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1996年、熊川が当時所属していた英国ロイヤル・バレエ団の夏期休暇中に、"Made in London" と称するバレエ公演を日本でおこなったのを発端とする。シーズン休暇中、当時の同僚10名と共に新作と古典の小品の交えた舞台を上演した。この企画は1998年まで毎夏続けられた。1998年9月、熊川がロイヤル・バレエ団からの退団を発表。程なくして、同じく熊川の同僚であった5人の男性舞踊手も退団。翌1999年1月、熊川が旗振り役となり6人を基幹とする新たなバレエ団、「Kバレエ カンパニー」の結成が発表された。結成時のメンバーは、熊川と上記5人のほか、オーディションで選ばれた日本人女性のコール・ド・バレエ、客演者として現役のロイヤルの女性プリンシパルと第一ソリスト数名で、総勢26名だった。英国在住者が中心のため拠点をロンドンに置き、民放のTBSテレビが日本に招聘するという形でビジネスパートナーとして提携。欧州での公演も行い、日本は巡演の一部と位置づけられていた。初年度は外部の振付家に委嘱して作ったコンテンポラリー作品や古典の楽曲による新振付の小品を出し物とし、日本国内では春・冬の2度の巡演でそれぞれ約20日間の公演をおこなった。2001年11月、谷桃子バレエ団の協力を得て、全幕物 『ジゼル』 を上演した。以後、古典の全幕物を熊川が再振付・再演出し、毎年1作の割合でレパートリーに加えられていく、近年では完全オリジナルの新作グランドバレエも発表している。2002年9月、本拠地を文京区小石川に移して名実ともに日本のバレエ団となった。TBSテレビとはビジネスパートナーを継続し、１シーズンごとに２度の国内ツアー、季節ごとの短期公演など旗揚げ公演以来コンスタントに興行を成功させ、カンパニーの成長と発展は、内外での評価にも結びつき、2004年、2006年には『白鳥の湖』『くるみ割り人形』『ドン・キホーテ』の舞台成果に対し朝日舞台芸術賞を受賞。また、海外では2004年ニューヨークメトロポリタン歌劇場で開催されたリンカーン・センター・フェスティバル「アシュトン記念公演」に招聘され正解有数のバレエ団と共演。2012年には熊川がBunkamuraオーチャードホールの芸術監督に就任し、『シンデレラ』『ラ・バヤデール』『カルメン』の新作を発表、2017年には原作も音楽も存在しない完全オリジナルの全幕作品『クレオパトラ』を世界初演し、完全オリジナルのグランドバレエの成功に国内外より高く評価される。2018年、熊川の『クレオパトラ』の演出・振付に置ける長年の功績が評価され、第59回毎日芸術賞特別賞を受賞。国内のみならず世界からも注目されるなど、パレエ文化の発展に向けて精力的な活動をしている。2013年には、次世代のダンサー育成を目的としたジュニアカンパニー、K-BALLET YOUTHも設立。プロフェッショナルと同じ環境を提供し全幕作品を上演する機会を設けている。2015年には熊川の人材育成への貢献が評価され「第２４回モンブラン国際文化賞」を受賞。またプロフェッショナルダンサーへの登竜門として知られるスイスのローザンヌ国際バレエコンクールのオフィシャル・パートナーカンパニーとなっている。
株式会社TBSテレビが興行を担当し、芸術面で妥協をしないバレエを実現することを創立時からの理念としている。シアター オーケストラ トーキョーを保有し、日本で唯一オーケストラを持つバレエ団である。団員は6階級にクラス分けされ、上から4階級までは正規社員または契約社員、以下は実績に応じた歩合給となる。正規社員には社会保険、厚生年金を保障するなど欧米並みの待遇をする方針を採っており、ダンサーにチケット販売の義務を課さず、トゥ・シューズ代も支給している。シーズンごとの契約制のため人員の入れ替えがある。芸術監督補佐やバレエ・ミストレスといった要職にロイヤル・バレエ団の出身者が目立つ。創立以来さまざまな国籍のメンバーを擁しているが、2004年頃から日本人バレエダンサーを中心に起用し日本のバレエカンパニーとしてプロフェッショナルの地位を築いている。
京義線の水色駅西方（京義線ソウル起点8.882km）と、空港鉄道のデジタルメディアシティ駅 - 金浦空港駅間にある接続点（空港鉄道ソウル起点13.583km地点）を結ぶ京義線の支線である。KORAILの営業距離上では、ソウル起点8.1km地点（水色駅）から3.0kmの連絡線を経て空港鉄道に接続し、45.8kmの空港鉄道区間を経て仁川国際空港1ターミナル駅に至る。空港鉄道ソウル駅 - 金浦空港駅間が竣工し、空港鉄道の車両を搬入するために水色車両事業所から空港鉄道への単線の連絡線を建設したのが始まりである。しかしこの線路は、水色車両事業所と星信セメント城北工場を結ぶ貨物鉄道線路を流用して建設されたため、線路規格が低かった。その後、仁川国際空港にKTXを乗り入れる計画が進行し、実際にKTX-山川による空港鉄道での試運転時には使用されたが、この低規格な連絡線に営業運転でKTXを投入するのは困難と判断され、新たに京義線 - 仁川国際空港鉄道間接続線を整備することとなった。なお、水色駅構内の分岐点では、直結線が1・2番ホームの京義本線（一般列車）の線路ではなく、3-6番ホームの京義・中央線（広域電鉄）の線路と接続しているため、KTX進入時には平面交差で分岐する形となり、踏切も通過する。のちに2018年平昌オリンピック・平昌パラリンピックに伴う改良で、龍山線を経由する列車は直接京義・中央線用ホームへ乗り入れ可能となった。
本作は、『I』の開始年代からさらに前の大航海時代の黎明期である1480年からスタートする。ゲーム開始時点ではレコンキスタが未完了で、グラナダなどイベリア半島の一部がイスラム勢力に支配されている。以後は史実の年代に沿う形で国王や領国の支配都市・植民地関係などが変化していき、新大陸発見などのイベントもプレイヤーが介入しない限りはほぼ史実どおりに進んでいく。また、当時の政情などの理由から寄港や入国が困難な都市もあり、イスラム圏の街（プレイヤーキャラクターはキリスト教徒であるため）や鎖国政策を行っていた明、1494年のトルデシリャス条約締結後のポルトガル王国・イスパニア王国相互の都市などがある。これらは金銭による交渉や密入国に成功するか、都市を占領すると寄航や入国が可能となる。
従来の大航海時代シリーズと同様に交易・海戦などもできるが、本作では世界中を冒険し、遺跡や財宝などの「発見物」を発見することが主な目的となっている。そのため、本作の発見物の数はシリーズ中でも突出して多い。一応の最終目標は「世界一周航路の発見」である。ライバルに先んじて世界周航を達成することによってひとまずのエンディングを迎えることになるが、以後もゲームを続けることができる。プレイヤーキャラの「引退」が、本当のゲームの終わりである。シリーズ中でも極めて自由度の高いシステムとなっているが、自国の領土以外ではセーブができず、難易度は高めである。
