揚子江からの氾濫を被りやすく、1996年に揚子江から村を保護する主な堤防壁が方々に張り巡らされた。非常時には蘄春県と武穴市から援助を受けなければならなかった。堤防はそれ以来より高く、広く、大きくされた。
貧しい農民が1つの大きな農場を形成するために土地と牛を集めたため、湖北省でもかなり早い1952年に農業者の農協が設立された。初年度に、生産量は三分の一増大した。淡水魚とレンコン耕作を広げ、米のニ季作を始めた。1956年、浠水農協は模範的「国家の生産成長モデル」とされた。主要な治水と灌漑貯水池は1961年に完成し、それは翌年から発電を開始した。これはまた他の地域が従う国のモデルとなった。
国共内戦の間の革命活動の中心だった。1922年に、国民党をひそかに攻撃するための地下組織が形成された。1926年から1949年の間に、何千人もの地元住民が戦いで命を落とした。
HTTPサーバとして、またFTPサーバとして最低限の機能を実装したサーバで、高信頼性、高セキュリティを謳う。その性格はthttpdに近いが、publicfileにはBasic認証機能や、CGIなどの外部プログラムの実行も基本的に非対応で、静的コンテンツの公開に特化している。
阿佐海岸鉄道では、ASA-201が2008年（平成20年）6月30日に宍喰駅で発生した脱線事故により同年11月18日付で廃車され、保有車両がASA-101の1両のみという、予備車がない状態となり、ASA-101の検査時には四国旅客鉄道からキハ40形を借り入れて運用していた。一方、高千穂鉄道TR-201は、同鉄道廃止後は高千穂駅に留置されていたが、阿佐海岸鉄道に無償譲渡されることになり、2009年（平成21年）2月に高千穂駅から搬出され、西日本テクノサービスで整備を受けた。同年7月31日に阿佐海岸鉄道にむけて発送され、8月10日から阿佐海岸鉄道ASA-301として運用を開始した。「たかちほ」の愛称がつけられ、前述の通り当初は高千穂鉄道時代の塗装のまま使用されたが、2010年（平成22年）3月に白をベースに徳島県の『すだちくん』とポンカンのキャラクターをあしらった高知県東洋町の『ぽんかんくん』のデザインに変更された。阿佐海岸鉄道阿佐東線海部駅 - 甲浦駅間でASA-100形と共通で運用される。2009年（平成21年）12月からは、四国旅客鉄道牟岐線牟岐駅まで乗り入れていたが、2019年3月16日ダイヤ改正により、乗り入れ運用が廃止となった。
エンジンは、新潟鐵工所製DMF13HSディーゼルエンジンを1基搭載、定格出力183 kW（250 PS） / 1,900 rpmで使用された。動力は新潟コンバーター製TACN-22-1100液体変速機を介して2軸駆動の台車に伝達される。台車は上枕空気ばね、軸ばね式NP120D/Tが採用された。制動装置は機関・排気ブレーキ併用のDE1A自動空気ブレーキである。
この町は、主に観光業で成り立っている。最初の保養客、すなわち避暑客は、1895年頃からヴィリンゲンを訪れるようになった。数年後の1900年から1910年までの間に最初のホテルが開業した。スキー客は1906年からこの町を訪れ始めた。交通連盟が創設されたのは、この町が鉄道網で結ばれた7年後の1924年であった。1934年にヴィリンゲンはルフトクールオルト（空気の清浄な保養地）に指定された。1938年/1939年にアクティオーン・ウプラントツィンマーの一助として、客室に対する州の助成が行われた。第二次世界大戦中、客室は、産室として使われることとなったが、疎開者達がその目的をはずれて滞在した。1948年から観光業は継続的に上向いて行った。1950年以後はほぼすべての部屋に給水が行き届いた。同じ頃、公共および私設の観光インフラが整備されていった。1950年代には、12のホテル合わせて 1,500床と、127軒のペンションがあった。年間延べ滞在数は、365,000泊を数えた。2006年には、宿泊業者の数は約 400軒、約1万人のゲストを受け容れ可能にまで増加した。年間延べ滞在数は120万泊に達した。2年後の延べ滞在数は、936,346泊に減少した。これは、北ヘッセンの他の行楽地も同様で、バート・ヴィルドゥンゲンだけが、より高い延べ滞在数を記録した。ヴィリンゲンは、観光の充実度に関してヘッセン州のトップに位置し、ドイツ全体でも宿泊数の多いハイルクリマティシャー・クアオルト（気候の良い保養地）のトップ5に入る。観光業が牽引し、この町の観光業への就労者比率は 76.14 % である。また、ヴィルト・ウント・フライツァイトパークもある。ここには、柵で囲われた鳥獣区があり、猛禽類も飼育されている。また恐竜パークには恐竜の模型が展示されており、26のメルヘンをテーマとしたメルヘンの森もある。ハイキング客もヴィリンゲンには重要である。このために、全長 64 km の遊歩道ウプラントシュタイクが整備されている。この遊歩道は、ヴィリンゲン周辺のすべての集落を通っている。ウプラントシュタイクの成功と人気は、2009年に第109回ドイツ・ヴァンダーターク（ハイキングの日）が開催される要因の一つとなった。