1997年全国少年戦C組優勝。1998年世界青少年囲碁選手権大会少年組優勝、国家少年隊入り。 同年初段。2002年世界青少年囲碁選手権青年組優勝、四段。2003年NEC杯囲棋賽ベスト8。2004年五段。2007年名人戦ベスト8、六段。2008年棋王戦で、決勝で周睿羊に敗れ準優勝。2010年天元戦ベスト8、全国個人戦2位。2011年棋王戦ベスト4。2012年百霊愛透杯世界囲碁オープン戦で古力、白洪淅らを破ってベスト8進出。2013年LG杯世界棋王戦で依田紀基、李昌鎬を破りベスト8進出。2014年百霊愛透杯ベスト32。2015年LG杯ベスト32。甲級リーグでは2001年に天津チームで出場、乙級落ちするが、2005年に大連チームで甲級に復帰。中国棋士ランキングでは、2008年21位、2012年23位。
李 康（り こう、1987年2月8日 - ）は、中国の囲碁棋士。天津市出身、中国囲棋協会に所属、六段。威孚房開杯棋王戦準優勝、LG杯世界棋王戦ベスト8など。
1943年3月16日、福岡県生まれ。1965年に早稲田大学商学部卒業後、三菱商事に入社。南アフリカヨハネスブルグ支店長、欧州三菱商事会社社長、三菱商事常務執行役員を務め、2004年に三菱商事顧問に就任。アフリカ諸国の開発事業に長く関わってきた。2008年に退職。また、南アフリカ、タンザニア、ナイジェリア、ガーナ、ナミビアの各大統領経済・投資諮問委員会委員、国際連合「アフリカ開発のための新パートナーシップ（NEPAD）」支援委員会委員を務めている。2007年に在北海道南アフリカ共和国名誉領事、国際協力機構客員専門員に就任。NPO法人マナーキッズ副理事長も務めていた。退職後に、三菱地所が開発に絡んでいる北海道当別町スウェーデンヒルズに移住。2011年に北海道当別町議会議員に当選。2013年7月に元町議の渋谷俊和を破り無所属で町長に当選した。
宮司 正毅（みやじ まさき、1943年3月16日 - ）は、日本の企業役員、政治家。北海道当別町長。三菱商事顧問、当別町議会議員などを務めた。
広義では、サイズダウン(sizedown)は、「ダウンサイジング」と同じ小型化、スリム化を目的として使用する用語。しかし、身体を中心とした「サイズ」を小さくする、スリム化する、痩せることを目的とした表現の場合に用いられる用語としては、「サイズダウン(sizedown)」が主流。
広義には生物においても、進化の過程に於いて小型化することで、繁栄することに成功した種も見られる。大きなシステム（系）は安定性があり、恒常性の維持に役立つが、維持コストが多く掛かる傾向があり、また世代交代がゆっくりであるため、急激な環境の変化に弱い。一方の小さなシステム（系）では、環境の変化に影響されやすく、個体の単位では他に淘汰されやすいが、世代交代が早いために環境への適応も早く、急激な変化に強いとされる。
欧米などでは、組織の規模を小さくすることも一般に「ダウンサイジング」と呼ばれている。民間企業の経営者などが「会社のダウンサイジング」と言う時は、一般には従業員の人数削減を意味している。組織をコントロールする立場にある経営者の視点・立場での表現である。従業員などに聞かれた場合でも「従業員の解雇（レイオフ）」と言うよりも語感が柔らかい、という点でもこの表現が好まれて用いられている。
1890年（明治23年）頃（創業年については諸説あり）、堺市で冶金業を営んでいた梅鉢安太郎が大鳥郡向井村（現・堺市堺区）に個人工場として梅鉢鐵工所（うめばちてっこうしょ）を創業。創業時は主に地方都市の路面電車や客車、鉄道関連機器を中心に製作した。1908年（明治41年）には国産初となるダイヤモンドクロッシング分岐器を製作した。1909年（明治42年）ポイントクロッシング、1914年（大正3年）にインターロッキングの指定工場となる。その後大都市の路面電車なども手がけ、1921年（大正10年）に鉄道省客車指定工場となるなど発展の道を歩んでいった梅鉢は当時の日本の統治地域（台湾・満洲・朝鮮）での鉄道車両の需要が高くなってきたことから、本格的に鉄道車両製造に参入、1936年（昭和11年）に株式会社化と同時に梅鉢車輛株式會社（うめばちしゃりょう）に改称するが、1939年（昭和14年）に京成電気軌道（現・京成電鉄）の傘下に入る。1940年（昭和15年）には泉北郡鳳町（現・堺市西区）に開設された鳳工場へ移転し、1941年（昭和16年）に帝國車輛工業株式會社に改称した。1946年（昭和21年）、京成電気軌道の傘下を離れた。戦後は国鉄キハ20系グループや南海電気鉄道11001系などを製造したが、1968年（昭和43年）に東急車輛製造と合併した。なお、鳳工場改め東急車輛製造大阪製作所は、鉄道車両製造部門を横浜製作所（現・総合車両製作所横浜事業所）に移管したため特殊自動車や鉄道関連機器の製造のみに携わったが、2003年（平成15年）に廃止され、和歌山製作所に移転した。跡地は政府の緊急都市基盤整備地域に指定され、ショッピングセンターアリオ鳳（イトーヨーカ堂を核とするショッピングセンター）がオープンした他、高層マンションをはじめとする住宅や南花田鳳西町線（道路）が整備された。一方、和歌山製作所は東急車輛製造が事業を分割譲渡した際に鉄道車両事業を継承した新東急車輛改め総合車両製作所（JR東日本に売却）が譲受し和歌山事業所に改名され、コンテナや分岐器などの鉄道関連機器を専ら製造している。