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新宿イーストサイドスクエアの位置する街区「新宿イーストサイド」は、日本テレビゴルフガーデン跡地の再開発によって誕生し、約2.6ヘクタールという大規模面開発の特性を生かし、開発地の約50％を有効空地（外構空間）として設定し、そのうち約40％が緑化されている。緑地帯は、それぞれ少しずつ花期がずれた樹木で構成されている。さらに新宿イーストサイドスクエアと東新宿駅をつなぐサンクンガーデンには数多くの店舗が軒を連ね、随所に設けられた吹き抜けから自然光が採り入れられ、地域の賑わいが創出されている。さらに、サンクンガーデンに合わせて曲線階段やプロムナード（遊歩道）、ベンチ、アート作品を設置し、新宿七丁目につながる新宿文化センター方面、地区東側から新宿駅方面をつなぐ歩行者ネットワークを補強するなど、周辺地域と一体化した回遊性の高いランドスケープを形成している。
東新宿駅の南東部約3.7万m²には、読売新聞社社主の正力松太郎の構想により、高さ550mのテレビ塔と下層部のホテル・オフィス・百貨店からなる「正力タワー」が計画され、日本テレビ放送網、三菱電機、大成建設、三菱地所により準備が進められていた。正力の死去により計画は建ち消えとなり、その後日本テレビゴルフガーデンとなったが、2000年に閉鎖。2007年に跡地の街並み再生方針が策定され、街並み再生地区指定を受け、都市計画が決定された。同計画では、整備目的として、（1）多様な都市機能が集積した住む人、集う人にとって魅力のある街の形成、（2）東新宿駅や地域の既存資源を活かした賑わい・文化・交流の拠点形成、（3）土地の高度利用と街並みの誘導、（4）良好な都心居住の実現、（5）地域の生活環境向上への貢献が掲げられた。同年末にUR都市機構の競争入札によって三菱地所等が出資する新宿6丁目特定目的会社が落札し、同社が開発する敷地一帯を「新宿イーストサイド」と命名し、日本土地建物、大和ハウス工業、平和不動産とともに再開発がスタートした。新宿イーストサイドスクエアの計画時の名称は「（仮称）新宿6丁目N街区計画」であり、パークハビオ新宿イーストサイドタワーは「(仮称）新宿6丁目S街区計画」であった。
2012年4月、敷地北側のビジネスエリアに、広場や遊歩道とともに、飲食店街を中心としたサンクンガーデンを通して当駅と直結するかたちで、地上20階・塔屋2階・地下2階・高さ96m・延床面積約17万m²の新宿イーストサイドスクエアが建設された（2012年8月から入居開始、9月グランドオープン）。同ビルは、1万人以上が就業可能で、地下1階と1階の一部が商業施設、1階から20階までがオフィスエリアとなっており、スクウェア・エニックス・ホールディングス、ソフトバンクテクノロジー、東急ハンズなどが本社移転した。
1フロアの床面積（1,789坪、約5,900㎡）は、ガーデンシティ品川御殿山、KDX豊洲グランスクエア、NAKANO CENTRAL PARK SOUTHなどと並び、竣工時において都内最大級となり、エレベーターや非常用階段などがフロア外周に配置され、（一般的なロの字型やコの字型ではなく）ほぼ整形の広大なオフィス空間が提供される。エレベーターは、事務所乗用10基×3バンク（高層階は12基）、非常用3基/人荷用1基。この広大なオフィスフロアを活かし、オフィス機能やグループ企業の集約化を進め業務の効率化を図ろうとする企業がスクウェア・エニックスを皮切りに数多く入居している。
環境面では、不規則な凹凸を持たせたガラスとプレキャストコンクリート板を組み合わせた外装システムを導入し、シンボリックな外観デザインを採っているが、これは周辺への圧迫感や直射日光の反射を軽減し、周辺住民のプライバシーの確保、ビル壁面のガラスへの映りこみ防止を図るためのものである。さらに、ダブルスキン（東西南面）やエアバリアファン（北面）などを組み合わせることで徐熱・断熱を行うなど、竣工時の東京都の一般的な大規模オフィスビルに比べて二酸化炭素排出量を25％削減する省エネルギー・高エネルギー効率を実現している。このデザインは、PAL低減率（建物断熱性能）で35.37％、ERR（設備の省エネ効率）では36.94％を達成するものであり、いずれも東京都が定める指標の最高位（ランク3）に入っている。 防災面では、鉄骨断面の中にコンクリートを充填したCFT柱を採用し、コアフレーム内に粘性壁とアンボンドブレースを配置した制振構造を採用することで高い耐震性を確保するとともに、72時間運転可能な非常用発電機の設置等により建物の安全性を高め、さらには地域貢献として防災倉庫やマンホールトイレも整備している。
居住者用の共用施設として、メインタワーの32階にインフィニティ・エッジ・プールとクラブラウンジ、31階にラウンジと直結した屋外テラスがあり、ケータリングサービスも実施されている。また、31階、32階にはトレーニングジムがあり、ゴルフレンジも併設されている（ほかにシミュレーション・ゴルフとカラオケができる貸切スペースもある）。さらに32階はドライサウナ・ミストサウナを完備した温浴施設があり、都内を一望できるリラクゼーションルームも併設されている。地下のタワー駐車場には車寄せがあり、バレットパーキングが実施されている。
大津高校の3年時、それまでFWとしてプレーしていたがボランチにコンバート。全国高校総体では4強入りを果たし、大会優秀選手に選出された。法政大学進学後は再びFWに戻り、50メートル5秒6の快足アタッカーとして活躍。3年時にはリーグ戦（2部）で15得点を挙げ得点王となった。2011年から全日本大学選抜に選出され、2013年7月にロシア・カザンで行われた第27回夏季ユニバーシアードでは、ユニバーシアード日本代表として出場し、銅メダルを獲得した。2014年にヴァンフォーレ甲府へ入団。2016年からはV・ファーレン長崎へ期限付き移籍をしたが、同年9月30日付で、日本サッカー協会選手契約書内第9条1（5）にある「クラブの秩序風紀を乱す行為」があったことを理由にV・ファーレン長崎への期限付き移籍が終了されると同時に、ヴァンフォーレ甲府との契約を解除された。2016年、tonan前橋に加入。2018年、カンボジアの国防省FCへ移籍。
