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顔元孫の字形分類は、その判断基準に賛否もあったが、科挙の答案における用字として一つの標準が形成されたため、多くの受験生が参考にしたと思われ、また甥の顔真卿の名声とともに伝播した。大暦9年（774年）顔真卿は任務先の湖州で干禄字書を自ら書写して石碑にしたが、拓本を取る者が絶えず、すぐに摩耗したため、後世3度彫り直されたといい、人気の程がうかがえる。干禄字書および顔法は、後の康熙字典などにも大きな影響を与え、現在「旧字」と呼ばれている字形（所謂康熙字典体）の中にもかなり残されている（→字体の項を参照）。また干禄字書は民間で使用（俗用）される文字まで含めた字書であったが、学問的な要請から儒教の基本経典における用字・字体の研究書も求められ、大暦11年（776年）には張参が『五経文字』、中和3年（883年）にはその補足として唐玄度が『九経字様』を著している。
テリウス・"ザ・ドリーム"・ナッシュによるプロデュースの元、トリッキー・スチュワート、クール・ハレルが制作に携わり、ジェイ・Zは客演としても参加した。作曲者が、リアーナのところに来てこの曲を売り込みに来て非常に興味を持ったが、彼女以外にブリトニー・スピアーズやメアリー・J. ブライジ、エイコンといった歌手が興味を示している事を知り、ほとんど諦めていたという。しかし、曲を聴き続けるうちにどうしても欲しくなり、曲を手に入れる為には争いを辞さない覚悟だったそうで、作者に対面した時に「『アンブレラ』をくれないなら、喧嘩になるわよ」と宣戦布告までしたのだという。一方で、関係者によると、音楽プロデューサーのトリッキー・スチュワートがブリトニー・スピアーズのためにこの曲を提供したが、ブリトニー側から何の反応も無かったため、リアーナの手に渡ったとされている。元々はメアリー・J. ブライジが歌う予定だったが、メアリーがグラミー賞などで多忙を極めていたためになかなかトリッキー側と連絡がスムーズにいかず、結局はリアーナが「アンブレラ」を手に入れることになったという話もある。
アメリカ合衆国の総合シングルチャートBillboard Hot 100では7週連続の1位、カナダでは4週連続の1位、オーストラリアでは6週連続1位、アイルランドでは8週連続1位、ニュージーランドでは6週連続1位、イギリスでは10週連続で1位を記録している。Entertainment Weeklyマガジンが2007年に発表したTen Best Singles of 2007では、第1位に、同様にローリングストーン誌の発表した100 Best Songs of 2007では第3位に、ブレンダー誌にはSong of the Yearに選出されている。2008年には、この楽曲「アンブレラ」は第50回グラミー賞でBest Rap/Sung Collaboration賞を受賞、更にRecord of the Year賞、Song of the Year賞の2部門にもノミネートされた。批評家からも好意的に評価されており、オールミュージックのAndy Kellmanは、「アンブレラ」は今日までのリアーナのキャリアのなかで最も良い楽曲であると評価している 。2010年、ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500の改訂において、412位にランクイン。この中では最も新しい楽曲である。
料金所のそばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所の設備は高速道路外に設けられており、停車するバスは一旦料金所を出て客扱いを行う形になる。バス事業者は大朝インター（おおあさインター）という呼称を使用している。
従来使用されていた十一年式平射歩兵砲及び、十一年式曲射歩兵砲を統合後継する砲として開発された。十一年式平射歩兵砲は口径が37mmと小さく榴弾の威力は限定的なものであり、十一年式曲射歩兵砲は榴弾威力は高いものの迫撃砲のため直射（平射）が不可能であるほか、前装式で二重装填事故を起こしやすいのが欠点だった。本砲は十一年式曲射歩兵砲と同口径で榴弾の威力半径も同等であるが、平射・曲射双方が可能であり、後装式で螺式閉鎖機を持つ通常の火砲の形態となっている。他の野砲・山砲・軽榴弾砲等と比較すると初速は低く抑えられ、その分弾殻が薄いため、榴弾の炸薬量は多かった。他方、低初速のため口径70mmながら徹甲弾の威力は低く、100mで30mm、500mで25mm、1000mで20mm程度の貫徹力しか持たなかった。そのため大戦後半には成形炸薬弾（タ弾）の三式穿甲榴弾（装甲貫徹長90mm）が多数生産・配備されている。また、平射・曲射両用の火砲として開発されたものの、実際の性能としては砲身が約11口径と短く初速も低いため、命中精度は「連隊砲（歩兵連隊砲・連隊歩兵砲）」として歩兵連隊に配備されていた四一式山砲などと比較すると特に劣り、射程も短かった。また大口径ゆえに発射音・発砲炎ともに大であり、平射で直接狙える位置に砲を据えると速やかに敵の応射を受けることになるため、実質的にはトーチカ等の銃眼潰しや自衛戦闘を除いて平射で射撃を行う機会は少なかった。これらの点から、平射の機能を持たせたことで通常形式の火砲としたことに対し、大隊砲は軽量な迫撃砲形式にすべきだったとする批判もある。弾薬（砲弾）は半固定式となっており、装薬量は弾道に合わせて数種変更選択して使用できるようになっていた。薬莢は再利用可能で、発射の度に薬莢底に点が打たれるので使用回数が分かるようになっていた。クランク式の車軸を持ち、高姿勢・低姿勢を選択可能であり、なおかつ低姿勢でも曲射可能なことが特徴である。高姿勢では+13～+70度、低姿勢では-6～+51度（但し+28度以上の仰角を取る場合は地面を掘って砲尾が干渉しないようにする必要がある）の俯仰が可能である。車輪は初期には複数の鋼鈑を円形に繋ぎ合わせた物であったが、敵陣への接近時に車輪がきしむ音が気になるとの理由から、1935年（昭和10年）1月、一枚の鋼鈑を円形に打ち抜いて製造し外周を木製とした物に制式改正された。その後、日中戦争（支那事変）においてこのタイプの抗力不足が指摘され、1939年（昭和14年）、陸軍造兵廠名古屋工廠が試製した木製スポーク式の車輪に再度改正された。一枚物鋼鈑製の車輪も終戦まで使用されている。1930年代後期には迫撃砲である九七式曲射歩兵砲が制式化されたものの、ストークブラン式迫撃砲の特性として、命中精度が本砲と比較してさらに劣るため多数の弾薬が必要になること、前装墜発式曲射砲であり平射が難しく銃座潰しや対車輌射撃で不利なこと、および本砲がすでに広く普及しており改編に際して訓練や戦術を変更する必要が生ずることなどの理由もあり、また九七式曲射歩兵砲自体が九二式歩兵砲の代替・後継を目的としたものではない、限定的な運用を前提とし制式化された歩兵砲であったため、本砲を全面的に更新するには至っていない。本砲は大阪陸軍造兵廠（旧大阪工廠）と名古屋陸軍造兵廠（旧名古屋工廠）で推定約3,000門が生産された。
