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2010年5月に自伝『Spoken from the Heart』(邦題：『ローラ・ブッシュ自伝－脚光の舞台裏』)を発表した。幸せな子供時代と1950年代～1960年代のミッドランドの暮らし、第二次世界大戦の西部戦線を戦い、解放した強制収容所で目撃した凄惨な情景を常に心に留めていた父、ローラ以外の子供を全て早産や死産で失った母の痛み、家庭人としての夫ジョージの姿、アメリカ同時多発テロ事件後の日々、イラク戦争、ヒラリー・クリントンや「私たちテキサスの大統領」と敬愛していたリンドン・ジョンソンの夫人レディ・バード・ジョンソンや子供たち、コンドリーザ・ライスら政権スタッフ、そして外国首脳（トニー・ブレア夫妻や小泉純一郎、ウラジーミル・プーチン夫妻、チェコ大統領ヴァーツラフ・ハヴェル夫妻など）からホワイトハウスのスタッフたちとの交流と友情を書くと同時に、アル・ゴアやジョン・ケリーとの熾烈な選挙戦とイラク戦争が生んだ国の分断が引き起こした夫への誹謗中傷、自身の活動への拒絶や妨害、娘たちにまで向けられた攻撃への怒り、そして初めて高校時代に起こした交通事故のことを詳細に書いたこの本はベストセラーとなった。他方でイラク戦争に非協力的だったフランスとドイツ両政府への批判と、2007年にドイツ政府が主催したハイリゲンダム・サミットでのアメリカ合衆国代表団の「不可思議な食中毒」への指摘は欧州で物議を醸した。
1986年、ジョージは40歳の誕生日を機に禁酒。この禁酒にはローラの粘り強い働きかけと篤い信仰心が影響したとされる。ジョージの大統領就任後、一般に広く知られた有名なローラが言ったとされる「ジム・ビームと私のどっちを取るの」、は実際には言っていないという。恒例行事である2005年のホワイトハウス記者会主催晩餐会で、アメリカの人気テレビドラマ『デスパレートな妻たち』のファンであり、夫が早寝すぎるのでこの番組を副大統領夫人のリン・チェイニーと見ることだけが楽しみだと笑わせたが、あくまでもジョークであり、実際には一度も見たことがなかったが、ローラがこのドラマのファンであることと、ジョージに絶望している、という噂が独り歩きするようになり、外国の首脳やその配偶者たちから真顔で「本当に絶望的なのですか」と訊かれることもあった。
ゲオルギー・イヴァーノヴィチ・チェルパーノフ（ロシア語: Гео́ргий Ива́нович Челпа́нов, ラテン文字転写: Georgy Ivanovich Chelpanov、1862年4月28日（ユリウス暦4月16日） - 1936年2月13日）は、ソビエト連邦の心理学者、哲学者、論理学者。1892年から1906年までキエフ大学哲学教授。1907年から1923年までモスクワ大学哲学教授。モスクワ大学付属心理学研究所の創設者。精神と肉体の経験論的平行論によるヴント流の理論を心理学の基礎においた。マリウポリ出身。中等学校用の心理学と論理学の教科書を著した。実験心理学を支持したが、自己観察を中心とした当時の水準での心理学実験について資料としての意義を尊重しなかった。チェルパーノフの立場を観念論的心理学と名指しするコルニーロフ派との論戦に敗れ、1923年国家学術協議会によって研究所長を解任される。
内藤 千珠子（ないとう ちずこ、1973年 -　）は、日本近代文学研究者、大妻女子大学准教授。1997年慶應義塾大学文学部国文科卒業、2004年東京大学大学院総合文化研究科言語情報科学博士課程修了。「物語と暗殺 閔妃事件から大逆事件を貫く近代の背理」で学術博士（東京大学大学院）。2006年大妻女子大学文学部日本文学科専任講師 (教育)|講師、准教授。近代日本語文学、文芸批評。
1947年愛媛県生まれ。中国短期大学音楽科オーボエ専攻卒。東京音楽大学作曲科卒。大学院修士課程修了。初任校着任の年を起点に「創造的な音楽教育の理論と実践」を提唱して以後活発な授業実践、執筆活動を展開し高い評価を得る。千葉県松戸市立第六中学校、同高木小学校等31年の公立学校教諭を経て、現在金沢星稜大学人間科学部教授（音楽教育）、作曲家。2002年から2003年、新潟県の新井頸南広域行政組合「妙高四季彩博物園」に芸術系クリエーターとして他の専門家とともに公募により招聘される。音楽文化の活性化を目指し、2年間で「作曲」「手作り楽器」など7コース合計70回の音楽講座、10回のレクチャー・コンサート、3日間の夏期講座で10回の音楽講座、2回の音楽祭の企画実施に加え、新井頸南地域のサウンドスケープの調査研究により2枚の環境CD「妙高・音の風景」を制作。2004年、教職員共済生協助成（サウンドスケープの調査研究・環境CD制作）（団体申請）その他多くの賞やグラントを授与される。
1965年（昭和40年）、同人季刊雑誌『批評』11月号から1968年（昭和43年）6月号まで10回連載された。その後、1968年（昭和43年）、文芸雑誌『文藝』2月号に掲載された随筆「F104」（のち「太陽と鉄 エピロオグ―F104」）と、1967年（昭和42年）3月14日に即興で執筆していた長詩「イカロス」を終章として加え、1968年（昭和43年）10月に講談社より単行本刊行された。翻訳版はジョン・ベスター訳（英題：Sun and Steel）をはじめ、イタリア（伊題：Sole e acciaio）、フランス（仏題：Le soleil et l’ acier）、ポルトガル（葡題：Sol e aço）、中国（中題：太陽與鐵/太阳与铁）などで行われている。
三島由紀夫は『太陽と鉄』を、「甚だ長い時間をかけて書き、自分の文学と行動、精神と肉体の関係について、能ふかぎり公平で客観的な立場から分析したもの」だとし、「この〈公平〉といふこと、肉体と精神の双方に対して〈公平〉であるといふ態度ほど、日本知識人にとつて難解な態度はないらしく、このエッセイに深甚な関心を示されたのは、虫明氏や秋山駿氏や少数の人だけであつた」と残念がりながら、以下のように語っている。実際、肉体と精神双方に対して公平であることが、無私に通ずるかどうかは疑はしい。無私は多くは自虐の仮面によつて受け入れられやすいものだからである。「太陽と鉄」は、私のほとんど宿命的な二元論的思考の絵解きのやうなものであり、二元論的思考の発生の生理学的必然性の物語でもあるが、日本の風土のなかでは、「一如」はあつても二元論はない。それは又、西欧的な意味の「劇」を成立たせる基盤がないことでもある。私が二元論者であること、文学と行動とどちらをも等分に重視すること、私が劇作家であること、私の小説は劇的構造に偏しすぎること、私の政治的思考が極端な対立状況に傾きがちなこと、……全く、「物が二つになるが悪しきなり」といふ精神風土で、この態度は一体何たることであらうか。私の「絶対矛盾的自己同一」はそもそもどこに存在するのか。 — 三島由紀夫「序文」（『三島由紀夫文学論集』）また自著『作家論』の「あとがき」では、その書と共に『太陽と鉄』を、「私の数少ない批評の仕事の二本の柱を成すものと考へられてよい」と述べている。
