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彼を一言で表現するなら『悪党』。狡猾で頭の回転が速く、相手をからかったり出し抜いたりするのが得意。皮肉屋でもあり、相手が聞いたら厄介で薄情だと思われる物言いをする。だが、その裏には、アローンの大義とドラスニアへの忠誠、友人への深い愛情がこめられている（敵に関してはまったく別だが）。とくに知り合いのナドラク人商人ヤーブレック（Yarblek）との応酬は激しいものがある（例：ナドラクの豚野郎）。『チャンスがあればただで手に入るものは盗むべきである』、『商売はゲームである』――これが彼の哲学である。イカサマ商売は当たり前、サイコロのすり替えに他人の女房と駆け落ち……スパイ活動の傍らで彼がやってのけた犯罪は半端なものではない。だが、仲間たちがそれでも彼を憎めないのは、ひとえに彼の豊かなユーモア精神と独立独歩のたゆまぬ精神があったからではないかと思われる。しかし、こんな『悪党』な彼にも《弱点》がある。ひとつは、ローダー王の若く美しい妻ポレン。彼女に対しての思慕の情を持っているものの、他人の――ましてや、伯父の――妻であるため、彼女への愛を諦めざるをえなかった。ゆえに彼女といるときは常に自嘲に満ちた笑みを浮かべている。もうひとつは、彼の母親である。『ベルガリアード物語』でポレンがケヴァを産んだとき、彼は自分が王位に就くことがないことを喜んでいた。というのも、自分が王位に就けば皇太后として母は君臨しなければならなくなるのだが、疫病を患った結果、視力とドラスニアでも群を抜く美貌を失ったため、彼女が傷つくのを心の底から恐れ、悲しんでいるのだ。それだけ母に深い愛情と憐憫を抱き、その相克に深く悩んでいる。ゆえに、二人の住むドラスニアの首都ボクトールを避ける傾向がある。
バラク（Barak）やヘター（Hettar）とともに、ガリオン（Garion）の《アルダーの珠》探索の旅の仲間に加わる。そんな中でも商売を忘れることはなく、ガリオンにも手伝いをさせていたほどである。ガリオンにドラスニアの『指言葉』を教えたのも彼である。一方、世界中で様々なトラブルを巻き起こしていたのも事実である。コトゥでは女密偵兼娼婦のベスラ（Bethra）に暗殺されそうになったり、以前トルネドラのスパイから偽の訴訟を起こされて兵士と口論になった際、誤ってクトル・マーゴスの王タウル・ウルガス（Taur Urgas）の長男を殺してしまったことでタウル・ウルガスから恨みをかって、暗殺組織ダガシのコルドッチ（Kordoch、ファルドー農園にやってきたブリル（Brill）の正体）に捕まり、囚われの身となってしまったりする。このとき、壁抜けが得意なウルゴ人の仲間レルグ（Relg）に助けてもらうのだが、そのせいで閉所恐怖症が悪化してしまう。以降、レルグが得意技を使うときは背を向けるようになってしまった。クトル・マーゴスのラク・クトルにあるクトゥーチク（Ctuchik）の居所でコルドッチを倒し、クトゥーチクとの死闘でベルガラスが昏倒し、ポルガラが彼の看病に当たらなければならなくなったとき、ガリオンに自分たちに指示するよう命じた。リヴァの王位に就いたガリオンことベルガリオン（Belgarion）がトラク（Torak）を倒すため旅に出ようとした際、最強の魔術師ベルガラスとともに、トラクの眠るクトル・ミシュラクへ行くメンバーに選ばれる。この場面で彼がいかに重要なキャラクターの一人であることが痛切にわかる。ガリオン、ベルガラスとともにクトル・ミシュラクを目指している最中、様々な出来事に遭遇する。ヤーブレックからガール・オグ・ナドラクの国王ドロスタ・レク・タン（Drosta lek Thun）に引き合わされ、ドラスニアとの同盟のメッセージを伝えてもらうよう依頼されたり（この仕事はヤーブレックが引き受けることになった）、悪魔崇拝の強いモリンド人の土地に入った際は、夢見師としてたくましい想像力を発揮させて『悪魔アグリンジャ（Agrinja）』の特徴を語り、それをモリンド人たちに見せなければならないベルガラスを困らせた。トラクとの戦いが終わってからは、スパイとしてアンガラク諸国を回り、その情勢をガリオンに伝えた。そのとき仲間のヘターがガリオンの母方の従姉妹アダーラ（Adara）と結婚することも伝えている。また、ナドラク人の商人ヤーブレックとパートナーとなり、世界的な商業組織を作り上げる計画も打ち明ける。
この頃には、ヤーブレックと組んで作り上げた世界的な商業組織は大成功をおさめており、ヤーブレックともども世界トップクラスの大富豪になっている。また、商売上、西方大陸だけでなく東方大陸の地理にも詳しくなっている。最初に彼が登場するのは、冬の《アルダー谷》である。ボクトールに立ち寄る『へま』をしでかした際、ドラスニア王妃ポレンからローダー王の容態が芳しくないことを伝えられ、女魔術師ポルガラ（Polgara）を連れて来るよう頼まれたのだ。また、ケンドン辺境伯ことジャヴェリン（Javelin）から東部ドラスニアの熊神教について情報を聞かされたのがきっかけで、商業組織のトップから元のスパイに戻ることになる。また、リヴァ王妃セ・ネドラ（Ce'Nedra）の暗殺未遂事件の犯人を突き止めようとしたり、《リヴァの番人》ブランド（Brand）暗殺事件の犯人究明のためにアローン人国家の王が招集された『アローン会議』の後で、歴代のアローン国家の王たちを困らせている熊神教の統率者ウルフガー（Ulfgar）の存在を打ち明けたり、と、のっけから活躍している。そして、熊神教徒の掃討作戦中にガリオンの息子ゲラン（Geran）が誘拐され、熊神教の総本山と化していたドラスニアのレオンでケルの女予言者シラディス（Cyradis）が、ゲランを誘拐したのはザンドラマス（Zandramas）であることをガリオンに告げた際、ガリオンに探索の旅に出るよう促した。道中に立ち寄ったトルネドラで、以前己を暗殺しかけた高級娼婦ベスラが暗殺されたことを知り、所属するドラスニア情報局の掟に則り、『復讐』という形で、暗殺を企てたトルネドラの銘家の一族のほとんどを暗殺する。本来は情報局のトップ（＝ケンドン辺境伯ことジャヴェリン）の指示のもと行われなければならなかった行為だが、独断でやってのけた。これは彼女への、彼なりの愛ゆえの行動だった。クトル・マーゴスに立ち寄った際、仲間とともに新王ウルギットに逢う。そのとき、彼は衝撃的な事実を知る。ウルギットは、シルクの父親がクトル・マーゴスを訪問した際、前王タウル・ウルガスの2番目の妻レディ・タマジン（Tamazin）との姦通によって出来た子であり、腹違いの弟だったのだ。真実を知った彼は、ベルガリオンとともに臆病な弟を一人前の王としての自覚を持たせる一方、兄として人生の楽しみ方を教えていく。一行の斥候役として仲間とともに探索の旅を進めるが、商売にも手を抜かない。東方大陸の街のあちこちに立ち寄るたびに、自身のオフィスを訪れ、そこを管理している仲買人と情報を交換し、情報から今後起こりうる事態を想定し、指示を出すことを怠らない。《光と闇の最終対決》を見届けた後、バラクの操る戦艦《海鳥号》でペリヴォー島へ向かう。そこで、彼はドラスニアとクトル・マーゴスの代表として『ダル・ペリヴォーの講和』の締結に貢献する。クトル・マーゴスのラク・ウルガに立ち寄り、ウルギットに講和の内容を見せた。それは異母弟に莫大な資産をもたらすものであった。前作では事実上の『生涯独身貴族宣言』をしていた彼だが、やがて旅が終わると、辺境伯ジャヴェリンの姪でドラスニアの若き女スパイであるリセル（Liselle、またの名をヴェルヴェット（Velvet））と結婚し、長き独身生活に別れを告げる。
