パーソナリティの大橋照子と構成作家の鶴間政行の2人しゃべり。TBSラジオで1998年10月3日〜1999年4月3日に放送されていた『大橋照子のラジオはカプチーノ』の後を受け、出演者、スポンサーのナムコとも揃って文化放送に局を移し、『大橋照子のラジオはカプチーノ』終了の2日後にスタートした。1時間番組の前半30分を普通のお便り紹介、後半30分をネタハガキやナムコのゲーム紹介にした内容。エンディングはポエムの朗読で締められる。文化放送系列でありながら構成の鶴間が担当していたこともあり、TBSラジオの『コサキンDEワァオ!』のリスナーが投稿しており、互いに姉妹番組と称していた。本番組終了後、『大橋照子のこれでキメましょう!』に受け継がれる。
監督のマンゴールドは2015年3月に「来年の初頭には始めるだろう」とtwitter上で述べ、2016年5月9日にキンバーグが撮影を開始したことを述べた。
さまざまな雑芸を演じてわずかな報酬をえて生計をたてる物もらいは、室町時代末期の『三十二番職人歌合』にすでに、編笠をかぶり、手で裸の胸を叩く風情が描かれている。胸叩など、こうした路上芸が乞胸の起源とされる。乞胸の名の由来は「先方の胸中の志を乞う」ところからきたとする語源説もある。芸能に対してある種の羨望と崇敬がありながら、彼らが賤民とされたのは、人の気を引き、金銭を得んがために演じる芸能は賤しいとする考えと、その非生産的な生活態度にあったとされる。
乞胸（ごうみね）または（ごうむね）は、江戸時代に江戸市中などで、万歳や曲芸、踊りなど、さまざまな大道芸をおこない金銭を乞うた者。乞食（物貰い）の一種であり、元侍や町人、あるいは身元が不明な者が乞胸となった。身分的には町人に属したが、穢多頭の弾左衛門の支配下に置かれ、稼業としては非人と同等とされた。乞胸をする場合は非人頭から鑑札（許可証）をもらい、老人と障害者以外は一定額の上納金を納めなければならなかった。非人同様、編笠をかぶり門付もしていたが、非人の職域を荒らさないために、のちに乞胸の門付は禁じられ、主に広場や路上で芸を見せた。
糸田線の松山駅・糸田駅・大藪駅の各駅と田川線の各駅との間には、田川後藤寺・田川伊田経由で乗車する場合の運賃が定められている。ただし、田川後藤寺 - 田川伊田間のJR日田彦山線については、別途運賃を支払う必要がある。
毎時1 - 2本程度運行されている。金田 - 田川後藤寺間折り返し列車のほか、伊田線直方方面との直通運転が行われている。ワンマン運転を実施している。ほとんどの列車が単行（1両編成）で運転されている。
また、出版社では名誉職たる名誉編集長を置く場合もある。『CAR GRAPHIC』の名誉編集長の小林彰太郎が知られるほか、九州観光推進機構が九州に関するブログを集めたポータルサイト「九州征服計画」の名誉編集長にデーモン閣下を起用したことは主な例である。2018年5月9日にはネットニュース媒体 J-CASTニュースがお笑い芸人ユニット南海キャンディーズの山里亮太を名誉編集長に迎え、J-CASTニュース会員限定コンテンツの連載「ネットニュースの明日(あした)」（ねとあす）の連載を開始している。
新聞社には名誉職として名誉主筆を置いた例がある。特に、明治から大正期のジャーナリスト 石河幹明は時事新報社入社後、長く記者を務め取締役主筆、編集長となり、1923年（大正12年）、名誉主筆となっている。また、大正期から昭和初期のジャーナリスト　高原操は大阪朝日新聞記者として経済部長や取締役、臨時編集局長を歴任し、1945年（昭和15年）、同社の名誉主筆となっている。
俳句の句集・俳誌の主宰を務めた人物が引退後に就任する名誉職として名誉主宰という地位が存在する。明治生まれの俳人 俳誌『かつらぎ』を創刊し、主宰を務めた阿波野青畝。同じく俳誌『沖』を創刊した能村登四郎。元国際俳句交流協会副会長でもあり、俳誌『花鳥』主宰を務めた伊藤柏翠。『南風』主宰だった山口草堂。英文学者でもあり、『青樹』の主宰でもあった長谷川双魚。大正生まれの俳人で俳誌『小熊座』主宰を務めた佐藤鬼房。昭和生まれの俳人で『ホトトギス』の主宰を務めた稲畑汀子らが引退後の職名として名誉主宰と名乗ったことが挙げられる。
名誉主幹は編集主幹を置く組織が、主幹を引退した人物に贈る職名として規定していることが多い。例えば、日本の文芸分野で代表的な人物としては、1889年(明治22年)に創刊された日本・東洋古美術研究誌である『国華』の名誉主幹で、美術史家、東京大学名誉教授の山根有三がいる。
通勤にあたり交通機関の利用を必要とする従業員に対して、その通勤費を手当として支給する。支給額は「通勤定期代が最も安くなる通勤ルートの定期券料金」をそのまま支給するケースが大半である。また、算出の際、定期券の有効期間を最長期間分（通常、鉄道は6か月分、バスは3か月分）として算出するケースが多い。ただし、最安ルートを取ると通勤時間が大幅に増加してしまうような場合や、頻繁に勤務先が変わることが考えられる場合は、この限りではない。なお、通勤手当は月額10万円までは非課税対象となる。ただし、健康保険料、介護保険料、厚生年金保険料および雇用保険料の負担額の算出対象にはなるため、通勤手当が多くなるほど社会保険料（公務員や私立学校教職員などの共済組合は共済掛金）の負担額が多くなる。