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保存鉄道としては、レールウェイ・エンスージアスト・ソサエティ（Railway Enthusiasts Society）、スティーム・インコーポレイテッド（Steam Incorporated）、メインライン・スティーム（Mainline Steam）、タイエリ・ゴージ鉄道（タイエリ峡谷鉄道、Taieri Gorge Railway）がそれぞれ独自の車両と本線で運行可能な蒸気機関車またはディーゼル機関車を所有している。これらの団体は、1978年以降ニュージーランド鉄道網での特別列車の運転を行ってきており、また1983年以降はこれらの列車を牽引するために独自に用意した適切な機関車を使用することが認可されている。他にも数グループが、保存鉄道として、あるいは公共旅客輸送用に本線運転できる機関車を整備している。
ニュージーランドの鉄道網は1863年から、当初は州政府（Province）の手によって建設が始められた。ニュージーランドの最初の公共鉄道はその年、カンタベリー州のフェリーミード（Ferrymead Railway）で開通した。カンタベリー地方鉄道は、5フィート3インチ（1,600mm）広軌で建設された。1867年2月5日、サウスランド州は、インバーカーギルからブルーフまでのブルーフ支線（Bluff Branch）を標準軌4フィート8.5インチ（1,435mm）で開通させた。1870年、ジュリウス・ボーゲル（Julius Vogel）首相率いる中央政府が、1000万ポンドに及ぶ外債を発行して鉄道建設を含むインフラ整備に充てることを提案した。また中央政府は、国内の軌間として3フィート6インチ（1,067mm）を採用した。最初の狭軌の路線として、1873年1月1日、オタゴ州においてダニーデン・アンド・ポート・チャルマース鉄道会社の手によってポート・チャルマース支線（Port Chalmers Branch）が開通した。オークランドの最初の鉄道としては、オークランド - ワンハンガ間が1873年に開通している。ボーゲル首相はまた、イギリスのジョン・ブログデン・アンド・サンズ（John Brogden and Sons）と鉄道建設契約を結び、イギリスで募集された「ブログデンの工夫」を使って建設を進めようとした。
1876年に州制度が廃止され、鉄道網は中央政府によって管轄されるようになった。当初は公共事業省（Ministry of Public Works）が、1880年からは鉄道省（Railways Department）が管轄している。少数の路線が私鉄として建設され、そのうちウェリントン・アンド・マナワツ鉄道（Wellington and Manawatu Railway Company）のみが1908年に国有化され、いくらかの成功を収めている。1950年代の鉄道網の最大の時期には、およそ100の路線が営業していた。1960年代から1970年代にかけて、大規模な支線の閉鎖が行われた。当初は鉄道は道路との競争から保護されていたが、20世紀を通じて規制は次第に緩和され、1983年には完全に廃止された。北島と南島の鉄道網はお互いに独立していたが、1962年に鉄道省によってRO-RO船が導入されて接続された。現在はインターアイランダー（Interislander）のブランド名が付けられている。
ニュージーランドの鉄道網は、その歴史の大半を通じてニュージーランド鉄道省によって運営されており、鉄道大臣は内閣の一員であった。1982年、鉄道省は株式会社化され、利益を上げることを求められるニュージーランド鉄道会社（New Zealand Railways Corporation）となった。1990年、鉄道事業の中核は国有企業であるニュージーランド・レール・リミテッド（New Zealand Rail Limited）に移管され、ニュージーランド鉄道会社は非中核的な資産を保有することになった。ニュージーランド・レール・リミテッドは1993年に民営化され、新しい所有者は1995年にトランツ・レールの名前を導入した。鉄道網の所有権が民間企業にあった時期には、トランツ・レールは貨物輸送をトラックへと追いやっていたと批判されている。また、いくつかの路線で保線の欠如により故意にスピードダウンしたともされている。主に西海岸からリトルトンへ石炭を輸送しているミッドランド線は、政府の安全検査機関LTSAから2003年に、安全ではあるもののひどい状態であると査定され、大規模な修理が必要であるとされた。こうしたことになった原因としてよく挙げられているのは、道路は公共財として提供されているが鉄道網は私有財産であるため、道路輸送を用いた方が鉄道輸送よりも安いということである。トランツ・レールはまた、保存鉄道を運営している事業者に対して鉄道網へのアクセスを制限したと非難されている。保存鉄道運営者は、安全審査の承認を得るために必要な設備の利用権を得づらくなり、また適切な保険契約を得ることができないという問題もあった。
政府は2002年にオークランド都市鉄道網をトランツ・レールから8100万ドルで買収した。トランツ・レールは引き続きその鉄道網で貨物列車を運行する枠を保持し、オークランド地域評議会（ARC: Auckland Regional Council）は、その鉄道網における都市近郊旅客列車の運営権を入札に掛ける事を認められた。既に地方自治体の所有ではなくなっていたオークランド駅は、現在オークランド地域評議会の傘下にあるオークランド地域交通公社へ合併することになっている、オークランド地方政府の関連団体のオークランド地域交通網会社（ARTNL: Auckland Regional Transport Network Limited）へと移管された。2002年に、トランツ・レールはその財務状態の悪さのために、ニュージーランド証券取引所における株価が記録的な安値に下落した。政府は、鉄道網のインフラストラクチャーを再国有化する代わりに同社を救済する様々な枠組みを検討した。その際に説明された理由は、貨物輸送を道路から鉄道へ戻して、鉄道輸送に関心のある事業者全てに線路の使用権を与えるためというものであった。オーストラリアのトール・ホールディングスがトランツ・レールの買収に成功し、政府との協定に基づいて鉄道網のインフラストラクチャーを政府に1ドルで売却した。政府はそれ以降、ニュージーランド鉄道会社、現在のオントラックを通じて、税金を元に2億ドルを遅れていた保線の促進と財務内容の改善に投じることを確約している。
ニュージーランドにおけるもっとも被害の大きかった鉄道事故は、1953年のクリスマスイブ、エリザベス2世の訪問中に起きたもので、ラハール（火山泥流）がタンギワイ（Tangiwai）にある鉄橋を破壊したために起きた。ウェリントン - オークランド間の夜行急行列車が鉄橋を通過している時に鉄橋が崩壊し、285人中151人が死亡した。Tangiwai disasterを参照。
