名古屋市の西側に広がる濃尾平野南部、木曽川下流干拓デルタ地域に位置し、町の総面積11.09平方キロメートルのうちのほとんどが海抜ゼロメートル地帯の低平地地域である。町総面積の約1/5を占める蟹江川・日光川・福田川・善太川・佐屋川など大小さまざまな河川が町内を南北に流れ、それぞれが伊勢湾に注流する。地質は、木曽川水系の河川等からの河川搬出物が堆積し、形成された沖積層である。気候は、太平洋側気候区に属し、比較的温暖で夏期多雨、冬期小雨乾燥といった特徴がある。また、津島市をはじめとする四市二町一村からなる『海部津島広域行政圏』(津島市、愛西市、あま市、弥富市、蟹江町、大治町、飛島村)に属し、広域行政圏の中にあっては「南部地域」（蟹江町、弥富市、飛島村）に区分され、本町はその北東端に位置する。
「カニエ」という地名が初めて文献に登場するのは、1215年（建保3年）の「水野家文書」とされる。当時の蟹江は海に囲まれた土地であり、「蟹江郷」「富吉荘」という名称で呼ばれていた。海辺には柳の木が生え、水辺には多数の蟹が生息していたことから、「蟹江」と呼ばれるようになったと伝えられる。
町内には蟹江川・日光川・福田川・善太川・佐屋川などの河川が南北に流れ、町域の1/5がこれら5本の河川によって占められている。町のほとんどが海抜ゼロメートル地帯であり、古くから水害に悩まされてきたため、治水工事や対策がなされてきた。一方で、町内には日本の名湯百選に選ばれた尾張温泉が湧き出ており、加えて源氏泉緑地や日光川ウォーターパークといった河川と緑豊かな自然に恵まれた環境から「水郷の町」として知られる。かつてこの地を訪れた小説家の吉川英治は蟹江を「東海の潮来」と称した。また、名古屋市都心から約15㎞に位置する本町は、古くから名古屋市との強いつながりを持って発展してきた。特に現在では、近鉄名古屋線、JR東海関西本線といった鉄道網や、東名阪自動車道、国道1号、西尾張中央道等の交通幹線が発達しており、それら鉄道、道路網を利用することによって、隣接する名古屋市へ短時間での移動が可能であるという交通の便に恵まれた大都市近郊の町として有利な立地条件のもとに、名古屋市のベッドタウンとして発展している。
スミスはフォレスト軍を破壊しなかったことで批判され、急いで戦場を離れたが、事実北軍は伝説の人フォレストに対して戦術的敗北を負わせていた。シャーマンの供給線は南軍の襲撃から守られた。スミスはこの作戦の主要目的を果たしたが、フォレストの騎兵隊はまだ戦える戦力として全体が残っていた。この戦闘は1929年に設立されたトゥーペロ国立戦場史跡として記念されている。
スミスは1864年7月11日に北部ミシシッピに到着した。フォレストは6,000名の部隊を擁して近くに居たが、その上官であるスティーブン・D・リー少将からは援軍が到着するまで攻撃しないよう命令を受けていた。翌日リーが2,000名の援軍を連れて到着した。スミスはその時いた陣地からトゥーペロ方面に後退した。フォレストはスミスの動きを撤退と考えたが、スミスはトゥーペロで鉄道を破壊するつもりだった。7月13日の夜、スミスはトゥーペロの西1マイル (1.6 km) の放棄された町、ハリスバーグ近くに胸壁を建設した。7月14日早朝、リーは北軍前線に強襲を命じた。リーはジョセフ・A・モーワー将軍の北軍右翼を攻撃し、一方フォレストはデイビッド・ムーア大佐とベンジャミン・グリアソン将軍が指揮する北軍左翼を襲った。朝の間、リーとフォレストは防御を施した北軍陣地に対して何度も協調の取れていない攻撃を行ったが、フォレストは後に難攻不落だったと主張した。夜の間にスミスはハリスバーグの廃墟に火をつけたが、炎がその前線を照らし出した。フォレストは黒人旅団が守る北軍左翼に対して大胆な夜襲を掛け、黒人旅団は強力に守ってフォレストを撃退した。7月15日、スミス軍は北に動き始めた。フォレストはスミスの後衛を攻撃したが、再度撃退され足を負傷した。数日後スミスは出発点のテネシー州ラグランジェに戻った。
神奈川県南東部の三浦半島に位置し東京湾に面する横須賀には、1853年（嘉永6）年に江戸幕府の勘定奉行・小栗忠順やフランス公使・レオン・ロッシュの主導で横須賀製鉄所が開設されると、明治維新後は明治政府に引き継がれ横須賀造船所、海軍造船所、横須賀海軍工廠と名称を変え軍艦の建造を担った。 さらに1884年（明治17年）12月15日に日本海軍の横須賀鎮守府が設置されたことを契機に軍港都市として発展し、1907年（明治40年）2月15日に市制が施行された。1937年（昭和12年）からの第三次海軍軍備補充計画および1939年（昭和14年）からの第四次海軍軍備補充計画に伴う艦艇建造ラッシュにより市内は活況を見せたが、戦局の悪化に伴い1944年（昭和19年）の空母「雲龍」と空母「信濃」を最後に大型艦の建造を停止。急造型の駆逐艦や潜水艦や海防艦、特攻兵器の生産に転換した。また、明治期以来、三浦半島は対岸の房総半島と共に東京湾防衛のための重要拠点と見做され、日本陸軍の手により堅固な砲台が建設されるなど要塞化（東京湾要塞）が進められた。太平洋戦争の時期には海防が中心の防衛思想に、航空機技術の発達に伴い防空の概念が加わり、日本海軍の手により軍港周辺に防空砲台の配備が進められたが、1942年（昭和17年）4月18日のドーリットル空襲以降はその傾向に拍車がかかり、三浦半島全体に防空砲台が増設された。1945年（昭和20年）、本土決戦が差し迫ると横須賀では相模湾からのアメリカ軍上陸に備えトーチカや洞窟砲台や狙撃陣地などの防御陣地の構築、回天や海龍などの特攻兵器の配備が進められた。