主人公はあらかじめ用意されている初心者向けキャラクターから選ぶか、キャラクターメイキングで作成する。主人公の国籍はポルトガル王国またはイスパニア王国から選択する。能力値の「知力」で覚えられるスキルの上限が決まり、主人公か部下が必要なスキルを持っていれば冒険のヒントを得られる。スキルはゼロ（未修得）から３レベルまでで、同じ言語スキルを３レベルで修得していない相手とは会話もできない。
本作では、世界各地の酒場にいる酒場女と結婚し、プレイヤーの自宅に連れ帰ることができる。子どもは男女それぞれ1人まで作ることができる。息子が18歳以上になると、後を継がせることもできる。
人名の表記はゲーム内の表記に準拠している。ゲームでは基本的に名前表記がスペイン語（カスティーリャ語）準拠となっているため、人物名が一般的に知られている名前と異なる表記になっている場合が多々ある。
ギルバート・アンド・サリヴァン(Gilbert and Sullivan ) は、ヴィクトリア朝時代、リブレティストのウィリアム・S・ギルバート(1836年–1911年)と作曲家のアーサー・サリヴァン(1842年–1900年)が劇作を製作するために組んだパートナーシップ。1871年から1896年の間に2人は『H.M.S. Pinafore 』、『The Pirates of Penzance 』、『ミカド』などコミック・オペラ14作を製作した。台詞を執筆するギルバートは、妖精がイギリス貴族と交際したり、いちゃつきは死罪だったり、ゴンドラの船頭が王様になったり、悪事を働いていた海賊が貴族になるなど、空想上のめちゃくちゃな(topsy-turvy)世界を作り出した。ギルバートより6歳若いサリヴァンは作曲を行ない、ユーモアと哀愁を兼ね備えた忘れがたいメロディを作り出した 。彼らのオペラは幅広い客層に受け入れられ、長年世界的成功を収め、現在も英語圏で上演され続けている。20世紀の間、ギルバートとサリヴァンは革新を続け、ミュージカル界の発展に影響を与えた。彼らのオペラは政治論、文学、映画、テレビに影響を与え、ユーモアのある人々によって広くパロディやパスティーシュが行なわれている。プロデューサーのリチャード・ドイリー・カーテはギルバートとサリヴァンを引き合わせ、彼らのコラボレーションを支援した。1881年、彼は後にサヴォイ・オペラとして知られるようになる彼らの作品を上演するためのサヴォイ劇場を建て、1世紀以上ギルバートとサリヴァンの作品の上演およびプロモーションのためのドイリー・カーテ・オペラ・カンパニーを組織した。
ギルバートとサリヴァンのオペラはポルトガル語、イディッシュ語、ヘブライ語、スウェーデン語、オランダ語、デンマーク語、エストニア語、ハンガリー語、ロシア語、日本語、フランス語、イタリア語、スペイン語(『H.M.S. Pinafore 』のサルスエラ版を含む)、カタロニア語など多くの言語に翻訳されている。『Der Mikado (ミカド)』など、彼らの作品は特にドイツ語に多く翻訳されている。『The Grand Duke 』のドイツ語版もある。いくつかのドイツ語版はFriedrich Zell と『こうもり』やその他のウィーン・オペラのリブレティストのRichard Genée が翻訳を手がけた。他にサリヴァンの知名度が低いオペラ『The Chieftain 』も『Der Häuptling 』としてドイツ語版に翻訳された。
SAFEGE（Seifejji） はフランスの事業体Société Anonyme Française d' Etude de Gestion et d' Entreprises (管理と事業の調査ためのフランス有限会社)である。英語での発音はSAY-fijであり、日本語ではサフェージュの仮名が当てられることが一般的である。
事業体はタイヤ製造のミシュランと助言を与える自動車のルノーと技術局を含む25社で構成される。1919年にSociété Auxiliaire Française d'Électricité, Gaz et Eauとして設立された持ち株会社は民間水道、ガス、発電と配電に関心を抱いた。1947年にこれらの公共用途は国有化され企業は技術と助言事務所になり、今日ではSociété Anonyme Française d'Études, de Gestion et d'Entreprisesの名称になった。現在はスエズ・エンバイロメントの子会社で水道と環境技術分野の建設コンサルタントを専門に展開するが、 (IDCを買収する等)それだけではない。主要な市場はフランスで60%を占める。同様にEC FWCの(6、11と2の)複数の事業を有する。
システムの設計はパリ地下鉄で一般的なゴムタイヤ式車輪を備えた客車だった。台車は箱型の軌道または梁によって覆われ、底部が開放される。車両のゴムタイヤは軌道内を走行し、梁の底面のフランジによって支持される。ドイツのヴッパータールのヴッパータール空中鉄道のような以前のモノレールとは異なり、軌道はむき出しではないので耐候性があり、掃除や除雪装置が不要だった。この利点により都市内で積雪や他の状況下においてより信頼性が高い。
1959年にフランス国内にSAFEGEによって1.4 kmのモノレールの試験線が建設された。この路線はフランソワ・トリュフォー監督による1966年の映画「華氏451」の冒頭に登場する。軌道はその後、撤去されたが、車両は長らく保存された。
宋学よりモンゴル・元を経て、明学に至る学問は、自分自身の見解に基づいて経書を解釈する、「性理」の学として発達した（「宋明理学」）。それに対して、経学・史学を研究し、その拠り所を古典に求めたのが、考証学の起こりである。また、漢学あるいは樸学（ぼくがく）とも呼ぶ。明末清初の時期の黄宗羲や顧炎武が、考証学の先駆的存在である。黄宗羲の方は、歴史や暦学の方面に精通しており、顧炎武は、経学・史学や文字学に秀で、厳格な考証を行った。以後、経学・史学の研究が隆盛となった。また、康熙・雍正・乾隆三代の学問奨励策とあい符合して、考証学は乾隆・嘉慶年間（1736年 - 1820年）に全盛となった。このため乾嘉の学（けんかのがく）・乾嘉学派の名がある。代表的な考証学者としては、閻若璩・恵棟・銭大昕・戴震・段玉裁・王念孫・王引之らが挙げられる。その中で、恵棟の系統を呉派、戴震の系統を皖派と呼び、考証学の二大潮流となった。呉派は蘇州を中心とするグループで恵棟により始められ、銭大昕によって大成された。一方、皖派は戴震の師である安徽省出身の江永によって始められ、戴震・段玉裁・王念孫・王引之によって発展された。このため皖派の主流をとくに戴段二王の学と呼ぶ。また呉派・皖派の浙西学派が顧炎武を始祖として音韻学・訓古学・金石学といった言語学的研究や礼学を重視するのに対し、歴史学を重視する黄宗羲を始祖とする浙東学派があり、万斯大・万斯同・全祖望・章学誠・邵晋涵らがいる。章学誠は六経皆史（りっけいかいし）の説を唱え、経書研究に史学的視点をもたらした。この頃は、後漢の学に淵源を求めたが、清朝も末期となると、前漢の経学、とりわけ公羊学に基礎を置く常州学派が隆盛となり、考証学は衰退したが、その余波は兪樾や孫詒譲・王国維・章炳麟といった学者を生んだ。
