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カナダ太平洋航空（カナディアン航空, CPエア/現エア・カナダ）402便ダグラス DC-8-43（機体記号CF-CPK, 1965年製造）は香港発東京・羽田空港経由ブリティッシュコロンビア州バンクーバー行きという環太平洋航空路線として運航していた。当時この路線は週2便運航されていた。なお402便の操縦乗員はいずれも50歳代で経験豊富であった。3月2日から日本各地は濃霧に覆われており、陸海空の交通機関が麻痺に陥っていた。事故当日の午後4時ごろから羽田空港周辺にも濃霧が広がり、視界不良のため国内線の運航がほぼストップした。羽田空港へ着陸する国際線到着便も板付飛行場（福岡空港）などへの代替着陸（ダイバート）や出発見合わせを余儀なくされており、夜になっても視界が良くならなかったため、ほとんどの便が羽田空港への着陸を断念していた。402便は日本時間の16時14分に香港啓徳空港を離陸し、19時8分に着陸へ向け降下を開始したが、悪天候のため14,000フィート（約4,200メートル）付近で空中待機することとなった。19時42分に乗務員は、15分以内に天候回復しない場合、代替空港としていた台北（台北松山空港）に着陸することを決定した。ここで管制が視界が2,400フィート（約720メートル）まで回復したことを伝え、402便は3,000フィート（約900メートル）まで降下したものの、天候は再び悪化し、乗務員は台北への代替着陸を決定した。実際、機長はそのことを乗客にも直接アナウンスしていた。さらに20時5分、402便が11,500フィート（約3,750メートル）付近まで上昇していたころに管制は視界が3,000フィート（約900メートル）ほどまで回復したことを伝え、再度旧C滑走路の33Rへ進入することを認めた。これにより402便は一度断念した羽田空港への着陸を再度行うことを決定する。事故当時の旧C滑走路の ILS は定期検査待ちのため電波は発信していたものの正式運用はしておらず、402便は地上誘導着陸方式 (Ground Control Approach) により進入した。この方式は自動着陸や計器飛行ではなく、地上レーダーに基づいた方位・高度の指示を管制官が口頭で伝達する方式で、操縦は乗務員がマニュアルで行わなければならなかった。着陸直前になって管制官の指示よりも高度が下がり始めたため、管制官はすぐに水平飛行する旨の警告を与えたが、パイロットは滑走路の灯火を減光するように要求するのみで降下を続けた。そのためパイロットは着地後の機体制御に関心が向いていたものとみられている。その直後の20時15分に402便は右主脚を進入灯に接触させ、進入灯を次々に破壊しながら進行し護岸に衝突、機体は激しく大破し炎上した。この事故で運航乗務員3名、客室乗務員7名、乗客62名の合わせて72名のうち、乗務員全員と乗客54名の合わせて64名（うち日本人5名）が死亡し、乗客8名が救出された。乗客の中にはドイツ人乗客のようにほぼ無傷で脱出した者もいたため、事故の衝撃ではなく火災に巻き込まれて犠牲になった者が多数であったといわれている。生存者は激突の衝撃で大きく裂けた主翼付近の胴体から脱出したという。また、事故直後に空港の消防隊が出動し消火活動を行ったが、機体は尾翼を残して全焼し、滑走路には機体の残骸とともに犠牲者の無残な遺体が散乱していたという。なお、前述のドイツ人は母国への帰国は航空便ではなく船便を利用したという。また、事故の翌日には英国海外航空 (BOAC) 911便が富士山麓に墜落する事故が発生したが、事故現場の取材をしていたNHKのカメラマンが偶然402便の残骸の横を離陸する911便の最期の姿を撮影しており、これが全世界に配信された。同便も濃霧のため、4日のホノルル発羽田行きの航程を変更して福岡空港にダイバートし、5日に羽田に到着したものであった。
同機はボイスレコーダーやフライトレコーダーは積んでいなかったが、事故調査委員会は羽田空港のレーダー記録と、無線交信の声紋分析を行うことにより事故原因を分析した。その過程で乗員がフランス系カナダ人であったための訛りの影響などで、管制官にその意図がはっきり伝わらなかった点も明らかになった。調査委員会の結論では、事故の原因は操縦乗員がこのような悪天候で着陸しようとしたためとされた。また進入の最終段階になって低高度となったのは、パイロットが早く滑走路を視認するために意図的に高度を下げたものと見られていたが、無線通信の分析により乗員がそうした意図を持っていたことがわかり、主要な事故要因として指摘された。なお402便の高度があと30cm高ければ、進入灯に接触しなかったといわれる。
ナビタは、鉄道駅や路面電車の電停に設置された、周辺案内図(地図)を媒体とした広告又は集合広告の一種で、表示灯株式会社が展開する商品のブランド名称のこと。
牧野 秀成（まきの ひでなり、? - 寛永14年6月6日（1637年7月17日））は、牧野康成の次男。初代越後長岡藩主牧野忠成の異母弟。通称は主水正。兄の忠成は性格が激しく、弟の秀成は温厚で人望があり、秀成を担ぐ勢力が藩内にあった。長岡城の留守居を任されていたといわれる。しかし、秀成は寛永6年（1629年）8月に槙村の文殊院正徳寺、のちに古志郡椿沢村（現在の見附市）の椿沢寺に幽閉されたが、暗殺または、詰め腹を切らされたという伝説がある。秀成の没後、同年寛永14年（1637年）6月22日に兄忠成の嫡子・光成が急死し、その死により長岡藩は、忠盛と与板侯・三根山侯のお家騒動に発展した。このため、秀成の怨霊説が囁かれて、秀成は、弥彦神社付属の十柱神社に手厚く祭祀された。法名は冷光院殿昌誉覚了幻心居士。秀成派18名の家臣は与板に追放となったが、この18名の一部で筋目の高い譜代の家臣（あるいはその末裔）は、後に与板藩牧野家の家臣団に再仕官が許された者がいたようである（出典「小諸藩」「牧野家臣団」加藤誠一著）。
アルキル化（アルキルか、alkylation）とは、一般には置換反応または付加反応により化合物にアルキル基を導入する化学反応の総称である。広義には反応形式としてアルキル基が置換される反応も含める。さまざまな化学反応がアルキル化に利用されるが、それぞれに特徴や制限が異なりすべての場面に使用しうるアルキル化反応は存在しない。以下に代表的なアルキル化反応について説明する。
さまざまなイオン反応あるいはラジカル反応による反応により炭素—炭素あるいは炭素—ヘテロ原子不飽和結合に対してアルキル化する反応が知られている。例えば、グリニャール試薬によるカルボニル炭素へのアルキル化反応が代表に挙げられる。
アミンとカルボニル化合物とをワンポット合成でシッフ塩基の生成とそれの還元により、アミンに対してアルキル基が置換される。この還元的アミノ化反応をアミンの還元的アルキル化と呼ぶことがある。
