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1980年以降、オプション装備としてのエアバッグ設定で先行するなど、自動車の安全向上に関わる実績がある。ジグザグ形状のゲート式ATシフトレバー（現在特許が切れて、多くの自動車メーカーにより模倣されている）、衝撃吸収三叉式構造ボディ、シートベルトテンショナー、レインランネル（雨水を窓に流さないボディ構造）、凹凸のあるテールランプ、衝突時に体を守るステアリングコラムとブレーキペダル、横滑り防止装置、グリップ式ドアハンドル、本体強度・取り付け強度共に高い独自のシート、伸縮しながら窓を拭くワイパー、2速発進および2速後退機能つきAT、安全性を徹底追求したシャシ、アウトバーンにおける高速度での事故に対応した車体剛性など。2010年以降に順次発売されているメルセデス・ベンツ各車種は、ライトスイッチから「OFF」が廃止されており、「ON」と「AUTO」（自動点灯）の選択のみになっている。これは、夜間の点け忘れ及びトンネル内や夕暮れ時、悪天候時などの無灯火走行を、ドライバーではなく、車の側で確実に防止するという、メルセデス・ベンツ流の思想に基づく安全設計である。
メルセデス・ベンツが他社に先んじて採用したデザインや装備が、他社に大きな影響を与えていることがある。一例として、1998年に4代目Sクラスが世界初採用したドアミラー内蔵式の側面方向指示器は、世界中のメーカーが模倣および追随しており、2016年現在では多くの車種に標準装備されている。この装備は、安全性の向上に寄与し得るとの調査結果がある。
かつてメルセデス・ベンツは有名な「最善か無か（Das Beste oder nichts.）」の企業スローガンのもと、「全ての形に理由がある」と言われるほどの質実剛健さを持ち、妥協無き車造りを目指していた。しかしその結果としての高コスト体質・製品の高価格化も事実であり、1990年代中盤以降の自動車産業を取り巻く環境の変化（特にグローバリゼーションの進行）を前に、同社も生き残りのため利益率向上やコストダウンを目指すことになった。しかし、それによってメルセデス・ベンツは、かつての名声を裏切るような、その品質や性能に疑問符を持たれる製品を市場に出してしまうことになる。特に1997年に発売されたメルセデス・ベンツとして初のアメリカ工場（アラバマ州）で生産されたMクラスは、その低品質で「アラバマ・メルセデス」と酷評され、全世界におけるブランドイメージを大きく落とす結果になった。4代目Sクラス（W220）及び2代目Eクラス（W210）が登場した際、古くからのメルセデス・ユーザーが代替した直後、乗り味や質感に強いギャップを感じ、早々に手放し、代わりにそれぞれの先代モデル（Sクラス：W140、Eクラス：W124）を求める事態すら発生した。これらにより、1990年代後半には「最善か無か（Das Beste oder nichts.）」の理念のもとに製造された過去の車種が、一時的に中古車市場で品薄となり、装備や程度の良い車が新車よりも高値となる事例も発生した。これらの問題に対してメルセデス・ベンツは、各車種のイヤーモデルごとに品質の改善を進め、1998年デビューの後期型Cクラス（W202）や、1999年デビューの後期型Eクラス（W210）の品質改善、2000年代以降のモデルであるEクラスやSLクラス、SLKクラスなどでの初期設計からの品質改善などを進めた。しかしEクラスやSLクラスで採用されたセンソトロニックブレーキは誤動作が多く国内外で数度のリコールとなり、長年トップクラスであったEクラスの販売はその後低迷し現在に至っている。2005年以降のイヤーモデルでは、Sクラス（W221）の発売や最販車種であるEクラスの各種リコールによる問題部分の改善が進み、2010年代中盤に入ると、各モデルの品質や信頼性は高くなっている。シート構造は従前のヤシ（シュロ）のクッション＋金属ばね（以前のコイルばね、その後のSばね）を、現在では一般的な発泡ウレタンに変更しており、コストダウンと評されることもある。ただしホールディング能力や、プリテンショナー付きシートベルトとの親和性が高い点など、衝突を含めた安全性では新世代シートが勝るともいわれる。なお、現在では、メルセデス・ベンツも再び「最善か無か（Das Beste oder nichts.）」のスローガンを使い、かつての理念の復活をアピールしている。2015年頃より日本国内の公式ホームページおよびテレビCMでも、同じ意味の英語「The best or nothing」を使い始めている。
1997年に登場したメルセデス・ベンツ・Aクラスを使い、スウェーデンの自動車雑誌「テクニケンス・ヴァルト」（Teknikens Värld）がエルクテスト（ヘラジカが突然進路上に現れたときそれを素早く回避するという設定で行う運転操作）を実施したところ、横転してしまい「メルセデス・ベンツにあるまじき失態」と世界中のメディアで報じられることになった。その後、メルセデス・ベンツは発売した全てのAクラスをリコールし、サスペンションの再調整やESPを装着するなどの改修を実施したものの、この事件が世界中で取り上げられたことと、同時期に発売されたMクラスが、設計の悪さと低品質で酷評されたことで著しく評価を下げることになった。2004年から2005年にかけて発生した、ボッシュ製SBC（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）の2度に渡るリコールは、主力車種であるEクラスと、看板車種のSLクラスで発生し、ベンツにとっては大きな痛手となり、経営を極度に悪化させる原因になった。このSBCは雨天時などの走行でブレーキディスクが濡れ、通常であれば制動力を損じてしまうようなケースでも意図的にブレーキパッドをブレーキローターに僅かに接触させ、摩擦熱でディスクを乾かしたり（鉄道車両では、「耐雪ブレーキ」などで以前から使われている制御）、アクセルペダルを放した瞬間、ブレーキングにそなえてブレーキパッドをブレーキローターに接触寸前まで近づけ、タイムラグを短縮するなど、ブレーキの応答性と能力を高めるものであるが、そのセイフティープロセスの要であるセンサ類やコネクタ類の不具合によりSBCが作動せず、前輪2輪のみに効き通常の約5倍の踏力を必要とする「バックアップモード」に入るというものであった。2005年8月以降に発売されたEクラス、SLクラスでは、各種リコール対応により充分な信頼性の確保が行われたが、マイナーチェンジ後はこの装備がなくなっている。この年のアメリカでの信頼性調査でメルセデス・ベンツは37ブランド中29位、ジャーマン・オートモービル・グラブの顧客満足度調査では、33ブランドのなかで最下位になった。
