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インド、ベトナム、中華人民共和国、タイ王国
西区内における都市公園の第1号であり、区内最古の公園である。元々は、1932年（昭和7年）に西春日井郡庄内町が整備したものである。敷地は1930年（昭和5年）の矢田川改修工事において、堤防用地を寄付した庄内町に対して交付された換地が利用された。開園時に総見寺から龍影閣が移築され、文化事業等の会場として使用されたものの、第二次世界大戦中に荒廃したため、それを見た渡辺製菓の野原新太郎が1946年（昭和21年）に引き取っている。1972年（昭和47年）の愛知県道63号名古屋江南線（通称：名草線）の庄内川橋架橋に際して、取り付け道路が敷地を分断したために改めて整備された。取り付け道路の東西に児童園、堤防の北側の河川敷に野球場が1面ある。
仁田 陸郎（にった むつお、1942年2月9日 - 2015年11月2日）は、日本の元裁判官・弁護士（第一東京弁護士会所属）。2013年（平成25年）瑞宝重光章を受章。叙正三位。
1983年にモデルデビュー。当初はナウファッションエージェンシーに所属していた。雑誌『an・an』や『クロワッサン』などでモデル活動した他、映画出演、コラム、エッセイなど執筆、バッグのデザインなども手掛け、多方面で活躍した。2015年1月29日、肺動脈肉腫による多臓器不全のため死去。50歳没。女優としては映画『リング』シリーズの山村貞子の母・志津子役で知られる。ナウファッション時代の同僚だった石井たまよや、元オスカープロモーション所属の小林里香と親交が深かった。
バナナマンが2000年頃から年に1度のペースで放送していた3時間生放送のラジオ番組におぎやはぎが毎回ゲスト出演していたことがきっかけで結成。主にライブで活動して、宇田川フリーコースターズ名義ではないが、「30minutes」シリーズや「epoch TV square」などでも共演している。長らくグループ名義での活動は行われていなかったが、2009年9月にエイベックスよりミニアルバム「みなさんのうた」を発売し、歌手デビュー。
ガウル（ベンガル語：গৌড়、Gaur）は、インドの西ベンガル州、マールダー県の都市。ガウダ、ゴウル、ラクナウティ（ラクナワティ）とも呼ばれる。かつてはベンガル・スルターン朝の首都であった。
ガウルの歴史は古く、パーラ朝の時代に建設された。セーナ朝の時代、ガウルはラクシュマナヴァティー（Lakshmanavati）、あるいはラクナウティ（Lakhnauti）と呼ばれた。1198年、ムスリム勢力のゴール朝に征服された。その後、奴隷王朝ではベンガルの地方長官の都市となった。また、パーンドゥアーも首都として使用された。1575年、ムガル帝国の武将ムヌイム・ハーンによって占領された。
ガウルは北緯24度52分 東経88度08分に位置している。
釣手土器（つりでどき、つりてどき）は、縄文時代の土器形式のひとつ。浅鉢形で胴体口縁部に把手が付けられた土器。釣手（吊手）のついた深鉢形土器や注口土器とは区別される。仏具の香炉に通じる事から香炉形土器とも呼ばれる。吊手土器。釣手土器は長野県や山梨県など中部地方高地から関東地方にかけて多く出土し、北陸地方においても見られる。縄文時代前期後半以降には煮炊など生活用途以外の土器が製作されるようになるが、縄文中期には蛇身文様や顔面装飾が施されたものが勝坂式土器において出現する。これらの装飾が施された土器は曽利式、加曽利式、咲畑式、醍醐式を経て、後期初頭には一時消滅するが、東北地方では華麗な装飾が施されて発展する。1924年（大正13年）に鳥居龍蔵が『諏訪史』において「釣手ある土器」として紹介する。その後、八幡一郎や藤森栄一、宮城孝之らによって形態分類が行われた。八幡は釣手を弓状のものと三方から中央に集まるものに二分し、藤森は三窓式、天蓋式、二窓式、把手式の4分類を提示している。把手は単数または複数で、橋状や十字、三叉状、バスケット状など器種は多様で、頂点はほぼ中心部に限られる。釣手部分にはイノシシやヘビなど動物文様や人面装飾が施されている。釣手土器は、祭祀に関係する立石や石棒などと共伴関係があり、口縁部の小孔と胴体の鍔状隆帯を特色とし同じく祭祀用途と考えられている有孔鍔付土器とともに集落において稀少で特異的に出土することから、集落における祭祀に関わる土器と位置付けられている。
把手には磨耗跡が無く、懸垂のためと思われる孔が設けられていることもあり、内面にすす状炭化物右の付着や黒色変化が認められる出土例があることから、内部で火が燃やされた灯火具（ランプ）であると考えられている。用途に関して『諏訪史』では鳥居により当時有力であった篝火台説が紹介され、八幡は懸垂用の燈火器や篝火台、防虫香炉などの可能性を想定した。宮城により祭祀に関係のあるものとし、藤森栄一は農耕社会と関係した神の火を移す呪術具としての意味があったと推測している。また、神話学的アプローチから用途を推測する研究もある。縄文中期には土偶や人面装飾付土器など女神信仰が見られ、神話学者の吉田敦彦は人面装飾付の釣手土器を胎内に火の神（カグツチ）を宿し、母体を焼かれる女神（イザナミ）を表現しているとし、オセアニアからアメリカ大陸に及ぶ火と食物に関わる神話文化圏の西北端に属すると位置づけられている。また、日本神話の源流を縄文文化に求める小林公明や田中基も同様の推測を行っている。これらの神話学的アプローチを受け、考古学者の渡辺誠らは釣手土器や有孔鍔付土器などに見られる動物文様の意味に関しても推測を行っている。
この博覧会は、1883年12月4日から1884年3月10日にかけて、インド博物館の敷地とマイデンを会場として開催された。ベルギー、セイロン、フランス、ドイツ、イタリア、日本、海峡植民地、トルコ、アメリカ合衆国からの出展があった。オーストラリア大陸のイギリス植民地であったニューサウスウェールズ植民地、南オーストラリア植民地、タスマニア植民地、ビクトリア植民地は、いずれもインド博物館地区に出展した。博覧会のマイダン地区は、チョウインギー・ロード（後のジャワハルラール・ネルー・ロード）を跨ぐ橋でインド博物館地区と結ばれていた。マイダン地区には、内部にインドの宮廷を再現した鉄骨造の建物、機械館、兵舎、喫茶室などが設けられていた。
会場では、ジョン・ロックウッド・キプリングが収集した物品などで構成された、パンジャーブの宮廷が再現されていた。シンディア家のマハーラージャであったジャヤージー・ラーオ・シンディアは、彫刻を施した砂岩の門、グワリア門 (the Gwalior Gateway) を造らせたが、この門は博覧会後には200包の荷物に分けてロンドンのヴィクトリア&アルバート博物館に送られ、1886年の植民地・インド博覧会にも展示された。
