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デュークは、父であるジェームズ・ブキャナン・デュークによって1917年と1924年に作られた、2つの信託の、終身受益者であった。信託からの収入は、彼女の死後、どの子供にも支払われ得た。1988年、75歳でデュークは、チャンディ・ヘフナー（Chandi Heffner）という女性を法律上の養子縁組をしたが、彼女は35歳の、ハーレ・クリシュナの熱烈な帰依者で、億万長者ネルソン・ペルツ（Nelson Peltz）の3人目の妻の姉妹であった。デュークは、ヘフナーは、生後わずか1日で死亡した、自分のただ1人の子アーデンの霊魂の、新たな肉体における再来であるとはじめは主張した。この2人の女性は仲違いし、デュークの遺言書の最終版は、彼女は、、ヘフナーが、彼女の父の信託から利益を得ることを望まないと明記した。彼女はまた養子縁組を無効にした。無効にもかかわらず、デュークの死後、地所の受託者らは、ヘフナーによって起こされた、6500万ドルを求める訴訟を解決した。最終的な遺言書において、デュークは、幾つかの現存する、そしてあらたな慈善財団に彼女の財産の事実上すべてを遺した。彼女は、アイルランド生まれの執事バーナード・ラファティ（Bernard Lafferty）を遺言執行者として指定したが、彼はそれから共同執行者としてUSトラスト会社（US Trust company）を指定した。ラファティとその友人であるマリアン・オーツ・チャールズ（Marion Oates Charles）は彼女の受託者として指名された。しかしながら、おおくの訴訟が遺言書を相手どって起こされた。死亡時、デュークの財産は13億ドルと見積もられた。最も知られた訴訟は、ハリー・ダマパラス（Harry Demopoulos）によって開始された。より古い遺言書においては、ダマパラスは遺言執行者に指名されていたし、ラファティの指定に異議を申し立てた。ダマパラスは、ミスタ・ラファティとその弁護士らは、鎮静剤を服用させられた病気の老女を甘言でだまして地所の管理を彼にまかせさせたと主張した。よりいっそう扇情的な告発が臨終の看護師タミー・ペイエト（Tammy Payette）によってなされたが、彼女は、ミスタ・ラファティと有名なビヴァリー・ヒルズの医師であるドクター・チャールズ・キヴォウィッツ（Dr. Charles Kivowitz）とはミス・デュークの死をモルヒネとデメロール（Demerol）で早めたと主張した。1996年、ラファティが死亡した年、ロス・アンジェルスの地区首席検察官（District Attorney）の事務所は、不正行為の確固たる証拠は無いと決定した。デューク大学も訴訟を起こし、遺言書において与えられた1000万ドルより多くの、デュークの資産の取り分の権利を主張した（ただしデュークの遺言書はまた、その取り分を議論するいかなる受益者も、何も受け取らないと述べた）。40人の弁護士と10のさまざまな法律事務所を巻き込む訴訟は、3年間近くにわたってデュークの地所を固定させた。ラファティは最後には、地所の基金を自身の生活費に使用したことでニュー・ヨーク裁判所によって免職させられたし、USトラストは「彼を止めるために何かをすること」はできなかった。マンハッタンの遺言書検認後見裁判所（Surrogate Court）は、デュークの遺言書を無効にし、それに異議を唱えた人々のなかからあらたな受託者を指定した：ハリー・ダマパラス。J・カーター・ブラウン（J. Carter Brown）（のちにドクター・アルバート・C・バーンズ（Dr. Albert C. Barnes）の遺言書を破棄することにかかわる）マリオン・オーツ・チャールズ、デュークの最後の遺言書からただひとりの受託者。ジェームズ・ジル（James Gill）、弁護士。ナンネル・O・コヘイン（Nannerl O. Keohane）、デューク大学の学長およびジョン・J・マック（John J. Mack）、モルガン・スタンレーの代表者。これらの訴訟のための報酬は1000万ドルを上回り、デュークの地所によって支払われた。これらの受託者は今や、ドリス・デューク慈善財団の全資産を管理しているが、ドリス・デュークは財団は医療研究、動物児童虐待防止、舞台芸術、野生生物と生態学を支援するように指示した。DDCFはまた、デュークの以前の住居を経営するために作られた3つのそれぞれの財団のための基金を管理する：ドリス・デューク・イスラム美術財団、デューク・ファームズおよびニューポート修復財団。受託者らは、ドリス・デューク自身の諸事業は、「デューク家の、個人的な情熱と顕著な消費の歴史を永続化しつつある」と述べて、これらの財団のための基金をじょじょに減じている。最近、これらの財団は一部の資産を売却し、デューク・ガーデンズを閉鎖した。ニュー・ヨークのクリスティーズは、ニュー・ヨークのニュー・ヨークで2004年6月3日木曜日 - 5日土曜日の3日間にわたって行なわれた「ドリス・デューク慈善財団に利するために売却される、ドリス・デューク・コレクション」の競売のための、600ページを超える、多数のイラストレーションが掲載されたカタログを刊行した。
デュークのいくつかの伝記が出版されているが、最も有名なのはステファニー・マンスフィールド（Stephanie Mansfield）の『The Richest Girl in The World』（Putnam 1994）である。1999年、マンスフィールドの書籍に基づく、4時間のテレヴィジョン・のために制作されたミニ・シリーズ（デューク役はローレン・バコール、ラファティ役はリチャード・チェンバレン）は、『Too Rich: The Secret Life of Doris Duke』の題名で放映された。テッド・シュワルツ（Ted Schwarz）とトム・（Tom Rybak）の『Trust No One』（1997年）は、デュークのスタッフのひとりと共同執筆された。彼女の、相続権を剥奪された甥であるポニー・デューク（Pony Duke）とジェーソン・トーマス（Jason Thomas）は、1996年に『Too Rich: The Family Secrets of Doris Duke』を出版した。彼女の人生はまた、HBO映画『Bernard and Doris』（2007年）の主題であり、デューク役をスーザン・サランドンが、執事であるラファティ役をレイフ・ファインズが演じた。
森田 信尊（もりた のぶたか、1918年（大正7年）1月4日 - 1987年（昭和62年）10月8日）は、日本の剣道家。段位は範士八段。第5回全日本剣道選手権大会優勝者。
