遊学して諸生となった。西燕の慕容沖の下で尚書郎をつとめ、慕容垂が長子を落とすと後燕に従った。慕容宝が北魏に敗れて敗走すると、公孫表は北魏に帰順した。東晋に対する使者をつとめ、尚書郎に任じられた。後に博士となった。道武帝は後燕の滅亡のありさまを見て、国の風俗を質朴に保つことが重要と考えており、公孫表が『韓非子』を献上したので賞賛された。明元帝の初年、公孫表は元屈の下で軍事に参与し、吐京の胡を討ったが敗北した。敗戦に先だって公孫表が元屈を諫めていたことが明元帝の目にとまり、固安子の爵位を受けた。河西の劉虎が流民を集めて上党で反乱を起こし河内郡に侵入すると、公孫表は命を受けてこれを征討したが、敗北して明元帝を失望させた。416年、東晋の劉裕が北魏に侵攻すると、兗州刺史の尉建は東晋の攻勢の前に滑台を放棄して逃亡した。公孫表は明元帝の命を受けて叔孫建の下で枋頭に駐屯して防備にあたった。422年に劉裕が死去すると、北魏軍は河南の奪回をはかった。公孫表は明元帝に献策して、呉兵将軍・広州刺史となった。滑台を陥落させ、宋の将軍の翟広らを土楼で撃破し、虎牢を包囲した。しかし虎牢攻撃に苦戦し、北魏軍に多数の死傷者を出したため、公孫表に対する明元帝の憤懣がつのり、夜間に帳中で縊り殺された。享年は64。子に公孫軌があった。
ドイツに生まれながらも、トルコ人の家庭で育ったバシュテュルクは、1998年1月のアルバニアとの親善試合でトルコ代表として初出場を飾る。UEFA EURO 2000では、メンバー入りを果たせなかったものの、シェノル・ギュネシュ監督就任以降は定位置を掴み、オーストリアとの2002 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選プレーオフ第2戦では、足の負傷によって40分の短い出場時間の中で先制点を挙げると、ハカン・シュキュルの追加点をアシストして1954 FIFAワールドカップ以来の出場に貢献する。さらに、2002 FIFAワールドカップにおいてもハサン・シャシュの先制点をアシストする等で代表史上最高となる3位入賞にも貢献して注目を集めた。FIFAコンフェデレーションズカップ2003でプレーし、UEFA EURO 2004、2006 FIFAワールドカップはそれぞれ予選で敗退した後、UEFA EURO 2008で久しぶりに国際大会の出場権を得る。暫定26人に名を連ねるも、最終的な23人のメンバーから落選すると、「ファティ・テリム監督の下ではプレーしたくない」と代表から去った。
ISO 3166-2:PE この記事は、ISOの3166-2規格のうち、PEで始まるペルーの行政区分コードの一覧である。ペルーの行政区画は、24の県（departamentos）とカヤオ特別区（Provincia Constitucional del Callao）、いずれにも属さないリマ郡によって編成されている。最初のPEはISO 3166-1によるペルーの国名コード。
美濃郡上郡切立村（現：岐阜県郡上市高鷲鮎立）に生まれる。宝暦4年（1754年）の郡上一揆の指導者のひとり。老中酒井忠寄への直訴や郡中廻状の差出人となるなど前谷村定次郎（三原定次郎）と共に一揆の中心人物であった。のち捕えられ獄門を言い渡されるが、刑の執行前に獄死した。
島村 喜四郎（しまむら きしろう、? - 宝暦8年11月25日（1758年12月25日））は、江戸時代中期の一揆指導者。
第1部は「今週の歌謡レーダー」。全国のNHK54局（当時。基本的に各局の『FMリクエストアワー』へのリクエストデータが使用されていた）を通して集計された「全国人気曲ランキング」に基づき、ゲスト歌手が当時ヒットしていた歌を披露していた。また、各地方で話題の歌や情報も伝えていた。第2部は「歌謡パレード」で、ゲスト歌手が持ち歌を歌唱。また、ゲスト歌手の1人にスポットを当て、その歌手がデビュー曲や出世曲などを歌っていた。
『花のステージ』の後を受けてスタートした歌謡曲・演歌系の音楽番組で、NHKホールからの公開歌謡ショー形式で行われていた。『花のステージ』は水曜20時台→木曜20時台に放送されていたが、この『歌のビッグステージ』からは火曜20時台での放送となった。
ペンシルベニア州政府は4,500万ドルもかかるキンズーア橋の再建を断念した。代わりに橋の廃墟(残骸)を自然の力を目の当たりにできるアトラクションとして利用することが提案された。 キンズーア橋州立公園は橋の倒壊前、年間21万5,000人の訪問客を集め、 ペンシルベニア州公園局(Pennsylvania Bureau of Parks)によって「絶対に見るべき20の州立公園」に選ばれていた。 キンズーア高架橋とその倒壊はヒストリーの番組ライフ・アフター・ピープルで腐食と強風がどのように鋼鉄構造物の崩壊を引き起こすかを示す例として取上げられた。 2004年7月21日、キンズーア橋はアメリカ合衆国国家歴登録財から抹消された。​ノックス・アンド・ケイン鉄道はキンズーア橋の倒壊が原因と考えられる75パーセントもの乗客数減少に見舞われ2004年10月、操業休止に追い込まれた。 コーヴァルチック・コーポレーション  はノックス・アンド・ケイン鉄道の軌道、機関車および鉄道車両を含む全ての資産を買収した。コーヴァルチック・コーポレーションはまたイースト・ブロードトップ鉄道も所有しており以前はキンズーア橋の所有会社だった。 コーヴァルチック社は軌道を撤去してスクラップとして売却する計画を2008年に発表した。その後用地は廃線跡遊歩道に利用される予定である。​ペンシルベニア州は2005年、70万ドルをかけて残された橋脚塔を修復し、合わせて公園施設を充実する計画を発表した。 2005年末にペンシルベニア州保護・天然資源局 (DCNR)は800万ドルで新展望台およびビジターセンターを建設する計画を提唱した。これらの施設はキンズーア橋に近づいて倒壊した橋脚塔を眺めるハイキングを可能にするものである。 キンズーア・スカイウォーク(高架歩道橋)は2011年9月15日のテープカットによってオープンした。 スカイウォークはキンズーア橋の端部に設置されたガラス床の展望台へと至る遊歩道である。そこからは橋を見渡せ、直接真下の渓谷を見ることができる。スカイウォークの建設費には430万ドル要したが、地元に年間11万5,000ドルの観光収入をもたらすと見積もられている。