geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
Girl is Girl by nicola（ガールイズガール バイニコラ） は女子小中学生向けセレクトショップで通称「ニコラショップ」。また同店で主に販売されるファッションブランド。2002年、伊藤忠商事と新潮社の提携により、新潮社の女子小中学生向けファッション誌『ニコラ』読者層を対象にしたセレクトショップとして原宿に一号店を開店。2003年にはガールイズガールそのものをファッションブランドとする事業に着手。商品種別ごとにメーカーにサブライセンスを行うことで、急速に商品数を拡大した。ガールイズガールの宣伝は主にニコラ誌上で行い、同誌のモデル・ニコモを採用する。また、テレビCMにはニコモの岡本玲を起用した。また、毎年人気ニコモとコラボレーションした水着を販売している。
アラブの専門家で外交官であった父ペレグリン・エドワード・ランスロット・フェロウズと母オルウェンの間にカイロで生まれた。オルウェンと死別した後、父はゲインズバラ伯爵の娘モーリーンと再婚した。フェロウズ家はローマ・カトリックであり、フェロウズは幼い時からローマ・カトリックの教育を受け、後に、ヨークシャーのベネディクト会の名門校アンプルフォース・カレッジに進学し、続いてケンブリッジ大学モードリン・カレッジに在籍した。フェロウズは1990年に、第3代キッチナー伯爵ヘンリー・キッチナーの姪に当たるエマ・ジョイ・キッチナー（マイケル王子の妃であるマリー＝クリスティーヌの女官）と結婚した。1998年、フェロウズは名字を正式にキッチナー＝フェロウズに変えた。2011年、キッチナー伯爵は男系の子孫を残さず亡くなり、キッチナー伯爵の称号の女系相続は特許状により許可されていなかったため、キッチナー伯爵号は廃止された。同2011年、フェロウズは一代貴族として(en: List of life peerages (2010–present))、ウエスト・スタフォードのフェロウズ男爵に叙爵された。また女王は2012年5月9日付けで妻を「席次の令」により伯爵令嬢扱いの礼遇に処した。フェロウズは平民として生まれ育った人物であるが、継母および妻は貴族の子孫であり、自身も長年の文化への貢献および妻の実家の爵位廃止を考慮してか、『ダウントン・アビー』開始後に一代男爵とされている。ジュリアン・フェロウズと、ダイアナ元妃の姉ジェーンの夫で、同じく一代貴族とされたフェロウズ男爵ロバート・フェロウズは、1653年に生存したウィリアム・フェロウズを共通の祖先としている。『ダウントン・アビー』のガイドブックを執筆したジェシカ・フェロウズは姪にあたる。
2001年には1932年の貴族と使用人たちを描いた映画『ゴスフォード・パーク』の脚本を担当し、アカデミー脚本賞を受賞した。2009年には『ヴィクトリア女王 世紀の愛』の脚本を担当した。さらに『悪女』、『ツーリスト』、『アガサ・クリスティー ねじれた家』などの映画脚本を担当した。2010年からはテレビドラマシリーズ『ダウントン・アビー』の脚本および製作を担当し、エミー賞脚本賞（ミニシリーズ/テレビ映画部門）を受賞している。2015年上演開始のブロードウェイ舞台『スクール・オブ・ロック』の脚本を担当した。2019年に始まるHBOのテレビシリーズ"The Gilded Age"の脚本を担当する。また、2019年9月に公開された映画版『ダウントン・アビー』の脚本も担当した。
1999年11月設立。主にレースクイーンや女性モデルが多いが、男性タレントやカーレーサーも所属している。2010年には所属女性タレントによる劇団「スカンクシアター」 (SKUNK THEATER) も旗揚げしている。
MP4（エムピーフォー）は、同社所属の4人の女性タレントが2010年11月に組んだアイドルユニット。メンバーは柏木美里、松本麻実、矢代梢、瀬長奈津実の4人。ユニット名は「マイペースな4人組」の意味で付けられた。同年11月10日には8曲入のカバー・アルバム『first』（CHI-CHI LABEL）をリリース。11月27日のスーパー耐久最終戦（ツインリンクもてぎ）のステージショーにゲスト出演するなどの活動を行っていたが、メンバーだった松本が翌年1月にK-pointを退所したことに伴い、わずか2ヵ月で活動休止となった。
日本の内閣府に置かれていた内閣府特命担当大臣の一つである。内閣府にある消費者委員会や外局の消費者庁など消費者行政を所管していた。内閣府特命担当大臣は、担当する諸課題により柔軟に設置できるため、政権により増減や変動があり、その役職名は必ずしも一致しないが、消費者担当大臣は、沖縄及び北方対策担当大臣や金融担当大臣と同様に、内閣府設置法により必置とされていた。なお、現在は消費者及び食品安全担当大臣が設置されており、消費者行政だけではなく食品安全行政も所管し、より広範な業務を担当している。
2007年10月、第168回国会での所信表明演説にて、内閣総理大臣の福田康夫は「生産第一という思考から、国民の安全・安心が重視されなければならないという時代になったと認識すべき」と指摘し、消費者保護、食の安全、防災などの分野に注力し、国民生活の安全を実現し、安心をもたらすことを目指すと表明した。特に、消費者保護分野については、構造計算書偽造問題や悪徳商法問題など過去に発覚した問題を例示したうえで、「消費者保護のための行政機能の強化」を積極的に推進する考えを表明した。翌年1月、第169回国会の施政方針演説にて、福田は「国民の安全と福利のために置かれた役所や公の機関が、時としてむしろ国民の害となっている例が続発して」いると発言するなど、従来の行政機構を厳しく批判した。そのうえで、「各省庁縦割りになっている消費者行政を統一的・一元的に推進するための、強い権限を持つ新組織を発足させ」ると明言するとともに「消費者行政担当大臣を常設」する考えを明らかにした。これらの発言を受け、福田康夫内閣では消費者行政の一元化と強化が主要な課題となった。同内閣では、内閣府特命担当大臣（沖縄及び北方対策、規制改革、国民生活、科学技術政策）を務めていた岸田文雄に対し、国務大臣として「消費者行政推進担当」の特命事項の兼任が発令された。続く福田康夫改造内閣では、内閣府特命担当大臣（科学技術政策・食品安全担当）の野田聖子が消費者行政推進担当を兼任した。野田は麻生内閣でも内閣府特命担当大臣（科学技術政策・食品安全担当）として留任し、消費者行政推進担当も引き続き兼任した。また、同内閣にて消費者委員会と消費者庁が正式に発足したことを受け、野田は消費者行政推進担当の職を解かれ、「内閣府特命担当大臣（消費者担当）」に任じられた。その後成立した鳩山由紀夫内閣では、食品安全と消費者行政が一括され、「内閣府特命担当大臣（消費者及び食品安全担当）」が設置されたため、消費者担当大臣は事実上食品安全担当大臣と統合された。