同時代評の反応としては、好意的に読み取るものと、否定的なものが混ざっている。虫明亜呂無は、三島の克己と忍辱の美学を高く評価し、秋山駿も、「そこにある言葉、あるいは精神が、他から何も借りないで、実に純粋にそれ自身の働きによって一つの空間を作っている」とし、ニーチェ風の「病者の光学」を看取して好意的に評している。その一方、森川達也は、肉体や存在の追及というテーマを描こうとした三島の意図は評価しながらも、そこに新しい発見が見出せないと評している。石川淳は、観念的な論理への危惧を呈して、『太陽と鉄』を「本朝ますらおの道の記」と述べている。磯田光一は『太陽と鉄』に、芸術の本質と限界を悟った芸術家の宿命を看取し、「天皇への愛慕を叙情的に語れば、それが滑稽に見えるであろうこと」を自覚していた三島が文学で、戦時の「原体験を造形することだけ」では救われない地点にあり、『太陽と鉄』が「創作への懐疑」に彩られていることを鑑みて、「滑稽に堕することなく、しかも自己救済を達成するにはどうしたらよいか。それは“喜劇”ならぬ“悲劇”にふさわしいだけの肉体をもち、同時に「天皇」を無限遠のかなたに究極目的として設定することである」とし、以下のように考察している。しかしそういう形での救済が、はたして完璧な形をとって三島氏を訪れているであろうか。『太陽と鉄』のエピローグが「イカロス」と題する詩になっていることは、この救済が大きな逆説性をはらんでいることを示している。ギリシャ神話のイカロスが天に昇ろうと試みながら、やがて翼を失って地上に墜落するように、三島氏は男性共同体の「同苦」のうちに最高の幸福を予感しながら、なおかつ失墜を承知で天皇（太陽神）への渇望を語るのである。 — 磯田光一「三島由紀夫と現代　擬装せる予言者――偶像としての三島由紀夫」
『太陽と鉄』は三島の思想や文学を語る上で、いくつもの重要な論点が含まれ、その内容には、三島の現実の死に関わるものがあるため、数多くの論究や分析がなされているが、三島の強い個性が表明されている作品ゆえに、その評価も好悪が分かれており、三島文学のバイブルとして熱烈な支持がある一方で、直に向き合わない言及も見られる。ドナルド・キーンなどは、『太陽と鉄』を解らないとし、「全体としては、なんともいえない不愉快な作品なんです」と述べている。上野昂志は、『太陽と鉄』には「三島自身のことばと肉体についての思考が明確なかたちで対象化していて、あますところがない」とし、「読者に沈黙を強いるところがある」と述べている。比較的近年のものとしては、小杉英了が、肉体改造によって生命力を意識的に捉えた三島の軌跡を論究し、養老孟司は、言葉と身体が乖離しているために、逆に身体が追求される社会状況を、三島は先取りしていたと考察している。なお、英訳の出版が三島の自決直後であったために、海外でもかなりの反響を呼んだ。田坂昂は、『仮面の告白』を「肉体の喪失篇」とするならば、『太陽と鉄』は「肉体の形成篇」であり、「両者はジャンルを異にしながらも、あたかも陰画と陽画のように、二十年の歳月をへだてて多くの点で照応している」とし、前者では〈集団の悲劇〉から、〈拒まれた者〉〈見る者〉であった三島が、後者では、「向う岸の〈与る者〉の側」に移行して、〈拒まれた者〉の孤独の目に映っていた〈至純の青空〉が、〈集団的視覚〉に映る〈初秋の絶対の青空〉になっていると考察しながら、「集団的陶酔」は、ニーチェのいう〈ディオニュソス的陶酔〉〈個体の破壊とその根源的存在との合一〉と等質のものだとし、以下のように論考している。肉体を得た三島氏は、「現代文化の荒廃と衰弱のさなかにあって」（ニーチェ）、いまこそニーチェとともに、こんな叫びをあげたいとは思わないであろうか。すなわち「生（レーベン）と苦（ライト）と快（ルスト）のこの過剰のただなかに、悲劇の女神は崇高な恍惚にひたりながら坐っている。彼女は、はるかな哀愁の歌に耳をかたむける――歌は存在の母たちのことを語っている。その名は妄想（ヴァーン）・意志（ヴィレ）・悲嘆（ヴェー）というのだ。――おお、友らよ、私とともにディオニュソス的生命を、そして悲劇の再生を信じたまえ！……今はただ、敢然として悲劇的人間となれ！」（『悲劇の誕生』）。悲劇への道――それが三島氏にとって何であるかをわれわれはすでに知っている。 — 田坂昂「『太陽と鉄』―〈悲劇的なもの〉への憧れから〈悲劇〉への参加へ―」佐伯彰一は『太陽と鉄』を、三島が『私の遍歴時代』の中で述べていた〈現在の、瞬時の、刻々の死の観念〉を中核とする三島の「メタフィシックスの首尾一貫した展開であり、見事な詩的結晶」だと評している。そしてそういった「超越的な飛翔の一つの詩的頂点」の謳い上げともいうべきものが、「エピロオグ」のF104搭乗体験の描写だとし、三島が「ほとんど一切を自意識しながら、壮絶な自死を敢行したと、呟かざるを得ない」としながら、「三島流ミスチシズムの精髄――少なくともその基本構造」は、『太陽と鉄』のうちに、「冷たいパトス」をもって、縦横に説き明かされ定着している」と佐伯は解説している。西部邁は、「（保守派が）胸元にぶらさげる正義と名誉、そして人知れずその背中に負う虚無と自由」というテーマに「身を焦がした」のが三島だとし、様々な三島論に見られる、ホモセクシャル、マゾヒズム、ナルシシズム、タナトス、仮面だの素面だと、こねくり回した「過度に文学的な」論に疑問を呈し、〈無意識といふものは、絶対におれにはないのだ〉と安部公房に向って堂々と「意識の自己制御」を示していた三島にとっては、それら過度に文学的な「凡百の動機論はせいぜいのところその脇腹をかする程度の話」だとして、三島の政治的な側面を全く無視して「三島の晩年を文学的な視角からだけみるのは納得がいかない」としながら『太陽と鉄』を論じて、同意する部分と不同意の部分を分析して、以下のように語っている。保守は彼の矯激を嫌う、しかしその情念と決断の烈しさは買う。保守は彼の不明晰を批判する、しかしその修辞法が思想表現に不可欠であることは認める。保守は彼の単純な二分法の論理に与しない、しかし言葉が結局は二分法の秩序に従うことは承認する。保守は彼の日常性からの逃走に反撥する、しかし精神が非日常性のなかで孤立したり狂乱したりするのには寛大である。保守は彼と同じく伝統を保守する、しかし保守の思う伝統は、それが平衡の智慧であるために、彼のような平板さや硬直を免れている。保守は彼のように死神と交際するのを好まない、しかし死がひたひたとわれわれを追っていることには敏感である。保守は彼の自己信仰とそれに由来する自己放棄の途はとらない、しかし、自己懐疑と自己把持に品位をもたせるためにも、自己を信じ自己を捨ててかからなければならないことはわかっている。 — 西部邁「明晰さの欠如」中野新治は、終章に付された長詩『イカロス』を、「三島の本質を解明に表現したものとして注目に価する」とし、その詩の形式や疑問符の数などの細かい点にまで「シンメトリカルへの希求」「形式美」が見られることを指摘しながら、それを、「人間の世界のありのまま＝混沌・無秩序への否定と嫌悪から成立するもの」と考察し、〈詩とは、陸に住んで空を飛びたかっている海の動物の記録である〉と言ったカール・サンドバーグや、『よだかの星』で「この世からの離脱・天上での永生を願った」宮沢賢治、『水中花』を吟じ、天を仰いでいた伊東静雄と、三島は「同じ資質を持つ者」だと考察している。そして中野は、野口武彦が三島を「形而上的種族」と呼び、「その未生以前である時期に何ものかを見て網膜を強く灼かれた記憶を心の中に蔵していて、爾後、それと同程度に強烈な体験を求めて、或る形而上的彷徨に出発するという宿命を負う」性質を持つ種族と捉えて、三島に「アンジェリスム」（ロマン主義的人間の魂の輪郭）を看取していることに同意し、『イカロス』の後半で、〈彼方〉（太陽）への憧れの〈昇天の欲望〉が〈地〉が仕組んだ〈懲罰〉とされ「鉄板と化した大地でしたたかに打ちすえられる」という宿命の結末に、「三島の〈形而上的彷徨〉がこの上なく真摯なものであったこと」が明らかだとし、三島が「楯の会」を設立して自死に至ったことと、宮沢賢治が〈怒りの苦さまた青さ／四月の気層のひかりの底を／唾し　はぎしりゆききする／おれはひとりの修羅なのだ〉（『春と修羅』）と吟じ、自己を「天上から追放された〈修羅〉」と位置づけ、その行き場のない「青い怒り」を治めるかのように、「羅須地人協会」を設立し早世したことに「同質」を看取し、以下のように論考している。地にあるものを無化する「絶えざる青の注視」は、天から与えられたものなのであり、その自死は強いられた「形而上的彷徨」に終止符を打つものであったと言う他はない。（中略）疑問符の多様は、彼が自己追求によって切り開いた〈書く世界〉の困難を示している。三島にとっては、自己を信じないことが、自己を信じる唯一の根拠であった。自己が属する世界はどこにもないと知ることが、自己が属する世界を指し示していた。それこそが「青い表象」の世界、〈書く世界〉であった。それは足場のない所に建造物を組み立てることにたとえられるだろう。あるいはまた、その反自然性と意識の過剰による言葉の扼殺の世界と見なせるかもしれない。 — 中野新治「文学を否定する文学者―三島由紀夫小論―」
本形式は、1934年（昭和9年）3月にワ1形より長野工場にて10両（ポ50 - ポ52、ポ83 - ポ84、ポ88 - ポ92）、金沢工場にて10両（ポ53 - ポ60、ポ93 - ポ94）、名古屋工場にて25両（ポ61 - ポ82、ポ85 - ポ87）の合計45両が改造され、形式はポ50形とされた。改造に際しては最小限の改造で済ませたため、鋼体化されること無く種車同様木造車として落成した。車内は高さを可変できかつ取り外すことも可能な棚を1段設けた。全車専属貨車として名古屋地区に集中配置され、戦中期から戦後しばらくの間は有蓋車代用の運用も行われた。このため戦後の1950年（昭和25年）に陶器車として再整備を行ったがこの時点で改造より17年、製造から起算すると30年以上経過していたため翌々年に「老朽貨車の形式廃車」の対象形式に指定され、1952年（昭和27年）6月26日通達「車管第1232号」により告示された。（当時の在籍車数は36両であった）塗色は、黒であり、全長は6,324mm、全幅は2,246mm、全高は3,480mm、軸距は3,048mm、自重は6.0t - 8.3t、換算両数は積車1.4、空車0.8、最高運転速度は65km/h、車軸は10t長軸であった。前記の「老朽貨車の形式廃車」の対象形式として指定されたため大半の車は昭和28年度末までに廃車となったが2両（ポ74, ポ94）が翌年まで持ち越された。これはこの2両が戦後未捕捉車であったためである。最後まで在籍したポ74が1954年（昭和29年）9月22日に廃車となり、同時に形式消滅となった。最終配置は全車名古屋鉄道管理局所属であった。
伊良湖試験場（いらごしけんじょう）は、大日本帝国陸軍第一技術研究所が愛知県の渥美半島先端（現田原市）に設置した射撃試験場。
従来千葉県に所在する下志津原演習場において実施されていた兵器の試射が射撃性能の向上により手狭となり、射程1万メートル規模の火砲の試射に耐えうる敷地の確保が求められることとなった。1891年（明治24年）3月、陸軍砲兵会議において、その適地として千葉県の銚子、愛知県伊良湖岬、同県赤羽根から静岡県浜名湖沿岸、同県御前崎が選定され、検討の結果、浜名湖沿岸が最適地であるとの結論が出た。しかし、1897年（明治30年）、用地確保が容易であるとの理由により、当地において設置する方針が出された。同年中には伊良湖岬の土地を所有していた宮内省の承諾を得、その他私有地についても1899年（明治32年）1月10日には伊良湖村長との協議により、村有地に関しては賃料不要で使用するとの回答を得ることができた。最終的には面積は約177万3000坪を確保することとなり、土地取得には当時の金額で1182円9銭6厘が支払われた。ただし、同年8月11日には、沖守固愛知県知事により周辺漁業および農業に対する影響について配慮を求められたため、できる限りの配慮をする旨の回答がなされた。
1900年（明治33年）、砲床を小中山（現田原市中山町字小中山）に設置することを決定した。1901年（明治34年）3月31日起工、同年11月30日に完工。日露戦争後、施設はさらなる拡充が図られ、伊良湖の集落は移転を余儀なくされた。1924年（大正13年）には従来の射線に加えて、西射線を設定した。これに伴い、従来の射線を軽砲射線として使用することとなった。
2005年末に四川冠城が解散した。当時ユースチームに所属していた王林は、チームメイトの王松のつてで上海聯城に加入した。移籍金は30万人民元であった。2007年、クラブ合併により上海申花に加入。同年よりシンガポールの遼寧広原にレンタル移籍となった。彼はクラブで多くの出場機会を獲得したが、2007年末にクラブ監督や一部選手の収賄が発覚し、2008年まで中国に帰国することができなかった。彼は2009年の第2ウインドーに上海申花から上海浦東中邦にレンタル移籍した。甲級リーグで1年超の経験を積んだ王林は2011年に上海申花へ復帰。4月15日の深圳紅鑽戦で甲級リーグに左サイドバックとして出場。上海申花で1軍としてレギュラー争いに加わり、徐々にシーズンの主力選手となっていた。2013年1月19日、自由契約選手となった王林は、杭州緑城に加入した。
プレッソ（presso ）はイタリア語で「仲間」という意味、ドライバーにとっての「友人」たれ、という意味が込められている。日本国外への輸出名はMazda MX-3だが、カナダ市場ではMazda MX-3 Precidia、オーストラリア市場ではユーノス 30Xであった。
