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シタデル・ラフェリエール（Citadelle Laferrière）は、ハイチ北部のラ・フェリエール山の頂に築かれた巨大な要塞である。シタデル・アンリ・クリストフ（Citadelle Henri Christophe）、あるいは単にシタデルとも呼ばれる。この巨大石造建築物は、独立してまもないハイチを旧宗主国であるフランスの侵攻から守るための要塞化の一環として、20万人もの奴隷労働者を使い、1805年から1817年に建てられた。シタデルは、その威容からハイチの国民的シンボルになっており、観光省のポスター、通貨、郵便切手などのデザインにもなっている。のみならず、この要塞は西半球最大のものであり、1982年には近隣のサン＝スーシ宮殿などとともに、「シタデル、サン＝スーシ城、ラミエール国立歴史公園」の名でユネスコの世界遺産に登録された。
この要塞はカパイシャンの約27 km南に位置し、近隣の町はミロー（Milot）である。シタデルは海沿いから数 km 奥地にあり、標高 970 mの山頂に建てられている。晴れていれば、150kmほど西に位置するキューバ東岸まで見渡せる。
シタデル・ラフェリエールは、ジャック砦（Fort Jacques）やアレクサンドル砦（Fort Alexandre）などとともに、ハイチの防衛システムを構成するものであった。ジャック砦もアレクサンドル砦もジャン＝ジャック・デサリーヌが旧宗主国フランスの侵攻に備えて、1805年に建造を命じていたもので、ポルトープランスの防備を目的としていたものである。シタデル・ラフェリエールは、1805年にアンリ・クリストフが主導する形で建造を命じられた。そのとき、クリストフはハイチの将軍であり、北部地方のchief administratorだった。クリストフはアレクサンドル・ペションと共謀して、1806年にハイチ皇帝デサリーヌに反旗を翻した。デサリーヌの死後、クリストフとペションの間で権力闘争が持ちあがり、ハイチは南北に分断された。北部を掌握したのがクリストフで、彼は1811年にハイチ国王アンリ1世として即位することを宣言した。クリストフはある侵攻に際して、自軍に海岸沿いの有用な作物や食料を焼き払わせ、山頂のシタデルに続く一本道に待ち伏せを仕掛け、籠城することを計画したこともあった。クリストフの王政はその独裁性から長続きせず、1820年に軍隊の一部が反乱を起こし、ほどなくしてクリストフはサン＝スーシ城で自殺した。伝説によれば、自らを銀の小銃に込めた黄金の弾丸で撃ち抜いたという。彼の忠臣たちは生石灰で遺骸を覆い、損壊されないようにとシタデルの中庭の一つに葬った。
シタデルに続く山道から見上げる外観は、さながら山腹から突き出た大きな石船の船首部分を思わせる。構造は角張っており、見る角度によって異なる幾何学的形態を呈した。要塞のほとんどには屋根がないが、真っ赤なレンガに飾られた傾斜した屋根のある部分も存在した。建造後、度々改修されたが、置換されたものはほとんどなく、往時の姿をとどめている。シタデルには様々な大きさからなる365門の大砲が備え付けられていた。要塞の壁の基部には、当時蓄えられていた膨大な数の砲弾が、今も山積みになっている。要塞の壁それ自体は山頂から50 m ほど聳えており、砲弾の山も含めた全体の面積は約1 ha である。大きな礎石群は山頂の石に直接置かれ、モルタルに生石灰、糖蜜、ウシ・ヤギの血などを混ぜたもので固められた。シタデル内部には大きな貯水槽と食料庫が備わっており、5000人の兵士が最大で1年は持ち堪えられるだけの蓄えができるようになっていた。また、王とその家族が避難できるように宮殿の区画も存在していた。ほかの施設には、地下牢、沐浴場、製パン所などがあった。その堅牢さと備蓄とで難攻不落を謳われたこの要塞は、その後に度々起こった地震を凌いだが、本来想定されていたフランス軍の侵攻を受けることは一度もなかった。
シタデルはハイチでも最も人気のある観光スポットの一つである。要塞を訪れるときには、ミローの町でガイドを雇う。観光客は入場料を払って中にはいるが、上り道であることからラバを借りることが奨励されている。10 km ほどの旅程の最初の部分については、四輪駆動車が使えることもあるが、土砂崩れや工事がしばしばであるため、当てには出来ない。シタデルそれ自体の内観のほとんどは観光可能であり、手すりなしの屋上に上るために長い階段を上ることもできることがある。ハイチは（特に中心地区で）政情不安定なため、近年観光客がシタデル来訪に二の足を踏みがちである。しかし、ハイチの北部や南部は概ね平穏で、首都ポルトープランスへの観光に比べれば、相対的に危険は少ない。
1912年（大正元年）から1917年（大正6年）までかけて、後に豊肥本線となる軽便鉄道宮地線の建設が行われ、1918年（大正7年）1月25日に熊本駅から宮地駅までの区間が全通した。こうして宮地線の建設が行われると、これに触発されて阿蘇カルデラの南側の南郷谷と呼ばれる地域でも鉄道建設の動きが活発化し、国に鉄道建設の要望を行うようになった。1921年（大正10年）の第44回帝国議会において立野 - 高森間の鉄道敷設予算が成立し、実測と用地買収ののち、1923年（大正12年）4月に起工にこぎつけた。この橋梁の架設位置は、阿蘇カルデラを囲む外輪山の一角が切れて白川が深い峡谷を形成して流れ出す場所にある。建設当時、線路の規格を落として安価に全国に鉄道網を広げられるように、国鉄においても軽便線の規格が導入されて各地で支線の建設が進められており、高森線も軽便線として建設された。しかしそうした路線において、このような巨大なアーチ橋が建設されることになったのは、将来的に延岡市へと通じる九州横断路線となることが構想されていたからではないか、との見方もある。
