単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換が可能な橋上駅である。自動券売機設置。1番のりばが単式ホーム、2・3番のりばが島式ホームである。駅舎は、丹後ちりめん発祥の地にちなんで、機織り機をモチーフとしたものとなっている。窓口では硬券の入場券・乗車券（丹鉄線内・JR線直通）・自由席特急券（京都からの乗継割引含む）を購入することが可能。窓口に常備されていないきっぷ類は補充券を発行する。丹鉄線内に15駅ある有人駅の一つであるが簡易委託駅であり、早朝と夜間は無人となる。無人時間帯は1番のりば側面の身障者用出入口が常時開放される。2011年3月に2・3番のりば側に身障者用スロープが完成した。事前予約が必要で、駅営業時間に利用できる。かつては第3セクターの駅としては珍しく、キヨスクが設置されていたが、2015年3月19日をもって閉店、撤去された。
今回の地方選挙は、中華民国の直轄市（台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市、いわゆる「六都」である）、台湾省（13県3市）及び福建省（2県）の地方自治体の首長や議会議員が選出される。そのため、今回の選挙は2014年中華民国統一地方選挙と同様に「九合一選挙」（直轄市長、直轄市議員、省轄県市長、県市議員、郷鎮市長、郷鎮市民代表、村里長、山地原住民区長及び平地原住民区民代表の9つの選挙）とも言われる。併せて10件の国民投票も行われた。与党の民主進歩党は大敗、蔡英文は党主席の辞任を表明した。
設計者は東京大学吉武・仲研究室と株式会社三阪建築設計事務所。敷地面積は3,551m²。床面積は1階が2,184m²、2階が953m²、体育館が601m²。校舎は「L」字型であり、長辺が高学年教室・特別教室棟、短辺が低学年教室・職員室棟である。高学年教室の前の廊下は共用前室として広く取られている。新しい町にふさわしく、5段階評価の通知表を撤廃している。
スケートは1955年7月21日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工した。1957年5月16日にルイス・L・シュトラウス夫人によって命名、進水し、1957年12月23日に艦長ジェームズ・F・カルヴァート中佐の指揮下就役する。就役後はニューロンドン沖で整調訓練を1958年1月29日まで行う。続いてバミューダへ巡航を行い、母港には2月8日に帰還した。その16日後、イギリスのポートランド島に向けて出航する。フランスやオランダの港を訪問した後、母港に帰還した。7月30日、スケートは北極へ向けて出航、海氷下で10日間の作戦活動を行う。この間、9回の浮上を行い、2,400マイルを潜航した。スケートは北極点に到達した2隻目の潜水艦となり、「極氷の危険をものともしない」活動の功績で海軍殊勲部隊章を受章した。8月23日にノルウェーのベルゲンに向かう。スケートはオランダ、ベルギー、フランスの港を訪問し、1958年9月25日にニューロンドンに帰還した。翌数ヶ月間、スケートは同級初の艦として母港の近海で様々な試験を行った。1959年3月初めに再び北極へ向けて出航、寒冷下および極氷下での作戦活動に従事した。氷の下を3,900マイル航行し、10度の浮上を行う。3月17日に北極点で浮上し、探検家として有名なヒューバート・ウィルキンス卿の遺灰を散布した。スケートは帰還すると、「初の冬期間の極氷下において活動する能力を実証した」艦として2個目の殊勲部隊章の代わりに青銅星章を受章した。1959年の秋から1960年にかけてスケートはアメリカ海軍の対潜水艦防衛能力強化のための演習に参加した。スケートは定期オーバーホールのため1961年1月にエレクトリック・ボートの乾ドックに入渠し、初の燃料交換を行った。8月に復帰し、続く11ヶ月に渡って乗組員の作戦即応性を高めるための訓練を行った。1962年7月7日、スケートは再び北極へ向けて出航した。5日後にシードラゴン (USS Seadragon, SSN-584) も真珠湾を出航した。2隻の潜水艦は7月31日に合流し、その後1週間を共に行動する。両艦は8月2日に北極点で浮上し公式行事を行い、大西洋艦隊潜水艦隊と太平洋艦隊潜水艦隊の記章が交換された。スケートはニューロンドンに帰還し、続く数年の間艦隊演習および沿岸での作戦活動に従事した。1965年4月28日にノーフォーク海軍造船所に入渠し、同造船所においてオーバーホールを行う初の原子力潜水艦となった。燃料交換および SUBSAFE 改修が行われ、スケートは1963年のスレッシャー (USS Thresher, SSN-593) の事故後同改修が行われた初めての艦となった。作業は1967年9月に完了した。カリブ海での海上公試および整調巡航後、スケートはニューロンドンに帰還し、新たな海中での戦術開発および装備の開発のための演習に参加した。1968年10月、スケートは地中海に配備され第6艦隊と共に2ヶ月間活動した。スケートは1969年3月および4月、1970年10月、1971年2月に再び北極で活動した。そのほかの時期は様々な大西洋艦隊およびNATOの演習に参加した。1971年7月、ノーフォーク海軍造船所で3度目のオーバーホールが行われ、作業完了後1973年11月17日にニューロンドンに帰還した。1974年8月、スケートは大西洋艦隊の1部として作戦活動に従事した。スケートは1986年9月12日に退役し、1986年10月30日に除籍された。1995年3月6日にピュージェット・サウンド海軍造船所で原子力艦再利用プログラムに従って解体された。