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1939年（昭和14年）度のマル4計画による乙型一等駆逐艦の第104号艦として建造がはじまる。舞鶴工廠にて1940年（昭和15年）7月30日に起工。1941年（昭和16年）2月に軍令部が策定した計画では、大和型戦艦や改大和型戦艦、航空母艦の直衛艦として乙型駆逐艦（秋月型）を大量配備することが検討されている。5月15日、正式に秋月と命名、一等秋月型秋月として登録される。7月2日に進水。同日附で佐世保鎮守府籍。同年9月12日に内示された『昭和17年度海軍戦時編制』によれば、秋月型3隻（秋月、照月、初月）で第25駆逐隊を編制予定、第25駆逐隊は空母鳳翔および特設航空母艦2隻と『第七航空戦隊』を編制予定であった。だがこの編制を実現する前に太平洋戦争が勃発したため、秋月型3隻（秋月、照月、初月）が鳳翔と実戦に参加する事はなかった。なお他の航空戦隊は、第一航空戦隊（空母《赤城、加賀》、第11駆逐隊《吹雪、白雪、初雪》）、第二航空戦隊（空母《蒼龍、飛龍》、第12駆逐隊《叢雲、東雲》）、第三航空戦隊（空母《瑞鳳、祥鳳》、朝風、春風）、第四航空戦隊（空母《龍驤、飛鷹、隼鷹》、第3駆逐隊《汐風、帆風、旗風》）、第五航空戦隊（空母《翔鶴、瑞鶴》、第51駆逐隊《白雲、薄雲》）、第六航空戦隊（特設航空母艦3、第31駆逐隊《長波、巻波、高波、大波》）という戦力である。1942年（昭和17年）3月20日、日本海軍は睦月型駆逐艦10番艦「三日月」・吹雪型駆逐艦6番艦「東雲」・陽炎型駆逐艦4番艦「親潮」艦長等を歴任した金岡国三中佐を秋月の艤装員長に任命する。5月20日、金岡(秋月)艤装員長は転任。朝潮型駆逐艦6番艦「山雲」駆逐艦長古賀彌周次中佐が秋月初代駆逐艦長に任命された。本艦の完成（竣工）は5月25日を予定していたが公試で主砲塔に不具合が判明し、6月中旬に延期。当時の舞鶴鎮守府は、秋月以外にも秋月型3番艦「初月」・夕雲型駆逐艦5番艦「巻波」・島風型駆逐艦島風の建造や、損傷した那珂・大潮・薄雲等の修理を行っていた。6月5日-6日、ミッドウェー海戦で日本海軍は主力空母4隻（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）と重巡三隈を喪失、秋月は砲塔の不具合を解消しないまま急遽作戦に投入することになり、完成予定日を繰り上げて6月11日に竣工した。同日附で警備駆逐艦。竣工後ただちに実戦配備され、吹雪型駆逐艦17番艦「朧」と共に第五航空戦隊の空母「瑞鶴」護衛を命じられた。これは6月5日-6日のミッドウェー海戦で南雲機動部隊が壊滅したのち、アリューシャン列島方面でもアメリカ軍機動部隊出現の徴候があったため、北方部隊（第五艦隊基幹）を増強する必要があったからである。連合艦隊は珊瑚海海戦以降内地で待機していた「瑞鶴」とミッドウェー海戦から戻った陽炎型11番艦「浦風」（第17駆逐隊）に対し、北方部隊・第二機動部隊（龍驤、隼鷹、瑞鳳）編入を下令する。朧・秋月に対しては、北方へ向かう2隻（瑞鶴、浦風）の往路護衛を指示した。舞鶴を出港した「秋月」は横須賀へ向かう予定を変更して、そのまま呉へ移動。6月15日、4隻（空母《瑞鶴》、駆逐艦《朧、浦風、秋月》）は内地を出発、途中キスカ島上空での敵重爆迎撃作戦発令と撤回などがあり時間をとられ、6月24日大湊へ到着した。同日附で2隻（秋月、朧）は瑞鶴・浦風護衛任務を解かれ東京湾方面部隊に編入。2隻は横須賀に戻った。
6月29日、本艦は横須賀を出港して鎌倉丸をマカッサルまで護衛し、7月18日に横須賀へ帰投した。8月13日に横須賀を出港し「鳴戸丸」をニューアイルランド島カビエンまで護衛、20日到着。翌21日にラバウルへ入港し機動部隊主隊に編入された。8月24日、日米機動部隊による戦闘が行われ、日本海軍は空母「龍驤」等を撃沈されて敗北した（第二次ソロモン海戦）。「秋月」が機動部隊に合流したのは戦闘終了後の8月25日であったという。トラック泊地着後の9月8日、第十戦隊に編入。9月26日、「秋月」および第9駆逐隊の朝潮型駆逐艦3隻（朝雲、夏雲、峯雲）は外南洋部隊に編入される。ショートランド泊地へ移動後の9月29日、来襲したB-17爆撃機3機のうち、1機を撃墜した（下記「秋月に関する通説」参照）。10月3日以降、ガダルカナル島への輸送作戦(鼠輸送)に従事する。10月7日附で秋月型2番艦「照月」と「秋月」は第61駆逐隊（駆逐隊司令則満宰次大佐）を編制、あらためて第十戦隊に編入された。ただし、「照月」は南雲機動部隊（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳）に随伴して別行動であり、秋月と照月が2隻そろって機動部隊を護衛する機会は訪れなかった。10月3日、水上機母艦「日進」、駆逐艦2隻（野分、舞風）によるガダルカナル島輸送作戦が実施された。輸送隊はアメリカ軍機の断続的な空襲を受けたため、急遽「秋月」に出撃命令が出される。「秋月」は10月4日黎明にガ島から引き揚げてくる3隻（日進、野分、舞風）と合流。零戦や水上機部隊の掩護をうけつつ、ショートランドに帰投した。また零式水上観測機1機がB-17重爆に特攻して撃墜、脱出した零観搭乗員2名は「秋月」に救助されている。10月7日、増援部隊指揮官橋本信太郎第三水雷戦隊司令官（旗艦川内）より命令を受けた日進・秋月は、駆逐艦5隻（第27駆逐隊《時雨》、第19駆逐隊《綾波》、第11駆逐隊《白雪、吹雪、叢雲》)と共に輸送作戦を実施することになった。だが第11航空艦隊より、天候不良のため直衛の戦闘機派遣不能との連絡が入る。2隻（日進、秋月）はショートランド泊地へと避退、「時雨」以下駆逐艦部隊のみでの輸送作戦となった。10月8日、日進による第2回ガダルカナル島輸送作戦が実施された。「秋月」は第2駆逐隊（夕立、春雨）、第9駆逐隊（朝雲、夏雲）と共に「日進」を護衛、アメリカ軍機から同艦を守った。10月11日朝、水上機母艦2隻（日進、千歳）、駆逐艦部隊（秋月、綾波、白雪、叢雲、朝雲、夏雲）はショートランド泊地を出撃、ガダルカナル島への輸送・揚陸作戦に従事する。輸送隊は零戦隊の掩護を受けつつ、順調に進撃。夜になってガダルカナル島へ到着、物資揚陸に成功する。その頃、第六戦隊（司令官五藤存知少将：旗艦青葉）の重巡洋艦3隻（青葉、古鷹、衣笠）と第11駆逐隊第2小隊（吹雪、初雪）は、ガダルカナル島のアメリカ軍ヘンダーソン飛行場に対し艦砲射撃を実施するため戦闘海域に接近していた。日進からの天候報告を受けた第六戦隊は飛行場砲撃を決定する。スコールから出たところ、左前方に艦影を発見。第六戦隊は待ち伏せしていた米艦隊の艦影を日進隊と誤認したまま先制攻撃を受け、五藤司令官戦死、旗艦青葉大破、古鷹・吹雪が沈没という損害を出して敗北した（サボ島沖海戦）。日進輸送隊はラッセル諸島西側を通過して戦闘海域を離脱。この時、第六戦隊救援と掩護のため第9駆逐隊（朝雲、夏雲）と第11駆逐隊（白雪、叢雲）が分派されたが、空襲により2隻（夏雲、叢雲）が沈没した。10月12日午前7時、輸送隊は増援部隊指揮官橋本少将がひきいる軽巡洋艦2隻（川内、由良）、駆逐艦数隻（時雨、白露、浦波、磯波、天霧）等と合流。