当地に日本初の国営牧場が置かれたことから、創建当初より馬との関わりが深く、「馬の聖地」として崇敬が寄せられる。創建時より、御料地「御猟野（みかりの）」として、猟や競馬が行われていた。さらに、平安時代に始められた京都上賀茂神社の競馬会神事を後白河上皇の意により当地でも継承した。例祭賀茂祭では、およそ 400m の直線の馬場を用いて、7頭の馬により、2頭ずつ 7回の競走を行い、上賀茂神社の競馬会に参加する馬を決する神事「足伏走馬（あしふせそうめ）」が行われる。境内には、日本一大きな神馬像が置かれる。1月第2日曜日には全国「馬・競馬・乗馬」安全祈願大祭並びに新年馬乗初式を、毎月初午には初馬祭を執り行う。2011年（平成23年）に創建1275年を迎え、2015年（平成27年）の式年大祭を期して、式年造営事業を展開している。この機会に、馬の魂を鎮め、祀る社殿たる「馬鎮霊社」を創建する計画である。
当社は、社地選定（717年（養老元年））の4月15日および賀茂大神鎮座（736年（天平8年））の5月6日を例祭日としている。なお、近年は6日以降最初の日曜日に大祭を行っている。当社の大祭である賀茂祭に先立ち、賀茂玉依比賣命の父神ともされる大山咋神を祀る摂社「日吉神社」の祭礼が、4月13日を宵宮、14日を例祭として執り行われる。賀茂祭は、4月15日の神幸祭（みあれさい、別名「御生れ祭」）に始まり、5月6日の大祭を経て、7日の御宴祭で納める。大祭後に渡御、御旅所神事を行ってから競馬神事「足伏走馬」を行う。
賀茂神社は奈良時代の736年（天平8年）に聖武天皇によって創建された。白村江の戦いの後、天智天皇が「これからは騎乗技術の発展と馬匹の繁殖が大事」と考え、賀茂神社の地に国営牧場を造った。その後、日本の荒廃を憂いた聖武天皇が、国民の災いを封じ国土の平安を祈る神社を建立するため、日本の陰陽道の祖といわれている吉備真備を中心にして、壮大な社殿を構築した。一般の神社の場合本殿の向きは南向きか東向きだが、陰陽道が関わっている関係で、本殿が北東（表鬼門）という特殊な方位にあり、それにより本殿の向いている方位が南西（裏鬼門）になっている。創建当初は例祭「賀茂祭」に皇室より幣帛をたまわった。1876年（明治9年）に村社、1914年（大正3年）には郷社に列せられ、神饌幣帛料供進指定神社となる。3 万坪の境内のなかには、若宮神社（仁徳天皇が祀られている）、「産霊社（むすびのやしろ）」（産霊の大神が祀られている）、神仏分離令後も残る「不動堂」（大日如来、不動明王、軍荼利明王、大威徳明王、降三世明王、金剛夜叉明王が祀られている）、庚申堂（青面金剛尊が祭られている）があり、同じ加茂町内には境外摂社として日吉神社（大山咋命が祀られている）がある。
起源は、1859年から1860年のスペイン・モロッコ戦争（es）の頃にさかのぼる。モロッコの都市テトゥアンの近くで起きたテトゥアンの戦い（Battle of Tétouan）に勝利したレオポルド・オドンネル率いるスペイン軍は、首都への凱旋入場を準備する間、マドリード北部のチャマルティン・デ・ラ・ロサ村の草原に野営した。結局凱旋行進が行われることはなく、この野営地にはやがて恒久的建築物や商店などができて商人たちが進出し、テトゥアン・デ・ラス・ビクトリアス（Tetuán de las Victorias）と呼ばれる街区になった。1919年にマドリード地下鉄が開通すると、1929年にはテトゥアンに延長され、区の拡大が始まった。1948年にチャマルティン・デ・ラ・ロサはクアトロ・カミーニョス他南の地区を吸収して拡大し、1955年にマドリードの行政区となった。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。のりばは駅舎側から1番線、2番線である。この地域に中央本線が開通した後に開設された駅であり、開業当初はホームなどを急勾配にしないためスイッチバック駅であった。スイッチバック駅といっても通過が可能な構造で、当駅に停車する列車のみ駅の甲府寄りで本線から分岐した線路を進み当駅に入っていた。スイッチバックが廃止されたのは1968年8月30日のことである。このときからこの駅のホームは25‰の勾配がある本線上に設けられているが、スイッチバック時代の遺構が残っており、公園として整備されている。日本国有鉄道（国鉄）形式の駅名標「勝沼」を復刻した旧ホームなどの整備が行われており、復刻のため駅名標の隣駅は「甲斐大和」ではなく「初鹿野」になっている。ホームは駅舎より高い位置にあり、駅舎の2階から階段と小さな橋でホームの脇に業務用の通路が延びている。駅前には約1000本のサクラが植えられており、毎年4月ごろに見頃をむかえるが、線路が駅舎や駅前広場より高い位置を通っているため通過する列車の内部からもこの様子を見ることができる。駅舎は1980年に供用を開始したもので、2階建てである。駅舎内部にはコンコースのほか駅事務室や独立した待合所があるほか市の観光案内所をかねたコーヒー店と市営のワインショップが併設されており、特産の甲州ワインの販売がある。塩山駅が管理する業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で、みどりの窓口は設置されていないが、日中は改札口に係員がいる。かつては出札窓口がありPOS端末が設置されていたが、2015年3月24日をもって撤去され指定席券売機に置き換えられた。これにより、当駅での指定席や割引きっぷの購入、えきねっと受取が可能になった。簡易Suica改札機設置駅。