塩谷義通流塩谷氏の塩谷正房の長女として生まれる。天明6年（1786年）10月24日に父正房が没すると、祖父の塩谷奉正の養女となり育てられた。天明8年（1788年）11月25日に、後継者を無くした塩谷氏の養子となった20歳の正義の妻となる。その後、夫の正義を支え続け、寛政12年（1800年）に正義が久美浜代官に任命されると正義とともに任地に赴いた。享和元年（1801年）1月28日には嫡男捨五郎（正路）が誕生。その後、正義との間に一男四女を儲ける。文化13年（1816年）8月29日に正義が日田代官に任命されると、九州という遠方であり、子育ての事情もあって江戸に戻る。天保7年（1836年）9月8日には、正義が江戸にて亡くなり、これを看取っている。
身寄りのない少女、霜月初香の前に、寿命と引き替えに願いを叶える悪魔が現れた。家族を求める初香は、その悪魔アンザムニアとの結婚を願い、種族差、年齢差を抱えた奇妙な新婚生活がはじまる。
『オレが悪魔で、アイツが嫁で。』（オレがあくまで アイツがよめで）は、あるまるみによる日本の漫画作品。スクウェア・エニックスのウェブコミック配信サイト『ガンガンONLINE』2011年10月20日更新分から2013年1月17日更新分まで毎月第3週更新で連載された。スクウェア・エニックス毎週新連載プロジェクト16（2ndシーズン）第14弾作品。
無料通話くりこしサービスでボーダフォン（日本法人、現・ソフトバンクモバイル）の自動くりこしやNTTドコモの2か月くりこしに対して出遅れていたauが、2006年1月に、同年8月より開始すると発表した3か月くりこしが前身。その後6月に無料通話分を無駄なく利用できるようにと無期限くりこしとしてサービスを開始した。ただし、繰り越せる額には上限がある。他社の繰り越しサービスでは、1番古い繰り越し額から適用されることを考慮すると、繰り越し上限額を1か月分の無料通話分で割った値が事実上の繰り越し期間となり、「無期限」という言葉はあまり適切ではない。そもそも、最下位のプラン以外で無料通話が数百円程度ではなく何か月も余るということは料金プランの見直しが肝要と言える。また、仕事等で予測不可能である月だけ通話時間が何倍にも増える場合がある条件の下では、保険的な意味合いも含めてワンランク上の料金プランに加入することもある。このような場合においては無期限くりこしは非常に有効である。
アマリロ湖は、アマリロ市の名称の由来となったという説がある。ただし、周辺には西アマリロ川（英語: West Amarillo Creek）と東アマリロ川（英語: East Amarillo Creek）も流れており、こちらが名前の由来となったという説もある。「Amarillo」と言う単語は「黄色」や「黄色の」と言う意味のスペイン語である。これらの「Amarillo」と付く湖や川は、湖岸や河岸の土が黄色であったことから、「黄色の湖」や「東の黄色の小川」や「西の黄色の小川」と命名されたとの説が存在する。また、そうではなくて、この湖や小川の一帯に自生する野草が、春や夏に黄色の花を咲かせることから、「黄色の」と命名されたとの説も存在していて、ハッキリとはしない。なお、スペイン語で「Amarillo」は「アマリロ」とは発音せず、「アマリジョ」や「アマリージョ」に近い発音であるものの、後に、英語風に「アマリロ」に近い発音に変化して現在に至っている。
アマリロ湖は、北緯35度13分09秒 西経101度51分12秒付近に位置しており、この場所はアメリカ合衆国南部のテキサス州北端部のポッター郡の郡庁所在地であるアマリロ市に属している。なお、湖面の標高は、約1101 mである。なお、アマリロ湖の北岸には、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア公園（英語: Martin Luther King Jr. Park）が整備されている。
501便は、7時35分にプッシュバックを行った。7時42分、離陸滑走を滑走路34と誘導路C-1の交差点から開始した。滑走開始から約20秒後、約70ノットで滑走中に爆発音がし、機体が左に逸れ始めた。機長はすぐにブレーキとスラストリバーサーを使用して離陸中止をした。パイロット達は左の着陸装置が破損したのではと考えていた。そのため、機長はC-4出口から誘導路に出ることを決めた。C-4に近づくにつれ、パイロットは、左エンジンのrpmが0％になっていることに気付いた。離陸中止から23秒後、副操縦士は管制官に、「501、C-4から出る」と伝えた。その後、客室乗務員が操縦室に入り、左主翼から出火していると伝えた。管制官は火災を確認し、パイロットに伝えた。離陸中止から1分2秒後、客室乗務員はさらに、「左全体、その後側全体が燃えている」と述べた。機長は消火装置を作動させ、副操縦士は緊急車両を要求した。1分36秒後に、コックピットの火災警報装置が作動した。客室乗務員が再び操縦室に入り、火災が急速に燃え広がっていると伝えた。機長は機体を停止させ、乗員乗客は1分55秒後に緊急避難を開始した。死者は出なかったものの、乗客4人が重傷を負い、機体は修復不能なほど燃えた。