スウィフト郡の歴史的建物として、アップルトン市にゲッセマネー・エピスコパル教会がある。1879年に建設され、2011年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。
1985年ミハイル・カリーニン名称レニングラード工科大学（現在のサンクトペテルブルク工科大学を卒業する。1985年から1990年まで、電気機械企業「エレクトロシーラ」の研究所員やコムソモール委員会、モスクワ地区コムソモール委員会、外交貿易企業「ヴネシエネルゴマシ」で様々な役職に就く。1991年から1996年まで、レニングラード証券取引所（1992年からサンクトペテルブルク証券取引所）支配人。1996年から2000年まで、ズベルバンク・キャピタル総支配人、サンクト・ペテルブルク銀行第一副頭取。2000年から2004年まで、ロシア財務省予算・補償・融資部長。2004年ブリズ建設会社総支配人、シベリア航空総支配人。2009年サンクトペテルブルク市に移り、同市政府経済開発産業政策貿易委員会議長に就任する。2011年サンクトペテルブルク市長にゲオルギー・ポルタフチェンコが就任すると、2012年にレニングラード州に移り、同州副知事兼財務委員会議長に就任する。2013年7月31日、ロシア連邦政府に移り、ロシア連邦経済開発次官に任命される。次官としては、国の投資プログラム、経済開発、契約制度の三分野を担当した。2016年11月15日、アレクセイ・ウリュカエフ経済開発相が石油企業民営化に絡んだ収賄容疑で身柄を拘束されると、経済開発相代行に任命された。
攻撃成功後の航空戦の際、米軍が出撃させたのは原作、コミックではP-38ライトニングであるがOVAではP-39エアラコブラである。また、原作では米駆逐艦隊が偶然紺碧艦隊の収容地点に遭遇したかのように描写されているが、コミック、OVAではカタリナ飛行艇に標色素を発見されている（この機は『春嵐』に撃墜された）。負傷者が出たという描写はOVAではない。
この攻撃において出撃した紺碧艦隊航空部隊の半数、高杉艦隊航空部隊の3分の一が失われた。しかしパナマ運河は太平洋、大西洋側の両閘門を破壊されただけでなく、パナマ港の港湾施設も破壊されたことでその機能を最大2年間失うことになった。しかし、アメリカは航空攻撃に対抗して運河自体を地下化しなおかつ防御を固めた『第2パナマ運河』を3年後に完成させた。なお、本来の目的であるロスアラモス原爆研究所破壊作戦は本攻撃および紅玉艦隊第2戦隊が行ったサンディエゴ攻撃によりアメリカ側への陽動、という目的が達せられたため、成功に終わっている。
高杉艦隊は航空機を収容した後、旗艦『比叡』、戦艦『霧島』をはじめ、巡洋艦『鳥海』以下駆逐艦6隻を従えてパナマ港へ向かい途中、巡洋艦を旗艦とした沿岸防備艦隊を駆逐艦による雷撃で蹴散らし、沖合35km地点から艦砲射撃を浴びせ港湾施設を破壊し撤退した。
1945年2月にベーアはジェット戦闘機訓練部隊の第2予備戦闘航空団（EJG 2）/第III飛行隊へ異動した。3月にこの部隊はメッサーシュミット Me262を装備し、戦闘に投入された。ベーアは13機の敵機を撃墜し、その多くはB-17やB-24のような重爆撃機であり総撃墜数は217機になった。4月23日にベーアはアドルフ・ガーランド率いる精鋭ジェット・エクスパルテン（Jet Experten）部隊の第44戦闘団（JV 44）へ異動になり、4月26日にはガーランドが負傷したことによりこの部隊の指揮を引き継いだ。JV 44でのベーアの最初の作戦行動は恐らく1945年4月27日の出撃であった。ベーアは6門のMK 108 機関砲を搭載した試作機のMe 262 A-1/U5に搭乗し、ヴィルヘルム・ヘルゲット少佐とフランツ・ケスター伍長（Unteroffizier）を引き連れて飛行し、この3人がリーム上空でUSAAFの戦闘機を迎撃したときにベーアは1機を撃墜した。飛行任務以外ではベーアは大半の時間をJV 44に新しく配属されてくるパイロット達に促成の教習を行った。4月28日にベールはJV 44での最後の戦果となる4機（P-47を3機とモスキートを1機）を撃墜し、総撃墜数を220機とした。結局、ベーアはMe 262で16機を撃墜し、これにより中佐の階級で終えたこの大戦において2番目に多くの戦果を挙げたジェット機使いとなった。ヨーロッパでの第二次世界大戦最後の数日間にアドルフ・ガーランド中将は病院のベッドからJV 44をアメリカ軍に投降させようとしていた。これと同じ頃にカール・コラー空軍大将はJV 44にプラハへ移動して戦闘を継続するように命じた。ガーランドに忠実なベールはこの命令を無視しようとした。JV 44の移転について更なる圧力がベールに加えられ、1945年5月2日にマックスグラン（Maxglan）の指揮所を第IX航空軍団の指揮官ディートリッヒ・ペルツ少将と第9航空師団 (J)の指揮官ハヨ・ヘルマン大佐が突然訪れた。これを目撃したヴァルター・クルピンスキーによるとベールとペルツ、ヘルマンの間で熱く激しい議論が噴出した。後日クルピンスキーは、ベールの「了解しました。しかし、我々はガーランド中将の指揮下にあります。私はガーランド中将の命令にのみ従います。」という最後の反抗を聞いてベールが抗命の罪で銃殺刑に処せられると信じたことを思い起こした。1945年5月4日の早朝、ベールはJV 44のパイロットたちと最後の打ち合わせを行った。ベーアは、ハイデルベルクに駐屯する米第1戦術空軍の捕虜尋問部隊による尋問や鹵獲される前に残存するMe 262を破壊するように命じた。