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銭容は大きく分けて正様、濶縁、大様と3系統がある。安南銭説(中華人民共和国の上海市銭幣学会が唱えた1985年の学説)、長崎私鋳銭説、加治木銭説、豊後小倉説(日本銀行の調査局が発表した1972年の学説)などがあるが、いずれも確実な根拠はない。遺跡からの発掘例が9例有り、内6例が東北地方に集中している。元号では無い銭文を刻む事と墓や寺院に関連した出土状況から宗教的な目的の為に造られた蓋然性が高い。発掘状況と遺跡の存続期間から考察すると、東北地方の何処かで17世紀初頭頃、鋳造された説が最も有力である。理化学的研究によると鉛同位体比は全て中国華南の範囲に有り、しかもかなり集中的な分布を示す。平安通宝が日本での生産とすれば、中国からの一括原料供給を受け入れられる地域で特殊な状況下で鋳造されたことを想定しなければならず、中国での鋳造の可能性も十分に考えておかなければならない。江戸時代の書物『銭範』によると「平安通宝安く子を生ず懐姙の婦人守になる」との事から、安産のお守りとして市中の間に出回っていた事が窺える。恐らく貨幣と厭勝銭、両面の性格を備えた銭貨として扱われていたと推測される。
フェイ・ダナウェイが本作と『Let'sチェックイン!』の演技で第17回ゴールデンラズベリー賞の最低助演女優賞にノミネートされた。
『ライラエル 氷の迷宮』（ライラエル こおりのめいきゅう、原題 : Lirael）は、2001年に発表された、ガース・ニクス著のダークファンタジー小説『古王国記』シリーズの第2巻。
サブリエルの戦いから14年後、古王国では再びチャーターストーンが破壊され、陰謀めいた影がうごめいていた。一方、クレア氷河では、ライラエルは14歳の誕生日になっても「先視の力」を授からず、一族からの疎外感を覚えていた。氷河に身を投げて自殺しようと決意するが躊躇していると、そこにサブリエルが現れる。そして、クレアの図書館で働く事になり、ライラエルは不評の犬と共に冒険の日々を過ごし、自らの運命を知ることに・・・。
1904年（明治37年）12月5日、広島県呉市に「中野榮三郎」として生まれる。小学校の終わりに海軍軍人だった父が退官し東京府東京市大井（現：東京都品川区）に引越す。自宅の隣りが横沢三郎宅で、横沢らと旧制荏原中等学校で野球に熱中した。横沢と競るのが嫌で、旧制法政大学予科に入学し法大野球部で四大学リーグで活躍した。1923年（大正12年）の関東大震災で野球部が傾いている時、天勝野球団に「月給を百円やるから来い」と買われて 中途退学。天勝の巡業先の地元チームと対戦した。天勝が渡米することになり、野球は置いていくことになってチームが解散。東洋汽船に勤めていた兄の勧めで、海員研修所を卒業しインド洋航路の貨物船に乗り込むが逃げ出して、また野球をやったり、映画館の楽士をしたが1925年（大正14年）、20歳のとき、天勝の友人に誘われ、野球好きのマキノ正博が野球部を強化していた日活の野球部に入社した。どこかに籍を置けといわれギャラの高かった総出（俳優部）に籍を置く。映画監督の村田実は少年時代の中野を知っていたこともあり誘われて日活京都撮影所第二部（現代劇部）に所属。同年、日活が、松竹キネマ、東亜キネマと競作することになった吉田百助原作の『大地は微笑む』の主役に抜擢されて、映画界にデビューすると、一躍日活現代劇を代表するスターとなった。当時の映画スターの大半は、まだ古風で偏狭な芸界の中に閉じこもっていて、モダンなセンスが乏しかったが、大学出でスポーツマンらしい潑刺とした個性は、芝居畑出身の役者とは全く異質の新人類スターの誕生を告げるものであった。この1925年（大正14年）に「キネマ旬報」の第1回映画俳優人気投票が行われたが、男優の第1位・阪東妻三郎に次ぐ男優第2位に選ばれる（女優1位は岡田嘉子、2位英百合子）。時代劇のバンツマに対して現代劇を代表するスターになった中野は、岡田嘉子の相手役に次々と起用され、松竹蒲田に去った鈴木傳明にかわる日活の二枚目俳優として女性ファンを熱狂させた。"不良の代表"、"半分ヤクザ"、かつお洒落な"ドン・ファン大スター" としても知られた。お洒落は村田が親友の森岩雄と作った日活の企画会議「金曜会」で学んだと話しているが、海外のファッション誌「ヴォーグ」や「エスクァイア」を丸善で購入して欧米の最新流行を研究して、鈴木傳明や阿部豊、滝村和男らと輸入品店で、ごっそり服を購入し後勘定で借金を踏み倒した。ダグラス・フェアバンクスが来日して、鈴木が案内したときに着ていたオーバーは、中野がプレゼントしたもの。石津謙介は中野をお洒落の手本にしたという。色川武大は「私のような不良少年の大先輩、スタアというより、グレートガイ」と述べている。中野自身は「一番お洒落で、本当の遊び人は、加賀まりこの親父、加賀四郎だった」と話している。また中学生時代からいつもドスを持ち歩き、手が早いことで有名で、当時もっとも尖鋭な遊び場だった横浜本牧のチャブ屋を根城にして、喧嘩と女、活劇映画を地でいっていたという。何かあると子分を連れて押しかけるから、映画批評家もあとが怖くて、中野には悪い批評を書けなかったといわれる。弟分のディック・ミネが山陰で興行のあったおり、中野と二人で地元のヤクザ衆と大立ち回りを演じたエピソードを著書に書いている。ばくちも大好きで、上山草人をポーカーでカモったり、彦根でロケをしたとき、ポーカーの負けが込んで旅館に籠って「他のところから撮れよ!」とスタッフを追い返して、溝口健二を4日間待たせたこともあるという。1927年（昭和2年）、同郷の英百合子と結婚（1930年離婚）。この後松竹楽劇部の若山千代という愛人を持つが1929年（昭和4年）、日本橋区人形町のユニオン・ダンスホールのダンサーで、当時19歳の志賀暁子を口説き愛人にする。志賀とはまもなく別れるが、若山以外にさらにもう一人愛人がいた。1930年（昭和5年）、阿部豊監督の『女性讃』 で夏川静江の相手役を演じたのを最後に、帝国キネマ演芸（帝キネ）に移籍した。志賀も中野に勧められ帝キネ入社。中野の帝キネ移籍第1作は木村恵吾監督の『若き血に燃ゆる者』であった。同社は、1931年（昭和6年）、新興キネマ（新興）に改組され、中野は引き続き新興に所属した。新興での第1作は中島宝三監督による主演作『噫呼中村大尉』で、同年6月に起きたばかりの中村大尉事件を描いた同作で中村大尉こと中村震太郎を演じ、同作は同年10月4日に公開された。1934年（昭和9年）、永田雅一が設立した第一映画に参加、伊藤大輔監督の『建設の人々』に出演した。翌1935年（昭和10年）、第一映画を退社、P.C.L.映画製作所で木村荘十二監督の『都会の怪異七時三分』に主演した後に、マキノ正博（のちのマキノ雅弘）によるマキノトーキー製作所の設立に参加した。マキノトーキーで1936年（昭和11年）の途中で退社し、再びP.C.L.映画製作所、高田稔の高田プロダクションを経て、1937年（昭和12年）、重宗務の東京発声映画製作所に入社した。1938年（昭和13年）には大都映画に移籍した。移籍第1作は吉村操監督の『湖の岬に燈台あれど』で、主演作であったが、サイレント映画に戻った。