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ヨーロッパでは、マルコ・ポーロが『東方見聞録』で「黄金の国ジパング」という名で日本国の存在を伝えて以降、その未知の島は旧来のヨーロッパに伝わる宝島伝説と結び付けられ、多くの人の関心を惹きつけた。しかし、この東洋の未知の島はその後約250年に渡って未知の島であり続け、天文年間にポルトガル人によってその発見が成されるまで、ヨーロッパで発行される世界地図や地球儀の太平洋上をあちらこちらへと浮動しながら描かれた。中国で宋代に生まれた火器はトルコ・イラン系の火薬帝国や欧州へと広まり、各地の戦争で大量に使用された。東アジアでは、この火器普及の第一の波の影響で、先進的な火器を持つ大陸アジア（アッサム・東南アジア北部・明清中国・朝鮮）が海域アジア（低地ビルマ・アユタヤ・コーチシナ・南ヴェトナム・台湾・日本）を優越し封じ込めていた。大陸アジアである明が海洋アジアであるベトナムの胡朝を滅亡させた第四次北属期や、東南アジア諸国へと遠征した鄭和の大航海もこの時期であり、いずれも火器が重要な役割を果たした。ところが、大航海時代に入って海域アジアにはヨーロッパ、とりわけポルトガルからより先進的な火器がもたらされ、軍事的な優劣が逆転した。日本への鉄砲伝来は東アジアにおける火器普及の第二の波の時期に相当し、海域アジアでは戦乱が激化する一方で、例えば豊臣秀吉が朝鮮出兵するなど、大陸アジアへの侵攻を可能とするほどの軍事力を持つことになった。
実戦での最初の使用は、薩摩国の島津氏家臣の伊集院忠朗による大隅国の加治木城攻めであるとされる。遅くとも天文18年（1549年）までに、種子島の本源寺から堺の顕本寺に鉄砲が届けられており、当時、足利幕府の管領だった細川晴元が、鉄砲献上に対する礼状を、両寺を仲介した法華宗の総本山である本能寺に宛てて出している(『本能寺文書』)。さらに、『言継卿記』の天文19年7月14日(1550年8月26日)には、京の東山で行われた細川晴元と三好長慶の戦闘(中尾城の戦い)で、銃撃により三好側に戦死者が出たことが記されている。從一條至五條取出、細川右京兆人數足輕百人計出合、野伏有之、きう介與力一人鐵〓に當死、云々
種子島以前の鉄砲伝来については長沼賢海の鉄砲研究をはじめ、諸説ある。長沼は『日本文化史之研究』（教育研究会、1937年）をはじめとする重要な研究を残したが、現在九州大学に保存される蒐集史料（写本）「神器秘訣」「菅流大蜂窼」「鳥銃記」「異艟舩法火攻泉之巻」といった砲術書の研究は今後の課題である。長沼は海外文化の「消化」「征服」を「国民性」「民族性」とする日本人が積極的に鉄砲を導入しなかったはずがないという前提のもとに、火薬の爆発力で何らかの物体をとばす器械をすべて「鉄砲」とみなしたうえで（鉄砲＝小銃とする一般的理解とは異なる）、「天文以前」（1543年以前）に中国―琉球ルートおよび朝鮮ルートで中国式銃・朝鮮式銃が伝来したことを主張した。また、「鉄砲記」の記述の信頼性を批判し、西洋式小銃の伝来経路が種子島だけではないことを主張した。長沼のこうした見解には批判もあったが、「天文以前東アジア式火器伝来説」には支持者もいる。東アジアから東南アジアにおいて、15世紀には中国の明が海禁政策を行い、また日本の室町幕府との日明貿易（勘合貿易）が途絶した事などにより倭寇（後期倭寇）による私貿易、密貿易が活発になっていた。日本や琉球王国においても原始的な火器は使用されていて、火器は倭寇勢力等により日本へも持ち込まれていた可能性を指摘するむきも多い。ほかにも、鉄砲の伝来は、初期の火縄銃の形式が東南アジアの加圧式火鋏を持った鳥銃に似ている事や東南アジアにおいても先行して火縄銃が使われていた事などから、種子島への鉄砲伝来に代表されるようなヨーロッパからの直接経由でなく倭寇などの密貿易によって東南アジア方面から持ち込まれたとする宇田川武久らの説がある。しかし欧米や日本の研究者の中には、欧州の瞬発式メカが日本に伝えられて改良発展したものが、オランダによって日本から買い付けられて東南アジアに輸出され、それらが手本となって日本式の機構が東南アジアに広まったとする説をとる者も少なくなく、宇田川説を否定的にみる意見も多い。
また、荒木和憲は、「鉄砲伝来の「第一波」が1542年または1543年の種子島へのマラッカ銃（アルケブス銃）の伝来であることはたしかであるが、そのあとに「第二波」「第三波」･･･がそのほかの地域（とくに九州地方）におしよせたのではないか。たしかに種子島へのマラッカ銃の伝来とその国産化があたえた歴史的なインパクトとはくらべるべくもないのであるが、さまざまな種類の銃がたんなる商品の輸入というかたちで伝来していた可能性はある」との見解を提出している。
カリフォルニア州立大学の孫来臣 (Laichen Sun) は、およそ1390年から1683年にかけて、東アジアで「火器の時代」があったことを論じている。火器の時代が始まったとされる1390年には、中国の火器技術はすでに朝鮮や、東南アジア北部に伝播し、また鄭和の遠征により、東南アジア海域部にも拡散したという。アジアにおける中国による最初の火器技術の波は、改良されたヨーロッパの火器技術がアジアに広がり、ヨーロッパによる第二の技術波及が始まった、16世紀初頭まで続いた。この時代には、中国由来の火器がアジア史において重要な役割をはたし、全般的な趨勢としては、大陸アジア（中国・朝鮮・東南アジア北部）が、海洋アジア（日本・台湾・チャンパ・東南アジア海域部）を押さえ込んでいた。
『北条五代記』に、関八州に鉄炮はじまる事、という記述がある。ここでは、1510年（永正7年）に唐（中国）から渡来したという。見しは昔、相州小田原に玉瀧坊と云て年よりたる山伏有。愚老若き頃、其山臥物 語せられしは、我関東より毎年大峯へのぼる。享禄はじまる年、和泉の堺へ下りしに、あらけなく鳴物の声する、是は何事ぞやととへば、鉄炮と云物、唐国より永正七年に初て渡りたると云て、目当とてうつ。我是を見、扨も不思議奇特 成物かなとおもひ、此鉄炮を一挺買て、関東へ持て下り、屋形氏綱公へ進上す。（中略）氏康時代、堺より国康といふ鉄炮張りの名人をよび下し給ひぬ。扨又根来法師に、杉房・二王坊・岸和田などといふ者下りて、関東をかけまはつて鉄炮ををしへしが、今見れば人毎に持し、と申されし大久保忠教の『三河物語』では、松平清康が、熊谷実長が城へ押し寄せた際に、四方鉄砲を打ち込むと記載されている。1530年（享禄3年）のこととされる。また、今川殿の名代として、北条早雲が松平方の西三河の岩津城を攻撃した際に、四方鉄砲を放つとある、出版社の欄外の解説には、この役は、1506年（永正3年）のことで、鉄砲はこのときないとして、『鉄炮記』の記述を支持している。
