2019年2月11日にボルチモア・オリオールズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになったが、開幕前に解雇となり、3月26日にシアトル・マリナーズとマイナー契約を結んだ。7月23日に解雇となる。7月28日にメキシカンリーグのモンクローバ・スティーラーズと契約。
2017年1月24日にロサンゼルス・エンゼルスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。開幕は傘下のAAA級ソルトレイク・ビーズで迎え、マイク・トラウトが故障者リストしたことにより、5月29日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。5月30日のブレーブス戦で8回にアローディス・ビスカイーノからシーズン初本塁打にして2014年以来3年ぶりとなる本塁打を記録した。7月13日に40人枠から外れ、AAA級ソルトレイクに降格した。8月29日にバド・ノリスの故障者リスト入りに伴い、メジャーに昇格した。11月3日にFAとなったが、2018年1月8日に再びマイナー契約を結んだ。2018年も開幕をAAA級ソルトレイクで迎え、7月27日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。オフの10月29日にFAとなった。
2016年8月31日に金銭トレードで、ニューヨーク・ヤンキースへ移籍した。9月2日にメジャー契約を結んでレギュラーシーズン終了までヤンキースでプレーしたが、6試合の出場で1盗塁、打席に立ったのは一度だけで安打は打てなかった。10月6日に40人枠を外れる形で傘下のAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースへ配属された。
2015年8月22日に金銭トレードで、メッツへ移籍し、9月1日にメジャー契約を結んで40人枠入りした。メッツでは18試合で盗塁を3つ決めたが、ヒットは放たなかった。2015通年では、53試合の出場で打率.153・5打点・6盗塁という成績に終わり、2013年からの2年連続30盗塁以上を含む5シーズン連続二桁盗塁の記録が途切れた。
2015年2月13日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結び、4月5日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。ブレーブスでは35試合に出場し、13安打で2本の三塁打を放つなど、高い走力を垣間見せた面もあったが、総じては打率.169、3盗塁と大不振だった。6月5日にDFAとなり、マイナー契約に切り替えて残留した。
2013年6月18日にコリン・マクヒューとのトレードで、ニューヨーク・メッツへ移籍した。移籍後は、ロッキーズ時代とは別人のように活躍した。最終的に、同年は46盗塁で、初のナ・リーグ盗塁王のタイトルを獲得した。
2003年のMLBドラフト30巡目（全体887位）でコロラド・ロッキーズから指名され、翌年の6月に入団。2009年にオールスター・フューチャーズゲームに選ばれ3ラン本塁打を記録している。8月25日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦でメジャーデビューを果たした。2012年は196打席で打率.316、4本塁打を記録して成長を印象付けた。8月8日には球団史上初の先頭打者ランニング本塁打を放った。2013年6月12日にDFAとなった。
WISE計画は、カリフォルニア大学ロサンゼルス校のエドワード・ライトに率いられている。ライトの努力によって長い歴史を持ち、1999年にNext Generation Sky Survey（NGSS）と呼ばれるNASAの一連の中型探査機計画（MIDEX）の一環としてNASAの負担により開発された。1999年からの計画の歴史は、要約すると以下のようになる。
WISEは30万個程度の小惑星を検出できるはずであり、そのうちの約10万個は新たに発見されるものになると考えられる。また、地球近傍天体は約700個を検出しそのうち300個は新しく発見するものになると見られている。この衛星は1日当たり1000個弱の新しいメインベルト小惑星、1-3個の地球近傍天体を発見している。地球近傍天体の光度は、ジョンソンのUBVシステムのピークが21-22である。また、WISEは彗星をいくつか発見している。そのうちの1つは周期彗星である。一覧はWISE彗星を参照。
WISEは、コロラド州ボールダーのBall Aerospace & Technologies Corpで、Ball Aerospace  RS-300バス、特に2007年3月9日に打上げられたOrbital Express衛星に用いられたNEXTSatを改良して開発された。質量は推定560kgである。3軸安定衛星で、固定型の太陽電池パネルを備えている。データ中継衛星TDRSを介して地上に情報を送るため、高利得アンテナを用いている。
実在する8車種全てをトヨタ自動車およびその子会社が製作・発表している。車体はベース車をポケモンの特徴に類似させるべく、FRP（強化プラスチック）製のバンパーや別パーツが装着されている。第1号は2005年に名古屋トヨペットが発表したピカチュウカーである。個人所有車ではないので一般道を走行している光景を目にする機会はほとんどない。主に展示車として扱われ、各種イベントなどに登場する。もちろん全車とも公道走行許可は得ており、普通に走行することに支障はなく運転方法も一般車と同じである。きちんとナンバープレートも取得している。それぞれ1台ずつのみのワンオフで製作されており大量生産はされていない。無論一般人への発売もされていない。ピカチュウカーは愛・地球博・デ・ラ・ファンタジア内のポケパークに登場した。また、ニュアンスは違うが以前テレビ東京系列 (TXN) で放送されていた『週刊ポケモン放送局』においてKABA.ちゃんらが走りまわした「週刊ポケモン放送局」ラッピング仕様のオープンカー（ロールス・ロイス・コーニッシュコンバーチブル）も存在していた。現在も存在しているかは定かではないが、実在していたことは確かなのでこれが「ポケモンカー」の第1弾ともいえる。