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明治4年から1876年（明治9年）7月まで「海兵隊」が置かれていた。海兵士官及び兵員は、イギリス海兵隊と同様で、赤線入りのズボンに、剣帯及び肩襷は白革であった。明治9年5月24日、海兵士官以下には、夏季常帽上覆巾を用いさせることとなった。
明治21年（1888年）に「海軍軍楽生礼服制定の件」（明治21年勅令第70号）が制定される。軍楽科に属する者には特別な服制が適用された。
1942年（昭和17年）11月1日に、飛行予科練習生（いわゆる予科練）並びに飛行練習生たる下士官及び兵の特別の服制が定められた。それまで飛行予科練習生は昇進こそ早いものの、兵の階級を指定されている間は通常の水兵服が指定されていたため、人気は高くなかった。そこで、軍楽兵と同様の短ジャケット7つボタンに下士官型軍帽を制定し、人気を高めようとしたものである。予科練のように若年者を下士官の飛行要員として育成する制度は、海上自衛隊と航空自衛隊に航空学生として残っており、海上自衛隊では予科練と同じ詰襟の制服を着用する（詳細は制服 (自衛隊)参照）。
フランス人である世界一裕福とされる女性であった。2006年時点での純資産は160億ドル。米経済誌フォーブスの2017年ランキングでは、推定資産約400億ドル（約4兆5千億円)で世界の女性1位（男性を含めると14位）とされた。世界最大の化粧品会社ロレアルの創業者ウジェーヌ・シュエレールの一人娘として生まれた。1927年、5歳の時、母親が死去。1950年にフランス人政治家アンドレ・ベタンクールと結婚。かねて合法的に政党や政治家への献金を行ってきたが、実娘フランソワーズとの遺産を巡る法廷闘争が続く最中の2010年になって、ニコラ・サルコジの大統領選挙キャンペーンを非合法的に支援していた疑いが報道された（ベタンクール事件）。2017年9月21日、死去。94歳没。
河野 純子（かわの じゅんこ、1963年9月30日 - ）、リクルートに在籍する日本の週刊誌編集者。
東京都立大学（現・首都大学東京）卒業後、1986年にリクルートに入社。以来20年以上雑誌の編集に携わり、雑誌のとらばーゆの編集長を務めている。彼女は、自身のホームページも開いており、会社に入ったころのことや、自分が旅した場所についてのことを赤裸々に明かしている。ホノルルマラソンを4時間30分で完走した経歴があり、自己ベスト更新がプライベートの目標であるという。
余震の分布から、この地震はプレート境界に沿った長さ600kmの断層破壊によるものと考えられている。エネルギー放出の形態は、プレート境界面に沿った3つのアスペリティの存在を示唆しており、それぞれのアスペリティがエネルギーを放出している。津波モデルも、上側のプレート内部の3つの構造的「ブロック」と関連付けると、この地震が3回のサブイベントから成るという説を補強する。本震から2か月近く後に、マグニチュード7.6の地震が発生し、小規模な津波を発生させた。これは余震ではなく、沈み込むプレート内（アウターライズ）内で発生した正断層型の地震で、本震より前に発生した地震に誘発されたものである。
津波はアムチトカ島に1万ドル相当の被害をもたらした。アッツ島とシェミア島では被害はより小さく、地震により道に亀裂が走った程度だった。
浜口 ミホ（美穂、はまぐち みほ、1915年 - 1988年）は、日本の女性建築家。日本で最初の女性建築家とされる。なお旧姓は浜田。中国大連生まれ。夫は建築評論家の浜口隆一。公団住宅に採用させたステンレス製の流しは今日のシステムキッチンのはしりとなった。
1937年、東京女子高等師範学校（現・お茶の水女子大学）卒業後、東京帝国大学工学部建築学科の聴講生となり、1939年に修了後は前川國男建築設計事務所で建築を学ぶ。1941年(昭和16年) 結婚。1945年(昭和20年) 農村建築研究のため北海道へ。1948年(昭和23年) 浜口ミホ住宅相談所開設。1954年(昭和29年) 一級建築士となる。この時点で女性初の一級建築士の資格を収得。1958年(昭和33年) 相模女子大学、戸板女子短期大学で住居学講師。1959年(昭和34年) 浜口ハウジング設計事務所と改称。お茶ノ水女子大学講師(1975年まで）その後浜口美穂建築研究所を設立して、戦後の住宅改善に貢献。特に住宅で裏方に追いやられていた台所を機能的で明るい場所に引き上げた功績で知られる。その思想は1955年発足の日本住宅公団の台所に採用されて販売促進に貢献する。建築作品は小住宅が多数ある。主要建築作品に住宅公団型ステンレス流しの設計（1955年）国鉄大井工場工員集合住宅、関東製鋼杜宅、青山・南町第二ピル公団アパート、、スペインのコスタ・デル・ソル別荘計画(海陽荘クラブ、カサ・マルソル、1974年から1989年）著書に『日本住宅の封建制』（相模書房、1930年(復刻が1989年)）がある。住生活様式の近代化を平易な文章でつづった『日本住宅の封建性』は、新しい時代の到来と方向を告げた。『生活時間・生活空間』『住宅論』（「建築学大系」1 彰国社、1934年）
NHKラジオライブラリーはNHKラジオ第2放送で2006年3月まで平日月曜~金曜21:00~21:30（再放送:火曜~土曜11:30~12:00）放送された、ラジオ番組である。番組はこれまでにNHKのラジオ放送で製作された番組のうち、月曜~木曜は主として教養講座番組（NHK文化セミナー、NHK人間大学・人間講座=これはテレビ番組、自作を読むなど）を、金曜日は毎週日曜日にFMラジオで放送中のトーク番組日曜喫茶室から特にリスナーの反響が高かった番組を再構成して放送した。なお、以前は毎週土曜日（再放送は月曜日）にも放送され、その時には人生読本をアンコール放送していた。
WiredTigerは、NoSQLのデータ管理のためのオープンソースの拡張プラットフォームである。WiredTigerはマルチバージョン・コンカレンシー・コントロール（MultiVersion Concurrency Control ; MVCC）アーキテクチャを採用している。MongoDBは、2014年12月16日にWiredTiger Inc.を買収し、MongoDBバージョン3.2からは、WiredTigerストレージエンジンがデフォルトのストレージエンジンとなった。ドキュメントレベルの並行性モデル、チェックポイントの設定、データ圧縮などの機能を提供する。MongoDB Enterpriseでは、WiredTigerはEncryption At Restもサポートする。
