geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
スクイレルヒル北緯40.438072度 西経79.922972度は「北スクイレルヒル」と「南スクイレルヒル」に分かれている。郵便番号は15217と15232の二つ。2010年には、北スクイレルヒルの人口は11,363で、2000年から9パーセント増加し、人種的には白人が75％、アジア人が17%、ヒスパニックが4％、黒人が3％であった。南スクイレルヒルは15,110人で、4％増加し、白人は82％、アジア人が11％、ヒスパニックが3％、黒人が3％であった。2010年には、スクイレルヒルの住人の44％はユダヤ人であった。。  United Jewish Federationの2002年調査では、大ピッツバーピッツバーグ広域都市圏のユダヤ人の33％はスクイレルヒルに住み、14％がその近くに住んでいた。この報告には「市中に安定したユダヤ人コミューニティーがあるのは、北アメリカでは珍しい。」と追記している。
スクイレルヒル（Squirrel Hill、リスの丘）の地名はアメリカ先住民の命名を英語に直したものと推測されている。 この辺りは灰色リスを沢山見かけたので、そう命名したのであろう。この町の最初は、南にあるモノンガヒラ川に沿って始まっている。ピット砦の兵士が1760年にここに家を建てたという記録がある。19世紀に入って、南北戦争後に富裕階級の人々がスクイレルヒルに家を建て始めた。1869年には女子のチャタム大学（Chatham University）の前身が開校して、現在でもこの大学はこうした家をいくつか所有している。1893年に路面電車が開通した。フォーブス・アベニュー(Forbes Avenue)とマーレイ・アベニュー(Murray Avenue)を経てホームステッド(Homestead)まで走っていたが、1958年には廃止されバスに置き換えられた。
ユダヤ系アメリカ人がスクイレルヒルに来たのは、1920年代の多くの東ヨーロッパのユダヤ人がアメリカへ移住してからである。ピッツバーグのユダヤ人文化の中心となり、コッシャー肉屋、デリカテッセン、本屋などが開店している。1990年代には、ロシアからのユダヤ人が数百人到着している。ブランダイス大学の2017年調査では、ピッツバーグ広域都市圏の26パーセントのユダヤ系アメリカ人がスクイレルヒルに住み、20パーセントがサウスヒルに、9パーセントがノースヒルに住む、などとなっている。2018年10月27日、域内にある生命の樹シナゴグ（Tree of Life – Or L'Simcha）に銃乱射事件（Pittsburgh synagogue shooting）があり、11人が死亡、6人が怪我をしている。
ニューキャッスルを出て、ピッツバーグ国際空港・ピッツバーグ・ダウンタウンを経てくる州間道路376号線（Interstate 376）は、スクイレルヒルを南北に走るマーレイ・アベニュー（Murray Avenue）にインターチェンジを持ち、すぐスクイレルヒル・トンネル（Squirrel Hill Tunnel）に入り、さらに東へ向かい、モンローヴィルでペンシルベニア・ターンパイク（Pennsylvania Turnpike、Interstate 76）に通じる。
熊本桜町バスターミナル（旧名：熊本交通センター）や大型ショッピングセンター『イオンモール熊本』（停留所名は2015年3月末まで旧称の「イオンモール熊本クレア」を継続使用、ただし行先表示では2015年4月以降2019年9月まで単に「クレア」と表記）を拠点とし、旧熊延鉄道線沿線を中心に熊本市の南部地区や東部地区のほか、宇城市・宇土市及び上益城郡（益城町を除く）・下益城郡美里町の各町などで運行している。この他、2009年9月より熊本市西南部と同市東部とを結ぶ東バイパスライナーの運行を九州産交バス・熊本電鉄バス・熊本都市バスとの共同運行において開始した。一時期、2012年4月に熊本市の政令指定都市移行にともない、コミュニティバス（通称：区バス）として「ゆうゆうバス」（東区（セイラタウン・桜木ルート、中の瀬・桜木ルート））の運行を熊本都市バスより委託されていた。かつては熊本交通センター開設以前から新市街を本社としてバスターミナルを持っていたため、同センター開設後も暫くは一部路線しか乗り入れていなかったが、のちに熊本発の路線はすべて乗り入れられるようになる（「辛島町」バス停が現在も熊本バスだけ「新市街」となっているのは、これに由来するとみられる。以前は「熊本」と表示していた時期もある）。2008年より、大型ショッピングセンター『イオンモール熊本』にて、パークアンドライドを実施。全社を挙げて、エコ推進「チーム・マイナス6%」運動に取り組んでいる。また、車両の大半が「子ども110番のバス」となっているが、一部の車両（郡部への乗り入れがほとんど行われない車両など）については実施していない。高速バスは過去も含めて参入実績がない。快速バスは熊本 - 矢部 - 蘇陽間に「やべ号」「そよう号」を運行していた。熊本都市圏各社局の電車・バスで利用できる一日乗車券『わくわく1day・2dayパス』については、東バイパスライナーに限り利用可能で、熊本市内のみの路線を含むその他の路線では利用できない。なお、2015年4月1日より、熊本地域振興ICカード（くまモンのIC CARD）が導入されている（こちらは全路線で利用可。ただし、おでかけICカードは利用路線・区間によって制限がある）。
かねてから利用者の減少により、経営が悪化し2014年3月期には2900万円の純損失、1億5100万円の債務超過に陥っていたため、主力の熊本第一信用金庫と肥後銀行に債権放棄を要請していたが、2015年2月13日に地域経済活性化支援機構に支援要請をしていることが明らかになった。肥後銀行ほかが出資する再生ファンド「九州BOLERO2号」から第三者割当増資として3000万円の出資を受けるとともに、金融機関に債務免除を求めつつ、地域経済活性化支援機構より役員を受け入れ、経営の立て直しを行う。なお、この支援に伴いバスの減便や従業員の削減は行わないとしている。また、この支援決定により産業再生機構の支援を受けた九州産業交通、産業活力再生特別措置法による中小企業再生支援協議会の支援により債務免除を受けた熊本電気鉄道とともに、熊本県を走る主な民間バス3社すべてが国が支援に関わることとなった。
淳和朝の天長3年（826年）右兵衛少尉に任官したのち、右衛門大尉・左衛門大尉と武官を歴任する。天長7年（830年）父・夏野が新たに造営した双岡山荘に淳和天皇が行幸した際、滝雄は従五位下に叙爵される。天長8年（831年）侍従次いで雅楽頭に任ぜられる。仁明朝の承和元年（834年）4月に嵯峨上皇が双岡山荘に行幸した際、夏野の3人の息子が昇叙されたが、滝雄は従五位下から従四位下へと一挙に4階の加叙を受け、同年7月には参議に昇進した藤原良房の後任として蔵人頭に任ぜられる。承和4年（837年）10月の父・夏野の死去に伴い喪に服すが、ひどく嘆き悲しんで痩せ衰えてしまったという。承和7年（840年）病気を理由に蔵人頭を解任される。嘉祥3年（850年）文徳天皇が即位すると従四位上に昇叙され、治部大輔に任ぜられる。仁寿4年（854年）安芸守として地方官に転じ、文徳朝末の天安2年（858年）中務大輔に遷り京官に復す。貞観5年（863年）1月11日卒去。享年65。最終官位は従四位上行中務大輔。
