geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
この問題に対し、ソ連が最初に出した解答が、「爆撃機＋ASM（空対艦ミサイル）＋ECM (電子攻撃)」と「潜水艦＋USM（水中発射対艦ミサイル）」の複合システムであった。航空システムとしては、射程400km、超音速を発揮できるKh-22 (AS-4 キッチン) 空対艦ミサイルと、その発射母機として、やはり超音速を発揮できるTu-22M (バックファイア) 爆撃機、そして電子攻撃用に改造されたTu-16 (バジャー) 電子戦機が開発され、1970年代前半より配備されはじめた。また、海中システムとしては、P-50 (SS-N-9 サイレン) 対艦ミサイルが開発され、チャーリー型原子力潜水艦などに搭載された。1970年、1975年に行なったオケアン演習において、これらの複合システムは、その威力を遺憾なく発揮することとなった。とくに、オケアン70演習においては、90秒以内に100発もの対艦ミサイルを集中して着弾させる飽和攻撃が実演され、西側諸国を驚嘆させた。しかしこの時期、アメリカは既に、ソ連の対艦ミサイル戦力の充実への対抗策を講じつつあった。実際、1957年の時点で、アメリカ海軍はJHU/APLに対し、ソ連の空対艦ミサイルに対する防空システムの策定を要求している。これによって策定されたタイフォン・システムは頓挫したものの、1974年には暫定策としてのターター-D・システムが実用化され、そして翌1975年には次世代防空システムであるイージスシステムが海上試験に入っている。また、空母艦上においても、1971年からは新型の空中早期警戒機であるE-2Cが、そして1973年からは長射程空対空ミサイルと高性能火器管制装置搭載のF-14戦闘機が配備されはじめており、CVBGの防空能力は飛躍的に向上しつつあった。これに対抗して、ソ連が新たに出した解答が、「宇宙ISRシステム＋洋上・海中プラットフォーム＋長射程対艦ミサイル」であった。ソ連は、900 kmにも及ぶ射程を備えたP-700グラニト（SS-N-19 シップレック）を火力として、これの性能を十全に発揮するための宇宙偵察システムとしてレゲンダを配備した。そのプラットフォームとしては、キーロフ級ミサイル巡洋艦、オスカー型原子力潜水艦、STOBAR空母「アドミラル・クズネツォフ」が配備された。これは、アメリカ海軍にとって重大な脅威となった。特に、汎空間的に構築されたC4Iシステムは、当時はまだ艦隊レベルでのC4Iシステム（海軍戦術情報システムなど）しか保有していなかったアメリカ海軍にとって大きな衝撃であり、現在のGCCS-MやIBSに帰結することになるTADIXSやOTCIXS、CUDIXSと言った宇宙C4ISRシステムの開発・配備が急がれることとなった。
元々の商号は（初代）株式会社アデランスであり、アートネイチャーと共に日本のカツラ業界をリードしてきたが、2007年9月に会社分割により当社が行っていた事業を同名の事業会社である（2代目）株式会社アデランスへ譲渡し、当社は持株会社株式会社アデランスホールディングスとなった。その後、2009年に男性用は「ADERANS」、女性用はかつての子会社が行っていた「フォンテーヌ」と（2代目）株式会社アデランスが行っていた「レディスアデランス」をブランド統合して「FONTAINE」となり、グループで展開するブランドを明確化した。そして、2010年9月に事業子会社であった（2代目）株式会社アデランスとフォンテーヌ株式会社を吸収合併し、商号を株式会社ユニヘアーに変更した。商号であるユニヘアーとは、「ユニバーサル・ヘアー」の略で、「文化・言語・国籍の違い、老若男女を問わずに利用できる新しい毛髪」を意味している。しかし、新社名が当初の企図通りに世間一般に浸透しなかったことや、業績低迷からの脱出を図るという観点、創業の原点への回帰という意味合いから、2011年4月6日にユニヘアーは『2011年7月1日付にて、社名を元の（3代目）株式会社アデランスに復する』ことを発表した。
多額の現金及び有価証券等の資産を抱えているために、買収の対象となりやすく、スティール・パートナーズ系のスティールパートナーズJストラテジックFオフショアが大株主となっている。2008年5月29日の定時株主総会において、会社提案の取締役9名の選任に関する第2号議案について、再任の7名については否決され、新任の社外取締役2名についてのみ可決された。これは、現経営陣の姿勢に反対する大株主のスティール・パートナーズに賛同する株主が多数現れたためである。この結果、取締役の数が取締役会設置会社としては法定の3名を下回ることになったため、同年8月9日の臨時株主総会で新たに7名追加選任されるまで、会社法346条1項の規定により、従来の取締役が取締役としての権利義務を保持し続投することになった。創業家などの過半数を保有する株主が反対した場合を除いては、上場会社で会社提案の取締役選任決議案が否決されたのは日本で初めての事態であった。2009年5月には、スティール・パートナーズの推薦により、コンサルティング会社の社長であった大槻忠男が社外取締役となり、同年12月には代表取締役社長に就任した。しかし、大槻社長は、2011年2月に、業績不振を理由に解任され、創業者である根本信男会長が代表取締役会長兼社長に復帰している。
AKB48メンバーは当初「劇場所属」というスタンスを取っており、マネジメント業務は株式会社office48に委託していた。しかし、今後見込まれる更なる人数の増加やそれに伴うメンバー個々のマネジメントへの負担、劇場公演楽曲のリリース希望の声などの問題を解消すべく、新たにAKB48の運営管理を一括で行える会社が必要不可欠となり設立された。AKB48・HKT48・NGT48のオーディションに合格した際、最初に所属するマネジメント会社（所属事務所）である。その後、大手芸能プロダクション等へ所属事務所を移籍するケースがある。コンセプトは「平凡な少女が、夢を追いながらAKB48として活動し、事務所が決まり、スターになっていくというプロセスを歩むという芸能界の最も夢のある部分を見せる」とのこと。SKE48メンバーらの株式会社ピタゴラス・プロモーションからAKSへの転籍（2011年11月1日付け）については、「AKB48と運営管理会社を同じくすることによって、知名度と認知度のさらなる飛躍を目指すことが目的である」と発表された。2018年11月には、株式会社KeyHolderがSKE48事業の承継に向けた基本合意書をAKSと締結することを発表し、同年12月27日に事業譲渡契約締結を行い、株式会社KeyHolderが設立した子会社の株式会社SKEが2019年3月1日に事業を承継し再びAKSを離れた（ただし、AKSはSKEの株式20%保有。同年7月1日に株式会社ゼストに社名変更）。著作権表示はピタゴラス・プロモーション時代は (©SKE48) 、SKE時代は (©SKE) となっている。NMB48の運営については、一時期AKSが行っていたが、2019年6月1日付けで元の運営会社であるKYORAKU吉本.ホールディングス株式会社に戻った。NMB48の管理業務は、株式会社Showtitle（吉本興業の子会社。本社は東京に置かれているが、事務局は大阪に置かれている）が行っている。その経緯から、メンバーの宣材写真が映る場合、AKS所属グループは著作権表示が (©AKS) であるのに対し、NMB48は運営会社の名称ではなくグループ名の (©NMB48あるいは©NMB) となっている。STU48に関してもAKSではなく、新設された株式会社STUが運営管理しており、著作権表示は (©STU) となっている。AKB48 OFFICIAL CAFE & SHOPSは、フィールズ株式会社と共同で運営している。
