1968年にキャバリエ・エアクラフト社の所有者/創業者であるデヴィッド・リンジィは、COIN機での使用を目指してキャヴァリエ マスタングの大規模改造版の開発を始めた。キャバリエは当初ロールス・ロイス ダート 510 ターボプロップエンジンをマスタングIIの機体に組み合わせたものであった。この自社企画の試作機はマスタングIIが製造された目的と同一の近接航空支援/COIN任務用に企画された。ターボ マスタング IIIは、ペイロードの増加と維持費の低減と共に劇的な性能向上を果たし、エンジン、主要部、パイロットを防御するためのブリストル・セラミック装甲も備えていた。アメリカ空軍に対する幾度にも渡る売込みが図られたにもかかわらず、米国軍部も他国の運用者もターボ マスタング IIIを購入したところは無かった。量産能力を持つ企業を探す過程で「エンフォーサー」と改称されたターボ マスタング IIIは、1970年遅くにパイパー社へ売却された。キャバリエ・エアクラフト社は1971年に閉鎖されたが、創業者/所有者のデヴィッド・リンジィはパイパー社と共にエンフォーサー構想の開発に関与し続けることができた。パイパー社はUSAFからライカミング T55-L-9エンジン（リンジィが最初から望んでいたのはこのエンジンであった）を貸与してもらうことができ、この機体で200時間以上にわたる飛行を実施した。1984年にアメリカ合衆国議会から1,200万US$の割り当てを受けてパイパー社は新規に2機のエンフォーサーを製造し、この新しい試作機をPA-48と命名した。これらの機体はUSAFによる評価を受けたが、操縦したのはパイパー社のテストパイロットだけであった。1971年にパイパー社は既存の2機のマスタングの機体に大幅な改造を加えライカミング YT55-L-9Aを装着し、その他特徴ある改造を施した。1機は単座型（PE-1と呼ばれ、FAAの登録記号N201PE）、もう1機は複座型（PE-2、登録記号N202PE）であった。Pave COIN計画の評価を受ける前にN202PEは、1971年7月12日にパイパー社が改造した昇降舵トリムタブ引き起こしたフラッターによりフロリダ海岸沖に墜落して失われた。1971 - 1972年に行われたPave COIN計画の評価テストでUSAFのテストパイロットが操縦するエンフォーサーは良好な性能を発揮したが、パイパー社はアメリカ空軍との契約を獲得することはできなかった。
西武台高等学校卒業。2000年（平成12年）2月、21世紀ムービースターオーディション審査員特別賞受賞。同年、映画『死者の学園祭』でデビュー。2011年（平成23年）1月29日、中学時代の同級生と入籍。同年6月20日に第一子となる長女が誕生。2014年1月27日に第二子となる長男が誕生。
香川県に生まれる。1925年（大正14年）東京帝国大学工学部土木工学科を卒業し、内務省土木局に入り、下関土木出張所、興亜院勤務を経て、1945年（昭和20年）国土局道路課長となる。戦後は、近畿土木出張所、建設院地政局長、建設省道路局長を経て、1952年（昭和27年）建設技監に進む。1956年（昭和31年）退官し、日本道路公団理事となり1960年（昭和35年）まで務めた。ほか、地崎組副社長、地崎道路会長、橋梁コンサルタント社長、日本道路協会会長、道路緑化協会会長、第13回国際道路会議議長、土木学会会長などを歴任した。日本初の高速道路である名神高速道路建設の折には、技術面の指導のみならずワトキンス調査団の受入や世界銀行との借款などの折衝に尽力した。
菊池 明（きくち あきら、1899年（明治32年）11月8日 - 1973年（昭和48年）8月29日）は、昭和時代の土木工学者、内務官僚、建設技監。
1961年、ハリー・メルヒャーは東ドイツ選手権水泳大会で優勝後、西ドイツへの亡命に成功する。彼は変装し偽造パスポートを使い、国境検問所のチェックポイント・チャーリーを通り国境を越え、親友のマティス・ヒラーの後を追う。彼は少し前に下水道を通って亡命に成功していたが、妊娠中の恋人カロラは、一緒に脱出する際に逮捕されてしまい、刑務所にいる。ハリーは何としてでも、妹夫婦と姪を脱出協力者の助けで同様に西へ連れて来たいが、偽造パスポートを使った方法は、1家族につき1人しか上手く行かないと言う事を知る。そこでハリーは、不可能に近いが良いアイデアを思いつく：東ドイツは、地上から西へ行くあらゆる可能性を塞ぎ、下水道も監視しているので、ベルリンの壁の下を通るトンネルを掘る事をハリーは決心する。この際、マティスがエンジニアであることが役に立つ。ハリーの亡命を手助けしたヴィットリオ・カスタンツァとフレッド・フォン・クラウスニッツと一緒に、マティスとハリーは閉鎖されている工場を借り、その地下室から壁の下へトンネルを掘ろうと思っている。ある晩に彼らがカフェで計画を練っている時に、フリッツィ・ショルツに盗み聞きされてしまう。彼女はどこからトンネルを掘っているのか見つけ出し、翌日の作業中に彼らの古い工場に侵入する。彼らに捕まり、フリッツィは盗み聞きした事と、彼らと同じように婚約者を西へ連れて来たい事を打ち明ける。彼女はスパイかもしれないと言う最後の疑いが晴れた後、その時にこのチームは完成された。彼らがすでにベルリンの壁の下を通っている時に、その上で戦車が道路を走り、トンネルを危うく崩壊させ、ハリーを生き埋めにしてしまう。しかし、フリッツィがハリーを助け、この事でフリッツィの人柄に対する彼の最後の疑念が晴れる。国境検問所でヴィックは、突然警察に亡命支援の容疑で逮捕され、当面の間牢屋に入れられてしまう。しかし彼は刑務所でトンネルに関して一言も話さなかった。非人道的な扱いにも屈せず、彼は無実だと主張し、その結果1961年のクリスマスイブに再び釈放される作業は考えていた様に早く進まず、彼らはさらに人を加える事を決める。これは西へ亡命させる人数もかなり増やす事になる。当初ハリーはこの事に感心していなかったが、トンネル工事の長い期間に直面して、他に選択肢は残されていなかった。こうしてトンネルの作業がより早く進むようになった時に、アメリカのNBC放送局がこの事を知る。そして金銭的な保護、ならびにトンネル建設の独占権のために、少なくない額の提供を申し出る。