中国の高速鉄道網の整備は、計画、建設費用の負担、経営に渡って、中央人民政府の主導で行われている。2006年に中長期鉄道網計画が決定してから、旅客専用線建設に対して大きな投資が行われ、鉄道建設予算が増大している。他の国鉄線を含めた年間の鉄道建設投資の合計は2004年には516億元だったが、2005年には880億元、2006年には1553億元、2007年には2560億元になった。世界金融危機対策として2008年に決まった内需拡大のための公共投資策「拡大内需十項措施」によって、高速鉄道の建設ペースが早められ、鉄道建設投資は2008年には3300億元、2009年には6000億元、2010年には8235億元と急増している。
「中国鉄路高速（CRH）」という名称は2007年に導入された高速鉄道システムを指しているが、主にCRH型車両（和諧号）を指すことが多い。中国で導入されている高速鉄道車両は大まかに4種類あり、それぞれ違った国々から別々の技術が導入されている。信号、駅、軌道設計、コントロールシステムなども外国からの技術移転で導入された。技術が移転されて国産化が進んでいるが、中国国外の技術で製造した車両の技術トラブルはその国外メーカーが責任を負わなければならない問題も生じている。
トランスラピッドを使用した上海トランスラピッドが、営業中の旅客列車としては世界最速の430km/hで、浦東国際機場駅と竜陽路駅の約30kmを7分で結んでいる。旅客数や火災事故の発生など問題が多いが、延伸の計画がある（後述）。
2011年7月23日20時34分（現地時間=UTC+8）、浙江省温州市双嶼路段下嶴路を通る甬台温線（杭福深旅客専用線の一部）で、北京から福州に向かうD301号列車と、杭州から福州に向かうD3115号列車が衝突・脱線事故を起こした。両方とも同じ方向へ向かう列車であり、D3115が落雷に伴い停車していたところへ D301 が追突し、D3115 の列車数両が高架橋から転落した。死者40人、負傷者192人の大事故となった。2011年12月29日13時34分、福州からアモイに向かうD6305号列車が人身事故を起こすも18分間後に運行を再開し、血まみれのまま走行したことが乗客のSNSで明らかとなって報じられた。2018年1月25日現地時間の正午頃、山東省青島市から浙江省杭州市へ向かう京滬高速鉄道G281号列車16両編成の2号車で電気系統が原因とみられる火災が発生した。安徽省滁州市の定遠駅に停車後、乗客1400人余りは全員避難した。動画や写真からは車輌側面は黒煙を上げ激しく燃えている様子がうかがえる。鎮火後は車体横に大きな穴が開いた。この影響により列車14便が運行を中止した。
中国鉄道部は、2011年7月1日のダイヤ改正に伴い、高速鉄道の最高速度を350km/hから300km/hに引き下げる方針を表明した。理由については「より安全性が増す」「運賃を安く抑えられる」「エネルギー効率の向上」と説明している。これは、高速鉄道の安全性への懸念や、運賃の高さへの批判が高まっていることが、速度低下の原因だと見られている。また、京滬高速鉄道については、営業運転での最高速度は380km/hになるとも言われていたが、300km/hと250km/hの列車を運行し、2種類の運賃を設定すると発表した。また、ビジネス需要を旅客機から移すため、一等車を導入する計画であったが、顧客にとって手頃な一般座席を増やし、手頃な値段で利用できるようにするとしている。これまでの「速度重視」路線を見直し、スピードを遅くする代わりに、より多くの客層にとって手頃に、また安全性を高くするというように、中国政府の高速鉄道の方針が転換したといわれている。なお、2017年に新型車両CR400AF、CR400BF型の就役に併せて350kmの営業運転を再開している。
テネシー川がディケーター市およびモーガン郡の北側境界になっている。市の東にはフリント・クリークとウィーラー野生生物保護区がある。市域はこれらクリークや保護区を越えてインディアン・ヒルズとバーニングツリー地域に広がっている。ウィーラー湖にはドライ・ブランチと呼ばれる入江があり、1マイル (1.6 km) 市域に入っている。市域の小部分が隣接するライムストーン郡に入っている。アメリカ国道31号線の北にカルフーン・カレッジまでと、アラバマ州道20号線が州間高速道路65号線に達する範囲である。市の北部はテネシー川を見下ろす短い岡の上にあり、ローズ・フェリー公園のある川岸まで大変急な斜面ができている。この岡に"蒸気船ビル"記念橋が架けられ、川を渡すために特に取り付け道路に坂を設けることもなく、下を通る艀には十分な高さを確保している。この岡は川岸から約1.5マイル (2.4 km) 南に広がり、そこで14番通りとマグノリア通りが6番アベニュー（アメリカ国道31号線）と交わっている。この交差点より南の土地は平坦である。その南と西にはアラバマ州道67号線が通り、市域内に小さな山が幾つかある。ディケーター市は北緯34度34分52秒 西経86度59分0秒 (34.580992, −86.983392),に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は59.9平方マイル (155 km²)であり、このうち陸地53.4平方マイル (138 km²)、水域は6.5平方マイル (17 km²)で水域率は10.83%である