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十七か条協定（じゅうななかじょうきょうてい）は、中華人民共和国がチベット東部を軍事制圧した後、1951年5月23日、北京において締結された中華人民共和国とチベットの間の政治的取り決めである。正式呼称は中央人民政府と西藏地方政府のチベット平和解放に関する協議。十七か条の条文を有することから、「十七か条協定」と略称される。
1912年以来、チベット政府（ガンデンポタン）が求めてきた、中国（1949年までは中華民国、それ以降は中華人民共和国）とは別個の独立国としての国際的地位の確立、ガンデンポタンによるチベット全土の統合を否定し、中華人民共和国によるチベットの併合を「祖国大家庭への復帰」、「解放」と位置づけ、西蔵を含むチベットの全土を「中国の地方」、ガンデンポタンを西蔵部分のみの統治を担う「西蔵地方政府」と位置づける内容を有する。一方で、引き続きガンデンポタンによる民族自治の保証、「西蔵」（チベットのうち、清朝期以来ガンデンポタンにより確保されてきた部分に対する中国語の呼称）における現行政治制度の維持、「中央政府」が改革を強要しないこと、ダライ・ラマの地位および職権の保証、宗教信仰と風俗習慣の尊重と寺院の保護、チベット語の尊重と独自教育の発展、各種改革への中央政府の不干渉、人民解放軍による蛮行の制御などを定めていた。チベット側の代表とされたアボ・アワン・ジグメは、チベットの国家元首であるダライ・ラマ14世から協定締結の権限を与えられておらず、署名に必要な印璽も持参していなかったが、中華人民共和国側は軍事力をちらつかせた恫喝により、アボに署名を強要した（その際に押されたチベットの国璽は、あらかじめ中華人民共和国側が用意していた偽物であったという）。ダライ・ラマ14世は協定締結のニュースを聞き、アボの越権行為に非常な衝撃を受けた。なお、アボはその後のチベットにおける中国共産党の最も忠実な代弁者となった。協定締結後、中国人民解放軍はチベットの首都ラサに侵攻し、軍事力によってダライ・ラマ14世とチベット議会に十七か条協定を承認させる。ダライ・ラマ14世は、同協定で明確にうたわれていたチベットの高度な自治権を確保するための努力を続けたが、中華人民共和国側はチベットの実質的支配を強化し、同協定の条文を骨抜きにしていった。チベット政府は、中華人民共和国側に十七か条協定を遵守する意志が無いのであればこの協定はもはや意味を持たないと抗議したが、中華人民共和国側はこれを無視した。なお、同協定第八条によりチベット軍は中国人民解放軍に編入された。1959年、ダライ・ラマ14世はラサを脱出、インドへ亡命した。その途上、国境の手前でダライ・ラマ14世はチベット臨時政府の発足と十七か条協定の正式破棄を宣言した。また、中華人民共和国の中国共産党政府も「西蔵地方政府の廃止」を公表し、ここに十七か条協定は消滅した。
パーマーは4つの別々に特徴あるビレッジで構成されている。デポビレッジは通常単純に「パーマー」と呼ばれ（建築家ヘンリー・ホブソン・リチャードソンが設計した鉄道駅である華美なユニオン駅（デポ）にちなんで名付けられた）、その他ソーンダイク、スリーリバーズ、ボンズビルである。これらビレッジは18世紀にそれぞれ特徴ある性格を発展させ始め、19世紀までに人口増加を反映して2本の鉄道と1本のトロリーが開通した。今日各ビレッジは独自の郵便局と消防署を持っている。パーマー初の入植者はジョン・キングであり、当時パーマー・インダストリーズを代表していた。キングはイングランドのサフォークにあるエドワードストーンで生まれ、1716年、クァボーグ川の岸に自分の家を建てた。スコットランド・アイルランド系長老派教会員の大集団が追従し、1727年に到着した。1775年、マサチューセッツ邦は公式にパーマーを法人化した。パーマーの名称は裁判所長官のパーマーから採られた。デポビレッジは19世紀後半にパーマーの商業と事業の中心となり、今日まで続いている。パーマーの工業はボンズビルで発展した。18世紀、製材所と製粉所が川傍に設立され、1825年までに毛織物工場が繊維を生産し始めた。ブランチャード・サイス・ファクトリー、ライト・ワイアー・ウールン・ミルズ、ホールデン・フラー・ウールン・ミルズが主要工場となり、大量の労働者用住宅を建設した。1900年までにボストンダック（綿布を生産した）が町で500人以上を雇用していた。20世紀には移民の出身地をそれまでのフランスやスコットランドから主にポーランドやフランス系カナダ人に変えていった。
パーマーの町はマサチューセッツ州の多くの町の様に上水供給部門を持っていない。その代わりに、パーマー（デポビレッジ）、ボンズビル、スリーリバーズがそれぞれに独自の上水部と消防部を持っている。各消防部には他の町と同じような消防署長がいる。ソーンダイクは独自の消防部も上水部も持たず、その代わりにパーマーと契約している。ソーンダイクの消防部は第二次世界大戦の後に解隊された。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は32.0平方マイル (82.9 km²)であり、このうち陸地31.5平方マイル (81.7 km²)、水域は0.5平方マイル (1.3 km²)で水域率は1.53%である。パーマーの南西にはルドローとウィルブラハムの各町、北西はベルチャータウン町、北東はウェア町、東はウォーレン町、南東はブリムフィールド町、南はモンソン町に接している。
スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカのニューイングランド支部がパーマー市と町の近くに新しいロードコースを建設することで合意に達した。そのパーマー・モータースポーツ・パークは、カリフォルニア州のバトンウィロウ・レイスウェイ・パークと類似したやり方で運営され、ニューイングランド支部が結成した有限責任会社に所有され運営される。ニューイングランド支部が現在使用しているニューハンプシャー・モーター・スピードウェイとコネチカット州のライム・ロック・パークの2つのトラックと同様に、支部が「旗艦」レイストラックを所有し、大いにNASCARに使われることを保証するものである。パーマーへの恩恵としては、年間資産税5万ドル、地元ガソリンスタンド、レストラン、モーテル、小売店などの売り上げ増である。パーマー・モータースポーツ・パークは2014年末の完成が目されている。クァボーグヒル商工会議所はパーマーに本部があり、200社以上の会員に政治、社会、経済問題に関わる声を提供することでクァボーグ・バレー地域での事業と社会の発展を提唱するものである。