ニュージーランド鉄道省は、鉄道工場をアディントン（Addington）（クライストチャーチ）、イーストタウン（East Town）（ワンガヌイ）、ヒルサイド（Hillside）（ダニーデン）、ハット（Hutt）（ウェリントン近郊のロウワー・ハット）、ニューマーケット（Newmarket）（後にオタフフに移行）、オタフフ（Otahuhu）（オークランド）に運営していた。このうちハットとヒルサイドのみ現在でも運営されている。
およそ60の団体が保存鉄道、および博物館を運営している。ほぼ全てがニュージーランド鉄道団体連盟（the Federation of Rail Organisations of New Zealand）の会員であり、路面電車や森林鉄道に関する活動も行っている。鉄道の保存活動は、1960年代に多くの蒸気機関車が運用から外れ、支線が廃止されていった時に活発化した。ニュージーランドにおける鉄道博物館は、鉄道車両の保存と展示を中心に行い、1km程度の短い路線を所有して列車の運行を行っている。ニュージーランドにおける鉄道保存団体の多くはこの範疇である。かつて鉄道網の一部を構成していた、廃止された支線を使って保存鉄道を運行している場所もいくらかある。こうした路線は博物館のものより長く、通常は5km以上あり、こうした団体では保存と展示よりも列車の運行に中心がおかれている。現在、保存鉄道の活動としては、グレンブルック・ビンテージ鉄道（Glenbrook Vintage Railway）、森林鉄道クラブ（Bush Tramway Club）、ワイタラ鉄道保存協会（Waitara Railway Preservation Society）、ウェカ・パス鉄道（Weka Pass Railway）、タイエリ・ゴージ鉄道などがある。タイエリ・ゴージ鉄道は、ダニーデン市評議会によって設立された公営企業体（Local Authority Trading Enterprise）であり、60kmに及ぶ路線を運営してこの種の鉄道でもっとも大規模である。それ以外の路線は全てボランティア団体によって運営されている。ウェカ・パス鉄道は13kmの路線を運営し、ボランティア団体によるものとしてはもっとも長い。ウェカ・パス鉄道には一時期、2001年頃、日本人がボランティアとして同鉄道の活動に参加していた。ベイ・オブ・アイランズ・ビンテージ鉄道（The Bay of Islands Vintage Railway）は全長11kmであるが、状態が悪く、2000年に運行が廃止されて以降では最初の列車を2007年7月3日から2週間、カワカワ（Kawakawa）から運行したが、現在同協会ではカワカワとオプア（Opua）の間の線路の修繕に取り組んでいる。ニュージーランドの保存鉄道はお互いの連携が強く、お互いの車両がお互いの線路上を運行する事もしばしばある。
2000年にスイスのFCコンコルディア・バーゼルのユースチームでキャリアをスタートさせた。2002年、兄タウラントと共にFCバーゼルに移籍した。2010年にトップチーム昇格し、UEFAチャンピオンズリーグ予選のデブレツェニVSC戦でプロデビュー。同時にプロ初ゴールも記録した。2011年5月15日、FCトゥーン戦で初得点を挙げた。2012年5月18日、ドイツ・ブンデスリーガのボルシア・メンヒェングラートバッハに5年契約で移籍。2016年5月、アーセナルFCへ5年契約での加入が決定。背番号は29番である。9月17日のハル・シティAFC戦でロングシュートを決め、アーセナルでの初ゴールを記録した。アーセン・ヴェンゲル監督の下では主力として活躍するも、細かいミスが散見され、失点に直結するミスも多かったため批判を浴びた。2018-19シーズンにウナイ・エメリが監督に就任すると2枚のボランチの一角として出場機会を得た。2019-20シーズンはローラン・コシールニーの退団に伴いアーセナルの暫定的なキャプテンになった。
スイス代表として世代別代表に選出され、2009 FIFA U-17ワールドカップでは優勝に貢献。UEFA U-21欧州選手権2011にも出場した。2011年6月4日、イングランド戦でスイス代表デビューを果たした。同年11月15日のルクセンブルクとの親善試合で代表初得点となる決勝ゴールを挙げた。2018 FIFAワールドカップグロープリーグF、フランス戦でゴールを決めた。UEFA EURO 2016では、初戦で兄のタウラント・ジャカ擁するアルバニア戦とぶつかり、EURO史上初となる兄弟同士での試合が実現。試合はスイスの勝利に終わり、グラニトはMOMに選出された。2018 FIFAワールドカップに出場し、グループリーグ第2節のセルビア戦でゴールを挙げたが、その際アルバニア国旗の「双頭の鷲」をイメージさせるパフォーマンスが政治的メッセージにあたるとされ、同じパフォーマンスをしたジェルダン・シャチリと共にFIFAから罰金処分を下された。
ヘンリー8世の男児で唯一存命していたエドワードは、父の死に伴い9歳で即位した。ヘンリー8世は幼い息子を一握りの権臣が操ることを警戒し、顧問団に集団で補佐させるよう遺言を書いていたが、エドワードの母方の伯父であるエドワード・シーモアが握りつぶした。エドワード・シーモアはエドワード6世の即位直前にサマセット公位を創設し、自ら護国卿（摂政）となってイングランドの事実上の支配者となった。ヘンリー8世は生前、エドワードをスコットランド女王メアリー・ステュアートと結婚させ、スコットランドをイングランド管理下に置く構想を持っていた。エドワード・シーモアはこれを引き継ぎ、スコットランドに攻め込んでメアリーを連れ去ろうとした。しかし1548年、メアリーの母でスコットランドの摂政皇太后であったメアリー・オブ・ギーズが、自らの母国フランスの王太子フランソワ（フランソワ2世）とメアリーを結婚させたため、この計画は実現しなかった。1552年、エドワード・シーモアが反逆罪で処刑されると、ノーサンバランド公ジョン・ダドリーが実権を握り、若き王に政治教育を行った。しかしエドワードの病状から死期が近いと悟ったジョン・ダドリーは、エドワード亡き後について画策する。ヘンリー8世が1543年に制定した法律では、継承順位はエドワード、メアリー（後のメアリー1世）、エリザベス（後のエリザベス1世）であったが、1553年5月21日、自分の六男ギルフォードをエドワードの従姉フランセス・ブランドンの娘ジェーン・グレイと結婚させ、本来は継承順位が低いジェーンを後継として指名する遺言を死の床にあるエドワードに迫った。結局エドワードはそれを了承し、7月6日に15歳で死亡した。その4日後、ジョン・ダドリーがジェーン・グレイが女王となると宣言し、ジェーンは戴冠式に備えるためロンドン塔に入った。ダドリー一派の目論見を危険視した政府は、急遽王女メアリーをロンドンへ呼び戻し、7月19日、民衆の熱烈な支持を受けながらメアリーは法に基づく正統の女王としてロンドンに帰還した。ジョン・ダドリーと息子ギルフォード、ジェーン・グレイは反逆罪で斬首刑となった。