開会の辞を述べたのは、リポン卿で、出席者の中には、ベンガル総督オーガスタス・リヴァーズ・トンプソン（組織委員会会長でもあった）、マドラス総督M・E・グラント・ダフ、ボンベイ総督ジェームズ・ファーガソンや、数人のマハーラージャたち、コノート公アーサーとルイーゼの夫妻もいた。開会式は、この少し前に行われたイルバート法案の提出に対する抗議の一環としてインド生まれのイギリス人たちからボイコットされ、また、季節外れの雨に見舞われて、イルミネーションは台無しになった。
東日本旅客鉄道長野支社（ひがしにほんりょかくてつどう・ながのししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の支社の一つ。旧国鉄長野鉄道管理局の流れを汲んでいる。長野県内の多くのJR線と、県外に跨ぐ小海線全線を管轄している。
長野支社管内では2006年にその駅周辺の名所の写真が使われた駅名標が登場した。
1884年、ドイツ領ニューギニアが成立し、Herbertshöheと名付けられた。1889年、首都になった。1910年、ラバウルに遷都した。1919年、ドイツ領ニューギニアが滅亡し、オーストラリアの委任統治領になった。1942年、大日本帝国が占領した。1945年、大日本帝国の敗戦により、オーストラリア領になった。1975年、パプアニューギニアとして独立した。1994年のタブルブル火山とブルカン火山の噴火により、州都がラバウルから移転された。
以前の州都ラバウルまでは幹線道路で約30km離れている。 ラバウル空港もある。
宇宙大学の学生・モロケンから「自分が正しいと思うことならなんでも願いが叶う」道具・スーパーインカムをもらった中学生・河井（かわい）イコが、地球防衛組織・LTDTに入り悪の宇宙人と戦う物語。オリジナルビデオブランド「モモコワンダーランド」の一本として発売された。47分。『ウルトラマン』などで知られる成田亨の参加が話題となった。
宇宙高校に進学することになった河井イコが、中学校のクラブの後輩・菅河（すげかわ）イコにスーパーインカムを預ける。インカムを託された菅河は訓練を積み、LTDTに入隊するが、一緒に配属されたオーストラリア出身のエリート隊員・白馬ルンナがライバルとして立ちはだかり…。35分。ビデオは「2+1」として、1・2を同時収録している。
1989年に大映テレビ製作でのテレビシリーズ企画が動いており各テレビ局へのプレゼンが行われているが実現せず、その代替企画として製作された。江戸時代にタイムスリップした菅河イコが、美少女・おいこ（イコの先祖）とともに、江戸を支配しようと企む平賀源内（に取りついたチョンマゲ型の宇宙人）の野望を阻止するために戦う。52分。2000年にはここまでの3作品が収録されたDVD「地球防衛少女イコちゃん コンプリートDVD」が発売されている。
1992年8月5日、関西テレビ『薔薇DOS』にて外伝テレビドラマ「進め！地球防衛少女隊」放送。
ビデオ第二作を製作するためバンダイより提示された「宣伝用の漫画連載」として企画された。「月刊コミックコンプ」（角川書店）1988年5月号 - 1991年5月号まで連載され、1990年、角川書店より単行本1巻が出版されるが、角川書店のお家騒動の煽りを受けて続刊は中断され、1999年白泉社から、装丁を新たにして全2巻で出版された。美少女を主人公とした、あさりよしとおの作品の中でも非常に良くまとまっており、バランスの良い佳品と評される。また昭和40年代の特撮作品のパロディ、オマージュ、台詞回しが多く、その一例として、作中で登場した、味方になった怪獣や改心した筈のライバルキャラが、何の説明も無いまま、後に敵として再登場するという昔の特撮作品にありがちな「再生怪獣編」を展開したりなど、随所に濃い内容が多く散りばめられている。ただし、それらの予備知識が無くても楽しめる、主に一話完結の物語となっているのが特徴である。尚、原作である河崎実の役割としては設定とプロットの提示であり、各話のストーリーは、ほぼ総てあさりよしとおが作っており、河崎実、あさりよしとお共に、その旨をコメントしている。各話の表紙のイコちゃんのカットはビデオ第1話のオープニングにも用いられている。
河井（かわい）イコは地球防衛隊（LTDT : ライト・テラストリアル・ディフェンス・チーム）日本支部（本部はパリ）でアルバイトしている普通の女子中学生である。そんな彼女が、地球で宴会して酔った宇宙人ミラクルマンからスーパーインカムというヘッドホン型の超能力兵器をもらってしまう。スーパーインカムは彼女が身に付けて「オ・ネ・ガ・イ」をすればすべてかなってしまうという恐るべき兵器だった。それから、地球をねらう宇宙怪物と地球防衛隊（LTDT）の戦いでイコちゃんは大活躍をするようになる。最後の戦いでスーパーインカムはミラクルマンの手に戻り、イコちゃんは普通の女の子に戻る。でも、地球防衛隊（LTDT）でのアルバイトは続けるのだった。
竹盛 天雄（たけもり てんゆう、1928年8月23日 - ）は、日本近代文学の研究者。本名・天勇。早稲田大学名誉教授。広島県生まれ。早稲田大学国文科卒、各地で高校教師をつとめたあと、早稲田大学教授を務め、名誉教授。森鷗外の研究が主。1991年から『国文学 解釈と鑑賞』に「鷗外 その出発」を長期連載。
代表作としては、伊藤銀次、フェンス・オブ・ディフェンス(FENCE OF DEFENSE)、大沢誉志幸、ザ・ストリートスライダーズ、UP-BEAT、田中一郎(ARB)、TOPAZ、斉藤さおり、REACTION、井上大輔、CINDY、柳葉敏郎、沢田研二、マクロス7、尾崎南、ハイスクール・オーラバスター(若木未生)、速水奨、バーチャファイター2、魚住弘樹など。現在は、言葉と映像を駆使したアイロニカルなSF的作品群を制作中。
大沢誉志幸、沢田研二、田中一郎、安藤治彦、香奈、広瀬さとし(JIMMY)が結成したTOPAZ、など、数々のアーティストをサポートした。現在は、関将(g)、今井智(d)、とプログレッシブロックバンド『螺旋』で活動。
木村屋（現在の木村屋総本店）で働いていた石川末三郎によって、1929年（昭和4年）にウグイスパンが考案された。石川末三郎が23歳で除隊した時、山形市で和菓子屋をしていた兄の店に寄り、ウズラマメを煮ながら考え出した新作が現在のウグイスパンである。当初「ビーンズパン」と命名したが、「青いからウグイスだ」という理由でウグイスパンに改名された。　普通に煮ると黄色くなってしまう青えんどう豆をウグイスの青さを出すのに苦労したという。1930年（昭和5年）頃から店頭に並ぶようになり、現在も酒種あんぱんの一種として販売されている。また、当時の流行から販売を開始した会社や店があり、現在も取り扱っているところもある。
基本的な製法はあんパンと変わらない。一般的なあんパンは、つぶあん、こしあんなどの小倉あんが中に入っているが、ウグイスパンには小倉あんの代わりにうぐいす餡が入っている。
1948年（昭和23年）設立。パン、和菓子、洋菓子、調理パン・米飯類の製造・販売、製菓・米菓の販売、ベーカリーの経営、コンビニエンスストア事業を行っている。山崎製パンの菓子パンの一種として、うぐいすぱんが販売されている。
