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現代の言語学において、人間がいかにして言語能力を獲得するのかについて多くの理論が存在する。クラッシェンの習得学習仮説によれば、我々が言語スキルを獲得するのには、「習得」と「学習」の2つの独立した方法がある。 この理論は現代の言語習得理論の根幹を成すものであり、おそらく、クラッシェンの理論の中でも最も本源的なものである。言語の「習得」は、本人が気が付かない無意識な過程である。学習者は習得中もその過程を意識することなく、新たな知識が得られても、知識を得たという認識はない。 クラッシェンによれば、子供も成人も言語を習得することが可能であり、それは会話でも文書でも同様である。 この過程は、子供が母語を学ぶ過程と類似する。「習得」には対象言語との意味のある接触が必要であり、その間、習得者は文法や形式ではなく意味にフォーカスする。一方、言語の「学習」とは意識的プロセスで、多くが学校教育で経験するようなものである。新しい知識、もしくは言語の形式、文法は学習者が明示的に意識するように与えられ、多くの場合、言語の「規則」もしくは「文法」の形で提示される。また、このプロセスには多く間違えの矯正が含まれる。  言語「学習」には、フォーマルな指導が含まれ、クラッシェンによれば、「習得」よりも効果的ではない。
モニター仮説によれば、学習者の「学習されたシステム」は彼らが生成するもののモニターとして機能する。言い換えれば、「習得されたシステム」のみが発語の能力を持ち、「学習されたシステム」はそれをチェックするに使用される。  学習者は発語する際に、内部的に誤りを探し、「学習されたシステム」で修正を行う。自己修正は、学習者が発語した後に文章をモニターを使用して修正することで行われる。 当仮説によれば、このような自己修正は、意識的な言語学習の機能であるとされる。 モニターモデルは、初期の進歩は大人の方が子供より早いことを予見する。これは、大人の方が対象言語を自然な習得以前に、このモニターを用いて行うことが出来、会話に多くを持ち込むことが出来るからである。
自然習得順序仮説は全ての学習者がほぼ同じ順番で言語を習得するとしている。この順番は、特定の言語の要素について教えやすいかどうかに依存しない。例えば、英語の三人称の-sは教室では簡単に教えられるが、実際に習得するのは言語習得の比較的後の段階となる。この研究は、DulayとBurtの形態素の研究に基づく。これは、特定の形態素は第二言語習得の過程で他の形態素より先に学習されることが常に予測されることからによる。
情意フィルターとは、学習者が置かれた環境によって学習にもたらされる負の感情あるいは情意的な障碍のことである。それは、第二言語習得の仮説で、教育心理学の分野において意味が大きい。 情意フィルター仮説によれば、不安、自己不信、あるいは単なる飽きのような特定の感情が第二言語習得の過程に干渉するとされる。それは、話し手と聞き手の間のフィルターとして働き、聞き手が理解する言語インプットの量を減少させる。このようなネガティブな感情は言語インプットの効率的処理を阻害する。 この仮説は、さらに興味を喚起したり、不安を取り除く環境にしたり、学習者が自信、自尊心が保てるように助けることでこの障碍を低減できるとする。Krashen (1982),によれば、 情意フィルターの低減を妨害する2つの要素がある。一つは、（生徒が個々人の必要十分な量の理解可能インプットを受ける前に話し始めることを期待することによって）沈黙期を許さないことである。2つ目は、学習過程で、早すぎる時期に間違いを修正してしまうことである。
このモデルは、一部の言語学者からは批判されており、正当な仮説でないとするものもある。しかし、一方で、当仮説は多くの研究を触発し、多くの言語学者が価値を認めるものでもある。この理論は、ナチュラルアプローチ(1983)として知られるクラッシェンとトレイシー・テレルのコンプリヘンションベースの言語習得手法の基礎となっている。1988年に開発されたフォーカルスキルアプローチも、この理論がベースである。 English as a Second Language Podcastはクラッシェンの理解可能なインプットを言語習得者に提供するというアイデアに啓発されて始まった。 著名な対抗する理論としては、スキル構築仮説や理解可能アウトプット仮説などがある。. インストラクショナルスキャフォールディング（指導的足場づくり）もインプット仮説が関連する。
トーレ・ヨハンソン（Tore Johansson、1959年11月6日 - ）は、スウェーデンのマルメ在住の音楽プロデューサー。かつてはスウェーデンローカルのミュージシャンであったが、1994年にプロデュースを手がけたカーディガンズのデビュー・アルバム『エマーデイル』で世界的に名を広めた。日本でもカーディガンズのセカンド・アルバム『ライフ』がヒット、スウェディッシュサウンドで一世を風靡した。
2009年J2最終節（2009ねんJ2さいしゅうせつ）は2009年12月5日に行われた日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）ディビジョン2 (J2) 第51節を指す。本項では特に、J2優勝の可能性があったベガルタ仙台（仙台）、セレッソ大阪（C大阪）と、J1昇格の可能性があった湘南ベルマーレ（湘南）、ヴァンフォーレ甲府（甲府）の動向を中心に記す。
2009年は、J2のクラブ数が18になったことを受け、J1・J2入れ替え戦が廃止され、J1への昇格はJ2上位3チームの自動昇格方式となった最初のシーズンだった。18チーム3回戦総当たりとなったこの年は、C大阪、仙台、湘南、甲府の4チームが序盤から抜け出し、対戦が一巡した第17節終了時点で4位甲府と5位水戸ホーリーホック（水戸）との勝ち点差が既に6あるという「4強」状態となり、この4チームの間の順位が入れ替わりながらそのままシーズン終盤までもつれ込むことになった。湘南は一時は首位に立つものの第28節から4連敗するなど調子を落としてじりじりと順位を下げ、甲府は負けは少ないものの勝ちきれない試合も多く、第24節からの11試合で4勝4分3敗と波に乗りきれないなど、各チームとも中盤では勝ちきれない試合も多く混戦が続いたが、終盤にかけて第33節からの6戦を5勝1分けの無敗で一気に勝ち点を上積みした仙台と第36節から無敗を続けるC大阪がそれぞれ一歩抜け出す展開となった。11月8日に開催された第48節、C大阪はホームでザスパ草津（草津）に5-0と大勝して12戦無敗（9勝3分け）で勝ち点を101まで伸ばす。この時点でC大阪は甲府・湘南の勝ち点を下回る可能性がなくなり、J1昇格を自力で勝ち取った。仙台は「自身が勝利し、甲府・湘南がともに引き分け以下であれば昇格確定」という条件の中、アウェイにて4-0で水戸に勝利。甲府がアビスパ福岡（福岡）に1-2で敗戦、湘南が東京ヴェルディ（東京V）に2-2と引き分けたことで仙台の昇格も確定した。これにより、昇格残り1枠は甲府と湘南の争いになった。