ラ・トゥール・ドーヴェルニュ家（Maison de La Tour d'Auvergne）は、フランスの上級貴族の家系。テュレンヌ大元帥を出した一門として知られる。テュレンヌ子爵領、オーヴェルニュ伯爵領およびブローニュ伯爵領、後にはブイヨン公爵領およびスダン公領を獲得した。ブイヨンとスダンの両公国は独仏国境にある独立国家であり、同家は独立君主の地位を根拠として、フランス貴族（王族を除く）の序列の最高位にあたるプランス・エトランジェ（他国の諸侯）の身分を与えられた。
ラ・トゥール家はオーヴェルニュ地方のラ・トゥール（現ピュイ＝ド＝ドーム県）の所領を営む領主だった。ラ・トゥール領主ベルトラン1世が、1206年に史料に初めて登場する。その曾孫ベルトラン2世（1296年没）は1275年にオリエルグの領主の跡取り娘と結婚し、これを機にラ・トゥール家は2つの系統に分裂する。ベルトラン2世夫婦の長子の家系（兄脈）が父方のラ・トゥールを相続し、次子の家系（弟脈）が母方のオリエルグを受け継いだ。兄脈は、ベルトラン4世が1389年にオーヴェルニュ伯家の娘マリーと結婚したことが機縁となり、1437年にオーヴェルニュ伯領およびブローニュ伯領を獲得した。この系統は1524年、女伯アンヌの死去により断絶した。2つの伯領はアンヌの姪にあたるカトリーヌ・ド・メディシスに相続された。弟脈は兄脈以上の出世を果たした。アニュ4世（1489年没）は1444年、富裕な女子相続人アンヌ・ド・ボーフォールとの結婚によりボーフォール伯爵領およびテュレンヌ子爵領を獲得した。アンヌの実家ロジェ・ド・ボーフォール家は2人の教皇クレメンス6世およびグレゴリウス11世を出した名門だった。アニュ4世の玄孫アンリは、1591年にブイヨン女公およびスダン女公シャルロットと結婚し、1594年に妻が死ぬと2つの公領を継承した。アンリはオラニエ公ウィレム1世（沈黙公）の娘エリザベートと再婚して後継ぎを儲け、新しいブイヨン公爵家を創始した。アンリの同名の次男はテュレンヌ大元帥となった。この家系は1802年に断絶し、ラ・トゥール・ドーヴェルニュ家の正嫡は絶えた。
山梨県出身。1979年（昭和54年）東京大学文学部を卒業し、外務省に入省した。在ミャンマー日本国大使館参事官、中国モンゴル課日中経済室長、人事企画官、2011年（平成23年）9月、人事課調査官を経て、2013年（平成25年）9月11日から、ネパール駐箚特命全権大使。
3人兄妹の長女（2歳下の弟と、5歳下の妹がいる）として、埼玉県に生まれる。OLをしていた22歳の時、知人の紹介でオーディションを受け、2011年、SUPER GTのサポートレース「ポルシェ・カレラカップジャパン」に参戦する「DIRECTION RACING」のRQ“DIRECTIONガール”の一員としてレースクイーンデビュー。2012年、SUPER GT「PACIFIC FAIRIES」の一員として活動する一方、D1グランプリで「GOODYEARエンジェル」としても活動する。2013年、それまで在籍していたミニマックスから、プラチナムプロダクションに事務所を移籍。この年は、SUPER GT「SUBARU　BRZ GALS“BREEZE”」のレースクイーンを務め、同年9月12日「レースクイーン・オブ・ザ・イヤー12 - 13」を受賞。プラチナム所属者としては大矢真夕（2009年）、菜々緒（2010年）に続く3人目の受賞となった（埼玉県出身者の受賞も菜々緒以来3年ぶりである）。現在は、レースクイーンの仕事はなく、タレント業がメイン。雑誌グラビアにも登場する他、スマートフォン放送局で冠番組を2本担当。また2014年秋から1年間、K-1 WORLD GPのラウンドガールを務めていた。2016年6月には『BURAI～女王陛下は武士がお好き～』で初の舞台出演を果たす。趣味は、ヘアメイク、ゲーム。特技は、ダンス、柔道（黒帯）、ストレッチ。犬と猫を飼っている。
N.U.D.E 1stアルバム『N.U.D.E 1』収録曲『WOOGIE BOOGIER feat.CYPRESS UENO & COMA-CHI』（2019年9月25日、アルバムジャケットのモデルも務める）
「紫香楽」の地名表記については、正倉院文書には「信楽宮」としたものが3件ある一方で、「紫香楽」と表記したものが全く無いため、続日本紀が編纂されたときの修辞の可能性が考えられる。また744年（天平16年）を境に、宮名が「信楽宮」（続日本紀では「紫香楽宮」）から「甲賀宮」へと変化しており、これは単なる離宮から甲賀寺と一体の都とされたことにより宮名が改められたか、離宮の紫香楽宮とは別に宮町遺跡の地に甲賀宮が造営されたものとも言われる。
740年（天平12年）の藤原広嗣の乱ののち、聖武天皇は恭仁京（現在の京都府木津川市加茂地区）に移り、742年（天平14年）には近江国甲賀郡紫香楽村に離宮を造営してしばしば行幸した。これが紫香楽宮である。翌743年（天平15年）10月、天皇は紫香楽の地に盧舎那仏を造営することを発願した。これは恭仁京を唐の洛陽に見立て、その洛陽と関係の深い龍門石窟の盧舎那仏を紫香楽の地で表現しようとしたものとみられる。12月には恭仁宮の造営を中止して、紫香楽宮の造営が更に進められた。
744年（天平16年）、信楽宮から甲賀宮へ宮名の変化が徐々にあらわれ、11月には甲賀寺に盧舎那仏像の体骨柱が建てられた。745年（天平17年）1月には新京と呼ばれ、宮門に大楯と槍が立てられ、甲賀宮が都とされた。更に同年4月15日には、流罪となっていた塩焼王を許して京に入ることを許していることから、実態は不明ながら京（紫香楽京）の範囲が設定されていたとみられる。しかし人臣の賛同を得られず、また天災など不幸なことが相次ぎ、同年5月に平城京へ戻ることになった。このため甲賀寺の盧舎那仏の計画は、「奈良の大仏」東大寺盧舎那仏像として完成されることになった。紫香楽の地は、当時の感覚においては余りに山奥である事から、ここを都としたことを巡っては諸説があり、恭仁京周辺に根拠を持つ橘氏に対抗して藤原仲麻呂ら藤原氏に関与したとする説や天皇が自らの仏教信仰の拠点を求めて良弁・行基などの僧侶の助言を受けて選定したとする説などがある（なお、藤原氏と同氏出身の光明皇后に関しては紫香楽宮放棄と大仏計画中止の原因になった紫香楽周辺での不審な山火事に関与したとする説もある）。
かつては甲賀市信楽町内裏野地区の遺跡が紫香楽宮跡と考えられていたが（1926年「紫香楽宮跡」として国の史跡に指定）、北約2kmに位置する宮町遺跡から大規模な建物跡が検出され、税納入を示す木簡が大量に出土したことなどから、宮町遺跡が宮跡と考えられるようになり、内裏野地区の遺跡は甲賀寺（甲可寺）跡であるという説が有力である。2005年には宮町遺跡を含む19.3ヘクタールが史跡「紫香楽宮跡」に追加指定されている。現在でも、「宮町」「勅旨」「内裏野」などの地名が残り、往事の宮城の名残を残している。
恭仁京東北道
