geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
ASCIIの印字可能文字のビットパターンは95個ある。これは現代英語の情報交換には十分だが、ラテン文字を使う他の言語のほとんどでは、ASCIIに含まれない文字をさらに追加する必要がある。たとえば「ß」（ドイツ語）、「ñ」（スペイン語）、「å」（スウェーデン語と他の北ゲルマン語群）などである。ISO 8859では、8ビットバイトの第8ビットを使ってさらに128文字分の領域を確保することで、この問題を改善することを目指している（第8ビットはかつて、データ伝送手順の情報に使われる以外は、未使用のままだった）。しかし、単一の8ビット文字コードで収容できる以上の文字が必要になったため、ラテン文字を含めるのに必要な最低10個をはじめ、複数のマッピングが開発された。ISO 8859-n符号化は印字可能文字のみを含み、未割り当ての符号位置にマップされる制御文字と組み合わせて使うように設計されていた。この目的のためにIANAが登録した一連の文字コードは、ISO 646からC0制御集合（符号位置0から31にマップされる制御文字）を、ISO 6429からC1制御集合（符号位置127から159にマップされる制御文字）を追加し、その結果完全な8ビット文字マッピングのほとんど（ないしはすべて）に文字を割り当てている。これらの集合はその推奨MIME名（推奨MIME名が規定されていない場合その正式名称）としてISO-8859-nという名前を持つ。多くの人が、用語ISO 8859-nとISO-8859-nを同等な意味を持つものとして用いる。ISO 8859-11はTIS-620とほとんど同じであるためか、このようなキャラクタセット名を割り当てられていない。
ISO 8859標準はタイポグラフィのためではなく、信頼性の高い情報交換のために設計されている。この標準は高品質のタイポグラフィに必要な文字（たとえば必須でない合字、左右の区別のある引用符、ダッシュなど）を省略している。その結果、高品質の電子組版のためのシステムでは、しばしばASCIIとISO 8859標準と相互交換のできないあるいは独自の拡張をほどこして使用したり、Unicodeを代わりに使ったりしている。おおざっぱに言って、ある文字や記号がすでに広く使われているデータ処理文字集合の一部でなく、なんらかの言語用のタイプライタの鍵盤でも通常は提供されていない場合、その文字や記号は採用されていない。それゆえいくつかのヨーロッパ言語で使われている向きのある二重引用符「«」と「»」は含まれたが、英語などいくつかの言語で使われる向きのある二重引用符「“」と「”」は含まれなかった。フランス語の「œ」と「Œ」は「oe」、「OE」とタイプできるため採用されなかった。「Ÿ」はテキストがすべて大文字でも必要とされるが、省略された。しかしながら、これらの文字は最近のISO 8859-15で新しいユーロ記号 € の導入に際して含められることになった。同様にオランダ語の 'ĳ' と 'Ĳ' の文字も収録されなかった。オランダ語話者は、代わりにこれらを2文字でタイプしてきたからである。ルーマニア語の「Ș/ș」と「Ț/ț」（コンマアクセント付きの文字）も最初は収録されなかった。これらの文字は当初「Ş/ş」と「Ţ/ţ」（セディーユ付きの文字）に統合されていたためである。ユニコードコンソーシアムは、下付きコンマの字形はセディーユの字形のグリフ変種であると考えてきた。しかしながら、後にUnicode標準とISO 8859-16でも、下付きコンマを区別して追加した。ISO 8859エンコーディングのほとんどで、各種のヨーロッパ言語で必要なダイアクリティカルマーク付き文字を提供している。そうでないものは非ラテン文字を提供しているもの（ギリシア文字、キリル文字、ヘブライ文字、アラビア文字、タイ文字）である。エンコーディングのほとんどは前進文字のみを含むが、ヘブライ文字とアラビア文字のものは結合文字をも含んでいる。しかしながら、この標準は東アジア言語（CJK）用の用字系は何も提供していない。それらの漢字系書記体系には数千もの符号位置が必要だからである。ベトナム語はラテン文字ベースの文字を使うが、96個の位置には（結合ダイアクリティカルマークを使わない限り）やはりおさまらない。日本語の音節文字（ひらがなとカタカナ、仮名を参照）のそれぞれは収まるが、ISO 8859では符号化されていない。また世界の他の表音文字も符号化されていない。
1991年から、Unicode Consortiumは、ISOと協力してUnicode標準とISO/IEC 10646: 国際符号化文字集合 (UCS) を開発する作業をしてきた。この2つの標準が作成された目的の1つは、各文字に (当初は) 16ビットの符号値を割り当てることによって ISO 8859の文字レパートリを統合することであった。いくつかの符号値は未割り当てのまま残った。時を経て、それらのモデルは文字を固定ビット幅の値よりむしろ抽象的な数値の符号値にマップするよう再構成された。その結果、より多くの符号位置と符号化法に対応できるようになった。UnicodeとISO/IEC 10646は現在、100万を超える符号空間におよそ100,000の文字を割り当て、すべての利用可能な符号位置を表現できるいくつかの標準エンコーディングを定義している。UnicodeとUCSの標準エンコーディングは1つから4つの8ビット符号値の並びを使用する (UTF-8) か、1つか2つの16ビット符号値を使用する (UTF-16) か、1つの32ビット符号値を使用する（UTF-32もしくはUCS-4）。1つの16ビット符号値を使用して利用可能な符号位置の17分の1だけを表現可能なより古いエンコーディング (UCS-2) も存在する。これらの符号化形式のうち、UTF-8のバイト並びのみが固定された順序を持っている。他のものは特殊な符号化帯域外の手段で解決される、プラットフォーム依存のバイト順序の問題がある。より新しいバージョンのISO 8859は文字をそのUnicode/UCS名称とU+nnnn記法で表現している。これは事実上、ISO 8859の各部をUCSの非常に小さな部分集合から単一の8ビットバイトに写像する、Unicode/UCSの符号化方式の1つになったに等しいと言えよう。UnicodeとUCSの最初の256文字はISO-8859-1の文字と同じである。ISO 8859の部やその派生を含む1バイトキャラクタセットは、安定していてソフトウェアへの実装が簡単であるという利点から、1990年代を通じて好んで使われてきた。つまり、1バイトと1文字が等価であるという単純な構造であるため、ほとんどの単一言語アプリケーションにとっては十分実用になるいっぽう、結合文字や字形の変化がない。1文字に複数バイトを使用するためには比較的多くのコンピュータ資源が必要だが、これが減少し始めたため、プログラミング言語とオペレーティングシステムはそのシステムのコードページに加え、Unicodeのネイティブサポートを追加した。Windows NTはきわめて早期にUnicodeを導入した。しかしながら、Windows 9xのUnicodeサポートは特殊な互換レイヤをリンクするか、Windows APIのきわめて限られたサブセットのみを使って設計する必要があったため、Unicodeはほとんど使われることがなかった。Unicode対応オペレーティングシステムが広まるにつれ、ISO 8859や他のレガシーエンコーディングは人気を失っていった。ISO 8859と1バイト文字モデルの残存勢力が、多くのオペレーシングシステム、プログラミング言語、データ格納システム、ネットワークアプリケーション、表示ハードウェア、エンドユーザアプリケーションソフトウェアの奥深くに残っているが、昨今のコンピュータアプリケーションはほとんどがUnicodeを内部的に使用しており、他のエンコーディングとの相互変換が必要な場合には変換テーブルに頼っている。
