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兵庫県競馬組合（園田競馬場・姫路競馬場）の名物実況アナウンサーとして知られる吉田勝彦の弟子として2000年代初めから場内アナウンスを担当。なお、JRAとの交流競走の実況はここ数年彼の独擅場である。
場内実況の他、ラジオ関西の競馬関連番組（『ラジオ関西パーフェクト競馬!』、『石崎譲のトレセンタイムズ』など）、関西圏の中央競馬場で行われるイベントの司会などにも参加している。2005年から乗峯栄一主宰の「エンタメ集団DO IT!」のメンバーとしても活躍している。2018年よりラジオNIKKEIの中央競馬実況中継の実況アナウンサー陣に加わることになった。
1994年のカート・コバーンの死から8年経って発売された。基本的に、『ネヴァーマインド』と『イン・ユーテロ』から最も有名なものが選曲されている。また、1994年1月に録音された未発表曲「ユー・ノウ・ユーアー・ライト」が新たに収録された。これは、この楽曲をボックスセットに収録したいバンド側の思いと、シングルとして発売したいコートニー側、レコード会社側の考えが衝突し、法廷闘争の末妥協しての処置である。
原田 勝正（はらだ かつまさ、1930年9月27日 - 2008年4月7日）は、日本の歴史学者。
東京都出身。専門は日本近現代史、鉄道史。特に鉄道関連の研究で知られた。旧制浦和高等学校を経て1953年に東京大学法学部政治学科（旧制）卒業。国民金融公庫に就職するが3カ月で退職し、服部之総が主宰する日本近代史研究会同人となる（同人にはほかに色川大吉、川村善二郎、小西四郎、遠山茂樹、松島栄一らがいた）。1961年から日本国有鉄道総裁室修史課嘱託として『日本国有鉄道百年史』編纂業務に従事。本巻14巻、別巻5巻、総頁数11,719頁におよぶ超大冊の国鉄公式年史をまとめあげるうえで中心メンバーの1人として活動した。1969年から和光大学兼任講師、1984年同大学経済学部教授。2001年同大学退職、名誉教授に。 教え子は丸田祥三など。青木栄一、中川浩一らと1983年に鉄道史学会を設立し、初代会長に就任（ - 1989年）。また「交通を人々が安心して豊かな生活と人生を享受するための権利」としてとらえ、“交通権”を研究する「交通権学会」が1986年に創設された際の初代会長も務めた。2008年4月7日午前10時、呼吸不全のため東京都内の自宅で死去。享年77。
現在の砥部町の北部一帯。松山平野の南縁部に位置し、重信川の支流の一つである砥部川の中流域にあたる。北は浮穴村に、東は荏原村（ともに現在の松山市の一部）に、南は砥部町に、西は行道山をはさんで南伊予村および谷上山をはさんで南山崎村に接していた。
麻生（あそう）、宮内（みやうち）、千足（せんぞく）、川井（かわい）、七折（ななおり）、大角蔵（おおかくら）の6つの大字があった。いずれも明治の村制発足前からの旧村である。大洲藩に属し、麻生、宮内の地に加藤泰興の命により町場がつくられ、発展した。
寛延元年（1748年）、3代藩主・松平直純の長男として江戸藩邸にて誕生。宝暦8年（1758年）に元服し、直純より直泰と諱を与えられる。宝暦12年（1762年）、初めて10代将軍・徳川家治に御目見する。元文13年（1763年）に従五位下を叙任し、内膳正と名乗る。明和元年（1764年）、直純が病没したため家督を継ぐ。明和2年（1765年）、内膳正より丹後守と改称する。明和7年（1770年）、二本松藩主丹羽高庸の娘・勢姫（のち利恵姫と改称）と婚姻する。翌明和8年（1771年）、利恵姫が病没し、浅草の幡随院に葬る。安永2年（1773年）、従四位下に昇進、但馬守、左兵衛督と改称する。安永7年（1778年）、利恵姫の妹・喜姫を継室としたが、天明2年（1782年）には離婚している。天明4年（1784年）、家督を長男・直之に譲り隠居し、若狭守と称す。享和3年（1804年）、卒中のため明石城二の丸にて死去した。享年56。
科学衛星打ち上げを目的とした宇宙科学研究所の一連の固体燃料ロケットでは、日本が世界4番目の人工衛星打ち上げ国となる等、国産技術による開発が進んでいたが、科学衛星に比べて大型の通信、放送、気象などの実用衛星を打ち上げる液体燃料ロケットの開発を担当することになった宇宙開発事業団では3世代目のH-Iロケットまで、アメリカのデルタロケットの技術を導入して主要部のライセンス生産をしていた。例えば、H-Iロケットで国内開発が実現していた主要部位は第2段・第3段用エンジンや慣性誘導装置等のみで、最も重要な第1段用エンジンはアメリカのものであった。こうした状況の中、国内技術の進歩を図って高い信頼性と低コストで打上げを可能にし、1990年以降の2t級静止衛星の需要増加に適応することを目標に、1984年にH-IIロケットの「開発研究」が、1986年に「開発」が開始された。これと同時にLE-5開発の経験を基に初の国産第1段用エンジンLE-7の開発も開始され、開発試験中の一人の死亡事故を含む爆発・火災事故などの難航を経て1994年に完成した。また、固体補助ロケットブースターも国産化し、初めて純国産液体燃料ロケットの開発に成功した。また、H-IIを使用した衛星打ち上げを請け負う民間ロケット会社『ロケットシステム（RSC）』を1990年に設立している。（1995年の試験3号機から請負。）そして、1994年2月4日午前7時20分、第1号機の打ち上げに成功した。LE-7の開発が難航したため予定より2年遅れての打ち上げであった。この打ち上げで、搭載した性能確認用衛星（VEP、のちに「みょうじょう」と命名）と、軌道再突入実験機（OREX、のちに「りゅうせい」と命名）の地球周回軌道投入に成功した。その後1997年まで合計5機の連続打ち上げに成功したが、打上げコストは1機あたり190億円でアリアンなどの諸外国製ロケットより遥かに高く、100億円以下が標準とされる国際市場での競争力は無かった。これはH-IIの開発検討が始まった1982年当時の1ドル240円のレートから円高が急激に進んだためであり、1号機が打ち上がった1994年には、1ドル100円台前半であった。このため打上げコストを半減するため次世代のH-IIAロケットを開発することが決まった。1998年の5号機、翌年の8号機と連続で打上げに失敗したため、原因究明とH-IIA開発にリソースを集中するため、7号機（打上げ順序を変更して第8回目になる予定だった）の打上げをキャンセルし運用を終了することになった。開発費は約2,700億円で、同じく全段を新規開発した欧州宇宙機関 (ESA) の主力ロケットのアリアン5シリーズの開発費、約8800億円から9900億円の3分の1以下である。上段に用いられていた液体酸素・液体水素の組み合わせを、第1段と第2段両方に利用する大型実用ロケットは、H-IIが世界初であった（スペースシャトルはメインエンジンが液体酸素・液体水素だが第1段式）。この推進剤の組み合わせは比推力（燃料効率を示す尺度）が高く、燃焼後に水蒸気しか発生しないためオゾン層への悪影響がほとんどなく環境との親和性が高いのが特徴である。ただし、大出力のエンジンが作りにくく推力が不足する時にはブースターが使用されるが、ブースターの固体燃料に含まれる過塩素酸アンモニウムの塩素成分はオゾン層に悪影響を与えるほか、燃焼時に毒性が強い塩化水素ガスを大量に生じさせる。H-IIロケットを元に全面改良された次世代のH-IIAロケットとは基本的な要求性能が同じなので、8号機の2段目はH-IIAロケットの2段目に置き換えられ使用されている。また、J-Iロケットの1号機には一段目にH-IIのSRBが使用されているが、2号機ではH-IIAのSRBが使用されている。HOPE（H‐II Orbiting Plane）や、宇宙ステーション補給機（H-II Transfer Vehicle、略称: HTV）はH-IIの時に計画が始まりH-IIAに（名称にはH-IIが含まれたまま）引き継がれている。
