2015年4月1日から八千代市マスコットキャラクターやっちをラッピングした三菱ふそうKK-MJ23HEの0301が担当している。 2015年3月31日までUDトラックス（旧:日産ディーゼル）のKC-RN210CSNを用いていた。京成バスは予備車がなかったので検査時にはいすゞのP-MR112Dを使用したこともあった。バスデザインは、公募により決定されたものである。東洋バス、京成バス共に日産ディーゼル車は一般路線車で使用されていない。
2014年1月7日から運行開始した試行運行は9コースがあったが、2014年8月1日からは八千代台コースのみの運行となっている。運行は京成バス新都心営業所習志野出張所に委託している。2015年9月1日からPASMOが導入された。
千葉県八千代市は東京のベッドタウン（八千代台団地、高津団地、村上団地など）として人口が増加した。しかし、その頃に移住してきた人々の高齢化が進んでいくものと推定された。そこで、マイカー等の交通手段を持たない市民を含めた幅広い年齢層の交通の利便性を確保し、市内の公共施設を市民により多く利用してもらうために、また、地域コミュニティ活動の活性化などを目的として、1998年3月2日から公共循環バスぐるっと号の運転を行うこととした。なお、八千代市は、車両の代金および1コースにつき年間1600万円を限度とした補助を行うこととし、運行は地元のバス会社に委託した。その後、当地を走る東洋バスが規制緩和に伴う不採算路線の廃止を行ったため（米本団地 - 小室間など）、初期の目的のほかに、阿蘇地区におけるスクールバスとしての利用など既存の路線バスが廃止されるあるいは存在しない公共交通不便地域に対する公共交通として利用された。このようにして運行を行ってきたが、八千代市におけるバス路線環境の変化と八千代市の財政の再建などともあいまって、運行形態などの見直しが進められた結果、2012年8月31日で運行終了し、翌9月1日から新たなコミュニティバスとして1年間の試行運行を行った。2014年1月7日からはコースを見直し、3月31日まで3ヶ月間の試行運行を行なった結果、八千代台コースのみが継続、他コースは7月31日にて廃止となった。現在の名称は、八千代市コミュニティバス。
偶然の要素の有無や参加人数などにより、複数の分類がある。ボードゲームやカードゲームの大半が含まれる。丁半やルーレットなど運が支配的なカジノゲーム（ギャンブルゲーム）は除外されることが多い。例外的に、ポーカーはその競技性の強さからマインドスポーツに分類される。第1回ワールドマインドスポーツゲームズ（WMSG）北京大会では、コントラクトブリッジ、チェス、チェッカー（ドラフツ）、囲碁、シャンチーの5種目が正式競技として採用された。第1回スポーツアコードワールドマインドゲームズ北京大会でも同様にブリッジ、チェス、ドラフツ、囲碁、シャンチーの5種目が正式競技として採用された。日本で行われた「国際頭脳スポーツフェスティバル」では、競技は将棋、チェス、ドラフツ、囲碁、シャンチーそのほかにカタン、ブロックス、中将棋、バックギャモン、ラミィキューブだった。開催にあたりイギリスのMind Sports Olympiad Worldwide（マインドスポーツオリンピアードの主催組織）が共催となり全世界から選手が来場、代表のデイビットレディ氏も来日した。以下は代表的なゲーム。
かつての今泉村の中心部にあたる。1873年（明治6年）に、今泉村、堤村、本宿村、村松村が合併して安楽土村となる。1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、安楽土村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され、今泉町が新設された。1966年（昭和41年）の住居表示の実施に伴う町名変更により、今泉町の北部が東一丁目、南部が東四丁目となった。
ニュータウン内には山万がVONAを用いて運行する新交通システム（自動案内軌条式旅客輸送システム）山万ユーカリが丘線が走っており、京成電鉄のユーカリが丘駅に接続している。ユーカリが丘駅前のユーカリが丘4丁目は、超高層住宅・商業施設・放送局・総合子育て支援センターの入る複合開発「スカイプラザ・ユーカリが丘」や、ウィシュトンホテル・ユーカリ、シネマコンプレックスを擁したショッピングセンター（YOU!PLA）等の超高層住宅・商業立体開発エリアとして整備されている。ユーカリが丘4丁目の大部分は、佐倉市唯一の高度利用地区として設定されている。ユーカリが丘駅を離れると、ユーカリが丘線の各駅周辺は、集合住宅の立体開発、それ以外のエリアは一戸建が主体の平面開発エリアとなっている。これは、商業の利便性と良好な住環境維持の両面を実現するための施策である。良好な住環境を維持するため、ユーカリが丘の開発当初から全域に建築協定を設定。住宅間のブロック塀設置の制限や植栽による緑化を義務付けるとともに、一定面積以下の宅地分割を規制していた。現在では、佐倉市の制定する地区計画に継承され、条例化されている。ユーカリが丘内に整備されている総合子育て支援センターや保育所、老人保健施設、グループホーム、温浴施設、ホテルなどの施設は、すべて山万グループが整備・運営している。ユーカリが丘は、都市計画の立案から都市機能の整備・運営まで民間会社主導で行われているのが特徴である。新交通システムであるユーカリが丘線も山万が立案した都市計画に盛り込まれていたが、これが提示された佐倉市はバスを並走させることも考えていた。しかし環境保護を重視した山万はこれに難色を示し、バス路線は実現しなかった。現在も、ユーカリが丘駅に乗り入れるバス路線は開設されていない。