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スレイマン1世やキャーティプ・チェレビー、エヴリヤ・チェレビが16世紀や17世紀、チャチャクはカーディーにとってチャチャクは主要な場所であると話している。1717年、ハプスブルク君主国がオスマン帝国に勝利し、チャチャクはその一部となった。そしてその21年後チャチャクは再びオスマン帝国の一部となった。その後、北の人々がハプスブルク帝国へと移ってチャチャクは空白地となった。そこにモンテネグロやボスニア、ヘルツェゴビナからやってきた人々やヴラフ人がやって来た。今日では住民の90%が彼らの子孫である。チャチャクの紋章には2つの年号が記されている。最初の1408年はこの都市がチャチャクという名で最初に記録された年（ドゥブロヴニクの古文書の一つによる）で、もう一方の1815年は第二次セルビア蜂起が始まり、リュビツの丘で戦いがあった年である。この戦いはセルビアの反乱勢力が6万人もの強力なオスマンの軍勢を2度討ち破ったことで知られる。1837年にはセルビアで最初の文法学校のうちの一つが建てられた。1837年～1947年の間にチャチャクは近代都市へと変貌した。第二次世界大戦中、チャチャクは短命政権ウジツェ共和国の一部となった。同国は建国して間もなくドイツ軍によって滅ぼされた。1944年12月4日にチャチャクはパルチザンにより解放された。
チャチャク自治体の産業構造は農業、工業、商業、サービス業からなる。農業以外には製紙、家電、金属・非金属・木材加工用刃具、化学製品、家庭用熱機器、木・金工、医薬品・医療用品、木材加工などが代表的である。民間企業には19世紀からの伝統があり、自治体の経済をまさに特徴づけている。多くの民間企業は従業員数80～270人の中堅企業であり、幅広い分野の製品が手がけられている。。
この都市は名もなき集落から21世紀の近代都市までの長い茨の道を進んできた。同市のまさに顔といえる、建物の外観やモニュメントそして文化的設立物、それは住民たちの芸術魂の現れなのである。演劇のシーズンにはセルビア中からの多くの劇団が文化センターで公演する。このセンターにはドラマスタジオやバレー・芸術・彫刻の学校が集積している。展示と公演・文化・文学の夕べの開かれる「ナデジダ・ペトロヴィッチ」及び「リシム」画廊、国立美術館、公文書館、私立図書館、学童センターなどもある。芸術・彫刻の集いの多くはオヴチャル・バニャのスパリゾートで行われる。市内や近郊には無数の文化・音楽・娯楽・観光スポットがあり、ディソヴォの春やナデジダ・ペトロヴィッチ記念行事、プリスロニツァで行われるフルート祭その他が民族文化・オリジナルフォーク音楽を愛する大勢の人々を引きつけている。なお、チャチャクから10km南にあるグチャ（ルチャニ自治体内）で行われるグチャ・トランペット音楽祭はノヴィ・サドのEXIT音楽フェスティバルと共にバルカン地域でも人気のあるミュージックフェスタの一つとなっている。現在では市内での芸術作品の制作には協会、個人ギャラリー、グループおよび多くの愛好家からの援助がされていることもある。。
前作「楽園」と同様、「CDのみ」「CD+DVD」ともにカップリング曲を含まない形でリリースされた。
過去に発表された楽曲16曲を伴都美子、大渡亮のメンバー2人だけで再録音し、16週連続で配信していく「2 of Us」と銘打たれたプロジェクトの第12弾。
前王オロデス2世の息子として生まれた。オロデス2世には30人もの男子がおり、後継者として筆頭格にあったのは兄のパコルス1世であった。しかしパコルス1世はローマ領への遠征の途中、紀元前38年のギンダロスの戦いの敗戦で戦死してしまった。そこでフラーテス4世は父王オロデス2世を暗殺して王位に就こうと、初めトリカブトを飲ませたが失敗し、続いて首を絞めて父王を殺害した。こうしてフラーテス4世はパルティア王に即位した。
ティリダテスの反乱の後、更にミトラダテスの反乱が発生し、フラーテス4世はその対応に追われた。紀元前20年5月12日、こうした国内の混乱の中で、ローマの圧力をかわすべくローマで権力を握ったアウグストゥスとの講和が志向された。この結果、妻の1人ビステイバナプスとその間に生まれた4人の王子をローマへ人質として出し、更にイタリア出身の女奴隷ムサ（ムーサ）を妻とすることになった。ムサとの間には息子フラーテス5世（フラータケス）が生まれたが、ムサは自分の息子を王位につけて実権を握ろうとし、フラーテス4世はムサに毒殺され、フラーテス5世がパルティア王となった。
ボプフィンゲンは、ヘルツフェルトの北端、ネルトリンガー・リースの北端にあたるエーガー川（ヴェルニッツ川の支流）の谷に位置している。ボプフィンゲンは、ジオパーク・リースの領域にある。市の北部に 668 m のイプフ山がある。フロッホベルクの遺構があるシュロスベルク (579 m) は市の南に位置する。この他の山としては、ザントベルク (651 m) やシュロス・バルデルン (628 m) がある。
イプフには、青銅器時代後期から鉄器時代初期の防衛施設の遺構がある。2004年に発掘されたオスターホルツ近郊ブークフェルトの聖域のような新しい出土品は、イプフがホイネブルクや Mont Lassois と同様にケルト時代の領主の居所が置かれていたことを示している。ローマ時代には、現在のオーバードルフにローマのオーバードルフ城 (Opie) があった。Opie は、イプフ (Ipf) に対する先史時代の名称であると考えられる。考古学調査はまた、ローマ時代、現在のバルデルン地区にレンガ工場があったことを示唆している。この集落自体は、500年頃に建設されたアレマン人の入植地に由来し、1153年に市に昇格した。1188年に、burgus Bebphingin（防衛施設を持つ都市ボプフィンゲン）という名称が、皇帝フリードリヒ1世バルバロッサとカスティーリャ王アルフォンソ8世が、フリードリヒの息子コンラートとアルフォンスの娘ベレンガリアの結婚について合意した協定に記述されている。ボプフィンゲンは、シュタウフェン家の他の29の所領とともに、モルゲンガーベとして花嫁に贈られるとされている。実際にはこの結婚は行われなかった。1241年、ボプフィンゲンは帝国都市となった。1488年に市はシュヴァーベン同盟に加盟した。1802年にボプフィンゲンは帝国直轄権を失いバイエルン領となり、1810年に最終的にヴュルテンベルク領となった。ここでは、初めオーバーアムト・ネーレスハイムに属したが、1938年にアーレン郡に、1973年にアーレン郡廃止後は新たに創設されたオストアルプ郡に編入された。1938年の「水晶の夜」では、SA隊員がランゲ通り15番地のシナゴーグに放火したが、勇敢な隣人たちによって消し止められた。ユダヤ系住民が追放・逮捕された後、シナゴーグは体育館として利用され、その後は戦争捕虜収容所、1950年からはカトリック教会、さらにその後は倉庫として利用された。カルクシュタイン通りのユダヤ人墓地には、ホロコーストの犠牲者の名前を刻んだ記念碑が建てられている。また、アウフハウゼンにもユダヤ人墓地がある。ここでは最後の埋葬は1940年になされ、363基の墓石が遺っている。