厩牧令によれば、原則として30里（現在の約16キロメートル）ごとに駅家が設置され（御坂峠を挟んだ東山道の美濃国坂本駅と信濃国阿知駅は74里（約40キロメートル）離れているが、山陽道は駅間の平均距離は短いなど、実際の駅間距離はそれぞれの事情によった）、駅路に面して駅門を開き周りを築地で囲む構造（「院」）になっていたことから、「駅家院」と記される場合もあった。兵部省の管轄下にあり、実際の運営には現地の国司も関与していた。駅家の運営・修繕のために当初は駅稲（駅起稲）より、官稲混合後は現地国の正税より出挙が行われ、その利息が財源に充てられた。ただし、その体制は天平宝字年間には早くも揺らぎ始め、駅子・駅馬の疲弊や官人の規定に反する違法乗用などが確認されている。平安時代の法令集である『延喜式』には、402の駅（駅家）が設置されていたことが記されている。ただし、『延喜式』は10世紀初期の規定であり、延暦年間以後進められた駅家の統廃合や新設などの影響で時期によって駅家の総数は異なっていたと考えられている。駅家には駅使が往来に必要とする駅馬とその乗具及び駅子が準備され、駅馬を飼育するための厩舎や水飲場、駅長や駅子が業務を行ったり詰めたりするための部屋、駅使が宿泊・休憩を取るための施設および彼らに食事を提供するための給湯室や調理場、それらの施設を運営するために必要な物資（秣・馬具・駅稲・酒・塩など）を収納した倉庫などが設置され、中には楼（駅楼）を備えた施設もあった。また、蕃客（外国からの使節）が大宰府から都に移動する際に用いられていた山陽道の駅家は建物は瓦葺で壁は塗壁とされていた。原則として駅使とその従者のみが駅家の利用を許されていたが、公私の目的を問わず位階・勲位を持つ者が旅行中に駅家で宿泊することは例外的に許されていた。駅馬は大路の駅には20疋、中路の駅には10疋、小路の駅には5疋配置されるのが原則であったが、駅そのものが持つ地理的条件などによっても増減があった。また、川沿いの駅には駅船が配置されていた。また、駅長や駅子は駅家周辺に置かれていた駅戸から出され、その中でも経験豊富で資力もある有力者が駅長を務めていた。大きな規模の駅の場合、付近にある郷全体が駅戸である場合もあった（駅家郷）。また、周辺には駅田（駅起田・駅料田）が置かれていた。兵庫県内では、たつの市の小犬丸遺跡は発掘調査の結果、山陽道の播磨国布勢駅家であることが確認され、続いて上郡町の落坂遺跡が同じ播磨国の野磨駅家、加古川市の古大内遺跡が賀古駅家であると判断されるなどかつての播磨国内の山陽道沿いで4か所の駅家の比定が行われたが、こうした事例は少ない。その背景には郡家が駅家の業務を兼ねているものや駅長の私宅が駅家に充てられたものも少なくなかったために、駅家の施設部分とそれ以外の部分（郡家施設や駅長およびその家族の私的空間）との判別が困難なことによる。また、大分県宇佐市を流れる駅館川や佐賀県神埼市にある駅ケ里は駅家もしくはその関連施設が地名化して現在に残った可能性があるとされる。
古代の駅は兵部省の管轄下にあり、監督業務は現地の国司が担当し、実際の業務は駅戸と呼ばれる駅周辺の農家が行い、そのうち富裕で経験豊富な1名が駅長に任ぜられた。駅長の職務は駅使の送迎・接待、駅馬・駅子・駅船の用意、駅家・駅田の管理、駅稲の収納・支出など、駅家に関する運営業務全般を扱った。駅長は終身制であったが、駅長の死去もしくは老病などによる駅長の交替時に駅馬やその他駅家の備品を欠失させていた場合には、前任の駅長（あるいはその家族）がその欠失分を弁償しなければならなかった（天災などの不可抗力によるものは除く）。その代わり、在任中の課役（庸・調・雑徭）は免除されることになっていた。菅原道真が「駅長莫驚時変改 一栄一落是春秋（駅長驚くことなかれ 時の変わり改まるを 一栄一落、これ春秋）」という漢詩を読んでいるが、これは藤原時平の陰謀によって失脚し、大宰府へ流された道真が、流されていく途中で立ち寄った駅家の駅長の同情に対して答えたものである。
『ガッチャガッチャ』とは、2005年10月3日から2007年9月26日まで文化放送『レコメン!』で毎週月･火･水曜日の24:35 - 24:55に放送されていたラジオ番組。
町内循環バスさわやか（ちょうえいバスおおぞら）は群馬県邑楽郡大泉町により運行されていたコミュニティバスである。受託は矢島タクシー。2005年（平成17年）より運行されていたが、利用者数が伸び悩み2014年（平成26年）3月をもって廃止された。後継の交通機関として同年4月よりデマンドバス「ほほえみ」が運行されている。
工学系の学園のソアリング部を舞台に、グライダーで空を飛ぶ夢を追う主人公やヒロインの思い、仲間達との絆を描く物語である。PULLTOPのブランド10周年記念作品。キャッチコピーは「好きになるって、こういうこと。きっと。」で、ディレクターのYowによれば「誰かを・何かを好きになる」ことが作品のコンセプト。作品構想の発端は「空と車椅子の少女」で、その車椅子の少女を空へ連れて行ってあげたい、という思いから。また、動力を積まないピュアグライダーを題材にしたのは、とても自由で魅力的に感じたからだという。2010年に発売された『恋神 -ラブカミ-』と同じく、八島タカヒロ、基井あゆむ、田口まことが原画を担当した。グラフィックチーフを兼任した八島にとっては2作目の原画担当で、『恋神 -ラブカミ-』では既存のPULLTOPユーザーを意識したキャラクターデザインだったが、本作では“新しいPULLTOP”を前面に出すため、キャラの頭身を高くするなどデザインを一新した。予約特典のアペンドディスク『Sweet Love パッチ』を追加インストールすると、各ヒロインルートクリア後に追加ストーリーが見られるようになる。
PULLTOP初のファンディスクとして企画・制作された。「受け継がれる翼」をテーマにした、本編の小鳥ルートのアフターストーリー、天音ルートのアフター・ビフォアストーリー、本編のキャラクター人気投票でサブキャラクターながらも上位に入ったほたる・佳奈子をヒロインとしたifストーリー、風戸姉妹ルートのアフターショートストーリー、姫城姉妹とのifストーリー、『PUSH!!』2012年5〜7月号に掲載された紺野アスタ作のノベルをゲーム化したストーリーなどが収録されている。ファンディスクについては、ディレクターのYowは「やれたらいいな」という程度の気持ちだったが、企画・シナリオ担当の紺野アスタが作る気満々だったという。もともと紺野は本編制作時に「これで受け入れられなければ、今後はシナリオの書き方を変える」と玉砕覚悟で臨んでいたが、制作中からチーム内でのシナリオの評判が良く、その後公開された体験版の評判も良かったため、本編の発売直前にファンディスク制作が決定した。萌えゲーアワード2013 ファンディスク賞・金賞を受賞した。
小鳥と碧の同棲生活を描いたミニアドベンチャー、ソアリング部の冬合宿を描いたドラマCD、マキシシングルサウンドトラックを収録するバラエティパック。小鳥の3Dモデリングアニメーションや音声のバイノーラル録音など、臨場感を高める演出がなされている。萌えゲーアワード2014 金賞・3D賞を受賞し、3年連続3作続けての受賞となった。
