数ある『機動戦士ガンダム00』関連のメディアミックス作品のうち、具体的にはテレビシリーズの放送と同時に展開された『機動戦士ガンダム00P』、『機動戦士ガンダム00F』、『機動戦士ガンダム00V』、および終了後に開始された『機動戦士ガンダム00I』、『機動戦士ガンダム00I 2314』、『機動戦士ガンダム00V戦記』、『機動戦士ガンダム00N』、『機動戦士ガンダム00P SPECIAL EDITION』の8作品が、公式外伝と銘打たれた『機動戦士ガンダム00外伝』と題する作品に属している。当初に展開された3作品は、それぞれアニメ本編の過去・現在・未来からの回想が描かれていた。これらの外伝は、外伝という枠に止まらない本伝の一部であるとして位置付けられ、アニメ本編との連動がアピールされている。また、他のガンダムシリーズ作品におけるMSV系作品と同様、アニメ本編に登場するMSのバリエーション機が多数登場している。複数の作家の手で複数の雑誌に展開されているが、その全てを統括するのは千葉智宏であり、彼のシナリオに基づいて全てのストーリーが有機的に関連している。
トキポナにおいて数を表す単語はwan（1）, tu（2）, luka（5、「手」の意味でもある）およびmute（たくさん）しかない。これらを組み合わせて数を表現する。例えば13は mute か luka luka tu wan（5と5と2と1）となる。話者によってはale（本来の意味は「全て」）を100とすることもある。
公式に定義されている色は、白 walo、黒 pimeja と色の三原色である、赤 loje、黄色 jelo、青 laso のみである。それ以外の色は、これらの単語を重ねることによって表す（紫 loje laso 灰色 walo pimeja 等）いくつかの自然言語のように、トキポナには、青および黄色とは異なる色としての緑を表す言葉がない。青 laso は青緑の意味を、黄色 jelo は黄緑の意味を含んでいるが、それらと明確に区別する必要がある場合は、jelo laso と表現される。
118の単語は、複雑な現代文明の登場する以前の単純な生活の原理に基づいて設計されている。単語は、英語、トク・ピシン、フィンランド語、グルジア語、オランダ語、アカディア（ノバスコシア）のフランス語、エスペラント、クロアチア語、中国語（北京語・広東語）などから取られている。日本語からも、擬音語「モグモグ」が、食べる・食事などを意味する moku の語源として採用されている。潜在的な混乱の元となる最小対立（ミニマル・ペア）を回避するために、いくつかの単語は変更されている。例えば、"he, she, it" を意味する単語はかつては iki であったが、「悪い」を意味する ike に発音がよく似ていることから ona に変更された。
英語の be 動詞にあたる単語は存在しない。この場合動詞は省略されるが、主語と目的語を分離するために li という単語を挿入する。ただし主語が一人称 mi または二人称 sina である場合は li を用いない。いくつかの動詞（例えば tawa（行く））は前置詞として扱われ、直接目的語の前に e をとらない。
トキポナの名詞句は先頭に来る。すなわち、修飾される語は修飾語の前に表れ、後置修飾の形になる。トキポナにおける修飾の順序はロジバンと正反対である。トキポナにおいて "N A1 A2"（Nは名詞、A1,A2は修飾語）は ((N A1) A2) と解析される。すなわち、英語であれば "A1 N that is A2" のようになる。この順番は、英語の "of" に当たる pi で変えることができる。
1950年（昭和25年）12月26日、5両（セキ50、セキ66、セキ128、セキ258、セキ284）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ11 - セキ15となった。1952年（昭和27年）5月6日、5両（セキ73、セキ96、セキ105、セキ110、セキ403）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ16 - セキ20となった。1953年（昭和28年）4月7日、3両（セキ67、セキ95、セキ449）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ21 - セキ23となった。1954年（昭和29年）4月22日、5両（セキ23、セキ167、セキ396、セキ417、セキ437）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ24 - セキ28となった。1959年（昭和34年）12月22日、5両（セキ64、セキ214、セキ322、セキ339、セキ367）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ29、セキ33、セキ32、セキ31、セキ30となった。1963年（昭和38年）4月24日、6両（セキ59、セキ84、セキ240、セキ383、セキ389、セキ414）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ38、セキ34、セキ35、セキ37、セキ36、セキ22となった。1963年（昭和38年）12月、5両（セキ32、セキ115、セキ178、セキ190、セキ292）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ39、セキ43、セキ40、セキ41、セキ42となった。1965年（昭和40年）2月、13両（セキ29、セキ45、セキ51、セキ65、セキ137、セキ161、セキ194、セキ212、セキ232、セキ246、セキ265、セキ288、セキ347）が雄別炭礦鉄道に譲渡され、セキ44 - 48、セキ54、セキ49、セキ55、セキ50、セキ56、セキ51、セキ52、セキ53となった。