geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
戦後ドイツにおけるモータリゼーションの進行に乗じる形で、オペルは1962年10月、22年ぶりに「カデット」の名前とともに1,000cc級大衆車を再登場させた。全長3,920mm×全幅1,470mm×全高1,410mm、ホイールベース2,325mmのフルモノコック車体で、生産性を配慮し大型プレス部材を用いたシンプルな造形であった。フロントに水冷直列4気筒OHV993ccの40馬力エンジンを搭載、後輪を駆動する。サスペンションはフロントが横置きリーフスプリング支持のウィッシュボーン独立懸架、リアが半楕円リーフリジッドという堅実かつ簡潔なものである。先代同様に軽量で、車重700kgに過ぎず、最高速度120km/hとフォルクスワーゲンに対抗できる充分な性能を発揮した。このクラスの有力ライバルとしては、フォルクスワーゲンの他にドイツ・フォードの「タウヌス」が存在したが、タウヌスの1,200ccモデルは同時期のモデルチェンジで前輪駆動化されていた。基本モデルの2ドアセダンの他、3ドアワゴンの「キャラバン」、豪華版の「L」、2ドアクーペなどが順次追加され、3年余りで649,512台が生産されるヒット作となった。英国・ヴォクスホールでは、カデットＡとほぼ同じ設計のシャシーに独自のボディと1,056cc45馬力エンジンを搭載したボクスホール・ヴィヴァを1963年に発売、以後独自にモデルチェンジを重ねて生産した。カデットとヴィヴァは1966年に相次いで登場する日本の1,000cc級大衆車・日産・サニー、トヨタ・カローラの設計にも影響を与えた。特に初代サニーの設計は、エンジンやサスペンション、造形など多くの面でカデットの影響が明白である。
販売面で成功を収めたヨーロッパ車としては異例に早いタイミングでのモデルチェンジは、車体寸法を拡大して4ドア版を追加することが主目的であった。ドイツ市場では隣国のフランスと違い、ベーシックカーは2ドアが一般的で、4ドアモデルの設定が殆ど見られなかったが、この頃になると4ドアの利便性が認識され、オペルもユーザーニーズに応えた形である。デザインはAと非常によく似ていたが、ホイールベースが95mm延長され、トレッドも拡大されていた。車体形式は2ドアと4ドアのセダン、クーペ、キャラバンがあった。エンジンも1,078ccに拡大され、45馬力と圧縮比を高めた55馬力の「S」の2種類が用意され、後者には前輪ディスクブレーキが標準装備された。1965年には60馬力のクーペモデル・「ラリー・カデット」が追加され、艶消し黒塗りのボンネット、サイドストライプ、キャップレスホイールの装いはその後の小型大衆車のスポーティーモデルの流行となった。1967年のマイナーチェンジでは後輪サスペンションがパナールロッド付きの4リンク・コイルに改められ、兄貴分のレコルト譲りのSOHC1,698cc75馬力や1,897cc90馬力を搭載する高性能版、同年に登場した上級版姉妹車・オリンピアと同じセミファストバック型の2・4ドアセダン(LS)、5ドアワゴン、新しい2ドアクーペが追加され、車種体系が非常に複雑になった。1971年にはベースモデルのエンジンが1,196cc60馬力に変更され、オリンピアが新設計の上級大衆車・アスコナとして独立したことから1,700cc版が廃止された。1,900cc版は多数がアメリカに輸出され、ビュイックの販売網を通じて売られ、トヨタや日産が躍進するまでの期間、アメリカの輸入車ランキング第二位の座を保っていた。オペル・GTのベースモデルでもあった。1972年にはモデルライフ末期を迎えて販売が低迷していたビートルを遂に抜き、旧西ドイツのベストセラーカーの座に着いた。
4代目はGMの「共通のプラットフォームから各国の国情に合った製品を派生させる」という戦略、「グローバルカー（世界戦略車）構想」の一環として開発され、GM「Tカー｣となった。このカデットCを元にしていすゞ・ジェミニ（1974年・日本）・ヴォクスホール・シェヴェット（1975年・イギリス）・シヴォレー・シェヴェット（1973年・ブラジル／1976年・アメリカ）などの兄弟車が各国で開発された。スタイルはマンタ、アスコナやレコルトのデザインを監督したチャック・ジョーダンの後任のデイヴィッド・ホールズが率いるデザインチームによるもので、既存モデルとの近似性を保ったウエストラインの低いプレーンで美しいものであった。車体形式は当初2・4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアが中止されて3ドアのみとなったキャラバンの4種類。エンジンは旧型からキャリーオーバーのOHV1,196cc52馬力/S仕様60馬力・廉価版用993cc48馬力が搭載された。1975年には3ドアハッチバック版「シティ」、マンタGT/Eと同じ1,897cc･105馬力エンジンを搭載した「ラリー・カデット」の後継版である2ドアクーペ「GT/E」、1976年には屋根と後窓が折り畳める2ドアカブリオレ「エアロ」、1977年にはGT/Eの発展版である1,979cc115PSのGT/E2、その装備を簡素化した「オペル・ラリー」などの車種が追加された。1977年にはフロント部分が変更され、レコルトやアスコナ同様、ウィンカーがヘッドライト両端に取り付けられた。イギリスでは前記の通り、ヴィヴァの下位モデルとしてヴォクスホール・シェヴェットが1975年に登場した。当初はドイツ版にない3ドアハッチバック一種類で、ノーズも別のデザインで印象を大きく変えていたが、同年末には2・4ドアセダンも登場し、設計年次の古いヴィヴァに代わってヴォクスホールの主力大衆車に育ち、次期モデルで英独の車種一元化が行われる伏線となる。WRCでの参戦はオペル・ワークスである「GM・ユーロハンドラー」チームと各国のディーラーチームがセミワークスとして各国の仕様で75年サンレモ・ラリーにグループ4仕様から投入される。ドライバーにワルター・ロール、アンダー・クーラング、ラウノ・アルトーネンらを起用、従来のアスコナAと入れ替わりにカデットGT/Eで参戦する。 ホモロゲーション・モデルとしては、GT/E2ベース150hpとするグループ1仕様、GT/EのエンジンをさらにDOHC8バルブ207hpのグループ2仕様、DOHC16バルブ240hpであるグループ4仕様が作られた。サンレモではミッション・トラブルによりリタイアに終わるも翌年から、グループ1・2・4へ数多く投入。1977年スウェディッシュ・ラリーでの2位が最高位となり1978年まで投入され続けた。 1979年はホモロゲーションの変更により16バルブヘッドのグループ4仕様は参戦できなくなり、ワークス活動はアスコナBにスイッチされたが、オペル・ワークス以外ではベーシックなラリー車として各国のプライベーターに愛用され続けた。「シェヴェットHS｣のラリー仕様はヴォクスホールと英ブラインスタイン・レーシングとで開発され､16バルブツインカムエンジンがラリー向けに改良されると英ケンブリッジ近くのテストコースとを開発の拠点とし､フィンランドのペンティ・アイリッカラの手で熟成､1976年11月にWRCのグループ4でエントリー｡デビューから1年足らずでステージクラス優勝となるが､1000湖・ラリーでは活躍できなかったと共にWRCではインパクトを与える前にメカニカルトラブルが多発してしまう結果も頻発した。1978年には「シェヴェットHSR」へ進化｡ラッセル・ブルックルスのフォード・エスコートRSとが1980年代まで数秒差単位の選手権争いを繰り広げた｡
