元は武帝の姉である平陽公主家の歌妓であったが、平陽公主に引き立てられ、武帝の後宮に入る。最初に寵愛されることはなく。後宮を離れた際には武帝に目を留められ寵愛を受け、夫人に封じられた。武帝の長男である拠を産んだ後、紀元前128年に夫人から皇后に昇格する。また、三女をもうけた。しかしその後武帝の寵愛は王夫人・李夫人・尹婕妤・趙婕妤に移って自らの地位が危うくなる。巫蠱の禍で罪に問われ、自殺を強いられた上、皇后の位を廃された。のち、曾孫である宣帝によって皇后の位を回復され、思皇后の諡号を贈られた。これは中国史上、皇后が自身の謚号を持つ最初の例となった。
フィリピンで鹵獲された第三八一航空隊所属の二一型「81-124号機（製造番号3014号機）」がアメリカ・カリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館に静態保存されている。塗装は太平洋戦争後に再塗装されたもので、胴体は三五二空戦闘六〇一小隊長機の稲光マークを模した塗装が施されているが、機番は三〇二空（厚木）所属を示す「ヨD-1158」になっている。
2013年（平成25年）には戦時中に少年工として雷電製造に携わった台湾人への叙勲が行われ、少年工たちは2000年（平成12年）に雷電をモチーフに誂えたそろいのネクタイを締めて式典に集った。
開幕はオランダ・アッセンでの個人TT。カルロス・バレードがスタート台で落車するなどのアクシデントもあったが、ファビアン・カンチェラーラ（チーム・サクソバンク）が前評判通りの強さで圧勝してマイヨ・オロをまず獲得した。道中で落車が相次ぎ、いきなり今年の厳しさが浮き彫りになった第2ステージはゲラルト・ツィオレックが僅差のスプリント争いを制した。第3ステージは伏兵グレッグ・ヘンダーソン（チーム・コロンビア=HTC）が勝利。コロンビアはさらに第4ステージで先頭集団で発生した大落車を辛くも回避し、コロンビア4人、クイックステップ3人によるスプリントを制したアンドレ・グライペルがブエルタ初勝利。グライペルは休息日を挟んだ第5ステージも制してマイヨ・オロをカンチェラーラから奪取した。第6ステージは意表のロングスプリントを見せたボルト・ボジッチ（ヴァカンソレイユ）が物にした。第7ステージはバレンシアでの個人TT。カンチェラーラがまたも圧勝。再びマイヨ・オロに袖を通した。第8ステージは今大会初の山岳ステージであり、主催者が「最難関ステージ」と語る3級3つ、2級3つ、超級ゴール、しかも距離は200kmオーバーという過酷なステージ。残り3km過ぎで鮮烈なアタックを見せたダミアーノ・クネゴ（ランプレ）が実に5年半ぶりのグランツールステージ優勝。マイヨ・オロは僅差でエヴァンスの元へ。アンディ・シュレクがリタイア、アレクサンドル・ヴィノクロフも大きく遅れてマイヨ・オロ争いから脱落。ダウンヒル得意のサムエル・サンチェスがまさかの下り落車とハプニングの多いステージにもなった。第9ステージはグスタボ・セサル（シャコベオ・ガリシア）が今大会初の逃げ切り勝利。ゴール前のスプリントでボーナスタイムを獲得したアレハンドロ・バルベルデがマイヨ・オロを獲得した。第10ステージは逃げ集団内のスプリントをサイモン・ジェラン（サーヴェロ・テストチーム）が制した。第11ステージはタイラー・ファーラー（ガーミン・スリップストリーム）が悲願のグランツール初勝利。休息日明けからは山頂ゴール3連戦。第12ステージはライダー・ヘシェダル（ガーミン・スリップストリーム）が僅差の逃げ切り勝利。ヴィノクロフはここでリタイア。第13ステージは逃げに乗ったダヴィ・モンクティエ（コフィディス）が全ての山岳をトップ通過するという圧巻の内容でステージ優勝。カデル・エヴァンスが不運なパンクで大きくタイムロス。このステージだけで1分以上の遅れを取ってしまった。第14ステージはバルベルデが急斜面で遅れ、ここでいつもの勝てない病発動かと思われたが、「自分のリズムで上り続けた」と語るバルベルデはその後イヴァン・バッソ、エヴァンス、ロベルト・ヘーシンクを抜き、3位サンチェスから14秒遅れでゴールするという激走を見せた。ステージ自体はクネゴが2勝目。第15ステージは25分という大逃げ容認となり、その先頭集団のなかで真っ先にアタックを決め独走状態に持ち込んだラース・ボーム（ラボバンク）が勝利。第16ステージはタイムオーバーによるスプリントポイント減算処置を受け、マイヨ・プントスがバルベルデからのレンタルとなってしまい、奪還に燃えるグライペルがスプリントを制して3勝目、中間スプリント2つも2位1位で獲得し、バルベルデから25ポイント差をつける事に成功する。第17ステージは緊迫の展開の末、アントニー・ルー（フランセーズ・デ・ジュー）がタイム差無しの逃げ切り勝ち。この日へーシンクが落車したことが後々響くこととなる。第18ステージはフィリップ・ダイグナン （サーヴェロ・テストチーム）がロマン・クロイツィガー（リクイガス）との一騎討ちを制して勝利。第19ステージはフアン・ホセ・コーボ（フジ・セルベット）が絶好のタイミングでの飛び出しで優勝。第17ステージで落車し、怪我の影響の残るヘーシンクが大きく遅れてマイヨ・オロ争いから完全に脱落。ゴールスプリントで2位に入りボーナスタイム-12秒を獲得したバルベルデの総合優勝が大きく近づく。最後の個人TTとなった第20ステージはデヴィッド・ミラー（ガーミン・スリップストリーム）が久々のグランツールステージ優勝。決して得意とは言えないTTを2位サンチェスから+31秒で凌いだバルベルデの優勝がここでほぼ確定する。エヴァンスもコモンウェルスゲームズTTチャンピオンの意地を見せバッソを上回り、表彰台に滑り込む。最終第21ステージはグライペルが制して有終の美を飾った。