1928年（昭和3年）9月、佐賀県杵島郡橘村立橘尋常高等小学校4年のとき教諭の渋谷慶太郎に剣道を習い始め、卒業まで指導を受ける。1932年（昭和7年）4月、大麻勇次（後の範士十段）の内弟子になる。1935年（昭和10年）8月、長崎県西彼杵郡崎戸町の三菱鉱業崎戸砿業所勤労課に入社。途中、海軍に入隊。青年団、炭鉱、海軍などの剣道大会で優勝。1955年（昭和30年）、第3回全日本剣道選手権大会長崎県代表となるが、勤務の都合で辞退。1957年（昭和32年）11月、第5回全日本剣道選手権大会に初出場し初優勝。1959年（昭和34年）10月、三菱鉱業を退職。関西に移住し大阪に勤務。1969年（昭和44年）10月、長崎国体に大阪府の大将として出場し団体優勝。大阪日産、佛教大学などの剣道師範を歴任した。
2012年4月時点で29路線が運行され、超小型の車体ゆえに通常のバスでは走行困難であった地区への路線開設や市交通局職員の（定年退職後の）雇用確保には一定の成果を挙げていた。ただし運行時間帯が短く（最速で16時頃に運行を終了する系統もある）、通勤に使いにくいことや、待ち時間を考えると徒歩移動の方が速いケースもあるため、利便性が高いとはいえない部分もあった。その後、都心部の路線を中心に減便傾向が続いた。また地域によっては微妙な路線の変動が激しいところもあった。2008年3月30日には赤バス初の路線廃止があり、中央区を運行していた中央ループ（天満橋→谷町四丁目→下寺町→中央区役所→天満橋）が廃止された。また、同年6月1日には西ループ（地下鉄西長堀→本田一丁目→安治川トンネル前→西区老人福祉センター→地下鉄西長堀）も廃止された。大阪市交通局は、赤バスが市営バスの赤字体質の一因となっているとして、赤バスを2010年度末までに全廃する意向を2009年3月に打ち出した。しかし実際には、2010年度から2011年度を「利用促進への取組」の時期とし、区民説明会や地域調整協議会などを経て2011年10月に路線を一部再編した。その上で需要検証を翌2012年3月にかけて行い、同年度末に路線の抜本的再編を行う提案もあったが、同年度末で全路線を廃止することも検討していた。その後、同年9月21日に正式に26路線を同年度末で廃止し、残り3路線は利用者が多いため1年間運行を延長する方針が示された。この3路線は「西淡路 - 区役所」が11号・11A号系統に、「長吉長原西 - 瓜破西」が出戸バスターミナルを境に長吉長原西方面が16号系統、瓜破西方面が66号系統に、天王寺ループが68号系統の一般系統となったが、このうち68号系統は2014年3月31日の運行を最後に廃止され、66号系統も2014年4月1日より14号系統と統合され廃止となった。廃止となる一部の区では独自に民間事業者に委託してコミュニティバスを1年間運行したが、一部のコミュニティバスは2014年3月31日で廃止された。前述の通り運賃は100円であったが、乗降扉が1か所しかなかったものの、運賃は大阪市営バスの通常の路線バスと同じく後払いとなっていた。また、スルッとKANSAIカードの印字は、通常の路線バスの印字とは異なり、「大交BUS」と表示されていた。これは、通常の路線バスと赤バス間の乗り継ぎの際に運賃の割引があるため、どちらのバスに乗車したのかを判別するためであった。
2002年7月における全路線の1便あたり乗客数は16.1人/便（2008年度調査 13人/便）となっており、事業性は最低の評価である（国土交通省1 コミュニティバス関係 導入効果が認められる事例）。平成21（2009）年度の平均乗客密度見込みはわずか4.0人と「乗用車並み」にとどまっており、廃止が検討される要因になった。最大乗車定員は座席と吊革数では25人で中型自動車第二種免許で運行できるが、乗務員は大阪運輸振興の路線業務も担当するために大型自動車第二種免許の運転免許を所持していた。
ハプスブルク＝トスカーナ家のフランツ・ザルヴァトール大公と、その妻で皇帝フランツ・ヨーゼフ1世の末娘マリー・ヴァレリー大公女の間の第3子、次男として生まれた。全名はフーベルト・ザルヴァトール・ライナー・マリア・ヨーゼフ・イグナティウス（Hubert Salvator Rainer Maria Joseph Ignatius ,Erzherzog von Österreich, Prinz von Toskana）である。第1次世界大戦が勃発すると、第4竜騎兵連隊所属の中尉および騎兵中隊長として任官し、ブク川攻勢やドゥブノ進軍に参加した。その後、ドロミーティ地方で戦っていた第9山岳旅団所属の伝令騎兵士官に転任。1914年に金羊毛騎士団の騎士に列した。1917年9月から11月にかけ、新皇帝カール1世から依頼され、東洋学者アロイス・ムージルらと共に外交上の使命を帯びて小アジア、シリア、パレスティナを訪れた。その任務は、オスマン帝国への政治的・軍事的影響力における同盟国ドイツ帝国との競争において、二重帝国をより有利な立場にすることであった。フーベルトはこの外交使節団の表向きの団長であり、実質上の使節団の指導者は専門家のムージルだった。使節団は軍事視察の他にオスマン帝国軍将兵や東方キリスト教徒との交流行事も行った。これは「ハプスブルク家の東方世界における信仰の守護者としての役割」を示そうというカール1世帝の夢想を叶えようとするものだった。カール皇帝は東方キリスト教徒を支える西洋の文明守護者の役割を演じることを望んでいた。使節団は経済的、学術文化的、宣伝工作的な動機を帯びていたが、これらは全て軍事的な側面の隠れ蓑に過ぎなかった。経験豊かなオーストリア駐オスマン帝国大使のヤーノシュ・フォン・パラヴィチーニ侯爵は、無知な若者が使節として来ればオスマン政府との揉め事の種になると心配して、フーベルトの使節団の来訪を妨害しようとしたが、フーベルトが現地の世情や情勢を非常によく学んでいると知り、安堵した。オスマン帝国に軍事全権委員として滞在していた二重帝国のユゼフ・ポミャンコフスキ陸軍中将は、「（フーベルト大公は）その謙虚で愛想のよい振舞と一途な生真面目さによって、これ以上無いほどの好印象を与えられ、非常に多くの外国人達から慕われた」と評している。敗戦と二重帝国の崩壊後、フーベルトは家族と共にハプスブルク法を受け入れてオーストリア市民となった。1920年、インスブルック大学で法学博士号を取得した。ハプスブルク法を受け入れたことで元皇帝カール1世の不興を買い、金羊毛騎士団から一旦は除名されたが、1922年に父と共に同騎士団への復帰を許された。フーベルトはペルゼンボイクに所有する広大な森林の経営に専念した。彼は自分の経営する広大な地所に「シュロイゼン＝フーブシ（Schleusen-Hubsi）」という企業名を付けた。1924年に母が死ぬと、バート・イシュルのカイザーヴィラを相続した。1934年よりオーストロファシズムの時代に入ると、フーベルトは護国団の幹部ポストである地区指導者（Gauführer）として活動した。第2次世界大戦後、連合軍軍政期にはペルゼンボイクの村議会議長に任命された。1971年、他のハプスブルク家の親族8人と共同で所有していたペルゼンボイク城で没した。
