帝政ロシア（現ベラルーシ共和国）ホメリからの移民、ダニエロヴィッチ夫妻の子としてニューヨーク州のアムステルダムに生まれた。夫妻は先に渡米していた兄が身元引受人となって移住した際にその兄に倣って“デムスキー”という苗字を名乗っており、カークも“イジー・デムスキー”として育つ。貧民街に暮らし、家計を助けるために少年時代は新聞配達から露天商、庭師など多くの職を転々としつつ、学業に勤しんだ。学費を借金で賄いセントローレンス大学へ進み、その返済のために件のアルバイト生活の他にボクシングの試合に臨み、ファイトマネーを稼いだりナイトクラブや街頭で歌って生計を立てる。高校の時に、自分の夢は役者になることだということを改めて認識し、その夢を叶えるべくアメリカン・アカデミー・オブ・ドラマティック・アーツへ入学し、その才能を開花させ、特別奨学生ともなった。ローレン・バコールはこの時の同窓生。1941年に徴兵されそのまま第二次世界大戦中は海軍に従軍したが1944年に負傷のため除隊している。徴兵時に戸籍上の本名を「カーク・ダグラス」と改めた。
1954年に俳優座養成所3期生の入江洋祐・本郷淳ら15名が前身である劇団三期会を結成。チェホフ会の演出家広渡常敏と俳優の塚本信夫らも参加した。同年11月に第1回の本公演アーサー・ミラーの「みんな我が子」。最初の目的地は鹿児島県だった。1972年に東京演劇アンサンブルに改名。1957年に初のオリジナル作品「明日を紡ぐ娘たち」を上演。第3回新劇戯曲賞佳作賞を受賞。ブレヒト作品が多く、最初の作品は1958年の「カルラールのおかみさんの銃」。1980年に練馬区にあるかつての映画スタジオを借りて改装「ブレヒトの芝居小屋」を名付け拠点となり、ブレヒト作品を中心に上演したが、老朽化が進み、2019年3月を最後に閉館。移転先は未定。創立から代表を務めた広渡常敏が2006年に死去して以降は入江洋佑と志賀澤子と共同で行っている。
1944年（昭和19年）から翌1945年にかけて、信越本線の城岡（現在の北長岡駅） - 帯織間および加茂 - 新津間で複線化工事が行われた。1944年の9月30日には見附駅から南方の刈谷田川の手前まで複線化が完了し、当信号場はこのとき単線区間と複線区間の境界に設置された。翌年4月15日に当信号場から押切駅までの複線化が完了すると、翌4月16日をもって当信号場は廃止された。名前の示す通り元々仮の施設であったことと、廃止から60年以上経過しているため、かつて信号場があった付近にその痕跡を思わせる物は何も無い。
苅谷田仮信号場（かりやたかりしんごうじょう）は、新潟県南蒲原郡葛巻村（現在の見附市）にあった、鉄道省信越本線の信号場である。
前身のソニーケミカルは東証2部に上場していたが、2000年1月に実施された株式交換によりソニーの完全子会社となり、上場廃止。2006年7月1日にソニーケミカルを存続会社としてソニー宮城と合併し、ソニーケミカル&インフォメーションデバイス株式会社へ社名変更した。ソニーグループからの離脱とともに、2012年9月に現社名に変更した。デクセリアルズとは、dexterousとmaterialsとを組み合わせた造語（かばん語）である。
大阪府羽曳野市生まれ。一橋大学大学院法学研究科・法学部では勝田有恒と山内進に師事。大学院博士後期課程在学中の1995年3月から12月まで日本学術振興会特別研究員としてドイツのケルン大学近世私法史研究所客員研究員を務めクラウス・ルーイク所長に師事。2006年4月から2007年9月まで、アレクサンダー・フォン・フンボルト財団給費生としてフンボルト大学ベルリン法学部客員研究員。一橋大学大学院法学研究科専任講師、同助教授を経て、2010年から教授。2016年から山崎耕一の後任として一橋大学社会科学古典資料センター教授兼務。フリードリヒ2世の法思想・国家思想や、近代ドイツの家族法とくに夫婦財産法、などについての研究を行う。ドロテーア・エルクスレーベン（ドイツで初めて博士号を取得した女性・医師）、エミリー・ケンピン（ヨーロッパで初めて法学博士号を取得した女性）、アルトゥール・ヌスバウム（法事実研究の創始者）など、あまり日本での知名度の高くない人物をしばしば研究対象に選ぶ傾向がある。
原村（現・高松市牟礼町原）と井上村（現・三木町大字井上）間は前田山から連なる立石山などの山岳に阻まれていた。そのため、この地域の内陸部から瀬戸内海に抜けるには武道（ぶどう）峠を超えて前田から屋島へと抜けるか、トンネルの東側にある峰堂（むねんどう）峠を越えるか、もしくは旧三木牟礼線を平井地区（正確には平木駅近辺）まで南下して長尾街道まで出てから長尾まで大きく迂回して志度へと抜けなければならないなど、この間の交通は非常に不便なものであった。その区間の交通を向上させる目的で作られたのが当トンネルである。郷土史によると、トンネル工事にあたっては峠付近にあった集落の住民たちが総出で協力をしたとされている。後世になると坑口がコンクリート巻きになるなど、生活道路として一定の管理が施されてきた。しかし、その竣工時期などは長らく不明とされ、一説には明治以前より存在したとも言われていたが、2016年に付近の民家にて保管されていた竣工碑が発見され1943年（昭和18年）3月の竣工である事が明らかになった。なお同竣工碑は2017年5月に高松東ファクトリーパーク三木町側ポンプ場の前に新設された高松自動車道2車線事業竣工碑の隣に移転再築された。1990年（平成2年）11月30日、西側に「新立石トンネル」（香川県道38号三木牟礼線）が開通し供与が開始されたため、当トンネルはその旧道となり、地元住民を含め日常的に利用されることはほとんど無くなった。2004年10月20日に上陸した台風23号の被害で高松市側のアクセス道路で土砂災害があり、1年以上通行止めになっていた。