デビュー以来、コンベンショナルな後輪駆動で通してきたカデットであったが、1974年に登場したフォルクスワーゲン・ゴルフは横置きエンジンの前輪駆動とハッチバックボディという構成を小型大衆車の常識とすることに決定的な役割を果たし、ドイツ国内はもとより世界のベストセラーカーの座をトヨタ・カローラと争う存在となった。この流れはデビュー以来保守的な顧客層に支えられてきたカデットにも波及し、ついに1979年9月に前輪駆動の2ボックス車に変身を遂げた。同じくFRを守り続けたライバルのフォード・エスコートも翌1980年にはカデット同様の変身を遂げてマーク3に発展する。また、先代とヴォクスホール・シェヴェットではじまった英国ヴォクスホールとの車種統合は最終段階に達し、ヴィヴァが生産中止され、代わってこの代からカデットとバッジ以外まったく同一なアストラが英国で生産されることとなった。カデット・アストラは前輪駆動の2ボックスになったものの、前輪駆動車がまだ少数派であった日本やアメリカ、ブラジルなどでは旧型にもまだ十分な商品力があると判断され、いすゞ・ジェミニとシヴォレー・シェヴェットは旧モデルが継続生産され、カデットDは「グローバルカー」にはならなかった。また、ヴォクスホールもシェヴェットを並行生産してドイツにも輸出した。日本人チーフデザイナー・児玉英雄がチーフスタイリストとして担当した車体はVWゴルフより一回り大きく、兄貴分のレコルトEに似たリアクオーター部分の処理を特徴としたが、車体四隅に大きく張り出したタイヤやプラスチック部品の多用によって、従来のオペル車のようなスマートさやゴルフほどの品質の高さが感じられないデザインであった。また、主力はテールゲート付の3ドアと5ドアのハッチバックであったが、保守派のために独立したトランクを持つ2ドア・4ドアも用意され、ワゴン版も3ドアに加えて5ドア版が復活した。エンジンは旧型以来のOHV1,196cc53馬力・60馬力に加え、新開発のSOHC1,297cc60馬力・75馬力の4種類が用意された。また、この当時は横置きエンジン車向けのオートマチックトランスミッションの開発が困難な時代であったため、3速AT版は1981年5月まで一時的に消滅し、4速MTのみが用意された。サスペンションも新設計され、フロントはマクファーソン・ストラット、リアはトレーリングアームとビームアクスルによる特殊な半独立型が採用された。1981年には1,598cc90馬力型、82年にはそのディーゼル版54馬力、1983年には1,796cc115馬力エンジンを搭載し、流行のエアロパーツを装着して「GT/E」が復活した。
最後のカデットとなったEは1984年に登場した。最大のライバルであるゴルフは1982年に「ゴルフII」に発展していたし、同時期のドイツにはアウディ・100やフォード・シエラなど、いわゆるエアロルックと呼ばれる空力的スタイルの新型車が次々に登場していた。新鮮さを失ったカデットDの角張ったスタイルをエアロルックで一気に若返らせたことがEの最大の特徴で、空気抵抗係数（Cd値）は0.32と、当時の最先端の値となった。ただしその代償として窓面積が小さくかつ傾斜が強いため、室内は開放感に欠け、狭く感じられた。機構的には先代をほぼ踏襲しており、エンジンも従来からの1,196cc・1,297cc・1,598ccのガソリンと1,598ccディーゼルがそのまま用いられた。ボディは3ドアと5ドアのハッチバック、4ドア3ボックスのセダン、ホイールベースを235mm延長した3・5ドアワゴンのキャラバンがあったが、1987年にはイタリアのベルトーネが車体製作を担当した2ドアカブリオレも追加された。1986年には高性能版のGSiが登場、空気抵抗係数（Cd値）は0.30となり、115psのスペックでも空力ボディの恩恵もあって最高速度は220km/hに達した。当初は1,796ccであったが、1988年にはマイナーチェンジが行われてフロント部分が改変された他、エンジン排気量が1,400/1,800/2,000ccに拡大され、GSiは2,000ccDOHC16バルブ156馬力となった。1992年にモデルチェンジされる際に、オペル版も車名が「アストラ」に統一され、戦前から数えると50年以上の歴史を持つカデットの名前は消滅した。なお、WRCへはグループAでGSiでの参戦に留まるものの、グループBが凍結されたため撤回された上位カテゴリ・グループS用のマシンとして、GSiベースの600馬力、パワートレーンを4駆化した「GSi T16 ラリー4X4」が開発され、投入するカテゴリを失うと1988年ヨーロッパラリークロス選手権に参戦していた。
東邦モーターズによってA/Bの各種モデルが輸入され、1960年代のオペルは人気輸入車の1つであり、カデットも特に日本車にまだ例が少なかったクーペやラリー・カデットを中心に比較的多数が輸入された。1973年から、C/Dの時期にオペルの日本への輸入が途絶えていた。いすゞ・ジェミニが事実上、Cのライセンス生産品であったうえ、この間の日本車の成長は著しく、またかつてのオペルの顧客層も他の輸入車に侵食された。オペルは1982年に輸入再開されたが、売れ行きは芳しくなかった。カデットは1985年頃Eの輸入が始まったが、輸入台数が少ないためライバルのフォルクスワーゲン・ゴルフよりも高価格であったこと、比較的電気系統などのトラブルも多かったことから売れ行き不振であった。唯一の例外は5ドアワゴンのキャラバンで、ゴルフのワゴン版がまだない時代であったため、折からのワゴンブームの中でニッチマーケットを開拓することに成功し、比較的多くの台数が街で見られた。
共和国の正教徒貴族の指導者であったコンスタンティ・ヴァシーリ・オストログスキ公の長男として生まれた。1558年からヴォルィーニ県知事を、1593年からクラクフ城代を務め、ヴウォドズィミェルスク、ビャウォツェルキェフ、チェルカスィ、カニョフスク、ボフスワフスク、ペレヤワフスクの代官を務めた。ヤヌシュは先祖伝来の正教を棄ててローマ・カトリックに改宗し、復帰財産として手に入れた領地の一部をホスピタル騎士団に寄進した。またイエズス会の後援者として1612年にイエズス会をウクライナのヴォルィーニ地方に呼び寄せた。ウクライナのミェンジジェツ・オストログスキ (Międzyrzec Ostrogski) 市（現在は村に格下げされている）に教会やフランシスコ会の修道院を建てた。1593年2月2日には同じルテニア人の共和国マグナートであるアレクサンデル・ヴィシニョヴィエツキと共に、クシシュトフ・コシンスキ率いるコサック反乱軍を撃破する功績を挙げた。彼は三度の結婚をしたが男子がおらず、家名および財産（共和国の80の都市と2760の村、そしてクラクフやワルシャワの邸宅など）は最初の妻との間にできた娘の子供のヴワディスワフ・ドミニク・ザスワフスキに継承された。ワルシャワの邸宅であるオストログスキ宮殿は現在、フレデリック・ショパン博物館となっている。
