亀ノ尾は、食用米としても、酒米としても多くの子孫品種をもつが、1970年代には「亀の尾」自体は栽培されることがなくなっていた。新潟県三島（さんとう）郡和島（わしま）村の、『清泉（きよいずみ）』で知られる久須美酒造の酒造家である久須美記廸（くすみ・のりみち）は、杜氏である河井清から、むかし亀の尾で作った日本酒が素晴らしかったとの話を聞いて、亀の尾を復活させることを考えた。1980年（昭和55年）に、新潟県農業試験場から1500粒の種子を譲り受け、翌年と翌々年に育成増量し、1983年（昭和58年）には醸造に足る収量を得たため、亀の尾を原料に使った吟醸酒「亀の翁」（かめのお）が製造された。この出来事は、『夏子の酒』のモデル(原作では「亀の尾」は「龍錦(たつにしき)」という品種名となっている。)となり、漫画およびそれを原作としたテレビドラマを通じて、広く知られることになった。2008年時点でも、久須美酒造では「亀の尾」を原料とした複数の銘柄を造っており、それ以外の酒造メーカーでも「亀の尾」を使った銘柄が百以上も造られるようになっている。また久須美酒造が亀の尾の復活を考えていたのと同時期の1979年（昭和54年）に、山形県東田川郡余目町（あまるめまち）の酒造家である鯉川酒造の蔵元佐藤一良もまた、先代の蔵元佐藤淳一の悲願であった亀の尾の復活を決心した。元酒類鑑定官であった上原浩は、「そのことの話題性を積極的に利用しようとは考えていないようだが、私の知るなかで、亀の尾の復活にもっとも熱心に取り組んでいたのは鯉川酒造である。」としている。阿部亀治のひこ孫にあたる阿部喜一が保有していたわずかばかりの種籾を譲り受け、試験栽培にこぎつけ、その後亀の尾単独で醪一本分の酒を仕込めるようになるまでには四年かかった。佐藤の酒が完成したのは1983年で、久須美酒造が吟醸酒「亀の翁」を作った翌年である。亀の尾は、偶然にも粒が大きめであり、米粒の半分以上を精米して削る吟醸酒や大吟醸酒を造るのに適していたということも幸いしたのである。高級酒の原料としては、従来、山田錦が日本の最高品種とされてきたが、この品種は西日本でしか栽培できず、醸造ノウハウも定着していて、意欲ある杜氏にしてみると想定の範囲の品質で完成し、余り面白みがないという声があった。その点で、亀の尾という酒米は、未知の部分が多く、想定外に化けることがよくあるのだということから、全国の杜氏が興味を持って挑戦を始めたのである。
付随客車は1929年（昭和4年）に廃車となり、一部の車体は倉庫代用として転用された。電動客車についても1932年（昭和7年）から廃車が始まり、1932年（昭和7年）に1・3・4号、1936年（昭和11年）に5・6・10号、1938年（昭和13年）に7号と次々と廃車になった。また、9号は1938年（昭和13年）に電動貨車に改造された。この電動貨車は1939年（昭和14年）3月に別所線および西丸子線が鉄道線となった後はデワ1形1号と称された。そのままの形で残ったのは2・8・11号であったが、2号は廃車となった7号の車体に載せ換えられた。これら3両が依田窪線（後の西丸子線）用に投入された。2号で不要となった車体は本原駅に送られ、1972年2月19日の真田傍陽線廃線まで倉庫として使用されていたという。上田温泉電軌は1939年に上田電鉄（初代）と社名を改め、さらに1943年に戦時統合による丸子鉄道との対等合併に伴い上田丸子電鉄が設立されたが、2・8・11号は継続して依田窪線において運用された。ただし11号が1944年に廃車されたことから、終戦時に残存していた車両は2・8号の2両のみであった。この結果「四十雀（始終空）電車」と揶揄されたほどの閑散路線である西丸子線であっても車両不足をきたし、1949年にデワ1を電動車に再改造し、デ1と改番した。1950年の一斉改番に際してデ1・2・8の3両はモハ1110形1111 - 1113と改称・改番された。新たな車両番号はデ1がモハ1111、2号がモハ1112、8号がモハ1113となった。モハ1112・1113は玉電時代の路面電車の面影を残すオープンデッキ構造のままで、窓配置はo10oであった。モハ1111は一旦電動貨車に改造されていたためか客用扉付の密閉構造に改造されており、窓配置は1d6d1であった。3両とも1948年にパンタグラフ集電に改良したが、元の外見に比べ不釣合いに見えるものであった。引き続き西丸子線で使用されていたが、1955年に丸子線からボギー車のモハ3210形・モハ3120形が転属されると予備車となり、1957年にモハ1112・1113は廃車となった。モハ1111はモハ1110形の中で唯一自動連結器を装着していたことから保線工事用車両として転用されたのち1961年に廃車され車体は上田原車庫で倉庫となり上田温泉電軌が開業に際して導入した電車は全廃となった。