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アウグスト・ランドメッサーは、1910年5月24日アウグスト・フランツ・ランドメッサー、ヴィルヘルミーネ・マグダレーナ（旧姓シュミットポット）夫妻の一子としてハンブルク近郊のピンネブルク、モールレーゲ地区に生まれた。1931年職を得ることを目的にナチス党に入党する。1935年イルマ・エクラーと結婚するが、イルマはユダヤ人であった。この結婚によりナチス党を除名される。二人はハンブルクで結婚登録をするが、それを妨げるかのように1ヵ月後の1935年9月15日、ニュルンベルク法（ニュルンベルク法のうち、ユダヤ人と「ドイツ人」の婚姻を禁止した「ドイツ人の血と名誉を守るための法律」）が制定された。1935年10月29日、二人の間に長女イングリットが誕生する。現在、ナチス式敬礼を一人拒否していることで有名になった写真は、1936年6月13日に撮影されたものである。1937年ランドメッサーとイルマは、デンマークに亡命しようとしたが失敗し、逮捕された。このとき、イルマは妊娠していた。ランドメッサーは1937年7月 人種恥辱罪（ラッセンシャンデ）で起訴された。裁判ではランドメッサーとイルマはイルマが「完全ユダヤ人」であることを知らなかったと主張した。1938年5月27日、裁判は結審し証拠不十分で無罪判決が下りた。しかしこの裁判では判決と同時に今後、二人が関係を維持すれば再犯ということになり複数年の懲役となることを警告した。ランドメッサーとイルマは同居を続けたが、1938年7月15日、当局に逮捕されベルゲルモール収容所（エムスラント収容所）に2年半収容された。イルマはゲシュタポに逮捕され、ハンブルクの北、フールスビュッテルの刑務所に収監された。彼女はここで次女イレーネを出産している。その後、彼女は女囚用のオラニエンブルク強制収容所、リヒテンブルク強制収容所を経てラーフェンスブリュック強制収容所に収容された。二人の娘は市立孤児院に入る。その後、上のイングリットは祖母に引き取られ、イレーネは1941年に孤児院から養女として引き取られた。戦後の1953年に祖母が亡くなった後は、イングリットも養女に出された。1942年には収容所からイルマは娘に対して手紙を送っている。1942年2月、イルマはベルンブルク安楽死センターに送られた。このセンターは戦後の調査で約1万4000人を殺害したことが判明しているが、イルマもその犠牲者の一人であり、彼女の死は法的には1942年4月28日と認定されている。一方、ランドメッサーは1941年1月19日に釈放された。釈放後、運送会社に入る。この会社はヴァーネミュンデのハインケル＝ヴェルケ工場の下請けであった。1944年2月、徴兵され第999懲罰師団執行猶予大隊に配属される。ランドメッサーは戦闘中行方不明となった。1944年10月17日のクロアチアペリェシャツ半島のストン近郊における戦闘で戦死したと推定されている。イルマ同様に1949年に死亡が法的に認定された。1951年夏、アウグスト・ランドメッサーとイルマ・エクラーの結婚は、ハンブルク上院により遡って承認された。そして長女イングリットは、その年の秋にランドメッサー姓に改姓した。次女イレーネは母の姓であるエクラーを名乗っている。
1996年イレーネ・エクラーは、『保護法 1935年から1958年まで 「人種恥辱」による家族の追及』（Die Vormundschaftsakte 1935–1958 : Verfolgung einer Familie wegen "Rassenschande"、英語:The Guardianship Act 1935–1958: Persecution of a Family for "Dishonoring the Race"）を出版した。このランドメッサー一家を描いた本は実際に母イルマによって書かれた手紙を始めとする当時の膨大な文書や記録を題材にして書かれた。
ブレストにあるDCNSで技師として働いていた父と、秘書をしていた母との間に、サン＝ルナンで生まれた。幼少の頃はブレストのヴェロネーズ通りで暮らし、その後1976年から1980年まで両親と一緒にセネガルのダカールに住んでいた。彼はダカールのクール・サント＝マリー・ド・アン（fr、カトリック教会のダカール大司教座が運営する、保育園から高等学校までの児童・生徒の私立学校）で学び、何年もたってから再度訪問している。『私は社会的多様性が混ざり合った宗教的な環境で育ちました。しかし、このことが私の後年の政治家としての経歴に影響を与えたかどうかを発言するのは難しいことです。』彼は両親の離婚後、ブルターニュへ戻った。アモンはブルターニュ＝オクシデンタル大学に入学し、フランス全国学生連合（fr）のメンバーとなり青年社会主義者運動の委員長となった後に、歴史学の学位を取得した。アモンはガブリエル・ガラールとPACS婚を行っている。ガラールはカタルーニャ人とデンマーク人の両親を持ち、パリ政治学院で卒業生総代を務め、欧州大学院大学を卒業している。彼女はフランス国立視聴覚研究所で働いた後、LVMHの広報部長となった。2人が出会ったのは、アモンが欧州議会議員となり、ガラールが文化法規の専門家として欧州議会で仕事をした時である。政治生活から家族との生活を切り離すため、ブノワ・アモンが参加する公共の行事にガラールは同席しない。彼女はプライバシーを守るため、カリーヌ・ル・マルシャン（fr）がプレゼンターを務めるフランスの政治TV番組Une ambition intimeへの出演を2016年12月に拒否した · 。
大学卒業後、1991年からアモンはジロンド県選出の下院議員ピエール・ブラナ（ミシェル・ロカール派）の立法府アシスタントして働き始めた。教育相アラン・ドゥヴァケの法案に反対する学生デモ中（1986年から1987年の冬）、19歳の時から政治に関わるようになっていた。彼は当時社会党のブレスト支部のメンバーであり、ロカール派運動に加わっていた。2001年から2008年までブレティニー＝シュル＝オルジュ市議会議員を務めた。2012年から閣僚を務めたが、政府の方針に反したとして、2014年8月25日に生産再建大臣アルノー・モントブールとともに更迭された。2016年8月16日、社会党大統領候補予備選挙への出馬を表明し、党公認候補となったが、2017年4月の第1回投票で得票率6.36%にとどまり、決選投票に残れず敗退した。2017年6月に行われた国民議会選挙では、2回目の投票にも残れず落選した。