付近には稚内灯台があり、晴れた海霧の立たない日には利尻島（利尻富士）、礼文島が望める。灯台の南西よりにある恵山泊漁港公園には「ノシャップ岬の碑」の他、「イルカのモニュメント」が設置されているが、これはイルカが宗谷海峡を通過したという昔話に基づいている。灯台・漁港公園に隣接して稚内市立ノシャップ寒流水族館、青少年科学館、みやげ物店などが居並ぶ。2007年度は約14万人の観光客が訪れている。読み方が似ている納沙布岬（のさっぷみさき）は根室市にある北海道本島最東端の岬である。
2000年4月9日から2013年3月29日まで放送してきた、『ミュージックギフト〜音楽・地球号』の後継番組。J-POPに造詣の深い、井手大介をパーソナリティに起用し、リスナーから寄せられたメッセージと共に、リクエスト曲をかけつつ、“今を生きる”リスナーに対して、音楽で応援をする番組。たまに木・金曜連続でゲストを呼ぶことがある。前番組『ミュージックギフト〜音楽・地球号』では4月 - 9月のナイターシーズンにも放送されていたが本番組はこのスタイルを取らず、ナイターオフシーズンのみの放送となる。但し、ナイターシーズン中もホームページは引き続き更新されるほか、不定期に特別番組を一部地域において放送する場合がある。放送開始から、30分番組として放送されてきたが、2016年度より15分番組になった。尚、ミュージックフォーユーという同名番組は1979年（1月-3月）に名古屋の東海ラジオ放送（この番組の非ネット局）でも放送されていた。
木村 徳三（きむら とくぞう、1911年 - 2005年1月23日）は日本の編集者。
京都市に生まれ育つ。少年時代から歌舞伎に親しみ、旧制京都府立京都第一中学校（京都府立洛北高等学校・附属中学校）時代に谷崎潤一郎や中里介山、江戸川乱歩、菊池寛、郡虎彦などを愛読。旧制第三高等学校の同期に田宮虎彦、青山光二、森本薫がいた。もともと作家か劇作家になることを志望していたが、東京帝国大学文学部フランス文学科在学中、1935年に太宰治の「逆行」を読んで自らの才能に絶望し、創作の道に進むことを断念する。大学卒業後、1937年6月に改造社入社、出版部に配属されて改造文庫の編集を担当。1938年2月に、『文藝』編集部に異動。編集者として宇野浩二や川端康成など多数の作家を担当。1944年3月、小川五郎（のち作家高杉一郎）編集主任の退任に伴い、同誌編集主任となる。1944年4月、召集され伏見の第38聯隊（連隊）に入るも左肺浸潤により即日帰郷。以後は『文藝』誌を2～3冊発行したが、1944年7月1日に改造社が当局により思想的理由で解散を命ぜられたため、同誌は12万円で河出書房に譲渡された。1944年9月、養徳社東京支社責任者の庄野誠一に誘われて京都に帰郷。1944年10月、養徳社の京都支社に企画編集長として勤務。1945年、京都支社閉鎖に伴って丹波市（現在の天理市）の本社勤務となり、疎開先の滋賀県から通勤、ここで敗戦を迎える。1945年9月16日、川端康成からの電報に応じて鎌倉市に向かう。まもなく、川端たちが経営する鎌倉文庫に迎えられ、同社発行の文芸雑誌『人間』（1945年12月創刊）の編集長に就任。戦後文学史の重要な証言者となった。なお三高の後輩に、織田作之助がおり、『人間』昭和21年4月号に「世相」を掲載した。特に当時新人の三島由紀夫には、数々の有益な助言を与え、三島の文学的成長に大きく寄与した。（1980年代初頭に製作された、三島由紀夫関連番組のテレビインタビューでも証言している）反面、林房雄からは、その通俗小説転向第一作を没にしたことで逆恨みされ、新橋のバー「ブーケ」にて「無礼な野郎」「けしからん編集者風情」などと面罵された上、その後しばらく林の小説に登場する悪役の苗字をことごとく「木村」にされるという嫌がらせを受けた。また、舟橋聖一からは、原稿依頼をめぐるいざこざ（小説の執筆を依頼しなかったこと）から同様に敵視され、「佐多稲子が『人間』にしょっちゅう小説書くのは、木村徳三が彼女に惚れてるからだ」というデマを流された。1949年、鎌倉文庫の経営状態悪化により『人間』誌が250万円で譲渡されたため、3人の編集部員と共に売却先の目黒書店へ移り、編集長として同誌を切り盛りする。しかし1951年、目黒書店が不渡り手形を出したことにより、同年8月号を以て『人間』は廃刊を迎え、それに伴って木村自身も編集者生活に終止符を打った。1958年春、川端の推薦により日本教育テレビ（現・テレビ朝日）に入社。三島由紀夫にテレビドラマのシナリオの執筆を勧め、1961年5月29日、空飛ぶ円盤を扱った痴情サスペンスドラマ『見た!』の草稿を三島から送られたが、このドラマの制作は実現しなかった。後に日本教育テレビ企画局に転じ、1968年3月11日には、朝日新聞社上階のレストラン「アラスカ」で、放送作家時代の小林信彦と会い、プランニングの手伝いを依頼している。定年後は、博報堂嘱託や三笠書房副社長、株式会社アサ・フォーチュネート代表などを歴任した。
リュシアン・プティパは、ジャン＝アントワーヌ・プティパの息子としてマルセイユに生まれた。リュシアンはロマンティック・バレエ期のダンサーとして、沢山の役柄を踊った。よく知られているのは、『ジゼル』（1841年）におけるアルブレヒト役を初演したことである。1865年にはパリ・オペラ座のメートル・ド・バレエに就任し、振付家としても活動した。リュシアンは1898年にヴェルサイユで死去した。
もと光行村あるいは光行寺村といったが、福岡藩3代藩主黒田光之の諱にふれるので福重と改めた
1975年(昭和50年)代に国道202号バイパス今宿新道が整地され、住地化が進んだ。昭和50年の世帯数345･人口1,270。元は福岡市西区大字福重であったが、1980年代に住居表示を実施、一部が1978年(昭和53年)福重団地、1987年(昭和62年)福重1～5丁目・石丸1～3丁目となる。現在の町名は福重1丁目～5丁目。
社会福祉活動の公的拠点機能と福祉活動者の養成・教育機能を併せ持つ施設として、1999年9月に竣工した。船をイメージしたガラス張りの外観が特徴的で、全日本建設技術協会より平成11年度全建賞を受賞している。1階は最大300席の可動式ホールと4階まで吹き抜けのアトリウム、2階には福祉に関する蔵書約8,000冊・DVD等約600巻を有する福祉図書館、情報コーナーや喫茶コーナーを備えた県民サロン、福祉総合相談センター、福祉用具展示室がある。4階は庭園で、5階から7階にかけては8室の研修室が設けられている。最寄駅は徒歩2分の富山地方鉄道富山市内軌道線県庁前停留場で、北陸新幹線・あいの風とやま鉄道の富山駅からは徒歩15分ほどである。2014年からはSCRAP主催の体験型ゲームイベントリアル脱出ゲーム全国ツアー富山公演の会場として富山市民プラザと交互に定着している。
