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草丈は30-50 センチメートル程度となる。根生葉の付け根から抽薹し、茎生葉を持つ。茎生葉は互生で茎を抱くことは少ない。根生葉、茎生葉ともに羽状に切れ込み、厚くて光沢がある。葉縁には鋭いとげが生え、触ると痛む。花期は7月～12月頃で、茎の先端に直径3 cm程度の頭状花序をつける。花は一般的に紅紫色で、管状花の付け根に4-7枚程度の苞を持つ。白い花をつけるものを変種シロバナハマアザミ (Cirsium maritimum Makino var. leucanthum Nakai ex Honda) とすることもある。
手塚は本作を『デカダニズムと狂気にはさまれた男の物語』と形容している。草野真一は、本作を「手塚治虫の表現論・芸術論であり、手塚の人間観を披瀝した作品」と評している。
デジタルマガジン社は2012年に本作の英語版出版に対しクラウドファンディングを行った。本作は手塚作品の中ではメジャー作品とは言い難いが、353人のサポーターが付き、目標額の262%となる17032ドルの調達に成功した。2013年アイズナー賞の最優秀アジア作品部門（アメリカで翻訳出版されたアジア作品の部門）に、デジタルマガジン社から刊行された『ばるぼら』がノミネートされている。
第1打撃軍は、1941年11月にモスクワ軍管区内に属すザゴルスク（現セルギエフ・ポサード）で最高総司令部予備（スタフカ予備）の一部として編成された。1941年12月1日にモスクワの戦いに参加して軍は第133狙撃師団、第29、第44、第47、第50、第55、第56、第71、第84、及び第84狙撃旅団、第17騎兵師団、2個戦車大隊、スタフカ予備の砲兵連隊、並びにその他の支援部隊で構成された。 すべての狙撃旅団は太平洋艦隊の海軍関係者から編成されていた。第1打撃軍はその後スタラヤ・ルーサに空輸され、1942年にデミャンスクで戦った。そのまま戦線の北中央部地域で戦い、第1打撃軍は再び1944年にスタラヤ・ルーサ近くで戦った。1942年から1944年を通じて第1打撃軍は、レニングラード＝ノヴゴロド攻勢、プスコフ＝オストロフ攻勢、タルトゥ攻勢、リガ攻勢 (1944年)などの数多くの攻勢作戦に参加した。その後の第1打撃軍はバルト諸国を通して戦い、ラトビアの北部流域のクールラントで包囲されたドイツ軍のクールラント軍集団を包囲する部隊として戦争を終えた。1945年5月には、第1狙撃軍団（第306、第344、第357師団）、第8エストニア狙撃軍団（第7、第249エストニア狙撃師団）、第119狙撃軍団（第201、第360、第374狙撃師団）、第123狙撃軍団（第21親衛狙撃師団、第376狙撃師団）の4個狙撃軍団を指揮下においていた。この時点で第1打撃軍は精鋭部隊化しており、3個砲兵師団、砲兵軍団、砲兵旅団、戦車旅団、及び戦車や突撃銃を装備した7個連隊で補強されていた。第1打撃軍は、1945年7月9日に再指定された本部トルキスタン軍管区によって解散させられた。
トゥリマス（希：Τυρίμμας, ラテン文字転記：Tyrimmas）は、アルゲアデス朝第3代のマケドニア王（在位：紀元前8世紀）である。トゥリマスは先代の王コイノスの子である。トゥリマスは28年間王位にあり、彼の次の王位にはペルディッカス1世が登った。
境内には、本殿、拝殿、神門、絵馬舎、手水舎、7つの末社、11対の狛犬（うち1対は狛猫、1対は石狐）、水盤、亀の池などがある。
2017年（平成29年）時には、11月26日に住民らの実行委員会と金刀比羅神社によって、新嘗祭にあわせて「こんぴらさんの紅葉祭」が同日開催された。境内では地元農産物などを販売する模擬店が立ち並び、豚汁が無料で振る舞われた。また石段のふもとでは、峰山よさこい連「はごろも」の女性15人が丹後ちりめんの衣装を身にまとい踊りを披露した。
香川県の金刀比羅宮の分霊が御鎮座して200年の節目の年を祝うために2011年4月10日に行われた。創建200年の記念に「厄落としクッキー」の販売が行われた。金刀比羅神社にちなんだ狛猫に関して「狛猫ステッカー」が付けられており、好評を博した。1991年(平成3年)に香川県の金比羅宮から贈られた金の祭祀道具である金幣が奉納された。平安神宮の神職が浦安の舞などを捧げた。また、1972年(昭和2年)の北丹後地震で焼失した11基の山車の「吹貫」のうち1基を新調してお披露目された。
「こんぴら手づくり市実行委員会」が主催し、2009年（平成21年）10月18日から1月2月を除く毎月1回（第3日曜日）に開催されてきた金刀比羅神社境内で行われる手づくり市で、通常は15から20の露店が並ぶ。後述する第1回目のこまねこまつりでは、第70回目のこんぴら手づくり市にあわせて開催されたことにちなみ、境内には猫にちなんだ作品などを販売する露店が70店が並んだ。以来、こまねこまつりの主要企画として、毎年まつりにあわせて大規模な出店を募っている。第2回目のこまねこまつりでは80回目の手づくり市開催日であったことから80店舗の出展が予定されていたが、悪天候によるまつりの中止とともに順延となった。こんぴら手づくり市は開催回数を重ねるにつれ工夫され、雨天時には社務所や斎場を会場に室内で開催されるようになった。内容は、手芸品、陶器や工芸、鞄、衣類、パン、野菜、鉢植えなど手づくりであればよいとされ、ワンデイカフェやミニコンサート、占いなども行われる。長く続けることを目標のひとつとして開催されている。
テレビ番組「トリビアの泉」No.117で「漢方薬には人間のウンコから出来たものがある」と人中黄が紹介された。
光州大学校は1981年に設立した光州経商専門大学が始まり。設置者は金仁坤が運営する百忍学園であり、初代学長には 金仁坤が就任した。1983年、光州経商専門大学は4年制に昇格し、その後には 1985年、中央図書館が竣工する。1986年、学校法人が湖心学園に変更され、1988年、大学名が光州経商大学となる。1989年、総合大学に昇格、及び名称を光州大学校に改める。1997年、外国語教育院を設置する。
1992年に同じ職場だったNAMA-ROYとHIRANO BROWNが仲良くなり、NAMA-ROYの地元の先輩であった渡辺俊美の勧めでコンビを結成。当初はナマルマン&ウミマンと名乗り、下北沢のライブハウス「ZOO」にて活動していたR&Bバンド「ジャイアンツ」の前座でデビュー。その後、その「ジャイアンツ」のメンバーであり、渡辺俊美の経営する洋服屋「セルロイド」の店員だったHOTEIが加入。DJの藤井悟の命名によりユニット名を「THREE ONE LENGTH」に改ため再スタートした。同時期に、TOKYO No.1 SOUL SETの勧めでリトル・バード・ネイションに加入。スチャダラパーのライブへのゲスト出演等でも活躍した。現在は、グループとしての楽曲リリースは減ったものの、共にイベントを催す等、活動は続いている。また、メンバーはそれぞれ、DJの藤井悟率いるCARRIBIAN DANDYへの参加や、afro BOOGALOO SKA ACADEMYとしての活動もある。2010年にスチャダラパーのデビュー20周年イベント「スチャダラ2010〜オールスター感謝祭〜」にて久々にライブアクトとしてパフォーマンスを行い、「DRIVE D-51」を披露した。
