20年近くを経て描かれる『重機甲兵ゼノン』の直接の続編である。同一の世界設定を共有する作品として1998年から連載された同作者の作品『鋼-HAGANE-』が先立って存在するが、本作は作品世界の時系列的には『重機甲兵ゼノン』直後、『鋼-HAGANE-』以前のストーリーとなっている。前作『重機甲兵ゼノン』から主人公を含め主要の登場人物が継続して登場するが、経年により作者の絵柄や作風は変化しており、“ゼノン”は“XENON”と英字表記され、“XENON”発動後のサイボーグ体の作画描写が異なるなど設定にもいくらかの変遷がある。くわえて作者の他作品との統合も図られており、クロスオーバーな世界観で物語が展開している（神崎将臣の記事も参照）。特に『鋼-HAGANE-』との関連は深く、敵組織「赤い海」の本質などストーリー上の重要な設定が、発表年が先である同作品から導入される形となっている。また、前作『重機甲兵ゼノン』が講談社アッパーズKCで再版された際の最終巻にて、打ち切りにより描くことのできなかった物語がダイジェストで書き下ろされたが、それとは異なる形で物語が進んでいる。
「赤い海」の拠点のひとつである巨大タンカーへと攻め込んだ飛鳥たち。赤ひげを始めとする戦闘マシンを退けた彼らだったが、敵幹部トウノの策略により暴走を始めたタンカーに取り残される。飛鳥は東京港の石油コンビナートに突入するタンカーを停止させようとするも、彼に封印されていたブラックボックスが開放される。ブラックボックスから開放されたナノマシンによって暴走し、「破壊神」と化す飛鳥＝XENON。かつて「赤い海」から離れた際の記憶もよみがえり、東京の帰還時に乗り込んでいた旅客機はマインドコントロールされた自分自身が墜落させた事を知る。絶望に沈む飛鳥の前に現われたのは、武術家・御鳳蓮童と名乗る人物であった。その妹・織枝の助けも借りて精神修養で身体の暴走を抑え込もうとする飛鳥。修行の成果があらわれ始めた矢先、XENONを苦しめた「悪魔の三角形（デーモンズ・トライアングル）」の弟子たちが強襲をかけてきた。
第10代エルフィンストーン卿チャールズ・エルフィンストーン（英語: Charles Elphinstone, 10th Lord Elphinstone、1711年8月6日 – 1781年4月6日）は、スコットランド貴族。
アコースティック・ギターによる指弾きで、非常に幅広いジャンルをこなす。また、作曲をすることもある。2006年末から、10歳にしてYouTubeその他の動画サイトを通じて演奏活動を開始すると、たちまち「天才少年」として名を馳せ、2010年7月21日にはファースト・アルバム『Perfect Blue』、翌2011年9月21日にはセカンド・アルバム『Irony』、 2013年4月15日にはサード・アルバム『Paint It Acoustic』、2014年4月28日にフォース・アルバム、『Monologue』をリリース。その都度、アルバムを引っ提げた来日ツアーも行っている。また、2012年12月17日には同じく指弾きのギタリストである岡崎倫典などと共に制作したアルバム『The Duets』をリリース。さらに、多数のミュージシャンともライブなどで共演している。
1981年に哈爾浜飛機製造公司によって設立された。業務内容はハルビンと周辺部を結ぶ短距離航空路線の運行と哈爾浜飛機製造公司の生産した航空機を空輸することである。2005年にはネパールにネパール飛竜航空を設立(90%を出資)。2008年の四川大地震ではMi-26ヘリコプターを現地に救援に向かわせた。
第二次世界大戦においては、上陸作戦の増加から、多数の水陸両用戦車が開発・実戦使用された。ドイツ国防軍は、イギリス本土上陸作戦のために、既存の戦車を改造した水陸両用戦車を開発した。浮航方式のII号水陸両用戦車は、II号戦車の車体後部のエンジン周辺を防水カバーで覆い、車体の側面に2個、または前後に舟形のフロートを装着したものである。推進は履帯の回転により行い、水上での移動速度は10km/h程度だった。潜水方式のIII号潜水戦車及びIV号潜水戦車も開発された。これはIII号戦車およびIV号戦車の車体の隙間を防水カバーで覆い（上陸後は内部から爆破して防水カバーを取り払い戦闘を行う）、エンジンの吸気・排気は逆流防止弁のついたチューブを水面のフロートまで伸ばして行い、水深15m程度の海底を履帯によって5km/hで進んだ。以上のいずれも、フェリーボートで上陸目標地点沿岸まで運ばれ、そこから発進する運用が予定されていた。 イギリス本土上陸作戦は延期されて使用されなかったが、II号水陸両用戦車とIII号潜水戦車は一部改造の上で第18戦車大隊へと配属された。そして1941年6月のバルバロッサ作戦に投入され、ブク川渡河作戦で使用された。なお、ティーガーI重戦車の初期型も、渡河用の潜水装備を有していた。これは、重量制限のため橋梁使用が困難な事態を想定しての設計である。また、太平洋戦域において島伝いの飛び石作戦で日本に迫るアメリカ海兵隊は、種々な水陸両用車輌を開発しており、水陸両用戦車も使用した。ひとつは、水陸両用の装甲兵員輸送車であるLVTを原型に、戦車や自走砲用の砲塔を搭載したLVT(A)系列のものである。他方で既存のM4中戦車を改造することも行っており、浅瀬での行動が可能なように、エンジンのある車体後部から巨大な吸気・排気用装置を上方に伸ばした車両を使用している。イギリス軍でも、パーシー・ホーバート少将指揮の下、M4中戦車を改造したシャーマンDDと呼ばれる浮航式の水陸両用戦車を開発した。ノルマンディー上陸作戦に多数投入されたが、波浪により多くが水没する結果となった。そのため、軽量な豆戦車改造でも十分だったとの意見もある。日本では、海軍が陸戦隊用に開発した特二式内火艇が実戦投入された。