RADA在籍中に英国放送協会（BBC）のポリスシリーズ『Back-Up』『ハウス・オブ・アメリカ』に出演。その後、カーディフに戻りウェールズ語の映画『Bydd yn Wrol (Be Brave)』に出演、ウェールズアカデミー賞ベストアクターを受賞。1998年1月、ニュージーランドのテレビドラマ『グリーンストーン』に出演。2000年にはジュリー・テイモアの初監督映画『タイタス』でアンソニー・ホプキンスおよびジェシカ・ラングと共演。『ミラクル*ショー〜ハロルド・スミスに何が起こったか?〜』に出演後ウェールズに戻り、『スモール・ミラクル（米国タイトル）』と『ベリー・アニー・メアリー』に出演。ベリー・アニー・メアリーではABCのテレビドラマ『ブラザーズ&シスターズ』で共演するレイチェル・グリフィス、長年の友人であるヨアン・グリフィズと共演。2000年にはグラナダテレビのドラマ『メトロポリス』に、翌2001年には映画『ピーチ』に出演。また、同じ年にロンドンのギールグッド劇場での『卒業』公演では主役ベンジャミンを演じ批評家から絶賛された。17世紀を舞台とする『アブダクション・クラブ』をアイルランドで撮影、また『タブロイド』に主演し再びニュージーランドへと向かいBBCのテレビ映画『ロストワールド』に出演する。他に第一次世界大戦のプラハが舞台となったホラー映画『デス・フロント』やクライム・コメディー『フェイカーズ』に出演している。2006年に『私の婚活恋愛術』、2007年に『バージン・テリトリー』そして2008年には『エッジ・オブ・ラブ』と続けて映画に出演している。2010年には『Patagonia: Crossing the Plain / Croesi'r Paith』を上梓。南米パタゴニアの一カ月にわたる旅を数多くの写真とともに英語とウェールズ語で記述。歴史的背景をもとにパタゴニアのウェールズの植民地を設立したウェールズ人に思いをはせている。また、パタゴニアへのウェールズ人の移民を描いたドラマ（ウェールズ語およびスペイン語、英語字幕）である『パタゴニア（原題）Patagonia』に出演。2013年からはFXのスパイスリラードラマ『ジ・アメリカンズ』に出演し、監督も務めた。第70回エミー賞主演男優賞（ドラマシリーズ部門）を受賞した。
ウェールズの首都カーディフで生まれ育つ。基礎教育はウェールズ語で受けた。したがって第一言語はウェールズ語だが、英語も同様に話す。両言語とも母国語といえる。17歳の時、学校のミュージカルエルビス・プレスリーで主役を務め、ロンドンの王立演劇学校（RADA）に1993年に入学、1996年に卒業。
1990年に大阪市の鶴見緑地で開催された国際花と緑の博覧会にギャラクシアン³とともに出展。 ライド部分の制作はトーゴが行った。博覧会終了後、1992年に東京都二子玉川にあったナムコ直営テーマパークのナムコ・ワンダーエッグに移設されたが、2000年12月31日に同所が閉園したため解体・廃棄され現存しない。当初は移設することを考慮していなかったため、大阪とは電源周波数の異なる東京のナムコ・ワンダーエッグへ移設される際、そのままではライドの進行速度が変わってしまうため、インバーターを使って50Hz→60Hz変換を行い運営していた。(ギャラクシアン³はモーターで直接駆動する構造ではなかったので影響はなかった)
ライド型アトラクションに本格的にゲーム感覚を取り入れた作品（東京ディズニーランドのバズ・ライトイヤーのアストロブラスターのオリジナル的存在）。4人乗りのライドに乗りながら、赤外線による移動体通信技術を使用した銃型の武器を利用し、敵に付いた的に光線を当てることで倒しながら進み、ボスであるドルアーガを倒すことを目的としたアトラクション。銃の引き金を引くと狙っている地点が赤色LEDにより照らされると共に赤外線LEDによりライドに乗っている4人のうち誰による射撃かという情報を的に送られ、的はその情報を正しく受信するとその敵を倒す事ができる。倒した敵によってはアイテムが手に入ることもあり、オリジナルと同様にアイテムの有無によってゲーム展開が変化する。ライドも常に赤外線通信によって情報を受信しており、得点やアイテムなどのプレイ内容はプレイヤーの手元にあるパネルに即座に反映される。ドルアーガの手前には中ボスとしてドラゴンが配置されており、ドラゴンを倒せなかった場合はドルアーガに挑む事無くアトラクションは終了し、「ブロンズナイト」という最も低い評価になる。ドラゴンを倒すと最終ボスであるドルアーガに挑む事が出来るが、ドルアーガの弱点は銃の照準と同じ赤色の光で照らされているため照準を合わせる事が難しい。ドルアーガを倒せなかった場合は「シルバーナイト」という中間の評価になる。ドルアーガを倒す事が出来た場合はカイを救出することが出来、「ゴールドナイト」という最高の評価を得る事が出来る。なお、ライド毎のスコアは集計されるが各プレイヤー個人のスコアは表示されない。これは風適法の対象になることを防ぐためと言われている。ナムコ・ワンダーエッグではギャラクシアン³やQ-ZARなども風適法の対象になることを防ぐため、個人の詳細なスコアは表示されない仕様になっていた。
Su-37は、スホーイで開発された初代Su-35 フランカーE1に、推力偏向ノズルをつけ発展させた全天候型単座戦闘機。第4.5世代ジェット戦闘機に該当する。初飛行は1996年4月2日。Su-27 フランカーにカナード翼を追加するなどの改良を加え、原型機を超える高い機動性を持っていた初代Su-35であったが、Su-37はこれをベースにさらに推力偏向ノズルを装備することによって驚異的な機動性を実現することに成功した。これによって、従来の航空機では不可能であった「空中でほとんど高度を変えることなくその場で宙返りをする」クルビットと呼ばれる機動が可能になり、1996年のファーンボロー国際航空ショーで初めてそれを披露し、注目を浴びた。しかし、当初は韓国などへ売り込みを図っていたものの、その後推力偏向装置付きエンジンを、生産の遅れていたインド向けのSu-30MKI フランカーHにとられるなど飛行停止状態が続き、2機あった内の711番機は2002年12月19日、モスクワ近郊のシャトゥラにて墜落、712番機は推力偏向装置が取り外され、プレ生産型の初代Su-35（工場コードT-10M-12番機）に戻され、ルースキエ・ヴィーチャズィ（ロシアンナイツ）に配備されている。元々は、初代Su-35に推力偏向ノズルと改良されたアビオニクスを搭載した機種であったが、それらの要素がSu-35 フランカーEやSu-30MK フランカーF2系にフィードバックされてしまったため、Su-37単体で存在する意義が薄れ、現在は、スホーイの広報資料に置いてはSu-35/37として同列に扱われている（スホーイ社がどのように区別しているかは不明だが、広報映像での扱いを見る限り、本来はベースグレード兼輸出モデルがSu-35、国内向け改良モデルがSu-37のつもりだったと思われる）。また、スホーイおよびロシア空軍では、2000年代以降はI-21計画としてSu-57を開発中であり、これも、Su-37の正式採用を見送った原因の1つと考えられる。