7歳から大阪でサッカーを始める。小学校時代はフォワードだったがある試合でチームメートとのじゃんけんに負けた事でゴールキーパーとしてプレーする機会を得た。当初はゴールキーパーとしてプレーするのが嫌で監督に「フォワードとしてプレーさせてくれ」と頼んだ事もあるというが、プレーの内容がよかったことから重要な試合でゴールキーパーとしてプレーする機会が増えていった。芝谷中学校時代はガンバ大阪ジュニアユースでプレーしていたが、身長が低いこと（当時は170cm以下と小柄だった）などの理由からユースへの昇格は見送られ、京都の洛南高校（当時金光大阪高校のセレクションに落選している）に入学。高校3年の時に高校サッカー選手権大会の京都府予選で決勝まで進出するもPK戦で惜しくも敗戦し、全国へ行くことは出来なかった。高校卒業後は福井工業大学に進学。しかし、2年時にサッカー部が解散したため、新潟経営大学に転入。2007年にはユニバーシアード代表に選出され、2008年はデンソーカップを受賞するなど徐々に頭角を現し、アルビレックス新潟の特別指定選手に登録された。
同級生には新垣比菜、小祝さくら、畑岡奈紗、渋野日向子らがおり、「黄金世代」の筆頭株として注目されている。祖父の影響で阪神タイガースの大ファン。推しメンはK-POPアイドル「Wanna-One（ワナワン）」のカン・ダニエル。
ナイターオフ期に月曜 - 金曜の帯で放送されていた番組。「ハリーとトント」などという「日本と世界中の"ライバル"的な人物」にスポットを当て、若山弦蔵のナビゲートで進行した。
市内に観光地が散在し、2000年以降は年間4〜5千万人台の観光客が訪れる。2017年（平成29年）の観光客数は5,362万人だった。また、同年の外国人宿泊者数は353万人であり、近年は英米の旅行情報誌などで旅行先としての認知が進む。国際会議の開催も日本国内では東京に次いで多く、国際会議観光都市に指定されている。
自家用車利用は高速道路・一般道路ともに市内とその周辺を含めて渋滞が慢性化しており、特に観光シーズンとなると更に悪化する。市内の駐車場も不足状態とされる。近年、地球温暖化防止の観点から見直されたこともあってレンタサイクルが急増しており、宿泊客に対してこれらの便宜をはかる宿泊施設も増加している。また、ベロタクシーの日本発祥の地でもある。
京都駅と名古屋駅を結ぶ名神ハイウェイバスや、首都圏などと京都を含む京阪神地区を結ぶ多くの高速路線バス、ツアー形式の貸切バス（ツアーバス）が運行されている。上記した通り、京都市内を発着地とする高速バス路線の多くは京都駅をターミナルとしている。詳しくは京都駅の高速バス欄を参照。また大阪市内を発着地として名神高速道路を通るバス路線のうち、京都駅に発着しない路線では、伏見区の深草バスストップ（京都深草）を京都の玄関口と位置づけているものがある。詳しくは当該項目を参照のこと。
この他、アメリカの大学も積極的に京都で活動を行っている。Kyoto Consortium for Japanese Studiesは、アメリカの14大学からなる組織であり、毎年50名程度の学生を日本に送っている。また、スタンフォード大学は、京都市内に日本センターを設置している。大学共同利用機関法人として国際日本文化研究センターと総合地球環境学研究所がある。また、2015年9月に京都市と公益財団法人大学コンソーシアム京都の協働により京都学生広報部が創設され、京都での学生生活の魅力をPRしている。
2008年（平成20年）7月28日には、門川大作市長は同市の都市経営戦略会議で2011年度の実質赤字比率が推計で27%に達する見通しを発表し、財政再建団体への転落を示唆した。しかし、その後の行財政改革により2010年度から黒字が続いている。
第二次世界大戦中、六大都市（東京・大阪・京都・名古屋・神戸・横浜）の中では、空襲の大きな被害を受けなかったこともあり、日本の都市としては珍しく戦前からの建造物が比較的多く残されている。これは歴史遺産保護のために大規模空爆を受けなかったという説がある一方、広島市や小倉市（現在の北九州市小倉北区・小倉南区）・新潟市などと共に原子爆弾の投下候補都市と位置付けられており、その兵器の効力を知るために米軍が最後まで街を温存したという説が存在する（都市選定の経過については日本への原子爆弾投下を参照）。なお、京都が全く空襲を受けなかったわけではない。1945年（昭和20年）1月16日〜6月26日にかけて、5回の空襲を受けている（京都空襲）。
米英戦争（1812年-1815年）の後で、アメリカ合衆国は再びハンプトン・ローズとその内陸の水域を海からの攻撃に対して守る重要性を認識するようになり、1819年に建設が始まった砦はアメリカ合衆国の中でもかつてない大きな石造り砦となった。サイモン・バーナードが設計したこの砦は内部構造物を完全に取り巻く堀が特徴だった。アメリカ陸軍のまだ若い中尉で技師であったロバート・E・リーがここに1831年から1834年まで駐屯し、モンロー砦と対岸のカルフーン砦の仕上げに重要な役割を果たした。カルフーン砦は後にウール砦と改名され、ハンプトン・ローズ入口の中央、オールドポイント・コンフォートとは航行可能な水路を隔ててリップ・ラップスと呼ばれる人工島の上に建設された。この砦はブラック・ホーク酋長を短期間拘束するために使われたことがあった。1834年に建設が終わると、モンロー砦は「チェサピーク湾のジブラルタル」と呼ばれた。この砦には当時の最も強力な大砲で射程距離が1マイル (1.6 km) 以上ある32ポンド砲を印象的に組み合わせて据え付けることでこの役割を担った。カルフーン砦と組み合わせることでこの地域に入る主要水路を十分にカバーできる射程だった。リップ・ラップスの元ウール砦は第二次世界大戦後にその役割を終え、現在は1957年に完工したハンプトン・ローズ・ブリッジトンネルのうち7,000フィート (2,100 m) のトンネル部南入り口となる人工島が南に隣接している。