現役メンバーは記事最終更新日時点での所属グループ、元メンバーは最終所属グループで整理した。劇場所属（office48にマネジメント業務を委託していた時代）から正式に芸能事務所としてのAKS所属へと移行する際に、他の芸能事務所へ移籍した者は除く。
AKSはレコードレーベルとしても機能しており、AKB48がメジャーデビュー前にシングルを2作発売したほか、原則としてNMB48・SТU48を除く日本国内各グループのコンサートなどの映像作品（DVD・Blu-ray）や劇場公演のアルバムなどを発売している。日本レコード協会の正会員ではないためインディーズレーベル扱いとなっているが、2012年まで株式会社ソニー・ミュージックディストリビューション（現 株式会社ソニー・ミュージックマーケティング）、同年からエイベックス・エンタテインメント株式会社（旧 エイベックス・マーケティング株式会社 → エイベックス・ミュージック・クリエイティヴ株式会社）に販売委託している。
錦通レコーズ（にしきどおりレコーズ）は、松村香織がソロデビューシングル「マツムラブ!」をリリースしたレーベル。松村のソロデビュー時に「謎のインディーズレーベル」として紹介された社内レーベルである。
四合院（しごういん、ピンイン:sìhéyuàn）は、方形の中庭を囲んで、1棟3室、東西南北4棟を単位とする北方中国伝統的家屋建築である。道路（胡同）に面した建物の壁と接続して高さ2メートル近い煉瓦壁が築かれ、南側に大門（表門）を構える。中国の華北地方以北及び西北地方に多く見られるが、特に北京市街において建てられたものが著名である。
北京の四合院は、遼代には基本的な構造は形成されており、その後の金、元、明、清代を経て現在のような構成となった。明・清代に建てられた北京の四合院住宅は、約100年前に清朝が崩壊してから近年の再開発で多くが消えるまで、住人が何度も入れ替わった。その過程で、1軒の四合院に中庭を囲んで数世帯が雑居する『大雑院』が登場した。また、清朝の頃までは貴族や裕福な一族が住んでいた大きな邸宅が、中華人民共和国成立後に国家機関の職員の住宅として割り当てられた。このような大きく、かつ風格のある四合院を『深宅大院』という。
四合院の「院」とは中庭（院子）のことで、中庭を中央に設け、中庭の中央に「十」文字の通路を作り、その東西南北の突き当たりに、それぞれ一棟ずつ建物を配置する。そのため四合院と呼ばれるようになった。北側に設けられるのが、「正房」であり、表座敷にあたり、主人夫婦が住む。そのため屋根も他の棟より高い。東側に設けられるのが、「東廂房」である。東のわきの間であり、主人の両親や長男が住む。西側に設けられるのが、「西廂房」である。西のわきの間であり、次男が住む。南側に設けられるのが、「倒坐房」であり、逆向きの間である。コックが住み、厨房や厠が設けられる。これらの4棟はそれぞれ独立して建てられており、中央の十文字の通路を通らなければ、訪問できない。四合院の大門（表門）は胡同に面し、外部からの客は大門（表門）を入って、狭い通路を通り、影壁に突き当たって左に折れ、前庭に出る。前庭は中庭とは「垂花門」（短い柱条の飾りの付いた門）で区切られている。前庭に面しているのが、倒坐房である。正房が四合院の北側すなわち、易の八卦でいう「坎」（かん）にあたる。大門（表門）は東南隅の方向にあるから、八卦でいう「巽」（そん・たつみ）にあたる。この「坎宅巽門」（かんたくそんもん）の配置が風水的に、もっとも理想であるとされる。
伝統的な四合院の中庭に欠かせないのが樹木である。しきたりによると、母屋に向かって左右対称に樹が植えられた。植えられる樹木については、古いことわざに「桑柳楡槐不進宅」（桑、柳、楡、槐の木は宅に入れない）が鉄則とされた。桑は喪と発音が同じであるから、柳は葉の形のようにお金が流れ落ちてはいけないことから、楡はその節の多さから融通の利かなさの象徴だから、槐は漢字の右側に鬼の字があるから、とそれぞれ言われる。
1919年魯迅こと周樹人は、故郷紹興・新台門にあった周一族の屋敷が売りに出されたので、北京内城西北区新街八道湾11号の四合院を購入し、魯迅の母、弟の周作人、末弟の周建人とその家族とともに居住した。この四合院は、南北63メートル、東西26メートル、敷地50坪ほどの二進式四合院であった。この四合院は、少なくとも1990年代末まで、一般の市民が暮らしていたが、彼が作品を書いた書斎がそのまま残っていた（北京市西城区新街口八道湾11号）。
洲脇 光一（すわき みつかず、1932年（昭和7年） - ）は、日本の合唱指揮者。関西地方を拠点に活動している。
兵庫県神戸市出身。関西学院大学商学部卒業。在学中は関西学院グリークラブに在団して学生指揮者を務め、1954年（昭和29年）の第7回全日本合唱コンクール全国大会において、同年から導入された招待演奏を指揮した。大学卒業後は新月会を指揮し、1958年（昭和33年）の第11回全日本合唱コンクール全国大会一般部門、翌年の第12回と2年連続優勝を果たした。その後、アメリカ合衆国へ留学し、南メゾジスト大学芸術学部音楽科大学院修了、宗教音楽と合唱指揮を専攻した。帰国後、神戸女学院大学音楽部専任講師を経て、甲南女子大学教授、ワイオミング州立大学音楽学部客員教授を歴任した。関西学院グリークラブ、新月会、甲南女子大学コーラス部のほか、関西を中心に広く大学・一般合唱団の指導、コンクールの審査に携わり、兵庫県合唱連盟理事長、全日本合唱連盟常務理事、国際合唱連合副会長を歴任した。1994年（平成6年）兵庫県文化功労賞、2001年（平成13年）長井賞を受賞。現在、関西合唱連盟最高顧問、甲南女子大学名誉教授。
よしもと紙屋町劇場（よしもとかみやちょうげきじょう）は、かつて広島市中区にあるよしもとクリエイティブ・エージェンシー（よしもと広島）が運営していた劇場。エディオン広島本店本館8階のサテライトスタジオ（催事場）を活用して営業していた。毎月第3金・土・日のみの上演であった。旧・デオデオ本店（現・エディオン広島本店本館）改装に伴う休止を経て、エディオン広島本店本館の2012年10月26日オープンに伴い再開したが、エディオン広島本店本館の建て替えに伴い、2017年4月9日に閉館した。
