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シメオン・メタフラストはビザンティンの聖人研究者の中で最もよく知られた人物である。学界はメタフラストの生きていた時期について、9世紀から14世紀の間で大きく意見が分かれていたが、こんにちでは大体10世紀後半に生きていたであろうということに落ち着いている。他にメタフラストの執筆によるとされる聖人達の生涯について大きな論点があったが、これはギリシャの月課經の比較研究によって解決されている。メタフラストによる月課經は1年の12ヶ月分の聖人の生涯の集成であり、類似したものの中でも認識が容易であり、150の別々の断片から成っている。これらの中にはより古い集成からとられたものもあれば、後に付け加えられたものもある。他に、シメオン・メタフラストの作と伝えられるものとして、年代記、カノンの集成、手紙、詩、ほか多くのあまり重要でない著作がある。彼の名は特に月課經で広く知られるようになった。メタフラスト本人の生涯の詳細については、あまりよく分っていない。正教会は彼を聖人として崇敬している。記憶日は11月9日（ユリウス暦使用教会で。修正ユリウス暦使用教会では10月28日）。時課で用いられる月課経に、メタフラストへの崇敬が含まれている。他にも多くの正教会の奉神礼における祈祷文が彼の作に帰せられている。日本正教会で用いられている領聖預備規程・領聖感謝祝文にも、メタフラストによる祈祷文が含まれている。
本質（ほんしつ、希: ουσια (ousia), 拉: substantia / essentia）とは、あるものをそれたらしめる自性、乃至そうした特性から成る真実在をいう場合もある。
或る何らかの対象を律する際に充てがうロゴスを「何性(性とも)」などと呼び、この呼称を本質と見做す事が慣習である。而して同一性ないし類型学種差はこれらの派生である。これと対比して、性により付加されたり欠如されたりして、それをそれたらしめる（必然性の欠在）付帯的な性向を、偶有（性）と謂う。口語や俗語における広義的な用法において、「体裁」に対する概念としての「原現象」や「真髄」など「現前の基底となる形而上的にして真正な「性質」の語義として用いられる傾向にある。対語は現象。
中世盛期スコラ学以降は、essentia (本質存在)は実存（現実存在 エクシステンティア exsistentia）の対概念とされてきた。元来アリストテレスのウーシアは「存在するもの」という語構成を持っている語で、「本当に実在するもの」を意味し、彼にとってはまずもってそれはイデアではなく具体的な個物であった。この形相と質料とからなる個物は、述語として用いられうる普遍者としての「第二実体」に対比された場合、主語としてしか用いられない基体としての「第一実体」と呼ばれる。ここからさらに、その個物の素材である「質料 ヒュレー」ではなく、その「形相 エイドス」こそが、ものの真の実在性を担っているという考えにたったとき、個々のものの本質としては質料と対比された形相のほうが第一の実体であると説かれる。すなわち、彼にとってウーシアという言葉は実体という含意と本質としての形相という含意をともに持っていた。これがラテン語に翻訳されるとき、substantia と essentia という二つの訳語が行われた。substantia は、ウーシアと同義で用いられていたヒュポスタシス「下に立つもの」（のちにキリスト教神学の文脈ではウーシアとヒュポスタシスは区別されるようになった。この場合の訳語はpersona）の直訳で基質としての実体という観点からの訳語であり、essentia は「あるところのもの」という観点からのウーシアの訳語であった。アリストテレス的枠組みに立つ限り両者は区別されず訳語の違いにすぎなかったが、中世盛期スコラ学、具体的にはトマス・アクィナス以降、実体 substantia と本質 essentia は区別されるようになった。ただし、このときでも近代哲学とは異なり、本質こそが実在であるという観念論的な枠組みは維持された。存在は、本質として概念的に存在している実体と、本質に現実存在（ existentia ）がプラスされた、現実的に存在する実体とに区分されたのである。なお、概念が本質存在する（概念として存在する）ということは、単に文法的・形式的な理由で名目的に表現可能であるというだけではなく、論理的矛盾なく想定可能だということを指す。言語の不備から、曖昧な、あるいは矛盾を孕む概念が観念されることはありうる。しかし、そうした名目的概念は、その名辞に対応する実体を持たないと考えられた。しかし、このことはかならずしもその概念に対応するものが現実存在するということを保障しない。概念から最高存在の現存在を証明する実体論的証明を退けた者にはカントがいる（純粋理性批判）。このことは可能や不可能など様相を問題にする場面でとくに問題となり、また現代ではハイデッガーや実存主義によって、存在するということがものの本質や属性に含まれないという点から着目された。たしかにデカルトなどにとっては、たとえば神はその完全性のうちに存在を含むものであった。しかし、存在するものとしてしかその本質が考えられない（スピノザ）、というだけでは、やはりそのものは現実存在するとは限らないとの批判がたとえばカントなどからなされている。すなわち、述語として考えたときに「存在する」という述語は、他の述語にはないやや特異な位置を占める。なおアリストテレスの上述の議論を継承した中世の普遍論争においては、実在するものは個物であるとする立場にたつ唯名論と、普遍（形相）こそが実在である実在論とが対立した。
現在は旧村域に名神高速道路の草津バスストップ（休止中）が所在するが、当時は未開通。
リオトールはロワール県と境界を接するコミューンで、標高1030mのトラコル峠はロワール県のサン・ソヴール・アン・リュと分け合っている。リオトールはアルデシュ県とも接しており、標高1251mのシャルス峠を通じてアルデシュ県のヴァノスクと接している。住民は、近郊のサント＝シゴレーヌでのプラスチック製造業が減退したため、わずかに増加した。サンテティエンヌ、リヨン、アノネーと近いため、リオトールは週末の休暇場所となっている。ほとんどの場合、リオトール住民はデュニエールにあるリセか、モニストロル＝シュル＝ロワールにあるリセかコレージュのいずれかで学んでいる。アノネーと往来するバス路線はほんのわずかである。グランゼコールに進学するには、ル・ピュイ＝アン＝ヴレかサンテティエンヌに行かねばならない。冬は非常に厳しく、一度雪が降るとリオトールの村落は周辺の町から孤立してしまう。
ゴーストネット（GhostNet、簡体字: 幽灵网、繁体字: 幽靈網、拼音: YōuLíngWǎng）は、2009年3月に発見された大規模なサイバースパイ活動に対して Information Warfare Monitor (IWM) の調査員が付けた名前。この活動はAPT攻撃と関係があるとされる。攻撃の指令および攻撃インフラは主に中華人民共和国を拠点としており、103か国の政治・経済・メディアに関わる重要な場所に潜入した。この活動により、大使館や外務省およびその他の官公庁、そしてインド、ロンドン、ニューヨークにあるダライ・ラマのチベット亡命センターのコンピュータシステムが侵害された。
