広大な空港の敷地内の施設であるが、ある程度近くまで移動するバスがあり、要請に応じて運行する。入館料は5ユーロであり、家族チケットも販売されている。空港の施設である為一般的な売店やカフェが併設されている。クリスマスを除き年間を通して開放されており、開館時間は11:00～18:00となっている。
フィンランドは独立から間もなく、各国に先駆けて独立した空軍を創設し、現在に至るまで航空戦力に力を入れてきた。冬戦争当時、フィンランドには各国から二線級の兵器が供給されたが、その中でも航空機はソ連からの鹵獲品も含めて、「日本を除く全ての国の航空機がフィンランドに揃っている」とまで揶揄される程に多種多様に保有していた。第二次世界大戦中でもフィンランドは独自の航空機を製作しようと試み、戦後はそれに加えて東西両陣営から多くの航空機を輸入した。ヴァンター航空博物館はそうした航空機の殆どを、中には試作の一機しか世界に存在しないものも含めて収蔵している。写真などの視覚資料は78000点に及ぶ。フィンランドの軍事博物館の中でも特に規模の大きいものであることは確かであり、団体客用の多目的室や16万点に及ぶ航空関連雑誌、16000点の書籍などが収められた図書館などの設備が整っている。なお博物館としては1969年にオープンしたが、当時は空港の一部として扱われており、独立した博物館として運営が始まるのは1980年であった。
2007年以降、「みどりの日」には国公立公園の無料開放を行うほか、国民が自然に親しむための各種行事等を各地で実施することになっている。また、この日には普段は青色で印刷される毎日新聞の題字が緑色になる。ただし夕刊は休む。1991年から「みどりの日」（現・昭和の日）にちなんで名称グリーンレガッタ、伝統のボート四大学対抗戦（中央大学・法政大学・日本体育大学・東京経済大学－定期戦）が戸田漕艇場で実施される。早慶レガッタほどではないが、各大学の応援合戦もあり華やかである。
みどりの週間（みどりのしゅうかん）とは、「みどりの日」改正以前の2006年まで存在したもので、その後「みどりの月間」に置きかえられた。目的は「みどりの日の趣旨を広く普及し、緑豊かな自然と国土の形成及び国民生活の向上に資すること」とされる。国民の祝日に関する法律の一部を改正する法律（平成元年法律第5号）により、国民の祝日として「みどりの日」が制定されたことに伴い、1989年（平成元年）4月18日の閣議了解によって、「みどりの日」を最終日とする一週間（4月23日 - 4月29日）と定められた。この週間においては地方公共団体及び一般の協力を得て、「みどり」に関する各種行事等を全国的に実施することとされていた。「みどりの日」の改正に伴い、「みどりの週間」を廃止し、代わりに「みどりの月間」（4月15日 - 5月14日）を創設することが2006年（平成18年）8月8日に閣議決定された。
みどりの月間（みどりのげっかん）とは、「みどりの日」についての国民の関心と理解を一層促進し、「みどり」についての国民の造詣を深めるための月間である。期間は毎年4月15日から5月14日。2006年（平成18年）8月8日の閣議決定によって、翌2007年から実施されている。この期間中は「みどりの式典」を開催するほか、地方公共団体及び一般の協力を得て、「みどり」に関する各種行事等を全国的に実施することとされている。
「みどりの日」の名前の由来は、各界識者をメンバーとする小渕恵三官房長官（当時）の私的諮問機関（皇位継承に伴う国民の祝日に関する法律改正に関する懇談会）において、「昭和天皇は植物に造詣が深く、自然をこよなく愛したことから『緑』にちなんだ名がふさわしい」という主旨の意見が多数を占めたからであるとされている。他の意見には「科学の日」などがあったとされ、いずれにしても4月29日が休日となるゆえんとなった昭和天皇の、博識であった面にちなんだ名前となっている。
ナチス・ドイツがポーランドへ兵を進めた時、ポーランド海軍の潜水艦オジェウはバルト海で任務にあたっていた。しかし、艦長のクウォチュコフスキ中佐が病に倒れた。そこで、オジェウの士官たちはポーランド海軍基地への帰還を諦めエストニアのタリンを目指し、1939年9月14日到着した。次の日にはクウォチュコフスキ中佐は病院へ運ばれた。1907年に締結されたハーグ陸戦条約の13条8項によれば、中立国政府は「軍事行動を行う可能性のあるいかなる艦船をも、自国から出航させない」義務があった。ところがドイツの要求に屈したエストニア陸軍はオジェウに乗り込み、水兵らを抑留して海図と航法機器を没収し、武装解除を開始した。オジェウの乗組員らは、副長ヤン・グルジンスキ少佐の指揮下でひそかにタリン脱出を試みた。霧の深い夜、船体の半分程を海中に沈めたオジェウは、夜陰に乗じてタリンを脱出した。この時、乗船していたエストニア兵2名が人質にとられた。また、この事件を追っていたエストニアとドイツの記者はエストニア兵は殺害されたと発表している。実際にはこのエストニア兵はスウェーデンの海岸で解放され、衣服と食糧を与えられた。さらに、不運な成り行きから人質となったエストニア兵に同情したオジェウの乗員らは「(エストニア兵には)一等列車での帰還がふさわしい」と考えたため、1人につき50米ドルを与えられた。