1954年にイタリアのジェノヴァで鉄道と鉄道模型の愛好者の為に設立された団体である。後にスイスのベルンに本部が移転した。ヨーロッパ17ヶ国に22の支部があり、会員数は3万人以上である。"MOROP"の語源はドイツ語の"MOdellbahn"（鉄道模型）とフランス語のEuROPeの合成語である。MOROPにとって最も重要な活動は欧州鉄道模型標準規格 (NEM規格) を制定する事である。1994年以降、アメリカの全米鉄道模型協会 (NMRA) とは別に独自に規格を制定している。一方、デジタルコマンドコントロール (DCC) の規格制定は、NMRAと共同で制定している。NEM規格とMOROPの公式の文書はフランス語とドイツ語の両方で記述される。いくつかのNEM規格は英語に翻訳されるが、正式ではない。MOROPは毎年場所を変えながら9月にヨーロッパで展示会を開催する。
このページは、アフリカネイションズカップ2021予選の予備予選の結果をまとめたものである。このグループは、リベリア、モーリシャス、ガンビア、南スーダン、チャド、サントメ・プリンシペ、セーシェル、ジブチの8か国からなる。第1戦は2019年10月9日、第2戦は同月13日に実施した。8か国を4組に分け、2019年10月にホームアンドアウェー方式の試合を行う。勝利した4か国は、グループステージに進出する。勝ち上がった4か国は、グループステージから参加する44か国と共に計48か国を4か国ずつの12組に振り分け本大会出場を懸けて競う。
宇文 丘不勤（うぶん きゅうふきん、拼音：Yǔwén Qiūbùqín、生没年不詳）は、鮮卑宇文部の大人。宇文普撥の子。宇文莫珪の父。
293年、宇文普撥が大人として立つと、拓跋部の大人拓跋綽は宇文丘不勤に娘を嫁がせた。父の宇文普撥が没すると、その位を継いだ。宇文丘不勤が没すると、子の宇文莫珪が立った。没年は不詳だが、302年12月には宇文莫珪は衆を率いているので、それより以前である。
前作「Angel's tale」の発売から、約3ヶ月後という短い期間でリリースされた。本作は初回限定盤（8cmCD）と通常盤（12cmCD）の2形態でリリース。初回限定盤仕様は8cmシングル、棺桶型の特別ケース。「evergreen」のバラ、「Angel's tale」のトルコキキョウに続き、今作では4頭の百合が釘で打ち付けられたジャケットになっている。4本という数についてHYDEは、「バラが1本で、トルコキキョウが偶然2本という形（クリスマスベルのイメージから）になってしまったから、次は3本だろうという予想を裏切りたかった」と語っている。なお、今作までの3作品のジャケットに用いられた花は全て、7月の誕生花である。表題曲の「SHALLOWS SLEEP」は前作2曲に比べ、曲調は若干テンポアップされたナンバー。人間は浅い眠り（レム睡眠）のときに夢を見るとされていることから、このタイトルが付けられた。歌詞の内容も「夢」がテーマになっている。HYDEは「ギターもドラムも全部入っているし、ラルクでやってもよかった曲」とコメントしている。また、チェロがソロをとっている。カップリングの「SHALLOW SLEEP (english ensemble)」は、ピアノをベースにオーケストラがバックで演奏されたアレンジになっている。HYDEがアレンジャーに「ピアノ・アレンジにあったオーケストラを付けて」と頼んだところ、完成したものが完璧だったので、そのまま歌い入れを行ったと語っている。
岩国工高在学時は強打の内野手として知られたが、甲子園には出場できなかった。1970年に大洋よりドラフト7位指名もこれを拒否。亜細亜大に進学。東都大学リーグでは1971年の春季リーグで優勝を経験するが、自身の活躍の場はなく、その後は優勝に届かなかった。リーグ通算50試合出場、135打数18安打、打率.133、1本塁打、7打点。大学同期に林龍郎（日本鋼管）がいる。1974年ロッテより3位指名を受け入団。入団当初は主に遊撃手として起用されたが、飯塚佳寛の壁を破れず、あまり出場機会はなかった。1979年には外野手に転向し、一軍に定着。1983年には主に右翼手、六番打者として94試合に先発出場、16本塁打を放つ。翌年には有藤道世の外野手転向、高沢秀昭の台頭もあって定位置を譲るが、その後も準レギュラーとして活躍した。1987年限りで現役引退。引退後は一時期同球団のスカウトを経て、故郷岩国市内でスポーツ用品店を営む。
山陽電気鉄道270形電車（さんようでんきてつどう270がたでんしゃ）は、過去に存在した山陽電気鉄道の通勤形電車で、250形270 - 289を区別するための通称である。長年の酷使で老朽化が進行しつつあった100形および1000形の機器流用車として、1959年より1961年にかけて川崎車輛（後の川崎重工業車両カンパニー）で270 - 273と274 - 289の2グループ20両が製造された。当初は2両編成で特急から普通列車まで幅広く使用されたが、後年は250・820・850の各形式と混結、あるいは同系車のみで3両編成に再編の上、普通列車専用として使用された。正式には250形の第4 - 6次車をなす車両群であるが、前世代モデルにあたる第1 - 3次車とは車体の形状・構造が大きく異なるため、便宜上270形と呼ばれていた。
100形および1000形は、神戸姫路電気鉄道1形の機器流用車として登場した、旧兵庫電気軌道・旧神姫電鉄線直通用複電圧車の宇治川電気51形をルーツとする、14m級狭幅車体（車体幅2.4m）の小型車であった。第二次世界大戦後の山陽電気鉄道線では、運輸省からモハ63形の割り当てを受けた広幅車体（車体幅2.8m）の800形（後の700形）入線に際し、全線全駅についてホーム幅が削られ、車両限界が拡大された。その結果、100形・1000形は他の在来車同様に張り出し式ステップの取付が実施され、特にラッシュ時の乗降に不具合が見られるようになった。このため、820・850形の増備が一段落した1951年から、850形に準じた2.8m幅の広幅ながら、流用を行う台車の荷重制限の都合で車体長を17m級から15m級に2m短縮して自重の軽減を図った車体を新造し、これと100形の車体を載せ替える工事が開始された。250形と呼称されたこの車体更新車は、1951年から1954年の間に3次に分けて計8両が川崎車輛で製造されたが、その間の急激な技術の進歩と乗客増によって毎回仕様が変更され、最後の第3次車 (256 - 257) では車体設計技術の進歩などにより、特急車である850形と同等の17m車にスケールアップされるに至った。ところが、1955年に製造が計画された第4次車は、台枠の仕掛かり段階で予算が新型のWNドライブ搭載車である2000系第1編成に振り向けられたため、急遽工事が中止され、以後しばらくは老朽化した100・1000形が何ら改修を行われないまま、継続使用されることになった。しかし、特急車として2000系が増備される過程において、戦災復旧車を含んでいた100・1000形の著しい老朽化と、収容力および乗降の安全性の不足、それに2000系との接客設備の極端な格差が顕著な問題となってきた。このため、再度100・1000形の車体更新が計画され、これらの電装品の一部を流用しつつ、2000系第3次車の車体をベースに新規設計された17m級広幅軽量車体と組み合わせることで、本形式が製造された。1959年製の第1次車（250形第4次車）270 - 273、1960・1961年製の第2次車（250形第5次車）274 - 283、1961年製の第3次車（250形第6次車）284 - 289の3次に分けて更新工事が実施され、形状から第1次車と第2・3次車の2グループに大別される。