1996年10月にエリアリンク･コスモスジャパン・フレンドマートによって商品仕入れを目指すための協議会が作られ、1998年4月にエリアリンクの社長である市原保雄によって、キャフ商流センター株式会社が設立され、その間に3社が加盟した。1000店舗加盟を目指し、棚割ソフトの開発･あいおい損害保険との共済制度の設立･三井住友銀行の入金管理システムの導入･商品の共同配送・クレジットカードの導入･シノブフーズとの弁当開発や新橋ベーカリーとのパン開発など次々と業務を拡大していった。その後2006年4月、社名を株式会社キャフリテールサポートに変更し、インターネットでの商品注文が出来るWebキャフの開設、メーカーに陳列棚を直接貸し出す「タナテナ」などのサービス提供を行った。その頃になるとコンビニだけではなく、企業や病院内にも売店サービスを行い、2008年には路面店では加盟店全体で265店、企業・病院店では50店舗になっていた。しかし2010年には、日本ボランタリー･チェーン協会から休会になり、さらに2012年3月、福島県南酒販株式会社（ハローショップ・Kショップ）が脱会し、2013年9月30日事業停止、同年12月11日、東京地方裁判所により破産手続開始決定した。
ハブレはチャド北部の都市であるファヤ・ラルジョーの出身。幼少の頃から学業優秀であったため、チャドの宗主国であったフランス植民地省に就職。上司である軍司令官の推薦を受けてパリの大学に留学し、政治学の学位を取得した後、1971年に帰国。チャドは1960年の独立後、非イスラム主体の南部を基盤とするフランソワ・トンバルバイ政権が独裁を強化し、イスラム教徒の多い北部を冷遇していた。このため、早くから北部側ではグクーニ・ウェディ率いる反政府組織｢チャド民族解放戦線(FROLINAT)」が組織され、ハブレも加わった。トンバルバイがフェリックス・マルーム将軍のクーデターで殺害される（1975年）と内戦終結が図られ、ハブレは1978年8月に政府の首相に就任した。翌年にはグクーニ大統領、ハブレ国防相による民族統一暫定政府(GUNT)が発足した。しかし、グクーニとハブレが対立し、ハブレ派の北部軍 (FAN)、グクーニ派の人民軍 (FAP)の間で再び内戦が勃発した（1980年3月）。これにチャド北部アオゾ地域のウラン資源を狙うリビアのカダフィ政権が介入し、カダフィ支援の下でグクーニが首都を制圧した（1980年12月）。リビア軍の撤退後、平和維持活動を名目にハブレを支援するモブツ・セセ・セコのザイールなどがアフリカ統一機構の部隊インター・アフリカ軍として展開したことはハブレに有利に働いたとグクーニは批判しており、ハブレは1982年6月首都を奪回して10月に大統領に就任した。
1983年6月、グクーニ派はリビア支援の下で南下して再び内戦となり、1984年9月の停戦で北緯16度線でチャドを南北に分割支配することとなる。ハブレはフランスとザイール、アメリカの支援で対抗する一方、反政府勢力への残虐な弾圧が指摘された。チャド政府の調査委員会によると、ハブレ政権下で数万人の反体制派が殺害されたと発表している。1989年4月、大統領側近によるクーデター未遂事件が発生し、このクーデターで亡命を強いられたイドリス・デビが、リビア支援下で愛国救済運動（MPS）を結成、1990年12月に首都ンジャメナを制圧し、ハブレはセネガルへ亡命した。
ハブレはその後、民族浄化・人道に対する罪と戦争犯罪により、EUやヒューマン・ライツ・ウォッチ（ハブレのあまりの残虐ぶりにヒューマン・ライツ・ウォッチなどは彼のことを「アフリカのピノチェト」と呼んでいる）により国際法廷への引渡しが要請され、2006年に引渡しが決定した。しかし、ハブレの亡命受け入れ国のセネガル政府は引渡しを拒否しており、国際司法裁判所は、2009年2月、セネガルの対応が「国際法を破っている」として非難した。2008年にはチャドの裁判所により、欠席裁判で「国民に対する犯罪」の容疑で死刑判決を受けた。2011年にはセネガル政府により突然チャドへの身柄送還が発表されるが、彼の復権に伴う混乱を恐れた国連の依頼により身柄送還は中止された。2012年7月に国際司法裁判所はセネガル政府に対して迅速にハブレの裁判を行うか、ベルギーに身柄を移送するよう命令を下した。その一か月後にセネガル政府とアフリカ連合はハブレを裁くための特別法廷を設けることに同意し、2016年5月30日に特別法廷はハブレに有罪を宣告し、人道に対する罪（レイプ、性的奴隷、1982年から1990年にかけてのハブレ政権下での4万人の反体制派への虐殺指示、20万人の反体制派への残虐な弾圧）により無期懲役の判決を言い渡した。これはアフリカ大陸で他の国の元指導者が有罪を宣告された初のケースであった。同年7月29日には被害者へ賠償金を支払うことを命じる判決が下され、金額は一人あたりで最高2000万CFAフラン（約340万円）と定められた。
モイコヴァツはタラ川の西岸に位置し、ビイェラシツァ山 (en) やシニャイェヴィナ山 (en) との間に位置する。
近隣には古い鉱山の町ブルスコヴォ (en) がある。地名は13世紀頃ステファン・ウロシュ1世の支配下、町に貨幣の鋳造所があったことに由来する。モイコヴァツは1916年にモンテネグロの軍隊がオーストリア＝ハンガリー帝国の軍を破ったモイコヴァツの戦い (en) で知られている。
モイコヴァツにはベオグラード＝バール鉄道の駅がある。幹線道路はモンテネグロ沿岸部とポドゴリツァやモンテネグロ北部やセルビアとを結ぶ欧州自動車道路65、80号線が経由しジャブリャクやプリェヴリャへ通じている。ポドゴリツァ空港からは105km離れている。
現在の一関市は、2005年（平成17年）9月20日に7市町村の対等合併で出来た三代目の一関市である（#歴史参照）。合併前の旧一関市を中心市とする一関都市圏は、南の宮城県金成町（現・栗原市の一部）から北の岩手県平泉町などを含む西磐井郡を中心とした地域であった。しかし、実際に合併の対象となったのは、旧一関市の都市圏の範囲ではなく、旧磐井郡（西磐井郡および東磐井郡）の範囲であった。東磐井郡では室根村が気仙沼都市圏に入っており、その他の東磐井郡の自治体も一関都市圏の範囲ではない例がいくつかあり、結果として旧磐井郡全域での合併はならなかったが、県内では宮古市に次ぐ広大な市域を持つ自治体となり(全国の市町村でも12位)、宮城県と秋田県に接している。人口は約12万人で県内では盛岡市に次ぐ規模である。岩手県の最南端に位置する一関市は、仙台と盛岡の中間地点、東北地方のほぼ中心に位置している。東京からは約450kmの位置（JRにおける営業キロは445.1km）にある。これは、滋賀県米原市（JRにおける営業キロは445.9km）とほぼ同じ距離にあたる。一関市の遊水池にある東北新幹線の鉄橋（第一北上川橋梁）は、日本の鉄道橋の中で一番長い。また、世界でも上位に入る。一関市から奥州市・宮城県気仙沼市にかけての北上高地が国際プロジェクトで建設される超大型加速器「国際リニアコライダー (ILC) 」の最有力候補地となっている。
公営バス（こうえいバス）は、地方自治体が経営するバスである。公営交通の一つ。