中学2年生の時に「中京クラブ」で相撲を始め、1999年（平成11年）には御田中学校3年生で中学生横綱に、2001年には埼玉栄高校2年生で高校横綱に輝く。2003年に日本大学へ入学して相撲部へ入部した。大学の同期生には森（後の大翔湖・追手風部屋）や山本（後の山本山・尾上部屋）、南（後の天鎧鵬・尾上部屋）などがおり、4年時には主将を務めた。高校と大学とで通算11冠のタイトルを獲得し、2006年には国民体育大会の成年男子Aと全日本相撲選手権大会（アマチュア横綱）を制し、国際大会でも相撲が正式競技となったワールドゲームズ2005で無差別級金メダルと115kg超級銀メダルを獲得した。これらの成績により、本人は2001年に現行の幕下付出制度が開始されてから初めて幕下10枚目格付出の権利を得た人物となり、日本大学相撲部の先輩である木瀬親方（元幕内・肥後ノ海）が師匠を務める木瀬部屋へ入門して、2007年1月場所に本名の「市原」を四股名として幕下10枚目格付出で初土俵を踏んだ。当時創設3年目の木瀬部屋において、本人は入門してすぐに部屋頭になった。初土俵となった2007年1月場所では5勝2敗の好成績を挙げ、翌3月場所から同年7月場所まで3場所連続で勝ち越し、東幕下筆頭の位置で迎えた同年9月場所でも6勝1敗と大きく勝ち越して、翌11月場所に新十両へ昇進した。新十両で迎えた2007年11月場所では13勝2敗の好成績を挙げて優勝決定戦まで進出し、優勝決定戦では日本大学の1年先輩である境澤に敗れて十両優勝は逃したものの、東十両11枚目の番付でありながら番付を一気に上げて、翌2008年1月場所において新入幕を果たした。わずか1場所での十両通過は、大輝煌以来17年ぶり13人目の快挙となった。2008年1月場所の番付発表があった2007年12月に初めて髷姿で現れた。新入幕となった2008年1月場所では8勝7敗と勝ち越したものの、続く3月場所では初日の豊真将戦で右膝に全治2週間の怪我を負って2日目からは休場し、翌5月場所では十両へ陥落した。同年7月場所では14日目に勝ち越しを決めたものの、千秋楽は右膝前十字靭帯の損傷の疑いのために休場した。その後、怪我の影響で十両下位に低迷したことから「身を清める」との意味を込めて、2009年1月場所に四股名を本名の「市原」から「清瀬海」へと改めた。2010年に発覚した大相撲野球賭博問題では、野球賭博に関与したとの理由で特別調査委員会から同年7月場所における謹慎休場を勧告されたために同年7月場所を全休し、翌9月場所では幕下へ陥落した。なお、大相撲野球賭博問題に関連しては、本人は2011年3月3日に賭博開帳図利容疑で書類送検されたが、同年3月17日に嫌疑不十分との理由で不起訴処分となっている。2011年2月2日に警視庁の大相撲野球賭博問題の捜査において押収された携帯電話から、春日錦に八百長の段取りを指示したEメールが発見されたと報道された（大相撲八百長問題）。Eメールは削除されていたが、復元した結果その文面が明らかになり、2010年5月場所3日目（2010年5月11日）で清瀬海が春日錦を破った取組は、Eメールで打ち合わせた通りの取り口だったという。同月22日には、本人は否定しているが特別調査委員会が八百長に関与したと認定したことで、本人は二度と土俵に上がれないと引退を決意していると報道された。この時点では本人から引退届は提出されず、また、本人は聞き取り調査は1回受けたものの、調査のために特別調査委員会から求められていた任意での携帯電話や預金通帳の提出要請に応じる意思は示さず、特別調査委員会に対して自身の携帯電話や預金通帳を提出しなかった。同年3月31日に特別調査委員会は2011年1月場所でも清瀬海が八百長を行ったと判定し、同年4月1日に本人は日本相撲協会から引退勧告を受けた。本人は取材に対して「この処分については納得がいっていない」「疑わしいメールがあったかもしれないが、土俵上では（八百長を）やっていません」と語ったものの、同年4月5日に引退届を提出して受理された。引退後は、2011年11月に墨田区錦糸町にスナック「Snack 愛」を開店、開店後にはテレビにも何回か出演していたが、2015年9月末に閉店した。その後は相撲イベント会社に勤務し、自らもイベントに出演している。2017年4月より日大東北高校相撲部監督に就任。
大きな体格を活かした突き押し相撲を得意とするが、大相撲解説者の北の富士は「180kgというアンコ型の大きな風体であるにもかかわらず器用な相撲をする」と評し、新入幕の場所では「新入幕なのに10年いるような外観だ」とも評した。みのもんたにもTBS『みのもんたの朝ズバッ!』において「この子本当に新入幕?」と評された。一方で、廻しの締めが緩い、もっと前に出る相撲をすべき、と花籠親方（元関脇・太寿山）からは苦言を呈された。膝を故障して以降は本来の相撲を取ることができずに立合いでの変化が多くなり、解説陣からも厳しく批判されていた。
ゲームが同じレベルファイブ制作の作品で、テレビアニメでも繋がりを持つ『イナズマイレブンGO』と『ダンボール戦機W』のクロスオーバー作品。『イナズマイレブン』シリーズとしては3作目（続編の『イナズマイレブンGO』シリーズとしては2作目）、『ダンボール戦機』シリーズとしては初の劇場アニメ作品であり、2作が本格的なクロスオーバーを行うのは本作が初となる。前2作と違い、3Dでは上映せず、2Dのみでの上映。『ダンボール戦機』シリーズは、劇場映画については本作が制作されたのみでTVアニメ、ビデオゲームの展開を終了した。なお、『イナズマイレブンGO』のキャラクターは、『ダンボール戦機W』のキャラクターに合わせてテレビシリーズより頭身が高めに描き直されており、『ダンボール戦機W』のキャラクターも『イナズマイレブンGO』のキャラクターに合わせて色味が強く描かれている。テレビシリーズとはパラレルワールドに近い関係で、「サッカー禁止令」や「ブレインジャック」といったテレビシリーズとの時系列も特に設定されていない。同年7月14日から発売されている前売券の特典として、ゲーム『ダンボール戦機W』のLBX「イカロス雷門Z（ゼロ）」のデータパスワード付き「イナダン奇跡のVSカードセット」を全国の各劇場先着20万名にプレゼント。入場者特典として「『イナダンテレフォン』ひみつナンバーカード」が全国先着55万名に配布される。また、『イナズマイレブンGO2 ネップウ・ライメイ』や「ダンボール戦機W」で使えるデータパスワードも配布される。キャッチコピーは「驚天動地の闘い（バトル）!!サッカー VS LBX」「決めろ!!友情の必殺技!!」。全国270スクリーンで公開され、2012年12月1・2日の初日2日間で興収1億7,355万750円、動員17万2,222人になり、映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）で初登場第3位となった。最終興行収入は6億8000万円。2013年6月5日にDVD・Blu-rayが発売された。