「ウェイブライダー」は、主としてリフティングボディ機の、超音速飛行の「衝撃波の上に乗る」ような飛行形態を指す。本機の巡航形態の名称もこれに由来するが、慣用的にあらゆる可変MSの変形状態を指すことも多いとされる。WR形態へと変形することで本機はバリュートなどのオプションを装備することなく、単独で地球への大気圏突入が可能となる。MS形態では背部に配置されているフライングアーマーはWR形態では下面に配置され、機首部も構成するシールドと共に衝撃波を機体の下面に集中させる構造となる。機体は装甲素材の耐熱性だけでなく、その衝撃波に乗ることで大気圏突入時の熱からカバーされる仕組みとなっている。本機の配備以前に、ガンダムMk-IIの大気圏突入用の装備として非変形のフライングアーマーが開発されている。それは「Ζ計画」の一環として行われており、ジャブロー侵攻戦で運用された同装備により、本機のWRの機能が検証されている。WRは大気圏突入能力のみならず、宇宙戦闘機としても優秀な加速性能、および航続距離を備えている。MSからの機体形状の変更は、機体各部に分散配置されたスラスターのベクトルを後方に集中させ、全推力を加速のみに用いることを可能とさせる。しかし腕部や脚部などのモジュールは機体剛性の確保のため固定され、AMBAC機能は失われる。従って直線加速には優れるが、運動性はMS形態より低下する。その特性から、大気圏突入時以外での運用はおおむね高速移動を目的とされている。サブフライトシステムとしての運用も可能である。WRの上面にMSを1機乗せたまま大気圏突入を行うことが可能で、テレビ版『機動戦士Ζガンダム』第35話では百式を、『機動戦士ガンダムΖΖ』第23話ではエルピー・プルのキュベレイMk-IIを乗せて地球に降下している。また、ド・ダイ改のようにMSと連携した戦闘を行うことも可能で、キリマンジャロ襲撃戦では、クワトロが無人のWR形態の本機に百式を乗せて遠隔操作により飛行し、カミーユの元に機体を運ぶシーンがある。WRは熱核ジェットエンジンによって大気圏内飛行も可能であるが、機体の翼面積が小さく、膨大な推力によって強引に機体を飛翔させているに過ぎない。そこで空戦能力付与のため、可変後退翼を備えるフライングアーマーも考案されている。これを装備するΖガンダムの巡航形態は「ウェイブシューター (WAVE SHOOTER)」と称され、大気圏突入能力を省略して、大気圏内での低空飛行性能や離着陸距離、航続距離などの航空能力の向上が図られている。MS形態時にはウイング・バインダーとしても機能するこのフライングアーマーの設計案は、後に量産機として開発されるΖプラスへと受け継がれている（#プラモデルも参照）。本機の変形システムはVMsAWrs（ヴァモーズ、Variable Mobile-suit And Wave-rider system ＝ モビルスーツとウェイブライダーに変形する機構）と呼称され、プラモデルでは機体胸部などにロゴがマーキングされている。
『機動戦士ガンダムΖΖ』では、テレビ版『Ζ』でのメールシュトローム作戦終了後、修理もままならない状態でアーガマに置かれている。同艦はサイド1コロニー「シャングリラ」に寄港するが、ジャンク屋を営むジュドー・アーシタとその仲間達が本機に目をつけ、盗んで売り払うために侵入、ジュドーは成り行きから本機に搭乗する。この際、彼は初陣とは思えぬ操縦でΖガンダムを動かし、ティターンズの残党ヤザン・ゲーブルを撃退する。その後、「シャングリラ」制圧を目論むネオ・ジオン軍のマシュマー・セロ率いる巡洋艦エンドラのMS隊に対抗するため、ファ・ユイリィ（第5、7話）やアストナージ・メドッソ（第6話）も一時的に搭乗するが、いずれもジュドーに操縦を交代し、撃退している。そのうちにジュドーはアーガマの一員となり、本機のメイン・パイロットとなる。再びアーガマの主力として活躍し、エンドラのMS隊の襲撃を幾度も退ける。しかし、第11話でハンマ・ハンマの猛攻によって頭部を破壊されてしまい、以降ジュドーは入れ替わるように配備されたΖΖガンダムのメイン・パイロットとなる。第16話でアーガマはラビアンローズと合流、その際に頭部の修理が完了し戦線に復帰、第17話からはルー・ルカがメイン・パイロットを務める。ただし、大気圏突入時や地上ではΖΖガンダムより小回りが利くという理由で、ジュドーが本機に搭乗することも多い。ほかの搭乗者としては、ビーチャ・オーレグが4回（第20、33、41、42話）ともっとも多く、初出撃時にはほかのMSとは違う本機のパワーに驚嘆している。それ以外ではエル・ビアンノ（第29話）とモンド・アガケ（第43話、ただし戦闘には参加せず）が1回ずつ。イーノ・アッバーブも1回のみだが、第12話で頭部のない状態の本機に、ジュドーらが発見したザクIIから頭部を移植して出撃している。あくまで応急措置であり、全天周囲モニターもまともに機能していないが、ガザC部隊を相手に善戦している。なお、この状態の本機をイーノは「Ζザク」と呼称している。第46話では、アクシズへ突入した際にクィン・マンサの攻撃を受け、同機のオールレンジ攻撃の前に機体は沈黙するが、駆けつけたフルアーマーΖΖガンダムによって窮地を脱する。アクシズ陥落の際、搭乗者を失いコクピットを開放したクィン・マンサをビームライフルで破壊するが、Ζガンダムはこの戦闘で中破し、一時放棄された。パイロットのルーはΖΖガンダムに救出され、無事に帰還している。本機のその後については不明である。公式関連の書籍には、戦後すぐに地球連邦軍が回収し修復されるも、ニュータイプの反乱を恐れた高官により他のガンダム・タイプと同様秘匿されたことが多く記載されている。第二次ネオ・ジオン抗争時はロンド・ベルがΖガンダムの使用を申請したが、実機の所在不明として却下されている。なお、番組のアイキャッチは全話を通して本機のものとなっている。第1クール以後、主役機がΖΖガンダムに移ってからもそのまま変わることはなかった。なお、『機動戦士ガンダムΖΖ』Blu-ray BOXに収録された短編映像作品『GUNDAM FRAG.』においてΖΖガンダムのアイキャッチが制作されている。
徳間書店より発売された小説『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』でアムロ・レイが「なんでΖガンダムが手に入らないんだ？」と久々に再会したブライト・ノアに疑問を投げ掛ける場面がある。何故この時のアムロがΖガンダムを入手出来ないかと言うと、ハマーン戦争終結後に、連邦政府はガンダムという名前だけで核兵器と同じように考える為、永久保存という名目で保管された状態になっていた。この閣議の決定を覆す力はロンド・ベルに協力していた連邦政府高官ジョン・バウアーにもない。また、ブライト・ノアの予想では保管場所を知っている連邦政府議会のトップもその存在を忘れているだろうと語られた。ただ、Ζガンダムのフレームは簡単にコピー出来てバカみたいに強度があるという特性があった為、そこにメガ粒子砲のエンジン・コアをランドセル(バックパック)に付けて巡洋艦的攻撃力を持たせた改造MSリ・ガズィをアムロは製作した。本機の改修（レストア）もしくはレプリカ機が登場する作品は数多く描かれた。書籍『機動戦士ガンダム公式設定集 アナハイムジャーナル』では、宇宙世紀0100年の記念式典に特別にレストアされたΖガンダムとメタスがデモンストレーション飛行を行っている。