正式名称は「プーリー棹ばかり式計量台」の一部。このはかりは馬車運搬の時代に積荷と車体の重さを量った装置で、イギリス全土の鉄道で必ず採用されていた。近隣メードストンのジューソン社 Jewson Ltd. の寄贈品で、同社が買収した建築物を整備中に発見したのである。建築物がかつてメードストンのバラックス駅 (Maidstone Barracks railway station) の構内と背中合わせだったことから当初はこの駅の設備と考えられたが、調査の結果、その建築物で床面と平らな板が見つかり私設の装置と判明した。製造元のヘンリー・プーリー製造は機械技術者の集団であり、バーミンガムで18世紀に創業、1835年頃から棹ばかり式計量台を始め、のちにアベリー系列の参加に入っても計量器の生産とメンテナンスを専門にした。
スイス国内の鉄道・私鉄ならびに軽便鉄道で統一された進入警告装置でウォーレンウッド駅のプラットホームのそばに設置。駅用無線管理装置に入れ換えられてスイスで廃止されたもの。一日一回、時計機構を手巻きで巻き上げる。
ヴィクトリア時代のビームエンジンとポンプ設備を復元した展示物を見学できる。原形のエンジンは1870年製、ジェームズ・ワットが設計担当、製造はトーマス・ホーン。アシュフォードの水道施設に納品した2基のうちの1基。1988年に買戻し、実用レベルまでレストアしてある。
BWLR は1970年代初めに趣味の仲間が始めた私線で通常の運行ができる路線であり、ウォーレンウッド駅に駅舎、機関庫、作業所を備える。高い技術で同駅とストーニーショー駅を結んで運行している。夏のあいだ毎月第1日曜日に一般公開し、収益をさまざまな社会的な事業に寄付してきた。公開日には機関車が客車、貨物車を連ねる遊覧運行のほか、蒸気機関にかかわる展示物として鉄道模型、ショーマン式トラクション・エンジン（蒸気自動車）、ビームエンジンとポンプ室、オランダ式手回しオルガンに加えて、ガソリンエンジンのビンテージカーを見ることができる。 2011年6月18日に放送されたBBCテレビのロケに協力、料理番組中にごく短い時間、映った。
ブレッジャー・ワームズヒル軽便鉄道（ブレッジャー・ワームズヒルけいべんてつどう、英語: Bredgar and Wormshill Light Railway (BWLR)）は、イギリスのケント州シッティングボーンの南、ワームズヒルの集落とブレッジャーの近郊を走るおよそ800メートルの軽便鉄道で、軌間は2フィートである。
2007年初段。2008年GGオークション杯出場、女流棋聖戦で準優勝。2009年正官庄杯に韓国代表として出場、女流国手戦ベスト4。2010年女流棋聖戦決勝で朴志娟を破り優勝、これにより二段昇段、アジア競技大会女子団体戦で金メダル、男女ペア戦で銅メダル獲得し、この金メダルにより三段昇段。2011年女流国手戦準優勝。2012年GGオークション杯で4人抜き。2014年四段、三星火災杯世界囲碁マスターズ出場。2015年韓国女子囲碁リーグに慶州市チームで出場。
金侖映（キム・ユンヨン、朝鮮語: 김윤영、1989年4月22日 - ）は、韓国の囲碁棋士。韓国棋院所属、四段。女流棋聖戦、女流国手戦準優勝など。
1964年の第32代首相ターゲ・エルランデルの発案を機にスウェーデン王立委員会の提言を経て1966年5月にスウェーデン議会によって設立された。初代の所長は1982年にノーベル平和賞を受賞したアルバ・ライマル・ミュルダールであった。「われわれの研究所の任務は、国際紛争の平和的解決と安定した平和の理解を促進するために、紛争についての問題、および国際的な平和と安全のために協力することの重要性についての研究を遂行することである」原文は「The task of our Institute is to conduct research on questions of conflict and cooperation of importance for international peace and security, with the aim of contributing to an understanding of the conditions for peaceful solutions of international conflicts and for a stable peace.」
チューリッヒ工科大学の学生であったヨハネス・レック（Johannes Reck）は、学生会議のため2007年3月に北京を訪問した際に、中国の都市で観光客としてガイドを受けることの困難に遭遇、翌年の北京オリンピックの際には友人のタオ・タオ（Tao Tao）がアマチュアのガイドを招集したものの、アマチュアの需要はなかったことから、プロの現地ガイドと観光客を結び付けるプラットフォームを開発しビジネスに乗せることを発案、ヨハネスとタオを含む4人のメンバーで、2009年にチューリッヒにて起業した。資金源は当初親族からの援助のみであり、チューリッヒの高額な賃貸料に耐えかね2012年に会社をベルリンに移したが、アジア市場を視野に入れたグローバル企業への脱皮を諦めず、2013年1月、アメリカのベンチャーキャピタルであるSpark CapitalとHighland Capital Partnersから1,400万ドルを調達したことから、ようやく事業が軌道に乗った。アメリカやイギリスの動向から、モバイルへの投資が成功の鍵を握ると判断したヨハネスは、同業のGidsyを4月に買収しそのスタッフをモバイルアプリの開発に充て、同年11月にモバイルアプリをリリースした。2014年1月、ブッキングドットコム元CEOのKees Koolenや中国のQunarから450万ドルを調達した。2015年11月、アメリカのコールバーグ・クラビス・ロバーツから5,000万ドルの資金調達を受けたことは、事業拡大の大きな後押しとなり、2017年にはKLMオランダ航空など大手旅行関連企業との提携が本格化、また香港とバンコクに現地法人を設立しアジア進出が進められた。ヨハネスはチューリッヒ工科大学の人脈を使いエンジニアを拡充、同年10月、チューリッヒに技術センターを設置した。2018年4月、ブッキング・ホールディングスによるゲットユアガイド買収のオファーについて、ビジネスの方向の違いを理由に断ったことを明らかにした。2018年8月、ゲットユアガイド自身が催行するオリジナルツアー「GetYourGuide Original」の実施をスタートした。2019年5月、ソフトバンク・ビジョン・ファンドの主導する投資ラウンドで約4億8,400万ドルを調達した。