都営・県営、市営（平成の大合併により生じた新市を除く）バスのような大規模な場合、公営企業管理者を置き、その下に管轄部局（つまり交通局・交通部など）を配して経営する形態を取っている。社団法人公営交通事業協会の会員であるのはこういった事業者であり、労働者側も全日本自治団体労働組合（自治労）に加盟し、その中で都市公共交通評議会を結成している。これに対し、町村および平成の大合併による新市の場合、規模が小さいため管理者を置かず、首長が直接経営する方式をとっているところが多い（地方公営企業法では職員数200人未満または車輌数150両未満）。また、複数自治体による一部事務組合が公営企業法を適用されたケース、つまり企業団による経営も存在する。なお、地方公営企業であるため、収支は一般会計から切り離され、企業会計（独立採算）によって処理される。
道路運送法第80条に「自家用自動車は、有償で運送の用に供してはならない。ただし、災害のため緊急を要するとき、又は公共の福祉を確保するためやむを得ない場合であつて国土交通大臣の許可を受けたときは、この限りでない。」とある。この但し書きの規定に準拠して運行されるものを自主運行バス（または「80条バス」）という。その大半を自治体が運営している。また自治体が貸切バスを借り、それを路線バスとして運行する貸切代替バス（いわゆる「21条バス」）も、同様に多数存在していた。このほか、自治体主体で運営するバスにコミュニティバスがあり大半は自治体が民営会社に運行委託する形態をとっている。これらのバス事業の収支は行政サービスの一種として地方公共団体の一般会計で処理される。故に、従来の地方公営企業法に準拠する「公営バス」とは別個のものとして扱われる。なお、80条バスと21条バスについては廃止代替バスを、コミュニティバスについてはそちらを参照。
2019年4月1日現在、下記の自治体で公営バスが運行されている。（括弧内は管轄部局名称）
下記はバス事業を廃止、もしくは地方公共団体自体の解散により消滅した公営バス事業者の一覧。ただし下記に示す地方公共団体でも地方公営企業以外の市町村営バスを運行している例はある。（括弧内は廃止時の部局名）
「NATALIE/アップル・パップル・プリンセス」より3年ぶりのシングル。「もう一度」は、TBS系ドラマ「くれない族の反乱」の主題歌に起用された。「本気でオンリーユー(Let's Get Married)」は、カゴメ・リベラのイメージソングに起用された。全編英語詞のプロポーズの楽曲となっており、イントロでメンデルスゾーンの「結婚行進曲」がサンプリングされている。
イギリス文学者（イギリスぶんがくしゃ）とは、狭義にはイギリス文学作品の研究を専攻する研究者を、広義には英語で書かれた文学作品ないし英語圏における文学作品の研究者をいう。翻訳家・作家を含めて呼ぶ場合もある。英文学者 （えいぶんがくしゃ） ともいう。イギリス文学#イギリス文学の研究者も参照。
バリウムの同位体のうち、天然には7種類の安定同位体が存在する。これまで33種類の放射性同位体が知られているが、そのほとんどの半減期は短く、数百ミリ秒から数分である。例外は¹³³Baで、10.51年の半減期を持つ。標準原子量は137.327(7)である。¹¹⁴Baはクラスタ崩壊する最も軽い同位体である。0.038％が¹²Cを放出する。
1941年（昭和16年）の昭和16年度計画（マル臨計画）により、1942年8月8日、三菱重工業神戸造船所で起工。1943年（昭和18年）3月6日進水。1943年9月28日に竣工し、二等潜水艦に類別。同日、舞鶴鎮守府籍となり、訓練部隊である第一艦隊第11潜水戦隊に編入された。11月25日、第11潜水戦隊は第六艦隊所属となる。1944年（昭和19年）1月15日、第34潜水隊に編入。20日、呂40は舞鶴を出港し、29日にトラックに到着。2月12日、マーシャル諸島を経由してギルバート諸島東方沖に向かうべくトラックを出港していくのを最後に消息不明。アメリカ側記録によると、16日、クェゼリン北西沖で浮上航走中の潜水艦を哨戒機が発見。1742、その掃討のためにやってきた米駆逐艦フェルプス(USS Phelps, DD-360)が1600mの距離で潜航中の潜水艦をソナー探知。フェルプスは爆雷13発を投下した。まもなく、米駆逐艦マクドノー(USS Macdonough, DD-351)、米掃海艇セージ(USS Sage, AM-111)が合流して爆雷攻撃に参加する。その結果、潜水艦を撃沈した。これが呂40の最期の瞬間であり、艦長の城戸保雄少佐以下乗員69名全員戦死。沈没地点はクェゼリン北西45浬地点付近、北緯09度50分 東経166度35分。3月28日、ギルバート諸島方面で亡失と認定され、4月30日に除籍された。
村松 宏昭（むらまつ ひろあき、1964年12月27日 - ）は日本のギタリスト・作曲家・音響監督。OWT.Music （アウト・ミュージック）代表。静岡県浜松市出身。中央大学文学部卒。
岩下 哲典（いわした てつのり、 1962年9月 -  ）は、日本の歴史学者。専門は幕末維新史（情報活動史）。東洋大学文学部史学科・大学院文学研究科史学専攻教授。長野県塩尻市出身。1994年、青山学院大学大学院博士後期課程単位修得満期退学。都留文科大学非常勤講師。
プラザハウスショッピングセンターは沖縄県沖縄市久保田にある複合型ショッピングセンター。国道330号沿いにあり、米国施政下から数えると事実上の日本で最古のショッピングセンターとされている。運営・管理会社にあたる株式会社プラザハウスは、施設の管理、核店舗の営業にあたっていた関連3者を統合して1997年に設立された。同社は県内にファストフードチェーン展開を行うエイアンドダブリュ沖縄株式会社を関連会社にもつ。
1954年7月4日、アメリカ合衆国独立記念日に、沖縄に在住する米軍関係者やその家族の生活を充足させる商業施設として、アメリカ統治下のコザ市（後の沖縄市）に開店した。ライカムと通称された近傍の地域には、米軍の司令部があった。当時はアメリカ人専用だったため、今なおアメリカ的雰囲気が色濃い異国情緒あふれるショッピングセンターとなっている。後に地元住民にも開放されるようになった。1972年の復帰とともに観光戻税承認店に指定され、2002年の制度廃止まで一種の免税店としての役割を果たした。
古墳時代前期の古墳群で、7つの支群により構成される。III支群の西隣に嵐山町の古里古墳群がある。IV・V・VII支群は滑川を挟んで嵐山の陣屋古墳群と対峙している。昭和35年 I支群の狸地域にある古墳が県の史跡に指定された。平成4年には前方後方墳2基を含む地域が追加指定されている。平成5年に行われた調査で指定地域内に前方後方墳・方墳あわせて23基の古墳が存在することが明らかになった。
