果敢な攻撃参加、1対1での強さ、状況判断の良さ、優れた戦術理解能力、さらにフランコ・バレージより受け継いだキャプテンシーを駆使し、現役時代は10年以上世界最高の左サイドバックの座を守り続けた。その間にUEFAチャンピオンズリーグ優勝5回(1988-89, 89-90シーズンは連覇)を筆頭に、セリエA優勝7回(1991-92, 92-93, 93-94シーズンは3連覇)、インターコンチネンタルカップ（FIFAクラブワールドカップ含む）優勝3回を含む、通算26個のタイトルと栄光をクラブにもたらす。そして、いつしか『グランデ・ミラン』（偉大なミラン）と呼ばれる様になる、クラブを象徴するバンディエラの1人となった。1999年12月、イギリスの大手サッカー専門誌『ワールドサッカー』が、読者による投票ポイントによってランキング化したのをまとめた『20世紀の偉大なサッカー選手100人』を発表し、総合21位に選ばれた。これは当時の現役選手としては、ロナウドの13位、ロベルト・バッジョの16位に次ぐ3番目の順位であり、サイドバックの選手としてはOB・現役を含め最高位という快挙であった。彼の功績と評価は引退後の現在も変わることはなく、2013年7月、『ワールドサッカー』誌が、世界各国の記者や監督、元選手の投票で各ポジションの歴代最高選手を選出した際に、左サイドバックのポジションとして選出された。尚、イタリア人から選ばれたのは唯一マルディーニのみである。そして全体の得票数では、フランツ・ベッケンバウアー、ディエゴ・マラドーナ、ヨハン・クライフ、ペレに次いで5番目の得票数であった。元ブラジル代表のロナウドは現役時代に対戦したDFの中で最高のDFはマルディーニだと述べている。
引退後は、ACミランの幹部入りが有力視されていたが、キャリア晩年の一部サポーターと副会長職にあったアドリアーノ・ガッリアーニとの確執から長らくミランと距離を置くことになる。アメリカに在住して北米サッカーリーグに2016年から新規参入したマイアミFCの共同オーナーを務めたり、2017年には49歳でアスプリア・テニスカップにてプロテニスプレイヤーとしてデビューした（一試合のみで引退）。2017年にACミランが中国人実業家のリー・ヨンホン（Li Yonghong）に買収されると、確執のあったガッリアーニが退陣したこともあり、幹部入りを打診されたが、役割が曖昧であったことや中国資本への不信感などから固辞している。マルディーニの懸念通り、2018年7月、リー・ヨンホンがミラン買収の資金を借り入れていたアメリカのヘッジファンド、エリオット・マネジメント（Elliott Management Corporation）への返済が滞り、債務不履行を理由にエリオット・マネジメントがミランの所有権を得る。エリオット・マネジメントは新スポーツディレクターにクラブOBのレオナルドを招聘、レオナルドは旧友のマルディーニの入閣に乗り出し、2018年8月にスポーツ部門の戦略開発ディレクターとして約9年ぶりにミランに復帰した。2019年5月28日、イヴァン・ガジディス新CEOとの確執が取りざたされていたレオナルドが成績不振を理由に辞任、後任のスポーツディレクターに就任した。
オーバーアウラは連邦道 B454号線沿いに位置し、この道路によって全国的な道路網に接続している。この町から約 10 km の距離にアウトバーン A7号線と A4号線とが交差するジャンクションがある。公共の近郊交通は、北ヘッセン交通連盟 (NVV) によって運営されている。この町と鉄道網とを結びつけていたクニュルヴァルト鉄道は、1984年から廃止されている。この鉄道の駅は、バート・ヘルスフェルト、シュヴァルムシュタット、ホムベルク/エフツェにあった（いずれも廃止）。旧鉄道路線は自転車道に改造され、トライザからヘルスフェルト＝ローテンブルク郡との郡境まで通っている。
図柄: 青地で、基部に金色の三峰性の山。その中に3枚の葉を持つ緑色のオークの木。山の上に赤い爪や嘴で威嚇する銀のフクロウ。6つの突起がある星形が、その左右にそれぞれ3つずつ配置されている。青い背景色は、青い旗に関する古い伝承に拠っている。フクロウはオーバーアウラを、6つの星形はこの町の地区を示している。星形は、何世紀もの間強い影響力を有していたツィーゲンハイン伯の紋章に由来する。三峰性の山は、この町が位置するクニュル山地を示しており、オークの葉はかつてのクアヘッセン - ヴァルデック観光連盟に所属したことを示している。
町長のクラウス・ヴァーグナー (CDU) は、2009年9月27日に 62.2 % の票を得て選出された。前任のカール・ハインツ・フェストヴェーバー (SPD) は1997年に決選投票の末、対立候補のクラウス・ヴァーグナーを破った。フェストヴェーバーは2003年に 73.7 % の票を得て再任されていた。
エンジンの換装など大きな改修が有った場合は「機種名」の後ろに「型」を付し（例：キ46-IV 一〇〇式司令部偵察機四型、キ15-II 九七式司令部偵察機二型）、武装の換装や派生といった小改修型については「型」もしくは「機種名」のあとに「甲・乙・丙・丁」などを付す（例：キ21-II甲 九七式重爆撃機二型甲、キ27乙 九七式戦闘機乙）。制式名称の「型」は基本的に漢数字を用いるが、キ番号ではハイフンとローマ数字が使われる（例：キ43-III甲 一式戦闘機三型甲、キ44-II丙 二式単座戦闘機二型丙、キ84-I甲 四式戦闘機一型甲）。そのため制式名称の「三型/二型/一型」などが「III型/II型/I型」と表記されることも多い。なお、このローマ数字表記はグライダー、エンジン、機関砲などでも名称表記に使用されている（例：ク7-I、ハ26-II、ホ155-II）。また、改修の規模が比較的大きい場合は「改」を用いることもあり、例として「キ61-II改 三式戦闘機二型」は、三式戦一型丁（キ61-I丁）の大改修型（エンジンの換装と主翼・垂直尾翼の増積）である試作機「キ61-II」に、更に小改修を加えた「キ61-II改」を「三式戦闘機二型」として制式採用したものである。「キ45改 二式複座戦闘機」については元の「キ45」が失敗作に終わったため、同社（川崎航空機）の「キ48 九九式双発軽爆撃機」の設計を流用し、再開発されたものである。そのため試作名称の「改」と制作名称は必ずしも一致しない。同年に複数の同機種が制式制定された場合、古くは「機種名」の前に「型」を付し（キ9 九五式一型練習機、キ6 九五式二型練習機、キ17 九五式三型練習機）、のちには機種名を一部変更し対応した（キ44 二式単座戦闘機・キ45改 二式複座戦闘機、キ56 一式貨物輸送機・キ59 一式輸送機）。