2014年より、ジェフユナイテッド千葉へ入団。同年はリーグ戦6試合に出場し、第31節・ギラヴァンツ北九州戦にてJ2初得点を挙げた。2015年は途中出場を中心に出場機会を33試合に伸ばし、3得点を挙げた。また、リオ五輪世代の世代別代表にも招集され、最終予選（AFC U-23選手権2016)のメンバーとして、大会優勝に貢献した。2016年のリオ五輪本戦ではメンバーからは落選したが、鈴木武蔵が代表に追加登録されたことに伴い、バックアップメンバーとして追加登録された。同年の千葉では前述のリオ五輪参加によりチームを離れた時期があった事もあり、リーグ戦出場機会こそ23試合と前年に比べ減少したものの、昨季の倍となる6得点を記録した。
ナイジェリア人の父と日本人の母の間に生まれ、小学校2年生でサッカーを始めた。正智深谷高校では2年次に全国高校サッカー選手権に出場。3年時の全国高校総体では準々決勝・星稜高校戦で2得点2アシストの活躍をするなどチームを3位（ベスト4）に導き、大会優秀選手に選出された。
オーストラリア人の父親と日本人の母親との間に生まれ、オーストラリア国籍を持つ。生後間もなく両親が離婚、4歳時に母親と共に日本へ移住した。岡山東商では1970年夏の甲子園に出場。この時は控えのため試合に出ることはなかった。翌1971年夏の甲子園ではエースとして出場し、岡山東商をベスト4に導いている。同期に内野手の岡義朗、一学年上に外野手の守岡茂樹がいる。1971年のドラフトで阪急ブレーブスに4位指名され入団。しかし、2年間在籍して一軍に上がることができず、自ら退団を希望し1973年限りで引退した。
本節で解説する『日曜映画劇場』（にちようえいがげきじょう）は、1968年5月5日から日本テレビと読売テレビで、1970年代から札幌テレビと福岡放送で放送されていた日本テレビ製作の映画番組である。どちらも1992年9月13日まで放送されていた。こちらも放送作品はおおむね日本映画だった。トリミング版放送時には、一旦画面の下に「この映画は、劇場用映画をテレビ放送に直したものです」とテロップを添えた上で放送した。
現在日本で使用されている旅客用車両なら、ほとんどの場合自動ドアを持つため、客車および電車の付随車では、戸閉め車側灯が最低一つ装備されている。付随車の一部および電動車では故障表示用も必要とするため、二つ装備されている。中には三つ装備している電動車もあり、東京モノレール500形電車などは四つも装備されていた。しかし非常用車側灯は用途別にせずとも、まとめて一つ装備されていれば充分ということもあり、近年ではこれを統廃合した車両も見られる。ステンレスカーやアルミカーでは車体材料の再加工が難しいという事情もあり、こうした撤去済の車側灯は、普通鋼車体のように全体を消去せず、蓋をした跡が残っており、東京急行電鉄8000系電車や帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）の0系シリーズが代表例として挙げられる。
客車の暖房は当初電気機関車でも蒸気暖房を使用していたが、時代のニーズから電気暖房を使用することになり、半永久的に電気が供給可能な機関車から回線を通すことになった。ところが暖房用のジャンパー線（連結用の電気栓）に通電していた時に連結手が触れた際感電死する事故が発生したため（電気暖房にはAC1500Vを使用する）、通電の有無を連結手に知らせる安全対策が必要となった。こうして旅客用電気機関車に設置された電気暖房用車側灯は、ジャンパー線に通電していない時に黄色灯が点灯する。機関車の後部に位置する連結手から見る必要がある為灯具は車体方向に対し前後に点灯する構造になっており、旅客車両用のような真横からの視野は考慮されていない。
9000系以前の相模鉄道の車両には、緑色に光るブレーキ灯が設置されている。車両によって点灯条件が異なり、7000系においてはブレーキがかかっている状態を、8000系及び9000系においてはブレーキの故障を表す。
南北線と比較して車両が小さくなることに配慮し、中吊り広告スペースを設けず、車内空間の確保を目的に荷棚を従来より腰掛中央の2席分の上部のみに削減した他、窓を固定式にすることで壁を薄くした。そのため、車体外形では南北線より3割ほど小さくなっているが、客室内は2割ほどの縮小に抑えられている。各乗降口の上部には、扉開閉ランプとチャイムの他に、17インチワイドの液晶式案内表示器を設置して、行先と次駅の案内を日・英・韓・中の4ヶ国語で表示するとともに、ピクトグラムによりエレベータやエスカレータなどの駅の設備の位置をアニメーション表示する。液晶式案内器は各扉につき1つずつ増設が可能となっている。全車には、車いす・ベビーカースペースが設置されており、設置された固定ベルトによって車椅子を固定することができるほか、縦すりが入った2段式の手すりが設置されている。座席は片持ち式とし、ドア間の6人掛と車端部の4人掛としている。座席モケットは一般席を伊達家の軍旗の色であった青系を基調とし、優先席を赤紫として、七夕飾りの吹き流しをイメージしたアクセントカラーを配置している。車内天井には冷房装置2基とラインデリアを設置しており、枕木と並行の横縞模様のルーバ状のデザインとし、客室化粧板は、車端面と乗務員室の仕切り面はブラウン系、車内側面は膨張色である白系（クリーム色）とすることで空間を広く見せる工夫が施されている。室内照明はLED照明とし、環境負荷の低減を図っており、窓がすべて固定式のため強制換気装置を設置している。