アリスティッポスは、アリタデス(Aritades)の息子として、紀元前435年頃にキュレネ（現在のリビア）に生まれた。オリンピックに参加するためにギリシャに行き、そこで農学者イスコマクスと知り合い、彼自身の記述によればそこでソクラテスと会いたいという強い情熱を抱いた。そのため彼はアテネに向かい、紀元前399年のソクラテスの死のときまで共に過ごした。ディオドロスはアリスティッポスを紀元前366年頃までたどっているが、それは彼について知られている他の事実、例えば彼が親しかった売春婦Lais(en:Lais of Corinth)が紀元前421年生まれであることなどともよく一致する。ソクラテスの弟子ではあったが、彼はその主義においても行動においても、彼の師の教えと模範からは大きく外れていた。彼は贅沢な生活を送り、性的満足を喜んで追求し、悪名高いLaisとも親しかった。彼は講義の謝礼金を受け取っていたが、ソクラテスの弟子の中でそうしたのは彼が最初であった。彼はソクラテスに対し、自分の生まれ故郷の政治に巻き込まれる厄介を避けるために他の国に住んだと語ってもいた。彼はディオニュシオス1世もしくは小ディオニュシオスの王宮に仕えていた時期もあり、紀元前396年には、スパルタをロドス島から追放した総督en:Artaphernesの捕虜になっていたこともあるという。彼は最後にはキュレネに戻って老年を過ごしたとみられる。
ヴォーヴナルグ侯爵リュック・ド・クラピエ（Luc de Clapiers, marquis de Vauvenargues，1715年8月6日 - 1747年5月28日）は、フランスのモラリスト。ヴォヴナルグ、ボーブナルグとも表記する。
南フランス、エクス＝アン＝プロヴァンスの貧しい貴族の家に生まれる。生来病弱であったが、18歳で軍隊に入り、少尉となる。風紀の乱れた軍隊にはなじめなかったが、見習士官の少年2人の教育には打ち込んだ。ポーランド継承戦争の際、1733年にイタリアへ出征。オーストリア継承戦争ではボヘミアなどで戦うが、凍傷にかかり、1743年に退役する。その後、外交官を希望するも、天然痘にかかって断念。1745年、パリに居を定める。ヴォルテールらの友情に支えられ、病苦と貧窮のうちに文学の道を志す。パリでは下層も含め、様々な階級の住民に興味をもち観察した。1746年、『人間精神認識のための序論、種々の問題に関する省察、若き友への忠告、数人の詩人に関する批評的省察、散文作家に関する断章、信仰についての瞑想、祈り、箴言』を出版するが、全く反響はなかった。しかし、その著作中の「種々の問題に関する省察」と「箴言」の部分が『省察と箴言』Réflexions et maximesとして後世高く評価されることになる。1747年、31歳で死去。
ヴォーヴナルグは、古典主義が支配する時代に現れたロマン主義の先駆者と目される。形式・理性・客観性・普遍性などを重んじる古典主義に敬意を払いつつも、個人の感情の価値を強く訴える。有名な箴言「偉大な思想は心情より生まれる」は、彼の思想を端的に表している。先行するモラリスト、ラ・ロシュフコー、パスカル、ラ・ブリュイエールの著作を愛読したが、その思想には様々な相違がある。ラ・ロシュフコーが人間に不寛容で、厭世的なのとは対照的に、ヴォーヴナルグは、恵まれぬ生涯を送ったにもかかわらず、人間や人生を肯定し、楽天的で寛容である。パスカルが来世に心を寄せるのに対し、現世を重視し、立身出世のような世俗的な営みも容認する。ラ・ブリュイエールが風刺や批判のために人物描写をしたのに対し、心理の探求に関心をもっていた。ヴォーヴナルグはルソーや個性の解放を追求するロマン派に影響を与えた。なお、日本で最初に作品が紹介されたのは1948年である。
1986年4月、父ジェリー・ジャレットがジェリー・ローラーと共同で主宰していたテネシー州メンフィスのCWAにてデビュー。ベビーフェイスのアイドル系レスラーとして売り出され、テキサス州ダラスのWCCW（WCWA）にも参戦してケリー・フォン・エリックともタッグを組んだ。1989年にCWAとWCCWが合併してUSWAが発足すると主力レスラーとして活躍。1991年10月にはSWSに初来日し、佐野直喜と好勝負を展開した。1993年、USWAとWWF（現：WWE）の業務提携に伴い、ヒールとしてWWFに登場。WWFではザ・ローディーことブライアン・ジェイムスを付き人役に、カントリー・ミュージシャンのギミックが与えられる。1995年1月22日の『ロイヤルランブル1995』では、レイザー・ラモンを破りインターコンチネンタル王座を獲得。以降もボブ・ホーリー、ショーン・マイケルズ、アーメッド・ジョンソンらと王座を争った。1996年にWCWへ移籍。同スタイルのリック・フレアーと共闘しフォー・ホースメンの客分的存在として活動するも、1997年にWWFへ戻った。WWF復帰当初はカントリー・ミュージシャンのギミックを継続させるが、1998年8月30日の『サマースラム1998』にてXパックとの髪切りマッチに敗れ、ブロンドの長髪を失ったことを機に、その逆恨みで誰構わず髪の毛を切り落とそうとする傍若無人なキャラクターに変身。"Don't Piss Me Off" を決め台詞に、WCWで一緒だったデブラをマネージャーに従え、オーエン・ハートとのタッグやチャイナとの抗争などで活躍した。1999年10月17日、PPV『ノー・マーシー』でジャレットはチャイナに敗れ、当時保持していたIC王座を失う（チャイナが女性初のIC王者となった）。その日をもってWWFを退団し、翌10月18日にRaw is Warの裏番組『WCWマンデー・ナイトロ』へ出演、WCWへの再度の電撃移籍を決行した。移籍後の12月20日にはクリス・ベノワからWCW USヘビー級王座を奪取。2000年からはnWo2000の一員としても活動した。WCW世界ヘビー級王座もダイヤモンド・ダラス・ペイジやリック・フレアーらを下し通算4回獲得。以降、2001年の消滅までWCWに在籍した。WCW崩壊後はオーストラリアのブリスベンを本拠地とするWWAに参戦していた。2002年、父ジェリーと共同でTNAを設立（設立時はNWA-TNA）。自身がブッカー兼務の主力レスラーとなり、NWA世界ヘビー級王座やTNA世界ヘビー級王座戦線で活躍した。同年にはZERO-ONEにも来日している。2005年、"Planet Jarrettf" なるユニットを結成。ビリー・ガンやモンティ・ブラウン、アビスらの加入で勢力を拡大させ、NWA世界ヘビー級王者の立場を利用してTNAの独裁を開始、ジャレットに対抗するケビン・ナッシュやAJスタイルズらと抗争を展開した。WCW崩壊時には、WWFのPPV翌日にWCWへ移籍した経緯からビンス・マクマホンに眼の仇にされ、「ジャレットだけは使わない」とまで言われた。近年WWEより発売されたDVD "Rise & Fall of WCW" の中でも、「ジャレットはギターを6000個も壊し、客も呼べないのに、自分がホーガンより大物と思っていた勘違い男」などと非難されている。しかし、そのことが逆にジャレットの商品価値を高め、TNAを全米第2の団体に成長させる一因ともなった。2011年12月11日のPPV "Final Resolution" にて、ジェフ・ハーディーと対戦。