深浦 正文（ふかうら せいぶん、1889年2月23日 - 1968年7月31日）は、浄土真宗の僧、仏教学者。 奈良県出身。佛教大学（のち龍谷大学）卒、浄土真宗本願寺派。インド留学ののち、1920年仏教大教授。40年西本願寺勧学。50年「唯識思想の起源及び発達」で龍谷大学文学博士。55年から米国、カナダ、ハワイの開教区特命布教師。
阪神201・202形電車（はんしん201・202がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道が所有する鉄道車両で、旧性能の小型車を改造した事業用の電動貨車である151形各形式が老朽化したことに伴い、新造の車体と廃車となった初期の高性能車の電装品を組み合わせて製造された事業用電動貨車である。このグループは装備品や形態の違いによって形式が分かれるほか、同時期に製造された救援車の110形も存在する。本項では201・202形のほか、110形も併せて紹介する。
151形各形式は、1121,1141形を種車に改造された吊掛駆動車であったが、1980年代半ば近くなると経年による老朽化が進行し、保守や部品確保が困難になっていた。これら旧型事業用電動貨車の置き換えを目的に、1986年（昭和61年）に無蓋電動貨車の201形・202形を新造、1987年（昭和62年）には救援車の110形を新造した。
151・154を代替する無蓋式の電動貨車として、1986年に201・202の2両が武庫川車両工業で製造された。車体長は17.8m、車体幅は2.74mとなり、荷台の最大積載荷重は15tである。201の大阪側と202の神戸側に全室運転台と作業員用の座席を設け、それぞれ反対側の運転台は半室のボックス型となっている。パンタグラフは全室運転台側に新品の下枠交差式のものを搭載した。202の荷台には2t電動ホイストを装備しており、大阪側、神戸側に1台ずつ設置している。尾灯は全室運転台側は腰部に、半室運転台側は台枠部分に2つ取り付けられているほか、ヘッドライトは双方の運転台ともシールドビーム2灯である。荷台側面には大型資材積載時の落下防止に備えて側板設置用のステーが設けられており、使用時は側板がはめ込まれる。台車は3301形の廃車発生品で、1986年4月に廃車となった3302・3303より流用の住友金属工業製FS-206を装着した。駆動方式は直角カルダン駆動で、主電動機は1時間定格出力60kWの東芝製SE-516を搭載、制御器は3521形用と同系のABFM-64-15-MA改を装備し、ブレーキ装置はHSCである。補助機器は電動発電機(MG)はMG-207-Sを、空気圧縮機(CP)はM-20-Dを搭載、連結器は阪神標準のバンドン式密着連結器であるが、その上に工事車両牽引用の簡易連結器の受けが取り付けられた。
153の代替として、1987年に武庫川車両工業で製造された救援車である。155形までは自走可能な電動車であったが、110形は制御貨車として製造された。出動時は電動車と連結して現場に向かう。車体長は17.7m、車体幅は2.74mで、切妻3枚窓の前面に201・202の全室運転台部分同様中央部にシールドビーム2灯の前照灯と腰部に尾灯を取り付けている。前面中央部に貫通扉を設け、側面には片側2カ所に2m幅の機材搬出入用引戸を設けたほか、固定窓を片側2箇所に設けた。車内には155同様荷物棚を置くなどして救援資材を積み込んでいるほか、車内にホイストを取り付けている。屋根はグローブ型ベンチレーターが2つ搭載されている。塗装は新造時よりジェットカーのウルトラマリンブルーがベースとなり、妻面には赤胴車のバーミリオンの帯が配された。台車FS-206を電装解除したFS-206Tで、ブレーキ装置はHSC、連結器はバンドン式密着連結器である。なお、110という車号は、初代の有蓋電動貨車である101形から数えると4代目になる。
201・202は各駅への資材搬入（エスカレーター・エレベーター等の機材など）、枕木等の資材の運搬、レール運搬車の牽引に使用されている。日中は尼崎車庫の21番線に留置されており、運搬作業は夜間に行われる。2017年4月1日現在、2両とも在籍している。通常は全室運転台側が先頭に出るよう組成されているが、作業内容次第でボックス型側が先頭に出る場合もある。万が一の故障に備え、1両で対応可能な作業でも常時2両で運用されている。201・202の台車と電装品は、直角カルダン駆動方式の車両の減少と部品共通化のため、1990年（平成2年）に3521形の3000系への改造に伴う発生品に換装、モーターは東洋電機製造製で1時間定格出力60kWのTDK-818-Aとなり、台車は付随車用FS-341Tを電装して換装した。同時に塗色も当初の赤茶色からジェットカーと同じウルトラマリンブルーに変更されている。110は尼崎車庫に常駐しており、車庫の22番線に留置される。後年になりFS341台車に換装された。検査出場時等の試運転で日中の西大阪線を走ることもあったが、阪神なんば線の開業後は営業列車の増発で試運転列車の設定が困難となり、以後は尼崎車庫内の構内試運転に変更された。2017年4月1日時点では在籍していたが、2017年12月1日付で廃車となり、解体された。
北海道〜九州、朝鮮に分布する落葉低木。雌雄異株で花期は3月頃。種子は白い毛が生えている。名前の由来は、コウリヤナギ（コリヤナギともいう）に似ているが、役に立たないという意味から。
正保4年（1647年）10月27日、第2代藩主・土井利隆の長男として生まれる。万治元年（1658年）9月7日（12月）、父の隠居により家督を継ぐ。このとき、弟の利益に1万石、叔父の利長と利房に1万石ずつ、そして同じく叔父の利直に5000石を分与したため、古河藩の所領は13万5000石から10万石となった。閏12月27日、従五位下・大炊頭に叙位・任官する。藩政では寛文4年（1664年）に検地を実施して藩政の基礎を固めているが、これは利隆時代に家臣数とその知行高が10万9480石で100石以上の家臣は447名と土井家の所領に対して家臣の数が余りに多すぎたことが原因であった。また一族に所領を分与したのも家臣の数を減らすためであり、この分与で70名が分家先に転出している。この改革で寛文7年（1667年）には家臣の数が264名、知行高は6万9370石にまで減少し、高禄者に至っては1万石の場合は5000石、5000石の場合は3000石にまで半減させられている。また家臣の解雇も寛文元年（1661年）と寛文12年（1672年）に行なわれ、合わせて72名、1万2630石の家臣が暇を出された。延宝元年（1673年）10月17日に死去した。享年27。跡を養子の弟利久が継いだ。
ある日、株式会社まるごと商事の営業課に、背は小さいが態度が大きい少女が訪れた。　　「失礼ですがどちら様で…?」　　「この私を知らないと?ならば教えてあげましょう」　　「新入社員の丸の内です」…知るか――!!