夢の島公園の内明治通り西側にあるスポーツ施設群の一角にある。陸上競技場を含む一連の施設は江東区夢の島総合運動場として公園とは別に江東区の指定管理者が構成施設を管理している。本競技場ではサッカーの試合が多く開催され、JFLの佐川急便東京SC（江東区がホームタウンとなっていた）のメインスタジアムであった。佐川の滋賀県移転後も横河武蔵野FCがホームゲームを開催している。以前は、横浜FCが年に数試合Jリーグ ディビジョン2の公式戦を開催した。2016年以降のJ3リーグでは、FC東京U-23が味の素フィールド西が丘とともにホームゲームを開催している。このほか、関東大学リーグや、女子サッカーの日テレ・ベレーザ、スフィーダ世田谷FCのホームゲーム会場としても使用されている。メイン側から見てバックスタンド右側から左側ゴール裏にかけて後方にJR京葉線が通っており、カーブおよび新木場駅手前による減速も相まって、車内からもかなりの時間にわたりグラウンドの様子が見ることができる。なお、「夢の島公園陸上競技場」と言うと、本競技場（江東区夢の島陸上競技場）ではなく都立夢の島公園の東側エリアにある陸上競技場を指す。情熱大陸SPECIAL LIVE SUMMER TIME BONANZAとワールド・ハピネスが開催されるのは、本競技場ではなくこちらの方である。
『校異源氏物語』や『源氏物語大成校異編』には採用されていないものの、『日本古典文学全集源氏物語』及び『新編日本古典文学全集源氏物語』には、写本記号「玉」、「鹿児島大学図書館所蔵玉里文庫本一帖 （須磨）」として須磨1帖のみが、また『河内本源氏物語校異集成』には「玉」、「玉里文庫本　鹿児島大学付属図書館玉里文庫蔵　（花宴・松風）」として花宴と松風の2帖のみが採用されている。
54帖の揃い本。粘葉装。室町時代末期の書写と見られるもので、各巻ごとに筆者の異なる寄り合い本。本文系統は概ね青表紙本と見られる。箱の外題は近衛忠煕の筆になるもので、「伝来書」と「源氏物語筆写目録」が附されている。伝来書には「近衛様中古御伝来応円満院様より盛化門院様江御譲にて御入内被遊新清和院様江御譲り被遊御同所様より郁君様江御拝領被遊候」とあり、本写本はもと京都の近衛家にあったもので、薩摩藩主島津斉興の娘（実は前藩主・島津斉宣の娘）であり近衛忠煕に嫁し忠熙の正室となった島津興子（郁姫）が拝領したとの伝来書が附されている。嘉永3年3月29日（1850年5月10日）に郁姫が没した後何らかの理由で実家の島津家にもたらされたのであろうと考えられている。「源氏物語筆者目録」によれば、筆写として細見河内守宗高，姉小路済継，正親町持季の子小倉季種，大島本の書写者として知られる飛鳥井雅康の子宗衣，徳大寺実定の子毘沙門堂公厳，岩山道堅等の名前が挙げられている。本写本は『校異源氏物語』や『源氏物語大成校異編』といった校本への採用は無い。
1800年12月20日、第2代准男爵サー・フランシス・リンドリー・ウッドとその妻アン（旧姓バック）の長男として生まれる。イートン校を経てオックスフォード大学オリオル・カレッジに進学。1821年にバチェラー・オブ・アーツ（BA）、1824年にマスター・オブ・アーツ（MA）の学位を取得。1826年から1831年にかけてグレート・グリムズビー選挙区から庶民院議員に選出された。その後も1831年から1832年にかけてはウェアハム選挙区、1832年から1865年にかけてはハリファックス選挙区、1865年から1866年にかけてはリポン選挙区から選出された。ホイッグ党に所属し、1829年には同党幹部の第2代グレイ伯爵チャールズ・グレイの娘メアリーと結婚した。グレイ伯爵は要職を親族で固める傾向があったため、彼もこの結婚以降党の重職に登用されるようになった。ホイッグ党が政権をとっていた期間には閣僚職を歴任した。グレイ伯爵内閣期の1832年から1834年にかけては大蔵省政務次官、第二次メルバーン子爵内閣期の1835年から1839年にかけては海軍省政務次官、第一次ジョン・ラッセル卿内閣期の1846年から1852年には財務大臣を務めた。財務大臣時代には財政問題をめぐって首相ラッセルと対立を深めた。この対立は同時期のラッセルと外務大臣パーマストン子爵の対立と合わせて、1848年から1850年頃にかけてのラッセルの権威低下の一因となった。1846年には父から准男爵位を継承した。ピール派（保守党自由貿易派）との連立には否定的な立場をとっていたが、1852年から1855年にかけて成立したホイッグ党とピール派の連立政権アバディーン伯爵内閣にはインド庁長官として入閣している。1853年にはインド統治法案の議会通過に尽力した。また同内閣でラッセルが推進していた選挙法改正に対しては、クリミア戦争勃発前には前向きな姿勢をとっていたが、1854年の戦争勃発後は他の閣僚たちと同様に延期を主張するようになった（アバディーン伯爵の決定で延期された）。つづく第一次パーマストン子爵期の1855年から1858年にかけては海軍大臣として入閣した。1858年から1859年にかけてはクラレンドン伯爵やグランヴィル伯爵ら他のホイッグ党幹部とともにパーマストン子爵とラッセルの和解を推進することで自由党結成に尽力した。自由党政権の第二次パーマストン子爵内閣と第二ラッセル伯爵内閣期の1859年から1866年にかけてはインド大臣を務めた。1866年にハリファックス子爵に叙せられ、貴族院議員に列した。第一次グラッドストン内閣期の1870年から1874年にかけて王璽尚書を務めた。1885年8月8日に84歳で死去した。
主に、理学部の上位に連続した形で設置され、博士前期課程（修士課程）および博士後期課程（博士課程）あるいはそれに相当する課程で構成される。構成は研究科によって多少異なるが、主に数学、物理学、化学、生物学、地球科学などに関する専攻が設置されている。学位は、修士課程は修士（理学）を、博士課程は博士（理学）を修めることができ、他は、それに相当する専攻名称等に応じた学位を修める。また、理学部を基礎とする大学院研究科が自然科学研究科など「理学」を含まない名称になっている大学もある。
現在の近鉄名古屋線に当たる路線を建設した会社の一つである伊勢鉄道は、もともと鉄道空白地帯であった四日市市（四日市駅）と津市（津駅・部田駅）の間を短絡する路線の建設を目的に設立された軽便鉄道会社で、軌間は1067mmと国鉄路線と同じものを採用しながらも、非電化単線というローカル鉄道に過ぎなかった。だが、三重県における有力実業家であった熊沢一衛が社長に就任すると、社名を伊勢電気鉄道と改めた上で、「三重県一の私鉄」に規模を拡大させることを目指すようになった。改称した年に全線の直流電化を完成させた（三重県初の電気鉄道）のを皮切りに、津から南下して伊勢神宮のある宇治山田市（今の伊勢市）と、四日市から北へ名古屋市への路線延伸を計画し、昭和に入ってから諄々と実行に移していった。しかし、伊勢電気鉄道は国鉄四日市駅に発着していたものの、駅の北方向は既に市街地と化しており、線路を敷く余裕が無かった。そこで、西方から同じ四日市駅に乗り入れていた三重鉄道（後の四日市あすなろう鉄道）・四日市鉄道（後の近鉄湯の山線）の路線地盤を、隣駅の諏訪駅（近鉄四日市駅の前身）に至る区間まで買収し、両線の諏訪・四日市間を廃止してその上に路線を敷き、諏訪駅から北へ進路を切るようにした。そしてこの時、南から来た線路を西へ向かわせるため、ほぼ直角に曲がる必要が出来、その結果成立したのがこのカーブであった。
