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国鉄では、ジョイフルトレインとして1985年に登場した「アルファコンチネンタルエクスプレス」で初めてハイデッカーを採用し、先頭車の展望席がある1/3前部をハイデッカー構造とした。このレイアウトは、その後登場した「ゆぅトピア」「サロンエクスプレスアルカディア」「フラノエクスプレス」などの多くのジョイフルトレインで採り入れられている。量産車および一般客向けとしては、1986年にキハ183系500番台のグリーン車で初めて採用され、客室部分が全てハイデッカーとなった。側面窓には、屋根まで回り込む大型の曲面ガラスを使用し、広い視界の展望を得られるように配慮されている。以後、国鉄・JRで登場するハイデッカー車は、曲面ガラスの側面窓も一緒に採用されていることが多い。国鉄民営化後、1987年にJR北海道で登場したジョイフルトレイン「トマムサホロエクスプレス」では、3両編成全てにハイデッカーを採用した。その後、1988年にハイデッカー中間車1両と平屋構造の食堂車1両の2両が増結されたため、編成全てがハイデッカーではなくなったが、1998年からこの2両を編成から外したことにより、再びオールハイデッカー編成となった。国鉄・JRの電車で初めて採用された例は、1988年4月10日の瀬戸大橋線開業に伴い新設された快速マリンライナーに、国鉄末期から運用されていた213系電車にJR西日本が独自設計して、新製・増結したグリーン先頭車で採用された。また、この車両と同じ車体構造をもつジョイフルトレインとして、「スーパーサルーンゆめじ」も同時期に製作された。JR東日本では、1990年に特急「「スーパービュー踊り子」用として登場した251系電車が初の採用であり、10両編成のうち先頭2両とグリーン車1両のダブルデッカー3両を除いた7両がハイデッカーである。また、ダブルデッカー通勤車両の215系電車は、機器搭載スペースの関係で10両編成中の先頭車2両のみがハイデッカーとなっている。客車では、1987年登場の「あすか」（JR西日本)のフリースペース車、1989年登場の「トワイライトエクスプレス」（同)に連結されているサロンカー「サロンデュノール」、2000年に「ばんえつ物語」（JR東日本）用として増結された展望車などがある。
ジョヴァンニ・アニェッリ（Giovanni  Agnelli 1866年8月13日 - 1945年12月16日）は、のイタリアの自動車会社フィアットの創業者で、後にイタリア最大の財閥となるアニェッリ家の基礎を築いた。同名の孫はジャンニ・アニェッリと愛称で呼ばれ区別される。
イタリア・ピエモンテ州のピネローロに近いヴィッラール・ペローザで、町長の父の元に生まれた。モデナにて軍隊学校に行った後、軍へ勤めたが、1895年には父の遺志を継ぎ町長になる。1899年、自動車会社フィアット社を創業し、国際的にも著名な大企業へと発展させた。1902年にはフィアットの社長となった。第一次世界大戦中にはフィアットはイタリア北部の工業都市トリノにある工場をフル操業してイタリア軍に軍需製品を供給した。路面電車、航空機、鉄道列車、トラクター、ディーゼルエンジンなどの生産で当時3万人以上の労働者を雇用していた。1921年、労働者が工場を占拠し共産主義の赤旗を掲げたとき、アニェッリは辞職、引退を表明し、労働者自らで会社を経営するようにとしたが、労働者3000人がデモ行進し事業に復帰するよう求めた。ムッソリーニの支持者として1923年にファシスト独裁期の上院議員に任命された。イタリアにおけるボールベアリング業界の創始者であり、第二次世界大戦終了までイタリアの軍需産業の重要人物であった。そのため、戦後はイタリア解放委員会によって、他の公職とともにフィアット社の経営から追放された。フィアット社の経営権はその後1966年までアニェッリ家に戻らなかった。
兵庫県道145号下滝野市川線（ひょうごけんどう145ごう しもたきのいちかわせん）は兵庫県加東市と同県神崎郡市川町を結ぶ一般県道である。
東京都・八王子にて結成。バンドサウンドにヴァイオリンを取り入れた5人編成のロックバンドであり、2006年にRX-RECORDSからCDデビューを果たす。その後、メンバーチェンジを経て2007年から現メンバーとなった（また、東出以外のメンバーは同じ高校の出身である）。
プロコフィエフが19歳の時の1910年に作曲されたもので、作曲の動機などについては不明である。初演は1911年の8月1日にモスクワで、アレクサンドル・メトネルの指揮で行われたが、成功はしなかったという。プロコフィエフは後に1915年と1934年に2回作品の改訂を行っているが、現在演奏されることはほとんどない。プロコフィエフ自身、ラフマニノフの交響詩『死の島』や交響曲第2番と共通する雰囲気を持っていると認めている。タイトルに『秋』と付けられているが、これは秋という季節についての描写はなく、大きな意味はない。
9-2X (ナイン・ツー・エックス)は、スバルが製造しサーブが販売していた自動車である。
ICMM（Immediate Care of Marine Medicine、海洋医療初期対応研修法）とは、病院等のERのスタッフ（医師、看護師、救急隊員など）を中心としてマリンスポーツや職業潜水、高気圧環境下の作業に関わる市民を対象とした急性の海洋医療における初期対応研修のコンセプトである。このコンセプトは、周囲を海に囲まれた海洋国家であり狭隘化する都市空間で大深度開発を求められる日本において安心・安全に理想的な社会を構築するための方法論である。
この海洋医療初期対応（ICMM）を習得するための臨床シミュレーション研修コースはICMMコースと呼ばれる。ICMMコースの原型は、2010年に第7回日本臨床高気圧酸素・潜水医学会（沖縄開催）において会長であった故・小濱正博（北部地区医師会病院副院長・当時）により、沖縄を中心としたエリアの海洋医療の初期対応のレベルの底上げを目標として提案された。当初より、膨大な研修用のスライドや資料が準備されており、日本臨床高気圧酸素・潜水医学会において研修としての開発が進められたが、提案者である小濱正博の健康状態の悪化により開発が中断された期間があったが、ICMMコース開発検討委員会（委員長：奥寺敬・富山大学）により研修ツールとしての開発を進め、第14回日本臨床高気圧酸素・潜水医学会総会時の理事会（2017、久留米）において、理事・評議員を対象としてインストラクターコースを開催、第15回日本臨床高気圧酸素・潜水医学会総会（2018、東京）に合わせて研修会を開催（2018,6/15：東京都医師会館）を開催し、以降、全国展開を推進している。
海洋医療初期対応研修としてのICMMの設計は半日コース（4時間・座学）+BLS（未受講者、既受講者は省略が可能）であり、広く一般市民への普及を促すために、受講者にプロバイダー資格を付与している。
2019年10月25日・26日に大分県中津市にて開催予定の第4回アジア太平洋潜水・高気圧環境医学会においてICMMを紹介する予定である。
