根の国のあった場所は言うまでもなく地下であるという主張もあるが、一方で古くから神話を現実的に解釈し、地上のどこかに当てる説が行われた。その場合、イザナミやスサノオと縁の深い出雲国に入口があるとする説がある。特に、夜見（よみ）という地名のある鳥取県米子市と、黄泉平坂の比定地のある島根県松江市の間の島根県安来市には、古事記にも「出雲国と伯耆国の堺の比婆山」と記されたイザナミのものと伝えられる神陵があることからこの出雲東部一帯が根の国とする説が安本美典著『邪馬台国と出雲神話』では述べられている。柳田國男は、根の国の「ネ」は琉球の他界信仰である「ニライカナイ」と同じものであるとし、それに「根」の字が宛てられたために地下にあるとされるように変化したとした。柳田は根の国がニライカナイと同根であるとの考えから、本来は明るいイメージの世界だったとした。
根の国（ねのくに）は、日本神話に登場する異界である。『古事記』では「根之堅洲國」（ねのかたすくに）・「妣國」(ははのくに）、『日本書紀』では根国（ねのくに）・「底根國」(そこつねのくに）、祝詞では根の国底の国・根國底國（ねのくにそこのくに）・底根の国（そこねのくに）と書かれる。根の国は、その入口を黄泉の国と同じ黄泉平坂（よもつひらさか）としている記述が『古事記』にある（大国主の神話）。しかし六月晦の大祓の祝詞では根の国は地下ではなく海の彼方または海の底にある国としている。祝詞においては、罪穢れは根の国に押し流すとしていたり、悪霊邪鬼の根源とされたりしている。『古事記』ではスサノオが根の国を「妣（はは）の国」と呼んでおり、大国主が生大刀・生弓矢・天詔琴を根の国から持ち帰っている。
ドミニク・レベロ（Dominic Rebelo、1978年8月14日-）はケニアの男子アーチェリー選手。1996年のアトランタオリンピックに出場し、女子競技に出場したジェニファー・ムブタと共にケニアから初めてオリンピックアーチェリー競技に出場したケニアの選手となった。出場した男子個人で61位になっている。2000年のシドニーオリンピックにも出場しており、再び男子個人に出場したが63位だった。
兄弟であるヤンとニールと学校の友人であったウッドで、学生時代に幾つかのバンドを組み活動する。ヤンがレディング大学に進学し、ギタリストのノーブルと知り合い、後からニールとウッドが加わる形でバンドを組む。2001年7月、シングル「フィア・オブ・ドラウニング」を私費で発表。同年9月、ブリティッシュ・シー・パワーのライブを観たラフ・トレード・レコードのオーナー、ジェフ・トラヴィスの目に留まり、同レーベルと契約。2002年秋にイーモンが加入し、2003年6月2日にデビュー・アルバム『ザ・ディクライン・オブ・ブリティッシュ・シー・パワー』を発表。同年、日本でライブを行い、2004年にはフジロックフェスティバルに出演。1日目のグリーンステージのトップバッターを務めた。2005年4月4日、2枚目のアルバム『オープン・シーズン』を発売。2006年、イーモンが自身のバンド「ブレイクス」に集中するため脱退し、フィル・サムナーが加入。2008年、ツアーに参加していたアビー・フライがそのまま正式メンバーになる。同年1月14日に発売された3枚目のアルバム『ドゥ・ユー・ライク・ロック・ミュージック?』は全英10位を記録。2011年1月10日、アルバム『ヴァルハラ・ダンスホール』を発売。同年のフジロックフェスティバルに7年ぶりに出演。2013年4月1日、アルバム『マシンナリーズ・オブ・ジョイ』を発売し、6月9日には恵比寿ガーデンホールで開催されたイベント「Hostess Club Weekender」に出演。
1950年8月1日、大阪府に生まれる。1975年3月、中央大学理工学部精密機械工学科を卒業。大学卒業とともに、ダイハツ工業株式会社に入社。2004年に取締役、2006年に常務取締役、2007年に専務取締役を経て2010年には代表取締役副社長へそれぞれ就任した。2013年に代表取締役社長へ就任し、ダイハツ工業として21年振りに生え抜きの社長が誕生した。雑誌『プレジデント』は、2013年6月17日号の記事で「社員の士気を高めながらものづくり改革を推進し、商品力や競争力の強化を目指すには、うってつけのトップ交代」と評した。2017年6月に代表取締役会長へ就任した。
三井 正則（みつい まさのり、1950年8月1日 - ）は、日本の実業家。ダイハツ工業株式会社代表取締役会長で元同社代表取締役社長。
うるま市発足以前、与那城町に属していた平安座島では平安座総合開発が、宮城島・伊計島では桃原運輸産業がそれぞれ与那城町中心部の屋慶名と島を結ぶバスを運行していたほか、勝連町に属していた浜比嘉島では勝連町営浜比嘉バスが1997年に開通した浜比嘉大橋を経由して勝連町役場と島を結んで運行されていた。2005年4月1日に与那城町・勝連町が具志川市・石川市と合併してうるま市となったのち、同年6月1日よりそれまで3方面で別々に運行されていたこれら島嶼部へのバス事業を一本化し、うるま市が平安座総合開発に委託して運行することになった。当初は5往復で運行開始したがのちに7往復となった。2006年10月までは勝連町営浜比嘉バスのルートを引き継ぎ勝連庁舎前（旧勝連町役場）発着で運行していたが、勝連庁舎前 - JA与那城支店（屋慶名農協）前の区間は民間のバス路線があるため2006年11月1日のダイヤ改正で廃止された。また同改正により、兼久漁港前経由が2往復のみとなった（改正前までは全便経由していた）。うるま市有償バスとしての運行開始当初は従前の3路線同様、当時の道路運送法80条に基づく、白ナンバー車両を使用する80条バスであったが、運行を担当する平安座総合開発が2007年9月25日に一般乗合旅客自動車運送事業の許可を得たのちは、緑ナンバーの乗合バスとして運行している。