ハーディーが勝てば王座への挑戦権獲得とジャレットの解雇、ジャレットが勝てばハーディーが離脱の条件でケージ・マッチを行うも敗退。ジャレットは条件通りストーリー上、TNAから解雇されたが、実際はTNAのアジアでのマーケットを拡大すべく、インドのプネーにてプロレス団体リング・カ・キングを創設するための離脱であった。リング・カ・キング設立後はTNAには戻らず、メキシコのAAAに参戦。2013年10月、全日本プロレスを離脱した武藤敬司が立ち上げたWRESTLE-1の後楽園ホール大会に来日。武藤&船木誠勝と組み、河野真幸、崔領二、KAZMAと対戦。試合はKAZMAのイス攻撃をかわしたジャレットのギターショットから武藤のシャイニング・ウィザード、船木のハイブリッド・ブラスターの流れで試合に勝利した。 同年12月、TNAと決別したことを発表し、退団することになった。2014年4月7日、新団体「グローバル・フォース・レスリング（GFW）」の設立を発表。8月10日には新日本プロレスの『G1 CLIMAX 24』にGFW代表として来日、新日本プロレスとの提携の挨拶を行ったが、棚橋弘至対AJスタイルズのシングルマッチにおいて、棚橋が勝利を収めた後にスコット・ダモールと乱入。棚橋にギターショットを放ち、BULLET CLUB入りを表明。なお、ギターには "BULLET CLUB" のロゴがデザインされていた。2015年1月4日の新日本プロレス東京ドーム大会をアメリカ向けに中継した。2017年1月、インパクト・レスリング（TNAの買収後の名称）に復帰し、4月20日にGFWはインパクト・レスリングと合併した。しかし9月5日、ジャレットの無期限休職が発表され、10月23日、GFWとインパクト・レスリングの合併解消が発表された。2018年2月19日、WWE殿堂に迎えられることが発表された。4月6日にルイジアナ州ニューオーリンズのスムージー・キング・センターで開催された殿堂入りの式典では、かつてローディーを演じていたロード・ドッグがインダクターを務めた。2019年1月27日、アリゾナ州フェニックスのチェイス・フィールドで行われた『ロイヤルランブル2019』のロイヤルランブル戦において、2番目の出場者としてサプライズ登場した（イライアスのギターショットを喰らって最初の失格者となる）。以降はプロデューサーとして、WWEのバックステージで活動することとなった。
除目抄（じもくしょう）とは、除目に関する有職故実や作法を解説した書物。
除目は公事の中でももっとも重要な儀式の1つであり、多くの公家によって同名の書物が書かれた。『群書類従』に所収されているものは、鎌倉時代中期に官務中原師弘によって記されたもので、除秘抄とも呼ばれている。他にも藤原伊通が『九条相国除目抄』とも呼ばれる同名の書（散逸）を著し、九条良経の『春除目抄』『秋除目抄』の総称としても用いられている。
1638年、ドッダ・デーヴァ・ラージャは従兄弟のナラサー・ラージャ1世の即位にあたり、父ともにヘングル城に幽閉された。1659年7月28日、病床のナラサー・ラージャ1世により後継者に指名され、7月31日にその死とともに王位を継承した。ドッダ・デーヴァ・ラージャは即位後、1659年にはカンダハルとベッラヴァッタ、1660年にはジンナガルとアムリトゥールをそれぞれ征服した。さらに、1663年にはハッサンとサッカレパッタナを攻略し、ビダヌールを首都とするケラディ・ナーヤカ朝に対しては貢納を命じた。1673年2月11日、ドッダ・デーヴァ・ラージャは死亡し、甥のチッカ・デーヴァ・ラージャが王位を継承した。
周辺は都市公園「埼玉スタジアム2002公園」として機能しており、サブグラウンド3面、フットサルグラウンドといったサッカー関連施設のほか芝生広場もある。これらの施設を利用したスポーツクラブも開設され、レストハウス（レストラン）も含めて一般市民に開放されている。ロゴにおける表記は「埼玉スタジアム2○○2」（2つある数字の「2」の間に記号の「丸」が2つ入る）であるが、埼玉スタジアム2002の公式サイトを含め、マスメディアではすべて数字で「2002」と表記されている。一般には単に埼玉スタジアム、または略されて埼スタと呼ばれたり、表記されることも多い。なお、Jリーグのホームページでは「埼玉」と表記されている。2005年・2009年・2013年・2016年にはJリーグアウォーズで「ベストピッチ賞」を受賞した。
開場から2002年までは、FIFAワールドカップとの兼ね合いから、年間5・6試合程度の開催に留まっていたが、2003年にレッズのホームスタジアムとして登録されたことで、Jリーグカップを含め、主催試合数を徐々に増やしていく。2005年には、本社機能の一部をスタジアム内に移転して試合数をさらに増加させ、2010年からはリーグ戦全試合を当地で開催し、浦和駒場スタジアムでJリーグカップ1試合を開催。2011年および2012年はJリーグ公式戦・Jリーグカップともに全試合を当地で開催している。2012年度までは、登記上「埼玉・駒場併用」という形をとっていたものの、2013年に限り、駒場の本拠指定を取消して、埼玉一本に絞ったが、2014年から2か所併用に登録を戻している。なおJリーグファンズガイドでは2011年度から駒場の本拠地記述を抹消している。
大宮アルディージャもホームゲームの一部を2001年から開催し、特に本拠地の大宮公園サッカー場をJ1基準に満たすためのスタジアム改修が着工された2005年には実質的な準メインとなり、2006・2007年度はメインを駒場に移し観客動員が多く見込まれる試合のみを開催した。しかし、3万人以上が集まる「さいたまダービー」（アルディージャ主催試合は上部スタンドを開放しないため3万人台でもほぼ満員状態となる）を除くと観客数は伸びず、規模は大きいが旧大宮市地域からの交通の便が悪いことから、アルディージャは当地を利用した利点は少なかった。2007年10月に、大宮公園サッカー場の改修工事が終了し供用が再開されたことから、2008年はアルディージャの主催試合は行われなかったが、2009年はリーグ戦3試合、2010年は1試合を開催した。2011年以降のホームゲーム開催は無くなり、同年で撤退。
当スタジアムは陸上競技用のトラックがないので陸上競技の開催は不可能であり、サッカー以外の球技に利用できないというわけではないが、ゴールラインとスタンドの距離も近いためか、ラグビーやアメリカンフットボールの開催も行われていない（一般開放も前述のとおり、第4グラウンド・フットサルコート以外は行っていないが、施設見学は可能。2015年7月現在）。コンサートへの利用は構造的には可能だが、芝生保護などの理由でピッチ上でのステージ構築などを見合わせているため現在まで開催実績はない。2003年8月には、阪神タイガースを応援するパブリックビューイングが、スタンドと大型画面を利用して実施されたが、企画者の予想に反してスタジアムは閑散とした上に、プロ野球地域保護権に基づいて埼玉県を保護地域（フランチャイズ）とする西武ライオンズからの抗議を受け、プロ野球のパブリックビューイングは、この時限りとなった。その後、ドイツで行われた2006 FIFAワールドカップで、サッカー日本代表の試合でパブリックビューイングが実施された。さらに日本で開催されているラグビーワールドカップ2019で、ラグビー日本代表対ラグビー南アフリカ共和国代表にてパブリックビューイングが実施される予定。一方、スタジアム公園ではフリーマーケットや展示会などサッカー以外のイベントも開催されており、そのうち結婚式（スタジアムウェディング）では式を挙げた2人が例外としてピッチの上を歩くことが可能である。また、テレビドラマやコマーシャルなどの撮影にも活用されている。大規模災害時には防災基地としての活用が想定され、スタンドの下には非常用食糧が備蓄されている。また、太陽光発電装置や雨水利用装置も備えられ、通常はスタジアム管理に活用されている。
