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2007年、出資法違反容疑で警視庁から家宅捜索を受けたエル・アンド・ジーが円天の顧客獲得のために開いた会員向けコンサートの仕事を約50回にわたって引き受け、多額の出演料を得ていたことが発覚した。他にも多くの歌手を紹介し、彼らの出演料の一部（およそ4割といわれている）を紹介料としてピンハネしていた疑惑も判明。その結果、「多大なる心配を掛けた」ことを理由に『第58回NHK紅白歌合戦』への出場を辞退した。これにより連続出場記録は32回でストップした。その後、円天被害者弁護団から“宣伝に関与した責任がある”として上級幹部会員1名及び大学教授と共に損害賠償請求訴訟を起こされている（棄却）。2008年4月15日放送の『大御所ジャパン!』で、若手演歌歌手に対して「ジェロに負けるな!」と言い、ジェロの服装について「あの格好は止めて欲しい」と苦言を呈した。しかし、共演者で同じ演歌歌手の藤あや子は「見た目格好いい方が良いじゃないですか」と擁護した。2008年9月中旬に指定暴力団山口組系後藤組組長とのゴルフコンペに参加したことが明らかとなり、NHKの番組出演が見送られ、第59回紅白に不選出、2年連続して紅白に出場できなかった。
『紅白歌合戦』（NHK）にはデビュー1年目の1975年（第26回）に初出場して以来、2006年（第57回）まで32回連続して出場していた。上述の円天問題による影響で2007年（第58回）の出演を辞退したことで連続出場はストップしたが、森進一（1968年〜2015年限りで紅白勇退）、五木ひろし（1971〜2018年継続中）、石川さゆり（1984年〜2018年継続中）、小林幸子（1979年〜2011年）に次いで、歴代5位の紅白連続出場記録を持つ。2009年の第60回に3年ぶりに返り咲いて通算33回目の出場を果たし、2015年（第65回）まで7年連続出場。通算39回の出場であった。細川自身は紅白出場の継続に関し、「倒れるまでやった方がいいんじゃない」と述べていた。2016年の第67回に出場すれば40回出場の節目になるはずであったが、それを前に細川は11月21日に「（紅白も）世代交代が必要」として後身に道を譲るべく同年の第67回の出場を辞退し、2015年限りで紅白歌合戦から卒業（勇退）する意向を表明した。
北海道出身ということもあり、少年時代からスキーを得意にしていて全日本スキー連盟（SAJ）公認スキーバッジテストで一級を取得している。またSAJ教育本部アドバイザーも務めている。2010年にはスキーのジュニア選手育成とスポーツ振興を柱としたNPO法人『特定非営利活動法人細川たかしとワールドスキージュニア』を設立。2011年から細川自らの名を冠したジュニアスキー大会『細川たかし ワールドスキージュニア大会』を創設、現在では35歳以上のスキーヤーを対象にした『細川たかし マスターズ・テクニカルカップ』も創設して二つの冠大会を毎年開催するなどスキー振興にも力を入れている。
大のハローキティ好き（いわゆる「キティラー」）。元々は少年隊の植草克秀にプレゼントとしてキティグッズをもらったのがきっかけで、自らの座長公演の際には楽屋にキティ柄の寝具一式を持ち込むという。自身とコラボしたハンカチを特注したこともある。
ちちぶ銘仙館（ちちぶめいせんかん）は、埼玉県秩父市にある織物に関する資料館である。旧埼玉県繊維工業試験場秩父支場本館。
旧埼玉県秩父工業試験場を改築した建物であり、秩父銘仙の歴史や作り方を紹介する資料館が入っている。秩父銘仙の染め織り体験、展示・即売なども行っている。
「銀河帝国の崩壊からファースト・オーダーの出現の間」を舞台とし、「新銀河共和国の秩序が及ばない銀河の辺境での孤独なガンファイター」が描かれる。
『スター・ウォーズ』のテレビドラマの製作は2009年初頭に始まり、2012年までに50本以上の脚本が書かれたが、その複雑な内容のため実現にはあまりにも高額となることが予想された。その当時のタイトルは『Star Wars: Underworld』であった。2013年1月、2012年にルーカスフィルムがウォルト・ディズニー・カンパニーに買収されたことを受けて当時のABCネットワーク社長のポール・リーは「ルーカスフィルムと組んでぜひ何かやりたいと思っています。まだ何をやるかはわかりませんし、話し合いを始めてもいませんけれどね。実写シリーズを検討し、あらゆる要素を見据えて、正しい選択肢を見極めたいと思います。ルーカスフィルムの買収が完了するまでは議論できませんでしたが、すでに完了した今、やり取りのなかでこの話題が出てくるのは間違いないでしょう」と語った。2014年6月、ボバ・フェットの登場を含めたシリーズの詳細が明かされた。
2017年11月9日、ディズニーとルーカスフィルムは開設予定のディズニーのストリーミングサービス（当時まだ名称未定）向けに『スター・ウォーズ』の新作のテレビドラマを企画中であることを発表した。この発表は投資家向けの四半期決算発表の際にウォルト・ディズニー・カンパニー会長兼CEOのボブ・アイガーにより行われた。2018年2月6日、投資家との別の財務報告電話会議でアイガーが複数の『スター・ウォーズ』のテレビドラマの企画があることを明かし、「私たちがディズニー直営のカスタマー・アプリ向けに企画する『スター・ウォーズ』のシリーズは1つだけではありません。私たちが伝えてきたように、企画中のもののうちの1つをまもなく公表できるでしょう。契約はまだ完全に済んでいないので詳細は明かせませんがね。あなたたちがテレビでも高レベルの才能を目にすることは、重要なことだろう」と語ったことが報じられた。2018年3月8日、次のシリーズではジョン・ファヴローが脚本とエグゼクティブ・プロデューサーを務めることが発表された。2018年5月、シリーズは『ジェダイの帰還』の3年後を舞台とし、第1シーズンの脚本の半分が出来上がったことが明かされた。8月5日、シリーズの製作費は10話で1億ドルに及ぶと報じられた。10月3日、タイトルの『The Mandalorian』と番組の内容が発表された。その翌日、更なるエグゼクティブ・プロデューサーとしてデイヴ・フィローニ、キャスリーン・ケネディ、コリン・ウィルソンが参加し、またカレン・ギルクライストが共同エグゼクティブ・プロデューサーを務めることが明らかとなった。フィローニはシリーズ第1話の監督も務め、また他にタイカ・ワイティティ、ブライス・ダラス・ハワード、リック・ファミュイワ、デボラ・チョウも監督として参加する。12月19日、ルドウィグ・ゴランソンがシリーズの音楽を作曲することが発表された。
シリーズの主要撮影は2018年10月の第1週のあいだに南カリフォルニアで始まった。10月19日、ジョージ・ルーカスはファヴローのバースデー・サプライズとしてセットを訪問し、後にルーカスが番組制作にある程度の関与をしたことが明らかとなった。10月25日、カリフォルニア州マンハッタン・ビーチのスタジオにある『The Mandalorian』のセットから道具の窃盗があったことが報じられた。シリーズの撮影は2019年2月27日に完了した。
