今日では恋愛ゲームのタイトル数は膨大な数に及び、また、その全てを把握することは難しい。また、コンピュータゲームに特有の事情として、コンピュータの性能は時とともに大きく進歩している。例えば、1987年の『学園物語』と1992年の『同級生』ではデータ量が単純比較で18倍にもなる。また、1990年代中期から普及し始めたCD-ROMの容量は、1992年の『同級生』の60倍近いものである。このことはゲームの中で声優の演技が楽しめるだけではなく、画像の品質も向上させることになる。また、最近では当たり前になったDVD-ROMの容量はCD-ROMの6.8倍にもなる。また、パソコンの演算能力の飛躍的な向上は、3次元人体コンピュータグラフィックスの導入を容易にした。いわゆる「アニメ調」の画風が主流である恋愛ゲームにおいてリアルな3次元人体コンピュータグラフィックスはほとんど用いられず、痴漢や強姦をテーマにした成人指定のポルノゲームに用いられることが多かった。しかし、2003年に発売された『ゆめりあ』（PlayStation 2用：12歳以上推奨）、2005年に発売された『らぶデス』（Windows用：成人指定）では、3次元人体コンピュータグラフィックスでありながらトゥーンレンダリングなどでアニメ調の人物表現が行われ、あらかじめ用意された肖像ではなく、コンピュータが状況に応じて描き出した画像によってキャラクターが表現される様になったのである。しかし、3次元人体コンピュータグラフィックスによるアニメ調の映像が実現されても、人気イラストレーターによるキャラクター表現も長く愛されるであろう。そもそもコンピュータグラフィックスであっても、最初にフィギュアに準じるような造形が行われるという違いになるのであって、キャラクターデザイン自体にはクリエイターの力量が反映されることになる。こうしていわゆる「ヴァーチャルリアリティー」が実現されていく訳だが、これは何も映像や音声と言った視聴覚効果に限ったことではない。ゲームのストーリー性や演出を多様化させることにも繋がったのである。また、作品のテーマ曲やアニメ・漫画作品、キャラクターのフィギュアと言ったメディアミックスは、今日では恋愛ゲームの世界を楽しむ上で重要な要素になっている。
『同級生』や『ときめきメモリアル』等の初期の恋愛ゲームは、偶発的要素や育成要素などが盛り込まれ「恋愛シミュレーションゲーム」とも呼ばれていた。一方、『To Heart』や『リフレインラブ』以降、よりストーリー重視の恋愛ゲームが増え「恋愛アドベンチャーゲーム」と呼ばれるようになった（恋愛シミュレーションゲームと恋愛アドベンチャーゲームを混同している者もいる）。大半の恋愛ゲームはこの2つの内のどちらかに分類されるが、他にも「恋愛RPG」や「恋愛アクションゲーム」といったタイプも存在する。また、学校（大学を除く）の恋愛ゲームというのはほとんどが高校を舞台にしている。2003年に発表された『青春クイズカラフルハイスクール』はゲームの形式を採用した恋愛ゲームとしても知られている。2010年現在、上記のシミュレーション系は衰退し、アドベンチャー系もゲーム性よりストーリーに重点を置いたデジタルノベル形式が大半を占めつつある。
文徳朝末の天安2年（858年）従五位下に叙爵する。清和朝に入り貞観2年（860年）正月に上総介として地方官に任ぜられるが、早くも2月には左京亮と京官に遷っている。貞観4年（862年）大蔵少輔と引き続き京官を務めるが、翌貞観5年（863年）但馬権守として地方官に転じた。
ミラボーは名門貴族の家に生まれ、若い頃にモンテスキューと知り合った。 1750年『地方三部会の有用性について』を公刊。1756年カンティロンの影響のもと『人間の友あるいは人口論』を公刊し、評判となった。『人間の友』公刊の直後にケネーに招かれ、ケネーの批判を受け入れるとともに、以後、ケネーが提唱する重農主義を広めることに尽力した。その一環として、1760年に『人間の友』第6篇を出版した際、「経済表とその説明」を付した。『経済表』の内容はこれによって同時代人に、広く知られるようになった。その後『租税の理論』を公刊したが、この著作により、ヴァンセンヌ城に投獄され、ついでビニョンに流刑となった。しかし、流刑先で重農主義の次の展開を準備した。1763年にはケネーと共著で『農業哲学』を出版し、その第7章に「経済表」を掲載した。この表は「略表」または「小表」と呼ばれる。この略表には「経済的統治の一般原則」が付いている。ルソーとも交流があり、本を送ったり貸したりしていた。
ヴィクトール・リケッティ・ド・ミラボー（Victor Riquetti de Mirabeau、ミラボー侯爵、1715年10月5日 - 1789年7月13日）は、フランスの経済思想家。代表作から「人間の友」とも呼ばれた。フランンス革命初期の指導者オノーレ・ミラボーの父。オノーレ・ミラボーと区別するため、大ミラボーと呼ばれることもある。
ベトナム鉄道総公社は2007年5月2日、中華人民共和国との国際列車運行が予定されているパンアジア鉄道建設に絡んで、ベトナムの鉄道のスピードアップを図るためにハノイ（河内）からホーチミン（胡志明）を結ぶ高速鉄道建設計画があることを発表した。計画では日本の政府開発援助（ODA）が投入される。ベトナム鉄道総公社が政府に提出した報告書によれば、高速鉄道は既存の在来線である統一鉄道（ベトナム鉄道南北線）と分離、新規敷設が提案されている。複線、レール幅は1,435ミリの標準軌、総投資額は330億米ドルと見込まれ、設計上の最高速度は300キロ。現在、29時間程度を要するハノイ～ホーチミン間が10時間程度で結ばれるようになる。また、計画によれば建設中のパンアジア鉄道とも接続する。パンアジア鉄道は、雲南省昆明を経由してベトナム鉄道との乗り入れが行われる予定。2009年12月11日、11月にベトナムのグエン・タン・ズン首相が来日して鳩山由紀夫首相と会談した際、日本の新幹線方式の導入を検討している、と伝えていた事が明らかになった。2010年5月20日開会のベトナム国会にて、高速鉄道計画について審議されたが、同年6月16日に計画案は否決された。2011年の国会には、計画が修正のうえ、再提出される見込みであった。しかしベトナム鉄道総公社は2013年3月、費用のかかる時速300キロメートルの高速鉄道建設計画を中止して、従来鉄道路線の整備により時速200キロメートル以下の準高速鉄道化を行う案を発表した。建設費用がかかりすぎることに加えて、パンアジア鉄道との高速鉄道の連結によって中国の影響が強くなることを警戒したものである。2016年10月、チン・ディン・ズン副首相は2010年に国会で否決された南北高速鉄道建設計画を練り直すよう交通運輸省に対して指示し、2018年12月、ベトナム鉄道総公社傘下の鉄道プロジェクト管理委員会は、南北高速鉄道建設計画の予備事業化調査報告書を交通運輸省に提出した。ベトナムの高速鉄道が完成して運行する車両は、日本か中国、韓国 イギリス フランス イタリア ドイツかはまだはっきり決まっていない。