マラソンを始めたのは2007年と遅いが、翌年の2008年には北京オリンピックに出場し38位となっている。2009年にセビリアで行われたマラソンで2時間26分3秒の自己ベスト記録を更新、ポルトガルにおいてもロザ・モタ、マリア・マヌエラ・マシャードに次ぐ歴代3位の記録であった。同年のベルリンで開催された世界陸上のマラソン競技では6位入賞を果たした。2010年には大阪国際女子マラソンに海外招待選手として選ばれ出場した。レースでは終盤まで先頭集団に残っていたが、3位の小﨑まりが遅れた後、一騎討ちとなったエチオピアのアマネ・ゴベナには38キロ過ぎから引き離され、惜しくも2位となった。
ゾフィアは1725年にセント・ジェームズの自宅で死去、ウェストミンスター寺院に埋葬された。歴史家からは「メイポール」のメルジーネと競争した「象女」と形容されたが、ラグンヒルド・ハットンなど現代の歴史家は彼女をジョージ1世から認められていた宮廷人と考え、初期の記録で形容されたほどの肥満はないとの見解を述べている。キールマンゼック、シャーロット、初代ハウ伯爵リチャード・ハウ、第2代ハウ女男爵ソフィー・シャーロット・ハウ、初代ハウ伯爵リチャード・カーゾン＝ハウ、アバコーン公爵夫人メアリー・ハミルトン、第3代アバコーン公爵ジェームズ・ハミルトン、スペンサー伯爵夫人シンシア・スペンサー、第8代スペンサー伯爵エドワード・スペンサーを通じて、ダイアナ元皇太子妃と血が繋がっている。
メルジーネが1716年にマンスター女公爵に、1719年にケンドール女公爵に叙されると、ゾフィアは自分がアイルランド貴族かグレートブリテン貴族に叙されるよう働きかけたという。この競争は公然に行われ、1717年11月14日付の新聞では「夫に同伴すると装って町に数週間滞在している[...]がマンスター女公爵との不和によるとも言われている」と報じられた。彼女の夫は翌日に病死しており、ロンドン入城の本当の理由は女公爵との競争ではなく夫の病気とされる。そして、南海泡沫事件のダメージから目をそらすためか、彼女は1719年にアイルランド貴族のレンスター女伯爵に叙され、翌年にはグレートブリテン貴族のダーリントン女伯爵とブレントフォード女男爵に叙された（いずれも一代貴族）。ジョージ1世はこれら貴族叙任の特許状にconsanguineam nostram（「共同な血筋」といった意味）と書いており、彼女の紋章にはブラウンシュヴァイクの紋章とベンド・シニスターが含まれており、ハノーファー選帝侯の非嫡出の娘を意味する。
1714年にアン女王が死去して、ジョージ1世が即位すると。ゾフィア一家はジョージ1世に従ってロンドンに移住した。彼女はイギリスの宮廷人からはジョージ1世の愛人と勘違いされたが、上手く付き合いつつジョージ1世の愛人エーレンガルト・メルジーネ・フォン・デア・シューレンブルクと影響力を競い、プリンセス・オブ・ウェールズからは「邪悪な女」と嫌われた。彼女は後援を欲した者から多くの贈り物をもらった。例えば、1715年から1720年までの間にチャンドス公爵から9,545ポンドをもらい、1720年には南海会社の株式1万5千ポンドと、株価が154ポンド以上に上がった場合は1ポンドにつき120ポンドのボーナスをもらう権利を獲得した。
ハノーファー選帝侯エルンスト・アウグストとプラーテン・ウント・ハレルムント男爵夫人クララ・エリザベート・フォン・マイセンブルクの娘ゾフィア・シャルロッテ・フォン・プラーテン・ウント・ハレルムント（Sophia Charlotte von Platen und Hallermund）として、おそらくオスナブリュックで生まれた。当時、女性の産んだ子供が自動的に夫との子供であると仮定されたように、ゾフィア・シャルロッテは公式には母の夫フランツ・エルンスト・フォン・プラーテン男爵の娘とされたが、宮廷では選帝侯の庶子であることが公然に認められていた。1689年には「父」のプラーテン男爵が伯爵に昇格された。
ダーリントン女伯爵およびレンスター女伯爵ゾフィア・シャルロッテ・フォン・キールマンゼック（英語: Sophia Charlotte von Kielmansegg, Countess of Darlington and Countess of Leinster、1675年 - 1725年4月20日）は神聖ローマ帝国のグレートブリテン王国貴族、宮廷人、国王ジョージ1世の異母妹。
前作『SUPER BEAVER』から1年9ヶ月ぶり、フルアルバムとしては『幸福軌道』から約2年8ヶ月ぶりとなるアルバム。自主レーベル「I×L×P× RECORDS」からリリースされた初の全国流通盤。
劇場版第7作の冒頭に登場。小さめの第1船体に長大なワープナセルというスレンダーなシルエットが特徴のエクセルシオール級宇宙艦の5番艦である。艦長はジョン・ハリマン大佐、操舵士は初代エンタープライズの操舵士であるヒカル・スールー大佐の娘、デモラ・スールー少尉が務めている。C型艦は『新スタートレック』第63話「亡霊戦艦エンタープライズ"C"」にてすでに登場していたが、当艦は未登場で、いわばミッシングリンクを埋める形となった。登場時間は歴代エンタープライズの中ではJ型艦に次いで短い。2293年、当艦は先代のA型艦で艦長を務めたジェイムズ・T・カーク大佐、機関主任のモンゴメリー・スコット大佐、航海士のパヴェル・チェコフ中佐ほか各種メディアを招いて出港式と冥王星までの遊覧処女航海を行う。しかしその道中、当艦は輸送船ラクール号からの緊急救難信号を受信、救助に向かうと輸送船を飲み込み破壊しようとする謎のエネルギーリボンに遭遇する。正式就航前の当艦はトラクタービームや光子魚雷を搭載しておらず、クルーの数も不十分な状態であった。しかし、転送可能域まで接近し、エネルギーリボンに巻き込まれながらもエル・オーリア人の難民を47名救助することに成功。さらに、デフレクター盤を改造し光子魚雷の爆発に近い性質のビームを発射することで、エネルギーリボンからの脱出をも成功させることができた。しかしながら、エネルギーリボンから脱出する際に第2船体の外部隔壁が裂け、デフレクター制御室にいたカーク大佐が殉職してしまうという、不名誉な経歴を残してしまうこととなった。その後、退役までの間に142もの星系の探索と星図の作成を行い、さらに17の文明とのファーストコンタクトを成し遂げたとされている。