日進隊は由良、天霧、白露、時雨の護衛を受けてショートランドへ到着した。10月12日夕刻、第四水雷戦隊司令官高間完少将は「秋月」に移乗し、本艦を第四水雷戦隊旗艦とした。秋月型の対空能力を期待して、旗艦を軽巡洋艦「由良」から「秋月」へ変更したのである。秋月型の旗艦能力も、短時間の任務ならば『概ね支障ない』との評価を得ていた。10月14日、増援部隊指揮官橋本信太郎第三水雷戦隊司令官指揮下のもと、軽巡3隻（川内、由良、龍田）と駆逐艦4隻（朝雲、白雪、暁、雷）は、それぞれガダルカナル島への揚陸に成功。翌日、四水戦（秋月、村雨、五月雨、夕立、春雨、時雨、白露、有明）等の護衛による輸送船団6隻は、アメリカ軍機の空襲で輸送船3隻（笹子丸、九州丸、吾妻山丸）が座礁するもかろうじて輸送任務に成功した。だが日中の米軍艦砲射撃や空襲により、揚陸地点に集積されていた物資は大部分を焼き払われてしまった。10月16日、連合艦隊は水上機母艦（日進、千歳、千代田）による輸送をやめ、軽巡洋艦及び駆逐艦での輸送を下令する。「秋月」は水雷戦隊旗艦として第1小隊：第9駆逐隊（朝雲）・第6駆逐隊（暁、雷）、第2小隊：第2駆逐隊（村雨、夕立、春雨、五月雨）、第3小隊：第19駆逐隊（浦波、敷波、綾波）、第4小隊：第27駆逐隊（時雨、白露、有明）を指揮する事になった。10月17日午前2時以降ショートランド泊地を出撃した輸送隊は、同日午後10時にガダルカナル島へ到着。白露型2隻（時雨、村雨）が警戒及び陸上砲撃を行う中、各艦・各部隊は陸軍兵2159名、大砲18門、軍需物資の揚陸に成功した。「由良」に米潜水艦（グランパス）から発射した魚雷1本が命中だったが、不発のため損害は軽微だった。10月24-25日、南太平洋海戦および陸軍のガダルカナル第二次総攻撃の際、第四水雷戦隊旗艦「秋月」は、軽巡洋艦「由良」および第2駆逐隊(村雨、春雨、五月雨、夕立)と共にガダルカナル島ルンガ泊地へ突入すべく行動を開始した。先行して泊地に突入した突撃隊（指揮官山田勇助大佐/兼第6駆逐隊司令　第6駆逐隊《暁、雷》、第27駆逐隊《白露》)に続行してツラギ北方(インディスパンサブル海峡)を通過中、米軍機による攻撃を受ける。10月25日午前10時55分、SBDドーントレスの急降下爆撃により「由良」が命中弾を受け速力低下、「秋月」も至近弾を受けた。「秋月」は最大発揮速力23ノットに低下、第二攻撃隊は北方への退避を開始する。続く艦爆の攻撃は撃退したが、午後3時10分、B-17爆撃機の攻撃により「秋月」に爆弾1発が命中する。戦死11名、戦傷22名を出した。一連の空襲をうけて「由良」は復旧の見込みがなくなり、春雨・夕立により処分されて午後7時に沈没した。「秋月」は各艦が救助した由良乗組員を収容すると、四水戦旗艦を「村雨」（のちに朝雲）に移譲して撤退を開始した。その後、第四水雷戦隊旗艦は「村雨」から「朝雲」に移った。損傷した「秋月」は27日にラバウルに到着した。10月31日、ラバウルを出港してトラック泊地へ移動。ここで本艦は第4駆逐隊（嵐、舞風、野分）、第17駆逐隊（浦風、谷風、浜風、磯風）、第10駆逐隊（秋雲）と共に、南太平洋海戦の損傷艦（翔鶴、瑞鳳、熊野、筑摩）の内地回航を護衛した。また回航に際し、「秋月」は外南洋部隊（第八艦隊）より除かれ機動部隊に復帰した。11月6日、横須賀着。同地にて修理を行い、12月18日付の訓令により機銃増備工事が追加されたため、当初予定より工事期間を延長し12月28日まで行った。このとき煙突左右に機銃台を新設して25mm機銃3連装を1基ずつ搭載した。竣工時の25mm機銃連装2基と合わせ全体で25mm機銃10門となった。この間の12月12日、姉妹艦「照月」は増援部隊指揮官田中頼三少将（第二水雷戦隊司令官）の旗艦としてガダルカナル島へのドラム缶輸送作戦従事中、アメリカ軍魚雷艇の襲撃を受けて撃沈された。
1943年（昭和18年）1月4日、駆逐艦3隻（秋月、第16駆逐隊《初風、時津風》）は空母瑞鶴（陸軍九九式双軽爆撃機輸送任務）を護衛してトラックに進出する。「瑞鶴」は戦艦陸奥等と共に内地へ帰投、3隻（秋月、初風、時津風）は前進部隊に編入された。ガ島増援任務に投入されていた第二水雷戦隊（長波、陽炎、親潮、涼風）等の疲労と消耗がはなはだしく、健在艦と交代させる必要があったからである。「秋月」には第十戦隊司令官木村進少将が座乗、十戦隊旗艦となる。1月10日、「秋月」に先行してガ島輸送作戦に参加した「初風」はアメリカ軍魚雷艇の襲撃により大破、嵐・江風・時津風に護衛されてショートランドへ帰投することができた。1月15日、「秋月」（第十戦隊旗艦）は陽炎型駆逐艦8隻（黒潮、時津風、浦風、磯風、浜風、谷風、嵐、舞風）を指揮し、ガダルカナル島へのドラム缶輸送に従事する。警戒隊（秋月、黒潮、時津風、嵐）、輸送隊（谷風、浦風、浜風、磯風、舞風）という区分である。重巡部隊（鳥海、羽黒、熊野）水上偵察機の掩護によりアメリカ軍魚雷艇部隊は撃退されたものの、B-17やSBDドーントレスの襲撃により4隻（嵐《大破》、谷風、浦風、浜風）が若干の損傷を受け、勝見基中佐(谷風駆逐艦長)が戦死した。なお1月15日附で秋月型2番艦「照月」は第61駆逐隊から除籍され、秋月型3番艦涼月と4番艦初月が第61駆逐隊に編入された。1月19日、駆逐艦「時雨」（第27駆逐隊）は輸送船3隻（妙法丸、帝洋丸、第一眞盛丸）を護衛していたが、14時35分に「妙法丸」が米潜水艦ソードフィッシュ (USS Swordfish, SS-193) の雷撃により、20日未明に沈没した。「秋月」と敷設艦初鷹は妙法丸救助のためブーゲンビル島沖合に出動する。夜間、秋月も南緯5度38分 東経156度20分（ブーゲンビル島北東海域）で米潜水艦の雷撃に遭い、一時航行不能となった。雷撃に合う直前、見張り員が4000mの距離に敵潜水艦を発見しており、射撃用意が完了後艦長が「打ち方始め」の号令を出そうとしていた。しかし砲術参謀が「味方潜水艦かもしれないので照射してはどうか」と遮って具申を行った。艦長は反対したものの、木村司令官が具申を採り上げた、もしくは木村司令官が砲術参謀に任せたことにより照射が行われた。しかし、探照灯管制機の不調で補足できない間に敵潜水艦が潜行、爆雷戦用意を行いながら海面に向かっていた所を被雷したという。この米潜水艦はノーチラス(USS Nautilus, SF-9/SS-168)であった。魚雷2本（1本不発）が命中、缶室1つが浸水し戦死14名、戦傷63名を出した。なお駆逐艦「秋風」が救難にむったが、「妙法丸」の沈没により次の船団護衛任務にまわされている。1月20日、「秋月」はショートランドに入港して応急修理を行う。翌日、第十戦隊旗艦は夕雲型3番艦「風雲」に変更された。また木村司令官も「秋月」被雷時に負傷したため、第二水雷戦隊司令官小柳冨次少将が21日附で第十戦隊司令官に任命され、1月23日にラバウルへ到着した。将旗を徹した後の「秋月」は1月30日ショートランド泊地発。2月2日、トラック着と同時に工作艦明石に横付けして修理を受けた。2月3日、第61駆逐隊司令も則満大佐から大江覧治大佐（前職第19駆逐隊司令）に交代した。3月11日、トラックを出港し東京丸をサイパンまで護衛した。3月13日に到着。翌14日、修理のため佐世保に向けて出港したが、サイパンの北西40浬で艦橋下キールが切断、勝泳丸に曳航されサイパンに戻り艦橋を撤去した。艦橋は松安丸に移載。さらに強度が落ち折れ曲がった船体前部を切断し、その状態で6月24日、神光丸に曳航されサイパンを出港する。駆逐艦2隻（卯月、漣）が曳航される「秋月」を護衛していた。航海中の6月30日、第61駆逐隊から除籍され、第二予備艦に指定される。7月5日に長崎へ到着した。7月27日、古賀彌(秋月)駆逐艦長は妙高型1番艦「妙高」副長へ転任。本艦は駆逐艦長不在となった。
