京橋は、かつて現在より少し川上にあり、大橋と呼ばれていた。安土桃山時代に、大橋のたもとに町ができ、その町は大橋町と呼ばれるようになった。この町は、京や大坂の品を扱う店が多かったため、京町と改名され、それに伴い橋も京橋と改名された。1593年（文禄2年）、京橋は現在の位置に架け替えられた。それに伴い、元の京橋が「古京橋」となり、町名も「古京町」に改められた。
第55回グラミー賞では最優秀ブルース・アルバム賞を受賞し、自身4年ぶりのグラミー受賞を果たした。『ローリング・ストーン』誌が選出した「2012年のベスト・アルバム50」では15位にランク・イン。Thom Jurekはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「グルーヴはタイトだが、生々しく直接的」「どの時期、或いはどのアルバムを好む向きにとっても、1枚のアルバムとして言えば、『ロックト・ダウン』はレベナックの最高傑作に位置する」と評している。また、Will Hermesは2012年4月3日付の『ローリング・ストーン』誌のレビューで5点満点中4点を付け「アルバムを構成する要素はレトロだが、その混成ぶりには21世紀的な感覚がある」「このアルバムは、ダブ/レゲエのエフェクト、ナイジェリアのアフロビートやエチオピアのファンクといった、新世代のミュージシャン（チューン・ヤーズやTVオン・ザ・レディオ等）に継承されたスタイルに満ちている」と評している。
母国アメリカのBillboard 200では33位に達し、『イン・ザ・ライト・プレイス』（1973年）以来39年ぶりに全米トップ40入りを果たした。また、『ビルボード』のブルース・アルバム・チャートでは1位、ロック・アルバム・チャートでは8位を記録した。グラミー賞では最優秀ブルース・アルバム賞を受賞。オランダでは2012年4月7日付の総合アルバム・チャートで初登場16位となり、同国のオルタナティヴ・アルバム・チャートでは初登場2位を記録。ノルウェーのアルバム・チャートでは5週連続でトップ30入りし、2012年第15週に最高16位を記録。スウェーデンでは『ゴーイン・バック・トゥ・ニューオーリンズ』（1992年）以来20年ぶりに総合アルバム・チャートでトップ60入りを果たし、最高39位を記録。全英アルバムチャートでは51位を記録し、『アナザー・ゾーン』（1998年）以来14年ぶりに全英チャート入りを果たした。
本作のリリースに先駆けて、2012年2月には「レヴォリューション」のストリーミングが開始されている。2012年5月9日に発売された日本盤CD (WPCR-14469)には2曲のボーナス・トラックが追加された。
ザ・ブラック・キーズのダン・オーバックがプロデュースとギターで参加した。ドクター・ジョンとオーバックは、2011年6月にボナルー・フェスティバルのステージで共演し、同年秋にはナッシュビルで本作のレコーディングを行った。オーバックは本作の制作に関して「彼（ドクター・ジョン）を若い連中で取り囲みたかった」とコメントしている。全10曲ともセッションに参加したメンバーの共作で、カヴァー曲は含まれていない。ドクター・ジョン自身は2013年に行われたSongfacts.comのインタビューで、本作の曲作りのプロセスに関して「歌詞は殆ど私で、メロディの一部に関してはダンの助けが本当に大きかった」と説明している。
1925年に着工し、1930年に完成した重力式コンクリートダムで、完成当時は東洋一の高さを誇るダムであった。17か所のダムゲートを設けて、ダム右岸にはエレベーター式魚道、左岸には木材運搬用のコンベアが設けられている。工学博士の物部長穂による「貯水用重力式堰堤の特性並びに其合理的設計方法」という耐震設計理論を初めて取り入れたダムで、後世のダム建設に大きく貢献したものである。2001年には、土木学会の土木学会選奨土木遺産に認定、2002年には河川用ダムとしては初めて登録有形文化財に登録された。また、2007年には経済産業省の近代化産業遺産（近代化産業遺産群「中部電源」の庄川の水力発電産業遺産）の登録を受けている。
埼玉県生まれ。東京大学独文科卒。新潟大学助教授をへて都立大学教授。ギュンター・グラスの翻訳者として知られる。2010年10月30日、老衰で死去。84歳没。
高本 研一（たかもと けんいち、1926年7月25日 - 2010年10月30日）は、ドイツ文学者、東京都立大学名誉教授。
チームではスプリンターとして登録し、実際にスプリンターとして活躍しているが、過去2度のノルウェー選手権タイムトライアル優勝のほか、アマチュア時代の1998年にも世界選手権のU-23タイムトライアル優勝や、2006年のツール・ド・フランスのプロローグの個人タイムトライアル優勝、2008年のパリ～ニースとカタルーニャ一周でのプロローグ優勝などの実績を持ち、短距離ならばタイムトライアルスペシャリストに匹敵する独走力がある。このようなタイプはルーラーの素質も持つマリオ・チポリーニ以外には殆ど居ない。ステージ序盤であれば1級山岳すら単独または一、二名のアシストで逃げ切れるという、珍しいタイプのスプリンターである。このようなタイプはスプリントもできない事はないアレハンドロ・バルベルデやランス・アームストロング以外ではほとんどいないため、起伏に富んだコースでは他のスプリンターよりも有利になる。スプリンターとしてはステージでの勝利を量産するタイプではないが、極端に大崩れすることなく堅実に上位に入る安定感や、山岳ステージの中間スプリントポイントをコンスタントに得ることが出来るので、2005年のツールドフランスではステージ0勝でポイント賞を獲得してしまうなど、ポイント賞争いにコンスタントに加わることの出来る原動力となっている（似たタイプとしてはエリック・ツァベル）。前述の通り、上りもそれなりにこなし、ブエルタ・ア・エスパーニャやカタルーニャ一周、ドーフィネ・リベレなど厳しい山岳や、距離が長くアップダウンの多いクラシックレースでも遅れないなど、様々なコースに対応できるパンチャー的なスプリンターである。