元町通は明治7年（1874年）に、神戸町のうち大手町・浜ノ町・札場町・松屋町・中ノ町・西ノ町・城下町・東本町・市場町・西本町・八幡町の各一部から新設され、当初は神戸元町通といった。初めは神戸町の町名であり、明治12年（1879年）から神戸区、明治22年（1889年）から神戸市に属した。昭和6年（1931年）からは神戸市神戸区の町名となり冠称の「神戸」を取って「元町通」に名称を変更した。昭和20年（1945年）から神戸市生田区、昭和55年（1980年）からは神戸市中央区に属している。当初は六丁目までしかなく、明治27年に神戸宇治野町の一部を編入し七丁目を新設した。昭和55年には栄町通一～七丁目と境界を変更した。
当緑地西部、および旧向ヶ丘遊園の東南部には、かつての雑木林が保存・維持管理されており、うち西部については散策道が整備され、森林浴を楽しめるとともに、「グリーンアドベンチャー」として当緑地内で見られる樹木の名前や特徴などを学べる案内板の設置なども行われている。また、一角ではゲンジボタルなどが生活できる環境が整備されるとともに湿地帯や田畑が維持され、かつて人里の生活に密着していた小動物の生態も観察できる。かつては、ここ多摩丘陵を含め多くの地域で当然のように営まれていた、人間と山林の共生環境である里山や雑木林について、都市化が進んだ近頃ではその実情を知る機会すら得られない場合も少なくないが、当緑地ではその様子を垣間見ることができるよう解説なども設置されている。そして、公園として整備されて以降は桜や梅なども植えられており、春には園内に彩りを添える。
米国にも地域の新聞などに死亡広告（Obituary page）を出す習慣がある。死亡広告には、故人の姓名、出身地、住所、死亡日時などが掲載される。葬儀は親族のみで執り行われる場合もあるが、親族以外の参列者も受け付けているときは死亡広告に葬儀の場所や時間も記載される。遺族が献花を受け付けているか否かも死亡広告で確認できる。
通常全国紙や地方紙、ブロック紙では、希望者のみではあるが毎日多くの死亡広告が載せられている。通常親戚の死亡は死亡広告と電話で知らせるのが原則であるが、沖縄県では一般人でも電話では知らせず、地元紙に死亡広告を出し親族に見つけてもらうのが通例である。よって葬儀には遠戚も参列し、焼香は1時間では終わらない。沖縄県民は毎朝、自分が参列しなければならない様な葬儀がないか地元紙で確認するようにしている。
死亡広告では通常、物故者の死亡年月日・享年・自宅・葬儀日程・葬儀場所・喪主・葬儀委員長が記載される。死亡広告に記載するか否か、どの新聞に記載するかなどは通常遺族の判断に任される。なお、近年では遺族の希望に基づいて葬儀社が手続きを代行してくれるケースや、葬儀終了後に載せるケースも少なくない。また、後者のケースは故人の遺志で親戚のみでの家族葬・密葬を行い、部外者の供物・献花・香典を辞退する旨の広告になることが多い。日本において最初に死亡広告が掲載されたのは、1873年1月14日の『日新真事誌』紙上における外務少輔・上野景範の父の死亡広告（12日死亡、15日出棺）。
死亡広告（しぼうこうこく）は、新聞などの情報誌によって死亡を伝える広告。新聞社などが独自の判断で著名人の死を掲載する記事は死亡記事（訃報、Obituary）と言い、死亡広告に該当しない。通称「お悔やみ欄」などとも呼ばれる。
一話につき一人の人物取り上げる一話完結形式の全9話からなる連作短編。本来ならばまったく別の生を用意されていたはずの人々が、秀吉という強烈な存在を身内に抱えたことで人生を変えられ、思わぬことで得た富と権勢によって翻弄される悲劇を描く。司馬は本能寺の変の織田信長の死によって俄に誕生することとなった豊臣氏を、「どういう準備もできていないうちにあわただしく貴族となった」ために様々なひずみが生じ、「その血族、姻族、そして養子たちはこのにわかな境涯の変化のなかで、愚鈍な者は愚鈍なりに利口な者は利口なりに安息がなく、平静ではいられず、炙られる者のようにつねに狂燥し、ときには圧しつぶされた」と評している。秀吉の本来の肉親や縁者のみならず、宇喜多秀家・結城秀康・八条宮智仁親王といった血縁の外から養子や猶子に入った人物も扱う。
1988年（昭和63年）3月に群馬県条例により設置。同年8月25日に開港した。建設費は土地代も含め14億6000万円。消防・警察等の行政用途のヘリコプターのほか、民間用ヘリコプターの格納庫も備える。開港に合わせて設立された財団法人群馬県航空振興公社が管理運営をしていた（1999年度に財団法人群馬県企業公社に統合）。2006年4月から指定管理者制度によってジャパン・エアクラフト・サービス（2006年5月1日に上毛航空に名称変更）が管理運営を行っていたが、業務縮小により2006年10月31日をもって管理業務契約を解除。11月1日より群馬県の直接の管理運営となった。群馬県が実施している指定管理者制度では期間中の解除は初の事態であった。雄飛航空が2006年10月29日から『成田ヘリ・エクスプレス』の名称で成田国際空港まで所要時間40分で結ぶヘリコプター路線を運航していたが、2014年現在は運航していない。