東京都中央区日本橋出身。慶應義塾大学卒業。1951年10月、開局を控えたラジオ東京（KRT。後のTBS）にアナウンサー第1期生として入社。入社1年目に駅伝中継を担当。『浪曲天狗道場』では1954年10月の第1回から司会を担当。ラジオ番組においてトップレベルの聴収率を上げる功績を残す。池谷も『浪曲天狗道場』を始めるまでは、浪曲のことは全く何も知らず、「広沢虎造の『次郎長伝』といっても、大政も知らなければ小政も知らなかった。」というのだから嘘のような話である。1966年1月、ラジオ局放送部兼テレビ編成局アナウンス部。1967年11月15日、アナウンサー研修室設置に伴い幹事へ就任。1970年1月、教育事業本部計画室。1971年5月、教育事業本部教育部兼管理部。1972年2月、東京学院へ出向。1974年4月、TBSに戻り、人事室開発センター。1975年9月、人事室。1977年7月、テレビ本部放送業務局。1977年8月、放送業務局視聴者センターにそれぞれ在籍、1978年8月、TBSを定年退職。その後は東京アナウンス学院の校長などを務める。俳優としては、TBS在職中に『ゴジラ』（1954年）よりアナウンサー役として毎回画面に登場以降、東宝特撮映画等にも出演するが、ノンクレジットが多いため、特撮映画ファンの間からは「いつものアナウンサー」という通称で呼ばれていた。1991年、『ゴジラvsキングギドラ』公開直前に放送されたNHKの特番に堺左千夫、橘正晃とともに出演し、インタビューに答えていた。2002年10月19日、間質性肺炎のため神奈川県鎌倉市の病院で死去。79歳没。
岩間 鶴夫（いわま つるお、1913年3月28日 - 1989年12月6日）は、日本の映画監督。神奈川県生まれ。戦後初期の日本映画を支えた人物の一人で、松竹監督時代に携わった作品は50本を越える。日本映画監督協会会員。
江戸期は鹿児島城下の士屋敷群の一部であった。明治初期より鹿児島府下山之口馬場町となった。1884年（明治17年）に鹿児島郡内の戸長役場が統廃合され、地内に九町を管轄する戸長役場が設置された。1889年（明治22年）に市制が施行されたのに伴い、鹿児島市の町名「山之口馬場町」となった。1896年（明治29年）には郡制が施行されたのに伴い、鹿児島郡、谿山郡、北大隅郡を管轄とする郡役所が設置された。1899年（明治32年）に山之口馬場町より「山之口町」に改称された。その後地内に1912年（大正元年）に鹿児島座、1917年（大正6年）に帝国館、1920年（大正9年）には太陽館、喜楽館などの映画館が相次いで開館し、同時に千日、天文館、山之口各市場が開設されるなど急速に発展していった。1963年（昭和38年）に天文館通を中心とする地内の一部が千日町として分割され、同時に山之口町の全域で住居表示が実施された。
鹿児島市中部に位置する。町域の北方に鹿児島県道21号鹿児島中央停車場線を挟んで、西千石町、東千石町、南方には樋之口町、西方には加治屋町、東方には千日町がそれぞれ接している。
吉林市と集安市が国家歴史文化名城に指定されている。また、集安市にある高句麗遺跡は2004年、高句麗前期の都城と古墳としてユネスコ世界遺産に登録された。高句麗については中国と韓国の間で中国の少数民族地方政権とみるか、朝鮮史の一部と見るかで論争が展開している。
清代は長白山を皇室を構成する満族の聖地としており他民族の立ち入りが制限されていたが、朝鮮族による移住が行われていた。1907年、清朝により吉林省が正式に設置され、吉林府を省会とした、現在の吉林、黒竜江の大部分を管轄し、吉長、浜江（ハルビン）、依蘭（ilan、三姓）、延吉の四道を設置した。中華民国が成立すると吉林省が設置されたが、民初はその統治権が及ばず、国民政府による行政権が及んだのは1928年1月の易幟以降である。その後は吉林県（永吉県）を省会とし、満洲事変まで沿襲された。この時期には朝鮮が日本に併合されたため、多くの朝鮮人が越境し現在の延辺朝鮮族自治州を中心に吉林省東部に移住し間島という地域を形成した（中華人民共和国成立後に民族自治州が設定された）。1920年代以降、鉄道建設により交通の要衝であった長春県の経済的重要性が高まり、1932年の満洲国建国に際しては新京特別市となり、首都として吉林省から分離されている。1945年の日本の敗戦以降、吉林省は国共内戦の舞台となった。1949年の中華人民共和国以降も吉林市（1947年設置）が省会とされたが、1954年に長春市に移転している。現在は中国の経済発展に伴い、朝鮮族が多く居住する地域には大韓民国からの投資が活発に行われている。
現在、記録に残る世界初の航洋装甲艦は1859年にフランス海軍が進水させた機走可能な装甲艦ラ・グロワールである。「ラ・グロワール」は排水量5,635トン、163mm後装砲36門、舷側装甲120mmを持ち、速力13ノットを発揮する軍艦史上初の防御装甲を持ち、長距離航行可能な軍艦であった。この後すぐに1860年にイギリスの「ウォーリア」が進水し、この流れに続けと列強各国はこぞって機帆装甲艦を建造するようになった。同じく19世紀後半、ロシア海軍など内海を活動範囲とする海軍でも、沿岸防備用として多くの装甲艦が用いられた。初期には帆走装甲艦が主であったものの、アメリカ南北戦争で1861年に南軍が装甲艦「マナサス」を就役させて以降は、蒸気機関を備える機帆走装甲艦が多数を占めるようになった。航続距離が短くても構わない沿岸用の装甲艦には、帆走設備を廃止するものも現れた。装甲艦への武装方式にも改良が行われていった。アメリカ連合国のバージニアに見られるように従来の戦列艦・フリゲートと同じ砲列甲板式の舷側砲が使用されていたが、次第に比較的少数の巨砲を搭載するようになり、ケースメート式の中央砲郭艦、バーベット上に配置する露砲塔艦（バーベット艦）、砲塔を有する砲塔艦（ターレット艦）などが開発されていった。砲塔艦の中には、艦中央付近に左右非対称に2基の砲塔を積んだものもあり、中央砲塔艦と呼ばれる。沿岸用の装甲艦では、砲塔艦の特殊な類型として、帆走を廃止して極端な低乾舷としたモニター艦が出現した。装甲艦同士のハンプトン・ローズ海戦で互いに装甲を貫通できなかったことは、装甲を打ち破るために巨砲搭載が進むきっかけとなった。また、火砲以外に衝角が装着され、リッサ海戦などの戦訓から重要視された。