種冬は秋月氏の第15代当主である秋月文種の嫡男晴種、次男で第16代当主種実に続き、天文18年（1549年）に三男として誕生したといわれる。弘治3年（1557年）、父・文種や長兄の晴種が大友宗麟の猛攻を受けて自刃したが、種冬は次兄の種実と共に家臣に連れられて古処山城より脱出し同盟者だった毛利氏に助けられたといわれる。その後秋月と同盟者である高橋鑑種の養子となり、高橋種冬(高橋大蔵少輔種冬)を名乗った。一時的に小倉城に入るものの、次兄種実に次男元種が誕生（1571年）。元種は1578年に高橋鑑種と養子縁組をして高橋元種となった。その翌年に高橋鑑種は亡くなっている。いったん滅びた秋月氏であったが、次兄種実の時代になり最も隆盛な時期があり種冬の尽力もあったといわれ、当時は36万石であったといわれる。秋月氏は豊臣秀吉の九州平定に最終的に降伏し、種実は剃髪して茶器の名品とされる「楢柴肩衝」を献上した。秀吉の九州平定が完了すると秋月氏は日向国高鍋に移封された。古処山城は天正15年（1587年）廃城となった。種冬は筑前国島郷蜑住（しまごうあますみ）で養子となり大庭源馬と改名した。慶長7年（1602年）、三男三太夫に四国八十八箇所の土を持ち帰り、年月をかけて島郷八十八箇所を開祖した。島郷八十八箇所は、18世紀中期に島郷小竹（しまごうおだけ）の庄屋香山氏の尽力により整備された。大庭源馬は1614年に亡くなった。
ある日突然ひとりの少女が超能力を身につけ、その力で同級生を傷つけた罪の意識から、夜毎悪夢にうなされ、激しい頭痛や不眠症に悩まされるようになる。母は自分が勤める病院で精密検査を受けさせるが、何の異変も見つからない。担当医から精神科の医師を紹介され、動揺する。母の心配をよそに、少女の状態は益々悪化してゆき、ついに最悪の事態が起こってしまう。それから1年後。横浜にある母の実家近くに居を移し、すっかり以前と同じような明るさを取り戻したように見えたが…。
放送当時に公開されていたアメリカのホラー映画の影響を多分に受けており、体の一部から血が吹き出す等残酷かつ残虐な描写が多いため、現在地上波での再放送は不可とも言われている。（スカパー・TBSチャンネルでは、2010年8月に2回放送されている。）放送から約1年後の1988年7月30日に、本作の再編集版を収録したVHSビデオがクラリオンソフトから発売された。
在日米軍の再編で沖縄県宜野湾市の普天間飛行場の移設に伴う代替施設（名護市辺野古）への配備が計画されていることが、米軍作成資料から明らかになっているが、日本国政府は承知していないとしていた。しかし、2008年4月22日、外務大臣（当時）の高村正彦は、参議院外交防衛委員会で山内徳信議員の質問に対して「配備の可能性がある」との認識を日本政府として初めて示した。その後、鳩山由紀夫内閣下で普天間基地移設問題が混乱し、2014年までの普天間飛行場移設が困難となったため、2011年6月6日、米国防総省は2012年後半に、MV-22を沖縄県宜野湾市の米軍普天間飛行場に配備すると正式に発表した。それを受けて2011年6月13日、北澤俊美防衛大臣は、沖縄県庁で仲井真弘多知事と会談し、米軍普天間飛行場へのMV-22配備を説明した。2012年7月23日にはMV-22Bが岩国飛行場に搬入され、9月21日に日本国内初の試験飛行が山口県沖や福岡県沖で行われた。9月27日は日本の政府関係者を載せて飛行を行った。10月1日に、6機、2日には3機が普天間飛行場に移され、4日午前に訓練飛行が行われた。これに対し仲井真弘多沖縄県知事は、「これだけ県民が反対しているものを使い出すのは、非常にむちゃな話だ」と批判した。アメリカ合衆国連邦政府は2015年5月8日、2017年から空軍向けの特殊作戦型CV-22を横田基地に10機配備する方針を決め、日本政府に伝えた。2017年後半に3機、数年以内にさらに7機を配備する予定であり、2018年4月4日には輸送船で運ばれた最初の5機が、横浜港の米軍施設である横浜ノースドックに到着して陸揚げされ、翌日の2018年4月5日に横浜ノースドックから離陸して、横田基地に到着にしている。この5機は数日で一旦日本を離れて「地域の安全保障の訓練」を行い、夏頃に横田基地に戻り、正式に配備される予定である。防衛省は2015年10月30日、国際入札により沖縄駐留海兵隊のオスプレイの定期整備拠点が、千葉県の陸上自衛隊木更津駐屯地に決まったと発表した。整備は富士重工業（現・SUBARU）が行い、陸上自衛隊が導入する機体も同地で共同整備される。2017年1月30日13時10分頃、木更津飛行場に普天間基地第262海兵中型ティルトローター飛行隊 (VMM-262)所属MV-22Bオスプレイ1機目（機体番号:8006）が修理予定で飛来。2018年6月25日昼過ぎには同じく普天間所属2機目（機体番号:8220）のオスプレイが飛来しているが、1機目が2019年2月まで整備期間が長引き、同月26日に格納庫外で試験飛行が確認され、同年3月5日に木更津から出発（機体番号:8006）が確認された。