上述の通り、2000系第3次車の設計を基本とする準張殻構造の車体幅2.8m・車体長17m級軽量全金属車体である。ただし、固定編成の特急車である2000系とは異なり、1両単位の増解結が考慮されたため、800mm幅の狭幅貫通路が前後に設置され、貫通引戸が設けられた。座席は普通列車主体に運用されることからロングシートとされた。ただし特急運用への充当を意識して、長時間の着席でも疲れずグレード感を演出できるよう、ソファの掛け心地を意識し奥行きを510mmとした低座面仕様となっており、座り心地は同時代の関西私鉄の車両中でも非常に良好な部類に入った。また、この寸法はその後山陽電鉄が導入した各形式における座席設計の基礎となっており、最新の6000系にもこのロングシートの低座面設計は継承されている。第1次車である270 - 273は客用扉幅が2000系に準じて設計され、窓配置がd1 (1) D8D (1) 2（d：乗務員扉、D：客用扉。Dに隣接する (1) が戸袋窓）であったが、274以降はラッシュ時対策として客用扉幅とその吹き寄せ部寸法が拡大されたために扉間の窓が1枚削られてd1 (1) D7D (1) 2となり、窓そのものも換気改善を目的として上段下降、下段上昇式に変更された。第1次車では250形までに準じて各車の運転台寄りにパンタグラフが設置され、高圧引き通し管を屋根のほぼ全長に渡って設置し、連結面で床下に引き込まれていた。これに対し、第2次車では容量増が図られたこの高圧引き通し管が屋根上の美観を損ねるとして、パンタグラフが連結面寄りに移設され、続く第3次車でもこの配置が踏襲された。第2・3次車のレイアウトの場合、同型車を背中合わせにして2両編成を組むとパンタグラフが隣接するため、架線の押し上げ力が過大になる恐れがあったが、本形式は基本的に普通列車用であって高速運転に供されなかったためか、最後までその配置のまま使用されていた。もっとも、初期には片方のパンタグラフを下ろして特急運用に充当される姿も記録されており、このレイアウトは高速運転時に不都合があったことを示している。設計段階で既に2000系で確立されていた設計を応用し、ほぼ完成の域にあったためか製造後の車体改造はほとんどなく、後年の改造は、前面貫通扉への種別・行先表示器の設置と、列車無線およびATS導入に伴う保安機器の追加搭載、それに前照灯の白熱灯1灯からシールドビーム2灯（白熱灯時代のライトケースが流用され、俗に言う「豚の鼻」状の反射板にはめて装着された）への変更が実施された程度に留まっている。
主電動機は100形からの流用品である芝浦製作所SE-107を整備・改造の上で再用した。このSE-107は、提携先であるアメリカのゼネラル・エレクトリック (GE) 社製GE-263を、芝浦がスケッチ生産したものである。これはオリジナルの優れた設計を忠実にコピーしており、性能は遜色なかった。このため歯数比を正しく設定すれば全界磁で70km/h走行を、弱め界磁併用で100km/h走行を、それぞれ常用可能とする出力特性を備えていた。山陽の場合、神姫1形にGE-263が搭載されていたことから宇治電51形66以降には国産の同等品であるSE-107が採用されたものである。これらの主電動機は本来の投入線区であり、平坦で直線主体の良好な線形を備える明石以西の旧神姫電鉄区間において、その高速性能を最大限に発揮した。
主制御器は種車の芝浦RPC-101の老朽化が著しかったため、これに代えて日本国有鉄道（国鉄）制式のCS5・CS10が搭載された。なお、再用されなかったRPC-101はその後、旧兵庫電軌由来のGE社製K38形直接制御器を改造した特殊な間接式制御器を備えていた200形第1次車の更新時に、その一部が整備の上で流用されている。
本形式で特筆すべき事項の一つに、1972年に富士電機の手で開発され281で長期実用試験が実施された、電機子チョッパ制御器の搭載がある。2相2重チョッパ回路を合成周波数400Hzで動作させるこの制御器は、1969年に札幌市交通局向け地下鉄用試験車に同じ富士電機が供給した電機子チョッパ制御器の延長線上にあり、後述するように抵抗制御器を搭載する在来車と混用されたこともあって、チョッパ制御のメリットの一つである回生制動機能をオミットして力行専用とするなど、極めて簡素な主回路設計であった。だが、それでもこの制御器を搭載した281が営業運転に供されたものとしては阪神電気鉄道7001・7101形と帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）6000系に続く日本で3番目の電機子チョッパ制御車となったことは特筆に値する。なお、日本では史上唯一の吊り掛け駆動方式チョッパ制御電車となった281だが、一般営業では抵抗制御器搭載車と連結して運用されており、メンテナンス性の問題も少なかった模様で、そのまま1986年の廃車まで14年間にわたってこの制御器を使用し続けた。なお山陽電気鉄道では、オイルショックと鉄鋼不況の影響で1970年代前半以降に乗客数が減少し、新造車の投入が1977年まで4年にわたり中断されたこと、その後も製造コストの削減が重視されたことなどから、281以外にチョッパ制御器は採用されず、抵抗制御から5000系の界磁添加励磁制御を経て、5030系でVVVFインバータ制御へ移行している。
台車は種車同様にボールドウィン系のBW-6（第1次車）・BW-6A（第2次車および第3次車）釣合梁式形鋼組み立て台車を装着する。これは100形より重く長い車体を支える必要から、川崎車輛で新たに設計製作されたものである。この台車は時期的に日本国内向け新製釣合梁式台車の最終世代に当たり、枕ばねのコイルばね化とオイルダンパ装備（BW-6Aのみ）、それにホイールベースの拡大（1,981mm→2,200mm）などにより、オリジナルのBW-78-25A（社内形式BW-1）と比較して乗り心地が改善されていた。
普通列車用として計画されたが、ラッシュ時の混雑の激化で特急列車にクロスシート車の充当が困難となったため、本形式が特急列車に充当されるようになり、この運行形態は3000系が出揃う神戸高速鉄道開業前後まで続いた。以後は普通列車専用として、250・820・850形の2両編成を基本としてこれらの神戸側に本形式の第2次車以降を1両増結する、あるいは第1次車を含む本形式の基本2両編成に本形式の第2次車以降を1両増結する、といった形で3両編成を組んで、本線および網干線で長く運用された。もっとも、車体と電装品の老朽化が進んだことから、まず第1次車4両が3050系の増備で1983年までに廃車され、第2次車と第3次車の16両については1983年の850形全廃後に編成の組み替えを実施した。この際、同形車で3両編成を組む都合から余剰となった288は一旦予備車扱いとなった後、1985年に廃車された。残る15両についても、翌1986年の5000系第1次車投入を機に全車が淘汰された。本形式はその全廃に当たり、1986年8月に団体列車扱いでさよなら運転が実施されたが、これまで山陽電気鉄道の営業運転では例のない、同型車による5両編成を組んで運行され、注目を集めた。廃車後、一部は東二見車両基地に留置されていたが、最終的に全車解体処分された。このため、吊り掛け式駆動の旧型車としては比較的遅くまで在籍していたにもかかわらず、現存しない。