F-100 スーパーセイバーに始まるセンチュリーシリーズの一員とされ、また、第2世代ジェット戦闘機に分類される、アメリカ合衆国初のマッハ2級のジェット戦闘機。初飛行は1954年2月。細い胴体に短い矩形の主翼を持つ小型軽量の機体にゼネラル・エレクトリック社の強力なJ79型エンジンを一基搭載している。その卓越した高速性と形態はミサイル（当然無人である）を彷彿させ、日本やアメリカにおいては「最後の有人戦闘機」とも称された。アメリカ空軍では短い期間の運用に終わったが、冷戦下において日本やイタリア、中華民国（台湾）や西ドイツなどアメリカの同盟国や友好国を中心に、世界15ヵ国で供与・運用された。1960年代に勃発したベトナム戦争のほか、第二、第三次印パ戦争等の実戦に投入された。高度な操縦・整備技術を要し、高価であった事もあり、南ベトナムや韓国、フィリピン、南アメリカ諸国をはじめとする発展途上国への供与はF-5A/Bへ譲られたが、ライセンス生産を含め2,578機が生産された。初飛行後から半世紀を経た2004年、イタリア空軍に所属したF-104S退役を最後に全機退役となった。
ロッキード社の設計者であったクラレンス（ケリー）・ジョンソンは、実戦を経験した戦闘機パイロットによる戦闘機への要望の調査の為に、朝鮮戦争最中の1951年12月に韓国を訪問した。当時、アメリカ空軍のF-86パイロットの前にMiG-15戦闘機がソ連の援助により投入された時期にあたる。その結果、ジョンソンは複雑な構造を持つ大型の機体ではなく、MiG-15の様に必要最小限な装備を搭載し軽量化された機体が必要とされていると結論付けた。アメリカに帰国後、ジョンソンは早速航空機のデザイン作成に取り掛かった。1952年3月にジョンソン率いる開発チームは、数種類の航空機スケッチを描いた。デザインを重ねるごとに機体スタイルは洗練され、重量が50,000lb（23t）の大型のものから、8,000lb（3.6t）という小型機のデザインに変わっていった。同時期、アメリカ空軍もMiG-15 との戦訓から、出来る限り軽量な機体に強力なジェットエンジンを搭載し機動力と高速性を高めた戦闘機を欲していた。そして、迎撃戦闘機の開発要求を1952年5月に国内のメーカーに提示し、ジョンソン率いる設計チームスカンクワークスは小型軽量機の開発計画案を1952年11月にアメリカ空軍に提出した。ロッキード社の案にアメリカ空軍は大変興味を示し、他社の開発案との比較の結果、ロッキード社が1953年3月12日に開発の契約を結び、2機の原型機発注が行われた。当初、開発中のJ79型エンジンの搭載を予定していたが、試作機作成に間に合わなかったため、J65-B-3型エンジンを搭載することとなった。試作1号機であるXF-104（53-7786）の製造は、ロッキード社カリフォルニア工場で1953年から開始された。1954年に機体が完成し、3月4日に初飛行を行った。試作2号機（53-7787）の製造は、1953年秋に始まっている。1954年3月30日にはエンジンをYJ79-GE-3に換装し、強化したYF-104が17機発注されている。なお、YF-104は1955年4月27日にマッハ2を記録している。
機体は高い縦横比、つまり、細長く、尖った機首に向かって先細りになる胴体内にレーダー、コックピット、機関砲、燃料、着陸装置、およびエンジンが余積なく搭載され、前面投影面積は小さく纏められた。小面積の主翼と相まって、誘導抵抗が非常に高くなる高迎角時を除いて、抗力を非常に低く抑えたものとして、充分な加速力、上昇力と潜在的最高速度を発揮することとなった。その反面、持続旋回性能は不十分なものであり、F-104A/Bに対してM1.8/550ノットまではフラップの使用を可能にする変更により操作性を改善したものの、制御入力には敏感であった。フライ・バイ・ワイヤシステムのなかった時代であったこともあって、操縦は困難なものとなっていた。単座型の他、何種かの複座練習機型が生産された。それらは一般に単座機と同様の内容ながら、追加コックピットのために、機関砲と内部燃料の一部を取り外すことになった。首脚格納部は位置を変えられ、収納方向が後方に変更された。複座型は垂直尾翼面積の僅かな拡大と機体重量に係わらず、サイドワインダーを使用した戦闘においては初期の単座機と同等の性能を発揮した。キャノピーは横開きであるが、ヒンジが左側にあるため機体右側から乗り降りする。
F-104は先進的な翼設計をその特徴としている。参考としたのは、X-7だった。X-7による実験等の結果、超音速飛行のために最も効率的な形としたのは、当時から現代までのジェット戦闘機の主流である後退翼やデルタ翼ではなく、非常に小さい中翼配置とした台形の直線翼と結論付けていた。この結果を踏まえ、F-104のために新たに設計された翼は、翼厚比3.36%アスペクト比2.45の非常に薄いものとなった。さらに翼の前縁を0.41mmと非常に薄くしたために、地上作業時には作業員の安全のために保護材を填めなくてはならなかった。燃料タンクと着陸装置は胴体に収容する他なくなり、さらには補助翼を操作する油圧シリンダーを厚さ25mmに抑える必要を生じた。高翼面荷重の小さな翼は非常に高い着陸速度となり、前後両縁にフラップを装備したのみならず、安全な着陸のために保守負担増を甘受しながらもエンジン抽気を後縁フラップから吹き出し揚力を高める境界層制御システム（BLCS）を組み込まざるを得なかった。それでもなお、可能な限り小型に設計した主翼は揚力を発生しにくい形状であったこともあって低速での揚力が不足したため、90ノット（170km/h）以下での飛行ができないとされた。全遊動式水平尾翼はイナーシャカップリング減少のために、垂直尾翼の上に取り付けられた（T字尾翼）。空力的効果のために垂直尾翼は主翼の長さより僅かに短くされたに過ぎず、その結果としてダッチロールを起こす可能性があったため、主翼に10°の下反角を与えることとなった。T字尾翼を採用した結果、迎え角を高く取ると水平尾翼が主翼の後流に巻き込まれることで効果を失い、急激なピッチアップを伴う回復困難な失速（ディープストール）を引き起こす空力学的リスクを抱え込んだ。F-104はこれに対して、一定以上の迎え角で操縦桿を振動させてパイロットに警告するスティックシェイカーと、強制的に操縦桿を前方に倒すことで迎え角を下げるスティックプッシャーを装備させることで、「機体がディープストールを起こさない程度に、迎え角を制限」するという、間に合わせ的な方法で解決した。この迎え角制限と主翼の翼面荷重の高さが相まって、F-104は元来の開発目的である制空戦闘機としてはドッグファイトに必要な運動性・機動性に欠ける機体となってしまったが、F-104開発当時のアメリカ空軍では要撃機と戦闘爆撃機を重視し、制空戦闘機を軽視していたたため問題とはされなかった。この他にも、YF-104Aのテストにおいては迎え角を高く取るとヨー方向の安定性も不足することが判明したため、後部胴体下面にベントラルフィンを追加した。ベントラルフィンはその後の型でもそのまま維持され、イタリア製のF-104Sでは本来のベントラルフィンの左右に小型のフィンを追加している。
F-104は胴体左右に、固定式のショックコーンを備え超音速飛行に最適化された取り入れ口を持ち、ゼネラル・エレクトリック社J79ターボジェットを搭載した。このエンジンを搭載したF-104は、最高速度マッハ2.2に達するに至っているが、これはアルミニウム機体構造やエンジン流入温度制限による制限によるものであり、推力は最高速度域でもまだ余裕を残していた。F-104A搭載のJ79-GE-3A型エンジンは、アフターバーナー時の推力が6,715kgという当時としては群を抜く推力を発揮し、後期のモデルは推力と燃料消費量ともに改善された改良型を搭載した。特に耐熱限界を向上させたJ79-GE-19を搭載したイタリア空軍のF-104Sは、最高速度マッハ2.4を発揮するまでに至った。