1913年 （大正2年）2月14日、阪南電気軌道株式会社が大阪府西成郡今宮村今池（現在の大阪府大阪市西成区萩之茶屋付近） - 大阪府東成郡平野郷町（現在の大阪府大阪市平野区平野本町）間の軌道敷設の認可を得て工事を開始した。阪南電気軌道は半年後の1913年 （大正2年）7月16日に阪堺電気軌道株式会社と合併したため、同社が工事を引き継いだ。そして、1914年 （大正3年）4月26日に今池 - 平野間5.9kmが阪堺電気軌道（初代）平野支線として開業した。1915年には南海鉄道と合併し、南海平野線となった。沿線は当時、郊外の農村地帯だったが、同線の開業により住宅地として発展することとなった。そして、大阪市都心部 - 平野方面への旅客流動が既存の恵美須町駅方面よりも、天王寺駅（阿倍野駅で上町線に乗り換え、または徒歩）へと向かう乗客が増加したことから、上町線と平野線とが平面交差する阿倍野交差点に連絡線を建設し、1929年から天王寺駅前 - 平野間の直通運転を開始した。また旅客の増加に伴い、1929年 （昭和4年）12月8日からは2両連結運転を開始した。しかし1951年（昭和26年）12月20日、それまで天王寺止まりであった大阪市営地下鉄1号線（のちの御堂筋線）が昭和町駅まで延伸された。昭和町駅は南海文ノ里停留場と近接していたことから、それに伴い平野線乗客の多くが文ノ里停留場で昭和町駅へと乗り換えるようになった。そのために乗客が減少し、2両連結運転も中止された。その後、沿線の宅地開発とこれに伴う著しい人口増加に対応するため、1971年 （昭和46年）12月の都市交通審議会において、「この地域に高速鉄道の整備が必要」と答申された。それを受けて大阪市交通局が1973年 （昭和48年）3月から平野線の阿倍野 - 西平野間に並行するルートで、大阪市営地下鉄谷町線・天王寺 - 八尾南間10.5kmの延伸工事を始めた。また、阪神高速道路公団（現在の阪神高速道路株式会社）が、阿倍野入口と松原JCTとを結ぶ阪神高速14号松原線の建設を計画していたことから、1978年（昭和53年）11月26日に、10年間の使用貸借契約を条件として、阿倍野 - 西平野間4.2kmの専用軌道区間の鉄道用地を阪神高速道路公団に売却した。谷町線と阪神高速松原線は同時並行で着工された。谷町線は、南海平野線の代替に加えて、それまで大阪市営バスしか交通手段がなかった平野区長吉方面と大阪市都心部とを直結する輸送機関として、1980年 （昭和55年）11月27日に開業した。これに伴い平野線は、1980年 （昭和55年）11月28日に廃止された。1980年11月27日の1日に限り、谷町線と平野線の両方が同時に運行していた。平野線の最終営業日となった1980年 （昭和55年）11月27日は、始発電車から終日無料として開放された。この日限りで姿を消す平野線、また平野線専用車両として運用され廃線と同時に廃車となることが決定していたモ205型電車を惜しんで、沿線住民や鉄道ファンらが早朝から詰め掛けた。沿線の各駅では、明浄学院高等学校の吹奏楽部による『蛍の光』の演奏、幼稚園児から乗務員への花束贈呈、鉄道友の会主催のお別れ会、西平野駅では地車囃子の演奏などの行事が開催された。
起点の今池駅は、平野線が駅の南方で分岐するだけのことであり、駅施設的には他の途中駅と変わらず、現在でも駅の佇まいはほぼ当時のままである。ただし平野線と上町線とが接続する阿倍野駅については、交通量の多い阿倍野交差点における併用軌道上で平面交差しており、阿倍野駅のホームは平野線用と上町線用の計4つのホームが存在した。平野線の阿倍野駅のホームは、阿倍野交差点の東側に位置する千鳥式ホームで、下り平野方面の線路には緊急時の渡り線が存在した。天王寺駅前発平野行きの電車が、上町線の下り線用ホームを発車すると、阿倍野交差点を左折東進、平野線へ入線後、再び平野線の下り線用ホームに停車したのに対して、平野発天王寺駅前行きの電車は、平野線の上り線用ホームのみに停車し、発車後、交差点を右折北上して上町線の天王寺駅前駅へと向かった。これは当時、上町線の下り線用ホームは阿倍野交差点の北側にあったのに対し、上り線用ホームが阿倍野交差点の南側にあったためである（4つのホームのうち、このホームだけ道路上の白線のみで安全地帯が無かった）。平野から来た列車の扱いは操車係員が恵（恵美須町）・天（天王寺駅前）の何れかのボタンを押し、構内信号が青と同時にブザー・チャイムが鳴り発車する方式を取っていた。なお平野線の廃止後、阿倍野再開発事業によって、あべのベルタ東側の交差点に新駅が新設され（安全地帯も設置）、下りホームとの相対式となっている。なお、平野線の阿倍野駅ホームは、「阿倍野（斎場前）」として、駅の表示や車内における車掌の停車案内において、上町線のそれと区別されていた（少し前まで交差点名にも「斎場前」が残っていたが、現在は改称されている）。「斎場前」というのは、かつて大阪一といわれた「大阪市営南斎場（阿倍野斎場）」に由来する。火葬施設はのちに瓜破斎場（平野区）に統合されて移転するが、今も都心の一等地に存在する広大な敷地の「大阪市営南霊園（阿倍野墓地）」に、その名残を留めている。
平野線に入線する列車は、円形の板を使用し、恵美須町 - 平野が白地に黒文字、天王寺駅前 - 平野が青地に白文字で、それぞれ始終着駅を並列表記していた。戦後、新造されたモ351形、モ501形車両の行先表示が布製の方向幕式で登場し、ワンマン改造されたモ121形、モ151形、モ161形、モ205形（一部のみ）、モ301形車両、それに元京都市電のモ251形の行先表示も布製の方向幕式となった。南海電気鉄道は、平野線廃止の数年前より、大阪軌道線の車両を対象に上町線、阪堺線のワンマン運転開始に伴う改造が順次行っていったが、そのうちモ161形の一部はツーマン運転への切替が可能で、改造後、平野線の廃止までの僅かの間、「ワンマンカー」の表示板を裏返し、「平野」行きの方向幕を掲出して、車掌を乗せ平野線に入線するという半ば暫定的な姿がみられた。また、ワンマン非対応車であり、平野線廃止と同じくして全車廃車となる予定だったために、それまで小型車でワンマン運用には不向きである阪堺線を中心に運用されていたモ205形は、ワンマン改造されずに廃止を迎えた平野線に集中的に運用され、最末期は逆に平野線の「顔」ともなった。モ205形は廃止時まで行先板を使用していた。なお、その後に車両計画に変更があり、3両のみワンマン改造され、阪堺電気軌道に継承されている（既に廃車）。ちなみに、平野線が廃止される2年前の1978年（昭和53年）9月30日限りで全廃された京都市電1800形の6両が譲渡され、大阪軌道線のモ251形として運用を始めている。ワンマン改造車共通の方向幕のため「平野」が存在しており、数えるほどではあるが平野線での運用が確認されている。現在、阪堺電気軌道に引き継がれている南海時代からの車両モ161形、モ251形（既に廃車になっているが、256号車が我孫子道車庫に保管されている）、モ351形、モ501形の、旧タイプ（もはや、皆無に等しいがモ161形174号車には残っている。ただし廃車解体済）の方向幕を参考に示す。
1963年（昭和38年）3月29日の「都市交通審議会答申第7号」において、専用軌道が続く平野線の阿倍野 - 平野間を高速鉄道化し、上町線への乗り入れ区間である天王寺 - 阿倍野間に高速新線を建設することによって、大阪市営地下鉄谷町線と相互直通運転を実施することが答申されたが実現しなかった。
