DVD付属のType-A・B・C・D、CDのみの通常盤の5形態で発売。前作「サヨナラの意味」から約4か月ぶりのシングルである。2017年2月22日、『乃木坂46 5th YEAR BIRTHDAY LIVE』で表題曲「インフルエンサー」のタイトルが発表され、音源は同年2月27日に斉藤優里がレギュラーを務めるラジオ番組『The Nutty Radio Show おに魂』（NACK5）で初公開された。その他の収録曲もメンバーが出演する各ラジオ番組で続々と公開された。同年3月17日、『ミュージックステーション』（テレビ朝日）で表題曲「インフルエンサー」がテレビ初披露された。表題曲のタイトル「インフルエンサー」は「影響を与える」という意味の言葉「influence」に行為者を表す接尾辞「er」が付いたものである。「自分は好きな相手の一挙手一投足から影響を受けている」という一途な想いが、星と星の関係性に例えた歌詞で描かれている。楽曲は「ハルジオンが咲く頃」や「裸足でSummer」などの表題曲も手掛けたAPAZZIが編曲を担当しており、スパニッシュギターやパーカッションが効果的に響く情熱的なナンバーに仕上がっている。2017年6月28日の『テレ東音楽祭2017』（テレビ東京）では、同局の『乃木坂工事中』で共演するバナナマン・日村勇紀が同じく同局の番組『ゴッドタン』の名物キャラクター「ヒム子」に扮して登場し、「インフルエンサー」でコラボして話題を集めた。4日後の7月2日に行われた「乃木坂46 真夏の全国ツアー2017」明治神宮野球場公演でもメンバー、観客へのサプライズとしてアンコールの「インフルエンサー」で日村が登場。さらに大晦日の『第68回NHK紅白歌合戦』（NHK）でも、副音声の「紅白ウラトークチャンネル」に出演していた日村がNHKホールの客席で踊る様子が、メンバーが「インフルエンサー」をパフォーマンスするステージ上のモニターに映し出される、という形で3度目の共演となった。2017年11月、 第59回輝く!日本レコード大賞（TBSテレビ）の優秀作品賞（レコード大賞候補）にノミネートされ、同年12月30日、同番組放送にて「日本レコード大賞」を受賞した。
前漢により設置された。県治は当初現在の県城南東部に位置した。南北朝時代、北魏により廃止されている。元代になると保安州が設置された。1913年（民国2年）、中華民国により州制が廃止されると保安県と改称、1916年（民国5年）に涿鹿県と改称された。
以前は兵庫県道397号飾東御着停車場線だったが、2015年3月31日に起点側の姫路市飾東町庄・庄交差点から姫路市花田町上原田・上原田交差点に至る区間 (389m) が姫路市に移管されたことにより兵庫県道397号花田御着停車場線に改称した。
兵庫県道397号花田御着停車場線 （ひょうごけんどう397ごう はなだごちゃくていしゃじょうせん）は姫路市花田町上原田から御着停車場に至る一般県道である。
旧制福岡中学校（現：福岡県立福岡高等学校）卒業。西日本鉄道の前身会社に入社後、東京出張所に赴任。戦前のプロ野球チーム・西鉄軍においてはチームと本社間のパイプ役を務めた。戦後の1950年、前年暮れに創立したばかりの西鉄クリッパース（翌1951年、西日本パイレーツを吸収し西鉄ライオンズに改称）オーナーに就任。1952年、球団社長の座に着き、15年間球団社長を務めた。西鉄ライオンズに三原脩を監督として招致し、その後球団は1954年に初のパ・リーグ優勝、1956年からは日本選手権シリーズ三連覇を成し遂げ、黄金期を画する。三原が1959年のオフに退団した後も、3年連続3位ののち1963年にリーグ優勝（西鉄ライオンズとして最後の優勝）を果たすなど下位に転落し続けたわけではなかったが、親会社である西日本鉄道側の赤字が続いた。その当時、この経営赤字に危機感を持った西は、アメリカのNFLにおけるウエーバー方式のドラフトを知る。この制度を日本のプロ野球に導入してみてはどうかと考えた西は、これを元に原案を作る。そしてこの草案を1964年7月24日のパ・リーグオーナー懇談会にて発表し、パ・リーグ全球団の支持を得る。一方、セ・リーグにおいては大洋ホエールズしか支持を表明をせず、資金力があり、有望選手をほぼ自由に獲得できた読売ジャイアンツ（巨人）や阪神タイガースはドラフトは不要なものとして反対した。この2球団を擁するセ・リーグ側は賛成が全球団の4分の3なら賛成するという厳しい条件を出し、反対を貫く。西は当時のプロ野球界が新人選手の争奪が激しくなるにつれて、人件費がはね上がってしまい、資金力のない球団ほど非常に不利な状況になってしまう当時の日本の野球界の現状を懸念し、ドラフト制度の導入の必要性を訴え、セ・リーグ側球団の説得を続けた。その結果、国鉄スワローズ、中日ドラゴンズが賛成に回り、条件の9球団に達するに至った。かくして1964年10月2日に、会議において、ドラフト制度の検討が決議され、翌年1965年4月22日の実行委員会で、巨人・阪神側も西の説得に応じ、「ドラフト制度導入も仕方ない」と賛成を表明する。1965年7月の実行委員会で導入が正式決定され、11月に第1回選択会議が開催された。一方西鉄球団は本業の交通産業の業績悪化、その後の黒い霧事件などで打撃を受け、最終的に経営権を手放すに至った。その他の西の功績としては池永正明、尾崎将司（ジャンボ尾崎）の獲得成功などがある。西鉄球団社長辞任後、1967年にマツダオート福岡に社長に就任した。その縁で同年11月11日より、東洋工業の嘱託という形で広島東洋カープの球団経営に参加した。