PlayStation 3、PlayStation Vita、Nintendo Switch用のコンシューマー移植版。Nintendo Switch版は副題の無い『この大空に、翼をひろげて』のタイトルで発売。本編とファンディスクの内容に加えて、朱莉をヒロインとした追加シナリオ、青SHUN学園による新オープニングテーマなどを収録。
（出典：）水瀬碧は、故郷・風ヶ浦の街へ5年ぶりに帰ってきたが、母親の差し金で「トビウオ荘」こと恵風（けいふう）学園女子寮の寮母をすることになってしまう。自分の目指す路を見失っていた碧だったが、帰って早々の車椅子の少女・小鳥との出会い、転入した恵風学園での幼なじみ・あげはとの再会、そして先輩・天音がたった1人でグライダーを作るソアリング部との関わりをきっかけに、新しい夢に向かって走り始める。
（出典：） ※各キャラクターの学年表記は、本編第1部→第2部。
測定は実験水槽もしくは実海域において行われ、どの場合でも計測された抵抗力から鎖（ワイヤー）の抵抗力を除き錨の抵抗力=把駐力を求める。実験水槽では一般的に砂が使用されるが、海底を想定して水槽に水を張る水式と乾燥した砂を使用する乾式とに分かれる。砂に含まれる水の量（含水率）が飽和状態であれば、乾式と大きな差がでないため実験のやりやすい乾式が一般的な実験方法となっている。実海域での測定は、実際に使用されている錨（小型の模型ではない錨）を使用するので、牽引には船舶の推進力またはウィンドラスを使用する。このため、準備が大がかりで費用もかかるため一般的では無いが、錨泊地における実際の把駐力が求められるので重要な測定方法となる。測定結果は「把駐力特性曲線」としてグラフ化され、この曲線が示す最大値を「最大把駐力」、最大把駐力を錨の重さで除したものを「把駐係数」という。
把駐力特性曲線は錨の引かれた距離と計測された把駐力とのグラフで、このグラフから錨の掻き込みしやすさ（速度）、最大把駐力、把駐係数または把駐力係数、安定性を知ることができる。錨をけん引してすぐに把駐力が大きくなって行けば掻き込みが速く、グラフが飽和曲線のように一定の値を示し続ければバランスの良い安定した錨であると判断できる。また、グラフが最大値を示してから大きく落ちる場合、錨が傾くもしくは「反転現象」を起こしたなどの錨の状態を知ることもできる。
把駐係数（把駐力係数）は錨の性能を評価する値の1つで、把駐力特性曲線から求められた最大把駐力を錨の重量で除した「最大把駐係数」を一般的に「把駐係数」と呼んでいる。この値の高い錨を高把駐力アンカーと呼ぶが、船級によって取り扱いが多少異なり、国土交通省海事局のJGでは比較アンカーの3倍の把駐力を高把駐力とし、日本海事協会NKでは6以上12未満を高把駐力、12以上で錨重量が1500kg以下の場合を超高把駐力と定めている。ただ、安定性が低く反転現象を起こしやすい錨であっても最大把駐力が高ければ高把駐力アンカーとして扱われてしまう問題がある。
『狂想のシミュラクラ』（きょうそうのシミュラクラ）は、吉村英明による日本の漫画作品。スクウェア・エニックスのウェブコミック配信サイト『ガンガンONLINE』で2009年11月26日更新分から2011年6月30日更新分まで連載された。
1974年にKenneth WarmothとLynn Ellsworth、John Faddenの3人で、ギターのボディやネックなどの木材加工サービスを始める。1978年に会社組織としてBoogie Bodiesを立ち上げた。 設立当時は、ウェイン・シャーベルとの関係が深く、ショップに納入したり組み込みを委託し、Mighty Miteからギターやベースを販売もしていた。この頃、顧客にはエリック・クラプトンやエドワード・ヴァン・ヘイレンなどがいた。1980年に創業者の一人であるLynn Ellsworthが辞職し、それをきっかけにBoogie Bodiesは解散し、残りの従業員と共に新しくワーモスとして会社を立ち上げた。 その後、ペンサ・サーやヴァレー・アーツ、サドウスキー、ヤマハなどの様々なメーカーからカスタムギターの下請け製造を受注することとなった。当時の同業者としてはシェクター(トム・アンダーソン)やラシド(ゴダン)などがいる。1990年代から下請け製造の業務を多く占めていたヤマハがバブル崩壊後に150億円の負債を抱えるなど経営悪化し、ワーモスから中国企業へ発注を切り替え始める。 これらを機に1998年にOEM製造業務を縮小し、新型CNCを導入するなど製造コストを下げ、個人向けにインターネット通販を通じてネックやボディの販売を開始した。主にギターメーカーのOEMや楽器製造下請けなどを行っている会社である。主な製造を担当した企業はフェンダー、シャーベル初期、Mighty Mite、ヤマハのパシフィカシリーズ、サドウスキー、ペンサ、Pensa Suhr、ヴァレー・アーツなどがある。 現在でもフェンダーライセンスド工場であり、DIYやリプレイスメントパーツとして、個人向けにもネックやボディを販売している。
オーナーブリーダーのジャック・ヴェルテメールによって生産された。3歳の5月にデビューし、年末のロワイヤルオーク賞でG1競走初勝利をあげると、年をまたいでジャンプラ賞（現在のヴィコンテッス・ヴィジェ賞）、カドラン賞と3000メートル超の重賞を3連勝した。その後のサンクルー大賞、フォワ賞では5着、3着に敗れたが、凱旋門賞では他の23頭を退けて勝利した。連覇を狙ったロワイヤルオーク賞で3着に敗れ、引退した。
統合ATMスイッチングサービス（とうごうえーてぃーえむすいっちんぐさーびす）は、都市銀行や地方銀行などがそれぞれ独自に保有するCD/ATMを相互接続する中継システムの名称である。
NTTデータが開発し、2004年1月4日に稼働を開始したNTTデータが提供するサービス。略称は統合ATM。統合ATMネットワークシステム、統合ATMシステムと呼ぶこともある。統合ATMと接続している金融機関のATMやCDでは、別の接続行のキャッシュカードを使って、預金の引き出しや残高照会といった「提携サービス」を利用できる。CD/ATMの提携サービスは、1970年代後半に同一地域を地盤とする金融機関が相互利用を始めたのが最初。その後、都銀間（BANCS）、地銀間（ACS）など業態ごとに相互利用を実現する中継システムが動き始めた。1990年2月には、業態別の中継システムを接続する「全国キャッシュサービス（MICS）」が稼働。地銀のATMで都銀のカードを使うといった提携サービスが実現した。だが、MICSやBANCS、ACSなど複数の中継システムが並存するのは利用する銀行から見れば、多段構成となっており、コストの観点で効率が悪い。そこで、統合ATMへ集約する動きが出てきた。一方、業態センタとしてATM取引のみならず、内国為替取引も実施する信用金庫、信用組合、労働金庫、JAバンク・JFマリンバンク等は、多段構成が解消されるわけではないが、MICSシステムが維持できない等の理由により、統合ATMへの接続が進められた。統合ATMが登場して以来、いわゆるネット銀行と従来の銀行等との相互提携も実現されている。
