東茨城郡城里町真端（茨城県道39号笠間緒川線）から笠間市北東部の山間地域や水戸西流通センター付近を経て、水戸市渡里町で国道123号に接続する東西約22 kmの県道路線である。
魚町交差点から南へ伸びる県道三萩野・魚町線（のちのみかげ通り）上にあった。停留場部分で上下線が1線に収束して着発線となり、1面の乗車場安全地帯が設けられていた。着発線は、上り線側に下り線が合流する形だった時期とその逆だった時期があり、何度か異動を繰り返している。上下線が合流する手前の上り線横には安全地帯のない降車場があり、路面上に白線表示が設けられていた。線路の終端部に車止めなどの防護設備はなく、電車に空気ブレーキのなかった単車時代に、停止しきれなかった電車が終端部を突破し、北九州本線をも乗り越えて電車通り北側の店舗に突入する事故が2度にわたって発生したことがある。
魚町地区を東西に貫く電車通り（のちの勝山通り）上、魚町交差点と銀天街入口交差点の間にあり、上下線それぞれに安全地帯のある乗降場を備えていた。また、これらの乗降場に進入する手前側にあたる下り線銀天街入口交差点東側と、上り線魚町交差点西側にも降車専用の安全地帯があった。乗降場の安全地帯は比較的長く、複数の電車が停車可能であったが、当停留場での乗降は多く、停車時間が延びがちであったため、乗降場が満線状態で進入できないときは、後続電車は手前側の降車場で降車扱いを行って待機した。
中島 佐衡（なかじま すけひら、1837年（天保7年12月）- 1889年（明治22年）6月13日）は、幕末の長州藩士、明治期の海軍軍人・官僚・政治家。海軍大佐。元老院議官。旧姓・石川。通称・四郎。
サンリオからは一般文庫のサンリオ文庫も刊行されており、当初はサンリオSF文庫から刊行されたジャンルの作品であっても、後にはサンリオ文庫から刊行されているものもある。たとえば、ジョン・コリアの『奇談集』はサンリオSF文庫から刊行されたが、続刊の『奇談集II』はサンリオ文庫に収録されている。
発刊当初は先発の創元SF文庫、ハヤカワ文庫SFとの衝突を避け、ほとんど宣伝を行わなかったが、売上が伸びだした1980年夏に2億円の予算を組み、本格的な宣伝活動が開始された。
装丁は、全ての文字の書体にゴシック体を用いるなど、一定のフォーマットに統一されていた。コート紙のカバーは、表紙の全面にイラストをあしらい、上部中央に書名や著者などが配されていた。イラストは加藤直之、角田純男、木嶋俊らによるもので、シュールリアリスティックなものが多かった。カバーの背にはタコ型火星人のマークと番号が付されていた。番号は、刊行順に作家ごとに割り振られた数字と、作家別に刊行順に割り振られたアルファベットの組み合わせからなるものであった（例えば、3-Fは、ディックのサンリオSF文庫で6番目に刊行された作品を指す）。
ティッツ系を利用すれば多くのリー型の群に関する命題の証明が簡単になる。少し詳しく述べれば、G が、B が可解群でB の共軛全ての交わりは自明となるようなBN対を持ち、W の生成系を二つの空でない互いに可換な集合に分解することができないならば、G はそれが完全である限り単純群である。実用上はこれらの条件の確認は G が完全であること以外は容易に確認であり、G が完全群であることの確認は少々込み入った計算を要する（そして、実はいくつかの小さいリー型の群は完全あるいは単純にならない）。しかし、群の完全性は単純性よりは比較的容易に示せるのが普通である。
数学におけるティッツ系（てぃっつけい、Tits system）あるいは (B, N)-対は、ある種の群に対してそれまで個別に与えられていた多くの証明を統一的に取り扱うためにジャック・ティッツによって導入された、リー型の群上のある種の構造である。ティッツ系を備えた群は、体上の一般線型群と「だいたい」同じようなものと見なせる。
埼玉県秩父郡皆野町北部、大字げんざ金沢の女岳に源を発し北東に流れる。本庄市、児玉郡美里町を流れ東へ転じ、深谷市北部を流れ熊谷市間々田付近で利根川に合流する。元来は志戸川合流点の下流側の河道を旧小山川を含めた一連の流れを小山川と呼び、上流側は身馴川と呼ばれていたが、河川管理上において河川延長の長い方の流路を本流としたことから1980年現在以降は上流部も含めて小山川と呼ばれている。流域の上流域は扇状地であり伏流していて流量が少なく一定しないため、用水の確保が難しかった地域である。また、下流域は利根川流域の沖積平野で水害の多かった地域である。
北鉄金沢中央バス株式会社（ほくてつかなざわちゅうおうバス）は、石川県金沢市にあった北陸鉄道グループのバス会社。本社は石川県金沢市割出町562番地の1。親会社の北陸鉄道より路線バスを譲り受け、金沢市を中心に数多くの路線網を展開していた。また貸切バスも営業していた。2004年3月からは、金沢市と大阪市（共同運行会社：阪急バス）、富山市（同：富山地方鉄道）を結ぶ高速バス路線の運行も行っていた。同じく金沢市に本社を置いていたグループ会社｢ほくてつバス｣同様、一般路線車を中心にご当地ナンバー｢金沢ナンバー｣への急速な転換を進めていた。2012年10月にほくてつバス、加賀白山バス野々市営業所と合併して北鉄金沢バスになった。