ビットコミットメント方式の概念は1988年にGilles Brassrd, David Chaum, Claude Crepeauによって定式化された。定式化の前に1987年にOded Goldreich, Silvio Micali, Avi Wigdersonの任意のNP言語がゼロ知識証明を持つ証明に使われていることがによって指摘されている。
ビットコミットメント、コミットメント方式とは、暗号理論におけるプロトコルである。ビットコミットメントを用いることで、ユーザーは値を秘密裏にコミットすることができる。また、ユーザーは後にコミットされた値を明らかにすることが可能である。 コミットメント方式を想像するには以下の喩えが有効である。送信者は値を書いた紙を箱に入れカギを掛け、その箱を受信者に送る。箱の中身は受信者には見えないし、送信者が鍵を送らなければ錠前を開けることもできない。また受信者が箱を持っているので送信者が箱の中身を改ざんすることも不可能である。コミットメント方式は暗号プロトコルと密接な関係を持っている。とくにゼロ知識証明やマルチパーティ計算、また電子マネーや電子投票 に用いられている。
「ヴェルダンの血液ポンプ」「ヴェルダンの骨ミキサー」の拝名者として、典型的なプロイセンの将軍、すなわち冷酷非情、反民主主義的な軍事指導者と評価されることが多い。しかしこうした人命を軽視した戦争のやり方は、ファルケンハイン個人の性格というより時代の産物ともいえる。個人的には友情に篤く、また優しい上官であったという証言がある。またパレスチナにいた1917年当時、パレスチナに住むユダヤ人を全て強制移住しようとしたオスマン帝国総督アフメト・ジェマル・パシャを説得してこれをやめさせている。追放が実行されていればアルメニア人虐殺のような事態も想定されていたため、ファルケンハインを好意的に評価する意見もある(Afflerbach著 Falkenhaynなど)。
東京大学理学部卒。1961年理学博士。東大理学部植物学助教授、教授、1985年定年退官、名誉教授、奈良教育大学教授、岐阜経済大学教授、98年退職。ソ連生物学の影響を受け、徳田御稔とともにルイセンコ派として論陣を張ったことがある。
大分県日田市で生まれ育つ。慶應義塾大学卒業。Sony Music Records、フリー活動を経て、株式会社Soymilkに所属。劇団TEAM-ODACへの舞台音楽の楽曲提供も手がけている。2011年1月25日には、日本レコード協会によるUstream放送「音楽業界を知る120分～ヒットを作るための仕事～」に出演している。
1964年夏、プロデューサーのスナッフ・ギャレットにより見出される。1965年1月にアル・クーパー作曲、レオン・ラッセル編曲の『恋のダイアモンド・リング』でデビューし、ビルボードで2週連続一位、キャッシュボックスでも一位を獲得する。また、同年のキャッシュボックス誌選定「男性ボーカリスト・オブ・ザ・イヤー」をボーカルのゲイリー・ルイスがエルビス・プレスリーやフランク・シナトラを抑えて受賞する。以降、1965年から1966年のビルボードにおいて、計7曲のトップ10入りを記録する。1967年1月、ゲイリーが米軍に召集され、韓国駐留の第8軍やベトナムのダナン航空基地の事務員として任務する。1968年、ブライアン・ハイランドのカバー曲『涙のくちづけ』がビルボード19位を記録するも、ベトナム戦争後に様変わりした世相の影響でヒット曲が出ず、1970年に解散する。2004年、新メンバーを加え再結成。2012年、新曲『You Can't Go Back』をリリースする。
1954年（昭和29年）に誕生した航空自衛隊の主力戦闘機として、翌1955年（昭和30年）にF-86F-25/-30が28機、F-86F-40が152機の計180機のF-86Fが米空軍から供与された。続いて「小麦資金」を財源とし、同年から1957年（昭和32年）まで三菱重工業にてF-86F-40を70機ノックダウン生産、続いて国産品を使用したライセンス生産第2次生産分で110機、ほぼ全ての部品を国産化した第3次生産分（生産できない部品は米国の無償援助）で120機、1961年（昭和36年）までに総勢480機が配備された。一方で、機数を急激に増やしたためパイロットや整備員の育成が追いつかずにいた。このため供与された機体の内の40機が、使用されずに木更津基地に格納された。だが、これが防衛費の無駄であると問題となり、1962年（昭和37年）2月から1964年（昭和39年）までに使われずにいた計45機を米国へ返還したため、空自はF-86Fを計435機運用する形となった。-25/30仕様の機体は後に三菱によって-40仕様に改修されるが、内18機はRF-86Fへの改造に際して-40仕様に改修されている（後述）1955年（昭和30年）12月1日に空自は、パイロット・整備員の育成と供与された機体が揃ってきたことから、浜松基地にF-86Fを装備するパイロット育成を第一任務とした、空自初の航空団である「航空団」（後の第1航空団）の編成が行われた。同時に浜松基地では、ジェット機運用のための整備工事が進められた。翌1956年（昭和31年）1月10日、供与機による訓練が行われていた築城基地にて第1飛行隊が新編され、同年8月24日に浜松基地へ移駐となる。8月25日には第2飛行隊も新編され、同年9月より国産F-86Fの引き渡しが開始された。10月11日には浜松基地にて第2航空団と隷下の第3飛行隊が組織される。その後、1961年（昭和36年）までに第4、第5、第6、第7、第8、第9、第10飛行隊が編成された。