1920年代中頃から、歩兵砲の主要任務として、機関銃では捕捉できない敵陣地の制圧に加えて対戦車防御が掲げられるようになったが、当時配備中の十一年式平射歩兵砲では対戦車性能が不十分であることが提起された。陸軍中央部は1928年（昭和3年）11月、十一年式平射歩兵砲の整備は現在の程度に留め、新たに平曲射両用砲を平時より常設師団全てに整備することを決定した。後に九二式歩兵砲となる平曲射兼用、口径70mmの軽歩兵砲は1928年に陸軍技術本部にて研究を開始、1930年（昭和5年）3月、「試製軽歩兵砲」の第1号砲が竣工した。同年6月にかけて各種試験を実施、その結果を受けて改修された試製第2号歩兵砲が翌1931年（昭和6年）5月竣工した。同年9月から第2号砲の実用試験を実施した陸軍歩兵学校は、試製軽歩兵砲と試製歩兵随伴砲及び従来制式の平射・曲射両歩兵砲の比較報告を行っている。この結果、試製軽歩兵砲は平射歩兵砲と比較して重量は倍加しているものの運動性に大きな遜色なく、曲射歩兵砲と比較すると運動性に劣り形態も大であるので第一線中隊付近に使用するには一考を要するが、敵前中距離にある連大隊長の側近砲としては曲射歩兵砲に優ると判定された。歩兵随伴砲との比較では、射程・弾丸威力においては劣るものの歩兵砲として充分であり、運動性において優り、精度においても優る場合がある、但し対戦車砲として劣ることは免れないとしている。以上のように、軽歩兵砲は歩兵大隊長の側近砲として適当であると認められたため、1932年（昭和7年）3月12日仮制式制定上申、同年7月6日「九二式歩兵砲」として仮制式制定された。
移動時は駄馬1頭で牽引するか、砲架・砲身・車輪等に分解して駄馬3頭で運搬可能であった。さらには、兵士10人で分解して担いで移動することも可能だった。車輪はサスペンションを持たない鋼鉄製車輪で自動車牽引は出来ず、このためトラックの荷台か牽引用のトレーラーに搭載する。弾薬は5発入りの弾薬箱に収められ重量は30kgあり、兵士1人が1箱を担いで運ぶか駄馬1頭で4箱を運んだ。また専用の砲弾輸送車の開発も進められ、大阪工廠が1931年から1932年にかけて車両を試作し、完成した1両を陸軍歩兵学校に委託して意見を求めた。続く1933年（昭和8年）には北満州での実地試験と各師団の意見に基づき修正を加え、翌1934年（昭和9年）2月に九二式歩兵砲弾薬車として制式化された。これは弾薬箱5箱（計25発）を収容可能な前車と後車から成り、駄馬1頭により牽引された。また前車と後車をそれぞれ人員によって牽引することも可能であり、この場合は車軸両端に曳索を取り付けて牽引の補助とした。全長は4.259m、50発分の弾薬箱を含めた全備重量は512kgであった。通常の運用では1門につき即応弾として20発が砲と共に前進し、続く弾薬分隊20人とあわせて弾薬定数144発を運んだ。砲本体204kgに対して弾薬870kgと重かったが、わずかな駄馬のほかは多くの場合は徒歩で背負って運んでいた。野砲・榴弾砲・山砲・騎砲・加農・高射砲などを運用する砲兵連隊等の砲兵部隊はトラック・砲兵トラクター・輓馬・駄馬など、比較的恵まれた装備を擁していたが、末端の歩兵部隊（歩兵砲隊）は一部の優良装備部隊を除き弾薬輸送を駄馬および人力に頼らざるを得ないため、日本軍は弾薬分隊の人数が欧米にくらべて突出して多い。なお、弾薬分隊に配属される人材は兵役検査で低い評価を受けた体格が良くない者ばかりであったため、兵士の苦労は大きかった。第二次世界大戦時、弾薬輸送にトラックが使用されていたアメリカ軍・イギリス軍であれば、1個大隊分（砲2門と弾薬）でも3tトラック1台分の荷物にすぎないが、日本軍には負担であった。日本軍が弾薬貧乏と言われ無駄弾を厳しく禁止した背景には、（軍事力以前に国力の低さのため）この程度の小型火砲ですら弾薬輸送の負担に耐えかねていたという問題があった。
部隊配備が始まると本砲は歩兵大隊の大隊砲小隊に2門ずつ配備され、「連隊砲（四一式山砲）」とともに歩兵にとって最も身近な火砲となり「大隊砲」の名で親しまれた。その小ささ、砲身の短さなどから九二式歩兵砲を玩具（おもちゃ）に喩える例もあったという。また精密射撃に不向きで、おおよその狙い目に着弾するから「大体（だいたい）砲」なのだという冗談も存在した。性能不足な面がありながらも、本砲は日中戦争（支那事変）・ノモンハン事件・太平洋戦争（大東亜戦争）において、極寒の北満州から広大なノモンハンの平原、中国大陸の急峻な山岳地帯、そして南方に至る様々な場面で常に主力歩兵砲として歩兵の傍にあった。第二次大戦後半、連合軍の反攻が始まると日本軍は多大な労力を費やして機関銃や火砲などの重火器を巧妙に隠蔽された陣地（コンクリート製の頑丈なトーチカから単なる洞穴に至るまで）に設置し、本砲も上陸してきた敵軍に対し近距離射撃を浴びせるなど活躍した。アメリカ軍は本砲に一定の評価を与え、鹵獲兵器の使用法を記したマニュアルに本砲を載せておりアメリカ軍が使用することもあった。
前述の試製歩兵随伴砲は口径75mmで1927年（昭和2年）8月試製砲が完成し、その後翌1928年3月にかけて各種試験を行っていた。同砲も車軸をクランク式として高・低の両姿勢を持っており、高姿勢では+15度～+65度、低姿勢では-5度～+16度の俯仰が可能だった。同砲はあくまでも試製砲であったが、前述のように1930年9月に試製軽歩兵砲の実用試験を行う際、陸軍省兵器局の意向で同時に試験を委託している。当初はあくまで軽歩兵砲の試験に重点を置き、歩兵随伴砲の試験は従とされたが、同年11月に歩兵連隊の装備する重歩兵砲に関する論議が起こり、本格的に試験を実施する運びとなった。この結果等も踏まえ、口径75mmの重歩兵砲は試製重歩兵砲として研究が改めて開始された。試製重歩兵砲は1932年に竣工し、その後各種試験に供されたが、軽量化の要求と精度・安定性等の兼ね合いの問題が解決せず、1934年（昭和9年）6月、結局歩兵連隊砲には当面四一式山砲を充当することとされ、試製重歩兵砲の開発は中止された。この後も口径75mmの歩兵連隊砲は研究が続行され、一旦は試製九七式歩兵連隊砲として試作及び試験も実施されたが、最後まで軽量化と精度・安定性・対戦車性能という相反する要素の折り合いがつかず、採用には至らなかった。
スポーフ(sporf 複数形 sprves）はスプーン、フォーク、ナイフの性質をかねそなえた単一の食器である。なかでも人気があるのが、1940年代にウィリアム・マッカーサーがオーストラリアで発明したもので、「スプレイド」の商品名で販売されている。他に、刃がのこぎり状になっている「イージー･イーター」(Eazi-Eater）という商品もある。
スポーフは一般にスプーンの形をしており、途中からフォークの歯になっていて、その片側ないし両側に柔らかい食べ物を分けるのに適した平たい刃がつく。それ以外にも持ち手のところがナイフと一体化しているものもあれば、持ち手の先に缶切りまでついているスポーフを発売している会社もある。スポーフの刃は、その鋭さと使い道がバターナイフに似ている。