この番組では“ことば”は、人間だけに与えられた、大切なコミュニケーションツールであって、そのことばによって勇気づけられたり、救われたり、そして、時として、私たちに大きな力を与えてくれるという、そんなことばを“花束”にしてリスナーのもとへ届けて、エールを送っていくという番組。また、リスナーの忘れられない「ことば」、心に残る「ことば」も紹介していく。なお、番組提供スポンサーの創価学会は2013年3月31日に終了した『あなたへモーニングコール』から、この番組に移行した。2016年3月末で多くのネット局で放送が終了。同年4月からは七大都市圏での放送となっている。
セコペ・ケプ（Sekope Kepu 1986年2月5日 - ）は 、オーストラリア出身のラグビー選手。ポジションはプロップ。
1986年2月5日、シドニーで生まれる。本名はSekope Miami Kepu。(※ミドルネームの"Miami"は、両親が好きなアメリカの刑事ドラマ特捜刑事マイアミ・バイスからとった)身長188cm、体重125kg。ニューサウスウェールズ州のクラブラグビー選手権シュート・シールド(The Shute Shield)に参加するランドウィック(Randwick)に所属。
トンガ人の両親のもとにシドニーで生まれ、一家はニュージーランドへ移住。オークランドのウェズレイ・カレッジのラグビーチームのトップチーム(1st ＸＶ)ではナンバーエイトでキャプテンを務め、2003年、17歳以下ラグビーニュージーランド代表に選出される。2004年、2005年と2年連続で19歳以下代表に選出、2005年にポジションをプロップに転向。ニュージーランド州代表選手権(現ITM CUP)のカウンティーズ・マヌカウ州代表チームに入り、2005年～2007年の3シーズン、スーパー14(現スーパーラグビー)のチーフスのトレーニンググループ(Wider training group)に選ばれるも、シニアチーム昇格はならなかった。2007年に鎖骨を骨折し、州代表チームに選出されず、オーストラリアへ戻る。2008年、ワラターズと契約。同年、オーストラリアＡ代表とワラビーズに初選出され、イタリア戦で代表デビュー。2011年、ラグビーワールドカップ2011のオーストラリア代表に選出された。ラグビーワールドカップ2015終了後、トップ14のユニオン・ボルドー・ベグルに移籍する予定。
数学の一分野である数値解析および解析学における三角多項式（さんかくたこうしき、英: trigonometric polynomial）は、一つ以上の自然数 n に対する函数 sin(nx), cos(nx) の有限線型結合である。実数値函数に対しては、結合の係数は実数に取ることができる。複素係数の場合には、三角多項式とはフーリエ多項式（有限フーリエ級数）の事に他ならない。三角多項式は、例えば周期函数の補間に適用できる三角補間に利用されるなど、広く用いられる。離散フーリエ変換にも用いられる。「三角多項式」という名称は、実数値の場合には「多項式の空間に対する基底としての単項式の代わりに sin(nx), cos(nx) を用いたもの」というアナロジーによって理解することができる。複素係数の場合には、三角多項式全体の成す空間は eⁱˣ の正負の整数冪によって張られる。
三角多項式は、実数直線上で定義され 2π の適当な倍数の周期を持つ周期函数と考えることもできるし、あるいは単位円上で定義された函数と考えることもできる。基本的な結果として「三角多項式全体の成す集合は、単位円上定義された連続函数全体の成す空間において、一様ノルムに関して稠密である」こと (Rudin 1987, Thm 4.25) が挙げられる（これはストーン–ヴァイアシュトラスの定理の特別の場合である）。より具体的に書けば、「任意の連続函数 ƒ および実数 ε > 0 に対して、適当な三角多項式 T が存在して全ての z に対して |ƒ(z) − T(z)| < ε とすることができる」。フェイェールの定理の述べるところによれば「ƒ のフーリエ級数の部分和の算術平均は ƒ に一様に収束する」から、これに基づいて ƒ の近似三角多項式 T を求める具体的な方法が得られる。次数 N の三角多項式は、それが零函数でない限りにおいて、[a, a + 2π) (a ∈ R) の形の任意の開区間に 2N 個の根の最大値を持つ (Powell 1981, p. 150)。
1964年、江蘇省鎮江市丹徒区に生まれた。1981年に華東師範大学中文系漢語言文学専業に入学した、1985年に修士号取得後、同校で教職に就く。1986年、処女小説『追憶鳥攸先生』を発表。2000年、文学博士学位取得、清華大学中文系に転職。2015年、『江南三部曲』（『春盡江南』『山河入夢』『人面桃花』）が「中国長編小説の最高賞」との誉れをもつ第九回「茅盾文学賞」を受賞。
2015年、『江南三部曲』（『春尽江南』『山河入夢』『人面桃花』）、第九回茅盾文学賞。
平山 勝雄（ひらやま かつお、1978年10月4日 - ）は、読売テレビ東京制作部の演出、プロデューサー。草野球チーム「天晴」のエースも務めている。大阪府大阪市東成区出身。
大阪府立高津高等学校から神戸大学経済学部に進学。卒業後は2003年読売テレビ大阪本社に入社。日本テレビ系列の多数の番組を手がける。現在は演出やプロデューサー業に従事している。2005年から東京支社の制作部に勤務。どっちの料理ショーを担当し、その後にニッポン旅×旅ショーでディレクターデビュー。秘密のケンミンSHOWのディレクター(2019年7月からプロデューサー)として活躍。同番組の人気コーナー「ヒミツのOSAKA」を立ち上げから手がけた。2011年にダウンタウンDXのディレクターに就任。2015年2月からはチーフディレクターを担当、2018年11月から2019年8月まではプロデューサーも兼務していた。平山は雑誌の取材に対し、当時のことを「僕はこれまで『どっちの料理ショー』『秘密のケンミンSHOW』など、放送の尺に対して圧倒的に長く喋ってもらう番組をやっていて、『DX』は全然違う世界に飛び込んできた感じでした。もちろんどちらが正解という話ではないですけど、目の前のライブで面白くすると、それが相乗効果でさらに面白くなるんだな、と感じました」と答えている。2013年からはワケあり!レッドゾーンのプロデューサー兼演出を務めた。番組にはライセンスを起用し、「初めての収録を終えて、フリートークの力に本当に驚いた。ワケあり素人のイジりも冴えていましたし、何より本人たちが楽しくやってくれていた」と評価している。苦労する点として同番組は毎回オンエアできないくらいのギリギリトークになる傾向が強い点を挙げている。