伊勢電気鉄道は経営不振により、近鉄直系母体である大阪電気軌道の傘下にあった参宮急行電鉄に買収され、その後両者が合併した関西急行鉄道を経て現在の近畿日本鉄道となった。だが、このカーブは速度向上の妨げになるばかりでなく、車両が接触するため20m級大型車両の進入を阻むなど、輸送力強化の面から見ても問題となっていた。そのため近鉄では名古屋線1,435mm改軌の計画に先駆け、国鉄四日市駅への乗り入れを廃止して、四日市市内をほぼ直線で抜ける1.1kmの短絡ルートへの切り替えを計画し、1956年（昭和31年）に実施した。これに伴いこのカーブも解消された。
メロン記念日時代は「セクシー担当」として、セクシーさを前面に出す言動が多かった。特技は和太鼓演奏、書道、ジェルネイルなど。愛猫「メル」（ロシアンブルー♀）をこよなく愛し、MELON LOUNGEブログなどにも度々登場させている。2007年冬のコンサートツアーグッズで公式デビューを飾った。また、実家では「ラム」（ミニチュアダックス）を飼っている。演歌歌手の前田有紀 や元太陽とシスコムーンの稲葉貴子と仲がよい。高校2年生終了時に中退しメロン記念日のメンバーになったので、芸能界を引退し地元に戻ってきた2012年4月より30歳にして通信制の高校に入学。2013年3月に卒業。
北陸新聞（ほくりくしんぶん）は1952年から石川県内で発行されていた新聞である。現在の北陸中日新聞の前身紙でもある。戦後、石川県で新聞を発行する北國新聞社が、富山県に越境して富山新聞（戦前は「越中付録」）として復刊させたため、やむを得ず対抗して北日本新聞社が発行した。
表題曲「ぷりずむコミュニケート」はテレビアニメ『GATE 自衛隊 彼の地にて、斯く戦えり』のエンディングテーマに使用された。シングルはテュカ盤、レレイ盤とロゥリィ盤の3種類が発売された。ジャケットにはそれぞれ、テュカ盤にはテュカ、レレイ盤にはレレイ、ロゥリィ盤にはロゥリィが描かれている。CDジャーナルは、「その名のとおり、キラキラと輝くポップなナンバーだ」と評価している。
ボディ・プレス（Body Press）は、マット上に倒れている相手に向かって、主に腹部から自身の体を浴びせるプロレス技および、その派生技の総称である。重量級の巨漢レスラーが自らの巨体を利用して圧するように放つ場合と、空中技が得意な軽量級レスラーが跳躍力や身軽さを活かして放つ場合とがある。英語圏では主にスプラッシュ（Splash）と総称され、ボディ・スプラッシュ（Body Splash）またはビッグ・スプラッシュ（Big Splash）とも呼ばれる。
父親はイタリアのトラーニ出身でドイツへ移住してきた。柔道は兄2人に続いて5歳の時に始めた。2013年のヨーロッパユースオリンピックフェスティバル70kg級で優勝した。2015年の世界ジュニアでは個人戦では5位だったが、団体戦で3位になった。2017年のヨーロッパ選手権では個人戦で2位、団体戦で3位だった。世界ジュニアでは個人戦で優勝すると、団体戦でも3位になった。2018年の世界選手権では3回戦で世界チャンピオンの新井千鶴に技ありで敗れた。2019年にはグランプリ・モントリオールでIJFワールド柔道ツアー初優勝を飾った。IJF世界ランキングは2297ポイント獲得で17位(19/5/20現在)。
一般財団法人運輸振興協会（うんゆしんこうきょうかい）は、元国土交通省所管の財団法人。
1996年に政府の行政改革推進本部に『規制緩和委員会』が設置され、委員長をオリックス会長の宮内義彦が務めた。設置の背景には、日米構造協議のあとを受けて持たれた日米包括経済協議と、アメリカ側からの「年次改革要望書」などの存在がある。『規制緩和委員会』は、その後『規制改革委員会』、『総合規制改革会議』、『規制改革・民間開放推進会議』など改名、改組を繰り返すが、宮内は1995年以来、同種の規制改革会議の議長を10年以上連続して務めた。2002年には、小泉内閣での「総合規制改革会議」で、製造業における労働者派遣事業の解禁を含む派遣労働の拡大を内閣に答申した。しかし、小泉の政治手法を「劇場型」「ワンフレーズ」と批判していたマスコミも、総合規制改革会議に対しては批判の矛先をあまり向けず、むしろ朝日新聞・テレビ朝日系や毎日新聞・TBS系などは、政官の岩盤規制に風穴をあけ、閉塞した社会状況を打破する機関の有識者として、有識者自身や経営している企業をクローズアップするなどの好意的な報道に終始した。会議では、郵政民営化なども審議されていたが、後に答申は経済財政諮問会議に一元化されることとなり、規制改革会議の意向は議長の宮内がまとめて経済財政諮問会議に伝えていくことになった。郵政民営化を審議する間、内閣府設置法に基づく規則で定められた議事録が3年間にわたって作成されていないことがのちになって判明した。そのため、会議で誰がどのような提案をし、反対をしたかが分からず、全体を要約した「議事概要」としての資料しか残っていない。内閣府設置法の総合規制改革会議令に基づく同会議運営規則は「議長は議事録を作成し、一定の期間を経過した後に公表する」と定めている。議長の宮内はこの件に関して一切の説明も責任もとらないまま、同会議は2004年3月末で廃止された。しかし、「規制改革・民間開放推進会議」として再設置され宮内が引き続き議長を務めた。2007年1月に小泉内閣の任期満了後に「規制改革・民間開放推進会議」が終了したことを受け、同様の趣旨で首相の安倍晋三が「規制改革会議」を再度設置した。「民間有識者」15名によって構成された。議長に就任した草刈隆郎は、10年以上にわたって同種の委員会を率いてきた宮内の路線を踏襲することを各種メディアに表明した。2007年9月には、自民党総裁選に立候補した福田康夫元官房長官は、行き過ぎた経済合理主義を見直すとの発言を行った。
2014年5月28日、混合診療を拡大する案をまとめた。保険診療と保険外の自由診療を併用する「選択療養制度」（仮称）の創設する。この制度は、患者の同意があれば混合診療が実施できることを柱としている。6月の答申までに取りまとめる。議長の岡素之は、「医療に関する患者の選択肢を増やし、経済的負担も軽減される」と混合診療拡大の意義を、強調している。