2001年、中華民国国軍はアメリカ合衆国から導入したM113装甲兵員輸送車やV-150装甲車、M113を基にAIFVの設計を取り入れた独自派生型であるCM-21の後継となるCM-31の開発を開始した。しかしこの車両は失敗作であり軍への採用は見送られた。これら旧式化した装備を代替するために、2001年にCM-31の車体をテストベッドとした8×8駆動の装甲兵員輸送車を独自に開発することを決定した。2002年、試作車両P0が完成した。続いて2003年にP1、2004年にP2、2005年の始め頃にP3と計4両の試作車両が完成した。2005年1月11日南投の陸軍兵整センターで報道陣に公開され、陳水扁総統(当時)によりCM-32雲豹の正式名称が付けられた。2007年に量産車の製造が開始され、2019年までに配備を完了する予定である。
ロンドン出身。学生時代にモント・キャンベル、スティーヴ・ヒレッジらと音楽活動を始めた。その後、カーン、エッグ、ハットフィールド・アンド・ザ・ノース、ゴング、ナショナル・ヘルスなどカンタベリー・ロックの数々のプログレ・バンドに在籍し、ブルーフォードでの演奏でも人気が高い。その他、多数のセッション活動を行なっている。1981年以降、時代の流れに対応するべくポップ路線に転向し、元スパイロジャイラのシンガーだったバーバラ・ガスキンとデュエットを組み、スチュワート&ガスキンとして活動を続けている。発表されたアルバムでは、オリジナル曲に加え、レスリー・ゴーアが1963年に発表した「涙のバースデイ・パーティ」や、リトル・エヴァの「ロコ・モーション」など、様々な時代のポップスのカヴァー曲をシンセサイザーの多重録音を駆使して彼ら独自のポップスに昇華させている。
1990年6月29日まで放送されていた『グッドモーニングジャパン』が3か月で打ち切られたため、急遽始まった番組。
太平洋戦争において、ペルーはチリに首都・リマを占領され、軍はアンデス山中に撤退し、抵抗を継続していた。しかし、その抵抗も限界と判断されたため、ボリビアはチリと戦闘を継続していたものの、ペルーはチリと講和することとなった。1883年10月20日にリマの北の町、アンコンで講和条約は結ばれた。これにより、両国は戦闘を停止し、ペルーは南部のトラパチャ地方をチリに譲渡した。また、タクナとアリカの二つの町は、10年間チリ領となることも盛り込まれていた。なお、タクナとアリカは10年後に投票により帰属を決定することとなっていたが、投票は実施されず、1929年にアメリカ合衆国のハーバート・フーヴァー大統領の調停により、タクナがペルーに返還され、チリがペルーに600万USドルを支払い、アリカをチリ領とすることとなった。なお、ボリビアは1884年にバルパライソ条約でチリと講和している。
1990年に全国アマチュア十傑戦で2位、翌91年8位。1992年に中国囲棋会九品（初段）となる。1996年平光杯優勝。1999年永大杯囲棋戦決勝で彭景華に敗れ準優勝。同年国手戦で周俊勲への挑戦者となるが、0-4で敗退。2000年に台湾棋院棋士初段となり、同年二段昇段。2001年東鋼杯準優勝。2002年三段、第1期台湾棋院杯リーグ3位。2003年東鋼杯戦決勝で戴嘉伸を破って優勝。2004年四段。2006年名人戦挑戦者となり、挑戦手合五番勝負で周俊勲に0-3で敗れる。2009年に勝数規定により五段昇段。門下に黒嘉嘉。
〒270-1151千葉県我孫子市本町3-1-2
森 幸安（もり こうあん、ゆきやす）(1701年（元禄14年） -  ? )は、江戸時代中期に活躍した地図考証家。国内地図を作成した町人。別名森 謹齋（もり きんさい）。
京都で生誕する。父母のことは不明。 12歳から16歳までは、同族の医師大森仙安・柳安父子の元で勉学する。21歳を過ぎた頃、叔父が営む香具屋（こうぐや）を継ぐ。近所の名家所有の京都地図を閲覧する機会があった。1729年（享保14年）30歳で隠居し、伏見に寓居し、そこを拠点に各地の景勝地や名所を遊覧してまわった。翌年、大阪に転居する。山城国の地誌『山州撰』の執筆を始めた。10年以上かけ1741年（寛保元年）41歳の時完成させた。これまで謎のカルトグラファー（地図製作者）と理解されてきたが徐々にその全貌が明らかになってきている。彼の製作した日本輿地図（にほんよちず）は寛延から宝暦（1748年－1763年）にかけて京都や大坂で日本や世界の地図を収集したり、書き写しながらそれらの地図を組み合わせたと言われている。この中の日本分野図（日本地図）は、初めて緯線・経線が記され緯線には緯度も記されていることが注目される。また元禄期竹島一件により手放したと言われている竹島（現在の鬱陵島）が記されていることも注目される。彼は約300枚もの地図を描いた。国立公文書館、北野天満宮、京都市歴史資料館、金刀比羅宮図書館、函館市中央図書館などに伝存する。国立公文書館には222枚を収蔵されている。彼の著作を『日本志』と呼ぶ。内容は、天文図、世界図、日本地図、日本六十八州地図、城下町図、神社仏閣図、名勝図となっている。幸安はこれらの地図を校合し視覚的に表現しようと試みた。すなわち、天文図の次に世界図を見て、その次に日本図を見て、さらに国地図を見て、各図を見れば自らの居場所が宇宙視野で確認できるよう空間配置を試みた。さらに地図に載せる情報もあらゆる内容を載せる態度をとっている。伊能忠敬は測量して正確な地形を描き出したが、どこに誰が住んでいるかといった情報は載せておらず、逆に林吉永のような民間の観光案内絵図では観光にかかわる情報しか載せていない。これに対して、幸安は過去から現在まで情報をできる限り地図に載せることを試みている。伊能忠敬のように測量した形跡はないが、畿内周辺を中心に歩きまわり村人に聞いたり先学の地誌を参考にするなど客観的な描写態度をとっている。
両親共に俳優だった為、小さい頃から芸術的な環境で育つ。9歳から子役として芸能界デビュー。1989年にスウェーデンとノルウェー合作のアニメ"The Journey to Melonia"に声優として参加。13歳の1991年の時にスウェーデンのテレビ番組のテーマ曲を歌い、他のテレビ番組にも出演している。その頃同じスウェーデン出身の歌手メイヤに見出される。1994年に16歳でRCAレコードと契約しデビューシングルである「You've Got That Somethin'」をリリース。続くシングル「Do You Really Want Me（Show Respect）」が本国でヒットし一躍人気シンガーとなった。 1997年にはアメリカやイギリスでもヒットし、それ以降世界的に活躍している。2005年に、自らコニチワ・レコードを立ち上げ、以降はこのレーベルから作品を発表している。他のアーティスト（ブリトニー・スピアーズ、ジョーダン・スパークスなど）への曲提供やフィーチャリングアーティスト（クリスチャン・フォーク、スヌープ・ドッグ、ロイクソップなど）としても参加多数。