南北の両サイドスタンド最後部に設置された大型映像装置。スタジアム開場当初より使われてきた初代のビジョンは2012年シーズン終了後に撤去され、翌2013年シーズンの開幕からはフルハイビジョン化した2代目に移行している。初代の時計部分は映像表示部とは別の独立した機構のものだったが、2代目は全面が映像表示部となったため、時計もビジョン内映像として表示されている（レッズ主管のリーグ戦・カップ戦のみ、リズム時計工業のロゴが時計上部に入る）。初代・2代目ともに三菱電機製。
メインスタンド及びバックスタンドのアッパー（上段）最前部に備え付けられた帯状の映像装置。2013年シーズン終了後に設置され、2014年シーズンの開幕とともに利用が開始された。通常時は、本設備設置前に並んでいたスポンサー看板と同じように、各スポンサーの表示が並んでいるが、選手紹介時などは両サイドスタンドのオーロラビジョンと連動してスタジアム内の演出に活用されている。三菱電機製。Jリーグ・レッズ主催試合では、2006年からこれにゴール裏の箇所（2列）にもリボンビジョンが設けられており、一体演出がなされている。
スタジアムの屋根に降った雨水は貯水槽（3250立方メートル）に溜め、普段はピッチの散水、トイレの洗浄用として利用されているが、災害時には3000人が1か月間避難可能な浄水として利用できる。また、太陽光発電設備も整っており、事務室の日中の電気をまかなっている。大災害の発生など、万一の避難時のときにも6万人が13分間で避難できる計画が策定され、大地震である震度7クラスの揺れにも耐えられるようになっている。そのほか、2200平方メートル（一般住宅で約30件分）の備蓄倉庫や、浄水器を備えた防災支援機能が用意され、倉庫内には食料や毛布類、生活用品を備蓄している。
アドベンチャーゲームの形式をとるゲーム。ただし選択肢が出る場面はほとんどなく、進行は紙芝居に近い。1エピソード毎にキャラクター選択があり、ここでだけユーザーが介入する。キャラクター選択では、特定の順序でルートが変化する仕掛けがあるが、基本的に同じキャラクターを選び続けないとゲームオーバーになるため、自由度はあまりない。シナリオは富樫つか沙。過去作品同様、本作も奔放な台詞回しやギャグ、奇抜なネーミングが多用されている。ただし本作では、「ユーザーの声に応えてHシーン中のギャグを極力おさえた」と売り文句に謳われている。Cronus最後の作品ということもあって、同社の過去作品のキャラクターが多数出演する。
1900年、ウクライナ・キエフ州ワシリコフ地区近郊のマリヤノフカ生まれ。7歳からキエフの聖ミハイール黄金ドーム修道院で歌う。そこには宗教音楽作曲家として有名なアレクサンドル・コシツ( Alexander Koshetz)が所属していた。間もなくしてキエフのトロイツキー人民会堂(後のニコライ・サドフ劇場)で歌い始める。1917～1920年、高等音楽-演劇大学(キエフ国立演劇・映画・テレビ大学, Kyiv National I. K. Karpenko-Kary Theatre, Cinema and Television University)の声楽クラスでエレーナ・ムラヴィヨヴァの下で学ぶ。1920～1923年、赤軍軍務でポルタヴァに行き、1922年からポルタヴァ音楽-演劇移動劇場に参加する。この劇場で初めて主要な役がつき、グノーのファウストを歌う。1924年には、ハリコフのロシア国立オペラ(現ハリコフオペラ・バレエ劇場)に所属。1925～1926年、スヴェルドロフスク国立オペラ劇場(現エカテリンブルクオペラ・バレエ劇場)のソリスト。1926年にボリショイ劇場に呼ばれ、ジュゼッペ・ヴェルディ『椿姫』のアルフレード役でデビュー。その後も様々な役を歌い、1930年代末にはヨシフ・スターリンが好んだ歌手の一人となった。同じくテノール歌手のセルゲイ・レメシェフと共に、2人は1930～1950年代のボリショイ劇場の人気歌手であった。1954年、人気絶頂期にボリショイ劇場を永久に去る。この理由は現在まで不明である。1993年、モスクワで死去。墓はモスクワのノヴォデヴィチ墓地にある。
コズロフスキーは早くからウクライナ音楽の支持者で、ミコラ・アルカス（Аркас Микола Миколайович）、ミコラ・リセンコなどの音楽を歌っている。彼は1940年にはタラス・シェフチェンコの作品に基づいたアルカスのオペラ『カテリーナ』（1980年）の初演、1954年にはイヴァン・コトリャレーウシキーの戯曲に基づいたリセンコのオペラ『ポルターヴァのナタールカ』（Наталка Полтавка）の初演を指揮している。また、ウクライナの民謡、ロマンス、アリアも録音して、20のレコードにしている。
山本 清幸（やまもと きよゆき、1910年 - 1991年9月20日）は、日本の哲学者。
前作「バンザイVenus」から4か月ぶりのシングルで、所属レコード会社をavex traxへと移籍してから初めてのシングル。今作から「TYPE-A」、「TYPE-B」、「TYPE-C」、「劇場盤」の4形態でのリリースとなった。表題曲「パレオはエメラルド」の選抜メンバーは前作から2名入れ替えとなった。秦佐和子が初選抜入り、木下有希子は「1!2!3!4! ヨロシク!」以来約8か月ぶりに選抜復帰した。前作の選抜メンバーだった高田志織・平田璃香子が外れた。カップリング曲は4つに増え、担当するユニットとして前作同様の「紅組」「白組」、および2作振りの全員歌唱曲に加えて、「セレクション8」が新たに結成されている。これにより、当時のメンバーのうち、怪我により一時休養している松下唯を除く全てのメンバーがいずれかの楽曲に参加している。キャッチコピーは「風に君のパレオが揺れた時、僕の夏は始まる」。CDの封入特典として、通常盤3タイプの各初回生産分に全国イベント参加引換券、オリジナルトレーディングカード（全16種類のうちランダム1枚）、およびブックレット（表紙含め12p）が付いた。また、本作の発売日は松井玲奈の20歳の誕生日でもあった。