1943年（昭和18年）10月31日まで、修理期間短縮のため既に出来上がっていた建造中の秋月型同型艦霜月（4月7日進水）の艦首を接合する工事を三菱長崎造船所で行う。一部残工事を佐世保工廠に場所を変え11月6日まで行った。竣工時より装備の25mm連装機銃2基を3連装2基に増強するとともに、空所であった後部高射装置予定部を機銃台に改装し25mm3連装機銃1基を装備し、25mm機銃は合計15門となった。艦橋上及び左右に13mm単装機銃4挺、九三式水中聴音機、21号電探、逆探を装備している。また爆雷投下台6基は撤去され爆雷投下軌条2本が装備された。修理完成直前の10月8日、秋月二代目駆逐艦長として軽巡洋艦木曾副長緒方友兄中佐（朝潮型10番艦「霰」沈没時艦長）が補職される。「秋月」は工事完成とともに10月31日附で第三艦隊・第十戦隊・第61駆逐隊（初月、涼月、若月）に再編入された。11月26日、岩国を出港し、駆逐艦4隻（秋月、島風、谷風、玉波）で空母2隻（翔鶴、千歳）をトラックまで護衛した。12月1日、トラック泊地に到着。同地で本艦は第61駆逐隊僚艦と初めて対面したという。だが12月7日、61駆（初月、涼月）は空母瑞鶴と利根型2番艦「筑摩」を護衛してトラックを出港し、第61駆逐隊は再び分散した。当時、日本海軍はマーシャル沖航空戦で「中型空母1隻撃沈、大型空母1隻撃破、巡洋艦1隻撃沈」と認識し、また七五三航空隊も空母1隻、巡洋艦3隻を撃沈と報じ、12月6日の大本営発表で華々しく発表した。実際の戦果は、空母レキシントンII(CV-16)が魚雷1本命中で中破、巡洋艦1隻、駆逐艦1隻損傷だった。このような状況下、連合艦隊はマーシャル群島の航空隊整備を企図した。12月9日、クェゼリン環礁に第一航空戦隊・第二十二航空戦隊の基地物件を輸送。12月14日にトラック泊地に戻った。その後、「秋月」は大和型戦艦2番艦「武蔵」の標的船曳航作業を行った。国見(秋月軍医長)は武蔵の主砲弾が初弾挟叉したことを記憶しているが、同時に「大和ホテル」や「武蔵御殿」と揶揄された戦艦と駆逐艦の生活環境の違いにも言及している。この間の12月12日、第61駆逐隊司令は大江大佐から泊満義大佐に交代した（大江大佐は12月26日附で重巡洋艦摩耶艦長）。12月25日、「秋月」は戊三号輸送部隊第二部隊に編入された。ちなみに戊一号輸送部隊は、戦艦大和、駆逐艦2隻（山雲、谷風）が横須賀から宇都宮編成陸軍独立混成第一連隊と軍需品をトラック泊地へ輸送する作戦で、「大和」が米潜水艦スケート (USS Skate, SS-305)の雷撃で損傷したのも同作戦実行中の事である。戊二号は第五戦隊が従事し、12月25日呉を重巡洋艦3隻（妙高、羽黒、「利根）、駆逐艦2隻（藤波、白露）が出港し、12月29日トラック着、1月2日トラックを出てカビエンに物資を輸送した。戊三号第一部隊は、第七戦隊の重巡洋艦2隻（熊野、鈴谷）、駆逐艦2隻（谷風、満潮）が12月29日トラックを発ち、12月31日カビエンに物資を揚陸した。戊三号輸送部隊第二部隊は阿賀野型軽巡洋艦能代（第二水雷戦隊旗艦）、大淀型軽巡大淀、駆逐艦2隻（秋月、山雲）という戦力で、12月31日にトラックを出撃し、1944年（昭和19年）1月1日カビエンで陸軍兵と物資を揚陸した。作業終了後、アメリカ軍機の空襲を受けた。対空戦闘開始時、4隻は旗艦能代を中心にして、能代の右舷4kmに秋月、左舷3kmに山雲、能代の後方8kmに大淀という陣形をとっていた。カビエンからは零式艦上戦闘機約50機（第二航空戦隊《龍鳳、飛鷹》所属機30含む）が発進し、艦隊を掩護した。一方「能代」は大淀直衛に「秋月」を派遣したため、戊三号輸送部隊は能代・山雲と大淀・秋月という二群に分離する。零戦隊を突破した米軍機は二手にわかれると、大型の「能代、大淀」を主として狙った。大淀・能代・山雲が至近弾、小型爆弾の直撃、不発弾、機銃掃射等の被害を受けたものの、深刻なダメージを負った艦はなかった。秋月に大きな被害はなかった。零戦隊は撃墜24（不確実14）を報じ、6機（二航戦所属4機）を喪失している。1月4日、トラックに戻る。1月25日、「秋月」は再びラバウルへ進出したが2月上旬にはトラック泊地へ呼び戻された。
1944年（昭和19年）1月上旬、阿賀野型1番艦「阿賀野」（第十戦隊旗艦）の損傷に伴い同戦隊司令官木村進少将が座乗して「秋月」は再び旗艦となった。1月16日、姉妹艦「涼月」は米潜水艦スタージョン (USS Sturgeon, SS-187)の雷撃で大破、泊大佐（第61駆逐隊司令）は戦死した。このころ、連合艦隊司令部はトラック島が戦場になることを懸念し、在泊連合艦隊艦艇をリンガ泊地(東南アジア)に移すことを決定する。本艦は敷島部隊(戦艦《長門、扶桑》、重巡《熊野、鈴谷、利根》、第17駆逐隊《浦風、磯風、浜風》)に加わり2月1日（1月30日とも）、トラック泊地を出港した。2月4日、パラオのコロール港に到着する。2月16日、パラオを出港し2月21日にスマトラ島とシンガポールに挟まれたリンガ泊地に到着した。リンガ泊地には既に空母「瑞鶴」、第十戦隊各艦（風雲、初月、若月）が到着しており、第61駆逐隊が再び合同すると同時に第十戦隊旗艦は阿賀野型3番艦「矢矧」に変更となった。それまで十戦隊旗艦だった「阿賀野」はトラック島空襲に遭遇し、2月16日に米潜水艦スケート (USS Skate, SS-305) の雷撃に遭い撃沈されていた。3月1日、第一機動部隊が新編成される。3月4日には中部太平洋方面艦隊(司令部サイパン島)の編成にともなって前第一艦隊長官南雲忠一中将が親補、「秋月」は戦艦「長門」を退艦してシンガポール飛行場におもむく南雲を送迎した。3月20日、涼月被雷時に戦死した泊大佐の後任として、天野重隆大佐（前職第10駆逐隊《秋雲、風雲、朝雲》司令）が第61駆逐隊司令に任命される。4月5日、日本海軍期待の新鋭空母「大鳳」が到着、5月1日には戦艦「大和」、重巡洋艦「摩耶」、駆逐艦「島風」が合流、本艦は主に訓練に従事した。5月15日、タウイタウイ泊地に進出する。5月16日、第二航空戦隊（隼鷹、飛鷹、龍鳳）・第三航空戦隊（千歳、千代田、瑞鳳）が合流。5月20日、豊田副武連合艦隊長官は連合艦隊旗艦大淀より『あ号作戦用意』を発令し、一〇三四発電で『今次作戦は実に皇国興廃の繁る所にして決戦部隊、就中航空部隊、潜水部隊は身を挺し必勝邁進し、各方面部隊は要地を固めて之が支援鉄壁を形成し、各員其の任務に応じ誓って本作戦の必成に向ひ善戦敢闘を望む』と伝えた。6月2日、護衛任務を中断してタウイタウイ泊地に帰投。