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2007年11月14日、Hey! Say! JUMPの「Ultra Music Power」でCDデビュー。2011年、『3年B組金八先生ファイナル』で俳優デビュー。2012年1月、上智大学国際教養学部に合格。2014年、『ファーストクラス』で連続テレビドラマ初出演。2018年4月、上智大学を退学したことを公表。2014年の春にいったん自主退学し、2015年春に復学していたこともあわせて明らかにした。2018年6月、アメリカの2年制演劇学校「アメリカン・アカデミー・オブ・ドラマティック・アーツ」ニューヨーク校に同年9月から2年間留学し、その期間はグループおよび芸能活動を休止することを公表。8月3日にテレビ朝日系音楽番組『ミュージックステーション』に出演して休業前のラストパフォーマンスを行い、8月末から休業に入った。
小学4年生から5年間イギリスに留学していたことがあり、英語が堪能。高校もインターナショナルスクールに通っていた。
個人での出演のみ記載。グループでの出演はHey! Say! JUMPを参照。
松本市南西部の中山の先端（弘法山、標高約 650 m）にあり、墳丘長 66 m、後方部幅 33 m 、前方部幅22 m 、後方部の高さ 6 m 、前方部の高さ 2 m 、葺き石が部分的に認められたが埴輪の設置や周濠などは認められなかった。築造年代は一般に古墳の出現期とされる3世紀中葉に遡ると考えられているが、4世紀中葉を下らないともいわれている。東日本特有の前方後方墳が前方後円墳に先駆けて出現し、長野県では長野市の姫塚古墳が同時期の前方後方墳であり、山梨県では4世紀の築造である小平沢古墳が出現している。埋葬施設は墳丘の長軸に直交する竪穴式石室状の河原石を積み上げた礫槨で、8.8×5.5 m の墓壙の中央に、長さ 5.5 m 、幅 1.3 m 、高さ 0.9 m で、天井石はない。箱形の木棺に埋葬されていたものとみられる。内部からは「上方作鏡」銘の四獣文鏡1面、銅鏃1、鉄剣3、勾玉、ガラス小玉738、鉄斧1、鉄鏃24、S字状口縁台付甕などが発見された。出土したものは同市中山の松本市立考古博物館に展示されている。棺の外側には壺（底部穿孔）・高坏・手あぶり型土器などを葬送儀礼が行われている。その土器は濃尾平野の元屋敷式土器である可能性が強い。また畿内地方の土器型式でいうと庄内式の新しい段階のものか布留式の最も古い段階のものに相当すると考えられる。前方後方墳は、弥生後期に東海地方西部の濃尾平野において見られる前方後方形の方形周溝墓が祖形であるとも考えられており、濃尾平野は『魏志倭人伝』に出てくる邪馬台国と闘った狗奴国（くなこく）が展開していたとする説があることや、東海地方特有のS字甕が出土していることから、被葬者は濃尾地方の勢力と結んだ地域の首長墓とも考えられる。ただし前方後方墳は最大級のものがいずれも畿内にあることや、狗奴国は九州南部と見る説が有力であることから、必ずしも濃尾地方との勢力を見いだすことはできない。ソメイヨシノ、ヤエザクラなど2,000本が植えられており、桜の名所として紹介されることが多い。また市街地全体が見渡せる立地であるため、テレビ番組で弘法山古墳から市街地を撮影した映像が流れることも多い。春には花見客でにぎわう。
夏季のみ営業する臨時駅であったが、かつては春・秋の休日にも停車したことがあった。猪苗代駅との混同を避けるため、車内放送では「湖畔駅」と呼ばれていた。2007年（平成19年）度以降は営業を行っていない。1962年（昭和37年）7月20日から1967年（昭和42年）8月21日まで、現猪苗代湖畔駅より少し踏切よりに志田浜仮乗降場が営業していた。その後国道49号の渋滞に嫌気がさして、上戸駅や関都駅から徒歩にて志田浜湖水浴場に向かう客が増えたため、1986年3両対応のホームを設置、その後6両対応に改良されている。当駅周辺へは、猪苗代駅より磐梯東都バスで約15分の志田浜停留所、または関都駅より徒歩約20分でアクセスできる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅開業時は乗車券を臨時発売したことがある。トイレはなし。駅の管理は会津若松駅が行っている。
北海道三笠市生まれ。北海道岩見沢東高等学校卒業。1981年3月、北海道大学法学部卒業。同年4月、岩見沢市役所に入所。以後、岩見沢市役所企画調整課長、同市長室長、同ふるさとづくり推進室長、同学校教育課長、同観光物産課長、北海道岩見沢緑陵高等学校事務長、岩見沢市役所税務課長、同収納対策担当次長を歴任。2012年夏、岩見沢市長の渡辺孝一は、次期衆院選に比例北海道ブロックから自由民主党単独1位で出馬することの内定を受ける。同年7月31日、渡辺は市長を辞任。同年同月、松野は収納対策担当次長を最後に岩見沢市役所を退職。渡辺の辞任に伴って9月9日に行われた岩見沢市長選挙に無所属で出馬。安全対策・雇用創出・産業振興などを訴え、他の3人の候補者を破り、初当選した。投票率は55.97％。同日、市長就任。2016年9月4日、任期満了に伴う岩見沢市長選挙が行われ、他の新人候補者を破って、1万2295票差で再選を果たした。
ブルーフの町はブルーフ港の西側とアワルア湾が形作る半島の先端にある。港は町が面している狭い水道（海峡）の入口に位置している。水道の向こう側にはニュージーランド唯一のアルミニウム精錬所・積出港のあるティワイ・ポイントがある。ブルーフには死火山であるブルーフ丘がそびえたっており、ブルーフの町を強い西風から遮っている。この丘までの原生林を通り海岸沿いを歩く世界的な散歩道がある。この丘は、初期の捕鯨船団にOld Man's Bluff もしくはOld Man Bluffという名で知られており、この町はこの丘から名づけられた。
ブルーフはステートハイウェイ（高速国道）1号線でインバーカーギルの街から30kmほど南に進んだところにある。ステートハイウェイ1号線は、この町の南1kmのところにあるスタイアリング・ポイントで終点となっている。このスタイアリング・ポイントには、世界の主要な都市や観光地及び赤道・南極点までの距離・方角を指し示した標識が立っている。また、メイン・サウスラインのインバーカーギルの駅から分岐するブルーフ支線の終点でもある。ブルーフ支線はニュージーランドで最も早く開業した鉄道路線で、1867年2月5日に開業している。ブルーフ港にはフォーボー海峡で60km南に隔てられたスチュアート島ハーフムーン・ベイへの双胴船のフェリーが発着している。この港はまた、ニュージーランドの船による南極への玄関口でもある。
