『Pink in Red』はBONNIE PINK、初のライブ・アルバムである。2003年4月5日、赤坂BLITZで行なわれた『BONNIE PINK LIVE2003“Tonight,the Night”at AKASAKA BLITZ』のライブの模様をCDとDVDの2枚組みで収録した限定盤。またCDにはボーナス・トラックとしてスタジオ録音の新曲が収録されている。
日本経済学会、社会政策学会、日本人口学会、キャリアデザイン学会（常務理事）、日本労務学会に所属。内閣府男女共同参画会議　監視・影響調査専門会ワーキングチーム委員、東京都男女平等参画審議会委員（起草委員会委員、専門調査会会長）、東京都新宿区男女共同参画推進会議委員、厚生労働省今後の仕事と家族の両立に関する研究会委員などに従事。2007年学習院大学経済経営研究所でWLB（ワーク・ライフ・バランス）指標を開発。
脇坂 明（わきさか あきら、1953年4月9日 - ）は、日本の経済学者。学習院大学経済学部教授。専門は、労働経済学。主要な研究テーマは、ワーク・ライフ・バランス、人事労務管理、女性労働などである。
毎日運行の全車指定制で、毎時1本の間隔で運転される。通常時は7両から10両編成、多客期には14両編成を組み、単機または重連の機関車牽引により運行される。座席は普通席（コーチクラス）とビジネス席（ビジネスクラス）で構成され、編成中間に軽食堂車（カフェカー）が連結されている。夜行列車の設定もあり、その列車では荷物車も連結される。客車はアムフリートIを使用し、電化区間ではACS-64電気機関車の牽引により最高速度201km/hで運行される。運行開始から2016年まではAEM-7も、また2002年から2014年まではHHP-8も使用されていた。ワシントンD.C.以南やスプリングフィールド方面の非電化区間では、P42DCディーゼル機関車により牽引される。
ペン・セントラル鉄道からアムトラックに継承された北東回廊の都市間列車は、1往復毎に個別の愛称が付けられていた。また、当時はニューヘイブンとボストンの間が非電化であったため、ニューヘイブンで機関車交換を行っていた。1995年より北東回廊線内およびバージニア州方面へ直通する列車で「ノースイーストダイレクト」（NortheastDirect）のブランド名を制定し、最速達列車の「メトロライナー」と毎時運行の「クロッカー」を除く各列車がこのブランド名に集約された。2000年のアセラ・エクスプレス運行開始に備え、ニューヘイブン - ボストン間の電化が完成した。ニューヘイブンにおける機関車交換が不要になり、北東回廊全区間を電気機関車牽引で通し運行する列車に「アセラ・リージョナル」（Acela Ragional）の愛称を付与したが、アセラ・エクスプレスとの名称の混乱を回避するため2003年に「リージョナル」（Regional）に改称された。2008年に現行の「ノースイースト・リージョナル」に再改称され、現在に至っている。
2007年からチェコ代表に選ばれるようになり、EURO2008にもエントリーした。しかし、その4年前のEURO2004当時は2部の選手であり、テレビ観戦をしていたという。2009年4月、売春婦とともにレストランで飲食パーティーをしていたとして、トマーシュ・ウイファルシ、ミラン・バロシュ、ラドスラフ・コヴァチ、マルティン・フェニン、ヴァーツラフ・スヴェルコシュとともに代表から追放された。2016年9月8日、ACスパルタ・プラハからの期限付き移籍でFKムラダー・ボレスラフに復帰することが発表された。
神保 格（じんぼう かく、1883年(明治16年)4月18日 - 1965年(昭和40年)12月6日）は、日本の言語学者。
やまぶきバス（やまぶきバス）は、奈良県吉野郡川上村にて運行しているコミュニティバスである。なお、やまぶきバスとは別に、村内の公共交通として供されているスクールバスの住民利用についても、後で述べる。
ハプログループZはフィン人、サーミ人、ロシア人、ハザーラ人、日本人、朝鮮人、中国北部、カムチャツカの先住民などで観察される。一部はY染色体ハプログループNと同じような拡散経路をたどったと考えられ、ウラル語族との関連が想定される。
彼の父親はカントリーの作曲家で、テキサスのパンテゴという町にレコーディング・スタジオを所有していた。そしてそこで彼は多くのブルース系ギタリストの演奏を聴き、その影響は多くのパンテラの曲に反映されている。12歳の時にギターを弾き始め、「スモーク・オン・ザ・ウォーター」をマスターしたのをきっかけに、本格的にギターの世界に足を踏み入れるようになる。主に影響を受けたギタリストとしては、エドワード・ヴァン・ヘイレンやエース・フレイリー等を挙げていた。若くして州全体のギター・コンテストで7回ほど賞を受賞、16歳の頃になると「コンテスト荒らし」の異名を取るようになり、最終的には主催者側からコンテストへの出場を禁止され、その代わりに審査員を頼まれたという経緯から、当時からギターの上手さは群を抜いていたと言える。これらのコンテストで獲得した景品の中には、後にパンテラでトレードマークとなる稲妻ペイントのディーン製ギター、ランドールのアンプ、ジャクソンやESPのギター等があった。90年代よりパンテラの人気が高まるに連れ、ギター雑誌の広告や読者投票で紙面に頻繁に登場するようになり、ヘヴィメタルギタリストの人気投票でも常に上位にランクインした。長期間にわたって雑誌「ギター・ワールド」のコラムを著し、それは「リファー・マッドネス」として出版された。ダイムバッグと彼の兄であるヴィニー・ポールは、パンテラが解散した後にパトリック・ラックマン、ボブ・ジラと新たなバンド、ダメージプランを結成し、彼らのデビューアルバムは2004年のチャートで38位にランクインした。赤く染めた胸まで届くほどの長いヒゲがトレードマークであり、パンテラのライブには毎回必ず一人は彼のようにヒゲを伸ばした観客がいたという。また、彼がヒゲをピンクにしているのを真似している観客も多数いた。