オイゲン・フォン・ブラース、イタリアでの名前、エウジェーニオ・デ・ブラース（ Eugen von Blaas または Eugene de Blaas、イタリア語名: Eugenio de Blaas 、1843年7月24日 - 1931年2月10日）はイタリア生まれのオーストリアの画家である。
ローマ近郊のアルバーノ・ラツィアーレに生まれた。父親のカール・フォン・ブラースはオーストリア、チロル生まれの歴史画、装飾画を得意とした画家で、オイゲンが生まれた頃はローマやフィレンツェで修行していた。父親はその後、ウィーン美術アカデミーやヴェネツィアの美術アカデミーの教授になった。弟のユリウス・フォン・ブラースは人物画家、動物画家として知られる。父親が教えるヴェネツィアの美術アカデミーやローマの美術学校で学んだ。19歳の1850年にはアカデミーの賞(premio Selvatico)を受賞した。1863年のメラーノのサンヴァレンティーノ教会に描いた祭壇画などで知られている。ヴェネツィアの人々を描いた風俗画、人物画を描き、イタリア各地やヨーロッパの主要都市で展覧会を開いた。1884年にヴェネツィアの美術アカデミー(Accademia di Belle Arti di Venezia)の名誉教授に任じられた。ヴェネツィアで没した。
サイレントシャフト(Silent shaft)とは、三菱自動車工業が自社の直列4気筒および直列2気筒エンジンに用いていた、バランスシャフトの商標及び特許である。
開発は1960年代から進められていた。当時、自動車部門を分離する前だった三菱重工業は今後の中心事業を「自動車か、船舶か、それ以外か」と決めかねていた時期で、他メーカーとは違いまだV型6気筒エンジンの生産ラインを持っていなかった同社において、大規模な設備投資が必要な事案には慎重にならざるを得なかった。そこで苦肉の策として「4気筒でも6気筒に負けないパワーと静粛性」を得られるサイレントシャフトが生み出された。1974年12月に同社の軽自動車「ミニカF4」（A103A型）用の直列2気筒の2G21型エンジンに搭載されたのが最初であり、翌1975年には2,000ccを超える直列4気筒である三菱・4G5系エンジンにも続々と採用されていった。サイレントシャフトは、「ランチェスターの法則」で知られるイギリスのフレデリック・ランチェスターによって1900年代初頭に発明されたランチェスター・バランサーの一種であるが、サイレントシャフトが特徴的なのは、2本のシャフトの位置を上下にずらし、エンジンの振動のみならず、起振モーメントをも打ち消していることである。同社は1975年当時の販売店向けカタログにて、当時三菱が開発を進めていた公害対策技術であるMCA共々、大々的に宣伝を行い、サイレントシャフトの振動抑制性能を称して「V型8気筒に比肩する」とまで称していた。また、「80年代の理想を追求した未来派エンジン」とも称され、サイレントシャフトを搭載した直列4気筒エンジンは、そのエンジン本来の通称の末端に80を付け、「アストロン80」「サターン80」などと名付けられ、それ以前のエンジンとの区別が行われた。サイレントシャフトの登場によるランチェスターバランサーによる完全バランス達成はその後の直列4気筒の設計手法そのものに深い影響を与えることになり、三菱は後にフィアット、サーブ、ポルシェにサイレントシャフトの特許使用を認可、各社の2,000cc以上の大排気量直列4気筒エンジンに採用されることになった。また、当時三菱と提携していたクライスラー(ダッジ及びプリムス)の販売ルートにエンジンのOEM供給を行う事で、サイレントシャフト搭載エンジンは北米市場にも拡販されていった。また、韓国の現代自動車にもクライスラーと同様の形でサイレントシャフト搭載エンジンの供給が行われ、韓国国内でも販売が行われた。2005年に発表された三菱の新型エンジンでは通常のランチェスターバランサーになっている模様である。これはサイレントシャフトの特許自体は2本のバランスシャフトの配置とシャフト本体の形状に対して掛かっているため、たとえ三菱製エンジンで採用されるバランスシャフトであっても、シャフトの位置関係や形状がサイレントシャフトの原特許と異なる場合には、厳密にはサイレントシャフトに該当しなくなるためである。なお、サイレントシャフト以前から各社でランチェスターバランサーの研究自体は行われていたが、シャフトの配置及び基本形状を三菱が特許で押さえてしまったために、各社はシャフトの配置についてはサイレントシャフトと異なる形とし、特許抵触の回避が不可能な部分については三菱との個別交渉で許諾を得ることで解決を図った。サーブの場合はB234エンジンにてサイレントシャフトとは異なるシャフト配置を採り、ポルシェの場合には自社のトランスアクスル技術とのクロスライセンス契約を結ぶことで、サイレントシャフトと同じ配置のバランスシャフトの採用に漕ぎ着けた経緯がある。国内他社の採用例としては、直列2気筒では富士重工業のEK23型エンジン、ダイハツ工業のダイハツ・AB型エンジン。直列3気筒ではスバル・EF型エンジン、直列4気筒では本田技研工業のF22A型エンジン、マツダのL3-DE型2.3Lエンジン、日産自動車のQR25DE、トヨタ自動車の トヨタ・AZエンジン(2.4L、2.5L、2.7L)などにサイレントシャフトと類似した2本シャフトが用いられていた。
サッカー選手であるコンゴ人の叔父の影響でサッカーを始める。RCランスの下部チームに所属していたが、国際大会での活躍により注目され、2007年にチェルシーFCの下部チームへ移籍した。2009年11月21日のウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC戦にてニコラ・アネルカとの交代という形でプレミアリーグデビューを飾った。2009年12月8日のチェルシー対アポエル戦でUEFAチャンピオンズリーグ初出場も果たした。18歳5カ月でのCLデビューは、当時のチェルシーFCクラブ最年少出場記録となった。将来を期待され2009年にチェルシーに加入したもののチームに定着できず、フラム、ボルトン、ディジョン、フィテッセ、ラツィオ、ラージョ・バジェカーノへレンタル移籍を経験。その後、2015-16シーズンよりセビージャに完全移籍を果たした。だがセビージャでもコパ・デル・レイで3試合1ゴール1アシスト、リーガ・エスパニョーラで48分間の出場にとどまった。2016年2月5日、移籍金500万ユーロ（約6億5000万円）で中国サッカー・スーパーリーグの河北華夏幸福に完全移籍することで合意に達したとクラブ公式サイトで発表した。2017年1月17日、デポルティーボ・ラ・コルーニャへシーズン終了までのレンタルで加入した。2018年7月14日、ラージョ・バジェカーノに移籍した。
