第1回韓国GP開催後、KAVO自身がまだ至らない部分が多々あった事を教訓として今後はサーキット、駐車場等のインフラ整備から警備員・マーシャル等の教育まで徹底し今後の開催に向けて準備を進めるよう宣言した。その後、国際自動車連盟 (FIA) から2010年のベストプロモーター賞に選ばれたが、これに関しては複数のジャーナリストから選出に値しないと異議が挙がった。
建設工事の大幅な遅れから2010年韓国グランプリの開催承認も当然ながら大きくずれ込んでしまった為、チケットの拡販に対するプロモーション活動に十分な時間を与える事が出来なかった。これにより、チケット販売の業績が低迷した。この対処として「当日券」という形で値引き販売、あるいは実質の無料譲渡を行うなどの措置を行い、観客動員数の向上を図った。尚、第1回大会の「当日券サービス」は同じく初回大会のチケット販売が低迷したトルコグランプリなどでも行われている。また、大韓民国文化体育観光部の韓国観光広報大使としても活動する韓国人俳優のリュ・シウォンが2010年韓国グランプリのサポートレースである「ヒュンダイ・シリーズ」に参戦する事が発表され、リュのファン層などによる観客動員数の向上を図った。これらの努力の結果、KAVOは第1回韓国グランプリの決勝日に延べ8万人もの観客動員数を記録したと発表した。また、工期の遅延や建設費用が予定していたよりも膨れ上がってしまった事からこのままでは2011年に開催されるレースで興行的な成功が見込めないと判断された事が原因となり、2011年1月に臨時開催された株主総会で会長職を務めていたチャン・ユンチョが解任され、後任に元駐スイス韓国大使であるパク・ウォンファが就任した。
セーフティカー走行中（本来は追い越し禁止の黄旗が振られる状況）に緑旗を振ったり、セバスチャン・ベッテルのマシンがエンジントラブルで炎上しても歩いて向かう等（結局ベッテルは自分一人で消火作業をした）、マーシャルの習熟度不足が浮き彫りになった。またクラッシュしたマシンをクレーンで運ぶ際にコース外の土をまき散らしながら走る一幕もあり、上記のマーシャル習熟度不足と合わせ安全管理意識の低さを露呈させた。
F1初開催となった2010年10月24日の韓国GPではサーキット施設の不備で開催が危ぶまれ、特に前日23日から降り続く雨によって決勝当日は路面に水が張った状態となり、多くのドライバーが最悪の状況と評した。これは突貫工事で路面を舗装したことによってアスファルトの油分が抜け切れない状況での降雨が重なり、油分と水分が混ざり合って非常に滑りやすい路面となった為である（かなり工期を急いだことで、通常サーキットで行われる排水処理の工事まで手が回らなくなった為とも言われている）。このせいで最初の4周以降は雨がやんでいるのにも関わらず、酷い水飛沫が上がる重度のウェットコンディションが40周以上続き、24台中9台がクラッシュした。また縁石については路面に紅白のペンキを塗っただけの箇所が多く、その部分は脆くなっている為にマシンが通る度に凹み、縁石上を攻めるとタイヤが宙に浮く現象が発生した。これによりヒスパニア・レーシング・チームの山本左近のマシンが溝となった部分にタイヤを乗せてしまい、ドライコンディションにも関わらず予選でスピンを起こしている。さらには国際F3スーパープリが11月に開催される予定であったが、開催をキャンセルした。理由は移動式スタンドの強度不十分を理由とした危険性を判断した為であった。
江戸幕府の修史事業として編纂が行われ、林家の林羅山、林鵞峯（春斎）父子を中心に編纂された。提要30巻、附録5巻、前編3巻（神代）、正編40巻（「本朝編年録」に元からあったのは正編。神武天皇～宇多天皇）、続編230巻（醍醐天皇～後陽成天皇）、國史館日録18巻など、全326巻から構成される日本通史。神代から後陽成天皇（1586-1611在位）の代までを記している。倫理的な判断を避け、史実を書くことが方針とされているという。3代将軍徳川家光時代の修史事業で、林羅山が編纂した『本朝編年録』は正保元年（1644年）に上梓されるが、明暦3年（1657年）の明暦の大火で焼失。寛文2年（1663年）10月、将軍徳川家綱の上意として林鵞峯に編年録の完成を命じられ、翌寛文3年8月に幕府老中の連署奉書で幕府の許可がおり、忍岡の林邸での編纂が開始される。日本には延喜年間以降の正史が無く史料収集など事業は難渋し、翌寛文4年、鵞峯は老中酒井忠清に古記録の収集など必要な援助を要請。7月には永井尚庸が奉行役に任じられ、諸大名や朝廷、寺社などに所蔵する諸記録の提出が命じられる。8月には林邸に幕費で編纂所としての国史館（弘文院）が建てられ、本格的な編纂事業として進められた。編纂期間中の寛文2年（1662年）には中国で明朝から清朝への王朝交代があり、幕府の修史事業にも影響を与えているという。書名は当初『本朝編年録』であったが、中国宋代の史書『資治通鑑』に倣い、『本朝通鑑』に変更されたという。編纂は着手から7年、寛文10年（1670年）に完成し、6月には中書本が将軍家へ提出される。清書本は紅葉山文庫と日光東照宮に納められた。