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通常なら19:58より番組が始まるが、当日のフジテレビは19:00 - 21:30にWBA世界ミドル級タイトルマッチ「アッサン・エンダム×村田諒太」再戦を筆頭とするプロボクシング中継（両国国技館）が編成されたため、21:30開始と在京キー局で一番遅い開始となる。
小田急の前身となる小田原急行鉄道は、もともとは東京都内の地下鉄事業を行う計画で1919年に立ち上げられた東京高速鉄道の延長線として設立された鉄道会社であった。この東京高速鉄道は、実際に地下鉄の建設には着手されないまま1924年（大正13年）に免許が失効している。戦後間もない1946年に、東京急行電鉄（大東急）では「鉄道復興3カ年計画」の中で、郊外電鉄の都心乗り入れを計画として盛り込んでいた。大東急から小田急電鉄として分離発足した直後の1948年8月には、南新宿駅から東京駅までの地下鉄敷設免許を申請していた。出願後しばらくは自社内の輸送力増強に追われて動きがなかったが、1955年頃には箱根と日光を直結することを想定し、将来東武鉄道と連絡することを付記した上で出願路線の一部を変更していた。これらの計画は結局実現しないままであったが、北千住駅で東武鉄道と接続している帝都高速度交通営団（営団地下鉄・当時）千代田線が1978年3月31日に全通し、小田急と相互乗り入れを開始している。その後、小田急と東京メトロでは、小田急のロマンスカーを千代田線に乗り入れる計画を2005年5月17日に発表した。この計画では、小田急が地下鉄線乗り入れに対応した新型特急車両を製造し、平日夕方に湯島駅から町田駅・相模大野駅の運行を行い、土休日には新宿発着の特急に使用する計画となっていた。2006年秋には車両仕様が発表され、VSE車に続いて岡部憲明がデザインや設計を担当し、2007年9月に竣工と公表された。こうして、日本で初めてとなる、地下鉄線に直通する座席指定制特急車両として登場したのがMSE車である。
本節では、登場当時の仕様を基本として、増備途上での変更点を個別に記述する。更新による変更については沿革で後述する。MSE車は全長20mの車両による4両固定編成と6両固定編成が製造され、分割・併合に対応した10両編成を組成可能とした。形式は先頭車が制御車のクハ60050形で、中間車は電動車のデハ60000形である。車両番号については巻末の編成表を参照のこと。全体的にVSE車のデザイン思想を継承した。
室内は、EXE車をベースとして設計し、ビジネス特急として落ち着いた雰囲気となることを図った。座席は回転式リクライニングシートを採用、シートピッチは983mmで配置した。このシートピッチはEXE車の1,000mmよりも狭いが、座席の背もたれを薄くすることで足元空間は逆にEXE車より42mm広く確保された。また、前後の座席がリクライニングさせた状態でも回転が可能な形状とした。各座席の肘掛にはA4版ノートパソコンを置くことが可能な収納式テーブルを設置したが、テーブルを出したままでも座席の回転が可能な形状とした。また、座席背面には傘かけを設置した。座席表地は濃いグレーとした。一斉回転機構はEXE車と同様に電動式が採用されたが、奇数列の回転が完了する前に偶数列の回転が開始される設定とすることで、短時間での折り返しが可能となるように配慮した。肘掛と背もたれ上部の手掛けはともにアルミ製である。天井高さは2,340mmを確保し、大きな円弧を描くスパンドレル構造とし、電球色の蛍光灯による間接照明とした。室内の内壁は木目調化粧板とし、床には赤系統のカーペットを敷きつめた。荷物棚下には電球色のLED式直接照明装置を設置したが、火災時に溶融滴下を防止するため、LEDのユニットはガラス内に収める構造とした。通路上には車内案内表示用にフルカラー式LED表示装置を設置し、日本語以外に表示内容によって英語・中国語（繁体字）・韓国語による表示を可能とした。また、車掌が乗客の対応中に、運転士が車掌を呼び出せるように、運転台からの操作で車掌の呼び出しを表示する機能を有している。出入台部分では白いパイプが妻板に突き刺さった構図など、前衛芸術的な造形物もあるが、これは出入台部分でも間接照明を実現するためのもので、白いパイプには灯具が上向きに収められている。客室と出入台の間にある仕切り扉は車体色と同じ「フェルメール・ブルー」で、車椅子対応座席のある5号車・8号車は幅広の両開きとし、それ以外の箇所は片開き850mm幅とした。仕切り扉には大きなガラスをはめ込んだ構造としたほか、縦方向全長に渡って手掛けとなる溝を設けた。2009年に増備された車両からは、出入台に防犯カメラを設置した。5号車には、車椅子に乗ったままで車窓を楽しめるスペースを確保し、保護棒と簡易車椅子固定装置を設けた。また、4号車には車内専用の車椅子を用意した。3号車の新宿側車端部と9号車の小田原側車端部にはカフェカウンターと清涼飲料水自動販売機を設置した。カフェカウンターはワゴンによる車内販売の拠点となるため、ワゴンを2台収納することが可能なスペースを確保したほか、備品盗難防止のため横スライド式シャッターを設けた。カフェカウンターの前の通路には、日本の鉄道車両としては初めて自動体外式除細動器 (AED) が設置された。この箇所は客室との明確な区別のため薄茶色系としている。2号車の新宿側車端部と5号車・8号車の小田原側車端部には男女共用洋式トイレ・男性小用トイレ・洗面所を配置した。このうち5号車と8号車の男女共用トイレについては車椅子にも対応し、オストメイトやベビーベッドも備えた「ゆったりトイレ」としており、トイレ内で転倒した場合にも対応できるように床下近くにも非常通報装置を設けた。洗面所にはカーテンを設けた。
制御装置は東芝製のIGBT素子2レベルVVVFインバータ制御装置を採用した。主電動機2台×2台車を1群とし、6両固定編成ではSVF-089A0形(1C4M 2群)を2号車と4号車に、4両固定編成ではSVF-089B0形(1C4M)を8号車に搭載した。センサレスベクトル制御方式を採用しており、電力回生制動は停止寸前まで機能する純電気ブレーキ制御を有する。素子の冷却方式は、冷媒に水を使用し走行風によって冷却するヒートパイプ方式である。主電動機は4000形で採用実績のある三菱電機製の外扇式全密閉かご形三相誘導電動機である出力190kWのMB-5123-A2形を採用した。駆動装置はVSE車と同様にWNドライブが採用され、歯数比は79:19=4.16に設定した。制動装置（ブレーキ）は、回生制動併用全電気指令式電磁直通制動とした。4000形と同様にTIOSによって編成全体で制動力の管理を行う方式で、制御車には滑走制御装置を搭載したほか、小田急・鉄道総合技術研究所（鉄道総研）・三菱電機・筑波大学四者による共同研究成果として、編成全体での滑走発生を抑制する「編成滑走制御」を導入している。基礎制動装置は電動車がシングル式（片押し式）のユニットブレーキで、制御車（付随車）においては4000形と同様にディスクブレーキ（ツインディスク式）が採用され、ユニットブレーキとの併用としている。台車は、電動台車がND-739、付随先頭台車がND-739TA、付随中間台車がND-739Tで、いずれも日本車輌製造製の積層ゴム軸箱片支持式ボルスタレス台車である。この台車は、軸箱支持装置に左右荷重と前後荷重を負担する円筒積層軸ゴムを2箇所に配置した「タンデム式」と呼ばれるもので、ヨーダンパ設置をせずに蛇行動抑制や走行安定性向上を実現している。車輪径は電動台車が860mm、付随台車が810mmである。