世界選手権自転車競技大会ロードレース1989(1989 UCI Road World Championships)は、1989年、フランスのシャンベリーで行われた。
バクテロイデス属
テキサスクリスチャン大学に入学、1年次の2006年、ラインバッカー、スペシャルチームでプレーし、16タックルをあげた。2年次には32タックル、3パントブロックをあげた。3年次には、チーム4位の63タックルをあげた。ボイシ州立大学とのポインセチアボウルでは、6タックル、3パスディフェンスをあげてチームの勝利に貢献した。4年次の2009年には、109タックルをあげて、バトカス賞（カレッジフットボール最高のラインバッカーに与えられる賞）のセミファイナリスト12人の中にも残る活躍で、マウンテン・ウェスト・カンファレンスのファーストチーム、オールアメリカンファーストチームに選ばれた。フィエスタボウルでは、10タックル（3.5ロスタックル）をあげた。ドラフト前、彼はスポーツ・イラストレイテッドよりドラフト候補のアウトサイドラインバッカーで、4位にランクされた。
2010年のNFLドラフト2巡全体47位でアリゾナ・カージナルスに指名された。7月30日、カージナルスと4年契約を結んだ。1年目の2010年、シーズン途中からはインサイドラインバッカーとしてプレーした。この年、78タックル、1サック、1ファンブルフォース、1インターセプトをあげた。第14週のデンバー・ブロンコス戦では40ヤードのインターセプトリターンTDをあげたが、後に1ヤード地点でファンブル、ダーネル・ドケットのTDに訂正された。2012年、第4週のマイアミ・ドルフィンズ戦ではライアン・タネヒルをサック、ファンブルフォースで攻撃権を奪取、カージナルスの開幕4連勝に貢献した。第7週、第8週の試合ではそれぞれ2サックをあげて、開幕から8試合でリーグ3位の8サックをあげた。この年、134タックル、9サック、2ファンブルフォースをあげて、オールプロセカンドチームに選ばれた。また第47回スーパーボウルに出場するパトリック・ウィリスの代役としてプロボウルに選ばれた。2013年4月3日、リーグの行動規定に反したとして、NFLから開幕4試合の出場停止処分を受けた。5月3日、元交際相手の女性への暴行罪で、アリゾナ州フェニックスで逮捕された。女性はあざや切り傷、擦り傷に加えて鎖骨を骨折していた。5月5日、4200ドルの保釈金を払って釈放された。
テレビ局・ラジオ局がレギュラー番組を休止・変更して、視聴率の高く取れそうな番組編成に変更する近年では年末恒例の放送業界の出来事。この時期に合わせて警察の犯罪捜査協力番組や年末恒例の番組などの特別番組が放送されるケースがあり、一部のスポンサーが放送日を移動したり、提供クレジットを外して放送する事もある。なお、正月3が日を中心に年始に当たる特別番組編成は年始特別編成と呼んでいる。
通常であれば年末特別編成・年始特別編成が例年編成されることが基本的である。しかし、その時期に衆議院の解散・総選挙が行われる事態になった場合には年末年始の特別編成をスポーツ行事と大晦日恒例の番組を除いて、番組収録や放送を取りやめ通常にほぼ近い編成で放送される場合もある。余談だが、過去には1969年12月27日に衆議院選挙が行われたことがあるが、1月第1日曜の衆議院選挙は今のところ行われていない。
月刊誌・週刊誌等の定期刊行物では、年末年始に印刷所・製本所等の製作部門が休みになるために、原稿・編集作業の締め切り日が繰り上がることを指してこのように呼ぶ。漫画などでは（特に絵柄の固まっていない新人漫画家で）年末最終締め切り日より年始最初の締め切り日までの間が通常より長く空くことにより、絵柄が変化したりすることもある。
テレビ業界同様に年末進行で印刷所・製本所の製作部門が休みになる時期に総選挙が行なわれてしまうと、『週刊TVガイド』『ザテレビジョン』のようなテレビ情報誌は雑誌内での訂正が膨大な量になってしまうことがある。近年ではテレフォンサービスやホームページで訂正後の番組をご案内を行なうようになったが、大半の読者は訂正前の番組で見たい番組を録画しているので、実際に放送されている番組が違うとかつてはテレビ情報誌を出版している出版社へ苦情や抗議をしていた人もいた。大半は11月中頃分～年始2週目まで原稿の締切日が早まっている。あらかじめ「国内外の政治情勢の都合により掲載されている番組通り放送されない場合がありますのでご了承下さい。」と断り書きがなされている。
『月刊コロコロコミック』に1981年3月号から1982年9月号まで連載されていた『迷犬タマ公』の連載終了後、同じ田中道明作で翌10月号から連載を開始。1985年12月号まで3年3ヶ月にわたって連載された（うち休載1回。また『別冊』や増刊号にも登場）。四菱（よつびし）財閥の御曹司・綾小路あゆむが主人公。連載途中で転校するなど、数回ほど設定に変更があった。連載終了から22年後の2007年10月発売の『熱血!!コロコロ伝説 Vol.4(1983-1984年編)』には、第6話『お風呂屋グァッツ!!』の回が収録されている。
四菱財閥（よつびしざいばつ）は、作品内に登場する架空の財閥で、おもうさま（あゆむの父）が総帥を務めている大財閥である。コミックス第2巻で『四菱財閥100周年記念パーティー』（四菱百年祭）の回があるが、この回は『月刊コロコロコミック』の掲載が1983年11月号だったことから、四菱財閥は1883年に設立したものとみられる。なお、最終回（1985年12月号）は「まっすぐなことがどゎいすき!!」の回であり、あゆむが四菱会社に就職し、会社員としてのノウハウを学ぶエピソードであった。
福井平野丸岡市街地の東に位置する小高い独立した丘陵に築かれた平山城である。近世に山麓部分が増築され、周囲に五角形の内堀が廻らされていた。安土桃山時代に建造されたと推定される天守は重要文化財に指定されている。その他、石垣が現存している。移築現存する建物として、小松市の興善寺および、あわら市の蓮正寺に、それぞれ城門、丸岡町野中山王の民家に、不明門と伝わる城門がある。ほかに土塀が現存する。五角形の内堀は現在埋め立てられているが、この内堀を復元する計画が浮上している。「霞ヶ城」の名の由来は合戦時に大蛇が現れて霞を吹き、城を隠したという伝説による。地元の坂井市では2013年（平成25年）、国宝化を目指し丸岡城国宝化推進室を設置した。2019年3月26日、坂井市から委嘱を受けて調査を行っていた丸岡城調査研究委員会は、現存する天守が建造された時期を江戸時代の寛永年間（1624年-1644年）と推定する報告を明らかにした。
北陸地方で現存する天守は丸岡城のみである。大入母屋の上に廻り縁のある小さな望楼を載せた古式の外観から現存最古の天守とも呼ばれていたが、福井県坂井市教育委員会の調査で江戸期の寛永年間（1624 - 44年）に建造されたことが判明し、同委員会が2019年3月26日に発表した。現在見られる天守は、1948年（昭和23年）の福井地震によって倒壊した後、1955年（昭和30年）に部材を70%以上再利用して組み直して修復再建されたものである。その際、最上階の窓の造りが引き戸から突き上げ窓（蔀戸）に改変されている。独立式望楼型2重3階で、1階平面を天守台に余分を持たせて造られているため天守台を被せるような腰屋根が掛けられている。屋根瓦には笏谷石製の石瓦が寒冷地であるという気候事情により葺かれているといわれる。天守内の階段は急なため観光用の補助縄が取り付けられている。