ゴーストネットは、IWMによる10か月の調査の末に発見され、このように名付けられた。この調査は、自分のコンピュータが潜入を受けているのではないかと疑ったジュネーヴにいるダライ・ラマの代理人にIWMの調査員らが接触したのちに行われた。IWMはThe SecDev Groupの調査員、カナダのコンサルタント、Citizen Lab、トロント大学のMunk Centre for International Studiesで構成され、調査結果は提携出版元のInfowar Monitorから公開された。Institute for Information Infrastructure Protectionからの支援を受けたケンブリッジ大学コンピュータ学部は、チベット亡命政府の位置するダラムシャーラーの3か所のうち1か所を調査し貢献した。ゴーストネットの発見と活動の詳細は、2009年3月29日のThe New York Timesで報じられた。調査員らはまず、電子メールの通信内容などのデータが抽出されたことなどから、チベット亡命コミュニティに対して中国がサイバースパイ活動を行っているとの疑惑に焦点を当てた。侵入を受けた可能性のあるシステムは、インド、韓国、インドネシア、ルーマニア、キプロス、マルタ、タイ、台湾、ポルトガル、ドイツ、パキスタンの大使館およびラオス首相官邸で発見された。イラン、バングラデシュ、ラトビア、インドネシア、フィリピン、ブルネイ、バルバドス、ブータンの外務省も標的となっていた。また、NATOのコンピュータが半日監視され、またインドのワシントンD.C.の在米インド大使館のコンピュータが潜入を受けていたが、米国や英国の官公庁が潜入を受けた形跡はなかった。ゴーストネットが発見されると、他政府のネットワークへの攻撃が始まった。例えば、2011年初めにカナダ政府の財務省が攻撃を受け、オフラインの状態に陥った。
IWMの調査員らは、中国政府がこのスパイネットワークの要因であると結論付けることはできないと述べた。しかしながら、ケンブリッジ大学の調査員のある報告では、彼らのダライ・ラマの事務所での分析から、侵入の背後には中国政府が背後にいると信じていると述べられている。調査員らはまた、ゴーストネットは、中国市民が利益または愛国心のために私的に行った活動である可能性や、ロシアやアメリカ合衆国などの他国の諜報機関によるものである可能性を述べた。中国政府は、中国は「いかなるサイバー犯罪も堅く禁じている」とする声明を発表した。
庁用車（陸上自衛隊用）（ちょうようしゃ）は、陸上自衛隊の装備。正式名称は「庁用車」。他との混同を避けるため「庁用車（陸上自衛隊用）」として紹介する。それが正式名称ではないことに注意。車種は一般的なセダン型車両若しくはステーションワゴン・RV車若しくは軽乗用車。
採用車種による
業務車の各車及び乗用車は「訓令・達」などで明確に諸元などを示し用途も指定しているが、平成15年度以降専属・兼職運転手を必要とする官用車の削減の試行及び車種を従来のセダン型から小型車・軽自動車への移行に伴う処置により、導入されている車両全般を庁用車と称して調達している。主として補給処・職種学校・業務隊や会計隊等での各種業務等で使用するために採用されている車両でもある。セダン型車両は乗用車・業務車以外で幹部などの業務用として特定の幹部職に制限をせずに幹部職員で共通運用する目的、ステーションワゴンは曹士の送迎や各種業務、RV車は演習場管理などで、軽自動車は近距離での各種業務での運用となっている。
1965年に創業、1968年設立。中華系食料品の製造販売を専業としており、特に餃子に力を入れていた。以前同社から発売されていた「桃ちゃんパオズ」は東海・関西圏でテレビCMが放送されていたこともある。しかし、2010年代に入って個人消費の低迷、価格競争により同社の売上高は減少に転じ、不良在庫の処理問題などで赤字経営に陥った。そして2014年11月20日付で事業を停止して破産手続開始申立準備に入り、2015年4月13日に静岡地方裁判所から破産手続開始決定を受けた。2016年12月21日に法人格が消滅した。
スリランカ憲法（スリランカけんぽう、英語: Constitution of Sri Lanka）は、スリランカ民主社会主義共和国の憲法。この憲法は、国民議会により制定され1978年9月7日より施行された。1948年にセイロンとして独立してから3番目の、共和制移行後では2番目の憲法である。2010年現在、18回の改正が行われている。
朝鮮、江原道（現韓国領）江陵生まれ。平壌師範学校へ進んだ後、1942年帝国音楽学校本科を卒業。作曲を諸井三郎、池内友次郎に師事する。作曲家の夏田昌和は息子である。
ミイという名前はギリシャ文字の１２文字目のμ（ミュー）に由来している。これはMyと訳され、スウェーデン語で[my]と発音される。
ミイは小さくて頑固、せっかちで怒りっぽく、いたずら好きで失礼なところもあるが、本当になりたいと思えばとても良き友達にもなることができる。とても角のある人物で、聞き手や討論相手を説得する場面で大体成功している。彼女は、感情と論理を使って議論に勝とうとするような型にはまらない論客である。典型的に、討論をしている相手や討論の対象となっている相手に対して個人攻撃をしたり、文書にされていない彼女自身の結論を述べたり、敵の議論を誇張して嘲笑ったり 、敵の劣勢を示すために非言語的な効果を使ったりする。
1894年、東京府日本橋小伝馬町に家具工芸店の子として生まれる。東京高等師範学校附属小学校（現・筑波大学附属小学校）を経て、1911年に東京高等師範学校附属中学校（現・筑波大学附属中学校・高等学校）を卒業した。1923年の関東大震災で罹災。兄弟3人で北海道の釧路原野の鶴居村にて牧場経営を始める。1925年、美術研究のためインドのビシュババラティ大学芸術科に留学する。1927年にチベットのカイラスを巡礼。1928年にはカシミールを旅行した。1932年、写真集『ヒマラヤの旅』を刊行。1976年、鎌倉の自宅で逝去。享年81。
21歳にしてウェストハム・ユナイテッドFCのキャプテンマークを腕に巻いた選手。メンバー入りはならなかったが2006 FIFAワールドカップのイングランド代表予備メンバーにも選出された（後に負傷のためフィル・ネヴィルと交代）。ちなみにU-21イングランド代表では23試合に出場している。2013年2月20日、バンクーバー・ホワイトキャップスに移籍し初めて国外でプレー。2014年8月21日、マウロ・ロサレスとのトレードでチーヴァスUSAに移籍。同年12月10日、翌シーズンよりモントリオール・インパクトに加入することが決定した。2016年1月22日、クラブとの双方合意に基づき契約を解除した。1年以上フリーの状態が続いていた中、2017年4月にトニー・アダムス率いるグラナダCFのトライアルをキーラン・リチャードソンと共に受けたが契約には至らなかった。2017年5月3日にアデコリーガエンのIKスタルトへ加入することが発表された。2018年3月22日、ミルトン・キーンズ・ドンズFCとシーズン終了までの短期契約を結んだ。