趣味は野球。右投げ右打ち。神戸大学時代は硬式野球部に所属し、エース投手として活躍。在学時はMAX147キロを記録するなどプロ注目の右腕であった。現在も草野球チームに所属し、2013年にはGBN全国草野球大会関東大会を制覇。武器は140キロのストレートとツーシームとフォークボール。理論的な投球スタイルとは裏腹に、打撃スタイルは理論派ではなく感覚派で常にフルスイング。ニックネームはアニキ。大学野球部の後輩に元東京ヤクルトスワローズの塚本浩二がいる「全盛期は常に未来」をモットーに日々進化する中年草野球人
趁火打劫（ちんかだこう）は、三十六計の第五計。「火に趁（つけこ）んで劫（おしこみ）を打（はたらく）く」
敵之害大、就勢取利、剛決柔也敵の被害が大きいときは、勢いに就いて利益を取る。これは剛決柔、すなわち澤天夬である。※澤天夬は上は澤、下は天の卦。澤から水が天に注ぐ。洪水、上下逆転し革新される様。
「ネバー・ギヴィン・アップ」はR&Bチャートで最高26位となり、「悲しみの中に」は同じく61位、「愛のシンフォニー」は63位まで上昇した。「ネバー・ギヴィン・アップ」は、1981年の第23回グラミー賞で、最優秀男性R&Bボーカル・パフォーマンス賞にノミネートされたが、これはジャロウがR&Bのジャンルでノミネートされた最初であった。しかし、受賞したのは同じワーナー・ブラザース・レコードでジャロウのレーベルメイトであったジョージ・ベンソンの『ギヴ・ミー・ザ・ナイト (Give Me the Night)』で、ベンソンもまたその頃、同じようなサウンドの変化を遂げていたのであった。
1991年にピッツバーグ・パイレーツと契約。1995年7月6日の対フィラデルフィア・フィリーズ戦（スリー・リバース・スタジアム）でメジャーデビューを果たす。1997年シーズン途中にシカゴ・カブスに移籍。2002年シーズン途中に、台湾・中華職業棒球大聯盟（CPBL）の興農ブルズに入団。登録名は、「世介勇」。150km/h台の速球を武器にクローザーとして活躍。2003年、4勝2敗23セーブでセーブ王に輝く。同年オフ、阪神タイガースの監督を辞任しシニアディレクターに就任した星野仙一のルートで阪神に入団した。2004年、「カーブ、スライダー、チェンジアップを駆使し、どの球種でもストライクが取れる」と評価され、開幕二軍も同僚のジェロッド・リガンの故障もあって一軍登板を果たしたが、いまいち本領を発揮できなかった。同年オフに、横浜ベイスターズのタイロン・ウッズが契約交渉が決裂し退団し、阪神もウッズ争奪戦に参戦した際、ウッズとモレルの代理人が一緒だった為、この年不振だったモレルの処遇が保留され、もしウッズが阪神入りすればモレルの残留が確実視されていたが、ウッズが中日ドラゴンズに入団した為にモレルは解雇となってしまった。2006年6月10日、La Newベアーズに入団し、台湾球界に復帰。登録名は、前述のものとは違い「魔銳」。2006年のアジアシリーズで訪日し、11月10日の対北海道日本ハムファイターズ戦で先発のケニー・レイボーンの後を受け、2年ぶりに日本のマウンドを踏んだが打ち込まれ、敗戦投手となってしまった。2007年、前年とは打って変わり、打ち込まれる場面が増え、防御率9.45と結果を残せず、4月29日に退団。同年限りで現役引退。
TBS系の音楽番組『UTAGE!』などでの共演をきっかけに「2人でこれまでとは違う30代の音楽をやりたい」と思い立ち、SPEEDが事実上の活動停止状態であることから、新たなユニットの結成を決意。「大人の音遊び」をテーマに、BABYMETALのサウンドプロデュースを手掛けるDJ'TEKINA//SOMETHING（通称テキサム（ゆよゆっぺ））のプロデュースにより、時代の最先端のEDMとJ-POPをコラボレーションさせた音楽作りを目指す。かつてないハイトーンのメロディー、高揚感溢れるダンスミュージックと哀愁漂う感情的なボーカルのコンビネーションが特徴となる。新しい音楽にあわせてこのユニットでは2人のビジュアルも従来のイメージを一新し、ERIは髪を20cm以上カットしてかつてない短さのショートヘアに、HIROはかつてのセミロングのイメージとは大きく異なるピンクにカラーリングしたロングヘアーで活動をしている。
前作を踏襲しつつ、「コンテキスト・センスティブ・アタック」に新しい入力コマンドが追加されたり、炎の翼を持つペガサスに乗り込んで空中戦を繰り広げるステージなどが追加されている。また、メイン武器であるブレイズ・オブ・アテナを用いたワイヤーアクションシーンが多数導入されており、基本的な動作スピードはそのままであるが、よりスピード感のある演出とステージ構成を可能としている。
『God of War』と『God of War II』を合わせて1枚のBlu-rayディスクに収録し、PS3用ソフトとして移植したもの。解像度が720p HD対応となり、フレームレートは60fpsを実現、更にトロフィーにも対応している。日本でも2010年3月18日に発売された。2011年4月21日にはPlayStation Plus会員限定の『God of War II HD』が配信されている。
この計画は、1980年代にはほぼ全ての軍用装備品（戦車、軽攻撃機、潜水艦 等）を国産品で賄えるようになっていたユーゴスラビアで唯一輸入せざるを得なかったジェット制空戦闘機を完全自給できることを目指して1980年代半ばに始まった。1991年にユーゴスラビア社会主義連邦共和国が分裂するとこの航空機の生産を開始する資金が入手できなくなったため計画は破棄された。計画が破棄された時点で設計は完了まであと1年という段階であり、生産設備の中には設計が完了しているものやコックピットのように試作機の部品の中には既に完成しているものもあった。計画が中止になっていなければ試作機の初飛行は1992年に予定され、1990年代の半ばか終わりには就役することになっていた。開発作業はユーゴスラビアの主要な軍事技術研究所であるベオグラードにある航空技術研究所（Vazduhoplovno Tehnicki Institut：VTI）で行われた。航空機はユーゴスラビア人民軍のための認識された優先計画であり、部分的に産業によって提供されただけでなく、中央政府によって一般的な研究開発および近代化資金から資金提供された。MiG-21に加えて、1990年代までにユーゴスラビア空軍は14機のMiG-29フルクラムA戦闘機を近接航空支援のために配備していた。さらに、ユーゴスラビア空軍は1990年代にアヴィオンが飛行隊に配備されるまで中継ぎとしてMiG-21飛行隊を強化することを目的としてMiG-29をさらに発注する予定だったとされている。