1939年（昭和14年）、初めから映画俳優になるのが嫌で、長くやるつもりもなく35歳のとき、スターのまま引退を声明した。引退直前は競馬の借金を返すためのみに映画に出演を続けたという。1941年（昭和16年）、志賀と杉山昌三九、藤間林太郎と共に「劇団新世紀」を結成。同年「中野英治プロダクション」を設立、『将軍』を製作・監督、同作は新興キネマが配給した。第二次世界大戦後は、1946年（昭和21年）、鈴木傳明が監督・主演した『思ひ出の東京』に出演した後、映画出演は途絶えたが 旅回りの「中野英治一座」で知り合った三橋達也のマネージャーをして長く三橋を売り込んだ。この頃は高利貸しをやっていたという。三橋も「すごくかわいがってくれて、いいことも悪いことも、みんな教わった。僕の育ての親みたいなもの」と述べている。1950年（昭和25年）には志賀を11年ぶりに映画にカムバックさせた。満70歳となった1975年（昭和50年）、新藤兼人が監督したドキュメンタリー映画『ある映画監督の生涯 溝口健二の記録』に登場する。1976年（昭和51年）、東映東京撮影所製作、岡本明久監督の『横浜暗黒街 マシンガンの竜』に出演した。萩原葉子の「蕁麻の家」に登場する一人物のモデルともいわれる。1990年（平成2年）9月6日、胃がんのため死去した。満85歳没。
ネマ（Néma）は、モーリタニアの都市。国の南東部に位置しており、マリとの国境に近い。ホズ・エッ・シャルギ州の州都。
小学校2年から長生マリンズFCでサッカーを始め、中学校時代はジェフユナイテッド千葉U-15でプレーした。進学した静岡学園高校では、1年次からレギュラーとして出場。SBSカップ 国際ユースサッカーに参加する静岡ユースでは、PK戦でU-19日本代表を破る活躍を見せた。また、2年連続で日本高校選抜に選出された。2017年より、アビスパ福岡へ加入。
上海退魔行（シャンハイたいまこう）は朱鷺田祐介とスザク・ゲームズが製作した架空歴史冒険浪漫テーブルトークRPG（TRPG）。2003年にエンターブレインから書籍版として発売された。正式タイトルは『上海退魔行 新撰組異聞』。
19世紀末期のアジアの魔都・上海を舞台に様々な冒険を繰り広げる歴史活劇もののTRPG。 ただし、このゲームの舞台となる上海は史実のそれとは違い、ヨーロッパから移住してきたドラキュラ伯爵が夜の街を支配し、幕末の日本から亡命してきた新撰組と鎬を削っているという真の意味での「魔都」である。プレイヤーキャラクター（PC）は上海の有力者である「明星三十六傑」の元に集った名も無き人物の一人となる。そして、自分が属する明星の勢力を広げるために陰謀の手駒となって、上海の街を駆け巡りイリーガルな行為を行うことになる。PCの策謀次第では、明星の思惑とは違う形に大きく歴史を揺るがすことも可能。
PCは天命と言われる、キャラクタークラスに類するものを二つ選ぶことでおおまかなスタイルが決定される。天命は「サムライ」「ストリート・キッズ」など、魔都上海で代表的な職業が揃っており、PCは天命により独自の特技を使うこともできる。また、天命ごとに自分がどの明星の勢力下にいるのかが決定される。1シナリオにつき1回だけだが自分が属する明星の助けを借りることもできる。この明星たちに関する情報は「陰陽カード」というイラストつきのカードで表現され、魔都上海のイメージを演出する手助けにもなっている。
『上海退魔行』ではゲーム内の時間経過を管理するための「打点鐘（だてんしょう）」と呼ばれるルールがある。このゲームはシーン制によって進行するゲームであり、PCの行動や移動によってゲーム内時間が定量的に進むルールにはなっていない。ゲームマスター（GM）が時間を進めると宣言したときのみ、時間が進む。この、時間を進めるという宣言が「打点鐘」である。打点鐘とは上海に時を告げる鐘のことで、夜明け前、正午、夕刻、深夜の四つの時間に鳴らされる。GMが打点鐘を鳴らすことを宣言したとき、ゲーム内時間が朝から昼へ、昼から夕方へ、と次の段階に切り替わっていくのである。打点鐘が鳴らされると幕間という特別なシーンが発生し、PCたちは情報交換や回復ができるようになる。
ゲームの舞台となるのは魔都上海のみであり、PCが街の外に出ることは基本的にはできない。シティアドベンチャーに特化したゲームとなっている。このゲームの上海には19世紀を生きた歴史的有名人が様々な理由で集っている。その中にはフィクションの登場人物（シャーロック・ホームズなど）もいるし、史実の人間であっても誕生年や死亡年が史実とあわない者もいる（これは19世紀の初頭から末期までの有名人を強引に同じ場所に存在させるために前後50年までの範囲で誕生年と死亡年を修正しているからである。さらに、秘術や呪術などを使って古代から生き続けているような歴史的人物までいる）。特に上海の有力者である「明星三十二傑」には、ドラキュラ伯爵、沖田総司、土方歳三、シャーロック・ホームズ、ジョージ・アームストロング・カスター、坂本龍馬、アルセーヌ・ルパン、モリアーティ教授、ハインリヒ・シュリーマン、洪秀全、安倍晴明（の子孫）、ジキル博士、東郷平八郎、ビリー・ザ・キッド、フェルディナント・フォン・ツェッペリンなど世界史の有名人が虚実おりませて揃っており、現実ではありえない「世界史の偉人たちのクロスオーバー」こそが、『上海退魔行』というゲームの一番の売りである。
阿久津尚子（あくつ　なおこ 1984年10月10日 - ）は、フリーアナウンサー。元さくらんぼテレビジョンのアナウンサー。
岩手県出身。東北芸術工科大学を卒業後、2007年にさくらんぼテレビジョンに入社。2009年8月まで在籍していた。2012年春になって圭三プロダクションに所属。趣味は料理、水泳、犬と遊ぶこと。好きなものはパンと写真であることを、かつて開設していた自身のブログで明かしていた。
放射線障害軽減剤（ほうしゃせんしょうがいけいげんざい）とは被曝による放射線障害を軽減、治療するための薬である。ガンの治療などで行われる放射線治療の副作用として放射線障害が起きるが、これを軽減する目的での薬剤が研究されてきた。 近年では原発事故などによる被曝に対する治療薬としても注目を集めている。
放射線治療による放射線性食道炎、放射線性直腸炎の治療薬として6,10,14,18-テトラメチル-5,9,13や17-ノナデカテトラエン-2-オンなどがある。α−D−グルコピラノシル−（1→2）−L−アスコルビン酸を有効成分とした薬剤アメリカではen:CBLB502やen:Ex-Radという薬がある。
放射線障害軽減剤の問題として、被曝した患者に実際に投与して臨床を行うことが難しい。 実際に原発事故などで治療が必要なレベルの被曝患者は極めてまれで、福島第一原子力発電所事故でも治療が必要なレベルの患者は出ていない。 このため、動物実験止まりで人体実験が行えないため医薬品として承認を得ることが難しいという問題がある。 アメリカではこのような特殊な薬品に限り、動物実験のみで承認する特別ルールが存在するが、日本では承認が取れない。