6月15日、「秋月」は機動部隊の一艦としてギマラスを出撃、サンベルナルジノ海峡を通過して太平洋に進出した。16日、渾作戦のためハルマヘラ島に派遣されていた第一戦隊司令官宇垣纏中将指揮下の別働隊（大和、武蔵、妙高、羽黒、能代、島風、沖波）が合流する。この頃、アメリカ軍機動部隊の攻撃により太平洋の島々に配備された日本軍基地航空隊が壊滅している。6月19日、マリアナ沖海戦において第61駆逐隊は小沢機動部隊（第三艦隊）の直衛護衛艦として参加する。午前8時、「秋月」の艦橋から左舷前方1500mの位置にいた空母大鳳に米潜水艦アルバコア(USS Albacore, SS-218) から発射された魚雷1本が命中するのが目撃された。この時点で「大鳳」は『本艦被雷するも被害軽微、戦闘航海に支障なし、安心せよ』と信号し、外観に異常は見られなかったという。午前11時20分、空母翔鶴の右舷に米潜水艦カヴァラ(USS Cavalla, SS-244)から発射された魚雷4本が命中、同艦は午後2時頃に沈没した。秋月・矢矧・浦風は協力して脱出者の救助をおこない、本艦は「翔鶴」乗組員約100名を救助した。午後2時32分、「大鳳」は漏洩したガソリンに引火して大爆発を起こし、午後4時28分に沈没した。乗組員は磯風・初月等に救助された（緒方艦長は本艦も大鳳生存者救助に従事と回想）。小沢司令部は炎上する「大鳳」から駆逐艦「若月」へ脱出、さらに重巡「羽黒」へ移乗したのち、最終的に「瑞鶴」へ移動した。6月20日、215機のアメリカ軍艦載機が小沢機動部隊を襲撃し、まず補給部隊のタンカー2隻（玄洋丸、清洋丸）が被弾炎上（駆逐艦卯月、雪風により、それぞれ処分）、続いて旗艦「瑞鶴」も襲撃を受けた。「瑞鶴」を中心に、第五戦隊（妙高、羽黒）、第十戦隊（軽巡《矢矧》、第17駆逐隊《浦風、磯風》、第61駆逐隊《初月、若月、秋月》、秋月型《霜月》、第10駆逐隊《朝雲》）という輪形陣を組んで米軍機を迎撃した。「瑞鶴」には爆弾1発が艦橋後方に命中、至近弾6発という被害を受けたが、沈没することはなかった。最後に空母「飛鷹」が撃沈されたが、秋月が掩護するには距離が遠すぎた。こうしてマリアナ沖海戦は空母3隻、タンカー2隻が沈没、残る空母も損傷し、飛行機350以上を失って完敗した。6月22日、本艦は瑞鶴等を護衛して中城湾に入港、23日出港し、翌日に柱島に帰投した。6月29日に呉に入港し、7月20日まで整備・補給と武装追加工事が行われた。25mm単装機銃7基と単装機銃取付座7基、13号電探が装備され、25mm機銃は戦闘時には29門（推定）となった。7月30日、空母瑞鳳、第61駆逐隊（初月、秋月）、第4駆逐隊（野分、山雲）は小笠原諸島・硫黄島方面への輸送作戦護衛任務に従事した（スカベンジャー作戦）。8月3日に内地へ戻ると、「秋月」は長崎に移動して入渠整備を行う。この間、8月6日に雲龍型1番艦「雲龍」、8月10日に雲龍型2番艦「天城」が竣工して第一航空戦隊を再編成するが、秋月以下第十戦隊が雲龍型航空母艦を戦場で護衛する機会はなかった。出渠後、一旦佐世保へ回航したのち内海西部に移動して待機した。9月30日から10月4日の間に呉に入港して修理・整備を実施。水中聴音機の水漏れが発見され10月6日から10月11日まで日立因島造船所に入渠して修理を行った。
捷一号作戦の発令を前にした10月12日、「秋月」は呉に入港し10月14日まで出撃前の臨戦準備を行った。艦内の可燃物は徹底した陸揚げが行われたほか、カッター2隻と内火艇1隻（左舷）を陸揚げして跡に25mm単装機銃6挺を増備した。10月17日、捷一号作戦警戒が発令された。呉を出発し徳山で燃料補給の後、八島沖に回航して小沢機動部隊と合流した。10月20日、小沢機動部隊の護衛艦として日本を出発し、23日にはエンガノ岬沖に進出した。10月24日午前11時45分、小沢機動部隊から攻撃隊58機（零戦30、爆弾装備零戦20、天山艦攻6、彗星2）が発進してアメリカ軍機動部隊の攻撃に向かい、正規空母1隻撃沈、1隻撃破を報告した。実際の損害はほとんどない。また松型駆逐艦2隻（桐、杉）が燃料不足のため艦隊から離脱した。小沢中将は航空戦艦2隻（伊勢、日向）、第61駆逐隊（初月、秋月、若月）、第41駆逐隊（霜月）に対し『南方に進出、好機に応じ残敵を攻撃すべし』と命じた。秋月艦内では総員戦死の可能性が高まったとして酒保が解放され、当直を残して下士官兵を中心に宴会となった。前衛はアメリカ艦隊を求めて南下したが、小沢中将が午後10時30分に北方退避を命じたため、「秋月」も四航戦（伊勢、日向）に従って反転した。国見(秋月軍医長)は北方反転を聞いて心底安堵したという。10月25日午前7時、秋月以下前衛艦隊は小沢治三郎中将が指揮する機動部隊本隊と合流した。各艦は空母を中心とした輪形陣を組んだ。対空戦闘時の小沢機動部隊は第三航空戦隊の空母4隻（瑞鶴、瑞鳳、千歳、千代田）、第四航空戦隊の航空戦艦2隻（伊勢、日向）、軽巡洋艦3隻（多摩、五十鈴、大淀）、駆逐艦6隻（初月、秋月、若月、霜月、槇、桑）で編制され、さらに第一群（瑞鶴、瑞鳳、伊勢、大淀、多摩、初月、秋月、若月、桑）と、第二群（千歳、千代田、日向、五十鈴、霜月、槇）に分離していた。その1時間後、エンガノ岬沖海戦がはじまった。午前8時15分、直衛の零式艦上戦闘機18機がアメリカ軍約130機と交戦を開始、秋月は午前8時25分から対空射撃を開始した。なお「五十鈴」は8時35分に秋月被弾と記録している。「瑞鶴」を護衛中、午前8時50分に斜め後方からSB2Cヘルダイバーによる急降下爆撃により艦中央部に被弾する。缶室では高圧蒸気が噴出し、機関科70名(砲術科に応援を出したため規定82名以下)は第一缶室の3名を除き全滅した。「大淀」は、蒸気の噴出による白煙を記録している。午前8時56分、艦中央より黒煙と火災が発生。次の瞬間、酸素魚雷の誘爆による大爆発が起きた。艦中央部に大孔が開き、周辺の艦構造物は軒並み消失して「秋月」は完全に停止、今にも折れそうに軋んでいたという。すると右舷後方から魚雷1本が接近したが、この魚雷は艦尾をかすめた。乗組員が安堵したのも束の間、総員退避命令が出される。まもなく二つに分断されて沈没した。五十鈴戦時日誌では、0857「秋月眞中ヨリ折レル」　0859「秋月沈没」と記録した。沈没地点北緯18度15分 東経126度35分。一方で緒方（当時秋月艦長）は、戦史（大淀戦闘詳報）の記述とは異なり「爆発から総員退避命令を出すまで艦は停止していたが対空戦闘を継続し、いよいよ左舷側への傾斜が激しくなったので総員退避を命じた。その後も沈没まで15分から20分ほどはあった」と証言している。一方で緒方は、総員退去発令後に急激に左舷傾斜したため短艇を降ろす時間がなく、乗員はすべて海中に投げ出されたとも回想している。岡田一呂(少佐・砲術長)は、アメリカ軍機13機撃墜と主張している。秋月乗組員のうち183名が戦死し、生存者は「槇」に収容された。救助中に空襲があったため、全員を救助できなかったという。また「槇」は被弾により戦死者31名・負傷者38名（負傷36名とも）を出し、秋月乗組員4名も戦死した。この後、小沢中将は「瑞鶴」から「大淀」に脱出、同艦を旗艦とした。海戦の結果、空母4隻（瑞鶴、瑞鳳、千歳、千代田）、軽巡1隻（多摩）、駆逐艦2隻（秋月、初月）が沈没している。秋月生存者は戦艦伊勢に便乗し、本土へ帰投した。11月15日、秋月と初月の喪失と駆逐隊司令の戦死により第61駆逐隊は解隊、涼月と若月は第41駆逐隊（霜月、冬月）に編入された。だが第三次多号作戦に参加した「若月」は11月11日にオルモック湾で島風等と共に撃沈されており、41駆への編入は書類上のことである。12月10日、「秋月」と「初月」は秋月型駆逐艦、帝国駆逐艦籍より除籍された。
