オリジナルのミームに登場した雌の柴犬「かぼす」は彼女のパピーミルが閉鎖された時に動物保護施設に送られた血統の正しい子犬だった。2008年に彼女は日本の幼稚園教師の佐藤敦子に引き取られ、彼女が柑橘類の果実のカボスのような丸顔をしていると佐藤が考えたためそれに因んでかぼすと名づけられた。ミームに登場した別の柴犬はサンフランシスコの写真家ジョナサン・フレミングが飼っている雌だった。彼の妻が誤ってスカーフを洗濯し縮ませてしまった。2010年2月の寒い夜に外で彼はスカーフを付けたスキの写真を撮影した。かぼすは佐藤の2010年のブログ投稿で最初に撮影された。その後、Comic Sansのテキストを重ねた写真のバリエーションがTumblrのブログ「Shiba Confessions」から投稿された。しかしながら、故意のスペルミス「doge」の使用は「ホームスター・ランナー」の人形劇シリーズのエピソードで言及されていた2005年6月にさかのぼる。
ドージは2単語のフレーズを使用し、最初の一つは大抵5つの修飾語(「so」「such」「many」「much」「very」)の一つであり、言葉を適切に修飾できない修飾語を使うために正しい英語から逸脱している。例えば、「Much respect. So noble.」 はドージの修飾語を使用するが、正式な正しい様式で修飾語が使用されているため「適切な」ドージではない。ドージのバージョンは「Much noble, so respect.」となる。これらのフレーズに加えて、ドージの言葉は多くの場合単一の単語（大半が「Wow」であるが、「amaze」と「excite」も使用される）で終わる。
1995年（平成8年）に京都大学文学部国語学国文学科に入学。同大学卒業後、1999年（平成12年）入局し、研修期間を経て、甲府を皮切りに大津・京都・福井の各放送局に赴任。2014年（平成27年）退職。
西部劇映画や戦争映画に数多く出演した俳優ジョン・ウェインは、劇中で銃を使う際に腰だめ撃ちを好んだ事で知られる。これはワトソンからの影響を受けてのものだったという。
両儀（りょうぎ）とは、『易』の宇宙生成論において使われる概念。万物の根源である太極から生じた二極である。その解釈は一様ではないが、天と地だという説と陰と陽だという説がある。両儀は『周易』繋辞上伝にある「易有太極 是生兩儀 兩儀生四象 四象生八卦 八卦定吉凶 吉凶生大業」（易に太極あり、これ両儀を生じ、両儀は四象を生じ、四象は八卦を生ず。八卦は吉凶を定め、吉凶は大業を生ず）に由来する。根元の太極から万物を象徴する八卦に至る中間の過程として表れる。両儀からは四象が生じるが、その四象は、漢易では春夏秋冬の四季あるいは木火土金水の五行、宋易では陰陽二画の組み合わせ（⚌太陽・⚍少陰・⚎少陽・⚏太陰）とされる。
1633年（寛永10年）の開発。1889年（明治22年）に松島村の大字となり、当初は逢谷内新田と称した。昭和30年代後半から宅地化が進行した。
1889年（明治22年）から現在の大字。および1981年（昭和56年）から現在の町名。通船川南岸に位置する。もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった逢谷内新田の区域の一部。
1983年福岡県生まれ。2000年武蔵野美術大学映像学部映像学科に入学し、主に実写による映画及び実験映像の制作を行う。2005年、俳人である祖父・吐田文夫の句集をモチーフにした短編映画「花筵」が、スキップシティ国際Dシネマ映画祭奨励賞・川口市民賞を受賞、国内外の映画祭に出品されるなどして頭角を現す。08年、短篇「春のシオンで」にて商業映画デビュー。また、テレビ制作も行っており、BSフジ「Beポンキッキ」にて放映されている「もじあるき」の演出などを行なっている。
吉村 真悟（よしむら しんご、1983年 - ）は、福岡県北九州市出身の映画監督。美術大学在学中から映画制作を開始し、B級映画、ゾンビ映画をこよなく愛す。傾向としては、自身の得た実体験や妄想世界（時には影響を受けた映画の世界なども含まれる）を再構築し、時制を複雑に進行させる作品が多い。
2005年5月、同空港は大規模な拡張工事を竣工し、2007年6月に完成。空港ターミナル地区に新たに面積54,499平方メートルのターミナルビルが建設され、1年に出入りする延べ300万人の旅客の要求を満たすことができるようになった。
信号保安（しんごうほあん）とは、鉄道において列車の安全を保ち、特に衝突を防ぐために用いられる装置やシステム、運行規定の総称である。固定された線路を移動し、運転士が障害物を視認してからでは止めることができないほど高速で走行する列車は、特に衝突に弱い。このため、アメリカではウェッブ・ボール（Webb C. Ball）を1891年に時刻調整責任者（general time inspector）に任命し、鉄道用の時計の厳正な管理に努めることになった。また、イギリスでは、アーマー鉄道事故をきっかけとして1889年鉄道規制法（Regulation of Railways Act 1889）が成立し、閉塞や連動装置などの様々な安全装置が導入されることになった。列車の制御は、多くの場合、各区間の責任者（例えば信号手や駅長）から通行許可を乗務員に与える形で行われている。運行のための一連の手続きと、運行に用いられる設備をまとめて、イギリスでは"method of working"、アメリカでは"method of operation"、オーストラリアでは"safeworking"などと呼ぶ。全ての方式で必ずしも物理的な信号装置を必要とするわけではない。また単線の鉄道に限定されている方式もある。