教育分野では、学校選択制の推進を求めており、学校選択制が地域コミュニティを破壊するという批判に対しては「学習者に支持される学校づくりを学校当局と地域が連携して行うことこそ学校選択制の趣旨にかなう」とする。また地域を学校周辺住民のみに限定して考えることは、他地域の私学に通学する人間を排除することになりかねないと反論している。その上で「学校と地域の連携」の為に「学校を選択する権利」を奪うことは許されないと主張している。教育バウチャー制、児童生徒や保護者による学校や教員の評価制度の導入も求めている。学校長による児童生徒の懲戒（停学など）には現状よりも厳しい制限を課すよう求めている。
保育士資格取得の要件緩和を提言。これに対して全国保育団体連絡会は反対声明を出している。
2003年、国際治安維持組織S.H.I.E.L.D.長官のニック・フューリーはラトベリアの首相のルシア・フォン・バーダスがB級のスーパーヴィランたちへ資金援助し、同国前首相のドクター・ドゥーム（当時は不在）のものと思われる先進技術を利用してアメリカ合衆国にテロ攻撃を仕掛けようとしている陰謀を暴露する。フューリーは合衆国大統領に逮捕を提案するが、合衆国政府の支援で立ち上げられたラトベリア政府を倒す許可は認められなかった。フューリーは再び災いを起こしかねない9.11事件以前の安全意識であるとみなし、激怒した。フューリーはキャプテン・アメリカ、スパイダーマン、デアデビル、ブラック・ウィドウ、ルーク・ケイジ、ウルヴァリン、S.H.I.E.L.D.のスーパーエージェントのデイジー・ジョンソンを独断で招集し、ラトベリアでフォン・バーダス暗殺を計った。それから1年後、大規模な報復攻撃がニューヨークを襲い、ルーク・ケイジは昏睡状態となり、フューリーとニューヨークのヒーローたちはサイボーグ化したフォン・バーダスとそのハイテク軍団と戦った。フォン・バーダスがスーパーヴィランたちの装甲と連動するハイテク爆弾を起動させて彼らもろとも自爆を測った際際、この報復がニューヨークのスーパーヒーローを陥れるためのものであったことが判明する。サイボーグのフォン・バーダスはデイジー・ジョンソンにより逮捕され、爆弾は解除され、スーパーヴィラン軍は逮捕される。キャプテン・アメリカは何が起こったかをニック・フューリーに問い詰める。彼らはその後すぐにX-メンと合流し、ウルヴァリンがフューリーを攻撃するが、ジョンソンによってそれはライフ・モデル・デコイ（L.M.D.）であり、本物のフューリーは既に去っていることを知らされる。L.M.D.を通じてフューリーはラトベリア攻撃に参加したヒーローたち（S.H.I.E.L.D.エージェントであるブラック・ウィドウとデイジー・ジョンソンを除く）の記憶を事件終了後に消していたことを明かす。フューリーはあの作戦の正当さをいずれ知ることになるとヒーローたちに告げ、自分の姿を見ることは二度とないだろうと言い残した。事件終了後、新たにS.H.I.E.L.D.長官に就任したマリア・ヒルがジョンソンにフューリーの居場所を尋問する。知らないと答えたジョンソンは尋問室を出た後、通信機で新たな指令を受ける。
片町は、国道157号が南北に貫き、香林坊から犀川大橋にかけての一帯を指す。金沢で最大の繁華街で多数の飲食店・バー・クラブが軒を並べる。通りは路線バスなど交通量が多く、休日前の夜間には路側帯のない道路の1車線がタクシーで埋め尽くされるなど渋滞が発生しやすい。片町きららやプレーゴといった商業施設やホテルも隣接している。
片町の歴史は江戸時代初期に遡る。犀川は現在の本流の他に香林坊付近に支流があり、広い川原を形成していた。江戸時代初期にこの川原を埋め立てて町が作られたのが始まりで、この地域を河原町（かわらまち）と命名した。片町の名は、片側に掛け作りの家が並び、商店街を形成したことに由来している。1889年からは金沢市の地名となり、飛躍的に発展したのが1900年代に入ってからとなる。1919年に金沢電気軌道が市内電車（後の北陸鉄道金沢市内線）を開業。1923年には宮市百貨店（デパート店の大和の起源）が開店した。戦後の住居表示制度により、1965年に片町二丁目（現在の国道157号の西側）、1966年に片町一丁目（現在の国道157号の東側）となり、旧町名の「片町」は消滅する。その後2003年8月1日に、片町二丁目の一部が金沢市による旧町名復活運動により、木倉町（きぐらまち）として町名が復活した。
1894年に日本初の商業組合である片町組合が結成された。そのため片町は「日本最古の商店街」とも呼ばれている。香林坊交差点から犀川大橋にかけて、国道157号の歩道沿いにはアーケードが整備されている。かつてはサンロード片町という愛称で呼ばれていた商店街である。2006年には中小企業庁の「がんばる商店街77選」において、「にぎわいあふれる商店街」として選定を受けた。
現在の片町商店街のアーケードは1981年11月19日に竣工したもので、全長が822mになる。城下町であることから兜を着けた武士をイメージしたもので、明るさを取り入れながら賑わい創出も試みたものである。片町のアーケードの歴史は、1964年から各テナントビルの所有者が自己負担で設置を始めたことに由来する。しかし、アーケードの高さにバラつきがあり、美観上評判が悪かったため、組合側が統一のアーケードの整備を進めた。
スクランブル交差点であり、地元でスクランブル交差点と言えばここを指す事が多く、しばしば地点目標として「スクランブル」と略称される。この交差点より国道157号の北側は6時から22時までは大型自動車（マイクロバス・路線バス・観光バスを除く）は通行禁止となる（武蔵交差点まで）。
置き薬およびその関連品や、薬種業者の使っていた道具の展示。昔の配置薬（置き薬）の薬袋（くすり袋）のほか、道修町薬種中買仲間人数帳や入札箱、算盤（そろばん）などがある。
館名に「くすりの道修町」とあるが、そもそもなぜ道修町がくすりの町と呼ばれるのかについて、考察する。道修町そのものの歴史については道修町#歴史を参照されたい。 寛永年間、道修町1丁目に堺の商人である小西吉右衛門が薬種屋を開き、道修町はくすりの町として歩み始めた。1722年（享保7年）、124軒の薬種業者が株仲間として江戸幕府から公認を受け、薬に値段を付け全国に売り捌くことが認められた。幕府が公認に至った背景として、当時の薬種の原料である中国から輸入された唐薬種や日本で採れる和薬種は、適切な品質であるかどうかを見分けるのが非常に難しかったため、知識をもつ薬種業者の検査が必要とされていたことが挙げられる。1822年（文政5年）、大阪でコレラが流行した際、薬種業者が疫病除けの薬として虎の頭の骨を配合した「虎頭殺鬼雄黄圓（ことうさっきおうえん）」という丸薬を作って神前で祈祷後、庶民に無料配布したとされる。もちろん、虎頭殺鬼雄黄圓にはプラシーボ以上の効果はない。なお、道修町で疫病除けのお守りとして売られている張り子の虎はこれに由来している。明治時代になると西洋医学が広まり、薬舗夜学校が開設され、薬種業者は西洋医学の勉強も始めたという。薬舗夜学校は、現在の大阪大学薬学部や大阪薬科大学のもととなった。今でも、周囲には日本を代表する製薬企業の本社などが立ち並び、研究を行っている。これが、道修町がくすりの町と呼ばれるゆえんである。
1997年（平成9年）10月 - 開館