宇久純尭の子と言われるが、純尭の庶子あるいは、純尭の父宇久純定の長男の遺児（つまり甥）とも言う。宇久家は純定が時代からキリスト教を受け入れ、純玄も洗礼を受けて洗礼名はルイス。天正15年（1587年）に家督を継ぐと五島列島を平定。豊臣秀吉の九州平定の時に帰服して協力したため、五島1万2千6百石の所領を安堵された。同年のバテレン追放令に際して、宇久家の実権を持っていた大叔父宇久盛重（宇久盛長の父）が領内でキリシタン迫害を始めたために家臣団の一部（大浜玄雅ら）が長崎に亡命するなど、宗門問題で対立があった。文禄元年（1592年）から始まった文禄の役に参加することになったことから、これを期して名字を宇久から五島に改名した。また大和中納言（豊臣秀保）を憚って、官位の名乗りも若狭守に改めた。朝鮮の役では、長崎から戻った叔父大浜玄雅らと共に出陣し、兵700・軍船17艘・属船8艘で渡海した五島勢は、小西行長の一番隊に属して活躍したが、翌文禄3年（1594年）7月の休戦交渉中、純玄は疱瘡（天然痘）にかかって、看病の甲斐なく死去した。享年33。子がなく、協議した結果、宇久盛長の子を養子とする条件で、家督は叔父の五島玄雅（大浜玄雅）が相続して、彼が福江藩藩祖となった。その後、純玄の遺体は酒に漬けられて五島に運ばれ、福江大円寺に葬られた。また鎌倉時代の先祖である宇久五島家5代の宇久競と共に始祖城山大権現に併祀され、城山神社の三柱神としても祀られている。なお、純玄の夫人は、遺体が漬けられた酒を三杯し、暇をもらって平戸の実家に帰ったと言われる。
林 佳緒里（はやし かおり、1976年2月22日 - ）は、仙台放送の広報戦略局広報部社員、元アナウンサー。神奈川県茅ヶ崎市出身。桐蔭学園女子部、お茶の水女子大学理学部生物学科を卒業後、1998年に仙台放送入社。中学・高校・大学を通じて岡田友香は先輩、フジテレビアナウンサー・中村仁美は後輩にあたる。2000年夏から「FNN仙台放送スーパーニュース」にお天気キャスターとして出演を開始し、2002年春からはメインキャスターに昇格。2009年9月から産休。同期は長田麻衣子（現在はNBCラジオ佐賀のパーソナリティ）。
タンポンやナプキンなどの生理用品や紙おむつで日本国内のトップシェアを誇る。アジア各国へも進出している。生産は子会社が担当している。ベビー用品は成長が鈍化しつつあるが、介護用の成人用おむつやペット関連事業が成長している。2006年（平成18年）7月にエフティ資生堂（資生堂の連結子会社）の生理用品事業を買収。資生堂とはその他の分野でも戦略的提携を目指しているとされる。2006年（平成18年）3月期の連結売上構成はベビーケア関連製品40.4%、フェミニンケア関連製品22%、その他22.2%、ペット関連11.2%、その他4.1%となっている。旧社名は「大成化工」。社名の由来は、大きな成長と成功を願い「大成」、社会が必要とする製品を世に出す会社に化ける意味を込め「化工」。元々建材メーカーであった。2002年（平成14年）限りで建材事業からは撤退している。バブル期の1988年、香川県綾歌郡宇多津町にゴールドタワー（高さ158m）を建設したことで知られるが、2001年（平成13年）9月に運営から撤退している。
現在のロゴマークはチャームリングを基としたロゴである。2016年秋に社名ロゴがマイナーチェンジされ、英字表記の社名ロゴ（unicharm）のみだったのを、カナ表記の社名ロゴ（ユニ・チャーム）との併記に改め、英字表記の社名ロゴとカナ表記の社名ロゴの間に弧線を加えたロゴデザインとなった。製品パッケージへは、既にカナ表記との併記が行われている「ライフリー」を含め、新製品・改良品・限定品を中心に、順次新ロゴ表記に移行されている。（但し、「クックアップ」は旧ロゴ表記のままである。）2017年に入り、CMや提供番組（後述）のクレジット表示もマイナーチェンジ後のロゴ表記となっている。
悠紀エンタープライズ及びアトラティーバ・ジャパンから『アルカナハート』についての権利譲渡を受け、同シリーズの続編タイトルなどの開発を手がけている。『アルカナハート』のバージョンアップ版として発売された『アルカナハートFull!』が「エクサム」としての第一弾製品となる。『Full!』の稼動のほぼ同時期の2007年3月に起業されており、格闘ゲームを制作するために悠紀エンタープライズからスタッフが独立して設立された企業である。その後、アミューズメント業界の活性化を目指して、アミューズメント施設側が扱いやすいアーケードゲーム基板として「eX-BOARD」を開発。自社タイトルである『アルカナハート2』と同時に販売を開始した。「eX-BOARD」に関しては、ロケーション側の初期導入コストの軽減を目的とした「eX-BOARD」のレンタル事業も行っている。ただし、在庫が終了したために2007年7月20日をもって、レンタルの新規受付を一時終了している。
伊藤町（いとうまち）は兵庫県神戸市中央区の町名。郵便番号650-0032。
旧居留地の東から2番目の筋にあたる。商業地域で事務所ビルが立ち並ぶ。北から東にかけてが東町、南が海岸通、西は江戸町。 丁目には分かれず、旧来からの地番が他の旧居留地内の町々と共有で割り振られている。
『角川日本地名大辞典』（1988年）によれば、神戸港郵便局・神戸生糸取引所・兵庫相互銀行事務センター・三井生命住友三宮ビル・貿易ビルがあるという。
本作は1976年、ピオ・アンドレッティとアドリアーノ・デ・ミケーリによるイタリアの製作会社ディーン・フィルムが製作、ローマ市内等でロケーション撮影を行って完成、同年2月6日にイタリア国内で公開された。同年、ダヴィド・ディ・ドナテッロ賞特別賞を主演のアゴスティナ・ベッリが獲得した。原題 Telefoni bianchi は複数の「白い電話」を意味し、1930年代ファシズム政権下のイタリアで製作された、中流・下層ブルジョワの生活を描く、ハリウッド映画を模倣したジャンルの映画群「テレフォニ・ビアンキ」に由来する。日本では、本作に関してはイタリア文化会館等での上映を除いては劇場公開されておらず、2010年9月現在、DVD等のビデオグラムも発売されていない。
Radio NEOへの改称前に放送されていた「 60☆758 -InterFM Music Mix-」、改称後の「NEO Musical Express」に続くフィラー番組。2016年10月の放送開始から2017年10月の放送終了（以下「第1シーズン」）までの1年間、時間を移動しながら放送が行われていたが、2017年11月に行われたInterFM897の大型改編と同時に予告も無く放送が終了した。その5ヶ月後の2018年4月より放送が再開（以下「第2シーズン」）、それと同時に番組名が「neoneo Music Zone」へと変更された。第1シーズン放送時の番組名は「neoneo Mix Zone」であったが、ジングルでは現在の番組名である「neoneo Music Zone」と発音しているものが使用されており、番組名とジングルが矛盾している状態が第1シーズン終了時まで続いていた。そのため、第2シーズンでようやく統一されたとも言える。2016年10月の番組開始当初はアニメ、アイドル、ボーカロイド、ゲームなどのサブカルチャー関連の楽曲のみ選曲となっており、番組冒頭のジングル内では前述のジャンルが読み上げられるなどアピールが強い様子が見受けられた。しかし、2017年の半ば頃からは徐々に洋楽や邦楽の選曲が増え始め、場合によっては時間の大半流している回もあり、その状態は同年10月の番組終了まで続いていた。その後、2018年4月の改編で各フィラー番組の選曲が明確化され、当番組では選曲が邦楽のみとなり、サブカルチャー関連は「おたふねお。」が引き継ぎ、洋楽は「NEO Musical Express」のみへと変更された。