大阪市営地下鉄谷町線の天王寺 - 八尾南間の延伸の際、阿倍野 - 平野間は既存の平野線の阿倍野 - 西平野間に沿う形で建設されたが、今池 - 阿倍野間は谷町線のルートから外れた（厳密に言うと、西平野 - 平野間も谷町線のルートから外れているが）ため、平野線の飛田駅から程近い大阪市道津守阿倍野線（飛田 - 阿倍野間の併用軌道があった道路）と堺筋（今池 - 飛田間の踏切があった道路）とがT字に交差するロータリー（現：天下茶屋東1交差点）西側にあった阪堺線の踏切両側（今池 - 松田町間）に今船駅を新設し、この駅を平野線の飛田駅の代替駅とし、今池 - 飛田間をこれに置き換えた。そして、残る飛田 - 阿倍野間は、南海観光バス・天下茶屋営業所が運行するマイクロバスによる代行輸送となったが、阪堺電気軌道となった阪堺線と上町線との接続の悪さに加え、実際の運行距離よりも阿倍野での折り返し回送（阿倍野交差点は転回禁止）の距離方が長かったことによる効率性の悪さが仇となって結局、1年程で廃止された。
本作は5人対戦であり、1人のハンターと最大4人のサバイバーで試合が行われる。ハンター役のプレイヤーは逃げ回るサバイバーに攻撃を行いダウンさせ荘園に送り返し、サバイバー役のプレイヤーはハンターに捕まらないようにしつつマップに点在する暗号機7個のうち5個解読し、ゲートを解放し脱出するのが目的である。ランダムマッチ、ランク戦モード、カスタマイズの3つの基本的なゲームモードがあり、2018年10月には2人のハンターと8人のサバイバーの計10人対戦が導入され、必要解読暗号機の数は7個など数の変化や、アイテムが購入できる電話ボックスなども導入され、椅子に座っているときに救助できるまでの時間が設けられた。2019年5月には1人のハンターと4人のサバイバーが手を組み、他のチームと対戦し、脱出人数が多かったチームが勝利する5人ランク戦モードが追加された。2019年7月には1周年を迎え「Identity V 1周年感謝祭～Japan Carnival 2019～」を，東京都内の秋葉原スクエアにて開催した。
2018年12月20日には漫画家の伊藤潤二とコラボし、作品で登場するキャラクターのスキンを入手できるようになった。またこれまでに第3弾まで公開されている。2019年8月8日にはコンピュータRPGのシリーズ作品『ペルソナシリーズ』とコラボし、作品に出てくる「雨宮蓮」覚醒衣装ジョーカー　（曲芸師）「坂本竜司」覚醒衣装スカル　（オフェンス）「高巻杏」覚醒衣装パンサー　（踊り子）「喜多川祐介」覚醒衣装フォックス　（納棺師）　のキャラクターのスキンを入手できるようになった。
元小説家の探偵オルフェウスは、ライシンバッハ氏から、巨額の金と共に悪名高いエウリュディケ荘園の調査と失踪した娘の捜索願いを一通の手紙で依頼される。指定された屋敷の一室で見つけた日記には、「謎のゲーム」への参加記録が記されており、オルフェウスは失踪した娘との関係性を疑う。そして、彼はそこに記された人格をプロファイリングし、何があったのかを突き止める。
『Dead by Daylight』のデベロッパー「Behaviour Interactive」が本作の開発に協力しており、同社のディレクターのマシュー・コート(Mathieu Côté)とプロダクトマネージャーのアレックス・リン(Alex Lin)が本作のアドバイザーに就任した。
2018年6月、スコット・アレクサンダーとラリー・カラゼウスキーが脚本からクレイグ・ブリュワーが監督する新作nの製作と配信を、Netflixが行うことが発表された。エディ・マーフィが主人公のムーアを演じる。同年同月、その他の主要なキャストが発表された。同年7月、クリス・ロックとロン・シーファス・ジョーンズがキャストに加わった。
2011年のMLBドラフト1巡目（全体13位）でニューヨーク・メッツから指名され、8月15日に契約。ルーキー級ガルフ・コーストリーグ・メッツで7試合に出場後、8月28日にルーキー級キングスポート・メッツへ昇格し、3試合に出場した。2012年はA-級ブルックリン・サイクロンズで69試合に出場し、打率.248、6本塁打、40打点、1盗塁だった。2013年はA級サバンナ・サンドナッツで110試合に出場し、打率.273、2本塁打、40打点、10盗塁だった。シーズン中にはサウス・アトランティックリーグのオールスターゲームに選出され、フューチャーズゲームでは最終投票で選出された。2014年はA+級セントルーシー・メッツで開幕を迎え、62試合に出場。打率.322、4本塁打、25打点、9盗塁と結果を残し、6月19日にAA級ビンガムトン・メッツへ昇格。AA級では65試合に出場し、打率.238、6本塁打、26打点、5盗塁だった。2015年はAA級ビンガムトンで34試合に出場し、打率.297と結果を残していたが、6月14日にA+級セントルーシーへ降格。6月18日にAA級へ復帰すると、2年ぶりにフューチャーズゲームに選出された。7月28日にAAA級ラスベガス・フィフティワンズへ昇格。AAA級では32試合の出場で、打率.264、3本塁打、8打点、5盗塁だった。オフの11月20日にメッツとメジャー契約を結び、40人枠入りした。2016年3月15日にAAA級ラスベガスへ異動し、開幕をAAA級で迎えた。6月25日にメジャーへ昇格し、6月26日のアトランタ・ブレーブス戦で7番・右翼として先発起用されメジャーデビュー。4打数無安打1三振だった。6月27日のワシントン・ナショナルズ戦でジョー・ロスからメジャー初安打となる右翼への安打を記録。7月18日にAAA級へ降格した。この年は32試合に出場し、打率.274・1本塁打・6打点を記録した。守備面ではレフト13試合・ライト7試合・センター4試合を守り分け、トータルで1失策・守備率.967・DRS + 1・UZR + 0.2だった。2017年開幕前の3月に開催された第4回ワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のイタリア代表に選出された。
ブルーレイデュプリケーターは、ブルーレイディスクのコピー機である。本体のサイズ、形状、用途は様々あるが、いずれもブルーレイディスクを複製するという点で共通している。元となるディスク1枚に対して、同時に3枚～10枚のディスクを作成可能なタイプもある。パソコンを一切使用せず、操作は至極簡単な場合がほとんどである。主に業務用に用いられるが、個人用の機種も存在している。
萩市椿東の国道191号交点を起点とし、道の駅萩しーまーと、松陰神社前を通り、阿武川沿いに萩市川上の中心地区である筏場や萩市役所川上総合事務所、阿武川温泉、阿武川ダムを経由し、阿武川上流の山口県道10号山口福栄須佐線交点までを結ぶ。萩市目代から椿瀬の間は幅員が狭く、雨量が多い場合は崖崩れを起こすことが多い。
