2007年5月23日調教師試験に2度目の受験で合格し、同年6月1日付けで調教師免許取得。当時南関東最年少調教師。2008年1月7日付けで大井競馬場本場に厩舎開業。当初割当は10馬房。2008年1月15日大井競馬第2競走4歳条件戦に内田博幸騎乗ツクバネが出走し、管理馬初出走（12頭立て1番人気3着）。同年1月18日大井競馬第3競走3歳条件戦を戸崎圭太騎乗1番人気ライズアヴェールで勝利し、開業4戦目で初勝利（14頭立て）。2008年2月18日付けで境共同トレーニングセンターに4馬房の外厩認定を受け、5月30日に更新、9月9日6馬房への変更を承認された。2009年1月17日第1回中山5日目3歳500万下に坂井英光騎乗メジャーヴィーナスで出走し、中央競馬管理馬初出走（16頭立て13番人気10着）。2010年2月10日第10回浦和競馬3日目第11競走第2回ユングフラウ賞をバックアタックで優勝（12頭立て3番人気）し、重賞競走出走8戦目で初制覇。地方通算成績は473戦35勝・2着48回・3着46回・勝率7.4%・連対率17.5%（2010年2月19日現在）中央競馬1戦0勝
幼少時から騎手を志し、2度目の受験で地方競馬教養センター長期騎手課程に合格も1年半程度で減量苦から中途退学。上山競馬の厩務員、高橋三郎厩舎の厩務員を経て騎手デビュー。1999年6月6日大井競馬第9競走マーガレット特別ニッシヘラで初騎乗（12頭立て12番人気7着）。同年6月25日大井競馬第1競走4歳条件戦4番人気イブキノカラジシで初勝利（10頭立て）。2002年高橋三郎厩舎から久保杉利明厩舎へ移籍。2004年12月8日大井競馬第4競走3歳条件戦（14頭立て）を最低人気の騎乗馬ワイエスタッチで逃げ切り優勝、3連単688万4620円という当時大井競馬史上第2位の高額配当を演出した。調教師転身のため、2007年5月31日付けで騎手引退。最終騎乗は5月25日第3回大井競馬第6日第8競走こぎつね座特別（C2三組選抜）12番人気ダイワモントレーで4着（14頭立て）。地方通算成績は1525戦89勝・2着95回・3着105回・勝率5.8%・連対率12.1%
宗形 竹見（むなかた たけみ、1976年8月14日 - ）は、大井競馬場所属の元騎手、現調教師。最終所属は久保杉利明厩舎。山形県出身、血液型O型、身長166cm。騎手時代の勝負服の柄は胴緑・白山形一文字、袖赤。上山競馬場の宗形健次元調教師は実父。既婚、妻は会社勤めのデザイナー
この都市は16世紀のアーイーネ・アクバリーにもその存在が記されている。その中ではベラールの46のマハールとされ、その歳入は320万ルピーであった。18世紀にはヴィトージー・ナーラーヤンという人物がこの地のワタンダールとなっている。1803年12月、第二次マラーター戦争で敗北したシンディア家はこの地でイギリスと講和条約を結んだ（スールジー・アンジャンガーオン条約）。
アンジャンガーオン（マラーティー語：अंजनगाव, 英語：Anjangaon）は、インドのマハーラーシュトラ州、アムラーワティー県の都市。双子都市としてスールジーが存在することから、スールジー・アンジャンガーオン、アンジャンガーオン・スールジーとも呼ばれる。
1984-1985シーズンのスキージャンプ週間でスキージャンプ・ワールドカップにデビューし。第3戦インスブルックで自己最高位の10位となった。 1985年ノルディックスキー世界選手権では70m級31位、団体戦では銅メダルを獲得した。1985-1986シーズン限りで現役を退いた。
1965年に4歳（現・3歳）以上の馬による重賞競走として創設され、札幌競馬場で施行する重賞競走としては、最も歴史が古い。札幌競馬場は寒冷地のため当時は芝コースが設置されておらず、砂2000m（左回り）で施行された。その後1969年から1974年までは左回りダート、1975年から1989年までは右回りダートコースで施行していたが、1990年から右回り芝コースでの施行に変更され現在に至っている。負担重量は創設から長らくハンデキャップだったが、1997年から別定に変更したのち、2006年以降は実力馬の参戦を促す観点から定量に変更された。1984年のグレード制施行によりGIIIに格付けされたが、1997年から夏季競馬開催では唯一となるGIIに格上げされた。GIIに格上げ後は、開催時期の関係から夏季に開催される数少ない定量戦であることや賞金の高さから、過去にGIを優勝している馬や後にGIを勝利する馬が本競走に出走するなど、過去や未来の大レースと密接な繋がりを持つ競走となっている。2006年からはサマー2000シリーズの第4戦にも指定された。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。このことから、関係者の間では「スーパーGII」とも呼ばれている。ダートコースで行われていた時代の本競走は、芝のGIIとなった現在と比べても見劣らない存在感があった。地方競馬との交流重賞が整備され、ダート重賞が急増した1995年までは中央競馬のダート重賞自体が少なく貴重な存在で、「夏のダート王決定戦」の位置づけを併せ持ち、レースの格や賞金のわりに、ダートの一線級の馬が出走してくることも多かった。