この公園は、恐らくアメリカで最も訪問者が多い都市公園であり、毎年約3,500万人の観光客を受け入れている。セントラル・パークは、ニューヨークの観光地として最も有名な場所の1つである。公園は、北をセントラル・パーク・ノース、南をセントラル・パーク・サウス、西をセントラル・パーク・ウェスト、東を5番街と接している。公園の東側を走る5番街のみが、その名を変えない。他の通り（110丁目、59丁目、8番街）は、公園に接している間、それぞれ名前が変わる。この公園の南はミッドタウン、北はハーレム、東はアッパー・イースト・サイドとスパニッシュ・ハーレム、そして西はアッパー・ウエスト・サイドとモーニングサイド・ハイツと呼ばれる地区となっている。公園は770エーカー (3.1 km²)の市所有の土地でオープンし、840エーカー (3.4 km²)まで拡張した。59丁目（セントラルパーク・サウス）と110丁目（セントラルパーク・ノース）との間は長さ2.5マイル (4 km) で、5番街とセントラルパーク・ウェストの間の幅は0.5マイル (0.8 km) である。このサイズや文化的位置づけは、ミュンヘンのエングリッシャーガルテンやロンドンのハイド・パークと似ており、サンフランシスコのゴールデン・ゲート・パーク、東京の上野恩賜公園、バンクーバーのスタンレーパークなど、多くの都市公園のモデルとなった。
1962年以来、アメリカ合衆国国定歴史建造物となっているこの公園はフレデリック・ロー・オルムステッドとカルヴァート・ヴォークス(Calvert Vaux)によって設計された。州は公園の開発の監督のため委員会を設置し、1857年にコンペティションを実施した。その結果、ランドスケープアーキテクトのオルムステッドと建築家のヴォーの「緑の芝生計画」が選ばれた。建設のピークには20000人の労働者が雇われることとなった。設計競技で勝ち残ったランドスケープアーキテクト・作家のフレデリック・ロー・オルムステッドとイギリスの建築家のカルヴァート・ヴォークスにより、1858年に設計された。彼らは、ブルックリンのプロスペクト・パークも設計している。
公園内はまるで自然の中にいるように錯覚する風景だが、高度に計算された人工的なものである。湖がいくつかと、2つのアイススケートリンク、各種スポーツ用の芝生のエリア、自然保護区、そしてそれらを結ぶ遊歩道などがある。道路は景観を崩さないために人工的に窪地に造られている。これはダイナマイトで岩盤を破壊して造ったものである。公園内は自動車での通行が禁止されており、週末は公園を囲む9.7kmの道はジョギングをする人々、サイクリングやインラインスケートを楽しむ人々などで賑わう。また、ここはニューヨークシティマラソンのゴール地点にもなっている。渡り鳥たちのオアシスにもなっており、バードウォッチングも盛んに行われている。夏には園内のデラコート劇場で有名な映画スターによるステージが行われる。マンハッタン島の都会的景色・喧噪の中のオアシスとしての働きを果たしており、公園に面してその景色が視野に入るアパートメント・コンドミニアムは、近隣の中でも高く評価される物件となっている。
静岡女子薬学校、静岡女子薬学専門学校、静岡薬学専門学校、静岡薬科大学、静岡県立大学薬学部・大学院薬学研究科の卒業生などで構成する静薬学友会では、理事を務めていた。
専門は薬学であり、特に生化学、糖鎖生物学、ウイルス学、分子生物学などの分野とかかわりの深い研究に従事している。具体的には、ウイルスと糖鎖に纏わる研究が多い。ウイルス表面の糖蛋白質での糖鎖の機能についての研究や、ウイルスが感染・増殖する際の宿主細胞の応答と複合糖質の機能についての研究に取り組んでいる。そのほか、細胞表面における糖鎖分子の発現や、糖鎖構造に基づく抗ウイルス剤やウイルス検出剤の開発にも取り組んでいる。これらの業績が評価され、2004年の日米合同糖質科学会議にて、日本糖質学会から日本糖質学会ポスター賞を授与された。また、2014年には、日本糖質学会奨励賞を授与されている。そのほか、2013年には、日本薬学会東海支部学術奨励賞を受賞している。2015年には、東京バイオマーカー・イノベーション技術研究組合からTOBIRA奨励賞を授与された。2015年3月には、静岡県立大学学長表彰を受けた。学術団体としては、日本薬学会、日本生化学会、日本糖質学会、日本ウイルス学会などに所属している。なお、日本生化学会においては、2011年10月から2013年9月にかけて、中部支部会の幹事を務めた。
団地内の幹線道路として、東西に新香里北線、新香里中央線（けやき通り）、南北に山之上高田線・新香里高田線、枚方新香里線、中振交野線（いちょう通り）が通る。戦時中、片町線星田駅から香里製造所へ引込み線が敷設され、火薬や砲弾が鉄道輸送された。団地内の幹線道路はその鉄道網跡が整備されたものである。引込み線跡には京阪バス枚方営業所香里団地支所（現・交野営業所香里団地支所）が設置された。団地内の幹線道路を経由し、京阪電車枚方市駅、枚方公園駅、光善寺駅、香里園駅とバスで10分から20分（平常時）の時間で結ばれている。かつては枚方市駅行きの直通便、阪急高槻駅行きやダイエー香里店行きの便も設けられていた（ただし阪急高槻行きは高槻営業所管轄であった）。団地内のバス停は、桑ヶ谷、香里橋、藤田川（とうだがわ）、けやき1番（降り場専用）、香里ヶ丘三丁目、けやき2番（降り場専用）、新香里、香里ヶ丘九丁目、香里ヶ丘十丁目、香里小学校前、香里ヶ丘、開成小学校前、五本松、香里ヶ丘七丁目、公孫樹通、香里ヶ丘五丁目、香里ヶ丘六丁目、香里ヶ丘八丁目北、淀見公園。光善寺駅を経由する経路以外は全て大型バスが運行している。枚方市駅や枚方公園駅へは途中で国道1号線の高架と交差しており、香里園駅へは駅周辺の道路が狭い事も起因し、ラッシュ時には顕著な渋滞で所要時間が大幅に超過する問題が有る。また、京阪バス以外に当団地各地と地区内の商業施設・医療機関・郵便局を結ぶ「おり姫ひこ星送迎サービス」も運行されている。利用対象は、事前登録を行った65歳以上の者としており、デマンド式で乗車・降車停留所間を最短ルートで結ぶタイプとなっている。車両は電動の自転車タクシーを使用し、運賃は無料である。