比売語曽社は姫島の名前の由来となった比売語曽神を祀る神社であり、旧村社・国史見在社。創建年代は不詳。毎年4月3日に春の大祭が開かれる。ひめこそは姫社とも表記し、姫を祀った神社という意味の古語である。祭神の比売語曽神について、『日本書紀』では、垂仁天皇の時代に、意富加羅国（おほからのくに。現在の朝鮮半島南部にあったと考えられている。）の王子の都怒我阿羅斯等（つぬがあらしと）が、白石から生まれた童女（阿加流比売神）に求婚すると、美女は消え失せ、都怒我阿羅斯等が追いかけると日本に渡り、摂津及び姫島に至って比売語曽社の神となったと伝えている。このうち、姫島の比売語曽社が当社であり、摂津の比売語曽社は大阪府東成区の比売許曽神社であるとされる（ただし、後者については異説あり）。また、比売語曽神については他に、三上氏の系図には天津彦根命の娘の比売許曽命（息長大姫刀自命）、新羅王の子天之日矛の妻、新羅王波沙寝錦の妃、大己貴命の女である下照姫命、辛国息長大姫大目命、真野の長者の娘の玉依姫（般若姫）などの諸説がある。また、宇佐神宮の祭神のうちの比売大神を比売語曽神とする説もある。広島県呉市の亀山神社は、白鳳8年（679年）に姫島の神が遷座したものとされ、古くは日売島神社（ひめしまじんじゃ）等と呼ばれた。
比売語曽社（ひめこそしゃ）は、大分県の姫島（東国東郡姫島村）にある神社である。比売語曽神社とも呼ばれる。祭神は比売語曽神。
1970年アディゲ教育大学文献学部を、1977年体育学部をそれぞれ卒業する。1971年から1983年まで、身体文化・スポーツ委員会を指導した。1983年から1994年までマイコープ職業訓練校で学部長、校長を経て、1994年から2006年までマイコープ工科大学学長を務めた。トハクシノフは教育者、学者の傍ら、1981年から地方議会（ソビエト）の代議員に選出され、1990年にはアディゲ人民代議員に選出されている。1992年アディゲ共和国最高会議代議員。第一期議会では文化・教育・青年問題委員会議長の後、人道委員会議長を務めた。2000年ロシア大統領選挙と2004年ロシア大統領選挙ではトハクシノフは、ウラジーミル・プーチンの代理人となって選挙運動に当たった。2002年1月13日アディゲ大統領選挙に立候補したが、7人の候補中、5位で得票率2.6パーセントに終わった。2006年12月6日プーチンはトハクシノフをアディゲ共和国大統領候補に指名し、2007年1月13日に大統領に就任。2007年ロシア下院選挙では、与党統一ロシアの候補者リストに上位で掲載された。2011年5月1日に大統領職が首長に職位名変更。2017年1月12日に退任。私生活では夫人との間に息子が一人いる。
アスランチェリイ・キトヴィチ・トハクシノフ（ロシア語: Асланчерий Китович Тхакушинов、Aslancheriy Kitovich Tkhakushinov、1947年7月12日 - ）は、ロシアの学者、教育者、政治家。マイコープ工科大学学長を経て、2007年から2017年までの約10年間、アディゲ共和国首長（大統領級）を務めた。社会学博士。統一ロシア所属。
1994年（平成6年）4月1日、前身にあたる一般県道中河内青柳曲尺手線（なかがち あおやぎ かぎのてせん、整理番号233）は、同県道の一部（水戸市中河内町 - 勝田市枝川）が主要地方道水戸勝田那珂湊線へ昇格・統合による路線認定に伴い同時廃止され、那珂川を寿橋で渡る県道中河内青柳曲尺手線の残存区間は、起点が水戸市東桜川町（現水戸市東桜川）（国道51号分岐）、終点を勝田市枝川字ざんざ町（県道水戸勝田那珂湊線交点）とする新たな一般県道として水戸枝川線（整理番号428）が路線認定された。翌1995年（平成6年）、整理番号253へ変更され現在に至る。那珂川を渡る寿橋（ことぶきばし）は1912年（大正元年）に竣工されたが1998年（平成10年）8月台風による那珂川の増水で橋は流失、そのため500m上流側に新たな橋と取り付け道路を建設することとなった。工事は翌年の1999年（平成11年）に着工され、2009年（平成21年）3月23日に開通し、11年ぶりに復旧となった。
予選開始から20分後、シムテックのローランド・ラッツェンバーガーが「ヴィルヌーヴカーブ」を曲がりきれず、アウト側のコンクリートウォールにほぼ正面から衝突した。サバイバルセル（モノコック部）は原形を大まかには留めていたものの車体左側には大きく穴が開き、モノコックの中の左腕が映像ではっきりと確認できる程であった。ラッツェンバーガーは衝突の衝撃により頭蓋底骨折を起こした。F1デビューイヤーのラッツェンバーガーは、事故の直前の周回に「アクア・ミネラリ」シケインで縁石を乗り越えており、そのときの衝撃でフロントウィングがダメージを受けていたと考えられている。ラッツェンバーガーは縁石越え後もピットに戻らずに次の周もタイムアタックを続けた。時速306キロで走行中にフロントウィングが完全に破損し、ラッツェンバーガーはコントロールを失った。セッションは40分を残して中断したが、残り時間は最終的にキャンセルされた。その後、ラッツェンバーガーは多発外傷により死亡したと病院から発表された。F1レースウィーク中の死亡事故は1982年カナダGPのリカルド・パレッティ以来だった。また、ポールリカールでブラバムのテスト中にエリオ・デ・アンジェリスが死亡してからは8年が経過していた。F1のコース上の当時の医療チームリーダーだったシド・ワトキンス教授は、このニュースを聞いたセナの反応について「アイルトンは取り乱し、僕の肩で泣いていた」と後に語っている。ワトキンスは、翌日のレースに出場しないようセナを説得しようとした。「君は何をしなければいけないんだ。既に3度も世界チャンピオンになり、間違いなく一番速いドライバーだ。もうやめにして、釣りにでも行こう」しかしセナはこう返した。「シド、僕らの手にはどうしようもないことがある。僕はやめることは出来ない。続けなければならないんだ。」セナはポールポジションを獲得し、ポイントランキングでトップのミハエル・シューマッハが続いた。ゲルハルト・ベルガーが3位となり、セナのチームメイトデイモン・ヒルが4位を得た。ラッツェンバーガーが事故前に記録したタイムは予選通過最後尾の26位に相当した。