有明海自動車航送船組合（ありあけかいじどうしゃこうそうせんくみあい）は、長崎県と熊本県により構成される一部事務組合である。組合の条例により、事業に地方公営企業法の財務規定を適用している。組合管理者は両県の知事が2年交代で務めていたが、2008年（平成20年）に組合の規約が改正され、知事以外から管理者が選ばれることとなった。
北海道の観光地（ほっかいどうのかんこうち）は、北海道内の主要な観光地に関する項目である。「北海道」はブランド総合研究所による「都道府県の魅力度ランキング」で2018年現在、10年連続で1位に選ばれるなど人気が高い観光地である。
札幌・大通地区の南1条西1丁目（創成橋・創成川通交点）から西3丁目（札幌駅前通交点）までの南1条通沿いにあり、百貨店や専門店を中心とした老舗が集積する札幌市内で最も歴史ある商店街になっている。通りの両側にはイチョウの木が立ち並んでおり、各建物の前にはコニファーを設置している。また、札幌三越前の「ライオン像」やラ・ガレリア前の「元気地蔵」（作・松本純一）は、通りのランドマークになっている。夏期の週末は通りを歩行者天国（さっぽろホコテン）にして開放し、イベントを開催している。
1980年代後半、鉄道雑誌の中で最も漫画アニメ系の力が強い『レイルマガジン』に、アーバンライナーの鉄道擬人化イラストが掲載された。この頃は『機動戦士ガンダム』等に始まるリアルロボット系ロボットアニメの装甲を女の子の体に付けて擬人化した「メカ+女の子」（メカ少女）という擬人化が流行っており、先の執筆者も「メカ+女の子」からヒントを得たと語っている。しかしこれに限らず「最初にやった存在と、それを本当の意味で世間に広めた存在は異なる」ものである。鉄道擬人化を手がけた執筆者がこのグループから降りた事もあって、この流れは比較的すぐ途絶えた。鉄道擬人化が本格化するのは、1990年代後半から21世紀初頭まで待たねばならなかった。また前者ではメカ（+女の子）として行われていたが、現在は擬人化を服にデザインする表現が一般的になっている。2004年10月23日に浦佐 - 長岡間を走行中に新潟県中越地震に遭遇、脱線（上越新幹線脱線事故）した上越新幹線「とき325号」が｢ときたん｣として擬人化された。同列車は200km/hで脱線したものの転覆を免れ、乗客・乗務員の死者はおろか負傷者も皆無だったため「車両が乗客を守った」として同列車に使われていた200系「K25編成」の車両が匿名掲示板2ちゃんねるの臨時地震板などで「（・○・）」のAAと共に擬人化された。（具体的には、脱線を起こした車両の立場での書き込みが実際の復旧作業と連動して行われた。また、これらの書き込みを題材とした童話やFlashアニメーションも作成された。）2005年9月4日には、鉄道擬人化・鉄道関連総合同人誌即売会「鉄娘ファン」が他のオンリー即売会（紺色の天使達など）と合同で開催された。2006年11月には恵知仁のサイト掲載の擬人化キャラクターを漫画化した『電車学園モハモハ組』が初の商業作品として月刊ドラゴンエイジに期間限定で連載された。最近では男性への擬人化も増えてきており、同人作品としての発表のほか、2009年2月には女性向け駅擬人化プロジェクト『ミラクル☆トレイン』が始動し、漫画・小説・アニメ・舞台などが展開している。また同2009年6月23日に、「青春鉄道』（過去に頒布した同人誌からの選り抜き作品）が商業コミック化されている。
この区域に人が住みはじめた歴史は古く、北部の台地上には、隣接する国府台地区にまたがる大規模な弥生時代の環濠集落の跡が確認されている。また、地域内の真間山弘法寺敷地内には、前方後円墳の弘法寺古墳、円墳の跡と伝えられる真間山古墳が残る。かつては隣接する市川市国府台に下総国国府があり、すぐ近くにまで入江が迫り、砂州の上の松並木が美しい風光明媚な場所であったと伝えられている。真間の手児奈の伝説は著名だが、その伝説と関連して、江戸時代には上田秋成の読本、雨月物語の中の一編「浅茅が宿」がこの付近を舞台に描かれた。この物語の中に登場する「真間の継橋」は再建されて現在もある。継橋については、この橋を詠んだ和歌が万葉集や勅撰和歌集にいくつかあるほか、近代では北原白秋も短歌を残している。明治後期からは京橋 (東京都中央区)・日本橋 (東京都中央区)の大店の別荘・隠居所、また関東大震災後は東京市近隣の高級住宅地として発展する。万葉集に登場するなど、真間の歴史は古く、また文学者にも好まれた土地で、戦後、隣接する菅野及び八幡に居住した永井荷風が、断腸亭日乗や小説「来訪者」、随筆「葛飾土産」の中で真間近辺のことを描いている。さらに戦前郭沫若が当地域の真間の継橋近くに住んだことがある。その後彼は隣接する須和田に居を移したが、この須和田の旧居が真間五丁目に移築され郭沫若記念館として保存されている。1910年代の大正年間には耕地整理が行なわれ、真間山と須和田の間が切り開かれた。1928年（昭和3年）ころには、現在の真間五丁目、亀井院の東側あたりに朝日キネマ市川撮影所が建設され、映画製作が行なわれていた。1991年（平成3年）には、マンションを建設するため、前述の真間地域の斜面林が伐採されそうになったが、市民団体が4万人以上の署名を集め市に要請し、市が買い上げた。また、1999年（平成11年）には、台地上にあった大正時代の官僚政治家木内重四郎別邸跡の開発計画が持ち上がった。この際は、市は買い取りはせずに、開発業者が自主的に斜面林部分を残すこととした。