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1964年にバラショフ軍事パイロット学校を卒業、1978年にモニノのガガーリン軍事空軍学校を卒業する。ソ連空軍での階級は大佐で、1965年10月23日宇宙飛行士に選抜される。ソユーズ15号に搭乗し、これが唯一の宇宙飛行となった。健康上の問題で1986年に宇宙飛行士を引退。手術による合併症で2005年に死去。
四番街まつりは札幌市の後援の下、札幌四番街商店街振興組合が主催する祭りである。場所は中央区の南大通りからすすきの交差点までの駅前通り商店街「四番街」を中心とし、南1条西4丁目から東側へ伸びる札幌一番街も範囲とする。四番街まつりは通常の車道を歩行者天国の状態にして解放する「さっぽろプロムナード」と同時開催されるため、土曜日および日曜日など休日に開催されるほか、路上でのイベントが行われる。路上では特設ステージが設置され、音楽アーティストやダブルダッチショーなど催し物が行われる。このステージは大道芸やフラダンスなどのイベントが行われ、ほかにもボディービルダーのショーやバーテンダーによるカクテルパフォーマンス、ボサノヴァやラテン音楽の音楽ライブが開催される。ステージの設置場所は南1条西4丁目のスクランブル交差点付近。その他、北海道で唯一存在するアマチュアプロレス集団の「EWAアマチュアプロレス」が行うパフォーマンスイベントが、路上に設けられたプロレスリング上で試合を行う。また、「ニギニギ露店」という名称の各種露店も設置され、千本釣りやスマートボール、ヨーヨーすくい、金魚すくい、輪投げなど様々な縁日露店を楽しむことができる。これら露店では、まつりパンフレットに付帯されている利用券を使用することで無料で参加できるものがあり、利用券で綿菓子やかき氷、ポップコーンなどの軽食と交換することが可能である。恵愛ビルからシルバービル前まで続くすすきの交差点近くの路上では、「四番街ビアロード」が行われ、路上に置かれたテーブルとイスを利用できる。近隣に焼き鳥やみそおでんの店舗が立っており、ビールのほかかき氷などの軽食を購入することができる。また、これと同時に100円チャリティ募金も催され、協力すればビールもしくは軽食の引換券が入手可能である。アウトドアで棒巻きのパン作りを体験できる「四番街アウトドアセンター」も開催。生地を巻き、棒に巻いて作ったパンを試食できるイベントで、試食は子供優先となっている。これはバーベキューを通しての食文化発展を目指す北海道の団体、「HOKKAIDO BBQ COLLEGE」による協力で行われた。まつり会場全体では各種パフォーマンスが行われる。特に大きなまつりの呼び物として、法被に身を包んだ参加者が神輿を担いで路上を練り歩く「四番街繁盛神輿」が挙げられる。また、路上にはツイスト・バルーンのパフォーマンスを行うピエロの格好をした芸人もおり、その他大道芸もみられる。これらは秋に行われるさっぽろパフォーマンスカーニバルに先立って行われた「だい・どんでん! プレビューコーナー」である。季節が七夕に近いことから、伊夜日子神社・よろず引き受け願掛け柳の木に、願い事を掛けられるコーナーがあり、その上カラーセラピーやマクドナルドのキャラクター、ロナルド・マクドナルドに扮した人物も参加するなど、種々雑多なイベントが行われる。2007年に行われた四番街まつりでは、札幌市の商店街が合同で行う「I LOVE ŌDŌRI」キャンペーンも同時に行われた。同キャンペーンは夕張市を後援するものであり、まつり開催期間には夕張市長の藤倉肇と札幌市長の上田文雄も参加してステージでスピーチを行ったほか、札幌一番街会場ではキャンペーンTシャツを販売した。
『駅前シリーズ』第20作。本作も前作『喜劇 駅前学園』同様、井上和男が監督と脚本の一部を担当している。更にシリーズでは珍しく、「原案」と「構成」の2段に分かれている。本作では、質屋に売られた古文書の財宝（豊臣家の埋蔵金）を巡って、鉱山師・考古学者・質屋のトリオと、詐欺師トリオが争う展開になっている。その反面、本作では駅名や鉄道は登場しない。ゲストは、NHK総合のドラマ『事件記者』から原保美・園井啓介・滝田裕介・近藤洋介・中原成男・守田比呂也の6名が新聞記者役で出演。また名子役にして新鋭落語家の雷門ケン坊が、本名及び当時の芸名の「吉野謙二郎」名義で出演して、お経として寿限無の名前の部分を話す。
キング・フィッシャー（King Fisher, 1854年 - 1884年）は、アメリカ西部開拓時代のガンマン。テキサス州生まれ。幼いころ母親を亡くす。少年時代は温厚で学校の成績も良く評判もよかったが、17歳のとき馬泥棒の嫌疑を受け捕らえられ、1870年10月5日に懲役2年の判決を受けた。若年であったことから1871年2月には釈放されカウボーイになった。キングは背の高いハンサムな男であった。口ひげをたくわえ、金モールで刺繍されたベスト・絹のシャツで身を包み、深紅のソンブレロ、銀メッキ・象牙の銃握の2丁拳銃、銀製の拍車を愛用した。特にベンガル・トラ皮革のオーバーズボンはキングのトレードマークであった。メキシコのギャングと親交を持ち仲間割れから7人を射殺した。その後、殺人をくり返し数回逮捕されたが、その度に無罪を勝ち取った。1883年、テキサス州のUvalde Countyで保安官代理に就任するが、1884年、友人のベン・トンプソンと一緒にサンアントニオの劇場で射殺された。
公孫 恭（こうそん きょう、生没年不詳）は、中国後漢末期から三国時代の人物。父は公孫度。兄は公孫康。甥は公孫晃・公孫淵。家系は公孫氏。遼東太守であった兄が死去したとき、その子である公孫晃・公孫淵が幼少だったため、兄の後継者として太守の地位を世襲した。魏の曹丕（文帝）からは、車騎将軍・仮節・平郭侯に任命されている。しかし228年、成人した甥の公孫淵によって脅迫され、太守の座を譲ることを余儀なくされてしまった。公孫恭が兄の公孫晃を可愛がって、公孫淵を遠ざけようとしたのが原因であったと言われている。この際、公孫晃は後々のためにと考え、役職を拝命した上で都（許昌、後に洛陽）に赴いた。 なお、公孫恭は病にかかっており、性的不能であったという旨の記述が正史にある。また、『晋書』宣帝本紀によれば、公孫淵が討たれた際には城内に幽閉されていたため、これを知った司馬懿に「公孫恭が太守であった時代は公孫氏が魏に忠実であった」として釈放されている。小説『三国志演義』においては、袁尚らが亡命してきた際の対応を兄と相談する場面がある。
ビクターエンタテインメントの廉価版CDミニ・ベスト "BEST OF BEST" シリーズの1枚としてリリースされた。歌手デビュー・シングル「芽ばえ」から9枚目のシングル「悲しみのシーズン」まで、発売順に収録されている。ただし、「ときめき」と「悲しみのシーズン」の狭間にリリースされた「白い部屋」は未収録のため、全8曲となっている。
「ありがとう」は歌手、石坂智子のデビュー曲である。
