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C&Oは利益を計上する鉄道であり続けた。1963年、サイラス・S・イートンの指導に従い、新たに鉄道の合併の動きがはじまった。相手はボルチモア・アンド・オハイオ鉄道である。ふたつの路線のサービスや人的資産、機関車や車両、施設が徐々に統合されていくことは、より強固な鉄道システムを作り出す。ヘイズ・Ｔ・ワトキンス・ジュニアのリーダーシップのもとで、C&OとB&O、そしてウェスタン・メリーランド鉄道はチェシー・システムを持株会社とする鉄道会社となった。この名称は、長らくC&Oを指し示して呼びならわされていたものであった。起源は1933年の広告にネコを描いたためという。ワトキンスの念入りに将来を見据えたリーダーシップの元で、チェシー・システムは1980年にシーボード・システム鉄道等の持株会社、シーボード・コースト・ライン・インダストリーと合併し、CSXコーポレーションとなった。両社が保有していた鉄道は、段階を経て、最終的に1987年にCSXトランスポーテーションとなった。1999年には、コンレールの資産の42%と約3600マイルの路線を取得し、アメリカ東部における4大鉄道会社のひとつとなり、現在に至っている。
C&O社は、1933年にグイド・グリューワルドの原画による布団に包まって眠っている猫の絵を広告に使用し始めている。この猫はチェシーという愛称で親しまれ長年の間C&Oの広告に使われたばかりか、C&Oの持株会社だったチェシー・システムさらに業務を引き継いだCSXトランスポーテーションでも公認キャラクターとして使用された。
アークレイリ（Akureyri）はアイスランドの北部、エイヤ・フィヨルドに臨む都市。レイキャヴィークに次ぐアイスランド第2の都市で、人口は17,253人(2007)。エイヤフィヨルズルというフィヨルドの最も奥に位置し、天然の良港となっている。フィヨルドのため、ダウンタウンを含む海沿いのごく一部は平坦であるが、それ以外は急坂が多い。南西部には新興住宅街が広がる。夏期には観光客も訪れ、賑わいを見せる。海岸線を沿うように国道1号線（リングロード）が南北に貫いている。この都市から東のエイイルススタジル方面へ向かう車の量は非常に少ない。街の南部、フィヨルドの谷間に作られた細長い人工島の上にはアークレイリ空港がある。国内線が主であり、エア・アイスランドとノーランドエアが就航している。また、アイスランド最北端の地、グリムセイ島への玄関口である。希ではあるがコペンハーゲン、ロンドン、アンタルヤとの国際便も発着している。工業専用学校、農事試験所がある。
9世紀頃からヴァイキングが集落を作り定住した。18世紀にデンマークの商人が移住し、港を形成してから急激に発展した。
中国南部を東西に結ぶ幹線であり、中国鉄道の基幹路線網である八縦八横の一つである。既有の滬杭線（上海～杭州）、浙贛線（杭州～株洲）、湘黔線（株洲～貴陽）、貴昆線（貴陽～昆明）の4本の路線を合わせて出来た。鉄道部は2007年の第六次大提速（速度向上）実施後に全国の主要幹線に最高速度200km/hを超える高速列車を運行し始めた。これら4本の路線は向塘直通線（潭崗―梁家渡連絡線特大橋）完成後の2006年12月31日18時に合併して滬昆線となった。滬昆線の起点は上海駅、終点は昆明駅で、全長2690kmで大部分が複線電化されている。そして全長10kmの上海南線により上海南駅に連絡している。上海市と浙江省内は上海鉄路局管轄、江西省内は南昌鉄路局管轄、湖南省内は広州鉄路集団管轄、貴州省内は成都鉄路局管轄、雲南省内は昆明鉄路局管轄である。杭州市内は筧橋～杭州南間で新線とバイパス線（旧来の路線）に分かれる。新線には杭州東駅、バイパス線には杭州駅がある。また、本路線と平行する高速鉄道路線として、滬昆旅客専用線がある。
上海南/上海 - 松江 - 嘉興 - 海寧 - 筧橋 - 杭州東/杭州 - 蕭山西 - 杭州南 - 義烏 - 金華 - 衢州 - 玉山 - 上饒 - 横峰 - 鷹潭 - 進賢 - 梁家渡 - 潭崗 - 樟樹 - 新余 - 宜春 - 萍郷 - 醴陵 - 株洲 - 湘潭 - 婁底 - 漣源 - 新化 - 漵浦 -懐化 - 玉屏 - 凱里 - 貴定 - 貴陽 - 安順 - 六枝 - 六盤水 - 宣威 - 曲靖 - 昆明
土方美雄（ひじかた よしお、1951年- ）は、日本の評論家、ラテンアメリカ研究家。神奈川県生まれ。東洋大学文学部史学科卒。漫画原作者、フリーライター等を経て、業界紙の編集に従事しつつ、年に数回、東南アジアや中米への旅に出掛ける。1981年靖国問題研究会の結成に参加。古代アメリカ研究会会員。
クリスティーン・トッド・ウィットマン（Christine Todd "Christie" Whitman, 1946年9月26日 - ）はアメリカ合衆国の政治家。ニュージャージー州知事（1994年-2001年）およびアメリカ合衆国環境保護庁長官（2001年-2003年）を務めた。所属政党は共和党。
ウィットマンはニューヨーク州ニューヨークで生まれ、ニュージャージー州ハンタードン郡で育った。父親はニュージャージー州の共和党指導者ウェブスター・トッド、母親はエレノア・プレンティス・スライ (Eleanor Prentice Schley) であった。ウィットマンはニュージャージー州のファーヒルズ・カントリー・デイスクールで学び、続いてニューヨーク州マンハッタンのチェーピン・スクールで学んだ。ウィットマンは1968年にマサチューセッツ州のホイートン大学を卒業し、行政学の学士号を取得した。ウィットマンはその後、ネルソン・ロックフェラーの大統領選挙事務所で働いた。
オットー・バウアー（Otto Bauer、1881年9月5日 - 1938年7月4日）は、オーストリア（二重帝国および第一共和国）の社会主義者・政治家・社会学者・哲学者。
出生地はウィーン。祖父母はボヘミア出身のユダヤ人で父は実業家（繊維工場主）という経済的に恵まれた家庭に育った。ギムナジウム時代には既にマルクス主義の影響を受けてその研究を始め、ドイツのマルクス主義理論誌『ノイエ・ツァイト』に論文「マルクスの経済恐慌理論」を初めて投稿した。ウィーン大学法学部に入学して哲学・法学・経済学を学んだほか、M・アドラーやレンナー、ヒルファディングらによる左翼学生サークルに参加（このサークルがのちにオーストリア・マルクス主義の理論家集団に発展する）、ついでオーストリア社会民主党（この時点では社会民主労働党。以下同）に入党する。