奥穂高岳、涸沢岳、北穂高岳、前穂高岳、西穂高岳、明神岳などの峰々からなる穂高連峰の総称。前穂高岳以外は主に長野県松本市と岐阜県高山市の境界に位置している。主峰は奥穂高岳であり、長野県 (信州) と岐阜県 (飛騨) の最高峰である。北は大キレットの峻険な登降を経て、南岳、大喰岳の先の槍ヶ岳に連なっている。南は奥穂高岳より西穂高岳に至る痩せ尾根を経て、焼岳へと連なる。奥穂高岳より吊り尾根を経て、前穂高岳に至り、カール (圏谷) を下れば、上高地河童橋に至る。また、岐阜県側に穂高岳山荘から白出沢を下るか、あるいは西穂高岳からロープウェーかその下の道を下れば、新穂高温泉である。穂高岳は、剱岳、谷川岳と共に日本三大岩場に数えられている。特に、涸沢岳から南岳の稜線の飛驒側には、谷川岳一の倉沢と並ぶ有数の岩場滝谷を擁する。滝谷は急峻なだけでなく、崩れやすい岩も多く、岩の墓場と形容される。また、前穂高岳の東側、奥又白谷の上部も角度の高い岩壁となっている (前穂東壁と呼ばれる) 。穂高岳登山の拠点となる涸沢は、奥穂高岳と前穂高岳に挟まれた吊り尾根よりU字型にえぐられた圏谷で、夏でも雪渓が残る。
その形から祭祀用具に例えて、かつては「御幣岳」と呼ばれた。穂高の名前は、1646年（正保3年）の国絵図で「保高嶽」と記載されていた。1693年（元禄6年）に穂高神社の宮司により「穂高嶽」と記載された。穂高岳の名称は、1909年に槍ヶ岳から穂高岳に初縦走を行った鵜殿正雄の命名がきっかけであるとされている。
穂高岳は主に穂高安山岩と呼ばれるデイサイト質の溶結凝灰岩で形成されている。これは約175万年前の噴火でもたらされた火砕流（丹生川火砕流）由来で、この噴火では姶良カルデラの噴火（約3万年前）の約2倍、1914年（大正3年）の桜島噴火の約430倍、雲仙普賢岳の噴火（1991-1995年）の約2800倍のマグマが噴出したとされる。その噴火の後に100万年かけて2000mほど隆起し穂高岳が形成された。
穂高連峰は残雪期（ゴールデンウィークなど）にもよく登られるが、下記の一般向けというのは無雪期のことである。積雪がある場合はきわめて危険、あるいは通行不可能のルートもある。
イギリス委任統治領パレスチナ（現・イスラエル）・テルアビブ生まれ。1972年に材料工学の研究によりテクニオン大学院からPh.Dを取得。準結晶を発見したことで2011年にノーベル化学賞を受賞した。
早稲田実業学校高等部時代は野球部に所属（同期に王貞治）。卒業後の1961年6月に日本プロレスに入門し、同年10月11日の平井光明（ミツ・ヒライ）戦でデビュー。この時期のリングネームには駒厚秀、駒角太郎などがある。身長170cm程度とプロレスラーとしては小柄であるが、素早い動きと高さのあるドロップキックを武器に奮闘した。1970年1月にメキシコ遠征、マシオ・コマのリングネームを用いた。同年8月28日にエル・ソリタリオを下し、NWA世界ミドル級王座を獲得。その後アメリカに転戦し、アマリロ地区でファンク一家とのコネクションを得る。1972年、ジャイアント馬場が日本プロレスを離脱すると馬場に合流し、全日本プロレスの立ち上げに参加する（この時、9月に行われた設立発表の会見時にはアマリロ遠征中であったため、10月21日の旗揚げに間に合うよう急遽帰国した）。全日本プロレスではジョー樋口と共に外国人選手の招聘や、若手の指導を行うようになる。1973年のジャンボ鶴田入門時には、鶴田のアマリロ修行に同行、指導した。1976年1月5日の試合を最後に病気のため戦列離脱。3月10日、尿毒症による腎不全のため、東京都内の病院で死去。35歳没。同日、全日本プロレスの日大講堂大会で10カウントの弔鐘が行われた。
『AGE AGE LIVE』（アゲアゲライブ）は、2007年7月2日から2010年12月31日まで東京都渋谷区にあるヨシモト∞ホールで毎週月曜日〜金曜日の16:00〜17:30に開催されていた吉本興業主催のお笑いライブのイベント。2007年7月2日から2008年3月31日までヨシモトファンダンゴTVのヨシモト∞内のプログラムとして生放送、2008年4月1日からY∞Y動画およびよしもと劇場で配信。Yahoo!バラエティでの、無料生配信も行われていた。
2008年8月9日（20:00 - 21:00）出演:アップダウン ピース・綾部、ガリットチュウ、犬の心、ブロードキャスト、LLR、マキシマムパーパーサム、ロシアンモンキー、コンマニセンチ、ノンスモーキン、もっこすファイヤー、大西ライオン
2009年12月1日〜2010年12月31日A ageとB ageを「AGE AGE」、C ageとMAE ageを「MAE AGE」に統一（Cageのメダル制はなくなる）。AGEチャレの内容が少し変わる。AGEAGELIVEは11月末のAGESAGELIVEでAage、Bageにいる芸人40組が出演者となり、1時間のネタバトルを行う。ネタバトル後は30分のコーナーが行われる。11月末にCage、MAEageにいた芸人はMAEAGELIVE出演者となり、AGEAGELIVE出演者下位10組とMAEAGELIVE上位10組が3ヵ月に一度のAGESAGELIVEに出演、上位10組がAGEAGELIVE出演者となる。AGEチャレとMAEAGELIVEの入れ替えは25組となる。さらに2010年6月より、AGE AGE LIVE出演者数が40組から80組に増加。1日の出演組数も8組から12組に増加。それぞれ1か月に与えられるチャンスは3回。3か月間のバトルが1か月間に短縮され、1か月の結果で、その月の上位10組が賞金マッチへの出場権が得られる。賞金マッチで優勝すると5万円。2位には3万円、3位には1万円が与えられる。さらに1位には、夏以降に各地で行われる予定の「出張AGE AGE LIVE」への出演も決まる。AGE AGE芸人の下位10組とMAEAGE芸人の上位10組によるAGESAGELIVEがなくなり、AGE AGEランキング下位20組の芸人はMAEAGEランキング上位20組と無条件で入れ替え。
ピラミッドでは2番目に位置するメンバー（2軍メンバー）。全50組。日替わりで5組の芸人が月2回出演し、1位100P、2位90P…5位60Pとポイントを獲得していく。これを1か月行い、通算のポイントが上位20組の芸人はAGEAGELIVE下位20組と入れ替わる。逆に下位25組はAGEAGEチャレンジに降格。2010年6月から、全40組になり、日替りで6組、1位100P、2位90P…6位50Pに変更。通算のポイントが上位20組はAGEAGEに昇格、下位10組はAGEチャレに降格。
通称AGEチャレ。全60組。渋谷公園通りシアターDで行われるネタライブ。1か月目は上位8組が昇格候補、2か月目も上位8組が昇格候補（ただし、1か月目の昇格候補を除く）、3か月目は上位9組が昇格候補（ただし、1か月目と2か月目の昇格候補を除く）の方法でMAEAGELIVEの昇格者25組を決める。逆に下位8組はAGEAGEプロジェクトに降格。（※昇格候補になっても降格。その場合は、その月の昇格候補が追加される。）2010年6月から、上位10組にMAEAGEに昇格、下位8組にAGEプロに降格。
