横川 省三（よこかわ しょうぞう、元治2年4月4日（1865年4月28日） - 明治37年（1904年）4月21日）は明治期の新聞記者。スパイ。南部盛岡藩の出身。初名は勇治。勇次のペンネームで活動することもあった。旧姓は三田村、山田（兵役逃れ目的で「徴兵養子」となったためである。「俺は今日から山田勇治じゃ。徴兵にゃ行かんぞ」と吹聴している）。若い頃は自由民権運動に携わり、加波山事件により投獄された。また、1887年には保安条例施行に伴い、伊東圭介と共に皇居周囲三里以内から追放された。その後朝日新聞の新聞記者として、郡司成忠の千島列島探検隊の特派員や日清戦争の従軍記者などの活動をする。その後記者を辞め、アメリカでの農園経営やハワイ移民の斡旋などに携わった。日露戦争開戦に際しては北京公使館の内田康哉清国公使に招かれ、青木宣純大佐率いる特別任務班のメンバーとなり、沖禎介とともに特殊工作に従事する。ロシア軍の東清鉄道爆破任務のためラマ僧に変装して満州に潜伏するが、チチハルにて捕縛されハルピンで銃殺刑に処された。
江戸時代に将軍の御前で網を引いた漁師が御肴御用を命ぜられ、白魚献上の特権を得た故事により、この漁師たちの一丁目の町角に漁網を一張干しておく風習から生じた町名と推定される。
日本橋川に面した土地柄、水上交通の面で重要な場所として発展した町である。鎧橋に近い場所には、バーを兼ねた西洋料理店である「メイゾン鴻乃巣」の創業の地（創業1910年）であり、同店は若い文人のたまり場として日本近代文学史の一ページを飾る場所であった、とする中央区教育委員会による説明板が設置されている。
日本橋地域の南部に位置し、日本橋川の北岸に当たる。北で日本橋小舟町、東で日本橋人形町・日本橋蛎殻町、南東で日本橋箱崎町、日本橋川を跨いだ南で新川、同じく日本橋川を跨いだ西で日本橋茅場町、北西で日本橋・日本橋小舟町と接する。日本橋久松町に所在する久松警察署および日本橋兜町に所在する日本橋消防署の管轄区域内に当たる。
サッカー部は全国屈指の強豪校として知られる。バドミントン、ソフトテニス、スキー、吹奏楽などに全国大会に出場経験がある。特にサッカー部は2009年の全国高校総体で準優勝し一躍有名になった。さらに鳥取県サッカー選手権（天皇杯全日本サッカー選手権大会鳥取県予選）を2010年大会・2011年大会にて勝ち抜き、天皇杯に出場している。野球部は2015年3月に開催された第87回選抜高等学校野球大会へ出場した。
この哨戒中、S-44の敵船探索は日本軍の航空機および対潜水上艦によって妨げられ、その作戦活動能力は爆雷攻撃による損害と物資の欠乏によって制限されていた
10月4日の朝、 S-44は敵駆逐艦に損傷を与え、敵の集中的な爆雷攻撃を小破のみで切り抜けた
翌日潜航したとき、艦内に水が流入する
S-44は浮上して誘導バルブの修理を行い、その後50フィート (15 m) の深さに潜航した
漏水は機関室および魚雷室のフラップで発見された
魚雷室の漏水は止められたが、機関室は水が吹き込み2基のモーターにかかり続けた
1時間以内に4隻の日本軍駆逐艦がその海域に移動してきた
S-44は70フィート (21 m) まで潜航し、漏水は激しくなった
モーターはキャンバスとシート・ゴムで覆われ、乗組員たちは駆逐艦が艦上を通過するのを待った
敵艦が海域を離脱すると、S-44は55フィート (17 m) まで移動、フラップ部分の修理が行われた
その夜、S-44はサンタイサベル島沖で浮上し、さらなる修理が行われた
真夜中までに S-44は哨戒海域に戻った
10月7日に天候が悪化し、8日に S-44は哨戒海域を離れ、14日にモートン湾に到着した
1ヶ月後、S-44はブリスベンを出航し帰国の途に就いた
1943年1月初めに S-44はパナマ運河を通過し、カリブ海を横断して大西洋沿岸を北上、フィラデルフィアに向かった
同地で4月から6月までオーバーホールを行い、7月にパナマ運河を通過、カリフォルニア州サンディエゴを経由してアリューシャン列島へ向かった
S-44は9月16日にダッチハーバーに到着した
9月26日にアッツ島を出航、最後の哨戒に向かう
哨戒海域の北千島列島に向かう途中、日本軍の哨戒機に発見され攻撃を受ける
この戦闘では損傷を受けることなく、S-44は西へと巡航を継続した
10月7日の夜、レーダーで「小型商船」を観測し、攻撃のため浮上して接近した
「幸光丸」（1520トン）を護衛していた海防艦「石垣」が「S-44」を発見して砲撃を開始し、砲戦が開始された
艦長ブラウン少佐は潜航を命じたものの「S-44」は浮上したままであった
連続して被弾し、ブラウン少佐が総員退艦を命じるとともに、枕カバーが降伏の白旗として前部バッテリー室のハッチに掲げられた
しかし、「石垣」は砲撃を継続し、「S-44」は沈没した
海中に飛び込んだ8名のうち2名のみが「石垣」に救助され、艦長以下61名が戦死した
救助された水雷担当下士官のアーネスト・A・デューヴァおよび三等無線士ウィリアム・F・ホワイトモアは幌筵島に連れて行かれ、続いて大船の海軍兵士の収容所で尋問を受けた
その後二人は大戦の終了まで足尾銅山での労役に就き、戦後本国に送還された
S-44は第二次世界大戦中の戦功で2個の従軍星章を受章した
 S-44を沈めた石垣は、1944年5月31日にヘリング (USS Herring, SS-233) の雷撃によって沈められた