アリゾナ大学を経て2007年のMLBドラフトでトロント・ブルージェイズから4巡目（全体145位）指名され、プロ入り。同年は傘下のA-級オーバーン・ダブルデイズで6試合（2試合に先発）に登板し、防御率2.00の成績を残している。2008年はA級ランシング・ラグナッツからスタートし、最終的にAA級ニューハンプシャー・フィッシャーキャッツまで昇格。マイナー3階級で27試合、合計147イニングを投げ、13勝5敗、防御率1.95、159奪三振という好成績をマーク。この活躍が評価され、ブルージェイズのマイナー最優秀投手に選ばれた。2009年、ダスティン・マゴワン、ショーン・マーカムの故障離脱を受けて、球団はAA級までの経験しかないミルズを先発候補の1人に挙げ、スプリングトレーニングで先発4,5番手の座をリッキー・ロメロ、スコット・リッチモンドと争わせたが、ミルズはオープン戦で終始制球に苦しみ、3月31日にAAA級ラスベガス・フィフティワンズへ降格した。AAA級ラスベガスでも13試合に先発して1勝8敗、防御率4.48と不振であったが、エースのロイ・ハラデイが故障者リストに入ると、その代役としてメジャーに昇格し、6月18日のフィラデルフィア・フィリーズ戦でメジャー初登板を果たした。しかし、制球難に苦しみ、2試合に先発して防御率14.09という散々な結果に終わり、再びマイナーへ降格した。マイナー降格後の初戦を8回無失点と好投したが、その後肋骨の打撲傷で戦線を離脱し、そのままシーズンを終えた。2010年はAAA級ラスベガスでの投球が続いていたが、7月28日のボルチモア・オリオールズ戦で初昇格。7回を2安打無失点に抑える好投でメジャー初勝利を挙げた。2011年もメジャーでは結果が残せなかった。
父親は歯科医であったが、家庭の都合で各地を転々とする幼少時代を過ごす。1991年、開成中学校に入学し、この時、後にpixiv開発統括となる青木俊介と出会う。1997年、東京医科歯科大学歯学部に入学。在学中にモーニング娘。ファンとなり、熱心な「モーヲタ」（モーニング娘。のオタク）となる。小板橋英一の名義でフリーの編集者、ライター活動を始める。その後、大学を6回次で休学し、メディアプロダクション・ユービックとしての活動を開始。2006年に法人化し、代表取締役に就任する。2007年1月、クルーク株式会社（現ピクシブ株式会社）取締役副社長に就任する。2011年、ピクシブプロダクションを設立。2014年、サウンドプロデューサーに福嶋麻衣子（もふくちゃん）を迎え、ピクシブで「つくドル!」プロジェクト開始。同プロジェクトより生まれた女性アイドルグループ虹のコンキスタドール（虹コン）の総合プロデューサーを務める。また2016年7月にはベースボールガールズをベボガ!（虹のコンキスタドール黄組）に改称の上、ピクシブプロダクションに所属させる。
原体控を持ち、繊毛で運動することなど、ワムシ類に共通する部分があり、かつては輪形動物の中に含められた。まとめて袋形動物としたこともあった。現在では独立群と見なすことが多い。腹毛動物門には12科、150種ばかりが知られる。すべてが腹毛綱に含まれ、2目に分けられる。イタチムシ目（毛遊目 Chaetonotida）はほとんどが淡水性。頭部と腹部の間がくびれる。オビムシ目（マクロダシス目 Macrodasyoidea）は、すべてが海産。体は幅が一定の帯状。腹側面には多数の粘着管が配置する。種数はこちらの方が多い。
体は前後に細長く、左右対称で、腹背の区別がある。付属肢などはなく、腹面にある繊毛帯で運動する。また、腹面に粘着腺があって、ものに付着することができる。体表はクチクラで覆われ、鱗や細かい刺をその表面に並べるものが多い。消化管は体の先端に口が開き、直線的に後端近い背面に出る。イタチムシ類では原腎管が一対あり、腹面に開く。縦走筋はあるが環状筋はない。雌雄同体であるが、同時に成熟することはない。イタチムシ類では雄性器官が発見されておらず、単為生殖を行うのではないかと考えられている。卵は体控の後方に作られる。発生は直接的で、幼生はやや小さいだけで成体とほぼ同じ構造。水中の藻類や沈殿物の表面やその間をはい回って生活し、微小藻類やデトリタスを食べていると考えられる。寄生性のものはない。オビムシ類には間隙生物であるものも多い。
1964年（昭和39年）4月25日に岩倉支線が、1971年（昭和46年）2月1日に名古屋市電御成通線が廃止されると他の鉄道線との接続が終点の犬山駅だけになり、起点の上飯田駅はバスが接続するのみの路線となった。通勤時間帯は、時間の読めないバスを避けて、最寄り（徒歩10分）の名古屋市営地下鉄名城線平安通駅まで歩く人も多くおり、乗り換えの不便さが嫌われて名古屋市内へ向かう路線にもかかわらず、ローカル線然とした運行形態が続いていた。この状態を解消するために、上飯田駅 - 味鋺駅間の地下線化と、上飯田駅 - 平安通駅間を結ぶ地下新線（上飯田線）が整備されることとなった。なお、この整備の際には駅間の長い上飯田駅 - 味鋺駅間に瀬古駅を設ける（新設ではなく復活）話も浮上したが、結局設置は見送られた。2003年（平成15年）、上飯田線との相互直通運転を前に名古屋鉄道の路線では初めて無人駅に遠隔操作による駅集中管理システムを導入。線内の全駅に自動券売機と自動改札機・自動精算機が設置され、名古屋地区共通の共通乗車カードシステム「トランパス」が導入された。また、上飯田駅には可動柵（ホームゲート）が設置された。同年3月27日に上飯田駅 - 味鋺駅間の地下新線が複線で開業し、旧来の同区間の地上単線区間は廃止された。この結果、小牧駅以南の区間がすべて複線となった。同時に、名古屋市営地下鉄上飯田線との相互直通運転をワンマン運転で開始し、名城線の平安通駅まで直通するようになり、飛躍的に利便性が向上した。なお、上飯田駅 - 味鋺駅間の地下線区間は上飯田連絡線株式会社が保有することとなったため、当該区間は名古屋鉄道が第二種鉄道事業者となっている。また、この区間は、名鉄の路線の中で唯一ATCが導入されている区間でもある。