集電装置（パンタグラフ）はシングルアーム式のPT7113-B形を採用、2号車・3号車・8号車・9号車に設置した。舟体は、降雪時の着雪量低減を図るため、強度を上げながら枠を薄くするために薄形角パイプのアルミニウム製とし、避雷器を集電装置の台枠に直接取り付けた。冷房装置については、冷凍能力20,000kcal/h (23.26kW) の集約分散式三菱電機CU-733形を採用、各車両屋根上に2台ずつ搭載した。暖房装置は冷房装置内蔵のシーズ線ヒータ (6kW) に加え、座席下部にスペースヒータを設置している。補助電源装置は、出力260kVAのIGBT素子式静止形インバータ (SIV) を3号車・9号車に搭載した。電動空気圧縮機 (CP) については、三相交流440Vで駆動する低騒音スクロール式を採用、小容量のスクロール圧縮機を2台もしくは3台で1ユニットとする「マルチコンプレッサシステム」として、1号車・5号車・7号車・10号車に搭載した。警笛については、空気笛はAW-5C形、電子笛には八幡電気産業製のYA-04046形が搭載されたほか、VSE車と同様、SE車からRSE車まで設けられていた補助警報音と同じメロディのミュージックホーンが採用され、小田急線と千代田線で使用される（御殿場線ではJR東海の規定で使用が禁止されている）。
2007年（平成19年）9月に60251×6が入線、同年10月の「ファミリー鉄道展」で展示されたが、営業運行開始前の展示は異例のことであった。2008年（平成20年）3月15日より営業運行を開始、小田急の駅では「青い、ロマンスカー」と大きく宣伝された。運用開始時点での定期運用は、平日が「メトロさがみ70号」・「メトロホームウェイ71号」・「メトロホームウェイ41号」・「メトロホームウェイ43号」で、土休日は「メトロさがみ80号」（日によっては「ベイリゾート90号」）・「メトロはこね21号」・「メトロはこね22号」・「メトロはこね23号」・「メトロはこね24号」・「メトロホームウェイ43号」（日によっては「ベイリゾート90号」）であった。この時点では6両固定編成×2編成と4両固定編成×1編成だけしかなく、平日ダイヤでは全ての編成が運用に入っており、予備車がなかったため、平日ダイヤの「メトロさがみ70号」で北千住駅に到着した後は 綾瀬駅で折り返して喜多見検車区まで回送して検査時間を確保していた。休日ダイヤでは6両固定編成と4両固定編成を各1編成ずつ使用していた。北千住↔︎綾瀬の区間は回送列車として走行するが、この区間はJR東日本常磐線各駅停車と東京メトロ千代田線との二重戸籍区間となっており厳密に言うと小田急電鉄60000形はJR東日本常磐線を回送列車でありながらも乗り入れしている事になる。同年夏には江ノ島線へ直通する臨時特急「湘南マリン号」に使用され、2009年（平成21年）1月1日には「ニューイヤーエクスプレス」に運用されるなど、臨時列車にも使用されるようになり、2009年（平成21年）2月には地下鉄直通の臨時特急として、臨時特急「メトロおさんぽ号」も運行された。また、VSE車が検査を行う際にはVSE車の運用に入ったほか、2009年9月13日には、ブルーリボン賞受賞記念として、新宿発の箱根特急の運用に入ったなど、愛称の "Multi" の意味そのままに多彩な運用が見られるようになった。団体専用列車では、MSE車で新しく実装された「任意愛称表示」の機能を使用して、「○○幼稚園号」のように団体名を愛称として表示の上運行することがある。2009年には6両固定編成が1編成増備された。列車内のカフェカウンターは、「メトロはこね」や他形式運用の代走など、箱根特急運用時のみの営業で、ワゴン販売中はカフェカウンターは営業しない。2010年（平成22年）1月中旬より、LSE車とHiSE車は部品の一部に不具合が見つかったことを理由として全面的に運用から離脱していた。その最中の同年1月14日には本来LSE車・HiSE車で運行される「ホームウェイ」や箱根特急などにMSE車が使用された。2011年度には6両固定編成・4両固定編成が各1編成ずつ増備された。なお、有楽町線へ直通する「ベイリゾート」については、同線各駅へのホームドア設置の関連で2011年10月以降運行が休止され、2012年3月17日以降は運転中止となった。前述の通り、計画段階では土休日に新宿駅発着の特急列車に使用することになっていたが、実際に運用についてからは、小田急の特急車両でありながら、臨時に他の特急車両運用に入るか臨時列車としての運行以外には新宿駅発着の運用はなかった。しかし、2012年3月17日からは新宿駅発着で御殿場線へ直通する特急「あさぎり」の全列車と、土休日ダイヤで「あさぎり」と併結する「えのしま11号」と「えのしま12号」をはじめ、「さがみ」「はこね」「ホームウェイ」なども含めて新宿発着の定期列車にMSE車が運用されることになった。御殿場線乗り入れに伴い、2011年度に6両固定編成全編成に乗り入れに必要な機器の設置が行われた。2015年（平成27年）11月には6両固定編成・4両固定編成が各1編成ずつ増備された。
新潟県長岡市生まれ。立教大学文学部心理学科卒業。美術学校勤務を経て、宇宙関係の研究機関の非常勤職員となる。その傍ら小説を執筆する。2000年、『仮想の騎士』で読売新聞東京本社と清水建設が主催する第12回日本ファンタジーノベル大賞優秀賞を受賞し、小説家デビューした（選考委員 : 荒俣宏、井上ひさし、椎名誠、鈴木光司、矢川澄子）。受賞した際には、優秀賞を受賞したが、大賞該当者は出なかったことについて、「力不足を恥ずべきところではあるが、やはり非常に嬉しい」とコメントしている。『仮想の騎士』は、NHK-FM放送の『青春アドベンチャー』にて、全10回でオーディオドラマ化されている。以後は、主に短編作品を発表している。
以下、『公卿補任』、『尊卑分脈』の内容に従って記述する。応永25年（1418年）3月27日、参議に任ぜられる。この時、正四位下左中将。応永26年（1419年）3月10日、近江権守を兼ねる。同年4月14日、従三位に叙せられる。応永27年（1420年）閏1月13日、参議を辞した。応永33年（1426年）1月6日、正三位に昇叙。以後、嘉吉3年（1443年）まで前参議正三位のままであった。
『なかじまなかじま』は、西炯子による日本の漫画作品。隔月刊誌『メロディ』（白泉社）にて2011年10月号〜2012年8月号、10月号〜2013年8月号、10月号〜2014年8月号まで連載された。単行本は全3巻。