正応5年（1292年）生後僅か1年で従五位下に叙爵し、正応6年（1293年）従五位上、永仁2年（1294年）正五位下、永仁4年（1296年）従四位下、永仁5年（1297年）従四位上と陞叙され、この間に通平から通具（または通真）を経て通顕と改名している。永仁6年（1298年）春宮権亮に任ぜられ、胤仁親王（のちの後伏見天皇）に仕える。親王が即位すると昇殿を聴され、正四位下に陞叙。永仁7年（1299年）には左近衛中将に任ぜられた。正安3年（1301年）後二条天皇の即位後も再び昇殿となり、徳治2年（1307年）に蔵人頭を務めるなど天皇に仕える一方、春宮昇殿を聴され富仁親王（のちの花園天皇）とも関係を深める。また、この間に備中権介、丹波介を経て従三位・参議となり公卿に列した。左衛門督、検非違使別当を経て権中納言となる。延慶4年（1311年）には従二位に叙され、正和5年（1316年）に中納言に任ぜられる。また、淳和・奨学院別当に補されている。文保2年（1319年）に権大納言に任ぜられるが翌年辞任した。元徳3年（1331年）還任し大納言に進み、春宮大夫を兼任。奨学院別当に復し、元弘2年（1331年）に内大臣に任ぜられるが翌年楊梅俊兼と共に出家して引退した。出家後は北朝側に付き、康永2年/興国4年12月（1344年1月）薨去。享年53。『続千載和歌集』以下の勅撰和歌集に和歌が入集している。
UCIは1900年4月14日に、パリでベルギー・アメリカ合衆国・フランス・イタリア・スイスの自転車競技団体が合同して設立された。1965年、当時アベリー・ブランデージ会長の下でアマチュアリズムを徹底していた国際オリンピック委員会 (IOC) からの強い勧告により、UCIは傘下に「国際アマチュア自転車競技連盟 (FIAC : Fédération Internationale Amateur de Cyclisme)」と「国際プロフェッショナル自転車競技連盟 (FICP : Fédération Internationale de Cyclisme Professionnel)」という2つの組織を発足させた。FIACはローマに、FICPはルクセンブルクに本部を置き、ジュネーヴのUCIは、両者の調整役を担うことになった。FIACは、オリンピック自転車競技の代表参加を統括したほか、5大陸すべてに127の構成団体があり他の2団体よりも規模が大きく、東側諸国のアマチュア団体が大きな影響力を持った。FIACとFICPの選手間の競走は、1974年のパリ〜ニースなど機会が極めて限られていた。プロアマオープン化の流れの中、1992年、UCIがFIACとFICPの両組織を再統合・吸収し、本部をIOC本部に近いローザンヌに移した。2002年に本部をエーグルに移転した。2004年には、本部に隣接する世界自転車競技センターに200mトラックのヴェロドロームを建設した。
UCIは世界選手権自転車競技大会を開いている。世界選手権は、各競技についてさまざまなカテゴリーで開かれ、ふだんの所属チームではなく国を単位として競い合う。これらのレースの勝者は、五大陸を表す五色のストライプの入ったレーサージャージ（マイヨ・アルカンシエル）を1年間着用する権利を得る。
1988年から2004年まで、UCIはワンデイのプロロードレースのメジャーな大会をまとめて1シーズンの順位を競うUCI・ロードワールドカップを運営していた。2005年に三大ツール（ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ）とさらに幅広いワンデイレースやステージレースを加えたUCIプロツアーに移行。その後2009年、2010年のUCIワールドカレンダー、2011年からのUCIワールドツアーと、名称やレギュレーションに変更を加えながら以降も続けられている。
マウンテンバイクレースでは、毎年行われるマウンテンバイク世界選手権がもっとも重要かつ権威ある大会である。この大会では、クロスカントリー、ダウンヒル、フォークロスの種目が行われる。クロスカントリーはオリンピックでの実施種目（1996アトランタより）UCIマウンテンバイクワールドカップは、複数のレースによるシリーズ方式で、1991年から毎年行われている。
BMXはバイシクル・モトクロスの略で年少者から人気が高い自転車競技。当時の統括団体である国際BMX連盟（IBMXF）を1996年に統合した。BMXのレースでは、世界選手権と、各国転戦のBMXスーパークロス・ワールドカップが行われている。またBMXで行うフリースタイルがあり、フラットランド・パーク・ストリート・トレイル・バードなどと呼ばれる種目もある。UCIはレースとフリースタイルパークの2種目を管理しており、レースはオリンピックでも実施種目（2008北京より）となっている。
アメリカで公開された際、漫画家の手塚治虫は渡米して鑑賞、傑作と評したが、宮﨑駿は「あれを傑作と評する神経が理解できない」と批判した。また、この作品で使用されたロトスコープの技術に影響を受け、後に手塚治虫は『火の鳥2772 愛のコスモゾーン』を制作するが、これに対しても宮﨑駿は「（人件費の削減等で）アニメの製作現場を過酷な環境にした張本人が、また手間のかかるものを持ち込んで」と批判した。
デイヴィッド・フローリー（David Frawley、1950年 - ）とはアメリカ合衆国のヒンドゥー教著述家。別名ヴァーマデーヴァ・シャーストリー（Vāmadeva Śāstrī、デーヴァナーガリー表記：वामदेव शास्त्री)。米国ヴェーダ研究所所長。ウィスコンシン州のカトリックの家庭に生まれたが、のちにヒンドゥー教の信仰を持つに至った。その過程は2001年に刊行された自著How I Became a Hinduに記されている。古代インド史におけるアーリア人移住説（en:Indo-Aryan migration）に反対し、The Myth of the Aryan Invasion Theoryを発表した。この本はオンラインでも公開されている。
国家一級博物館は、中華人民共和国国家文物局が認定する博物館の等級区分のひとつ。
ヴォルホフ（ボルホフ、ヴォールホフ、ロシア語: Во́лхов、ラテン文字表記の例: Volkhov）はロシア・レニングラード州の中部にある都市。サンクトペテルブルクからは東へ122km、最寄りの都市は20km北にあるノヴァヤ・ラドガ。ラドガ湖の南岸近くにあり、ヴォルホフ川が流れる。ノヴゴロドからは東へ100kmの位置にある。人口は45,800人（2007年推計）、2002年国勢調査では46,596人、1989年ソ連国勢調査では50,500人だった。