2007年11月、ダイムラーは子会社である三菱ふそうトラック・バスが持つハイブリッド技術を流用したディーゼル・トラックを、2008年中を目処に同社のメルセデス・ベンツブランドから発売するとの計画を発表した（『産経新聞』2007年11月12日）。2009年に、メルセデス・ベンツの乗用車としては初のハイブリッドカーである「S400 Hybrid」（W221）が追加された。このモデルはマイルド・ハイブリッド（ガソリンエンジン+モーター）であり、リチウムイオン二次電池を搭載した世界初の量産車である。Sクラスのハイブリッド仕様は、次のモデルであるW222にも継続され、ガソリンエンジン+モーターの「S400h」だけでなく、ディーゼルエンジン+モーターの「S300h」も追加された。これらのモデルは日本市場にも逐一導入されており、特にS300hについては、当時はクラス唯一のディーゼルエンジン搭載モデルであった。2012年からはEクラスにもハイブリッドカーが追加された。3.5Lガソリンエンジン+モーターの「E400 Hybrid」、ディーゼルエンジン+モーターの「E300 BlueTEC Hybrid」である。「E400 Hybrid」は市場を限定し、日・米・中の3カ国のみに導入された。それに対し「E300 BlueTEC Hybrid」はヨーロッパのみならず世界市場に展開されたものの、エンジンルーム右にバッテリーおよび補機があるために右ハンドル車が製造できないため日本市場へは導入されなかった。プラグインハイブリッドカーは、CクラスとGLCクラス、Sクラスにそれぞれ「C350e」「GLC350e 」「S550e」として設定しており、日本へも導入している。その結果、メルセデス・ベンツは2016年時点において、日本で「ガソリン・ハイブリッド」「ディーゼル・ハイブリッド」「プラグイン・ハイブリッド」という3種類ものハイブリッドカーを同時にラインアップする、唯一の自動車ブランドとなっていた。なお、2018年現在、S300h・S400hともにモデル廃止となっており、新たに直列6気筒ガソリンエンジンに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた「S450」が新規導入されている。また、450系は2018年にモデルチェンジしたCLSクラスにも設定されており「CLS450」としてSクラスと同一のパワートレインが供給されている。2019年9月2日、Cクラスに新たにプラグインハイブリッドとして「C350e」を新設定している。
メルセデス・ベンツの車体に輝くエンブレムは、合併前のダイムラー社が使用していたスリーポインテッド・スターとベンツ社の円形月桂冠とを併せデザインされたもので、3点にはそれぞれ「陸・海・空」の各分野でダイムラーベンツ社の繁栄が込められている。メルセデス・ベンツのセダン、クーペ、オープンカーでは、銀色のボティカラーの人気が高い。理由のひとつとしてあげられるのが、「シルバー・アロー」の逸話である。1934年 - 1937年のグラン・エプルーブ（現在のF1世界選手権に相当）、グランプリ・レースは、後に「750kgフォーミュラ」と呼ばれることとなる、車重を750kg以下とするレギュレーションで実施されていた。1934年のニュルブルクリンクにおけるアイフェル・レンネン（アイフェルレース）前夜、車両重量規定をわずか1キログラムオーバーしてしまったメルセデス・チーム（監督はアルフレート・ノイバウアー）は、苦肉の策としてボディーの純白の塗装をすべて剥がすことを決断する。一晩かかって塗装を落としたアルミむき出しの銀色のボディーに、直接ゼッケンを貼り付けてレースに参戦、そしてこの車を駆るマンフレート・フォン・ブラウヒッチュが優勝する。以降メルセデス・ベンツのレーシングカーは銀色がトレードマークとなり、「シルバー・アロー」の愛称で呼ばれるようになり、モータースポーツにおけるドイツのナショナルカラーも、それまでの白色から銀色とされた。同時期に活躍した、アウトウニオンも同様に銀の塗装で「シルバー・フィッシュ」と呼ばれ、第二次世界大戦の勃発する1939年まで、シルバー・アローとシルバー・フィッシュのドイツ勢が、グランプリを席巻するのである。
メルセデス・ベンツのチューニング部門であり、メルセデス・ベンツの上級高性能モデルやスポーティーなパーツに冠されるブランドでもある。工場はドイツのアファルターパッハ(Affalterbach )にある。元は独立したチューナーであるAMGだったが、1999年にダイムラー・クライスラー（当時）に吸収され、さらに2014年からは「メルセデスAMG」（Mercedes-AMG ）としてメルセデス・ベンツのサブブランドとされている。「究極のハイパフォーマンスを追求するモデル」と位置付けられている。
かつてドイツの高級車メーカーとして存在し、2002年から2012年にかけてメルセデス・ベンツ・ブランドから独立した最高級車として製造販売されていたマイバッハは、2015年に「メルセデス・マイバッハ」（Mercedes-Maybach ）としてサブブランド化されている。こちらは上記メルセデスAMGとは対照的に「究極のエクスクルーシブ」と銘打たれている。
1920年代以前1930年代1940年代1950年代1960年代1970年代1980年代1990年代2000年代
昆布出汁（こぶだし）とは昆布から抽出した出汁のことである。グルタミン酸、アスパラギン酸、マンニトールなどのうまみ成分を含み、鍋物、おでん、うどん、味噌汁などの様々な料理に用いられる。鰹出汁などのほかの出汁と合わせて“合わせ出汁”として使われることも多い。
昆布には“出汁用の昆布”と“主に煮込み用に用いられる昆布”がある。出汁用の昆布には、真昆布、利尻昆布、羅臼昆布、日高昆布などがある。長昆布、厚葉昆布などは煮込み用の昆布である。煮込み昆布は繊維質が少なく柔らかいが、うまみ成分は繊維の多くてかたい出汁昆布に比べて少ないため、出汁昆布と煮込み昆布は使い分けされることが多い。ただし、出汁昆布を出汁だけとって捨ててしまうのはもったいないので、出汁をとったあとの出汁昆布を煮込んで食べることも多い。
昆布はしっかり水洗いせずに、表面をさっとふき取って砂などの汚れを落として使用する。しっかり水洗いすると昆布の表面に付着するマンニトールなどのうまみ成分が流れてしまうのでこれを避ける。出汁の取り方には、冷水に入れて放置する方法、常温の水に入れて１時間放置した後加熱する方法などがあるが、どの方法でうまみが最大に引き出されるかは、昆布の種類や等級によって異なる。日高昆布の場合、１時間放置した後に60℃で抽出する方法が一番うまみ成分グルタミン酸を引き出すことができる。真昆布の場合は、安価なものではどの方法でもうまみ成分グルタミン酸は多くは抽出できないが、その中でも一番多く抽出できるのが冷水で10時間放置する方法、一番少ないのが1時間放置したのち80℃で抽出する方法である。しかし、真昆布の一等品の場合は、1時間放置したのちに80℃で抽出する方法を用いると多くのグルタミン酸を抽出することができる。
昆布を冷水に入れて長時間放置して取る昆布出汁は昆布水とも呼ばれる。60℃抽出に比べてうまみは多少劣るものの、昆布を1晩水に漬けておくだけでいいというその手軽さから水出しのほうを好むものもいる。出汁として使用するほか、美容や健康のために飲用する。なお、昆布出汁にはアルギン酸やフコダインなどの水溶性食物繊維、ビタミンB1、ビタミンB2、ヨード、うまみによって塩分の摂取を抑制できるグルタミン酸などが含まれている。