フランスのダッソー社のラファール戦闘機は、アヴィオンの設計に大きな影響を与えた。アヴィオンはユーゴスラビア初の超音速機となることになっていたため、国内産業はそのような戦闘機の設計と試験の経験が不足しており、援助を提供する外部パートナーを探していた。1980年代後半の間に、ラファールに強く影響された予備設計研究がダッソーによって提出された。ほぼ同一のデルタカナード構成や同様のエンジン吸気装置のようにアヴィオンはラファールといくつかの共通点を有していた。翼の後縁から後方に延びるストレーキを追加することが、この機種に採用された単発のエンジン構成を説明するものであると主張されてきた。航空宇宙関連誌のFlight Internationalによると、ラファールとアヴィオンの設計の違いの大部分は、特に後部区画の観点から、後者のサイズが小さいことによるものだった。ユーゴスラビアはこの機種を約150機生産しておよそ120機あったMiG-21とソコ J-21 Jastrebを代替することを予定し、数百機を世界市場に輸出することも計画していた。この計画の言及に使用されるノヴィ・アヴィオンという用語はセルビア・クロアチア語で「新型機」という意味であるが、この機体が就役した折には適切な名称を与えられることになっていた。1990年3月以降、アヴィオンのエンジンの選定が差し迫っていた。ゼネラルエレクトリックのF404、ロールスロイスのRB199、プラット&ホイットニーのPW1120、スネクマのM88を含む複数の外国の企業から打診があったとされる。ユーゴスラビア国内でのライセンス生産も条件に合った可能性がある。1990年代の間、戦闘機に関連する開発コストは残りの10年間で年間1億5000万ドルから2億ドルの間になると予測されていたと伝えられている。1990年代初頭よりユーゴスラビア政府は戦闘機の開発で各国の企業と連携を模索していた。国は既にアヴィオンの生産を開始を発表していたが、開発に必要な経費のかなりの割合を外国の参画する企業に分担を求めた。しかし、大規模な多国籍協力のためのこれらの願望は、政治的要因によって複雑にされることが多く、それは一般的に懐疑論によって支配されていた。 1990年、Flight International誌はユーゴスラビアの共同開発の取り組みについて「これが現実的な希望になるためには、東ヨーロッパですでに見られたことを超えた政治的変化が必要になるでしょう。西側の企業がユーゴスラビアとノヴィ・アヴィオンの開発に参画を求めるためには政府が介入しようとすることによって、技術が間違った手に渡ることを懸念した」と言及していた。。
ノヴィ・アヴィオンはフランスのダッソー ラファールと最も近い外観を持っているが、艦上戦闘機としての運用も視野に入れたため双発機としては小型に仕上がったラファールよりも、さらに小柄な単発機である。しかしながら機体規模のわりには長大な航続距離を誇り、制空、迎撃、偵察、地上攻撃、対艦攻撃といった多様な任務をこなせるように設計されている。最大速度はマッハ2弱で、音速と亜音速領域の双方での高度な運動性能が重視され、機体の主要な部分は複合材料で構成されている。設計ではレーダー反射断面積を低減する機能を幾つか備えるように考えられていたが、本機は真正のステルス機ではなく、先進的なECM/ECCM装置を装備している。操縦席も同様に当時としては先進的で音声認識のような機能も備えていたアヴィオンはしばしば他国の如何なる機体も基本にしていない完全なユーゴスラビア独自の設計であると言及されるが、多機能レーダーのようなユーゴスラビアが開発した経験のない先進的で複雑な部品のほとんどの設計については、フランスがある程度の援助を与えた。1991年に計画が凍結された時点ではエンジンの選定は決められていなかったが、Flight International誌によればアメリカ製のゼネラル・エレクトリック F404か後年ラファールに使用されるフランス製のスネクマ M88が有力候補であったとされ、搭載兵装の大部分もおそらくフランス製の兵器か、もしくはフランスの援助で製造されるものになる予定であった。設計の段階で戦闘機に必要なエンジンの推力重量比は1：1以上だったと考えられる。戦闘機の要求される海面高度での最高速度はマッハ1.1以上だったものの、高度36,000ft (11,000m)の飛行時ではマッハ1.8だった。
FINA水球ワールドカップ（FINA Water Polo World Cup）は、男女別で水球上位国による大会である。男女とも1979年に第1回開催。男子は1999年まで2年に1度開催されていたが、女子は開催間隔が変則的であった。しかし、2002年より男女とも4年に1度の開催となった。女子の国際大会としては最も歴史が長い（世界水泳は1986年より、オリンピックは2000年より、FINA水球ワールドリーグは2002年より）。
後藤氏（ごとうし、ごとううじ）は、日本の氏族の一つ。
史上著名なのは利仁流の一派で、美濃国の美濃前田氏の系統である。この系統は、大坂の陣で討死した後藤基次を出した播磨後藤氏の系統と、肥前国の国人・後藤貴明の流れである（ただし貴明自身は大村氏からの養子）肥前の（武雄）後藤氏などがある。また、美作の美作後藤氏も播磨後藤氏と同族とされ、事実、通字に「基」がある。
さらに、藤原秀郷流の後藤氏（六角氏家臣の一族、後藤但馬守など）、伊達氏家臣の後藤氏（後藤信康、ただし信康は湯目氏からの養子）、土佐藩重臣の後藤氏（後藤象二郎）などが存在する。
イギリス海軍では艦長に縁故のある十代半ばの年少者を艦長従卒として乗組ませて教育を施してきた。1845年10月10日にアメリカ海軍は米海軍兵学校を開校したが、それでも当初は艦上での実地教育が主であった。イギリス海軍は19世紀から士官候補生を特定の練習艦に集めて教育を施したが、1903年に全ての海軍士官候補生をダートマス英海軍兵学校に集めて教育を施すことになった。海軍兵学校在学中に乗艦実習を重ねて卒業後直ちに通常軍艦に配属する米・英海軍方式と異なり、日・仏海軍などは海軍兵学校（海上自衛隊幹部候補生学校含む）卒業前後に練習艦隊で実習しながら練習遠洋航海を実施する方式を採っている。練習遠洋航海では、外国を訪問することで、国際親善を深めると共に、初級海軍士官の国際的視野を深めることに資するという長所もある。外国港入港に際しては礼砲など須要の国際儀礼も行われている。1890年（明治23年）に遭難したエルトゥールル号も、オスマン帝国皇帝アブデュルハミト2世から明治天皇に対する答礼使節であるとともに、1889年（明治22年）にオスマン帝国の海軍兵学校を卒業した初任少尉の大半を配置しており、練習遠洋航海としての面も有していた（単艦なので艦隊ではないが）。なお、海上保安庁は小規模なため船隊編成を採らず、個船たる練習船を使用している。