ボーカルとベースを兼任してきたスパイスの脱退に伴い、グランド・メイガスのメンバーとしても知られるJB（ボーカル）と、ザ・クイールで活動してきたロジャー・ニルソン（ベース）が新メンバーとして迎えられた。なお、両名の脱退後に制作されたアルバム『リターン・トゥ・ゼロ』（2010年）に収録された「スター・ボーン」は、元々は本作のために作られた曲である。日本盤ボーナス・トラックの「ブラッド・オブ・ザ・サン」は、レスリー・ウェストがアルバム『マウンテン』（1969年）で発表した曲のカヴァーである。
2015年7月5日、ラ・ショー＝ド＝フォンで開催されたResisprint Internationalの男子100mにおいて9秒97（+0.8）の南アフリカ新記録（当時）を樹立。サイモン・マガクウェの記録を0秒01更新し、10秒の壁を破った南アフリカ史上3人目の選手となった。2015年8月、北京世界選手権の男子100mで世界選手権デビューを果たすと、予選を10秒07（+2.1）の組3着（全体16位）で突破して準決勝に進出した。男子4×100mリレーでは予選において1走を務めたが、2走のアナソ・ジョボドワナとのバトン交換に失敗して途中棄権に終わった。2016年5月29日、ガヴァルドで開催されたGavardo Meetingの男子100mにおいて9秒89（+4.0）をマーク。これは追い風参考記録を含む全ての記録を通じて、南アフリカ人初の9秒8台だった。2016年2月、プーマと契約したことを発表した。2016年8月、リオデジャネイロオリンピックの男子100mでオリンピックデビューを果たしたが、自己ベスト（9秒97）には程遠い10秒33（-0.8）で予選敗退に終わった。2018年4月、英連邦競技大会（コモンウェルスゲームズ）の男子100mでは同じ南アフリカ人のアカニ・シンビネに敗れたものの、10秒17（+0.8）をマークして銀メダルを獲得した。また、1走を務めた4×100mリレーでは38秒24の南アフリカ新記録を樹立しての銀メダル獲得に貢献した。
山中 寛（やまなか ひろし、1954年 - 2016年3月22日）は、日本の心理学者。鹿児島大学大学院臨床心理学研究科教授。専門は臨床心理学、スポーツ心理学、ストレスマネジメント教育。福岡県北九州市生まれ。九州大学大学院教育学研究科博士課程単位取得後退学。
万 富次郎（よろず とみじろう、1887年（明治20年）12月16日 - 没年不詳）は、日本の内務官僚。東京市本所区長。
岩手県和賀郡十二鏑村（現在の花巻市）出身。岩手県立遠野中学校、第一高等学校を経て、1916年（大正5年）に東京帝国大学法科大学を卒業した。長崎県警部、同工場課長、保安課長、商工水産課長、農林課長、長野県蚕糸課長、地方課長、庶務課長、宮崎県学務部長、愛媛県警察部長、宮城県警察部長、佐賀県内務部長を歴任した。退官後は東京市本所区長、東京市社会局庶務課長、同職業課長、日本米穀株式会社名古屋支店長を務めた。
ドレスデンに生まれ、「SCアインハイト・ドレスデン」（SC Einheit Dresden, 現在はドレスデンスケート協会／Eislauf-Verein Dresden）というクラブに所属するフィギュアスケーターとしてそのキャリアをスタートさせた。1976年と1977年の東ドイツフィギュアスケート選手権でともに3位、東ドイツ代表として1977年のヨーロッパフィギュアスケート選手権で9位となり、その後スピードスケートに転向した。早々と頭角を現し1980年のレークプラシッドオリンピックでは500mで優勝した。その後あらゆる種目を支配し、全4種目で優勝候補と目されたサラエボオリンピックでは金メダル2個と銀メダル2個を獲得した。ワールドカップでは通算21勝しているが、総合優勝は1985 - 1986シーズンに1000mを制したのみである。世界記録は総合で3回、500mが1回、1000mが2回、1500mが3回、3000mが1回ののべ10回更新した。1987 - 1988シーズン終了後に現役を引退した。1981年に結婚し、1981 - 1982シーズンは「カリン・ブッシュ」の名前で戦った。この結婚は長続きせず、1982 - 1983シーズンと翌シーズンは再び「カリン・エンケ」に戻った。彼女を長く指導したトレーナーのルドルフ・カニアと1984年に再婚した後は、引退まで「カリン・カニア」となった。引退後二度目の離婚と再婚を経て「カリン・エンケ・リヒター」となった。混乱を避けるため、「エンケ」の姓を結婚後も名前の一部として使っていた。
2010年1月3日、ベルリン大学のスポーツ史研究者であるギゼルヘア・シュピッツァー (Giselher Spitzer) は、オランダのテレビドキュメンタリー番組『Andere Tijden』で、エンケのドーピング疑惑を明かした。シュピッツァーの主張は、この番組の中で紹介されたシュタージの文書に基づく。[Dem Arzt] war bekannt, dass Karin ENKE zu den Olympischen Spielen zu den ausgewählten Athleten gehörte, die mit erheblichen Mengen Testosteron und gleichzeitigen Gegenspritzen von Epitestosteron auf ihre Wettkämpfe vorbereitet würden.（オリンピックでのカリン・エンケが、テストステロンとエピテストステロンの測定が準備された選手の一人だったことを、医師は把握している）
水原 明窗（水原 明窓、みずはら めいそう、1924年3月29日 - 1993年11月28日）は、中国切手の世界的な切手収集家。本名、落合 光（おちあい みつ） 。株式会社郵趣会館代表取締役、財団法人日本郵趣協会理事長（1982年）、財団法人フィラテリーセンター理事長（1989年）。
神奈川県生まれ。1946年中国から復員し、日本郵趣協会を創設した。日本切手カタログ及び外国切手カタログの出版に力を注ぎ、郵趣用品の開発・普及、日本で最初の全国切手展を開催するなど、今日の切手収集の礎を確立させた。水原明窗コレクションは、チャイニーズ・フィラテリーの全分野で世界のトップを行き、さらに朝鮮郵便史、モンゴル郵便史でも世界有数の切手収集家であった。国際切手展においては、100を超えて金賞を受賞する。各国政府の招請により、1981年に北京、上海、1991年にウランバートルで個展を開催し、モンゴルからは切手展の記念切手としては世界初の個人の収集家名が入った切手が発行された。著書には、「華郵集錦」「朝鮮近代郵便史」「中国解放区郵票図鑑」「最新もの知り切手用語集」などがある。晩年には博物館建設に力を注ぎ、東京目白にある切手の博物館の運営母体となる財団法人フィラテリーセンターを設立するが、膵臓癌にて逝去。1993年12月18日・19日に郵趣会館で日本郵趣協会葬として「水原明窓さんを想う会」が実施された。
