2013年1月、StrikeforceがUFCに統合された事によりUFC復帰。2013年3月16日、UFC 158でウェルター級ランキング6位のジェイク・エレンバーガーと対戦し、1RKO負け。2014年6月28日、ミドル級復帰初戦となったUFC Fight Night: Te Huna vs. Marquardtでミドル級ランキング14位のジェームス・テフナと対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2015年1月3日、UFC 182でミドル級ランキング15位のブラッド・タヴァレスと対戦し、判定負け。2015年12月19日、UFC on FOX 17でミドル級ランキング12位のCB・ダラウェイと対戦し、右フックでKO勝ち。2016年10月1日、UFC Fight Night: Lineker vs. Dodsonでタムダン・マクローリーと対戦し、ハイキックでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2017年6月3日、UFC 212でミドル級ランキング11位のビクトー・ベウフォートと対戦し、判定負けを喫した。2017年12月28日　引退を表明した。
2012年7月14日、Strikeforce初参戦及びウェルター級転向初戦となったStrikeforce: Rockhold vs. Kennedyの世界ウェルター級王座決定戦でタイロン・ウッドリーと対戦し、右アッパーの連打でKO勝ちを収め王座獲得に成功した。2013年1月12日、Strikeforceの最終興業となったStrikeforce: Marquardt vs. Saffiedineでタレック・サフィジーヌとタイトルマッチを行うも、判定負けを喫し王座陥落した。
芥川龍之介が『赤い鳥』に掲載した最後の作品。1921年1月号に前篇の「一」から「三」までが、2月号に後篇の「四」から「六」が掲載された。芥川自身の「妖婆」（『中央公論』1919年10月、11月号掲載）を下敷きにしたとされ、『赤い鳥』に発表した他の「蜘蛛の糸」、「魔術」、「杜子春」の3篇には、材源があるのに対して、自身作の改変とはいえ、純粋な創作童話である。単行本としては『夜来の花』（新潮社、1921年3月14日）、『奇怪な再会』（金星堂、1926年9月）、童話集『三つの宝』（改造社、1928年6月20日）などに収録された。
カーンの南西23km、小郡中心地のヴィレー＝ボカージュから南東へ8kmほど行った丘陵地帯に位置する。道沿いにいくつかの集落があり、それらがまとまってコミューンとなっている。北でサン＝タニャン＝ル＝マレルブ、南でボヌメゾン、西でボケとそれぞれ接し、このうちボケには幹線道路のD8が通っている。
オイレンブルク版（ショット・ムジーク社）の出版譜では、以下のように弦楽五部の人数までもが割り振られている。フルート3（第3フルートはピッコロ持ち替え）、オーボエ2、B♭管クラリネット1、バスクラリネット2、ファゴット2、コントラファゴット2、F管ホルン4、トランペット3、トロンボーン4、チューバ1、ティンパニ、シンバル、銅鑼、バスドラム、グロッケンシュピール、シロフォン、マリンバ、ハープ、ピアノ（演奏者はチェレスタも担当）、第1ヴァイオリン16名、第2ヴァイオリン14名、ヴィオラとチェロは各10名、コントラバスは8名。
1959年にディミトリ・ミトロプーロスは、「全生涯をかけて完璧にモダンな作品を探してきたが、この曲の中にやっと見つかった。来期はこれを取り上げよう」と記している。だがミトロプーロス自身の死によりそれは叶わなかった。ヨーロッパでは、数回放送されたことがあるものの、演奏会場で上演されるのは、ようやく1972年11月にミュンヘンでルドルフ・ケンペが指揮した時であった。その後も暫くレパートリーには定着しなかったが、1990年代以降に、エドワード・ダウンズやフランツ・ウェルザー＝メスト、ジェームズ・デプリースト、アンドレ・プレヴィンらの指揮者と一流のオーケストラとの共演によって、練られた解釈のCDが数点出回るようになり、以前よりも親しみやすくなりつつある。日本では、1999年4月に、グリーン・ユース・オーケストラ '99（アマチュア団体、山下一史指揮）が日本初演した。その後、2001年1月に新日本フィルハーモニー交響楽団（井上道義指揮）、2007年12月に東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団（ヴェルナー・アンドレアス・アルベルト指揮、コルンゴルト没後半世紀記念として）が、実演で演奏した。
1954年にウィーン交響楽団が録音した演奏を、同年10月17日に放送を通じて公開するという形で初演が行われた。指揮者はハロルド・バーンズであった。ただし、演奏の水準が自分の理想に程遠いということを知ったコルンゴルトが、放送中止をウィーン放送局に要請するも、予定通りに放送初演が行われるという後日談が待っていた。
先述のように、本系列ではディーゼルエンジンと液体式変速機や、台車も含めて新製されている。エンジンはキハ200系と同じDMF13HZA (450ps/2000rpm) を用いている。これがキハ72 2には2基、他のキハ72形には1基搭載されている。キサハ72 4にはエンジンが搭載されない。台車はヨーダンパ付き空気ばねボルスタレス台車のDT602K（キハ72 2）、DT603K（キハ72 2以外の動力台車）、TR602K（キサハ72 4および付随台車）を使用している。キハ71系では種車の関係でコイルばねを使用する揺れ枕吊り台車の車両が存在するが、本系列では全車両とも空気ばね台車に統一されている。さらに変速機に爪クラッチを採用し、加速性能を向上させている。ブレーキシステムは電気指令式である。このようにキハ71系に比較すると車両性能の向上が図られており、キハ71系では最高速度が95km/hであったのに対し、本系列では120km/hとされた。ただし、検査等での運休時はキハ185系を使用した「ゆふ」として運転されるため、120km/h対応のダイヤは組まれていない。遅延したときなどに限り、120km/h運転が行われることがある。運転席はやや中心線寄りに配置され、L字形のコンソールで囲まれている。マスター・コントローラーは左手操作の横軸式、ブレーキは電気指令式で、右手操作の縦軸ハンドルとなっている。保安装置は登場時にはATS-SK形であった。のちの省令により『パターン連続照査機能』等を装備し、SK形と互換性のある、ATS-DK形に変更され、専用のコンソールが設置された。