ヴォルホフの町から6km北のヴォルホフ川沿いには、ロシア最古の首都ともされるスタラヤ・ラドガ（ラドガ）がある。ヴォルホフの町が誕生し大きくなったのは20世紀前半である。サンクトペテルブルク＝ヴォログダ＝チェレポヴェツ間の鉄道が開通した際、この地に駅と鉄道車庫が建設され、ズヴェンカという集落が作られた。1916年にはここから北へ分岐するムルマンスク行きの路線が建設され、鉄道の分岐点の町となった。さらに1918年、ヴォルホフ水力発電所の建設が始まったことにより人口は増加した。1926年には水力発電所が開業し、1932年には電力を生かしてソビエト連邦最初のアルミニウム工場も建設された。1933年12月27日、駅・ダム・発電所・アルミ工場に付属する集落同士が合併し、周囲の村も併合してヴォルホフストロイ（Волховстрой）市が誕生した。1940年には現在のヴォルホフという地名に変更されている。
ヴォルホフは鉄道の分岐点で河港もある交通の要所であるほか、ダム、水力発電所、アルミニウム精錬工場、化学工場、セメント工場などが立地する産業都市でもある。ヴォルホフ水力発電所は1926年に開業し、当時はソ連最大の水力発電所・配電施設としてレニングラード市へ電力を供給していた。周囲は農業地帯で、ジャガイモ、コムギ、野菜などを栽培するほか家畜も飼っている。サンクトペテルブルクの様々な大学の分校も五つほどヴォルホフに立地する。
三角山は旧用瀬町の中心部の背後に聳える山で、南の洗足山と峰続きになっている。周辺では珍しい花崗岩の山で、侵食によって山頂付近は三角形に鋭く尖っていて、アカマツが林立し、巨岩巨石がある。山の東麓を鳥取県を代表する千代川の本流が流れており、支流の佐治川との合流点付近の平野に用瀬町の中心市街がある。一方、西麓には千代川の支流の赤波川が北流しており、三角山の裾野を回るように西から北へ流れ、千代川に合流する。この合流地点付近の平野部は用瀬市街地より広く、鷹狩地区（旧鷹狩村）の集落がある。三角山の北麓は鷹狩地区へ向かって下っているが、途中に標高325メートルの頂があり、戦国時代に景石城があったことからお城山と呼ばれている。
山頂にある三角山神社の社伝に拠ると、天孫降臨のときに道案内を務めた猿田彦命が、この山に住んでいたことから「御栖山（みすみやま）」と呼ばれていた。これが「三角山」に転訛したとしている。一方『因幡志』では、「頭布山」の起源として、当山がもともと山伏の三角形の頭巾の形状に似ていることから「襟巾山」と称したと伝えている。
三角山は、古くは「滝社峰錫（ほうしゃく）権現（峰錫坊権現、峯先錫坊権現）」といい、山岳信仰・修験道の修行地で、江戸時代には鳥取藩の祈願所が置かれていた。山域は太平洋戦争前までは女人禁制で、麓には垢離場や女人堂が残されている。このため用瀬では山や神社を「峰錫さん」とも呼ぶ。享保年間から8月24日 (旧暦)を祭礼日とし、「用瀬の滝祭り」と称していたが、新暦となった現在では7月23日が祭礼日となっていて、名物の「あめ湯」の販売や松明行列などを行う用瀬の夏祭りになっている。明治時代に神社体系の整備が行われると、「三角山神社」となり、山麓の東井村にあった妙見社（東井神社に改称）の摂社の扱いとなった。この時から修験道の聖地としての性格は失ったが、戦後まで女人禁制のしきたりは残っており、参道入口にある女人堂（山下本宮）までしか立ち入ることができなかった。山頂にある本殿は天正期の戦乱で焼失し、1626年（寛永3年）に再建された記録がある。現在の本殿は1845年（弘化2年）のもので、明治期に方角を直されている。この本殿は1976年（昭和51年）に旧用瀬町の指定文化財となった。のちに用瀬町が鳥取市と合併したため、2014年現在は鳥取市の指定文化財となっている。祭神は猿田彦大神である。
三角山から北へ尾根伝いにゆくと標高325mのピークがあり、戦国時代に景石城があった。このためこの山を「お城山」と呼んでいる。景石城の言及は古くは太平記にみえ、地元の用瀬氏、播磨の赤松氏、山陰の山名氏が争ったと伝わる。景石城は豊臣秀吉勢による中国攻略の折にも戦場となり、秀吉配下の磯部康氏が守将となったため「磯部城」とも呼ばれる。磯部氏は山名氏の傍系で、同族で毛利方の山名豊国が景石城を攻めると、戦わずに退却した。落城に際して、鎮魂のために用瀬の盆踊り唄が生じたという伝承もある。磯部氏は翌年の鳥取城攻めで功をあげ、景石城と智頭郡の半分に相当する3000石を与えられて約20年間治めた。のちの用瀬宿の発展はこの治世によって育まれたとされている。磯部氏は、関ヶ原の戦いで西軍に与したため、戦後に所領を失った。城は江戸時代に一国一城令によって破棄されたが、城跡は鳥取市（用瀬町）の史跡となっている。石垣は現存しており、好天時には一の丸跡の石垣から日本海を望む。
三角神社の参道が登山道に相当し、近年はハイキングコースとして用瀬から三角山・景石城跡へのルートが整備されている。用瀬駅から20分ほどで女人堂がある参道の入り口に至り、そこから山頂までは約40分の道程である。参道の途中には、大正時代の鳥取出身の歌人、谷口雲崖の歌「鶯や この道行けば 女人堂」の石碑や、種田山頭火、在原行平の歌（後述）の石碑がある。山頂までは一部に急斜面や鎖場がある。
ロバート・スウィート（Robert Sweet、1783年 – 1835年1月20日）はイギリスの植物学者、園芸家、鳥類学者である。
デヴォンシャーのトーキーの近くのコッキントン（Cockington）で生まれた。16歳から庭師として働き始め、園芸商の職長や共同経営者として働いた。ストックウェルやフルハム、チェルシーの園芸商と共に働いた。1812年からチェルシーの有名な園芸商、コルヴィルス（Colvills）に雇われ、ロンドン・リンネ協会のフェローに選ばれ、1818年頃には園芸書、植物に関する書籍の執筆を始めた。イギリスの庭園や温室で栽培されている植物に関する多くの図入りの書籍を出版した。図版は主に、王立植物園（キューガーデン）の植物画家のエドウィン・ダルトン・スミスが描いた。著書には『ロンドン郊外の庭園』（"Hortus Suburbanus Londinensis" (1818)）や『ゼラニウム』("Geraniaceae") , 『シスチネアエ』（"Cistineae"）『イギリスの園芸』（"Sweet's Hortus Britannicus" (1826–27)）などがある。キューガーデンを批判したことがもとで、キューガーデンから植物を盗んだとして訴えられ裁判となった。世間に注目された裁判の後、無罪となった。マメ科の属の学名、Sweetia Spreng.に献名されている。