ATM、インターネットバンキングでの振込の際に、振込先の金融機関名・支店名・口座番号を入力することで、振込先受取人名が表示できる機能。受取人名を入力する手間が省け、誤入力や受取人名間違いによる振込エラーを防止することができる目的で提供されている。ATMからの振込に際しての受取人口座確認は、MICS時代にも提供されていたが、インターネットバンキングやFBなどからの受取人口座確認は、2005年5月から提供されるようになった。2014年5月からは、振込データ一括口座確認機能により給与振込・総合振込の事前口座確認が可能となった。
「泰東丸」は、第二次世界大戦中に日本が大量建造した戦時標準船2E型（改E型）の1隻として、1944年（昭和19年）7月4日に豊洲の東京造船所（後の石川島造船化工機）で竣工した。2E型戦標船のうち、動力としてレシプロ機関を搭載した基本型の2ERS型に分類される。船型は船尾に機関室を置いた小型貨物船で、量産性を重視したため直線で構成された外形となっている。なお、2E型戦標船の計画上の航海速力は7ノットとされたが、もともとの設計不備や機関出力不足に加え、受刑者などの未熟練労働者の多用による工作不良、船員の練度低下、燃料の品質不良などもあって、実際の速力は計画値以下で故障も多発した。「泰東丸」は計画造船の一環として、同型船11隻とともに東亜海運に割り当てられた。船主の東亜海運では、割り当てられた戦時標準船を船型ごとに統一した基準で命名しており（K型は「嶺」・2A型は「江」・1C型は「海」・2D型は「城」・2E型は「東」の文字を使用）、「泰東丸」の船名もこの基準に沿った命名となっている。
1945年（昭和20年）8月、「泰東丸」は、千島列島から転進する日本軍部隊を収容する任務で新潟港から出航、8月5日に小樽港を経由して、留萌港に進出した。8月15日に留萌において、「泰東丸」は、当時日本領だった南樺太からの民間人輸送を命じられた。南樺太では樺太の戦いが発生し、日本が連合国に対してポツダム宣言受諾を通知した後も戦闘が続いていた。「泰東丸」は南樺太大泊町の大泊港に入港すると、船倉の底には避難先での食料用に搬出する備蓄米を積み込み、その上に避難民を収容した。乗船者数は避難民と乗員を合わせて780人とされる。8月20日夜に「泰東丸」は大泊を出港した。「小笠原丸」及び「第二号新興丸」が同じ大泊から先行していたが、それぞれ船団を組まない単独航海であった。最寄の稚内港の人員受入能力が限界に達したことが原因か、3隻の引揚船には小樽港への回航が命じられた。8月22日午前10時頃、「泰東丸」は留萌沖の陸地が見える地点に差し掛かったところ、浮上したソ連潜水艦L-19から砲撃を受けた。「泰東丸」は停船して白旗を掲げた、でも砲撃は続けた（恐らく、潜水艦乗組員は白旗に気付かなかった）。泰東丸には機関銃が搭載されていましたから、砲撃に対して応戦しました。約20分後に機関部への命中弾により「泰東丸」は沈没した。事故報告書によれば沈没地点は北緯44度04分 東経141度27分であるが、交戦前の位置に基づく推定であるため正確ではない。海岸からの目撃者によれば、小平町の大椴海岸沖7-8km付近の洋上であった。沈没からしばらく後、日本海軍の特設敷設艦「高栄丸」と敷設艇「石埼」が救助に駆けつけたが、大湊港経由で函館港に上陸できた生存者は113人だけで、残りの667人が死亡した。その後、付近の海岸には45人の遺体が漂着している。「小笠原丸」と「第二号新興丸」も「泰東丸」に先立って潜水艦の攻撃を受けて撃沈破されており、合わせて三船殉難事件と呼ばれ、3隻のうち「泰東丸」が最大の犠牲者を出している。1974年（昭和49年）から1979年（昭和54年）にかけて、遺族らの希望により自衛隊などが協力して残骸の捜索を試みたが、「泰東丸」の船体は発見できなかった。1983年（昭和58年）に民間の有志により再調査が行われ、鬼鹿沖15.5kmの地点で「泰東丸」と思われる船体が発見されたが、船名や製造番号までは確認できなかった。
1939年にアロイス・ルーフ（初代）により設立された。当初は整備工場以外にガソリンスタンドを併設していた。1940年代後半に車のデザインをするようになり、後にフォルクスワーゲン・タイプ1のチューニングを始めた。1974年に初代アロイスが死去すると息子アロイス（二代目／ジュニア）が会社を引き継ぎ現在に至っている。
ウボンラーチャターニー駅は、タイ最東端の駅にあたり、タイ王国東北部のラオス、カンボジアとの国境を接しているウボンラーチャターニー県にある。駅名こそウボンラーチャターニー駅を名乗っているが、県庁所在地のムアンウボンラーチャターニー郡にはなく、当郡とムーン川を隔てて南側のワーリンチャムラープ郡に位置する。タイ国有鉄道終着駅では屈指の1日に22本（11往復）の列車が発着する。この為、東北本線は正式には北線（バーン・パーチー分岐駅 - ノーン・カーイ駅間）が本線であるが、南線（タリンチャン分岐駅 - 当駅）の方が本線であると誤認される場合がある。
少子化による児童数減少が進み、尼崎市教育委員会の尼崎市立小・中学校 適正規模・適正配置推進計画 (PDF) に基づき、2016年3月31日に尼崎市立若葉小学校と統合して廃校となった。
『日本書紀纂疏』（にほんしょきさんそ）は、『日本書紀』の注釈書。一条兼良著、全6巻。『書紀』の神代巻のみを注釈したもので、成立は康正年間（1455年 - 1457年）。日本の古典籍のみならず、漢籍、仏典、韻書まで用いた注釈で、同巻の注釈書としては室町時代を代表するものといえ、卜部家の『書紀』研究にも大きな影響を与えた。また当時の神道思想の一般的傾向や、兼良の神道観がうかがえる点も特色となっている。本書において兼良は、儒教思想に仏説を混じえ、父経嗣や卜部兼熈の学統を受け継ぎながらも独自の神儒仏3教一致論を展開する。また、当時建仁寺の僧、円月が提唱した皇室の祖先を呉の太伯に求める説に対して厳しい批判を下し、日本学者としての意気と見識も示している。
京都牝馬ステークスに出走するも12着に敗れる。続けてダートのオープン競走を2走したが、いずれも9着、12着に敗れた。その後、条件馬に降格するも惨敗が続いていたが、11月の鷹巣山特別で久々の勝利を挙げた。その後は惨敗を繰り返し、2015年11月27日付けで競走馬登録を抹消された。引退後は北海道日高町の坂東牧場にて繁殖牝馬となる。
ロンドンのとある刑務所を出所したチャーリーは、ボスであるブリッジャーの指示により、トリノで400万ドルの金塊を手に入れる計画を立てる。手練の泥棒仲間たちに加え、コンピュータの第一人者であるピーチ教授を仲間にしたチャーリーたちは、一路イタリアへ向かった。そして、当時のイギリスの象徴とも言うべき、赤、白、青のユニオンジャックカラーの小型車、ミニMK-Iが3台、作戦のためにトリノに送り込まれた。トリノの街は、イタリア警察のアルファロメオと、ミニのカーチェイスが展開されることになる――。
