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象の頭を持つ理由には複数の神話があるが、もっとも有名なものは以下のものである。パールヴァティーが身体を洗って、その身体の汚れを集めて人形を作り命を吹き込んで自分の子供を生んだ。パールヴァティーの命令で、ガネーシャが浴室の見張りをしている際に、シヴァが帰還した。ガネーシャはそれを父、あるいは偉大な神シヴァとは知らず、入室を拒んだ。シヴァは激怒し、ガネーシャの首を切り落として遠くへ投げ捨てることになる。パールヴァティーに会い、それが自分の子供だと知ったシヴァは、投げ捨てたガネーシャの頭を探しに西に向かって旅に出かけるが、見つけることができなかった。そこで旅の最初に出会った象の首を切り落として持ち帰り、ガネーシャの頭として取り付け復活させた。これが、ガネーシャが象の頭を持っている所以とされる。他の説ではパールヴァティーとシヴァが夫婦でヴィシュヌに祈りを捧げてガネーシャを得、他の神々がそれを祝いに来たが、その内の一人・シャニは見た物を破壊する呪いをかけられていた為、常に下を向いていた。しかしパールヴァティーは彼に遠慮せずに息子を見るよう勧め、その結果ガネーシャの頭は破壊された。ヴィシュヌは悲しむパールヴァティーの為にガルダに乗って飛び立ち、川で寝ている象を見つけてその首をガネーシャの頭として取り付けた。
ヴェーダ暦のバドラパーダ月の4日（新月から4日目）に生誕したとされるので、これに合わせてガネーシャの生誕祭ガネーシャ・チャトゥルティ／ヴィナーヤカ・チャトゥルティ（Ganesh Chaturthi/Vinayaka Chaturthi）が祝われる。10日間の祭りの間に障碍除去を祈念してガネーシャの像を祀り、最後にガネーシャの像を川や海に流すことで厄除を祈願する。
チベット仏教では、ガネーシャ（象頭財神）は大黒天（Mahākāla）によって調伏された姿でも描かれるが、観世音菩薩を本地とする護法神としても信仰される。
塩化グアニジニウムとタンパク質の結合について初めて研究を行ったのはPetrunkinとPetrunkin（1927年、1928年）であった。彼らは塩化グアニジニウムとゼラチンや脳から抽出し熱によって変性させたタンパク質との結合について研究を行った。その後Greensteinによって1938年と1939年に初めて、グアニジンのハロゲン化物やチオシアン酸塩の高い変性能が示された。そこでは、卵白アルブミンやその他のタンパク質に対して様々なグアニジニウム塩濃度で、チオールの遊離として示された。
塩化グアニジニウムは強力なタンパク質変性剤の1つとして知られ、タンパク質立体構造の研究に利用される。6Mの塩化グアニジニウムによって、全てのタンパク質の精確にフォールディングされた立体構造は崩れ、残余構造を残さずに変性する。そして変性タンパク質のほぼ全ては無秩序ならせん構造を形成する。ミリモル濃度の塩化グアニジニウムは、 in vivo でプリオン陽性の細胞を陰性にする。これは、プリオン繊維の断片化や伝達に重要な役割を果たす、Hsp104（シャペロン）の機能を阻害する結果として起こる。
以前はランバート・イートン症候群による筋力低下や易疲労感の治療に使われていたが、多くの副作用があり、副作用の少ない薬が新たに開発されているため、現在は推奨されていない。利用する場合はタブレットとして経口投与を行う。通常1日に体重1キログラムあたり10～15ミリグラムを3～4回に分けて投与し、副作用が現れるまで35ミリグラムまでゆっくりと増やしていく。副作用の程度は人によって様々であるため、投与量は厳密に管理されなければならない。副作用は軽度のもので下痢など消化器系の障害として表れ、この時点で投与量を抑えることが推奨される。重度のものでは消化器系に加え、神経系・皮膚・腎臓・肝臓・心臓など様々な部位に障害を伴う。
塩化グアニジニウムの結晶は単純斜方晶（直方晶）の空間群Pbcaに属する。グアニジニウムイオン（カチオン）と塩化物イオン（アニオン）が水素結合（NH…Cl）によって結合することで結晶を形成する。
キリマンジャロは、赤道から南に約340kmの南緯3度、アフリカ大地溝帯の東リフト・バレーに位置する。東西約50km、南北30kmの山体をもつ大型の成層火山である。西から東へ並ぶ、シラ峰（Shira、3962m）、キボ峰（Kibo、5895m) 、マウエンジ峰（Mawenzi、5149m）の3つの主な成層火山から成り、山体中央にあるキボ峰が最高峰である。キボ峰の山頂は、直径2.5kmのカルデラと、その内側の直径900m火口と、中心の直径200mのAsh pitと呼ばれる小火口で構成されている。最高地点はこのキボ峰の直径900m火口の南縁にあり、スワヒリ語で「自由」を意味するウフル(Uhuru)と呼ばれている。これは1961年のタンザニア独立を記念して命名されたものである。キリマンジャロの「キリマ（kilima）」はスワヒリ語で「山」、「ンジャロ（njaro）」はチャガ語で「白さ」であり、全体として「白く輝く山」を意味するというのが通説だが、実は正確な語源ははっきりしていない。3つの峰の名前もチャガ語に由来するといわれているが、こちらも語源についても諸説挙げられている。マサイ人はこの山をンガジェンガ（ンガイエ・ンガイ、神の家）と呼ぶ。
キリマンジャロ火山の最古の活動の中心はシラ峰で250万年前までに始まっている。ただしシラ峰の活動初期は明確ではない。シラ峰では190万年前に北側に大規模な崩壊を起したようである。100万年前になると、活動の中心はマウエンジ峰とキボ峰の位置に移った。 マウエンジ峰では49.2-48.8万年前に活動を終えた。しかしキボ峰は活動を続け、15-20万年前に現在の山頂火口を形成し、また北西から南東にかけて多数の側火山帯をつくった。歴史上の噴火は記録されていないが、頂上噴火口での噴気活動があり、また完全に活動を終えていない可能性がある。
キリマンジャロは、タンザニア最大の都市で旧首都のダルエスサラームからは500km北西に位置する。山体の大部分がタンザニア領のキリマンジャロ州に属する。北麓から東麓にかけてタンザニアとケニアの国境線が走っており、ケニア側は、リフトバレー州・海岸州に属し、同国のアンボセリ国立公園などが広がっている。北北西に200kmほどの位置にケニアの首都ナイロビがある。キリマンジャロは独立峰であるが、西南西70kmの地点には大型のメルー山（4562m）がある。南東の方向には標高2463mのパーレ山脈や、それに続くウサンバラ山地があり、インド洋近くまで山並みが続いている。キリマンジャロ周辺には適度な雨があり、キリマンジャロの雪解け水などもあるため、南のタンザニア側からはパンガニ川、北のケニア側からはツァボ川などが流れ出している。パンガニ川が南から南東へ流れてインド洋へと注ぎ、ツァボ川はほぼ真東に流れてやはりインド洋にそそぐ。また、キリマンジャロ山体から直接地下に潜って伏流水となり、周辺地域で湧水となって湧き出す水も多く、北側山麓のケニア領アンボセリ国立公園には大きな湧水地があって周辺は湿地帯となっている。