1895年2月、大阪の八尾に資本金8万円で設立された。大阪、京都、東京に販売所が設置され、1897年には第2工場も完成した。日清戦争後の不況により、1898年7月に破綻し売却された。売却の後は大阪カタン糸合資会社と名称変更し、ついで村井吉兵衛が同社を買収し村井カタン糸と名称変更をした。1907年にはイギリスのJ. & P. コーツが大株主となり、再び名称変更して帝国製糸となり、「日の出印」の糸を生産した。
「モシリヤ」とはアイヌ語で「島のある川」、「チャシ」は「砦」の意である。構造は、北東側三段、南西側二段の変形鏡餅。直径約170メートル、短径約70メートルの楕円形の丘で内郭と外郭に分かれ、内郭の周囲には空堀がめぐらされ、堀を掘った土を盛り上げて土塁にしていた。伝承では、1751年（寛延4年）にトミカラアヤノというアイヌが築造したとされている。1935年（昭和10年）に同市内にあるチャランケチャシや春採台地竪穴群とともに「モシリヤ砦跡」の名称で国指定の史跡に指定された。
韓国では通常駅名標の英語はstationで終わるのだが、当駅はOegosan-Special Tracksであることが特徴の一つに挙げられる。その理由は、この駅自体が2010年9月30日から同年10月24日まで開かれた2010年蔚山世界の陶器文化エキスポ観覧客の便宜のために設置されたためである。陶器エキスポ当時はムグンファ号列車が金、土、日曜日には、1日8回（上・下行の4往復）、平日（月〜木）には、1日6回（上・下行の3往復）停車した。セマウル号を利用する場合には、南倉駅や太和江駅からバスに乗り換えた後、移動することができた。エキスポが終わると当駅はすぐに閉鎖された。2014年1月24日に改正された、列車の運転施行細則第6条臨時乗り場項目から、外高山駅の名前が消えた。閉鎖後も乗り場は存在したが、東海線自体が複線化され、線路が移設されたため、同時に外高山駅も解体された。
駅周辺は大きな住宅地がある。西口：みどり台、榎戸駅前郵便局、千葉県立八街高等学校、佐倉警察署榎戸交番、千葉県道76号成東酒々井線東口：泉台、八街市立北小学校
相対式ホーム2面2線を持つ橋上駅。以前はプレハブの駅舎が西側に置かれ、ホームは跨線橋で連絡していたが、2019年に完成した新駅舎により橋上駅となり、東西自由通路と上下ホームそれぞれにエレベーターが設置された。既存の跨線橋を撤去するため、橋上駅舎の改札内コンコースを先に完成させ、2017年9月頃から橋上駅舎供用開始まで跨線橋として使用していた。佐倉駅管理の業務委託駅で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託、自動券売機、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
かつて運行していた一般路線バスの廃止代替バス（21条バス）に端を発する。運行形態は主に、同社で車両を用意する場合と、自治体が用意した自家用車両を同社が運転管理を請け負う場合の2種類が存在する。
自家用車の増加などにより、利用客離れに歯止めがかからず、国・県・自治体が補助金で赤字分を補いながら、運行を継続しているのが現状である。
ソルニットは「マンスプレイニング」（Mansplaining）という有名なかばん語が発明されるきっかけを作ったと言われている。ロサンゼルス・タイムズが運営するウェブサイト上で2008年4月に公開された彼女のエッセイ「Men Explain Things to Me」（男は私にものを解説してくる）の中では、パーティー会場で声を掛けてきた男性が彼女が著者であることを知らずに、彼女の最新作の内容について得意げに彼女に解説してきたという体験談が紹介されている。このエッセイの内容は分かっているようなことを上からの物言いで男性から解説された経験がこれまでにある多くの女性から共感を呼び、その後にオンライン上ではこのような男を指す「マンスプレイニング」という言葉が生まれ、急速に広まっていった。
グッゲンハイム奨励金、全米芸術基金（NEA）の2つの文学奨励金、ラナン文学賞の文学奨励金を授与されている。また、数多くある著作の中でも『River of Sadows』（2003年）が大変評価されており、全米批評家協会賞「批評部門」（2003年）とハーバード大学が贈るマーク・リントン歴史賞（2004年）を授与されている。
1963年の8月上旬、英国のスタッフォードシャー州にて警察官を含む3名が「光線を放ちながら飛行する円形物体」を目撃した。物体は色を変えながら静止と飛行を繰り返した。その後BBCにUFOを目撃したという報告が数百件寄せられ。空軍はその物体の正体は不明であると公式発表した。その後、UFOの目撃例はイギリスやスコットランドを超え、米国やカナダ、メキシコ西南部、アラスカにまで及んだ。飛行物体の形状は目撃者により、機械であったり卵型であったり火球であったり十字架状であったりした。特に米国イリノイ州では二晩にわたって飛行物体が観測され、複数の目撃者は飛行物体に追いかけられたと証言した。「飛行物体が接近した途端（車のエンジンや電灯など）機械が停止した」という一致した証言もあった。ワシントン州上空を飛行中だった旅客機の乗客たちは謎の物体が40分間にわたって後をつけてきたと証言した。米空軍と英国の空軍省は、目撃報告の「いくつか」については飛行機や飛行船などの誤認だったと発表した。なおマスコミがこの事件を報道し始めたころには既に多くの目撃報告が集まっており、報道と目撃報告の増加に関連性があるとはいえなかった。1963年の8月10日になると、ヨーロッパにおいても北米においても、UFO目撃は唐突に途絶えた。