ラジオ劇画傑作シリーズは、1977年からTBSラジオで制作され、「夜はともだち」内「ラジオ劇画」コーナーにて放送されていた10分間のラジオ番組である。この枠のキャスティングは全てテアトル・エコーが担当していた。
安達悦二郎（あだち えつじろう、1889年（明治22年） - 1987年（昭和62年））は、日本の政治家・実業家。北海道三笠市出身。1916年（大正5年）札幌師範学校（現・北海道教育大学札幌分校）卒業。北海道遠軽町長（1951年 - 1955年）。学校卒業後、旧制中学校教諭、北見市教育委員会、遠軽営林署署長などを経て、1951年に営林署を辞職して、遠軽町長選挙に出馬し初当選。しかし、1955年（昭和30年）の遠軽町長選挙では落選。同年、北海林業代表取締役社長に就任。1956年より遠軽森林組合長や遠軽観光協会長、遠軽職業訓練校校長などを務めた。1960年（昭和35年）から遠軽商工会議所会頭（ - 1978年）や北見工業短期大学客員教授（ - 1966年）、旭川女子短期大学非常勤講師（1967年 - 1969年）も務めた。
タイトル曲はTBS系ドラマ『みこん六姉妹』の主題歌。『希望の橋』（「サラリーマン金太郎」・2004年）以来3作連続でTBS系ドラマのタイアップとなったが、中部日本放送（CBC）制作のドラマ主題歌は本作が初となった。カップリング曲は2006年大阪国際女子マラソンイメージソング。シングルは通常版、DVD付き限定版、紙ジャケ式限定版の3種類が発売された。
1967年武蔵大学経済学部卒業。杏林薬品に入社した。杏林製薬の取締役や同社東京統括支店長兼東京第一支店長などを歴任した。2003年に日清キョーリン製薬で代表取締役社長となる。2008年にキョーリンリメディオの社長となる。
本体はポリエチレン樹脂製で、炸薬として液体爆薬が入っている。信管は時限開放式となっており、散布時に安全ピンが外されてから40分で作動状態になる。このため、安全装置を解除してから空中散布しても、落下の衝撃で起爆しないようになっている。信管が作動状態になった後、本体に5Kg以上の圧力がかかると起爆する。一旦信管が作動状態になったら解除することはできないが、改良型のPFM-1Sでは安全ピンが外されて80時間が経過すると信管が自動的に作動して自爆し、長期にわたって信管作動状態で放置されないようになっている。ただし、開発側の実験結果によれば、正常に自爆装置が作動する確率は85%に留まったという。
国際協力体制の法的枠組みの構築も図られ、1960年代から1970年代にかけて国際民間航空機関 (International Civil Aviation Organization; ICAO) において航空機にまつわる犯罪を防止するための3つの国際条約が作られた。この3条約とは、1963年の「航空機内で行われた犯罪その他ある種の行為に関する条約」（東京条約）、1970年の「航空機の不法な奪取の防止に関する条約」（ヘーグ条約）、1971年の「民間航空の安全に対する不法な行為の防止に関する条約」（モントリオール条約）である。東京条約では、主に飛行中の航空機内で行われた犯罪や航空機の安全を害する行為に対する裁判管轄権や、これら犯罪等を取り締まるための機長の権限などが定められた。東京条約の制定当時はハイジャック発生件数はそれほど多くなく、同条約ではハイジャックは主たる規制対象とは捉えられていなかった。しかし、同条約が発効した1969年にはハイジャックの発生件数が急増しており、同条約では対処しきれなくなっていた。そこで、1970年に作成されたヘーグ条約では、ハイジャックの防止を主たる目的とし、東京条約では不十分だった点が強化された。同条約では航空機の不法奪取等を犯罪と認め、ハイジャック犯に重い刑罰を科すことを締約国に義務付けたほか、犯人引き渡しに関する規定が定められた。さらに、1971年に作成されたモントリオール条約では、ハイジャック以外の民間航空の安全に対する一定の不法行為を犯罪とし、その犯人の処罰及び引き渡し等について規定された。同条約では、飛行中だけでなく、業務中の航空機や航空施設に対する破壊や安全を損なう行為についても重い刑罰を科すよう締約国に義務付けた。さらに、裁判権の広範囲な設定や犯人の引き渡しについても規定されている。ヘーグ条約やモントリオール条約では、締約国の何れかにおいて犯人を処罰する体制を確立し、犯入に逃げ込み場を作らないという一種の世界主義的な考え方が導入されている。これらの対策にも関わらずキューバ行きのハイジャックに悩まされたアメリカは、1973年に、国交を断絶中のアメリカとキューバは航空機や船舶の不法奪取及びその他の犯罪に関する協定を結んだ。この協定は、ハイジャック犯人だけをキューバに引き渡し、機体と乗客は速やかに帰国させるというものであった。この協定は、不法奪取行為を防止する実効性を発揮したと評価されている。その後1978年には、西ドイツのボンで開催された第4回先進国首脳会議において「航空機ハイジャックに関する声明」（ボン声明）が発せられ、国際テロ活動と闘うため参加国が共同して対抗措置をとる決意が表明された。この声明では、犯人の引渡しや訴追を拒絶する国あるいはハイジャック機を返還しない国に対して、航空機の運航を中止することが述べられた。また、声明中で参加国以外への参加も呼びかけている。