キシュケルートの名勝にはドハーニ街シナゴーグ（1859年建立）やハンガリー国立博物館（1847年建立）ナジサルノク（1896年建立）等が挙げられる。また、キシュケルートにはエトヴェシュ・ロラーンド大学芸術学部（1883年設立）、かつてのブダペシュト・コルヴィヌス大学（1874年設立）の二つの大学が存在する。更にキシュケルート周辺では、かつての市の外壁の残滓を見ることが出来るが、最近では建物の裏側に隠れている事が多い。
キシュケルートは1.5 kmの長さを有し、道路の中心にトラムが走っている。道幅は北部で最大55mあり、南部で最低27mある。北側の始点はデアーク・フェレンツ広場でアストリア及びカールヴィン広場を経て、フェヴァーム広場及びサバドシャーグ橋に至る。また、ラーコーシ通りとはアストリアで、ウルレーイ通りとはカールヴィン広場で交叉する。また、地下鉄のうち三駅がキシュケルートの地下にあり、北からM1、M2、M3全てが交叉するデアーク・フェレンツ広場駅、M2のアストリア駅、M3のカールヴィン広場駅となっている。また、M4が開業すると更にフェヴァーム広場駅が開業する。
キシュケルートはカーロイ通り、美術館通り、ヴァームハーズ通りの三つの通りを合わせた俗称となっており、これらの三つの通りの名前は旅行者の地図やビル等で見る事が出来る。
キシュケルート（洪:Kiskörút、小環状線の意）とは、ハンガリーブダペストにあるブールバールで、デアーク・フェレンツ広場とフェヴァーム広場を結んでいる。また、この通りはペシュトで最も中心部に位置する5区の南側では区界ともなっている。ナジケルート同様、ドナウ川からペシュト側のみを示す。
妻は三角よしい。長女の寛子は舞踏家の林寛枝。婿養子（寛子の夫）は映画評論家の三浦大四郎。孫に日本舞踊家の林千永。曾孫に歌舞伎俳優の市川弘太郎。
三角による山窩（サンカ）に関する研究は、現在でも多くの研究者が資料とするところだが、実は彼の創作である部分がほとんどであり、小説家としての評価は別として、学問的価値は低い。これはその後、多くの研究者により虚偽であることが証明された。よって、三角によるサンカ資料は、三角自身による創作小説と見るのが適当である。三角は当時、自分以外の者がサンカについて言及・研究すると激しく抗議し、サンカ研究を独占していた。
学区の北側には名古屋高速都心環状線が、南側にはJR中央本線・JR東海道本線・名鉄名古屋本線の線路が通っている、また東側には伏見通（国道19号・国道22号）が通っている。
本線の向かって西側に単式1面1線のホームを有し、双方向の電車が同一のホームから発車する。待合所も設けられており、えちぜん鉄道のカラーリングが施され、ホーム側にまで伸びる屋根が特徴。
1976年（昭和51年）生まれ。横浜市立本郷中学校を経て、神奈川県立永谷高等学校を卒業。父親の影響で落語を聴くようになった。1996年（平成8年）4月に9代目入船亭扇橋に弟子入りし「扇ぱい（せんぱい）」と命名されて同年6月に初高座に上がる。2000年（平成12年）11月に二ツ目に昇進し、「扇里」に改名。2010年（平成22年）9月20日に真打昇進。趣味は競馬、料理、日本史の研究。歴史に関する本は落語本と同じくらい所有しているという。
大きく変化するスライダーが特徴で、シュート・シンカーなども投げる。パームボールは腕に負担がかかるため2005年を最後に使用を止めていたが、2009年のシーズンオフに再度習得に挑戦している。
4両編成は大師線と日中の品川－京急蒲田間での普通列車運用を主体として（前述）、朝・夜の優等列車増結用でも運用される。1998年までの終夜運転では、4両編成が都営浅草線を経由して京成金町線の京成金町駅まで乗り入れていた。なおごく稀に4両編成を2本つないだ8両編成でエアポート急行の運用に入ることがある。6両編成は1993年から2003年までは1637編成1編成のみであったが、1993年から94年の間は京急空港線内のホームが6両対応だった為北総車両が乗り入れる事ができず、北総線直通列車に多用された。その後は800形や1000形に交じって普通列車（一部京急線内急行）に運用された。1000形6両編成の廃車進行に伴い、8両編成（1600番台のみ）と4両編成を6両編成に組み替える例が増え、普通列車を中心に、エアポート急行にも使用されている。8両編成は登場当初は京急線内のみで運用されたが、1989年7月以降は都営浅草線や京成線・北総線への直通運転を中心に運用されている。なお2010年以降の直通運転運用（泉岳寺駅以遠押上方面）は1700番台に限定されている。2100形・600形・新1000形とかつて在籍していた2000形とも連結可能である。京急社内で使用されている列車の車両組成を表す表には4両編成が「4S」、6両編成が「6S」、8両編成が「8S」と表記される。2018年7月7日と8月18日には3社局直通運転開始50周年記念列車「成田山号」として1707編成が京成成田駅（三崎口発高砂行き定期特急からの延長運転）まで乗り入れた。当日は京成側に残り、7月8日と8月19日に成田発三浦海岸行き臨時快特「城ヶ島マリンパーク」として京急に戻っている。