アメリカ軍は潜水艦のハリバット (USS Halibut, SS-232)が秋月を撃沈したと主張している。このため、一部文献では「秋月」沈没をハリバットの雷撃とする。空母瑞鳳に命中するはずだった魚雷の盾になって秋月は爆沈したという美談もある。瑞鳳掩護説は吉田俊雄（作家、海軍少佐）が瑞鳳乗組員の目撃談として紹介している。秋月の緒方艦長は「敵機を見ていない。後ろから2機が来ていたというが、機銃掃射だけで爆弾は落としていない」と証言した。一方で、秋月の艦尾をかすめた魚雷も複数生存者に目撃されており、河原崎(水雷長)は「潜水艦からの発射」と推定している。神前(砲術科)は、雷撃機が魚雷を投下した直後、この機は撃墜され、魚雷も外れたと証言している。またハリバットの記録によると、秋月沈没時刻には魚雷を発射していない。河原崎は他生存者の目撃談を集める必要があると述べているが、おおむね秋月がアメリカ軍機から投下された爆弾命中と自艦魚雷誘爆により沈没したことに差異はなく、秋月生存者や遺族会「秋月会」では沈没要因を「爆弾命中」と決定している。これに対し緒方は酸素魚雷の誘爆を沈没要因としつつも、「敵機の爆弾・敵潜水艦の魚雷のいずれも命中はしておらず、輪形陣の反対側で対空射撃をしていた味方艦の砲弾弾片が、多数艦（秋月）に降り注いでいた」と証言。その中に防御の薄い次発装填装置内の予備魚雷に命中したものがあって酸素魚雷が爆発したのではないかと推測している。
熱田台地（あつただいち）は、名古屋市の中心部にある台地。北西端に名古屋城、南西端に熱田神宮が所在する。台地表面を熱田面と称し、これは熱田層の堆積面に相当する。また、台地の中央部の大曽根から鶴舞にかけては、その東西に比べて2 - 3メートルほど低くなっている。この部分は熱田台地の成立後、庄内川ないし矢田川の浸食により形成された谷であり、大曽根層から成る大曽根面で構成されている。熱田層は主として軽石を含む砂により形成され、大曽根層は砂礫層である。
熱田台地の範囲は、おおよそ東西に堀川から池下・今池付近まで約5km、南北に名古屋城から熱田神宮約7km、大曽根から笠寺まで約10kmに広がっている。西縁は堀川断層の断層崖に沿って開削された人工河川・堀川と並走し、北縁は名鉄瀬戸線清水駅 - 森下駅 - ナゴヤドーム付近にあり、沖積低地との境界が比高5-10メートルの崖や坂を作っている。名古屋城は北西端の隅を利用して築城されている。台地面は形成された年代で熱田面と大曽根面に区分され、熱田面は大曽根面で東西に分断され、東はさらに山崎川で分断されているが、いずれも同期に形成された面である。熱田面を作る熱田層は主に砂質堆積物で層厚20−40m。栄以西の下層には海産貝類の化石を含む。御岳火山などの軽石を含む層も見られる。大曽根面は熱田面中央に1.5kmほどの幅の浅い窪みとして南に伸び、その東西の境界は、東側は千種駅付近のJR中央線沿い、西側は白壁 - 東海テレビ放送本社 - 松坂屋本店・名古屋パルコ付近にあり、熱田面との境界に比高2-3mの坂がみられる。南末端は若宮大通付近で沖積低地に沈み込むが更に続いている。構成する大曽根層は主に砂礫堆積物、層厚約5m。また熱田台地の熱田面を呼び分けて、西側では、那古野台地（北部、城・中心街）、狭義の熱田台地（南部、旧熱田の象の鼻状部）、東側では御器所台地（北部）、瑞穂台地（南部）、笠寺台地（山崎川以南）とする場合もある。。
天表春命は天上春命とも表記する。『先代旧事本紀』（「天神本紀」）によると、両神は共に八意思兼神の御子神で、饒速日命が天磐船に乗って天降った時、護衛として随従した32柱の神の2柱とされる。天表春命は信乃阿智祝部（しなののあちのほうりべ）等の先祖とされ、天下春命は天表春命の弟神と見られ、知々夫国造（ちちぶのくにのみやつこ）の先祖とされる。また大伴部氏の祖ともいわれる。初代知々夫国造は天下春命の7世孫知々夫彦命で、崇神天皇の御代に国造職を賜ったとされるが、小町谷家の系図では天表春命の9世孫で、倭建命の妻となった押媛命と同世代（成務天皇朝）とされる。なお『高橋氏文』に「知々夫（秩父）国造の上祖、天上腹、天下腹人」と見える人名は、この両神に関係があると見られている。
思金神の御子神、または天児屋命の御子神とされる。
天表春命は開拓、学問、技芸、裁縫、安産、婦女子の守護神として信仰されており、阿智神社（長野県下伊那郡阿智村）や、戸隠神社宝光社（長野県長野市）などに祀られている。天下春命は開墾の神として祀られる事が多く、東京都多摩市の小野神社と府中市の小野神社などに祀られている。
石油ポンプ（せきゆポンプ）あるいは灯油ポンプ（とうゆポンプ）は、サイフォンの原理を用いた液体ポンプの一種で、主に灯油を容器から移し替える際に使われる。日本工業規格のJIS S 2037では石油燃焼機器用注油ポンプという名称である。英語ではSiphon Pump（サイフォンポンプ）と呼ばれる。
一般的なものは、ポンプ部分から下に一本の管がのび、管の付け根近くから横に蛇腹式の管が横枝としてのびる形状をしている。この管の分岐部には逆止弁が仕掛けられており、液体の流れは下の管から横の管へしか流れないようになっている。ポンプは軟らかい樹脂の筒を握りつぶして操作するものが多いが、乾電池を使った電動式のものもある。電動式では注ぎ口にセンサーをつけ、満タンになると自動的にポンプが止まる機能を備えたものがあり、灯油をあふれさせるトラブルを防いでいる。
石油缶から石油ストーブに給油する場合は、まずポンプ上部にある空気弁のネジ栓を締めたあと、下側の管を石油缶に差し入れ、横側の管をストーブの石油タンクに差し入れる。この状態でポンプ操作をすると、石油缶から灯油が吸い上げられる。操作を続けて灯油の液面が管の分岐点に達すると、横枝を通じて石油タンクへ流れ込む。ここで石油缶側の液面が注ぎ込むタンクのそれより十分に高ければ、ポンプを操作しなくてもサイフォンの原理によって自動的に灯油は流れ続ける。給油を止める場合はポンプ上部のネジ栓を緩めれば流路に空気が入ってサイフォンの効果は失われ、灯油の流れが止まる。また、石油缶側の液面のほうが低くサイフォンの原理を利用できない場合は、ポンプを操作し続けることで注ぐこともできる。内部に灯油が残ったままだとポンプの樹脂が侵されてしまうため、使用後は立てた状態で保管する。