1960年イングランド北部マンチェスター郊外のGlossapで、ピーター・ハッチンソンとピート・クルーの二人の若手クライマーにより"The Mountanieer"というクライミングショップが誕生したが業績はふるわなかった。暇をもてあましたピートは「Mountain Equipment」の最初の製品となるシュラフとダウンジャケットを作り始めた。販売を始めたところ、質実剛健であったことからクライマー達に絶大な信頼を受けることとなり、マンチェスターハイドの近くの農場の小屋へ引越しをして、製造のみに集中するようになった。著名な登山隊や極地遠征隊の公式装備品としてダウンウェアやスリーピングバッグが度々採用され、現在までイギリス遠征登山のほぼ全てに何らかの形で関わっている。
ヴァンゲリスのアルバム。名門クラシックレーベルドイツ・グラモフォンからリリースされた。1978年発表の『霊感の舘』同様、無拍・無調の前衛音楽作品。日本国内盤CD（POCG-3547）は、ドイツ・グラモフォンの「マインド・コンシャス・ミュージック・シリーズ -都市生活者のための安らぎの音楽-」の1作としてポリドールから発売された。
1977年、俳優デビュー。ドラマ『3年B組金八先生』（パートI、TBS系）の22話への出演後、『ただいま放課後』（パートI、フジテレビ系）、『ピーマン白書』（TBS系）、『2年B組仙八先生』（TBS系）、『メチャン子・ミッキー』（TBS系）にレギュラー出演。俳優としては主に学園ドラマの生徒役が多かった。1982年にアニメの主題歌でソロで歌手デビューし、アイドルグループ「KIDS」としても数枚リリースし、演歌歌手としても活動していた。2019年8月、24年振りに音楽活動を再開。
日本基督教団津山教会（にほんきりすときょうたんつやまきょうかい）は、岡山県津山市にある日本基督教団の教会である。1879年（明治12年）金森通倫とジョン・カッティング・ベリーにより津山地方の伝道が行われる。1884年（明治17年）に講義所が設けられる。木庭勝次郎や上代知新により、伝道が行われ、同志社の神学生であった馬場種太郎が協力した。1886年（明治19年）に森本惣吉、野呂直定、竹内信、卜部徳蔵、竹内康の5人が金森通倫から洗礼を受ける。1889年（明治22年）に同志社を卒業した富田元資を伝道師に迎え、1890年（明治23年）には28名が受洗し、教会が設立された。1902年（明治35年）から落合教会（現・日本基督教団美作落合教会）の守田幸吉郎牧師を招いて、1904年（明治37年）に会堂を設立し、1906年（明治39年）に集中伝道により、75名が洗礼を受け、1910年（明治43年）には会員総数が300名を超えた、1915年（大正4年）に森田牧師が在任中に死去すると、岩城忠四郎が牧師に就任する。
アウグスト3世は父アウグスト2世強健王の唯一の嫡出子として、1696年10月17日にドレスデンで生まれた。プロテスタントの教育を受けたが、父に倣って1712年にカトリックに改宗した（ただし、公表されたのは1717年のことだった）。1719年8月、神聖ローマ皇帝ヨーゼフ1世の娘マリア・ヨーゼファと結婚した。以降選帝侯即位までほとんど政治に関わらなかった。
1733年2月に父が死去すると、フリードリヒ・アウグスト2世としてザクセン選帝侯に即位した。一方、選挙王制のポーランドでは、セイムによる国王自由選挙を経なければ先王の嗣子といえども王位の継承が認められなかった。フリードリヒ・アウグスト2世は国事詔書の承認で神聖ローマ皇帝カール6世の支持をとりつけ、ロシア帝国によるクールラント・ゼムガレン公国への主張の承認でアンナ女帝の支持をとりつけると、1733年10月にアウグスト3世としてポーランド王に選出された。フリードリヒ・アウグスト2世はロシア軍の助けを借りてスタニスワフ1世レシチニスキをポーランドを追い出し（ポーランド継承戦争）、1734年1月にクラクフで戴冠、1736年6月にワルシャワで広く承認された。
1740年10月にカール6世が死去すると、アウグスト3世は皇帝ヨーゼフ1世の娘を妃としたこともあってマリア・テレジアに敵対し（オーストリア継承戦争）、ハプスブルク家領の一部を請求した。しかし1742年にはマリア・テレジア支持への鞍替えを余儀なくされ、ザクセン軍は第二次シュレージエン戦争でプロイセン王フリードリヒ2世の軍勢と戦った。1756年に勃発した七年戦争ではザクセンがプロイセン軍に侵攻されたが、ザクセン軍はピルナ包囲戦で1756年10月に降伏を余儀なくされ、さらにワルシャワのサスキ宮殿（ザクセン宮殿）に避難したアウグスト3世はザクセンを回復しようともせず、ザクセンは戦争を通してプロイセンに占領されたままとなった。1763年2月のフベルトゥスブルク条約で戦争が終結すると、アウグスト3世はザクセンに戻り、同年10月5日に死去した。息子フリードリヒ・クリスティアンがザクセン選帝侯を継承するも、同年12月に急死した。これにより、アルベルティン系ヴェッティン家はポーランド王位を失った（後にフリードリヒ・クリスティアンの子、ザクセン王フリードリヒ・アウグスト1世がワルシャワ公に擁立される）。翌1764年、ロシア女帝エカチェリーナ2世の圧力により、スタニスワフ2世がポーランド王に即位した。
ブリタニカ百科事典第11版によると、アウグスト3世は政治の才能も興味もなく、ポーランドをロシアの影響下に置き、ザクセンを大臣たちに任せた。音楽と絵画に興味を持ち、ドレスデンの美術コレクションを充実した。
2010年6月、ヴィラ・リオECからポルトガルのSCブラガに期限付き移籍。2011年1月、ECヴィトーリアに一年間の期限付き移籍で加入。2016年、川崎フロンターレに期限付き移籍し、2017シーズンより川崎に完全移籍。2017年、累積による出場停止となった3試合を除くリーグ戦にボランチとして全試合出場し、川崎フロンターレのリーグ初優勝に貢献した。2018年6月、名古屋グランパスへ完全移籍。
ニザール・ハムドゥーン（アラビア語：نزار حمدون.／英語：Nizar Hamdoon、1944年5月18日 - 2003年7月4日）はイラクの官僚、外交官。アラブ人。スンニ派イスラム教徒。1980年代半ばから90年代にかけて、イラクの対米外交を担った人物として知られる。
元来、宇治川電気（現・関西電力）の資本を背景にしていた。事実上の創業者は木下栄。戦時統合で規模を拡大して播州・丹波（兵庫県）にまたがる一大路線網を構築。一般路線は姫路市、加古川市、明石市など兵庫県中部・西部を中心に東端は神戸市、三田市、西宮市北部（14系統のみ）に路線を展開しており、三田市・西宮市北部以外の阪神地域および淡路島を除く兵庫県南部の大部分を占めている。子会社化や廃止前は岡山県津山市、美作市、西粟倉村から京都府福知山市まで一般路線を展開していた。また、神戸市交通局が運行していた定期観光バスを承継し、神戸営業所が担当して運行している。さらに神戸市バス、明石市営バスの路線の一部と姫路市営バスの全路線を承継しておりこれら市域では路線網が拡大している。
