島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。2005年6月26日に新たな駅舎が使用開始された。新駅舎は鉄骨造り2階建て延べ床面積596平方メートルで、外壁や階段上屋の壁にガラススクリーンを採用して、明るく開放的な空間を実現している。駅コンコースとホームを結ぶエスカレーターとエレベーターが各1基設置され、オストメイト対応の多目的トイレも設置された。跨線橋両端には横浜市の負担でエレベーターが1基ずつ設けられている。駅舎は、相鉄線と構内南側で平行する東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線を跨ぐ架道橋に直結している。なお、当駅の北側には電留線が設置されているが、これは星川駅周辺で連続立体交差事業が行われているため、同駅にあった電留線をすべて移設したものである。2018年12月8日現在、電留線には、平日日中に8両編成2本、土休日に8両編成1本が滞泊されており、平日の1本及び土休日の日中の滞泊は翌朝まで滞泊される。前述の車両を含めて10両編成2本、8両編成2本が深夜滞泊されている。
1929年（昭和4年）2月14日に、厚木方から当駅まで開通した。開通当時から国鉄程ヶ谷駅（1931年に保土ヶ谷駅に改称）と結ぶ連絡線があり、この線路を経由して貨物列車の運行が行われていた。1948年（昭和23年）9月13日に正式にこの連絡線は免許を得て開通した。この時点での営業キロは0.8 kmとされていた。貨物線は主に砂利輸送に使用されていたが、相模川の砂利資源枯渇に伴い1964年（昭和39年）に打ち切られた。また他に相模大塚駅（在日米軍厚木基地の航空燃料）や厚木駅（小野田セメント生コン工場の原料セメント）等への貨物輸送が行われていた。1979年（昭和54年）10月6日付でこの貨物線は廃止となったが、廃止時点での営業キロは1.0 kmとなっていた。いつ改キロが行われたかは不明である。貨物線廃止に伴い、残っていた米軍燃料輸送やセメント輸送は茅ケ崎駅から相模線経由に輸送経路を変更された。2002年から実施された星川 - 天王町間の連続立体交差事業の一環として、西横浜駅の改良も実施され、2005年（平成17年）6月26日から新駅舎に切り替えられた。以降、星川駅付近の留置線や鉄道業務関連施設が当駅付近へ移転してきている。
18歳で出場した2004年アテネオリンピックの400m個人メドレーで、マイケル・フェルプス、エリク・ベントのアメリカ勢に次いで銅メダルを獲得。200m個人メドレーは4位だった。2008年北京オリンピックでは、200mバタフライ、200m個人メドレー、400m個人メドレーの3種目で銀メダルを獲得。3種目とも金メダルはマイケル・フェルプスだった。2016年リオデジャネイロオリンピックでは、100mバタフライにおいてマイケル・フェルプス、チャド・レクロス等と同着で銀メダルを獲得した。
7月12日、ホークビルは5回目の哨戒で南シナ海およびタイランド湾方面に向かった。7月18日昼過ぎ、ホークビルは北緯04度10分 東経106度30分のマレー半島テンゴール岬沖でシンガポールからハッチェンに向かう輸送船団を発見した。同じ頃、船団を護衛していた駆逐艦神風の見張り員が右舷横2,000メートルにホークビルの潜望鏡を発見。19時を回って神風が攻撃態勢に入ろうとしたその時、ホークビルは艦首発射管から魚雷を6本発射した。しかし魚雷は神風の両側を通過して命中せず、しかもそのうちの1本は異常な動き方をしていた。20分後、神風がホークビルを探知して距離を詰めていったので、ホークビルは神風が800メートルに近寄ってきたところで魚雷を3本発射。しかし、この攻撃も失敗し、1本は神風の左舷側わずか2メートルのところをかすめ去った。ホークビルは神風の至近を潜望鏡深度で通過。神風からは手の届くほどの近さであった。神風が爆雷攻撃を開始すると、有効弾がありホークビルは神風から200メートル離れた場所で艦首を海上に急角度で突き出した。神風はこの機を逃さず艦尾の40ミリ連装機銃をホークビルに向けて発射。スキャンランド艦長も観念して5インチ砲による浮上砲戦を決しようとしていた。しかし、間もなくホークビルの艦首は海中に没して、深度33メートルの海底に沈座した。神風は水面上に浮かんできた木片や油膜からホークビルをおおむね撃沈したものと判断し、19時過ぎまで探査と爆雷攻撃を繰り返した。この間、ホークビルでは神風が上部を通過するたびに「最後の時が来た」と腹をくくっていた。やがて、神風は船団を追ってこの海域を去っていった。ホークビルは7月19日になってすぐに浮上したが、ジャイロコンパス、温度計、減速装置が破壊され、無線装置や音響兵器も使い物にならなくなった。ホークビルは哨戒を一旦中止し、スービック湾で修理を行った。スービック湾へ向かう途中、再び神風が護衛する輸送船団と遭遇したが、今度は何事もなかった。修理後に哨戒を再開したホークビルは、特別任務のためのオーストラリア陸軍士官を乗艦させていた。8月9日と10日には、ホークビルはタンベラン諸島とジュマジャ島にある2つの無線所を艦砲射撃で破壊し、タランパに部隊を上陸させて沿岸施設を破壊した。その後はアナンバス諸島での偵察および南シナ海での哨戒を行った。8月19日、ホークビルは31日間の行動を終えてスービック湾に帰投した。戦後、ホークビルのスキャンランド艦長は神風の春日均艦長（兵59期）と1953年以来幾度か文通し、春日艦長を「最も熟練した駆逐艦艦長」として称えた。これに対し春日艦長は「今思うと、沈めんでよかったです。何かこれでほッとした気持です」と述懐した。