出汁をとった後の昆布は、砂糖と醤油で煮て佃煮にする、細かくして鰹節やゴマなどと合わせて味付けし“ふりかけ”にする、煮物の具にするなどの方法がある。なお、北海道の食文化においては出汁をとった後の昆布はそのまま捨ててしまうことも多い。
欧州超大型望遠鏡European Extremely Large Telescope (E-ELT)はヨーロッパ南天天文台がチリに建設を予定している次世代の口径39mの超大型望遠鏡である。現在の技術的な制約により、単一鏡ではそれぞれの鏡は最大8mである。次世代の望遠鏡では六角形の1.4mの鏡を組み合わせる。E-ELTではハッブル宇宙望遠鏡よりも詳しく宇宙を調べる予定である。39mの主鏡は系外惑星の大気の調査を企図する。この計画で予想される費用は12億ユーロで2024年の完成予定である。
2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、同線の速達タイプとして設定された。所要時間は東京駅 - 富山駅間が2時間8分、東京駅 - 金沢駅間が2時間28分（いずれも最速達列車）。開業1ヶ月前の2015年2月14日に発売開始された開業一番列車の乗車券および特急券は、東京駅発、金沢駅発ともに発売開始から25秒で完売した。
北陸新幹線の列車名は公募によって決定され、「かがやき」は第5位であった（1位は「はくたか」）。選定理由は、「輝く光がスピード感と明るく伸びていく未来をイメージさせるため」とされる。「かがやき」の列車名は1988年（昭和63年）3月13日から1997年（平成9年）3月21日の北越急行ほくほく線開通前日まで、金沢駅(一部は福井駅発着) - 長岡駅間を北陸本線・信越本線経由で運行し、長岡駅で上越新幹線に接続する特急列車の名前として使用されていた。その後継として、ほくほく線が開通した1997年（平成9年）3月22日から2015年（平成27年）3月13日の北陸新幹線金沢延伸開業前日までの約18年間に亘り、越後湯沢駅で上越新幹線に接続する特急「はくたか」に委ねられていた。なお、「はくたか」は北陸新幹線の停車タイプの列車名として設定されており、速達タイプの「かがやき」と同区間（東京駅 - 金沢駅間）を走っている。
東京駅 - 金沢駅間で10往復（朝と夜）運転されている。なお、JR東日本の冨田哲郎社長（当時）は、北陸新幹線を走る当列車の増便を利用状況に応じて行う際、新幹線の乗り入れが集中する繁忙期には上野駅とともに大宮駅を発着する臨時列車も選択肢に入るとしている。詳しくは、東北新幹線#北海道・北陸新幹線の延伸・全通時における対応予定を参照。なお、2018年3月17日より上野終着の臨時かがやきが設定された。
パスツレラ症を参照。
韓州（かんしゅう）は中国にかつて存在した州。596年（開皇16年）、隋朝により潞州より分割設置された。605年（大業元年）に廃止となり管轄県は潞州に統合された。『隋書』地理志には北周により設置されたと記載される。また『元和郡県志』の襄垣県条にも577年（建徳6年）の設置と記録される。しかし『太平寰宇記』では建徳6年設置以外に、開皇16年の設置が記述されており、また楡社県にも同様の記載があることから開皇16年設置説を採用する。
雪女の起源は古く、室町時代末期の連歌師・宗祇法師による『宗祇諸国物語』には、法師が越後国（現・新潟県）に滞在していたときに雪女を見たと記述があることから、室町時代には既に伝承があったことがわかる。呼び方は違えど、常に「死」を表す白装束を身にまとい男に冷たい息を吹きかけて凍死させたり、男の精を吸いつくして殺すところは共通しており、広く「雪の妖怪」として怖れられていた。雪女は『宗祇諸国物語』をもとにした小泉八雲の『怪談』「雪女」の様に、恐ろしくも美しい存在として語られることが多く、雪の性質からはかなさを連想させられる。なお、雪男はイエティやビッグフットの訳語として、近代になって付けられたものあり、雪女の男性版というわけではない。
伝承では、新潟県小千谷地方では、男のところに美しい女が訪ね、女は自ら望んで男の嫁になるが、嫁の嫌がるのを無理に風呂に入れると姿がなくなり、男が切り落とした細い氷柱の欠片だけが浮いていたという（⇒つらら女）。青森県や山形県にも同様の話があり「しがま女房」などと呼ばれる。山形県上山地方の雪女は、雪の夜に老夫婦のもとを訪ね、囲炉裏の火にあたらせてもらうが、夜更けにまた旅に出ようとするので、翁が娘の手をとって押し止めようとすると、ぞっとするほど冷たい。と、見る間に娘は雪煙となって、煙出しから出ていったという。また、姑獲鳥との接点も持っており、吹雪の晩に子供（雪ん子）を抱いて立ち、通る人間に子を抱いてくれと頼む話が伝えられる。その子を抱くと、子がどんどん重くなり、人は雪に埋もれて凍死するという。頼みを断わると、雪の谷に突き落とされるとも伝えられる。弘前では、ある武士が同様に雪女に子供を抱くよう頼まれたが、短刀を口に咥えて子供の頭の近くに刃がくるようにして抱いたところ、この怪異を逃れることができ、武士が子供を雪女に返すと、雪女は子供を抱いてくれたお礼といって数々の宝物をくれたという。次第に増える、雪ん子の重さに耐え抜いた者は怪力を得るともいう。長野県伊那地方では、雪女を「ユキオンバ」と呼び、雪の降る夜に山姥の姿であらわれると信じられている。同様に、愛媛県吉田では、雪の積もった夜に「ユキンバ」が出ると言って、子供を屋外に出さない様にする。また、岩手県遠野地方では、小正月の1月15日、または谷の満月の夜には、雪女が多くの童子をつれて野に出て遊ぶので、子供の外出を戒めるという。この様に、雪女を山姥と同じものとして扱うところも多く、多くの童子を連れるという多産の性質も、山姥のそれに類似している。和歌山県伊都地方では、雪の降り積む夜には一本足の子どもが飛び歩くので、翌朝に円形の足跡が残っているといい、これを「ユキンボウ」と言うが、1本足の童子は山神の使いとされている。鳥取県東伯郡小鹿村（現・三朝町）の雪女は、淡雪に乗って現れる時に、「氷ごせ湯ごせ」（「ごせ」とは「（物を）くれ、下さい」という意味の方言）と言いながら白幣を振り、水をかけると膨れ、湯をかけると消えるという。奈良県吉野郡十津川の流域でいう「オシロイバアサン」、「オシロイババア」も雪女の一種と思われ、鏡をジャラジャラ引きずってくるという。これらの白幣を振るという動作や、鏡を持つという姿は、生産と豊穣を司る山神に仕える巫女としての性格の名残であると考えられる。実際に青森では、雪女が正月三日に里に降り、最初の卯の日に山に帰ると云われ、卯の日の遅い年は作柄が変わるとされていた。岩手県や宮城県の伝承では、雪女は人間の精気を奪うとされ、新潟県では子供の生き肝を抜き取る、人間を凍死させるなどといわれる。秋田県西馬音内では、雪女の顔を見たり言葉を交わしたりすると食い殺されるという。逆に茨城県や福島県磐城地方では、雪女の呼びかけに対して返事をしないと谷底へ突き落とされるという。福井県でも越娘（こしむすめ）といって、やはり呼びかけに対して背を向けた者を谷へ落とすという。岐阜県揖斐郡揖斐川町では、ユキノドウという目に見えない怪物が雪女に姿を変えて現れるという。