『トリコ 爆狩ジャングルメ!!』は、島袋光年の漫画『トリコ』を原作とするデータカードダス。2013年6月6日稼働開始。2014年1月30日稼働の第4弾を持って稼働終了。開発担当はディンプス。
運動能力に優れたディフェンダー。長いウィングスパンを持ち、テイショーン・プリンスと比較される。オフェンス力に課題を残すがフランス代表チームなどではエースとして得点を求められる場面が多く、徐々にシュートも改善されている。
2015年6月24日、ジェラルド・ヘンダーソン・ジュニア、ノア・ヴォンレーとの交換トレードで、シャーロット・ホーネッツに移籍。11月15日のポートランド・トレイルブレイザーズ戦は、33得点を記録し、古巣に強烈な "恩返し" 。12月9日はマイアミ・ヒート戦では、11得点  10リバウンド  10アシストを記録し、自身5度目のトリプル・ダブルを達成した。
2008年のNBAドラフトで1巡目全体25位でヒューストン・ロケッツに指名されたが、ドラフト会議当日のトレードで、ポートランド・トレイルブレイザーズに交渉権が移り、ブレイザーズに入団した。シーズンに入って4試合目には早くもトラビス・アウトローに代わって先発起用されるようになり、2009年3月13日のニュージャージー・ネッツ戦では勝利を決める3ポイントシュートを含む20得点を記録。チームの中軸選手の一人となった。2009年のシーズンは右肩の怪我により前半の45試合を欠場。2010年1月25日の試合から復帰し2月27日のミネソタ・ティンバーウルブズ戦ではキャリアハイとなる31得点、7リバウンド、7アシスト、3スティールを記録し、存在感を示した。NBAがロックアウト中の2011年8月、リーグ・ナショナル・バスケットボールのSLUCナンシーとロックアウトが終了するまでの契約を結んだ。2012年2月4日のデンバー・ナゲッツ戦でチーム記録となる9本の3ポイントシュートを成功させ、自己最高の33得点をあげる活躍を見せた。2012年夏、制限付きFAとなったバトゥムは、ミネソタ・ティンバーウルブズから提示された4年4600万ドルのオファーシートにサインしたが、すぐさまブレイザーズが同額の契約を提示し、残留が決まり、2014-15シーズンまでブレイザーズで活躍した。
2歳の時にプロバスケットボール選手だった父親を亡くす。2006年にマンハイムで行われたU18アルバート・シュバイツァー・トーナメントでフランスを優勝に導き、大会MVPを受賞。2007年ナイキ・フープサミットに参加。世界選抜チーム最多となる23点（シュート13本中9本成功、そのうち、3ポイントシュート5本中3本成功。）、4リバウンド4スティールと活躍し注目を浴びた。2007年U-19世界選手権では、フランスを銅メダルへと導いた。
従兄弟の士徽らが呉の孫権に対して反乱を起こしたとき、呉の交州刺史である呂岱と仲が良かった士匡は反乱に加わらず、呂岱から従兄弟たちの説得を頼まれたため、彼らの説得に赴いた。そして、命を保障するという条件の下、士徽らを降伏させることに成功した。しかし、孫権に士徽らを許す意思はなく、呂岱の騙し討ちによって士徽兄弟は皆殺しにされてしまった。士匡は、呂岱の助命嘆願と士徽らを降伏させた功績により、父と共に死一等を免ぜられたものの、官位剥奪のうえで庶民に落された。士匡のその後については記述がないため、父が誅殺された際に一緒に殺されたかどうかも不明である。
長谷川 松治（はせがわ まつじ、1911年3月4日 - 1998年1月28日）は、日本の言語学者、英語学者、翻訳家。翻訳に多くの業績があり、ルース・ベネディクトの『菊と刀』の翻訳に携わった。
当バスストップには待合室がある。この付近は中央自動車道の渋滞発生地点として知られている。その要因として、八王子本線料金所・八王子ICが近くにあることや、この付近にサグ（細かな窪）があることが挙げられる。
本来であれば、FN09の導入から3年が経過する2012年は新型シャシーの導入時期となり、それに併せて新しい中期計画が発表されるのが通例であったが、2011年のシーズン開幕前記者会見でJRP社長の白井裕は、新型シャシー導入について「昨今の経済情勢を踏まえると難しいだろう」と語り、非公式ながら当面の間従来のFN09をアップデートしながら継続使用する考えを示した。その後2012年3月に、FN09は2013年まで使用し、2014年から新シャシーに切り替えるスケジュールが明らかにされている。なお将来的には、新たにハイブリッドシステム「System-E（仮称）」を導入する方針である。当初はエネルギー回生を行わないシステムとなる予定だったが、2011年9月に行われたテストではF1における運動エネルギー回生システム（KERS）相当のシステムとなった。基本システムは共通とするもののバッテリーについては自由競争とすることで、バッテリーメーカー間の開発競争が起きることを期待している。ただ当初は2012年からの導入を予定していたが、その後導入時期が2014年→2015年と延期されている。それ以外に、2012年からはシンガポールでのレース（現在のシンガポール市街地コースではなく、新設するサーキットでのレースを予定）を行う方針で調整が進められていたが、運営会社が入札時に不正を行ったことが明るみに出たこともあり工事は中断し、結局「開催の話は白紙に戻った」という形になった。2012年3月26日の開催概要発表会にて「フォーミュラ・ニッポン」の名称はこの年限りとし、一般公募で選ばれた新名称を2013年より使用することが発表され、8月5日に新名称を「全日本選手権スーパーフォーミュラシリーズ」に決定したことが発表された。