船型としては中央船楼型を採用した。煙突はマック構造とされている。主機としては、1・4番艦はトシ社、2・3番艦はフィアット社製のディーゼルエンジンを搭載しているが、このために最大速力は制約を受けることになった。当初の設計では、艦首・艦尾甲板および船楼甲板前端に62口径76mm単装砲（MMIアラーガト）を、艦尾甲板前方に56口径40mm連装機銃を、また32番砲の後方両舷にメノン 305mm対潜迫撃砲を配置する計画であった。しかし1958年、イタリア海軍は、76mm口径以上でなければ対空砲火力として期待し得ないとの結論に達したことから、40mm連装機銃は撤去され、対潜迫撃砲のうち1門がこちらに移設された。続いて1960年、この対潜迫撃砲とバーターに、ヘリコプター運用設備の搭載が決定された。またソナーも、当初計画のAN/SQS-11（25.5 kHz級）から、より低周波のAN/SQS-40（10 kHz級）に変更された。対空レーダーとしては、マック上にAN/SPS-12が搭載された。また高角砲としては、当初計画どおりに62口径76mm単装砲（MMIアラーガト）を3基搭載しており、これと組み合わされる砲射撃指揮装置としてはRTN-7X（後にRTN-10X）を火器管制レーダーとするOG-3を艦橋上に搭載した。対水上打撃力として、当初は533mm径の3連装魚雷発射管を搭載していたが、後に対潜用の3連装短魚雷発射管2基に換装された。本級でのヘリコプター搭載は、第二次世界大戦末期に登場した水中高速型潜水艦に対応するための施策であったが、本級のように小型の艦でヘリコプターを運用するのは前例がなく、ハンガーを入れ子式とするなど、航空艤装は極力コンパクトにまとめられ、また安定化のためフィンスタビライザーも搭載された。艦載機としては、当初は小型のAB-47-J3が用いられていたが、のちに中型・単発のAB-204 AS、これを双発化したAB-212 ASWと順次に更新された。これに伴い、1968年から1971年にかけて、33番砲を撤去するなどして航空艤装を拡大する改修工事が行われた。
本級は、イタリア戦後第2世代のフリゲートである。計画当初は2型高速コルベット（Corvette Veloci Tipo 2）とされていたが、対潜戦能力を考慮して、まもなくフリゲートに類別変更された。1956年6月、まず後半計画分2隻が第二次五カ年計画に盛り込まれ、11月には前半分2隻も追加された。ただしネームシップの計画は、財政上の問題から、1959年に一時棚上げされた。
錬金術の時代から宝石を人工的に合成しようという試みは行われており、5つの非常に重んじられた宝石のうちの1つであるルビーは長らく合成宝石の主要なターゲットであった。1817年に初めての人工ルビーが2つの小さなルビーをいっしょに溶融させることで作られ、1837年には研究室において初めて酸化アルミニウム（アルミナ）から微細なルビーの結晶が合成された。1877年までには、エドモンド・フレミーは溶融アルミナ槽を用いることによって初めて宝石としての品質を備えた合成石を得、商業的にルビーを生産するための効果的な方法を考案していた。パリの化学者であったオーギュスト・ベルヌーイはこの方法をフレミーに協力して開発していたが、すぐに独立して火炎溶融法の開発を続け、最終的にその方法にはベルヌーイの名が付けられた。ベルヌーイがこの方法を開発するために得た着想の一つは、1880年にジュネーブで無名の業者が販売していた人工ルビーの外観だった。これらの"ジュネーブ・ルビー"と呼ばれた一連の人工宝石は当時、人工的であったために受け入れられなかったが、これらは現在ベルヌーイの研究に20年ほど先行して作られた初めての火炎溶融による人工ルビーであると考えられている。このジュネーブ・ルビーを調べた後、ベルヌーイは微細に粉砕したアルミナを原料にして大きな宝石を得ることが可能であると結論付けた。この方法の実現には当時開発されたばかりであった酸水素トーチの有用性および、合成ルビーの需要が高まっていたという状況があり、彼が設計したベルヌーイ炉において微細に粉砕された精製アルミナと酸化クロムを少なくとも2,000 °C以上の炎で溶融させ、炎の下部に置かれた支持棒の上で再結晶するという方法で大きな結晶が作られた。彼は1902年にこの技術を発表し、1904年にはベルヌーイ法の詳細な概説を公表した。1910年までにベルヌーイの研究所は30炉の生産設備を持つまでに拡大し、1907年にはベルヌーイ法による宝石生産量は年間1,000 kgに達していた。1912年までに年間生産量は3,200 kgにまで達し、1980年には200,000 kg、2000年には250,000 kgに達した。このような人工ルビー生産量の急増には、1914年にスイスのモンテーで設立されたHrand Djevahirdjianの工場が牽引役となった。ベルヌーイ法の最も重要な改良は1932年にS. K. Popovによってなされ、Popovはその後の20年間でソビエト連邦において高品質なサファイアの製造方法確立に尽力した。人工ルビーの大規模生産技術は、第二次世界大戦中にヨーロッパ産のものが利用できなくなったためアメリカにおいても確立し、それらの宝石は軍需用に高い性能が要求された。ベルヌーイ法は主にルビーを合成するために設計されたが、ルビーの合成に用いられる酸化クロムを酸化鉄(III)に置き換えることで青いサファイアも合成することができるなど他の宝石の合成にも用いることができ、さらにはサファイアにチタニア（二酸化チタン）を加え、ブールをより長く高温に保ちルチルの針状結晶をサファイア中で成長させることによって精巧なスターサファイアをも合成することができた。1947年に、ユニオンカーバイド社から分離したLinde Air Products（現在のプラクスエア社）はベルヌーイ法を用いたスターサファイアの製造を開始したが、1974年に国際競争のため生産を終了した。ベルヌーイ法はいくつかの改良があったにもかかわらずそのプロセスは実質的に今日まで不変のままであり、人工コランダムや人工スピネルの合成法における主要な製造法の位置を保ち続けている。最も大きな競合技術としては1917年にジャン・チョクラルスキーが開発したチョクラルスキー法があり、ベルヌーイ法によって製造される結晶よりもより高品質なものが必要とされる半導体産業において多く利用されている。他の代替技術としては、1957年にベル研究所が開発した水熱合成法や1958年にキャロル・チャザムが開発したフラックス法（融剤#融剤法参照）がある。