ランスからチェルシーへの移籍に関して不正があったとしてランスはFIFAに提訴した。2009年9月、FIFAの調停機関（DRC）はカクタの4カ月の試合出場停止と78万ユーロの罰金の支払い、チェルシーには1年間の新規選手獲得禁止と罰金の支払いを命じる決定を行った。これに対してチェルシーは移籍は適切な方法で行われたとしてスポーツ仲裁裁判所（CAS）に訴えた。2010年2月にランスとカクタとの間には実際には有効な契約を持っておらず移籍は適切な方法で行われていたとし、スポーツ仲裁裁判所はチェルシーの訴えを支持し新選手獲得禁止処分・カクタの出場停止処分・罰金処分を解除した。スポーツ仲裁裁判所（CAS）は「新たな証拠を踏まえた結果、FIFAの調停機関（DRC）がチェルシーFCと選手に対して科した制裁措置は解除されなければならない。チェルシーFC、RCランス、フランス人選手ガエル・カクタによって達した合意に批准し、FIFAも関与したこの仲裁手続きを終了させる」と声明を発表した。
三重県に生まれる。三重大学を経て法政大学文学部史学科卒業。三重県下の中学校で教鞭をとる。後に都立養護学校勤務。教職の傍ら創作を続け、1969年『深い雪の中で』にて第1回北川千代賞、1974年『算法少女』にてサンケイ児童出版文化賞を受賞。『算法少女』は復刊ドットコムの投票を得て、2006年ちくま学芸文庫から復刊された。「少女の友」「少女倶楽部」といった明治期から昭和初期にかけて隆盛した少女向け文芸誌の研究者でもあり、復刻本の監修も行った。
1950年2月23日にカール・ワータネンがリック天文台にて発見した。その時は軌道を確定するのに十分なだけの観測を行えないうちに地球から遠ざかってしまい、行方不明となった。2000年12月31日に発見された小惑星2000 YK₆₆が1950 DAと同一の小惑星である事が確認され、小惑星番号29075が付与された。2880年3月16日に地球に衝突する可能性があることで知られていた小惑星である（詳細は後述）。直径は約1.1km以上あり、万が一地球に衝突した場合は、地球全域の気象や生態系に影響が及ぶ大災害となる。2002年には、2880年の衝突可能性に関してパレルモスケールが0.17と判定され、最もパレルモスケールが大きい天体となった。もっとも2004年12月に、小惑星 (99942) アポフィスがパレルモスケール1.10、トリノスケール4という数値を出し、(29075) 1950 DAの記録を更新している。その後、2012年の時点では2007 VK₁₈₄と並びトリノスケールが最も大きい天体となっていて、2013年の半ばにはパレルモスケールは-0.58で、2880年3月16日の地球衝突確率は2,270分の1（0.044%）とされていたが、同年の後半には地球に衝突する危険性が後退しており、2014年5月時点でトリノスケールは0、パレルモスケールは-0.83となっている。
言語改革（げんごかいかく、Language reform）とは言語計画の一種で、ある言語に大規模な変更を人為的に加えるもの。言語改革のために多用される手段としては、言語の簡素化、および言語の純化がある。簡素化とは語彙や文法を規則化・標準化して整理することにより、言語を覚えやすく使いやすくすることをいう。純化とは外来語を整理して固有語を使わせたり過去数世紀に起こった言葉の乱れを整理したりすることにより、その国民にとってより「純粋」と感じられるような形に言語を変えることをいう。言語改革は、ある特定の時代に、言語に対して人為的に変更が加えられることをいう。数世紀にわたりゆっくりと言語が自然に変化してゆく場合はここでは取り扱わない。
言語の簡素化は、言語改革運動の多くで試みられている、最も一般的な言語改革の形である。たとえば不規則な綴り字の簡素化（綴字改定、spelling reform）のほか、複雑な語形変化・文法・語彙・文字などのうち古いものやあまり使われないものを廃止したり、似たようなものが複数ある場合は統一したりする場合もある。新たな綴り字を制定する綴字改定の例としては、18世紀のスペイン語、ノア・ウェブスターの活躍が有名な19世紀のアメリカ英語、20世紀のポルトガル語（ポルトガルでは1911年と1945年と2008/13年、ブラジルでは1946年と1971年と2009年）、20世紀のドイツ語（1901/02年および1996/98年）、ロシア語（1708年と1919年）がある。また漢字の画数を減らし簡素化したり、あるいは使える字数を制限しようという漢字政策も、20世紀の中国（簡体字）や日本（新字体、当用漢字）などで実行された。それまで使っていた文字にかえてローマ字を導入するといった例も、近代のベトナムやトルコなど各国で見られる。
言語純化運動は、ある国語を保護するために、言葉に起こるすべての変化（語法の乱れ、発音の変化、外来語の導入）に反対したり、あるいは過去に起こった変化を差し戻して理想的な過去の姿に戻そうとしたりすることをいう。こうした純化運動はナショナリズムの高まりとともに起こることが多く、周囲の言語から受けた語彙や文法などへの影響を排除して固有語に置き換えたり、あるいは固有語による文学が栄えた黄金時代の姿を理想としてそれ以後の変化を不純なものとして排除したりする（言語復興運動）。しかし言語純化や言語復興の結果、かえって言語が複雑になることもある。また理想となる過去の言語に対する研究が誤っており、過去に存在しなかった奇妙な形が正しい形として通用するようになることもある。英語で「島」を意味する「アイランド」は、元来はゲルマン語起源で「iland」と綴ったが（オランダ語の「eiland」とも語源が共通している）、ルネサンス期にラテン語の「インスラ」（「insula」）がアイランドの語源であるという誤った解釈から「island」という綴りが生まれ、そのまま定着してしまった。
多くの改革同様、言語改革にも賛成する立場と反対する立場がある。簡素化に賛成する立場は、国語や公用語を学びやすくすることで非母語話者の外国人や、女性・子どもや非富裕層などが学習に要する時間や文化資本を節約でき識字率も高まること、言語が簡単になることで生活やビジネス、情報処理などの上でも簡便になることをあげる。一方で、簡素化や純化などによりこれまでの国語を習ってきた人々の再学習が必要になること、過去に書かれた書物を読むことができなくなり歴史や文化が継承されなくなることなどをあげて反対する立場もある。
ソビエト連邦サッカーリーグのプレー歴はなく、過去最高成績は、ソ連1部（実質2部）リーグでの14位（1974年、1975年）。ロシア・リーグが誕生した1992年は、1部リーグ（実質2部）に所属していたが、1993年には、2部リーグ（実質3部）に降格する。1996年に1部リーグに復帰し、10年の歳月を経て、2006年、ロシアサッカー・プレミアリーグに初昇格。2006年シーズンは、降格ゾーンに沈む時期があるなど波のあるシーズンを送ったが、最終的には9位と大健闘した。その後は下位に低迷していたが、2010年シーズンは、序盤から好調をキープし、一時はUEFAチャンピオンズリーグ出場権内の3位にまでなった。その後は失速したものの、最終的には過去最高の6位でフィニッシュした。その功績として、ヴィクトル・ヴァシンがチーム初となるA代表に招集され、長年チームを率いたユーリー・クラスノジャン監督が手腕を認められ、シーズン終了後、名門FCロコモティフ・モスクワに引き抜かれるなど、充実したシーズンを送った。