島式1面2線ホームの高架駅。有人駅。駅窓口や改札口は2階、ホームは3階という構造で、ホームには直接車椅子対応エレベーターで行けるようになっている。入場の際には乗車券を購入したあとエレベータでホームに上がり、ホーム上に設置されている自動改札機を通る。逆にエレベータを使用して下車しようとする場合には同じくホーム上にある自動改札機を通って2階・1階に降りることになる（そのためホーム上に自動精算機が設置されている）。商業施設のある駅ビルと一体化しており、駅窓口や改札口のある2階からも商業施設に入ることができた。（現在は商業施設は閉店している）自動改札機導入済である（2007年（平成19年）10月4日にトランパス対応）。自動券売機は2台設置されており（トランパス2012年2月29日終了）、1台はタッチパネル式（ミューチケット購入可能）になっている。普通列車は大部分が新安城駅 - 当駅間の運行で、急行が当駅 - 吉良吉田駅間の各駅に停車する。なお、2008年（平成20年）6月29日より当駅で種別変更をする列車や、吉良吉田行きの特急は運転されていない。また、6両編成が乗り入れできるのも当駅までとなっており、1日1往復だけ当駅から名古屋行きの一部特別車特急（1200系6両）が運転されている。
1989年（平成元年）に連続立体交差事業で完成した高架線は、約800m北隣の西尾口駅の高架も合わせたもので、西尾口駅から北へ200m程過ぎた辺りで線路が地上に降りる。西尾駅からのこの区間の高架橋はあらかじめ複線化に対応して造られ、2008年（平成20年）6月14日に北側600mの区間（西尾口駅手前まで）が複線化された。また、西尾駅から南側（福地駅方）は6両対応の留置線として利用されるため、高架橋の一部分が複線の構造になっているが、あとは単線の構造である。この事業は計画から着工までに時間を要したが、着工が決定したあとは折からのバブル景気の勢いに乗り、予定よりも早く完成した。
ブラザーコンプレックスは、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ状態を言う。俗に「ブラコン」とも略され、この場合、男兄弟に対して強い愛着・執着を持つ兄弟姉妹自体に対しても使われる。
ブラザーコンプレックスという用語は、もともとはフェティシズムの俗語であったが、分析心理学的にフェティシズムとコンプレックスが関連した概念であったため、コンプレックスという用語で一般化した。ただし、心理学用語として正式に認められた用語ではない。対象が姉妹である場合はシスターコンプレックスという。一般的にブラザーコンプレックスは、「兄もしくは弟に対する恋愛的感情」や「自分のものにしたい独占欲」のある姉妹、と言う図式で捉えられる。ブラザーコンプレックスの女性にとって兄や弟は性的な憧憬とも重なって理想化されたイマーゴとなり、自身の人生に親以上の影響力がある場合がある。例えば、兄と共通点や似たところがある恋人や配偶者を選んでいたりすることなどである。マイナスイメージを伴うこともあり、中でも、妹の立場にあって「自分のわがままを最大限受け入れてくれる兄」や、姉の立場にあって「自由自在かつ都合好いように扱える弟」という場合が近年にはしばしば見られ、姉妹を持つ男性（妹を持つ兄、姉を持つ弟）には、女性観に関してネガティブ化してきている傾向が高くなっているだけになおさらである。一方、男兄弟（男同士の兄弟）の間の強い絆（兄弟ながら男同士として強い愛着を保つ兄と弟。バンド・オブ・ブラザーズ）には、「兄を慕う弟」「弟想いの兄」として、わりあい肯定的に見られることが多い。
原因に関しては不明。過度のブラザーコンプレックスの原因は両親の問題や社会不安などの原因があるという推測がある。児童心理学者ピアジェに関連する解釈では姉の場合は弟の出生による自身の非中心化の葛藤を、弟を支配することで解消しているのではないかと推測される。ラカンなども『家族複合』で触れてはいるが、フロイト派の論述は女性に関してはさほど適切でないとされている。なお、彼によると女性は初め父親に対して性愛を持つが、父親が母親を見ているのに気づき父親ではない兄弟に向くとしている。エディプスコンプレックス同様脱却が不完全になることが多いと解釈する。
小田村 有芳（おだむら つねか、1879年12月3日 - ？ ）は、日本の実業家。元磯村産業会長。
山口県阿武郡に磯村應の五男として生まれ､小田村希家の養子となる。1906年東京帝国大学機械工学科卒業。磯村工業所（磯村産業）専務､会長などを務めた。
サンセットライダーズ（Sunset Riders）は1991年にコナミ（現コナミデジタルエンタテインメント）が発売したアクションゲームである。馬に乗っての銃撃戦や、馬車の大爆発、蒸気機関車の登場など、西部劇をモチーフにした演出が多い。
8方向のレバー+ジャンプボタンと攻撃ボタンで主人公を操作してボスを倒すのが目的。敵の攻撃を受けると1ミス。一定の点で残機が1つ増える他、4人用タイプの筐体の場合はコインを追加投入することでも残機が増える。残機が全て無くなるとゲームオーバーとなる。ボスを倒した際に一番多くダメージを与えたプレイヤーが得点を得られるシステムになっている。
海外において、1992年にはGENESIS（海外版メガドライブ）、1993年にはSNES（海外版スーパーファミコン）にそれぞれ移植・発売されているが、GENESIS版は選べるキャラクターがビリーとコルマーノの2人に削られている上、ボスの削除などステージ構成も大幅に変更され、実質新作に近い内容。SNES版は細かい削除や変更はあるものの基本的には忠実な移植である。日本国内においては、家庭用の移植版は発売されていない。
吉田 文代（よしだ ふみよ、1981年4月25日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は三段跳。千葉県出身。成田高等学校、中央大学卒業。第11回世界陸上競技選手権大会女子三段跳日本代表。
1996年、全日本中学校選手権女子走幅跳で、当時中学歴代4位となる6m02を記録し優勝。成田高校時代も同世代のトップ選手として活躍。中大進学後は本格的に三段跳にチャレンジするも、同じ種目で高校の先輩でもある花岡麻帆が出場する大会では花岡の影に隠れるという状態が続いた。しかし2000年代に入り躍進。現在は2003年からの11年間で日本選手権を9回制覇（2004年、2011年は2位。2005～2010で6連覇）するなど、日本を代表するトリプルジャンパーとなっている中大卒業後一旦ニシ・スポーツに入社したが退社。秋田わか杉国体のために選手獲得を図っていた秋田陸上競技協会の仲介で秋田ゼロックスに所属。2007年、日本選手権女子三段跳で快勝し、その年に大阪市の長居スタジアムをメイン会場とした世界選手権に出場。しかし秋田県代表として出場したわか杉国体では記録が伸びず予選落ち。国体終了により秋田ゼロックスを退社し、その後一旦母校中央大学が作った卒業生のためのクラブチーム「中大レディースクラブ」、成田国際空港株式会社を経て現在は福島県・郡山女子大学附属高等学校で教員をしながら陸上活動を続けている。