佐賀県唐津市出身。佐賀県立唐津東高等学校を経て、早稲田大学第一文学部文芸専修卒業。大学時代は、放送研究会に所属。1977年、テレビ朝日（当時：全国朝日放送）にアナウンサーとして入社。1982年に結婚。現在はフリーアナウンサーとして活動。
地域の児童数の増加のため、1958年に大阪市立加賀屋小学校の分校として現在地に設置された。14年後の1972年に分離独立した。本校設立時の1972年の児童数は831名で、以後大規模校として歩んできたが、1994年の914名をピークに、昨今の少子化により2013年5月現在、児童数は454名と半減した。
レオ・レスケルー（Leo Lesquereux、1806年11月18日 - 1889年10月25日）はスイス生まれの、古植物学者、コケ類学者である。後半生はアメリカ合衆国で働いた。
ヌーシャテル州のFleurierにユグノーの時計師の息子に生まれた。ヌーシャテル大学で学び、同級生にはルイ・アガシーの弟で時計メーカーを創業するオーギュスト・アガシーや後にアメリカに渡り、地質学者となるアーノルド・ギヨー（Arnold Henry Guyot）がいた。10歳の頃の病気で聴力が劣っていたので、卒業後、しばらく教師として働くが、結婚後、父親のもとで時計職人として働き、趣味で植物学を研究した。スイス政府が、エネルギー供給の改善のた、泥炭に関する懸賞論文を募集したのに応じて、賞を受賞するとともに、ルイ・アガシーに認められた。プロイセン政府の支援で北ヨーロッパの湿原や石炭鉱床の研究を行えるようになった。1845年にスイスの最初のコケ類目録を発表した。ストラスブールでゲオルク・ヴィルヘルム・シンパーと知り合った後、古植物学、石炭層内の化石植物にも興味を持った。ヨーロッパに波及した革命（1848年革命）の影響で、研究職を失い、ギヨーとともに、すでにアメリカに渡っていたルイ・アガシーの誘いを受けてアメリカに渡り、オハイオに住んだ。アガシーの標本の整理の仕事をした後、実業家でコケ類の研究家のウィリアム・スターリング・サリヴァントの著作のために働いた。1849年にはサリヴァントのためにアメリカ南部を調査した。時計商、宝石商として働きながら、コケ類や化石植物の研究をし、各州の地質学者と個人研究者として1884年まで野外調査を行った。1867年から1872年の間はハーバード大学の動物学博物館のために化石の収集を行い、化石収集家、R.D.ラコーのためにも化石の収集を行い、その化石標本は後にアメリカ自然史博物館に収められた。サリヴァントの北アメリカのコケ類の図鑑、Icones Muscorumの執筆に協力し、完成前にサリヴァントが没した後、協力者のトーマス・ポッツ・ジェームズ（Thomas Potts James）と1874年に完成させた。1861年にアメリカ哲学協会（American Philosophical Society）1864年に米国科学アカデミーの会員に選ばれた。アブラナ科の植物の属名、Lesquerellaに命名された。
1998年4月、宝塚音楽学校入学。同期には元宙組トップスター凰稀かなめ、元宙組トップ娘役陽月華、城咲あい、緒月遠麻、星条海斗、花野じゅりあ、憧花ゆりのがいる。2000年3月、宝塚歌劇団に86期生として入団。入団時の成績は19番。花組公演「源氏物語 あさきゆめみし／ザ・ビューティーズ！」で初舞台。その後、星組に配属。2013年8月25日、「ロミオとジュリエット」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。
2ndアルバム「私の中の微風」以来、11作ぶりに日本語の作品名がつけられた、9枚目のオリジナル・アルバム。フジテレビ系バラエティ番組『うれしたのし大好き』のエンディング・テーマで使用された16thシングル「笑顔にはかなわない」（1992年12月5日）のA・B面曲、日本テレビ系「皇太子様・雅子様ご成婚スペシャル番組」のテーマソングに起用された先行17thシングル「フォーエバー・ロマンス」（1993年6月9日）が収録されている。うち、「卒業」と「フォーエバー・ロマンス」はシングルよりも演奏時間の長いアルバム・バージョンでの収録となった。収録曲のうち、TOKYO FMで自身がラジオパーソナリティを務めた番組で好評だった「無敵のキャリア・ガール」がシングルカットされた。カップリング曲も同じく収録曲の「夢見る頃を過ぎても」。1986年以降、6月から7月頃に新作アルバムが発売されることが多かったが、本作品リリース直後のラジオ番組内で早々に、「次回作は（発売日がレコーディング等の都合で）少しずれ込むかもしれませんが、よろしいでしょうか?」と発言した。実際、次回作『SWEET HEARTS』は翌年9月中旬に発売されている。「OKAMURA TAKAKO CONCERT TOUR '93 FALL & WINTER "Catch A Shooting Star / 満天の星"」（18会場21公演）が開催された。2001年6月20日には、価格を改定したリニューアル盤が再発売された（規格品番：FHCF-2519）。
中学時代はボーイズリーグの「大東畷」に所属。この時オーバースローから現在のサイドスローとなり、6番手ピッチャーから一気にエースとなる。東海大仰星高校でもエースを務める。なお、後にテキサス・レンジャーズでチームメートになる上原浩治とは同級生だった。また、ラグビーの大畑大介とも同じ高校の同級生で友人であり、三人は一年時には同じクラスだった。1993年夏の甲子園府予選では準々決勝に進む。上宮高を相手に先発を任されるが打ち込まれ、上原に後を託すが4-7で敗退した。高校卒業後、社会人野球の甲賀総合科学専門学校を経て松下電器に入社。1998年の都市対抗に大阪ガスの補強選手として出場する。1回戦ではNTT関東を相手に好投、勝利投手となった。同年のドラフト2位で日本ハムファイターズに入団。
