大学ではない施設は、学校教育法第135条第1項の規定により、「大学」の名称を用いることが禁止され、違反した場合設置者は処罰対象となる。しかし大学校を規定する法律はないので、いかなる施設等でも「大学校」を名乗ることができる。文部科学省が所管する施設の中では、学校教育法第124条に規定される専修学校が「大学校」を名乗る例（例: 自動車大学校）や、学校教育法第134条に規定される各種学校が「大学校」を名乗る例（例: 朝鮮大学校）がある。文部科学省が所管しない施設の中では、学校教育法以外の法律に規定がある大学校があり、例えば職業能力開発促進法に規定される職業能力開発短期大学校、職業能力開発大学校及び職業能力開発総合大学校は厚生労働省が所管し、これらの名称の使用制限が規定されている（職業能力開発促進法第17条および第27条）。高校卒業見込者や高校既卒者を募集対象とする大学校に対しては、大学受験に際して国公立大学や私立大学と区別して準大学の名称が用いられる場合があるが、この呼び方は法令上には存在しない。
肥前国国人・龍造寺氏13代当主・龍造寺家氏の子として誕生。初名は忠俊、又は家満。肥前の有力大名である九州千葉氏や少弐氏に従い、大内氏としばしば戦った。文明5年（1473年）、恵日山実琳院を再興し三男・澄覚を住持としている。文明17年（1485年）には肥前津町に押買や強盗等の禁制を発している。明応年間（1492年から1501年）の末に隠居し、家督を次男・家和に譲り、自らは水ヶ江の地に新たな館を築き隠居所とした。永正2年（1505年）頃、剃髪し隠岐入道と号した。永正7年（1510年）、死去。康家没後、水ヶ江の館を継いだ五男・家兼は館を改修し水ヶ江城とした。これが水ヶ江龍造寺氏の始まりである。
2009年、北信越フットボールリーグは、地域リーグの中でも激戦区として知られていた。本格的にJリーグを目指すことを表明している3チーム（AC長野パルセイロ、松本山雅FC、ツエーゲン金沢）に、サッカー専門学校JAPANサッカーカレッジに加えた４強がしのぎを削っていたのだ。Jリーグを目指すための最初の関門であるJFLに昇格する権利を得るためには、北信越フットボールリーグを優勝しなければならない。しかも、その先には、全国のJFL入りを目指すチームが集まって戦う全国地域サッカーリーグ決勝大会が待っている。この当時、北信越フットボールリーグを制しても、そこで全力を出し切ってしまい、全国地域サッカーリーグ決勝大会を突破できない数年が続いており、「地獄の北信越」と呼ばれていた。そんな中、2009年度のリーグ戦がスタート。8チームによる2回総当り、たった14試合で順位が決定する厳しい短期戦が始まった。特に、AC長野パルセイロと松本山雅FCの試合は、「信州ダービー」と呼ばれ、両チームのサポーターが熱い応援をすることでも知られていた。その背景には、廃藩置県にまで遡る両市の「歴史的因縁」もあった。開幕から予想外の展開となった、この年のリーグ戦。４強が潰し合う激闘は、誰もが予想しなかった結末へとなだれ込んでいく。
1944年6月6日、ジュノー・ビーチへ上陸したボムはシェルブルック・フュージリアーズ連隊と共にベルニエール＝シュル＝メールへと前進し、直後にオティーおよびビュロンを巡る戦いに参加する。上陸からの2日間で、シェルブルック・フュージリアーズ連隊では41両もの敵戦車を撃破している。上陸作戦直後から、ドイツ側では連合国軍橋頭堡を包囲するべく、各装甲部隊および武装親衛隊の精鋭を派遣していた。シェルブルック・フュージリアーズ連隊もカーン周辺での戦闘やファレーズでの掃討戦に参加している。当初、ボムにはコールサインとして22という数字が与えられていたが、7月にはシェルブルック・フュージリアーズ連隊の戦車小隊の再編があり、ボムは小隊指揮車として新たにコールサイン21が与えられ、砲塔にもこの数字が描き込まれた。連合国軍が包囲を破った後、ボムは北フランスやベルギー、オランダなど、北西ヨーロッパ各地を転戦し、その移動距離は4,000kmにもなったという。1944年6月のノルマンディー方面の戦闘において、戦車長フルッターと副操縦手フレッチャーは砲弾片を受けて負傷し、ポール・アイリス中尉（Paul Ayriss）およびケン・ジェロック二等兵（Ken Jeroux）と交代した。その翌月にはアイリスに代わりジョン・ウェズリー・ニール中尉（John Wesley Neill）が戦車長となった。ニールは後にMCを受章している。オランダ方面では、B中隊長を兼ねるウォルター・ホワイト中尉（Walter White）がボムの戦車長を務めた。ドイツ国内におけるホーホヴァルト森林を巡る戦い（ブロックバスター作戦）を経て、ホワイトの指揮下でライン川ほとりの偵察が行われた。兵士たちは戦車の開口部を全て密閉し、圧縮空気ホースを巻きつけて多少の浮力を与え、即席の水陸両用戦車を作り上げた。これらの車輌を用いて周辺のドイツ軍守備隊への奇襲が行われ、まもなく一帯が確保された。この数週間後、デーフェンテルを巡る戦闘においてホワイトは砲弾片を受け足を負傷した。後任の戦車長はアーネスト・ミンゴー中尉（Ernest Mingo）であった。シェルブルック・フュージリアーズ連隊はアイセル湖に沿って前進し、北オランダを抜け、ドイツ本国へと侵攻した。戦争最後の数日間、シェルブルック・フュージリアーズ連隊とボムは徹底抗戦を図る狂信的なドイツ軍部隊からの攻撃に晒され、カナダ兵らは積み重なったドイツ兵の死体を遮蔽物にして戦い続けたという。やがて、国境近くの街エムデンにてボムは終戦を迎えた。DデイからVEデイまでの間、ボムは戦闘において合計6,000発の砲弾を発射し、2発被弾し（いずれも乗員により応急修理された）、そして1日足りとも前線を離れなかった。ボムはカナダ軍の戦車として、DデイからVEデイまで前線を離れなかった唯一の車輌である。1945年に陸軍撮影隊が制作したドキュメンタリー映画『The Green Fields Beyond』では、ボムおよび乗員のルドルフ、モラルト、ホールが題材として取り上げられている。