初代「村長」は徳川夢声（1965年 - 1971年）。初代村長が退任した後空席期間を経て森繁久彌が2代目村長を継ぎ（1990年 - 2004年）、2004年（平成16年）3月、小沢昭一が3代目村長（ - 2012年12月）に就任した。3代目村長が退任してからしばらく空席が続いたが、2015年（平成27年）3月15日に、4代目村長として阿川佐和子が就任した。阿川は初の女性村長である。歴代の「館長」は、谷口吉郎（1965年3月 - 1979年2月）、関野克（1979年6月 - 1991年6月）、村松貞次郎（1991年6月 - 1997年8月）、飯田喜四郎（1997年12月 - 2010年3月）、5代目館長は鈴木博之（2010年4月 - 2014年2月）で、2014年7月より中川武が6代目館長に就任した（2014年 - ）。
福岡県出身。1938年8月1日に歩兵第50連隊連隊長に、1940年8月1日には第26歩兵団司令官へ就任した。1941年9月1日に豊橋陸軍予備士官学校長となり、同時に豊橋陸軍教導学校長も務めた。太平洋戦争勃発後の1942年12月14日、彼は日本軍によるポートモレスビー作戦中のニューギニア島へ派遣され、戦死した南海支隊長堀井富太郎陸軍少将の後任に就いた。このとき東部ニューギニアにいた南海支隊は支援部隊が到達できず、撤退もできない窮地に立っていた。第18軍から撤退命令を受けた彼は、南海支隊の残存兵力で敵の前線を突破し、クムシ河へ抜け撤退する強硬手段に出た。しかし先に撤退した独立工兵第15連隊や独立混成第21旅団が既に舟艇すべてを使用してしまったため、南海支隊幹部は撤退に失敗した。1943年1月21日、彼は撤退の際置き去りにした傷病兵らと最期を迎える決意をし、地面にマントを敷いた後、参謀附の富田義信中佐とともに拳銃で自決した。死後陸軍中将へ昇進した。
築港線でワンマン運転を行っている。車両に乗車整理券発行機や運賃箱はなく、東名古屋港駅でもすべての車両のドアが開く。また、同駅には自動券売機がないが、中間駅がなく大江駅で改集札を行っているためその必要がない。自動放送は行われておらず、運転士の肉声放送が行われることがある。
3300系・3150系とほとんど同一の日車式ブロック工法による19m級片側3扉ステンレス車体である。ただし、先頭車前面は普通鋼製である。1000系の運転台機器を流用した関係で先頭車前面は非貫通構造とされているが、将来の非常用貫通扉設置改造が可能な設計とされている。車体側面の帯色は3300系・3150系と共通で、側窓下に赤帯を1本配する。先頭車前面は3300系・3150系とはブレーキ方式が異なり併結が不可能であることから（後述）、識別のため3300系・3150系で用いられているダークグレーのライトベゼルとガーニッシュをやめ、前面窓下の赤帯もピンストライプから太めの子持ちラインに変更されている。前面および側面の種別・行先表示器は、3300系・3150系ではオーロラビジョンR-STAYを採用していたが、本系列では名鉄初のフルカラーLED式に変更された。
特急列車の運行体系見直しにより、2000系「ミュースカイ」で運転される中部国際空港アクセス特急以外の列車はすべて一般車を連結した一部特別車編成に変更されることとなった。これにより余剰廃車となる1000系の全車特別車編成から主要機器を流用し、新規に製造された車体と組み合わせて誕生したのが本系列である。名鉄では1955年から1986年まで初代5000系が在籍していることから、「新5000系」と称されることもある。なお、名鉄において機器流用車が製造されるのは1993年に落成した1030系2次車（1134F。その後1380系に改造）以来、15年ぶりのことである。
ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールは、金融機関として健全性監督機構の監督下に置かれる。他の金融機関と同様に、健全性監督機構に対して、内部統制及び流動性に関する報告を行う。また、ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールとして、資産の詳細について年4回、超過担保比率について年2回報告を行う。また、ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールは、金融機関として、2独立監査人を任命し、これらの独立監査人から決算などについての監査を受ける。 また、オブリガシオン・フォンシエールの発行体として、ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールは、健全性監督機構の同意を受けて特別監査人を任命する。特別監査人は、ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールの資産が担保資産プールの適格性を有していること、超過担保比率が102％を超えていること、資産と負債の残存期間と金利が適切な水準にあること(アセット・ライアビリティ・マネジメント)、法令遵守などについて監査を行う。ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールの設立には健全性監督機構の同意が必要であり、同機構と同機構が選任する特別監査人によって担保資産プールの監視、ソシエテ・ドゥ・クレディ・フォンシエールが行う貸出及び債券発行業務が監督されているなど、公的部門による厳格な監督体制がとられており、こうしたスキームによってオブリガシオン・フォンシエールの信頼性が維持されている。