1999年、新人ながら6月から完全に先発ローテーションに定着し、防御率2.89で6勝を挙げる好投を見せた。名護市のネオパークオキナワ内にあるヤンバルクイナ保護施設を訪れた際には「勝利の数だけ寄付する」と約束。2000年も開幕3戦目に先発登板するなど前半はローテーション入りして6勝を挙げたが、防御率は5点台に悪化し、後半は中継ぎ登板も多かった。この年より前年に寄付を約束したヤンバルクイナ保護施設に1勝ごとに1万円を寄付する活動を続けている。この年のオフには施設に連絡なしで募金箱へ6万円を投入し、突然大金が入った募金箱に一時は「警察に届けよう」と騒動にもなった。後に建山の善意による寄付と判明し、ネオパークではヤンバルクイナ会という私設応援団も結成されるようになった。2001年は14イニングで5本塁打を浴びる不安定な投球で、わずか10試合の登板にとどまり、二軍でも成績を残せなかった。2002年は中継ぎに起用され、45試合に登板して防御率2.29の成績を残す。短いイニングに専念することでストレートの球威が増し、持ち球の鋭いシンカーとスライダーも生きるようになった。シーズン後半にはプロ初セーブを記録。2003年は前年2桁セーブを挙げていた芝草宇宙・井場友和が共に安定感を欠いたため、シーズン前から抑えとしての登用が予定されていた。序盤故障で出遅れ、伊達昌司が暫定的に抑えとなったが、6月に復帰後は安定した投球で抑えに定着。自己最高の防御率2.17で、15セーブを挙げた。9イニングあたり1個未満と四球を急激に減らし、パ・リーグでは豊田清に次ぐ安定感を見せた。2004年も抑えの起用が予定されていたが開幕2戦目のシーズン初登板でサヨナラ負けを喫し登録抹消。代役で好投していた伊藤剛が故障した際、横山道哉が起用され、抑えに定着したため、6月に復帰後は横山に繋ぐ中継ぎとして起用された。41試合に登板して防御率2.33と、3年連続防御率2点台前半の安定した内容で、セットアッパーとして活躍した。リーグ最多の13ホールドを挙げ、自身初のタイトルである最優秀中継ぎ投手を獲得。最優秀救援投手に輝いた横山と共に「タテヨココンビ」の愛称で呼ばれた。2005年も45試合に登板したが、防御率3.68とやや安定感を欠いた。前年抑えとして活躍した横山がシーズンの終盤には代役で抑えも務め、2年ぶりのセーブを挙げた。2006年には自己最多の46試合に登板し、武田久・岡島秀樹・MICHEALとともに強力リリーフ陣を形成、チームのリーグ優勝、日本一に貢献した。2007年は先発復帰を志願。4月1日に6年ぶりに先発登板し、7年ぶりに先発勝利を挙げた。しかし5月中旬に試合中に右足を痛めて降板するとそのまま二軍落ちし、自己最少のシーズン7試合の登板に終わった。チームは2年連続でリーグ優勝し、クライマックスシリーズも勝ち抜いて日本シリーズ出場を果たし、日本シリーズでは1軍に合流し第三戦に登板。2008年は再び中継ぎに戻り、自己最速148km/hを記録したストレートと100km/h台のスローカーブのコンビネーションで自己最多58試合に登板し、23ホールドポイントを記録。8月頃からは調子を落とし救援失敗が目立ち始めていた武田久に代わりMICHEALに繋ぐセットアッパーを務めた。しかし、レギュラーシーズン終了後に痛めた右内転筋痛でCSの前日に登録抹消になった。しかし、最終的には自己初のシーズン50試合登板を達成した。2009年の前半はセットアッパーを務め防御率1点台も、後半に腰痛を発症した影響で制球が甘くなり、7敗（うち2009年シーズンのチームのサヨナラ負け3度はいずれも自身が打たれての負け投手になっている。）を喫している。2010年は宮西尚生とともにセットアッパーをこなし、不調の武田久に代わり抑えを務めることもあった。9月12日に自己2回目のシーズン50試合登板を記録した。最終的に武田久と並ぶチーム2位（リーグ8位）の58試合に登板、チーム1位（リーグ6位）の26ホールドポイント、自己最高の防御率1.80を記録。オフにはジョー・ビックと代理人契約を結び、海外FA権を行使してのメジャー挑戦を表明した。
2010年11月30日にテキサス・レンジャーズと80万ドルの1年契約を結んだ（2年目は年俸100万ドル、3年目は年俸120万ドルの球団オプション）。2011年、スプリングトレーニングでは4試合の登板で防御率7.71、WHIP2.57と結果を残せず、3月15日に傘下のAAA級ラウンドロック・エクスプレスが行うキャンプ行きを通告された。AAA級ラウンドロックでは14試合の登板で1勝0敗1セーブ、防御率2.14、WHIP1.00、奪三振率11.14、与四球率1.71という好成績を残し、5月23日にメジャーに昇格。5月24日のシカゴ・ホワイトソックス戦の7回にメジャー初登板を果たし、5月28日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦では3回2安打1失点でメジャー初セーブを挙げた。6月21日のヒューストン・アストロズ戦でメジャー初勝利。8月23日まで32試合の登板で防御率2.60、WHIP0.78、被本塁打4と安定した投球を続けていたが、8月24日のボストン・レッドソックス戦で本塁打を浴びて以降5試合で4本塁打を浴び、特に9月3日のレッドソックス戦と9月10日のオークランド・アスレチックス戦では、メジャー史上2人目となる2試合を挟んでの2者連続満塁本塁打を浴びた。その後2試合の登板は無失点に抑えレギュラーシーズンを終了。ポストシーズンではタンパベイ・レイズとのディビジョンシリーズのロースターからは外れたが、デトロイト・タイガースとのリーグチャンピオンシップシリーズでロースター入りし、第3戦で初登板を果たした。しかしセントルイス・カージナルスとのワールドシリーズのロースターからは外れ、チームは第7戦で敗退。10月31日には球団が年俸100万ドルのオプションを行使して契約を延長した。2012年はスプリングトレーニング終盤にぎっくり腰を発症し、4月4日に故障者リスト入りして14日にAAA級ラウンドロックに降格。5月21日にメジャー昇格したが、6月16日にAAA級へ再降格。4月29日に同じ中継ぎ右腕のマーク・ロウの故障者リスト入りに伴いメジャーに再昇格したが、7月14日に再降格。ラウンドロックでは試合の32登板で4勝0敗6セーブ、防御率1.13、WHIP0.91の成績を残し、9月1日に再昇格。9月9日のレイズ戦ではわずか2球で3アウトを取り、「僕の野球人生ではないことなので、いい記念になりますね」とコメント。再昇格後は3試合の登板で1安打1失点を記録。ポストシーズンではボルチモア・オリオールズとのワイルドカードゲームでロースター入りするも登板機会はなく、チームは敗退しディビジョンシリーズ進出を逃した。10月30日に球団が翌年の契約オプションを行使しないことを発表しFAとなり、12月20日にレンジャーズとマイナー契約で再契約した。2013年はスプリングトレーニングに招待選手として参加したが、腰の張りを訴え4試合の登板で防御率4.50、WHIP1.25を喫する。3月21日に自由契約となり、3月23日にマイナー契約で再契約する。ラウンドロックでは23試合の登板で0勝1敗1セーブ、防御率4.24、WHIP1.38の成績を喫し、メジャー昇格はならなかった。
2013年6月21日に後日発表選手とのトレードでニューヨーク・ヤンキースに移籍。AAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースでは、先発登板し3回を投げた8月31日のリーハイバレー・アイアンピッグス戦を含む21登板で2勝2敗1セーブ、防御率1.70、WHIP0.96の成績を残したが、メジャー昇格はならなかった。オフの11月5日にFAとなった。2014年1月8日にマイナー契約でヤンキースと再契約した。スプリングトレーニングではリリーフとして7試合に登板し1セーブ、防御率1.13、WHIP0.88だった。4月3日にAAA級スクラントン・ウィルクスバリへ異動し、9試合に登板。0勝1敗、防御率6.08、WHIP1.42を記録したが、5月9日に契約を解除された。