柚原 完蔵（ゆはら かんぞう、1872年6月20日（明治5年5月15日） - 1940年12月6日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。
元津藩士、衆議院議員・伊東祐賢の二男として生れ、柚原具致の養子となる。陸軍幼年学校を経て、1893年（明治26年）7月、陸軍士官学校（4期）を卒業。1894年（明治27年）3月、歩兵少尉に任官し歩兵第19連隊付となる。同年9月から翌年7月まで日清戦争に出征。陸軍戸山学校教官、歩兵第19連隊中隊長などを経て、1901年（明治34年）11月、陸軍大学校（15期）を卒業。1902年（明治35年）11月、陸士教官となり、教育総監部参謀に異動し、1904年（明治37年）8月、歩兵少佐に昇進。1905年（明治38年）3月、第12師団参謀に着任し日露戦争に出征。同年9月、清国駐屯軍参謀に就任し、第5師団参謀を経て、1908年（明治41年）12月、歩兵中佐に進級し歩兵第62連隊付となる。1912年（明治45年）3月、徳島連隊区司令官に就任し、1913年（大正2年）1月、歩兵大佐に昇進し歩兵第12連隊長に着任。1914年（大正3年）8月、第10師団参謀長となり、1917年（大正6年）8月、陸軍少将に進級し歩兵第13旅団長に就任した。1918年（大正7年）8月から翌年4月までシベリア出兵に出征し満州里において居留民保護に当たる。1920年（大正9年）8月から翌年4月までサガレン州派遣軍に属し北樺太に出征した。1921年（大正10年）4月、第14師団司令部付となり、第8師団留守司令官を経て、1922年（大正11年）8月、陸軍中将に進む。同年11月、第6師団長に親補され、1926年（大正15年）3月、予備役に編入。
両親共に教師。弟のリルも俳優で『ツイン・タウン』で共演した。ギルドホール音楽演劇学校で学び、ナショナル・シアターなどの舞台に立った。彼の第一言語であるウェールズ語のドラマなどにも出演している。また、オアシスの「Importance Of Being Idle」という曲のビデオ・クリップに出演していて、あたかもリス・エヴァンスが歌っているかのような仕上がりになっている。俳優として成功する前に、短期間だがスーパー・ファーリー・アニマルズのボーカルを務めていたこともある。私生活では2007年から女優のシエナ・ミラーと交際し、2008年3月に婚約したが、同年6月に破局。
ツクダホビー (TSUKUDA HOBBY) は、かつて存在した日本の玩具・模型メーカーである。株式会社ツクダの関連会社の一つ。
1973年に株式会社ツクダがオセロを販売しヒットした後、ツクダオリジナルやツクダアイデアルと共に設置された子会社。これらの会社はそれぞれが異なった分野のゲームや玩具を販売していた。主にボードゲーム・プラモデル・フィギュアなどを販売した。ボードゲーム関連では、アニメ作品を題材としたウォー・シミュレーションゲーム製品を数多く販売した。テーブルトークRPG製品もかなりの数に上る。シミュレーションとRPGの中間的な製品もあった。また、アメリカのSFボードゲームの日本語版をいくつか販売した。この種の事業は1980年代から1990年代半ばまで続いた。ゲーム情報誌『オペレーション』も発行した。模型関連では、日本国外メーカー製の骨格標本や人体解剖模型（Visible man,Visible Womanという商品名で他社からも販売）、人体部位の模型（肺や眼球など）という珍しいプラモデルキットの販売も手がける。大型ソフトビニールフィギュアも販売しており、1980年代後半からフィギュア、キャラクタープラモデルキットを手がける。2003年3月31日倒産、事業は株式会社ツクダに吸収された。
高校時代は柔道を行っていた。高校卒業後アニマル浜口ジムでレスラーになるための基礎トレーニングを積み、2002年11月に新日本プロレスに入団した。2003年9月21日、対田口隆祐戦でプロレスデビュー。2004年の第9回ヤングライオン杯、2005年の第10回ヤングライオン杯に出場した。2005年9月25日、地元・新潟県で竹村豪氏とタッグを組み、稔&後藤洋央紀の持つIWGPジュニアタッグ王座に挑戦するも、逆十字固めで敗れ王座獲得ならず。2006年1月、25歳で引退。週刊ゴングによる本人へのインタビューによれば怪我が原因の引退ではなく、2005年9月のIWGPジュニアタッグ王座戦後に引退を考えたと述べている。2007年、パーソナルトレーナーとして活動。
ドロワ・ド・アヴァージュ（フランス語: Droit de havage）は、シャルル8世が1495年に公布した勅令により死刑執行人に対して特許された封建法 (Droit féodal) の権利である。日本語では「ピンはね権」などと訳されることが多い。