1869年（明治2年）開業。各種パン、和菓子、洋菓子の製造および販売を行っている。1929年（昭和4年）に直営店舗の販売商品である「酒種あんぱん」の一種として、うぐいすあんが入ったパンが発売された。現在も販売されており、その価格は税込162円である。 また、オンラインショップでも取り扱われていて、5個入りで918円で購入することができる。
1918年（大正7年）開業。パン・洋菓子・冷凍生地・デリカ食品の製造販売、並びにベーカリーレストランなど各種業態直営店舗の企画開発・運営を行っている。現在は、ウグイスパンの販売は行っていない。
1916年（大正5年）開業。現在も販売されている。
1919年（大正8年）創業。上述した木村屋総本店において修行した梶谷忠二が、帰郷して独立するにあたり木村屋総本店よりのれん分け店舗として岡山県にて創業した会社。修行元と同様、酒種生地にうぐいすあんを用いた製品だが、商品名は「グリンピース」となっている。
2014年1月13日の『たけしのニッポンのミカタ!（テレビ東京）』にて、味覚分析のスペシャリストである鈴木隆一（AISSY株式会社）による分析が放送された。人間の味覚は甘味や酸味など、なにか突出している部分があると美味しいと感じやすい。メロンパンなどの人気のパンは突出した部分があるが、一方でうぐいすパンには突出した味がなくバランスがよい無難な味である。よって、一般的には特別美味しいとは感じられにくいと分析されている。
スタジオぴえろ制作『平成天才バカボン』のエンディングテーマである、嘉門達夫作詞作曲の「その日は朝から夜だった」には、「アンパンには餡が入ってる、ジャムパンにはジャムが入ってる、だ～けどウグイスパンには～ウグイス入ってな～い」という歌詞がある。
月曜から金曜の朝7時 - 7時40分の放送。番組としては独立していたが、編成・営業の扱いとしてはその前の時間に放送していたニュース番組『FNNモーニングコール』の第2部（関西テレビでは『朝特急630』の全国ネットパート）という形であったため（事実上コンプレックス番組）、一部の地域では新聞のテレビ欄に番組名が掲載されていない場合もあった。また、オープニング時の提供ナレーションに関しても「この番組は…」ではなく「ここからの放送は…」となっていた。1989年夏からのSNG（サテライト・ニュース・ギャザリング）の導入を前に、系列局の生中継を前面に押し出した。総合司会は当時フジテレビアナウンサーで朝ワイド枠2度目の登板となる長野智子。長野のパートナーに松尾貴史。「FAXマン」として当時は珍しかった視聴者からのFAXを紹介する役目として参加した。なお、それまで「キッチュ」の芸名で活動していた松尾だったが、キッチュという言葉がドイツ語で「まがいもの」という意味だったため、本番組の司会就任を機に松尾を名乗った。半年後の同年10月、松尾に代わり日替りコメンテーターが登場。女優の木野花、作家の長部日出雄、法政大学教授の稲増龍夫、作家の青島美幸らが登場。短期間ではあったが、国際政治学者の舛添要一も出演していた。主題歌は「なごり雪」で知られるイルカが歌う、伊勢正三が本番組のために書き下ろした「迎えに行く朝」。
もとはペドラス・ルブラス空港という名称だったが、1990年にポルト出身のポルトガル首相であり、在任中に航空機事故で亡くなったフランシスコ・サ・カルネイロに因んで改名された。
ポルト・メトロのエアロポルト駅は旅客ターミナルに直結されている。終点のエスタディオ・ド・ドラゴン駅までは35分で結んでいる。
STCP（ポルト公共交通局）が市内各所へ路線を展開している。
京葉線で使用されていた201系電車の置き換えを目的として、2006年（平成18年）3月に量産先行車が製造された。国鉄→JR所有の鉄道車両で初の営業運転を行った連接車である。第1編成は、2006年3月に2回に分けて7両ずつ車両メーカー（東急車輛製造・川崎重工業）から甲種輸送された。2014年（平成26年）3月25日に長野総合車両センターに配給輸送され、4月2日付で廃車となった。
軽量ステンレス車体で、前面形状は山手線用のE231系500番台(ライト配置など)や、E993系と類似するが、車端部のオーバーハングがなく、台車中心間距離が短い連接式であることから、車体幅は従来の車両より 39 mm 広い 2,989 mm で、車体全長は 13.4 m を基本とし、片方の台車をその車両に属することとしている。ただし、先頭車（制御車）のクハE331形・クハE330形および編成分割部の付随車のサハE331形1000番台・サハE330形は 16.5 m である。E993系（ACトレイン、2006年7月に廃車）と同様に客用ドアの数は1両当たり3か所である。なお、E993系で採用された外吊り戸は本系列では採用されず、戸袋にドアを収納する従来タイプとされた。窓枠はE231系のような1段下降式ではなく、209系や東京臨海高速鉄道70-000形の開閉化改造窓のような下段固定・上段下降式である。1編成14両で構成されているが、編成の長さは既存車両（20 m 車）の10両編成と同一である。14両は全て連接化されているわけではなく、7両の連接編成2本が組み合わされ、台車の数は合計16となる。検査などの際は7両ずつに分割されることがあった。
2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正から京葉線で営業運転を開始した。当面は土曜・休日ダイヤの95運用（列車番号の末尾2桁が94か95の列車）のみの運用だが、将来的には平日ダイヤへの運用拡大も予定されていた。なお、平日ダイヤで運用される場合は、先頭車のクロスシート部分をロングシート部分に転換して運用される計画であった。各駅のプラットホームには本系列の停止位置を明確にするため、通常の4ドア車とは異なる専用の乗車口マークが設置されており、また運用時には発車標に「14両（3ドア）」と表記（一部駅の時刻表にも表記）された。当初は2007年4月30日まで開催の「ちばデスティネーションキャンペーン」のADトレインとして運用された。しかし、4月に入ってからは運用されなくなり、しばらく幕張車両センターなどで留置されていたが、10月に川崎重工製の7両が同社兵庫工場に戻って部品の一部について改良を行い、10月26日から27日にかけて、兵庫から京葉車両センターまで甲種輸送された。また2008年3月25日に東急車輛製の7両についても部品の一部の改良のため甲種輸送された。2008年12月までは営業運転には就かず、京葉線を中心に試運転を行っていたが、12月23日より営業運転を再開し、2009年5月頃に再び営業運転から離脱した。2010年4月3日に再度営業運転を再開した。2010年までの3年間にわたり、京葉線で営業運転を兼ねながらの試験走行を行い、ダイレクトドライブ方式や連接台車化によるメリット（検査面・コスト面）を調査した。2010年7月1日から京葉線にはE233系5000番台が導入されて201系・205系を順次置き換え、本系列は置き換え対象から外れていたが、2011年1月16日に営業運転を離脱して以降は営業運転に就くことなく、2014年3月25日に長野総合車両センターへ配給輸送され、4月2日付で全車が廃車、解体されたため、形式消滅となった。2007年の運転開始から僅か7年、実運用期間は約4年と、JRの車両としては異例の短命だった。また、試作車を除くとJR化後に誕生した形式としては初の廃形式となった。