2014年6月25日に阪神タイガースに入団した。背番号は、赤星憲広が2009年の現役引退まで付けて以来、空き番号になっていた53。7月29日に一軍登録され、即日2点ビハインドで日本球界復帰後初登板を果たすも2失点。手薄な中継ぎ候補として期待されるも8試合の登板に留まった。11月5日には現役を引退することを表明し、12月2日に自由契約公示された。
2015年から日刊スポーツ解説者として活動している。また本数契約で北海道放送、北海道文化放送、北海道テレビの中継で解説を務める。2017年9月11日に11月に開催される第1回アジア プロ野球チャンピオンシップの日本代表投手コーチを務めることが発表された。
跳ね上がるようなフォームのサイドスローから最速90mph（約145km/h、日本での最速は148km/h）の速球（ツーシーム、フォーシーム）を繰り出し、スライダー（球速からカーブとも認識される）とシンカー（MLBではチェンジアップまたはスクリューボールと呼ばれる）を決め球とし、メジャーでの通算奪三振率9.00と奪三振が多い。特にスライダーは110km/h台前半から130km/h近くまで緩急をつけることもでき、2010年の投球割合は全投球の51パーセントに及び、さらに奪三振時の決め球としての投球割合は63パーセントを占め、被打率は.121をマーク。
（凡例）太字：現在放映中または放送直前の作品。L：照明担当、P：ポスプロ担当。
フォーミュラ2で成功した後、マトラは独自のV12エンジンを搭載したF1カーを開発した。しかし、フォーミュラ2チームを運営していたケン・ティレルは、1967年シーズンのコスワース DFVエンジンのパフォーマンスに感銘を受け、マトラに対してDFVを搭載した車を開発するよう説得した。結局、マトラ・スポールはV12エンジンを搭載したMS11をワークスチームでエントリーさせ、ティレルにはV8エンジンを搭載したMS10をマトラ・インターナショナルとしてエントリーさせた。MS10の最も革新的な特徴は、航空機にインスパイアされた構造の燃料タンクを搭載したことであった。これにより、シャシーは約15kg軽くなり、競合車よりもさらに強力になった。FIAはゴム製のバッグタンクを使用したこの技術が安全ではないと考え、1970年に禁止した。
ジャッキー・スチュワートはBRMで2年間目立った成績を上げられず、1968年にティレルのフォーミュラ2 マトラ・チームに移籍、F1マシンを走らせることとなった。しかし開幕戦の南アフリカでは暫定車両のMS9で出場、予選では3番手と印象的な結果を出したが、決勝はエンジントラブルのためリタイアとなった。スチュワートはその後、ハラマで行われたF2レースで手首を負傷したため、スペイングランプリにはジャン＝ピエール・ベルトワーズが代役として出場、MS10をデビューさせた。ベルトワーズはファステストラップを記録し、5位となった。第3戦モナコでベルトワーズはMS11に乗り換え、MS10はジョニー・セルボ＝ギャバンがドライブした。スチュワートは回復すると、シーズン残りでMS10をドライブした。シーズンが進むにつれ、チームはエアロフォイルの「ウィング」の装着を実験した。例えば、イタリアとアメリカでは、スチュワートは高い位置にマウントしたウィングを装着したMS10をドライブした。この様なハイマウントウィングはロータスのドライバーが1969年スペイングランプリでウィングの支柱が折れるという事故に遭った後に禁止された。1969年南アフリカグランプリでMS10は二つのハイウィングを装着し、一つは車体前方、もう一つはリアサスペンション後方に取り付けられた。その他のレースでは、低いウィングが取り付けられた。2台目のMS10はシーズン後半に製造され、ジョニー・セルボ＝ギャバンがドライブした。スチュワートはこの年、3勝を挙げこの他にもノンタイトル戦のインターナショナルゴールドカップにも勝利し、ランキング3位となった。同様にマトラ・インターナショナルもコンストラクターズランキング3位となった。1969年の開幕戦南アフリカでスチュワートは優勝し、その後ノンタイトル戦のBRDCインターナショナルトロフィーで3位となった後、MS10はMS80に取って代わられた。
- MS10は1969年シーズンは1戦のみで使用され、その後はMS80が使用された。
ベルギー代表はFIFAワールドカップには第1回大会から3大会連続出場の実績を持つ古豪で、1980年代に入りヤン・クーレマンス、ジャン・マリー・プファフ、エリック・ゲレツらが台頭してから隆盛を迎えた。UEFA欧州選手権1980で地元イタリアを抑えて決勝に進出し、準優勝に輝いた。1982 FIFAワールドカップでは開幕戦でディエゴ・マラドーナを擁する前回優勝国のアルゼンチンを1-0で破る番狂わせを演じ、ワールドカップ出場6回目で初めてグループリーグを突破。エンツォ・シーフォ、ジョルジュ・グルンらが加わった1986 FIFAワールドカップでは、欧州予選プレーオフでオランダと対戦し、アウェイの第二戦でオランダの出場権獲得が迫っていた中で挙げた85分のゴールによってアウェイゴールルールでの突破を果たした。本大会でもグループリーグ3位と苦しみながらも決勝トーナメントに進出し、ソ連、スペインを立て続けに破って初のベスト4となる4位に躍進した。その後もシーフォらを中核に1990年、1994年、1998年と3大会連続で本大会出場を果たし1990年と1994年大会ではベスト16に進出した。ちなみに参加24ヶ国6グループ制だった時代に1990,1994と2大会連続で第1シード権を得るなど強豪ぶりを発揮していた。UEFA欧州選手権ではUEFA EURO 2000をオランダと共催したが、1勝2敗でグループリーグ敗退に終わり、FIFAワールドカップと欧州選手権で続いていた「開催国は必ず一次リーグを突破する」という伝統が初めて崩れた。2002 FIFAワールドカップではマルク・ヴィルモッツを擁しベスト16に進出したが、世代交代に失敗し、この大会を最後にワールドカップ、欧州選手権共に予選敗退が続き、2010年にはFIFAランク68位まで後退した。その後はユース世代の育成改革が成功し、エデン・アザール、ケヴィン・デ・ブライネ、ロメル・ルカクら黄金世代の選手が次々と現れ始めた。2013年10月11日、ヨーロッパ予選グループAで首位通過を決め、3大会ぶりにFIFAワールドカップへ出場することになった。本大会ではグループリーグ3連勝で首位を通過、ラウンドオブ16では延長戦でアメリカに勝利し、1986年大会以来28年ぶりにベスト8へと進出した。準々決勝ではアルゼンチンの前に敗れた。2015年11月5日付のFIFAランキングで史上8ヶ国目の1位となった。UEFA EURO 2016で4大会ぶりに本大会へ出場し、ベスト8まで進出したが準々決勝でウェールズに敗れた。2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選では、グループHで9勝1分け（総得点43点）という圧倒的な強さを見せ、欧州一番乗りで本大会の出場権を獲得した。本大会ではグループGを3戦全勝で首位通過し、決勝トーナメント1回戦では日本に3-2と大逆転勝ちし、準々決勝では優勝候補のブラジルを2-1で退けた。準決勝はフランスを相手に0-1で敗れたが、3位決定戦ではイングランドに2-0で勝利し、1986年大会を上回る3位となった。