その後バウアーは「オーストリア・マルクス主義派」の理論家として社会民主党指導者V・アドラーから将来を嘱望されるようになった。1897年、社会民主党の「ブリュン民族綱領」制定をきっかけに党内あるいはオーストリア・マルクス主義派の間で国内の民族問題に関する議論が盛んになると、バウアーはレンナーとともに同党の民族政策の理論化・体系化の作業を担い、1907年には大著『民族問題と社会民主主義』を刊行し、民族自治政策において二重帝国の枠組みの維持を前提に属地的な自治組織に加えて属人的な文化的自治の制度の導入を提唱する、いわゆる「文化的＝民族自治」論の代表的論者となり、民族の本質を領域・言語の共通性と見なす観点からこれを批判するカウツキーやレーニンとの間で論争を展開した。また、同年には社会民主党帝国議会議員団書記に就任するとともに、同党機関紙『アルバイター・ツァイトゥング』の編集員になるとともに、党の理論誌『闘争』（Der Kampf）を創刊してその編集に携わり、オーストリア・マルクス主義派の理論活動の拠点とした。1914年に第一次世界大戦が勃発し、オーストリア＝ハンガリーが同盟国として参戦すると応召し従軍する。ロシア軍の捕虜となりシベリアに送られるも、V・アドラーの尽力により捕虜交換で釈放され帰国し、この間ボリシェビキによるロシア革命の実態を目撃した。帰国当時のオーストリアでは、F・アドラー（V・アドラーの子）ら党内左派による反戦運動が次第に大衆的支持を獲得しており、バウアーはそれまでの戦争支持の態度を変え、F・アドラーら少数左派に合流した。大戦末期の1918年、「左翼民族綱領」の起草に関与し、それまでの立場を若干修正して国内少数民族の民族自決権を許容する姿勢に転じた。
1918年末のオーストリア＝ハンガリー帝国の崩壊から始まる「オーストリア革命」期では、今や主流派となった社会民主党左派の指導者としてオーストリア共和国樹立に貢献し、キリスト教社会党との連立政権（首班は長年の盟友レンナーであった）発足に際しては外相（在任:1918年11月 - 1919年7月 / 急逝したV・アドラーの後任）に就任した。外相としてはヴァイマル共和政下のドイツとの合邦（アンシュルス）をめざすが、ドイツ側の消極的態度とサン・ジェルマン条約の合邦禁止規定により挫折し辞任、「社会化委員会」委員長に就任した。ここでバウアーら左派は、ボリシェヴィキのように即時に社会主義革命によりプロレタリア政権を樹立するのではなく、議会政治による「社会化」を通じて社会民主党の勢力を拡大し、将来の革命の機会をうかがうという待機主義的方針を採った。これとともに彼らは、第一次大戦やロシア革命の結果として労働運動・国際社会主義運動（インターナショナル運動）がボリシェヴィキ（およびコミンテルン＝ロシア共産主義派）と修正主義派（および第二インター＝社会改良主義派）に分裂しようとする状況を憂い、これを何とか再統合しようとする調整主義的立場をとり、ウィーン・インター（国際社会党行動同盟）結成の中心となった。その後、連立政権は瓦解して社会民主党は政権から離脱、ウィーン・インターの企ても失敗に終わったが、バウアーは1920年から1934年まで社会民主党選出の国民議会議員となるとともに、1926年に採択された社会民主党の「リンツ綱領」起草の中心となり、「改良主義とボリシェヴィズムの間」に立つ「第三の道」としてのオーストリア社会主義の立脚点を明示した。これによりバウアーは両大戦間期の社会民主党の事実上の指導者としての地位を確かなものとした。またウィーン・インターを吸収して発足した社会主義労働者インターでも、F・アドラーとともに指導的役割を果たした。
1927年以降、バウアーは反ファシズムの態度を明確にしていたが、1930年代、隣国ドイツでナチズムの勢力が台頭すると、それと軌を一にしてオーストリアでもファシズム勢力が力を増し、社会民主党との対立が激化した。1934年、ドルフース独裁政権とファシスト組織「護国団」の挑発により、バウアーの指導で社会民主党はその民兵組織「防衛同盟」とともに武装蜂起したが、市街戦で敗北（2月内乱）、政府から解散・禁止処分を受け、党組織は壊滅した。これにより、バウアーも国外亡命という苦難の道を余儀なくされ、同年チェコに逃れて在外ビューローである「革命的社会主義者」グループの指導にあたり抵抗運動を組織、『アルバイター・ツァイトゥング』および『闘争』の刊行を継続した。1938年のナチス・ドイツによるオーストリア併合に際しては、これを容認したレンナーを批判し、ドイツ革命を対置すべきであると主張した。しかし同年、ドイツがチェコスロバキアを解体し事実上併合するとフランスに亡命した。ここでバウアーはナチスの手から30万人のユダヤ系オーストリア人を救う呼びかけを発表したが、同年、心労のあまりパリのホテルで死去した。56歳没。
ワラントとは、当該企業の株式を予め定められた価格で購入することができる権利（またはその証書）。ワラント（ストック・ワラント）は日本語では株式引受権や新株引受権とも訳される。なお、日本法の「新株予約権」との関係については#日本法での位置づけを参照。
一定の権利行使価格で新株を購入する権利を付して発行された社債をワラント債という。社債の額面に対する株式の購入金額の比率を付与率という。ワラント債には社債から分離できる分離型と分離できない非分離型がある。分離型の場合にはワラント債の購入者はワラント部分を売却して売却益を得ることができ、残りの社債部分はエクスワラントまたはポンカス債と呼ばれる。なお、オプション付きの社債としては転換社債（CB）もあるが、転換社債は発行株式と一定の価格で交換してもらえる権利（転換請求権）を付した社債であり分離することはできない。1980年代に日本企業が国内での規制を回避するために欧州で大量に発行したため、欧州ではカバード・ワラント市場が発達した。
米国法ではオプションとなどとともにコンティンジェント証券（contingent securities）の一種とされている。
藤井 整（ふじい せい、1882年（明治15年） - 1954年（昭和29年））は、日系アメリカ人の加州毎日新聞社（California Daily Newspaper）創業者。日系アメリカ人の人権のために活動した。
藤井整は1882年に山口県（2013年現在、岩国市周東町）で生まれた。旧制山口高校を中退し1903年にアメリカ合衆国へと渡った。南カリフォルニア大学で法律を学びロースクールを卒業したが、当時の米国の法律では「Mongolian race」、すなわち黄色人種は市民権を取得することができず、市民権を取得する資格のない移民は法律関係の資格が取得できなかったため、彼の弁護士としての資格は認められなかった。それ以降、友人であり弁護士のJ・マリオン・ライトと共に日系1世の差別を解消するための活動を開始した。1928年に最高裁で勝訴し日系人がロサンゼルスで病院を開設することが認められた。1931年に加州毎日新聞社を設立。1948年にはカリフォルニア州外国人土地法を覆すための裁判で勝訴し、日系1世の土地購入を可能にした。1952年に同法に違憲判決が下され、藤井は1954年に73歳で市民権を獲得したものの、その51日後に心臓発作で亡くなった。
四つ橋筋に架かり、堂島と中之島を結ぶ。橋の下は地下鉄四つ橋線が通り、橋の南詰に京阪中之島線渡辺橋駅がある。