山小屋に現れて「水をくれ」と言うが、求めに応じて水を与えると殺されてしまうので、熱いお茶を出すべきとされる。またこのユキノドウを追い払うには「先クロモジに後ボーシ、締めつけ履いたら、如何なるものも、かのうまい」と唱えると良いという。正月元旦に人間界に雪女が来て帰っていく青森県弘前市の伝承や岩手県遠野市の、小正月または冬の満月の日に雪女が多くの子を連れて遊ぶという伝承から見ても、このような人間界を訪れる日から雪女の歳神（としがみ）的性格を窺うことができる。吹雪の晩に雪女を親切にもてなしたところ、翌朝、雪女は黄金と化していたという、「大歳の客」系の昔話の存在も雪女の歳神的性格と無縁ではない。雪女は子供をつれて出現することも多い。同じような子連れの妖怪、産女（うぶめ）の伝承とも通い合う。山形県最上郡では産女を雪女だと伝えている。異類婚姻譚の類型の物語に登場することも多く、小泉八雲の「雪おんな」のように、山の猟師が泊り客の女と結ばれ子供が生まれ、嫁にうっかり雪女と結んだタブーを口にしたため、女は自分こそ雪女だと明かすが男との間に生まれた子がいたため殺さず、“子に万一の事があったら只では済まさぬ”と告げて姿を消すタイプの昔話のパターンは新潟県、富山県、長野県に伝承があり、その発端は山の禁（タブー）を破ったために山の精霊に殺されるという山人の怪異譚に多い。雪女の伝説は、山人の怪異譚と雪女の怪異譚の複合により生まれたとする説もある。雪女の昔話はほとんどが哀れな話であり、子のない老夫婦、山里で独り者の男、そういう人生で侘しい者が、吹雪の戸を叩く音から、自分が待ち望む者が来たのではと幻想することから始まったといえる。そして、その待ち望んだものと一緒に暮らす幸せを雪のように儚く幻想した話だという。それと同時に畏怖の感覚もあり、『遠野物語』にもあるように吹雪が外障子を叩く音を「障子さすり」と言い、雪女が障子を撫でていると遅寝の子を早く眠らす習俗もある。障子さすりのようなリアルな物言いにより、待ち望むものの訪れと恐怖とは背中合わせの関係であるといえる。また冬などの季節は神々の訪れであり、讃めなければひどいことになりかねず、待ち望むといってもあまり信用してはならない。なんにせよ季節の去来と関係した話といえる。風の又三郎などとも何処かで繋がるのではないかと、国文学者・古橋信孝は述べている。雪女の正体は雪の精、雪の中で行き倒れになった女の霊などと様々な伝承がある。山形県小国地方の説話では、雪女郎（雪女）は元は月世界の姫であり、退屈な生活から抜け出すために雪と共に地上に降りてきたが、月へ帰れなくなったため、雪の降る月夜に現れるとされる。江戸時代の知識人・山岡元隣は雪女は雪から生まれるという。物が多く積もれば必ずその中に生物を生ずるのが道理であり、水が深ければ魚、林が茂れば鳥を生ずる。雪も陰、女も陰であるから、越後などでは深い雪の中に雪女を生ずることもあるかも知れぬといっている。日本の伝統文化の中で、雪女は幸若の『伏見常磐』などに見られ、近世には確認できる。近松門左衛門の「雪女五枚羽子板」がありだまされ惨殺された女が雪女となり復讐する話である。雪女の妖艶で凄惨な感じがうまく使われている。昔話・伝承では青森、山形、秋田、岩手、福島、新潟、長野、和歌山、愛媛などで確認されている。
小泉八雲（ラフカディオ・ハーン）が『怪談(Kwaidan)』の中で雪女伝説を紹介している。
この話は武蔵の国、西多摩郡調布村の百姓が私に語ってくれたものである。武蔵の国のある村に、茂作と巳之吉という2人の樵が住んでいた。茂作はすでに老いていたが、巳之吉の方はまだ若く、見習いだった。ある冬の日のこと、吹雪の中帰れなくなった二人は、近くの小屋で寒さをしのいで寝ることにする。その夜、顔に吹き付ける雪に巳之吉が目を覚ますと、恐ろしい目をした白ずくめ、長い黒髪の美女がいた。巳之吉の隣りに寝ていた茂作に女が白い息を吹きかけると、茂作は凍って死んでしまう。女は巳之吉にも息を吹きかけようと巳之吉に覆いかぶさるが、しばらく巳之吉を見つめた後、笑みを浮かべてこう囁く。「お前もあの老人（=茂作）のように殺してやろうと思ったが、お前はまだ若く美しいから、助けてやることにした。だが、お前は今夜のことを誰にも言ってはいけない。誰かに言ったら命はないと思え」そう言い残すと、女は戸も閉めず、吹雪の中に去っていった。それから数年後、巳之吉は「お雪」と名乗る、雪のように白くほっそりとした美女と出逢う。二人は恋に落ちて結婚し、二人の間には子供が十人も生まれた。しかし、不思議なことに、お雪は十人の子供の母親になっても全く老いる様子がなく、巳之吉と初めて出逢った時と同じように若く美しいままであった。ある夜、子供達を寝かしつけたお雪に、巳之吉が言った。「こうしてお前を見ていると、十八歳の頃にあった不思議な出来事を思い出す。あの日、お前にそっくりな美しい女に出逢ったんだ。恐ろしい出来事だったが、あれは夢だったのか、それとも雪女だったのか……」巳之吉がそう言うと、お雪は突然立ち上り、叫んだ。「お前が見た雪女はこの私だ。あの時のことを誰かに言ったら殺すと、私はお前に言った。だが、ここで寝ている子供達のことを思えば、どうしてお前を殺すことができようか。この上は、せめて子供達を立派に育てておくれ。この先、お前が子供達を悲しませるようなことがあれば、その時こそ私はお前を殺しに来るから……」そう言い終えると、お雪の体はみるみる溶けて白い霧になり、煙出しから消えていった。それきり、お雪の姿を見た者は無かった。
小泉八雲の描く「雪女」の原伝説については、東京・大久保の家に奉公していた東京府西多摩郡調布村（現在の青梅市南部多摩川沿い。調布市は無関係）出身の親子（お花と宗八とされる）から聞いた話がもとになっていることがわかっている（英語版の序文に明記）。この地域で酷似した伝説の記録が発見されていることから、この説は信憑性が高いと考えられ、2002年には、秋川街道が多摩川をまたぐ青梅市上長渕の「調布橋」のたもとに「雪おんな縁の地」の碑が立てられた。表側には碑文が刻まれ、裏側には「雪女」の和英両方の序文と小泉の肖像が刻まれた銘板が嵌め込まれている。江戸時代の日本は現在よりも気温が低く、現在の東京都多摩地域に相当する地域は冬に大雪が降ることも珍しくなかった点から、気象学的にも矛盾しない。
全国喫茶飲食生活衛生同業組合連合会（ぜんこくきっさいんしょくせいかつえいせいどうぎょうくみあいれんごうかい、全喫飲連）は全国28都道府県に存在する喫茶飲食生活衛生同業組合の全国組織。
昭和32年6月「環境衛生関係営業の運営の適正化に関する法律」が施行された。同法に基づき都道府県ごとの組合の中央連合体として昭和41年厚生大臣（現厚生労働大臣）より認可された団体である。
国際法定計量機関（こくさいほうていけいりょうきかん、OIML:International Organization of Legal Metrology) は、加盟政府間にて結ばれたOIML条約（国際法定計量機関を設立するための条約、Convention Establishing An International Organization of Legal Metrology）の条約組織として成立した国際的な法定計量機関である。1955年に計量器の技術基準及び適合性評価の測定法手順の国際的な調和を促進するために、24ヶ国の参加を得てフランスで設立された。日本のOIML条約加盟は1961年。