江戸期の寛永年間（1624 - 44年）に建造されたことが判明。天守は、前述の通りに古式の形状を踏襲したフォルムと、掘立柱を用いていることにより現存最古の天守とされることがあり、それについて犬山城天守との論争があった。柴田勝豊の建造である場合1576年（天正4年）との説や、建築史の観点では慶長期の特徴を多く見ることができるとして1596年（慶長元年）以降の築造もしくは、改修による姿ではないかという説もあった。
manabaは、株式会社朝日ネットによって2007年に開発され、「manaba course（マナバ コース）」と「manaba folio（マナバ フォリオ）」からなる。大学を中心とした教育機関、特に日本では約200の教育機関で採用されている（2013年3月末時点）また、manabaを大学内の全ての学部で採用した大学としては、立命館大学、筑波大学、東洋大学などが挙げられる。名称の由来は『manabi（学び）』の『ba（場）』である。
林 義郎（はやし よしろう 1936年5月28日 - ）は、元J-フォン東京社長。元ボーダフォン日本法人（現:ソフトバンク）会長。元日本国有鉄道職員である。
ミッチャムはもともとトランポリン競技をしていた。オーストラリアスポーツ研究所の飛び込み競技のコーチであった王同祥によって注目された。ブリスベン郊外のチャンドラー水泳競技センターでは、数年にわたり彼は飛び込みとトランポリンの両方をしていた。トランポリン選手としては彼はオーストラリア代表として1999年と2001年の世界ジュニア選手権に出場し、ダブルミニ競技で優勝した。また2003年のオーストラリア・ユースオリンピックでは6位であった。2002年から2004年の間、ミッチャムは、参加した競技会で優勝をおさめる、飛び込み競技のナショナルジュニアチャンピオンであった。彼は2002年の世界ジュニア飛び込み競技選手権に参加し、1m飛び板飛び込みで11位、3m飛び板飛び込みで5位、10m高飛び込みで16位となった。2004年のJunior Nationalsでは、1m、3m飛び板飛び込みと10m高飛び込みと3mシンクロ飛び込みで優勝した。2004年のオリンピック代表選考会では彼は個人種目では3mと10mで3位となり、3m、10mのシンクロ競技では2位となったが、五輪参加資格を獲得しなかった。2005年には初めてシニアナショナルタイトルを獲得した。彼はオーストラリア・ユースオリンピック・フェスティバルに参加し、そこで1mで508.35の得点で銀メダル、3m、10mとスコット・ロバートソンと参加した3mシンクロで、565と 555.8と 316.23の得点をそれぞれ獲得した。2005年のモントリオールでの世界水泳選手権では彼は10m高飛び込みで560.73の得点で12位となった。2006年に、ミッチャムはドイツ・グランプリで、3mで16位、10mで6位となり、フォート・ローダーデールでのアメリカ・グランプリでは3m飛び板飛び込みで8位となった。カナダ杯では3mで26位であったが、10m高飛び込みでは銅メダルを獲得した。彼はw:Australia at the 2006 Commonwealth Gamesの代表となり、1m、3mと10mの競技に出場した。彼は3mとロバートソンとの3mシンクロで4位となり、1mと10mでは5位となった。2006年にはスポーツを休み、2007年に復帰し、いまのChava Sobrino の指導の元ニューサウスウェールズ・スポーツ研究所で練習を始めた。2008年のオーストラリア国体（Australian Nationals）では1m、3m、10mの個人で優勝した。この年のアメリカ合衆国のフロリダ州、フォート・ローダーデールでのダイビング・グランプリでは優勝した。
北京五輪後の、2009年世界水泳選手権ローマ大会の10メートル高板飛び込みでは4位となった。彼は、北京五輪決勝で破った中国の周呂鑫に敗れた。英国の新人トーマス・デーリーがこの大会のこの競技を制した。2010年のコモンウェルスゲームでは、イーサン・ワレンとともにシンクロナイズド競技の3mと10mに参加し、彼は4つ銀メダルを獲得した。1m飛び板飛び込みの決勝では彼はカナダのアレクサンダー・ディスパティエに敗れ、彼の専門である10m高飛び込みではイギリスのトーマス・デーリーに二度目の敗北を喫した。2012年、刊行の自伝『紆余曲折（Twists and Turns）』の概説に、彼は2011年に非医療用メタンフェタミン（覚せい剤の一つ）の使用を始め、その後薬物依存になり薬物依存者の自助組織のナルコティクス・アノニマス（w:Narcotics Anonymous）の支援によって回復したと書いている。薬物使用の理由に彼は「低い自己評価」「不安」「抑うつ」「パニック症候群」と10代のころには「自傷行為」を繰り返したことを明らかにし、北京五輪で金メダルを取った時でさえ「自分を2番にランキングされたと思った」「私は、何かで世界一になるという幼少期の夢の実現に失敗してきたのだった」との発言を引用し、だから薬物使用に手を染めたと述べた。オーストラリア五輪委員会委員会は2012年11月に、（2012年のロンドン五輪以前に起きていた）ミッチャムの薬物使用について知らなかったことと言明した。彼のような才能あるアスリートが恐るべき薬物にはまってしまうことは悲しいことであるとのべ、彼の回復と競技復帰を歓迎した。これをうけて同委員会は五輪選手は過去の薬物使用歴を明らかにすることを求める解決案を採択した。2011年11月に彼は腹筋の負傷から回復し、オーストラリアの競技会の10m高飛び込みで480.05点をつけ、五輪に戻ってきた。また、Male Diver of the Year 2012に指名された。2012年のロンドン五輪では10m高飛び込みで準決勝13位となり、決勝進出資格を失った。
ミッチャムはブリスベンで生まれたが、シドニーで生活とトレーニングをしている。2008年『シドニー・モーニング・ヘラルドトリビューン』が北京五輪の有力選手の取材中に、彼は公に自分がゲイであること公表した。北京五輪の期間中に彼は国際的なゲイの出版物の一つ『アドヴォケイト（w:The Advocate）』の表紙を飾った。2008年8月と2009年9月にはオーストラリアのゲイ向けの刊行物『DNA』誌の表紙を飾った。彼のボーイフレンド、ラクラン・フレッチナーは北京五輪期間中の9月に観客としてミッチャムに帯同した。フレッチナーの北京行きにはw:Johnson & Johnsonの「アスリート・ファミリー・サポート・プログラム」により、渡航費が与えられた。ミッチャムはオーストラリアでは最初のオープンリーゲイの五輪代表選手だと記者らは考えたために、彼はメディアの擁護を受けた。しかし2004年のアテネ五輪の飛び込み競技10m高飛び込みで銀メダルを獲得したマシュー・ヘルムが五輪出場前にゲイであることを公にしたオーストラリアの五輪代表選手である。他に特筆すべきゲイのオーストラリア五輪代表選手にはジ・ウォラスが含まれる。彼は2000年のシドニー五輪でトランポリン競技で銀メダルを獲得した。しかし彼がゲイであることを公表したのは五輪後である。彼が10m高飛び込みで優勝する前に、w:Outsports.comはミッチャムを北京五輪参加選手で唯一のオープンリーゲイのアスリートだと報じていた。ミッチャムはカム・アウトについて聞かれると「性的指向が私の信念、意見、他人からの知覚への悪影響だとは思っていないし、ゲイであろうとストレートだろうとバイセクシャルだろうとトランスジェンダーだろうとexperimentalだろうと、私は気にしない。私には、それらは人々に何ら影響を与えるものではないと見える」と答えてきた。ミッチャムは北京五輪後に、ゲイのティーンエイジャーからたくさんの手紙が届いたと言い「本当に素晴らしいことだし本当に謙虚だ」と述べている。2009年と2010年に彼は「samesame.com.au」の読者に「もっとも影響力のある25人のゲイのオーストラリア人」のひとりに選ばれている。
