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ナビゲーター（司会者）や一部コーナーの内容を変更の上、『うたナビ21』の内容を一部引き継いで放送している。収録場所は、山野楽器銀座本店7階のイベントスペースJamSpotである。放送500回を突破している。2019年4月から、MCは上々軍団と岩佐美咲が務めている。
ホルミルメタノフラン:テトラヒドロメタノプテリンホルミルトランスフェラーゼは、ホルミル基をホルミルメタノフランからテトラヒドロメタノプテリン（H₄MPT）のN5位へ転位する。この酵素は結晶化されている（補欠分子族は含んでいない）。
2003年に『見られて、したいの。』(アトラス21）でAVデビュー。2006年頃より作品中での「中出し」が多く、「中出しの女王」と呼ばれている。趣味は料理。特技は歌うこと。 2008年3月、内容説明にて｢正真正銘ラストファック!｣と謳った『引退パーティ』を同年3月29日発表・引退。
とあるホテルの一室で初老の男ウィルフレッドがペンを取り、過去に自らが犯した罪について書き記しているところから物語は始まる。遡ること数年前の1922年、ウィルフレッドは妻アルレットと14歳の息子ヘンリーとネブラスカ州の片田舎で広大な農場を経営していた。だが、田舎が嫌で都会暮らしに憧れていたアルレットは、自分が権利を持っている農場と家を売って都会に行くと言い出す。ウィルフレッドはこの地を離れる気はなく、また隣の家の娘シャノンと恋愛していたヘンリーも、やはり離れる気はなかった。ウィルフレッドはヘンリーを引き込み、2人でアルレットを殺害、死体を井戸に棄て、彼女が失踪したかのように偽装工作を行う。しかし、次第に罪の意識に耐えられなくなった2人は精神的にも肉体的にも追い詰められていき、やがて破滅の時を迎える。
主な事業内容としては、塗装プラント、塗装機器、産業用機械の設計・製作・施工と自動車部品の設計・製造を行っている。設備系の企業としては珍しく、産業機械・塗装機器・自動車部品といったモノづくりに強く力を注いでいる。自動車部品は、トヨタ・クラウン、エスティマ、カムリなどに使用されている木目調ハンドルやパネル等があり、エンジンカバーや部品取り付け部位という目の見えない部分からメーター周り、センタークラスター、シフトパネル、インパネ、ハンドル等の内装分野を中心に拡大している。自動車のハンドル、シフトノブ、ドア周り等を自然に魅せる高度な木目調の加飾技術でトヨタ自動車の内装を支え、その国内シェアは7割を占めている。部品事業の規模拡大で外装部品にも着手。塗装プラント、自動車部品、産業機械、塗装機械の全てのプランニング・設計・製作・施工・アフターケアまで、一貫した品質保証体制を確立している。
インドの国内クラブでプレー後、1999年にイングランドに渡りフラム、アストン・ヴィラ、WBAなどでトライアルを受け、最終的にイングランド2部リーグ（現フットボールリーグ1）のベリーに3年契約で入団。2002年までインド人として初めてヨーロッパのプロリーグでプレーし話題となった。1995年に19歳で代表デビュー。地元開催となったAFCチャレンジカップ2008ではインドの初優勝に貢献し、大会最優秀選手に選ばれた。中心選手として長年インドサッカー界を引っ張り、2009年8月に代表通算100試合出場を達成。代表最多出場・最多得点記録を持つ。2011年8月に代表からの引退を発表した。2012年1月10日、インド代表対バイエルン・ミュンヘンの試合をもって正式に代表を引退した。2014年11月21日、AFC初代殿堂入りを果たした。
1938年にエレヴァン歌劇場のためのバレエ音楽「幸福」を作曲する中で、エレヴァン周辺の民俗音楽を調べていた。この調査は、1940年にルーザでヴァイオリン協奏曲を作曲するきっかけとなった。この作品はダヴィッド・オイストラフに献呈されている。オイストラフは、ヴァイオリン・パートに関して助言を行うとともに、ハチャトゥリアンとは別に自身でカデンツァも作っている。この曲は、ジャン＝ピエール・ランパルの編曲によるフルート協奏曲（1968年）としてもよく知られている。これには、ランパルがハチャトゥリアンにフルート協奏曲の作曲を依頼したところ、ハチャトゥリアンが新作ではできないが、代わりにヴァイオリン協奏曲の編曲を提案したという経緯がある。ランパルやジェームズ・ゴールウェイ、エマニュエル・パユといった世界的なフルーティストにより録音が行われている。
独奏ヴァイオリン、ピッコロ、フルート2、オーボエ2、イングリッシュホルン、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ、タンブリン、小太鼓、大太鼓、シンバル、ハープ、弦五部
元は1928年（昭和3年）3月27日に神戸製鋼播磨造船工場（後の播磨造船所）で竣工した、北樺太石油（英: Northern Karafuto Oil Consession）所有の「おは丸」。総トン数は995トン。2つの一等客室を有する小型貨物船で、タンカーではない。竣工後は北海道と、オハなど北樺太の港町との作業員や物資の往来に使用される。収容可能人数は一等客室利用者に限れば5名だが、それとは別に140名あるいは265名収容という記録が残っている。ソビエト連邦成立、シベリア出兵の後、オハなど北樺太においても共産主義が広がる懸念があり、船員や在オハの日本人労働者の所謂「アカ化」に関する内偵もしばしば行われた。1941年（昭和16年）に太平洋戦争が勃発すると、通常航海の傍らで特殊任務に従事することもあった。昭和16年11月28日から1942年（昭和17年）7月3日までは佐世保鎮守府籍の海軍一般徴傭船として、第三艦隊および第二南遣艦隊に属して行動。1943年（昭和18年）3月31日夜には、北緯33度51分 東経130度15分の玄界島近海で貨物船南進丸（石原産業海運、4,806トン）と衝突し、救難作業の甲斐なく南進丸を沈没させる事故を起こした。
