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1898年（明治31年）4月9日、千葉県に生まれる。父は元治郎。早稲田大学理工学部（現在の早稲田大学理工学術院）を卒業し、東洋汽船に入社、文書課長を務める。1920年（大正9年）前後の同社は、子会社・東洋フィルム商会が『成金』を製作したり、大正活映を設立して映画を製作・配給したり、と映画事業に関係していた。やがて佐生は、1916年（大正4年）10月創立のユニヴァーサル映画東京支社（ユニヴァーサル播磨商会）に転職する。同支社は、同社極東支配人のトーマス・コクレン（英語: Tom D. Cochrane, 1869年 - 1937年）が播磨勝太郎と提携して始めた会社であったが、やがて、1922年（大正11年）には、コクレンがユニヴァーサル映画を退社して渡米、パラマウント映画に移籍、同社の極東支配人になり、同年7月には日本に戻り同年8月1日付で日本支社を開設しており、佐生もこれに移籍、支配人に就任する。1926年（大正15年）にニューヨーク市で発行された Film Daily Year Book 1926 には、東京市京橋区西紺屋町27番地（現在の東京都中央区銀座4丁目2番12号）の秀英舎ビル（現在の大日本印刷、跡地は銀座クリスタルビル）にあった東京事務所の支配人に佐生の名がすでに記されている。佐生は、コクレンからアメリカ的計数主義を仕込まれ、合理的な営業手法を身に着けた。1931年（昭和6年）5月29日、松竹の大谷竹次郎社長、城戸四郎専務、蒲生重右衛門浅草松竹座支配人、パラマウント側からはコクレン、佐生、パラマウントの旗艦劇場であった邦楽座（現在の丸の内ピカデリー）の小笠原取締役が出席して、チェーン合併および松竹パ社興行社（S-PX）の設立の合意を成立させた。この時代のパラマウントは、東京市内外に邦楽座（観客定員数1,300名）のほか、浅草六区の東京館（のちの東京クラブ、観客定員数579名）、麻布・新堀町の芝園館（観客定員数575名）、神田・神保町の南明座、渋谷・百軒店の渋谷キネマ（のちのテアトル渋谷、観客定員数1,300名）の5館の直営館を抱えていた。年間60作ものパラマウントの映画作品を日本市場に配給してきたが、1936年（昭和11年）9月、長らく在任し「配給の神様」の名を不動のものとしたパラマウント映画支配人を辞任、同年6月に設立された東宝映画配給に入社、取締役に就任する。この移籍は電撃的であり、同年10月に発行『キネマ週報』第279号にも「話題の人」として取り上げられている。翌1937年（昭和12年）9月10日、同社と写真化学研究所、ピー・シー・エル映画製作所、ゼーオー・スタヂオが合併されて東宝映画が設立されると、この新会社の取締役に就任する。佐生がパラマウントを去って1年後の同年11月9日、出張先のニューヨークでコクレンが亡くなっている。森岩雄による映画製作、金指英一による経理、佐生による配給営業の手腕が、同社を数年のうちにメジャー企業に育て上げた、とされる。佐生が提唱したフリーブッキング制は、映画賃貸料は目分量で決められていたが、「その土地の人口、映画館数、入場料金等を勘案し、つぎに配給映画一本に対する製作費、間接費、本社経費、株主配当を含めたコストに、興行価値を加えた総収入単価を算出し、これを個々の映画館の立地条件に適合させて、適正妥当な貸付料金を算定する」という「クォータ・システム」の一種であり、この合理的な映画賃貸料によって、作品ごとにブッキングする方式である。同制度は、この新しい映画会社である東宝映画の当初に発揮された。第二次世界大戦が開始され、ユニヴァーサル映画、パラマウント映画といったハリウッド映画の日本支社は1941年（昭和16年）12月に解散している。戦時統制のため、1942年（昭和17年）2月6日、すべての映画を一本化して配給する社団法人映画配給社が設立され、それにあたって、日本映画社（日映）の古野伊之助、松竹の阿部辰五郎、大映の河合龍斎とともに理事に就任する。
戦後は、映画配給社が1946年（昭和21年）11月解散するとともに、1943年12月10日に合併して設立された東宝に復帰し、常務取締役に就任する。1947年（昭和22年）10月15日、東宝、日活、東横映画、東京急行電鉄（東急）、吉本興業らが出資して設立した太泉スタヂオ（のちの太泉映画、現在の東映東京撮影所）の専務取締役に就任した。1948年（昭和23年）4月26日、新東宝の設立とともに同社の初代社長に就任する。同社は、前年3月25日に東宝第二撮影所（のちの国際放映撮影所、現在の東京メディアシティ）に設立された新東宝映画製作所の延長線上にある組織で、設立の当初、東宝争議のために生産不能に陥った東宝撮影所（現在の東宝スタジオ）に代って、東宝が配給するための作品を供給するための製作会社であった。佐生は、1年間全プログラムを供給しうる人材を集め、機構を固めた。しかしながら、東宝は争議が終結するとともに自主製作を再開したため、佐生は、東宝との配給協定も1949年（昭和24年）7月末日をもって失効したと考え、同年11月初旬に自主配給を行う旨、明言した。このため東宝は、同社を合併したり、同社を解散整理したり等の支配介入を行おうとし、紛争となった。翌1950年（昭和25年）1月、佐生は、自主配給をすべく新東宝配給を設立し、同社の社長を兼任する。これについては、同年、公正取引委員会に訴えて争いになり、東宝が新東宝への支配介入を行わない方向で結審したのは翌年6月5日であった。同年10月15日に発行された『キネマ旬報』復刊特別号第1号の「日本映画の危機に対処する！」特集に『良い映畫を作れば良い』との論文を寄稿、傑作でありさえすれば利益はそれに伴うという「自由市場的な理想精神」で、製作・配給をともに推進した。太泉映画は、1951年（昭和26年）4月1日、東横映画、東京映画配給と合併して東映が発足、太泉映画が前日の3月31日に消滅するとともに、佐生は役員を退任している。1952年（昭和27年）11月に徳川夢声を初代理事長に発足した「東京芸能人国民健康保険組合」の発起人に名を連ねた。製作機能をまだ持っていなかった日活との提携を模索したが、東宝等の反対派株主に阻まれ、1953年（昭和28年）2月10日、新東宝の取締役社長を辞任、同年6月、日米映画を設立して代表取締役社長に就任した。同社では、1957年（昭和32年）から日本テレビ放送網と提携して1時間もののテレビ映画を製作し、放映直後にそれを新東宝で劇場公開するといった新機軸を打ち出す等、新時代に対応した映画製作を行った。いっぽう新東宝は、二代目社長田辺宗英、三代目社長服部知祥を経て、1955年（昭和30年）11月28日、四代目社長に大蔵貢が就任していた。その後、経営不振のため、1960年（昭和35年）12月1日、大蔵社長が辞任に追い込まれ、1961年（昭和36年）には佐生が再度呼ばれて、総支配人に就任したが、同年8月に旧作約600本の権利売却を行ったのちに同月末に倒産した。1962年（昭和37年）2月には、新外映配給の取締役社長に就任した。同年6月、パラマウント映画の日本支社長であった妻鳥循雄が急逝し、支社長空席のまま、日本総支配人として佐生が返り咲いた。新外映配給については、経営不振のため1963年（昭和38年）に佐生は更迭され、後任社長に片山武次が就任したが、同年11月に倒産している。1964年（昭和39年）6月13日、佐生はわずか2年でパラマウント映画を去った。1971年（昭和46年）9月21日、死去した。満73歳没。