彼の飛び込み競技での業績にもかかわらず、ミッチャムはスポンサーを得るのに苦慮していた。「The Advocate」誌上での編集者の一人は「金メダルに名誉に男の恋人を獲得したときに金もうけができない男とは何なのだ？（"What's a guy to do when he's got the gold, the fame, the man - but no big-time endorsements?"）」と書いた。2009年にミッチャムはオーストラリアのプロバイダー業者テルステラ社から経済的支援を受けた。2010年3月、彼は「ファンキー・トランクス」の新しい顔に発表され、オーストラリア、ヨーロッパ、アメリカ合衆国の広告キャンペーンに姿を見せた。彼はまた、同ブランドのスポークスマンであり「スイムウェア・アンバサダー」である。
ナイジェリア生まれであるが、U-21イングランド代表にも名を連ねたことのあるプレーヤー。元々はセンターハーフであったが、学生時代に100メートル走のチャンピオンになっているほどの俊足を買われてサイドへと転向した。2010年11月15日、チェルシーFC戦でサンダーランドAFCにレンタル移籍後の初ゴールを決めた。2018年9月14日、レアル・ソルトレイクに移籍した。
通称「ナビカス」。今までHPメモリとバスターUPを購入・入手・拾うことからしかロックマンをパワーアップできず、元に戻せなかったが（特にバスター能力）、今作から導入されたナビカスタマイザーシステムではプログラムを収集し、それをパズル感覚で組み込むことにより、自分だけのカスタマイズができる。ナビカスタマイザーで使われるプログラムは「ナビカスプログラム」と呼ばれ、現実世界や電脳世界で拾う・購入する、スタイルのレベルを上げる事で入手が可能となっている。プログラミングの過程は単純である。まず最小4×4〜最大5×5マスのマス目に合わせてパズルのピースのような形をしたナビカスプログラムを組み込んでいく。一通り組み込み終わったら「RUN」を選択してプログラムを読み込ませる。その時点でエラーが出なければ完了である。ただし、下記のルールが設定されており、それを破るとバグ（デメリット）が発生する。
改造コードは、謎の外国人から購入できる「改造ツール」を入手すると使用できるようになる。なお、ここでいう改造コードとは、数値の変更によるゲームデータの改ざんとは異なる。
ナビカスタマイザーをRUNした時のエラーには、その原因となったナビカスプログラムごとに固有のエラーコードが設定されている。エラーコードは「A1」、「B3」などのように基本的にアルファベットと数字1文字ずつで表される。例外的に、一部の特殊な色をしたナビカスプログラムが原因でエラーが発生した場合は、ロックマンが装備しているスタイルによってそのあとさらにC・G・Sのいずれかの文字が付記される（例：G2C、D2G）。エラーコードそのものは、RUN時にエラーが発生した際、インフォメーション欄に「ERROR A1」のように表示される。エラー原因が複数ある場合には単に「ERROR」とだけ表示される。このままだとカスタマイズを完了できないため、通常はエラーの原因となっているプログラムを取り除くしかない。
改造コードを使用すると、エラーコードに対応した特定の8桁の文字列を入力する事で、エラーを1つだけ無視して強制的にRUNできる。改造ツールを入手していれば、RUN時にSELECTボタンを押す事でコード入力画面が表示される。コード入力に使用する文字は、アルファベットA - Zの26文字と特殊文字3文字である。正しいコードを入力して決定するとRUNが完了する。これによって、例えば本来シールドスタイルとカスタムスタイルにしか組みこめない青色のプログラム「シールド」をガッツスタイルのロックマンに組み込んでシールドを使うことが可能になるなど、カスタマイズの自由度が広がる。改造コードを使用して無視できるエラーは1つだけである、という点に注意しなければならない。すなわち、複数のナビカスプログラムが原因でエラーが起きていると（画面上では「ERROR」と表記される状態）、改造コードを使用してもRUNを完了できない。したがって、原因となっているプログラムを1つだけ残し、他は全て取り外した上でRUNを行い、改造コードを使うしかない。つまり、エラーコードが各ナビカスプログラムごとに固有に設定されている以上、もともとそのスタイルで使えない色のナビカスプログラムは、改造コードを使用しても1つまでしか組み込めない。
前作から登場したスタイルチェンジシステムに、グランドスタイル（BLACK版ではシャドースタイル）とバグスタイルという新たなスタイルが追加された。ナビカスタマイザーの導入によって各スタイルの仕様が変更されており、元々持っている能力に加えて、スタイルのレベルが上がることで入手するナビカスプログラムを組み込むことにより、特殊効果が追加されるようになっている。また、所持できるスタイルの数は前作の2つまでから1つだけになった。なお、『エグゼ2』において条件を満たすと発現し、4つのスタイルの特性を全て併せ持っていた「サイトスタイル」は、本作に登場しない（ただしナビカスのプログラムとしてその能力は得られる）。
1980年代初め、アニメ『機動戦士ガンダム』が一大ブームとなり、複数の出版社から多数の関連書籍が発行された。しかし、その内容の大半はアニメ本編を解説・紹介したものであり、単なる副読本の域を出るものではなかった。『ガンダム』の「モビルスーツ」はそれ以前のロボットアニメとは一線を画すリアリティをもった軍用兵器として描写されてはいたが、当時の制作環境による表現上の制約もあり、特にこの作品に興味のない者にとっては、従来のスーパーロボットと何ら変らぬ認識をされていた。しかしその一方で、コアなアニメファンたちの中には映像作品中で語られなかった部分を自ら考証する「設定遊び」を行う者もいた。アニメ・SF関係の企画集団である「スタジオぬえ」のスタッフを含むメンバーを中心としたサークル「SFセントラルアーツ」の同人誌『Gun Sight』もその一つであり、アニメ本編で具体的な説明のなかったSF考証や兵器解説・戦史を非常に詳しく描いていた。これは後に、「ぬえ」のメンバーでもあり、ガンダム本編に脚本家として参加していた松崎健一と、サブカルチャー誌的傾向のあったアニメ誌・『月刊OUT』の当時の編集長・大徳哲雄により商業誌に発展、設定考証の他、スタッフインタビューや座談会、現実のスペースコロニー計画やモビルスーツ的な機械の記事を加え再編集され、「ガンダムセンチュリー」として刊行された。