長野県白馬高等学校、法政大学卒業-白馬村スキークラブ。大学卒業後、長野県スキー連盟のトップアスリート支援クラブ 「スキースターズ長野」の第一期・第二期認定選手として競技を継続した。2011年には膝の前十字靭帯断裂、2013年には腰痛などケガに苦しんでいる。2013年引退を発表。
川原は、外務省の医務官としてスーダンに勤務していた。そこでスーダン人の悲惨な現状をみて、医師として援助をしたいと考えた。しかし外務省医務官は外務省職員および在外日本人にしか医療を提供してはならないルールがあり、目の前の現状と自分の理想とのギャップを前に煩悶した。熟慮のすえ「一人の医者として、自分にも何か出来ることがあるのではないか?」と考え、外務省を辞職し、帰国。北九州市で組織を結成した。名称はドン・キホーテにでてくる痩せ馬ロシナンテを複数形にしたもの。自分も仲間もみんな痩せ馬のロシナンテのようなものだが、そんな痩せ馬でもみんなで集まれば何かが出来る、という思いに由来している。
福岡県立小倉高等学校と九州大学の仲間を中心に設立された。理事長である川原尚行医師は、スーダンにほぼ常駐し、医療・水・教育・母子保健・スポーツ・国際交流といった事業を展開している。時折、日本へ帰国し、東北地方、特に閖上地域での震災復興支援活動と、日本各地を廻っての講演活動を行っている。
起点の名鉄各務原線六軒駅から終点まで北上していた路線である。起点の南側には国道21号の旧道交点がある。途中、JR高山本線、いちょう通りと交差し、各務原市立蘇原第一小学校を通過して蘇原古市場町交差点（岐阜県道205号長森各務原線交点）に至る。
岐阜県道192号六軒停車場線（ぎふけんどう192ごう ろっけんていしゃじょうせん）は、六軒停車場から岐阜県道205号長森各務原線に至るかつての一般県道である。2012年（平成24年）1月20日に廃止され、各務原市に移管された。通称「蘇原中央通り」。
北海道湧別高等学校-日本体育大学卒業、東京都内で中学校教諭を務める傍ら、審判員として活動していた。2003年11月に1級審判登録され、その後はJリーグDivision 2で主審を務め、2007年からはJ1でも主審を務めるようになった。2010年をもってJリーグ担当審判員から外れ、1級審判員も引退している。現在は保健体育の教諭として都内の公立中学校に勤務する。
『大堯山縁起』では、1350年（観応元年）永存院日恩により七ツ松の地で創建され、のちに風呂辻町・辰巳（巽）・市庭（市場）（すべて、現・東本町の地名）の地へ移転したと伝えられる。長遠寺は、風呂辻町の南側にあったと推定されている。西側は当時の尼崎の中心として賑わった市庭である。七堂伽藍と子坊16坊を持っていたという。法花寺と呼ばれていたが、1617年（元和3年）に尼崎城築城にともなって現在地に移転した際、寺号を現在のものに改めた。
1992年、NHKに入局。教育番組担当を経て、1996年にドラマ番組部に転ずる。2010年、NHK広島放送局制作ドラマ『火の魚』の演出により、平成21年度芸術選奨文部科学大臣新人賞放送部門、第36回放送文化基金賞演出賞、および東京ドラマアウォード2010演出賞を受賞。「大胆、簡潔でありながら同時に繊細で、二人の屈折した精神の奥深く踏み込んで描いている」と評される。2011年、『冬の日』で初の映画監督を務め、『セカンドバージン』で長編映画に進出した。
船内は、瀬戸内海の自然をイメージした「ナチュラルトーン」をコンセプトとしてデザインされた。バリアフリー対応のため、エントランスと同じ階層に乗用車専用駐車スペースが設置され、上下移動が不要となっている。利用客層の変化を受け、ツーリストの定員が先代の96名から380名へと大幅に増やされた一方、エコノミーは40名のみとなった。また、ツーリストとファーストにレディースルームが設定された。
筑波山神社の古来からの参道ゆえ、神社前から麓の臼井地区までの傾斜区間は一般の峠道のようにつづら折りになっておらず、斜面を直線的に這い上る形をとる。昔の登山道の名残を残し、道幅が非常に狭く、車がすれ違うのがやっとである。この区間は、基本的に自動車で走ることを前提とした設計になっておらず、最小幅員2.4 mの狭隘区間・推定25%以上の急坂が連続する。スリップを防ぐため段差付きのコンクリート舗装がなされているが、民家の入り口前などで階段の踊り場のように大きく路面が波打っている。車での筑波山へのアプローチは、県道筑波山公園線ではなく、つくば市国松より茨城県道42号笠間つくば線、或いは不動峠または朝日峠より茨城県道236号筑波公園永井線（旧・表筑波スカイライン）によるのが一般的である。つくば道は、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された日本の道100選に選ばれており、徒歩で散策すると江戸時代よりあったつくば道の歴史の息吹を感じながら歩くことができる。また、関東ふれあいの道にも指定されており、筑波の自然に触れることのできる格好の散策コースにもなっている。路線起点にもなっている筑波山神社前は行き止まりであるが、2013年に整備された転回場（ロータリー）により自動車のUターンは可能で、筑波山神社や旅館、土産物店が集まるこの道路の混雑軽減化が図られている。