2010年時点でC57形（135号機、2代目製品）やきかんしゃトーマスシリーズなどを発売しているが、歴史的に見れば蒸気機関車の製品化にはあまり積極的ではなかった。かつて発売した自社設計の蒸気機関車は、きかんしゃトーマスシリーズを別とすればK.S.KタイプCタンク（三井埠頭専用線の5号機に似たスタイル） 、C57形（初代製品）、9600形程度で、いずれも短期間で生産終了している。しかし、2015年時点では特定番号の動態保存機（C57 1・C57 180・C61 20など）を中心に、牽引される客車と合わせて、ファインスケールで展開している。ディーゼル機関車では実在しないフリースタイルのCタイプ小型ディーゼル機関車も発売しており、車体カラーはオレンジ・黄・青・緑・白・茶色の6色がある。
鉄道模型メーカーの中では最も多くの新幹線車両を製品化している。縮尺は他社の新幹線車両と同様に1/160としている。最初の製品である200系以来、全周を貫通する形態が実車とは異なるものの新幹線特有の外幌を再現している。連結器（カプラー）はフック式カプラーもしくはTSカプラーを採用している。2005年には独特な先頭形状で製品化が困難と言われたE4系を各社に先駆けて発売、また700系3000番台（B編成）の発売により、運行されている新幹線列車をほぼ網羅することとなった。さらに、東北新幹線で行われている「やまびこ+つばさ」などの2編成の併結運転を、収納式TNカプラーの採用により実車同様の実感的な形で可能とした。1986年（昭和61年）に1度だけ生産された100系小窓試作車は増結用セットや単品の発売もなかったため、レアモデルとされる。
ブランド制定から一貫して、Nゲージ鉄道模型のシステム化に力を入れている。特殊な線路、サウンド機能付き制御機器、レイアウト用品などの関連製品も積極的に展開している。HO（16番）ゲージは車両のみを展開している。製品は射出成形によるプラスチック製がほとんどで、基本的に塗装済み完成品として販売している。
1976年（昭和51年）に玩具メーカーのトミーによって創設されたブランドである。2001年には同社子会社の株式会社トミーテックに事業譲渡された。直流2線式のNゲージの車両・線路・ストラクチャー・アクセサリー・制御機器など、および直流2線式のHO（16番）ゲージの車両を製造している。模型専門店のみならず、一般的の玩具店や量販店にも販路を持つことを強みとしている。
南洋庁立サイパン医院は、1922年に南洋庁が設置した病院で、南洋群島にはサイパン医院をはじめ、パラオ医院・アンガウル医院・ヤップ医院・トラック医院・ポナペ医院・ヤルート医院の7つの病院が設置された。当時のミクロネシアでは最も高度な医療施設を持つ近代的な病院で、現地の衛生環境改善に貢献した。医院だった建物は、博物館が開設される前の1974年12月19日に、“Japanese Hospital”（「日本病院」）の名称で国家歴史登録財に登録されている。
北マリアナ諸島歴史文化博物館は、サイパンや北マリアナ諸島の歴史と文化に焦点を当てており、様々な展示や説明で紹介している。スペインの難破船「コンセプシオン号」から引き揚げられた金や陶磁器などの積み荷や、日本統治時代の生活様式を知ることができる資料などが常設で展示されており、サイパンが日本統治下に入るまでの国際関係について旧日本軍が制作した8ミリ映像が上映されている。ほかにも、日本統治時代に産業の指導者となった松江春次や、サイパン戦で戦った兵士たちのエピソードなどが紹介されている。
北マリアナ諸島歴史文化博物館（きたマリアナしょとうれきしぶんかはくぶつかん、英: Northern Mariana Islands Museum of History and Culture）は、アメリカ合衆国北マリアナ諸島サイパン島のガラパンにある博物館。太平洋戦争後に長らく放置されていた旧南洋庁立サイパン医院の建物を修復して、1998年に開館した。
正式にはSuper Imaginative Chogokin（＝超合金）という名称だが一般には略称であるS.I.C.と呼ばれている。竹谷隆之、安藤賢司といった人気原型師を起用し、石ノ森章太郎原作の東映特撮作品を原型師独自の解釈で立体化し、そのセンスに共感するファン層から人気を博している。元々は石ノ森が東映にキカイダー00とロボコンの新作の企画を持ちこんだ事に端を発する、どちらの企画も当時の東映にやる気はなく（ロボコンの企画は、ロビーナのデザインなどが後年の『燃えろ!!ロボコン』の参考になった）、キカイダー00の企画がバンダイに持ちこまれて実現した。これは石ノ森最晩年の時期であり、VOL.1のキカイダーの原型は石ノ森自ら監修した。1998年春、東京おもちゃショーバンダイブースにおいて試作品が展示され話題となり、同年12月のVOL.1 キカイダーを皮切りに発売されたが、当初は一部マニアを除いた一般層には認知されず、人気シリーズとは呼べずワゴンセールの常連とも揶揄されていた存在であったが、可動フィギュアとバイクがセットになった商品・VOL.11サイドマシーン&キカイダーや、平成ライダーが商品化された頃から注目を集めだし、現在まで続くシリーズとなった。当初は固定ポーズのスタチュー的フィギュアであったが、前述のVOL.11サイドマシーン&キカイダー以降は関節可動を特徴の一つとしたアクションフィギュアとなっている。また、VOL.6 イナズマンに端を発する、「外装を換装する事によるフォームチェンジ」ギミックも、本商品の特徴の一つとなった。なお明確なスケールは不明だが、サイズからおおよそ1/10前後であると推測できる。一部商品は限定生産となっているが、実際には、限定生産ではない商品も在庫が売れてしまえば再発が行われない限りは店頭に並ぶことはほぼなく、専門のショップやネットオークションなどではプレミアム価格で取引されている。また、再発が行われた場合でも、パッケージの色合い等に微妙な差異が見られる場合も多々あり、一部マニアにはこれも収集対象となっている。