このムックの最大の特徴は、アニメ本編に使われたフィルムの画像やセル画が一枚たりとも掲載されておらず、全て新作イラストが使われている事である。アニメスタッフによるエッセイのページにのみ、アニメの原画が掲載されている。また当時のガンダム関連書籍と異なり、表紙にモビルスーツもキャラクターも描かれておらず、横文字のタイトルロゴとジュラルミンにリベットを打った航空機の外装風のバックだった。もっとも、これにより年少者にはガンダム関連の書籍であることすら認識されず、『月刊OUT』本誌の定価が430円だった当時、1800円という価格もあって売れ行きは良くなく、『OUT』に掲載されたゆうきまさみの漫画の中の対話で、「売れてないですよね」と描かれているほどだった。それにより一度回収され、新品のカバーに付け替えられた後に再発行された。しかし今度は、タイトルロゴが印字されずに発行されるというミスにより、直ちに再回収されるアクシデントも発生した。このため、ロゴなしの本書はレアであるため特に高価なプレミアム価格となっている。
本書および前身となった同人誌『Gun Sight』により創作されたガンダム世界の専門用語や設定は実に多い。「エネルギーCAP」「Iフィールド」「ミノフスキークラフト」「フィールド・モーター」といったミノフスキー粒子関連用語や、「ブリティッシュ作戦」「流体内パルスシステム」「AMBACシステム」といった単語、ザクのバリエーション、ゲルググとギャンが競作の関係にあったこと、アッガイにザクのジェネレーターが使われていること、ZIONIC（現在ではZEONICと綴る）などの兵器メーカーといった設定がある。それを搭載するためにムサイの形状が決定したとされる円錐台形の巨大な降下カプセル・HRSL（大重量強襲可帰還揚陸艇）は本誌で初登場している。後にアニメ本編でも自力での打ち上げが可能なHLVとして登場しているが、これはそれ以前にワールドフォトプレス社の「メカニックマガジン」誌に掲載された記事で、記事内の仮想戦記の人名はガンダムキャラからきていたもののガンダム世界とは関係なく発表されていたものである。なお、イラストを担当したのも同じ宮武一貴である。またこれらの設定は、アニメ本編の製作会社である日本サンライズ（現・サンライズ）の許可を得ていなかった（そもそも当時はアニメや特撮の副読本の独自設定についての制約はほとんどなかった）が、後のメカニックデザイン企画「MSV」（1983～1984）でも本書の設定の多くを継承し発展させ、ガンプラマニアたちにとっての共通認識となった。のちに模型誌モデルグラフィックスで模型フォトストーリー連動企画『ガンダム・センチネル』（1987～1990）の連載時にも、本書の設定を『機動戦士Ζガンダム』の時代に拡張する形でSF考証が行われた。そしてコアなガンダムファンをターゲットとして企画された『機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY』にて、本書が提示した設定の一部が初めてサンライズ製作の公式な映像作品にフィードバックされるに至った。やがて当時のファンたちが成長し製作者側に回った現代、これら設定の幾つかは新作のアニメやゲームに使用され、マニア以外にも知られることとなった。しかし本書の内容の全てがΖガンダム以降の作品に反映されたわけではなく、1990年代になって定着した設定もあり、例えばコロニーの落ちた基数、落着位置は『0083』まで映像中では明確にされなかった。また当時は一年戦争という設定がまだなかったため現在では通用しなくなった設定も多い。モビルスーツのスペックや時系列の違いは顕著であり、本書では宇宙世紀0079年11月から0080年後半まで戦争が続いていることになっている。みのり書房はその後、いわゆる「リアルロボット物」の副読本として、ガンダムセンチュリーと同傾向のムックである『マクロス・パーフェクト・メモリー』（超時空要塞マクロス）を1983年に、『バイファム・パーフェクト・メモリー』（銀河漂流バイファム）と『ボトムズ・オデッセイ』（装甲騎兵ボトムズ）を1985年に発行している。特に「マクロス」ではスタジオぬえにより番組開始前から詳細な公式設定が作られていたこともあり、本編のストーリー紹介やアニメの設定書や企画書、準備稿、オリジナル小説なども収録されていた。
本誌は高い歴史的価値と資料価値と希少性から、最も入手が困難な資料として珍重され、1990年代には万単位（時には10万を超える）のプレミアム価格で取引されていた。2000年3月に、オリジナルを出版した当時の月刊OUT編集長で本書の編集者でもある大徳哲雄が創立した編集プロダクションである樹想社から『GUNDAM CENTURY RENEWAL VERSION』として定価4200円で復刻され、この状況は解消した。誤植の訂正ならびに、ミリバールからヘクトパスカルなど科学単位の一部が変更されている以外は、旧版と同じ内容である。当時みのり書房はすでに倒産していたため原稿が紛失しており、復刻にあたっては旧版の冊子をスキャンして複製する方式が採用された。旧版の3倍近い価格となったのはそのためである。カラー画稿などトリミングされて端が切れている部分が多く、色調も再現されているとは言い難く網掛けが潰れてしまっている画稿もある。
納所 文子（のうしょ ふみこ、1896年（明治29年）4月23日 - 1964年（昭和39年）12月17日）は、明治末期から大正初期にかけて、父 納所弁次郎（作曲家・音楽教育家・男声歌手）のピアノ伴奏により数々の唱歌を吹き込んだレコード歌手。娘は童謡歌手の納所米子。
1896年、納所弁次郎の長女として東京に生まれる。1906年（明治39年）頃、天賞堂扱いのアメリカコロムビアにレコードを吹込んだことを皮切りに、初期の日蓄（日米蓄音器商会→日本蓄音器商会）において数々の唱歌レコードを吹き込み、同社の「ドル箱」的存在となる。また、同時期には東洋蓄音器（ラクダ印オリエントレコード）にもレコードを残している。文子が吹き込んだレコードの殆どは、父弁次郎のピアノ伴奏によるものである。レコード歌手としての活動の傍ら、1910年（明治43年）4月に東京音楽学校選科に入学し、唱歌とピアノを履修。1915年（大正4年）3月に修了。東京音楽学校修了後、ピアノを研究するためアメリカに渡り、米子を出産。1920年代に東京の実家に戻った後は、弁次郎とともに子どもたちにピアノを教える。そこには、マンドリン奏者の比留間賢八・きぬ子父娘が顔を出す他、慶応の学生服姿の増永丈夫少年（後の藤山一郎）もピアノを習いに来ていたという。1927年（昭和2年）～1928年（昭和3年）にかけて、10数年ぶりに日蓄から6面のレコードを新規吹込みし発売する他、1926年（大正15年）～1929年（昭和4年）にかけてはラジオに出演し、18時台の「子供の時間」に独唱・ピアノ伴奏を披露した。（1927年（昭和2年）10月3日、1928年（昭和3年）1月18日には、弁次郎・米子とともに親子三世代で出演を行っている。）戦後は鎌倉に移住し、ピアノをやめて小唄・長唄を始める。西洋音楽関係者との交流は、唯一比留間きぬ子とのみであったという。