B級映画ではあるが、随所の洒脱な展開と、スピード感溢れるカーチェイスシーンによって、後年まで人気の高い作品である。チャーリー役のマイケル・ケインを始めとする登場人物たちのとぼけた演技も秀逸である。特に、自身収監中の刑務所を我がもののごとく支配するビッグ・ボスのブリッジャーは、同時に女王陛下の熱烈なファンである愛国者、という誇張たっぷりのキャラクターであり、名優ノエル・カワードならではの演技であった。終盤の刑務所内で囚人たち一同に歓喜のコールを受けながら闊歩するシーンでは、カワードは得意の貴族的演技で堂々と喝采に応える貫禄を示し、彼の生涯最後の映画出演を華やかに飾った。その他の登場人物もエキセントリックで、例えばコンピューター技術の天才であるピーチ教授は、太った女性に執着する嗜好（デブ専）があり、報酬以外にデブの女性を紹介するという条件でイタリア行きを引き受けるという暴走ぶりである。この映画のもう一方の「主役」は、1960年代のイギリスのアイコンの一つである小型車ミニであり、その他の出演車にも俳優たちに負けない個性的な車が多数見られる。ユニオンジャックの三色をまとったミニはもちろん、冒頭に登場し、3分間近くに亘り峠のワインディングロードを華麗に舞う姿を見せるも壮絶にクラッシュするランボルギーニミウラや、ミラノの街中にあふれる二代目フィアット・500、アルファロメオのパトカー、アストンマーティンやジャガー。華麗なドライブシーンから派手な破壊シーン、スピード感あふれるカーアクションなどを彩っている。原題The Italian Job （イタリア人の仕事）とは、イタリア警察の後手後手ぶりを皮肉ったユーモアであるが、タイトルからして笑い者にされる立場にも関わらず、イタリア当局はこの映画のロケ撮影に全面協力するという度量の広さを見せた。このため英伊両国の国産車がイタリアの街中を派手に疾走する、映画史に残るカーチェイスシーン撮影が実現した。
DVDには未公開シーンが収録されている。その解説によるとこの映画はもともと低予算のため全てのシーンを使用する予定でいた。「美しき青きドナウ」を生オーケストラで演奏し、その曲にあわせ三台のミニと三台のパトカーがワルツを踊るというもの。撮影はモーターショウで有名なホールを使用した。脚本のトロイ・ケネディ・マーティンはこの撮影を知り激怒した。彼はスピード感あふれる逃亡劇をこの作品に求めていたからだ。
2003年にリメイクされた。原題、邦題ともに同じ。ミニはBMWの生産するニューミニになっているがカラーリングは前作と同じユニオンジャックの三色で登場する。
題名『ザ・イタリアンジョブ』。日本ではカプコン(海外ではロックスター・ゲームス)が2003年7月25日に発売したPCゲーム。開発元はSCIで多くのイギリス車などが登場。内容は映画版と同じでトリノで金塊を盗み逃げるというカーチェイスに特化したもの。なおヨーロッパではPS版も発売されていた。
DDT (Deflagration to Detonation Transition) とは火薬が発火から爆燃を経て爆轟に転移する現象である。火気に触れても爆発しないはずのTNTやRDXなどの火薬が火気を原因とする火薬類爆発事故を起こす原因となる現象である。TNTやRDXなどの火薬は、発火しても燃焼面が発火場所から未反応部へ伝播してゆくだけで爆轟が起こる事は無いが、火薬が砲弾などの密閉容器に封入されている場合には燃焼ガスが内部に充満して内部の圧力が増大していく。火薬類の燃焼速度は圧力の指数乗に比例して増大するので、密閉条件下では相乗的に燃焼面の伝播速度と圧力が増大して行くことになり、燃焼から爆燃状態に移行する。さらに内圧が上昇すると未反応領域の爆薬中に衝撃波が生起し爆燃から爆轟へと転移する。このような現象によって砲弾、爆弾、ミサイル、魚雷などに密閉された爆薬は爆発することがある。近年ではこれを防ぐために爆弾内部の圧力が高くなると信管が外れてガスが抜ける防爆弁などが装備されるようになっている。
発泡ポリエチレン（はっぽうぽりえちれん）とは、エチレンを縮合する際にビーズ法を用いて発泡させ弾性を持たせたポリエチレンである。EPE（いーぴーいー、Expanded Poly-Ethylene）とも略記される。
発泡ポリエチレンはポリエチレンの一種で、エチレンを縮合する際にビーズ法で発泡させ弾力を持たせた化成品である。発泡スチロールが比較的硬く整形しやすい特徴を有するのに対し、発泡ポリエチレンは柔軟で曲げやすい特徴を有する。何れも工業製品（家電製品や金属製品）の緩衝材や保温・保冷材として用いられる。工業製品の緩衝材として用いられるため、家電製品や金属製品の組み立て工場の近くには必ずこうしたEPE等の加工工場およびその鋳型製作事業者などが立地する。
齋藤 淑人（さいとう よしと、1944年 - ）は、（元）税務大学校教育第一部教授、（元）税務署長、税理士、（株）TKC税務研究所特別研究員。
稲垣吾郎とTBSアナウンサー・外山惠理の2人が、辛口トークを展開する番組である。課題図書として一冊の本を取り上げ、著者をゲストとして招いてトークする。対象作品の一部をMCの二人が朗読する。前番組『哀愁探偵1756』からの企画「AP久松っちゃんダイエット」は続投となった。2011年12月29日 22:00 - 23:24に、TBS系列28局ネットで初のスペシャル放送が実施された。2019年3月29日放送の最終回では322人目のゲストとして沢木耕太郎が出演、最後の課題図書は『銀河を渡る　全エッセイ(新潮社)』であった。普段テレビ露出のほとんどない沢木の民放出演は極めて異例であり放送前から話題を呼んだ。本番組の終了をもって、2004年に放送された『吾郎の細道』以来15年間にわたって続いた稲垣出演の深夜バラエティ番組が完全終了となった。
坐禅用心記（ざぜんようじんき）は、鎌倉時代の曹洞宗の僧侶、瑩山紹瑾が書いた、坐禅の案内書。
鹿児島県名瀬市（現奄美市）に生まれる。大阪教育大学附属平野小学校、名瀬市立金久中学校を経て、鹿児島高等学校を卒業。1991年4月に帝京大学法学部に入学したが5年在学して中退。2005年4月、帝京大学法学部に再入学するが、2007年に再び中退した。1995年から父・徳田虎雄の個人事務所に私設秘書として勤務する。2002年からは公設秘書を務めたほか、徳洲会グループの医療用品卸売業・株式会社インターナショナル・ビジネス・サービス代表取締役社長に就任。2003年に結婚し、媒酌人は亀井静香が務めた。2004年、医療法人徳洲会理事に就任。2004年から中間法人徳洲会副理事長、2005年から一般社団法人徳洲会副理事長、2009年から医療法人徳洲会常務理事及び一般社団法人徳洲会理事、医療法人聖山会理事。2005年、父・虎雄が2002年頃から発症した筋萎縮性側索硬化症（ALS）の療養に専念するために政界引退を表明したため、代わって、毅が第44回衆議院議員総選挙に無所属（民主党推薦）で鹿児島2区から出馬し、初当選した。同年、自由連合代表に就任する。2005年9月の内閣総理大臣指名選挙では自分自身に、翌2006年9月は安倍晋三（自由民主党総裁）に投票している。2006年10月、鹿児島県庁で記者会見を開き、自身が代表を務める自由連合を離党する意向を表明。