ケンブリッジ公アドルファス（ジョージ3世七男）と妃オーガスタの長男として、ハノーファーで生まれた。彼は父同様軍人としてキャリアを積み、ハノーファー軍に短期間入隊したのを皮切りに、イギリス陸軍で活躍した。一定年数の実戦経験を得た後、陸へ上がり名誉職に退く王族が多い中、職業軍人としてクリミア戦争に従軍した変わり種である。1856年から1895年までの長きにわたって、イギリス陸軍最高司令官であった。常々「政略結婚は失敗すると決まっている。」と公言していたジョージは、1847年、愛人であった女優のサラ・フェアブラザーと結婚した。この結婚については1772年の王室結婚令に背いていることから私的に行われ、サラとの結婚は法的には認められないものとなった。サラはケンブリッジ公爵夫人とも殿下 (Her Royal Highness) の称号も使えず、イギリス王室の一員とも認められなかった。サラは、ジョージが与えた姓フィッツジョージ (Mrs. FitzGeorge) を名乗った。愛妻サラが1890年に先立つと、ジョージは取り乱したという。以後、毎年の妻の命日になるとその死を悼んで喪に服すジョージの姿があった。
スカイトレインはフェーズ2において、計画中の新しい第4ターミナルおよびスカイ・ハブ（商業用エリア）へと延伸される。その後は、総合ビルディングターミナルおよび第1・第2・第3ターミナルへと結ばれる。
ターミナル1 - スカルノ・ハッタ国際空港駅 - ターミナル2 - ターミナル3空港駅からは、スカルノ・ハッタ空港レイル・リンクを利用するとジャカルタ市内中心部へ簡単に移動ができる。スカイトレインの全駅にはプラットホームスクリーンドアが備わっており、次の列車の到着時刻がプラズマスクリーンにリアルタイム表示されている。スカイトレインは2017年9月17日以来稼動している。
当システムは、韓国の宇進産電 (Woojin Industries) の協力のもと、国有企業の PT LEN Industri によって製造されたゴムタイヤ式の空港新交通システムを利用している。2両編成の列車が3編成で運行されている。列車は1度の移動で乗客176人を輸送することができる。列車は毎時60キロメートルの速度で移動し、自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) 技術を備えている。
ナムコの『ファミリー』を冠するスポーツゲームの1作で、携帯アプリのオリジナルタイトル。2002年に発売された『クロノアビーチバレー 最強チーム決定戦!』のような3D視点ではなく、サイドビュー視点となっている。ゲームモードは8チーム参加の大会で優勝を目指すトーナメント・対戦相手を自由に選べる1試合完結のエキシビジョン・失点をせずにどれだけ連続得点を重ねられるかを競うサドンデスの3種類。
マルコポロリ！10周年という事で10周年！こんなに長く続くと思わなかったよ～禁断の3時間生放送ＳＰとして2016年04月10日(日)12:00～14:54に放送“大食いポロリ駅伝”を開催。これまで番組内で放送してきた様々な大食い企画を盛り上げてくれた魔女・菅原初代率いる大食い軍団が、今回は協力しあって3時間で100人前の料理を食べた【大食い駅伝メンバー】菅原初代、ロシアン佐藤、アンジェラ佐藤、おごせ綾、田浦有夏
放送時間は開始当初、毎週日曜日13:00スタートだったが、2007年7月からはその前の番組である『ネプリーグ』とCMなしで連結のために3分繰り上がり、12:56 - 13:54（JST）に変更。2008年4月6日からは4分繰り下がって13:00 - 13:57（JST）、さらに2009年4月5日からは12:59 - 13:54（JST）の放送になったが、4月5日は11:30頃に起こった北朝鮮ミサイル事件による緊急報道特番の影響で30分繰り下がり、13:29 - 14:24に放送となった。2015年4月からは、放送時間が13:59 - 14:54に変更された。2010年2月28日放送分は当日に起こったチリ大地震の影響で急遽休止になったが、本来の放送予定から1か月後の3月28日に放送された。
中型スクーターとして1994年に発売された。排気量により、ヴェクスター150は軽二輪に、125は原付二種に区分される。エンジンは4サイクル152cc（124cc）であり、250ccクラスのビッグスクーターと比べ小柄である。それにより、50cc原付スクーターに近い取りまわしの良さを得ている（最小回転半径 1.9m）。独特な形状のヘッドライトは30W/30Wクリプトンバルブ2灯を装備し、同クラスの他の車両と比べても、十分な光量を確保している。正面中央にはポジションランプを装備する。センタースタンドとサイドスタンドの両方を装備。収納は、シート下トランク、ハンドル下収納スペース、コンビニフック、リアキャリアがある。シート下トランクはフルフェイスヘルメットを横向きに入れることができる。ハンドル下ボックスは複雑な形状のため、実質的に小物の収納に限定される。足元はフラットフロアで広く、座席側につくコンビニフックを利用してある程度の荷物を積載できる。オイル容量は0.8リットルである。メーカーは、初回1か月または1,000km、以降1年または6,000kmごとの交換を推奨している。シート高は50cc原付スクーターはもとより、ビッグスクーターの一部よりも高く、足つきには注意が必要である。このクラスとしては大きめなシートであり二人乗りにも一定の配慮をされているが、当然ながらビッグスクーターには及ばない125はアドレスV125の発売と入れ替わりに生産終了となり、150は排ガス規制強化に伴い2007年8月に生産終了となった。