コミュニティ・ソーシャルワーカー（和製英語: Community social worker、略称：CSW）は、社会・地域福祉の取り組みを進めるためのソーシャルワークスタッフのことである。日本では大阪府で生まれ、大阪では一中学区につき一人の割合で置かれている。日本ではソーシャルワーカー（社会福祉士と精神保健福祉士）と混同されることがあるが、国家資格ではなく大阪独自の制度である。日本では福祉制度がまだ未分化、発展段階であり、制度の一本化、効率化、緻密化と横の連携が望まれている。今後全国で一層の発展が望まれる制度の一つである。
安東みきえ（あんどう みきえ、1953年 - ）は、日本の児童文学作家・絵本作家。山梨県甲府市生まれ。1992年、「地球のゆめ」で 第12回 カネボウ・ミセス童話大賞 アイディア賞を受賞。1994年、毎日新聞社主催の《小さな童話》大賞で大賞と選者賞今江祥智賞を受賞（大賞受賞作は「ふゆのひだまり」選者賞受賞作は「いただきます」） 。2000年、「天のシーソー」で第11回椋鳩十児童文学賞を受賞。2018年、「満月の娘たち」で第56回野間児童文芸賞を受賞。
ラジオ栃木末期の1969年4月に「オールとちぎベスト10」（オールとちぎベストテン）として放送開始（放送開始後まもなく栃木放送に社名を変更）。その後、西武百貨店宇都宮店が提供スポンサーとなり、番組名を「西武ポップスベスト10」に改称する。西武提供時代は小田島建夫CRTアナウンサーがパーソナリティを勤めていた。バブル崩壊による西武百貨店・セゾングループの一連のリストラにより西武百貨店宇都宮店がスポンサーを降板。降板後は「CRTポップスベスト10」（シーアールティーポップスベストテン）にタイトルを改称して放送を継続した。そして1998年4月、一連の番組シリーズは29年間・計1352回という放送記録を打ちたて、歴史に幕を下ろした。
大久保 和孝（おおくぼ かずたか、1973年 - ）は、日本の公認会計士。EY新日本有限責任監査法人経営専務理事で、ERM本部長を務める。企業コンプライアンス・CSRの分野で多くの企業・団体に対して改善活動をおこなう。また、東日本大震災に対する東北地方の支援にも力を入れてきた。
東京都出身。慶応義塾大学法学部法律学科を卒業する。大学では独占禁止法・国際経済法を専攻した。1999年に公認会計士登録。先祖に木戸孝允がいる。政治家の武村展英が新日本監査法人に在職した当時（2003年頃）、大久保はチームリーダーを務めており、その時期すでにCSRのコンサルティングを手がけることを口にしていたと武村は述べている。2006年、新日本有限責任監査法人のパートナーとなる。以後、2012年にシニアパートナーを経て現職。
プロイセン王国ポーゼン県ザモチンで生まれた。穀物卸売業を営むユダヤ人一家であり、イディッシュ語で育つ。フランスのグルノーブル大学に通っていたが、1914年に戦争が勃発、ドイツ軍に志願するため帰国した。従軍中に西部戦線で負傷して退く。療養中にミュンヘン大学やハイデルベルク大学に通い始め、哲学や法を学ぶ。従軍体験から平和主義へと転向し、戦時中にハイデルベルクで反戦運動を旗揚げした。独立社会民主党に入党。1919年に発表した革命をテーマとする戯曲『転変』はベルリンの劇場で初演され、賞賛を浴びた。同年、ドイツ革命に呼応してトラーはグスタフ・ランダウアーやエーリッヒ・ミューザムらとともにバイエルン地域で革命を起こし、バイエルン・レーテ共和国の建国を宣言、内閣を発足させ、首班に就任したが、またたくまにトラー革命政権は瓦解した。トラーは雲隠れしていたが官憲に捕縛され、国家転覆の廉により起訴された。裁判でマックス・ヴェーバー、トーマス・マン、ロマン・ロランの嘆願もあって大幅に減刑されたうえで禁錮5年の判決を言い渡される。その後、シュターデルハイム刑務所に収監された。獄中で『群衆＝人間』 (1921年)、『機械破壊者』 (1922年)、『独逸男ヒンケマン』(1923年)といった様々な戯曲を書きおろす。トラーの傑作の多くはこの頃に書かれたものが多く、ドイツ表現主義戯曲の旗手と見なされた。時を同じくして『機械破壊者』や『独逸男ヒンケマン』はベルリン、ライプツィヒ、ミュンヘンの劇場で多くの役者を集めて上演された。出獄後の1927年に戯曲『どつこいおいらは生きてゐる!』を発表して大いに反響を呼んだ。早くからナチス批判の急先鋒だったが1933年にナチスが政権を獲得したことから英国を経て米国に亡命した。はじめハリウッドへ、それからニューヨークに赴き、様々な作品を発表してゆくが、世に失望し、1939年にマンハッタンのホテルの一室で首吊り自殺を遂げた。
Tierra（ティエラ）とは、生態学者のトマス・S・レイが1990年代に開発した、人工生命プログラムである。ティエラは、起動するとコンピュータ内に仮想機械を作りだし、「スープ」あるいは「メインメモリ」と呼ばれる適当なサイズのメモリを確保する。スープは仮想生物が暮らすための空間であり、ここに展開されたバイトコードは仮想生物の遺伝子にあたる。仮想マシンは、遺伝子を機械語として解釈し、実行する。それぞれの仮想生物は、仮想CPUのレジスタと実行ポインタを保持し、仮想機械がこれを順に切り替えることで、マルチプロセス的に仮想生物の遺伝子を解釈実行する。スープに格納された遺伝子は、一定の割合でランダムなビットが反転し、また仮想CPUはある確率でミスをする。以上のような条件のもとで、仮想生物はメモリとCPU時間を奪い合いながら、自分の複製を製造する。メモリは、仮想生物にとっての餌であり、CPU時間はエネルギーである、と喩えられることが多い。ティエラは、命令語セットの取りかたにより、いくつかの種類が存在する。仮想生物がネットワークを介して、他のコンピュータと行き来できるバージョンも開発されている。また、ティエラを参考にして開発された、Avidaというプログラムも存在する。一般的な進化的コンピューター・プログラムでは、仮想生物の遺伝子を解釈して何らかの出力を得、ここから「適応度」を数値として求めて仮想生物を淘汰する。しかしティエラでは、適応度を求める関数（適応度関数）は用意されていない。ティエラの仮想生物がもつ遺伝子は自身を複製するための機械語であるが、これが不適切な場合は子孫を残せず死を待つのみとなる。また、少ないCPU時間で複製を作ることのできる生物ほど、繁栄することになる。また、遺伝的プログラミングなど多くの生物的プログラムが木構造の遺伝子を持つのに対し、ティエラの仮想生物は直線状の遺伝子を持つ。以上のような設計のため、遺伝子の突然変異は多くの場合、不妊性の畸形を生み、種として存続できないが、他の個体の遺伝子を利用して、自身の複製を作る「寄生種」などの存在を許容することになったのも、大きな特徴の一つである。これらの特徴は、設計者であるレイが、コンピュータに関しては素人であったためと考えられる。実際に、実物が示されるまでは、コンピュータの専門家からは、懐疑的な意見が多く出たと伝えられている。