2018年10月4日、シリーズの最初の宣材写真が公開された。それはライフルを持つマンダロリアンの写真であった。約1週間後、ファヴローは自身の公式インスタグラム・アカウントで『スター・ウォーズ・ホリデー・スペシャルでボバ・フェットが持っていたのと同じダブルバレルのライフルの写真を公開した。2019年4月11日、第1話が2019年11月12日にDisney+で配信されることが発表された。2019年4月14日、ファヴローとデイヴ・フィローニとキャスト陣はスター・ウォーズ・セレブレーションの『Mandalorian』パネルで映像を初公開された。
本作はマープルシリーズの完結を目的として、ポアロシリーズ最終作『カーテン』とともに1943年に執筆され、作者死後の出版の契約がなされていた作品である。本作では、前年に執筆された作品『五匹の子豚』と同様、「回想の殺人」がテーマとなる。
新婚のグエンダ・リードは、新居を求めて夫ジャイルズより一足先にニュージーランドからイングランドを訪れる。そしてディルマスで見つけたヴィクトリア朝風の家、ヒルサイド荘を一目で気に入ったグエンダは、早速その家を購入し改装を始める。しかし、初めての家のはずなのに、石段、居間から食堂へ通じるドアなど、なぜか隅々まで知りつくしているような思いにとらわれ不安を感じ始める。さらに、古い戸棚の中からは彼女がまさに思い描いた模様の壁紙が現れた。恐怖を感じたグエンダは、ロンドンに住むジャイルズのいとこのレイモンド・ウェスト夫妻からの招待に応じ、レイモンドの伯母のミス・マープルたちと芝居の観劇に行く。ところが「女の顔をおおえ、目がくらむ、彼女は若くして死んだ」という台詞を聞いたとたん、グエンダは悲鳴をあげて劇場を飛び出してしまう。気が狂ったのではないかと思い悩むグエンダは、マープルにこれまでのすべてを打ち明ける。さらに彼女は、芝居の台詞を聞いた瞬間、ヒルサイド荘で殺された女を思い描いたことを話す。マープルは、彼女の告白の中に「回想の殺人」を見出す。
イアン・フィンレイ在籍時に制作された唯一のアルバム。フィンレイはイギリス人であることから作詞の面でも大きく貢献しているが、本人は2005年のインタビューで「歌詞やアイディアは全部（ロックン・）ロルフからOKを貰ったものだし、言い回しは初歩的さ。俺の母語は、あくまで広がりをもたらしたって所だね」と語っている。日本盤ボーナス・トラックの「ワイルド・アニマル」「テア・ダウン・ザ・ウォールズ」「シュテルテベカー」は、いずれもドイツ盤シングル「ワイルド・アニマル」で発表された曲である。
春は、寒い冬から気温が上がり始め、朝晩はまだ肌寒さはあるが次第に日中は暖かくなる時期であり、秋と並んで一年の中では最も気候の良い穏やかな季節とも言われる。雪や氷が溶け、植物が芽を出す時期である。寒さが次第に緩み、草木が萌え芽ぐみ、花々がつぼみをつけ、満開になる。日が永くなり、地中の虫が動き始める。桜が散り、次第に木々の緑が濃さを増し、暑い日が増えてきて、終わる。日本では毎年3月が年度替わりとされ、さまざまな区切りとなる（年によって若干異なるが、テレビ・ラジオにおいて改編、法律・制度が実施されたり、政令指定都市・中核市などに移行され、合併などが多く行われ、この時期は大きな節目となる）。また、卒業式や入学・入社式、あるいは人事異動など、一般的には、出会いと別れの季節でもある。花見などはこれに重ねて扱われる。春にとれるものは旬を参照。冬の寒さが和らぐことによって、春になると一般に生物の活動が活発になる。また、豪雪地帯での雪解け水は貴重な水資源であり、日本においては田植えと密接な関連がある。その一方で地域によっては雪崩や融雪洪水をもたらす場合もある。この他、発達した低気圧が太平洋側を通り且つ気温が低い（地上の気温が0℃未満の場合、地上の気温が0℃以上であっても上空1500mで-6℃未満または上空5500mで-30℃未満の場合）と太平洋側に大雪（春の大雪）をもたらし、日本海側を通ると春一番と呼ばれる南風が吹くことでも知られている。日本においては特に桜の開花が文化と密接な関わりをもち、桜の開花宣言が地域ごとに出され、桜前線が北上する。サマータイムが実施される国・地域では、春の半ば頃から時計を1時間進めることとなる。
言葉としては正月を新春というように、現在の感覚的には冬の事象にも使われる事がある。旧暦では一月は春となるためであろう。その関わりもあって、春という言葉には「物事の始まり、新年の始まり」の意味を持たせる場合がある。西洋でもイタリア語の「プリマヴェーラ（Primavera）」やフランス語の「プランタン（Printemps ）」「第一の」を意味する接頭語「プリ(pri-)」を使用しているように「第1の季節」と考えられる。これは農耕暦であるローマ暦において、寒い冬が終わり農耕を開始できる最初の季節として、春が年のはじめとしたことに由来する。
春が到来すると、冬の寒さと長い夜による過酷で抑圧された生活から解放されることから、春の語は「雪どけ」などと同様に「抑圧からの解放、自由の空気の到来」の比喩として使用される（諸国民の春、プラハの春、アラブの春）。また、春から初夏にかけてを木の芽時とも言い、性的活動が盛んになるものとされている。「暖かくなるとおかしな行動をとる人が増える」とも言われ、そのような行動をとるものは俗に「春な人」「頭が春な人」と呼ばれることがある。不思議の国のアリスには、「三月ウサギ」が頭のおかしいものとして登場する。他にも春（しゅん）と言った場合には、性的なことを示す場合が多く、たとえば春画・売買春・思春期などの語がある。
枕詞は「あづさゆみ」。「弓を張る（はる）」にかけた。
日本では主要作物であるイネの植え付け準備に当たる時期である。初冬から水田ではレンゲが緑肥として栽培され（現在ではほとんど見ない）、田起こし、苗代作りなどが続く。田植えは初夏の行事であるが、早いところでは本州でも四月に始まる。梅や桃の開花も春である。他に、菜の花も代表的な春の畑の風景である。
多くの植物はこの時期から葉を伸ばし、栄養を蓄えてから繁殖を始める。花の時期は植物によって様々ではあるが、特に春はほとんど花のない冬の後であることもあり花の季節との印象がある。特に、この季節にだけ発生する植物・昆虫類を総称してスプリング・エフェメラルと呼ぶことがある。日本では梅・桜・桃が春の花の代表であり、それぞれを対象として花見が行われる。フクジュソウの花は現在では冬と位置づけていい時期に咲くが、これも新春の花と認識されていた。現在では園芸植物では球根系のチューリップ・ヒヤシンス・アネモネなども春の花の代表と認識されているが、これらは元来はヨーロッパのスプリング・エフェメラルであった。なお、実際の開花時期は当然ながら地域によって異なる。特に寒冷地ではそれが遅くなる。たとえばミズバショウは「夏の思い出」に唄われるが、これは現地では春早くに当たる。また、単に遅くなるだけでなく、その期間が圧縮される。先の例では梅、桃、桜は本州南部では順に2月、3月、4月に咲くが、これらは東北地方ではほぼ同時に咲く。他に杉などの花粉は健康被害をもたらすことがあり、花粉症として知られている。春はまた、新芽の伸び始める季節でもあり、常緑樹の場合、落葉はこの季節にも多い。
