編曲の経緯については、次のような逸話が伝えられている。ショスタコーヴィチは指揮者のニコライ・マルコの自宅において、《二人でお茶を》の録音をマルコから聞かされた上に、「『あなたが1時間以内に記憶だけでこの曲を編曲することはできない』に100ルーブル賭けよう」とマルコに切り出された。ショスタコーヴィチはその挑発に乗り、およそ45分でオーケストレーションを済ませて、賭けに勝った。自作ではないにもかかわらず、ショスタコーヴィチは作品番号つきで本作を発表している。初演は1928年11月25日にモスクワにおいて、マルコの指揮によって行われた。なお、ロシア語でタヒチはТаитиであることから原題が「タイチ＝トロット（ロシア語: Таити-Тротт）」となっているため、西側の資料によっては、ラテン文字で “Taiti(-)Trot(t)” と転写する場合がある。
1370年にカジミェシュ3世が死去し、ポーランド・ピャスト朝が断絶し、甥でアンジュー＝シチリア家のハンガリー王ラヨシュ1世が王位を継承した。そのラヨシュ1世が1382年に男子が無いまま死去すると、ポーランドは空位時代に入った。 1374年のコシツェ特許で、ポーランド王位はラヨシュ1世の娘の一人が継ぐことになっており、ラヨシュ1世は次女のマーリアを指名していたが、これは王の死後議論を巻き起こした。マーリアの夫でルクセンブルク家のジギスムントがポーランドでは不人気だったためである。王位継承をめぐって派閥抗争が激化し、内戦が勃発した。グジマワ家はジギスムントを支援し、一方ナウェンチュ家を中心とする派閥はマゾフシェ公シェモヴィト4世を推した。ヴィエルコポルスカの大貴族が戦争を続けている一方で、マウォポルスカ（小ポーランド）の貴族たちが第三の選択肢の元に結集し始めた。1384年、マーリアの妹で10歳のヤドヴィガがポーランド王に即位し、ここにポーランド・ハンガリー連合は解消され、内戦もほとんど終結した。ジギスムントとシェモヴィト4世の戦争は、結局のところ全く無意味なものだった。ヤドヴィガの婚約者でハプスブルク家のヴィルヘルムも不人気だったため、マウォポルスカ貴族たちはこの婚約を解消させ、1386年にヤギェウォ家のリトアニア大公ヴワディスワフ2世（ヨガイラ）と結婚させた。彼もまたリトアニアの内戦を切り抜けたばかりだった。2人の結婚によりヤギェウォ朝によるポーランド・リトアニア合同が成立した。この内戦中、多くの貴族が殺害され、数々の家系が甚大な損失を被った。
2018年1月23日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスとマイナー契約。3月20日に解雇となる。7月21日に二度目の禁止薬物使用が明らかになり140試合の出場停止となった。オフはドミニカ共和国のウィンターリーグに参加。
2016年8月1日にジョン・ニースとのトレードで、パイレーツへ移籍した。パイレーツでは28試合に登板し、防御率4.13・3勝無敗と多少復調した。メッツ時代との合算では、3年連続60試合以上となる69試合の登板で防御率4.52・3勝無敗・WHIP1.36という成績で、防御率は4シーズンぶりに4.00を超えた。また、キャリアワーストの11被本塁打するなど、全体的に調子が悪かった。与四球率が4.0以上・奪三振率が9.0以上だったのは、例年通りだった。2017年7月8日にDFAとなり、7月13日に自由契約となった。
2016年1月22日にニューヨーク・メッツと2年契約を結んだ。メッツ加入1年目はシーズン途中までに41試合にリリーフ登板したが、防御率4.74・FIP5.07・WHIP1.42と打ち込まれ気味だった。
2014年12月10日にジョエリー・ロドリゲスとのトレードで、ピッツバーグ・パイレーツへ移籍した。2015年は66試合に登板し、4勝1敗1セーブ・防御率2.98の成績を残した。オフの11月2日にFAとなった。
1906年1月4日、資本金16万円で「豊後電気鉄道株式会社」設立された。初代社長には豊州電気鉄道の債権者佐々木長治が就任。破綻した豊州電気鉄道から事業一切を引き継ぎ、経営の再建に着手した。新体制となった豊後電気鉄道では積極経営を展開する。具体的には、鉄道事業では線路の修繕と車両の改修を実施する、供給事業では大分町での電灯供給を開始する、そして石炭価格高騰対策として水力発電を試みる、という3点であった。鉄道事業ではこの時期路線の延伸はなかったが、運転速度の向上に取り組み、乗合馬車よりも所要時間を短縮することに成功する。あわせて電気・電車に関する知識の宣伝や、長洲観音の沿線誘致（仏崎に奉置した）と運賃割引をセットにした集客策などを展開し、利用客の増加に繋げたた。その結果1907年（明治40年）10月には電動客車（定員43人）3両と電動貨車を1両増備し輸送力を増強するまでになっている。1907年5月30日、豊後電気鉄道は24日に発足したばかりの「大分水電株式会社」を合併し資本金を50万円とした。この大分水電は大野川の沈堕（ちんだ）の滝を利用して水力発電所を建設する目的で、長野善五郎（二十三銀行＝現・大分銀行頭取）らにより発起された電力会社である。合併により豊後電気鉄道の社長には大分水電の長野が就任し、前社長の佐々木は副社長となった（その後1914年死去）。大分水電の合併により大野川水系の水利権を取得した豊後電気鉄道では、技術顧問に芝浦製作所の岸敬二郎を招聘し、1908年（明治41年）に沈堕発電所の建設に着手した。発電所は翌1909年（明治42年）4月、出力500キロワットで完成。その発生電力は大分町までの約44キロメートルを22キロボルト送電線によって送られ、大分町での電灯・電力供給事業に充てられたほか電気鉄道にも利用された。