東京芸術大学音楽学部、同大学院で松浦豊明に師事した後渡欧した。シュトゥットガルト音楽演劇大学、ウィーン国立音楽大学で学び、その後モスクワ音楽院のヴィクトル・メルジャーノフ教授のもとで研鑚を積んだ。1984年にジュネーヴ国際音楽コンクール・ピアノ部門で最高位を、1991年にシューベルト国際ピアノコンクールで第1位を、同年にウィーン現代音楽コンクールで第2位を獲得した。1993年の第1回ラフマニノフ国際ピアノコンクールでは、旧西側参加者の中で唯一入賞し、2つの特別賞を受賞した。1999年に第5回エネルギア音楽賞（中国電力協賛）を、2001年に山口県芸術文化振興奨励賞を受賞した。2001年から2005年まで秋吉台音楽ゼミナールの音楽監督を務めた。国際コンクールの審査員を務めるほか、ラインガウ音楽祭、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン音楽祭などの国際的な音楽祭に招かれ、日本、ドイツ、ギリシャではマスタークラスを定期的に開催する。2014年に「ロシア・ピアニズムの贈り物」（みすず書房）を刊行、メルジャーノフのもとでの研鑽とコンサート活動を経て得た知見を披露した。
1998年にジョルジェ・エネスク交響楽団のドイツ公演にラドゥ・ルプとダブルキャストで同行し、グリーグのピアノ協奏曲を演奏したことを契機に、ドイツ国内で原田の名は広く知られるにいたり、現地の新聞は「この小柄で華奢な日本人ピアニストは本当に見事な“野獣の手”を持つ」と報じた。「グリーグ／抒情小曲集」（2007年）及び『シューベルト／「さすらい人」幻想曲&ピアノ・ソナタ 変ロ長調 D960』（2011年）は、それぞれスーパーソニック賞を受賞しており、雑誌グラモフォン誌、Fono Forum誌、Pizzicato Magazine誌、レコード芸術誌で「特選盤」「推薦盤」等の評価を得た。
NHK交響楽団、読売日本交響楽団、日本フィルハーモニー交響楽団、東京シティ・フィルハーモニック管弦楽団、スイス・ロマンド管弦楽団、ケルンWDR交響楽団、南西ドイツ・フィルハーモニー交響楽団、トリノ・イタリア放送交響楽団、ジョルジェ・エネスク交響楽団、チェコ・ナショナル交響楽団等、国内外のオーケストラと協演を重ねた、世界各地の音楽祭にも出演した。2003年から2010年まで、全10回にわたる「原田英代 シューベルト・チクルス（連続演奏会）」を開催し、ボロディン弦楽四重奏団らと共演した。ほかに、ローマン・トレーケル（バリトン）、ミハイル・シモニアン（ヴァイオリン）、イェンス＝ペーター・マインツ（チェロ）らと共演した。2012年に明治神宮での明治天皇百年祭にて奉納演奏を行い、NHK交響楽団のメンバーと共演した。海外では、定期的なコンサートのほかに、ドイツの俳優たちとの朗読付きコンサートを開催しており、女優コリンナ・ハルフォーフと共演した。
カレリアの国章（カレリアのこくしょう）は、三色の国旗を背景に金の星、松ともみの木、そして黒熊を配置したもので、1920年から使われている。現在のカレリア共和国の国章は、1993年に憲法第13条で決められたものである。
ナショナルレールおよびロンドン地下鉄・ディストリクト線、サークル線のブラックフライアーズ駅
交通安全対策基本法の制定をうけ、昭和46年版から毎年発行されている。目的は、交通安全に関する理解と関心を深めてもらい、広義の交通事故を根絶させる事である。内容は、陸上（道路・鉄道）・海上・航空の前年度の状況を中心に、過去の動向を報告するとともに、当該年度の計画を記述しており、平成20年版では、その半分近くを道路交通に割いている。なおインターネットで公開されており、概要と全文を読むことができる。初版から昭和59年版まで総理府、昭和60年版から総務庁、平成13年版から内閣府が発行している。
ゆき乃（ゆきの）は、愛知県名古屋市で活動していた舞妓。元名妓連組合所属。
新潟県南魚沼市生まれ。幼少時から茶道に親しみ、日本の伝統文化に関心があった。2009年、長岡工業高等専門学校在学中の18歳時に、名古屋の花柳界では21年ぶりに10代の舞妓としてデビュー。2012年に廃業。
1980年大韓民国大統領選挙は、第11代大韓民国大統領を選出するため1980年8月27日に投票が行われた選挙である。統一主体国民会議代議員による選挙の結果、全斗煥国保委常任委員長が当選し、第11代大統領に就任した。
1979年10月26日の朴正煕大統領暗殺後、粛軍クーデター、非常戒厳令拡大措置を経て政治の実権を掌握した全斗煥中央情報部部長代理（陸軍保安司令官と兼務）は1980年5月30日に大統領の諮問、補佐機関として発足した国家保衛非常対策委員会（以下、国保委）の常任委員長に就任した。　全斗煥国保委常任委員長は8月5日、大将へ昇進した後同月22日に退役した。一方、崔圭夏大統領は8月16日に「この国における平和的な政権交代の模範を示すため、大統領を辞任する」旨の声明を発表し、突如大統領職を退いた。崔圭夏の辞任により、朴忠勲国務総理が権限代行となり、8月27日に奨忠体育館で行われた統一主体国民会議代議員による投票の結果、唯一の候補者である全斗煥国保委常任委員長を第11代大統領に選出した。9月1日、第11代大統領就任式が行われ、全斗煥は正式に第11代大統領に就任し、翌2日には南悳祐（朴正煕政権時代にて財務長官や経済企画院長官など要職を歴任）を国務総理とする内閣を発足させた。
大橋屋 弥七（おおはしや やしち、生没年不詳）とは江戸時代末期から大正時代にかけて江戸、東京の地本問屋。
児玉氏。幕末から大正12年（1923年）の関東大震災まで続いた絵草子屋で、浅草区南馬道忠蔵店、明治10年から浅草馬道3丁目2番地、または浅草駒形町で地本問屋をしている。月岡芳年、豊原国周、歌川芳藤、3代目歌川広重、4代目歌川国政、井上探景の錦絵を出版している。特に国周の3枚続の芝居絵に多くみられる。
江戸時代には石神堂筋と称し、独立の町として成立したのは明治初頭になってからである。諸士・同心の屋敷地であった。
19世紀、ドンブロヴァ・グルニチャ市の近くで石炭が発見されると、発展し始めた。Huta Bankowa製鉄工場（現在も順調に業績を伸ばしている企業である）は、1834年にDabrowa Gorniczaで建設された。1970年代はHuta Katowice製鉄工場が建設され、それはこの頃はポーランドで最も大きい鋼生成設備となった。 しかし現在、それは縮小されている。1990年代にはいると石炭の枯渇により、すべての炭鉱が閉鎖した。しかし、町Redenで最も古い部分がまだ存在している。
前に、Oak Forest（ポーランド語:Dąbrowa、Oak = Dąb）によって都市をカバーされたことから始まった。この都市にはXIX世紀、多くの鉱山があった。始め、この都市はOld Dąbrowa（Old = Stara）と呼ばれた。その後、1916年にこの年は、Dąbrowa Górnicza (Oak Mine)と名付けられた。
本項では、航空機の発進の際に用いられるスキージャンプについて述べる。