初期の機体は上方射出座席と尾翼との衝突の懸念から下方射出のスタンリーC-1を使用した。このことは低高度脱出での明白な問題となり、また射出時の加速に首がついて行かず「首が抜ける」ような形で頭頸部を負傷し後遺症が残ることも多かったため、約21人のアメリカ空軍パイロットが深刻度の低い非常時に射出を断念したという事態に至った。このため、最低170km/hの速度制限があったものの尾翼を飛び越すことのできる上方射出式のロッキードC-2に更新している。輸出型の多くは速度0、高度0で射出可能なマーチン・ベイカー製0-0射出座席を装備している。
アメリカ空軍用に開発されたF-104A/B/C/Dは、AN/ASG-14T索敵レーダー、TACAN、およびAN/ARC-34 UHFラジオを装備した。その後に開発された輸出型戦闘爆撃機仕様のF-104Gでは、NASARR  F15A-41Bレーダー、簡単な赤外線照準機、リットンLN-3慣性航法装置、およびエア・データ・コンピュータを装備した。赤外線照準機はレーダーと連動して全天候での機関砲の見越し角射撃と全天候でのサイドワインダーの自動発射を可能としたが、レーダー誘導ミサイルの運用能力を持たないため、全天候戦闘機としての能力は限定的である。また、NASARRレーダーは空対空モードだけでなく空対地モードも備えており、グラウンドマッピング機能による地形・建造物を参照することで、慣性航法装置の誤差を補正しながら夜間や荒天時を含めた全天候での低空侵攻による戦術核攻撃ミッションを独力で遂行可能となっている。ロッキードは、1960年代後半にイタリア空軍向けに全天候迎撃戦闘機としてF-104Sを開発した。F-104Sはスパローやアスピーデといったセミアクティブ・レーダー誘導ミサイル用の移動目標表示装置とCWイルミネーターを持つNASARR R21-Gを搭載した。このため、M61は撤去されることとなった。1980年代の半ばに、残存していたF-104SはASA標準化（Aggiornamento Sistemi d'Arma / Weapon Systems Update）において、はるかに改良され、小型化されたフィアットR21G/M1レーダーに更新された。なお、電子装備の大半はサブミニアチュア管などの真空管を使用していた。後期に生産された機体では半導体へ換装されているものも存在する。
F-104は固定兵装として、M61A1 20mmバルカン砲（発射速度は毎分6,000発）を初めて搭載した。前部胴体の左下部に取り付けられた砲には、操縦席の後ろに設置され725発の砲弾を収納したドラムから送弾された。ただし当初は信頼性に乏しく、F-104Aはこれを取り外した状態で部隊配備されている。複座型ではどの型でも後部座席を搭載するスペースを確保するために撤去されたほか、単座型でも偵察型のRF-104Gやカナダ空軍仕様のCF-104（後日に追加装備）、初期のF-104S（ASA改修時に追加装備）を含む一部の機体では搭載せず、偵察用カメラや追加燃料タンクに取り替えられた。外部兵装では、F-104Aから用意されている翼端ステーションには、2発のAIM-9サイドワインダー空対空ミサイルのランチャーと翼端増槽（チップタンク）のどちらかを二者択一で搭載した。 F-104Cからは、胴体中央線と主翼下にハードポイントが1つずつ追加され、兵装ステーションは両主翼端を含めて5か所に増えた。主翼下のハードポイントには680kg（1,500lbs）、胴体下のハードポイントには1,043kg（2,300lbs）までの兵装を懸架可能である。また主翼下ハードポイントには、TSC（Twin Store Carrier）を装着することで、Mk82 500ポンド爆弾やクラスター爆弾、ナパーム弾などは左右それぞれのハードポイントに2つずつ、胴体下ハードポイントに1つの、計5発まで装備可能となった。ただしロケット弾ポッドは胴体下に装備できないため最大4つまでとなり、またM117 750ポンド爆弾やMk83 1,000ポンド爆弾は重量制限の都合上3か所のハードポイントに1つずつの計3発しか装備できない。胴体下ハードポイントには、戦術核爆弾のB28やB43、B57、B61を搭載可能な他、最低地上高の小ささからシーカーヘッドを地上の異物で損傷しがちではあるものの、2発のAIM-9サイドワインダーを搭載可能な「カタマラン」ランチャーが搭載可能となっている。ただし、F-104は胴体下への兵装搭載を前提に設計されておらず、主脚扉が兵装につっかえるのを防ぐために胴体下のハードポイントは主翼よりもかなり前方にずれた場所に設置せざるを得なかった。このため、重い戦術核爆弾を搭載すると重心が前方にずれ、水平尾翼は重心補正のために機首を上げるようにピッチトリムを多くとる必要があった。さらにF-104が実際に戦術核爆弾で攻撃を行う際には低空飛行で目標に接近するため、核爆弾の投下は大直径パラシュート付きの核爆弾を低空水平飛行で投下するレイダウン投下か、標的の手前で宙返りを行いながら上昇時の勢いに任せて核爆弾を空中に放り投げるように投下するトス爆撃のどちらかを行う必要がある。レイダウン投下はまだしも、トス爆撃の場合は上記のように重心の前方に搭載した核爆弾を宙返りの最中に投下するので、核爆弾の重量負担が消えた分一気にピッチアップを起こし、上記の#主翼・尾翼の項目で説明したようにディープストールを起こして墜落するか、スティックプッシャーが働いて操縦者の意図しない大きな揺れ幅の上下運動が発生する危険がある。このためトス爆撃では爆弾投下時に操縦桿を前方に緩めるほか、投下前にスティックプッシャーを作動させるAPC（Automatic Pitching Control）装置のスイッチを切ることがマニュアルで推奨されていた。さらにF-104Sでは、左右エアインテーク下の胴体と左右主翼下にハードポイントを追加し、総計9箇所のハードポイントを持つに至っている。兵装についても、セミアクティブ・レーダーホーミング方式のAIM-7スパローやその改良型であるアスピーデが装備可能となっている。
1958年5月18日にF-104Aが2,260km/hの速度記録を、1959年12月14日にF-104Cが31,500mの高度記録を作った。1977年10月24日には、かつてドイツが戦時中Me 209によって樹立したレシプロ機世界速度記録をF8Fで破った実績を持つダリル・グリーネマイヤーが、自らジャンクパーツによって組み立てた民間登録のF-104「N104RB」により3kmコースでの速度記録1,590.45km/hを達成した。N104RBとグリーネマイヤーはさらに、MiG-25の特殊改造機E-266Mが記録した世界高度記録（37,650m）の更新にも挑む予定だったが、1978年のテスト飛行中に下げた主脚のロックが確認できないトラブルに見舞われ、外部から目視で確認してもらおうとしたがうまく行かず燃料切れとなり、グリーネマイヤーは脱出、機体は墜落している。
