かつて青森操車場は「東北三大操車場」と呼ばれ、東西約900m、南北30 - 250m、面積は約21.5ヘクタールあった。貨車の取扱数は1970年では一日当たり約300両であった。浦町駅に抜ける当時の東北本線は操車場の半ばを過ぎた辺りで分岐するが、操車場自体は開設当時から現在の位置にあった。敷地はさやえんどうのような形に見えるが、当時の操車場は中央部付近に建物があった関係上さやえんどうを西部に一つ、東部に二つ組み合わせたような線路配線をしていた。　この操車場が設置されたことで、青函航路を経由する貨物の取り扱いははかどるようになったが、当時青森市中心街に入る主要道路であった柳町通り（現在の青森県道120号荒川青森停車場線）を分断することになったため、青森市の南の郊外との交通がやや不便になったことは否めない。その後、地元から跨線橋建設の陳情はなされ、1986年（昭和61年）に青森中央大橋が建設され、約60年ぶりに、操車場をはさむ南北の交通が復活したかたちになった。1970年代に東北新幹線の盛岡駅以北の建設計画策定時や、1990年代から2000年頃にミニ新幹線構想が浮上した際には、ここに新幹線の新駅を置くべきとの提案があった。2011年現在、東部操車場跡地の青い森セントラルパークに新駅が作られることが検討されており、場合によっては滝内信号所のように駅構内扱いの信号所になることも考えられる。
2012年5月10日、労働基準法違反（割増賃金不払い）の疑いで天満労働基準監督署から、残業時間の短縮と過去2年に渡る未払い賃金の支払いを求める是正勧告を受ける。正社員に対しあらかじめみなし残業時間を設定し定額に固定した残業手当込みの月額給与を支払っていたが、実際の残業時間はみなし残業時間を大きく超過していたことが法令違反とみなされ指導される。
在日韓国人の双子の姉妹である金美花（社長）と、金春花（専務）により2003年9月4日に有限会社モンシュシュとして設立され、2007年7月25日より株式会社モンシュシュとなり、2012年10月1日より現在の社名となる（屋号は同年7月1日に変更）。また、二人の姉は経理担当として経営に参画している。以前は、アンビエント堂島ホテル（現在の堂島ホテル）内にて販売していたが2006年に退去し、現在は関西・関東を中心に複数の店舗を展開する。2010年10月には上海のワールドフィナンシャルセンターに海外1号店、2011年1月に上海久光百貨店に2号店、同年11月には上海メトロシテティ（勝羅城）に3号店をオープンした。
イラク軍による反撃は、エスカレートし遂に化学兵器を使用するにおよんだ。イラクはクルディスタン一帯の住民を半ば敵視しており、実際にその一部はイラクに対して抵抗運動をしていた。これをイランは尖兵として利用し北部戦線の戦闘を有利に進めていた。イラクはこれらクルド人武装組織の基盤である住民に対して虐殺行為をするに至った。
ナスル第4号作戦でキルクークを占領したイラン軍は更なる戦果の拡大を狙い、次に要衝スレイマニヤを占領を企図した。イラク軍は当初は大した抵抗を行わず国境地帯から撤退を開始、それをイラン軍が追撃する形となった。しかし、進撃中のイラン軍に対し各所で反撃を開始するもその多くは待ち伏せにより撃破された。やがてイラン軍はスレイマニヤに到着し同地を占領した。事態を深刻視したイラク軍は反撃手段を選ばなくなっていた。
イラン国軍は度重なる攻勢で革命前に溜め込んだ余力を消耗しつくし戦力は低下していた。一方革命防衛隊は開戦以来狂信的な信仰心と殉教精神を活かした人海戦術から脱皮しつつあった。前年1987年頃から指導層の一部はこの人海戦術一辺倒の方針に疑義を持った。これにいち早く応じたのが事実上の後援者ハーシェミー・ラフサンジャーニーであった。同隊の装備品の強化に伴い、訓練を周到に終えた上で前線に投入されることとなった。これは、戦後を睨んだラフサンジャーニーの権力基盤強化の一環であった。依然として中・南部戦線において膠着状態が続いていたが、北部戦線のみはイランが優勢を保持していた。イラン軍はこの戦線において更なる戦果の拡大を狙った。
漫画版に登場するコルベットを改良したと思しき大型機で、主に王族が搭乗。装甲コルベットと似たシルエットを持ちながら、その性能や外見は全体的に大きく変化している。大きさは装甲コルベットに比べるとかなり大きく、全長に限ればバカガラスのそれを凌ぐほど。機首の操縦席がコルベットの上方視界に劣る特徴的なものから格子状の窓のようなものになっている。直後の操縦席には現実の帆船のような巨大な舵輪があり、巨神兵に機首を抑えられた際は2人がかりで操舵する描写が見られた。機体色は映画版の薄いブルー系や漫画版の明るい薄色系から暗くてより力強い色みになっている。エンジンの噴射口を備える垂直の補助翼兼主脚は非常に太く、着陸時は装甲コルベットが胴体も地面に接していたのに対して、この補助翼のみが接地している描写が見られる。補助翼の主翼への付け根には、左右にそれぞれトルメキア王家の紋章が入る。装甲コルベットの項で記述した様に、後部の垂直補助翼と機体を結ぶ補助水平翼は存在しない。但し小さな水平の補助翼が機体の後部から突き出している。乗員の搭乗は左右斜め下に開くタラップから行われている模様。武装は窓から機銃を構えて覗く通常の銃座ではなく、B-29に見られるようなリモートコントロール方式の二連装旋回銃座が用いられており、機体各所に装備されたドーム状のキャノピーから射手が遠隔操作する。機体下部のロケット砲も四連装一門から三連装二門を左右に装備する形に変更された。また装甲も大幅に強化されている。そのため風の谷のガンシップが重コルベットを攻撃した際は機体ではなく翼の付け根を狙ったが、反撃せずに敗走こそしたものの煙を噴く程度で撃墜されるには至らなかった。尚、特徴的な角のようなパーツは嚮導旗(他の船を先導中であることを示す旗)を掲げるためのもの。船内は王族の搭乗艦に相応しく、大きなベッドや豪華な装飾の存在が伺える。風呂もある模様。