泰緬鉄道建設捕虜虐待事件（たいめんてつどうけんせつほりょぎゃくたいじけん）は、1942年から1943年にかけて、タイ・ビルマ間の鉄道建設予定地で、日本軍が、鉄道建設に従事した連合軍の捕虜やアジア人労働者多数を虐待し、死亡させた事件。
黒石方面から青森空港への最寄ICである。IC名は合併前の浪岡町に由来し、同町中心部や五所川原市・鯵ヶ沢町などのアクセスにも利用される。津軽自動車道は当ICを経由して直接東北自動車道に浪岡JCT（仮称）として接続する計画があるが、高速道入口交差点から当ICまでは基本計画区間のままである。
『西京雑記』は歴史書として見ると不正確な点が多すぎ、『漢書』匡衡伝の顔師古注では、『西京雑記』を大いにけなしている。淮南王劉安が仙人になったなど、正史と矛盾する話が多い（もっとも劉安の登仙の話は王充『論衡』道虚篇で批判されているぐらい古くからある伝説である）。その一方、『西京雑記』に書かれている事柄が出土文物によって裏づけられることもある。漢の皇帝のなきがらが「珠襦玉匣」を金縷でつづったもので覆われるという記述は、1968年に劉勝墓から金縷玉衣が発見されたことによって実証された。小説として見ると文章も短くておもしろく、とくに王昭君が画家に賄賂を渡さなかったので匈奴に嫁入りすることになった話は高校の漢文の教科書にもとりあげられることが多い。
『西京雑記』の作者ははっきりしない。現在の『西京雑記』には跋文が附属しており、そこでは著者の葛洪が前漢の劉歆の書いた『漢書』を見て、それを班固の『漢書』と比べてみたところ、だいたい内容は同じだったが、班固のものに見えない記事をまとめて『西京雑記』とした、ということが書いてあるが、あまりにも荒唐無稽で、この話をそのまま信ずる人はいない。『隋書』には著者名を記さない。魯迅『中国小説史略』によると、作者を劉歆とする説、葛洪とする説、梁の呉均とする説などがあるが、梁の殷芸『小説』が『西京雑記』を引用していることから梁初以前の作品であり、時代的には葛洪説がもっとも合うという。
「西京」とは前漢の首都であった長安のことで、前漢に関する逸話・逸事が集められている。跋文や『隋書』経籍志二では2巻とするが、現行本は6巻であることが多い。130条前後からなり、前漢の逸話のほか、宮廷の文物や年中行事を詳しく記す。
『西京雑記』（せいけいざっき）は、前漢の出来事に関する逸話を集めた書物。著者は晋の葛洪ともされるが、明らかでない。その内容の多くは史実とは考えにくく、小説と呼んだほうが近い。
大織を授けられたことが記録に見えるのは、内臣（内大臣）の中臣鎌足（藤原鎌足）だけである。天智天皇に信任された鎌足は、死の前日の天智天皇8年（669年）10月15日に大織冠を授けられた。後に鎌足は「大織冠」と尊称された。他の冠位については、「大錦上位」など「位」の字をつけるのが普通だが、大織の場合は「冠」をつけて大織冠と呼ぶことが多い。『藤氏家伝』上巻にあたる鎌足の伝記は「大織冠伝」と呼ばれる。他には斉明天皇7年（662年）9月に帰国して百済の王位に就こうとする百済王子豊璋に織冠を授けたとの記事があるが、大織とも小織ともない。このことから、大織と小織は唐が高句麗・百済・新羅の王に一品相当の官を授けたことにならい、外国の王に授けることを想定した冠位だったとする説がある。他の大臣の例としては大繍の巨勢徳多が最高である。
この直接的に操作するロボットに次いでよく見られるものとしては、ビデオカメラを搭載し、これを有線や無線で映像を操作者に伝え、これを見た操作者がジョイスティックを操作してロボットを操縦するという方法である。これはビデオカメラの向きを変えれば様々な方向をロボットの視点で見ることができ、2000年代に実用化されている偵察型の軍事用ロボットでも大きく変わることは無い。この映像の伝達方法は従来はアナログのビデオ映像で送信していたが、後にデジタルビデオ映像にとって変わられ、これと平行してロボットと操作者間の通信はデジタル通信が利用されるようになってきている。2000年代になって急速に発展を見せた軍事用ロボットでは、こういったビデオ映像以外にも様々なセンサからの情報が操作者に送信され、より詳しくロボットの周辺状況を知ることができるようになってきている。映像面でも、地上偵察では通常のビデオ映像に加え暗視カメラなどが利用されている。無人航空機ではレーダーは勿論、GPSなどを利用して現在位置を測定・把握するものもみられる。こういった方向性は誘導兵器にも見られ、湾岸戦争では兵器側の映像が盛んにテレビにも出たため、米国内では「ニンテンドーウォー（意訳：テレビゲーム的な戦争）」とも呼ばれた。最近の軍用装甲車や軍用船舶にはRWS（Remote Weapon Station/System）と呼ばれる遠隔操作式のロボット銃座が備えられている物があり、乗員が車外に身を晒す事無く、車内で搭載カメラの映像を見ながら銃器を操作して攻撃できるようになっている。さらに敵の攻撃を感知して自律的に反撃を行うシステムも研究開発されている。