1967年生れ。日本モノポリー協会専務理事。1997年にテレビでモノポリー日本選手権の告知をみて本格的に大会・例会に参加を始める。2000年の日本選手権で優勝し、同年のモノポリー世界選手権に日本代表として出場し制す。日本・世界チャンピオンのダブルクラウンに輝く。みずほ総合研究所勤務。
グーゼンバウアーは、1966年に初めて走高跳でオーストリアチャンピオンとなり、2年後には1968年メキシコシティーオリンピックに出場。1.76mで8位という結果を残す。1971年にグーゼンバウアーは選手として絶頂期を迎えた。8月にはヨーロッパ選手権を制すと、9月には1.92mの世界新記録を樹立。ルーマニアのヨランダ・バラシュが持っていた1.91mの世界記録を実に10年ぶりに更新した。グーゼンバウアーは、世界記録保持者として1972年のミュンヘンオリンピックに出場。優勝候補最右翼と見られていた。しかし、西ドイツの16歳の新鋭、ウルリケ・マイフェルトが1.92mの世界タイ記録で金メダル。グーゼンバウアーは銅メダルに終わった。
平野氏は桓武平氏直方流と称した鎌倉幕府の執権北条氏の庶流横井氏の流れを汲むという。尾張国海東郡津島の住人となり、中島郡平野村を領したことから村名を姓とした。ただし長泰の父・平野長治は、元は船橋右京進と名乗り長泰の外祖父・平野萬久入道の婿養子となった人物で、長泰自身は父系としての北条氏の血筋ではなく、母系の系統に過ぎない。
GPX（ジーピーエックス）は、かつて山海堂が発売していたF1専門誌。正式名称は、“F1 Grand Prix Xpress”。グランプリごとに発行される「F1速報誌」というジャンルの草分けとなった。
近衛通（このえどおり）は京都市左京区の東西の通りの一つ。延長の多くが学校敷地に面しており、一般建造物は少ない。西は鴨川に架かる荒神橋を介して荒神口通につながる。全区間歩道が整備されている。
『ボーダーブレイクmobile -疾風のガンフロント-』は、2013年3月8日にサービス開始のソーシャルゲーム。マイネットエンターテイメントとセガゲームスの共同運営。詳細はボーダーブレイクmobile -疾風のガンフロント-を参照。
戦場は多種存在し、それぞれが、プラントやカタパルトなど施設の数・配置を変えた数種類のマップを持つ。同じマップでも構造自体が変化したり、特定の兵器が使用可能になるものもある。現在公開されたマップは(停止やイベント専用も含めて)２８か所。これにそれぞれの構造違い、専用マップが存在して総数201となっている。いずれか一つのマップが原則として週替わり（月〜日）で指定される(マップローテーションが指定されている場合は設定された複数のマップを入れ替わる)。通常、次週のマップは、前週の金曜日に発表され、公式サイトの「スケジュール」と筐体の「SATELLITE NEWS」で確認できる。全国対戦とクラン演習(オープン)は同じマップが使用されるが、イベントバトル・ユニオンバトルは別のマップが指定される。クラン演習(クローズド)と個人演習、店内演習では3種類のうちからマップを選ぶことができる。戦場により1チームの最大参加可能人数は6〜10人と異なり、不足した場合はNPC機体が補われる。マップごとの詳細は公式サイトのPDFを参照。全国対戦におけるプラント数の差によるマップ違いの目安として、奇数プラント数のマップがコア突撃主体、偶数プラント数のマップがライン戦主体となる傾向にある。停止されたマップには、再出撃地点が空中で着地する事無く自機損壊になってしまうバグが発生したため使用停止になってしまったデ・ネブラ大落片の様なバグ主体の物や、マップが狭く両軍ともコアへ殺到しタイムアタック並の短時間戦闘が繰り広げられた結果コアの耐久力が上がる等の処置を施されたトラザ山岳基地の様なマップも存在している(それでも殺到されてゲームバランスが崩れたため停止された。処置前の最速タイムは戦闘開始してからコア破壊まで60秒も経過しなかった)。
当初の主たる事業は製糖事業であったが、1930年代から事業を水産業、農園業、酒造から鉱業、油脂工業、交通運輸業、貿易業に至るまで拡張し南洋における最大の企業となった。南洋群島に移住した日本人の多くが南洋興発、および南洋興発に関連する仕事に従事し、南洋興発は日本人移民の招致と定着に貢献した。初期は熱帯地方での重労働に耐性があり、サトウキビの栽培経験があると考えられていた沖縄・八丈島出身者を積極的に受け入れていた。1930年代半ばまでに賃金や労働条件を巡る南方出身者によるストライキが頻発すると、福島県・山形県出身者を積極的に受け入れたが、なおも現場での労働で沖縄出身者は必要不可欠な役割を果たしていた。最終的には従業員・関係者は約48,000人と満鉄に匹敵する規模の大会社に成長した。1934年以降のサイパン島、テニアン島の日本人人口は現地住民の10倍以上に増加し、1930年代半ばまでに南洋興発の従業員数は南洋群島の全人口の約半分を占めるようになっていた。1932年から1933年にかけては、南洋興発は日本海軍の依頼を受け、国際連盟理事会が定めた委任統治条項（4条：域内では陸海空軍の根拠地、築城の建設を禁止する）を回避するため、「南洋興発第一農場」という名の軍用機の飛行場を建設した。1942年の南洋貿易の併合後は製糖業、酒精・酒造、鉱業、水産業、農園、運輸交通、油脂工業、貿易業を展開し、20数社の傍系企業を有していた。