パリの死刑執行人は仕事場であり住居であった処刑人の館と呼ばれる場所に住んでいたが、死刑執行人はこの周辺の市場から給料の代わりに一定の物品を入手する特権が与えられていた。二重取りをしないために、物品を受領した商店にはチョークで十字のマークが付けられた。パリの死刑執行人であるムッシュ・ド・パリはこの特権によって6万リーブル（当時の平均年収の100倍以上）を得ていた。ただし、何でも取れたわけではなく、取ってはいけない相手から取ると訴えられて窃盗罪に問われることもあった。事実サンソン家初代当主シャルル・サンソン・ド・ロンヴァルの前任のムッシュ・ド・パリであったニコラ・ルヴァスールは、免税特権者から徴税したことが原因で罷免されている。実際の徴収を行っていたのは処刑人本人ではなく、助手たちであった。現代でもフランス語の辞書で "bourreau"（処刑人）を引くと、用例として "Insolent comme un valet de bourreau, odieusement insolent."  （処刑の側用人のように横柄な、不愉快に横柄な）とあるのは、ドロア・ド・アヴァージュの特権を行使してピンはねを行っていた助手たちの行為に由来する。この制度は国家にとって、国庫金に一切手をつけることなく家来に特権を与えることで使役するという、非常に都合のよいものだった。私的に徴税を行う特権とも言えるもので、市民の間では非常に評判が悪かった。特に、当時のパリ周辺では死刑執行人以外にもこのような私的徴税特権を持つものが多数いたため、何重にも課税されているに等しい状態になっていた。たびたびトラブルを起こすこともあり、当時の商人たちは死刑執行人からの徴発に会わないように苦労したと言う。あまりの評判の悪さから、1721年から給料制へ切り替えられ、1775年に完全廃止された。
数学の分野である代数学において、多元環や群などの中心 (英: center, 独: Zentrum) は考えている構造の部分集合であって、乗法に関してすべての元と交換する元全体からなる。
武蔵野市の南東部に位置する地域である。北は中央本線・平和通りを挟んで吉祥寺東町・吉祥寺本町、西は東京都道114号武蔵野狛江線（吉祥寺通り）などを挟んで御殿山、南は三鷹市井の頭、東は立教通りを挟んで杉並区久我山・松庵に隣接する。地区東部を東京外環自動車道が貫く予定となっている。
住宅地の地価は2019年（平成31年）1月1日に公表された公示地価によれば吉祥寺南町1-19-3の地点で92万1000円/m²となっている。これは東京23区以外ではさいたま市浦和区高砂に次ぐ高い地価となっている。
趙 金羅（ちょう きんら、1103年3月以前 - 1127年）は、北宋の徽宗の第4皇女（夭逝を除いて第3皇女）。
賢妃鄭氏（後の顕粛皇后）の次女として生まれた。崇寧2年（1103年）3月3日、淑慶公主の位を授けられた。大観2年（1108年）2月、安福公主の位を改授された。政和3年（1113年）閏4月、安福帝姫の位を改授された。政和7年（1117年）6月、安徳帝姫を再授され、左衛将軍の宋邦光に降嫁した。靖康の変後、金に連行され、完顔闍母の側室となった。天会5年（1127年）10月26日、死去した。
ウエディング・シンガーとして働くロビーは、自分自身も恋人リンダとの結婚を控え、幸せな日々を送っていた。ところが、結婚式の当日、牧師の前で待つロビーの元にリンダは現れず、結婚は取りやめになってしまう。リンダは、ウエディング・シンガーではなく、ミュージシャンとして自分のバンドで活動していた頃のロビーを愛していると告げ、去ってしまう。すっかり落ち込んだロビーは自暴自棄になり、仕事中もトラブルを起こす始末。そんな時にウェイトレスのジュリアに力づけられ、彼女自身の結婚式の準備を手伝うようになり、少しずつ互いに惹かれるようになる。ある日ロビーは、ジュリアのフィアンセであるグレンが平気で浮気をするような男と知り、行動を起こす。
2005年に脚本：チャド・ベグリン、ティム・ハーリヒー。音楽：マシュー・スクラー。作詞：チャド・ベグリンでミュージカル化された。ブロードウェイにおいては、シンガーソングライターでコメディアンのステファン・リンチとブロードウェイ女優のローラ・ベナッティの主演により、2006年3月30日からのプレビュー公演を経て、4月27日に公演が開始され、2006年トニー賞の作品賞へもノミネートされた。2006年12月31日終演。
日本では2008年2月井上芳雄主演で日生劇場にて初演、2011年にも初演とほぼ同じキャスト（アンサンブルは7人減っている）で再演された。2013年3月には、アンサンブルを含む一部のキャストを替え再演されている。
六甲山四季彩奏空間 ― RCN CUBE ARTS PLACE（ろっこうさんしきさいそうくうかん RCNキューブ・アーツ・プレース） は、兵庫県神戸市の六甲山上にあった美術館。
バブル崩壊などで六甲山の保養所の閉鎖が続いた2000年代初頭、建物が廃墟となって荒廃してしまうことを懸念した特定非営利活動法人六甲山と市民のネットワーク(RCN)が施設の再生化と地域の活性化を目的に、竹中工務店所有の休業中の保養所を転用して立ち上げた。スペースを神戸市民に開放し、テーマ性をもたせた企画展を中心として、ワークショップなど参加型プログラムにも力点をおき、宿泊して創作活動する人のために貸室（会員制）も行っていた。2003年の開館以来「山の小美術館」という名称で親しまれ、2005年12月にRCN CUBE ARTS PLACE と名称変更され、コンサートや音楽合宿も行なえるようにグランドピアノも新しく設置された。RCNの保養所転用の努力が認められ、施設の購入希望者が現れたため、売却目的で2006年12月末に閉館となった。再生町づくりの成功例と言えよう。
松島静雄（まつしま しずお、1921年10月1日-2007年1月15日）は、日本の社会学者。東京大学名誉教授。労働社会学、産業社会学専攻。門下に石川晃弘。
和歌山県立和歌山ろう学校（わかやまけんりつ わかやまろうがっこう）は、和歌山県和歌山市砂山南にある県立聾学校。聴覚障害のある幼児・児童・生徒が学ぶ。
東京都中央区に所在する日本国道路元標があることでも知られる日本橋を起点に、神奈川県横浜市神奈川区栄町の国道1号交点（青木通交差点）とを結ぶ延長29.6キロメートル (km) の一般国道の路線で、主な通過地は東京都中央区銀座、港区新橋、芝、高輪（品川駅前）、大田区大森、川崎市川崎区、横浜市鶴見区鶴見中央、同区生麦である。起点・日本橋から永代通り（日本橋交差点）までの約0.2 km区間は国道1号と重用するため、永代通り以南より終点までの29.4 km区間が地図や標識で案内される実延長の区間である。新橋を境に、日本橋 - 新橋間の通称が中央通り、新橋 - 横浜間が第一京浜の別名で呼ばれる。五街道の一つである東海道の日本橋 - 神奈川間とほぼ同じ位置にある国道であり、明治1號國道の日本橋 - 神奈川間にも相当する。芝五丁目交差点以西の区間は毎年1月開催の東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）のコースともなっている。京浜地区の港国道と接続する路線でもあり、港区芝で東京港へ至る国道130号と接続するほか、大田区内で都心を環状に走る東京都道318号環状七号線（環七通り）・東京都道311号環状八号線（環八通り）や、羽田空港へ至る国道131号（産業道路）と接続し、川崎市では市内を縦貫する国道409号や、川崎港に至る国道132号と交差する。また、首都高速道路ともランプで連絡しており、鈴ヶ森入口で1号羽田線への乗り入れ、東神奈川出入口で神奈川1号横羽線に相互乗り入れする。
