1969年4月1日、プロデビュー。1971年10月30日、ジャンボ宮本と組み、WWWA世界タッグ王座に君臨。1972年7月26日、サラ・リーが持つWWWA世界シングル王座に挑戦し奪取に成功。一方ペギー黒田とのタッグでもWWWA王座に君臨した。1973年9月11日、宮本とのWWWA史上初の日本人対決で敗れ、12月10日、結婚のため引退。
メキシコの大統領となったベヌスティアーノ・カランサのおいの息子であり、メキシコの航空のパイオニアであるアルベルト・サリナス・カランサの甥である。18歳でソノラ州でヤキ・インディアンの反乱の鎮圧に参加し、さらにアドルフォ・デ・ラ・ウエルタの起こした内乱の鎮圧功績があった。ソノラでは事故に会い、顔面にプラチナのネジを使った手術を受けた。22歳であった1928年5月24日から25日にかけて、サンディエゴからカリフォルニアまでの約3000kmの単独無着陸飛行を行った。18時間半におよぶこの飛行は単独無着陸飛行としては当時、世界で3番目の長い飛行であった。1927年にリンドバーグがニューヨークからメキシコシティへ訪問飛行したのに対する答礼飛行として1928年、メキシコシティから、ロングアイランドのルーズベルト飛行場まで飛行し、ニューヨークでアメリカ商務大臣のハーバート・フーバーとニューヨーク市長ジミー・ウォーカーの歓迎をうけた。その帰途、ニュージャージー州南部のPinelands上空を飛行中に雷雨にあい墜落した。翌日遺体が発見された。22歳没。
エミリオ・カランサ・ロドリゲス（Emilio Carranza Rodriguez、1905年12月9日 - 1928年7月13日）はメキシコのパイロットである。メキシコシティからニューヨークへの単独無着陸飛行を行い、「メキシコのリンドバーグ」と称えられたが、ニューヨークからの帰途に事故死した。
番組史上初の8月での放送となった。例年の放送時期である7月下旬は第23回参議院議員通常選挙の開票特番『FNN参院選 真夏の決断2013』やサッカーの東アジアカップ2013などが編成されていたため、もし同じ時期に放送するとその分放送時間を削られ、番組が成り立たなくなる恐れがあることから変更となった。7月以外での放送は2003年の6月以来10年ぶりとなった。今回の番組テーマは「女子力全開」。チーフプロデューサーは『10匹のコブタちゃん 〜ヤセガマンしないTV〜』『ホンマでっか!?TV』『アウト×デラックス』などの番組を手がける亀高美智子が務め、総合司会・メインパーソナリティーは11人の女性芸人が務めた。女性の総合司会・メインパーソナリティーは1991年の第5回FNSの日「FNSスーパースペシャル 1億2000万人のテレビ夢列島'91」の有賀さつき・八木亜希子 以来で、女性芸人が総合司会・メインパーソナリティーとなるのは初で、また総合司会が11人置かれるのも「FNSの日」史上最多である。総合司会とあるが実際には各コーナーにメインパーソナリティーが出演する形であり、司会・進行はメインアシスタントや各企画の司会者、進行役のアナウンサーが担当するため、主な総合司会の役割は次のコーナー紹介のみに限られ、各コーナーでも積極的な参加はなく、例年に比べて総合司会として機能しておらず、リーダー不在の11人の女性芸人は烏合の衆のような状態になってしまった。番組終盤の20時台は裏番組の関係で、森三中の3人が登場しないため、恒例の「提供読み」のVTRが森三中の3人が登場しないシーンが中心となった。
ハムリンは1869年から上院議員職を2期務め、1880年の選挙では心臓が弱っていたため、再出馬を辞退した。彼の最後の職は1881年から1882年までの駐スペイン公使であった。国務長官のジェイムズ・ブレインはガーフィールド大統領にスペイン公使にハムリンを指名するよう説得した。ハムリンは職を終えるとメイン州バンゴーに退いた。しかしながら地域の共和党に影響を与え続けた。スペインから戻るとハムリンは公的生活から引退し、バンゴーで1851年に購入したイタリア風の大邸宅で暮らした。1891年7月4日、自ら設立したタラティン・クラブの集まりでカードを遊んでいる間に、ハムリンはソファーの上で死去した。81歳であった。彼はバンゴーのマウント・ホープ墓地に埋葬された。
胴体内は機首区画を除くほぼ全体が広く平坦な貨物室にあてられ、大きな後部ランプから積み卸しが行われる。高さ制限以内であれば後部ランプ部分にも貨物を搭載できる。主翼取り付け部が天井高を15cmだけ下げるため、それより後部は4mの高さまで貨物が搭載できるのに対して、主翼取り付け部とそれより前は高さが3.85mに制限される。後部ランプ部分を含めて貨物室の床幅は4mある。貨物室内の左右壁面に沿って跳ね上げ式の座席が標準で合計54席分備わっている。ISO 20フィートコンテナなら2個を、ISO 40フィートコンテナなら1個を収容でき、 463Lパレットなら最大9枚、M113装甲兵員輸送車なら3輌を、ヘリコプターでもローターブレードを外した状態でスーパーリンクスやティーガー、AH-64Dなら2機を、AS532/EC725クーガー、NH90ならば1機を搭載して輸送できる。最低速度125ktで地上すれすれを飛行しながら貨物室の後部ランプを開き、低高度パラシュート抽出システム (LAPES; Low-altitude parachute extraction system) によって貨物等を空中投下することも可能である。最大ペイロードはC-130の2倍ほどの37トンであり、21世紀現在では50トンから60トン以上にもなる主力戦車は空輸できないが、装軌式装甲兵員輸送車や装軌式歩兵戦闘車を1輌と装備品、又はランドローバー程度の軽車両を2輌に加えて54名の兵員などを1機で輸送可能なため、低脅威度紛争や平和維持活動のような展開要求に対して迅速な空輸能力が提供できると言える。輸送機以外にも空中給油機や電子戦機といった特殊任務への派生も可能としている。