1875年、佐賀郡大堂村（現諸富町加与丁）において、父守常、母夕子の長男に生まれる。海軍兵学校を席次4位で卒業（海兵25期）。装甲艦金剛、戦艦富士などへの配属を経て防護巡洋艦橋立の水雷長として日本海海戦にも参加した。その後海軍大学校に進み（海大甲種5期）、防護巡洋艦筑摩艦長、旅順要港部参謀長、戦艦金剛艦長、佐世保海兵団長を経て1921年（大正10年）海軍少将に昇進。佐世保鎮守府参謀長に就任する。1924年（大正13年）予備役、1933年（昭和8年）後備役、1938年（昭和13年）退役。軍を退役後、佐賀育英会常務理事を務め子弟の教育振興に当たった。1955年、東京都杉並区で死去。
牟田 亀太郎（むた かめたろう、1875年〈明治8年〉2月15日 - 1955年〈昭和30年〉8月9日）は、明治・大正期の軍人。佐賀郡大堂村（現佐賀市諸富町）出身。最終階級は海軍少将。栄典は従四位勲三等功五級。
ジェイムズ・パタースンは、全て新作のスリラー小説の短編アンソロジー"Thriller: Stories to Keep You Up All Night" を2006年6月にミラ・ブックスから上梓した 。以後、クライヴ・カッスラーが、シリーズ第2作"Thriller 2: Stories You Just Can't Put Down" を2009年5月26日に、サンドラ・ブラウンがシリーズ第3作"Thriller 3: Love Is Murder" を2012年5月29日に同社より上梓した。
スリラー作家の団体として組織化されたのは初めてである。読者向けのスリラー・フェスティバルが2006年6月にアリゾナ州スコッツデールで初めて催され、優れたスリラー作品に送られる国際スリラー作家協会賞が発表された。
共同創設者であるゲイル・リンズとディヴィッド・マレルは、初代理事長を共同で務めた。他の会員に、デヴィッド・バルダッチ、スティーヴ・ベリー、デイル・ブラウン、サンドラ・ブラウン、リサ・ガードナー、ブライアン・ガーフィールド、デイヴィッド・リス、リー・チャイルド、リンカーン・チャイルド、クライブ・カッスラー、デイヴィッド・ダン、ジョセフ・ファインダー、テス・ジェリッツェン、レアリン・ヒルハウス、グレッグ・ハーウィッツ、フェイ・ケラーマン、ジョナサン・ケラーマン、ジョン・レスクワ、キャサリン・ネヴィル、リドリー・ピアスン、キラ・ペイコフ、ダグラス・プレストン、M・J・ローズ、R・L・スタイン、M・ダイアン・フォークト、スチュアート・ウッズなど。
2012年よりスタートした大会。交野マラソン実行委員会が主催（主管：交野市体育協会）となり2018年4月22日に「交野マラソン2018」として新しく生まれ変わったが、近畿圏を中心に全国から5,000名を超えるランナーが参加する。コースは1.5km、3km、10kmの3コース。10kmマラソンでは珍しい公道を使用した大会であり、沿道の途切れない応援が魅力である。またコース上には交野高等学校、関西創価高等学校の吹奏楽部の演奏などがあり、大会を盛り上げている。スポーツ基本法に基づいて、誰でも気軽に参加できる大会をめざしており、親子参加や小学生から参加できる区分やシニア表彰等、幅広い年齢の方がスポーツに楽しめるようになっている。 また、障がいのあるなしに関わらずスポーツに親しむことができるように、手話・要約筆記者のゲームズメーカー（ボランティアスタッフの呼称）が参加し、会場内の複数の場所で手話・要約筆記のサポートしている。車いすランナーには担当のゲームズメーカーがお出迎えから会場内の案内、お帰りまでをマンツーマンサポートを実施している。全体で約1,400人のゲームズメーカーが大会を支え、市内全体でボランティアマインドの醸成を行いながら大会を盛り上げている。ゲームズメーカーには市内高校生やＰＴＡ、青少年指導員などの地域の団体や地元事業者が参加し、様々なエリアに分かれて協力しながら大会運営を行っている。
京阪バスが運行。市内に京阪バス交野営業所がある。2012年4月よりダイレクトエクスプレス直Q京都号（京都交野なんば線）運行開始。京阪交野線交野市駅及び西日本旅客鉄道片町線（学研都市線）河内磐船駅に停留所あり。平日、土曜・休日ともに1時間に1本程度の間隔で運行。一般路線バスについては、梅が枝団地や関西創価高校付近などには路線バスの空白地帯（路線バス自体が運行していない区域）があり、市域の全域で路線バスが運行している訳ではない。
地元の高校を卒業後、京浜急行電鉄で職員として20年勤務する。ブルースハーピストとしてライブ活動（ホーナーのコンテストで入賞歴も有り、作詞作曲もこなした）を行いつつ、文筆活動を始める。原稿はプリントアウトしたものをホチキス留めにし、駅前などで手売りしていた。それに注目した地元タウン誌から原稿依頼があり、兼業作家となる。1995年、阪神淡路大震災被災地にてボランティアリーダーを務める。ライダーであることからオートバイツーリング雑誌「アウトライダー」誌やバイク雑誌「ミスターバイクBG」に原稿を書き始める。1999年、物書きに専念するため、京浜急行電鉄を退社した。エッセイ集『キャベツのはらわた』をアートジャングル社より自費出版する。2004年、「ミスターバイクBG」の連載が打ち切られる。それまで書き溜めた原稿の束を持ち、在京の大手出版社に持ち込むも、ほぼ門前払いという対応をされた。その後、札幌の寿郎社から、本を作らせて欲しいとメールが届き、寿郎社社長兼編集長の土肥寿郎が横須賀を訪ね、出版が決まる。 そうして2005年の春、街と人をテーマにした『横須賀Dブルース』と、旅と人をテーマにした『千マイルブルース』が寿郎社より発刊された。同年8月、寿郎社の主催で北海道札幌市にある八剣山果樹園にて、『山田深夜ミーティングin札幌』という発刊記念イベントが開かれた。2006年、角川書店発行の文芸誌「野性時代」にて『電車屋赤城』連載開始。同作品は、筆者の私鉄勤務経験を基にしたエンターテインメント小説であり、様々な要素の詰まった良質な大衆文芸作品として第29回吉川英治文学新人賞にノミネートされた。