ハンガリー貴族コハーリ・フェレンツ・ヨージェフと、その妻マリア・アントニア・ツー・ヴァルトシュタインの娘としてブダで生まれた。兄が夭折していたことから、幼くしてコハーリ家の女子相続人となった。1815年11月、ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公フランツの次男フェルディナントと結婚した。フェルディナントとの地位の釣り合いをとるため、フェレンツはオーストリア皇帝フランツ1世からコハーリ・ド・チャーブラーグ・エ・シトニャ公（Fürst Koháry de Csábrág et Szitnya）の称号を授かり、マリア・アントーニエも公女（Prinzessin）と呼ばれるようになった。ニーダーエスターライヒ、ハンガリー、スロバキアにおいて、マリア・アントーニエは8万ヘクタールを超える所領や鉱山、森林、工場を所有しており、第一次世界大戦が終わるまでザクセン＝コーブルク＝ゴータ＝コハーリ家はハンガリーの三大地主の一つに数えられていた。
ISO/IEC 8859-15:1999 は、ISO/IEC 8859 の第15部である。ISO/IEC 8859-1と同様、西ヨーロッパ諸言語のためのラテンアルファベットの文字コードの標準である。1999年に初版が制定された。公式の名称ではないが、Latin-9 と呼ばれることがある。ISO/IEC 8859-15 は ISO/IEC 8859-1 に似ているが、ユーロ記号、および 8859-1 の対象言語で使用される文字のうち 8859-1 で定義されていなかった文字を追加し、かわりに一部の記号を除いている。もともと 8859-1 を置きかえるものとして作られたが、あまり普及はしていない。
狭心症治療薬(きょうしんしょうちりょうやく、Drug for Angina Pectoris)とは虚血性心疾患である狭心症の薬物治療を目的として使用される薬物である。狭心症は心筋が虚血状態となることから生じる症候群であり、絞扼感(締め付けられるような感じ)あるいは圧迫感を伴う胸痛を伴う発作が数分間にわたり生じる。この胸痛はNSAIDsなどのいわゆる痛み止めを使って収まる性質のものではなく、発作の強さや長さは患者それぞれで違いが見られる。狭心症はその発症誘因から労作型狭心症と安静時狭心症に分類することができ、それぞれに見合った薬物治療が行われる。労作型とは冠状動脈へのアテローム性プラーク形成などにより器質的な狭窄が存在するために運動時の心筋酸素需要増大に供給が追いつかず、発作が生じるものである。一方で夜間の安静時などにおいても発作が生じるものを安静時狭心症と称しており、冠状動脈の攣縮を伴う。発作の原因は冠血流による酸素供給と需要のバランスの崩壊であるため、血流改善による酸素供給量の増大、あるいは酸素需要量の低下をもたらし、需要-供給のバランスを改善する薬物を治療に用いていく。それに加えて、発作が生じないようにするための予防、さらには心筋梗塞への進展を阻止することも狭心症の薬物治療を行う目的の一つである。狭心症は糖尿病や高血圧、高脂血症などの生活習慣病の結果、冠状血管の狭窄が生じることがその原因の多くを占めており、原因の除去が予防・進展の防止を行う上で重要である。これらの目的を達成するためには食事療法や運動療法、禁煙などを基本として動脈硬化対策を十分に行い、その上で薬物治療による管理をしていく。
アース神族とヴァン神族の戦い（アースしんぞくとヴァンしんぞくのたたかい。英語: Æsir–Vanir War）は、北欧神話におけるアース神族とヴァン神族との間の戦争である。アースガルズが造られた当初、魔術的能力「セイズ」に優れたヴァン神族のグルヴェイグらが侵入してくると、アースガルズに脅威を与えた。アース神族たちはグルヴェイグを滅ぼそうとしたが、彼女を槍で貫いたり火で焼いたりしても3度蘇り、グルヴェイグを殺すことができなかった。こうして領土拡大や黄金への欲得に溺れたアース神族は、ヴァン神族に戦争を挑もうとする。オーディンの率いるアース神族とニョルズの率いるヴァン神族の間で戦争が始まった。戦いは長期間続き、アースガルズの防備壁は度々破壊された。その後、神々は人質を交換することで戦い和解したことを決める。ヴァン神族は最も優秀なニョルズとその息子のフレイ、娘のフレイヤを人質として差し出し、アースガルズに住む。ところが対するアース神族は無能な神ヘーニルと巨人ミーミルを人質として差し出し、これを侮辱だと感じたヴァン神族はミーミルを殺し、その首をアースガルズへ送り返された。
市川 正人（いちかわ まさと、1955年 - ）は、日本の法学者。専門は公法学・憲法学。立命館大学大学院法務研究科（法科大学院）教授。専門分野は、表現の自由論、憲法訴訟論。学位は法学博士（京都大学）。司法試験考査委員（2002年～2007年）。静岡県出身。
一等駆逐艦「浦波」（建造時艦名、第四十四号駆逐艦）は、1929年（昭和4年）6月に竣工した日本海軍の駆逐艦。吹雪型4隻（磯波、浦波、綾波、敷波）による第19駆逐隊を編成。日中戦争を経て、太平洋戦争に突入。大戦中盤までの第19駆逐隊は第三水雷戦隊に所属。1943年（昭和18年）9月より第十六戦隊に所属した。1944年（昭和19年）10月26日、「浦波」はレイテ沖海戦に伴う輸送作戦に従事中、米軍機の空襲により長良型軽巡洋艦5番艦「鬼怒」等と共に撃沈された。「浦波」が参加した主な作戦は、南方作戦、ミッドウェー海戦（主力部隊護衛）、ガダルカナル島の戦い（駆逐艦輸送）、第三次ソロモン海戦、ビスマルク海海戦、渾作戦、レイテ沖海戦（多号作戦）。
艦名の「浦波」は浦に寄せる波に由来し、初代は神風型駆逐艦 (初代)の「浦波」。1926年（大正15年）11月、初代神風型駆逐艦（三等駆逐艦）は掃海艇への艦種変更時に潮型掃海艇に改称、まもなく浦波型掃海艇へ改称された。初代「浦波」は1924年（大正13年）12月1日附で駆逐艦から掃海艇へ類別変更。1928年（昭和3年）8月1日附で本艦（第44号駆逐艦）が「浦波」と改名されると、同日附で初代「浦波」は第8号掃海艇と改名された。本艦沈没後、「浦波」の艦名は、海上自衛隊のあやなみ型護衛艦3番艦「うらなみ」に継承された。
佐世保海軍工廠で建造。1927年（昭和2年）4月26日、日本海軍は横浜船渠で建造の駆逐艦を第三十六号駆逐艦（白雪）、浦賀船渠で建造の駆逐艦を第三十八号駆逐艦（深雪）、藤永田造船所の駆逐艦を第三十九号駆逐艦（叢雲）、佐世保海軍工廠の駆逐艦を第四十四号駆逐艦と命名する。第44号駆逐艦は、同日附で第三十五号型駆逐艦に類別される。命名から2日後の4月28日、第44号駆逐艦は佐世保海軍工廠で起工。1928年（昭和3年）8月1日附で第44号駆逐艦は「浦波」に改名。同日附で第三十五号型駆逐艦も吹雪型駆逐艦に改訂され、「浦波」は吹雪型10番艦となる。同年11月29日、進水。1929年（昭和4年）1月15日、五藤存知中佐（当時、駆逐艦灘風艦長）は浦波艤装員長に任命される。4月25日、五藤存知中佐（浦波艤装員長）は制式に浦波駆逐艦長（初代）となる。主要初代幹部は、水雷長桝本要大尉、砲術長井筒義三大尉、航海長宮雄次郎大尉、浦波機関長森本芳夫機関大尉。6月10日、佐世保海軍工廠の浦波艤装員事務所を撤去。6月30日、浦波は竣工した。