（ ）内は営業所・出張所の略号。原則として乗合バスのみであるが、加古川営業所加古川南出張所、西神営業所（特定貸切）、三田営業所、津山営業所は貸切バスも配置されている。
現在は三菱ふそう・いすゞ・日野・日産ディーゼル（現・UDトラックス）の4車種と日産・シビリアン・トヨタ・コースター・トヨタ・ハイエースが導入されている。貸切車・高速車は長らく三菱ふそうに統一されていたが、2005年に日野・セレガが2台導入された。2007年に姫路市営バスから神姫バスに4路線が移管されたことにより車両も一部が神姫バスに転籍し、それに伴い日産ディーゼルが復活した。また、いすゞ車は淡路交通からの移籍車もあるが2014年より自社発注のいすゞ車も増えつつある。カラーリングで特筆すべき点は貸切車の塗装である。これは1990年にグラフィックデザイナーの永井一正に依頼したデザインで、バス雑誌の記事では「デザイナーブランドの観光バス」としても紹介されたことがある。それ以前の貸切車デザインは、その後も昼行用高速車のデザインとして使用されている。夜行高速バスは姫路城をアレンジしたデザインである。初代の車両ではベースカラーは青系の色であったが、車両更新時にベースカラーが変更されている。西日本地区では初導入となるメルセデス・ベンツ製の連節バス（シターロ）2台の運行が三田市で2013年4月から開始された。「オレンジアロー 連 SANDA」号の愛称が公募され命名された。新三田駅及び三田駅前発着の一部路線で使用されており、定員は通常路線バスより約40名多い116名となっている。2018年4月に2台増車（定員123名）。オープントップバスによる定期観光バス「スカイバス神戸」は、日の丸自動車興業より「スカイバス東京」のネオプラン・スカイライナーとネオプラン・スペースライナーを借り入れている。2019年に神姫ゾーンバスに導入された車両は、行先表示器が白色LEDに変更されている。近隣のバス会社と異なり、廃車車両の譲渡は殆どない。
神姫バスでは新製から8～10年程度経過した車両に対し再塗装を行っている。しかし、この呼び名は統一されておらず、ファンの間では『中間更新』『車体更新』『塗装更新』などと複数存在している。再塗装された車両はシール類も貼り換えられ、近年一般路線車に標準で貼られる出入口ピクトグラムの表記も剥がされる（日本語で『出口』『入口』と書かれたステッカーが車体に直接貼られる）。
静岡商業高校では1974年、1年生時に遊撃手として夏の甲子園に出場。3年生エース高橋三千丈の好投もあり準々決勝に進むが、前橋工の向田佳元（早大－富士重工）に完封を喫し0-1で惜敗。翌1975年は同期の大石大二郎と三遊間を組み、春の選抜に出場。準々決勝に進むが、報徳学園に3-4で敗退。同年夏は静岡大会準々決勝で静岡学園に敗れ、甲子園には届かなかった。他の高校同期にエースの海野隆志（専大－河合楽器）がいた。1976年のドラフト2位で南海ホークスに入団する。背番号は幼少の頃憧れた長嶋茂雄のゾロ目の「33」1978年に一軍に定着、二塁手、遊撃手、外野手をこなし、ユーティリティプレイヤーとして活躍。1980年に初めて規定打席（17位、打率.292）に到達し、リーグ最多の29二塁打を記録した。1982年オフには藤原満が突然引退、1983年はその後継として三塁手に回る。1984年からはそれまで藤原満がつけていた背番号7を受け継ぎ、細身な身体で三塁手としてしばしば美技を見せた。同年は定岡智秋が5月に故障欠場、その後は遊撃手としても起用された。しかし、プロ9年目のシーズンを迎えようとした矢先の1985年。実家に帰省していた折りの1月2日、風邪の悪化により38度を超える高熱を発した為、母校・静岡商高のOB会を欠席する。翌1月3日午後には一旦平熱に下がり、パチンコ店へ外出するなど体調回復をみせていた。ところが、同年1月4日未明の就寝中に突然もがき苦しみ、全身が痙攣する状態となり、救急車で近隣の病院に搬送されたが、急性心不全により26歳で急死した。奇しくもその1月4日は雄二の実兄の誕生日で、家族揃って盛大な誕生パーティーを雄二らと共に計画していたというが、その矢先の、まさかの悲劇となってしまった。戒名は「觀譽盛鷹雄俊信士」（かんよせいおうゆうしゅんしんし）。葬儀では大石が友人を代表し、号泣しながら弔辞を述べた。久保寺の入団当時の二軍監督でもあった南海の監督穴吹義雄は、特に彼の死を残念がり「今年のキーマンと考えていたのに…痛すぎる」「まだ力の半分も出していなかったのに、天国へ行ってしまった…」と嘆き、惜しんだ。また、南海の同僚である香川伸行は、彼を「人がダメな時に、意外なことをする選手。」と評していた。ホークスファンである漫画家の水島新司は、久保寺の死を悼み、連載中であった漫画「あぶさん」に主人公・景浦安武とのエピソードを執筆した（単行本第32巻第五章「悲しみを乗り越えて」）。
B'z初の12cmCD(マキシシングル)でのリリース。ジャケット写真は東京三宿交差点付近にあるアンティークショップで撮影されたものである。尚、アングルは後述のタイアップ先のドラマの内容に合わせて「車椅子からの目線」となっている。このシングルから「熱き鼓動の果て」まで専用のB'zロゴマークが使われた。当初は1月26日発売予定でTVスポットも当初1月26日発売とテロップが制作され、実際に「COUNT DOWN TV」などで放送されていたが、収録曲が急遽変更されたため直前で2月9日に延期となりTVスポットも発売日だけが変更されたバージョンに差し替えられた(詳細は下記の楽曲誕生の経緯を参照)。発売が延期されたのはシングルでは「LOVE PHANTOM」以来となった。表題曲「今夜月の見える丘に」は、TBS系東芝日曜劇場『Beautiful Life～ふたりでいた日々～』の主題歌。このドラマが驚異的な視聴率を誇ったこともあって1997年の「Calling」以来約3年ぶりにミリオンセラーを達成。初動で67.2万枚、累計売上は112.9万枚(オリコン調べ)。このシングルのミリオンセラーによりB'zのシングルミリオンセラー作品数が15作となった。この記録は、2013年に発売したAKB48のシングル「鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの」に抜かれるまでは、歴代1位だった。現在、CDではB'z最後のミリオンセラーシングルである。2000年度のオリコン年間シングルランキングでは8位にランクイン。1995年の「LOVE PHANTOM」以来、5年ぶりにTOP10入りを果たした。
