プレショフ県レヴォチャ郡スピシュスキー・シュトウルトク村生まれ。1979年にジリナ交通大学（Vysoká škola dopravná v Žiline, 現・ジリナ大学）を卒業。ジリナ交通研究所で1988年まで経済研究員を務めたあと、チェコスロバキア国鉄ブラチスラヴァ地域総局情報技術部長を歴任し、1990年に退職した。1990年のキリスト教民主運動（KDH, Kresťanskodemokratické hnutie）創設に参加し、1990年国民議会選挙で初当選。運輸郵政通信省の副大臣を務める。1993年にキリスト教民主運動の経済担当副代表に就任。同党が連立与党として参加した1994年のモラウチーク連立内閣では、運輸郵政公共事業大臣を務めた。民主スロバキア運動（HZDS）のメチアル政権に対抗してキリスト教民主運動など5党が1997年に結成したスロバキア民主連立（SDK, Slovenská demokratická koalícia）ではスポークスマンを務め、翌1998年7月に党首に就任。同年10月の国民議会選挙で第二党となり、民主左翼党など3党とともに連立内閣を組閣し首相に就任した。2000年にスロバキア民主連立所属議員と閣僚の一部によって、自由主義経済を指向する中道右派政党、スロバキア民主キリスト教連合（SDKÚ, Slovenská demokratická a kresťanská únia）を結成。2002年の国民議会選挙でスロバキア民主キリスト教連合は第二党となり、中道右派3党とともに第二次ズリンダ内閣を組閣した。2006年には民主党（DS, Demokratická strana）を吸収してスロバキア民主キリスト教連合・民主党（SDKÚ-DS, Slovenská demokratická a kresťanská únia - Demokratická strana）を結成したが、同年の国民議会選挙では、ロベルト・フィツォ率いる中道左派政党の方向・社会民主主義（SMER-SD）に敗れて連立政権を維持できなくなり退陣した。その後国民議会の外務委員会委員を務めた。2010年2月、自らの不透明な政治資金疑惑が発覚した責任を取って2010年国民議会選挙への立候補見送りを表明したが、その後も引き続きスロバキア民主キリスト教連合・民主党の党首を務め、選挙後発足したイヴェタ・ラジチョヴァー政権では外務大臣に就任し、2012年まで在任した。
アニメや映画、ドラマ作品の劇伴を担当している澤野弘之による、ボーカル楽曲に重点を置いたプロジェクトSawanoHiroyuki[nZk]（サワノヒロユキヌジーク）の第2弾。表題曲は、澤野が音楽を手掛けるテレビアニメ『アルドノア・ゼロ』エンディングテーマに、カップリング曲は同アニメの挿入歌に起用された。ゲストボーカルにイツエのmizuki（イツエでは瑞葵名義）を迎えている。また、収録曲3曲がiTunes Store、moraで同時トップ10入りを果たした。
第133飛行隊は、1976年に、当時アメリカ合衆国で開発された最新鋭機であるF-15A/B Baz防空戦闘機を運用するための飛行隊として、テルノフ空軍基地に編成された。1976年12月に、原型機を改修した最初の4機のF-15Aが第133飛行隊に先行配備された（ピースフォックスI）。1977年後半から1978年にかけて、更に19機のF-15Aと2機の複座型F-15Bが追加配備された（ピースフォックスII）。1978年にイスラエル国防軍はレバノン南部のPLO支配地域（ファタハ・ランド）を攻撃するためリタニ作戦を実施し、この作戦の支援（戦闘空中哨戒）の為、第133飛行隊のF-15Aが出撃したが、この作戦時には空中戦は発生しなかった。1979年6月27日、レバノン南部のPLO拠点の攻撃に向かったF-4Eクルナス、A-4スカイホークの要撃に現れたシリア軍のMiG-218機と交戦し、4機を撃墜した。これは、世界初のF-15戦闘機による空対空戦闘での戦果であった。1980年末までに、更に7機のMiG-21がレバノンで撃墜された。1981年2月13日には、第133飛行隊の隊長機により、シリア軍のMiG-25が撃墜された。1981年6月7日にはイラクが建設中の原子炉に対する攻撃作戦（バビロン作戦）が行われ、爆撃を行う第110飛行隊、第117飛行隊のF-16A 計8機の護衛として、第133飛行隊のF-15A 6機が共に出撃した。この作戦では、イラク軍やサウジアラビア軍による妨害や反撃はほとんど行われなかったため、F-15の交戦は発生しなかった。1981年8月になると、新型のF-15C 9機と、F-15D 6機がイスラエル軍に引き渡された（ピースフォックスIII）。これらの機体は、一旦第133飛行隊に配備されたが、1982年6月になって、第一次中東戦争後に第103飛行隊に吸収されて消滅していた第106飛行隊がテルノフ空軍基地で再編成され、F-15C/Dを装備する飛行隊となったため、第133飛行隊の装備からは外れる事になった。ただ、第106飛行隊の再編成と同じ日にガリラヤの平和作戦が勃発したため、実際の再編は作戦終了後であった。ガリラヤの平和作戦の期間中、第133飛行隊のF-15は30機以上のシリア空軍機を撃墜した。1979年から1982年にかけてのシリア軍との度重なる交戦により、第133飛行隊の多くのF-15には2機から4機程度のキルマークが書き込まれる事となった。一方、F-15の損失は皆無であった。1980年代後半には、第133飛行隊のF-15A/Bに対し、MSIP改修が行われ、第106飛行隊のF-15C/D相当の機体となった。1995年以降には第二段階の近代化改修（バズ2000、あるいはバズ・メショパーと呼ばれる）が実施され、イスラエル国産のダービー、パイソン4空対空ミサイル運用能力などが付加された。2015年までに、イスラエル空軍では合計71機のF-15A/BおよびC/Dを配備したが、それらは全て、第133飛行隊（F-15A/B）と第106飛行隊（F-15C/D）に集中配備されている。第133飛行隊のF-15A/Bは、垂直尾翼内側の上部に黒い帯が描かれ、そこに鷲のキャラクターが描かれている。（第106飛行隊のF-15C/Dは、垂直尾翼内側に赤い２本の線が描かれている。）また、2000年代頃から、いずれの飛行隊でも、垂直尾翼外側に線画の鷲のイラストが描かれるようになっている。