パーマーは「7つの鉄道の町」と呼ばれてきた。その鉄道とは、ボストン・アンド・オールバニ鉄道、セントラル・バーモント鉄道、ボストン・アンド・メイン鉄道、ウェア川鉄道、セントラル・マサチューセッツ鉄道、ハンプデン鉄道、サザン・ニューイングランド鉄道である。現在、旧ボストン・アンド・オールバニ鉄道の路線をCSXトランスポーテーションが所有し、旧セントラル・バーモント鉄道の路線はニューイングランド・セントラル鉄道が所有している。マサチューセッツ・セントラル鉄道は市内で2本の道路と交差している。アムトラックの旅客列車「レイクショア・リミテッド」と「バーモンター」がパーマーを通過するが、停車駅は無い。パーマー・ユニオン駅は現在、スティーミング・テンダー・レストランが入っている。
数値標高モデル（すうちひょうこうモデル、DEM; Digital Elevation Model) は地表面の地形のデジタル表現であり、数値地形モデル (DTM; Digital Terrain Model) と呼ばれることも多い。DEMはビットマップ画像（正方形が集まった格子）やTINで表現することができる。DEMは通常、リモートセンシング技術を用いて作成されるが、測量によって作成されることもある。DEMは地理情報システムで使われることが多く、コンピュータ上で立体地図を作成する際の基礎データとして最もよく使われる。
数値標高モデル（時に数値表面モデル（DSM; Digital Surface Model）などとも呼ばれる）は一般に、植生や建築物、橋などを含めた地球の表面（あるいはその部分）を表現する。DEMは通常、写真測定やLIDAR、干渉合成開口レーダー、測量などの技術によって得られた未加工のデータセットから構成される。一方、数値地形モデル（DTM）は（一般的に）植生や建築物など取り除いた地表そのもののモデルであり、したがってDEMのデータに後処理を加えたものだと言える。すなわち、DTMはいわゆる「裸の地球」のモデルなのである。DEMが景観や都市のモデリング、可視化のアプリケーションなどに有効であるのに対して、DTMは洪水や排水のモデリング、土地利用の研究、地質学上のアプリケーション等々において必要とされる。
全世界を網羅したGTOPO30と呼ばれるフリーのDEM（30秒＝約1キロメートル間隔）が入手可能であるが、品質はまちまちで、一部の地域は非常に質が悪い。Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) から得られたDEMの品質はこれと比べてたいへん高く、ほとんどすべての地域の、3秒間隔（約90メートル）の標高データをフリーで入手可能である。1秒間隔（約30メートル）のデータも開発されているが、アメリカ合衆国の領土のみが公開されている。両データセットに共通する制限としては、いずれも陸地部分しかカバーしていないという点があげられる。また、SRTMは極地方はカバーしておらず、山岳や砂漠にはデータに抜けがある地域もある。海底の標高（いわゆる海底地形）のデータは、船を使った水深測量によって生成される。SRTM30Plusデータセット（ NASA World Wind で使用）は、GTOPO30とSRTM、海底標高データを合成することで、完全に全世界を網羅した標高モデルを作成することを目指したものである。最もよく使われるグリッド（ラスタ）は50〜500メートルのものである。例えば重力測定においては基本となるグリッドは50メートルであるが、5〜10キロメートルの距離になるとグリッドは100〜500メートルになる。多くの国の地図作製機関が独自にDEMを開発しており、しばしば上記のフリーのDEMよりも高い分解能と品質を誇っているが、それらはたいてい有償であり、しかも一部の公的機関や大企業以外には入手できないほど高価である場合がほとんどである。フリーのDEMには火星版もある。マーズ・グローバル・サーベイヤーの MOLA（ Mars Orbiter Laser Altimeter; 火星軌道衛星レーザー高度測定器）によって得られたMEGDR (Mission Experiment Gridded Data Record) と、NASAの火星数値地形モデル (DTM) がそれである。
ナウル収容センター（ナウルしゅうようセンター）は、2002-2007年の間、ナウル共和国に存在した移住者収容所。
1956年、NATOによりP-2ネプチューンの後継となる対潜哨戒機の選定が開始された。洋上を長時間飛行することが求められたこの計画に対して、アメリカ、イギリス、ベルギーの3ヶ国が撤退した後、1959年にブレゲー社のBr.1150 アトランティック案が選定された。アトランティックは、機体を新規に開発するものとしては当時唯一の対潜哨戒機であり、ヨーロッパ諸国による共同開発となった。胴体はダブル・バブル型と呼ばれるダルマ型で上下2層に分かれた構造をしており、上部が与圧された乗員区画、下部が兵器庫となっている。エンジンはロールス・ロイス製のタインを使用し、電子機器はアメリカ製であった。1961年10月2日、SECBAT(Société Européenne de Construction de l'avion Breguet Atlantic)が設立された。4機の試作機が製造され、1961年10月21日トゥールーズにて初飛行が行われた。1963年6月20日、フランスより20機の発注を受け、後に40機まで増加、これに西ドイツの20機が加わった。60機の生産が終了する1968年末、オランダが9機の導入を決定し、1972年1月より新造される5機にフランス海軍からの購入4機でまかなわれることとなった。1968年10月25日にはイタリアが加わり、イタリア採用分の18機とフランスからオランダへ売却された4機の充当分の合計22機を生産することとなった。1976年には、旧フランス海軍のアトランティック3機がパキスタンへ売却された。
1970年代半ば、フランスは増大する海上・海中の脅威に対抗するべく改良型の開発を決定した。当初は新世代アトランティック(ANG)と呼ばれたこのアトランティック2(ATL2)の試作機は、既存のアトランティックを改造することによって2機が製作された。1981年5月8日に初飛行に成功し、1982年6月には量産型の製造が決定され、28機が製造された。これにより、従来型はアトランティック1(ATL1)とも呼ばれるようになった。アトランティック2は電子機器の更新に重点が置かれ、機体の基本構造には手を加えていないが、垂直尾翼先端の形状が変化し、機首左側に大型の空気取り入れ口が設けられたことでアトランティック1と容易に見分けることができる。
アトランティック3(ATL3)は、1980年代後半にアトランティックの後継機として開発され、アリソン製AE2100へのエンジン換装、空中給油プローブやEFISの採用など大幅な改良を施していた。1995年にはイギリスにもニムロッドの後継機として提案されたが、受注を得られず計画は中止された。この他、エンジンをジェット化するジェット・アトランティックという計画も存在した。
グロスカヴァッロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Bonzo, Migliere, Pialpetta, Ricchiardi, Borgo, Campo Pietra, Forno Alpi Graie, Alboni, Rivotti