かつて自由帝国都市であったボプフィンゲンは純粋に福音主義の街であった。市長と市議会は、1577年のルター派の和協信条に署名した。19世紀から20世紀の移住者の流入や、主にカトリックだった周辺地区との合併の結果、現在のボプフィンゲン市ではカトリックが優勢である。本市にはオストアルプ首席司祭区に属す7つのカトリック教会（アウフハウゼン、バルデルン、ボプフィンゲン、フロッホベルク、イッツリンゲン支教会を含むケルキンゲン、オーバードルフ・アム・イプフ、ウンターリッフィンゲン）、3つの福音主義教会（ボプフィンゲン、オーバードルフ・アム・イプフ、トロホテルフィンゲン）および、新使徒派教会、エホバの証人、自由福音主義教会がそれぞれ1団体ずつある。
図柄: 金地に黒い帝国鷲。鷲に被せられた小盾は、赤地と青地に左右に分割され中央に金の留め金が描かれている。最も古い印章は1279年のもので、帝国鷲だけが描かれていた。留め金が描かれた左右二分割の盾（しばしばバックルや、フックの受け金に置き換えられる）は、付加図形として1552年に初めて現れる。17世紀以降は鷲の胸盾として描かれるようになった。紋章は、1955年に最終的に現在の形と配色に固定された。ボプフィンゲンの市の色は赤 - 青である。
アウフハウゼン、ボプフィンゲン、トロホテルフィンゲンには、リース鉄道（アーレン - ドナウヴェルト）の列車が停車する。連邦道 B29号線（ヴァイブリンゲン - ネルトリンゲン）がボプフィンゲンと全国の道路網を結んでいる。ボプフィンゲンは、シュヴェービッシェ＝アルプ自転車道に面している。この自転車道は、ボーデン湖からネルトリンゲンまでシュヴェービッシェ・アルプを越えて行く。
ボプフィンゲン＝アウフハウゼンに本社を置くラーデンブルガー GmbH 社は、バーデン＝ヴュルテンベルク州で2番目に大きな木工所を自認している。家具販売業者マーラー家具の本社はボプフィンゲンにあった。
オストアルプ＝ギムナジウム、実科学校、作業実科学校を含む本課程学校、3校の基礎課程学校により、ボプフィンゲンは通常の学校システムを一揃え有している。この他に学習障害者のためのシュタウファーシューレもある。さらにボプフィンゲン市立音楽学校もある。ローマ＝カトリック教会が運営する幼稚園が6園、福音主義教会が運営する幼稚園が2園、市立幼稚園が5園ある。
父のジェフ・ポーツと共にアメリカへ移住後、1970年代末にジム・クロケット・プロモーションズにてレフェリーを経てデビュー（渡米前にイギリスでデビューしていたともされる）。1980年より、父親の主戦場でもあったフロリダ地区（エディ・グラハム主宰のチャンピオンシップ・レスリング・フロム・フロリダ）に活動拠点を移し、イワン・コロフ、ニコライ・ボルコフ、ミスター・サイトー、ディック・スレーター、ボビー・ジャガーズ、R・T・タイラー、ロード・アルフレッド・ヘイズ、ハンス・シュローダーらヒール勢と対戦。10月18日にはバリー・ウインダムとのコンビでNWAフロリダ・タッグ王座を獲得した。同年はレス・ソントンのNWA世界ジュニアヘビー級王座に再三挑戦し、11月17日にはウェストパームビーチにてハーリー・レイスのNWA世界ヘビー級王座にも挑戦している。1982年6月、新日本プロレスの『サマー・ファイト・シリーズ第1弾』に初来日。開幕戦の6月18日、蔵前国技館大会でのメインイベントにて、右膝の負傷で長期欠場を続けていたアントニオ猪木の復帰第1戦の相手を務めた。7月2日の北海道・旭川大会ではアンドレ・ザ・ジャイアントのタッグパートナーに起用され、ハルク・ホーガン&坂口征二の日米スーパーヘビー級コンビと対戦している。その後もNWAの主要テリトリーで活動し、フロリダでは1983年にテリー・アレンやマイク・グラハムと組んで活躍。ファビュラス・カンガルーズ（ドン・ケント&ジョニー・ヘファーナン）、ボビー・ダンカン&アンジェロ・モスカ、イライジャ・アキーム&カリーム・モハメッドなどのチームを相手にNWAグローバル・タッグ王座を争った。同年11月24日にはジム・クロケット・プロモーションズが開催した『スターケード』の第1回大会にも出場、ジョニー・ウィーバーをパートナーにケビン・サリバン&マーク・ルーインと対戦した。同年は太平洋岸北西部にも参戦し、12月24日にカート・ヘニングと組んでダイナマイト・キッド&ジ・アサシンからNWAパシフィック・ノースウエスト・タッグ王座を奪取している。1984年はテネシー州メンフィスのCWAにてスパイク・ヒューバーとのタッグなどで活動。本拠地のフロリダでは、7月29日にスーパースター・ビリー・グラハムを破りNWAフロリダ・ヘビー級王座を獲得、9月から10月にかけてはリック・フレアーのNWA世界ヘビー級王座に連続挑戦した。翌11月、カール・ゴッチのブッキングでUWFに来日、前田日明やスーパー・タイガーとシングルマッチで対戦した。UWFへの再来日から帰米後の1985年9月、前年より全米侵攻を展開していたWWFに登場。10月1日のニューヨーク州ポキプシーでのTVテーピングではポール・ローマをパートナーに、グレッグ・バレンタイン&ブルータス・ビーフケーキのドリーム・チームが保持していたWWF世界タッグ王座に挑戦。以降、1987年初頭にかけてWWFの全米サーキットに参加し、ランディ・サベージ、テリー・ファンク、カウボーイ・ボブ・オートン、アドリアン・アドニス、キングコング・バンディ、ジェイク・ロバーツ、ハーキュリーズ、ホンキー・トンク・マン、ハート・ファウンデーション、カマラ、ディノ・ブラボーなど、ヒールのスーパースターのジョバーを務めた（レネ・グレイ、タイガー・チャン・リー、フレンチ・マーチン、テリー・ギッブス、スティーブ・ロンバルディなど、ヒール陣営のジョバーからは勝利を収めている）。WWF離脱後はカルガリーのスタンピード・レスリングにて、本名のガーフィールド・ポーツ名義で活動。ヒールのポジションに回ってジェリー・モローやガマ・シンと外国人ユニットを組み、オーエン・ハート、ブライアン・ピルマン、ジョニー・スミス、ミスター・ヒト、クリス・ベノワ、フィル・ラフルールらと対戦した。カルガリー滞在中の1988年1月31日、脳卒中を起こして引退。回復後は看護師となって医療機関に勤務している。
山麓の標高400m付近に日蓮宗総本山である身延山久遠寺があり、山頂にも日蓮が父母を偲んで建立したと言われる奥之院思親閣がある。身延山の参拝客のほか、頂上からの眺望がよいため観光客も多く訪れる。身延山の周辺には鷹取山（1,036m）、七面山（1,982m）などの山があり、いずれも日蓮宗の修行の場でもある。山頂へはロープウェイで7分程度で登れる。山頂部には奥之院と3つの展望台が設置されており、東と南側展望台からは富士山がよく見え、天候がよければ駿河湾、伊豆半島を見晴らすことができる。特に3月中旬および10月上旬には、富士山山頂から日が昇るダイヤモンド富士が見られるため、前後数日の早朝は観望や写真撮影の客で賑わう。北側展望台からは南アルプスや甲府盆地、七面山や早川町の町並みが眺望できる。山腹には雑木林が分布するほか、杉が植林されている。周辺には『甲州盆歌』に歌われたナンテンが見られ、山頂にはカタクリも自生する。「仏法僧（ブッポウソウ）」と鳴くことで知られるコノハズクや、ニホンカモシカ、イノシシ、ツキノワグマなどが生息する。