書籍『ガンダムMSグラフィカ』では、宇宙世紀0097年の特別任務に際しアナハイム社建造によるコピーあるいはレプリカ機が用意され、フリーランスの傭兵「ライトニング」が搭乗した。この機体はカミーユ機にほぼ準じた外装であり、大型コンフォーマルタンクシステムを追加装備しているのが特徴である。ムック『マスターピース ゼータ・ガンダム』では、ルー・ルカ機がΖプラスなどの形状の似たパーツを用いてレストアされ、宇宙世紀0091年6月リ・ガズィの完成披露式典に特別展示された（Ζガンダム（レストア機）も参照）。また書籍『GUNDAM WEAPONS マスターグレードモデル"Ζガンダム"編』では、半世紀を経てジャンクの山から発見され、各種実験のテストベッドとして酷使された後に破棄されたΖガンダムの残骸を民間の手で変形・飛行可能にまで再生する物語『FLYING 51年ぶりの飛翔』が収載されている。アニメ『機動戦士ガンダムF91』の設定資料によれば、サイド4のロイ・ユング戦争博物館に1/1レプリカが陳列されたとしている。アニメ『機動武闘伝Gガンダム』では、デビルガンダム迎撃のため出撃した大量のガンダムの中に、凱旋する本機が一瞬だけ確認できる。
テレビ版ではカミーユ・ビダンがアーガマのコンピューターを借り、半ば個人的な趣味でガンダムMk-IIとリック・ディアスのデータに独自の装甲（フライングアーマー）を追加して設計し「ゼータガンダム」と名づけられたプロットが存在し、それがΖガンダムの開発に大きく寄与したことを伺わせる描写がある。「1/100 MG（マスターグレード） ゼータガンダム」などの劇場版『機動戦士Ζガンダム A New Translation』が公開されるまでに発売されたプラモデル組み立て説明書に記載されている機体解説では、「カミーユ・ビダンの基本設計のプロットの協力の基で開発された」との解説がある。本編終了後に展開された『Ζ-MSV』では、かねてから進行していた可変MS開発計画と、プロトタイプの機体（後述するプロトΖガンダム）がカミーユ案とは別に存在したという設定が新たに加えられ、そこにガンダムMk-IIから得られたフレーム機構の技術とカミーユの案を組み込む形でΖガンダムの完成形へと結実した解釈へと変わっていった。劇場版『機動戦士Ζガンダム A New Translation』ではカミーユがデータを作成していた一連のシーンが割愛されている。劇場版にてΖガンダムが初登場した2作目『機動戦士ΖガンダムII A New Translation -恋人たち-』の公開と並んで発売された「1/100 MG ゼータガンダムver.2.0」組立説明書の機体解説では、カミーユの設計案についてはほとんど触れられていない。白石琴似の漫画『機動戦士ΖガンダムII- 恋人たち-』では、カミーユの専用機として作られたとしている。
Ζガンダムはいわゆる「ガンダム顔」とはやや異なる顔（ゼータ顔とも呼ばれる）や、白を基調としたトリコロールカラーではあるが、青の面積が多いなど、他のガンダムの名を持つ機体とは一線を画している。Ζガンダムをはじめとし、変形というギミックを取り入れたMSが多数本編中に登場する背景としては、『超時空要塞マクロス』のバルキリーや『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』などに関連した変形ロボット玩具の商業的成功をうけてのもの。サンライズでも『聖戦士ダンバイン』でのビルバイン、『重戦機エルガイム』でのエルガイムMk-IIと、先行作で後半強化型主人公機に変形機構を持たせていた。スポンサーのバンダイはガンダムに変形メカを登場させることに反対だったが、総監督の富野の意向により実現した。またこの後のガンダムシリーズにおいても、Ζガンダム同様に航空機型に変形するガンダムタイプMSが登場している。テレビシリーズ開始時はガンダムMk-IIが主役級MSとして登場し、番組名を冠した真の主役であるΖガンダムの本編登場は中盤以降となっている。本放送当時はそれまで正式なΖガンダムのデザインは公開が伏せられていた。元々当番組のデザインについては大河原邦男や永野護、藤田一己といった複数のデザイナーが参加していた。番組名を冠する新型ガンダムのデザインにはプロデューサーによって数十名のデザイナーにオファーがなされ、頭部アンテナが畳まれるアイデアは漫画家の近藤和久、フライングアーマーが回転して胸の下に入り込むアイデアは大河原、顔のデザインは永野が描いた没案の顔を採用して最終的にメインデザイナーである藤田によってクリンナップが行われた。採用されなかったデザインも相当あり、それらは『機動戦士ガンダム MS大辞典』（バンダイ）などのムックに一部が掲載されている。採用されなかったデザインは百式やサイコガンダムなどに流用されている。初期オープニング映像中で登場するΖガンダムのシルエットは永野護の準備稿を仮採用して描かれているため、実際のΖガンダムのように頭部に4本の角がない。この永野案のΖガンダムは百式の下地にもなったデザインと言うこともあり、どちらかといえばΖガンダムより百式の頭部に近いものとなっている。Ζガンダムの決定稿デザインが伏せられていた段階でも、その名称と変形するという設定のみが事前情報として公開されており、関連雑誌である「コミックボンボン」、「模型情報」などでは、これに関連して読者が考案したオリジナルのΖガンダムデザインを公募するキャンペーンが実施された。後年の『機動戦士ガンダムSEED』のような本編での採用を前提としたデザインコンペではなく、あくまでもプロモーションの一環であり、優勝したデザインは本編には登場していない。なお、ボンボン掲載の漫画『プラモ狂四郎』には「オリジナルゼータガンダム」として登場を果たした。
Ζガンダムの、メカデザイナー主導で玩具製造部門との事前連携がない、複雑でトリックアート的な変形機構は、変形可能な立体商品化の大きな制約になった。射出成形金型製品の品質は予算で決まるため、子供向けで価格制約が厳しいプラモデルにおいてこの変形機構の安定的な再現は当時ほぼ不可能だった。完成済み玩具製品のジャンルでも完全変形モデルとしていくつか発売されたがこれも現代のラインナップ製品に比べれば開発予算や価格が安く、出来の良い製品は見受けられなかった。当時ライバル商品だった超時空要塞マクロスのVF-1バルキリーにおいては、メカデザイナー河森正治が造形マニアでもあったため変形実現性の検証を重ねており、また想像の産物ではなく実在する戦闘機がモデルだったことも有り、変形商品化にさしたる制約がなかったのとは対照的である。ただしこちらにおいてもプラモデルではPS樹脂の強度不足やロボット時の美観の点から股関節ユニットは差し替えによる変形になっており、完全変形は当時では玩具版のみであった。『機動戦士Ζガンダム』放映当時1985年にバンダイが発売したΖガンダムのプラモデル4種（1/220、1/144、1/100、1/60）のうち、変形可能なのが1/100のみであり、完全変形するがプロポーションはMS時・WR時ともに難点のあるものだったことからも開発の難しさが伺え、これも製品企画段階では差し替え変形の予定であった。