フランツ・シュミット（ドイツ語: Franz Schmidt、1550年 - 1635年）は、ドイツのニュルンベルクの死刑執行人である。
死刑執行人の息子として生まれ、1573年に父の後を継いで死刑執行人となる。1573年から1617年まで死刑執行人の職務について、361人の死刑を執行し、345人の刑罰を執行した。1617年に息子に職を譲って引退し、晩年は外科医として働いた。詳細な日記を残し、後に本となって出版されている。当時は、魔女狩りによる処刑が横行していた時代であるが、詳細な罪状が記載されているフランツ・シュミットの死刑執行記録には、魔女裁判による死刑執行が一件も無く、ニュルンベルクの裁判記録にも魔女であることによる死刑判決は一件も見つかっていない。一件だけ他人を魔女であると不当な告発を行ったとして鞭打ち刑になった人物の記録があるだけである。
本曲は14枚目のスタジオ・アルバム『ゴールデン』からのリード・シングルとしてリリースされた。ミュージック・ビデオの監督はソフィー・ミュラー、ビデオの中でカイリーはドリー・パートンにインスパイアされたスタイルを披露している。
幼い少女役に加え、『ポケットモンスター』シリーズの多数の役や『はれときどきぶた』（はれぶた役）など、動物役の代表格。比較的元気で溌剌とした少女役が多いが、『機動新世紀ガンダムX』のティファ、『ギャラクシーエンジェル』のヴァニラのように極度に寡黙な役柄も演じる。また、『ギャラクシーエンジェル』のアニメ版では前述のヴァニラと毒舌でダミ声のノーマッドの1人2役を担当した。吹替では、川田妙子らと並んで子役を多く担当している。
1982年（昭和57年）に高校卒業。その後、当初は美術大学を志望していたが、先輩から「課題が大変で眠れない」と聞いて役者を志し、桐朋学園大学短期大学部演劇学科卒業。その後、木山事務所に所属、舞台女優として活躍し、舞台を観に来ていた人物や野村道子に「みかちゃんも声優やってみない？」と声を掛けられて1989年（平成元年）に『ビリ犬なんでも商会』（山川ミキ役）で声優デビュー。1990年（平成2年）4月2日に放映された『アイドル天使ようこそようこ』の田中ようこ役で初主演を果たした。その後次第に頭角を現し、『楽しいムーミン一家』、『きんぎょ注意報!』などヒットアニメに多く出演。1990年代における、少女・動物系役山の主要声優として、こおろぎさとみと共に名を馳せた。2019年、第13回声優アワードにて高橋和枝賞を受賞。
恵妃崔氏（けいひ さいし、洪武28年10月8日（1395年11月20日） - 永楽22年7月18日（1424年8月12日））は、明の永楽帝の妃。朝鮮の人。
籍貫は畿内左道の水原府。中軍副司正崔得霏の娘として生まれた。永楽6年（1408年）、明に献上されて後宮に入り、美人となった。父の崔得霏は明の五品鴻臚少卿に任じられた。永楽19年（1421年）、永楽帝が後宮の者たちの大量処刑を行った際、南京で療養中のため巻き込まれずにすんだ。永楽22年7月18日（1424年8月12日）、永楽帝が崩御した。崔氏は殉死を命じられ、康靖荘和恵妃の諡号が贈られた。
獨逸学協会学校を卒業し、1899年に第一高等学校へ入学。ドロップボールを駆使して、「一高第二次黄金時代」の左投手として活躍した。1901年5月に横浜外国人チーム（横浜アマチュアクラブ）と対戦し5対6で敗れた。その後、制球力を向上させるため、一塁側グラウンドの後方にあったレンガ塀に5寸大の穴が開くまで投げ続けたり、投球練習中に痛めた左肘を治すため、校庭の桜の木に左手一本でぶら下がり伸ばすなど、校友会雑誌に「上野の杜にカラスの鳴かぬ日はあれど、守山の姿を運動場に見ざる日はなし」と書かれるほど猛練習に明け暮れた。そして、横浜外国人チームと1年後に再戦し、4対0の完封勝利でリベンジしている。その後は東京帝国大学医学部を卒業して軍医になるが、伝染病研究所で研究中に腸チフスに感染し、1912年2月12日に31歳で死去した。1966年に野球殿堂入り。
サマーラは、近代的なスタイルに丈夫な構造と良好な整備性を持ち合わせるようにすることで長年生産されていたフィアット・124の成功を礎としていた。この車は3、4、5ドアのボディと1.1、1.3、1.5 Lのガソリンエンジンを組み合わせて生産された。ラーダは、サマーラがヨーロッパの自動車市場で販売面において主流となることを望んでいた。この車はアフトヴァースにとり2番目の自主開発の車種（最初はニーヴァ）であり、フィアット車の派生車種を基にしていない最初の車であった。
VAZは1970年代初めに自社で最初となる前輪駆動 (FF) の試作車VAZ 1101を製作した。エンジンはフィアット・127に搭載されていたものを流用していた。更に開発が進められた結果この車は1976年に900 ccエンジンを搭載した3ドアの試作車「ラドガ」 ("Ladoga") となった。1979年12月31日にVAZ 2108の最初の試作車が完成した。VAZ 2108の開発中にVAZの技術陣は、フォルクスワーゲン・ゴルフI、オペル・カデットD、フォード・エスコート マークIII、ルノー・9/11といったヨーロッパ市場での競合車も仔細に検分した。本国では「スプートニク」と名付けられていたが、より一般的にはモデル名の最後の1桁から「8」として知られる。輸出版にはヴォルガ川に流れ込む支流のサマーラ川に因んで命名された。量産第1号車は1984年12月18日に生産ラインを離れた。当初は1.1、1.3、1.5 Lの直列4気筒エンジンを搭載することが計画されていたが、最初は1.3 L版（3ドアボディで）のみが販売された。このエンジンはポルシェ社の支援を受けて開発されたが、西側諸国の自動車評論家はこの車に対するポルシェ社の関与がエンジンだけにとどまらないと感じていた。国立自動車研究所 (NAMI) がエンジン開発にポルシェ社の技術者の関与を許可し、価格競争力のある近代的なスタイリングを持つ丈夫な車であったにもかかわらずサマーラはリーヴァ (Riva) ほどの成功を収めることにはならなかった。この車は、種々な頻出する怪しげな生産品質とラーダ車にはつきもののある種の酷い操縦性を持ち合わせていた。不格好で安っぽく見えるこの車のプラスチック成型グリルも論争の的であった。多くは社外品のグリルに交換され、ラーダのディーラーでさえ新車で販売する前にこれに交換していた。