東京のお嬢様短大に補欠で合格した北白川麗奈は、その華やかな名前とは裏腹に、コンプレックスでしかない176センチメートルの身長を低く見せるための猫背に、もう何年も美容院へ行っていないボサボサの髪、流行とは縁遠いダサい服装と、完全に名前負けの容姿をしていた。アルバイトで失敗してしまった時や嫌な事があった時は、趣味の陸上選手ウォッチングで心を癒やす日々を送っていた。ある日、短大の同級生で芸能事務所の社長令嬢が映画のエキストラを集めていて麗奈も参加するが、撮影現場で監督の中島圭から「暗いブス」「いいブスっぷり」「俺のミューズ」だとまくし立てられる。自覚はしていても、衆目の面前で大声でブスと言われ麗奈はひどく傷つく。麗奈を忘れられない圭が麗奈の元を訪れ、麗奈が主演の映画を撮ると宣言する。目立つことが大嫌いな麗奈は即座に拒否するが、その後も圭はしつこく麗奈に接触してくる。麗奈が数年前から成長を楽しみにウォッチングを続けてきた、高校陸上界の長距離の新星・中島俊が麗奈のバイト先へやって来る。俊に気付いた麗奈は緊張の余り失敗してしまい、グラスで指を切った麗奈に俊はハンカチを差し出す。俊は実は圭と親子で、少し前から麗奈をよく叱られているお姉さんと認識していた。その一件以来、麗奈は憧れの俊が圭の息子であることを知らないまま距離が縮まるが、年頃の俊は同級生にからかわれたのが原因で麗奈と距離を置き始める。同級生の桜沢かすみに頼まれ、断り切れずに彼女の友人が主宰する劇団でラブドール役で出演することになった麗奈は、「北白川麗奈」ではない自分に高揚する。スタッフのすすめでたまたま観劇していた圭は麗奈の才能を改めて確信し、自分の新作への出演をオファーする。圭の第一印象が最悪だった麗奈だったが、少しずつ変化していく気持ちを自覚していた。だが、「ミューズだ」と言ってくれていた圭本人から「商品として愛してる」「女とは金輪際恋愛しない」と言われる。圭が麗奈と知り合いであることに気付いた俊は、2人の関係を勘繰ってしまい、ひどく動揺する。部活をサボり、終いには家出をしてしまう。麗奈のことが好きだと自覚し、圭にだけはとられたくない俊は、思い余って結婚を申し込んでしまう。麗奈自身も俊を好きだと思っていたが、俊からのプロポーズをすぐに断ってしまい、圭への思いにようやく気が付くのだった。
高橋良輔のロボットアニメ初監督作品。同時期、若者の間で好評を博した『機動戦士ガンダム』や『伝説巨神イデオン』を意識し、子どもたちだけでなく、その父親層までも視聴者に取り込むことを目的とし、単なる勧善懲悪ではなく実際にあり得るのと同じ独立戦争をテーマとし、その発端から終結までを描く。「ガンダム」と異なり、今次の主人公は分離主義側である。登場人物たちはそれぞれの政治的使命や信念に基づいて行動し、単純な悪役が存在しないリアルなストーリーを追求している。そのため、少年向けアニメには珍しく複雑な社会構造を背景とした重厚な政治ドラマや戦略的駆け引きが展開される。また、喫煙シーンが多かったのも特徴的である。第1話の冒頭に朽ち果てたダグラムを登場させるショッキングな演出があり、映画版のポスターやチラシも砂漠に放置されたダグラムの残骸のイラストが用いられた。この演出は戦場まんがシリーズ「鉄の竜騎兵」から着想を得ており、高橋は後にOVA「ザ・コクピット」制作のオファーがあった際、即座に同話の監督を希望したことを同作DVDの映像特典インタビューで語っている。
本作の企画を立てたのはサンライズの山浦栄二とタカラ（現・タカラトミー）の沼本清海である。両者はガンダムのブームに注目して、よりミリタリー色の強い企画を発案し、サンライズ企画室はタカラに叩き台の企画として「スペースバッファロー」を提出した。これは足軽の少年が大将に出世するSF戦国時代ものだった。この企画書に添えるロボットをデザインしたのは大河原邦男である。大河原によると「顔は戦闘ヘリコプターの風防」のロボットで、ダグラムの原型となった。監督に有力視された高橋良輔は「ロボットものはやらない」としていたが、『ガンダム』を見て考えを改め、この企画への参加を決断。しかし高橋は自分のロボットアニメの経験不足を懸念しており、ロボットアニメの経験豊富な神田武幸との共同監督を提案し、サンライズの経営陣の了承を得た。企画は戦国時代から植民惑星の独立ものに変わり、タイトルも『ザクティクス』などを経て『ダグラム』になった。吉川惣司がキャラクターの原案からクリーンナップを手掛け、サブキャラクターデザインと作画監督チーフは塩山紀生が担当した。作画はマジックバス、中村プロダクション、アニメアール、ネオメディアなどに発注された。本作の作画スケジュールは逼迫し、プロデューサーの岩崎正美と製作デスクの山本之文も作画に参加。2人の共同ペンネームとして「岩本正之」が使われた。さらに台湾のアニメ会社にも発注され、岩崎は本作の放映中は1年の半分を海外で過ごしたという。ミリタリー色の強い本作の「華のなさ」を懸念した岩崎はアイキャッチでクリンとディジーが往き違うようにした。これは『君の名は』風の「戦場でのすれ違いラブロマンス」を演出する狙いだったという。視聴率と関連商品の売行きは好調で6クール放映になった。
なお、本作をメイン企画として押し出し創刊されたタカラの『デュアルマガジン』誌上では、編集会社の伸童社が本作とはまったく異なる世界観を持ったパロディ企画漫画『デロイアナナちゃん』を連載した。本作とは全く毛色の異なる軍事色の一切ない学園モノで、登場人物はCBアーマー型のコスチュームに身を包む女子高生となっている。作者は中原れいで、本作執筆当時のペンネームは「あむろ・れい」であった。なお、本作は誌面の下部1/4以下のいわゆる「床部」に主に位置していた（まれにそれ以外の位置に掲載されている場合もあった）。なお、『デロイアナナちゃん』に通じる擬人化メカ少女、「MS少女」や、『銀河お嬢様伝説ユナ』シリーズを生み出した明貴美加も、本誌にライターとして参加している。
「ストーリー展開がわかりづらい」「主人公たちの行動が大局にほとんど影響していない」「ロボットアニメではなく政治アニメ」さらには「主人公、ダグラムがいなくても物語が成立している」など、アニメ雑誌『アニメック』からは批判的な声も挙がった。『アニメック』は、当時のアニメ雑誌の中でも特に『ダグラム』への批判的記事が多かった。その中で1982年発行の27号では「ガンバレ特集 太陽の牙ダグラム」と題した特集記事が掲載された。この特集では、監督である高橋良輔のロングインタビューも載せて「作り手側の見解」も紹介したが、「ひねくれコンバットアーマー解説」という記事は、登場するメカを「歩くぶたまん」「ぶさいく」と評したのをはじめ、頭部がコックピットであることを揶揄して、『機動戦士ガンダム』最終回でガンダムの頭部を破壊された際のアムロ・レイのセリフをもじって「（もし頭部を破壊されたら）『たかがコックピットをやられただけだ!』と叫んでみよう」と記したり、防水されていないので水中では活動できないという設定のメカを「雨が降ったら出撃できない」という間違った批判をし、さらには「デカールを貼ればガルダンでもリアルタイプ」と書くなど筆者の個人的な偏見が色濃く盛り込まれていた。翌28号では、読者投稿欄でのクレームに対し、副編集長の井上伸一郎が「あの記事が掲載されてしまった裏には、担当記者が『副編集長に見せると没にされる』と恐れ勝手に入稿してしまい、こちらが気づいた時にはすでに校正段階―といった恥ずべき背景があるのですが、いずれにせよ弁解の余地はありません」と謝罪のコメントを出した。