この町にはかつて著名な場所として、Fred and Myrtle Flutey（現在は死亡している）による、パウアハウス (Paua house) があった。Paua houseは普通のバンガローの外壁にまんべんなくパウア貝（ヘリトリアワビ）を貼り付けたものである。この室内にもまたまんべんなくパウア貝による装飾が施されており、また（しばしばキッチュな）パウア貝が飾られた装飾、家具、小物が大量に集められ、この家は博物館となっていた。しかし、この家は2007年3月に売却され、クライストチャーチに移築のうえ展示されている。ブルーフ港はフォーボー海峡でカキ漁をする漁船の母港でもある。ブルーフのカキはジューシーかつ風味高いことで有名で、また全国的に美味として知られている。不幸にもカキの生産量は、寄生虫であるBonamia exitiosa（アセトスポラ） がカキの養殖場で蔓延したため、1990年代後半より著しく減少している。
インド洋から西太平洋（日本、オーストラリア）にかけての温暖な地域に広く分布する。近年、地中海でも発見された。日本では千葉県以南に生息する。
全長約20cm。体側に5本の黒い横縞が入るのが特徴である。地色は灰色だが、背中は黄色を帯びる。地色は求愛期に青くなる
水深12mまでの沿岸の岩礁や珊瑚礁に棲み、若魚はタイドプールでも見られる。 全長約3cm以下の幼魚は流れ藻について表層で生活する。高温期に垂直な岩壁に産卵し、卵は雄が守る。
食用だが、食材として利用されることは少なく、観賞用に飼われ、人気がある。但し、九州や沖縄では総菜魚として利用され、大きな個体は煮付けやフライにすると美味だとされる。しかし、本種を食べてシガテラ中毒になった例がある。
地域によっては別の名前で呼ばれることがある。 アブラウオ、シマヤハギ（縞模様のスズメダイ〈ヤハギは地方名〉）、マツウオ、セセラなど。
名古屋市営バス（なごやしえいバス）は、名古屋市が運行する公営バスである。名古屋市交通局内にバスを担当する「自動車部」がある。単に市バスと略されている。
2017年現在、一般系統、基幹バス、都心循環バス、高速バス、深夜バス、ゆとりーとライン、地域巡回バス、なごや観光ルートバスが運行されている。系統の詳細については各営業所記事を参照。
一般路線の系統番号は起点（一部途中停留所）の地名と数字の組み合わせからなっている。幹線路線は「幹」表示と起点と1桁の数字1から、その他路線は起点と2桁の数字11から始まる。番号はおおむね起点から見て北から時計回りに設定されている。起点は名鉄の神宮前駅（神宮11など）・有松駅（有松12など）等の一部の例外を除くと市営地下鉄の駅名が冠されているため、土地勘のない場所で乗るべき系統をバス路線図から見つける際や、公共・観光施設等のアクセス情報から系統名を基にして接続利用可能な地下鉄駅を探したりなど、特にバスと地下鉄の連絡乗車に都合がいいように配慮されている。かつては起点に関係なく通しの1 - 3桁の系統番号が付けられていた。方向幕は起点、系統ごとに色が割り振られており、主要地域は名駅（緑）、栄（桃）、金山または神宮東門（黒）、それ以外の幹線路線は（青）、その他一般路線は（白）、深夜路線は（黄）、臨時急行路線は（橙）、同じ系統内で経由が異なる路線と循環右回り路線は（茶）である。但し、2003年度以降に導入されている車両については表示器は幕式ではなくLED表示式（オレンジ）であり、現在全体の約9割5分のバスがLED表示式（オレンジ）である。車体はクリーム色に青帯を巻く塗装が基本であり、別の塗装になることもある。2010年からは、一部の車両において1960年代に見られた塗装を再現している（現在は廃車）。また、バスの一部に地元の子供たちが自由気ままに描いた『お絵かきバス』を数台走らせている。
日本メーカー4社とも導入されている。導入数は2019年現在いすゞ自動車が最多で日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、日産ディーゼル（現在のUDトラックス）の順となる。車体組立部門を持たない日産ディーゼル車の場合、富士重工業のボディが標準だったが、同社のバス車体組立撤退後は西日本車体工業のボディが架装されている。また、いすゞのシャーシに富士重工業のボディという組み合わせも少数存在していたが、2011年度末までに全車廃車となった。三菱ふそう・エアロスターの車体は三菱自動車バス製造（現在の三菱ふそうバス製造）に一本化される前は三菱自動車工業名古屋製作所大江工場が架装を担当していたが、同工場にて車体が架装された車両は2009年度末までに全車廃車となった。なお、かつては営業所ごとに納入するメーカーが決まっていたが、営業所の再編、ノンステップバスや小型バスは製造されているメーカーが限られる、などの理由により現在は営業所ごとのメーカーは一定でない。基幹バスの車両については、浄心、鳴尾、猪高、大森営業所に所属しており、浄心、猪高、大森所属車は、基幹2系統に、鳴尾所属車は、基幹1号系統で使用されている。また、特殊車両は、都心ループ専用車及びメークル専用車は、浄心営業所に、ガイドウェイバス専用車は、大森営業所に所属している。
原則標準尺で導入されている。平成31年1月（2019年）現在、全1020両が配属されている。（この数は、メーグル専用車両の5両を除いた数である）平成23年（2011年）度末までに排ガス規制に適合しないKC代ディーゼル車は全廃。かつては大型バスの場合車体前部に折り戸の入口、中央に引き戸の出口、さらに最後部に折り戸の出口という独特の3扉車がほとんどであった（基幹2号系統は例外で中央が4枚折り戸の入口）が、1999年式の車両より基幹2号系統と同じ2箇所の出入口に改められた。その後2001年式の車両よりすべてノンステップバス車に移行したため、現在3扉車を含めた大型ツーステップバス車は全車廃車。CNG車は2005年度を最後に導入されていない。それは2006年度に導入されたADG-RA273MANより新長期規制に適合しているため、名古屋市では低公害車という位置づけをされていることが一因と考えられる。また、CNG車を除く全車がアイドリングストップ・スタートシステム（ISS）を搭載している。2017年度をもって、CNG車はタンク寿命のために全廃になった。市バスの営業所は全て名古屋市内にあるため、ナンバープレートは全車両名古屋ナンバーである。
2005年頃からは毎年約百数十両という大量増備を行い、車両の取り替えのペースを上げている。2010年度までにノンステップバス比率を92%、アイドリングストップ車（CNG圧縮天然ガス車を除く）の比率を100%にする目標を掲げていたため、現在はアイドリングストップ車の比率が100%になった。この大幅取り換えには、排ガス規制の強化の対象となる8大都市圏に名古屋市が含まれるため、規制に適合しない車両の使用年限が12年に限られることも影響していた。なお、同バスで役目を終えた車両は全国の地方事業者（北海道中央バス・宮城交通・備北バス・九州産交バスなど）に譲渡されている他、一部はミャンマーなど海外にも輸出されている。なお、2011年度（2012年3月末までに廃車）までに排ガス規制に適合しないすべての車両（KC代までのディーゼル車）の入れ替えが終了しており、排ガス規制に適合している2001年度（2002年3月末までに導入）以降のノンステップバスは車両使用年数を現在の12年から18年に延長し、車両購入費を抑えることで経営再建につなげることになっている。平成24年度以降の車両置き換えは、経年の大型低公害ツーステップ車の入れ替えに限り行われ、平成28年度末に所有する全ての車両のノンステップバス化が完了した。現在は、排出ガス新短期規制適合の車両をポスト新長期規制適合車両へ置き換えを進めている。