映画『七人の侍』をモチーフにした人気コーナーで、2000年3月11日から2001年2月10日まで放送していた。近年のバラエティ番組によく見られる「名作・人気作をパロディにした、言葉遊びコーナー」である。なお、このコーナー中に提供スポンサーの紹介が入る場合、ナレーションは「めちゃイケはご覧のスポンサーの提供でお送りするのでござる。」と時代劇風にアレンジされていた。このコーナーは、後に続くめちゃイケの初代のゲームコーナーである。
罰ゲームの袋叩きがいじめを助長する、とのクレームが放送番組向上協議会（現・放送倫理・番組向上機構）「放送と青少年に関する委員会」に視聴者から多数寄せられた。委員会は審議の上、2000年11月29日に『バラエティー系番組に対する見解』を公表。本コーナーについて“暴力やいじめを肯定しているとのメッセージを子どもたちに伝える結果につながると判断せざるを得ない”と結論付けた。岡村は自身のラジオ番組「ナインティナインのオールナイトニッポン」でコーナーの続投を強く主張していたものの、結局打ち切られることとなり、最終回は悪役商会のリーダー八名信夫が終結宣言を行った。その後、2001年のFNS27時間テレビ内で放送された『裏めちゃイケ』の冒頭ナレーションにおいて、侍たちは自害したことが明かされる。なお、ゲームの基本ルールは「単位上等!爆走数取団」→「只今参上!色とり忍者」→「めちゃギントン」に、後述の順番は数取りゲームまで引き継がれている。なお、コーナーが問題視される前の「第六夜」にて、家庭や学校で三文字しりとりが流行っていることを取り上げたうえで、「皆もしりとりの練習のみ　乱暴な真似はしてはならない」「皆の衆にも熱心に練習をしてほしいのはしりとりだけ。この戦は乱暴な罰ゲームを楽しむものでは絶対に無いのだ！」と注意喚起を行っていた。めちゃイケ最終回の2018年3月31日に約17年ぶりに復活し、当コーナーの最終夜が改めて放送された。
清教学園中学校・高等学校を経て、明治大学、テレビ朝日アスクを卒業後、2007年4月入社。同期は堂野浩久・鈴木しおり。同期の中ではリポーター・ナレーター方面のポジションを多く担当している。2010年頃から、中日ドラゴンズ関係の担当になることが増えている。2010年11月2日の日本シリーズ第3戦では中日ベンチリポーターを担当した。2011年5月15日のスーパーベースボールでは実況を担当する(これまで、ドラゴンズ戦の全国ネット中継のリポーターやローカル中継の実況はほとんど佐藤裕二が担当していた)。2011年11月19日の日本シリーズ第6戦でも中日サイドのリポートを担当。この試合は中日が勝利した為、勝利監督インタビューのインタビュアーも務めた。
中皮(ちゅうひ、mesothelium)とは、胸腔、心嚢、腹腔の体腔表面を覆う膜様組織のことである。中皮は最表面を被覆する単層細胞（中皮細胞）とその直下の少量の結合組織で構成される。胸腔を覆う中皮は「胸膜（英語：pleura）」、腹腔を覆う中皮は「腹膜（英語：peritoneum）」と呼び、心臓の表面を覆う中皮は「心外膜（英語：pericardium）」と称される。胸膜や腹膜はさらに体壁側の壁側胸膜・壁側腹膜と、臓器表面を覆う臓側胸膜・臓側腹膜に細分できる。腹膜についてはほぼ同義的に「漿膜（英語：serosa）」という用語が好んで用いられている。体腔内には少量の体腔液が満ちており、漿液とも呼ばれている。体腔液は血清成分などに比べて蛋白濃度が低い漏出液（英語：transudate）であり，無色透明で粘稠性のない体液である．少数のリンパ球やマクロファージ以外は浮遊細胞は乏しい。漿液は臓側と壁側の中皮の間に介在する潤滑液の役割を担っている。生理的に心臓、肺、消化管は常時伸縮や蠕動を繰り返す臓器であり、壁側中皮と臓側中皮は常にこすれ合う状態に置かれている。このような接触を干渉し潤滑にするのが中皮細胞と体腔液（漿液）の役割である。中皮細胞は体腔面を敷石状に隙間なく覆っている。中皮細胞が浮遊した状態では円形細胞であるが、通常は扁平または立方細胞として組織学的に観察される。静止期の中皮細胞は細胞表面に細長く繊細な微絨毛が密在している。細胞質には円形核が1個存在している。隣り合う中皮細胞同士の接着は上皮細胞に比較して疎であり、刺激に応じて炎症細胞や滲出性蛋白が中皮を透過して体腔内に浸潤することを容易にしている。中皮細胞は潤滑剤の主成分であるプロテオグリカン（主に酸性ムコ多糖）を産生分泌する。
高木美保 close to you（たかぎみほ クロース トゥー ユー）は、文化放送で毎週土曜7：30〜10：00まで放送されていたワイド番組である。期間は2008年4月5日〜2011年10月1日まで。
丹下博之（たんげ ひろゆき、1932年（昭和7年）4月14日 - ）は、日本の経済学者。埼玉大学名誉教授。マルクス経済学を基盤に、宇野学派の段階論的方法から戦後世界経済（特にアメリカ経済におけるドル危機）についての論究や、アメリカのレーガノミクス、金利政策の分析を行った。かたわら連句を嗜み、『連句・俳句季語辞典 十七季』を共編著し、付合例句集全部および季語の分類と解説の半分を担当した。
1930年、ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区にイタリア（シチリア）移民の家庭に生まれる。高校卒業後、ニューヨーク市立大学シティカレッジに入学。大学では電気工学を2年間学ぶが中退。その後、アクターズ・スタジオで演技を学ぶ。1950年代からブロードウェイにある様々な制作会社で活躍。エリア・カザン監督のテネシー・ウィリアムズによる『熱いトタン屋根の猫』が特に有名。『レマゲン鉄橋』などでも知られる。1970年代には、友人でもあるジョン・カサヴェテス作品の常連だった。70歳を超えても、現役俳優として多くの作品に参加した。2003年にテレビ映画『Hysterical Blindness』でエミー賞を受賞。2012年2月3日、膵臓がんのために死去。81歳没。
メタリカを解雇されたデイヴ・ムステインは、1983年にメガデスを結成し、1984年にはコンバット・レコードとの契約を得る。バンド側は、イメージ・キャラクターであるヴィック・ラトルヘッドのイラストをジャケットにしようと考えていたが、コンバット側が用意したジャケットは、ヴィック・ラトルヘッドの模型の写真であった。バンド側はこの決定に不服で、デイヴィッド・エレフソンは「何年も元に戻したいって思ってた」と述懐している。本作収録曲「ザ・スカル・ビニース・ザ・スキン」は、このヴィック・ラトルヘッドのことを歌った曲。「メカニックス」は、ムステインがメタリカ加入前に作った曲を改めて録音したもの。同曲はメタリカのデモ・テープにも収録されたが、メタリカのデビュー・アルバム『キル・エム・オール』（1983年）では、別ヴァージョンの歌詞が採用されて「ザ・フォー・ホースメン」という曲となっていた。初回盤には8曲が収録されていたが、後に「ディーズ・ブーツ」（ナンシー・シナトラの歌唱で知られる「These Boots Are Made for Walkin'」を一部改作したカヴァー）が外されて7曲入りに変更された。メガデスは、マネージャーのジェイ・ジョーンズにこの曲のカヴァーを進言され、ジョークとして録音したが、原曲を作詞・作曲したリー・ヘイゼルウッドから「卑猥で攻撃的」というクレームを付けられ、本作から外されることとなった。
