1914年10月16日、ロシア帝国の各港湾がオスマン帝国艦船による奇襲攻撃に遭った。セヴァストーポリが砲撃された際、味方艦船に損失が出ているにも拘らず、敵艦の砲撃を演習に参加している味方の砲撃と勘違いして黒海艦隊の主力艦は出撃せず、オスマン帝国海軍の巡洋戦艦ヤウズ・スルタン・セリムを見過ごした。その後、黒海艦隊は5 隻の戦列艦、2 隻の巡洋艦、第1および第2水雷小艦隊の艦隊水雷艇からなる連合艦隊を、敵艦船迎撃のため出航させた。10月22日から10月25日にかけて、第一水雷小艦隊の艦隊水雷艇グネーヴヌイ、ベスポコーイヌイ、プロンジーテリヌイ、デールスキイは、ボスポラス海峡に240 個の機雷を敷設した。この機雷敷設作戦において、旗艦エフスターフィイの下、戦列艦イオアン・ズラトウースト、パンテレイモン、トリー・スヴャチーチェリャ、ロスチスラフ、巡洋艦パーミャチ・メルクーリヤ、カグール、第2水雷小艦隊の艦隊水雷艇5 隻からなる連合艦隊は、第1水雷小艦隊を掩護した。その後、分派されたロスチスラフとカグール、6 隻の艦隊水雷艇はゾングルダクを攻撃し、2 隻の蒸気船を撃沈した。セヴァストーポリへの帰路、連合艦隊は3 隻のオスマン帝国掃海艇を撃沈し、224 名の乗員を捕虜とした。
第一次世界大戦の期間を通じて、トリー・スヴャチーチェリャは他艦と合同でアナトリア半島沿岸で作戦行動をとった。1914年7月までに、黒海艦隊のすべての主戦力はセヴァストーポリに集結した。同年10月の時点で黒海艦隊は5 隻からなる戦列艦連合艦隊を保有し、そのうち第2戦列艦戦隊の構成は、戦隊旗艦トリー・スヴャチーチェリャとロスチスラフであった。ただし、ロスチスラフは254 mm砲を搭載するためほかの戦列艦と砲撃の際の統一運用が不可能であり、艦隊戦では戦力としてあまり期待できなかった。結局、第2戦列艦戦隊は補助的な戦力としてしか期待できない内容であったが、それでも黒海艦隊にとっては数少ない主力艦であり、貴重な戦力であった。開戦時、トリー・スヴャチーチェリャとロスチスラフは10時間体制で当直勤務についていた。しかし、当直艦隊は陸上の当直機関となんらの関係も持っておらず、連携は不可能であった。第一次世界大戦における黒海艦隊の行動は、たいへん活発なものであった。戦列艦連合艦隊は黒海沿岸のオスマン帝国諸都市を砲撃し、ボスポラス海峡の封鎖作戦、機雷敷設艦が実施した船舶航路への機雷敷設作戦に従事し、沿岸部での他艦隊の行動を支援した。
そのポチョムキンは1905年6月にはようやく完成に向かっていたが、6月14日、オデッサにて就役に備えた試験を行っていた際、またも突発的な水兵による叛乱が発生した。その知らせに接した政府は、オデッサ軍管区司令部に対し、いかなる手を使ってもこれを鎮圧すべしとする命令を発した。同時に、黒海艦隊も独自の対策を講じることとなった。6月15日、艦隊副司令官F・F・ヴィシュネヴェーツキイ海軍少将は艦長らを召集し、ポチョムキンに対する出撃準備を命じた。これに対し、艦長らは乗員が信用ならないこと、せいぜい准士官辺りまでしか期待できない状況であることを訴えた。ただ、トリー・スヴャチーチェリャのI・A・ヴェニーツキイ艦長とドヴェナッツァチ・アポーストロフのM・N・コランツ艦長だけが、自分の乗員を請け合った。加えて、コランツはポチョムキンをその衝角で以って撃沈するか、さもなくば近寄って自爆することによってこれを撃沈すると申し出た。こうして、トリー・スヴャチーチェリャは政府艦隊の中核艦として叛乱艦鎮圧のため出動することとなった。
極東で戦争が行われていた頃、黒海地方では革命を目論む動きが活発化していた。黒海艦隊にも革命分子が潜り込み、組織的な反政府蜂起の計画が着実に進められていた。その計画は、上手く行くかに思われた。ところが、1905年6月7日にセヴァストーポリ要塞砲台の兵士らが突発的に騒擾沙汰を起こした。司令部は、装甲艦隊に要塞砲撃の準備命令を下した。水兵らは、憤りを以ってこの命令に接した。装甲艦エカチェリーナ2世とトリー・スヴャチーチェリャの乗員は、砲撃は行わないということを早々に宣言した。要塞の秩序はやがて回復された。しかし、水兵らの激昂はますます高まり、蜂起の恐れを帯びてきた。司令部は「危険思想を持つ」水兵らを艦船から降ろし、革命思想から隔離するため、艦隊を海上へ移動させることを決定した。例えば、この時期ポチョムキンからだけで300 名近くの水兵が陸へ上げられている。
日本の海洋研究はイギリス、フランスなどに比べおよそ一世紀遅れて、1870年に初めて海軍で水路作業が実施され、翌年に水路部が創設され、海洋観測が始まった。やがて先進国の事業を取り入れて次第に盛んとなり、太平洋の西半分の南北に渡る大掛かりな観測を行うようになった。1925年には音響測深を取り入れた。日本をめぐる海流の様子を、はっきりとさせるため1883年中央気象台の和田雄治が初めて海流瓶を流して、日本のまわりの海流を明らかにして、親潮、黒潮の様子がはっきりした。その後和田は1913年 - 1917年にかけてさらに大規模な調査を行い、その結果は1922年に「日本環海海流調査業績」として出版された。水産関係では1893年水産調査所が新設され、まもなく廃止されたが水産局の中に水産調査課ができて、岸上鎌吉、北原多作、岡村金太郎らがいろいろな仕事をした。1920年に岡田武松を台長として神戸海洋気象台が創設され、航海者、漁業者、気象関係者のために海洋研究を行い、物理学的、生物学的な海洋研究が始まった。1929年には農林省に水産試験場ができた。1932年から数年にわたって宇田道隆などの指導によって、全国都道府県の水産試験場と協力して、数十隻の調査船により同時に海洋の一斉調査を行った。この当時の日本の海洋観測量は世界的なものであった。1941年に日本海洋学会ができ、終戦後は海軍水路部は運輸省に移った。