打上げ中止後、第一段および第二段機体がJAXA種子島宇宙センターの大崎第一事務所（ロケットガレージに改称）に保管されたままとなっており、現在、施設案内ツアーで見ることができる。2008年10月9日、国立科学博物館の重要科学技術史資料（通称：未来技術遺産）第00023号として登録された。
H-II開発時の試験機体の第一段が種子島宇宙センターに、第二段が三菱重工飛島工場（愛知県）、衛星フェアリングは角田宇宙センター（宮城県）、SRBはアイ・エイチ・アイ・エアロスペース富岡事業所（群馬県）にそれぞれ保管されていた。保管にかかる費用などが負担になり一時は廃棄する事も検討されたが、2007年4月21日に行われた筑波宇宙センターの特別公開に合わせて約1億円をかけて輸送し屋外特別展示され、特別公開後はそのまま常設展示されている。展示されているのは本体（第一段、第二段、フェアリング、LE-7型エンジン）およびSRB 1機（これは7号機のもの）である。設置当初は、LE-7は装着されない状態であったが、2007年10月20日の筑波宇宙センター一般公開に間に合わせる形で、後からLE-7が装着された。LE-7装着部のカバーは部分的に透明の板になっており、配管の様子を見ることができる。また、試験時に接続するケーブルなどの部分もビニール袋などで簡易な防水処理だけが行われている。なお、現在展示に供されている機体とは別に、実機と同じ構造で製作されたH-II地上試験機（GTV）は、試験後フライトモデルへと改修のうえ4号機として打ち上げられている。
上記2機は実機を展示しているが、展示用の実物大模型としては、種子島宇宙センターの公園内にもう1機の展示用模型が設置されている。また、つくばエキスポセンターと、JAXA角田宇宙センターのある角田市スペースタワー・コスモハウスと、栃木県の栃木県子ども総合科学館と、鹿児島県の錦江湾公園の4箇所にもH-IIロケットが立てられた状態で屋外展示されている。
小倉 剛（おぐら ごう、1962年10月22日 - 2011年9月4日）は、日本の動物学者。沖縄島に移入されたマングースの研究を行い、外来種に関して日本を代表する研究者のひとりであったが、2011年9月、48歳で死去した。
1962年（昭和37年）大阪府に生まれ、琉球大学農学部を卒業後、民間会社に入社。その後出身大学および大学院（修士課程）である琉球大学農学部に助手として採用され、亜熱帯動物学講座の川島由次教授の指導を受けた。東京帝国大学動物学第三講座の渡瀬庄三郎教授によって1910年（明治43年）に沖縄島に導入されたフイリマングースの根絶について精力的な研究をおこなっていた。2001年には名古屋大学大学院生命農学研究科より博士（農学）の学位を授与されている　「沖縄島に移入されたマングースの管理に関する基礎的研究 : とくに種の同定,被害状況,成長,繁殖,駆除方法について」。（翌2002年には「モグラ博士」として知られる川田伸一郎国立科学博物館研究員が同研究科から博士の学位を授与されており、同門の研究者でもある）2003年頃からはジュゴンの食性や分布に関する研究もおこなっていた。保全生物学について研究しており、2011年12月20日に東京大学出版会から「日本の外来哺乳類ー管理戦略と生態系保全」を山田文雄、池田透との共同編著書として出版した。 2011年9月4日に死去。琉大サーフチーム顧問であった。
京王バス南・南大沢営業所（けいおうバスみなみ・みなみおおさわえいぎょうしょ）は、東京都八王子市南大沢五丁目26番1号に所在する、京王電鉄の子会社・京王バス南の営業所である。当所を表す社内識別記号は「M」。八王子市南部の一般路線バスを中心に、多摩ニュータウン発着の高速路線、一部の空港連絡路線も担当している。最寄のバス停留所は「だいり谷戸公園」。
〔     〕内は共同運行路線
2014年現在、国産4メーカーを採用している。かつてはいすゞLV系（L尺/富士重工車体）が主力だったが、2006年頃までに引退した。それらは当時の京王電鉄バスによく見られた、オートマチック車であったことが特徴だった。三菱ふそう・エアロスターのM39881号車は、元々多摩美術大学の自家用車だったものを2004年に購入したものであり、ニューエアロスターでは希少な2段サッシ窓を有していたが、現在は除籍されている。2014年、いすゞ・エルガのハイブリッド車が導入された。現在はJP系を中心に日産ディーゼル（現・UDトラックス）車が大多数を占めるが、日野自動車・三菱ふそうの車両も少数ながら在籍する。高速バスでは、羽田多摩センター線、成田多摩センター線でサンリオピューロランド号を運行しているが、第1弾では、三菱ふそう・エアロエース1台を転用改造してピンク色ベースのラッピングを施し、第2弾では、日野・セレガ（ハイデッカー）の新車1台に水色ベースのラッピングがされている。
旧制米子医科大学、鳥取高等農業学校、鳥取師範学校等を母体とし、1949年（昭和24年）に新制大学として発足した。鳥取砂丘で砂漠化などの研究を行う農学部関連の全国共同研究施設「乾燥地研究センター」を持ち、砂地での農業研究、二十世紀梨研究などを行っている。また、地域コミュニティの政策・文化・教育・環境について教育研究する地域学部を擁する。地域学部、農学部、工学部がある鳥取キャンパスは、鳥取空港から徒歩で約15-20分、タクシーで約5分と極めて近い。学部生：5,173名、大学院生：1,026名（修士664名、博士362名、ただし獣医学研究科を除く）、計6,199名（2018年5月現在）。
『知と実践の融合』上記の理念を実現するために「人間力はどうだ！」というキャッチフレーズのもと総合的で人格的な能力である人間力の向上を目指した教育グランド・デザインが策定された。
