6個の炭素原子が平面上に亀の甲（六角形）状に配置し、各炭素はsp²混成軌道をとっている。炭素原子間の結合距離は1.397 Åであり、C−C間の1.534 ÅとC=C間の1.337 Åの中間である。これは、全ての炭素同士の結合が等価になっていることを意味する。ケクレ構造式では交代する二重結合と単結合で表されているが、実際にはσ電子とπ電子が非局在化しているため、π電子は特定の結合に寄与していない。非局在化した電子は環の上下に環状のπ電子雲を形成する。ベンゼンが対称な構造をもつことは、この分子のσ電子とπ電子の相互作用による。よって、ベンゼンは平面構造を取る。非局在化していることを強調するためにベンゼン環を六角形の中に丸を書いた形（構造式右図）で表示することがある。π電子が非局在化すると、単なる二重結合・単結合の並びに比べて安定性が高くなる。このようにπ電子を非局在化した環状炭化水素のうち、π電子が (4n+2) 個（6個、10個、14個、……）あるものはすべてのπ電子が結合性軌道に入るため特に安定性が高くなる。ベンゼン環を含む、このような安定した化合物を芳香族化合物と呼ぶ。ベンゼン環はベンゼン核とも呼ばれるが、現在ではあまり一般的ではない。置換基となる場合はフェニル基 (phenyl group) と呼ばれる。
無色で、甘い芳香を持つ引火性の高い液体である。構造および性質が類似する4物質、ベンゼン (Benzene)、トルエン (Toluene)、エチルベンゼン (Ethylbenzene)、キシレン (Xylene) の頭文字をとってBTEXと称されることがある。ベンゼン・トルエン・キシレンの3つをBTXとも呼ぶ。
カモノハシが卵生であって、しかも嘴を持つことから、一般書では時に「単孔類は鳥類と哺乳類の中間型」と説明されていることがある。これは全くの間違いであり、上記のように爬虫類段階から哺乳類が進化する早い段階に分岐したものと考えられる。嘴は見かけ上の類似にすぎず、構造も異なる上、近縁のハリモグラには嘴はない。
単孔目（カモノハシ目）の動物は、オスのみが後肢のかかとの部分に蹴爪をもつ。有袋類や一部のトガリネズミ目の動物と同様、睾丸を腹腔内にもち、体外に降りた陰嚢をもたないため、性別は主にこの蹴爪の有無によって判断される。この蹴爪には、毒液を生産して分泌するための組織があるが、ハリモグラ類の場合、導管が退化しているため、実際には機能しない。これに対して、カモノハシのオスの蹴爪は、実際に敵の体に毒を打ち込むことができる。一方、ハリモグラ類のメスは、腹の育児嚢（いくじのう）で卵を孵化させ、その中で子を育てるが、カモノハシはそのような育児嚢をもたない。
現存する2科のうち、カモノハシ科に属する現生の動物は、カモノハシ (Ornithorhynchus anatinus) 1種のみである。カモノハシはくちばしをもち、水中を泳ぐため前後肢が水かきになっている。タスマニアおよびオーストラリア東部に生息している。もう一方のハリモグラ科に属する現生の動物としては、1属1種のハリモグラ (Tachyglossus aculeatus) と、1属3種のミユビハリモグラ (Zaglossus) の2グループがある。後者のミユビハリモグラ属は、従来 Z. bruijni の1種だけだったが、最近になって、さらに Z. bartoni と Z. attenboroughi が分離されて、3種となった（なお、従来 Z. bartoni は Z. bruijni のシノニムであった）。ハリモグラは背中に長いトゲが密生しており、敵に襲われたときは体を丸めて栗のイガ状になったり、土を掘って地中に沈むことで身を守る。ハリモグラはタスマニア、オーストラリアおよびニューギニア島に、ミユビハリモグラはニューギニア島のみに生息している。
2005年（平成17年）1月4日からJALグループのJALカードがVIEW Suica JCBを提携ブランドとする提携カード「JALカードSuica」の発行を開始した（申込み受付は2004年（平成16年）12月1日から）。発行当初よりJAL ICサービスも搭載されている。他のJALカードと同様に普通カードとCLUB-Aカード・JALグローバルクラブカードが存在する。ただし、JALカードの他提携ブランドで発行している家族カードはVIEWカード側に設定が無い。VISA/Masterブランドが発行されていないのは、JR東日本（クレディセゾン／UCカード）とJALカード（三菱UFJニコス／DCカード）で提携先が異なるためとされている。このカードに限り、JMBマイルからサンクスチャージへの交換（10,000マイルをSuicaチャージ1万円）及び、VIEWサンクスポイントからJMBマイルへの交換（600ポイントを500マイル［ショッピングマイル・プレミアム加入の場合1,000マイル］）が可能となっている。なお、JALカードSuicaはSuica定期券としては使えない。航空会社と提携した電子マネーでは、2003年（平成15年）に全日本空輸のANAマイレージクラブとEdy（ビットワレット）の提携例があり、これに対抗した形となったが、2007年（平成19年）になって全日本空輸とも提携し一体型カードを出すと11月29日付の日本経済新聞などで報じられた。これを受けて、JR東日本は「検討をしているが決定していない」とするコメントを発表したが、後に正式合意に至り、12月6日に包括提携を発表した。提携内容は「ANA VISA Suicaカード」（Type IIカード）の発行、AMCマイルからSuicaポイントへの交換など。