アクティヴィティはダンディーのカレドニア造船所で、アルフレッド・ホールト・ラインの商船テレマコス (Telemachus) として1940年に起工した。しかしながら海軍によって取得され護衛空母として竣工、1942年末に就役した。ドイツ商船を鹵獲して改造した前型とは違い、本艦は建造途中の船体を改装したためにより、エレベーター(昇降機)付きの格納庫や小型ながらアイランド(島型艦橋)を持つなど空母に近い艤装をされて実用性が格段に高くなり、本艦により後のイギリス護衛空母の基本形式が定まった。しかし、格納庫内に入れられる艦載機は6機までで、残りはやはり甲板上に露天で置かれたために乗員が波に掛からないように頻繁に位置を変える必要があった。就役後は訓練空母として、1943年の間を訓練任務で過ごす。1944年に入ると北大西洋および北極海において船団護衛任務に従事した。アクティヴィティはアメリカで建造された溶接艦よりも耐寒性があると考えられ、北極船団の護衛任務に使用された。(北海での運用を考えて密閉式格納庫を採用したイギリスと開放式格納庫を採用したアメリカとの設計の違いによる)1944年4月、アクティヴィティの搭載機は護衛空母トラッカー (HMS Tracker, D24) 搭載機とともにJW58船団の護衛任務中に、U-288を攻撃しこれを撃沈した。1944年の後半から終戦直後にかけてアクティヴィティは、極東との間の兵員および物資輸送艦として使用された。1945年10月に帰国すると、アクティヴィティは退役し予備役艦隊で保管された。1946年4月に売却、改修が行われグレン・ラインのブレコンシャー (Breconshire) として使用後、1967年に日本でスクラップとして廃棄された。
称徳朝にて大安寺の造営に造寺大工として参画したらしく、神護景雲元年（767年）称徳天皇の大安寺行幸に際して、外従五位下に叙せられた。光仁朝の宝亀3年（772年）修理次官に任ぜられている。
1939年9月の第二次世界大戦勃発の日、ホジュフはナチス・ドイツによって占領された。ポーランド不正規軍、主にシレジア蜂起を戦った老兵や偵察兵は、3日間もの間ドイツ正規軍に対し抵抗したが、後に大量処刑された。ポーランドの資産は没収され、ホジュフはドイツ領シレジア（プロイセン州のうちのシュレージエン, 1941年以後はオーバーシュレジエン Oberschlesien）に統合された。上シロンスクの産業の存在は、ナチス・ドイツの戦争を支える柱のひとつとされた。いくつかの強制収容所がホジュフに作られ、1944年から1945年にかけてアウシュヴィッツ強制収容所の2つの分所が建設された。ホジュフは1945年1月にソ連軍によって占領され、シレジア民族とドイツ民族の多くがその後迫害・追放された。
1969年2月の部隊配備開始以来、現在おおよそ120機程度が運用下にあるとされている。寿命切れで退役すると言う観測もあったが、H-X（次期爆撃機計画）の遅れにより、寿命延長・近代化改修を実施している。爆撃機は高価であり、また、H-6は部品を総て国産で賄えることもあって、アメリカ空軍のB-52 戦略爆撃機のように寿命延長しながら使用され続けると推察される。2016年現在、部隊配備されているのはH-6G、H-6K、H-6H、H-6Mの4機種であり、他に空中給油機としてH-6U（H-6A改造の空軍機）と、H-6DU（H-6D改造の海軍機）がある。H-6Aは数機だけ飛行学院第2訓練旅団に残っている。H-6は中東の一部の国にしか輸出されなかった。エジプトは、1973年の第四次中東戦争から米国に接近したためにソ連から供与されてきたTu-16戦力の補充に5機のH-6をスペア部品とともに中国から1975年に購入し、1977年のリビア・エジプト戦争で実戦に投入したとされる。エジプト最後のTu-16/H-6は2000年に退役している。1987年にイラクは4機のH-6Dを中国から購入し、YJ-6（C-601）空対艦ミサイルとシルクワームを装備してイラン・イラク戦争で14隻のイランのタンカーとバルカーを破壊したが（タンカー戦争）、イラン空軍のF-14に1機が撃墜され、1991年の湾岸戦争によってアメリカ軍に全て破壊された。2016年7月18日、中国空軍はK型によるスカボロー礁上空での哨戒飛行を行ったと発表し、今後同空域での哨戒飛行を常態化させるとした。陸上や艦船に対する攻撃能力を有する中国の軍用機としては航続距離が長いH-6は、周辺諸国に対する威嚇や情報収集、外洋における作戦能力の誇示のために効果的な存在である。日本周辺に関しては、2016年には沖縄本島と宮古島との間にある宮古海峡の公海上空を、2017年1月には対馬海峡の上空を戦闘機や情報収集機などとともに通過している。なおこれらに対し、航空自衛隊が戦闘機をスクランブルさせて対応している。2017年8月には、6機が宮古海峡の上空を経由して紀伊半島沖まで飛来した。台湾に対しても、2017年7月25日に1機が台湾海峡中間線に沿って飛行。またバシー海峡と宮古海峡の上空を経由して台湾の東側を飛行する活動も実施している。2019年1月にはMassive Ordnance Air Blast bombのように核爆弾に次ぐ威力を持つと称する燃料気化爆弾をK型で投下する実験を公開した。2019年7月23日、2機のK型がロシア航空宇宙軍のTu-95MS爆撃機2機などと日本海上空で初の共同警戒監視活動を行い、防空識別圏に侵入して約30回の警告を無視した中露機のうちロシア軍機のA-50が竹島上空を領空侵犯したとして18機の大韓民国空軍の戦闘機F-15とF-16が約360発警告射撃したと韓国が発表し、日本の航空自衛隊も10機のF-15JとF-2でスクランブルを行って4カ国入り乱れ、空自機は尖閣諸島上空を領空侵犯する90km手前の中露機に針路変更を促した。