身延山参拝客を輸送するために、現在富士急行の持分法適用会社となっている身延登山鉄道により建設され、1963年（昭和38年）8月23日に開業した三線交走式の索道（ロープウェイ）である。当初、身延山山頂へはケーブルカーによる輸送を計画し工事が進められたが、軟弱な地盤や法面の崩落などによりこれを断念し、ロープウェイに変更された経緯がある。山麓の久遠寺駅、山頂の奥之院駅の2駅間の斜長1,665m、標高差763mを約7分で運行する。平常時は20分おき、繁忙期には増発や運転時間延長もある。2011年（平成23年）7月現在のゴンドラは2代目で、日本ケーブル/武庫川車両により1981年（昭和56年）に製造された定員45名のものが2両用いられる。2011年（平成23年）7月に搬器・駅などがJR九州や両備グループの各車両や富士急行の「富士登山電車」などのデザインを手がけた水戸岡鋭治によってリニューアルされた。
ベラスケス自身によれば、この曲を書いた時点で彼女はまだキスを未経験で、キスとは罪深いもののように思えたという。スペインのエンリケ・グラナドスによる1916年のオペラ『ゴイェスカス』のアリア『嘆き、またはマハと夜鳴きうぐいす』の影響を受けている。 歌詞は、サニー・スカイラーにより英訳された。「ベサメ・ムーチョ」のフレーズは、スペイン語で「私にたくさんキスをして」という意味になる。『ベサメ・ムーチョ』の翻訳曲名は、"Kiss Me Much"、"Kiss Me a Lot"、"Kiss Me Again and Again"、"Embrasse-Moi"、"Stale Ma Bozkavaj"、"Suutele minua"、"Szeretlek én" などが知られている。
「ベサメ・ムーチョ」は、多くの映画のサウンドトラックに使用されている（『アリゾナ・ドリーム』、『モスクワは涙を信じない』、『JUNO/ジュノ』、『モナリザ・スマイル』、『Great Expectations』、『A toda máquina』、『Moon Over Parador』、『The Naked Gun 2½: The Smell of Fear』、『In Good Company』、『Paid』、『Mivtza Savta』、『Ljubav i drugi zločini』、『サンタ・サングレ/聖なる血』など）。2007年、作曲・編曲家でジャズ・トロンボーン演奏家のスティーブ・ウィーストは、グラミー賞最優秀インスタルメンタル・アレンジメント賞にノミネートされたが、これはメイナード・ファーガソンの『The One and Only Maynard Ferguson』でレコーディングした「ベサメ・ムーチョ」を対象としたものである。
初めて「ベサメ・ムーチョ」をレコーディングしたのはエミリオ・トゥエロだが、その後多くのアーティストにレコーディングされた。ボブ・エバリー & キティー・カレン with {仮リンク|ジミー・ドーシー|en|Jimmy Dorsey}} & ヒズ・オーケストラによるカバー・バージョンは、1944年に米国のチャートで1位を獲得した。ビートルズは、1962年1月1日のデッカ・オーディションでレコーディングを行ない、6月6日に行なわれたアビー・ロード・スタジオでの最初のセッションにて第2バージョンをレコーディングした。後者は、1995年に発売された『ザ・ビートルズ・アンソロジー1』に収録されている。なお、デッカ・オーディションでレコーディングした音源は、1982年に日本で発売された『シルヴァー・ビートルズ』に収録されている。
淀橋 太郎（よどばし たろう、1907年（明治40年）5月7日 -  1991年（平成3年）3月3日）は、浅草を中心として活動した軽演劇の脚本家・演出家。本名、臼井一男。弟の高崎三郎も軽演劇の脚本家。東京生まれ。小学校卒業。 戦後、森川信一座の座付き作家として活躍。浅草国際劇場や新宿コマ劇場で、歌謡ショーや喜劇の作・演出なども手掛けた。主な作品に戯曲『親バカ三代』、テレビ『笑えば天国』、著書に『ざこ寝の人生』など。
1922年旧満州・安東(現丹東)生まれ。安東中学、法政大学大陸部を経て、1943年学徒動員により応召。1945年敗戦でソ連抑留後、1947年に復員。1950年に真生活協会(桜沢如一主宰)で機関紙「コンパ」編集。1954年明徳出版社入社。思想家・安岡正篤の思想に共鳴して私淑してから後、1955年全国師友協会に入り、安岡正篤の講和録の刊行に携わり、雑誌『師と友』編集、1969年より同会事務局長。1983年全国師友協会解散後、瓠堂会(瓠堂は安岡正篤の雅号)世話人。1993年より安岡正篤記念館理事、現在に至る。
最初はシェーレ博士により、大きな葉巻程度のサイズの試作品が作られた。鉛筆爆弾の外殻は鉛の円筒であり、円筒の内部は銅で出来た円盤で2つに仕切られる。仕切られた空間の一つはピクリン酸、もう一つの空間は硫酸等の腐食性液体で満たされた。円盤ははんだ付けされた。 両端は鉛のキャップがはめられ、キャップを蝋で固めることで気密性を保った。仕切りとなる銅板は必要に応じ厚くも薄くも出来た。銅板が厚ければ銅を腐食して酸同士が反応するのに長い時間を要し、逆に薄ければ2つの酸は2，3日中に混ざって反応する。ディスクの厚みを調整することによって、酸が反応するまでの時間を決めることが出来た。これは安全で効率的な時限信管となった。2つの酸が混合すると、静かであるが、強烈な炎がパイプの両端から20-30cm程飛び出る。酸の燃焼によって鉛の外殻は跡形もなく消え去る。
フォン・リンテレンと彼の組織は、弾薬を運び込んでいる船に鉛筆爆弾を滑り込ませた。 そして船が沖合に出た時に爆弾が発火し、積荷に引火させた。鉛筆爆弾の被害にあった船は36隻にのぼり、被害総額は総額1000万ドル（2009年の価値で1億4200万ドル）と推定されている。
爆弾の束は第一次世界大戦のはじめアメリカ合衆国ニューヨーク港のそばに抑留されたドイツ船籍のノルトドイチャー・ロイド社の定期船である汽船フリードリヒ・デア・グローセ号で実用に供された。ドイツの水兵は船の中で鉛筆爆弾を作る作業を手伝った。この後この船はアメリカ軍によって鹵獲された後破壊活動を受けた。その後修理され名前をUSSヒューロン（ID-1408）号と変えた。汽船フォイボス号はテストケースに選ばれた。そして『シッピング・ニュース』に「事故発生。汽船フォイボス号。ニューヨークから ― デスティネーション・アークエンジェル ― 海上で燃え出す。H.M.S.Ajax号によってリバプールの港に曳航される」と報じられた。