このように柔らかな植物や花が多いことから、またそれを食べる昆虫などの活動も盛んであることから、多くの鳥もこの季節に繁殖を行う。それに伴って鳥がさえずるので、野外はにぎやかになる。ツバメなど、南方から渡ってくる鳥もある。ほ乳類の育児もこの時期に行われる例が多い。なお、猛禽類や大型肉食獣の場合、冬から育児が始まる例があり、これは子供がやや大きくなって食欲が増した時期が小型動物の育児や繁殖の時期にぶつかるよう適応したと考えられる。
飯島 太千雄（いいじま たちお、1942年 - ）は、書の研究家。 書家・飯島春敬、敬芳の三男として東京・六本木に生まれる。学習院大学仏文科中退。書藝文化新社で古筆複製・学術書の編集製作・撮影を行う。書道史研究論文を『墨美』『書品』などに発表。1980年退社、以後は著作・制作に専念。編集工房「書玄」主宰。
陸志韋は浙江省呉興（現在の湖州市）に生まれた。1913年に蘇州にあったキリスト教系の東呉大学を卒業した。1915年にアメリカ合衆国に留学し、1920年にシカゴ大学で博士号を取得して帰国した。博士論文は「The Conditions of Retention」（記憶保持の条件）であった。帰国後は南京高等師範学校（1921年に国立東南大学と改称、現在の南京大学）で心理学を教えた。1927年からは燕京大学の心理学主任教授をつとめ、同年成立した中国心理学会の会長になった。1933年に再びシカゴ大学に留学して生理心理学を学んだ。1934年からは燕京大学の代理校長をつとめた。日中戦争中も燕京大学は米国系の学校であったので、当初は日本の侵入を免れたが、太平洋戦争がはじまると日本は燕京大学を閉鎖し、陸志韋は他の教授とともに収監された。1942年5月に病気と診断されて釈放された。戦後は再び代理校長として燕京大学の復興につとめた。中華人民共和国の成立後も燕京大学にあったが、朝鮮戦争中の1952年に燕京大学はアメリカ帝国主義の拠点とみなされ、陸志韋もその手先として批判された。同年燕京大学は北京大学ほかに吸収され、陸志韋は中国科学院語言研究所に移った。文化大革命では再び過去の罪状に加えて「反動学術権威」として批判され、1969年、五七幹部学校に送られてブタの世話をさせられたが、老齢の陸志韋は耐えられずに倒れ、自宅に運ばれた。1970年に病死した。1979年にようやく名誉回復がなされた。
陸志韋は本来心理学者であったが、1930年代末から中国語の音韻・文法などの研究を行い、むしろ中国語学者として知られている。音韻史の方面では中古音を推定する上で従来使われてきた反切系聯法を批判し、反切の分析に統計的な手法を使って、カールグレンのものとは異なる51の声類を導きだした。『古音説略』(燕京学報専号之二十、1943序、1947出版)は主に上古音に関する研究で、形声文字の声符をやはり統計的な手法を用いて分析した。『古音説略』を含む音韻学関係の論文の多くは、没後に出版された『陸志韋語言学著作集』（2巻、中華書局1985）に集められている。『北京話単音詞詞彙』(北京人民出版社1951)は、北京語の単音節語を例文とともにラテン化新文字の順に配列したもので、単音節語だけではあるものの、従来のように文字を単位として並べるのではなく語を単位としていること、漢字の存在しない擬声語の類も載せていること、1から7の数字で品詞分類を示すことなど、多くの新しい工夫がなされている。『北京話単音詞詞彙』は日本で『岩波中国語辞典』を作るときの基礎になった。『漢語的構詞法』(科学出版社1957)は、複合語（熟語）の作られ方を研究した著作である。
元は黒石藩の旗印と替紋を表したもので、袞衣の十二章の一つである「黻」（フツ）。1889年に黒石町章として制定され、1954年7月1日に黒石町と中郷村、六郷村、山形村、浅瀬石村が合併し市制施行して黒石市になった時も継承された。
鬼怒川の畔、筑波山を望む亀岡台地（鬼怒川低地内の微高地）に所在。「水海道一高」（みつかいどういちこう）や「海高」（かいこう）、「海一」（かいいち）、「海一高」（かいいちこう）といった通称・略称で呼ばれるほか、地元の常総市の旧水海道市域やその周辺地域では「一高」（いちこう）と呼ばれる。1900年の学校創立以来、2020年に120周年を迎える歴史の中で、同校の卒業生数は2万人を超える。
1900年（明治33年）に、旧制下妻中學校（現在の茨城県立下妻第一高等学校）の分校として創立。2004年度から、学年制から単位制へ移行。2003年～2005年度には文部科学省「学力向上フロンティアハイスクール」に、2004年～2006年度には茨城県教育委員会の高等学校学力向上推進事業「大学進学ジャンプアップスクール」に指定された。2006年度に、同窓会長（当時）の山口武平の名を冠した「山口奨学基金」という奨学金制度が創設された。
「文武両道」を謳い、運動部・文化部におよそ8割の生徒が所属。野球部は1900年創部で、同校において歴史のある部である。1955年には甲子園の北関東予選で決勝に進んだ。応援団は長らく委員会制をとっていたが、2018年度（平成30年度）から部活動として復帰した。団内にリーダー部、チアリーディング部の2パートを置く。吹奏楽部は1963年創部で、文化部の中でも歴史ある部の一つである。これまでもコンクール県大会において数回 金賞を受賞しており、2007年度には県代表として上位大会である東関東吹奏楽コンクール（東日本学校吹奏楽大会予選）へ初出場し、銀賞を受賞。2008年度も東関東大会へ進んだ。2012年度・2013年度は2年連続で東関東大会へ出場している。演劇部は県内有数の強豪校であり、関東大会出場や毎年8月に行われるサマフェスへの出場歴がある。新本館完成の時は記念公演をセンターホールにて行った。県大会へは16年連続出場を誇る。弁論部は2006年から活動を再開し、全国高等学校弁論大会（國學院大學主催）優勝などを果たしている。
かつて、水海道一高には木造校舎の中でも特徴ある大きな講堂があった。これは1904年（明治37年）頃の建築家・駒杵勤治の設計によるものであるが、取り壊されており現存しない。この、駒杵による同時期・同デザインの3校（水海道一高・竜ヶ崎一高・太田一高）の講堂のうち、現存するものは太田一高のみ（重文指定）である。セミナー室・合宿施設を有する「亀陵会館」は、この旧講堂の外観を模して設計された。
アントノフは、2010年2月5日にAn-178の開発を発表した。2014年には胴体部が完成し、同年11月に最初のプロトタイプ機の地上試験が開始された。そして、2015年4月16日にはロールアウトが行われ、5月7日には初飛行がおよそ1時間にわたって、アントノフ飛行場で行われた。