また、2018年4月の放送再開後からは上記にもある選曲ジャンルの変更に加えて、オープニングがリニューアルされた他、番組冒頭・終盤でデラスキッパーズの町田康介によるナレーションが挿入されるようになった。それ以外にも、平日の大半の放送ではゲストが登場する様になり、ゲスト枠も30分程度から40分程度に拡大された。そのため、現状ではメインがゲスト枠、本来のMix枠がサブ枠という状態になっており、開始当初の原型はほぼ残っていない。番組開始当初は平日（月曜 - 木曜）の深夜枠に放送されていたが、基本的にはフィラー番組であるため、Radio NEOおよびキー局（2016年11月30日までは親局）であるInterFM897の番組編成などで放送時間が変動・追加していた。番組開始から翌月11月までは、後述にある『Music Mix』の深夜枠を全て差し替える形で放送を行っていたが、12月からは平日の30分～2時間のみへ縮小となった。この番組が放送されていた時間帯は、開局当初（InterFM NAGOYA時代）は、InterFM（現InterFM897）とのサイマル放送になっていたため、『InterFM Music Mix』（現『InterFM897 Music Mix』）を放送していた。その後、2014年10月から2015年9月まで金曜と土曜に『TRANSAMERICA ADRENALINA -Mix from Brasil-』というブラジル音楽を取り扱うトランスアメリカ製作の番組が放送された。現在の名称への変更により、『InterFM Music Mix』は『Music Mix』と変更し、月曜から土曜までに枠変更もされて、さらに1年間放送されていた。
上記の概要にも記載している通り、2018年4月の番組再開後からは選曲ジャンルが邦楽に変更され、邦楽のみにら特化したノンストップMix番組として放送されている。選曲される楽曲は1990年代以降のみとなっており、それ以前の楽曲が流れることは殆ど無い。その一方、全てのフィラー番組でバラバラに選曲されていたガールズバンドの楽曲は当番組の担当することになった。
賀の祝い（がのいわい）は、一定の年齢になったことを祝う日本の儀礼である。算賀（さんが）、賀寿（がじゅ）、年祝（としいわい）とも言う。
奈良時代には40歳から10歳ごとに長寿を祝う風習があった。これは中国から伝来したもので、供宴、奏楽、作詩、作歌等で祝われた。また、例えば、40歳であれば白馬40頭、薬師経40巻、唐櫃40合のように、その年数に合わせた数量の品物を贈る風習があった。賀の祝いの初期の例として、『懐風藻』には長屋王の四十賀（715年）を祝したと思しき賦詩が残っている。また、『東大寺要録』には聖武天皇の四十賀（740年）に良弁が『華厳経』を講じたとの記録がある。中世になると、古稀（70歳）、喜寿（77歳）、米寿（88歳）、白寿（99歳）などが祝われるようになり、近世以降にはさらに還暦（60歳）が祝われるようになった。一方、現在では40歳や50歳の祝いが行われることは一般にはなくなっている。奄美では干支が年齢の祝い（トゥシヌユェ）として祝われている。数え13歳は13サナギと称し、成人として認められる元服の式として公的に祝う、25、37、49歳は単なるトゥシヌユェとして家族のみで祝う、数え61歳は還暦で正月二日に親戚、近所住人を招待し祝う、以後12年毎に同様の祝いが開催される。。
生い立ちは不明な点が多く、親王宣下の後に陸奥太守に任じられたらしいが、立太子に関しては確証を得ない。正平23年/応安元年（1368年）3月 、26歳にして摂津の住吉行宮（大阪市住吉区）で践祚し、間もなく弟の熙成親王を東宮とした。南朝は北畠親房らの重鎮を失って弱体化が著しく、天皇の事績に関しても明らかでないことが多い。また、天皇は北朝に対して強硬派の人物であったと考えられ、先代まで何度となく持ち上がった和睦交渉がこの代に入ってから全く途絶したことも、史料の少なさと無関係ではなかろう。践祚後間もなく和平派の楠木正儀が北朝へ降ったため、同年（1368年）12月吉野（奈良県吉野町）に後退し、正平24年/応安2年（1369年）4月には河内天野の金剛寺（大阪府河内長野市）に移った。しかし、文中2年/応安6年（1373年）8月に正儀らの先導で細川氏春・赤松光範の軍から総攻撃を受けて、四条隆俊ら70人余りが討ち取られたため、再び吉野へ還幸することとなった。文中3年/応安7年（1374年）冬、伯父の宗良親王が信濃から吉野入りし、以後は歌合が盛んに催されている。天授5年/康暦元年（1379年）9月までには大和栄山寺（奈良県五條市）に移り、弘和元年/永徳元年（1381年）10月に宗良親王の私撰和歌集を准勅撰集とした（『新葉和歌集』）。また同年、『源氏物語』の注釈書である『仙源抄』を著している。譲位の時期は判然としないが、朝要分の免除に関して利生護国寺に下した弘和3年（1383年）10月27日付の綸旨が在位を確認できる最後の史料と目され、この後程なく弟の東宮（後亀山天皇）に譲位したと考えられている。譲位に至った背景には、弘和2年/永徳2年（1382年）閏1月に正儀が南朝に帰参したことを受けて和平派が台頭し、その勢力によって穏健な後亀山を擁立する動きがあったとみられる。譲位後2年程は院政を敷いていた証拠があり、元中2年/至徳2年（1385年）9月「太上天皇寛成」の名で高野山丹生社に宸筆願文を納めたが、翌元中3年/至徳3年（1386年）4月に二見越後守宛に下した院宣を最後に史料の上から姿を消している。その後は落飾して金剛理（覚理とも）と号し、禅宗に帰依した模様である。元中9年/明徳3年（1392年）閏10月、南北朝合一が成った際にも後亀山天皇に同行して京都に入った形跡は見られない。『大乗院日記目録』によると、応永元年（1394年）8月1日に崩御。享年52。晩年の地については、吉野に留まったとする説の他、紀伊玉川里（和歌山県九度山町）とする説、和泉大雄寺塔頭の長慶院（大阪府高石市）とする説（後述）、あるいは京都に還幸したとみて、天竜寺塔頭の慶寿院（京都市右京区）とする説など諸説がある。若年から和歌に優れ、天授元年（1375年）の『五百番歌合』、同2年（1376年）の『千首和歌』（322首が現存）がある他、『新葉和歌集』に「御製」として53首が入集している。その歌風は平明で、大覚寺統伝統の二条派に属する。著作には先述の『仙源抄』がある他、『孟子集註』･『雲州往来』･『台記』などの研究も行った。なお、天皇は譲位後に南朝勢の協力を求めて、各地を潜幸したという伝説があり、全国に御陵伝説地が点在する。南部煎餅の祖とする伝承もある。
陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市右京区嵯峨天竜寺角倉町にある嵯峨東陵（さがのひがしのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。天皇の晩年の動向を伝える史料がないため、宮内省（当時）が近畿各地の寺社旧家や有力な伝説地などの調査を行ったが、陵墓関係の資料は発見に至らなかった。しかし、皇子などの近親者が晩年は地方を引き上げて入洛していることから、天皇も晩年は入洛したことが推定される。また、別称の慶寿院は皇子の海門承朝（相国寺30世）が止住した天竜寺の塔頭慶寿院に因むものであるから、天皇は晩年を当院で過ごし（当時天皇はその在所によって呼ばれた）、崩後はその供養所であったと思われる。したがって、慶寿院の跡地が天皇にとって最も由緒深い所と考えられた。臨時陵墓調査委員会（昭和10年 - 昭和19年、1935年 - 1944年）で審議の結果、桓武天皇や安徳天皇など埋葬地以外に陵が治定されている「擬陵」の前例を踏まえ、昭和16年（1941年）慶寿院跡を整備してひとまず陵墓参考地に指定したが、その後の調査でも葬地はなお判明せず、同19年（1944年）2月11日（旧紀元節）現陵号を定めて、同時に陵域内に海門承朝（承朝王）の墓も治定された。一方、慶寿院は海門承朝が父天皇の崩後にその菩提を弔うために創建したもので、生前の居所ではないとする見解もある。例えば、村田正志は承朝が応永14年（1407年）に亡き父院を「長慶院」と称した書状が存在している事実を指摘して、慶寿院の創建を書状が作成された後の応永年間後期と推定し、また、天皇の晩年の在所は慶寿院ではなく、長慶院という名称の塔頭であったとして、これが追号「長慶院」の由来であると考えた。さらに、村田は仮説と前置きした上で、長慶院の所在を南朝庇護の禅寺である和泉大雄寺（「浜寺」の異名を持つ。中世末期に廃絶）に比定している。その他、長慶天皇の御陵と称する墳墓は全国各地に点在しており、青森県青森市・弘前市、岩手県二戸市、群馬県太田市、山梨県富士吉田市、富山県砺波市、富山県南砺市、奈良県川上村、和歌山県九度山町、鳥取県鳥取市、愛媛県東温市など、20箇所以上に及ぶとも言われている。「長慶天皇宸筆願文」（国宝「宝簡集」所収、金剛峯寺所蔵）は、元中2年（1385年）9月10日付で天皇自身が高野山丹生社に納めたもので、唯一現存する確実な天皇の自筆文書である。また、国宝「赤糸威鎧 兜、大袖付」（八戸市櫛引八幡宮所蔵）は、長慶天皇御料と伝えられている。また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
長沖 渉（ながおき わたる、1951年10月17日 - ）は、日本のテレビドラマ演出家、脚本家。大阪芸術大学放送学科教授。
大阪府出身。父は、漫才作家・脚本家で後に帝塚山学院短期大学の学長にもなった長沖一。1976年に立命館大学文学部（専攻は西洋史）を卒業。同年、NHKに入局。1996年の『ふたりっ子』など、大阪放送局制作の連続テレビ小説を中心に、多くのドラマ作品の演出を手がけた。2009年からはフリーの演出家に転向、2010年の朝日放送『夏子と天才詐欺師たち』で初めて民放ドラマの演出を手がけた。2012年の東海テレビ『鈴子の恋 ミヤコ蝶々女の一代記』(大石静との共同執筆)で脚本家としてもデビュー。2013年より大阪芸術大学放送学科の教授として教鞭を執る。
越渇磨島の西約 30 キロメートルに位置する、直径約 3 キロメートルの円形の火山島である。島自体が山（日本名とロシア名は不詳）を形成しており、海抜は 742 メートル。正保御国絵図には「マサヲチ」との表記があり、アイヌ語で「マサ・オチ（開く・突進する→噴火口が開いて、泥流が突進するように流れ下る）」という意味がある。現在でも時々爆発して泥流や溶岩を噴出しており、蒸気は常に噴出している。少なくとも1760年付近からの噴火が確認されており、1884年、1900年、1979年、1986年、2004年に噴火している（1955年のものは噴火かどうか不明）。岸辺は切り立った崖が続き、小舟が辛うじて接岸できるに過ぎない。
尾越 辰雄（おごせ たつお、慶応4年4月14日（1868年5月6日） - 大正12年（1923年）9月21日）は、日本の衆議院議員（立憲同志会→憲政会）。弁護士。
肥後国宇土郡宇土に宇土藩士武藤三兵衛の三男に生まれ、尾越可俊の養子となった。1893年（明治26年）、獨逸協会学校専修科（現在の獨協大学）を卒業し、熊本市で弁護士を開業した。1898年（明治31年）よりドイツのライプツィヒに留学し、1901年（明治34年）に博士号を得た。帰国後は破産管財人、熊本市会議員、同参事会員などを務めた。1906年（明治39年）からは東京市に事務所を開いた。1915年（大正4年）、第12回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。1919年（大正8年）の補欠選挙で再選された。
1970年代、先進工業諸国では高度経済成長が終焉を迎えると同時に、スタグフレーション、格差拡大、環境問題など、社会問題が深刻さを増していたが、伝統的な経済学はそれら問題に対して何も語ることが出来なかった。このような状況に対して、ジョーン・ロビンソンは「経済学の第二の危機」を宣言し、新古典派総合を「似非ケインズ主義」(bastard Keynesianism)に他ならぬと糾弾し、ケインズ自身の洞察に改めて立ち返ることによって代替的な経済理論を構築することが急務であると訴えた。これを受けて、1970年代半ばに、経済学の革新を希求する若手経済学者が結集して、ロビンソンを盟主に仰ぐポスト・ケインズ派という新たな研究集団が誕生した。近年では、2007年のサブプライム危機を契機としてハイマン・ミンスキーの「金融不安定性仮説」が広く注目されたが、金融危機の理論と実証に関する研究は、現在のポスト・ケインズ派において最も重要な課題のひとつであった。比較的最近の派生理論として、現代貨幣理論(Modern Monetary Theory、新表券主義〈Neochartalism〉とも）がある。
ケインズ原理主義（Fundamentalist Keynesian）とは、『一般理論』におけるケインズの立場を「新古典派経済学の理論や政策的含意だけでなく、その還元主義的方法をも否定していた」と解釈する、急進的なポスト・ケインズ派である。彼らは、ケインズが至る所で強調していた確率と不確実性の役割を重視しており、特にローソン、キャラベリ、フィッツギボンズ、オドンネルらの著作をルーツとする1980年代中盤以降の新しい原理主義者は、『一般理論』第12章における不確実性の議論と『確率論』における哲学的思索との関係をめぐる、原典解釈に力点を置いている。
スラッファ派（Sraffian）とは、ピエロ・スラッファの洞察に基づき、新古典派限界理論を代替しうる価格と分配の理論を構築しようと試みる、ポスト・ケインズ派の重要な一部門である。新リカード派(Neo-Ricardian)とも言う。スラッファは、『商品による商品の生産』（1960年）において新古典派分配理論を資本理論の側面から批判した。彼らは『一般理論』の中に組み入れられたマーシャル的要素を放棄することによって、ケインズ派と主流派の同化を回避すべきと主張する。