本系列はE993系の成果を受けて開発された車両で、連接台車を持つ14m級の短い車体が大きな特徴である。制御装置はIGBT素子によるVVVFインバータ制御である。電動機は「ACトレイン」で試験された車軸直接駆動式モーター (ダイレクトドライブ) を採用している。また、本系列は永久磁石同期電動機（PMSM、MT77形）を日本国内の新製車両としては初めて搭載した。加速時はチョッパ音のような非同期音のあと一度変調してその後ほとんど無音となる。減速時はその逆のパターン（無音→非同期音）を取る。運転台の速度計と圧力計は2004年（平成16年）以降に製造されたE231系近郊タイプや常磐線用のE531系と同様の液晶ディスプレイ（グラスコックピット）であり、サイズはE231系500番台の10インチに対し、本系列では12.4インチへと拡大された。また、情報管理システムはE231系が搭載する TIMS の発展型である AIMS を搭載している。
客用ドアの開閉時に鳴動するチャイムを採用している。客用ドア上部には「トレインチャンネル」と呼ばれる2基の液晶ディスプレイ（E231系500番台と同一のもの）によって運行情報などを表示するシステムがあり、次の駅の案内などが表示され、漢字→ローマ字→ひらがなの順に表示される（例：「次は舞浜です」→「Next Maihama」→「つぎはまいはまです」）。この他に京葉線の通勤車で初めて自動放送が導入された。音声は日本語を三浦七緒子、英語をクリステル・チアリがそれぞれ担当している。
マールバラ伯爵（英語: Earl of Marlborough）は、イギリスの伯爵位。イングランド貴族。モールバラとも表記される。過去に二回創設されており、第一期は1626年にジェイムズ・リーが叙せられたのに始まるが、1679年に廃絶した。第二期は1689年にジョン・チャーチルが叙されたのに始まり、マールバラ公爵位の従属爵位として現存している。
庶民院議員や大蔵卿や枢密院議長等を歴任したジェイムズ・リー（1552-1629）は、1619年7月20日に準男爵位、1624年12月31日に「デヴォン州におけるリーのリー男爵(Baron Ley, of Ley in the County of Devon)」,1626年2月5日に「マールバラ伯爵(Earl of Marlborough)」に叙せられた。しかしこの第1期のマールバラ伯は、第4代マールバラ伯ウィリアム・リー（1612-1679）が跡継ぎを残せなかったために1679年に絶えたついで軍人のジョン・チャーチル（1650-1722）が戦功により1689年4月9日にイングランド貴族爵位「カウンティ・オブ・ウィルトシャーにおけるマールバラ伯（Earl of Marlborough, in the County of Wiltshire）」に叙された。彼にこの爵位が与えられたのは、彼の母がリー家と遠い縁戚関係にあったためだった。彼はさらに1702年にマールバラ公爵に叙せられており、以降マールバラ伯爵位はマールバラ公爵位の従属爵位となって続いている。現在の爵位保有者は第12代マールバラ公爵・第12代マールバラ伯爵ジェイミー・スペンサー＝チャーチルである。
「ジプシー・クイーン」は、1986年5月26日にシングル・レコード (EP: L-1751)で発売された。この楽曲は、それまでの中森のシングルA面楽曲としては、初起用となる作家陣を迎えている。この楽曲は松本一起によって作詞され、作曲はシンガー・ソングライターの国安わたるが手掛け、この時点までの中森の作品では初起用となった小林信吾によって編曲された。本曲は後の作品でも新録されており、1995年12月リリースのベスト・アルバム『true album akina 95 best』に収録された。シングル盤「ジプシー・クイーン」のB面として発表された「最後のカルメン」は、麻生圭子による作詞に、前作B面楽曲の「LA BOHÈME」に続いて都志見隆が作曲を手掛け、椎名和夫が編曲を務めた楽曲である。本作のレコードジャケットでは、中森が中学生の時に透明の下敷きに好きなタレントの写真などを入れていた経験から、ジャケット写真だけを楽しめるようバーコード部分を折り畳める仕様となっており、この仕様は以降のシングルでも採用された。この仕様について中森は、1989年1月18日に放送されたフジテレビ系音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』で語っている。
「ジプシー・クイーン」の作曲を手掛けた国安が1988年10月に発売したベスト・アルバム『国安わたるベスト・ヒッツ』（CD: K30X-343、キングレコード）にて、この楽曲をセルフカバーした。
カリフォルニア州ロサンゼルスで生まれ。父親はオーストラリア出身の映画監督ジョン・ファロー、 母親は女優のモーリン・オサリヴァン。子供のとき小児麻痺にかかり、鉄の肺の中で1年を過ごした。1947年に彼女は母親の出演作でデビュー。1950年代に、彼女は冷戦教育映画『Duck and Cover』に出演した。
ファローは父親の反対にもかかわらず女優を志し、1960年代、本格的に女優として活動し始めた。1963年には舞台デビューを果たし、何本かの映画に脇役で出演。1964年から放映されたソープオペラ『ペイトンプレイス物語』でライアン・オニールと共演して広く知られるようになる。1974年から1977年まで、ロンドンのロイヤル・シェイクスピア・カンパニーでチェーホフ、ゴーリキー、ロルカ、シェイクスピアの舞台劇の主役を演じた。1968年、映画『ローズマリーの赤ちゃん』で映画初主演。ファローは、『ローズマリーの赤ちゃん』での演技によって、数々の賞を獲得し、トップ女優としての地位を確固たる物とした。映画評論家で作家のステファン・ファーバーは、彼女の演技を「痺れるような衝撃……これは俳優と役柄が、奇跡ともいえる神話的な合致を見せた、まれな例の1つである。アイラ・レヴィンの物語の鋭い楔が、全ての妊娠している女性の、自分の中で見知らぬ者が育っているという恐怖ならば、ミア・ファローはそれらの恐怖に、リアルな人間らしい説得力を与えている」と評した。映画評論家のロジャー・イーバートは、「この映画の輝きをより引き出しているのは、ロマン・ポランスキーの演技指導、そして真に素晴らしい演技の連続…キャラクターは物語を実際に生きる人間となって現れる。