車両はボンバルディア製のFlexity 2(16編成)とイングリッシュ・エレクトリック製のBalloon Cars(9輌)が運行される。通常の運行はフレキシティ2型車両に統一されているが、朝夕のピークタイムやフレキシティ2型に事故・故障が起きたときにはバルーン・カーが投入される。運行間隔は昼間は10分、夜間は15分おきに1本。基本的には全線を走破し、時刻表上の所要時間は58分である。夜間には途中駅で折り返すものが何本かある。乗客が多い場合は随時増発が行われることもある。他に開業当時の車両を含む多数の保存車両を保有しており、土日および長期休暇の時期を中心に、動態保存の旧型車両がプレジャービーチ～ノースピア間で折り返し運転を行う(ノースピアより先のキャビンやビシャムで折り返す場合や、全線を走破する特別運転を行う場合もある)。こちらは前もってダイヤや車両が発表される。
1885年の開業以来、現在に至るまで継続的に運行されており、第二次世界大戦以前に製造された2階建ての車両が現在も使用され続けている。イギリスの路面電車で最も運行の歴史が長く、グラスゴー市電が廃止された1962年からマンチェスター・メトロリンクが開業した1992年までの30年間、イギリスで唯一の路面電車だった。2011年から2012年にかけて、一時運行を中止して停留場の改廃や架線電圧の昇圧を含む大幅な近代化改修事業を行い、新たにボンバルディア製低床車が投入された。総延長17.7 km (11.0 mi)、38の駅で構成される。開業当時は暗渠集電方式を採用したが、海岸沿いという立地から飛砂や塩水による問題を解決できなかったため、まもなく通常の架線方式に改修され、電車も改造された。最盛時は街の各所に支線が走っていたが1960年代以降路線網は縮小され、現在では1路線だけが残っている。
日本は、2001年より東ティモール唯一の大学である東ティモール大学工学部の教育体制や運営、環境設備などの支援を行い、2006年から2010年にかけて埼玉大学、長岡技術科学大学、岐阜大学の協力のもと、教員の基礎的な能力向上を支援するプロジェクトを実施した。九州大学は、2005年から東ティモール大学農学部への研修などの支援を実施した。
2011年現在、東ティモールの主要貿易国は輸入輸出ともにドイツであり、対日本における輸入は9位、輸出は4位となっている。ただ、日本と東ティモールの貿易における結びつきは弱いが、2013年の経済支援において日本は、オーストラリアにつぐ第2位の主要援助国である。この経済支援は、1999年12月の東京で開催した第1回東ティモール支援会合における3年間の約1億3千万ドルの支援表明から始まり、その3年後の支援国会合における3年間の上限約6千万ドルの支援を表明し、その後、公共事業整備や選挙実施支援、経済復興支援などの国づくりおよび復興支援を中心とした援助が現在まで行われている。外務省 ODA 東ティモール約束状況2012年に大阪ガスは、東ティモールにおける産業の人材育成事業に参加を決定し、実施した。
日本は、東ティモールが2002年に国際連合などの支援を受けて独立したばかりの国であったため、国連の要請により2002年3月から2004年6月までの約2年間にわたり東ティモール政府を支援する国際連合東ティモール暫定行政機構及び国際連合東ティモール支援団に自衛隊隊員延べ2,287人を派遣し、道路や橋の維持補修などの支援を行った。また、2006年東ティモールにおいて国軍内部の対立と国軍と警察の対立から大規模な騒乱が起きたため、国連は国連平和維持活動を発動し、国際連合東ティモール統合ミッションを設置した。これに対し日本は2007年1月から2008年2月まで、文民警察官として延べ4人を、2010年9月から2012年9月まで、軍事連絡要員として自衛官延べ8人を派遣した。また、選挙監視団として首都ディリ市内、マナトト県およびバウカウ県などにおいて、2007年と2012年におけるの大統領選挙、同選挙決選投票および国民議会選挙の監視活動を実施した。一方で日本政府は、東ティモール政府からの要請を受け、2010年から毎年、防衛大学校への東ティモール人留学生を受け入れたり、2012年から毎年、東ティモール軍への後方支援の研修を実施などをしている。
このサイトは個人のブログサイト借力（ちゃくりき）が基となっている。借力では、2003年7月に始められた、“何の資料も参照せずに地図を書くとどうなるか”をテーマとして、ブログのコメント欄に寄せられた勘違いや思い込みの情報を日本地図の画像に順次反映させてゆく「バカ日本地図」、2004年2月からの「バカ世界地図」等、次々とユーモラスなプロジェクトが企画進行され、一部は現在も継続されている。また、一部のコンテンツは書籍として出版されるまでになり、サイトの知名度も上昇していった。その後、「各『県』の噂を持ち寄ることによって、ご当地のイメージを明らかにする」をテーマとして、主として全く知らない地方・外国に関する思い込みを共有するための「ご当地の噂」がスタートされ、2005年3月にはMediaWikiにプラットフォームを移し「借力のウィキ版」という意味で“チャクウィキ”と名づけられ、開始された。なお、チャクウィキでいう「バカ」とは、罵倒語としての否定的な用法ではなく「自分のバカさかげんを自覚している人」という肯定的な意味、あるいは「バカバカしい、間抜けな物・事・勘違い」、という意味として用いられている。長らく決まっていなかったチャクウィキ利用者の公式愛称は2008年4月1日に借民 (chakumin) となった。また、その他に「チャクウィキファン」・「チャクウィキユーザー」などと呼ばれているが公式な愛称ではない。2016年8月25日より、チャクウィキが常時SSL化（常時https化）、同時にスマートフォンからの編集が可能となり、インターフェースなどが一部リニューアルされた。