サテュロス1世（希：Σάτυρος Α'、ラテン文字転記：Satyros I、？-紀元前393年、在位：紀元前433年-紀元前393年）はスパルトコス朝のボスポロス王である。サテュロス1世は先代の王スパルタコス1世の子であり、次代の王レウコン1世の父である。サテュロスの時代にボスポロスはアテナイと友好的な関係を取り結び、両者の間の商業が活発だった。サテュロスはイソクラテスの父ソパイオスと密接な関係を持ち、彼は王国の重鎮であったが、ソパイオスが謀反を企んでいるという讒言によってサテュロスは彼を逮捕して子のイソクラテスの金を押収してボスポロスへの帰港を命じた。しかし、後になってソパイオスは放免されて釈放された。また、サテュロスはスキタイ人の一派であるシンドイ人の王ヘカタイオスと自分の娘を結婚させようとし、ヘカタイオスに彼の妻のティルガタオを殺すよう迫った。しかし、ヘカタイオスは妻を殺さず、砦に幽閉した。ティルガタオは砦を脱走し、イクソマタイという土地に逃げてイクソマタイ人の王と結婚し、イクソマタイ人にヘカタイオスとサテュロスの領土を略奪させた。これに辟易した両名は講和を求め、サテュロスは息子のメトロドロスを人質として引き渡した。しかし、サテュロスが嘆願者を装って暗殺者を送ったが、それは失敗に終わった。暗殺者を拷問にかけてサテュロスの計画を知ったティルガタオはメトロドロスを殺し、戦争を再開した。戦いの最中にサテュロスは死に、後を次いで王になった彼の息子のゴルギッポスは彼女に莫大な賠償金を支払うことでようやく戦争を終わらせた。
兵庫県出身。父は旧姫路藩士。1899年（明治32年）海軍兵学校入校。1902年（明治35年）卒業（30期）。ハンモックナンバー6番。同期に百武源吾、今村信次郎、松山茂らがいる。二号生徒のとき席次4番で学術優等章を授与された。兵学校卒業後「八島を経て、「橋立」乗組み中尉として日本海海戦に参戦。その後「皐月」乗組みを経て「敷島」、「磐手」分隊長。大尉に進級後、十七艇隊長、「浅間」分隊長と実務経験を積んだ後、第二艦隊参謀、海軍大学校乙種学生となる。次いで海軍砲術学校高等科学生に進み優等（首席）で修了。旅順鎮守府参謀兼副官、「鞍馬」分隊長として英国へ回航後、再度の第二艦隊参謀を務める。海軍少佐昇進と同時に海軍大学校甲種学生（12期）となる。同期に米内光政、加藤隆義、長谷川清、寺島健がいたが、首席で卒業した。「金剛」分隊長等を経て海軍省軍務局局員。英国駐在となり、第一次世界大戦では観戦武官として、英戦艦「アガメムノン」に乗組んでいる。帰国後軍令部参謀に補され、ジュネーヴで開催された国際連盟総会代表者随員・国際連盟陸海空軍問題常設諮問委員会海軍代表随員を務め、1921年（大正10年）12月1日大佐へ昇進。「利根」及び「名取」艦長を務めた。軍需局第三課長、次いで第一課長を務め、農商務事務官、商工事務官を兼任した。1926年（大正15年）12月1日少将へ昇進と同時に軍令部出仕となり、1927年（昭和2年）4月10日予備役編入となる。その後は比国で偽名を用い医療器具販売を行っていた。
朝廷や幕府はこうした行為を禁じた。平安時代の朝廷は、私軍・私戦に対しては一切の黙殺と不干渉の措置を取った。平将門の乱において平将門が国司襲撃という公に対する反逆行為に出るまで鎮圧を行わなかったこと（逆に私戦を行って秩序を乱している点では対立する平貞盛なども同一であり、将門の乱初期においては将門に貞盛追討が命じられたこともある）や後三年の役において源義家の配下に恩賞を与えなかったことがその例である。その後、武家政権である鎌倉幕府が成立すると、裁判制度の充実を図るとともにこうした故戦防戦を積極的に抑制する方針に転じ、延慶3年（1310年）に刈田狼藉を犯罪と規定するなど私軍・私戦の原因を絶つ政策を採った。続いて室町幕府も貞和2年（1346年）を皮切りに私軍・私戦の禁令がたびたび出され、観応3年（1352年）には、防戦を行った者も理由の如何を問わずに処罰の対象とされた。戦国時代の永正11年（1514年）と永正13年（1516年）にも同様の禁令が出されている。永正13年の禁令は全国的に出され、故戦者が全所領没収ならば防戦者も所領の半分を没収され、さらに故戦者が死刑にされた場合には防戦者に対しても全所領没収が課されることになっていた（もっとも、これによって処罰された戦国大名・国人領主などは皆無であったが）。なお、防戦に対する処罰規定は戦国大名の分国法などにおける喧嘩両成敗の元となったとする説もある。日本から私軍・私戦が一掃されるのは豊臣政権の惣無事令施行とその違反者に対する「公儀の軍勢による征伐」（小田原征伐・奥州仕置）によってこの方針の貫徹が行われて以後のことになる。
Linux Terminal Server Project（LTSP）は、Linux向けFLOSSアドオンパッケージであり、複数の人々が同時に同じコンピュータを使えるようにするものである。アプリケーションはサーバとシンクライアント（X端末）の組み合わせで動作し、クライアント側が入出力を制御する。一般に端末は性能が低く、ハードディスクがなく、モーターなどがないぶんだけデスクトップコンピュータよりも静かである。高価なデスクトップマシンを揃える必要がないという利点から、学校でのコンピュータ教育で採用が広がりつつある。学校に十分なコンピュータがない場合でも、シンクライアント用マシンは標準的なコンピュータよりも低価格で済む。また、若干古いコンピュータでCPUの性能が低くても、シンクライアントとしてなら十分使える。高性能サーバを1台購入して既存のコンピュータをシンクライアントとすることで、コストを抑えられるだけでなく、シンクライアント環境にすることで生徒たちがリソースをどのように使っているかを把握しやすくなるという利点もある。LTSPを使っているディストリビューションとしては、AbulÉdu、Cutterプロジェクト、Dewworks、Edubuntu、K12LTSP、Skolelinux などがある。LTSPの創設者でプロジェクトリーダーは Jim McQuillan である。LTSPは GNU General Public License で配布されている。
MILLEプロジェクトは、カナダの公的機関とケベック州の学区が始めた。MILLEとは Modèle d'Infrastructure Logiciel Libre en Éducation（教育のためのフリーソフトウェア基盤モデル）の略で、教育機関を対象としている。4つサブプロジェクトから成り、（upotalに基づく）ポータル作成、オープンソースのミドルウェアスタック構築、Windows/Mac向けフリーソフトウェアを集めたCD作成、そしてMILLE-Xtermである。MILLE-XtermのベースはLTSPである。MILLE-Xtermは多数のX端末を配備するためのスケーラブルな基盤を提供する。
当車庫内には2600系（2615号車・2820号車）先頭2両が「教材車」として現在も使用されている。現在車籍は無いため、営業用として使用されることはない。京阪線唯一の旧一般塗装車。なお、該当2両は元2000系1次車。
600 V時代は寝屋川車庫の片隅に移動変電所182・181が配置されていたことも有ったが、現在は蒲生・大和田・牧野などの京阪の変電所から22 kVの社内送電線で受電する変電所が設けられている。変電所では3750 kWの直流変成器2台で車庫線への電力供給をすると共に、3000 kVA付帯変圧器2台で降圧して車庫工場の電源として使用されている。なお変電設備は枚方にある電力指令所から遠隔操作され無人である。