4の倍数世紀に生まれた者が最初の年男・年女になる年の誕生日の曜日は必ず生まれた日の曜日の次の曜日になる。ゆえに、次の年男・年女になる年の誕生日はさらに次の曜日になるので、年男・年女でなおかつ誕生日が生まれた日と同じ曜日になるのは、84歳のときである。これは、4の倍数世紀の世紀末の年が閏年になり、カレンダーが28年で1周する期間が4の倍数世紀の最初の年から(4の倍数+1)世紀の下2桁が71の年まで続くためである。ちなみに、この条件で還暦を迎えた者の誕生日の曜日は必ず生まれた日の曜日から2つ前にずれる。
運勢は、吉であるとする説と凶であるとする説とがある。厄年の考えでは、年男・年女の年齢の一部が中厄や小厄となる（詳細は流派によって異なる）。節分では、年男・年女（元来は年男のみ）が豆を撒く習慣がある。現在は寺社の行事でよく見られる。学校行事では小学6年生（数え13歳、ただし早生まれなら12歳）が充てられることもある。
1958年にオフ・ブロードウェイで初演されたテネシー・ウィリアムズの戯曲の映画化であり、ジョーゼフ・L・マンキーウィッツが監督を務め、エリザベス・テイラーとキャサリン・ヘプバーン、モンゴメリー・クリフトが主演した。テイラーは同年の『熱いトタン屋根の猫』に続き、ウィリアムズ作品への出演となった。ボーゼ・ハドリーの『ラヴェンダー・スクリーン』（白夜書房）には、本作がアメリカ映画史上初の男性の同性愛者を登場させた映画と書いてある。脚本のウィリアムズとゴア・ヴィダルは、ゲイであることでも知られる。セット撮影はイギリスのシェパートン・スタジオで行われている。
有本 倶子（ありもと ともこ、1944年(昭和19年) - ）は、日本の伝記作家、評論家。 兵庫県養父郡関宮町（現養父市関宮）生まれ。同志社大学文学部卒。ケースワーカー、教師として勤めたのち、著作活動に入る。2000年「山田風太郎の会」を結成し、2003年山田風太郎記念館を建設。同館の運営、風太郎顕彰活動に携わっている。
馬屋原 二郎（うまやばら / うまやはら / まやはら じろう、1847年11月24日（弘化4年10月17日）- 1915年（大正4年）11月3日）は、幕末の長州藩士、明治・大正期の裁判官・政治家。貴族院勅選議員。別名、小倉衛門介、小倉右衛門介・衛門太。
長門国阿武郡萩江向村（現山口県萩市）で長州藩士・馬屋原良蔵の二男として生まれる。同志と干城隊、御楯隊を組織して、馬関、三田尻に屯営し、下関戦争、第二次長州征討の小瀬川口の戦いなどに従軍し軍功を挙げた。明治2年（1869年）留学願を提出し、明治3年（1870年）周布金槌（周布公平）、光田三郎（光妙寺三郎）と共に長州藩費留学生としてフランスに派遣され、ベルギーの大学で法学を学んだ。帰国後、1875年5月9日、司法省に入省し七等出仕、以後、判事に任官し、函館始審裁判所長、大審院評定官、神戸始審裁判所長、神戸重罪裁判所長、神戸地方裁判所長、大阪地方裁判所長、大審院判事などを歴任し、1898年11月30日、大審院判事を休職し、1899年2月3日退職した。1903年7月15日、貴族院勅選議員に任じられ、在任中の1915年11月、東京市牛込区原町の自宅で療養中に死去した。
現在知られているポピュラーなレシピは、中華料理人の陳建民が日本で中華料理店を営むにあたり、四川料理の「乾燒蝦仁」（カンシャオシャーレン）をアレンジしたレシピが広まったものである。香港と台湾では「乾燒明蝦」と書くことも多い。当時は日本人が豆板醤の辛味に慣れていなかったことからケチャップ、スープと卵黄を用いて辛味を抑え、また調理法そのものを簡易化し今のエビチリが作られた。このレシピが完成するまでは、生のトマトを刻んで入れたりするなどの試行錯誤があり、現在のエビチリは陳建民が晩年に至って完成させたものであると、陳建民の息子の陳建一は語っている。ケチャップやスープの素の利用により、家庭でも作ることが容易になり、辛さが抑えられた事もあって、日本の大衆に受け入れられ、中華料理ブームに乗った食品会社の宣伝も手伝って一気に普及した。今日では代表的な中華料理の一つとして広く親しまれている。
20～22種ある。チベタヌス (Helleborus thibetanus) が中国の四川省・甘粛省・湖北省・陝西省にかけて隔離分布しているのを除けば、他の原種の全てが、ヨーロッパからトルコ、シリア、ジョージアに自生している。
第一次神聖戦争キラ包囲戦(B.C.550)において、デルポイと隣国同盟はキラの水源にヘレボルスを投入し、キラ住民の殆どが重度の下痢を発症。隣国同盟はキラを無抵抗のうえ占拠した。20世紀後半の品種改良は、主にイギリスでヘレン・バラードやエリザベス・ストラングマンによって進められた。「クリスマスローズ」という呼称も、「イギリスのクリスマス」に開花するという意味である。種により成分は異なるが、ジギタリスに似て強心配糖体ヘレブリンなどの毒を葉・根茎に含む。むかしは民間で強心剤・下剤・堕胎薬などとして使われた。摂取すると、嘔吐、腹痛、下痢、けいれん、呼吸麻痺、めまい、精神錯乱、心拍数の低下、心停止などをひき起こす。また、目や口・のどなどの粘膜がただれたり腫れあがったりする。
近藤康史（こんどう やすし、1973年-　）は、日本の政治学者（政治学、比較政治）。筑波大学教授。愛知県生まれ。1995年名古屋大学法学部政治学科卒業。 2000年同大学院法学研究科博士後期課程修了、博士（法学）。博士論文は、「『新しい政治』における左翼の変容：ポスト福祉国家のヘゲモニック・プロジェクトをめぐって」。
日本反核法律家協会（にほんはんかくほうりつかきょうかい）は、核兵器の廃絶と被爆者の援護を目的とする法律家団体。正式名称は「核兵器の廃絶をめざす日本法律家協会（Japan Association of Lawyers Against Nuclear Arms＝略称JALANA）」である。
1994年8月に設立。国際反核法律家協会（IALANA）の日本における加盟団体。会長は佐々木猛也（弁護士）。理事には弁護士だけでなく、浦田賢治（早稲田大学名誉教授、国際反核法律家協会副会長）、君島東彦（立命館大学国際関係学部教授）、山田寿則（明治大学兼任講師・国際法）ら学者も名を連ねる。機関誌『反核法律家』を刊行している。歴代会長は、初代松井康浩、2代榊原卓郎、3代池田眞規、4代佐々木猛也。
北大路魯山人の器などで知られていた料亭八勝館がその敷地を活用してヘラルドグループと共同で開発した「（初代）ジャスコ八事店」が、1973年（昭和48年）12月に開業したのが始まりである。この「（初代）ジャスコ八事店」は1992年（平成4年）4月まで営業を続け、増床を行う構想を断念して一旦閉店となった。その後約115億円を投じて建替えを行い、1993年（平成5年）9月21日に新装開業した。建て替え後の建物は地下3階・地上5階建てで、延床面積は約61,603m²となった。当店は名古屋市東部の文教・住居地区である八事に立地しており、地下1階が食品売場になっている。2011年（平成23年）3月1日にイオングループのGMSを「イオン」に店名統一することに伴って当店も「イオン」に改称した。2014年（平成26年）9月12日に4階を高齢者向けのフロアを開設すると共に、専門店の数を45店舗から75店舗へ増やすなどの大規模な改装を行い、イオン葛西店（東京都江戸川区）に続いて東海地区では初となる「グランド・ジェネレーション・ストア」業態として新装開業した。