市バスの通勤定期券等を購入した者と一緒に市バスを乗車する家族で、土・日曜日・休日（土・日・休日ダイヤ特別運行日含む）の現金乗車に限り、大人110円・小児50円（身体障害者等の方は大人50円・小児30円）で市バスに乗車可能である。但し利用できる家族とは同居している配偶者、父母、祖父母、子、孫、兄弟姉妹までとなり、ゆとりーとライン全線と他社運行のバスは利用不可である。また、地下鉄定期券や通学定期券なども対象外となっている。
2011年8月24日、2010年度の物損事故のうち少なくとも23件について、虚偽の事故報告書を作成していたと毎日新聞が報じた。これを受け、愛知県警察は9月6日、道路交通法違反の疑いで家宅捜索する方針を明らかにした。1997年から2006年にかけて、市営バスの運転士の中で事故を起こす回数が多かったなどの運転士に対し、「リフレッシュ研修」の名目でパワーハラスメントなどのいわゆるリストラ教育を行っていたことが毎日新聞によってリークされた。研修は「運転士の技術向上」が名目とされていたが、実際は指導官が研修を受けた乗務員に対して執拗に自主退職を迫るなどしていたという。また、2007年には当時野並営業所所属の男性運転士がパワハラを受けたことを仄めかす遺書を残して焼身自殺している。
1990年9月25日の夜、当時鳴尾営業所所属の男性運転士が乗務中、南区の北頭交差点にある歩道橋から飛び降り自殺を図り瀕死の状態で道路上に倒れている女性を見つけ、乗客を乗せて運行中であるにもかかわらず、この女性が他の車にひかれないよう、女性の前にバスを停車させた。近くには消防署（名古屋市南消防署。救急隊配置）があり、このとき周囲にいた人が救急車を要請していたものの、サイレンが聞こえず到着まで時間が掛かると運転士が判断し、乗客と協力しながら女性をバスに乗せ、本来の運行経路から外れて近くの病院に搬送した。転落した女性は頭の怪我で済み命に別条は無かった。この運転士は運行規程に違反することを顧みず、躊躇なく迅速な人命救助を行ったことが評価され、シチズン時計からシチズン・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
小学校5年生の時にサッカーを始める。京都パープルサンガ（現京都サンガF.C.）の下部組織に加入し、ディフェンスリーダーとして2001年のJユースカップ優勝に貢献した。この年にはU-18日本代表としても活動。2002年から京都のトップチームに昇格し、その年に公式戦出場も果たした。2004年、出場機会を求めてFC東京に期限付き移籍。体力とプレーの安定感を着実に向上させていったが 試合出場は果たせず、ヴィッセル神戸、湘南ベルマーレ と渡り歩いた。湘南では2006年に自己最多となる公式戦33試合出場及びプロ入り後の初得点を果たし、プロ5年目にして飛躍を果たした。2008年6月、京都ユース在籍時の監督でもある美濃部直彦が率いる徳島ヴォルティスへ完全移籍。登録早々にスタメンに定着したが 9月に入り負傷離脱。シーズン後に契約を打ち切られ、半年で退団した。その後Jリーグ選手協会が主催する2008/2009合同トライアウトへ参加したものの、無所属状態が続いていたが、2009年9月にMIOびわこ草津への入団が発表された。しかし出場機会の無いまま、同年のシーズン終了後にMIOびわこ草津からの退団が発表された。
椎名林檎のデビュー20周年記念の第1弾作品として、「世代を越える」「ジャンルを越える」「国境を越える」「関係を越える（今回限りのコラボレーション）」をテーマに制作されたトリビュート・アルバム。本作にはAI、井上陽水、宇多田ヒカル&小袋成彬、木村カエラ、私立恵比寿中学、田島貴男 (ORIGINAL LOVE)、藤原さくら、松たか子、三浦大知、RHYMESTER、LiSA、レキシという幅広い年代の様々なジャンルのアーティストたちによる椎名の楽曲のカバーを収録。それに加え、このアルバムのために結成された亀田誠治プロデュースによるスペシャルバンド・theウラシマ'S (Vo.草野マサムネ from Spitz、Dr.鈴木英哉 from Mr.Children、Gt.喜多建介 from ASIAN KUNG-FU GENERATION、Ba.是永亮祐 from 雨のパレード)、さらに海外からはレバノン出身の英国のアーティスト・MIKAも参加している。封入ブックレットには、作家の誉田哲也による書き下ろし短編小説「歌舞伎町の女王 －再会－」が掲載される。
1990年代～2000年代以降の戦争やテロリズムなどにおいて、ボディアーマーを着用する兵士・テロリストが増加し、9x19mmパラベラム弾を使用するハンドガンやサブマシンガンの効果が薄れてきたと指摘する声が上がった。特にソビエト連邦時代から提唱されていた防護ベストの理論から、NATO側ではCRISAT（en:CRISAT:Collaborative Research Into Small Arms Technology）と呼ばれるプロジェクトが開始された（後のPDWの研究プロジェクト）。特にH&K社の開発した銃器には、サブマシンガンとしてH&K MP5が存在するが、MP5の使用する弾薬は実質9mmパラベラム弾のみの設定であり、ボディアーマーやケブラー製ヘルメットに対して効果が薄い事が指摘された。これに対し、H&K側はCRISATに対応させる目的で、MP5の小型版であるMP5KをPDW化させた「MP5PDW」が開発されたが、やはり9mmパラベラム弾を採用していた事から、攻撃力の低さは払拭できなかった。加えて、同種弾薬であるファブリックナショナル社の5.7x28mm弾が開発されていた事もあり、これに対抗する為、当時のH&K PDW（現在PDWの名称はカテゴリ種別であり、これが現在のH&K MP7である）及びサイドアーム拳銃版のH&K P46用の弾丸として開発されたのが4.6x30mm弾である。