ジャック・ラッセル・テリアと非常に近い犬種。 ジャック・ラッセル・テリアが他犬種との交配により短脚および小型化していくのに歯止めをかけ、ジョン・ラッセル牧師が愛したテリアの当時の姿と能力を求め復元され、現在の容姿となった。
伊勢国飯野郡豊原村（現在の三重県松阪市豊原町）における奥田家の出身である。奥田家は近江国の豪族佐々木氏の流れを汲むとも言われる名家で、三角はこの奥田家の14代、あるいは15代とされている。三角の4代前の奥田忠重（ただしげ）は、越前豊原（現在の福井県坂井市丸岡町豊原）から櫛田川沿いのこの地にたどり着き、ここを豊原と名付けて地域を開拓した人物である。奥田邸は「豊原陣屋」と呼ばれる豊原組大庄屋であった。跡地は現在の櫛田郵便局付近にあたる。
儒学を志した三角は叔父・柴田蘋州(ひんしゅう)に師事したのち、1721年（享保6年）には京都にでて伊藤東涯のもとで古義学を学んだ。そして1731年（享保16年）伊勢・津藩に兄・奥田龍渓のあとを継いで儒官として迎えられ、儒学を教授し、公務にあたった。
こうして津で多くの門下生を育てた三角は、68歳となった1770年（明和7年）には江戸に出て9か月職務を行ったのち、再び津に戻り、1776年（安永5年）に致仕（退職）した。74歳となっていた三角は故郷の豊原に戻って「三角亭」と呼ばれる自宅で過ごし、1783年4月4日（天明3年5月4日）にその生涯を終えた。
奥田邸のあった豊原組大庄屋（豊原陣屋）の近くには「櫛田の渡し」と呼ばれる櫛田川の渡し船があった。 櫛田川に馴染みの深かった三角は櫛田川に「揥水（ていすい）」という別名をつけ、親しんだ。「揥」とは、櫛のことである。 現在は「揥水」は奥田邸跡地に近い小学校（揥水学校→揥水小学校）の名前にも採用されている。
三角は、兄・奥田龍渓とともに絵師・曾我蕭白との間に交流があったことがわかっている。蕭白の画「達磨図」には三角道人という名前で三角が画内に賛文を残している。 兄・龍渓は蕭白の門人であり、蕭白は龍渓の著書「存心」の挿絵も描いている。ちなみに龍渓も一時は三角同様に津藩に仕え、致仕（退職）して豊原組大庄屋を継いでいる。 蕭白は豊原の奥田邸に近い朝田寺（松阪市朝田町）にも多くの作品を残し、そのひとつ「唐獅子図」は国の重要文化財となった。
ソレノイド（単線密巻）コイルを貫く磁界に変化があったときのコイルの誘導起電力Vはとなる。ただし、Nは巻数で、ΔΦ/Δtは微小時間Δtでのコイルを貫く磁束の変化である。またここで起電力の正の向きを磁束の向きに右ねじを進めるときのねじの回転方向としてあるので、右辺のマイナスは、磁束の変化を打ち消す方向に誘導起電力が発生することを意味している(レンツの法則)。この法則は、コイル等に関わらず任意のループ(閉曲線)に適用できる。閉ループS内の領域を通る磁界の変化とループに沿って発生する電界は比例関係にあるが、これを式にすると：ただし、Eは誘導電場で、dsはループ微小片で、dΦB/dtは磁束の変化である。またこの式の微分形式での表記は、磁束密度Bを用いて表せる：この一般化された法則もファラデーの電磁誘導の法則と呼ぶが、マクスウェルの方程式の1つにもなっていることから、ファラデー-マクスウェルの式とも呼ぶ。
単極発電機において磁石を固定して金属の円盤を回転すると円盤の中心部と周縁部の間に起電力が生じる。同じ電気回路で円盤を固定して磁石のみを回転しても起電力は生じない。円盤と金属板を共に回転すると起電力が生じるという現象。(単極誘導)
広島市道吉島観音線筋の橋として1970年（昭和45年）3月竣工。航路確保のため一部桁高が低くなっている。上流に旧国道2号筋の住吉橋、下流に広島市道霞庚午線の吉島橋がある。東詰南側に広島刑務所、さらに東へ道沿いに進み南大橋を渡ると広島赤十字・原爆病院へたどり着く。西には広島市立舟入高等学校があり、道沿いに進むと広島市道横川江波線（舟入通り）と広島電鉄江波線との交点となり、最寄の駅は舟入川口町停留場となる。さらに西に行くと南観音橋にたどり着く。竣工前は上流の住吉橋まで番船が入り、瀬戸内海の離島へ物資を輸送していた。舟入地区には木材会社が集まり、水運を利用して木材が輸送された。一方で舟入・江波と吉島を結ぶ橋はなく、住吉橋まで迂回する必要があったことから、地元住民が橋の建設運動を行い、1966年9月から3億4500万円を投じて建設が進められた。橋は1970年3月に竣工し、関係者1000人を集めて開通式が行われた。橋竣工後も1975年ごろまでは番船の行き来が続いた。
浅野正恭は、茨城県の最南部の利根川下流のほとり、源清田村（現・茨城県稲敷郡河内町）に生まれる。代々医を生業とする浅野家の、父元斎（げんさい）（婿入り）と母かんの次男。和三郎は三男。
1916年（大正5年）4月、弟の和三郎が新宗教大本（当時は皇道大本）の開祖出口なおと指導者出口王仁三郎に心酔、大本に入信して同年11月に海軍機関学校英語教官を辞職すると、12月には大本本部の置かれた京都府綾部に移住した。当初、正恭（海軍少将）は和三郎の大本入りに反対した。しかし正恭も大本に魅せられて入信し、和三郎と共に教団内で信望を集める。ある信者は後年「浅野和三郎は終始大日本修斎会長として、兄正恭は顧問として、大本運動の実権は全くこの兄弟の手に掌握され、出口王仁三郎氏はたゞ教主輔として神示を承るだけの御用として表に立つて直接信者をすることなく、大本の奥深く祭り上げられ、大本は殆ど浅野の大本であるかの如くになつて居たのであります」と回顧している。当時、和三郎達は「大正十年立替説（大正維新、二度目の天の岩戸開き）」という終末論を全国に展開、大本の影響力を恐れた日本政府は1921年（大正10年）2月12日、不敬罪と新聞紙法違反を理由に第一次大本事件で弾圧を加えた。裁判中、王仁三郎は発禁となった教典『大本神諭』に替わる新教典『霊界物語』の口述を開始、さらに蒙古電撃渡航など破天荒な行動で独自のカリスマを発揮しはじめる。和三郎は王仁三郎を「精神異常者」とみなして愛想を尽かしはじめ、また霊魂の実在を科学的に証明しようとする意気込みを抱き、独自の活動を模索する。1923年（大正12年）3月23日、「心霊科学研究会」の創立大会が開かれる。1924年（大正13年）7月11日、和三郎は大本を脱退して綾部を去り、正恭も弟と行動を共にした。正恭の養子・遥は王仁三郎の娘・梅野と結婚していたため大本に残ったが、昭和3年に離婚して大本を離れた。1946年（昭和21年）には、日本心霊科学協会の設立に、顧問として関わっている。正恭は、1954年（昭和29年）10月20日に数え88歳で亡くなるが、浅野遙の「父を偲ぶ」によれば、「父は自分の死期を、1ヶ月前から的確に10月20日といって皆に話していたのでしたが、全くその通りに10月20日に死亡しました」という。
江川 英敏（えがわ ひでとし、天保10年（1839年） - 文久2年12月16日（1863年2月4日））は、江戸時代末期の旗本で、伊豆韮山代官である。第37代江川家当主。通称は太郎左衛門。