松田 哲 （まつだ てつ、1963年 - ）は、日本の社会学者。流通経済大学スポーツ健康科学部教授。茨城県龍ケ崎市出身。
永禄元年（1558年）、主君・今川氏に背いた鈴木重辰（日向守）の居城・寺部城攻めの際は松平元信（後の徳川家康）に従って功績を立てた。三河一向一揆が起きると酒井忠尚の居城・上野城を攻め、戦功を挙げる。家康の嫡男・信康が武節・足助城攻めで初陣を飾った時は、鎧を身に付けさせる具足親となった。天正8年（1580年）死去、享年82。
ウェルシュ・ブルー・グレイ（英：Welsh Blue-Grey）は、イギリスのウェールズ原産の希少な牧羊犬種である。ボーダー・コリーに似た外見で、くすんだ青色の特徴的な毛色を持つ。有能な作業犬であるが、地域限定の犬種で頭数が非常に少なく、絶滅が危惧されている。
パレスチナの法（アラビア語: القانون الفلسطيني‎、英語: Palestinian law）
パレスチナ国の統治機構は、暫定的憲法と位置付けられるパレスチナ基本法が定めており、立法・行政・司法をそれぞれ別の国家機関が担う三権分立とした上、各国家機関が法の支配の下にあるとしている。そして、主権は国民にあるとし、立法評議会を構成する132名の議員と行政の長である大統領を国民の選挙によって決める民主主義システムを採っている。また、裁判所としては、2013年の時点で、8つの第一審裁判所、3つの控訴裁判所、1つの破棄院のほか、宗教・家庭裁判所が設置されているパレスチナ基本法4条は、その国教をイスラム教であるとした上、イスラム法（シャリーア）の原理が、パレスチナにおける主な法源であると定めているが、オスマン帝国、イギリスなど様々な帝国の支配を受けてきた歴史があるため、現状のパレスチナ法の実態は幾重もの法律・慣習法が重なり合った複雑なものと理解される。そのため、法的な予見可能性・透明性は低い状態にあり、これをどのように整理していくかが法整備上の課題とされている。
具体的な方法としては、狭窄した病変部にガイドワイヤーと呼ばれる細い針金を通過させ、そのワイヤーに沿ってバルーンカテーテル（風船）を病変部まで届けて、風船を膨らませて病変を拡げる治療がもっとも古くシンプルな治療で、POBA (percutaneous old balloon angioplasty) と呼ぶ。拡張した部分にステントと呼ばれる金属の内張りを留置することが多い。また病変部の石灰化が強く、風船での拡張には固すぎる場合、ロータブレーターと呼ばれるダイヤモンドチップをまぶしたドリル状の先端チップを高速回転させ石灰化を削り取る治療法もある。特にアテレクトミー術と呼ばれるこの治療法は、元小倉記念病院院長・延吉正清が先駆者として日本中に広め、現在は千葉西総合病院院長・心臓病センター長の三角和雄と共に指導医として知られている。このように、カテーテルを用いて冠動脈疾患の治療を行うことを総称して、経皮的冠動脈インターベンション (Percutaneous Coronary Intervention) と呼ぶ。
治療した病変部が再び狭窄してしまうことが難点で、再狭窄率は30%ともいわれたが、上述のステント留置法 (STENT) 、さらには薬剤溶出性ステント (drug-eluting stent, DES) の実用化により再狭窄を格段に減少させることができるようになった。適応できる病変部位に制限があったが、技術の進歩により適応は広がりつつある。薬剤溶出性ステント (drug-eluting stent, DES)の登場により再狭窄率は減少したものの、病変部位の形態によっては依然治療困難な症例もあり、このような症例に対するカテーテル治療の成功率、長期成績は術者に依存する割合が大きい。また、アテレクトミー術に関しては、高速回転するドリルで血管の内部を削る為、冠穿孔などのリスクも高い。無論、術者の技術力に依るところが大きく、前述の延吉正清など、豊富な経験と知識を備える術者ほどリスクが低くなる。またロシアの医療機関・メディチーナなど、技術不足によりアテレクトミー術を行わない医療施設も現に存在する。
『めがちゅ! -Megamisama Chuuihou-』（めがちゅ めがみさまちゅういほう）は2006年9月29日にFrontWingから発売されたWindows用アダルトゲームである。
川神幸介（主人公）は親元を離れ弁天荘で一人暮らしを送る大学一年生。夏休みのある日、とあるゲームを買いに行く途中に服が空間の割れ目（？）（アニメ版では木の枝）に引っかかっていた一人の少女ファウナを助ける。この時はその場で別れたが、再びすぐに幸介の前に現れてこう告げる。「すみません。世界の平和のために死んでください」姉のヨルズと合流し一度は任務を遂行したファウナだったが、戦いの最中に垣間見た幸介の優しさに心打たれ自分の命を半分分け与える。次の日からファウナとヨルズは悪魔から幸介を守るためしばらく弁天荘に住み着くことになり、少し後にレウコテアがやってきて騒がしくも楽しい生活が始まってゆく。
利用者定義演算子 (りようしゃていぎえんざんし 英: user-defined operators) とはプログラミング言語において、言語の利用者が演算子に対し組み込みの演算子とは異なる動作を定義できる機能である。
いくつかのオブジェクト指向言語ではFORTRANと同じ可読性と記述性の観点で導入されているが、多くのオブジェクト指向言語においては数値型とオブジェクトを同一の関数(あるいはメソッド)で処理する観点で導入されておりそれらの言語では必須の機能となっている。純粋なオブジェクト指向言語(特にSmalltalk)においてオブジェクトに対する操作は全てメソッドで受信可能なメッセージとして表されるべきであり、セレクターが記号になっているだけのメッセージである演算子は特別扱いすべきではない。このため優先度の違いはあるものの演算子は単なるセレクターの一種として位置づけられている。
