2009年当時、マスコミが広く「2012年12月21日にマヤ暦が終わる」と喧伝していたが、マヤ暦の始まる日付を見直し、2011年10月28日と割り出した。また、その日付から生物の進化や歴史、情報技術の発展が一定の秩序で起こっていたことを証明した。この説は、2011年8月22日の日本テレビが放送した日本のテレビ番組、「不可思議探偵団」でも紹介された。また、2004年頃には、「2007年11月頃に経済的な大波乱が起き、2008年11月以降にはドルの崩壊が本格化する」と警告していた。
ロウンドラスは、アテネオリンピックで実施された体操競技のうち、平行棒団体競技に所属クラブEthnikos GS （en:Ethnikos Gymnastikos Syllogos）代表チームの一員として出場した。チームは3位に入り、銅メダルを獲得することとなった。アテネオリンピック出場当時のロウンドラスの年齢は10歳と218日であり、これは近代オリンピック史上で最年少のメダリスト及び最年少での参加記録とみなされている。ロウンドラスはその後、1905年に海軍士官学校を卒業してギリシャ軍に入隊した。バルカン戦争及び2度の世界大戦を戦い抜いて海軍大将にまで昇進し、1970年に没した。なお、彼は1924年から1932年の間と1949年から1960年の間の2回にわたって、ギリシャオリンピック委員会のメンバーを務めている。
草丈は30-60cm程になり、葉が緑白色を帯びる。2回3出羽状複葉で小葉は細裂する。 花期は4-6月で、斜めに伸びた総状花序にコマクサに似たハート型の花を付ける。花茎はアーチ状に湾曲する。花茎一本に花が最大で15輪ほど釣り下がって咲き、あたかも鯛が釣竿にぶら下がっているように見えるため、「タイツリソウ」の名が付いた。9月ごろに地上部が枯れて休眠に入る。株分けで増やすことが出来る。
華東野戦軍（かとう-やせんぐん）は中国共産党が国共内戦中に東部で編成した方面軍・軍集団級の部隊。山東野戦軍と華中野戦軍を前身とし、華東軍区を管轄した。後に中国人民解放軍第3野戦軍に発展した。
1945年4月5日、ニューヨーク州ニューヨーク市ブルックリン区に生まれる。アメリカン・フィルム・インスティチュートにて学んだ。1974年、アンジー・ディキンソン主演の『ビッグ・バッド・ママ』を監督する。1975年、ベン・ギャザラ主演の『ビッグ・ボス』を手がける。
予選2位のミカ・ハッキネンと4位のデイモン・ヒルはスタート直後に1コーナーで接触し、両者ともリタイアした。レースは終始ミハエル・シューマッハによってリードされた。シューマッハは今シーズン、開幕から連勝を続けており、このレースも制したことで4連勝となった。また、シューマッハはファステストラップも記録し、そのキャリアにおける初のグランド・スラムを達成したことになる。さらに、フリー走行を含む全走行で1位を獲得し、レースも1度もトップを譲らない快挙を成し遂げた。1983年以来モナコグランプリはアラン・プロストとアイルトン・セナによって勝利が分けられていたが、シューマッハはセナ、プロスト以外に勝利した初のドライバーとなった。2位にはセナのイギリスF3時代のライバルであるマーティン・ブランドル、3位には母国オーストリアの後輩ラッツェンバーガーとヴェンドリンガー、そしてセナの相次ぐ事故に心を痛めるゲルハルト・ベルガーが入った。ミナルディのミケーレ・アルボレートは6位に入り、1ポイントを獲得した。これは彼のF1経歴における最後のポイント獲得となった。
ミハエル・シューマッハがそのキャリアにおける初のポールポジションを獲得した。ミカ・ハッキネンが2番手についたが、これは彼のこれまでにおける予選最高位であった。カール・ヴェンドリンガーはヌーベル・シケインで大きくクラッシュしレースを欠場することとなる。彼はおよそ280km/hの速度で壁に接触した。ヴェンドリンガーは数週間昏睡し、そのF1キャリアが脅かされた。ザウバーチームは、この事故の後にレースからの撤退を決定した。
かつて、宇都宮市内を運行する関東バスの路線は、市内中心部を主に運行する「市内線」（当時の駒生、江曽島、戸祭の各営業所管轄・西は砥上団地 - 駒生営業所、北は戸祭営業所 - 農業試験場 - 富士見ヶ丘団地、東は竹林 - 松下電器 - 滝団地（後に柳田車庫まで） - 旭町、南は不動前 - 江曽島緑町 - 鶴田駅の域内路線。）と、市内郊外地区〜市外へ運行する「郡部線」（当時の宇都宮（現在の簗瀬営業所）、桜通両営業所と鹿沼など市外からの乗り入れ営業所管轄）という区分が存在し、宇都宮市内大通りなどで停車する停留所が異なっていた。このうち、1970年代に市内線に路線毎の系統番号を導入したのが最初である。（以下列記、括弧内は当時の担当営業所）。1989年、現在の駒生営業所開設（市内線管轄の旧駒生・郡部線管轄の桜通両営業所を統合・移転）の際に、路線再編や宇都宮市内大通り停留所の統一化を行い、市内・郡部両線の明確な区分がなくなったことから、JR宇都宮駅を起終点または経由する全路線と、駒生営業所を起終点とする全路線（ともに郊外〜市外域のみ運行の区間便も含む）に適用、後に雀宮駅＝西川田駅東口間など、前述以外を起終点とした系統が開設された際にも付番されたことから市内全路線に拡大し、現在に至る。市内線のみに付番していた時は、往復とも同じ番号を使用していたため、側面・後部面の各表示機にも番号を掲示していた（側面表示機例：50 JR宇都宮駅=県庁前=清住=国立病院=戸祭、後部表示機例：50 JR宇都宮駅=清住=戸祭）が、付番拡大の際に、前述の通り往復で異番号となったことから、往復とも同番号を使用する系統を含め、側面・後部への番号掲示は廃止された。