テキサス州ガルベストンで生まれた彼は地元のヒューストン大学に進学し、ランでは261回のキャリーで1,359ヤード、16タッチダウン、レシーブで115回のキャッチで1,718ヤード、11タッチダウンをあげた。1991年にドラフト外フリーエージェントでカンザスシティ・チーフスに入団、先発95試合を含む124試合に出場し、ブロックとレシーブ能力でチームに貢献した。1994年から1996年と1998年にチーフスのリーディングレシーバーとなっている。1999年9月19日のデンバー・ブロンコス戦で22回のキャリーで自己ベストの142ヤードを走った。2000年10月22日のセントルイス・ラムズ戦では自身2度目の100ヤード越え、2タッチダウンをあげてチームの勝利に貢献した。2001年にサラリーキャップの節約のためにチームから解雇された。チーフスではランで通算2,261ヤード（平均4.6ヤード）、9タッチダウンをあげた。また369回のキャッチで2,829ヤードを獲得、9タッチダウンをあげた。369回のキャッチはカンザスシティ・チーフス殿堂入りを果たしているエド・ポドラックを抜いてチームのRBとしては歴代トップ、全体でもチーム歴代5位の記録となっている。現役引退後はチーフスのアンバサダーを多くの元選手とともに務めている。
宮城県の中部に位置し、周りを石巻市、美里町、松島町に境を接する。また、南側は太平洋（石巻湾）に面している。野蒜は鳴瀬川の河口にあたり、北上運河、東名運河も通じる。
日本鉄道への譲渡時点で、蒸気機関車3両、客車12両、貨車51両が在籍した。蒸気機関車はすべて、イギリス・ダブス社製の車軸配置2-4-2(1B1)形タンク機関車で、後の鉄道院500形である。番号は131, 133, 135であったが、これは発注の経緯の関係で官設鉄道や日本鉄道と通番が付されていたためである（奇数であるのは、新橋鉄道局の所管であったため）。
開業当初、運賃は下等で1マイルあたり1銭という設定であり、小山から水戸まで全線を乗り通した場合の運賃は42銭であった。これは後に23%値上げされている。また、中等客車は2倍、上等客車は3倍の運賃であった。旅客列車は、1日に午前と午後で1往復ずつの2往復（後に4往復へ増加）が運行されており、全線の所要時間は2時間40分であった。
開業後は、年間で4万円程度の黒字が出るあるいは営業係数では44程度など好調であったが、業務を日本鉄道に委託していたうえに社長も同じであり、1891年（明治24年）4月29日の株主総会において一切を日本鉄道へ譲渡する決定がなされる。こうして、1892年（明治25年）3月1日、日本鉄道に譲渡される形で水戸鉄道は姿を消した。
同年5月、水戸鉄道が会社として設立される。社長は日本鉄道社長でもあった奈良原繁であり、大口株主として宮内省、三井、岩崎、安田善次郎などの名前が見え、他に渋沢栄一、河野敏鎌、益田孝などといった中央財界の人間が存在した。そして、鉄道局の国営工事として8月10日着工される。鬼怒川の橋梁以外は特に難所も存在しなかったことから1年2カ月ほどという短期間で完了した。こうして、1888年（明治21年）11月3日に開通式及び試運転が行なわれ、1889年（明治22年）1月16日に営業が開始された。なお、開通式は、榎本武揚を筆頭に300人あまりが来賓し、陸軍軍楽隊なども動員される盛大なものであったという。また、これに並行して、1888年3月には水戸鉄道の営業管理を日本鉄道に委託する契約も結ばれている。
大川博は「大衆が求める刺激の強い映画を作ることで企業を安定させることが先決命題で、岡田映画本部長がその命題に沿って徹底した企画を立てている
岡田本部長の権限は、いわば一つの映画会社の社長の立場に匹敵する
自分の思い通りに意思統一ができるわけで大変な権限です」と述べている
岡田が音頭を取った所謂「東映ポルノ／エログロ路線、好色路線」が、この前後から本格化した
1971年テレビ本部長を兼務し映像製作部門の全権を掌握
また33歳の若さで専務になっていた大川の息子・毅がボウリング、タクシー、ホテルなどの事業拡大に失敗
大川親子は斜陽化する映画事業から、ボウリングを主体とする娯楽会社に脱皮させようとしていた
これに労組が硬化し、部課長連合が大川社長に反旗を掲げ六・七十人が株を所有
毅は労組の吊るし上げを恐れ出社しない等、のっぴきならない状況となって竹井博友ら、労使問題のプロも断るような労組担当も引き受ける
この窮地をロックアウトを決行し何とか乗り切った
大川社長からは後にも先にもないほど感謝されたが、後継は毅というのは既定路線で、今田智憲も大川に見切りをつけ東映を辞めていたこともあり、自身も退くつもりだったが周囲から「見捨てないでくれ」と嘆願され踏み止まった
同年8月大川社長が死去
毅から「東映を引っ張っていくには、あなたしかいない」と頼まれ、また五島昇の推しもあって社長に就任する
東映動画（現・東映アニメーション）会長兼任
社長に就任するやいなや不良部門をスパッと切り素早く合理化を推進した
東京タワータクシーを営業停止に、不採算の東映フライヤーズを日拓ホームに譲渡、ボウリングブームは二度とこない、と毅が経営していた東映ボウリングセンター32か所の大半を売却した
1972年6月、東映動画に経営企画室長の登石雋一を社長に派遣、ほぼ半数に当たる150名の希望退職者を募集させ紛糾した
「動画は東映のガンだ
ガンは放置しておいたら、やがて病巣は東映の全身に広がる
ガンは小さいうちに切開手術するのが医者（経営者）の義務だ」と話した
この時異動したスタッフの本社・本編憎しのルサンチマンがのちに東映のテレビ、アニメ躍進の原動力となった
同年7月、幸田清を東京撮影時所長に抜擢
その後も組織のスリム化を断行した
一方で、ボウリングに代わる新規事業として住宅産業に進出、建売住宅・不動産分譲、マンション、パチンコ店事業にも進出した他、劇場の建て替えを含む再開発プロジェクトを手掛けた
また、ホテルチェーンやゴルフ場建設を拡大させるなど事業の再構築を行った