An-178は、An-148と同様のアビオニクスとD-436-148FMエンジンを装備する。また、ウイングレットを含む主翼外部パネル、コックピットと前輪脚と胴体前部は、An-158と共通である。機体構成は、高翼配置の緩やかな後退角付きの主翼にT字尾翼を組み合わせた典型的な形態である。機体は、機体はセミモノコックの円形断面を有し、アルミニウム合金及び複合材料が構成部材として使用されている。格納式降着装置は、2つの主脚と1つの前輪で構成される。タイヤ数は主脚前輪ともに2輪である。飛行制御装置は、2重系統のフライ・バイ・ワイヤでありFCS-A及​​びFCS-Bの2系統で構成される。また、緊急用の機械式ケーブルバックアップシステムを備えており、操舵面は、翼端付近にあるエルロン、4つの制御スポイラー、6つの昇降/スピードブレーキスポイラー、ラダーとエレベーターで構成される。エンジンは、An-148やAn-158が装備するD-436-148より15%推力が向上した発展型D-435-148FMで、パイロンを介して、主翼下に装備され、APUも備える。格納庫の大きさは、An-158より若干拡大されて長さ16.65m（ランプを含めずに12.85m）、幅2.745m、高さ2.75m、床面積40平方となっており、既存のすべてのタイプのコンテナやパレットを運ぶことが可能。これに最大18トンの荷物の積載が可能である。航続距離は18トン積載で1,000 km、10トン積載で4,000 km、5トンで5,500kmである。（ウィングレットを含む）主翼の外板、操縦室と前輪脚を備える前部胴体はAn-158から流用される。貨物室は大幅に延長され、両側の外部に主輪を備える。西側には2015年のパリ航空ショーで公開された。
真岡市の二宮市街地を通る旧道は、茨城県側の常総バイパスの順次開通や真岡工業団地の進出などに伴い交通量が急増し、中心部の交通混雑が問題になるようになった。また、茨城・栃木県境には約300mにわたる急勾配に加えS字カーブが存在しており、幅員も6mと狭かった。このため、交通事故とりわけ下り坂でスピードがついたトレーラーや大型トラックがセンターラインをはみ出し沿道の民家に車が飛び込むような大事故が多発し、地域住民が恐れているところであった。このような状況を解決するために建設されたのが当バイパスであり、旧道の西側を迂回している。1973年に着工し、1985年に全線開通した。沿線には道の駅にのみやが併設されている。
常総バイパス - 二宮バイパス - 八木岡バイパス - 真岡バイパス
聖マリア女子中学（せいまりあじょしちゅうがく、中国語: 聖瑪利亞女中、英語: St. Mary's Hall, Shanghai）は、中国・上海にあった米国聖公会のミッションスクールで、中華人民共和国の成立後に閉鎖された。
聖マリア女子中学は1851年に虹口米国租界地の聖公会座堂近くに建てられた文紀女塾にさかのぼり、1881年には聖マリア女校（聖瑪利亞女校）として正式に発足し、聖ヨハネ書院と隣り合わせにあった。1923年には上海共同租界の白利南路（現在の長寧路1187号）に引っ越し、聖マリア女子中学（聖瑪利亞女中）と改名した。当時、学費が高かったのでメソジスト教会の中西女子中学（McTyeire School）と共に「貴族教会女子校」との異名で知られていた。特に英文科、家政科、音楽舞踏科で有名であった。 新中国の発足後、1952年には聖マリア女子中学と中西女子中学を合併して、上海市第三中学（江蘇路155号）が作られて、聖マリア女子中学の旧址は上海紡績専科学校となり、1999年には東華大学紡績学院長寧分校となった。なお、国民党政府が台湾へ移ったのち、聖ヨハネ大学と聖マリア女子中学の卒業生が中心となり、台湾にのちに聖ヨハネ科技大学と呼ばれるようになる教育機関を設立している。
郡は州の下位行政区分である。郡の権限や基礎自治体との関係は州ごとに異なる。通常は、1つ以上の都市、郡区や町、さらにそれ以外の自治単位を域内に含んでいるが、これには例外もある。郡長、郡役所（郡庁ともいう）、郡議会、郡警察（もしくは郡保安官事務所）などを備えた実体的な地方行政組織であることが多いが、コネティカット州やロードアイランド州の郡は自治権を持たない地図上の区分にすぎない。一方、ハワイ州の郡は下位の行政単位がなく、相当な権限をもっている。
一般的に郡は複数の市町村を域内に含んでいるが、いくつかの例外がある。合併を通して、市が郡と同じ大きさになることがある。また、1つの市の市域が複数の郡にまたがることもある。例えばニューヨーク市は、ブロンクス郡、ニューヨーク郡、クイーンズ郡、キングス郡、リッチモンド郡を内包している。しかし、その場合でも郡と市の両方の行政単位を維持している。市と郡の行政を統合し、効率化を図っている自治体もある（統合市郡という）。フロリダ州ジャクソンビルやインディアナ州インディアナポリス、カリフォルニア州サンフランシスコ、コロラド州デンバー、ハワイ州ホノルル等がその例である。いくつかの州では市町村は、郡境界線の変更無しに隣接する別の郡の市町村と合併を行うことができるようになっている。郡ごとの行政サービスや選挙は、同じ市内であっても別々に行われる。ミシガン州では、歴史上実行されたことはほとんどないが、市は郡境界線の変更を請願することができるようになっている。
アメリカ合衆国内で面積最大の郡は、アラスカ州ノーススロープ郡の24万5435km²（8万4763平方マイル）である。最小の郡はハワイ州カラワオ郡であり、34km²（13平方マイル）である。county-equivalent を含むと、アラスカ州ユコン＝コユクックの統計上の市域が38万2912km²（38万2912平方マイル、水域含む）で最大である。最小はバージニア州フォールズチャーチであり、わずか5km²（2.0平方マイル）である。人口が最も多い郡はカリフォルニア州ロサンゼルス郡であり、2000年の統計で951万9338人である。最少の郡はテキサス州ラヴィング郡であり、2000年で67人である。これらは county-equivalent を含めても最多・最少である。
田辺聖子著の「ベッドの思惑」を原案としたシチュエーションコメディー（シットコム）で、あかり、与志子、雅子、マドカといった「オーバー30」世代の4人の独身女性の日々の生活をユーモアたっぷりに描く。テレビドラマ版では関西出身のタレントを多く起用している。2012年3月に単発特番として放送された作品が「平成24年度日本民間放送連盟賞」（テレビドラマ番組部門優秀賞）を受賞した。
菅野 庭主（すがの の にわぬし、生没年不詳）は、平安時代初期の貴族。参議・菅野真道の近親か。官位は正五位上・木工頭。
従五位上まで昇進した後、平城朝の大同3年（808年）木工頭に任ぜられる。嵯峨朝に入ると大同4年（809年）正五位下、大同5年（810年）4月には藤原真夏・紀田上ら平城上皇派の官人らとともに叙位を受けて正五位上と続けて昇進するが、同年9月に薬子の変が発生すると安房権守に左遷された。
