geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
ウェンディケラトプスは全長約6ｍ、体重約1ｔと推定される。論文の著者は二つの固有派生形質について言及している。フリルの縁にある第二および第三縁頭頂骨の基底部が幅広く、縦に厚く、より外側後方の縁登頭頂骨を覆うように背側にカーブするということ。そして坐骨の遠位端が長方形に広がっているということである。鼻骨は断片的なものしか保存されておらず、フリルの第一のホーンレットは欠けている。中国のシノケラトプスが似た縁後頭骨をもつが、正中線上の縁後頭骨と下方の隆起がウェンディケラトプスには存在しない。
上顎骨には歯槽が26カ所ある。それぞれに何本かの歯群が積み重なる。上眼窩角は見つかっていないが、前頭骨の構造はそれが存在したものと示唆する。鼻骨は垂直の鼻角をもつ。この鼻角は標本の状態が悪いので正確な長さはわからないが、115mmほどと考えられ、基底部の長さは9cmである。ウェンディケラトプスの頭骨は幅広い。フリルの前側は三角形の鱗状骨で形成され、縁には4つの縁鱗状骨（皮骨）が付属する。縁鱗状骨は左右非対称な三角形であり、上方向にカールしている点で個性的である。最も中央に近く横方向に伸びる四つ目の縁鱗状骨は内側に向かい、付随する三つの瘤によって装飾されている。それぞれの後頭骨に5つの縁後頭骨がある。より前側に位置する第5と第4は、縁鱗状骨に似ているが、より後ろに広く、厚く、長く発達し、上と前方向にカーブする。第1縁後頭骨は舌のような形状で、フリルのかなりの部分を覆い、わずかに後ろ向きにカーブする。 正中線上の太い棒状の骨で仕切られた二つの大きな開口部はフリルの両端に近い。完全なフリルは見つかっていないので、正確な形は不明だが、恐らく横長の楕円形であると思われる。正中線上は滑らかで装飾の類はない。第0縁後頭骨と呼ばれる構造（近縁とされるシノケラトプスには見られる）も存在しない。セントロサウルス類の種はそれぞれ独自のフリル装飾のパターンを有しているが、首から後ろの骨格については変化が少なく、ほとんど区別ができない。そのため、ウェンディケラトプスについても頭部以外について他のセントロサウルス類との違いを見出すことはできなかった。坐骨を除いては。他のセントロサウルス類における坐骨は横から見ると、中くらいの長さの棒状の構造が最も広くなっているが、それに対してウェンディケラトプスの坐骨は遠位端に向かってより広く発達し、その結果ほぼ長方形になっている。 大部分の標本は成体のものと見られるが、幼若個体のものと思われる長さ20cmほどの腓骨も2本発見されている。
黒石市中心部からは北に5kmほど行った所にある小学校。主な進学先は黒石中学校。全校児童は158人（2018年現在）。
天平勝宝9年（757年）道祖王が皇太子を廃されると、内舎人であった薩雄は20人の中衛を率いて新皇太子の大炊王（のち淳仁天皇）を迎えるために、仲麻呂の私邸である田村邸に派遣された。天平宝字3年（759年）従五位下に叙せられ、越前守に任ぜられる。天平宝字8年（764年）正月に右虎賁率に遷るが、同年9月に発生した藤原仲麻呂の乱で父の藤原仲麻呂ら一族とともに斬殺された。同音異字の兄弟・藤原刷雄と同一人物ではないかとする説がある（詳細は「藤原刷雄」の項参照）が、日本史学者の岸俊男によると、両者は別人とするのが正しいとされている。
審査員が9人までであれば、過半数の獲得のために「仮の第3位」までを設定する必要はない。審査員が11人である場合、「仮の第1位」の獲得数が3で1団体、「仮の第2位」の獲得数が2で1団体、「仮の第3位」の獲得数が1で6団体という形がありうる。この場合、「仮の第1位」と「仮の第2位」の獲得数合計は5なので、過半数に達しない。そのため「仮の第3位」も合わせた選出を行う必要がある。まずは、「仮の第3位」の6団体において勝ちポイント選抜を行い、「第2位候補」を1団体だけ選出する。次に、「仮の第2位」と「第2位候補」とで決選投票を行って「第1位候補」を選出する。最後に「仮の第1位」と「第1位候補」とで決選投票を行って、総合第1位を決定する、という手順となる。
全日本合唱連盟が主催する全日本合唱コンクールの全国大会は、全部門において新増沢式が採用されている。その予選となる地方大会及び都道府県大会においては、新増沢式を採用しているところが多数だが、一部において他の方式を採用しているところもある。なお、増沢健美自身はこの方式を「音楽コンクール」の審査のために考案したのだが、同コンクールでは、現行の「日本音楽コンクール」に改称した1982年から増沢式の採用を中止し、今では点数制（上述の単純点数法に該当）が採用されている。
オーレ・ヤコブソン（スウェーデン語: Olle Jacobsson、1915年 - 1955年）はスウェーデンの作曲家・トランペット奏者。オーレ・ヤコブソンズ・ディキシーランドバンド(Olle Jacobssons Dixielandband)を率いていた。
地域から信頼され，貢献できる高等学校を目指し，それぞれの校地で，学科の特色を生かした教育活動が展開されている。平成２４年度には防災教育を活動の柱に据えた事業を展開し，地域の自治体や住民会・小学校などと合同の防災訓練や地域貢献活動を行っている
2011年4月1日、岡山県立落合高等学校と岡山県立久世高等学校が合併し誕生した。2011年度の第1学年から真庭高校生となるため、合併後でも2・3年生は引き続き久世高等学校生・落合高等学校生である。2013年3月までは落合高等学校と真庭高等学校落合校地が、久世高等学校と真庭高等学校久世校地が併存して運営されていた。2019年より看護科で全国募集枠が定員の5％で設定され、2020年度には定員の10％に拡大される。
1984年東京都生まれ。Pop Rock ・ Hip Hopをベースにしたダンスパフォーマンスの実力を認められ、ソフトバンクのCM ・ サントリープロテインウォーターCMなどに出演。 07年・09年には東京モーターSHOWでダンサーとしても起用される。現在は高い表現技術を求め振付師、演出家の竹邑類 氏のもとで演技指導を受けている。趣味はスケートボード、DJ。
尚美ミュージックカレッジ専門学校卒業。ぷろだくしょんバオバブ所属。主に吹き替え作品に出演している。特技は野球、歌（ミュージカル系）。趣味はラジオを聴くこと、お笑い番組を観ること、音楽鑑賞。
odeca（オデカ）は、東日本旅客鉄道BRT区間専用乗車カード（交通系ICカード）である。2013年8月3日に導入された。
「odeca」は、「お出かけしやすいICカード」の意味であり、「地域の方々がより気軽に外出していただけるようにとの願いを込め」られている。また、BRTと沿線復興のキャラクターとしてリスのイラストを券面に描き、odecaに因み「『尾デカ』（尾がデカイ）のユーモア性」を持たせている。キャラクターのリスの名前は「おっぽくん」。odecaのエリアである気仙沼線・大船渡線のBRT区間では2015年3月14日よりSuicaおよび相互利用各カードが利用可能となった。ただし片利用と同様の扱いであり、Suicaエリア（Icscaエリアも同様）とodecaエリアにまたがって乗車したり、odecaでSuicaエリア・相互利用カードエリア内を利用したり、Suicaにodecaエリアの定期券を搭載したりすることはできない。カード裏面・右下に記載される文字列のうち、頭の2桁はEB。
