主役であるティンカーベルの吹き替え役を選ぶために、携帯電話を利用したオーディションが開催された。ディズニー公式携帯サイトへのユーザー登録を行い、映画の公式サイトへとアクセスし、応募者の名前とオーディション用セリフを携帯電話から吹き込むといった方式が採用されている。応募総数1万7358人の中から深町彩里が選ばれることになった。
『ピンキー』（世界で一番速いクリックピンキー、イタリア語: Pinky, il clik più veloce del mondo）は、イタリアの漫画家・マッシモ・マティオーリの漫画（フメット）。主人公のピンクのウサギ記者のピンキーがセンセーショナルな出来事を探していってグロテスクな冒険を経験し、事件に巻き込まれる物語である。1973年に連載開始、2014年に連載終了。
佐賀県出身。早稲田大学に学び、内務大臣官房事務取扱、内務大臣秘書官、内閣総理大臣秘書事務嘱託を経て、1947年の第23回衆議院議員総選挙で佐賀県から日本自由党公認で立候補して当選した。1949年の第24回衆議院議員総選挙で落選。落選後の1952年4月、日本航空のもく星号に乗ったが、乗機が伊豆大島上空で遭難したため事故死した（もく星号墜落事故）。
森 直次（もり なおじ、1899年3月11日 - 1952年4月9日）は、日本の政治家。衆議院議員（1期）。
補助電源装置は、クモハ2000形の偶数番号の車両とモハ2200形に45kVAのDC-DCコンバータを搭載した。集電装置（パンタグラフ）は各車両の屋根上に、PT4816-A-M形下枠交差式パンタグラフを設置した。編成両端の連結器については住友金属工業のKS22-C形密着連結器を採用した。行先表示器・運転台モニタ表示器・尾灯などの灯火類は発光ダイオード (LED) 式に変更したほか、モハ2200形では側面の窓上中央部にLED式の行先表示器が設けられた。このほか、箱根登山鉄道では急曲線で撒水を行うため、「サン・モリッツ号」でも各車両車端部に水タンクを設置した。
ブレーキ（制動装置）は応荷重機構付電空併用電気指令式電磁直通制動のHRD-1形を採用した。基礎ブレーキ装置の制輪子は鋳鉄製である。主抵抗器はそれまでの車両と同様に屋根上に設置した。これらのブレーキ装置とは別に、箱根登山鉄道独自の保安ブレーキとしてレール圧着ブレーキを装備した。
制御方式は、1台で4基の電動機の制御を行い（1C4M）、主回路接続は4つの電動機を全て直列に接続する方式（永久4S）とした。駆動装置は中空軸撓み板継手平行カルダン方式である。台車は半径30mの急曲線を通過するため、「ベルニナ号」と同様に軸間距離1,800mmとした車輪径860mmの軸ばね式コイルばね台車である東急車輛製造のTS-330A形を採用した。
運転士が乗務する乗務員室（運転室）は中央運転台とし、運転席の座席は回転式のバケットシートを取り付けた。運転台コンソールは基本的には「ベルニナ号」と同一である。正面窓は熱線入りの防曇ガラスとし、3段切り替え式の電動ワイパーを装備した。
「サン・モリッツ号」では、箱根登山鉄道の車両としては初めて冷房装置を搭載した。鉄道線の特殊な路線条件により車体長が短い上、全て電動車であることから艤装面積も確保できず、屋根の上にも抵抗器があるため取り付けスペースがない。このため、連結面側の客室内床上に冷房装置を設置することとし、13,000kcal/hの能力を有するインバータ式床置き冷房装置を1両あたり2台搭載した。
座席は乗客の流れを考慮し、客用扉両脇がロングシート、客用扉間は16人分は固定クロスシート（ボックスシート）としたほか、乗務員室直後には前向きにクロスシートを配置した展望席とした。室内の配色については1両ごとに変えられている。奇数番号の車両が赤系統、偶数番号の車両が青系統としており、車内壁面や床の色もそれに合わせた色調となっている。車内の照明装置は交流200V仕様の40W蛍光灯14本と交流200V仕様の20W蛍光灯2本、直流100V仕様の40W蛍光灯2本である。
岩礁海岸の潮間帯、特に低潮線付近に見られ、岩石上に付着、転石の下面にも見られることがある。他にホンダワラなど海藻の根本付近や、希にカニの甲に付着して発見されることもある。有性生殖の他、無性生殖が盛んに行われる。群体内では個虫が横分裂によって増殖する。群体そのものは二分して増える分裂の他に、特殊な型として一個虫が周囲に少数の被嚢を合わせた形で芽出し、これが母群体を離れて独立するという方法が見られる。これを群体出芽という。なお、学名の種小名 proliferus も、この出芽するという性質に基づく。群体の成長に伴って個虫も成熟するらしく、神奈川県での調査では、含まれる個虫が40以下の群体では有性生殖器官が成熟した個虫は個虫の半数に満たないが、それ以上の個虫を含む群では成熟個体が半数を超え、より個虫の多い群体ではほとんどの個虫が成熟卵や胚を抱えている。種田・山口はこれについて、群体の分裂によって個虫の『若返り』が生じるのではないかと述べ、他の群体ボヤでは生活に不適な時期に個虫を退化させたり有性生殖をした後に死滅する例があること、本種ではそのようなことが起きないことから、この『若返り』によってそれを乗り越えられている可能性を論じている。