台中市政府交通局は、かつて「台中市快捷巴士股份有限公司組織自治条例」に基づき設立された台中快捷巴士公司（以下台中BRT公司）を設立し、2013年から運行を開始した台中BRT藍線の運営母体としていた。台中BRTは複数の路線網を計画していたが、翌年の市長選挙で当選した林佳龍が県市合併後の2代目台中市長に就任すると、前市長のBRT網計画を撤回、BRT藍線も台中捷運藍線に置き換えるため廃止された。台中BRT公司は2016年11月に解散し、改正された「台中捷運股份有限公司組織自治条例」に基づいて2017年1月に台中捷運公司を設立した。台中で初の捷運路線となる緑線（烏日文心北屯線）は2018年末にプレ開業を、2020年に全線正式開業を控えている。
1956年（昭和31年）に地元の商店主達が4月のエイプリルフールにちなんで勢いで開催したのが始まり。戦国時代、同地に稲付城を築き、管弦楽などの遊びを地元民にも普及させたといわれる太田道灌の偉業を讃えてのこととされる。初期は参加商店主が何か得体の知れない物に扮装していた。『第1回赤羽馬鹿祭り』についての詳細は清野とおるのエッセイ漫画『東京都北区赤羽』で詳しく取材が成されている。2012年から『大赤羽祭』から第1回開催時と同様の『赤羽馬鹿祭り』に正式名称を変更。40万人の来場者が訪れる北区最大のイベントとなっている。
エリカ・ナカソネ（Erika Nakasone、仲宗根エリカ）は、日系ペルー人の画家・ヴィジュアルアーティスト。祖父母は沖縄出身。（日系三世）
2003年7月10日にコロラド・ロッキーズと契約。2006年、傘下のパイオニアリーグのルーキー級キャスパー・ロッキーズでプロデビュー。15試合に先発登板して3勝6敗・防御率6.96・40奪三振の成績を残した。2007年はA級アッシュビル・ツーリスツでプレーし、19試合（先発18試合）に登板して7勝4敗・防御率3.75・90奪三振の成績を残した。2008年はA+級モデスト・ナッツで25試合に先発登板して9勝7敗・防御率3.95・116奪三振の成績を残した。2009年3月4日にロッキーズとメジャー契約を結び、3月9日にAA級タルサ・ドリラーズへ異動した。開幕後はAA級タルサでプレーし、15試合に先発登板して8勝2敗・防御率2.48・83奪三振と好投したため、7月にAAA級コロラドスプリングス・スカイソックスへ昇格。AAA級コロラドスプリングスでは12試合（先発11試合）に登板して3勝5敗・防御率7.42・46奪三振の成績を残した。9月12日にメジャーへ昇格し、同日のサンディエゴ・パドレス戦で先発起用され、メジャーデビュー。4回を投げ3安打2失点2四球2奪三振だった。この年メジャーではこの1試合の登板にとどまった。2010年3月5日にロッキーズと1年契約に合意。3月21日にAAA級コロラドスプリングスへ異動したが、開幕直前の4月3日にメジャーへ昇格した。開幕後はリリーフとして3試合に登板したが、4月16日にAAA級コロラドスプリングスへ降格。5月1日にリリーフのフアン・リンコンがDFAとなったため、メジャーへ昇格。昇格後は先発として2試合に登板したが、いずれの試合も打ち込まれたため、その後はリリーフに再配置された。5月23日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦では5点リードの5回1死から登板し、2回を投げ5安打2失点だったが、メジャー初勝利を挙げた。6月2日にフランクリン・モラレスが故障者リストから復帰したため、AAA級コロラドスプリングスへ降格。6月30日に再昇格し、2試合に登板したが、7月9日にホルヘ・デラロサが故障者リストから復帰したため、AAA級コロラドスプリングスへ降格。8月8日に先発として再昇格し、同日のピッツバーグ・パイレーツ戦で2勝目を挙げたが、その後4試合では勝ち星を挙げることができず、9月からリリーフに復帰した。シーズン最終戦となった10月3日のセントルイス・カージナルス戦では先発として登板したが、4回7安打4失点（自責点2）で敗戦投手となった。この年は28試合（先発8試合）に登板して2勝3敗・防御率6.13・66奪三振の成績を残した。2011年3月3日にロッキーズと1年契約に合意。開幕後は先発として5試合に登板し、3勝（1敗）を挙げたものの、防御率は7.66と結果を残せず、5月7日には広背筋の痛みを訴え、15日間の故障者リスト入りした。7月25日に復帰。8月から先発に復帰し2連勝したものの、その後は勝ち星から遠ざかり、9月中旬には再びリリーフに転向となった。この年は18試合（先発13試合）に登板して6勝6敗・防御率7.05・63奪三振の成績を残した。2012年3月3日にロッキーズと1年契約に合意。リリーフとして開幕ロースター入りし、開幕後は23試合に登板したが、0勝2敗・防御率8.06と結果を残せず、6月9日にDFAとなった。
2012年6月12日に金銭トレードで、クリーブランド・インディアンスへ移籍した。マニー・アクタ監督（当時）から「（打者有利の）クアーズ・フィールドから出れば活躍できる」と太鼓判を押された。移籍後はリリーフとして44試合に登板して3勝1敗・防御率3.06・54奪三振と自己最高の成績を残した。
2012年11月3日にマイク・アビレス、ヤン・ゴームズとの2対1のトレードで、トロント・ブルージェイズへ移籍した。2013年はリリーフとして開幕を迎えたが、5月に先発のJ.A.ハップが故障で離脱し、代わりに昇格したショーン・ノリンも不調でマイナーに降格するなど、先発投手が不足したため先発に復帰した。この年は44試合（先発20試合）に登板して5勝9敗・防御率4.77・96奪三振の成績を残した。2014年1月17日にブルージェイズと185万ドルの1年契約を結んだ。開幕後は16試合に登板したが、5月23日にDFAとなり、翌24日に傘下のAAA級バッファロー・バイソンズへ降格した。降格後はAAA級バッファローで12試合に登板して2勝2敗・防御率3,14だった。7月22日にブルージェイズと再びメジャー契約を結んだ。しかしメジャーで登板することはなく、7月27日にDFAとなった。
2014年7月31日にウェイバー公示を経てニューヨーク・ヤンキースへ移籍した。移籍後は18試合（先発1試合）に登板して2勝0敗・防御率4.68・23奪三振の成績を残した。オフの12月3日にヤンキースと75万ドルの1年契約に合意した。2015年6月13日に40人枠を外れる形で傘下のAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースに降格した。6月28日に再びメジャー契約を結んで再昇格した。
2015年8月1日に、不振により退団したシェーン・ユーマンの代役として、韓国プロ野球のハンファ・イーグルスと契約を結んだ。同月6日のLGツインズ戦で韓国プロ野球の外国人選手として初めて韓国初登板ながら1失点で完投勝利を記録した。同年は6勝を記録。2016年6月24日に肘の故障のため、ウェイバー公示され退団となった。
2017年8月1日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結び、傘下のAAA級シラキュース・チーフスへ配属された。10月26日に韓国プロ野球のネクセン・ヒーローズと契約を結び、2年振りの韓国球界復帰となった。2018年6月21日、試合中の負傷によりヒーローズからウェーバー公示された。2019年はメキシカンリーグのオアハカ・ウォーリアーズと契約。17先発で6勝5敗、防御率7.19を喫し、7月20日に解雇となる。