この偉業のための多くの賞賛が、ローズマリーを演じるミア・ファローのものになるべきだ」と評した。『ローズマリーの赤ちゃん』の後、ファローは『秘密の儀式』でエリザベス・テイラーと共演。この映画の評価は分かれたが、熱心なファンを生み続けた。60年代後半に出演した映画『ジョンとメリー』では、ダスティン・ホフマンと共演した。1970年代、ファローは有名な映画に数多く出演した。1971年のスリラー『見えない恐怖』、1972年にはクロード・シャブロル監督の『ジャン＝ポール・ベルモンドの交換結婚』、1974年の『華麗なるギャツビー』ではデイジー・ブキャナンを演じた。また、1978年にはロバート・アルトマン監督の『ウエディング』にも出演した。また、1976年のミュージカル版『ピーター・パン』他、多くのテレビ映画でも活躍した。1980年代と1990年代前半には、監督ウディ・アレンと数々の作品で一緒になる。その当時のアレンの映画にはほぼ全部出演している。主な作品は『ハンナとその姉妹』、『カイロの紫のバラ』、『ブロードウェイのダニー・ローズ』、『アリス』。また、『スーパーガール』では、スーパーガール・カーラの母アルーラを演じた。1982年のアニメーション映画『The Last Unicorn』では声優としてユニコーンの声を吹き替えている。ファローは幼い子供の養育に専念するため、1990年代はそれほど頻繁に働かなかったが、それにもかかわらず、いくつかの有名な映画に主役として出演した。1994年にはアイルランド映画『Widows' Peak』、1995年には『マイアミ・ラプソディー』、『Reckless』等。また、1990年代と2000年代前半には数々のインディーズ映画やテレビ用映画に出演している。近年、ファローは2006年にリメイクされた『オーメン』で悪魔のような乳母・ベイロック夫人を演じた。映画自体は批評家の芳しくない反応を受けたが、ファローの演技は広く称賛された。AP通信は、「ミア・ファローの存在を天に感謝」と配信、彼女の演技を「古いものを改良する新しい“前兆”のまれな例」と称えた。Filmcritic.comは加えて「ファローが人気をさらった、そして『シアトル・ポスト・インテリジェンサー』は「地獄からきた口の上手い乳母を演じ、ゾクゾクするほど真に迫ったミア・ファローの演技は、ローズマリー、彼女自身のための、実に美味しい復活の役柄」と述べた。2007年9月現在、日本公開の最新作はリュック・ベッソン監督のファンタジー映画『アーサーとミニモイの不思議な国』（3部作）。他にも2007年に公開予定の完成作が数本待機中。その中の1本は、ミシェル・ゴンドリー監督、ジャック・ブラック、ダニー・グローヴァーと共演の『僕らのミライへ逆回転』。
1968年、ファローは有名なインド旅行を決行。その年の前半を、リシケーシュのUttar Pradeshにあるマハリシ・マヘーシュ・ヨーギーのアシュラムで、超越瞑想を学ぶのに費やした。この訪問は、メンバーがビートルズ、ドノヴァン、マイク・ラヴ（ザ・ビーチ・ボーイズのリードシンガー）、プルーデンス・ファロー（ミアの妹、ジョン・レノン作の歌「ディア・プルーデンス」のモデルとなった人物）そしてミア・ファローとあって、世界中のメディアから注目を集めた。
ファローは歌手のフランク・シナトラと1966年に結婚した。彼女が21歳。シナトラは50歳であった。しかし『ローズマリーの赤ちゃん』撮影中、シナトラは離婚届にサインするように要請。1968年に離婚した。
ファローはユダヤ系ドイツ人のピアニスト、アンドレ・プレヴィンと1970年に再婚。 当時プレヴィンはクラシックの指揮者に転向して間もないころで、英国のロンドン交響楽団の音楽監督だった。プレヴィンがロンドン交響楽団を指揮してEMIに録音した音楽物語「ピーターと狼」でナレーターを務めるなどの協業もある。プレヴィンの前妻でソングライターのドリー・プレヴィンは夫が自分を離れたのはファローのせいだと非難、彼女を非難する歌「Beware of Young Girls」を書いた。ファローとプレヴィンは双子を含む3人の子供を儲け、養子をベトナムから2人、韓国から1人迎えた。韓国から迎えた1人は、後にウディ・アレンの妻となるスン＝イー・プレヴィンである。ファローとプレヴィンは1979年に離婚したが、その後も良い関係を保った。
1980年代から90年代にかけて、映画監督のウディ・アレンと共に過ごすようになるが、2人は結婚はおろか一緒に住むこともしなかった。2人の間には息子が1人おり、また共に女の子と男の子を1人ずつ養子にしている。2人の関係はファローの養女、スン＝イー・プレヴィンとウディが交際し始めたことで終わりを迎える。この問題は法廷にまで持ち込まれ、ウディはスン＝イーを含めファローの娘たちに対する幼児虐待で訴えられたが、後にこの訴えは取り下げられている.。
ファローは1970年代より貧困地域の子供たちを養子に迎え入れていることで知られている。その多くが、受け入れが難しいと思われた身体障害者だった。ファローには、アンドレ・プレヴィンとの間に、3人の養子と、3人の実子がいる。さらに、ファローはウディ・アレンとの間に実子1人と、養子2人を儲けた。ファローは、その後単独で新たに5人の子供を養子にした。最後の子供は1995年に迎え入れられた。ファローは14人の子供を持ち、そのうち10人は養子である。ファローはユニセフとのかかわり合いでも見られるように、政府機関で養子の奨励に積極的に取り組んでいる。ファローは養女スン＝イー・プレヴィンとウディ・アレンの結婚以来、スン＝イーと疎遠になった。ファローは『ロンドン・オブザーヴァー』でこのことを「悲劇」と形容し、「スン＝イーは2度と戻らないでしょう」と述べた。ファローはスン＝イーについて、「彼女は韓国の路上で保護され、アメリカの孤児院に連れてこられました。そして、スン＝イーの側から考えれば〜非常に偏狭な考えですが〜彼女は、韓国から来た小さな孤児という境遇を、もっと良い境遇に変えたのです。たぶん、彼女が責められることはないでしょう」と語った。ファローに養子にとられた１０名のうち、３人は若くして既に亡くなっている。ファローの養女、ラークは、貧困に苦しんだ末、AIDSによる肺炎により2008年に３５歳で亡くなっている。ファローの養女、タム・ファローは、長患いの末に2000年3月、19歳で亡くなった。しかし、養子の１人、サディアスの証言によれば、実際にはタムの死因は薬のオーバードーズによる自殺であるという。2016年9月21日、養子の息子のサディアスが車の中で命にかかわるケガを負っているところを発見され、病院に搬送されたが、その後に死亡した。27歳没。検視官によると死因は自ら胴体を撃った自殺であることが明らかになった。