1898年、漢城府崇仁面城北里（現：ソウル特別市城北区城北洞）にて2等軍医官・崔益煥と泰安李氏の母の三男として生まれる。1908年に美洞鳳鳴学校に入学。15歳の時に北京の匯文大学校へ留学するが、のちに中退。平壌の崇実中学校を卒業する。1916年、段祺瑞軍閥（安徽派）傘下の南苑にある軍官学校（教導隊か？）を卒業。参戦軍軍士教導団の青年教練官を経て参戦軍第2師（師長：馬良、済南）に配属。崔の志願により航空部隊に送られて飛行技術を学び、のちに保定航空教練所（後に保定航空学校に改称）が設立されると学生として編入される。航空学校の同期には第一次上海事変で日本軍と交戦した戦闘機搭乗員の一人であり、日中戦争期の中国空軍総指揮部参謀長となる石邦藩がいた。また、三・一運動の起こった1919年ごろから独立運動にも積極的に参加するようになり、当初は安東の「怡隆洋行」を通じて大韓民国臨時政府交通部（総長：文昌範）の業務に参加したと思われる。同年6月、臨時政府の支援団体である大韓独立青年団が安東市内で結成された時、崔は徐曰甫や林基盤、金思益らに自宅を拠点として貸し出すほどだったという。これ以降、崔は徐曰甫と行動を共にするようになる。しかし翌年3月（1919年3月結成、11月解散とも）、日本の圧力で大韓独立青年団は解散となる。その後、朴容萬、申采浩ら創造派（反臨時政府・武力闘争派）と接近。1921年4月、申采浩らが李承晩の委任統治請願を糾弾したとき、崔と徐らはこれを支持、臨時政府の外交独立論・準備論への反発、独立戦争論を主張した。1922年、二人は金元鳳の義烈団に加入して爆弾の運搬、金相玉の支援等を行った。翌1923年、義烈団に政治的対立が発生すると二人とも離脱、宋虎などと共に申義団を結成した。また同年、韓僑同志会を設立したが、創造派でありながらその半数を占める共産主義・アナーキスト系を排除していた。1924年、呉佩孚軍閥航空隊に所属して第2次奉直戦争に参加。1924年11月16日の東亜日報で戦死したと報道されるが、後に生還した事が確認された。11月、保定航空学校は孫岳率いる国民軍第3軍に接収される。1925年秋、保定航空学校卒業。同学校の卒業生で航空隊が編成され、第1隊隊長に楊鶴霄、第2隊隊長に崔が就いた。国民軍第3軍の対奉魯軍（奉天軍、直魯軍）作戦に従事。1926年3月、孫岳が病に倒れ、国民第3軍航空隊が呉佩孚率いる討賊聯軍に再度接収されると、今度は直隷派側として国民軍と対峙することになる。4月、呉は国民軍の楊虎城、李虎臣の部隊が拠点としていた西安城を攻略すべく、鎮嵩軍統領の劉鎮華を討賊聯軍陝甘軍総司令に命じた。同年夏、陝甘軍支援のため援陝航空支隊（隊長：鄒慶雲）が編成されると、崔も部隊に加わり、西安を包囲していた劉の支援に向かった。冬に入り、西北軍の援助で陝甘軍が瓦解すると、器材の保全のため崔は深夜に東に向けて飛行することになった。夜が明けはじめ華陰上空に入ったところで霧に覆われ、燃料も尽きた状態となったが、崔は霧がかかった中着陸を試み、無事に成功させた。その時の飛行機と飛行場には夜間飛行用の計器や施設が無く、また夜間の離陸もこの頃の中国ではあまり無かった。その頃、呉佩孚も北伐を開始した国民革命軍の攻撃を受け、各地で敗退を重ねていた。崔は孫伝芳の五省連軍に身を寄せ、1926年11月には上海・虹橋の五省連軍航空司令部（司令官：願栄昌）航空隊の飛行員となった。
劉沛泉と陳棲霞の瓦解工作によって、1927年初めに国民革命軍が上海に到達した際、器材や人員など全て接収され、同年3月に成立した国民革命軍東路軍航空司令部の飛行員となる。同年5月、東路軍航空司令部が解消され、南京に国民革命軍総司令部航空処（処長：黄秉衡）が成立すると航空第1隊（隊長：張維）副隊長。10月20日、南京軍事委員会は唐生智討伐のため、李宗仁を西征軍総指揮を任命して第7軍などの部隊を向かわせた。航空処も曹宝清副処長、劉国楨教官、飛行員の劉芳秀、崔、李天民、李瑞彬を派遣して水上機隊を編成した。水上機隊は西征軍に同行し、陣地の偵察や武漢上空での伝単散布を行った。1928年2月、水上機隊（隊長：劉国楨）副隊長。1929年3月8日、張維、劉義曾、関双銓と共に武漢民用航空股分有限公司のライアン ブロアム旅客機「漢口號」を操縦して湖北省、河南省、山西省の長距離飛行を行った。同年5月、南京航空司令部設立時には水上機隊（隊長：耿煜曾、副隊長：田曦）飛行員であったが、5月21日に隊長の耿煜曾が殉職すると副隊長に就任。同年11月、反乱した張発奎の部隊の討伐に参加。1930年（民国19年）10月24日、軍政部航空第4隊（隊長：楊官宇）副隊長。碭山県帰徳飛行場に駐留し蔣介石サイドとして中原大戦に参加。しかし翌1931年、上官の楊官宇が汪兆銘、孫科ら反蒋派の樹立した広州国民政府に従うと、崔も劉炯光ら第4隊隊員とともに陳済棠配下の広東空軍の所属となる。しかし満州事変勃発に伴い両者の和解ムードが広まると、崔は広東空軍を離脱し南京国民政府に帰順。同時期に李青天が韓国独立軍を結成して崔を航空部長に任命したが、この指令が崔に届くことは無かった。1931年頃、蒋介石の自家用飛行機の人員候補に孫基宗を推薦。1931年末に休暇を利用して南京から武漢方面に転任。第一次上海事変では、漢口において王家墩飛行場を守備していた。日本租界に配備されていたサーチライトは強力な光を照射して飛行員の目を晦ますため脅威であった。また隊員の誰もが自機が離陸する前に租界から砲撃されることを知っていた。崔は「あいつらのサーチライトを使って風向きに応じて、我々が離着陸できるようになれば面白い」といった冗談を言って、部隊の憂鬱な空気を打破した。航空署は各航空隊から抽出した30機ほどの飛行機を南京防空に充てることにし、2月21日午後から崔も龍祚炎らと共に杭州筧橋に駐留した。1932年、航空第2隊と共同で共産ゲリラの討伐に参加。同年冬、馬鞍山及び洪洞の共産ゲリラ討伐が完了すると剿匪空軍は再編され、崔は中央航空学校高級班を受けることになり、翌年に卒業。そのまま飛行教官として同校に留まり、後進（4期、5期生）の育成に力を注いだ。1934年8月13日に校長の周至柔が蒋介石に向けて「崔滄石など4人の韓籍飛行員が忠実に服務中であるから心配ない」との電報を宛てている。後に漢口において中央航校陸空連絡班の創立に携わっていた。陸空連絡班は剿匪における陸軍と空軍の調整訓練に着眼したもので、崔はこれらのための施設、企画、講習、実習を一手に創立した。1935年5月、中央各師から一人ずつ選抜された上尉以上の軍官計53名が陸空連絡訓練班第一期として入学。続く二期生は62名が入学した。これらの成果として各軍や師団に迅速で確実な陸空連絡専門員が配置されるようになった。それだけでなく剿匪の軍事観を変え、日中戦争でも成果があった。1935年春、南昌の老営房飛行場に代わる大型飛行場として青雲譜飛行場（三家店飛機場）が新設されると、崔は同飛機場站長に就任。同年6月、飛行隊の拠点となりうる各主要都市の大型飛行場を「第三線飛機場」として、周辺エリアの小型飛行場の地勤業務を統括させる「航空総站」の制度が置かれたことを受け、空軍南昌航空総站長に就任する。同年11月に行われた演習で西軍航空大隊（隊長：劉芳秀）副隊長。両広事変勃発後の1936年7月2日、広東空軍から投降して来た黄志剛ら3名のパイロットを保護する。日中戦争勃発後、同飛機場は南京・筧橋とともに中国空軍戦闘機隊の重要拠点となり、器材や燃料、弾の運輸、設備の補修や人員への給養の他に、戦前から招聘されていた南昌飛機制造公司のイタリア軍事顧問団技術者をはじめ、第14国際志願大隊、ソ連空軍志願隊の要求にも対応するという激務を強いられた。また、この頃から独立運動にも再び積極的になり、大韓民国臨時政府本部のある杭州にて閔弼鎬や李範奭と接触、運動を支援している。1938年5月に中央訓練委員会陸空連絡訓練班（主任：朱暉日）副主任。1940年7月から1942年7月まで中国陸軍大学特別班第5期に在学。