94～98mph（約151.3km/h～157.7km/h）のフォーシームが全投球の約6割を占める。決め球は85～89mphのスライダーで、他に81～85mphのカーブ、90mph前後のカッターも投げる。チェンジアップは滅多に投げない（※球速はリリーフ登板時。データは2012年のPITCHf/x。）。
村上 速水（むらかみ としみ／そくすい、1919年1月20日 - 2000年3月14日）は、浄土真宗の僧、仏教学者。岡山県出身。龍谷大学真宗学科卒。1947年永照寺に入寺、住職。1952年龍谷大学助手、助教授、65年教授。87年定年、名誉教授。
1962年（昭和37年）町名地番整理のために大字松郷、大字小仙波、大字大仙波の各一部によって成立した。一丁目から五丁目まで設置された。約半分を占める新河岸川東岸の大字小仙波の呼称もまだ残っている。
粘着式鉄道（ねんちゃくしきてつどう、英: adhesion railway. adhesion traction）は、駆動力が車輪にかかって車輪とレールの間の静摩擦に頼って走行する鉄道を指す言葉である。粘着 (adhesion) という言葉は摩擦という意味で使われ、レールに車輪がくっつくという意味ではない。
多くの粘着式鉄道では、鉄のレールと鉄の車輪の組み合わせが用いられ、車輪とレールの間の転がり抵抗および摩擦係数は極めて小さい。転がり抵抗が少ないことからエネルギー浪費が他の交通機関と比べて極めて小さいという長所を備えている。一方で摩擦係数が小さく車輪がスリップしやすいため、急な加速や減速が難しく、急勾配に弱いという短所もある。このことから、線路の敷設ルートに制限を受けることになる。コンクリートの路盤をゴムタイヤで走行する新交通システムなども粘着式鉄道のうちであり、摩擦係数が大きくなるため鉄輪鉄軌条式に比べて大きな勾配を許容できる。一方で転がり抵抗は鉄輪鉄軌条式に比べると大きく、エネルギー浪費は増加する。ラック式鉄道やケーブルカー（鋼索式鉄道）、索道（ロープウェイ）、磁気浮上式鉄道、鉄輪式リニアモーターカーなどは、駆動力と制動力が摩擦以外の方式で伝達され、粘着式鉄道ではない。こうした鉄道はエネルギー消費量が増加する欠点はあるものの（リニア誘導モーターの電力消費が従来の回転型電動機に比べて大幅に多いためと、ラックレールの抵抗によるエネルギーの損失がきわめて大きいため）、勾配を大きく取れるので、登山鉄道で多く見られる。例えばスイスのベルナーオーバーラント鉄道は粘着式鉄道とラック式鉄道の区間が両方ある。雨や露、油、落ち葉、摩耗くずなどがレールに付着した際や湿気の影響などにより、粘着が低下する。粘着式鉄道では多くの機関車が砂撒き装置あるいはセラミック噴射装置を備えており、滑りやすい状態では砂を撒いて粘着状態を改善する。落ち葉によって粘着が低下した状態に対処する方法としては、レールの洗浄列車を走らせたりウォータージェットを設置して吹き飛ばしたり、長期間にわたる線路際の植生管理をしたりといった方法がある。電動機やエンジンで車輪を駆動している時に粘着が失われると空転となり、ブレーキをかけている時に粘着が失われると滑走となる。空転・滑走を止めて再度正しく駆動・制動力がかかるように粘着状態に戻す制御を空転滑走再粘着制御と呼ぶ。
一般的な鉄輪鉄軌条式の鉄道においては、車輪とレールはどちらもわずかに歪んで接触している。例えば新幹線に用いられている新品の車輪を新品の60 kgレールに載せると、1輪あたりの重量8 tの条件で、14 mm×12 mm程度の進行方向前後方向に長い楕円形状の領域で接触する。この楕円形状の領域に発生する力によって列車が支えられ、走行している。駆動または制動に際しては、車輪とレールの間で前後水平方向に力が働く。レールに対して車輪が滑らずに力を伝達できている時は、摩擦の現象でいう静摩擦力にあたり、滑っている時には動摩擦力にあたる。鉄道では車輪を滑らせずに走行することが基本であるため、静摩擦力の範囲で用いるように考慮されている。車輪とレールの間に働く摩擦力のことを鉄道では粘着力、あるいは接線力、クリープ力などと呼ぶ。静摩擦力の最大値である最大静摩擦力は、垂直抗力に静摩擦係数を掛けた値として求めることができ、これを超えた力が働くと物体は滑り始める。鉄道の場合垂直抗力は車輪に掛かっている車体の重量であり、輪重と呼ぶ。粘着力を輪重で割った値を接線力係数と呼び、このうち最大のものを粘着係数と称する。粘着係数が静摩擦係数に相当することになる。この時の粘着力を特に粘着限界と呼んでいる。車輪とレールは、一見お互いに全く滑っていないように思われても、正確に測定するとわずかに滑っていることが分かる。車輪の回転数を測定してこれに車輪の円周長を掛けると、その間の移動距離に正確に一致するはずであるが、実際には一致しない。この微小な滑りのことをクリープ (creep) と呼ぶ。この言葉は一定の負荷が掛かった時の材料の挙動であるクリープとは異なり、また鉄道においてもレールが地面に対してずれる現象をクリープと呼んでいるがこれとも異なる現象である。このクリープ現象に対してすべり率あるいはクリープ率が定義される。すべり率は、円周速度と車両速度の差を車両速度で割った値として定義される。円周速度は車輪の回転速度という意味である。円周速度と車両速度が完全に等しい時が滑りが全く無い時であり、この時すべり率は0になる。車輪とレールが接触する楕円形状の領域のうち、弾性変形した状態の領域である固着領域（粘着領域）が進行方向の前側にあり、進行方向後ろ側には車輪とレールが接触していながら相対的に滑った状態にある滑り領域がある。すべり率が増加していくと、固着領域が相対的に減少していき、また接線力係数が増加して得られる粘着力が増加していく。最大の粘着力が得られるのは、完全に滑っていない時ではなく、わずかながら滑っている時であることになる。しかしすべり率がある限界を超えると接線力係数は減少に転じる。この時固着領域は完全に失われて全体がすべり領域となっている。粘着力が最大になる点が粘着限界であり、これよりすべり率が小さい領域を微小すべり領域、大きい領域を巨視すべり領域という。微小すべり領域にあるうちは、粘着力はほぼ静摩擦力として取り扱うことができる。巨視すべり領域に入ると粘着力は動摩擦力とみなされることになる。一度巨視すべり領域に入ってしまうと、すべり率が上がるにつれて粘着が低下してさらに滑るようになる悪循環になってしまうため、空転や滑走を引き起こすことになる。この場合一旦駆動力や制動力を緩めるなどの手段をとらない限り微小すべり領域に戻すことはできない。巨視すべり領域に入ったものを微小すべり領域に戻すための制御が空転滑走再粘着制御である。
