2011年3月に3rdアルバム『Omnivium』をリリース。このアルバムは、アメリカやドイツのチャートで良好な結果を得た。同年中にベーシストのイェロン・ポール・テーシュリンが脱退。リーヌス・クラウゼニツァー (Fretless B)が加入。リーヌス・クラウゼニツァーの加入は正式には2011年9月からである。『Omnivium』リリースに伴うツアー「Omnivium Worldtour」を地元であるランツフートから開始。ドイツでのツアーののち、ヨーロッパツアーも敢行。ヘイト・エターナルやビニース・ザ・マサカー、Defiledらとのツアーとなった。更に6月から7月には、チルドレン・オブ・ボドムとデヴィン・タウンゼンドのサポートで北米でもツアーを行う。8月には、ヘッドライナーとして東南アジアを中心にツアーを行う。この時は、タイ王国、インドネシア、シンガポール、アラブ首長国連邦といった国でステージに立っている。同年末には、北アメリカツアーをヘッドライナーとして敢行。翌2012年4月には、スポーン・オブ・ポゼッション、ゴーロッド、Exiviousらとヨーロッパツアーを敢行。6月には、再来日を果たしビニース・ザ・マサカーと日本ツアーを行った。
群馬県立沼田高等学校武尊分校（現・群馬県立尾瀬高等学校）軟式野球部で活躍。左からのキレのあるボールがスカウトの目に留まり、1968年のドラフト8位で中日ドラゴンズに入団。なお、1年後に同姓の星野仙一が入団し、長らく「星野仙」「星野秀」の表記がファンに親しまれた。無名校卒、ドラフト下位指名、軟式出身ということで時間はかかったが、1971年に1軍初登板。1974年には4勝をあげる活躍を見せる。4月25日には阪神タイガースを相手に初完封を記録。同年のロッテオリオンズとの日本シリーズでは2試合にリリーフで登板。1976年に西岡三四郎との交換トレードで南海ホークスに移籍。4勝をマーク。1980年までプレーした。現役引退後、愛知県日進市で喫茶店を経営していたが、妻の他界に伴い2007年7月に閉店した。現在は、小中学生を中心に野球指導をしている。パームボールを武器とした。
火災後、広島県内の他のホテルに関して調べた結果、4割弱の施設が未報告であることが明らかになった。広島県では、同火災を受けて「防火設備の査察や指導の在り方を見直す対策委員会」を設置。5月24日に初会合を行うことになった。会合の内容によっては弁護士や各分野の有識者も出席。調査ミスを防ぐ点検方法や指導方法の見直し。消防法・建築基準法の調査委員会も設置される。広島県では2013年の防災週間を、火災から1年が過ぎた日の5月13日から17日までとした。
山岸 外史（やまぎし がいし、1904年（明治37年）7月16日 - 1977年（昭和52年）5月7日）は日本の評論家。
マートン・テーゼ（英: Merton Thesis）とは、20世紀の社会学者であったロバート・キング・マートンによって提唱された科学社会学の仮説的な理論。その内容は、近代科学の誕生はプロテスタンティズムの賜物であり、プロテスタントの精神こそ近代科学の発展を推進した原動力であるというものである。マートン・テーゼは現代に至るまで、宗教は科学の敵であるという思想との間で激しい論争の原因となっている。なお、同一の学者によって提唱されたマートン・ノルムとは別物である。
単式ホーム1面1線を有する地上駅で無人駅である。ホーム脇はやや高くなっていて、ホームへは階段を降りる。また、ホームの真岡方面は、すぐ脇の踏切に達する階段がある。ホーム上には屋根付きのベンチがある。
従来の静岡県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に静岡市警察署が設置された。同年11月に「静岡市示威運動に関する条例（公安条例）」が制定された。（その直後の12月21日に県公安条例が制定されたことで失効した）1952年（昭和27年）3月7日に南警察署を新設し、警察本部として静岡市警察本部を設置した。1954年（昭和29年）に新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として静岡県警察本部が発足。静岡市警察も静岡県警察に統合され、姿を消した。
1753年（宝暦3年）、美濃国武儀郡関村の庄屋広瀬新太郎が創建。1798年（寛政10年）、善光寺別当の等順によって宗休寺にて信州善光寺の出開帳が行なわれる。これが縁となり、上野東叡山寛永寺住職の（輪王寺門跡）の公澄法親王から拝領した善光寺如来を安置、善光寺を模した本堂、戒壇が建てられることとなり、1818年（文政元年）に建立された。
1970年に製造された試作冷房車5200系での成果をもとに、量産冷房車の新造と在来車の冷房改造を行うこととなった。2800系は特急専用車として最優先で冷房化改造が実施され、1971年と1972年の短期間で終了した。冷房装置は5200系と同じ冷凍能力8,000kcal/hの東芝RPU-2202Aを4基搭載し、ダクトで冷風を送る集約分散方式を採用した。冷風の吹出口は最初の冷房化改造車のため試作要素が強く、3面構造（逆台形）の風洞となっており、以降の冷房改造車がすべて新造車両と同様の平天井となったのとは異なっている。パンタグラフ2基搭載のMc車（2800形）では、搭載スペースの不足から3基搭載となった。能力の不足の心配はクロスシート車の混雑の限界に収まると見込んだが、万一の能力不足を考慮してM車2830形にパンタグラフ1基を移設して母線で結ぶ事が可能なよう準備され、2830形の冷房搭載位置は京都方に偏っていた。結果的に冷房の能力不足が問題になることはなかった。