都市計画道路岸谷生麦線を介し、生麦JCT方面と第二京浜国道（国道1号）、横浜港北JCT方面と産業道路（東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線）、第一京浜国道（国道15号）を接続する。岸谷生麦線は横浜北線開通に先立ち、2017年3月16日に開通した。
前2作に主演していたピーター・ウェラーは『裸のランチ』出演の為スケジュールが合わず主役交代となった。また、同じく前2作に出演していたオムニ社のオールドマン会長役のダン・オハーリーと会長の秘書役も本作には登場しない。
東京都生まれ。九州学院大学（現第一工業大学）講師などを経て、1976、79年の二度東京2区で衆議院議員選挙に無所属で出馬、敗れる。政治評論家となり、ラジオ番組のパーソナリティーのほか、週刊誌・新聞などに署名原稿やコメントを寄稿。村上正邦と協力関係にある。
児童書汽車のえほんの作者ウィルバート・オードリーはエドワードを"Larger Seagull"を参考にして作成したが、トップハム・ハット卿の鉄道で働き始めた後の改装(特に運転台と炭水車) で原型は曖昧になっている。オードリー牧師は、機関車のイラストの正確性または整合性を意識していなかった最初のイラストレーターをかばうために次のような説明をしている。
1896年に製造された最初の6両はファーネス鉄道により、21、22、34、35、36、37号（製造番号は4174 - 4179）の番号が割り振られた。1900年には124 - 125号 (製造番号は4651–4652)の2両が増備された。1913年には34号と37号はにフェニックス煙室過熱蒸気発生装置を実験的に装備したが、翌年撤去された。21号、22号、34号、35号は44 - 47号へ改番された。1923年にファーネス鉄道がロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）に併合され、現役で稼働していた8台はLMSの10135 - 10142号機 (ファーネス鉄道時代の番号に基づく)へと改番された。ファーネス鉄道と同じバロー＝イン＝ファーネスとホワイトヘブン間で1920年代後半から1930年代初頭まで使用された。引退後は全機解体され現存しない。
国税の徴収には大量性・反復性があり、徴収のために煩雑な手続を要するとすれば、効率的な行政の執行を妨げるおそれがある。そのため、その徴収にあたっては国税徴収法により、私債権の実現には許されない自力執行権の手段として、滞納処分の手続きが認められている。税務署長ほか国税徴収の事務に従事する公務員（徴収職員）、または国税の滞納処分の例による処分を許されている公租公課の徴収に従事する公務員（地方税法における徴税吏員など）は、滞納税について滞納者の財産を強制的に差し押さえ、換価することにより、税にかかる債権を履行させる権限を有している。
民法のなかで自力救済を規定した条文は存在しない。もっとも、民法233条2項では「隣地の竹木の根が境界線を越えるときは、その根を切り取ることが出来る。」と規定しており、代執行によらない所有権に対する妨害排除を認めている。しかし通説・判例は原則禁止の姿勢をとっている。法律構成としては、占有訴権について定めた民法202条第2項を適用する。どのように入手されたものでも（盗んだものであっても）ひとたび占有された以上占有権が発生し、それを自力で奪い返すと占有権侵害となって不法行為により損害賠償請求権などが相手側に発生する。原則、これを取り戻すためには法的根拠と司法手続が必要となる。例外規定についての条項もないが、学説では自力救済に関するドイツ民法を参考に論じている。判例もこれを受け、1965年の最高裁判決では、当該事件そのものについては自力救済にあたるとして棄却したものの、一般論として「力の行使は原則として法の禁止するところであるが、法律に定める手続によったのでは、権利に対する違法な侵害に対抗して現状を維持することが不可能または著しく困難であると認められ緊急やむをえない特別の事情が存する場合においてのみ、その必要の限度を超えない範囲内で、例外的に許される」と述べた。しかし判決として自力救済を容認した例はほとんどない。
明治以降2回かけ替えられた。最初は1885年（明治18年）で、4月23日に岡山県令千坂高雅や岡山区長(現代の市長)手代木勝任らによる渡り初め式が行われた(山陽新聞75年史)。現在の京橋は1917年（大正6年）に架け替えられ、1923年（大正12年）に岡山電気軌道東山本線の開通の際、拡張された。京橋西詰めに、1907年（明治40年）に立て替えられた岡山県里程元標があり、県の道路の起点を示していた。また、その近くには、1892年（明治25年）11月に岡山市の社会事業として立てられた迷子しるべがあり、探す人、見つけた人の連絡場所であった。1963年（昭和38年）に橋の下流に新京橋が完成し、国道の橋の地位を譲ることとなった。現在は都市計画によって、岡山県庁までの川手が散策の道として整備され、風致地区、都市計画公園になっている。1988年（昭和63年）には、京橋西詰めの岡山東署の派出所が周辺の景観にふさわしい建物に建て替えられた。1991〜92年（平成3〜4年）に実施した京橋の基礎補修工事の際発見された橋脚が復元されている。2000年（平成12年）には、土木学会 選奨土木遺産に指定された。