江戸佐久間町（現・東京都千代田区神田佐久間町）生まれ。父は高岡藩医・鈴木伯寿。中浜万次郎、西吉十郎に英語を学ぶ。文久元年（1861年）、幕府に出仕し、同年の文久遣欧使節に福澤諭吉らと翻訳方として同行、続いて文久3年（1863年）の横浜鎖港談判使節団にも同行。明治元年（1868年）、神戸のアメリカ公使館で通詞を務め、江戸開城後は横浜に移り英語塾を開く傍ら、アメリカ公使館の通詞を務めた。この年の9月から11月の3ヶ月間、旧幕府軍脱走兵の伊庭八郎を横浜の自宅に匿っている。明治3年（1870年）に共立学舎を両国に創設した。その後、共立学舎は、自由民権運動闘士の溜まり場と化したため、閉鎖された。明治5年（1872年）に大蔵省に出仕し、翻訳局長となる。明治8年（1875年）に辞職し、英語教育に専念した。門下に島田三郎、田口卯吉がいる。明治19年（1886年）、肺結核で死亡した。死に際して、結核を蔓延させないために遺品一切を焼却するよう遺言し、Rまで編集が進んでいた英語辞書の原稿もそれに従って焼却された。ハーバート・スペンサーの著書を翻訳した『斯氏教育論』の中で「sociology」の訳語として「社会学」という言葉を初めて使用した。
ジョージ・ワシントンがアメリカ合衆国大統領になった時、クッシングはワシントンが選んだ最高裁判所判事の中に入っていた。1789年9月24日に指名され、2日後にアメリカ合衆国上院で確認された。クッシングはワシントンが指名した最高裁判所判事として最長期間務めたものの、裁判記録にはわずか19件の判例しか残されていない。これはクッシングが度々旅行したり健康を害したりしたこと、さらには当時の裁判記録が不完全だったことが主な原因だった。クッシングは概して連邦党の見解に合致する国家主義的見解を持っており、しばしばトーマス・ジェファーソンの民主共和党とは見解を異にした。その担当した裁判の中で2つの重要な判決は「チザム対ジョージア州事件」と「ウェア対ハイルトン事件」と考えられ、それらは州に跨る訴訟や条約の優位を裁定した。クッシングはワシントンの2回目の大統領就任のときに、その就任宣誓を司った。
ジョン・ジェイが1795年に最高裁判所を辞任したとき、ワシントンは最高裁判所長官を新たに指名する必要性に直面した。最初に選んだのはジョン・ラトリッジだったが、アメリカ合衆国上院がこれを拒否した。しかし、ラトリッジは議会休会中の任命として暫く長官職を務めた。ワシントンはその後1796年1月26日にクッシングを長官に指名し、上院は全会一致でその指名を確認した。信憑性を確認できていない話では、上院が確認投票を行った日の夜の外交晩餐パーティで、ワシントンがクッシングの驚いたことにその右隣に座らせて、最高裁判所長官にクッシングを指名したことを伝えた。翌日、ワシントンはクッシングの任命書に署名して発送した。クッシングは1月27日に任命書を受け取ったが、2月2日にそれをワシントンに返却した。2月3日と4日の最高裁判所の大まかな議事録では、クッシングを長官として記す誤りを犯していたが、これは後に削除された。この誤りは1789年の司法権法の本文で説明できる。この法では最高裁判所がわずか4人の判事を定足数として審理ができるとしていた。すなわち、長官は常にその職務を遂行するために法廷に居る必要は無かった。クッシングはその日付で最も年長の裁判官だったので、職務を宰領するものと期待されていた。ワシントンは続いてオリバー・エルスワースを長官に指名して、3月3日に辞任したウィリアム・クッシングの替わりにエルスワースを据えるというメッセージを上院に送った。その最高裁判所の歴史ではクッシングを長官として数えていないが、その替わりにクッシングが指名を辞退したという記録がある。この説明は論理的であり、クッシングが長官職を受けた後に辞任したのであれば、裁判所そのものから去る必要があった。長官職を受けることは暗黙のうちに陪席判事としての職を辞めることが必要だった。クッシングが陪席判事としてその後も長く最高裁判所に留まったことは、クッシングが辞退したという主張に重きを置かせるものである。さらに、クッシングの2月2日付け文書は、明白に長官の任命書を返還することをうたっており、陪席判事として留まる希望を述べていた。
群馬県吾妻郡中之条町の四万温泉（四万川ダム）から新潟県南魚沼郡湯沢町の旧三国スキー場にかけて、不通区間が存在する。また、新潟県十日町市宮中ダム付近から同県中魚沼郡津南町にかけての信濃川左岸沿いも乗用車の離合が難しい1車線程度の隘路が続く箇所があり、冬期間は通行止となる。
北村 維章（きたむら これあき、本名：北村 季俊、1919年3月16日 - 1989年6月21日）は、日本の鹿児島県出身のバンドマスター、ピアニスト、作曲家。東京シンフォニック・タンゴ・オーケストラ、東京コンサート・オーケストラを主宰し、日本にアルゼンチン・タンゴを根付かせた。旧制中学時代に高木東六に師事し、レコードで聞かせてもらったタンゴに魅せられる。1939年に帝国音楽学校ピアノ科を卒業する。高等女学校の教師、米軍キャンプ回りなどを経て、1949年に東京シンフォニック・タンゴ・オーケストラを結成する。早川真平と共に日本の戦後のタンゴブームを牽引した。
リポビタンD Sports Nonfiction（ - デイ スポーツ ノンフィクション）は、2006年4月1日から2011年3月31日までTOKYO FMをキーステーションにJFN系列全国ネットで放送されていたラジオ番組。リポビタンDの大正製薬による一社提供番組。
7:10 - 7:20 （月曜 - 金曜）
前半はオープニングタイトルコールの後、スポーツニュース、15秒CM1本挟み、後半では毎回1つスポーツに関するテーマについて、電話インタビュー（稀にスタジオでのインタビューのことも）、のちテーマにちなんだ曲をかける。そのあとにプレゼントの当選者とメッセージの紹介。15秒CM2本、エンディングタイトルコールで終了。
番組では、がんばっているメッセージを募集していて、毎日1つ紹介している。番組で紹介されるとリポビタンD1ケース（20本）が贈られる。また、スポーツ川柳も募集しており、こちらは大賞に選ばれるとリポビタンD50本が贈られる。これらは番組のウェブサイトから応募することができる。
オフィスやプライベートなど、サラリーマン、OLの過酷な日常をラジオドラマコント風にした15秒CM。毎日3本シャッフル形式でOAしている。半年（毎年4月、10月）ごとに新作が登場し、その作品数はおおよそ数百本。
この時間帯のスポーツニュースは立花裕人のMORNING FREEWAYが放送されていた2000年4月に「リポビタンD SPORTS DASH!!」が放送開始になったことから始まる。その後、2003年4月に「リポビタンD FIELD OF SPORTS」に改題。2004年10月に6Sense開始に伴い、「リポビタンD SPORTS FILE」に改題。2006年4月のEyes On Japan開始時から現在のタイトルでの放送となった。2006年10月からはEyes On Japan終了に伴い、2008年3月まではSKYの1コーナー、2008年4月からは新番組クロノスの1コーナーとして放送。2010年4月から9月は7:10、2011年1月からは月・水・金のみ7:19に『ジブラルタ生命 Heart to Heart ありがとう、先生!』という1分間のコーナーが開始されたことにより、放送時間が9分間になった。スポンサーは開始時から一貫して大正製薬となっており、リポビタンDのプレゼントも開始時から行われている。