インドネシアの首都ジャカルタの送信所から短波及びFM（在住外国人向け）で放送が行われている。2013年現在、インドネシア語、英語の他、スペイン語、アラビア語、中国語(マンダリン)、日本語、ドイツ語、フランス語の8言語で放送を行っている。インターネットでも視聴可能。
以下 (R, |•|) は擬絶対値持つ単位的環とする。
多項式環 R[X] または多変数の R[X₁, …, Xₙ] はそれ自体（多項式の積に関して）単位的環を成す。ここでたとえば、1-擬ノルムは多項式環上の擬絶対値を与える。
同様に行列環 Rⁿ×ⁿ も（行列の積に関して）単位的環を成し、ここでも 1 ≤ p ≤ 2 なる各実数 p に対する p-擬ノルムが行列環上の擬絶対値を与える。
2003年（2歳）、9月のデビュー戦ではホオキパウェーブに敗れ9着だった。その後デビュー5戦目で初勝利を挙げた。2004年（3歳）、樅の木賞（500万下）を制してオープン馬となったがその後は芝のレースで大敗が続き降級した。なお2月29日付で中尾謙太郎厩舎が定年解散したのに伴い中尾秀正厩舎に転厩し、11月にシャングリラ賞（1000万下）を制し3勝目を挙げた。2005年（4歳）、この年は5戦したが大敗が続いた。2006年（5歳）、この年4戦目の4歳上1000万下競走を制し4勝目を挙げ、続く桃山特別（1000万下）で3着となった後に坪野谷和平にトレードされた。トレード後は3戦して2勝を挙げ、再びオープン馬となった。
この年2戦目の根岸ステークスを11番人気で制し重賞初勝利を挙げた。なお鞍上の村田一誠にとっても中央競馬での重賞初勝利となった。続くフェブラリーステークスでも9番人気で3着に入ったが、以降は大敗が続き、12月2日付で日本中央競馬会の競走馬登録を抹消され、大井競馬場の高橋三郎厩舎へ移籍した。
転厩緒戦の報知オールスターカップは6着。その後地方競馬所属馬として中央競馬に参戦したが、連覇を期待された根岸ステークスは予後不良となったトウショウギアと接触した影響もあり14着、続くフェブラリーステークスでも13着、マーチステークスも13着と大敗し、南関東公営競馬でも成績不振が続いたため、ホッカイドウ競馬に移籍した。ホッカイドウ競馬移籍後緒戦のノーリーズン賞では2着だった。
高知競馬の雑賀正光厩舎へ移籍。移籍初戦となった6月28日のレースでは圧倒的1番人気に応えて勝利した。7月12日のレースの勝利を最後に現役を引退した。引退後は滋賀県の栗東ホース具楽部を経て、2011年4月より鹿児島県のホーストラストで余生を送っている。
1933年1月14日、ミズーリ州カンザス・シティに生まれる。孤児院で生を受けたのち、ブラッケージ家の養子となり、ジェームズ・スタンリーと名付けられた。コロラド州デンヴァーの高校で学び、ダートマウス大学を中退する。約50年間のキャリアを通じて、およそ380本の映画を手がけた。その作品は、大半が8mmフィルムか16mmフィルムで撮影されており、上映時間が9分のものもあれば4時間に及ぶものもあった。1981年より、コロラド大学にて教鞭を執った。2003年3月9日、ブリティッシュ・コロンビア州ビクトリアにて死去。70歳没。
祁答院 重武（けどういん しげたけ、永正元年（1504年） - 天文7年7月23日（1538年8月17日））は、戦国時代の薩摩国の武将で、祁答院氏12代当主。受領名は伊勢守、法号は蘭甫。父は祁答院重貴、子に祁答院良重、祁答院重朝。
先祖は桓武平氏秩父氏庶流の渋谷氏で、薩摩国下向以来ずっと祁答院（現・鹿児島県薩摩川内市祁答院町）を本貫地とし、在地郡司である大前氏（おおくまし）が滅んで以後に、虎居城を居城としてきた一族である。祁答院氏は、重武の祖父・重慶の頃より大隅国の姶良方面への侵攻を顕著としており、重武も享禄2年（1529年）1月22日に姶良の帖佐城を攻め落とし、更に翌日にも帖佐の山田城をも攻め落として、その周辺の領有に成功している。天文4年（1535年）、島津氏宗家14代の島津勝久が、家老の川上昌久を自害に追い遣る事件が起こる。これに憤激した薩州家の島津実久は同年8月に川上氏と共に鹿児島の勝久を攻め、その勝久は重武を頼って帖佐へと逃げ込んできた。重武は北原氏と共に勝久を助勢し、実久に奪われた鹿児島へ攻め入って村落を放火すると、敵を滑川にて迎え撃って退けることに成功した。しかし、敵の助勢が来援し、家老の栗野越前ら数十名が討たれる敗北を喫したため、重武は帖佐へと退却した。その敗戦より三年後の天文7年（1538年）に死去した。法名は「仙岳行登大禅定門」。日置市の鬼丸神社に「鬼丸大明神」として祀られた。
佐野 正一（さの しょういち、1921年（大正10年）1月10日 - 2014年（平成26年）3月20日）は、日本の建築家。大阪市生まれ。建築家安井武雄は岳父。
1942年（昭和17年）に東京帝国大学工学部建築学科を卒業後、鉄道省（当時）に入省、海軍技術将校（建築部門）を経て1945年（昭和20年）に復員、運輸省、国鉄などで勤務。1955年（昭和30年）安井建築設計事務所に入社。1961年（昭和36年）同社社長に就任。その他、日本建築協会名誉会長、大阪府建築士事務所協会会長、日本建築士事務所協会連合会名誉会長、日本建築家協会関西支部顧問、建築審議会委員などを歴任。2014年3月20日午前8時30分、腎臓疾患のため兵庫県西宮市の病院で死去。93歳没。
愛知県出身。2013年にデビューした、小柄で巨乳のAV女優。趣味:アニメ、カラオケ、ダンス。特技:軟体。2014年7月、セガのゲーム「龍が如く」のキャラクター出演をかけたセクシー女優人気投票にエントリー。同年8月24日、結果発表。「龍が如く0 誓いの場所」への出演権を逃した。順位・得票数未発表。
国道129号線沿いに駅がある。KTMインターシティの全列車が停車する。
前作「Rising Hope」から約4か月ぶりのリリースであり、2014年2作目の作品。今回のシングルは、初の両A面にして自身2作目のノン・タイアップシングルである。販売形態は通常盤・完全数量生産限定盤の2仕様からなり、完全数量生産限定盤には「BRiGHT FLiGHT/L.Miranic」のPVを収録したDVDと、「BRiGHT FLiGHT」「L.Miranic」それぞれ24ページに及ぶイメージブックレットが同梱されており、またDVDトールケースサイズ3方背スリーブケース仕様となっている。
東京都目黒区に生まれる。神奈川県横浜市に育ち、初めはフリーの歌手として活動を開始した。横浜駅前西口で路上ライブをはじめたのは1998年（平成10年）9月のことで、その後は横浜市、川崎市、さいたま市など、東京近郊を中心に活動していた。2001年（平成13年）4月、日本武道館で行なわれたコンテスト「WNC SHOWCASE CIRCUIT 武道館FINAL」に出場、2万人の応募者の中から『審査員特別賞』と『グランプリ』を獲得した。2005年（平成17年）10月、テレビ番組、『ぶちぬき』（テレビ東京）に出演。3人勝ち抜きを果たし、12月にチャンピオン大会に出演した。
