かつては、サウス・フェリーには4路線が乗り入れるサウス・フェリー高架ターミナル駅があった。この路線はマンハッタンのすべての高架鉄道線と接続があった。それらは、それぞれIRT2番街線、IRT3番街線、IRT6番街線、IRT9番街線である。これらの路線は1938年から1955年にかけて徐々に閉鎖されていった。サウス・フェリーの名前の起源はよく誤解されている。ニューヨーカーでさえ、この名前は地理的な位置関係から来ていると解釈する習慣がある。この名前の由来は、このエリアがマンハッタンの最南端に位置していることとフェリー施設があることから来ていると思われがちだが、実際は、当時は海路以外の交通が隔てられていたニューヨークの他のエリアとブルックリンを結んでいたフェリーのうちの一つであったサウス・フェリー (en) から来ている。サウス・フェリーの他にも、マンハッタンとブルックリンを結んでいた"オールド・フェリー" (Old Ferry) （後の"フルトン・フェリー" (en) で、この会社名はフルトン・ストリートの名前の由来となった）や、マンハッタンのCatherine Streetとさらに東方のブルックリンのMain Streetを結んでいた"ニュー・フェリー" (New Ferry) などがあった。シティ・オブ・ブルックリン (en) が成長するにつれて、アトランティック・アベニュー (en) より南の"サウス・ブルックリン" (en) と呼ばれるエリアにも都市が拡大していったが、ブルックリン北部にあるフェリー・ターミナルからのアクセスが発達していなかった。こうして、1836年になってアトランティック・アベニューやサウス・ブルックリンへの直行する新しい旅客フェリー施設が設立され、"サウス・フェリー"と呼ばれることとなった。このフェリーはアトランティック・アベニューやブルックリン&ジャマイカ鉄道 (en) （後にロングアイランド鉄道の一部となった）とコボル・ヒル・トンネル (en) を通って接続していた。さらに、ブルックリンの地名であるサウス・フェリー (en) は、上述のフェリーが上陸するためのブルックリンのフェリー乗り場の名前に由来していた。
この曲のベイ・シティ・ローラーズによるカバーは、イギリスではシングルはリリースされなかったが、アメリカ合衆国やドイツ、日本を含め各国でシングル盤がリリースされた。B面曲は地域によって異なっており、アメリカ合衆国、カナダ、ニュージーランドなどでは「マイ・リサ (My Lisa)」、デンマーク、ドイツ、ブラジルなどでは「すてきな君 (You´re A Woman)」、日本では「ロックン・ローラー (Rock'N' Roller)」がそれぞれB面に収められた。これらはいずれも、アルバム『青春に捧げるメロディー』の収録曲である。
オーストラリアにおける「イエスタデイズ・ヒーロー」のヒットの一因は、宣伝用のフィルム・クリップが制作され、それが折しも1975年3月1日のカラー・テレビ放送の正式な開始を受けて日曜夜の1時間番組に拡大されたばかりの『カウントダウン (Countdown)』で何度も放送されたことにあった。
Fシリーズで最も多く作られたF7はF3同様に販売時に蒸気発生装置をオプションで取り付け可能としたため本来の貨物輸送の他に旅客輸送でも活躍した。FTの時から貨客双方の輸送にFシリーズを愛用したサンタフェ鉄道でのスーパー・チーフやエル・キャピタンの牽引をはじめ、バーリントン鉄道、デンバー・アンド・リオグランデ鉄道 、ウエスタン・パシフィック鉄道の3つの鉄道会社が所属するF型が交代で運用したカリフォルニア・ゼファー等、大陸横断する長距離列車の牽引を重連で牽引するシーンも多かった。
米国オレゴン州ポートランドでドイツ系の家庭に誕生し、テキサス州ダラスで育つ。17歳の時に俳優になることを志し、カリフォルニア州に移る。2009年にニコロデオンの『アイ・カーリー』やABCの『ザ・ミドル 中流家族のフツーの幸せ』などといった2作のシットコムテレビシリーズに登場する。2010年に公開の映画『なんだかおかしな物語』で映画役者デビューし、以降、映画出演が中心となる。大々的な誕生日パーティーを計画することから始まる2012年に公開の映画『プロジェクト X』で主役トーマスを演じたことからよく知られるようになる。同作は低予算でありながらも口コミで北米の若者を中心に人気を獲得、大きくヒットを飛ばした。その他重要な映画出演作に『そんなガキなら捨てちゃえば?』、『ぼくとアールと彼女のさよなら』、『ビューティフル・クリーチャーズ 光と闇に選ばれし者』、『ヘンゼル & グレーテル』、『ベアリー・リーサル』等がある。
カニンガム・ピアノ・カンパニー（Cunningham Piano Company）は、1891年にアップライトピアノおよびグランドピアノの製造を始めた。創業者のパトリック・J・カニンガムは当時の直近にアイルランドから移民してきた。カニンガムはよく訓練された木工職人であった。ピアノを製造を始めて最初の10年間に、カニンガム・ピアノ・カンパニーは認知度を高め、フィラデルフィアで最も評判のいいピアノメーカーとなった。社長の間を通じて、パトリック・J・カニンガムは会社の拡大と繁栄を目にし、会社は品質と設計の両方で賞を受賞した。空気式の自動ピアノの全盛期であった1920年代、カニンガム・ピアノ・カンパニーはフィラデルフィアで最大の自動ピアノ製造業者であり、米国の東海岸全域に彼らの製品を出荷していた。カニンガム社はCunninghamブランドの他、GirardおよびForrestブランドのピアノも製造した。1920年代、会社はThe Painter & Ewing Piano CompanyおよびThe Overbrook Piano Companyを買収した。カニンガム社のピアノの多くは「The Matchless（比類なき）Cunningham」と銘打たれていた。アメリカの偉大な作曲家の一人ジョージ・ガーシュウィンはサウス・カロライナ州フォーリー・ビーチでオペラ『ポーギーとベス』を作曲するためにカニンガムピアノを使用した。しかし、大恐慌が全ての事業の巨大な損害を与え、1943年12月にカニンガム・ピアノ・カンパニーはピアノ製造を止めた。第二次世界大戦後、パトリック・J・カニンガムの下で働いていた若いピアノ技術者Louis Cohenが会社を引き継ぎ、会社の姿を変えた。Cohenは少数の手作りピアノを作り続けるビジネスモデルは成り立たないと見た。Cohenはまた、この成熟した産業ではピアノ修復が成長分野であると見た。2018年現在、カニンガム・ピアノ・カンパニーはアコースティックピアノ（新品・中古）、デジタルピアノ、オルガンの販売とピアノ修復を行っている。Cunninghamブランドのピアノも復活し、アップライトピアノとグランドピアノが販売されている。Cunninghamピアノの製造は中国の海倫鋼琴（ハイルン）が行っている。