北海道足寄郡足寄町出身。北海道足寄高等学校卒業。1975年に「全国フォーク音楽祭」の北海道大会に出場するも落選。1976年にSTVラジオの竹田健二ディレクターに見出され、同局の「サンデージャンボスペシャル」内の15分コーナー『千春のひとりうた』でメディアデビュー。1977年1月25日、「旅立ち」でレコードデビューを果たすが、同年8月27日、二人三脚で歩んできた竹田が急性心不全のため36歳で急逝し、一時失意に陥る。しかしこれが契機となり、同年10月には個人事務所として「オフィス・パンタ」（現在のオフィス・ゲンキ）が設立され（正式な法人設立は1978年1月17日）、松山をバックアップすることになる。1977年10月には『オールナイトニッポン』水曜2部のパーソナリティに起用され、全国区の人気になった。これに伴い『サンデージャンボスペシャル』からは降板した。1978年4月には月曜1部に昇格し全国区の知名度を更に得るようになる。同年に発売したシングル「季節の中で」が大ヒットしたことで一気にスターダムを駆け上り、以後も多数のヒット曲を出し、ニューミュージック界で確固たる地位を築くに至った。1980年3月3日、清須邦義と加川良と共にNEWSレコードを設立。1982年7月24日には札幌・真駒内屋外競技場にて5万人コンサート「大いなる愛よ夢よ’82」を開催。1984年には『オレたちひょうきん族』内の『タケちゃんマン』に使用された「ビックリ箱のうた」の作詞・作曲を手がけた。1985年、NEWSレコード事業解散。それに伴い、レコード会社をALFAレコードに移籍した。同年の12月に結婚し、一児（長女）をもうける。1992年、日本コロムビアに移籍。2007年には、コンサート公演回数が2000回に達した。
北海道夕張郡栗山町出身の父・松山明と地元出身の母・美代子の次男（第四子）として足寄に生まれる。「千春」と言う名前は松山の生まれた年にオリンピックで優勝したスキー選手「猪谷千春」にあやかって父親が名付けたもの。姉・弟の三人兄弟。長姉は早世、長兄も肺炎のため3歳で早世している。生後間もなく股関節脱臼と診断され、札幌の北海道大学附属病院に半年間入院。この時に父・明は入院費捻出のため多額の借金を背負うことになり、その後の返済が家計を圧迫。このことが幼少期の人格形成に大きく影響を及ぼしている。その後、足寄西小学校を経て足寄中学校に入学。フォークソングとの出会いは小学校5年生。姉の影響でピーター・ポール&マリーやジョーン・バエズ、ブラザース・フォア等を知る。翌年、幼なじみの紹介で知った岡林信康が、足寄で弾き語りのコンサートを開き、聴きに行った松山に強烈なメッセージを与えたことに始まる。父・明は、1954年に足寄町でたった一人で旬刊紙『とかち新聞』を創刊し主筆を務めた人物（なお同紙は1984年に休刊した）。しかし経営（＝家計）は苦しく、特に1965年には当時の足寄町長の不正を紙面で取り上げたことで裁判沙汰となり、町長からの圧力で購読者数が大きく減少し、松山も納豆売りをして生活費を稼がねばならないところまで追い込まれた（なおこの裁判は1969年にとかち新聞側の勝訴で終わっている）。足寄高校では卒業時に首席となるなど成績は優秀で、担任からは大学進学を勧められていたが、このような苦しい家計を踏まえ「早く働いて父を助けたい」との考えから大学進学を断念している。高校時代はバスケットボール部に所属しており、当時は十勝地区で「シュートの鬼」の異名を取ったという。練習ではフリースローを75回連続で成功させたこともある。しかし当時の十勝地区では帯広柏葉高校が圧倒的な力を持つ強豪として立ちはだかっていたため、足寄高校はいつも地区2位で全道大会進出が叶わなかった。高校卒業後は、北見市に出て、叔父が経営する小料理屋の手伝いとクラブ（ストリップショーも兼業）のバーテン兼照明係を行いながら、叔父から下宿提供等の援助を受け普通自動車免許を取得。さらに合間をみて作詞・作曲を行う。その後一時足寄に戻り、父親の仕事を手伝いながら「フォーク音楽祭」に応募。生涯の“師”と仰ぐ竹田健二と出会うことになる。1995年11月に父・明が他界、1998年4月には姉が癌で他界している。高音でソウルフルな歌唱法と、コード進行の単純な楽曲は、素人でも真似が容易なため、多くの芸能人がものまねのレパートリーにしている。好きなテレビ番組はNHK総合テレビ『爆笑オンエアバトル』で、「NHKの深夜にやっている球を転がすお笑い番組が好き」とある番組でコメントしている。テレビ出演を「出るもんじゃなくって、見るものだから」という理由で拒否していたが、「あなたにはたくさん届いた番組出演のリクエストのハガキに何か答えなければならないはず」というプロデューサー・弟子丸千一郎の言葉に感銘を受け、（TBS系『ザ・ベストテン』の出演を承諾。デビュー以来、テレビに初めて出演。その後、同番組には3回の出演を果たした。かつては滅多にテレビに出ない事を売りにしている側面もあったが、30歳になった1985年頃を境に、一転してバラエティや音楽番組、ニュース、ドラマ等にも頻繁に出演する様になった。また、関西テレビ・フジテレビ系列の『SMAP×SMAP』に出演した際、「松山が生きている限りは自分以上に歌が上手い歌手は出てこない」と、自分の歌唱力に相当な自信をみせるコメントをしたこともある。メディア出演を解禁した後もNHK『NHK紅白歌合戦』には「トリなら出る」として出場を辞退し続けている。一方、同じくNHKで放送されているNHKのど自慢にも出演していなかったが、こちらは2015年9月6日と2018年8月5日の放送に出演した。毒舌キャラで知られる。地元愛が強く、「北海道を愛するフォーク・シンガーである」というポリシーを持つ。牛肉偽装問題が発覚して大きな騒動を巻き起こした際には北海道「北の食大使・牛肉大使」に任命され、牛肉のPRで全国を飛び回っていた。スキージャンプの大ファンであり、かつて全日本ジャンプチームに大量の牛肉を差し入れていたほか、ジャンプチームの応援歌として「空－翼を広げて」を製作した。歌手として売れるようになってからも暫く足寄の実家で生活していたが、現在は普段の生活拠点を札幌に移しており、コンサートで全国を回る際はいつも新千歳空港から出発している。このため、北海道民は空港のロビーで度々目撃している。特に変装することもなく、取り巻きが恐い人ということもなく（大抵はマネージャーと思われる人物が1名いる）、話しかけると、マスメディアで映っている様子と何ら変わらない気さくな人柄（例の独特のなれなれしさと北海道弁丸出し）で応えてくれる。札幌市内でも、よく買い物をする姿は見られているが、店員に対してもいつもの調子で話しかけ、誰かれとなく人を引きつける魅力があるため、北海道民には概ね評判がよい。札幌に生活拠点を移した後も、足寄の実家は大事であると考えており、実家のガレージには本人の似顔絵が飾られている。本人は函館や稚内といった外れと言った場所でも構わないので、北海道に住み続けたいと語っている。