2013年1月1日現在の住民数 47,723人のうち 23,428人、約 49.1 % がローマ＝カトリック信者である。レーダ＝ヴィーデンブリュックはパーダーボルン大司教区に属している。10,274人、約 21.6 % が福音主義教会の信者である。この信者らはヴェストファーレンの福音主義教会のギュータースロー教会クライスに属している。10,802人、約 23.6 % がその他の宗教の信者または無宗教である。ギュータースロー郡はドイツで暮らすアラム人の中心地であり、本市には比較的多くのシリア正教徒が住んでいる。
ノルトライン＝ヴェストファーレン州の地域再編に関して、1969年12月4日制定の「ヴィーデンブリュック郡とビーレフェルト郡の一部の新設に関する法律」により、1970年1月1日にそれまで独立した市であったレーダとヴィーデンブリュック、町村のバーテンホルスト、リンテル、ノルトレーダ＝エムス、ザンクト・ヴィートから新たな市レーダ＝ヴィーデンブリュック市が成立した。これにボーケルの小さな一部分とヘルツェブロックのボスフェルト集落が加わった。1973年1月1日にヴィーデンブリュック郡が廃止され、レーダ＝ヴィーデンブリュックは新たに創設されたギュータースロー郡に編入された。ヴィーデンブリュック郡の廃止まで自動車のナンバーは WD であり、現在もオールドタイマーで用いられている。
レーダ＝ヴィーデンブリュックは穏和な中央ヨーロッパ気候に属している。この街は亜大西洋性の海洋性気候地域に位置している。冬は大西洋の影響でおおむね穏和であり、夏はかなり暑い。亜大西洋性海洋気候であることから年間を通して湿潤で、比較的平均した降水がある。レーダ＝ヴィーデンブリュックの降水量データはないが、約 11 km 離れたギュータースロー測候所のデータが利用できる。その年間降水量の長期平均値は 761 mm である。これはドイツ全土の平均値 (700 mm) よりも多い降水量である。
レーダ＝ヴィーデンブリュック市は西から時計回りに以下の市町村と隣接する: エルデ（ヴァーレンドルフ郡、ミュンスター行政管区）、ヘルツェブロック＝クラールホルツ、ギュータースロー、リートベルク、ランゲンベルク（以上、いずれもギュータースロー郡）。
大阪府高槻市出身。慶應義塾志木高等学校を経て慶應義塾大学文学部人間関係学科を卒業後、2002年に入社した。同期は吉野真治と松尾由美子。慶應義塾志木高等学校時代にはボート競技（ポジションはコックス）にて1997年京都インターハイ、大阪国体（なみはや国体）に埼玉県代表として出場している（大阪国体は埼玉県選抜）。大学生の時、ラジオ局のニッポン放送で野球実況のアルバイトをしていた。なお当時のアルバイト仲間にニッポン放送スポーツ部の清水久嗣（元TOKYO FM）がいる。入社1年目で早くも『全日本大学駅伝』の実況を担当。現在もスポーツ実況、バラエティを中心に活躍中である。既婚者。2008年5月23日付の日刊スポーツに、一般企業勤務の女性と同年1月に結婚したと発表。プライベートで準1級の漢字検定に挑戦したことを、2008年10月13日放送の『Qさま!!秋の豪華版真剣3時間脳力バトル』の前半「みんなで漢字検定受けちゃうぞ2・漢字問題100問出題SP」内で自ら公表した。結果は合格点160点のところを165点で合格した。
胸腺は出生から思春期まで成長を続け、その後は高レベルの性ホルモン循環の影響によって萎縮する。胸腺の容積と胸腺の活性（T細胞の生成）は比例しており、その活性は思春期以前に最も活性が高い。萎縮により、胸腺の容積と活性は著しく減少し、胸腺の大部分は脂肪により置換される。胸腺の萎縮は高レベルの性ホルモンの循環に起因しており、成人における化学的あるいは物理的な去勢によって胸腺の容積と活性は増大する。
ロンドン中心部のピカデリー沿いで、グリーン・パークに面して立つ。また、ロンドン地下鉄のピカデリー線やジュビリー線、ヴィクトリア線の3線が乗り入れるグリーン・パーク駅の入り口からは徒歩1分の距離で、ボンド・ストリートやジャーミン・ストリート、オックスフォード・ストリートにも徒歩数分の位置にある。
下関北バイパス（しものせききたバイパス）は、山口県下関市筋川町から同市安岡駅前二丁目に至る国道191号のバイパス道路。総延長6.8 kmで、地域高規格道路の下関西道路の一部として整備された。下関市内の国道191号は、山の田交差点付近などで慢性的な渋滞が発生しており、通勤時間帯の渋滞緩和や同市北部にある角島や川棚温泉へのアクセス向上などを目的として整備が行われた。国土交通省によって1990年度（平成2年度）に事業化され、下関市筋川町から汐入町の1.0 kmと、下関市富任町一丁目から安岡駅前二丁目の間は現道を4車線に拡幅、その他の区間は新設区間として1990年12月25日に都市計画決定された。1998年度（平成10年度）から工事に着手し、起点側の拡幅区間は2004年（平成16年）3月に完成。2006年（平成18年）3月には下関市汐入町- 武久町2丁目のバイパス区間 (1.1 km) が暫定2車線で開通した。2015年（平成27年）3月28日に汐入町 - 安岡駅前二丁目間 (5.8 km) が4車線で開通し、全線開通した。これに伴い旧道は同年4月1日に山口県道248号下関港安岡線および下関市道汐入・山の田線へ移管された。下関北バイパスの全線開通など交通ネットワーク整備が進んだことにより、2017年（平成29年）の公示地価は同市伊倉町の住宅地や同市秋根西町の商業地など周辺地区で上昇がみられた。