粘着力を予測するために粘着現象の理論の発展が行われてきた。鉄道分野におけるクリープ理論は、イギリス人の機関車技術者であったフレデリック・ウィリアム・カーターによるものが始まりとされる。以下、クリープ理論の発達の歴史を主な研究と共に記す。1874年に、オズボーン・レイノルズにより、ベルトやストラップによる動力伝達の研究の中でクリープの考え方が初めて説明された。レイノルズはクリープは鉄道車輪にも同じく適用できると述べている。その後1916年、カーターにより、鉄道車輪におけるクリープの基本コンセプトが導入され、粘着力がクリープに比例するという仮定が発表された。さらに1926年、カーターにより、ラヴのヘルツ接触に基づく接触弾性理論を用いて、機関車の粘着力について解析を行った論文が発表された。この研究の中で、摩擦を伴う転がり接触による2次元理論(前後、鉛直方向)による鉄道のクリープ問題への考察が行われ、クリープ力を接触面の凝着領域とすべり領域で分けて計算する考え方が初めて考案された。カーターの研究の後、この理論を基により現実的な複雑な問題へ理論を拡張する試みが続けられた。1958年、ケネス・L・ジョンソンにより、カーターの2次元理論が3次元理論(前後、左右、鉛直方向)へ拡張された。この理論では問題を球と平面の接触と近似し、スピンによるクリープは考慮していない。しかし、同じ1958年、ジョンソンにより、スピンの影響が初めて研究された。これによるとスピンによる左右方向の接線力が無視できない場合があることが示唆された。その後1963年、HainesとOllertonにより、接触面を楕円と考え、前後方向に細長い一片(Strip)ずつに分割してカーターのクリープ則を適用する方法が考案された。このような近似計算方法をStrip Theoryと呼ぶ。また1964年、Vermeulenとジョンソンにより、1958年の彼らの研究と同様な仮定に基づき、接触楕円の半軸値に基づき粘着力を計算できるような3次元理論が発展された。種々の理論の拡張の後、オランダ人の機械工学者であったヨースト・ジャック・カルカーにより集大成化される。1967年、カルカーにより、Hainesの理論を基にして、ポアソン比も考慮にいれた3次元理論が発表された。また、この研究の中で、すべり領域の影響が無視できるほどクリープが小さい範囲で線形近似した理論についても考案されており、非線形理論と区別してカルカーの線形理論などと呼ばれる。クリープが大きくなく線形性が成り立つ範囲においては、このカルカーの線形理論が車両運動解析でも使用されている。1967年以後も、粘着力がクリープに単純比例しない領域までを考慮する非線形理論の発展がなされてきた。非線形理論数を使用した場合の計算時間を短縮するために、ヘルツ接触を仮定した近似・単純化が理論に加えられ、特にカルカーにより考案されたものはカルカーの単純化理論またはカルカーの単純化非線形理論などと呼ばれる。この非線形理論とその計算アルゴリズムとしてはFASTSIM、その改訂版のROLLENなどがよく知られている。また、非ヘルツ接触まで扱う厳密理論とその計算アルゴリズムとしては、KalkerのCONTACTなどがよく知られている。
粘着係数（粘着限界÷輪重）は一定ではなく、様々な条件によって変化する。以下にその要因を示す。車輪がレールと接触する面を「踏面」（とうめん）という。踏面は見た目には綺麗に整っているように思われても、実際には細かく見ると微小な突起物がたくさんあるでこぼこした表面になっている。レールの側も同様であり、この突起物同士が接触している地点で接線力を伝達している。鉄道では多くの車両で踏面ブレーキという、制輪子を踏面に押し当てて制動力を得るブレーキが用いられている。この制輪子のうち、鋳鉄制輪子や特殊鋳鉄制輪子の場合は、踏面の荒さを適度に保つため粘着係数を維持する効果がある。一方合成制輪子（レジン制輪子）は踏面を綺麗に磨き上げて表面粗さが失われてしまい、粘着係数が減少する傾向がある。また雨が降るなどしてレール表面が濡れると粘着が低下する。これは車輪とレールの隙間に水が入り込んで、水が輪重の一部を負担するようになり、車輪とレールの突起物同士の間に働く輪重が減少してしまうからである。また、突起物が水に埋もれてしまい、突起物のうちレールと接触するものの数も減少する。さらに表面に付着した液体の粘度が高いほど粘着係数が小さくなる傾向があり、水は水温が低いほど粘度が高いため、低温では粘着係数が大きく低下する。レール表面に付着している汚れ成分によっても粘着係数が変化し、特に雨が降り始めた初期には汚れ成分が水に溶け出して界面化学作用が起きて粘着係数が低下することがある。長い編成の列車では、先頭車両がレール面上の水を弾くため後方の車両では水が粘着係数に与える影響が少なくなる。おおむね3両目以降では空転や滑走が起きづらくなり、新幹線の500系や700系ではこの効果を積極的に利用している。列車の速度も粘着係数に影響を与える。レールが十分乾燥した状態では速度との関係はあまりないが、レールが湿潤状態になると速度が上がるにつれて粘着係数が低下する。接触面に入り込んだ水が膜状になり、この水膜が速度の0.6乗におおむね比例して厚くなることから、高速ではより大きく輪重を負担するようになるためである。水の他に、湿度、レール上の落ち葉、ほこり、油類、踏切において自動車が持ち込む泥などが粘着に影響を与える。粘着係数が高くなる場合としては、熱処理レールを使用した場所で酸化鉄(III)がレール表面に形成されていると0.7に達することもある。これは、1 tの輪重に対して700 kgの粘着力が得られるということである。ただしこれは例外的な高い値であり、かえってレールの波状磨耗やきしり音などの問題を引き起こすことがある。通常のレールと車輪の状態では乾燥した箇所で0.25 - 0.30、濡れた状態では0.18 - 0.22、油が付着した状態では0.15 - 0.18、みぞれや雪が付着した状態では0.10 - 0.15である。また、ゴムタイヤコンクリート軌道式の新交通システムでは、状態がよければ1.0を超え、通常でも0.50 - 0.60程度あり鉄輪鉄軌条式に比べて粘着が優れているが、降雨・降雪時に大きく粘着が低下する傾向があり、粘着係数の天候に対する安定性の観点では鉄輪鉄軌条式の方が優れている。
砂撒きと同様の効果を持つものとして、増粘着材が用いられている。高速鉄道を中心に用いられているのは、直径が0.3 mm程度の酸化アルミニウム（アルミナ）の粉末である。300 km/h以上の高速では降雨時に従来より2倍に粘着を増大する効果がある
電車や電気機関車で従来から用いられてきた抵抗制御では、マスター・コントローラー（主幹制御器）でモーターの出力を次第に上げて運転している。この際に制御器にノッチと呼ばれる刻みがあって、その段階ごとに出力が設定されている。同じ出力では速度が上がるにつれてモーターが車輪を駆動して発揮する引張力（列車を引っ張り前進させる力）が下がっていくので、ある点でノッチを1段階上げて大きな出力にすることで再度引張力を増加させる。しかし引張力の最大値が粘着限界を超えると空転してしまうので、最大値がこれを超えないようにしなければならない。したがって図示したように引張力がのこぎり状に変化するように次第にノッチを上げていくことになる。ノッチの段階を増やして細かく制御できるようにすると、全体として平均引張力は上昇することになるので、粘着力を有効利用できる。後により技術が進歩して、サイリスタ位相制御やチョッパ制御、可変電圧可変周波数制御が利用されるようになった。これらの制御では多段制御からさらに進んで連続的な制御を行うことができ、粘着限界を一杯に活用することができる。こうしたことから、これらの制御を利用した車両では実質的に粘着係数が向上している。
