作家以前には催眠術師としてテレビ出演し知られた事がある。学術的とされる催眠誘導法の他、欧米でポピュラーなショー用舞台催眠術を学んでいた事で業界から声がかかる。具体的には90年代の後半に、松岡圭祐が3年の期限つきで芸能事務所と契約していたことによって、催眠術師としてのキャラクターで活動。日本・韓国・台湾等においては、エンターティナー（芸人）としての催眠術師というカテゴリがなく、テレビ等での出演依頼は心理カウンセラーか、メンタルマジック系マジシャンのいずれかに対し行われるが、その一例であり本業ではなかった。『A女E女』（フジテレビ）などに出演していたが、催眠術師として真面目に受け取られるものにしようとしていたわけではなく「TVで催眠術なんて馬鹿らしい」「とことん馬鹿をやって、この手の番組を鼻で笑えるようにしたい」と当時からコメントしていた。また『爆笑問題のススメ』（札幌テレビ制作・日本テレビ系）に出演した際も、催眠が人を意のままに操るというのは幻想で、ショーはその思い込みを利用して見せるものという趣旨の発言をしている。同時期に上記活動の一環として催眠術に関係する俗学本をいくつか出版。しかしながら、これらの作品の中身は、扇情的な表題や帯のキャッチコピーとは差異があり「催眠誘導は人為的トランス状態への、言葉による誘導にすぎない」「意のままにはならない」「心理的技法にすぎない」という主張に貫かれており、例えや解説が後の小説『催眠』の記述に受け継がれている。
コシク（朝: 코식、1990年 - ）は、大韓民国京畿道龍仁市のテーマパークエバーランドで飼育されているオスのアジアゾウである。この象は「人間の言葉をしゃべる象」として報道され、有名になった。コシクは2006年9月、「人間の言葉を真似ることができる象」として全世界に報道された。この象は韓国語の「はい」(네）、「いいえ」（아니오）、「座る」（앉아）、「横たわる」（누워）の4つの単語に加え、他に4つの単語を人間の言葉を真似て発音することができた。コシクはその長い鼻を口の中に入れて、息を吐き出しながら振動させて、ちょうど人間が指笛を吹くときと同様の方法でこの発音を行っていた。ソウルの動物園園長、クォン・スーワンはこの象について、「我々はコシクが話しているこれらの言葉の意味まで理解しているかどうか、飼育係や獣医師、科学者とともに研究する計画を立てている」と語った。
石蔵 文信（いしくら ふみのぶ、1955年 - ）は、日本の医学者。大阪樟蔭女子大学学芸学部健康栄養学科教授を退官後、現在は大阪大学人間科学研究科未来共創センター招へい教授。医学博士。循環器科専門医。心療内科医。京都府出身。大阪府立高津高等学校を経て三重大学医学部卒業。夫源病を命名した。
遮蔽効果を受けて束縛が小さくなった最外殻電子は自由電子として振る舞う。これが電気伝導や金属光沢といった金属的な性質を特徴づける。さらに元素の周期が大きくなると、ボーア模型で説明される内殻電子は原子核の軌道エネルギーがさらに高くなってその速度が光速に近づくため、電子の見かけ上の質量が重くなる相対論効果が加わる。外殻電子はさらに軌道準位が上がって不安定となり、族が大きくなっても金属的性質が現れやすくなる。貴ガス元素も周期が大きくなると閉殻した亜殻電子が結合に寄与して化合物を作るようになり、不活性ではなくなる。
ウィリアム・モリスは米国のバッドが開発していたプレス鋼板製自動車ボディの可能性を見抜き、モーリス（MMC）にボディを供給するために同社の近くに工場を建て新しいベンチャー事業を始めた。1935年バッドがこの事業から手を引いたことから会社は完全に独立してMMCの競合他社向けにも自動車ボディを製造するようになり、1950年代終わりにはロールス・ロイス、ルーツ、スタンダード＝トライアンフを含むほとんどの英国の主要な自動車製造会社向けに自動車ボディを製造していた。1956年に生産能力を引き上げるためにスウィンドンに新しい工場を開設し、1961年にはルーツの新しいリンウッド工場の傍に同工場で生産される新型ヒルマン・インプのボディを供給するためにスコットランド工場をリンウッド（Linwood ）に開設した。ボルボ向けのボディ・パネルやローバーとイギリス・フォード向けには自動車ボディ一式も製造していた。PSCはモーリス、ヒルマン、ローバー、ロールスロイスやボクスホール、アルファロメオ等といった世界の企業向けの主要なプレス機器の製造業者であった。「プレストコールド」（Prestcold ）の名称でPSCは家庭用、産業用冷蔵室、船舶用の高品質な冷蔵庫を製造していた。ドメスティック・フリジレーター・ファクトリー（Domestic Refrigeration Factory 、DRF）は長年カウリー工場の中にあったが、ロールス洗濯機（Rolls Razor ）の業績不振に端を発した政府主導の産業再編成によりスウォンジへ移転したことでプレストコールドの英国内の白物家電事業は終了した。産業部門はレディング近郊のテエール（Theale ）工場の外で長年にわたり操業を続けることになっていた。PSCは1960年から短期間、子会社のビーグル・エアクラフトを通じて小型航空機製造事業も行っていた。1960年代初めにカウリー工場内に設けられ後にゲイドン（Gaydon ）の開発施設に移転したPSCの研究開発機能は、電着塗装、完全鋳型鋳造、ロボット溶接/組み立て、ロボット接着/シールとロボット塗装を含む多くの産業界で初となるものの開発といった新しい手法を取り入れた産業の最先端の地であった。1965年にブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）に買収され、約12年前にBMCに買収され同社のボディ製造子会社となっていたフィッシャー・アンド・ルッドロー（Fisher and Ludlow ）と合併することでプレスト・スチール＝フィッシャー（Pressed Steel-Fisher 、PS-F）となった。後の1966年12月にPS-FはジャガーとともにBMCの傘下に入りブリティッシュ・モーター・ホールディングス（BMH）を構成した。1968年にBMHはレイランドと合併してブリティッシュ・レイランド（BLMC）となった。この時点でPS-Fは独立企業として世界最大の自動車ボディと自動車ボディ製造設備の製造業者となり、それらを英国の自動車産業のみならずボルボ、アルファ・ロメオ、ヒンドゥスタン・モーターズにも供給した。BLMC傘下でプレスト・スチール＝フィッシャーの事業は「プレスト・スチール・フィッシャー」部門となった。1994年にBMWがローバー・グループを買収するとBMWが元PSCのスウィンドン・プレス工場の所有者となった。2000年にBMWはローバー・グループの資産の多くを売却したが、スウィンドン・プレス工場は手元に残し、同じ年に同地で「スウィンドン・プレスィングス」社（Swindon Pressings Limited 、SPL）として子会社化した。現在SPLはPSCの工場があったカウリーでBMW子会社のミニが製造する車のほとんどのボディ・パネルとボディの2次組み立てを行っている。