ビール用ケグはほとんどがステンレス製で、それよりも一般的ではないがアルミニウム製もある。ケグは片面に1つだけ開口部があり、そこからもう一方の面に向かい「スピアー」（spear）と呼ばれる管が伸びている。ケグの栓が抜かれてから取り付けられる継ぎ手により開かれる自動閉鎖式バルブが付いている。ガス（通常は炭酸ガス）がビールをケグの外に押し出せるようにスピアーの先端にも穴が開いており、継ぎ手にはケグから出てくるビールやケグへ入るガスの量を調整するためのバルブが1つか2つ付いている。ビールを出すためにはケグを開口部がある面を上にして置かねばならない。ケグは「カスク」（cask）と対比されることがあるが、カスクには2つかそれ以上の開口部がありスピアーは付いていない。
ケグ（keg）は、主にアルミニウム、鉄、木でできた円筒状の容器である。通常はビールの貯蔵、輸送やサーバーとして使用されている。アルコール飲料やソフトドリンク、炭酸飲料や非炭酸飲料も同様にケグに入れられている。これらの液体は通常は加圧されている。以前はクーパー（cooper）により作られる小さな通常木製のケグは、釘や火薬のようなものを輸送するために使用されていた。
2013年11月から12月まで行われた5大ドームツアー「ARASHI Live Tour 2013 “LOVE”」から12月14日開催の東京ドーム公演を収録。通常盤初回プレス仕様（DVD）、通常盤（DVD/Blu-ray）の3種類で発売。Blu-ray Disc版にはSBMV Extend (ソニー株式会社が開発した階調補完技術)が今作に採用されている。本作収録の「P・A・R・A・D・O・X」は、後に5thベストアルバム「5×20 All the BEST!! 1999-2019」初回限定盤2特典DVD「ARASHI LIVE CLIPS」にも収録された。
慶應義塾大学経済学部卒業。専門とする計量経済学のマクロ経済研究にとどまらず、インキュベーション（起業）、都市情報機能の地震対策など、幅広い分野の研究を行なった。とくにインキュベーションの研究においては、単に起業支援の仕組みやその経済的影響の研究にとどまらず、太陽光自動集光・伝送装置「ひまわり」を開発し、自らも起業を実践した。森が開発した「ひまわり」は、1978年（昭和53年）にプロトタイプが完成し、1988年（昭和63年）に市販された。平面レンズで太陽光を集光し、その光を光ファイバーで室内や地下、ビルの陰などに送る装置で、レンズは太陽の動きを自動的に追尾して常に太陽に正対する。とくに、集光の際に色収差により有害な紫外線や赤外線を除外し、可視光のみを集めて伝送することに特長がある。日照権問題の解決、植物栽培や海洋牧場による地球環境改善、病気の治療など、幅広い分野への応用が可能である。この功績に対し、死後の1990年5月にカーネギーメロン大学からハーバート・サイモンらとともに名誉博士号が贈られた。持病の慢性肝炎が悪化、肝不全のため1990年（平成2年）2月15日に57歳で死去。
環境水資源省（英語: Ministry of the Environment and Water Resources、MEWR、中国語: 新加坡环境及水源部、マレー語: Kementerian Alam Sekitar dan Sumber Air）は、シンガポールの省のひとつ。2010年現在、115人が雇用されている。
明石海峡大橋架橋以前は、岩屋港（播淡聯絡汽船・淡路連絡汽船・明石淡路フェリー）、富島港（西淡路ライン）など淡路島へ旅客船が頻発していた。架橋にともない航路・事業者が再編されたものの、旅客減により航路廃止が相次ぎ、富島航路が休止となった2008年5月19日以降は、淡路ジェノバラインによる岩屋航路のみが発着している。
王子製紙の子会社。自動車業（125.8km）を兼営しており自動車収入が多かった。王子製紙の所有する森林地帯は留多加川上流にあり原木は流送されて、河口からはポンポン船により大泊工場まで搬送していた。その輸送を鉄道輸送にするべく南樺鉄道が建設された。当初は大泊工場への輸送が目的であったが、後に旅客小荷物並びに一般貨物輸送も開始した。
南樺鉄道（なんかてつどう）とは、かつて樺太南部の、樺太大泊郡千歳村にあった鉄道省樺太東線新場駅から留多加郡留多加町の留多加駅の間を結んでいた私鉄である。
戦前は島田川の河口部から光井川にかけての海岸を埋め立て、光海軍工廠が置かれた。現在の国道188号線が正門町から室積にかけて直線になっているのは、海軍工廠の滑走路を兼用する予定であったためといわれている。終戦前日の昭和20年8月14日に海軍工廠はB29爆撃機による空襲を受け大打撃を蒙った。山口県徳山市（現・周南市）には、日本海軍の第3海軍燃料廠が設置されていた（これが、今の周南石油化学コンビナートの源である）。広島県呉市の軍港から出港した連合艦隊は、この徳山で燃料を補給して、外洋へ出征していた。このため、山口県の徳山市、下松市、光市沖の海域は、連合艦隊の集結地であった。当時の海軍が呉のような一文字の地名を希望していたといわれており、周南町に置かれた海軍工廠を「光海軍工廠」と命名したことから、当時の周南町が光町に改称した。山口県周南地域に住む高齢者の多くが、第二次世界大戦中に連合艦隊が集結した威容を見たと、後世の世代に伝えている。吉村昭著「戦艦武蔵」には、次のような文章が記載されている。「六月十八日、第二号艦は、造船所員、艤装員合計三千二百名を乗せて午前七時に呉軍港を出発した。艦は四国の伊予沖で公試運転を実施、基準速力、最大速力の三段階に分けて海面を疾走し、午後七時三十分、山口県光港に入港した。それから約二十日間近く、光港を根拠地に、投揚錨試験、全力後進試験、操舵試験、飛行機射出試験、巡航試験を続け、六月二十六日には光港を後にして呉へ向かった。」