神奈川県厚木市出身で自称織田信長の子孫。帝京大学法学部卒。その後臨済宗建長寺派圓光禅寺の第49代住職となる。一時期は「霊能者」として頻繁にテレビ出演しており、本人は当時を「出すぎだった」と振り返っている。2002年9月11日に、宗教法人の乗っ取りを図り虚偽の登記を行ったとして、公正証書原本不実記載・同行使の容疑で逮捕。織田自身は無実を主張したが、懲役2年6か月・執行猶予4年の有罪判決を受けた。身長175cm、体重75㎏、血液型はA型。その後石川県加賀市作見町の豊星寺（旧・ユートピア加賀の郷の観音院加賀寺）の住職に就任。従業員と給与不払いなどのトラブルを起こしたと報じられた。また、2010年2月にTwitter上で織田無道に成り済ましていた者が豊星寺から注意を受けた。2014年3月には日刊ゲンダイの取材を受け、久々にメディアの前に姿を現す。2014年現在はいくつかの寺の住職を務める他（具体的な寺の名前は「檀家さんやご近所に迷惑がかかる」として非公表）、エビの養殖ビジネスも手がけているという。現在は妻と2人で厚木に住んでいる模様。
粒径が1.0-3.0ミリメートル位の大粒、無色透明で光沢のある結晶をもち、無臭で淡白な甘味が特徴。 製法はグラニュー糖や氷砂糖と同じ方法で糖液を結晶させる。その粒は氷砂糖より小さいが、目ではっきり確認できる程の大きさで、平たい直方体になっている。 砂糖としての純度が極めて高く、ある程度の高温までなら透明さを保つ事から、菓子やリキュールの原料に使用されることが多い。カルメ焼きや綿菓子の材料ともなる。元々は粒の目が粗いことから「あらめ」と呼ばれ「粗目」と表記されていたが、次第に発音が訛って「ざらめ」と呼ばれるようになり「双目」と当て字されるようになった。
男の家族は60万元の賠償を要求した。地方政府の職員は、前金で20万元を支払い、後は検死を待つと述べた。深圳のあるタクシー運転手によると「その地域の一部の警察には不正があると広く言われている」という。
同日午後2時30分頃、男の親類はおよそ30人を集め、石岩区交通警察中隊に事件の関係者を出すように求めた。集団は男の体を運び込んで抗議し、爆竹を鳴らし、物を壊し始めた。午後5時までに、2,000人以上の見物人の中から400人以上が警察を包囲した。報告によると、中には投石をしたり、警察車両に放火する者もいた。
2008年11月7日午前、オートバイに乗った31歳の男性が宝安区で石岩街道弁事処の検問に止められた。その地域の住民によれば、検問所はオートバイによるハンドバッグのひったくり強盗が起きた後で設置されていた。警察の報告書によれば、男は免許証不所持で、ナンバープレートもつけていなかった。男が警察を無視して通過したので、警察が携帯無線を男に投げつけたところ、男は制御を失って街路灯に衝突し、病院に運ばれた後死亡した。警察の報告書によると、携帯無線を投げた人物は警察ではなく、実際にチェックポイントから300メートル離れたところにいた交通職員だった。職員は後に警察によって拘束された。
2005年11月20日に10Week体重表から現サイト名にリニューアル。 ダイエット☆マメグラフは、グラフ化体重日記（計るだけダイエット）という肥満治療法に着目し、体重などの報告を一日二回行えるようにした。また、グラフ表示にAdobe Flashを利用し高機能化した。さらに、2006年7月6日より全ての利用を無料化した。
1997年に開設された公開ダイエットを行えるウェブサイトである。 当初は体重と体脂肪を週に一度の報告だったが、その後、報告を毎日でも行えるようになり、処理も自動化されていった。 ちなみに開設当初は無料で利用できていたが、利用者の急増に伴い開設数ヶ月後には有料となる（10週間で1000円～1500円）。 なお10Week体重表のマスコットキャラクターであるウサギは、ダイエット☆マメグラフにリニューアル後、姿を消した。
ダイエット☆マメグラフは、株式会社interes(インテレス)が運営するダイエットに特化したインターネットコミュニティ。"マメグラフ"はマメにグラフをつけるの略。1997年に10Week体重表として開設され、2005年11月20日にブログとSNSの特徴をあわせもったサイトにリニューアルした。
しかしながら、MiG-23Bは機体強度等に致命的な欠陥が多くあったMiG-23Sを基に製作されていたためそれ同様に欠陥があり、戦闘機型MiG-23の改良を待ってすぐに新しい機体の設計に取り掛かる必要があった。その結果開発されたのがMiG-23BM(МиГ-23БМ)または32-25と呼ばれる機体で、1972年に初飛行を行った。この機体は戦闘機型の改良型であるMiG-23M同様、前縁に面積を増すため張り出しを設けてドッグトゥースを形成させた主翼を有し、アフターバーナーを簡略化した。また、最大速度も低下した。29B-300エンジンを搭載した。また、空気取り入れ口のランプも固定化されており、これらの改装により機体構造が簡略化し、軽量化されていた。この機体はMiG-27(МиГ-27)として1973年より生産に入り、1977年までに360機がイルクーツク航空機工場で製作された。MiG-23BMには前線偵察機型も開発されておりMiG-23R(МиГ-23Р)と呼ばれたが、結局前線偵察機としてはSu-17M3R/4Rが使用されることとなり、MiG-23Rは量産されなかった。また、空気取り入れ口を従来の可動式としたままの32-24B(32-24Б)はMiG-23BN(МиГ-23БН)としてMMZ「ズナーミャ・トゥルダー」工場で生産に入り、輸出向けに多数が製作された。なお、MiG-23BNに対しては1998年にMiG-23B-98(МиГ-23Б-98)近代化改修規格が提示されている。