天保10年（1839年）、第36代当主・江川英龍の三男として生まれる。安政2年（1855年）に父が死去した（2人の兄は既に早世していた）ため、家督を継いで第37代当主となり、太郎左衛門を称した。生前に父が進めていた農兵育成・反射炉の完成・爆裂砲弾の作成などを次々と推し進めたが、家督を継いでから7年後の文久2年（1862年）に夭折した。享年24。継嗣がなく、末弟の江川英武が養子として跡を継いだ。
1964年、マーク・マコーマックが1対1の方式で大会を提案。過去にはピカデリー、トヨタ自動車、サントリー、シスコシステムズ、HSBCが冠スポンサーだったが、2009年からスウェーデンの自動車メーカー・ボルボが冠スポンサーとなっていた。大会は最初の3日間が1組4名の計4組に分かれて3日間の総当たり戦を実施。上位2名がノックアウト方式の決勝トーナメントに進出し、最終日に優勝者を決定する。以前は全試合ノックアウト方式で行われていた。
壬申の乱が勃発した際、胆香瓦安倍は近江大津京にいたらしい。大津にいた高市皇子は、父の大海人皇子の挙兵を知って京を脱出し、6月25日に鹿深を越えて積殖山口で大海人皇子の一行に合流した。このとき高市皇子に従っていたのが、民大火、赤染徳足、大蔵広隅、坂上国麻呂、古市黒麻呂、竹田大徳と、胆香瓦臣安倍であった。鹿深は近江国甲賀郡のあたりである。積殖は、後の伊賀国阿拝郡柘植郷（現在の伊賀市柘植）と推定され、当時は伊勢国に属した。安倍は皇子に従って美濃国に行ったらしい。美濃の不破に集結した軍勢は、7月2日に近江と倭（大和）の二方面に分かれて進発した。このとき近江に直行する数万を率いたのが、村国男依、書根麻呂、和珥部君手と胆香瓦臣安倍であった。胆香瓦安倍はどちらの場合も列挙された人々の最後に記されており、その中で特に重要視されていたわけではないらしい。『日本書紀』にはこれ以外に安倍について記した箇所はなく、他に知られることはない。
バンスカー・ビストリツァ発ブラチスラヴァ行の「フロン」号が、平日のみ片道1本のみ運行される。ズヴォレン以南は150号線に直通する。
バンスカー・ビストリツァ → ズヴォレン → ブラチスラヴァ間に、日曜日のみ片道2本の運行。ズヴォレン以南は150号線に直通する。2015年以前は、リーフリク(R)として運行していた。
レンタル (rental) とは、代金と引き替えに商品を一定期間貸し出すことをいい、賃貸とも言われる。
レンタルは、一般において「使用期間・回数に対して、購入費用が高すぎる」ような製品分野で主に使われているほか、業務分野では使用期間が限られ減価償却し難い機材などを企業向けに機材や事務機器などをレンタルする業態も見られる。なお企業向けレンタルの、特に契約企業に新品を所定期間貸し出す業態に関してはリースの項を参照。大抵の場合は盗難や破損した場合の保険を使用者負担でかけており、店舗で直接引き渡される商品は運転免許証や健康保険証、学生証などの身分証明書のコピーが取られる。またインターネット経由で申し込み宅配で受け渡しが行われる場合は、身分証の提示を求めない代わりに信用証明が確実なクレジットカード (日本)での支払いしか認めないところがほとんどである。
個人向けの業態には映画等の映像作品ソフトウェア（→レンタルビデオ）から、旅行先などで自身で運転する人のための自動車（二輪車を含む）を貸すレンタカーや自転車を貸し出すレンタサイクルなどもある。家庭用では、家電や家具、一時的にしか使わない衣装や道具・高価で専門的な機材、マッサージチェアなどがある。
事務機器や設備といったものを比較的長い一定期間貸し出すリース以外にも、一時的に企業に様々な機材などを貸し出すレンタル業も存在する。例えば飲食店向けにはおしぼり（平均約25回ほど再使用される）がレンタルされており、企業がプレゼンテーションやイベントを行う際の機材、あるいは出張におけるレンタカーの利用など、様々な分野で一時的に貸し出された道具類が利用される。広義には箱物などの形で方々に建設された貸しホールや多目的商業施設（→多目的ホール）も一種のレンタルであり、これら多目的ホールを渡り歩く無店舗業態の企業も存在する。ことプレゼンテーションやイベント用の機材におけるレンタル業は多岐に渡り、映像機器や音響機器の専門業者には日本において日本映像機材レンタル協会（JVR）という業界団体があるほか、照明機器専門業者や什器類・舞台やブース設備などといったものに対応する業態も見られ、イベントプロモーターといった専門業者が施設の予約を含め、これらを取りまとめて手配することもある。建設現場や不動産販売には、仮設の事務所が建設されて、有期的なオフィスが準備される。購入してしまうと経費処理や後始末にコストがかかることから、FF＆E（furniture 家具, fixtures　什器 and equipmenｔ 備品）をレンタルされることが多い。中にはロボットの貸し出しもみられるが、これはそれらロボットのメーカーと企業が直接的に交渉する場合もある。日本国内ではASIMOやLAND WALKER、テムザックの警備用ロボット「T63 Artemis」などのレンタルやリースが行われている。国内レンタル市場の5～6割は建設機械レンタルが占めている。
企業レベルでのレンタル業の嚆矢とされるのは、電話機を発明したグラハム・ベルが1887年に電話会社を設立しユーザーに有料で電話機を貸し出したのが企業レベルとしての最初であるといわれている。しかしながら、日本においてはそれをさかのぼる事10年前の1877年（明治10年）に横浜元町の石川某が横浜の外人居留地の外人の乗っている自転車を見て中古自転車を譲り受け貸し自転車業を営なんで繁盛したといわれている。さらに、江戸時代において足軽たちのあいだではふんどしは「貸しふんどし屋」から借りるのが普通であったという。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側（日高町方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホーム中央部分に待合所を有していた。
当駅が所在した地名より。地名は、アイヌ語の「ホロケゥ・ウシ」（狼のいるところ）、或いは「ポロ・サル・ケシ」（葦原の末端）など、由来には諸説ある。
松井 正人（まつい まさと、不明 - ）は日本の外交官。ホンジュラス駐箚特命全権大使。
東京都出身。1972年、外務省入省。1977年、明治大学政治経済学部卒業。2度のスペインへの赴任の他、チリ大使館参事官、グアテマラ大使館参事官など、主に中南米諸国の在外公館で公務。本省では、経済協力局無償資金協力課、中南米二課、官房会計課、国際報道課などに勤務。2015年4月、本省警備対策室長。2016年、ホンジュラス共和国駐箚特命全権大使。
前年度でチーム初の無得点に終わったリジェが初めてターボエンジン（ルノー製V型6気筒）を搭載したマシン。アンドレア・デ・チェザリスとフランソワ・エスノーの2人でシーズンを迎え、チェザリスが第2戦南アフリカGP、第4戦サンマリノGPで入賞を果たすが、エンジントラブルが災いし、19回リタイアを喫するなど依然低迷が続いた。