ブリャチスラフ・スヴャトポルコヴィチ（スヴャトポルチチ）(ロシア語: Брячислав Святополкович(Святополчич)、1104もしくは1105年 - 1127年3月28日）は、トゥーロフ公・キエフ大公スヴャトポルクの年少の子である。
ブリャチスラフは、誕生と死亡についてのみ記録が残されている。誕生に関しては、父スヴャトポルクがキエフ大公在任中に誕生し、ブリャチスラフと名づけられたことが記されている。なお、母はスヴャトポルクの二人目の妻であるポロヴェツ族長トゥゴルカンの娘である。その所領については記されておらず、1110年頃にトゥーロフ公に着任したとする説、トゥーロフ公国もしくはヴォルィーニ公国内にわずかな所領を有していたとする説がある。そして、年代記には、1127年3月28日に死亡し、4月5日に埋葬されたことが記されている。妻子に関する記録は残されていない。なお、2009年にキエフの聖ソフィア大聖堂の壁面上に発見された碑文から、ブリャチスラフの聖名がパーヴェルであったことが確認されている。
白老町では2020年にポロト湖畔へのウポポイ（国立アイヌ民族博物館・国立民族共生公園ほか）の開設が予定されており、アクセス整備の一環として、白老駅の周辺整備事業を北海道胆振総合振興局・白老町・JR北海道が共同で実施し、2020年4月までに順次供用を開始する予定である。これにより、自由通路と一体化した新しいこ線橋の新設や上りホームのかさ上げ、駅前広場整備などが行われる。また、今後の検討事項として、現在全列車が通過している特急「スーパー北斗」の一部停車や、自由通路直結の臨時改札の設置が検討されている。
エリーザベト・ゾフィー・フォン・ブランデンブルク（Elisabeth Sophie von Brandenburg, 1589年7月4日 ベルリン - 1629年12月24日 フランクフルト・アン・デア・オーダー）は、ドイツのブランデンブルク選帝侯家の公女。ブランデンブルク選帝侯ヨハン・ゲオルクとその3番目の妻でアンハルト侯ヨアヒム・エルンストの娘であるエリーザベトの間の第6子、三女として生まれた。父にとっては6番目の娘である。1613年3月27日、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族で、ビルジャイとドゥビンギャイの領主であるヤヌシュ・ラジヴィウ侯と最初の結婚をした。ヤヌシュとの間には息子のボグスワフ（1620年 - 1669年）をもうけたが、1620年には死別した。1628年、エリーザベト・ゾフィーは自らの寡婦財産であるリヒテンベルクの街と城を、バイロイト侯領を治める同母兄のブランデンブルク＝バイロイト辺境伯クリスティアンに売却した。リヒテンベルクの所領は、夫のヤヌシュが1617年に貴族のヴァルデンフェルス家から買い取って妻に与えたものだった。エリーザベト・ゾフィーは1628年2月27日にザクセン＝ラウエンブルク公世子ユリウス・ハインリヒと再婚した。夫妻には息子のフランツ・エルトマン（1629年 - 1666年）が生まれた。エリーザベト・ゾフィーは1629年に死去。フランクフルト・アン・デア・オーダーの聖母マリア教会に葬られた。
ナサニエル・グリーンは1962年5月21日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工する。1964年5月12日にニアンダー・W・ウェード夫人（グリーン将軍の子孫）によって命名、進水し、1964年12月19日にブルー班艦長ロバート・E・クリスピン中佐およびゴールド班艦長ウィリアム・M・コサブーン中佐の指揮下就役する。ナサニエル・グリーンは1964年12月30日にゴールド班が乗り組み、整調のためポーツマスを出航した。1965年2月1日にブルー班と交代、整調巡航の後ポーツマスで信頼性試験が行われ、その後ミサイルを搭載し最初の戦略抑止哨戒に出航する。1986年3月13日、ナサニエル・グリーンはアイリッシュ海で座礁しラダーとバラストタンクを大きく損傷した。5月に予備役となり、12月15日に退役、1987年1月31日に除籍された。ナサニエル・グリーンの座礁はアメリカの弾道ミサイル原子力潜水艦が起こした初の重大事故であった。しかし、本艦の退役によりアメリカ合衆国は第二次戦略兵器制限交渉の制限を容易に達成できることとなった。ナサニエル・グリーンは1998年9月1日にワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに基づき解体が開始され、2000年10月20日に作業は完了した。ナサニエル・グリーンのセイル部分は復元され、現在フロリダ州ポートカナベラルで「自由のための41隻 41 for Freedom」の記念として展示されている。
つれもてワイドは、和歌山放送の平日のワイド番組のレーベルの名称である。「つれもて」とは紀州弁（和歌山方言）で「連れ立って～」という意味がある。
前年あと一方で優勝を逃した中日は、この年はさらにトレードを多発。井上登を南海にトレードし、長谷川繁雄と寺田陽介を獲得、また正捕手・吉沢岳男も濃人監督から「キャッチングが下手」とけなされて近鉄へトレード。そして若き主砲・森徹も前年濃人監督の依頼で主将になったものの、その理由が仲間から「森を大人しくするため」と知らされて激怒し監督と対立したため、大洋にトレードされる。こうして臨んだシーズンだが、新戦力の長谷川と寺田が活躍せず、さらに正捕手・吉沢を出したばかりに捕手を若手に頼りざるを得なくなり、やげてチームは低迷、ファンからも「なぜ生え抜きを出すんだ」と批判される有様。事の重大さに慌てた球団は戦力を強化すべく、元メジャーリーガーのドン・ニューカム（ニューク）とラリー・ドビーを加入させる。両名はすでにピークは過ぎていたが、チームを強化するには大いに役立ち、やがて権藤博が盛り返して30勝（2年連続30勝）をあげて最多勝投手を獲得した。特にこの年は巨人が不振な事も手伝って、徹底的に巨人を痛めつけた。チームは一応3位で終わったが、相次ぐトレードでファンを失わさせた濃人体制は2年で崩壊、杉浦清が監督に復帰した。