聖徳太子が三河地域を訪れた際、赤坂上宮という所に太子を祀る堂宇（太子堂）を建てたことが創立の切っ掛けであるとされる。嵯峨天皇の時代（809年 – 823年）に、万巻上人が箱根神社再建の勅許を得るため上京したが、その帰途に病を得て太子堂にて療養し、弘仁7年（816年）10月2日に死去した。上人の弟子らは、太子堂を改築して上人を開基とした。鎌倉時代初期には、源範頼の息子範円（のりかど、はんえん）が太子堂に居住した。貞永元年（1232年）9月1日、浄土真宗の開祖親鸞が関東から帰京する際、聖徳太子像を拝むため太子堂を訪れた。このとき範円は親鸞に教化されて弟子となり、名を了信坊に、寺を太子山上宮院正法寺に改め、天台宗から浄土真宗に改宗した。宝徳年間（1449年 - 1451年）に現在地に移転したが、明応年間（1492年 - 1500年）に本堂が焼失した。現在残っている本堂は、万延元年（1860年）に改築されたものである。明治23年（1890年）4月3日、明治天皇が当寺の宝物（消息、関白草紙、木蘭地袈裟、網代団扇の4点）を天覧した。
リッターはロシア帝国（現エストニア）のナルヴァに生まれた。ドイツ人の商人であった父の死後、子どもたちは母のユリーに連れられてドレスデンへと移り、10歳になるリッターはここでワーグナーのオペラ『リエンツィ』と『さまよえるオランダ人』を作曲者自身の指揮で聴く機会に恵まれている。個人的にもワーグナーと面識を得たリッターはその後生涯にわたってワーグナーを信奉し続けた。1849年にはライプツィヒに移り、フェルディナンド・ダヴィッドの下でヴァイオリンの修業を終えた。1844年のドレスデンにおいて知り合ったリストから、1854年にヴァイマルの宮廷管弦楽団のヴァイオリニストの職を与えられたリッターは、その地でペーター・コルネリウスやヨアヒム・ラフらも所属するサークルに加盟した。同年には尊敬するワーグナーの姪で女優のフランツィスカ・ワーグナーと結婚している。その後1856年のシュチェチン、1863年のヴュルツブルク、1872年のケムニッツと各地でヴァイオリニスト、指揮者を務めるが、目立った活躍はできなかった。1882年にハンス・フォン・ビューロー率いるマイニンゲン宮廷楽団のコンサートマスターに就任したリッターはそこで若きリヒャルト・シュトラウスに出会い、数年にわたってこの若者を大いに励ました。続いて1886年にミュンヘンに移ったリッターは、作曲および新ドイツ楽派を志向する後進の指導に専念するようになった。リッターはシュトラウスの交響詩『死と変容』について楽曲の内容を詩に書き表し、この詩は後に楽譜に掲げられた。また、シュトラウスのオペラ処女作となった『グントラム』の題材を与えたのものリッターであった。他にもルートヴィヒ・トゥイレのオペラ『Theuerdank』にリブレットを執筆している。リッターはミュンヘンに没した。
リッターはワーグナー並びにリストの作品から強く影響を受けており、ハインリヒ・ハイネ、ニコラウス・レーナウ、ヨーゼフ・フォン・アイヒェンドルフらのテクストに付けられたピアノ伴奏歌曲もそうした中に含まれる。『Der faule Hans』（1878年）、『Wem die Krone』（1889年）という2つの2幕形式のオペラを作曲したが、いずれもおとぎ話に題材を採るというワーグナー以降のドイツオペラの潮流に乗ったものであり、これによって一定の成功を収めた。初期の弦楽四重奏曲、ピアノ五重奏曲などの室内楽曲に加え、『Sursum corda!』、『Erotische Legende』、『Kaiser Rudolfs Ritt zum Tode』といった交響的作品があり、『Sursum corda!』は伝統的な形式を基本に据えつつ同時代的な交響詩へと発展させた作品である。
父親のジャウマ・ジアス(Djalma Dias)もサッカー選手であった。ジャウミーニャというニックネームは小さなジャウマという意味である。地元にあるサントスFCの下部組織でプレーしていたが、その後リオデジャネイロにあるCRフラメンゴの下部組織に移ってプロデビューした。グアラニFC、日本の清水エスパルス、SEパルメイラスでもプレーし、SEパルメイラスに在籍していた1996年にはリーグ最優秀選手賞であるボーラ・ジ・オーロを獲得した。1997年7月、スペイン・リーガ・エスパニョーラのデポルティーボ・ラ・コルーニャに移籍した。1997-98シーズンから1999-2000シーズンまでの3シーズンで87試合に出場して26得点を挙げ、1999-2000シーズンにはリーグ優勝を果たした。しかし、2000年にアトレティコ・マドリードからポジションが被るフアン・カルロス・バレロンが加入したために出場機会が減少し、2001-02シーズンにはコパ・デル・レイを制したが、リーグ戦では18試合の出場にとどまった。2002年5月には練習中にハビエル・イルレタ監督と揉め事を起こした。これが引き金となり、2002-03シーズンはオーストリア・ブンデスリーガのFKアウストリア・ウィーンにレンタル移籍した。2003年夏にはデポルティーボに復帰したが、2003-04シーズンは11試合しか出場できなかった。2004年にはメキシコのクラブ・アメリカに短期間だけ在籍し、34歳で現役引退した。
最初にアウト・オブ・オーダー実行を行ったマシンは、1960年代のCDC 6600とされている。6600ではscoreboardingという手法が発明された。ライト・アフター・ライト (WAW) 及びライト・アフター・リード (WAR) を解決しているが、レジスタ・リネーミングは行っていない。続いてIBM System/360 モデル91がTomasuloのアルゴリズム（データを更新する場合、共通データバスにブロードキャストする）を導入した。scoreboardingとTomasuloのアルゴリズムはどちらもこの分野における基本的なアイディアである。アウト・オブ・オーダー実行はある種のデータフロー手法とも言える。データフローマシンは1980年代のコンピュータアーキテクチャー研究の主戦場であった。1980年代にこの分野に関連する研究をリードしたのはYale Pattと彼の開発になるHPSmシミュレータであった。現実のコンピュータでは、ゼロ除算やページフォールトといった例外が発生するが、アウト・オブ・オーダー実行中のそれらへの対処は頭の痛い問題である。1985年のJ.E.Smith & A.R.Pleszkunの論文によって、アウト・オブ・オーダー実行において例外をうまく処理する手法が示された。最初にアウト・オブ・オーダー実行を行った商用マイクロプロセッサは1990年発表のPOWER1とされている。