体は細長く円筒形。体長は1 - 3ミリメートル、最大3.5ミリメートル。小さな背甲が頭部と、胸部の第1または第2体節までを覆うとされるが、背甲を持たず代わりに頭楯が頭部と第1胸節を覆うとみなされることもある。視覚機能は持たないが、ミクトカリス科には眼柄がある（ヒルスチア科では眼柄もない）。鰓はない。第1胸肢（胸部第1節の付属肢）は顎脚となり外肢を欠くが、残り7対の胸肢は二叉型で、遊泳に用いられる（最後の1対は二叉型でないとされることもある）。また第2胸肢も顎脚になることもある。腹肢は単肢型で、基本的に5対あるが、退化傾向にある。尾肢は二叉型で、内肢・外肢ともによく発達する。フクロエビ上目に共通する特徴として、成熟した雌は胸肢に抱卵のための覆卵葉を持つ。覆卵葉は、ミクトカリス科では第2 - 6胸肢の底節から生じ刺毛はないが、ヒルスチア科では第3 - 7胸肢の底節に生じて刺毛を持つ。通常、フクロエビ類の覆卵葉は成熟個体にしか生じないが、ヒルスチア科の一種では未成熟個体が覆卵葉を持つことが知られ、これは呼吸に機能すると推定されている。
水野 正人（みずの まさと、1943年5月25日 - ）は日本の実業家。元ミズノ代表取締役会長。兵庫県芦屋市出身。ミズノ創業者・水野利八の孫。弟はミズノ社長の水野明人。
1936年ベルリンオリンピック男子マラソン銅メダリスト。ベルリンオリンピック当時、朝鮮半島は日本に併合されていたため、優勝した孫基禎と共に日本代表として出場した。全羅南道の順天出身。普通学校（内地の尋常小学校に該当）時代から足は速かったが貧困のため進学の機会に恵まれなかった。その後、京城（現：ソウル）にある複数の学校に短期間編入学。このうち、陸上競技の強豪校だった養正高等普通学校（内地の中学校に該当）では孫基禎の2学年先輩で好記録を残したものの、学業不振で進級できず、在籍は1年のみであった。内地に渡って東京の目白商業学校（現・目白学園高校）に編入学の後、スカウトされる形で1935年に明治大学に進学した。明大在学中は箱根駅伝で活躍。1936年、ベルリンオリンピックで日本のマラソン代表となり銅メダルを獲得。このベルリンオリンピックの最終選考レースで南は1位となるが、選考会の記録が低調だったため南と孫を含む4名（ほかに鈴木房重・塩飽玉男）をいったん選出し、現地予選で3名に絞ることとなった。朝鮮半島出身の2名は、後からベルリンに向かっていた走り幅跳び代表の朝隈善郎から「選手団の役員は二人のうちどちらかを落とすつもりでいる」という電報を受けて危機感を持ち、勝ち残るために現地でハードトレーニングを提案した。このトレーニングとの関連は不明確ではあるが、最終的に鈴木房重が体調を崩して現地予選を途中棄権し、孫と南の両方が本番に出場してメダルを獲得した。なお、2016年リオデジャネイロオリンピック終了時点において、箱根駅伝に出場した選手で唯一オリンピックマラソンでメダルを受賞している。明治大学を卒業し、第二次世界大戦後は祖国である韓国に戻り、選手生活を続けた。1947年のボストンマラソンに出場し、34歳ながら12位となっている。その後は陸上競技の指導者などを歴任。1970～80年代には外部との接触を控え一時は消息不明となっていたが、1988年ソウルオリンピックの際に姿を見せた。その時の模様が、当時日本のドキュメンタリー番組で伝えられている。2001年2月20日、逝去。
8月20日、前線部隊の第27戦闘航空団（JG 27）/第I飛行隊第2飛行中隊に転属した。当時のJG 27はマックス・イベル大佐の指揮下にあり、フランスのプリュムトに拠点を置いていた。JG 27はフーゴ・シュペルレ元帥指揮下の第3航空艦隊（Jafü 3）第3戦闘航空兵指導官に従属し、バトル・オブ・ブリテン（1940年7月10日～10月31日）で戦った。8月28日、JG 27はコタンタン半島周辺からカレーの南西約6kmのププラングの飛行場に移転し、第2戦闘航空兵指導官の指揮下に置かれた。シュレーアはイギリス海峡と南イングランドの上空で初めての飛行任務に当たり、3機を撃墜したが確認されなかった。 9月30日、第I飛行隊は前線から撤退した。10月1日、ハンブルグ西部のシュターデへの移転が始まった。そこで第I飛行隊は第1戦闘航空団（JG 1）本部小隊の指揮下に置かれた。その後3週間、第I飛行隊はドイツ北海の海岸上空の戦闘空中哨戒を務め、バトル・オブ・ブリテンの戦死者・行方不明者14人、負傷兵4人、捕虜7人の損害を補充した。また、航空機の損害を補給し、装備を整備・修理しなければならなかった。10月21日、第I飛行隊は再びフランス行きを命じられ、Jafü 3の指揮下のブルターニュ北東部のディナンに拠点を置いた。12月3日、第I飛行隊は今度はベルリンの戦闘機の護衛任務のため、デーベリッツに再び移転した。デーベリッツに到着した後、大半の人員は休暇に入った。1941年2月末から3月初めの間に、第I飛行隊はミュンヘンのリームに移り、4週間滞在した。2月24日、第1飛行中隊と第2飛行中隊のパイロットはマルタへの任務を遂行するシチリアに一時的に派遣され、ドイツアフリカ軍団をトリポリへ送るドイツ海軍の警護艦を護衛した。この期間中、第2飛行中隊はコミゾを拠点としていた。3月1日に少尉に昇進し、第1飛行中隊に転属した。3月7日から10日まで、パイロットはミュンヘンのリームに戻った。4月4日、第I飛行隊はギリシャの戦いのマリータ作戦の準備のためにグラーツに移転した。4月11日、第I飛行隊はこの作戦で急降下爆撃機ユンカース Ju 87の護衛任務を行った。4月12日、部隊はアフリカに移る前にザグレブに配備された。