一般社団法人日本生体医工学会（にほんせいたいいこうがっかい、英文名 Japanese Society for Medical and Biological Engineering、略称 JSMBE) は、医学、生物学における電子工学、機械工学、情報工学等の方法、及び工学における医学、生物学的知見の応用に関する研究の発展、知識の交流及び社会における事業の振興をはかることを目的とした学会。 1962年11月10日に日本ME学会として設立された。事務局を東京都文京区大塚5-3-13小石川アーバン4F（社）学会支援機構内に置いている。
現在量産車を手掛ける日本のメーカーとしては最も古い歴史を持ち、初の国産エンジンを開発する目的で大阪高等工業学校（後の大阪帝国大学工学部、現大阪大学工学部の前身）の研究者を中心に、1907年に「発動機製造株式会社」として創立された。ブランド名・社名は、創業後、社名に「発動機」を冠する後発メーカーがいくつも出現し、既に出回っている「発動機製造」の発動機をどこで造った発動機か認識するため顧客の方で「大阪の発動機」と区別呼びし、やがて詰めて「大発（だいはつ）」と略称したことに由来する。親会社でありトヨタグループの中核企業であるトヨタ自動車は三井グループに属しているが、ダイハツ工業は三和グループに属し三水会・みどり会に加盟している。エンブレムは以前は「大阪城」のイラストを模したものを使用していた。またこれとは別で、店舗看板やテレビ番組協賛の提供クレジット用に「ダイハツ」に楕円形の囲みをしたロゴもあった。現在の「D」を模したマークは1966年に登場し、数回の修正を経ながら現在まで使用され続けている。1998年まで車台にエンブレムが搭載されることは少なかったが、同年2月のロゴリニューアルに伴い多用されるようになった。
設立年の1907年、日本で最初の国産エンジンである「6馬力 吸入ガス発動機」を発明。その当初は工場等の定置動力用として用いられるガス燃料の内燃機関（ガス発動機）や鉄道車両用機器の製造を手掛けていた。1919年に純国産エンジンで軍用自動車を試作し、1930年には自社製小型4サイクル空冷単気筒サイドバルブ（SV）のガソリンエンジンを搭載した試作型オート三輪「ダイハツ號（号）HA型」の開発で本格的に自動車業界に参入。創立50周年となる1957年にミゼットで国内や東南アジアで大ヒットを記録し、1972年まで東洋工業（現マツダ）とともにオート三輪業界の覇権を争った。1951年に「大阪発動機」から現在の「ダイハツ工業」へと社名を変更した。四輪市場には1963年のコンパーノから参入。しかし当時四輪車への新規参入には通産省（現在の経済産業省）が難色を示していたため、スムーズな参入が出来なかった。また堅実な社風であったため、派手にアピールする手法も取らず、地味な印象となり、すでに評価を得ている先行メーカーに割って入って新規顧客を獲得するのは容易ではなかった。同じころ自動車業界は再編の波が吹き荒れており、ダイハツにも三和銀行によってトヨタ自販・トヨタ自工との提携話が持ち出され、1967年11月に両社は業務提携に至った。この時の提携は同時期にトヨタ傘下入りした日野に比べると対等な関係で、それぞれの経営に自主性を持って運営していくと声明文が出された。またこの翌年ダイハツ自動車販売株式会社が設立されている。1966年までは鉄道車輌用の原動機、変速機および駆動装置も製造していた。トヨタとの提携後はパブリカをベースとしたコンソルテ、トヨタ・カローラをベースとしたシャルマンを生産し、四輪生産のノウハウとブランド力を蓄積していった。1977年には満を持してダイハツ独自開発のコンパクトカーであるシャレードを投入。それまで振動の問題などから国内外のメーカーから敬遠されていた4ストローク直列3気筒ガソリンエンジンを採用し、軽自動車程度の価格に見合わぬ高い燃費・動力性能でカーオブザイヤーを受賞、ダイハツの四輪車は名実ともに大躍進を遂げた。1980年になると、現在まで続く軽自動車のミラシリーズが登場。ここにアルト擁するスズキとの軽自動車戦争が勃発した。1981年にダイハツ自動車販売はダイハツ工業と合併。1995年には同じトヨタ傘下の日野自動車と商品相互供給に関する基本契約の締結を発表、以降現在まで部品の取引を行っている。1998年にはトヨタの子会社となった。1995年登場のムーヴシリーズ、2003年登場のタントシリーズなどが大ヒットを記録したことで、2006年度（2006年4月から2007年3月までの一年間）には軽自動車総販売台数で30年以上連続1位であったスズキの牙城を崩し、ついにダイハツがトップに立った。その後2017年まで11年間連続で首位の座を守り続けている。また軽トラック市場もハイゼットなどを主力に、スズキとシェアトップを奪い合っている。2009年からは軽自動車生産から撤退したスバルにも軽自動車・軽福祉車のOEM供給を開始。2016年度の国内販売台数は57万台だが、これに加えてトヨタ・スバルへのOEM供給・受託生産が25.5万台あり、軽自動車メーカーとしてのみならずトヨタグループの重要な生産拠点としての役割も大きい。2016年にトヨタがダイハツの株式を100%取得し、完全子会社となった。これ以降ダイハツはTNGAのダイハツ版であるDNGA（「GA-Aプラットフォーム」のみこれに該当する）の開発を行っており、2019年7月にはDNGA第一弾の4代目タントが投入された。
低価格・高機能・安全性を同時実現することの難しい小型車生産の分野に特化しており、長らくトヨタから小型車・小型エンジンの開発・生産・OEM供給を委託されてきた。デュエット、パッソ、ラッシュ、ヴィッツのKRエンジンなどはその代表である。開発思想は親会社のトヨタに近く、使い勝手と品質に優れたクセのない車が多い。オーソドックスな軽セダンだか経済性とコストパフォーマンスに優れたミライースや居住空間や乗降性に優れたタント、およびムーヴはその代表である。これらをベースにした福祉車両や軽トラックも評価が高く、軽福祉車両市場においてダイハツが50%を占めるに至っている。また2019年から4代目タント（および、そのOEMとなる2代目スバル・シフォン）に先行採用された新開発思想・新プラットフォームのDNGAは、トヨタのTNGAの小型車版といえる存在である。一方で技術的な分野では、親会社のトヨタと違う点が多い。代表的なものとしては、ハイブリッドではなく内燃機関・シャーシの改良によって低燃費・低コストを実現する『イース（eS）テクノロジー』にこだわる姿勢を見せているところが挙げられる。エンジンは90年代後半から採用され始めた『TOPAZ（TOP from A to Z）』と名付けられたシリーズで、低圧縮比による低燃費だけでなく、世界初採用の触媒早期活性化システムとスーパーインテリジェント触媒により低排出ガスを実現している。衝突被害軽減ブレーキなどの運転支援システムに関してもトヨタに頼らず、『スマートアシスト』と呼ばれる技術を独自に開発している。またトランスミッションについても、トヨタが子会社のアイシン・エイ・ダブリュと共同開発しているのに対してダイハツは内製に徹している。