兵庫県芦屋市出身。1953年関西学院大学経済学部を卒業。1958年、同大学院経済学研究科博士課程満期退学。1960年関西学院大学社会学部専任講師に就く。1964年同社会学部助教授。1965年「ソ連計画経済の能率」で関西学院大経済学博士。1971年関西学院大学社会学部教授。1975年筑波大学大学院地域研究科教授。1977年京都産業大学経済学部教授。1994年大阪学院大学経済学部教授。1997年同大学院経済研究科長。2005年大阪学院大学退職、名誉教授。日本経済再生政策提言フォーラム会長・事務局長、日本学術会議第会員も務めた。著書『ソ連軍事支出の推計』で1990年に防衛図書出版奨励賞を受賞している。ケインズ派の経済学者であり、小泉内閣の構造改革を厳しく批判。亀井静香の熱烈な支持者。また、政党としては維新政党・新風の講師団に入っている。
マリヌス・アントン・ドンク（Marinus Anton Donk、1908年8月14日 – 1972年9月2日）はオランダの菌類学者である。菌類の分類学、学名の命名法の分野で働いた。
ピーコと兵動大樹をはじめとする出演者たちが、舞台・ミュージカル・イベントなどの最新のエンターテインメント情報を基にトークとバラエティ企画を展開する深夜番組。番組は、各回で特集するイベントのチケット電話予約を随時受け付けており、画面右上には常にチケット予約用の電話番号を表示している。2012年4月からは、毎週土曜 5:05 - 5:35に再放送されていたが、2014年10月より、土曜日5:30 - 6:00に変更となっている。また編成上の都合により再放送を行わない場合や、別のイベントの告知番組に充てられ中止になる場合もある。
毎日 5:00を起点にした24時間放送。ただし、毎週日曜深夜（月曜未明） 1:00 - 5:00にメンテナンスタイムのため休止（台風の場合を除く）。月曜 5:00の開始時、日曜深夜（月曜）1:00の終了時には「浦添市小湾のスタジオから番組を行っている」との旨の説明があり、これは極東放送の時代から続いている。なお、放送開始・終了は開局以来変わっておらず、当時アナウンサーだった垣花勝也のナレーションによる局名告知が現在も使われている（試験放送中の時の声が同じである）。
1994年2月1日に日本コロムビアから発売された。本作は、3枚目の「PASSION」にも参加した和泉常寛と芹沢類、2枚目の「I Love Japan」にも参加したJuliaがシングルに参加している。「夢を見させて」はソロになってから初のTVのタイアップ・ソングでもある。本作のリリース後、同年に鷹橋敏輝と改名して「FOREVER」を東芝EMIから発売することになった。
趣味はピアノ、フィギュアスケート、フィットネス、フットボールと野球の観戦（ニューヨーク・ヤンキースファン、NFLはクリーブランド・ブラウンズのファン）、音楽鑑賞、ショッピング。フェラガモがお気に入りのブランドという。好きな作家はドストエフスキー、好きな作曲家はブラームスである。ピアノの腕前はプロ並みで、2002年にはチェロ奏者ヨーヨー・マとチャリティーコンサートで共演。2009年3月アメリカのTVトーク番組「ジェイ・レノ・ショウ」出演時には「レッド・ツェッペリンも好き」とも発言した。2012年、長年、女性に対して門戸を閉ざしていたオーガスタ・ナショナル・ゴルフクラブは、ライスを初の女性会員として受け入れた。それまでゴルフを趣味とすることについては報道される機会はなかったが、2013年にはオーガスタでフィル・ミケルソンとラウンドした様子が報道されている。「ライスのIQは180または200である」と語られることがある。ライスの知能指数を科学的に計測したデータが公表されているというわけではなく、これは裏付けの無い風説である。なお、ライス本人は自伝において、6歳時に受けたIQテストで136だったことを明かしている。アメリカ合衆国史上3人目、アフリカ系アメリカ人女性としては初の女性国連大使であるスーザン・ライスとは同姓であり、たまたま容姿が似ているため誤解される事が多いが血縁関係はない。独身であるが、本人は「独身主義というわけではない」としている。
この駅が所在する地域の町名はもともと「糸崎町（いとざきちょう）」であったが、三原市による2006年（平成18年）8月28日付での住居表示実施に伴って町域分割・改称が行われ、「糸崎（いとさき）四丁目」となった。下り三原方面と当駅の中間あたりで岡山支社、広島支社の境界になっている（国道185号と立体交差するあたりに境界標識が立てられている）。当駅以東は前述のように岡山支社管轄であり、岡山・広島地区を相互直通運転する列車の乗務員は当駅で交代する。2009年（平成21年）3月以前は相互直通列車が多数運転されていてこの光景が頻繁に見られていたが、同年のダイヤ改正以降は当駅以東（以西）直通列車が削減され、あまり見られなくなった。2018年3月17日現在、日中の広島・三原方面からの列車は当駅止、岡山方面からの列車も当駅または三原駅止であり、当駅以東（以西）に乗り越す場合は直通列車が設定された時間帯を除き、当駅か三原駅で乗り換えるのが基本となったが、2019年3月16日のダイヤ改正で白市経由の直通運転が全廃され、広島駅発呉線経由福山行きの快速「安芸路ライナー」1本（広駅からは普通列車扱い）が三原以西と直通する唯一の列車となった。