双子の長男として生まれる。埼玉県越谷市の病院で生まれ、4歳までは東京の西馬込で育ち、5歳になる前に埼玉へ家族共に引っ越し、そのまま埼玉で過ごす。小中高は、市内・県内の学校を卒業後、アパレル服飾専門学校の文化服装学院へ入学。アパレルデザイン科・メンズデザインコースを卒業後は、国内メーカー株式会社モノーロ（旧：ヤマニ生産（株））にて、革小物、ベルトやバッグといった雑貨商品、プロダクトデザイン、企画営業のマネージャー業務、オリジナルブランドOROの立ち上げなど、12年経験し、2014年の春に独立、自身のクリエイション事業、Relaxx Direction.を立ち上げる。現在は、プロダクトグッズ、アパレルのプロデュースやデザイン、ブランディング、グラフィック等を手がけながら、ライフスタイルブランド”sun&breeze&sea.”のアートワークやディレクターとして活動中。カフェやライフスタイルショップとの、コラボレーションイベント「ヤドカリ」をプロデュース。フォトグラフィックアート「CALIFORNIA DAYS.」を手がけている。銀座の「Basement GINZA」や鎌倉等のギャラリーやカフェでアート展も開催。文化服装学院の特別講師や、BAYFLOWのワークショップ講師、ワークショップ・アーティストのコーディネーターとしても活躍中。ショップのロゴデザイン、看板デザイン、選挙に関するデザインやプロダクト制作、酒や食品のプロモーション企画や、キャスティング、ブランディングなども行い、クリエイションの幅は広い。趣味は、サーフィン・スケートボードといったストリート＆横ノリ系。仕事の合間には、ブラジリアン柔術の道場 CARPE DIEM（青山）にも通い、心と体を整えている。
原田惠太（はらだ　けいた、1980年1月20日- ）は、日本のマルチクリエイター・デザイナー・プランナー・プロデューサー。Relaxx Direction.代表＆クリエイター/sun&breeze&sea.アートディレクター＆プロデュース
ポルトガル領時代、この地には東ティモール人が建てた伝統的な小屋のほかにも建物はあったが、ごく少なかった。インドネシアが占領してからは多くの建物が建てられたが、1999年に民兵によりほとんどが破壊された。ただ、ポルトガルが建てた建物は破壊されなかった。その後、破壊されたインドネシアの建物の多くは再建された。構造とデザインは芸術的かつ独創的なインドネシア様式となっている。
ポルトガル占領時代初期の1667年、現在のマウバラ地区にはオランダが進出した。海沿いにはオランダの築いた要塞がそのまま残っており、湾を見下ろす地には当時の大砲がある。その後、1859年にポルトガルとオランダが協議し、1861年にフローレス島と交換されたため、ポルトガルによる統治が始まった。1975年からのインドネシア占領時代、インドネシア政府は県内に多くの建物を建てたが、1999年の住民投票後に民兵がそのほとんどを破壊した。1999年4月には県内の教会で多くの東ティモール人が殺される虐殺事件が起こった。県内のマウバラ地区は凶悪な民兵組織「ベシ・メラー・プティー」の結成地でもある。1999年9月には国際警察のアメリカ人警官がインドネシア兵に狙撃される事件が起こり、致命傷には至らなかったもののそれを機に国連軍は県から撤退した。1999年9月から11月にかけ、国際連合平和維持活動平和維持軍がマウバラ地区に、国際警察がリキシャ市街に本部を設営した。元々、リキシャにはスウェーデン人、カナダ人、イギリス人、ガーナ人、マレーシア人、アメリカ人などから成る計14人の国際警察隊が派遣されていた。そのうちのガーナ人の警官はデング熱にかかりミッション中に亡くなった。この期間、国際警察は虐殺の起こった教会を民兵の収容所にした。国連平和維持軍はポルトガル海兵隊のメンバーで構成されていた。その後もリキシャ県には国際連合東ティモール暫定行政機構犯罪現場派遣団の作戦本部が置かれた。
東ティモールの北海岸に位置し、東でディリ県、南東でアイレウ県、南でエルメラ県、南西でボボナロ県とそれぞれ接する。サヴ海に面する。543 km²に2008年の推計で6万9925人が暮らす。ポルトガル領ティモールから今の県と同様の組織が存在していた。バザルテテ、リキシャ、マウバラの三地区から成る。首都ディリからリキシャへ向かう道から眺めるオンバイ海峡など、県内には多くの美しい風景がある。浜は東ティモールでよく見られる岩がちのものだが、それでも美しい。山岳地帯から海へ流れ出る河川は、モンスーンのシーズンを除きたいてい干上がっている。モンスーンシーズンにはよく幹線道路が被害を受けるが、その都度地元住民によって修復される。殺人マラリアやデング熱を伝染させる蚊が大量にいる。東ティモールの公用語はテトゥン語とポルトガル語だが、リキシャ県ではほぼ全ての住民がマレー・ポリネシア語派のトコデデ語 (en) を話す。
主翼は、鹵獲したドイツ軍機の開発研究データを参考に開発した低翼配置の35度の前縁後退翼を採用しており、主翼後縁には、内側にスロテッド・フラップ、外側には補助翼を装備している。垂直尾翼と水平尾翼も同じく後退翼が採用されており、機体後方両側には、横方向に可動するエアー・ブレーキが装備されている。また、垂直尾翼の先端前方にはVHF/IFF用のアンテナが装備されている。コックピットのキャノピーの形状は涙滴型で360度の視界を確保し空戦では有効に機能した（後述）。座席には射出座席を装備している。エンジンへの空気取入れ方式はノーズ・インテイクを採用しており、ノズルは機体末端に付けられている。機体末端下部には、緊急の際に機内の燃料を排出するための燃料緊急排出弁が取付けられている。生産の途中で空力的に様々な改良を受けており、E型以降は全遊動式（オールフライングテイル）の水平尾翼を装備し、主翼についても、後退翼は低速度において迎え角を増すと翼端失速を起こしやすく、着陸速度が高いため、主翼上面の空気の流れを制御することで、翼端失速を遅らせるとともに着陸速度を低くする機能を持つ前縁スラット型と境界制御型の2種がある。機銃はインテイク周辺に12.7mmM3機関銃計6門を集中装備としている。また、F-86Aのバッチ3（F-86A-5）以降では、レーダーを使用したレーダー照準器による火器管制システムが搭載された。これは、機首部に搭載されている測距レーダー・アンテナからマイクロ波を発射して目標までの距離を測定して、それを元に計算機が大気密度・風向・風速などの条件を加えて、目標の未来位置をコックピットの照準器に照準線（レティクル）を表示するものであり、これにより、射撃精度は飛躍的に向上した。主翼下には増槽や爆弾、ロケット弾の携行が可能で、後に空対空ミサイルも携行するようになった。F-86A-5ではAPG-5測距レーダーによるA-1Bレーダー照準器、F-86A-6では改良型のA-1CMレーダー照準器が採用され、F-86A-7ではさらにAPG-30測距レーダーが導入された。この測距レーダーはMA-2火器管制装置の中核となる装置であり、F-86Eにおいても搭載された。また、F-86Fにおいては、改良型のMA-3が採用された。