信楽は、奈良、山城などの畿内と東海地方とを結ぶ交通路でもあり、茶湯の中核として発展した京、奈良に近いことから、後に茶陶信楽焼が発展した大きな要因と考えられている。また、焼き物に良好な陶土が豊富にあり、陶工たちにとっても理想郷だったといえる。鎌倉時代後期、常滑焼の技術が伝わり、窖窯（あながま）によって壺、甕、擂鉢などの焼き物づくりが始められ、日本独自の陶器産地としての歴史が展開してきた。素朴さのなかに、日本人の風情を表現したものとして、室町・桃山時代以降、茶道の隆盛とともに「茶陶信楽」として茶人をはじめとする文化人に親しまれ、珍重されてきたのもその所以である。江戸時代には、商業の発達にともない、茶壺をはじめ、土鍋、徳利、水甕などの日常雑器が大量に生産され、幕末には陶器製灯明具の一大産地であった。将軍に献上する新茶の茶壷に使われ、大名にも重宝された。明治時代には、新しく開発された「なまこ釉」を使った火鉢生産がはじまった。その他、神仏器や酒器などの小物陶器や壺、などの大物陶器も生産され、質量ともに大きな発展を遂げた。昭和の時代に入り、第二次世界大戦末期には金属不足から陶器製品の需要の高まりとともに、火鉢の全国シェアの80％を占めたが、1950年代後半から1970年代にかけて、高度経済成長による生活水準の向上により、電気や石油暖房器具の開発・普及が進み、生活様式の変貌にともない火鉢の需要は減退に見舞われる。しかし、「なまこ釉」を取り入れた、高級盆栽鉢や観葉鉢を生み出すなど品種転換、生産主力の変更に成功する。現在では、日用陶器のほか建築用タイル、陶板、タヌキやフクロウなどの置物、傘立て、庭園陶器、衛生陶器など、大物から小物に至るまで信楽焼独特の「わび」「さび」を残しながら、需要に対応した技術開発が行われ、生活に根ざした陶器が造られ、今日に至っている。1976年（昭和51年）に国から伝統的工芸品の指定を受けている。2017年4月28日、信楽焼は越前焼（福井県越前町）、瀬戸焼（愛知県瀬戸市）、常滑焼（愛知県常滑市）、丹波立杭焼（兵庫県丹波篠山市）、備前焼（岡山県備前市）とともに、日本六古窯として日本遺産に認定された。
信楽焼の狸の置物の歴史は比較的浅く、明治時代に陶芸家の藤原銕造が作ったものが最初と言われている。1951年（昭和26年）、昭和天皇が信楽町行幸の際、たくさんの信楽狸に日の丸の小旗を持たせ沿道に設置したところ、狸たちが延々と続く情景に感興を覚え、歌を詠んだ逸話が新聞で報道され、全国に知られるようになった。信楽町長野・新宮神社に歌碑が建っている。縁起物として喜ばれ、狸が「他を抜く」に通じることから商売繁盛と洒落て店の軒先に置かれることが多い。信楽焼八相縁起に因んで福々とした狸が編み笠を被り少し首をかしげながら右手に徳利左手に通帳を持って突っ立っている、いわゆる「酒買い小僧」型が定番となっている。今では狸の置物は、信楽焼の代名詞のような存在となっている。信楽の玄関口である信楽駅前には5.3mのタヌキ像が展示されているほか、アクセス路線である信楽高原鐵道の車体には、タヌキのキャラクターが描かれている。サントリーが発売するウイスキー、オールドは黒い瓶と白いラベルとのコントラストが、信楽焼の狸を連想させるとし、愛飲者から「タヌキ」の愛称をつけられている。
信楽町の観光協会が定めた記念日。もともとは2008年に八相縁起から8月8日を、日頃立ちっ放しで頑張っている狸の置物にお休みして貰って（「信楽は狸の置物だけじゃない」とアピールする意味もあり）感謝する日「たぬき休むでぇ～（DAY）」を定めたが、2012年に更なる発展を目指し、開催月を「いい月」の語呂から「11月」、名前も現在のものにリニューアルした。
淳于髠は、元々は斉の平民であったが、親が貧しかった。淳于髠には兄弟が多くいたが、その中で、淳于髠が一番醜かったため、奴隷にさせられ、親は残りの兄妹を養う事ができた。そもそも、淳于髠は、身長は五尺に満たず、容貌は一度会ったら忘れられないほど醜いものであり、鼻孔は天井を向いており、両眼は大きさもそれぞれ違った。しかも、体力はあまりないため、農工生産よりも、家事雑役に従事することとなった。しかし、淳于髠は小さい頃から奴隷という身分にさせられたため、相手の機嫌を損なわないように行動するための、読心術の名手となった。淳于髠は、奴隷を増やす、という生産手段のために、奴隷主によって結婚させられることになるが、その相手の女性も奴隷である。その女性は、自分の事を美しい、と思っていたため、淳于髠を見てあまりの醜さに驚いた（奴隷の結婚は、当事者には何の発言権もない）。すると、淳于髠は、妻の心のうちを言い当て、「これは主人の命令だ。俺の事を悪く思わないでくれ」と言った為、妻はまたも驚いた。次いで、妻が子供の容姿の心配をしていれば、「お前が綺麗だから醜い子供は生まれない」と思うと言うので、妻の方は気味が悪くなり、訳を尋ねれば、「お前の顔に書いてあるからだ」と答え、続いて彼女が淳于髠の背丈の低さを嘆いていることをも言い当てた。妻は奴隷主を相手にするよりも、将軍や高官を相手にするよう言い、そのようにしてみると、早速奴隷の身分を脱する事ができた。そして、当時の斉の王であった威王の側近となった。
威王の8年（紀元前371年）に楚の粛王は大軍を率いて、斉を討伐した。威王は淳于髠を使者として趙に派遣させ、その際に百斤の黄金と四頭立ての馬車と馬を十台分を持参するように命じた。淳于髠はそれを知ると身をそらせて天に向かって大笑いした。そのときに淳于髠の冠のひもが切れてしまった。淳于髠を見た威王は「先生は持参する贈り物が少ないと判断されたのか?」とたずねた。淳于髠は「いえ、そうでもありません」と述べた。しかし、威王は「先生が大笑いしたのは何か理由があるからでしょう」と言った。すると淳于髠は「先ほど私は東方からここに参ったのですが、道端で田の神を祀って祈願する者を見かけました。彼は豚の脚先ひとつと一椀の酒を持参して、「高い痩地でも籠いっぱい、低い肥地なら車いっぱい、五穀みなみな豊かに実って、たんまりと家がいっぱいになりますように」と述べておりました。私が王から持参を命じられた荷物を見て、なんと貧弱であるなと思い、王の望みがそれと比較して大きいと思いついに笑ったのでございます」と述べた。これを聞いた威王は急遽千溢の黄金、十双の白い璧玉、四頭立ての馬車と馬を百台分に変更させた。淳于髠は趙の成侯に謁見して、成侯は斉に対して十万の精鋭と千台の戦車を貸し出してくれた。楚の粛王はこの報を聞くと、その夜のうちに引き揚げた。もしも、このとき淳于髠が、威王をそのまま諌めていれば、威王も、「趙などに出す財物なんて、これ以上必要ない！」と意地を張ったであろう。
