文政13年（1830年）、上総国（現在の千葉県東金市）東中の農家の子として生まれる。養父の儒家関俊輔に薫陶され、長じて佐倉順天堂に入り、佐藤泰然に蘭医学を学び、26歳の時銚子で開業。豪商濱口梧陵の支援で長崎に遊学、オランダ人医師ヨハネス・ポンペ・ファン・メーデルフォールトに最新の医学を学び、銚子を去って徳島藩蜂須賀家の典医となる。慶応4年（1868年）1月6日、徳島藩主・蜂須賀斉裕の死を看取る。戊辰戦争（慶応4年/明治元年 - 明治2年（1868年 - 1869年））には官軍の奥羽出張病院長として、敵味方の別なく治療に当る。信ずるところあって徳島に帰り、一町医者として庶民の診療、種痘奉仕などに尽力し、「関大明神」と慕われる。明治35年（1902年）、72歳にして一念発起し、徳島を離れ北海道に渡る。原野だった北海道陸別町の開拓事業に全財産を投入し、広大な関牧場を拓く。のちにこの土地を開放し、自作農創設を志すが果たせず、大正元年（1912年）、82歳にして服毒により自らの命を絶つ。
関 寛斎（せき かんさい、文政13年2月18日（1830年3月12日） - 大正元年（1912年）10月15日）は、幕末から明治時代の蘭方医。
表題曲「仮面ライダーストロンガーのうた」は、テレビドラマ（特撮番組）『仮面ライダーストロンガー』のオープニングテーマとして使用された。当初、同作品のオープニングテーマに予定されていた「見よ!!仮面ライダーストロンガー」（作詞：石森章太郎 / 作曲・編曲：菊池俊輔 / 歌：子門真人）が不採用となったことから急遽用意された楽曲である。そのため、従来の作品では作詞はオープニングを石森章太郎、エンディングを八手三郎が担当していたが、本作品では両方とも八手担当となった。水木は歌手が変更された理由について、子門は前作『仮面ライダーアマゾン』の主題歌を担当していたためイメージを変えようという意図があったのではないかと推測している。カップリングには、水木一郎と堀江美都子が歌う同作前期エンディングテーマ「きょうもたたかうストロンガー」が収録されている。「きょうもたたかうストロンガー」は、テレビ放送では第1話・第2話のみ、子門真人と堀江美都子のバージョンが使用された。同バージョンはレコード用フルサイズ音源も製作されていたが、放送当時には商品化されず、後年発売のコンピレーションCDに収録された。水木への変更に伴い、堀江の歌唱部分も録り直している。堀江は相手の変更経緯については知らされていないが、当時はよくあることであったと述べている。堀江美都子は、同時期放送されていた『秘密戦隊ゴレンジャー』でもオープニングテーマ「進め!ゴレンジャー」をデュエット歌唱している。「仮面ライダーストロンガーのうた」は「日本コロムビアの「コロムビア・ゴールデン・ディスク賞 ゴールデン・ヒット賞」を受賞した。
1968年以降はジャガーの上級仕様車のグレード名となり、現在、ジャガーの親会社、フォードが北アメリカでのブランド使用権を保有している（これはダイムラー・クライスラーとの協約上、デイムラーブランドが使えない国での対策とされている）。同様に、一時期はランドローバーのレンジローバークラシックの最上級グレードの名称としても使用されていた。北米以外の地域では南京汽車がその商標権を所有している。
こうした繁栄は、明治時代以降機帆船の登場により風待ち潮待ちは必要がなくなり、そして鉄道の登場により物流も変わったため、港の存在意義はなくなり衰えていった。その様子は「まるで水から引きあげた切花のように凋んでしまった」と言われるほどであった。ただ、機帆船にとっても来島海峡は航行困難な海峡であった。航行速度の遅い船はそこを避けるように北側を大きく迂回する航路、大三島と大崎上島の間－三原沖－向島と因島の間を通る”三原瀬戸航路”が活用されるようになる。そして航行困難な来島海峡と、航行は比較的容易ではあるが狭い航路幅に多くの船が航行した三原瀬戸航路では、船のトラブルが多発したためその周辺で近代的な造船所が出来ていくのである。丘陵地を活かし、さらに温暖な機構を活かして近代から取り組まれてたのが柑橘栽培である。愛媛では江戸時代終わりからミカンの栽培が始まり、現在では日本有数の産地となった。近代のみ栄えた農業の一つに除虫菊（シロバナムシヨケギク）栽培が挙げられる。外来種の除虫菊が日本に導入されたのが明治初期上山英一郎によって導入された。大正になって普及が進み、第一次世界大戦によって輸入殺虫剤が途絶えると除虫菊の需要は高まった。ただ戦後になるとピレトリンが化学合成されるようになったため作付は激減した。近代、芸予諸島では大勢の移民を輩出した。平野部がほぼ塩田で耕地が少なくその面積に対して農業人口が多かったこと、また江戸時代から出稼ぎが多かったことも一因として挙げられる。例えば、内海（福山市）の田島・横島の漁民は江戸時代から西海捕鯨に従事し、近代以降は漁業移民としてマニラ湾へ進出したという。そして明治29年（1896年）船舶職員法改正により、それまでの廻船船頭は近代船の船長として認められなくなったことから専門知識を学ぶ商船学校が設立されることになり、これが現在弓削商船高等専門学校や広島商船高等専門学校などとして存続している。一方で女性の仕事としてはおちょろ舟があった。これは港に停泊する船に対して陸側から小舟で春を売りに行く遊女舟で、船員に対して夜の世話だけでなく家事などの身の回りの世話もしていた。近世において沖乗りの港として大きく栄えた大崎下島の御手洗や、近代に石炭輸送の中継基地として栄えた大崎上島の木江が有名で、井伏鱒二『人と人影』など近代小説・紀行文などにも登場する。売春防止法以降廃止されているが、現在でも遊郭跡など当時のものが残っている。特に御手洗では、彼女たちを敬い大切に扱った痕跡が残っている。