2018年6月6日（日本のみ先行発売。海外では6月8日）、リミックス＆リマスター仕様、さらにジャケットも新たなものへと差し替え、タイトルを『Killing Is My Business...And Business Is Good! - The Final Kill』としてリイシュー発売した。今回はエンジニアのマーク・ルイス（TriviumやDeath Angelなどの作品へ参加）が発見した音源も用い新たにリミックス＆リマスターを施している。また、曰く付きの「ディーズ・ブーツ」は、現在のデイヴによってボーカル部分をリレコーディングしたものが収録されている。
板橋区の中央部（地理的中心部）に位置する。北で蓮根、北東で坂下、南東で志村、南で中台、南西で若木と隣接する。一部に工業用地があるが、大部分は住宅地である。南辺を首都高速道路の高架橋が通じ、中台出入口が設置されている。
太陽の7倍もの質量を持つため、中心核での核融合が早く進み、誕生からおよそ5000万年ほどで寿命を迎えるだろうと推測される。そのときには、太陽と同じ程度の質量を持つ白色矮星になるだろうと考えられている。いて座σ星は黄道に近いため、月による掩蔽が起こり得る。また、稀に惑星による掩蔽も起こる。1981年の11月17日には、金星による掩蔽が起こっている。いて座σ星は地球より外側の惑星によって掩蔽が起こる星としては、最も明るい星である。一方、2008年の時点で、直近に起こった火星による掩蔽は、423年の9月3日である。
Sigma Sagittarii、略称 σ Sgr。固有名ヌンキ (Nunki) はシュメールの象形文字で書かれた石版から見つかったバビロニアの名前である。アメリカの博物学者リチャード・ヒンクリー・アレンによって世に広められた。アレンは海に関係した星座が続いて昇ってくることから「海のしるし」という意味の名前としているが、確かな意味は伝わっていない。バビロニアにおいてNUNᵏⁱ は、ユーフラテス川沿いにあったバビロニアの神エンキの都市エリドゥの天球上における姿であると考えられていた。2016年8月21日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Nunki をいて座σ星の固有名として正式に承認した。
塩化水銀（えんかすいぎん）は塩素と水銀の化合物である。塩化水銀(I) と塩化水銀(II) がある。
Hg₂Cl₂ という組成をもつ。甘汞（かんこう）、カロメルとも言う。水に溶けにくい。溶解度のため見かけの毒性は弱い。水銀原子同士が共有結合により結合しているため HgCl とは表記しない。光に当たると塩化水銀(II) と水銀に分解する。アンモニア水と反応すると黒色に変わる。記事 塩化水銀(I) に詳しい。
HgCl₂ という組成をもつ。昇汞（しょうこう）と呼ばれる。無色の針状結晶である。水に溶けやすい。アルコールやエーテルにも溶ける。蛋白質を変性させる作用が強い猛毒である。昇華しやすい。かつては薄めて消毒液として使われていた。記事 塩化水銀(II) に詳しい。
臭化水銀(II)
建武2年（1335年）中先代の乱の後、鎌倉で朝廷に反旗を翻した足利尊氏に信濃守護小笠原貞宗、村上信貞らと共に従い、天皇方が東海道・東山道両道に大軍を発すると、弾正尹宮・大智院宮・洞院実世らを大将に、信濃国司権中納言堀川光継、信濃国衆の仁科氏、高梨氏、志賀氏なども加わった一万余騎の東山道軍を佐久郡岩村田の大井城に迎え撃った。奮戦数日の後、大井城（当時は石並城の部分)は12月23日に落城した（『於大井庄合戦』『忽那（くつな）文書』等）。大井庄合戦に敗れた後、朝行は大井城の復旧をしながら信濃守護小笠原貞宗に属して、信濃国内の北条残党の討滅戦に参加していたものと思われる。正平4年（1349年）には朝行の甥にあたる甲斐守大井光長（光栄）が、信濃守護小笠原政長（貞宗の子）の守護代になっている。
『Mario is Missing!』 (マリオ イズ ミッシング!) は、ソフトウェア・ツールワークス (The Software Toolworks) が開発、マインドスケープ社 (Mindscape) が発売した日本未発売の地理学習ゲームソフト。1992年にMS-DOS版、1993年にSNES版とNES版、およびMS-DOS版をリニューアルした『Mario is Missing! CD-ROM DELUXE』、1994年にMacintosh版が発売されており、NES版のみラディカル・エンターテイメント (Radical Entertainment) の開発。アメリカでは同様のシリーズが複数発売されている（en:Educational Mario gamesの項目も参照）。任天堂よりライセンスを受けて制作されているが、開発には任天堂は関わっておらず、他の『マリオシリーズ』作品との関連はほとんどない。本作では失踪したマリオを探すという筋書きのためルイージが主人公となっており、ルイージが単独で主役を張るゲームとしては後に発売されるゲームキューブ用ソフト『ルイージマンション』に先んじている。
富士駅は、静岡県東部の中心都市の一つである富士市の代表駅である。富士市が製紙の町と呼ばれるだけあって、駅周辺には多数の製紙工場が存在する。富士駅は1909年（明治42年）4月に鉄道院（日本国有鉄道の前身組織）の駅として開業し、富士身延鉄道（身延線）の乗り入れ・同線の国有化を経て、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化によりJR東海とJR貨物の駅となった。民営化後も東海道本線と身延線が接続する旅客駅として、また富士市周辺の貨物を取り扱う貨物駅として機能している。なお、JR貨物が第二種鉄道事業の免許を有しているのは東海道本線のみであり、身延線での貨物の営業は行われていない。富士駅の事務管コードは、▲520107である。
東海道本線の沼津 - 静岡間は1889年（明治22年）に開通した。同時に両隣の吉原駅・富士川駅（当時は鈴川駅・岩淵駅）が開業したが、富士駅は開設されなかった。その後、加島村（後の富士市）と地元有志による熱心な誘致活動が行われた結果、路線開通の20年後の1909年（明治42年）に富士駅は開業した。加島村の中央に位置するので「加島駅」と名づけるよう請願があったが、富士山や富士川から「富士駅」と命名された。なお、同時に誘致活動が行われた製紙工場（富士製紙第八工場、後の王子製紙富士工場）も同時期に操業を開始している。駅開設の翌年・1910年（明治43年）には馬車鉄道の富士鉄道が駅前に乗り入れ、東海道本線と大宮町（後の富士宮市）を結ぶ馬車鉄道の乗換駅となった。馬車鉄道は富士身延鉄道に譲渡されたのち1913年（大正2年）に蒸気鉄道に改修され、駅に乗り入れるようになった。富士身延鉄道は1938年（昭和13年）に国に借り上げられ（1941年に正式に国有化）身延線となり、国有鉄道の路線網に組み込まれた。