1885年（明治18年）の国道指定により、国道15号の前身である明治時代の「1號國道」が指定される。明治の1号国道は、日本橋から横浜港に至る国道であった。日本橋から神奈川までの区間は現在でも残っている旧東海道と同じであり、神奈川から先は万里橋を渡り官設鉄道に平行し初代横浜駅前から、現在の国道133号を経て横浜港までの道路と同じである。この1号国道は、通称「京濱國道」と呼ばれる。
大正時代になると京浜国道の交通量が増大し、それに伴い交通事故の問題も多くなる。これらの交通問題に対処するため、東京府と神奈川県が品川の八ツ山橋から神奈川の青木橋までの改築をする計画となり、八ツ山橋から生麦まで改築が行われた。その後、帝都復興院が生麦から表高島までを改築し、八ツ山橋から表高島に至るまでの、距離約22.5 km・総工費約1,293万円（当時金額）となる改築が行われた。
まず、神奈川県が1918年（大正7年）6月に「1號國道改修事務所」を設置し、同年7月に六郷橋から生麦までの区間の工事が着手され、東京府が1920年（大正9年）6月1日に「國道改修事務所」を設置し、八ツ山橋から六郷橋までの工事が着手される。そして、1925年（大正14年）8月3日に六郷橋と六郷橋から生麦までの区間が完成、1927年（昭和2年）11月28日に八ツ山橋から六郷橋までの区間が完成する。なお、1919年（大正8年）と1921年（大正10年）に幅員を広くする工事変更を行っている。改築費用は東京府と神奈川県が負担だが、内務省土木局の道路改良費から改築費用の2分の1、六郷橋は3分の1を補助を受けている。その後、1923年（大正12年）9月28日に関東大震災の復興事業とされ、帝都復興院が1924年（大正13年）に生麦から表高島までの区間の改築に着手し、1930年（昭和5年）10月の京浜国道の改築完成となる。この京浜国道の改築は、改築と同時に鉄道との交差の全てを立体交差とする計画であり、電柱も全て排するとしていた。しかし、京浜電気鉄道本線との鈴ヶ森での交差、京浜電気鉄道大師線との六郷橋南詰での交差は立体交差にする工事が行われたが、京浜電気鉄道本線との八ツ山橋での併用軌道、および、京浜電気鉄道穴守線や海岸電気軌道との交差は平面交差のままとなり、電柱も排されることが無かった。立体交差の計画において、東京府や神奈川県、内務省、鉄道省の無計画さにより平面交差の箇所が残ることになり、せっかく巨費を投じての改築が意味を成していない結果となる。また、電柱を排することについても、逓信省が例外を認めたために警視庁から例外を要求され、そして、東京電燈や東京市電気局など次々と要求が拡大していく結果になる。
先の立体交差の問題に加え、その後のさらなる交通増加や交通事故の増大により京浜国道改築完成後、わずか数年で新たな道路計画することに至る。まず、東京府と神奈川県により東京府道下大崎川和線・神奈川県道都田下大崎線、及び東京府道大森大師河原線・神奈川県道田島羽田線などを整備して対策するが、内務省は抜本的に解決するための新しいバイパスとして、「新京濱國道」を建設することになった。
マンキュード環系（マンキュードかんけい、mancude-ring system）とは有機化学の用語のひとつ。環系のうち、集積していない（X=X=X のように連続していない）二重結合の数が最大となっているもの。"maximum number of noncumulative double bonds" の略。例えば、ベンゼン環は炭素6個を持つマンキュード環系、チオフェン環は炭素4個と硫黄1個を持つマンキュード環系のひとつである。偶数個の炭素からなる単環のマンキュード環系は特にアヌレンと呼ばれる。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は617平方マイル (1,599 km²)であり、このうち陸地608平方マイル (1,576 km²)、水域は9平方マイル (23 km²)で水域率は1.44%である。モンロー郡はノーサンプトン郡北部が分離して設立された。
モンロー郡はその豊かな文化遺産に加えて、デラウェア・ウォーターギャップ国立レクリエーション地域のペンシルベニア州側部分の大半、サリバン・トレイル（1778年にジョン・サリバン将軍の遠征隊がイーストンからニューヨークまで移動したルートの一部、タナーズビルからポコノパインズまでがある。このトレイルはポコノ山地の最高地点であるビッグポコノ山に上る道に繋がり、景観が良い）、サノフィ・パスツール（ワクチン製造者）、ポコノ・レースウェイ（毎年NASCARの大きな大会がある）、キャメルビーチ・ウォーターパーク・アンド・スキー場、ショーニー山スキー場、クロッシングス・ファクトリー・ストア（アウトレット）、3つの州立公園（ビッグポコノ州立公園、グールズボロ州立公園、トビーハナ州立公園）、トビーハナ陸軍補給所（国防総省の通信電子司令部があり、最大の修繕、分解、製造施設がある）などがある。
くるりんバスは、東京都立川市が運営するコミュニティバスである。立川市では「市民バス」と称している。立川バス上水営業所に運行を委託している。
2017年8月31日まで実施した第1期実証運行の結果、再編計画で掲げた「収支率30％」の運行継続基準を満たした西砂ルートと錦ルートは2018年3月1日から本格運行に移行した｡一方、同基準を満たさなかった一番ルート、砂川ルート、曙ルートについては、ルート変更・ダイヤ変更等の経費節減策を講じたうえで実証運行の延長（2019年2月末まで）を行うこととした 。その後、2019年8月1日から西砂ルートと一番ルートを統合し、砂川ルートと曙ルートを本格運行に移行した。