気仙沼線（柳津 - 気仙沼）・大船渡線（気仙沼 - 盛）のBRT区間が導入対象である。気仙沼線・大船渡線の鉄道区間では利用できない。BRTとして運行するミヤコーバス鹿折金山線（気仙沼 - 上鹿折）の車両では利用できない。ただしこの区間の定期券をodecaに搭載することは可能。2019年6月1日からは岩手県交通が運行する盛岡都心循環バス「でんでんむし」でも利用可能（2021年3月までの実証実験。Suica等の交通系ICカードも利用可能）となった。
「odeca」には、「無記名odeca」・「記名odeca」・「odeca定期券」の3種類があり、「無記名odeca」以外はこども用がある。「こども用odeca」の購入には本人確認ができるものが必要で、有効期限（小学校卒業年の3月31日まで有効。満12歳に達する日（誕生日前日）以後の最初の3月31日）を過ぎると使用できなくなる。
ド・ディオン－アクスル（ド・ディオン式サスペンション）とは、自動車の駆動輪用サスペンションの一種で、車軸懸架（固定車軸懸架）方式の一つ。原型は1893年開発。名称は、かつてフランスに存在した自動車メーカー、ド・ディオン・ブートンの創始者である、アルベール・ド・ディオン伯爵にちなむ。実際の考案者は、ド・ディオン車の技術面を担当したジョルジュ・ブートン(Georges Bouton 1847–1938)の義弟で、ド・ディオンが蒸気自動車を主力とした初期に開発を主導したシャルル・トレパルドゥー(Charles-Armand Trépardoux 1853-1920)である。
後輪駆動車の車軸懸架式サスペンション（ライブアクスル）では、アクスルハウジング（ホーシング）にデファレンシャルギアが固定されており、サスペンションに合わせて動くため、バネ下重量がかさむ。そこで、ライブアクスルの路面追従性を向上させるため、ばね下重量の軽減を狙い、デファレンシャルギアをアクスルハウジングと分離し、車体側（ばね上）に装架したもの。元は蒸気自動車の時代に考案されたものであったが、ド・ディオン車がガソリンエンジン小型車に転換した後も引き続き採用された。後輪独立懸架が普及する以前には、欧州車での採用例が多く見られた。デッドアクスル（デフの無い車軸懸架）並みのばね下重量の軽さと、リジッド式のメリットである対地キャンバー変化の少なさを両立し、路面追従性と乗り心地を向上させている。デフの上下動が無いことで床面高さを下げられるメリットもある。また、剛結ハブゆえに可変ジオメトリーでは無いが、ドライブシャフトにはカルダンジョイントなどの自在継手が用いていられているため、あらかじめ駆動輪にトーやキャンバー角をつけることも自由である。過去には半独立懸架とする記述も見られたが、独立して動くことが出来るのはドライブシャフトのみで、左右輪のハブ間は鋼管のド・ディオンチューブで剛結されているため、サスペンションとしては独立懸架ではない。アクスル自体の位置決めは、重ね板ばねを用いるリーフ式か、トレーリングアームとラテラルロッド（パナールロッド）、またはワッツリンクを組み合わせたリンク式となる。日本車では、プリンス自動車が1957年（昭和32年）に発売した初代スカイラインが最初であるが、プリンスの日産合併後は途絶え、その後はホンダの軽自動車の4WDモデルと4WD仕様の小型車、2000年代後半以降のトヨタの一部の4WD仕様の小型車、スズキの一部の4WD仕様の小型車などでの採用例が多く見られる。ホンダの場合は軽貨物車のTNシリーズと、その後継車、小型車のロゴとその派生車の各4WDに、トヨタの場合はBプラットフォームを用いたプロボックスとサクシード（いずれも2014年9月以降の後期型）、シエンタを除く日本国内向けモデルの各4WDに、ホンダ車やトヨタ車のなかでも後輪を独立懸架とするまでには至らない、コスト、価格重視の車種に採用例が多い。また、リアミッドシップ（リアエンジン）レイアウトを採用したMCC smart（fortwo/roadster他）や、三菱の軽自動車iでも後輪に採用されている。その他、マツダではコスモスポーツ（FR）に、スズキでは3代目エブリイ（MR）に採用されたが、共に1世代のみとなっている。ホンダのTNシリーズやスズキ・エブリイでは、FF車用の横置きパワートレーンをミッドシップに搭載しており、デフがトランスミッションと一体化したトランスアクスル（固定式）となることで荷室の床高さが抑えられるため、この方式が採用された。ホンダではアクスルチューブの位置決めに半だ円リーフスプリングを兼用するが、チューブにスペーサーを溶接し、かなり高い位置で支持する超オーバースラング式となっている。外国車ではアストンマーティンがDB4やラゴンダ・ラピードに採用した。競技車両では1969年に二座席レーシングカーのシャパラル・2Hが採用しているほか、トヨタ・AE86を改造した全日本GT選手権用車両に採用例がある。
蓮渓谷とも称し、蓮川流域全体が該当する。江馬小屋谷や宮ノ谷をはじめ無数の谷で形成され、巨岩や原生林が林立し、多くの滝を包摂する自然景勝地である。原生林の主要樹種はブナである。代表的な巨岩・断崖に、高さ約50 m・奥行き約100 mの岩が並ぶ「夫婦岩」、100 m超の断崖「犬飛び嵓」、約300 mの断崖「千丈嵓」がある。カモシカ・サル・ホンシュウジカ・クマなどが生息し、蓮川ではアマゴを釣ることができる。こうした峡谷を目指して1980年代頃から登山客が増加し始めていた。道の駅飯高駅発行の観光マップによれば、江馬小屋谷は比較的容易に渓谷美を楽しめるが、宮ノ谷はベテラン向きであり軽装で入り込むことは不可である。特に宮ノ谷では時折登山客が滑落・転落し、死亡事故が発生している。江馬小屋谷でも1998年（平成10年）9月20日にキノコ採りに出かけた男女5人が行方不明になる事件が発生したが、捜索隊に伴われ翌日無事に下山している。どちらの谷も駐車スペースはある。
飯高町蓮は紀伊半島で唯一のムシトリスミレの群生地であり、1993年（平成5年）に「蓮のムシトリスミレ群落」として三重県指定天然記念物に指定を受けた。蓮のムシトリスミレは、変種の「イイタカムシトリスミレ」であることが三重大学の調査で判明しており、三重県版レッドリストで絶滅危惧IA類とされている。天然記念物指定を受けている自生地では盗掘が相次いでおり、2003年（平成15年）に三重県は希少野生動植物種に指定し、盗掘対策のためパトロールを行っている。2014年（平成26年）度には崖にて新たな自生地が見つかったが、盗掘対策のため詳細な場所や株数は非公開となっている。