渡辺橋の名称は古代から中世の文献にも見られるが、当時は現在の橋とは異なる位置にあったとされ、古代～中世文献における渡辺橋の正確な位置もはっきりしない。現在の地に橋が最初に架けられたのは江戸時代で、堂島開発の一環として架けられた5つの橋（大江橋、渡辺橋、田蓑橋、堀江橋、船津橋）のうちの1つである。渡辺橋の名称は、古代大阪の渡辺津（上町台地の北端あたりに比定される説が有力）からとられたとされている。橋は1885年に洪水で流失。1888年にイギリスから輸入された鉄橋に架け替えられた。その後、市電建設（1908年）と都市計画（1927年）に伴い、それぞれ架け替えられている。現在の橋は、地下鉄四つ橋線の建設と高潮対策の2つの理由により、1966年に架け替えられたものである。1991年には歩道部の改装がおこなわれた。2003年に橋面と高欄部の改修が行われたが、その際、1966年に架けられた当時の親柱が橋の南詰東側に保存された。肥後橋と合わせた顕彰碑も同じ場所に設置されている。
アルジャントゥイユに生まれ、地元のクラブのユースに在籍した。2011年にエヴルーFC 27の下部組織に移籍、2013年にパリ・サンジェルマンFCの下部組織に移った。2017年11月18日にフランス全国選手権2のパリ・サンジェルマンのBチームで選手デビュー。この試合では79分にアブダラー・イェジャンに代わっての投入であった。2018年7月25日にマンチェスター・シティFCに移籍。6月にパリ・サンジェルマンとの契約が切れるとマンチェスター・シティに合流、アメリカ合衆国で行われたプレシーズンツアー、インターナショナル・チャンピオンズ・カップ 2018に帯同したが、18歳の誕生日を迎えるまではマンチェスター・シティとの契約を締結していなかった。プロ初出場となったのは、FAコミュニティ・シールド2018でアディショナルタイムにジョン・ストーンズに代えての投入であった。
UNIXを基盤としているため、非常に可用性が高く、IRIXが持つXFSファイルシステムは、業界内ではもっとも先進的なジャーナリングファイルシステムと見られている。3Dグラフィックスやビデオ、広帯域データ転送を伴う処理に特に強い。メインのデスクトップ環境にGUIを備えた初期UNIX OSのうちのひとつであり、その非常に高い3Dグラフィックスのパフォーマンスのために、コンピューターアニメーション業界や科学技術計算の結果を視覚化する用途に広く用いられている。広く使われている3次元コンピュータグラフィックス技術であるOpenGLは、IRIXで使われていたIRIS GLという技術が元になっている。見た目をカスタマイズできる4Dwm ウィンドウマネージャとMotif ウィジェット・ツールキットを備えた、IRIX Interactive Desktopを使用している。
2006年8月16日にリリースされたIRIX 6.5.30が（2008年9月16日現在においても）最新バージョンである。SGIが2006年5月に連邦倒産法第11章の適用を申請したことによる、事業の縮小と開発費の削減に伴い、MIPS系を対象としたIRIXの機能拡張の停止とMIPS搭載のIRIXサーバの販売停止を2006年9月10日に公表した。サポートは2013年12月末まで継続される。
氷上回廊（ひかみかいろう）は、兵庫県の旧氷上郡（現 丹波市）付近を南北に通る低地帯の呼び名。日本列島の脊梁を成す中央分水嶺を、わずか標高95m内外で通り抜けられる、山地に挟まれた「回廊」地形である。 太古の昔から、南北の生き物が交流するルート（回廊）であることから、氷上回廊と名づけられた。瀬戸内海に流れ込む加古川水系の高谷川と、日本海に流れ込む由良川水系の黒井川（竹田川を経て由良川に注ぐ）の源流域が、丹波市氷上町石生（いそう）付近で近接しており、雨水を二手の水系に分ける場所として「水分れ（みわかれ）」と呼ばれている（現在、この付近に水分れ公園が整備され、丹波市立水分れ資料館が設置されている）。周辺には旧石器時代後期の遺跡も多く、大型動物が季節移動で通る良好な狩場であったと推定されている。 また、氷上回廊の地形は人間にとっても便利な交流路であったと考えられ、古代、近世以降の遺跡も多い。現代に至っても、福知山線・国道175号（氷上回廊の付近には「水分れ街道」の別名がある）・国道176号といった交通路が氷上回廊を抜けて南北を結んでいる。
氷上回廊が日本の生物多様性に与えた影響は、大きく分けてふたつある。ひとつは、この地域の河川が昔はしばしば氾濫して流路を変えていたため（河川争奪）、日本海側と太平洋側の両水域の淡水魚などが入り混じり、分布を伸張するルートとなってきたことである。もうひとつは、内陸域で最も低い陸上の移動ルートであったことから、日本海側の多雪地に適応した北方系の生き物と、温暖湿潤な気候に適した南方系の生き物など、南北それぞれの気候風土に適応した陸上生物が、ここを通り抜けて分布を拡大してきたことである。地球規模の気候変動に伴う寒冷期には北方系の生き物が南進し、逆に温暖期には、南方系の生き物が北進したと考えられ、現在、この氷上回廊を挟む両側の地域に、それぞれの証拠と考えられる植物分布などが報告されている。また、氷上回廊は、現在も、渡り鳥などの季節移動する生き物たちの移動ルートになっていると考えられており、現代の地球温暖化に際して、南方系の生き物の北上ルートになる可能性も指摘されている。
1962年、日本海洋学会および日本水産学会の建議にもとづき、東京大学に海洋研究所が設置された。翌1963年には、さっそく研究船として「淡青丸」を建造したが、これは257総トンと比較的小型で、活動範囲は沿岸域に限定されていた。海洋研創設当初より、もっと大型で外洋域で活動できる研究船の建造計画が進められており、1964年2月には同大学工学部船舶教室の高木淳教授が海洋研の併任教授に就任、7月には研究船建造委員会が発足して、建造体制が整備された。そして昭和40年度で16億5千万円の建造予算が認められ、これにより建造されたのが本船である。
本船は、当時の日本としては最有力の海洋調査船として、海洋学者の期待を背負って開発された。洋上観測の必要から凌波性・復原性に配慮して設計されており、船型については、三菱重工業神戸造船所に設置されていたIBM製コンピュータにより、内外の代表的研究船の比較検討が行われた。船型は長船首楼型、船質は鋼鉄であるが、復原性改善のため、上部構造物はアルミニウム合金製となった。また減揺装置として減揺タンクが設置されて効果を上げたものの、甲板の専有面積が大きく、研究者からは不評であった。