2019年にはトヨタ・アイシンが発進用にギアを装着したCVTを開発する一方、ダイハツはギアを高速側に採用し動力分割機構も搭載した『D-CVT』を発表している。以前は逆にモーター駆動の開発に熱心で、電気自動車（EV）の開発を1965年に始めていた。1966年にはやくもコンパーノバンをベースとしたEV試作車を発表、1968年にはハイゼットバンをベースとしたハイゼットEVの販売を開始、以後電動ゴルフカートやDBC-1、ハロー、ラガーEVなどさまざまな車種を発表、販売している。公道走行可能なEVで2000台近く、遊園地などの構内専用車種を含めると8000台を超える販売実績がある。2005年には軽初となるハイブリッドのハイゼットカーゴを発売したり、2012年にはハイゼットEVの実証実験車が発表されている。なお将来的にゼロ・エミッション法の世界的広がりにより販売が必須となることが予想されるEVに関しても、「トヨタには頼らない」としている。ディーゼルエンジン開発にも早くから取り組み、特に小型ディーゼルエンジン技術で実績を残している。1960年代初頭に小型トラック用としてはクラス初のディーゼルエンジンを採用すると、1983年にはシャレードで当時世界最小排気量となる1リッター3気筒の乗用ディーゼルエンジン(CL型)を開発。これが1リッター36.54kmという驚異の燃費で世界記録を樹立し、ギネスブックにも記載された。2003年の東京モーターショーでも660ccの2ストロークディーゼルエンジンが出展されたものの、こちらは市販化には至っていない。過去には船舶用の低速大型ディーゼル機関も生産しており、太平洋戦争後の1950年代以降は、国鉄のディーゼル機関車・気動車向けディーゼル機関生産に、先発の新潟鐵工所・神鋼造機と共に携わった。これら船舶用ディーゼルエンジンは1966年（昭和41年）に分社された系列の「ダイハツディーゼル」に移管して製造されているが、ランドクルーザープラドなど自動車のディーゼルエンジンの受託生産は今もダイハツ工業が行っている。1970年代にスズキに4ストロークエンジンを供給していたことがある。当時の排ガス規制に対応できず困っていたスズキはトヨタを頼り、トヨタは系列会社となっていたダイハツにAB型エンジンの供給を要請、これが実現した。同様にシャレードに搭載され高い評価を受けていた3気筒CBエンジンを、1982年から93年までイタリアのイノチェンティ・ミニ社に供給していた。日本で初めて水平対向エンジンの乗用車を作ったメーカーでもある。1951年発売の三輪車のBeeがそれで、駆動形式はRR、リアサスペンションは独立懸架式という当時としては先進的なものだった。この他軽自動車に四輪独立懸架を積極的に導入したり、660ccの4気筒エンジンであるJBエンジン、「軽のGTカー」とも呼べるソニカや対国内ラリー特化型兵器ストーリアX4を開発したりするなど、現在の堅実な車作りとは裏腹に挑戦的なパッケージングで自動車を売っていた頃もあった。その機械加工能力の水準を買われ、1920年代以来、国鉄（当初は鉄道省）との関わりも深く、鉄道向け機器としては蒸気機関車用の給水加熱器や自動給炭機(国鉄・汽車製造との共同開発)、客車室内の引き戸用ドアチェック、通勤電車の自動ドア向けドアエンジンなどを製造した。このため、鉄道用空気ブレーキ装置の大手メーカーである日本エヤーブレーキ（現・ナブテスコ）の設立にも関わっている。
1965年にコンパーノ・スパイダーで地方のレースに参加したのがダイハツのモータースポーツデビューとなる。このときP-1、P-2と異なる仕様のコンパーノが同時期に登場していた。1966年にダイハツはコンパーノ・ベルリーナの1.0リッターエンジンを1.3リッターDOHC16バルブ化した「R92A」型エンジンを、プロトタイプレーシングカーのP-3に搭載して第三回日本グランプリにデビュー。ライバルのロータス・エリートとアバルト・シムカを破ってGP-Iクラスで優勝を収めた。このP-3は「ピー子ちゃん」という愛称で親しまれた。翌年の第四回では同クラスに、風洞実験で開発したFRPボディ&ミッドシップエンジンのP-5を2台投入。しかしメカニカルトラブルで予選を走れず、決勝に進むことができなかった。第五回ではP-5の4台体制を敷き、総合10位でクラス優勝を再び取り戻した。続く鈴鹿1000kmでは、トヨタ・7とポルシェ・906に次ぐ総合3位フィニッシュを果たしている。1969年の第六回に向けてもフェロー7を公開していたものの結局参戦せず、6月の富士1000kmを最後にチームは解散。ダイハツはサーキットの大舞台から姿を消した。なおトヨタ・7の開発にはダイハツの風洞施設が用いられている他、幻の5.0リッターターボの開発にもダイハツが参加していた。WRCには1979年からシャレードでラリー・モンテカルロにスポット参戦し、1981年にクラス優勝を挙げた。1984年からはサファリラリーに参戦。シャレードは多数のクラス優勝をする活躍を見せ、1993年には排気量で1L上回るグループAマシン（スバル・インプレッサ、三菱・ランサーエボリューションなど）を押しのけ、総合1～4位のトヨタ・セリカに次ぐ5位〜7位を占めてダイハツのWRC挑戦は幕を下ろした。またシャレードをグループB化し最高クラスに参戦する計画もあり、コンセプトモデルの926Rも発表していたものの、突然のグループB消滅により立ち消えとなっている。国内ではラリー・ダートトライアルで活躍。全日本ラリーでは1984年にシャレードで初めてクラスタイトルを獲得した。1990年代にはミラの4WDターボ仕様であるTRXX X4Rを投入し、アルトワークスやヴィヴィオと激しく争い、全日本ラリーで3度クラスタイトルを獲得。1998年にストーリアX4が登場すると黄金時代を迎え、全日本ラリー選手権・全日本ダートトライアル選手権の両方で2000年〜2005年までクラスタイトルを連覇した。ストーリアX4は後継車のブーンX4が登場した後も、規則で禁止されるまでの2014年まで参戦し続け、2012～2014年に異なったドライバーたちでJN1クラスを3連覇した。後継のブーンX4も2006年にJN2クラスでタイトルを獲得し、2008年のWRC（ラリージャパン）にスポット参戦(1,300ccモデルのみFIA公認車両となっており「X4」は日本国内競技でのみ有効なJAF登録車両なのでFIA主催の国際イベント（WRC）には参戦不可だったため、FFの1,300ccモデルに輸出用MTを組み、登録車名も海外名シリオン/ブーンとして出場)し、N1クラス優勝もしている。このようにダイハツは国内外のモータースポーツに積極的に参戦してきたが、2009年1月13日、「昨今の自動車業界を取り巻く経済状況の厳しい状況」および「（年を追うごとに）深刻化する若年層の車離れなどを理由に、モータースポーツ活動自体からの撤退とDRSの解散、関連会社DCCSが主催するジムカーナ競技会ダイハツチャレンジカップの終了を発表した。以降はメーカーワークスとしてのモータースポーツ活動は行っていないが、スポーツカスタマイズブランドとしてD-SPORTが存在する。大阪市の独立系自動車部品商社「SPK」の1部門でダイハツ工業と直接の資本関係はないが、東京オートサロンにダイハツ工業が出展する際は毎年ダイハツ工業のブースで車両・商品展示を行うなど深い関係を持っており、全ダイハツディーラーでも唯一商品の取り扱いがある。またかつてダイハツのワークス活動を率いたDRS（ダイハツ・レーシング・サービス）の名を冠する競技向けパーツの販売も行っている。また元々のDRSの母体であったDCCSは現在も長野県佐久市に存在する。
