『日本書紀』応神天皇20年9月条では、倭漢直の祖の阿知使主およびその子の都加使主が、自分達の党類17県を率いて来朝したと見える。次いで応神天皇37年2月1日条によれば、阿知使主と都加使主は呉（中国の江南の地）に縫工女を求めるため遣わされ、呉王から兄媛・弟媛・呉織・穴織を授けられた。応神天皇41年2月に阿知使主らは呉から筑紫に至り、そこで胸形大神（= 宗像大神）の求めに応じて兄媛を同神に献上した。そして残る3人を連れて帰ったが、既に天皇は崩じていたため、大鷦鷯尊（のちの仁徳天皇）に3人を献上したという。さらに雄略天皇7年条によれば、天皇は大伴室屋に詔して、東漢直掬（東漢掬直）に命じて新漢陶部高貴・鞍部堅貴・画部因斯羅我・錦部定安那錦・訳語卯安那らを上桃原・下桃原・真神原の3所に遷居させたという。また雄略天皇23年8月7日条によれば、天皇は大伴室屋・東漢掬直に遺詔し、皇太子（のちの清寧天皇）を援けて星川王（星川皇子）を滅ぼさせている。
『日本書紀』や「坂上系図」所引『新撰姓氏録』逸文では、都加使主（都賀使主）を阿知使主の子とする。また上記『新撰姓氏録』逸文では、都賀使主には山木直・志努直・爾波伎直の3人の子があり、3人はそれぞれ兄腹・中腹・弟腹の祖であるとする。
都加使主（つかのおみ）または東漢 掬（やまとのあや の つか）は、『日本書紀』等に伝わる古代日本の人物。『日本書紀』では「都加使主」「東漢直掬（やまとのあやのあたい つか）」「東漢掬直」、他文献では「都賀使主」「都賀直」とも表記される。「使主」は敬称。倭漢直（東漢氏）祖の阿知使主（阿智王）の子とされる渡来人である。
番組は2007年3月まで放送された『亀山つとむのサタスポ!』に代わるMBSラジオのスポーツ情報番組。メインパーソナリティには、ナイターオフ中に放送された『上泉雄一の発信!UWAらじお』が好評で、アナウンサーデビュー当初にスポーツ中継の担当をしていたMBSアナウンサーの上泉雄一を起用。「 - サタスポ!」に出演していた水野麗奈も出演。日曜日に行われたスポーツの結果や、阪神タイガース・オリックス・バファローズを中心としたプロ野球の情報を伝える。阪神タイガースのデーゲーム開催日は、16時30分以後試合が続いていれば試合の生中継を行う。2007年秋、放送終了。スポーツ情報番組は『MBSどっと!アナ土曜日・INO-KONボンバイエ』に事実上引き継いだ。
潜航中の潜水艦と長距離通信を行うためには短波・超短波などは海中において非常に減衰が激しいので、減衰が少ない超長波が用いられている。しかし超長波はアンテナの長さがキロメートル単位となり、通信施設を地上に設置した場合、軍事的に見て、施設が大きく攻撃に対し非常に脆弱である。そのため、通信設備一式を航空機に搭載し、そこから通信中継を行うことが考えられた。この機体はTACAMO(Take Charge And Move Out)機と呼ばれる。アメリカ海軍は、1960年代よりC-130輸送機を改造したEC-130G/QをTACAMO機として使用していたが、旧式化に伴い、後継機としてE-6が新たに開発されることとなった。開発は1986年より開始された。新造されたボーイング707-320を改造母機とし、通信機材の搭載、胴体上部へのフライングブーム式空中給油受油用リセプタクルの付加、エンジンをF108ターボファンエンジンへ換装し、推力強化と燃費向上が行われた。また、急旋回に対応するため、一部胴体の強度が強化されている。通信機材は、VLF用のものとして1,220mおよび7,925mのアンテナが装備されており、VLF通信時は重しを兼ねる吹流しをつけて胴体後部より展開し機体を定点旋回させる。すると長大なアンテナは推進力を失い降下し、空中で垂直に垂らした状態になる、通信中はアンテナの状態を保つために旋回を続ける。 翼端のフェアリングにESMアンテナやHFアンテナを装備している。1992年からはMILSTAR用のEHF衛星通信アンテナが機体上部へ設置されている。通常の運用方法は、指揮官1名・パイロット4名・通信員7名を乗せ、基地より約2,000キロ進出し、そこで通信中継を行う。E-6の初飛行は1987年6月18日に行われた。1989年より部隊配備が始まり、1992年までに16機が生産された。当初の愛称はギリシャ神話の神にちなんだ「ハーミーズ」であったが、この愛称はヘルペスに似ていたため搭乗員から不評であり、1991年に同じ神のローマ神話での名前である「マーキュリー」に変更されている。空軍のEC-135ルッキング・グラス(en)退役に伴い、通信中継のみではなく、それまで同機が担っていた戦時におけるアメリカ戦略軍空中指揮機（コマンドポスト）の任務が付与され、通信機材の更なる増強などの改造が全機に対して行われた。この型はE-6Bと呼ばれ、1997年12月に初号機の改装が完了、1998年10月より就役を開始し、2003年までに全機の改装が完了した。当初は、太平洋方面の第3艦隊航空偵察飛行隊(Fleet Air Reconnaissance Squadron 3,VQ-3)及び大西洋方面の第4艦隊航空偵察飛行隊(Fleet Air Reconnaissance Squadron 4,VQ-4)に配備され、奇襲核攻撃による被害をさけるために、24時間空中待機任務についていた。1992年以降は地上待機となり、オクラホマ州ティンカー空軍基地に移動し、アメリカ海軍第1戦略通信航空団(Strategic Communications Wing 1)において集中運用されている。