イオン八事店のほかに75の専門店が入居している。出店店舗全店の一覧・詳細情報は公式サイト「イオン八事G.Gモール・その他専門店のご案内」及び「専門店連絡先」、「イオン八事 専門店とイベント情報」を参照。
1960年代、新型戦車を必要としていたイスラエルに対し、イギリスはチーフテンを元にした主力戦車の共同開発を申し出、1963年に契約が結ばれた。しかし、1967年の第三次中東戦争を起因とするアラブ諸国からの圧力と、それに伴うイギリスの対中東戦略の見直しにより、この契約はキャンセルされた。1973年の第四次中東戦争の際には、アメリカや西ドイツで余剰化していた中古のM48パットン（マガフ）や、イギリスから新型戦車開発の見返りとして購入していた中古のセンチュリオン（ショット）を改修して運用していたが、エジプト軍、シリア軍の奇襲攻撃により、イスラエル軍は緒戦で大きな損害を出した。この戦争において、イスラエルのような小国は、戦闘において過度の死傷者を出すことに耐えられない、という教訓を得た。これらの経緯を踏まえ、イスラエルは1970年に独自の主力戦車を開発することを決定する。イスラエル・タル将軍が率いる開発チームは、イスラエルの戦場の独自性とこれまでの教訓に基づき、乗員の保護、生存性を重視した戦車の設計を行った。こうしてイスラエル国産戦車「メルカバ」の開発は、イスラエル政府により1977年5月13日に承認された。メルカバの開発には、建国以来繰り返された対アラブ戦争における膨大な戦車戦のデータと、多くの戦車、軍用車両の改良と再生で培ったノウハウやインフラが活用されている。特にセンチュリオン（ショット）の改良における実績は大きく、最初のプロトタイプはセンチュリオンを改造して製作され、ホルストマンサスペンションの採用など影響を受けた部分も大きい。
過去の戦訓から、メルカバは乗員の生存性を第一に設計されている。その思想が端的に現れているのはエンジンの搭載位置である。各国のほとんどの戦車がエンジンを後部に配置しているのに対し、メルカバではエンジンが前部に配置されており、被弾時に走行不能になる可能性が上がる代わりに、エンジンへの被弾が遮蔽効果となり、結果として装甲の一部として機能する事で防御力の向上を図っている。他に燃料や各種装備など車内のあらゆる物が乗員と弾薬に対する防護として働く様に配置されている。世界で最も重装甲な戦車の一つと考えられており、特に地雷や成形炸薬弾に対して高い防御力を持つ。車体側面にはセンチュリオンと同様にサイドスカートが標準装備され、中空装甲として成形炸薬弾に対する防御力を高めている。これは、1973年の第四次中東戦争で、サイドスカートを持たないM48パットン（マガフ）がエジプト軍のAT-3サガー対戦車ミサイルにより大きな被害を出した事を教訓としたものである。車両底部は1枚の鋼鉄板をV字に曲げた装甲を使い、さらに内部に一枚の装甲が配置された2重底（V字型車体）になっており、地雷への耐久性を高めている。2000年代頃には、ベリーアーマーと呼ばれる車体底部を覆う増加装甲板が追加装備され、地雷への防御が更に強化された。Mk 3以降は交換・改良の容易な外装式のモジュール装甲を採用している。砲塔バスルにはRPGなどの携帯対戦車兵器への対策として、先端に重りをつけた鎖を並べて吊り下げる「チェーンカーテン」を装備している。また、車体後尾には、昇降用ドアおよび戦闘室を結ぶトンネルが設けられており、車両が行動不能になった場合、乗員は後部ドアから脱出することができる。後部ドアは戦場での砲弾や物資の搭載口に使用されるほか、戦闘で孤立した歩兵の救出にも使われた実績がある。エンジンは、同国でマガフ（M48パットンやM60パットン系列の改良型）やショット（センチュリオンの改良型）などに多用されているコンチネンタル AVDS-1790系ディーゼルエンジンを採用。強固な装甲による車体重量に対してエンジン出力が不足気味だが、適切なスプリング式サスペンションの装備によって不整地走破能力や乗員の乗り心地を向上させる事で、パワーで遥かに勝るアメリカのM1エイブラムスと同等の機動性を持つとされる。このサスペンションは、一般的なトーションバー方式に比べ破損時の交換も容易で、装甲の一部としても機能する利点もある。履帯はシングルピン型の全金属製で、転輪は当初はゴムタイヤ付きだったが、Mk 3改良型では全金属製転輪が採用された。その後、Mk 4の初期型採用時には、同時に新型のゴム付き転輪が採用されるなどしていたが、その後の実運用ではMk 2、Mk 3、Mk 4のいずれのタイプでも、ゴムタイヤ付き転輪、全金属製転輪が同時に混用されている例が多い。エンジンの前方配置に加え、操縦席と戦闘室が隔離され、戦闘室床面を砲塔と連動旋回する形態とした結果、車内後部にはかなり広い室内スペースが確保され、乗員のストレス軽減や相互連絡の円滑化、砲弾などの積載能力を高めている。この広い室内は同時に、兵員の輸送や救護、救護品の輸送を容易にしている。車内には計240リットルの飲料水タンクが設けられており、うち60リットル分は後部ドアの上部パネル内に収められている。最新のMk 4に至るまで自動装填装置は搭載されておらず、乗員は4人である。人的資源の保護を最重視する設計思想と矛盾する様に思えるが、これは、タル将軍らの「戦車が戦場で生き残るには最低4人の乗員が必要」という思想を反映した物である。また、イスラエル軍では、生存性を高めるため、戦車長が直接目視で周囲を視察することが重要とされており、メルカバ戦車の車長用キューポラは、ハッチ全体を少し浮かした状態にして、戦車長の頭部を保護しながら周囲を視察できる構造となっている。兵装面の特徴としては、Mk 1/Mk 2では主砲にマガフやショットと同じL7系105mm戦車砲を採用し、砲身冷却用の放熱材（サーマルジャケット）を巻きつける事で、更に射撃精度を高めている。この改良も、ショットやマガフにフィードバックされている。1982年の「ガリラヤの平和作戦」においては国産の新型APFSDSのおかげもあってシリアのT-72をほぼ一方的に撃破する戦果を挙げたため、ソビエト連邦製のT-54/55、T-62、T-72を撃破するに十分な威力を有する105mm砲に止めて戦車に積める砲弾の数を増やす戦略をとっていたが、Mk 3からはラインメタル120mmL44を参考に新規開発した120mm滑腔砲を採用している。12.7mm重機関銃M2を主砲上部に露出する形で搭載して、同軸機銃としている。これは、非装甲・軽装甲目標への攻撃手段のほか、訓練時に主砲の代わりとして利用される。さらに、車長用キューポラと装填手用ハッチにも1挺ずつ、合計2挺（Mk 4では装填手用ハッチが塞がれたため1挺のみ）の7.62mm 機関銃FN MAGを搭載し、砲塔右側面外部（Mk 2以降は砲塔に内蔵式）に60mm迫撃砲1門を装備し、車長用キューポラと装填手ハッチの近くに乗員用の小火器（UZI サブマシンガン、ガリルアサルトライフル、近年ではM4カービンなど）を装着するラックが用意されている、など、同時代の他の戦車と比較して近距離における対人戦闘能力の向上に力が入れられている。なお、ショットやマガフにも同様の副兵装とする改修が行われている。チーフテンを元にした開発がキャンセルされた時の様な外国の政治的影響を避けるため、メルカバは部品・技術を極力海外に依存しない開発方針をとっており、Mk 1の時点で自給率はコスト比でエンジン・変速機・圧延装甲などを除く70%ほどとなっている（これは、それまで戦車生産の経験の無かった国としては驚異的な数字である）。車体はテル・ハショメールの戦車工場で生産され、イスラエルの国防産業に携わるいくつかのメーカー（イスラエル・ミリタリー・インダストリーズ、エルビット・システムズ、ソルタム・システムズなど）が部品生産を分担している。なお、テル・ハショメールには、イスラエル屈指の機甲部隊の基地や、軍民共用病院などもある。イスラエルは武器輸出も盛んだが、メルカバは自国軍への配備を最優先させており、海外輸出は行われていない。
