エイジュは木としては強い難燃性を持ち、鉱物に比べ軽量であり、そのためタバコのパイプ（喫煙具）の材料によく用いられる。このエイジュの木の根（ブライアルート (英: briar root)）から作られるタバコ用のパイプは、高級品（高級材）としても広く知られている。ブライヤ材で作るパイプの原材料には、主にエイジュの木の根が使われることが多いが、廉価な製品では幹に近い箇所も利用される。パイプの種類にはエイジュのほか、金属や陶器、カエデやサクラなどの木材、トウモロコシの芯を使ったもの（コーンパイプ）など様々なものがあるが、エイジュ製のものが耐久性に優れ風合いなどが好まれることから広く普及しており、しばしば「パイプの王様」と位置づけられる。エチオピアでは乾いた枝を家回りの柵作りに用いたりするほか、薪、木炭作り、飼料（葉および芽）、ミツバチの餌、生け垣作りに用いる。
低木あるいは高木、0.5-7.5メートルで枝は傾上する。以下は部位ごとの説明となる。葉は傾上し、2-6.5×約1ミリメートルである点が挙げられる。花は4部位からなり、色が白か桃色で長さ1.5-3ミリメートル、苞が小花柄の下方の中ほどに見られる点が挙げられる。果実は赤色で長さ3ミリメートル以下となる蒴果で、その中に多数の小さな種子を含む。
アルジェリア、アルバニア、アンドラ、イエメン、イタリア、ウガンダ、エチオピア、エリトリア、ギリシャ（本土およびクレタ島）、クロアチア、ケニア、コンゴ民主共和国、サウジアラビア、ジョージア、スペイン（本土、カナリア諸島、バレアレス諸島）、ソマリア、タンザニア、チュニジア、トルコ（ヨーロッパ側）、フランス（本土およびコルシカ島）、ブルガリア、ボスニア・ヘルツェゴヴィナ、ポルトガル（本土およびマデイラ島）、南スーダン、モロッコ、モンテネグロ、ルワンダに見られる。ケニアでは標高2100-4500メートルの岩の多い森林地帯に自生が見られ、高山においてコソノキ（Hagenia abyssinica）の林よりも標高の高い場所に共優占種として繁茂している（ケニア山#植物相も参照）。本属の植物はヨーロッパのものがヒースとの関わりもあってよく知られるが、種数としては約600種が南アフリカを中心とした地域に集中しており、その一部は東アフリカ東部にまで分布している。ヨーロッパから地中海に分布するものは14種ほどで、そんな中にあって本種が地中海地方からコーカサスに分布し、その上にアフリカ北部に自生していることは、この属の南北の分布域をつなぐものであり、両者に連絡があったことを示すと考えられる。
常陸国黒羽根氏は、その由来を記した文献は残っては無いが、江戸時代の始め頃に下野国・黒羽藩領より水戸に人々が移住して黒羽根町が出来た事との関係が疑われる。茨城県は黒羽根姓が一番多い所であり、黒羽根神社も存在する。出羽国黒羽根氏は、酒田士族の白井半内の息子で、東田川郡手向村（後の山形県鶴岡市羽黒町）の壇所院院主・白井此面が、『羽黒』を前後逆にして後ろに『根』を付けて『黒羽根』とし姓にしたのが始まりといわれる。
東京都立羽田工業高等学校在学中から映画界入りを志し、クロード・ルルーシュ監督のフランス映画『男と女』をきっかけに映画カメラマンの仕事に興味を持つ。卒業後、当初はPR映画会社が出した新聞の三行広告を読んだことがきっかけで業界入りした。ニッサンプロが制作していた『プロフェッショナル (テレビドラマ)』で初のテレビドラマの撮影助手を務める。その後も『宇宙鉄人キョーダイン』『透明ドリちゃん』『Gメン'75』などで撮影助手を務める。『仮面ライダー (スカイライダー) 』で撮影監督としてデビューした。32歳での昇格はフィルム主流の当時では早いものであった。その後は宇宙刑事シリーズなどを経て、『星雲仮面マシンマン』で初のメインカメラマンに就任。特撮作品を仕事の中心としながらも、『あぶない刑事』『ホテル』シリーズ、2時間ドラマやVシネマ作品など一般作品も多く手がける。制作会社では東映や近藤照男プロダクションとの繋がりが深い。近年も『仮面ライダージオウ』をメインで担当する一方、スーパー戦隊シリーズにも関わるなど、幅広く活躍している。
2車体永久固定方式のH型機関車となった。車体寸法などはEH500形に準じて車体長が12,137mm、車体幅が2,808mm、車体高が3,711mm、2車体連結時の全長が25,000mmの箱型であり、前照灯の位置はEH500形901・1・2号機と同じ位置である。車体構造および冷却システムの設計に際しては青函トンネル内の高い湿度により発生する結露が考慮されており、主電動機と主変換装置は個別の冷却用送風機で冷却される。また、床下機器の着雪を防止するため、床下機器間を防雪カバーで覆う構造としている。運転室の運転台の正面には、液晶式の表示装置が1面設置されており、速度計は、最近の新幹線で使用されている、液晶画面に速度計を表示する電子式速度計に変更されている。車体塗装は、EF510形0番台と同じ赤色を基調としつつ、側面に新幹線を意識したスピード感を銀で、本州と北海道を結ぶイメージを白で表し、ラインを配している。EF210形(愛称はECO-POWER 桃太郎)以降の機関車は「ECO-POWER 金太郎(EH500形)  」、「ECO-POWERブルーサンダー(EH200形)」「ECO-POWER レッドサンダー(EF510形)」「ECO-POWER レッドベア(DF200形)」などと「ECO-POWER」を冠した愛称が付けられているが、本形式には2017年現在これといった愛称は付けられておらず、愛称の公募も行われていない。