シパリは4日後に発見され、傷が回復した後に釈放され、 バーナム・アンド・ベイリー・サーカスの一員となって自身が入れられていた牢獄の作りものの中で罹災体験を再現するのを売り物とした（1929年死去）。コンペール＝レアンドルは火傷を負ったままフォール・ド・フランスに逃げ込んだが、その後の爆発で2度命を失いかけた末、降灰によって死亡した。イフリーレは火傷が原因で船の上で意識を失っているところを発見され、無事回復した後は高齢になるまで生きたと言われている（没年不詳）。フランス本国では調査隊が組織され、アントワーヌ・フランソワ・アルフレッド・ラクロワらが現地調査を行った。ラクロワはこのとき観測された現象を「ニュエ・アルダント」（Nuée ardent　燃える雲＝「熱雲」）と命名し町の廃墟や火砕流など、写真などの記録を残した。
1902年5月8日のプレー山の噴火そのものは特筆するような大規模なものではなく、たまたまサン・ピエールの町が熱雲の通り道にあった事が大災害の直接の原因であった。しかし一方で人災の面も指摘される。5月に実施予定の選挙のため、市民が市から退避するのを防ごうと、市の首脳部や新聞社はプレー山の活動を過小評価し、あるいは無視して、差し迫った危険を市民に知らせなかった。災害の直前には市長は市に戻って安全を強調すると共に、軍隊により住民の退去を強制的に阻止した。だが、島の地形がサン・ピエール市を災害から守るようになっていると信じて郊外から市内に移った人々もいた（実際、火砕流の本体は谷に沿って流れ、サン・ピエールを外れている）。
2013年12月には東京工場において、パート従業員3人に対し最長で月139時間の時間外労働を行わせた上、残業代の支払いを一部にとどめていたことが明らかとなり、亀戸労働基準監督署は、ドンクおよび東京工場の元工場長を労働基準法違反の容疑で2015年3月に書類送検した。
赤松義則の子で満祐の実弟。出家して網干の龍門寺で修行していたが、嘉吉の乱では兄に協力し、赤松家が幕府より追討を受けると兄の義雅と共に但馬口を守った。しかし8月28日、山名宗全率いる幕府軍の攻撃を受けて大敗。その後も義雅と共に戦うも連戦連敗し、直繰は敗戦の責任を取って自害したという。
二宮 正之（にのみや まさゆき、1938年 - ）は、フランス在住の文学者、ジュネーヴ大学名誉教授。東京生まれ。東京大学大学院仏文学専攻博士課程中退。1965年から1968年までフランスの高等師範学校に在籍し「小林秀雄の思考」で博士号取得。フランス国立東洋言語文化研究所助教授、ジュネーヴ大学文学部日本学科教授。1990年『私の中のシャルトル』で日本エッセイスト・クラブ賞受賞。2001年『小林秀雄のこと』で芸術選奨文部大臣賞受賞。アンドレ・ジッド、小林秀雄、森有正を研究。
ソニーがアメリカに向けてこのゲームを発売することを決定したことを受けて、E3 2006にて、アトラスはこのゲームを米国内でリリースすることを発表した。このゲームには同性愛的な示唆が含まれているが、ゲーム開発者側はゲーム内に占める性的な内容の割合は少ないとしている。ポーランドではこのゲームについての議論が巻き起こり、教育省は暴力・性表現が未成年者にとってふさわしいかとどうかは疑わしいとした（なお、同国においてこのゲームは16+指定とされている）。EUの司法大臣 フランコ・フラッティーニはこのゲームを「みだらで暴力的だ」と批判した。さらに彼はPEGIのレイティングシステムを変更し、業界代表者と話し合うよう政府関係者に求めた。
1930年、イギリス。ある夜、ジェニファーはバスの中で謎の少年から絵本を手渡され、森の中へと誘われる。ジェニファーが少年の後を追いかけていった先は、ローズガーデン孤児院。そこでは「赤いクレヨンの貴族」と呼ばれる階級制度を作った少女達が支配していた。その少女達の輪へ入ったジェニファーは、そこで様々な災難に遭いながら、謎を解いていく。
澄空、藤川市内を走るジェットコースターのような懸垂式モノレール。モチーフは湘南モノレール。innocent filleでは湘南モノレールで実在する駅名が登場する。湘南江の島（しょうなんえのしま）　モノレールの終着駅。目白山下（めじろやました）　モノレールの途中駅。西澄空（にしすみそら）　閑静な住宅街の駅。こちらも目立った特徴はない。駅のモチーフは湘南モノレール線の西鎌倉駅。新澄空（しんすみそら）　OVA版メモリーズオフに登場するモノレールの駅。駅のモチーフは多摩都市モノレール線の多摩センター駅。
Memories Offシリーズの用語では、KID及び5pb.が発売している恋愛シミュレーションゲーム「Memories Offシリーズ」で文章のみ含め、登場する用語について詳細に解説する。複数の作品に跨っている場合は主な作品を記す。登場人物についてはMemories Offシリーズの登場人物を参照のこと。
明治維新期の廃藩置県では、伊那地方の幕府領は伊那県に、高島藩は高島県に、飯田藩は飯田県に、高遠藩は高遠県にそれぞれ再編されたが、1871年12月31日には全て筑摩県に編入された。そして、1876年8月21日に筑摩県が分割されると、長野県に編入された。諏訪地方や上伊那郡の北端の辰野に1905年から1906年に中央本線が通じた一方、伊那谷は明治前中期の官営鉄道建設からは漏れたものの、1909年に伊那電気鉄道が開業し、1927年には伊那電・三信鉄道が伊那地方を縦貫するようになり、1937年8月には神宮前（名古屋市）から辰野まで5社による私鉄路線網が形成された（伊那電、三信鉄道を含めた私鉄四社が統合し、国有化した飯田線が発足したのは、第二次大戦中の1943年）。他方、茅野と東信の田中を結ぶ私鉄が計画されて、1919年に佐久諏訪電気鉄道も発足したが開業すること無く破産。1944年には茅野 - 花蒔間に貨物専用の諏訪鉄山鉄道も開通したが、旅客化することはなかった。1981年には中央自動車道が開通した。