イスラエル北部やゴラン高原の地形に適するよう配慮して開発された。最初のメルカバは、1979年4月に運用が開始された。エンジンの前部配置や後部ドアの設置は初期モデルから成されており、メルカバの特徴となっている。エンジン出力は900馬力、主砲はM60パットンと同じ105 mm 戦車砲が搭載されている。初陣は、1982年に内戦中のレバノンに関する軍事行動で、当時ソ連の最新鋭戦車だったシリア軍のT-72を多数撃破して一躍評判となった。その後、サイドスカートなど一部装備をMk 2型に換装するアップグレードが行われている。現在は既に第一線を退いている。
メルカバMk 2の最初の実戦配備は1983年で、市街戦に特に配慮されていた。これは、レバノンの特にベイルートにおける1982年の軍事行動の教訓が反映されたものである。基本コンポーネントはMk 1と同一であるが、砲塔に増加装甲が加えられ、Mk 1では砲塔外部に装備されていた市街戦用の60mm迫撃砲が砲塔に内蔵されて車内から再装填可能となった。
砲塔全周と操縦席前面にモジュール装甲を追加し、大幅に防御力を高めたバージョン。改造は少数に留まっている。IDF内ではMk 2 BATASH（バタシュ）とも呼ばれている。イスラエル国産のレーザー誘導式対戦車ミサイル「LAHAT」の発射能力を持つとされる。
メルカバMk 2に次いで、レバノンでの教訓を反映したものとして、1990年から実戦配備された。車体・砲塔共に新規設計となっており、エンジン出力が1,200馬力に増強され、新しいサスペンションとトランスミッションが採り入れられた。主砲には、国産の120mm滑腔砲が採用された。
砲塔上面にモジュール装甲（ルーフ・アーマー）が追加され、トップアタック能力を持つ対戦車兵器への耐久性を高めている。また、NBC兵器対策として空調装置が強化されている。
2000年頃に登場した、砲塔側面に菱形の大型モジュール装甲を装着したバージョン。砲塔側面および砲塔リング周辺の防御性を高めている。Mk 3/Mk 3Bベースの車体と、Mk 3 BazベースのBaz Dor Daled（バズ・ドル・ダレッド）とが存在する。
2007年には防護力の強化策として、ラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズが開発したばかりのトロフィーアクティブ防護システム（APS）を、全てのMk 4に追加装備する事が公表された。これは、対戦車ミサイルなどの飛来を4本のフラット・パネル・レーダー・アンテナで全周警戒し、接近探知時には完全自動で発射されるミサイルにより迎撃するシステムである。トロフィーは、米陸軍のストライカー装甲車への搭載を前提に試験が行われている。2012年には既にメルカバMk.4が配備されていた第401機甲旅団に所属する全車両がトロフィーAPSを装備したメルカバMk.4Mに改修された。また、2014年にはそれまで旧型のメルカバMk.2の運用を続けてきた第7機甲旅団の全車両がメルカバMk.4Mに更新された。
2018年7月に開発が公表された最新型で、主な改修はセンサー類の改良・AI（人工知能）コンピュータ搭載・VR（バーチャル・リアリティ）ヘッドセットの導入などである。国防軍の発表によると、AIコンピュータ搭載によるメリットとしては、戦車兵の作業負担が減る事で作戦可能な持続時間が30％程度向上する他、攻撃目標の発見や目標への攻撃が速くなる事や、周囲の車両との情報共有なども期待出来るとされている。また、エルビット・システムズが開発を担当しているVRヘッドセットは"Iron View"あるいは"Iron Vision"と呼ばれており、これを使用する事で戦車内に居ながら周囲360度の情報を得られるようになり、またヘッドセットによる訓練や演習も行える、とされている。メルカバMk.4 Barakの運用試験は2020年頃から開始予定とされている。
メルカバシリーズは2018年時点に至るまで海外に輸出されておらず、全てイスラエル陸軍機甲科の旅団において運用されている。ここでは常設旅団について記す。
北部軍第36機甲師団に属する機甲旅団で、第7機甲旅団と同様に1970年代よりセンチュリオン/ショットを運用していた。第188機甲旅団は1992年までショットカルを運用した後、メルカバMk.3に装備を更新した。2018年時点においてもメルカバMk.3を運用している。
南部軍第80地域師団に属する機甲旅団で、戦車訓練部隊を兼ねている。所属する3個の戦車大隊でそれぞれメルカバMK.2、メルカバMk.3、メルカバMk.4の訓練を行う手法を取っていたが、イスラエル国防軍でのメルカバMk.2の運用縮小/終息に伴い、従来メルカバMk.2の訓練部隊であった第195戦車大隊もメルカバMk.4の訓練部隊に改編されている。
アル＝アクサ・インティファーダ（第二次インティファーダ）以降、イスラエル国防軍はメルカバに更なる市街戦向けの改修を行った。この改修は、整備員でも行うことが可能で、もとの戦闘能力には悪影響をおよぼさない。
メルカバ Mk 2B、2D、3B、3Dなどに市街戦装備を適用したもので、LICは、低強度紛争を意味する"Low Intensity Conflicts"の頭文字である。LIC型は、砲塔上部の戦車長ハッチが8角形の形状になり、可動用ヒンジ部を除く周囲7面に防弾ガラスが嵌め込まれ、ハッチを閉めたまま、目視で周囲の状況を確認できるようになっている。また、一部の車両では、サイドスカートが厚みを増した防御力向上型に換装されたり、ベリーアーマーと呼ばれる車体底部を覆う増加装甲板が装備されており、地雷や仕掛け爆弾、RPGに対する防御力を向上させている。また、光学系や換気装置の開口部に「網」を張ることで、手榴弾などの破片による損傷や、動作不良を起こすことを防いでいる。また、後部カメラの装備や、車体の四隅にゴム製のポールが取り付けられるなどしており、狭い路地などでの行動を簡便にしている。
重装甲や後部ドアといった特徴を活かして、後部のトンネルで救命措置ができるように改修している物。"Tankbulance"（救急戦車）の異名を持つ。激しい砲火の中で負傷兵を担架ごと運び込み、救助を可能にしている。救急型でも標準的な武装は残されており、乗員は戦車砲や機関銃で反撃を行うことができる。