威王は大変喜んで、自ら淳于髠を奥御殿の酒宴に招いた。威王は「先生はどれくらいで酔われるかな?」と言った。淳于髠は「私は一升で酔い、一斗でも酔います」と述べた。不思議に思った威王は「先生は、一升でも一斗でも酔われると言われた。どうして一斗でも飲めるのかその理由を訊きたいものだ」と言った。淳于髠は「王の御前で酒を飲むと、私は王のそばにおられる監察官を意識して、恐れ多くも這いつくばって一升で酔うのでございます。もし、私の親のところに立派なお客が訪ねた際には、私は袖をたくし上げて、体をこごめて前に出て酒を差し出します。おりおりに残りの酒をいただくと、盃をささげてお客をことほぐす言葉で申し上げますが、このようにたびたび立ち上がるのでは、私は飲んでも二升を越えずにすぐに泥酔してしまいます。もし、しばらく顔を合わせてない友人と急に酒を飲みかわすときには、楽しい思いで話や心の中で語り合うときには、ついつい五・六升くらいは飲んで酔います」と述べた。引き続き淳于髠は「わたしも村里の集いで男女に混ざって座って、徳利はあちらやこちらにとどまり、双六や輪投げの賭けに遊び、誘い合って組を作ります。また、男女が手を握り合っても処罰されずに、目を見つめ合うことも禁じられずに、前には耳飾りが落ちていると思えば、後ろには簪が抜けて落ちたままになっていることがあります。そのような感じならば私は心から楽しんでおり、八升ほど飲んでも酔うのは二、三度ほどでございます。さらに日暮れに近づいて酒宴が終わろうとするときに、樽の残りをある場所に寄せ集めて、座席をひと場所にかため、男女が同じ場所に座り、上履きは散乱し盃も皿も引っくり返っております。やがて、座敷の灯火が消されて主人はこの私を残して、他の客を送り出します。そして、残ったもうひとりの客の絹の肌着の襟がほどき、濃厚な香気が鼻に刺激します。そのような状況になるとこの私は気分が高まり、一升の酒が飲めるのです。そのために「酒を極めれば乱れあり、楽しく極めれば悲しみあり」と申します。そのように万事がその通りでして、「極める」といけない、同時に「極める」と衰えるのである、という言葉がございます」と述べた。淳于髠はこのようにして、威王を諌めたのである。威王は「なるほど、先生の申す通りだ」と言って、深夜に酒宴を禁じたのである。以降から威王は淳于髠を諸侯の接待役に任命して、斉の酒宴には淳于髠が威王のそばにいたのである。
あるとき、斉の王（威王？）は魏を討伐した。戦国策によると、困った魏は、人をやって淳于髠のところへ遣わせ、「斉が魏を攻めるのを止められるのは、先生を置いて一人しかおりません。先生には進物として、我が国に伝わる璧を二対、模様のある美しい馬八頭を差し上げますからどうかお受け取りください。」と伝えた。それを聞いた淳于髠は、「承知した。」と返事をした。そして、参内して王にむかい、こう説いた。「魏は斉の同盟国であり、楚は斉の仇敵であります。同盟国である魏を伐って、仇敵の楚に我が国の疲れに付け入る隙を与えることは、同盟国を攻める、という悪名を被ると同時に、仇敵につけ入れられる、という危険を伴います。なので、魏を攻めることは、王さまのために賛成いたしかねます。」すると、王は、なるほど、と思い、魏を攻めることを中止した。その後、斉の賓客が、王に、「淳于髠は、魏から璧と馬をもらったので、魏を伐つな、と申したのでございます。」と告げ口したので、王は淳于髠を呼んで、「先生は、魏の璧や馬をもらった、と聞くが、それは本当か？」と尋ねた。すると、淳于髠は、「本当でございます。」と答えた。それを聞いた王は、「では、先生が、私のために賛成できない、というのはどういうことか。」と問い質した。淳于髠はそれに対し、「魏を伐つことが我が国にとって不利ならば、魏が、魏を伐つな、と説く私を戦場で刺し殺すことが、王さまにとっては損になります。魏を伐つことが我が国にとって本当に不利ならば、魏が、魏を伐つな、と説く私を大名に取り立てることが、王さまにとっては得になります。それに、この戦を始めなければ、王さまは同盟国を伐った、という非難を浴びることもありませんし、魏は滅ぼされることもないですし、魏の人民は兵難に合うこともなく、私は璧と馬という宝を手に入れることができます。それで、王さまには何の差し障りがありましょう。」と言葉巧みに答えた。そこで、王は淳于髠を咎めずにおいた。
また、淳于髠は人材推挙も行った。このことに関して戦国策にある記述がある。淳于髠は一日に七人もの人物を宣王にお目通りさせるので、不快に思った宣王は、淳于髠にむかい、「先生よ、もっとこちらに寄りなさい。そして私の話を聴きなさい。私が聞くところによれば、『士』とよばれる立派な人物は、千里四方を捜してもたった一人やっといるほどなのに、肩を並べて立っているほど多過ぎるし、『聖人』という完璧な人物は、百代にたった一人やっといるほどなのに、踵を接してやって来るほど多過ぎる、という。今、先生は一日に七人もの人材をお目通りさせているが、人材とはそんなに多くいるものなのかな？」と言った。すると、淳于髠は、「いや、そうではございません。鳥は翼の形の同じものが集まって群れを成しますし、獣は足の形の同じものが集まって行動します。もしも、柴胡や桔梗といった山の薬草を湿原に求めても、何代にもわたって探したところでただの一本も手に入らないでしょうが、梁父やこうしょのような山の北側を捜せば、多くの車に積み込むほどに手に入るでしょう。このように、物にはそれぞれ類があるのです。その中では、私は賢者の類です。王さまが、人材を私にお求めになるならば、それは、水を黄河から汲み取り、火をひうちから取り出すようなものです。私はこれからも人材をたくさん推挙するつもりです。なぜ七人だけに限りましょうか。」と言ったため、宣王は何も言えなかった。
ショーティー(shorty)は、鉄道模型で長さだけを縮尺より短くした車両模型のこと。短縮型・短縮（化）車両ともいい、また縮尺どおりに作られた模型をフルスケールというのに対して、ショートスケールともいわれる。
短縮化により小半径のカーブ通過が容易になり、小スペースでの運転が可能になる。また、フルスケールの車輌に比べて列車の編成が短くできる＝同じ長さでより多くの車輌が連結できるという利点がある。短縮化によって構造の簡略化、例えばボギー車の二軸車化などをする事により価格の低減を狙った製品も多い。
ショーティーの製品は鉄道模型・鉄道玩具の黎明期から、ティンプレートの製品に多く見受けられたが、後に実物に忠実なフルスケール製品が好まれる傾向が強くなり、主流から外れた。ライオネルのOゲージやレーマンのGゲージなどはかつてのティンプレート製品の雰囲気を今に伝える製品である。また、メルクリンやフライシュマンのように走行性を重視するメーカーでは、リアリティと「走る鉄道模型」の両立を図ってショーティーを採用している。但しメルクリンではフルスケール志向の愛好者の声にこたえて製品によってはフルスケールモデルを発売している。1980年代まではアサーンやロコなどから数多くのショーティーモデルが製品化されていたが、1990年代以後は減少傾向となり、フルスケールモデルが主流となってきている。日本においては、Oゲージや16番ゲージの本格的なフルスケールモデルが高価であった時代、年少者・初心者向けとして、カツミ等のメーカーからショーティー車両（例えばEF66を二軸車にしたEB66）とコントローラー、線路が組み合わされた入門セットが出回っていた。1980年代以降、鉄道模型の主流がNゲージに移行すると小半径を通過可能なフルスケールモデルが安価で購入できるようになり、ショーティーモデルが製品化され市場に出回ることはほとんどなくなった。16番ゲージの入門用セットもNゲージの台頭とともに姿を消したので、ショーティーモデルの製品の供給は途絶えた。その後、2002年にバンダイが車体の長さを60mm程度に短縮したBトレインショーティーを発売、以降Nゲージでもショーティーモデルが一つのジャンルとして定着した。さらに、2015年にはトミーテックがはこてつを発売。これは車両を立方体サイズにまで短縮したものである。無地のプラスチック製車体に付属のシールを貼り付けて車両を作る簡単なキット形式で、足回りを別売の動力ユニットに変えることで自走もさせられる。第一弾では、E5系、E6系、W7系、683系、E231系、EF81、国鉄24系客車が、第二弾では、西武30000系、京阪新3000系、京急2100形、西鉄3000形が発売された。ちなみに、はこてつでは流線型の新幹線も立方体の形をしている。2018年にはZゲージのショーティー製品としてロクハンからZショーティーが発売された。また、プラレールは一般的に鉄道玩具に分類されるが、その車輌はショーティーモデルの一種と見ることもできる。
