1968年3月7日ロサンゼルスのウェスタン・レコーダーズで映画「バギー万才」の挿入歌として録音。同年9月にシングルリリースされ全米69位を記録。映画の中ではプールサイド・パーティのシーンでエレン（セレスト・ヤナル）のために歌っている。シングルバージョンはテイク16が採用されたが、1970年11月にCAMDENから発売された廉価版アルバム「オールモスト・イン・ラヴ(Almost In Love)」にはテイク10が収録されている。「メモリーズ～'68カムバック・スペシャル」「68カムバック・スペシャル・ボックス 40周年記念エディション」などに収録されていたバージョンは後の調査で、68カムバックセッションで再録音されたものではなく「バギー万才」セッションで録音された別テイクであったことが判明した。このバージョンを元にジャンキーXLがリミックスした「ア・リトルレス・カンヴァセーション（A Little Less Conversation JXL Remix）」が2002年にシングルリリースされ全米26位。イギリス、メキシコ、アイルランド、ノルウェー、オーストラリア、オランダなど24カ国のチャートで1位を獲得し、日本でも30位まで上昇した。これによりエルヴィスはビートルズを抜いて、イギリスで最もチャート1位を獲得したアーティストとなった（総計18作品）。また、この曲はナイキの2002年FIFAワールド・カップのTVコマーシャルにも起用され、以後さまざまなCMや映画などで使用されている。このリミックス・バージョンは3分30秒のラジオ・エディット、6:09秒のエクステンデッド・リミックス、6:22秒のJXLアルバム・バージョンの3種類がある。
ドライバーランナップを一新し、B・A・Rからオリビエ・パニスを迎え、2002年のCARTチャンピオンであるクリスチアーノ・ダ・マッタがF1へ転向した。TF103はそのパフォーマンスもレベルアップし、予選でトップ10入りすることが多くなったが、決勝でのレースペースにつながらないという課題もあった。イギリスGPではコースに闖入者（ニール・ホラン）が侵入した際の混乱で、11周目には1-2を走行している。日本GPでは天候の巡り合わせもあったが、予選セカンドローに2台を並べた。ルール改正にも助けられ、ダ・マッタが10ポイント、パニスが6ポイントと計16ポイントを獲得して、この年のコンストラクターズランキングは8位となった。
TF103はトヨタのテストコースであるポール・リカール・サーキットで、2003年1月8日に公開された。TF103はコンベンショナルな設計であり、チームの認識は前作のTF102の「論理的な発展」であった。グスタフ・ブルナー、高橋敬三による共同設計作であり、いっそうの軽量化と高ダウンフォース化が計られた。一番の改良はエンジンであった。RVX-03は2002年9月に初のテストが行われ、チームに軽量化と高出力の二つの恩恵をもたらした。エンジン改良の功績はルカ・マルモリーニによるものであった。シーズン中には空力面のアップデートが続けられた。スペインGPではディフューザーやバージボードを改良。イギリスGPではサイドポンツーンがシェイプアップされ、フェラーリ・F2003-GA風の放熱ルーバーが刻まれた。ドイツGPではバージボードを廃してボーダーフィンを取り付けた。また、ミシュランタイヤとのマッチングを最適化するため、サスペンションやセッティングの調整が行われた。
同じ単語の繰り返し使用を避けたり、適切な単語が思い浮かばないときに利用される。例えば、「綺麗」で引くと、「美麗」、「秀美」、「美妙」、「流麗」など「綺麗」の類義語が分かる。その用例や語義等が併記されているものもある。文章を書く人（小説家や随筆家など）や、短歌、俳句を詠む人にとって、あると非常に重宝する。日本における最初の類語辞典は、1909年（明治42年）に刊行された『日本類語大辞典』（志田義秀・佐伯常麿 共編／晴光館）であり、2巻本で講談社学術文庫に入っているが、現在は絶版となっている。類語辞典は欧米圏ではシソーラス (thesaurus) と呼ばれているが、日本の類語辞典はその多くが五十音順でまとめられ、ある単語からその関連語を引くために用いられるのに対して、シソーラスはすべての単語を意味で分類して編纂されているところに違いがある。日本では「類語辞典」と「シソーラス」の用語に特に厳密な区別は付けず、用いられることが多い。
車津学堂、東北武備学堂で学ぶ。1911年（宣統3年）に革命派の灤州起義に参加したが、蜂起は失敗に終わった。1912年（民国元年）、馮玉祥率いる綏遠の第16混成旅参謀官に任命され、まもなく参謀長となった。1921年（民国10年）、河南督軍公署少将軍務処処長に就任する。その後、第11師参謀長兼教導団団長に任命された。1924年（民国13年）、国民軍第1軍整編第4旅旅長に就任した。1925年（民国14年）、第5師師長に昇進した。1926年（民国15年）1月以降、馮下野後の北京から南口にかけての戦いでは、後防総司令をつとめる。8月の綏遠への撤退後は、第5軍軍長兼西北幹部学校校長となった。1927年（民国16年）7月、代理陝西省政府主席兼国民革命軍第2集団軍第6方面軍総指揮に任命された。1928年（民国17年）、第2集団軍総参謀長となり、国民政府軍事委員会委員も務めている。1929年（民国18年）10月、馮玉祥が蒋介石に内戦を挑むと、石敬亭は国民軍第1路軍総指揮として戦うが敗北した。1935年（民国24年）12月、冀察政務委員会委員に就任した。日中戦争（抗日戦争）中は軍事委員会軍風紀巡察団をつとめる。終盤の1945年（民国34年）にようやく第1戦区副司令長官に任命されたが、ほとんど前線には立てなかった。中華人民共和国成立直前に台湾に逃れる。以後、総統府国策顧問、中国国民党評議委員などを歴任した。1969年（民国58年）11月19日、台北市で死去。享年84。