富士駅の駅舎は南北自由通路を併設する橋上駅舎である。この駅舎は富士駅の駅舎としては2代目のもので、1964年（昭和39年）に建設された。橋上駅舎は1・2番線ホーム上空から3・4番線ホーム上空にかけて設けられている。駅舎からは構内の南北に向かって通路が伸びており、南口と北口が開設されている。改札口は1か所で、自動改札機が導入されている。駅舎内部にはJR全線きっぷうりばや自動券売機の設置がある他、ASTY富士が入居している。駅構内のエレベーターは合計で3基あり、改札口と各ホームを結んでいる。これらのエレベーターは、2002年（平成14年）度から2003年（平成15年）度にかけて新設された。この他、駅舎の北口と南口にもエレベーターが整備されている。富士駅はJR東海による直営駅（駅長・駅員配置駅）である。管理駅として、東田子の浦駅・吉原駅を管理している。1番線・2番線ホームの甲府・富士宮方に、立ち食いそば・うどん店・駅弁販売店がある。
JR貨物の設備として、旅客ホーム北側・駅舎東側に1面2線のコンテナホーム、そのさらに東に1面2線のコンテナホームがある。いずれのホームも有効長が短く、コンテナ車3・4両程度しか荷役作業ができない。また2つのホームの間には10本ほどの仕分け線が敷かれている。線路の多くは電化されておらず、入換作業のためにDE10形ディーゼル機関車が常駐している。下り線側の側線から東に向かって、東芝キヤリア富士事業所へ続く専用線が分岐しており、その途中から日本製紙富士工場へ続く専用線が分岐している。日本製紙線はコンテナや有蓋車による製品輸送が行われているが、東芝線は既に使用されていない。かつては、旅客ホーム北にある側線群からそのさらに北にある王子製紙富士工場や大興製紙工場へ、東芝線から田子の浦港に面する旭化成グループの工場群へ、駅の西側にあった住友セメント富士サービスステーションへの専用線も分岐していた。
富士駅は、コンテナ貨物と専用線発着車扱貨物の取扱駅である。コンテナ貨物は、ホームで荷役を行う12ftコンテナと、日本製紙専用線発着のコンテナを取り扱う。発送品の50%を紙製品が占めるが、食品添加物、コーンスターチ、インク、自動車部品、フィルムの発送も行われている。また、産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ており、それらが入ったコンテナの取り扱いも可能である。車扱貨物は、日本製紙専用線発着で有蓋車（ワム80000形）で輸送される紙を取り扱っていたが、2014年時点では車扱貨物の定期列車の設定はない。変わったところでは、2015年12月に総合車両製作所から静岡鉄道に納入された静岡鉄道A3000形電車を同コンテナホームで取り卸し、陸送によって長沼駅に隣接する車両工場に搬入している。これは静岡鉄道の最寄の貨物駅である静岡貨物駅が着発線荷役方式を採用している駅の構造上、クレーンによる車両の取り卸しが不可能だったためである。
日本は1992年以降政府開発援助（ODA）において2010年時点で19.6億ドル（対カンボジアODA額全体の18％）を援助し、カンボジアにとって最大の開発援助国となっている。また、ペルシャ湾派遣に続く2度目の自衛隊の海外派遣、カンボジア派遣が行われた。2007年6月、日本とカンボジア両政府は投資の自由化や促進に関する日カンボジア投資協定を締結した。日本政府は地雷除去や教育の分野で大きな援助を行なっている。また、日本は1993年にアンコール遺跡救済国際会議を東京で開催、以降この会議で設置されたアンコール遺跡保存修復国際調整委員会（ICC）で日本はフランスとともに共同議長を務めている。自衛隊は、定期的にカンボジアに対して、地雷除去を主とする能力構築支援事業を実施している。日本の援助で、1963年にプノンペンにカンボジア日本友好橋が作られた。2001年にはメコン川にきずな橋、2015年にはつばさ橋が作られた。2014年に発行された500リエル札には、きずな橋とつばさ橋が日章旗と共に描かれている。
日活芸術学院、ENBUゼミナール熊切和嘉コース卒業。日活芸術学院卒業制作『パンツの華』が京都国際学生映画祭2007において入選。ENBUゼミナール卒業制作『少年少女』が夕張国際学生映画祭2008国内部門グランプリ、国際部門準グランプリ、成城大学映画祭グランプリ、CO2映像展2009オープン・コンペ部門入選。2011年、「どんずまり便器」では主演の菜葉菜がゆうばりファンタスティック映画祭にてベストアクトレス賞を受賞。OP PICTURES新人監督発掘プロジェクト2018に応募し、脚本が審査員特別賞を受賞。2019年、受賞作を映画化した初のピンク映画「バージン協奏曲」を制作。
やりたいことをさせるという両親のもとに育ち、児童教室での映像作りに興味を持ち、20歳で映画製作の道を志し、映像集団「トラウマサーカス」を立ち上げる。人の痛みを見せるが映画の面白さと語り、人間の内面を抉り出す演出に定評がある。
濱井 修（はまい おさむ、1936年8月 - ）は、日本の倫理学者。東京大学文学部名誉教授。1959年東京大学文学部倫理学専修卒業、1964年同大学院博士課程中退、東大教養学部助手、1967年同専任講師、1969年助教授、1973年東大文学部助教授、1982年教授、1997年退官、1998年より2004年まで東京女子大学文理学部哲学科教授。2003-05年日本倫理学会会長。1966年和辻哲郎賞受賞。
暖かいところに住むが、春には、時には秋にも、北方に渡りを行う。 幼虫はイラクサを食べ、成虫はフジウツギ属等の花の蜜や熟した果実を食べる。北ヨーロッパでは、冬に最後まで見られる蝶の1つであり、晴れた日にはキヅタ属の蜜を吸っているのが見られる。また冬眠をすることでも知られ、冬眠した個体は以前よりも暗い色になる。特に南ヨーロッパでは、冬の晴れた日にも空を飛ぶことがある。北アメリカでは、3月から10月までに通常2世代が交代する。北アメリカでは毎春になるとヨーロッパアカタテハが見られるが、これはテキサス州南部で越冬して渡ってきた個体である。
エネルギー・環境会議（エネルギー・かんきょうかいぎ、英語名:Energy and Environment Council）は、地球温暖化対策と両立する新エネルギー政策を策定するため、2011年6月に発足した内閣 (日本) の関係閣僚会議。
