1937年以降、日本が戦時体制に入ると、気動車の運行に必要なガソリンや軽油、重油、潤滑油等が使用制限されるようになる。1938年4月に成立した国家総動員法の下、同年5月からガソリンは配給制となり、配給ガソリンには10%のアルコール（メチルアルコール）が強制的に混入された。また鉄道省は1937年度を最後に気動車の新造を中止していたが、1938年以降、私鉄に対しても内燃動車の新規製造を原則として認めなくなり、路線廃止や老朽化等で放出された中古気動車の譲渡価格は極度に高騰した。沿線に軍の駐屯地・軍用飛行場や鉱山などがある一部私鉄や、外地（台湾、樺太、満州）路線向けには、例外的に気動車新製が行われたが、それも1941年を最後に途絶した。
1910年頃から、欧米では軽量・高出力なガソリンエンジン動力の「ガソリンカー」（ガソリン動車）が広く用いられ、日本にも1920年代以降普及した。その最初は矢沼商店が1919年に製作した自動車改造車であったが、この車両は公開試運転（1919年7月28日、京浜電気鉄道の蒲田 - 穴守間を借用して10.5往復運転）を行なったにとどまった。営業運転第1号車となったのは矢沼商店から独立した自動鉄道工業所が製造し1921年に福島県の好間（よしま）軌道に納入した超小型ガソリンカーである。この車両は1920年10月に完成、1921年4月4日に営業運転を開始した4mほどの木造車体で、定員は12人。運転台が片一方のみで運転台方向に前進走行する「単端式」で、終点では蒸気機関車と同様、転車台等で方向転換をしていた。好間軌道納入前に静岡県の根方軌道で試運転を行なっている。地上設備を余り要さず初期投資費用も安いガソリンカーは、輸送量の少ない閑散路線には総合コストで有利であることから、新たに開業した非電化軌道から採用が始まったが、他の動力を使用する非電化軌道にも導入例が見られるようになった。1925年には地方鉄道初の事例として栃尾鉄道が日本鉄道事業製のガソリンカーを導入している。ただし、この時期はまだガソリンカーの導入例は762mm・610mm軌間の軽便鉄軌道に限られていた。1,067mm軌間のガソリンカー採用例はガソリンカーが普及期にはいった1927年、南越鉄道ガ1が最初である。製造メーカーとしては、好間軌道・夷隅軌道などの車両を手がけた最初の内燃動車メーカーである自動鉄道工業所→日本鉄道自動車→日本鉄道事業がこの時期の気動車のほとんどを製造している。1926年になると丸山車輌がガソリンカー製造に参入。同社製品の登場を機にガソリンカーを導入する地方鉄・軌道が急増した。ガソリンカーの需要増加の背景は、この時代日本各地に零細事業者による車両保有台数1、2台程度のバス会社が乱立し、中小私鉄と激しい競争が展開され始めていたことがあげられる。各私鉄は対抗上、列車を増発する必要に迫られ、頻繁運転することに向いたガソリンカーの採用に踏み切った。自動車の増加を背景に日本のガソリン価格が低下し、1930年代初頭にはアメリカと大差ない水準にまで下落したことも、ガソリンカー普及を後押しした。
アゼルバイジャンは1991年8月30日にソビエト崩壊をきっかけに独立したのに伴い誕生。翌1992年に国際バレーボール連盟へ加盟した。1994年にブラジルで開催された世界選手権で世界三大大会に初出場する。その後は国の策からナショナルチームと国内リーグの強化に取り組む。2005年最初の国際大会となった第3回エリツィン大統領杯は、3位決定戦に進んだがトルコに敗れ4位という成績となった。2006年世界選手権大陸予選に2次ラウンドから出場した。自国開催の勢いに乗りスペインを3－0、ベルギーとルーマニアを3－1で降し1位通過で3次ラウンドへ進出した。3次ラウンドでは、ブルガリアとチェコに3－0で勝利し最終戦ではロシアを3－1で破る金星を挙げ2006世界選手権の本大会の出場権を獲得した。2006年ワールドグランプリ欧州予選では、1次ラウンドではブルガリアとドイツを3－1で破り3戦目のトルコには2－3の惜敗を喫した。ドイツと2勝1敗で勝敗が並んだがセット率で1次ラウンドを1位で通過した。セミファイナルで再びドイツと対戦し3－0で降し決勝進出を決め、決勝のロシア戦ではフルセットの末に勝利し、2006年ワールドグランプリの出場権を獲得した。クロアチアで開催された2005年欧州選手権では、初戦のポーランド戦はどのセットも接戦になるも0－3のストレートで敗れた。しかしその後はルーマニアに3－1、ドイツに3－0、セルビア・モンテネグロに3－1、クロアチアに3－0と4連勝して、1次ラウンドを2位で通過した。準決勝はイタリアに完敗し3位決定戦ではロシアにストレートで敗れ、表彰台には手が届かなかったが堂々の4位で大会を終えた。2006年エリツィン大統領杯では、最終戦でキューバに3－2で勝利し5位で大会を終えた。2006年ワールドグランプリでは、予選ラウンド9試合の内7試合がフルセット、内6試合に敗戦という結果になった。その中にはロシア、中国、イタリア、キューバとの互角の対戦がありながらも結局1勝しかできずに10位に終わった。2007年ワールドグランプリ欧州予選は開催国ブルガリアとの初戦を3－0で圧勝し、2戦目のポーランド戦も3－2の激闘を制した、3戦目のオランダには1－3で敗れ2位通過となり、プレーオフのポーランド戦は1－3で敗れ2007年ワールドグランプリの出場権を逃した。2006年世界選手権では、1次ラウンドはロシア、ドイツ、中国には敗れたがドミニカ共和国、メキシコに勝利し4位で2次ラウンド進出、2次ラウンドはブラジルに0－3で敗れるも2戦目の米国戦では3－2のフルセットで勝利した。オランダには0－3で敗れ最終戦のプエルトリコ戦は3－0で圧勝したものの、ファイナルラウンドには進むことができずに13位タイという成績で終えた。2007年、エリツィン杯で日本と対戦しストレートで敗れ6位。同年のヨーロッパ選手権で12位と低迷した。