ファービーの開発者の一人であるケイレブ・チャンによって開発された商品である。全長30cm、重さ1.5kgで、体の上半分が緑色をしており、下半分が茶色をしている。14個のサーボモーターと38個のセンサーを備えており、これらを駆使して恐竜の子供の動きをリアルに再現している。ライフＯＳ（Life OS）と称する人工知能によって動いており、成長過程での経験の仕方により、性格が異なって成長する。 リアルな動きは、まるで本物のような感動さえ与えてくれる存在。PLEOは、癒しのロボットとしても定評があり、ペットが飼えない家庭や高齢者の癒しロボットとしても活躍している。 ペットとは違い、飼い方がとても簡単で、世話がいらないのが特徴である。 散歩もいらない、餌もいらない、匂いもない、汚れない、アレルギーでも安全、感染症もないので「ペットセラピー」に変る「ロボットセラピー」として活躍している。
智謀にすぐれ、道武帝の寵遇を受け、「仲兄」と称された。385年、劉顕が道武帝の殺害を謀ると、梁眷がその計画を察知し、ひそかに奚牧や穆崇とともに七介山に向かって道武帝に知らせた。道武帝は賀蘭部に逃れて難を逃れた。奚牧は功績により治民長となった。396年（登国11年）、道武帝が後燕の慕容宝を攻撃すると、奚牧は輔国将軍の位を加えられ、晋川の地を攻略し、後燕の丹陽王慕容買得と離石護軍の高秀和を平陶で捕らえた。并州刺史となり、任城公の爵位を受けた。397年（皇始2年）、并州は後秦と国境を接しており、たびたび侵入を受けたので、奚牧は姚興に手紙を書き送って、その中に「頓首」と書いた。これは対等の礼とみなされるもので、侵犯をおこなった姚興を責める意図を含んでいた。後秦は北魏と通交関係にあったので、姚興は奚牧を恨んで道武帝に訴え、道武帝は奚牧を処刑した。
花火打ち上げ開始約1分前、火元とみられる屋台の店主が携行缶で発電機にガソリンを給油しようとしたところ、気化したガソリンに引火し爆発したとみられている。事故原因に関しては発生現場近くにいた女性が「ガソリン携行缶が自家発電機から排ガスの熱風を浴びていたのを見た」と京都府警察本部に証言したことから、携行缶が当時高温の炎天下に5時間以上置かれたことにより缶の内部が異常な高温状態だった可能性があり、店主が携行缶の内圧を下げる操作をしないで蓋を開けたことによって大爆発を起こした可能性があるとみられる。
2013年8月15日19時30分頃、花火大会会場で臨時営業中のベビーカステラを販売する屋台の近傍で、2回爆発して露店3棟が延焼し、花火大会見物に参集していた59人が重軽傷を負った。このうち全身を9割以上火傷・III度熱傷などを負うなど重体に至った3名が死亡している。観客が撮影した事故の様子が、各テレビ局の報道番組やワイドショーで報じられた。
中学3年生の主人公、仁菜が好きな人はマンションの隣の部屋に住む1歳年上の幼馴染、京介。京介が高校に進んでからも、京介の弟も含め毎朝一緒に登校している。仁菜は優しい京介といつか付き合うことを夢見ているが、ある日彼のキスシーンを目撃してしまう。どうしても京介が好きで、ついに告白したが、いきなり京介がキスしようとしたので結衣子とのキスを思い出してしまい拒否してしまう。それで京介は仁菜が自分をおびえていると誤解してしまい、結衣子と付き合ってしまう。仁菜は二人を見ていると辛くなり、彼を忘れたくても忘れることができず、せつない恋をする。後に球技大会についての打ち合わせで同級生の三宅からソフトボールをやればと言われ、夏休みにソフトボールの練習をし始める。京介もコーチをしてくれ、だんだん上手になってきた仁菜。 三宅から告白されてしまい、一緒にデートすることになった。それで、三宅と離れたくないと思った仁菜は三宅と付き合う。
捕手登録は2人であるが、外野手登録の和田は緊急時の代役捕手としての起用（城島が負傷し、かつ終盤で相川に代打を出さざるを得ない劣勢時を想定）も首脳陣の構想にあった。和田を含め、小笠原と木村拓がプロ入り時は捕手登録である。
中央省庁再編に伴い第2次森改造内閣（省庁再編後）が発足すると、そのまま初代国土交通大臣に就任した。初代国土交通大臣としての初会見では、自らを「扇の要」であると発言した。首都圏の空港問題に絡めて羽田空港に地理的利便性があることを理由に「首都圏空港の国内線は羽田、国際線は成田」という原則を崩して羽田の国内・国際共用を匂わせる発言をしたが、この発言に成田空港の地位低下を危惧した千葉県が反発した。引き続き第1次小泉内閣から第1次小泉第1次改造内閣まで国土交通大臣を務める。この間、第19回参議院議員通常選挙で史上初の非拘束名簿式比例代表で再選したが、保守党の当選者が扇のみであったことの責任をとり、2001年9月17日、保守党党首の座を野田毅に譲った。鹿児島線列車追突事故では、停止信号下での列車進入を許容する「無閉塞運転」存続にこだわる鉄道局に強い指導性を発揮し、通信手段確保により「列車指令の許可のない無閉塞運転の禁止」（＝閉塞指示運転採用）を決めさせている。日本共産党衆議院議員瀬古由起子の質問通告を受けて、JR九州・JR西日本・JR東海を翻意させ、同種の事故を繰り返させた省庁としての監督責任追及質問をかわしたが、国会質問を介して、扇・瀬古とも自分の専門ではない技術分野に具体的に踏み込んで省庁側見解を改めさせた珍しい例である。九州南西海域工作船事件では、海上保安庁所管大臣として海上警備行動の許可、不審船との攻防の動画の公開、船体の引き上げと公開を指揮したリーダーシップの高さを見せ、佐々淳行は「女傑」と呼んで生前著書などでたびたび称賛していた。ちなみに国土交通大臣時代、「宝塚歌劇団」「梨園の妻」「政治家」の中で最も大変だったのはどれかとの問いに、躊躇なく「宝塚歌劇団」と回答している。