低速での操船性を考慮して、主機にはディーゼル・エレクトリック方式が採用された。直流方式（ワード・レオナード方式）を採用しており、主機用の発電機は、4サイクル・ディーゼルエンジン（1,100馬力）を原動機とする直流発電機（750キロワット）が4セット搭載された。推進電動機も直流電動機が4基搭載されており、2軸のスクリュープロペラにそれぞれ串型に結合された。また精密な操船が求められる場合に備えて、固定ピッチ・可変速型のバウスラスタ（500馬力）も備えられた。なお観測機器への悪影響を避けるため、機関はいずれも防振ゴムを介した支持とされた。電気推進の恩恵として、プロペラの回転速度は最低15 rpm、25 rpmで回せば舵効が得られ、1.5～2.0ノットの微速を発揮することができた。通常、観測時には50 rpmで運転し、4.9ノット程度の速力であった。また15 rpmで運転しつつバウスラスターを併用すれば、微速で一定の船位を保つ事ができた。また2枚の舵はそれぞれ独立しての操舵も可能であり、バウスラスタを併用すればその場旋回や横滑りも可能であった。船内サービス用の電源としては、やはりディーゼルエンジンを原動機とする発電機が採用され、950 kVA×445 Vの主発電機が2基、100 kVA×445Vの補助発電機が1基搭載された。なお研究室電源としては、精密電動発電機を経て給電が行われた。
眼は近くを見る時に網膜（カメラで言えばフィルムにあたる部分）上に正しく焦点をあわせるため、眼の中の筋肉（毛様体筋）を働かせて水晶体の屈折を強くする機能をもっている。これを「調節力」という。調節力は小児の時に最大に持っており、それ以後は加齢と共に徐々に減少する。正視（屈折異常の無い眼）の場合は、遠方（5m以上）を見ているときは調節力はほとんど働いておらず、近くを見る時だけ使っている。遠視の場合は遠くを見ているときも、本来は近くを見るときにしか使わない調整力を自動的に働かせ、遠視を補正しようとする。 いわば、常に眼内の筋肉を働かせている状態になるため、眼精疲労の原因になる。また、遠視の人は肩こりや頭痛、光のまぶしさを訴える場合が多い。
屈折補正は、調節力を働かせない状態で遠方が明視（ピントが合ってはっきり見えている状態）できる度数の凸レンズでおこなわれる。一般的には眼鏡・コンタクトレンズを使用する。遠視眼は長い間常に調節力を使用している状態にあった事が多く、いわば調節することがくせになっており、調節力を使用していない状態になりにくい。そのため、遠視が潜伏しやすく測定に注意が必要になる。調節力を働かせていない状態にするには、確実に強すぎる凸レンズをテストフレームに入れて装用し、視力0.1程度の近視の状態でしばらく目を休めてから測定する方法(雲霧法)などが取られる。毛様体筋の緊張が解けにくく、雲霧法等で測定しても検査のたびに度数が大きく変動し、遠視の程度がわかりにくい場合は、処方度数の手掛かりを得る手段として、眼内の筋肉を麻痺させる薬剤を使用し、他覚検査（光学検査機器で眼内の屈折状態を読み取る検査）で度数を調べる方法もある。ただし、薬剤を使用すると筋肉の生理的緊張まで麻痺してしまうため、通常とは異なった状態での検査となり、検査結果の度数をそのまま眼鏡等で装用すると、通常は強すぎて遠方が明視できない。
生まれつき、多くの小児は遠視である事が普通で、特別なことではない。むしろ遠視であることが正常といってもよく、新生児は30cm先がぼんやり見える程度であるが、成長につれて遠視が弱くなり、正視（屈折異常のない状態）になったり、通り越して近視になってしまうことの方が多い。ただ、遠視の程度が問題で、小児の豊富な調節力をもってしても補正できないほどの強度遠視の場合、眼鏡等でこの遠視を補正せず放置すると弱視の原因となる場合がある。弱視になると眼鏡やコンタクトを使用しても視力が上がりにくくなる。これは、はっきりした像を見ないまま成長するので、脳の見る能力が正常に発育しないためである。両眼で視力が出ていても片眼のみが強度遠視で、視力が出るもう片眼のみで見ている場合がある。このような場合でも小児自身にとっては生まれつきその状態であったので、異常を訴えない場合も多い。調節力を最大に働かせれば、遠くを明視できる程度の遠視でも、眼は、調節と眼球を内側に回旋させる動き（輻湊）が連動して起こる仕組みになっているため、調節力を働かせると共に両方の目線が内側に寄りすぎ（いわゆる寄り眼の状態）、両眼で同時に同じ物を見ることができない場合がある。この場合も、両眼視機能の発達に影響が出て、距離や奥行きの感覚が鈍くなる。遠視が問題になるほど強度の小児は、調節力を常に強く使う必要があり、集中して物を見ることが難しい。そのため行動にむらがでて、「落ち着きがない」、「集中力がない」などといわれることがある。眼の方向がずれ、両眼で物を見ることが難しくなっている場合は、テレビを見るときなどに顔を正面に向けず、無意識のうちに顔を傾けて、横目の状態で見る場合がある。片眼がよく見えていない場合、無意識のうちにはっきり見えていない方の目を半眼にしたり、閉じてしまって物を見ることがある。小児の強度遠視は早めに発見して適切な処置をとらないと、視覚の発育は約6歳までにほぼ終わってしまうので、小学校入学前でも、念のため眼科医による検診を早めに受けたほうがよい。
一般に人間の目は成長につれて近視化を続けるので、小児期に遠視だったものが大人になって正視になったり、正視を通り越して近視になることは少なくないが、成長過程で逆に遠視になることは稀である。 年齢が60歳以上になると、正視だった眼が遠視になったり、遠視だった目の度数が強くなる傾向がある。これは老人性遠視と呼ばれている。 その年齢以前に、俗に「遠視になった」といわれる現象は、ほとんどの場合、若いころは自覚しなかった軽度の遠視が調整力の低下により自覚されるようになったものである。文明生活は近距離や細かいものを見る能力が求められる。したがって遠視は都会的生活においては極めて不都合であるといえる。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。簡易駅舎を備える。無人駅。普通列車のみが停車する。2011年3月12日のダイヤ改正より特急「みどり」同士の列車交換が行われているが、当駅での客扱いは行わない。
閉ざされた谷という立地条件のために、グラットバッハ（12世紀には Gladebach あるいは Gladbach とも呼ばれた）を通過する交通路はなかった。それにもかかわらず、アシャッフェンブルクに近く、古い軍事道路で交易路でもあったゲルンホイザー街道がグラットバッハの西をかすめてヨハネスベルクへ上っていっており、この村でも貧困や戦争を逃れることはできなかった。三十年戦争後、33家族のうち生き延びたのは10人、20軒の家屋が完全に破壊され、住民は何度も兵士から逃げ回った。1743年には、イングランド軍が6月18日から26日まで毎日略奪行為を働き、全住民が11日間シュペッサルトの森に隠れた。戦争の結果、恐ろしい伝染病が流行した。ペストが最も猖獗を極めた1606年と1636年をハウプト通りの「ペスト石」と呼ばれる2体のビルトシュトック（路傍のキリスト像）が今日も語りつないでいる。ひどい貧困の中で住民たちは、病がなくなったならば永遠に祝日と懺悔と祈りの日を護ることを誓った。大天使ミカエルの日（9月29日）の前の金曜日「ヘルファイアーターク」には、竈に火をくべることが禁止され、人も動物も厳格に絶食を守り、すべての仕事を休みにした。この誓いは第一次世界大戦まで堅く守られた。1862年7月1日、ベツィルクスアムト・アシャッフェンブルクが設けられ、グラットバッハはその管轄下におかれた。1939年にはドイツ国全土で「郡」の名称が採用された。グラットバッハは、旧アシャッフェンブルク郡を構成する33の自治体の一つとなった。この郡は、1972年7月1日にアルツェナウ・イン・ウンターフランケン郡と合併し、新たなアシャッフェンブルク郡が創設された。第二次世界大戦でこの村は、1944年から1945年に爆撃に苦しめられた。これにより、14人が死亡し、100棟以上の建物が全半壊した。その中には幼稚園や体育館も含まれた。戦後は、活発な建設工事と多くの人口流入により再建が進んだ。グラットバッハは、3,800人近い人口を擁するベッドタウンとなった。都市部の近くにありながら、田舎風の魅力的な立地がこれを助長した。住民の多くは、主にアシャッフェンブルクに勤める通勤者である。