277型レーダーをもとにしており、同機が円形のディッシュ型アンテナを使用していたのに対して、本機では扁平なチーズ型アンテナを採用した。アンテナ自体はAURと呼称され、シークラッター抑制のため、15度の仰角が付されていた。当初は幅4度×高さ35度のファンビームを用いていたが、水平方向のビーム幅は、1945年より配備された293M型では3度、戦後の293Q型では2度となった。同じ捕捉レーダーでも、277型が主として対水上捜索用に用いられたのに対し、本機は主として短距離対空捜索用として用いられた。また本機の対空捜索能力はかなり高く、早期警戒用の291型をも代替可能ともする意見もあった。本機の特徴が、砲指示装置（Gunnery Direction System, GDS）に組み込まれて運用された点である。原型機（293型レーダー）はTIU-2（Target Indication Unit）の一部として、GDS-2のサブシステムを構成した。また改良型の293Q型レーダーはGDS-2*で用いられた。このTIU（目標捕捉装置）とは、通常の対空捜索レーダーよりも高精度で、追尾レーダーよりも捜索範囲が広い低空警戒・対水上捜索用レーダーによってまず目標を捕捉し、火器管制レーダーに移管することで、射撃指揮を効率化する試みであった。これにより、293型レーダーのPPIスコープ上に、275型や262型といった火器管制レーダーが指向している方向を表す線が表示されるようになった。また当時はレーダーよりも目視による目標捕捉のほうが早いことも多く、その情報を入力することもできた。しかし、まだTIU 2が開発途上の1943年の段階で、既に本機の走査速度（アンテナ回転数）の遅さが問題として指摘されていた。このことから、1943年10月、より高速で走査できるレーダーの開発が発注された。これによって開発された992型レーダーは1952年に実用化され、本機はこちらに更新されていくことになった。
『Sweet Home』（スウィートホーム）は、やまぶき綾による日本の4コマ漫画作品。芳文社の月刊4コマ漫画雑誌『まんがタイムきらら』にて2008年4月号から2010年12月号まで連載された。
2人の姉と同居する倉賀伊織のもとに、彼の許婚と名乗る少女・酒井陽向が現れる。伊織と陽向、そして2人の姉の同居生活を描く、ラブコメ作品。
1869年（明治2年）5月、箱館戦争が終結すると、新政府軍は同月21日に大森浜で戦死者の招魂祭を行った。そして、室蘭から函館に移送された旧幕府軍捕虜の一部を使役して函館山麓に招魂場を造らせたのがはじまりである。その後「函館招魂社」と呼ばれ、1939年（昭和14年）に函館護国神社に改名および指定護国神社となり、函館連隊区を崇敬区域とした。第二次大戦後の1946年（昭和21年）、GHQに配慮して名称を「潮見丘神社」に変更したが、1955年（昭和30年）に函館護国神社に戻している。近年は、縁結びにご利益があると謳っている。
例祭日は当初、6月10日と定められたが、1905年（明治38年）に5月6日へ変更した後、1913年（大正2年）からは現在の5月11日となった。明治初期の例祭は、函館の神社の中で最も賑わった祭であり、麓の蓬莱町遊郭では招魂社競馬も行われていた。
函館護国神社から函館市電宝来町停留場に到る坂は「護国神社坂」（招魂社時代は「招魂坂」）と呼ばれている。坂を下りたところには高田屋嘉兵衛の立像がある。
ジャンムー・カシミール州シュリーナガル出身。異父兄弟にラーマナンド・サガールがいる。プネーのインド映画テレビ学院で映像技術を学んでいる。
仁寿寺（にんじゅじ）は、中華人民共和国広東省の仏山市禅城区にある寺院。
清代の順治13年（1656年）、密宗出身の縦堂により創建された。康熙8年（1669年）、僧人の玉琳が山門を修復。咸豊元年（1851年）には僧人の仁機が寺院を重修した。1935年、密宗徒の李佩弦の寄進により如意宝塔が増築され、1938年に落成式および十余尊仏像の開眼式が行われた。1949年に中華人民共和国が成立すると、仁寿寺は1952年に穀倉として政府に接収される。文化大革命後の1982年、新豊供銷社の幹部と許業萍居士が資金を募り全面重建し、1997年に落成、1998年に再び一般へ公開されるようになった。1989年6月10日、仏山市は仏寺を市級文物保護単位に認定した。2003年11月30日、釈迦仏像の開眼式が行われた。2013年より後、大規模な再建によって、現在の基礎が築かれた。
総裁選を麻雀によって戦い、総理大臣となるのが目的となる。7人の総裁候補から一人を選び、270票以上を集めると長老3人との裁定戦となる。半荘2回の勝負中、1回でもトップを取ると合計得点がラストの長老に代わりドンが登場し、再び半荘が2回行われる。この半荘2回の合計でトップを取ると総裁の座に就くことができ、エンディングとなる。勝ち抜き戦では野党党首を含めた20人を相手に10回戦を勝ち抜く。8回戦までは2位までに入れば勝ち抜きとなるが、残り2回戦は全てトップを取らなければいけない。
車両甲板には第一青函丸と同じ方式で、軌道が4線敷設（船尾部のみ3線）され、各線の有効長も第一青函丸とほぼ同一で、ワム型貨車換算43両積載できた。第一青函丸では、荒天時の波浪で積載貨車を損傷するという問題があったため、第二青函丸では凌波性向上のため、船体を1.2m延長して全長112.78mとし、船首楼の高さも、第一青函丸の倍、甲板室2層分相当の5.2mとし、長さも17mと大型化して、積載貨車の先頭車両のみ覆う構造とした。車両甲板舷側のブルワークの高さも、第一青函丸の1.8mから、第二青函丸では船首楼と船橋楼間では3.3mに、船橋楼と船尾楼間では2.1mに嵩上げした。しかし、車両甲板を覆っているのは、この船首楼以外では、第一青函丸同様、船体中央部の船橋楼と後部操舵室のある船尾楼だけで、依然、車両甲板の大部分に天井はなかった。このため、降雪時の貨車積卸し作業に支障をきたす等、第一青函丸の問題点を根本的に解決できてはいなかった。船首楼が高くなった分、前方視野確保のため、操舵室が第一青函丸に比べ1層分上がり、翔鳳丸型と同じ高さに戻った。このため、操舵室直下の端艇甲板上には甲板室が新設され、ここに船長と一等・二等・三等の各航海士居室が設けられた。この甲板室は幅7m程度で両側の端艇甲板は露天のままであったが、第一青函丸とは異なり、端艇甲板を舷側まで拡げ、各舷1本ずつの煙突はこの端艇甲板から立ち上げ、この煙突の後方に救命艇が各舷1隻ずつ懸架された。このため、第一青函丸では煙突が立ち上がり、救命艇が設置されていた遊歩甲板室両舷の露天部分は、第二青函丸では側面が開放された屋根付き遊歩廊となり、その一部舷側は煙路に占拠されていたが、前後方向の通行の妨げにはなっていなかった。遊歩甲板室には、甲板部以外の高級船員居室、無線室、高級船員食堂とその厨房等が配置され、右舷には伝馬船が救命艇と干渉しない後方寄りの屋根のない場所に1隻懸架されていた。また、高くなった船首楼の2階部分は低船首楼甲板と称し、ここを甲板部員居室にあて、船首楼1階は第一青函丸同様、普通船員用の厨房と調理人居室、洗面所・トイレに、その下、車両甲板下の第1船艙第二甲板には機関部員居室と3等客室と称した馬匹付添人室が設けられた。船底は二重底となり、第一青函丸では省略されていた船首舵が復活し、翔鳳丸型同様操舵室ならびに後部操舵室から操舵できたが、あまり使われることはなかった。船体縦強度補強のトラス構造は第一青函丸同様設置され、ヒーリングタンクも第2船艙両舷に置かれた。第一青函丸では輸入品の蒸気タービンを採用したにもかかわらず、故障が多発したため、本船では、川崎造船所設計製造の、堅牢で取り扱い容易な川崎式衝動タービンを2台、ボイラーには小型の舶用スコッチ缶　4缶を採用した。なお本船への川崎式衝動タービン搭載は、巡洋艦衣笠に続く第2船目で、商船用としては初めての搭載であった。このタービンは第一青函丸同様、単筒タービンで、2段減速歯車を介して主軸を駆動した。
