2001年当時、男は北海道江別市に居住していたが9月に札幌市内で知り合った無職の女性（当時20歳）を自宅に連れ込んで2週間にわたり監禁し、ペット用の首輪を付けたり、「ご主人様」と呼ぶよう命令していた。女性は解放された後に警察へ被害届を提出し、翌2002年4月16日に北海道警察(道警)は監禁致傷容疑で男を逮捕。また、別の少女（当時19歳）を監禁し、包丁で足を傷付けたり、熱湯を浴びせるなどの暴行を繰り返していた等。弁護人は被告人が中学時代から不登校になり精神病院に通院し、高校時代には自殺を図ったこともあると主張したが、被告人は心神喪失状態にあらず責任能力はあるとされた。2003年8月、札幌地方裁判所で男に対して懲役3年・執行猶予5年の判決が言い渡されたが被害者との示談は判決前に成立しており、男が控訴しなかったため刑が確定した。
男は青森県五所川原市の資産家の家庭に生まれ、裕福な家庭環境でアダルトゲームに熱中していたが、母親を亡くしたことで大きな精神的ショックを受け、家出同然に実家を離れ一人暮らしを始めた。周囲には「ハーレムを作る」と呟いていたという。その後、入門した空手道場の道場主に無断で印鑑を借用して養子縁組を届け出、名字を変えている。
徳川秀忠に小姓膳番として仕え、寛永9年（1632年）小姓組となり200石を賜る。慶安3年（1650年）に父の在重が没すると家督（2000石）を継ぎ、それまでの200石は弟の重興が継いだ。明暦元年（1655年）徒頭となり、布衣を着ることを許される。寛文3年（1663年）、将軍徳川家綱の日光山参拝に供をする。延宝2年（1674年）留守居番となる。延宝4年（1676年）死去。墓所は四谷の全勝寺。法名は常照院。没後、家督は嫡男の景宣が継いだ。
朝倉 重成（あさくら しげなり、? - 延宝4年10月12日（1676年12月16日））は、江戸時代の旗本。朝倉在重の長男。通称は仁左衛門。初名は重宣。弟や妹に牧野儀成室、兼松正尾室、塚原十左衛門室、朝倉重興（重朝）、朝倉重利、松平忠行室、大生市左衛門（土井能登守家臣）室、岡田庄九郎室、藤波伊兵衛室。子に朝倉景宣、伊東祐信（伊東祐久養子）、永田重信（永田久重養子）、安部信直室、朝倉重次。
主翼下面に接する位置に取り付けられている4基のエンジンは、ターボプロップ式のユーロプロップ・インターナショナル製のTP400-D6である。TP400はA400M用に新規開発された西側ではかつてない大出力（7457～9694kW）のターボプロップエンジンである。初稼動は2006年4月であった。 このエンジンは本来、定格最大出力は9,649kWであるが、離陸時最大出力を8,203kW（11,000英馬力相当）に下げて使用することで、エンジンの負担を軽減している。エンジン制御はFADECによって行われている。
操縦室には左右2人乗務の操縦席に加えて、予備の1人用オブザーバー席がある。操縦計器類は左右2座席計8枚のカラー液晶を用いたMFDによるグラスコックピットに加えて、それぞれの正面には折り畳み式のヘッドアップ・ディスプレイが配置される。操縦操作はサイドスティックによる操縦桿と足元のラダーペダルによって行う。サイドスティック式の操縦桿はそれぞれの席で窓側に付いているため、左右の席では操作する腕が逆になる（これは、サイドスティック方式を採用したエアバス製旅客機全般に共通する特徴である）。
1989年に、欧州各国はNATO欧州加盟国向けに特化した機体開発が目指されることとなった。欧州5カ国による機体開発組織も"Euroflag"（ユーロフラッグ）に改組して、機体名称もFLA（Future Large Aircraft：将来大型航空機）に変更された。FLAの基本構想はFIMAをほぼ踏襲したものとなったものの、実用化の目処の立たないプロップファンエンジンの採用は諦め、民間機が使用するターボファンエンジン4発に変更した。各社・各国の思惑の違いによりユーロフラッグの本格的な設立は遅延したが、1991年6月17日に5社が等分に出資することでようやく合意、翌1992年にはベルギーのFLABEL社、ポルトガルのOGMA社、トルコのTAI社が参加を決めたことで、計画は8カ国8社体制に拡大した。
甲賀寺（こうかでら/こうがでら、甲可寺）は、近江国甲賀郡の紫香楽（しがらき、信楽）にあった古代寺院（廃寺）。寺跡は滋賀県甲賀市信楽町黄瀬・牧地区に推定される（国の史跡「紫香楽宮跡」内裏野地区）。奈良時代に聖武天皇により、紫香楽宮（信楽宮/甲賀宮）と並行して総国分寺として造営が計画された寺院である。紫香楽宮廃都に伴い、近江国分寺に転用されたとする説が有力視される。
西暦200X年、東京、そこには人の力を超えた悪がうごめいていた。そしてまた、それらの悪と戦う正義の超常の少年スパイダーマンJがいた。世界を支配しようとするB・ロードの野望を阻止するため、スパイダーマンJは今日も戦う。
本種はエチゼンクラゲよりも小さいが、それでも傘の直径40- 50cm程度、重さ10kg程度の大きさになり、なかには傘の直径約80cm、重さ約20kgに達する個体もいる。やや青みがかった、半透明のクラゲで、斑紋を持つ個体も稀に見られる。傘の縁に触手は具えておらず、8本の口腕（こうわん）にはそれぞれ多数の棒状の付属器を具える。傘は白く、口腕は赤い。傘の縁を力強く開閉させて活発に泳ぐ。口腕付属器はわずかな物理的刺激を加えるだけで取れてしまう脆いもので、通常的な漁の扱いでは簡単に本体と切り離されてしまう。熱帯域・亜熱帯域・温帯域の沿海に分布する。日本近海では主に有明海と瀬戸内海に生息する。ビゼンクラゲは雄雌異体（cf. 雌雄同体）で、無性生殖を行うポリプ型の世代と有性生殖を行うクラゲ型の世代を交互に過ごしながら増殖する生活環を持つ。