1980年頃よりビニール本（ビニ本）と呼ばれる性器や陰毛の修正が薄い過激なエロ本が登場したこともあり、自販機本は縮小、衰退の道を辿った。また未成年者が自由に購入できる自販機のエロ本は、しばしばPTAや警察当局の目の敵にされ、自販機での出版物販売に対しての規制強化が年々進んだ。1980年には日本PTA全国協議会が、有害図書販売規制立法請願を国会に提出し、43都道府県の地方公共団体が青少年保護育成条例による条例制定を行った。これが決定打となり、1980年代中頃、ついに自販機本は絶滅に追い込まれた。なお現在も、店の外側に自販機を置き、営業時間外でも雑誌を買えるようにしている書店や、アダルトグッズ専用の自販機にエロ本が紛れているなどのケースもあるが、これは店頭売りの雑誌を単に自販機に収容しただけで、自販機用に作られたエロ本ではなく、通常これらは「自販機本」とはいわない。今では約500の自販機がエロ本やDVDを販売するのみである。
『DOWN TOWN MYSTERY』（ダウン・タウン・ミステリー）は、1986オメガトライブからカルロス・トシキ&オメガトライブに改名後発売された、初のシングル及びアルバムである。本記事では、シングルとアルバムの双方を扱う。
1月20日から2月5日にかけてドルニエ社の主任パイロットのリヒャルト・ヴァグナー（Richard Wagner）が新しいR4 Gas uperwalで水上機クラスで12の世界記録を樹立した。この型の機体はノーム・エ・ローヌ製ブリストル ジュピター 星型エンジン（R4 Gas）か出力525-HPのシーメンス製ブリストル ジュピター（R4 Sas）を搭載して更に11機が生産され、1929年/30年からSANAとルフト・ハンザ航空に就役した。ルフト・ハンザ航空以外では6機のズーパーヴァールがイタリアの航空会社SANAで1930年代初めからイタリア西岸路線とスペインへの路線で定期航空便として使用された。3機の機体が失われ、1934年にはズーパーヴァール I-RUDOがイタリア航空省に就役し、これがイタリアで使用された最後のズーパーヴァールとなった。本機はイソッタ・フラスキーニ製アッソ 500（Asso-500）エンジンを搭載していた。少なくとも1機のズーパーヴァールが実質的にスペインのCASAで組み立てられた。
最初のR 2 ズーパーヴァール D-1115は1926年9月30日に初飛行を行った。2基の出力650-HPのロールス・ロイス コンドル-IIIエンジンを主翼上の胴体線上にタンデム配置し、各々で牽引式プロペラと推進式プロペラを駆動した。D-1115は第一次世界大戦後にフリードリヒスハーフェンのマンツェル（Manzell）にあるドルニエ社の工場で製造することのできた大型飛行艇であった。ズーパーヴァールはゼフェラ（Severa）と後にリストのドイツ運輸飛行士学校（DVS）に就役した。この2つの組織はヴェルサイユ条約の制限に違反してドイツが水上機の軍事運用の研究のために設立したものであった。1927年にはゼフェラ向けに更に2機のR 2 ズーパーヴァールが製作された。Narwalと命名されたD-1255と出力800-HPのパッカード製エンジンを搭載したD-1385は時折ルフト・ハンザ航空で使用され、1936年11月まで就役していた。
Do Rは高い位置で支柱に支えられた大きな1枚の主翼と長い胴体を持つようにDo Jを大型化した機体として開発された。Do Jが双発だったのに対して最初に製作された3機を除く全機が4基のエンジンを備えていた。Do Rは前方キャビンに11名、後方キャビンに8名と合計19名の乗客を搭乗させることができた。
1966年イギリス総選挙（1966ねんイギリスそうせんきょ、英語：United Kingdom General Election 1966）は、英国議会（グレートブリテン及び北アイルランド連合王国議会）の議員を選出するために1966年3月に行われた英国における選挙である。
1943年2月28日、第7騎兵連隊の太平洋戦線派遣が決定する。6月18日からカリフォルニア州ストーンマン駐屯地に移り、6月26日にはサンフランシスコ港から出港した。7月11日からオーストラリアにおける訓練が行われ、その後ニューギニア戦線へと派遣された。12月4日、連隊は前線を離れて再編成を受ける。12月15日、ビスマルク諸島戦線へと派遣される。1944年2月22日にはニューギニアのオロ湾へと移動し、3月4日にはアドミラルティ諸島戦線を補強するべくネグロス島へと送り込まれ、ロンブラム（Lombrum）のプランテーションを確保する。1944年3月12日から13日にかけてハワイに駐留し、3月14日からマヌス島に移る。10月17日、レイテ島の戦いが始まると第7騎兵連隊はフィリピンへと送り込まれ、10月20日からレイテ島での戦闘に参加した。12月下旬にはヴィザヤン海に到達し、翌1945年1月7日にはトンガル（Tunga）にて第1騎兵師団と共に再編成を行った。レイテ島の戦いは1945年7月1日まで続いたが、第7騎兵連隊は1944年12月15日から続いているルソン島の戦いを支援するべくルソン島へと送り込まれた。1945年1月27日、第7騎兵連隊はルソン島への上陸を果たし、以後7月4日まで戦い続けた。その後、第7騎兵連隊は歩兵部隊として再編成を受けたが、依然として騎兵連隊として分類されていた。7月20日には日本本土侵攻作戦に参加するべくその準備を進めた。しかし9月2日に日本は降伏し、第7騎兵連隊はバタンガス・ルセナにて終戦を迎えた。その後は占領任務を帯びて日本への進駐軍に参加し、日本へと向かった。