日本少年サッカーの最高峰「ホーリーロード」の優勝チーム「雷門中サッカー部」（イナズマイレブン）を中心としたオールスターチーム「新生イナズマジャパン」と、往年の少年サッカー世界一チーム「イナズマレジェンドジャパン」が、大勢の観客見守る中エキジビションマッチを開催。試合の興奮がクライマックスに達しようとしていたその時、一転、にわかに空かき曇り、膨大な数の小さなロボット、LBXがスタジアムを覆い尽くし、襲ってくる。松風天馬たちは圧倒的な数で押し寄せるLBXたちを前にあっけにとられ、大混乱のなか試合は中断。するとさらに天空から2機のLBXが飛来する。しかしそのLBXたちは圧倒的な力で敵性LBXを瞬く間に倒していく。そのLBXを操る者こそ、最強のLBXプレイヤー、山野バンたちであった。それは本来なら交わることなど有り得ない“超次元サッカー”と“LBX”が激突し、全世界を震撼させた恐るべき事件の幕開けに過ぎなかった。
2012年11月21日『イナダン秋の爆熱合体スペシャル!!』で放送の映画直前のエピソードとなる特別編。『ダンボール戦機』の世界で謎の敵に襲撃されるエピソード。
劇場版と豆しばのコラボレーションCM。イナズマイレブンGO編から「天豆しば」、ダンボール戦機W編から「豆しバン」「イカロスしば・ゼロ」が登場する。イカロスしば・ゼロの必殺ファンクションは「放屁」。
テレビ東京系6局ネットで放送された映画特集番組。キャスターは繁田美貴、ゲストコメンテーターはハライチ。第1回は2012年9月17日、第2回は10月8日、第3回は11月23日、第4回は12月24日放送。
2012年11月16日より期間限定公開の、電話て参加するミニストーリー。音声認識機能によりストーリーの途中で特定のキーワードを叫ぶことでストーリーに関わることができる。公式サイトでは体験版が公開された他、限定入場者特典のひみつナンバーカードの番号で「イナダンテレフォン（バトル版） 電話でバトル!必殺技を叫べ!」と「イナダンテレフォン（ともだち版） 電話しようぜ!ともだち大作戦!」を公開。
『別冊コロコロコミックSpecial』2012年12月号掲載の吉田正紀による読切コミカライズ版。映画公式サイトでも冒頭ページを配信。
『あたりまえ体操 劇場版イナダンバージョン』は映画公式サイトで配信されたイナダン応援団就任のCOWCOWによるコント動画。
2012年9月29日の味の素スタジアムのJ1リーグ第27節FC東京vsジュビロ磐田戦で、劇中の歓声や試合中の応援などの音声収録が行われた。
里公文上（さとくもんかみ）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は709-4626（津山郵便局管区）。当地域の人口は10人（2019年1月1日現在。住民基本台帳、外国人登録台帳調査による。津山市調べ）。同調査では同市内の人が住む町・字の中で最も人口が少ない（人が住まないのは産業団地に当たる「くめ」のみで同調査の対象外、2015年の国勢調査では0人となっている。なお、同国勢調査では里公文上は0人、男女別人口と世帯数はXとなっている)。
隠岐諸島の中で最も大きな島のである島後（どうご）の南西部に位置した。大山隠岐国立公園に指定されており、観光地として有名であった。
イワン・マルティノフ（Ivan Ivanovich Martinov、姓の表記は Martynovとも、ロシア語表記: Иван Иванович Мартынов、1771年 - 1833年10月20日（ユリウス暦11月1日）はロシアの語学者、植物学者である。ロシア科学アカデミーのメンバー（1807年）である。ポルタヴァ県の司祭の家で生まれた。神学校で学んだ後、ギリシャ語やラテン語の教師となった。1796年から開明派のガヴリーラ・デルジャーヴィン、ミハイル・スペランスキーらと雑誌 «Муза»の出版を始めた。1797年から、貴族子女のための教育機関、スモーリヌイ修道院の言語学と地理学の教師となった。ストロガノフ（Alexander Sergeyevich Stroganov）と多くの翻訳を行った。その後も教育関係の役職をつとめた。1804年から雑誌、 «Северный Вестник»の出版を行った。1823年から1829年の間に26巻に及ぶ、多くのギリシャ古典文学の翻訳を行った。マルティノフの貢献で大きなものは1820年に執筆した『植物学用語辞典』«Техно-ботанический словарь»である。いくつかの植物が記述され、キク科の学名、Compositae Martynov（保留名）などはマルティノフが命名した。
新体道大基本（前述、栄光、天真五相、瞑想組手）をベースとし、これを各種攻防、格闘術に応用したのが新体道武術である。徹底的に体を使って力みを取り去り、また、逆に全身の力を抜いて動く。そして無限遠への技を繰り出す稽古方法に特徴がある。新体道では、心身をほぐし徹底的に余分な力みを取り除くことによって、人間が本来持つ能力が開発され、強力に効く技、有効な技が生まれるという。筋肉を部分的に機能させたり「キメ」をつくることなく、全身を統一して動くこと、柔らかく流れるような動きで技を繰り出すことが重視される。武術はもともと「殺すか殺されるか」にその意義があり、その結果一方は傷つき、他方は生き残ることになる。しかし現代社会の中での武術の存在意義は一部専門的な職種を除きそれだけでは片付かない問題がほとんどである。新体道武術の稽古では、より効く技、より有効な技を求めるなかで、全身全霊で攻撃してくる相手との攻防を超えた、相手と融和し一体となった状態、また、闘いの中にあってなお自由に動くことが出来るレベルまで到着することを目指している。青木はこれを例えて言うなら「真剣白刃の上でダンスを踊っているような」境地であるという。これは、人間本来誰もが生まれながらにして大自然・大宇宙と融和した存在である事を知ることによって実現するという。現代社会を生き抜くため、ストレスや心身の疲労を取り除き、心身を自然に戻し、対立を超え、その人が持つ能力を最大限発揮できるようにする稽古が現代的意義のある武術の稽古であると新体道は提唱する。新体道武術には空手、柔術、棒術、剣術、杖術、短刀術（一部殺到術を含む）がある。
新体道空手とは、新体道による空手である。新体道創始者の青木宏之が師事した江上茂による空手をベースとしつつ、新体道により技について再考がなされ、真に効きがあるよう、また、自他の意識を変革するよう技が改変されている。新体道空手の技には、栄光と天真五相が息づいており、その「突き」は栄光によって強力無比となり、その「受け技」は天真五相によって無限の変化とおおらかさを持つとされている。特徴として、立ち方（不動立ち）では、足幅を広くとり、決して力まず、自然な動きをとる。攻撃業である「突き」では、止めや決めを作らず、無限の彼方に突き抜けるようにして技を出す。
