天正16年（1588年）、土持久綱の三男として誕生。幼少より島津義弘に奉公し、慶長6年（1601年）、島津家久より末吉の内、500石を拝領。父・久綱の代で拝領した大隅国栗野の知行地500石と合わせ千石となり、江戸期に大隅大崎に移るとその地頭職となり、その後は高江・曽於郡・山崎などの地頭職を務めた。なお、盈信の系譜は以後（久種 - 真綱 - 家綱）と鹿児島藩士として存続した。
“鉄道旅行のたのしみ”と“駅は見ている”の2部構成になっている。 もともと“鉄道旅行のたのしみ”は小学館刊行の『全線全駅鉄道の旅』全12巻に、“駅は見ている”は小学館刊行の『国鉄全線各駅停車』全10巻に, それぞれ巻頭連載されたもの。いずれも発売・配本順に加筆・訂正せず収録したもので、前者は鉄道旅行のガイドブック、後者は駅のルポルタージュである。
昔の子供の遊びとして、イタドリ水車がある。切り取った茎の両端に切り込みを入れてしばらく水に晒しておくとたこさんウィンナーのように外側に反る。中空の茎に木の枝や割り箸を入れて流水に置くと、水車のようにくるくる回る。タデ科のイタドリやスイバは別名を「スカンボ（酸模）」と呼称し、北原白秋の童謡に「酸模の咲く頃」がある。
戦時中、タバコの葉が不足した時にイタドリなどを代用葉としてタバコに混ぜた。インドや東南アジアでは、イタドリの葉を巻いたものを葉巻の代用とする。イタドリに寄生するイタドリ虫(アズキノメイガ)は釣りの生き餌として使われる。
若い茎は柔らかく、春頃の紅紫色でタケノコ状の新芽は食用になり、根際から折り取って採取して皮をむき山菜とする。また、やわらかい葉も食用にされている。新芽は生でも食べられ、ぬらめきがあり珍味であると形容されている。かつては子供が外皮をむいて酸味を楽しんだ。この酸味はシュウ酸で、多少のえぐみもあり、そのまま大量摂取すると下痢をおこす原因になり、健康への悪影響も考えられ注意が必要となる。山菜として採った新芽は、外皮を取り除いて生食するか、かるく湯通しして十分に水分を切ってから油炒めにして醤油・塩・胡椒で味付けしたり、短冊状に切って肉や魚などと一緒に煮付けにする調理法で食べられている。また、塩漬けにして保存し、食べるときに水にさらして塩抜きして食べられている。高知県では「イタズリ」とも称され、皮を剥ぎ、塩もみをして炒め、砂糖、醤油、酒、みりん、ごま油等で味付けし、鰹節を振りかける等の調理法で食べられている。和歌山県では「ゴンパチ」、兵庫県南但では「だんじ」とそれぞれ称され、食用にする。新芽を湯がいて冷水に晒し、麺つゆと一味唐辛子の出汁に半日ほど漬け、ジュンサイのようなツルツルとした食感がある。秋田県では「さしぼ」と称され、水煮にして味噌汁の具に使ったりする。岡山県では「さいじんこ」、「しゃじなっぽ」、「しゃっぽん」などとも称される。山菜として本格的に利用するときには茹でて水にさらすことであく抜きをするが、そうするとさわやかな酸味も失われてしまう。高知県では、苦汁や苦汁成分を含んだあら塩で揉む。こうすると、苦汁に含まれるマグネシウムイオンとシュウ酸イオンが結合し、不溶性のシュウ酸マグネシウムとなる。その結果、シュウ酸以外の有機酸は残したままシュウ酸だけを除去できる。
サクララウンジでは、ソファ席とテーブル席が用意されるほか、ファクス・コピー機・無線LAN・シャワー室・喫煙室・トイレなどが準備されたコーナーがあり、無料でソフトドリンク・アルコール類（ビールを中心とするが、福岡空港では焼酎が用意されたり那覇空港では泡盛が用意されたりするなど、地方によって異なる。）・つまみ・新聞（当日の地元紙や英語もしくは地元の言語の新聞を中心とした朝刊・夕刊）・雑誌・機内誌「SKYWARD」が提供される。他には、「こどもラウンジ」・「レディースラウンジ」もある。また、空港によっては、マッサージ室や更衣室が設置されていたり、無料で軽食も準備されている。国際線のサクララウンジでは、軽食を摂れるように、パン・寿司・おにぎりや「うどんですかい」などが供されていることもあるが、各空港のサクララウンジごとに提供されるサービスが異なる。東京国際空港・成田国際空港の国際線で供される「JAL特製オリジナルビーフカレー」は名物となっている。JALファーストクラスラウンジ・ダイヤモンドプレミアラウンジでは、サクララウンジのサービスに加え、専用のカウンター・手荷物クローク・保安検査場が用意されている。ラウンジのレセプションで航空券のステータスプリントを確認した後、ラウンジ内の保安検査場でセキュリティチェックが行われる。チェック項目は通常の保安検査場と同一だが、搭乗客への扱いはより丁重に行われる。ラウンジ設備はサクララウンジとほぼ同等だが、サクララウンジには無いマッサージチェアが準備され、パン・おにぎり・スープ等の無料サービスがある。使い捨てのコースター・ナプキン・おしぼりが専用の仕様である。また、最大の特徴として、繁忙時間帯でもサクララウンジで発生するような満席にはならない。なお、サクララウンジと同様に、JMBダイヤモンド (JML)・JGCプレミア (JGP) については本人以外に同伴者1人も利用可能だが、搭乗する機材のファーストクラス席利用はファーストクラスの搭乗券を持つ本人のみとなる。また、ここでは、JALファーストクラスラウンジ・ダイヤモンドプレミアラウンジクーポン以外のラウンジクーポンを使用できない。JALファーストクラスラウンジ・ダイヤモンドプレミアラウンジ・サクララウンジはハブ空港にのみ設置されている。それ以外の空港にはJALラウンジや他社との共有ラウンジ（青森空港・中部国際空港・岡山空港・宮崎空港など）が設置されている。利用基準はJALラウンジ等でも基本的に共通である。