(Andante)（アンダンテ、ノヴァーク版では括弧がつく）変ロ長調、4分の4拍子。A－B－C－A－Bの三部形式。ベートーヴェンの緩徐楽章を思わせるようなのどかな旋律に始まる第1主題と清楚な第2主題の対比から、素朴な中間部へと進む。ベートーヴェンの交響曲第9番との相似性が指摘されるのは、この楽章の雰囲気にもその片鱗が見られるからかも知れない。
Allegro（アレグロ）ニ短調、4分の4拍子。ソナタ形式。デッソフが指摘したように第1主題がはっきりしないが、第3交響曲の始まり方と似たアルペッジョのトレモロ音形である。第2主題は牧歌的で美しく、第3主題は力強い。しかし、どれも明確に主題らしくない様に聞こえるのは確かである。楽章全体は生前未発表に終わったのが勿体なく思えるほど、後のブルックナー作品と変わらぬほどの特質を備えている。
初演は1924年5月17日に行われた。5月にまず後半2楽章のみ、10月12日に全楽章が演奏された。ともに、フランツ・モイスル指揮による。なお、日本初演は1978年6月5日、大阪フェスティバルホールにおいて朝比奈隆指揮、大阪フィルハーモニー交響楽団により行われた（録音はビクター音楽産業、現：JVCケンウッド・ビクターエンタテインメントより発売もされた）。
特に作曲者が記した「」に込めた意図については、やや意見を分かつものがある。つまり、数字のゼロと理解してよいのか、数字であっても通し番号として「第1番の前」の意味で解釈してよいか、である。これは、この曲の作曲時期にも関わっている。古い学説では、この曲は1863年から1865年ごろに着手されていたとの考え方が有力であった。つまり交響曲第1番以前である。そのため、通し番号として「第1番の前」の意味を含めて「第0番」と称したと考えられていた。最近では、この曲は1869年着手との説が濃厚である。特に自筆譜の一部には「交響曲第2番ニ短調」と記されてそれが消された形跡もある。そのため「取り消し」「無効」の意味を含めて「」と記したとの考え方が広まっている。
ブルックナーはこの交響曲に通し番号を付けなかったとされており、それに従えば「交響曲 ニ短調」と表記するのが正式である。しかしブルックナーは以降も第3番、第9番と2つのニ短調交響曲を作曲しているため、現在では区別のために通称の「第0番」やWAB(Werkverzeichnis Anton Bruckner)番号の「WAB.100」を付けることが一般的となっている。（作曲者が晩年にこの曲の譜面に記した""の文字やその他の書き込みから、「第0番」または「ヌルテ（NULLTE）」が曲の通称として演奏会や録音への表記に広く使われている。英語でも「No.0」が一般的であり、国際ブルックナー協会版スコアの英文序文でも「No.0」の記載は使われている。ただし現在国際ブルックナー協会から出版されているスコアには、「交響曲 ニ短調、NULLTE」と表紙に記されている。）ヨーゼフ・ヴェスによって初めてこの曲が世に紹介された時には「遺作の交響曲ニ短調」と呼ばれることもあった。だが現在ではこの名称はほとんど使われていない。
「『因む＝人と人との縁をつなぐ』ような人になって欲しい」との願いをこめて「ちなみ」と命名される。性格は負けず嫌い。12歳から英会話を習っていた。中学・高校時代は新体操部に所属、元SKE48の大矢真那は後輩。特技は書道・新体操・英会話。「目標のモデルは？」と質問され「答えられない。届くこともできないんじゃないか。」と回答。
金城学院高校を卒業。高校卒業後に東京にてスカウトされる。最初は不安だったが両親にアドバイスされ芸能界入りしてモデルになる事を決断、2008年にモデルデビューし、同年11月にファッション雑誌『with』の専属モデルになる。2009年に応募総数206人の中から2010年度東レキャンペーンガールに選ばれた。2012年4月から『めざましどようび』（フジテレビ）の海外ロケコーナー「ココ調〜TOP OF THE WORLD〜」のリポーターを2年間務め、人気を博す。2012年11月に出身地の多治見市観光大使を，2016年8月31日に岐阜県の飛騨・美濃観光大使を委嘱される。
鈴木 均（すずき ひとし、1922年2月18日 - 1998年10月27日）は、日本の評論家。東京出身。慶應義塾大学卒。自由社、『世界評論』、『婦人』、『改造』、『女性改造』、平凡社の編集者、『現代の眼』編集長をへて、評論家。
駅名には独特の表記方法が用いられており、例として42丁目は一般的に“42nd Street”という書きかたをするが、“42 Street”または“42 St”という表記が使われ、読みかたは通常どおり“Forty Second”である。Avenueの場合も省略形が通常の“Ave.” ではなく、eとピリオドが消えて“7 Av”のように表記される。また、駅名表示が統一されていないのも特徴で、ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅ではホーム上の駅名板では「ファーロッカウェイ」となっているが、同じホームにある柱には「モットアベニュー」と表示されていて、駅自体の出入口には場所により「ファーロッカウェイ駅」と「モットアベニュー駅」という2種類の表示がある。他にも、インウッド-207丁目駅では、一カ所の出入口を除き「207丁目」と表記されている。これら以外にもまちまちな表記法が散見され、コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行電車は、車両によっては同じ駅ながら「コニー・アイランド」と「スティルウェルアベニュー」などと、一見別の行き先であるかの様な表記が混在しており、不慣れな乗客の誤乗の一因となっている。