石燕の輪入道は、その形状や内容から1677年（延宝5年）刊行の『諸国百物語』に記されている京都の東洞院通に現れた車輪の妖怪「かたわ車」（片輪車）（巻一「京東洞院かたわ車の事」）から取材され描かれたものであると考えられており、『今昔画図続百鬼』で別々の妖怪として描かれている「片輪車」と「輪入道」は同一の説話を素材として別々に描かれた作品である。『諸国百物語』での挿絵には車輪の中央に顔がついた形の片輪車が描かれている。輪入道は男性、片輪車は女性として描かれており、現在もそのように解釈されているが、片輪車の姿が女性として描かれ始めてたのは1743年（寛保3年）刊行の『諸国里人談』あたりからである。石燕以前の版本の挿絵において既に描写の違い（車輪に人面がついているか・車輪に乗った女性か）が存在し、本来は全く同じ説話であった「片輪車」が、片輪車と輪入道という2つの妖怪へと分岐していったのではないかとされる。
鳥山石燕は、炎に包まれた牛車の車輪の中央に男性の顔が付いた姿を描いており、解説文には以下のように述べられている。車の轂（こしき）に大なる入道の首つきたるが かた輪にてをのれとめぐりありくあり これをみる者魂を失う此所勝母の里と紙にかきて家の出入の戸におせば あへてちかづく事なしとぞ輪入道は自分の姿を見た者の魂を抜いていき、「此所勝母の里」と書いた紙を呪符として家の戸に貼ると、輪入道が近づくことができないという意味である。「此所勝母の里」とは、中国の儒家の始祖・孔子の門人である曾子が「母に勝つ」の名を嫌って勝母の里に足を踏み入れなかったという『史記』「鄒陽列伝」での逸話が由来とされている。
北海道運輸局（ほっかいどううんゆきょく）は、国土交通省の地方支分部局で運輸・交通に関する業務を行う地方運輸局の一つである。北海道全域を管轄区域としている。
S/2001 (66391) 1は、2001年5月21日から23日にかけての観測で発見された。2006年にはさらなるレーダ観測によって、S/2001 (66391) 1と1999 KW₄の詳細な形や質量などがわかり、互いに異なる性質を持つ奇妙な連星系であることがわかった。
S/2001 (66391) 1は1999 KW₄と近い距離で重力的に結合しており、衝突のリスクは1999 KW₄と同列に語ることができる。
S/2001 (66391) 1は、1999 KW₄から飛び出して誕生したのではないかと考えられている。主星である1999 KW₄は、S/2001 (66391) 1と連星の関係を保てるぎりぎりの速度で自転している。これは、1999 KW₄がYORP効果によって数百万年かけて自転が加速され、その勢いで飛び出した破片がS/2001 (66391) 1であるというものである。S/2001 (66391) 1は、YORP効果によって誕生した可能性があることが推定された初めての衛星である。2008年に出されたこの理論によれば、S/2001 (66391) 1と1999 KW₄の形状や密度の大きな違いを説明できる。
奈良県五條市中心市街地から国道168号を南下し、天辻峠を越えると国土交通省直轄の猿谷ダムがある。これを過ぎ、さらに南下すると風屋ダムに至る。左岸は公園として整備されており、慰霊碑が建立されている。天端は開放され、右岸にあるダム管理所まで橋渡しをしている。斜面には「十津川第一発電所工事概要」と題した碑文が刻まれており、事業の概要について知ることができる。風屋ダムのすぐ下流には国道168号・風屋大橋が架かり、橋の上から風屋ダムの全景を望むことができる。風屋ダムの放流設備はローラーゲート4門、ハウエルバンガーバルブ1門で構成されている。風屋ダムの東には、奥里（おくさと）ダムがある。高さ20.5メートルのアーチ式コンクリートダムで、電源開発の発電用ダムである。風屋ダムの直下で十津川に合流する支流・滝川の上流において、風屋ダムと時を同じくして建設された。滝川の水は奥里ダムで取り入れて風屋ダムに送水し、発電に利用している。風屋ダムを過ぎると、国道168号は銀色をした太い水路橋の下をくぐる。これは風屋ダムから十津川第一発電所に向けて水を送るための施設で、野尻水路橋という。長さ217メートル、直径4.2メートルのパイプビーム型式水路橋で、一部を補強のためランガー橋としている。橋の下には幕末の十津川郷士・中井庄五郎の生誕地碑がある。国道168号を南下すると、途中で国道425号が東の下北山村方面に向かって分岐しており、こちらの道を進むと間もなく十津川第一発電所である。建物は十津川の支流・芦廼瀬川に面しており、この芦廼瀬川からも上流に建設した施設で水を取り入れ、風屋ダムからの水と合わせて発電所まで導いている。発電に使用した水は放水路トンネルで十津川に放流されている。十津川第一発電所の下流には二津野ダムがある。高さ76メートルのアーチ式コンクリートダムで、電源開発の発電用ダムである。貯えた水は下流の和歌山県新宮市にある十津川第二発電所に送水される。二津野ダムおよび十津川第二発電所の目的は十津川第一発電所の逆調整である。発電力の調節と共に変動する十津川第一発電所からの放流水を一時的に貯え、十津川第二発電所を介して一定量を放流することで、下流への影響を抑えるものである。9,600立方メートル毎秒にも上る膨大な量の洪水を想定し、これを放流するため天端に7門の洪水吐ゲートが配置されている。天端は開放されており、左岸には慰霊碑が建立されている。