アンボセリの乾燥化が進む中、この湿地帯は拡大傾向にある。アンボセリの北は、キリマンジャロから吹き付ける乾燥した風によって降水量が少なく、ニーリ砂漠と呼ばれる砂漠に近い半乾燥地となっている。東麓の国境にチャラ湖があるが、これはキリマンジャロ火山の側火山で、キリマンジャロから流れてきた地下水が湧き出して湖となっている。タベタの南には、やはり両国の国境線上に位置するジペ湖がある。この湖の水源もキリマンジャロの雪解け水であり、湖は西ツァボ国立公園に属している。キリマンジャロは標高が高いため高山気候となり、標高によって植生が違い、山頂部には氷河が存在する。山麓の標高1000mから1900mまでは降水量が750㎜から1000㎜程度のサバンナであり、コーヒーなどのプランテーションや農地が拓かれている。その上、3000mまでは森林地帯であり、降雨量も最も多い。この森林地帯は2500m近くで二分されており、下部は降水量が1000mから1700㎜程度ある熱帯雨林、上部は2000㎜から3000㎜の降雨があってキリマンジャロで最も降水量が多い地帯となっており、雲霧林となっている。ほぼ3000mで森林限界となり、ここで樹林帯は途切れて草地やまばらな低木が広がるようになる。4400mで植生の限界となり、これ以上は砂礫や岩石のみが広がる。5500m以上は氷雪地帯であり、氷河が広がる。氷河期には氷河の先端は3660m地点にまで達していた。
近年は気候変動（降水量の減少など）にともなって規模が極端に縮小しているが、とはいえ、現在でも年間を通して氷雪を見ることができる。しかし、19世紀末に比べて2000年には氷河は12％にまで縮小し、1970年代に比べて2002年には氷河は半分以下になってしまい、国連環境計画によれば「2020年までに完全に消滅する可能性がある」（2008年6月）とされている。この原因については、地球温暖化の影響によるものだという説と、降雪量の減少とともに常に山頂近くの気温が氷点下となっているため、山頂部の氷が直接昇華してしまい、消えていくといった地域的な要因によるものだという説があり、原因がはっきりと確定しているわけではない。キリマンジャロの山頂付近の気温はこの100年で0.5℃しか上昇しておらず、このことが氷河減少が温暖化が原因のものではないとする論の有力な根拠となっている。それに対し、山頂付近の降水量はこの100年で20％以上の減少を示している。水野一晴京都大学教授らによる2016年8月の調査では、溶けた氷が再氷結したようなつらら状の痕跡を複数確認。昇華と温暖化が両方作用していると推測している。
1847年、ケニアの東海岸で布教をしていたヨハン・ルートヴィヒ・クラプフ、ヤーコプ・エアハルト、ヨハネス・レブマンの三人のドイツ人宣教師は、内陸部に頂上が銀でおおわれた高い山があることを聞いた。この話に興味を持った3人は内陸部に調査に出かけることにし、3人のうちのレブマンが内陸部へと向かった。1848年5月11日、レブマンは内陸部のチャガ人の土地で、頂上が白くおおわれた高山を「発見」する。海岸に戻ったレブマンはヨーロッパにこの高山のことを報告したが、頂上が雪に覆われているというレブマンの報告は、熱帯に雪が存在するはずがないというヨーロッパの地理学者の受け入れるところとはならなかった。ヨーロッパ人による登頂の試みは、ドイツ人将校カール・クラウス・フォン・デア・デッケンとイギリス人の若い地質学者リチャード・ソーントンによる1861年のものが最初であるが、彼らは8200フィート（2500m）の地点までしか到達できなかった。1862年には、フォン・デア・デッケンはオットー・ケルステンとともに再度の挑戦を行い、14000フィート（4280m）の地点まで到達した。ヨーロッパ列強によるアフリカ分割が進んでいくとキリマンジャロはイギリス植民地領（現在のケニア）とドイツ領タンガニーカの境界線に位置するようになったが、後に、アフリカ最高峰だと知ったドイツ皇帝ヴィルヘルム1世は、イギリスに国境線の変更を要求する。結局、その要求は受け入れられ、1885年のベルリン会議においてこの地域はヴィルヘルム1世の誕生日のプレゼントとしてイギリスからドイツへと割譲された。このため、当初直線だった国境は、キリマンジャロ付近で大きくケニア側に湾曲した線になっており、山麓部分も含めた山体すべてがタンザニア領となっている。1887年にはドイツ人地質学者のハンス・メイヤー (地質学者)が登頂を試み、キボ峰のふもとにまで達したが、キボ峰の雪や氷に対処する装備を持っておらず、引き返すことを余儀なくされた。翌年の1888年、メイヤーは地図製作者のオスカー・バウマンとともに再び登頂を目指したが、タンガニーカ海岸部で勃発したアブシリの乱によって中止を余儀なくされた。二人は反乱軍に捕らえられ、1万ルピーの身代金を支払うまで解放されなかった。1889年、メイヤーはオーストリア人の登山家Ludwig Purtschellerとともに3度目の登頂を目指した。この一行は2人の地元首長と9人のポーター、コック、ガイドからなっていた。モンバサから徒歩ではじめたこの試みは、あらかじめ各地に食糧供給用のキャンプを設置しておいたことからうまくいった。二人は凍った斜面を登った後、10月3日に火口の縁に到達し、10月6日にキボ峰の頂点に到達した。
1900年ごろからは南麓でチャガ人がコーヒー栽培を開始し、1921年には海岸のタンガ港から南麓のモシまで鉄道が開通した。これによってキリマンジャロ地方の開発が進展し、モシはコーヒーの集散地として都市化していった。1961年にタンガニーカが独立すると、キリマンジャロもその領土の一部となった。独立し、1964年にザンジバルを合わせてタンザニア連合共和国となった新政府はウジャマー村と呼ばれる集村化と共同農場化を進めたが、キリマンジャロ山山麓はコーヒー生産を武器とした豊かな農業先進地区であり、こういった共同農業化はほとんど行われなかった。結果的にこれが奏功し、ウジャマー政策が失敗に終わってもキリマンジャロ山麓地域の打撃は比較的軽微なものにとどまった。1973年に山域の一部、75,575haがキリマンジャロ国立公園に指定され、1987年にキリマンジャロ山域を含むキリマンジャロ国立公園が、世界遺産に登録された。
キリマンジャロ山麓で最も大きな都市は、南麓の中央部にある人口18万人のモシ市である。モシ以外には、キリマンジャロ山麓に都市らしい都市は存在しない。モシの主産業は、キリマンジャロコーヒーに代表されるキリマンジャロ山麓の農産物の集散と、キリマンジャロ山への登山客を相手とした観光業である。モシには観光客相手のホテルのほか、登山客を対象としたガイドやポーターも多くいる。ただし、キリマンジャロ山の観光客がすべてモシの街を拠点とするわけではない。モシの西80㎞の地点にあるアルーシャの街は、キリマンジャロとは別の独立峰であるメルー山の南麓にある町であり、キリマンジャロからは70㎞ほど離れているが、モシと同じくキリマンジャロ観光の拠点となっている。これは、アルーシャの西にはンゴロンゴロ保全地域やセレンゲティ国立公園などが広がり、キリマンジャロとセットでサファリ観光を行う際に拠点としやすいことや、人口が41万人とモシの2倍近くあり、その分ホテルのキャパシティも大きいこと、ナイロビから南下してくる幹線道路がアルーシャへと直接つながっていることなどがあげられる。