開発が難航し試作品すら出来上がらないため、販促のTVCMでセンターに飾られる1/100フラッグシップモデルには、プロモデラー制作によるフルスクラッチモデルが採用されている。 以降も現在に至るまで、キットの改造、フルスクラッチを含め、個人が完全変形および差し替え変形を自作した作例は僅かにとどまっており、造形難易度の高さを示している。1990年発売の「1/144 HG（ハイグレード） ゼータガンダム」のキットでも、変形に際してのパーツ強度の問題（ポリスチレン樹脂のみで構成される製品の弱点）から「ウェイブシューター」と呼ばれるキット独自の簡易変形形態を採用、これは1988年発売のΖプラスとほぼ同様の変形方法になっている。1996年発売の「1/100 MG ゼータガンダム」では、可動部のABS採用により強度を向上し、従来不可能だった可動部再現や耐久性確保が容易に可能となり、基本変形方式は旧キットを踏襲しつつ、背部フライングアーマーの中へ腕を収納する、フライングアーマーのアームを多関節収納にしてスリム化する、各部を徹底的に削り込んでスリム化する、などのオリジナル要素によって薄くスタイリッシュなWR形態への完全変形を実現し、以降の完全変形キットでもこの方式がベースとなっている。それでも関節部の保持に問題があり、後に発売された「1/60 PG（パーフェクトグレード） ゼータガンダム」と「MG ゼータガンダム ver2.0」ではそれを踏まえた関節部分の保持の強化が行われている。ただしPGの場合はむしろ全重1kg近い重量への対策という点が大きく、関節強化には開発予算増額が必須であり、本製品「MG ゼータガンダム」ではまだ予算も価格も安めであった。2017年発売の「1/144 HGUC（ハイグレード・ユニバーサルセンチュリー） ゼータガンダム」では、完全変形をオミットしMS形態の上半身を丸ごと差し替えることでこれまでの問題を解決し実用強度を確保している。このコンセプトに沿った形で2008年に「1/35 JG ゼータガンダム」も商品化された。前述の「1/100 MG ゼータガンダム ver2.0」（2005年発売）では、前モデルの形状を踏襲しつつも、開発予算を増やして大幅に部品点数と可動部を増やし、より薄いWR形態、確実な関節保持性、塗装不要部分の増加、シャープで精密な成形、などを実現。その反面、組み立て工程が大幅に増えて初心者にはハードルが高く、価格も倍近くになり、上級者向けのモデルとなっている。この製品コンセプトは後のあらゆるMGキットの共通項となった。元祖SDガンダムやBB戦士では2頭身ながら変形が可能だが、そのために頭を取り外さなければならない。漫画『元祖! SDガンダム』ではその点が頻繁にネタにされていた。WR形態の接地では、MGとPGでは劇中のようにシールドとフライングアーマーにランディングギアを接続する形だった。しかしHGUCでは下部に接続したハイパーメガランチャーにギアを取り付ける形となった。MG ver2.0では付属ディスプレイスタンドでの空中展示が推奨となり接地用具自体が付属しておらず、これらは旧キット1/100においても付属していない。2012年にはHGシリーズの上位モデルのRG（リアルグレード）シリーズとして発売。1/144では初の組み換え無しでの完全変形となった。しかしサイズの制約上、また新採用のMSジョイントの不具合から、動かすとすぐ破損する苦情やその補修方法の紹介がインターネットを中心に少なからず見受けられ、Ζガンダム変形キットの設計の難しさを伺わせる。
『ガンダム新体験-0087-グリーンダイバーズ』に登場（型式番号：MSZ-006-3）。カラーリングデザインは藤田一己。宇宙世紀0087年12月6日の「プロスペロー号落下事件」発生の際、生存者の救出にあたったカラバの機体。型式番号末尾の「-3」および「3号機」の名称が意味するのは、あくまで機体の仕様（バージョン）を示すものであり、ベースとなったこの機体そのものはアナハイム社でアーガマのカミーユ・ビダン機に続き2機目に建造されたものらしい。この時点では制式にカラバに配備されていたものではなく、評価試験中の機体である。大気圏内用の主力TMSとして購入を検討中のカラバの注文に合わせ、数々の追加装備が用意されている。そのため、同一の機体でありながらも後述するホワイト・ゼータ、ストライク・ゼータのように時期によって形状やカラーリングの細部が異なる姿が確認されている。いずれも白を基調に一部グレーを配し、紫のラインが入ったパターンが印象的である。プロスペロー事件当時は高高度迎撃用のオプション・ブースターがテストされており、このブースター装備の状態を指して「Ζガンダム3号機」と呼称するのが正しいとされる。数度の作戦をこなしたあとは元のMSZ-006-1仕様に戻されている。パイロットの「カラバ兵士」の声を古谷徹が担当。古谷自身はこのキャラクターを「アムロ・レイとして演じた」と明言しているが、断定はされていない。ただし、本機が登場するゲーム『SDガンダム GGENERATION DS』では、「アナハイム社が制作した2機目のΖガンダム」とされ、搭乗者はアムロ・レイとしている。なお、『ホビージャパン』2000年5月号掲載のMAX渡辺の模型作例を原典とする、リファイン版Ex-Sガンダムのようなブルー・スプリッター迷彩が施されたΖガンダム エゥーゴ・カラバ所属/アムロ・レイ仕様機は、同年7月にJAF-CON限定のフィギュア『MOBILE SUIT IN ACTION!!』で商品化された。2017年にはプレミアムバンダイ限定のRGでガンプラ化もされたが（商品名は『RGリミテッドカラーVer.』）、いずれも型式番号はMSZ-006とされ、「3号機」とする資料もない。
「ガンダムフロント東京」内の有料上映ブース「DOME-G」の映像作品『Competition of NEW GUNDAM -RED or WHITE-』に登場（型式番号：MSZ-006-3）。シミュレーション上の機体で、カミーユ機の改良を想定しているが、スペックの数値は原型機と変わりない。オプションのブースターも予定されている。塗装は別機として完成した上記の機体とカラーは共通するが、塗り分けのパターンは大きく異なり、グレーが多く配されている。以下の3機はCGアニメ『GUNDAM EVOLVE../9』に登場。デザインは一式まさと。なお、本編に登場する三つの仕様以外にも、多数のさまざまな武装案、改造案が提示されており、なかにはバウ同様の変形パターンをみせる案なども含まれていた。
