米沢駅で接続する奥羽本線の軌間が標準軌のため狭軌の米坂線と直通できないことから、列車についてはすべて新津運輸区所属の気動車2両または1両編成で運行されており、米沢 - 今泉間の朝夕の一部を除く全列車でワンマン運転が行われている。かつてはキハ40・47・48形、キハ52形、キハ58系が使用されていたが、2008年11月1日よりキハE120形・キハ110系も使用されるようになり、2009年3月14日のダイヤ改正で全列車がキハE120形・キハ110系に統一された。2019年度までに、キハ40系列の置き換え用として登場したGV-E400系が運用に加わり、キハE120形・キハ110系の運用も一部置き換えられる予定である。
全線を直通運転する列車のほか、米沢駅 - 今泉駅・羽前椿駅間に区間列車が設定されている。また、朝・夜には小国駅発着の列車がある。全線直通は1日5往復のみである。需要の少ない昼から夕方にかけては3 - 4時間程度運行されない。午後の米沢駅 - 今泉駅間の1往復は土曜日・日曜日・祝日のみの運行である。広域輸送を担う列車として、羽越本線・白新線経由で米沢駅 - 新潟駅間に快速「べにばな」が1往復設定されている。快速「べにばな」は米坂線内の各駅に停車し、坂町駅 - 新潟駅間で快速運転を行っている。他にも、新津駅 - 米沢駅間を走行する普通列車も新津駅 → 米沢駅の片道運転で設定されている。
1964年（昭和39年）の開館時の名称は、新潟市立新潟水族館（にいがたしりつ にいがたすいぞくかん）。1990年（平成2年）7月27日に移転しリニューアルオープンする際に新潟市水族館（にいがたしすいぞくかん）に改称し、愛称「マリンピア日本海（まりんぴあにほんかい）」が付与された。愛称の由来は、英語の「MARINE（海）」と「UTOPIA（理想郷）」を組み合わせた「MARINEPIA（マリンピア）」という造語。
幼少期に70‐80年代の歌謡曲に魅了される。中学時代はザ・スターリン、ZELDA、戸川純を聴いているようなパンクスだった。早瀬優香子のファンであるとも公言しているジャニス・ジョップリンやアレサ・フランクリンといった個性的なシンガーに影響を受け、歌手になることを決意。最も影響を受けた洋楽女性アーティストはビョーク。6thシングルにパティ・スミスのカバー曲が収録されているが、本人からチベタンボウル（チベット仏教の勤行で使う鉢）を貰うなど、個人的な交流がある。
ヴィンディヤ山脈南側盆地内の標高 402mに位置し、周辺は小高い丘陵。14世紀にゴンド王国の主要都市として栄えた。 石灰岩やボーキサイト、陶土などの鉱物資源を産し、セメント、兵器、繊維、絨毯、陶器などを生産する商工業都市として発展。農業では、小麦、豆類、サトウキビ、米、採油用種子などが栽培される。年平均気温は26.5℃で、年降水量の9割が雨期の6～9月に降る。
ガンバレル型の原子爆弾は、安全性に大きな問題があるため、アメリカ合衆国で作られなくなった。完成したガンバレル型の原子爆弾は、推進薬に点火すると、必ず核爆発を起こしてしまうため、フェイルセーフが存在しない。そのため、爆弾を搭載したB-29が墜落したり、何かのミスで投下前に推進薬が点火したりするなど、万が一の場合に備え、爆撃機に兵器係として原爆の技術者を同乗させ、その者が投下の前に手作業で砲身内に推進薬（コルダイト火薬）を詰めこむという安全対策を取ったほどである。たとえ推進薬が無くとも、爆撃機墜落の衝撃によって砲弾部が標的部に突入すれば、核爆発が起きる可能性が十分に高く、海中に墜落すれば、爆弾内に流入した水が減速材として働き、臨界状態になる可能性があった。このため海に落下すれば、周囲一帯を「危険地域」として閉鎖せざるをえなくなる。これらの危険性を回避できる安全装置の開発は不可能であるとされ、ガンバレル型自体が開発中止になる原因となった。
合併元の各町が、一般路線バスの撤退した地域を中心としてコミュニティバスを運行しており、これは新市に引き継がれている。加治木町ではいわさきバスネットワーク（かつての林田バス）に委託しており、姶良町・蒲生町では南国交通に委託して運行を行っている。旧加治木町では、2002年（平成14年）8月15日から2路線5系統で運行を行っている。2台のバスは地元の伝統行事にちなんで「山っこ号」「太鼓おどり号」と名づけられている。日木山や小山田などの郊外部と市街地を結んでいる。旧姶良町では、帖佐駅と木津志、北山診療所を結ぶ帖佐木津志線と、帖佐駅から船津・春花を結ぶ帖佐春花線の2路線を運行している。どちらも1日3往復である。帖佐木津志線は1992年（平成4年）7月から（帖佐駅への延長は1996年）、帖佐春花線は1996年（平成8年）4月8日から運行を開始した。運行は南国交通に委託されているが、当初は地元の事業者であるあいら交通が運行していた。旧蒲生町では2002年（平成14年）10月1日から、かつてのジェイアール九州バス蒲生町駅跡を拠点として町内を循環する6コースでコミュニティバスを走らせている。どのコースも運行があるのは週に2日で、運行がある日は1日2往復運転される。