東京府南多摩郡稲城村（現・東京都稲城市）の農家の子であった猿渡浪蔵が、甲武鉄道（現・中央本線）の立川駅前に移り住み、その周辺（府中、村山、東大和、国分寺）において大八車による塩干物の引き売りを始めた。次第に商売が繁盛し、野菜なども売るようになったが、引き売りできる品数に限界を感じ、1900年（明治33年）立川の住居を店舗に改装して「稲毛屋」として開業したことが、同社の始まりである。「稲毛屋」の名前は、創業者の出生地一帯を鎌倉時代に統治していた、地方豪族の稲毛三郎重成にあやかりつけられたものである。千葉市稲毛区とは関係がない。
事件の前日である5月8日に岩山大鉄塔撤去に抗議する成田空港建設反対派と機動隊が衝突した際、「臨時野戦病院」でスクラムを組んでいた反対派支援者の東山薫が重体となっており（東山は機動隊員が至近距離で水平に放った催涙ガス弾の直撃を受けて負傷したとされ、2日後に死亡。東山事件。）、襲撃はその報復と見られる。元反対同盟員の一人は「抜き打ち撤去と仲間が殺されたことへの報復だから、人が死ぬのもしょうがない、仇をとったとしか思わなかった」と当時の心境を振り返っている。
1961年はデビューチームであるBRMに舞い戻ったが、前年以上に低迷。完走しても入賞圏外というレースが続き、第6戦ドイツグランプリ終了時点では未だノーポイントであった。その後、第7戦イタリアグランプリで5位に入り、シーズン初入賞。続く最終戦アメリカグランプリでは3位に入り、2年ぶりに表彰台に立ったが、結局このレースをもってレースキャリアを終了。29歳での引退だった。その後は歯科医に専念している。
1960年はBRPに移籍し、プライベーター使用のクーパーから参戦。しかし前年同様、ヴァンウォールが第6戦フランスグランプリの1戦のみエントリーし、そのレースは同チームから出走した。ブルックスは第2戦モナコグランプリが初陣となり、そのレースでは予選3位から4位入賞。また第5戦ベルギーグランプリでは、予選2位を獲得している（決勝はリタイヤ）。しかし、他のレースでは下位グリッドに沈み、モナコグランプリ以後の入賞も第7戦イギリスグランプリ・第8戦ポルトガルグランプリにおける2度の5位に留まった。
1956年第2戦モナコグランプリにて、BRMからF1に初参戦。予選を13位で通過したが、決勝は走行できずデビューはならなかった。その後、地元となる第6戦イギリスグランプリにて、再びBRMから参戦。予選9位から決勝も走行し、F1デビューを果たした（結果はリタイヤ）。1956年のル・マン24時間レースではDBR1/250の14号車に乗り、凄まじいエンジン音を出し、ユノディエールで最高速度210.897km/hを記録し、夜中には4位にのし上がるなどかなり目立った走りをしたが、24時間目に入ってから7位で走行中ミュルサンヌでリアアクスルが故障しリタイヤとなった。
1955年のル・マン24時間レースでアストンマーティンDB3Sの25号車に乗ったのが、国際レースへの最初の出場となったが、バッテリー破損で9時間目にリタイヤとなった。1955年、F2への参戦で、初めてシングルシーター車をドライブした。また同年、コンノートからF1のノンタイトル戦にも参戦した。
ブッケンホーフは、州道2240号線によってエアランゲンおよび隣接自治体のシュパールドルフ、ウッテンロイトと結ばれている。中心街（グレーフェンベルク通り=州道2240号線）をのぞいて、至る所で制限速度30km/hrになっている。ブッケンホーフは285系統でエアランゲン市内に、208系統および209系統でニュルンベルク広域交通ネットワークに接続している。かつては、鉄道エアランゲン - エシェナウ線の駅があったが、廃止された。
図柄: 上部は青地で、その下部は赤と緑の左右二分割。分割線の上部は金の王冠型の十字になっている。向かって左は、黒と銀の三角図形。向かって右は銀の針葉樹。
行政上の課題は、エアランゲンからグレーフェンベルクへの州道2240号線バイパスの建設である。これにより州道のルートはブッケンホーフ南部を通りゼーバルダー・ライヒスヴァルトを直接経由することになる。
ブッケンホーフは隣接するエアランゲンとともに、第二次世界大戦後から2000年までの間に急速な人口増加を経験し、バイエルン州で最も人口密度の高い市町村の一つとなった。この町の大変な人気は、不動産価格に反映されているのだが、「ハイテク都市」エアランゲンと境を接すると同時にライヒスヴァルトの自然に囲まれた、その場所に理由があるのかも知れない。70年代に設置された塵芥処理所（Der "Müllberg")など、この自然の楽園も徐々に変わりつつある。
1895年（明治28年）に創建された平安神宮は平安宮（大内裏）朝堂院の施設を縮小復元したものとなっており、朝堂院の正門である応天門や大極殿などがベンガラによる鮮やかな朱塗りと瓦屋根、礎石列柱をもって復元されている。神宮正面の門（神門）が応天門、内側の左右の殿舎は朝集殿、拝殿は朝堂院の正殿である大極殿（左右には蒼龍楼と白虎楼が付属する）の再現である。基本的にはこれらの復元は、11世紀から焼亡までの第3次朝堂院の再現であるが、会昌門、朝堂12堂、翔鸞楼、栖鳳楼は復元されていない。また、平安神宮の社殿の瓦はすべて緑釉瓦となっているが、実際には軒先と棟部分だけにしか用いられていなかったと推定されている。