みすゞこれくしょん（みすずこれくしょん）とは、日本の童謡詩人・金子みすゞの詩の世界をイメージし描かれたキャラクターである。2003年、金子の生誕100周年を記念し、金子の出身地である山口県より、金子のファンのためにと地元の企業の手によりキャラクターグッズとして商品化された。キャラクターは、有限会社トリニティ（2007年、株式会社に組織変更された）により企画・デザインされた。2007年にはニューラインとして「みすゞろまんシリーズ」が誕生した。
1970年代後半から1980年代にかけて、テレビドラマなどで活躍する。成城大学文学部英文学科に在籍していた。1979年のテレビドラマ「花よめは16歳」でデビュー。現在は、芸能界から引退している様子。
岡 幸恵（おか ゆきえ、1960年12月21日 - ）は、日本の元女優。東京都出身。テアトル・ド・ポッシュに所属していた。
ダーリングは1986年、元ジャーナリストのマーガレット・マックイーン・ボーガンと結婚した。1988年には息子のカラム、90年には娘のアンナを授かっている。ダーリングは1970年代にも一度結婚歴がある。彼の自宅はエディンバラのモーニングサイド地区にあり、『ハリー・ポッター』シリーズの作者、J・K・ローリングと同じ通りの住人でもあるピンク・フロイド、コールドプレイ、レナード・コーエンのファンでもある。。彼は「イギリスで最も退屈な政治家」に2年連続で選ばれており、報道陣の間では「ダーリングは（白髪と黒の眉のコントラストが）アナグマに似ている」というジョークが有名である。かつては髭をはやしていたが、｢ニュー・レーバー（新しい労働党）のイメージに合わない｣との理由から剃らされたという噂がある。ダーリングは同じくスコットランド出身のブラウンと盟友関係にあり、忠実なブラウン派とされている。
2007年6月、新たに首相に選出されたゴードン・ブラウンの下で財務大臣に任命され、彼の昇進はメディアを大きく賑わせた。ダーリングの下で働く4人の政務次官（日本の副大臣に相当）のうち3人（アンジェラ・イーグル、ジェーン・ケネディ、キティ・アッシャー）が女性であったことから、彼女達は大臣の名前とかけて"ダーリングのダーリン"と呼ばれた。財務大臣に就任してからは、もっぱらサブプライム問題の対応に追われることになる。
1997年の総選挙で労働党が勝利し与党になると、かれは財務省主席担当官として正式に閣僚入りした。なお、この頃から閣内にいるのは、現時点でジャック・ストロー、ゴードン・ブラウンとダーリングの3人のみである。1998年、更迭されたハリエット・ハーマンに代わり社会保障大臣に任命される。2001年の総選挙後は、社会保障省は廃止され、新しいに改編されたため、彼の肩書きも労働および年金大臣に変更となる。 スティーヴン・バイヤーズが運輸大臣を辞任すると、ダーリングはその後任に任命される。この時代、レールトラックの後継組織・ネットワーク・レールの設立を監督した。2003年には、スコットランド大臣との兼任となった。相次ぐ列車事故などで批判に晒されていた運輸省であったが、ダーリングの大臣就任と共に批判は静まった。2006年の内閣改造では、貿易および産業大臣に異動になる。
1989年（平成元年）4月2日に地下化された京王帝都電鉄（現・京王電鉄）京王八王子駅の西口を整備し、同年12月20日に京王八王子高速バスターミナルが新設された。1971年（昭和46年）4月5日に開業した新宿高速バスターミナルに続き、京王グループにおける東京西部の高速バスの拠点として位置づけられた。同1989年12月22日、当バスターミナルを発着する中央高速バスの新路線として、京王帝都電鉄（現・京王電鉄バス）と富士急行（現・富士急シティバス）の共同運行で、八王子 - 沼津線「スキッパー号」が運行開始（1996年9月廃止）。翌1990年（平成2年）には、夜行高速バスとして、西東京バスの京都線「きょうと号」（休止）・大阪線「トレンディ号」（「ツィンクル号」に統合）が運行開始。1992年（平成4年）には、同じく夜行高速バスとして西東京バスの金沢線が運行開始するなど、当バスターミナルを発着する高速バス路線が相次いで開業した。また1991年9月11日より、一般路線バスの京王八王子駅バスターミナルも整備され使用開始された。1998年7月1日、バスターミナルの運営会社である京王帝都電鉄が「京王電鉄」へ社名変更。1999年（平成11年）4月1日、西東京バスの分社化により子会社として多摩バスが設立され、同年10月1日より運行開始。2002年（平成14年）2月1日、バス事業の分社化により「京王電鉄バス株式会社」が設立され、同年8月1日より営業開始。バスターミナルの運営会社が京王電鉄から京王電鉄バスとなる。同2002年3月21日、多摩バスがカジュアル・ツィンクル号（新宿 - 大阪・格安便）を運行開始。2003年（平成15年）10月1日、西東京バスの貸切バス・高速バス事業が多摩バスへ移管される。これにともない西東京バス日野営業所（観光バスセンター）は廃止。以降、西東京バスの高速バス路線は多摩バス恩方営業所が運行することになる。（路線の詳細は「西東京バス#高速バス路線」、「多摩バス#高速バス路線」を参照）2007年（平成19年）3月15日、高速バスの発券業務・待合室の利用が終了。同年4月1日、京王八王子駅周辺へのバスのりば変更を実施の上で廃止され、バスターミナルとしての役割を終えた。