コプラはアメリカのボーイスカウトに所属していた。ケンタッキー州ルイスバーク出身のドーン・ケイ・レーマンと結婚し、2人の子供がいる。母のマーサ・コプラはテキサス州オースティンに住んでいる。父のレナート・コプラは既に死去している。父はフィンランドの家系で、祖母のアンティはフィンランドのカレリア出身で、1910年にアメリカ合衆国に移住してきた。ティモシーの父はフィンランド語を話すが、彼自身は話さない。
寝屋川市を含む京阪本線沿線（北河内地域）は大阪の鬼門に相当する。京阪本線の開業（1910年）当初、香里一帯に京阪電気鉄道は「香里遊園地」を開設したが、2年後に移転（現在のひらかたパーク）した。その後跡地は、1920年代に住宅地として駅東側の造成がおこなわれたのち、京阪の手で「香里園経営地」として住宅が分譲される。「鬼門」に由来するイメージを払拭するため、京阪電気鉄道は成田山新勝寺に大阪別院の建立を依頼し、「この地域に鬼は出ない」ことをアピールした。このような経緯から、香里園には成田のような門前町的雰囲気はほとんどない。現在でも、鬼門よけとして信仰されているほか交通安全祈願も行っており、人車一体の祈願を行った最初の寺として知られている。本尊の不動明王は木造黒漆塗りで、成田山新勝寺の分霊である。
Dopacや3-アミノイソ酪酸などのいくつかの代謝中間体は代謝プロセスのレート計測に役立つ。天然の代謝経路の異常が代謝中間体によって表現されるため、そのいくつか（AICAリボヌクレオチドなど）は代謝異常の新しい治療法の開発に興味が持たれている。
代謝中間体（たいしゃちゅうかんたい、Metabolic intermediate）とは、生化学的に重要な分子の前駆体もしくは代謝産物である分子のことである。代謝中間物とも呼ばれる代謝中間体は細胞機能における重要度は比較的低いが、酵素のアロステリック制御において重要な役割を持つ。
広島県立三次高等学校(41年卒)を経て広島大学を卒業後、1969年に広島テレビへ入社。福山支社長を務めた。趣味は登山と農作業。系列局の同期に日本テレビの吉田填一郎がいる。広島テレビでアナウンサーを務めた後、プロデューサーを担当した。三次ケーブルビジョンで常務、専務取締役を経て代表取締役社長就任。
ワールドカップ初出場のシーズンにモーグルではまだ誰も飛んでいないダブルフルを飛び、注目を集めた。ダブルフルやコーク1080といった高難度の技を持つが、難しいエアを多用することから安定感に欠けていた。優勝した2008-2009シーズンでは安定感を求めてコーク1080を使用せず、バックフルやバックフリップを中心に時々ダブルフルを使用していた。滑りに関してもワールドカップ参戦当初は抜群のスピードを持つものの、ターンの技術が低い評価を受けて点数が出ないこともあったが、2008-2009シーズンにはターンにおいても高い評価を受けて高得点を獲得している。
Astro-2は、紫外線域での天体観測を目的に行われた2度目のスペースラブのミッションである。Hopkins Ultraviolet Telescope (HUT)、Ultraviolet Imaging Telescope (UIT)、Wisconsin Ultraviolet Photo-Polarimeter Experiment (WUPPE)の3つのユニークな機器から構成される。これらの実験は、600を超えるリストからターゲットを選び、太陽系内の天体から恒星、星雲、超新星残骸、銀河、活動銀河核までを観測した。このデータは、1990年12月にSTS-35で行われたAstro-1ミッションで集められたデータを補完した。紫外放射の大部分は地球の大気で吸収されるため、地上からこのような研究を行うことはできない。スペクトルの遠紫外線、極紫外線の領域はAstro-1以前はほとんど調査できなかったが、宇宙の真の姿を得るためには、全ての波長の知識が必要であった。Astro-2の観測期間はAstro-1のほぼ2倍であり、1年のうち異なる時期に打ち上げられたことで、全天の別の部分を観測することができた。このミッションは、天文学者の間にある宇宙の理解の大きなギャップを埋め、将来のさらに大きな発見の基礎となることを目的として行われた。ミッドデッキでは、Protein Crystal Growth Thermal Enclosure System Vapor Diffusion Apparatus-03 experiment (PCG-TES-03)、Protein Crystal Growth Single Thermal Enclosure System-02 (PCG-STES-02)、Shuttle Amateur Radio Experiment-II (SAREX-II)、Middeck Active Control Experiment (MACE)、Commercial Materials Dispersion Apparatus Instrumentation Technology Associates Experiments-03 (CMIX-03)、Midcourse Space Experiment (MSX)等の実験が行われた。Middeck Active Control Experiment (MACE)は、宇宙工学の研究のためのペイロードである。 レートジャイロ、リアクションホイール、高精度指向性ペイロード等から構成される。実験の目標は、運動の擾乱を補償する閉ループの制御システムを試験することであった。軌道上で、船長のステファン・オズワルドと操縦手のウィリアム・グレゴリーは、MACEを用いてミッションの間、45時間以上を用いて、約200の異なる擾乱の状況について試験を行った。MACEからの情報は、将来の宇宙船において運動を補償するより優れた制御システムの設計に用いられる予定である。G-387とG-388の2つのゲッタウェイスペシャルのペイロードも搭載された。この実験は、Australian Space OfficeとAUSPACE ltdが提供するものであった。目的は、深宇宙や近隣の銀河の紫外線観測である。これらの観測は、銀河の超新星残骸の構造やマゼラン雲内の熱いガスの分布、熱い銀河ハローの放射、銀河冷却に伴う放射等の研究のために行われた。これら2つのキャニスタはケーブルで結ばれた。キャニスタ1は、紫外線望遠鏡を収める自動ドアを備えていた。キャニスタ2は、データ貯蔵用の2つのビデオレコーダーと電池を収めていた。このミッションは、エンデバーの最長の飛行となった。