夏をテーマにしたアッパーなポップス曲。妹だと思っていた女の子が成長して女性らしく綺麗になり、その女の子がエメラルド色のパレオを着ている姿に男の子が恋をする様子を描いている。イントロは静かで"キラキラした感じ"でバラードかと思わせるが、すぐにアップテンポに転じて元気な曲調となり、全体的に抑揚に変化が付けられているという。『CDジャーナル』によればこの曲のメロディは開放的かつアッパーで、ボーカルも爽やかながらも、はつらつとした感じあるいは弾けた感じになっている。また、そのメロディやPV、楽曲タイトルなどからAKB48の「ポニーテールとシュシュ」「Everyday、カチューシャ」のような路線を意識させるものだという。特に"キラキラした感じ"のイントロの部分は、「ポニーテールとシュシュ」のメロディにも似ているという。SKE48の曲では「ごめんね、SUMMER」に近い曲調で、爽やかさや元気さを特徴としているという。また、サビの部分はSKE48チームSの劇場公演曲「チャイムはLOVE SONG」に少し似ていて、レコーディングの最初の頃は歌っているうちに「チャイムはLOVE SONG」になってしまうことが何度かあったという。
発売前日である2011年7月26日付オリコンデイリーチャートで推定売上枚数26万4000枚を記録して1位にランクイン。前作の週間初動売上20万7000枚を1日で上回ったほか、2009年3月の推定売上枚数公開以降における、姉妹グループであるAKB48以外のシングルの中で最も高い枚数を記録した（発売当時。後に自身の「オキドキ」が更新）。その後、同年8月8日付オリコンウィークリーチャートでは37万9000枚を記録し、2度目の首位となった。同チャートへのランクイン回数は通算46回となっている。2010年のオリコン年間シングルチャートでは売上枚数466,037枚を記録し、9位にランクインした。Billboard JAPANのチャートにおいては、2011年8月8日付のHOT 100及びHot Singles Salesの双方で1位にランクインしたほか、同日付のHot 100 Airplayでは18位にランクインした。サウンドスキャンジャパンのチャートにおいては、2011年7月25日 - 31日調査分の週間CDソフト シングルランキング TOP20で「TYPE-A」が推定売上枚数43,350枚の2位、「TYPE-C」が推定売上枚数43,310枚の3位、「TYPE-B」が同42,311枚の4位を記録し、1位の安室奈美恵「NAKED/Fight Together/Tempest」に続いた。
ミュージック・ビデオの監督は丸山健志（KRK PRODUCE）が務めた。ビデオは全編がアメリカ・ハワイでの撮影で、SKE48としては初めての海外ロケとなった。ビデオは、制服を着て学生に扮したメンバーがカヌー部や男の子をナンパするグループなど4つのグループに分かれて、それぞれのストーリーが進行していく構成になっている。メンバーが浜辺でダンスするシーンや水着で崖から海に飛び込むシーンもある。カヌーのシーンは実際にカヌーをしている女の子と一緒に講師から指導を受け、時間をかけて本格的に行ったという。また、海に飛び込むシーンはメンバー全員が実際に行っている。当初は5、6人のメンバーだけが海に飛び込む予定だったが、全員飛んだ方が「全員崖からジャンプしました」のフレーズが使える、という事から急遽全員飛ぶこととなった。高いところが苦手な平松可奈子は粘って最後の方に跳んだが、恐怖のあまりおかしな飛び方（カエルの様な飛び方）になってしまい、これはNGで使われないだろうと話していた。しかし、予想に反して使われており、CMにもそのシーンが使われてしまったという。また、CDには収録されていないがアニメ版MVが中京テレビのSKE48冠バラエティ番組『SKE48の世界征服女子』で製作･放送された。「ときめきの足跡」MVの監督は須永秀明。横浜市西区の横浜バラクライングリッシュガーデン　THE SEASON' Sで撮影された。「パパは嫌い」MVの監督は中村太洸（KRK PRODUCE）。
既に述べたとおり、単独出演としては初となった「第63回NHK紅白歌合戦」（2012年）の歌唱楽曲として披露された。Aメロ部分では須田亜香里がバレエの回転技「グランフェッテ」、間奏部分では藤本美月がバック転からのバック宙を披露し（その関係から、須田はトウシューズ、藤本はスニーカーを着用）、最後は出場した62人全員で一列になり、スカーフを上下させるラインダンスを揃えた。
土岐村 路（ときむら みち、文化3年6月6日（1806年7月21日） - 安政5年8月17日（1858年9月23日）は、江戸時代後期の女性、曲亭馬琴の筆記助手。紀州藩家老三浦長門守の医師・土岐村元立（げんりゅう）の次女として神田佐久間町に生まれる。はじめ鉄と名づけられ、手習い、三絃を学ぶが三絃を好まず舞踊を学ぶ。姉とともに松平忠誨邸に仕える。その後江戸城に勤め、21歳で父の許にあり、文政10年（1827年）22歳で曲亭馬琴の嫡子滝沢宗伯興継に嫁し、みちと改名する。嫡男太郎興邦のほか二女を儲ける。しかるに天保6年（1835年）宗伯死去、翌7年（1836年）神田信濃町で馬琴夫婦と同居す。天保10年（1839年）前後より馬琴の眼疾が進み遂に明を失うに至るが、路はその口述筆記を行い時に琴童の名で代作も行う。『南総里見八犬伝』の後半、『玉石童子訓』などは路の手になり、難しい漢字を学び馬琴独特のふりがなに苦心する。嘉永元年（1848年）馬琴死去、翌年太郎死去。嘉永元年馬琴最後の年より路自ら日記を記し、近年木村三四吾により『路女日記』として刊行される。路女の筆記者としての苦難は明治期よりよく知られ、貞女として賞賛され、鏑木清方がその画材とするほか、馬琴を描く際に欠かせない人物となっている。戒名は操誉順節路霜大姉。なお森田誠吾「滝沢路女のこと」以来滝沢路とされているが、江戸時代は夫婦別姓であるから土岐村路とするのが正しい。
京都高速道路（きょうとこうそくどうろ、Kyoto Expressway）は京都府京都市内で供用または計画されている都市高速道路。地域高規格道路の計画路線に指定された自動車専用道路である。
5つの路線が計画されている。このうち、新十条通および油小路線（後述）については阪神高速道路公団により事業化され、京都市などから公団への出資も得て建設がおこなわれた。なお、2005年10月1日の同公団民営化により事業主体が阪神高速道路株式会社に移行しているほか、民営化にあたって上下分離方式がとられたことにより、インフラ部分の保有および債務は日本高速道路保有・債務返済機構に承継されている。
稲荷山の直下を稲荷山トンネルでつらぬき、京都盆地と山科盆地を直結する。1995年に着工され、2008年に全線が阪神高速8号京都線の一部として供用を開始した。2019年4月1日に阪神高速道路株式会社から京都市に管理が移管され、無料開放される予定である。なお、この路線に直結する一般道路にも「新十条通」の愛称がもちいられている。
新十条通から接続し、伏見区を南北方向にほぼ直線状に通過し第二京阪道路に接続する。2008年に斜久世橋区間以外の区間（上鳥羽出入口 - 第二京阪道路接続部）が、2011年に斜久世橋区間（鴨川東出入口 - 上鳥羽出入口）がそれぞれ阪神高速8号京都線の一部として供用を開始した。2019年4月1日に阪神高速道路株式会社から西日本高速道路株式会社に管理が移管され、第二京阪道路の一部となる予定である。