この山の南麓に住むチャガ人は勤勉な農民として知られ、1900年ごろからコーヒーの栽培を開始。キリマンジャロから灌漑水路を引くことで安定した生産を可能にし、1932年には協同組合「キリマンジャロ原住民共同組合連合会」を組織して品質の維持に努めた結果、南麓で栽培されるコーヒーはコーヒー豆の銘柄「キリマンジャロ」としてブランド化し、高い評価を得るようになった。これにより、南麓のモシは都市として発展するようになり、農産物の集散地や観光の拠点となっている。キリマンジャロ山麓は適度な降雨に恵まれ土地も肥沃であるため、タンザニアでも特に人口密度の高い地域となっている。山麓ではコーヒーに限らず、バナナやサイザル麻、トウモロコシなども盛んに栽培されており、タンザニア有数の肥沃な農業地帯となっている。トウモロコシとコーヒーは生育条件が全く違うため、コーヒーは標高の高い土地で、トウモロコシは標高の低い土地で栽培されるが、陰樹であるコーヒーと大きく成長するバナナとは共存できるため、この地域の小農民はまずバナナを育て、この木陰で商品作物として現金収入をもたらすコーヒーを栽培し、さらにその根元でイモ類や豆類などを栽培し、自給用作物と商品作物を同じ畑で同時に栽培している。これらの小農民のコーヒー畑は標高の高い土地にあり、コーヒー豆の風味に定評がある一方、それよりやや低い土地には外国人などによる大規模コーヒー園が広がっている。コーヒーの風味には1日の気温差が重要であるため、このコーヒー園におけるコーヒーの評価はやや低い。キリマンジャロ産のコーヒーの最大消費者は日本であり、特に高品質の豆の多くは日本へと輸出される。また、上記のような高度による果樹建材林・バナナ林・コーヒー低木・菜園の４層からなる作物の植え分けおよび、樹木と作物の混合農業（いわゆるアグロフォレストリー）は伝統農業として高く評価され、Shimbwe Juu Kihamba Agro-forestry Heritage Site （シンヴェジュキとハンバの混農林業）として世界重要農業遺産システム（いわゆる世界農業遺産）に登録されている。キリマンジャロ山周辺は降雨が多く、また上記の観光産業やコーヒー産業などの農業といった基幹産業があるため、タンザニアでは人口密度の高い地域となっている。
七大陸最高峰の中では登山が容易な山である。傾斜も緩く、登山ルートも整備され、登山家のような高度な技術は必要ない。このため世界中から多くの登山者が訪れ、多いときには月に1,000人近くが山頂を目指している。2004年には年間35000人が登山を試みた。しかし、標高5000mを超える高峰であり、高山病や事故により、毎年数名の死者が出る。登山のベストシーズンは乾季に当たる12月から3月と、7月から9月となっている。登山には、現地人ガイド同行が義務付けられている。ほとんどの場合、ガイド・ポーター・コックが同行するツアーに参加するようである。登山には定められた入園料がかり、2012年時点では、60ドルに設定されている。
アルーシャとモシの間あたりにキリマンジャロ国際空港があり、ナイロビ、モンバサ、ダルエスサラーム、さらにはフランクフルトやアムステルダムなどから定期便がでている。アルーシャにはより小規模なアルーシャ空港があり、ザンジバル国際空港などからの定期便がある。キリマンジャロ登山を目指す場合、キリマンジャロ麓の町、モシまたはアルーシャへ。両方の町には、ナイロビ、モンバサ、ダルエスサラームから定期バスがでている。かつてはキリマンジャロ山麓のモシおよびアルーシャまで、首都ダルエスサラームからタンガを経由してタンザニア鉄道の運営する鉄道が走っていたが、並行する道路の整備に伴い線路状況の悪い鉄道は利用者が急減し、1990年代前半までに旅客列車は廃止され、貨物列車が走るのみとなった。
キリマンジャロは、タンザニアのシンボルとして使用されることがある。タンザニアの国章には、下部にキリマンジャロがあしらわれ、国章の中央にあしらわれた盾と象牙を支えている。この盾そのものも、キリマンジャロ山をあらわしている。また、タンザニアの通貨であるタンザニア・シリングでは、2000シリング札においてライオンとキリマンジャロ山がデザインされている。周辺に住むチャガ人はチャガ語を話すが、チャガ語は方言連続体であり、マチャメ語、ルワ語、ヴンジョ語、ロンボ語など多くの下位言語に分かれる。ただしタンザニアではスワヒリ語が公用語となっており、学校教育はじめスワヒリ語利用がかなり徹底されているため、周辺住民のほとんどはスワヒリ語を話すことができ、一帯の共通語となっている。
メチルグリオキサールの分子式はC₃H₄O₂、モル質量は72.063 (g/mol)である。常圧における沸点は72 ℃で、常温常圧では黄色の液体として存在する。
右衛門大尉・蔵人を経て、貞観13年（871年）従五位下に叙爵し、翌貞観14年（872年）相模権介に任ぜられ地方官に転じる。甥の陽成天皇が即位した翌年の元慶元年（877年）従五位上に叙せられ、陽成朝では右衛門権佐・左兵衛権佐と武官を歴任した。光孝朝でも左衛門佐と引き続き武官を務め、仁和2年12月（887年1月）には高経の別荘に光孝天皇の行幸があり、まもなく正五位下に叙せられている。仁和3年（887年）宇多天皇の即位に伴い蔵人頭に任ぜられるが、寛平2年（890年）病により蔵人頭を辞任。同年従四位下・右兵衛督に叙任。寛平5年（893年）5月19日卒去。勅撰歌人として『後撰和歌集』に和歌作品が1首採録されている。
スペイン人の母親・フランス人の父親との間に生まれる。2011年、J-MELOのオーディションの後で、トラックメーカーで武川アイとマーティ・フリードマンと架空のマンガ・バンド「Rough-T」に加入。2012年3月16日、自分でデビューシングル「stardust」をリリース。2013年、歌詞サイト「プチリリ」は紹介動画で「Raw」が使用される。2014年、東京と武蔵野で初めてのライブツアー「kevn Japan Tour 2014」を実行した。
住吉灯台（すみよしとうだい）とは、岐阜県大垣市船町にある、かつての川湊の灯台である。住吉灯台の名の灯台は、熊本県宇土市、鹿児島県種子島にもあるが、この記事では岐阜県大垣市の住吉灯台について記述する。住吉燈台の表記が多く使用されている。
エリック・J・ラーセン（Erik J. Larsen、1962年12月8日 - ）は、アメリカン・コミック・ブック・ライター、アーティスト、出版経営者である。マーヴルでの『スパイダーマン』の作品で知られており、1990年代前半以降は『サヴェッジ・ドラゴン』(Savage Dragon)とイメージ・コミックスの共同経営者のひとりとして有名である。自身のスタジオはハイブラウ・エンターテインメントである。