近世には伊勢国飯高郡波瀬組に属し、蓮村と称した。蓮村は江戸時代当初、松坂藩の配下にあったが、元和5年（1619年）以降は紀州藩松坂城代へと代わった。村高は時代により変化が大きく、『元禄郷帳』では39石余、『天保郷帳』では19石余、『旧高旧領取調帳』では43石余となっている。明治2年（1869年）の資料によると、当時の産物はコメ、ムギ、ヒエ、アワ、ソバ、ダイズ、アズキ、イモ、芋茎、煎茶、干し柿であった。同資料には田がないとも記されている。1885年（明治18年）4月20日、後の飯高町立森小学校蓮分校である大俣学校第二分校が開校した。1908年（明治41年）、神社合祀のため、蓮にあった八王子社は森地区の黒瀧神社に合祀された。1932年（昭和7年）、後に三重県道569号蓮峡線となる蓮と森を結ぶ道路が開通した。1936年（昭和11年）7月6日、蓮分校の教員であった奥井三男が自転車で通勤途中に落石に巻き込まれ蓮川に転落、死亡する事故があった。蓮の住民は奥井の遺体を引き上げ分校の裏山に埋葬した。その後、33回忌を前にして1968年（昭和43年）に奥井の事績を綴った「ともしびの碑」を分校の正門前に建立した。電気や電話が蓮まで引かれるには時間がかかり、電灯が灯ったのは1956年（昭和31年）、電話が通ったのは1959年（昭和34年）のことであった。この年には伊勢湾台風が襲来し、蓮は壊滅的な被害を受け、蓮を離れる人が現れ始めた。さらに生活構造の変化も加わって、飯高町最奥の集落である蓮の過疎化が進行していった。そして児童数減を理由に1970年（昭和45年）10月15日、蓮分校が閉校した。蓮ダムの建設以前、住民の大半は林業に従事し、丸太や木炭を生産していた。日用品の購入先は隣接する青田にある商店か、清瀬（飯高町猿山）を経由して蓮まで来ていた行商人であった。そこで商店のある青田下組や清瀬がダム湖に沈むことになったため、蓮地区は水没地に含まれていなかったが、全戸が移転することを決意した。この頃の蓮の戸数は29戸であったが、1980年（昭和55年）度に5戸が初めて移転補償契約に応じ、1981年（昭和56年）度に12戸、1982年（昭和57年）度に6戸が続けて契約、残る6戸も1985年（昭和60年）度に契約を締結した。契約者は蓮ダム下流に当たる飯高町森の犬飼・柏野地区に用意された土地に移転するか、三重県住宅供給公社が松阪市で開発していた土地付き住宅の分譲を受け、各々蓮を離れていった。こうして蓮は1985年（昭和60年）頃に廃村となった。隣接する青田・猿山も全戸移住し、蓮川流域全域が無人地帯となった。こうして3地区192戸の移転の上に1991年（平成3年）9月30日、蓮ダムが竣工した。集落の跡地には各家の石垣などが残されており、2018年（平成30年）現在も確認できる。分校の跡地は林の中にわずかに痕跡をとどめる程度となっているが、「ともしびの碑」は香肌小学校に移設された。
蓮川沿いに三重県道569号蓮峡線が並走しており、自動車で訪問することができる。1932年（昭和7年）に蓮と森を結ぶ道路として開通し、1951年（昭和26年）に県道に昇格した。その後、蓮ダム建設に伴って付け替え工事が行われた。蓮峡線の終点より先は登山道となり、徒歩で分け入ることになる。1980年代には終点に飯高町営の「蓮山の家」があった。公共交通として廃村前まで三重交通の路線バスが運行されていたが、朝の上り1本と夕方の下り1本の1往復のみであった。池木屋山付近のコクマタ山（標高1222 m）には2008年（平成20年）に「コクマタ山・青空広場ヘリポート」が建設された。遭難者救助のための簡易ヘリポートであり、電源立地地域対策交付金を活用して松阪市が整備した。これにより、登山道入り口からコクマタ山山頂までベテラン救助員でも4時間かかったのが、ヘリコプターで10分で到着できるようになった。
小学校3年からサッカーを始め、小・中学校時代は地域代表にも選ばれた。暁中学校・高等学校卒。1996年、日本体育大学卒業後にアメリカ合衆国に渡る。1997年、ユナイテッドサッカーリーグのクラブとプロ契約。その後、メキシコ、グアテマラ、エルサルバドル、クロアチアの2部、3部リーグでプレー。シンガポールリーグへの挑戦も試みるが、2002年に帰国し引退した。スピードを特徴とするトップ下で、現役最後の所属クラブ、トルニェの監督は、アグレッシブさ、フィジカル、機敏さ、ドリブル、ジャンプ力に特長があり、特にスピードは優れていると評価されていた。渡航した国々で英語・スペイン語・ポルトガル語をマスターしており、この経験が後の通訳業へと通じる事となる。2002年9月、クロアチアへ再渡航、セカンドキャリアとしてJリーグの通訳を目指しザグレブ大学の短期コースにて正式にクロアチア語を学んだ。関西国際空港税関やクロアチアサッカー協会の通訳として働いていたが、2003年、ジェフユナイテッド市原より通訳職のオファーを受け帰国。イビチャ・オシム、アマル・オシム両監督の通訳を務めた。2004年に日本サッカー協会公認C級コーチライセンスを、2007年に日本サッカー協会公認B級コーチライセンスを取得。2007年よりジェフ千葉のトップチームコーチを務める。2009年は千葉のスカウトを務める。同年シーズン終了をもって千葉を退団。2010年からはファジアーノ岡山FCのコーチに就任した。2012年をもって退団し、東京ヴェルディのコーチに就任。2013年シーズン終了後に1年で東京Vを退団。2014年度より日本サッカー協会指導者ライセンス・S級の講習会を受講し、2015年1月15日にS級ライセンスを取得したことが日本サッカー協会より発表された。その翌日、1月16日にブラウブリッツ秋田の監督に就任することが発表された。2016年11月29日、契約満了に伴い退任と合わせて、愛媛FCの監督就任が発表された。2018年5月15日、愛媛FCから契約を解除された。。2018年7月11日、ブラウブリッツ秋田の監督に復帰。
※現役中に馬齢の表記方法が変更されたため、2000年までは旧表記で記載サイコーキララは、ビワハイジやファレノプシスといった名牝を送り出した浜田光正厩舎に入厩。1999年12月12日、阪神競馬場で行われた芝1200メートルの3歳新馬戦でデビュー。1番人気に支持され、浜田厩舎に所属している石山繁を背に、2着馬に1秒1の差をつけて1着となる。明けて2000年1月15日、京都芝1400mの紅梅ステークスに出走。道中は3番手から4番手あたりにつけ、直線で追ってきたチアズグレイスを1馬身抑えて1着。2月5日には芝1600mのエルフィンステークスに出走し、再び対戦したチアズグレイスに3/4馬身差で勝利し、デビューから3連勝となった。3月12日、阪神の芝1400m戦、4歳牝馬特別に出走。単勝1.4倍の1番人気に支持された。レースでは折り合って3番手あたりにつけ、直線に入って楽に抜け出し、同じように前につけたシルクプリマドンナに1馬身3/4の差をつけ、無敗の4連勝を飾った。鞍上の石山は2年前、同じように無敗の4連勝を狙っていたファレノプシスでチューリップ賞に挑んだが、スタートで出遅れるミスをして4着に敗れ、以後乗り替りを余儀なくされた。その苦い経験を払拭しての重賞初勝利であった。4月10日、第60回桜花賞に出走。無敗の4連勝という成績から、単勝1.8倍の圧倒的1番人気に支持された。しかし、スタートでやや出負けして、道中は予定より後方の中団外めを追走。4コーナーを回って直線でスパートするがいつものように伸びず、1着のチアズグレイスから約2馬身差の4着となり、連勝は途切れてしまった。5月21日、第61回優駿牝馬（オークス）に出走。前走で敗北したことや、父リンドシェーバーという血統で距離が不安視されたことなどから、3番人気であった。レースは逃げたレディミューズが1000メートル通過63秒5の超スローペースで逃げる展開。サイコーキララは3番手あたりにつけて折り合いに専念。しかし直線でインを突いたが伸びず、シルクプリマドンナの6着に終わった。レース中に右前脚を落鉄していたという。秋はローズステークスから復帰する予定だったが、右前脚に屈腱炎を発症し回避、放牧に出された。2001年8月12日、前走から約1年3ヶ月ぶりに札幌のクイーンステークスに出走。しかしまったくいいところがなく、結果は11頭立ての11着であった。その後栗東に帰厩したものの、右前脚の状態が悪化したため現役を引退した。
