当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。開通当初は、九龍半島西側の『南昌 (Nam Cheong)』と、新界西部の『屯門 (Tuen Mun)』とを結んでいた。かつて、新界地域と香港中心部を結ぶ路線はバス便しかなく、ベッドタウンであるにもかかわらず交通の便は良いとは言えなかったが、この路線の開通により利便は飛躍的に向上した。新界北西部では既にLRT（軽便鉄道）が開通しており、当路線とLRTがリンクする事によりこの地域の移動が非常に容易となった。また2009年8月16日に延伸し、南昌駅から柯士甸駅、尖東駅を通って紅磡駅と接続、東鉄線の終点は尖東駅から紅磡駅に戻された。これにより新界北西部が尖沙咀、紅磡両地区と乗り換えなしで直結されることになるとともに、東鉄線経由での新界北東部および中国本土へのアクセスが可能になった。2018年開業を目指して建設中の沙田至中環線によって大圍まで路線が延伸され馬鞍山線との接続が予定されている。
デビュー当初から脚の筋量・形で注目されており、同時期に腕の筋量で注目を集めていた山本義徳の「腕の山本」に対して「脚の山本」と呼ばれていた。当初は脚の迫力に比べ腕の細さが目立っていたが、その後の努力により見劣りしなくなった。1999年にバイクの交通事故で左足を粉砕骨折する悲劇に見舞われる。その後、治療・リハビリの末2002年にコンテスト復帰。
当駅の所在する地名より。アイヌ語の「サムオトマリ（sam-o-tomari）」（和人・いる・泊地）からとする説のほか、「サンチプ（? -cip）」（?・舟）、「サントマリ（san-tomari）」（出し風を避ける港？）とする説がある。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築されプレハブの、バンガロー風の小さな駅舎（2代目駅舎）となっていた。駅舎は構内の西側に位置しホームから少し離れていた。
看護は、あらゆる健康レベルにある個人及び家族、集団に対して、その人々が望ましい健康状態を自ら獲得し、保持増進できるように、また、病気や障害で苦しんでいる人々の人権を護り、その人らしい社会生活が営めるように支援していくヒューマンサービスである。そして、人のこころとからだを看取るこの活動には、看護職者の豊かな感性と知性が求められる。本校では、この考えに基づき、看護に必要な知識・技術・態度を教授し、保健・医療・福祉にわたる広い視野と科学的思考を基盤とした看護の実践力を養うと共に、生命の尊重と人間愛を基調とした豊かな人間性を育み、自分の考えをもった行動力のある人材育成を目ざすものである。
客席の最上段が地上1階であり、舞台は地下に設置されている。そのため、舞台袖と搬入口を結ぶエレベータが存在する。当ホールが建築物の高さ制限がある住宅地域に建設されたため、このような構造になっている。
今大会から出場チームが16チームから12チームに削減。これに伴い、レギュレーションが前年から一部変更となった。1次ラウンドは12チームが3グループに分かれて4チーム総当たりを戦い、各グループ1位の3チームと、2位3チームのうち最も成績の良い1チームの計4チームが決勝ラウンドに進出。決勝ラウンドも4チーム総当たりによるリーグ戦を戦い、1位・2位チームが日本フットボールリーグ (JFL) に自動昇格、3位チームはJFLチームとの入れ替え戦に進み、その勝利チームがJFL昇格チームとなり、敗戦チームが地域リーグ残留となる。試合形式は前年通りで、1次ラウンド・決勝ラウンドとも前後半90分で同点の場合はPK戦を行う完全決着方式により行われ、試合時間内の勝者=3点、PK戦による勝者=2点、PK戦による敗者=1点、試合時間内の敗者=0点、の要領で勝ち点を配分し、「勝ち点合計」「得失点差」「総得点数」「当該チーム間の対戦結果」の順序により順位を決定した。以上のいずれの方法でも順位が決定しない場合は、1位・2位を決める場合のみ順位決定戦を行った。
森姓から毛利姓に替えたものに、毛利高政、毛利吉安兄弟などがいるが、この森高次の二人の息子ら一族と勝信の系譜との関係性は不明。何れも尾張出身で、同族か近縁と推測することもできる。また同じく、毛利信友も親族と思われるが続柄は不明。
当時、著名な建築家として知られたハーバート・ベイカー、レギナルド・ブロムフィールド、エドウィン・ラッチェンスの3名に、集団墓地と記念碑の設計が委託された。ケニオンによって概説された指針に基づき、フランス共和国セーヌ＝マリティーム県ル・テレポール、ソンム県フォルスヴィル、ルヴァンクールに一時的な集団墓地を建設することを委員会は決定した。この中で、フォルスヴィルにあるフォルスヴィル共同墓地には、イギリスの園芸家ガートルード・ジーキルが造営した庭園、ブロムフィールドの設計した犠牲の十字架、ラッチェンの設計による追憶の石碑が設けられ、壁に囲われた集団墓地に整然と配置された墓石が置かれた。その後、幾度かの改良を経て、フォルスヴィルはその後の委員会の墓地建造計画の見本とされた。1919年末、委員会の年間支出は7500ポンドであったが、翌1920年は、集団墓地や記念碑の建造が増加したため、25万ポンドと約30倍まで増加した。1923年には、毎週約4000基の墓石がフランスに輸送され、1927年、集団墓地および記念碑の大部分の建築が完成し、500か所の集団墓地、40万基の墓石、および1000基の犠牲の十字架が建造された。集団墓地および記念碑の建造計画の他に、小規模の集団墓地や墓所を大規模墓地に集約する計画があり、戦間期の1938年にその計画が完了した。