オート三輪業界でもいち早く、太平洋戦争直後の1940年代末期から大量生産システムの本格導入に取り組むと共に、日本全国へのディーラー網整備を早期に完了し、小型商用車市場に地歩を築いた存在である。自動車業界では、テレビコマーシャルの活用の先駆的存在でもあった。1957年に発売した軽オート三輪「ミゼット」は、小型軽便な実用性と廉価さを武器に「街のヘリコプター」のキャッチフレーズで売り出されたが、相前後してダイハツは、大阪の大阪テレビ放送（現・ABCテレビ）で製作され1958年から放送されて高い視聴率を誇った喜劇テレビドラマ『やりくりアパート』のスポンサーとなり、ミゼットの売り込みをかけた。番組の最後には主演のコメディアン大村崑、佐々十郎らが実車のミゼットを横に、コミカルなギャグ混じりに「ミゼット!」と車名を連呼するインパクトたっぷりの生コマーシャルが放送され、ミゼットはこのCM効果も手伝って当時の大ヒット作となっている。地元であるJR新大阪駅の在来線コンコース、及び和歌山駅には常設のダイハツ車の展示スペースがあり、新型モデルが時折入れ替わりをしながら1台展示されている（ちなみに、マツダも地元広島県のJR広島駅のコンコースに常設の展示スペースがある）。
ダイハツを欠勤して沖縄返還協定阻止のデモに参加した組立工員Xが、凶器準備集合等の嫌疑で現行犯逮捕・勾留された。その後1ヶ月後Xは工場に復帰するが、その間に行われた配置転換でXは余剰人員として扱われており、Xはこれを無視して就労。事情聴取のための労務課の呼び出しも無視し続けたため、ダイハツ側は自宅謹慎を命ずるが、これも無視して出勤したXは警備員と揉み合いになった。その後もXは立ち入りを試みるとともに、会社前でのビラ配りや、工場ゲリラと称する17人を率いて警備員と揉み合うなどし、ダイハツは遂にXを解雇するに至った。Xはこれを不服として裁判所に提訴、1審・2審で訴えを認められたものの、最高裁判所はXの訴えを棄却した。
千歳市中心部から南西に位置している。市街地に隣接する公園でありながらも自然のままの雑木林が残されており、支笏湖や樽前山まで続いている。園内の植物は80科360種（木本80種・草木280種）が観察されている。公園内には図書館や公民館、スポーツセンター、陸上競技場、野球場、テニスコートなどの施設が点在している。晴天の多い6月から夏にかけては実業団陸上部の合宿が多く、毎年40〜60件・延べ1,500〜2,000人の利用がある。冬季積雪時は園内路および園外を圧雪整備したクロスカントリースキーのコースが開設され用具が無料でレンタルできる。コースは3.8 kmまたは3.2 kmの「ウォーキングコース」、3.2 kmまたは1.9 kmの「クラシカルコース」、7.2 kmまたは0.5 km（サッカー場内）の「フリースタイルコース」がある。
イエギク（家菊、学名 Chrysanthemum × morifolium syn. Chrysanthemum × grandiflorum Kitam.）は、キク科キク属の植物。秋に咲く花であるが、短日性植物で、電照などを用いた作型の分化により、周年供給されている（電照菊を参照）。食用にする「もってのほか」などの品種もある（食用菊を参照）。花言葉は「高貴」である。観賞園芸的には和菊、生産園芸的には洋菊が中心に栽培されている。また、切花としては温室での電照栽培で周年出荷されている。バラ、カーネーションとともに生産高の多い花卉となっている。日本においては、菊は元々は外来種であり薬草や観賞用植物として中国から伝来し、平安時代に用いられ始めて宮中では菊の節句とも呼ばれる重陽の節句（旧暦9月9日）が明治時代まで行われ、現在でも皇室園遊会（観菊御宴）として行われている。日本で菊の栽培が盛んになったのは、栽培のプロセスが冬に芽をとり、春に植え、夏に成長させ、秋に観賞するといった具合で、イネの栽培と類似していることが影響しているとの説もある。現在では各地に愛好会ができる一方で、秋には、それらが主催の品評会が開かれている。物品への意匠として用いられることも多く、鎌倉時代に後鳥羽上皇が身の回りのものに施したことにより天皇および皇室の紋となったといわれ、鎌倉時代には蒔絵や衣装の文様として流行した。日本の南北朝時代以降には天皇より下賜されることにより公家や武家の間で家紋として使用されるようになった（詳細は「菊花紋章」を参照のこと）。江戸時代には品種改良が行われた。世界的には、フランス、ポーランド、クロアチア等の一部のヨーロッパ諸国において白菊が墓参に用いられ、中国、韓国でも葬儀の際に菊が用いられることが多い。日本でも古くから仏花や献花として菊が使用されてきた（なお、慣習として故人への供花とされ、病室への見舞いの花としては忌避される）。キクの花弁が放射線状に並んだ形状に由来する慣習的な呼び名があり、アンモナイトの化石のことを「菊石」といったり、また陶芸やそば打ちでの材料の練り方に「菊練り」がある。
日本にはタンポポなど多くの野菊（下記「キク科」参照）が自生するが、家菊・栽培菊は日本になかった。『万葉集』には157種の植物が登場するが、菊を詠んだ歌は一首もなく、飛鳥時代・奈良時代の日本に菊がなかったことを暗示する。中国から奈良時代末か平安時代初めに導入されたと推定される。平安時代に入り、『古今和歌集』あたりから盛んに歌にも詠まれるようになった。春のサクラに対して日本の秋を象徴する花となるが、それが決定的になったのは、鎌倉時代の初め後鳥羽上皇が菊の花の意匠を好み、「菊紋」を皇室の家紋とした頃からである。また、九州の豪族菊池氏（平安時代に藤原から改名）も家紋に「菊花」もしくは「菊葉」を使用している。育種が一気に展開したのは江戸時代から、特に元禄期（17世紀末）以降である。正徳頃からは「菊合わせ」と呼ばれる新花の品評がしばしば行われた。江戸、伊勢、京都、熊本などでそれぞれ独自の品種群、系統が生じた。「三段仕立て」などの仕立ての様式やその丹精の仕方なども発達し、菊花壇、菊人形など様々に仕立てられた菊が観賞された。これらは江戸時代から明治、大正時代にかけて日本独自の発展をした古典園芸植物の1つとして、現在では「古典菊」と呼ばれている。全般に花型の変化が極めて顕著であるのが特徴で、その中でも「江戸菊」は咲き初めから咲き終りまでの間に、花弁が様々に動いて形を変化していく様を観賞する。このように発展した日本の菊は幕末には本家の中国に逆輸入され、中国の菊事情を一変させた。明治時代になると、花型の変化よりも大輪を求める傾向が強まり、次第に「大菊」が盛んになった。花型としては厚物、管物、大掴み、一文字などに収束し、花の直径が30センチメートルに達する品種も現れた。この傾向は菊を日本の象徴として見る思想と関係していると思われ、戦後にまで続いている。