『BH85』は森青花の書いたバイオハザード小説。あるいは、その作中に登場する育毛剤。この小説は1999年の第11回日本ファンタジーノベル大賞の優秀賞を受賞した。
見る見るうちに髪が生えてくる画期的な育毛剤 BH85 の思わぬ性質と、それに重なった偶然の事故が原因となって人類や地球生命が滅亡していく様子を描く。独特のタッチと吾妻ひでおのイラストにより悲壮感や緊張感は殆ど無く、キャッチコピーによれば「なごみ系バイオハザード」である。
人間族と魔族の戦いを題材にしたMMORPGで2003年当時PKが否定的だった世情の中、対人戦も取り入れた国内でのPvPの草分け的ゲーム。オープン当初は対人戦『も』できるといったサブ要素的な宣伝をしていたが、題材を背景に対人戦が主体となっていった。プレイヤーは人間族か魔族のどちらかに所属してモンスターや敵対勢力を倒し、味方と連携することで所属する国家に貢献しながら対人戦を楽しむことができる。ゲーム内のキャラクターや背景等は全て3Dで描画されている。
2003年10月16日、オープンベータテスト開始。2004年5月1日、オープンベータテスト終了と共に定額課金制で正式サービス開始するも、プレイヤーの激減によりわずか半年でアイテム課金制に変更。2008年5月7日、運営会社移管のため一旦正式サービス終了。2008年5月8日、オープンベータテスト開始。2008年5月15日、オープンベータテスト終了と共に正式サービス開始。現在、基本料金無料のアイテム課金制でサービス継続中。定期メンテナンスは毎週木曜日の午前10:00～12:00に行われる。
サーバ統合に伴い不正アイテムの一斉取締りが行われたこれはサーバー統合の特設掲示板に「不正アイテムへの対応してほしい」との書き込みが殺到したため、運営がこの意見を反映させた形になる。これにより不正アイテムは誤って処分されたアイテムを除き削除されたことになっているが、現実にはほとんど効果を発揮していない。なお、誤って処分されたアイテムは後日復旧された。
ジョセリンはアレク・N・ウィルデンシュタインと30代で結婚した。彼は、有名な美術商で裕福なウィルデンシュタイン家の一員である（父はダニエル・ウィルデンシュタイン）。夫婦は2人の子供を儲けた。2人の離婚は友好的ではなかった。ジョセリンは夫が19歳のロシア人モデルが寝室にいるのを発見し、夫が銃を持ち出した為刑務所に一晩収監された 。裁判長は、訴訟の過程で手紙による死の脅迫を受けた。ニューヨークの夫婦の家は後にジョセリンによって不動産開発者ジャンナ・ブロックに1300万ドルで売却され、大幅な改修が必要とされた。彼女の離婚中、裁判官は彼女がそれ以上の美術整形手術のためにいかなる慰謝料の支払いも使用できないと規定した。彼女はその後、13年間、離婚和解金25億ドルと毎年1億ドルを受け取った。
体長は約65cm。全身が灰色の羽毛で覆われており、腹部が黒と白の横縞模様になっている。翼は幅が広く、先端に大きな黒い斑点がある。顔は黄色く、羽毛が生えていない。くちばしは黒くて短いが、かぎ状に曲がっているため獲物を食いちぎりやすい形になっている。脚は長くて黄色い。多くの鳥類は脚を一方向にしか曲げることができないが、チュウヒダカはかかとにあたる関節が柔軟なため、足首を逆方向にも曲げられる。
半砂漠や熱帯雨林のはずれ、河岸の森林などの森林地帯に広く生息する。捕食動物のため、食性は肉食性だが完全な肉食ではない。基本的にエサを選ばず、小型の哺乳類や他の鳥の巣の中の卵や雛、爬虫類や昆虫に魚や腐肉まで食べ、猛禽類の中では珍しく、アブラヤシの実といった植物性のエサまで食べる。獲物の狩り方も他の猛禽類と異なり、木の枝の上を歩いたり、木の幹をよじ登りながらエサを探す。その際、関節を逆方向に曲げて木の割れ目や隙間にいる昆虫や巣の中の雛を捕える。また、他の猛禽類と同様に滑空しながら獲物を探し、獲物を見つけたら急降下して掻っ攫う方法も行う。繁殖期は地域によって異なる。子育てにはオス・メス両方の親鳥が行い、樹冠や崖の足場がある所に小枝を使って巣を作る。卵は1～3個産み、35日間の抱卵期間を経て孵化し生後7週間程で飛べるようになるが、雛鳥たちが共食いをするため基本的に一羽の雛鳥しか生存しない。
中部国際空港へのアクセス路線として名鉄常滑線の終点常滑駅から延伸して建設された。この路線は中部国際空港連絡鉄道が第三種鉄道事業者として施設の建設・保有を行い、名古屋鉄道が施設を借り受けて第二種鉄道事業者として旅客の運送を行っている。運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）で、さらに加算運賃を適用する。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。なお、『鉄道要覧』による起点は常滑駅だが、列車運行および旅客案内、列車番号の設定においては、中部国際空港駅から常滑駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。
空港線では常滑駅 - 中部国際空港駅間の全線（および常滑線の全線）が東海地震の防災対策強化地域に含まれており、東海地震に関する警戒宣言が発令された場合、列車の運行が休止されることになっている。
現行ダイヤでは、常滑線および名古屋本線方面と直通するミュースカイ（全車特別車）・特急（一部特別車）・準急が日中毎時各2本運行されている。これらの他に一部時間帯には普通列車が毎時2本程度追加運行される。空港線内の常滑駅、りんくう常滑駅、中部国際空港駅とも8両編成対応のホームを有するが、常滑線内に8両編成に対応していない駅があるためミュースカイの一部と空港行き特急1本を除いて、6両編成以下で運転される。2004年10月の空港関係者限定開業時は、常滑駅 - 中部国際空港駅間の線内折り返し列車のみが運行され、中間駅のりんくう常滑駅は通過していた。一般旅客の誤乗を避けるため種別幕には「回送」または「団体」が表示されていた。車両は3100系などの編成数に余裕があるものが使用されていた。一般旅客向けに営業を開始した2005年1月のダイヤ改正から2008年12月のダイヤ改正までは、昼間時間帯に新鵜沼駅・名鉄岐阜駅発着の快速特急（全車特別車）が毎時各1本、名鉄岐阜駅・豊橋駅発着の特急（一部特別車）が各毎時1本、犬山駅方面発着の急行（新可児駅または各務原線経由名鉄岐阜駅発着。2008年6月までの平日夕ラッシュ時には御嵩駅発着の列車もあった）が毎時2本の、1時間あたり合計6本が運行された。このときから線内折り返し列車は設定されておらず、すべて常滑線へ直通している。規制値を超える強風時は全線で運転を見合わせる。中部国際空港へ向かう全ての列車が常滑駅止まりとなり、空港線内はセントレアラインが通行止めにならない限り、バス代行輸送となる。