ラーセンは、ミネソタ州ミネアポリスに生まれた。彼は、ワシントン州ベリンガムとカリフォルニア州アルビオンとで育った子ども時代に、『キャプテン・マーヴル』(Captain Marvel)のごとく魔法の言葉でスーパーヒーローへと変身し、『マッハGoGoGo』のマッハ号を模倣した車を運転する、『バットマン』から拝借したような”ザ･ドラゴン”というキャラクターが主演する何冊かの漫画雑誌を刊行した。彼と二人の友人達はこのキャラクターを登場させた〔グラフィック・ファンタジー〕なる同人誌を発行している。　ラーセンの最初の対価が得られた仕事はアンソロジー〔メガトン〕誌上の“ヴァンガード”という特集記事での、出版者のゲーリー・カールソン(Gary Carlson)との共著及び挿絵であった。第二号で改訂版”ザ･ドラゴン”がデビューし、続刊の二冊にも登場した。ラーセンは、ACコミックス(AC Comics)の『センティネルズ・オブ・ジャスティス』(Sentinels of Justice)とエクリプス・コミックス(Eclipse Comics)の『ザ・DNエージェンツ』(The DNAgents)へと執筆を続けた。彼がDCコミックスで手掛けた作品は『ジ・アウトサイダーズ』(The Outsiders)『ティーン・タイタンズ』(Teen Titans)『アドヴェンチュアーズ・オブ・スーパーマン』(Adventures of Superman)そして『ドーム・パトロール』(Doom Patrol)である。マーヴルに関しては、『アメイジング・スパイダーマン』の代役の物語と『パニッシャー』の五冊がある。『マーヴル・コミックス・プレゼンツ』(Marvel Comics Presents)の『ノヴァ』(Nova)のストーリーは発行が承認されていたが、新刊の『ニュー・ウォリアーズ』(New Warriors)シリーズに登場するキャラクターとの整合性が無かったため、制作中止となった。　彼は以前に『アメイジング・スパイダーマン』の第287､324､327号の原画を描いていた関係で、トッド・マクファーレン(Todd MacFarlane)の後任として第329号を担当した。作家のデイヴィッド・ミッチェリーニ(David Michelinie)とラーセンによって、当シリーズは「ザ・コズミック・スパイダーマン」(The Cosmic Spider-Man)、「ザ・リターン・オブ・ザ・シニスター・シックス」(The Return of the Sinister Six 第334〜339号)、「ザ・パワーレス・スパイダーマン」(The Powerless Spider-Man 第341〜343号)などの各話で売り上げの向上を記録した。彼は第350号をもって当タイトルより去り、第351号からをシリーズの大黒柱であるマーク・バグリー(Mark Bagley)に託した。ラーセンは『ピーター・パーカー：スパイダーマン』(Peter Parker: Spider-Man)で再びマクファーレンの後任となり、六冊組でストーリーの展開する「リヴェンジ・オブ・ザ・シニスター・シックス」(第18〜23号)の脚本と作画を担当した。
”エリック・ラーセン”を名乗る全く別のアーティストがスカンディナヴィア版『ザ・ファントム』コミック誌の表紙を描いているが誤解なきように。
南はバラード入江を挟んでバンクーバーがあり、東西と北はノースバンクーバー地区に囲まれている。ロンズデール周辺には高層住宅街があり、市内の人口が集中している。ノースバンクーバー地区やウェストバンクーバー地区と多くの共通点があり、3つの都市を合わせて1つのエリア（北岸地域）と見なすこともある。ノースバンクーバー地区とノースバンクーバー市は行政サービスに違いが見られるが、一般に区別せず総称して「ノースバンクーバー」と呼ぶことが多い。
メインストリートはロンズデール通り（Lonsdale Avenue）であり、ロンズデール・キーより北へ伸びている。
トランスカナダハイウェイの一部であるHWY1号線（Highway 1）が市内の北部を走っている。
前スタジオ・アルバム『ブラザーズ・イン・アームス』（1985年）当時のメンバーのうち、ドラマーのテリー・ウィリアムズを除く4人が再結集したが、正式なドラマーは不在で、本作では主にジェフ・ポーカロがドラムスを担当した。ポーカロはダイアー・ストレイツへの正式加入も打診されたが、TOTOに留まることを望み、誘いを断ったという。また、「ヘヴィ・フュエル」や「プラネット・オブ・ニューオリンズ」ではマヌ・カチェがドラムスを担当。カチェが2009年にMusicRadarで語ったところによると、「ヘヴィ・フュエル」では当初ポーカロがドラムスを演奏したが、マーク・ノップラーは「別のアプローチを試してみたい」という理由からカチェを起用し、本人曰く「自分のせわしないスタイル」で叩いたとのことである。ノップラーは当時、カントリー歌手のヴィンス・ギルもダイアー・ストレイツに誘っており、ギルは本作にバックグラウンド・ボーカルで参加したが、バンド加入の話は断った。ノップラーは1992年2月5日付の『ロサンゼルス・タイムズ』紙に掲載されたインタビューで、本作について「私は自分のアルバムが好きじゃなくて、とても聴けない。でも、このアルバムは聴ける。それは、ただ皆が一緒に演奏して互いに張り合い、それをそのままにして、あまり弄り回さないようにしようと決めたことが理由の一つじゃないかな」と語っている。
1991年8月に始まったワールド・ツアーではクリス・ウィッテンがドラムスを担当し、フィル・パーマー、クリス・ホワイト、ポール・フランクリン、ダニー・カミングスもサポート・メンバーとして参加。1992年5月のニーム公演とロッテルダム公演におけるライヴ録音は、アルバム『オン・ザ・ナイト〜ダイアー・ストレイツ・ライヴ』（1993年）に収録された。
本作は1991年9月21日付の全英アルバムチャートで初登場1位となり、35週チャート圏内に入った。本作からの先行シングル「コーリング・エルヴィス」は全英シングルチャートで21位に達し、その後「ヘヴィ・フュエル」は全英55位、「オン・エヴリー・ストリート」は42位、「バグ」は67位を記録。本作はヨーロッパ諸国でも大ヒットした。オランダのアルバム・チャートでは10週連続で1位を獲得し、合計58週にわたりトップ100入りしている。オーストリアのアルバム・チャートでは4週連続で1位を獲得。一方、アメリカでは『ブラザーズ・イン・アームス』ほどの成功を得られなかった。本作は1991年11月にRIAAによってプラチナ・ディスクに認定されるが、Billboard 200では最高12位に終わり、本作からのシングルは、いずれも総合チャートのBillboard Hot 100に入らなかった。ただし、『ビルボード』のメインストリーム・ロック・チャートでは「ヘヴィ・フュエル」が1位、「コーリング・エルヴィス」が3位、「バグ」が8位を記録している。