特務艦の不足により日本海軍が購入し、1944年（昭和19年）5月10日付で艦籍編入の上、艦名を「鞍埼」と命名した。同日舞鶴鎮守府籍とし、在役特務艦となった上で連合艦隊付属となり補給部隊に編入された。間もなく7月14日付で南西方面艦隊付属に転じ、舞鶴海軍工廠で8月31日まで改装工事を行った。改装終了後、9月3日に出撃し高雄に向かう。高雄到着後、9月26日にタマ27船団の護衛で高雄を出港し、10月4日にマニラに到着する。10月20日深夜23時40分、米と肉類を搭載し、高雄行きのマタ30船団に加わってマニラを出港した。この船団は指揮艦である駆逐艦「春風」の名前を取って別名「春風船団」とも呼称されていた。しかし、マタ30船団は10月23日夕方にルソン島ボヘヤドール岬北西沖で特設運送船「君川丸」（川崎汽船、6,863トン）がアメリカ潜水艦「ソーフィッシュ」 (USS Sawfish, SS-276) の雷撃で沈没したのを手始めに、翌10月24日夕刻までに船団加入船12隻のうち9隻がアメリカ潜水艦のウルフパックの波状攻撃により沈没する惨敗を喫した。その10月24日、沈没した陸軍船「第一眞盛丸」（原商事、5,878トン）の乗員の救助作業に当たっていた貨客船「営口丸」（日本郵船、1,847トン）は、作業中にアメリカ潜水艦「シードラゴン」 (USS Seadragon, SS-194) の雷撃を受けて沈没し、「営口丸」乗員と救助したばかりの「第一眞盛丸」乗員は救命ボートで脱出。これを受けて16時30分頃に「営口丸」乗員と「第一眞盛丸」乗員を駆逐艦「竹」とともに収容し、救助作業を終えた後は高雄に向かった。救助者のうち、「第一眞盛丸」乗員は57名を数えた。11月1日、モマ06船団の編成替えに伴い、モマ06船団の護衛陣に加わって高雄を出港してマニラに向かい、11月9日に到着する。11月12日夕刻、高雄行きのマタ32船団に加わってマニラを出港。ルソン島沿岸を北上したが、11月14日夕方に敵電波を探知して警戒態勢がとられる。やがて夜になり、アメリカ潜水艦「レイ」 (USS Ray, SS-271) と「レイトン」 (USS Raton, SS-270) の攻撃を受ける。「レイ」が第7号海防艦を撃沈し、続いて「レイトン」が輸送船「第五雲海丸」（中村汽船、2,841トン）に魚雷3本を命中させて撃沈した。日付が11月15日に変わってすぐの0時25分、「レイトン」は「7,500トンクラスの貨物船」に対して魚雷を4本発射し、うち2本が命中。北緯17度27分 東経117度43分の地点で沈没した。1945年（昭和20年）1月10日に特務艦類別等級表の運送艦から削除され、同日に帝国特務艦籍からも除かれた。
東京23区の中央からやや北東寄りに位置する。東側は隅田川に接し、対岸の墨田区との区境となっている。また、区南端で隅田川との合流点付近の神田川に接する。江戸時代を通じて、東京で最も古い市街地のひとつで、浅草にある浅草寺は建立1400年の歴史となる。江戸時代は元禄文化（町民文化）が息づき、明治期からは美術館や博物館が建築され、東京芸術大学などアートの発信地ともなっている。関東大震災（1923年（大正12年））や第二次大戦にも焼け残った浅草橋界隈の問屋街などにはいまだ大正、昭和初期の街並みや風情が残っている。区の中心駅である上野駅は古くから北関東・東北・信越地方からの玄関口として知られ、新幹線も停車する。区は全般的に商業地であるため、純粋な住宅地は一部で、供給量も少ない。戸建も一部地域を除くと少なく、ビルやマンションなど土地の高度利用が進んでいる。（財）古都保存財団が選定する「美しい日本の歴史的風土100選」において、次世代に残す美しい日本の歴史的風土が、良好に保存されている全国の事例の一つとして寛永寺・上野公園周辺、谷中の街並みが選ばれた。ル・コルビュジエの国立西洋美術館が世界遺産に登録されている。東京国立博物館表慶館や東京国立博物館など国の重要文化財が多い区である。
2005年に夜間人口（居住者）は163,528人であるが、区外からの通勤者と通学生および居住者のうちの区内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は303,522人で昼は夜の1.856倍の人口になる（東京都編集『東京都の昼間人口2005』平成20年発行124,125ページ　国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不詳のものを含め、昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に誤差は生じる）
両区ともに下町文化の根付く由緒ある土地のため、合併後の名称は紛糾した。様々な案が考え出され、最終的に下谷区側の案は「上野区」、浅草区側の案は「東区」に収束したが、結局まとまらず、都知事の案により下谷区台東小学校にて既に採用されていた「台東」の語を用い「台東区」を区名とした。上野の高台の「台」と、上野の東側にある下谷と浅草の下町を連想する「東」を組合わせたもので、康煕字典にめでたい意味で載る瑞祥地名でもある。読み方は都、区で発行する出版物のふりがな等で見られるように公式には「たいとうく」だが初期はそれほど強く統一されておらず現在でも昭和初期生まれくらいの高齢者は地元の台東区民も含め多くの場合「だいとうく」と読んでいる。区内の町名に台東があるが、1964年（昭和39年）の住居表示により区名を取って名付けられたものであり、由来とは関係ない。
台東区は、足立ナンバー（東京運輸支局）を割り当てられており、『23区東部』の地域と一致する。足立ナンバー割り当て地域は、台東区・江戸川区・葛飾区・足立区・江東区・墨田区・荒川区。
2019年10月12日 令和元年台風第19号により、日本国内で甚大な被害を被ったが、台東区の区民向け避難所で区職員が路上生活者(ホームレス)の受け入れを拒否した為、国会でも15日参院予算委員会にて取り上げられる問題となった。　台東区は、台風19号の接近に伴って11日午後5時半以降、区内4カ所に避難所を開設した。その後、12日に避難所の一つ区立忍岡小の避難所を訪れた路上生活者の2人に対し、区職員が受付のため紙に住所と氏名などを書くよう求め、路上生活者の2人は台東区内に住所がないことを申告すると区職員は区民のための避難所であることを理由に路上生活者2名を追い返した。　このことが明るみに出ると、13日以降様々なメディアで取り上げられたが、台東区はメディアの取材に対し「防災計画では区の避難所は区民しか利用できない」「ホームレスらへの対応は今後の検討課題」などとコメントをするが、問題は紛糾し、国民民主党の森裕子参院議員が15日午前の参院予算委員会で安倍総理大臣に「今回の台東区避難所、ホームレスを受け入れ拒否をしたという問題、どうお考えか」と質問をすると、安倍総理大臣は「各避難所においては避難したすべての被災者を適切に受け入れることが望ましい」と答弁した。　この安倍総理の答弁を受け、急きょ台東区は15日夕方、区長の声明を発表 し、「この度の台風19号の際に、避難所での路上生活者の方に対する対応が不十分であり、避難できなかった方がおられた事につきましては、大変申し訳ありませんでした。また、この件につきまして区民の皆様へ大変ご心配をおかけいたしました。台東区では今回の事例を真摯に受け止め、庁内において検討組織を立ち上げました。関係機関等とも連携し、災害時に全ての方を援助する方策について検討し、対応を図ってまいります」と謝罪した。　この台東区路上生活者追い返し問題では、賛否の声が上がっており、路上生活者の精神状態や服装身なり、寝食を共にする心配をあげる人々と、追い返すことによって死傷者が出る可能性を心配する人々で意見が分かれた。また、台東区の初期対応から路上生活者のみならず観光客や出張中の会社員など何らかの理由で台東区に滞在中の人々の安全が確保されない可能性が危惧されている。
