ロンドンのBishopsgateに生まれた。父親の醸造所で兄弟とともに働いた。天文学や植物学などの博物学に興味をもち、顕微鏡を使って、熱心な観察を行い、貝類やサンゴ、モス・アゲート（苔メノウ）、燧石などの研究を行った。化石のコレクションを作り上げ、ロンドン・クレーの地質の中の生物の痕跡に強い関心を持ち、1836年頃、『始新世の軟体動物』（"The Eocene Mollusca"）の著者のフレデリック・E・エドワーズ（Frederick E. Edwards）らの6人のメンバーとロンドン・クレー・クラブを設立した。1840年に『ロンドン・クレー中の果実・種子化石の歴史』（"A History of the Fossil Fruits and Seeds of the London Clay"）を著した。2年後に王立協会のフェローに選ばれた。1847年にイギリスの化石の記載と出版を行う学会の設立を提案し、これは英国記載古生物学会（Palaeontographical Society）のもとになった。1844年から1864年の間、自分の邸で、毎週月曜日の夜、彼の収集物や顕微鏡を学生のために公開した。海綿類に興味を持つようになり、4巻の『イギリスの海綿類の研究』（"A Monograph of the British Spongiadae"）を執筆した。
『キューティーハニー』の1973年版、1994年版、1997年版の3アニメシリーズの主題歌、挿入歌に全バージョンを収録している。CDジャケットは原作者・永井豪描き下ろしのイラストである。
紀元前52年の記録によって、現在ムランがある場所に集落があったことが確認される。ムランの名が最初に現れるのは6世紀のラテン語の文献である（メルネウム、Meluneum)。この都市はある伯爵の領土となったが、のちノルマン人によって包囲された。市民はよく包囲戦に耐えたことが史書には記されている。
秋田市添川字地ノ内から直進して連続する市道（都市計画道路・横山金足線）のうち飯島字前田表の県道112号交点までの区間は、2011年（平成23年）6月30日まで当県道の一部（支線）であったが、7月1日から秋田市道に変更された。
起点の秋田市御所野県道61号交点から分岐北上し、国道13号を横山立体ランプで立体交差して、秋田市中心部の東側を北上する。太平山三吉神社から手形山公園を過ぎると、秋田市添川字地ノ内で県道15号へ合流する。県道15号交点を右折・北北東へ進路を変え、秋田自動車道の手前（秋田市添川字添川）で県道15号から分岐し左折、秋田自動車道を立体交差するとほぼ北方向へ進み、道川の川沿いを下流に向かって北西方向へ進路を変える。県道231号と交差したあとで、再び秋田自動車道と立体交差をし、終点まで秋田自動車道の西側を並走して昭和男鹿半島IC付近の国道7号の交点に至る。なお、都市計画道路・横山金足線と当県道の重複区間は、横山立体ランプから秋田市添川字地ノ内・県道15号交点までである。横山金足線は県道15号交点をそのまま直進して、市道（県道41号の旧支線）に連続している。
財団法人神奈川県私立中学高等学校協会（かながわけんしりつちゅうがくこうとうがっこうきょうかい）は、神奈川県に所在するほぼすべての私立中学校、高等学校および中等教育学校が参加している財団法人である。
カール・エマニュエル・アウレル（Karl Emanuel Aurell、1869年10月11日 - 1956年10月18日）はスウェーデン系アメリカ人の宣教師、駐日米国聖書協会代表。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス守谷駅北側にある、同線の車両基地で、2005年の同線開業とともに開所した。総面積は、186,936.8m²。TX-1000系14編成84両とTX-2000系23編成138両（2012年4月現在）の検査・修繕を行う基地であり、法定検車・車体清掃及び運転士の育成施設も、当総合基地内に設置されている。総合基地を守谷駅付近に設置したのは、守谷駅が直流電化区間（秋葉原駅 - 守谷駅間）と交流電化区間（守谷駅 - つくば駅間）の境界に当たるためである（実際の電化方式の境界であるデッドセクションは、守谷駅 - みらい平駅間にある）。つくばエクスプレスで使用されている車両のうち、TX-1000系が直流専用、TX-2000系が交流直流両用であり、守谷駅以南であればそれらの両方が直接乗り入れ可能であるため、無理なく法定検車が可能になる。守谷駅よりも東京寄りでは宅地開発が進んでいてまとまった土地を確保することが難しく、一方、みらい平駅よりもつくば寄りでは交流電化区間に入ってしまい、直流専用のTX-1000系を回送するのに専用軌道車が必要となってしまうため、当地が選定された。総合基地から守谷駅構内へつながる入出庫線は、開業以来、単線となっていた。そのため、入出庫線内で車両故障などが発生した場合に、車両の入出庫ができず大規模な輸送障害となる恐れが高いことから、そのリスク低減のために、2013年度から入出庫線を複線化する工事が行われ、2017年3月19日から供用開始となった。2017年10月2日、約40億円かけた「車体更新場」を稼働させた。老朽化した車両の大規模修繕を行う。そこに設置された電動シャッターが、最大の水平引きシャッターとしてギネス世界記録に認定された。