前身は1933年（昭和8年）8月に建設された旧海軍の軍用飛行場、小禄飛行場（小禄海軍飛行場・海軍小禄飛行場）である。その一方で1936年（昭和11年）3月には軍民共用飛行場として、日本航空輸送の内地・台湾航空路の経由地点たる那覇飛行場として、台北飛行場とともに開港している（逓信省航空局管理）。その後太平洋戦争（大東亜戦争）時には旧海軍が完全な軍用飛行場として接収し、飛行場も拡張された。1945年（昭和20年）の日本の敗戦以降、沖縄を占領下に置いた連合国軍のひとつであるアメリカ軍に管理されていたが、1972年（昭和47年）の沖縄復帰に伴い、日本に施設などが返還され、空港整備法上の第二種空港となった。10年後の1982年（昭和57年）、飛行場の施設管理権が航空自衛隊に全面移管された。現在では民間航空便の空港と航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊の航空機を主体する部隊や行政組織の沖縄県警航空隊、海上保安庁航空基地が飛行場内に置かれている。2010年3月31日に沖縄進入管制区が廃止され那覇進入管制区が新設されたことにより、沖縄島周辺空域のターミナルレーダー管制業務は国土交通省の航空管制官によって行われる。管制室は那覇航空交通管制部ビルに設置されている。アメリカ軍機の飛行の調整のため、アメリカ空軍所属の管制官が那覇空港事務所に常駐することとなり、那覇空港事務所ビルに新たに米空軍提供施設が設けられた。嘉手納飛行場と那覇飛行場は、航空機進入経路が交差しており、飛行高度の管理では嘉手納飛行場が優先される（詳しくは嘉手納飛行場管制を参照）。対領空侵犯措置任務を行う航空自衛隊の戦闘機に対する管制業務を国土交通省所属の航空管制官が担当するのは、全国に7ヵ所ある当該任務の飛行隊配置飛行場のなかで那覇飛行場のみであり、他の6飛行場については航空自衛隊の航空管制官が担当している。滑走路は3000m×45mの1本。那覇空港旅客ターミナル、貨物ターミナルの2つのターミナルがあり、県内の離島、本土、海外を合わせて30以上の路線が就航している。日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューターが当空港を拠点としている上に、夏季を中心とした繁忙期は、日本航空や全日空などの大手航空会社を中心に臨時便が多くなる。特に近年の海外との定期便や格安航空会社の就航増加も相まって駐機スポットの数が逼迫し、誘導路上で離着陸機が待たされるケースも多く見られることから滑走路を含めた関係施設の拡充を求める声もある。県都である那覇市の中心地からはモノレールやバス、タクシーなどで10分程度と比較的立地条件が良い。ただし、沖縄本島の南北に細長い地形を考えると、南部地域にある同空港は北部地域の利用者にとっては不便である。北部の中心都市である名護市と空港を結ぶ公共交通は1時間半以上かかる高速バス、または2時間以上かかる一般道経由の路線バスしか存在しない。まれに当空港周辺が悪天候などの理由で、民間旅客機が一時的に嘉手納飛行場に着陸する事がある。しかしその時は乗客は機内から出ることはできず、天候の回復や燃料の補給を待って那覇空港へ向けて再び離陸する。これは嘉手納飛行場内に航空旅客施設が不足しているためであり、外国領土扱いだからではない。
2017年度の年間利用客数は2116万1,683人(国内線1752万4,761人、国際線363万6,922人)で、着陸回数は日本の空港で第5位、旅客数は第6位、国内線だけで見ると着陸回数は第2位、旅客数は第4位となっている。民間旅客機や貨物機、自衛隊機などを合わせた着陸回数は8万3189回（2016年度）で、滑走路1本あたりの密度は、福岡空港の8万7198回に次いで2番目に多く、10年連続最多を更新した。沖縄観光の好調さから国内、海外路線とも順調に増えていることが要因となっている。需要予測では今後10年以内に旅客増加に対応できなくなると予想されている。
この空港は、需要増による容量の限界が近づいている上に、航空自衛隊戦闘機のスクランブル発進との競合もあって、滑走路上で事故が発生した際には、他県との陸上交通の手段がない本県の交通に影響を与えることから、並行滑走路の増設工事が行われている。
2008年1月25日までに国土交通省は正式に滑走路の増設の方針を固めた。2012年9月に滑走路増設事業の環境影響評価準備書が提出された。滑走路間隔1,310m（オープンパラレル）、増設滑走路の長さ2,700m、公有水面の埋立て約160haの計画で、総事業費は1,816億円である。2014年1月に着工し、起工式は2014年（平成26年）3月1日に行われた。2019年12月に工事が完成の予定であり、翌2020年3月末の供用開始を目指している。
那覇空港を拠点として、国際ハブ空港のひとつと設定し全日本空輸が深夜時間帯に貨物専用機を運航している
ソウル/仁川、台北/桃園、上海/浦東、青島、廈門、香港、バンコク、シンガポール
滑走路の北端東側に位置し、1999年に国内線ターミナルビルとして整備された。北側に位置する国際線ターミナルビルとは際内連結ターミナル施設で接続している。設計は安井建築設計事務所と宮平建築設計事務所が共同で担当。RC・PC造で地上5階、地下1階建。1999年（平成11年）3月25日に竣工。同年5月26日に供用を開始。その後、増築が繰り返し行われ、2013年9月20日に延床面積5,862平方メートルの第三次増築部が竣工。チェックインカウンターなどが増設され、翌9月21日に供用を開始した。滑走路に向かって2本のフィンガーが突き出しており、南側のフィンガーを日本航空（JAL）グループが、北側のフィンガーを全日本空輸（ANA）グループが使用する。36番ゲートは、36A・36B（エプロンでは36R・36L）の2箇所で運用しているが、2機駐機できるのはボーイング737-500に限られる。ボーイング737であっても、737-700および737-800（NGシリーズ）が駐機する際は、もう片方の搭乗口は使用できない。また、21番・24番・27番・31番・34番・41番ゲートは、搭乗橋1本で乗降する小型機（ボーイング737、エアバスA320）から中型機（ボーイング767）までしか駐機できない。なお、かつて運航していた第一航空運航便は不定期便扱いのため、ターミナルビル外の第一航空事務所（以前はターミナルビル内にあった）の専用カウンターで受付後、同社格納庫前からの搭乗となっていた。当初の旅客ターミナルビルは、1959年（昭和34年）4月に、旧国際線ターミナルと後の第2国内線ターミナルの位置（現在の44番スポット付近）に完成し、同年5月9日に供用を開始した。1975年（昭和50年）4月、沖縄国際海洋博覧会にあわせて、現在の貨物ターミナル付近に国内線用の「暫定ターミナルビル」が完成。日本本土との路線が主に発着し、「本土線ターミナル」や「第1ターミナル」などと呼ばれた。これに伴い、当初の旅客ターミナルは「第2ターミナル」となり、主に南西航空が離島路線の発着に使用した。1987年（昭和62年）2月、現在の51番スポット付近に新たな第2国内線ターミナルビルが完成したが、現在の国内線ターミナルビルの供用に伴い、国内線の第1・第2ターミナルビルは廃止・撤去された。館内中央部は2階から4階までの吹き抜けが大きくとられており、この空間（2階部分）を利用してイベントや場所貸しによるプロモーション活動などが行われることもある。1階の到着ロビーには観光案内所やレンタカー受付カウンター、クレジットカード利用者用ラウンジなどが、2階には手荷物検査場・搭乗口、土産店およびコンビニエンスストア・薬局、郵便局・銀行店舗、金融機関ATM、手荷物一時預かり所・コインロッカーなどがあり、3階には搭乗手続きを行うチケットカウンターなどの施設がそれぞれ設けられている。レストランが1,3,4階にあるほか、無料の展望デッキが3階屋外の南北に分かれて設置されている。2階には中規模なフードコートがある。モノレール（ゆいレール）の那覇空港駅や立体駐車場との連絡通路は2階に接続。道路は1階と3階に取り付けられており、車両の動線が区分されている（但し、レンタカー送迎や路線バスなど、1階のみで着発する交通機関もある）。国内線ターミナルビルの運営は、1959年から県内企業が出資する那覇空港ターミナル(NATCO)が担ったが、公共性の確保とターミナルビルの統合整備のため、現在の国内線ターミナルビルが供用を開始した1999年からは、沖縄県や那覇市、航空会社などが出資する第3セクターの那覇空港ビルディング (NABCO)が運営している。
