宇部商業高校では1年生の時、1965年秋季中国地区大会に1年上のエース・三原義昭（松下電器）の控えとして出場。準決勝で邇摩高校（エースは岡田光雄）に抑えられ敗退するが、翌1966年春の選抜大会への出場を決める。地区大会では、県予選決勝で先発を任されている。1966年の選抜大会では準決勝まで勝ち進むが、同年に春夏連覇を達成する中京商業高校に延長15回サヨナラ負け。この大会では三原が投げ切り、有田の登板機会はなかった。1967年の夏の甲子園山口県予選では準々決勝で久賀高校に敗退、甲子園には届かなかった。三原以外のチームメイトに1年上の玉国光男、同期の安田泰一がいる。1967年のドラフト会議で広島カープから8位指名されるが、入団を拒否。同じく東京オリオンズの指名を蹴った岡田光雄らとともに、松下電器へ入社する。その後、ドラフト最終期限（1968年10月10日）前に広島に入団。1971年に一軍に上がり、1972年10月8日、対ヤクルト戦でプロ初勝利を挙げるが、その後は活躍の機会がなく1973年オフに引退した。やや変則的な投法で、カーブを軸にスライダー、フォークも投げ分けた。
主にオカルト、ホラー、サスペンス、ミステリー、連続殺人もの、バッドエンド系を題材とする映画が好きであることを笹川亜矢奈との映画対談コラム、『緋い月の夜、蒼い月の朝。』で公言している。またそのようなアニメに出演することを誇りにしているが、オタクはあまり好きではない様子。生まれて初めて見た映画は『エクソシスト』である。逆に名作系、感動もの、ミュージカル全般などの「泣かせる」映画が苦手。特に前述のコラムの企画で笹川亜矢奈と見に行った『子ぎつねヘレン』を映画の途中から見終わった後数分間ずっと号泣していた。ただ、名作系でも『ハウルの動く城』などのファンタジー系は大好き。無類のウサギ好きで、グッズも集めてはいるが、手当たり次第に購入していると無尽蔵に増えてしまうので、鼻の部分が毛に覆われていて猫や犬のように肌が露出しておらず、手足に肉球もないリアルに造形されているアイテムを選ぶようにしている。アニラジなどで使用されている番組独特の挨拶を「くすぐったい」という理由で嫌っている。アニラジにゲスト出演した際、パーソナリティーに頼まれようが、番組の台本に書いていようが、絶対に言わないようにしている。自身がパーソナリティーを務める『*由貴の結晶*』で、「番組独自の挨拶を作ったらどうか」という旨のお便りが来るも、前述の話をして却下している。ファミレスなどで『蛍の光』が流れると、息も絶え絶えになって友人に財布を渡し「これ、払っておいて!!」と言い捨てて逃げ出す。また、イラストが得意で『まぶらほ』のDVD特典では漫画を掲載したこともある。
大阪弁が地の言葉なので、『おジャ魔女どれみ』シリーズの妹尾あいこ、『アベノ橋魔法☆商店街』の朝比奈あるみ、『あずまんが大王』の「大阪」こと春日歩、『ラブ★コン』の神崎真由、『テイルズ オブ イノセンス』のエルマーナ・ラルモなど大阪弁を操るキャラクターを担当することが多い。また『クレヨンしんちゃん』で方言指導をしたことがある。『アベノ橋魔法☆商店街』の朝比奈あるみや『おジャ魔女どれみ』シリーズの妹尾あいこ、『涼宮ハルヒの憂鬱』の鶴屋さんのようなハイテンションのマシンガントーク、『まぶらほ』の風椿玖里子や『いぬかみっ!』のせんだんのような高飛車なお嬢様キャラクターの声を演じたかと思えば、『あずまんが大王』の春日歩のようなスローテンポなキャラクター、『京四郎と永遠の空』のせつなのような無口キャラ、ゲーム『My Merry May』のレゥのような無邪気な子供キャラ、『マーメイドメロディぴちぴちピッチ』のエリルのような極端な二重人格キャラや、果ては『魔法先生ネギま!』のエヴァンジェリン・A・K・マクダウェルや『おまもりひまり』の神宮寺くえすのような邪悪なキャラまで実に多彩な役をこなしている。同じ作品中で異なる性格のキャラを一人二役もしくは一人三役を担当した場合でもそれぞれの声を演じ分けてみせる。『アベノ橋☆魔法商店街』の挿入歌のバラードや、『My Merry May』主題歌のカバーでの一人二役デュエットなど、多芸ぶりを披露している。『おジャ魔女どれみ』シリーズではなぜかMAHO堂メンバーの内でただ一人、ソロが挿入歌に使われていない。妹尾あいことしては3人以上で歌っている曲のみ挿入歌として使用されている。
7000系・8000系に続いてステンレス車体、20 m両開き4扉、扉間に窓2枚の基本レイアウトが採用された。ビードがなく、側扉部に縦線が見える日本車輌製造（以下、日車）標準構造が採用され、車体強度向上、軽量化のため戸袋窓が廃止された。側窓は8000系と同様2枚をひと組にしたサッシュレスの1枚下降窓となったが、軽量化のため一部窓が固定式とされた。新宿線乗り入れのため、地下鉄乗り入れ車両の構造規定に従い、前面は貫通構造とされ、幅610 mmの開き戸が中央に設けられた。初代5000系のイメージを残した形状となり、傾斜をつけた側面まで回り込む曲面ガラスが採用された。前面は一見平面的に見えるが、上面からみたときに半径10,000 mmの曲面で構成されており、工作の容易化のため乗務員扉部分までの前頭部がアイボリー塗装の普通鋼製とされ、スカートも同色に塗装された。正側面腰部にはイメージカラーである京王レッドと京王ブルーの帯が巻かれたが、8000系とは趣の異なるデザインとされた。8000系で窓上に貼られていた京王レッドの帯は9000系では採用されていない。8両編成では幌を用いて編成間を貫通することが想定されていたため幌を取り付ける台座が先頭部に設けられているが、10両編成にはこの台座がなく、正面下部アンチクライマの形状が若干異なるなどの相違がある。8両編成では車体下部に傾斜が設けられていたが、10両編成では直線状とされているほか、客用ドア窓支持方式も両者で異なる。車椅子スペースに隣接するドアには車椅子での乗降を考慮した傾斜が設けられた。8両編成の両車端には固定式の妻窓が設けられたが、10両編成では廃止されている。8000系に続いて車外スピーカーが設置された。