アクティブデスクトップ (Active Desktop)は、Internet Explorer 4.0のオプションだったWindowsデスクトップのアップデートに含まれる、デスクトップにHTMLコンテンツを追加できるようにするなどといった機能である。この機能は、Windows 95の機能を拡張するものであり、Windows 98から標準搭載されていたが、Windows Vistaで廃止されている。Internet Explorer 4.0から6.0には搭載、7.0で廃止された。これを用いると、HTMLコンテンツを通常の壁紙として、あるいはそれとは独立したデスクトップアイテムとして設置できる。どちらの場合でも、通常、オンラインで更新・同期されるため、ウェブブラウザを起動することなくウェブサイトの内容の表示を可能としている。アクティブデスクトップは、デスクトップにカスタマイズにアイテムを設置できるという点で各種デスクトップガジェット技術と同様である。アクティブデスクトップの使用を停止すると、特に性能の低いPCにおいて性能の向上と僅かながらメモリ使用量の減少が見られる。ディスプレイのプロパティにこの機能を利用するためのチェックボックスが存在する。さらに、TweakUIにはActiveDesktopを完全に使用禁止にする設定と設定の変更を禁止する設定という2つの設定項目が存在する。
アクティブデスクトップの始まりは、PointCastなどのPush技術への投資をマイクロソフトが試みるようになったことからである。アクティブデスクトップでは、ニュースや株価など頻繁に更新される情報を「チャンネル」としてコンピュータのデスクトップに設置することで、ウェブブラウザを起動することなく情報を表示できるようにしていた。1997年、Windows 95とNT 4.0用のInternet Explorer 4.0のオプション機能、Windowsデスクトップのアップデートに含まれる機能の1つとして、アクティブデスクトップの公開が始まった。Windowsデスクトップのアップデート全体が（誤って）アクティブデスクトップと呼ばれることもあるが、WindowsデスクトップのアップデートにはWindowsのシェル全体を4.0から4.71あるいは4.72へのアップグレードをしなければならない。これには、「すべて大文字のファイル名を使用する」、シングルクリックでのファイルを開く操作、フォルダ毎のHTML表示、QuickLaunch、スタートメニューの項目のドラッグアンドドロップや右クリックによるコンテキストメニューや名前の変更など、当時まだ発売されていないWindows 98と見まごうほどにインタフェースに様々な変更が加わったものも含まれる。また、このアップデートにより、WindowsエクスプローラのアドレスバーにインターネットのURLを入力してそのままそのウィンドウでインターネットを閲覧できる機能も加わっている。アクティブデスクトップは、システムリソースを多量に消費することから、安定性の低下を招くことが主な原因として多くの人にとっては失敗したと考えられている。また、マイクロソフトと米司法省の反トラスト訴訟において、Internet Explorerは独立した製品ではなくWindowsと一体の機能であるとして、アクティブデスクトップが持ち出された。
Windows Vistaでは、アクティブデスクトップに代わって、Windowsサイドバーが搭載されている。これも同様にデスクトップにアイテムを設置する機能である。そのため、Windows XPがマイクロソフトのOSの中でアクティブデスクトップに対応した最後の製品となった。ただし、64ビット版のWindows XPはアクティブデスクトップに対応していない。なお、現在でもウェブページの表示とChannel Definition Formatに基づくチャンネルの表示する機能は用意されている。HTML表示の機能は現在主に元の壁紙に検索ボックスを追加するために用いられている。例えば、下記のコードはウィキペディアの検索ボックスをデスクトップに追加するものである。<form    name="searchform"    action="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%A4%9C%E7%B4%A2"    id="searchform">  <input      id="searchInput"      name="search"      type="text"      accesskey="f"      value="" />  <input      type='submit'      name="go"      id="searchGoButton"      value="Go" /></form>また、Internet Explorer 8で導入されたウェブスライスと比較されることもある。
おとなしい性格の少年・寛が、父が開発した教育ロボットの「論語くん」と共に論語を学びながら成長するという漫画である。
さいたま市緑区の北東部、浦和美園駅の北西側の大宮台地（鳩ヶ谷支台）上に位置する。地区内を天久保用水が台地の縁に沿うように流れる。農地利用が多い。ごく小さな飛地が地区の南側、浦和代山郵便局のすぐ東側に存在する。
地区内に線路は敷設されていない。近隣の埼玉高速鉄道浦和美園駅などが利用できる。
