モンゴル料理は伝統的に、「赤い食べ物」（オラーン・イデー улаан идээ）と呼ばれる肉料理と、「白い食べ物」（ツァガーン・イデー цагаан идээ）と呼ばれる乳製品に大別される。伝統的な遊牧の生活においては前者は冬季に、後者は夏季に食する季節サイクルを有する。主食として小麦や米が食べられるが、量的には肉が主食並みの量を占めることも多い。モンゴル国はソビエト連邦期のロシアと東ヨーロッパ諸国から、内モンゴル自治区は中国から、それぞれ食文化の影響を相互に受けている。また、各地の気候による食材の違いもあり、地域毎の料理に違いが見られる。
広島県道429号若屋秋町線（ひろしまけんどう429ごう わかやあきまちせん）は三次市粟屋町若屋と三次市秋町を江の川（可愛川）左岸沿いに結ぶ一般県道である。
ヴュルツブルクに公務員の息子として生まれる。ベルリンやスイスのチューリッヒで工学を学び、1908年に建設会社を設立した。ブルガリアでも活動し、かなりの数の官庁のビルを建てた。第一次世界大戦中には政治経済を学び、裕福な銀行への敵意を飛ばすようになった。戦後の1919年に銀行の国有化と利子の廃絶を要求する「利息の束縛の破棄（Brechung der Zinsknechtschaft）」を著した。同年、アントン・ドレクスラーやディートリヒ・エッカートとともにドイツ労働者党（DAP、ナチ党の前身）の立ち上げに参加した。1919年夏に初めてアドルフ・ヒトラーと会った。そしてヒトラーに財政と経済に関する問題をいろいろ教えた。ヒトラーの「ユダヤ資本」への敵意はフェーダーの教えに依るところが大きいと言われる。1920年にヒトラー、ドレクスラーとともにトゥーレ協会を設立した 。ナチ党の25カ条綱領の下書きをしたのもフェーダーで、特に反資本主義的な考えをだいぶ綱領に入れた人物である。1923年のミュンヘン一揆に参加した。一揆は失敗し、ヒトラーは逮捕されて投獄を受けたが、彼は禁止されたナチ党の偽装政党「国家社会主義自由運動」（NSFP）に幹部として残ることができた。1924年5月ドイツ国会選挙には同党の候補としてケムニッツから出馬して国会議員に当選している。国会議員の地位は1936年まで維持した。国会で銀行の利率を抑えることとユダヤ人追放を特に強く主張していた。この時期にも反資本主義的な著述を複数著した。ナチ党の財政・経済問題への立場の決定に大きな影響力を持っていた。1931年には党経済会議の議長となった。しかしこの後、ナチ党が大企業など財界から投資を受けるようになっていったため、反資本主義的な考え方をするフェーダーは邪魔者となり、一気に党内の影響力は低下していった。1933年1月にヒトラーが首相になり、7月に経済省次官に任じられたが、フェーダーはもっと高い地位を望んでおり、失望は大きかったという。同年、「大型融資に対する戦い（Kampf gegen die Hochfinanz）」や反ユダヤ主義本の「ユダヤ人（Die Juden）」を著した。1934年6月30日から7月初めの長いナイフの夜事件の後、政府の役職から退いた。その後、ベルリンの単科大学（Hochschule）で工学の教師となった。1939年には「新しい町（Die Neue Stadt）」を著し、田園都市を主張した。1941年に死去した。
店内は1Fにカフェ「ダウンステアーズコーヒー」とグッズコーナー、2Fにレストラン「アップステアーズ」を併設するため、カーディーラーの中にカフェやダイニングがあるというより、むしろカフェやダイニング、ブティックに近い趣であり、そこに市販車、限定車、レース仕様などメルセデス・ベンツの車種が1Fギャラリーに数台並べられているというスタンスである。なお2Fにはドイツ以外では初となるメルセデスAMGユーザー限定の会員制サロン「AMGプライベートラウンジ」も設置されている。初代メルセデスミーは1Fに車両展示スペースとグッズ販売コーナー、2Fに「ダウンステアーズコーヒー」とグルメポップコーンブランド「ギャレットポップコーンショップス」（Garrett Popcorn Shops ）のコラボレーションで実現した「ギャレット・カフェ・ミーツ・ダウンステアーズ」（Garrett cafe meets DOWNSTAIRS ）が展開されていた。大阪の場合は1フロア構成で「アップステアーズ」が存在せず、その代わりに「ダウンステアーズコーヒー」にオリジナルのフードメニューが用意されている。また、「AMGプライベートラウンジ」は設置されない。所有車両の有無や老若男女にかかわらず、メルセデス・ベンツ コネクションの会員である「メルセデス・コネクテッド」（Mercedes. Connected ）へは誰でも加入することが出来、メンバー限定のイベントに招待、店頭で登録をした日から館内でのWi-Fi使用が無料になったりする他、併設されるカフェの使用やグッズ（アクセサリー）の購入、試乗やアンケートの記入などでポイントがたまり、その累積ポイントでグッズと交換できるなど様々な特典を享受できる。メルセデス・コネクテッドは東京・大阪共通で有効であるが、2017年6月30日をもって、ポイント交換終了となり、それ以降はWEBサイト「My Mercedes」、同年10月以降は「Mercedes me」に登録することで、引き続き特典を享受出来るようになる。2016年7月からはTポイントジャパンと契約し、オリジナルデザインのTカードの発行を開始したことで、買い物や食事等においてTポイントの貯蓄や使用が可能となっている。尚、貯めたTポイントは他Tカードとの合算も可能である。また自動車運転免許保持者であれば「トライアルステーション」で念書を記入し、免許証のコピーを提出することによって無料にてメルセデス・ベンツ各車の試乗（トライアルクルーズ）も可能で、AクラスやBクラスはもちろん、日によってはCLSクラスやSクラス、マイバッハ Sクラスなどが用意されることもある。その他、試乗条件については、左ハンドルモデルの場合は継続して6ヶ月以上国内における運転経験があること、ハイヒールならびにサンダル履きは禁止、一部高額車両に付いてはスタッフの運転による同乗試乗など細かな条件がある。試乗コースについては東京は施設裏手からスタートするが、大阪は地下3階のグランフロント北館の駐車場までエレベーターで移動し、そこからスタートする。また、試乗可能時間はコースの設定上、東京と大阪では異なり、大阪の場合は約30分、東京の場合は約15分である。尚、「Mercedes me」会員であれば、WEB上から試乗予約が可能である。