1878年のブルガリア解放と、ブルガリア自治公国成立後にその首都となったソフィアでは、アレクサンダル公がオーストリア＝ハンガリー帝国の建築家らを招き、新しい首都の建築デザインを形作った。このときブルガリアに招かれた建築家には、フリードリヒ・グリュナンガー（Friedrich Grünanger）、アドルフ・ヴァーツラフ・コラージュ（Adolf Václav Kolář）、ヴィクトル・ルンペルマイヤー（Viktor Rumpelmayer）らがいる。これらの建築家によって、ブルガリアに新しく誕生した政府が必要とする重要な公共施設の大半や、有力者らの家屋が設計された。後に、外国で教育を受けた多くのブルガリア人の建築家がソフィアの建築に貢献した。ソフィア中心部の建築は、新バロック様式、新ロココ様式、新ルネッサンス様式、新古典主義建築などが入り混じり、後にはウィーン分離派の影響も重要な役割を果たした。ソフィア中心にこの時代に立てられた重要な建築物には、王宮（現在は国立アート・ギャラリーとなっている）、国立民俗博物館（1882年）、イヴァン・ヴァゾフ国立劇場（1907年）、旧国立印刷局（現在は国立外国アート・ギャラリーとなっている）、ブルガリア議会（1886年）、ブルガリア科学アカデミー（1893年）などがある。第二次世界大戦の後、ブルガリアに共産主義政府が樹立される1944年以降は、建築の様式は大幅に入れ替わった。スターリン様式の公共の建築物が街の中心に現れるようになり、郊外の多くは共産主義時代の高層建築（панелки / panelki）とブルータリズム建築（Brutalist architecture）が占めるようになった。1988年に共産主義体制が崩壊すると、ソフィアはビジネス街と郊外の大規模な建築を見るようになった。現代的で摩天楼のような、ガラスで表面を覆われたオフィス・ビルディングや、高級住宅街も建設された。
インフラストラクチャーの発展と戦略的位置によって、ソフィアは国際的な鉄道、自動車の交通網の中心となっている。3つの汎ヨーロッパ運輸回廊、4、8、および10がソフィアを通過している。海運を除く主要な交通機関が整備されている。ソフィアには8つの鉄道駅があり、その中で最大のものはソフィア中央駅である。そのすぐ隣にはソフィア中央バスステーションがあり、これはブルガリアで最大で最も現代的なバス・ターミナルである。その他のソフィア各地のバス・ステーションからも都市間・国際交通が可能である。ソフィア空港は新しく第2ターミナルが建設され、2006年に完成した。2007年には270万人の旅客が利用した。公共交通機関はバス（総延長153.6キロメートルのネットワーク）およびトロリーバス（総延長97キロメートルのネットワーク）を中心に整備されており、市内各地を巡回している。ソフィア地下鉄は1998年に開業したばかりであり、2路線が開通している。既存の路線の延伸や3号線が計画中・建設中であり、地下鉄網の充実が図られている。。ソフィア地下鉄の計画の骨子には3本の路線、47の駅が含まれている。私有のバンによる巡回輸送も有力かしてきており、公営の交通機関よりも早く、タクシーよりも安い。2005年の時点で、このような運営形態のバンは368台あり、都心部と郊外に48路線を持っている。また、およそ6,000台の営業許可を受けたタクシーが運行しており、更におよそ2,000台が違法営業していると見られている。タクシーは他のヨーロッパ諸国に比べて安価であり、町の有力な交通手段となっている。1990年代の自動車保有比率の上昇によって、ソフィアで登録を受けた自動車の台数は1百万台を超えている。ソフィアは道路の舗装と修復が十分ではなく、ほとんどの通りは貧弱な状態にある。交通量の増大と大気汚染は町ではより深刻な問題となっている。地下鉄システムの整備によってこれらの問題が解決することが期待されている。ソフィアには独特の、大規模なコジェネレーション・システムが稼動している。ソフィア全域に相当する900,000の世帯と5,900の会社が一元的に熱供給を受けており、ガスおよび石油火力による発電（3000メガワット）の廃熱を利用している。
1991年、日立は従来の企業向け製品であったB16/B32シリーズの販売を終了し、PC/AT互換機に日本語機能を追加したAX規格に準拠したパソコン、「フローラ」を発表した。バブル崩壊し始めの当時、従来の大型汎用コンピュータによる集中処理から端末側での分散処理への移行、ダウンサイジング化の動向に合わせ、クライアントサーバモデルによるネットワーク処理システムを提案した。1993年には DOS/V ならびに Windows 3.1 対応に変更され、一般的なPC/AT互換機となった。1994年にはコンシューマモデルがラインナップされ、1995年にコンシューマブランドPX（後の FLORA Prius）が登場、1999年に独自ブランドとして分離した。1997年に、液晶ディスプレイをキーパーツとした一体型、スリムタワー型を主力ラインナップとし、パソコンの省スペース、省エネを提案。後のパソコンの潮流をいち早く採用した。 1998年には、高速なマルチメディア対応のオペレーティングシステムとして注目されていた BeOS を搭載したモデルを発表、秋葉原などの一部店舗などを中心に販売した。2005年には、当時施行された個人情報保護法に対応した、ハードディスクなどの大容量記憶装置を除去、オフィスのサーバに保管、仮装ドライブとして利用するセキュリティPC（FLORA Se シリーズ）を発売した。このPCにはUSBポートなどがあるが、外付け外部記憶装置及び外部出力装置は一切使用できない。オペレーティングシステムは Windows XP Embedded を採用している。なお、USBポートには KeyMobile という認証キーを差さないと認証が通過しない仕組みになっている。その他、指静脈認証装置、USBハンドフォンのみが動作対象保証とされている2005年、Microsoft Office Professional Edition 2003 および Microsoft Office Standard Edition 2003 を、マイクロソフトオープンライセンスエクスプレスとして提供が開始された。これは事前にマイクロソフトへの登録を事前に行うことにより、ライセンスの提供、インストール、ディスクキットの提供を実施するサービスである。従来のプレインストール品とは違い、ライセンス製品のため、機器を新しくした際でもライセンスが使用できる、ディスクキットがあればダウングレード権の行使ができるなどのメリットがある。しかし企業向けPC事業は赤字が続いていたことから、2003年辺りの一部のノートはシャープのOEMであった。2007年3月、ヒューレット・パッカードと業務提携を結び、「ビジネス用PC（HP社製）」を販売した。これにより、自社でのビジネス用PCの製造は中止し、FLORA としてのブランドは終了した。ただし、前述の FLORA Se シリーズ（セキュリティPC）と、FLORA bd シリーズ（クライアントブレード）は製造販売を行っていたが、2017年3月にかけていずれも製造および出荷を終了した。2007年8月には、コンシューマ向けモデルであった FLORA Prius の製造が終了され、10月に同社はPC部門からの撤退を宣言した。