設立当初はアマチュアチームであったが、2002年よりセミプロフェッショナルチームとなった。2005年度UEFA欧州女子選手権に出場したイングランド代表には、アーセナルより3人の選手が選出された。カレン・カーニー、アレックス・スコット、そしてケリー・スミスの3人は、2009年に開幕したアメリカ女子プロサッカーの所属クラブに移籍のため退団した。カーニーはシカゴ・レッド・スターズで、スミスとスコットはボストン・ブレイカーズでプレーしている。男子のトップチーム同様にリザーヴチームを保有しており、主にアカデミー在籍中の選手が所属している。リザーヴチームはFA女子プレミアリザーヴリーグで4度優勝し、FA女子プレミアリザーヴリーグカップでも5度優勝を経験している。
かつて終点駅にして、全列車が当駅に止まっており、2番線が降車専用のホームしており、1番線は乗車専用のホームしていた。当時、当駅に到着の電車が、全車の乗客が必ず2番線の降車専用のホームで降り、電車が当駅以南約500メートルのループ線を使用して方向転換し、1番線に折り返していた。当駅以南のループ線が今でも保存されているものの、途中駅となり、当駅に止まりの電車は存在しなかった。安定駅とはいえ、駅の全体は安定邨の隣の友愛邨にある。
掛塚は天竜杉を回船業者に取り次ぐ拠点港として、あるいは遠州灘の風待港として室町後期から繁栄した港町であった。その材木と遠州の宮大工、および尾張・三河地方の堂宮彫刻・仏壇彫刻文化が融合し、江戸後期には現在の遠州型一層大唐破風の屋台が作られた。現在の様式での祭礼は恐らく200年以上は遡るとされる。
榎本 大輔（えのもと だいすけ、1971年（昭和46年） - ）は、千葉県松戸市出身の実業家である。現在は香港に在住。Dice-Kという通名を自称している。流通経済大学付属柏高等学校卒業、ウェストンワース工科大学の講義を聴講。かつて存在した大規模草の根BBS 東京がらくた工房 SYGOPであり、当時のハンドルネームは「Dice-K」であった。起業のきっかけであった「エクサモデム」は、当時国内製高速モデムが高価であったため、同BBSでの予約販売形式による輸入であった。
マツダアンフィニ店となってからは、旧ユーノス店のユーノス・ロードスター、ユーノス・プレッソがラインナップに加わったが、この2車のみはマツダブランドに変更されずそのまま販売された。プレッソは販売終了後消滅したが、ロードスターはモデルチェンジ時に「マツダ・ロードスター」に名称変更した。また、ユーノス店で扱っていたシトロエン車も、当時マツダが正規輸入権を持っていたために旧ユーノス店だった店舗にて販売されていたが1998年、正規輸入権の終了に伴いマツダでのシトロエン車販売を終了した。売れ行きが悪い地方ではマツダアンフィニ店とマツダ店が統合され、RX-7がマツダ店で売られていたことがあった。前述のとおりRX-7・ロードスターはマツダアンフィニ店の専売車種であったが、RX-7の後継車のRX-8はマツダ店との併売となり、ロードスターもこの頃(2003年頃)からマツダ店でも取り扱うようになった。また、2004年にはマツダオートザム店の専売であった軽自動車も全系列で取り扱うようになった。その後、マツダ店専売であったタイタンをマツダアンフィニ店で取り扱うようになってからはマツダアンフィニ店とマツダ店は完全に同じラインナップとなり、国内向けの全マツダ車が買えるようになった。2016年現在は、近年のディーラー網再編により、アンフィニと名乗る店舗や法人は減りつつある。
ラインナップはこれまでの「ルーチェ」や「カペラ」といったペットネームを廃止し、専売車種はすべてアルファベットと数字の組み合わせで展開するというシステムを取っていた。各車種のアルファベットである「MS」は、英語で「大いなる思い」という意味の「Megalo Spirits」のことである。また、同時にマツダブランドで売られていたマツダ・MPVはマイナーチェンジして「アンフィニ・MPV」に、マツダ・サバンナRX-7はRX-7として3代目のFD3S型へフルモデルチェンジして「アンフィニ・RX-7」へ名称変更した。発売当初は「マツダ店」との併売だったマツダ・センティアは、デビュー僅か半年後に「アンフィニ・MS-9」が発売されたことで、マツダ店専売車種になった。マツダ色を完全に消してブランド専売体制を志向していたが、実際は一部車種がマツダブランド（マツダ店との併売）を含んでいた。
インドネシア証券取引所は時価総額の合計で$426.78億ドル、462社の上場企業を擁する（2012年時点）。487,713人が個人投資家、12,324人の機関投資家、500,037人の国内投資家を擁しており、外国人投資家が3割、国内投資家が7割を占める（2016年9月時点、シングル識別番号による）。ジャカルタ総合指数(JKSE)とは、インドネシア証券取引所上場の全銘柄を対象とする時価総額平均指数である。インドネシアLQ45指数は特に流動性の高い45銘柄を指す。取引の電子化は進み、取引高ベースで99％が電子取引となっており、立会取引は1％程度である。2016年株式公開情報センターを開設した。国営企業を除けば、上場企業の多くが家族経営企業であり、インドネシア華僑の大財閥上位コングロマリットである。例えばサリム・グループ、シナール・マス・グループなどの巨大企業グループである。2002年末の331社から2008年末には396社に増加したが、外国企業の上場は1社もなかった。また、アジア通貨危機に見られたインドネシア通貨ルピアの為替リスクを常に抱える市場といえる。米国の資産運用会社のVanEck Globalがインドネシア証券取引所上場25銘柄で構成されるMarket VectorsIndonesia Index ETF（IDX）をニューヨーク証券取引所におけるNYSE Arcaに上場した。