徳田の離党により所属国会議員数がゼロになった自由連合は政党助成法上の政党要件を喪失。自由連合の今後については父・虎雄に一任する考えを表明した。同年11月の沖縄県知事選挙では、自由連合は糸数慶子を推薦したが、毅は告示日の11月2日に自由連合を離党して自由民主党、公明党が擁立した仲井眞弘多を支援し、仲井眞が当選した。2006年11月29日、自民党に「入党願」を提出。徳田の入党を認めたことについて、自民党鹿児島県連会長（当時）の宮路和明は同年4月の衆議院千葉7区補欠選挙、沖縄市長選挙における徳田の与党への協力を一因に挙げている。同年12月20日に改めて自民党に入党届を提出し、正式に自民党に入党した。これにより鹿児島県の衆議院小選挙区は、自民党が独占した。2007年の第21回参議院議員通常選挙では保守王国の鹿児島県でも自民党が苦戦を強いられたが、自民党の加治屋義人が2664票の僅差で逃げ切り、再選された。加治屋は鹿児島全県では前回に比べて得票数を減らしたが、徳田の地盤である奄美市や大島郡では票を伸ばした。2008年6月5日、宏池会に入会。2009年8月の第45回衆議院議員総選挙では、初めて自民党公認で鹿児島2区から出馬し、民主党公認で出馬した打越明司を下して再選。なお、打越は2005年の総選挙は無所属で出馬したため比例復活が出来なかったが、この選挙では重複立候補していた比例九州ブロックで復活し、初当選した2012年10月に宏池会を脱退し、前自民党総裁の谷垣禎一による勉強会「有隣会」に参加した。同年12月に第46回衆議院議員総選挙で3選後、第2次安倍内閣の国土交通大臣政務官に起用されたが、「一身上の都合により」2013年2月に辞任した。2013年11月12日には、親族が選挙違反事件で逮捕される事態となり、同月13日に自民党へ離党届を提出し、翌14日に離党が承認された。連座制により2014年2月24日に議員を辞職することを表明し、議員辞職願を同日に提出、2月28日の本会議で了承された。これにより鹿児島2区からの立候補は5年間（2019年）まで不可能となったが、2017年8月に衆議院小選挙区の区割りを見直す改正公職選挙法が施行されたため新しい鹿児島2区からは出馬が可能となった。第48回衆議院議員総選挙への出馬も検討したが、現職の金子万寿夫を擁立したい自民党県連との調整を経て出馬を断念。
兼ねてよりTPPに反対している。自身のブログにもこれまでの日米経済交渉では、オレンジ、米、自動車、半導体などひとつひとつで厳しい交渉をしてきた日本が、貿易、金融、保険、知的財産、政府調達、医療、教育など全ての分野において、米国が定める経済ルールを全て押し付けられ、我が国は主権国家であるにもかかわらず、何一つ決めることが出来なくなり、果として次世代の子供たちは日本の国創りが出来なくなるということが本当にわかっておられるのでしょうか。（徳田毅オフィシャルブログ2012年 11月12日より）と書き綴っている。また、徳洲会理事長は、18年間徳洲会で働いていた「徳之島病院」の事務局長を、TPP反対集会に参加しなかったという理由で即時解雇を言い渡している。その為、「徳田毅と徳州会を刺した特捜部のバックには、米国がいるのでは」という憶測が出ている。
2013年2月4日に、第2次安倍内閣の国土交通大臣政務官を女性問題の責任を取って就任後1ヶ月余りで辞任した。『週刊新潮』はその内容について、2004年に未成年の女性に対して準強姦に当たる性行為を行い、2007年に和解したものだと報道している。4日の記者会見と7日の答弁で官房長官・菅義偉は、徳田から「（詳細は）相手との関係で明らかにすることができない」と説明があったとした。答弁は衆議院予算委員会において民主党議員の前原誠司が行った質問に対するもので、8日には説明を求める申し入れが女性議員有志から行われた。
2013年9月17日、公職選挙法違反の疑いで医療グループ「徳洲会グループ」の東京本部と系列病院が家宅捜索を受けた。2012年12月の徳田の衆議院選挙に際して、グループが傘下の全国の病院の職員・看護師に対して鹿児島2区の徳田の陣営に選挙運動をさせ、報酬を支払っていた疑いが強まったためだった。2013年11月12日、東京地検特捜部と警視庁刑事部捜査第二課により、医師で株式会社徳洲会社長を務める親族及び眼科医で関連会社GPホールディングス社長を務める親族のほか、株式会社徳洲会経営企画室室長、東京西徳洲会病院事務局長など各地の徳州会病院事務局長3人が、公職選挙法違反の容疑で逮捕された。容疑は、2012年11月16日の衆議院解散後から投票日前日の12月15日まで、徳洲会傘下の病院などの看護師や職員を運動員として派遣するよう指示。報酬の支給を約束したうえで、戸別訪問やポスター張りなどに従事させた疑いが持たれている。
2015年1月3日、フランス・リーグ・アンのFCロリアンに移籍、4年半契約を結んだ。
応永4年（1417年）に父より家督を譲られて伊勢守護に任じられたが、間もなく将軍・足利義持の弟・義嗣による将軍打倒計画が発覚。持頼も義嗣に関与したとの疑いを持たれ、伊勢守護職を取り上げられてしまう。さらに応永31年（1424年）、今度は上皇の女官と密通したとの疑いにより逐電した。しかし、後に罪を許されて伊勢守護に再任されている。持頼の復帰には三宝院満済らの後押しがあったとされる。応永34年（1428年）、義持が死去。これに乗じて伊勢国司の北畠満雅が南朝の後胤小倉宮聖承を擁して乱を起こす。持頼は新たに6代将軍となった義持の弟義教に命じられて伊勢に下向し、一度は敗退するが山名氏や長野氏らの助力もあり満雅らを討ち取ることに成功した。しかし、その後も伊勢国内では北畠氏による反乱が度々起こっており、持頼はその対応に腐心している。持頼はその後も将軍義教の側に仕えたが、徐々に疎んじられ対立するようになり、永享12年（1440年）に義教は持頼と一色義貫に大和の越智氏討伐を下命した。持頼は大和に出陣しているところを、幕府の命を受けた長野満藤や草生大和・中尾民部・雲林院らその一族などに三輪にて攻められ、殺害された。土岐世保家は子の政康が継いだ。政康は応仁の乱に際して東軍に属し、幕府から一時的に伊勢守護に任じられたものの、一色氏や北畠氏との合戦に敗れ没落していった。
元々土岐氏は持頼の祖父にあたる土岐康行が一族の惣領として美濃・尾張・伊勢の守護を兼任していたが、幕府の挑発によって乱を起こして敗れた（土岐康行の乱）。その時、幕府方として康行と戦ったのがその叔父土岐頼忠（西池田家）であり、以降の美濃守護はこの系統に移っている。一方、乱に敗れた康行は一旦没落したが、後に許され伊勢守護に復帰しており、土岐氏は美濃の西池田家と伊勢の世保家に分裂することとなった。土岐氏の一族や国人衆の多くは、頼忠系の西池田家より康行系の世保家を土岐氏の嫡流と見なしていたようである。ちなみに後年勃発した応仁の乱において、美濃守護土岐持益（頼忠の孫）とその養子成頼は西軍に属し、政康と袂を分かっている。
個人のオリジナルCDは、現在全て、GWAVEより発売されている。