2019年8月1日改定。主な停留所のみ記載。詳細は「くるりんバスの運行について｣に掲載されている各ルートの運行ルート図と時刻表を参照。
路線再編前の運賃および路線（2016年8月31日まで）は、次のとおり。運行経路は再編直前のもの。
専用車には白地にピンク色で「くるりんバス」のロゴと、ウサギのキャラクター「くるりん」のイラストが描かれている。作者は立川市在住のデザイナー・鳥澤安寿。なお「くるりん」はコミュニティバスの運行開始時に、くるりんバス専用キャラクターとしてデザインされたが、2012年（平成24年）立川市により「立川市キャラクター」の全国公募が行われ、既存のキャラクターを含めた市民投票の結果、立川市の公式キャラクターに選定されたという経緯がある。自治体のゆるキャラを車体にラッピングするコミュニティバスは数多いが、当初コミュニティバス専用に制作されたキャラクターが市民の人気を集め、市全体の公式キャラクターに「昇格」した例として特筆される。立川駅北口のペデストリアンデッキに「ようこそ立川へ」という文字を掲げた「くるりん」の立像も建設された。また着ぐるみも制作され、市内を中心に各地のイベントなどに出演している。
試験合格証書または在職履歴を証明する書面等を添え、国土交通省（各地方運輸局）に登録申請を行なう。他士業が登録要件として士業法で定められる業界団体（士業団体）への強制入会制を採用し、登録と士業団体への入会を一体の手続として行なうのと異なり、海事代理士では登録の完了をもって、海事代理士の資格を得てその業務が可能となる。登録に伴う登録免許税は3万円（登録免許税法別表第1-32（29））。
アイヌ著作家ポン・フチで知られた野上ふさ子が創設した。“包括的動物保護団体”として、動物の権利を主張し、動物園、水族館、クマ牧場、動物実験、ペット、畜産、狩猟、毛皮などに反対する。
地球生物会議の設立は、設立者の野上ふさ子が直前まで代表をつとめていた動物愛護団体からの提訴を受けた時期の、1996年1月である（一審敗訴の後に姉妹団体「動物実験廃止・全国ネットワーク」も設立された）。「地球生物会議」の設立理念は、「地球上に生息するすべての生物が地球の構成員として尊重される社会を構築すること」とされ、会の名称『地球生物会議』は「生き物たちが集まり、会議を開いたら緊急議題は？」という意であり、英名 ALIVE は "All Life In a Viable Environment" の略で、「地球は人間だけのものではない」とのコンセプトである。
2004年、秋田県の水族館の開業時、カナダからホッキョクグマが輸入される予定だったが、地球主物会議は世界動物保護協会 (WSPA) やカナダの動物権利団体 Zoocheck と共に抗議活動を行い頓挫させた。シロクマ獲得の妨害に成功した地球生物会議は、代替案として「ホッキョクグマの映像を大画面で上映」や「クマの教育プログラムの設置」を提案した。このため、当時の市長が水族館オープン日にシロクマの着ぐるみで来場者を出迎え、のちにロシアからシロクマ「豪太」を準備した。「豪太」は人気者になり、全国紙にも掲載されるクマになった。
ズーチェック活動のあと、日本各地のクマ牧場を「世界動物保護協会」(WSPA)とともに調査し、非難した。クマ牧場は、熊胆（ユウタン、クマノイ）の取引をしているとして、その販売などを止め、またクマの飼育頭数が多いとして、削減するように求めた。この反対キャンペーンにはジャッキー・チェンもコメントを寄せた。ジャッキーはこの他、中国のクマ畜産施設「熊農場」を問題視するキャンペーンをし、地球生物会議も同調した。2004年に定山渓熊牧場が廃業し、2012年に秋田八幡平クマ牧場が廃業した際に、ヒグマの引受先探しを行ったが、失敗に終わった。
“ペットショップチェック”と称して、悪質業者を見つけ出す活動をしている。また、動物愛護法を改正して、ペットの仔（赤ちゃん）の販売を規制するように論ずる。行政がアニマルシェルターを行い、人々はそこからペットを得るシステムにすべきと主張する。ペットの殺処分の頭数削減を目指して、各自治体の処分数を調べ、処分数ワーストの都道府県を批判する。
小学校でバスケを始め、吹田第五中、大阪薫英女学院高校を経て大阪薫英女子短大に進学。2004年、三菱電機に入社。2012年、ロンドンオリンピック世界最終予選の日本代表候補に選出される。2015年引退。
松露饅頭（しょうろまんじゅう）とは、佐賀県唐津市で作られている和菓子。餡をカステラ生地で丸く包んだ形が、唐津の名所虹の松原に生える高級食用キノコである松露に似ていることから、この名がつけられた。 生地で包まず、こし餡に蜜をかけ、乾燥させて作られる菓子は単に松露と呼ぶ。
皮は薄いカステラ生地。こし餡を使用する。直径3～4cm程度の球形である。10個～数十個を1箱に纏めて販売されている。餡は甘さが控えめで、若干、羊羹を思わせる食感と風味をしており、さっぱりとした味わいである。
宮田の松露饅頭は、饅頭そのものだけでなく、テレビCMでも有名である。そのCMは、唐津に旅行に来た女性が旅行の様子を手紙にしたため、唐津の名物や景勝地の映像を背景にその手紙の内容が女性の声で読み上げられる、というものである（手紙の最後で松露饅頭を勧めている）。このCMは、長年放映されており、その映像の古さが特徴的である。そのため音は割れ、映像には至るところにノイズが入っていた。2011年以降は放映されていない。1974年から放映されている東雲堂の二◯加煎餅や1970年前後から放映されている風月フーズの雪うさぎのCMなどとともに九州でも指折りの長寿CMである。また、宮田ではないが、大原松露饅頭のCMには、声優の大平透が出演していた。
東京ヴェルディの下部組織出身。2010年、山梨学院大学附属高校に進学し、2年時には全国高校サッカー選手権に出場した。練習参加を経て、2013年より地元のFC町田ゼルビアへ入団した。小学校5、6年生の担任教師が、クラブの代表を務める守屋実だったという縁もあった。2015年、アスルクラロ沼津へ期限付き移籍した。2016年、関東サッカーリーグの東京23フットボールクラブへ期限付き移籍した。