音楽評論家のKaren Schoemerは1991年9月22日付の『ニューヨーク・タイムズ』紙において「ダイアー・ストレイツの作品の中で最も大胆さに欠けるアルバム」と評した。また、Don Mcleeseは『ローリング・ストーン』誌において5点満点中3点を付け「ノップラーが申し分のないギタリストで、絶妙な味わいを持つミュージシャンだということを再確認させてくれる。しかし、申し分のなさはロックにおいて大した美徳ではなく、味わい深さは退屈に直結するということも見えてしまう」と評している。一方、Deborah Wilkerは1991年9月19日付の『Sun-Sentinel』紙において「このレイド・バックした作品は、一部のファンが期待したようなロックではない」としながらも「昨年ノップラーがチェット・アトキンスと共に行った魅力的なギター・プロジェクト『ネック&ネック』を覚えているファンなら、『On Every Street』は、理にかなった延長線上にあることが分かるだろう」と評している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は653.61平方マイル (1,692.8 km²)であり、このうち陸地633.75平方マイル (1,641.4 km²)、水域は19.86平方マイル (51.4 km²)で水域率は3.04%である。
スアヴィヤルヴィ・クレーター(英語:Suavjarvi Crater、ロシア語:Суавъярви)はロシアのカレリア共和国にある直径約16 kmの衝突クレーター。メドヴェジエゴルスクの町の約50 km北にあり、中央におよそ3 km幅のスアヴィヤルヴィ湖がある。形成年代は約24億年前と推定されており、この見積もりが正しければ地球上で知られている最古の衝突クレーターである。円形構造は空中写真で判別できるが、強く浸食され後の時代の変成も受けているため、もともとあったクレーター構造の多くが失われている。変成を受けたポリミクト角礫岩が一部だけ残っており、構成ブロックの鉱物に衝撃変形が見られるため、衝突構造の残存であると考えられている。スアヴィヤルヴィの角礫岩が、約23億年前と推定されているヤトゥリアン累層(Jatulian Formation)に覆われ、堆積前に強い浸食があったはずであることから、約24億年前という衝突年代が提唱されている。
福島県田村郡船引町（現：田村市）生まれ。両親は旧郵便局職員。福島県立安積高等学校、早稲田大学社会科学部社会科学科（岡沢ゼミ）卒業。早大在学中から徳永正利参議院議長の公設第2秘書を務める。1987年、29歳の誕生日直前に福島県議会議員選挙に出馬し、得票数トップで初当選（20代での当選は、福島県では26年ぶり）。1990年、福島県議を任期途中で辞職し、第39回衆議院議員総選挙に旧福島2区（定数5）から無所属で出馬したが、全立候補者9人中、得票数8位で惨敗する。1993年、第40回衆議院議員総選挙に自由民主党公認で旧福島2区から再度出馬し、得票数は最下位の5位ながら初当選。派閥は三塚派に属し（後に退会）、1995年の自由民主党総裁選挙では、小泉純一郎擁立を主導するが、小泉は橋本龍太郎に惨敗した。1996年の第41回衆議院議員総選挙では、小選挙区比例代表並立制導入に伴い福島3区から出馬し、旧民主党の玄葉光一郎を3,533票差で破り再選（玄葉も比例復活）。2000年の第42回衆議院議員総選挙では、コスタリカ方式により比例東北ブロックから出馬し3選。同年、衆議院議事進行係に就任。また森派退会後は2年弱無派閥のままであったが、江藤・亀井派に入会した。2003年自由民主党総裁選挙では、志帥会会長代行を務める亀井静香の推薦人に名を連ねたが、亀井は、かつて荒井が総裁選擁立を主導した小泉純一郎に敗北する。第43回衆議院議員総選挙では福島3区から出馬するが、玄葉に2万票弱の大差をつけられ、比例復活も出来ずに落選。翌2004年の第20回参議院議員通常選挙に比例区から出馬し、当選した。2005年の郵政国会では、参議院で率先して郵政民営化法案への反対を主張し、8月8日の参議院本会議における採決では反対票を投じる。8月21日、長野県知事だった田中康夫を党代表に据えて結党した新党日本に参加し、党幹事長に就任。10月、自民党から除名処分を受ける。2006年9月26日、小泉純一郎首相の退陣に伴う首班指名選挙では、統一会派を組む国民新党の綿貫民輔代表ではなく、自由民主党総裁に選出されたばかりの安倍晋三に投票。新党日本は、田中康夫代表が当時は国会議員でなかったため首班指名に関しては自主投票を決定していたが、国民新党側が荒井の安倍への投票を問題視し、結局統一会派を両院で解消した。第21回参議院議員通常選挙を目前に控えた2007年7月、新党日本のマニフェストが田中代表により役員会での議決を経ずに独断で改定され、特に日本国憲法第9条に関する部分について議論が尽くされなかった点を批判。田中による党の私物化を非難し、新党日本の解党を要求したが、田中がこれを拒絶したため、荒井は記者会見で新党日本の「解党」を宣言した。新党日本総務会長の滝実衆議院議員も同様の批判を行い、荒井、滝のいずれもが新党日本を離れる。荒井は以後、改革クラブに参加するまでは無所属であった。なお、党幹事長である荒井が「解党」を宣言したものの新党日本は存続し、第21回参議院議員通常選挙での得票により、政党助成金も受け取るための政党要件をクリアした。参院選終了後の8月、統一会派「自由民主党・無所属の会」を結成。2007年12月に参議院本会議で採決が行われた郵政民営化見直し法案には反対票を投じた。2008年8月、民主党を離党した渡辺秀央を党首に改革クラブを結成し、党幹事長に就任。2010年、自民党を離党した舛添要一らが合流し、改革クラブは新党改革に改称。渡辺に代わり舛添が党代表に就任し、荒井は引き続き幹事長に留まった。2010年7月、第22回参議院議員通常選挙に比例区から出馬し、再選。なおこの参院選において荒井以外の新党改革の候補者は全員落選したが、比例区で2.0%の票を獲得したため、政党助成法上の政党要件を維持した。2013年7月22日、舛添の代表辞任に伴い、新党改革代表に就任した。2014年、NPO法人「万年野党」により、「三ツ星議員」に認定された。「三ツ星議員」とは、国会における質疑の回数や質問主意書、議員立法の数を基準に、万年野党により認定される称号。同年10月の福島県知事選挙では一時、荒井自身の立候補も取り沙汰されたが、元宮古市長の熊坂義裕を支持した。しかし、熊坂は副知事を辞職して立候補した内堀雅雄に敗れ、次点で落選した。2015年7月の参議院選挙制度改革では、荒井によって4つの選挙区を2つに合区して参議院合同選挙区を創設する「10増10減」案が立案され、可決・成立した。2016年の第24回参議院議員通常選挙に比例区から出馬したが、新党改革は議席を獲得できず、党代表の荒井を含む立候補者全員が落選した。なお新党改革から出馬した候補のうち、最多の票を獲得したのは選挙直前に入党した山田太郎であり、荒井の得票は山田の4分の1程度に留まった。7月11日、国会内で記者会見を開き、自身を含めて議席を確保できず、新党改革が政党要件を失った責任を取って政界を引退し、新党改革についても解党の手続きを進める考えを示した。新党改革は7月10日付で解党し、7月25日に首相官邸を訪れて、解党及び政界引退を衆院当選同期の安倍晋三首相に報告した際、安倍から政治活動の継続を勧められたが、これを固辞した。2017年9月27日、「選挙や政策に関して全て自民党と同じ形で投票行動がなされていた」として自民党への復党が承認された。11月8日に内閣官房参与に任命され、地域活性化について助言を行うことになった。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは列車1両分程度の長さである。また便所は設置されていない。無人駅となっている。鍵のかかる待合室がある。