第一白川橋梁の設計は、当時の鉄道大臣官房研究所（のちに鉄道技術研究所を経て、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）となる）において1924年（大正13年）に行われ、沼田政矩技師が主査を務めた。単なるトラス橋、高架橋を設ける案、アーチ橋の3種類について比較検討した結果、剛性、安定性および経済性の点で最適であるとしてアーチ橋が選択された。アーチ橋選択の要因として、現場は深い谷となっていて足場を用いて建設することは困難であり、足場の不要なカンチレバー式の組み立てが適当で、アーチ橋がそれに適するとされたこと、現場付近ではコンクリートの骨材材料を欠いていて価格が高くなり、また急斜面では施工が困難であるため、バランストアーチにすることでコンクリートを消費する基礎工を最小化できるとされたこと、両岸がアーチの反力に耐えられるとされたこと、桁の製作が十分可能であると見込まれたこと、などがある。橋梁の設計前に現地の地質調査が行われ、橋台や橋脚の建設見込みの地点は、表面付近が風化した凝灰質集塊岩であり、耐力は十分であるとされたが、高森側に断層による崩壊の危険があるとされ、約8フィート（約2.4メートル）立野側に橋梁全体を移動して、高森側に40フィート（約12メートル）の鈑桁の径間を増設して、崩壊危険個所を避けることになった。最終的な設計では、中央の主径間が300フィート（約91.44メートル）、両側の側径間が100フィート（約30.48メートル）で、側径間のうち中央径間寄りの40フィート（約12.19メートル）がカンチレバーアームの突桁径間（カンチレバースパン）、外側寄りの60フィート（約18.29メートル）がシンプルトラスの翼径間（フランキングスパン）とされた。この側径間は外見上、半アーチを形成している。さらに高森方に40フィート（約12.19メートル）の鈑桁（デッキガーダー）が架され、全体の長さは設計上545フィート7.5インチ（約166.3メートル）である。主径間の格間は25フィート（約7.62メートル）のものが12個、側径間の格間は20フィート（約6.1メートル）のものが5個である。桁の高さは、支承から主径間中央の桁下端までの高さが60フィート（約18.29メートル）、この部分の桁高さが15フィート（約4.57メートル）、側径間端の桁高さが12フィート（約3.66メートル）である。上弦材中心間隔は14フィート（約4.27メートル）あり、ここから6分の1の傾斜で下方が広がっている。設計活荷重はクーパーE33（軸重33,000ポンド＝約14.9トン、KS荷重にしておおむねKS12に相当）である。鋼材重量は約650トン、リベットの数は約40,000本である。橋の中心が川の流心となす角度は約50度で、軌条面の高さは平水面上約192フィート（約58.5メートル）であると設計上は計算されていた。この構造は上路アーチ橋で、より正確には2ヒンジスパンドレル・ブレースト・バランストアーチとされる。これは、橋脚と上部構造が2か所のヒンジで結ばれており（2ヒンジ）、アーチと上路桁の間がトラス構造になっていて（スパンドレル・ブレースト）、主径間の前後に側径間がある（バランスト）アーチ橋という意味である。日本では鉄道用のスパンドレル・ブレースト・バランストアーチの導入例は少なく、国鉄・JRでは後に只見線第一只見川橋梁として1941年に完成したものが1例あるのみであり、民鉄を含めても黒部峡谷鉄道や富山地方鉄道にある程度である。第一只見川橋梁は支間約112メートルで、第一白川橋梁よりさらに大きなものとなっている。
第一白川橋梁の建設は鉄道省の直轄工事として、鉄道省建設局熊本建設事務所が担当し、現地に白川見張所が置かれ、河西定雄技師が担当して実施された。1926年（大正15年）1月から8月にかけて径間の測量を行った。300フィート径間の測定には、足場を組んで直接測定する方法、三角測量をする方法、鋼線を引っ張って測る方法が考えられたが、前2者は地形との関係で十分な測量精度を得られないとされ、鋼線を引っ張って測定を行った。1926年（大正15年）10月から1927年（昭和2年）2月にかけて橋台や橋脚基礎のコンクリートの施工を行った。橋台や橋脚は、上部構造を組み立てる際にはカウンターウェイトとして作用するため、それを考慮した設計がされた。第一白川橋梁は、起点側に犀角山トンネル（延長409フィート2インチ＝約124.7メートル）、終点側に戸下トンネル（延長2,963フィート4インチ＝約903.2メートル）が接しており、これらのトンネル坑門付近に足場を設けてコンクリートを練る設備を設け、樋を通して流し込んだ。現地に架設した桁や橋脚は、汽車製造大阪工場製で、工場内において仮組をおこなって検査をし、正確な寸法の部品を供給した。現場に運ばれた部品は、立野駅から橋梁架設現場までの約1マイル（約1.6キロメートル）の線路の両脇に枕木を並べてその上に保管し、必要になる順番に取り出して線路に沿って現場に運搬して使用した。現場においては、材料運搬用の索道（ロープウェイ）を橋の上流約30フィート（約9メートル）の位置に設置して、部品の運搬と設置に利用した。また両岸に組立用の移動式起重機（クレーン）を設置した。まず両側の側径間の組み立てを行ったが、トンネルと橋台の間にクレーンを組み立てる余地はなかったので、側径間の下弦材のすべてと桁の端から3番目の格間の組み立てまではクレーンを使用できず、電柱をマストやブームとして使用して組み立て、その後側径間上にクレーンを組み立てて、クレーンによる桁組み立てを開始した。まず索道で現地に運び込んだ沓（基礎に取り付けて橋脚を支える部材）1個約4トンを、あらかじめ基礎に設けていたアンカーボルトに差し込んで取り付けた。さらに側径間を組み立てる際にはスギ丸太を組んだ足場を設け、沓側から下弦材を両側に向けて据え付けて行った。この作業を1927年（昭和2年）4月中旬から下旬にかけて実施した。クレーンの組み立てが完了し5月23日からはクレーンによる組み立てが開始された。部品を索道およびクレーンで現地に運び、必要に応じてチェーンブロックなどを利用して正しい位置になるように修正し、あらかじめ材料に開けてあるピンを挿入する穴の位置が合えば、エレクションピン、エレクションボルト、ドリフトピンの順で仮締めを行い、組み立てを行っていった。いくつかの格間をまとめて組み立て・仮締めしておき、その後リベットを打って組み立てを完了していった。最終的に、両側から架設していった桁の閉合（センタークローズ）が7月11日から7月12日にかけて実施されて、橋の構造の組み立てが完了した。1927年（昭和2年）9月に橋が竣工した。橋の総工費は28万2520円であった。