制式名称はΖガンダム3号機A型（型式番号：MSZ-006-3A）。『ガンダム新体験-0087-グリーンダイバーズ』に登場したΖガンダム3号機に改良を施したもの。ベースとなったΖガンダムから胸部・フロントアーマー・脚部・ウィングなどに若干の変更点があるが、大きな形状の変更は見られない。機動性の向上が図られ、パイロットであるコードネーム「ホワイト・ユニコーン」の操縦に敏感に反応するようチューンが施されている。ティターンズのサイコシップ・「ゲミヌス」迎撃任務のため、カラバのチャクラ研究所に配備される。2007年にバンダイより発売されたプラモデル「1/100 MG Ζガンダム ホワイトユニコーンカラーVer.」のカラーリングはいずれのバリエーションとも微妙に異なるオリジナルのものである。また、漫画『機動戦士ガンダムUC テスタメント』に同一のカラーリングと思われるシミュレーション上の機体が登場する。
制式名称はΖガンダム3号機B型（型式番号：MSZ-006-3B）。火力が増強されたΖガンダム3号機の改良型である。パイロットのコードネームである「グレイ・ウルフ」に倣いグレイ・ゼータと名付けられているが、カラーリングは黄色。当初は「グレイ・ウルフ」の依頼通り灰色のカラーリングが予定されていたが、耐ビームコーティング性能を高めるために現在のカラーリングになったという。そのため劇中では「イエロー・ゼータ」とも呼ばれている。「グレイ・ウルフ」自身はこの色があまり気に入っておらず、本人は「バスター・ゼータ」と呼称している。コクピットはパイロットの特性に合わせ、全天周囲モニターでありながらザクなどの第1世代MSの仕様に忠実なパネル式分割モニター表示に設定されている。武装として大型ビーム・ランチャーやビーム・マシンガン内蔵型サブ・ユニットを装備する。大火力を安定させるため換装されたテール・スタビライザーは翼状に開いた形となるため、従来のΖガンダムとは趣が異なっている。また、他の3号機仕様のΖガンダム同様オプションブースターを装備することもできる。劇中ではゲミヌスの迎撃作戦に参加。最終的に「グレイ・ウルフ」は自分の実力ではサイコ・シップの強大な力に及ばないと察し、「ホワイト・ユニコーン」に全てを託し、特攻して散る。
制式名称はΖガンダム3号機P2型（型式番号：MSZ-006-P2/3C）。チャクラ研究所で開発された新型のサイコミュであるサイコ・ニュートライザーを搭載し、Ζガンダム3号機C型をニュータイプ専用機に改良した機体である。このシステムはパイロットの思考がダイレクトに反映される機能を有しており、そのため従来のコクピットとは仕様が異なる。また、任意でリニアシートモードに変形させることが可能で、特にMA形態時にこの形状にする場合が多い。フライングアーマーの形状も従来のΖガンダムとは異なっており、外部の情報をパイロットに直接取り入れるために各部に配置されたフィンが特徴的である。当初は「ジョニー」というパイロットの搭乗が予定されていたが、その人物がリタイアしたことによってユウリ・アジッサがコードネーム「レッド・スネーク」としてパイロットを務めることとなる。書籍『ガンダムMSグラフィカ』によれば、この機体の仕様は「ジョニー」の意向を取り入れた物であり、赤い塗装に関しても彼の要望だが、納入された機体色はグレイ・ウルフのように彼の好みとは違った色味だったらしい。また、当初の機体には彼の一年戦争時代のパーソナル・エンブレムが施されている。しかし、周囲からはニュータイプの素養に期待がかけられており、ニュータイプ能力を拡大するための薬物投与から後遺症に陥り、出撃を前にリタイアを余儀なくされている。のちに彼はフリーランスの傭兵「ライトニング」として復帰し、宇宙世紀0097年に別の任務でΖガンダムを駆ることとなる。目次に戻る
宇宙世紀0089年を描いた漫画『機動戦士ガンダム ヴァルプルギス』に登場（型式番号：MSZ-008V）。アクシズ攻略戦でΖIIの実戦データが手に入ったことから、いくつか製作された改良機のひとつ。白兵戦能力を向上したモデルで、腕部はΖガンダムと同規格のものに変更することで武装が追加されている。頭部ツインアイがバイザー化されているのが特徴。武装はGディフェンサーのロング・ライフルの砲身にジム・ストライカーのツイン・ビーム・スピアを銃剣のように取り付けたものを携行し、リ・ガズィのBWSの機首ビーム・キャノンに類似したユニットに収納式のスラスターを追加したものを左腕にシールドのように装備する。アーガマ改級強襲巡洋艦「ユーロン」に配備され、ハウンド隊隊長のセイン・アマディオ大尉が搭乗する。
ΖII V型の脚部に専用のブースター・ユニットを装備した高機動仕様。膝部にランディング・ギアとマイクロ・ミサイル・ポッド、下腿部側面に可変式のウィング（前進翼）とプロペラントタンクが一体となったブースターを装備。本来は単独離脱用装備である。ユニットは戦闘中にパージ可能。サイド2コロニー「オリンポス」から脱出する「ユーロン」の陽動のため、待ち構えるネオ・ジオン残党部隊の中央をWR形態で単機で突破しようとするが、エルナルド・バトのザク・マシーナリーに左側ブースターを狙撃される。目次に戻る
宇宙からの侵略者「宇宙猿人ゴリ」の送り出す怪獣対ネヴュラの星のヒーロー・スペクトルマンの戦いを描く。怪獣に対して主人公が変身して戦うことは他の特撮テレビ番組と同じだが、当初は悪役が主役、正義のヒーローが脇役という逆転の演出となっていた。また、スペクトルマンがネビュラ71遊星の指令により常にその行動を管理されていて、その指令がないとスペクトルマンに変身できず、地球防衛のためとはいえ非情な命令を下されて苦悩したり、さらに無敵のヒーローではなく強敵怪獣に圧倒されて敗北することも少なくないなど、独自の作品世界を決定付ける新機軸が盛り込まれていた。前後編がストーリーの基本とされ、1話完結は全63話中3回だけ(27話、52話、61話)である。1970年代前半の第二次怪獣ブームの先駆作品となった。裏番組が『巨人の星』であったため当初は視聴率で苦戦したが、次第に人気を得て1971年4月10日放送の第15話で視聴率を追い抜いている。企画としてはピー・プロダクションが1960年代に制作したパイロット作品『豹マン』を継承しており、金色のマスク・等身大ヒーローと巨大ヒーローを兼ねた部分はスペクトルマンに、動物マスクのキャラクターはゴリにそれぞれ引き継がれている。
一覧肩書はDVDBOX『スペクトルマン カスタムコンポジットボックス』での表記に基づく。
1970年夏頃に撮影されたパイロット版。制作はうしおそうじと的場徹による。制作費は80万円。基本設定は同じだが、スペクトルマンやゴリの姿は異なる。映像の一部は本編やオープニングに流用された。1996年のLD-BOX発売に際して円谷コミュニケーションズの円谷英明により「完成版」として編集され、その後のDVD-BOX・Blu-ray・BOXにも収録されている。パイロットフィルムに登場する蒲生譲二役の俳優は諸説あるが、うしおは一時、団時朗であると断言し、各種書籍でも、うしおの証言に倣って団時朗が演じたと紹介している。しかし、団は京本政樹との対談の中で、京本が各種書籍で団がパイロット版で蒲生を演じていることが事実であるかのように書かれていることに触れると、「全然やった覚えはない。いくらなんでも、やっていたらそれくらいは覚えているはず」と出演していることを否定。各種書籍の編集者が団本人に確認を取っていなかったことを裏付けている。成川は自伝の中で、パイロット版の蒲生譲二役を演じた俳優について氏名は失念したと前置きした上で、「当時CMに出演した人物で、団時朗と別人である」と明言している。うしおは後にキッズステーションで放映された「うしおそうじ物語」で、思い違いだったと発言している。パイロットフィルムでのゴリは、完成作品ではラーの着ぐるみとして使用された。またIQについては、「もともと50だったが、円盤内で万能椅子の操作を誤り下半身不随になるも、IQは300へアップする」というものだった。完成作品でゴリが円盤やエアカーで移動することが多いのは、その名残である。なお「敵首領が下半身不随」という設定は、『風雲ライオン丸』（1973年）のアグダーや『電人ザボーガー』（1974年）の悪之宮博士で活かされることとなった。