安福県は江西省中部、吉安市の北西部に位置し、東及び南は吉安県、西は永新県蓮花県及び蘆渓県、北は宜春市及び分宜県と接している。
前222年、秦朝により安平県、安成県が設置された。三国時代の267年（宝鼎2年）、安成郡が設置され宜春県、萍郷県、新余県、平都県、安成県、永新県の6県を管轄した。624年（武徳7年）、唐朝により安成郡は安福県に改編され現在に至る。
石田スイのデビュー作。現代の東京を舞台に、人の姿をしながら人肉を喰らうことで生きる「喰種」（グール）をテーマにした作品。コンセプトはダーク・ファンタジーとなっているが、サイエンス・ファンタジーの要素もある。2018年9月の時点でシリーズ累計発行部数は全世界3700万部を突破している。2019年4月時点で発行部数は4400万部。2013年7月から十和田シンによる小説版が発売された。2013年8月から同年9月までデジタル漫画雑誌『ジャンプLIVE』にてスピンオフ漫画『東京喰種トーキョーグール [JACK]』（トーキョーグール ジャック）が連載され、また『週刊少年ジャンプ』（集英社）2014年31号に読み切り作品『東京喰種トーキョーグール [JOKER]』（トーキョーグール ジョーカー）が掲載された。2014年から2018年にかけてテレビアニメ化、2015年と2017年には舞台化、2017年と2019年には実写映画化された。
本編開始の12年前。13区の高校に通う不良少年富良太志は幼馴染達をカボチャの仮面を被った人物に殺傷され、彼自身も殺されそうになるがクラスメイトの転校生有馬貴将に助けられる。幼馴染の仇討ちを誓った富良は、有馬から仇が喰種という存在で、カボチャの仮面の喰種が“ランタン”と呼ばれていることを聞き、有馬と共にランタンの行方を追う。富良と有馬は順調に喰種を狩る中、ランタンの意外な正体を突き止める。
第一部終了後から第二部『:re』開始までの間、二等捜査官の阿原半兵衛を主人公とし、パートナーである上等捜査官の鈴屋什造との物語が展開する。臆病な半兵衛が骸骨のマスクをした喰種達に追われ逃げ惑っているところを什造の介入で救われ、彼から軽い叱責を受ける。CCG13区支部に戻り「スカルマスク」という集団の調査・討伐の報告の最中、「スカルマスク」の犯行の報告があり、現場である暗敷通りへ向かう。死体を見た什造は、無駄のない殺し方からここでの犯行は「スカルマスク」のボスの仕業であると確信する。半兵衛が捜査中、電車内で身長や行動、香水の匂いがしたなどとプロファイリングしている最中に痴漢の現場に遭遇。助けるべきか否か葛藤している間に什造によって痴漢行為が止められるが、この際什造は"鉄臭い"という理由で痴漢を追いかける。移動中、近くに居たのになぜ止めなかったのかを什造に問われ、半兵衛は臆病であることの原因を語り、一区切りついた時に悲鳴が上がる。現場に駆けつけると、先ほどの痴漢が「スカルマスク」に襲われていた。ボスであることを什造が確認し、宣戦布告をした所で「スカルマスク」のメンバーに囲まれてしまう。腰を抜かしている半兵衛をよそに、什造はクインケ［13'sジェイソン］でメンバーを掃討、ボスにあと一歩というところでわざとらしく［13'sジェイソン］を弾き飛ばされてしまう。ボスの追撃に対して動かない什造に半兵衛が焦り、勇気を振り絞ってボスを背後から一突きの元に葬る。什造になぜ「スカルマスク」が現れるのがわかったのか問うと、電車内でした香水と血の匂いが暗敷の現場の匂いとが一致したためとのこと。ボスのマスクを外すと、そこには電車内で痴漢されていた少女が横たわっていた。
アオギリの樹崩壊後、隻眼の王を受け継いだ金木が喰種を守るために作り出した組織。アオギリの樹の崩壊と、旧多の台頭による喰種への弾圧により、現状で喰種たちの最後の拠り所となった。竜戦後は組織名を『共同戦線』と変え、月山家当主となった月山習が代表、反アオギリメンバー時代の仲間であった万丈が副代表としてリーダーの座を降りた金木に代わりTSCをはじめとする人間社会への共存を図る。
水やコーヒーを除けば基本的に摂食できるのは人肉のみであり、一度の摂食で数週間ないし1か月程度の活動ができる。常人が摂食する食品を喰種が口に含むと味覚に嘔吐中枢が刺激されるほど不快に感じ、無理に摂食すれば体調悪化等の不調が発生する。重篤な飢餓状態に陥ると激しい頭痛や幻覚、判断力の低下を伴い、相手が友人や肉親であろうとも捕食することを躊躇しなくなる。経験者はこの苦痛を「地獄のような苦しみ」と表現している。歯が生え揃っておらず、捕食器官が未発達な乳幼児の場合は、同種の母乳を飲むことで栄養を摂取できる。
生来の意識や感情は人間と変わらず、同じ社会性をもっている為、日常は人間社会に溶け込んで生活している。しかし、人間しか食べられない喰種としての苛烈な環境から、強弱はあるが心に闇をもつ傾向にある。大半は人間に対して複雑な感情を抱いたり、喰種である自分に苦しんだりする程度であるが、人間を単なる食べ物と考えるようになった喰種は気軽に捕食を行い、彼らが無秩序に起こす捕食殺人事件は社会問題に発展し、喰種対策局から注目を浴びることになる。反面、健全な人格を備えた喰種も少なからず存在し、人間が店舗で食材を買うように自殺者などを加工した食肉を入手して、人と変わらぬ生活を営んでいる。
連載版の原型となった作品。「第113回MANGAグランプリ」で準優秀賞を受賞し、『ミラクルジャンプ』のNo.2（2011年4/12号）に読み切り作品として掲載された。単行本には未掲載ではあるが、それらの要素は2巻から3巻にかけて再構成され、演出や台詞、テーマなども人物や場所を変えつつ再現されている。ストーリーは、喰種の喫茶店員カネキと彼の正体を暴こうと来店する喰種捜査官の篠原を中心に繰り広げられる捜査劇で、正体を見ぬかれたカネキが篠原を捕食して決着をつけるなどピカレスク要素の強い作品であった。登場人物は連載版と共通しているが、「カネキは生来の喰種で、食人本能に苦悩している」「トーカは天真爛漫に捕食殺人を繰り返す」「篠原は喰種を憎悪している」など、設定は著しく異なっていた。
2014年7月より9月までTOKYO MX他にて第1期が放送され、2015年1月より3月まで第2期『東京喰種トーキョーグール√A』（トーキョーグール ルートエー）が放送された。2期は原作者の石田がストーリー原案を手がけ、カネキが「アオギリの樹」に参加するという漫画とは異なる展開が描かれた。2018年4月から6月にかけては第3期『東京喰種トーキョーグール:re』が放送された。同年10月から12月まで、『re』の第2期（最終章）が放送された。
『ラジオ『東京喰種トーキョーグール』-グルラジ-』は、2014年7月9日から2015年4月8日まで音泉にて配信されたWebラジオ番組。毎月第2、4水曜日更新。パーソナリティは花江夏樹（金木研 役）、豊永利行（永近英良 役）。
