ジュビリー線開業時には1972形が使用されていたが、1984年に新造された1983形に一部が置き換えられ、捻出された1972形はベーカールー線に転用された。1983形は片開き扉で広いドアを持つ他の車両より乗降に時間がかかったことから、ジュビリー線の延伸を機に、ノーザン線用1995形に類似し、ジュビリー線向に設計変更が施された1996形に全車置き換えられた。1996形には自動放送装置と、車内に案内用表示装置が設けられた。この表示装置は当初行先だけが表示されていたが、次駅、乗り換え案内も順次表示されるようになり、後にこれらがスクロールして表示されるようさらに改良されている。
既存の6両編成の列車に1両を追加するため作業が2005年12月26日から5日間の計画で行われ、ウェストミンスター - ストラトフォード間のホームドアが6両編成と7両編成に同時に対応できないため、作業中は全線が運休した。同時に4編成が追加、合計63編成となり、ピーク時に17％の輸送力増強、1日に6,000人相当が実現できたことになる。信号システムも同時に更新されたが、工事は予定より2日早く終わり、12月29日に運行を再開した。
1932年に他のロンドン北西の路線と同様に急増する近郊からの通勤客を輸送する目的で、メトロポリタン鉄道メインラインがウェンブリーパークからスタンモアまで延伸されたが、この新線の成功はメトロポリタン鉄道に別の問題を引き起こした。1930年代初期までに近郊からの輸送が顕著に改善された結果、戦後にロンドン中心部から西部へ人口が移動し、ベーカー・ストリートに流れ込む乗客の混雑過大が問題となったのである。当初、メトロポリタン鉄道はエッジウェア・ロードに沿い、エッジウェア・ロード駅からウィルスデン・グリーンまでの路線を計画しており、現に、エッジウェア・ロード駅は8両編成対応のプラットホーム4面が設置されるよう事前に改築されていたが、LPTB(ロンドン旅客運輸委員会)の結成及びメトロポリタン鉄道の吸収により状況が変化した。新しい案ではメトロポリタン鉄道のエッジウェア・ロード駅からの延伸案を撤回、ベーカールー線の延長として、ベイカー・ストリート駅から北にセント・ジョンズ・ウッド、スイス・コテージを経由、平行在来線の既存駅、ローズ駅、マールボロ・ロード駅、スイス・コテージ駅を廃止するものだった。メトロポリタン鉄道はピーク時のベーカールー線との乗り換え用にスイス・コテージ駅を、ローズ駅をクリケットの観客輸送用に残すよう提案したが、両駅は戦時中に廃止された。この新線はフィンチリー・ロード駅でメトロポリタン線との対面乗り換えを可能にするため、メトロポリタン線の2本ホームの間に地下から上がってくるよう計画された。ウェンブリー・パークまでの区間でベーカールー線はメトロポリタン線の各駅停車の役割を果たし、メトロポリタン線の列車はウェンブリー・パークからフィンチリー・ロードまでノンストップで走るようになり、所要時間が短縮された。このベーカールー延伸線はウェンブリー・パークからキングスベリー、クイーンズベリー、キャノン・パークを経由してスタンモアまで建設され、1939年に完成した。
ジュビリー線は1930年代までにメトロポリタン線の支線として建設され、1939年にベーカールー線に編入されたのちジュビリー線となったスタンモア - ベーカー・ストリート間、1979年にロンドン中心部のチャリング・クロスへ向かう路線として建設された部分、1999年に東ロンドンのストラトフォードに向けて延伸された区間の3つからなる。1999年開業の各駅は将来の路線再編の可能性などに配慮し、トンネル断面が大きくなっている。また、この区間の地下駅にはホームドアが設けられるなど、安全装備の充実が特筆される。全27駅中13駅が地下駅で、各駅のホーム延長は130mである。
連邦政府は、セントクレア川で川底を浚渫したことで、長期にわたって五大湖のヒューロン湖やミシガン湖の水位を約16インチ (406 mm) 下げてきたことを認識して来た。近年アメリカ合衆国とカナダ政府が行った五大湖水位の調査では、1960年代初期に行われた最後のセントクレア川浚渫計画以来、予期できない浸食によって水位を3ないし5インチ (75 - 125 mm) 下げたことが明らかになった。今日では、セントクレア川川底に人が手を入れるようになってから、湖面は2フィート (600 mm) 近く下がっている。
ドッグズ・ブレックファスト Dog’s Breakfast　- EP盤自費、およびミュージシャン兼プロデューサーであるムーアの父親の協力で、オーストラリアで活動中にリリースされた。ウェルカム・トゥ・ザ・リアル・ワールド　Welcome to the Real World2001年にリリースされ、毎年オーストラリアで開催されるトリプル・Ｊ・アンアースト・バンド・コンテスト(Triple J Unearthed Band Competition)にて優勝。これをきっかけにポール・ステパニック・マネジメントと契約。なお、このアルバムは、版権の問題から、オーストラリア国外での販売ができず、さらに版権を持つレコード会社が現存しないため、現在はほぼ入手不可能となっている。ドレストアップ・アズ・ライフ　Dressed Up As Life2007年、2枚目のスタジオアルバム（メジャーレーベルとしては、初のアルバム）としてリリース。当アルバムには、「フリーハグズ」キャンペーン・ビデオに挿入され、アメリカ国内のロックチャートで8位の快挙を記録した「オール・ザ・セイム」、さらに正式なアメリカデビュー曲で、チャートの20位を記録した「マイ・ワールド」が含まれている。トライポーラー　Tri-Polar2008年12月より製作に入り、2枚目のメジャーアルバムとして2009年7月14日にリリース。ビルボード200において、31位を記録。アルバム中の「ユー・アー・ゴーイング・ダウン」はWWEのイベントと、2010年の映画「鉄拳」の公式テーマ曲に採用された。アルバム一曲目の「ウォー」は、ゲーム「ストリートファイター4」の宣伝用に起用された。当アルバム中から、2009年11月に「オッド・ワン(Odd One)」が、続いて2010年6月22日に「メイビー」が、2011年2月8日に「リップタイド」がシングルカットされた。ライヴ＆アンプラグド　Live & Unplugged2010年4月6日、EP盤「ライヴ＆アンプラグド」をリリース。アコースティックヴァージョンの「オッド・ワン」「ソー・ホワット・アイ・ライド」「ザ・プリテンダー」「ユー・アー・ゴーイング・ダウン」を収録。「ユー・アー・ゴーイング・ダウン」は、シカゴのラジオ局でのインタビュー中にライブ録音された。