1957年、テキサス州ダラスに生まれる。その後、オハイオ州のクリーブランドで育った。幼い頃から舞台などにおいて子役として活動しており、クリーヴランドを拠点とする子供劇団の舞台に出演していたときに、ロアルド・ダール原作の子供向け小説『チョコレート工場の秘密』の映画化作品『夢のチョコレート工場』の主役チャーリー・バケット役の子役を探していたエージェントの目に留まり、写真での審査に合格。後にニューヨークでスクリーン・テストを受けて同役に選ばれた。撮影はドイツのミュンヘンで行われ、ウィリー・ワンカ役のジーン・ワイルダーや祖父役のジャック・アルバートソンらとも共演している。しかし同作品以降の映画出演は2018年8月現在はなく、『夢のチョコレート工場』だけが映画の出演作となっている。同作品は興行収入における商業的な成功には至らなかったが、独特な雰囲気からカルト的な人気を得ており、2005年にティム・バートン監督がジョニー・デップ主演でリメイクしたことから、オストラム自身も再び注目され、近年はコミコンや映画コンベンションなどのゲストとして招かれている。子役として活動した後は、コーネル大学の獣医学部へ進学し、1984年に獣医師の資格を得た。そして馬と牛を専門とした獣医として活動している。
水本 成美（みずもと なるみ、1831年6月24日（天保2年5月15日）- 1884年（明治17年）7月28日）は、幕末から明治期の薩摩藩士、律令学者、法制官僚。元老院議官。字・君之、号・樹堂、通称・保太郎。明治初期法曹界の卓越した律令学者であり復古的法学派の総帥。
江戸二本榎で生まれる。西島蘭渓、松崎慊堂から指導を受け、さらに昌平坂学問所で学ぶ。文久3年（1863年）薩摩藩から招聘され、慶応3年（1867年）夏に鹿児島に移り、重野安繹、今藤君容らと藩律改修に取り組む。明治維新後、新政府に出仕し明治元年9月25日（1868年11月9日）徴士・議政官史官となり、同年10月25日（12月8日）明律取調を命ぜられた。その後東京に移り、明治2年1月19日（1869年3月1日）昌平学校教授に就任。以後、昌平学校一等教授、大学校一等教授、大学大博士、刑部大判事などを歴任。明治2年3月20日（1869年5月1日）刑律取調を命ぜられ、村田保、鶴田皓、長野文炳、邨岡良弼等の補佐を受け、新律綱領を編纂した。1876年4月8日、元老院議官に就任。訴訟法取調委員、民法編纂委員、海上裁判所訴訟規則審査委員、海上裁判所聴訟規則審査委員を務め、1881年10月31日、参事院議官となる。参事院では法制部長となり、諸法律の調査立案を担当した。
原籍は浙江省海寧市で、1943年4月14日に重慶市に生まれた。父の方声恒は国立台湾大学物理系の教授。母の汪積賢は強恕中学の教員。1946年、父親に連れられ台湾に引っ越す。台北市立中山女子高級中学卒業。。台湾で最も有名な国立台湾大学で学んだ後、米国コネチカット大学で造詣を深め。新入生年、方瑀は台湾に第三回の「中華民国小姐」の勝者を獲得しました。1965年9月5日、連戦と結婚。後、東呉大学の中文系担当教員となった。
米国のダグラスは、同社で最初のジェット旅客機となるDC-8を開発した後、プロペラ機が担っていた小型旅客機市場に向けて、短距離用の小型ジェット旅客機のDC-9を開発した。DC-9シリーズで最初のモデルとなったのはDC-9-10で、1965年12月8日に初就航した。DC-9は胴体尾部の左右に1発ずつターボファンエンジンを装備してT字型の尾翼を持ち、客席の通路が1本のナローボディ機であった。ダグラスはDC-9-10をベースに胴体延長型や最大離陸重量増加型といった派生型を開発してDC-9シリーズのラインナップを拡充した。1967年4月、ダグラスは同じ米国の航空機メーカーのマクドネルと合併してマクドネル・ダグラスとなった。1970年代の中頃になると、150席級の旅客機の需要が高まると考えられるようになり、マクドネル・ダグラスはDC-9のさらなる胴体延長型を開発して対応しようとした。このモデルでは主翼などの設計変更やエンジンの更新も行うことになり、1977年10月14日に正式な開発が決定してDC-9スーパー80と呼ばれた。DC-9スーパー80の最初のモデルは1980年8月25日に型式証明を取得し、その年の10月に路線就航を開始した。1983年7月、マクドネル・ダグラスは製品名の変更を発表し、DC-9スーパー80はMD-80シリーズと呼ばれることとなった。MD-80シリーズでも胴体長や航続距離性能が異なるシリーズ機が開発されたが、いずれもDC-9と同じ胴体断面を用い、尾部のエンジン配置とT字尾翼という特徴もDC-9から引き継がれた。1984年3月、欧州のエアバスが完全に新設計のA320の開発を決定し、150席級のジェット旅客機市場への参入を決めた。また、1981年3月にはボーイングも737の発展型（737-300）の開発を決定しており、さらなる後継機計画も検討していた。DC-9/MD-80シリーズは一定の市場シェアを獲得していたが、マクドネル・ダグラスはこれらの競合他社の動きに対応する必要に迫られ、MD-80の次世代型となるMD-90を開発した。MD-90でもDC-9由来の胴体断面を用いられ、尾翼やエンジンの配置も引き継がれたが、エンジンは新型のインターナショナル・エアロ・エンジンズ社のV2500に置き換えられたほか、操縦系統や客室内装などが改良された。MD-90は全長が46.5メートル、標準座席数が153席（2クラス）から172席（1クラス）で、1995年4月に初就航した。マクドネル・ダグラスは、MD-80シリーズの胴体短縮型であるMD-87をベースにしたMD-90-10の開発も計画していた。しかし、MD-90のV2500エンジンは胴体短縮型には大きすぎたことから、機体計画が見直され、エンジンを置き換えて各種新技術を導入し、座席数を100席程度としたMD-95の機体構想がまとめられた。MD-95の機体案は1991年6月のパリ航空ショーで発表され、航空会社への説明が開始された。しかし、しばらくの間、航空会社からの受注はなく開発計画は棚上げ状態となった。その後1995年10月19日、米国の格安航空会社のバリュージェット航空から確定50機、オプション50機という大口の注文を獲得したことで、同日付でマクドネル・ダグラスはMD-95の正式開発を決定した。
MD-95の開発が進行中に、計画を左右する2つの大きな出来事があった。1つ目は、MD-95の最初の発注者であったバリュージェットが深刻な経営不振に陥ったことである。1996年5月11日、バリュージェットが運航するDC-9が墜落し、乗客・乗員合わせて110人全員が死亡する事故が発生した（バリュージェット航空592便墜落事故）。その後、同社は安全上の問題点が指摘されて社会的信用を失い、1996年6月に運航を停止した。当時、MD-95を発注していたのはバリュージェットのみであり、受注がゼロになる可能性もあった。しかし、最終的にバリュージェットはエアウェイズ社と合併してエアウェイズ社の子会社であったエアトラン航空の名前で運航を再開した。MD-95の発注もエアトラン航空に引き継がれ、注文のキャンセルは回避された。2つ目は、1997年8月、マクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併されたことである。合併後のボーイングは、従来のボーイング製品と競合するマクドネル・ダグラス機の生産を終了させる方針を決めた。MD-95の開発も中止すべく、ボーイングはエアトラン航空に対し、ボーイングの100席級の旅客機である737-600へ発注切り替えを要請した。しかし、エアトラン航空は運航していた機材との共通性からこれを拒否し、MD-95は旧マクドネル・ダグラスの旅客機の中で唯一、合併後も開発・生産が継続されることとなった。1998年1月、ボーイングは製品の名称を揃えるため、MD-95をボーイング717-200へと変更した。「717」という名称は、アメリカ空軍の空中給油機であるKC-135Aおよび707の派生型旅客機（後に720と命名された）の型式名として割り当てられていた。しかし、この名称は一般には知られていなかったことと、717の「1」で100席級の旅客機ということを表現できることなどから、当機の名称として選ばれた。717は新生ボーイングの象徴となり、短距離路線を運航する格安航空会社向けの旅客機として開発が進められた。
