単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。ただし、島式ホームの外側（一番山側）の3番線にあたる線路には通常ホッパー車（ホキ800形貨車）が留置され、ホームにはフェンスが設けられている。また、渋川方の本線に合流できなくなっており、旅客列車は使用しない。互いのホームは跨線橋で連絡している。貨車の入れ替えがあるため側線がある。中之条駅管理の無人駅であるが、簡易自動券売機が設置されていて、近距離乗車券を購入できる。2007年に木造駅舎が解体され、その後コンパクトな新駅舎が完成した。駅の脇にある山で安山岩等の採掘をしており、JR東日本高崎支社管内の鉄道施設に使う砕石を当駅から搬出するため、貨物用の設備がある。吾妻線は貨物営業をしない線区であるが、砕石輸送のため高崎操車場 - 小野上駅間には不定期運転の工事列車が設定されている。そのため、高崎車両センターに所属するホキ800形貨車については、当駅常備とされている。
ナースキャップのかたちを整えるために使われている糊が、院内感染の原因になりかねないということで、臨床現場では既にナースキャップをつけないという病院が圧倒的で、戴帽式をやらない学校も出てきている。日本の看護大学では大半のところで既に廃止し、看護専門学校ではまだこれを実施しているところがある。また、キャップなしでセレモニーをするため、呼び名を「ウェアセレモニー」、「ナーシングセレモニー」や「戴灯式」(フローレンス・ナイチンゲールがクリミア戦争で夜間も乱舞の明かりを頼りに患者から患者へと見守り続けた故事からきている。戴帽式と底に流れている精神は同じ。戴帽式から、戴灯式に変わったということで、頭の上に蝋燭を立てるのかという無知な揶揄も当時はあった)「宣誓式」などに変えているところもある。
日本では、大正5年、聖路加病院高等看護学院(今の聖路加看護大学)で初めて行われたのが始まりだといわれている。男子は帽子のようなものをつけるケースや、代わりの品物（電卓や徽章）を与えられるケースが多い。
三重県津市出身。両親の影響で中学1年よりバレーボールを始める。筑波大学進学後、2005年イズミルユニバーシアード大会に参加、また2007年8月に行われたバンコクユニバーシアード大会において、5位入賞に貢献した。2012年3月、全日本メンバーに登録され、同年5月20日のロンドン五輪世界最終予選で全日本デビューを果たしたが、オリンピック出場メンバー12名には選出されなかった。2012/13Vプレミアリーグでは、チーム6年ぶりの優勝に貢献し、自らもベスト6に輝いた。2013年5月の第62回黒鷲旗大会でも優勝に貢献し、黒鷲賞（最高殊勲選手）、ベスト6を獲得した。2013年も全日本メンバーに登録され、5月からのヨーロッパ遠征では主将に任命された。2014年10月1日を以て、現役を引退することが発表された。
松本市民会館の改築に対しては、1997年頃から、松本商工会議所、松本商店街連盟、松本中央商店街振興協議会といった経済団体、松本市民劇場、松本こども劇場、松本アマチュア劇団連合会といった芸術団体により、陳情・要望が行われていた。一方、松本市による改築計画は、施設の規模が大きく、総工費も145億円（松本市の負担はこの内55%）と高額であった。しかも、松本市には他にも同様のホールが存在し、都市の規模からコンサートも頻繁に開かれるものではなかった。このため、新施設の設備は過剰であり、その建設は税金の浪費にすぎないと捉える向きも多かった。また、競争入札の不透明さが問題となり、建設に対して市民の不信感が一層増すことになった。このため、建設中止の是非を問う住民投票の実施を求める請願の市議会への提出や、署名運動などの激しい反対運動が起きた。このような中、当時の市長有賀正は計画を強力に推進し、新施設は規模を縮小することなく建設された。しかし、芸術館建設の是非が争点となった竣工直後の市長選挙では、現職の有賀は敗れ、反対派の菅谷昭が当選した。
JISではJISD0101自動車の種類に関する用語(制定年月日1964/03/01、最新改正年月日1993/02/01)で自動車に属する、車両として、使用場所により、路上走行[自動]車(road vehicle)と路上外走行[自動]車(off road vehicle)にわけられ、路上走行[自動]車に属するものとしてモータビークル、トレーラ、連結車両、モペット、モータサイクルが明示されている。モータビークルとは「4輪又はそれ以上の車輪をもち、普通次の目的に使用される路上走行{自動}車」と定義され、「人及び(又は)物品の輸送に用いられる車両、およびその車両の牽引、および特殊な作業をおこなう車両とされ、備考として3輪車では、空車質量が、400kgを超えるものをモータビークル、400kg以下のものをモータサイクルとして取り扱う」と規定している。モータビークルには乗用車、バス、トラック、特別[自動]車が含まれ、また特別[自動]車には車両運搬車、ごみ運搬車、モータキャラバン、脱着ボデー付トラック、コンテナ運搬車などが含まれる。JISの上記定義は、JIS文書内で使用する用語の規定であり、法令として定めているものではない。しかしながら、原案は社団法人自動車技術会が作成しているため、特に技術面で自動車業界が踏襲してきた区分をまとめたものとなっている。そのため、業界団体系の文書等では一定範囲で倣(なら)っているものである。注：上記[ ]で囲まれた文字は通常省略されるもの。たとえば、路上走行[自動]車とは「路上走行車と表現される場合もあれば路上走行自動車と表現される場合もあるが路上走行車と表現されることのほうが多い」という意味で使用されている。なお、関連する国際規格として「ISO3833 Road vehicles - Types - Terms and definitions」がある。英語でのモーター・ビークルとはエンジンの付いた車両(ビークル)であり、その下部に自動車(automobile)、モーターサイクル(オートバイ)、原動機付自転車を含むことがある。一方、JISの定義では、自動車(automobile)の下にモータービークルが位置づけられている。モータービークルは自動車の一部であり、モーターサイクル(オートバイ)や原動機付自転車は含まれない。