空港線は、開業時に輸送力の限界が問題視されていた。名鉄が開業時ダイヤを編成した当時は、中部国際空港への就航便の数が確定していなかったため、開業前の需要予測に基づいてダイヤを編成したと思われる。しかしその後、就航便の数が当初の目標便数よりも多くなったため、アクセスのピークとなる午前8時台の輸送力が不足する恐れが指摘されはじめた。中部国際空港の開港に先立ち2005年1月29日に空港線が開通した。この日は空港開港前でターミナルビルには入れないことが案内されていたにもかかわらず、1日で14,000人の乗客が中部国際空港駅を利用し、輸送力への不安をさらにかき立てた。名鉄では朝の通勤時間帯に重なり、地上設備などの関係上本数の増発が困難であることから、中部国際空港開港日である2月17日より当該時間帯の列車5本の編成を長くすることで輸送力を約50%増強し、混雑の緩和を図る方針であることを発表した。開港日当日の同年2月17日には約96,000人の利用者が空港を訪れ、そのうち約52,000人が空港線を利用した。名鉄では前述の輸送力増強のほか、この日の早朝に臨時の特急（全車一般車）2本を設定していたが、空港線は始発便をはじめ軒並み乗車率が200%に達し、一部の駅で積み残しを出すなど、輸送力の不足を示した。空港開業日の利用者数は予測の170%だった。1月29日の空港線開業以来20日間で約23万人の乗客があり、名鉄の事前の需要予測を約5万人上回った。ただし名鉄ではこの状態は一時的なものとして、年間の利用予測の修正は考えていないとのことである。国土交通省中部運輸局によると、開港後3日間の公共アクセスの集計では、名鉄が全体の約84%にあたる1日平均約43,000人の利用があった。空港利用者の数から推計すると全利用者の約4割が公共交通機関を利用しており、クルマ社会の東海地方の中で健闘していると言える。また、中部国際空港は海上に作られた人工島の上にあるため交通手段が制限される。空港内の売店などの商業施設の営業終了時刻が早いという空港利用者からの意見が出た際、従業員が空港線の最終列車の時刻に制約されるという声があった。そのため、名鉄は3月10日に早朝および深夜帯の列車の増発、最終列車の繰り下げ、編成増結を柱としたダイヤ改正を発表、3月22日より実施した。これにより早朝時間帯の混雑率がやや緩和された。名鉄では空港線の混雑のピーク需要をみるため、開業後初の繁忙期となるゴールデンウィークに、役員が空港線を利用するなど実態調査を行った。その後輸送力増強のため、快速特急「ミュースカイ」の増結および新造、さらに中部国際空港駅のホーム増設が行われた。2016年現在、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始の繁忙期において、通常4両で運転されているミュースカイを混雑が予想される時間帯に8両で運転して輸送力を増強している。中部国際空港島内においてコンサートなどのイベントが開催される日には、ミュースカイの車両増結に加え、準急でも車両増結を行い対応している。2005年6月3日には、「ミュースカイ」の利用者が100万人を達成したと発表された。中部国際空港アクセスとして有力なライバルと見られていたジェイアール東海バスが運営する名古屋駅 - 中部国際空港を結ぶリムジンバスは業績不振により2006年9月30日をもって廃止された。翌10月1日より平和コーポレーションにより中津川 - 中部国際空港路線が名古屋駅を経由する形で継続したが、2008年3月31日をもって名古屋駅停留所は廃止された。多くの路線の廃止など守りの経営が続いてきた名鉄にとって、空港線の開業は新車両の投入の機会でもあり、久々に積極的に投資をする事業となった。
2005年6月15日に発売された、SUPER BELL''Zのアルバム「The Very Best of MOTOR MAN」に名鉄空港線ミュースカイを題材にした曲が収録されている。
世界で初めて小惑星の物質を持ち帰ることに成功した探査機「はやぶさ」の後継機で、初号機が小惑星往復に初めて挑んだ「実験機」だったのに対し、有機物や水のある小惑星を探査して生命誕生の謎を解明するという科学的成果を上げるための初の「実用機」として開発された。基本設計は初代「はやぶさ」と同一だが、「はやぶさ」の運用を通じて明らかになった問題点を解決した改良機となっている。サンプル採取方式は「はやぶさ」と同じく「タッチダウン」方式であるが、事前に爆発によって衝突体を突入させて直径数メートルのクレーターを作ることにより、深部の試料を採取できるようにした。採取した物質は耐熱カプセルに収納して、地球に持ち帰る予定である。着陸用小型ローバーの「ミネルバ2」（2-1A, 2-1B, 2-2の計3基）、およびドイツとフランスが開発した小型着陸機「マスコット」も搭載した。
先代が航行途中に多数のトラブルに見舞われたため、安定航行を目的として様々な変更がなされた。「はやぶさ」のようなパラボラアンテナに代わり、「あかつき」と同様の高利得平面アンテナ(スロットアレイアンテナ)を使用し、破損があった化学燃料スラスタ配管の再検討や姿勢制御装置であるリアクションホイールの信頼性向上などの改良が行われた。イオンエンジンはμ10の推力を 8 mN から 10 mN へと向上させた改良型を搭載した。また、試料を取るための方法も大幅に改良された。まず新機能として、小惑星表面だけでなく小惑星内部の砂礫の採取のための衝突装置 (SCI：Small Carry-on Impactor) を搭載した。SCIは成形炸薬を内蔵しており、探査機本体から切り離された後本体が小惑星の陰に隠れる約40分後に起爆し、重さ 2 kg の純銅製衝突体を爆圧によって変形させつつ目標天体に衝突させ、クレーターを作る。このクレーター内または周辺で試料を採取することにより小惑星内部の調査が可能となる。JAXAとしてこのような構造を持つ探査機は初めて。SCI 全体の質量が 18 kg、爆薬の質量は 4.7 kgある。銅板の質量は 2.5 kg だが、発射時に一部がちぎれて弾丸としては約 2 kg になる。衝突体の衝突時には本体は小惑星の裏側へ退避するため、衝突の様子を撮影するためにDCAM3と名付けた分離カメラを装備した。初代はやぶさのように試料採取用の筒（サンプラーホーン）を小惑星の表面に当て、内部でプロジェクタイルと呼ばれる弾丸を打ち出し、それを小惑星表面に当てることで舞い上がった砂礫を採取する。プロジェクタイルの形状は「はやぶさ」の弾丸型から円錐型へと変更される。頂点の角度は90度に設定されており、プロジェクタイルが3 g以上の質量を持つ場合には弾丸型よりも効率的な試料採取が可能となる。もし初号機と同じように弾丸が発射されなくてもサンプルを引っ掛けて持ち上げられる仕組みも追加された他、サンプルから発生したガスも採取できるように改良されている。2014年11月には、NASAのオサイリス・レックスが小惑星で採取したサンプルとはやぶさ2が採取するサンプルを相互に提供し合うことで合意した。はやぶさ2には、サンプラホーンの先端を撮るカメラCAM-Cも搭載されており、これはJAXAへの寄付金で作られた。満身創痍での運用となった初代と比べ、確実に運用する為の改良が行われた。