Smalltalkによる例:| center result |"中央位置を返すブロックオブジェクト"center :=[ :edge0 :edge1 |    ( edge0 + edge1 ) / 2.]."スカラー値同士の中央位置を算出"result :=    center        value: 10        value:  5."座標同士の中央位置を算出"result :=    center        value: 10 @ 10        value:  5 @  5.C++による例:// 引数の型を戻り値様の型に変換する型定義template< class Type > struct Traits{    typedef Type Vector;};template< class Type > struct Traits< Type* >{    typedef off_t Vector;};template< class Type > struct Traits< std::complex< Type > >{    typedef std::complex< Type > Vector;};// 中央位置を返す関数template< class Type > typename Traits< Type >::Vector Center( Type const &edge0, Type const &edge1 ){    return ( edge0 + edge1 ) / 2; // 除算演算子の実体はCenterの引数によって変わる}int main(void){    int value;        // スカラー値同士の中央位置を算出    int result0 = Center( 10, 5 );    // アドレス同士の中央位置を算出    off_t result1 = Center( &value + 10, &value + 5 );        // 複素数同士の中央値を算出    std::complex< double > result2 = Center( std::complex< double >( 10, 10 ), std::complex< double >( 5, 5 ) );    return EXIT_SUCCESS;}
空手を始め、UFCでのホイス・グレイシーの活躍を見てブラジリアン柔術を始める。ブラジリアン柔術ではヘウソン・グレイシーから茶帯を取得。その後、ムエタイとのクロストレーニングを開始し、総合格闘技へ転向した。2008年11月5日、WECデビュー戦となったWEC 36でジェイク・ロショルトと対戦し、2RにパウンドでTKO負けを喫した。その後、WECミドル級のUFC移管に伴い、UFCへと移籍した。2009年4月1日、UFC Fight Night: Condit vs. Kampmannでホルヘ・リベラと対戦し、0-3の判定負け。UFCをリリースされた。
牛蒡種（ごぼうだね、ごんぼだね）は、長野県、岐阜県、福井県に伝わる憑き物。特定の家筋につく憑き物とされるが、狐憑きや犬神のような動物霊ではなく、人間の生霊を憑かせるといわれる。岐阜県飛騨地方では例外的に、牛蒡種は人間の霊ではなく75匹の動物が憑いているといって「75匹」の別名で呼んでおり、かつて九尾の狐の化けた殺生石を源翁心昭が砕いた際、その破片の一つが飛騨に飛び散って牛蒡種が生まれたものとされている。牛蒡種の力は妬みや羨望の念がもとになるといわれており、この家の者に憎まれて睨まれた者は頭痛や精神疾患を患うといい、さらには牛蒡種の家の者が他家の農作物、カイコ、陶器など器物の良さを誉めただけでも、それら農作物やカイコが駄目になったり、器物が壊れたりするともいう。ただし郡長、村長、警察署長といった高い地位の者に対してはその効力がないともいう。牛蒡種の名称は、修験者が仏法守護の護法善神を憑依させる儀礼「護法実（ごぼうざね）」、または牛蒡種の憑きやすさが植物のゴボウの種の付着しやすさに似ていることなどが由来と考えられている。
2006年のパリサロンで出品されたコンセプトカー「コレオスコンセプト」をルーツとし、そのデザインテイストを生かして市販化されたのが始まりである。初代・2代目とも生産はフランスではなくルノーサムスンの釜山工場。
初代はスタイリングと商品企画はルノーが担当し、主要メカニズムの提供や走行実験など開発の柱はルノーとパートナーシップを組む日本の日産自動車が、そして生産・輸出を傘下の韓国のルノーサムスン自動車が行なうという3社にとって初のジョイントベンチャーでもあり、開発は神奈川県厚木市にある日産テクニカルセンターにて3社共同で行われた。プラットフォームはキャシュカイ（日本名デュアリス）やエクストレイル、ローグなどと同じルノー・日産アライアンスのCプラットフォームを使用。もちろんQM5とも共通である。ボディサイズは全長4,520mm（日本仕様は4,525mm）x全幅1,850mm（日本仕様は1,855mm）x全高1,695mm（4WDは1,710mm）とデュアリスより210mmほど長く、幅も70mm広くなっている。 なおQM5と比べると5mm幅が狭いだけで全長・全高は同じである。搭載するエンジンはルノーと日産が共同開発したM9R・2.0Lディーゼルエンジン2種（150PS/175PS）と日産のQR25DEをベースにした2TR・ガソリンエンジンの計3種類となる。なお、ディーゼルエンジンは欧州市場のエクストレイルやキャシュカイ、メガーヌに採用されているものと同一である。変速機は6速MTとマニュアルモードつき6速エクストロニックCVTから選択可能。また、4WDシステムは日産独自のオールモード4X4-iを採用し、衝突安全性能についてもコンピューターシミュレーションを駆使した設計によりユーロNCAP最高の☆☆☆☆☆を獲得している。また、フロント320mm/リア292mmと大径サイズを有するディスクブレーキローターはルノー本社からのリクエストにより、日本中の日産の工場で採用されているものの中から選りすぐられたものを採用しており、ベースのデュアリス同様、ホイールのPCDは114.3mmとなる。さらに、「高い安全性」、「静粛な乗り心地」、「快適な走行性」を高い次元で実現するため、80項目以上の装備や部品を精査して開発された。利便性に関しては、車内後方のレバー操作のみでリアシート背もたれを前倒させ、スキー板やスノーボード板などの長尺物やゴルフバッグ4セットを積載することが可能なカーゴスペースや、大開口が可能な上下2分割式のリヤゲート（通称：クラムシェルゲート、下板は最大耐荷重200kg）を採用している。2代目の開発はルノーサムスン主導の下、日産のメカニズムを核にルノーと共同にて行われ、エクステリアおよびインテリアデザインについても、ルノーのアジア地域におけるハブ的役割を持つ京畿道の器興研究所（ルノーデザインアジアスタジオ）が中心となって進められた。プラットフォームはベース車両であるタリスマン同様、新たに日産が主導開発したCMF-C/Dを採用。先代の特徴のひとつだったクラムシェルゲートは一般的な1枚開きのゲートに改められる半面、キーを所持していればバンパー下に足をかざすだけで自動で開く「マジックゲート」を新たに採用している（開閉はリモコンやボタンでの操作も可能）。全長を先代比で大幅に伸ばしたことで、後席とカーゴスペースが拡大された。