パルチザン・ベオグラード出身でFKラド・ベオグラード、PFCスラヴィア・ソフィアに移籍したが、1998年にパルチザン・ベオグラードに復帰。2002年クリリヤ・ソヴェトフ・サマーラに移籍した。2004年にメジャーリーグサッカーのカンザスシティ・ウィザーズに移籍したが1試合に出場は止まり、、怪我によって同年引退。
2009-10シーズンにパルチザン・ベオグラードでアシスタントに就任し指導者の道に進んだ。同シーズンはゴラン・ステヴァノヴィッチ監督の下、翌シーズンはアレクサンダル・スタノイェヴィッチの下、同職を務めた。2011年にはパルチザン・ベオグラードの提携クラブであるFKテレオプティクで監督に就任。2013年4月29日にはパルチザン・ベオグラードの監督に就任した。2014年12月から2015年5月1日までFCディナモ・ミンスクでフットボールディレクターを務めた後、同クラブの監督に就任した。2017年にFKナプレダク・クルシェヴァツの監督を経てアル・ファイサリー・ハルマの監督に就任した。
ジョイカードは、ファミコンのコントローラーと同じデザインの連射機能付きのジョイパッドであり、デザインは任天堂の純正のファミリーコンピュータに付属のコントローラとほぼ同じでサイズは一回りほど大きい。連射はAボタンとBボタンに割り当て可能で、連射速度はスライドスイッチの切り替えにより、連射無し、秒間8発、秒間15発（15発は保障速度でMAXは16.5発）の３段階に設定可能。接続コードはファミコン付属の純正品よりも長い1.1メートル。定価は1,980円。読み方は「ジョイカードマーク2」である。ファミコン本体の純正コントローラーは、サイドからコードが出ている関係でコードが指がかかりやすいという問題があったが、本機はコードを中央から出す設計によりプレイ時に指にコードがかからないという利点もあった。この設計は以降に発売されるゲーム機のコントローラーや周辺機器にも採用されていく。またサイズが純正品コントローラーより一回り大きいことも大人にはフィット感が良く持ちやすく、1,980円と安価な値段設定は小中学生にも入手し易いこともありユーザーには好評を博し、当時のファミコンの大ブームと、高橋名人の人気による連打・連射ブームも相まって150万個を販売した。
一番有名なのはファミコン用に発売された『ジョイカードMK.2』であるが、最初に発売されたものはMSX用であり、これは連射機能も付いていない形状も後にリリースされたものとはまったく違うノーマルのコントロールパッドであった。1986年6月13日にハドソンより発売の全国キャラバン用ソフト『スターソルジャー』と同日に『ジョイカードMK.2』として発売。名称に最初からマーク2とあるのはこの為。尚、ファミコン用『ジョイカードMK.2』は、連射速度がパッケージ表には秒間最大秒間16.5発とあるが、パッケージ裏には15発と表記されている。これは設計上では最大秒間16発を予定していたものの、当時のICの精度の関係で秒間16発を発射できるのは10個に1個くらいの割合だったという事情で、動作保証が可能な最大秒間15発もパッケージに表記しておこうという事情によるもの。その後ジョイカードMK.2の仕様でMSXやPC用も発売され、後に発売される家庭用ゲーム機スーパーファミコン、セガサターン、NINTENDO64等でも発売された。PCエンジンでは「ターボパッド」という名称でジョイカードと同じ仕様で発売。
代表者　代表取締役社長　緒方信次
グループE (フランス語: Groupe E、英語: Group E) は、自動車スポーツに用いる自動車の一分類である。国際自動車連盟が既定の分類に合致しない車両類型を「フリーフォーミュラ」として分類したものである。
国際自動車連盟 (以下、FIA) は、自動車スポーツに用いる自動車を国際モータースポーツ競技規則 (国際スポーツ法典) 付則J項で属性別にアルファベット記号のグループに細分類し、それぞれに要件を課している。しかしこの分類と要件に合致しない車両類型も排除されることなくすべてフリーフォーミュラ (フランス語: Formule Libre、英語: Free Formula) としてグループEに分類している。付則J項では量産車を部門I、競技車を部門IIに大分類しているが、グループEにもそれが適用され、E-IとE-IIに大別される。E-IはグループNおよびAに公認されてはいるが、その改造範囲を逸脱した車両であり、E-IIはそれ以外のすべての車両が対象となる。E-IIはさらにシルエットタイプカーのSH、スポーツカーのSC、単座席のSSに分類される。SSには国際フォーミュラレーシングカー型のオープンホイールと、スポーツカー型のカバードホイールのいずれも含まれる。これらすべてのフリーフォーミュラは特定競技会またはシリーズの技術規定にのみ帰属している専用車両類型である。1966年の国際スポーツ法典改編に伴い、「クールスリブル」(フランス語: "course libre"、当時C部門第9グループ、1976年からB部門第8グループ) として新設された。既定分類に合致しない車両類型が生成される理由はさまざまである。例えば、FIAに加盟している各国の自動車スポーツ所管団体が自国内または限定地域内でのみ競技を行おうとするとき、その限られた観衆へアピールするため運用車両に技術的な特徴づけをして他との差別化を図ろうとしたり、FIAを含め各団体がこれまでにない様式で競技を行おうとするとき、既定の類型に適するものがない場合などが挙げられる。また、1981年まで国際フォーミュラレーシングカー (当時B部門第7グループ) の一階級であった第1規定が、1982年の付則J項改編以降グループD (国際フォーミュラレーシングカー) には属さずフリーフォーミュラとなったのはコンコルド協定の締結によるものであり、このように政治的な事情もありえる。
マルマンオープンはマルマン（現・マジェスティ ゴルフ）主催、日本プロゴルフ協会公認で1980年から1994年まで開催されていたゴルフトーナメントである。
仁井田 陞  （にいだ のぼる、1904年1月1日 - 1966年6月22日）は、日本の法制史学者。東京大学名誉教授。中田薫門下。中国法制史の開拓者として知られる。
宮城県仙台市出身。旧制松本高等学校文科甲類を経て1928年に東京帝国大学法学部卒業後、東方文化学院東京研究所研究員を経て、1942年、後身の東京大学東洋文化研究所教授。1964年までつとめ、その間、同所長にも就任。退官に際して名誉教授。正三位勲二等瑞宝章。中国法制史を研究。唐令（唐代の律令中の令）の逸文を和漢の典籍から収集・分析し、原法典の体系と条文の復元に初めて成功した。その研究をまとめた『唐令拾遺』（1934年帝国学士院恩賜賞受賞）は、続く『唐宋法律文書の研究』『支那身分法史』とともに、日本の中国法制史研究の水準を世界的レベルに引き上げた名著(但し、唐令の収集のほとんどは師の中田薫が行っていて、仁井田は残りの収集と整理を行った)。第二次世界大戦中は華北農村、北京商工ギルドの調査に従事。戦後その研究成果として、法社会学的な観点も取り入れた『中国の社会とギルド』『中国の農村家族』を著した。本業の中国法制史の分野でも、『中国法制史』『中国法制史研究』（朝日賞受賞）などの大著を世に送り、学会をリードした。ロンドン訪問中に脳腫瘍を発病。日本に帰国するも、程なく没した。