この4.6mm弾を開発するに当たっては、同社のH&K G11突撃ライフルで使用されていた4.73x33mm弾の弾道力学データなどをベースに用いている。口径数から判断できる通り、5.56x45mm NATO弾と比べて小型であり、なおかつ発射薬量を少なめにしているため、発射時の反動が少ない事は、5.7x28mm弾の特徴と共通している。構造の特徴は、弾丸の質量が弾丸後方を中心に偏っている事である。この後部は、軟体物に命中した際に弾丸の質量の影響によるモーメントでタンブリング（転倒）を起こし、弾丸が体内で抉れる様に侵入して行く。簡単に言ってしまえば、5.56x45mm NATO弾（ただしこちらは破片化しない事がある）や弾丸は、命中時の破片化でダメージを加えるタイプの弾であるが、4.6mm弾は命中後、対象内において弾丸自体が横を向く形となり、体内で抵抗する事で効率的にエネルギーを発散させるのである。当初、CRISATによるテストでは、プロトタイプの本弾薬は遠距離でのチョッキ貫通能力がなかったとされる。これを受け、重量及び弾丸エネルギー量の増加を図ったDM11版が生まれることとなった。ちなみにライバルである5.7x28mm弾との比較テストでは、HKProにおけるテストでは4.6mm弾が効率的であるとする結果を出したのに対し、近年においてはNATOがフランス、アメリカ、カナダ、およびイギリスの専門家からなるグループを編成し、分析した結果、5.7x28mm弾に分があるとした。これにより、5.7x28mm弾をPDWにおけるNATO標準弾とすべきであるとの結論が出たが、これに対し、ドイツ側はこの推薦を拒否（理由としては、5.56mm弾が作られている既存の製造ライン付近で製造されていた事と、弾丸に熱を加えていた事など）し、現在無期限延期とされている。本弾薬は、FN P90と比べると絶対的配備数が少ないものの、FN P90よりも小型なH&K MP7を配備している機関を中心として使用されている。
全国音楽出版組合（仏: Syndicat national de l'édition phonographique、略称 SNEP）は、フランスの音楽産業の権益を保護するために作られた業界団体。1922年に設立され、48の企業が参加している。SNEP の役割には、放送および公演におけるロイヤリティの徴収と配分、会員企業の作品に対する（違法コピーを含む）著作権侵害の防止、レコードとビデオに関するゴールドディスク認定、（シングルとアルバムに関する）フランスにおける売上を反映した4種の週間公式チャートの作成が挙げられる。
1972年に騎手免許を取得し、佐藤正二厩舎所属でデビュー。初騎乗は同年3月11日の中山第1競走・ミサワラップで4着、初勝利は同年4月29日の福島第2競走のニシノセイユウであった。2年目の1973年には23勝と躍進するが、その後の5年間の勝利数は1桁と2桁を繰り返す。この間、3年目の1974年の福島大賞典をラウンドフアーザーで制して重賞初勝利。1979年から1990年まで12年連続で2桁勝利を挙げ、この間の1981年にフリーとなり、1982年と1985年には自己最高の30勝をマーク。1994年10月30日の東京第4競走4歳以上500万下・ダービーベターで挙げた勝利が最後の勝ち鞍となり、11月20日の福島第6競走4歳未勝利・タイハクジャパンを最後に騎乗がなくなり、1995年引退。引退後は競馬飼糧→JRAファシリティーズに勤務する傍ら、テレビ東京『土曜競馬中継→ウイニング競馬』のレギュラー解説者として、パドック解説やレース解説で元騎手の視点からコメントしている。
ベルゲンに生まれる。父ヨハン（Johan Storm Bull）は息子を聖職者にしたがったが、ブルは音楽の道に進むことを望んだ。4～5歳にして、母親が口ずさんだ歌をヴァイオリンで弾くことができた。9歳で、ベルゲン劇場管弦楽団の第1ヴァイオリンを担当し、ベルゲン・フィルハーモニー管弦楽団と共演してソリストも務めた。18歳の時、オスロ大学に行かされるが、試験に落第してしまう。クリスチャニアの音楽院にも籍を置き、1828年に院長のヴァルデマル・トラーネ（Waldemar Thrane）が病死すると、音楽院とクリスチャニア劇場管弦楽団を監督した。また、ヘンリック・ヴェルゲランと親交を結んだ（ヴェルゲランは後にブルの伝記作家となった）。法学を学ぶふりをしてしばらくドイツに過ごした後、パリに移るが、最初の1～2年は羽振りが悪かった。1832年に、モラヴィア出身のヴィルトゥオーゾ、ハインリヒ・ヴィルヘルム・エルンストとパリで同室になり、パガニーニ流の演奏様式を手引きされる。ついには自身も上級のヴィルトゥオーゾとして成功を収め、何千回も演奏会を行なった（1837年だけでもイングランドにおいて274回もの演奏会を開いている）。ブルは非常に有名になり、巨万の富を得た。パリでヴィヨームに師事すると、弦楽器職人としても頭角を顕した。アマティやガスパロ・ダ・サロ、グァルネリ、ストラディヴァリらの数々の優れたヴァイオリンやヴィオラを蒐集しており、1574年頃にサロがオーストリア大公フェルディナント2世のために制作したヴァイオリンの逸品も所有していた。グァルネリ・デル・ジェズーは、ブル未亡人によってベルゲン国立楽器博物館に遺贈されている。ノルウェーでロマン主義的な民族主義が擡頭すると、ブルもそれにとりつかれ、ノルウェーがスウェーデンから分離して独立国家になるという考えに賞賛を送った（ノルウェーの独立は1905年になって実現される）。そのために、演奏会ではさまざまなノルウェー民謡を演奏した。1850年には、デンマーク語よりもノルウェー語を用いる演劇のための最初の劇場「ベルゲン・ノルウェー劇場（Det Norske Theater in Bergen）」（現在は「国民舞台（Den Nationale Scene）」に改称）の創設者の一人に名を連ねた。1858年の夏に、当時15歳のエドヴァルド・グリーグと出逢う。ブルはグリーグ家と親交があり、ブルの兄弟はグリーグの母方のおばと結婚している。ブルはグリーグの才能を見出すと、その両親に、息子をライプツィヒ音楽院に入学させて才能を伸ばしてやるように説得した。ロベルト・シューマンは、ブルは最も偉大なヴィルトゥオーゾの中の一人であり、演奏の速さと明敏さは、ニコロ・パガニーニの域に達していると書き残したことがある。ブルはフランツ・リストとも親交があり、何度か共演したことがあった。
ブルは、たびたびアメリカ合衆国を訪れては、大成功に恵まれた。1853年に、ペンシルベニア州に広大な土地を手に入れて入植地を設け、ニュー・ノルウェーと名付けた。同年5月24日に1万388ドルで公式に11,144エーカー（約45キロ平米）もの土地を購入した。土地は4つの区域に分けられた。ニュー・ベルゲン（現在のカーター・キャンプ）、その南10キロメートルに位置するオレアーナ（）、ニュー・ベルゲンより1マイル（1.6キロメートル）南に位置するニュー・ノルウェー、そしてヴァルハラであった。ブルは、ヴァルハラの最高地点を「Nordjenskald」と呼んでそこに城を建てようとしたが果たせなかった。ろくに耕された土地もなく開拓事業が間もなく頓挫すると、ブルは演奏活動に復帰した。
ペンシルベニア州ポッター郡のOleona村は、ペンシルベニア北部の山間に位置し、ルート44とルート144（オーレ・ブル・ロード）が交差する地点である。現在、地図ではOleonaとなっているが、村の境界線を示す標識にはOleanaと書かれている。サスケハナ州有林の中に、オーレ・ブル州立公園（en:Ole Bull State Park）があって、ここはブルが最初に入植地にしようと選んだ場所である。未完成のオーレ・ブル城が残された場所は散策路の中にあり、ハイキング客がさかんに訪れている。山側の景色はとても美しく、公園事務所によって管理されている。他にも、ブルの名前を残す場所がアメリカにある。たとえば、ケンタッキー州にあるマンモス・ケーブ国立公園には、オーレ・ブル・コンサート・ホールという部屋がある。ブルがかってコンサートを行った場所だからである。また、ミネソタ州ミネアポリスのロリング公園には、ブルを記念した大きな銅像がある。2006年、Aslak Aarhus監督が『Ole Bull--The Titan』という映画を発表した。ブルの偉業と、ベルゲンに残されたままだったフランス人の妻と子供たちの受ける衝撃を描く内容であった。ところで、ブルはアメリカで建てられなかった城をノルウェーで建てることができた。リーセフィヨルドにある、リーショーエン島にそれはある。