2003年11月、中学3年生の時に、奄美群島の徳之島にある徳之島文化会館で、徳之島委員会とビーイング内の音楽事務所LOOPが共同で行ったオーディション「Power of Dream」を受ける。入賞は逃したが審査員の評価が高かったため、声をかけられる。その後、同じく入賞は逃したものの評価が高かった亜衣里、同オーディションでグランプリを受賞した明日香とともにスパークリング☆ポイントを結成（同ユニットでは「梓」名義）。奄美大島のライブハウスでレッスンを開始する。2004年3月、中学卒業と同時に大阪府へ移住し、大阪市内の通信制高校に入学。2004年9月1日に『Hey Hey Baby! You're NO.1!』でデビュー。2006年9月1日にリリースされた『恋の1-2-3』では、センターボーカルをつとめた。同作以降、明日香にかわりセンター&メインボーカルをつとめる。2007年2月23日にリリースされた『さよならのかわりに』では、作詞・作曲を手がけた。自身の中学卒業や高校卒業とリンクして製作された作品である。2007年3月24日に高校卒業。GIZA studioからNORTHERN MUSICへ移籍となり、東京都へ移住。2007年7月4日にリリースされたアルバム『サンキュー!!』では「さよならのかわりに」以外に「幻の月」「夢と君と僕と」の作詞を担当。なお、1人で手がけた作品は本名の満梓名義である。同アルバムをリリース後、故郷の奄美大島での凱旋ライブを行う。しかし、同ライブを最後にCDのリリース情報やライブ情報が更新されなくなり、グループでの音楽活動は活動休止状態となっていた。唯一、レギュラー番組だったネットラジオ『スパくる』は継続されていた。2008年3月からは「azusa」名義でのソロ活動が中心となる。2008年秋、ネットラジオ『スパくる』が終了。2009年4月14日よりあまみエフエムで、東京で夢に向かって頑張っている奄美出身の若者を紹介する番組『竜馬とazusaの東京でゆらおうDi!』のMCを同じ奄美大島出身のシンガー安田竜馬とともに務める。2009年6月2日にスパークリング☆ポイントの解散が発表された。2010年7月21日にポニーキャニオンよりTVアニメ『アマガミSS』のオープニングテーマ『i Love』で再デビュー。10月20日に2ndシングル『君のままで』をリリース。これ以降に発売したシングルやアルバムは全てスパークリング☆ポイント時代を超える売り上げを記録している。2013年11月6日のブログで、活動休止を発表した。2015年4月3日の2h最終回（鷲崎健の2h）に出演し、久々のメディア露出を果たす（出演は鷲崎本人が直接交渉した）。
1936年に軍航空隊の為に土地が収用され飛行場が整備される。1940年5月10日、ナチス・ドイツ軍により爆撃を受けた。1944年1月に連合国軍が爆撃、同年10月にはアメリカ合衆国空軍の航空機が飛来し1945年6月まで施設を占有していた。1946年に第1捜索航空団が配備され第349と第350飛行隊が使用を開始し、その後北大西洋条約機構の防空拠点として機能する。1950年代には第4、第10、第11、第42飛行隊が配備される。1960年代に再編成され第349と第350飛行隊のみとなった。1979年には最初のF-16戦闘機が到着する。1996年に軍縮計画のため戦闘機部隊の集約がなされ第1捜索航空団は解散、F-16戦闘機はクライネ＝ブローゲル空軍基地とフロレンヌ空軍基地に再配置され、残置部隊は操縦士訓練のためのボーヴシェン訓練センターに再編成される。
IAX2はVoIPプロトコルであり、同じポートで信号とメディア（音声）を伝送する。コマンドとパラメータはバイナリ形式で送信され、拡張するには新たな数値コードを割り当てる必要がある。IAX2は1つのUDPデータストリーム（通常、ポート4569）を使ってエンドポイント間の通信を行う。その1つのストリームに信号とメディアフローを多重化している。IAX2はファイアウォールやネットワークアドレス変換も容易に超えることができる。それとは対照的にSIP、H.323、MGCPは情報の転送に帯域外のRTPストリームを使う。IAX2は単一リンク上でのトランキングと複数チャネルの多重化をサポートしている。トランキングとは、複数の呼のデータをマージし、1つのパケットストリームとしてエンドポイント間でやり取りするものである。これにより、IPオーバーヘッドを低減しレイテンシを抑える効果がある。VoIPではIPヘッダがバンド幅の無視できない部分を占めているため、大きな利点である。
IAXの主な目的は、メディア伝送におけるバンド幅を最小化しつつ、制御と個々の音声に注意を払い、NAT透過性をサポートすることである。また、ファイアウォールを挟んだ場合も容易に使えることも目的としている。IAXの基本構造は、信号とメディアストリームを単一のUDPストリームに多重化し、2つのコンピュータ間で通信する。IAXはバイナリプロトコルであり、オーバーヘッドをなるべく軽減するよう設計されている。場合によっては、個々の音声の呼の帯域幅効率を優先するため、全体の帯域幅効率は犠牲にされている。単一のUDPストリームはファイアウォールを挟んだ設定が容易という利点がある。単一ストリームの他の利点として、セキュリティの確保が非常に容易である。さらに言えば、ISPがVoIPをフィルタリングしている場合でも、IAXはVoIPと気づかれないことが多い。
割り込み（わりこみ）とは、運転における交通法規の用語のひとつ。
「獅子の分け前」（ししのわけまえ）はイソップ寓話の一つ。
ライオン（獅子）とロバとキツネが狩りに出かけた。たくさん獲物が取れたので分配することになり、ロバが3匹に平等に分けたところ、ライオンはこれに怒ってロバを食べてしまった。そしてキツネに再度分配を命じた。キツネは心得て、大部分をライオンのものとして、自分はわずかな物を取っただけだった。今度は満足したライオンが、なぜこのように分けたのかと聞くと、キツネは答えた。「ロバの運命が、私にこの分けかたを教えてくれました。」
身近な者の不運や災難は、人に分別（或いは処世の知恵）を与える。またこの話は、強い者、権力のある者が利益を独り占めするという、古今東西不変の真理の表現でもある。英語の熟語Lion's Shareの語源。
1947年（昭和22年）、北海道札幌市生まれ。東京都立戸山高等学校を経て、1972年（昭和47年）に京都大学法学部を卒業。司法研修所を修了（26期）して、1974年（昭和49年）に弁護士登録（東京弁護士会）。1993年（平成5年）に東京弁護士会副会長、1998年（平成10年）に日本弁護士連合会常務理事、2007年（平成19年）4月に東京弁護士会会長および日本弁護士連合会副会長（2008年（平成20年）3月まで）。2005年（平成17年）10月に株式会社産業再生機構社外取締役・産業再生委員に就任（2007年（平成19年）まで）。企業法務を専門とし、多くの企業の更生・再生に携わる。2011年（平成23年）5月には内閣官房「東京電力に関する経営・財務調査委員会」委員長、同年9月には原子力損害賠償支援機構運営委員会委員長に就任。2012年（平成24年）4月、東京電力の次期会長に就任することを内閣が要請、5月8日の同社取締役会で会長に就任することが内定し、6月27日の株主総会後の取締役会で、委員会設置会社における取締役会長に就任した。なお、会長就任時に毎月の役員報酬を全額辞退している（本人曰くリタイア世代で、現在は別荘地暮らしなため、通勤に必要な交通費程度を受け取っているのみ）。
2012年6月27日の株主総会で下河辺会長は、中期的な原発のあり方についても「5～10年の期間で考えると原発に頼らない東電は想定できない」と発言した。2012年6月28日の記者会見で下河辺会長と広瀬直己社長は、柏崎刈羽原子力発電所について、「安全確保と地元の同意なくして前に進まない」と発言。その上で「 （原発再稼働は）新生東電の経営にとって根幹のひとつだ」と発言した。