パリ・サンジェルマンFCの下部組織からACアジャクシオに移りプロキャリアをスタートさせた。2007年にはマンチェスター・シティFCにレンタル移籍するもカップ戦の出場に留まり、翌年リーグ・ドゥのCSスダン・アルデンヌへのレンタル移籍で活躍した。2013年7月25日、チャンピオンシップのノッティンガム・フォレストFCと3年契約を結んだ。2014年7月10日、同クラブから退団する意向を示していることが報道され、翌年2月2日にジュピラー・プロ・リーグのスポルティング・ロケレンへのレンタルが決定した。2015年8月5日、ヴェリアFCに2年契約で移籍しギリシャに復帰した。
アルバム”My Wish”収録の楽曲｢Nostalgic Night」は、米の国際的な作曲コンテスト「ジョン・レノン・ソングライティング・コンテスト（John Lennon Songwriting Contest）」ジャズ部門で日本人初のファイナリストに選出された。さらに世界最大級のアメリカの国際作曲賞 International Song Writing Competition 2011のジャズ部門で応募者数16,000人の中から、セミファイナルを受賞した。2012年同作曲賞のジャズ部門でも自作曲「Blue Flame」が20,000人の中からセミファイナルに選出された。5thアルバム＆初のミュージックビデオ『Naturally』に再収録した「Blue Flame」は、2013年9月1日に発表された国際作曲コンテスト〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門にてグランプリに選出され、三年連続の受賞となった。【受賞歴】2011年〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門準グランプリ受賞“Nastalgic Night”(3rd Album「My Wish」収録曲)2011年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞“Nastalgic Night”(3rd Album「My Wish」収録曲)2012年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞“Blue Flame”(3rd Album「My Wish」＆5th Album「Naturally」収録曲)2013年〈USA Song Writing Competition〉ジャズ部門ファイナル受賞“alive”(5th Album「Naturally」収録曲)2013年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞“It’s Happyend ”(5th Album「Naturally」&2ⁿᵈ Album「Lustrous Heart Live」収録曲)2013年〈ジョンレノン･ソングライティング･コンテスト〉ジャズ部門年間グランプリ受賞“Blue Flame”(3rd Album「My Wish」＆5th Album「Naturally」収録曲)2016年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞“Hot Spice” (6th Album「Breakin’」収録曲)2016年〈International Song Writing Competition〉ジャズ部門セミファイナル受賞“Puzzle of your Heart” (6th Album「Breakin’」収録曲)
所在地名より。同地は1912年（明治45年）に山形県東村山郡成生村（現：天童市の一部）からの集団入植があり、その際に故郷の名を採って名付けた。
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム南側に待合所を有していた。ホームは木造で有効長も短かった。深川方（南側）にホームに対し90度の角度で設置されていたスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
1967年、モスクワ物理工科大学を卒業。その後大学院に進学し、物理学を学ぶ。1978年12月1日、ソビエト連邦の宇宙飛行士に選出された。1982年にソユーズT-7、1983年にソユーズT-8、1989年にソユーズTM-8、1993年にソユーズTM-17と、合計4回の宇宙飛行を実現する。1993年の宇宙飛行ではゲームボーイをソユーズに持ち込み、時間を見つけてはテトリスをプレイした。セレブロフは、ソ連とロシアの両国機関で活動した経験を持つ数少ない宇宙飛行士の一人である。船外活動は合計10回に及び、アナトリー・ソロフィエフに記録を破られるまで、宇宙での最多船外活動記録保持者としてギネスブックに登録されていた。サリュート6号、サリュート7号、宇宙ステーションミールの設計にも貢献する。1995年5月10日に宇宙飛行士を引退した後は、全ロシア宇宙青少年団ソユーズの会長として、各国で青少年の宇宙教育や環境教育に尽力した。2013年11月12日、69歳で亡くなった。死因は明らかにされていない。
1985年にバートランド・メイヤー（Bertrand Meyer）によって考案された。その文法はPascalを連想させるものである。Eiffelは静的な型指定を強く指向しており、かつ動的なメモリ管理（一般的にガベージコレクションにより実装される）を備えている。少し前、オブジェクト指向の教科書的言語といえば、SmalltalkかEiffelか、という状況で、手続き型言語でのPascalのような存在であった。多重継承、ガベージコレクションといった特徴があるが、設計者によってライブラリのメンテナンスが重視されており、契約による設計（Design By Contract）の概念が全面に打ち出されている。同じくオブジェクト指向を取り入れた言語であるJavaほどは普及していない。Assertionなど、Javaが追いかけているところもあるが、インタフェースによる継承、GCあり、とかぶるところが多い。また、C/C++のようにネイティブコードを直接生成するのではなく、C言語やJavaのコードを生成する、という特徴ももっている。言語名の由来は、エッフェル塔ではなく、その設計者ギュスターヴ・エッフェルである。