長らく自由民主党北海道連青年部名誉会長を務め、鈴木宗男や明石康らの支援を行なってきたが、鈴木の離党に伴い自らも離党し名誉会長職を辞任。鈴木と共に地域政党新党大地を結党した。新党大地の名付け親は松山であり、「大空と大地の中で」（着うたフル・ゴールド認定、日本レコード協会）は新党大地のテーマ曲である。同学年であり芸歴では一年後輩のサザンオールスターズの桑田佳祐とはかつては一緒に野球をやっていた仲であった。現在も桑田は松山の才能を認めており、「桑田佳祐のやさしい夜遊び」(TOKYO FM)の企画「桑田佳祐が選ぶ2014邦楽ベスト20」では「歩き出してくれないか」を一位にしている。これについて松山は自身以上にアレンジャーの夏目一朗が喜んでいた事を明かし、「桑田もオレの曲を聴いてくれていたんだな」としみじみ語り、自身も桑田の曲を聴いている事を述べている。2017年8月20日、搭乗した全日空1142便（札幌・新千歳空港発大阪・伊丹空港行き）の機内で、客室乗務員に「（Uターンラッシュによる保安検査場の混雑による出発の遅れで）みんなイライラしています」と申し出て、機長の許可を得て機内放送用のマイクで「大空と大地の中で」を歌った。全日空の広報担当者は「松山さんの厚意に感謝したい。」としている 。
2007年2月12日夜、京都市下京区の指定暴力団会津小鉄会の図越利次会長就任10周年記念パーティに招かれ、その場で3曲歌っていたことが京都府警の調べで判明した。この報道を受け、札幌テレビ放送は同年2月18日に予定していた特別番組『松山千春 30年目の旅立ち』の同日の放送を中止し、1976年以来レギュラー番組を持ち続けてきた同局ラジオでは、松山千春 季節の旅人が放送打ち切りとなった。その後、『松山千春のON THE RADIO』をエフエムナックファイブから購入する形で、放送を再開した。
IAR-330HはSA 330H輸送ヘリコプターのライセンス生産型で、IAR-330の基本型となった。SA 330はシュド・アビアシオン(Sud Aviacion)社(のちのアエロスパシアル社、現ユーロコプター社)で開発された多目的輸送ヘリコプターで、1965年に初飛行、世界各国で使用された。ルーマニアでライセンス生産されたほか、インドネシアでも機体の組み立てが行われた。また、フランス経由での海外への販売も行われ、アパルトヘイト問題などでフランスからのSA 330Hの正規輸入が困難になっていた南アフリカ共和国へも事実上の迂回輸出が行なわれ、さらに現地の航空機メーカー・アトラス社によってTP-1オリックスと呼ばれる海賊版SA 330Hと各種派生型が生産された。オリックスは後に原産国のフランスと訴訟問題に発展した。このほかにレバノンやスーダンにも少数の機体が輸出されている。IAR-330は、合わせて163機以上が国内向けに生産され、104機がルーマニア軍に納品された。また海外へは57機が輸出されている。捜索救難型は、海上運用ができるように洋上装備が付加されたが、少数が生産されたにとどまる。IAR-330には、国内で製造されたエンジンが搭載されている。IAR-330は、軍用ヘリコプター分野においてIAR-316（en）と共にニコラエ・チャウシェスク政権のとった独自路線を支える基盤となった。これらフランス生まれのライセンス生産機のおかげで、ルーマニアは他のワルシャワ条約機構加盟国のように軍用ヘリコプターをソ連製一辺倒にする必要が無かった。ルーマニア軍では他国で多数運用されたMi-2やMi-4、Mi-24は使用されず、Mi-8/17も少数の運用に留まっている。
ルーマニア軍は上記のようにMi-24を導入しなかったため、IAR-316とIAR-330には近接航空支援及び対戦車攻撃任務に対応できるように機関砲とロケット弾を装備可能としていた。しかしIAR-330は対戦車ミサイルの運用能力が無かった（9M14マリュートカの運用試験は行われていたが、試験のみに止まっていた）ため対戦車戦闘任務に対しては能力不足の感は否めなかった。IAR-316は対戦車ミサイルの運用が可能であったが老朽化と陳腐化が進んでいた他、1992年に発効されたヨーロッパ通常戦力条約によりルーマニア軍は武装・攻撃ヘリコプターの保有総数を120機に制限されたため、ルーマニア国防省はIAR-330Lに近代化改修を行って、より高性能な攻撃ヘリコプターとする事を決定した。IARは1994年からイスラエルのエルビット・システムズと合同でIAR-330に対戦車戦闘能力を付与するためにSOCAT（ルーマニア語: Sistem Optronic de Cercetare şi Anti-Tanc: 対戦車光学索敵・戦闘システム）の開発を開始し、1998年に試作機が初飛行。翌1999年からは24機のIAR-300LにSOCATを組み込んでIAR-330L SOCATに改修した。IAR-330L SOCATは機首前面にスパイクER対戦車ミサイルの照準装置と暗視装置を装備し、最大8発までのスパイクERを搭載可能であるほか、フランスNexter社製の20mmチェーンガンを1門装備したターレットを機首下部に装備している。このほかにHOTAS（Hands On Throttle and Stick：両手を操縦桿とスロットルから離さずに無線や武装の操作が可能）の概念を導入するなどアビオニクスも大幅に改良されている。また、ルーマニア海軍は2007年にIAR-300 Navalを3機発注した。IAR-300 NavalはIAR-330Lに洋上装備とSOCATシステム（スパイクの運用能力は無し）を装備した機体で、2008年に引き渡しと運用試験を完了した。IAR-300 Navalは「F111 マラシェシュティ」と「F221 レジェーレ・フェルディナンド」、「F222 レジーナ・マリア」艦上での運用が可能であり、洋上の捜索救難と救急任務、洋上哨戒に使用されるが、ディッピングソナーや磁気探知機などの対潜水艦戦用装備は搭載されていない。
車体の一端に切妻の運転台を設けており、この部分のみが有蓋である。運転台はごく狭く、乗務員室扉の幅しか無い。妻面は非貫通・切妻の3枚窓となっていて、ロクサン型のような表情となっている。運転台以外の部分は無蓋で、種車にあった木製のあおり戸は撤去されて固定式の側板とされた。本形式は小型であるが、もとが貨車であるだけに荷重は30t（種車のトキ10形は荷重35t）に達していた。トキ10形のオリジナル台車は、アーチバー式のTR20であったが、電車への改造に際してワキ700形貨車が装備していた高速用の鋳鋼製台車TR24に交換されている。
落成後の本形式は、クヤ7001 - クヤ7004が東京鉄道管理局、クヤ7005が大阪鉄道管理局に配置され、鋼製配給車や荷物車と組んで使用されたが、1963年（昭和38年）からクル29形への置き換えが進み、1965年（昭和40年）7月に9214が廃車されたのに伴い、形式消滅した。