1935年、サーラシは「国民の意志党」を結党したが、2年後に暴力的な直接行動により禁止処分を受けた。1939年に矢十字党として再結成され、ドイツのナチ党を規範とすることを明らかにした。党旗に用いた矢十字はハンガリーに入植した古のマジャル人の象徴であり、ナチスのハーケンクロイツがアーリア人の民族的な純潔を表すのと同じようにハンガリー人の民族的純血を示すものであった。党の思想は、ナチズム（国家主義、農業振興、反資本主義、反共主義、戦闘的反ユダヤ主義）に似ている。矢十字党は他のファシスト運動より労働者の権利や土地改良も擁護した。1930年代、徐々に社会民主党を圧倒し労働者階級を支配し始めた。サーラシは、ナチスの「主人たる民族」が「下等な民族を支配する」という思想に共鳴し、軍事力を基本にした支配構想も支持した。これをサーラシは「冷酷な現実主義」と呼んでいる。しかし、大ハンガリー主義などのハンガリーの保守的価値観の思想は、中央及び東ヨーロッパにおけるナチスの野望と衝突していたため、数年間はヒトラーへの共鳴を公にすることは出来なかった。ドイツ外務省は、ドイツ寄りのハンガリー国家社会主義党を擁護し、ドイツ系少数派を支援した。第二次世界大戦前、矢十字はまだナチスの反ユダヤ主義をまだ取り入れておらず、代わりに伝統的なステレオタイプを利用し、ブダペストや田舎の有権者に浸透した。しかし、多様なファシスト団体との争いの中で、矢十字党は十分な支持と権力を得ることさえできなかった。矢十字党は軍部、学生、国家主義者、都市や農村の労働者それぞれの連合体から支持のほとんどを獲得した。ハンガリーの同じようなファシスト政党の一つに過ぎなかったが、非常に目立ったものであった。1939年5月の選挙に立候補すると（唯一の選挙であったが）、党は25%以上の票を獲得し、議会に30議席を獲得するなどハンガリーで最も勢力のある政党の一つになった。しかし矢十字党は大戦勃発以降、摂政ホルティ・ミクローシュの命令により禁止され、以降は地下活動を余儀なくされた。
だが矢十字党は、親独派の駐独大使ストーヤイ・デメの公然とした支持を得ていた。独ソ戦ではドイツ軍の敗色が濃くなり、摂政ホルティは連合国との講和を模索しだしていた。これを知ったドイツ政府は、1944年3月22日にハンガリー占領作戦（マルガレーテI作戦）を発動してストーヤイを首相に据えた。ストーヤイの指示により、矢十字党は合法化された。しかしさらに戦局悪化がすすみ、ソビエト連邦軍がハンガリー国境に迫ると、ホルティは8月29日にストーヤイを解任。親英米派のラカトシュ・ゲーザ陸軍大将を首相に任命し、対連合軍休戦を画策した。ホルティの姿勢を疑ったドイツ政府はパンツァーファウスト作戦によってホルティの息子ら要人を誘拐し、矢十字党に政権を掌握させる計画を実行した。1944年10月15日、ホルティはソビエト軍との休戦を発表するが、ヴェレシュ・ヤーノシュ参謀総長がブダペスト放送でホルティの放送が無効であることを布告し、直後にサーラシが首相に就任する旨が放送された。直後にドイツ軍と矢十字党員がブダペスト市内を封鎖した。ホルティは、ドイツ政府から退位とサーラシの首相任命を強要され、これを承認せざるを得なかった。ホルティはドイツに亡命し、サーラシは首相兼国家元首に就任した。しかし既にハンガリーはソビエト軍および先にソビエト軍に降伏したルーマニア王国軍と戦っており、東部戦線における同盟国はドイツしか存在していなかった。そのためこの政権は短命に終わる運命であった。ブダペストの戦いが1944年12月に始まり、矢十字党政権は翌月には事実上政権を放棄したが、ドイツ軍と共に、1945年4月30日に戦争が終わるまでハンガリーの西端で戦い続けた。
第二次世界大戦終結後、矢十字党指導者の多くは逮捕され、戦犯として人民裁判所に送られ、サーラシらその多くが処刑された。1989年10月23日の脱共産化から4年後の1993年に、改正刑法で矢十字党のマーク「矢印十字」が禁止された。この改正刑法では、「矢印十字」以外にも、共産党時代の「赤い星」も禁止されている。近年、ネオファシストハンガリー福祉協会の発行する月刊誌Magyartudat（『ハンガリーの意識』）を通し、サーラシのハンガリー主義が復活する動きが見られる。しかし、現代のハンガリー政治では極右勢力扱いであり、大きな影響力は持っていない。2006年、ポルガール・ラヨシュという矢十字党の幹部が、オーストラリアに在住していることが確認された。ポルガールは戦犯容疑で起訴されたが、後に起訴は取り下げられ、ポルガールは2006年7月に死去した。
Rotten Tomatoesによれば、156件の評論のうち高く評価しているのは32%にあたる50件、平均で10点満点中4.83点を得ている。Metacriticによれば、32件の評論のうち高評価は4件、賛否混在は18件、低評価は10件、平均で100点満点中40点を得ている。
ウェルズ・ジャッジメント（Wells Judgment) は、1998年7月16日、当時英国の最高裁判所の役割を担っていた貴族院へ上告された3つの人身賠償案件に対してまとめて言い渡された判決である。「ウェルズ・ジャッジメント」と呼ばれ、判例法の社会である英国においてその後の人身賠償案件に対する先例となり、また、そこに記載されたコメントの幾つかが後の英国の人身賠償案件の賠償方法に大きな影響を与えることになった。ウェルズ・ジャッジメントの対象となった3つの人身賠償案件の概要は以下の通りである。
58歳のパートタイム看護師は、夫の運転する車で旅行中交通事故に遭い重症を負った。事故により脳に大きな損傷を負った彼女は、それ以後働くことも家族の世話をすることもできなくなり、生涯介護を必要とする状態に陥った。ウィルコックス裁判官は彼女の「痛みと苦しみに対する賠償金」として12万ポンドすなわち日本円で約2580万円に加え、彼女の余命を15年とし、介護費用と逸失利益及びその他の将来費用を算出し、総額で162万ポンド、日本円で約3億4830万円の支払いを命じた。ところが、控訴（The Court of Appeal)は痛みと苦しみに対する賠償金を10万ポンド（2150万円）に減額し、さらに彼女の余命を10年3ヶ月として再計算させ、総額で110万ポンド（２億3650万円）とした。劇的な減額となった主な原因は、将来費用の計算においてウィルコックス裁判官が2.5％を割引率として用いたのに対し、控訴院は4.5％を採用したことにある。
公判の日、原告は6歳であったが、原告の母と後見人の協力により提訴した。原告の出産前、医療機関の労力削減のため母体に投与された薬物によって、原告は脳性麻痺を発症し重い身体障害を抱えることになった。コリンズ裁判官は痛みと苦しみなどに対する賠償金として11万ポンド（約2365万円）を認め、総額は余命60歳にもとづいて計算され約131万ポンド（約2億8165万円）にのぼった。控訴院はこの額を約99万ポンド（約2億1285万円）に減ずるように命じた。コリンズ裁判官は、ウェルズVSウェルズで用いられた2.5％ではなく、3.0％を割引率として用いていたが、ウェルズ VS ウェルズの場合同様、控訴院が4.5％を採用したための減額となった。
