MLBでは過去3度トリプルヘッダー（同日3回対戦）が行われている。1890年9月1日にブルックリン・ブライドグルームス（現ロサンゼルス・ドジャース）対ピッツバーグ・イノセンツ（現ピッツバーグ・パイレーツ）、1896年9月7日にボルチモア・オリオールズ（現在のオリオールズとは別チーム）対ルイビル・カーネルズ、そして1920年10月2日にピッツバーグ・パイレーツとシンシナティ・レッズが20世紀唯一のトリプルヘッダーを行った（第1戦：レッズ 13 - 4 パイレーツ 、第2戦：レッズ 7 - 3 パイレーツ 、第3戦：パイレーツ 6 - 0 レッズ）。なお、現在トリプルヘッダーはアメリカ合衆国の労働基準法により禁じられている。2000年と2003年に交流試合（インターリーグ）のニューヨーク・ヤンキース対ニューヨーク・メッツの試合が同じ日・同じカードでありながらそれぞれのフランチャイズ球場（ヤンキー・スタジアム、シェイ・スタジアム）で行われた。これは雨天中止で日程未消化の試合が発生したことによる処置で、選手らは第1試合終了後、ニューヨーク市警察の交通部隊に先導されて第2試合の会場に移動した。この両チームの対戦カードは、それぞれの球場が地下鉄で結ばれていることから「サブウェイ（地下鉄）・シリーズ」と呼ばれるが、多くの観客たちはその地下鉄で球場を移動したため文字通りの“サブウェイ・シリーズ”となった。2006年8月18日にボストン・フェンウェイパークのニューヨーク・ヤンキース対ボストン・レッドソックスのダブルヘッダーが行われたことにより同年8月21日まで同一カード5連戦となった。2007年9月25日のシアトル・マリナーズ対クリーブランド・インディアンズの試合はセーフコ・フィールドで開催されたが、4月にインディアンズ主催のクリーブランドでの試合が積雪で中止されたため、その振り替え試合を第1試合に組んだことからマリナーズがホームチームながら先攻となり、第2試合は本来のマリナーズ主催（インディアンズ先攻）で行われた。
日本では1953年8月9日の東急対近鉄（後楽園）のダブルヘッダーは夕方17時からの第1試合が延長20回・4時間46分もかかった。当時は変則ダブルヘッダーの場合は第1試合は12回までで打ち切りだったが、同一カードのダブルヘッダーの場合は、第1試合では時間・回数制限を一切行っていなかったためだった。このため第2試合は22時11分からの試合開始となり、7回の攻撃が終了したところで時限の23時45分になったためコールドゲーム となった。1967年10月12日に広島が日中に巨人（後楽園）、夜はサンケイ（神宮）と、フランチャイズ制が確立した1952年以降では唯一、同一日に対戦カード・会場を変えて変則ダブルヘッダーを実施した。また広島の中村光哉は2試合ともに登板し、同日に2球場で登板した投手となった。1971年10月8日には川崎球場でいずれも中日がビジターでホームチームが異なる変則ダブルヘッダーをした。第1戦がヤクルトと、次いで第2試合はその当時に川崎を本来のホームスタジアムとしていた大洋との対戦。ヤクルトは大学野球との絡みで神宮球場が使えない日もあり、横浜公園平和野球場等とともに別の球場にて消化試合を振り替えたことがこの当時多かった。1973年10月13日日拓ホーム対太平洋クラブ（後楽園）の試合は第1試合が本来の日拓ホームの主催で、第2試合はビジターの太平洋クラブの主催でダブルヘッダーを行った。同様に1980年10月18日に静岡県島田球場で行われた中日対ヤクルトの試合は第1試合を中日主催扱い、第2試合をヤクルト主催扱い とした。いずれも第1試合後にユニフォームを着替えている。以上の変則ダブルヘッダーはいずれもシーズン終盤の日程調整の関係で変則的な日程となった。後楽園球場および東京ドームを共同で本拠としていた巨人と大毎オリオンズ（1962年シーズン途中まで）、東映フライヤーズ→日拓ホームフライヤーズ→日本ハムファイターズ（1964年から2003年まで）が、いずれも前年度Aクラス入賞でホーム開幕権利を獲得すると、日程の都合で開幕戦を変則ダブルヘッダーで行うケースもあった。多くは巨人戦をデーゲーム、大毎と日本ハムはナイターというケースだったが、東京ドームで開幕を迎えた1994年、1997年、1999年の場合はこの逆だった。ただし、違う球団の主催試合のために観客入れ替え制をとったので、1枚のチケットで2試合続けて観戦することはできなかった。
フランスがイスラエル向けの武器輸出を禁止する以前、イスラエル空軍は多数のミラージュIIIを導入し、1962年4月頃から第101飛行隊および第117飛行隊、1964年3月からは第119飛行隊にも配備された。イスラエル空軍はミラージュIIIに"シャハク" (英語: Shahak,くヘブライ語: שחק‎, "天空"の意)の愛称を付け、第三次中東戦争では対空、対地ともに大戦果を上げ多数のエース・パイロットを輩出している(性能的には、主なライバルとなったミグ21の方がわずかに勝っていたが、アラブ諸国のパイロットは、ミグの性能を限界まで引き出すことができなかった)。その一方、シラノ対空レーダーの信頼性が低く、フランス製のマトラR.530及びイスラエル国産のシャフリル空対空ミサイルの威力も低いという弱点が発見された（当時、米国製のサイドワインダーはイスラエルに引き渡されていなかった）。そのため、イスラエル空軍のパイロットはミサイルではなくもっぱら30mm機関砲を対戦闘機戦闘に用いた。シャフリル空対空ミサイルによる戦果はTu-16バジャー大型戦略爆撃機1機に対するのみで、しかもとどめは対空火器によるものだった。機関砲射撃もシラノレーダーの測距性能が低く、機体受け渡し時の吹き流し射撃の命中率は1.9％、訓練を行っても22％という結果で命中率が低かった。そこでイスラエル空軍はレーダー測距をキャンセルし、スロットルレバーの下に2個のスイッチを追加して一方を短距離用（250m）、もう一方を中距離用（400m）、2つ同時にスイッチを入れると600mというようにガンサイトが手動で動くように改造し、測距は目視で行った。これにより命中率は35％にまで向上した。この改造はテクノロジー的には後退しているが、戦闘能力的には大きな前進をもたらした。後にはレーダーを完全に撤去する（重量バランスを維持するために代わりのバラストを積む）などの改造も施した。またパイロットはGCIで奇襲できる位置に誘導してもらい、可能な限り遠距離から空対空ミサイルを撃ち、外れたら機関砲を使う戦法をとった。目視および固定機銃という第二次世界大戦時と同様の戦い方が有効であった一因として、砂漠地帯にあたる中東は高温で砂塵が多く、当時の技術の電子機器では過酷な気候への耐性に乏しかった点、一方で晴天も多いため肉眼でも遠くの敵機を視認できた点などが挙げられる。また、同空軍は航空戦よりも敵機（および滑走路など）の地上破壊を最優先課題としていたこともあり、イスラエルはこの戦訓を踏まえて空対空戦闘用の機材を簡素化した対地攻撃型のミラージュ5を発注した。しかし、フランスは政治的理由によりこの機体を引き渡さなかったため、ミラージュ5の無断コピー版であるネシェルおよびその改良型のクフィルが開発されることになる。中東戦争のほかには、印パ戦争、フォークランド紛争、南アフリカのブッシュ戦争等といった戦役に投入されている。