国連親善大使のほか、ダルフール紛争解決へ向けた活動を行うなど社会的な一面も見せる。後者については、2007年3月、紛争を解決しようという姿勢を見せない中華人民共和国を牽制するために、北京オリンピック組織委員会顧問のスティーヴン・スピルバーグに抗議活動を行い話題となった（抗議との関連性は不明であるが、翌月、スピルバーグは中国国家主席に対し、紛争解決を働きかけるよう書簡を送った）。2009年にはハンガーストライキも行っている。
共栄学園高校を経て、1971年に日本リーグの日立武蔵（当時）に入部。1977年の第10回日本リーグにおいて、MVP、スパイク賞およびベスト6を獲得し、チームの全勝優勝に大きく貢献した。スパイク決定率52.2%は歴代2位（当時）の高率であった。一方、全日本チームでは1974年の世界選手権に出場し、金メダル獲得に貢献した。
みずたマーチは、日産自動車の乗用車マーチのキャンペーン・広報用に作られた特別な車両。 2008年5月27日に行われたマーチ・コレットの発売記念イベントで実車が初披露された。ベースはマーチ・コレット(K12型)を使用し、ボディに大小の白の水玉をランダムに配した柄となっている。「レアマーチ」と呼ばれる広報用のマーチとして、「しましマーチ」「花咲かマーチ」に続く第三弾であり、前述２台と同じくCMに登場する。（マーチ・コレット「シンプルなルール」篇）CMに登場するのはチャイナブルーをベースとした白い水玉模様のマーチであるが、他にもサクラ、フランボワーズレッド、ルミナスレッドのボディカラーをベースにしたものも存在する。また、デモカー90台が街中や日産の店舗に出没するという企画も実施される。
このアルゴリズムは、データの種類が有限で、最大値・最小値がはっきりしているという仮定を置いており、全ての入力データが「3桁の整数」や「2文字のアルファベット」など決まった形式であることが分かっていなければならない。なおそれに加え、ある値のデータが必ず一つしか現れないとか、同じ値のデータは同一のものとしてしまって良い、といった場合には、もはやソートするのではなく、単純に、全体が入る大きさの配列を用意し、対応する場所に入れるだけで良いこともある（バケットソート）。
『スペクトラム』1975年秋号に掲載された。短編集『怒りの季節』（キャプラ・プレス、1977年11月）に収録。編集者のゴードン・リッシュによって、本作品は「70パーセント」の削除を受け、短編集『愛について語るときに我々の語ること』（クノップフ社、1981年4月20日）に収録された。短編集『愛について語るときに我々の語ること』の成功によりカーヴァーは一躍名声を得たが、オリジナルに戻すことを望んだ彼は、エッセイや詩や小説を集めた次の単行本『ファイアズ (炎)』（キャプラ・プレス、1983年4月14日）に削除前のバージョンを再収録した。『ファイアズ』バージョンは、生前に出版された精選作品集『Where I'm Calling From: New and Selected Stories』（アトランティック・マンスリー・プレス、1988年5月）にも収録された。オリジナル原稿は2009年刊行の短編集『ビギナーズ』（ジョナサン・ケープ社）に収録された。映画監督のロバート・アルトマンはカーヴァーの9つの短編と1編の詩をもとに『ショート・カッツ』（1993年）を作るが、本作品もその中のひとつに選ばれている。
翻訳者の村上春樹にとって、「足もとに流れる深い川」はカーヴァーと出会った最初の作品であり、また最初に訳した作品であった。村上は言う。「僕がカーヴァーを最初に見つけたのは、たまたま The West Coast Fictions というアンソロジーを読んでまして、カーヴァーのところにきたら、もうそこのページだけが光り輝いているんです。ビリビリくるのね。そのときに読んだのは "So Much Water So Close to Home"、『足もとに流れる深い川』と訳したっけ。僕は読んでもう本当に胸が震えるぐらいびっくりしたんです。『これだ！』と思った」日本語版は『海』1983年5月号が初出。ほどなくして村上が独自に編纂した短編集『ぼくが電話をかけている場所』（中央公論社、1983年7月25日）に収録される。そのほか、『THE COMPLETE WORKS OF RAYMOND CARVER 2　愛について語るときに我々の語ること』（同社、1990年8月10日）、『THE COMPLETE WORKS OF RAYMOND CARVER 4　ファイアズ（炎）』（同社、1992年9月10日）、『Carver's Dozen レイモンド・カーヴァー傑作選』（同社、1994年12月7日）、『ビギナーズ』（中央公論新社、2010年3月30日）等に収録された。
・代表師範：　森上 儀彦・師範：　鈴木 憲・師範代：　ベリッシモ・フランチェスコ
国道170号 (大阪外環状線) とほぼ平行に走っている。国道170号線と比べると、平面交差が多く北行き (枚方方面) は大東市の赤井交差点 (大阪府道8号大阪生駒線交点) 、南行き (八尾方面) は、門真市巣本交差点 (国道163号交点) 、東大阪市の河内中野南交差点 (国道308号交点) を先頭に渋滞が頻発する。また、八尾枚方線の多くの区間で、路線バス (近鉄八尾駅と萱島駅を結ぶ近鉄バス萱島線) が走っている。このため、停留所ごとにバスが止まり、同路線バス運行区間においては片側1車線で道も狭いため追い越しできないことから、バスの後ろに車が溜まってしまい、流れが悪くなる (逆にバスも当道路経由区間で2時間近くかかることも少なくない) 。これも、南北の移動に適さない理由になる。
第16回男子世界ファウストボール選手権大会は、2023年7月23日から29日にかけて、ドイツのマンハイムで開催される、ファウストボールの大会である。ドイツでの開催は、1972年、1982年、2007年に続いて4度目。ディフェンディングチャンピオンは、2019年ヴィンタートゥール大会でオーストリアを下して優勝したドイツである。
予選ラウンドは、5000人収容のスタジアムで行われ、最終ラウンドはライン＝ネッカー・レーヴェンの本拠地であり、12000人を収容するSAPアリーナで行われる。屋内天然芝でプレイする最初の国際ファウストボールイベントになる。
DMF31系エンジン（-けいえんじん）は、旧日本国有鉄道（国鉄 → JRグループに継承）のディーゼル機関車用として開発され、固定編成客車の集中電源式発電用エンジンとしても用いられたディーゼルエンジンである。
