紳士服製造技能士（しんしふくせいぞうぎのうし）とは、国家資格である技能検定制度の一種で、都道府県知事（問題作成等は中央職業能力開発協会、試験の実施等は都道府県職業能力開発協会）が実施する、紳士服製造に関する学科及び実技試験に合格した者をいう。 なお職業能力開発促進法により、紳士服製造技能士資格を持っていないものが紳士服製造技能士と称することは禁じられている。1級合格者は職業訓練指導員 (洋服科)の試験の実技試験と学科試験の関連学科が免除され、2級合格者は実技試験が免除される。
これらの動画が与える行動の変化については、今のところ科学的検証の対象にはなっていないが、多くの親たちが事例証拠をRedditの /r/Elsagate サブレディットに投稿しているほか、この問題に関連するチャンネルの動画を観た後の異常な行動について議論している。小児科学のマイケル・リッチ教授は、「知っていて、信じていると思ったキャラクター」が、子供を動揺させるような不適切または暴力的な行動をしていた場合、これらのビデオが子供たちにとって潜在的に有害であると認めた。ニューヨーク・タイムズはこれを引用した。
エルサゲート（英: Elsagate）とは、子供にとって不適切なテーマを扱った動画や、それらがYouTubeやYouTube Kids等のプラットフォーム上で家族向けのコンテンツとして拡散されている状況を指す造語。これに分類される動画のほとんどは、暴力、セクシャリティ、フェティシズム、トイレのユーモア、その他の危険又は人々を動揺させる状況や活動を表すもので、表示する際に注意が必要とされる。
出水市立出水商業高等学校では、高校1年生の時からエースとして活躍してきた。これといった特別の記録は残していないが、将来性のある本格派投手だった。1970年のドラフト会議で西鉄ライオンズに6位指名され入団。3年間在籍したが、一軍には出場出来なかった。引退後は鹿児島市内で食堂、だいこんの花を経営している。
相対式ホーム2面2線を持つ、盛土上の高架駅。プラットホームのみで駅舎は持たない。上下線ホームで入口が分かれており、各ホームへは直接階段で上る。一方のホームから他方のホームに渡るには線路下の通路を通る。通常は無人駅だが、FIA（国際自動車連盟）主催F1世界選手権日本グランプリ開催時は、臨時に乗車券発売所、精算所および仮設トイレが設置される。また、普段は通過する特急「南紀」・快速「みえ」が臨時停車するほか、当駅と名古屋駅・桑名駅などを発着する臨時の快速列車やキハ85系を利用した全車指定席の特急「鈴鹿グランプリ」も運転される。この時は伊勢鉄道に所属する車輌4両もフル稼働し車輌が不足するため、普通列車以外はJR東海の車両が使用される。また、特急南紀や快速みえは、F1だけでなく、鈴鹿8耐などビッグタイトルがかかっているレース時にも臨時停車する。なお、当駅には待避線や渡り線、引き上げ線が存在しないので、当駅始発・終着の臨時列車は津駅、四日市駅または玉垣駅 - 当駅間を回送列車として運転する。
おもに、ロシアなどからの木材輸入と、セメント、石油類ならびに砂利・砂の国内移入が中心となっている。2001年にはあらたに定期コンテナ航路が韓国・釜山港とのあいだに開設された。現在は、西側の長浜港と東側の福井港の二つに分かれている。浜田漁港は福井港のさらに東側にある。コンテナ航路は福井港を、木材輸入は両方を使っており、油槽所が長浜港にはある。港一帯は2016年（平成28年）2月27日にみなとオアシスの登録をしていて、浜田ポートセンター、しまねお魚センターの2施設を代表施設とするみなとオアシス浜田として観光拠点ともなっている。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。もともとは、2面3線の追い抜き可能な駅構造であった。その中線を撤去されて2面2線の単式ホームになった駅構造である。下り列車進行方向に向かって左側に1937年（昭和12年）築の木造駅本屋がある。2015年（平成27年）3月14日のダイヤ改正に合わせたJR九州の無人化計画で大分県内の対象となった。それを受けて、中津市が受託する簡易委託駅となることになった。ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。
アメリカ合衆国・カナダのメジャーリーグベースボール（MLB）を、日本では英語でMLBの選手を意味する「メジャーリーガー（Major Leaguer）」といった言葉をそのままカタカナ語として用いて呼称することがある（正確には「メジャー・リーグ・ベースボール・プレイヤー（Major League Baseball players）」と言う）。メジャーリーグは、その強い競争原理から日本のプロ野球より厳しい環境であるとされ、成績が伴わなければ契約が更新されず直ちに自由契約、シーズン途中でマイナーリーグに降格、故障で成績が上がらない間にトレードで代わりの選手が入れば戦力外通告など、選手は常に厳しい立場に立たされる。また、マイナーリーグとメジャーリーグには選手の待遇に大きな差があることも特徴で、両者の給料の格差を指してマイナーリーグを「ハンバーガー・リーグ」、メジャーリーグを「ステーキ・リーグ」と呼ぶ事もある。ただし、選手にとって厳しい面ばかりではなく、長年に渡って好成績を残し続けたり、非凡な才能を評価されたりと球団にとって必要不可欠な選手と見なされた場合には、年俸は天井知らずとなり、そのようなスター選手の移籍に伴う獲得合戦の際には数億ドル（数百億円）という大金が動くなど、「アメリカン・ドリーム」とも言うべき成功を収めることができる。アレックス・ロドリゲスは2007年10月にニューヨーク・ヤンキースと10年総額2億7500万ドル、出来高も含めると3億ドルの大型契約を結んだ他、ジャンカルロ・スタントンは2014年オフにマイアミ・マーリンズとの間に総額3億2500万ドル+出来高の13年契約という北米プロスポーツ史上最高総額の超大型契約を結んでいる。選手側も少しでも良い条件を引き出すために、球団と契約交渉を行うための代理人（エージェント）を置くことがある。