木村 孝（きむら たか、1920年-2016年11月2日）は、日本の染織研究家、随筆家。本名は小笠原孝（おがさわら たか）。映画『夜の河』で山本富士子が演じた主人公のモデルになったと言われている。
陸奥国の国府が現在の仙台市太白区（郡山遺跡）から多賀城市に遷った頃、陸奥国府の外港として、今の塩竈市内には国府津（こうづ）がおかれた（→仙台湾の港の歴史）。今の香津地区にあたると言われる。香津は内陸にあるが、古代には入り江が二つ、深く入り込み、南側の入り江に国府津があった。北側の入り江の北側に、海に面して“陸奥国の守護神”・鹽竈神社（しおがまじんじゃ）があった。港町と鹽竈神社は海を隔てて少々距離があったことになる。陸奥国府が多賀国府（たがのこう）として七北田川沿いの岩切に移転すると、河口港の湊浜が国府最寄りとなり、塩竈の外港としての意義は薄れたが、以後は鹽竈神社と港湾を中心にして、中世にも町として続いた。町の名は神社からとられて塩竈となった。戦国時代（室町時代後期）には留守氏の勢力圏にあり、留守氏が鹽竈神社の神人組織を自らの家臣団にした。伊達氏から養子に入った留守政景の代になって、実質的に伊達氏の領国の中に取り込まれた。戦国時代の末期、伊達政宗は東北地方（奥羽）の南半分を征服し“奥羽の覇者”となった。天正18年（1590年）に伊達政宗が豊臣秀吉に服属したとき、留守氏も政宗を通じて間接的に服したはずだったが、秀吉は留守政景を自分に帰参しない独立大名とみなして取り潰した。政宗が政景に磐井郡黄海に2万石を割いて家臣にしたとき、留守氏の家臣はこれに従って移り住んだ。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いを経て、慶長5年12月24日（1601年1月28日）に伊達政宗が仙台城の築城を開始、後まで続く仙台藩領の形が定まった。これ以降1871年の廃藩置県まで、現在の塩竈市域を含む宮城郡は仙台藩の一部となった。 江戸時代、歴代の仙台藩主は”鹽竈神社の大神主”として、鹽竈神社を厚く保護した。そのため、鹽竈神社は大いに栄えた。 江戸時代に塩竈は、仙台市の外港として発展した。しかし、塩竈から仙台まで舟入堀と舟曳堀が引かれて物資が塩竈港を素通りするようになると、衰微しかけた。鹽竈神社を尊崇した伊達綱村は事態を憂えて、1685年に塩竈から課役を免除し、米以外の産物に塩竈への着岸を義務付けた。これによって町は活気を取り戻した。明治時代のはじめに塩竈は人口約3500人を数えた。1887年（明治20年）に、今の東北本線の前身にあたる日本鉄道は、埠頭と直結する塩竈駅（現在の塩釜駅とは別）まで線路を敷いた。このことで、宮城県、あるいは東北地方における陸海の物流の結節点となり、流通業が大きく発展した。そして、のちにカメイややまやなどの宮城県を代表する企業が生まれた。1889年（明治22年）4月1日、町村制施行に伴い宮城郡塩竈町が発足した。1910年（明治43年）に塩釜港は第二種港湾に指定され、港湾設備の整備が進んでいった。それまで気仙沼や宮古、釜石といった三陸沿岸諸都市との間に就航していた定期船に加えて、1928年（昭和3年）には函館や釧路といった北海道航路の定期船も就航した。1938年（昭和13年）9月1日、多賀城村と七ヶ浜村の一部を編入した。太平洋戦争開戦直前の1941年（昭和16年）11月23日に市制施行し、塩竈は日本国内で187番目、宮城県内で3番目の市となった。市章は戦中の1942年（昭和17年）4月1日に制定された。終戦後の1948年（昭和23年）海上保安庁の発足と共に、塩釜港に面して第二管区海上保安本部が設置された。商業港だった塩釜港は工業港と漁港の機能もあわせて整備されていくことになる。1949年（昭和24年）12月1日に多賀城村牛生地区を、1950年（昭和25年）4月1日に浦戸村を編入した。1960年（昭和35年）チリ地震で生じた津波は約1日かけて日本に到達し三陸沿岸を中心に被害をもたらした。塩竈では波で持ち上げられた船が街中に打ち上げられるなどした。1962年（昭和37年）に制定された新産業都市建設促進法に基いて、1964年（昭和39年）3月3日に本市を含む仙台湾地区が新産業都市に指定された。すると、同法23条に基いて塩竈市や仙台市を含む8市町村で「仙塩合併」議論がなされたが、不調に終わった。1996年（平成8年）1月24日に宮城郡利府町と境界を変更した。2011年（平成23年）3月11日、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、これに伴う津波で沿岸部が浸水した。