2018年時点では沖縄県及び鹿児島県奄美群島で12路線を運航している。日本航空（JAL）の系列会社の日本トランスオーシャン航空 （JTA）が株式の過半数を保有している。JALとの直接の資本関係はなく、JALに対しては一般にいう孫会社の関係であるが、JALが間接的にRACの議決権の過半数を所有しているため法令上はJALの連結子会社にあたる。また、ワンワールドのメンバーではない。JAL以外の航空会社のワンワールド・エメラルド会員のステイタスを保有している場合は、琉球エアーコミューターでの優先搭乗の適用はない。同社のIATAコードは設定されていないが、JALマイレージバンクの搭乗履歴に表示される2レターコードは、親会社であるJTAのIATAコードである「NU」となる。また、JALグループのチェックインカウンターで発行された手荷物タグに表示される2レターコードは「RC」となる。
2018年11月28日、FCAはグラディエーターを発表した。4代目ジープ・ラングラー （JL）のプラットフォームをベースに開発された。エンジンは最高出力285pの3.6リッターV6ガソリンエンジンが搭載され、遅れて最高出力260psの3リッターV6ディーゼルエンジンが追加される予定となっている。
1962年から1988年まで販売されたジープのピックアップトラックである。ジープ・ワゴニア (SJ)のプラットフォームをベースに開発された。1971年以降はジープ・トラックまたはジープ・Jシリーズと呼ばれた。
『カドカワキャラクターズ ノベルアクト』（KADOKAWA CHARACTER'S NOVEL ACT）は、角川書店が発行する日本の小説雑誌。2010年9月創刊。キャッチコピーは、「"物語を演じる物語"」、「角川発キャラクター小説、始めました!」。創刊号では、「心霊探偵八雲」（神永学）を特集し、また滝本竜彦にロングインタビューを行っている。小説にはすべてフルカラーおよび単色のイラストが付されており、また小説掲載ページは、それぞれの小説に合わせたデザインになっている。雑誌全体のデザインはムシカゴグラフィクス。創刊を伝える新聞記事では、一般文芸とライトノベルの中間に位置する小説誌と紹介された。
2005年ミニアルバム「 探求者 」の発表を皮切りにLIVE拠点を全国へ拡大し、活動開始。2007年4月、ニッポン放送「 オールナイトニッポン有楽町音楽室 」準レギュラー出演。翌年「サンシャインデイズ」準主役に役者として出演。ミニアルバム「 十 年 愛 」「 SEIMEI～星命～ 」をリリース。2012年TOKYO FM(全国38局ネットオンエア)BOSE CM曲担当。ラジオパーソナリティ、舞台、ミュージカルの音楽監督 として活動。
ホイーリングにはAHLの下部組織であるECHLのアイスホッケーチーム、ホイーリング・ネイラーズ（Wheeling Nailers）が本拠を置いている。また、インドア・フットボールチームのオハイオ・バレー・グレイハウンズ（Ohio Valley Greyhounds）もホイーリングを本拠地としている。両チームとも市内のウェスバンコ・アリーナ（WesBanco Arena）をホームとしている。
ホイーリングのK-12教育課程はオハイオ郡学校システム（Ohio County Schools）によって運営されている。同システム下には小学校8校、中学校4校、K-8（幼稚園・小・中学校一貫教育校）1校、および高校1校が属する。また、私立学校も数校存在している。高等教育期間としては、ウェスト・リバティ州立大学（West Liberty State College）やイエズス会系のホイーリング・イエズス会大学（Wheeling Jesuit University）がホイーリングにキャンパスを構えている。また、ダウンタウンにはコミュニティ・カレッジもある。
ホイーリングの玄関口となっている空港は市の北約11kmに位置するホイーリング・オハイオ郡空港である。しかし空港の規模が大きく、便数も多いピッツバーグ国際空港を利用することが多い。同空港はホイーリングの北東約100kmに位置し、車で所要1時間強である。ホイーリング市内を州間高速道路I-70が、また市南側のバイパスとしてI-470がそれぞれ通っている。I-70は東海岸から中西部を貫き、ユタ州へと通ずる幹線である。ピッツバーグは北東に約95km（所要1時間、途中でI-79に乗り換える）、コロンバスは西に約200km（所要約2時間）である。同高速道路上をニューヨークとセントルイスを結ぶグレイハウンドのバスが通っており、ホイーリングにも停車する（一部の便はホイーリングを通過する）。
一方でこうした拡大政策は、日大病院などの事業収入はありながらも高いコストとして跳ね上がり学費は年ごとに値上げされる状態が続いた。また日大改善案闘争以降、学生の政治運動は著しく制限され、建学の精神と学風と伝統から日大自治会は私学連に加盟したものの左翼・学生運動・安保運動の全学連には加盟しない状態が続いた。大学新聞の『日本大学新聞』は大学当局により事前に内容がチェックされ、日大学部祭でのイベントは学部から事前に許可が下りないと実行できなかった。安保闘争では古田会頭と永田総長は不参加を呼びかけ、闘争に参加した学生に対して処分を下している。1968年（昭和43年）に22億円の使途不明金が発覚したことから、それまでの学生の不満が一挙に爆発し劣悪な教育環境やマスプロ教育の改善、学生の政治活動の自由化や体育会系などの右翼学生による暴力反対など大学全体を巻き込む事態にまで発展した。学生は「打倒古田」「古田を倒せ」とプラカードをもって叫び、日大紛争で警察官が死亡した責任で永田菊四郎総長は辞職。秋田明大率いる日本大学全学共闘会議の標的とされ、両国日大講堂（旧両国国技館）における「大衆団交」の大学当事者として日大全共闘から糾弾を受けた古田も会頭辞任に追い込まれた。後任総長は教職員の公選によって歯学部長の鈴木勝が日大総長となった。日大理事長には新たに高梨公之が理事長となるが、古田は新たに日大会長となり予てから親交があった佐藤栄作からも唆されて結果的に闘争学生を警察力で鎮圧する。闘争の最中、古田は駿河台日本大学病院にて日大全共闘の学生に分からないように偽名で「古田二郎」の名義で入院加療していたものの、1970年（昭和45年）に肺ガンで死去した。日大紛争の学生の反乱や自身の会頭としての経営が正しかったのかを悔やみながら死去した。