構想では、南区で油小路線（阪神高速8号京都線（上鳥羽付近））から分岐し、同区久世橋付近の国道171号にいたるとされている。京都市西部から各地への交通をになうとともに、当道路の西大路線と各路線を接続する役割ももつ。事業化はなされておらず事業主体も決定していない。久世橋線からさらに地域高規格道路候補路線京阪連絡道路として大阪の阪神高速道路までつなげる構想もあった。
構想では、下京区の五条通・堀川通付近から南下し、南区で油小路線・久世橋線（上鳥羽付近）にいたるとされている。南行一方通行として計画されており、西大路線とあわせて京都市街地から同市南部および各接続道路への交通をになう。全線地下構造での建設が構想されているが、事業化はなされておらず事業主体も決定していない。
構想では、南区で久世橋線（吉祥院付近）から分岐し、中京区の五条通および右京区の西大路通付近に至るとされている。北行一方通行として計画されており、堀川線とあわせて京都市街地から同市南部および各接続道路への交通をになう。全線地下構造での建設が構想されているが、事業化はなされておらず事業主体も決定していない。
韓国鉄道公社の京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）、ソウル市メトロ9号線㈱の9号線が乗り入れている。韓国鉄道公社の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線電車のみが停車する。首都圏電鉄には駅番号が導入されており、京釜電鉄線は「136」、9号線は「917」の駅番号が付与されている。
本来はKORAILの民資駅舎事業と並行して連絡通路を開設する予定だったが、KORAILと新駅舎の建設会社との混乱により中断された。このため9号線開業当初、1号線と9号線は改札外乗り換えとなっており、T-money以外（1回用交通カード・定期券利用時）では運賃計算が打ち切られていた。また、案内放送でも連絡通路がない旨のアナウンスがあり、一部路線図においても1号線と9号線は別駅扱いで掲載されていた。ソウル特別市では民資駅舎事業とは別に連絡通路の建設工事を2011年10月5日に着工し、2013年6月の完成を目標としていた。しかし2014年2月に延期され、その後再延期となった後、2015年10月31日に乗り換え通路が完成・供用開始となり、改札外乗り換えは解消された。乗り換え通路の完成に伴いKORAILと9号線の出入口番号が通しとなったほか、9号線2番出入口（現・8番出入口）付近とKORAIL改札口前を結ぶ歩行者用の陸橋は、老朽化により撤去されることになった。
亀鶴姫（かめつるひめ、慶長18年3月9日（1613年4月28日） - 寛永7年8月4日（1630年9月10日））は、江戸時代初期の女性。森忠広の正室。加賀藩主前田利常の長女。母は徳川秀忠の次女・珠姫。加賀にて生まれる。寛永3年（1626年）1月24日、徳川家光の養女となり、津山藩世嗣の森忠広と縁組する。寛永5年（1628年）に嫁いだ。夫忠広との間に子をもうけることなく、寛永7年（1630年）に18歳で病死し、池上本門寺に葬られた。法名は洪妙院天窓日真大姉。
山口県道166号八代温見線（やまぐちけんどう166ごう やしろぬくみせん）は周南市八代と下松市温見を結ぶ一般県道である。
東京工業塗装協同組合（とうきょうこうぎょうとそうきょうどうくみあい、略称：工塗東京（こうととうきょう））は、東京において金属塗装業者によって組織された事業協同組合。
中小企業等協同組合法によって定められており、金属塗装技術の増進と金属塗装業者の経済的・社会的地位の向上を図るための協同組織とされている。組合員は、正組合員と賛助組合員とに分かれる。正組合員資格は関東に本社を置く工業塗装を主に各種塗装を行なっている業者となっている。 これに対して、塗装業を営むために必要な資材などを供給する事業者が理事会の許可を経て出資金・組合費を納入することにより賛助組合員となることができる。
その事業内容は年4回の全体会議にて塗装業界の現状や環境問題などの情報の伝達や各省庁への提言書作成などを行い、組合員により組合員が営むモデル工場の見学会の実施も同時に行っている。 また、金属塗装作業の技能検定実技試験（厚生労働大臣認定）の実施や労働安全衛生法に基づく乾燥設備作業主任者技能講習並びに終了試験の実施、危険物取り扱い主任者並びに公害防止管理者講習会、職業訓練指導員試験などの資格講習会の開催を行っている。
M176/M177/M178は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M278/M157/M156の後継である。M176は2015年12月にG550から、M177は2015年5月にメルセデスAMG・C63から、M178は2015年5月にメルセデスAMG・GTから段階的に導入された。M177とM178はメルセデスAMGのモデルに使用され、アッファルターバッハのAMGの拠点で組み立てられる。M176はメルセデスの通常モデルに使用され、シュトゥットガルト郊外のメルセデス・ベンツのウンターテュルクハイム工場で組み立てられる。
花輪 年香（はなわ としか、生没年不詳）とは、明治時代の浮世絵師。
月岡芳年の門人。『浮世絵師人名辞書』に「芳年門人、明治」とある。明治31年（1898年）建立の月岡芳年翁之碑には「芳年社中故門人」の中に「花輪年香」の名があり、これ以前に没していたとみられるが、その他の経歴や作については不明。
メルセデス・ベンツ・CLKクラス（Mercedes-Benz CLK-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドでかつて展開していた、4人乗りのクーペまたはカブリオレタイプの乗用車である。現在の直接の後継車は、Eクラス・クーペである。
CLKクラスはミドルサイズ後輪駆動のクーペ及びカブリオレである。このモデルはCクラス（W202/W203）のプラットフォームをベースに作られているが、スタイリングやエンジン、価格設定はEクラス（W210/W211）と同様である。日本市場ではEクラスに存在しない小排気量グレードであるCLK200/CLK200コンプレッサーが導入されたが、本国及びアメリカ市場のエンジン設定はEクラスと同様である。2009年にデビューしたC207からC124の時代のように、再度Eクラスクーペに名称が戻された。クーペ、カブリオレともに4シーターで、カブリオレはソフトトップを採用している。また、1997年、1998年、2003年、2006年シーズンのF1セーフティカーに採用されており、2000年から2004年にかけてメルセデス・ベンツがドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦する際のベース車両であった。2002年にはHKSの手により全日本GT選手権・GT500クラスに参戦したこともあるが、車両の完成が遅れ第2戦からの参戦となった上にトラブルが頻発し、最終戦でようやく初完走する（しかしトップからは4周遅れ）など全く競争力のない状態に終わり、同年限りで撤退している。
1997年にCクラス（W202）をベースとした初代が登場。C208はクーペ、A208はカブリオレのコードネームである。