井聡司とkala名義で「Energyfield」を結成。アダルトゲームを中心にBGMや主題歌などの制作を始める。2002年4月、kalaの脱退によりEnergyfieldは解散する。その後フリーとなり、ソロで音楽制作を始める。2004年、Angel Noteに参加。2005年1月、Chiduko名義でオリジナルアルバム「永遠の記憶〜Eternal Memory〜」を発売。
kala（から、10月26日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター、作詞家、作曲家、編曲家。主にアダルトゲーム関連の主題歌を歌っている。ボーカルのみならず、数多くの楽曲で作詞、作曲、編曲もこなす。元Energyfield（細井聡司とのユニット）、現在Angel Note所属のボーカリスト。京都府出身。別名義にchiduko（ちづこ）がある。
全国的に夜行高速バスの路線網が新設されていった1990年代に、首都圏と山口県中部・東部を結ぶ路線として誕生した。路線開設当初は一般道の走行時間を極力抑えることを考慮した結果、県中部（萩・山口・防府）から「萩エクスプレス」、県東部（周南・岩国）から「アルバ」（東京発着）・「ポセイドン」（横浜発着）と、首都圏に向けてそれぞれ別々の系統の路線が運行されていたが、沿線人口の少なさもあり採算性の問題から各系統が統合されて現在に至る。山口県東部・北部地域からは東京とを乗り換え無しで結ぶ唯一の直通交通機関となっている。日本でも有数の長距離夜行高速バスとして知られており、本路線より運行距離の長い「はかた号」（西日本鉄道、新宿 - 福岡）と比較しても、山口側の停留所数が多いこともあり「はかた号」よりも所要時間が長い。かつて共同運行を行っていた京急観光バス（前身含む）は2000年から撤退までの間、在京のバス事業者では最長距離の運用を行っていた。これはかつて在京最長距離の運用であった「はかた号」から京王電鉄バスが撤退（1999年）、またそれに次ぐ長距離であった「ふくふく東京号」（東京 - 下関）からジェイアールバス関東が撤退（2000年）したことによる。在京のバスでは唯一、一日1000kmを超える運用を行っている路線でもあったが、京急観光バスが撤退したため、在京のバスでの最長運用距離の座を「ドリーム高松・松山号」（ジェイアールバス関東）に明け渡している。これを上回る路線として西武観光バスが「Lions Express」（大宮・池袋・横浜 - 福岡）として2011年12月1日より運行開始したが、2015年5月16日をもって運行が終了している。