1910年オスマン帝国政府はドミニオン・ラインよりオタワを買い取り、オタワはGul Djemalという名を与えられオットーマン総督（de Nav. A Vapeur Ottomane）の指揮下、5船からなる艦隊の1船として1911年5月15日を最後にリバプールを後にした。その後数ヶ月後、イエメンにオスマン帝国軍の兵士を運ぶ任務に就くこととなった。第一次世界大戦勃発時、オスマン帝国はドイツ帝国と共闘し、Gul Djemalは再び軍艦として兵士をガリポリ半島へ移送することとなった。しかし、1915年5月3日、Gul Djemalは4,000人の兵士を移送中連合国軍の潜水艦E-14に雷撃された。その結果、浅瀬に沈み甲板までの沈水にとどまったものの搭乗者の殆どが死亡することとなった。ただ、Gul Djemalは完全に沈んだわけではなかったので引き揚げ修理することが可能であると判断され、その修理後再び戦争に従事した。1918年、Gul Djemalは連合国側によって指定されたドーバーまで1,500人のドイツ帝国軍の兵士を移送し、そこで兵士達は武装解除され各家庭への帰省が認められた。長年続いた戦争の終結により、1921年10月10日、Gul Djemalはオットーマン・アメリカンラインで再び新天地アメリカへの移民を運ぶことになった。そしてその後黒海で運用されることとなった。
1903年9月3日、ゲルマニックはホワイト・スター・ライン時代最後の航海をし、1904年、アメリカン・ラインに売却された後、サウサンプトン-ニューヨーク間を6回だけ航海した。しかしその後、ニッチ市場であった移民移送に従事する海運会社であったドミニオン・ラインへ再び売却された。そして1905年1月5日に「ゲルマニック」から「オタワ」に改名されることとなった。その後4年間オタワは夏の間だけカナダのケベックとモントリオールの間を定期運航した。1909年の夏季の航行の後オタワは冬の間ドックに入れられた。
ゲルマニックは、ハーランド・アンド・ウルフによって建造され、1874年に進水し、完成したのは1875年であった。夏のクルーズ・シーズンに間に合わせるため5月にホワイト・スター・ラインに引き渡された。それまでホワイト・スター・ラインで一番大きかったオーシャニックを抜かし、処女航海は1875年5月30日。同年7月にブルーリボン賞を受賞し、さらに1876年2月に記録を更新したが、その次の航海で記録更新に挑戦中エンジン機器が故障し、速力低下によってブルーリボン賞受賞を逃してしまった。1895年に大幅な改装が行われ、エンジンの馬力は三倍になり、補助用の帆がはずされた。1899年2月13日、ニューヨーク港に停泊中ブリザードに遭遇。雪の重みで石炭補給口から浸水し沈みかけたが、引き上げられてベルファストで4ヶ月間修理された。
幼くして、父を失い兄と共に地方貴族として、下向した。天慶2年（939年）に兄の藤原純友の乱に参加し、主戦力の一つとなる。太宰府を急襲し、筑後国柳川にいた朝廷側の大宰権帥の橘公頼と対陣。この時、藤原純乗は蒲池城を築いたと地元の柳川では伝えられているが、蒲池城を築いたのは公頼であり、藤原純乗の軍を迎え撃った公頼の子孫である筑後の筑後橘氏が蒲池城に拠り、蒲池の領主になる。純乗のその後の消息は不詳である。
千葉 絵美 （ちば えみ）は、日本のピラティスインストラクター。now fashion agency所属モデル。株式会社studio-emi代表。獨協大学外国語学部卒業。大学在籍中にモデル活動を始める。卒業後、客室乗務員（ANA）を経て、イギリスに留学。帰国後はピラティスインストラクターの資格を取得し、スタジオを設立する。ピラティスの普及・指導に努めるかたわら、モデルとして各種メディアで活躍している。
1957年（昭和32年）に完成した当初はNHK札幌放送局および札幌テレビ放送 (STV) の電波発信塔としての役割を担っていた。1956年（昭和31年）12月22日には開業に先駆けて完成した塔体からNHKがテレビ放送の電波を、開業後の1959年（昭和34年）4月1日にはSTVがテレビ放送の電波を発射し始めた。しかし1956年（昭和31年）に北海道放送 (HBC) が手稲山を開拓して送信所を設置しテレビ塔より広いサービスエリアを構築してからはNHKが1962年（昭和37年）5月27日に、STVが1969年（昭和44年）1月19日に手稲山に移り、STVが移った時点で全てのテレビ送信所が手稲山に一本化された。現在はNHK-FM・AIR-G'・NORTH WAVEのFM各局の中継局施設（札幌大通中継局）とNHKの予備送信所（総合・Eテレ・FM放送）が残るのみとなった。2005年（平成17年）9月にはNHKの地上デジタル放送の手稲山送信所へ放送波を転送するためのSTLアンテナが設置された。1961年（昭和36年）に松下電器産業（現・パナソニック）の寄贈により展望台の下、地上65メートルの四面に電光時計が取り付けられた。「時計を付ければ必ず見てくれる」という松下幸之助の発案だったという。電光時計は1998年（平成10年）と2006年（平成18年）の2度改修工事が行われ、現在は発光ダイオード製である。広告表示は当初「ナショナル」だったが英語表記の「National」になり、2006年（平成18年）の改修で「Panasonic」に変更された。節電のため、0:10-5:00の間は電光時計は消灯される。鉄塔部分の色は、完成当初は銀色だったが、煤煙汚れが目立ち、また冬季の視認性の問題が指摘されたことなどから、1963年（昭和38年）に「コッパーローズ（薄朱色）」に塗り替えられた。さらに、1969年（昭和44年）にはさらに濃い「クラウディレッド」となった。2002年（平成14年）に内外装の大改修が実施され、2・3階部分の外壁の色が薄い緑色から現在の濃い緑色になった。完成当初はまだ市内中心部も高層の建物が少なく、札幌市内を一望できる数少ない施設としてまたプラネタリウム（現在も3階屋根部分、南面に存在する灰色のドーム形状部屋）や映画館（どちらも現在は廃止）などの観光施設もあったことから多くの市民や観光客が訪れ、展望台に上るために1時間待つのが当たり前であったという。現在は雪まつり期間中を除き、長時間待つことは少なくなった。今も大通の景観上重要な存在だが、近隣に40階建ての超高層マンションとなるシティタワー札幌大通が完成するなど周囲の建物の高層化が進み、かつての突出感はなくなった。