24歳の原告が鉄鋼所の冷却床そばの鉄製鋳型で仕事をしていたとき、白熱の鉄の棒が彼の頭に突きささってきた。その鉄の棒は彼の頭蓋骨の右側から入り、脳を貫通し、左側へ抜けていた。彼の同僚の一人が長い鉄の棒を短く切り落とし、彼は自らの手でその鉄棒を引き抜いた。その時、彼には明瞭な意識があったが、彼がどうしてその状態で生きていられるのか想像することは難しい状況であった。ダイソン裁判官は痛みと苦しみなどに対する賠償金として8万ポンド（約1720万円）の支払いを命じた。通常の退職年齢である62歳までの逸失利益に加え、標準体に用いる平均余命に基づく介護費用などを含め、総額で賠償金は100万ポンド（約2億1500万円）にのぼった。この賠償金の計算にダイソン裁判官は、トーマス VS ブライトン地区保険医療局ケースのコリンズ裁判官同様、3.0％を割引率として用いたが、控訴院は上記２つのケース同様に割引率を4.5％に引き上げるなどにより、総額を70万ポンド（約1億5050万円）まで減額した。
この3つの訴訟案件に対し、5人の裁判官が見解を述べている。3件の概要にある通り、主な論点は一時金の現在価値を計算するためにどのような割引率を用いるべきかという点である。 判決の結論としては、小売物価指数（Retail Price Index, RPI）と連動する指数連動政府債（Index linked British Government Securities, ILGS）の利率を基礎に、3.0％が妥当としている。この指数連動政府債を保持していれば、投資リスクをとらずにインフレリスクに対処できるためであり、「そもそも被害者は投資リスクを負うべきではなく、一般の賢明な投資家と同じレベルにおかれるべきではない」という理由によるものである。
裁判官の見解の中に、定期金賠償と一時金賠償に対する幾つかのコメントが示されており、重要な示唆を提供している。 まず、ロイド裁判官である。「一時金の特性として、将来の金銭的損失という点において、過剰になるか過少になるかのどちらかである。乗数の関連で言えば、被害者は明日亡くなるかもしれないし、平均余命を超えて長生きするかもしれない。また、介護費用も適切に予測したつもりの金額を超えるかもしれないし、もっと安価な治療方法が見つかるかもしれない」と指摘する。ホープ裁判官は、「一時金の計算はある範囲で正確であるかのような印象を与える。しかし、算出結果の正確さは仮定によりどのような数字を用いるかに基づく。それらの仮定は法廷が入手可能な証拠をもとにベストを尽くして創りだしている」と述べている。クライド裁判官は「詳細なテーブルとアクチュアリアルな計算が開発されても、そこには予測における不確実さの要素が残され、それは司法が原告と被告の間に割って入るという期待を、間に合わせの方法で満足させるためだけのことかもしれない。重症の障害を負った被害者の将来介護費用が充分に提供されるかどうかは特に問題で、賠償額の不足は厳しい状況を引き起こしかねない」と述べている。また、「一時金の計算には幾つかの仮定が必要で（略）、ある仮定は被害者の余命が何年であるかという特定の明確な年数であり（略）、出来うる限りの予測をしたところで、仮定は正しかったということが明らかになることはないだろう」としている。これらの裁判官のコメントは、一時金賠償に対する彼らの率直な見解である。当時の英国では、例えば年一回の賠償金支払を終身にわたって行うなどの定期金賠償の考え方がなかったわけではないが、ヒュートン裁判官は「現行の法体系では原告被告の双方が合意しないかぎり、損害賠償は一時金で支払われ、法廷には定期金賠償で支払わせる権限はなかった」と説明している。 このウェルズ・ジャッジメントでは、定期金賠償に言及する箇所が幾つかある。クライド裁判官は「法律上の裁定は原告に対する被告のいかなる継続的な義務も最終的に解決するもので、従って被告にとっては終了したこと（エピソード）とみなすことが許され、原告は賠償金を思うように使う自由が残される。しかし、裁定の結末には不正確という避けがたい要素が、特に将来の時間の長さに関連した事柄についてまわる。定期金賠償はこの問題をある程度解決してくれるかも知れないが、両当事者の同意が必要である」と述べている。しかし、ウェルズ・ジャッジメントが英国の定期金賠償のある意味での出発点ではないかと思えるのは、ステイン裁判官の両当事者の合意がなくても定期金賠償が採用される判決を可能とすべきであると明言した次の指摘があるからである。「多くの比較的軽傷の被害者の場合は損害額が算定されるまでには回復していて、一時金賠償は満足のいくシステムとして機能する。しかし、重症であるがゆえにその影響が続くケースにおいては、一時金賠償の方法では損害額の算定の後に重大な問題を引き起こす。そのようなケースの場合には、裁判官は未来に何が起こるか推量する作業に追い込まれる。必然的に裁判官は将来に何が待ち受けていようと重症被害者が適切に治療されるように努力する。しかし、それは無駄なシステムであると言える。なぜなら時に法廷は後に必要ではなかったと明らかになるほど高額な賠償を強制してしまうからである。もちろん、1996年の損害法第2条（section 2 of the Damages Act 1996)にあるように、定期金賠償の条文があることは事実である。しかし、法廷は両当事者が合意した場合のみ定期金賠償を課すことができる。そのような合意は、全く、または事実上殆ど全く実現したことはない。定期金賠償の行使というのは死語になっている。その解決方法というのはやや直截ではあるが、法廷はそれが適切なケースの場合には一時金ではなく定期金による賠償を課すように命じる権限をもつべきである、ということである。この権限は賠償は金銭的損失に対して完全に償うものであるという原則に見事に一致する。私には、慣れ親しんだ制度を変えることに対する人身賠償案件専門の法律家の嫌悪以外には、さしたる議論もおきないと思える。しかし、裁判官はこの改革を行うことはできない。国会のみがこの問題を解決できる」。
群馬県桐生市出身。2002年ちばてつや賞ヤング部門優秀新人賞受賞。2003年、別冊ヤングマガジンにて『スーパーフライ』でデビュー。同年より同誌で『アバンギャルド夢子』の連載を開始。『漂流ネットカフェ』はテレビドラマ化され、『悪の華』はテレビアニメ化された。また2014年には『スイートプールサイド』、2018年には『志乃ちゃんは自分の名前が言えない』が映画化されている。2019年9月現在、『ビッグコミックスペリオール』にて『血の轍』を連載中。
中学1年生の時、父親にルドンの絵や萩原朔太郎の詩などを教えられ、『ドグラ・マグラ』や『ガロ』を愛読。大学に入学してから漫画を描き始める。中学2年生の頃より吃音を患っており、吃音を題材とした作品『志乃ちゃんは自分の名前が言えない』を発表している。押見は同作品の単行本あとがきに、吃音が故に普段より人の表情や仕草から感情を読み取る能力が発達し、これが漫画の登場人物の表情を描く時に生かせているのかも知れないといい、また吃音のせいで言いたいことが言えなかったという心に封じ込められていたことを、漫画という形で爆発させることができた、自身が吃音でなければ漫画家にはなれなかったかも知れない、なる旨を記している。その後、自伝漫画によれば、20歳くらいの頃に講談社週刊ヤングマガジン編集部に持ち込み、2人の編集者に「ひどいが、おもしろい」といった評価を受ける。その作品は同誌の月間賞奨励賞を受賞し、賞金5万円を得た。その後同誌で「ちんこ」を見たがる女子高生の漫画『アバンギャルド夢子』や「サキュバスが風俗経営をして精を搾り取ったあげく世界滅亡」する漫画『デビルエクスタシー』などを連載する。押見はこのような漫画をよく載せてもらえたものだと述懐している。