マックストアの創設者、ジェームズ・マッコイとジャック・スワーツ、そしてレイモンド・ニズウィッキーは、1981年に資金源を探し始めた。彼らは旧IBMの従業員で、サンノゼ州立工科学校の卒業生であった。1982年初めに、B・J・カッシンとチャック・ハゼル（ベイ・パートナー社）が、初期の300万ドルの資金を提供し、会社は公式には1982年7月1日に業務を開始した。マックストア社は、最初の製品を1983年2月にコンヴァージェント・テクノロジー社に出荷し、すぐさま第2期の資金として550万ドルの追加を受け取った。マックストア社は、海外の製造拠点をシンガポールに決める際に、良い条件の場所を求めてシンガポール経済開発庁 (EDB) との交渉を始めた。そして、シンガポール開発銀行 (DBS) はシンガポールにおけるマックストア社の発展を支援することに同意した。1983年、マックストア社は日本の東京に営業所と代理店を設立した。1984年には、追加の資金を約3700万ドル受け取り、その翌年の1985年には、主監事証券会社をゴールドマンサックス社として株式を公開した。しかし1992年、倒産の危機に直面したマックストア社は、5.25インチのSCSIドライブ市場からの撤退を迫られた。それは一時的なものと思われたが、市場においてその種の製品をなくしてしまう結果となった。このとき、7,000種のSCSIドライブが生産中止となり、サンノゼにおける全ての技術活動は、MiniScribeの設計技術のスタッフを残して1993年の終わりに停止した。立て直しを迫られたマックストア社は役員の交代後、本社をカリフォルニア州ミルピタスの近くに移動させ、徐々にシリコンバレーの技術スタッフの雇用を再開した。2000年にマックストアは、クアンタム社のハードディスク部門を買収した。この動きは、マックストア社をその競合相手、特にシーゲイト・テクノロジー社よりも大きくし、サーバ用SCSIドライブ市場に復帰することができた。1990年、マックストアは、コロラド州ロングモントの破産したミニスクライブ社の資産（負債は除く）を購入し、大量生産の市場に進出した。この変化は大変なもので、初期の生産品は品質とデザインに問題を抱えていた（特に、7120 3.5インチ120MBドライブ）。そんな初期の問題を挽回するかのように、後期の生産品は好評を博し、1996年にはハードディスクの生産ラインを完全に再構成。テキサスインスツルメンツ製のDSPを搭載したDiamondMaxシリーズを発表した。9年間の開発後、元のXTシリーズのドライブは1ギガバイトの容量を達成することができた。マックストア社は1990年代中ごろ同シリーズの権利をSequel社に売却し、サーバ用SCSIドライブ市場から撤退した。Sequel社はディスクドライブのメーカーではなく、むしろ彼らは既存の顧客ベースに存在するドライブを再構成することを専門としていた。2001年にクアンタムのHDD事業を取得。短期間ではあるが、クアンタムのブランドであったFireballを冠した製品を出荷した。外付け用HDDの市場に進出し、コンシューマー向けのMaxtor One-Touchシリーズを発表した。また、ノートパソコンやデジタルオーディオプレーヤーの普及により急速な成長を見せていた2.5インチHDD市場にも進出を試みたが、2005年の初めに断念した。2005年12月マックストアは競争相手であるシーゲイト・テクノロジー社と合併することに同意した。その金額は、19億ドル (USD) であった。その後しばらくはシーゲイト社の下でマックストアのブランドは存続したが、ほどなくしてシーゲートに一本化され、マックストアのブランドは消滅した。
ビートルズ解散直前の1969年頃から、各メンバーのソロ活動が本格的に始まっており、それぞれがアルバムを発表するに至っている。その中で、ジョンはヨーコと共に音楽活動を開始する。その際に結成されたのがプラスティック・オノ・バンドである。このバンド形態はビートルズ解散後も引き継がれていくが、固定メンバーには拘らず、レコーディング毎にメンバーは入れ替わっている。むしろ、その時のレコーディングに呼ばれたミュージシャンが、メンバーとしてクレジットされる。「プラスティック・オノ・バンド」という名称が使用されているのは単独に限れば、1970年発表のシングル「インスタント・カーマ」までであり、「ジョン・レノン&〜・」「オノ・ヨーコ&〜」「ジョン&ヨーコ〜」と頭に個人または共同名義クレジットが施されたものも含めると、1972年発表の『サムタイム・イン・ニューヨーク・シティ』までであり、以降ジョン個人名義に限れば「プラスティック・ユー・エフ・オノ・バンド」（『マインド・ゲームス』）→「プラスティック・オノ・ニュークリアー・バンド」（『心の壁、愛の橋』）を経てバンドクレジット消滅となっている。1974年8月10日、福島県郡山市の開成山公園で行われたワンステップフェスティバルにヨーコ・オノ&プラスチック・オノ・スーパー・バンドとして、内田裕也、沢田研二、井上堯之バンド、上田正樹、安全バンド、イエロー、トランザム、かまやつひろし、クリエイション、加藤和彦、外道、四人囃子、ウエスト・ロード・ブルース・バンド、ダウン・タウン・ブギウギ・バンド、つのだひろ、はちみつぱい、めんたんぴん、りりぃ、センチメンタル・シティ・ロマンス、サディスティック・ミカ・バンド、シュガー・ベイブ、サンハウスらとともに出演した。この際はオノの単身来日であり、バックは内田裕也と1815ロックンロールバンドを中心とする他の出演者たちの混成メンバーがつとめている。オノは2009年9月より　YOKO ONO PLASTIC ONO BANDとして、ショーン・レノンや小山田圭吾らと共に音楽活動を再開した。
1973年に発生した第1次オイルショックを契機に、エネルギー問題とそれに付随する環境問題の抜本的な解決を目指して、1974年、工業技術院によって計画された。1992年までに4400億円が投じられた。1993年からはムーンライト計画（地球環境技術開発計画）と地球環境技術開発計画を統合したニューサンシャイン計画が行われ、環境保全、経済成長、エネルギー需給安定対策のための新エネルギー、省エネルギー技術、環境対策技術推進が計画された。
2000年まで、石炭の液化、地熱利用、太陽熱発電、水素エネルギーの各技術開発に重点を置かれていた。特に太陽熱発電については、日照時間の長さから香川県仁尾町（現三豊市仁尾町）に、平面ミラーによるタワー集光型太陽熱発電装置と曲面ミラーと、パラボラミラーによる集光型太陽熱発電装置とが設置された。タワー集光型太陽熱発電装置は、タワー周囲に平面鏡を並べ、太陽の移動に追従して鏡を動かし、タワーの頂部付近に集光する一種の太陽炉で、その熱によって水蒸気を発生してタービンをまわす構造になっていたが、出力が計画値を大幅に下回った（想定降水量を下回ったためにミラーの埃を落せず想定出力を得られなかったとする説がある）ため、結局廃棄された。高温岩体発電は、1977年に岐阜県焼岳で実験が開始された。後年1993年、『ニューサンシャイン計画』としてリニューアルするも2000年に終了する。
