最初に開発されたMk 1（SAK/L70）は、1966年にスウェーデン海軍に制式採用された。本砲は砲室内に人員の配置を要する有人砲で、砲手1名、装填手2名が配置されている。また、下部の弾薬庫には給弾手2名が配置されており、弾薬庫から揚弾筒への給弾、揚弾筒から砲室内の即応準備ラックへの給弾、即応準備ラックから砲尾弾倉への装填はすべて人力で行われる。弾薬庫の給弾手は、2発ずつクリップに止められた砲弾を揚弾筒に給弾する。揚弾筒は2本あり、給弾された砲弾は砲室内、砲の尾部左右に配置された揚弾口から取り出され、砲室内の即応準備弾ラックに収納される。即応準備弾ラックは左右に2基ずつ、計4基があり、計32発を収納できる。従って、即応準備弾は128発である。砲の尾部には大型の箱型弾倉が設置されており、左右に配置された装填手は、2発ずつのクリップをラックから取り出し、水平状態で弾倉上部より装填する。砲室は強化プラスチック製の箱型で、側部には2インチ対潜ロケットの発射レールが装備されている。砲弾は、対空用の近接信管弾と、対水上用の遅発信管弾があるが、いずれも57x438mm（砲弾全長は570mm）、重量は5.9キログラムである。本砲の初の搭載例は、スウェーデン海軍のスピカI級高速魚雷艇であった。従来の魚雷艇の搭載する砲は40mm砲までであったが、スウェーデン海軍は、魚雷艇を砲艇としても運用するというコンセプトのもと、備砲の大型化を決定していた。また、優秀な運用成績から続くスピカII級、ヒュージン級にも搭載されたほか、海外にも輸出され、生産数は80基に達した。
ボフォース 57mm砲は元来、スウェーデン海軍より高速魚雷艇に搭載する両用砲としての要求を受けて、1964年より開発を開始したものである。従来は40mm砲を使用していたが、航空機の高速化に対し、これでは威力不足であると考えられた。一方、中口径砲として広く用いられていた3インチ砲では重量が過大すぎた。このことからボフォース社は、従来の40mm砲をベースにした57mm砲の新規開発を決定した。
1930年（昭和5年）大阪松竹座公演『春のおどり　さくら』で発表。1929年（昭和4年）『春のおどり 開国文化』でゲスト出演したフランス人歌手リュシエンヌ・ドフランヌが紙吹雪を吸い込み、歌えなくなるアクシデントがあった。その防止のため傘を持って歌うようになり、『桜咲く国』の傘を回すパフォーマンス、傘回しが誕生した。作曲の松本四良が東宝に移籍したためSKDでは使われなくなったが、1970年（昭和45年）の『東京踊り』で復活した。OSKでは移籍後も使われていた。OSK版とSKD版の歌詞は2箇所、音は1箇所異なる。SKD版は2番までしかないが、OSK版には戦後にできた3番があり、ショートバージョンでは1番と3番が歌われる。当初発表されたものでは、歌われなくなった1番と2番があり現在の1番と2番が、3番と4番だった。
『桜咲く国』（さくらさくくに）はOSK日本歌劇団のレビュー『春のおどり』、松竹歌劇団（SKD）のレビュー『東京踊り』のテーマソング。作詞・岸本水府、作曲・松本四良。両劇団とも正式な団歌ではないが、松竹系少女歌劇を象徴する楽曲。
現在は中国、香港、マカオ、シンガポール、マレーシアで経営を行っている。1948年にできた台湾の台北分館（支社）は中華人民共和国の成立によって分離し「台湾商務印書館」と改称した。1993年に印書館五地（中国、香港、台湾、シンガポール、マレーシア）の合資で「商務印書館国際有限公司」が設立した。
2009年にデビューし、ミュージックビデオやCMに多数出演。2015年には『たゆたう』など計3本の映画で主演を務める。2019年、4965人が参加したオーディションに勝ち抜き、テレビ朝日系「帯ドラマ劇場」『やすらぎの刻〜道』への出演が決定。
関東八十八箇所（かんとうはちじゅうはちかしょ）は、関東地方一帯に広がる弘法大師巡礼地で特別霊場と合わせて95の寺院を巡る。1995年（平成7年）開創。
鉄の装甲を持った装甲艦の誕生以前、火砲や矢などの投射兵器に対する防御としては厚い木の板が用いられていた。戦列艦は分厚いチーク材などで船体を構成していた。大砲用着発信管式炸裂弾の実用化以前においては、大砲は攻城戦で城壁を壊す目的ならともかく、装甲貫通力に劣るぶどう弾・鎖弾などや、舷側からの発射には不向きの臼砲用時限信管式炸裂弾を除けば、多数の敵兵を殺戮する目的には適さず、そのため当時の艦船は小口径の大砲を大量に装備する事で補っており、そのため木材による防御でも十分であった。この当時、時限信管式炸裂弾を発射可能な臼砲を主兵装とする臼砲艦が存在したが、対地攻撃専用で対艦戦闘には向かなかった。日本の安宅船でも銃弾や矢を防ぐために盾板と呼ぶ厚い木の板をめぐらせたり、竹筒を並べた防御構造を有していたりした（なお#日本史における装甲艦も参照）。しかし、ヨーロッパで大砲用砲弾として着発信管式高性能炸裂弾が実用化されると、従来の防御では不十分となった。クリミア戦争中の1853年に起きたシノープの海戦の結果、木造艦船に対しては大砲で投射される着発信管式炸裂弾が圧倒的な威力を発揮することが、ヨーロッパでは広く認識された。他方、19世紀前半には、後述のジーメンス法などの製鉄技術の進歩により、装甲用の鋼板生産が可能となっていた。動力面で蒸気船、特に舷側武装の邪魔とならないスクリュー推進が実用化されていたことと合せて、軍艦に重い鉄の装甲を施すための技術的条件が揃っていた。こうして1854年に、世界で最初の装甲艦がフランスで建造された。これはクリミア戦争にフランスが参戦するに当たって、主に陸上砲台との交戦を想定して設計したもので、110mmの鉄板と440mmのオーク材で強固に装甲されていたが、帆走と150馬力の蒸気機関による最高速力はわずか数ノットの浮き砲台だった。そのうちの「ラブ（Lave）」以下3隻は、1855年に黒海で実戦投入され、大きな成果を挙げた。その効果を見たイギリスも、同種の装甲浮砲台の建造を開始した。