地元のバレンシアCFの下部組織出身で、1993-94シーズンにトップチームデビューし、このシーズンはリーグ戦4試合に出場した。1994-95シーズンは同じプリメーラ・ディビシオン（1部）のCDログロニェスにレンタル移籍し、1995-96シーズンは2位となったバレンシアCFで19試合に出場した。1996-97シーズンには膝に重傷を負い、ほぼ3年間を棒に振った。回復後の2000-01シーズンは近隣にあるセグンダ・ディビシオン（2部）のエルチェCFにレンタル移籍した。
アメリカ合衆国の南部にあるテキサス州・ダラスにて生まれた。父親は弁護士、母親は主婦。2人の妹と1人の弟がいる。幼少よりバレエ、モダンダンス、ジャズダンスを習った。地元の高校を卒業後、南メソジスト大学に入学。しかるべき日にて演劇の学位を取得した。在学中は、J.クルーのカタログに登場するなどモデル業をこなした。アッカーは、テレビシリーズ『エンジェル』において名が知られるようになった。2003年、『エンジェル』における一連の演技が認められて、サターン賞助演女優賞を受賞した。主演級の作品に2008年『ドラゴン・スレイヤー 炎の竜と氷の竜』、2017年『ザ・ギフテッド』などがある。
1999年からSMカーンのユースチームに所属し、その後2004年にRCランスに移籍。2008年にトップチームに昇格した。2009年夏、ランスでたった1試合出場したのちに、スタッド・ブレスト29へ移籍。2012年1月にLOSCリール・メトロポールへ移籍。
出身地は加賀国であり、江沼郡の赤尾砦を本拠として加賀一向一揆に参加した。天文24年（1555年）、朝倉宗滴に敗れ越中国に敗走した。その後上杉景勝に仕え、景勝の命で魚津城の守備についた。天正10年（1582年）の魚津城の戦いでは守将として奮戦したが、織田氏の柴田勝家に攻められ自刃した。
出生後の肺動脈圧の低下により、左冠動脈血流が低下するため虚血となり、多くの症例で1歳までに死亡に至るが、早期手術の成績は向上している。1割が無症状のまま成人期に達するが、運動時虚血による突然死が問題となっている。
ブランド・ホワイト・ガーランド症候群（ブランド・ホワイト・ガーランドしょうこうぐん、英: Anomalous left coronary artery from the pulmonary artery）とは、左冠動脈が肺動脈より起始する病態である。
広島城址公園内にある。祭神は第二次世界大戦までの広島県西部（旧安芸国）出身の戦死者のほか、広島市への原子爆弾投下によって犠牲になった勤労奉仕中の動員学徒および女子挺身隊等など含め約9万2千柱である。毎年中国地方で最も多くの初詣客が訪れ、毎年1月1日から7日までの初詣参拝者数は50万人を超える。市の中心部に位置し交通の便が良いことから、広島市民の多くが初詣に訪れる。同県には厳島神社があるが、こちらはJR宮島連絡船もしくは宮島松大汽船を利用しないと行けないため、広島護国神社よりも少ない。また、地元プロ野球球団・広島東洋カープが必勝祈願のためチームとして参拝することでも知られている。キャンプインの1月に行われることが多い。
情報分析の第一人者で、国力量方程式の「Pp=（C+E+M)×（S+W)」を提唱した。学究肌の分析官であったが、1957年に秘密工作の訓練を受け、CIA支局長として台北に赴任。中華民国の蒋経国総統と親交を結び、台湾の核兵器開発計画を頓挫させたと言われる。1962年、情報担当次官（分析官トップ）であったクラインは、ソ連がキューバへ核兵器を持ち込んでいると分析し、この危機に対応するためにホワイトハウスに極秘に設置されたエクスコムの構成員として、当時のジョン・F・ケネディ大統領へ様々な情報をブリーフィングする。情報担当次官の頃は、西欧・東南アジアなど同盟国の首脳にも情報のブリーフィングを行っていた。来日時には当時の佐藤栄作総理と料亭で会見し、U-2偵察機が撮影した写真などを提示しながら情報のブリーフィングをしていた。1969年、国務次官補（情報調査局長）に就任。1973年、ジョージタウン大学の戦略国際問題研究所の専務理事となり、その間、米国の対外政策や諜報活動に関する著作を発表する。後年はアルツハイマー病となり、バージニア州アーリントンの自宅で死去。
タコメーターの文字盤には、エンジンの過回転域を赤色で示してある場合が多く、この領域をレッドゾーンという。レッドゾーンを指し示す状態でエンジンを回転させ続けると、エンジン内部の部品に過大な負荷をかけ、最悪の場合はエンジンブロー（エンジンの故障）に至る。具体的には、オーバーヒートの熱変形によるヘッドガスケットの吹き抜けや油膜切れ、ピストンの焼きつき、かじり、軸受を含む各摺動部の抱きつき（固着）、折損したコンロッドによるシリンダーブロックの破壊（脚を出す）などが起こる。ECUによる電子制御エンジンなど、過回転によるエンジンの損傷を防ぐためにレブリミッターと呼ばれる過回転抑制のための機能が備わっている場合があるが、レブリミッターが作動する回転数は車種によって異なり、レッドゾーンに突入する回転数がレブリミッターの作動回転数と一致しているとも限らない（車種によってはレッドゾーン始点から1000 rpm 以上上がらないと作動しないものもある）。なお、一部の自動車やオートバイでは、タコメーターを持たない代わりに、スピードメーターにトランスミッションの各ギア毎の守備範囲が示されているものがある。シフトアップをしないままこの許容速度を超える速度に達すると、オーバーレブの危険性があることを、タコメーターを用いることなくドライバーに示す工夫ともいえる。エンジン回転数と各ギアにおける駆動軸の回転数の関係は変わらないため、タイヤの外径が変わっても（実速度が表示速度に反映されなくなっても）この表示は有効である。