帝政時代の1941年に下院議員、1961年に下院議長に就任した。帝政崩壊後の軍事政権にも関わっていた。後に職責を罷免されるが、メレス・ゼナウィによるエチオピア連邦民主共和国が成立すると、再び下院議員に選出された。ネガソ・ギダダ大統領の任期満了に伴い、2001年10月8日に大統領に就任し2013年まで務めた。2018年12月15日に94歳で死去。
『海は甦える』（うみはよみがえる）は、江藤淳の歴史小説（ドキュメンタリー・ノベル）で全5部作。月刊『文藝春秋』1961年2月号より連載開始し、中断を挟み十数年かけ完結した。文藝春秋で1976年に第1・2部が、1982－83年に第3・4・5部が刊行、1986年に文春文庫でも刊行されたが、2013年時点では双方とも版元品切。1977年8月29日にTBSで3時間ドラマとして放映された。
1977年8月29日の21時02分 - 23時55分に、TBS系列にて放送。制作はテレビマンユニオン。日立製作所提供の「日立スペシャル」として放送された。制作費は1億円。視聴率は29.2%であった。日本初の3時間ドラマとされている。当時、テレビの視聴者は業界から、飽きっぽくチャンネルをザッピングするものと思われており、本ドラマの成功で長時間番組が日常的に編成されるようになった。1977年度テレビ大賞優秀番組賞、1978年度エランドール賞特別賞を受賞。現在は横浜市にある放送ライブラリーで無料で閲覧できる。
1960年にアメリカ陸軍では、L-19 バードドッグやベル47などの観測機の後継機となる軽観測ヘリコプター（LOH）計画の提案要求を各航空機メーカーに提示した。LOHの要求性能は、アリソン製T63-A-5ターボシャフトエンジンの搭載、ペイロード180kg以上、最大速度103kt以上、航続時間3時間以上、4人乗りとされ、機体のサイズもローター直径10.72m、全長10.6m、全高2.87m以内に収め、C-130 ハーキュリーズ輸送機に4機が搭載できることなどであった。LOH計画は、10年間で約3,600機が調達される予定であったため、アメリカ国内の航空機メーカー12社が応募し、設計案は22案に上った。このうち、ベル社、ヒラー社、ヒューズ社が最終選考まで進み、1961年5月19日に3社の試作機製造が承認された。試作機は各社5機ずつ製作され、ベルYOH-4A（後のモデル 206）、ヒラーYOH-5A（後のFH-1100）、ヒューズYOH-6Aの名称が与えられて比較評価試験へと移行した。試験は1年間にわたって行われ、1965年5月26日にYOH-6Aが飛行性能の良さと機体価格の安さから採用が決定され、OH-6 カイユースの名称で1,200機が発注された。生産は1965年から開始され、最初の月の生産数は70機に達した。OH-6は、1966年9月からアメリカ陸軍への引き渡しが開始され、1967年12月にはベトナム戦争に投入されている。OH-6は高い機動性を活かして観測や索敵に活躍し、AH-1G コブラ攻撃ヘリコプター2機とOH-6A 2機が1チームとなったサーチ・アンド・デストロイは高い成果を上げた。しかし、OH-6の生産スケジュールは当初予定より遅れ、追加発注分の機体価格が高騰したため、1,434機で調達は終了となり、1970年8月に量産最終号機が納入された。なお、OH-6の調達中止に伴い、1967年秋に第2次LOH選定が行われ、ベル社のOH-58 カイオワが採用されている。ヒューズ社は後にマクドネル・ダグラス社の傘下となり、現在はMDヘリコプターズがOH-6を元にした民生機MD 500シリーズの製造販売を続けている。MD500は軍用機としても広く使われており、海上自衛隊ではMD500EをOH-6DAとして導入した他、アメリカ陸軍でもMD530Fを元にした攻撃ヘリコプターをAH-6として採用している。
OH-6は、小型軽量で高い整備性と卓越した飛行性能、優れた信頼性と安全性を備えており、特に小型軽量化ではメインローター直径が要求値の10.72m以下に対して8.03m、全長も要求値の12.6m以下に対して9.24mと、大きく下回るものであった。また、最大離陸重量も要求値の1,110kg以下に対して955kgと、約85%に抑えることに成功している。これらにより、運動性能の向上、ペイロードの増加、低い被発見率、低被弾性、空輸の簡素化を実現している。OH-6は、胴体が独特な卵型をしており、胴体構造はトラス構造のA型フレームとキールがメイン・フレームとなっている。メインローターは4枚ブレードで、ハブに簡単なピンで取り付けられており、容易に折り畳むことができる。ローターブレードはアルミニウム製スパーに1枚のアルミニウム外板を接着した構造で、翼型はNACA0015、捻り下げは7度58分。また、各ローターブレードにはトリムタブが付けられ、ローター・ハブはフレキシブルな15枚のステンレススチール製の板バネを重ね、十文字形に交差させたものをベースとし、この弾性と変形をうまく活かして従来のフラップ・ヒンジとフェザリング・ヒンジを代用するという独特なシステムを採用している。このローター・ハブの機構は、これまでの関節式のものに比べ、整備が単純化され、重量も軽減された上に操縦の応答特性も著しく改善されたという。テイルローターは2枚ブレードで、鋼管スパーにグラスファイバーの外皮を接着した構造となっている。テイル・ブームは細い円錐形のもので、後端にテイルローターほか、上・下の垂直安定板と右舷には30度の上反角を付けた水平安定板が装備され、高速飛行時の縦・横の安定性を高めている。ただし横風安定が良くなかったため、OH-6DではT字型に改良された。エンジンは、アリソン製T63-A-5Aターボシャフト・エンジンを胴体後部に47度斜め上向きの角度で搭載され、出力はトランスミッションの吸収出力に合わせて188kWに減格されている。エンジン排気は胴体後方に排出し、これによって胴体後部の気流を整えるとともに、わずかにではあるが前進力を得ている。降着装置はスキッド式で、窒素式オレオ緩衝装置を組み込んで着陸時の衝撃を軽減し、スキッドや胴体下部の必要強度を低下させ、重量の軽減を図っている。OH-6は基本的に非武装であるが、ベトナム戦争では胴体左側面にM134ミニガンを装備することもあった。アメリカ陸軍第160特殊作戦航空連隊で運用しているAH-6 リトルバードでは、胴体両側面にハードポイントが各1ヵ所ずつ増設されてハイドラ70ロケット弾ポッドやBGM-71 TOW対戦車ミサイルなどの装備が可能になっている。