ヨーロッパへは1789年に中国からキクがもたらされたがなかなか人気が出なかった。1860年に幕末の日本を訪れたイギリス人のロバート・フォーチュンが、翌1861年に様々な品種を本国に送ったことで、流行に火が付いた。以後イギリスを中心にヨーロッパでも菊の育種が盛んになった。特にイギリスでは、最後のフローリスツ・フラワーの一つとなった。このように、日本美術が西欧美術に多大な影響を与えたのと同じく、菊をはじめとする日本の園芸植物もまた西欧の園芸育種に大きな影響を与えたと言われている。その後西欧では切り花用や修景用など生産園芸分野での育種が進み、スプレーギクなどが生まれている。
「仏花」などに使用される一般的な実用花や、洋菊（ポットマム）などが含まれる。ほか、江戸時代から続く「古典菊」もこの区分に入れられる。
花の直径が1センチメートルから3センチメートル。つぼみは摘蕾（てきらい）しない。「懸崖仕立て」や「菊人形」などにする。
花の直径が6センチメートルから3センチメートルくらい。つぼみは摘蕾（てきらい）しない。ハウス栽培切り花として生産され、「仏花」などの用途で周年供給される。スプレイー（Spray）とは先が分かれた枝との意味で、小枝の先に多数の花を付ける。
いわゆる西洋キクで、鉢植えで秋頃に出回る。「矮化剤」で成長が抑制され、背丈がそろえられている。普及したのは1950年代にアメリカのヨーダーブラザーズによって発売され1968年に日本国内でも販売開始された。しかし、1970年後半以降より販売数の減少されたが1990年頃に入って新しいパテントが普及され麒麟麦酒の子会社でキリンマムが発売され各種苗会社では現在も需要が多い。
山形県内各地、青森県八戸市など東北地方、新潟県の中越から下越などで栽培されている。花を食用にするもので、刺身のつまとして見かけることも多い。花びらのみを食用とする。独特の甘みがあり、茹でてお浸しにしたり、酢の物や胡桃合え、天ぷらや吸い物に用いられる。また、干した加工品「のし菊」が作られる。旬は秋。主な品種に「松波」「安房宮」、桃紫色の花を咲かせる「延命楽」（通称「もってのほか」）がある。
秋にさし芽をしたものをひたすら摘心し、一鉢で直径3メートルから4メートルほどの半球状に花が隙間なく、かつ規則正しくならべ咲かせる。
キク科の植物は被子植物のなかでは最も繁栄しているものの一つで、世界中に2万種以上が自生している。多くが「○○ギク」といった名を持つ。日本には350種ほどが自生し帰化植物は150種がある。そのうち、単に「キク」、「野菊」と呼ばれるものは、以下のものがある。
「高貴」「高潔」「高尚」
赤「あなたを愛しています」白「誠実」「真実」黄「わずかな愛」「破れた恋」「長寿と幸福」
「Movin' on without you」は、本人いわく、15歳の少女が書いたとは思えない、自分から別れを切り出す歌詞のため「怖いよ〜（笑）」とのこと。「B&C」の曲名は映画『俺たちに明日はない』の主人公、ボニーとクライドから。仮タイトルは「何があっても」。関係者向けの初期のプロモーション盤などにはこのタイトルで収録されている。累計出荷枚数は153万枚。2013年9月4日に発売された絢香のアルバム『遊音倶楽部 〜1st grade〜』に本曲のカバーが収録されている。2014年にはデビュー15周年を記念して自身としては初のカバーアルバム『宇多田ヒカルのうた -13組の音楽家による13の解釈について-』内にて同曲を浜崎あゆみによってカバーされた。後に翌2015年4月8日に発売された16thアルバム『A ONE』に再収録されている。
のりつけ 雅春（のりつけ まさはる）は日本の漫画家。埼玉県出身。
ロドリゲス井之介のアシスタントを経て、第47回新人コミック大賞ヤング部門に「中途退学物語」（乗附雅春名義）入選、2002年に『高校アフロ田中』にてデビュー。現在、『ビッグコミックスピリッツ』誌上にて、『結婚アフロ田中』を連載中。
徳島県上板町から香川県東かがわ市の間（旧県道103号上板引田線区間）は未供用区間である。板野町内で徳島県道12号と接続するまでは東西方向の各道路を結ぶ道路として、交通量は多い。上板町内で徳島県道12号と別れてからは、道幅は狭いと言うわけではないものの、行き止まりのため道路の舗装は古く、落石が頻発している。県境近くまで上った所で「県道終点」の看板と共に県道は途切れる。徳島県側の県境付近までの1,155mは1980年までに陸上自衛隊によって整備された。香川県内では、終点側から走行すると、行き止まりの近くまでは、集落を結ぶ走りやすい2〜1.5車線の道が伸びるが、こちらも行き止まりの道とあって道路の舗装は古い。県道102号を分岐した直後、急に1車線の細道となり、行き止まりまで続く。
トンガリロ複合火山としては南に接する円錐形のナウルホエ火山（2,291m）も含む。この複合火山の南には大型のルアペフ火山（2,797m）がある。トンガリロ一帯の山々は、活火山が多くタウポ火山帯と呼ばれている。トンガリロ山は、記録に残る中で、1839年以降1975年まで70回以上噴火している。また、古代からマオリ族の信仰対象として崇められ、ルアペフ山・ナウルホエ山を含めてトンガリロ国立公園として1993年に世界遺産の複合遺産に登録されている。
引きこもりの十和子は、両親が遺した家で兄のマキと二人暮らしをしていた。ある日兄が勤めるホストクラブの先輩の蓮次、里央、息吹の3人が入り浸るようになる。始めは3人に対し悪い印象しかなかった十和子だったが、次第に打ち解けていった。蓮次と親しくなっていくうちに、十和子自身の意識も変わっていく。十和子の恋と自立、成長の物語。
