東京都東大和市の多摩湖に源を発し、東京都立狭山自然公園内から東方向へ流れ、八国山緑地の麓にある北山公園の南側を沿りながら埼玉県所沢市との境の柳瀬川の二瀬橋付近で柳瀬川に合流する。流域は武蔵野台地上に位置する。
チョイアはもともと、海底には付着しておらず、平たい円錐形の体の端から伸びる放射状の骨により、サーカスのテントの先端のような外見をしていると考えられていた。近年、モロッコのオルドビス紀前期の地層から発見された化石は、この生物は実際は海底からかなりの高さに浮いており、骨針に由来する柄のような骨を通して付着していたことが示された。水は、骨と平行な海綿に流れ込み、恐らく中央の開口部から排出されたと推測されている。直径は、平均28mmになった。
ハリアーIIは、第一世代のハリアーGR.1/GR.3シリーズの改良型である。もとのアルミ合金の胴体は複合材料を広範囲に用いた胴体に置き換えられたので、重量が大きく軽減され、ペイロードや航続距離が向上した。新しい一体型の主翼は、約14パーセント広くなり、厚みも増加した。この主翼とLERXによって、1,000フィート(300m)の滑走距離で離陸した場合、第一世代のハリアーに比べてペイロードが6,700ポンド（3,035 kg）増加した。イギリスのハリアーIIは、主翼の各々の着陸脚の前に追加のミサイル・パイロンを持っており、また、LERXはバードストライクに関するより高い要求によって強化されていた。ハリアーIIのコックピットは、昼間でも夜間でも操縦可能で、ヘッドアップディスプレイ(HUD)、ヘッドダウンディスプレイとして二つの多機能ディスプレイ(MPCD)、デジタル移動マップ、慣性航法装置(INS)、そして、HOTAS（Hands On Throttle-And-Stick）システムを備えていた。BAe シーハリアーと同じく、ハリアーIIは張り出したバブル・キャノピーをもっており、これがきわめて良好な視界に貢献していた。新設計のコントロール・システムと、大きな横安定性の組み合わせによって、ハリアーIIは第一世代のハリアーGR.1/GR.3に比べて、格段に操縦しやすかった。イギリス空軍は、ハリアーを対地攻撃と偵察に使っていたので、空戦は短距離射程のAIM-9 サイドワインダーに頼っていた。サイドワインダーは、フォークランド紛争の際にシーハリアーがアルゼンチンのミラージュに対して運用したことで有用性が証明されていたが、シーハリアーFA.2は、1993年から、より長射程のレーダー誘導ミサイルであるAIM-120 AMRAAMが搭載できるようになっていた。シーハリアーは導入時からレーダーを持っており、アメリカ海兵隊はAV-8Bハリアーに、AV-8B+へのアップグレードの一部としてレーダーを搭載したが、イギリス空軍はレーダーを搭載しないことを選んだ。シーハリアーが退役すると、そのブルーヴィクセン・レーダーをハリアーIIに載せかえる提案がおこなわれた。しかし、イギリス国防省は、リスクが高く、また、高価すぎるとして却下した。国防担当相アダム・イングラムは、コストが6億ポンドを超えると試算していた。
1861年、アメリカ合衆国は、奴隷制度、金、農業、代表権の問題に関する州の権限の議論が高まり、瓦解した。この年2月、ワシントンD.C.で和平協議が開かれた。ノースカロライナ州はこの会議に、ホーリバーの町の主席判事トマス・ラフィンなど5人の代表団を派遣した。ラフィン判事は脱退に反対したが、評決で敗れた。後に、ジェームズ・ブキャナン大統領は、もしラフィンが主張を続けておれば、戦争は避けられたかもしれないと語った。同年3月、アラマンス郡は住民投票で、ノースカロライナ州の合衆国からの脱退を圧倒的多数で否決した。反対は1,114票、賛成が254票だった。トマス・ラフィンとジャイルズ・メベインという2人の代表が、ノースカロライナ州脱退会議に派遣され、2人とも合衆国に留まる方に投票した。他の代表も多くは脱退に反対した。この会議が行われた時点で、アラマンス郡人口の30%ほどが奴隷だった（人口は約12,000人、奴隷は3,500人、自由黒人が500人いた）。ノースカロライナ州は、他の南部州とは異なり、アメリカ合衆国からの脱退を躊躇していた。1861年の和平協議では脱退に反対し、エイブラハム・リンカーン大統領が就任した時も脱退を拒んだ。脱退主張派が繰り返し州議会に脱退を決心させようとしたが、実らなかった。1861年4月12日、サウスカロライナ州のサムター砦で戦争が勃発し、世論は脱退に傾いた。リンカーンが兵士の招集を呼びかけると、ジョン・エリス州知事が「この国の法の危険な侵犯には与することができない。また自由の民の自由に対する戦争にも与せない。ノースカロライナ州からは兵を出せない。」と回答した。ノースカロライナ州議会の特別議会が開かれ、1861年5月20日、全会一致で脱退に賛成した。アラマンス郡も他の郡と同様に合衆国からの脱退と、アメリカ連合国に加盟することに賛成した。郡内で戦闘は起こらなかったが、前線に多くの兵士を送った。1861年7月、アメリカ合衆国の歴史では初めて、兵士が鉄道で戦場に送られた。ノースカロライナ第6連隊がカンパニーショップスで列車に乗り、バージニア州マナサスの前線に輸送された（第一次ブルランの戦い）。戦争の大半の期間を通じて、アラマンス郡民に戦争の直接の影響は無かったが、1865年4月、郡民はその息子や父親が郡内を行軍するのを目撃した。それはダーラム市に近いベネットプレースで南軍が降伏し、戦争が終わる数日前のことだった。カンパニーショップスではジョセフ・ジョンストン将軍が立ち止って、兵士たちに最後の別れを告げた。終戦までにアラマンス郡の236人が死亡した。これは郡創設以来の他の戦争による犠牲者数を越えていた。