第一青函丸は1日1往復半運航可能な性能を持ちながら、日々の貨車航送力の波動発生を避けるため、就航以来1日1往復の運航に留めていた。同じ速力で同じ貨車積載能力の第二青函丸就航により、1930年（昭和5年）10月1日から、この2隻で1日3往復の運航を受け持つことができ、運航効率は上がった。しかし、依然どちらかが休航した時の貨車航送力の波動発生問題は残った。
日米中正三角形論とは日本、中国、アメリカが等距離、つまり正三角形の関係を築くべきとする考え方である。日本は現在、アメリカと安全保障条約を結んでおり、同盟関係にあるので事実上のアメリカ離れ、中国寄りの考えである。
ブルクヴァルトは、フランケンベルクの南、バッテンベルクの東に位置し、大学都市マールブルクからは北に約 30 km にあたる。この街はブルクヴァルトの北西端、西ヘッセン山地に属す。北西部のビルケンブリングハウゼン地区付近では、町域はエーダー川の谷に達している。エーダー川は町の北西部でアレンドルフとの間の天然の町境をなしている。ボッテンドルフ近郊をネムフェ川が流れている。この川はフランケンベルクの近くでエーダー川に合流する。ゼルケンバッハ川は、ヴィーゼンフェルトの近くに湧出し、エルンストハウゼンと通って流れ、ヴェトシャフト川に合流する。ライン＝ヴェーザー分水線が町内を通っており、エーダー川とその支流はフルダ川を経由してヴェーザー川へ、ヴェトシャフト川とその支流はラーン川を経由してライン川に注ぎ込む。町内の最低地点はハッツバッハミューレ付近のエーダー川の谷で、海抜 285 m である。一方、最高地点はベッデ＝ベルク（海抜 410 m）の南西に位置する海抜 433.5 m の山である。どちらの山も町域東部のオーバーホルツハウゼン集落（ハイナ）とヴィラースドルフ（フランケンベルク）との間に位置している。町域の 50 % を森林が占めるこの町はヘッセン州で最も森が豊かな自治体の一つである。
ブルクヴァルトは、北はフランケンベルク、東はハイナ、南はローゼンタール（以上、いずれもヴァルデック＝フランケンベルク郡）、南西はミュンヒハウゼン（マールブルク＝ビーデンコプフ郡）、西はバッテンベルクおよびアレンドルフ（ともにヴァルデック＝フランケンベルク郡）と境を接する。
ビルケンブリングハウゼン、ボッテンドルフ、エルンストハウゼン、ヴィーゼンフェルトが、その成立を中世にまで遡るのに対し、ブルクヴァルト地区は戦後になって旧弾薬貯蔵施設に新たに建設された地区である。この地区は1996年に改名されるまで「インドゥストリーホーフ」（直訳すると「工業地区」）と呼ばれていた。ヘッセン州の地域再編に伴って、1971年7月1日にビルケンブリングハウゼン、エルンストハウゼン、インドゥストリーホーフ、ヴィーゼンフェルトが合併した。ボッケンドルフは1974年1月1日にこれに加わった。
紋章の頂部は青でその下に7回凸部をもつ銀の胸壁とそれぞれ2つの節を持つ4本のモミの木の形で緑色の部分に分割される。その下に銀のマルタ十字が描かれている。この紋章は、青、緑、銀の色で構成されている。青は空、銀は城の胸壁とマルタ十字、緑は木の梢である。城の胸壁は、ブルクヴァルトのケスターブルク（現在のクリステンベルク）を表す。胸壁の上は青く輝く空である。胸壁の下はモミやトウヒの尖った梢が描かれている。この部分は濃い緑色である。ブルクヴァルトの紋章のもう一つの構成要素がマルタ十字である。これは、4つの矢頭が内向きに4つ放射状に配置された意匠で、ヴィーゼンフェルト地区の歴史に由来する。ヴィーゼンフェルトは1238年に聖ヨハネ騎士団の騎士修道会管区として建設された村である。
ブルクバルト環境グループは1991年9月10日に結成された。このグループはその翌年にドイツ自然保護連盟（Naturschutzbund Deutschland (NABU)、かつてのドイツ鳥類保護連盟）に加盟した。現在このグループは約 60 名の会員を有している。活動の重点は、ビオトープや景観の保護、さらにはブルクヴァルト北西部固有の動植物相の保護と回復である。現在、エルンストハウゼンとローダとの間にビオトープ複合システム「オベーレス・ヴェトシャフト」を運営している。
ビルケンブリングハウゼン、ボッテンドルフ、エルンストハウゼン、ヴィーゼンフェルトでは、何世紀にもわたって方言が形成されている。これに対してブルクヴァルトは第二次世界大戦後に建設されたため、方言がない。住民は、自分たちの訛りを「プラット」と呼んでおり（ビルケンブリングハウゼンのプラット、ボッテンドルフのプラットなど）、低地ドイツ地方で話されているいわゆるプラットドイチュ（低地ドイツ語）と混同しないよう注意する必要がある。
マールブルクとコルバッハとを結ぶ連邦道 B252 号線が町内をエルンストハウゼンからボッテンドルフに向かって通っている。ブルクヴァルトおよびヴィーゼンフェルト付近をエルンストハウゼンからフランケンベルクへの郡道117号線が通っている。また、ヴィーゼンフェルトからビルケンブリングハウゼンへの郡道 118号線、ビルケンブリングハウゼンからブルクヴァルトへの郡道 124号線もある。ビルケンブリングハウゼン、ヴィーゼンフェルト、エルンストハウゼンには、フランケンベルクからマールブルクへ向かうブルクヴァルト鉄道の駅がある。町内の駅は、北ヘッセン交通連盟 (NVV) の料金体系に属している。ブルクヴァルト地区には駅がない。住民は、ビルケンブリングハウゼン地区とブルクヴァルト地区の中間にあるビルケンブリングハウゼン駅を利用している。この駅は、VT628型ローカルレールバスの停車駅である。数多くの整備された自転車道が町内を通っている、ビルケンブリングハウゼンの西をヘッセン自転車道 R8号線が通っている。また、ロタール山地のエーダー川水源からそのフルダ川との合流点まで川沿いに走るエーダーアウエン自転車道もここを通っている。ボッテンドルフの東にはブルヴァルト（森）を通るヘッセン自転車道 R6号線が通っている。マールブルクからフランケンベルクに至るラーン＝エーダー自転車道は、南からエルンストハウゼンに入り、ボッテンドルフを通って旧郡庁所在地のフランケンベルクへ向かう。
ボッテンドルフとエルンストハウゼンの基礎課程学校では、4年生までを教える。幼稚園は、ビルケンブリングハウゼン、ボッテンドルフ、ブルクヴァルト、エルンストハウゼンにある。
住所：〒014-8799 秋田県大仙市佐野町1-19