当初はMIHO名義でモデルとしてファッションショー等で活動（梨花とも共演）していたが、2004年秋にグラビアアイドルに転向。「ナイトサイト」（NIGHT SIGHT）というユニットで活動していたが、2006年9月からソロへ転向。高身長のモデル体型に巨乳という恵まれたスタイルながら、出し惜しみのないセクシー路線で人気を獲得した。中学時代は大人しく目立たない存在で、中学時代は美術部に所属し、漫画を描いていたようである。モデルだった斉藤のタレントとしての資質を見抜いた事務所によって芸能界向けに教育され、「明るい」「社交的な」「セクシーな」グラビアアイドルに仕立て上げようとし、最初は本人も一応演じようとしていたが、本人はそれが非常に不満だったと言われている。ブログスタートやソロデビューあたりを機に素の「引きこもり」「根暗」「友達少ない」「ゲーマー」キャラを前面に押し出している。当時は「クールビューティー」「セクシーなグラビアアイドル」で売り出していた事務所と非常に揉めたと言われているが、素のブログが非常に好評を博した為、諦めた様子。事務所の社長も斉藤に関しては既に放任主義らしい。ナイトサイトは2005年秋には映画『鳶がクルリと』（監督薗田賢次、配給東映、2005年10月1日封切）のキャンペーンガール「鳶っ娘江戸組」として各種メディアに登場。9月27日には西口プロレスの興行にラウンドガールとして参加し、長州小力と「パラパラ対決」等の催しを行った。2006年7月6日にはブログを開設。2ちゃんねる系アスキーアートや、かつての侍魂を思い起こさせる「フォントいじり」手法をふんだんに用いたテンションの高い文章はさまざまな意味で注目を集めていた。（引退時に閉鎖）関西双璧のトップ高偏差値私立大学である関西学院大学と同志社大学に合格し、関西学院大学に入学した。大学の友人はマナカナである。2007年の夏をもって、芸能活動を引退する事が発表された。公式ブログも同時期に終了となる。2008年、大手CM制作会社東北新社の企画演出部に新卒採用で入社。CMディレクターの道を歩み始める。2013年の武田薬品工業「アリナミン7シリーズ」CM（出演小出恵介、川島海荷）ではプランナーを務めた。
創立者である聖ヨハネ・ボスコと聖マリア・マザレロの意志を引き継ぐ、カトリック・ミッションスクールである。都内でありながら、小高い丘の上に6万平方メートルを超える敷地を有する学園である。同敷地内には、聖堂や修道院、6面のテニスコートもあり、緑あふれる豊かな環境に恵まれている。ミッションスクールとしては、高校の募集も行っている数少ない学校である。
朝は、祈りと聖歌で始まり、英語の授業は、英語の祈りで始まる。国際社会で貢献できる女性を目指し、各国の姉妹校の生徒との交流や海外研修旅行など国際プログラムも充実している。姉妹校は、94カ国に広がっている。宗教の時間には、聖書や聖歌、命の尊さ、いま、世界で起きていることについても学び考える。高校では、第2外国語としてイタリア語を選択することができ、美術や語学の幅を広げることができる。少人数制であり、入学時と卒業時の学力を比較すると伸び率が非常に高い。希望者は、放課後に通年ゼミ（英検対策や補習カリキュラムが多くある）を受けることができる。カトリック校の特色として、上智大学や聖心女子大学、白百合女子大学、清泉女子大学等への指定校推薦入学制度が多数ある。8割〜9割の生徒が4年制大学へ進む。
フランス革命時、Camarade という言葉が革命勢力により使われ始めた。それまでの monsieur （我が主）や madame（我が婦人）に代えて、使用される。19世紀中頃より、社会主義運動において仲間を呼ぶ言葉としてヨーロッパで同志に当たる言葉が使われ始め、ドイツ語の Kamerad や英語の Comrade が登場する。ロシアにおいても、別語源の Товарищ が使用されるにいたり、1917年のソビエト連邦成立後に、広く使われるようになった（ソビエトのテレビニュース「ヴレーミヤ」や、11月7日の革命記念日の式典のテレビ中継でのアナウンサーやレポーターの視聴者への挨拶も「こんにちは、同志の皆さん！」（Здравствуйте,Товарищ!〔ズドラーストヴィチェ・タヴァーリシチ！〕）などであった）中国では、孫文が同志 (tóngzhì, トンチー) という言葉を使い始めたとされている。1949年の中華人民共和国成立後も、中国国内で広く使われるようになった。しかし、台湾において同性愛者間における呼びかけの言葉として同志が用いられ始め、1990年代以降は中国国内においても次第に同性愛者間の呼びかけの意味が強くなってきており、古参の共産党員以外ではあまり用いられなくなっている。党内部では2010年代においても「同志」の語が用いられ続けているが、一般社会では誤解を避けるため、革命同志に対しては“先生”か“女士”を使っておいた方が無難である。日本では、字義通り「志を同じくする者」の意味で社会主義運動に関係なく用いられ、1875年建学の同志社英学校（同志社大学などで知られる、のちの学校法人同志社）の同志に使用されたり、1913年成立の立憲同志会の名称にも用いられる。日本に社会主義思想が紹介されて普及するに従い社会主義的な意味を帯びるようになる。日本共産党は、委員長が党大会や党中央委員会総会の幹部会報告などの場で党員を「同志」と現在でも呼んでいる。また、新しく日本共産党に入党した人間は、「（姓名）同志　あなたの入党を心から歓迎します」と書かれた「入党承認証」を受け取る。共産党に限らず新左翼でも同様に「同志」の呼称は使われている。他に、左翼の影響を強く受けた新右翼、民族派においても肯定的に使用される。
地方教育公施設法人（フランス語：Établissement public local d'enseignement、略称： EPLE）は1983年に発足にしたフランスの行政的公施設法人の一種。規定は1985年第85-924法令により定義されたが、2009年からフランス教育法典に入っている。地方分権のため、フランス国民教育省と地方自治体は政権と責任が区別される。特に教育省は教育プログラムや機会均等などを担当している反面に、地方自治は中学校（コレージュ）や高校（リセ）の建物の建設とリフォームを務める。中等教育機関の活動に適するから、教育的地方公施設法人である小学校はあまりない。東京国際フランス学園は在国外教育施設法人としてそれと異なる規定がある。
1981年に設立され、1993年にシーブ国際空港(当時)を拠点に運航を開始した。オマーン政府はバーレーン、アブダビ首長国と共同でガルフ・エアに出資していたが、2007年3月にオマーン航空の政府保有株を30%から80%に引き上げたうえで、今後の航空事業を強化・拡大すると発表。同時にガルフ・エアへの出資を取り止めも発表された。航空券の座席予約システム（CRS）はSABREを利用している。2010年11月現在、オマーン政府は同社の株を99.8%を保有している。