一峰大二の作画で、『週刊少年チャンピオン』と『冒険王』（ともに秋田書店）に連載された。また、講談社の『たのしい幼稚園』でも一峰による漫画が連載された。テレビ版を基にしたエピソードと漫画オリジナルのエピソードが混在し、テレビ版を基にしたエピソードでも細部に独自の解釈が加えられた描写が多々見られる。また、テレビ版の最終話が1エピソードとして消化され、それとは全く異なる漫画版独自の最終話が描かれた。この最終話では、実写版で離れざるを得なかった公害問題が色濃く描かれた。一峰は、テレビのデザイン通りに描いてしまうと無表情になってしまい、瞼にある三角形の突起が描きにくかったため、スペクトルマンに瞳を描き入れるなどのアレンジを施していた。漫画版では、スペクトルマンがエネルギーを使い果たしてTV版のようにうつ伏せに倒れてしまう描写はほとんどなく、怪獣を倒したり、スペクトルフラッシュでエネルギーを使い果たしたりすると、次第に透明化して消えて蒲生の姿に戻る、といった描写が多用されている。そのため、TV版初期と比べても「弱い」イメージは見られない。その代わり、TV版に比べて怪獣も強いような描写も見られ、敵の攻撃で全身ボロボロに傷ついたり、流血してピンチに陥るような頻度が高くなっている。また、頭の角が高熱で溶けて半ば欠損したり、自分の投げたカッターが戻ってきて胸元に刺さる場面もあるなど、戦闘場面は相対的にハードである。秋田書店の単行本（サンデーコミックス）はTV版と同様に、第1巻は『宇宙猿人ゴリ』、第2・3巻は『宇宙猿人ゴリ対スペクトルマン』、第4〜7巻は『スペクトルマン』とタイトルが変化する。これには最終話を含め、幾つかの未収録エピソードが存在した。1999年、角川書店から全話収録を謳った単行本が発売された。しかし実際には、編集者のチェック漏れで1話分が未収録になっている。これは、その後発売された『快傑ライオン丸』の単行本で補完された。この角川版では、初出時には意図的に最後の戦いを描いていなかった最終話に加筆が施され、ゴリとの戦いに明確に決着が付けられる形になった。また、2006年には『特撮エース』（角川書店）の最終号に後日談が掲載された。2018年、後日談も含めた全話を初出順に収録し、従来の単行本に未収録だった扉絵なども収録した完全版が秋田書店から発売。最終話は、初出時の最後のコマが角川版では編集されていたのを初出時と同じ形に戻した上で、角川版のための加筆部分をボーナストラックとして収録。
フレデリック・ヴァレンティッヒは、全飛行時間は約150時間で、4級の計器等級 (class-four instrument rating) を持ち、これで夜間飛行する権限を授けられ、しかし「有視界気象条件」 (visual meteorological conditions) 下においてのみであった。彼は、2回、オーストラリア空軍 (Royal Australian Air Force, RAAF) に志願したが、しかし不十分な教育資格のために拒否された。彼は、航空訓練団 (Air Training Corps) のメンバーで、航空で経歴を持とうと決めていた。ヴァレンティッヒは、商業パイロットになるために非常勤で勉強したが、しかし達成記録は悪く、2回にわたって5つの資格試験科目をすべて落とし、つい前月にもさらに3つの試験資格科目を落としていた。彼は飛行事故に巻き込まれていた、たとえば、シドニーの管制空域にさまよいこみ、そのために警告を受け、そして2回、故意に雲の中に飛び込み、そのために刑事訴追が考慮された。父親のグイドー (Guido) によれば、ヴァレンティッヒは、UFOの存在を熱烈に信じ、彼らに襲われることを心配していた。
ヴァレンティッヒは、午後7時6分に、メルボルン航空管制に無線で、4,500フィート (1,400 m) で未確認の航空機がついてきていると報告し、その高度で知られた交通は無いと告げられた。ヴァレンティッヒは、大きな未知の航空機が4つの明るい着陸灯に照らされているように見えると言った。彼はその型を確認できなかったが、しかしそれは頭上約1,000フィート (300 m) を通過し、高速で移動していると言った。ヴァレンティッヒはそれから、航空機は東から接近しつつあると報告し、相手のパイロットはわざと自分をもてあそんでいるかもしれないと言った。ヴァレンティッヒは、航空機は頭上で「旋回し」 ("orbiting") ていて、光沢のある金属表面をしていると言った。ヴァレンティッヒは、エンジンの不調を経験しつつあると報告した。その航空機を確認するように頼まれて、ヴァレンティッヒは無線で「航空機ではない」 ("It isn't an aircraft") と言った。彼の送信はそれから「金属性の、ひっかいている音」 ("metallic, scraping sounds") と形容される音によって中断され、そしてすべてのコンタクトは失われた。
海と空の捜索は、外洋船、オーストラリア空軍ロッキードP-3オリオンにくわえて8機の民間機で、行なわれた。捜索は、1000平方マイルにわたった。捜索の努力は1978年10月25日に終わった。
ヴァレンティッヒの失踪の運輸省の調査は、原因を決定することはできなかったが、しかしそれはヴァレンティッヒにとって「致死的と推定され」 ("presumed fatal") た。ヴァレンティッヒの航空機が失踪した5年後、エンジンのカウル・フラップ (engine cowl flap) が、フリンダース島海岸に打ち上げられているのが見つかった。1983年7月に、航空安全研究局 (Bureau of Air Safety Investigation) は、オーストラリア海軍研究所 (Royal Australian Navy Research Laboratory, RANRL) に、カウル・フラップが航空機が失踪した海域からその最終的な点まで「旅行した」 ("travelled") 可能性について照会した。局は、「その部品は或る範囲のシリアル・ナンバーのセスナ182のものであると確認された」 ("the part has been identified as having come from a Cessna 182 aircraft between a certain range of serial numbers") ことに注意したが、そのなかにはヴァレンティッヒの航空機も含まれた。