地球の植民惑星デロイアでは地球に対する不満が高まり、独立運動が勢いを増していた。ある日、デロイア星の首都カーディナル市で、地球連邦評議会議長のドナン・カシムら評議会の議員たちを、地球連邦軍第8軍大佐フォン・シュタイン率いる部隊が監禁し、デロイアの独立を宣言するという事件が起こる。事件の報道を聞いたドナンの息子クリン・カシムは地球連邦軍の救出部隊に志願し、人質の解放に尽力した。しかし、救出されたドナンはフォン・シュタインを免罪し、デロイアを地球連邦の8番目の自治州に昇格させ、フォン・シュタインをその代表に任命した。一方、ドナンは事件の首謀者としてデロイア独立を支持した代議員を投獄し、フォン・シュタインに呼応して立ち上がった独立運動家たちを徹底的に弾圧する。すべては、地球百億の民のためにあえてデロイアの民を泣かせる覚悟を決めたドナンが、デロイア独立運動の「ガス抜き」のため、フォン・シュタインと共に仕組んだ狂言に過ぎなかった。事件の真相をジャーナリストのディック・ラルターフから聞かされたクリンは苦悩するが、ひょんなことからデロイアの完全独立を求める指導者デビッド・サマリン博士と出会う。サマリンはクリンをドナンの息子と知りながらあたたかく迎え、独立派が開発した最新鋭コンバット・アーマーダグラムのパイロットとして仲間に紹介する。だがクリンがサマリンと出会ったことで、サマリンの居場所が地球連邦軍に知れてしまい、サマリンとダグラムは地球連邦軍に奪われてしまう。責任を感じたクリンは、単身で地球連邦軍の基地に乗り込みダグラムを奪回、デロイア独立運動に身を投じることを決意する。地球時代の友人ロッキー・アンドレらのグループ（デロイア7。後の太陽の牙）に合流したクリンは、ダグラムによって次々と地球連邦軍を蹴散らしていく。サマリンも独立派ゲリラの尽力によって救出され、デロイア独立の気運は、ドナンの思惑とは裏腹にますます高まっていく。そのころ、野心はあれども理想はないドナンの補佐官ヘルムート・J・ラコックは、病を抱えたドナンとフォン・シュタインを排し、自らがデロイアの支配者となるための私欲にまみれた策謀を密かに進めていた。そして敵味方の人間模様が錯綜する中、クリンはついに病に倒れ力尽きたドナンと今生の別れを告げ、地球連邦軍との決戦へと向かう。
本作品は、20世紀半ばから約200年が経過した世界＝22世紀、2100年代半ば頃が物語の舞台となる。恒星間航行、電磁誘導砲、人型機動兵器等が実用化され普及している一方、それ以外の人々の生活様式、戦争における戦術、戦略、航空機、戦闘車両、軍用艦等は基本的に20世紀、1960〜80年代初頭頃のそれらを踏襲した些かクラシックな雰囲気のものになっている。民間人のおもな通信連絡手段は固定電話や手書きの手紙であり、若者たちはオートバイやレーシングカーに憧れ、コーラやハンバーガーというごちそうに舌鼓を打つ。報道機関の主役はTVニュースと紙媒体の新聞。その記事も記者自身のペンやタイプライターでつづられる。ジープや TOW（トゥーミサイル）に関しては、現用のそれらと同じものが登場し盛んに活躍する。地球は地球連邦という統一された国家になっている。この連邦は現実世界での欧州にあたる「メドール」、南米にあたる「マルドー」、アジアにあたる「テシオ」、オセアニアにあたる「マラン」、放送当時のソ連に相当する「コホード」、北米にあたる「ミンガス」、アフリカにあたる「ローディア」の7つの自治州からなり、それらが連邦評議会という最高意志決定機関により統治される。連邦評議会議長（つまりドナン）はその代表者であり、事実上大統領職に相当する。国家間の武力紛争は過去のものとなり、連邦軍は連邦内の治安維持を主任務としているが、私設の傭兵部隊も存在している。なお、連邦軍は陸海空軍が各自治州ごとに一括して7つの軍に編成され、さらにデロイアの治安維持（実質的には軍事支配）を行う第8軍が存在する。ワームホールの先にあるスタフェラス二重太陽系の第5惑星・デロイアは地球連邦の植民地であり、地球からの移民が始まって130年が経過している。使われる主要通貨はデロイアドル。移民の子孫（二世・三世）達は「デロイア人」と呼ばれ、地球人の中には二級市民として差別の対象とする者もいる。また、未だ自治権を与えられず、資源を搾取されている現実に不満を持つ人々が独立運動を繰り広げている。しかし、科学力では地球に比べ大きく立ち遅れているため、独立しても地球との星間断交は無理だった。一方、資源が枯渇し農産物や鉱産物の多くをデロイア星に依存する地球連邦内では、その星間断交を恐れていることもあってデロイア独立に否定的な意見が多い。劇中では既に地球連邦で消費される鉱物資源の80％はデロイアから産出されている状態にあった。デロイアは砂漠や荒野が多い、かなり暑い気候の惑星である。二重太陽系下にあるせいで極端に暑い夏と極端に寒い冬が交互に訪れ、農作物の収穫も長らく覚つかないまま人々の生活を苦しめた。ヒスパニック系の名前を持つ登場人物が多かったり、カーレースが国民的行事になっていたり、山岳ゲリラが多数存在したり、など、人々の生活様式や社会様式は放映当時の中南米ラテンアメリカ諸国のそれに近い。また、二重太陽の電磁場に加え、デロイアを囲む未知のガス星雲「Xネブラ」の影響で、長距離通信は不具合が多く、コンピュータも性能が低下するため、戦闘はスタンドオフ兵器を使用しない有視界戦闘が基本である。本作品では暦にS.C.（「スペース・センチュリー」の略）の呼称が用いられており、物語はS.C.152年から始まる。S.C.と西暦の関係は不明だが、ラコックの台詞に、「200年前の将軍を気取る訳じゃないが『アイ・シャル・リターン』と言わせてもらうか」というものがあった。「アイ・シャル・リターン」は1942年、ダグラス・マッカーサーがフィリピンのコレヒドール島から脱出する際に残した言葉である。
『DOUGRAM vs ROUND-FACER』は、1987年1月21日発売のVHD「アニメビジョン」Vol.7に『火星の戦士ダグラム』として収録の3D作品。後にLD-BOXパート2に映像特典として収録された。本編とはかなり異なったイメージで作られ、ダグラムが自由に飛び回る。
