トーマス・クック・グループの設立を受けてロンドン証券取引所に上場、その後2009年にアーカンドルは破産申請し、トーマスクックの株式を売却したため再びイギリスをグループの本拠とする現在の形となった。なお、トーマス・クック単体（Thomas Cook Retail Ltd）の登記上の本店所在地がピーターバラに置かれているが、同地はかつての本社の所在地である。現在でもメディア対応はピーターバラで行われている。現在、世界17カ国に拠点を持ち（旅行部門17カ国、航空部門6カ国）、世界有数のレジャートラベルグループに成長している。ツアーオペレーター、トーマス・クック航空、旅行代理業、ホテルなど、旅行におけるさまざまな分野で幅広いネットワークを保持する。イギリスに加えて、ドイツ、フランス、北欧、北米を主要5拠点としている。2012年にグループのCEOとなったハリエット・グリーンは、オンライン販売の拡大や店舗数の整理などの経営改革を進め、グループの財務状況を改善させた。この経営改革を通じて、出版業からは撤退した。2014年にハリエット・グリーンは辞任し、以降はスイス出身のピーター・ファンコーサーがCEOを務めている。2019年に発生したヨーロッパ諸国の熱波やブレグジットに起因する海外旅行需要の減少、またオンライン予約の普及により再び経営が悪化。2019年8月には復星国際グループから延べ9億ポンドの支援を受ける内容で一度は債権者の合意を取り付けたが、その後なお2億ポンドの資金が必要となることが明らかになったため再建を断念し、9月23日ロンドンの裁判所に破産申請を行った。現在同社のツアーで旅行中の15万人以上の帰国のため、イギリス政府は無償で『マッターホルン作戦』と名付けた｢平時では最大規模の帰国作戦｣を開始した。
演劇学校卒業後、ローレンス・オリヴィエ、ジョン・ギールグッドと共演した『ロミオとジュリエット』など、主にシェークスピア作品の舞台に多く出演。1933年の『声なき凱歌』で映画デビューを果たす。1951年にイギリス王室からCBEを、1956年にはDBEの称号を受け取る。1984年公開の『インドへの道』でアカデミー助演女優賞を受賞する。この時77歳で、この部門の最年長受賞者となった。1989年公開の『おかえりなさい、リリアン』でヴェネツィア国際映画祭の女優賞とイタリア批評家賞を受賞。1991年、脳卒中で亡くなる（83歳）。
1961年に導入後は高い牽引力を活かし、主に貨物列車牽引に使用された。以降に製造されたWCM5形、WCM6形などの直流機関車はチラタンジャン工場などによるインド国内生産に切り替わったため、WCM4形は最後の輸入直流機関車となった。2014年の時点で全車が廃車・解体されている。
1958年、日立製作所は戦後初の輸出電気機関車としてインド鉄道が所有するカルカッタ（現：コルカタ）の直流電化区間へ向けWCM3形電気機関車を製造し、好成績を上げた。それに続き、ボンベイ（現：ムンバイ）の電気機関車として受注し製造が行われたのがWCM4形である。車体はWCM3形やそれに先立ち登場したイギリス製の直流電気機関車同様、インド鉄道が示した基準に基づき前後にボンネットを有する箱型車体を採用しており、側面窓は4つである。車内には電動機3台が前後に設置され、左右の高圧機械室によって二分されている。運転台はインド鉄道の使用に基づき左運転台となっている。台車についてはイコライザー式の3軸ボギー台車を2つ搭載しており、WCM3形と同様に製造当時日本最大級の大きさの台枠を用いている。軸受についてはイギリスのテムケン社のローラーベアリングを使用している。主電動機は、製造当時日本最大の吊り掛け式主電動機であるHS-373-Brを使用し、電圧の変動が激しい現地の条件や温度上昇の抑制などに対応した設計となっている。また洪水が多い事から点検蓋、溶接部、軸受などは耐水構造を採用している。制動装置はイギリスのウェスチングハウス製のものを採用しており、機関車単体は真空ブレーキを用いる一方、連結する客車や貨車には空気ブレーキを使用する。それに加え、急勾配や曲線が多いボンベイの電化路線に対応するため回生ブレーキも搭載している。なお、形式名の「WCM」は、「広軌（W）直流（C）貨客両用（M）機関車」と言う意味である。
オムニ社に統治された未来都市デルタシティー（かつてのデトロイト）では、治安維持ロボット・ロボコップが作られてから10年が経過していた。デルタシティーは、いまや「地球で最も安全な街」となっており、ロボコップであるアレックス・マーフィーは治安維持ロボットとしての自分の役割を見失いつつあった。また奇しくもマーフィーの息子ジェームズがオムニ社の役員に抜擢され、しかも死亡した事になっている自分の存在を彼に伝えることはできなかった。そんな折、ハイテク装備で武装したボーンマシンという殺人鬼が出現する。デルタシティーの警備組織の新司令官に、マーフィーが警官だった時代のパートナー、ジョン・ケーブルが着任し、マーフィーとジョンは協力してボーンマシンの捜査に当たるが、ボーンマシンに捕らわれたジョンはマーフィーの手により射殺される羽目に遭う。しかし実は、ボーンマシンの黒幕こそ、ジョンの元妻で、オムニ社の支配をもくろむオムニ社幹部のサラ・ケーブルだった。サラは、死亡したジョンをロボコップに改造させる。
第1シリーズは、2007年7月19日 - 10月11日に「木曜時代劇」枠で全11回を放送。当初は7月12日開始の予定であったが、第21回参議院議員通常選挙の公示日と重なり、『NHKニュース7』が拡大されたため1週遅れでスタートした。また8月2日（第3話）、9月6日（第6話）は、台風9号の影響により、それぞれ一部地域で放送日・時間が変更となった（一部地域では金曜日に放送）。第2シリーズは、2008年9月6日 - 11月22日に「土曜時代劇」枠で全12回を放送。タイトルは『陽炎の辻2 〜居眠り磐音 江戸双紙〜』と「陽炎の辻」の後ろに「2」が入れられた。2009年1月3日には「正月スペシャルドラマ」として「夢の通い路」が「正月時代劇」として放送された。第3シリーズは、2009年4月18日 - 8月8日に「土曜時代劇」枠で全14回を放送。本シリーズはBS-hiでも4月17日から放送された。前シリーズと同様、タイトルには「陽炎の辻」の後ろに「3」が入れられ『陽炎の辻3 〜（同）〜』とされた。また放送開始に先駆け、4月6日から第1シリーズ、第2シリーズ、正月スペシャルドラマが、再放送された。2010年1月1日には「正月スペシャルドラマ」として「海の母」が「正月時代劇」として放送された。なお、第1シリーズは2012年「BS時代劇」第1弾として、NHK BSプレミアムで2012年1月15日から3月まで日曜18時45分 - 19時30分にアンコール放送された。2017年1月2日には「正月スペシャルドラマ」として「完結編」が「正月時代劇」として放送された。2019年2月12日から4月16日まで、NHK BSプレミアムで第1シリーズから第3シリーズまで一挙再放送される。