拳の握り方については、中指の関節が出るように拳を握り、そのまま少し手首をそらせる（掌の中心からエネルギーが出るようなイメージ）。拳は、手首をそらせる角度を変えることで、自護体による拳から、手首を最もかえした追い突き正拳まで、無限の変化がある。
新体道棒術は、長さが六尺（身長により長さを調整する）の木の棒を使用する。棒術は空手と密接な関係にあり、体の使い方においても両者には非常に多くの共通点がある。創始者の青木が南米滞在時に現地の広大な大自然にインスピレーションを受けその体系が創り上げられており、内にこもった思考を打破するような雄大無比な技と世界観に特徴があると言われている。棒術は棒に体の動きが影響されやすく、体を使う基礎練習ともなる。大きく動けば動くほど爽快感を味わいやすい種目であり、打ち合う技のみでなく、投げ技なども行う。
新体道の精華の一つとされる。稽古の指揮者が、身体的所作、気・意識の操作、様々な指示、声を使ってのカウントなどを用いて新体道の特徴である団体稽古をより効果的にする方法。その方法には催眠的手法も用いられるが、他者催眠は推奨されていない。理由は他者催眠がかかった集団は号令者の思考が被暗示者に伝播しやすく、不気味な均質性をもった集団が作られるからである。ただし自己催眠を指導することは可とされる。
かつては、西武新宿線下落合駅の東側で流路を南に変えて、今の神田川の滝沢橋～落合橋間の地点で神田川と合流していた。だが、大雨の度にこの合流地点は川の水が氾濫したため、高田馬場分水路の建設に合わせて流路を変更し、辰巳橋で神田川高田馬場分水路に合流するよう流路改築が行われ、現在の形になった。この周辺の地名である「落合」とは、この二つの川がかつて合流していたことからその名が付いた。哲学堂公園付近には妙正寺川第一・第二調節池がある。2005年には首都圏を襲った局地的な大雨により、周辺地域で浸水等の被害が発生した。妙正寺川・善福寺川 河川激甚災害対策特別緊急事業や神田川・環状七号線地下調節池などの大規模な治水工事が行われた。また上流部の被害を軽減するため都営鷺の宮アパートの高層集約化により生まれた用地に鷺宮調節池が整備され、2013年に完成。上部に白鷺せせらぎ公園が整備された。
以下は、メジャーリーグベースボール（MLB）における1912年のできごとを記す。1912年4月11日に開幕し10月16日に全日程を終え、ナショナルリーグはニューヨーク・ジャイアンツが2年連続6度目のリーグ優勝で、アメリカンリーグはボストン・レッドソックスが8年ぶり3度目のリーグ優勝であった。ワールドシリーズはボストン・レッドソックスがニューヨーク・ジャイアンツを4勝3敗1分けでシリーズを初制覇した。
シカゴ・カブスのヘイニー・ジマーマン は、この年に打率.372・本塁打14本で首位打者と最多本塁打を記録した。この当時打点王は無かったが最多打点はピッツバーグ・パイレーツのホーナス・ワグナー の102となっている。1920年に打点王が設けられてその時に1907年まで遡って各年の最多打点は発表されたが、その際の1912年はホーナス・ワグナーの102でジマーマンが99であった。しかし2013年に『1931年当時の打点記録ルールに基づいて計算した場合、ジマーマンの打点は104となり、リーグ最多となる』という見解が出された。この年ジマーマンは最高打率と最多本塁打とを記録しており、打点がリーグトップであればこの年の三冠王となるが公式の記録はホーナス・ワグナー の102のままである。ジマーマンは後に1916年のシーズン途中でカブスからジャイアンツに移籍し、この年のシーズン打点83はリーグ最多打点であった。ジャイアンツには1919年まで在籍したが、チームメイトに八百長を持ち掛けたことが発覚し追放処分となった。
各 Xᵢ が固定された空間 A に同相であれば、非交和 X は I に離散位相を与えて A × I と同相になる。
高田商会は1881年（明治14年）に貿易会社として設立された。創業者は高田慎蔵である。後に高田商会は宮城県栗原郡鶯沢村（現在の栗原市）の細倉鉱山の経営にも関わるようになり、これが高田商会の宮城県との関わりの端緒とされる。高田商会の資本参加により細倉鉱山は高田鉱山とも呼ばれるようになった。この鉱山の所長だった山本豊次こそが、後に宮城電気鉄道の社長となる人物である。1914年（大正3年）7月28日に第一次世界大戦が始まると、日本では1915年（大正4年）下半期から商品輸出の影響で「大戦景気」と呼ばれる好景気となった。この年、高田鉱山では、軍用需要の高まりをみせていた亜鉛の電気分解に山本豊次が成功した。1916年（大正5年）に猪苗代第一発電所および当時建設中の猪苗代第二発電所に隣接する福島県耶麻郡磐梯村の高田商会大寺精錬所で亜鉛の湿式精錬が開始された。高田鉱山においても亜鉛生産が行われ、1917年（大正6年）および1918年（大正7年）に最盛期を迎えた。1918年（大正7年）に猪苗代から当時の東京府東京市まで高圧送電線が完成し、帝都の電力需要をまかなうことになったため、高田商会はこの代わりに高田鉱山近くの江合水電との間で発電開始後10年間の電力買取契約を交した。しかし、1918年（大正7年）11月11日に第一次世界大戦が終結すると、亜鉛の需要は激減する一方で、1919年（大正8年）に江合水電からの電力供給体制が整い、亜鉛の精錬用だった電力が過剰に余るようになった。山本は1920年（大正9年）に宮城送電興業と旭紡績の二つの会社を設立して余剰電力の約8割を消費することができたが、余剰電力の約2割に当たる700キロワットの消費先がさらに必要だった。
この残りの余剰電力を消費するために計画されたのが宮城電気鉄道だった。当初の計画では、宮城県仙台市の宮城県庁付近を起点として、当時の宮城郡原町、岩切村、高砂村、多賀城村、塩竈町を経て松島村に至る鉄道路線だった。建設費は270万円と見込まれていた。収支の概算では仙台と塩竈の間の旅客が主要な利用客と見なされ、貨物については塩竈と松島の間は一切考慮されていなかった。この鉄道の免許申請は1921年（大正10年）5月に行われた。当初の発起人には高田釜吉や山本豊次など、高田商会の関係者10名が名を連ねた。『松島町史』では、宮城電気鉄道の発起人として伊沢平左衛門、中村梅三、松良善熙、遊佐寿助、大宮司雅之輔、齋藤宗蔵、西条芳三郎、高城畊造が挙げられているが、これについては宮城電気鉄道の計画の進展に伴って発起人が高田商会の関係者から地元の有力者に移されていった結果ではないだろうかと『石巻の歴史』は推し量っている。また、翌年に200名近くの発起人が追加された。この鉄道計画は1921年（大正10年）12月に許可され、これから間もない1922年（大正11年）3月に松島から石巻までの区間の追加申請が行われた。この路線の延長は、当初から構想としてあったものとも、石巻の実業家の働きかけの結果とも言われている。石巻への延長の許可は1923年（大正12年）3月におりた。