長坂用水の春は、前年に崩落堆積した土砂を9.1kmの全長に渡って除去し、倒れた木や竹を伐採除去する江ざらいに始まる。夏場には雑草の刈り取りや、度々発生する堤の決壊や隧道落盤の補修などが必要となるなど、年間を通して維持管理には膨大な労力が必要であった。今は、堤の崩落が激しい箇所をコルゲート管や箱型プレキャストコンクリート（ボックスカルバート）で暗渠化するなど、最新の工法や資材を使用して対応している。工事には陸上自衛隊金沢駐屯地が協力を惜しまず参加するようになっていることも心強い。300年以上わたって、毎春、取水口に米俵80俵の土嚢を積んで取水堰をつくる作業を繰り返してきたが、昭和48年4月の取水堰コンクリート化と用水上流の直線隧道化とによって、維持管理作業は大幅に軽減した。しかし、毎年4月に実施される江ざらい作業だけは、地形的制限があるため、現代土木工事では当然のように使用している各種建設機械を持ち込めず、今も昔のまま手作業で繰り返さざるを得ない。金沢市内を流れる疏水群の各用水は、本来は灌漑用水、防火用水、生活用水などであるが、水の町でもある城下町金沢を構成する観光資源としての役割が大きく、涼感を誘う長坂用水景観を保全保存しようとする気運が高まり、市街化で埋設された用水の復活によって往時を偲ぼうとする市民の動きもある。＊泉用水：開削は宝永2年（1705年）、以前は犀川左岸大橋下流千日町から取水、北石坂町（野町）で増泉方向と三馬方向に分水されていた。現在は下菊橋付近で取水している。＊ 長坂土地区改良区 ：長坂用水の管理主体。長坂町、泉ヶ丘町、泉野町、泉野出町、野田町の5農業生産組合で構成（以前は地黄煎町も含まれていた））
後藤太兵衛が、長坂用水開発と同時に長坂新村の開村を采配したことは、藩の記録等で知られていたが、昭和30年代に初めて実施された後藤家の調査で、長坂新村開村時の農家104戸の配置絵図に住人名と出身地が記載された史料が発見された。彼らは長坂用水の開発に従事した後に長坂新村に居住したと考えられるが、絵図から、入村者は石川郡、能美郡、鹿島郡のほか、砺波郡、新川郡、射水郡（いずれも現在の富山県の諸郡）など加賀藩全域の出身者であったことが分かる。しかも、入居104戸の殆どは家族持ちであり、大人・子供（14歳以下）の合計は340人である。また、後年、入村者の中から肝煎りに昇進する者もあり、それまでの新村開村と異なり、用水開削の重労働を厭わない強健で有能な者を募集し、家族ぐるみで入村させたものと考えられ加賀藩の意気込みが感じられる。1671年（寛文11年）の長坂新村の石高は480石だが、米が収穫されたことから同年春には長坂用水が完成して通水していたことが分かる。用水完成から6年後の1677年(延宝5年)には石高945石となり、給付米も不要となり、年貢を納めるまでになっている。
ISS組立てミッションISS-2A.2b では、SPACEHAB Double ModuleとIntegrated Cargo Carrier (ICC)を用いてISSへの補給品が運ばれた。またこのミッションでは、2度の船外活動が行われた。4度目の宇宙飛行となる船長のテレンス・ウィルコットは、7名の乗組員を指揮した。11日間のミッションで、ウィルコットらは1週間をISSの中で過ごし、アトランティス後部のSPACEHABとズヴェズダにドッキングしたロシアのプログレスM-1からの荷物を降ろした。ズヴェズダは7月26日にISSに接続されたばかりで、当初は居住区域として用いられた。ミッションの目標は、2000年秋に予定されていた初めての長期滞在のためにズヴェズダの準備をすることであった。ウィリアム・シェパードを船長とする第1次長期滞在の乗組員は、2000年10月31日にソユーズで地球を出発し、新しい開拓地での4ヶ月間の生活を始めた。飛行3日目、ともに2度目の宇宙飛行となるエドワード・ルーとユーリ・マレンチェンコは、6時間14分の船外活動を行った。船外活動の目的は、電源ケーブルやデータ通信のためのケーブルをズヴェズダとザーリャの間に敷設することと6フィートの長さの磁気センサを設置することであった。磁気センサは、ズヴェズダの地球からの角度を測定するための三次元コンパスとして設計されたものであった。ルーとマレンチェンコは、100フィート以上上のカーゴベイまで命綱と手すりを使って移動し、スペースシャトル外の最遠での船外活動となった。彼らはバーバンクとマストラキオのロボットアームによる手助けを受けて作業を完了し、この船外活動は、スペースシャトルの歴史上ちょうど50回目の船外活動となった。また、これは、1997年10月にミールで行われた時に続き、スペースシャトル外での2度目のアメリカ合衆国とロシアの共同での船外活動となった。ルーは赤い縞模様の宇宙服、マレンチェンコは純白の宇宙服を着た。マレンチェンコは、1994年にミールに4ヶ月滞在していた時に合計12時間の船外活動を経験していたが、ルーにとっては初めての船外活動であった。ダン・バーバンクは、船外活動の振付師を務めた。ミッションスペシャリストのリック・マストラキオは、このミッションのロボットアーム操作の責任者で、ルーとマレンチェンコが組立て作業を行っていた間に、カナダが設置したアームを用いて2人の移動を行った。マストラキオのバックアップは、操縦手のスコット・アルトマンが務めることになっていた。乗組員の最後のメンバーはボリス・モルコフで、モルコフはプログレスからの荷下ろしを担当した。飛行4日目、乗組員は与圧結合アダプタ-2を通じてISSに入り、3トン以上の補給品等の移動作業を開始した。アトランティスの乗組員は、7月にバイコヌール宇宙基地から打ち上げられて以来初めてズヴェズダの内部に入った。さらに、Reaction Control System (RCS)を用いて再起動し、ISSを高い軌道に押し上げた。補給品の移動と維持の作業は5日目も続き、消耗品は必要な量以上あったので、ミッションは1日延ばされることになった。飛行5日目の活動には、ズヴェズダ内への3つのバッテリーの設置等があった。打上げ時の重量を減らすため、ズヴェズダは8つのうち5つのバッテリーしか積まない状態で打ち上げられた。ルーとマレンチェンコは、飛行6日目の大部分をズヴェズダへの電圧電流安定装置の設置に費やした。電子システムや水を水素と酸素に電気分解する装置も設置され、最初の乗組員到着後に起動された。乗組員は、6つの100ポンドの水の容器や最初の乗組員用の全ての食物、事務用品、コンピュータ等を含み、6000ポンド以上の荷物をISS内に移動した。乗組員は、5日と9時間21分をISSで過ごした。ウィルコットとアルトマンは4つのブースターを操作してISSを約233マイルから241マイルの軌道に移し、平均高度を14マイル上昇させた。ISSへの結合から7日と21時間54分後、アトランティスは11時46分(EDT)にドッキングを解除した。アトランティスは、490万マイルの飛行で3トン以上の荷物をISSに運んだ。アマチュア無線の無線機が、STS-106で初めて宇宙に運ばれ、ISSに設置されて、第1次長期滞在の乗組員によって用いられた。