当初ドラマの主題歌として作られたのは、後に30thシングルとして発表されることになる「RING」という曲であった。しかし、このドラマの脚本を担当した北川悦吏子がその曲を聴いたところ、「曲の雰囲気が暗く重すぎる」と感じたとのこと。そのため北川は「この作品には私とキャストとスタッフは命以外のものはすべて賭けている」「頂いた曲を聴いたが、どうしても自分としてはしっくりこない」という内容の手紙をB'z充てに書いた。それを受けたB'zが改めて曲を制作し提出したのが、「今夜月の見える丘に」である。ちなみにリリース発表時には「RING」は今作の2nd beatに、更に3rd beatに「だからその手を離して」を収録した3曲入りと告知されていたが(一部のCDショップでは「今夜月の見える丘に/RING」と両A面表示されたものも存在した)、メンバーがあまりに「RING」の完成度に満足したためかリリース直前になって2nd beatには「RING」は外され、最終的には「今夜月の見える丘に」と、後に発売されるマストアルバム『B'z The "Mixture"』にも収録された1stシングル「だからその手を離して」のリメイク版の2曲が収録された。その後「RING」は同年に行われた『B'z LIVE-GYM Pleasure 2000 "juice"』で未発表曲として披露され、同年の10月4日にシングルとして発売された。
ホースシュー滝（英語、Horseshoe Falls）とは、タスマニア島の南部に存在する、小さな瀑布の1つである。
オーストラリアのタスマニア州に存在するホースシュー滝は、おおよそ南緯42度40分12秒、東経146度42分36秒付近に位置している  。 なお、この滝はペルム紀（約2億9900万年前から約2億5100万年前）に海で水平に堆積して形成されたシルト岩や砂岩でできているen:Bench (geology)を流れ落ちている  。
開湯時期は不明である。周辺では弥生土器が出土している。坂上田村麻呂が鬼退治をした伝説があり、戦国時代には武士が湯治に訪れた記録もある。江戸時代にも湯治場として開けていたが、あまり栄えてはいない。万座温泉が本格的に開けてくるのは、戦後になって西武グループによるリゾート開発が行われ、交通の便が改善されてからである。1983年2月22日、万座温泉ホテル(日進館)旧館から出火し、1000m²を全焼。スキー客4人が軽傷を負った。硫黄で錆びた火災報知器が作動せず、適マークもなかった。長野県警察と吾妻広域西部消防署によると、旧館には満員の135名が宿泊して寝込んでいたが、雪が深かったことが幸いしてほとんどの客が窓から飛び降りたため惨事にはならなかった。2004年に発生した温泉偽装問題では、温泉を引いていないにも関わらず、ウェブサイト上に温泉利用を思わせる表記を行っていた旅館があったと報じられた。以後、当該施設での表記は改善された。2019年現在では当該施設はいずれも経営が変わっている。
三代目 歌川国重（さんだいめ うたがわ くにしげ、生没年不詳）とは、江戸時代末期から明治時代にかけての浮世絵師。
三代目歌川豊国の門人で歌川の画姓を称す。『市中取締書留』所収の「浮世画工名前書」に俗名は安吉、浅草田町一丁目に住むとある。作画期は嘉永から明治初期頃にかけてとされ、風俗画、開化絵などを残している。
竹添 進一郎（たけぞえ しんいちろう、1842年4月25日（天保13年3月15日） - 1917年（大正6年）3月31日）は、日本の外交官、漢学者。名は漸、字は光鴻（こうこう、みつあき）、号は井井（せいせい）と称した。甲申政変時の朝鮮弁理公使であり、後に漢学者として活躍した。日本学士院賞受賞。熊本県近代文化功労者。
肥後国天草（現・熊本県上天草市大矢野町）生まれ。父である小田順左衛門（竹添筍園）は、肥前国島原出身の医者で、天草大矢野島に移り住み、上八幡宮の宮司二上出雲の娘である美加と結婚した。順左衛門は儒学者広瀬淡窓門下十八傑の一人でもあり、進一郎が幼い頃より儒学を教えた。1855年（安政2年）15歳の時、天草より熊本に出て儒学者木下韡村の門下生となった。学業は極めて優秀で、木下門下では、井上毅、木村弦雄と三才子と称され、さらに古荘嘉門を加えて四天王といわれる。藩校時習館の居寮生となり、木下のはからいで士分に取り立てられ、藩命により京都、江戸、奥州を訪れる。江戸では勝海舟の知遇を得る。1871年（明治4年）、廃藩置県で失職し熊本市や玉名市で私塾を営んだ後、1875年（明治8年）に上京する。勝海舟の紹介で森有礼全権公使に随行し、清国へ渡った。同郷の津田静一と共に清国を旅し「桟雲峡雨日記」を記した。天津領事、北京公使館書記官などを経て、1882年（明治15年）、花房義質の後任として朝鮮弁理公使となるが、甲申政変に深く関わり辞任した。1893年（明治26年）、東京帝国大学教授に就任し漢文学を講じた。退官後、小田原に暮らし、76歳で没した。1914年（大正3年）、日本学士院賞受賞（第4回）。文学博士。従三位勲三等。熊本県近代文化功労者。次女の須磨子は、講道館柔道の創始者である嘉納治五郎と結婚した。媒酌人は、木下韡村の次男で後に京都帝国大学の総長となった木下広次が務めている。
自動車ではドアが左右2枚のみのものを指す。またハッチバック車で3ドアと呼ばれるものでも、「クーペ」と名乗る場合がある。スポーツ性や動力性能の高さを特に優先したクーペは「スポーツクーペ」と呼び分けられる場合もある。ドアが左右2枚のみでも、一般にステーションワゴンやスポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）等は含まれないが、旧来のクーペ以外での分類は曖昧で、シューティングブレークでクーペのようなスタイルを持つものや、5ドアではあるがクロスオーバーSUVでクーペを名乗るものがある。ドアを2枚だけにすることでボディ剛性やスタイリングの向上が見込めるのがメリットで、実用性よりも趣味性を重視する消費者に好まれる。人の乗り降り、物の積み下ろし、狭い場所でのドアの開閉のしづらさなど、実用性では4ドア（5ドア）に劣るが、不便な車が買える余裕があるという意味でステータス性を却って向上させている面もある。本来、クーペは「主座席は1列」とされ、後部座席は元から存在しないか、あってもエマージェンシー（補助用、緊急用）的なものとして設置されることが多かった。現在では、クーペと呼ばれる車種の多くは後部座席を持ち、4人乗りまたは5人乗りとなる。しかしその座席空間は狭い場合が多い。スポーツクーペにおいてそれは顕著であり、後部座席は補助席程度の窮屈な空間、子供用、あるいは事実上の手荷物置き場としてしか活用できない場合すらある。このようなものは「2+2」（ツープラスツー）や「2/2」（ツーバイツー）と呼ばれることもあり、メーカー自身が車名に用いる場合もある。セダンをベースにしたクーペの場合、そこまで極端ではなく、一旦乗り込めば大人でも（ある程度は）快適な座席空間を実現した車種もある。大きなボディサイズを持つ高級クーペの場合は、セダン同様の快適さや豪華さを備えた車種もある。ただしいずれにしても、その後部座席に乗り降りする際は、前の座席をレバーやスイッチなどを使って前方向に倒し、できた空間とドア開口部の隙間とに体を滑り込ませるようにする。当然ながら倒す対象のシートに乗員がいる場合は一旦降りる必要がある。後部座席の乗り降り時に不便を伴い、一般的に居住性も劣るため、後部座席を日常的に使用する用途で自動車を選択する場合、クーペは根本的に不向きとされる。逆に、後席にドアが無いことから、子供を乗せる場合はむしろ安全であるという意見もある。