大分県中津市出身。雑貨商の家に生まれる。1944年、旧制大分県立中津中学校（現在の大分県立中津北高等学校・大分県立中津南高等学校）在学中に、熊本陸軍幼年学校に入学した。しかし、敗戦に伴い、陸軍幼年学校は解散し、中津中学校に復学した。中学校卒業後、旧制第五高等学校（現在の熊本大学）への入学を希望したが、GHQが軍関係の学校に在籍していた者の旧制高等学校入学者に占める割合を制限したため、やむなく1948年、官立明治工業専門学校（現在の九州工業大学）に進学した。このころから実家の家業が傾き始めたため、専門学校を中退し、学費の要らない国税庁熊本税務講習所に入学して、卒業後、税務署職員となった。東京の税務署に配属されたのを期に、旧東京都立大学（現在の首都大学東京）に入学した。当初は近代経済学を専攻したが、次第に社会の矛盾に対する疑問からマルクス経済学への関心を深め、マルクス経済学に専攻を変更した。大学卒業後、当時、著名なマルクス経済学者が多かった専修大学大学院に進学した。このころ、勉学に専念するため税務署を退職していたが、ついに実家の雑貨商の経営が破綻。安延の肩に家族の生活が重くのしかかるようになり、自動車会社や新聞社に勤務しながら、研究を続けた。1962年、財団法人国民経済研究協会研究員となり、1964年、専修大学に助手として採用される。1966年・専任講師、1968年・助教授、1974年・教授に昇進。以後、2001年に定年退職するまで専修大学に奉職した。2001年、専修大学を定年退職。研究に専念した矢先、翌年、多臓器不全で死去。享年71。
大学院時代や研究員時代は、地方史の編纂や労働関係の統計調査に従事していた。その後、日本の労働運動史を専門に研究していたが、次第にフォード・モーターの労使関係に関心が移り、長年かけてフォード・モーターの関係文書を入手。代表作である『アメリカ自動車産業の労使関係』にまとめている。マルクス経済学者の中では、講座派に属していたが、日本共産党だけでなく、日本社会党や新左翼系の人々とも交流した。しかし、内ゲバに見られる新左翼の暴力的な体質には批判の目を向けていた。晩年はアメリカのIT革命の動向や日本の社会主義運動史の見直しなどに関心を寄せたが、研究成果を残す前にこの世を去った。
ぼくのりりっくのぼうよみのメジャーデビューアルバム。
ソビエト連邦ウクライナのオデッサに生まれる。4歳のときにスケートを始め、12歳でアイスダンスに転向する。1996年にアナスタシア・グレベンキナとカップルを結成し、ロシア所属のカップルとして活動を始める。1996年、1997年のゴールデンスピンで続けて表彰台に立つなどするが、1998年にグレベンキナとのカップルを解散する。新たにアメリカのティファニー・ハイデンとカップルを結成し、アルメニア所属カップルとして国際競技会に出場するが、アルメニア代表で出場した世界フィギュアスケート選手権やヨーロッパフィギュアスケート選手権で顕著な成績は上げられず2シーズンで解散に至る。2002年、グレベンキナとのカップルを再結成し、アルメニアの所属として活動を再開。2003年世界フィギュアスケート選手権で24位となる。翌2003-2004年シーズンからISUグランプリシリーズに参戦を果たし、2005年NHK杯国際フィギュアスケート競技大会ではアルメニア選手として初めてISUグランプリシリーズのメダルを獲得する。また2005年世界フィギュアスケート選手権では自身最高位となる17位に入り翌2006年のトリノオリンピック出場を果たす。トリノ大会ではアルメニア選手団の旗手を務めた。その後2008年までISUグランプリシリーズを含む国際競技会に出場した。
中国の南北朝時代、宋の時代に宋寿郡が置かれ、梁の時代に安州が置かれる。隋の開皇18年（598年）に安州を欽州に改名。1951年まで広東省の管轄となっているが、同年広西省に帰属した。1955年には再び広東省に改められ、1965年再び広西に帰属した。1994年6月28日に欽州市（地級市）の設立。
ハンターのジェームズ・パーカーは、伝説の「白い猿」を追い求めアフリカにいた。そこへ生き別れの娘ジェーンがやってきて、彼女の母親が亡くなったことを知る。その後、行動をともにした彼らは実際に「白い猿」ターザンに遭遇し、ジェームズは何としてもターザンを捉えて連れて帰ろうとする。その道中でターザンがジェーンをさらい、2人は互いに惹かれ合ってゆくが、今度は生け贄にしようとする現地人によってジェーンは再びさらわれそうになる…。密林にとどろくターザン・コール！スリルと冒険の夢をもって力強い雄叫びと共にあのターザンが帰って来た!!美しいジェーンの危機・・・・・いま巨象の大群と共に密林の王者の猛襲が始まる！
単式ホーム1線1面の地上駅。ホームの長さは車両1両分程度であった。
学術研究の研究所としての側面（最近は名前の通り情報学分野が中心）と、学術情報サービスプロバイダ（GeNiiなど）と学術ネットワーク（SINET/SUPER SINET）の運営者としての側面と、2つの側面がある。また総合研究大学院大学に参加して、複合科学研究科情報学専攻として博士課程の学生の教育指導も行っている。文献情報分野における標準化や学術情報分野における標準化などを推進してきた。国内で発信される文献情報は、既に年間数十万件を遥かに超え、インターネット上での文献（書類）情報は数億件に達しつつある。図書文献情報は、日本十進分類法（NDC）やISSNなどの分類情報で文献分類を行うことが出来るが、インターネット上や特許文献などの文献分類は、標準化がなされていなかったため、一部において困難であった。それを解決するために、日本弁理士会や特許庁の外郭団体とも連携し、また、インターネットプロバイダーとも協力することで、情報検索分野における標準化の国立機関として、活動を推進してきた。