1928年（昭和3年）2月12日に、高森線立野 - 高森間開通とともに供用を開始した。開通後も高森線は、日本国有鉄道（国鉄）における赤字路線ワーストランキング上位の常連で、列車本数は1日5 - 6往復程度に過ぎず、国鉄C12形蒸気機関車が客車と貨車の混合列車を牽引しているような線区であった。1960年代初頭から高森線の合理化が開始され、中間駅の貨物取扱廃止や駅務の民間委託が行われ、1974年（昭和49年）4月には旅客列車が無煙化され、1975年（昭和50年）3月には貨物列車も無煙化され、蒸気機関車が高森線で全廃となった。1954年（昭和29年）9月10日に中部電力が井川ダム建設のための専用鉄道を開通させ、川からの高さが第一白川橋梁を上回る関の沢橋梁がこの区間に架設された。この時点ではあくまで専用鉄道であったが、1959年（昭和34年）8月に地方鉄道法に基づく正式な鉄道となり、大井川鐵道井川線となった。これにより鉄橋の高さ日本一の座を譲った。高森線は延岡駅までの延長構想があり、1935年（昭和10年）から1939年（昭和14年）にかけて、延岡側から日ノ影駅まで順次開通した。さらに1972年（昭和47年）には高千穂駅まで延長されて、延岡側の路線名が高千穂線となり、この区間に高さ105メートルの高千穂橋梁が建設されて、鉄橋の高さ日本一となった。高千穂駅と高森駅を結ぶ区間の建設も進められたが、高森トンネルでの出水事故があったことに加え、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の影響により両側の高森線・高千穂線ともに廃止対象になったこともあり建設が断念され、この経路での九州の東西鉄道連絡は実現しないとともに、国鉄路線での鉄橋の高さ1位と2位の橋梁が同一路線上に並ぶこともなかった。1986年（昭和61年）4月1日に高森線は第三セクター鉄道に転換され、南阿蘇鉄道が開業した。これにより、第一白川橋梁も南阿蘇鉄道の一部となった。南阿蘇鉄道で観光用に導入されたトロッコ列車は、第一白川橋梁で徐行運転を行うなど、乗客サービスの一助となっていた。2015年度（平成27年度）には土木学会により、選奨土木遺産に選定された。一方、立野ダムの建設に伴い、河川構造令に抵触する等の理由から、第一白川橋梁の撤去が検討されたこともあった。国土交通省九州地方整備局では、第一白川橋梁については架け替えせずに、一部補強することで現存することが可能であるとしたが、具体的な方策については南阿蘇鉄道との協議によるとしていた。
2016年（平成28年）4月14日の夜に熊本地方を最大震度7の地震が襲い、多くの被害をもたらした。この時点では阿蘇地区の被害は比較的少なく、地震以来全線で運転を見合わせていた南阿蘇鉄道も、4月16日の始発から運転を再開する予定となっていた。しかし4月16日未明にはさらに大きな地震が発生し、阿蘇地方にも多大な被害をもたらした（2016年熊本地震）。地震以来、国土交通省が南阿蘇鉄道の復旧についてほぼ1年をかけて調査を実施し、報告書を発表した。それによれば、第一白川橋梁は立野側の橋台が下流側に404 mm、橋の中央へ337 mm移動して、鉛直方向に304 - 418 mm沈下し、また第1橋脚が下流側に258 mm、橋の中央へ307 mm移動して、鉛直方向に81 mm沈下していた。これらの橋台-橋脚間の部材には破断や座屈が発生し、第1橋台と第3橋脚のローラー支承も逸脱が発生していた。橋の中央部は最大190 mmの隆起が生じていた。この結果上部構造の部材に大きな応力が発生して、広範囲で耐力が低下している恐れがあるとされた。部材の補強・交換には、いったん応力を解放してから残存耐力を調べなければならず時間がかかるとされ、早期の復旧のためには上部構造の架け替えが避けられないと結論付けられた。一方、下部構造については補強で対応できるものとされた。このための総工費は約40億円と見積もられ、工期は約5年とされた。第一白川橋梁と並んで大きな被害を受けた犀角山トンネルは、高森側の約40メートルの区間に最大490 mmのずれが生じ、内壁のコンクリートに多くの剥落や浮きが発生していた。このため横ずれが生じた高森側約40メートルの区間については地山を丸ごと撤去してトンネルの坑門を約40メートル後退させ、これによって生じたスペースを第一白川橋梁の架け替え工事用ヤードとする構想が示された。しかしその後の検討の結果、斜面全体の防護や河川管理用道路の必要性から、犀角山トンネルについては山全体を除去してトンネルを撤去する方向とされた。2017年（平成29年）12月22日に全線復旧費用の一部を盛り込んだ予算案が閣議決定された。赤字の鉄道事業者が大規模な災害で被災した場合に、実質的に国が復旧費のほとんどを負担して、鉄道事業者の負担をなくす新制度が導入され、南阿蘇鉄道がその適用第1号となった。2018年（平成30年）3月3日に復旧工事に着手されている。2019年の秋頃に、第一白川橋梁の復旧設計が完了して、再開通の時期を見込めるようになる予定となっている。
東京都出身。新国立劇場演劇研究所の5期生で、舞台を中心に活動している。趣味は釣り、クワガタ採集。特技はスポーツ全般、殺陣、料理。
ヴァッレ・サリンベーネには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Belvedere, Cascina Oltrona, Cascina Toccona, Motta San Damiano, San Leonardo
1962年10月、フロリダ州キーウェスト。海軍に勤務する父の転勤でこの町に越して来た少年ジーンは、毎週土曜日の午後には映画館に通い、今ではB級ホラー映画の映画作家ウールジーの作品の大ファンであった。次の土曜日の午後には、半分蟻と化した男が主人公のウールジーの新作「MANT!」が公開される予定で、ジーンと弟デニスはそれを楽しみにしていた。その頃、ソ連がキューバに核兵器を配置しようとしていることが発覚し、アメリカは海上封鎖に出る。キーウェストの市民は不安な日々を送っていた。そして「MANT!」公開当日の土曜日の午後、ジーンは映画館でサンドラと遭遇するのだが、思わね騒動が起こり、2人は映画館の地下にある核シェルターに閉じこめられてしまう。さらに、上映中のスクリーンが爆音と共に火を吹き、巨大なきのこ雲が現れる。爆音を聞いたジーンとサンドラはついに核戦争が始まったのだと覚悟するが…。
石母田氏は、甲斐源氏・武田氏の庶流と称し、伊達氏初代・朝宗が奥州合戦の功によって源頼朝から陸奥国伊達郡を拝領した時、朝宗に従って伊達郡石母田の地に下り、石母田氏を名乗ったという。石母田氏は伊達家において一家の家格を有する重臣（「累世一家之臣」）ながらも、同じく伊達氏の重臣である桑折氏・田手氏などと同様に系図上には不明な点が多い。『石母田正統家譜考証』では父は石母田左衛門佐信景とされている。光頼は伊達稙宗・晴宗の二代に仕え、奉行職を務めたという。天文11年（1542年）に勃発した天文の乱では、晴宗方に属して戦った。乱中の一時期において、石母田城が稙宗方の本城となっているが、その当時の石母田城主は稙宗方の石母田宮内少輔であった。このため、天文の乱以前は宮内少輔が石母田氏の当主であったが、天文17年（1548年）に乱が晴宗方の勝利で終結すると宮内少輔が失脚し、代わって晴宗方の光頼が石母田氏の当主となったと見る説もある。天文22年（1553年）1月、晴宗から伊達西根ノ内分の所領である伊達郡石母田村その他数郷を安堵されている。弘治元年（1555年）、晴宗が奥州探題に補任された際、光頼は桑折景長・牧野久仲と共に守護代に任ぜられ、将軍・足利義輝より毛氈鞍覆・白傘袋等の使用を許され、従五位下・安房守に叙任。光頼はこの御礼として義輝に御太刀一腰・御馬一匹・青銅三千疋を献上し、義輝からは答礼として奉公衆で足利氏一族である上野信孝が遣され奉書を賜ったという。永禄2年（1559年）石母田城にて嫡男・景頼が誕生している。『石母田正統家譜考証』によれば、景頼は幼少の頃両親が亡くなり、晴宗の命によって佐藤長内に養育されたとあることから、この頃に光頼は没したと考えられる。