2008年（平成20年）10月末に交通事故で負傷、一時は意識不明の重体となった。一命は取り留めたものの、事故の後遺症が残ったために音楽活動は完全休止状態となり、活動再開の目処は立っていない。約1年半後の2010年（平成22年）3月、入院先の病院から退院したことが本人のウェブサイトで報告された。
1980年代後半に人気を博した俳優の高橋良明は実兄。良明は1989年（平成元年）1月23日にバイク事故時の負傷により16歳で死亡しており、知秀はデビュー当初、兄と比較されることを嫌っていたという。2005年（平成17年）12月4日に東京・永田町の星陵会館で開催された、「高橋良明 17th メモリアルイベント & 高橋知秀ワンマン Live Part.11 『希望の歌〜エピソード2〜兄・良明とともに生きた17年、そして未来…』」に出演している。この他、一般人の妹が一人いる。従兄に元プロ野球選手の高橋慶彦がいる。
東京都渋谷区神南のNHK放送センター内に所在し、NHKの公開放送番組の収録や生放送をはじめ、NHK交響楽団の定期演奏会、その他クラシック、オペラ、バレエ、ポップスなど各種コンサート、古典芸能の上演、講演会、国際会議、各種式典等に幅広く使用されている。3,500人以上収容できるホールでありながら、ステージと客席との距離が近くに感じることができるのが特徴である。また、緞帳は上下にも左右にも開閉可能な赤い幕(絞り緞帳)と、重厚な金属製の緞帳の2種類が備え付けられている。客席の上手側壁にカール・シュッケ社製のパイプオルガンが設置されている。パイプ数7,640本、ストップ数92で、完成当時は日本最大のパイプオルガンであった。多目的ホールであるため、クラシックの演奏には音響上不利であるとされ、東京にクラシック音楽向けのホールが多く整備された現在では、NHK交響楽団の演奏会のほか、オペラの「引越し公演」で利用されることが多い。なお、内幸町に放送拠点を置いていた1973年（昭和48年）以前には、NHK東京放送会館に隣接して「NHKホール」（1955年完成）が存在した。クラシック音楽番組『立体音楽堂』や『歌のグランド・ショー』などの生放送に使われたが、『NHK紅白歌合戦』の会場に使うには手狭であったため、内幸町にほど近い有楽町の東京宝塚劇場などから放送していた。2000年代以降では、NHKで多発した不祥事に端を発し、NHK受信料の支払い拒否が増加していたことから、2005年度以降は一部番組において、受信料を払っている視聴者に限定した番組観覧募集も行われるようになった（申し込みには契約者番号提示を要する。例：『NHK歌謡コンサート』、『BS永遠の音楽大全集』、『NHK紅白歌合戦』など）。NHKホールと同じくNHKが所有するホール施設として、NHK大阪ホール（NHK大阪放送会館に併設、2001年にオープンした。NHKプラネット近畿総支社が運営）がある。2007年（平成19年）からは「携帯電話の着信音等による収録妨害」に対応するため、携帯電話に対して、ジャミング（通信機能抑止装置）を稼働させており、NHKホールの客席においては、携帯電話・スマートフォンの電話や電子メールなどの通信機器での通信は一切不可能である。2019年4月9日、耐震工事実施のため2021年3月から2022年6月までの予定で長期休館することを発表した。この間に放送される予定の第72回NHK紅白歌合戦（2021年12月31日）は東京国際フォーラムを会場とする予定であるほか、おかあさんといっしょファミリーコンサートとN響の定期公演も別会場で行う予定であることが公表されている。
往復はがきで必要事項を記入し、NHK公開番組の担当係宛郵送する。抽選で当選者を決め、当選者には入場整理券、落選者にも落選通知が返送される。また、一部の番組ではNHK受信料支払者に限定して観覧者募集（例としてうたコン、思い出のメロディー、NHK紅白歌合戦など）を実施している。なお、一部番組の観覧募集においては往復はがきに代わる新応募方法として、NHKネットクラブからのWeb応募を採用している。応募にあたってはNHKネットクラブの番号入力が求められるものが多い。『ザ少年倶楽部』では、2010年（平成22年）12月公開分より「NHKネットクラブ」の「プレミアム会員」のみに応募が限定されている。
スプリンターセル(Splinter Cell)は、作家トム・クランシー監修のステルスゲームシリーズであり、ユービーアイソフトにより製作・販売されている。
高度な情報技術を用いた大規模テロ等を、アメリカ国家安全保障局の架空の秘密部署サードエシュロン所属のエージェントであるサム・フィッシャーが阻止する、というのがシリーズに共通するストーリーラインとなるが、5作目のコンヴィクションについては敵対する組織が古巣のサードエシュロンとなっている。スニーキングアクションゲームであるため、同ジャンルを代表するメタルギアシリーズと比較される場合がしばしば見られるが、それぞれテーマや雰囲気の異なる、まったく別のゲームである。同ジャンルのThiefシリーズ同様、暗闇に潜むという特徴があり、部屋の明かりを消す、もしくは破壊することで闇を作り出し、その場に潜む事で敵に見つかりにくくなる。スプリンターセルの実写映画化の企画がある。ユービーアイソフトとNew Regencyはスプリンターセルの映画化製作で提携する事を発表した。脚本をエリック・ウォーレン・シンガーが書き、主役であるサムフィッシャー役はトム・ハーディだと言う。
裾分 一弘（すそわけ かずひろ、1924年11月21日 - 2016年2月17日）は、西洋美術史学者、学習院大学名誉教授。岡山県生まれ。九州帝国大学文学部哲学科卒。同大学院修了。1958年九州大学助手、1962年武蔵野美術大学助教授、1967年学習院大学文学部教授。95年定年退任、名誉教授。レオナルド・ダ・ヴィンチ研究の第一人者である。
本間 洋平（ほんま ようへい、1948年（昭和23年）11月9日 - ）は、日本の小説家。本名、唐木田邦男。長野県長野市生まれ。茨城大学経済学部卒業。デビュー作『家族ゲーム』は、1983年に森田芳光監督・松田優作主演で映画化、長渕剛主演でドラマ化された。2013年には櫻井翔主演で再びドラマ化されている。
『ひみつの花園』（ひみつのはなぞの）は、みなづき忍による日本の4コマ漫画。
私立美園女学院の女子寮「第二花園寮」を舞台とした賑やかな日々を描く4コマ漫画。寮に住む事になった寮母「紅葉」の弟「青葉」と寮に住むお嬢様達の個性的で楽しい姿がコミカルに描かれる。『まんがライフオリジナル』（竹書房）誌上にて2009年4月号より2012年10月号まで連載された。単行本は全2巻。