図柄: 金地に青い斜め波帯。上部には双頭の白いコウノトリが描かれた黒い盾。下部には赤い糸が巻き付けられ黒く縁取られた銀の糸巻きが3つ描かれている。紋章の歴史: 町の名前「グラットバッハ」の一部である –bach（小川）が、紋章では青い斜め波帯で示されている。双頭のコウノトリは、ヴァーゼン貴族家の紋章から採られた。この貴族家は、1387年から1528年までこの町の町域内に農場を構えていた。3つの糸巻きは、アシャッフェンブルク衣料産業の始まりを表している。グラットバッハ生まれのヨハン・デッシュ（1848年 – 1920年）が規格化された型で裁断された布を使った、賃金労働者による紳士服のライン生産を始めた。この紋章は、1980年から使われている。
画家アロイス・ベルクマン＝フランケンによってグラットバッハから芸術的なインパクトが発せられた。この芸術家には都会性と牧歌性が共存している。エミール・ロースとエリーザベト・ロース夫妻や町の歴史を描いた町役場の絵画シリーズの作家ヨアヒム・シュミットも同様の作風を持つ。この間、多くのグラットバッハの芸術家が現れた。一部の作品はグラットバッハ町役場のギャラリーに 1年間展示され、芸術家村グラットバッハの括弧とした構成要素となった。この町は、時代とともに、クリッペ博物館、旧シュヴェステルンハウスの芸術展示スペース、ネオゴシック様式のマリエン教区教会周囲のベギャラリーによって、見学客が好んで訪れる活力ある文化的中心地に発展した。クリスマスの時期には、クリッペ博物館は無料開放される。ここには、80カ国以上の約 450のクリッペ（聖書のシーンを表したジオラマ）が展示されている。
この町の豊かさは、17世紀から18世紀に日当たりの良い南斜面や南西斜面に造られたブドウ山に表れている。「ヴィンゲルト・ウンテルム・ドルフ」（村の下のブドウ園）、「ヴィンゲルト・オーベルム・ドルフ」（村の上のブドウ園）、「アム・ハイセン・シュタイン」といった名前の農場で、現在もブドウ栽培が行われている。シェーンボルン伯はこの地にブドウ山を所有していた。度重なる凶作の後、18世紀の終わり頃にブドウの木は切り払われ、ブドウ畑だった農地で果樹栽培（サクランボ）が行われるようになった。産業としては、リンネル織りが代表である。1832年には17人のリンネル織り職人がいたと古い書籍に記録されている。マインツの相続法に基づく絶え間ない地所の分割によって各農民が耕作する土地は縮小していった。1661年には 310 ha の土地が 10家族に分割されたが、18世紀半ばには50人のナハバルン（直訳すると「隣人」だが、当時は公民権のない市民や移住者のように土地や権利を有さない人に対して、その土地に定住している人を意味した）で分割した。97モルゲンの広さがあった領主の農場は唯一の大農場であったが、1334年に貴族の所領から寄進によって聖ペテロおよびアレクサンダー修道院の所有となり、修道参事会によって様々な在郷貴族に貸し出された。農場はその後、貴族、マインツ選帝侯を経て、最終的（1837年頃）にはヘーク家が購入し私有地とした。1800年頃に古い農場は取り壊され、通りの反対側に搾油水車やタバコ水車を持つ農場とブドウ圧搾場、現在のヘルムスホーフが設けられた。19世紀の工業化と分割相続によって土地所有が細分化されていたことが、純粋な農民の町から労働者の町への構造改革をもたらした。グラットバッハの住民は、色紙製造工場の賃雇い労働者となっていった。グラットバッハ住民の仕立屋ヨハン・デッシュは、自分の作業場で、標準的なスーツを予め縫っておくこと、さらに内職を使って縫わせることを思いついた。この最初の既製服は、発展著しい工業都市ハーナウ、フランクフルト・アム・マイン、オッフェンバッハで飛ぶような売れ行きを示した。会社は急速に拡大し、ヨハン・デッシュはアシャッフェンブルクに家を購入して、1874年にはこの都市の商業登記簿に最初の紳士服製造工場として登記された。かつてアシャッフェンブルク周辺地域で重要な産業分野の揺籃の地はグラットバッハの仕立屋の作業場だったのである。
1730年頃にはすでにグラットバッハで学校教育が行われていた。19世紀の遅くになるまで先生は手工業の職人で、授業は副業やボランティアで行っていた。判っている最も古い校舎はマグダレーネン小教会の裏にあり、教室や教員宿舎の他に町の集会所も備えていた。1878年に2つめの学校が建設された。この学校は当時としては最も広いものの一つであった。フォルクスシューレ（国民学校）がシュヴァルベスグラーベンの新しい建物に移って以後、この建物は町役場として利用された。新しい校舎は、1958年に第1棟が、1964年に第2棟が建設された。
シービュー号は、ネルソン海洋調査研究所（N.I.M.R：Nelson Institute of Marine Research）の所長、ハリマン・ネルソン海軍提督の設計した、最新鋭の原子力潜水艦。暗殺された初代艦長ジョン・フィリップスに替わり、若きリー・クレーンが艦長に就任。海洋調査の他、諜報活動から、巨大生物や宇宙人との戦いまで、あらゆる任務に挑む、というのが本シリーズのストーリー。冒頭にもあるように、本シリーズは映画「地球の危機」をテレビドラマ化したもので、同じキャラクターが登場するが、配役は異なっている。例えば、ネルソン提督は、映画ではウォルター・ピジョンが演じた。両者で同じ役を演じたのは、コワルスキー役のデル・マンローのみである。ストーリー自体も連続性はなく、映画と同じ出来事が第2シーズンで起こっているが、経過は少し異なっている。時代背景は（制作時から見た）近未来が設定されており、登場人物の会話や番組冒頭のテロップで、1973年から1982年までの話であることが確認できる。シリーズは4年間の放送だったが、作中では足掛け10年が過ぎていたことになる。当時の実情を反映し、近未来の設定であるにもかかわらず、乗組員には女性がいない。乗員以外でも女性のレギュラー出演者がいないため、アメリカのテレビドラマとしては珍しく、女性が全く登場しない回が多くなっている。アーウィン・アレン制作の他のテレビ・シリーズでは、全て女性のレギュラー出演者がいるために、このようなことは起こっていない。また、アジア系は登場するものの、全編を通してアフリカ系アメリカ人が登場しない。