大花火30（おおはなび30）は、アルゼから発売されたパチスロ機。「大花火」の30パイ仕様。内部仕様・スペックは「大花火」と同じである。本項では大花火との相違点を中心に記述する。
朝鮮半島南部、光州広域市市街地北部の丘陵先端部において、2基の前方後円形墳が隣接して築かれている。朝鮮半島南部の栄山江周辺には10数基の前方後円形墳が分布するが、ほとんどは他の前方後円形墳とは距離を置いて単独で存在する。そのような中、複数の前方後円形墳が並んで築造されたのはこの古墳群が唯一の例になる。これらは1993年と1995年の2度、全南大学校による発掘調査がなされている。古墳2基はいずれも前方部を西方に向けており、墳丘規模は1号墳の方がやや大きいが、墳丘外形・石室構造・築造時期に関しては非常に似通うものになる。1号墳・2号墳とも、外部施設に関しては外形（前方後円形）・盾形周濠や埴輪状土製品・木製品の存在から倭（日本）系要素が強いが、内部施設である玄室内の棺・副葬品に関しては百済系要素が強い。一帯に在地系古墳の系譜はなく、この月桂洞古墳群はこの地域で突如出現する古墳になる。1号墳・2号墳の古墳域は、1994年2月18日に合わせて光州広域市記念物第20号に指定された。出土品は国立光州博物館に展示されている。
月桂洞1号墳（月溪洞1号墳）は、2号墳の南西約50メートルに位置する古墳。墳丘は前方後円形をなし前方部を西北西に向け、前方部には扇状の広がりが認められるが、後円部は大きく破壊を受けている。墳丘表面には葺石・段築・造出などの外部施設は認められていない。墳丘周囲には盾形の周濠（深さ約1.5メートル）が巡らされており、この周濠内から円筒埴輪状土製品・朝顔形埴輪状土製品に加え、多量の木製品（笠形木製品・石見型盾形木製品）が発見された。特に土製品の製作には百済の陶質土器との関連が指摘される。埋葬施設は両袖式横穴式石室で、後円部南寄りに築造されたが、盗掘に伴う大きな破壊を受けている。石室は羨道を南西側くびれ部方向とし、石室の構造には九州系横穴式石室の要素が指摘される。石室規模としては玄室が長さ4.5メートル・幅2.7-2.8メートル・高さ2.4メートル以上、羨道が長さ2.8メートル・幅1.4メートル・高さ1.6メートルを測る。石室は盗掘を受けているものの、床面から金製耳環・鉄鏃・土器片などの百済系文物が出土している。特に銀装釘や環座金具が出土したことから、百済系装飾木棺の使用が推測される。また石室内部の副葬品のうちには、日本列島から移入された須恵器（MT15型式の提瓶）がある。以上の墳形・石室・出土品から、1号墳の築造時期は三国時代の6世紀前半頃と推定される。
月桂洞2号墳（月溪洞2号墳）は、1号墳の北東約50メートルに位置する古墳。墳丘は前方後円形をなし前方部を西に向ける。1号墳同様、前方部には扇状の広がりが認められるほか、墳丘表面に葺石・段築・造出などはなく、墳丘周囲には盾形の周濠（深さ約1メートル）が巡らされている。埋葬施設は両袖式横穴式石室で、後円部北寄りに築造され、北西側くびれ部方向に開口する（現在は非開口）。石室は盗掘に遭い破壊を受けているが、1号墳同様に石室の構造には九州系横穴式石室の要素が指摘される。石室規模としては玄室が長さ3.8メートル・幅2.4-2.5メートル、羨道が長さ1.2メートル・幅1.5メートルを測る。石室床面からは鉄製刀子片・土器片・ガラス玉などの百済系文物が出土した。また2号墳においても、百済系装飾木棺の使用が推測されている。以上の墳形・石室・出土品から、2号墳の築造時期は1号墳同様に三国時代の6世紀前半頃と推定される。
新潟県柏崎市生まれ。1981年（昭和56年）3月、新潟県立柏崎高等学校卒業。1986年（昭和61年）3月、早稲田大学教育学部国語国文学科卒業。同年4月、女子美術大学付属高等学校・中学校の教諭となる。1991年（平成3年）4月、柏崎市議会議員選挙に初当選。同年7月、学習塾を創業。2003年（平成15年）に4期目の当選。2004年（平成16年）11月14日に行われた柏崎市長選挙に、柏崎刈羽原子力発電所の再稼働容認を訴えて立候補するも落選。元長岡市役所職員の会田洋が、自民党と公明党の推薦を受けた現職の西川正純、桜井をおさえ初当選した。投票率は71.85％。2008年（平成20年）の市長選に再び原発再稼働容認を訴えて立候補。現職の会田に僅差で敗れる（会田：27,394票、桜井：26,373票）。投票率は71.42％。2016年（平成28年）9月28日、次期市長選への出馬を表明。市長選は11月20日に行われ、原発再稼働反対派の竹内英子（日本共産党・社民党推薦）を破り初当選した。投票率は64.06％。12月6日、市長就任。
2008年北京オリンピックの聖火リレー（2008ねんペキンオリンピックのせいかリレー）では、北京オリンピックに向けて2008年3月31日から8月8日までの130日間に世界5大陸 で行われた聖火リレーについて説明する。多くの国にてチベット問題など中華人民共和国の領土・人権問題にからめた抗議活動と大量逮捕を引き起こし、翌年3月26日に国際オリンピック委員会（IOC）は今後の五輪開催に伴う聖火リレーは主催国内のみで行い、世界規模の聖火リレーを廃止することを決定した。