717の胴体断面や主翼の設計はDC-9-30のものを引き継ぎ、717の開発や認証取得にかかるコストが節約され、1999年時点での717のカタログ価格は3150万USドルであった。主翼はDC-9-34のものを基本とし、新しいアルミ合金を採用して軽量化が図られた。エンジンはBMWロールス・ロイスが開発した低騒音、低燃費の新型ターボファンエンジンであるBR715が採用された。MD-80シリーズの後半から行われていた操縦系統の電子化がさらに進められ、717では完全なグラスコックピットとなった。717の生産は、マクドネル・ダグラスから引き継がれたカリフォルニア州・ロングビーチの工場で行われた。717では一部の主要コンポーネントは米国以外の企業によって設計・生産された。胴体はイタリア、機首や主翼は韓国、内装はオーストリアの企業が担当し、水平尾翼とエンジン・パイロンの設計と製造は日本の新明和工業が担当した。試験飛行のために3機の717が生産され、1号機は1998年9月2日に初飛行した。2号機と3号機は同じ年の10月26日、12月16日にそれぞれ初飛行した。1999年1月23日には量産の初号機となる機体が完成し、型式証明取得のための試験に投入された。1999年9月1日に米国の連邦航空局（Federal Aviation Administration、以下FAA）、続いて16日にはドイツの航空当局から717の型式証明が交付された。そして同月23日、エアトラン航空への初引き渡しが行われた。
1999年10月12日、エアトラン航空によって717の商業運航が開始された。2001年6月までに、7社の航空会社に63機の717が導入された（リース会社が機体を保有するリース機も含む）。717の新造機納入数が多かったのは米国の航空会社で、エアトラン航空で22機、その次がトランス・ワールド航空で20機であった。その他の地域では、スペインのエーバルと、ギリシャのオリンピック航空の子会社オリンピック・アビエーション、オーストラリアのインパルス航空、アジアのバンコク・エアウェイズに引き渡しが行われていた。エアトラン航空では717により旧式のDC-9が置き換えられ、ハワイアン航空は島々を結ぶ短距離路線に717を投入した。インパルス航空やオリンピック・アビエーションは、それまで小型のターボプロップ機しか運航しておらず、717が最初に導入したジェット旅客機となった。717の初期の運航者は、ボーイングが従来取引していた航空会社よりも小さかったため、ボーイングはカスタマーサポートの新しい方針を打ち出し、整備や運航に関する諸問題を運航者間で共有できる体制を整えた。初期に717を導入した航空会社では、補助動力装置やエンジンなどに関するいくつかのトラブルがあり、ボーイングは対処が必要であったが、早期に出発信頼度は99パーセントに達していたほか、上昇性能、燃費性能などが当初計画値を上回り、着陸滑走距離は計画より短く済んだ。また、エンジンの排気や機外騒音は当時の規制値を十分下回った。
ボーイングのラインナップには717とほぼ同じ客席数の737-600があり、両機種を並行して生産し続けることを疑問視する声がボーイングに寄せられていた。ボーイングは、両機種は航続距離が異なり717は短距離向け、737-600は中距離向けで、1,600キロメートルより短い飛行での飛行距離当たりの運航経済性は717-200の方が737-600より優れていると説明していた。そしてボーイングは、717の胴体を短縮して座席数を70から80席とする717-100Xや、胴体延長により130席程度を配置できるようにする717-300Xといった派生型の開発構想も示していた。しかし、短距離路線向けの100席以下の旅客機市場には、ボンバルディアのCRJシリーズやエンブラエルのE-Jetシリーズといったリージョナルジェットが参入しており、ボーイングは旅客機のラインナップを100席以上に絞る方針を固めていた。また、130席級の短距離機というのも航空会社からの関心を得ることができず、717-100Xと-300Xの開発には至らなかった。717は2001年6月の時点で154機の受注を得ていたが販売は減速を続け、2001年10月、ボーイングは2001年中で717の受注を終了することを発表した。しかし、この間に商談が進んでいた航空会社が製造延長を強く望んだことから、同年12月にボーイングは製造継続を決定した。その後、2003年5月には、受注数の上積みを狙って717-200をベースとして座席数を40から60席としたビジネスジェット型の提案も始めた。ビジネスジェット型の受注は得られなかったものの、受注継続により2002年には32機、2003年と2004年には8機ずつの注文を得た。2004年後半になると受注がなくなり、2005年1月、ボーイングは改めて新規受注を停止することを発表した。2006年5月23日、ミッドウエスト航空とエアトラン航空に1機ずつ、717の最後の引き渡しが行われた。これにより、ダグラスによって1941年に開設されたロングビーチ工場での民間機生産が終了した。717の総生産数は156機であった。
717は低翼配置の主翼を持つ単葉機であり、エンジンは胴体尾部の左右に1発ずつ配置され、垂直尾翼の上に水平尾翼が配置されたT字尾翼を持つ。717の尾翼やエンジンの配置はDC-9シリーズの流れが受け継がれたものである。胴体断面もDC-9から引き継がれたもので、2つの円を組み合わせたダルマを逆さにしたような断面を持ち、最大幅が3.34メートルである。機体の寸法はDC-9-30と同程度であり、全長が37.81メートル、全幅は28.45メートル、全高は8.92メートルである。717の主翼はテーパーがついた後退翼で、翼端にはウィングレットを持たない。この主翼はDC-9-34の主翼と基本設計は同様で、前縁・後縁ともに直線で構成されたシンプルな平面形を持ち、翼面積は92.97平方メートル、25パーセント翼弦での後退角は24.5度、翼厚/翼弦比は11.6である。717で変更された点としては、取り付け角が1.3度増やされているほか、使用部材に新アルミ合金などの新素材が採用されている。降着装置は前輪配置で、前脚と主脚ともに2輪式である。717には長胴型や短胴型といった派生型は開発されなかったが、最大離陸重量を増加させたHGW型と呼ばれる仕様が設定されている。標準型の最大離陸重量は49,845キログラムであり、HGW型では54,885キログラムとなる。HGW型では中央翼（胴体）内に燃料タンクが追加され、重量増加分はこの燃料に充てられる。106名の乗客と手荷物を搭載した場合の航続距離は、標準型が1,430海里（2,648キロメートル）、HGW型が2,060海里（3,815キロメートル）となる。HGW型ではエンジンの推力も強化されている。