川崎重工業がOH-6Aの日本向けOH-6J及び民間向け369HSをライセンス生産し、1969年（昭和44年）-1979年（昭和54年）まで陸上自衛隊が観測機として117機、海上自衛隊が教育用に3機を導入し海上保安庁でも採用した。同年からはOH-6Dに切り替えられ、1997年（平成9年）の生産終了までに陸自に193機、海自に14機を納入し、海保、民間用なども生産した。川崎での延べ生産数は387機に上る。陸上自衛隊向けのD型は生産途中から、暗視ゴーグル対応操縦席、赤外線監視装置、赤外線照射装置が追加されている。陸上自衛隊では1997年（平成9年）から後継の観測機である川崎OH-1の調達が進められたが、各対戦車ヘリコプター隊への配備にとどまったことから、今後もOH-6Dの運用が続けられる見込みである。また、陸上自衛隊のヘリ操縦士養成に練習機として使用されたTH-55Jが退役した後は、専らOH-6Dが使用された。2015年2月20日（平成27年）陸自航空学校宇都宮校においての、第197期陸曹航空操縦課程（OH-6コース）の卒業までOH-6Dは練習用ヘリコプターとして使用され、その後は後継のTH-480に一本化された。なお、2002年（平成14年）には大分県玖珠町上空で2機の陸上自衛隊OH-6Dが訓練中に衝突、2機ともに墜落して乗員4名が全員死亡する事故が起きた。2017年（平成29年）3月末時点での陸上自衛隊の保有機数は44機である。2019年3月をもって、北海道の部隊から退役、2019年度内には、全機退役の見通しである。用途廃止された1機がT-3と共に金沢工業大学航空システム工学科の教材としてキャンパスに展示されている。海上自衛隊では、川崎での生産終了後、OH-6Dの機体数が足りないことから、アメリカからMD 500Eを5機輸入し、OH-6DAとして教育に使用していた。中期防衛力整備計画（平成17年度~平成21年度）でOH-6D/DAの後継機（次期回転翼練習機：TH-X）の機種選定が、アグスタ・ウェストランド A109Eとユーロコプター EC 135との総合評価落札方式で行われ、2009年1月ユーロコプター EC135T2+に決定した。2011年6月に第211教育航空隊（鹿屋航空基地）所属機が退役したことにより、OH-6Dの海上自衛隊における運用は終了した。2015年（平成27年）2月12日には、宮崎県えびの市で同じく第211教育航空隊のOH-6DAが墜落し、乗員3名が全員死亡した（OH-6DAえびの墜落事故）。海上自衛隊のOH-6DAは、最終号機が2016年（平成28年）3月31日に除籍されて、全機退役した。なお、かつてアメリカ海軍のMASH（Manned Anti-Submarine Helicopter）計画にあわせて、海上自衛隊でもOH-6Jの艦載化が検討されていたが、後にアメリカ海軍がMASHを断念してLAMPS（Light Airborne Multi-Purpose System）計画に移行したことを受けて、この計画も放棄されている。
渡辺 明（わたなべあきら、akira watanabe、1954年 - ）は、栃木県宇都宮市出身のモーターサイクル・モトクロスレーサー。日本人として唯一のモトクロス世界選手権チャンピオン。その後はライディングテクニック雑誌連載やビデオ・DVD発売、エンデューロレース主催、オリジナルハンドルバー開発、モトクロスチーム運営、モトクロス番組の解説などをしている。
フリーデリケ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク（Friederike von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg, 1811年11月9日 - 1902年7月10日）は、ドイツのアンハルト＝ベルンブルク公アレクサンダー・カールの妻。シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク公フリードリヒ・ヴィルヘルムとその妻でヘッセン＝カッセル方伯カールの娘であるルイーゼ・カロリーネの間の次女として、ホルシュタイン公国のゴットルフ城で生まれた。弟の1人はデンマーク王クリスチャン9世である。1834年10月30日にシュレースヴィヒ近郊のルイーゼンルントにおいて、アレクサンダー・カールと結婚した。夫は統合失調症であり、フリーデリケとの間に子供をもうけないまま1863年に亡くなった。これと同時に、アンハルト＝ベルンブルク公爵家は断絶し、遺領はアンハルト＝デッサウ公爵家に相続された。公爵夫人フリーデリケは政治や社会情勢に関心が強く、ベルンブルク公国における鉱山開発を援助した。ベルンブルクにある3つのギムナジウムのうち1つは、フリーデリケの名を冠していた。90歳の長命を保ち、1902年にバレンシュテットの居城で死去した。
水平方向360度にセットされたドラムセットを縦横無尽に叩きこなす技術を持つ。セットはアコースティックドラムとMIDIパーカッション等から構成され、楽曲中で叩き分けられている。ロックはもちろん、ジャズ、マーチング、アフリカン、ラテン等のあらゆるスタイルを網羅しており、ライブ中盤以降のソロでは、そのトータルなテクニックが申し分なく発揮される。力強くも繊細なドラミングは、アマチュアのみならず多くの若手プロにも多大な影響を与えている。バディ・リッチには多大な影響を受けているようで、バディ・リッチ・トリビュートコンサートでは、ビッグバンドを従えてジャズドラムの演奏を披露している。憧れのドラマーは多いが、ザ・フーのキース・ムーンには大きく影響されている。研究心旺盛で他ドラマーとの交流も盛んで、自らライバルと認めるスティーヴ・スミスをはじめ、スチュワート・コープランド、ビル・ブルーフォードなど幅広い。
Rogers、Slingerland、TAMA、Ludwigを経て、2013年現在はDW社のドラムキットを使用。TAMA使用時はキャンディアップルレッドで統一されていた。また、Ludwig使用時、初期は薄いピンク、後期は濃いブルーとシェル色が異なる2つのキットが存在するが、これは全く同じドラムのカバリングを巻き替えただけで同じものである。スネアはデビュー当時から「No.1」とニックネームをつけているほどほれ込むSlingerlandのSpitfireのほか、レコーディングやライヴでは数種類のスネアを使い分けていた。1995年ころからDWのドラムを使用している。同時にドラムセット自体も24インチのツイン・バスドラから、DW社だけがリリースしている23インチ口径のバスドラムに変更して使用。23インチのシングルバスドラム、ツインペダルになり若干コンパクトになっている。本人いわく「部分的しか使わない左足のバスドラムという大きなエアチェンバーがなくなったので、音をタイトにすることができた」また、、タイムマシンツアーで使われていた機材は、ツアー専用の仕様で、スネアドラムはDWのタイムマシンスネアでVLT（ヴァーティカル・ロー・ティンバー）という、通常とは異なり、木目を縦に組んだもので、ハイピッチチューニングをしても、ローサウンドがちゃんと出るようになっている（現在も購入可）。シンバルもタイムマシンツアー専用で、特殊な模様が施されている。スティックはPromarkの747Wでオーク素材。