アメリカ空軍では比較的少数が短期間使用されたにとどまるが、F-104Cの改良型であるF-104Gは西ドイツを中心に北大西洋条約機構各国でF-86 セイバーやF-84サンダージェット/サンダーストリークの後継機として大量に採用された。なお、F-104を最も長く運用したのはイタリア空軍である。
中華民国（台湾）は1960年代から、阿里山計画（阿里山计划）に基づいてF-104を装備した。総計で282機を保有。当初はアメリカ空軍で使用していた中古のF-104A/F-104Bを導入していたが、MAP計画による、新品のF-104G（TF-104GとRF-104Gを含む）をロッキード社およびカナディアから受領し、アメリカにおける在庫がなくなった後は、航空自衛隊や西ドイツ空軍、デンマーク 空軍、ベルギー空軍で使用されていた中古機を導入・配備していた。なお航空自衛隊の中古機に関しては、アメリカが日本に無償援助を行った分を退役後に返還した機体であり、直接日本から台湾に輸出した訳ではない。早期に導入配備されたF-104A/F-104Bの機体の一部は、アメリカに返却してヨルダン・パキスタンに再供与されており、航空自衛隊の中古機とは逆の例となっている。最終的に導入したF-104は、F-104A/B/D/G/J/DJ、RF-104G、TF-104Gの8種類となる。その後は老朽化に伴いF-CK-1 経国やミラージュ2000、F-16への更新が進められ、1997年に全機退役。
デンマーク空軍は、当初25機のカナディア製F-104Gと、ロッキードで組み立てられた4機のTF-104Gを受領・運用した。1972年と1974年には、カナダ空軍で余剰となったCF-104 15機とCF-104D 7機を追加で導入する。導入された機体は、オールボー航空基地（軍民共用）の第723飛行隊（Eskadrille 723）と第726飛行隊（Eskadrille 726）に配備された。計51機のF-104は1986年まで運用され、退役に伴って15機のF-104Gと3機のTF-104Gが1987年に阿里山10号計画に基づいて台湾に引き渡された。
1967年に29機のF-104Aと4機のF-104Bをアメリカから供与された。アメリカからの供与時に「対イスラエル作戦には使用しない」という条件が付されたため、第一陣の引き渡し直後に勃発した第三次中東戦争ではイスラエルの攻撃を避けるためトルコに避難し、終結後に引き渡しを再開した。これは、ヨルダンが新戦闘機の入手先をソ連に求めるのを防ぐための処置であったという。1機は1972年11月のフセイン国王に対するクーデター未遂事件で戦闘に参加したとされているが、詳細は不明である。第2・3次印パ戦争においては飛行隊の一部がパキスタンに派遣され、戦後、アメリカの禁輸措置後には保有機の一部が部品取り用に同国に転売されたという。1983年までにF-5とミラージュF1との置き換えに伴って全機が退役。
ノルウェー空軍は、1963年からMAP供与により、ロッキード製RF-104G 16機、カナディア製F-104G 3機、ロッキード製TF-104G 2機の計19機を受領した。ただし、ノルウェー空軍に引き渡されたRF-104GはM61 20mmバルカン砲を装備しており、実態はF-104Gそのものであった。ノルウェー空軍は受領したF-104をボードー空軍基地の第331飛行隊（331 skvadron）に配備し、同飛行隊で運用されていたF-86Fセイバーを更新した。1973年には、カナダ空軍から余剰機のCF-104 18機とCF-104D 4機を受領し、リュッゲ空軍基地の第334飛行隊（334 skvadron）に配備し、同飛行隊のF-5A/B(G)を更新した。ノルウェー空軍は、導入したCF-104にM61 20mmバルカン砲を再装備するとともに、レーダーの対空捜索能力を向上させる改修を行った。さらに1975年には、西ドイツ空軍がアメリカのルーク空軍基地で運用していたTF-104G 2機を受領している。1981年、第331飛行隊はF-16A/Bへの機種転換を開始し、第331飛行隊に所属していた機体のうちF-104G 3機、RF-104G 9機、TF-104G 1機の合計13機がトルコ空軍に引き渡された。1982年には第334飛行隊もF-16への機種転換を開始し、1983年にはCF-104およびCF-104Dもすべて退役した。ノルウェー空軍で使用されていたCF-104/CF-104Dの中には民間に引き取られた機体もあり、2機のCF-104と1機のCF-104Dがアメリカの民間アクロチーム『スターファイターズ』に引き取られて運用されているほか、ノルウェー国内のボランティア団体"Friends of Norwegian Stafighters"が1機のCF-104Dを保有している。
パキスタンは1961年にアメリカの軍事援助計画に基づいて旧アメリカ空軍のF-104A 10機とF-104B 2機を供与されている。これらの機体はアメリカ空軍では取り外されていたM61 20mmバルカン砲が再装備されたほか、エンジンをJ79-GE-11に換装されており、初期型故に機体が軽い分推力重量比はF-104各型の中で特に優れていたという。パキスタン空軍のF-104は全機がサルゴーダーのMushaf空軍基地に駐屯する第9飛行隊に配備され、第2・3次印パ戦争にF-86、ミラージュIIIと共に実戦投入された。1965年の第二次印パ戦争では9月6日の戦闘でインド空軍のミステールを撃墜しF-104最初の撃墜戦果を挙げたが、インド空軍がF-104との交戦を避けたため、撃墜戦果は約250回の出撃で僅か4機だけであった。F-104の損失は2機のみであったが、インド側の資料では地上でもう1機破壊したとされている。9月11日にはMiG-21と遭遇しマッハ2級戦闘機同士が対立した史上初の事例となったが、F-104は燃料が少なくなっていたため交戦することなく退却した。1971年の第三次印パ戦争ではいくつかの撃墜戦果こそ挙げたものの、MiG-21に苦手な格闘戦に巻き込まれるなどして7機を失う大損害を被り、終戦後アメリカの禁輸措置によって部品供給を絶たれて退役した。
スペイン空軍は1965年から、18機のカナディア製F-104Gと3機のTF-104Gを導入した。1972年のF-4C導入により余剰となった機体はギリシャ空軍とトルコ空軍に引き渡された。なお、スペイン空軍では17,000時間以上運用されたものの、事故等で失われる事はなかった。
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ツイテル!?は、2012年4月6日から9月28日までIBC岩手放送で毎週金曜日に放送されていたラジオ番組。