また、搭乗待合室内には国内唯一の国内線エリア内免税店「DFSギャラリア」がある。2002年の沖縄振興特別措置法の改正で設けられた特定免税店制度に基づき設けられており、クリスチャン・ディオールやロエベ、モエ・エ・シャンドンなどのLVMHのブランドを中心とした香水や宝石、酒や時計などの高級ブランド品を免税で買うことができる。この店舗に近接して、那覇市内にある「DFSギャラリア・沖縄」で購入した免税品受取カウンターも設置されている。
国内線ターミナルビルの北側に位置し、2014年に国際線ターミナルビルとして整備された。国内線のターミナルビルとは際内連結ターミナル施設で接続している。梓設計・安井建築設計事務所・宮平設計が共同で設計し、大成建設などが施工。RC造・プレキャスト・プレストレストコンクリート造4階建。総事業費は80億円で、2012年6月20日に起工式が行われ、2014年（平成26年）2月17日に供用を開始した。41 - 44番ゲートがあり、国際線・国内線共用の41番ゲートは、主にPeach Aviationとバニラ・エアが使用する。旧国際線ターミナルビルは、1986年（昭和61年）7月、現在の41番スポット付近に設けられた。国内線ターミナルとは完全に別の棟で、搭乗橋がないため乗降はタラップを使った。現在の国際線ターミナルビルの供用に伴い、廃止・撤去され、跡地はエプロンとなっている。1階には手荷物引渡所と税関が設けられ、2階は出発ロビー・出国審査・搭乗口が、3階は入国審査・検疫、および一般エリアのレストラン、4階は見学者用デッキとなっている。搭乗待合所の座席数は旧ターミナルの4倍にあたる500席を設け、さらにDFSギャラリア免税店の面積も5倍余りに拡大された。国際線ターミナルビルの運営は、1986年の開設当初から那覇空港ターミナル(NATCO)が担ったが、2004年（平成16年）に、国内線ターミナルビルを管理する第3セクターの那覇空港ビルディング (NABCO)に管理を引き継いだ。
新国際線ターミナルビルと国内線ターミナルビルとの間、約400mを連絡するために建設された。地上5階建で延床面積は39,500m²、2017年に着工され、2019年3月18日に供用を開始した。37番と41番のボーディングブリッジ(ゲート)増設が行われ、このうち41番ゲートは国内線・国際線共用となっている。国際線ターミナルから国際線のチェックインカウンターが移転し、従来の3倍の60ブースに増設されたほか、それまでLCCターミナルを使用していたPeach Aviationとバニラ・エアが移転し、チェックインと搭乗手続きに使用している。また、商業エリア「ゆいにちストリート」やイベントホールも設けられた。
2012年10月18日、空港北側の貨物ターミナル地区に、格安航空会社用のターミナルとして供用を開始。全日本空輸の貨物上屋を改装した施設で、Peach Aviationとバニラ・エアが利用した。利用客のアクセスは、国内線ターミナル1階から約10分間隔で運行する連絡バスおよび一部レンタカー会社の送迎バスに限られ、徒歩、タクシー、自家用車での立入りはできなかった。オープン当初はCIQ設備がなかったため、Peach Aviationの国際線は国際線ターミナルから発着していたが、2014年2月10日から、国際線も利用を開始した。2019年3月18日に、Peach Aviationとバニラ・エアが、新たに供用を開始した際内連結ターミナル施設に移転したため、閉鎖された。なお、ターミナルの運営はANAが行っていたため、ターミナルビルの情報は那覇空港旅客ターミナルビルのホームページとは別に設けられた「那覇空港LCCターミナル」ホームページで提供された。
2009年10月20日に、旧国内線第1ターミナル跡地に新貨物ターミナルが完成し、国際線ターミナル脇の旧貨物ターミナルが移転し、26日から業務を開始した。管理・運営会社は那覇空港貨物ターミナル（大栄空輸の子会社→出資を募り第三セクターへ）。従来のターミナルの倍以上の面積となる。
国土交通省が2008年にまとめた基本計画では、国内線ターミナルビルを南北に拡張し最終的に4本のフィンガーに計23基のボーディングブリッジ（現行13基）を持つ「際内兼用」型ターミナルビルを整備するとしていた。また、現国内線旅客ターミナル建設時にはターミナルそのものを滑走路の反対側（現航空機格納庫側）に移設する沖合展開も検討されたことがあるが、後述の埋め立て問題や、都市モノレール計画の見直しなど交通アクセスに難があったため却下された。
国内線旅客ターミナルビルからみて国道332号をはさんだ東側の隣接地（敷地外）に陸上自衛隊の那覇駐屯地があり、敷地内の北側空港エリアから順に大阪航空局那覇空港事務所ビル、海上自衛隊那覇航空基地の施設群、航空自衛隊那覇基地の施設群が建ち並び、各自衛隊の飛行場施設などは航空自衛隊那覇基地の管理下にある。管制塔は誘導路E4/W4をほぼ真正面に見る位置にあり、滑走路を西に見渡せる位置にある。管制塔南側は那覇救難隊の格納庫、陸上自衛隊第15ヘリコプター隊の格納庫と続き、さらに滑走路南端付近には対領空侵犯措置任務のため待機する航空自衛隊戦闘機のアラートハンガーがある。海上保安庁および県警航空隊・沖縄総合事務局の格納庫は滑走路を挟んで海側の西側誘導路脇にある。その格納庫の北側に那覇VORTAC、南側にエンジンランナップエプロン、隣接する丘に航空自衛隊第5高射群施設、管制塔がある。貨物ターミナルビル付近から見て東側のビルは那覇航空交通管制部である(2018年10月、組織廃止、神戸航空交通管制部として移転。)。また、那覇空港の北には在日米軍の那覇軍港（那覇港湾施設）が隣接する。航空自衛隊基地の総面積は約212万平方メートル。自衛隊関係の施設が占める土地のうち国有地はおよそ1/5に過ぎず、残りの部分は私有地を借用している。このため、賃貸料として地主に年間50億円以上が支払われている。
格納庫が存在する。
三重県桑名郡（現在の桑名市）生まれ。三重県立桑名高等学校中途退学。親類が経営する惣菜店に勤務した後、1969年にカネ美食品を創業する。1971年3月に同社を株式会社化し、初代代表取締役に就任した。1983年に同社の代表取締役を退任し、その後は不動産会社を経営。なお、カネ美食品は2002年にユニーの持分法適用関連会社となった。
