付け出しの制度は大正以前から存在し、その実力に応じて各段の番付上に付け出された。幕下のみに付け出されるようになったのは昭和に入ってからのことである。1960年（昭和35年）の大塚（豊國）範以降、大学を卒業したものは幕下に付け出すという慣例ができた。付け出される枚数はその都度異なり、内田（豊山）勝男は10枚目格で付け出された。なお幕下付出力士が2点以上負け越すと三段目を飛び越して序二段へ、全敗した場合序ノ口まで下げる規定が存在し、1966年3月場所に幕下50枚目格（当時は幕下は100枚）で初土俵を踏んだ山田（山田山）修身は2勝5敗と負け越したため翌5月場所は東序二段50枚目まで下げられた（その場所は7戦全勝で優勝）。
幕下付出（まくしたつけだし）とは、大相撲において学生・アマチュア時代に優秀な成績を収めた力士の地位を優遇する制度である。幕下附出、幕下付け出しとも表記する。付け出された力士はその場所の番付には載らず、幕下で相撲を取りその本場所の成績によって翌場所の地位が決められ正式に番付に記載される。ここでは2015年に新設された三段目最下位格付出についても記述する。
1953年11月、大阪市北区松ケ枝町に日本グラウト工業株式会社が設立。日本各地に支店が開設され、1985年4月に新技術開発株式会社と合併、日本基礎技術株式会社に商号変更。日本グラウト工業の創業者は農林省（現在の農林水産省）出身で、会社の設立当時は米の増産に伴うため池の地盤改良の為のグラウト（薬液投入）工事を行っていた。現在でもため池のグラウト工事の技術を利用したダムのグラウト工事が当社の主要事業の一つとなっている。1988年11月に大阪証券取引所市場第2部に株式を上場。1993年10月に東京証券取引所市場第2部に株式を上場。1995年9月に東京証券取引所および大阪証券取引所市場第1部に昇格。
深圳市のうち、羅湖区、福田区、南山区、塩田区の4区、市内391.71平方キロメートルが長らく経済特区と指定されていたが、2010年7月1日には市内全域に拡大された。経済特区は中国人でも入境許可が必要な地域となっている。近年はほぼ自由な通行が行われてはいるが、国家行事が行われる場合などは検査站（新城検査站、南頭検査站、布吉検査站、梅林検査站、同楽検査站、白芒検査站、沙湾検査站、塩田検査站、背仔角検査站、渓沖検査站、南光検査站、福竜検査站）で、入境許可証や旅券の提示を求められることがある。
広東省の省都・広州市からほぼ南南東に位置し、珠江デルタ地域に含まれる。九龍半島の西側付根部分に位置し、塩田港など巨大なコンテナ港湾を有する。北は広東省東莞市と恵州市、南は特別行政区・香港と接する。
1941年（昭和16年）の昭和16年度計画（マル臨計画）により、1941年6月30日、呉海軍工廠で起工。1941年12月6日進水。1942年（昭和17年）10月21日に竣工し、二等潜水艦に類別。同日、呉鎮守府籍となり、訓練部隊である呉鎮守府呉潜水戦隊に編入された。1943年（昭和18年）1月5日、第八艦隊第7潜水戦隊に編入。同日、呂103は呉を出港し、14日にトラックに到着。2月4日、トラックを出港し、8日にラバウルに到着。9日、ラバウルを出港し、ポートモレスビー東方沖合に進出。28日、ラバウルに到着。3月7日、呂103はラバウルを出港し、第八十一号作戦の生存者救出に向かう。8日夜、南緯08度20分 東経150度45分のキリウィナ島近海で地図にないサンゴ礁に座礁する。これを受け、呂101が救援に向かうこととなった。呂103では消耗品と食糧、魚雷を投棄して艦を軽くしようとする。10日、南方を航行する駆逐艦を発見し、機密文書を海に捨てるよう命令が出されるが、駆逐艦は呂103を発見することなく去っていった。11日、呂103は燃料と真水の投棄を行った後離礁作業を行い、呂101が到着する前に自力で離礁に成功。17日、ラバウルに到着。30日、呂103はい号作戦に参加するべくラバウルを出港。4月20日、ラバウルに到着。哨戒中の15日、第7潜水戦隊は南東方面艦隊所属となる。5月9日、呂103はラバウルを出港し、ガダルカナル島東方沖合に進出。6月1日、ラバウルに到着。12日、呂103はラバウルを出港し、ガッカイ島方面に進出。23日、南緯11度26分 東経162度01分のサンクリストバル島東端で米貨物輸送艦アルドラ (USS Aludra, AK-72)を撃沈し、同ダイモス(USS Deimos, AK-78)を撃破。その後、ダイモスは、南緯11度35分 東経162度08分の地点で米駆逐艦オバノン(USS O'Bannon, DD-450)に砲撃処分された。29日日没後、ガトカエ島南方沖で、浮上充電中に敵輸送船団を発見。7月4日、ラバウルに到着。11日、呂103はラバウルを出港し、レンドバ島方面に進出。13日、バングヌ島ヴァンガ湾近海に移動。15日から24日にかけて、3回ほど敵艦船を発見するも、攻撃はできなかった。28日、ニュージョージア島北方沖合で敵艦船3隻を発見したとの報告を最後に消息不明。アメリカ側にも記録はなく、艦長の市村力之助大尉以下乗員43名全員行方不明(戦死認定)。8月10日、ソロモン諸島方面で亡失と認定され、同11月1日に除籍された。撃沈総数は2隻で、撃沈トン数は14,616トンである。