前番組『feat.i』に引き続き音楽情報を紹介の他に「IBCミュージックランキング」の発表、早口言葉にリスナーが挑戦する企画、プレゼントクイズや岩手県在住の中学生歌手臼澤みさきに電話を繋いだり、2012年に岩手で行われた「ナキワラ!」PRで「ニューライフ・アドベンチャー運動実行委員会」の実行委員が出演する。パーソナリティの松原が、2012年10月開始の新番組『マカタトSTUDIO 3600』の担当が決まり、当番組は半年で終了。後番組は文化放送およびニッポン放送の番組をネット受けすることになり、IBCの自社制作による金曜夜のワイド番組は一旦幕を閉じたが、番組終了から半年後の2013年4月5日から、同時間帯で『冨田奈央子のアフタースクールらじお!』の放送を開始し、自社制作に復することになった。
オーストラリア北部、パプアニューギニア（ニューギニア島南部）
森林に生息する。樹上棲だが採食などのために地表に降りることがあり、地表では後肢だけで直立し走行する。危険を感じると襟状の皮膚を広げて威嚇する。主に昆虫を食べる。繁殖形態は卵生。飼育下では2-3月に1回に4-13個の卵を年に2回に分けて産んだ例がある。卵は80-85日で孵化する。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。飼育下繁殖個体が流通する。ケージは大型の物を用意し、樹上と地表で活動できるスペースを確保する。低温に弱いためケージ内の温度は高温を維持し、一部に局所的な熱源を照射する。オーストラリアの2セント銅貨にはエリマキトカゲのデザインが描かれていた。
磯千鳥　重五郎　（いそちどり　じゅうごろう　1867年（慶応2年12月）- 1922年（大正11年）9月）は明治時代の大相撲力士。本名：笹島重太郎。最高位十両5枚目。年寄9代玉ノ井。
富山県下砺波郡東石黒村生まれ。　玉ノ井に入門し、1889年1月磯千鳥で序ノ口。1895年幕下。1900年に師匠玉ノ井が亡くなり、1902年1月より二枚鑑札となり玉ノ井に改名。1902年5月新十両。3場所で陥落しのち引退し、年寄専務に。1922年9月死去、55歳没。
本作は、2003年から続いた"loves Who?" 体制での最終作であると発表された。インタールードを除く全曲名に "love" が含まれている。前作『BEAT SPACE NINE』(2005年) がオリコン1位を獲得したのに対し、チャート順位は3位にとどまった（大塚愛のベストアルバムが同時発売であったり、3月14日にMr.Childrenや中島美嘉もアルバムを発売した、という事情もある）。「CD」「CD＋DVD」の2形態で発売。初回盤は特殊ジャケット仕様。また「CD＋DVD」の初回盤は、DVDに特典映像を収録。アルバムのコンセプトは「愛は宇宙のように大きい: 愛は何色? 宇宙色!」。
ミニミニ本社は関東・中部本部に加え、北海道・宮城県・栃木県・群馬県・長野県・京都府・岡山県・福岡県に事業所を配置し、傘下のグループ会社がそれ以外の地域を統括する方式のもと、グループ全体で全国450店舗のミニミニネットワークを展開している。宣伝はマスコットの「ミニミニマン」とCMソングで行っているが、過去には平成ゴジラシリーズのスポンサーを務めたこともあり、ミニミニのビル（看板）だけを破壊しないでゴジラが通り過ぎるシーンが撮影された。その縁から、ミニミニマンとゴジラが合成で共演したCMも放送されたことがある。2014年2月現在は全国に直営店242店舗、フランチャイズ219店舗を展開している。
県道163号（けんどう163ごう）は、嘉義市西区から嘉義県布袋鎮を結ぶ、全長45.992kmの台湾の県道である。県道168号と台1線と台19線と台17線のそれぞれと重複区間がある。
山口 みのり（やまぐち みのり）は、日本の看護学者（基礎看護学）。学位は博士（看護学）（日本赤十字看護大学・2011年）。静岡県立大学看護学部准教授・大学院看護学研究科准教授。横浜市立大学看護短期大学部看護学科助手、横浜市立大学医学部助手、医療法人財団健和会臨床看護学研究所研究員、学校法人関東学院設置準備室助教、関東学院大学看護学部助教、神奈川県立保健福祉大学保健福祉学部講師などを歴任した。
横浜市立大学の看護短期大学部に進学し、看護学科にて学んだ。1998年3月、横浜市立大学の看護短期大学部を卒業した。卒業後は2003年4月より、母校である横浜市立大学の看護短期大学部にて看護学科の助手に就任した。その後、横浜市立大学にて統合再編が行われ、医学部に看護学科が新設されるとともに、看護短期大学部が廃止されることになった。それに伴い、横浜市立大学の医学部にて助手に就任した。医学部においては、主として看護学科の講義を担当した。また、放送大学に進学しており、教養学部で学んでいた。2005年9月、放送大学を卒業した。さらに、日本赤十字看護大学の大学院に進学し、看護学研究科にて学んだ。2008年3月、日本赤十字看護大学の大学院における修士課程を修了した。さらに、2011年3月には、日本赤十字看護大学の大学院における博士後期課程を修了した。それに伴い、博士（看護学）の学位を取得した。
相対式ホーム2面2線の地上駅。駅舎（改札口）は両ホームの須磨寄りにあり、互いのホームは構内踏切で連絡している。基本的に窓口は無人化されている。
2008年3月15日、当駅の南側を走っている山陽本線（JR神戸線）に「須磨海浜公園駅」が開業した。山陽電気鉄道では対策として、阪神なんば線開業に伴う2009年3月20日のダイヤ改正を機に、須磨周辺の観光に便利な1dayチケットなどの企画乗車券の発売を計画している（神戸新聞：11月20日付の記事より）。また、それに先立ち、須磨海浜公園駅開業を控えた2008年3月1日、従来は板宿 - 阪神・阪急三宮間のみ利用可能だった企画乗車券「板宿-三宮とくやん2枚きっぷ」（450円）が値段をそのままにして山陽須磨駅まで利用できるようになった。当初は「神戸市西部増発」という形でのダイヤ改正による利便性向上が予定されていたが、結果として増発は行われず、当駅に直通特急が新規停車して停車列車の本数が増えることとされるのみだった。
美作市域のほぼ中部にあたる。市役所および旧美作町役場の所在地で、かつては三海田（みかいた）と称した。国道179号線に沿って町並をつくり、JR姫新線林野駅が吉野川の右岸の明見地区にある。当地の町並みは、林野駅が置かれたのに伴い生まれた、比較的新しい町並みである。
もとは英田部三海田村で、古くは林野郷・林野保に属した。江戸時代になると津山藩主森氏の支配下となる。『作陽誌』に高83石4斗、戸数7戸、人数44人と記載されている。森氏除封後元禄11年、新たな津山藩主松平氏の所領となり明治に至る。明治22年 6月1日、倉敷村など3村と合併して新たな倉敷村となり、大字三海田となる。同29年に町制施行し倉敷町、大正7年に林野町への改称を経て、昭和28年4月1日、周辺との合併により美作町となり、役所が当地に置かれ、これを期に三海田を改めて栄町とした。姫新線の開通するまではさびれた町はずれであったが、鉄道が開通し、隣の明見に林野駅が置かれてから急激に発展をみせた地区である。その後、平成17年に美作町を含む勝英地方の6町村が合併し、美作市を新設、栄町の旧美作町役場を市役所とした。