後部座席への乗り降り、またはデザイン上の理由から、クーペのドアは4ドア車と比べ前後に長いものが採用される。そのため狭い場所でドアを開ける場合は特に注意を要する。リンク機構を用いてドアヒンジの支点が外側に移動するようにし、ドア開口時の後端のせり出し量を固定支点の一般的なヒンジドアと同じとしながら、ヒンジ側の開き量を大きくしている車種もある（トヨタ・ソアラ（2代目）、ルノー・アヴァンタイム、メルセデス・ベンツ・CLクラス／Sクラスクーペなど）。クーペのスタイルには、リアウィンドウの下端とリアデッキとの間に「ノッチ」を持つものと、屋根から車体後端までなだらかな線（面）で繋いだものとに大別できる。前者を「ノッチバック」、後者を「ファストバック」と呼ぶが、これは単に「バック」（背中）の形状を指す用語で、クーペのみに当てはまるものではなく、セダンやCUVにもファストバックは存在する。以前はクーペと固定式ハードトップとは「Bピラー」の有無で区別されており、1950年代から1970年代のように両方が並び立つ時代もあった。ビッグスリーやトヨタのように多数の車種をラインナップするメーカーでは、ひとつの車種、または姉妹車にノッチバックとファストバックのクーペ、あるいはハードトップとクーペの両方を用意する例も見られた。1970年代以降、Bピラーを持つ「ピラードハードトップ」の増加により、クーペとハードトップの定義は曖昧なものとなっていった。
ボンネット、キャビン、トランクルームの3つの箱からなるスリーボックススタイル。一般的なノッチバックセダンと同様に落ち着いた印象を与え、高級やフォーマルといったキャラクター付けのために用いられる。実用面では、後席のヘッドクリアランスやトランクリッドの開口面積を確保しやすい。ノッチバッククーペは、ほとんどの場合、独立したトランクリッド（トランクの蓋）を持つが、ファストバックの中にはトランクリッドではなく、さらに開口部の大きなバックドアを持つ「ハッチバック」スタイルとなったものも多い。車室とラゲッジスペースを繋げて利用できる「トランクスルー」構造は、どちらの形状にも見られる。年代が新しくなるほどノッチバックとファストバックの境界線が曖昧になってきており、メーカーによっては2ボックス型のハッチバックや、サッシュレスドアを持つ4ドア車、さらにはクロスオーバーSUVでもクーペを名乗る車種が現れ、多様化が進んでいる。
リアウィンドウが比較的寝かされ、リアデッキとの間に明確なノッチを持たないスタイル。独立したトランクリッドを持つものと、開口部の大きなバックドアをもつハッチバックとがある。ハッチの開き方には、跳ね上げ式と横開き式があり、日本車では跳ね上げ式が主流である。セダンや2ボックス車にもファストバックモデルはあり、前者がサーブでは「コンビクーペ」（Combi coupé、この場合の「コンビ」とはステーションワゴンの意）、メルセデス・ベンツ・CLAクラスや同CLSクラスは「4ドアクーペ」という商標となっており、後者がマツダではMAZDA3の2ボックス車が「ファストバック」という商標となっている。
ファストバックの類型で、屋根からのラインが下がりきる前にボディ後端をすっぱりと切り落とした形状のものを、特に「カムテール」（Kammtail 英語）、「カムバック」（Kammback 米語）、「コーダ・トロンカ」（Coda tronca 伊語）などと呼ぶ。1930年代にドイツ人のヴニバルト・カム（Wunibald Kamm）博士が提唱した「流体の中を進むもっとも効率の良い形とされる魚類のような流線型（涙滴/水滴型）の物体の場合、その後端を切り落としても抵抗はほとんど増加しない」という理論に基づくデザインである。「カム」は博士の名に由来し、「コーダ・トロンカ」は切断された（トロンカ）尾（コーダ）を意味する。全長の短縮による軽量化と運動性の向上が期待できることから、まずレーシングカーに採用され、1960年代以降はスポーティーなイメージや空力性能の良さを形でアピールする意味もあり、カムテールを取り入れる市販車が相次いで現れた。余談であるが、ステーションワゴンやボンネットバン、ミニバンのボディスタイルも事実上、広義のカムテールとみなすことができる。
後席用のドアを持たないクーペは実用性に欠けるため、ビジネス用途からは一般的に忌避される。しかし逆に、高級車の歴史においては、その実用性を廃した点が「特別感」「パーソナル感」を強調し、さらには「贅沢の象徴」とされ、一定の存在価値を持っている。フェラーリやランボルギーニといった、いわゆるスーパーカーだけではなく、快適な乗り心地と豪華な装備を持つ大型高級乗用車にもクーペは存在し、多くの高級車メーカー（ブランド）において、イメージリーダーとして重要な役割を担ってきた。4ドアセダンはビジネスにもプライベートにも使えるが、2ドアクーペはプライベートにしか使えない。だから贅沢だという価値観である。トヨタ・クラウンや日産・セドリック、ホンダ・レジェンドといった日本メーカーの高級車には、4ドアセダン以外にもかつては2ドアのハードトップやクーペモデルが存在し、パーソナル感を重視するオーナードライバー達に選択されてきた。トヨタは高性能と豪華装備を兼ね備えた2ドアクーペのスーパーカーであるレクサス・LFAを限定生産したほか、その後もLCをラインナップしている。日産では同じくクーペボディを持つGT-Rが、ホンダではNSXをラインナップしており、共に両社のフラグシップを担っている。メルセデス・ベンツやBMWにおいては常にクーペモデルはセダンより一段上位のものと位置づけられているが、ロールス・ロイスにおいてはさらに顕著である。かつて販売された2ドアクーペのカマルグは、販売当時、ファントムVIを除くと同社ラインナップ内で最も高価格のトップモデルであり、なおかつデビュー当時は世界で最も高価な市販乗用車でもあった。ファントムVIはあくまで特別生産車であり、カマルグは「ショールームで買うことのできる世界一高額な車」とされた。近年も、ファントムのクーペモデルおよびドロップヘッドクーペは、サルーン（セダン）より高価格であった。また、2009年からはファントムより一回り小さなセダンとしてゴーストがラインナップされているが、このクーペ版として2013年からレイスも登場しており、ベースとなったゴーストと比べ高価格である。
自動車が新しい物としてもてはやされた時代にはクーペはスポーツカーを中心に高い人気を誇った。しかし21世紀に入ると自動車がそれほど真新しくなくなり、人々に地球環境への意識が高まりを見せ始めると、徐々にコンパクトカーやミニバンのような実用性に優れた自動車に圧倒されるようになった。特に排気量2000cc未満の車種でクーペを導入する例は少なくなっている。かつてクーペのみを作ることをアイデンティティとしていたスポーツカーメーカーも、ラインナップにクロスオーバーSUVなどを導入する例が増えており、例えば現在のポルシェのクーペの売上は2割に過ぎなくなった。このようにクーペはブランドのスポーツイメージ向上や自動車文化の多少の振興にはなっても、収益のメインにはならなくなり、クーペの開発自体を諦めるメーカーも珍しくなくなった。こうした現状を踏まえ、メーカー側もトヨタ・86/スバル・BRZやアウディ・R8/ランボルギーニ・ウラカンのように、共同開発やプラットフォームの共有によってコストを削減してクーペを存続する努力をしている。また、クロスオーバーSUVがクーペのスタイリングを取り入れる例も増えてきており、形を変えて生き残りを探っている状態であるともいえる。