ガンプラに始まる当時のアニメプラモデルブームを受け、タカラ（現タカラトミー）がプラモデルを中心とした商品展開を行なっている。主力商品となったのは高価格帯の48分の1スケールと低価格帯の72分の1スケール、2系統のプラモデルでSAK（スケールアニメキット）というシリーズ名が冠されていた。両スケールはミリタリー物の模型では国際的にスタンダードとなっている縮尺の一つであり、「国際スケール」であることが広告で強調された。その他、初心者向けに部品点数と関節可動部を減らし価格が300円で箱の大きさが統一され、機体のスケールは不統一なコレクションシリーズも展開されている。なお、玩具メーカーであるタカラは、スケールモデルの金型制作技術や下請け金型屋のつてを持たなかったため、模型メーカーであるニットー（日東科学教材）の協力のもと、シリーズを展開していた。2脚型CBアーマーではアニメの設定画と比べて拳パーツの大き過ぎるものが多い。後にこれらの金型は童友社に移管され、1987年にテレビ東京で再放送された際には同社がメインスポンサーとなり名場面シールを付加して再発売された。2015年現在もこれらの金型は童友社が所有している。48分の1スケールではデロイア7（太陽の牙）のキャラクターフィギュアやJロックバギー（商品名）も模型化。72分の1スケールではアニメに登場する全CBアーマーが模型化という快挙を成し遂げた他、ブロムリーやアイバンといった補助車輌、デューイやマベリックといったCBアーマーと組み合わせられるサブメカも数多くキット化された。これにより、複数のキットを組み合わせて遊んだり情景模型を作ったりするなどのプレイバリューを広げた。これらの展開とPRには、タカラが丸善と組んで発行した模型雑誌『デュアルマガジン』が大いに活用されていた。さらに専用の塗料として「ダグラムカラー」も発売された。これは当時タカラから発売されていたプラモデル用油性アクリル塗料・レベルカラーを調色したもので、当時の商品パンフレットなどでは「日本サンライズのカラーチャートを忠実に再現したスケールアニメキット専用カラー」とうたわれている。なおダグラム終了後には商品名が「タカラアニメカラー」に変更され、『装甲騎兵ボトムズ』や『機甲界ガリアン』のSAK専用カラーとして販売された。なお、前述のニットーも自社ブランドで144分の1スケールのコンバットアーマーコレクションを展開した。2014年よりマックスファクトリーが新規キットを発売している。
玩具の頑丈さと模型の精密さを併せ持つデュアルモデルも展開された。「デュアル」の名称は、プラスチック製の装甲を外すと設定上の内部構造が再現されているという二重構造に由来している。その他の意味として、一部雑誌媒体などでは「アニメに設定されたデータを完全に再現しており、まるでアニメから飛び出してきたかのような、そっくり双子のダグラム」と紹介されていた。また、半完成品フィギュアである1/144コレクションシリーズも発売された。これは腕部を前後に振る程度の可動部分しかないが、材質はプラスチックとダイキャストの組み合わせで塗装済、付属のステッカーを貼ってマーキングするものだった。造形はよりリアルになっており、価格は1個あたり1,000円前後だった。これも劇中登場メカのほとんどが商品化されている。さらに、当時カバヤ食品から発売されていたビッグワンガムの系列商品として「ダグラムガム」も発売された。ガムのオマケとして軟質プラスチック（ポリプロピレン）製CBアーマーの組み立て模型が同梱されていた。これらの商品のヒットは、特にプラモデルジャンルでライバル企業であるバンダイの後塵を拝していたタカラを大いに勢いづけることとなった。本作が放送延長となったのも、模型などの売り上げが良かったためである。2006年には、海洋堂よりリボルテックの第1弾商品としてアクションフィギュア化されている。また、2017年2月にバンダイより、ダグラムがHI-METAL Rで発売された。
星山博之による小説版がソノラマ文庫（朝日ソノラマ）から全2巻で発売された。表紙、挿絵は塩山紀生。大筋はTV版と同じだが、24部隊の使用機体がコーチマSpl.ではなく軽量型ソルティックであるなど、ストーリーの簡易化がされている。
オートパラメトリック励振（ - れいしん、英名：autoparametric resonance ）は非線形振動の一種で、主系と副系の2つ、もしくはそれ以上の数から構成される振動系において、特定の条件下で発生する。その際、副系が加振されていなくとも、主系の加振のエネルギーが非線形連成項を通して副系に移行し、結果として副系の振幅が0でない値をとる。オートパラメトリック共振と呼ぶこともある。ガスの高速輸送の際にパイプが励振されたり、飛行機の翼まわりの空気の乱流が原因で翼が励振されるなどの発生例があり、多くの機械系の設計において考慮する必要がある。
旧・横手市が、横手市新坂町・大鳥町に総合運動公園の整備を計画し、その調査の過程で当遺跡の存在が明らかになった。1977年（昭和52年）から1983年（昭和58年）までの約7年間にわたり、発掘調査が行なわれた。その後、旧・横手市が周辺町村と合併して現在の横手市となった後の2009年（平成21年）までの3年間の再調査を経て、2010年（平成22年）に国の史跡に指定された。
旧・横手市により、その大部分に当初の計画通り、遺跡を埋め戻して運動広場やテニスコート・屋外プールなどが整備され、また一部は宅地になっている。
巨大な二重の堀と土塁を有する、防御性のきわめて高い居城跡である。『陸奥話記』によれば、大鳥山太郎頼遠は前九年合戦において安倍方の安倍正任をかくまったとされ、これを知った出羽守の軍勢は大鳥山（現在の大鳥井山）を包囲したと伝えられる。その遺跡のすがたは、奥州藤原氏初代藤原清衡が居館に定めた柳之御所遺跡（岩手県平泉町）に類似している。また。大鳥井山山頂部には当時にあって格式高い建造物に限定される四面庇の建物跡が検出された。築造年代は、10世紀後半に築造が開始され、11世紀後半に完成したものと考えられる。従来、武士によって築かれた山城の出現は14世紀を遡らないと考えられてきたが、それを200年以上も遡ることが明らかとなった。城郭史専門の千田嘉博は、戦国時代の城郭に匹敵する規模であることを指摘し、さらに、その防御施設は「土でつくる城の最高レベル」と評している。
梁 平老（りょう へいろう、? - 372年）は、五胡十六国時代前秦の人物。略陽郡出身の氐族。
才知・見識を有して明敏であり、法に厳格な人物であった。かねてより東海王苻堅と親交があり、苻堅は梁平老に王佐の才があると考え、礼を尽くして寵遇していたという。355年、苻生が即位すると、特進・領御史中丞に任じられた。苻生は暴虐な人物であり、酔った勢いで殺戮する事も多く、群臣は1日生き永らえる事をまるで10年に値すると考える程であった。これを見かねた梁平老は、苻堅へ「主上は徳を失っており、上も下も囂々としております。人々は異志を抱き、燕・晋が二方から隙に乗じようとしております。禍が起これば、国も家も共に滅びることになるのではないかと恐れております。この事は殿下の家に他ならず、どうか速やかにご決断なさりますよう」と勧めた。苻堅はこれに内心同意し、苻生の殺害を決断した。6月、苻生暗殺計画が実行に移されると、梁平老は清河王苻法・強汪らと共に壮士数百を率いて雲龍門から突入した。これに苻堅と呂婆楼が麾下の兵数百を率いて後続し、別室において苻生を殺害した。苻堅が即位すると、尚書右僕射に任じられた。359年、使持節・都督北藩諸軍事・鎮北大将軍に昇進し、朔方の西に鎮して匈奴・鮮卑の襲来に備える事となった。しばらくして開府儀同三司を加えられ、朔方侯に封じられた。以降、梁平老は13年に渡って北方に鎮し、北土を大いに安定させた。鮮卑や匈奴は彼を大いに憚り、また敬愛したという。372年11月、この世を去った。桓と諡された。
