ごく普通の高校生・叶晴彦（通称「ハルヒコ」）は、住んでいるマンションの隣人で幼馴染、晴彦の通う女教師・藤川優香に思いを寄せている一方で、学友ともうまくやっている充実した高校生活も送っていた。ある日優香から個人的な事情で晴彦は機械の修理を依頼され、それを前後して悪魔・ユウカナリアと出会う。いざこざなことがらで晴彦は彼女と契約し、「機工魔術士（エンチャンター）」となる。
ごく普通の高校生の主人公が、ひょんな事からヒロインの一人の悪魔の少女と契約して「機工魔術士（エンチャンター）」となり、現代には存在しないはずの技術（魔力など）を加工した武器や道具を精製する一方で、主人公とヒロインを狙う敵・悪魔をその武器で退治していく物語。物語のテーマは、科学や機械工学などの技術が主題。工学的な面ではタイトルから連想される機械工学そのものより、各々の専攻や得意分野に対する追究や倫理観についての描写の方が多い。また、科学に関係する実在の人物も一部登場する（ただし、後述するフルカネルリは、実在か架空かは今日に至るまで不明の人物である）。学園を主な舞台とし、ダーク・ファンタジー風のバトルシーンが盛り込まれている。その一方で、主人公を始めとした現代の高校生らしい思春期を含んだ日常や、ヒロインを始めとした性的・コメディなお色気シーンも多く描写されている（ただし、極端な性描写はほとんどない）、物語中盤からシリアスな描写が多くなるなどのマルチな作風が特徴。
「最後の晩餐」の場面は、イエスの物語の流れの一部に組み込まれており、単にひとつのエピソードを描いたというだけのものではなかった。フリーズには「REPLICATIO LEGISEVANGELICAEA CHRISTO」の文字が描かれている。晩餐の食卓は、半円形のアプス（後陣）に設けられ、馬蹄形の食卓の中央にイエスが着席し、両側に使徒たちが配されている。一般的にそうであるように、イスカリオテのユダは、横を向き、背中をこちらに見せる姿勢で描かれている。争う猫と犬の姿は、ユダにまつわる否定的な含意を強調している。この場面は、イエスが使徒たちに、「この中のひとりが私を裏切る」と予言した直後を捕らえたものである。この言葉への反応は、自分の胸に手を置くもの、隣のものとひそひそ話す者など、様々である。食卓には、食べ物は置かれていないが、イエスの前には聖杯がひとつ置かれている。前景には、輝きをもった食器が描かれており、これには当時のフィレンツェでも流行していた、同時代の フランドル絵画の静物画の影響が見られる画面の両端には、豪華な衣装をまとった2組の男女が描かれている。また、もう1匹の犬が、左手で跳び上がろうとする姿で描かれている。食卓の背後には、イエスの受難の3つの場面、ゲツセマネの祈り、キリストの捕縛、キリストの磔刑が描かれている。この部分については、ビアージョ・ディ・アントニオの作とする見方も有力な説としてある。ペルジーノは後に、自身の『最後の晩餐』で、同じような「パネルの中のパネル」の効果を用いた。
2000年8月　ジャパンダック株式会社設立（輸入元）2001年8月　NPO法人「大阪・水かいどう808」設立（企画主体）2002年7月　横浜港で水揚げ。9月　近畿運輸局より自動車検査証交付。翌年3月に京都で開催される第3回「世界水フォーラム」のキャラバンカーとして全国11ヶ所を巡り試乗会などを行う全国キャラバンを開始。11月　近畿運輸局より船舶検査証交付。2003年6月から2005年12月までの間は、名前を未知普請号（みちぶしんごう）として、国土交通省近畿地方整備局が開催したイベントなどで改革プロジェクト「未知普請」の啓発活動を行った。2006年8月19日から9月3日までの間に、体験試乗会の親子ダム探検ツアーで運行される。水陸両用バスとして日本初の許可を受けた旅客不定期航路事業で、道の駅湯西川を出発して五十里ダム資料館見学や川治ダム湖クルージングを行った。参加費は無料で約1,000人が参加した。国土交通省は2007年6月12日、日本で初めてとなる水陸両用バスの営業を許可した。道路運送法および海上運送法に基づく申請を受けて、海上運送法21条1項にもとづく旅客不定期航路事業の許可を行ったのである。これによりNPO法人大阪・水かいどう808等を事業主体として、2007年6月中下旬に大阪市のなんばパークスと大川の間を往復するというルートのツアーが行われた。2007年7月7日から2007年11月10日までの間、国土交通省や地元関係者などで作る鬼怒川流域ダム観光活性化会議が企画して、晃麓観光が運行を担当した「水陸両用バスで行くダム冒険ツアー」で使用された。これは観光目的での集客見込み等の社会実験として、栃木県日光市の川治ダム内部見学とダム湖上クルージングを組み合わせたツアーであり、108日間で409便を運行して合計1万1,136人の乗客が参加した。2007年12月1日以降は、日本水陸観光が企画・実施する大阪ダックツアーで運行されている。シティプラザ大阪を出発地として御堂筋の走行や中之島周辺のクルージングを行うツアーで、ツアー実施期間を限定しない定期運行となる。2009年12月20日に大阪ダックツアーの運行（運航）を終了。2010年1月から諏訪湖探検ダックツアーで運行（運航）を開始。2013年7月14日に運行（運航）を終了。2014年5月3日から霞ヶ浦ダックツアーで運行（運航）開始