2015年9月30日にスピンオフコミックを原作とした『東京喰種トーキョーグール【JACK】』が発売された。同年9月5日から9月18日に全国7地域の映画館で期間限定上映を実施。同年12月25日には小説版『東京喰種トーキョーグール [日々]  #003 [写真]』を原作とした『東京喰種トーキョーグール【PINTO】』（トーキョーグール ピント）が発売された。
2015年7月、舞台 『東京喰種トーキョーグール』と題し、AiiA 2.5 Theater Tokyoと京都劇場で上演。DVD、Blu-rayは、2015年11月27日に発売。2017年6月29日から7月4日まで舞台 『東京喰種トーキョーグール』 〜或いは、超越的美食学をめぐる瞑想録〜と題した続編がシアター1010と梅田芸術劇場シアター・ドラマシティで上演。
『映画”東京喰種“ presents あんていく Midnight Café』は、2017年6月8日から2か月間限定でInterFM897にて放送されたラジオ番組。番組コンセプトは東京の某所で深夜に開店する「喫茶あんていく」。パーソナリティは井手大介で、映画のスタッフ・出演者がゲスト出演し、作品の世界観や見どころを紹介する。ゲストは第1回、第2回共に監督の萩原健太郎とプロデューサーの永江智大。
エスニックジョーク (英: ethnic joke) とは、ある民族の民族性、もしくはある国の国民性を端的にあらわすような話によって笑いを誘うジョークのことを言う。国民性や民族性を大げさに皮肉ったり、はぐらかしたりする。民族文化への風刺という性質上、社会的なタブー（民族差別）に抵触する部分があり、ブラックジョークの一種に分類される事も多い。
エスニックジョークとは、ある民族もしくはある国の国民が一般的に持っていると思われている典型的な性格や行動様式など、ステレオタイプに着目し、その特徴を端的に表現したり、揶揄するようなエピソードを紹介することで笑いを誘うものである。国民性と民族性をよく表しているとされ、英語圏ではアイルランド人、スコットランド人を題材にしたものが多いが、それ以外にもイギリス人、アメリカ人、ドイツ人、フランス人、インド人、中国人、日本人と題材にされる。このため、ある民族、国民が一般的に持っていると思われている特徴、例えば「日本人は集団主義者である」、「ドイツ人は合理的である」というような特徴が共通理解となっていて初めて成立するジョークである。こうしたジョークを「エスニックジョーク」と呼ぶようになったのは、1970年代頃であると考えられている。
エスニックジョークに用いられている民族性（国民性）とは当然、ステレオタイプなものであり、必ずしも現実と一致しているものではない。この為、差別的ととらえられる場合もありうる。エスニックジョークが親しまれている国では、ネタにする立場の人とネタにされる立場の人の間で、ジョークが差別的かつ侮蔑的だという理由で確執が生まれたりすることはあまり無く、むしろ互いの民族（国民）の典型的な特徴を指摘して笑いあうという関係を楽しんでいることが多い。
起点の相生駅、終点の東岡山の両端で山陽本線に接続している。山側を走る山陽本線に対して当路線は海岸近くを走るが、実際に車窓から海が見える箇所は非常に少なく、日生で最も海が近くに見える。山陽本線が複線で特急列車や貨物列車が走行するのに対し、当路線は全線単線のローカル線となっている。このうち相生 - 播州赤穂間が旅客営業規則の定める「大阪近郊区間」およびJR西日本のアーバンネットワークに含まれ、朝夕には京都・大阪・神戸方面から新快速などが播州赤穂まで乗り入れる。相生 - 備前福河間はJR西日本近畿統括本部、寒河 - 東岡山間は同社岡山支社が管轄している。ラインカラーは岡山支社のみ黄色（■）を独自で設定していたが、2014年度から路線記号の導入に合わせて相生駅 - 播州赤穂駅間でもJR西日本としての公式なラインカラーが設定されることになり、ラインカラーと路線記号として、相生 - 播州赤穂間に青（■） A が設定され、2015年3月のダイヤ改正より本格使用を開始した。これに加え、2016年3月26日からは岡山支社でも路線記号と新たなラインカラーが導入され、岡山側の区間に赤色（■） N のラインカラー・路線記号が設定されている。この対象区間は岡山支社側は赤穂線の列車が乗り入れる山陽本線の東岡山 - 岡山間を含む「寒河 - 岡山間」（岡山支社管内の区間）としているが、2016年4月に更新された公式サイトの全線路線図では天和 - 岡山間（青色のAの区間との境界は播州赤穂）が対象とされており、天和ならびに備前福河への運賃が含まれた駅掲示運賃表（近畿統括本部・岡山支社とも）でも同様の措置が取られている。その一方で、天和ならびに備前福河に設置された駅掲示時刻表でのシンボルでは播州赤穂以東同様に青色のAが表記されており、両支社の表現が混在している。全線がIC乗車カード「ICOCA」エリアとなっており、全駅で利用できる。
山陽本線・東海道本線（JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線）の姫路・神戸・大阪・京都・米原方面などと直通運転する新快速・普通（JR神戸線・JR京都線区間の西明石 - 高槻間は快速）が運転されている。日中時間帯は姫路 - 播州赤穂間を運行する普通が1時間に2本が運行されている。相生で山陽本線相生 - 上郡・岡山方面普通列車と連絡している。朝ラッシュ時の上り播州赤穂発と夕方の下り播州赤穂行きは新快速のみである。新快速は赤穂線内を含む姫路 - 播州赤穂間は各駅に停車するが、種別表示は新快速のままである。新快速の赤穂線直通運転は2005年3月1日から2016年3月25日まで日中にも行われ、姫路 - 播州赤穂間の普通と交互に1時間に1本ずつ運行されていた。以前は朝に備前片上発米原行きと夕方に大阪発備前片上行きの快速（大阪発は須磨・垂水・舞子は通過）が1日1本ずつ設定されていたが、2000年3月11日のダイヤ改正で廃止された。最大8両編成で運転されるが、時間帯によっては4両編成の列車もある。毎年秋には、赤穂市内小学校連合の修学旅行列車が運転されている。以前は165系・167系12両編成が使用されたが、最近は117系12両編成が使用されている（2004年の修学旅行臨には221系の8両編成、また2007年の修学旅行臨には223系2000番台の8両編成が使用されていた）。なお、西相生・坂越ではホームが8両分の長さしかないため、後方4両がドア締切扱いとなっている。