川端駅は、当初二見駅の名前で、私鉄の南和鉄道によって開設された。南和鉄道は高田駅から五条駅まで、現在のJR和歌山線となる路線の建設を行い、その際葛（後の吉野口駅） - 五条間の開業と同時に、五条から先の二見までの路線を1896年（明治29年）10月25日に開業した。五条 - 二見間は1マイル71チェーン（約3,038 m）で、この区間は貨物線であった。ただし、二見駅は旅客営業も行う一般駅として開設されたとの記録もある。二見駅は紀の川（吉野川）のほとりに近い場所に設置され、吉野郡の山間から切り出される木材の搬送を狙って設置されたものであった。しかし当初の予期に反して、利用は非常に少なかったとされる。その後、五条 - 和歌山（後の紀和駅）間を建設した私鉄の紀和鉄道では、この五条 - 二見間の貨物線を一部利用して工事を進めることになり、五条起点78チェーン70リンク（約1,583 m）地点に紀和鉄道起点を設置して路線を分岐させた。これは全線の工事を完成させるまでの暫定の共用として当局からの認可を得ており、いずれは五条から独自の路線を南和鉄道線に並行して建設する必要があるとされていた。これに基づき紀和鉄道では、一度は土地の測量に着手すべく奈良県知事の許可を得たものの、もともと南和鉄道の二見駅に至る貨物線の利用は少ない状況であり、これに並行して紀和鉄道線を敷設するのは費用の無駄で、社会にとっても利益にならないとの意見が紀和鉄道社内から出てきた。このため、紀和鉄道の起点を五条から分岐点の位置に変更して、二見への貨物線の途中から分岐する形態を恒久的な形態とすべく、南和鉄道と交渉を開始した。この交渉は難航したが、関西鉄道の社長が仲介を行ってついに合意が成立し、1901年（明治34年）7月1日付で紀和鉄道が南和鉄道に五条まで乗り入れることで契約が成立した。同年10月9日逓信大臣の認可を得て、紀和鉄道の起点が正式に分岐点に移転された。1902年（明治35年）6月3日付で分岐点にあたる五条起点79チェーン（約1,589 m）地点に二見駅が開設され、同日従来の二見駅は川端駅に改称された。五条 - 二見間は南和鉄道の路線のままで、川端駅に発着する貨物列車も南和鉄道が運行していたが、旅客列車については紀和鉄道側が運行を行い、列車運行費用を南和鉄道が紀和鉄道に支払うことになっていた。また二見駅は紀和鉄道側の管理とされていた。その後南和鉄道は関西鉄道へ売却する方向となり、まず1904年（明治37年）10月1日から関西鉄道が南和鉄道の営業委託を受けて管理することになり、同年12月9日に正式に譲渡となった。その関西鉄道が、1907年（明治40年）10月1日に国有化されたことで、当駅も官設鉄道の駅となった。駅が開設された目的であった吉野材の輸送に関しては、従来紀ノ川をいかだに組んで流して河口の和歌山から船で送られていた。しかし吉野の産地と大阪の需要者が直接取引を行うために輸送路が求められるようになり、川端駅が設置されたことでここが水陸輸送の連絡点となった。貨車の配車がすぐに行われるとは限らなかったため、1905年（明治38年）1月には貯木場が建設されて、以降急激に出荷量が増加していくことになった。後に吉野鉄道（近鉄吉野線）が開通すると、そちらを経由した直接輸送も行われるようになった。この頃、五條はもともと紀ノ川流域の集散地として栄えたこともあり、五條の南側にある吉野郡各村からの物資集散をさらに増やせないかという考えが有力者の中で生じていた。そのためには、川端駅からさらに南側へ鉄道を延長して、大塔村阪本（現在の五條市大塔町阪本）あたりまで伸ばせればよいのであるが、峻険な地形のために実際にはこれはほとんど実現不可能であった。そこで、架空索道（ロープウェイ）を建設して貨物輸送のみでも結び付けられないか、という構想が生じることになった。1907年（明治40年）にこの計画を奈良県に出願したが、当時日本では索道利用の前例がほとんどなく県にも知識がなかったため許可は遅れ、1910年（明治43年）にようやく許可が得られた。これにより大和索道が設立され、1911年（明治44年）に着工され第1期の二見川端 - 富貴間8.8 kmが1912年（明治45年）5月26日に開通した。さらに1917年（大正6年）6月27日には富貴 - 阪本7.2 kmが開通して全線16 kmで運転が開始され、従来数日はかかっていた貨物輸送をわずか2時間40分に短縮し、費用は3分の1から5分の1になり、沿線の住民にも大きな利益をもたらした。ところが1922年（大正11年）に途中の峠にトンネルが開通し自動車の通れる道路が改修されたことから、大塔村までトラックやバスの運行が開始されて大和索道は大きな影響を受けることになった。第二次世界大戦中1944年（昭和19年）に、野迫川村における鉱山開発のために阪本 - 紫園間3.76 kmが延長され、ほぼ鉱山輸送用の索道となった。川端駅では、索道によりバケットに積まれて搬出されてきた銅鉱石をひっくり返してベルトコンベアを経由して無蓋車に積み込む作業が行われていた。この索道に近い経路で五条駅から南へ線路を伸ばし、はるばる新宮を目指す計画で、国鉄の五新線の建設が行われていたが、路盤まで完成した状態で建設中止となり、結局実現しなかった。また索道についても、1957年（昭和32年）に道路の新しいトンネルが開通して本格的に自動車の通行が可能となったこともあり、1960年（昭和35年）頃に廃止となった。駅自体についても、貨物輸送のトラックへの転換が進み、1982年（昭和57年）10月1日に廃止となった。
川端駅は、砂利・鉱石・木材の引き込み線の集合体のような構造で、それぞれ積み込み線が用意されていた。中央には列車の分解・組成を行うヤードとなる部分が存在していた。また木材積込線と鉱石積込線は構内で45度ほどの平面交差となっていた。大和二見駅から川端駅までの支線は川端線と称されていた。国道24号と交差する踏切は遮断器も警報機も設置されておらず、トラックと貨物列車の衝突事故が発生したこともあったとされる。
1958年度（昭和33年度）の年間発送トン数は44,892トンで、パルプ材、一般木材、鉱石などが主であった。同年の年間到着トン数は19,756トンで、セメント、機械などが主であった。この時代の本でも、鉱石、砂利、木材が主な需要であるとされている。砂利は、近くの河原で採取されてトラックで搬入され、築堤の上から貨車に流し込んで積み込む作業が行われていた。廃止直前は、貨物列車の運転は1日2往復であった。
国府町花園（こくふちょうはなぞの）は、徳島県徳島市の町名。南井上地区に属している。郵便番号は〒779-3106。人口は285人（2010年11月。徳島市の調査より）、世帯数は101世帯（同）。