2001年（平成13年）、日本宝くじ協会の助成金を受け富士重工業にてAR401の1両が製造されたイベント用車両で、車体に「宝くじ号」の標記があり、塗装変更前は「卑弥呼号」の車両愛称があった。AR300形AR301と同時に製造された。車体構造、エンジンなどの基本構造はAR300形に準じるが、車体塗装は公募により選ばれた特別色で、青色濃淡地に前面貫通扉を赤紫色とし、側面にイラストを入れた塗装となっていたが、2016年（平成28年）11月に白と黄色を基調にしたデザインに変更された。また、側面窓は端部の2枚を除き着色ガラスの固定窓で、座席は転換クロスシートとなっていたが、のちに転換できないよう固定された。
『コード・ブルー -ドクターヘリ緊急救命-』などを手がけ、特定の職業の内実を描く「職業モノ」ドラマに対するセンスを主演の小栗にも評価されている増本淳らのプロデュースによる作品である。増本は本作について、「普遍的なシンデレララブストーリー」であると同時に、「現代社会のある側面を"仕事"というテーマで切り取り、4人（の登場人物）がそれぞれ自分の人生を織り成すヒューマンドラマでもあります」と説明した。IT業界の人物を主人公とした理由としては「単なる金持ちや成功者ではなく、世界を劇的に変えたイノベーターがここ数年で実際に登場した分野だからです」と語り、主人公の魅力を最大限に引き出し、視聴者に感情移入させるための舞台として、2012年現在においてIT業界がふさわしかったからとしている。主人公とは対照的に、高学歴で就職を望んで努力しているにもかかわらず、仕事に就けないヒロインを設定している。この背景には、ドラマの放送前年の2011年に大学卒業後の就職率が史上最低を記録したということがある。増本は、日本社会にここ数年の間に極端な格差社会があるという見解を示しており、それを象徴する主人公とヒロインの二者の間に恋愛は成立するのか、ということをテーマとして挙げている。多くの視聴者からの声に応え、2013年4月1日には続編となるスペシャルドラマが放送された。
撮影は2012年6月から開始され、9月11日に終了した。クランクインの時点で台本は6話分まで完成していた。これは連続ドラマでは比較的珍しいことであり、キャストはストーリーの全体像を先まで見据えて役作りをすることができたという。小栗は同年6月21日に渋谷の「渋谷ヒカリエホール」で行われた主要キャストによる制作発表記者会見で、日向のキャラクターに通じる人物としてアップル創業者のスティーブ・ジョブズを挙げており、制作発表の席でジョブズの言葉を参考にした、「どこかに衝撃を与えられるような作品になれば」という発言をしている。また番組サイトによる「イントロダクション」は、日向と会社起業プロセスが似ている人物の例としてfacebook創業者のマーク・ザッカーバーグを挙げている。ドラマ内では日向がタンデムの可能な大型バイクを乗りこなす場面が登場するため、小栗は大型二輪免許を取得して撮影に臨んでいる。石原が演じる澤木千尋こと夏井真琴の「真面目で努力家、でも不器用」というキャラクターは、脚本家が石原自身をイメージしたいわゆる「あて書き」（演じる役者のイメージに合わせて脚本を作ること）である。
主要な舞台となる「NEXT INNOVATION」のオフィスは基本的にフジテレビ湾岸スタジオ内セットであるが、社内の一部撮影は、日本マイクロソフト品川本社オフィスで行われ、会議室の受付フロアや社員食堂などが登場しているほか、美術協力として同社製のキーボードやマウスなどが提供されている。また、社内の空間は一般的企業と異なり、遊び心に溢れたものとなっており、美術スタッフによる日本全国のベンチャー企業への取材を基にしている。外観のロケ地は横浜市内のみなとみらいグランドセントラルタワーで、1F玄関付近や入場ゲートなども撮影されている。ほかに協力企業にクレジットされているIT企業としては、SNSのMobageを運営するDeNAがMobage関連グッズや画像素材などを提供している。ロケーションでは東京都内の鳩山会館、真琴の通う東京大学理学部として東京薬科大学などが利用されたほか、東京都以外の首都圏の各地で撮影されているが、設定上は都内として扱われている場面が多数ある。第1話の会社説明会の会場は茨城県つくば市のつくば国際会議場であり、NEXT INNOVATION創業時オフィスの学生会館は神奈川県相模原市の相模女子大学旧第一タチバナ寮である。第4話の杉並区役所のロケ地としては神奈川県大和市役所が使われたが、これは地域のフィルム・コミッションの協力によるものである。そのほか、第10話にはジュンク堂書店、H&Mなど実在する企業が登場し、店舗がロケ地として使用されたほか、伊豆急行・アルファ・リゾート21、いすみ鉄道・国吉駅（真琴の故郷の高知県土佐清水市以布利駅として）などが使用された。スペシャル版では、ニューヨークのタイムズスクエア前などでロケが行われている。
日向徹は若くして時価総額3000億円のベンチャーIT企業「NEXT INNOVATION（ネクスト・イノベーション）」（以下、記述上は適宜NIとする）を率いる社長であり、天才と評されるが傍若無人で毀誉褒貶の激しい人物である一方、母に捨てられた心の傷を密かに抱えている。ある日彼は自社の会社説明会で、東大生ながら折からの就職難で内定ゼロの就活生女子と出会う。その名は澤木千尋といい、彼の探している実母と同姓同名であった。日向は彼女を自分が力を入れる戸籍情報管理システム「パーソナルファイル」（以下、PF）の計画にインターンシップとして参加させる。しかし彼女の名は実は偽名であった。彼女は日向の実母の知人で、日向は覚えていなかったが数年前に日向本人と出会っており、彼を実母に会わせてやれなかったことを悔いていた。そのことからつい澤木千尋の名を騙って彼の前に現れたのだが、やがてその素性は日向にばれてしまう。日向は一旦彼女を解雇するが、彼にとって今まで出会ったことのないタイプの彼女はPF開発への新しい視点を与えてくれるとして、夏井真琴という本名を明らかにさせた上で再度雇い入れる。真琴は日向に惹かれていき、彼の傍で力になりたいと考えるようになる。しかし、真琴がもたらした日向の変化は、彼と固い友情で結ばれていた副社長・朝比奈恒介との関係にひびを入れてしまう。朝比奈は日向を裏切り、元社員の遠野を利用して顧客情報流出事件を起こし会社を危機に陥れ、日向を解雇して社長の座を乗っ取る。真琴はようやく手にした企業研究員の内定を断り、社員にも見捨てられて会社を去る彼にただ一人ついていく。二人は新会社を設立し、個人資産も失い無気力に陥った日向が真琴の励ましで立ち直った頃、朝比奈は遠野の裏切りにより背任などの罪で逮捕される。