作詞・作曲はなかにし礼。黒沢の歌謡曲における代表作となっている。1977年11月1日に当時フォーライフの社長だった吉田拓郎が、なかにしにアルバム製作を依頼し、なかにしが全曲作詞・作曲・歌唱したアルバム『マッチ箱の火事』がフォーライフから発売された。本曲はこのアルバムからのシングル・カットである。黒沢歌唱版となかにし歌唱版のシングルは同時発売となった。ショッキングな歌詞で、黒沢も尻込みして嫌がるほどであったが「賛同者は拓郎一人だけだった」となかにしは話している。なかにしは「ニューミュージック歌手の中には、テレビに迎合する者も少なくなかった」「彼らは去勢されたような声を出して歌っていた」「そんな音楽界に対するアンチテーゼとしてつくった」「当時台頭していたニューミュージックへの挑戦状だった」などと述べている。性的な歌詞できわどい内容であるが、男女間の感情をうまく表現した歌としてヒットし、黒沢盤の累計売上は70万枚に達した。ただそのきわどい内容ゆえに、後に日本民間放送連盟における要注意歌謡曲指定制度にて「時間帯・視聴対象により要配慮」という扱いとされた。黒沢盤のオリコンチャートの最高位は2位である。1978年4月3日付チャートでTOP10入りし、5月8-22日の3週連続で2位にランクされたが、いずれもピンク・レディー「サウスポー」により1位獲得は阻まれた。同年の年間チャートでは12位である。
セキュリティキャンプは、経済産業省及びその外郭団体が主導して行われている、パーソナルコンピュータやインターネットに関するセキュリティ講習・演習を行う合宿。22歳以下の学生が対象。2005年までは20歳以下が対象だった。
全国大会は毎年春頃から募集を開始し、全国から30 - 40人程度が選出され、選考方法はメール・郵送を用いた書類審査で行われる。選出された参加者は交通費・テキスト代・講習代・日程中の食費など全額主催者負担で参加できる。そのため、北海道から沖縄まで全国各地から数倍の人数が応募あり、2006年は定員30名に対し、131名の応募があった。2007年度の開催も決定されており、日本全国から168名の応募があり、36名が書類選考を通過している。ただ一方で、応募の〆切が高校の期末テストの時期に当たり申込用紙の記述に必要な時間が取れない、事前の宣伝活動が十分に行われているとは言いがたい（特に初年度はスラッシュドット・ジャパン経由でキャンプの実施を知ったという参加者が大半を占めた）など、選考に関する問題もいくつか指摘されていた。それを受けてセキュリティキャンプ2006より参加年齢枠が22歳にまで引き上げられ、セキュリティキャンプ・キャラバンと題し、全国数カ所の大学にて広報活動が行われた。2007年からは各種ITメディアへの広告も行われた。
普段は秘仏としている仏像を公開する周期は様々である。縁日など毎年特定の日に開帳する寺院もあれば、数年から数十年に一度しか開帳しない寺院もある。期間も一日限りのこともあれば、数十日間にわたり開帳されることもある。開帳周期は古来の伝統とは限らず、信州善光寺で定期となったのは明治以降である。善光寺のような有名寺院で数年ぶりに開帳が行われる時期には参詣者が急増するため、地元のホテル・旅館業界や自治体も連動して観光キャンペーンを展開することが多い。仏像を祀った寺院での「居開帳」（いがいちょう）だけでなく、寺外での「出開帳」（でかいちょう）もある。例えば江戸時代、成田山新勝寺が本尊の不動明王像を江戸などほかの場所に出張して開帳していた。法隆寺も勧進のため度々、江戸や京都で出開帳を実施した。秘仏の開帳は、毎月1回、年に1回、7年に1回、33年に1回、60年に1回などと周期的に行うことが多い。『増鏡』に、「滝の本のは不動尊、此不動は伊豆国より生身の明王の簑笠うちてさしあゆみておはしたりき、此簑笠宝蔵にこめて三十三年に一度出さるるとぞ承る」とあるのは、33年に1度不動の開帳が行われたことを示し、『明月記』嘉禎元年閏6月19日の条に、「禅尼数輩来車し、近日開くべき三尊像を礼す、近日京中道俗騒動礼拝云々、善光寺の仏を写し奉る」とあるのは善光寺三尊仏模像の開帳が行なわれることであり、『二水記』永正14年4月11日の条に、「法輪院虚空蔵開帳間為二参詣一」（一、二は返り点）とあるのは、京都嵐山法輪院の本尊の開帳を述べる。江戸時代になると、開帳は興業的になり、さまざまな作り物を飾り、幟を立て、また境内には露店、見世物がならび、きわめて繁華なものであったことは、『賤の緒手巻』、『嬉遊笑覧』巻7、『浄瑠璃外題年鑑』などに記されている。一方で、「下手談義」には、開帳について、「開帳場を仕廻ふと否や、本尊を質に入れて、入唐渡天の行がた知れず」などと叱責の言がある。
1978年にイタリアF3に参戦を開始。1980年ヨーロッパF3でチャンピオンを獲得。
イタリア人ファンにとっては「イタリア人が運転するフェラーリが優勝する事」が唯一最大の願いであり、そのファンの中でもミケーレ・アルボレートはイタリア人ファンに愛された。これにはミケーレの不運な境遇、超一流のドライビングテクニックに対する同情・賞賛がある。そのため、イタリア国内で行われるF1グランプリにはティフォシと呼ばれるフェラーリ熱狂支持者が多数訪れるが、そのティフォシ達が絶叫する言葉は常に「フォルツァ・ミケーレ！（ミケーレ頑張れ！）」であったと言われている。
F1カーがまだマニュアルトランスミッションを採用していた1980年代、アルボレートは「世界一のシフトチェンジテクニックを持つドライバー」といわれていた。F1ドライバーとして自身がもっとも脂がのっていた時期とフェラーリの低迷期が重なってしまい、成績そのものはさえなかったが、ドライビングテクニックを評価する声は多かった。
愛用のヘルメットは青地に太い黄色の一本輪で、尊敬していたF1ドライバー、ロニー・ピーターソンのヘルメットカラーをモチーフにしたデザインだった。1986年にはピーターソンのトレードマークであったバイザー上部にヒサシ付のヘルメットを使用した。
1984年の活躍により、「アルベルト・アスカリの再来」と呼ばれ一躍人気者になったアルボレートだが、その彼もアスカリ同様、出身地がミラノであることから、アスカリと同じく「フライング・ミラン」とニックネームを付けられた。余談だが、これまたアスカリ同様アルボレートも典型的な先行逃げ切り型タイプであり、1度トップに立つ（またはポールポジションを獲得する）とその後はその座を守り続けて優勝というパターンが多かった。
フェラーリ入りを決めたのは、自身がイタリア人であることだけでなく、エンツォ・フェラーリから寵愛を受けたことだという。事実、エンツォは、妻と子どもの居たアルボレートに、4シーターにカスタムしたフェラーリの市販車をプレゼントしたという。しかし、1988年にエンツォの容態が悪化し死去すると、成績もベルガーに先行される事が増えていたアルボレートは後ろ盾を失い、同年限りでフェラーリから放出される憂き目に遭うこととなった。