2017年6月5日、WWDC 2017の基調講演において発表された。2018年2月9日にアメリカ合衆国、イギリス、オーストラリアで発売。価格は349ドル。本体内部に1基のウーファー、360°に配置された7基の指向性ツイーターおよび6基のマイクを搭載している。無線LANは802.11a/b/g/n/acに対応。AirPlay 2をサポートし、複数台のHomePodやAirPlay 2対応ワイヤレススピーカーと協調して同時に音楽を流すことができる。本体色はホワイトとスペースグレイの二種類。Apple Musicに対応し、ライブラリ内の楽曲やBeats 1をワイヤレスでストリーミング再生することができる。Siriによる人工知能アシスタント及び音声操作機能を搭載しており、ユーザの音楽の好みを学習して楽曲を推薦したり、話しかけることでHomeKitに対応したスマート家電を操作したりすることができる。
人工知能アシスタントを搭載した家庭用スピーカーは一般にスマートスピーカーと呼ばれ、アマゾンのAmazon EchoやグーグルのGoogle Homeなどが先行しており、特にAmazon Echoは欧米市場を中心に高い人気を得ていた。そのためアップルもこの分野に参入し、アマゾンなどに対抗するのではないかと見られていた。アップルのティム・クックCEOはHomePod発表後のインタビューにおいて、「もちろんHomePodで他にもたくさんのことが出来て、それらも大事なことですが、高品質なオーディオ体験も同様に重視したかったのです」と述べ、特に音質面で他のスマートスピーカーと差別化したい考えを示した。
※『艦長たちの軍艦史』417-418頁による。
アメリカ版ではビスタサイズとTVサイズが両面で収録されているものが発売されているが、日本では2009年夏にフォックス・ホームエンタティメントより発売された。
IFFHS世界最優秀ゴールキーパー（IFFHS World's Best Goalkeeper）は、国際サッカー歴史統計連盟（IFFHS）が主催し、投票によって年間最優秀ゴールキーパーを決める賞である。投票はIFFHS編集者と各国の専門家によって行われる。
ウラナイカジカ科の仲間は大きく丸みを帯びた頭部とやや側扁した体部をもち、その体型はしばしばオタマジャクシに類似する。左右の眼が離れていることが本科魚類の特徴で、多くの種類では眼窩の間隔が眼球の直径よりも大きくなっている。体表は滑らかで、頭部や口の周囲はいぼ状の甲板あるいは皮弁に覆われる。体長は種によってさまざまで、最大種のニュウドウカジカでは全長70cmに達することもある。側線は退化的で、孔は20以下にとどまる。背鰭は1つであることが多いが、ガンコ属・コブシカジカ属では基底が2つに分かれる。背鰭の基部はしばしば皮膚に埋もれ、体部との境界は不明瞭となる。腹鰭は1棘3軟条。鋤骨の歯の有無はさまざまで、口蓋骨の歯を欠く。後眼窩骨は1-2個で、2個の場合はリング状となる。鰓条骨は7本で、椎骨は28-38個。
ウラナイカジカ科にはNelson（2006）の体系において2亜科8属35種が認められている。本稿では、FishBaseに記載される9属41種についてリストする。
チェンストホヴァの神の母イコン聖堂（ポーランド語: Cerkiew Częstochowskiej Ikony Matki Bożej w Częstochowie, 英語: Orthodox Church of the Icon of Our Lady of Częstochowa）は、ポーランドにある正教会の聖堂。黒い聖母もしくはヤスナ・グラの聖母とも呼ばれる、ポーランドの国家的象徴でもあるイコン『チェンストホヴァの神の母』（ポーランド語: Matka Boska Częstochowska, 教会スラヴ語: Ченстоховская икона Божией Матери）を記憶している。建設はビャウィストクのミカウ・バワシ（en:Michał Bałasz）による設計で1994年に開始された。2009年、聖堂は殆ど完成した。鐘と窓は入れられ、ファサードも完成した。しかし内装は未だ多くが未完成のままである。礎石はコンスタンディヌーポリ総主教ヴァルソロメオス1世によって成聖された。
中山道幹線（なかせんどうかんせん）、または中山道線（なかせんどうせん）は、日本の官設鉄道（国鉄）が東京と京都を結ぶ目的で、中山道に沿って計画した鉄道路線である。実際に着工されたものの、工期と工費が当初の見込みを大幅に上回ることが建設中に判明したため、東京と京都を結ぶ幹線鉄道としては東海道本線の建設を行う方針に変更された。しかしそれまでに着手されていた区間の中には開通に漕ぎ着けたものもある。
1869年（明治2年）11月に明治政府が鉄道建設を廟議決定した際には、基本方針として東京と京都（東西両京）を結ぶ路線を幹線とし、東京と横浜を結ぶ路線などそれ以外の路線を支線として建設する方針であった。この時点では、幹線の経路として東海道と中山道のどちらを採用するかは未決定であったとされるが、当時の鉄道建設に向けた各種提言では、東海道の採用を前提とするものが多かったと指摘されている。しかし、政府の命を受けて1870年（明治3年）6月に佐藤与之助・小野友五郎が東海道の鉄道建設事情を調査した際の復命書「東海道筋鉄道巡覧書」では、東海道は陸運・海運ともに交通の便利な場所が多く、貨物輸送については高価な物品あるいは至急の輸送を要するもの以外は、鉄道以外の運賃の安い交通手段が選ばれるであろうとし、東海道よりは交通手段の不便な中山道に鉄道を建設する方を優先するべきだとした。またその建設費は、実際に中山道を調査したわけではないものの、東海道と大差ないであろうと見込んでいた。この時の佐藤らの調査経路は、東京から愛知県までは東海道に沿い、そこから岐阜県へ入って中山道に沿って京都へ向かうもので、その基本的な経路は後に東海道本線に生かされることになった。1871年（明治4年）3月には、小野友五郎・山下省三が中山道の調査を実施し、これ以降中山道に関する調査が繰り返されることになり、鉄道当局幹部、特に鉄道頭の井上勝が中山道に強い関心を抱いたものとされる。もっとも、実際に東西両京の幹線をどちらに建設するかは決定されないまま、東京・横浜間の鉄道が建設されることになった。続いて京都 - 大阪 - 神戸間にも鉄道が敷設され、東西両側での鉄道の運行が始まった。こうしていよいよ東西を連絡する鉄道に取り組むことになった。