これは、当時のテレビ業界（および視聴者）の間ではまだ差別意識が残っており、出演が困難だったためである。このような状況が改められるのは、1966年スタートの「スパイ大作戦」や「宇宙大作戦」の頃からで、アレン作品では1968年スタートの「巨人の惑星」からである。制作予算の節約のために、シービュー号の航行や戦闘などの特撮シーンは、毎回のように使い回された。映画「地球の危機」からの流用シーンも多い。シービュー号の外観（特に目立つのは観測窓）は、第2シーズンで変更されているが、流用シーンは当然旧型のままなので、前後のつながりに混乱が生じている。その他の映画からの流用も行われ、中でも同じアレン制作の「失われた世界」の恐竜登場シーンは、たびたび使用されている。本シリーズは、当初はさまざまな任務や冒険に挑んでおり、007映画のヒットに始まるスパイ・ブームの影響を受け、外国などのスパイが艦内に潜入したり、乗組員が諜報活動に従事したりする話も多く作られた。やがて、同じアレン制作の「宇宙家族ロビンソン」が、子供向きの内容にシフトして成功したのを受け、同様の路線転換が行われた。宇宙人や怪物などの登場を増やしたのがそれである。怪物は海洋の巨大生物ばかりでなく、亡霊、狼男、人魚、蘇生したミイラなど、さまざまなバリエーションが登場し、全くの荒唐無稽な物語と化してしまった。ネルソン役のリチャード・ベースハートは、1956年制作ジョン・ヒューストン監督の映画「白鯨」にも出演した名優だったが、このような状況に苦悩したと言われる。結局、この路線転換は却って視聴率の低下を招き、第4シーズンで終わる。
ハリマン・ネルソン提督の設計した、最新鋭原子力潜水艦。艦内は3階構造。艦首は透明な観測窓となっているが、非常時には外側の防御シャッターを閉じる（ノベライズ版によると、ガラスではなく「ハーキュライト」製で、たまたま透明なだけだという）。劇中に出てきた展望室のプレートによると、1972年9月15日建造を開始し、73年6月15日に就航したことになっている。母港は、ネルソン研究所のあるサンタバーバラ。番組のカラー化に伴い改修がなされ、上下2列だった観測窓が1列になり、展望室とコントロールルームが直結された。また、艦首下部にフライング・サブの格納庫と、その発着口が作られた。
「茅」は元来はカヤの1種のチガヤの意味で、カヤ全体の意味に広がった。「萱」とも書くが、この字の本来の意味は「ワスレグサ」であり、「かや」と訓ずるのは国訓である。元来は『和名抄』や『名義抄』で「萓」（下が亘でなく且）と書かれていたのだが、誤って「萱」となった。
耐水性の高さから、茅の茎は屋根を葺くのに好適な材料となり、以前の日本では最も重要な屋根材として用いられた。屋根を葺くために刈り取った茅をとくに刈茅（かるかや）と呼び、これを用いて葺いた屋根を茅葺（かやぶき）屋根と呼んだ。現在でも、菅笠をはじめとする各種民芸品や、茅の輪（ちのわ）などが茅を編んで作られている。
このように重要であった茅を確保するために、往時の農村では、集落周辺の一定地域を茅場とし、毎年火を入れて森林化の進行を防ぎ、そこから茅を収穫することが普通であった。
カヤが和名に付く種は多く、ほとんどがイネ科である。カヤが和名に付く代表的な種と、それ以外でもカヤの例とされる種を挙げる。
裸子植物のカヤ（榧、イチイ科の木本）およびイヌカヤ、カヤツリグサ（蚊帳吊草）の「カヤ」は「茅」とは無関係である。
『紳助社長のプロデュース大作戦!』が、司会の島田紳助の芸能界引退により9月7日に番組終了を発表した。その後は『教科書にのせたい!』のスペシャル版など単発番組でつなぎ、9月28日に行われた記者会見でナインティナインを起用した本番組の制作が発表された。「紳助社長」から「集団お見合い」企画を引き継ぎながら、タイトル通り「恋愛」をテーマにした内容で当初は構成されたが、2013年4月以降はタイトルとは無関係な「有名人子息」や「スターの自慢話」「スターの秘話」など、様々な企画を取り扱っている。2014年3月11日をもって終了し、4月から『「それってどんなヒト?」捜査バラエティ Gメン99』が開始されるが、当番組の出演者で有吉弘行以外の出演者は続投となった。『紳助社長のプロデュース大作戦!』から続いていたコーナー「お見合い大作戦」は、当番組終了後も、コーナーを番組化して特別番組『ナイナイのお見合い大作戦!』（ナイナイのおみあいだいさくせん）と題して放送されることになり、現在も不定期放送されている。
木村 吉清(きむら よしきよ、生年不詳 - 慶長3年（1598年））は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。伊勢守。光清。
はじめ荒木村重に仕えたが、のちに明智光秀の家臣となる。山崎の戦い後に豊臣秀吉に取り立てられ家臣となった。亀山城受け取りの際の手際が良かったことを大政所に気に入られ、取り立てられたという説がある。太閤検地の奉行として功があり、また、天正18年（1590年）の奥州仕置では名淵などの戦いで敵軍を撃破、大将首を取る武功も立てた。この戦功で知行5千石から旧大崎・葛西領（現在の宮城県北部と岩手県南部）12郡約30万石を与えられ、子の清久と共に蒲生氏郷の与力になった。しかし、検地を実施して年貢を厳しく取り立てたことや旧大崎・葛西家臣の地侍などを家臣に採用せず刀狩を行ったこと、さらには家中の人手不足から大量登用した浪人や俄に侍に出世した足軽・中間などのこれら吉清の家臣が領民に乱暴狼藉を繰り返したことなどから、領内に一揆が起きた（葛西大崎一揆）。吉清は一揆勢によって居城の寺池城を追われ、佐沼城に立て籠もった。やがて領内の諸城も一揆勢によって落城し、吉清は子の清久とともに佐沼城へ閉じこめられる形となった。やがて蒲生氏郷と伊達政宗が援軍として駆けつけ一揆勢は退散。吉清父子はようやく窮地を脱したが、一揆発生の責任を問われて領地は没収された。その後、吉清は氏郷の客将となり、文禄元年（1592年）に信夫郡（現在の福島市）5万石を与えられた。吉清は居城を大森城から杉目城へ遷し、杉目を「福島」と改称した。つまり今日の福島県の名付け親は吉清ということになる。慶長3年（1598年）に蒲生氏が宇都宮へ移封になると、吉清は蒲生氏を離れて新たに豊後国に1万5千石を与えられ、再び大名として取り立てられたが、その年に死去した。
エクアドル、ガイアナ、コロンビア、トリニダード・トバゴ、ブラジル、フランス（仏領ギアナ）、ベネズエラ、ペルー、ボリビア
最大種はオオヨコクビガメで最大甲長89cm（最大甲長107cmとする説もあり）と本属のみならずヨコクビガメ科最大種。最小種はムツコブヨコクビガメで最大甲長31.7cm。オスよりもメスの方が大型になる。背甲は扁平か、ややドーム状に盛り上がる。後部縁甲板は鋸状に尖らず、滑らか。背甲は小型で細長い。左右の喉甲板の間にある甲板（間喉甲板）は大型で肩甲板に接し、そのため左右の喉甲板が接しない。吻端が突出する。上顎や下顎の先端は鉤状に尖らない。多くの種で吻端から頭頂部にかけて溝が入る。幼体では後部縁甲板が鋸状に尖る種もいるが、成長に伴い滑らかになる。吻端や側頭部に斑紋が入るが、成体では不明瞭になったり消失する事もある。