各都市にいる武将に個別に割り振られる。内政・外交・人事・計略・軍事・特殊（パソコン版のみ）の6つ。訓練や募兵といった行為は担当官にしかできないが戦争への参加は誰でも可能。1・4・7・10月に変更が可能（パソコン版は、特殊担当官以外は1月のみ変更が可能。特殊担当官はいつでも他の担当官へ変更が可能）。
各勢力の君主と、軍師の条件（知力90以上かつ政治80以上、アイテムによる上昇値は不可）を満たす武将は2万、一般と表記される他の（君主・軍師ではない）武将は8000の兵士を率いることができる。一般武将はパラメータ「勇名」に応じた将軍位に就くことで、率いる兵士数を増やすことが可能。たとえば勇名１万（最大値）で就ける大将軍では君主級の２万の兵を率いることができるようになるが、同一勢力で同じ将軍位には一人の武将しか就けることができない。
コロムナ公国（ロシア語: Коломенское княжество）は、コロムナを首都として成立した、リャザン公国の分領公国である。公国は12世紀の後半に登場し、モスクワ大公国に組み込まれる1301年まで存続した。
コロムナ公国の領域は、元々はリャザン公国の一部だった。首都のコロムナの初出は『ラヴレンチー年代記』の1177年の頁であるが、この段階ではすでに建設された都市として言及されている。発掘調査によれば、都市の建設は1140年代から1160年代にかけてのこととみなされている。分領公国として分離した時期は正確には不明である。また、コロムナは辺境の街であり、リャザン公家の誰かがコロムナ公となった可能性は高いが、コロムナ公国の統治者に関しては断片的な史料が残されているのみである。最初のコロムナ公としては、チェルニゴフ公スヴャトスラフ(ru)の子のグレプが、1179年にコロムナの統治者として言及されている。1186年から1188年にかけてはプロンスク公フセヴォロド・グレボヴィチが、1217年から1237年にかけてはロマン・イングヴァレヴィチ（『バツのリャザン襲撃の物語』に述べられる、コロムナ公グレプ・イングヴァレヴィチという人物と同一と認識されている）がコロムナ公となっている。1237年以降のコロムナ公については不明である。1301年にコロムナはモスクワ公ダニールに占拠され、モスクワ公国に組み込まれた。1385年にリャザン公オレグ(ru)がコロムナを占拠するが、翌年には再びモスクワ公国が取り返している。1433年、モスクワ大公の座をめぐる内紛の中、モスクワを追われたヴァシーリー2世がコロムナを分領地としたが、数ヵ月後にヴァシーリーは再びモスクワへと帰還した。この後、コロムナに公が立つことはなかった。
1108年（天仁元年）創立と伝えられるがその他の古い出来事については明らかでない。境内に二つある鳥居のうち、古い方には貞享4年（1687年）丁卯9月とある。また、棟札によって1852年（嘉永5年）には改築されていることがわかり、棟札の墨書から立正八幡宮と呼ばれていたことがわかる。1873年（明治6年）7月30日に村社となる。1931年（昭和6年）7月に境内の拡張があり、これにあわせて社殿は草葺であったものを亜鉛版葺とした。また、同年11月13日に神饌幣帛料供進神社に指定された。1960年（昭和35年）9月には社殿を瓦葺とした。1967年（昭和42年）5月には新しい鳥居が追加された。現在は五所神社の兼務神社となっている。
1930年発行の『湘南五郷の史蹟を訪ねて』には「境内は数百年を経た老樹鬱蒼として神さび、えもいはれない幽趣ある地である。」と紹介されており、この「老樹」のひとつが神社の石段の右手にある推定年齢600年の木として現在も残っており、「産土八幡神社の楠」として1997年（平成9年）5月1日に湯河原町指定の天然記念物に指定された。
モロ星人やプリン、オドリダンら対戦相手（COM）の演奏や動きをプレイヤーが記憶し、それをリプレイ（再現）することで敵を倒していくゲーム。相手の動きにあわせてタイミング良く操作すると、主人公の「うらら」が踊ったり、撃ったり、楽器を弾いたりする。1970年代ディスコ調（テーマ曲はケン・ウッドマン作曲『メキシカンフライヤー』）のノリの良い音楽をベースに優れた音楽的演出を施した。全編3DCGで、シンプルなゲーム内容がDCやPS2本体のグラフィック処理によって鮮やかに彩られている。音ゲーに該当するが、シューティングゲームとアクションゲームの要素を絡めつつ、ミュージカル仕立てで単純明快なストーリーが展開する。オリジナル（DC版パート1）では、広告素材として複数の法人とのタイアップや、2000年7月よりTSUTAYA一部店舗でのゲームソフトレンタルのサンプルタイトルへの選出、2001年発売のJ-SH07で日本初の3DポリゴンキャラクターJavaアプリとしてプリインストールされるなど、限定的ではあるが様々なキャラクター展開を行っていた。PS2版は先に『パート2』が発売され、後に1作目が発売されるという変則的な発売順となった。これは、パート2の発表時点でセガのドリームキャスト事業の撤退（2001年1月発表）により終息に向かっており、PS2版の発売を前提としてDC版とのマルチプラットフォームで制作されていた関係がある。なお、セガ発売のPS2ソフトとしては、『Rez』『バーチャファイター4』に次ぐ3番目のタイトルとなった。パート2のDC版はセガ運営のドリームキャストダイレクトによる専売・直販商品として扱われ、小売店での市販はされなかった。PS2版のパート1（DC版からの移植）発売が正式アナウンスされたのは2002年10月であり、移植版の発売決定・制作までに時間を要したものとされている。
時は25世紀、宇宙から突如「モロ星人」が侵略してくる。モロ星人は、浴びると体が勝手に踊り出してしまう謎の光線を発射し、地球人をパニックに陥れる。この一大事をキャッチしたのが、宇宙放送局「スペースチャンネル5」。視聴率の低迷と人材不足に悩んでいたチャンネル5は、視聴率を挽回すべく新人リポーター「うらら」を起用し、モロ星人が出現した現場へ突撃レポートを開始する。第一の現場であるスペースポートでのレポートの最中に、不思議な現象が起こる。「アップ、ダウン…」というモロ星人のステップに対し、うららがステップを返すとモロ星人は倒されてしまう。次々とステップを返すことで踊らされていた人々は解放され、それにつれ視聴率も急上昇。ディレクターは即座にうららの続投を指示する。こうしてモロ星人を倒し人類を救う役目は、新人リポーターうららに託されたのだった。