非常に義理堅い人物であった。フェラーリで活躍していた1986年当時、ボロボロのホテルに入る所を川井一仁と今宮純が目撃。アルボレートはこのホテルにわざわざご飯を食べに来たのだと言う。ホテルの女性オーナーも「あらミケーレ！よく来たわね！」と喜んでいたという。アルボレートは昔、このホテルには何度も来ていたのだという。フェラーリ所属最終年となった1988年の夏には、翌1989年に向けて複数チームからオファーがあったが、他のチームのオファーは断り（フェラーリ移籍が決まったナイジェル・マンセルと入れ替わる形で）ウィリアムズとの交渉に一本化し、最終段階まで進んでいたが土壇場でウィリアムズ側から一方的に破棄された（ウィリアムズと新たにエンジン供給契約をしたフランスのルノーエンジン搭載に不可欠であったフランス語を話せるティエリー・ブーツェンを起用することが優先され、チームがリカルド・パトレーゼの残留を選択したため）。アルボレートは「イタリアGP前にパトレーゼとブーツェンが正式発表された時、ただただ驚いた。その瞬間から僕は酷い苦境に立たされた。来年ウィリアムズに乗ることは決まったと信じていたから、イタリアGPまでの2か月間他チームとは全く交渉を絶っていた。突然1989年に乗るマシンが無くなってしまったなんて」とその時の心境を吐露している。夏にアルボレートにオファーをしていた他のチームは既に別のドライバーで空席を埋めており、このためアルボレートはまだ空席を残していたが資金難で苦しい状況だった古巣・ティレルと契約した。1989年のティレルでは、開幕時にチームスポンサーが無く、アルボレートが個人的に支援を受けていたマールボロたばこからの資金も重要なものだったが、6月カナダGP終了後にオーナーのケン・ティレルからアルボレートに電話が入り「チームは今週からキャメルがスポンサーについてくれることになった。今後もティレルで走りたいのであれば、君とマールボロとの契約はすぐに破棄してほしい」との内容だった。アルボレートは「僕は今までのキャリアでマールボロから大きな支援を受けてきた。ケンはそれを知ってて今季僕と契約しておいて、今回何の相談も無く急に一方的なこんな電話をしてきて、こういうやり方に僕は大いに気分を害している」とコメント。アルボレートがマールボロブランドを持つフィリップモリス社に事の顛末を報告すると、マールボロの担当者は「君のキャリア継続に重要なことだから、スポンサーフィーを返したりしなくて良いし、何も気にせずキャメルカラーのマシンに乗っていいよ」と寛大な言葉を掛けられたが、これを聞いたアルボレートは自分が身を引くべきと考えティレルを離れた。こうして一度はF1シートを喪失したが、1ヵ月後、結果的にキャメルの支援を受けるラルースへと加入することになった。1993年オフにはベネトンの空席シートをかけてJ.J.レートと同じ合同テストに参加する状況となり、トップチームのシートを争うライバルとなったが、同テスト中にまだ若いレートに話し掛けディスカッションをし、走行後取材では「僕とJ.Jがマシンを取り合って喧嘩するわけじゃないし、僕も彼も十分に速いってことはもう誰もが知ってると思う。どちらが選ばれるかはチームの判断で、それはチームに任せるよ」と話し友好的な関係を築いていた。
趣味は「F1でレースすること」と公言し、フェラーリを離れて以後、他カテゴリーの好条件のオファーがあっても、低迷するチーム状況で不遇にあってもF1でレースすることにこだわって走り続けた。不遇でも明るさは失わず、1993年にナイジェル・マンセルがインディカーに転向した際にインディ仕様のローラ・シャシー「T93/00」に乗り優勝するなど好走を見せ、自身がドライブするF1用のローラ・シャシー「T93/30」はF1最下位に低迷する状況をして「僕はもう、インディドライバーと呼ばれているよ」とジョークを言っていた。また、1993年オフのベネトンテスト（前述）後にベネトンのシートを得られなかったら?との質問にも「ベネトンのテストドライバー就任は全く考えていない、僕はF1でレースがしたいんだ。F1ドライバーとしてまだまだ良い仕事ができると思っている。テスト走行でのF1ドライブも好きだけど、レースがしたいね」とコメントし、レギュラーシートを求めてミナルディに移籍した。プライベートでは読書も趣味であった。
フェラーリを去った後も「エンツォの寵愛を受けた最後のドライバー」として、ティフォシ達に敬愛、尊敬されていたアルボレートは、アウディのル・マン24時間レース事前テスト中に事故死した後に行われたF1グランプリのスタンドで、その死を悼んだティフォシによって喪章を付けたカバリーノ・ランパンテのフラッグを掲げ、ミケーレコールが行われた。また、1985年西ドイツGPで果たした優勝は、30年以上が経過した2018年時点でもフェラーリで優勝した最後のイタリア人ドライバーの記録となっている。
村や城などでの情報収集や仲間の加入・アイテムの入手、ダンジョンでの謎解きをするRPGパート。戦闘を行うシミュレーションパートに分かれている。基本的にシミュレーションRPGとしてオーソドックスなシステムだが、ファイアーエムブレムシリーズなどのようにユニットのロスト（死亡）を採用しているのが特徴。そのため仲間になるキャラは主人公含め26人（一周で仲間に出来るのは24人）と多く登場するが、極一部のマップを除き全員出撃させることも可能。
13歳よりシンセサイザーを所有、10代はバンド活動と並行してカセットMTRによる多重録音を行う。大学在学時よりCM音楽作曲、サウンドプログラミングなどの仕事を経験。大学卒業後20代前半は外部サウンドデザイナーとして楽器メーカーのシンセサイザー研究開発、サウンドプログラミングに携わる。
1998年姉原田雅子、矢野慶一らと有限会社イニス（現在の株式会社iNiS）を設立、マルチメディアコンテンツ、ゲーム、サンプリング音源ライブラリの開発を行う。代表作はギタルマン（PS2）、ギタルマンLIVE（PSP）、サンプリング音源 FUELシリーズ（AKAIS3000、YAMAHA A4000、ACID）など。サウンドプロデューサーを努めたギタルマンで音楽を担当したCOIL（岡本定義、佐藤洋介）に感銘を受け、その後COILの作品、元ちとせの作品にも関わる。この制作活動をきっかけに宅録の原点に回帰、音楽にプライオリティを置いた活動するため独立、SONICA CO., LTD.を設立する。
2001年、音楽コンテンツ制作、サウンド＆テクノロジー開発、ソフトウェアの開発をする会社、SONICA CO., LTD.を設立。楽器メーカーへのコンサリューション、研究開発、商業音楽の制作受注を基盤にしながらも音楽アーティストとのコラボレーションを重視した活動に移る。この頃、前述のホッピー神山との出会いもあり、様々なアーティストとの繋がりも増えた。同時にTOMZUIN H名義でのアーティストとしても活動を開始。
信山 信幸（しんざんのぶゆき、1939年10月7日 - ）は、荒磯部屋、伊勢ヶ濱部屋に所属した元力士。本名は成本 信幸（なりもと のぶゆき）。東京都千代田区出身。174cm、116kg。最高位は西十両18枚目。得意技は右四つ、寄り。
1955年3月場所に初土俵。負傷が多く、休場して番付を下げた後復帰して優勝もしくは優勝同点の好成績を残して番付を戻す、と言った日々が続いていたが、1966年1月場所に三段目優勝を果たすと、波に乗っていき、1966年11月場所に十両昇進。この場所は5勝10敗と負け越し、十両在位は1場所のみに終わった。2場所連続で休場した1969年1月場所限りで廃業した。十両に1場所しか在位できなかったものの、幕下以下の各段で1回ずつ優勝を経験した、非常に珍しい経歴の持ち主である。
