2000-2001シーズンから2002-2003シーズンまでセリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル（キューバ国内リーグ）のアビスパス・デ・サンティアーゴ・デ・クーバに所属していた。2004年にドイツへ移住し、同年にブンデスリーガ（ドイツ国内リーグ）のゾーリンゲン・アリゲーターズに入団した。2007年にはブンデスリーガで防御率1.21（1位）・60奪三振（4位）・7勝（4位）の成績を残している。2008年5月25日に対ボン・キャピタルズ戦で完全試合を達成した。2010年1月に同じキューバ出身のライデル・チャペリが在籍するヨーロッパ最高峰のイタリアンベースボールリーグ（イタリア国内リーグ）のリミニ・ベースボールクラブへ移籍。その際にネットゥーノ・ベースボールクラブとの二重契約問題を引き起こした。
リーボーフェンの艦内で様々な場所で各キャラクターの信頼度やヒロイン候補の好感度を上げていくパート。信頼度が高いとプラーナ補正値が上がり、ライブレードの同乗者の好感度が高いと主人公に補正がかかる。
バンプレストの下請けとして同社の看板作品スーパーロボット大戦シリーズを開発していたウィンキーソフトによる、初のオリジナル作品。長年オリジナル作品を作りたいと考えていたウィンキーソフトが、かつてに同社に所属しスーパーロボット大戦シリーズの主要開発メンバーだった阪田雅彦に話を持ち掛け本作が制作された。内容は、阪田がこれまで実現できずに温めていた、スーパーロボット大戦シリーズのスピンオフ作品『魔装機神 THE LORD OF ELEMENTAL』（以下、『LOE』）の続編企画を土台とし、そこに新要素を追加したものとなっている。ウィンキーソフトの公式サイトでは続編『聖霊機ライブレードII』、『聖霊機ライブレード ディスタンス オブ ディザイア』の発売が告知されていたが、詳しい情報は明らかになっていない。
『聖霊機ライブレード』（せいれいきライブレード）は、ウィンキーソフトのシミュレーションRPGゲームである。2000年3月23日にプレイステーションで発売。また、同年9月28日には不都合箇所の修正とシナリオとイラストの追加、ホームページ上のスペシャルページ（現在は終了している）に入るためのパスワードを追加したドリームキャスト版が発売された。2007年11月28日からはプレイステーション版がゲームアーカイブスで配信されていたが、ウィンキーソフト倒産により配信終了した。
アンドルノ・ミッカには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Cacciora, Cerruti, Colma Golzio, Locato Inferiore, Locato Superiore, Lorazzo Inferiore, Lorazzo Superiore, Ravizza, San Giuseppe di Casto
日本で唯一のアイドル養成女子学園「みつばち学園」に赴任した新任教師（プレイヤー）が、女生徒に襲いかかる数々の難事件を解決しながら、一年間を勤め上げる。
静止画の実写取り込みを使用したゲームで、開発中の名称は『美少女学園（仮称）』。開発にあたり1989年3月27日に青山スパイラルホールで制作発表及び女の子の水着審査を行った。これによりミスCD-ROM²の井上麻美をはじめ20名を起用した。　アドベンチャーゲームクリア終了後にモデルの人気投票を行い、優勝したモデルは実際にアイドルとしてデビューするというオーディション企画が付随した。当時15歳の井上麻美はグランプリを獲得し、1991年8月にファンハウスからデビューした。この井上麻美は『井上麻美・この星にたった一人のキミ』（1992年）という主演PCエンジンソフトをハドソンからリリースした。なお、春組生徒役として現在女優として活動している大賀埜々（本名である本山美香子名義）が登場していた。また、秋組生徒役で登場している西塚理江は、現在「ヒューマンアカデミー名古屋駅前校」でヘア・メイク講師として活動している。（2014年現在）また、冬組に山沖役として脇役出演している製作スタッフの島田良尚は、当時はソフィックス所属であったが2016年現在、日本コロムビアのゲーム事業部責任者となっている。準グランプリは、春組の本山美香子（大賀埜々）と夏組の高橋純子であった。
DI-2 (ロシア語: ДИ-2) はI-3を拡大した複座型である。DI-2は胴体にフレームが追加され、翼幅が伸び、ラダーが拡大された。2丁の7.62mm DA 機関銃が観測員席のスカーフリングに搭載された。原型機は1929年初めに完成し、同年5月に初飛行した。しかし原型機は1929年の末に降下中に発生した尾翼の故障より墜落し、操縦士は死亡した。
1939年4月にRLMはユンカース社にJu 90のさらなる軍用輸送機としての開発を要求した。Ju 90 V5と V6はこの軍用仕様の試作機であり、翼長が伸ばされ（19%）、翼面積が拡大（11%）されて中間部の前縁が直線にされた新しい主翼を持っていた。降着装置は強化され2重タイヤになり、垂直尾翼はより丸い形状になったので初期型の特徴は失われた。窓は各側10の舷窓に交換された。Ju 90 V5は1939年12月5日に初飛行を行った。V5とV6の特別装備は、車両や大きな貨物を搭載するための、胴体の床に設けられた搭載ランプであった。このランプを開くと胴体を飛行時の水平状態まで持ち上げた。両機はより強力な1,200 kW (1,600 hp)のBMW 801 MA 星型エンジンを装備していた。最後の2機の試作機V7とV8は直接的にユンカース Ju 290の開発プログラムに繋がった。V7は胴体が1.98 m (6 ft 6 in)延長され、水平尾翼はヨーイングの不安定さを解消するため上反角がつけられた。偵察機型の試作機は空力的にV7と類似していたが、V8は2門の20 mm MG 151機関砲と9門の13 mm MG 131機関銃を胴体上面に2箇所、胴体下面に1箇所、尾部の銃座に装備していた。