インタビューによると、本作のディレクターである湯田高志とササキトモコ、ゲームデザインディレクターの吉永匠が、背景にムービーを使用したアドベンチャーゲームの企画立案を行っており、その延長でミュージカルというキーワードが浮上、スペースチャンネル５としてプレゼンテーションを行い承認され、開発が始まった。
1999年、1作目のエグゼクティブプロデューサーだった内海州史がアメリカに出張した際、マイケル・ジャクソンと会う機会があった。その際、内海が製作中のゲーム数本を見せたところ、マイケルは『スペースチャンネル5』に興味を示し、「是非自分も出演したい」と志願した。この時点で完成数週間前という状況だったために、1作目では終盤の1シーンのみの出演に終わった。ゲーム中のマイケルの音声およびアクションは、以前セガでマイケルが主役のゲーム『マイケル・ジャクソンズ・ムーンウォーカー』が作られた際に当人から採取されたデータが流用されている。一部分の台詞のみ新たに録音された。『パート2』ではうららと共にムーンウォークを披露するなど準主役級の扱いを受け、台詞のほとんどは新たに録音されている。
主人公のうらら役の声優を決める目的で、毎日放送（TBS系列）のオーディションバラエティ番組『チャンスの殿堂!』の企画として一般公募のオーディションが実施された。応募人数は613人。会場はセガの本社で、審査員としてプロデューサーの水口哲也とディレクターの湯田高志と当時セガの常務だった湯川元専務も参加した。また、演技審査の際の相手役として鈴置洋孝が登場、ゲーム中のモーションを担当したNAHOがゲストとして登場した。オーディションの様子は放送され、最終審査に残った10人は番組内で紹介された。このオーディションでは飯田佳愛がうらら役として選ばれたが、その後、うらら役は変更となり、飯田佳愛はプリン役として起用されている。この変更に関連して、プロデューサーの水口哲也がTOKYO FMのラジオ番組『ナイトワープ ENO@HOME』に2回出演しており、同番組の最終回で水口が板谷由夏の起用をほのめかす発言をしている。また、他のうらら役の声優候補として、シリーズのアシスタントプロデューサーをつとめていた岡村峰子という説もある。
1909年（明治42年）12月に通水を開始。青森市の水道は全国で13番目に創設されたもので、当時の施設能力は一日当たり4,150m³であったが、その後の増設工事によって50,000m³に増加している。堤川浄水場と、市内5か所の配水所の集中管理システムを担っている青森市の水道施設の機関部であり、同市の全給水量の約3 - 4割を賄っている。硬度、蒸発残留物、水素イオン濃度、過マンガン酸カリ、鉄分、pH、匂いとあらゆる面で良質の水質を維持しており、1984年の厚生省内の「おいしい水研究会」で「日本一美味しい水道水」と称えられた。浄水方式は竣工時と同じ緩速濾過方式（堤川浄水場は急速濾過方式）である。これは一般に良く知られる方式であるが、自然の浄化作用を用いるため濁りが多くなると取水できなくなるという欠点があり、現在は主流ではない。同浄水場も濁度20度以上になると取水を止めることになっている。同浄水場では沈澱池で原水中の濁質を自然沈降により沈澱除去した後、緩速濾過池で1日4 - 5mの速度で濾過、最後に塩素消毒を行っている。
青森市は1992年から水道水源保護区域での植林事業を開始、また2002年3月には「青森市横内川水道水源保護条例」を施行するなど、重点的な保護を行ってきた。一方で、当初は採草地やカヤ場で行っていたブナ植林が、いつの間にか自然林であるミズナラを伐採して行われていたことが、2004年1月15日の東奥日報に掲載され、論議をよんだ。造林作業道を作る意義も問われ「植樹は良いこと」という短絡的な考え方に疑問を投げかけられ、有識者や市民の意見を聞く場を設けることとなった。
2017年現在、定期運行されている超音速旅客機は存在しない。Boom Technologyはそのような現状を打開すべく設立された。2000代初頭にはボーイングからソニック・クルーザーの構想が発表されたが頓挫した経緯がある。
2014年にコロラド州 デンバーで設立され、2016年11月15日にサブスケール技術実証機であるXB-1を発表した。2017年には日本航空がブーム・テクノロジーと資本提携して、20機の優先発注権を確保する予定があると発表した。
予定では就航は2020年代半ば以降、巡航速度はマッハ2.2（時速2335km/h）、航続距離は8334km、座席数はビジネスクラス仕様で45～55席が予定される。また、それに先立ち技術実証機であるXB-1の開発が予定される。
開発には1000億円以上の費用が想定され、実用化を訝しむ声も散見される。
デイトン郡区は、94.6平方キロメートル（36.54平方マイル)で、Clarenceが含まれる。 アメリカ地質調査所によると、この郡区はClarenceとDayton ValleyとOnion Grove (historical)とSaint Johnsの4つの霊園が含まれる。
高松市牟礼町は隣接する同市庵治町とともに「庵治石」の産地として知られている。2004年、高松市と合併前の木田郡牟礼町で町の活性化と地場産業の振興を目的に「むれ源平まちづくり協議会」が発足。町の特色である「源平史跡」と「石材産業」をコラボレーションしてPRすべく企画され、翌2005年より石とあかりのイベント「むれ源平石あかりロード」としてスタートした。史跡間の道に石あかり（石でできた照明）を設置し、ライトアップするとともに洲崎寺境内において落語やコンサートなどのイベントを開催している。国土交通省の日本風景街道に登録され、平成21年度手づくり郷土賞一般部門、香川県の第6回かがわ21世紀大賞等を受賞している。また、むれ源平石あかりロードの道路愛称標識が設置された。
展示する石あかりについては事前にデザインを一般公募して製作し、「JAPAN石あかりコンテスト」として来場者の投票により優秀作品を選定している。石あかり鑑賞のためガイドツアーも行われている。2011年にはがんばろう日本チャリティ「石に願いを」が行われた。洲崎寺では「石あかり月あかりライブat洲崎寺」として土佐琵琶、琴、津軽三味線などのコンサートや朗読、フラメンコなどのイベントが開催されている。この他、石あかりロード開催前に史跡の一斉清掃が行われている。
サヴォイア公ヴィットーリオ・アメデーオ2世（後のサルデーニャ王）とアンヌ・マリー・ドルレアン（オルレアン公フィリップ1世の娘）の娘。姉マリア・アデライデはフランス王太子ルイの妃、ルイ15世の母。1701年11月にフェリペ5世と結婚。翌年、スペイン継承戦争が勃発。マリアはフンタへの参加や、夫への支援を求めて資金集め・支持者集めに奔走した。1713年にスペイン継承戦争が終結、フェリペ5世はスペイン王位を列強に承認されたが、マリアは翌1714年に死去、フェリペ5世は同年にエリザベッタ・ファルネーゼと再婚した。意志の弱い夫を支え続け、良い影響を与えた女性として、スペインで愛された。