「エネルギーシステムの歪み・脆弱性を是正し、安全・安定供給・効率・環境の要請に応える短期・中期・長期からなる革新的エネルギー・環境戦略及び2013年以降の地球温暖化対策の国内対策を政府一丸となって策定する」目的で発足。議長は国家戦略担当大臣、副議長は経済産業大臣と環境大臣が務める。2011年10月、各電源の発電コストなどについて客観的なデータの提供を行うため、当会議に「コスト等検証委員会」が設置された。2012年5月14日、関西電力管内で夏に懸念される電力不足に対応して使用制限令発動の検討を始め、北海道電力・四国電力・九州電力を加えた4電力管内で計画停電を準備する方向で議論することを確認した。また、各電力管内での節電目標を設定した。2012年6月、2030年の総発電量に占める原子力発電の比率について①0%、②15%、③20-25%の3つの選択肢を示した。原発比率についての国民的議論のため、意見聴取会のほか、議論とアンケートを組み合わせた「討論型世論調査（deliberative poll: DP）」を実施した。2012年9月14日、2030年代の原発稼働ゼロ目標などを内容とする「革新的エネルギー・環境戦略」を決定した。「エネ環会議」等と略称されることがある。
「大タク」は大阪、日本のタクシー事業の草分け的存在であり、戦前期の大阪では最大手の企業であった。菱形「大タク」マークがトレードマークであり、また西宮市において乗合バスを受託営業していた時期があったが、この路線は現在の阪急バスのルーツとなっている。なお、名古屋地区には事業提携を行った「名タク」が存在し、この後身である名鉄交通は現在も菱形「名タク」マークを掲げている。戦時統合でキンタクなど数社と統合して大阪交通（大交）となるが、戦後旧大タク関係者が新たに興したのが現在の会社である。一方の大阪交通はその後経営難から小佐野賢治が率いる東京の国際興業の傘下に入り、1960年そのまま同社を合併して「国際興業」に改称した。従って、現在の国際興業タクシーは同根であるといえる。
奈良時代（養老年間）に建てられた高賀神社が山頂の2.5 km南南東の麓の洞戸地区にあり、古くから山岳信仰の山として知られている。山名は藤原高光が隣の瓢ヶ岳に出没して里人を苦しめた魔物を退治した伝説での「秀でて高き故まためでたい」という意味に由来する。江戸時代に高賀神社には円空が登拝し多くの円空仏を残し、円空ゆかりの地として「関市洞戸円空記念館」が併設されている。麓の高賀神社の大鳥居から高賀山を望むことができる。高賀神社から高賀川上流側の宮下林道沿いに「高賀の森公園」が整備されている。山体は流紋岩類で構成される。『新撰美濃志』で「遠くこれを望めば矢筈の如く見ゆ、故に近国皆箭筈山といふ、最も秀抜なり」と記されていて、濃尾平野から特徴ある山容を望むことができる。ぎふ百山のひとつに選定されている。山域は岐阜県により、「奥長良川県立自然公園」の区域内に指定されている。
福井県と岐阜県境の越美山地の主稜線の滝波山（標高1412.5 m）の東側付近から南南東に延びる稜線上にある。この稜線の東側には長良川が流れ、西側にはその支流である板取川が流れ、その支流の高賀川の源流の山である。西側に延びる稜線の鞍部は加部峠でオオレ洞と高賀川の分水嶺となっている。
静岡県立袋井商業高等学校卒業後、半年間のサラリーマン生活を経て劇団俳優小劇場の養成所に入所。その後、劇団新芸を結成しその上演を続けつつ、劇団つかこうへい事務所の作品に出演していた。1980年に一人芝居『審判』を上演するため加藤健一事務所を設立。以降現在に至るまで年間3、4本のペースで東京都世田谷区の本多劇場を中心に公演を行い、主役を演じ続けている。また、1986年には加藤健一事務所俳優教室を開設し、若手俳優の育成にも力を入れている。映画やテレビドラマなどの映像作品については、舞台の稽古のためにスケジュールが合わないなどの理由から最近は少なくなっているが、ドラマ『想い出づくり』、映画『椿姫』などへの出演経験がある。テレビ番組『おしゃべり人物伝』（NHK）にもゲスト出演している。2016年、『母と暮せば』で第70回毎日映画コンクール・男優助演賞を受賞。
「立てよいざ立て」（英語: Stand Up for Jesus）は、アメリカ合衆国で19世紀に作られた讃美歌。ジョージ・ダフィールド・Jr（George Duffield, Jr., 1818年 - 1888年）の作詞、ジョージ・ジェームズ・ウェブ（George James Webb, 1803年 - 1887年）の作曲になるものである。日本語訳の歌詞の1行目は「立てよ、いざ立て」 (Stand up, stand up for Jesus) で始まるが、日本語訳者は不明で、別訳の「立ち上がれ、いざ」の訳者は中田羽後である。アメリカ聖公会の司祭ダッドレー・ティング（Dudley A. Tyng, 1825年 - 1858年）は、1858年3月30日にYMCAの5千人の大集会で「出エジプト記」10:11の「男なるものは行き、主に使えよ。」について説教し、まもなく事故で亡くなった際には同僚聖職者に「彼らに主のために立ち上がれと伝えてください。」 ("Tell them to stand up for Jesus.") と言ったという。ティングの友人でバプティスト教会の牧師ジョージ・ダフィールド・Jrはその説教と遺言に感激し、次の日曜日にティングへの追悼も込めて「エフェソの信徒への手紙」6:14に関して説教し、この歌詞にある6番の詩で結んだ。この詩にはさまざまな曲が付けられたが、ジョージ・ジェームズ・ウェブが別の歌に作曲した曲で広く歌われている。
rktSNSは、GNU General Public Licenseに基き公開されているオープンソースのSNS運営用サーバサイドプログラムである。
mixiそっくりなインターフェースを持つ。 テンプレートエンジンは、Smartyを採用。
寅次郎が柴又に帰ってきたとき、とらやは竜造が風邪をこじらせて肺炎で入院していたために休業していた。あと数日で退院と言われたところで、あけみと朝日印刷のゆかりがとらやを手伝うため、翌日から店を開けることにした。そんな寅次郎にはまじめに働く様子が見られなかった。マンガを読んだりトイレに頻繁に立ち入りしたり、居眠りしたりと悪態続きだった。その日の夜、そんな寅次郎に嫌気をさして苛立ったつねが「この店、やめよう、おいちゃんと小さなアパートで暮らすよ。もうやめよう。肝心な跡取りがこのざまじゃない」と言った。そんなとき、桂梅太郎（たこ社長）は「この辺の店や工場で働く人たちは一日に一度、やめようかと考える。やめるとは言わないでほしい」と冷静に慰めた。そこで満男がとらやに寄り、背広とカバンを駅にこっそり届けるように寅次郎から頼まれた。そこでさくらも駅まで同行し寅次郎は「内緒で届けろと言ったのに言いつけたのか」と言ったがさくらは「ある日お店がなくなって、ビルでも建ったらどうするの。お兄ちゃん帰ってくるところなくなるわよ」と涙をためながら叱った。満男が「おじさんも反省しろよ」と言ったことに寅次郎は逆上。さくらは「よく言った」と満男をほめる。 北海道は知床を旅していた寅次郎は旅宿を探しているときに、獣医の順吉（三船敏郎）のポンコツ車に乗せてもらった事が縁で、順吉の家で居候する事になる。