717の客室内には通路が1本配置され、標準的な座席配置はエコノミークラスが3+2の5アブレスト、上級クラスは2+2の4アブレストであり、左右の座席上には手荷物を収容するオーバーヘッド・ビンが配置されている。胴体断面は1960年代に設計されたDC-9のものだが内装は一新されており、窓面積が拡大され、オーバーヘッド・ビンの下部へ手すりが設けられ、バキューム式の化粧室が導入されている。乗降用のドアは客室最前部の左舷と通路最後部の尾部に配置されている。前方の乗降用ドアの下にはエアステアと呼ばれる収納式階段がオプションで設定されている。サービスドアは前方乗降用ドアの向かいにあたる右舷に1か所あり、非常口は、左右の主翼上に2か所ずつと、尾部乗降用ドアの上にあたるテールコーン部に1か所設けられている。床下の貨物室は、主翼を挟んで前方と後方に分かれており、容積は標準型が26.5立方メートル、HGW型が20.7立方メートルである。HGW型の方が容積が小さいのは、貨物室内にオプションの燃料タンクが設けられるためである。各貨物室の右舷側に内開き式の貨物用扉が配置されている。
2017年7月現在、航空会社5社により154機が民間航空路線に就航している。最も多くの717を運航しているのは米国のデルタ航空であり、全体の約6割となる91機である。続いてオーストラリアのカンタスリンクと米国のハワイアン航空がそれぞれ20機、スペインのボロテアが17機、トルクメニスタン航空が6機を運用している。717の新造機の受領数が最も多かったのはエアトラン航空で63機、2番手がミッドウエスト航空で25機、続いてトランス・ワールド航空で24機であり、いずれも米国の航空会社であった。また、717は、インパルス航空やオリンピック・アビエーションのように小型のターボプロップ機しか運航していなかった航空会社でも導入された。初期に717の導入数が多かった航空会社のうち、トランス・ワールド航空は2001年にアメリカン航空に吸収合併された。これにより717はアメリカン航空に引き継がれたが、同社は2002年には手放している。また、エアトラン航空はサウスウエスト航空に吸収合併された。合併作業は2011年5月に完了し、717もサウスウエスト航空に引き継がれた。これによりサウスウエスト航空が717の最多運用者となったが、同社は717をデルタ航空にリースすることを発表し、2015年にデルタ航空が最大の運用者となった。ミッドウエスト航空では2009年から2010年にかけて717を手放している。2014年頃にはフィンランドのブルーワンでも運用されていた。
現在の資本先である香港に3店舗、中華人民共和国の深圳市に1店舗、日本では創業者NIGOが拠点としていた「裏原宿」に1号店「AAPE STORE HARAJUKU」、その後渋谷区に2号店「AAPE STORE SHIBUYA」がオープンした。
1973年、かつてランド研究所に勤めていたジェームズ・R・シュレシンジャーが、ニクソン政権にて国防長官に就任することになった。それにともない、マーシャルはシュレシンジャーによって抜擢され、ランド研究所から国防総省に転じた。米ソデタントに懐疑的だったシュレシンジャーは、ソビエト連邦に対してアメリカ合衆国が軍事的優位に立つための戦略が必要と考えていた。その戦略の策定と推進を担わせるため、シュレシンジャーは国防総省に総合評価局を創設し、その初代局長にマーシャルを任命した。このポストは政治任用職であるが、フォード政権、カーター政権、レーガン政権、ジョージ・H・W・ブッシュ政権、クリントン政権、ジョージ・W・ブッシュ政権、オバマ政権といった歴代政権においても、引き続きこの職を務めた。ただ、クリントン政権下でウィリアム・コーエンが国防長官に就任すると、一時、マーシャルの国防大学への転属が取り沙汰された。結局、国防大学への転属は実現せず、そのまま局長を継続した。40年近く同一のポストを占め続けており、既に90代に達しているなど、アメリカ合衆国の官界でも異例の存在となっている。仮に一般職の公務員であったならば定年を大きく超えている年齢であるが、余人をもって代えがたいとして再任が続いている。長年に渡っての国の安全保障に対する貢献が評価され、2008年には大統領のジョージ・W・ブッシュより大統領市民勲章が授与された。オバマ政権下でチャック・ヘーゲルが国防長官に就任すると、マーシャル排除が計画された。表向きは歳出削減を名目としており、彼が局長に立つ総合評価局そのものの廃止案も検討された。結局マーシャル個人の解雇のみが実現した。2015年1月5日辞職。2019年3月26日、バージニア州アレクサンドリアで死去。97歳没。
2010年4月28日開始。テレビ静岡の若手ディレクターが、ヒット企画を生み出すべく新しいチャレンジをする実験枠である。ジャンルは、バラエティからドキュメンタリー、ドラマと幅広いが、バラエティ（情報バラエティ含む）が多い。富士テレネットとの共同制作であるが、在京の制作会社が企画・制作する回もある。2013年7月の放送を最後に「リアル静岡トークバラエティ　ぶっこみ」以外の企画は放送されておらず、なおかつ「 - ぶっこみ」も数か月に1回の不定期放送となっているほか、当番組の公式ホームページもテレビ静岡の公式サイトから削除されていることなどから、当枠は事実上終了したものとみられる。
源実国の孫にあたるが、三井寺の僧であった父・行延は実国の弟・頼綱（多田頼綱）の養子となっており、有頼は弟・盛隆と共に頼綱の長子・明国（多田明国）の養子となった。官位などは伝わらず詳しい事跡も不明であるが、その別名から多田荘に拠っていたものと考えられる。一子・慈賢は源頼政（もしくは源頼兼）の養子となり、のちに天台座主となった。
PRADA Phone by LG（プラダフォン バイ エルジー）は、ファッションブランドのプラダとLGエレクトロニクスが共同開発した携帯電話のブランド。初代KE850をベースに開発された、日本市場向けモデルはL852i・L-02Dを参照。