2008年3月24日、聖火リレーは古代オリンピック開催の地、ギリシャのオリンピアにて採火された。巫女に扮した女優マリア・ナフプリオトゥ（Maria Nafpliotou）が聖火に点火し、テコンドーの選手で2004年アテネオリンピックの銀メダリストアレクサンドロス・ニコライディス（Alexandros Nikolaidis）（ギリシャ）に渡した。ニコライディスは、アテネオリンピック平泳ぎ金メダリストの羅雪娟（中国）に聖火を渡し、聖火リレーの直前に発生したチベット暴動により、チベット問題に抗議するため国境なき記者団のメンバー3人（同記者団の創始者の1人であるロベール・メナールを含む）がオリンピック点火セレモニーの警備を突破し、北京オリンピック組織委員会の劉淇会長の演説を妨害しようとした。中国側は、オリンピックを妨害する恥ずべき行為だと非難した。2008年3月30日、アテネでギリシャ側から北京五輪の主催者側へトーチが渡されるセレモニー中に、「チベットに自由を」と叫び、旗を広げる人々が現れた。10人から15人の抗議者が警察に身柄を拘束された。聖火が主催者側に渡された後も抗議は国際的に続いた。特にネパールでは激しい暴動となった。なお国境なき記者団は独立性を主張しているが、フランス政府やアメリカ政府、台湾外務省から資金援助を受けているという報告がある。しかし、Daniel Junquaフランス部門副代表は資金が中立性を失わせてはいないと主張している。
中国到着後、聖火は周永康と劉延東に迎えられた。聖火は胡錦濤総書記によって、110 mハードル金メダリストの劉翔に渡された。4月12日以降、携帯電話の電子メールやチャットルームを通じて「フランスの大手スーパーマーケットカルフールの大株主（LVMHグループ）がダライ・ラマを支援しているから、カルフールをボイコットしよう！」といった内容の文章が出回った。文章には、フランス製の贅沢品や化粧品のボイコットを続けようといった内容もあった。4月15日付ワシントン・タイムズによると、中国政府は状況の沈静化を図ろうとしていたという。例えば、中国で人気のインターネットフォーラムSohu.comのカルフールボイコットに関するコメントが全て削除された。中国の抗議者達は、昆明、合肥と武漢を含む中国の主要都市にあるカルフールで、組織的なボイコットを行い、フランスがわが国を分裂させようと企んでるとか、反中は人種差別だと抗議した。幾人かは、フランス国旗を燃やし、幾人かは、ナチスのハーケンクロイツをフランス国旗に書き加えた。さらに、フランス大使館や領事館の前で大規模な抗議活動をしようというショートメッセージが広まった。昆明ではカルフールボイコットに反対する人が店に入ろうとしたところ、大きな中国国旗でブロックされたり、水の入ったペットボトルを投げつけられたりした。BBCは、北京、昆明、合肥と武漢、青島で数百人がデモに参加したと報じた。中国共産党の機関紙人民日報は社説で中国人民に対して「秩序ある愛国主義」を呼びかけた。
4月2日に行われたアルマトイでの聖火リレーの最初のランナーはカザフスタンのヌルスルタン・ナザルバエフ大統領だった。コースは、Medeoスタジアムからアスタナスクウェアまでの20kmであった。聖火ランナーは80人で、金メダリストのBakhtiyar Artayev, Yermakhan Ibraimov (ボクシング), ユーリー・メルニチェンコ, Zaksylik Ushkempirov (レスリング), アナトリー・フラパティ(Anatoly Khrapaty) (重量挙げ)、カザフスタン独立後最初の金メダリストヴラジーミル・スミルノフ（クロスカントリー）は、特別な人工雪のトラックをスキーで走った。カザフスタンの有名な歌手ローザ・リムバエワは、カザフスタンについての歌を歌った。なお、ウイグル人活動家が何人か逮捕され中国へ強制送還されたという報道がある。
4月3日に行われたイスタンブールでの聖火リレーはスルタナメット地区からタクシム地区まで行われた。20kmのコースを80人で走り、最初のランナーはフィギュアスケートのトゥーバ・カラデミル、最後は重量挙げ金メダリストの Taner Sağırだった。聖火リレー中、中国の東トルキスタン（現在の新疆ウイグル自治区）での人権侵害や東トルキスタン独立運動弾圧に抗議する在土ウイグル人とウイグルを支援するトルコの団体ら約200人が抗議活動を行ない、6人のウイグル人が一時拘束された。
4月5日に行われたサンクトペテルブルクでの聖火リレーは勝利広場から宮殿広場まで20kmのコースを80人で走った。リレー参加者はオリンピック金メダリストのリュボーフィ・エゴロワ (クロスカントリー), Viktor Zhdanovich (フェンシング), ウラジミール・サルニコフ, アレクサンドル・ポポフ, Sergey Kopliakov, Andrey Krylov (水泳), アレクサンドル・ディチャーチン (体操競技), タチアナ・カザンキナ (陸上競技), Anatoly Alyabyev (バイアスロン), エフゲニー・プルシェンコ, タチアナ・トトミアニナ, マキシム・マリニン, アントン・シハルリドゼ, アレクセイ・ウルマノフ, オクサナ・カザコワ, アルトゥール・ドミトリエフ, オレグ・ワシリエフ (フィギュアスケート), Svetlana Zhurova (スピードスケート)。他にも、フィギュアスケートの監督タマラ・モスクビナ、総合格闘技のエメリヤーエンコ・ヒョードル、極地探検家のRobert Swan、Artur Chilingarov、宇宙飛行士のワレンチナ・テレシコワ、女優のアリーサ・フレインドリフ、サッカー選手のアンドレイ・アルシャヴィンが走った。
4月6日に行われたロンドンでの聖火リレー。コースは、ウェンブリー・スタジアムからシティ・オブ・ロンドンを通り市東部にあるO₂アリーナまで。聖火ランナーは、ケリー・ホームズ、Trevor McDonald、ヴァネッサ・メイ、Kevin Pietersen、Amara Karan他80人。48 kmのコースを7時間半かけて走った。途中、チベットの自由を求めるチベット人や人権団体の抗議に遭い、当初予定のルートが変更されたり、予定外のバスでの移動が行われたりした。ジャッキー・スミス内務大臣は、中国から派遣され聖火ランナーに随行した青いスポーツウェアの「聖火防衛隊」について公式に不快感を示した。抗議者を手荒く扱った（とみられている）中国の公式見解について、ケン・リヴィングストンロンドン市長とセバスチャン・コーロンドンオリンピック組織委員会議長は「ならず者 (thugs)」だと批判した。しかし、ロンドン側は中国の警備チームが派遣されることを事前に承認していた。市長は「我々は、これらならず者達が中国の情報機関関係者だということは知らなかった。もし知っていれば（参加を）同意しなかっただろう。」と話している。ロンドン警視庁の報告によると、聖火リレーの警備に750,000ポンドの費用がかかった。80人の聖火ランナー の1番手は、スティーヴ・レッドグレーヴだった。レッドグレーヴはマスメディアに対して聖火リレーのボイコットを求める電子メールを受け取っていたと話し、「なぜ彼らがこれを問題にしてるかを見ることができた」"see why they would like to make an issue"と語った。