一方で、宮城県庁から省線の仙台駅までの区間は、仙台市電の建設計画に影響を受けて断念された。鉄道会社の創設のために10万株が募集された。発起人引き受け分が5万560株、賛成人引き受け分が4万9440株、株主は合計2976人となった。1922年（大正11年）9月、仙台市公会堂で宮城電気鉄道の創立総会が行われた。ここで、社長に山本豊次が選ばれ、相談役に高田釜吉が就いた。資本金は500万円だった。当時、松島には東北本線の松島駅（初代）があり、また塩竈には塩竈線の塩竈駅があって、それぞれ鉄道で仙台駅と結ばれていたが、山本は国有の幹線鉄道とは異なる都市型の近郊鉄道を目指していたとされる。こうして鉄道の敷設に取り掛かることになった宮城電気鉄道だったが、その前途は多難だった。1923年（大正12年）3月、高田鉱山で大火災が発生し、同年9月1日には大正関東地震（関東大震災）が発生した。この影響で宮城電気鉄道の後ろ盾だった高田商会の経営は傾き、宮城県の事業から手を引いた。また、東京の株主からの払い込みも滞った。資材の搬入も遅れた。こうした困難な状況の中で、山本は宮城電気鉄道に残り、鉄道の建設に専念する道を選んだ。高田商会の撤退で資金繰りに困った宮城電気鉄道はまず安田銀行に相談したが、これは結実しなかった。宮城電気鉄道に救いの手を差し伸べたのは日本生命保険の弘世助太郎で、日本生命保険は宮城電気鉄道に100万円を融資した。ただしこれは、開業後の1926年（大正15年）に仙台駅から西塩釜駅までの区間を担保として行われたものである。宮城電気鉄道は石巻までの全線開通までに、やはり路線自体を担保に日本生命保険から合計300万円を借り入れた。
宮城電気鉄道は1925年（大正14年）6月4日に仙台駅から西塩釜駅の間で開業した。この二つの駅のほかには東七番丁駅、榴ケ岡駅、陸前原ノ町駅、福田町駅、陸前高砂駅、多賀城駅があった。仙台駅と西塩釜駅の間の運賃については3等が25銭で2等はその倍だった。回数券や定期券も存在し、手荷物や小荷物、貨物の取り扱いがあった。仙台発の始発列車が5時35分発、最終列車が23時24分発、西塩釜発の始発列車が5時20分発、最終列車が23時12分発で、1日に29往復というダイヤだった。車両については、電気機関車1両、旅客用電車5両、貨車10両をもって開業を迎えた。西塩釜駅の立地の悪さがあったにもかかわらず多くの旅客が利用し、開業初年度の旅客数は当初の予測に対して2倍近いものだった。この後、宮城電気鉄道は1926年（大正15年）4月14日に本塩釜駅まで延びて、それにともなって旅客も順調に増えた。宮城電気鉄道は1927年（昭和2年）4月18日に松島公園駅（現在の松島海岸駅）へと延伸した。この松島延伸にあわせて、宮城電気鉄道は劇場や食堂、浴場、人形の家からなる松島遊園の建設を計画していた。この施設は松島公園内の県有地1800坪を借りて建設され、松島公園駅開業から約3箇月後の8月1日に開園した。宮城電気鉄道は雑誌に行楽広告を載せて松島への観光客の誘致を図っていたが、松島遊園の事業は赤字でも黒字でもなくとんとんだったという。また、実業家の高橋良作による松島水族館が松島公園駅開業とほぼ同時期の4月に開園している。1928年（昭和3年）4月10日に宮城電気鉄道は陸前小野駅まで延び、同年11月22日には石巻駅までの全線開通を果たした。仙台駅と石巻駅の間の3等運賃は1円50銭であり、1930年（昭和5年）時点のダイヤで仙台駅と石巻駅の間を走る列車は6往復あって、その所要時間は1時間40分だった。こうして全線が開通した宮城電気鉄道だったが、全線を乗り通す旅客は想定より少なく、旅客の大部分は仙台と塩竈の間に集中した。山本の言葉によれば、鳴瀬川を境に旅客の移動が分かれていると評される状態だったという。また、石巻には小牛田駅と石巻駅を結ぶ仙北軽便鉄道が大正時代初めに開通しており、これが国有化されて石巻線となっていた。石巻における貨物輸送については石巻線が主流のままだった。その後、昭和恐慌の影響で1930年（昭和5年）に宮城電気鉄道の旅客数は大きく減少し、その後も低調な状態が続いた。1935年（昭和10年）から業績が再び伸びるようになり、戦時体制下になるにつれ活況を呈するようになった。1933年（昭和8年）、松島観光のための展望車が宮城電気鉄道に導入された。列車にガイドガールが添乗し、旅客に紅茶をふるまうサービスが行われていたという。1939年（昭和14年）時点のダイヤでは、仙台から塩竈まで15分間隔で1日60往復、松島まで30分間隔で38往復、石巻まで1時間間隔で18往復の列車が運転されるようになっていた。また、東七番丁駅から陸前原ノ町駅までの区間が1942年（昭和17年）に複線となった（1943年に複線化とも）。山本は東七番丁駅から西塩釜駅までの区間を複線化した上で、7分間隔の列車運行を考えていたという。
宮城電気鉄道は1937年（昭和12年）に新たな路線の許可申請を行った。これは石巻駅近くの山下付近から旧北上川河口付近の石巻港に至る臨港線である。宮城電気鉄道が自ら願い出た形の申請だったが、実際には石巻市からの積極的な働きかけがあったと言われる。この臨港線は貨客共に取り扱う路線として計画されていた。この申請の最中に、石巻市は日本製紙の前身に当たる東北振興パルプの誘致に成功し、その工場がこの臨港線の沿線に建設されることになった。これを受けて宮城電気鉄道は、東北振興パルプの工場へ引き込み線を設けることを、臨港線の計画に加えて請願した。工場の建設に必要な物資や、稼動後の工場で使う資材などの輸送を行うことと引き換えに、宮城電気鉄道は東北振興パルプから資金を借りる計画にもなっていた。臨港線の認可は1938年（昭和13年）に下り、さらに工場の建設を急ぐために臨港線の工区を分割して、山下から工場付近までの区間を先に工事することが認められた。臨港線の分岐点となる宮電山下駅（現在の陸前山下駅）が1939年（昭和14年）2月1日にまず開業し、同年11月4日に東北振興パルプ工場の近くの釜駅（現在の石巻港駅）までの区間の営業が始まった。釜駅から旧北上川河口付近の石巻港に至る区間の工事については、石巻港の計画が不確定である、また資材の調達が困難である、という理由で建設期限の延期が繰り返されていた。石巻港まで線路の敷設は行われていたが、開業できないまま国有化を向かえ、後に線路が撤去されたという。この区間は戦後に貨物線として改めて建設されることになる。臨港線が開業した1939年（昭和14年）、宮城電気鉄道は松島電車を買収した。松島電車は宮城電気鉄道の開業より前の1922年（大正11年）に営業を始めていた鉄道で、東北本線の松島駅（初代）から松島の五大堂付近を結んでいた。しかし、宮城電気鉄道の開業に影響を受けて松島電車は経営難に陥り、電車の運行が出来ない状態になっていた。買収の表向きの理由は、景勝地である松島の交通機関が失われることは忍びがたいというものだったが、実際には鉄道省や松島電車から宮城電気鉄道へ働きかけがあったという。宮城電気鉄道は、松島電車の路線のうち東北本線の松島駅（初代）から宮城電気鉄道の新富山駅までの区間を地方鉄道として再生する構想を立てた。しかし、この構想は実現する事無く、宮城電気鉄道は国有化を向かえた。
