小説版は多くの映画と違い、知的な面を持っている（端的には、複数の言語を自在に操る）。また、文明批判の目も厳しい。本名はグレイストーク卿ジョン・クレイトン。イギリス人であり、その称号の示す通り貴族である（ただし、命名されていないため、本名は父親の名をそのまま受け継いでいる）。なお、脇役として登場するのは、外伝的作品『石器時代から来た男』と、第4巻『ターザンの逆襲』、少年ものの『ターザンの双生児』2作("Tarzan and the Tarzan Twins"と"Tarzan and the Tarzan Twins with Jad-Bal-Ja, the Golden Lion")である。
東京府に貴族院議員児玉淳一郎の長男として生まれた。1904年（明治37年）、東京帝国大学法科大学独法科を卒業。司法官試補、東京区裁判所検事、千葉区裁判所検事を務め、1912年（明治45年）に茨城県事務官に転じた。茨城県警察部長、徳島県警察部長、特許局審査官・事務官、埼玉県警察部長、青森県内務部長、大阪府産業部長、営林局事務官・大阪営林局長を歴任。退官後は大阪市助役に就任し、その他に大阪府工芸会会長、大阪能率研究会会長、大阪商工会議所顧問、産業協会理事、日本能率聯合会副会長、大阪府方面委員銓衡委員などを務めた。
児玉 孝顕（こだま のりあき、1879年（明治12年）6月 - 1961年（昭和36年）1月10日）は、日本の内務官僚。検事。
タキ12300形は、塩化ビニル専用の30t積タンク車として1968年（昭和43年）9月26日に1両（タキ12300）のみが日立製作所にて製作された。本形式の他に塩化ビニルを専用種別とする形式にはタキ6550形（13両）、タキ12400形（1両、後記）、タキ20400形（13両）、ホキ5800形（4両）の4形式が存在した。所有者は、電気化学工業であり常備駅は旧北陸本線（現えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）の青海駅であった。タンク体は、耐候性高張力鋼製であり、積込みはマンホールからの上入れ式、荷降ろしはエアスライド式を用いた下出し式である。車体色は黒色、寸法関係は全長は13,200mm、全幅は2,897mm、全高は3,873mm、台車中心間距離は9,400mm、実容積は60.0m³、自重は17.0t、換算両数は積車5.5、空車1.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。1985年（昭和60年）12月26日に廃車となり同時に形式消滅となった。（タキ12400形、ホキ5800形と同一年月日）
秋田県生まれ、東京都町田市在住。本名・川端みさお。1951年、秋田県立秋田北高等学校卒。1954年、秋田大学教育学部修了。小学校に2年勤務ののち、1956年上京、日本大学芸術学部に編入学。1959年卒業後、新聞記者、コピーライター。1964年、初の詩集『屍』を出版。1992年、日本海中部地震津波遭難児童の遺稿集『岳彦の日記』（編集）で土井晩翠児童賞受賞、2017年、『寡黙な兄のハーモニカ』で日本詩歌句協会・随筆評論賞優秀賞受賞。所属日本詩人クラブ会員、詩誌「日本海詩人会」、短歌誌「埴」同人。
CIP4（Cooperation for Integration of Processes in Prepress, Press, and Postpress）とは、印刷工程におけるCIMの国際標準化団体、またはそこで提唱された概念を指す。2000年6月にアドビシステムズ社、アグファ社、ハイデルベルガー・ドルックマシーネン社、マンローランド社より提唱され、のちにCIP3参加企業によりCIP4が可決された。
2007年5月末に安藤正敏調教師の勇退に伴い、石坂正厩舎に転厩。転厩初戦は再び1600万下条件に戻ってのストークステークスだったが、左下眼瞼部裂創で出走を取り消す。その後は白秋ステークス、オーロカップを連勝し、G2阪神カップでは3着となる。2008年は京都牝馬ステークスから始動し、4着。次の阪神牝馬ステークスでは大外一気で追い込んでくるも、届かずにエイジアンウインズの2着に敗れた。ヴィクトリアマイルでは早めに抜け出すもエイジアンウインズとウオッカに差され、3着に終わる。そして夏期休養明けの10月19日、府中牝馬ステークスに出走。それまで重賞にあと一歩届かないという状態が長く続いていたが、同期のカワカミプリンセス、キストゥヘヴンをはじめとするステークスウイナーを抑え、ついに重賞を制覇した。11月23日、第25回マイルチャンピオンシップに出走。単勝4番人気に支持されてのレースは直線で早めに外から抜け出しを図った1番人気のスーパーホーネットをコースの中央から突き抜けるようにして捉え、スーパーホーネットの追撃を4分の3馬身抑えて勝利、初のGI競走優勝を飾った。同レースの牝馬による優勝は1994年のノースフライト以来14年ぶり。このレースを最後に現役引退を表明。12月3日にJRA競走馬登録を抹消した。2009年から生まれ故郷のノーザンファームで繁殖牝馬となり、シンボリクリスエスと交配され、翌2010年に黒鹿毛の牡馬を出産した。また2010年はチチカステナンゴと交配され、翌2011年には芦毛の牡馬を出産した。