Francesca MartinezとRichard Vaughanは聖火リレーへの参加を拒否した。また、Konnie Huqは聖火リレーへの参加はしたものの、中国の行為について反対の意を表明した。チベット支援者の下院議員Norman Bakerは、聖火ランナー全員に対して再考を求めた。支持不支持の板ばさみとなった、ゴードン・ブラウン首相はダウニング街10番地で、タッチや抱擁なしで聖火を迎えた。ロンドンでの聖火リレーについてBBCは、"a mobile protective ring."と評した。抗議はリレー開始後すぐに始まり、少なくとも35人が逮捕された。Ladbroke Groveでは、Konnie Huqから聖火を奪い取ろうとする者が現れた。他の場所では消火器で聖火を消そうとする者も現れた。在英中国大使は、セキュリティーの観点から非公表で走る場所が変更されチャイナタウンを走ることになった。聖火は抗議者を避けるため、途中Fleet Streetをバスで移動した。中国側もチベット支援者に対抗して北京オリンピックを支持するため2000人が集結し、旗や看板を掲げた。多くの五輪支持者はトラファルガー広場に集まり、オリンピックのスローガン"One World, One Dream"を訴えた。
4月7日に行われたパリでの聖火リレーのコースは、エッフェル塔の前からセバスティアン・シャルレティ競技場（en）までフランスのアスリートステファン・ディアガナが第一走者だった。他にダビド・ドゥイエ、マリー・ジョゼ・ペレク、金晶、テディ・リネール、アルノー・ディパスカル、Pi Hongyan、マリー・ピエルスが聖火ランナーとして参加した。リレーは当初28 kmのコースを予定していたが、チベット支援者や人権擁護団体がたびたび走路妨害するなど激しい抗議行動を行ったため中国当局からの要請でコースは短縮された。パリ市役所で行われる予定だったセレモニーも中国当局の要請で中止された。さらに、本来聖火ランナーによって運ばれるはずだった聖火リレーもバスで運んで終了となった。パリ市当局は、パリに聖火が到着したとき平和的な抗議行動を行う計画があることを発表した。パリ市は「全人類の人権の」大切さを啓蒙するために「パリは世界中の人権を擁護する」という横断幕を市役所に掲げた。国境なき記者団のメンバーは、抗議のためかなりの人数が集まった。抗議の脅威の中、聖火リレーはエッフェル塔を基点にパリ市内を巡るため、推定3000人のフランス警察が警備を行った。水や消火器で聖火を消火しようと試みるなどチベット支援者による広範囲な抗議行動があったため、中国当局の要請で聖火は5回消され（パリ警察当局による）、バスで運ぶこととなった。なお、中国外務省はフランスのテレビ局France 2が中国のフレームアテンダント（聖火を管理するために聖火ランナーに伴走する者）が聖火を消しているシーンを放映した にもかかわらず、消火の事実を否定した。予備の聖火は聖火を再点火するために、常にリレーに伴った。聖火ランナーを務めたフランスの柔道家のダビド・ドゥイエは、ドゥイエがテディ・リネールに聖火を手渡そうとしたところ、中国人のフレームアテンダントに聖火を消され不快感を示した。「私は彼らが何もかもを恐れていたと思います。しかしこのような行為は不快です。聖火に危険はなかったにもかかわらず、彼らはそれを承知で聖火を消しました。私はなぜ彼らがこのようなことをしたのか分からなかったのです」と話した。パリの聖火リレー第三走者の金晶も、障害を持つため車椅子で聖火を運んだ。金晶の番のとき、チベット支援者と思われる正体不明の抗議者が金晶に数回襲い掛かった In interviews, Jin Jing said that she was "tugged at, scratched" and "kicked",。このとき金晶は「そのとき痛みは感じなかったです」と語り、中国メディアから賞賛を受けた。しかし、後に発言によって一転して非難の対象となっている、と一部で報道された。中国政府は「中国はフランスをとても尊敬している。しかしパリは自らの顔を汚した。」と言った。パリ市役所で緑の党関係者によってチベットの旗が振られるなか、中国当局は聖火リレーのセレモニーを中止した。国境なき記者団は、エッフェル塔やノートルダム大聖堂に抗議の横断幕を掲げるなどシンボル的な組織的抗議を行った。数百人のチベット支援者はシャイヨ宮に集まり、横断幕やチベットの旗を掲げた。平和的な抗議をするため聖火には近づかなかった。メディアで「中国には言論の自由がない」ことを話したジェーン・バーキンもそのうちの一人だった。また、在仏チベットコミュニティのトゥプテン・ギャツォ理事（Thupten Gyatso）は、デモに参加するチベット支援者に対して「穏やかで、非暴力的で、平和的にしてください」と訴えた。フランスの議員やその他政治家も抗議活動を行った。すべての議会政党―国民運動連合、社会党、新中道、フランス共産党、民主運動、緑の党―は、下院（国民議会）の一時中断を共同で申し入れ認められた。それで、下院議員は外に出て「中国は人権を尊重しろ」という横断幕を掲げることができた。バスに乗せられた聖火は「チベットに自由を」と叫んでいる下院議員らの横を通り過ぎた。フランス警察はイベントを取り仕切り、また抗議者からチベットの旗を奪ったりしたため非難された。『リベラシオン』は、「警察は中国人にだけ表現の自由を与えた。チベットの旗を振ることはトロカデロの至る所で禁止されていた」と報じた。ミシェル・アリヨ＝マリー内務大臣は、後に彼らはそのようには命じられておらず、彼ら自身の考えに従って行動したと述べた。France 2のカメラマンは警官に殴られ、失神、病院に運ばれた。また、パリでの聖火リレーではチベット旗の他にも中国国旗・フランス国旗・ベトナム国・ベトナム共和国（南ベトナム）国旗（理由等はベトナムの国旗を参照）・手錠を象った黒い旗などが掲げられていた。