戦時色が濃くなるにつれて、日本では国家による交通機関の統制が行われるようになり、1940年（昭和15年）には陸運統制令が施行された。これによって政府命令による交通機関の統合や買収が日本各地で進められるようになった。宮城電気鉄道も買収の対象となり、1944年（昭和19年）5月に国有の仙石線となった。この頃の宮城電気鉄道の沿線では、東京第一陸軍造兵廠仙台製造所、多賀城海軍工廠、矢本飛行場が稼動していた。東京第一陸軍造兵廠仙台製造所への工員輸送のために新田駅を移設する形で苦竹駅が設置され、また矢本駅から矢本飛行場へ軍用線が引き込まれ、航空燃料の輸送が行われていた。こうした軍事関係の物資の輸送、工員の通勤を鑑みた買収だったとされる。会社としての宮城電気鉄道は関係官庁の指導で証券保有会社としてひとまず存続したが、官庁の指導方針が変わったことで同年12月に宮城電気鉄道は解散を申請した。買収価格は2400万5946円（国債交付額2476万500円）だったが、国債は後に戦後のインフレで紙くず同然になった。また、買収により宮城電気鉄道の職員69名は国有鉄道の職員となった。戦後、宮城電気鉄道の私鉄へ復帰を求める元株主の動きがあり、元社長の中村梅三がこれに努めた。しかし、沿線の自治体は国有鉄道としての仙石線を望み、また国有鉄道の労働組合も私鉄への復帰に反対したという。会社として存続していなかったこともあって、宮城電気鉄道の復活はならなかった。国有化からしばらく経った1956年（昭和31年）、仙石線に管理所が発足した。管理所制度は国鉄が非採算線区の経営改善ために起こしたもので、仙石線管理所はその初となる事例だった。この中で責任者である所長は、宮城電気鉄道の元幹部から話を聞き、仙石線の経営改善に活かしたという。なお国有化以後の詳細は仙石線の項目を参照のこと。
1944年（昭和19年）5月1日、国有化時の在籍車を記す。電気機関車2形式3両、電車10形式24両、貨車37両であったが、戦後の1946年に宮城電気鉄道が発注した4両が、国有鉄道（運輸省）に納入された。
以下の市町村が、オーバーゾントハイムと境を接している。北から時計回りに、シュヴェービッシュ・ハル、フェルベルク、フランケンハルト、ビューラータン、ビューラーツェル、ズルツバッハ＝ラウフェン、ガイルドルフ、ミヒェルバッハ・アン・デア・ビルツ
オーバーゾントハイムは、リムプルク献酌侍従家の居城として、興味深い歴史的経緯をたどった町である。リンプルク献酌侍従家は1541年から1713年の150年以上の間、この町を統治し、この間に歴史的中心街を形成してきた。城、ラートハウス（1994年に根本的な修復がなされた）、教会といった今日見応えのある象徴建造物は、彼らによって建造されたのである。リムプルク献酌侍従家の居館は、華やかではあるが新たに建設されたものではなかった。彼らは、市場の開催権の他にも何度も高権を分け与えている。献酌侍従家は、孤児院や施療院を創設するなど、この時代の著しく進歩的な社会観を体現している。
東京学芸大学を経て、2005年にSC鳥取へ入団。2007年、横浜スポーツ&カルチャークラブへ移籍し、6年間プレーした。リーグ開幕後の2013年3月、神奈川県教員サッカークラブへ移籍した。
類体論の高木の存在定理(Takagi existence theorem)とは、代数体 K に対してその有限次アーベル拡大と K の一般化されたイデアル類群の間に 1 対 1 の対応が存在するという定理である。この定理を存在定理と呼ぶ理由は、証明の最も困難な部分が K のアーベル拡大体の存在を示す部分にあるからである。
モジュラスとは（または射因子(ray divisor)とも言う）、正の整数の指数をもつ K の付値（また、素点(place)、素因子(prime)とも言う）の形式的有限積のことを言う。モジュラスの中に現れるアルキメデス的な付値（無限素点ともいう）は、完備化が複素数ではなく実数になるもののみを含む。そのような無限素点は K の順序と対応し、モジュラスにおいては必ず指数 1 である。モジュラス m は、非アルキメデス的（有限）付値部分 mf とアルキメデス的（無限）付値部分 m∞ の積である。有限部分 mf は K の整数環 OK のゼロでないイデアルと対応し、無限部分 m∞ は K の実埋め込みいくつかの集合に対応する。モジュラス m にたいして次の二つの群 Iₘ および Pₘ を次のように定める。Iₘ は m と互いに素な全ての分数イデアルの群である（ mf に現れる全ての素イデアルを含ふくまないという条件で、ここには無限部分に対する条件は課さない）。Pₘ は Iₘのうちで主分数イデアル (u/v) であって次の条件をみたすもののなす部分群である。ここで u と v 、 m∞ の各々の整環の中で mf と互いに素であり、u ≡ v mod mf であり、m∞に属する全ての順序に対し u/v > 0 であるような OK のゼロでない元である。（Pₘ の定義としてはある生成元があたえられた条件をみたせばよい、ということに注意する。例えば、K を有理数体として m=4 とする。イデアル (3) は 3/1 を生成元としてとるとこれは 3 と 1 は mod 4 で等しくないので条件はみたさないが、-3/1 をその生成元としてとれば -3 と 1 mod 4 で等しく、これは条件をみたす。したがってイデアル (3) は P₄ に属する。一方で -3/1<0 であるため、(3) は P4∞ には属さない。）Iₘ と Pₘ の間にある任意の群 H に対し、商 Iₘ/H を一般化されたイデアル類群と呼ぶ。存在定理によれば K のアーベル拡大と上で定義した一般化されたイデアル類群が一対一に対応し、その拡大のガロア群となる。一般化されたイデアル類群が有限群であるという事実は、通常のイデアル類群が有限であるという証明と同様に、あらかじめそれらが有限次拡大のガロア群である事を示すことによって証明できる。
厳密には、上で述べた K の有限アーベル拡大と一般化されたイデアル類群との間の対応は 1 対 1 の対応ではない。実際、異なるモジュライから定義された一般化されたイデアル類群が、同じアーベル拡大を作ることがありうる。たとえば K を有理数体としよう。アーベル拡大体 L がある円分体にふくまれるとき、その円分体をふくむ無限に多くの円分体にも同時にふくまれる。その円分体の各々に対して、適切に一般化されたイデアル類群をとることにより、もとの L に対応するガロア群の部分群を得ることができる。このことをふまえて適切に一般化されたイデアル類群たちの間に同値関係を定める必要がある。類体論のイデール的な定式化の中で、アーベル拡大と適切なイデール群の間の 1 対 1 の対応が得られる。そこではイデール論的なことばで一般化された同値イデアル類群とイデールの同一の群が対応する。
