1951年、マドリッド郊外のアルカラ・デ・エナーレスにて、ゴンサーレス家の家族経営による鉄道模型店として出発した。1951年から1954年まではOスケール製品を生産した。1954年以降はHOスケール製品を主に生産する。2001年6月、ホーンビィのスロットカー製品「スケーレックストリック」をスペイン国内で販売する契約を交わした。スペイン国内では、スケーレックストリックブランドのスロットカーはEXIN社から発売されており、ホーンビィでは「スーパースロット」ブランドを使用していた。エレクトロトレンによる発売以降「スーパースロット」はそれまでの3倍を売り上げた 。2003年のエレクトロトレンの売り上げは300万ユーロで、純利益は80万ユーロ、同年12月31日時点での総資産は190万ユーロであった。2004年4月、ホーンビィにより750万ユーロにて買収され、Hornby España, S.A.が設立された。創業者の子供のパブロ・ゴンサーレス（Pablo Gonzalez）とアルムデナ・ゴンサーレス（Almudena Gonzalez）は、そのまま会社に残り日々の業務に当たることになった。
ルミ子達は仲良しの3人娘。町内の夏祭りの盆踊りでは雨に降られる騒ぎも起きた。 詰襟学生服のボーイフレンドの3人は今度の自転車旅行の足りない費用を捻出出来ないと情けない顔をしたため3人は呆れ果てる。そこで一発奮起してデパートでアルバイトするが失敗や騒ぎを起こしてばかりだ。 ある日、ふとした親切からデパートの社長に気に入られ豪邸の自宅に招待される。 そこへ社長の生き別れの子と称した少年を連れた怪しい男が現れる。 実は3人娘の一人の父で道楽の果てに離婚して町を飛び出していたが謝礼金詐欺を企もうと久しぶりに戻って来たのだ。 本当は親子の名乗りを上げたいのだが・・・。
徳島県出身。旧制徳島中学（現・徳島県立城南高等学校）、日本法律学校（現・日本大学）、東京法学院（現・中央大学）卒業。高知地方裁判所の判事、二六新報の編集および社長職を経て政界入り。1932年、衆議院議長に就任。1937年、内閣参議に就任。1939年、阿部内閣で厚生大臣に就任。1940年、第2次近衛内閣で拓務大臣に就任。1944年12月3日死去。
パトロールカーの車種としては、トヨタ・ランドクルーザー・ノア・アイシス、日産・セドリック・サファリ・エルグランド・キャラバン、三菱・パジェロなどの採用例がある。国土交通省では、環境への配慮から、国道事務所等の道路パトロールカーにCNG（圧縮天然ガス）とガソリンのバイフューエル仕様車や蓄電池・ガソリンのハイブリッド車の導入を進めている。パトロールカーのほか、2t-4t程度のトラックを道路維持作業車や標識車として保有している例が多い。一部地域では自主救急隊を設け救急車を配備している基地もあったが民営化に伴い廃止された（関越自動車道の関越トンネルを管轄する旧日本道路公団北陸支社の例など）。各車両は公安委員会への届出・確認済の緊急車両なので、赤色灯とサイレンが装備されている。また、原則的に道路維持作業車でもあるため黄色灯も装備している。そのほかサイレン／マイクアンプ、標識装置（「渋滞中　追突注意」などの注意喚起文を表示できる転倒式内照標識・LED電光表示装置など）、業務無線、方向指示板（矢印／シェブロン）、コーンなどの規制材、発炎筒、箒、スコップ、路面補修材、油処理剤、薬品処理剤などを搭載しており、積載量は約200kgにもなることもあることから、パトロールカーではサスペンションを強化しているものが多い。これらの車両については、道路管理者直営の場合は道路管理者に帰属するが、委託による運営の場合、委託契約の内容により、道路管理者が保有する車両を運営業者が貸与を受けて使用する場合と、運営業者が保有する車両を使用する場合とがある。阪神・淡路大震災以前の道路パトロールカーの車種としては、主にトヨタ・クラウンや日産・セドリックなどの2,500-3,000cc級ステーションワゴンが採用されていた。しかし、震災後「損傷した道路を走行できない」という問題が生じたほか、「積雪・凍結路に弱い」「一般車両追突時の乗員保護」などの観点から、地上高の高い大型四輪駆動車（SUV）の導入を進める事業者が増加した。ただ、すべての道路パトロールカーがSUV型になったわけではなく、バンまたはステーションワゴンタイプの車両も継続して購入されている。地方公共団体の土木部門の巡視班等でも、1,500-3,000ccクラスのバンまたはステーションワゴンも引き続き使用されているほか、道路事情によっては軽自動車（バンまたはトラック）が使用される地域もある。道路パトロールカーの塗色については、道路交通法施行規則第6条の2で「令（道路交通法施行令）第14条の2第2号の道路の管理者が道路の損傷箇所等を発見するため使用する自動車は、車体の両側面及び後面の幅15cmの帯状かつ水平の部分を白色に、車体のその他の部分を黄色に、それぞれ塗色したものとする」と定められており、これに従った塗色の車両が多い。近年では車体色を警察のパトロールカーに似せて白色と紺色の2色に塗り分けたものも存在する(NEXCOおよび広島高速道路公社など）。車限令取締りで隊員を輸送するマイクロバスは巡回用途でないため赤色回転灯のみを装備したものが多い。首都高速道路では2007年の山手トンネル開通に伴い、同トンネルを含む特定区間を担当する特殊部隊「首都高バイク隊」を設立。「黄バイ」と呼ばれる400cc級の自動二輪車（ホンダCB400スーパーボルドール）を導入している。