4月9日に行われたサンフランシスコでの聖火リレーは、走るまでコースについての公式発表はなかった。スタートは、McCovey Coveだった。そこでアメリカオリンピック委員会のNorman Bellinghamが、聖火リレー第一走者の林莉（バルセロナオリンピック200m個人メドレーの中国人金メダリスト）にトーチを渡した。Justin Herman Plazaで予定されていた閉会式は中止された。代わりに、サンフランシスコ国際空港で式典が行われ聖火はブエノスアイレスへ旅立った。ルートを変えたことにより、中国の応援団と抗議者たちは聖火リレーを見られなかった。閉会式がJustin Herman Plazaで行われないことを知った人々は憤慨した。1人のデモ参加者は、コース変更は“予定されていた全ての組織的な抗議行動を阻止するため”の努力だったと語った。サンフランシスコ市議会の議長Aaron Peskin（Gavin Newsom市長の批判者）は、「驚くべき金の影響のための、ブッシュ政権と中国政府を喜ばせるためのシニカルな計画だ」 と語った。一方Newsom市長は「皆の一番の関心事」だと思うと語り、またルート変更にもかかわらず「トーチを支持したり抗議する権利が与えられた」と信じていると語った。Peter Ueberrothアメリカ合衆国オリンピック委員会委員長は、ルート変更を称賛し「サンフランシスコ市は、グローバルな観点からみて、拍手喝采を受けるだろう。」と語った。CBS、NBCの生中継の映像を見る限り、突然やってきた聖火を見た人は驚き声援を送っていた。このイベントによる市の支出は72万6407ドル75セントだったと報告されている。このうち半分近くは個人からの募金で賄われた。Gavin Newsom市長は、「大量逮捕によるコスト増大は、警察当局との協議しルートを変えたことで避けられた。」と語った。2008年4月1日、サンフランシスコ議会は中国の人権問題についての懸念を示す決議を可決した。決議は、「中国がサンフランシスコ市民を含む国際社会と過去に真剣に約束した、中国と占領しているチベットでとても酷く現在も進行している人権侵害を止めるという約束を履行しないことについて、警鐘と抗議」をもって聖火を迎えるという内容だった。4月7日にはチベット支援者らによるデモが行なわれた。4月8日、俳優のリチャード・ギアとデズモンド・ムピロ・ツツ大主教を含む抗議集会が、市の国連プラザで行なわれ、2000人が参加し各国の首脳に対して五輪の開会式ボイコットを呼びかけた。他にも約800人が市内の広場から中国領事館に向けて行進し、領事館周辺にて抗議活動を行なった。また抗議集会では中国国旗を焼く行為もあった。チベット、ダルフールそして法輪功の一部擁護団体は4月9日サンフランシスコに聖火が到着したとき抗議することを計画していた。中国側は既にサンフランシスコでの聖火リレーのコース短縮を求めていた。4月7日、チベットの旗を持った活動家が、ゴールデンゲートブリッジのケーブルに登り"One World, One Dream. Free Tibet"と"Free Tibet '08"というスローガンの書かれた横断幕を掲げた。彼らのうち、サンフランシスコの住民は携帯電話で地元テレビ局KPIX-CBS5へ電話をかけ、国際オリンピック委員会に対し聖火リレーをチベットでやらないよう中国に呼びかけるよう強く要請した。この住民は、「聖火リレーをチベットを聖火リレーを行うで、より多くの逮捕者を出し、中国当局が異を唱えるものに対して武力を使うことを心配している。」と語った。3人の活動家と5人の支援者は不法侵入などで逮捕された。聖火はAT&Tパークを午後1時17分(PDT)ごろに灯された。コースは中国とアメリカのオリンピック当局によって短縮された。第一走者が埠頭の倉庫に消え、30分ほど留まったためリレーは混乱した。数千の中国応援団（その多くが中国領事館によってバスで連れてこられたという）とチベットとダルフールの支援者が衝突した。非中国人デモ参加者は怒った群衆に圧倒され、負けていたと報告されている。午後2時(PDT)、聖火はスタジアムから3km離れたVan Ness通りで再び現れた。テレビ報道は、聖火が制服警官と警察のバイクに囲まれている様子を映し出した。2人の聖火ランナーは、オリンピックの警備員に守られながらトラックの後ろをゆっくり走った。リレーの出発地点には70人以上の警官と約2000人で大半がロンドンやパリのリレー妨害を批判するプラカードや中国国旗・アメリカ国旗を持った中国支持派であった。聖火リレーの最中、2人の聖火ランナー、Sustainable Development for the Bay Area Councilの副会長でありPartnerships For Changeのディレクターの車椅子に乗ったAndrew Michaelと環境保護活動家であるMajora Carterが抗議としてチベットの旗を見せたことが原因で、聖火リレーから追放された。Justin Herman Plazaでの閉会式は、会場に押し寄せた大勢の抗議者を避けるために中止された。聖火リレーはサンフランシスコのMarina Districtを通る一帯で終了し、バスでサンフランシスコ国際空港に直行、空港でメディアの届かぬよう仮の閉会式をすることになった。San Jose Mercury Newsは「裏切り」を"a game of Where's Waldo, played against the landscape of a lovely city." と表現した。IOCのジャック・ロゲ会長は、サンフランシスコでの聖火リレーは「幸いなことに」ロンドンやパリのリレー区間を台無しにした多くの妨害を回避することができたが「しかし、我々が願っていたような喜ばしいパーティーではなかった。」 と発言した。
アルゼンチンの聖火リレーは首都のブエノスアイレスで4月11日の午後（日本時間では4月12日早朝）に行なわれた。アルゼンチンの聖火リレーは中南米では唯一の聖火リレーであった。ブエノスアイレス側の対策は「抗議の場を与える」であった。当日の聖火リレー前には北京五輪に抗議する約200人が「人権聖火」を掲げ、約1kmの距離でブエノスアイレス中心部を行進した。参加者は「かつて軍政の弾圧で多数の犠牲を出したアルゼンチンこそ、人権を重視すべきだ」などと訴えた。一方のアルゼンチンに在住する在爾中国人は「中国は一つ」と連呼し、国旗を振ったり国歌を 合唱したりして人権団体に詰め寄った。リレーは13.8kmの距離で走者は80人（当初の第1走者に予定されていた元サッカーアルゼンチン代表のマラドーナは姿を現さわず、滞在先のメキシコに留まったとみられている）5700人の警官による厳重警備が行なわれ、走者の周りを中国から派遣された聖火防衛隊が囲み、重装備の警官が乗った小型車両も伴走し、その脇を警察学校の学生が手を組んで走り、押しくらまんじゅうのように沿道の市民を制止し、聖火リレーに反対する人々は聖火に向かって水風船を投げ付ける一幕もあった。抗議活動を行なった国際人権団体「フリー・チベット運動」アルゼンチン支部のホルヘ・カルカバージョ代表は、「人権弾圧に抗議する以上、平和的に行わなくては、人々の心に響かない。その意味では、これまでのどの抗議よりも成果はあったと思う」と話していた