白塚真一は高校入学後すぐ、休部寸前の状態にあった美術部を再興し自ら部長に就任。しかし、部員4名のうちまともに活動しているのは真一と奈良山善人の2名だけであった。残る2名のうち穂村は頭数合わせの幽霊部員で、唯一の2年生である経島御崎は部活動そっちのけで日本全国の妖怪伝承を集めるのに夢中という有り様。ある日の放課後、校外へ風景画の写生に行った奈良山を除く3名は御崎が何気なく歌っていた童歌の話題で盛り上がる。三重県南部に伝わるその童歌は「キツネは7通りに化けられる。タヌキは8通り。しかし、その両方を上回る9通りに化けられるテンはもっと恐ろしい」という内容の歌であったが、御崎曰くテンという動物はイタチ科の一種でイタチが人を化かす話も各地に伝わっている、とのことだった。その日の晩、忘れた教科書を取ろうと真一は夜の学校を訪れるが、そこで端正な顔立ちをした少女に出会う。少女は真一の血を吸うのが目的だと話すが、真一によって正体を見破られた少女は「掟」によりその場から去らなくてはならなかった。しかし、別れ際に真一と交わしたある約束により、少女は美術部の新入部員「伊達クズリ」として真一と再開を果たす。
XXI型潜水艦同様大量の電池を搭載して水中で高速を出すことができた。過酸化水素の分解を利用してタービンを駆動する事により推進するヴァルターボートに対して電動ボートと呼ばれた。設計はXXII型をもとに行われたが、それにくらべると船体はより細長くなっている。北海で運用される予定であった。他のＵボート同様にブロック工法方式により、第二次世界大戦末期に62隻建造された。大々的に運用されることはなかったが、実績から理想的な沿岸型の小型潜水艦として成功作とされる。そのため、一部の艦は終戦後も処分されずに利用された。
休眠会社（きゅうみんがいしゃ）とは、一般的には「長期間企業活動をしていない会社」のことを言うが、会社法（平成17年7月26日法律第86号）第472条1項の規定では「株式会社であって、当該株式会社に関する登記が最後にあった日から12年を経過したもの」をいう。2015年1月現在、国内に約8万8000社が存在する。
休眠会社をそのままにしておくと、他者が新規に会社設立する際、商号を決める時の障害となること（同一の所在場所で同一の商号は付けられない）や、企業犯罪の温床となりかねないことから、一定期間企業活動が認められない（登記内容に変更がない）企業について法務大臣が解散したとみなすことができる。なお、解散とみなされた後、3年以内に株主総会の決議により、その会社を継続することができる（第473条）。また、休眠会社の売買などを行うブローカーも存在し、見かけ上の創業年数を長く見せる場合や旧会社が保有している事業許可（不動産免許、建設業免許など）の取得を目的とする場合があるが、過去の事業の経歴などによっては金融機関との取引が困難（ブラックリスト入り）になる可能性があることなどリスクが大きい。2013年には、休眠会社を売買する目的で商業登記を無断で変更したなどとして、東京都豊島区の経営コンサルタント会社「健友社」の社長や社員らが、公正証書原本不実記載・同行使の容疑で広島県警に逮捕される事件が起こっている。これらの行為によって設立された会社の大半が、闇金融や出会い系サイトなどの違法・脱法行為を行っていることも明らかになっている。
一等駆逐艦涼月（すずつき）は、1942年（昭和17年）12月下旬に三菱長崎造船所で竣工した秋月型駆逐艦の3番艦。1943年（昭和18年）1月15日、第十戦隊麾下の第61駆逐隊に編入。姉妹艦初月や若月（8月15日附で第61駆逐隊編入）等と共に、輸送作戦や護衛任務に従事した。1944年（昭和19年）1月16日、ウェーク島へ向かう特設巡洋艦赤城丸を護衛中、涼月は高知県沖合で米潜水艦の魚雷攻撃を受け大破。艦前部と艦尾を喪失した。第61駆逐隊司令や涼月艦長を含め多数の乗組員が戦死。初月や救援部隊に曳航され、辛うじて呉にもどった。呉海軍工廠で半年以上修理を行ったあとの同年10月16日、姉妹艦若月と共に輸送作戦従事中、九州沖合で米潜水艦に襲撃され艦首部に被雷、再び修理を行った。本艦修理中に生起したレイテ沖海戦と多号作戦で、61駆僚艦3隻（秋月、初月、若月）は沈没した。11月15日附で第61駆逐隊は解隊され、涼月は第41駆逐隊に編入された。11月下旬から12月上旬まで第41駆逐隊（涼月、冬月）と駆逐艦槇は空母隼鷹護衛任務に従事（帰路は戦艦榛名も同行）。1945年（昭和20年）4月上旬、戦艦大和（第二艦隊旗艦）および軽巡洋艦矢矧（第二水雷戦隊旗艦）以下駆逐艦8隻（第17駆逐隊〈磯風、雪風、浜風〉、第21駆逐隊〈朝霜、初霜、霞〉、第41駆逐隊〈冬月、涼月〉）の第一遊撃部隊は沖縄突入作戦に参加（天号作戦）。4月7日、涼月は坊ノ岬沖海戦で被弾して大破、戦死者57名・負傷者34名を出す。同戦闘で大和含め6隻が沈没する。翌日、涼月は後進状態で辛うじて佐世保に帰投した。涼月は応急修理状態のまま防空砲台となり、7月5日附で第41駆逐隊から除かれ、予備艦となる。その状態で終戦の日を迎えた。その後、本艦以下駆逐艦3隻（涼月、冬月、柳）は北九州港（福岡県北九州市）の防波堤として使用された（軍艦防波堤）。
涼月は、1944年（昭和19年）1月16日の被雷大破時に艦首を亡失。修理時に新造した艦首と艦橋を接合したが、この際に新造部分は原型の丸みを帯びた形状とは異なる直線的な形状となった。特に角ばったその艦橋は、就役した秋月型・冬月型・満月型で他に持つ艦がなく、未成に終わった清月以降の設計図によるものと考察されているが、晩年の涼月の外見上の大きな特徴となっている。また増備時期が明らかでないが、狭義の秋月型で唯一、艦橋左右に機銃台を設け25mm機銃3連装を装備し、最大で25mm機銃3連装を7基装備したと考えられている。この位置への機銃台は冬月型・満月型で後日増備されたものである。
