観光場所としては、1670年頃、ヤン3世ソビエスキの妃マリア・カジミェラに仕えたオランダ人建築家ティールマン・ファン・ハメレン（Tielman van Gameren、EN）が復元したカトリックの教会と、それに付属するオパリィンスキとルボミルスキ一族の墓所が著名である。また「ルブリン・ルネッサンス」建築様式で、1613年に建造されたカトリックの教会も著名である。この建築様式の最良の実例見本は、コィンスコヴォラにあるこの教会と、いま一つは、カジミエシュ・ドルヌィ（EN）にある教会である。またルーテル派墓地の遺跡がある。コィンスコヴォラはまた、ポーランドの詩人であるフランチシェク・ディオニズィ・クニャジニン（Franciszek Dionizy Kniaźnin、EN）とフランチシェク・ザブウォツキ（Franciszek Zabłocki、EN）の逝去の地として知られる。
コィンスコヴォラ（Końskowola）という名は、字義の通りだとポーランド語の「馬（コィン、Koń）」と「意志（ヴォラ、wola）」の合成語にみえるが、実際は、農業生産を中心とする村落の一種の呼び名である「ヴォラ（wola）」と、その領主ヤン・ツ・コニナ（ヤン・コニィンスキ、すなわちコニンのヤン）の合成語で、「コニィンスキの村」という意味である考えられている。コニィンスカヴォラという表記で、1442年に記録が残されている。
京浜東北線は島式ホーム1面2線の地上駅、鶴見線はその西側にある頭端式ホーム2面2線の高架駅である。京浜東北線ホームの東側には、ホーム側から順に東海道線旅客列車線の上下線、東海道貨物線の上り線、着発線3本、東海道貨物線下り線があり、いずれもホームは設けられていない。武蔵野南線・東海道線列車線・横須賀線を経由する臨時旅客列車「ホリデー快速鎌倉号」は当駅で運転停車し（列車番号も変わる）、ホームのない線路で乗務員が交代して貨物線と東海道線列車線（横浜方面）間の転線を行う。なお、東海道線と横須賀線間の転線は戸塚駅で行っている。京浜東北線と鶴見線の間には中間改札口が設けられているが、これは鶴見線が当初鶴見臨港鉄道の路線であった名残りである。この結果、鶴見線利用者は多くが当駅を経由するため、1971年に鶴見線の当駅以外の駅を無人化し、改札業務を当駅で集約する合理化に役立っている。そのため、浜川崎駅の南武支線側を除き鶴見線の各駅は当駅が管理している。みどりの窓口・自動改札機が設置されている。また、京浜東北線ホームには改札内コンコースとを結ぶエスカレーターとエレベーターも設置されている。トイレは改札内コンコース（東口改札横）に設置されているが、鶴見線の中間改札内には設置されていない。
富岡永洗の門人。通称は政吉。洗耳、麗陽と号す。埼玉県に生まれており、永洗に師事、挿絵画家として活躍している。『都新聞』に入社して永洗が一面を描き、洗耳が三面を描いていたといわれる。主に伊原青々園、広津柳浪の小説の木版口絵を描いている。挿絵画家の常として口絵の場合にも署名を入れていないものが多くみられる。洗耳は将来を嘱望されていたが、永洗が没した翌年に没している。
松本 洗耳（まつもと せんじ、明治2年（1869年）‐ 明治39年（1906年））は明治時代に活躍した日本の版画家、挿絵画家、口絵画家。
2010年12月30日から2012年12月30日までの間は、当駅から房山線大葆台駅までの連絡バス（臨1路）が走っていた
高菜は特有の辛味があるが、カツオ菜の菜っ葉にはその辛味がない。高菜に比べ、耐暑性や耐寒性にやや劣る面がある。成長すると長さは40〜50㎝程度に育つ。硬そうな見た目に反し柔らかい。
12ポンドナポレオン砲は、南北戦争で最も広く使用された前装式滑腔砲であった。北部では1100門、南部では600門のナポレオン砲が製造された。ゲティスバーグの戦いにおいては、北軍の360門の大砲中、142門（36%）がナポレポン砲であった。ナポレオン砲は、安全性、信頼性、特に近距離での殺傷力について高い評価を得ていた。北軍の銃砲マニュアルには他の大重量・長砲身の12ポンド砲（野戦ではほとんど使用されなかった）と区別するために、「軽12ポンド砲」と記載されている。アメリカに持ち込まれたのは1857年であり（このため、M1857と呼ばれる）、アメリカ陸軍が使用した最後の青銅砲であった。北軍バージョンは、砲身前部がやや太くなっている（muzzle-swell、隆起砲身）ために区別することができる。しかしながら、他と比べてやや重く、荒地での移動には困難が伴った。南軍のナポレオン砲には少なくとも6つのバリエーションがあったが、ほとんどは真っ直ぐな砲身を使用した。しかし、戦後残った133門中8門はmuzzle-swell型であったことが記録されている。加えてバージニア州リッチモンドのトリディガー鉄工所（Tredegar Iron Works）で製造された推定125門の鉄製ナポレオン砲のうち、4門が戦後鹵獲されている。1863年初頭、ロバート・E・リー将軍は、12ポンドナポレオン砲に改鋳するために、北バージニア軍の殆ど全ての青銅製6ポンド砲をトリディガーに送った。青銅を鋳造するための銅の不足は、戦争期間中を通じてアメリカ連合国側の問題であったが、チャタヌーガ近郊のダックタウン銅鉱山が1863年11月に北軍に占領されて以降は、緊急の問題となった。結局1864年1月でトリディガーにおける青銅製ナポレオン砲の製造は中止され、代わって鉄製ナポレオン砲が製造された。