政府は1874年（明治7年）に、当時建築師長を務めていたお雇い外国人のリチャード・ボイルに対して、中山道鉄道の調査を行うように命じた。これを受けてボイルは、2回に渡って中山道の調査を行った。1回目は1874年（明治7年）5月に神戸を出発し、京都から高崎まで中山道経由で調査した後、新潟まで往復して東京へ至る2か月半に渡るもので、鉄道少手の長江種同が同行し、また建築師ウィリアム・ゴールウェーと助役のクロード・キンダーは分かれて三国峠の調査を実施している。続いて翌1875年（明治8年）9月に逆の経路で、横浜を出発し高崎を経由して11月に神戸に到着した。同行者は技術一等見習の鶉尾謹親、会計掛の上田勝造、ポルトガル人の書記役F.C.V.リベイロであった。ボイルが1876年（明治9年）9月に提出した上申書では、東西連絡の幹線鉄道を中山道経由とすることを推奨した。当時、東海道は全国でも最良と言ってよい交通事情であったのに対して、中山道は道路事情が悪く、ここに鉄道を建設すれば広大な内陸部を開発でき、また東西両京を結ぶだけでなく、支線を加えることで南北の両海岸を結ぶこともできるとした。ボイルの提案する経路は、東京の新橋駅（後の汐留駅）を出発して北上し、市街地を通り抜けて王子、赤羽、蕨を経て大宮へ至る。将来東北方面への線路を建設する際には、大宮を分岐点にすれば便利であると指摘している。大宮からは熊谷を経て高崎に至る。高崎はこの地方では大きな都市であるとともに、前橋方面で生産される絹の輸送上も重要であることから、まずは東京 - 高崎間を着工するべきであると提言した。平坦な区間であり建設は容易であるとともに、輸送需要が大きい割に運行費用は安いものと見込んでいた。東京から高崎までは66マイル（約105.6キロメートル）である。高崎からは中山道の北側を通り横川を経て、ここで中山道から分かれて入山川に沿って遡り、入山峠を越えて長野県に入る。横川から入山峠に至る区間は、中山道幹線で最急勾配が見込まれ、もっとも厳しい区間では20分の1（50パーミル）勾配を採用し、最長1マイル（約1.6キロメートル）のトンネルを必要とすることになっていた。長野県内に入ると、泥川、湯川に沿って西へ向かい、岩村田（現在の佐久市）、塩名田（現在の佐久市塩名田）を通り、千曲川（信濃川）に沿って小諸を経て田中駅へと至る。この付近で、長岡経由で新潟へ向かう線路を分岐させる。中山道幹線の本線は、ここで南西に向けて千曲川と依田川を渡り、内村川左岸に沿って遡って鹿教湯を通り、保福寺峠へ至る。峠の部分では、中山道幹線最長となる全長約1.5マイル（約2.4キロメートル）のトンネルが必要であるが、前後の取付部分の勾配は入山峠に比べれば緩く、その距離も短いと計画していた。最高点の標高は約3,500フィート（約1,050メートル）としていた。峠の部分の線路の選び方には2通りが考えられるが、どちらが優れているかはより詳細な測量を実施しなければ決定できないとしていた。以降、保福寺川に沿って下り、七嵐（現在の松本市七嵐）付近で南に曲がり、稲倉峠を約0.75マイル（約1.2キロメートル）のトンネルで抜けて降下し、松本へと至る。高崎と松本の間は山岳地帯で建設にも運行にも多額の費用が見込まれるが、交通の不便な内陸部を貫通して連絡する役割のためにはやむを得ないとした。高崎から松本までは80マイル（約128キロメートル）、東京からは146マイル（約233.6キロメートル）である。なお、中山道は入山峠から佐久平を通り、和田峠を越えて諏訪盆地に入り、塩尻峠を越えて塩尻から木曽谷に入るのに対して、古来の東山道が碓氷峠から小諸を通り、保福寺峠を越えて松本から南下し、善知鳥峠を越えて伊那谷へ入るので、この区間では提案されている経路は、部分的に中山道ではなく東山道に沿っている。松本からは南下し、中山道の洗馬宿から奈良井川の右岸を遡り、途中で左岸に渡り、鳥居峠に長いトンネルを掘って木曽川の谷に入る。鳥居峠のトンネルは全長約1マイル（約1.6キロメートル）で、松本 - 岐阜間ではもっとも長い。木曽川左岸を下り藪原と宮ノ越の間で右岸に渡り、以降福島、上松、須原、三留野の各宿場町の木曽川対岸を通る。田立を通り、岐阜県に入って坂下を通って、この下流で木曽川を再び左岸に渡る。ここから木曽川から離れ始め、中津川、大井を経て、土岐川を何度かわたって高山町（土岐市駅に対して土岐川の対岸付近）に至る。そのまま土岐川左岸を進み、永保寺（虎渓山）の対岸あたりで右岸に渡り、ここから土岐川を離れて木曽川の支流可児川の流域へ進み、その右岸に沿って下って可児川河口付近で木曽川の右岸へ渡る。ここから西へ進んで加納（岐阜）へと至る。松本から加納までの距離は125マイル（約200キロメートル）で、東京から271マイル（約433.6キロメートル）である。ここから先の区間は、敦賀-京都間の調査の際に合わせて調査済みであるとして、ボイルのこの時点での報告書には含まれなかった。またボイルは別途、田中付近で分岐して新潟に至る経路の調査結果も報告した。三国峠経由の路線も調査したが、非常に厳しい山岳地帯を避けて長野を経由するべきであるとした。田中で中山道幹線から分岐し、千曲川の右岸に沿って下り、上田、屋代、松代へと至る。以降、さらに千曲川に沿って下るが、必要に応じて左岸と右岸を行き来する。新潟県に入り最終的に左岸側をつたって魚野川との合流点の下流側において信濃川（千曲川から名前が変わる）を渡り、以降は右岸を下る。新潟の平野に入ると特に工事は難しいところはなく、水田地帯に築堤をして通過し、新潟に至る。分岐点から新潟までの延長は150マイル（約240キロメートル）で、中山道幹線に比べれば重要度は劣るものの、新潟を太平洋側に連絡する必要がある時には最良の経路であるとした。一方、同時期の調査により、京都 - 敦賀間および米原から加納（岐阜）を経て熱田に至る路線の測量を行い、1876年（明治9年）4月にやはりボイルが報告書を提出した。京都から敦賀の経路は、京都駅から南へ出発して大きく迂回して大津へ達する。そこから琵琶湖東岸の平坦な土地を、瀬田川や野洲川を渡って進み、米原へと至る。米原から北上し、長浜を経て余呉湖と琵琶湖の間の山地を通り抜けて塩津へ至る。塩津からは山岳地帯を屈曲しながら急勾配で登り、沓掛から国道8号に近い経路をたどって福井県側へ抜け、敦賀へと至る。合計して75.25マイル（約120.4キロメートル）である。米原から熱田までは、米原駅から分岐して東へ向かい、醒ヶ井、柏原、関ケ原、垂井を経由して大垣へ至る。ここからはほぼまっすぐな線路で加納（岐阜）に達し、南へ向きを変えて木曽川を渡り、名古屋駅を設けて、その先の海に近いところまで線路を伸ばして終点とする。米原から熱田までの線路は67マイル51チェーン（約108.2キロメートル）とされた。しかし、この年には神風連の乱、萩の乱、秋月の乱と騒乱が相次ぎ、翌年には西南戦争も発生して、多額の軍事費の支出を余儀なくされ、鉄道の建設計画は大きく遅延することになった。