Eiffel のソースは以下のように記述する。 -- コメント class クラス名  inherit   継承元のクラス（継承しない場合は省略可）  creation  コンストラクタの宣言（コンストラクタが必要ない場合は省略可）  feature{アクセス権限}   メンバ変数、メンバ関数の記述  endEiffel は「クラスとはオブジェクトの生成機である」という考え方が徹底しており、このため両者の概念を混同するようなクラス変数やクラスメソッドの機能は存在しない。このことは「クラスもオブジェクトの一種である」と考える Smalltalk とは対照的である。また「クラス」に対する考え方も独特で、例えば Java ではソースファイルをコンパイルすると「クラスファイル」というファイルを作るのを見てわかるように、一般的には「ソースコード」は「クラスの設計図」という概念であるのに対し、Eiffel では「クラス」とは「ソースコードそのものである」という考え方である。コンパイルして生成されるファイルは「クラス（ソースコード）によって作られたインスタンス」という考え方であり、このため Eiffel ではメインルーチンに相当する処理をコンストラクタで行う。コンストラクタはcreation下で宣言されたメンバ関数が使用される、このメンバ関数はどんな名称でも構わないが慣例的にmakeとする場合が多い。作成したクラスを使用する場合はx :（クラス名）!!x.（コンストラクタ名）でインスタンスを作成する（コンストラクタが指定されているクラスは上記の構文中で必ずコンストラクタを呼び出さなければならない）。クラスの継承を省略した場合は ANY というクラスの継承クラスとして扱われる。入出力などのグローバルな機能は ANY クラス内で定義されており、各 Eiffel のクラスではこれらの機能の実装に関して考慮をする必要性がないようになっている。なお、Eiffelはクラス名は全て大文字で書かなければならないという命名規則がある。
Eiffel の特徴の一つとして、継承における細かい指定が可能ということが挙げられる。例えば class A feature   method1 is     io.put_string("Hello from A")     io.new_line   end end class B inherit   A feature   method1 is     io.put_string("Hello from B")     io.new_line   end endというコードがあるとする（ioは標準入出力を扱うインスタンスで、ANYクラスのメンバである）。これは A というクラスを継承した B というクラスに同じ名前のメソッドがある場合である。このとき  class  C  creation    make  feature    a : A    b : B     make is    do      !!b      a := b      b.method1      a.method1    end endというコードを実行したとき。b.method1 はおそらく B で定義されたメソッドが動くと誰もが期待するだろうが、a.method1 で実行されるメソッドは A と B どちらで定義されたものだろうか?この場合の処理は言語によって異なっており例えばC++の場合は A で定義されたメソッドが実行され、Javaの場合は B のメソッドが実行される。すなわち言語によって動作が違うため作成者の勘違いなどによって混乱を招くおそれがある。Eiffelでは実のところ、どちらが実行されるか以前に上記のような例ではコンパイルすることができないことになっている。すなわち Eiffelのメソッドは全てデフォルトでは継承不可である。しかしこれでは、あまりに制約が強すぎるため、同名のメソッドを定義する必要性があるときは、継承クラスの作成者がどちらを実行するかを指定することが出来る。具体的には rename と redefine という機能があり、上記の例では A で定義されたメソッドを実行したい場合は class B inherit   A   rename     method1 as method2   endとする。この場合クラス B では A のメソッドを method2 という名前に改名させて、名前の衝突を防いでいる。B のインスタンスでも、クラス A のインスタンスとして扱われた場合（上記の例のような場合）は A の method1 が実行され、クラス B のインスタンスとして扱われた場合は B のmethod1 が実行される。B のインスタンスとして扱われた状態で A の method1 を実行するには上記の例では b.method2 とすればよい。これらの改名による効果は継承先と継承元の他、多重継承時のメソッド同士の衝突にも使用できる。逆に A のインスタンスとして扱われる場合でも B の method1 を実行したい場合は以下のようにする。 class B inherit   A   redefine     method1   endこの場合、クラス B はクラス A の method1 を継承時に破棄しクラス B で再定義することを示している。クラス B のインスタンスは A、B どちらで扱われても method1 はクラス B のものが実行され、クラス A の method1 はもはや実行されることは無い。なお再定義を宣言された method1 は必ずクラス B で再定義しなければならず、再定義していない場合はコンパイルエラーとなる。このように、Eiffel ではクラスの継承時に継承クラスの作成者がメソッドの扱いを自由に設定することができる。
Eiffel の特徴の一つとして多重継承をサポートしていることが挙げられる。多重継承時に問題となるものの一つとして、継承した二つの（あるいはそれ以上）のクラスのどちらにもコンストラクタが定義されている場合、二つのクラスのどちらのコンストラクタが実行されるか?というものがある。Eiffel の他に多重定義をサポートしている C++や Python では継承元のコンストラクタの実行順に複雑な規則が導入されている。Eiffelではコンストラクタは継承されないことになっている。このためコンストラクタの実行手順といったものは原理的に存在しない。どうしても継承元のコンストラクタを使用する必要がある場合は、継承時に rename でコンストラクタとして宣言されているメソッドを改名し、改名したメソッドをコンストラクタ内で実行することで実装できる。
2004年、MLBドラフト20巡目（全体588位）でシンシナティ・レッズから捕手として指名され、8月17日に契約。2005年は肋骨の怪我のためシーズンを全休した。2006年3月27日に1度もプレーしないまま放出された。
2006年9月7日にロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムとマイナー契約を結んだ。2007年に捕手から投手に転向。ルーキー級アリゾナリーグ・エンゼルスで20試合に登板し、1勝1敗、防御率1.37だった。10月29日にFAとなった。