x86ではP6マイクロアーキテクチャ（Pentium Pro、1995年）が初である。他には、IBMとモトローラのPowerPC 601 (1992/1993)、富士通とHALのSparc641 (1995)、ヒューレット・パッカードのPA-8000 (1996)、MIPSの MIPS R10000 (1996)、AMD K5 (1996)、DEC Alpha の 21264 (1998)などがある。OoOではないことを特に示す意味があるだろうプロセッサには、サンのUltraSPARC（SPARC T3以前の場合。富士通のSPARC64では実現）、インテルとヒューレット・パッカードが共同開発したItanium、トランスメタのCrusoeなどがある。これらでは、レジスタウィンドウがレジスタリネーミングと相性が悪い、プロセッサコアの命令体系にVLIWを採用しコア外のコンパイラなどで依存や並列実行を解決している、依存関係が無い異なるスレッドの命令を並列実行することで性能を得ている、といった理由でOoOが採用されていない。原理上、アウト・オブ・オーダー実行のためには性能比以上にプロセッサが複雑になる傾向があるため、たとえば電力効率が求められる組込みプロセッサにはあまり採用されていない。
OoOパラダイムによってもたらされた違いの一つに、待ち行列を用意することによって、命令をデコードし実行ユニットに割り振るステップ(dispatch step)と実際に命令を発行するステップ(issue step)とを分離することができ、同時に、卒業ステージと実行ステージとを分離することができる点がある。インオーダー時代のプロセッサではこれらはパイプラインによって完全に一体化していた。OoOではこれらを分離することができ、このパラダイムは以前は「分離アーキテクチャ」(decoupled architecture)と呼ばれていた。偽のオペランド依存性（本当は必要でないのに、特定のオペランドが要求されているように見えること）は順序通りでない命令の発行をさまたげ得る。これを避けるために、レジスタ・リネーミングという技法が用いられる。このスキームでは、アーキテクチャ上のレジスタ数より実際の（物理的）レジスタ数の方が多い。複数の物理的なレジスタに同一の（アーキテクチャ上の）レジスタ名を割り当てることで、同じ名前で異なったヴァージョンのレジスタが複数個同時に存在するようにみせかけることができる。
実行結果を格納する待ち行列は分岐予想が外れた時及び例外/トラップの処理の際発生する問題を解決するために必須である。例外が起きた場合はプログラム順で命令が実行されることが必要になるが、結果待ち行列があるおかげで、例外を起こした後でも当該プログラムを再実行することができる。以前実行した分岐命令の予測が失敗した際や、例外が発生した際は、この待ち行列から（まだ書き込まれていない段階で）ゴミになってしまった結果を削除することができる。分岐をまたいだ命令の発行は現在も未解決の問題で、投機的実行という名で知られる。
ヘルマ・サンダース＝ブラームスは演技を学んだ後にドイツ語と英語を学んだ。最初はテレビの仕事をしていたが、セルジオ・コルブッチとピエル・パオロ・パゾリーニのもとで映画監督としての訓練を受け、主にドイツのテレビ局から委託を受けて多数の映画を作成した。ニュー・ジャーマン・シネマの時期に監督として名をなした。おそらく英国では『シリンの結婚』でもっともよく知られており、また共作である『キング・オブ・フィルム/巨匠たちの60秒』にも参加している。1980年の映画『ドイツ・青ざめた母』は第30回ベルリン国際映画祭に出品された。1982年に第32回ベルリン国際映画祭の審査員となった。2014年5月27日、病気のためベルリンで死去。73歳没。長期の療養生活を送っていた。
日本テレビ（NTV）、読売テレビ（ytv）などを中心として1966年4月1日に結成。NTVの初期のネット局である大阪テレビ放送（OTV、現在の朝日放送テレビ・ANN加盟）や中部日本放送（CBC、現在のCBCテレビ）、北海道放送（HBC）、ラジオ九州（RKB、現在のRKB毎日放送）などはラジオ東京（→東京放送、現在のTBSテレビ）の「東京テレニュース」をネット受けしていたため、西日本放送（RNC）の開局までNTVのニュースにネットワークニュースは無かった。ytvやテレビ西日本（TNC・現在はFNN加盟）等系列局が順次開局したことに伴い、NTVもこれまで自局向けに制作されていた『NTVニュース』をそのままネット局に流す事を改め、ネット局向けの全国ニュースを制作することとなり、『あさ7時のニュース』、『日本テレニュース』、『ニュースフラッシュ』、『きょうの出来事』がネットワークニュースとして制作された。これらの番組は原則としてNTVが制作に当たったが、各局は取材協力を行うなど現在のNNNに近い体制であった。しかしながら、スポンサーはNTVが付け（のち各社独自の販売に変わる）、制作費もNTVが丸抱えをするなどこれらはあくまでもNTVの番組であった。NNN発足当初は、福岡県を含む九州全域に系列局が存在しなかった（NNN発足時点は日本テレビが福岡に九州分室を設置して対応していた）。また中京地区も長らくクロスネットが継続（名古屋テレビ→中京テレビ）したことなど、JNNやFNNに比べ体制作りに時間を要した。1994年に鹿児島讀賣テレビが加盟し現体制が完成。2019年現在、フルネット局27局とクロスネット局2局（福井放送、テレビ大分）、トリプルネット局1局（テレビ宮崎）の計30局で形成されていて、日本最大である。佐賀県・沖縄県にはNNN（NNS）系列局が存在しない。また、ラテ兼営局は11局あるが、基幹局は全てテレビ単営局である。地上デジタル放送のリモコンキーIDは、日テレを始めとして「4」が多いが、青森放送（RAB）・北日本放送（KNB）・四国放送（JRT）・日本海テレビ（NKT）が「1」、STV・FBSが「5」、福井放送（FBC）が「7」、ytvが「10」である。リモコンキーIDに「4」を使用しない放送局の内、FBS（アナログ親局37ch）・FBC（アナログ親局11ch）以外は、アナログ親局の送信チャンネル番号を引き継いだ。
「NNN」のロゴは日テレ本社の汐留（港区東新橋）移転に伴い、シンボル的に別バージョン（記事冒頭の画像参照）が報道局内など一部に掲示されているが、正式なロゴの変更は行われていないものの、最近はそれぞれの番組ロゴのフォントに合わせられる場合が多い（正式なロゴの使用は『NNNニュースサンデー』のみとなっている）。地方発のニュースの場合は毎回ニュースVTR終わり時、画面右上に日本地図とともにNNNのロゴと配信元の放送局名が表記されている。2局以上にまたがる場合は連名表記され、地震や大事件・事故発生の場合は近隣地域局と日本テレビも含むので「NNN 取材団」と表記される。毎回表記されるのはNNNくらいである。当初は単に「（系列局名）取材」と表記していた。なお、『news zero』は純粋なNNN枠でないためてんで表記されない。また『news every.』も一部ニュースは日テレの番組取材班が直接乗り込むためか表記されないこともある。[例] [読売テレビ] [日本地図] [NNN]、[中京テレビ 札幌テレビ] [日本地図] [NNN]、[取材団] [日本地図] [NNN]単発番組など一部の制作系番組においては過去に、日本テレビの略称「NTV」ロゴの「N」部分を並べてNNNのロゴとして使用していた例があった。また、地震や台風等の災害報道においてNNN取材団などが被るヘルメットにもこの「間違ったロゴ」が使用されていたことがある。似たような事例として、汐留移転直後の2004年度に放送された『NNNニュースサタデー』でも、ニュース専門チャンネル『NNN24』（現・日テレNEWS24）のロゴを借用していた。ロゴマークの色は原則赤で「NNN」と表示する。