すべての列車が山陽本線の岡山まで直通運転しているが、2018年3月17日ダイヤ改正時点では、さらに岡山を越えて山陽本線倉敷・福山・糸崎・三原発着列車、伯備線備中高梁・新見発着列車、新郷発（平日・土曜日のみ。日曜日・祝日は新見発）列車、瀬戸大橋線児島行きが設定されている。日中は岡山方面から播州赤穂折り返し列車と長船折り返し列車が交互に運行されており、1時間に1 - 2本の運行となっている。朝晩には日生・備前片上駅や西大寺を始発・終点とする列車もあり、日生・備前片上で夜間滞泊する列車がある。2004年10月16日のダイヤ改正からは、一部の列車でワンマン運転が行われている。朝2.5往復と夜の日生行きは6両、ワンマン列車は2両、それ以外は3・4両編成での運転である。国鉄時代は京都・大阪方面 - 播州赤穂間の列車と、姫路 - 赤穂線経由岡山間の列車の組み合わせで、それ以後から2004年10月15日までは相生 - 播州赤穂間の列車と相生 - 赤穂線経由岡山間の列車の組み合わせであった。赤穂線の列車は、相生以東と東岡山以西の駅での誤乗を防ぐため、行先板を赤い地色としていた。播州赤穂 - 岡山間を運行する普通の大半は、姫路 - 播州赤穂間の普通との接続を考慮したダイヤ編成になっている。赤穂線全線を直通する列車は、2013年3月15日まで夜に上り1本のみ（備中高梁発姫路行き1936M列車）運行されていたが、翌3月16日のダイヤ改正で播州赤穂行きに変更され、これをもって赤穂線は播州赤穂で完全に運転系統が分断された。毎年10月第3土曜・日曜日には伊部周辺で「備前焼まつり」が行われる。祭りの開催日には岡山方面からの長船止まりの列車を日生や備前片上まで臨時に延長運転している。夜間を中心に、山裾の区間が多い香登以東では鹿などの小動物と列車が接触し、列車が遅れることがよくある。そのためJR西日本では頻繁に小動物が出没する箇所には、弱い電流が流れる電気柵を設置し対策に乗り出している。
全線にわたってJR貨物が第二種鉄道事業者となっており西浜という貨物駅もあるが、定期貨物列車の設定はない。かつては西浜駅 - 宝殿駅間でセメント輸送を行う貨物列車が1往復設定されていた。現在は、大物車を使用する変圧器輸送列車が西浜駅を発着するのみである。
乗客は姫路方面と岡山方面に向かって増加するが、一部の新快速の始発駅でもある播州赤穂への流動も見られる。日生などから播州赤穂へ県境を超えて買い物や通院する乗客も多い。青春18きっぷの通用期間中は山陽本線の相生 - 岡山が激しい混雑となるが、そのような場合でも赤穂線はそれほど混雑しないので混雑回避に利用できる。赤穂線の相生 - 東岡山間の距離は山陽本線の同区間と比べると3.2km程短いが、線路規格が低く速度が出ないこと、単線のため列車交換があることから山陽本線経由に比べて約30分所要時間が長くなる。関西圏 - 岡山の移動の補助的な役割を持った路線だが、山陽本線の相生 - 岡山間を直通する列車が少ないため、時間帯によっては赤穂線を経由した方が後続の山陽本線経由の列車よりも先着する場合もある。
改正鉄道敷設法86号「兵庫縣有年ヨリ岡山縣伊部ヲ經テ西大寺附近ニ至ル鐡道及赤穂附近ヨリ分岐シテ那波附近ニ至ル鐡道」に該当する。山陽本線は山陽道に沿って建設されたことから、船坂峠（上郡駅 - 三石駅間）という難所を抱えることとなった。赤穂線は、山陽本線の輸送力を補う代替・バイパス線として計画・建設された路線であり、戦前の新幹線計画である弾丸列車計画では、赤穂線に並行して同幹線を建設する予定であったといわれる。また、同線の予定線上には、赤穂事件をモデルとした芝居の「忠臣蔵」で有名な、赤穂藩5万石の元城下町である赤穂市と、天下の奇祭として知られる西大寺会陽が開かれる西大寺の門前町として発展した西大寺市があり、赤穂線が開通する以前には、これらの町と山陽本線を結びつけるために、有年駅 - 播州赤穂駅間の赤穂鉄道と、西大寺駅 - 後楽園駅間の西大寺軌道（のちの西大寺鉄道、両備バス西大寺鉄道線）という二つの軽便鉄道が計画され、大正時代までに開業した。これらの鉄道の存在は、上記の改正鉄道敷設法にも影響を与えている。昭和初期には、山陽電気鉄道の前身である宇治川電気電鉄部も赤穂・片上・西大寺を経由して岡山に伸ばす構想を持っていたが、当時の鉄道省により「省線予定線との並行路線」という理由で延伸自体が却下され実現しなかった。その後、宇治川電気から独立した山陽電気鉄道は、1937年に建設が開始された日本製鐵広畑製鐵所への通勤客の輸送手段として、網干線を1941年7月に開業させた。戦後は、網干線を延長する形で、1952年に電鉄網干駅から赤穂市上仮屋までの路線敷設免許を取得したが、社会情勢の変化に伴い、1971年までに免許を返上した。赤穂線の建設予算は、1936年（昭和11年）の帝国議会で承認され、1938年には那波駅（現・相生駅）から赤穂方面に向かって建設が開始された。その後、太平洋戦争の激化に伴い、工事は中断された。戦後、再着工され、1951年12月12日に相生駅 — 播州赤穂駅間が開業した。赤穂線と赤穂鉄道の並走区間は坂越駅 — 播州赤穂駅間だけであったが、千種川に沿って有年駅に出る赤穂鉄道では姫路・神戸・大阪方面へは遠回りとなることから、前日の12月11日で全線を廃止した。その後も工事は西に向かって続けられ、1956年には日生駅へ、1958年には伊部駅へと延伸、1962年には東岡山駅までの全線が開業した。両備バス西大寺鉄道線は、経営状態は良好であったが、自社路線に並行して赤穂線が開業したことにより、全線開通直後の9月7日に廃止された。この間、1961年には相生駅 - 播州赤穂駅間が電化されている。しかし、赤穂線が全通した時点で、並行する山陽本線は電化が完了し、輸送力の増強が図られた一方、赤穂線自身は単線で、かつ一部区間が非電化での全通であったため、当初想定されていた「山陽本線の輸送力を補う代替路線」ではなく、「地域住民のためのローカル線」という存在での開通となった。その後、赤穂線も1969年に全線が電化されたものの、現在に至るまでローカル線という存在に変わりはない。ただ、山陽本線が事故や災害などで不通になった時の迂回路線として活用されたことはある。それでも、山がちな山陽本線の並行区間に比べると、赤穂線は海岸沿いで比較的人口が多く、全通当時沿線に赤穂市・西大寺市の二つの市を抱えていたことから、全通翌年の1963年4月から、急行「だいせん」が当路線経由に変更され、線内では播州赤穂駅・西大寺駅の両駅に停車した。1969年の全線電化以降は気動車急行に代わって電車急行の「鷲羽」・「とも」の各1往復が当路線経由に変更され、日生駅・備前片上駅の両駅が新たに停車駅に加わった。翌1970年10月の呉線電化で、当路線経由の「とも」の運転区間が呉駅まで延長されて、列車名も「安芸」となった。これらの電車急行は1972年3月15日の新幹線岡山開業によって廃止・減便を余儀なくされたが、急行「つくし」の1往復を当路線経由に変更して、当路線を経由して大阪と山陽・九州方面を結ぶ優等列車の運転を維持した。しかし、1975年3月10日の新幹線博多開業とともに「つくし」も廃止され、それ以降定期の優等列車は設定されていない。
赤穂線の相生 - 東岡山間は山陽本線（山陽新幹線を含む）との選択乗車区間になっている。山陽本線経由の乗車券を持っていれば赤穂線に乗車でき、途中下車もできる。かつて赤穂線に前述のように優等列車が設定されていた際、山陽本線経由の乗車券でこれらの優等列車に乗れる特例があったが、現在ではこの特例は廃止されている。代わりにこの区間は1985年4月から選択乗車区間に指定された。