1939年（昭和14年）度第四次海軍軍備充実計画（マル4計画）による乙型一等駆逐艦の第106号艦。1940年（昭和15年）11月1日、三菱重工業長崎造船所で大和型戦艦武蔵が進水。日本海軍は、武蔵進水後の船台で秋月型駆逐艦を並べて建造することにした。当初は秋月型4隻を同時建造の予定だったが、実際には2隻ずつ並んでの建造となる。11月13日、三菱重工業長崎造船所で秋月型駆逐艦の第105号艦（照月）が起工した。1941年（昭和16年）3月15日、第106号艦（涼月）は三菱重工業長崎造船所で起工。同年11月21日、照月は進水した。12月8日、長崎造船所は第108号艦（新月）の建造を開始する。1942年（昭和17年）1月20日、建造中の秋月型駆逐艦に涼月、夕雲型駆逐艦に高波の艦名が与えられた。同日附で2隻（涼月、高波）は、それぞれ艦艇類別等級表に類別される。同年3月4日、涼月（第106号艦）は進水。涼月進水式には、佐世保鎮守府司令長官谷本馬太郎中将、同鎮守府参謀長山口儀三朗少将が参加した。長崎造船所はただちに第109号艦（若月）の建造に着手した（3月9日、起工）。6月29日、長崎造船所で新月（第108号艦）が進水。ただちに第360号艦（霜月）の建造が始まる。8月31日、照月は竣工して長崎を離れた。太平洋戦争における三菱長崎造船所は、計5隻（照月、涼月、新月、若月、霜月）の秋月型を建造した。9月10日、陽炎型駆逐艦2番艦不知火駆逐艦長赤澤次壽雄中佐（海兵49期、同艦は7月5日グロウラーに雷撃され大破）は、涼月艤装員長に任命される。9月13日、涼月艤装員事務所は事務を開始する。同年12月29日、本艦は竣工。赤澤艤装員長は涼月駆逐艦長（初代）となる。主な初代幹部は、砲術長吉沢正元大尉、水雷長古川宏中尉、航海長高橋正治予備中尉、機関長木村昌男大尉。涼月艤装員事務所は撤去された。同日、2隻（涼月、初月）は佐世保鎮守府籍となる。3隻（秋月型〈涼月、初月〉、夕雲型〈大波〉）は警備駆逐艦に定められた。
涼月の修理に必要な期間は約3ヶ月と算出された。5月5日完成を目標に、停泊に差し支えない程度のものが行われ、次いで本修理の施工に関しては昭和20年度中には実施しない事が決まった。破口はそのままに角材で補強され、一番砲塔と二番砲塔、機銃を撤去。6月10日に佐世保を出発、後部砲塔二基のみ砲側照準で射撃可能な状態となって相浦に係留された。岸まで板桟橋を渡し、機関に火は入れず陸上より給電を行った。この頃、坊ノ岬沖海戦被弾時に焼失した涼月神社（艦内神社）を再建するため、若手士官を伊勢神宮に派遣して御神体を拝領した。7月5日附で、涼月は第41駆逐隊から除かれた。同日附で第四予備艦となった。当時の涼月乗組員は約100名ほどで、農耕隊と漁労隊を編制すると、開墾や（カボチャやイモの栽培）、貰い受けた漁船を活用して食糧調達を行う。その間の7月と8月に対空戦闘を行い、うち8月の対空戦闘でP-51ムスタング1機を高射砲で撃墜した。11月20日、除籍。戦後は損傷のため復員輸送艦としては使用されず、佐世保に回航されて冬月とともに係留された。1948年（昭和23年）4月1日から5月31日にかけて旧佐世保海軍工廠の佐世保船舶工業で上部構造物の撤去工事を実施する。船体は駆逐艦冬月、柳(桃型駆逐艦)とともに福岡県北九州市若松区若松港の防波堤として利用された。現地では軍艦防波堤と呼ばれ親しまれたが、その後完全に埋められた。現在は響灘臨海工業団地内の若松運河出口付近に、柳(初代)の船体の一部と案内板を見ることができる。一方、冬月と涼月の船体は暫くの間内部に入ったりすることが可能であったが、現在は完全に埋めたてられ確認することはできない。涼月は戦争を通じて三度の被害にあったが、いずれも生還し（昭和19年1月16日、同年10月16日、昭和20年4月7日）「不沈艦」伝説も生まれた。秋月型駆逐艦の中で一番の長命であった。
グループリーグでは、10チームが5チームずつ2組に分かれ総当たり戦を実施。各組上位2チーム、計4チームで総当たり戦の決勝リーグを実施し順位を決定する。勝ち点が並んだチームについては、(1)グループ内全試合での得失点差、(2)グループ内全試合での総得点、(3)直接対戦の戦績、の順で評価し（これでも並んだ場合は抽選）順位を決定する。
父親はアルメニア人、母親はドイツ人。マルセイユで生まれる。現在までの十数本の作品は、すべてマルセイユのエスタックを舞台にして撮っていて、キャストもスタッフもほぼ同じ学生時代からの知り合いである。ここまでマルセイユにこだわる理由を訊かれて、「地域に密着してこそ、グローバルな世界が描けると確信しています」と答えている。ジャン＝ピエール・ダルッサンや、学生時代に出会った妻である女優のアリアンヌ・アスカリッドをよく起用する。製作会社Agat Films & Cie - Ex Nihiloを立ち上げて、自作はもとより、『エステサロン/ヴィーナス・ビューティ』などのヒット作を放っている。
現地時間12時21分、プロテウス航空706便がリヨン・サン＝テグジュペリ国際空港を離陸した。目的地であるロリアン近郊のラン=ビウエ空港まではわずか70分程度のフライトであった。この日、クルーは飛行進路を南にずらし、キブロン湾上空を通ることにした。これはかつてフランスが誇った豪華客船フランス号（当時は他国の企業に売却され、ノルウェー号と名を変えていた）が湾内に碇泊中であり、空から見物したいと乗客の一人が機長に希望したためだった。この頃、地元の飛行クラブ所属のセスナがヴァンヌ空港からキブロン湾へこちらも客船見物のため離陸した 。13時53分、キブロン湾に差し掛かった706便は3,700フィート（1,100 m）に降下し、計器飛行から有視界飛行に切り替えた上でさらに2,500フィート（760 m）まで降下した。そして2,500～2,000 フィート (610 m)の高さで360°の左旋回を行った。13時56分、セスナのパイロットは無線交信で3,000フィート（910m）から1500フィート（460m）に降下することを伝えている。13時57分、706便は360°旋回をほぼ終え、元の空路に復帰して空港に進入するとロリアンの管制官に伝えた。13時58分にこの確認を受けた直後、2機は衝突した。2機は湾内に墜落し、ビーチクラフトの乗員乗客14人とセスナのパイロット1人の全員が死亡した。