シェーネフェルト国際空港の従来の南側滑走路を、3,000メートルから3,600メートルに拡張、新たな北側滑走路にする工事が完成した。その南側に旅客ターミナル、4,000メートルの（新しい南側）滑走路を建設途中である。旅客ターミナルにはSバーン、中距離・長距離列車などが乗り入れる予定。当初の開港予定は2011年10月30日であったが、ずさんな工事管理に加えてベルリン市長らによる監査委員会の要求を受けて計画を途中で大幅に変更したことが祟り、既に巨額の投資をしているにも関わらず空港として全く稼働できずに維持費（2015年時点で月1600万ユーロ）を消費する状態が続いている。2011年10月に行われた査察では、シーメンスとボッシュが手がけた本空港の防火システムが、作動しないか、作動しても異なる施設の警報が鳴るなど、全く機能していないことが判明した。更に本来なら天井に設置するべき排煙装置を床に設置するという、極めて初歩的なミスも判明し、建物そのものの使用が危険と判断された。これを受けた空港側は、ボランティアや低賃金労働者による警報・旅客誘導等、「人海戦術」による代替を提案したが、却下された。その結果、開港予定日を4週間後に控えた2012年5月に空港のシュワーズ社長は、既に要人に招待状を送付済みであるにもかかわらず「開港期限を守れない」と発表した。その上最も重要な火災対策に重要な煙排出ダクトを床に配置するなどの設計にずさんさが目立つようになっていた。このように開港は工事の遅れ、ターミナル設備の不良などから度々延期され、2017年12月には空港の供用開始が2020年10月と発表され、2019年5月現在も空港会社CEOのリュトケダルドルップはその目標に変更がないことを公にしている。他方で、リュトケダルドルップが政府関係者らに「来秋の開港は完全には保証できない」と同年4月に発言していたことが報道されている。こうした度重なる工事の遅れが注目され、ドイツのメディアは挙って「恐怖の建築現場」と呼び、2014年9月にはイギリスのタブロイド紙「デイリー・メール」が組んだ特集「世界の7大無駄観光資源プロジェクト」の中の1つとしてベルリン・ブランデンブルク国際空港がピックアップされている。開港延期が繰り返された結果、総工費は当初計画の20億ユーロから三倍の60億ユーロ（約七千三百二十億円）にまで膨張している。空港会社には、ベルリン州とブランデンブルク州が各37％、連邦政府が26％出資している。このため事業は政治介入を受けやすく、工事が政治家の意向で変更されたり、巨大プロジェクトに不慣れな中小企業に分割発注されたりしたことが混乱を招き、空港会社が破綻すれば税金が投入されることが見込まれる。ベルリン州議会が2016年、1000ページ以上もの調査報告書をまとめる事態になっている。
この新空港の副名称に、ドイツ社会民主党 (SPD) がかつて西ベルリン市長、第4代西ドイツ首相を務め、東方外交でノーベル平和賞を受賞した同党出身の政治家・ヴィリー・ブラントの名を冠することを提案したところ、ドイツキリスト教民主同盟 (CDU) はアルベルト・アインシュタインやマレーネ・ディートリヒの名を挙げて対抗し、大連立を組む保革の二大政党同士で論争になった。2009年末に新空港の副名称は“ヴィリー・ブラント”に決定された。
ヴェラ・ガルフはメリー・アン・マッコーリー夫人によって命名、進水し、1993年9月18日にバージニア州ノーフォークで式典の後就役する。ヴェラ・ガルフは対空、対潜水艦、対水上および戦場ので戦闘といった多目的用途に活用されるよう設計された。空母戦闘グループ、揚陸攻撃グループに随伴し攻撃、護衛任務に従事する。その戦闘能力はイージス・システムによって統率され、電子探知装置、火器管制装置が完全に統合されている。イージスシステムは艦を防御し、強力な射撃能力および正確な探知能力により敵を撃退することができる。ヴェラ・ガルフは1998年2月に公試を修了し、5月から6月にかけて行われた西バルト海での巡航を完了した。巡航の間の6月8日から19日にかけて26回目の BALTOPS '98 演習に参加する。演習では第8空母グループの司令官が本艦から演習を指揮した。また弾薬の海上補給、LAMPS、C2X の完了、ヴァージン諸島セント・ジョンへの寄港を行い、配備前の作業を継続した。1999年1月に連続5度目の「Battle E」を受賞した後、ヴェラ・ガルフは1週間に及ぶ対空士官訓練を行う。ヴェラ・ガルフは1999年2月に10ヶ月に及ぶ JTFEX'99 への配備を完了する。その後1999年3月26日にアドリア海への配備に向けて出航した。
シリーズの第一作にして、シリーズ全ての基礎を築いた作品。他にもSLGRPGの先駆と共に、キャラゲーとしてメディアミックス展開を広げた先駆でもある。これまでの戦略シミュレーションゲームではユニットは単なる駒にすぎなかったが、味方と一部敵で顔が表示されるなどキャラクター性を高めた。また、キャラクターが戦いで死亡すると原則として生き返らないシビアなゲームシステムや重厚なファンタジーシナリオが話題を呼んだ。発売当初はソフトの値崩れが激しく不評であったが、発売半年後に一部のライターが好意的に取り入れたり、遊んだゲームプレイヤーの口コミでファン層を増やした作品でもある。本作品が発売された当時は、ゲーム画面を一切出さず「ファイアーエムブレムのテーマ」にのせて、中世騎士の格好をした一団が唱和するという、一風変わったTVCMが放送された。同様の趣向は『ファミコンウォーズ』や『ゼルダの伝説 神々のトライフォース』などでもみられた。『暗黒竜』のソフトに同梱されたアンケートハガキを任天堂に送ると、『小学館 任天堂公式ガイドブック ファイアーエムブレム百科』か『任天堂オリジナルマリオトランプ』の2択で賞品が当たる懸賞があった。
ユニットの特性については、ファイアーエムブレム#ユニットを参照。クラスの後の（）内表記は『暗黒竜』『紋章の謎』の戦闘画面などでの略記。最大LVは全クラス共通20である。最大ステータスはHPと移動力と魔防以外は20、HPは52、移動力は12である。また、まよけを使用しても紋章の謎以降の作品と違って、7までしか魔防を上げることができない。Mシールドを使用してからまよけを使用すると、バグでまよけが消費せずに魔防も永久的に7のままになるバグがある。また、クラスチェンジについては『紋章の謎』以降の作品同様に下級職レベル10以上で可能であるが、『紋章の謎』以降の作品と違いクラスチェンジ時の能力の上昇がそれぞれの上級クラスに定められた基本ステータスに引き上げられるようになっている。例えば、上級クラスの力の基本値が10であったとし、クラスチェンジ時に力が5であれば5上がり、12であれば1も上がらないというふうになっている。このため、低レベルでクラスチェンジしても能力が大幅に引き上げられるというメリットがある。
地竜王メディウスと勇者アンリとの戦いから100年後、突如復活したメディウスにより、アカネイア大陸は戦乱の時を迎える。アンリが建国したアリティアも、メディウス率いるドルーア帝国とその連合軍によって滅ぼされてしまった。王子であるマルスは姉のエリスの助けによって辺境の国のタリスへと亡命するも、エリスはドルーア帝国に味方する魔道士ガーネフによってさらわれてしまう。2年後、マルス達アリティアの戦士たちはタリス城の海賊襲撃をきっかけにドルーア帝国を打破するべく、そして愛する姉を取り戻すべく立ち上がるのであった。