1929年（昭和4年）11月30日、日本海軍は吹雪型2隻（磯波、浦波）により第19駆逐隊を編制（昭和4年12月24日敷波編入。昭和5年4月30日綾波編入）。第19駆逐隊司令神山忠大佐は、司令駆逐艦を「浦波」に指定した。同日附で行われた艦隊編制替えにより、第19駆逐隊は第二艦隊・第二水雷戦隊に所属。この時点の第二水雷戦隊は、長良型軽巡洋艦5番艦「鬼怒」以下第11駆逐隊（吹雪、白雪、初雪、深雪）、第12駆逐隊（叢雲、東雲、薄雲、白雲）、第19駆逐隊（磯波、浦波、敷波、綾波）という編制だった。1930年（昭和5年）11月2日、五藤存知中佐（浦波駆逐艦長）は樅型駆逐艦で編制された第27駆逐隊（菱、菫、葦）司令へ転任（太平洋戦争開戦時、第六戦隊司令官。サボ島沖海戦で旗艦「青葉」大破時に戦死）。江戸兵太郎少佐（当時、駆逐艦追風艦長）が浦波駆逐艦長に任命される。12月1日の艦隊再編でも、第二水雷戦隊（旗艦「鬼怒」）は前年度の編制を維持する。1931年（昭和6年）12月1日、吹雪型駆逐艦3隻（東雲、吹雪、磯波）による第20駆逐隊の編制により、第19駆逐隊は3隻（浦波、綾波、敷波）となった。同日附で行われた艦隊再編で、第二水雷戦隊旗艦は「鬼怒」から川内型軽巡洋艦2番艦「神通」に交代。第二水雷戦隊は神通以下第7駆逐隊（朧、曙、潮）、第8駆逐隊（天霧、朝霧、夕霧）、第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）、第20駆逐隊（東雲、吹雪、磯波）となった。1932年（昭和7年）12月1日、江戸兵太郎中佐（浦波駆逐艦長）は姉妹艦の薄雲艦長へ転任。八島元徳中佐（当時、特務艦鳴門副長）が浦波駆逐艦長となる。同日附の艦隊再編で、第19駆逐隊は第二水雷戦隊より除かれた。1933年（昭和8年）5月1日、八島元徳中佐（浦波艦長）は海軍航空廠総務部部員となり、海軍砲術学校教官木村進中佐が浦波駆逐艦長に補職。同年11月15日、木村進中佐（浦波駆逐艦長）は姉妹艦潮駆逐艦長へ転任。古木百蔵中佐（当時、砲艦二見艦長）が後任の浦波駆逐艦長として着任した。同年12月11日より各鎮守府（横須賀鎮守府、呉鎮守府、佐世保鎮守府）に警備戦隊が新設され、第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）は呉警備戦隊に所属。編制直後の呉警備戦隊は、巡洋艦5隻（加古、妙高、那智、阿武隈、神通）、第13駆逐隊（呉竹、若竹、早苗）、第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）、第20駆逐隊（東雲、磯波、吹雪）、第18潜水隊、練習特務艦「朝日」など。1934年（昭和9年）11月15日附で実施された艦隊再編により第二水雷戦隊旗艦は軽巡洋艦神通となり、麾下駆逐隊も第6駆逐隊（雷、電、響）、第10駆逐隊（狭霧、漣、暁）、第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）、第20駆逐隊（東雲、吹雪、磯波）となった。1935年（昭和10年）1月15日、古木百蔵中佐（浦波駆逐艦長）は新高型防護巡洋艦2番艦対馬副長へ転任。久宗米次郎中佐（当時、姉妹艦初雪駆逐艦長）が浦波駆逐長となる。3月4日夜、第二水雷戦隊（旗艦《神通》、第6駆逐隊《響、雷》、第10駆逐隊《漣、暁》、第19駆逐隊《綾波、浦波》、第20駆逐隊《東雲、吹雪、磯波》）は第二艦隊夜間演習のため種子島沖合を航行中だった。午後8時、姉妹艦「吹雪」（艦長平井恭次中佐）が航行中に突如操舵不能となり、「浦波」（艦長久宗米次郎中佐）の右舷に衝突する。前年の吹雪型2隻衝突（深雪沈没、電大破）程ではなかったが、衝突艦2隻（浦波、吹雪）は呉海軍工廠で修理することになった。同年11月1日、久宗米次郎中佐（浦波駆逐艦長）は二等駆逐艦3隻（夕顔、菊、葵）の第14駆逐隊司令へ転任（後日、久宗はサボ島沖海戦時の重巡青葉艦長。同海戦で吹雪沈没、元浦波初代艦長の五藤存知少将戦死。）。田原吉興中佐（当時、駆逐艦初春艦長）が、久宗の後任の浦波駆逐艦長に任命される。11月15日の艦隊再編で、第二水雷戦隊旗艦は軽巡洋艦那珂となる。那珂麾下の第二水雷戦隊所属駆逐隊は、第6駆逐隊（雷、電、響）、第8駆逐隊（天霧、朝霧）、第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）、第20駆逐隊（東雲、吹雪、磯波）となった。1936年（昭和11年）12月1日、田原中佐（浦波駆逐艦長）は青葉型重巡洋艦1番艦「青葉」副長へ転任。当時の大湊要港部参謀島崎利雄中佐が浦波駆逐艦長となる。また、かつての浦波艦長木村進大佐（当時、第30駆逐隊司令）が第19駆逐隊司令に補職され、西村祥治大佐（第19駆逐隊司令）は軍令部出仕となる（西村は翌年10月31日より最上型4番艦「熊野」初代艦長）。同日附で行われた艦隊編制変更により第20駆逐隊は除籍され、「吹雪」は第11駆逐隊、「東雲」は第12駆逐隊、「磯波」は第19駆逐隊にそれぞれ編入。第19駆逐隊は波級4隻（磯波、浦波、綾波、敷波）に戻った。日中戦争に際しては1937年（昭和12年）、上海、杭州湾上陸作戦に参加。1937年（昭和12年）8月19日日付変更直後、佐世保から横須賀に向けて航海中の「浦波」は前方から接近するさんとす丸級貨客船1番船「さんとす丸」（大阪商船）を発見。これを回避すべく左に舵をとったところ、後続していた「磯波」が浦波左舷三番砲塔附近に追突した。同日夕刻、損傷した「浦波」は横須賀に到着。本格的な修理に入る。同年12月1日、島崎利雄中佐（浦波駆逐艦長）は若竹型駆逐艦3隻（朝顔、芙蓉、刈萱）の第16駆逐隊司令へ転任。「浦波」を退艦した（本艦は予備艦となる）。日本海軍は、吹雪型駆逐艦12番艦「敷波」駆逐艦長折田常雄少佐に対し、敷波艦長と浦波艦長の兼務を命じた。また木村進大佐（第19駆逐隊司令）は軽巡洋艦川内艦長へ転任、金桝義夫中佐（当時第26駆逐隊司令）が第19駆逐隊司令として着任する。1938年（昭和13年）10月5日、折田常雄少佐（敷波・浦波艦長）は姉妹艦白雪駆逐艦長へ転任（後日、駆逐艦浜風初代艦長、駆逐艦照月初代艦長等を歴任）。敷波艦長には大原利道少佐（当時霰艤装員長）、浦波艦長には野間口兼知少佐（当時山風艦長。後任は吉川潔少佐）が任命される。1939年（昭和14年）11月15日、浦波駆逐艦長は野間口兼知中佐から仙波繁雄中佐（当時、姉妹艦磯波艦長）に交代。野間口中佐は翌年5月より陽炎型駆逐艦夏潮艤装員長および初代艦長となった。1940年（昭和15年）11月15日の艦隊再編で、第19駆逐隊は第三水雷戦隊（旗艦「川内」）に所属。1941年（昭和16年）4月15日、仙波繁雄少佐（浦波艦長）は呉鎮守府附となる（同年7月1日より夕雲型駆逐艦1番艦夕雲艤装員長および初代艦長）。萩尾力少佐（当時、駆逐艦追風艦長）が浦波駆逐艦長に任命される。8月11日、第19駆逐隊司令橘正雄大佐は白露型駆逐艦4隻（村雨、夕立、春雨、五月雨）の第2駆逐隊司令へ転任。第3駆逐隊司令大江覧治大佐が、後任の第19駆逐隊司令となる。第19駆逐隊は大江大佐の指揮下で太平洋戦争に突入した。