航空母艦が実用化された直後は、まだ航空機が軽かったため、艦上機自身が飛行甲板上を滑走して得た力と、母艦が風上に突進することで生じる力とをあわせた合成風力だけでも、十分に発艦することができた。その後、第二次世界大戦期になると、航空機の重量が増して、発艦を補助する手段が求められるようになったため、カタパルトが用いられるようになった。そして1944年には、イギリス海軍の空母「フューリアス」で、臨時にスキージャンプ台が設置された。これは、ドイツ海軍の戦艦「ティルピッツ」への攻撃作戦を控えて、爆装したフェアリー バラクーダの発艦を補助するためのものであった。第二次世界大戦後も航空機の重量増加は止まらず、将来的にカタパルトの能力が不足することも懸念されるようになった。これに備えた施策として、1952年にアメリカ航空諮問委員会（NACA）が行った研究では、航空機の離陸を補助するため、カタパルトで加速したあとにスキージャンプを併用することが提案された。
1960年代、イギリスのホーカー・シドレー社は、世界初の実用垂直離着陸機としてハリアーの開発を進めていた。まずは空軍向けの攻撃機として開発されていたが、1969年頃からは、海軍向けの艦上戦闘機版（シーハリアーFRS.1）の開発も着手された。ハリアーは垂直離着陸（VTOL）に対応しているが、離陸する際には、短距離でも滑走を行えば相当に搭載量を増やすことができることから、実際の運用では、垂直離陸（VTO）ではなく、短距離離陸（STO）と垂直着陸（VL）を組み合わせたSTOVL方式となることが多い。当初、装備を搭載したハリアーを発艦させるためにはカタパルトが必要と考えられていたが、母艦として予定されていた全通甲板巡洋艦（後のインヴィンシブル級）は蒸気タービンではなくガスタービンエンジンを主機とする予定だったため、カタパルトのための蒸気の供給が課題となっていた。これを解決するため、1969年、海軍のダグラス・テイラー中佐と、ホーカー・シドレー社のラルフ・フーパー技師が、ほぼ同時に、ハリアーの発艦支援設備としてスキージャンプ台を使うことを着想した。これは、まずエンジンノズルを船尾側に向けたままで水平な飛行甲板上を加速し、艦首のスキージャンプ台に差し掛かったところでノズルを回転させて推進力を部分的に下方に向けて、半弾道の曲線を描きながらスキージャンプ台を通過する、というものであった。機体は、主翼の揚力とエンジンの推力によって浮揚することになる。1976年にホーカー・シドレー社のフォザード技師長がこのアイディアを取り上げて、本格的な研究が開始された。この結果、兵装最大積載状態であれば滑走距離を50パーセント以上減少させ、また滑走距離を一定とした場合はミリタリーロードを30パーセント増加できることが判明した。例えば、甲板上合成風速（WOD）25ノットの環境で、ハリアーが4,500キログラムの燃料・兵装を搭載してSTO発進する場合、スキージャンプを使わずにひたすら平らな甲板を滑走すると、滑走距離180メートルで離艦時対気速度222キロメートル毎時となるのに対し、12度のスキージャンプを使用すれば、離艦時対気速度は204キロメートル毎時に低下するうえに燃料・兵装を30パーセント増やしても安全に発進でき、また同じ搭載量であれば離艦時対気速度を130キロメートル毎時として滑走距離を3分の1に短縮することができると算出された。1977年には、ベッドフォード基地の使用されていない誘導路に実験用のスキージャンプ台が設置され、同年8月から1979年6月までに計430回のテスト離陸が行われた。試験には、空軍のハリアーGR.1と、BAeがデモンストレーション用に自費製作した複座のハリアーT.52が使用された。この結果、スキージャンプ台の恩恵が確認され、試験を担当したテストパイロットであるジョン・ファーレイは、「これまで経験したことのない、総合的にWin-Winの最善のアイデア」と評した。当初、勾配角は6度とされていたが、後に20度までの様々な角度で試験が行われ、12度が最善であると結論された。しかしインヴィンシブル級の1番艦・2番艦では、艦首に設置されたシーダート発射機との干渉を避けるため、勾配角は7度とされた。一方、まだ起工前で設計を修正する余裕があった3番艦や、艦が大きく余裕があった「ハーミーズ」では勾配角12度とされており、1・2番艦でも後に同様に改修された。また1978年9月には、陸軍工兵隊によってハンプシャーの王立航空研究所にも勾配角15度のスキージャンプ台が設置されて、同年のファーンボロー国際航空ショーでハリアーによる発進がデモンストレーションされた。翌年、アメリカ海兵隊はこのスキージャンプ台を購入して、勾配角を12度に変更してパタクセント・リバー海軍航空基地に移設したのち、1981年にはチェリー・ポイント海兵隊航空基地に近いボーグ海兵隊予備着陸場に移設して、海兵隊のハリアー操縦士の訓練に用いられた。1984年度計画からワスプ級強襲揚陸艦を建造する際には、スキージャンプを設置することも検討されたものの、スキージャンプ部分でヘリコプターが発着できなくなって同時発着数が減少することが問題視され、艦型が大きく十分な滑走距離を確保できることも勘案して、結局は採用されなかった。
ソビエト連邦海軍が1977年から黒海沿岸のサキ飛行場に建造したニートカ飛行実験センターには、カタパルトやアレスティング・ワイヤーとともに、勾配8度および14度のスキージャンプ台が設置されていた。当初、1143型航空巡洋艦（キエフ級）に続く重航空巡洋艦（TAvKR）では、ニートカで開発されたカタパルトとアレスティング・ワイヤーを導入したCATOBAR方式が採用される計画だったが、政府・軍上層部にはSTOVL空母・ヘリ空母への支持が根強かったために、結局、実際に建造された「アドミラル・クズネツォフ」ではカタパルトの導入は棄却され、代わりにスキージャンプ台を採用するように変更された。これによって、CTOL方式の艦上機をスキージャンプで発艦させ、着艦時にはアレスティング・ワイヤーで停止させるという短距離離陸・拘束着艦（STOBAR）方式が開発された。その準同型艦である「ヴァリャーグ」でもこの方式が踏襲されたほか、同艦を「遼寧」として就役させた中国人民解放軍海軍では、国産化した001A型航空母艦でも同様の方式を採用した。またインド海軍も、キエフ級の準同型艦である「バクー」を「ヴィクラマーディティヤ」として再就役させる際にはSTOBAR方式に対応して改装し、国産の「ヴィクラント」でも同様の方式を採用した。またアメリカ海軍でも、蒸気カタパルトの運用が困難な小型空母を想定して、スキージャンプの研究に着手した。パタクセント・リバー海軍航空基地にスキージャンプ台を設置して、1980年10月にT-2Cを用いてデモンストレーションを行った後、F-14AやF/A-18A、S-3Aを用いた発進実験が行われた。このスキージャンプ台は長さ112.1フィート (34.2 m)で、勾配角は3度・6度・9度とされた。実験は成功を収め、例えばF/A-18Aであれば滑走距離を50パーセント以上短縮して、総重量32,800ポンド (14,900 kg)の状態でも滑走距離385フィート (117 m)で離陸できるとの結果が得られた。ただしSTOBAR方式では、発艦のためにCATOBAR方式よりも長い滑走レーンを必要とし、航空機の運用効率が低くなる。最大離陸重量も制約され、例えばSu-33シリーズの場合、発艦可能な重量は26トンまでとされている。このため、STOBAR方式は、CATOBAR方式の導入を志向する海軍にとっての過渡的な存在とも評されている。