極少数のロータリーエンジン (VAZ-415, 2 x 654 cc) 搭載のサマーラがロシア国内でのみ販売された。そのほとんどは追跡用車両として警察やその他当局に購入されたが、信頼性に関する酷い問題により現存する車はほとんどない。WRCグループB参戦にあたり、これまでのBカーである「2105VFTS」の後釜として「サマーラ 4x4 ラリー」（1985年）やターボチャージャー付16バルブ 1860 cc エンジン (300 hp) 搭載の1987年のミッドシップマシン「サマーラ-EVA」も試作車として存在した。2年後には当時のグループBカテゴリの安全面確保の問題により立ち消えとなった予定されていたカテゴリであるグループS用マシンとしてより高出力の「サマーラ Sプロト」 (350 hp) の開発も発覚している。最も有名なのはジャッキー・イクスその人の運転で1990年のパリ＝ダカール・ラリーで第7位、1991年には第5位に入ったラリーレイドマシンである「サマーラ T3」であった。しかしT3はポルシェ・959の4輪駆動システムと3.6 L水平対向6気筒エンジンを使用しており、サマーラの部品は多くを使用していなかった。この車はフランスの代理店ラーダ＝ポシュ (Lada-Poch) 、NAMIと航空機メーカーのツポレフにより共同開発された。
サマーラはオーストラリアからカナダまで、そのほとんどはヨーロッパと COMECON加盟国全域の世界各国で販売された。ほとんどの国で販売されるモデルは現地ディーラーで決定され、その装備はディーラー自身の手で取り付けられた。小はデカールやバッジから大はコンバーチブルへの改装までこれら様々な現地仕様はベルギーとドイツで販売された。サマーラはしばしば別の名称で販売され、特にVAZ 21099（サマーラのセダン）は「サゴナ」（"Sagona"、フランス）、「ディーヴァ」（"Diva"、ベルギー）、「フォルマ」（"Forma"、ドイツ）、「セーブル」（"Sable"、オーストラリア）という名称が使用された。ディーゼルエンジンに対して恩恵がある課税体系の市場（フランスやベネルクス諸国のような）ではサマーラは1995年から1997年までプジョー製の1.5 Lディーゼルエンジンを搭載して販売された。1996年から1997年にかけてVAZが破産に直面するとサマーラの輸出は中断するようになった。カナダでは1997年モデル以降のサマーラは姿を消し、同国内で1998年モデルが販売されるラーダ車はニーヴァのみとなった。オーストラリアとイギリス向けの輸出も同じ頃に終了した。最大の問題は、VAZの支払い能力に疑念を抱いたゼネラルモーターズが輸出向けモデルに必要な燃料噴射装置キットの販売を渋るようになったからであった。部品不足、税金問題、1990年代半ばのロシアにおける混沌と犯罪の増加という状況下で輸出は減り、輸出向け右ハンドル車の生産も打ち切られた。この状況に対する部分的な対処としてヨーロッパ市場向けの高品質版のラーダ・「ユーロサマーラ」 (EuroSamara) 、ある地域では「サマーラ バルティック」 (Samara Baltic) がフィンランドのウーシカウプンキにあるヴァルメト・オートモーティブ社で生産された。生産は1996年夏から始まり1998年7月まで続き、ここで生産された1万4,000台は85%がロシア製部品を使用していた。
イギリスでのサマーラの販売開始はソ連本国での発売から3年近く遅れたが、1987年11月には輸入された初期の分の在庫が一掃するといったように販売状況はかなり好調であった。当時の他のラーダ車と比較するとサマーラには近代的なハッチバック・スタイル、前輪駆動、新型エンジンの搭載といった大きな変化が見られた。しかし安っぽい樹脂部品の目立つ内装、標準以下の仕上げ、操縦性の質の低さといった点は同時期の西側諸国の競合車に匹敵する車を期待した者には落胆をもたらした。ラーダ車の主な顧客である車に割ける予算の限られている層は旧態化した従来のリーヴァを支持した。それにもかかわらずサマーラはイギリスやその他の輸出市場からの撤退が決定された1997年7月4日の時点でもイギリス国内で販売されていた。幅広い顧客層に売り込む試みは失敗した。それ以前のラーダ車に加えられた改良を取り入れられていた一方でサマーラの上昇した価格は西ヨーロッパの厳しい競争に投じられた一石であった。サマーラが発売された時点のイギリス国内の小型ファミリーカー市場ははっきりと2つのセグメントに分割されていた。大型の方の「主流」の市場は、フォード、ボクスホール、フォルクスワーゲンといったメーカーに支配されていた。「割安」市場の方はシュコダ、FSO、ヒュンダイ、プロトンといった東ヨーロッパや極東のブランドで構成されていた。ラーダ・サマーラは割安市場にぴったりとあてはまる車であったが、イギリスでの販売年数が経るにつれシュコダ・フェイバリット (Škoda Favorit) 、ヒュンダイ・ポニー、プロトン・「エアロバック」 ("Aeroback") といった同セグメントの強力な競合車と直面することとなった。サマーラの当初の好調な販売は、デーウ、ヒュンダイ、キア、プロトンから新型車が投入され競争が激化すると急速に落ち込み、ラーダ車の販売は末期的な状況に追い込まれた。JDパワー社がイギリスで実施した1996年から1997年の年度調査によるとサマーラは最下位に落ちていた。頑丈さが重視される国では幾らかの成功を収め、カナダ、オーストラリア、フィンランドといった国での販売は比較的好調であった。1996年から1997年の『トップ・ギア』の調査ではラーダ・サマーラはイギリス国内で購入するには最も満足度の低い車として名前が挙げられた。
当初は1.3 L エンジンの3ドアと5ドア・ハッチバックが販売され、1988年10月に1.5 L 版が追加された。1.5 SLXが発売された1989年11月に初めてメタリック塗装がオプションに設定された。1990年7月に1.1 L のガソリンエンジン版（SelectとL）の入門モデルが追加された。グレードが全て一新された新しい版のサマーラが1991年4月に導入され、この15か月後にサルーン版のVAZ 21099が追加された。サルーン版には1994年7月からアルミホイール、たて付けの悪いサイドスカートとリアスポイラーを備えたスポーティな1.5 "Juno"も提供された。1996年8月から1.3と1.5 L エンジン版には燃料噴射装置付きが選択できるようになった。