明治45年（1912年）、岐阜県武儀郡富之保村（現・関市）で生まれる。芸人にするために幼少から三味線・長唄を仕込まれ、小学校へ入学後は日舞・義太夫・常盤津などの芸事を習う。9歳で少女歌舞伎団の団員として全国への巡業に赴く。大正13年（1924年）、13歳の時に地元の芸者置屋に入り花柳界入り。その後芸妓になる。芸者の小唄勝太郎の唄う「島の娘」のヒットによって旋風を起こした鶯歌手（芸者歌手）ブームによって、二匹目の泥鰌を狙ったコロムビアレコードが白羽の矢を立てたのが、美貌と美声で評判だった芸妓の豆千代であった。生来、芸事を好んだ豆千代は、地元の応援もあって昭和8年（1933年）にコロムビア専属となり「恋はひとすじ」で歌手デビュー。翌年には、当時の人気歌手・松平晃と歌った「曠野を行く」がヒット。さらに昭和10年（1935年）には、同じくデュエットを組んだ松平晃との共演による「夕日は落ちて」が、折りしも満州国建国による大陸ブームの波に乗り大ヒット。時代に後押しされスター歌手の仲間入りを果たす。一躍、流行歌手となってからもレコーディングのたびに岐阜から汽車で上京し、独り公園で熱心に歌を稽古するという日々を続けた。「廻り燈篭」「貫一お宮」「浮名三味線（お初の唄）」と地道にヒットを続け、昭和17年（1942年）には「狸御殿シリーズ」の大映映画「歌う狸御殿」に出演し、高山広子の継母役を演じた。この映画で豆千代に目を付けた大映の永田雅一は、映画界入りを勧めるが、「歌で食べられなくなったらお世話になります」ときっぱりと出演を断ったという逸話が残っている。戦後、歌手としてはレコード会社に所属しなかったが、映画出演やステージに活躍する一方、とんかつ屋を経営するなど多才な面を見せた。昭和26年（1951年）、レコード製造を再開したタイヘイレコードと契約し専属となる。海外資本の参加により、社名がマーキュリーレコードとなっても活躍し、「そんなこと知らない」「雨の明石町」などがヒットした。昭和40年代の懐メロブームにも時折登場し、「夕日は落ちて」や「浮名三味線」などを東京12チャンネルの音楽番組「なつかしの歌声」で披露している。その頃、豆千代の歌手生活の集大成とも言うべきLPアルバム「明治一代女」が発売された。また、古巣のコロムビアで故郷の岐阜の民謡や、端唄、小唄、明治大正の流行小唄などを盛んにレコーディングした。晩年は地元岐阜で歌手としても活動し、平成に入ってからもNHKラジオ放送「歌謡大全集」に出演したが、平成16年（2004年）3月22日に93歳で没した。
『.hack (ゲーム)』の漫画版となっているが、ゲームでは敵として登場したクビアがPCキャラとして登場しパーティーに加わる他、主人公のPCカラーが最初から赤色など、いくつか設定が大きく変更されている。『.hack//G.U.: The World』に連載された際はカイトやオルカたちがコルベニクに立ち向かうところで終了していたが、単行本では戦闘の様子やエピローグなどが加筆修正されている。
赤い双剣士カイトは、ネットゲーム「The World」の中で「蒼海のオルカ」と名を馳せる友人のヤスヒコに連れられ、初めてゲームにログインした。そしてオルカのもとに突如現れた謎の少女から腕輪を授けられるが、直後に謎のモンスター「スケィス」に倒され意識不明となってしまう。それから数日、ヤスヒコを救うため、カイトはブラックローズとミストラルを仲間に加えて、再びスケィスと対峙した。一向に倒れる気配の無いスケィスを前に絶望しかけたその時、カイトの右腕にオルカに渡るはずだった腕輪が輝き、腕輪から放たれた光によってスケィスを倒された。しかし、歓喜するカイトら元に突如現れた謎の少年クビアは、八相をすべて倒さなければ未帰還者は還ってこないと語る。直後、バルムンクの下へと転送され、腕輪が未帰還者を生み出した違法プログラムと同様のものであると警告され、カイトは衝撃を受ける。同じころ、クビアは八相の内の一体「イニス」を倒していた、つまり彼も違法プログラムを使える者なのだった。
携帯電話としては世界初の100万有効画素（厳密には約98万画素、記録画素1144×858ピクセル）CCDカメラを搭載し、ケータイカメラの高画素化の先駆けとなった。他にも2.4インチQVGA液晶、ミュージックプレイヤーなど、当時の最先端の機能を多く取り入れた。そのため人気が高く、発売当初から入手困難な状況が続いた。また、J-フォンからボーダフォン（現・ソフトバンク）への移行が既に決定していたため、端末には「Vodafone」ロゴが併記されている。
1993 HA₂の発見後、別の場所で三人、占星術の研究をしている者がこの天体が占星術としての重要性があるかを研究していた。デービッド・ラビノヴィッツ、ブライアン・マースデン等へ個別に提案された名称は偶然ネッソスで一致しており、マースデンは国際天文学連合 (IAU) にその名を提案、1997年に受理された。占星家と天文学者間でこのようなことが起こるのは稀である。
小学校から高校まではバスケットボールをしていた。モデル系・現役大学生AV女優として活動。2011年12月、アイデアポケットよりAVデビュー、この作品は2011年12月のアイデアポケット作品ランキングで1位となっている。2012年4月より、恵比寿マスカッツの8期生として、テレビ東京系の『おねだりマスカットSP!』に出演。
カリフォルニア州パルアルトに生まれ、8歳のときにスケートを始めた。長らくアイスホッケーをしていたという。2005-2006年シーズンからISUジュニアグランプリに参戦し、JGPアンドラ杯3位、JGPクロアチア杯2位となり、JGPファイナルへの進出を果たした。JGPファイナルではショートプログラムで4位となったものの、フリースケーティングで巻き返し総合3位となりメダルを獲得する。2006-2007年シーズンからシニアクラスに転向し、ISUグランプリシリーズに参戦したが、成績は伸び悩んだ。2008年全米選手権では12位に終わる。
小林 快次（こばやし よしつぐ、1971年 - ）は、日本の古生物学者。北海道大学総合博物館教授、大阪大学総合学術博物館招聘教授。日本古生物学会評議員。
1971年、福井県にて生まれる。1995年にアメリカ合衆国ワイオミング大学地質学地球物理学科を卒業し、2004年にサザンメソジスト大学地球科学科で博士号を取得する。2015年に北海道大学准教授に就任。層位学・古生物学を研究し、モンゴルやカナダなど海外での発掘調査に携わる。2006年から2010年にかけてのゴビ砂漠での発掘調査でチームがデイノケイルスの全身骨格を発掘しているほか、2013年には江南省地質博物館などの研究機関との共同研究でジアンチャンゴサウルスを発表している。国内では北海道むかわ町で発見された「むかわ竜」と呼ばれるハドロサウルス科の恐竜の発掘調査・研究の専門家であることで知られている。2018年度北海道文化奨励賞受賞。2019年、北海道大学教授へ昇任。
1988年 2巡目　29位でサクラメント・キングスより指名を受けNBAプレーヤーとなった。2シーズンをキングスで過ごした後、サンアントニオ・スパーズにトレードされ、キャリアの大半である6シーズンをプレーした。その中で、1995-1996シーズンには、デビッド・ロビンソン、エイブリー・ジョンソンと共に、全試合に先発出場し、キャリアハイの1試合平均、14.5得点、3.8アシスト、3.3リバウンド、1.02スティールの成績を残している。更に２シーズンをスパーズでプレーし、1997-1998シーズンには、後に、ロサンゼルス・クリッパーズのヘッドコーチとして対戦相手となるグレッグ・ポポヴィッチヘッドコーチの下、ティム・ダンカン、スティーブン・ジャクソンと共にプレーしている。その後ミルウォーキー・バックスで2シーズン、ゴールデンステート・ウォリアーズで1シーズンプレーし、フェニックス・サンズに移籍後引退した。NBA通算成績は、771試合に出場し1,810リバウンド、2,484アシスト、576スティール、7,038得点を記録している。
デリック・ローズ、ブレイク・グリフィンの潜在能力を開花させた事で、若手育成能力に定評ができた。
