東京都出身。笹川尭の三男、また笹川良一の孫の一人。明治大学付属中野高等学校卒業。明治大学政治経済学部中退。新進党に入党し、1996年の第41回衆議院議員総選挙に群馬3区から出馬して落選。その後自由民主党に移籍し、2000年の第42回衆議院議員総選挙の比例北関東ブロック、2004年の第20回参議院議員通常選挙の比例区に出馬するも共に落選した。2007年の群馬県議会議員選挙に太田市選挙区から出馬し初当選。2期連続トップ当選。2012年2月に次期自民党公認衆議院議員候補予定者となる自民党群馬県第三選挙区支部長に就任。2012年12月16日の第46回衆議院議員総選挙に立候補するため、同年11月19日付で県議会議員を辞職。同選挙では1996年と同じ群馬3区から立候補し、初当選した。2014年12月14日の第47回衆議院議員総選挙で再選。2017年10月22日の第48回衆議院議員総選挙で3選。2017年8月、環境大臣政務官に就任。2019年1月、自民党群馬県連会長代行に就任。趣味は映画鑑賞、ガーデニング、読書。好きな言葉は兼愛非攻。
百年戦争中の1415年10月25日、イングランド軍によってフランス軍が大敗を喫したアジャンクールの戦いの戦場となった。英語では「エジンコート」と発音し、イギリスがこの名を冠した戦艦と駆逐艦を建造している。
アースとはアーヴ語で文字の意味。字母は森岡浩之、数字は赤井孝美が設計した。アースの音価は、ラテン文字の au と o に何が対応するかをめぐり、資料により混乱がみられる。また、p と eu との混乱も見られる。
FairPlayは公平かつ単純なDRM技術である。FairPlayで保護されたファイルは、暗号化されたAACオーディオストリームを含む正規のMP4コンテナファイルである。このAACはAES暗号化とMD5ハッシュの組み合わせを使っており、AACの暗号化を解くために必要なマスターキーもMP4コンテナの中に暗号化されて含まれている。このマスターキーの暗号化を解くために必要とされる鍵は“ユーザキー”と呼ばれている。iTunesでファイルを購入する際に、マスターキーを暗号化する為の新たなユーザキーがランダムに生成される。この生成されたキーはアップルのサーバにアカウント情報と共に保存され、生成したiTunesにも送られる。受け取ったiTunesはユーザキーを、暗号化したキーデータベースへ登録する。このデータベースを使えばiTunesはマスターキーの暗号化を解く際に必要となったユーザキーを手に入れ、暗号化を解いたマスターキーを使ってオーディオトラックを再生出来るのである。別のコンピュータ上から既存のアカウントで認証する場合、iTunesはそのコンピュータのユニークな識別子をアップルのサーバへ送り、アカウント情報と共に登録されたユーザキーを受け取る。このことによって、同一のアカウントで認証していれば別のコンピュータ上でも購入した楽曲を再生するために必要な全てのユーザキーを保持することができ、かつ認証できるコンピュータの数をアップルのサーバによって制限することを確実にしている。コンピュータの認証を解除する場合、iTunesはアップルのサーバにコンピュータの識別子を削除するようにリクエストし、それと同時にiTunesのキーデータベースからユーザキーを削除する。iPodもiTunesと同様に暗号化したキーデータベースを持っている。iPodへFairPlayで保護された楽曲をコピーする際、iTunesはiPodのキーデータベースにユーザキーをコピーする。iPodはそのユーザキーを用いて保護されたAACオーディオストリームを再生するようになっている。これらの暗号化処理はQuickTimeとiTunesで固く施されているように見える。そしてデータベース自身も暗号化されているため編集が出来ないのである。
気象ロケット観測所（きしょうロケットかんそくじょ）は、かつて存在した日本の気象観測ロケットの射場である。岩手県の綾里に位置するため、英語ではRyori と表記される。気象庁が1970年4月に開設し、同年7月15日に初発射。2001年3月21日の観測終了まで、MT-135Pロケットによる観測を計1,119回行った。北太平洋唯一の気象ロケット観測所であったが、観測終了後に気象ロケット観測所の名称は廃止された。2002年3月1日以降は大気環境観測所として、エアロゾルライダーを用い、温室効果ガスやオゾンなどの大気観測を行っている。
高速運転を期してあらゆる面で高規格に建設された鉄道であり、車両の水準も高く、特に電車群は昭和初期における日本最高水準の性能を誇っていた。機関車2形式も珍しい特徴の多い車両である。詳しくは、「阪和電気鉄道の車両」を参照。
2014年10月14日に博物館の増築計画が報じられ、11月5日に正式に発表された。現在ある「てっぱくひろば」を閉鎖・転用して、2015年（平成27年）8月に着工し、地上5階建て・延べ床面積約8500平方メートル・展示スペース約4800平方メートルの新館を、現在の施設のリニューアルと合わせて開館10周年となる2017年（平成29年）秋の完成を目指していた。しかし建設費の高騰などのため、着工を2016年（平成28年）7月に延期し、規模を地上4階建て・延べ床面積約6000平方メートル・展示スペース約3500平方メートルへ縮小し、太陽光発電・風力発電などのシステムの一部が設置中止とした上で、2018年（平成30年）夏に開業が延期されることが2016年2月19日に発表された。展示スペースの面積は当初現在の1.5倍の広さとなる予定であったが、1.3倍ほどになる。2018年2月14日に、新館の開館日を同年7月5日とすることを発表し、これに先立つ形でE153-104号新幹線電車を同年3月14日に展示・公開することも併せて発表した。新館開業後は入館料及び一般駐車料金が値上げされる。新しくなる鉄道博物館は、展示ゾーンを5つ（当初計画では6つ）の「ステーション」と位置付け、鉄道の世界を旅するように巡る構成になると共に、E5系のモックアップや400系など新たな展示物を大幅に増やし、誰もがもっと楽しめるような構成となる予定である。2018年6月5日、「仕事」・「歴史」・「未来」をテーマとする3つのステーション（展示室）を新館に開設すると発表した。