アタランタBCのプリマヴェーラ出身。1996年4月28日のSSラツィオ戦にて18歳でセリエAデビューを果たした。1998年1月31日にジェノアCFCへ移籍。在籍4年半で138試合に出場した。2002年8月1日にはUSチッタ・ディ・パレルモへ移籍。リーグ戦合計116試合に出場し5得点を挙げた。2006年5月5日、プロデビュー戦の相手でもあるラツィオへ移籍。2006年12月10日のローマダービーではボレーシュートを決め、3-0の勝利に貢献した。2007-08シーズンはデリオ・ロッシ監督やチームメイトとの関係が悪化したが、シーズン終了後もラツィオに残留した。しかし試合に出場することはなく、2009年1月21日にボローニャFCへ完全移籍した。ボローニャ移籍後はガビ・ムディンガイ、スティーヴン・アッピアー、ディエゴ・ペレス等の存在もあってなかなか出場機会に恵まれず、2010-11シーズン終了後に退団した。その後は無所属が続いていたが、2012年3月20日にユース時代を過ごしたアタランタへ復帰。しかし途中出場1試合のみの出場に留まり、シーズン終了後に退団した。
エンブレム・ブック（エンブレム本、寓意（詩）画集、Emblem book）とは、16世紀・17世紀にヨーロッパで発達した特殊なスタイルの図解入りの本のこと。通常、約100の絵とテキストの組み合わせからできている。
当該のエンブレムが、視覚的なイメージなのか、添えられたテキストなのか、それともそれら2つの組み合わせなのかについては、研究者たちの意見は分かれている。最初のエンブレム・ブックと言われるアンドレーア・アルチャートの『エンブレマタ』は、はじめ未許可版が世に出た（1531年、アウクスブルク）。その中の木版画はアルチャートが提供したものではなく印刷業者が選んだもので、アルチャートは絵入りでない写本の形式でテキスト（エピグラム）を配布していた。初期のエンブレム・ブック、とくにフランスの出版業者Denis de Harsyが出したものは、絵入りではなかった。しかし、時がたつにつれて、読者は絵とテキストの組み合わせを含むエンブレム・ブックを期待するようになった。1行またはそれ以上のテキストが添えられた木版画またはエングレービングから成るそれぞれの組み合わせは、読者を一般的な教訓を熟考しようという気にさせる（絵とテキストを両方一緒に読むことから）意図があった。絵はたくさんの解釈を生む。テキストを読むことによってのみ、読者は作者が意図した意味を確信することができた。世俗的・宗教的両方のエンブレム・ブックはヨーロッパ大陸、とくにオランダ、ベルギー、ドイツ、フランスで大変な人気を博した。『エンブレマタ』の他には1593年出版のチェザーレ・リーパ（Cesare Ripa）の『イコノロギア（Iconologia）』が有名だが、これは厳密にはエンブレム・ブックではなく、博識な寓意集だった。アタナシウス・キルヒャーのような、ヨーロッパの初期のヒエログリフ研究は、ヒエログリフをエンブレムと主張し、その寓意を想像力豊かに解釈した。
南北680km×東西幅約40-50km（最大幅80km）に及ぶ湖水面の面積は31,494 km²（琵琶湖のおよそ46倍）。カスピ海（塩湖）や20世紀後半から急速に面積を縮小しているアラル海を除くとアジア最大である。淡水湖で比較した場合、面積は世界最大のスペリオル湖には及ばないものの、最大水深が1,634 - 1,741mと世界で最も深い。湖面は標高456mにある。なお、1956年初頭にアンガラ川に建設されたイルクーツク・ダムの影響で水位は1.4m上昇した。貯水量 23 × 10⁴ km³も世界最大であり、世界中の凍っていない淡水の17-20%がここにあるとされる。水質も日本の摩周湖に代わり世界最高の透明度を誇る湖であり、1996年に世界遺産に登録された。セレンガ川、バルグジン川、上アンガラ川など336本の河川が流入するが、流出する河川は南西端に近いアンガラ川のみである。そのため、水量が常に豊富である。湖には最大のオリホン島（面積730km²、奄美大島に匹敵）を初め22の島々がある。湖は北西にバイカル山脈、北東にバルグジン山脈、その他の山々に囲まれている。湖底にはオロホン島から続くアカデミシャンリッジ（湖嶺）と湖上に顔を出すウシュカニ諸島があり、これとセレンガ川デルタによって大きく3つの地質構造に区分される。それぞれ「北湖盆」、「中央湖盆」、「南湖盆」であり、このうち中央湖盆が最も深いが、北・南湖盆も1km前後の水深を持つ。バイカル湖および周辺の自然保護のためには、湖の西側に沿バイカル国立公園（南）、バイカロ・レンスキー自然保護区（中央、レナ川源流）、湖の東側にザバイカリスキー国立公園（南）、バルグジン自然保護区（中央）、湖の南側にバイカル自然保護区が設けられている。
世界で最も古い古代湖でもある。元々は海溝であったとされ、約3000万年前に海から孤立、その後長い期間をかけて徐々に淡水化していった。一般的な湖沼は流入し堆積する土砂などによって数万年もすれば埋まってしまい姿を消す。しかしバイカル湖は、インド亜大陸がユーラシア大陸に食い込み、これを北東と南西を結ぶ線で引き裂くユーラシアプレートとアムールプレートの境界に当たる地溝（バイカルリフト）の陥没部にあり、現在でも年に幅2cm、深さ6mmずつ広がっているため、長大な時間を経ても湖であり続けている。この沈降によって将来バイカル湖は再び北極海と繋がるという説もある。人類は少なくとも2万年前頃にバイカル湖周辺に到達しており、湖の西にあるアフォントヴァ山遺跡からは人骨が発掘された。ここで寒冷な気候に適応し北アジア人（北方モンゴロイド）的な特徴を獲得して5000-3000年前頃にはここから南下し、中国東北部、朝鮮半島、黄河流域、江南地区そして一部は日本列島へ渡来したと考えられる。これらの考察は、日本人を軸に形態や遺伝子などを調査解析して得られた。湖の周辺には古くからブリヤート人が居住している。彼らは出土した弓の形式などからスキタイとの関係が示唆されていたが、11-12世紀頃にはモンゴル族の影響を強く受け、次第にモンゴル化されていった。バイカル湖のシャーマン岩（オリホン島）の頂には釜と五徳があり、これらはチンギス・カンに縁付くものという逸話も残されている。17世紀中頃、帝政ロシアがバイカル湖周辺へ進出し、1628-1658年頃に周辺を支配下に置いた。最初にバイカル湖に到達したロシア人は1643年のクーバット・イワノフと言われる。 シベリア鉄道は1904年に完成した。しかしバイカル湖周辺は敷設が難しい箇所が多かったため、開通時には一部の軌道を氷の上に敷いて間に合わせていた。1920年1～2月には赤軍に追われた白軍とその家族らが大シベリア冬季行軍として知られるようになった逃避行で、凍結したバイカル湖を渡って逃げる際に厳寒の風に襲われてほぼ全員が亡くなり、春になって遺体はバイカル湖の湖底へと沈んだ。1991年にソ連が崩壊し、また1997年に世界遺産へ登録されてからは、諸外国からも訪問が容易となった。特殊な生物層や景勝、またブリヤートなど多様な諸文化に触れることができるため、観光客も増加した。湖および周辺には天然ガスなど豊富な地下資源があり、またブリヤート共和国の経済成長などを目指す開発が志向されているが、これらが及ぼす環境負荷の懸念も高い。