日向を慕うNI社員たちを迎えて新会社が次第に成長する中、真琴は困難を乗り越えて人間的にも成長した日向に対し、自分にできることは何もないと考えて彼の傍にいるのが辛くなり、企業研究員の採用を再び受ける。日向は連絡を絶った真琴を心配して探すうちに実母と再会し、長年のわだかまりを解消するとともに真琴への特別な感情を自覚する。しかし日向はその思いを素直に告白できず、二人の関係はすれ違う。日向は経営危機に陥ったNIを存続させるため同社の社長に復帰し、拘置中の朝比奈とも和解し謝罪を受け入れる。何とか経営危機を乗り切った矢先、真琴が研修のためブラジルに出発することを知った日向は彼女を空港まで追いかけて愛を告白し、自分の仕事であるITの技術で地球の裏側で働くことになる真琴との距離を無くしてみせると約束する。1年9か月後、日向は刑期を終えた朝比奈を迎え、二人の友情は復活する。そしてブラジルから帰国した真琴は、恋人として日向に迎えられる。スペシャル版『in ニューヨーク』は、連続ドラマ最終話の空港での告白からラストシーンの1年9か月後の間に起こったストーリーで、社会人となり日向と遠距離恋愛中の真琴が一時帰国し、短期間日向と二人で暮らすが生活に対する価値観の違いや仕事との向き合い方で争い、一旦別れを決意するものの再び結ばれるまでを、ニューヨークでの交渉を含めたPFプロジェクトの進捗や朝比奈の復帰の背景を交えて描く。
放送途中の9月14日に発売された雑誌『オリ★スタ』の「ドラマ☆AWARD2012夏」で、「オリスタGIRLS1000人が選んだ好きな夏ドラマ」第1位に選ばれた。恋愛ものと同時に現代の企業をリアルに描いた点、展開のテンポの良さ、「毎回、ある謎が登場し、その回のうちに解決してはまた次の謎が……という展開」「ドラマの連続性を生かしたストーリー」などが評価されている。日刊スポーツ・ドラマグランプリ・2012年夏ドラマ選考では、小栗旬が主演男優賞、石原さとみが助演女優賞を受賞し2部門を制したほか、助演男優賞の3位に井浦新、作品賞でも2位となった。第74回ザテレビジョンドラマアカデミー賞（2012年11月発表）では、主演男優賞に小栗旬、助演女優賞に石原さとみが選ばれたほか、作品賞で3位、助演男優賞で井浦新が3位、ドラマソング賞で「ヒカリヘ」が2位となっている。
本作に関しては、恋愛ドラマの陰にアイデンティティを巡る問題を描いているという複数の指摘がある。早稲田大学文化構想学部教授（テレビドラマ研究）の岡室美奈子は、一見シンデレラ・ストーリー風ながら、偽名を名乗るヒロインや、実の母を知らず戸籍管理のシステムを作って母を探し求める主人公など、主要人物は自分自身がよく分からない者たちとして設定されており、古典的な自分探しのテーマを現代のバーチャルな時代の中で追及する物語であると分析した。そして同時期放送で同じく戸籍問題をテーマとした『息もできない夏』のアプローチがストレートであることと対比し、さまざまな要素の複合的な絡まりの向こうに深いテーマが見えてくる仕掛けがあり、恋愛も要素の一つとしてほどよいさじ加減で含まれていると評価した。また、ライターの木俣冬は、当初のヒロインの名「千尋」からアニメ映画『千と千尋の神隠し』を連想し、本作の「名前を覚えられない」主人公の設定と同アニメの名前を奪われて湯屋で働くキャラクターたちが登場する物語の構造などに共通性を見出し、やはりアイデンティティの問題を描いているとした。そして「社会の中で便宜上分たれた、リッチとプア、男（日向）と女（真琴）などのカテゴリーを有機的につなげていくことを描いている」、確かなつながりの見えない時代の「さみしい狭間をさまようニッポン人を鮮やかに描いた作品」であると評した。評論家の宇野常寛とライターの成馬零一の対談では、フジテレビの月9枠という、「面白い作品を作るのと同時に、皆に観てもらえる作品でなければならない」ドラマ枠が試行錯誤の末に見出した新しい恋愛ドラマとして評価されている。この対談では、ここ数年のフジテレビのドラマでは、フジテレビヤングシナリオ大賞出身の脚本家や若手俳優を積極的に起用して、新人を育てようという明確な姿勢があるという流れとともに本作も評価されている。また、トレンディドラマ以降のフジテレビの恋愛ドラマが失ってきた「社会」との接点が、仕事というもう一つのテーマを魅力的に描いたことで取り入れられ、これをバランスよく配したことで恋愛の部分も輝いたと評価している。そして、主人公カップルの恋愛ドラマを盛り上げる「当て馬」の役割が女性のライバルである燿子ではなく、男性の朝比奈であり、主人公の日向を皆で取り合うという構造に制作陣のボーイズラブ的センスを見出している。この背景には、恋愛ドラマの訴求力が低下したゼロ年代のトレンドであった友情ドラマがあり、月9枠として恋愛ドラマを回復するならばもはや同性のライバルではヒロインの当て馬にならず、友情と恋愛の中間である朝比奈と日向の関係を対立構造にして構成し、ゼロ年代的なものをなかったことにせず新しい恋愛ドラマをつくりだしたという点でも重要な作品であったと結論付けられている。
主題歌「ヒカリヘ」（ソニー・ミュージックレコーズ）は、miwaによる楽曲である。この作品は書き下ろしによるもので、miwaはドラマの台本を読んだ上で作詞作曲している。また、この作品ではそれまでの彼女の曲にない4つ打ちのダンスエレクトロサウンドに挑戦した。編曲とプロデュースはNaoki-Tによる。製作にあたって増本プロデューサーは、「前向きで疾走感のある楽曲でドラマを盛り上げたい」と考え依頼したと述べ、またmiwaが制作当時、就活中のヒロインと同じく現役の大学4年生であったことから、「ヒロインの気持ちを我々よりも近いところで感じて、詩に投影してくださいました」とコメントしている。同曲はシングルがオリコンチャート最高4位をはじめ、単独楽曲の配信においてもレコチョクでの4部門1位、着うた月間ランキングの2か月連続1位など、配信開始後長期間にわたって高い支持を集め、ロングランヒットと評価された。挿入歌となった「Napa」「HiKARiE Remix 〜English version〜」（「ヒカリヘ」の英語詞版）も同じくmiwaによるもので、「ヒカリヘ」にカップリング曲として収録された。なお、本編初回放送開始前の期間におけるCM、番宣などには、ケイティ・ペリーの「パート・オブ・ミー」が使われていた。本編放送時には一度も流れていない。スペシャル版では挿入歌としてmiwaの新曲「Delight」が制作、使用された。この曲もレコチョクの着うたランキング2013年4月2日付で1位を獲得している。同年5月22日に発売のアルバム『Delight』に収録された。
郊外に二人で住む姉・リーゼロッテと弟・ゲオルグ。一見、病弱な姉を支える真面目な弟といった二人だが、リーゼロッテは弟しか知らない、誰にも言えない秘密を抱えていたのだった――。主人公のゲオルグ神父が最愛の姉をこの世に留めるために禁忌を犯し続ける様を描いたダークファンタジーである。本作は作者が同人誌で発表した『ネクロフィリア』が原型となっており、登場人物や世界観などを連載向けに変更したもの。コミックヴァルキリーのコンセプトである戦う女の子やエッチシーンなどから大きく外れた異色作であり本作は男が主人公である