空を自由に駆け巡る『ドラゴンボールZ』の世界を再現した対戦格闘ゲーム。基本は3VS3で、キャラクターのレベルの上限が4以内なら好きなチームを組んで闘うことができる。またTVCMも登場キャラクターの高速の戦いを描いたアニメが放送された。本作品のストーリーモードはキャラクター別の「IFストーリー」が多く組まれているのが特徴。ニンテンドーDS専用のゲームソフト『ドラゴンボールZ 舞空烈戦』では、本作のシステムの多くを継承した実質的な続編作品となっている。
バブル崩壊後の景気低迷の影響で核店舗がなかなか決まらなかったことから工場閉鎖後着工まで時間が掛かり、2007年（平成19年）秋に「キリンガーデンシティ（仮称）」として開業予定としてスタートしたが、尼崎市の審査が遅れているうちに周辺の住宅などの整備が先行してしまったために近隣住民への配慮から建設車両の台数制限などが必要になって当初構想より約2年遅れの2009年（平成21年）の開業となった。開業後は、「コンパクトで回りやすい施設」、「1日ですべて回れそうなちょうどいい大きさ」、「車で来やすいのが魅力。子どもと大人、それぞれの欲しいものがあるのでファミリー向けだと思う」という利用者の評価がある一方で、ショッピングセンターへの有力テナントが作るSPACが厳しい評価をするなどその評価は分かれている。
ビール工場の雰囲気を感じさせるレンガを多用したレストランや、カタログによる通信販売大手のニッセンが運営する大きいサイズの婦人服を販売する初の実店舗「スマイルランドあまがさき店」など開業時は137の専門店が入居した。中核店舗の一つであるあまがさき阪神は梅田本店から近いため周辺5キロの小商圏と見込み、若いファミリー層が多い地域性を考慮して子育て中の母親世代と子どもをターゲットとし、リーマン・ショック後の景気低迷を考慮して既存店より低価格商品を拡充した商品構成とし、売上の70%を稼ぐことを目標とした1階の食品売場は梅田本店の食品売場の強さを生かしつつ、105円均一パン店や500円以下の弁当など低価格商品も拡充し、2階も2000円前後の子ども衣料など低価格商品もそろえた衣料品売場を設けながらも、売場からガラス越しに授業風景を見ることが出来る子どもに人気のダンススタジオやダンスファッション売場や阪神タイガースショップ、子供向けメニューの充実したカフェなどを導入して、カジュアルだがお洒落で楽しい売場作りを目指したが、2011年（平成23年）3月期で年間売上約36.33億円と初年度の売上高目標40億円を下回ったため、婦人服売り場の拡張などのてこ入れを行い、2012年（平成24年）3月期には年間売上約37.27億円、2012年（平成24年）3月期には年間売上約37.27億円と少し伸ばしたが、2016年（平成28年）1月11日をもって2階売場の営業を終了 。跡地は東急ハンズなどのキューズモールの専門店ゾーンとなった。もう一つの中核店舗である平和堂のアル・プラザあまがさきは30代の団塊ジュニア層をターゲットとして衣料品、住居関連品の売場面積を少し縮小しながらも衣食住の全般にわたる総合スーパーの業態で出店している。
旧名称の「COCOE（ココエ）」は、コンセプトでもある、 「COMFORT（コンフォート）= 快適さ」 「CONVENIENCE（コンビニエンス）= 利便性」「ENERGY（エナジー）= 活力、にぎわい」の頭文字を取った造語で、「どうぞ“ここへ”おいでください」という意味も込めている。
片山義美主宰の「神戸木の実レーシング」に加入し、伝説の六甲山トレーニングでテクニックを磨く。「チーム木の実」がカワサキ系チームだったことからカワサキワークスライダーになる。1967年の日本GPで世界ＧＰに初参戦。125ccクラスで３位入賞。1969年の全日本セニア250ccクラスチャンピオンになるが、カワサキがレース活動を縮小したため契約を解除されてしまう。1970年、選抜テストを受けてヤマハワークスに加入。1971年、全日本セニア251cc以上／同90ccクラスチャンピオン。1972年、ヤマハワークスライダーとして世界GP250ccクラスに参戦。初戦の西ドイツGP（ニュルブルクリンク）で、世界GP初参戦・初優勝の快挙を成し遂げるが、前半4戦のみ参戦して日本に帰国。1973年、ヤマハワークスライダーとして世界GP500cc/250ccクラスに参戦。500ccクラス初戦で2位入賞（優勝はヤマハワークスの同僚、ヤーノ・サーリネン）など好成績を挙げる。しかし第4戦イタリアGP（モンツァ）の250ccクラスで発生した多重衝突事故で、サーリネンが事故死し、金谷も負傷してしまう。ヤマハは喪に服す意味で後半戦に出場せず、金谷も帰国した。1974年、年頭のデイトナ200マイルレースで決勝レース中に転倒し、重傷を負う。数ヶ月の入院加療の後、秋のMFJ日本GPでレースに復帰し、フォーミュラリブレクラス2位入賞。1975年、ヤマハのエースであるジャコモ・アゴスチーニのサポート役として、再び世界GP500cc/350ccクラスに参戦。初戦のフランスGPで500ccクラス2位。第2戦のオーストリアGPでは500ccクラスと350ccクラスの両方で優勝という快挙を成し遂げた。しかし第5戦を終えた時点で世界GP参戦を打ち切り日本に帰国。この時点でのランキングは金谷とアゴスチーニが同点1位。前半5戦だけの参戦だったが、金谷は1975年の500ccクラス世界ランキング3位になった。同年秋のMFJ日本GPフォーミュラリブレクラス優勝。以降は世界GPに参戦することはなくなり、日本国内でヤマハワークスマシンの開発をメインに活動した。1982年いっぱいで現役を引退した。引退後はヤマハ系の有力チームであるチーム・カナヤの会長として若手を育成。TVのロードレース解説、ライディングテクニックに関する書籍の執筆なども行った。また1982年公開の映画『汚れた英雄』ではレースシーンの監修を担当するなどオートバイライフの浸透に力を注いでいる。