水稲農林1号（すいとうのうりん1ごう）は、日本のイネ品種。イネ品種としては初めて農林登録された。後にコシヒカリなどの品種の交配親に用いられ、多数のイネ品種の祖先となっている。
ディエリマリ・シソコの息子として知られ、グリオ・カーストの他の子どもと同様に、幼少期から音楽を始める。マリのインストゥルメンタル·アンサンブルで演奏した後、著名な女性歌手やジャバテとの共演で知られるようになる。2000年、トリオ「マンデ・タボロ」をアンゴニ奏者・バラフォン奏者と結成する。2005年のアルバム『Tomora』にはコラにジャバテ、歌手にアルボルカドリ・バリーとロキア・トラオレとファンガ・ディアワラ、マリ国立器楽アンサンブルのヴァイオリン・ソリストが参加した。2009年10月にリリースされたアルバムはクラシックのチェリスト・ヴィンセント・シーガルとの共演で、フランスでは『No Format!』、アメリカではスィックス・ディグリーズ・レコーズのレーベルからそれぞれリリースされた。2013年にシソコはソロアルバム『At Peace』をリリースし、シーガルはその中でいくつかのトラックを制作、演奏する。
バラケ・シソコ（Ballaké Sissoko, 1968年生まれ）はマリ共和国のコラ奏者。トゥマニ・ジャバテやタジ・マハールたちと共演したことで知られる。作品「マリ新聞」でも知られる。父のディエリマリ・シソコも著名な音楽家とされる。
『本朝通鑑』（ほんちょうつがん）は、江戸幕府により編集された漢文編年体の歴史書。寛文10年（1670年）成立。全326巻。
人種差別では「黒人はみんな～」「白人はみんな〜」性差別では「女はみんな～」「男はみんな～」という表現が使われるように、年齢差別でも「老人は保守主義だ」「若者はマナーが悪い」「若者のほうが老人より能力がある」といったステレオタイプが使用される。
密教教化賞（みっきょうきょうかしょう）とは、真言宗各派総本山会（各山会）の事業の一つとして、1967年（昭和42年）創設された。布教教化・教誨・社会福祉事業などの活動に対して、著しく功労があると認められる者を表彰する。真言宗内で最も権威のある賞とされる。受賞候補者の推挙は、所属本山の寺務長が行う。各山会の常任委員会において、推挙された受賞候補者を審議し、受賞者を決定する。
森山直太朗初のベストアルバムである本作は初回版が二つのディスクで構成されておりシングルとして馴染みある楽曲中心のメインディスクの空盤、アコースティックアレンジの楽曲中心のボーナスディスクの雲盤からなる。インディーズ時代の楽曲「高校3年生」も収録されている。同時発売されたシングル「小さな恋の夕間暮れ」は本作に収録されていない。
1958年12月11日、プロデビュー戦を2RKOで飾る。その後はキャリアを重ね、カルロス・オルチス、サンドロ・ロポポロ、イスマエル・ラグナといった強豪との対戦も経験している。1968年12月12日、東京蔵前国技館で、世界1位の指名挑戦者としてWBA世界スーパーライト級王者藤猛と107戦目にして初の世界挑戦。日本の誇る「ハンマーパンチ」藤猛の豪打をダッキングで空回りさせ、左パンチを的確にヒットして終始翻弄、10Rで藤を試合放棄に追い込み、WBA世界スーパーライト級王座を獲得した。王座獲得後、母国アルゼンチンのブエノスアイレスで後の王者アントニオ・セルバンテス、龍反町を一蹴した強打者アドルフ・プルートといった強豪との対戦を含め、5度の防衛を果たしたが、いずれも15R判定勝利であった。そして、1972年3月10日、6度目の防衛戦を初めて外国（パナマ）で行ったが、アルフォンソ・フレーザーに敗れ、王座から陥落した。1973年3月17日には、時の王者セルバンテスに挑戦するも、9RKO負けを喫した。1976年8月7日の試合を最後に引退した。2005年9月8日、生まれ故郷のメンドーサ州で死去、66歳没。
鉄道開通によって岩井温泉は最盛期を迎えることになった。この頃、まだ鳥取県内にはほかに便のよい温泉地が乏しく、京阪神をはじめ各地から客が集まるようになった。鳥取県内の全宿泊客の半分を岩井温泉が占めるようになり、県の遊興飲食税の6割は岩井温泉からのあがりだった。島崎藤村が岩井温泉を訪れたのもこの頃である。荒金鉱山の労働者たちも盛んに温泉に遊びにやってきて、旅館は10数軒ならび、料亭ができ、30人あまりの芸者がいて、人力車や馬車が20台ほども集まった。当時の内務省の統計に拠れば、1926年（大正15年）には18,223円余の旅客収入があり、これに加えて郵便・荷物・鉱石の輸送収入が5,727円あった。鉱山では坑内からトロッコとインクラインによって鉱石を岩井温泉まで運び、そこから鉄道で岩美駅まで輸送するようになった。採掘量は最盛期を迎え、従業員600人から700人、月の産出量は200トンから250トンにも及んだ。安保は、ここでも「申請」と「実情」に乖離があったことを指摘している。書類上はあくまでもこの路線は岩美駅から岩井温泉までであり、久原鉱業の貨物線の運ぶ鉱石は岩井温泉駅でいちど積み替えるということになっていた。しかし実際には岩美駅と久原鉱業の貨物線の終点（相山）まで貨物列車が直通運転をしていた。安保によれば、「町営」といいながらも、寄付金だけでなく、運行の実務や事務処理に至るまで実際には久原鉱業側の人員が担っており、久原鉱業の「専用軌道に近いもの」だったとしている。