マイルスは、1955年契約上の不満からプレスティッジ・レコードからコロムビア・レコードへの移籍を決めていた。しかし、プレスティッジ・レコードとの間に、1956年終わりまでにLP4枚分の契約が残っていた。そのため、1956年5月11日、大がかりなレコーディング・セッションを行う。同年6月5日および9月10日にコロムビア・レコードの『ラウンド・アバウト・ミッドナイト』のためのセッションを終了させた後、10月26日に再びプレスティッジ・レコードのためにレコーディング。このわずか2回のセッションからの録音が、『ワーキン』『スティーミン』『リラクシン』『クッキン』というアルバム4枚として発表されたことから、このプレスティッジ用のセッションは、俗に「マラソン・セッション」と呼ばれた。『クッキン』はアルバム4枚のうち最初に発売されている。アルバムタイトルはマイルスの希望でつけられている。マイルスは「結局俺たちがやったことは、（スタジオに）やって来て（曲を）料理しただけだからな。」と言ったとされている。
原典であるX68000版の発売後、1991年2月にはシステムサコムによるFM-TOWNS移植版『闇の血族Special』が、1993年12月17日にはナグザットによるPCエンジン移植版『闇の血族 遥かなる記憶』が、それぞれ発売されている。いずれも『#1』と『完結編』を1つにまとめた内容となっているが、『Special』が『#1』と『完結編』のBGMをCD-DA化しただけの移植にとどまったのに対し、『遥かなる記憶』は『#1』と『完結編』のシナリオを一本化したうえ、グラフィックをいのまたむつみによる新規キャラクターデザインで桂憲一郎によるセルアニメ調に差し替えているほか、声優による音声を収録している。なお、X68000版は後年にプロジェクトEGGによる配信も行なわれており、2004年8月24日には『#1』が、同年10月27日には『完結編』がそれぞれ配信されている。
Y-Δ変換（ワイ-デルタへんかん、Y-Δ transform)、スターデルタ変換(star-delta transform)、T-Π変換(ティ-パイへんかん、T-Π transform)とは、Y字型に接続したY接続（Y diagram）回路と、三角形に接続したΔ接続（Δ diagram）回路が、等価の回路になるように変換する手法である。回路の形状がアルファベットのY・Tやギリシア文字のΔに見えることからこの名前がつけられた。なお、イギリスではY接続回路をスター接続(star diagram)回路と呼ぶ。一部の文献では、Y接続からΔ接続への変換をY-Δ変換と定義し、逆変換(Δ接続からY接続への変換)を、Δ-Y変換、デルタスター変換、Π-T変換と記載している。
ヘルムート・マウハー（Helmut Maucher、1927年12月9日 - 2018年3月7日）は、世界最大の食品・飲料メーカー、ネスレの名誉会長。
1927年12月9日 ドイツ、アイゼンハーツ生まれ。19歳の時、ネスレ（Nestle AGドイツ）が、マウハーと父とともに働いていたアルゴイ（注：ドイツ国内ではミルクの産地として知られる）西アイゼンハーツの生乳会社を買収。Aレベル終了後（日本での高校終了後の大学入試統一試験に匹敵）、同社にて企業研修を受ける。その後研修先をフランクフルトにあるNestleに替え、企業研修の傍ら大学へ行き、ビジネス・商業科でマスターを取得。1964 年から 1980年の間、ドイツ ネスレにて様々な管理職につく。1975年にはドイツのネスレグループのトップとなる。1980年10月初め、スイス本社にてネスレ社全体のCEOとなり、取締役会のメンバーとなる。1981年の11月社外取締役会（supervisory board）の代表となる。この間、彼はネスレ社を26万人を雇用する世界最大の食品会社に育て上げた。1997年に本社CEO引退したが、その後も2000年まで社外取締役会会長の座に就いた。そして、会長引退時には、名誉会長の名を与えられる。外国人（スイス人以外）として初めて、スイスの大企業にて、これほど重要な役職と名誉を与えられたのはマウハーが初めてである。在任中は、経済誌フォーチュンのベスト・マネジャーに選ばれるなど、躍進を続ける多国籍企業のリーダーとして世界に注目された。現在はネスレ本社の名誉会長を務める。また、ヨーロッパの財界トップで構成する「ヨーロッパ経済フォーラム」の座長、スイスのビジネススクールIMDの評議員、世界商工会議所会頭などを務めた。ドイツ・フランクフルト在住。
松沢 貞逸（まつざわ ていいつ、1889年 - 1926年）は、長野県北城村（現白馬村）一帯で活動した事業家。旅館経営の傍ら、日本初の近代登山のための山小屋経営を行ったことで登山史に記されるほか、貸し切り自動車（タクシー）の運行、山案内人組合の結成、スキーの普及など地域振興にも貢献した。
享和3年（1803年）、岩谷堂伊達家8代当主・伊達宗隆の子として生まれる。仙台藩10代藩主・伊達斉宗の偏諱を受け靫負宗嵩と名乗った（｢嵩｣の字は、父と同名になるのを避けるため、岩谷堂伊達家（岩城氏）の通字である｢隆｣の使用を控えたものと考えられる）。父・宗隆の隠居により、家督と知行5000余石を相続して岩谷堂邑主となるも、文政6年（1824年）7月2日、宗隆に先立って早世した。享年22。家督は、亘理伊達家11代当主・伊達宗賀の子の義隆が養子となって相続した。
2009年前半にYGエンターテインメントのCEOヤン・ヒョンソクはボムを主役として4人組の女性グループのデビューを発表した。グループ名は「2NE1」（"21世紀の新しい進化"の意）と後に発表された。同年3月28日、BIG BANGとのコラボ曲「Lollipop」でデビュー。グループが単独で存続するかは、この時点では分かっていなかった。しかし、彼女らの正式なデビューシングル「Fire」が発売され、ガオンチャートで1位を獲得した。続いて発売されたプロモーションシングル「I Don't Care」、EP『2NE1』も同様の成功を収めた。「I Don't Care」発売後、グループ活動を一時的に停止し、それぞれがソロ活動を開始した。ボムはシングル「You and I」でソロデビューし、ガオンチャートで11月の1ヶ月間連続1位を獲得した。また、2010年Mネット アジア・ミュージック・アワードで最優秀デジタルシングル賞を受賞した。2010年2月13日、シングル「Follow Me」を発売してグループ活動を再開させた。2016年11月2NE1の解散とYGエンターテイメントとの専属契約を終了し、2018年7月にディネーションエンターテイメントと契約した。2019年3月13日シングルアルバム「Spring」でカムバックした。
『どくだみ先生』（どくだみせんせい）は、1973年から1974年にかけて『週刊少年チャンピオン』に連載されていた古谷三敏の漫画作品。