1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、第三水雷戦隊はマレー作戦（南方作戦）に参加。12月19日、コタバル沖で軽巡洋艦「川内」搭載機がオランダ潜水艦「O20」を発見して爆撃し、その後駆逐艦などが爆雷攻撃を行った。損傷させた潜水艦が夜間浮上するであろうとの判断から、それに対するため「浦波」が配置された。日没後、「浦波」は「O20」を発見して砲撃を開始。先の爆雷攻撃で潜航不能となっていた「O20」も応射し、魚雷も2本発射したが命中しなかった。艦影を見失った後、「浦波」は爆雷2個を投下した。翌朝、泳いでいた「O20」乗員を発見し、先任将校以下32名を救助した。「浦波」乗員は「O20」に乗り込み、同艦はすぐに沈んでしまったものの機密文書を回収してる。1942年（昭和17年）1月18日から19日にかけて、悪天候により「浦波」は船体に軽度の被害を受けた。6月上旬のミッドウェー作戦における第三水雷戦隊（軽巡川内、第11駆逐隊《吹雪、白雪、初雪、叢雲》、第19駆逐隊《磯波、浦波、敷波、綾波》）は、連合艦隊旗艦大和以下主力隊（本隊《大和、陸奥、長門》、空母隊《鳳翔、夕風》、特務隊《千代田、日進》、第一補給隊《鳴戸、東栄丸、有明》）の警戒隊として参加。同ミッドウェー作戦中の6月9日、「浦波」は「磯波」に衝突されて損傷（磯波は艦首損傷により速力11ノットに低下）。6月11日、2隻（川内、浦波）は主力艦隊から落伍・行方不明となり、空母「鳳翔」の九六式艦上攻撃機によって発見され、大和以下主力部隊に合流することができた。その後、ガダルカナル島の戦いにともなう駆逐艦輸送作戦（鼠輸送）に従事する。1942年（昭和17年）11月14日深夜、前進部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官麾下の日本艦隊（重巡2隻《愛宕〔第二艦隊旗艦〕、高雄》、戦艦1隻《霧島》、軽巡2隻《長良、川内》、駆逐艦《朝雲、照月、五月雨、電、白雪、初雪、浦波、綾波、敷波》）はウィリス・A・リー少将指揮下の米艦隊（戦艦2隻《ワシントン、サウスダコタ》、駆逐艦4隻）と交戦、米戦艦1隻損傷（サウスダコタ）・駆逐艦3隻沈没（撃沈《ウォーク、プレストン》、自沈《ベンハム》）と引き換えに日本側2隻（戦艦《霧島》、駆逐艦《綾波》）が沈没。「浦波」は綾波乗組員の救助を行った。第19駆逐隊は3隻（磯波、浦波、敷波）に減少する。本艦は、一旦日本本土に帰投した。
1943年（昭和18年）1月25日、第19駆逐隊司令大江覧治大佐は横須賀鎮守府附となる（大江は2月3日より第61駆逐隊司令）。第19駆逐隊司令には、1月10日まで陽炎型駆逐艦9番艦「天津風」艦長だった原為一中佐が任命された。2月1日、原為一中佐は第19駆逐隊司令の職務を解かれ、横須賀鎮守府附となる（3月8日より駆逐艦時雨以下の第27駆逐隊司令）。当時の第一掃海隊司令福岡徳治郎中佐が第19駆逐隊司令に任命された。3月3日、南東方面艦隊司令長官草鹿任一中将指揮下の第三水雷戦隊（司令官木村昌福少将。旗艦「白雪」）は、駆逐艦8隻（白雪型3隻《白雪、敷波、浦波》、朝潮型3隻《朝潮、荒潮、朝雲 》、陽炎型2隻《雪風、時津風》）、輸送船8隻をもってラバウルよりニューギニア島のラエおよびサラモアへの輸送作戦を実施中、米軍基地航空隊の大規模空襲を受ける（ビスマルク海海戦）。一連の空襲により駆逐艦4隻（白雪、朝潮、荒潮、時津風）と輸送船8隻が沈没。白雪沈没により木村司令官（負傷中）は「敷波」に将旗を掲げ、残存駆逐艦4隻と応援の「初雪」（第11駆逐隊）で沈没艦生存者の救助を行った。ラバウル帰投後、第三水雷戦隊司令官は3月6日附で木村昌福少将から江戸兵太郎少将（浦波2代目艦長）に交代した。3月10日、第19駆逐隊は第八艦隊の指揮下を離れた。なおサボ島沖海戦における吹雪沈没により吹雪型駆逐艦は白雪型駆逐艦と改定されていたが、白雪沈没により初雪型駆逐艦に改訂されている。4月2日、「浦波」はセレベス島マカッサルの南西約60浬のデプリン礁附近で座礁。4月21日に離礁し、スラバヤで8月13日まで修理を行った。4月9日、第19駆逐隊僚艦「磯波」は米潜水艦トートグに撃沈される。第19駆逐隊は初雪型2隻（浦波、敷波）となった。5月15日、田中知生少佐（当時、駆逐艦帆風艦長）は浦波駆逐艦長に任命される。萩尾中佐（元浦波艦長）は駆逐艦舞風艦長に任命され、トラック島空襲における同艦沈没時に戦死した。9月20日、3隻（重巡《足柄》、第19駆逐隊《浦波、敷波》）は第十六戦隊に編入。第十六戦隊（同戦隊司令官は9月16日附で志摩清英中将から左近允尚正少将に交代）の所属艦艇は、巡洋艦5隻（足柄、大井、北上、球磨、鬼怒《呉所在、修理中。10月中旬シンガポール着》）、駆逐艦2隻（浦波、敷波）となった。9月25日、スラバヤにおける「浦波」の修理完了。以後、東南アジア方面で護衛任務に従事した。また基地航空隊の訓練にも協力した。12月10日、第19駆逐隊司令は福岡徳治郎大佐から大原利道大佐に交代。12月15日、大修理を終えた重巡洋艦青葉は呉を出撃。第十六戦隊に編入され、シンガポールに進出した。
1943年12月31日、ラムリー島がイギリス軍の小規模な部隊による襲撃を受けた。そのため独立混成第24旅団の一部のメルギーへの輸送が決定され、「浦波」と重巡洋艦「足柄」、「青葉」、軽巡洋艦「球磨」が1944年1月3日にシンガポールから出航し、ペナンで陸兵約2000名を乗せ1月6日にメルギーに到着した。また、この機会に航空部隊の雷爆撃訓練が3度実施された。続いて4回目の訓練のため「球磨」と「浦波」は1月11日にペナンから出航しペラク島沖へと向かったが、その途中で「球磨」はイギリス潜水艦「タリホー」の雷撃により撃沈された。「浦波」は球磨生存者（球磨艦長杉野修一大佐を含む）を救助後ペナンで燃料を補給し、それから対潜掃討を行ったが成果は無く1月16日にシンガポールに戻った。2月25日、「足柄」は第十六戦隊より除かれ第五艦隊麾下の第21戦隊（那智、足柄、多摩、木曾）に編入。第十六戦隊旗艦は「青葉」となった。同時期、南西方面艦隊は応援部隊（利根、筑摩）を加えてサ号作戦を発動（3月18日に利根でビハール号事件発生）。3月1日、駆逐艦「天霧」が第19駆逐隊に編入され、19駆は吹雪型3隻編制（浦波、敷波、天霧）となる。4月15日、浦波駆逐艦長は田中知生少佐から佐古加栄少佐に交代。田中少佐は駆逐艦満潮艦長に任命され、レイテ沖海戦スリガオ海峡夜戦における満潮沈没から生還した。同時期の「浦波」は、中部太平洋諸島（サイパン、グアム）への輸送作戦に従事した4月23日、姉妹艦「天霧」は機雷によりマカッサル海峡で沈没。第19駆逐隊は2隻（浦波、敷波）となる。5月末、連合軍はビアク島に来襲してビアク島の戦いが始まる。連合艦隊（司令長官豊田副武大将、参謀長草鹿龍之介中将）はビアク島への増援を決定し、第十六戦隊司令官左近允尚正少将指揮下の輸送作戦を実施することになった（渾作戦）。6月2日、日本艦隊は左近允少将直率の輸送隊本隊（巡洋艦2隻《青葉、鬼怒》、駆逐艦《敷波、浦波、時雨》）、輸送支援隊（敷設艦《津軽、厳島》、第127号輸送艦、第36号駆潜艇、第37号駆潜艇）、警戒隊（第五戦隊《妙高、羽黒》、第27駆逐隊《春雨、白露、五月雨》）、間接護衛隊（戦艦《扶桑》、第10駆逐隊《風雲、朝雲》）という編制でダバオ（ミンダナオ島）を出撃。