鳥取県中部の倉吉市、湯梨浜町、三朝町にまたがる自然公園で、1954年（昭和29年）に鳥取県では初の県立自然公園に指定された。その後、1964年（昭和39年）、1983年（昭和58年）、1994（平成6年）に指定範囲の変更がある。指定範囲は平成7年の時点で15,067ヘクタールで、そのうちほぼ半分が三朝町の域内にある。公園を構成する主な景勝地は、東郷池、三徳山と小鹿渓、観光地としては三朝温泉、はわい温泉、東郷温泉、そのほか打吹山や羽衣石城跡などの史跡、倭文神社（伯耆国の一宮）などがある。
毎回、アンケートを行なっていた。各お題ごとに最も面白かった作品を投票してもらい総合1位を決める。総合1位を獲った作家には「一抹の不安」「既視感」「うなぎのたれ」などが編集部から進呈される。しかし最初期を除き総合1位をどの作家が獲得したのか、どう表彰されたのか等が紙上にて特に明示されはしない。
『ヤングジャンプ』本誌2003年49号（2003年11月6日発売）において、髙橋ツトム『スカイハイ』の劇場化を記念し「爆走!男のメルヘン街道〈スカイハイ特別編〉」という企画が掲載された。参加者はおおひなたごう、和田ラヂヲ、菊嶋高志朗、亜太川ふみひろ、佐藤まさき、川口憲吾、施川ユウキ、漫☆画太郎。各参加者が『スカイハイ』のパロディ漫画を1ページで描く。原作者髙橋ツトム公認の企画。
多くの回において、和田ラヂヲ、亜太川ふみひろ、漫☆画太郎、川口憲吾、石垣健冶、菊嶋高志朗、佐藤まさき、菅原県、石原まこちんが参加した。また、中川いさみ、あらかわりょおいち、おおひなたごう、なにわ小吉、田中ガス、ぺそ助も何度か参加した。その他、読者投稿が採用されたり（第V回、第VI回）吉本興業所属芸人が参加（第XVI回）したこともある。
お題が書かれていない柱（コマ枠外の側部）に、そのページを担う回答者の近況報告や新刊紹介などが書かれる。第V回以降は、枠外下部の柱で施川ユウキが問答形式の一言ネタを描いた（第IV回以前に枠外下部での柱ネタはあったが作者は明示されていない）。
ページの柱にお題が提示され、参加者が答えていく。ひとつのお題に対し1ページを使って回答する。コマ割りをどうするかは回答者の裁量。毎回全4題が出題される。最後のお題では見開きの2ページに回答者全員の回答を布置する。お題は「第(1)死合い」というふうに数える。「下ネタ万博2005!」など、お題は青年誌ということもあってか性に関するものが多い。漫画家達の回答も同様。石垣健冶や菊嶋高志朗らは当初「オトメルJr.」という位置づけだった。第Ⅷ回以降は施川ユウキがお題提供（第XVI回除く）。
本企画の最初のページ。「扉」と漢字で表記する場合もある。ページ上部にタイトルロゴと通算回数が書かれる。回数はローマ数字で表示される。トビラでは「出場選手一覧」として参加者の自画像が並ぶ。トビラにおいても各参加者に対してお題が出される場合が多い。トビラ絵の作画は施川ユウキ（第V回、第VII回、第VIII回、第XII回、第XIV回、第XXIV回）、田中ガス（第XV回）が担当。
「爆走!男のメルヘン街道」（ばくそうおとこのメルヘンかいどう、略称「オトメル」）は主に週刊ヤングジャンプ増刊『漫革』（集英社、不定期刊行、現在休刊）28号（2002年6月30日発売）から50号（2006年1月12日発売）までの約3年半連載されていた、プロアマ混合の漫画大喜利企画。副題は「部室より愛をこめて」。
東京出身。学歴不詳。横須賀市内の中学校教師を1983年まで務める。群読の指導で知られ自ら脚色も行った。全国生活指導研究協議会（全生研）。教育に関する多数の著作がある。
通常は線内折り返し列車のみの運行で、朝夕は毎時6往復、日中は毎時4往復運行している。運行間隔は不均一で、朝夕は交互に約8分と約12分の間隔、日中は交互に約13分と約17分の間隔となっている。2009年4月2日より2300系電車に代わり、京都線特急用の6300系電車をリニューアルした4両編成での運行が開始された。行楽シーズンの土曜・休日や大文字五山送り火の日には6両編成が使用されたり、約10分間隔に増発されたりすることがある。この6両編成は京都本線用車両（7300系・8300系）8両編成のうち梅田方の2両を切り離し、分割して運用されるほか、後述の臨時直通列車が運行される期間は神宝線の7000系6両編成も区間運用列車に充当される。
州の経済の基幹となっているのは観光、鉱業、林業、機械工業、畜産業である。州の主な農産物はジャガイモで、ブルガリア全体のジャガイモ生産の3割程度を占める。ほかにはライムギ、オオムギなども生産されているが、ヒツジ、ウシ、ブタなど畜産業のほうが高い比重を占めている。州の西部には20を超える鉛と亜鉛の鉱山があり、バルカン半島でも最大級の鉱脈が存在する。濃密な針葉樹林はドスパト、スモリャン、デヴィンの林業を支えている。スモリャンでは農業機械を生産する大工場があり、ネデリノ、ズラトグラト、マダン、ルドゼムでは繊維工業が盛んである。マダンには化学ゴム工場もある。こんにち、観光は州の経済の基幹となっており、特に冬季にはチェペラレ、およびチェペラレ市パンポロヴォ（Пампорово / Pamporovo）はすばらしいスキー・リゾート地となる。チェペラレにあるスキー施設を運営している会社は400人を雇っている。また、デヴィンおよびデヴィン市ベデンの泉は観光地になっている。美しい手付かずの自然がのこる渓谷、洞窟は国内外の多くの観光客をひきつけている。