アメリカにおいては、1960 - 1970年代に現地メーカー各社からスポーツクーペが多数登場、一躍人気を博した。中でもシボレー・カマロやフォード・マスタングは高い人気を得ている。また、同時期のアメリカで流行したマッスルカーは、大排気量・高出力のエンジンをハードトップやクーペタイプのボディに搭載することが基本である。2000年代以降は環境意識の高まりから大排気量車は敬遠されており、メーカー側でも縮小傾向があるものの、それでも上記2車種は今なお高い人気を得ている。現行のカマロやマスタングにはダウンサイジング・ターボ搭載車も登場し、高まる環境意識に対応している。またアメリカでは女性の社会進出が早く、彼女らの通勤の足としてセクレタリーカーというジャンルが形成された。このアメリカ独自のジャンルでは小型クーペが人気を博し、特に日本車のトヨタ・カローラGTSやホンダ・CR-X・日産・シルビアなどが人気車種となった。またホンダ・アコードクーペやシビッククーペ、トヨタ・セプターといったアメリカで開発された日本メーカーの車種も登場し、これらは日本にも輸出された。2000年代以降は車高の低い構造がセキュリティ上敬遠されるようになり、これらのジャンルは小型のクロスオーバーSUVに取って代わられるようになり、現在はシビッククーペが残るのみとなっている。
日本車におけるクーペモデルは1937年に登場したダットサン16型が最初といわれる。戦後はマツダで発売されたR360がクーペを名乗っていたが、これらは後年のようなスタイリングや性能に特徴を持たせたものではなかった。日本車でスタイリングを重視した本格的なクーペが登場したのは1965年の日産・シルビアが最初で、その後いすゞ・117クーペやマツダ・ルーチェロータリークーペといった高級モデルが続々と登場した。1970年に発売されたトヨタ・セリカは、その価格の安さと「フルチョイスシステム」によって好みの内装が選択できる先進性で大ヒットを記録し、他社からも同種のスペシャルティカーを発売させる大ブームへとつながった。1980年代後半から1990年代初頭のバブル景気と相まって、若者たちのデートカーとしてクーペモデルが好まれるようになった。こうした中で、日産・シルビア、トヨタ・セリカ、ホンダ・プレリュード、ホンダ・インテグラなどの2ドアクーペがヒットを記録、折からのハイソカーブームもあり、各社から4ドアハードトップも多数ラインナップされた。しかし、1990年代後半のバブル崩壊以降は、実用性を重視したミニバンやトールワゴンなどがヒットし、スタイリング重視で実用性に劣るクーペ系車種は急速に敬遠されるようになった。さらに2000年代以降には、原油価格の高騰を受けて経済的な軽自動車やコンパクトカーの売上が高まっていった。ごく一部では根強い人気を保つ車種もあるものの、全体としては軽自動車やコンパクトカーも含めてクーペ系車種は順次廃止され、各メーカーの現行ラインナップでは1、2車種程度しかない状態が続いている。日本国外向けに用意されるクーペも、国内向けには導入されない場合が増えた。富士重工業（現・SUBARU）は、1996年のアルシオーネSVX生産終了をもってクーペ専用車種を廃止し、その後2000年のインプレッサのモデルチェンジをもってクーペ市場から撤退。三菱は2000年のGTO・FTO・ミラージュアスティ、ホンダは2006年のインテグラ、トヨタは2010年のSCの生産終了をもって、それぞれクーペがラインナップから姿を消した。その一方、日産自動車のように一貫してクーペ車種をラインナップさせるメーカーも存在する。その後トヨタは、富士重工業との資本提携の一環としてクーペスタイルのスポーツモデルを共同開発することになり、2012年にトヨタ・86/スバル・BRZとして発売され、両ブランドでクーペが復活することとなり、レクサスブランドでも2014年からRCが復活している。ホンダも2010年にハイブリッドカー専用車種のCR-Zで再参入し、その後NSXを復活させた。またマツダは2012年のRX-8の生産終了を最後にクーペ専用車種から撤退しているが、同社の主力車種であるロードスターにはクーペモデルが用意され続けている。
クーペのカテゴリを参照。
フランス語の「couper クペ」（切る）という動詞の過去分詞形である「coupé クペ」（切られた）が語源である。1列の座席を備えた有蓋馬車（＝屋根付き馬車 ＝箱型馬車）はドアが2枚ついているものであり、これが「向かい合った2列の座席（ボックスシート）がある普通の馬車を途中で切った形」と見なされ、それが「切られた馬車」を意味する「carrosse coupé」（カロッス・クペ）と呼ばれる様になった。やがてその表現の形容詞（クペ）だけが馬車用語として独立し、形式自体を指すようになり、日本語では「クーペ」として定着した。
佐藤 矩行（さとう のりゆき、1945年1月 - ）は、日本の生物学者、沖縄科学技術大学院大学教授、京都大学名誉教授。
新潟県生まれ。北海道大学文学部と医学部の入学試験に不合格となり、1年間の浪人を経て、1969年弘前大学理学部生物学科卒業。北海道大学大学院への進学を希望するが、1971年新潟大学大学院理学研究科生物学修士課程修了。1973年東京大学大学院理学系研究科博士課程中退（江上信雄研究室）。1973年京都大学理学部動物学教室助手、1974年「メダカの性分化に関する発生細胞学的研究」で東大理学博士。研究室の教授と助教授が急逝し、助手一人となる。1980年助教授昇格、1994年教授昇格、1995年理学研究科教授、2009年定年退任。独立行政法人沖縄科学技術研究基盤整備機構マリンゲノミックスユニット代表研究者を経て、2011年沖縄科学技術大学院大学教授。2006年紫綬褒章受章。2010年米国発生生物学会「エドウィン・グラント・コンクリン・メダル」を授与される。2011年弘前大学名誉博士。2018年秋の叙勲で瑞宝中綬章を受章。主としてホヤのゲノムを研究した。
『JRA Sound of Thoroughbred』（ジェイ・アール・エー・サウンド・オブ・サラブレッド）はInterFMで放送された日本中央競馬会の英語による広報・競馬中継の番組である。2010年と2011年に放送されたもので、一部を除く中央競馬のGI競走が行われる日は開催が行われる現地の競馬場をつなぎ、そのGI競走の英語によるレース実況を行い、それ以外の週でも、競馬にまつわるトピックを放送した。
2008年にマウスプロモーション付属養成所卒業。2010年にマウスプロモーション所属。趣味・特技は散歩、カメラ。
『週刊少年アクション』（しゅうかんしょうねんアクション）は、かつて双葉社が発行していた日本の隔週刊少年漫画雑誌。通称『少年アクション』。誌名に「週刊」とあるが、厳密には隔週刊であった。