バイカル湖は寒冷で栄養素に乏しいにもかかわらず、世界屈指の生物多様性を持つ場所である。チョウザメ、オームリ（バイカル・オームリ）や、サケ科などの魚類、バイカルアザラシ（淡水のみに生息する種としてはアザラシ科では唯一。サイマー湖、ラドガ湖のワモンアザラシは海水と淡水の両方に生息。）など約355属1334種が生息する。うち1017種は固有種であり、全体の70%、生物量では80-90%が相当する。鳥類も、2種の固有種が存在する。本格的な調査は1980年代後期に始まったばかりであり、未確認の固有種も少なくないと予想される。ヨコエビ類の端脚類が適応放散で多数の種になっていることが知られ、淡水産の種が全世界で1000種ほどあるうちのほぼ四分の一にあたる259種が棲み、その中の98%が固有種に当たる。カジカなど魚類は29種がおり、このうち27種が固有種である。ほとんどの種は海から孤立した際に取り残された海生生物が淡水に適応したものであると見られ、安定した気象条件や深部まで溶在酸素があること、湖底の複雑な構造などが生存に寄与し、またそれぞれの深度に適応したヨコエビ類とこれを捕食するカジカが多様な種の分岐を果たしたものと考えられる。このような中、一部のカジカは遊泳性を強めた生態を持つようになり、かえってバイカル湖生態系の頂点に当たるバイカルアザラシに捕食されやすくなったものもいる。バイカルアザラシも海生から淡水に順応したもので、その起源には2つの説がある。一つは1000-1200万年前に南西ヨーロッパから続くパラテチス海盆を辿って棲み付いたものがその後に陸封されて適応したとするもの。もう一つは250-300万年前に地球が温暖化した影響から北極海が北緯61度程度まで海進したと考えられ、その時にアザラシの亜種が分布したという説である。微生物（原生生物）の中にも固有種がおり、ペリディウム、ギムノディニウム、アステリオネラ、タベラリアなどは水質を浄化させる。バクテリア・プランクトンはバイカル湖の透明性に寄与している可能性が指摘されるが、そのメカニズム解明には至っていない。
近年では周辺にある製紙工場からの工業排水流入や、森林への殺虫剤散布の影響による水質汚染が顕著化しており、バイカル湖固有種の中には絶滅に瀕しているものもある。特に有機系塩素殺虫剤であるPCBやDDTなどを処分する際、バイカル湖に大量投棄されたということもあった。1987年から翌年にかけ、バイカルアザラシの大量死が発生したが、これは水質低下による免疫力低下を起こしているところに犬由来のジステンパーに近い病気に感染し引き起こされたものと推察された。湖の汚染はやはり水質悪化が深刻な北海やバルト海に相当する。バイカル湖には流出河川がアンガラ川しか無く、その排水量は湖水の0.26%に過ぎない。そのため水の交換率が低い上に、近隣諸国から流入する川の汚染や低緯度地域から流れ込む大気がもたらす物質なども汚染の原因に挙げられ、一度水質が低下すると回復が難しい。さらに最近では腫瘍など形態異常を来たしたアザラシの報告などもある。
バイカル湖はユーラシア大陸中央部に位置するため、周辺は大陸気候を特徴とする。1月-5月には湖面が凍結し、氷厚70-115cmに達する。冬季には、自動車で走行しオリホン島に渡るために氷の上に交通標識が立てられる。気候は冬に最低-19℃まで下がり、夏には14℃まで上昇する。また、バイカル湖周辺は日本や中国など東アジアに影響を与える持続性が高いブロッキング高気圧が発生する3箇所の一つである。年間降水量は400mmであり、これは盛夏から秋にかけて降る雨が大部分を占める。積雪は必ずしも多くない。近年では地球温暖化により水温が上昇しており、氷が張る期間も短くなり、その厚さも薄くなっている。また、周辺地域も含め降水量は増加傾向にある。
沿岸ではオームリやチョウザメを対象とした漁業が古くから盛んであり、ソ連崩壊後も地域住民の栄養源また現金収入の手段となっている一方、乱獲の影響も懸念される。湖の周辺ではブリヤート人によるヤギ・ラクダ・牛・羊等の牧畜や農業を見られる。工業では製紙業が発達している。特に豊かな森林資源を利用したパルプ製造は盛んで、バイカリスクは製紙コンビナート建設に伴い造られた町であり、加工処理される木材は年間5000tに達した。1966年創業のバイカルスク紙パルプ工場 (Baykalsk Pulp and Paper Mill, BPPM) は湖畔に工場を構え、漂白用の塩素を含む排水をバイカル湖に排出し、また硫黄化合物系の悪臭が問題視されていた。10年以上の抗議活動の末、利益が出ないとして2008年10月に閉鎖され工場で働いていた数千人の雇用が失われた。しかし2010年1月4日に操業が再開され、同月13日にはウラジミール・プーチン首相（当時）がそれを合法化する法改正を行った。環境活動家からは抗議が巻き起こったが、プーチンは「私自身の目で見て、そして科学者たちの確認も得た結果、バイカル湖の環境は良好で、汚染は全く無い」と声明を出した。2013年には、バイカリスクのこの工場は最終的に閉鎖された。2006年にロシア政府は、湖から95km離れた地に世界初の国際ウラン濃縮センター建設を発表した。ここで濃縮されたウランの90%はバイカル湖地域に格納されることになり、評論家の中には放射能などによる環境への悪影響が懸念されるとして、計画は再考すべしと主張する者もいる。中国の蘭州市当局は、バイカル湖から水不足に悩む中国西部やモンゴルへ送水する計画を提案している。2019年1月に中国資本の企業が中国や韓国への輸出を念頭に、湖畔にバイカル湖の水を利用するミネラルウォーターの工場を建てようとしたが、同年3月27日にイルクーツク地裁が地元政府による工場の建設許可は違法であったという判断を示した。また、この計画に対して、ロシア国内で100万人以上が反対キャンペーンに署名したという。ロシア首相のメドヴェージェフもメディアに対し、「バイカル湖の生態系に悪影響を与えるような状況は容認できない」「天然資源省はこのプロジェクトに対して精査する必要がある」と表明した。
バイカル湖は観光業も盛んである。リストビャンカを観光の足場に、遊覧船や冬でもホバークラフトで湖上を周遊できる。近郊には博物館タリツィがあり、古民家や少数民族の家屋など歴史的建築を見学できる。バイカル湖南端に位置するスリュジャンカ駅からバイカル湖岸に沿って走るバイカル湖岸鉄道は観光路線としても利用されている。バイカル湖の周りに、米国の「アパラチアン・トレイル」や「タホ湖周回トレイル」に範を取った自然遊歩道と宿泊所ネトワーク、「大バイカル湖トレイル」が1998年から世界のボランティアによって建設されており、既に一部利用されている。