公式の広報誌は「アムツブラット・ロイテ」である。ロイテンバッハのローカルニュースは「ヴィネンダー・ツァイツゥング」および散発的には「シュトゥットガルター・ツァイトゥング」や「バックナング・クライスツァイトゥング」で報道される。
ネルマースバッハには、鉄道ヴァイブリンゲン - シュヴェービッシュ・ハル＝ヘッセンタール線の停車駅がある。ネルマースバッハと州都シュトゥットガルトを15分から30分間隔で結ぶシュトゥットガルトSバーンのS3号線（バックナング - シュトゥットガルト - 空港）がこの路線を運行している。2009年9月に連邦道 B14号線の新しい工事区間が開通した。この道路はヴィネンデンの西を迂回しており、ヴィネンデンおよびヘルトマンスヴァイラーの通り抜け交通が軽減した。このために長さ約 1 km のトンネル・ロイテンバッハが建設された。ロイテンバッハはヴィネンデン西インターチェンジ、ネルマースバッハはネルマースバッハ・インターチェンジで B14号線に接続している。
ロイテンバッハの紋章は、赤地に銀の横帯が引かれ、3輪の黒い萼を持つ5弁の金のバラが描かれている。この図案は、1391年に押印されたハインリヒ・フォン・ロイテンバッハの印章にまで遡る。紋章の配色には、元の3つの町村の色を採用している。
2018年現在の町長はユルゲン・キースルである。彼は1999年6月21日にロイテンバッハの町長に選出され、2015年から3期目を務めている。
ロイテンバッハの町議会は、選挙で選出された18人の名誉職の議員と、議長を務める町長の合計19人で構成されている。町長は町議会において投票権を有している。
3地区はそれぞれ独自の福音主義教会が組織されている。カトリック教会はロイテンバッハ地区にあり、町の全域を管轄する。この2大教会の他にロイテンバッハには、ヴァイラー・ツーム・シュタインでは新使徒派教会、ネルマースバッハではエホバの証人が活動を行っている。
1806年1月1日にヴュルテンベルク王国が成立した。ロイテンバッハとネルマースバッハは1808年に行政改革に伴ってオーバーアムト・ヴァイプリンゲンに配置され、ヴァイラー・ツーム・シュタインはそれまで通りオーバーアムト・マールバッハに属した。ヴァイブリンゲンからバックナングへのムルタール鉄道の完成により、ネルマースバッハは1876年に王立ヴュルテンベルク邦有鉄道の鉄道網に接続し、大きな経済的活況を経験した。ネルマースバッハは現在もこの町で唯一工業地域を有する地区である。現在のロイテンバッハは、1975年1月1日にバーデン＝ヴュルテンベルク州の地域再編に伴って、ロイテンバッハ、ネルマースバッハ、ヴァイラー・ツーム・シュタインの隣接する3つの町村が合併して成立した。町の行政機関はロイテンバッハに置かれ、統合後の町名もこの集落から採られた。
自治体としてのロイテンバッハは、ロイテンバッハ、ネルマースバッハ、ヴァイラー・ツーム・シュタインの3つのヴォーンベツィルク（居住地区）からなる。これらの地区はかつての同名の町村と一致する。各地区には小集落、農場、住宅地が含まれる。
ロイテンバッハは、西から逆時計回りに、ヴィプリンゲン、シュヴァイクハイム、ヴィネンデン、バックナング、ブルクシュテッテン（以上いずれもレムス＝ムル郡）およびアファルターバッハ（ルートヴィヒスブルク郡）と境を接している。
ロイテンバッハは、シュヴァーベンの森およびバックナンガー盆地の辺縁部、高度 254 m から 420 m に位置する。町域内をブーヒェンバッハ川、ロートバッハ川、ヘラハバッハ川が流れている。
境野一之（さかいの かずゆき、 1900年 - 1989年）、は日本の洋画家。福岡県田川郡糸田町生まれ。福岡師範学校卒業。戦前満州や東京で過ごし、戦後妻の故郷である熊本を拠点に活動する。美術教師や、海老原喜之助により開設された海老原美術研究所（エビ研）の所長、熊本県美術協会委員長などを勤める。作品の多くは、遺族によりつなぎ美術館に寄贈され、つなぎ美術館の収蔵品の中心となっている。
2005年（平成17年）11月1日付で株式移転により、旧法人がヤマトホールディングス株式会社に商号を変更。同年3月31日に設立した完全子会社「ヤマト運輸分割準備株式会社」を「ヤマト運輸株式会社」に商号変更した上で、ヤマトホールディングス株式会社のすべての事業を、吸収分割により新・ヤマト運輸が譲受して事業会社化し、持株会社制へ移行した。近年では、当社の旧法人時代から、郵便局（現：日本郵便）の「ゆうパック」を新たに導入を検討していたローソンと、従来通り排他的契約を求めるヤマトとが騒動に発展。ヤマト側は譲らず、郵政民営化論を巻き込み、公平性に欠けているとの意見広告を展開した。ローソン本部は宅配取次契約の中途解約を通告。ヤマトは独占禁止法違反で日本郵政公社を提訴し対立を深めた。最高裁まで争ったが、ヤマトの敗訴に終わった。詳細はローソン・ゆうパックの記事を参照のこと。2007年（平成19年）頃までの数年間、二代目社長・小倉昌男の死去による御曹司・小倉康嗣の処遇を巡る派閥抗争が続いた。2005年（平成17年）の持株会社ヤマトホールディングスへの移行の際の社長人事が焦点となっていたが、康嗣は2007年（平成19年）9月1日付で専務執行役員から社長付に、経営学修士号取得のための海外留学を名目に異動。次期社長と目された47歳の経営幹部が20代のビジネスマンが取得するような資格を目指して社業を離れるということは、「留学に名を借りた御曹司の追放」と業界内では目された。