カイワレハンマーはメンバーが全員YouTuberであり、BEMA（ワタナベマホト）とそのリスナーだったimigaと結成したグループ。当時のユニット名は、摩将龍Rhymers（ましょうりゅうらいまーず）で、メンバーはワタナベマホト、imiga、リュウイチだったが方向性の違いにより解散。その後、BEMAがimigaを誘い、現在のimigaとBEMAの二人のカイワレハンマーとなった。名前の由来はimigaがこの名前以外納得しなかったからである。「カイワレのように弱いユニットがいつかハンマーのように強くなるように」という想いは後付けされたものである。2014年7月12日に1stアルバム「BegInner」でCDデビュー、2014年8月2日より初のライブツアー「カイワレっておいしいの?全国(>_>)ツアー」を開催している。2016年3月19日にフルアルバム「Prequel」が発売され、初のHMV店頭発売のHMV限定盤、通常盤が発売された。2016年3月31日のワンマンライブ「カイワレハンマーZEPP Diver City Tokyo〜quad4s〜」を以って1年間の活動を休止した。BEMAによると休止の理由は、「会場の規模や集客人数に対して自分たちのスキルが見合っておらず、もっとスキルアップしたいから」、「BEMAの肩の改善期間として」。同時期にカイワレハンマーの結成から活動休止までを描いた漫画アプリ『カイワレハンマー物語』がGOODROIDよりリリースされた。2017年4月5日赤坂BLITZにて開催された「COME BACK」より活動再開。2017年5月17日に4thアルバム「BegInner2」がLoppi・HMV限定で発売された。同年5月17日付のオリコンデイリーランキングで1位を獲得する。同年5月29日付の週間アルバムランキングでは8位にランクインした。2018年10月10日に「Sequel」がLoppi･HMV限定で発売され、同年10月10日付の週間アルバムランキングでは4位にランクインした。マホトの個人チャンネル上で、メジャーデビューすることが2018年8月12日に発表された。これにより、インディーズとしては2018年10月に発売された6thアルバム『Sequel』がラストアルバムとなる。2018年11月7日にマホトが所属事務所のGENESIS ONEからの脱退を発表すると、その後の2018年11月11日のU-FES.2018にてマホトがマルチチャンネルネットワークのUUUMへ所属することが発表された。同時にimigaも移籍したため、カイワレハンマーのマネージメント・関連商品の展開もUUUMが引き継ぐこととなった2019年5月1日のNKR歌謡祭にてavex所属になる事を発表した。
設備の充実と運用の改善の両面から再発防止策が講じられた。設備面では、調相設備の即応性を向上し増強するために、静止型無効電力補償装置（SVC）及び同期調相機の設置や、電力用コンデンサの増強が行われた。運用面では、変圧器高圧側の電圧で発電機励磁系を制御するPSVR5が設置されるとともに、高需要時に発電機端子電圧を103％として運転する運用、5％を限度として基幹系統の電圧を高める運用等が採用された。また、需要特性の予測手法の改善等も図られた。
停電によりエレベーターが停止、人が内部に閉じ込められるケースが70件以上発生した。東京ディズニーリゾートでは開園を約50分遅らせ、アトラクションを一時中止した。千葉県内で一時断水したほか、東京都内では一部水道水が濁る事態も発生した。大停電を引き起こした三国屋建設株式会社は孫請であり、元請の大林組は、2日後に予定されていた習志野市から発注を受けていた他の工事について辞退した。
東京証券取引所は通常通りの取引を行ったが、日経平均株価の計算ができなくなった。1都2県のATM約1000台が一時停止、特にコンビニエンスストアに端末のあるセブン銀行では復旧に2時間半を要した。
3月1日、グルーパーは8回目の哨戒でルソン海峡方面に向かった。3月29日以降、バシー海峡および高雄と香港間の交通路を哨戒したが、4月10日に北緯21度03分 東経118度49分の地点で発見した輸送船団はスコールに遮られ、この哨戒における戦果はなかった。4月28日、グルーパーは59日間の行動を終えてマジュロに帰投した。5月22日、グルーパーは9回目の哨戒でホエール (USS Whale, SS-239)、パンパニト（USS Pampanito, SS-383）およびバットフィッシュ（USS Batfish, SS-310）とウルフパックを構成し日本近海に向かった。ウルフパックは豊後水道で哨戒し、6月13日には北緯32度42分 東経133度57分の地点で氷川丸を確認する。6月19日のマリアナ沖海戦直後、海戦に完敗した小沢治三郎中将率いる第一機動艦隊の残存艦がこの方面を通るということで警戒をしていたが、グルーパーは6月18日に潮岬方面へ移動を開始しており、結局第一機動艦隊への攻撃はなかった。6月24日未明、グルーパーは北緯34度45分 東経139度30分の伊豆大島波浮灯台の南東43キロの地点で、父島から横須賀に向かっていた第4620乙船団を発見して浮上攻撃。海軍徴傭船熊野山丸（三井船舶、2,857トン）の見張り員は浮上したグルーパーを明かりをつけた漁船と一瞬見誤った。グルーパーからの魚雷は熊野山丸の右舷に命中し、熊野山丸は1時ごろに沈没した。7月10日、グルーパーは50日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。8月14日、グルーパーは10回目の哨戒でパラオ方面に向かった。マジュロを経由し、パラオ近海に到着。グルーパーは同海域で数度の空襲を受けたが、これに耐え、7人の撃墜されたパイロットを救助した。グルーパーは10月6日にサイパン島に寄港した後、10月15日に62日間の行動を終えてマジュロに帰投した。11月9日、グルーパーは11回目の哨戒で日本近海に向かった。小笠原諸島方面で哨戒し、同時に東京を空襲するB-29に対する支援任務も兼ねた。11月28日、グルーパーは北緯30度22分 東経142度02分の地点で2隻の武装トロール船に対して魚雷を3本発射する。しかし魚雷は全て外れ、グルーパーでは浮上砲戦を試みるが、浮上する前に爆雷攻撃を受けて攻撃をあきらめた。1945年1月1日、グルーパーは54日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。整備後、グルーパーはサイパン島に回航された。3月3日、グルーパーは12回目の哨戒で東シナ海に向かった。九州西方宇治群島近海で哨戒したが、3月27日に北緯31度08分 東経125度36分の地点で病院船高砂丸（大阪商船、9,315トン）を目撃し、翌3月28日には北緯30度55分 東経125度26分の地点でサンパンを攻撃する。この2隻以外は接触もなかった。4月26日、グルーパーは54日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。翌日、グルーパーは2度目のオーバーホールのためサンフランシスコに回航された。グルーパーは8月6日に真珠湾に戻り、この後も哨戒任務が予定されていたが、戦争終結と共に任務は取り消された。