順吉は居酒屋「はまなす」の女将悦子（淡路恵子）に惚れているのだが、なかなか上手く行かないでいた。恋のベテランを自認する寅次郎は、煮え切らない順吉の態度にしきりに苛立っていた。そこへ順吉の娘りん子（竹下景子）が東京から帰ってくる。玄関でばったりと出くわした寅次郎は、りん子に胸をときめかすのであった。順吉はりん子が離婚して帰ってきたことに腹を立て怒鳴ってしまうが、寅次郎が居たことで、この場は収まる。しばらくして、寅次郎は、悦子から店を畳んで田舎である新潟に帰ろうとしていると事を相談を受け、順吉とは「手も握らなかったわね」といわれる。その後、寅次郎は、仲良くなった知床の仲間たちとバーベキューに出かける。そこでも順吉は皆から離れて一人で酒を飲んでいる。その時、悦子は店を辞めて故郷へ帰ると告げる、順吉は頭ごなしに反対だと言う。寅は反対の理由をハッキリ言えと促し、順吉は戸惑いながらも皆の前で悦子に向かって、「俺が行っちゃいかんという訳は、俺が、俺が惚れてるからだ。悪いか！」と言い、途端に悦子はワッと泣き出す。「ほんとに言っちゃったよ」と驚く寅次郎であった。その後、順吉の結婚の話をしているりん子と寅次郎。別れ際に、りん子が寅次郎を呼び止める。愛の告白かといった雰囲気であったが、りん子は一言「色々ありがとう」とだけ言う。その晩、順吉の仲間が、寅次郎に「りん子に惚れているんだろう」と冗談で言った。しかし、寅次郎はその言葉に激怒し、東京へと帰ってしまうのであった。りん子が柴又に来た日は江戸川の花火大会、寅次郎は長良川で花火を売っているのだった。
1873年（明治6年）10月14日に太政官布告として公布・即日施行された。当初は、元始祭（1月3日） 、新年宴会（1月5日）、孝明天皇祭（先帝祭。1月30日）、紀元節（2月11日）、神武天皇祭（4月3日）、神嘗祭（9月17日）、天長節（11月3日）、新嘗祭（11月23日）の8日だったが、1878年（明治11年）6月5日の改正により、春季皇霊祭（春分日）と秋季皇霊祭（秋分日）が追加されて10日となった。1879年（明治12年）7月5日の改正により、神嘗祭の日が9月17日から10月17日に変更された。これは新暦の9月17日だと稲穂の生育が不十分であるため月遅れにしたものである。1912年（大正元年）9月4日、休日ニ関スル件の公布・同日施行と同時に廃止された。
天正年間（1573年 - 1592年）に籠谷政高によって築城されたと伝えられる。明治時代までは二重の堀と土塁の遺構が残されていたが、同時代の宅地開発により消失した。 また、同地には同城に由来すると思われる「堀内」の字が残る。現在は、東北部に深さ約1.2mの堀と高さ約1mの土塁が一部残っている他は雑木林になっている。
本古墳は、年代からも、内容からも、地域集団の首長の墳墓であると考えられている。直径60メートル、高さ10メートルの大型円墳で中腹に1メートルの段が設けられ、北側裾に造り出しがある。墳頂の平坦部は直径17メートルで、木棺粘土槨が2基あった。斜面には角ばった石で葺石が敷かれ、墳頂周囲・段上・裾には円筒埴輪と朝顔形埴輪が並べられていた。1953年（昭和28年）8月から12月にかけて、岡山大学助手（当時）の近藤義郎を中心に地元の住民や教師、学生らによって発掘調査が行われた。この調査は、周辺地域の関連遺跡と月の輪古墳の全面発掘が行われた。こうして弥生時代以降の生産力の高まり、さらに前期古墳の歴史的性格を理論的実証的に明らかにする道を開いた。この一連の活動・調査は「月の輪方式」と呼ばれ学術的、教育的、また地域運動としても当時の話題となった。この記録は翌1954年（昭和29年）スライドと記録映画となり、文集『月の輪教室』として記録された。古墳は1959年（昭和34年）9月15日に岡山県指定史跡に指定された。この調査で墳頂部の2基の木棺のうち、中央のものは全長565センチメートルで男性と見られる遺骸と首飾り・鏡・鉄製短甲・革製草摺・刀・剣・鉄鏃・銅鏃などの副葬品が出土した。南側の木棺は全長310センチメートルで女性と見られる遺骸と首飾り・漆塗竹櫛・鏡・刀・剣・鉄針・石釧などの副葬品が出土した。北側裾の造り出しからも木棺粘土槨が発見されたが中からは何も出土しなかった。これらの出土品は、山麓の飯岡地区に1974年（昭和49年）建造された文化財収蔵庫（月の輪郷土資料館）に収蔵されており、1984年（昭和59年）4月10日に岡山県指定重要文化財に指定された。飯岡地区では毎年8月15日頃「月の輪踊りの夕べ」を開催し、盆祭りのなかで月の輪古墳発掘調査を記念している。
岡山県の中東部、吉井川・吉野川の合流地点付近を中心とする地域を、月の輪地域と呼ぶこととする。この地域一帯は、弥生時代中期なかば過ぎると開拓も進み、人々が定着するところも広がった。扇状地や標高約300メートルの吉備高原などに弥生時代の遺物発見地がおよそ50余カ所ある。後期には、沖積平野の一部特に低湿地帯の水田化が始まったと考えられている。月の輪古墳の位置する地域は飯岡上（ゆうかかみ）地区で、山塊や丘陵および扇状地である。古墳時代の集落遺跡は、土師器や須恵器の包含層によって知られ、後期には、集落の分布が流域の平地や付近の山裾に拡大している。このことは古墳時代には沖積平野の水田化が進んだことを示しており、平地の開墾という事業が進められ、人々の集団を結合させる役割を担ったと考えられる。そして、集団の結合が首長墳として現れる。首長墳と思われる月の輪古墳を含む地域に古墳が集中しており、22基知られている。そのうち15基は後期古墳に推定される小墳、2基は時期不明で箱式石棺をもつ小墳、5基は、1基ははっきりしないが4基は前期と考えられ、比較的大型で、山頂や尾根上に位置している。そのうち、特に月の輪古墳と釜の上古墳（円墳径55メートル、埴輪・葺石あり、おそらく木棺粘土槨）が大きい。
CVR（T）（イギリス軍の用いた装甲車両の仕様）シリーズの一車両で、1971年に就役した。初期には、本車のエンジンはジャガーJ60 ガソリンエンジンを使用した。これはジャガー社の車両で使われているエンジンである。現在のイギリス軍に配備されているシミターは、CVR(T)の耐用年数延長プログラム(LEP)に基づき、カミンズBTA 5.9ディーゼルエンジンに換装されている。FV101スコーピオンと同様に、シミターは1982年のフォークランド紛争において、ブルーズ・アンド・ロイヤルズ連隊とともに投入された。また、国連とNATOの平和維持活動に関連し、イギリス軍は本車をユーゴスラビア、イラク、2010年現在はアフガニスタンにも投入している。