メルカバ Mk 1の車体コンポーネントを流用し、密閉式の砲塔に、ソルタムM71 155mm榴弾砲の設計を発展させた新設計の52口径長砲身155mm榴弾砲を搭載した自走榴弾砲で、1984年-86年に2輌が試作されたが、量産には至っていない。"ショレフ (Sholef)"はヘブライ語で、英語の"Slammer"あるいは"Gunfighter"に相当する語である。車体前部にエンジンを搭載し、後部に兵員用・弾薬用スペースを有するメルカバ戦車の車体は、構造的に自走砲に流用しやすいと想像できるが、ショレフ以後、メルカバの車体を流用した自走榴弾砲は、2015年に至るまで実用化されていない。
メルカバ装甲回収車（Merkava ARV, Armored Recovery Vehicle）は、メルカバの車体を流用した装甲回収車である。擱座した戦車を回収したり、故障したエンジンを交換したりする際に利用される。大型あるいは小型のクレーンを装備した何種類かの車両が試作あるいは少数生産されている。後述のナメル装甲兵員輸送車が2000年代初頭にメルカバMk.4（ないしMk.3）の車体ベースで試作された際、同じ車体を用いて開発された車種もあり、このタイプはナメル装甲回収車（あるいはナメラ装甲回収車）とも呼ばれていた。
イスラエル国防軍は、メルカバの車体を応用した重装甲兵員輸送車および重歩兵戦闘車を開発し、これを「ナメル」（Namer）と呼んでいる。これは、ヒョウを意味するヘブライ語で、「ナグマシュ」（装甲兵員輸送車）と「メルカバ」をかけた言葉にもなっている (名称は当初"ナメラ" （Nemmera, 雌豹の意）であったものの、ナメルに変更された)。メルカバの車体を有効活用し、コストダウンを図ることも開発目的の一つである。レインボー作戦、（パレスチナ・ガザ地区における作戦）以降、イスラエル国防軍はこの車両をM113装甲兵員輸送車やストライカー装甲車（ピラーニャ装甲車の派生型）の代替車両として推進している。2005年2月15日にイスラエル・マアリブ紙が伝えたところによると、車内から遠隔制御できるラファエル製のRWS（サムソンRCWS）を備えたプロトタイプ（メルカバMk.1ベースの車両）が第84"ギヴァティ"歩兵旅団により試験された。ナメルには、車長、操縦士、予備乗員の3名に加え、8人の歩兵が搭乗可能である。長期の作戦に対応して車内にトイレが装備されている。ナメルは2000年代初頭にメルカバMk.3ないしMk.4の車体をベースに試作された後、2005年には退役したメルカバMk 1の車体を流用してプロトタイプが製造されたが、1輌当たりの改造費用は7万5千ドルと言われており、T-54/55をベースにした安価なアチザリットの成功もあって試作車のみに留まっていた。2008年にはメルカバ Mk 4の車体をベースにトロフィーAPS（アクティブ防護システム）を装備するたどした改良型が登場し（2000年代初頭に開発されたものとは車体形状が異なる）、これが現在までの最新型、且つ量産タイプとなっている。
2015年に開発、試験運用されたメルカバMk.IIベースの装甲兵員輸送車で、前述のナメルと異なり車体には大幅に手を加えず、砲塔を撤去したMk.IIの車体に箱状の兵員室を搭載した単純な構造にする事により改修作業の低コスト化を実現した車両。ナメル、アチザリットが前線歩兵部隊で運用されるのに対し、オフェクは後方支援部隊のM113を更新する車両として開発が進められている。
全体として、メルカバ計画はイスラエルの国情・軍事的様相・経済的様相の全ての観点から成功を収めたと考えられている。他の戦車と同様、メルカバも地雷や遠隔制御爆弾に対しては脆弱である。ただし、それらで損傷しても早急に復帰できるようにする意味もあって古典的なホルストマン・サスペンションを元にした、交換しやすいサスペンションが採用されている。パレスチナ・ガザ地区での軍事行動では、パレスチナ側の設置した地雷により2輌のメルカバが行動不能となった。この2輌は回収・修理され、後に作戦行動に戻された。1990年代以降のヒズボラとの戦闘では、一部のメルカバがイランからヒズボラに供与されたロシア製の9M131 メチスMやRPG-29により破壊されたと一部のメディアが報じており、その対策としてMk 2D/Mk 3Dの増加装甲パッケージが開発されたと言われている。しかし、2006年のヒズボラとの戦闘でも、9M131（AT-13）や9M133（AT-14）などのロシア製最新型対戦車ミサイルにより、投入されたMk 2-4 350-400輌の内、52輌が損傷し、22輌は装甲が貫通され、5輌は再生不能まで大破したと伝えられている。生存性を重視した設計が謳われているメルカバであるが、その最大の防御は「敵戦車の砲撃そのものを避けるためにその射程外からの正確な遠距離射撃によって先制撃破」するアウトレンジ戦術である。初陣におけるT-72に対する勝利も、地の利を生かした3,000-4,000mという遠距離での射撃による物で、高精度の主砲と射撃管制装置に加え、イスラエル戦車兵とシリア戦車兵との射撃戦における練度の差、イスラエルが他国に先駆けて開発したタングステン合金単体弾頭のAPFSDS弾M-111の貫通力などに負う所が大きい。その後もメルカバの開発・アップグレードにおいて、射撃管制装置の能力向上は重要な要素のひとつとなっており、Mk 3においては、車両コストの実に3割を射撃管制装置関係が占めている。
猫丸（ねこまる）は、天満大自在天神贈正一位太政大臣菅原朝臣道真公自らがその手で鍛え上げたとされる神刀。刀身に触れた猫の身体を真っ二つに斬った伝承からその名がある。
江戸時代に知られていた逸話は以下の通りである。猫丸　出雲　天神之御作ト云　或道明𪜈云國シレズ𪜈河内有氏作𪜈云　此作鼡ヲ追而此太刀㧞タルニ走リカヽリ鼻ヨリ尾マデサケルト云 — 仰木伊織、『古刀銘尽大全』（寛政4年（1792年））「古代名物之剣」猫丸　出雲　天神（道真）の御作という。あるいは道明ともいう。国知れずとも。河内有氏の作ともいう。この作、（猫が）鼠を追ってこの太刀が抜いてあるところに走りかかり、鼻から尻尾まで裂けたという。「道明ともいう。国知れずとも」は、人臣たる道真であれば住居は京だろうが、神の道と仏の道を極めた渡唐天神の住居だから、神が集う出雲国、道真ゆかりの寺の道明寺、もしくは国知れずとしたものか。あるいは同書の別のページには、国知れずの刀工として道明という人物が挙げられているので、その刀工が猫丸を作ったというのを指したものか（福永酔剣は千手院派の道明と解釈している）。河内有氏は、河内有成であれば後白河法皇の佩刀「石切」もしくは「石切丸」、あるいは悪源太義平の同名の佩刀を作ったとされる刀工。鎌田魚妙『本朝鍛冶考』（寛政8年（1796年））の「名剣作者記」は、古代の名工の一人に菅原道真を挙げ、太刀「猫丸」を作刀したのは寛平（889-898年）から昌泰（898-901年）の頃であるとしている（つまり、讃岐から帰京してから太宰府に左遷される直前まで）。しかし、所詮は俗説であると一蹴している。上記の説話について、福永酔剣は『古刀銘尽大全』以外にも『日本国中鍛冶銘文集』（永徳元年（1381年））、『文明十六年銘尽』（文明16年（1484年））、『長享目利書』（長享2年（1488年））等を参照しており、これらの菅原道真が作ったとか、猫を斬ったとかという伝説は南北朝時代から応仁の乱の頃には既にあったようである。貴人自らが刀剣を打つ、という物語は後鳥羽上皇の菊御作が有名な他、『鍛冶名字考』（享徳元年（1452年））では応神天皇より二十数代にわたって天皇自らが作刀していたという伝承が載せられるなど、この時代の流行だった。また、走ってきた猫を斬ったという逸話も刀の切れ味にまつわる伝説の一種の類型で、足利将軍家の蔵刀のちに尾張徳川家重代の家宝になった「南泉一文字」（号は公案「南泉斬猫」に因む）にも同様の逸話があった。