機関車のように他の車両を牽引する車両の場合、連結器に後部の車両を牽引する力が働く。この作用点の高さが、台車が車体を牽引する力を伝達する点の高さと異なると、車体そのものと台車の両方に、後方へ回転させるようなモーメントが働くことになる。これにより、台車内のそれぞれの車軸および台車間で輪重が変わってくることになる。これを輪重移動と呼ぶ。輪重が大きくなった車軸では粘着限界が大きくなるが、逆に輪重が小さくなった車軸では粘着限界が下がってしまうことになる。輪重移動防止対策としては、台車から車体への引張力伝達箇所を下げる対策や、台車枠両側に引張棒を設置して仮想的に引張力伝達箇所をレール面上まで下げてしまう対策がある。また1台車1電動機方式の場合は逆に連結器の高さに引張力伝達箇所の高さを上げる対策もある。輪重移動によって空転が発生した場合には、以下に述べる空転滑走再粘着制御などで対処する。
空転や滑走が起きた時には、それを止める必要がある。回路の定数の選択などによって自然に空転・滑走が止まるように設計する方法、砂を撒いて粘着の向上を図る方法、動的に制御を行って空転・滑走を止める方法がある。動的に制御を行う方式では、まず空転・滑走が起きていることを検知し、トルクを低減し、再粘着したことを確認してトルクを回復させるという処理を行う。空転滑走検知は基本的に車輪の回転速度を速度発電機やパルスセンサーなどにより計測して、これが急変することを検知している。また主電動機の端子電圧などを計測して求める方法もある。トルク制御に関しては制御方式の違いに応じて様々な方法が取られているが、近年の可変電圧可変周波数制御の電車ではほとんどがベクトル制御によっている。
ここでは、機関車が最大でどの程度の客車を牽引することができるのかを計算してみる。粘着係数が0.2の状態で、100 tの機関車が牽引したとすると、引張力を20 t発揮することができる。鉄道車両の列車抵抗は、車種にもよるが動き始める時点で重量1 tあたり2 kg程度とされる。このことから機関車自体の抵抗は0.2 t程度で、引張力の20 tから差し引いて19.8 tの力で客車を引くことができる。客車1両あたり50 tとすると、この列車抵抗は1両あたり0.1 t程度である。したがって、最大で198両の客車を牽引することができることになる。これは、列車が動き出すために必要な最低条件を計算したものである。列車抵抗は速度が上がるにつれて大きくなるため、実際にこれだけの車両を牽引しようとしても全く速度を出すことができない。また現実的には駅の番線の長さなどで制約される。上記では平地にいるときの最大牽引両数を算出したが、次は12 パーミルの勾配の斜面にいる列車を想定する。12 パーミルは、1000 m水平に進む間に12 m登る勾配であるので、この勾配の角度をθと置くと、三角関数より、tan θ = 0.012である。逆算するとθ ≈ 0.687°なので、θ微小としてtan θ ≈ θ、sin θ ≈ θ、cos θ ≈ 1と置いて計算すると、sin θ ≈ 0.012、cos θ ≈ 1となる。したがって、100 tの機関車に掛かる重力は、斜面平行方向と斜面垂直方向に成分を分解して考えると、平行方向が100 t × sin θ = 1.2 t、垂直方向が100 t × cos θ = 100 tとなる。このことから、斜面にいることによる輪重の減少はほとんど無視でき、引張力は平地時と変わらず20 tを発揮できると見なせる。一方で列車抵抗の変化は、機関車自体の本来持っている抵抗は0.2 tで、これに重力の斜面平行方向成分である1.2 tが加わるので、合計して機関車の列車抵抗は1.4 tとなる。同様に客車の列車抵抗も、重力斜面平行方向成分が加わって1両あたり0.7 tとなる。このことから、客車を牽引するために使える18.6 tを0.7 tで除すると26.6となり、この客車に対する最大牽引両数は26両となる。現実には軸重移動の問題が生じ空転しやすくなるために、さらに牽引可能数は厳しくなる。このように、少しでも勾配があると牽引力は大きく落ちることになる。こうしたことから、牽引力を保つためにトンネル、切り通し、築堤、橋などを用いて線路をできるだけ水平に保つことが重要となる。実際の列車の運行計画を作るにあたっては、列車ごとに要求される最高速度からその速度での列車抵抗を勘案し、その路線にあるもっとも急な勾配でも問題なく走行できるような機関車の牽引力と客車の連結両数を算定することになる。これを実際に計算すると、上で計算した値よりもかなり小さな両数しか牽引できないことが分かる。
大阪吉本に所属する芸人の拠点地baseよしもとに出演するメンバー15組がテレビ初公開のネタバトルを繰り広げ、その中から観客の投票により決定した上位10組のネタを2週にわたって5組ずつ放送。NHKが全国に向けて放送していたお笑い番組「爆笑オンエアバトル」の関西ローカル版とも言える構成となっている。しかし最近はランキング形式で発表せず四組の芸人がネタをしゲームコーナーができた。その際のMCはジャルジャルの福徳秀介が担当していた。12月23日放送の『大鉄筋base 日本一早いクリスマスイブ生スペシャル!』と題して生放送を行なった。2009年3月24日にて同タイトルとしては終了したが、同年4月10日から『炎上base』とタイトルを改め、1時間番組へと時間拡大しリニューアルをした。
モントルレはロワール川沿いに位置する。ナントとは55km、アンジェとは35kmの距離があり、アンスニの東18kmのところにある。1999年にINSEEがまとめた順位表によると、モントルレは都市圏に含まれない農村コミューンである。コミューンの南側を流れるロワール川の他、ブレ川、そして元はロワール川であった三日月湖がある。コミューンを歴青炭の層が交差している。この層はコミューンから40km離れたノール＝シュル＝エルドルから始まり、メーヌ＝エ＝ロワール県のドゥエ＝ラ＝フォンテーヌで終わる。
コミューンの名の原型は、中世にこの地にあった修道院とつながりがある。1123年に出されたルイ6世の憲章の中で、Monaterium Legum という名前を見つけることができる。モントルレは地元で話されるオイル語の一種、ガロ語で Monterlaè という。
中世、モントルレは現在のコミューン面積以上の領地に含まれていた。町は、現在は分離しているラ・シャペル＝サン＝ソヴール、ル・フレンヌ＝シュル＝ロワールをも含有していた。18世紀、モントルレ石炭会社は、トーマス・ニューコメンの蒸気機関を利用して石炭を最初に採掘した会社の一つだった。1767年、ラ・シャペル・サン・ソヴール教区がモントルレと合体した。1904年、ル・フレンヌが分離してコミューンとなった。
プラキシノスコープ（英: Praxinoscope）は、回転のぞき絵（ゾートロープ）の進化したアニメーション機器の一種である。1877年、フランスのエミール・レイノーが発明した。ゾートロープと同様、円筒の内側に少しずつ変化する絵を並べて描き、円筒を回転させる。ゾートロープが円筒に開けられたスリットから反対側の内側をのぞく形式だったのに対して、プラキシノスコープは回転軸を鏡で囲い、その鏡に反射して映る絵を見る形態であった。円筒を回転させると、鏡に映る絵が次々に入れ替わり、あたかも動いているかのように見える。ゾートロープに比較すると像が明るく歪みが小さい。1889年、レイノーはテアトル・オプティークという投射式のプラキシノスコープを開発し、より長い映像をスクリーンに映し出せるようにした。これを使って彼は手描きのカートゥーンのアニメーションを観衆に見せる興行を行ったが、リュミエール兄弟のシネマトグラフに人気を奪われることとなった。名称の由来は、ギリシア語で「action viewer（動作観察器）」という意味である。
