パラオにある、ダイバーらがシアーズトンネル（Siaes Tunnel）と呼ぶ暗黒海底洞窟内から複数の死貝が得られたのみで、詳しい生態は不明である。死殻は洞窟内の水深25mから53.5mまでにあるいくつかの枝分かれした凹所内に溜まった石灰泥中から発見されたが、当初は海産貝類には全く似たものが知られていなかったことから、何らかの理由で陸産貝類の死んだ殻が海底洞窟内に溜まった可能性も考察された。しかし他に陸上由来のものが全く見当たらなかったことや、殻が比較的新鮮だったことから、近い過去にこの海底洞窟内に生息していた、あるいは現在も生息している可能性があると結論された。また殻の形態から、おそらくは洞窟内の壁などに殻口側を上にして着生し、殻頂を下にして水滴がぶら下がったような姿勢で生活していた（いる）のではないかと推定されている。
1944年2月6日、「カディーブ・イスマイル」はKR8船団に加入して、英領ケニア・モンバサのキリンディニ港から、セイロン島コロンボに向けて15ノットの速度で出航した。KR8船団は輸送船5隻から成り、イギリス海軍のホーキンス級重巡洋艦「ホーキンス」とP級駆逐艦「パラディン」および同「ペタード」に護衛されていた。「カディーブ・イスマイル」には、船団司令官以下乗員187人と第301東アフリカ野砲兵連隊主力や第303アフリカ歩兵連隊の士官など輸送人員1324人が乗船しており、輸送人員の中には王立婦人海軍の職員や従軍看護婦など女性83人が含まれていた。出航からしばらくは穏やかな航海であった。しかし、この当時のインド洋では、日本海軍の潜水艦が少数ながら通商破壊に従事して相当の成果を挙げており、日本の第8潜水戦隊によって1943年11月から1944年3月に撃沈または撃破された連合国側船舶は19隻（本船を含む）に上っていた。2月12日1430時、敵潜水艦の潜望鏡を貨客船「ヴァルシャヴァ」が発見し、船団は砲撃を開始した。その直後、「カディーブ・イスマイル」の右舷機関室に魚雷の第1弾が命中。カディーブ・イスマイルは右舷に傾斜。後部マストが倒壊し、それに隣接する上部構造物が陥没。その後ろのハッチカバーが吹き飛んだ。5秒後、右舷煙突直下に第2弾が命中し、カディーブ・イスマイルは大爆発を起こした。1分40秒後、カディーブ・イスマイルは転覆しつつ、船首を棒立ちにさせて船尾から沈没してしまい、一部の幸運な乗船者だけが脱出できた。沈没地点は北緯00度57分 東経72度16分付近である。外れた魚雷のうち、1本は「ホーキンス」に向かったが、「ホーキンス」はこれを回避した。1436、「パラディン」が潜水艦を探知し、「ホーキンス」の艦尾近くに爆雷10発を投下。1449には「ヴァルシャヴァ」が発見した潜望鏡があった海域で爆雷を投下。1500、「ペタード」が潜水艦をソナー探知し爆雷7発を投下。1502、潜水艦が浮上する音をソナー探知したため爆雷9発を投下。1505、ペタードは爆雷7発を投下。1513、ペタードは爆雷9発を投下。1620、パラディンとペタードの右舷後方2800mの距離で潜水艦が浮上したため2隻は砲撃を開始。ペタードは潜水艦の後方を通過し、15mに設定した爆雷3発を潜水艦めがけて発射する。潜水艦は4ノットで移動を開始。1621、「パラディン」は550mの距離から体当たり攻撃をしようとしたが、潜水艦が大型だったため体当たりをしないようにと「ペタード」から命令された。そのため回避しようと左に舵を切ったが、潜水艦と衝突してしまう。損傷により「パラディン」は沈み始めながらも爆雷2発を投下。うち1発は潜水艦の艦首すぐ下で爆発した。これらの爆雷攻撃により、漂流していた生存者の一部は巻き添えになって死亡した。「カディーブ・イスマイル」を攻撃したのは、アデン湾での通商破壊戦のため行動中の日本潜水艦「伊27」であった。パラディンは傾斜しつつも「伊27」へ向け砲撃を行った。2分後、「伊27」の乗員5名が主砲に向かおうとしたので機銃掃射を行い、1名を艦外に吹き飛ばし、残りの4名を殺害した。「伊27」は8~10ノットに増速し、艦尾を沈めながら周回を開始。「伊27」がなかなか沈まないため、ペタードは乗員を潜水艦に乗り移らせ、手榴弾と「伊27」の主砲で司令塔を吹き飛ばそうと計画したが、あまりにも危険であるためあきらめた。1700、ペタードは魚雷を1本ずつ、計6本を発射したが、いずれも命中しなかった。1723、7本目の魚雷が「伊27」に命中。「伊27」は真っ二つにへし折られて沈没した。なお、「伊27」は日本潜水艦としては撃沈トン数第2位を記録した艦で、本船がその最後の戦果となった。KR8船団はこの戦闘で四散してしまい、「ペタード」は体当たりで損傷した「パラディン」を曳航してアッドゥ環礁に撤退した。駆逐艦に収容された「カディーブ・イスマイル」の生存者は、アッドゥ環礁で巡洋艦「ホーキンス」に移乗してコロンボへ向かった。「カディーブ・イスマイル」に乗船していた1511人のうち、救助されたのは214人（うち女性6人）だけで、残る1297人（うち女性77人）が死亡した。この被害は、第二次世界大戦中のイギリスの軍隊輸送船における死者数では、「ランカストリア」（2500-6000人以上）と「ラコニア」（1621人・主にイタリア軍捕虜）についで3番目に多い。また、イギリス連邦における女性軍事要員の死者数としては史上最悪の事例となった。