アリアはMGMミラージュ社によって2004年11月10日にシティ・センターの一部として計画、発表された。設計はペリー・クラーク・ペリー・アーチテクト。建設は2006年の早い時期で、場所はかつてボードウォーク・ホテルがあったベラッジオとモンテ・カルロ・ホテルの間の広大な敷地。しかし資金難により計画は頓挫、2007年にドバイ・ワールドを経営するインフィニティ・ワールド・デベロップメント社がプロジェクトの権利の50%を取得し、再び建設は始まった。
2012年8月にレアル・マドリードの下部組織に入団。カスティージャで経験を積み、2016年7月18日にレアル・オビエドに期限付き移籍に出された。2017年7月6日、セグンダ・ディビシオンのCAオサスナに移籍した。2018年7月2日、アイントラハト・フランクフルトがレアル・マドリードと保有権を分割することで獲得した。
学校法人国際学園が運営している私立高校で、北海道の認可を受け北海道札幌市に本部校がある。日本全国で17ケ所の学習センターがある。それぞれの学習センターにおいて授業が行われており、沖縄学習センターはその一つである。2学期制、4月と10月の年2回入学時期があるが、転入生に関しては毎月転入学することができる。転入生、他の高校の中途退学者・編入生については、前在籍高校の在籍年数や取得単位も通算して認定される。また、姉妹校である星槎大学の講義や星槎大学が主催する｢教員免許更新講習｣の講義が受講できる。
かつては高知県が設置した保健所がその業務を管轄していたが、1998年（平成10年）の中核市移行に伴う権限委譲で、高知市独自の保健所を設置することになった。
名称は「しもやま ちどりちゃん」。大山岬にある、安芸市出身の作曲家弘田龍太郎作曲の童謡「浜千鳥」の曲碑にちなんでいる。青い浴衣を着ており、頭に鳥が乗っている。なお、このキャラクターのモニュメントは2番ホーム（奈半利方面行きホーム）上屋横に設置されている。
交換設備を備えた相対式2面2線のホームを持つ駅員無配置の盛土駅である。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした一線スルーとなっており、設備も両方向の入線・発車が想定されているが、すべての定期列車が停車するため、ホームは方向別に使い分けられている。駅が山沿いにあるため、ホームまでの階段がやや長め。
フルート2、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ一対、弦五部。ブラームスの他の交響曲で使われているコントラファゴットが使用されず、第2番だけにチューバが使われているのが特徴的である。
1877年12月30日、ハンス・リヒター指揮のウィーン・フィルハーモニー管弦楽団によって初演された。この初演は大成功で、第3楽章がアンコールされた。翌年9月にブラームスは故郷のハンブルクに招かれ、自身の指揮によって再演を果たしている。
1877年6月、ブラームスは南オーストリアのケルンテン地方、ヴェルター湖畔にあるペルチャッハに避暑のため滞在、第2交響曲に着手し、9月にはほぼ完成した。10月にバーデン＝バーデン近郊のリヒテンタールに移り、そこで全曲を書き上げている。4ヶ月間の作曲期間は、第1交響曲の推敲を重ねて20年あまりを要したのと対照的だが、第1交響曲の作曲中にも準備が進められていたという説もある。ブラームスは、ペルチャッハから批評家エドゥアルト・ハンスリックに宛てた手紙に「ヴェルター湖畔の地にはメロディがたくさん飛び交っているので、それを踏みつぶしてしまわないよう、とあなたはいわれることでしょう。」と書き送っている。その後ブラームスは2年間続けてペルチャッハで夏を過ごし、この地でヴァイオリン協奏曲やヴァイオリンソナタ第1番「雨の歌」などが生み出された。ブラームスの親友のひとりである外科医のテオドール・ビルロートは、第2交響曲に接して「ペルチャッハはどんなに美しいところなのだろう。」と語ったとされる。
右の図は、高度差法による位置決定の背後にある概念を示したものである。天測航法には他に時辰儀経度法（時辰儀とはクロノメーターのこと）と傍子午線法という技法もある。右の地図に示した2つの円は、2005年10月25日12:00(GMT)の時点の太陽と月の位置の線を表している。このとき、船上の航海士が六分儀を使って月の高度角を測定したら56度だった。10分後、太陽の高度角を測定したところ40度だった。これらの位置の線を計算で求め、図に描く。太陽と月を同じ位置から観測して高度角を得ているので、この船は2つの円が交差している2地点のどちらかにあることになる。この例では、マデイラ諸島の西約350海里 (650 km) の大西洋上か、パラグアイ共和国アスンシオンの南西約90海里 (170 km) の南アメリカ大陸内である。ほとんどの場合2つの交点は数千マイルも離れているので、観測を行った者にとってはどちらが正しい位置かは自明である。この例の場合、船が内陸にあることは考えにくいので、大西洋上の交点が正しいと考えられる。なお、この地図上の位置の線は円というには歪んでいるが、これは地図の投影法によるものである。地球儀上に描けば真円になる。さらに言えば、2つの交点では太陽と月の位置関係が逆になる（南アメリカでは月は太陽の左にあり、大西洋上では月は太陽の右にある）。観測者にとってはその位置関係は自明なので、これによっても位置を1カ所に決めることができる。