クーパーは、ストーク＝オン＝トレントのスタンフィールズ (Stanfields) に、7人きょうだいの末子として生まれた。彼女は幼い頃から絵を描くことに興味を示し、バースレム美術学校 (Burslem School of Art) の夜間教室に通って美術教育を受け始めた。1922年にA・E・グレイ社 (A.E. Gray & Co. Ltd) の製陶工場で働くようになったが、その目的のひとつはロイヤル・カレッジ・オブ・アートに入る足がかりとすることにあった。グレイ社の創業者であるアルバート・エドワード・グレイ (Albert Edward Gray) は、クーパーの絵描きとして、デザイナーとしての才能をすぐに発見し、程なくしてクーパーは自分の手描きで花柄のデザインを制作するようになった。1923年、グレイ社はラスター彩の技法を用いたグロリア・ラスター・レンジ (the Gloria Lustre Range) のシリーズを始めた。1929年、装飾を描くだけでなく、陶器の形状もデザインしたいという望みを叶えるため、クーパーは、義兄アルバート・"ジャック"・ビーソン (Albert "Jack" Beeson) とともにグレイ社を退社し、自らの事業としてスージー・クーパー・ポッタリーズ (Susie Cooper Potteries) を設立した。1938年には、結婚し、後に1男をもうけた。その後、何十年間にもわたって、クーパーはウェッジウッドを含む数多くの陶器メーカーのために仕事をした。スージー・クーパー・ポッタリーズは、1966年にウェッジウッド・グループ傘下に入ったが、1980年にバースレム (Burslem) の工場が閉鎖されるまでは経営上の独立が維持された。クーパーは、1940年にはロイヤル・ソサエティ・オブ・アーツからロイヤル・デザイナー・フォー・ インダストリー (Royal Designer for Industry, RDI) の称号を与えられ、1979年には大英帝国勲章 (OBE) を授与された。 エリザベス王太后は、クーパー作品の愛好者であったと伝えられている。クーパーは80歳で引退してマン島へ移り住み、1995年に同地で没した。クラリス・クリフ (Clarice Cliff) やシャーロット・リード (Charlotte Rhead) など、スタッフォードシャー陶器業 (Staffordshire Potteries) の他の陶器デザイナーたちと同様に、クーパーの作品は陶器収集家の間に強い需要があり、高値が付けられている。
年間売上高2,403億円（2018年、対前年比+9.0%）であり、店舗別売上高において伊勢丹新宿店に次いで日本２位。関西及び西日本で最大の売上げを誇る。ファッションやコスメ・ビューティー関連の商品力においては関西随一と言われ、「東の新宿伊勢丹・西のうめだ阪急」と呼ばれるほど（一時期、伊勢丹と阪急百貨店は業務提携をしていたが、現在は提携を解消した）、女性ファッションの流行発信基地として幅広い年齢層の女性に人気の高い店舗である。関西において高い知名度とブランド力をもつ店舗である。阪急電鉄大阪梅田駅南側直結の梅田阪急ビルに入居する本館と、HEP NAVIOに入居する阪急メンズ大阪（旧：阪急百貨店メンズ館）で構成される。かつてはスポーツ用品や子供服などを扱う阪急イングス館（旧：阪急イングス）も存在したが、2012年10月25日に子供服・玩具売場が新本館11階に移転し、同年11月21日の新本館全面開業時に新本館の8階にスポーツファッション「イングス」として開業。阪急イングス館は、開業に先立つ11月18日に閉鎖された。
1920年（大正9年）11月1日に5階建ての阪急梅田ビル1階に白木屋（店舗は現存しない。法人としては現在の東急百貨店）を招致して白木屋梅田出張店として営業させたのが始まりであった。梅田駅ビルを地上8階地下2階に全面改築して大幅に拡張し、敷地面積328坪で延べ床面積3,280坪、1929年（昭和4年）4月15日に鉄道会社直営＝電鉄系百貨店として開業した、世界初のターミナル百貨店である。開業直前の1929年（昭和4年）4月13日・14日掲載の開店新聞広告に「どこよりもよい品物を、どこよりも安く売りたい」とのコピーを入れたように、開業当初は大衆向けの路線を採った。開業当初、1日平均約2万円だった売上は、1931年（昭和6年）11月に敷地面積628坪で延べ床面積6,191坪として1日平均3.1万円の売上を上げ、1932年（昭和7年）12月に延べ床面積12,000坪で1日平均5万円の売上へと阪急梅田ビルの増築工事を完成させて増床を行い、大衆路線が受けたことと合せて売上を順調に伸ばした。1936年（昭和11年）には、阪急梅田ビルの第4期増築工事が完成して売り場面積は53,435m²にまで拡大したなど、急速に売上を伸ばした。第2次世界大戦後も、1957年（昭和32年）6月12日と1961年（昭和36年）4月25日と1969年（昭和44年）11月23日に相次いで阪急梅田ビルの増築工事が相次いで竣工して梅田本店の増床を行い、営業力の拡大・強化を図っていった。
旧本館7・8階の大食堂は、高層階からの眺望や食券方式などの目新しさに加えて看板メニューは当時は当時高級品だったライスカレーをコーヒー付き25銭で提供して人気を博し、第2次世界大戦前に1日で1万3千食売れた記録も残っていた。また、昭和2年に発生した北丹後地震の際、夕食時だったこともあって食い逃げ（飲食代の未収）が300人分・60円35銭にも達した事から、1930年（昭和5年）に日本で最初の「食券制」を導入している。開業直後に襲った昭和恐慌の時代には、ライスのみを注文してテーブルに備えられていたウスターソースをかけただけで食べるソーライスが流行した。不景気により商売がふるわず、他の店舗や当店の大食堂の店員は、ライスだけを注文する客を締め出そうとした。しかし、創業者の小林一三は「今は貧しいが、やがて結婚し子供ができる。その時ここでの食事を思い出し、家族で来てくれるだろう」と考え、「ライスだけのお客様を歓迎します」との張り紙を貼り、福神漬けまで付けて提供するなど、裏メニューとして話題となった。2002年（平成14年）8月19日で阪急百貨店の開業時の面影を残すレトロな雰囲気の大食堂の営業を終了し、和食の名店や授乳室やベビーベッドを備えた子供連れ用レストラン、カフェなど11店の入るレストラン街阪急ダイニングステージとして同年10月26日に新装開業した。改装後にも、開業当時からあるステンドグラスや柱などは残され、大食堂の名物のライスカレーはザ・グリル阪急（新店舗への建替えに伴い2009年8月末で閉店）に引き継がれたが、価格は改装前の750円から1,200円に値上げされた。2011年（平成23年）3月1日にはハウス食品の協力を得て開店当時の味を再現したカレーをレトルトで復活させて当店や阪急オアシス、イズミヤなどで発売している。