天狗塚の南方3km、三嶺の南西方約6.5kmにあり、旧三好郡東祖谷山村（現徳島県三好市）と香美郡物部村（現高知県香美市）との県境に位置。明治初年は山麓の集落名にちなんで谷道山と呼ばれていた（日本地誌提要）。明治末期から大正期には綱附山といわれた（大日本地誌）。昭和になって現名で記されるようになった（四国の尾根）。特徴のある山容ではなく、登山の対象にはならなかった。登山者もほとんどなく原生林が残されている。北面はブナを中心とした広葉樹の原生林で、頂上付近はササが繁茂する。徳島県下では珍しいオオヤマレンゲが自生し、ケンザンデンダ・ミヤマウラボシ・クジャクシダ・エビラシダ・チチブホラゴケなどがある。
2011年、ブロードウェイデビュー、2013年のHands on a Hardbodyでトニー賞やドラマ・デスク・アワードにノミネートされる。2014年から2015年にかけて「レ・ミゼラブル」のリバイバル公演でマダム・テナルディエ役を演じた。2015年から2016年まで「ウェイトレス」でベッキー役を演じた。2017年の映画『グレイテスト・ショーマン』の髭女レティ・ルッツ役に抜擢され、主題歌「ディス・イズ・ミー」（This Is Me）を担当、同曲は第75回ゴールデングローブ賞主題歌賞を受賞し、第90回アカデミー賞主題歌賞にノミネートされた。
ポーニー郡 (Pawnee County) はアメリカ合衆国オクラホマ州に位置する郡である。2000年現在、人口は16,612人である。ここの郡庁所在地はポーニーである。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,541 km² (595 mi²) である。このうち1,475 km² (569 mi²) が陸地で66 km² (25 mi²) が水地域である。総面積の4.27%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口16,612人、6,383世帯、及び4,748家族が暮らしている。人口密度は11/km² (29/mi²) である。5/km² (13/mi²) の平均的な密度に7,464軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人82.27%、アフリカン・アメリカン0.69%、先住民12.13%、アジア0.20%、太平洋諸島系0.05%、その他の人種0.24%、及び混血4.42%である。ここの人口の1.16%はヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の住民は26.50%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が7.30%、25歳以上44歳以下が26.20%、45歳以上64歳以下が25.20%、及び65歳以上が14.80%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は97.40人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は94.40人である。この郡内の世帯ごとの平均的な収入は31,661米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は37,274米ドルである。男性は29,946米ドルに対して女性は21,069米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,261米ドルである。人口の13.00%及び家族の9.60%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.60%及び65歳以上の13.80%は貧困線以下の生活を送っている。
デビュー5周年を記念して『SINGLE BEST』と共にリリースされたB面集アルバム。『君に・・・・・』までのB面曲（シングル化された「…ありがとう...」を除く）を収録する2枚組となっている。また、本作発売以前から音源化の要望が多かった、映画『Deep Love』の主題歌が収録されている。
一般社団法人日本喜劇人協会（にほんきげきじんきょうかい）は、日本の喜劇人が所属する法人である。元文部科学省所管。
地上駅。コンテナホームは2面あり、島式1面と単式1面となるように、3本の荷役線が接している。荷役線はすべて着発線となっており、着発線荷役方式（E&S方式）を採用している。その他、通常の着発線が3本ある。駅の構内には、営業窓口のJR貨物鳥栖営業所、乗務員基地の鳥栖総合鉄道部がある。
高速貨物列車のみ停車する。下り列車（熊本・鍋島方面行き）は1日6本、上り列車（千早操車場方面行き）は1日4本停車する。下り列車の2本が当駅終着、上り列車の2本が当駅始発となっている。その他臨時列車も設定されている。上り列車の行き先は東京貨物ターミナル駅が2本、大阪貨物ターミナル駅、百済貨物ターミナル駅・名古屋貨物ターミナル駅が1本ずつとなっている。残りの上り列車や下り列車の行き先はすべて九州地区の駅となっている。その他、トラック便が大牟田オフレールステーションとの間に1日10往復運行されている
営業キロ上、九州旅客鉄道（JR九州）田代駅と同一地点にあるため、乗務員が持参している運転時刻表や仕業票等には、当駅を「田代鳥貨」と表記している。
高校卒業後、就職した会社を3日で辞め、その後漫画家になるまでほぼフリーター・ニート生活だったという自身の体験を作品にも反映させている。若者や中年、カップルなどに漂う独特の緩い空気感を軽妙な間と台詞回しで描き出す作風が特色。特に代表作『THE3名様』は、友人たちとファミリーレストランに集っていた実体験を基にしているとのこと。1995年（平成7年）、『SENTOUS』（銭湯ズ）が『週刊ヤングマガジン』に掲載され、漫画家デビュー。2000年（平成12年）から2007年（平成19年）にかけて『ビッグコミックスピリッツ』に連載された『THE3名様』は、2005年（平成17年）に実写映像化された。アメコミ『BEAVIS AND BUTT-HEAD』や映画『グーニーズ』のグッズ、PEZなどのコレクター。また、テレビゲーム（レトロゲーム）好きでもあり、ゲーム雑誌や携帯コンテンツなどにも作品を発表している。
北会津町大島、北会津町柏原、北会津町金屋、北会津町上米塚、北会津町北後庵、北会津町小松、北会津町三本松（一部）、北会津町下野、北会津町下米塚、北会津町新在家、北会津町西麻生、北会津町西後庵、北会津町東小松、北会津町古麻生、北会津町古舘、北会津町松野、北会津町水季の里、北会津町両堂