南北にまっすぐ通る三道は、ほぼ4里（一里 = 531メートル、四里で約2120m）の等間隔をなしており、東から順に上ツ道、中ツ道、下ツ道と平行に並んでいる。現在でも形跡が残っている箇所も多く存在する。三道の敷設年代については、『日本書紀』孝徳天皇の白雉4年 (653年) 六月条に「処処の大道を脩治（つく）る」とあることなどを勘案して7世紀半ば頃に敷設されたと推定されている。また、『日本書紀』によれば、壬申の乱の奈良盆地での戦闘記事には、すでにこの三道の名が見えるので、天武朝以前には完成していたことが知られる。三道の目的については、よく分かっていない。7世紀に飛鳥盆地や周辺の丘陵部で宮殿・寺院・貴族の邸宅の造営などが相次いで行われた。とりわけ斉明朝には、巨大な建築物や山をも取り込んで石造の巨大施設が作られており、その材料の運搬のための道路であるとも考えられる。また、壬申の等乱でこの三道が効果的によく用いられているところから、軍事用に作られたのではないか、とも推測されている。
上ツ道は桜井市から奈良盆地東端の山沿いを北上して、天理市を経て奈良市中部（猿沢池）に至る古道。古墳時代には物部氏の西山古墳と南では箸墓古墳を結んでいたのではないか。近世では上街道と呼ばれた。現在では伊勢街道、長谷街道などとよばれている。南は桜井市仁王堂で横大路と交わり、更にその先は山田道を経て飛鳥へと通じている。また、櫟本（天理市）で「北の横大路」と交わっている。
中ツ道は、上ツ道と下ツ道の間約2.1kmの所を平行して通り、橿原市の天香具山北麓から奈良市北之庄町に至る直線道である。道筋は現在の奈良県道51号天理環状線と概ね合致・平行している。南は藤原京の東京極をなし、北ではのちの平城京の東京極となった。更に南は香具山を迂回し橘寺へ至るため、近世は橘街道と呼ばれた。中ツ道また飛鳥の中心部を通っている。南の延長線上に「ミハ山」があり、『万葉集』 (13-3230) にも詠まれている。その「ミワ山」が「神名火山」で、「神岳」である吉野に通ずる道しるべであるかも知れない。更に南下すれば芋峠を経て吉野に至る。近江朝廷を脱出した大海人皇子は、この中ッ道を通って吉野の嶋宮に入ったと推測されている。平安時代には吉野詣で賑わい、御堂関白記には藤原道長もこの道を経て吉野へ向かったと記されている。他の道に比べれば形跡はあまりはっきりと残っておらず、途切れがちな印象である。2013年5月11日に、中ツ道の遺構とみられる跡が発見されたと、調査した奈良県立橿原考古学研究所が発表した。天理市喜殿町の県道拡幅に伴う調査で、幅約2.2m、深さ約70cmの側溝跡とみられる溝が発見され、その西側で幅約3m、南北約15mにわたって路面跡とみられる遺構が出土した。砂混じりの土を突き固めた舗装を行っており、側溝跡からは土器なども出土しており、それらの年代などから平安時代後期まで道路として使われていたと見られる。
下ツ道は、藤原京（現・橿原市）の西京極から、奈良盆地の中央を北上し、平城京（現・奈良市）の朱雀大路となる。道幅は、両側にある側溝の中心間で22.7メートルである。橿原市大軽町と五条野町に跨る見瀬丸山古墳の周濠の西端をかすめて南進している。路面や東西の側溝は、平城宮朱雀門の下層、稗田遺跡、藤原京右京五条四坊などで検出されている。7世紀後半には敷設されていたと考えられている。道路の規模は34.5メートル、路面幅は18メートルで横大路（道路規模は42メートル、路面幅35メートル）に次いで広い。橿原市から天理市にかけては、現在の国道24号と概ね合致・平行する。近世には中街道と呼ばれるようになった。
法隆寺（生駒郡斑鳩町）付近から飛鳥（高市郡明日香村）へほぼ一直線に結んでいたとされる官道。南北から北北西-南南東方向に約20度傾いて設置されているところから、筋違道と呼ばれた。斜行道（しゃこうどう）とも呼ばれた。また、聖徳太子が行き来したとされることから、「太子道」とも呼ばれた。
近藤 忠孝（こんどう ただたか／ちゅうこう、1932年4月2日 - 2013年6月5日）は日本の弁護士、政治家。参議院議員（日本共産党公認）を3期務めた。全国公害弁護団連絡会議初代幹事長。
1932年4月2日、東京都北区にて化学工場の労働者の子として生まれる。東京都立大学（現首都大学東京）人文学部を卒業後の1960年に日本共産党へ入党。1962年には弁護士を開業、黒田法律事務所（現東京法律事務所）へ入り各種労働事件の弁護を担当する。1965年に青年法律家協会議長、1968年にはイタイイタイ病弁護団副団長に就き、裁判で全面勝訴を勝ち取る。イタイイタイ病裁判では、「勝利するためには被害者のいる現地・富山で弁護士として活動することがどうしても必要」として、一家で当時居住していた東京都から富山へ移住しており、NHK歴史情報番組「その時歴史が動いた 苦しむ患者を救いたい～イタイイタイ病裁判・弁護士たちの闘い～」（2007年3月7日放映）にゲスト出演し当時の状況を証言した。1974年の第10回参議院議員通常選挙に全国区から出馬し初当選（このときは3年議員だった）、1992年の引退まで3期15年にわたり参議院議員を務めた。議員在職中は大蔵委員、公害・環境対策特別委員に属した。京都弁護士会会員として、京都府京都市下京区に近藤忠孝法律税務事務所を開設していたが、2013年6月5日に肝硬変のため死去。
田代町の字唐山に由来する。唐山は、唐人（渡来人）が唐器（陶器）を産した土地であることに由来するとみられる。
欄間（らんま）は、日本の建築様式のひとつ。採光、通風、装飾といった目的のために天井と鴨居との間に設けられる開口部材。
部屋と部屋との境目や、部屋と廊下や縁側との境目に設けられ、採光、換気、装飾等を目的として、障子、格子、透かし彫り等の彫刻を施した板を嵌め込む。欄間に嵌め込まれる障子は欄間障子、格子は欄間格子と呼ばれるが、このような建具が単に欄間と呼ばれることもある。奈良時代から寺社建築において採光を確保するために用いられたと考えられ、後に貴族の住宅建築にも用いられるようになり、江戸時代以降には一般住宅にも採り入れられた。代表的な産地は、富山県南砺市井波地区（井波欄間、井波彫刻）と、大阪府（大阪欄間）である。井波彫刻及び大阪欄間は1975年に通商産業大臣から伝統的工芸品の指定を受けており、大阪欄間は2006年に地域団体商標として登録されている。
ルネ＝ジャン・デュピュイ (René-Jean Dupuy、1918年2月7日 - 1997年7月17日)は、 フランスの国際法学者。万国国際法学会メンバー、元ハーグ国際法アカデミー事務総長。
1918年にチュニジアの首都チュニスで生まれ、1942年までアルジェで法学を学ぶ。1948年にパリ大学で法学の博士号を授与され、1950年に法学の教授資格(アグレガシオン)を取得する。第一次インドシナ戦争後、アルジェ大学、エクス=マルセイユ大学で法学を教授し、1968年にニースに平和発展法研究所を創設する。 その後、ハーグ国際法アカデミーで事務総長、ソルボンヌ法科大学院教授を務め、1979年にコレージュ・ド・フランス、1992年にフランス学士院の倫理・政治学アカデミーにノミネートされた。 「伝統的な実定国際法」と「革命的な開発の国際法」を対置させ、「ソフトロー」を新しい法源として後者に割り振る論理構造を提示している。また「国際共同体」とは「国際社会」と「人類」の弁証法(la dialectique)であると主張している。