太平洋戦争をはさんで戦後、再び国鉄がディーゼルエンジンの開発に着手したとき、戦前のDMF31Hを参考に開発を計ることも考えられたが、43000形用の各社製試作エンジンそのものは戦時供出され（金属資材に転用されたものと見られる）、図面も残っていなかったため、早急な実用量産化を求められた気動車用としての採用は諦められた。国鉄の気動車用標準エンジンは、やはり戦前の原設計だが、資料や試作部品等が残存していたDMH17系エンジンが1951年（昭和26年）以降改良を受けて量産化されていくことになる。一方、機関車用の縦形中型エンジンとして適切なサイズのエンジンが検討された結果、このボアストローク比のエンジンの開発が改めて開始され、国鉄のほか、新潟鐵工所（現・新潟原動機）、振興造機（現・神鋼造機）、ダイハツ工業（現・ダイハツディーゼル）の4者が共同で作業した結果、横形や気筒数を増やしたV形への発展も想定したDMF31Sが完成する。国鉄は同時に機関車用液体変速機の開発もすすめ、1955年（昭和30年）には振興造機がDS1.2/1.35形を製作、DMF31Sと組み合わせ、1958年（昭和33年）に国鉄DD13形ディーゼル機関車を製作する。DD13形は改良を重ねられながら大量に製作され、DD14形やDD15形などの派生形式をも生むことになる。
同じく1958年（昭和33年）、20系客車の発電用としてDMF31S-Gが、さらに翌年には強力形気動車用の試作機関としてDMF31HSが製作された。後者はキハ60系用として試作されたが、横形ゆえに潤滑がうまくいかないという問題が生じ、また、クラッチや変速機のトラブルが続いたことから、強力形気動車用としての採用は見送られ、当面は従前通りのDMH17系を2基搭載することで対処した。以後、気動車用大出力機関の開発はDMF15系・DML30系に移ったため、DMF31系の気動車への採用例はない。詳細はキハ60系の項目を参照されたい。一方、機関車用としては順調に改良が進み、当初は1機関あたり370馬力であったものを圧縮比の増大等により1961年（昭和36年）から500馬力に出力を引き上げることに成功し、DMF31SBとなった。ほぼ同時期にロータリー式除雪機関車DD14形用としてDMF31SB-Rも開発された。なお、ロータリーを駆動しつつ自力走行するためにより強力な機関を必要としたDD14形の開発事情から、実用化はDMF31SBよりもDMF31SB-Rの方が若干先行した。
1960年（昭和35年）、無煙化（動力近代化計画）の一環として、大形ディーゼル機関車の開発を国産のエンジンと国産の液体変速機で行うという方針が国鉄部内で決定された。エンジンは、十分な実績のあるDMF31系2組をV型に配置し、12気筒とすることになった。これが、のちにDD51形に採用される1,000馬力のDML61S型エンジンである。機関車の落成は1962年（昭和37年）。このエンジンはさらに中間冷却器を付加し、クランク軸受を拡幅・強化されて1,100馬力のDML61Zとなり、さらに吸気中間冷却系を分離するなど冷却水回路やピストンを改良・強化した1,250馬力のDML61ZAが作られてDE10形に搭載された。この系列はやがて、噴射ポンプのプランジャー径を拡大し予燃焼室を改良、圧縮比を上げて燃焼効率を改善し、さらにクランク軸受にコロ軸受を採用した1,350馬力のDML61ZBへと発展、DE10形とDE11形、それにDE15形に搭載された。1970年（昭和45年）には、DML61ZBを基本として4気筒増やしV型16気筒に拡大した2,000馬力のDMP81Zが完成。DE50形に搭載されるも、諸般の事情により量産には至らなかった。これらの基礎となったDMF31Sは、その主な搭載形式であったDD13形こそ1967年（昭和42年）で生産が打ち切られたが、除雪用ロータリー機では後継となるべきDD53形（1,100馬力のDML61ZRを2基搭載）があまりに過大性能で扱いづらく持て余されたという事情から配備計画の見直しが行われ、当初計画では打ち切りが予定されていたDD14形の生産が継続されることになった。このため、DD14形用のDMF31SB-Rは除雪機の導入予定に合わせ、実に1979年（昭和54年）まで年1 - 3両分程度のペースで生産が細々と継続されることとなった。さらにDD13形と同等の55 - 56 t級私鉄用ディーゼル機関車について、臨海鉄道向けを中心に一定の需要が存在したことから、このDMF31S系機関は以後も1995年（平成7年）頃まで搭載機の新製が行われた。そのため年間の生産数はわずかずつであったが、その改良と生産は21世紀に入る頃まで継続された。私鉄用としては中間冷却器を備えたものや、直噴化されたものなどが生産された。2007年（平成19年）4月の時点では、新潟原動機の商品ラインナップにDMF31SD等が存在していた。
シードアクセラレーター（英語: Seed accelerator）とは起業家や創業直後の企業に対し、事業を成長させるための支援を行う組織である。通常はスタートアップ企業が対象となる。支援の内容として、資金、人脈紹介、助言（メンタリング）、オフィススペース（通常はシェアワークスペース）等が提供される。オフィススペースを提供しないアクセラレーターもあるが、オフィススペースのみを提供するものはインキュベーターと呼び区別される。資金を提供しないが人脈照会、ワークショップ、イベント、リーガルサービスなどスタートアップに必要なサービスを提供するプログラムのものもある。多くのアクセラレーターはバッチ型で運営されており、一定期間（通常３カ月〜６カ月）のプログラムを１度に複数のチーム／企業が参加する。この同時期に参加するグループをバッチ、もしくはコホートと呼ぶ。このプログラムの最後には、VC等の投資家向けにスタートアップのピッチをする「Demo Day(デモデー)」が開催されることが多い。従来のビジネスインキュベーターは多くの場合政府による出資で株取引は無くバイオテクノロジー、医療技術、クリーンテクノロジーや製品中心企業への出資を重視していたが、それぞれのアクセラレーターは対象となる企業のターゲット市場を限定していることも多い。アクセラレータの数が急増している近年（2014年には世界で387件、2015年には467件、2016年4月現在では766件）では、教育、金融、医療、ハードウェアなどターゲットが具体的かつ細分化されていることも多い。
最初のシードアクセラレーターはポール・グレアムが2005年にシリコンバレーで設立したYコンビネータで、2006年のテックスターズ、2007年のシードキャンプが続いた。欧米でのシードアクセラレータープログラム人口の伸びは成長しているスタートアップエコシステムをサポートするためのアクセラレーターの増加とみなすことができる。欧州で最も評価の高いシードアクセラレーターはロンドンのシードキャンプとコペンハーゲン、アムステルダム、ダブリン、ベルリンにプログラム拠点や事務所を置いている全欧州向けアクセラレーターのスタートアップブートキャンプである。2011年7月時点で世界中に200以上のアクセラレーターがある。フォーブスは2012年4月に初めてスタートアップアクセラレーターの定量分析を公開した。
スタートアップで6社のうち1社が財務イベントの資格を持つ 。またYコンビネータは指導者中心モデルを重視していて欧州で同様なのがシードキャンプである。テックスターズはメンターシップドリブンや反復可能なモデルを活用しており欧州ではスタートアップブートキャンプが後に続いている。