だが翌日にB-24爆撃機に触接されて奇襲作戦の見込みがなくなり、輸送隊はソロン（ニューギニア島西端）に進撃（6月4日着）、警戒隊・間接護衛隊はダバオに引き返した。6月8日午前3時、第27駆逐隊司令白浜政七大佐（春雨座乗）指揮下の駆逐艦6隻（第27駆逐隊《春雨、五月雨、白露、時雨》、第19駆逐隊《浦波、敷波》）はソロンを出撃、ビアク島へ向かう途中でB-25爆撃機の空襲により旗艦「春雨」が沈没（白浜司令戦死）。残る駆逐艦5隻で作戦を続行したが、連合軍艦隊（巡洋艦3隻、駆逐艦14隻）に迎撃されて夜間水上戦闘となり、損傷を受けつつ浦波以下5隻は脱出に成功した。6月10日、連合艦隊司令部は第一戦隊司令官宇垣纏中将指揮下の大和型戦艦2隻（大和、武蔵）と第二水雷戦隊（司令官早川幹夫少将）を渾部隊に編入して第三次渾作戦を実施しようとした。だがサイパン島東方に米軍機動部隊が出現したため、6月13日附で「あ号作戦決戦用意」を発令、渾作戦は中止された（ビアク島の日本陸軍守備隊は玉砕）。7月の十六戦隊3隻（青葉、鬼怒、浦波）はシンガポールで訓練と修理に従事した。7月19日、輸送任務従事中の第十六戦隊2隻（大井、敷波）は米潜水艦フラッシャーに襲撃され、同艦の雷撃により「大井」が沈没した。また軽巡洋艦北上も損傷を修理するため、マニラを経由して佐世保に帰投。同艦がシンガポールに戻ることはなかった。8月、第十六戦隊と応援部隊を含めた5隻（第十六戦隊《青葉、鬼怒、浦波》、第27駆逐隊《時雨、五月雨》）はパラオ諸島とセブ島への輸送任務に従事する。この時、姉妹艦「敷波」は座礁してシンガポールでの修理を余儀なくされた。8月7日、5隻はシンガポールを出撃して8月11日にマニラ到着。8月15日、各艦（セブ隊《青葉、浦波》、パラオ隊《鬼怒、時雨、五月雨》）はマニラを出撃。ルソン島南東部ビコル地方ソルソゴン州のソルソゴン湾で仮泊、ここでパラオ隊（鬼怒、時雨、五月雨）と分離する。8月16日、十六戦隊（青葉、鬼怒）はセブ島に到着。一方、パラオ隊（鬼怒、時雨、五月雨）は8月18日にパラオ近海で駆逐艦「五月雨」が座礁。8月26日、「五月雨」は米潜水艦バッドフィッシュの雷撃で船体切断、放棄に至った。また五月雨座礁と同日（8月18日）、米潜水艦ハードヘッドはサンベルナルジノ海峡東方海面で軽巡洋艦名取を雷撃して撃沈する。「浦波」は名取救援に向かったが発見できず、21日にセブ島へ戻った。8月24日、第十六戦隊（青葉、鬼怒、浦波）はセブ島を出発、シンガポールへ戻った。9月12日、ヒ72船団護衛中の姉妹艦「敷波」は米潜水艦グロウラーの雷撃で沈没。9月25日附で、第十六戦隊（1番艦青葉、2番艦鬼怒、3番艦浦波）は第二艦隊司令長官栗田健男中将（旗艦「愛宕」）が指揮する第一遊撃部隊に編入され、マラッカ海峡からリンガ泊地へ移動（スマトラ島東岸）。遊撃部隊各艦と訓練を実施する。「浦波」1隻となった第19駆逐隊は10月10日附で解隊された。
捷号作戦の発動にともない、第十六戦隊（青葉、鬼怒、浦波）はマニラ方面の日本陸軍部隊をレイテ島に輸送する任務を与えられ、南西方面艦隊（司令長官三川軍一中将）の指揮下に入った。10月18日、第十六戦隊の3隻は第一遊撃部隊（指揮官栗田健男第二艦隊長官）と共にリンガ泊地を出港してブルネイ泊地（ボルネオ島北岸）に移動。10月21日午後6時、第十六戦隊（青葉、鬼怒、浦波）は陸軍部隊レイテ輸送のためブルネイを出撃する。10月23日午前4時30分、マニラ湾口南西約70浬で米潜水艦ブリームが重巡「青葉」（第十六戦隊旗艦）を雷撃、魚雷1本命中により「青葉」は大破。「鬼怒」は被雷した「青葉」を曳航し、同日夜にマニラへ到着した。左近允少将は旗艦を「青葉」から「鬼怒」に変更する。「鬼怒」は小発動艇2隻を搭載した。10月24日朝、第十六戦隊（鬼怒、浦波）はマニラを出撃、他に第一号型輸送艦3隻（6号、9号、10号）、第百一号型輸送艦2隻（101号、102号）も輸送作戦に投入されていた。だが2隻（鬼怒、浦波）はマニラ出撃時点から断続的に空襲を受ける。「浦波」は戦死傷者31名、至近弾と機銃掃射により重油タンクが破損。同日夕刻「鬼怒」が警戒する中、「浦波」はセミララ島附近で応急修理を実施した。10月25日午前9時30分頃、2隻（鬼怒、浦波）は米軍大型爆撃機の空襲を受けるが、被害はなかった。15時45分、2隻（鬼怒、浦波）はカガヤン（ミンダナオ島）に到着して陸軍部隊を収容、夕刻出発。輸送艦部隊は先行してオルモックに向かった。10月26日黎明にオルモック（レイテ島）に到着して兵員を揚陸した。午前5時、2隻（鬼怒、浦波）はオルモック湾を出発、コロン島に向け帰途につく。だがパナイ島西方で米空母機の爆撃を受ける。午前10時30分以降の空襲で「浦波」は大破（艦長戦死、航海長指揮）。11時30分、軍艦旗降下および総員退去。11時52分、沈没（鬼怒記録12時24分）。沈没地点記録北緯11度56分 東経123度23分。沈没時点での浦波戦死者は艦長以下92名。10月24日のマニラ出撃から26日の沈没迄における浦波戦死者は103名、戦傷者91名と記録されている。浦波生存者のうち少なくとも35名がフィリピンの戦いにおける陸上兵力に転用された。同日午後5時20分、空襲を受けて損傷していた「鬼怒」も沈没。左近允司令官は第10号輸送艦に旗艦を変更（マニラ帰投後、「青葉」に移乗）。第102号輸送艦も撃沈された。さらに南西方面艦隊は第五艦隊（長官志摩清英中将）に鬼怒曳航命令を出しており、「鬼怒」沈没を知らないまま救援に向かっていた第五艦隊所属・第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）麾下の駆逐艦「不知火」（第18駆逐隊司令駆逐艦）も、10月27日に空襲を受けセミララ島近海（駆逐艦早霜擱座地点附近）で轟沈。18駆司令井上良雄大佐以下不知火全乗組員が戦死した。11月15日、堀剣二郎中尉（浦波航海長）は呉鎮守府附となる（堀は青葉に便乗して内地に帰投。戦後、護衛艦「あまつかぜ」艦長等を歴任）。12月10日、駆逐艦「浦波」は初雪型駆逐艦、帝国駆逐艦籍より除籍された。
オープンソースソフトウェアのビジネス・行政分野への普及推進を掲げる団体。オープンソースソフトウェアの開発も支援しており、開発者とユーザ向けの勉強会を主催する他、展示会への出展などの啓蒙活動を行っている。早稲田大学ビジネススクールと千葉県千葉市の協力で発足したSugarCRM日本語ドキュメントプロジェクトを母体に、2010年1月に一般社団法人として設立された。経済産業省が意見収集のために2009年10月14日から1か月間開設した経済産業省アイディアボックスについて、寄せられた意見を公表するアフターアイディアボックス（after IDEABOX）を、経済産業省の参加、責任の下に、SugarCRMをカスタマイズして構築した。また、上記の2009年10月14日開設の経済産業省アイディアボックスではSalesforce CRM Ideasを使用していたが、2010年2月16日に新たにプレオープンした経済産業省アイディアボックスはJOBSAがSugarCRMで開発したもので、終了後はソースコードの一般公開が予定されている。