『剣豪』（けんごう）とは、元気が発売した成長型純和風剣術アクションゲーム。およびそのシリーズの総称。
舞台は江戸時代。様々な年代の剣豪が登場する。ゲーム開始時に主人公となる剣豪を作成。道場での修業、野試合、有名剣豪とのイベントなどをこなしながら主人公を鍛えていく。基本的な目標は将軍の御前試合で優勝することだが、ゲームに終わりはなく延々と続けることが出来る。ただし3では、シナリオやゲーム展開によっては本編プレイ中にある時点でセーブしてしまうと、その後にとれる行動が制限されてしまう場合もあるので注意が必要である。育成は同じことの繰り返しになりやすく、作業的で飽きやすいとの批判もある。しかし、シリーズを重ねるごとに技や刀、服の収集やシナリオの分岐などのやり込み要素が充実し、改善されてきている。
『1』ではタイプ別（平均型、パワー型、スピード型）に用意された3種類の規定キャラクターを選ぶしかなかったが、データ容量を増した『2』では名前に加えて登録条件を満たしたキャラクターのヘッドパーツとボディパーツの組み合わせを任意で変更できるようになり、その組み合わせ次第でゲーム開始時の基礎パラメータに増減値が割り振られるといった具合で幾分かキャラクターメイキングの様相を成した。しかし、データ処理の仕様上で組み合わせ可能なヘッドパーツとボディパーツにはグループ化が採用されており、例えば剣豪グループに属するヘッドパーツでは剣士および剣客グループに属するボディパーツは選択できない。『3』でもゲーム開始当初こそそれほど変わらないが、金銭の概念導入による店舗の出現により衣装の選択肢が格段に増えた他、それらを買い集める事で時々の好みに応じた着替えが可能になった。さらに、金銭を稼ぐ仕事を斡旋する口入屋が紹介する依頼のうち、破格の給金の代わりに悪声（悪い評判）が増える「裏の仕事」を引き受ける際に顔を隠す面や笠（素性がわからないため悪声は増えないが評判も増えず、ある程度のダメージを負うと破損する）といったアクセサリーも追加され、装飾の自由度が飛躍的に増した。ところが、『ZERO』では『1』同様に規定キャラクターしか選べなくなった上にキャラクターメイキングそのものが完全除外され、後述の刀集めも含めて自由度の高い『2』『3』に慣れ親しんだ既存プレイヤーの不評を買った。
『1』『2』『3』の3作品では著名な刀剣を収集する「刀集め」があり、単調になりがちなゲームをやり込む楽しみの1つとなっていた。しかし、この刀集めを本格化させた『2』ではトゥルーエンディングを迎える重要なイベントフラグに位置付けられた上、銘刀の最上級「大業物」のうち市中に出回らない数振を入手するためには所有者である超一級の剣豪を真剣勝負で殺害しなければならず、乏しいヒントを手掛かりに邂逅→手合わせ→真剣勝負までの一連を終える手間が煩雑極まりない。そして、そもそもプレイヤーが最初から所有する黒一色の地味な「無銘」、名前と拵だけは銘刀で実質的な中身は無銘の「なまくら」以外は刃を合わせる度に劣化（各刀剣の割り当てステータスが減少）するにも関わらず修繕・修復手段が存在しないという致命的な欠点を抱えていたため、プレイヤーは時々に応じて銘刀と無銘をいちいち差し替える、刃を合わせないように居合に頼る、敢えてなまくらを帯びて気分だけ楽しむといった無用の苦労を強いられる羽目になった。この問題を踏まえた『3』では銘刀に耐久値を設定し、特定の街にのみ存在する刀鍛冶を訪ねて相応の日数と料金を費やす事で劣化した刀を元通りに回復出来る救済措置が施されたものの、『ZERO』で刀集めそのものがゲームシステムから除外された結果、多くのオールドユーザーの不評を買ってシリーズ凋落を招く要因の1つとなった。
シリーズを通してクリア目標の1つとなっている。『ZERO』ではAIキャラを使ったユーザー対戦が可能になっている。本編でのプレイがAIキャラの思考となるのが画期的なシステム。相手がオフラインでもネット対戦が可能。
大森 善清（おおもり よしきよ、生没年不詳）とは、江戸時代の京都の浮世絵師。
師系不明、京都の人。西川祐信とほぼ同時期の元禄15年から正徳6年に絵本や浮世草子の挿絵などを描く。画風は江戸の鳥居清信や菱川師宣のものを取入れている。善清が手がけた挿絵本は『しだれ柳』、『あやね竹』、『宇都山小蝶物語』、『新武者物語』、『新薄雪物語』が在名本で、この他にも無署名で挿絵本を担当したと考えられていたが、近年の研究により絵本を20点余り描いていたことが確認された。『しだれ柳』は京都の遊里風俗を描いた画帖で、独特な上方絵の風であった。それは祐信よりはやや粗い感じのもので、江戸風を加味した画風で、祐信と競いつつ作画をしたが、享保を待たずに終わった。
大相撲平成26年7月場所（おおずもうへいせい26ねん7がつばしょ）は、2014年7月13日から7月27日まで愛知県体育館で開催された大相撲本場所。幕内最高優勝は横綱・白鵬翔（13勝2敗・2場所連続30回目）。
番付発表は2014年（平成26年）6月30日。
陸軍士官学校卒業。イギリス委任統治領パレスチナ・エルサレムに生まれた。1941年には、ユダヤ人民兵組織ハガナーの一部門パルマッハに参加する。第一次中東戦争においては、エルサレム防衛の指揮を取り、エジプト軍と交戦した。1962年には、イスラエル国防軍の参謀総長となり、その指揮により第三次中東戦争（6日戦争）においては、エジプト、ヨルダン、シリアに勝利した。
全長17,830 mm・全幅2,740 mmの半鋼製車体を備える。車体は台枠より新製され、前後妻面には貫通扉および貫通幌枠を備え、d 2 D 9 D 3（d：乗務員扉、D：客用扉、各数値は側窓の枚数）の側面窓配置を含め、外観・各部寸法とも3800系と全く同一である。ただし、当時増備が進行していた3800系後期車においては屋根上のベンチレーター（通風器）が押し込み式であったのに対して、本形式のベンチレーターは3800系前期車と同じくガーランド型とされた点が異なる。車内座席はロングシート仕様で、3800系と同じく混雑緩和のため客用扉周辺の座席数を削減し立席スペースを増やしている。
基本的に種車からの流用品で占められているが、種車となったモ910形・モ3300形ともに同一の機器を搭載していたため、種車形式の差異による装備品の相違点は存在しない。ただし制御装置については種車と同じく電空単位スイッチ式の手動加速制御ながら、制御装置への低圧電源供給方式が抵抗器によって架線電圧を降下して得る方式 (HL式、Hand acceleration, Line voltage) から、電動発電機 (MG) によって得る方式 (HB式、Hand acceleration, Battery voltage) に改良された。主電動機はウェスティングハウス・エレクトリック (WH) WH-556-J6直流直巻電動機（端子電圧750 V時定格出力74.6 kW・同定格回転数985 rpm）を1両あたり4基搭載、駆動方式は吊り掛け式で、歯車比は3.045 (67:22) である。台車は形鋼組立形釣り合い梁式台車の日本車輌製造D16を装着する。これらの主要機器の仕様は間接自動進段制御装置および定格出力112.5 kWの東洋電機製造TDK-528系主電動機を搭載しAL車に属する3800系とは一切互換性がなく、また本形式の重量は34.6 tと、同一の車体を備える3800系の制御電動車モ3800形の37.1 tと比較して2.5 t軽量となっている。
