全て各駅停車で、2時間に1本の運行。時間帯によっては、1時間間隔で運行される。ストゥデーンカで、270号線ブルノ方面特急と接続する。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、町域全面積は23.82平方マイル (61.69 km²)であり、このうち陸地22.82平方マイル (59.10 km²)、水域は1.00平方マイル (2.59 km²)で水域率は4.20%である。リスボンの町内をサバタス川、リトル川、アンドロスコギン川が流れている。
リスボンの地域は当初、ケネベック買収地の中にあるタウンシップ、ボーディンの一部だった。しかし、タウンミーティングへの出席のために旅するのが困難だったので、1799年6月22日、マサチューセッツ州議会がボーディンを2つに分けて、トンプソンボロの町を創設した。しかし、住人は間もなくその長い名前に不満を抱くようになった。その結果、1802年にポルトガルのリスボンにちなんで、リスボンと改名された。1808年、リトル川プランテーション（ペジェプスコット買収地の一部）の残りを、リスボンフォールズとして併合した。1840年、リスボンの一部がウェブスター（現サバタス）として分離した。地域の土壌は肥沃で容易に開墾できたので、初期の産業は農業になった。水流の水力を活用して製材所と製粉所が建設された。より大きなレンガ工場が続き、さらに繊維工場も造られた。1864年、毛織物を生産するためにウォランボ・ミルが設立された。この工場は1987年に焼けるまで町の主要な雇用主だった。今日、この小さな工場町は、バス鉄工所やL・L・ビーンのような会社のベッドタウンとなり、次第にポートランド地域で働く人が増えている。
1992年にTJオゼタ・デュクラ・トレンチーン (TJ Ozeta Dukla Trenčín) として創設された。1993-94シーズンに3.リーガ（3部）に加入し、1994-95シーズンから1996-97シーズンまで2.リーガ（2部）で過ごした。マルス・スペルリーガ（1部）に初昇格した1997-98シーズンは4位で終えた。2002年にクラブ名をFK Laugaricio Trenčínに、2003年にはFK ASトレンチーン (FK AS Trenčín) に変更した。2007-08シーズンは最下位に終わり、2.リーガに降格した。2010-11シーズンは2.リーガで優勝し、4シーズンぶりにフォルトゥナ・リーガ（1部）に復帰した。2012-13シーズンは3位になり、初のUEFAヨーロッパリーグ出場権を獲得した。2014-15シーズン及び2015-16シーズンでは2年連続でリーグ及びカップ戦で優勝を果たすなど、リーグを代表する強豪チームに成長した。2015年7月、女子ハンドボールチームHKシュタルト・トレンチーン (HK Štart Trenčín) との統合により、クラブ名がASトレンチーンに変更された。
一審では「民主主義に対する挑戦」ということで懲役5年を言い渡したが、二審では軽挙妄動の行動であり、まだ若年（22歳と21歳）であったことから1年減じて懲役4年の判決を言い渡した。
1967年3月29日、福地曠昭は路上で短刀を持った二人組に襲われた。短刀で刺され、全治2ヶ月の重傷を負ったが命に別状はなかった。4月3日に犯人が逮捕された。犯人は暴力団「東亜友愛事業協同組合」沖縄支部のメンバー2人で、「沖縄政治研究会」は東亜友愛事業協同組合のダミー組織で、警察用語でいうところの「右翼標榜暴力団」であった。
2018年のレース日程は鈴鹿1000kmが前年で終了したことや、タイ ラウンドの開催時期が移動することに伴い、大幅に変更が加えられている。鈴鹿1000kmが前年で終了し、同年から「サマーエンデュランス 鈴鹿10時間耐久レース」（鈴鹿10h）としてSUPER GTとは別の大会として開催されるため、鈴鹿サーキットでの開催は5月下旬に300kmレースとして開催されることになった。また、鈴鹿1000kmに変わる長距離耐久戦として、富士スピードウェイでの8月の第5戦を500マイル（約804km）にレース距離を変更する。これにより富士での開催は第2戦の500kmレースと共に長距離戦で構成される。なお、鈴鹿10hはGTアソシエイション（GTA）の協力の下、JAF-GT・FIA-GT3いずれのGT300クラス車両も出場可能だが、同レース出場によるSUPER GTとしての特別ポイントの加算はない。また、タイ ラウンドはこれまでの10月から6月末に変更となる。これはチャーン・インターナショナル・サーキットで10月にMotoGPタイグランプリが開催されるのに伴う変更で、6月の海外開催は2015年以来となる。これらの変更に合わせる形で、前年は5月下旬だったオートポリスでの開催は10月の第7戦に、同じく7月だったスポーツランドSUGOでの開催は9月の第6戦に、それぞれ変更されている。このうち第7戦については、FIA 世界耐久選手権（WEC）2018-2019スーパーシーズンの日程変更で第4戦富士ラウンドの開催日程が重なり、当初予定から1週繰り上がる形で変更されたものの、F1世界選手権に参戦しているフェルナンド・アロンソのトヨタでのWEC参戦が決定し、今度はWEC第4戦富士ラウンドとF1アメリカGPの日程が競合することになった事からWEC側が再変更、それに合わせる形でSUPER GTも日程の再調整を行い、最終的に第7戦を当初予定の10月20日・21日に開催することになった。