アマチュア業務では定められた無線用語（Q符号や通話表）の他、当業務に適した用語が用いられる。ただしアマチュア業務において暗語の使用は禁止されている（日本では電波法第58条）。これはアマチュア局の通信の相手方が「全世界不特定のアマチュア局」であることに由来する。他の無線通信業務においても通信の相手方が同様のものについては暗語の使用は禁止されている。
国際宇宙ステーションでは、アマチュア無線局ARISS (Amateur Radio on the ISS) が運用されている。各宇宙飛行士が余暇時間を用いて運用を行う。通常の通信の他に教育を目的として、あらかじめ特定の学校と日時を決めて通信を行う、スクールコンタクトと呼ばれる運用も行われている。この際のコールサインはNA1SSとRS0ISSが用いられる。他にスペースシャトルやミールでも同様の運用実績があり、それぞれSAREX, MIREXと呼んだ。
アマチュア無線従事者資格を持つ、特殊な環境下で観測などの業務を行っている科学者や技術者が、業務時間外の余暇を利用してアマチュア局を運用することがある。かつては過酷な環境下に居る運用者の精神衛生を保つ効果もあったが、衛星通信の発達によりイベント的な要素が強くなった。アマチュア無線家にとっては機会の少ない場所との通信という希少価値がある。大きなイベント、特に国際的なイベントの際には記念局が開設されることがあり、来訪するアマチュア無線家が運用する。アマチュア無線の交信は最もわかりやすい民間レベルの国際交流であるため、国際的なイベント（万博、オリンピック、FIFAワールドカップなど）には記念局が積極的に開設される。記念局の運用やそことの交信も、アマチュア無線家にとって記念になる。日本の事例はアマチュア局#特殊なアマチュア局を参照。
障害者、特に視覚障害者にとっては、アマチュア無線は社会参加の有力な手段の一つである。そのため、社会福祉施設などにクラブ局が設置され、アマチュア無線の交信を通じて社会参加を図る場面が見受けられる。
アマチュア局は、電波を発射する場所の中央政府の規制を受ける（属地主義）ため、原則として当該国のアマチュア無線の許可（ライセンス）を受ける必要があるが、一部の国々との間では、相手国のアマチュア資格を自国で受け入れる代わりに、自国のライセンスで相手国でも運用ができるように、政府同士が相互運用協定を締結している場合がある。
電波法施行令に第一級アマチュア無線技士が操作できる空中線電力の制限はないが、国際協議の結果を受けての電波法関係審査基準に、日本の無線局の空中線電力は1kW以下までとされており、アマチュア局もこれに従う。1kWを超過する空中線電力のアマチュア局の開設は不可能ではないが、当該アマチュア局の業務に必要な最小限度の電力だと国際的にも認められるような、正当で明確な理由の説明が必要になる。その場合、アマチュア局の開設の可否そのものが国際的な判断を求められるため、各総合通信局（沖縄総合通信事務所を含む。以下同じ。）決裁ではなく、本省、すなわち総務省総合通信基盤局回付、つまり他の業務用大電力局、送信所などと全く同じく総務大臣直接免許となり、個人所有の無線局ではおよそ不可能な相当の困難が伴う。実際、短波以外における大出力が月面反射通信専用設備以外で許可された例はほとんど無い。
基本的に「JA1A××」のように、（日本に分配された国際呼出符字列の頭2文字）+（地域番号の1数字）＋（2または3英字）で構成される。記念局などの地域番号以降は、この限りではない。
アマチュア無線（アマチュアむせん）とは、金銭上の利益のためではなく、無線技術に対する個人的な興味により行う、自己訓練や技術的研究のための無線通信である。日本では、運用する為の無線従事者免許証と、電波法に基づいた無線局免許状が必要である。
冷却は気化熱によって行われる。毛細管現象により、壺の小さな孔から水が蒸発し、この際に熱を持ち去って、中の水は外気温よりも冷たくなる。そのため、夏期間のみに用いられ、冬期間には用いられない。
2種類の粘土を混ぜて作られる。1つは地表の土、もう1つは地表を10フィート以上掘ったところの土である。マッカの製造には、少なくとも8日間とかなりの時間がかかる。土を水と混ぜ、成形し、磨き、乾燥させ、5日間キルンで焼く。最近では、持ち手を付けることも多い。
マッカ(matkaまたはmatki)とは、素焼きの壺を意味するヒンドゥスターニー語である。水を貯蔵して冷やす容器として、インド亜大陸全域で使われている。古代から使われており、全ての身分階級で見られる。
上記の経緯より、本級の設計は「シャノン」の発展型とされており、艦首水面下に衝角（ラム）をもつ平甲板型船体という基本形状も踏襲された。ただし機関部の拡大とともに、兵装・装甲強化の要望を受けて、排水量にして2,000トンの大型化となった。水線部には、長さ55メートル×幅2.7メートルに渡って、厚さ152～229mmの装甲が貼られ、250～330mmの背材を装着した。またその他の部位の装甲厚は、隔壁は152～229mm、甲板の装甲厚は51～76mm、司令塔は229mmであった。艦型の拡大に対応して、ボイラーはスコッチボイラー10缶に増備された。また抗堪性の観点から、推進器は水線下に装備されている。主機はそれぞれ異なる形式とされており、「ネルソン」は2気筒レシプロ機関、「ノーザンプトン」は3気筒複式機関であった。最大出力は「ネルソン」が6,624馬力で速力14ノットを達成したが、「ノーザンプトン」は出力6,073馬力で速力13ノットと劣っていた。公試時の石炭消費量から航続性能は石炭1,150トンを満載した状態で10.5ノットで5,000海里を航行できるとされた。3本のシップ式マストという帆装は踏襲された。展帆面積は2,300 平方メートル (25,000 ft²)であった。