1403年にハーンに即位したオルク・テムルの下で知院の官位についていたが、1408年にオルク・テムルを廃し、ティムール帝国から帰国したオルジェイ・テムルをハーンに擁立した。新興のオイラトとモンゴル高原の覇権を争い、また明の国境地帯に侵入して永楽帝とも敵対した。1409年にオイラトとの戦いに敗れてヘルレン川に逃れ、直後に10万の軍勢を率いる明の軍人丘福の征討を受けるが、オルジェイ・テムルと共に伏兵による包囲で明軍を壊滅させる。翌1410年に永楽帝の親征を受けると明軍からの攻撃を逃れんと西進を主張するオルジェイ・テムルと対立し、北元はオルジェイ・テムル派とアルクタイ派に二分した。オノン川でオルジェイ・テムルが大敗した後、ハルハ川上流の戦いで彼も永楽帝に敗れるが、明軍は遠方に逃走した彼を捕らえられなかった。同年の冬から独自に朝貢を行い、オルジェイ・テムル死後も頻繁に朝貢を行って永楽帝の歓心を得て、ハルハ川の戦いで捕虜とされた兄妹を返還される。永楽帝より和寧王の地位を与えられた。1414年の永楽帝の第2次親征で明軍とともにオイラトを破り、1416年にはオイラト内の最有力者マフムードを殺害してオイラトを圧迫、明の国境地帯にも侵入して1422年の永楽帝の第3次親征を招いた。明軍はアルクタイが本拠とするフルンボイル地方に進むと、家畜・輜重を捨てて逃亡した。翌年、翌々年に永楽帝はアルクタイを捕まえるため2度の親征が行うが決定的な戦果を挙げられなかった。永楽帝が没した直後にマフムードの子トゴンの逆襲によって壊滅的打撃を受けて部衆は離散し、明に帰順するものもおり、アルクタイはモンゴル高原東部のウリヤンハイ三衛のもとに逃れて再起を図った。明側は降伏したものに官職と金品を与えて厚遇し、諸将は弱体化したアルクタイの討伐を主張するが、洪熙帝は遠征の進言を容れず、土木の変に至るまで大規模な北征は行われなかった。ウリヤンハイ三衛を支配下においたアルクタイはオルク・テムルの遺児アダイを奉じて再起、トクトア・ブハを擁立するオイラトと争った。1434年にトクトア・ブハの攻撃を受けて大敗、妻子を殺害されて家畜も奪われ、敗戦の後に彼に従っていた子は失捏干1人だけだった。同年にトゴンによって失捏干とともに殺害された。彼の死後に子の阿卜只阿と孫の妻速木答思は明に亡命し、宣徳帝は彼らの境遇を哀れみ手厚く遇した。
アルクタイ（モンゴル語: Арагтай тайш、英語: Arughtai、? - 1434年）は、北元のアスト部の族長。漢語史料では阿魯台と記録されており、このためアロタイとも表記さる。
保安庁警備隊は、その創設期より、航空母艦の取得（旧帝国海軍との連続性を重視するなら再取得）を志向していた。海上保安庁海上警備隊から改編された直後の1952年（昭和27年）、Y委員会においてまとめられた新日本海軍再建案では、アメリカ海軍からの供与により護衛空母4隻の整備が盛り込まれていた。このときには、要求過大であったことから新日本海軍再建案そのものがアメリカ側に受け入れられなかったものの、1953年（昭和28年）3月ごろには、対潜掃討群（HUKグループ）の編成という具体的な運用構想のもと、その中核艦として護衛空母（CVE）ないし対潜空母（CVS）の貸与を受けることが構想された。1953年（昭和28年）7月に保安庁が試案として作成した「警備五ヵ年計画案」のA案（アメリカ側の要望により、旧日本陸海軍人が合作）には、10,000トン級の航空母艦10隻と航空母艦搭載機920機の保有が盛り込まれていたほか、1953年（昭和28年）9月に保安庁が作成した「防衛五ヶ年計画案」には、警備隊が保有する中心勢力に「護衛航空母艦も含む」と明記された。また同時期、アメリカ海軍も警備隊において航空母艦の必要性を認めており、1953年（昭和28年）12月21日付でアメリカ統合参謀本部事務局が作成した「日本の防衛力」および別紙資料で示された当時の警備隊の兵力整備目標のなかに、軽空母4隻と防空巡洋艦3隻の保有が盛り込まれていた。ただしこれらについては、この時点では日本政府に対して提案されないこととされていた。これらの流れを受けて、1954年（昭和29年）には、保安庁の昭和29年度防衛力増強計画において、警備隊用として駆逐艦母艦（AD：7,000トン）1隻が駆逐艦4隻、護衛艦3隻ともにアメリカ側に要求され、同艦を空母に改造することを検討した。また同じころに、終戦後引揚げ輸送に活躍した興安丸（7,077総トン）を警備隊へ保管転換する話もあり、同船をヘリコプター搭載艦に改造することも検討されたが、いずれも実現に至らなかった。同年4月には、米軍事援助顧問団から第二幕僚監部に対して、HUK部隊の中核となる空母2隻を貸与するとの意向が示された。これを受けて、1955年（昭和30年）9月には長澤浩海幕長が横須賀で米海軍の護衛空母を視察した。しかしその後、1956年（昭和31年）にかけておこなわれた防衛庁部内での検討において、当時の経済情勢等を勘案して「空母の受け入れは時期尚早」と結論されて、これらの構想は一応放棄された。しかし対潜掃討群（HUKグループ）の編成という運用構想は放棄されず、1957年（昭和32年）〜1958年（昭和33年）頃より再び取り上げられるようになった。当初はアメリカからの空母入手が想定されており、1957年（昭和32年）より供与が開始されたS2Fの初号機受領時には、受領要員として派遣された海自のP2V-7操縦資格者と整備士がアメリカ海軍の対潜空母「プリンストン」に乗艦し、洋上で発着艦体験と航空機整備の研修を受けている。当時、派遣に参加した元隊員は、この時の派米部隊は将来の空母運用を見越して派遣されたと語っている。アメリカ海軍より正規空母のエセックス級供与を受けることも検討されたものの、予算上困難と判断され見送られた。