公海の自由、船舶の国籍、衝突に関する刑事裁判管轄権、海賊行為、海底ケーブル・海底パイプラインについて規定する。公海における自由を行使する国家には、同じように公海の自由を享受する他国の利益に「妥当な考慮」を払う義務を課した（第2条）。ある船舶に対して国籍を付与するに際しては各国に広範な裁量権を認めた反面、その国と船舶との間に「真正な関係」が存在しなければならないとした（第5条）。公海における船舶衝突事故に関する刑事責任は、「当該船舶の旗国又はこれらの者が属する国」によってのみ追及することができることとされた（第11条）。私有の船舶・航空機の乗組員・乗客が行う「不法な暴力行為、抑留、略奪行為」を海賊行為として定義し（第15条）、これに対してはどの国の軍用船舶・航空機、政府船舶・航空機であっても警察権行使や拿捕、自国裁判所での起訴・処罰をすることができるとした（第19条、第21条）。ジュネーヴ海洋法4条約の他の3条約と比較すると、従来から国際慣習法であったものを規定化したものが多い。1982年に採択された国連海洋法条約第7部の公海に関する規定は、若干の修正を加えながらも本条約の枠組みを維持したものであり、国連海洋法条約の締約国の間では4条約より国連海洋法条約の方が優先されることとなった（国連海洋法条約第311条第1項）。
「アラオン」は、船体が韓進重工業影島造船所で建造され、2009年11月6日に仁川広域市にて海洋研究院極地研究所に引渡され、命名式が挙行された。2009年12月18日に試験運用として初の南極航海を行い、砕氷能力試験と第2基地候補地の調査を行って2010年3月15日に仁川に帰港した。翌2010年よりアラオンは実運用に入り、同年7月には初の北極海への調査航海を実施する。 2011年12月、南極のロス海で氷山に衝突して浸水し救難信号を発したロシア漁船スパルタ（乗組員32名）の救助に当たった。南北の両極で調査航海を行い、さらに韓国第2の基地である張保皐基地への輸送任務が加わったアラオンは、活動日数が年々増加して2013年には年間311日に達する過重な運用となったため、韓国の海洋水産部と極地研究所は新たに1万2000トン級の新型砕氷船の導入して、北極海の航路および資源探査に投入することを検討している。
精索（せいさく、英: Spermatic cord）は、精管、約4mmの血管、神経、リンパ管などをおおう3層構造の膜である。精索の直径は約1cmの索状構造である。精索の上部は皮下に近く、この部位で男性避妊術であるパイプカットが行われる。精索は、外層から順に外精筋膜、精巣挙筋、内精筋膜であり、各々外腹斜筋の筋膜、内腹斜筋、腹横筋の筋膜が移行したものである。
2011年 JAPAN BEATBOX TEAM CHAMPION。2013年 JAPAN BEATBOX TEAM CHAMPION。
フランスの植民地支配下ではインドシナ連邦を構成する被保護国、即ち阮朝（大南国）支配下のベトナム中部に対して安南という呼称が採用された。フランス植民地当局がトンキン（東京）とコーチシナを含む越南（ベトナム、le Vietnam）を用いることを極力避けたこともあって、フランス語の学術書などでは、ベトナム全域の呼称としても安南が用いられることが多かった。
ベトナムの独立とその後の歴代君主に対する中国側からの安南国王（一時期は安南都統使）冊封等に伴い、歴代ベトナム諸王朝の統治する範囲の地理的名称としても用いられるようになった。歴代ベトナム諸王朝も中国や日本などに対しては安南の国号を用いていた。阮朝は越南、のちに大南という国号を名乗っていた。
1882年、アンリ・リビエール率いるフランス軍が再びトンキンに侵攻した（トンキン戦争）。
1883年、フエ（順化）の阮朝政府は、フランスの軍事的圧力の下で癸未条約（第一次フエ条約、アルマン条約）を締結し、安南がフランスの被保護国であることを承認させられた。この条約はさらに南部のビントゥアン（平順）をコーチシナ植民地に割譲し、北部のタインホア（清化）、ゲアン（乂安）、ハティン（河靜）の3省をトンキンに編入すること、安南地方は関税、土木を除き阮朝皇帝によって統治されること、首都フエにはフランス理事官を置くこと、トンキンは保護領として実質的にフランスの管理下に置くことなどを定めていた。さらに翌1884年には甲申条約（第二次フエ条約、パトノートル条約）が調印され、フランスの代表である総督が安南国の外交権を統括すること、フエ皇宮の一角にフランス守備隊を常駐させることなどが定められた。
このようなフランスのベトナムに対する露骨な侵略は、ベトナムの宗主国である清の介入を招き、清仏戦争（1884年 – 1885年）が勃発するが、天津条約によって清はベトナムに対する宗主権を放棄する。また、ベトナム国内では各地に勤皇運動が発生し、対仏レジスタンスが展開されるが、フエの宮廷を逃れ、山中で勤皇運動を主導していた咸宜帝が1888年、フランス軍に逮捕されたことにより、終息に向かうこととなった。
村名は旧三和村と旧穂積村、川田地区から1文字ずつ取られて名付けられた。安積疏水の灌漑により農業が盛んな地域である。伝統行事としては、唐傘行灯花火などが伝えられている。郡山市との合併後に東北自動車道郡山南インターチェンジ (福島県)が設置され、その後、郡山総合地方卸売市場（所在地は大槻町）や民間企業の倉庫などが建設されたことで、物流面でも重要な地域となった。
1983年、王子製紙米子工場で『王子製紙米子硬式野球部』として創部。1998年9月、目標としていた都市対抗野球大会出場を果たすことは出来ないまま廃部となった。所属選手の一部は軟式野球部に移籍して活動した。
パーカーは1912年3月11日にペンシルベニア州フィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズ社で起工した。1913年2月8日に命名、進水し、1913年12月30日に艦長C・P・ネルソン少佐の指揮下就役する。パーカーは大西洋艦隊水雷小艦隊に配属され、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参加する前は大西洋岸で中立パトロールを行った。アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦する直前、パーカーはキューバ水域での冬季演習に向けて出航、1917年3月にヨークタウンで艦隊に合流した。1917年6月17日にフランスに向かうアメリカ軍部隊を乗せた船団の第4グループと共に出航した。サン・ナゼールからアイルランドのクイーンズタウンに向かい、アイルランド沖で艦隊に加わった。パーカーは船団を戦闘地帯で護衛した。1918年7月から11月までイングランドのプリマスを拠点とし、駆潜艇と共に活動した。パーカーは戦争の間に何度か敵と遭遇した。1917年8月3日に敵潜水艦に対して損傷を与えている。1918年2月16日、イギリスの病院船グレナート・キャッスル (HMHS Glenart Castle) がドイツ潜水艦の雷撃を受け、パーカーは生存者の救助に当たった。この功績でパーカーの船員はイギリス議会およびイギリス海軍本部、アメリカ海軍によって賞賛された。1918年11月1日、パーカーはプリマスを出航しジブラルタルへ向かったが、終戦に伴ってプリマスに帰還した。その後パーカーはプリマスとブレスト間を郵便物および乗客を乗せて往復した。1919年始めには停戦協定に従った任務のためドイツの港を巡航し、その後食糧管理スタッフおよび艦艇支援のためバルト海に向かった。パーカーは1919年7月20日にニューヨークへ向けて出航、到着後は大西洋艦隊第1駆逐戦隊に配属された。1919年から1921年半ばまでバージニア州ノーフォーク沖で活動し、1922年6月6日にロードアイランド州ニューポートで退役した。パーカーは1935年3月8日に除籍され、ロンドン海軍軍縮条約の下4月23日にスクラップとして売却された。