鉄道局長であった井上勝は鉄道建設の停滞を強く訴え、まだ西南戦争の続いていた1877年（明治10年）2月1日には京都 - 大津（馬場、後の膳所）間の着工が認められた。西南戦争が終結し、1878年（明治11年）4月に1000万円分の国債を発行して、このうち鉄道建設費に213万9914円を割り当て、京都 - 大津間と米原 - 敦賀間をいよいよ着工することになった。この段階ではまだ東西連絡幹線の全区間に着工することはできず、とりあえず本州横断路線を建設することになったのである。京都 - 馬場（後の膳所）間は1880年（明治13年）7月15日に全区間が開通し、それまでの建設工事と異なり、お雇い外国人の助けを借りることなく、養成に努めていた日本人技術者の手だけで初めて開通する鉄道路線となり、当初の見積もりに比べて約2割の工費節約も実現した。一方、米原 - 敦賀間については、ボイルの調査では塩津を経由することになっていたが37パーミルの勾配が必要であり、柳ヶ瀬トンネルを建設する経路であれば25パーミルに抑えられることから、経路変更をすることになった。また井上勝鉄道局長は将来的に中山道幹線を建設する際には、米原からではなく長浜から直接関ケ原に出る経路が有利ではないかとの考えがあり、調査の結果この経路を推進することにして、米原 - 長浜間は後回しにすることになった。こうして柳ヶ瀬トンネル経由で長浜 - 敦賀間建設が進められ、1884年（明治17年）4月16日に全通した。さらに、井上鉄道局長は1882年（明治15年）2月に、長浜 - 関ケ原 - 大垣間の鉄道建設を提案する建言書を提出し、琵琶湖の湖上連絡を介して京阪神地方と北陸地方を結ぶ路線にこの区間を加えることで、舟艇による連絡で四日市を介して東海方面とも連絡できると主張した。この区間についても建設する方針となり、1884年(明治17年）5月25日に大垣までが全通した。一方東部では、1880年(明治13年）2月から東京 - 高崎間の測量が開始され、工事着手の許可も受けた。しかし、実際の建設費の手配が行われず工事に着工できなかった。資材の調達および技術者の転用の問題があるため、早期に着工できる見込みがないのであれば工事許可を取り消して欲しいとの鉄道局長からの要請により、1880年（明治13年）11月9日に工事着手の許可が取り消された。これは当時の政府の財政事情から、東西からの同時着工が困難な情勢であったことを示している。この頃、華族を中心に資産を出しあって民間の鉄道会社を設立する動きがあり、政府が東京 - 高崎間の鉄道着工を断念したことを好機として、日本で最初の民営鉄道である日本鉄道の創立を出願した。1881年（明治14年）に正式に許可を受けたが、当時鉄道の建設能力は民間には無かったことから、最初の着工区間となる東京 - 高崎間の鉄道は政府の鉄道局に工事が全面委託されることになった。東京の繁華な市街地を横断する工事は難航が予想されたことから、官設鉄道の新橋駅（後の汐留駅）を起点とすることを先送りし、土地を用意できた上野駅を起点として1882年（明治15年）9月に起工された。1884年（明治17年）5月1日に上野から高崎までの区間が全通した。
こうして東部と西部で中山道幹線の一部をなす鉄道が開通した。資金難で鉄道建設に困難をきたしていた政府も、日本鉄道の着工に影響を受けて急速に幹線の整備に向けて動き出すことになり、1883年（明治16年）8月6日についに中山道幹線の着工を内定し、工部省に対して測量を進め建設の方法を定めて提出するように命じた。井上勝鉄道局長はこれに対して、本来は全線の測量を完成してから詳細な計画を立てるのが筋であるが、既にボイルによる基本的な測量が完了しており、全体計画はボイル案に基本的に沿うことにして、両端から測量を開始し完了したところから着工したいと上申し、10月23日に工事着手指令が出された。また資金的にもこの年の12月21日に太政官布告第47号により「中山道鉄道公債証書条例」が布告され、2000万円の公債を募集して工事費に充てることになった。この幹線経路の決定には軍の意向が大きな役割を果たしたとされる。軍部は、当時のヨーロッパ各国における軍事輸送の実態や、西南戦争において鉄道が果たした役割などから、鉄道の軍事的機能についての関心を深めつつあり、軍部の中枢を占めていた山縣有朋は1883年（明治16年）に高崎 - 大垣間鉄道建設の建議書を提出している。もっともこの建議書においても、中山道幹線の軍事的な役割については特に触れておらず、東海道ではなく中山道に鉄道を建設する理由として挙げられているのは、内陸部の開発や船便との競合などの観点のみであった。軍が本格的に軍事輸送の観点から鉄道建設ルートに意見を出すようになるのは1886年（明治19年）頃からで、1887年（明治20年）に参謀本部長有栖川宮熾仁親王から鉄道局長官に提出された建議書では、海岸近くの鉄道は防備上不利であり、海岸からできるだけ鉄道を離して経路を選択するべきであるとした。この影響を受けて後に建設されることになるのが中央本線である。西側では、垂井から四日市に至る線路を資材運搬線として建設することを上申し、1884年（明治17年）5月8日に着工の認可を受けた。しかし実際に測量をしたところ思わしくない点が多く、代わりに名古屋から知多半島を南下して半田港へ至る経路が提案された。四日市線では全線35マイル（約56.3キロメートル）で総工費は約200万円、工期は2年と見込まれたのに対して、半田線であれば名古屋から20マイル（約32.2キロメートル）で総工費は約80万円、工期は7 - 8か月と見込まれ、また途中の架橋の点でも半田線が有利であるとして、1885年（明治18年）に半田線の着工認可を求めた。これに応じて半田線（武豊線）の着工が命じられたが、四日市線はこの時点では削除されず、後に幹線の東海道への変更に際して消滅することになった。1886年（明治19年）3月1日に半田線と称していた資材運搬線が名古屋 - 武豊間で開通した。また大垣から名古屋までの区間は部分開通を繰り返しながら、1887年（明治20年）6月25日に全区間で開通した。一方の東側では、日本鉄道の高崎を起点として中山道幹線の工事が着工されることになり、まず高崎 - 上田間の測量に着手した。ボイルの測量は概測であったためであるが、この時点の測量でも急勾配区間である碓氷峠の前後をどのように経路を設定するかについて結論を出すことができなかった。また、上田 - 直江津間については直江津線として、中山道幹線に対する資材運搬線として建設するように上申がなされ、1885年（明治18年）3月28日に認可され、まもなく着工することになった。
幹線の変更決定時点で、中山道鉄道公債の発行で得た建設費2000万円のうち427万円を消費していたが、それを除いた額でも半田線、直江津線、東海道線のすべてを建設できるとされた。そこで東海道線については、1890年（明治23年）の第1回帝国議会開会に間に合わせることで議員の上京の便に供することになった。全線を手分けして工事を進め、琵琶湖の湖上連絡を挟んでいた滋賀県東部の区間を最後に1889年（明治22年）7月1日に東海道本線新橋 - 神戸間が全通した。一方、幹線を中山道から東海道に変更した時点で高崎 - 横川間が開通しており、また直江津線についても長野県と新潟県の県境付近まで工事が進んでいる状況であった。こちらは東京と直江津を結ぶ路線として建設が続行されることになり、1888年（明治21年）12月1日に軽井沢 - 直江津間が開通した。最後に残された碓氷峠の急勾配区間は経路の選定に時間を要したものの、1893年（明治26年）4月1日に開通して、東京から直江津までが全通した。その後1911年（明治44年）全通の中央本線が塩尻以西で中山道に沿い、さらに1902年（明治35年）全通の篠ノ井線により、中山道の鉄道ルートも一通り完成することになった。その一方、松本〜田中間の保福寺峠経由ルートや高山町〜御嵩間のように、中山道幹線の当初の経路から外れて、以後も鉄道建設がなされないルートも生じた。