2009年、第45回衆議院議員総選挙に民主党から比例東海ブロック単独38位で出馬し、当選。2011年2月、消費税増税や環太平洋パートナーシップ協定（TPP）を推進する内閣総理大臣の菅直人らに反発し、民主党政権交代に責任を持つ会に入会。民主党政権交代に責任を持つ会に参加した議員は民主党会派からの離脱を届け出たが、民主党幹事長の岡田克也から拒否された。同年12月28日、野田内閣の消費増税路線に反発し、民主党に離党届を提出（民主党は2012年2月7日の常任幹事会で離党届を受理せず除籍処分とすることを決定した）。新党きづなの結党に参加し、同党副代表に就任した。また、同党の国会議員会の会長も務める。2012年11月6日、新党きづなの緊急幹事会にて、将来的に国民の生活が第一に合流する方針が決定された。また、先行合流希望者についても承認することが決定された。これを受け、11月7日の自身の誕生日を機に離党することを決め、翌8日の同党の定例幹事会にて離党届を提出した。同日、国民の生活が第一に入党届を提出した。同月12日の定例常任幹事会で入党の可否が審議されると予想されたが、同党幹事長の東祥三らにより持ち回り常任幹事会で審議され、8日中に入党が承認された。同党の副幹事長、および、選挙対策委員会の副委員長に就任する。2012年、第46回衆議院議員総選挙に日本未来の党から比例東海ブロック単独21位で出馬し、落選。
川中子 義勝（かわなご よしかつ、1951年7月22日 - ）は、ドイツ文学者、キリスト教研究者、詩人、東京大学名誉教授。日本詩人クラブ理事長。文芸誌『同時代』同人。埼玉県生まれ。1975年埼玉大学教養学部卒、1975年から1977年まで西ドイツのマールブルク大学に留学、1981年東大人文科学研究科独文科修士課程修了。1987年東大教養学部助教授（ドイツ語）、1998年教授。1998年アマーリエ・フォン・ガリツィン賞受賞、2010年日本詩人クラブ詩界賞受賞。ドイツから日本まで、キリスト教思想の研究をおこなっている。18世紀ドイツの神学者ヨハン・ゲオルク・ハーマンを主として研究・紹介した。詩集、絵本も執筆している。
陰（いん）は、漢姓の一つ。
陰氏は元来、中国始平（現在の陝西省咸陽市興平市）地方から系出された性である。司馬遷の史記に「陰康」皇帝として中国性に陰氏が登場している。陰兢は文王昌を救い、後の西周建国に重要な役割を担ったとされる。後漢書には劉氏が後漢を建国する際に重要な役割を担った事から陰氏家門の皇后を多く輩出したと記録されている。三国志 袁紹編には豫州刺史として陰夔が登場する。
朝鮮の性としては254年から三国史記、高麗史などに登場する。陰友は高句麗12代王中川王の時代、国相（254年〜271年）になったと記録されている。その子、陰尚婁も西川王の代に国相（271年〜294年）を務めた。また、美川王の幼少期話に陰牟が登場し、高麗時代には、陰元輔が高麗功臣録に記録されている。
朝鮮における陰氏の本貫は竹山、槐山、慶州、驪州、忠州、陰城など総24本貫があると記録されているが、その全てが竹山氏族が移住した事による世居地名（分派）にすぎないとされている。
下島 勲（しもじま いさお、1870年9月20日（明治3年8月25日） - 1947年（昭和22年）5月30日）は、日本の医師、俳人。号は空谷（くうこく）。
長野県伊那郡原村（現・駒ケ根市）出身。上京後苦学して商業学校、ついで東京慈恵医院医学校を卒業し軍医となる。日露戦争などに従軍して陸軍一等軍医となり、1907年軍隊を退く。東京の田端に医院・楽天堂を開業。書画・俳句などを通じて芥川龍之介・室生犀星・久保田万太郎・菊池寛・板谷波山・萩原朔太郎ら多くの文士・彫刻家・画家などと親交を深めた。芥川とは特別懇意になり主治医としてその最後を看取った。また郷里の伊那に埋もれていた井上井月を紹介した。甥に下島連がいる。
2017年2月27日の林原本人のラジオ番組『林原めぐみのTokyo Boogie Night』にて同番組の放送1300回記念公開録音（ライブ同日の昼に開催）とともに開催が発表された。声優デビューから30年を超える林原だが、個人的な活動方針として基本的に個人のコンサート開催は行わず、ラジオ番組の公開録音や所属レーベルの合同イベント等以外では歌うことがなかった（林原めぐみ#活動上の方針も参照）。こうした方針から初めて転換し、キャリア初の単独ライブ開催となった。ライブ開催が発表されるとネット上では「ビートルズ初来日に匹敵する初公演」と騒然となったライブはこれまで林原が演じてきたキャラクターが語るドラマパートを挟みながらそのキャラクターにまつわる曲を歌う形で進む。また終盤では同年5月に発売した岡崎律子をトリビュートしたアルバム『with you』のパートも設けられている。同年9月9日に、ライブの模様がWOWOWライブで独占放送された（アンコールを除く）。
当初は『007 サンダーボール作戦』が第1作になるはずだったが、著作権に関する訴訟問題から暗礁に乗り上げ、SF色のある第6作『ドクター・ノオ』が選ばれた。結果的に、米ソの宇宙開発競争や、偶然にも公開時に起きたキューバ危機などから、時事性を帯びた作品となった。シリーズ第1作である本作は、100万ドルというシリーズ中最も低予算で製作されたが、6,000万ドルに近い興行収入を上げ、1962年の映画の世界興行成績で第1位となった。
『007は殺しの番号』の題名で、1963年6月1日、東京はミラノ座・パンテオン・銀座スバル座の都内3館でロードショー公開された。事前の評価はさほど高いとは言えず、配給収入5780万円という結果で、同年公開された1963年度の外国映画配給収入で、ベスト10には入らなかった。
モンティ・ノーマンが基本を作った"James Bond Theme"がメイン・テーマとなった。そのモンティ・ノーマン・オーケストラのヴァージョンもあるが、ジョン・バリー・オーケストラのヴァージョンは、イギリスの『ミュージック・ウィーク』誌で、最高位13位を獲得している。アメリカでは、チャート入りを果たせなかったが、同サウンドトラック・アルバムは、『ビルボード』誌アルバム・チャートで最高位82位と健闘している。なお、復刻盤がリリースされており、現在でも入手可能である。
宇都宮氏一門である藤姓塩谷氏の二代目。塩谷朝業の嫡男として生まれ、家督相続に直接触れる文献は無いが、父朝業が承久2年（1220年）2月に出家しているので、この時に家督を継いだものと推測されている。親朝は、鎌倉幕府の御家人として活躍するが、延応2年（1240年）3月12日には、番衛不参という失態のため、出仕を停止されている。しかし、3年後の寛元元年（1243年）7月17日には、時の将軍九条頼経の臨時の出御の供奉人に結番されている。建長2年（1250年）3月1日、閑院内裏造営のための閑院殿造営役として西屋の造営を命じられるが、同年10月14日に鎌倉にて57歳で没する。この閑院内裏造営の時、親朝は「周防前司入道」と名が記されており、この事から、この時にはすでに親朝は隠居の身であったと考えられている。また、この没年月日は吾妻鏡にも同じく記されており、秋田塩谷系譜の正確さを示す根拠の一例となっている。鎌倉にて57歳で没。戒名は涼雲松誉大禅定門。塩谷氏の菩提寺である長興寺に葬られる。
