設計：逓信省、施工：安藤組1902年（明治35年）に建設されたネオルネサンス様式、赤レンガ造りの美しい外観が特徴である。当局の面している三条通のこの一帯は、京都文化博物館別館や日本生命京都三条ビルなど、明治期以来の近代建築が多く残っていることで知られ、京都市から「歴史的界隈景観地区」に指定されている。また本局舎は京都市登録有形文化財であり「景観重要建築物」として指定もされている。1973年（昭和48年）には改築計画が発表され、1974年（昭和49年）に一旦は局舎の取壊しが決定したが、反対運動などもあり、最終的には、外壁を残したままで内部のみを新築する建築手法（ファサード保存）を用いて改築された。この手法は、歴史的建造物の保存などを目的として多く用いられているが、この中京郵便局舎が日本で最初の実施例である。1998年（平成10年）には建設省（当時）により、公共建築百選に選定されている。
住所：〒604-8799 京都府京都市中京区三条通東洞院東入菱屋町301871年（明治4年）の郵便制度発足時に、東京、大阪と共に設けられた郵便役所を前身としており、日本で最も歴史のある郵便局の一つである。
亀毛兎角（きもうとかく、兎角亀毛とも）という言葉が有るが、これは南北朝時代に存在した梁で編纂された『述異記』の「大亀生毛、而兎生角、是甲兵将興之兆」を出典とする。亀に毛が生え兎に角が生えるのは有り得ない事で、そのような異常事態が起こるのは戦乱の凶兆であるという意味だが、転じて、有り得ない事の喩えとして使われる。仏教用語としての亀毛兎角は、現実に存在しないもの、現実に存在しないものを存在するかの様に扱う愚かしさ、有って無い様なもの、曖昧な存在という意味で使われる。16世紀から18世紀のヨーロッパでは、レプス・コルヌトゥスもしくはhorned hare（角付き野兎）と呼ばれる角の生えた兎が居ると信じられていた。コンラート・ゲスナーの『動物記』によればザクセン州に生息していたとされる。
半兄イヴニングスキーも北関東ダービーなど重賞11勝を含む40勝を挙げた活躍馬であり、ほかの兄弟ベラミチケット、ブリッジクリアーも宇都宮競馬場の重賞を優勝、母ベラミスキーも南部杯2着という宇都宮競馬場の名門の生まれである。主戦騎手は内田利雄で、全29戦中28戦で騎乗した。1999年に栃木三冠を達成。また同年には中央競馬の重賞ユニコーンステークス (JRAGIII) に挑戦し、ゴールドティアラの2着に逃げ粘る善戦を見せた。2000年以降も中央競馬のレースやダートグレード競走に積極的に出走し、ダートグレード競走の東京盃とTCK女王盃を優勝。特に大井競馬場の東京盃では1分10秒2のトラックタイレコードを叩き出して逃げ切り圧勝、その快速振りを全国に見せ付けた。2000年度にはこの勝利などが評価され、NARグランプリ年度代表馬、最優秀牝馬、および最優秀短距離馬に選出された。引退後は産まれ故郷の静内酒井牧場に戻り、繁殖牝馬となって過ごしている。2007年11月20日、初仔のベルグコマンダーが浦和競馬場で初勝利をあげた。2008年7月26日、第三仔サマーラグーンが小倉競馬場第1R2歳未勝利（ダート1000m）にて中央競馬初勝利。
カリフォルニア州ロサンゼルス出身。『エクスタシー』『最後の恋のはじめ方』で端役、『アイドルワイルド』でヒロインを演じた後、アクション大作『デジャヴ』に出演。ポーラは、自身のキャリアにおいて初の大役となる『デジャヴ』のヒロイン、クレア役をオーディションで勝ち取った。元夫は歌手のロビン・シック。
「日産・プリンス店」は、もともと、1966年8月に日産自動車と合併（事実上の吸収合併）したプリンス自動車工業の販売店（ディーラー）であった名残で、「日産プリンス」や「スカイライン販売会社」と称され、プリンス自動車工業時代から存在していたグロリア、スカイラインを中心に、スポーツ色の強い車種のフェアレディZ（Z32型より取扱開始・Z31型迄は日産店の専売車種）や180SXなどを取扱販売していた。なお、旧・プリンス自動車工業の販売部門を統括する別会社として存在していた「プリンス自動車販売」は、日産自動車との合併後、日産自動車の本体の販売部門とは別組織の全国のプリンス店を統括する販売部門の別会社として「日産プリンス自動車販売」に社名変更され、日産自動車の本体の販売部門とは異なる旧・プリンス自動車工業時代の名残が継承された独自の展開で運営されていたが、1986年10月1日付で日産自動車の本体の販売部門の「日産自動車販売」に統合されている。そして、1980年代後半から、プリンス店とチェリー店の取扱車種が共通化された事に伴い、全国各地の大半のチェリー店は同地域のプリンス店と合併・統合されたが、現在も、岩手県、東京都、愛知県、大阪府などの一部地域にチェリー店が存在している。1999年4月には、日産自動車の販売系列が従来の4系列（5系列）から2系列への統合に伴い、プリンス店、サニー店（販売系列の統合を機にサニー店からサティオ店に名称変更）、チェリー店と系列を統合し「レッドステージ」となり、従来のプリンス店では「日産プリンス○○販売」の会社名を継続している。さらに、2005年5月には、「ブルーステージ」「レッドステージ」「レッド&ブルーステージ」のすべての日産販売会社で日産車全車種の取扱が開始され、各地で日産販売会社同士の合併・統合が進んでおり、地域によっては、日産販売会社の合併・統合の際にプリンス店の販売会社が存続会社となる場合であっても、従来のプリンス店の「レッドステージ」に加えて、合併・統合する以前に存在していた販売会社の名残で「ブルーステージ」や「レッド＆ブルーステージ」の店舗も存在している。なお、各地の日産販売会社では、従来の「ブルーステージ」「レッドステージ」「レッド&ブルーステージ」から、2007年より導入されている新VI（ビジュアルアイデンティ）への更新が順次進められている。