1997年以降サマーラはほとんどが本国市場のみで販売されていたが、排気ガス処理規制の緩やかな幾つかの国では販売が継続された。燃料噴射版1,499 ccエンジンと改良された変速機を備えた軽いフェイスリフトを施されたサマーラ2が1997年に「2115」（4ドア・セダン）としてVAZ「特殊車両」部門で生産され、限定数が販売された。ブレーキと内装もVAZ 2110の部品を取り入れて改善されていた。トリヤッチ工場の主生産ラインでは2000年にフル生産体制に入り、2002年には5ドアの2114が追加され、2004年9月に3ドアの2113がこれに続いた。3ドア版は元々生産される計画がなかったが、ディーラーからの強い要望を受けて追加された。最後の初代サマーラは2004年にトリヤッチ工場の生産ラインを離れ、同工場における20年に渡る生産に幕を閉じた。「クラシック」・サマーラ 2109/21099は2004年からウクライナのZAZで、2007年5月からカザフスタンのAsia Autoで引き続き生産されている。近代的な1.6 L のVAZ-11183-20エンジンを搭載したサマーラ2の改良型VAZ 2110の販売が2007年1月に開始された。本国市場ではラーダ・110 (Lada 110) とラーダ・プリオラがそれまでのサマーラの占めていたシェアの大きな部分を奪っているが、サマーラは明らかな価格的優位と安定した需要を保っている。ラーダ・サマーラ2の生産は2013年に終了することになっている。
学徒出陣して日本軍少尉。1946年3月23日付で軍事英語学校を卒業して少尉に任官（軍番10081番）。第6連隊小隊長。1949年、第6旅団作戦参謀。1949年12月19日、第22連隊長（中佐）。1950年9月、大邱訓練所第5新兵大隊長。1951年、第5師団第27連隊長（大佐）。1953年11月18日、第28師団長（准将）。1961年、第3管区司令官。1962年、第1軍団長。1963年、第2軍団長。
197年、曹操は、張繍が拠点としている宛を攻略するために、本拠地許昌から兵を起こし、淯水まで向かいそこに陣を敷いた。張繍は曹操軍が侵攻してきたを知ると、参謀であった賈詡に助言を求めた。賈詡は、一旦曹操に降伏してその後時期を見て追い払うことを進言し、張繍はその言を容れた。張繍が軍勢を引き連れて曹操に降伏すると、曹操はそれを受け入れ、そのまま宛を統治することを許した。その後、しばらく曹操は宛城に滞在することとなった。張繍軍には、胡車児という武勇に優れた将がおり、曹操はその勇猛さを称賛し自ら金銀財宝を送った。張繍はこの件を知ると、胡車児を抱き込んで私を暗殺するつもりなのではないかと訝しがるようになる。また、曹操は宛に滞在中、張繍の義理の叔母鄒氏を気に入り自らの妾にした。鄒氏は、張繍の族叔父張済の後妻であり、張済の死後は張繍が面倒を見ていた。曹操と鄒氏の関係が張繍の耳に入ると、張繍は激怒し曹操に恨みを抱くようになった。曹操はそれを知ると張繍殺害をひそかに計画したが、曹操の動向を警戒していた張繍は、事前に計画を察知し、先手を打って曹操軍を急襲することを決意した。
張繍は奇襲を行うに当たり、賈詡の立案した計略を採用した。まず、軍を移動させ大道に向かいたいので曹操軍の陣営の中を通過させて欲しいと、曹操に申し出た。また、車が少なく輜重が重いため兵士に鎧を付けたまま移動させて欲しいを、合わせて願い出た。曹操は張繍を信じ込み、全て快諾した。張繍は、兵士を完全武装させて、そのまま曹操軍を奇襲した。曹操は異変に気づくと陣営を出て迎撃しようとしたが、全く備えをしていなかったため、まともな指揮が取れなかった。そのため形勢不利を悟ると、軽装の騎馬で逃走した。曹操配下の典韋は門の中で戦って張繍軍の侵入を拒んだ。敵兵は散り散りになったため、他の門から侵入した。このとき典韋の部下はまだ十余人いたが、みな必死の覚悟で戦い、一人で十人以上の敵と打ち合っていた。だが、敵の攻勢は徐々に激しくなり相手にする数も増えて行った。典韋は防戦を続け、長い戟を右へ左へ振り回し、一振りで十本以上の矛を打ち砕いていた。周りにいた典韋の部下は、死傷してほぼいなくなっており、典韋自身も数十ヶ所に傷を負っていた。典韋はなおも奮戦し短い武器をもって白兵戦を続けた。敵が進み出て組み付こうとすると、典韋は二人の敵兵を両脇に挟んでて殺したため、敵は恐れて進むことができなかった。典韋は再び敵に突進して数人を打ち取ったが、既に致命傷といえる傷を負っていた。典韋は口を開き、目を怒らせて大声で敵軍を罵倒しながら息絶えた。敵兵はようやく典韋に接近すると、彼の首を取り、それを周りに渡して見せ物にした。あまりの壮絶な死に様に、軍中の多くの者が典韋の体を一目見ようと群がったという。混乱の最中、ばらばらになっていた曹操の軍は、間道を通って曹操の姿を探し回っていた。于禁だけは部下数百人を指揮し向かってくる敵軍の迎撃に当たった。死傷者を出したものの脱走する兵はいなかった。于禁は敵の追撃が少しずつ緩くなってくるのを確認すると、おもむろに隊列を整え、太鼓を鳴らしながら退却した。曹操は、絶影という馬に乗って、息子の曹昂とともに宛から北へ向かって逃亡していた。だが、追撃軍により絶影は頬と足を射られ走れなくなり、曹操自身にも矢が刺さって右腿を負傷した。また、曹昂もこの時負傷して馬に乗れなくなっていたため、自分の馬を父親に提供した。これにより、曹操は逃れることができたが、曹昂は敵の追撃を受け戦死した。甥の曹安民も、撤退する曹操を守るために戦死した。曹操はどうにか敵の手から逃れ、舞陰まで引き返すことが出来た。張繍は騎兵を引き連れて舞陰を攻めたが、曹操の援軍が駆けつけたために、撃退された。
曹操は舞陰まで引き返したとき、典韋の死を知り涙を流した。曹操は、典韋の遺体を奪い返してくる者を募った。告別式には自ら臨み、その場でも再度号泣した。棺を襄邑に送り届け、典韋の子典満を郎中に任命した。曹操は宛のそばを通り過ぎるたび、いつも中牢(羊と豚)の生け贄を捧げて祈った。曹操は典韋を思い、典満を司馬に取り立て、身近に仕えさせた。当時曹操の正妻であった丁氏には子供がいなかったが、曹操が劉夫人(既に他界)との間に設けた子である曹昂を、自らの子の如く大切に育てていた。そのため、曹昂が戦死したのを聞くと、丁夫人は深く悲しみ落胆し、実家に帰った。曹操は謝罪して共に戻るように説得を試みたが、彼女の決意は固く頑として戻ってこなかった。そのため、曹操は諦めて丁夫人と離縁して、新たに卞夫人を正妻とした。
その後、張繍は劉表と同盟を結び、穣に居を構えた。曹操が舞陰から許昌に戻ると、曹操に臣従していた南陽郡及び章陵郡の豪族は反逆し、再び張繍に味方した。曹操は曹洪を派遣して、攻撃させるも打ち破ることはできなかった。曹洪は引き返して南陽郡の葉に駐屯したが、劉表、張繍軍にしばしば侵害された。197年11月、曹操は、劉表と張繍を攻撃するため、自ら南征した。進軍途中、淯水に臨むと、そこで亡くなった将士達の祠を弔った。曹操は、荊州南陽郡にある湖陽を根拠地としていた、劉表配下の鄧済を攻め、生けどりとした。これによって、湖陽を制圧すると、さらに舞陰も続けざまに攻略した。198年3月、曹操は穣に軍を進め、張繍を包囲した。198年5月、劉表は張繍を救援するため兵を派遣し、曹操軍の背後に付けた。このとき、袁紹が許昌を攻める素振りを見せたため、穣の包囲を諦めて軍を撤退させることとなった。だが、劉表と張繍の軍が迫っており、戻るに戻れない状況であった。なんとか安衆まで兵を移動させることが出来たが、そこで前後から兵を受けた。そのため、曹操は部下に命じて夜通しで要害の地に穴を掘らせ、地下道を作った。そこに輜重車両を全て隠し入れると、奇襲のため兵を伏せた。夜が明け、張繍と劉表が曹操軍の陣地へと向かって進撃すると、兵が全く見当たらなかったため逃走したと思い込み、全軍で突撃してきた。そこで曹操は伏せていた兵を放ち、騎兵を用いて敵を挟みうちにして散々に撃破した。その後、曹操は無事許昌へ引き返した。しかし張繍は賈詡の進言を聞き、もう一度曹操軍の背後を攻撃した。2度目の奇襲は予想していなかったため、曹操軍の後方は脆弱で簡単にやられてしまった。