情報学分野での標準化研究として、特に情報検索分野での研究活動が活発に行われている。NIST（アメリカ産業標準技術研究所）との間で、NTCIRを企画し現在も行っている。これは、検索技術の高度化を目指した研究開発のコンペであり、分野としては、一般情報検索、自動要約、特許検索、Q&A検索からなる。NTCIRは、有人の検索ではなく、あくまでも自動検索によるコンペ（性能評価）であり、そこに投入されるアルゴリズムに関しては、古典論に基づく検索方法であっても良いし、新規に開発されたものであっても良い。タグを付与された情報（XMLなどのフォーマットによる）に基づき、特定の検索課題に対して、検索結果を評価するという方法によって行われるものである。また、日立製作所基礎研究所等のチームが開発した、オープンソース型の高度検索システム GETAを応用した、Webcat Plus、GeNiiを実用化を行う。国立の情報機関であるため、情報検索分野における標準化課題にも取り組んでおり、タグの付与方法や自動要約などの課題にも取り組んでいる。自動要約に関しては、あくまでも機械は補助をする仕組みであり、人間が最終的に較正などを行うシステムとしてあるべきであり、これは第五世代コンピュータプロジェクトの反省による。更に、文献情報検索の近代化を目指して、検索課題などについても取り組んでおり、これはNTCIR検索課題として、利用目的を研究開発に限る場合において公開している。今後としては、ユビキタスシステムにおける、情報検索についても研究開発を進める予定であり、これから情報検索分野などにおいて、バリアフリーの環境を構築するための課題にも取り組んでいく予定である。
図書館情報学の国立研究所として、各専門学会との共同事業として論文の書誌情報データベースシステムを古くから運用してきた。現在は、書誌情報は論文誌発行から3か月程度で、全文は各学術専門団体との契約等により多少の開きはあるが、最長2年を目処にして公開を行っている。また、NII内に設置したサーバ内に、各学術専門学会のWEBサーバを収納しており、加盟者数が小さい団体でも利用可能であった。学術論文や学術団体の専門誌を扱うため、匿名サーバは設置していなかった。このサービスは2010年4月以降は新規受付を停止し、2012年3月31日にサービスを停止した。図書館情報システムに関連する研究を中心に行っており、図書館運営者や図書館情報サービスを行う団体との間では共同研究事業が盛んに行われている。
「書経」（康誥）の「別求三聞二由古先哲王一、用康二保民一」より。
タキ1形は、揮発油（ガソリン）専用の28t 積タンク車として1929年（昭和4年）5月1日に6両（タキ1 - タキ6）が日本車輌製造にて製作された。落成時の所有者はライジングサン石油（現：昭和シェル石油）であり､その常備駅は石油駅（後の浜安善駅）である。車体色は黒色、寸法関係は全長は12,070mm、全幅は2,600mm、全高は3,800mm、 台車中心間距離は7,970mm、実容積は38.2m³、自重は20.4t - 21.0t、換算両数は積車4.5、空車2.0である。1942年（昭和17年）10月23日に全車の専用種別変更（揮発油→アルコール）が行われ、形式名はタキ500形に改められ同時にタキ1形は形式消滅となった。
タキ500形は、前述のように1942年（昭和17年）10月23日にアルコール専用の30t 積タンク車としてタキ1形より改造され落成した。落成時の所有者はアルコール輸送（その後社名は内外輸送に変更）でありその常備駅は、吉都線の小林町駅であった。戦後の一時期は連合軍専用貨車に指定され、その軍番号は9106、9011-9015であった。1949年（昭和24年）3月3日にシェル石油へ名義変更し、その際に専用種別は揮発油に戻されたが形式名は元に戻されることなく運用された。車体色は黒色、寸法関係は全長は13,570mm、軸距は9,490mm、実容積は38.2m³、自重は21.2t、換算両数は積車5.0、空車2.0であり、台車はアーチバー式のTR20である。1970年（昭和45年）7月13日に最後まで在籍した4両（タキ500、タキ501、タキ503、タキ504）が廃車となり、同時に形式消滅となった。
永禄3年（1560年）、毛利家家臣の兼重元宣の子として生まれ、永禄11年（1568年）3月6日、父から所領と安芸国佐々井村周防国・山代本郷・周防国深川などの代官職を譲られた。天正年間の織田氏との戦いでは吉川元春の軍に属し、伯耆国などで戦った。天正10年（1582年）1月11日に左衛門尉、天正15年（1587年）11月15日に五郎兵衛尉の官途名を、慶長4年（1599年）9月28日に和泉守の受領名を毛利輝元から与えられた。また、和泉守の受領名を与えられた同日、嫡男の元辰に所領を譲与した。慶長4年（1599年）から慶長5年（1600年）にかけて、朝鮮出兵による財政難に対応するために本格的な検地が必要となったことで行われた検地では、兼重元続、三上就忠、蔵田就貞、三輪元徳の4人が検地奉行を務め、元続が総括責任者を務めている。このことから、この時の検地は「慶長兼重検地」とも呼ばれる。嫡男の元辰は元和3年（1617年）に死去しており、元和6年（1620年）5月28日、病により毛利輝元と秀就に願い出て、元辰の子の就継が15、16歳くらいになるまでは次男の元可に役目を務めさせることとし、知行890石の内300石を元可に分与した。同年6月16日に死去。享年61。
歯科理工学（しかりこうがく、英語：dental materials and devices）は基礎歯学の一分野であり、顎口腔領域で用いられる種々の材料・器械・器具について生体全体の観点から研究を行う学問である。近年、歯科材料の発展はめざましく、基礎歯学としての歯科理工学の重要性はさらに増してきている。
寺田 省帰（てらだ せいき、1857年5月6日（安政4年4月13日）- 1942年（昭和17年）12月9日）は、日本の教育者、実業家、政治家。衆議院議員、小樽貨物火災保険株式会社社長、富国火災海上保険株式会社社長などを歴任した。
下総国相馬郡井野村（現茨城県取手市）で、農業・寺田伊兵衛の二男として生まれる。1877年、千葉県師範学校を卒業。千葉県行徳小学校長、山形県鐘秀学校長、京都府属兼京都府高等女学校教諭を歴任。1890年、釧路小学校長に転じた。1892年、榎本武揚、北垣国道が所有する小樽の十万余坪を宅地として開発する際、その経営を行う北辰社の主幹に就任。その後、小樽商業会議所特別議員、北海道水力電気取締役、旭川市街軌道社長、小樽運輸社長、小樽漁港社長などを務めた。また、保険業にも携わっており、1921年10月4日に小樽貨物火災保険の社長に就任し、翌年1月28日に同社を富国火災海上保険に改組した。その後も富国火災海上保険の経営に尽力したが、1925年に同社が片倉財閥の傘下に入ることになり、同年1月に社長の座を片倉脩一に譲った。政界では、小樽区会議員、同議長代理者などを歴任し、小樽公正会（立憲政友会）の中心人物であった。1917年4月、第13回衆議院議員総選挙において北海道庁小樽区で金子元三郎と激しく選挙戦で戦うが僅少で落選。しかし、両派で多数の選挙違反者を出し、同年10月13日、衆議院議員選挙法違反事件について札幌地方裁判所での裁判確定により金子が議員を退職し、寺田が繰上で衆議院議員に就任した。次の第14回総選挙では、憲政会の山本厚三と大激戦の末に僅少で落選。その後、政友会北海道支部幹事長を務めた。
この節の出典:明和5年（1768年）4月4日、6代藩主・諏訪忠厚の長男として誕生。父が暗愚だったために起こった家督騒動である二の丸騒動では、反忠粛の家臣らによって暗殺されかけたこともある。しかしこの騒動で父が幕府より強制隠居を命じられたため、天明元年（1781年）12月11日に跡を継ぐこととなった。天明5年（1785年）からは坂本養川を登用して、検地や新田開発、税制改革、鋸製造業の奨励などを中心とした藩政改革を行い、ある程度の成果を収めた。享和3年（1803年）には藩校・長善館を創設して、藩士子弟の養育や藩医を長崎に留学させて蘭学を学ばせるなど、学問も積極的に奨励した。文化13年（1816年）11月21日、長男の忠恕に家督を譲って隠居し、文政5年（1822年）6月28日に死去した。享年55。