1907年には、ゴム球を使い、花瓶の水を排出する事を主な目的とした手動ポンプが「生花水吸取器」の名で特許登録されている。これには逆止弁が付いておらず、水を吸い上げる際には出口を指で塞ぐ必要があった。サイフォンとして使う事も想定されていなかったらしく、水を吸い出すためには何度もポンプ操作をする必要があった。1947年には、中松義郎が「醤油ちゅるちゅる」の別名を持つプラスチック製手動ポンプを「サイフォン」の名で出願し、1949年に実用新案登録されている。逆止弁を備えており、ポンプにばねを使っている点と空気弁を持たない点以外は現在の灯油ポンプと変わらない構造になっている。世間では、これを根拠に「ドクター中松が石油ポンプを発明した」とまことしやかに流布されているが、メーカーに否定されている。1950年代に、エムケー精工が金属製の灯油ポンプを発売。後にプラスチック製になった。1963年、金属製石油ポンプの日本工業規格として「JIS S 2028（石油燃焼器具用注油ポンプ）」が制定された。後にプラスチック製石油ポンプの規格として「JIS S 2037（石油燃焼機器用注油ポンプ）」に変更された。一般家庭に普及した際には、空気タンク部分がジャバラ状になっており上下に押しつぶして操作していた。後年、現在の全体を握りつぶすタイプに変化した。
これら灯油ポンプはガソリンには使えないので、ドラム缶から手動でガソリンを移す際などには、手回し式やレバー式の金属製ポンプが使われている。1979年の映画『エイリアン』に登場するエイリアンの造形の一部として、日本製の灯油ポンプが彩色されて頭部両側に埋め込まれている。
林 美香子（はやし みかこ、旧姓：松原、1953年4月12日 - ）は、北海道札幌市出身のフリーキャスター・ジャーナリスト（エコライフ・フード・農業）・ラジオパーソナリティー。元札幌テレビ放送アナウンサー。北海道大学農学部出身。
皇太子妃（こうたいしひ、英: Crown Princess）とは、皇太子の妃の身位、またその身位にある人をいう。
平成時代（1993年〈平成5年〉6月9日〜2019年〈平成31年〉4月30日）は皇太子徳仁親王の妃・雅子が皇太子妃であったが、同年（令和元年）5月1日に皇太子徳仁親王が皇位を継承したことによる雅子の立后と、現行の皇室典範の下では初めて皇太子が空位になったことに伴い、皇太子妃も空位となった。一方で、皇嗣となった秋篠宮文仁親王の妃・紀子が皇嗣妃となった。
日本以外の国における王太子（皇太子）の妃については、皇太子妃（王太子妃）の称号が用いられる場合がある。
単式ホーム1面1線をもつ地上駅。ホームは高い築堤の上にある。無人駅で駅舎はなく、ホームに短い上屋があるだけである。
浦安JSCユースからトップに昇格し、4年間プレイする。2008年から2010年までアルテ高崎に在籍し、退団後2011年1月から東京ヴェルディに練習生として参加。7月に選手として契約。第37節のギラヴァンツ北九州戦ではベンチ入りを果たすも、同シーズン限りで選手登録の抹消が発表された。しかし、翌年1月ヴェルディのスタッフとして契約し、アマチュア選手として登録されたことが発表された。2013年に古巣の浦安SCに復帰し、2019年からは主将を務める。
国道24号奈良バイパス沿いの大和郡山市北部に立地しており、奈良市と隣接している。北西の交差点向かいにはニトリ奈良南店、北側には大和ハウス工業奈良工場が立地する。2006年（平成18年）7月26日に計画が発表され、当初の予定ではジャスコと阪神百貨店を核とする「イオン大和郡山ショッピングセンター」として2007年の開業を目指していたが、同年11月10日に阪神百貨店は阪急百貨店との業務提携に向けた経営計画の見直しによって出店計画を中止することを発表。また、2007年（平成19年）に敷地内の下三橋遺跡より平城京の羅城や十条の条坊とみられる遺構が発見されたことから計画の見直しがなされ、2008年（平成20年）11月の着工となった。着工後も計画見直しは続き、経済状況の急激な変化を考慮して店舗規模が縮小。当初の予定から3年ほど遅れた2010年（平成22年）3月19日 - 3月24日にソフトオープン、3月25日にグランドオープンした。建物は地上4階建てで、北側に核店舗となるイオンリテール株式会社運営の総合スーパー・イオン大和郡山店（旧：ジャスコ。なお、イオンリテール運営では当店がジャスコ業態での最後の出店となった）、南側に大型専門店を置き、それらを約230mに及ぶ専門店モールでつなぐ、2核1モールの形態をとっており、専門店モールは中央部分にメガストア、フードコート&アミューズメントが配置されている。専門店駐車場は建物の西側・東側のほか、モール建物の4階、屋上と合わせて約4,100台が収容可能であり、障害者専用駐車場は建物出入口付近に7か所、4階に4か所、屋上に1か所設置されている。約1,400台駐車可能な駐輪場も計5か所設置されており、いずれも無料で利用することができる。西側の中央入口付近にはバスロータリー、タクシー乗り場がある。大和川流域調整池設置基準に基づき、平面駐車場の地下は12,600tの調整池となっている。環境配慮への取り組みとして、空調に高効率チラー採用大温度差氷蓄熱システムを導入し、経済産業省資源エネルギー庁長官賞を受賞している。また、二次側空調システムはAHU+FCU方式とし、飲食店および出入口には空冷ヒートポンプパッケージ方式を採用。FCUの還り冷水をAHUで利用することで循環する水量を大幅に削減し、冬期のFCUの排熱回収によってAHUでの外気の昇温を図っている。そのほか、LED照明やリサイクル消火器約600本を導入し、屋上ハイサイドライトのガラス部分にはUVカットシートが貼付されているほか、駐車場でもラバーボラードやアスファルト舗装にリサイクル資材を利用したり、インターロッキングブロックの使用や屋上出入り口付近の緑化でヒートアイランド現象を緩和する工夫がなされている。ユニバーサルデザインへの取り組みとしては、色覚障がい者を含め誰にでもわかりやすいよう改良されたサインシステム、キッズトイレ・みんなのトイレ（多目的トイレ）・モール内女性トイレへのパウダーコーナーの設置、フロア毎に磁器タイル・カーペットタイル・ビニルタイルの3種のタイル貼り分け、従来よりも高い1.4mの吹き抜け部の手すり設置などが挙げられる。2011年（平成23年）7月1日、3階駐車場部分を改装しシネマコンプレックスが開業した。
2012年6月30日現在出店店舗全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップガイド」を、営業時間およびATMを設置する金融機関の詳細は公式サイト「営業時間・サービス案内」を参照。
売り場構成は、1階は「食料品と美容・健康用品」、2階は「ファッション」（AEON STYLE STORE）、3階は「子供用品と家庭用品、ペット」である。
1983年3月13日、プロデビュー。1984年5月13日、11戦目で韓国ライトフライ級王座獲得。同年11月16日、無敗のまま13戦目で世界初挑戦。IBF世界ライトフライ級王者ドディ・ボーイ・ペニャロサ（フィリピン）に挑み、15回判定負け。プロ初敗北を喫する。1986年12月7日、世界再挑戦。ペニャロサが返上して空位となったIBF世界ライトフライ級王座を同じ韓国人の朴照雲と争い、15回判定勝ち。16戦目で世界王者を獲得するく。その後、3度の防衛に成功、そのうち一度は松田利彦に4RKO。1988年11月5日、4度目の防衛戦でタシー・マカロス（フィリピン）に15回判定負けを喫し、王座陥落。その後、1年間試合から遠ざかる。1989年11月12日、1階級下のWBC世界ミニマム級王者ナパ・キャットワンチャイ（タイ）に挑んだ世界タイトル挑戦試合が再起戦となり、最終ラウンド12回でTKO勝利。2階級制覇を達成する。1990年2月7日、初防衛戦。後楽園ホールで大橋秀行と対戦し、9回KO負け。王座から陥落し、この試合を最後に現役を引退。