JR大阪駅ビルへのJR大阪三越伊勢丹とルクアの開業や、大丸大阪梅田店の大幅な増床の計画に触発された大阪市内の百貨店の売り場面積が約3年間で約1.5倍に増大する百貨店の増床競争に対応して旧店舗を2期に分けて解体して全面的に建替えることになり、2005年（平成17年）8月16日に解体工事を着工して初日から3日間休業して売り場を北側に移して19日から営業を再開した。改装工事に入って売場面積が43,000m²に減少した。しかし、その後の2006年（平成18年）3月期下期の減収幅が予想値の28%減よりも小さい12%減に留まり、2008年（平成20年）度も売上高約1728.87億円を上げて日経MJの百貨店店舗別売上高ランキングで全国で第3位で、大阪で第1位となるなど、強い競争力を保った。地下に過去の建造物が残っているにも関らず、建設当時の図面が完全な形で保存されていないため、正確な構造が把握出来ない上、周辺のビル・地下鉄・地下街も考慮しつつ百貨店の営業を継続しながら半分ずつ解体・建設するという難工事であった。そのため、工事の進捗は当初の予定よりも大幅に遅れ、2009年（平成21年）9月3日に南側部分の第1期棟が売り場面積約27,000m²で開業した。この新店舗第1期棟での営業開始に伴い、売場面積が約27,000m²へと大幅に減少したことに伴って海外高級ブランド品の売場面積を20%以上減らした。それにもかかわらず、売上高は前年比10%以上伸ばすなど高級路線を維持している。第1期棟百貨店部分の営業開始を受けて、北側部分である第2期棟部分の解体工事に入った。しかし、第2期の建替え工事に伴う売場減少の影響は大きく、2010年（平成22年）3月期の売上高は前年比9%減を記録した。これは、日本経済新聞社の2010年度百貨店調査の調査対象226店で最大の落ち込みとなって同年3月期に売上高約1440.75億円、2011年（平成23年）3月期に売上高約1310.87億円、2012年（平成24年）3月期に前期比5.1%減の売上高約1244.58億円にまで落ち込んだ（ただしリニューアル開業後の2013年（平成25年）3月期には前年比16.1%増の売上高約1446.98億円、2014年（平成26年）3月期には前年比32.8%増の売上高約1922.14億円、さらに2015年（平成27年）3月期には2.9%増の1978.39億円にまで大きく伸ばしている）。また、この第2期工事に伴い、JR大阪駅と阪急梅田駅を結ぶ屋内通路も閉鎖された。当百貨店のすぐ北側にある飲食店街「新梅田食道街」の幅約3mの通路が迂回ルートになったが、通行量は屋内通路閉鎖前の約10倍相当にあたる1日約1万人超へ急増した。朝夕のラッシュ時には、信号待ちが重なると通路の中程まで動かなくなるほど混雑するようになり、売上が減少する店が出た。その一方で、閉鎖された通路から東側に繋がっていた阪急東通商店街は通行量が平日1日約8000人から5000 - 6000人に減少して、売り上げが20 - 30%減少するなど、周辺の店舗にも大きな影響を与えることになった。第2期の工事も難航したため、2011年（平成23年）4月22日に3度目の全面開業時期の延期が報道される状況になり、2012年（平成24年）4月17日に同年11月下旬に当初の予定から約1年半遅れて開業することを発表した。そして、2012年（平成24年）10月25日に新店舗の第2期分（北側部分）を先行開業させた後、スポーツ用品などの売場を本館8階のスポーツファッション「イングス」へ移設するため、2012年（平成24年）11月18日にイングス館を閉鎖した。
2012年（平成24年）11月21日の新店舗の全面開業後は「暮らしの劇場」をコンセプトに、エンターテインメントや期間限定のマーケットの場となる9階には12階まで4層吹き抜けで壁面に映像アートを発信する大型ビジョンを設置する高さ16メートルの情報発信空間祝祭広場や座席数408席の阪急うめだホール、600m²の阪急うめだギャラリー、関西発の新人アーティストを紹介するアートステージ、各売場に設けられた顧客参加型のイベント広場で調理教室や食育、着こなしやコーディネートの講座など取扱商品に関連するイベントを開いて生活シーンや使用価値を提案するコトコトステージを各フロアに設置するなど売場面積80,000m²の20%に当たる16,000m²を情報発信・サービス空間とし、「驚きや発見、学び、感動、憧れが詰まっていたかつての百貨店の楽しさを取り戻した」価格競争でなく文化価値を提供する劇場型百貨店で「百貨店の原点である価値の提供」をする店舗にして国内最大級の初年度売上高2130億円を目指すとしている。また、13階のレストランフロアの「シャンデリアテーブル」には、建て替え前の旧阪急梅田駅コンコースに飾られていた伊東忠太がデザインした龍と天馬、獅子と鳳凰を描いたモザイク壁画が復元された。増床分の売場にはライバルの大丸の手法を参考に専門店の招致も進めたほか、大丸のうふふガールズや三越伊勢丹のイセタンガール、高島屋大阪店のgokai（ゴカイ）など競合他店で導入された若い女性向けのカジュアルファッションの売場を参考にして20歳前後の学生向けの「うめはんシスターズ」と20代の社会人の女性を対象にした「うめはんジェンヌ」を導入し、従来の主要顧客のは50-60歳代に加えて百貨店離れが進んでいるといわれる若い世代の取り込みも狙うなど地上13階から地下2階のうち6階分を女性向けの売場とした。また、服飾売場に隣接して同じ階に化粧品や靴などの関連する商品の売り場を設置するなど従来の様な品目別のフロア構成に拘らない売場構成も行われている。更に、10階は仕入れ担当者（バイヤー）が世界から集めた1点ものも含む雑貨や文具、手芸、服飾の4分野の商品を、斜めになった通路や商品実演のコーナーを売場に混在させて迷ってしまうような感覚を与えて街歩きのような楽しさを演出したうめだスーク（SOUQ）とするなど、百貨店の楽しさを追求した店舗として顧客の滞在時間を延ばすことで新たな顧客層の獲得と売上拡大を目指している。1 - 6歳の子供を最大2時間まで有料で預けることができる保育施設キッズルームを設置して、小さい子供がいる若い女性客がゆったり買い物できるようにしたり、会員制の化粧室を設置して常連客にゆったりと着替えなどを出来る場所を提供するなど、従来百貨店に足を向けにくかった顧客層の取り込みや上質な顧客へのサービスの充実も図っている。その他、8階にはスポーツ用品売場のイングスが移転したほか、紳士服・紳士用品が扱われるようになり、2008年に阪急百貨店・メンズ館（現：阪急メンズ大阪）が開店して以来、4年ぶりに本館にメンズファッションフロアが復活した。この増床により、営業面積を6万m²から8万m²へと拡大することになった。これにより2012年（平成24年）11月時点で、近畿地区最大級の百貨店になった。また、地下1階部分の不自然な盛り上がりや、周辺地下街との段差（いずれも建設時期の関係によってできたもの）も解消することになった。2011年（平成23年）に阪急阪神百貨店が店舗運営を3つの事業部に分けた際には当店は主力店を担当する第一店舗事業部の所属となり、販売部門と商品部門を分けて各々の責任を明確化する体制へ移行した。なお、梅田阪急ビルは2022年に予定されている向かいの「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」（阪神梅田本店が入っていた大阪神ビルディングの建て替え）の全体竣工と共に、ビルの名称を「大阪梅田ツインタワーズ・ノース」と変更する予定。