199年、曹操と袁紹が官渡で対峙すると、袁紹は張繍を味方とするため、使者を遣わした。張繍はこの申し出に承諾しようとしたが、賈詡は会合の席上で使者を追い返してしまった。そして、曹操に降るよう強く進言した。張繍は、袁紹の方が曹操より強いと思っており、曹操とは数々の遺恨があるため、この提案には難色を示した。賈詡は曹操に降る理由として３つを挙げた。一つ、曹操が天子を奉じていること。二つ、曹操の勢力は弱小であるために味方になる勢力は必ず厚遇してくれること。三つ、天下統一を狙う曹操なら個人的な怨恨は水に流して、自分の懐の広さを内外に知らしめようとするに違いないであろうこと。張繍はこの話を聞くと、賈詡の意見に従うようになった。張繍が降伏すると、曹操は厚くもてなした。張繍の娘を自らの子である曹均の嫁にし、張繍を揚武将軍に任命した。また、曹操は参謀の賈詡についても厚遇し、執金吾に任命し、参司空軍事に封じた。その後、賈詡は冀州牧に栄転し、以後は曹操の参謀としてその手腕を振るった。
数学の数理最適化の分野において、摂動函数（せつどうかんすう、英: perturbation function）とは、主問題と双対問題を関連づける任意の函数である。そのような任意の函数は元の問題の摂動を定義する事実から、その名が付けられた。多くの場合、この函数は制約条件をシフトする形状を取る。文献によっては、価値函数が摂動函数と呼ばれ、摂動函数は二重函数（bifunction）と呼ばれることもある。
クベタ・ペシュケ /  カタリナ・スレボトニク def.  ソフィア・アルビドソン /  マリーナ・エラコビッチ, 6–3, 6–0.
銭函海水浴場（ぜにばこ かいすいよくじょう）は、日本の北海道小樽市銭函3丁目に設けられた海水浴場である。
日本海に開けた石狩湾の奥部に形成された長い砂浜の一部を利用した海水浴場（汀線約480m）であり、湾の最奥部に位置する。北に銭函ヨットハーバー（汀線 約250m）と隣接し、さらにその北にはサンセットビーチ銭函（汀線全長 約260m）がある。一方、西側（張碓側）では石狩平野が途切れ、断崖絶壁が多い礫浜になっている。銭函海水浴場の浜は泳ぎやすい砂浜であることに加え、駅前にあるという好立地性から、札幌市民・小樽市民を中心に人気が高い。毎年の開設期間は7月初旬から8月末までである。
北海道は、2004年（平成16年）4月1日、プレジャーボート等と水域利用者（遊泳者、遊漁従事者、漁業従事者）との間で頻発する水難事故等を未然に防止すべく「北海道プレジャーボート等の事故防止等に関する条例」を施行した。係る条例の指定地となった銭函海水浴場には、指定された他の海水浴場と同様、このとき以来、プレジャーボート等が進入できない「水域利用調整区域」が設けられている。
愛知県道33号瀬戸設楽線（あいちけんどう33ごう せとしたらせん）は、愛知県瀬戸市から北設楽郡設楽町に至る県道（主要地方道）である。途中、豊田市のうち旧藤岡町域と旧足助町域を経由する。設楽ダムの建設に伴い設楽町内の一部区間が水没する予定のため付替道路が建設予定である。
愛知県北部に位置する瀬戸市東本町の国道155号分岐（東本町交差点）から東進して戸越峠を越えて、豊田市を経由して愛知県北東部の鷹ノ巣山を中心とする山岳地帯を横断しながら、奥三河の設楽町田口で国道257号に至る、延長約68 kmの主要地方道に指定された県道である。主な通過地は瀬戸市赤津町、豊田市藤岡飯野町・上川口町・下川口町・富岡町・足助町である。瀬戸市中心街から東海環状自動車道のせと赤津インターチェンジ (IC) とを結ぶ連絡道も本路線に指定されており、赤津I.C西交差点で国道248号瀬戸東バイパスとも接続する。豊田市内では、国道419号と藤岡飯野町交差点で交差するほか、同市富岡町から足助町まで国道153号と交差・重複する。
大海 竹郎（たいかい たけろう、1933年8月8日-）は、花籠部屋に所属した元力士。本名は佐藤 竹郎（さとう たけろう）。現在の岩手県八幡平市出身。176cm、86kg。最高位は東十両10枚目。得意技は左四つ、寄り。
艦名は日本の最高峰である富士山に由来し、同名の艦艇としては大日本帝国海軍のスループ「富士山」および戦艦「富士」に次いで3代目となる。砕氷船として、一般の船舶に比べて横幅が広いのが特徴である。連続砕氷可能な氷の厚さは80～120cm、最大砕氷能力は6m。貨物の積み下ろし用に艦前部に2基、後部に2基のクレーンを有している。艦後部にはヘリコプター格納庫及びヘリコプター甲板となっており、偵察及び輸送用にS-61A-1を2機、氷状調査用にベル47G2Aを1機搭載している。
1962年（昭和37年）8月21日、防衛庁は文部省から非公式に要請をうけて「宗谷」の代船建造に関する研究調査を開始した。日本では1921年に旧海軍が北方海域警備のため砕氷艦大泊を川崎重工神戸造船所で竣工させたが、その後は建造経験がなく、極地用の本格的な砕氷艦の設計は研究開発からしなければならなかった。設計方針を考える上で当時アメリカ海軍最新の砕氷艦「グレーシャー号」を参考とし調査を開始した。1963年8月20日の閣議において南極観測の再開と輸送担当を防衛庁とすることが決定され文部省及び防衛庁において新船建造準備作業がすすめられることになった。南極本部では「新船舶設計委員会」が設立され、新船舶要求および設計内容を審議することになった。基本設計を担当する防衛庁の技術研究本部では、いまだかつて経験のない船だけに南極観測船としての特殊事項について、各界の学識経験者を設計技術顧問として招き「南極観測設計研究会」を設けて学識経験者に助言を求めた。基本設計作業に先立って、各観測部門、宗谷の運航実績について研究会の各専門家から意見を聴取し、設計に必要な技術資料の収集を行った。この研究会は総会のほか、航海、砕氷、航空、輸送、船体構造等の分科会を開いた。研究会の成果を踏まえて本格的な設計が進められた。その結果、ふじは宗谷と同じく砕氷艦、輸送艦、観測艦、ヘリコプター母艦という複数の任務を背負い込む多目的砕氷艦となった。当時諸外国の観測隊は砕氷船、補給船、調査船などの数隻で編成されているのが一般的だった。宗谷の経験から艦と基地の間の輸送は数十マイル離れた氷海からヘリコプターで空輸することを基本に、船型は船首楼を船尾まで延ばし、三層とも全通の甲板とし後部はヘリ3機の格納庫及びヘリコプター発着甲板にした。航空輸送能力は昭和基地から40マイル離れた所から、4日間で300t、6日間で400tの物資を運べることを目途にした。基準排水量は5.250t、満載時9.120t。主機関は4基、2軸、12.000馬力とし、2基、2軸の場合でも15ノットの航海速力を得られるようにした。