洋ゲーの雰囲気が漂う横スクロールのアクションゲーム。ファミコン末期のソフトであることからグラフィックは豪華であり、当時のゲームとしては珍しく漢字も表示される。主人公は緑髪の少年「リッキィ」で、アクションシーンでは冒険を手助けしてくれる仲間は登場しないが、ストーリーシーンには金髪少女の「ロジーナ」などが登場。そのドット絵にはファンが多く、中古品が3万円を超える高値で取引されたという報告もある。北米版の発売予定もあり予告もされたが、同地域でのファミコンの人気低下とスーパーファミコンの人気上昇のためか最終的に中止となった。日本国外では未発売で、移植もされなかった。
品井沼（しないぬま）とは、宮城県中部に存在した湖沼である。東西6.5km、南北3km、総面積2500haの巨大な遊水池であったが、江戸時代からの干拓事業により水田化し昭和30年代に完全に消滅した。
現在の宮城県大崎市から松島町にかけて広がる平野は仙北平野とも呼ばれ、幾つもの低地や低い丘陵地で構成されている。大松沢丘陵と松島丘陵に囲まれる低地は、東側を鳴瀬川の自然堤防で区切られ、ここに北泉ヶ岳を水源とする吉田川や鶴田川が流入して品井沼を形成した。品井沼の水は、東部を流れる小川（こがわ）を通って鳴瀬川と合流し、松島湾へと流れていたが、品井沼と鳴瀬川の間の落差は僅かであったため、増水期には鳴瀬川の水が小川を経て品井沼に逆流し、逆三角州状の堆積地形を形成していた。吉田川や鶴田川以外にも周囲の丘陵から大迫川等の中小の河川も流入しており、品井沼は頻繁に水害を引き起こしていた。沼の名の「しない」とはアイヌ語で「大きな沢」意味する「シ・ナイ」に由来するとの説がある。水深は1m〜2m程度、最深部で6mと比較的浅く、鯉や鰻、鯰等の水産資源が豊富で、沼の周辺には漁民が居住していた。
品井沼の本格的な干拓は江戸時代から行われ、1977年（昭和52年）に干拓事業終了宣言が出された。このうち、元禄年間の工事では、松島丘陵を抜ける排水用のトンネル・元禄潜穴ほか排水路や、洪水時に鳴瀬川から小川への逆流を防ぐための小川閘門が作られている。明治時代の工事では小川閘門が更新され、元禄潜穴に並行して明治潜穴が作られている。大正から昭和にかけての工事では、吉田川の水を品井沼に入れずに品井沼の南側を通って直接小川に流すための水路が作られ、鶴田川の水を吉田川の下を通して明治潜穴に導く「吉田川サイフォン」と吉田川の流路と鳴瀬川の流路を分離する「鳴瀬川吉田川背割堤防」が作られている。
品井沼の干拓を最初に発案したのは、仙台藩家老で松山要害館主、茂庭氏である。茂庭氏16代当主、茂庭定元は明暦元年（1655年）に、藩に品井沼干拓を願い出て、翌2年より干拓事業を開始している。この干拓事業で、最終的に250町歩の干拓に成功している。また、品井沼周辺地域を知行としていた仙台藩家臣の松山茂庭氏16代当主、茂庭定元が1655年（明暦元年）にこの地の開墾を仙台藩に願い出て、1656年（明暦2年）には250町歩の干拓に成功したため、品井沼の排水によってさらなる新田の開発が見込まれた。このような背景から、松島丘陵を貫き品井沼の水を直接松島湾へ流す排水路の開削が計画された。
延宝元年（1673年）から貞享4年（1687年）にかけて、仙台藩により都合三次に渡る測量調査が行われている。この頃になると容易に干拓出来る所は大半が開発済みであり、残りは洪水氾濫が続発するなど、難工事が予想される箇所のみであった。ここに至り、品井沼干拓は一藩士、一地方領主の私営事業から藩直属の大規模プロジェクトへと変貌して行く。元禄6年（1693年）、仙台藩による品井沼干拓事業が始まる。この干拓事業は既成田の水害防止と新田開発を目的としており、その中には元禄潜穴の造成もあった。この干拓事業は元禄11年（1698年）に一応の完成を見た。この干拓事業では620町歩の干拓に成功している。1673年（延宝元年）から1687年（貞享4年）にかけて、仙台藩士の我妻六兵衛が総監督となって品井沼一帯の測量に当たった。3回の測量により、品井沼の広さは竪3560間、横1560間、坪数555万3600坪、反別1851町2反歩（1835ha）と算出された。この全面積の干拓が成功すれば、下々田で14800石、上々田ともなれば31474石と試算され、中田で24000石の収穫が見込まれた。測量終了後、仙台藩士の津田民部らは松山茂庭氏と相談し、干拓にあたってこの工事を仙台藩第4代藩主伊達綱村の藩営事業（公共事業）とし、工事期間中は品井沼を仙台藩の直轄地とすること、および工事終了後に茂庭氏に返還することで合意した。この工事の準備には約5年の月日を要した。
元禄潜穴（げんろくせんけつ）は、宮城県宮城郡松島町にある排水路。かつて宮城県中部に存在した品井沼の治水・開発を目的として江戸時代に開削された。2007年（平成19年）、品井沼干拓関連施設の一つとして土木学会選奨土木遺産に認定された。
1693年（元禄6年）、仙台藩は品井沼の干拓に着手し、元禄潜穴と呼ばれる排水路を築造した。これと同時期に、鳴瀬川から品井沼への逆流を防ぐ工事を行った。小川と鳴瀬川の合流地点に潜穴（隧道）を4条掘削して、小川の流路を鳴瀬川下流向きに合流するように変更し、小川の河口に水門を設置した。これが小川閘門の始まりである。
潜穴付近の地質は凝灰岩を基盤とする強固なものである。潜穴の掘り方は、幡谷村明神崎穴頭から根廻村山王穴尻までの二地点を結んだ線上に10箇所の竪穴を掘り、次いで各竪穴の底から横穴を掘削して連結する方法をとった。潜穴は現状では入口、出口ともに2条存在する。竪穴は「ずり出し穴」、掘り上げてできた土の山は「ずり出し山」と呼ばれ、現在でも松島町根廻鶴沢界隈でずり出し穴の跡を見ることができる（地図）。ずり出し穴には掘った土砂や岩石を外へ運び出すために「がん木」という足がかりが7寸（約21cm）おきに設置された。また、土砂が流れ込んだり崩れないように土を積んで固め、その後の潜穴の改修工事で内部にたまった草木や泥をかき出すために再利用された。横穴は幅2間（3.6m）、高さ8尺（2.4m）であり、一日分の仕事の量を示すために1尺から1尺5寸程度の間隔で浅く削られている。
1693年（元禄6年）7月5日、根廻村の肝入清右衛門宅へ数々の工事道具が運び込まれた。その4日後には、工事の総監督である大越喜右衛門をはじめ大勢の役人が訪れて起工式が行われた。この工事はほとんど人力によるもので、品井沼沿岸地域の住民10万人が動員されて労役に従事した。1698年（元禄11年）に工事は完了し、その後5年間は土地の整理や農民の割り当て、水路の設置などに要した。1702年（元禄15年）6月に藩の直営が解かれ、土地が茂庭氏に返還された。結果としては、品井沼全面積の開発は実現せず、617町歩（595ha）が開田された。