マーガレット・アニー・ジョンソン は、1928年4月4日、セントルイス はミズーリ州に、父・ベイリー・ジョンソンと母・ビビアン（バクスター）ジョンソンの第二子として生まれた。父・ベイリーはドアマンおよび海軍栄養士、母・ビビアンは看護師およびカードディーラー であった 。"Maya"というあだ名は、アンジェロウの兄、ベイリーJrがMargueriteを"My"または "Mya Sister"と呼ぶ際に派生してついた。  アンジェロウが3歳、兄が4歳の時、両親の"悲惨な結婚" が終焉を向かえたため、両親は二人を父方の祖母アニー・ヘンダーソンと暮らせるよう、アーカンソー州スタンプに兄妹二人きりで電車に乗せた。当時、アフリカ系アメリカ人は他の人種よりも大恐慌と続く第二次世界大戦の煽りを受けていたが、"驚異的な例外"にも祖母・アニーは生活必需品を販売するよろず屋と"彼女の賢明で正直な投資"によって経済的安定していた。  4年後、子供の父親は"なんの前触れなしにスタンプにやってきて"  、当時セントルイスに住んでいた母・ビビアンの元に二人をやった。アンジェロウが8歳の時、彼女の母親と同居している間、彼女の母親のボーイフレンドであったフリーマンという男に強姦など性的虐待を受けた。彼女は兄にこのことを打ち明け、その兄が家族にこのことを話した。フリーマンは有罪となったが投獄されたのは1日だけだった。釈放から4日後、フリーマンはおそらくアンジェロウのおじたちによって殺害された 。 アンジェロウはその後ほぼ5年間、緘黙になった。その理由として"私は私の声でその男を殺した、彼の名前を告げたので、私が彼を殺した、と思った。そのあと、この声は誰でも殺してしまうと考え、金輪際話すことをやめようと思った"と述べている。アンジェロウの伝記を書いたマーシャアン・ギレスピーとその同僚によると、アンジェロウが並外れた記憶力、書籍や文学に対する愛、そして周りの世界を観察する能力を育んだのは緘黙となったこの時期であると述べている。 フリーマンの殺害の直後、アンジェロウと兄・ベイリーJrは再び祖母・アニーとともに住むことになった。  アンジェロウは、彼女の家族の教師であり友人であるブレサー・フラワーズ夫人が緘黙を直す手助けしてくれたと述べている。このほか、フラワーズは、アンジェロウに チャールズ・ディケンズ 、 ウィリアム・シェイクスピア 、 エドガー・アラン・ポー 、 ダグラス・ジョンソン 、そしてジェームズ・ウェルドンジョンソン などの彼女の人生とキャリアに影響を与えた作家や フランシス・ハーパー 、 アン・スペンサー 、そしてジェシー・フォーセットのような黒人女性アーティストを紹介した。   14歳の時、アンジェロウは兄とカリフォルニア州オークランドに当時住んで母親とともに住むことになった。第二次世界大戦中には、アンジェロウはカリフォルニア労働学校に通い、16歳の時、彼女はサンフランシスコで最初の黒人女性のケーブルカーの運転士となった   。アンジェロウは、運転士の制服に羨望の眼差しを向け、その職に就くことをひどく望んだ 。その思いの強さから、母・ビビアンはその職をアンジェロウの"夢の仕事"と呼んだ。母・ビビアンはアンジェロウにその夢を追うように励ます一方、アンジェロウが職場の他の誰よりも早く出勤し、人一倍努力しなければならないと忠告している  。アンジェロウはこの時の功績が認められ、2014年に「国家を動かす女性たち」というセッションの一環として、マイノリティ交通公務員会議から生涯達成賞を受賞している。  学校を卒業して3週間後、アンジェロウは17歳で息子のクライド（後にガイ・ジョンソンに改名）を出産した。
1951年、アンジェロウは、当時まだ異人種間の交流に対する偏見が根強く、母・ビビアンの母も反対していたにもかかわらず、トッシュ・アンジェロスというギリシャ人電気技師と結婚した。アンジェロスは、伝記技師である前は船乗りであり、音楽家として大成することを目指していた。アンジェロウはこの頃、モダンダンスのクラスを受け、ダンサーや振付家のアルビン・アイレイとルース・ベックフォードに出会う。アイリーとアンジェロウは一緒に「Al and Rita」というダンスチームを結成し、サンフランシスコ中の黒人団体でモダンダンスの公演を行ったが成功することはなかった 。 アンジェロウは、夫・トッシュと息子の三人で、彼女がトリニダードのダンサーパール・プリムスと一緒にアフリカのダンスを勉強できるようにニューヨークに引っ越したが、1年後にはサンフランシスコに戻った。 1954年にアンジェロウの結婚が終焉を迎えたあと、彼女はプロのダンサーとしてサンフランシスコ周辺のナイトクラブで踊りながら、時おりパープルオニオンというクラブでカリプソの音楽に合わせて歌ったり踊っていた 。それまで彼女は"Marguerite Johnson"、または "Rita"の名前を使っていたが、パープルオニオンのマネージャーとファンの強い提案で、アンジェロウは職業名を "Maya Angelou"（彼女のニックネームと元の姓）と改名した。この"独特の名"は、彼女のカリプソダンスパフォーマンスの感触をとらえ、アンジェロウを際立たせた。1954年から1955年にかけて、アンジェロウはオペラ「ポーギーとベス」の公演でヨーロッパを行脚しました。アンジェラは訪れたすべての国の言語を学び始め、数年後にはいくつかの言語を習得していた  。1957年にはカリプソ人気に乗じて、アンジェロウはファーストアルバム 「ミス・カリプソ」をレコーディングし、このアルバムは1996年にCDとしてリイシューされた    。そのほかにも、アンジェロウは1957年の映画「カリプソ・ヒート・ウェーブ」に影響を与えたとされるオフブロードウェイのレビューに登場し、その中で彼女自身が作曲した曲に合わせて歌ったり、踊ったりした。1959年には小説家のジョン・オリバー・キレンズと出会い、彼の勧めで彼女自身の執筆キャリアに集中するためにニューヨークに引っ越した。彼女はそのあとハーレム・ライターズ・ギルドに参加し、そこでジョン・ヘンリック・クラーク 、 ローザ・ガイ 、 ポーレ・マーシャル 、そしてジュリアン・メイフィールドなど、複数の主要なアフリカ系アメリカ人作家たちと出会い、人生で初めて出版活動に勤しんでいた  。1960年、市民権の指導者マーティン・ルーサー・キング・ジュニアと出会い、彼の講話を聞いた後、アンジェロウとキレンズは南部キリスト教指導者会議 （SCLC）を盛り上げるため、"伝説"といわれる「自由のためのキャバレー」を組織し 、アンジェロウはSCLCの北部コーディネーターとなった。研究者であるライアン B. ヘイガンによると、募金活動やSCLCの主催者としての彼女の活動は"非常に効果的"であり、公民権運動への貢献は小さくなかった。  アンジェロウはまたこの頃、親カストロと反アパルトヘイト活動も始めた。
2015年4月7日、アメリカ合衆国郵便公社(USPS)はアンジェロウ追悼切手を発行し、その図案にはアンジェロウの肖像画とともに、彼女の発言とされた “A bird doesn’t sing because it has an answer, it sings because it has a song.”（鳥は答えがあるから歌うのではない、歌があるから歌うのだ）という文章が入れられた。ところが発行後、これはアンジェロウ自身の発言ではなく、アメリカの詩人・児童文学作家のジョーン・ウォルシュ・アングランドの著書「A Cup of Sun」(1967)からの引用であることが判明した。しかしUSPSは、彼女がインタビューなどでこの発言を頻繁に引用しており、アンジェロウを象徴する言葉であるとして刷り直しは行わなかった。