スミスフィールド・パブリックスクールからセント・ジョンズ・ハイスクールへ進み、ウェストフィールド・スポーツ・ハイスクールへと移った。ウェストフィールド・スポーツ・ハイスクール在籍中には、学校とクラブの両チームでプレイしており、スティーブン・トゥリローが教えていたニューサウスウェールズ・ユースリーグの強豪チームであるマルコーニのU-13からU-15のチームでプレイしていた。また、ニューサウスウェールズ・ジュニアサッカー・アカデミーにも通い、デイヴィッド・リーの教えを受けていた。14歳の時にマルコーニのU-14チームの一員としてタイ、イタリア、イングランドに遠征し、イングランドではACミランのジュニアチームとも対戦した。キューウェルは国外に出るのはこれが初めての経験であり、プレミアリーグの試合を観戦し、ヨーロッパのサッカーに触れる機会も得た。15歳の時に、プレミアリーグのリーズ・ユナイテッドから4週間に渡るトライアルの誘いを受け、ブレット・エマートンとともにイングランドへ渡った。リーズのトライアルでは二人とも良い印象を与えることに成功したが、キューウェルの父親はイングランド人の血を引いておりビザ取得の要件を満したため、キューウェルだけがリーズのオファーを受けることが出来たのであった。
デビュー戦となったのは、1996年3月30日にホームで行われ、0-1で敗れたミドルズブラ戦であった。この頃は、後にウエストライフのメンバーとなるニッキー・バーンと同居していた。4月にはチリ戦でオーストラリア代表デビューを飾った。リーズでの初得点は、1997年10月に行われ、3-1で勝利したリーグカップのストーク・シティ戦で記録したものである。主に左サイドの攻撃的なポジションを務め、将来有望なリーズの若手選手の一人となり、同じオーストラリア人のマーク・ヴィドゥカともプレイすることになった。1999-2000シーズン終了後には、インテル・ミラノから推定2500万ポンドのオファーが届いた。2000-01シーズンにはチャンピオンズリーグ準決勝に進出するなどの躍進をしたが、2002-03シーズンにクラブは深刻な財政難を抱え、選手の放出を余儀なくされてしまい、キューウェルとヴィドゥカの活躍はクラブに残留という成果以外の実りを与えることはなかった。しかし、キューウェルのリーズにおける活躍は、自身の国際的な名声を高めることになった。リーズでは、在籍8年間でリーグ戦182試合に出場し、45得点の成績を残した。キューウェルはクラブとの関係が決して良いとは言えない状況下でクラブを去ることになった。リヴァプール移籍前に応じたBBCのインタビューでは、クラブのメディカルスタッフのせいで自身の怪我が悪化したと非難したが、チームメイトはキューウェルの方がクラブから出て行くように圧力をかけたと述べた。
ACミラン、チェルシー、マンチェスター・ユナイテッド、アーセナル、FCバルセロナといった金銭的により恵まれたオファーを断り、2003-04シーズンを前にリヴァプールFCへ移籍した。キューウェルは、シュミツェルからリヴァプールの有名な背番号7を引き継いだ。この番号はかつてのクラブの象徴的な選手であったイアン・キャラハン、ケビン・キーガン、ケニー・ダルグリッシュらが付けていた番号である。200万ポンドから500万ポンドと言われる金額がキューウェルの未登録の代理人であるバーニー・マンディッチに流れたとの主張がなされたことにより、キューウェルの移籍は議論を呼んだ。この件に関連して、2005年にキューウェルはゲーリー・リネカーを名誉棄損で訴えたが陪審員は一致した決を出せず、裁判外で解決を図る道しか残されなかった。2005年5月25日、リヴァプールはミランを下し、キューウェルはオーストラリア出身の選手として初めてチャンピオンズリーグのタイトルを獲得した選手となった（クレイグ・ジョンソンは南アフリカ生まれ）。チームは試合開始から攻撃的に行くことを意図して、キューウェルはスターティングメンバーとして試合に出場したが、この試みは失敗に終わり、キューウェルは良いプレーが出来ないまま、前半途中怪我により交代を余儀なくされてしまった。怪我をした素振りを見せた時には0-1でチームはリードされており、リヴァプールのファンはキューウェルが怪我をしたふりをしていると考え、ブーイングを送った 。また、2005年の夏には「グロインペイン症候群」の名で知られているスポーツヘルニアを患っていることが明らかになった。決勝で負った怪我から回復した2005年11月にはクラブの公式サイトで、信頼して決勝で起用してくれたラファエル・ベニテス監督の恩に報いるためにも活躍をしたいと話した。また、支えてくれた妻と友人にも感謝をしていると述べた。2005-06シーズンは3ゴール3アシストを記録し、彼がリヴァプールであまり良いパフォーマンスを発揮してこなかったのは気持ちの問題ではなく、怪我の影響であったという考えを広めるに至った。2006年1月に行われ、1-0で勝利したトッテナム戦でアンフィールドでのリーグ戦初得点を記録した。マンチェスター・シティ戦でもその試合唯一となる得点を記録し、3-1で勝利したエヴァートン戦ではチームの3ゴール目となる得点を挙げ、シーズンで最高の活躍を見せた。2-1で勝利したFAカップ準決勝のチェルシー戦でもリヴァプールで最も良い働きをした選手の一人であった。2005-06シーズンのFAカップ決勝のウェストハム戦ではスターティングメンバーとして出場したが、腹痛のために48分間の出場に止まった（チャンピオンズリーグ決勝と異なり、サポーターの反応は同情的なものであった）。その後の検査でリヴァプールは鼠径部の負傷をしていることを確認したが、ワールドカップには間に合うと判断した。2006-07シーズンは多くの試合を欠場したが、2007年4月にリザーブのエヴァートン戦に55分から交代で出場し、チームに復帰した。2007年5月5日にクレイヴン・コテージで行われたフラム戦の後半に交代で出場し、FAカップ決勝以来となる出場を果たし、シーズン最終戦のチャールトン戦においても後半に交代で出場した。チャンピオンズリーグ決勝のメンバーに選ばれるかどうかが議論の的となっていたが、チャールトン戦でディルク・カイトへゴールの起点となるパスを送り、90分にはPKからゴールを挙げる活躍をしたことにより、決勝戦に臨むメンバーに選ばれた。決勝ではボウデヴィン・ゼンデンと交代で59分から出場した。2007-08シーズンを前に負傷によりチームを離脱し、また別の怪我も負いシーズン序盤の数ヶ月間を欠場したことにより、リヴァプールでの将来が不安視されるようになってしまった。10月31日に行われたカーリングカップのカーディフ・シティ戦に71分から交代で出場し、チームに復帰した。その後のプレミアリーグのブラックバーン戦とチャンピオンズリーグのベシクタシュ戦にも交代で出場した。彼の復帰後にラファエル・ベニテス監督はクラブの公式サイトで何人かのメンバーについてコメントし、キューウェルの契約については延長される場合もあると話し、多くの人たちは怪我なくシーズンを終えることが出来ればクラブに留まる機会を提供されるだろうと考えていたが、FAカップのバーンズリー戦で敗れた後にチームでの居場所を失ってしまった。オーストラリア代表のメンバーとしてシンガポールに向かったが、鼠径部を負傷してイングランドに戻ってきたことにより、新たな契約を提示される可能性は小さくなった。2008年5月、キューウェルはリヴァプールとの契約延長の話を断ったことが明らかになった。