陸軍大学卒業後は大韓民国臨時政府に参加。1942年8月、韓国光復軍常務局長（総務処長？）に任命。重慶空軍軍区参謀長を務め、重慶からの輸送を管掌する立場であった羅英徳を訪ねて、臨時政府の文書を桂林や西北、前線など中国各地に輸送できるようにした。独立運動に空軍が必要だと感じた崔は航空隊の創設に尽力した。これは、光復軍の人員が不足している状態であったため、少数の兵力で目に見える効果を出し米国にアピールする狙いがあった。1943年7月6日、国務委員会で崔の「空軍建設計画案（空軍建設計劃案）」が採択。同年8月に空軍設計委員会が創設され、崔が副主任、尹琦燮、金鉄男、李英茂、金震一、權基玉が設計委員に任命された。1945年、光復軍総司令部の警備を担う土橋隊が創設されると隊長に赴任。終戦後は韓国光復軍北平弁事処長および華北韓僑宣撫団軍務組主任として活動。華北に派遣されていた空軍作戦処長の羅英徳を通じて、韓国人の帰国と臨時政府の文書輸送にアメリカ軍機の定期輸送を利用出来るようにした。北平にいた韓僑の多くが帰国するまで中国に留まり、1946年7月5日、38度線以南に帰国。
崔や權基玉、李英茂などは独立運動に寄与した中国空軍出身者として名望が高く、東亜日報などの新聞で帰国記事が大きく報道された。また尹昌鉉などは航空建設に彼らの名声を活用しようと、すぐに歓迎式を開いた。崔も中国で航空隊の必要性を実感していたため、彼らに呼応した。歓迎式では、満場一致で、すでにある航空準備団体の統合が進められ、航空団体統合籌備委員会(航空團體統合籌備委員會)が組織され、崔が委員長に任命された。朝鮮航空技術連盟、中央滑空研究所、朝鮮学生航空連盟の代表と関係者が数回会議で協議した結果、1946年8月10日に韓国航空建設協会が結成され、崔が会長に選定された。金貞烈などの日本軍出身者や協会の主軸である張徳昌や徐絃圭などと協力して航空部隊の創設を目指した。統衛部長の柳東説や顧問のテリル・プライス大佐と交渉して航空部隊創設を実現しようとしたが、米軍政は反対の立場であった。崔用徳と金貞烈は持続的な交渉をしながらも、大田に航空建設協会忠南支部傘下の航空学校を設立して人材を養成しようとした。1947年後半から単独政府樹立が可視化され、国軍創設の必要性が出てくると米軍政は立場を変えて航空隊創設に着手し、航空部隊創設のために協議しに来た崔たちに合流するよう要求した。この時、米軍政より出された条件は、陸軍歩兵学校で二等兵として入隊しアメリカ式の教育を履修するというものだった。中国軍や日本軍で将校だった者は、もう一度二等兵としてやり直さねばならない要求に不満を抱いたが、崔は「李舜臣将軍も白衣従軍を行ったのだ、自らの軍隊で自らの領空を守る事が出来るという事に比べたら大した屈辱ではないだろう」と説得、これにより彼らも入隊を決意した。1948年4月に金貞烈、張徳昌、李英茂、朴範集、李根晳、金英煥と共に航空幹部要員として歩兵学校と警備士官学校で教育を受けて、同年5月に陸軍少尉に任官。同年7月に陸軍航空基地司令官（中尉）。同年8月、国防部次官。蔡秉徳や申應均と共に国軍組織法の草案を起草した。この時、空軍独立に大きな役割を果たした。1950年5月、空軍士官学校校長、任准将。それから1か月後の6月25日に朝鮮戦争が勃発したが、当時の士官学校の武装は九九式短小銃10艇、拳銃3丁しかない有様だった。そこで崔は、往十里の製作所にて木銃150艇を製造させ生徒と教官に支給、また陸軍と連携して金浦地区警備司令部を編成するなど朝鮮人民軍の金浦半島上陸に備えた。しかし、ソウルの各軍司令部の撤退を見て南部撤退はやむなしと判断、学校を鎮海に移動させた。障壁のない銃後で空軍士官の育成に崔は全力を注ぎ、教育制度の整備などを通じて学校の体制をほぼ完成させた。またその一方で、「軍歌は軍人の士気を旺盛せしめ、必勝の信念を持たしめる」として空軍士官学校校歌や「空軍歌」（공군가）、「飛行行進曲」（비행행진곡）、「銀翼の歌」（은익의 노래）、「空軍行進曲」（공군행진곡）など数多くの軍歌を作詞した。1950年7月8日、大邱基地において、航空基地司令部、空軍士官学校、補給廠、空軍病院、憲兵隊を隷下に勤務部隊が編成され、崔が部隊長となった。7月19日、空軍本部は指揮体制を確立するため勤務部隊を後方司令部に改編し、引き続き崔が司令官となった。1951年7月6日、空軍本部は単一だった参謀副長制を作戦参謀副長と行政参謀副長に分け、作戦参謀副長に崔用徳を、行政参謀副長に金昌圭准将を任命した。1952年5月、任少将。同年12月1日、空軍参謀総長。東部戦線にて激戦が展開された固城郡の351高地の近接支援任務を主導。休戦まで空軍の作戦を総指揮し、また米軍と協調して軍援使用計画書を作成し空軍発展に貢献した。1953年2月には空軍が保有していたF-51Dを始めとする各種航空機の増加に応じて、江陵基地で単独出撃作戦を遂行していた第10戦闘飛行戦隊を戦闘飛行団に昇格させ、第1戦闘飛行団はパイロット養成専門化のため、訓練飛行団に改編した。その他にも米軍の指導下で実施していた情報教育を韓国空軍も実施するため、ソウルに空軍本部直轄の情報学校を設立し、軍用施設の新築や補修を担当する第43施設戦隊を創設した。また飛行機製作こそ空軍強化の道と考え、航空廠を設置、後に復活号が開発された。1955年、空軍参謀総長顧問。1956年1月、予備役編入。1960年、逓信部長官。1961年、中華民国大使。1965年、韓中文化協会会長（2代）。1969年8月15日午後2時40分に持病であった高血圧によりソウルの自宅で死去。遺言は「私が死んだら、軍服を着せて埋めてくれ。我が国で作られた飛行機に乗らずして死ぬとは、無念だ」。19日午前10時、空軍本部にて告別式が執り行われた。また、光復前より親交のあった李殷相は崔の死を悼み、「哀詞」と題した歌を詠んだ。2006年、金英煥や李根皙と共に韓国空軍史の象徴人物に選ばれた。2015年6月、戦争記念館が「6月の護国人物」に選定。2018年9月の「今月の独立運動家」に選定。