2008年11月10日にボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだ。2009年はAAA級ポータケット・レッドソックスで開幕を迎え、1試合に登板。4月下旬にA+級セイラム・レッドソックスへ降格。33試合に登板し5勝3敗2セーブ、防御率2.05だった。2010年はAA級ポートランド・シードッグスで開幕を迎え、14試合に登板。4勝1敗1セーブ、防御率3.32だった。6月にAAA級ポータケットへ昇格。18試合に登板し3勝5敗、防御率4.22だった。9月5日にメジャー初昇格を果たし、翌日のタンパベイ・レイズ戦でメジャーデビュー。9点リードの7回表に登板したが、3安打3失点2四球と乱調し、1死しかとれないまま降板した。この年は6試合に登板し、防御率4.76だった。2011年2月9日にDFAとなった。
2011年12月1日にトロント・ブルージェイズとマイナー契約を結んだ。2012年はAAA級ラスベガス・フィフティワンズで開幕を迎え、19試合に登板。4勝1敗、防御率3.00だった。5月31日にメジャー昇格。6月7日にAAA級へ降格したが、6月16日に再昇格。6月18日のミルウォーキー・ブルワーズ戦で6回2死から登板。7回裏に1失点し、これが決勝点となり初黒星を喫した。6月26日に再び降格した。7月20日に右肘の故障のため故障者リスト入りした。10月9日に故障者リストから外れ、FAとなった。
2014年7月11日にボルチモア・オリオールズとマイナー契約を結ぶ。2015年2月17日にサンフランシスコ・ジャイアンツとマイナー契約を結ぶ。6月1日に契約解除条項を行使し自由契約となる。
1939年、ジェノヴァにおいて創業。イソサーモス（イーゾテルモス） (Isothermos) という社名で冷蔵庫や暖房器具などを製造していた。これを実業家のレンツォ・リヴォルタが買収し、第二次世界大戦中の1942年に空襲を避けてブレッソへ疎開した。終戦後他社のライセンスを買い取ってスクーターを生産・販売したがすぐに自主設計のモデルへと変更し、1948年に125ccのダブル・ピストン方式の2サイクルエンジンを搭載したイソスクーター（イーゾスクーター） (Isoscooter) を発売した。またより大排気量のエンジンを搭載したバイクや、荷物の積載能力を高めたいわゆるオート三輪の生産・販売も1950年代から行った。1952年には初の4輪車であり、有名なミニカーであるイセッタ （イーゾ・イゼッタ）(Isetta) のプロトタイプを発表、翌年の1953年4月に開催されたトリノ・ショーから販売を開始した。デザインが従来の小型車とかけ離れてデザインであったことや価格が購買層の財力に合致しないなどのいくつかの問題点を抱えて1954年 - 1956年の間に1500台を販売したところで早々に生産が打ち切られたが、イセッタそのものは先進的な技術を盛り込んだ意欲的な車であり、この超小型車の先進性に目を付けた各企業が欧州各国やブラジルでライセンス生産されるようになった。特にドイツのBMWが約13万台も生産したBMW・イセッタが有名である。1962年には社長自身の名を冠した本格的高級GTカー、リヴォルタGTを発表、スーパースポーツカー生産へ参入した。リヴォルタはシボレーのエンジン、ジオット・ビッザリーニ (Giotto Bizzarrini) 設計のシャシー、ジョルジェット・ジウジアーロ設計のボディを持つ高品質高性能車で、同時期にこの市場に参入したランボルギーニとともに市場の一角を獲得した。1966年にレンツォが急死、当時25歳だった息子のピエロ・リヴォルタが継承、グリフォ、フィディア、レーレといったモデルを投入した。7リッターのグリフォCan-Amは一時世界最速を誇り、フィディアも4ドアのスーパースポーツとして独自の市場を開拓した。しかし経営は次第に下り坂となり、生産台数も1973年122台、1974年にはオイルショックによる販売不振で45台に低下、アメリカの投資グループに買い取られ経営再建を目指したものの1974年末に倒産、1975年に自動車製造から撤退した。1990年代に入りピエロ・リヴォルタは自動車業界への復帰を目指してグリフォのニューモデルを発表したが、実車販売には至らなかった。
他の多くのイタリア企業と同様モータースポーツにも興味を持ち、イソ・イセッタはミッレミリアに出場して好成績を残した。1973年にはタバコ会社のフィリップ・モリスと共同でフランク・ウィリアムズのF1チームに出資、名称をイソ・マールボロF1チームとした。当初は1972年にウィリアムズが用いていたポリトーイズFX3の改良型を走らせたが、やがて独自設計のイソ・マールボロIRへと変更した。結局イソ・マールボロは目立った成績を残すことなく資金不足によって1975年限りでF1から撤退した。ウイリアムズは石油王ウォルター・ウルフの支援によってF1活動を継続したが、このチームは後にウォルター・ウルフ・レーシングとなり、ウイリアムズはこれと別に自身のチーム（現在のウィリアムズF1）を立ち上げた。
全仏屈指の農業系名門グランゼコールのひとつとされ、フランスおよびヨーロッパを中心に政財界へ多数の卒業生を輩出している。農業大国かつヨーロッパ連合の農業政策を推進するフランスにおいて農科グランゼコールは１５校ほどであり、その中でも企業とのパートナーシップ数や研究資金、学生の国籍数において一位である。農学におけるエンジニア号（修士相当）の学位を授与できる数少ないグランゼコールであり、卒業後一年目では、半数近くが管理職として就職、約１０パーセントほどが海外勤務など、卒業生の多くが大手企業や政界など国内外で活躍している。学生の定員は2500人ほどであり、フランス国内において非常に高額な授業料（大学の授業料は無料）にもかかわらず例年の入試倍率は２倍前後である。入学希望者の半数は農家の子息や農業法人の次期経営者であり、それ以外の入学希望者も技術者（エンジニア）や政治家・医者・旧貴族などの出身であることから「農業経営の士官学校」と呼ばれる。その厳しいカリキュラムと農科グランゼコールという特殊性から通常２年であるグランゼコール準備級が３年である。卒業には複数の厳しい試験を通らなくてはならず、第二言語である英語では、TOEIC785点以下であると卒業できない。また、第三言語も取得しなくてはならないため卒業生全員が三言語以上を修得している。グループワークやディスカッションを多く取り入れた授業内容を取り入れ、論理的思考やマネジメント能力を重視した独自の評価基準を持っていることから応用の利く人材が多数輩出されるとしてグローバル企業からの採用が多い。卒業論文のテーマは学生のスポンサーとなる企業（ESAでは企業が学生に対して高額な資金援助を、学生はその企業でインターンシップを行う）と相談して決定するため実務と密接に関わった研究内容が多い。そのため、科学的および実務的両方の側面をもったESA生の卒業論文はESAおよび企業間秘密であることが多い。2500人の学生に対してパートナシップ企業は1500社以上である。
創立は１８９８年に遡り、２０１８年に１２０周年を迎え各種メディアに報道された。当時はイエズス会系の学校であったため生徒は男子に限られており、教育内容も園芸のみだった。２０００年代に入り大幅な国際化路線を選択。全校生徒２４００名のうち３００名近くはフランス国外の留学生。
