本種は河川の下流域の川の流れが緩やかなところや、水田に生息している。オスは浮草の間に泡で巣を作る。オスとメスは抱き合うように産卵、放精し、卵と稚魚はオスが保護する。本種はベタやキノボリウオなどと同じようにラビリンス器官をもっているため、比較的酸素の少ない水でも生活できる。
日本では沖縄県沖縄本島、渡嘉敷島、久米島、石垣島と奄美群島沖永良部島に棲息している。国外では台湾、福建省以南の中国、ベトナム北部、ラオス北東部、フィリピン北部などに分布している。日本での分布は在来種説と外来種説があるが、どちらかはっきりしていない。
サメに襲われて以降、彼女は、The Biggest Loser、20/20、グッド・モーニング・アメリカ、Inside Edition、オプラ・ウィンフリー・ショー、エレンの部屋、ザ・トゥデイ・ショー、ザ・トゥナイト・ショーなどのテレビ番組に出演したり、ピープル、タイム、アメリカンガールなどの雑誌に登場した。2010年5月16日には、ABCのExtreme Makeover: Home Editionに出演した。2011年3月にはキリスト教団体の I Am Second のビデオに出演した。同年4月8日、映画『ソウル・サーファー』がアナソフィア・ロブ主演で全米公開された。
幼い頃からサーフィンを行い、コンテストの子供部門で優勝、リップカールがスポンサーにつくほど将来のプロサーファーとして期待されていた。2003年10月31日の朝、13歳の時にカウアイ島の海岸で親友とその父兄弟とサーフィンを楽しんでいたが、体長14フィートから15フィートのイタチザメに襲われて、左腕を肩の下から食いちぎられた。救助され病院に運ばれたが、全身の血液の60%を失っており病院での回復まで7日間かかった。事故のトラウマにもかかわらず、彼女はサーフィンに復帰することを決心、1ヶ月も経たずに再びサーフィンを始めた。以前より長く、やや厚いボードを特注してパドルを容易に操作できるようにした。また左手を失った代わりに足をより使う必要があることに気づいた。2004年1月には大会に出場した。同年7月、ESPY賞のカムバック賞にプロゴルファーのジョン・デーリー、カレッジフットボール選手のニール・ペリー（サンノゼ州立大学）、ジェイソン・ホワイト（オクラホマ大学）と共にノミネートされ、最終的に選ばれた。ティーン・チョイス・アワードの特別賞を受賞した。同年、自伝「Soul Surfer: A True Story of Faith, Family, and Fighting to Get Back on the Board」ISBN 0-7434-9922-0 を出版した。2005年、NSSA（全米アマチュアサーファーの最高レベル）のチャンピオンとなった。2008年にはプロのASPのワールドクオリファイシリーズに出場するようになった。2010年、自伝を映画化した『ソウル・サーファー』の製作が始まり、2011年に全米で公開された、2012年6月より日本でも公開されることとなっており、映画プロモーションの為に来日も果たしている。
天野 ほたる（あまの ほたる、1978年10月10日 - ）は元宝塚歌劇団・月組の娘役。愛知県名古屋市、愛知淑徳高等学校出身。公称身長163cm。愛称はホタル、ホタコ。
鉄道での利用の場合、乗車駅で自動改札機のカード読み取り部にICOCAをタッチする。この時、カードには乗車駅や時刻などの情報が記録される。ICOCAが正確に認証された場合は電子音とともにゲートが開き、正確に認証されない場合、またはカードが使用できない場合は電子音や音声が鳴って即座にゲートが閉まるようになっている。ICOCAの残額が不足していたり、ICOCA定期券およびこどもICOCAの有効期限が近付いたりしている場合は通常と異なる電子音が鳴る。また、こどもICOCAが使用された場合は鳥の鳴き声の音が鳴る。下車駅では、乗車時と同じように自動改札機のカード読み取り部にICOCAをタッチする。この時、乗車時に記録された情報を元に運賃が計算され、チャージ金額から運賃分が引き去られる。なお、Suicaと異なり、ICOCAエリアでは入場時に初乗り運賃の引き去りを行わないため、残高が初乗り運賃未満でも入場は可能である（ただし、残高0円の場合は入場できない）。ICOCA定期券で定期区間の外を含む区間をICOCAで利用した場合は、降車時に定期外区間に相当する運賃が引き去られる。なお、定期区間を挟む利用を行った場合は「全区間の通し運賃」と「定期外区間の運賃の合算」のいずれか安い方で精算されることになっている。出場時にチャージ額の不足があった場合には、導入当初はのりこし精算機にて不足額の現金精算を行い、別途出場証（磁気券）を受け取って出場証で改札を通過するか、チャージ機で不足額を上回るように1000円単位でチャージする必要があったが、2015年10月1日よりICOCAに不足額（10円単位で切り上げ）を現金チャージした上で、そのまま入場時のICOCAで出場改札を通過する仕組みに変更された（ただし姫路駅の播但線・姫新線乗り継ぎ精算機、加古川駅の加古川線乗り継ぎ精算機、鶴橋駅の近鉄乗り継ぎ精算機、新大阪駅の新幹線乗り継ぎ精算機は不足額チャージ不可。また現金以外で精算する場合も従来通り）。のりこし精算機での不足額チャージに限り、オレンジカードでのチャージにも対応する（ただし、定期券区間内から乗車した場合は、のりこし区間相当額の全額をオレンジカードでチャージする）。なおワンマン運転時に無人駅での運賃収受を車内で行う路線（近畿圏エリアの加古川線や、岡山・広島・山陰・香川エリアの山陰本線、石川・富山エリアのあいの風とやま鉄道線など）では、降車時にICOCAを運転士に呈示し、降車駅で改札機での処理を行うことになっている。