推進方式はグレーシャー号及びオビ号に倣ってディーゼル機関で発電し電力でスクリューを回す電気推進方式を採用され、艦橋中央、両舷側、上部操舵所、機関操縦室の5ヵ所で操縦可能。艦上観測用として、気象、高層気象、電離層、宇宙線、夜光、極光、海洋生物、地磁気、地震、重力等の11部門の設備を保有。砕氷能力はチャージングによる最大破壊氷厚を重視し連続砕氷可能な氷の厚さは80～120cm、最大砕氷能力はチャージングで6mを目標とした。船殻構造には日本海事協会規則を適用し砕氷船としての船殻補強にはノルウェー船級協会規則を一部適用した。耐氷帯部分の外板には低温靱性に優れた、厚さ35～45mmの高張力鋼用い、400mm間隔に肋骨を配置して補強し、隔壁間にウェブフレームを配置して強力な格子構造を形成して氷厚に耐えることとした。第3甲板以下は二重船殻構造としこの部分を燃料タンクに充当した。艤装として最大500ｔ荷物を積載することができるほか荷役設備として、電動クレーン4基10t×1、8t×1、6t×2、エレベーター1基、コンベレーター2基、フォークリフト2基を有している。ビルジキールの代わりに横揺れ削減のため日本鋼管と海上保安庁技術部が共同で開発した減揺タンクを装備。搭載ヘリは偵察及び輸送用にシコルスキーS-61を2機、氷状調査用にベル47G2Aを1機搭載。これらの搭載機はふじが南極観測の任を解かれた後、しらせに搭載された。
日本の南極観測は、1962年の第6次観測隊以降、一時中断していたが、1963年8月20日の閣議決定「南極地域観測の再開について」に基づき再開されることとなった。同閣議決定では輸送手段について、防衛庁の担当とされこの決定にともなって、間をおいて自衛隊法を改正の上、新南極観測船は防衛庁が運用することとなった。1964年8月文部省と日本鋼管の間に船体の調達に関する契約が締結され8月28日に日本鋼管鶴見造船所にて起工し、同年11月には船台搭載が開始され、船台期間4か月で1965年3月18日に進水という急ピッチで船殻工事が進められた。また南極本部は新船の船名を一般公募のうえ選定、決定することにし1965年1月11日から2月20日まで一般公募を行い、総数44万余通にのぼった応募船名の中から選考した結果「ふじ」とすることに決定した。1965年2月自衛隊法の改正にともない、予算が文部省から防衛庁に移り、船から艦になった。進水作業に当たっては、前後部の船型が極めてやせていることと、進水重量が船の大きさの割に大きい事から、進水時の船尾浮場までの走行距離が長く、また喫水が大きく広範囲の浚渫を必要とする等多くの問題が生じた。進水諸元を検討した結果、進水は通常の方式では不可能であり、進水固定台の延長と浮力タンクの取り付けという異例の進水計画が立てられた。船台には約30mの仮設固定台が設置され、船体の前、中、後部に浮力タンクが取り付けられ、細心の注意を払って進水式の準備が進められた。新南極観測船は、1965年3月18日午後4時45分、皇太子、同妃両殿下御臨席のもと「ふじ」と命名され無事進水し、6月28日から公試運転に入り、7回の海上運転の後、7月15日予定通りに引き渡しが完了し砕氷艦ふじが誕生した。。1965年11月20日、東京を晴海ふ頭を出港、奄美大島の南東海上で第1航空隊のP2V-7が投下したメッセージや新聞などを収めたコンテナを受け取る。航行中は部署訓練を行いつつフィリピン沖で第2次大戦の戦没者に対する洋上慰霊祭を行う。12月5日、フリーマントルに寄港した。寄港中、整備、補給、休養および親善行事を実施し、11日出港した。17日、55°Sを通過し南極圏に進入。20日航空機の防錆を解除、27日、昭和基地沖の流氷縁着、流氷域に進入を開始した。30日昭和基地から31度38海里の定着氷に到達、1966年1月3日から本格的な空輸を開始し、20日には昭和基地が再開された。25日から空輸と並行して、リュツォホルム湾の内方に進入、27日、昭和基地に接岸、雪上車および大型物資の陸揚げし、全物資435ｔの輸送を完了した。2月1日第7次越冬隊成立。同日ふじは昭和基地を離岸、2日流氷縁を離れ、3日、ソ連のマラジョーナ基地を訪問、同日オビ号と会合、6日同基地発、西航を開始、10日ベルギーのロワボードワン基地を訪問、13日南極大陸を後にして、ケープタウンに向かった。18日、55°Sを通過し、24日ケープタウン入港、3月3日発、19日コロンボ入港、23日発、この間各寄港地にて、整備、補給、休養および各種交歓行事を実施し、4月8日東京晴海ふ頭に帰港した。総行動日数140日、総航程22500海里に及ぶ行動であり、観測隊員40名、オブサーバー7名、観測隊員物資435ｔの輸送を完遂したほか、昭和基地接岸、外国基地訪問、リュツォホルム湾の野外観測および基地作業支援を行った。観測再開となった1965年の第7次隊より用いられ、1983年の第24次隊まで使われている。1978年7月3日ヘリコプター搭載型巡視船そうやの進水式に参加。同年12月31日第29回紅白歌合戦の際、春日八郎がさよなら宗谷を歌う前にふじ艦内に電話がつながった。1982年11月25日、船の科学館前で宗谷の汽笛受けた後、東京湾にて11月12日に就役したしらせと第37護衛隊（あやせ、ちとせ）に歓送され最後の南極行へ出発した。これがしらせの自衛艦として最初の任務となった。1982年12月カナダ規則において規定された世界の砕氷船のランク付けでアークティッククラス2.9で世界12位と評価された。1983年4月20日晴海埠頭着の航海をもって、南極観測船の役目をしらせに譲り二代目南極観測船としての役目を終えた。行動日数は2,869日、輸送人員は800名、輸送量は8,529.5t、氷海でのチャージング回数は23,416回であった。ふじは先代の宗谷よりも大型で砕氷性能も上回っていたが、過酷な南極観測任務において多くの困難に見舞われた。第7次から第11次までは連続で接岸に成功したが、第11次行動の帰路の際右推進翼4枚全折損事故の後は老朽化が見えはじめ、この後の昭和基地への接岸は第19次観測のみになり、18回中6回の接岸にとどまったが接岸できなくても計画通りに行動し、任務を完遂させた。
記念切手「南極地域観測再開記念」（1965年11月20日発行）および、記念切手シール「南極地域観測事業開始50周年」（2007年1月23日発行）の切手に、宗谷、ふじ、しらせが描かれている。また、記念切手「名古屋港 東海-40(愛知県)」（2007年11月5日発行）の中の、「名古屋港・愛知県」という切手で、ふじが描かれている。第7次及び19次観測時に記念スタンプとしてふじが登場している。ふじは総合訓練寄港地において一般公開を実施し昭和40～55年かけての見学者数は128万人を超えた。2017年8月28日、船内の理髪室が全国理容生活衛生同業組合連合会より理容遺産として認定され船内で認定証授与式が行われた。