河川や湖、池沼、湿原などに生息する。水棲傾向が強く、多くの種は産卵時を除いて上陸しない。食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果実、水草、魚類などを食べる。大型種や大型個体、メスは植物食傾向が強く、小型種や幼体、オスは動物食傾向が強い。プランクトンを水ごと口に含んでから、濾しとって食べる種もいる。
生息地では卵も含めて食用にされたり、油の原料にされることがある。食用や油用、ペット用の乱獲などにより生息数は減少している種もいる。属単位でワシントン条約附属書II類に掲載されたり、生息地では法的に輸出が規制されている。ペットとして飼育されることもあり、日本にもマグダレナヨコクビガメを除いて輸入されている。大型種が多く遊泳性が強いため、大型のケージが用意できない限り一般家庭での飼育には向かない。アクアリウムで飼育される。低温に弱いため水中にヒーターを設置して保温し、陸場には局所的で水に強い暖房器具を照射して体を温め皮膚や甲羅を乾かすことのできる環境を作る。
晴海ふ頭公園（はるみふとうこうえん）は、東京都中央区晴海にある東京都港湾局が管理する海上公園（ふ頭公園）である。中央区観光協会により夜景八選に選ばれている。
晴海埠頭の西端、東京湾に面し、晴海客船ターミナルに隣接する。展望園路と展望台からはレインボーブリッジ、東京タワーなどを望むことができ夜景スポットとして知られている。かつて開催されていた東京湾大華火祭の花火の一部が打ち上げられていた。公園周辺では2020年東京オリンピックの選手村の設置が計画されている。周辺整備に伴い、当公園は2017年10月1日より休園しており、再整備が予定されている。
歌川 国利（うたがわ くにとし、弘化4年〈1847年〉 - 明治32年〈1899年〉9月7日）とは、明治時代の浮世絵師。
三代目歌川豊国の門人。三代目豊国没後は二代目歌川国貞の門人となる。本姓は山村、名は清助。歌川の画姓を称し、国登志、梅寿、梅翁、梅翁道人と号す。屋号は三河屋。明治17年からは楳樹邦年とも称した。神田小川町35に住む。作画期は慶応から明治29年頃にかけてで、明治7年（1874年）頃から銀座の風景、鉄道馬車、三井銀行などの名所絵の他、開化絵、切組絵、風俗画、また銅版の地図も描いている。享年53。墓所は東京都台東区元浅草永住町の観蔵院、法名は秋風国利信士。
前作、『最後の晩餐 〜刑事・遠野一行と七人の容疑者〜』では刑事だった遠野一行（佐藤浩市）が警察学校の教官に転身し、若い訓練生とぶつかり合い、成長していく物語である。警察学校が舞台であるが、遠野の刑事時代の未解決事件も一緒に描かれていく。キャッチコピーは「やさしさだけで生きる時代は、終わった。」出演者の相葉裕樹は、活動名変更後ドラマ初出演作品となった。
北海道胆振総合振興局苫小牧市の丸山遠見（樽前山麓）から源を発し、高丘森林公園から王子製紙社有の取水堰を経て有珠川との合流点に達し、元町地区で河口右岸にある苫小牧灯台付近より太平洋に注ぐ。
アイヌ語で「ト・マコマ・ナイ」（沼の・後ろにある・川）から出たもの。 マコマナイは「山の方・に入ってる・川」と解され、樽前山の奥へ入り込んでる川の意であったものと思われる。
かつては王子製紙苫小牧工場の西側を流れ、河口付近で有珠川と合流し高砂町付近で太平洋に注いでいた。1952年、糸井地区の土地改良事業に合わせて有珠川の分川工事が開始。有珠川の下流側に新たに放水路が建設され、1953年以降は別々の川となった。しかし湿地が広っていた鉄北地区の開発が進むと、苫小牧川流域の水害対策の必要性が浮上。河川の流下断面が不足するため、新たに製紙工場の上流側で苫小牧川から有珠川に向けて水路を掘削し、再び同一の河川にする工事を行うこととなった。改修工事は1984年までに完成。この際、有珠川との合流点から下流は苫小牧川に名称変更され、苫小牧川の旧川道敷は遊歩道などに改修されている。現在の流路は住宅地を貫流するため、保全上築堤と護岸が施工され、啓北橋下流には貯水堰が築かれている。また、上流部では、樽前山の噴火災害に備え、遊砂池の整備が進められている。青葉地区の河川敷はパークゴルフ場として利用されている。河口から約4.5km上流にある王子製紙工業用水取水堰は製紙プラント用の工業用水として利水される。かつては工場の排水先でもあり、草創期の1911年には工場の排水（黒液）により環境問題も生じたが解消されている。
hideの急逝直後に発売されたシングル。オリコンシングルチャートでも2作連続の1位を記録した。また、前作「ピンク スパイダー」が2週連続で1位であったため、オリコンシングルチャートにおいては2作によって3週間、hide with Spread Beaverが1位を独占していたことになる。タイトルは直訳で「ずっと自由で」といった意味であるが、このような英語は存在せず、hideの造語である。また、hideは「普遍的な自由」とも言っている。hideが生前に完成させていたシングルとしては、結果的に最後の作品となった。またhideは前作である「ROCKET DIVE」「ピンク　スパイダー」からこの「ever free」に渡るまでの一連の楽曲を3部作の繋がった楽曲として制作しており、「ROCKET DIVE」には「若いうちは失敗を恐れずにどんどん世界へ飛び出して行こう」というメッセージが込められており、「ピンク　スパイダー」には「でも飛び出した世の中はそんなに甘くはない」という「失敗と挫折」を歌った曲であり、「ever free」には「それでも人生は何度だってやり直せる、可能性を信じて生きて行こう」というメッセージが込められた楽曲であると生前語っていた。2007年5月2日にマキシシングル化され、再発売された。2016年、TVアニメ『ダンガンロンパ3 -The End of 希望ヶ峰学園- 希望編』の最終話で、エンディング曲として使用された。hideのファンである原作者の希望によって実現した。
トレメ (TremeまたはTremé) は、、米国ルイジアナ州ニューオーリンズのダウンタウンの地域のひとつである。フォーバーグ・トレメとも呼ばれ、ニューオーリンズで最も古い地域のひとつであり、市の歴史の初期段階においては様々な人種の住む地域であった。現在は、特にブラスバンド文化などアフリカ系アメリカ人の文化の中心地のひとつとして重要な位置を占めている。