ESAにおける教育分野は農業を中心としており、植物生産・畜産・醸造学・食品加工・経営からなっている。また、その他の分野においても他のグランゼコールや国内外の大学との協定を結んでいるため遠方からの受講や交換留学にも対応している。それぞれの分野でフランス国内外出身の教員がフランス語および英語による指導を行い、近年ではプログラミングやデータベース・CRM・データ分析などに関する授業が必須科目となっており、技術の発展と企業の需要に対応したカリキュラムとなっている。
Claude Blanchet (1943-2002)François-Henri de Virieu (1931-1997)Louis Armand Joseph de Maillé de La Tour-Landry (1830-1907)
2008年10月の2010 FIFAワールドカップ・予選・サンマリノ戦で初キャップ。2009年2月、キプロスとの親善試合で代表初ゴール。2009年4月の2010 FIFAワールドカップ・予選・チェコ戦で公式戦初ゴール。2010 FIFAワールドカップではグループステージ全3試合に出場した。
自然吸気（しぜんきゅうき）とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA（エヌエー：Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉）や無過給と呼ばれることもある。特に自動車においてこのように過給機を持たないエンジンのことを自然吸気エンジンと呼ぶ。本項ではこの自動車エンジンにおける自然吸気について述べる。
本来、自動車に限らずエンジンはすべて自然吸気であったので、過給機が自動車に普及し始めてから生まれた「自然吸気」と言う呼び名は、過給機付きエンジンの対立項としてのレトロニムである。自然吸気エンジンは特に低燃費や低排出ガスなどの面により、現在の自動車用ガソリンエンジンの主流のエンジンとなっている。
自然吸気エンジンは、アクセルに対する反応が俊敏かつリニア（踏んだ量に比例して増える）である反面、同排気量の過給エンジンよりも非力である。したがって、より出力を上昇させるためにさまざまな工夫が考えられた。出力上昇のための方法には、過給機追加とメカチューンとがある。過給機追加では過給エンジンの特性を持つようになる。単に出力を重視する場合はこれを選ぶ。同一モデルの車に過給機付きエンジンがある場合は、そのエンジンに載せ換えたり、アフターパーツとして過給機を追加することがある。メカチューンは高価で、手段も限定的であるが、自然吸気の特性を保存あるいは増強することができる。しかし、ストリートチューンの世界においては、VVT等の可変バルブ機構といったメカを逆に取っ払う事もある。
可変バルブタイミング機構（リフト機構）により出力（特に馬力）を上げることができる。自動車メーカーでは積極的に採用している。代表的な物にホンダのVTEC（i-VTEC）やトヨタのVVT-i（派生版のVVTL-i、およびDual VVT-i、VVT-iE、Dual VVT-iE含む）、日産のNEO VVL、三菱のMIVEC（派生版のMIVEC-MD含む）などがある。
全長3,908m（公称）のレーシングコースがメインのサーキット（当初公式サイトでは4,207mと記載されていたが、後述するスーパー耐久のレースの際に主催者が実測したところ誤りであることが判明している）。コースは北コース（公称・全長2,577m）、南コース（公称・全長1,375m）に分割して使用することもできる。観客席はグランドスタンドだけで約2万席、全体では約7万席となる予定。ソウルからは車で2時間ほど。韓国当局からの建設許可は「観光団地」として取得しており、サーキット以外にホテル（134室）・コンドミニアム（118室）や商業施設が併設される。このためホテル・コンドミニアム等を含めた敷地全体の総称として「インジェ・オートテーマパーク（Inje Auto Theme Park）」という名称が使われる。なおオープン前はインジェ・オートピア（Inje Autopia）という名称が使われていたが、正式オープン直前になり現在の名称に変更された経緯がある。2013年のスーパー耐久がこけら落としイベントとなった。その他アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）やSUPERRACE CHAMPIONSHIP、コリアスーパーバイク選手権などが開催されている。スーパーフォーミュラの開催も計画され、2013年3月に同シリーズを主催する日本レースプロモーション（JRP）との間で3年間の開催契約を締結したことが明らかにされたが、サーキットが国際自動車連盟（FIA）の公認を得ていないことなどを理由に、同年7月に開催中止が決定した。なお2013年8月現在、サーキットの経営を巡って出資者同士の間で争いが生じており、一時はサーキットがロックアウトされたほか、前述のAsLMSも暫定組織での開催を余儀なくされるなど、レース開催が不透明な状態となっていた。2018年現在は韓国の泰栄（テヨン）グループ傘下のホテル・リゾート運営企業であるブルーワンが運営を担当している。同サーキット独自のジュニア・フォーミュラとして、日本のスーパーFJ相当のシャシーに現代自動車の1,600ccエンジンを搭載したフォーミュラカーによるレースを実施する計画もあった。2007年限りで開催を終了したフォーミュラ・コリア以来、久々に韓国独自のフォーミュラカーレースが復活すると期待されたが、2015年現在実現には至っていない。2018年の平昌オリンピックの際には、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）からの女性応援団の宿舎として当施設のホテル・コンドミニアムが使用され話題となった。
株式会社小倉製紙所（こくらせいししょ）、は、明治から大正にかけて存在した製紙会社である。福岡県小倉市（現・北九州市）を拠点としていた。会社発足は1912年だが、1888年に設立された千寿製紙（せんじゅせいし）を前身とする。1924年に戦前期の大手製紙会社である王子製紙（初代）に吸収された。設立当初から旧徳島藩主の蜂須賀家が協力ないし出資していた。
