1989年2月21日、シングル「Sailing Alone」とアルバム『NOT ALONE』で同時デビュー。当時の所属事務所はマイティーハウス → ノーサイド音楽出版、レコード会社はハミングバードと、いずれも中村あゆみと同じであった。そのため、アルバムには鎌田ジョージなど中村と繋がりの深いアーティストが多数参加している。1993年、OVA『アイドル防衛隊ハミングバード』取石卯月役で声優としての活動を開始。OVA『アイドル防衛隊ハミングバード』のオープニング曲などを歌う。2015年、Yahoo知恵袋の「草地章江って声優やっていますか？」という質問に対し、「ご報告遅くなりましたが引退いたしました(^_-)クレヨンしんちゃんのミッチーのお仕事を最後に。」との回答が寄せられた。この回答によると引退理由は体が弱く声帯結節も患っていた為。引退してからはスポーツ関係の会社でOLをしながら、友人に頼まれ司会のお仕事などもたまにしていたが2013年に娘を出産。最後に「10年以上経っても「草地章江」をおぼえていてくださって本当にありがとうございます(#^.^#)嬉しくって～☆書いちゃいました。」と締められていることから草地本人の書き込みではないかと思われる。
文化9年（1812年）、武蔵国多摩郡石田村の豪農土方義諄（隼人）の長男として生まれる。盲目だったため、家督は次男の喜六が継いだ。万延元年（1860年）に喜六が急死すると、為次郎が中継ぎをし、喜六の長男・作助（当時16歳）を結婚させて家督を継がせた。三味線浄瑠璃や俳句を嗜み、佐藤彦五郎とは同じ趣味同士仲が良く、妹・のぶが嫁いだこともあって、佐藤家にはよく出入りしていたという。明治16年（1883年）、死去。享年72。生涯独身だった。墓所は石田寺で、墓石に刻まれた戒名の隣には、歳三の戒名が刻まれていた（現在は改修）。
土方 為次郎（ひじかた ためじろう、文化9年（1812年） - 明治16年（1883年）3月29日）は、江戸時代末期（幕末）から明治にかけての人物。末弟に新選組副長土方歳三。為二郎とも。諱は義盛。雅号は閑山亭石翠（かんざんてい せきすい）。
創建は不詳。正保4年（1647年）に社殿を建て替えた記録が残っている。1913年（大正2年）、帝室技芸員の伊藤平左衛門の設計により、社殿を萱葺きから瓦葺に改築した。戦後、幣殿を造営した。
社伝によると、大和国の片岡神社から勧請された古社で、式内社。仁徳天皇の御代に摂津国の住吉大社から分霊を勧請し、以後、住吉大明神（住吉神社）と称されるようになったが、明治維新後に片岡神社を正式社名とした。境内に船体「住吉丸」が置かれている。
幼い頃から聡明で、父の蕭嶷に最も可愛がられたという。7歳の時に寧都県侯に封じられる。斉末期の混乱に巻き込まれ、自身の命も危ういところであったが、南斉の実権を握った蕭衍（後の梁の武帝）に保護され、彼の簒奪に協力した。蕭衍が梁を建国すると、太子中舎人・建康令・国子祭酒・侍中・吏部尚書などの要職を歴任した。537年、仁威将軍・呉興郡（現在の浙江省湖州市）太守となり、郡に赴任してまもなく死去した。享年49。蕭子顕は好学で文才に秀で、若い頃沈約に讃えられた。皇太子の蕭綱（後の簡文帝）は蕭子顕を重んじ、いつも彼に宴会の近侍をさせるほどであった。その一方、自らの才能を恃んで傲慢で、吏部尚書であった時、さまざまな賓客と会っても、彼らと言葉を交わさず、ただ手の中の扇子を挙げて自分を扇ぐだけで、そのため多くの人々から憎まれた。葬儀の時、武帝自らの詔により「驕」と謚された。著作には、『後漢書』『晋史草』『斉書（南斉書）』『普通北伐記』『貴倹伝』などがあったが、『南斉書』を除き、ほかはすべて散迭した。
長女の節子は1927年2月22日に銀行員澁澤武と結婚、1928年5月8日に長男龍雄を出産。龍雄は、のちに澁澤龍彦の筆名で仏文学者・評論家・作家として知られた。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。1952年の開業時に建設された木造駅舎がある有人駅であったが、駅構内で営業していた喫茶店が経営者の高齢を理由に閉店。長良川鉄道で次のテナントを募集したところ、コンビニエンスストアチェーンのローソンから申し出があり、駅舎の老朽化も進んでいたことから建て替えを行うこととなった。2013年（平成25年）4月から工事に伴い無人駅化し、同年8月23日にローソン 長良川鉄道関口駅店が営業を開始した。店内にはプラットホーム側に18席のカウンター席を併設し、待合室の機能を併用する形とされた。店舗の外壁には長良川鉄道開業当時の車両のイメージが描かれており、「関口駅」の看板が掲げられた（長良川鉄道開業当時の車両はナガラ1型）。ただし、店舗の客用出入り口は道路側の1か所のみであり、ホームと直接出入りすることは出来ない構造となっている。駅としては無人駅の扱いのままであり、ローソンに入店せずともホームへの乗降は可能で、店舗内での切符の取り扱いは行っていない。コンビニエンスストアとしての営業は24時間行っている。なお、店舗建物は長良川鉄道の所有、駐車場部分は駅舎に隣接して関市が所有・運営していた市営駐車場が貸与されたものである。このコンビニ誘致の取り組みについて、長良川鉄道側には店舗の貸与による旅客運賃以外の収入源の創出、空調の効いた待合室の提供による快適性の向上、24時間営業のコンビニが所在することでの防犯性や旅客の安心感の向上などのメリットが指摘されている。一方ローソン側も、ユニークな外観の店舗による宣伝効果を期待している。