団地の建設が進んだ広島市の北部と中心部を結ぶ国道54号線の渋滞緩和を目的として事業化された。 広島都市圏北部からの大量の自動車交通を都心部に導入する幹線道路、山陽自動車道と都心部を結ぶアクセス道路であるとともに、中央分離帯の高架上に新交通システム（アストラムライン）を導入し、自動車交通からの転換を図るため、都心直結型の道路構造になっている。更には、標準幅員50mの中に、環境施設帯として副道や樹木帯を設置するとともに、地下には共同溝を先行整備するなど、交通、環境、生活基盤の機能強化を図った、画期的な道路である。開通によりラッシュ時における緑井から紙屋町間の所要時間は65分の短縮となった。広島市中区城北駅北交差点北側から広島市安佐南区中筋一丁目交差点以南ではアストラムラインが中央分離帯上空に通っている（同線の新白島駅付近から中筋駅・古市駅間の間に相当する）。なお、城北駅北交差点以南は祇園新道の地下をアストラムラインが通過しているが、この区間はかつて広島城の外堀・中堀であった。全線が国道191号、一部は広島県道37号広島三次線との重複区間である。
楽曲のシングルCDは初回限定盤、通常盤の2種類がリリースされる。また、カップリング曲には、それぞれカバー曲で「ふたり酒」、「石狩挽歌」、「なごり雪」が収録されている。
iRobot は1990年に設立され、2000年に Delaware と合併した。設立から2003年まで常に赤字であった。2005年11月9日に株式公開し、500万株を24ドル/株で売って1億2000万ドルを得た。iRobot はかつて商用および家庭用の遠隔操作ロボットをいくつか開発したが、全く売れなかった。
マサチューセッツ工科大学のMIT人工知能研究所で働いていた、ロドニー・ブルックス、コリン・アングル（現CEO）、ヘレン・グレイナー（現UAV開発企業CyPhy Works社CEO）の3人が設立した会社である。自律型家庭用掃除ロボット「ルンバ」や全自動フローリング洗浄掃除機「スクーバ」で知られている。アメリカ軍、SWATで爆発物処理や偵察に使用されている、軍事用ロボットのパックボット(PackBot)などを開発していた。軍事用ロボット部門は主力事業の一つであったが2016年2月にアーリントンキャピタルパートナーズに4500万ドルで売却すると発表した。
中部圏知事会議は、上記各県知事に加え、上記各県内の政令指定都市のうち、愛知県の名古屋市長を構成員としている。静岡県の静岡市が政令指定都市に移行した際に静岡市長の加入が議論されたが、一部構成員の反対により実現していない。また、同じく政令指定都市に移行した静岡県の浜松市については、今のところ加入について議論されていない。
タイトル曲は、「歩き」をテーマにした楽曲。曲内では、当時NHKのラジオ・テレビ体操指導員だった長野信一による台詞があり、また所自身による台詞もある。1999年12月-2000年1月に、NHKの『みんなのうた』で放送された。所ジョージの『みんなのうた』担当は、1989年12月-1990年1月放送の『背中でツイスト』（作詞・作曲・歌）、1997年12月-1998年1月放送の『お年玉』（作詞・作曲。歌は石田ひかり）に続いて3回目。また、日本歩け歩け協会（2000年6月から日本ウオーキング協会に改称）のイメージソングにも起用された。2016年6月より『みんなのうたお楽しみ枠』限定で再放送。所にとっては最後の8cmCDとなった。また、カラオケが収録されたのも本CDが最後となっている。
監督はCM制作で知られるショーン・デ・スパレンゴ。2007年5月16日23時5分、チャンネル4で初公開された。メンバーの4人は何らかの事故に遭い、海に放り出されている。深く水に沈む姿は、約10年間彼らが解散してバラバラになり、スポットライトから外れた生活をしていたことを表現している。曲が進むにつれ、メンバーは事故に遭遇する前の幸せな生活を思い出していく。そしてそれが崩壊し暴力に塗れていくが、それも彼らが無理矢理解散させられ関係が拗れていったことを表している。最後、ゲイリー・バーロウがジェイソン・オレンジ、ハワード・ドナルド、マーク・オーエンを水面まで引き上げ、筏に掴まっている姿で終わる。なお後半部分がYoutube上の公式ミュージックビデオではカットされており、全てを見るには『ビューティフル・ワールド』のツアー・スーヴェニア・エディションに付属するDVDを視聴するしかない。何故ラストをカットしたかは不明である。
公式にリリースされる1週間前のUKチャートでは109位、発売された週に一気に17位まで上がったが2週目にはトップ40圏外となった。これは1992年の「アイ・ファウンド・ヘヴン」以来、トップ10を逃したこととなる。
1950年にアルゼンチンで起こった事件。当時、建築技師であったエンリケ・ボッタ（Enrique Botta）は、高速道路を車で走行中に、そばの草地に円盤型で金属製の物体があることに気づいた。物体は静止していたため、ボッタは意を決し中に入ることにした。内部は（天井があることを除けば）空のように見え、壁際には4つの座席があった。座席には身長1.2mほどの灰色の小人が計器やパネルに向かって座っており、その身体は焼けただれていた。生物はすでに死んでいた。座席前の制御パネルの上には透明な球体が回転していた。高速道路に戻ると、ボッタは大急ぎで友人2人を呼びに行った。既に日が暮れていたので、翌朝になり3人は「UFOの墜落現場」に戻った。既にそこに円盤はなく、代わりに灰の山があった。一人がそれを手で掬ってみると、手は緑色に変色し何日もそのままだった。その直後、1人が上空を見上げると、葉巻型と円盤形の3つの飛行物体が浮かんでいた。ボッタは5枚の写真を撮影したが、現像した結果はぼんやりとした形が2枚写っていただけだった。ボッタはこの事件の後に、高熱に見舞われ皮膚が膨れ上がった。医者に診せても原因不明と診断され、この症状は数週間続いた。ボッタはこの事件を公表しなかったが、後に彼の二人の友人が公表した。ボッタは博士号をもつ人物であり、地元での評判も良く、無視できない目撃者であった。