小倉製紙所の前身である千寿製紙は、東京の洋紙商らを中心に企画された会社である。丹後国（京都府）出身ながら徳島藩士となった経歴のある実業家小室信夫も参画し、旧徳島藩主の蜂須賀侯爵家（当主は蜂須賀茂韶）の協力を得て設立を出願した。1887年12月のことである。翌1888年2月1日に、会社設立の許可を受けた。社長には小室が就任した。工場用地を東京の千住に予定していたため、地名にちなんで「千寿」という社名を命名していた。ところが、一旦決定した工場用地を再調査すると、製紙工場には適さないと判明した。このため会社は工場用地の調査を新たに始め、山口県や福岡県を訪問した。最終的に、門司港に近接し将来的に中国・朝鮮へ輸出する場合に便が良く、水質がよい紫川のほとりの、福岡県企救郡西紫村大字篠崎字中島（現・北九州市小倉北区中島）を工場用地に選定した。本社は東京市京橋区本材木町三丁目（現・東京都中央区京橋）に置いた。工場にはイギリスから輸入した抄紙機1台を設置し、1890年11月3日に試運転を行い、翌1891年4月11日より操業を開始した。開業後の業績は順調に推移し、1897年12月、抄紙機を1台増設した。1893年12月8日、有限責任千寿製紙会社から千寿製紙株式会社に社名を変更した。あわせて、工場名も紫川工場から小倉工場となった。会社では、生産過程で使用する水酸化ナトリウム（苛性ソーダ）を山口県の日本舎密製造（現・日産化学工業小野田工場）から供給を受けていた。これを自給すべく、1901年4月に苛性ソーダ工場を新設する。ところがこの事業は資金を浪費するのみで失敗に終わり、資金難に陥った千寿製紙は、その後解散するに至った。
千寿製紙が経営に行き詰っていたころ、磯村音介という実業家が会社から工場を借り受け、1907年1月から個人経営の「小倉製紙所」として経営を始めた。一方、千寿製紙に資金を貸し付けていた日本勧業銀行の申し立てにより、千寿製紙の資産は裁判所の手で競売にかけられた。競売は1908年6月24日に執行され、創立以来会社に投資していた蜂須賀家が落札、1909年5月に磯村から引き継いで蜂須賀家の経営に移った。その後は順調な経営が続いたことから、1912年7月3日、資本金100万円で株式会社小倉製紙所に改組した。1914年10月、1917年4月と2度にわたって抄紙機を新設し、抄紙機の台数は千寿製紙時代に稼動したものも含めて計4台となった。1921年に500万円に増資するが、第一次世界大戦後の不況期になって採算が悪化したため、王子製紙と合併した。合併手続きは1924年4月18日に完了し、小倉製紙所の工場は王子製紙の小倉工場となった。なお、王子製紙とは合併前から技術交換を行うなど関係を持っていた。小倉工場はその後太平洋戦争中も稼動し、戦後1949年8月の王子製紙解体に際しては十條製紙（現・日本製紙）へと継承された。しばらく十條製紙によって操業を続けたが、八代工場（熊本県八代市、日本製紙八代工場として操業中）への設備移設に伴い、1966年11月20日に閉鎖された。
『プロメテの火』は、江口隆哉・宮操子舞踊団により1950年に初演されたモダン・ダンス。台本：菊岡久利、作曲：伊福部昭。1951年芸術祭奨励賞受賞、1952年芸術選奨文部大臣賞受賞。1950年代に100回近く全国で上演されたが、その後公演が途絶えていた。2000年代に入り再演されている。
1950年12月11日、12日、帝国劇場、江口隆哉・宮操子舞踊団公演。 台本：菊岡久利、作曲：伊福部昭、舞踊・構成：江口隆哉・宮操子、音楽：東宝交響楽団、指揮：上田仁、出演：プロメテ＝江口隆哉、アイオ＝宮操子、60名以上の群舞ほか。
1951年6月（大阪）～1960年9月（山梨）まで、江口・宮舞踊団は秋田から長崎まで全国を巡って『プロメテの火』を上演した。全部で100回近く上演されたといわれている。地方公演の際は、音楽はピアノ2台の編曲版が使われた。しかし1960年以降は劇場での本火の使用が消防法で禁じられたため、江口は上演をやめることにした。
郡はもともとアユタヤ県ウタイ郡の一部であったが、1953年に分離、新設された。パーチーの名は「分けるもの」または「分岐点」を意味し、この地域でタイ国有鉄道の北本線と東北本線が分岐している(バーンパーチー駅)。
隣接する郡は北から時計回りに、アユタヤ県タールア郡、サラブリー県ノーンセーン郡、ノーンケー郡、アユタヤ県ウタイ郡、ナコーンルワン郡。郡内にはラーマ5世に掘削されたラピーパン運河（คลองระพีพัฒน์）が流れている。
2006年6月に「ゆづき杏（ゆづき あん）」としてAVデビュー。4本の作品に出演。その頃のプロフィールは、1986年11月2日生まれ、和歌山県出身、血液型:O型、身長:157cm、スリーサイズ:B83(C-70)・W59・H83。その後、事務所を移籍して「水沢ありす」と改名し、2007年3月に再デビュー。2008年に引退。
オーストラリアのビクトリア州ハミルトンで教師の家庭に生まれる。アデレード郊外のRostrevor Collegeを2001年に卒業した後、同地のフリンダース大学でドラマ・コースを履修し2005年に同大学を卒業する。在学中から俳優として働き始め、卒業後も演劇や映画、テレビの分野で活動を続けている。なお、弟のベネディクトも俳優として活動している。
プラハ地下鉄の歴史は比較的浅いものと言えるが、なんらかの地下交通システムを構築しようという試みは19世紀からなされていきた。最初に地下鉄の建設を提言したのはLadislav Rottで、1898年に下水道工事のために市中心部の路面が掘り起こされていたことから同時に鉄道路線を建設すべきだと市議会に対して提案したものの、これは市当局によって拒否された。また1926年にはBohumil BeladaとVladimír Listが初めて「メトロ (Metro)」という言葉を用いて地下鉄建設を提案している。これも早々に拒否されてしまったが、プラハにおける高速交通システムの発展に大きく影響を与えた。1930年代から40年代にかけては路面電車を地下に走らせる方法と地下鉄として独立した交通システムを新設する方法と二つの方法をもとに計画が進められ、第二次世界大戦で経済が荒廃し計画自体はストップしたものの敷設される3路線の計画までもがほぼ出来上がった。1960年代に路面電車を地下に走らせるという方法を採用することが決定し1967年8月に最初の駅であるHlavní nádraží駅の建造がスタートした。しかし建設が始まってからすぐにソビエト連邦のアドバイザーの影響により計画は路面電車から地下鉄システムへと変更になり、1974年最初にC線のFlorenc～Kačerov間が営業を開始した。その後も地下鉄建設は着々と進められて1978年にはA線の一部が、1985年にはB線の一部が相次いで営業を開始した。その後は各路線の延長工事が進められ現在の形になったのはA線Dejvická〜Nemocnice Motol間が開業した2015年のことである。また1990年にはビロード革命により共産主義やソビエト連邦の影響をうけている駅名の多くが改名された。また老朽化したロシア製の車両の交換作業が進められ、2007年に完了した。2002年プラハ地下鉄は中央ヨーロッパ周辺で猛威をふるった洪水で壊滅的な被害を受けた。19の駅が浸水しプラハの交通システムはマヒし、その被害は70億チェコ・コルナ（約350億円）ともいわれる。被害をうけた区間はその後数ヶ月間にわたって運休し、最も大きな被害を受けたKřižíkova駅が営業を再開するのは翌年の3月のことであった。現在はいくつかの駅に洪水により浸水した水がどこまで達したかを示す金のプレートが設置されている。2004年にはC線がさらに北に延伸したが、その際ヴルタヴァ川を横断するトンネルの敷設方法でejecting-tunnelsという非常に変わった方法が採られたことでも知られる。またA線は車両基地の建設のために東に延伸し、初のトンネルで覆われていない地上区間となったほか、C線は都心と北東にある住宅地域をつなぐために2008年にさらに延伸した。