ハイビジョンでの中継や取材に力を入れている。全国ニュース向けの素材回線は、フルネット27局とクロスネット局である福井放送・テレビ大分の計29局（NNS全局）に関しては2009年内にハイビジョン回線への更新を完了している。なお、当初NNNでの報道方針として、2008年8月頃まで系列局の送出回線全てを出来る限りハイビジョン化する目標だったが、回線設備の更新には多額な経費を要する上に、クロスネット局では他のネットワーク向けの回線も保有しているため、標準画質での送出を行っている局もある。また現在でも、各支社・支局が取材するニュース映像を中心に標準画質になっている局が多い。これに加えて現在では、通信コストを抑えるためにIP回線を用いたMXFファイル形式でのハイビジョン素材の配信も系列局間で行われている。衛星中継車（SNG）によるハイビジョン中継は、コスト削減の目的で同じ仕様の中継車を系列局全体で共同購入したため、ほとんどの系列局で対応している。全国ニュースで地上回線がハイビジョンに対応していない局でも「中継車→衛星→キー局（NTV・ytvなど）」のルートでハイビジョン中継が可能である（その場合のテロップはキー局側で挿入）。また、日本テレビが開局55周年を迎えた2008年には、『ACTION 日本を動かすプロジェクト』を立ち上げ、報道分野のさらなる強化を図っている。同企画はもともと開局55周年記念企画であったが、翌年以降も継続し、定期的に特別番組が放映されている。
NNN加盟局は「NNN」の冠が付いたニュース番組は基本的に放送しなくてはならない規則があるが、JNN排他協定とは違い、クロスネット局はこの規則に則らなくてもよいことになっている。また、2018年9月までの土曜朝のNNNニュースサタデーについては例外となっており、クロスネット局ではないうえでNNSマストバイ局の札幌テレビが通常時はネットを行っていなかった。ニュース番組におけるテロップフォーマットについては、民放4系列（TXN除く）中で唯一、統一したものが存在していない。2013年3月まで日本テレビが用いていたフォーマットに準ずる局がある一方で、独自にフォーマットを設定し、それに沿ってテロップの作成を行う局もある。前者を採る局は少数派で、基幹局を中心に大半の局が後者である。なお、2013年4月期から日本テレビにおけるニュース用フォーマット（使用フォントを含む）は夕方の基幹ニュースである『news every.』に準じたスタイル（キャプションの色調が番組によって異なるという差違はある）へと変更・統一された（『news zero』を除く）。夕方のニュース番組は、2010年3月時点で関東や近畿などでは、視聴率で苦戦を強いられていたが、最近では関東や東北などの東日本地域や、（その地域に）最初開局した局（第1局）の地域において、視聴率は回復している。また、NNN地方局では、ローカル夕方ワイド番組の視聴率が好調な局が多いので、全国の夕方ニュースも高視聴率をマークする場合が多い（北海道・宮城・石川・広島・愛媛・山口・福岡・熊本など）。しかし、17時台からの『news every.』を、一部のみネット（ローカルワイドに内包）、または17時台全てネットして、18:15からローカルニュースをする系列局もある。テレビ神奈川（tvk）や千葉テレビ放送（CTC）など、一部の独立テレビ局に対して、ニュース素材の供給を行っている。これはかつて、関東地方の一部の独立系地上波放送局がNNSにオブザーバー加盟していた名残である。また、2012年10月改編より、日本テレビの資本がある神奈川県の県域ラジオ・アール・エフ・ラジオ日本の定時ニュースにおいて、従来の読売新聞グループ本社に加え、NNNが取材・編集協力を行うようになった。これに伴いラジオ日本の定時ニュースの題名も「読売新聞ニュース」から「ラジオ日本ニュース」に改題された。また、2012年10月1日には、日本テレビの持株会社移行(社名を日本テレビホールディングスに変更)に伴い、キー局がテレビ放送事業を旧社から承継する新法人の日本テレビ放送網に変更した。なお、www.nnn.co.jpのURLは新日本海新聞社（鳥取県）のドメインとして取得されている。
震度3以上を観測した揺れについては、ニュース速報の形式で伝え、場合によっては市町村別震度も伝える。なお、「NNNニュース速報」は地上波（関東ローカル。系列各局は送出元の放送局名）のほかBS日テレ、日テレNEWS24でも表示される。2011年5月頃までのテロップ送出については、日本テレビは0.01秒毎に1文字ずつ素早く表示するというもので、後にこの演出は廃止された。ほとんどの系列局では0.1秒毎に1文字ずつタイピング風に表示されるといった演出だった。2011年6月頃からニュース速報フォントがNNN各種ニュース番組とほぼ同じ、輪郭が太めになってなおかつ滑らかな、イワタ新ゴシックのフォントとなった。速報チャイム音はBS日テレ・クロスネットであるテレビ大分も含め大半の系列局がドミソ音に似せた3音（※1995年4月から使用。）（一部例外あり〈例：青森放送・テレビ新潟などでは1世代前のチャイム音を使用（※『ピロピロリーン…ピロピロリーン…』の2音）、山梨放送・テレビ信州・広島テレビ・福岡放送・鹿児島読売テレビ等では独自の効果音を使用。〉）となっている。各局共通であるが、ニュース速報・気象警報・交通情報のいずれもタイトル表示時は2回点滅するパターンがある。緊急地震速報では画面上に部分的な赤のカラーバックの枠内で強い揺れが予想される地域が表示され、画面右下に揺れが予想される地域を中心にした地図が表示される（地上波・BS日テレ・日テレNEWS24共通のフォーマット）。それ以前のものは「NNN緊急地震速報」というテロップが最初に表示され、その後強い揺れが予想される地域が表示されるという仕組みだった。1行16文字ということであって、「関東など」と省略したりする等、具体的な地域名が表示されないといったデメリットがあった。速報音は日本テレビとBS日テレ、日テレNEWS24はNHKと同じチャイム音と村山喜彦（日本テレビアナウンサー）による自動音声が2回繰り返しで入る。規模が大きな地震については、長時間にわたって伝える。地震に伴う津波に関しても同様の措置をとる。尚、[[2007年]]1月13日13時24分（日本時間）に千島列島沖で発生したM8.2の地震では12分後の13時36分に津波警報・注意報が発表されたが、NNN系列（BS・CS含む）では警報・注意報が出される地域を表示す1,455,555,555,558,633》る“日本地図”が、警報・注意報発表から約18分後の13時54分になって表示されていた（NHKとNNN以外の他系列はすぐに表示）。なお、日テレNEWS24に至っては、13時53分になって“速報”という形で津波情報を放送した。又、2009年9月30日2時48分（日本時間）にサモア沖で発生した地震による津波注意報発表でも同様の事例が起きている。
