反乱の初日、カフェテリアに居合わせたトランスジェンダー客の一部が騒ぎ出したため、店のマネージャーは警察に通報を行った。警察官がトランス・ウーマンの一人を逮捕しようとした際に、持っていたコーヒーを警官に掛けたことで騒動が始まった。食器や家具が飛び交い、レストランの窓ガラスが割られた。騒動が店外にも及んだため警察官は応援を呼ぶが、パトカーのガラスは全て割られ、新聞スタンドが焼け落ちた。翌日夜、さらに多くのトランスジェンダーやハスラー、テンダーロイン地区の人々およびLGBTコミュニティのメンバーがトランスジェンダーの入店を拒むカフェテリアへのピケに加わった。修繕されたばかりの窓ガラスが再び割られたが、これによってデモは終わった。
コンプトンズ・カフェテリアは1940年代から70年代にかけてサンフランシスコに存在した Gene Compton がオーナーを務めるカフェテリアチェーンの一つであった。1954年から1972年まで営業していたテイラー・ストリート101番地のコンプトンズ・カフェテリアは、ゲイバーの招かざる客であったトランスジェンダーの人々にとって街中で集える数少ない場所の一つである、反乱の発生までは24時間営業している店であった。彼らにとってこの場所は Hair Fairies（50年代から60年代にかけてトランスジェンダーを指していた言葉）を表明できる場所になっていた。当時異性装は非合法とされ、トランスジェンダーの人々の存在を理由にバーの家宅捜索や閉鎖命令を警察が行っていた。反乱に加わった闘争的なハスラーやストリート・クイーンはアメリカの初期のゲイ青年組織「Vanguard」のメンバーであった。この組織は前年の早い時期に Glide Memorial Church の急進的な牧師の助けによって設立され、数年に渡ってテンダーロイン地区の社会運動を押し進める団体となった。ストリートのレズビアングループもまた「Street Orphans」と呼ばれる団体を組織した。
コンプトンズ・カフェテリアの反乱（英語: Compton's Cafeteria Riot）は1966年8月に発生したサンフランシスコのテンダーロイン地区で起きた事件。1969年に発生したストーンウォールの反乱の前に発生したトランスジェンダーの人々が起こした事件の一つである。
日本数学会評議員（平成7年度）、日本数学教育学会理事（平成13、14年度）、第19期日本学術会議第4部委員などを歴任している。
東京都生まれ慶應義塾幼稚舎、慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校、学習院大学理学部数学科卒業。幼稚舎での同じ担任が受け持った6学年先輩に慶應義塾長を歴任した安西祐一郎、普通部の同級生にはラグビー指導者の上田昭夫、高等学校の同級生には動物写真家の星野道夫がいる。1980年に理学博士号を取得。米国オハイオ州立大学博士特別研究員 (post doctoral fellow)、慶應義塾大学商学部助教授、城西大学理学部教授、東京理科大学理学部教授、桜美林大学リベラルアーツ学群教授を経て現在、桜美林大学学長特別補佐。
7つの由来がある。姫姓に由来するものは、周の衛大夫成叔承に起源をもつ。羋姓に由来するものは、春秋時代楚官吏軍承に起源をもつ。前漢の古地名承水・承県、宋の古地名承州に由来するもの。朝鮮端宗時代の大将軍承介に由来するもの。満州民族が漢姓に改姓してつけたのに由来するもの。などがある。
プロテストに17歳5か月で合格し、1987年当時の史上最年少を記録した。永久A級ライセンスを所持している。2015年度シードプロ。スマイルフィールド。（神奈川県厚木市）の代表を務めている。
原型車両は装甲車体を持つ四輪駆動の1tハンバートラックで、特注の装甲車両の全車が届けられるまで、当初間に合わせとして設計されたものだった。これらのハンバーピッグは売却されたか、スクラップにするために保管された。しかし、北アイルランドの状況が悪化し、本車は国内の治安維持任務に理想的であるとわかったため、任務に復帰した。ハンバーピッグは、後継車両であるアルヴィス・サラセンより長く就役した。名前の由来はそのボンネットがブタの鼻に似ており、その走行する様子はいくぶん洗練に欠けたことからこのあだ名をつけられたとされる。これらの改修はハンバーピッグをこれまでに作られた最上級に攻撃的な外見を持つ軍用車両とし、また、北アイルランド問題の永続的なシンボルとして本車を残した。
この博物館は二種類の機関誌を刊行している。『ブレティン・オブ・ザ・ミュージアム・オブ・コンパラティブ・ズーロジー・アット・ハーバード・カレッジ』（ハーバード大学比較動物学博物館紀要）は1869年に、『ブレウィオラ』は1956年に創刊された。
比較動物学博物館は生物海洋学・昆虫学・爬虫両棲類学・魚類学・古無脊椎動物学・無脊椎動物学・哺乳類学・海洋無脊椎動物学・軟体動物学・鳥類学・集団遺伝学・古脊椎動物学の12の研究部からなる。館内には研究支援のためにエルンスト・マイヤー図書館が設けられている。この図書館は、生物多様性遺産図書館というコンソーシアムの創設時の加盟図書館である。
ジェットカー各形式は分割併合を繰り返して普通運用に充当されていたが、1987年12月ダイヤ改正時に普通運用の終日4両化を実施、これによってジェットカー各形式は基本的に同一形式で4両編成を組むことになった。5261形は14両であったことから、1次車、2次車で4両編成×3本を組成すると、1次車が2両余剰となる。そこで余った5269 - 5270は、2両しかない5151形と4両編成を組むこととなった。1988年以降5001形（2代）、5131・5331形に実施された4両固定化改造は1次車、2次車とも実施されることはなく、原型に近い状態で運行されていた。1990年、2次車が期間限定でジャズ・クラブの「大阪ブルーノート」の広告塗装車となり、青一色に白いロゴマークが貼付された。この特別塗装も翌1991年で終了し、元の塗色に戻された。その後1次車は併結相手の5151形ともども当時設計が始まった普通系新車への置き換え対象となり、新車投入時には廃車されることが予定されていた。