2001年に市原からガンバ大阪に期限付き移籍。翌2002年に完全移籍した。G大阪では主に3バックの左CBを務め、2005年のG大阪初のリーグ優勝に貢献。2006年はシジクレイの後を継いでゲームキャプテンに就任 し、2009年まで務めた。同年はFC東京から右サイドバックを本職とする加地亮が入団したことで4バックへシステムを変更したため左サイドバックにコンバートされ、2007年以降は安田理大や下平匠が左サイドバックに定着したこともありCBに戻った。G大阪の多くのタイトル獲得に貢献し、2006年から3年連続でJリーグベストイレブンに選出された。2009年12月5日には古巣のジェフ千葉戦でJリーグ史上4人目となるリーグ通算400試合出場を果たした。
小学生の頃に地元の佐川サッカースクールでサッカーを始め（当時のチームメイトに吉村光示・圭司兄弟や森田真吾、声優の小野大輔がいる）、中学卒業後に高知県を離れて、高校時代はジェフユナイテッド市原ユースに所属。1996年3月20日、京都パープルサンガ戦にJリーグ史上初の高校生Jリーガー（17歳11カ月3日、当時最年少記録）としてデビューした。同年はリーグ戦12試合に出場した。翌年、正式にトップチームに昇格。
京哈高速道路は1988年早々に建設が着手され、1990年に開通した。これは、京石高速道路と共に、北京で、そして中国本土で最も初期の高速道路の一つである。それは、元々、山海関(万里の長城の東端にある要塞)経由で北京市をハルビン市と接続するために構想された。高速道路は河北省の燕郊までで、以後管轄が変わりG102国道として続く。高速道路をハルビン市まで延伸する計画はあるようには見えない。考えられる理由はこの役割が京瀋高速道路によって既に果たされている事である。京瀋高速道路は、中国吉林省の長春市経由で黒竜江省のハルビン市へ接続する。2004年12月に、西馬荘と北関ロータリー間の渋滞ポイントを除去して、京通快速道路と京哈高速道路間の2.5kmの非高速道路部分を高速道路で連結する計画が、地元マスコミに公表された。2005年5月17日から、高速道路では路面の改修、夜間の眩しい対向車のヘッドライトを遮る新しい中央分離帯の設置を伴った大規模な道路工事プロジェクトが実施された。道路工事全体は2005年11月20日までに終わらないだろう。2005年6月中旬までには、以前、北関ロータリーだったものを過ぎた橋の上の路面修復は終了した。新しい道路標識は2005年8月に設置された。
主な経路: 北京市 (通州区 北関ロータリー - 胡各荘 - 白廟) - 燕郊 (河北省)状況: 北京市区間は全体が完成している。備考: 高速道路は、北京の地図では直接途切れることなく京通快速道路と繋がるよう表示されている。しかしながら、実際にはそうではない。実際には、通州区に入るとき、京哈高速道路が北関ロータリーで終わった後に数kmの一般道路が2つの高速道路を隔てている。
かつては旧片倉工業本社ビル、京橋三丁目ビルなどが所在していた。都市再生特別地区「京橋三丁目1地区」の事業として2010年3月に都市計画決定、同年9月に着工し、2013年3月27日に竣工した。都市再生特別地区認定事業。鍛冶橋通りと中央通りとの交差点に位置している。事業主は、片倉工業のほか第一生命保険、清水地所、ジェイアンドエス保険サービスと京橋開発特定目的会社、京橋三丁目特定目的会社、東京建物である。2016年には、第57回BCS賞を受賞した。旧ブリヂストン本社ビルは解体され、跡地に2019年にミュージアムタワー京橋が竣工する予定。
オーストリア・ブンデスリーガに所属するレッドブル・ザルツブルクは、2005年にレッドブルなどを取り扱うオーストリアの飲料メーカーのレッドブル (企業)（以下「レッドブル社」）によって買収されるまで「SVアウストリア・ザルツブルク」という名称であった。当初はレッドブル社の大々的な金銭的サポートを得てクラブが国際レベルまで発展するだろう、との期待でレッドブル社によるSVアウストリア・ザルツブルクの買収は歓迎された。しかし、レッドブル社がクラブの伝統を尊重せず、クラブ名、クラブカラー、経営陣、スタッフ等を一新、「完全に新しいクラブが誕生した」と宣言。公式にはクラブカラーは従来の紫と白であると記載されているが、新しいエンブレムには紫は一切使用されず、ユニフォームもレッドブル社が指定した白と赤を基調としたものに変更された。こうしたクラブの大きな変化に一部のサポーターが「クラブの伝統を優先するべきだ」と抗議の声を上げ、クラブの伝統を取り戻すための運動を開始した。しかし、5ヶ月間に及ぶ抗議とクラブを買収した経営陣との交渉によっても妥協点は見つからず、「伝統を守るサポーター」は2005年9月15日に抗議活動の終焉を宣言、「古いクラブの道徳的な後継クラブ」として新しくSVアウストリア・ザルツブルクが設立された。新しく設立されたSVアウストリア・ザルツブルクは2. クラッセ（7部）からスタートし、2006-07シーズンは7部で優勝、2007-08シーズンは1. クラッセ（6部）で優勝、2008-09シーズンは2. ランデスリーガ（5部）で優勝、2009-10シーズンは1. ランデスリーガ（4部）で優勝した。その後レギオナルリーガ（3部）において、2013-14及び2014-15シーズンで優勝した。