酒田市福祉乗合バス（さかたしふくしのりあいバス）は、山形県酒田市にて運行しているコミュニティバスである。合併に伴い、旧八幡町及び旧松山町にて運行していた自治体バスを、統合している。尚、当記事では、酒田市に合併前の各自治体で運行されていた自治体バスについても、述べる。
土方氏は源頼親に始まる大和源氏（宇野氏）の流れを汲む家柄であり、父の代から織田氏の家臣であり、雄久は織田信長とその次男の信雄に仕えた。天正4年（1576年）の三瀬の変では日置大膳亮らと共に田丸城での長野具藤ら北畠一門粛清に関わった。天正9年の第二次天正伊賀の乱で功を挙げ、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いでは信雄の命令で家老の岡田重孝を殺害した。これらの功績から、信雄より尾張国犬山に4万5,000石の所領を与えられた。天正18年（1590年）、小田原征伐にも従軍し、夜襲を行ってきた北条氏房の軍と戦い撃退している。小田原征伐後、信雄が改易された後は、豊臣秀吉の家臣として仕え、1万石の所領を与えられた（後に2万4000石まで加増）。慶長3年（1598年）、秀吉が死去した後は豊臣秀頼に仕えたが、慶長4年（1599年）に家康の暗殺を企てたとして改易され、大野治長と共にその身柄を常陸国の佐竹義宣に預けられた。慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦い前の会津征伐で治長と共にその罪を許されて家康に仕え、従兄弟の前田利長を東軍へ勧誘する使者を務めた功により、同年越中国布市（富山市布市）に1万石の所領を与えられた（布市藩）。のち越中の所領は能登国石崎（七尾市）ほか同国内散在所領1万石（実高1万3000石）に替地され、下総国田子に5,000石が加増され、陣屋は田子に移された。晩年は徳川秀忠の伽衆となり、秀忠は外桜田の雄久邸にたびたび御成を行った。慶長13年（1608年）、56歳で死去した。過多な喫煙による咽頭の病気が原因と伝える。法号は功運院建忠（『大日本史料』土方雄久卒伝）。長男の雄氏は既に伊勢菰野藩1万3000石を得ていたため、雄久の遺領は秀忠の近習だった次男の雄重が継承した。三重県三重郡菰野町見性寺に位牌がある。
2006年にアトレチコ・ミネイロの下部組織に入団し、2010年5月23日、アトレチコ・パラナエンセ戦にてプロデビュー。ヴァンデルレイ・ルシェンブルゴ監督のもとセカンドストライカーや攻撃的ミッドフィールダーとして継続的に出場機会を与えられ好パフォーマンスを見せた。2010年8月、イタリアのUSチッタ・ディ・パレルモと5年契約を結ぶ。リーグ戦デビューは2011年1月17日のカリアリ・カルチョ戦で、ヨシップ・イリチッチに代わり途中出場した。2011年1月29日、ポルトガルのヴィトーリアSCに期限付き移籍。同年8月20日、ウルグアイのCAペニャロールに期限付き移籍。2014年9月1日、カリアリ・カルチョに移籍し、再びイタリアでプレーすることとなった。2018年2月11日に行われたUSサッスオーロ・カルチョ戦後に採取した尿からヒドロクロロチアジドという利尿剤が検出され、半年間の出場停止処分を受けた。同年11月27日、2022年6月まで契約を延長したことを発表した。
ナポリ - ローマ間ディレッティッシマ線の建設とともに、貨物列車の利用のないサレルノ方面とローマ方面を直結する地上と地下からなる通過路線の建設が決まった。さらに通過線にはいくつかの鉄道駅が、すでに何度か計画され完成しないでいた地下鉄線の駅として造られる事が決まった。1909年に作業が開始されたにもかかわらず、開業は1925年9月20日となったが、その原因は以下の問題によるものである。まず、第一次世界大戦により作業のできなかった時期があった。そして通過する土地の形状の特徴であった。開業当初の通過線は「ポッツオーリ」、「ジュリアーノ」（駅はジュリアーノ＝クアリアーノと呼ばれる）、「クアルト」（駅はクアルト・ディ・マラーノと呼ばれる）の郊外3駅と市内の「ナポリ・ガリバルディ、カヴール、モンテサント、アメデーオ、キアイア、フオリグロッタ」の6駅からなり、全線が複線化され第三軌条集電だった。1927年にはキアイア駅とフオリグロッタ駅は、それぞれナポリ・メルジェッリーナとナポリ・カンピ・フレグレイに改名し、同じ年にはディレッティッシマの作業が完了しヴィッラ・リテルノの付近で通過線に接続するとともにナポリ・バニョーリ＝アニャーノ・テルメとナポリ・ジャントゥルコの両駅が開業した。1929年にはナポリ・ピアッツァ・レオパルディ駅が開業した。その後、電化方式が架線集電式に変更され新駅ナポリ・カヴァッレッジェーリ・ダオスタの開業とナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅の改装を行った。現在、通過線はジャントゥルコからポッツオーリまでの区間をナポリ地下鉄のLinea 2として使用している。さらにすべての駅にはカステッランマーレ・ディ・スタービア行きの都市列車やフォルミアとサレルノの各駅行きの州内列車が停車する。またナポリ・ピアッツァ・ガリバルディ駅、ナポリ・メルジェッリーナ駅、ナポリ・カンピフレグレイ駅にはインターシティやユーロスターも停車する。
Disc1は(DVD同梱シングル含む)シングルタイトル曲9曲に新曲2曲。初回限定盤はCDエクストラ仕様。Disc2はカップリング曲10曲をそれぞれ収録している。
世界では、およそ7500万人程度の話者がいると推定され、そのうち7100万人を朝鮮半島の母語話者が占める。朝鮮半島以外の地域の話者としては、中華人民共和国（特に延辺朝鮮族自治州）・旧ソビエト連邦のウズベキスタン・カザフスタンや樺太に住む朝鮮民族集団が存在する。ただし、これらのうちウズベキスタン・カザフスタンなど、中央アジアで話されている言語は「高麗語（コリョマル）」として、別言語扱いとされる場合もある。音韻面では、子音に有気音と無気音の対立がある。連音（フランス語で用いられる用語のリエゾンとしばしば混同されるが、実際にはそれに合わせれば「アンシェヌマン」である）が起こることも特徴である。音節構造においては、ほとんどが母音で終わる開音節の日本語とは異なり、子音で終わる閉音節も多く現れる。ただし、在日朝鮮語では日本語の影響で閉音節の発音はほぼ崩壊している。言語類型論の観点から見ると、日本語と同じ膠着語であり、修飾語は被修飾語に先行し、前置詞ではなく後置詞を用いる。歴史的に日本語やベトナム語と同様に中国語と漢字文化の影響を強く受けてきたが、現在の表記には主にハングルが用いられる。韓国、北朝鮮でそれぞれ規範形の定められている複数中心地言語でもある。言語学的な基準からすると韓国で話されている言語と北朝鮮で話されている言語は同一の言語である（つまり、韓国・北朝鮮とも双方の言語を同一の言語と見なしている）が、南北には発音・語彙・文法・正書法などに違いが存在する。ISO 639による言語コードは2字がko、3字がkorで表される。