グリップはマッチドグリップであるが、ドラムソロなどでロールなど細かいパッセージが必要となる部分ではレギュラーグリップに持ち替えることもある。バディ・リッチのトリビュートコンサート等でジャズを演奏する際はほぼ完全にレギュラーグリップで演奏している。スネアドラムについては、現在、とりわけライブではDW社のオリジナル塗装のエッジ、14×6.5インチを使用している。エレクトリックドラムはシモンズの後にローランドのV-drum、さらに"KAT"社製"Mallet KAT"を使用している。シンバルはZildjianや中国製「武漢」のチャイナシンバルを使用していたが、現在は自らの名前を使ったSabian製シグネチャーシリーズ「Paragon」を使用し、ライドシンバル1種、クラッシュシンバル6種、チャイナシンバル3種、ハイハット3種、スプラッシュシンバル2種とParagonだけで組めるようラインナップされている。一時はParagonセットといった、セット売りもされていたが、現在は単体での販売となっている。Paragonはタイムマシンツアーの時のみ、特殊な模様が施されたものが使われていた。ハードウェアは前：アコースティック　後：Roland V-Drumsという全方向ドラムキットのため、演奏時に常に観客を向けるよう180°回転式（シールド保護のため360°ではない）のドラムライザーの上に、DW、TAMA、Pearlなどのメーカーのものをゴールド塗装で組み合わせて作られている。ペダルはDW9000シリーズで、ペダル板以外、これもゴールド塗装が施されている。また2か所に手の汗を乾かす自動車用エアコンファンブロアーを流用したファンがついている。（ハードウェアに合わせるようゴールド塗装済み）。
ラッシュの楽曲の殆ど全ての作詞を手がけている。文学的な言葉の流れを用いて社会風刺や近未来への警告、都市・自然の風景描写や人間の内的葛藤・心理描写、その他あらゆる事象を題材に独持の詩世界を築いている。海外では、彼の詞が研究され書物も刊行されている。
愛娘を交通事故で、さらに妻を癌で相次いで失うという悲劇に見舞われ、一時は精神的なダメージから表舞台から姿を消してしまい、バンドの存続自体が危機に瀕してしまう事態に見舞われるが、セラピストのカウンセリングを受けるなどして復帰、現在は新たな伴侶も得て活動中である。また、BMWのバイクでの一人旅によく出かける。2018年、ラッシュのメンバーのゲディ・リーが、ニール・パートが完全に引退したことを明言した。
日本において、彼の名前は一般に「ニール・パート」と表記されるが、英語の発音により忠実であろうとするならば「ニール・ピアト」とすべきである。Rush Frequently Asked Questionsno No.42によれば、"Peart"は"near"と同じ韻を踏んでおり、これにより、日本語で表記するならば「パート」より「ピアト」ないしは「ピヤト」の方がより正確であると言える。なお、日本で「パート」と表記したそもそもの原因は、ラッシュを日本に紹介したときのレコード会社の表記が間違っていたから、という説があるが、定かではない。なお、蛇足ながら、初代ドラマーである「ジョン・ラトジー(John Rutsey)」も、より正確な表記は「ジョン・ラッツィー」である。
『伊達柱』（だてばしら）は、霜月かいりによる日本の漫画作品。『ガンガン戦-IXA-』で2009年冬の陣からウェブコミック配信サイト『ガンガンONLINE』で2010年3月18日更新分から平行連載中。戦国時代を舞台としたコラム漫画。
『カンタレラ』は、氷栗優による日本の漫画。ルネサンス期、15世紀から16世紀のイタリアを舞台に、チェーザレ・ボルジアら実在の人物をモチーフに描いた歴史・ファンタジー作品。単行本全12巻が秋田書店から発売されている。海外でも翻訳・刊行されている作者の代表作である。
中国語では家猪はブタ、野猪がイノシシを意味し、単に「猪」といえば通常はブタのことをさす。元代の西遊記とみられる逸話をもつ朝鮮の『朴通事諺解』（1677年）では、「猪」と近似した発音の「朱」を名字としていたが、明代に皇帝の姓が「朱」であったため、避諱により元の意の通り「猪」を用い、猪八戒となった。元々は、天界で天の川を管理し水軍を指揮する天蓬元帥（てんぽうげんすい）だった。西遊記よりも古い西遊雑劇などの設定では摩利支天の配下・御車将軍であったともされる。女癖の悪さで知られ、酔った勢いで月にある広寒宮の嫦娥/姮娥（じょうが/こうが）に強引に言い寄った為、鎚で2000回打たれる刑罰をうけ、さらに天界を追われて地上に落とされた。地上では真っ当に生きようと人間に生まれ変わるはずが、誤って雌豚の胎内に入り、黒豚の妖怪となってしまった。雌豚の腹を噛み破って生まれ、群れの他の豚も打ち殺して、福陵山で人食い妖怪となる。その後、武芸をたしなむことを見初められ、福陵山雲桟洞の女妖怪であった卯二姐（マオアールジェ）に婿として迎えられるが、一年余りで妻とは死別し、彼女の財産を使い果たすと、また人を喰らうようになった。ある日、天竺に経典を取りに行く人物を探していた観音菩薩と恵岸に出会い、菩薩と知らずに最初は襲撃するが、知って慈悲を乞う。菩薩は猪悟能（ちょごのう）という名を与えて、取経者の弟子となるように諭した。それで改心して人食いを止め、自らの意志で斎（とき）を守って五葷（ごくん）三厭（さんえん）（八戒）を断つ決心をして、精進料理だけの食生活をして待っていた。しかし待ちくたびれて人里におりていき、猪剛鬣（ちょごうりょう）と名乗って、烏斯蔵（うしぞう）国高老荘の商家に強引に婿入りし、高太公の末娘の高翠蘭を娶る。ただし娘に危害は加えておらず、大変な大飯喰らいだが、酒や葷（なまぐさ）は食さずに精進を貫き、家業にも励んで財産をなしていたという。ところが、化け物を婿にとったというのでは世間への体裁が悪いという、高太公が玄奘三蔵に頼んで、孫悟空に退治させることになった。悟空と戦うが、相手が観音菩薩の予告した取経者の一行だと知ると降参し、ねぐらの雲桟洞を焼き払って、三蔵に弟子入りした。三蔵は、五葷三厭を食べないでいたことに感心し、念願が叶ったので物忌をもう止め普通に食べたいという猪悟能をおしとどめて、猪八戒という別名を与え、以後も戒めは守り続けるように諭した。彼はこれを嬉々として受け入れる。以後、孫悟空、沙悟浄らと共に天竺まで経典を求めて旅をする。原作においては、敬虔な仏教徒ないし僧として描かれ、煩悩と戦いながらも飲酒（ただし般若湯と憚って飲むシーンはある）・生臭食・女犯（前述の通り婿入りしたことはある）を犯すことは無く、僧としての義務である八斎戒も守っていた。三蔵一行のなかでコミカルな役回りが多く、明るく単純な性格に描写され、悟空によくからかわれる。豚そのものの醜い姿で、頭髪はない。西域より帰還の後、未来世に浄壇使者（じょうだんししゃ）となることを釈迦如来より約束される。三蔵法師は旃檀功徳仏、孫悟空は闘戦勝仏、沙悟浄は金身羅漢であり、自分が「使者」である事に猪八戒は不平を漏らすが、釈迦如来曰く、法事の祭壇を清める（つまり供物の残りを好きなだけ食べられる）役という事で、猪八戒の大食に配慮しての事であった。