古代「和名抄」井上郷の地といわれ、名方郡条理地割が残る。中世には平通盛が花園館を築き、江戸後期まで旧河道である御所池があった。江戸期より明治30年代まで藍作が盛んであったが、大正末期には養蚕が盛んになり自然堤防帯は桑畑になった。昭和7年から同9年までに飯尾川の改修工事が完成した為、内水面災害は減少し、旧河道の一毛田に客土して二毛田化された。昭和5年頃より養蚕が衰退し、桑畑の水田化が進められ、酪農や水稲作、ホウレンソウ・キャベツを中心とする蔬菜園芸を組み合わせた複合経営の農業が盛んとなる。1967年（昭和42年）に名東郡国府町が徳島市に編入し、現在の町名となった。
岡田 惣一郎（おかだ そういちろう、1885年（明治18年） - 1927年（昭和2年））は、四日市岡田家・岡田屋の6代目当主である。5代目当主の岡田惣右衛門の甥で養子。
5代目四日市岡田家当主の岡田惣右衛門夫妻は不妊症で、子どもが生まれなかった。「このままでは岡田屋が滅亡する。夫婦養子をとろう」となり、岡田惣右衛門の妹の岡田ひさが婿養子をもらうこととなった。婿養子となったのは、前田末吉。イオンの社史など史料で詳しい経歴が公開されていないため家柄などの出自が判明していない人物である。前田末吉は、貿易関係で朝鮮半島に渡航した後、四日市西町の紙商店である鍵忠の奉公人として修業し、勤勉に働いていた男性だった。それが惣右衛門の母・うのに、目をかけられ、婿養子になることを望まれることとなった。前田末吉・岡田ひさの夫妻の間には、長女の岡田とよと長男の岡田惣一郎が誕生した。惣右衛門は、とよ、惣一郎の2人を自分の子として四日市岡田家の養子とし、惣右衛門の妻・のぶが養育した。前田末吉は、岡田惣七と改名し、四日市西町に分家した。
岡田惣一郎は、1902年（明治35年）に、四日市商業学校を卒業した。当時に東京専門学校から昇格した早稲田大学に進学。1905年（明治38年）7月に、早稲田大学を卒業する。アメリカの大学に留学を希望したが、岡田惣右衛門の怒りを買い、強制的に岡田屋に連れ戻される。岡田惣一郎は名古屋市にある陸軍の歩兵第六連隊に志願兵として入営する。岡田惣一郎の妻の岡田田鶴（旧姓は美濃部田鶴）は、四日市高等女学校（現在の三重県立四日市高等学校）を卒業し、鈴鹿市から四日市市に通う茶道教室の師範生だった。岡田田鶴の父の美濃部鏘次郎は、駒場農学校（東京大学農学部の前身）の卒業生で、三重県農林部の技師であった。1921年（大正10年）に店内に和服以外の洋服部を開設して、洋服の販売を開始した。また社員への福利厚生のため、新たに岡田屋の社宅を新設して、岡田屋社員の住宅設備も整備した。岡田惣一郎は、1927年（昭和2年）に病気（心臓弁膜症）のため42歳で逝去した。その後は長男の卓也が2歳の幼少だったので、岡田卓也の姉2人が後見人となった。
実父は婿養子で出自不明の前田末吉。実母は岡田惣右衛門の妹・ひさ。妻の田鶴は1935年（昭和10年）に結核のため病死した。 娘は合計4人で長女の嘉津子（結婚後の昭和16年に病死）・次女の小嶋千鶴子（旧姓岡田千鶴子）・三女の稔子・四女のみどりの4人の女子がいる。 末子（長男）がイオングループ創業者の岡田卓也。孫にはイオングループ経営者の岡田元也と政治家の岡田克也などがいる。
日本の服制で深紫が現われるのは、大化3年（647年）制定の七色十三階冠である。これに先立つ推古天皇11年12月5日（604年1月11日）の冠位十二階で、大徳の冠の色を深紫とする説も行なわれているが、それは七色十三階冠からの類推で、格別の証拠はない。服制において紫を深紫と浅紫に分けるのは日本だけで、同時期の隋・唐・新羅などにはない。七色十三階冠では、大織・小織・大繍・小繍という上位4つの冠位について、深紫の服を用いるよう定めた。服色は大化5年（649年）の冠位十九階、天智天皇3年（664年）の冠位二十六階にも踏襲されたと考えられる。ただ大繍・小繍の冠位名は天智3年にそれぞれ大縫・小縫と変更になった。冠の色は不明である。天武天皇14年（685年）1月21日に冠位の名を一新した冠位四十八階では、7月21日に正位の朝服を深紫とした。皇族の浄位が着る朱華に次ぎ、臣下では最高である。ただ、天武天皇の時代には全体的に冠位が低く抑えられており、正位の人はいなかった。持統天皇4年（690年）4月の改訂で朱華がなくなり、黒紫は浄大壱から浄広弐までという皇族の上層に限られた。黒紫は名が異なるだけで深紫と同じ色とされる。太政大臣の高市皇子など、皇子数名に限られた高貴な色である。大宝元年（701年）制定の大宝令は、親王と、一位の諸王・諸臣の服を黒紫と定めた。この区分は養老令でも踏襲され、ただ名称が深紫に改められた。諸王というのは親王を除く皇族で、親王を一世と数えて四世までの者、諸臣は皇族以外の者である。天皇の白と皇太子の黄丹に次ぐ色で、臣下として望みうる最高の色である。時代は下るが『延喜式』は染色用の材料を規定している。それによると深紫の綾一匹の原材料は、紫草（ムラサキ）30斤、酢2升、灰2石、薪360斤である。帛や羅を作る場合、他の原材料は同じで酢を1升にした。これに対して浅紫で用いる紫草は5斤で、この差が色の違いとなる。
大正から昭和初期に叙情的な挿絵画家として人気を博した加藤まさをが、大日本雄弁会講談社（現講談社）発行の雑誌『少女倶楽部』1923年（大正12年）3月号に発表した、詩と挿画からなる作品である。これに、当時まだ若手の作曲家であった佐々木すぐるが曲を付けたことで、童謡としての「月の沙漠」が生まれた。童謡の普及活動もしていた佐々木すぐるは、自ら主催する普及のための講習会で同曲を用いた。また佐々木は教育現場での音楽指導用の教本として『青い鳥楽譜』と呼ばれる楽譜集を出版しており、童謡としての「月の沙漠」もその中に収められている。上記の経緯から、当初は児童の音楽教育の中で使われていたが、1927年にラジオ放送されたことから評判となり、1932年に柳井はるみの歌唱で録音、レコード化され、より一般に知られるようになった。その後も童謡として長く歌い継がれ、世代を超えて支持される歌の一つとなっている。
加藤は1965年（昭和40年）、朝日新聞記者本多勝一のインタビューに答えて、作詩の経緯について、「動機って、ただ『少女倶楽部』から“何でもいいから”と注文されただけですよ。ぼくは沙漠どころか、外国へはどこも出たことはないけれど、沙漠にはなんとなくあこがれがありましてね。沙漠の歌でもって気になったんです」と語っている。念頭に置かれていたのはアラビアの情景だったという。ただし、初出時に加藤自身が描いた挿画では、ラクダはアラビアのヒトコブラクダではなく、中央アジアのフタコブラクダになっていた。後年に加藤が描いた絵では、ヒトコブラクダに修正されている。
