2005年12月8日にアルフォンソ・ソリアーノとの1対3のトレードで、ブラッド・ウィルカーソン、アーマンド・ガララーガと共にテキサス・レンジャーズへ移籍した。さらに2006年1月6日にはビリー・キリアン、アダム・イートン、大塚晶則とのトレードで、エイドリアン・ゴンザレス、クリス・ヤングと共にサンディエゴ・パドレスへ移籍した。2007年は100試合に出場して打率.210、7本塁打、23打点を記録した。チームメイトに、後に埼玉西武ライオンズへ入団するヒラム・ボカチカがおり、ボカチカが右翼手、スレッジが左翼手で先発出場した試合もあった。
2000年9月にトレードで、モントリオール・エクスポズへ移籍した。2004年にエクスポズでメジャーデビューし、主に左翼手として133試合に出場して打率.269、15本塁打、62打点を記録。エクスポズがワシントンD.C.へ移転し、名称をワシントン・ナショナルズと改めた2005年は開幕戦で、ナショナルズ第1号となる本塁打を放つ（4月4日、対フィラデルフィア・フィリーズ戦の6回表）も、20試合の出場に留まった。
カリフォルニア州グラナダヒルズのジョン・F・ケネディ高等学校を経て、カリフォルニア州立大学ロングビーチ校へ進学した。1998年のMLBドラフト45巡目（全体1330位）でシンシナティ・レッズに指名されるが契約せず。
東プロイセンのアレンシュタイン（現ポーランド領オルシュティン）にユダヤ人の靴職人・小売業者の息子として生まれる。ラステンブルクのギムナジウムを卒業したのちケーニヒスベルク大学で法学及び政治学を学び、1890年に同地で弁護士を開業。のちにプロイセン州首相となるオットー・ブラウンなど、政治犯として起訴された社会主義者の弁護に従事した。1912年に事務所をベルリンに移転。在学中の1887年にドイツ社会民主党 (SPD) に入党。彼はいわゆる修正主義派に属しており、古典的マルクス主義と異なり漸進的改革を追求し、革命を最善の手段とはみなしていなかった。1895年、ケーニヒスベルク市参事会に選出される。1897年の帝国議会選挙で初当選。しかし1907年の選挙では落選した。1911年、アウグスト・ベーベルと共にSPD党首に選出される。翌年の議会選挙で議員に返り咲き、フリードリヒ・エーベルトと共に議員団長に就任。ベーベルの死後はエーベルトと共に共同党首となった。
フーゴー・ハーゼ（Hugo Haase, 1863年9月29日‐1919年11月7日）は、ドイツの法律家、政治家、平和主義者。ドイツ社会民主党（SPD）党首を務めたのち、第一次世界大戦に反対してドイツ独立社会民主党（USPD）を結成し初代党首を務めた。ドイツ革命直後にはフリードリヒ・エーベルトと共に臨時政府首班を務めたが、エーベルトと対立して辞任した。
1999年にレ・サヴィ・ファヴ(Les Savy Fav)のベーシスト、シド・バトラー(Syd Butler)によって設立される。レーベルを立ち上げたのは自身のバンドの2ndアルバム『The Cat and The Cobra』をリリースするためだった。その後、レーベルはザ・ホールド・ステディ、ジ・アントラーズ、ザ・ドードース、ローカル・ネイティヴス、パッション・ピットといったバンドを手がけるようになる。
1966年、福島県生まれ。多摩美術大学グラフィックデザイン科在学中、PARCOが主催する「期待される若手写真家20人展」に選出され、写真作活動を始める。現在はアートディレクターとして広告・CM等を制作しながら、写真制作を続けている。
太祖ヌルハチの外孫でもある重臣エビルンの娘。母は側妾のシュシュギョロ（舒舒覚羅）氏（Šušu gioro hala）。妹は康熙帝の温僖貴妃。出身身分はヘシェリ氏（孝誠仁皇后）より高いが、エビルンはオボイに追従したため康熙帝の信を失い、初めは立皇后されず、ヘシェリ氏が立てられた。康熙4年（1665年）、妃に封ぜられた。ヘシェリ氏死後の康熙16年8月（1677年）、皇后に立てられた。翌康熙17年2月26日（1678年3月18日）、崩じた。「孝昭」と諡された。その後、夫の諡を重ねて孝昭静淑明恵正和安裕端穆欽天順聖仁皇后と加諡された。
1892年にドイツのオスナブリュックにあったソーセージ製造をしていた家に生まれ、ハノーファーの大学で電気工学を学んだ。磁気浮上による交通機関のアイデアは彼が高校に通っていた頃から考えていたようであった。卒業後はシーメンスで働くが、その後、実家のソーセージ工場の地下の物置を改造して実験室にし、そこで電磁石による磁気浮上の実験を1922年ごろから行うようになった。1927年、磁石による浮上実験に成功する。1934年8月14日、磁気浮上鉄道（電磁吸引方式）に関する基本特許(DPR 643 316)を取得したのを始め、磁気浮上鉄道に関する3つの基本特許を取得した。.1930年代の彼の計算によると、磁気浮上式鉄道は1,000km/hでの走行が可能とのことであった。彼のアイデアとしては磁気浮上だけでなくチューブ内に軌道を入れて真空にして空気抵抗の影響も受けない1,000km/hから3,000km/hの高速交通機関を描いていたようだ。第二次世界大戦中は、磁気浮上式鉄道の研究を中断し、ゲッティンゲンにあった空力研究所に勤務した。1960年代半ばから、再び磁気浮上式鉄道の研究を再開し、トランスラピッドの開発に尽力する。彼のアイデアは、2006年現在中国で上海トランスラピッドとなり、実用化されている。1972年にはこれまでの功績に対して西ドイツ政府からドイツ連邦共和国功労勲章が授与された。なお、スピード狂であり、休暇にはアウトバーンをドライブするのが趣味であったと伝えられている。晩年は同じくドイツ人によって発明されたロータリーエンジンの構造に興味を示し、愛車はマツダ・コスモであった。