豊臣政権が全国支配を完成させた頃から政治の中心であり有力商人たちが在住していた大坂・堺に諸大名の蔵屋敷が立てられ始めた。やがて江戸幕府が成立すると、政治の中心は江戸に移転したものの商業の中心はそのまま大坂に留まったために以後も諸藩の蔵屋敷は大坂に集中した。大坂には延宝年間（1670年代）には80、天保年間（1840年代）には125の藩の蔵屋敷があったとされ、小藩や大名以外のものも含めると600近くはあったのではないかという説もある。なお、商業を賎しむ儒教的観念の影響を受けて、ほとんどの大名が自己所有の蔵屋敷であっても有力商人を表向きの名義人（名代（なだい/みょうだい））としてそこから借り受けている事としており、大坂では安濃津藩・伊予松山藩の2藩のみが自己所有の蔵屋敷の存在を公然としていただけだったとされている。また、奥州や関東地方の諸藩の間にはより領国に近い江戸（主に隅田川下流や江戸湾に注ぐ小河川の河口付近）に蔵屋敷を建てるものがいたが、江戸では幕府や旗本所有の蔵米の売却も行われるために幕府の米価政策によって、諸藩保有の年貢米の売却に対して制約が加えられる事でもあり、仙台藩や平藩など同地域の有力諸藩は大坂にも蔵屋敷を有して江戸・大坂両方の商人と取引関係を持っていた。西日本の藩の中には江戸の藩邸（特に下屋敷）に蔵屋敷の機能を有していたものも存在していた。
江戸時代も中期に入ると諸藩の財政は悪化して、蔵元や掛屋を務める商人からの借金（いわゆる「大名貸」）が頻繁に行われるようになり、また猶予期間を利用して見通しが不明な来年入荷の米と引換に出される空米切手の発行などが行われるようになった。大名貸は表向き信用貸しであったが、実際には蔵米が担保となり得るものであったし、空米切手は将来的には藩の年貢米から返済しなければならなかった。天明の大飢饉などの際には大名貸や空米手形の決済に迫られた藩の中には、飢餓で苦しむ領民を放置して大坂への廻米を実施して多くの餓死者を出した挙句、農村が荒廃してしまった為に財政が更に逼迫して更なる借金を築いた藩もあったと言われている。また、蔵元や掛屋が逆に藩の経済や財政にも影響力を行使する場合も出現した。ただし、蔵元や掛屋にとって良い話ばかりではない。蔵元や掛屋としての契約を打ち切られる（実際に借金踏み倒しを目的に蔵元や掛屋を交代させる例があり、実際に天保6年（1835年）と安政4年（1857年）に大坂町奉行から諸藩にこうした行為の禁止が言い渡されている）ことを恐れて大名からの無理な借入に応じた結果、破産するものもおり、また薩摩藩のように武士身分である事を逆手に取られて一方的な債務の繰り延べが行われる場合もあった。
蔵屋敷の基本的な機能は、上記で述べたように年貢米・特産物の売却や、これらを担保とした金融の管理であるが、この他にも多彩な機能を持つものが存在した。とりわけ規模の大きな大坂の蔵屋敷の中には、参勤交代の途上で藩主が滞在するための御殿を設けたものもあった。またこうした大坂の蔵屋敷の役人が、国元の商人と大坂の商人や幕府の大坂町奉行所との間の仲介を行ったり、また幕府の役所が蔵屋敷を通じて諸藩に伝達を行う例もみられ、蔵屋敷は領国と大坂そして中央政権（幕府）を繋ぐ情報の結節点としても機能していた。幕末に入ると、産品の輸出や海外からの武器調達を目的とした商会所を併設する藩も現われて、蔵屋敷の機能が低下を始める。また、大坂の蔵元や掛屋の藩の経済政策への介入を防ぐために藩から大坂以外の大都市への直接販売や備中松山藩のように蔵屋敷自体を廃止してしまう藩も現われた。明治維新後の廃藩置県によって諸藩の蔵屋敷は新政府によって接収され、また旧藩債務の大幅切捨てを断行したために、多額の債務を焦げ付かせた元の蔵元・掛屋が次々と破産して特に大阪（大坂）経済は大混乱に陥った。続く地租改正によって農民が直接政府に対して金納による納税を行う事になったために、農民が地元で米を売却・換金するようになり、農民→藩→蔵屋敷という江戸時代に長く続いた米の流通構図が崩壊した。このことが東京に比べて経済の近代化を遅らせ、「天下の台所」と呼ばれてきた大阪が日本経済の中心から転落する一因ともなったとされている。
庭州（ていしゅう）は、中国にかつて存在した州。
本節では、唐代に現在の新疆ウイグル自治区昌吉回族自治州一帯に設置された庭州について述べる。640年（貞観14年）、唐の侯君集が高昌を討ったとき、西突厥は可汗浮図城にあって高昌に呼応していた。侯君集は高昌を下し、可汗浮図城を降伏させた。646年（貞観20年）、唐が西突厥の阿史那賀魯を帰順させると、その部落をこの地に移し、庭州を置いた。702年（長安2年）、庭州に北庭都護府が置かれた。庭州は金満・輪台・蒲類の3県を管轄した。762年（宝応元年）、西海県が新設されて、庭州に属した。790年（貞元6年）、庭州は吐蕃に占領された。
本節では、現在の広西チワン族自治区河池市金城江区一帯に設置された庭州について述べる。1107年（大観元年）、北宋により宜州河池県に庭州が置かれた。庭州は広南西路に属し、河池・懐徳の2県と靖南・安遠の2砦を管轄した。1110年（大観4年）、庭州は廃止された。1462年（天順6年）、明により河池県が庭州と改められたが、ほどなく河池県にもどされた。
在京テレビ局VTVのプロデューサーの風松吉は、美しい妻・双葉がいながら、多くの女と浮気していた。妻と愛人たちはお互いの存在を知っており、奇妙な友情が芽生えてゆく。あるとき愛人の一人で舞台女優の市子は双葉を訪ね、双葉と愛人たちで松吉を殺す計画を話し合う。印刷会社を経営している三輪子はそれを聞いてこらえきれず松吉に打ち明けてしまう。松吉に問い詰められた双葉はあっさり計画を認める。松吉は海岸で十人の女に囲まれ、無理矢理薬を飲まされて海に捨てられる場面を想像する。松吉は愛人関係を清算するため、双葉に狂言殺人を持ち掛ける。約束の日、双葉のレストランに愛人たちが集まる。双葉は松吉が用意した空砲を詰めたピストルで松吉を撃ち、殺したように見せかける。愛人たちは妻に罪を着せたつもりで逃げ出すが、三輪子は後を追って自殺する。双葉は松吉を匿うが、やがて愛人たちの知るところとなり、夜道で問い詰められる。双葉が松吉を譲ると言ったため、市子が引き取りに名乗りをあげる。市子の元で怠惰な日を過ごした松吉は、ある日会社に出勤しようとするが、市子から会社に退職願が出されたこと、双葉が離婚届を出したこと、女9人で生活費を出し合って松吉を養う計画になっていることを知らされる。全てを失ったことに気付いた松吉は泣き崩れる。市子は女優を引退する。引退パーティに集まった愛人と元妻から祝福の花束を受け取った市子は自動車を運転しつつ夜の闇の中に去っていく。
人口減少社会（じんこうげんしょうしゃかい,Population decline）とは、社会において出生数よりも死亡数の方が多く継続して人口が減少していく時期。日本においては、2000年代後半、もしくは2010年代以降、その局面に入ったとされる。