文久3年（1863年）、三河国奥殿藩の藩主・松平乗謨（のりかた）は、分領である信濃国佐久郡への藩庁移転と陣屋新築の許可を江戸幕府から得た。奥殿藩の藩庁は三河国の奥殿陣屋（現在の愛知県岡崎市奥殿町）にあったが、領地の大部分（1万6000石中の1万2000石）は信濃国佐久郡にあり、佐久に陣屋を置いて25か村を支配していた。藩庁の信州への移転は念願であり、幕府による参勤交代緩和（文久の改革）などを好機と見て届け出たものである。幕末、国内情勢が緊迫する中で、東海道沿いにあって動乱に巻き込まれることが懸念される、領地の狭小な奥殿から退避する意味もあったという。西洋の軍学に関心を寄せ、砲撃戦に対処するための築城法を学んでいた乗謨は、新たな陣屋として稜堡式城郭（星形要塞）を設計する。文久3年（1863年）11月、いくつかの築城候補地の中から田野口村を選定。元治元年（1864年）3月に建設を開始した（建設開始は文久3年（1863年）11月ともいう）。総工費は4万両。慶応2年（1866年）12月には石垣と土塁が竣工、慶応3年（1867年）4月には城郭内に御殿などが完成した。完成時には領民や藩士にもこの新型城郭の見学を許している。しかし、乗謨が老中格・陸軍総裁に就任し公務に忙殺され、経済的・時間的余裕がなくなる状況のもとで石垣工事は簡略化されるなど、未完成部分も多いとされる。龍岡藩廃藩後の明治5年（1872年）、建物は解体され、競売された。御殿を構成した建物の内、「御台所」は城郭内で位置を変えて現存している。堀は埋められたことがあったが、昭和の初期に住民によって元に戻されたという。1875年（明治8年）に田野口村の尚友学校が移転。以後、現在の佐久市立田口小学校に至るまで城跡は学校用地として使われてきた。1934年（昭和9年）に「龍岡城跡」は国の史跡に指定された。2017年（平成29年）4月6日、続日本100名城（129番）に選定された。
龍岡城が出来上がったのは、函館五稜郭の完成（1864年）から3年後である。総面積は約2万75坪で、五稜郭に比べ規模は約半分である。築城当時、内郭の中央に御殿が置かれ、正門、通用門はそれぞれ東北、東南の凹面に、また非常門は西北と南南東の凹面に設けられていた。このほか、藩士の長屋や火薬庫、太鼓楼、歴代藩主の祠堂や稲荷社などがあった。稜堡式の形状を取り入れているが、本来ならばすべての稜堡に置かれるべき砲台は西南角に一基しかなく、4～5間（約7～9メートル）という水堀の幅は在来の城と比べても狭い。裏山からは城郭が一望できるなど、要塞としては問題を抱える。一坂太郎は、稜堡式の外見は乗謨の西洋築城術に対する学問的興味が高じたもので、あくまでも藩主居館として設計されたものと評している。
現在の城跡は、稜堡式の石垣や水堀、御台所が現存している。廃城後は城内のほとんどが農地転用され、御台所は農機具倉庫として使用された。1875年（明治8年）以後、御台所は小学校校舎として活用され、1929年（昭和4年）に現在地に移築された。築城当時とは反対側にあたる。移築建造物としては、御殿の中心的建物だった大広間が佐久市鳴瀬落合の時宗寺の本堂として、東通用口が佐久市野沢の成田山薬師寺の門として、それぞれ移築され現存している。また、薬医門と塀が市内の個人宅に移築されている。現在は小学校の敷地となっているため自由見学はできないが、休日開放日が設定されている（要問合せ）。かつての大手門前には「佐久市歴史の里五稜郭であいの館」があり、龍岡城に関する資料を展示している。予約すれば、御台所の内部見学も可能である。前述の裏山に設けられた展望台からも全景は見えないが、ドローンによる真上からの空撮は佐久市役所の許可を得れば可能である。
佐久南ICから車で20分 10.00km東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線臼田駅（駅から約1km徒歩15分 路線バス便なし）※小海線には龍岡城駅が存在するが2km以上離れていて、臼田駅の方が近い。
川村吾蔵記念館※当地出身の彫塑家、川村吾蔵の作品と資料を展示。
中華民国（北洋軍閥）国務院は、先例にのっとり清史館を設立し、二十四史に続く清代の歴史書を残すよう、大総統ほ袁世凱に意見書を出した。辛亥革命後に成立した中華民国は共和制の国家であり、長く続いた新王朝が前王朝の正史を編纂する形式を取ってきた事を考えれば、最後の王朝となった清の正史は編纂すべきかどうかが問題とされた。だが1914年3月9日、袁世凱は自らの皇帝即位への思惑を含めて清史館設立の布告を出した。清朝の遺臣である趙爾巽を館長に任命し、柯劭忞らが編纂主任となり、9月1日に正式に開館し、「清史」の編纂を開始した。約100人余りが編纂に参加した。編集方針は議論があったが、清史を「旧来の史書の最後」と位置付け、皇帝なき時代の歴史書は、「（その時になって）自ずから別に議論される」はずだから、清史は明史の形式を踏襲すべきという主張が大勢を占めた。だが財政難と袁世凱死後の政治の混乱から編纂作業は遅れ、1920年に初稿が完成したものの、編集が一時中断された後に1926年から修正開始、翌1927年にほぼ脱稿した。趙爾巽は奉天の張作霖らの協力を得て翌28年に出版するが、発行直前に趙爾巽が病死すると、その後の方針を巡って清史館が内紛状態に陥り、更に追い討ちをかけるように蒋介石率いる国民政府の北伐軍が清史館のある北京を占領した。国民政府は「清史稿」が中国国民党を「賊」として扱っている事、辛亥革命後に及んだ記事についても宣統の元号を用いている事（例えば清史館が設置された西暦1914年は中華民国では民国3年であるべきところを宣統6年と記されていた）、革命後も清朝復興と宣統帝の復位を画策していた張勲や康有為の列伝が立てられていたことに対して強く反発した。このため、国民政府では清史稿の出版禁止命令が出された。だが、先の内紛の際に外部に持ち出された版があって、これらを元にして金梁が満州において校訂したものが、国民政府の実効支配が及ばない満州国（清朝最後の皇帝であった宣統帝こと溥儀が皇帝として即位していた）や日本軍の占領地域で刊行され続けた。一般的には最初に出版されて国民政府に没収された版を「関内本」、満州で校訂されたものを「関外本」と呼ばれている。なお、現在の中華人民共和国においては、封建主義的な執筆姿勢に対しては批判的であるものの、清朝1代を対象とした纏った正史形式の歴史書として『清史稿』に代わりとなるものが存在しないために、清史稿を他の正史同様に出版する事が認められており、現在は中華書局から発行されている（台湾国民政府が同政権を正統視する『清史』を刊行した事に対抗して従来の『清史稿』に正史に準じた地位を与える事を黙認している側面もあると考えられる）。また、国共内戦を経て台湾に移転した中華民国では、國史館が校注を行った『清史稿校注』が公刊されている。台湾ではこれを足がかりに、さらなる改訂を行った『新清史』を刊行する計画だったが、こちらは実現せずに終わった（#再改訂の試みと挫折参照）。