チベット支援者の抗議活動の懸念があったため、ニューデリーで4月17日に行われたリレーは短縮され、2.3kmを70人のランナーで走ることになった。リレーはインド門で終わった。このリレーは、市民の参加が許されなかったため平和的に行われた。この聖火リレーはキラン・ベディ、Soha Ali Khan、サチン・テンドルカール、バイチュン・ブティア、Sunil Gavaskarら5人が辞退している。ブティアは、「チベットと彼らの闘いを支持する」と明言し、他の4人は「個人的事情」だとした。ブティアは、チベットに近いシッキム州出身のサッカーナショナルチームキャプテンで、聖火リレーを拒否した最初のスポーツ選手である。インドの映画スターアーミル・カーンも自身のブログで「オリンピックは中国のものではない。」と述べ、「チベットや世界中全ての人権弾圧の被害者たちに心から祈りをささげる。」と述べた上で、聖火リレーへの参加を決めた。ラジーヴ・ガンディー元首相の息子であるラーフル・ガンディーは、聖火リレーを拒否した。抗議への警戒で、インド当局はニューデリーでのリレーコース短縮を決め、テロリストの標的となりやすい共和国建国記念日の祝賀行事並の警備を行った。中国の情報部が予測したリレーコースの弱点は、在中インド大使Nirupama Senに伝えられた。インドのメディアは、大使（優秀な女性外交官）が現地時間午前2時に外務省に呼び出されたというニュースに対して怒りを示した。しかし、このニュースはデリーの匿名の情報源によって否定された。Kamal Nath通商大臣と中国がともに否定したが、Nath通商大臣が中国に抗議して訪中をキャンセルしたとインドメディアは報じた。中国は、インドの15万人ものチベット亡命コミュニティを排除し聖火リレーを「清潔に」行うためリレーのルートから3km以内で集会を行うことを禁じるようインドに要請したが、インド側はその要求を「インドは民主国家だ」と断固拒否した。そのほかいくつかの報道を否定して、インド当局はOlympic Holy Flame Protection Unitも拒絶した。これらのことで中印関係は悪化した。一方、インドに拠点を置くチベット亡命政府は、オリンピック聖火リレーの混乱を支持しないと述べた。有名なインドの社会活動家で元インド警察役員のキラン・ベディも「私は『かごの中の女性』として走りたくないと思ってます。」と参加を拒否した。4月15日、ボリウッドの女優Soha Ali Khanは「非常に個人的な理由」で聖火リレーから手を引いた。4月16日、「中国のチベット弾圧に抗議する」とデリーで抗議デモが発生したが、警察によって解散させられた。
4月21日に行われたマレーシアの首都のクアラルンプールでの聖火リレー。16.5kmにわたる聖火リレーは歴史的な独立広場から始まり、いくつかの都市のランドマークの前を通ってペトロナスツインタワーで終えた。マレーシア警察の特別活動機動隊(Special Action Squad)から派遣された1000人のチームでイベントと聖火ランナーを警備した。聖火ランナーは80人、企業関係者や、スポーツ関係者、スポーツ組織の後援者で構成されていた。Cheah Soon Kit、Yap Kim Hock、Nicol Davidも含まれていた。マレーシアで聖火リレーが開かれたのは、1964年に開催された東京オリンピック以来だった。クアラルンプールでは、当日抗議が予想された。リレーの数日前、法輪功の支持者が在マレーシア中国大使館前で抗議デモを行っていた。そのためリレー当日は、約1000人の特別活動機動隊が配置されることになった。5歳児を連れたマレーシアで在住権を持つ日本人の家族がチベットの旗を広げようとしたところ、中国人の集団が彼らを取り囲んで彼らを棒で殴った。そして中国人の集団は「チベットや台湾はわが国に属する！」と叫んだ。この日本人家族はマレーシア当局に保護された。さらに中国人のボランティアが、リレーに抗議していた2人のマレーシア人からプラカードを取り上げ、うち1人の頭を殴った。
4月24日に行われたオーストラリアの首都キャンベラでの聖火リレーでは、現地の中国系住民は学生組織のサイトなどで聖火の防衛を呼びかけ、独自の「聖火防衛隊」が結成され4月13日には約3000人の在豪中国人による、聖火リレー支持のデモ行進が行なわれた。一方のチベット支援者は4月23日にシドニーのハーバーブリッジにて、レーザー光線を使い中国政府への抗議メッセージを投影したり、ハンガーストライキをしながら、キャンベラまでの70kmのデモ行進をした。聖火リレー当日、在豪中国人は中国大使館が用意した直行バスでキャンベラに向かい、会場には数千人（1万人を超えたとも）の中国人と約2000人のチベット支援者で埋め尽くされた。聖火リレーは16kmの距離で行なわれ、警備の警察官は数百人が動員された。リレー開始前には、中国の音楽やオーストラリアの先住民アボリジニによる演奏が行われ、在豪中国人が「一つの中国」のスローガンを唱える姿が見られた。またチベット支援者と在豪中国人の間では衝突も起き、少なくとも7人が逮捕された。また後に「聖火リレーでは中国の暴徒にやりたい放題にさせた」とケビン・ラッド首相（当時）とオーストラリア労働党の対中路線への批判が行なわれた。
長野市は長野オリンピックの開催地だった（1998年2月7日 - 2月22日）。2008年4月18日、元々のオリンピック聖火リレー計画でのスタート地点とされていた善光寺が、「世界各地での妨害活動に関する混乱の未然防止」「同じ仏教寺院としてチベット及びチベット仏教に対する配慮」という理由で辞退した。また、リレーに先立って入国を試みた人権活動家が入国を拒否されるという事態も起きた。2008年4月20日朝、本堂に落書きがあったとして警備担当の僧侶が長野県警へ 通報を行った。善光寺の本堂は1707年に再建された国宝であり、通報した善光寺によれば白いスプレーのようなものでの落書きによる破壊行為は本堂回廊の北側に5ヶ所、西側に2ヶ所あった。新たなスタート地点は長野市の聖火リレー実行委員会によって変更され、県の勤労者福祉センター跡地となった。また、聖火リレー実行委員会が聖火を南長野運動公園へと移動させる計画についてはチベットでの中国政府の弾圧に対して抗議活動を行うデモ参加者に配慮して中止となった。2008年4月24日、ウィキペディア日本語版の長野駅のページと北京オリンピックのページに聖火リレー当日の長野駅への爆破予告が書き込まれ、インターネット上のニュース や同年4月25日の読売新聞の夕刊にて報道された。中国側は当初、各国において聖火を護衛した人民武装警察所属と見られる”青い服の集団”を日本にも同行させる意向を示していたものの、日本政府側は「国家主権」と「法治国家」を名目に拒否した。しかし、最終的に少人数の護衛のみを同伴させることに合意した。