ランブラス通り（カタルーニャ語: La Rambla）はスペイン、バルセロナを代表するメインストリート。旧市街地に位置し、市の中心部から臨海地区まで続く長さ1.2kmの並木道である。
集中的なドカ雪のため、国鉄北陸本線は1980年（昭和55年）12月29日と1981年（昭和56年）1月6日はほぼ完全マヒとなり、私鉄の京福越前本線は1980年（昭和55年）12月29日から1981年（昭和56年）1月1日、および同年1月6日から10日まで全線不通となった。福井県大野郡和泉村などの山間部は完全孤立した。記録的な大雪のため、雪捨て場となった福井県庁のお堀は雪であふれ、排雪量は18万㎡、ダンプ5万台分にも及んだ。この雪山は隣の5階建の福井県警本部の建物と並ぶほどになり「五六豪雪新山」と呼ばれることもあった。この雪山は6月まで残った。
福井県では1980年（昭和55年）12月27日から29日にかけて嶺北地方を中心に終日雷を伴って激しい雪となったが、12月に福井市の積雪が100cmを超えたのは1917年（大正6年）以来のことであった。翌1981年（昭和56年）1月4日から8日にかけては再び嶺北地方を中心に大雪となり、10日からは特に降雪が激しさを増した。
1980年（昭和55年）12月中旬より日本海北部からオホーツク海に進んだ低気圧が発達して停滞し、強い冬型の気圧配置が続いた。このため、日本海側の地方で記録的な大雪となった。さらに同年は気温も全国的に平年より低く日照時間の短さも三八豪雪に匹敵するほどだったので、雪が解けず積もり続けるばかりの状態になってしまった。そのため山沿い（特に富山県内や岐阜県飛騨地方など）では積雪が100cm（山間部では300cm）を超え、着雪や強風による送電線の切断や鉄塔の倒壊が相次ぎ漁船の遭難被害も多発した。マツダは自動車専用船で富山新港のマツダ岸壁に自動車を運んでいたが、雪の重みで大量の自動車が壊れ、船による輸送から撤退した。この冬の降雪量としては福井市で1963年（昭和38年）の596cmを超え、622cmを記録。1986年（昭和61年）と並んで歴代1位タイである。
五六豪雪（ごうろくごうせつ）は、1980年（昭和55年）12月から1981年（昭和56年）3月にかけて、東北地方から北近畿までを襲った記録的豪雪である。昭和56年豪雪（しょうわ56ねんごうせつ）などとも呼ばれる。
張氏は父親が中人だが母が賎民であったため身分は賎民であった。時期は不明だが、第16代国王 仁祖の継妃で粛宗の義理の曾祖母に当たる荘烈大王大妃の針番（チムバン）女官として宮中に入った。幼くして父を亡くし、家計が苦しい為に女官となったという。これも時期は不明だが、粛宗からの寵愛を受けた。しかしながら、1680年10月から1681年3月の間に宮廷から追われた。明聖王后(粛宗の母)から快く思われなかった為であった。当時の朝鮮では西人派と南人派の党派争いが展開されており、西人派が仁顕王后閔氏を後ろ盾に政権を握っていた。しかし仁顕王后は王妃に立てられてから6年を経ても子供に恵まれなかった。そこに目をつけた荘烈大王大妃を始めとする南人派は康熙25年（1686年）に「美貌に秀でた」張氏を再度、後宮に送りこみ、承恩尚宮（スンウンサングン、正五品相当）とした。張氏は1686年12月10日に「淑媛」（スグォン、従四品相当）に立てられ、さらに1688年に「昭儀」（ソイ、正二品相当）へと昇進し、同年10月27日には王子李昀（後の景宗）を生む。康熙28年（1689年）1月15日にはその功労によって「嬪」（ピン、正一品相当。側室の最上位）に昇進し「禧嬪（ヒビン）」と号され、李昀は王世子に立てられた。さらに同年5月2日、仁顕王后は廃され、1690年10月22日に張氏が王妃に冊立された（己巳換局）。この朝鮮史上唯一人の賎民出身の王妃の冊立によって西人派の専横に終止符が打たれたが、替って南人派が権力を握ることになった。一方、西人派では金春澤を中心に仁顕王后の復位運動（「閔氏重定運動」）が展開された。南人派の権力がかつての西人派のように増長することを危惧した粛宗が、仁顕王后を妃に復位することで張氏を後ろ盾にする南人派を牽制しようと企んだことにより、康熙33年（1694年）4月12日には張氏は王妃から「嬪」に格下げされ仁顕王后が復位した（甲戌換局）。康熙40年（1701年）に仁顕王后が病没すると、西人派は王妃の死は張氏が巫女を使って呪詛したためだと誣告した。その結果、1701年10月10日、張氏は粛宗から賜薬により処刑された。享年43。