ヴァレンティッヒが自身の失踪を上演したことは提案されている: ケープ・オトウェーとの30分間ないし45分間の旅行を考慮してさえ、単発セスナ182はなおも800キロメートルを飛行するのに十分な燃料を持っていた。理想的な条件にもかかわらず、航空機はまったくレーダーで捉えられず、それがケープ・オトウェーの近くに居るかどうか疑いが投げかけられた。そしてメルボルン警察は、或る軽飛行機が、ヴァレンティッヒの失踪と同時に、ケープ・オトウェーから遠くないところに謎めいた着陸をしたという報告を受けた。もうひとつの提出された説明は、ヴァレンティッヒが方角がわからなくなり、ひっくり返って飛行していたというものである。もしこれが事実であるならば、彼が見たと思ったものは、水面に反射した自分自身の航空機の灯火であったろう。彼はそれから水面に墜落したのであろう。さらにもうひとつの提出された可能性は、自殺である。しかしながら、彼を事実上、知る医師らや同僚らとのインタヴューは、この可能性を排除する。天文学者で元空軍パイロット ジェームズ・マクガハ (James McGaha) と著者ジョー・ニッケル (Joe Nickell) による無線の筆記録その他のデータの2013年の見直しは、経験のないヴァレンティッヒは、傾いた水平線の錯覚にだまされ、彼は埋め合わせをしようとし、不注意にも自機を下向きにして、いわゆる「墓地旋回」 (graveyard spiral) にして、彼はそれを航空機の単純な旋回と勘違いしたと提案した。著者らによれば、もし締め付け旋回をすれば重力加速度は燃料流量を減らすだろうし、その結果、ヴァレンティッヒによって報告された「不調なアイドリング」 ("rough idling") になるだろう。マクガハとニッケルはまた、つぎのように提示した、すなわちヴァレンティッヒが報告した明らかに静止した頭上の複数の灯火は、十中八九、明るい星アンタレスとともに、金星、火星、そして水星で、もしそうならばヴァレンティッヒの説明と合致したふるまいかたをしたであろう。
UFO研究家らは、地球外生命体がヴァレンティッヒの航空機を破壊したかそれとも彼を誘拐したかのいずれかであると推測し、一部の個人らが「空を不規則に移動している緑色の光」 ("an erratically moving green light in the sky") を見たと報告したこと、彼が「そのとき急降下して」 ("in a steep dive at the time") いることを主張した。UFO研究家らは、これらの説明は、ヴァレンティッヒの無線通信で言及された「緑色の光」 ("green light") のために、重要であると信じている。アメリカ合衆国アリゾナ州フェニックスに本拠地のあるグループ グランド・ソーサー・ウォッチ (Ground Saucer Watch) は、鉛管工ロイ・マニフォールド (Roy Manifold) が撮った複数の写真は、ケープ・オトウェー灯台の近くの水面から出ていく、高速移動している物体を示していると主張している。複数の絵は、物体を確認するほど鮮明ではなかったけれども、UFOグループは、それらは「雲のような蒸気/排気残留物によって明らかに囲まれた、中くらいの大きさの、正真正銘の未知の飛行物体」 ("a bona fide unknown flying object, of moderate dimensions, apparently surrounded by a cloud-like vapour/exhaust residue") を示していると主張している。
ラックス（Lux）は、ユニリーバから発売されているヘアケア・ボディケア製品。日本ではヘアケア製品を中心に展開しており、ハリウッド女優をCMに起用したビューティブランドとして知られている。
ラックスはイギリス生まれのブランド。ブランドの名前は、英語で高級・豪華・贅沢などを意味する「Luxury」（ラグジュアリー）に由来している。1924年にはアメリカで高品質な化粧石鹸として発売された。以降、その時代を代表するハリウッド・スターを広告・キャンペーンに起用し、女性らしい美しさを追及するブランドとして世界100カ国以上に広がった。現在は石鹸の他、ボディソープ、ボディローション、シャンプー、コンディショナー、トリートメントなどを発売。石鹸は世界No.1の売上を誇っている。
日本人の髪質を研究し、日本人の消費者向けに製品開発を行っているが、多国籍企業である利点を生かし、イギリスを始めとした世界各国の研究所とコミュニケーションをとり、最先端の技術を取り入れている。髪質以外の部分でも、何度も日本で消費者調査を重ねて消費者ニーズや動向を徹底的に調査し、それらに対応する製品開発を行っている。仕上がりや補修効果だけでなく、使用感や香りなども含めて総合的に高い評価が得られる製品を目指しており、製品開発における試作品の数は18,000個にものぼる。
ヘアケア製品の香りは多くの消費者に支持されている。「のだめカンタービレ」では、のだめがラックス　スーパーリッチシャインの愛用者であるらしい千秋の香りを嗅ぎ、「あー先輩 いいニオイ」とうっとりするシーンが登場する（10巻98頁）。
ラックスのテレビ広告に出演した女優は有名になるという言い伝えがあり、これまでに起用した女優の中には、ジェニファー・コネリー、キャサリン・ゼタ＝ジョーンズ、ペネロペ・クルス、ナタリー・ポートマンなど、後にアカデミー賞を獲得している女優もいる。2015年8月下旬より、スカーレット・ヨハンソンを起用している。
ラックスは1899年にイギリスで誕生し、1916年にはアメリカで発売された洗濯用石鹸のブランドであった。ラックス (Lux) は「光」というラテン語であり、贅沢を連想させる名前として採用された。「従来の石鹸よりも、よく溶けて優しい使い心地、我が家の洗濯に」が当時の宣伝文句であった。この頃の石鹸は灰汁が含まれ、サテンや絹に使うと黄変することがあったが、この変色が起こらない生地に優しい洗濯用石鹸として広まった。販売方法も大きな塊から切り分けるものから、あらかじめ小さな塊にする現在の形式へ変更している。
1925年、洗濯用石鹸以外にラックスのブランドを拡大することが決められ、1928年にイギリスでバスルーム用石鹸が発売された。その後、ボディーソープ、シャンプー、コンディショナーなどを発売し、バスルーム用品のブランドへと変化していった。このため、現在ではラックスブランドは固形石鹸のブランドというより、バスルーム用品のブランドとしての知名度が高く、世界広くでこのブランドを見かけることができる。日本では長らくユニリーバからはシャンプー、コンディショナー、トリートメントのみの展開で、浴用固形石鹸は輸入専門業者により輸入された物がディスカウントショップなどで格安販売されていたが、現在は固形石鹸もユニリーバから発売されている。
