ImagineVRは、VRクリエイターの国際的な活動を支援することを目的としたサービスであり、配信対象を有料のコンテンツに限定する代わりに、コンテンツのローカライズを無償で実施している。配信コンテンツは同人サークルやインディーズスタジオの作品が中心であり、全年齢作品のほかにも『なないちゃんとあそぼ!』といった成人向けの作品も含まれる。ImagineVRのCEOである彩香・ハーンはGame Watchとのインタビューの中で、成人向け作品の配信を行う理由の一つとして社会貢献を挙げ、「性的な欲求が満たされにくい高齢者もVRの世界でアクティブになれるのは非常にうれしいことです」と述べている。サービスとしてのImagineVRは、Steam同様コンテンツのインストールとプレイには専用のクライアントが用いられ、コンテンツデータの暗号化と起動時認証による復号化を組み合わせたデジタル著作権管理技術を有している。日本のエイシスが運営するダウンロード販売サービスDLsite.comとの提携も行っており、DLsite.comが展開するVR専門ストアサービスDLsiteVRに登録されているコンテンツの海外展開も実施している。
1981年に、伊奈製陶（のちのINAX）により1・2階に「伊奈東京ショールーム」が開設。1985年に「INAX東京ショールーム」、1995年に「INAXアーキプラザ」、2004年に「INAX銀座ショールーム」、2007年に「INAX：GINZA」と複数にわたり名称が改められた。2011年にはINAX、トステム、新日軽、東洋エクステリア、（初代）LIXILの事業統合により「LIXIL:GINZA」となる。2013年にはショールーム機能が西新宿の住友不動産新宿グランドタワー内の「LIXILショールーム東京」に移管したことに伴ってギャラリーに改装された。1階は商品の展示や映像などで企業活動を紹介する「レセプションフロア」と1万2000冊の建築・インテリア関連の書籍を揃えた書店「LIXILブックギャラリー」、2階は従来通り建築やデザインに関する企画展などを行う、3つのスペースからなる「LIXILギャラリー」となる。
ジャイナ教の文献によると、アンガ国の部族は、インド・アーリア人であった。しかし、『マハーバーラタ』やダルマ・シャーストラ文献によると、アンガの人々は野蛮人と見なされるムレーッチャの子孫であるとされる。
『マハーバーラタ』に述べられる限りでは、アンガ国は、現在のビハール州バーガルプルやムンゲールを中心とした地域から、西ベンガル州の東部まで広がっており、後にはベンガル地方全体を支配下に置いた。南西はチャンダン川を境にマガダ国と接し、北西はコーシー川付近を境にヴァッジ国と接していた。東は、『カターサリットサーガラ』によると、海辺の町ヴィタンカプールを擁していたとされるので、最盛期にはベンガル湾まで勢力を伸ばしていたと考えられる。首都チャンパーは、『マハーバーラタ』などによると、チャンダン川とガンジス川との合流点に位置していたとされるので、現在のバーガルプルに近い地域にあったと考えられている。現在でも、バーガルプル近辺には、チャンパーナガラ村やチャンパープラ村が存在する。
アンガ国（サンスクリット語 अङ्ग、パーリ語 অঙ্গ）は、古代インドの国名。首都はチャンパーである。他に、アッサプラやバドリカーなどの都市を擁していた。古くは『アタルヴァ・ヴェーダ』に、マガダ国やガンダーラ国とともに名が挙げられている。仏教やジャイナ教の文献にも登場し、初期仏教の聖典『アングッタラ・ニカーヤ』の中では十六大国のひとつに数えられ、紀元前6世紀頃にも栄えていたことが窺える。プラーナ文献においても、カリンガ国などとともに、国名として言及されている。『マハーバーラタ』においては、アンガ国はヴァンガ国と連合してひとつの国を形成していた、とされる。
創作初期はスペクトル楽派の技法を線的に処理し、リズムを機械的に拍間に押し込める書法を取っていた。全曲を通じてテンポはほとんど変わらず、ダイナミックスレンジも広くない。"mar ibis"では、全曲の素材を完璧に黄金分割比で制御している。そういった理論的な側面とは別に、声楽作品では動物の鳴き声を模倣したり、フルートのマウスピースを開け閉めするなど、コミカルな感覚も稀に聞かれる。舞台作品ですら奏者の曲間の移動がコントロールされており、ストイックな感覚が生まれるが、演奏する断片もこの感覚に付随してクセのない音形が選ばれている。現在も故郷のコモで作曲を続けている。全作品からのかなりの数の楽譜が、公式サイトからダウンロード可能である。南米の音楽文化にかなり詳しく、現地で公演を行ったこともあった。
1943年（昭和18年）、横須賀海軍建築部が愛知県碧海郡明治村（現・安城市）の東端の根崎と和泉にまたがる地域に明治航空基地の建設を開始した。建設に際しては周辺住民や近隣の中等学校生徒による勤労動員も行われている。航空基地の面積は約200ヘクタールであり、数本の滑走路を挟んで格納庫は北地区と南地区に分かれていた。6本の滑走路はコンクリートまたは三和土（たたき）で建設され、離陸滑走開始地点は北・東・南の3地点があった。1944年（昭和19年）5月20日には第345海軍航空隊明治派遣隊が航空基地の使用を開始し、ここでは練習航空隊の教育を終えた搭乗員に対して訓練を行った。同年9月15日には第210海軍航空隊が加わり、実戦用の新鋭機を使用するための訓練を行った。この頃にはすでに戦局が悪化しており、米軍の長距離爆撃機B-29によって名古屋への空襲が行われていたため、航空部隊の任務は撃滅任務へと変わっていった。同年12月13日から1945年（昭和20年）2月15日までの間に計14回の出撃が行われている。終戦間際には長さ1500メートル・幅100メートル級の長大な滑走路の建設も計画されたが着工されることはなく終戦を迎えた。