たとえば、初代はやぶさにおいてイトカワに着地させることが出来なかった「ミネルバ」（着地探査ローバー）の搭載数は、1基から3基に増加、ドイツ航空宇宙センターとフランス国立宇宙研究センターが共同開発した着陸ローバー「マスコット」（MASCOT, Mobile Asteroid Surface Scout）と併せて運用される。また初代では信頼性強化のために施した改造が裏目に出て3基中2基が運用不能となったリアクションホイールについては、3基から4基へと増備され、なおかつ最後の1基はなるべく着陸時までは温存するため、はやぶさ帰還時の運用経験を活かし可能な限り1基のリアクション・ホイールと太陽光圧を利用した運用を行っている。また、新たにKaバンド（32 GHz帯）の高速通信が可能な平面アンテナを従来のXバンド（8 GHz）アンテナに追加したことで、全般的な高速通信速度が可能な中で、極限時の指令運用（完全自律判断によるタッチダウンと比べた場合指令誘導とすると極端な高速化ができる）をより速やかに図ることができるようになった（従来のパラボラアンテナを小型軽量の平面アンテナに変えて同一面に2枚のアンテナを配置できた）。さらに、目標小惑星であるリュウグウが、自転速度7時間半長径920mのほぼ球形で、何より自転軸が黄道面に対して横倒しに近く、それが垂直であったイトカワが12時間の自転毎に天体全面を観察できた事と比べて極めて効率が悪いため、イトカワでの3ヵ月に比べて6倍にあたる1年半を費やして調査することにしている。
「はやぶさ」がS型小惑星である (25143) イトカワを探査したのに続いて「はやぶさ2」ではC型小惑星であるアポロ群の  (162173) リュウグウを探査対象とした。リュウグウは、現在軌道が判明している46万個の小惑星のうちスペクトル型が判明している3000個の物の中から、はやぶさクラスの推進力で探査可能でスペクトルがC型であり、タッチダウン運用が可能な自転6時間以上の対象としてほぼ唯一の候補に挙げられたためである。なお、2014年はリュウグウへ到達するために極めて望ましい打上げウィンドウ（打上げ期間）であった。次回のリュウグウへの打上げウインドウは10年後まで訪れない。はやぶさ2計画には新たな生命の起源についての新たな知見をもたらす可能性がある。アミノ酸は探査機スターダストで以前にも彗星の尾から採取されているが、はやぶさ2が目指すリュウグウはC型小惑星と呼ばれる炭素を多く含む炭素質コンドライト隕石と似た物質で出来ていると考えられる小惑星で、一部の炭素質コンドライトと同様に有機物を含有する可能性がある。地球近傍に存在する小惑星が有機物を含むことが実証されれば、これらが隕石として地球に落ち生命の起源に寄与したという仮説が成立することとなる。
MUSES-C（初代「はやぶさ」）の打ち上げ以前から小天体探査フォーラムなどで後継ミッションについて非公式に検討が続けられており、「はやぶさ」打ち上げ翌年の2004年には小天体探査ワーキンググループが発足して、より詳細な検討が行われた。この当時は1機または2機の探査機をスペクトル既知の複数の小惑星に送り込む「マルチランデブー&サンプルリターン」や「ファミリーミッション」と呼ばれる大掛かりな案もあった。そして、「はやぶさ」が地球近傍小惑星イトカワの精密な科学観測を行い目覚しい成果を上げたことを受けて、JAXA宇宙科学研究本部（ISAS：現・宇宙科学研究所）内で本格的に次期小惑星探査計画が持ち上がった。はやぶさは当時、様々な故障を抱えていて地球へ帰還できる可能性は決して高くない状態にあり、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が検討を開始したOSIRISミッションなど他国の追い上げも厳しい中、小惑星探査の分野での世界トップを維持できなくなるという危機感から、はやぶさ関係者からは後継機の早期の打ち上げが切望されていた。2007年に計画は月・惑星探査推進グループ (JSPEC) に引き継がれ、2010年から2012年の打ち上げを目標に検討が進められたものの、JAXA全体でプロジェクトを積極的に推進するとの意思統一はなされず、計画は遅々として進まなかった。2007年度の予算折衝では、「はやぶさ2」計画側は5億円を要求し、財務省や文科省も数億円程度の予算をつけることを提案したが、JAXAはこれを退け予算は5000万円に留まった。これは情報収集衛星計画やISSのきぼうの打ち上げ、運用、物資補給などの負担も従来の予算内で行っており、予算の都合から太陽系探査は後回しにされている現状を示している。
はやぶさ2に関する開発費は国民世論の大きな盛り上がりもあり、WGを作って数年かけて提案していくという通常の手順とは異なる方法で提案をしていくこととなった。その後、宇宙開発委員会による一連の審査により「JAXAが早急に行うべきミッション」との判定を得て、2007年6月にはプリプロジェクト（「研究」フェーズ）となった。しかし、既存の計画の間に後から入ることとなったため予算上の制約は大きく、その後の進捗は思うようには進まなかった。
JAXAは2007年10月の理事長記者会見で、予算不足のため国産ロケットでの打ち上げは断念し、探査機のみを日本で製作し、打ち上げは他国の協力を仰いで海外で行うという考えを示した。しかし、無償でロケットを提供してくれる協力相手を見つけるのは簡単なことではなく、プロジェクトの存続は困難であると見られていた。この頃から、一般のファンから関連機関に対してはやぶさ後継機の実現を希望する投書が多数寄せられるようになった。JAXAには約80通、文部科学省宇宙開発委員会には約30通のメールが届いた。この数は、宇宙開発関連の投書としては異例の多さだったという。2008年1月には、イタリア宇宙機関 (ASI) 長官からJAXA理事長宛に共同で計画を進めたいという旨の書簡が届いたことが明らかになった。探査機を日本が、打ち上げ用のロケットをイタリアが提供する形での協議を考えていたという。イタリアとの共同計画では、イタリア側が開発中のヴェガロケットを無償で提供する代わりに、イタリア側の計測機器が日本の用意する探査機に搭載されることとなっていた。もともと欧州とは「はやぶさMk2」（欧州名「マルコ・ポーロ」）で共同探査が検討されていたことから、これと計画が統合されてはやぶさ2自体が「マルコ・ポーロ」となる可能性もあった。しかしながら、「マルコ・ポーロ」は2009年のESAの Cosmic Vision における第2次審査で採択されなかった。その後ヴェガロケットの調達が困難となり、打ち上げ時期も2014年以降にずれ込む見通しとなった。このため予算を次の5か年計画から捻出せねばならなくなり、ロケットの予算を他国に頼るという方向性も再検討されることになった。ただし惑星探査の予算が圧迫されている状況に変わりはなかった。2009年7月のJAXA相模原の一般公開においては、500 kgクラスのはやぶさ2に加え、300 kgクラスの衝突機を同時に打ち上げる2機構成案が示された。この案ではPLANET-C (500 kg) + IKAROS (300 kg) と同様のH-IIAの打ち上げ能力が想定されている。このような探査機自体を小惑星に衝突させて人工クレーターを作る、あるいは軌道を変える試みは、後になってESA/NASAによる別の探査計画AIDAで採用されている。2010年には後述のように衝突体を2 kg程度に小型化した新しい計画が示され、はやぶさ2では最終的にこちらが採用される形となった。2010年度においては、自民党政権下の概算要求で「月面着陸・探査に向けた研究等」として15億円が要求されたものの、民主党への政権交代後、再度概算要求の出し直しを求められ、5000万円に減額された。尚、小惑星探査はJSPECに移管しているため、文部科学省の概算要求では月探査の項目に含まれる。さらに事業仕分け第1弾で衛星関連事業の1割縮減を受けて3000万円にまで減額され、非常に苦しいものとなった。
