三次方面に向かって左側に単式1面1線のホームを持つ高架駅（停留所）で、浜田鉄道部管理の無人駅であった。ホーム及び待合室は地上20mの高さにあり、地上からの高さとしては日本一であった。しかし、エレベーターやエスカレーター等の昇降機設備は設置されておらず、ホームに上がるには116段の階段を上らなければならない。この特異な構造から「天空の駅」と呼ばれることもあり、テレビ番組でもたびたび取り上げられていた。そのため、鉄道ファンには人気の駅であった。このような駅構造になった理由は、この場所に駅を建設することが決定したものの、山間を縫って走る線路の線形上当該部分では高架にするしかなく、地上に線路を敷設して地上駅を設置することができなかったためである。階段を上りきったところに待合室があった。地元住民が定期的に掃除しているため室内は大変きれいで、ベンチには座布団も置かれている。ただし自動券売機等の設備はない。階段下、地上部に男女共用のトイレが設置されていた。
「宇都井」は「宇津井」と同語源と思われる。浜田市、下関市王喜地区に「宇津井」が見られ、「内居」の意味で、「山中のふところ」の地をいう。
ニッポン放送では天皇杯全日本サッカー選手権大会、JSLカップ、トヨタ ヨーロッパ/サウスアメリカ カップといった日本で開かれるサッカーのビッグトーナメントを中継して来た。また、開幕前から、社団法人日本プロサッカーリーグのナンバー2であった、木之本興三と懇意だったため、1992年のJリーグヤマザキナビスコカップ以後、1993年4月からはJリーグ主催公式戦の民放ラジオ独占中継（「Jリーグ スーパースタジアム」）を開始した。原則的には土曜の午後に編成された、J1リーグ開催試合の中から注目される好ゲームを選んでニッポン放送自社制作で現地に赴いて実況中継を展開するというものである。またニッポン放送ショウアップナイターハイライト（ナイター終了後のクッションプログラム）などでもJリーグの全ての結果を知ることができる。ただし、放送権独占の対象外となる天皇杯全日本サッカー選手権大会の決勝戦については、共催であるNHKのほか、文化放送でも並列で中継されるまた、サッカー日本代表に絡むFIFAワールドカップ・予選やキリンチャレンジカップ等の主要試合についても、ニッポン放送が地上波ラジオ放送独占中継を行っており、2012年からはサッカー日本女子代表の試合の中継も開始した。この時に土曜日の14時台から17時台の中継枠を確保するため、土曜の午後枠の通常番組を「短縮版」として編成している。そのため、2018年時点でJリーグ・日本代表とも原則としてニッポン放送ローカルでの放送
女子高生・美佐子はいつからか原因不明の水恐怖症と父に対する嫌悪感に悩まされていた。自分の誕生日に父と食事をする事になった美佐子は、父の職場である図書館へと向かい、裏の枯池で頭をぶつけ意識不明となってしまう。そして意識不明の中で見た夢によって水恐怖症と父親に対する嫌悪感の原因が明らかとなっていく……。
副題は「サマー ドリーム」。『WJ』1992年39号に掲載。45ページ。『JC2』・『文庫1』・『自選集』に収録されている。原因不明の水恐怖症と父に対する嫌悪感に悩まされる少女が夢の中でその原因に辿り着く様を描き、『ファミリー・プロット』同様に家族愛を描いた作品。夢の中のシーンで内海俊夫、冴羽獠、槇村香が登場している。
客の中から獲物となる処女を探すタクシードライバー生活の中、吸血鬼・大神晃は1年振りの獲物となる少女を乗車させる。目的地も告げずに眠ってしまった彼女から血を吸おうとするが、その涙に同情してしまい血も吸わずに自宅に保護してしまう。吸血鬼である事を知ってもなぜか居座ろうとする少女は入院先から行方不明となった人気アイドル松村渚であった……。
『WJ』1990年6号に掲載。 52ページ。『JC2』・『文庫2』に収録されている。現代の日本に生きる吸血鬼と少女の交流を描く。『シティーハンター』の連載中に描かれた短編で、冴羽獠と槇村香がモブキャラクターとして登場し、大神の部屋は獠達の階下となっている。また『ジャングルの王者ターちゃん♡』（徳弘正也）のヂェーンがゲスト出演している。
山陽オートレース場は「柳井オートレース場の移設」という形式で、1965年4月10日に埴生字赤松に完成し、レースを開始した。当初は山陽振興が施設を所有していたが、1971年以降は同社の経営権が町に移り、1975年には完全に町営（合併後は市営）となった。埴生が設置場所として選定された要因としては「下関市、北九州市に最も近く、国道2号沿線であった」ことがあった。話が浮上した1958年当初は埴生字赤子寝（松原）への設置の方向で進めていたが、埴生小学校が至近にあったことから同意が得られず、場所を字小埴生に変更しても同様で、1963年7月に現在地へ変更したところ、ようやく許可が得られることとなった。1965年8月には、当初の予定地であった松原に観光施設「山陽パーク」が完成したが、1970年代以降、入場者数は減少の一途をたどり、1972年以降遊具を順次撤去し、最終的にはプールとプラネタリウムを残すのみとなって閉園した（これに伴って山陽振興も1977年に解散している）。現在は糸根地区公園として整備されている。山陽オートレース場の運営により山陽町の財政は好転し、昭和40年代には高度経済成長も伴って町内の諸施設が整備された。例として町役場（現在の山陽総合事務所）は1967年に竣工し、埴生公民館（埴生支所）も同年完全改築された。町財政を潤した山陽オートレース場であったが、後に収益は悪化。1997年度以降は赤字に転落し、2007年以降、運営を日本トーターに委託し収益改善を図っている。