武者小路実篤、三木露風、山本有三、太宰治など、多くの作家が暮らした街として知られるほか、全国初のゼロ歳児保育施設の開所（1956年）、全国初の公共下水道普及率100%（1973年）を達成した都市でもある。また、「みたか市民プラン21会議」、官民共同プロジェクト「あすのまち三鷹」、三鷹ネットワーク大学での市民、大学・研究機関、企業との協働が成果を上げ、2005年度のインテリジェント・コミュニティ・オブ・ザ・イヤーでは世界1位に選出された。都市と自然が調和する公園都市であり、市内には、国立天文台三鷹キャンパス、井の頭恩賜公園、野川公園が存在する。桜の植樹が盛んで、三鷹通り、国立天文台三鷹キャンパス、調布飛行場・武蔵野の森公園、国際基督教大学周辺に桜並木が造られている。観光名所としては、三鷹の森ジブリ美術館のほか、三鷹市山本有三記念館、太宰治文学サロンなどの文化施設が存在する。加えて、禅林寺には太宰治および森鴎外、龍源寺には近藤勇の墓が存在する。市境が入り組んでおり、5つの自治体と隣接する。市役所の一部は調布市とまたがる。
多摩地域の東端に位置しており、東京23区と多摩地域の境界を接している隣接5市の1つである。東経139度31-35分、北緯35度39-42分位置にあり、東西6.4km、南北5.2km。市域は鷹が大きく羽を広げたような形をしている。北東に位置する井の頭地区には井の頭恩賜公園および井の頭池があり、南東に流れる神田川は井の頭池を源流とする。また、武蔵野市との境界に位置する玉川上水は、三鷹駅の真下を通り、万助橋から井の頭公園を横切り、牟礼地区を流れる。大沢地区の南側には野川が流れ、北側には国分寺崖線という河岸段丘が存在する。また、上連雀・下連雀地区から新川地区を横断する仙川がある。市北端にJR中央線が走り、三鷹駅を中心に市街地を形成し、南側は市で一番大きな商業地区となる。神田川沿いに走る京王井の頭線の井の頭公園駅、三鷹台駅は、それぞれ北側を武蔵野市、杉並区と接する。また、東部の井の頭・下連雀地区の一部は吉祥寺駅、北西部の井口・深大寺地区は武蔵境駅、南西部の大沢地区は 西武多摩川線多磨駅と京王線西調布駅、南東部の北野・新川・中原地区は仙川駅とつつじヶ丘駅が最寄駅である。タクシーの営業区域が東京23区・武蔵野市・三鷹市で一つの区域として構成されている。
現在の三鷹市に当たる区域は武蔵国多磨郡内の一部として属した。
2015年の夜間人口（居住者）は18万6936人である。昼間人口は16万5721人で、昼は夜の0.886倍の人口になる。
1933年に正田飛行機と三鷹航空、1937年に日本無線電信電話、1941年に中島飛行機三鷹研究所といった、軍需産業関連の工場が多く開設された。また1939年には、調布飛行場の開設とともに国立中央航空研究所が設置された。下請けの工場も多く、開戦により軍需産業は潤い、工場従事者の増加により、人口も急増した。戦後は通信や自動車関連に転換して操業した工場が多いが、より郊外に移転する工場が多く、宅地化が進んだ。また、バブル期の土地売却による移転やバブル崩壊後の不景気、国内需要の頭打ちによる閉鎖などにより、市内の大規模工場はほとんど姿を消し、現在は日本無線や三鷹光器など、先端技術系の工場が一部存在している。
3園あった市立幼稚園が、私立幼稚園の経営圧迫を主な理由に、多くの市民の反対を押し切って、2006年度末にすべて廃止された。跡地は公設民営の保育園や幼保一元化施設となっている。私立幼稚園は市内に16園あり、それぞれが独自の方針と内容で幼児教育に当たっている。東京都知事の認可を受けた幼稚園類似施設として、国際基督教大学教会幼児園がある。
2005年6月14日、世界の116団体からなる非政府系の国際組織、世界テレポート連合（WTA）の内部組織インテリジェント・コミュニティ・フォーラムは、2005年インテリジェント・コミュニティ・オブ・ザ・イヤーに三鷹市を選出した。
ダウン州にはモーン山地がある。最高峰はスリーブ・ドナルド山（852m）である。また、ラガン川の水源となっているスリーブ・クルーブ山（532m）も有名な山である。州内にはアード半島とレケール半島の2つの大きな半島があり、そのうちアード半島にはアイルランド島の最東端「バーポイント岬」もある。アード半島とアイルランド島本島の間にはスタングフォード湖がある。わずかだが、アイルランド島最大の湖ネイ湖に接している。アントリム州との境界のほとんどはラガン川で区切られている。そのほかバン川が州の中南部を流れる。
『ARIA』の世界（A.D.2301頃）に出てくる火星は、惑星地球化改造（テラフォーミング）から約150年が経過した頃にあたる。火星はテラフォーミングの際、極冠部の氷の予想以上の融解で地表の9割以上が海に覆われた水の惑星となっており、「アクア」と呼ばれている。
『ARIA』の舞台となる町、ネオ・ヴェネツィアはネオ・アドリア海に浮かぶ多数の島の1つに地球（マンホーム）のヴェネツィアを移転したもので、歴史的建造物も多い。またそれに伴い、イタリアやヴェネツィアの風習や伝統行事も受け継がれている。なお、チラシやポスターに日本語が書かれていたり、郵便局が日本と同一の「〒」マークを用い、住民に姓と名の片方、もしくは両方に日本風の名前を使う者がいるなど、日本文化の影響も見られる。現在のヴェネツィア同様、自動車の乗り入れは全面禁止とされている。玄関口となるのはマルコ・ポーロ国際宇宙港と鉄道のサンタ・ルチア駅である。市内交通はヴァポレット（Vaporetto=水上バス）、モトスカーフィ（Motoscafi=水上タクシー。作中では「TAXI」と表記）、そしてトラゲット（後述）で賄われている。また沖合いには空中ロープウェイの駅があり、上空の浮き島「AFI-0078」と結んでいる。ネオ・アドリア海に浮かぶ島々にはアクア入植時に入植者の出身国ごとに島が1つずつ割り当てられ、それぞれの島にそれぞれの国の伝統を活かした文化村が作られている（ネオ・ヴェネツィアもその1つ）。国境などの境界線が存在しないため、近隣の島にはゴンドラなどの移動手段を用いて、自由に出入りが可能。中でも日本村はネオ・ヴェネツィアから近い場所にあるようで、ここが話の舞台になることもしばしばある。マンホームのヴェネツィアは21世紀前半に大規模なアクア・アルタにより水没してしまっているが、カフェ・フロリアンやマルコ・ポーロ国際宇宙港ターミナルビル（いずれも後述）、サンタ・マリア・デッラ・サルーテ聖堂等、いくつかの建物はアクアへと移築されている。