学生評論は、1930年代から1950年代に発行されていた雑誌。
1933年の滝川事件の支援運動に参加した京都帝国大学の学生らにより、1936年5月7日創刊。彼らは、月刊誌『世界文化』や週刊紙『土曜日』を発行していたグループとの若干の関連をもち、のち二次にわたって検挙を受けている。1937年6月15日第10号まで反ファシズムの立場から編集・発行された 。編集発行人草野昌彦、出版社大同書院。 1946年10月再刊。少なくとも、1951年5月、第9号まで発行された。
2008年4月21日放送の『バナナマンのバナナムーン』」にて、事務所の先輩である設楽統（バナナマン）の誕生日企画のために再結成した。日村勇紀から再結成してネタを披露して欲しいと頼まれた際は断ったが、大変お世話になっていた設楽の誕生日企画だと知ると承諾した。新ネタのショートコント1本をやって再び解散した。
1994年に国際通信社グループから独立して、雑誌「月刊 VIPジャパン」を創刊。A4判200ページで毎月1日発行。その後、誌名を「報道ニッポン」に変更し、書店流通を開始したが現在は休刊している。「リーダーズ・アイ」は、報道ニッポンをリニューアルした雑誌で、現在書店にて入手できる。誌面にて紹介された企業はBtoBを目的としたSNS「異業種ネット」にも参加できるのが特徴。2014年4月から電子書籍版も発売を開始している。
キンクスのサウンドを意識して作られた曲とされており、ロジャー・ダルトリーは後年、この曲がキンクスの音楽性を思い起こさせることから「レコーディングする時は、ちょっとためらいがあった」と語っている。ジ・アイヴィー・リーグがバック・コーラスを担当し、更にジミー・ペイジもリズムギターで参加した。プロデューサーのシェル・タルミーが2012年に『クラシック・ロック』誌のインタビューで語ったところによれば、ピート・タウンゼントがリードギター、ペイジがリズムギターという役割分担だったが、タルミーは当時のタウンゼントをあくまでリズム・ギタリストと捉えていたため、安心材料としてペイジを待機させていたという。また、シングルのB面に収録された「ボールド・ヘッデッド・ウーマン」では、ペイジがファズ・ギターを弾いている。1964年にアメリカで先行発売されたシングルの初回プレス盤は、タイトルが「Can't Explain」と誤記されており、すぐに正しいタイトルに修正された。
「アイ・キャント・エクスプレイン」は全英シングルチャートに13週チャート・インして、最高8位を記録するヒット曲となった。また、アメリカのBillboard Hot 100でもチャート・インを果たすが、最高93位に終わっている。ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500では380位にランク・イン。また、ピッチフォーク・メディアのスタッフが2006年に選出した「1960年代の偉大な200曲」では9位にランク・インした。
萬屋錦之介主演・『鬼平犯科帳』（おにへいはんかちょう）は、1980年から1982年までテレビ朝日で放送された、テレビ時代劇である。「鬼平犯科帳'80」、「鬼平犯科帳'81」、「鬼平犯科帳'82」と書くことがある。
天平神護2年（766年）従五位下・近江介に叙任。称徳朝では右京亮・中務少輔を歴任する。神護景雲4年（770年）称徳天皇の崩御後まもなく少納言に任ぜられ、宝亀2年（771年）従五位上に叙せられるが、翌宝亀3年（772年）遠江守次いで越中守として地方官に転じる。宝亀7年（776年）中務少輔次いで式部少輔に任ぜられて京官に復し、宝亀11年（780年）正五位下に叙せられている。桓武朝に入り、延暦2年（783年）従四位下・大宰大弐に叙任される。大宰府での官職を勤め上げ、延暦9年（790年）参議兼右大弁となり公卿に列した。議政官として右大弁・大宰大弐・刑部卿などを歴任する一方、延暦10年（791年）従四位上、延暦13年（794年）正四位下、延暦15年（796年）正四位上と昇進している。延暦17年（798年）4月に致仕し、同年8月19日卒去。享年70。結果的に石川氏（蘇我氏）からの最後の公卿となった。
但馬に春を告げる祭りで養父神社を発した約150kgもある神輿が練り歩きながら20km離れた斉神社にお参りにする。 「ハットー、ヨコザルカ」の掛け声をかけながら集落を巡り、首まで浸かり大屋川を渡る「川渡御」（かわとぎょ）は勇壮果敢といわれている。 但馬三大祭りの一つとされる。
米沢 彦八（よねざわ ひこはち）は落語家の名跡。現在は空き名跡であるが、過去4～5人ほど確認されている。米澤 彦八とも表記する。
初代 米沢 彦八（よねざわ ひこはち、生没年不詳）は、江戸時代（元禄から正徳）中期の上方の落語家。一部書籍では1714年7月14日（正徳4年6月3日）に興行先の名古屋で死去したとされている。本名は不明。豊笑堂と号す。大道に床几を据えるだけの文字通りの辻咄から生玉神社（いくたまじんじゃ、現在の生國魂神社）境内の小屋に、大道芸人が技を競いあい大いに賑っていた。そのなかで彦八は人の足を止めて注目させるため、「当世仕方物真似（しかたものまね）」の看板を出して興行している。彦八の咄は自書の軽口本集『軽口御前男』『軽口大矢数』『祇園景清』などに纏められている。落ちに重点をおいた新鮮な咄が多い。彦八の演じる姿を描いた挿絵などによると、立烏帽子、大黒頭巾、編み笠、湯呑茶碗などが描かれておりそれらを駆使して演じたとみられる。ことに物真似は大名に扮するのが得意だったとされ、後の俄の芸能などに繋がるものがある。近松門左衛門の『曽根崎心中』で、お初を生玉に連れ出した田舎者が一人で見に行くのも彼の物真似であった。上方落語の原型になったといわれる。そのため、初代露の五郎兵衛、鹿野武左衛門らと共に、「上方落語の始祖」や「落語家（落語）の祖」と呼ばれる。五郎兵衛、武左衛門よりも若かったという。有馬小便の原話は『軽口御前男』に「有馬の身すぎ」として掲載されている。昭和初期まで生玉で製造された烏帽子をかぶり扇子を持った子ども向けの玩具の操り人形の生玉人形は彦八がモデルとされる。
2代目 米沢 彦八（よねざわ ひこはち、生没年不詳）は、享保から明和時代に活躍した落語家。本名や初代との関係は不明。風之と号す。三味線や小道具を使って辻話を披露していた。京都の名物男で、軽口本集『軽口福おとし』『軽口耳過宝』などを残し、祇園や四条河原町涼み場などで演じて親しまれた。1768年（明和5年）頃に死去したと思われる。1779年の下河辺拾水著書の『絵本満都鑑』には京都で興行中の図が掲載されている。弟子の存在も確認されており、3代目・4代目の彦八を襲名した人物も確認できるが、詳細は不明である。