詩、戯曲においては、妖精は小柄で可愛らしい存在として描写されるが、その他の伝承においては、巨漢であったり、天使のように荘厳であったりする存在として描かれることもある。
フェアリー、フェーなど様々な呼び方がある（Fairy、fata, fay, fey、fae, fair folk）。シェークスピアの『夏の夜の夢』に登場するオーベロンやパックなどが有名。フェアリーという言葉は、民話（Fairy tale、フェアリーテール）に登場するゴブリンやノームを含む様々な架空の生物を指すのに使用される語である。
妖精（ようせい、fairy）とは、西洋の伝説・物語などで見られる、自然物の精霊。主としてフェアリーの訳語である。中国では、もともと妖怪や魔物を指して使われていた。
かつて飛鳥小学校から川之上町を通り、築地之内町を経て元興寺町へと流れている川があった。川之上町はその川の上流に沿っていたことから名づけられた。その川は古くは元興寺を飛鳥寺と呼んだことと同様に、明日香村にちなんで飛鳥川と呼ばれていた。
川之上という呼び方は室町期からみられるものである。室町期は東桶井郷と西桶井郷の南側に東西に延びていた道の両側に形成されていた町であった。江戸期からは現在の川之上町という呼ばれ方をされるようになった。江戸期は奈良町の中の一つの町であり、北は薬師堂町に隣接していた。
市立の小・中学校に通学する場合、川之上町全域が、飛鳥小学校・飛鳥中学校の学区となる。飛鳥小学校は紀寺町、飛鳥中学校は高畑町にある。
奈良市の北部、奈良盆地の北部に位置する。東は十輪院町、西は納院町、北は薬師堂町、南は築地之内町と接する。町の西端には地蔵堂がある。
スワジランドでは結核の蔓延も社会的に大きな問題となっており、同国内における結核感染者の死亡率は18%である。結核患者の多くは多剤耐性型の結核菌に感染していることが知られているほか、83%はHIVにも感染していることが明らかとなっている。なお、結核の新規発症者数は年間でおよそ1万4000人である。AIDS発症による免疫機能の不全化により結核の蔓延が一層悪化していることから、早急な対策が望まれている。
コンドームの使用や一夫一婦制の確立といったセーファーセックスの試みは、スワジランドの伝統的な文化と反するために、普及が妨げられている。同国では、人口の増大それ自体が生殖における文化的信条であるほか、スワジ人は女性は最低でも5人の子を出産すべきであり、男性の役割は性的パートナーである複数の女性を妊娠させることであると信じている。複婚はスワジランドの社会において一般的であり、また、結婚していない男性が複数のパートナーとの間に多くの子供を持つのも珍しくない。さらにスワジランドでは、暴力的性行為や性的嫌がらせ、露出行為といった性的な攻撃（Sexual aggression）も一般的に行われており、性交経験のある高校生の18%が、初体験時の性的関係は強要されたものであったと述べている。現在、10万人以上の子供たちがエイズ孤児となっており、両親が共に健在な家庭に育つ子供は、全体のうちのわずか22%に過ぎないという。なお、スワジランドの王ムスワティ3世は、同国の伝統的な祭で処女のみが参加を許されることで有名なリード・ダンスにて、HIVの予防や未成年の性の乱れに関する演説を行っているが、その一方で祭に参加した10代の学生を含む若い女性を毎年のように娶っていることが知られており、その行動の矛盾には非難の声もある。
有賀の社会学は、「農民の創造性・積極的主体性」を強調したものとして今日なお高く評価されているが、他方で、主に近代主義の立場に立つ同時代の社会学者からはさまざまな批判を受けもした。なかでも有名なのが、有賀・喜多野論争における喜多野清一からの批判であるが、ほかにも、たとえば、河村望は、「現実を理念の形象ないし形態としてとらえる『時代精神』を謳歌する観念論」と批判し、富永健一は、有賀の保守性を一貫して批判している。
1991年・1992年にピーク・プロサーキット・ホンダより参戦し、スーパークロスのルーキークラスである125cc（現・スーパークロスライツ）クラス西地区チャンピオンとなる。1993年にホンダワークスより最高峰クラスの250ccへ参戦。第3戦の初優勝からの4連勝など多くの勝ち星をあげチャンピオン獲得。1996年まで同チームに在籍し、4年連続チャンピオンとなる。ホンダでの最後の年となる1996年には、全15戦のシリーズで第14戦にジェフ・エミッグに敗れて2位になった以外のレースを全勝した。マクグラスはスーパークロスでの偉大な成績とは対照的に、アウトドアレースではトップライダーとは見られていなかったが、1995年にはAMAモトクロス250cc（現・モトクロス）クラスでチャンピオンとなる。1997年にスズキワークスへ移籍する。1982年のマーク・バーネット以来のスズキでのタイトル獲得を期待されたが、シーズン2勝にとどまり、ジェフ・エミッグに次ぐランキング2位となる。1998年はプライベートチームのチーム・シャパラルへ移籍し、ヤマハワークスマシンの供給を受ける。同年よりシャパラル・ヤマハでスーパークロスで3年連続チャンピオン獲得。AMAモトクロスでは手首の怪我により低迷。1999年よりスーパークロスのみのフル参戦となる。2001年は開幕戦と第3戦で優勝したものの、残り14レース全てをリッキー・カーマイケルが優勝し、ランキング2位。2002年はカーマイケル、デビッド・ビーラマンに次ぐランキング3位。2003年はKTMと契約しスーパークロス参戦の予定だったが、開幕前に引退。2005年よりホンダワークスより地元イベントのスポット参戦している。