スパイ映画は侵略文学や第一次世界大戦が到来したサイレント映画の時代に始まり、1914年にイギリスで『The German Spy Peril』が公開された。1928年にはフリッツ・ラングが製作した『スピオーネ』が公開され、「諜報機関」「コードネームで呼ばれるスパイ」「主人公に恋する外国の美人スパイ」など、後のスパイ映画に繋がる多くの要素がこの作品で登場している。『スピオーネ』を「スパイ映画の元祖」とする説もある。この他にも、ラングが製作した『ドクトル・マブゼ』にはスパイ・スリラーの要素が含まれ、『死刑執行人もまた死す』では第二次世界大戦のスパイの要素が含まれている。1930年代に入ると、アルフレッド・ヒッチコックが『暗殺者の家』『三十九夜』『サボタージュ』『バルカン超特急』などの作品を製作し、スパイ映画の大衆化に貢献した。これらの作品では『逃走迷路』のように民間人が国際的な陰謀や諜報活動に巻き込まれるという形式で物語が進行する。一方で、『間諜最後の日』やサマセット・モーム作品、ジョン・P・マーカンド原作の『ミスター・モトシリーズ』などプロのスパイを描いた作品も存在する。1940年代から1950年代初頭にはナチス・ドイツ占領下のヨーロッパで活躍する連合軍スパイを描いた作品が登場した。1947年公開の『13 Rue Madeleine』はフランスにおけるOSSの活躍を描いており、この他にもSOEの活躍を描いた『Odette』『Carve Her Name with Pride』が公開された。2000年代にはSOEを題材にした『シャーロット・グレイ』が公開されている。この期間には機密文書の奪取や科学者の誘拐などを題材にした探偵要素のあるスパイ映画（『The Thin Man Goes Home』『Charlie Chan in the Secret Service』など）も公開された。
スパイ映画（スパイえいが、Spy film）は、映画のジャンルの一つでスパイを題材にした映画を指す。内容は現実主義的作品（ジョン・ル・カレ原作作品など）と荒唐無稽なファンタジー的作品（『007シリーズ』など）に大きく分けられる。映画の原作あるいは影響を与えたスパイ小説の作者にはジョン・バカン、イアン・フレミング、レン・デイトンなどがいる。このジャンルはイギリスの映画において大きな要素を占め、アルフレッド・ヒッチコックやキャロル・リードなどが秘密情報部を題材にした作品を数多く製作している。スパイ映画では政府機関の諜報員として活躍するスパイが登場し、敵対国家のスパイとの対決が描かれる。1940年代のナチスとの戦いを描いたスリラー作品、1960年代に登場したジェームズ・ボンド作品、現代のハイテクを駆使した大ヒット作品など時代を経ても多くの観客に支持されるジャンルとなっている。エキサイティングなエスカピズム、テクノロジカル・スリル、魅力的なロケーションが組み合わさるスパイ映画はアクションとSFの要素を融合し、観客に明確なヒーローと軽蔑されるべき悪役を提示した。映画にはポリティカル・スリラーやアクションコメディの要素も含まれている。ジャンルの中で最も著名なシリーズはジェームズ・ボンドを主人公にした『007シリーズ』だが、『寒い国から帰ったスパイ』のようなよりシリアスな作品も存在する。冷戦が終結すると悪役は敵対国のスパイからテロリストに変わり、中東が舞台に設定されることが多くなった。
前作「ボンバスティック！」から約4か月ぶりのシングル。「花のアーチ」は、2014年12月25日に新宿BLAZEで開催された「Chu-Z My Live2014～チューズデイに新宿BLAZE抑えちゃいました！～」で初披露された。「Brand Boy」は、2015年1月3日の品川Clubexで行われた「おしょうがChuだよ！全員集合！」で初披露された。なおこの曲のミュージックビデオは当該のイベントの際に撮られたものである。花のアーチのリリース週の2月5日～15日には吉野家が協力の下、吉野家約1100店舗にて花のアーチを店内BGMとして採用し、100万回流すという試みも行われた。。ジャケットA、ジャケットB、ジャケットC、イベント会場限定盤（ミュージックカード×6形態）の4種9形態でリリースされる。
Z39.50プロトコルは異なるプラットフォーム上で動作するオンライン検索システム間の相互運用性を確保する目的で開発され、しばしば総合目録システムや統合検索を実現するために利用されてきた。1990年代には欧米の図書館業界で広く採用され、図書館管理システムおよび個人用の参照文献管理ソフトウェア等で利用されている。図書館間相互貸借用の蔵書検索もZ39.50を通じて行う実装も出ている。Z39.50の開発は1970年代に始まり、1988年、1992年、1995年にそれぞれプロトコルの第1版から第3版が発表された。情報検索に関わる要求として、検索(Search)、表示(Retrieve)、ソート(Sort)、索引語ブラウズ(Scan)などの多くの機能を含んでいる。検索要求はアトリビュートと呼ばれる属性を用いて表現され、通常は「Bib-1」アトリビュートセットが使われる。
デニ201形は、1936年（昭和11年）および1939年（昭和14年）に製造された17m級両運転台式の三等荷物合造制御電動車で、2両（デニ201, デニ202）が在籍していたが、デニ201は国有化前の1942年（昭和17年）に事故により廃車されたため、国有化されたのはデニ202のみである。デニ201は1936年日本車輌製造東京支店で北線開業時に導入したデ2（旧鉄道省モハ1022 ← デハ6362）を鋼体化したものであり、デニ202は1939年に木南車輌製造で製造された三信鉄道唯一の新製電車であるが、メーカー手持ちのモハ1形の台枠と電装品を使用したものである。製造メーカーは異なるものの両車の形態はほぼ同様で、側面窓は2段式で配置はdD（荷）4D6D2d、車内は6組のボックスシートを備え、荷物室に食い込む形で便所も装備されていた。最大長16,800mm（車体長16,000mm）、最大幅2,740mm、最大高4,250mm（車体高3,782mm）で、自重35.00t。総定員は76人（うち座席40人）、荷物室荷重は1tである。デニ202は、国有化後も飯田線にあって天竜峡以南で使用されていたが、1951年（昭和26年）10月12日に三河川合 - 池場間で旧鶴見臨港鉄道モハ313、旧伊那電気鉄道サハフ311とともに事故により焼失し、翌年モハ70801（モハ71002）の名義上の改造種車となった。