マトラ・オトモビル（Matra Automobile ）はかつて存在したフランスの自動車メーカー。
マトラはミサイル製造から事業を拡大した航空宇宙関連の工業コングロマリットであったが、グループの一社がスポーツカーメーカーのオトモビル・ルネ・ボネにボディ用のFRPを卸していたのをきっかけに自動車産業にも関わるようになった。1964年末、経営危機に陥ったルネ・ボネを傘下に収め、グループ経営者のジャン＝リュック・ラガルデール(Jean-Luc Lagardère) が初代社長に就任した。1962年からルネ・ボネで製造されていた世界初の量産ミッドシップスポーツカー「ジェット (Djet) 」を改良し、「マトラ・ジェット」として販売を継続。スポーツカーメーカーとして名を馳せた。また、モータースポーツにおけるフランスの復権を唱えるド・ゴール政権の支援を得て、積極的にレース活動を展開した。F1では独自マシンで参戦する一方、ティレルと組んで1969年の世界タイトルを獲得。耐久レースでもル・マン24時間レースを1972年から3連覇するなどの功績を残した。しかし、レース事業への注力で経営難に陥り、1969年12月にクライスラー傘下のシムカと合併し、社名を「マトラ・シムカ」に変更した。両社の関係は1980年代初めまで続いた。1983年に独自モデルの生産は終了し、その後はルノーと提携してルノー・エスパスなどを開発・生産した。ラガルデールが母屋を乗っ取るようにマトラグループを買収した後も、グループの柱であるメディア・防衛・自動車分野の一角として残っていた（といっても形だけで、グループ内では日陰の存在だった）。2003年にラガルデールは自動車製造部門からの撤退を発表。マトラはイタリアのピニンファリーナに売却され、"Matra Automobile Engineering S.A.S"に社名変更した。現在は自動車の先行研究開発 (R&D) が主な業務内容である。
1964年にモータースポーツ部門としてマトラ・スポール（Matra Sports ）を設立。フォーミュラカーとスポーツプロトタイプの両分野にワークス体制で参戦した。"MS"シリーズのマシンのタイプナンバーはプロトタイプの場合は3桁で、先頭が"6"で始まる（グループ6を意味すると思われる）。手始めにF3に参入し、1965年よりフランスF3選手権を3連覇。F2でもケン・ティレル率いるセミワークスチーム、マトラ・インターナショナル（Matra International ）を加えて、1967年よりヨーロッパF2選手権を3連覇した。F2混走で行われた1967年ドイツGPでは、ティレル所属のジャッキー・イクスが予選3位相当のタイムを記録する快走をみせた。また、フランス人若手ドライバーの育成プログラムを推進し、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ジャン＝ピエール・ジョッソー、アンリ・ペスカロロ、ジョニー・セルボ＝ギャバンらを輩出した。
スポーツカーレースにおいては地元ル・マン24時間レースの制覇を目標に掲げた。1966年にBRM製2,000 ccV8エンジンを搭載するMS620を開発し、ル・マンおよび選手権シリーズに参戦を開始した。1968年にはF1用をデチューンした自製V型12気筒エンジンを投入。フェラーリ、フォード、ポルシェらのワークスと激戦を展開した。1972年のル・マン24時間レースではMS670を駆るアンリ・ペスカロロ / グラハム・ヒル組が念願の総合優勝を達成。1974年まで3連覇し、フランス人ドライバーのペスカロロとジェラール・ラルース（後のラルースオーナー）は、政府からレジオンドヌール勲章を授与された。世界メーカー選手権においても1973年・1974年にメイクスタイトルを連覇するなど、マトラ・スポールは耐久レース界の頂点を極めたが、マトラ社は1974年をもってワークス活動撤退を決定した。ジェラール・ドゥカルージュら技術陣の多くは、リジェの創設に参加した。
フリードリヒ・フォルツ（Johann Friedrich Voltz、1817年10月31日 - 1886年6月25日）はドイツの画家である。家畜のいる風景画を得意とした。
バイエルン州のネルトリンゲンに生まれた。父親のミカエル・フォルツ(Johann Michael Voltz:1784-1858)は画家、版画家で、フォルツは初め、父親から美術を学び、版画家となり、1834年にミュンヘンに移り、ミュンヘン美術院に入学した。ミュンヘンでは美術館（アルテ・ピナコテーク）でオランダの画家たちの作品を学び、野外写生で修行した。、戦場の場面や乗馬した人物像を描いたミュンヘン在住の画家、アルブレヒト・アダム(1786-1862)や、風俗画を描いたカール・シュピッツヴェーク(1808-1885)や 風景画家のエドゥアルト・シュライヒ(1812-1874)らと親しくなり影響を受けた。1830年代の終わりまで、版画家として働き、バイエルンの高原の風景画を描いた。1841年にオランダの画家、パウルス・ポッテル(1625-1654)の家畜のいる田園風景の絵を見たことが契機となって動物画の分野を専門とすることになった。シュタルンベルク湖の周囲などのバイエルンの農家で、飼育される牛や馬、羊、山羊を題材にした。1846年にベルギー、オランダを旅し、当時のオランダの画家たちの光の処理の技術を学んだ。ドイツの風景画家、クリスティアン・モルゲンシュテルン(1805-1867)からも影響を受けたとされる。19世紀のドイツを代表する動物画家とされる。ミュンヘンの王室教授(königlicher Professor)を務めた。弟に、動物画や狩の場面の絵画を得意としたルートヴィヒ・グスタフ・フォルツ（Ludwig Gustav Voltz:1825-1911)がいる。息子の一人、アルベルト・フォルツ（Albert Voltz)は医師になり、リヒャルト・フォルツ（Richard Voltz:1859-1933) は画家になった。
里中 隼人（さとなか はやと、1987年4月16日 - ）は、日本の俳優。北海道函館市出身。身長182cm。血液型O型。スリーサイズB:85cm W:73cm H:86cm。足のサイズ28cm。
大阪桐蔭高時代は、萩原誠らと共に第73回全国高等学校野球選手権大会に初出場し、同校の優勝に貢献した。3回戦の対秋田高戦では、延長11回にサイクルヒットを達成した。高校日本代表にも選ばれている。高校卒業後は、近畿大学工学部に進学するも2年時に中退。その後、1994年に社会人野球の新日鐵君津に入団。二塁手のレギュラーをつかみ、チームの中心選手として長年にわたって活躍した。チームで主将を務めていた2001年から2003年にかけて、都市対抗野球本大会に3年連続して出場、日本選手権にも2002年・2003年と2年連続で出場を果たし、そのキャプテンシーも高く評価された。2005年限りで現役引退。現在は、新日鐵君津で社業に就いている。2019年からは神奈川県のクラブチームJFAM EMANONで野手総合コーチを務める。