第一次世界大戦終結後のイギリス海軍は、大戦中に膨れ上がった駆逐艦戦力を整理するため、老朽艦の退役処分を進めるとともに、戦時計画で建造に着手していた未成艦50隻の建造を継続していたことから、しばらくの間、駆逐艦の建造は行われなかった。その後、1924-5年度で、まず改W級駆逐艦をもとに大戦の戦訓や新しい技術を盛り込んだ新型駆逐艦のプロトタイプとして、ソーニクロフト社が「アマゾン」、ヤーロウ社が「アンバスケイド」を建造した。この成果を踏まえて、1927-8年度で建造された量産駆逐艦が本級である。また本級を元に大型化した嚮導艦として「コドリントン」も建造されたほか、翌年度計画で建造されたB級は、本級の小改正型である。
設計面では、おおむね「アマゾン」のものが踏襲された。船首楼型、2本煙突という基本構成や、艦内の諸区画配置も同様である。ボイラーは、海軍本部の設計によるアドミラルティ式3胴型水管ボイラーを搭載した。蒸気性状は圧力300 psi (21 kgf/cm²)、温度315.5℃であった。タービンはパーソンズ式オール・ギヤード・タービンであり、独立した巡航タービンは持たず、高圧タービンの中に設ける方式とされた。これらの機関構成は、以後の艦級でも踏襲された。なお本級ではプロトタイプ艦と比して、航続距離を40パーセント以上延伸して、作戦海面を北大西洋海域にまで拡大した。また3番艦「アケロン」は、試験的にソーニクロフト式の高温高圧水管ボイラーを搭載しており、蒸気性状は圧力500 psi (35 kgf/cm²)、温度398.9℃であった。これによる燃費改善効果は顕著であり、本級では標準的には368 g/hp/hrであったのに対し、同艦では276 g/hp/hrとなった。しかしタービンの不具合などから本格的な試験には至らず、英駆逐艦の高温高圧化は1942年度計画のバトル級駆逐艦まで先送りされることとなった。なお電源としては、ディーゼルエンジン駆動の停泊発電機の搭載も検討されたものの、人員配置の面から実現せず、結局、プロトタイプ艦と同様に出力40キロワットの蒸気タービン発電機2基の搭載となった。
兵装面では、プロトタイプ艦の構成を元に改良・強化を図っている。艦砲は、改W級以来の45口径12cm砲4門装備が踏襲されたが、従来は野砲を転用した螺栓式の砲（BL 4.7インチ砲Mk.I）であったのに対し、本級では鎖栓式のQF 4.7インチ砲Mk.IXとして、発射速度の向上を図った。また砲盾の形状も改善され、砲員の足元まで防護できるようになった。2番砲に60度の仰角が取れるCP Mk.XIII砲架を採用し、高角砲を兼用させることも構想されたが、これは実現せず、全砲が仰角30度～俯角10度のMk.XIV砲架と組み合わせての搭載となった。水雷兵器の強化も図られており、従来の駆逐艦が21インチ魚雷発射管を3連装2基搭載していたのに対し、本級では4連装2基とされた。また艦隊の前路掃海などのための対機雷戦兵器として、戦時中に用いられていたパラベーンを改良した2速駆逐艦掃海具（TSDS）が開発され、本級より装備化された。第二次世界大戦の勃発後には護衛駆逐艦への改装が行われ、生き残っていた艦を対象として、271型レーダーの装備や、後部魚雷発射管をバーターとした45口径7.6cm高角砲（QF 3インチ砲Mk.I）の搭載や対潜爆雷搭載数の増加などが行われた。
イグナツ・モシェレス門下の作曲家ルドルフを父にハンブルクに生まれ、父親から音楽の手解きを受ける。その後ライプツィヒで作曲法をエンゲルベルト・フンパーディンクとカール・ライネッケに、音楽学をフーゴー・リーマンに師事。1901年に博士号を取得後は文筆業に入り、ヨハネス・ブラームスやジャン・シベリウスの評伝を上梓し、『ライプツィヒ新報（Leipziger Zeitungen）』に音楽評論を寄稿した。その後は次第に（1917年からほぼ最晩年まで）作曲活動に専念し、ピアニストとしても活動した。
ニーマンは、作品番号にして190曲ほどの作品を遺しており、そのほとんどがピアノ曲で占められている。当初は数あるドイツの作曲家の中でも、ブラームスを手本にしていたが、やがてフランス印象主義音楽に強く影響されるようになった。変化に富んだ、しばしば細密画のようなピアノ曲は、過去への傾倒（《ワトーの時代から（Aus Watteaus Zeit）》《無憂宮（Sanssouci）》《マイセン焼（Meißner Porzellan）》）が題名に反映されており、はたまた《昔の中国（Alt China）》作品62や《蘭の薗（Der Orchideengarten）》作品76、《異国の園丁（Der exotische Pavillon）》といった作品では、イギリス人作曲家のシリル・スコットにも似た異国情緒的な題材への関心が表出されている。最初に出版された著書『ピアノの巨匠（Meister des Klaviers: die Pianisten der Gegenwart und der letzten Vergangenheit）』（1919年）は、今日でもピアニストについての模範的な参考文献として通用しており、度々版を重ねて、今日まで重用され、引用されてきた。
Allison Markin Powellにより英訳され、高く評価されている。国際的に著名な文学誌The Paris Reviewにて、ロリン・スタイン編集長の賛辞が掲載された。また、2013年発表の2012年マン・アジア文学賞 (Man Asian Literary Prize) において、ノーベル文学賞受賞者のオルハン・パムクのSilent Houseなど4作品と共に最終候補に残ったが、受賞は逃した。さらに、2014年にはインディペンデント外国語フィクション賞の最終候補に残った。
2003年2月16日の20時 - 22時に、WOWOWの「ドラマW」第1作としてテレビドラマ化された。地上波では、フジテレビ『プレミアムステージ』特別企画として2004年4月24日に放送された。第40回ギャラクシー賞選奨、文化庁芸術祭優秀賞、日本民間放送連盟賞番組部門テレビドラマ番組最優秀賞を受賞。また、主演の小泉今日子が芸術選奨文部科学大臣新人賞を受賞した。ビクターエンタテインメントより、VHSとDVDでビデオソフト化されている。
谷口ジローの作画により漫画化され、『漫画アクション』（双葉社）で連載された。単行本は双葉社から、全2巻。
ドラマ版と同じく久世光彦演出で、2005年8月から9月に沢田研二主演（松本春綱役）の音楽劇で上演された。共演は坂井真紀（大町月子役）、モト冬樹等。その後マキノノゾミ演出で2010年3月から4月に『新・センセイの鞄』として再演された。沢田以外のキャストは異なり、月子役は富田靖子となっている。