2009年10月6日発売『今日の5の2 宝箱』に封入のOAD。テレビアニメ版の声優・スタッフが再結集して製作された『今日の5の2 放課後』全4話を収録したほか、『みなみけ』とのコラボレーションしたボイスドラマもある。
2008年にテレビ東京系列 (TXN) で放送。OVAで描かれていたパンチラは自主規制されているほか、原作に登場していた携帯ゲームなども排除されている。また、オリジナルに追加されたエピソードの多くがスタッフの小学生時代の体験を元に練られており、登場するキャラクターの躍動性も増しているため、原作以上に「小学生らしさ」や視聴者に与える共感性が強調されている。全13話。主題歌は、出演声優（小林ゆう、下田麻美、MAKO、明坂聡美、本多陽子、阿澄佳奈）で結成された声優ユニット「Friends」が担当している。
とある小学校のクラスを舞台に、主人公・佐藤リョータとその周囲の男子や女子の学校生活を描く。主人公は女の子のことや性的なことにはまったくと言っていいほど関心がないのだが、毎回何かしらエッチなアクシデントに巻き込まれてしまう。さわやかで可愛らしい絵柄を基調に、シリアスに見える劇画調の絵を時折割り込むのがこの作品の特徴。
2006年3月24日に「1学期」、6月23日に「2学期」、2007年1月24日に「3学期」、3月21日に「春休み」がエイベックス・エンタテインメント（販売元・ハピネットピクチャーズ）によりOVA化。2008年1月30日には新作アニメーションを追加したDVD-BOXが発売された。2008年秋にはテレビアニメが放送された。これにともない、『週刊ヤングマガジン』（講談社）2008年43号から3話限定で新作が掲載された。2009年10月6日にはOAD付きの漫画文庫『今日の5の2 宝箱』が発売された。総発行部数30万部突破。
現在では、SRTは洞窟探検だけにとどまらず、他の用途にも応用されている。樹木への登高技術として、ツリークライマーやアーボリスト(樹木医、空師)が用いたり、高所や難所にある橋梁や産業施設・岩壁や崖などの点検調査（ロープアクセス）のために用いられたりしている。
SRTにおいて、ロープ上の使用者が何かしらの事故により意識を失い脱出不能となった場合、一般の公的救助機関では救出不可能である場合やかなりの時間を要する場合がほとんどである。また、ロープ上で意識を失った人を助け出すのに15分程度以上かかると、生命が脅かされることがある。そのため、基本的に現地にいる他のメンバーが要救助者を安全な場所まで搬出できなければならない。そのためのレスキュー技術として、救助者が要救助者のぶら下がったロープの上方ないし下方から要救助者に近づき、引き上げ・吊りおろしする方法が状況に応じ使い分けられる。
リビレイやディビエーションにふさわしい支点が確保できないような地点では、ロープ自体にPVC製の巻き付け型養生を装着し直接擦過箇所に当たらないようにする。ただし、あくまでも一時しのぎであり、下方の可能な場所でリビレイを取りなおす必要がある。
登高器や下降器などが破損・落下などのトラブルで使用できなくなった際に用いる。例えば、ハンドアッセンダーが故障した場合にはプルージックコードを作成し、緊急用の登高器として用いる。
マイオン、マイヨンとも呼ばれる。形状はカラビナに似ているが、ゲート部がスクリュー式になっており、より確実に固定ができる。シットハーネスのメインアタッチメント部や、リギング時のハンガーに用いられる。
橋は1977年（昭和52年）着手された秩父市道幹線38号線（現、秩父市道幹線8号）道路新設事業の荒川架橋工事として建設省（現国土交通省）より橋梁整備事業の承認を受け、国庫補助事業として秩父市が事業主体となり、総工費6億570万円を投じ、1978年（昭和53年）着工された。橋の施工会社は高田機工株式会社が担当した。既に上流側で久那橋が並行して1977年（昭和52年）より架設工事が実施されている中での着工で、国の国庫補助を受けたとはいえ、長大な市道の永久橋の同時架設は埼玉県内の自治体でも前例がなく、地方自治体などの関係機関の注目を浴びた。黒谷、寺尾地区が秩父市に編入された1954年（昭和29年）頃から両地区住民の「悲願のかけ橋」や「夢の架橋」と待望された橋は1981年（昭和56年）3月に竣工し、左右両岸に国道140号から県道44号へ接続する取り付け道路である延長947メートル、幅員9.75メートルの秩父市道幹線38号線が整備され、1981年竣工した。橋は周囲に和銅遺跡や飯塚・招木古墳群が所在することから当時の加藤市長により「和銅大橋」と命名され、取り付け道路の方は「招木古墳道路」という愛称が命名された。なお、取り付け道路は招木古墳群の区域を通り、古墳7基が取り付け道路の予定地と重なったが、その内の1基である89号古墳が左岸側橋詰に移築復元されている。橋は1981年4月16日開通し、開通式は雨の降る中、黒谷側の橋詰にて10時30分より挙行され、秩父神社の神職によるお祓いや玉串拝礼等の神事のあと黒谷の獅子舞が披露された。そして市長他3名によるテープカットが執り行われ、神職を先頭に地元関係者のほか、二組の三代夫婦や幼稚園児による渡り初めが行われた。また、左岸側橋詰に「和銅大橋完成記念」と称した記念碑が1981年4月16日に設立されている。