戦乱で郷里を離れ、早くに父を失った。父の埋葬を済ませた後、老母と共にかつて祖父が太守をしていた呉郡に渡った。曹操が挙兵したと聞き、変名を使い荊州経由で故郷に帰還して曹操の下に赴いた。曹操は側近たちに向かって「この子はわが家の千里の駒なり」と言い、曹休を褒めた。その後、曹丕同様に曹操から可愛がられ育てられた。常に曹操の征伐に従い、虎豹騎の指揮に族兄弟の曹真と共にあたった。218年の漢中攻防戦では、騎都尉として族父の曹洪の軍事に参加し、事実上の主将となり、劉備軍の計略を見破って呉蘭・雷銅らを大破し、張飛・馬超らを敗走させた（武都の戦い）。長安に帰還すると、中領軍に任じられた。
曹丕が魏王を継ぐと、領軍将軍・東陽亭侯となった。呉に備えていた夏侯惇が死去すると、その後任として鎮南将軍・仮節・都督諸軍事に任命され、任地へ赴く際には曹丕自ら手を取って見送られるという厚遇を受けた。夷陵の戦い直後、孫権は部将を派遣して歴陽に駐屯していたが、曹休はこれを破り、蕪湖にある数千の陣営を焼いたという。曹休は征東将軍・揚州刺史に任じられ、安陽郷侯となった。この頃に母が亡くなり、曹休は飲食も受け付けず憔悴し、曹丕から心配されたという。魏は、呉に対して攻勢をかけることに決め、曹仁・曹休・曹真・夏侯尚と合わせ、三路より呉を攻めた（222年から223年にかけての三方面での戦い）。曹休は征東大将軍となり、黄節を仮されて仮節鉞となり、張遼ら26軍余りを指揮監督した。呉の呂範が徐盛・全琮らを率いて洞口で曹休を迎え撃ったが、呂範の船団は暴風雨に襲われ多くの船が転覆・流されたりした。曹休・張遼・臧覇・賈逵・王凌らは一緒に呂範を攻撃し、約数千人を溺死・戦死させた。また、曹休が臧覇に命じ徐陵を襲撃させ勝利した。曹休が臧覇に命じ呉軍を追撃し、呉軍の徐盛・全琮は臧覇を反撃して破り、魏軍の数千人は撃破され、尹魯を討ち取ったが、臧覇が大敗した。呉軍は勝利に乗じて曹休・張遼などを撃ち破り、曹休などは賀斉軍の威容に畏れをなし、そのまま軍をまとめて敗退した。曹休は揚州牧に任命され、呉への備えを任された。226年に曹丕が死去すると、後を継いだ曹叡（明帝）から長平侯に封じられた。孫権の将校の審徳が皖城に駐屯していたが、曹休はこれを破り斬首した。韓綜・翟丹ら呉の将軍は、軍勢を引き連れて曹休に帰順してきた。この功で大司馬に昇進し、所領の加増を得た。228年、司馬懿とともに二方面から呉征伐の任に当たったが、偽りの帰順をした呉の周魴の誘いを信じて、10万の兵を自ら指揮して呉領深くの皖城まで進軍させた。駆け付けたばかりの賈逵は周魴を疑い、曹休の敗北に備え進軍した。賈逵の予想した通り、周魴の罠に嵌った曹休の軍勢は陸遜軍の挟み撃ちに遭い大敗したが、当時配下であった王淩の奮戦と、賈逵が援軍に駆け付けたことにより、曹休の命だけは助かった。この時、曹休は「賈逵の進軍が遅過ぎたからだ」と逆恨みしたと言う。やがて曹休は、敗戦のショックにより悪性の腫瘍を患い、それが原因で間もなく死去した。壮侯の諡号を贈られ、子の曹肇が後を継いだ。正始4年（243年）秋7月、曹芳（斉王）は詔勅を下し、曹操の廟庭に功臣20人を祭った。その中には曹休も含まれている（「斉王紀」）。
2010年5月17日、中華人民共和国河南省文物局は同省洛陽市孟仁県で曹休の墓が発見されたことを発表した。2世紀ごろに造営された東西50m、南北21m、深さ10mの陵墓の中から、被葬者と思しき約50歳と推定される男性と約40歳の女性の遺骨が発見されたうえ、副葬品の銅製印鑑の文字から曹休の墓と断定した。
登記上の本店所在地は岐阜県岐阜市だが、東京都新宿区（以前は市谷田町にあったが現在は西新宿）にも「東京本社」として本社機能を置く。2017年4月現在、日本国内に3支社、9支店、10営業所、国外に4営業所を構える。会社の創立は1944年（昭和19年）で、当初の資本金は150万円、所在地は岐阜市長住町であった。バブル期に行ったゴルフ場開発などの不動産開発事業への投資により有利子負債が膨らんだことから、2002年7月に民事再生手続開始を申請した。2000年および2001年に多額の不動産開発関連の損失処理を行い、自己資本比率の低下から、親会社の近畿日本鉄道（近鉄）や取引銀行が引受先として第三者割当増資を実施したものの、最終的には膨大な有利子債に持ちこたえることが出来なかった。民事再生手続は2003年12月に終結している。現在は、NIPPOおよびJXTGホールディングスの連結子会社であり、近鉄グループの一員でもある。大日本土木の特徴の一つである海外事業は、1980年のエジプトにおけるPCタンク工事に始まり、現在に至るまで様々な国々で多数の施工実績を残している。現在は、中東、アジア、アフリカ等の国々でODA関連の工事を中心に施工をおこなっている。
大日本土木は、1946年に硬式野球部を結成、この年には第17回都市対抗野球大会に初出場初優勝を成し遂げた。翌年（1948年）の第18回都市対抗野球大会も優勝し、戦後初の都市対抗野球大会連覇チームとなっている。大日本土木からは中原宏（南海ホークス）、国枝利通（中日ドラゴンズ）、大平茂（阪急ブレーブス）がプロ入りしている。
関東学生法律討論会とは、関東学生法学連盟が主催し、6月（春討）と10月（秋討）の年2回行われる、法律問題に関する討論会である。出題は、憲法、民法、刑法、の分野から順次、開催校が依頼した出題者（主に開催校の教授）がこれを行う。討論形式は、立論10分質疑応答10分で、各校の代表者である立論者が一人ずつ論壇に立ち、立論を行った後、各校の質問者からの論旨に対する質疑に答えるスタイルである。この立論と質疑応答の両方について、法曹三者・学者から構成される審査員による審査を行い、立論者と優秀質問者を表彰する。後援団体として、東京高等裁判所、東京高等検察庁、関東弁護士会連合会、有斐閣、日本評論社がついている。討論会の結果は、法学教室に掲載される。
毎年12月に全日本学生法学連盟の主催で開催される。略称は、全討（ぜんとう）。関東における、前年度秋討と当該年度春討における合計得点上位4団体には、全日本学生法律討論会の立論権が与えられる。
1986年にボストン・コンサルティング・グループに在籍していたコンサルタント10名が、国内初の独立系経営戦略コンサルティングファームとして設立。 マッキンゼー、ボストン・コンサルティング・グループなどの外資系企業が主流であった当時のコンサルティング業界において、欧米の合理的戦略思考を日本企業の強みや文化に即した経営と融合させる「和魂洋才」のコンサルティングを目指した。近年には、社員数70名（07年7月時点）に成長し、民間企業に留まらず医療機関、官公庁と、幅広い分野の顧客に対しコンサルティングサービスを提供している。
新卒採用及び中途採用を行っている。 新卒採用は、外資系経営戦略コンサルティングファームにおいて一般的な「up or out」を敢えてとらずに、少数精鋭で採用した新卒全員をマネージャーまで育てあげるという方針をとっている点が特徴的とされる。パートナー自らが採用基準・プロセスを定め採用活動を行い、採用した社員の育成に責任を持つ「担当パートナー制」をとっており、最近では毎年5～6名程度を採用している。
田川 紀久雄（たがわ　きくを、1942年 - ）は、日本の詩人。