昭和女子薬学校が専門学校令に準拠した学校として昇格。のち新制大学の昭和薬科大学として認可された。1930年専門学校令に基づく女子薬学専門学校への昇格を目指して、東京女子薬学校の生徒が総退学し日本女子薬学校に編入。日本女子薬学校は昭和女子薬学校と改称した。一時星製薬商業学校（星薬科大学の前身、品川区戸越）内に仮校舎が置かれたが、その後同年11月昇格が認可され昭和女子薬学専門学校が設立された。なお、東京女子薬学校も同年同月東京女子薬学専門学校として設立認可され、明治薬科大学の旧制前身校の一つとなった。
エルマンはベルリンに生まれた。父方の祖先はジュネーヴからベルリンに移ってきたユグノーであり、ベルリンのフランス系社会に属していた。父のゲオルク・アドルフ・エルマンは物理学者である。母方の祖父は天文学者のフリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセルである。ライプツィヒ大学でゲオルク・エーバースに、ベルリン大学でカール・リヒャルト・レプシウスにエジプト学を学んだ。エルマンは王立プロイセン博物館附属図書館および古銭陳列室の助手をつとめた。1884年にレプシウスが没すると、その後任としてエジプト博物館の館長に就任した(1914年まで）。1877年にベルリン大学の博士の学位を取得した。1881年にベルリン大学のエジプト学講師、1884年にレプシウスの後任として員外教授、ついで正教授に就任した。1923年に退官した後は名誉教授の地位にあったが、ナチス・ドイツ時代の1934年5月に、父方の祖母がユダヤ人である理由で（四分の一ユダヤ人）学部を逐われた。1895年にプロイセン科学アカデミーの会員に選ばれた。
塚原 渋柿園（つかはら じゅうしえん、1848年4月4日（嘉永元年3月1日） - 1917年（大正6年）7月5日）は、明治時代の小説家。鉄砲方の与力を務める代々の幕臣の家で市之丞昌之とタキの子として生まれる。本名は靖（しずむ）。1868年（明治元年）徳川家に付いて静岡藩士となって静岡に移り、沼津兵学校、静岡医学校,浅間下集学所で洋学を学ぶ。一時小学教員となるが、1874年横浜毎日新聞に入社、1878年東京日日新聞に変わり、雑報記者として劇評が紙面の売り物になっていたが、1888年に翻訳小説「凱法居士」、1889年に政治小説「条約改正」、1893年に「人造洪水」、1904年に社会主義小説「虚無黨」など新聞小説家として一世を風靡し、萬朝報の黒岩涙香と人気を二分した。1892年に最初の歴史小説「敵討浄瑠璃坂」を連載してからは、多くの歴史小説、髷物小説を書いた。寥州(りゅうしゅう)、志かま（しかま）、十四庵（じゅうしあん）、縦死（じゅうし）、自由思園（じゆうしえん）、時迂叟（じうそう）など多くの別名を持つ。東京日日の劇評はやがて新しく入った岡本綺堂に書かせるようになり、渋柿園が多くの薫陶を与えた。渋柿園の小説は文語文であるが、後に中学時代の大佛次郎も「間に合わせでない厳格さ」を感じて愛読し、自身の歴史小説にも影響を受けた。
1989年3月、福井市川西中学校卒業。1992年3月、福井工大付属福井高校卒業。1998年、25歳でギターを始める。ロックバンド「キムチ」を結成、ギターボーカルを務める。2002年、ギター弾き語りでのソロ活動開始。2004年、31歳で上京。福井県福井市から東京都に移住する。2005年、映画『福井青春物語』に企画原案から参加し、出演と主題歌を担当。5月1日映画祭公開、同年10月22日ロードショー公開。2006年4月7日、NHK福井『金とく福井』第1回放送にて、「東京で福井弁で歌うロックシンガー」として紹介され、地元福井ではゴールデンタイムに約20分に渡って特集が組まれた。同年9月5日には福井県立丹生高校学校祭にて招待コンサートを行った。上京後は毎月1～3回ペースでライブを行い、2007年12月には遠藤ミチロウとのライブを行った。2008年には三上寛とのライブを八王子市芸術文化会館 いちょうホールなどの会場で行っている。
マルーン(Maroon)という名前は、野生であることを意味するスペイン語の単語「シマロネス」(cimarrones)の、英語とフランス語の転訛である。「マルーン」という単語は、ジャマイカの逃亡した黒人を指して広く使用されたが、カリブ海全域で使用されている。フランス語では、どのような逃亡奴隷にも「marron」という単語を使用した。ガイアナにおいては、逃亡奴隷はブッシュ・ニグロ(Bush Negroes)またはリフュジー・ブラック(Refugee Blacks)として知られていた。スペイン語圏では、マルーンの村のことをパレンケス(palenques)、またはキロンボス(quilombos)と呼び、自由黒人をパレンケロス(palenqueros)と呼んだ。
ブラジルの逃亡奴隷の集落は、キロンボ(quilombo)と呼ばれる。1570年以降、ブラジル北東部のバイーア、ペルナンブーコ、アラゴアスに拡大し、18世紀には南東部のサンパウロ州からミナス・ジェライス州まで広まった。密林地帯や山間の僻地に、矢来と塀で固めた50軒から数千軒の集落を形成した。農耕や狩猟、漁労に従事するほかに、白人の居住地やプランテーションを襲い、あるいは交易を行った。最もよく知られたキロンボのひとつは、17世紀はじめにブラジル北東部の逃亡奴隷によって作られた逃亡奴隷による逃亡奴隷国家、キロンボ・ドス・パルマーレス(Quilombo dos Palmares)である。2万人以上の自由な男と女と子供が、不死身であると信じられていたズンビ(Zumbi dos Palmares)によって統治されていた。パルマーレスは100年近く独立国家として栄えたが、ポルトガル政府はキロンボを植民地体制への脅威とみなした。1695年のpt:Guerra dos Palmaresでは、ドミンゴス・ジョルジ・ヴェーリョによって率いられたポルトガル軍の攻撃によってパルマーレスは消滅した。ズンビは殺害され、レシーフェの街の広場に遺体は晒し者にされた。ズンビが殺害された11月20日は、現在もブラジルで「黒人意識の日」となっている。
ギアナ地方にも多くいる。フランス領ギアナの逃亡奴隷は「ネグマルーン」（仏: Nèg'Marrons）、オランダ領ギアナ（en、現スリナム）では「ボスネガー」（蘭: Bosnegers）、イギリス領ギアナ（en、現ガイアナ）では「ブッシュ・ニグロ」（英: Bush Negroes）と呼ばれ、いずれも「森のマルーン」という意味である。スリナムのマルーン約2000人は、スリナムとフランス領ギアナの間を流れる境界線のラワ川沿いに住んでいる。白人の農園主と植民地の軍隊に対する引き延ばされた抗争の後に、彼らはそこから逃げた。ジョン・ガブリエル・ステッドマン（1744年 - 1797年）の著書 "Narrative of a Five Years Expedition Against the Revolted Negroes of Surinam" によると、スリナムで見つけられた他のマルーン部族は、サラマカ(Saramaka)、パラマカン(Paramakans)、ンデュカ(Ndyuka)、アウカン(Aukan。現在はンデュカと同一視している)、キンティ(Kwinti)とマタワイ(Matawai)であった。1770年までには、5,000か6,000人のマルーンがいたとされている。1863年、スリナムでの奴隷制度廃止のときには、マルーンの数は10,000人（これに対して、38,545人の奴隷がいた）、1972年にはマルーンは35,838人、2004年には72,553人であった。これはスリナムの総人口の15%である。フランス領ギアナには南アメリカ最多民族ブッシュ・ニグロの一族がいる。
