動物は全100種800頭。世界のクマ7種類約200頭が間近で見られるだけでなく、多種の動物が見られる。子熊を膝にのせて抱っこしたり触れ合うことも出来る。2012年現在では犬25種約60頭、ネコ16種28頭をはじめダチョウ、エミュー、ラマ、牛、ヤギ、馬、ヘビ、ウォンバット、カピバラ、ウサギ、アヒルなどが100種の哺乳類、鳥類、爬虫類、両生類が飼育されている。種類によっては餌やりも可能。施設内の広場はペット同伴でも遊べる。獣医師が在勤している動物園で、アニマルウェルフェア（動物福祉）に配慮されている。また、"みやざわ劇場"では、動物と飼育員、俳優の三者による動物ショーが観覧できる。中にはテレビやCMで大活躍中のチンパンジーとブルドッグのコンビ "パンくんとジェームズくん"がいる。園内にヘリ発着場があり、エス・ジー・シー佐賀航空がヘリコプターで遊覧飛行を行う。この会社は「阿蘇スキー場」にもヘリポートがある。
「カドリー・ドミニオン」のカドリー(cuddly)は英語で「抱き締めたいほどかわいい」、ドミニオン(dominion)は「領土，領地」を意味する。したがってカドリードミニオンは「抱きしめたくなるような動物がたくさん居る所」を表している。
アニメ映画は東宝が配給を行い、1作目は夏休みに公開、2作目以降は毎年春のゴールデンウィーク前（4月の3-4週目の金・土曜日）に公開されている。海外でも単行本販売やアニメ版の放送、劇場版が公開されている。なお、主題歌は一部の国を除いてオープニングは「オラはにんきもの」、エンディングは「パリジョナ大作戦」の吹き替え版が使用されている。
野原家の住む町の名前は「春我部市（かすかべし、かすがべし）」となっている。ただし、テレビでも春日部になっていることがまれにある。同様にアニメ映画1作目でも、ひろしの車のナンバープレートが「春我部」ナンバーになっていたり、1994年12月26日放送『忘年会で盛り上がるゾ』では「大宮駅」も「大実矢駅」と表されたことがある。しんのすけの通っている幼稚園の名前は、漫画では「アクション幼稚園」であるが、アニメでは「ふたば幼稚園」。ひろしが勤務している会社の名前も漫画では「アクション商事」だが、アニメでは「双葉商事」に変わっており（現在は漫画でも「双葉商事」）、「アクション」から「双葉」に変わっていることが多い。また、アクション仮面は原作、アニメ、映画ともに全て同じ（サブキャラクターは若干異なる）。
2016年8月3日から2017年8月23日までAmazonプライムビデオで毎週水曜日に独占配信されたウェブアニメ。計4シリーズ存在し、いずれもクレヨンしんちゃんとしては初の連続ドラマ形式である。
ある日ひろしは部長から突然ネパールに単身赴任を言い渡された。家族にもなかなか言い出せずにいたが、ネパールに単身赴任ではなく秋田でネパールの物産展に1ヶ月行って欲しいと頼まれていた。ひろしは実家に泊まることになり、しんのすけたちと毎日ビデオ電話で連絡している。こちらも3週連続で放送された。
ある日みさえが車をぶつけて壊してしまった。修理をしようとディーラー担当の営業マン・瀬段則康に相談しそれが高額になるという。瀬段則康は商売っ気のない人で破損した車を手放すかどうか交錯する中、外車中古販売店に寄る。外車中古販売店員は金持ちだと思い込み、売りつけようとするが野原家は買わなかった。最終的には元のディーラーに戻り、新車を買おうと値引き合戦をする。このエピソードでは3週間連続で放映された。
ある日みさえは夜中に調子が悪くなり病院に運ばれた。検査の結果胃炎だった。次の日には退院したがしんのすけと走ったら尾てい骨を骨折してしまい再び入院をしたみさえ。途中で上尾先生が入院してきたが怪我自体がさほど大した事なかった為、みさえより早く退院してしまった。原作者が描いた最後のエピソードであり、原作ではみさえが再入院した所で未完結で終わったが、アニメではその後の顛末まで放送された。
短期集中して連載・放送されたわけではないが、短いシリーズとして続いている話。よしなが先生と現在の夫である石坂純一は初期から中盤にわたっては単なる恋人同士であったが、その後幼稚園で結婚式を挙げ、長女・石坂桃を儲ける（アニメでは未登場）。よしなが先生の妊娠中は代理教員である熱繰椎造（あつくる しいぞう）がしばらくの間ひまわり組の担任を受け持った（アニメではよしなが先生が妊娠していないため、椎造は教育実習生として登場する）。
庶民の生活を体験するために、世田谷の一等地からアクション幼稚園（ふたば幼稚園）に酢乙女あいが転入してきた。あいはひまわり組に入り、上品な振る舞いで周りの男子たちを次々と彼女の虜としてしまうが、年上の女が好きと公言して相手にしようとしないしんのすけに、女の意地も交えてあいの方が惚れ込んでしまう。
ベトナム戦争終結後には、AH-1GにBGM-71 TOW対戦車ミサイル運用能力付与がなされた。TOW運用能力を付与された機体はAH-1Qと呼ばれ、機首部に光学望遠鏡方式の照準装置を装備しているのが特徴である。米陸軍では、重量増加によるエンジンの出力不足が問題視されたため、ICAM（発展型コブラ俊敏性及び機動性）計画が立案され、エンジンを熱出力1,800shp（軸出力1,485shp）のT53-L-703に換装、トランスミッション、機体各部の強化が施されたAH-1Sが登場する。なお、AH-1Sはその後も段階的に改修が加えられており、いくつかのバリエーションがある。AH-1Qから改修した機体と初めからAH-1Sとして生産された初期生産型、初期生産型をより能力向上させた型、さらに、これに近代化改修を施した型で、AH-1S改修型（MOD）=AH-1S、AH-1S量産型（PROD）=AH-1P、AH-1Sアップガン型（ECAS）=AH-1E、AH-1S近代改修型（MC）=AH-1Fと分類される。1986年3月から実戦配備されている米海兵隊向けのAH-1W スーパーコブラなどの派生型もある。最新型はAH-1Z ヴァイパーで、米海兵隊は2004年-2013年までに180機をAH-1W スーパーコブラからAH-1Z ヴァイパーにオーバーホール時に改造更新することを計画している。なお、陸軍向け仕様のAH-1S系統だけは、太陽光の反射で発見されるのを防ぐためキャノピーが角ばった平面型となっている。