A線とB線の乗換駅であるMůstek駅は「小さな橋」という意味で、駅周辺の一帯をさす地名である。もともとこの地名に由来はわかっていなかったものの地下駅の建設の際に中世に作られた橋の残骸が発見されたことでその由来が判明し、現在その残骸はMůstek駅の北西の出口近くで見ることができる。A線のNáměstí Míru駅にあるエスカレーターは全長100mあり、建設者によるとヨーロッパで最長のエスカレーターということである。このエスカレーターは乗ってから降りるまでに約2分半かかる。
カール・オーガスト・ウィックランド博士（Carl August Wickland,1861年2月14日 - 1945年11月13日）は、スウェーデン生まれの米国精神科医。妻アンナを霊媒とし、霊界の医療団（Mercy Band マーシーバンド）とともに精神病の治療を行った。ヴェステルノールランド県リーデン生まれ。青年期まで父から家具職人と時計職人の技術を学んだ後、1881年に渡米。1896年にはアンナ・W.・アンダーソンと結婚してシカゴに移住、ダラム医科大学で精神医学を専攻して1900年に卒業した。1909-18年には国立シカゴ精神病学会の会長を務め、その後ロサンジェルスに移住し、国立精神病学会の研究機関で精神科医として働いた。ウィックランド博士が心霊現象に興味を持つようになったきっかけは患者だった。心霊現象を調べるため交霊会に出席するうちに、妻のアンナに優れた霊媒能力があることがわかり、やがて妻を通して、霊界の医療団から治療に協力するよう要請を受ける。人間に憑依した霊は混乱した精神状態にあり、感覚的にも地上人に近く、霊界の医療団を見たり声を聞いたりできず、治療を受けることもできない。そのため、一度博士の妻の体を借りて霊を説得する必要があるという。治療ではまずアンナが霊の憑依を確認し、博士たちが患者に軽い電気ショックを与えて、憑依している霊をアンナに乗り移らせた。次に博士が霊に状況を説明し、自分の肉体の死を認めるようにもっていった。次に、霊の生前の様子を聞いて問題点をはっきりさせ、それを乗り越えて霊界に行くよう説得する。霊が納得して霊界に向かう気が起きると、霊界の医療団の協力で家族が迎えに来たり、霊が自ら離れて行ったりして「除霊」が完了する。治療が終了し霊が離れると、患者は生来の人格を取り戻した。患者によっては多数の霊が憑依しているため、数回にわたる治療が行われた。また、どうしても説得に応じない霊は、霊界の医療団が隔離し、特別に治療したらしい。狂信的な宗教者に間違った信仰を教え込まれた者や、わがまま一杯に育った青年、麻薬中毒患者などの例が挙げられている。
東京都立千歳丘高等学校卒業。最初は役者志望ではなかったが、学生時代にチャールズ・チャップリンの映画を観て彼に憧れを抱いたことから演劇の道を選び、東宝芸能アカデミーに通い演技を学ぶ。ある年配の男性映画監督による講義で、映画『商船テナシチー』のワンシーンを女優志望の学生が棒読みで演じた後、その監督が参考として実演した姿を見て表現の見事さに驚き、「表現とは何か」と思い立って芝居を勉強しようと決め、色々な表現に触れるためダンスや上方舞などのレッスンを受けた。その折仲代達矢の舞台を観劇し、日本人離れした迫力に魅入られ、追いかけるように仲代の舞台を観に行っていた。ある日、舞台『リチャード三世』を観劇した日が学生の観覧日で、学生だらけで騒々しい会場を静まり返らせるその表現方法の凄さに改めて感動し、心が舞台に向いていきミュージカル路線転換前で新劇も上演していた劇団四季に所属する。そこでセリフの発声法など演技の基礎を磨き、劇団の仕事で『若草物語』のローリー役を演じ声優デビューした。その間に観劇した舞台での西田敏行の演技に感動し、約3年間在籍した四季を退団して劇団青年座映画放送部に移籍する。映画放送部だったため主に出演していた舞台は青年座が主催する青年座劇場の公演ではなく、地方巡業した緒形拳主演の『王将』や神保共子・井川比佐志・西田敏行出演の『セチュアンの善人』など当時青年座のプロデューサーだった金井彰久が企画・製作した作品、その他民音や労演等の演劇鑑賞団体が企画した作品といった外部の舞台劇だった。その後青年座を退団し、1981年から劇団員が吹き替え声優として活躍することが多い劇団昴 に所属し、昴の公演や商業演劇などの舞台俳優として活動する傍ら、俳優として大河ドラマや2時間ドラマなどに出演したり、映画の吹き替えなど声優としても本格的に活動を始める。次第に吹き替えの仕事が増え、収録で朝から晩までスタジオに入ることが多くなるなど、声優の仕事の比重が大きくなったため舞台への出演が減少した。1990年に昴を退団し81プロデュースに所属してからは主に声優として活動し、2017年1月に退所。フジテレビで月曜深夜に放送されていた『二か国語』には顔出しで出演し、毎回1本の海外映画を紹介した後その中の台詞を取り上げ、番組独自の翻訳で解説進行するキャスターを1994年から2002年まで8年間務めた。2015年12月に千葉県柏市で行われた数学者 秋山仁と女優 由美かおるのライブをプロデュースするなど声優とは違った一面も見せている。2017年5月1日付で、青二プロダクションの所属となった。
役を作り込みシリアスな役からコミカルな役、陽気な役柄から冷酷非道な悪役まで、役柄を問わない多彩な演技力を持つ。洋画吹き替え、アニメーションなど媒体を問わず幅広く出演する。数多くの洋画吹き替え作品に出演しており、トム・ハンクスをはじめ、ウィル・スミス、ウェズリー・スナイプス、エディ・マーフィ、ビル・マーレイ、ロビン・ウィリアムズなどを持ち役としている。過去にはアレック・ボールドウィンやアンディ・ガルシアも担当していた。鈴置洋孝、納谷六朗、石塚運昇らが亡くなった後、一部の持ち役を引き継いでいる。一般的な話しのスピードより速く喋ることもできるため、普段のスピードを仮定して翻訳されている台本では台詞が足りなくなることが多く、そのときは台詞を現場で足してもらったり自分で足したりするという。アドリブも得意であり、数々の作品で披露している。演じる声の高さは仕込みと呼ばれる演じる準備の段階で決め、その後は場面ごとに変えることはないといい、その理由を「声の高さにこだわりすぎ、伝えたいニュアンスが飛んでしまうことを避けるため」であると語った。他に『ターミネーター2』のT-1000など全編を通して台詞が少ない役を担当するときでも、その場の空気を感じるため、朝から晩までスタジオにいて緊張感を保つといい、静かな役の場合は、はじめは静かにしてだんだんと声量を上げていくとも述べた。