東風16号は東風15号よりも新しく射程距離(800  kmから1,000 km)が長い。 2011年3月16日、台湾は公式に台湾は中国がミサイルを配備し始めた事を信じると発表した。東風16号はMIM-104 パトリオット PAC-3のような弾道弾迎撃ミサイルシステムによる迎撃がより困難なので台湾への脅威が増した。射程距離が拡大された事で降下前にミサイルの上昇高度を上げなければならないので、再突入時に重力によりPAC-3で効果的に迎撃できるよりも高速に加速される。
M-9 (輸出用)としても知られる東風15号は以前は第5航空宇宙研究所として知られたCASC 航天動力技術研究院(ARMT)によって開発された。ミサイルは射程距離600 km でペイロード500 kgの単段式の固体燃料SRBMである。1995-1996 台湾海峡危機で中国人民解放軍は6機の東風15号をミサイルの能力を実演する為に"演習として"発射した。東風15号は輸出されるが、射程距離がミサイル技術管理レジーム(MTCR) 協定に抵触するので現在は東風15号は輸出されない。約300-350基の東風15号が現在中国人民解放軍第二砲兵部隊で運用中であると見られる。
東風12号は以前はM20として知られたSRBMである。識別符号の変更は中国人民解放軍第二砲兵部隊の要求で戦術核弾頭を装備できるように転換されたからである。ロシアの9K720イスカンヂェールミサイルに酷似しているものの、ロシアやソ連から購入したものではない。9K720のように東風12号はミサイル防衛システムから生き残れるように最終機動を含む欺瞞装置を備える。報告された射程距離は280 km (170 mi)で慣性誘導装置と北斗航法衛星で精密に誘導される。東風12号は重量880 lb (400 kg)の弾頭をクラスター爆弾、焼夷弾、貫入弾、高爆発性炸薬改良型弾頭を運搬可能である。
M-11 (輸出型)としても知られる東風11号は車両輸送可能な短距離弾道ミサイル (SRBM)は(066 基地としても知られる)Sanjiang ミサイル会社のWang Zhenhuaによって1970年代末に設計された。それまでの中国の弾道ミサイルとは異なり、東風11号は固体燃料を使用するので大幅に打上げ準備時間を短縮する(15-30分)。東風5号のような液体燃料ミサイルでは打上げ準備に最大2時間必要である。東風11号の射程距離は300 kmで積載量は800 kgである。改良された派生型の東風11号Aでは射程距離は825 km未満である。 M-11の射程距離はミサイル技術管理レジーム(MTCR)の規定に抵触しない。東風11号の配備数は500から600基であると推定される。
東風5号は3メガトン(Mt)の核弾頭を最大12,000 kmまで運搬するように設計された大陸間弾道ミサイル(ICBM)である。東風5号はサイロに格納された2段式ミサイルでロケットは人工衛星打上げに使用される風暴1号(FB-1)の原型になった。ミサイルは1960年代に開発されたが1981年まで運用されなかった。改良型の東風5号Aは1990年代に生産され射程距離は(>13,000 km)である。現在は推定24-36基の東風5号Aが中国の最一線のICBM 戦力として運用中である。
東風4号 "Chingyu"は射程距離5,550-7,000 kmで積載量2,200 kg(3 Mt 核弾頭)の中国初の2段式弾道ミサイルである。1960年代末にモスクワとグアムへの打撃能力を目的として開発された。東風4号ミサイルは同様に中国初の人工衛星打上げ機である長征1号の原型になった。およそ20基の東風4号が現役で2010年から2015年に東風31号によって置き換えられる予定である。
フレンチ・バッテリー・カンパニーは1906年、ウィスコンシン州マディソンでジェームズ・ボーウェン・ラムゼイ（1869-1952）によって創設され、アルフレッド・ランダウが最初の社長に就任した。1910年、ランダウに代わってチャールズ・フレデリック・バージェスが社長に就任、会社は収益を拡大した。1915年に火災で工場が焼失した後、バージェスは独立するために会社を離れた。第一次世界大戦中に生産量が増加し、1920年までに同社は従業員数600人、売上高274万ドルに達し、1931年には従業員数1000人となった。1930年に社名をレイ・オ・バック (Ray-O-Vac) に変更する。それは当時の新技術であった電子線 (electron rays) と真空管 (vacuum tube) から取った物である。1933年、同社は最初のウェアラブル真空管補聴器の特許を取得した。第二次世界大戦中、レイ・オ・バックはアメリカ軍に約5億個のバッテリーを供給した。この結果、同社は勝利への大きな貢献に対して8個の陸軍 - 海軍「E」賞を授与された。イギリスでレイ・オ・バックのブランド名でバッテリーを製造販売するため、ESBインダストリアルを親会社とする子会社が設立されたが、1972年に廃業した。レイ・オ・バックのバッテリーはその後もブリティッシュ・エバレディ社が製造販売した。1988年に社名はレイオバック (Rayovac) に簡略化された。