2006年12月に、初代モデルKE850が発表。その時はLG電子（当時）の機種として発表され、プラダブランドは被せられていなかった。2007年1月18日に、The PRADA Phone by LGとして2007年2月下旬以降、ヨーロッパ・アジアにて順次発売される事が発表された。販売形態として、発売地域の携帯電話販売店及び一部のプラダ販売店での販売となった。端末の特徴として、3.0インチの全面フルタッチスクリーンを採用。スタイラスは付属せず基本は指での操作とされ、ミュージックプレーヤーや動画再生などのマルチメディア機能や、ExcelやWordファイルをドキュメントビューアで見る事が出来る。900/1800/1900MHzのGSMトライバンド対応。販売価格は600ユーロ（当時の日本円で90000円）以上とされた。2008年5月8日、日本市場向けモデルFOMA L852iが、NTTドコモより発売される事が発表。6月2日より販売開始された。L852iでは、FOMA（W-CDMA）への対応及びGSMの非対応。iモードやiアプリへの対応。また、テレビ電話用の30万画素CMOSサブカメラが付けられた。日本市場では、プラダ販売店では販売されない。日本市場向けモデルの発売までに40ヵ国、80万台を発売したとLGエレクトロニクスが発表した。2008年11月には2代目PRADA PhoneのLG-KF900をヨーロッパで発売する事を発表した。2代目はフルキーボードを備える端末で、音声通話は850/900/1800/1900MHzのGSMやW-CDMAに対応。また、腕時計形のPRADA Link（LG-LBA-T950）も同時に発表され、Bluetoothで接続することで、本体を取り出すことなく、電話やメールチェック、電池の残量チェックなどを行う事が出来る。本体の販売価格は600ユーロ（当時の日本円で72000円）で、PRADA Linkは299ユーロ（当時の日本円で36000円）とされた参考。2011年12月15日にLGエレクトロニクスとプラダが改めて独占的な提携を締結するとともに3代目PRADA phoneのPRADA phone by LG 3.0を2012年初頭に発売すると発表した。シリーズ初となるAndroid(Android 2.3)搭載モデルとなる。また、日本国内でもNTTドコモからL-02Dという名称で発売される。
前作「僕たちは戦わない」から約3か月ぶりで、2015年第3弾のシングル。Type Aの初回限定盤と通常盤、Type Bの初回限定盤と通常盤、Type Cの初回限定盤と通常盤、Type Dの初回限定盤と通常盤、劇場盤の9形態でリリース。楽曲は、同年6月6日に開票結果が発表された『AKB48 41stシングル 選抜総選挙』の1位から16位までのメンバーによって歌唱されている。1位を獲得した指原莉乃が、2013年8月にリリースされた「恋するフォーチュンクッキー」以来2年ぶりにシングル表題曲のセンターポジションを務めている。松村香織はAKB48のシングル表題曲で初選抜メンバー入り。柴田阿弥は「心のプラカード」以来1年ぶり、北原里英は「ラブラドール・レトリバー」以来約15年ぶり、高柳明音は「真夏のSounds good !」以来約39年ぶりの選抜復帰となった。2015年7月4日に日本テレビ系列で生放送された特別音楽番組『THE MUSIC DAY 音楽は太陽だ。』で初公開および初披露された。キャッチコピーは「クラブじゃないんだ、ディスコだよ!」。Type Cに収録された「一歩目音頭」は、AKB48公式盆踊りソングである。
「ハロウィン・ナイト」のシングルCDは、発売前日（集計初日）の2015年8月25日付のオリコンデイリーCDシングルランキングにおいて推定売上枚数約118万8000枚を記録し、初登場1位を獲得した。これにより、AKB48は通算10作目となる集計初日のみでのミリオンセラーを達成し、これまで8月頃にリリースされた総選挙選抜曲の中で歴代最高の初日売上となった。初日での達成に限らなければ、ミリオンセラー達成は「桜の木になろう」から22作連続、通算23作目である。その後、2015年9月7日付のオリコン週間CDシングルランキングにおいて初登場1位を記録した。同チャートにおけるAKB48のシングルの1位獲得は「RIVER」から28作連続、通算28作目である。初動売上は約127万8000枚となった。オリコン2015年 年間シングルランキングにおいて2位となった。
ロッテルダム・テラー・コープ(Rotterdam Terror Corps)は、1993年に組織されたオランダのガバグループであり、ハードコアテクノでよく知られている。また、このジャンルにおいてのパイオニアであると考えられている。 元々は、五人のオランダのDJ（DJ Distortion、MC Raw、DJ Reanimator、DJ Petrov、DJ Rob）によって結成されたが、現在はオリジナルメンバーの内二人だけが残っている。DJ PetrovとDJ Robが、ソロ活動に専念するため離脱するという状態で、最初のアルバムがリリースされ、次いで二枚目のアルバムの後で、DJ Reanimator（本名：Patrick Moerland）が、DJ Distortionと長い口論の後に1995年に離脱した。作曲のDJ Distortion（本名：George Ruseler）、ヴォーカルのMC Raw（本名：Ricky Peroti）という二人がロッテルダム・テラー・コープであり、他の者は合作したという役割に近いと考えられている。彼らは音楽もそうだが、ライヴ・ステージ上でのパフォーマンスでも知られており、ストリッパーや花火の打ち上げで演出したり、ドクロのような見慣れたシンボルを用いたヘッドフォンを使用している。ロッテルダム・テラー・コープは、Bass-D、ザ・ヘッドバンガー(The Headbanger)、ネオファイト(Neophyte)、King Matthew、DJ Macabreといった多くの他のDJやプロデューサーとも共同作業を行った。また、1996年には、最も素晴らしいライブ・アクトと、最も素晴らしいMCのために、幾つかの賞を獲得した。
高校卒業後陸上自衛隊に1年半ほど入隊していたが除隊後電気プラグ製造工場、パチンコ店、喫茶店、板前など数々の職を転々し1979年10月、春風亭柳昇に入門し春風亭柳太郎で初高座。1984年3月、同じ名で二ツ目昇進。1993年5月、春風亭柳桜で真打昇進。20歳の頃から原因不明の難病、ビュルガー病を患って入退院を繰り返し、1992年に右足、1994年には左足を切断。両足ともに義足を装着してリハビリに励みつつ、1995年にハンディを克服して高座へ復帰。近年は普通に歩いて高座に現れ座布団に正座できるまでに恢復（相当のリハビリを経たものと思われる）した。古典落語を中心に行い、ハンデを思わせない軽快且つ悠々とした高座を演じた。2014年5月19日、糖尿病による多臓器不全のため自宅で死去、61歳没。弟弟子にあたる春風亭昇太は、柳桜から『本膳』の稽古をつけてもらっている。
明治10年（1877年）現在の大分県中津市において増田宋太郎を中心とした旧中津藩士によって結成された。中津にて蜂起し、中津城の御殿に放火し焼失させた。その後、大分市を目指し進軍するが、現在の府内城におかれていた県庁の攻略には失敗。県警などの追討を逃れながら熊本県入りし西郷軍本隊に合流している。西南戦争末期、和田峠の戦いで西郷軍が敗れ、西郷隆盛が解軍の令を出したあとも、増田宋太郎ほか十数名は西郷軍と最後まで行動を共にし、鹿児島市で悉く戦死した。人数が少なかったため中津隊単独での戦果は少ない。しかし彼らの影響により旧豊前国一帯で大一揆が発生することとなった（中津隊の一部に扇動されていたとも言われる）。