人口が減少すると経済成長率が減少するという意見がある。日本は1999年から労働力人口が減少に転じているが、成長率が大きく低下したという事実はない。ロシアは1992年をピークに10年以上人口が減少し続けているが、日本より高い成長を続けている。ロシアでは1995年以降、ほぼ毎年80万人以上の人口の自然減が続いているが、1999-2008年まで実質GDPで平均6.75%の成長を続けている。森永卓郎は「OECDの統計を見ると、人口増加率と生産性の上昇率は明らかに反比例となっている。つまり、人口が減れば労働生産性は上がる」と指摘している。原田泰も「本来、人口が減少することは、生産性を高めることである。人口が減れば、土地生産性は高まるはずである」と指摘している。「人口減少によって国内市場が縮小する」という議論については、経済学者の高橋洋一も「人口の少ない国でも高い一人当たりGDPを維持している国もある。人口減少でむしろ都市における土地・住宅の過密問題・混雑問題が解消される。環境問題に人口減少は有効である」と指摘している。「一人当たりGDP」は、人口が少ないほうが増加する傾向がある。資本の量が一定であれば、人数が少ないほうが「一人が使う資本」は大きくなり、一人当たりの生産は上昇する。一人当たりが生み出した付加価値が増えれば「一人当たり実質GDP」は増えることになる。飯田泰之も「1950年代に発見されたこの経済成長理論を背景に、中国は『一人っ子政策』を進めたと言われている」と指摘している。原田の話によれば、「人口が減少するということは、生産者が減る一方で、消費者も減るということである。同率で減少すれば、一人当たりの豊かさに変化はない。国全体の経済力は、もちろん小さくなる。国民にとって大事なのは、一人ひとりの豊かさであって国全体の経済力ではない」と指摘している。原田は「人口が減少すること自体には問題はないが、現実には高齢化を経て人口が減る」と指摘している。
三菱総合研究所政策・研究センターは「人口減少は国内消費を縮小させたり、労働力人口を減少させる」と指摘している。経済学者の竹中平蔵は「労働者が2倍になればGDPはおそらく増えるが、労働者が半分になればGDPはおそらく減る。ただし、労働者が2倍に増えても機械の劣化によって生産性が低下したり、人口が増えても労働者が増えなければ、GDPは必ずしも2倍に増えない」と指摘している。原田は「人口減少社会とは生産年齢人口が減少していく社会であるが、そのためにもより多くの人が働く必要がある」と指摘している。森永は「女性・高齢者が働ける環境が整えば対応できるため、極端な人口減少が起きない限り労働力の問題は深刻化しない」と指摘している。飯田も「人口減少が問題になるのは、女性・高齢者の社会参加が十分に達成された後の話である」と指摘している。
三菱総合研究所政策・研究センターは「働く若者世代の人口が減っていけば、所得税などの税収は減少する」と指摘している。経済学者の松原聡も「少子高齢化によって税収が減る一方で、支出は増える」と指摘している。
少子高齢化の影響について、大和総研は「高齢になるほど所得から消費に回す比率が高くなるため、家計貯蓄率の低下を招く」「教育支出を減少させる一方、（高齢者の増加は）娯楽需要を増加させ、医療・介護に関連するビジネスが生まれる可能性がある」と指摘している。
国際決済銀行（BIS）、フィンランド銀行の調査担当者であるミカエル・ジュセリウス、エロッド・タカッツは先進22カ国の1955-2010年のデータを基に、高齢化はインフレーション圧力が高まる可能性があると指摘している。
原田の話によると「人口減少によって、住宅環境が改善する。また、緑地・公園が増えれば快適な環境が実現できる」と指摘している。森永卓郎は「住宅事情が向上し、通勤の混雑・交通渋滞は緩和される」と指摘している。原田は「人口が多いということは人々に利益を与える天才を生む可能性を高めるかもしれないが一方で人々に害を与える天才を生む可能性も高める」と指摘している。原田は「人が多いから貧しくなったと考えることはできないだろうか。欧州・北米の豊かさには、人の少ない豊かさがある。人の少ない豊かさを考えても良いのではないか」と指摘している。
日本でこの言葉が広く用いられるようになったのは、2005年（平成17年）12月に「平成17年（2005年）国勢調査」の最初の集計結果である速報人口を総務省統計局が公表したころからである。この中で統計局は、「1年前の推計人口に比べ2万人の減少、我が国の人口は減少局面に入りつつあると見られる」とし、社会的に注目を集めた。2009年（平成21年）の時点では統計局は実際に人口減少の局面に入ったのは2008年（平成20年）であると推定していた。その後「平成22年（2010年）国勢調査」の結果をもとに改定された人口推計によると、日本の人口は2007年（平成19年）から2010年（平成22年）まではほぼ横ばいで推移していたものが2011年（平成23年）に26万人の減少となり、その後の月別でも相当数の減少が続いていることから、2012年（平成24年）1月の時点で統計局は2011年（平成23年）が「人口が継続して減少する社会の始まりの年」と言えそうだとしている。統計局が最初の「人口減少」の発表をおこなう前後から、「日本が将来人口が減少する社会になることは確実である」という予測がなされ、それを前提とした社会変化や影響を考察した報告が官庁や学術会議において提出されている。2014年（平成26年）2月24日、内閣府の「選択する未来」委員会は、外国からの移民を毎年20万人ずつ受け入れることで、日本の人口1億人を100年後も維持できるという試算を示した。
自動車保有台数の減少により、国内市場は縮小傾向にある。国内新車販売台数（登録車＋軽自動車）は、1990年（平成2年）に778万台でピークを打ち、2014年（平成26年）は556万台に減少し、今後もさらに増える要素は見られないという点は一般的な見方となっている。これはエコカーの普及や少子高齢化問題、人口の都市部集中（とりわけ東京一極集中）などの要素が複合的に関連している事象ではある。上記に伴うガソリンなどの燃料の内需減少が長期化する見通しにより、2019年（平成30年）に出光興産と昭和シェル石油の経営統合が行われるなど、石油元売の再編にも拍車をかける一因と論じられた。
行政区画である南エーゲ地方（Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου）は、エーゲ海の南部に位置し、キクラデス諸島とドデカネス諸島からなる。ギリシャ共和国の最東部にあたる東地中海のカステロリゾ島周辺の島々も、本地方に属する。ギリシャ共和国の「地理的な地方」としての「エーゲ海諸島」の南半部にあたり、北半部は北エーゲ地方となっている。
キクラデス諸島は、近代ギリシャの独立時の領土である。ドデカネス諸島がギリシャの版図に入ったのは第二次世界大戦後の1947年で、イタリア領から編入された。1987年の地方行政改革により、従来の「地理的な地方」に代わる行政区画として13の「ペリフェリア」（地方）が設置された。このとき、従来の「エーゲ海諸島」が分割され、南エーゲ地方が設立された。ペリフェリアは2010年の地方行政改革（カリクラティス改革）によって自治権が拡充され、公選制の知事と議会を持つ広域自治体となった。