宮城県仙台市生まれ。岩手県立一関第一高等学校。東北大学文学部国史学科卒業。後に日本大学大学院総合社会情報研究科修士課程修了、専攻は日本近現代史。福島民報記者時代、最初の赴任地が会津若松市で「会津若松史」の編纂事業に参加。1970年1月5日に福島中央テレビへ移籍。同局でプロデューサー、制作部長、報道制作局長を歴任。2004年、NHK東北ふるさと賞を受賞2005年、戊辰戦争研究会を発足、主宰2015年、日本国際情報学会 功労賞受賞
星野 一樹（ほしの かずき、1977年10月13日 - ）は、東京都出身のレーシングドライバー。元レーシングドライバーで、現・ホシノインパル代表、監督を務める星野一義の長男。
父の影響でレーサーになろうと決心するが、父の猛反対を受けたため、デビュー時期は同年代のレーサーに比べて遅かった。1999年にカートレースを始め、同年に鈴鹿サーキットが運営するレーシングスクール「SRS-F」に入学。2000年にはイギリスに渡り、カーリン・モータースポーツからフォーミュラ・フォードやフォーミュラ・ルノーなどに参戦した。2002年に帰国し、全日本F3選手権に参戦。翌2003年から全日本GT選手権（現SUPER GT）のGT300クラスとスーパー耐久のクラス3に参戦を開始した。F3では然したる成績を残せなかったが、全日本GT選手権ではデビューイヤーながらもチャンピオン争いに加わった。2004年にはモバイルキャスト ADVAN Zでスーパー耐久・クラス3のシリーズチャンピオンを獲得している。2005年はSUPER GT 第5戦（ツインリンクもてぎ）で優勝するなど活躍し、チャンピオン争いに加わる活躍を見せた。2006年は全日本選手権フォーミュラ・ニッポンにも参戦し、SUPER GTでは念願のGT500クラスへのステップアップを果たした。両カテゴリとも、父・一義のチームであるTeam IMPULで参戦し、フォーミュラ・ニッポンではなかなか結果を出せず、結局1年でシートを喪失することになったが、SUPER GTでは開幕戦の決勝スタート直後にコースアウトを喫したものの、第2戦では伊藤大輔に競り勝ち、第4戦でも安定した走りで3位表彰台に輝き、第6戦の鈴鹿1000kmでは優勝するなど健闘を見せた。また、この年の十勝24時間レースに本山哲・服部尚貴・松田次生と共に日産自動車ドリームチームを結成し参戦、総合7位で完走しクラス優勝を果たしている。2008年はSUPER GTでは再びGT300クラスに戦いの場を移し、シリーズチャンピオンを獲得した。十勝24時間レースでも影山正美・田中哲也と共に、NISMOからGT-Rで参戦している。2010年のGT300クラスにおいてシリーズチャンピオンを獲得する等、実績を積み重ねている。
1939年の阪神優駿牝馬において、京都競馬場の調教師・武田文吾は東京競馬場の大久保房松が管理する競走馬ヒサヨシに騎乗して1位入線した。しかしレース後にヒサヨシから興奮剤（アルコール）が検出され、失格処分とされた。ヒサヨシは名義上は大久保の管理馬であったが、実際には武田が預かって調教を行っていたため、武田は管理責任者として当時の公認競馬の主催者であった日本競馬会に抗議した。しかし「東京帝国大学が考案した科学的な検査法（リミニ氏法）に基づく判断である」と受け入れられなかった。納得の行かない武田はやがてリミニ氏法の妥当性そのものに疑念を抱くようになり、大阪帝国大学医学部助手であった今泉礼治に実験を依頼した。今泉が出した結論は「リミニ氏法による検査では興奮剤を服用していない馬からも陽性反応が出る恐れがある」というものであった。武田は実験結果を根拠に興奮剤検査の撤廃を求めたが、日本競馬会は要求を受け入れず、さらに競馬開催を支援していた軍部の反発をも招く結果となった。軍部は武田に要求を撤回するよう強く求め、ときに軍刀を手にした将校が恫喝することもあったが、武田は「筋道が通らないのに引き下がるわけにはいかない」とあくまでも主張を曲げなかった。多くのホースマンたちも武田の抵抗を後押しした結果、ヒサヨシ失格の裁定は覆らなかったものの1940年8月にリミニ氏法によるアルコール検査は廃止され、1941年には興奮剤の検出方法そのものが撤回された。
イカロス出版の発行する、Nゲージ鉄道模型に特化した雑誌である。偶数月20日発売。他誌がNゲージ以外の鉄道模型も扱っているのに対して当誌ではNゲージのみを深く掘り下げた内容の紙面が特徴。毎号、テーマにそって実物の鉄道車両の歴史に関しても特集される。ロゴマークは「 N. 」となっているが、しばしば「 N 」や「エヌ」と表記されることがある。
実物の列車の歴史を中心とした記事を通して模型の製品紹介を行う特集記事がメインとなっている。初心者や年少者向けから本格的な工作にいたるまで様々な記事が掲載されている。キット製品の組み立ては、プラスチック製や真鍮製など素材に関係なく毎号に記事が掲載され、その号だけで工作を完結させている。レイアウト・ジオラマ製作関連では、「ビネット」と呼ばれる小型ジオラマの製作記事が毎号掲載されている。これら製品紹介記事や工作記事以外に、読者投稿ページがあり、イラストなどが投稿されている他、Q & Aコーナーや模型店の紹介ページなども掲載されている。
1967年（昭和42年）1月、全24ページ、定価10円の季刊誌として創刊された。1969年に隔月刊となり、1972年3月号より月刊誌となる。「表紙の筆蹟」は、第5号に当たる1968年春季号の川端康成の書「風雨」からスタートする。創刊号の執筆陣は、福田恆存、小林秀雄、福原麟太郎、円地文子、野間宏、中島河太郎、吉田秀和、原卓也、大江健三郎など。井上ひさし『私家版 日本語文法』、山口瞳『居酒屋兆治』、櫻井よしこ『何があっても大丈夫』など、『波』に連載された作品でベストセラーとなったものは多い。2007年1月号より、レイアウトがリニューアルされ、全128ページとなる。2011年8月号で通巻500号を達成している。判型はA5判。雑誌コードは06823。定期購読と書店での無料配布で展開している。自社刊行物の宣伝や書籍に関する情報が掲載されているほか、人気作家の連載小説やエッセイなど読み応えのあるコンテンツが多い。本誌連載の後、ハードカバー化されて新潮社より刊行されるケースが多い。毎月27日に発売されている。出版社が発行するPR誌には他に、『IN★POCKET』（講談社）、『図書』（岩波書店）、『青春と読書』（集英社）、『本の旅人』（KADOKAWA）、『asta*』（ポプラ社）などがある。
波 -E magazine Nami- は、『波』のデジタル版。『波』に掲載された各種書籍刊行時の書評・エッセイ、インタビュー、対談などが、ウェブ上で無料で読むことができる。2012年5月号から掲載されている。最新号の記事から順番に「書評・エッセイ」「インタビュー」「対談・鼎談」の項目ごとに掲載されているほか、月号ごとに見ることもできる。
三井 米松（みつい よねまつ、1874年（明治7年）4月27日 – 1953年（昭和28年）4月15日）は、農商務官僚、商工官僚。実業家。