しかし、2010年6月13日にはやぶさが帰還し、翌14日にはカプセル回収にも成功すると、菅内閣の閣僚からは偉業として絶賛する発言が相次ぎ、2011年度の予算では増額を検討する意向も示されたこれらの発言に対し、読売新聞は「現金すぎ」と民主党政権を批判的に報じた。一方、科学ジャーナリストの松浦晋也は、はやぶさ後継機に予算が付かないのは政権の問題ではなく、2007年度の予算折衝で「はやぶさ2」計画側が要求した予算をJAXAが退けた事実を踏まえ、JAXAの組織内部の問題のため開発が順調に進んでいないことが原因と思われる、と指摘している。また、宇宙開発の有識者会議でも「（はやぶさの）人気で計画を決めるのはおかしい」とする指摘が出た。「はやぶさ」が地球に帰還した翌日には、オンライン署名サイト『署名.TV』にて、はやぶさ2の予算増額を求める嘆願署名が開始され、最初の1週間の時点で1万5千通を超える署名が集まった。
2011年5月に、JAXAは正式に2014年の打ち上げに向けたプロジェクト化を発表した。2012年1月25日に宇宙開発委員会において「はやぶさ2」の開発段階への移行が承認され、正式に「はやぶさ2」の開発がスタートした。2012年4月からJAXAの事業への寄付金が受け付けられ、2013年2月末までに総額約3663万円が集まり、このうち約1922万円をはやぶさ2に使うことが決定した。この寄付金により、はやぶさ2本体の底部に岩石採取確認用のカメラが1台追加装備されることになった。2014年8月31日にJAXAは相模原市で、はやぶさ2の機体を報道陣に公開した。
はやぶさ2には新たにKaバンドアンテナが追加され、高速のデータ通信が出来るようになった。しかし、臼田宇宙空間観測所の64 m地上局はKaバンド（32 GHz帯）のような高い周波数に対応できず、使用できない。このため、NASAのディープスペースネットワークやESAの地上局の支援を受けなければならない。臼田64 m局の後継は、Kaバンド対応の局になると言われているが、KaバンドはXバンドに比べて取り扱いが難しく、様々な条件を克服しなくてはならない。その1つにKaバンドの信号を弱らせる日本の湿潤な気候がある。日本国内で環境が良い場所を選んでも、年間を通じて見ると、海外機関の地上局の立地に比べるとあまり優れていない。
ニコラ・ド・ピガージュ（Nicolas de Pigage、1723年8月3日 - 1796年7月30日）はフランスの建築家、造園家。18世紀に、おもにドイツで活躍した。青年期にジェルマン・ボフランの影響を受け、1749年に、カール・テオドールに招かれてラインラントに定住し、街の建設と造園の技監となる。その後ライン近郊のシュヴェツィンゲンに、トルコ風のミナレットをつけたモスクのある庭園を作庭、幾何学構成から抜け出した、田園風のものになっている。建築作品には、マンハイムで宮殿の東翼を担当し、また1755年から1757年にかけては、テオドール夫婦の図書室、1755年から1773年にかけて、デュッセルドルフ市南部のベンラートに建築された夏の離宮ベンラート城を、1755年には、ハイデルベルクの旧市街東端にカールス門を設計している。
これまで京都放送局では「関西845」の前半部分をNHK大阪放送局からネット受けし、後半部分（20:53過ぎ）から京都府向けのオリジナルで府内ニュースを放送したが、地上デジタル放送が開始されることなどから、より地域に密着したニュース番組を制作することを目指し、2005年3月28日の放送から関西845のネット受けを打ち切って、15分間すべてを京都府域ローカルニュースにすることとした（ただし、祝日は休止され、大阪からの「関西845」をネットする）。時間的に「ニュース610 京いちにち → ニュース630 京いちにち」と近い事から、内容が重複する場合も多い。
SoftBankウインターカップ2018 平成30年度 第71回全国高等学校バスケットボール選手権大会（だい71かい ぜんこくこうとうがっこうバスケットボールせんしゅけんたいかい）は、2018年12月23日から12月29日まで7日間にわたって武蔵野の森総合スポーツプラザで行われた全国高等学校バスケットボール選手権大会である。
『永遠の1/2』（えいえんのにぶんのいち）は、TBS系列の「愛の劇場」枠で放送された昼ドラマ。主演は戸田麻衣子、小沢真珠。2000年9月4日から11月24日まで、全60話が放送された。
サアグ・レコーズ(Saag Records)は、日本のレコードレーベル。Sabi(Taro Peter Little)とJemapur(Toshiaki Ooi)の二人によって主催されている。テクノの中でもエレクトロニカ、IDM、音響派やアンビエント等、実験的な電子音楽を中心にリリースをしている。所在地は東京都。レーベルの創設は2002年。コンセプトは"Pills for Ears"。現在のところCD媒体ではコンピレーションを2枚発表しているが、両方とも主にProswellやIlkae、Kettel、Sense等に代表される、いわゆるMerck周辺の海外のアーティストによる楽曲を収録しており、レーベルに対する評価や流通量、認知度は海外の方が高いようである。
現在では、電子機器の製造・販売を中心にタカヤグループの中核をなす企業となっている。「（財）タカヤ文化財団　華鴒大塚美術館」を所有（金島桂華の作品などを中心に展示）創業時、大中屋という織物業をおこなっていたが、1966年より電子機器部が創設されトランジスタ・ラジオの組立を開始し現在のタカヤ株式会社（1969年に改称）となっている。創業時の織物業は繊維部門に引き継がれ、現在ではタカヤ商事株式会社として広島県福山市に本社を設置し、ジーンズ・カジュアルウェア・ユニフォーム等のアパレル製品の企画・製造・卸売をおこなっている部門と、タカヤ繊維株式会社として岡山県井原市に本社を設置し、ジーンズ・ユニフォーム等アパレル製品の製造や合成繊維・混紡糸織物の製造・販売、縫製品等の染色・洗い加工をおこなっている部門などがある。
平沼 専蔵（專藏、ひらぬま せんぞう、1836年2月18日（天保7年1月2日）- 1913年（大正2年）4月6日）は、日本の実業家、政治家。衆議院議員、貴族院多額納税者議員。