新潟県刈羽郡北条生まれ。田川紀久雄は1981年に第一童話集『小さな町の物語』、1982年に第一詩集『火事ですよ』を出版して以来、2011年の『鎮魂歌　東日本大地震のための応援詩』などの詩集や全詩集をはじめ、童話集、エッセイ集と多彩な創作活動を続ける詩人である。詩書を刊行する一方で田川は、1985年高円寺のライブハウス『猫屋敷』にて月1回の詩語りを開始して以来2011年まで、全国各地で独自の詩語りライブを、坂井のぶこと共に行なっている。田川はまた画家でもあり、油彩画の個展約20回の実績をもつ。田川はこれらの創作活動と同時に、出版社漉林書房の発行人として、多くの詩人の詩書を刊行しており、現在も詩誌『操車場　詩と評論』を編集・発行し、闘病の記録「末期癌日記」を連載している。
主演はSMAPの草彅剛で、『僕の生きる道』（2003年冬季）『僕と彼女と彼女の生きる道』（2004年冬季）に続く橋部敦子脚本の“僕シリーズ3部作”の完結作である。なお、“僕シリーズ”としては草彅の他、小日向文世と大杉漣、浅野和之も3部作全ての登場、長山藍子は3部作の2作目『僕と彼女と彼女の生きる道』からの続投となる。また、発達障害者(自閉症)を題材としたストーリーであることから、公式ページには放送前からさまざまな意見が寄せられていた。放送中にも前2作同様に同じような境遇の人々から多くの書き込みがあり、特に第5話における自閉症における結婚の問題などは多くの意見が寄せられた。また、前2作とは話の連続性がなく独立している。本作のキャッチフレーズは「Everybody is perfect」「生んでくれてありがとう」「障害だって、個性といえる世の中になってほしい」「カレーはやっぱりチキンカレー」を掲げている。テーマは「純粋」。
主人公の大竹輝明は先天的な障害により、10歳程度の知能までしか発達しなかった31歳の自閉症の青年。家族は、母の里江と妹のりなの3人暮らしだが、二世帯住宅の家に、輝明の兄・秀治の家族も住んでいる。輝明は、幼なじみで、動物園の獣医である松田都古に動物園の飼育係をやってみないかと勧められ、動物園で働くことになったが……。物語は、輝明の純粋かつ直向きに生きる姿を描く。
盛本 昌広（もりもと まさひろ、1958年 - ）は、日本史学者。横浜市生まれ。慶應義塾大学文学部卒業、東京都立大学大学院修士課程修了。2000年「日本中世の贈与と負担」で中央大学博士 (史学)。専攻は日本中世・近世史。
グループ合同選抜制度とは、1982年から1993年まで東京都立高校全日制普通科（諸島部を除く）を対象に行われた入試制度である。
この制度は、「黄金時代」とも呼ばれた学区合同選抜制度時代の都立高校の高い水準を目指したものだった。しかし学区合同選抜制度の時代がベビーブームを中心とする受験人口過多期であったのに対し、1980年代にはすでに受検人口は漸減傾向にあり制度導入のメリットはほとんど無く、強いて言えば1983年～1990年の団塊ジュニアをピークとした世代の高校進学時期に都立高校普通科の入学定員の増加が間に合ったことが挙げられる。結果としてはデメリットばかりが目立つこととなり、多くの受検者は私立志向となり相対的に都立高校の水準は低下してしまった。バブル経済崩壊前後の1990年代前半には都立高校の水準（偏差値・現役大学合格率）は、戦後学校教育法施行後最悪というレベルにまで落ち込んでいた。ただしバブル経済崩壊以後における不況下においては、学力の高い学校に挑戦しながら滑り止めが確保されているグループ合同選抜のメリットを評価する意見があり、中堅・下位高を中心にむしろ入試倍率自体は上昇し都立回帰等と受験誌に書かれたこともあった。1994年、グループ選抜は廃止され、単独選抜制度に移行。学区外受検が認められるようになった。
当駅の所在する地名より。アイヌ語の「オタノㇱキ（ota-noski）」（砂浜・の中央）に字を当てたものとされる。
ピアノ独奏、フルート1、オーボエ2、ファゴット2、ホルン（B♭）2、弦四部
セガエイジス2500シリーズ（SEGA AGES 2500シリーズ）とは、セガ（後のセガゲームス、後のセガ・インタラクティブ）の過去の名作を2500円（税抜）の廉価版ソフトとしてPlayStation 2で発売したシリーズである。
初期はオリジナル版では擬似3Dだった『スペースハリアー』を3Dポリゴンでリメイクするなど「過去の名作を現在の技術でリニューアル」をテーマとし、リメイク版のみを収録していたが、途中から「オリジナル版+リメイク版」や「オリジナル版の完全移植」に方針を変更した。1度はリメイク版として発売した『スペースハリアー』もアーケード版、セガ・マークIII版の完全移植版を、Vol.20『スペースハリアーII』として発売した。当初はSIMPLEシリーズで廉価版ソフトのノウハウを持つディースリー・パブリッシャーとセガの合弁企業であるスリーディー・エイジスから発売していたが、スリーディー・エイジスが2005年9月を持って解散したため（2005年12月に清算結了）、Vol.16以降はセガ（後のセガゲームス）からの発売となっている。シリーズの枠内でできるタイトルはほぼやり尽くしたということでVol.33の『ファンタジーゾーン コンプリートコレクション』をもってシリーズは一時休止が告知されたが、2012年5月よりセガエイジスオンラインとして復活した。また、2500シリーズ以前にもセガサターン向けに1996年から1998年にかけて「SEGA AGES」として発売されている。2018年にはNintendo Switch向けに「SEGA AGES」シリーズの作品リリースが始動予定。詳細は「SEGA AGES#Nintendo Switch版 「SEGA AGES」シリーズを参照。
PlayStation 3およびXbox 360向けのオンライン配信サービス。日本版含む海外版およびバージョン違いの収録、トライアルモード（オンラインによるスコアやタイムアタック）、リプレイモード（保存とランキングからのその場再生かDL）、ジュークボックス機能、どこでもセーブとロードが可能、プレイ中のオンライン待ち受け機能、トロフィー・実績の実装などが新たに追加されている。アドバタイズデモ、コインクレジット投入、画面下部に表示される走査線をも忠実に再現しているなど移植度は極めて高い。
セガ往年の名作やアーケード作品をセガサターンに完全復刻させるプロジェクトとして、1996年5月発売の「宿題がタントア〜ル」を皮切りに1998年10月まで断続的に発表された。移植はゲームのるつぼなどが担当している。
シリーズ名の「セガエイジス」を英語表記すればSEGA AGESとなり、その日本語訳は「セガ時代」という意味になるが、回文にもなっている。
