上記の通り、東京都内の道路名が「第二京浜」であり、過去には「第二京浜国道」と呼ばれていた名残から京浜地区において「にこく」・「第二京浜」と通称される。これに対し「いちこく」・「第一京浜」と通称されるのは東京都内の道路名が「第一京浜」であり明治第一国道であり国道付番が改定される前は国道1号であった現在の国道15号のことを指すものであり、東京都・神奈川県の沿道居住者以外にはわかりにくいものとなっている。なお、有料道路である第三京浜道路は当時、国道ではなかったため「サンコク」と呼ばれることは無い。戦後の占領軍統治の時代に、占領軍は「大森アベニュー」と呼称を付けて管理していた。
2016年（平成28年）、桑名ゆかりの刀剣・村正の企画展を初めて開催した。この企画展では43振（うち半数が村正と関係作品）の刀剣を展示し、入館者数の記録を更新する14,917人を集めた。この成功を受け、2018年（平成30年）にも村正展を開催することが決定し、前回よりも予算を増額し村正の展示作品数を増やす予定である。これと関連し、2018年（平成30年）の桑名市のふるさと納税の返礼品に「刀剣の取り扱い体験」を追加した。取り扱う刀剣は未定ながら、博物館の所蔵品である刀剣に油を塗るなどの取り扱い方法の教授のほか、鑑賞法なども指導する予定である。
西武線発駅〜西武秩父線芦ヶ久保駅までの往復割引乗車券と西武秩父線芦ヶ久保駅〜西武秩父駅間、および秩父鉄道秩父本線御花畑駅〜長瀞駅間が乗り降り自由の周遊券である。春・夏・秋・冬の季節ごとに発売する。
西武線発駅〜西武秩父線芦ヶ久保駅までの往復割引乗車券と西武秩父線芦ヶ久保駅〜西武秩父駅間、および秩父鉄道秩父本線三峰口駅〜野上駅間が乗り降り自由の周遊券である。1992年に「秩父1日フリーきっぷ」として発売開始し、2001年に2日間有効となり「1日」をなくして現在の名前となった。また、それと同時に「1日」の時は裏が白い券で、裏に券の説明表記が書いてある常備タイプの切符だったものから、端末発行の自動改札対応の裏が黒い磁気切符に変更されている。また、秩父地区の施設で優待も受けられる。
ベルリン・アカデミー・オブ・ミュージックにて作曲とコントラバスを学ぶ。ベルリン・フィルでコントラバスを演奏し、またミュンヘンでジャズ・ベーシストとしても活動していた。1969年にECM（Edition of Contemporary Music）をスタートする。1984年には現代音楽やクラシック音楽、古楽に焦点をおいたECMニュー・シリーズもスタートする。
2007年8月2日から8月12日に撮影会とサイン会が行われるため、ネビル・ロングボトム役のマシュー・ルイスと来日予定だったがケイティの誕生日中の渡航を避けたため、ケイティのみが来日中止になった。
香港出身の会社員の両親の元で生まれたが、小さい頃よりスコットランドで生活している。父親に勧められて参加したハリー・ポッターシリーズのチョウ・チャン役のオーディションにおいては、長時間並ぶのを嫌がったが、父親に諭され並び、3,972人の中から選ばれた。
本書は著者であるアントワーヌ・アルノー、ピエール・ニコルによってルネ・デカルトの『省察』の仏訳者リュイヌ（Duc de Luines）公爵の子息であるアルベール伯爵（後にシュヴルーズ公爵）に論理学の主要部分を伝えるために著された。その後、著者らは追筆とともに公刊を行った。 追筆とともに公刊を行った理由として、幾人かの人が直筆原稿から分筆、写筆し印刷を行おうとしており、著者らは分筆、写筆をされることにより誤った内容が伝わることを防ぐためであったと本書のはしがきに記している。
出雲市湖陵町三部付近（神西湖岸とその周辺）の一部区間は、降雨量によっては交通規制がかかることがある。かつては、湖陵町三部付近から佐田町八幡原にかけて抜ける部分は狭隘であり交通の難所であったが、才谷トンネルの完成に伴い、容易な通行が可能になった。
1926年ベルン生まれ。地元の音楽院でヴァルター・ケギに学ぶ傍らでルツェルンのカール・フレッシュのところに通い、パリでボリス・カメンスキーにも師事した。1958年から1961年まで北ドイツ放送交響楽団のコンサートマスターを務め、1965年からプラード・カザルス音楽祭に参加した。1952年にはフランク・マルタンのヴァイオリン協奏曲、1958年にはバルトークのヴァイオリン協奏曲第1番、1970年にはクラウス・フーバーの《テンポーラ》の初演をそれぞれ手掛けた。1995年にはツヴィッカウからロベルト・シューマン賞を贈呈されている。
1958年5月8日、東京都中央区生まれ。1982年4月、NHK教育テレビで放送されていた「ワンツー・どん」に歌のお姉さんとして出演。「ワンツー・どん」で橙色の衣装を着て出演。
上述の取り決めに従って、公労協のスト突入に合わせ、公営交通の組合が打ったストを中心として支援ストを記すとつぎのようになる。まず、東京都労働組合連合会系の東京交通労働組合などが支援の為にストを実施している。これにより東京都交通局各路線では26日は始発から正午までの半日スト、27日、28日は全日ストとなり、都合500万人余りの足が奪われた。同様の支援ストは他に横浜、川崎、名古屋、京都、神戸の計7都市で半日ストなどが実施され、仙台では午前8時までの時限ストが実施された。東亜国内航空も27日に全日ストを打って支援した。民間では全日通が27日に全日ストを打った。運輸分野以外でも全林野、全専売、全印刷など公社系労組が支援ストを打っている。なお、ストライキ突入にあわせて革マル派は支援の為のゲリラ闘争（運行妨害）を開始し、都内の地下鉄各線や名古屋地区の民鉄などでタイヤを投げ込むなどの実力行使を行った。このため、運転見合わせが数度発生している。