EXUPはマフラー（排気管）内に設けられた可変式のバルブで、エンジンの回転速度などの条件に合わせて開度を変えて排気圧力波を抑制する。高回転型のエンジンでは吸排気の効率を高くするために、吸気バルブと排気バルブが開いている時間が重なりあうバルブオーバーラップが長く設計されている。一方、排気管を流れる排気ガスには脈動的に変化する圧力が発生し、圧力波の一部は反射してエンジンへと戻る。この反射波と排気のタイミングが重なると、排気ガスの運動エネルギーが相殺されてバルブオーバーラップの効果を得られにくくなる。排気管の流路断面積を小さくすれば排気圧力波の影響は少なくなるが、細い流路は高回転で排気ガスの流量が増えると流路抵抗が大きくなるため、可変式のバルブを用いることで低回転時などの必要なときにのみ流路を絞って脈動を抑えている。バルブの開度はエンジン回転数、速度、スロットル開度、スロットル開閉速度、使用しているギアなどの情報をフィードバックして制御され、エンジンの回転数に応じて、サーボモーターに連結された排気管中にあるバタフライバルブを開閉する。同社の排気系部門設計者の山辺清貴（現排気系開発部門総責任者）によって考案された。1987年型のFZR400Rで初めて実用化され、高性能スーパースポーツモデル（レーサーレプリカ）全般で採用されているが、近年ではVツインエンジンや単気筒エンジンにも採用されている。2004年型以降のYZF-R1では、4本の排気管それぞれにバルブを設けていた従来式に対し、4本の排気管が2本に集合した部分に設けて、左側の2気筒、右側2気筒、それぞれを合流させた後に脈動を制御する方式として小型化したEXUPを採用している。
タイトル曲である「ID; Peace B」が日本語版で製作され、日本におけるデビューシングルとなったほか、当アルバムに収録されている「먼 훗날 우리（モン フンナル ウリ） - Someday Somewhere」についても日本語版が製作され、「Amazing Kiss」のカップリング曲となって、日本におけるセカンドシングルとして発売されたが、韓国国内で話題となった「Sara」は、日本での活動においては取り上げられなかった。
ロッド・スチュワートは、アルバム『スマイラー』（1974年）において、同じくサム・クックのカヴァーである「悲しき叫び」とのメドレーとして取り上げた。このメドレーは、アルバムに先駆けて「君に別離を」との両A面シングルとしてもリリースされ、全英シングルチャートで7位に達した。また、スチュワートのカヴァー・アルバム『ザ・グレイト・アメリカン・ソングブックVol.4』（2005年）には、チャカ・カーンとのデュエットによる「ユー・センド・ミー」のカヴァーが収録された。
アレサ・フランクリンは1968年4月16日に「ユー・センド・ミー」のカヴァーを録音し、同年5月2日、アルバム『アレサ・ナウ』の先行シングル「シンク」のB面曲としてリリースした。「ユー・センド・ミー」はB面曲ながらチャート入りを果たし、Billboard Hot 100で56位、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートで28位に達した。フランクリンのヴァージョンは、映画『ホリデイ』（2006年公開）のサウンドトラックで使用された。
1950年代には白人の歌手による黒人の曲のカヴァーがしばしばヒットしていたが、この曲もテレサ・ブリュワーにカヴァーされており、ブリュワーのヴァージョンは1957年に『ビルボード』トップ100で8位に達した。
サム・クックの歌唱による「ユー・センド・ミー」は、『アメリカン・ポップ』（1981年公開）、『ジェシカ・ラングのスウィート・ドリーム』（1985年公開）といった映画のサウンドトラックで使用された。
「ユー・センド・ミー」は、アメリカでは『ビルボード』のトップ100とR&Bシングル・チャートの両方で1位を獲得し、トップ100では自身唯一の1位獲得作品となった。また、1958年1月23日付の全英シングルチャートで29位を記録。アメリカの『ローリング・ストーン』誌が選出した「オールタイム・グレイテスト・ソング500」では115位、イギリスの『NME』誌が選出した「50年代のベスト・ソング100」では7位にランク・イン。また、ロックの殿堂公式サイトで選出された「ロックン・ロールを形作った500曲」の中にも含まれている。
サム・クックは1956年12月に「デイル・クック」名義で初のソロ・レコーディングを行うが、この時に録音された「Loveable」は、殆どプロモーションされることなく終わった。その後クックはキーン・レコードとの契約を得て、本来の姓に「e」を足した「Sam Cooke」という名義で活動を始める。クレジット上では、「ユー・センド・ミー」の作詞・作曲者はL. C. クック（サム・クックの弟）となっていた。しかし、当時サム・クックはソウル・スターラーズ時代の所属レーベルであったスペシャルティ・レコードとの間に契約上の問題を抱えていたため、L. C.の名前を使ったという。なお、クックは1987年にソングライターの殿堂入りを果たしており、ここでは「ユー・センド・ミー」はサム・クックが単独で作った曲という扱いになっている。レコーディングは1957年6月1日に行われ、シングルのB面には「サマータイム」（ジョージ・ガーシュウィン作曲）のカヴァーが収録された。
声 - 曽我部和恭（テレビアニメ） / 土田大（真救世主伝説） / 石塚堅（激打2） / 金本涼輔（真・北斗無双） / 一条和矢（DD北斗の拳）南斗五車星の一星「風」の拳士。シュレンの弟星。原作初登場時はフドウがケンシロウ一行に接触するのを崖の上から見ており、「山が動いた。ならばこの風も動かねばならぬ」との言葉を発している。機動性に富んだバイク部隊である「風の旅団」を率いてラオウ率いる拳王軍に挑み、初戦は圧倒するも、一騎討ちを挑んだラオウに対しヒューイの拳は全く通じず、逆に一撃で葬られた。アニメ版では、ケンシロウに直接対面し手合わせを望むなど出番が大幅に増え、さらにオリジナルキャラクターの弟・シオン（声 - 難波圭一）も登場している。ごく短い期間の登場であり、原作者の武論尊は『北斗の拳 SPECIAL』の「武論尊ポートレート」の中で、もっと描きたかったキャラクターの一人にその名前を挙げている。また、彼の使う拳法の名は、原作では「我が拳は風を友とし空中に真空を走らせる」と言ったのみで不明だったが、アニメ版では「五車風裂拳」と名が付いている。風の中に真空を生じさせ、鋼鉄をも一瞬にして切り刻む必殺拳である。原作では、自身の説明どおり真空波を放ち、拳王軍の部隊長を曲刀ごとスライスしている。外伝の『金翼のガルダ -南斗五車星前史-』、パチンコ版では「五車風仁拳」に変更されている。タイピングゲーム『北斗の拳 激打2 〜タイピング覇王〜』では「五車真空斬」という技を使っていた。ヒューイがラオウと対決した際の「そんな柔な拳では、この身体に傷一つ残すことはできんわ！」と言うラオウの台詞は、パチスロ機の演出においてはケンシロウに対して使われている。『彷徨の雲 -北斗の拳 ジュウザ外伝-』においては、シュレンの実弟になっている。