存在定理の特別な場合は、m = 1 で H = P₁ の場合である。この場合には、一般化されたイデアル類群は K のイデアル類群であり、L が K の全ての素因子で不分岐であるような K のイデアル類群に同型なガロア群を持つアーベル拡大 L/K が一意に存在することを存在定理は言っている。この体の拡大をヒルベルト類体(Hilbert class field)という。ヒルベルト類体の存在はダフィット・ヒルベルト(David Hilbert)により予想され、その特別な場合の存在は高木の一般的な存在定理に先立ち、1907年フィリップ・フルトヴェングラー(Phillip Furtwängler)により証明されていた。ヒルベルト類体のさらに特別な性質は、もともとの代数体 K のイデアルはヒルベルト類体へ引き戻すと主イデアルとなるというものである。この主イデアル化が起きることの証明は、エミール・アルティン(Emil Artin)とフルトヴェングラーが行った。
存在定理は高木貞治(Teiji Takagi)により、第一次世界大戦の幾年かの間に日本で証明した。1920年の国際数学者会議で提案し、1920年代の類体論の古典的理論の発展に主導的な役割を果たした。ヒルベルトの要請で、論文は1925年にMathematische Annalenで出版された。
バリカンは、山形の2枚の刃を左右に往復させて毛髪を切る理容器具である。古くは手動式のものが一般的で、その後、小型・軽量化されるなどの改良が加えられ電動式バリカンも開発された。
19世紀中期にセルビア人のニコラ・ビズミックが原理を考案。理容用バリカンは米国の自動車会社のリンカーン社やキャデラック社を創業したヘンリー・リーランドが発明したとされている。1919年10月14日に米国ウオール社の経営者であるLeo J. Wahlが電磁式バリカンの特許を出願し、電動バリカンの製造・販売を開始した。1921年2月2日に特許が公示されてから米国では1920年代末までには理髪店を中心に普及し、第二次世界大戦後には世界的に普及した。また、家庭用の電動バリカンも発売されるようになった。同社は更に改良を加え、1965年には吸引式バリカン、1967年には充電式バリカンを開発した。そのほか、同社では髭や眉毛の調髪用の電動バリカンを開発している。日本では1990年代頃から理容室を中心に充電式のバリカンが普及した。
1871年11月5日（明治4年9月23日）に明治政府によって散髪脱刀令が公告され、一般には、断髪令という名称でちょんまげから頭髪の自由化がなされたことと、1873年（明治6年）の徴兵令の公布で、入営した兵士の頭髪を衛生上の理由から丸刈りとしたことが、日本でバリカンが広く普及する背景となった。1894年（明治27年）に勃発した日清戦争で広く徴兵が行われたため、丸刈りが日本人に定着するようになった。1883年（明治16年）、フランス駐在の日本公使館書記官・長田桂太郎が持ち帰り、理髪師の鳥海定吉が最初に使用して普及したと言われている。1884年（明治17年）には同年12月4日の読売新聞にバリカンの広告が掲載されるほど日本で広く普及するようになり、男子に丸刈りが一般化するようになった。国産品は1888年（明治21年）に大阪の鍛冶職人の伊藤謙吉が実用化し、関東では横浜のマーヤ商会がフランス式の片手用バネ式バリカンをモデルに国産化を行い、1890年（明治23年）に東京の鉄砲鍛冶職人の中村友太郎が国産片手バリカンの市販を行った。石丸少三がトンボ印のバリカンを製作し、窪鉄四郎が1907年（明治40年）「窪式バリカン」の特許を取得広く普及して1935年（昭和10年）にピークを迎えるが、戦後30社あった手動のバリカンの製造会社は電動バリカンの普及により製造を止めた。
以前は頭髪を丸刈りや刈りあげる目的のためによく使われたが、2014年（平成26年）現在のデザインカット手法においてバリカンは色々な使われ方をするようになった。業務用と家庭用のものの境（区別）はなくなりつつあり、不分明になってきている。希望の長さに設定するためのアタッチメントが業務用・家庭用を問わず、付いているものも多い。家庭用のバリカンは、家電量販店やホームセンターなどで入手可能である。
バリカンは英語ではHair clipper（ヘアークリッパー）で、フランス語ではTondeuse（トンズーズ）である。バリカン本体の普及とともにその名称も広まったが、その語源は長らく不明だった。しかし、金田一京助が三省堂書店で『日本外来語辞典』作成時の調査で、東京帝国大学（東京大学）正門前の理髪店「喜多床」の二代目店主舩越景輝が刃の刻印からフランスのバリカン・エ・マール製作所（仏語：Bariquand et Marre）の名を発見、社名が名称として広まったものと確認した。なお、「バリカン」は本来は理容器具を指していたが、芝生を刈るための「芝生バリカン（グラスバリカン）」のように刈取用の器具一般を指す語としても用いられるようになっている。
キアーリには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Santellone, Monticelli, San Giovanni, San Bernardo
烏桓（呉音：うがん、漢音：おかん、拼音: Wūhuán）は、紀元前1世紀から紀元後3世紀にかけて中国北部（現在の内モンゴル自治区）に存在していた民族。『三国志』などでは烏丸と表記する。
漢代の初め、匈奴の冒頓単于が東胡を滅ぼした際、その生き残りが烏桓山と鮮卑山に逃れ、それぞれが烏桓と鮮卑になった。初めは勢力が弱く、匈奴に臣下として仕え、年ごとに牛や馬や羊を貢いでいた。もし定めの時期を過ぎてもその数が揃わないときには、彼らの妻子が匈奴に連れ去られるのが常であった。匈奴の壺衍鞮単于（こえんていぜんう）（在位：紀元前85年 - 紀元前68年）の時代になると、烏桓の力がだんだん強くなり、匈奴の単于の墓を暴いて、冒頓単于に敗れた時の恥に報復した。壺衍鞮単于は激怒し、2万の騎兵をやって烏桓に攻撃をかけた。漢の大将軍の霍光（かくこう）は、この情報を得ると、度遼将軍の范明友を送り、3万の騎兵を率いて、遼東郡から出陣し、匈奴の後を追って攻撃をかけた。范明友の軍が到着したときには、匈奴はもう引き揚げた後だった。烏桓は匈奴の兵から手痛い目を受けたばかりで、范明友は彼らが力を失っているのに乗じて、軍を進めて烏桓に攻撃をかけ、6000余りの首級を上げ、3人の王の首を取って帰還した。その後も烏桓は幾度か長城地帯に侵攻してきたが、范明友はそのたびごとに兵を出して打ち破った。新の王莽の末年になると、烏桓は匈奴とともに侵略を行うようになった。光武帝が天下を平定すると、伏波将軍の馬援を送り、3000の騎兵を率い、五原関から長城の外に出て、征伐を行わせた。しかし何の成果も上げず、馬1000余匹を死なせただけであった。烏桓は引き続いて勢力を盛んにし、匈奴に略奪や攻撃を仕掛けた。匈奴は千里の彼方へ居住地を移し、漠南の地（内モンゴル）は空になった。