フルチーン（チェコ語: Hlučín、ドイツ語: Hultschin、ポーランド語: Hulczyn）は、チェコの町。フルチーン地域の中心地であり、モラヴィア・スレスコ州オパヴァ郡に属する。2016年時点の人口は約14,500人。かつてフルチーンはオパヴァ公国の一部であったが、第一次シュレージエン戦争後のベルリン条約によってオパヴァ川を境にハプスブルク君主国領とプロイセン王国領に分断された。町は第一次世界大戦後の1920年にチェコスロバキア領となるが、フルチーンを含む旧プロイセン領シレジア地域の領有を巡ってはドイツ、チェコ、ポーランドの間で大きな議論を生んだ。1938年のミュンヘン協定後、フルチーンはナチス・ドイツに併合され、再びプロイセン・シレジアの一部となると共にドイツ名の Hultschin へと改称された。第二次世界大戦後の1945年、フルチーンは再度チェコスロバキア領となり、ドイツ系住民の多くは追放された。
1969年バレーボール女子南米選手権（1969 Women's South American Volleyball Championship）は、1969年にベネズエラのカラカスで開催された、南米バレーボール連盟主催の第8回バレーボール南米選手権女子大会。出場国は6カ国。ブラジルが3大会ぶり6回目の優勝を飾った。
同時代のもう少し若い画家たち、たとえばサルトと比較してみると、フランチャビージオは、彫刻的ということでは勝るが、前向きかという点では劣っているように思われる。たとえば、人物のポージングのクアトロチェント的な堂々ぶりは、堅苦しいと言い換えることもできないではない。フランチャビージオのフレスコ画はマサッチオを思わせるが、フランチャビージオはより線とバランスに注意を払っている。とはいうものの、フランチャビージオの複雑さもサルトの絵も、ヴェネツィア派の特徴である、造型をいったん分解したうえでなめらかに仕上げるという基礎の理解を反映させている。その傾向を発展させたのが、続く10年の間に来たるマニエリスムなのであった。
1944年2月、ダス・ライヒ師団は補充再編のためにフランスのボルドーへ移動された。G軍集団の隷下におかれた師団は、予想される連合軍の上陸に対する貴重な装甲戦力として軍集団予備の扱いで再編を進めた。この際に、バルクマンはD型の問題点を改良されたパンターA型を受領した。車体番号は424号車である。1944年6月6日、連合軍のノルマンディー上陸作戦が開始されると、師団は7月初頭サン＝ロー付近の戦闘に投入された。7月中の戦闘を通じて、バルクマンと第4中隊は多数のM4中戦車やM3軽戦車、対戦車砲を撃破した。1944年7月27日、バルクマンのパンターは、前日からエンジンの不調のために中隊から離れて単独だった。この日の早朝に修理は完了し、中隊と合流するために移動している途中、友軍の歩兵から、ラ・ロレー近郊にアメリカ軍戦車部隊が存在するとの情報を受け取った。バルクマンはこの戦車部隊の前進を阻止することを決意し、サン＝ローからクータンセへ続く街道の曲がり角を戦場に選び、そこから100メートルほど離れた道路脇のオークの木の下にパンターを隠した。なお、この時の砲手はポーゲンドルフSS上等兵である。やがてバルクマンから見て左手側から戦車部隊が前進してきた。先頭のM4中戦車が曲がり角に入ったところで、バルクマンのパンターは攻撃を開始、2両を立て続けに撃破した。損傷車両によって曲がり角の出口をふさがれたアメリカ軍は立ち往生した。混乱をついてパンターは砲撃を続行し、輸送車両やジープを次々と撃破した。その中には燃料輸送車も含まれていたため、街道上は炎と黒煙に包まれた。アメリカ軍戦車部隊は、攻撃を避けるために街道から外れて戦闘態勢をとり、一方で上空の攻撃機に支援を要請した。パンターが接近してきた2両のシャーマン戦車を撃破したところで、アメリカ軍機の爆撃が始まった。パンターは爆撃に耐えながら、さらに2両のシャーマン戦車を撃破、うち1両は炎上しつつも逃走した。しかし、間もなく敵戦車の砲弾が命中し、パンターの転輪の一部と空調装置が損傷、乗員2名が負傷した。バルクマンはさらに1両のシャーマン戦車を撃破したところでパンターを後退させ、後方の農家のかげに車体を納めると、急いで修理にとりかかった。幸いアメリカ軍がパンターを警戒して突っ込んでこなかったため、転輪を修理することが出来た。パンターは再び前進し、シャーマン戦車2両を撃破した。充分な損害を与えたと判断したバルクマンは後退を決定し、去り際にさらにもう1両のシャーマン戦車を撃破した。その後、バルクマンとパンターは中隊の2両のパンターと合流しクータンセへ向かった。後にバルクマンの曲がり角と称されるこの戦闘で、バルクマンのパンターは、シャーマン戦車9両を撃破、1両を中破させ、さらに多数の車両を撃破し、アメリカ軍の前進を停止させた。7月28日、バルクマンはクータンセに突入、市街を占拠していたアメリカ軍部隊と交戦し、29日から30日にかけて敵戦車14両を撃破した。しかし、強力な連合軍の攻勢により、バルクマンのパンター以外2両が失われた上、バルクマン小隊は敵中に孤立する。31日、バルクマンはみずからのパンター424号車を爆破処分し、小隊員と共に敵中7キロメートルを徒歩で突破、8月5日にアヴランシェに到着して中隊と合流した。8月27日、ノルマンディーでのバルクマンの奮戦に対し騎士鉄十字章の授与が決定され、9月5日に授与された。また、騎士鉄十字章受章と合わせて親衛隊曹長(SS-Oberscharführer)に昇進したバルクマンは、第2装甲連隊第4中隊の小隊長に抜擢された。この時の車体番号は401号車である。