ルネ・クレール初のトーキー映画であり、撮影は撮影所にパリの街並みをロシア人のラザール・メールソンが再現して行われた。空間のパースペクティブが奇妙にゆがみ、建物がわずかに不思議な傾斜をしている現実と非現実の微妙なバランスから生まれる美の感覚こそがリアリズムだという。ラウール・モレッティ作曲の主題歌も好評を呼んだ。
ロマン・イングヴァレヴィチ（ロシア語: Роман Ингваревич、? - 1238年）はリャザン公イングヴァリ(ru)の子である。コロムナ公：1217年 - 1237年。1237年12月のモンゴルのルーシ侵攻におけるリャザン公国での戦闘に際して、おじのリャザン大公ユーリー、兄弟のオレグ(ru)はリャザン防衛戦を指揮し、ロマンはウラジーミル大公国軍と共に北方へ転戦した。『ラヴレンチー年代記』は、ウラジーミル大公国軍と、ロマン、ノヴゴロド公国軍が、ウラジーミルから共に進撃したことを伝えている。一方『イパーチー年代記』は、ロマンはプロンスク公ミハイルの息子（名は記されていない）と共に、ウラジーミルへモンゴル帝国軍進入の報を伝えた、と記している。ロマンは1238年1月の、コロムナ近郊の戦い(ru)で死亡した。ロマンの素性に関しては、『バツのリャザン襲撃の物語(ru)』に述べられる、コロムナ公グレプ・イングヴァレヴィチという人物と同一人物とみなす説がある。また、ロマン・イゴレヴィチと呼んでいる研究者もいる。なお、1217年に死亡した、リャザン公のロマン・イゴレヴィチという人物が存在している。
エカテリンブルクに生まれた。のちにオルガ・シャルテンコとカップルを結成し、1994-1995年シーズンの世界ジュニア選手権で優勝を果たす。翌1995-1996年シーズンよりシニアに参戦し、ネーベルホルン杯で優勝。また、創設されたばかりのISUグランプリシリーズ（当時の名称はISUチャンピオンシリーズ）に参戦した。1996-1997年シーズンには、韓国の全州市で行われた冬季ユニバーシアード競技大会で優勝し、ロシア選手権では2位となり長野オリンピックのロシア代表有力候補となったが、1997-1998年シーズンのロシア選手権では4位に終わり、オリンピック出場は叶わなかった。翌1998-1999年シーズンの冬季ユニバーシアード競技大会で大会2連覇を飾り、同シーズン終了後にアマチュアを引退。引退後はパートナーであるオルガ・シャルテンコとともにプロに転向し、タチアナ・タラソワ率いる「アイス・スターズ」に参加。世界各地で「ピーターパン」や「オペラ座の怪人」、「眠れる森の美女」などに出演した。
不思議な"街"（ステラ）を舞台にした物語を描いた「星ノ少女ト幻奏楽土」シリーズの楽曲をまとめたコンセプトアルバムである。ボーカルには初音ミク、Megpoidといった、音声合成システムVOCALOIDのボーカル音源が用いられている。作詞作曲は全曲でcosMo名義となっているが、物語の世界観の構築や、作詞の助力などでGAiAが携わる。ジャケットイラストは左が担当、syuri22がブックレット内の各曲のイメージイラストを担当した。「星ノ少女ト幻奏楽土」シリーズは、cosMoがニコニコ動画で発表した「家出少年と迷子少女」に始まり、その後ニコニコ動画や、コンピレーション・アルバムへの提供といった形で楽曲の発表が進められた。「家出少年と迷子少女」制作の時点ではシリーズ化する予定ではなかったが、GAiAの提案により世界観の構想を広げ、シリーズ化することになった。cosMoが先に手がけた「消失」シリーズは、「初音ミク」そのものをテーマにしたもの、「空想庭園」シリーズはオリジナルのキャラクターを用いて物語を描いたものであったが、「星ノ少女ト幻奏楽土」シリーズの楽曲では、登場人物の役としてVOCALOIDの各キャラクターを用いている。一方で、小説版については、VOCALOIDではない小説オリジナルのキャラクターが使用されている。
1955年に宕昌県及び岷県より分割され舟曲県が置かれる。白龍江（嘉陵江の主要支流）流域にあるドゥクチュは過去何度も土砂災害に襲われている。2010年夏には城関鎮を大規模な土石流が襲い、1200人を超える犠牲者を出した（舟曲土石流災害）。
1895年から9年間、スミスは客船マジェスティックの船長を務めた。1899年に第二次ボーア戦争が始まると、マジェスティックとともにケープ植民地で軍隊の輸送にあたった。南アフリカへの2回の航海は無事故で、スミスは1903年にエドワード7世から「Transport Medal」を授かり、スミスは「安全な船長」という評価を受けることとなった。ただし、以後の航海においては3度の座礁、3度の船内火災が起き、決して無事故ではなかった。スミスの格付けが上がるにつれて、乗客や乗組員から穏やかで華麗であると評価を得るようになっていった。1904年、他の全ての船長から報告を受ける立場の専任船長となった。乗客の中には大西洋を横断する際にはスミスの船を選ぶ者もいた。また、イギリスの上流階級から、自分たちの乗る船の船長をスミスにするよう普段から要望があったことから、「大富豪たちの船長」として知られるようになった。専任船長になってからは、スミスが新造船の処女航海で舵を取ることが定例となっていた。1904年、当時世界最大であったホワイト・スター・ライン社の客船バルチックの船長となった。6月29日にリバプールを発ったバルチックの処女航海では、ニューヨークまで何の事故も発生しなかった。その3年後の1907年、再び大型客船アドリアティックを任せられ、この処女航海でも事故は発生しなかった。アドリアティックの船長時代、スミスは予備艦隊から永年勤続表彰を受けるとともに、中佐に昇進した。