伝説よりも小さい猫丸、つまり猫丸の銘が中心に入った脇差が、北野天満宮に伝来している。これは明治5年に西京社人から奉納されたもの（おそらく幕末には天満宮の別当である松梅院の院家が所持していたもの）で、菖蒲造り、白鞘入り、厨子（左右扉に金蒔絵で「猫丸御剣」「御作」の銘）に安置され、さらに黒漆塗の印籠蓋箱（朱塗銘で蓋表に「猫丸御剣」、底裏に「西京社人中」）に入れられている。この脇差も、太刀の猫丸と同様、道真が壁に立てかけておいたところに、ちょうど駆けてきた猫が当たってしまい、胴が真っ二つに斬れてしまったのだという。また、この脇差は道真の作刀ではなく守り刀とされている。福永酔剣は、幕末には松梅院に猫丸銘の道真の佩刀があったという話（『及瓜漫筆』）から考えて、刀の道真「佩刀」伝説が、民間に流れるうちにいつの間にか道真「作刀」伝説に誤伝されたのだろうとしている。しかし、造りからは備後三原派の室町時代後期の作と言われ、伝承では猫丸は太刀なのに脇差になっている点、南北朝期には既に猫丸伝説があったと思われるのにそれより新しい点、不審である。また、「御作」「猫丸御剣」と厨子に銘が入れられていることから、民間だけではなく松梅院にも道真が刀工だったという伝承が伝わっていたと考えられる。ただし、天満宮の展示でも、いつごろこのような伝承が発生したのか不明とされており、既にその委細は失われている。なお、太宰府天満宮には菅原道真佩用と伝わる平安時代の毛抜形太刀「毛抜形太刀〈無銘/〉」（重要文化財）があり、時代や大きさとしてはむしろこちらの方が猫丸の伝説と一致する。
現存最古の刀剣書の写本の一つである『龍造寺本銘尽』（観応2年（1351年）12月に書写）に「すけかん　ねこ丸」、および『観智院本銘尽』（応永30年（1423年）に書写）に「助包備前　ねこ丸　乍」という記載がある。これらの箇所はおおよそ嘉暦（1326-1329年）ごろに書かれたものに由来すると思われ、鎌倉時代末期には既に助包の名物として「ねこ丸」という刀が有名であったことがわかる。助包（すけかね）の名の刀工は、著名な者だけでも永延（987-989年）ごろの古備前派、承元（1207-1211年）ごろの福岡一文字派（大銘に切る）、弘安（1278-1288）ごろの福岡一文字派（小銘に切る）など多数いるが、ここでは古備前の助包。また、『観智院本銘尽』の別の箇所では、助包について、「㧞丸を作主おきらふ」つまり「抜丸を作った。（助包の刀は）使い手を選ぶ」という。抜丸は普通「ぬけまる」と読み、一般的な説では大原真守作、平家および足利将軍家の重代の刀とされる。助包は「ねこまる」と「ぬけまる」の両方を作ったか、または仮に同一説話の重複とすれば（『観智院本銘尽』は4種以上の原書が書写されていて重複が多い）、「ぬけまる」が「ねこまる」と誤って伝わった、あるいは逆に助包の「ねこまる」が真守の「ぬけまる」と混同された、等々が考えられる。いずれにせよ、総合すると、ねこ丸は主を嫌う（古語で「選り好みする」）らしい。また、『長享銘尽』（長享2年（1488年））では、「助包横丸　作」となっていて、「よこまる」と伝わっている。ねこ丸がねこを斬ったかどうかは定かではない。
世界三大銘茶は、中国の祁門紅茶（キーマン）、インドのダージリンティー（Darjeeling）、スリランカのウバ（Uva）の3つの紅茶の産地を指す。主に日本において高級紅茶に対して使われるキャッチコピーである。茶葉の産地は、それぞれ中国の安徽省祁門県、インド西ベンガル州、スリランカウバ州である。キーマンは中国十大銘茶にも数えられる。どれも共通して標高の高い土地において独自の製法によって作られ、国際品評会などの場で認められた味や香りを持つ紅茶種を指す。
モン・ドールは、ジュラ山脈の高地で放牧される牛の牛乳から作られる柔らかいチーズである。1kgのモン・ドールを作るのに、およそ7リットルの牛乳が必要となる。円盤型のチーズで、直径は12-30cm、厚さは4-5cm程度である。モン・ドールはその外周にエピセア（トウヒの一種）の樹皮が巻かれており、その芳香もモン・ドールの特徴の一つとなっている。モン・ドールはウォッシュタイプのチーズであり、定期的に塩水で表面を拭きながら熟成させる。この作業によって表面にはクリーム色～オレンジ色の表皮が形成され、また表面に敷布の布目が移る。拭く頻度や箱詰めのタイミングによっては、モン・ドールの表面に白カビが生える。この白カビは食用上無害なものであり、ブラシなどで除去されてから出荷される場合と、そのまま出荷される場合とがある。市場に流通する際には、モン・ドールは丸い木箱に収められる。熟成の程度が判別できるよう、店頭では木箱の蓋を外し、通気性のラップを張って陳列される場合が多い。熟成したモン・ドールは非常に柔らかく、エピセアの樹皮やこの木箱がなければ形を維持することができない。そのため、モン・ドールはカットして提供されることよりも、中身をスプーンですくって食される場合が多い。どうしても切り分けて販売しなければならないチーズ店では、モン・ドールの切断面に大理石の重石をあてがい、中身の流出を食い止めている。モン・ドールは暑さに弱く、傷みやすいために気温の高い夏季は生産されない。モン・ドールのオフシーズンには、同所の牛乳は日持ちの良いハードチーズであるコンテの原材料となる。
モン・ドールの起源に触れている書物は数少ない。1740年～1750年代にはモン・ドールの原型となったチーズが作られていたという記録がある。18世紀の終わりには、フランシュ＝コンテ地域圏 Mignovillard のチーズの監理目録にその名が記されており、「金の山」の名前が付けられたのはこの頃であると考えられている。ちなみに山の「モン・ドール」は標高1463m、山頂はフランス側のドゥー県にある。モン・ドールはフランスとスイスにまたがって、その伝統が共有されてきた。フランスでは1981年、スイスでは2003年にそれぞれAOCが取得された。両国でAOCに登録された名称は微妙に異なる（名称の節を参照）。フランスでは生乳（無殺菌乳）、スイスでは殺菌乳が使われている。1988年、フランス産のモン・ドールからリステリア菌が発見され、それに伴って同国のモン・ドールの輸出が禁止された。この措置は1995年に解除され、それ以降モン・ドールは日本の市場にも一般に流通している。