ハイチでは、マルーンをハイチ語でマウォン(mawon)と呼ぶ。17世紀から18世紀の間、フランス人は多くの奴隷の抵抗に遭遇した。遠く離れた山岳地帯に逃げたアフリカ人奴隷たちは、マウォンと呼ばれた。マウォンは小規模の農業と狩猟を実施し、結び付きが密接な共同体を形成した。マウォンは、プランテーションに潜入して、彼らの家族や友人を解放することで知られていた。また、彼らのいくつかは、タイノ族の居住地に住み、17世紀にスペイン人から逃げた。あるマウォンの共同体は、地方の植民地の権威によって条約を作らなければならないほどあなどれなくなり、ある時は、他の逃亡奴隷を探すのを手伝うことと引き換えに、彼らの独立を交渉した。フランスの大農園システムに対する奴隷の抵抗の努力は、より直接的だった。マウォンの指導者であるフランソワ・マッカンダルは、1750年代にプランテーション所有者の飲料水に毒を入れる運動をしたが失敗した。もう一人のブードゥー教の高僧デュティ・ブークマンというマウォンは、1791年にフランスの大農園所有者に宣戦布告をし、ハイチ革命を引き起こした。
フロリダ州のアメリカ先住民セミノールと結託したマルーン、ブラック・セミノールは、北アメリカでは最大で、最もうまくいっている共同体であった。→セミノール、ブラック・セミノール
1570年のパナマ北部のノンブレ・デ・ディオス近くの、ビジャーノ（Villano）には2000人ほどのマルーンが存在した。
1655年、英国がジャマイカに侵攻した時、スペインの植民者に奴隷として扱われた多くのアフリカ人は奴隷制度から逃れて自由な生活を送るために、島の丘陵地帯や山に逃げ込んだ。時間がたつにつれて、マルーンはジャマイカ内部の広い地域を制御するようになり、彼らは時々、プランテーションを襲撃するために丘から下りた。彼らは非常に組織化され、国のことをよく知っていた。なぜならば、逃亡奴隷は彼らに加わり、そしてすぐに、元々のマルーン（英国がスペインから島を奪った時に逃走した人々）と、逃亡奴隷の両方がマルーンとして知られるようになる。ふたつの主要なマルーンの集団は、クジョーに率いられたトレローニータウン・マルーンと、グラニー・ナニー、後にクアオによって率いられたウィンドワード・マルーンである。マルーンは熟練した戦士であったため、英国の軍隊は彼らを制御することができなかったし、打ち負かすこともできなかった。ジャマイカでは、マルーンは中米のアラワク族やミスキート族の人々と結婚をして、17世紀にスペインから英国の統治に替わった時に、未開発地で独立した生活を営んだ。ジャマイカのマルーンは、奴隷制度と、英国からのジャマイカの独立に対して闘った。皮肉にも、彼らは捕らえた奴隷を返すのに利用されて、また、英国に対するフランスやスペインからの攻撃にも戦った。彼らの多くは1796年にノバスコシア州とシエラレオネに強制送還されてしまった（en:Jamaican Maroons in Sierra Leone）。有名なマルーンの反逆者はグラニー・ナニーである。彼女はジャマイカの国民的英雄（ナショナル・ヒーロー）中唯一の女性で、18世紀のジャマイカのマルーンの指導者であった。ジャマイカの共同体は、歌と伝説で彼女を不滅にした。彼女の活躍は第1次マルーン戦争で特に重要だった。1795年には第2次マルーン戦争が起こった。今日、マルーンの共同体は今なお近付きがたい中にあり、それらの最大の町、トレローニー教区のアコンポンでは、リーワード・マルーンがおよそ600人の共同体を形成していて、外国人に観光ツアーを提供している。マルーン戦争の後に英国と結ばれた平和条約の調印を記念して、1月6日には大きなフェスティバルが開催される。
シド・バレット脱退後のピンク・フロイドが、本作ではじめてバンドのみの手によるオリジナル作品を作り上げた。（バレット脱退後のフロイドが最初にリリースしたアルバムは映画のサウンド・トラックであり（『モア』）、『ウマグマ』はライブとバンド・メンバーのソロ作品、『原子心母』はロン・ギーシンの助けを借りた作品）。ニック・メイスンは『エコーズ』ではじめてピンク・フロイドがスタートしたと言っている。オープニングを飾るインストゥルメンタルの楽曲「吹けよ風、呼べよ嵐」は、冒頭から風の音が20数秒流れた後に、ロジャー・ウォーターズ(左チャンネル)とデイヴィッド・ギルモア(右チャンネル)による不気味な二重のベース・ラインが鳴り響くのが印象的な楽曲。途中で聴かれる叫び声「One of these days, I'm going to cut you into little pieces（いつの日か、お前を細切れにしてやる）」はニック・メイスンの声である。人気プロレスラーのアブドーラ・ザ・ブッチャーの入場テーマ曲に使用され、日本ではシングル・カットもされた。その他には、ロジャーズ&ハマースタインの「You'll Never Walk Alone」を取り入れた「フィアレス」や、フロイドにしては珍しいジャズ・テイストの「サン・トロペ」といった楽曲が続く。「シーマスのブルース」は、スティーヴ・マリオットの飼い犬シーマスの鳴き声をフィーチャーしたユーモア溢れる実験作。そして、本作の最大の目玉は最終トラック「エコーズ」である。「原子心母」と並ぶピンク・フロイドの23分30秒近い大作で、ファンから最も人気の高い楽曲でもある。メンバー4人の持ち味が見事に溶け合った初期フロイドの傑作で、2001年に発売されたベスト・アルバムのタイトルにも選ばれた。
ヨーロッパ南部からトルコ、中央アジア、モンゴル、中国北部にかけての地域と、アフリカ東北部から南部で繁殖し、冬季は地中海沿岸、アフリカ、アラビア半島、パキスタン、インド西北部に渡って越冬する。日本では数の少ない旅鳥または冬鳥として渡来する。日本海側の島嶼では、ほぼ毎年観察されるが、それ以外の地域では少ない。越冬例もある。
草地や農耕地、海岸などに生息する。食性は雑食で、地上で昆虫類や草の実を食べる。繁殖形態は卵生。草の根元などの地上に枯れ草や茎、根などを使って浅い椀状の巣を作る。内部には動物の毛や、鳥類の羽毛を敷いてある。1腹3-5個の卵を産み、抱卵期間は約16日である。抱卵は雌雄で行う。地鳴きは「ジュン　ジュン」「チュン　チュン」など。
保慶（ほけい）は、清末に西太后により保慶帝の擁立が画策された際に計画された元号、1899年。戊戌変法後に西太后と栄禄により愛新覚羅溥儁の皇帝への擁立が画策されたものの、父である愛新覚羅載漪が義和団の指導者であったことから列強の承認を得られず、朝野の強い反対によって3日で擁立を撤回、元号も光緒に戻されたため、公式の元号とは認められていない。
住所：〒164-8799 東京都中野区中野2-27-1