宇都宮氏の一族の和歌を多く載せる『新和歌集』（正元元年（1259年）頃成立）を見ると、塩谷親朝女（むすめ）の歌が5首も入っており、女性歌人の中では三番目に多く、東国では有力な女性歌人であった。この親朝女は、秋田塩谷系譜に記される親朝の娘である笠間長門守朝景の正室と考えられており、夫の朝景は"いとこ"にあたり、やはり新和歌集に8首の作品が残される歌人であった。
米3大ネットワークも驚愕の実際に存在するアメリカの過激パロディ・ニュース組織オニオンニュースが作り上げた数多くの爆笑ネタを繰り出し、あらゆるジャンルを過激に風刺したバラエティーコメディ映画。映画ネタ、下ネタ、社会風刺など国際政治から芸能まで様々なジャンルを取り扱った過激なニュースを報道するオニオンニュース。身近な日常的ネタやセクシーアイドルの不純なプロモーションビデオ、中東某国のテロリスト軍団アルカタイヤの訓練の映像など、様々なニュースがキャスターのノーム・アムチャーによって伝えられていた。また、本番中にも関わらず親会社であるスティーブン・セガール主演の最新映画“マル禁パンチャー”の予告CMを放送するなど、やりたい放題であった。さすがに司会のノーム・アーチャーもこれには今まで我慢していた怒りを表にし、重役達に駆け寄るのだが親会社の意向ばかりを気にして、重役達は誰もノームの意見を聞き入れようとはしなかった。そんなある日、突然テロリストのアルカタイヤの一味がテレビ局をジャックし、オニオンニュースに危機がやってくるのである。
CBR400R（シービーアールよんひゃくアール）は、本田技研工業が製造販売するCBRシリーズ排気量400ccクラスのオートバイである。
1986年から1988年にかけて製造販売されたNC23型、2013年より製造販売されているNC47型の2種類が存在する。本項では両車のほか、NC47型のシリーズ車種として製造されているCB400F（シービー400エフ）・400X（エックス）、NC47型のベース車となった日本国外向けのPC44型（CBR500R・CB500F・CB500X）についても解説を行う。
1986年7月7日発表、同月15日発売。CBRシリーズ排気量別バリエーションとして、ほぼ同時期に製造販売されていたCBR250R・CBR600F・CBR750・CBR1000F同様のフルカウルを装着するスーパースポーツモデルである。フロントフェンダーやフェアリングなどの形状に工夫を凝らすことで、空気抵抗を大幅に低減させることに成功した。1988年に型式名は引き続きNC23型のままCBR400RRへ車名を変更。
2013年4月23日発売。フルカウルのスポーツタイプで前面横2灯式ヘッドライトを採用する。CBRシリーズとしては初の2気筒エンジン搭載車になる。
2013年5月23日発売。ネイキッドタイプでNC700Sと同様のコンセプトを持つ車両となっているが、ヘッドライトなどのデザインは若干異なる。他の部分はカウル装備を省略する以外は、CBR400Rと共通の車体デザインを採用する。
2013年6月7日発売。オンロード向けツアラータイプであるが、近年ホンダがNCシリーズやVFRシリーズでも展開する「クロスオーバーコンセプト」に基いたデザインをしており、R/Fよりも車体が大きく重心が高い。
2012年ミラノモーターサイクルショーで発表されたCBR500R・CB500F・CB500Xは、世界的な新規顧客の開拓と既存ユーザーの利便さを図った『NEW FUNdamental Concept』であることは上述のNC47型同様であるが、搭載エンジンのストロークを66.8mmに延長し排気量を471ccとした海外向け仕様車である。エンジン出力は35kW/8500rpm・43Nm/7000rpmと欧州A2カテゴリー免許に適合する数値とされた。NC47型との相違点は、製造がタイ王国の現地法人タイホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド（Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.）で部品から車体組立まで一括して行われることとクロスオーバータイプの車名がCB500Xとされたことである。なお本シリーズも2016年に日本国内仕様同様となるヘッドライトLED化などのマイナーチェンジを実施。CBR500R・CB500Xだけでなく、CB500Fもマイナーチェンジを行い生産が継続された。
村林 いづみ（むらばやし いづみ、6月3日 - ）は、青森県青森市出身のフリーアナウンサー。宮城教育大学卒業。
大学在学中から仙台圏を中心に活動を開始。2004年に佐藤寿人（当時ベガルタ仙台所属）出演のラジオ番組『佐藤寿人の☆Speed Star☆』（Date fm）でアシスタントを務めたことからサッカーとのつながりができる。2007年シーズンよりスカパー!のJリーグ中継にて、ベガルタ仙台ホームゲームのピッチサイドリポーターを務める。2008年オフ放送のスカパー!「Jリーグリポーター座談会」にて既婚であることを公表。2015年1月に行われたベガルタ仙台の新体制記者会見で司会を務めた際、第1子を妊娠中であることをツイッターで表明。同年3月8日午前に女児を出産。その後、5月10日（J1第1ステージ第11節・対浦和レッズ戦）にピッチリポーターとして復帰した。
サラワク州の州都クチンを本拠地としている。前身となるクチン・ワンダラーズは1924年に結成された。現在のようなサラワクサッカー協会のクラブの形になったのは1974年。同じボルネオ島にあるサバ州のサバFAとはライバル関係にあり、両者の対戦はボルネオダービーとして盛り上がる。
音楽情報サイト『CDジャーナル』では、「浮気を認めた上で恋人に「機嫌なおして」と歌いかけるライト・ポップ・ナンバー。フィドルやバンジョーなどを駆使したカントリー＆ウェスタン調の軽快なバッキング」、「女好きな男が“浮気の一つくらいするもんさ”と開き直りながらも、機嫌直して家まで来てと懇願する。昭和な恋愛観とカントリー風な曲風」と表記されている。
1979年3月5日に東芝EMI／エキスプレスよりリリースされた。ファーストアルバム『風は南から』（1979年）のシングルカットであり、アルバムと同時リリースであった。B面曲の「ジャック・エンジェル」はアルバム未収録となった。
柳葉敏郎が、オーディション番組『スター誕生!』（1971年 - 1983年、日本テレビ系列）のテレビ予選で同楽曲を歌唱。しかし、合格ラインである300点に達せず、挑戦者全員（柳葉を含めて5人。柳葉以外は女性）が失格だったため、司会者の萩本欽一から「バンザーイ、無しよ!」のギャグを受けた。これが劇団ひまわりの目に留まり入団、俳優としての第一歩を切った。
坂井千夏（さかい ちなつ）は、主に福岡県、佐賀県のTV・ラジオに出演するフリーアナウンサーである。