1975年9月8日、『漫画アクション』の増刊誌として創刊。内容は漫画の他に「川上哲治の野球学」という、川上哲治が教える野球の必勝法のページや、毎週「アクションメイト」という女性を紹介するページがあった。応募者プレゼントとして、本誌についている応募券を集めて送るとバッジがもらえるキャンペーンがあった。1976年9月20日号に、同号をもって一旦「休刊」とする告知が掲載されたが、その後、復刊されることはなかった。
StarTeamはバージョン管理とソフトウェア構成管理(SCM)の機能を持つソフトウェアである。Starbase Corporation が開発し、2003年1月にボーランドに吸収された。プロジェクト中に開発された全ての変更点はリレーショナルデータベースに蓄えられる。Microsoft SQL Server、Oracle Databaseといったデータベースをサポートしている。StarTeamはブランチ、マージ、差分比較、先進的なユーザーとセキュリティの管理、チェックポイント、ユーザー及び管理者の操作ログ、カスタマイズといった機能をサポートする。サーバーの分散を考慮して設計され、リモート接続のための強固な暗号をサポートする。スターチームはサーバーの運用中にリアルタイムでバックアップでき、スケーラビリティを高めるためStarTeam MPXと呼ばれるパブリッシュ／サブスクライブ型イベントシステムをオプションで利用できる。StarTeamはファイルのバージョン管理の他に、要求管理、タスク管理、変更要求管理、掲示板などの機能がある。これら全ての項目を相互にリンクできプロジェクト中のトレーサビリティを強化している。StarTeamには様々なクライアントがあり、ウェブクライアント、クロスプラットフォームなJavaクライアント、コマンドラインインターフェイス、さらにBorland Delphiなどのような統合開発環境への統合機能がある。StarteamはCOM、Java、Microsoft .NET Frameworkによるプログラミングをサポートしている。またSCC APIに準拠しておりIDEが提供するバージョンコントロール統合機能を利用できる。StarTeam上での全てのチェックインはアトミックである。複数のファイルがチェックインされるときは常に単一のトランザクションとして全てのファイルが扱われ、その処理に関連した情報は一度に更新される。もし何らかの理由でチェックインが失敗した場合、いずれのファイルもチェックインされることはなく、その処理に関連した情報は更新されない。例えばユーザーAが全ての修正済みファイルをStarTeamのフォルダにチェックインするよう選択したときで、選択していたファイルの1つがユーザーBによってロックされていた場合がある。ファイルがロックされていたことによりいずれのファイルもチェックインされず（処理情報も更新されない）、ユーザーBがファイルの一部をロックしていたためにファイルのチェックインが行われなかったことがユーザーAに通知される。Starteam 2005 CPCビューマネージャーが持っていたたくさんのマージに関する問題を解決するためStarteam 2006のクロスプラットフォームクライアントがアップグレードされ、刷新されたマージツールVCM（View Compair Merge）が採用された。現時点(2008年9月)での最新版はStarTeam2008 R2。
腫瘍壊死因子（しゅようえしいんし、英: Tumor Necrosis Factor, TNF）とは、サイトカインの1種であり、狭義にはTNFはTNF-α、TNF-β（リンホトキシン（LT）-α）およびLT-βの3種類である。TNF-αは主にマクロファージにより産生されており、固形がんに対して出血性の壊死を生じさせるサイトカインとして発見された。腫瘍壊死因子と言えば一般にTNF-αを指していることが多い。これらの分子は同じの受容体を介して作用し、類似した生理作用を有する。広義にTNFファミリーと称する場合にはFasリガンドやCD40リガンド等の少なくとも19種類以上の分子が含まれる。本稿では狭義のTNFについて述べる。
TNF-αはマウスに移植した腫瘍に対して出血性壊死を誘発させる因子として1975年に単離され、1984年に遺伝子がクローニングされた。TNF-αは分子量25kDaの前駆体タンパク質である膜結合型TNF-α（mTNFα）として産生されるが、TNF-α変換酵素（TACE）により細胞外に存在するカルボキシル基側末端ドメインの切断を受けて17kDaの可溶性TNF-α（sTNFα）タンパク質（157アミノ酸残基）となる。mTNF-αとsTNF-αのいずれも活性を有する。さらにはTNF-αは51kDaのホモ3量体を形成し、血液中を循環しており、TNF-αは主に活性化されたマクロファージによって産生される他、単球、T細胞やNK細胞、平滑筋細胞、脂肪細胞も産生源となる。
TNFの生理作用は、赤血球を除いた生体内の細胞に広く存在しているTNF受容体（TNFR）を介して発現する。TNFRにはTNFR1（p60）とTNFR2（p80）が存在するが、TNFR2に対する親和性がTNFR1に対するモノよりも5倍高いことが報告されている。TNFRもTNFと同様に3量体を形成して存在しており、TNFR1は全身の多くの組織に構成的に発現しているのに対して、TNFR2は何らかの刺激を介して免疫系の細胞に発現する誘導型の受容体である。TNFRファミリーは神経成長因子受容体（NGFR）と細胞外領域に相同性を有し、TNF/NGF受容体ファミリーとも呼ばれる。TNFR1とTNFR2の構造上の主な違いはデスドメインと呼ばれるドメイン構造の有無であり、デスドメインは他のデスドメインを有する分子との結合に関与している。TNFR2においては細胞内に存在するデスドメインを欠損している一方、TNFR1はデスドメインを介していくつかのシグナル伝達分子とDISCと呼ばれる複合体を形成し、タンパク質分解酵素であるカスパーゼ8の活性化を介して自発的な細胞死（アポトーシス）を誘導している。また、TNFRを介したNF-κBあるいはAP-1などの転写因子の活性化は下記に示すような生理作用の一部の発現に関与しており、NF-κBの活性化はアポトーシスに対して抑制的に働く。これらの転写因子の活性化を介した作用はデスドメインの有無に関わらず引き起こされるため、TNFR1とTNFR2に共通している。TNFR2の細胞死への関与は2008年現在の段階では未だ議論が分かれるところである。また、細胞膜上のTNFRの他にも可溶性TNFRと呼ばれる分子が尿中から発見されており、これらがTNF-αおよびTNF-βと結合して生理作用の発現に寄与していることが知られている。
TNF-αは細胞接着分子の発現やアポトーシスの誘導、炎症メディエーター（IL-1、IL-6、プロスタグランジンE2など）や形質細胞による抗体産生の亢進を行うことにより感染防御や抗腫瘍作用に関与するが、過剰な発現は関節リウマチ、乾癬などの疾患の発症を招く。