2015年6月にアストンヴィラにフリーで移籍し4年契約を結んだ。8月5日にはチームのキャプテンに就任し、3日後のAFCボーンマス戦で初出場を果たした。11月29日のワトフォードFC戦でヘディングで移籍後初ゴールを決めたが、試合は2-3で敗戦した。フットボールリーグ・チャンピオンシップ2016-2017シーズンは2016年10月のウォルバーハンプトン・ワンダラーズFCから出場した。その後アストンヴィラの監督にスティーヴ・ブルースが就任したが、膝の怪我の影響により翌年まで出場機会は無かった。2017-18シーズンは怪我から復帰したが、ブルースが出場機会を与えなかったためリチャーズはアストンヴィラに退団する意志を示した。しかし、移籍市場が締め切っていたためクラブに残留した。2018-19シーズンも出場機会は無く、シーズン終了後に契約満了のためクラブを退団することを発表した。リチャーズはマンチェスターシティの公式サイトを通じて7月26日に現役を引退することを表明した。
2000年にイングランドのオールダム・アスレティックAFCのユースチームでキャリアをスタートさせ、2001年、マンチェスター・シティFCのユースチームに移籍した。2014年9月1日、ACFフィオレンティーナにレンタル移籍した。
2001年に兵庫県競馬3番目の統一重賞競走として創設された。年末のスプリントのダートグレード競走として定着している。2016年は農林水産大臣賞がつかず、「兵庫ゴールドトロフィー」の名称で行われた。2月に行われるフェブラリーステークスにつながるステップレースの側面を持つ。嘗ては、JBCスプリント後に行われる1400mの重賞の一つに過ぎないレースであったが、全日本サラブレッドカップが統一グレード申請を取り下げ、またとちぎマロニエカップが施行されていた宇都宮競馬場の廃止に伴い無くなった事などにより、一気にその重要性が増した。創設以来、優勝はJRA所属馬のみで占められているが、地方所属馬も3着以内に食い込むことが比較的多い競走である。ただし、地元兵庫県所属馬に限ると2007年までは3着以内に絡む事が出来ないでいた。しかし、2008年にアルドラゴンが元中央馬とはいえ兵庫県所属馬としては初めて2着に入った。2011年にはオオエライジンが生え抜き馬としては初めて3着に入り、2012年も再び3着に入っている。
太平洋新国土軸構想（たいへいようしんこくどじくこうそう）は、静岡県から渥美半島、伊勢湾、紀伊半島、紀淡海峡、淡路島、四国地方、そして豊予海峡を経て九州地方に至る約800kmを、高速道路や高速鉄道で結び新たな国土軸を形成する構想である。新幹線や対抗軸として西日本国土軸がある。
城門川は主な目的を沙田の雨水の排水（集水範囲37km²）としているが、釣り、散歩、サイクリングといった休養地として人気がある場所でもある。城門川はボート、カヌー、カヤック、龍舟レースなどの水上スポーツが行われる人気の場所である。城門川には2つのボートハウスが存在する。
城門川は一時期、家畜、工業、商業および家庭からの無差別な排出により激しく汚染された。これらの排出物による有機体汚染の総量は1980年代の人口160,000人と等しい。当時、川には生き物はほとんどいなかった。1993年から、城門川の水質は改良された。魚や無脊椎動物も再び川に現れるようになった。250メートルの人工河岸が文禮閣のそばに建設された。この地区は、相対的に沈殿物や悪臭問題がひどい場所である。
銀行強盗では1866年10月、ミズーリ州レキシントンの銀行を2人で襲撃し、2,000ドルを奪う。1867年3月には同リバティーのサヴァンナの銀行を襲いながら、何も奪えずに逃走、同年5月の同リッチモンドの銀行襲撃は成功し、4,000ドルを奪った上に8名を殺害した。その中にはリッチモンドの町長も含まれている。1868年3月はミズーリ州からケンタッキー州に移り、ラッセルヴィルにおいて銀行を6名で襲撃して14,000ドルを強奪。1871年6月にはさらにアイオワ州へ逃れ、同様に40,000ドルを奪った上、広場で銀行を襲ったことを吹聴した上で逃走した。これら一連の事件に対して捜索隊が組織されたが、銀行の金利に苦しむ農民が銀行を敵視して匿ったことから、ミネソタ州に移るまで捜索隊に捕捉されることはなかった。だが、当時北部よりだったミネソタ州に移ってからは住民らの支援を受けられなくなってしまう。それは、1876年9月のノースフィールド・ファーストナショナル銀行の襲撃では見張り役が住民らの銃撃を受け、2名が死亡、1名が重傷を負う結果を招いた。また、この逃走の際にジェシーらは銀行員の咽をナイフで掻き切って殺害しており、動けない相手への明らかに必要のない殺人が知れ渡ったことでジェイムズ兄弟の名声を地に落とした。最初の列車強盗を行ったのは1873年7月、ジェイムズ兄弟を含む7名はアイオワ州のシカゴ・ロックアイランド太平洋鉄道の列車を襲い、2,000ドルを奪った。レールを緩め、綱を引いて脱線させた上での犯行だった。兄弟が本来狙ったのは金塊を輸送する列車だったが、その列車は犯行の前に通過していたために現金輸送車の金庫と乗客の金品を奪うことしかできなかった。なお、この脱線により機関士1名が死亡している。1874年1月にはミズーリ州セント・ルイスにあるギャッヅヒル駅に乗り込み、駅員を脅してアイアン・マウンテン鉄道の列車を強制的に停めさせ、乗客と金庫から現金を強奪した。その被害額は2,000ドルとも22,000ドルともいわれている。この時、ジェイムズ兄弟は乗客の手を調べて労働者と女性から金品を奪わなかったため、新聞に「奪うのは労働者と貴婦人からではなく、シルクハットの紳士から」という記事が掲載された。だが、これらの銀行強盗はより強力な追っ手を招くことになる。私立探偵社ピンカートン探偵事務所が追っ手に加わると、追跡の末に仲間のジョン・ヤンガーが同年3月に殺害され、ジェイムズ兄弟は追い詰められていく。1876年7月のミズーリ州オターヴィルでも列車強盗が行われたが、これ以降、ジェイムズ兄弟は列車強盗に参加していない。