元禄潜穴は、記録上では完成から明治時代までの170年間に6回の改修工事が行われている。これらはいずれも仙台藩の直営で施工された。第3回目の延享年代の改修後、1787年（天明7年）ごろに潜穴が長さ30間、横50間にわたって崩れ落ち、他の部分も土砂がたまって全体の3分の2ほどが埋没した。この崩落で元禄潜穴は排水路としての機能を失ったため、第4回目の文化年代の改修工事は元禄期の排水工事に並ぶ大改修工事となった。文化年代の改修工事は1807年（文化4年）11月25日から1809年（文化6年）12月29日までの2年間にわたって行われた。北部平掘は全線にわたって拡張し、南部平掘は杭を打って欠け崩れを防ぎ、土手を新しく築いた。潜穴は新たにずり出し穴を一箇所掘り、崩れ落ちた箇所を修復した。この改修工事には周辺の農村に人足が割り当てられ、総計で32284人が工事に従事した。
明治維新を迎え、江戸時代より続けられてきた干拓事業に陰りが出てきた。原因は元禄潜穴の老朽化で排水機能が低下した事と、それまでの干拓事業が沼地干拓に集中し、吉田川等の河川改修を行わなかったからである。そのため、2〜3年に一度の割合で水害に見舞われていた。元禄時代に行われた工事は水害の抜本的解決にはならず、明治時代に入ってからも頻繁に洪水が起こっていた。明治時代に入ってもなお土砂や草木の詰まりは続き、元禄潜穴は十分な機能を果たさなかった。宮城県令の松平正直は大蔵卿の大久保利通と会談し、1880年（明治13年）7月から9月にかけて、国の補助を受けて元禄潜穴の改修工事を行った。1882年（明治15年）、宮城県令の松平正直は内務省のお雇い外国人ファン・ドールンを招き、品井沼の実測調査を行った。この調査の結果、品井沼の干拓には膨大な経費がかかり不可能であるとの結論が出された。
状況を打開するため、1889年（明治22年）に品井沼沿岸の五か村が元禄潜穴の改修と新たな排水路の開削を目的として「品井沼沿村組合」を結成した。1895年（明治28年）、品井沼沿村組合は元禄潜穴の改修作業の効率化や土砂の流入防止を目的として、元禄潜穴入口を煉瓦造りにし、入口手前に高さ18尺（約5.4m）、幅16尺（約4.9m）の閘門を設置する工事を開始し、1898年（明治31年）に竣工した。1899年（明治32年）には、新たな排水路である明治潜穴の開削を目標とする測量・調査が行われた。1901年（明治34年）5月に、志田郡長・宮城郡長・黒川郡長が宮城県知事の小野田元熈に対して新たに品井沼水害予防組合を設けることを陳情し、村単位の事業組合から県と緊密な事業組合へと組織変更されている。
1906年（明治39年）4月1日、小川と鳴瀬川の合流点の宮城県宮城郡松島村竹谷二子屋（現・松島町竹谷二子屋、地図））に小川閘門を新設する工事が始まり、同年12月30日に竣工した。この水門は通水部分の高さ1.06m、幅3.64mの4門8扉で、基礎を石造およびコンクリート造とし、上部を木造としていた。門扉は、普段は鳴瀬川に向かって開き、鳴瀬川の水位が上昇して流れが変わると自然に閉じる仕組みであった。
小川閘門の建設と同時期に、元禄潜穴に代わる新たな排水路として明治潜穴が掘削された。1910年（明治43年）、明治潜穴が完成すると小川閘門は不要になり、1913年（大正2年）に扉が取り外された。（地図）（地図）
明治潜穴の完成後も、吉田川等の増水による洪水被害が続いた。そこで、大正5年（1915年）に吉田川の流れを品井沼から切り離す河川改修工事を開始した。1925年（大正14年）から1940年（昭和15年）にかけ、吉田川に堤防を築いて品井沼と分離する改修工事が国の直轄事業として実施された。これに伴い、1932年（昭和7年）から1934年（昭和9年）にかけ、北部から流れる鶴田川をサイフォンで吉田川の下に潜らせ、潜穴への流路である高城川に繋ぐ工事が実施された。昭和10年（1935年）吉田川改修、サイフォン設置工事が竣工。同15年（1940年）には吉田川改修の最終工事である鳴瀬川吉田川背割堤防が完成。吉田川、鶴田川が現在（2011年）と同じ流れになる。第二次世界大戦直後は、戦後の食料不足もあり国営事業として、緊急開拓事業が行われ、192町歩が新たに干拓される。その後、各所排水路拡張工事や堤防工事が行われ、昭和52年（1977年）に干拓事業終了宣言が出される。
吉田川サイフォン（よしだがわサイフォン）とは、宮城県宮城郡松島町幡谷に築造された伏越管渠（サイフォン）式の排水路である。宮城県中部を流れる吉田川と鶴田川を立体交差によって隔離している。幡谷サイフォン（はたやサイフォン）とも呼ばれる。
吉田川サイフォンは鉄筋コンクリート造りの7連管である。管の内法寸法は高さ 3.0 m 、幅 2.6 m で、竣工時の長さは 103.8 m であった。サイフォン入口には 12.7 m の水叩と幅 3 m 、深さ 1 m の土砂沈殿池を設置し、サイフォン出口には 9.9 m の水叩を設けた。（地図）
鳴瀬川吉田川背割堤防は鳴瀬川と吉田川の流路を旧合流点から海岸近くまで分離し、鳴瀬川が増水したときに品井沼干拓地へ逆流することを防止している。1940年完成。（地図）
旧品井沼付近にはため池が幾つか残っている。1993年（平成5年）、鹿島台桂沢ため池で、宮城県内では既に絶滅したとみられていたシナイモツゴが再発見された。これらのため池は2001年（平成13年）12月、環境省により「旧品井沼周辺ため池群」として日本の重要湿地500に選定されている。
1930年（昭和5年）10月13日、鹿島台村村長の鎌田三之助の全額寄付により、小川閘門の門扉2扉が大崎市立鹿島台小学校の校門として移築された（地図）。また、1935年（昭和10年）6月30日、鹿島台小学校の裏手にあったカヤの神木を小学校の校庭に移植した際、周囲の積み石に小川閘門の礎石が再利用された。
2008年（平成20年）3月29日、元禄潜穴入口の傍に品井沼干拓資料館が建設された。品井沼干拓事業に関する歴史資料が展示されており、利用には松島町教育委員会に申請書を提出する必要がある。（地図）
元禄潜穴は1698年（元禄11年）8月15日に落成の予定であり、落成式には仙台藩主伊達綱村も出向くことになっていた。しかし、落成前日の夜半から暴風雨になり、当日の朝には品井沼一面に濁水があふれた。工事の総監督である大越喜右衛門と役人らは、排水の現場を藩主に見せることができないばかりか、藩主の身にも危険が及ぶことを案じ、急遽式を延期することを決定し、仙台城へ早馬を飛ばした。しかし綱村はすでに仙台城を出発していたため、喜右衛門と部下6名は藩主を迷わせた罪の責任を負い、藩主の成敗を待たずに自刃した。後日、付近の人々の手で幡谷の山頂（現在の長松園森林公園町民の森）に土饅頭として埋葬され、この地は「お墓山」と呼ばれるようになった。
松島町根廻蒜沢に「おまん地蔵」と呼ばれる地蔵尊が祀られている（地図）。享保年代に行われた第1回目の改修工事で、費用の見込み違いから人夫賃の支払いができなくなった人夫頭が、潜穴の中央部に人夫を集めて慰労名目の祝宴を開いた。そして祝宴中に潜穴に水を流して人夫たちを溺死させた。その場には「おまん」と呼ばれる16歳の娘も加わっており、後日娘の親族がその菩提を弔うためにこの地蔵尊を祀ったといわれている。