全書536巻。本紀25巻、志142巻、表53巻、列伝316巻からなる。清太祖ヌルハチが建国即位した1616年から辛亥革命で清朝の幕が下りる1911年までの合計296年に及ぶ歴史が記されている（ただし、関外本は一部の巻の削除・追加が行われて529巻に再編されている）。特徴的な面として「邦交志」（日本や欧米など冊封体制外の国々との関係を記す）や「交通志」（鉄道・郵便などの交通・通信について記す）が設けられている。編纂時の社会的混乱から落ち着いた編纂が出来ずに杜撰な部分がある一方で、革命後も紫禁城などに残された行政資料などの貴重な内部資料からの引用も含まれており、評価が分かれている。
関内本を没収してその出版を禁じた国民政府であったが、関外本の存在と日本との戦争によってその命令が有名無実と化したために、国民政府の手によって「清史」を編纂すべきであるという声が上がった。だが、国共内戦で敗北した国民政府は台湾に逃れるなどの混乱があり、正史編纂計画は進まなかった。そこで国民政府は辛亥革命50周年にあたる1961年を目途に国防研究院に正史編纂事業（関内本の改訂）を命じた。中国大陸の正統政権であることのアピールとしても、必要な編纂と認識された。1960年9月、張其昀・彭国棟らによって改訂に着手した。「清史編纂委員会」は張其昀を主任委員とし、総勢23名の陣容であった。当初予定通りの1961年に刊行された。
全書550巻。本紀25巻、志136巻、表53巻、列伝315巻、補編21巻からなる。正史編纂と称するが、実質は『清史稿』関内本の改訂である。ただし、従来の正史執筆と同様に、辛亥革命や中国国民党（＝（当時の）国民政府）を否定する記事の削除・書き換えが行われている。また、明らかな事実関係の誤り・誤植なども訂正されたが、改訂期間の短さもあり、訂正の多くは年表部分に留まった。補編には南明紀（5巻、南明政権を扱う）・明遺臣列伝（2巻、清に抵抗した明の旧臣達を扱う）、鄭成功載記（2巻、台湾の鄭氏政権を扱う、これには台湾に追われた国民政府と重ね合わせたものか）、洪秀全載記（2巻、太平天国を扱う）、革命党列伝（8巻、清朝の弾圧と戦った革命家達を扱う）の各巻が立てられて、清朝に対する抵抗の上に辛亥革命を成し遂げたとする中国国民党の歴史観を反映したものとなっている。
中華民国(台湾)では、改訂への肯定的な評価はあったが、不十分とする批判も多かった。張其昀は批判に自覚的で、民国版『清史』の序文で「新史学の体裁と風格によって、清一代の文献を網羅し、理想の新清史を完成させることが、後世の著述家への大きな期待である」と述べた。1978年より、改めて『清史稿』の校注が行われ、1987年、『清史稿校注』として書籍化された。こうして『清史稿』の問題点を洗い出した上で、國史館は1990年より再度『新清史』の編纂に着手したが、完成させることはできなかった。これは、台湾としてのアイデンティティに関心が移った結果、台湾史に力点が置かれるようになったためである。『新清史』は本紀など一部はできあがっており、本紀はWebで閲覧することができる。一方、大陸側の中華人民共和国では同書を「執筆者の意図を更に捻じ曲げたものである」として、その存在を無視している。
中華人民共和国は、中華民国（台湾）に対する正統政権を主張する一環として、清史の編纂をかねてより計画していた。文化大革命の混乱などで3度棚上げになったが、その後4度目にして編纂に着手した。2002年、戴逸を主任とした国家清史編纂委員会を立ち上げ、2003年、10年以内の完成を目指すと表明した。編纂は新世紀（21世紀）の一大国家プロジェクトと位置付けられており、経費は全て政府の出資となる。従来の正史と違い、共産党政権の基本理念であるマルクス・レーニン主義、毛沢東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想に基づく編纂となる。2004年に2013年の完成を予定とする計画が改めて発表され、目録も公開された。主任の戴逸によると、2012年中に95%が完成したが、新史料発見が相次ぎ、また内容に万全を期すため、決定稿は2015年の完成になる見込みだという。2013年12月17日、中国人民大学の式典で『清史』初稿が完成したことが発表された。しかし完成は、やはり3年後（2016年）になるという。2016年1月1日には、『人民日報』で改めて初稿の完成が報じられた。しかし刊行は遅れており、2017年には、上級機関への引渡し予定を2018年とした。引渡しは2018年11月に行われた。2019年1月現在、編纂は「最終段階に入った」という。上級機関による点検・変更は6月に終了し、2019年中に公刊予定という。また、国家清史編纂委員会は、清史編纂の過程で収集した史料なども単行本化している。
当初予定では全書92巻。皇帝の伝記である本紀の代わりに、編年体の通紀8巻を設ける。志39巻、列伝22巻、表29巻、正史で初めて設けられる図録10巻。図録には肖像や写真なども収録される。約3080人が立伝され、字数は3000万字以上になるという。2013年12月には、全書100巻になると報じられている。最終的に、全書105巻になった。また、正史では初めて現代白話（口語）文となる。
アメリカ合衆国の中国研究者であるパメラ・カイル・クロスリーによると、習近平政権は外国人研究者への非難を強めており、「帝国主義者」「歴史虚無主義者」と非難されているという。ここでいう「歴史虚無主義」とは、中国共産党の指導の否定、マルクス主義・社会主義・共産主義の否定を意味する。クロスリーは、『清史』が「清の最大版図は自然かつ平和裏に実現した」とする見方を示すことで、「現在の中国が南シナ海、台湾、チベット、新疆の領有権を主張する根拠」にしていると主張した。
日高振興局の沙流郡平取町の字。平取町役場より国道237号を日高方面に行く中途の沙流川沿いにあたる。人口の過半数をアイヌ人が占めており、北海道内でアイヌ人の比率が最も高い地域とされる。アイヌ語による地名はニプタニ(Niptani)であり、19世紀初頭の史料において確認できる地名である。学校は、平取町立二風谷小学校のみであり、へき地等級は1級となっている。二風谷に中学校はないので、居住する中学生は、平取町立平取中学校まで通うこととなる。ニール・ゴードン・マンローが、1933年より1942年まで、医院を開業し居住していた邸宅が、北海道大学の「北海道大学文学部二風谷研究室」として保存されている。萱野茂二風谷アイヌ資料館や、二風谷アイヌ文化博物館があり、アイヌの伝統的な家屋のチセを訪れることが可能である。また、びらとり温泉や二風谷ファミリーランドといった娯楽施設もある。
インターネット上、二風谷地区に、民宿が2件確認されている。「二風谷荘」と、「チセ」である。また、5月から10月まで、二風谷ファミリーランドで、バンガロー宿泊が可能である。