保定航空学校同期の李天民は自著にて「彼の品徳、学識、技術はいずれも抜きんでていた」と回想する。羅英徳は、崔を最も尊敬する人物の一人としている。空軍創設当時偵察パイロットであったペ・サンホ少将によれば、中国空軍出身にも拘らず飛行機にはあまり乗らなかったという。複数の事故の結果、後遺症が残り飛行士を引退したとされるが、事故の時期については各文献で記述が異なる。空軍士官学校総同窓会発行の『星武』では、軍閥による内戦中、エンジンの冷却水が操縦席に漏れて緊急着陸時に機体が転倒する、任務中にエンジンの故障で不時着する、投下されていない爆弾が着陸時に爆発するなどの事故に遭ったことで障害が残るほどの傷を負ったとされる。李天民によれば、1930年の隴海戦役の際に帰徳で左足を、1934年の剿匪戦役では南昌で腰を負傷したとしている。事実、教官時代の1934年6月に同じく教官の劉超、黄光漢とともに大型機と思われる飛行機事故で負傷したとの記録がある。韓国国防部編『6・25戦争史 第1巻 戦争の背景と原因』では空軍中校の時に起きた事故で飛行士を引退したとしているが、空軍中校に昇進した1937年時点ではすでに後方勤務に従事しており、少校であった1934年の事故を指していると思われる。また『朝鮮人特攻隊 「日本人」として死んだ英霊たち』によれば、過去の事故により韓国空軍創設時代には操縦桿が握れなかったとしているが、国家文化資料庫にある中国大使時代の写真を見ると、コップを持つ、勲章を縫い付けるなどの動作が出来ており左右の手どちらも不自由な様子は見られない。一方前述の「哀詞」では、「韓日戦線でばらばらに砕かれた足の骨、血の涙を湛え、独立運動の手本として足を引きずっていた不具将軍、この地に生きる思想の不具者」と足に後遺症が残った事を伺わせる一節がある。質素な生活を是としており、韓国政府の高官になってもそれは変わらなかった。羅英徳によれば、杭州で活動していた時期に毎月の給料は700元であったが、手元には生活費の40元しか残さなかった。また第2次大戦終結後に再会した時には、服を友人に与えて、自身はぼろぼろの服と靴を着て冬の北平や天津で活動していた。韓国空軍でも、給料の多くを後輩達のために使い、予備役編入後は葛月洞（갈월동）の借家で暮らしていた。これを聞いた金成龍ら全将兵や予備役軍人の親睦団体であるボラメ会（会長：張徳昌）の会員が寄付金80万ウォンで大方洞に20坪の洋館を建て、さらに20万ウォン分の生活用品も揃えた。1968年12月24日、当時参謀総長であった金成龍を含めた歴代参謀総長、韓国初の女性飛行士である權基玉などが集まって崔の新居入住式が行われた。
Period (per) はキイロショウジョウバエのX染色体に位置する遺伝子のひとつで、時計遺伝子として働いている。per 遺伝子の転写、また協働するPERタンパク質発現レベルの振動はおよそ24時間の周期を持っており、ショウジョウバエの羽化や運動性の概日リズムを司る生物時計の分子機構で、この遺伝子とタンパク質は中心的な役割を担っている。per 遺伝子の変異としては、概日リズムの周期が短くなる perS 、長くなる perᴸ 、そして完全に狂ってしまう per⁰ が知られている。2017年のノーベル生理学・医学賞は、この遺伝子をクローニングしたジェフリー・ホール、マイケル・ロスバッシュ、マイケル・W・ヤングの3氏に贈られた。
period 遺伝子と3つの遺伝子変異 (perS, perᴸ, and per⁰) は、1971年にメタンスルホン酸エチル (EMS)突然変異誘発により、ロナルド・コノプカとシーモア・ベンザーが発見したものである。3つの遺伝子変異はそれぞれ補完するものとして見つけられ、このことからどの変異も同じ1遺伝子によって引き起こされていることが結論付けられた。ショウジョウバエの羽化や運動性に関する概日リズムを変化させる変異 (perS / perᴸ) の発見から、per 遺伝子は出力系ではなく、生物時計の仕組みそのものに関与していることが分かった。period遺伝子は、1984年にマイケル・ロスバッシュらのチームによってシークエンスされた。1998年には、per 遺伝子から、非転写領域にある1イントロンのスプライシングの有無により、PERタンパク質をコードする2種類のmRNAが転写されることが報告された。
ショウジョウバエにおいて、per mRNAの発現レベルは約24時間周期で振動しており、主観的夜早くにピークを迎える。per 遺伝子産物のPERタンパク質もおよそ24時間の周期で振動しており、permRNAレベルのピークから遅れて、主観的夜の中間付近で最高値となる。PERタンパク質が増加すると、per遺伝子転写へのフィードバック抑制が亢進し、それに従ってタンパク質量も減少する。しかし、PERタンパク質は直接DNAに結合できないため、per遺伝子自身の転写を直接制御できない。代わりにPERタンパク質は、遺伝子の亢進因子を抑制することでフィードバック抑制効果を発揮する。per mRNAから翻訳された後、PERタンパク質はTimeless遺伝子産物のTIMとダイマーを作り、核移行して、per、tim、CLOCK/CYCLEヘテロダイマーの転写因子を抑制する。CLOCK/CYCLE複合体はE-boxなどのエンハンサー領域に結合し、per や tim の転写促進因子として働く。このため CLK/CYC の抑制は per・tim mRNA量の低下に繋がり、結果としてPER・TIM両タンパク質も減少する。また、光感受性タンパク質のクリプトクロム (CRY) が、光を浴びている時にTIMを抑制していることが分かっている。TIMがPERと結合していない時には、Doubletime遺伝子産物のDBTがPERをリン酸化し、分解の方向へ進める。哺乳類においても、転写・翻訳に対する類似のネガティブ・フィードバック機構が確認されている。ショウジョウバエの per に相当するホモログ遺伝子は哺乳類に、3種類存在し (PER1, PER2, and PER3) 、これらはPASドメインを使ってクリプトクロムタンパク質2種類 (CRY1 / CRY2) のどちらかとダイマーを作り、クロックの抑制物質となる。PER/CRY複合体はCK-1ε（カゼイン・キナーゼ1 ε）でリン酸化された上で核に移行し、CLK/BMAL1ヘテロダイマーを抑制する（CLK/BMAL1ヘテロダイマーは、3種の per と2種の cry のプロモーターに対するE-boxに、塩基性ヘリックス・ループ・ヘリックス(bHLH)型DNA結合ドメインを介して結合する）。哺乳類の period 1・period 2 遺伝子は、光刺激で概日時計が補正される仕組み (Entrainment (chronobiology)) の鍵を握る。この仕組みは光やグルタミン酸放出で起こるフェーズシフトに mPer1 が必須であることを示した論文により、1999年に初報告された (Akiyama et al.)。2年後、Albrecht et al. の論文で、mPer1に変異があると深夜の光刺激 (ZT22) に対して概日時計を進めることができず、mPer2に変異があると夜早くの光刺激 (ZT14) で概日時計を遅らせることができないと示され、1999年の報告に対する遺伝学的な裏付けができた。この結果により、mPer1とmPer2は、日常環境での光刺激により、概日時計を日々調整する作業に必須であることが示された。per は生物時計の出力経路の調節にもいくつか関与しており、ミューテーションやノックアウト実験によって、繁殖行動、酸化ストレス反応への関与が明らかにされている。キイロショウジョウバエには、緯度に依存する自然なThr-Glyリピートのバリエーションが存在する。南ヨーロッパでは17回リピートが、北ヨーロッパでは20回リピートが優位である。