1944年12月、グドール造艦局長は新型スループの必要性に関する検討に着手し、計画課長（Director of Plans）は、1945年度計画より毎年2隻の建造を要求した。これらのスループは、平時には海外領土警備に、戦時には船団護衛などに投入される計画であった。1945年1月15日、対潜戦課長（Director of Anti-Submarine Warfare: DASW）は、当時就役しつつあったベイ級とロック級と同様に、防空護衛艦（A/A型）と対潜護衛艦（A/S型）の2つのバリエーションに基づく建造を提案した。またその後、更に3つめのバリエーションとして航空管制艦（A/D型）が追加された。1945年1月末の時点での参謀部の要求事項では、ドック入り後6ヶ月経過し、かつ満載状態（deep and dirty）で25ノットの速力を発揮し、また18ノットであれば4,500海里を巡航できる（大西洋を無給油で横断できる）こととされていた。この要請を満たすためには25,000～30,000馬力の主機関が必要と見積もられたが、まもなく、防空型はこれよりやや鈍足になるであろうことが明らかになった。また、航空管制艦は当初は単に防空護衛艦に異なる艦種符号を与えただけのものとされていたが、1945年8月には、小型巡洋艦なみの航空管制室を備えるように要請されたことから、設計面ではかなり異なるものとなった。なお、新型の対潜戦艦艇の要請が強まったことから、1945年4月、戦術・幕僚業務課長（Director of Tactical and Staff Duties Division: DTSD）は、艦隊護衛艦としての任務も想定して、これらのスループをフリゲートに種別変更することを発表した。これに基づいて、防空護衛艦（A/A型）として建造されたのが本型である。当初は1945年度計画より、対潜艦とともに建造を開始する予定だったが、建造数削減と対潜艦（12型; ホイットビィ級）の建造優先、さらに設計遅延もあり、実際の建造は1955/6年度計画まで遅れることになった。なお、この際に航空管制艦（A/D型）として建造されたのが61型（ソールズベリー級）であった。
スループと称されていた当初、量産性を考慮して、基準排水量は1,400トン以内に収めるよう要請されていた。しかし対空火力強化の必要上、特にA/A型たる本型ではその制限を守ることは不可能であり、1946年2月の時点で既に基準排水量は1,632トン（満載排水量2,078トン）まで大型化していて、1947年12月には基準排水量1,773トン、1950年8月にはさらに1,835トンとなっていた。船型としては長船首楼型が採択された。この船体で上記の要求性能を満足しうる主機関として、当時直ちに利用できる選択肢はディーゼルエンジンのみであった。これは潜水艦用の高速ディーゼルエンジンを元に発展させたもので、1947年より詳細設計に入り、1949年に試作品が完成した。気筒あたり125 bhpで、16気筒で2,000 bhpを発揮することができた（2時間であれば2,250 bhpまで増強可能）。最終的に、このアドミラルティ・クロスレイASR.1ディーゼルエンジン8基で2基の推進器を駆動する方式が採用された。しかしそれでもなお出力不足であり、1947年3月には、A/A型およびA/D型の最大速力は23ノットに妥協されている。初期建造艦（「リンクス」「ピューマ」）では360キロワットのディーゼル発電機4基が搭載されたが、この構成では将来発展余地がほとんど存在しなかった。このことから、1952年1月以降に建造された艦では、ディーゼル発電機のうち1基が600キロワットのガスタービン発電機（後に500キロワット）に変更された。
レーダーとしては、当初は大戦中の構成の改良型として、早期警戒用の291型レーダーと目標捕捉用の293Q型レーダーが計画されていた。1954年2月の設計変更により、2基のMk.9ボフォース単装機銃とバーターで、291型レーダーは960型レーダーに変更された。また就役後の1962年から1966年にかけて、960型レーダーは更に965型レーダーへ、また293Q型レーダーについても993型レーダーへの換装が行われた。艦砲はデアリング級やホイットビィ級の構成が踏襲され、45口径114mm連装砲（4.5インチ砲Mk.6）と、275型レーダーを備えたMk.6M方位盤を連接して搭載した。しかしこの対空砲システムでは1962年以降の経空脅威には対抗困難と考えられるようになり、これが1956/7年度計画での本型の建造中止の原因となった。また近接防空用としては、STAAG 40mm連装機銃を1基と40mm単装機銃を2基備えており、262型レーダーによるレーダー管制射撃が可能であった。なお、1945年当時の計画ではBEN短距離艦対空ミサイル（後にロングショットと改称）の搭載が検討されていたが、これは開発自体が放棄された。また、後にはシーキャットの搭載も検討されたが、こちらも実現しなかった。ソナーは、捜索用としてはやや旧式の174型ソナー（戦時中の144型ソナーの最終発達型）および着底潜水艦対策として162型ソナー、攻撃用としては170型ソナーを搭載した 。対潜兵器としては、1連のスキッド対潜迫撃砲を備えていた。
（上流）- 相模大橋 - 相模川橋梁 - 相模川橋 - （相模大堰）（相模大堰） - 相模川水管橋 - 戸沢橋 - 相模川橋梁 -（下流）
西岡 久美子（にしおか くみこ、1954年 - ）は、日本の数学者。慶應義塾大学教授。専門は超越数で、Mahler関数の理論に関する研究を行っている。
身長159cm。恵泉女学園高等学校から学習院大学文学部仏文科を卒業後、2006年に入社（同期のアナウンサーは加藤泰平）。高校在校中、チアリーディング部に所属。大学在学中、テレビ朝日アスクやフジテレビアナウンススクールに通い、BSフジのニュースキャスターをしていた。研修後、『速報!甲子園への道』を担当、その後は甲子園に赴き第88回全国高校野球選手権大会中継でアルプスレポーターを2回戦まで担当（3回戦以降は中村昭治が引き継いだ）、帰京後はパンパシフィック水泳選手権中継のスタジオを担当した。2006年の年末には幕張メッセで開催した『第15回記念ミュージックステーションスーパーライブ2006』の新人アナ恒例前説を21世紀突入後初めて女性アナとして担当し翌・2007年の第16回同大会でも同じ前説を担当した。以前、出演していた『やじうまプラス』では、古澤琢から「天然」の疑いがあると言われた。ニックネームは「まいぷー」。その由来は、高校の修学旅行のとき、夜な夜なトランプをやっていたときの罰ゲームで先生の部屋をチャイムを鳴らすという罰ゲームを実行するとき、チャイムを押す瞬間、プーともらしたのがきっかけ（アナウンサー根掘り葉掘りのインタビューで告白）2013年10月2日、自民党衆議院議員の小倉将信との婚約が報道され、11月に結婚したが、2015年4月29日に離婚が発表された。
奥村 和忠 （おくむら かずただ、慶長8年3月27日（1603年5月8日） - 寛永16年10月27日（1639年11月22日））は、加賀藩の加賀八家奥村家分家の嫡男。父は加賀藩年寄奥村易英。弟は奥村易貞。正室は成瀬吉正の娘。子は奥村庸礼。通称主殿、初名栄之。
慶長8年（1603年）3月27日、加賀藩年寄奥村易英の長男として生まれる。元和2年（1616年）、14歳で初めて藩主前田利常に仕える。後、知行1000石を与えられ世子前田光高に仕える。寛永16年（1639年）10月27日、父易英に先立ち京都で死去する。享年37。嫡男庸礼が易英の家督を嫡孫承祖し、1万450石の知行を継いだ。