1974年秋に1975年モデルとして最初に登場した260シリーズは4ドアセダンの264DLと264GLであった。翌1976年モデルでは5ドアワゴンの265DL・265GLが追加され、2ドアの262DL・262GLも生産された。なお、アメリカ及び日本にはV6エンジンの排気ガス対策が遅れたため、1975年まで164が輸入された。1977年には262をベースとした高級版の262Cがジュネーブモーターショーで発表され同年から1981年まで生産された。1980年には排気量が2,800ccに拡大され、従来のB27型からB28型に呼称が変更された。1982年に760が登場すると、260はこれに跡を譲って消滅した。4気筒の240は1993年まで継続生産された。
ボルボ・260シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボ・カーズが1974年から1982年まで生産した乗用車である。その基本設計は1968年登場のボルボ・164と共通だが、240同様、 1972年に試作車が公開された実験安全車ボルボ・VESC（Volvo Experimental Safety Car ）で試みられた多くの安全対策が実用化されている。具体的には前後の衝撃吸収ゾーンの拡大（そのために前輪サスペンションをストラット式サスペンションに改め、エンジンベイを拡大した）、ステアリング機構のラック・アンド・ピニオン方式への変更による操縦性改善などである。この拡大されたエンジンベイを利用し、従来の164に用いていた自社製直列6気筒エンジンに代え、ルノー・プジョーと共同開発したPRV2,664ccV型6気筒エンジンを搭載したのが260シリーズである。同じエンジンはルノー・30・プジョー・604、後にはランチア・テーマV6にも用いられた。
和名ミツバベンケイソウは、「三葉弁慶草」の意で、葉がふつう3輪生することによる。属名 Hylotelephium は、Hyle「林」とTelephium「ベンケイソウ」による合成語で、1977年に新属ムラサキベンケイソウ属を提唱した大場秀章による。種形容語 （種小名）verticillatum は、「輪生の、環生の」の意味。
日本では、南千島、北海道、本州、四国、九州に分布し、山地の林縁や林中の岩礫地、渓流沿いの岩上や川原などに生育する。国外では、朝鮮半島、中国大陸、シベリア東部、サハリン、千島列島、カムチャツカ半島に分布する。
ヒナウキクサ、コウキクサなどアオウキクサ属の各種と形態が非常に類似する。ヒナウキクサは葉状体の葉脈が1本であることでアオウキクサと区別でき、コウキクサの根鞘には翼がないことで区別できる。
日本に分布するアオウキクサはかつて1つの種 Lemna paucicostata として扱われていたが、RFLPなどの研究を元に、これを2種1亜種に細分するべきとする見解が示された。その研究では、形態、生態、酵素の違いなどから、日本に広く分布するアオウキクサ (Lemna aoukikusa) 、北陸地方にのみ分布するホクリクアオウキクサ (L. aoukikusa ssp. hokurikuensis)、南方に分布するナンゴクアオウキクサ (L. aequinoctialis) の2種1亜種が日本に分布するとした。しかし、アオウキクサとホクリクアオウキクサはナンゴクアオウキクサのシノニムであるという見解や、そもそも種を細分化せず、チビウキクサ（L. perpusilla）1種だけを種として認め、アオウキクサなどの2種1亜種を全てそのシノニムにするという主張もある。
植物体は数個の葉状体が連なった形をしており、第2葉状体から根を1本水中に伸ばしている。大きさは2-6mm、葉脈は3本以上ある。根は白色で1-4cm。根の基部にある根鞘には翼がある。栄養繁殖で無性的に増えることが多いが、花も生産する。花期は8-10月、雄しべ2本と雌しべ1本をもった目立たない花を形成する。種子は淡褐色で、大きさは0.3-0.5mm。冬期は、種子または休眠のために生産される楕円形の葉状体（1-2mm）で越冬する。種子は4月頃に発芽する。染色体数は2n=40, 50, 70。
起源はアメリカ合衆国といわれる。それは1908年にヒュー・ムーアによって飲料水販売機用に作られたもので、後に「デキシー・カップ」という商品名で販売され普及していった。当時、結核菌蔓延防止のため、カンサス州で列車内をはじめとする公共の「ブリキ製共同コップ」の使用が禁止され、他の州でも共同コップ使用の禁止がされていったという背景もある。日本製のものは、飲料用でなくアイスクリーム用から始まったといわれる。古いものでは、東洋製罐が1930年に、アイスクリーム用紙コップの原形ともいえる「紙製アイスクリーム容器製造機」を開発し、実用新案を公告した。自動販売機、花見、ポップコーン、検尿、糸電話などにも用いられる。1970年のよど号ハイジャック事件では、メモ代わりとして機内外の情報連絡手段として活用された。
毎夏に大阪市内（1年目から3年目は大阪市北区東梅田・扇町界隈、4年目からは大阪市中央区アメリカ村界隈）のライブハウス、カフェ、クラブ等の複数のライブ・スペースを活用し、複数会場/同時進行で行うライブサーキット・イベント形式の街中ロックフェスを開催。参加者や出演者は各々リストバンドを着けて各会場を自由に出入りし、1日で数多くのアーティストのライブを観ることができる。一方、複数のステージにて演奏が同時進行で行われるため、同じ年の開催においてすべての出演者のライブを見ることは難しい。毎秋に大阪のミナミで開催されているFM802主催のMINAMI WHEELと類似のイベントと見られ、これまで大阪市北区で開催していた際は「キタホイール」と呼ばれていた。特徴としては、著名なアーティストの他に地元関西を中心にインディーズやアマチュアのアーティストが数多く出演しており、前述のMINAMI WHEELのような媒体、メーカー、所属事務所等が絡むショーケース・イベントのような形態ではない。出演者の選定は、開催スタッフが1年かけてライブを観たアーティストの中から厳選して出演依頼を行っている。出演者の音楽ジャンルは、基本的にジャンルレス、ボーダーレスであり、ライブが出来る形態であれば、シンガーソングライターでも、ビッグバンドでも、デスクトップ・ミュージシャンでも参加できる。