前述の通り、本形式は主要機器の相違により同一車体を備える3800系との併結運用は不可能であり、落成後はHL車各形式と編成して運用された。なお、1951年（昭和26年）頃までに全車とも制御装置がHB式から従来車と同様のHL式に改造された。
1954年（昭和29年）3月に、モ3751・モ3752の2両は東洋電機製造製のカルダン駆動装置の実用試験車に改造された。主電動機はTDK-821-A直流直巻電動機（端子電圧750 V時定格出力75 kW・同定格回転数2000 rpm）を採用、これを1,067 mm軌間（狭軌）路線向けとしては日本初採用となる中空軸平行カルダン駆動装置（TD継ぎ手方式）と歯車比5.13で組み合わせ、汽車製造製のKS106ペデスタル式台車に装架したものである。同時に制御装置も換装され、三菱電機製AL-154電磁単位スイッチ式自動加速制御器と東洋電機製造製ES-305界磁制御器の組み合わせにより、力行17段（直列9段・並列6段・弱め界磁2段）の多段制御を行う方式に変更された。実用試験車への改造後は、主にモ3751・モ3752の2両にク2080形2081を連結した3両編成で運用された。その後、モ3752は1961年（昭和36年）頃に発生した主電動機故障を契機に制御車代用となり、以降はモ3751・モ3752の2両編成で運用された。1963年（昭和38年）5月にはモ3752を正式に制御車へ車種変更・電装解除し、ク2750形2751（初代）と形式・記号番号を改めた。また、同時期にモ3751はカルダン駆動装置の実用試験車としての運用を終了し、主要機器を本来の仕様に復して再び吊り掛け駆動のHL車となった。この際、試験期間中にモ3751・ク2751（元モ3752）が装着したKS106台車は3700系ク2700形2702・2704の新製に際して転用され、モ3753を含む3両とも台車をBW-84-27-Aに換装・統一した。1965年（昭和40年）8月に、モ3751・モ3753はモ3250形（2代）3251・3252（モ3251は2代）、ク2751はク2250形2251と、それぞれ形式・記号番号を改めた。これは当時製造が進められていたHL制御の車体更新車3730系の増備に伴って、同系列の制御電動車モ3730形および制御車ク2730形の車両番号の枠を確保するための改番であった。同時期には3両とも車体改修工事が施工され、外板張替えに伴って洗車時の洗浄効率向上を目的として窓下補強帯（ウィンドウシル）が車体内部へ埋め込まれたほか、側窓の窓枠をアルミサッシとし、さらにモ3751・モ3753については運転台の嵩上げによる高運転台化改造も施工された。ただし、当時3800系など従来車各形式に対して順次施工された車内放送装置および暖房装置の新設は、本形式については施工が見送られた。
イドリル・ケレブリンダル（Idril Celebrindal、二本の木の時代? - ）は、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『シルマリルの物語』の登場人物。「ゴンドリンで最も美しい」、とされた、金髪を持つノルドール・エルフの姫。人間のトゥオルと結ばれ、この結びつきからエアレンディルが生じた。ヴァリノールにおけるかの女のクウェンヤ名は、「輝ける光彩」を意味する、イタリルレ（Itarillë）、あるいはイタリルデ（Itarildë）であり、その短縮形の、イタリル（Itaril）と呼ばれた。「イドリル」はこのクウェンヤ名をシンダール語化したものである。「ケレブリンダル」はシンダール語で、「銀の足」を意味する。父はゴンドリンの王トゥアゴン。母はエレンウェ。 夫は人間のトゥオル。息子にエアレンディルがいる。
世界選手権自転車競技大会BMX2013（せかいせんしゅけんじてんしゃきょうぎたいかいBMX2013、2013 UCI BMX World Championships）は、2013年7月24日から28日まで、 ニュージーランド、オークランドで行われた。
191年、襄陽の戦いで孫堅は戦死し、長子であった孫策は一時的に江都に移り住んだ。孫堅の軍は解体され、主家筋にあたる袁術に吸収されたため、孫策自身も袁術の庇護下に入った。孫策の旗下には、江都で知り合った呂範と、一族である孫河のみが付き従っていた。192年、袁術に対し孫堅の軍の返還を求めるも、袁術は軍権を渡すことを拒否した。孫策は袁術の勧めで母方の叔父である丹陽太守の呉景を頼り挙兵したが、丹陽に割拠していた一揆の首領祖郎に攻められ大敗し、全滅に近い被害を受けた。のち孫策は呉景の建言に従って孫河、呂範らと共に合力し、祖郎を攻撃して敗走させた。194年、袁術の元に戻った孫策は、再度袁術に対し孫堅の軍の返還を求め、袁術はそれを認め1000人強の兵を得る。数こそ少なかったが、その中には朱治、黄蓋、韓当、程普といった、孫堅軍の中核を成した武将たちが揃っていた。袁術はこの時、孫策を九江太守にすることを約束するが、すぐに約束を破って陳紀を九江太守に任命した。その後袁術は徐州攻撃を計画し、準備のために廬江太守の陸康から3万石の兵糧援助を要求した。だが、陸康は拒否したため袁術の恨みを買い、袁術は孫策を送り込み陸康を攻撃させた。このとき袁術は孫策に対し、九江太守に任命しなかったことを詫び、陸康を倒せば廬江太守とすることを約束した。しかし、孫策が陸康を打ち倒し帰還すると、またしても袁術は約束を反故にし、自分の配下である劉勲を廬江太守に任命した。孫策は袁術に失望し、江東で自立する機会をうかがうようになる。当時中国東南部の揚州は、朝廷から派遣された正式な刺史である劉繇の管轄下にあった。しかし、彼が支配下に置いていたのは揚州6郡の中でも丹陽、呉、会稽、豫章のみであり、長江を挟んで北にある九江と廬江は袁術が実効支配していた。当時の揚州の治所は九江郡にある寿春であったが、寿春は袁術の本拠地であったため、劉繇はこれを避けて丹陽郡の曲阿県を拠点としていた。当初劉繇は、曲阿で勢力を持っていた呉景と孫賁に自分のことを支持させていたが、袁術が揚州全域支配を目指して軍事活動を起こし劉繇と敵対するようになると、袁術から官位を受けていた呉景と孫賁が邪魔になったことから、樊能・張英を用い彼らを追放し、呉景と孫賁は九江郡の歴陽まで逃れた。呉景と孫賁は袁術を頼り反攻する構えを見せたため、劉繇は樊能と于糜を長江の横江津（現在の安徽省和県南東）に、張英を長江の当利口（現在の安徽省和県東）にそれぞれ駐屯させ防御を固めた。袁術は劉繇に対抗するため恵衢を揚州刺史に任命し、孫賁、呉景と共に劉繇と戦わせたが、1年かかっても破ることはできなかった。