1952年より鉄道模型用のストラクチャー（建物）キットを生産する。製品のスケールは1/87、1/100、1/120、1/160である。1885年、マリエンベルクのヒュッテングルント（Hüttengrund ）地区でハインリッヒ・アオハーゲン（Heinrich Auhagen ）が段ボール工場を創業した。1919年にハインリッヒが死去したため息子のルドルフ・アオハーゲン（Rudolf Auhagen ）が工場を引き継いだ。第二次世界大戦後の1946年、ルドルフの息子（ルドルフ・アオハーゲン・ジュニア）が戦地より帰還し、段ボール製造の仕上げ役として加わった。そしてジャム瓶の紙箱、クリスマスツリーの飾りの生産を開始した。1952年にはすでに模型のキットを生産しており、建物のファサードは板紙つくられ、印刷が施されていた。1958年にルドルフは息子とともに「H・アオハーゲン合資会社」（H. Auhagen KG ）を設立した。1970年・1971年シーズンから、製品に使用する段ボールをプラスチックへ変更し、模型キットの近代化を行なった。1972年、会社は強制的に国有化され、「H・アオハーゲン合資会社」は「マリエンベルク・ヒュッテングルント模型玩具人民公社」（VEB Modellspielwaren Marienberg-Hüttengrund ）となった。1976年からVEROグループの一部となった。人民公社時代はアオハーゲンの名は使われず「Mamos」のブランド名を使用した。1979年には「マリエンベルク鉄道模型アクセサリー人民公社」（VEB Modellbahnzubehör Marienberg 、旧カール・シェフラー合資会社（Karl Scheffler KG ））と合併し、ストラクチャー（建物）だけでなく、鉄道模型アクセサリー全般（地形マットや踏切、木など）も製造するようになった。1980年にVEROグループが再編され、アオハーゲンの工場は「VERO第5工場」となった。1981年にVEROグループはゾンネベルクの「ゾンネベルク玩具コンビナート 人民公社」（VEB Kombinat Spielwaren Sonneberg ）に組み込まれた。
1990年に人民公社が民営化されたが、VERO傘下の第5工場として鉄道模型のストラクチャー・アクセサリーの生産は継続した。従業員数は13名であった。1993年、「アオハーゲン模型玩具・包装 有限責任会社」（Auhagen GmbH Modellspielwaren und Verpackungsmittel）を設立し、代表にはルドルフ・アオハーゲン・ジュニアの娘のウテ・ホフマン・アオハーゲンが就任した。1885年に創業してからアオハーゲン家の4代目にあたる。1996年にはアオハーゲンの信託継承会社がVEROグループからマリエンベルクの工場（旧 VERO第5工場）を買収した。1999年7月5日に発生した大雨で工場付近を流れる川が洪水を起こし、マリエンベルクの生産設備が深刻な被害を受けた。1999年時点での従業員数は26名。2002年のエルベ川大水害では洪水調整設備を建設していたため大きな被害には遭わなかった。2007年時点では「アオハーゲン有限責任会社」（Auhagen GmbH ）である。2007年時点での従業員数は33名。2010年に創業125周年を迎えた。同年の売り上げは250万ユーロを見込んでいる。
鉄道模型のストラクチャー・アクセサリー類を生産する。縮尺は1/87（HOスケール）、1/100、1/120（TTスケール）、1/160（Nスケール）を採用する。1/100は「HO・TT」と表記する。HOスケール以外では模型キットはパッケージされた製品を生産するが、HOスケールでは壁などの部材の分売を行なう。この分売品を購入者が組み合わせることでキット製品にない建物を製作することができる。カタログは民営化した1990年時点では8ページでしかなかったが、2008年版では206ページとなった。
エーリッヒ・フリッツ・エミール・ミールケ（Erich Fritz Emil Mielke, 1907年12月28日 - 2000年5月21日）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）の政治家。秘密警察･諜報機関を管轄する国家保安大臣を長年に亘って務めた（1957年10月31日 - 1989年11月3日）。最終階級は上級大将。
ベルリン生まれ。両親は1918年に設立されたドイツ共産党の設立メンバーだった。ミールケ自身は1921年にドイツ青年共産団に入団した。小売業の徒弟をする傍ら1925年にはドイツ共産党に入党し、党機関紙『赤旗 (Rote Fahne) 』の記者として働き始めた。同時期にドイツ共産党の私兵集団である「赤色戦線戦士同盟(Roter Frontkämpferbund)」にも加入している。これはナチ党の突撃隊に相当するドイツ共産党の警備部隊である。1931年、ベルリンでデモ行進時に2人の警察官を殺害し、ベルギーに逃亡。更にソビエト連邦に亡命した。ここでミールケは高く評価され、コミンテルン学校に入校した。1936年、ミールケは「フリッツ・ライスナー」の偽名で内戦中のスペインに国際旅団の一員として派遣された。大尉として旅団を指揮する一方、政治将校として部隊内の反スターリン主義者粛清に従事した。フランコ軍の勝利後、他の国際旅団の義勇兵と共にドイツ系ラトビア人「リヒャルト・ヘーベル」としてフランスやベルギーに潜伏し、第二次世界大戦中にフランスがドイツに降伏した後はレジスタンスに協力し、逮捕されラトビア人として強制労働に従事していたとも言われる。ただし、第二次世界大戦前後のミールケの足跡には謎が多く、フランスでレジスタンス運動に協力などはしておらず、ドイツ国内で偽名を使って潜伏していたとの説もあることを併記しておく。
1940年にモスクワに逃れる(?)。終戦後の1945年に焦土と化したドイツに帰国、ソビエト占領軍当局に協力し、共産党（のちにドイツ社会主義統一党＝SED）の中央委員会警察・司法担当委員となる。1948年に結婚。1949年のドイツ民主共和国建国の翌年2月に創設された国家保安省（Ministeriums für Staatssicherheit、略称シュタージ Stasi）で次官として中枢的な人物として活動し、同年党中央委員会に入る。1957年にシュタージ長官だったエルンスト・ヴォルヴェーバー(Ernst Wollweber)がヴァルター・ウルブリヒト書記長により更迭され、ミールケがその後任となった。彼の指導下で、就任時の職員1万4千人だったシュタージは、1989年には正規職員9万1千人、非公式協力者17万3千人の巨大組織に成長、彼には「恐怖のマスター」というあだ名が付けられた。特に彼の命令により、東ドイツの国境警備隊は、ベルリンの壁や東西ドイツの国境線を越えて西側に亡命しようとする者に対して発砲した。1971年、ウルブリヒト書記長が高齢と健康を理由に辞任し、エーリッヒ・ホーネッカーと交代した。ホーネッカーはミールケをドイツ社会主義統一党政治局員候補にした。1976年に正式に政治局員となる。また1960年から1989年まで国防委員会委員を務め、1980年には上級大将に昇進。1958年からは人民議会議員も兼ねた。1954年に祖国功労勲章金メダル、カール・マルクス勲章受章5回。労働者英雄の称号を2度、ドイツ民主共和国英雄の称号を2度受章。また熱狂的なスポーツ・ファンでもあり、内務省スポーツ部「ディナモ」に長年君臨しSCディナモ・ベルリンを強力に支援し、さまざまなスポーツ団体の総裁も務めた。