オーラーヴと彼の乗組員達は、島に行ったが戻らなかった彼らの仲間達のことが気掛かりになった。〈光の〉イーヴァルは、先の所有者のヤールンスキョルドの息子のソルステインから受け取った彼の剣を携えて、島に入った。そこで彼は、大柄で血まみれの、悲しげな表情をした男性に会った。イーヴァルに呪いについて話すその男こそヘジンであった。ヘジンは、呪いから解放されるためにはキリスト教徒の軍勢が彼らと戦わなければならないこと、つまり、キリスト教徒によって殺害されたすべての者が死によって呪いから解放されることを話した。しかし、ホグニが恐怖の兜（ægishjálmr）を被っているので、ヘジンはイーヴァルにホグニの顔を見ないように勧めた。イーヴァルはヘジンの代わりにホグニと戦い、背後からホグニを殺した。ホグニはもはや立ち上がることはなかった。イーヴァルはそうしてすべての男達を屠っていき、最後に残されたヘジンを倒した。イーヴァルはヒルドに会いに行ったが、彼女はいなくなっていた。イーヴァルは朝に王に目通りをし、居合わせた皆にもこの一部始終を話した。王と部下達は彼の後をついて戦いの場所に赴いたが、すべては消えており、何も見つけられなかった。イーヴァルの剣についた血だけが出来事の証拠となった。
セルクランドにヒャッランディ(Hjarandi)という名の王がおり、彼にはヘジン(Hedinn)という名の息子がいた。この息子は偉大な水軍王であり、20人の王が彼に敬意を表すまで内海中のすべてを略奪した。ある日彼は、自身をゴンドゥルと呼ぶ、椅子に座った美しい女性に会った。彼女は彼にホグニのことを話し、北方の人々に対し彼の強さを試させるべく、彼に熱心に説いた。ヘジンは300人の男を連れて行き、春にデンマークに着くまで、夏と冬とを航海した。2人の王が会ったとき、2人は互いの強さを試し合い、兄弟の誓いを交わした関係となった。ヘジンは結婚していなかったので、ホグニは彼のただ一人の子である娘のヒルド(Hildr)をヘジンと婚約させた。ヒルドの母はヘルヴォル(Hervor)といい、『ヘルヴォルとヘイズレク王のサガ』のヘイズレクル・ウールヴハム(Heiðrekr Ulfhamr)の息子ヒョルヴァルズ(Hjörvard)の娘であった。ヘジンは間もなく美しい女性に再び会い、先日以来起こったことについて尋ねられた。彼女はヘジンに魔法のさかずき一杯を飲ませ、彼の船の船首でホグニの妻を押し潰し、ヒルダはさらうようにと彼に言った。ヘジンは言われた通りのことをし、再び美しい女性に出会った。彼女はヘジンに新しい角杯を渡して飲ませ、するとヘジンは寝入った。ヘジンは夢の中で、ゴンドゥルが、オージンの望みに従ってヘジンとホグニと彼らの部下達を呪文の元に置いた、と言うのを聞いた。ホグニはヘジンを捜し、そしてハーという名の島で彼を見つけた。ヘジンはホグニへすべてを与えると申し出て、セルクランドから出航して去り、2度と戻ってこないと告げた。ホグニはしかし、ヘジンがなした裏切りが償われることなどありえないと断言した。2つの軍は戦い始め、たとえ彼らが互いの全員の命を奪ったとしても彼らはなお立ち上がって戦って、143年の間、戦いが続いた。そのようにゴンドゥルの呪文は非常に強かったが、それもトリュッグヴィの息子オーラーヴが島に着くまでのことであった。
1934年、イギリス軍は装甲の厚い歩兵支援戦車の開発を決定し、翌年10月にはヴィッカースにより「マチルダ」ことA11（後のマチルダI）の設計草案が提示された。しかし、低コストで早期に開発することが要求されたために、あまりに小型で性能が不十分と判断され、1936年9月には、より大型の歩兵戦車A12の仕様要求が出されている。これは、「マチルダ・シニア」の通称で開発され、1938年4月には試験に入り、6月には140両、8月には40両の生産発注がなされ、1939年に配備が開始された。歩兵戦車として十分な装甲（最大装甲厚75mm、総重量26t）を持つことが優先され、搭載された武装は2ポンド砲および同軸機銃と比較的小さめであり、速度も最大24km/hと低速である。また、榴弾を撃てない2ポンド砲の代わりに3インチ榴弾砲を搭載したCS（クロース・サポート=近接支援）型も生産されている。同軸機銃をベサ機関銃に換装したMk.II、ディーゼルエンジンを改良したMk.IIIなど、Mk.Vまで改良が重ねられた。マチルダIIの車体を構成する部品は圧延防弾鋼と鋳造鋼の組み合わせであるが、鋳造鋼で作られた車体前面は必要以上に厚く作られた物を、車体内側から職人がグラインダーで削って加工する必要がある手間のかかるもので、生産性に優れるものではなかった。この車体前面は、開発当時輸入され試験中であったクリスティー戦車を参考にした先細りの形状で、履帯フレームとの間に工具用ロッカーを置いて隙間を埋めている。しかし、この場所はブレーキによって過熱しやすく、可燃物が入っていると燃え出すことがあった。それまでの英軍戦車に比べ重い砲塔には、初めて油圧旋回装置が搭載された。ただし、俯仰は他の2ポンド砲搭載戦車同様に、砲手が砲架に肩付けして行っていた。多くの英軍戦車では砲塔内に無線が搭載され、車長がそれを扱っているが、マチルダIIでは装填手がその役を担っている。サスペンションは「日本式」と呼ばれるベルクランクと水平置きスプリングの組み合わせである。これは、以前日本に輸出されたヴィッカースC型中戦車用に開発され、後に中戦車Mk.IIIの車体に取り付けて試験が行われ、マチルダIIに採用されたものであった。