韓国の国民的ヒーロー洪吉童の物語を現代的に大幅にアレンジした“フュージョン時代劇”と銘打っている。若手の人気俳優を配し、またオリジナル・サウンドトラックには少女時代が参加しているなど視聴率獲得を意識しており、低迷が続いた水木ミニドラマ枠を初回放送で久々の2桁視聴率に押し上げた。なお、作品中に同じ古典である『沈清伝』（ちんせいでん／シムチョンジョン）が一部取り入れられ、『美少女戦士セーラームーン』のパロディも含まれている他、キョンシーなども登場する。また、庶子である王グアンフィと、嫡子であるその弟チャンフィ、という関係は「洪吉童伝」執筆当時の王である光海君と、その異母弟である永昌大君をモデルにしている。史実の光海君も劇中の王と同じく、即位から15年で廃されて江華島へ流されているが、彼がそもそも世子に立てられた理由の大きな一つとして、豊臣秀吉による朝鮮出兵があったという事実にまでは作中では言及されていない（もっとも、戦後の復興もだいぶ進んだ頃に嫡子である永昌大君が誕生したため、晩年の宣祖は光海君を廃し、永昌大君を世子に立てることを考えていた）。また、宮中に妓生を引き入れ遊興に耽る王という設定は、「洪吉童伝」の舞台となっている時代の王である燕山君をモデルにしている。なお、光海君時代の中国の王朝はまだ明だったが（明の滅亡は1644年）、作中では中国の呼称は清国に統一され、登場する中国人の服装も清代のものになっている。脚本は『快傑春香』（原作、『春香伝』）を手がけたホン・ジョンウン、ホン・ミラン姉妹が担当した。
漢陽に夜な夜な現われ両班を殺してゆく五人の女の幽霊。その正体はクッパ屋のおばさんたち。スンデが名物のおいしい店である。五年前に谷城（コクソン）で新任の長官の夢枕に二人の女の幽霊が立ち、自分達はこの村の白丁に殺されたと訴えたため、その村の白丁の男達が皆殺しにされたという事件があり、彼女たちはその遺族。家族がそんなことをしたと信じられず調べるうち、当初犯人として調査線上に浮かんだのは両班の息子だったと判明したため、家族に濡れ衣を着せた者たちを殺し、敵を討っている。演じているのは、五人のリーダー役がチャン・ジョンヒ。他のおばさんたちはユ・オクチュ、イ・ミスク、クム・ジュニ、キム・ミオク。なお、このエピソードの元ネタは韓国の有名な怪談「チャンファホンリョン伝（薔花紅蓮伝）」（韓国映画「箪笥」の元ネタでもある）。継母の策略で殺された美貌の姉妹が幽霊となり地方官に訴えでたことで、継母と実行犯である異母弟が裁かれる、というもの。
日本の刑事施設法では、被収容者（ひしゅうようしゃ）と呼ばれる。日本の囚人服は現在霜降り（灰色）のジャンパー・ズボン型でごく普通の作業着である。
PSPゲーム『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマ集。グッドエンディングテーマの「世界が夢見るユメノナカ」、バッドエンディングテーマの「最終未来を見せて!」に、それぞれ3人が歌う「3人Ver.」、平野綾・茅原実里・後藤邑子がソロで歌う「ハルヒVer.」「長門Ver.」「みくるVer.」、「off vocal」の計5パターン、全10曲入りとなっている。なお、『涼宮ハルヒシリーズ』の楽曲で、ソロバージョンを別途収録するのは「ハレ晴レユカイ」以来となるが、原曲とソロバージョンが同じ作品に収録されるのは本作が初めてとなる（「ハレ晴レユカイ」のソロバージョンは『涼宮ハルヒの憂鬱 キャラクターソング』に収録）。また、「ハレ晴レユカイ」で行われたアレンジや歌詞を変更する試みは本作では行われていない。平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのCDリリースは、『最強パレパレード』以来約1年2か月ぶりとなり、『涼宮ハルヒシリーズ』関連CDのリリースとしても『キャラクターソング Vol.8 古泉一樹』『キャラクターソング Vol.9 キョン』以来約11か月ぶりとなる。ちなみに、本作と同日に平野綾が参加した『音之弐盤「未来之危機」』、茅原実里が参加した『ココロノツバサ』『桜笑み君想う』、後藤邑子がc/w「恋路ロマネスク」に参加した『空想ルンバ』が発売されており、この3人に関連したCDが本作を含め5枚リリースされている。楽曲の制作陣には「ハレ晴レユカイ」「最強パレパレード」と同じく、作詞に畑亜貴、作曲に田代智一、編曲に安藤高弘が起用されており、平野綾・茅原実里・後藤邑子の3人でのシングルA面曲は一貫してこの3人が製作している。なお、本作は公式にはシングルであるが、収録時間が約42分半と長く、収録曲も10曲と多い。また、『涼宮ハルヒの憂鬱』の特設ファンサイトではミニアルバム形式と表記されており、オリコンでもアルバムチャートにランクインしているなど、メディアによってはアルバム扱いとなっている。ジャケットのイラストは、タイアップ先の『涼宮ハルヒの約束』の通常版パッケージと同じものになっている。但し、『涼宮ハルヒの約束』にはSOS団団員の5人が全員写っていたが、本作ではキョン、古泉一樹の部分はカットされ、涼宮ハルヒ、長門有希、朝比奈みくるのみが写っている。また、CDケース内にも『涼宮ハルヒの約束』に登場するシーンが描かれている。オリコンチャートでは初登場24位を記録。『涼宮ハルヒシリーズ』関連シングルとしては初めてトップ20を逃す結果となったが、これは前述した通りアルバムチャートに分類されたためで、シングル扱いされていれば10位となっていた。ちなみに、厳密には『涼宮ハルヒの約束』のエンディングテーマとなっているのは「世界が夢見るユメノナカ（3人Ver.）」「最終未来を見せて!（3人Ver.）」であり、「世界が夢見るユメノナカ」「最終未来を見せて!」という楽曲は存在しない。（ただし、「涼宮ハルヒの記憶」に収録されたものは、「（3人Ver.）」が省略されている）
ニュースサイトには主に新聞社などが自社が発行した新聞や紙面に掲載した内容を一定期間提供するものとそれらのニュースサイトと提携して提供するタイプがある。日本のニュースサイトの大半は一定期間（大半は数週間から1ヶ月程度）を過ぎるとウェブサイト上から参照できなくなるか、無料での閲覧ができなくなる（有料での提供をしている場合がある）。日本国外（特に朝鮮・韓国）のニュースサイトは比較的長期間（数年以上）保存されている場合が多い。日本の新聞社や通信社のニュースサイトは英数字にも全角形を用いることが多いがこれは字数計算を容易にするためである。
1881年8月14日、アメリカ合衆国メイン州ポートランドに生まれる。エルシー・ヴァン・ネームと結婚、1900年（明治33年）10月16日には長男のフィリップ・フォードが生まれている。1907年（明治40年）、映画界に入る。トマス・エジソン、ジョルジュ・メリエスの映画に出演する。1912年（明治45年）、主演作 The Post Telegrapher をトマス・H・インスと共同で演出して映画監督に進出する。1928年（昭和3年）の『猛犬大奮迅』まで175作を監督して、以降は俳優に専念する。 1934年（昭和9年）11月4日、エルシー・ヴァン・ネームと死別、翌1935年（昭和10年）、メアリー・アームストロングと再婚した。1953年（昭和28年）9月5日、カリフォルニア州ロサンゼルスで死去した。満72歳没。