1964年に大阪府に生まれる。幼稚園の頃から、父の辻静雄に美食学の英才教育を受ける。11歳でイギリスに渡り、12歳でスコットランドのエディンバラのフェティス校に留学。同校は規律や自主性を重んじる名門パブリックスクールで、差別やいじめに喧嘩で反抗しながら、身体を鍛え、ラグビー一軍選手やアジア人初の寮長に選ばれるに至った。静雄から「イギリスに行くか」と尋ねられた時、家族旅行のことだと誤解して喜んでいたが、島流しされたようなものと回想している。アメリカ合衆国のロングアイランド大学卒業（美術史を専攻）後、投資信託ドレイファスコーポレーションに勤務し、1991年、27歳で帰国。旧大和銀総合研究所勤務を経て、早世した父の跡を継ぎ、1993年に辻調理師専門学校校長、辻調グループ代表に就任する。当時29歳だった芳樹は、ほとんどが自分より年上の職員に遠慮して「最初の5年間は何もしない」と宣言してしまったため、グループに派閥ができ、優秀な人材が去る弊害が起きた。これを反省し、英国仕込みの自主性を重視して学ぶ意欲を引き出す教育に舵を切った。ヨーロッパ、アメリカの食の最前線を調査研究し、その成果をプロの料理人育成に生かしている。2000年の主要国首脳会議(九州・沖縄サミット)にて首脳晩餐会料理監修。2004年に内閣官房長官知的財産戦略本部コンテンツ専門調査委員に就任。日本料理アカデミー西日本代表理事や食文化推進懇談会委員などを務め、日本の食文化の海外発信にも積極的に取り組んでいる。2010年にアメリカで開催された国際料理会議“Worlds of Flavor International Conference & Festival（WOF）”では組織委員を務め、「日本料理における多様性〜伝統と革新〜」について基調講演を行った。著書に『美食のテクノロジー』（文藝春秋）、『和食の知られざる世界』（新潮社）、木村結子との共著に『美食進化論』（晶文社）、編著に『料理の仕事がしたい』（岩波ジュニア新書）がある。妻は松岡功の娘で、妻の弟が松岡修造。
本級の計画直前、大日本帝国海軍が相次いで12インチ砲戦艦をイギリスより購入していたことから、戦力的にロシア帝国海軍は対抗策を必要としていた。太平洋艦隊向けに建造した10インチ砲戦艦「ペレスヴェート級」では火力不足との判断から、1898年にロシア海軍初の12インチ砲を持ち、排水量は太平洋艦隊のドックに入れるサイズで抑えられ、戦闘排水量でスエズ運河を通行可能な排水量で設計された前弩級戦艦2隻が外国に発注された。1隻は、フランスのラ・セーヌ造船所に発注された「ツェサレーヴィチ」である。もう1隻が、アメリカのクランプ造船所（William Cramp and Sons）に発注され、「レトヴィザン」と命名された本艦である。艦名は、スウェーデン語でRättvisa" 「正義」の意（1790年にロシア海軍のクロウン艦長がスウェーデン軍から捕獲した64門艦の艦名）。本艦は、日露戦争に参加したロシア戦艦中、唯一のアメリカ合衆国建造艦だった。
本艦は、戦艦アイオワ (USS Iowa, Battleship No. 4)を基礎とし、ロシア式設計を加味した艦型となっている。の船体形状は平甲板型船体で太平洋艦隊のドックに入れるサイズで抑えられ、戦闘排水量でスエズ運河を通行可能な排水量で設計された。水線下に衝角（ラム）を持つ垂直に切り立った艦首から艦首甲板上に円筒形の30.5cm連装主砲塔が1基、その背後に司令塔を組み込んだ艦橋からミリタリーマストが立つ。ミリタリーマストとはマストの上部あるいは中段に軽防御の見張り台を配置し、そこに37mm〜47mmクラスの機関砲(速射砲)を配置した物である。これは、当時は水雷艇による奇襲攻撃を迎撃するために遠くまで見張らせる高所に対水雷撃退用の速射砲あるいは機関砲を置いたのが始まりである。形状の違いはあれどこの時代の列強各国の大型艦に多く用いられた様式であった。本艦のミリタリーマストは内部に階段を内蔵した円筒状となっており、頂部と中部に計2段の見張り台が設けられた。前部ミリタリー・マストの背後には等間隔に並んだ3本煙突が立ち、その周囲は艦載艇置き場となっており、船体中央部に片舷1基ずつ設けられたグース・ネック（鴨の首）型クレーン計2基により運用された。副砲の15cm速射砲は上部構造物の四隅に1基ずつと舷側中央部に4基ずつで片舷6基で計12基が配置された。船体後部には後部ミリタリー・マストが立ち、その後ろの後部甲板上に30.5cm連装主砲塔が後向きに1基配置された。水雷艇迎撃用の7.5cm速射砲は艦首に側面に1基ずつ、船体中央部に4基ずつ、艦尾側に2基ずつと煙突の側面に2基ずつと後部艦橋の側面に1基ずつの片舷10基で計20基を配置した。この配置により艦首尾線方向に最大30.5cm砲2門・15.2cm砲2門・7.5cm砲4門が指向でき、左右方向には最大30.5cm砲4門・15.2cm砲6門・7.5cm砲10門が指向でき強力な火力を誇っていた。
副砲には「Pattern 1892 15.2cm（45口径）速射砲」を採用した。その性能は41.4kgの砲弾を、仰角20度で11,520mまで届かせられ、射程5,490mで43mmの装甲を貫通できた。この砲の俯仰能力は仰角15度・俯角5度である。旋回角度は135度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。発射速度は毎分3発の設計であった。第一次世界大戦当時の発射速度は、1分間で1発程度だったという。他に対水雷艇迎撃用にフランスのカネー社の7.5cm砲をライセンス生産した「Pattern 1892 7.5cm（50口径）速射砲」を採用した。その性能は4.9kgの砲弾を、仰角20度で7,869mまで届かせられた。この砲を単装砲架で船体舷側ケースメイト（砲郭）部に艦首4基・艦尾3基と、上部構造物の15cm速射砲の間に3基の片舷10基ずつ計20基を配置した。俯仰能力は仰角20度、俯角15度である。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。発射速度は毎分12発であった。他に近接戦闘用にフランスのカネー社からライセンス生産したオチキス社の4.7cm砲をライセンス生産した「Pattern 1873 4.7cm（43.5口径）速射砲」を採用した。その性能は1.5kgの砲弾を仰角10度で4,575mまで届かせられた。この砲を単装砲架でミリタリー・マスト1本あたり4基で前後で8基を、艦上構造物の前後に8基ずつの計24基を配置した。俯仰能力は仰角25度・俯角23度である。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に人力を必要とした。発射速度は毎分50発であった。その他にマキシム 7.62mm機関銃を船橋に2丁搭載された。対艦攻撃用に38.1cm水上魚雷発射管を単装で、艦首と艦尾に1門ずつと舷側部に片舷1基ずつで計4基。38.1cm水中魚雷発射管を単装で、主砲塔側面舷側部に片舷1基ずつで計2基装備した。予備魚雷は17本が艦内に搭載された。
1898年（明治31年）12月、アメリカ合衆国のクランプ造船所で起工。1900年（明治33年）10月23日、進水。1902年（明治35年）3月25日、竣工。同年4月30日にバルト海へ向けて出港し、途中給炭のためシェルブール（フランス）に立ち寄った。シェルブール出港後の6月14日にボイラー管が破裂する事故があった。6人がやけどを負い、うち3人は致命傷であった。到着後レトヴィザンには無線装置が取り付けられ、8月にはレバルで艦観式に参加。同年11月13日に戦艦ポベーダ、巡洋艦ジアーナ、パルラーダ、ボガトィーリとともに極東へ向けて出発。1903年（明治36年）5月4日、パルラーダのみを伴って旅順に到着した。