事故後の調査によってセスナのトランスポンダが作動していなかったことが分かった。1997年と1998年にAISによって公表された文書では、当時セスナのトランスポンダは飛行中に必ずしも作動させなくとも良いとされていた。そのため、ラン=ビウエ空港側ではセスナをレーダー画面上で認知し、管制することができなかった。 また706便とセスナは互いに違う周波数で交信していたため、双方のパイロットも事故直前まで相手の存在を知ることが出来なかった。この調査では、西北西に飛行していた706便が360°左旋回を行った結果、右（北方）から接近するセスナの機影が持ち上がったビーチクラフトの翼に隠れてしまった事が明らかになった。また正面からビーチクラフトに接近する形となったセスナ側でも機体の操縦装置などが作る死角に706便が入り込んでしまい、最後まで視認できなかったという事もわかった 。
この空中衝突事故の27年前にヒューズ・エア・ウエストのDC-9が空中衝突して墜落するという、ヒューズ・エア・ウエスト706便空中衝突事故が発生した。偶然にも、便名が同じ706便であった。どちらも、相手の機体の目視が出来なかったことが原因であった。
ランカシャー（現在はマージーサイド）のエインズデールにマン島からの移住者の子として生まれる。ラグビー校卒業後、ロンドンの王立演劇学校に学ぶ。ミュージックホールでの出演後、1932年にオールド・ヴィック・シアターに加入。第二次世界大戦中は陸軍に入隊し、のちに特殊作戦執行部(SOE)に配属され、アルバニアなどを転戦した。1944年、ジブラルタル総督の補佐官となった。戦後、舞台演出を手掛けたのち、本格的に俳優活動を始める。1985年、ナイトの称号を授与された。1989年10月20日、肝細胞癌のため死去。76歳。
1824年2月から3月にかけて作曲され、作品29-1として出版された。シューベルトの弦楽四重奏曲への試みは、未完成に終わった前作第12番（四重奏断章）の作曲開始から数えて4年ぶりである。作曲者の存命中に出版された唯一の弦楽四重奏曲でもある。1824年3月14日に、ベートーヴェン最晩年の弦楽四重奏曲の初演者として歴史に名を残したシュパンツィヒ弦楽四重奏団によって初演された。初演の際、第3楽章は好評で、聴衆の求めに応じてもう一度繰り返して演奏せねばならなかったと言われる。しかし、シューベルトは初演のできに満足しなかったと伝えられる。楽譜は1824年9月7日ザウアー・ウント・ライデスドルフより出版され、シュパンツィヒに献呈された。
第一次世界大戦において同盟国側に立ち参戦したオスマン帝国は、1918年10月にムドロス休戦協定を結び、連合国に降伏した。帝都イスタンブールを始めとするオスマン帝国領には連合国が進駐し、イギリスはイラクのモースル、南東アナトリア、西アナトリア、黒海の沿岸都市を、またフランスはキリキア地域を、イタリアはアナトリア半島南西部のアンタルヤとコンヤを占領した。
1919年5月15日には、イギリスの支援を得て、休戦協定に違反して小アジア西岸の港湾都市イズミル（土: İzmir、希: Σμύρνη - Smyrni）にギリシャ軍が上陸した。イズミル、アイワルクなどアナトリア半島のエーゲ海沿岸諸都市にはギリシャ人共同体が存在し、これらの保護が名目となった。一方、オスマン帝国軍のムスタファ・ケマル・パシャは第一次世界大戦時のガリポリの戦いにおいてオスマン帝国第19師団及アナファルタラルを指揮し「アナファルタラルの英雄」と称され、スルタンメフメト6世の信任も厚かった。1918年9月23日にはスルタンの名誉副官（Yaver-i Fahri Hazret-i Şehriyari）の称号を受けることになる。ケマルは、第9軍（6月15日に第3軍と改称された）監察官に任命され、1919年5月19日、黒海沿岸の都市サムスンに上陸した。ケマルは旧青年トルコ党員を中心とする帝国議会議員、軍の司令官に呼びかけ、アナトリアの分割反対を唱えて“アナトリア・ルメリア権利擁護委員会”を結成し、抵抗組織を旗揚げした。1919年6月27日、アイドゥンの戦い（6月27日-7月4日）。1920年3月16日にイギリス、フランスを中心とする連合国によって首都イスタンブールを占領されると、帝国議会議員の大半はイスタンブールを脱出し、権利擁護委員会に加わった上でアンカラにおいて大国民議会を開いた。議会は連合国の占領下にあるイスタンブール政府に代わって自らの正統性を主張し、ケマルを首班とするアンカラ政府を結成した。
1920年8月10日、連合国とイスタンブール政府はセーヴル条約を調印した。この条約では東アナトリアにおけるクルド人自治区およびアルメニア人国家の樹立、東トラキアおよびエーゲ海諸島のギリシャへの譲渡、イズミルを中心とするアナトリア半島のエーゲ海沿岸地域はギリシャの管理区とした上で住民投票により帰属を決定することとなった。また、イスタンブールおよび両海峡周辺は海峡管理委員会の保護下に置かれることになった。自身の地位の保持を狙い、スルタンが行ったこうした妥協に対して、トルコ人国民国家の樹立を目指すケマルはトルコ人居住地区の分割、特にギリシャのイズミル占領に強く反発した。
アンカラに司令部を置くオスマン第20軍団の司令官アリ・フアド・パシャは、スィワス会議の後、非正規部隊が主体の国民軍総司令官を兼任し、1920年6月25日、新たに編成された西部戦線の司令官に任命された。西部戦線は、10月下旬から11月上旬にかけて行われたゲディズを巡る戦闘で大きな損害を被った。このため、11月8日、大国民会議は、それまでの国民軍や遊撃軍などの非正規部隊の代わりに常備軍を設立する決定を下し、、旧西部戦線は、イスメト・ベイ の指揮する西部戦線とレフェト・ベイの指揮する南部戦線とに二分されて再編された。これに伴い、アリ・フアドは司令官を更迭され、第一次世界大戦末期に誕生したソビエト連邦（旧ロシア帝国）の首都モスクワの駐在大使に転出した。
ギリシャ軍は1921年1月6日、アレクサンドロス1世の死去により王位に復位したコンスタンティノス1世の指揮の下、進軍を再開した。ギリシア軍は、2方向に分かれ進軍したが、このうちブルサからエスキシェヒール方面に威力偵察に出た部隊が、1921年1月9日から11日にかけて、イニョニュ付近で、メフメド・アーリフ・ベイ指揮下の第11師団、メフメド・アートゥフ・ベイ指揮下の第24師団、メフメド・ナーズム・ベイ指揮下の第4師団と小競り合いの末、後退した。イスメト・ベイは戦闘が終結してから前線に到着した。
その後、ギリシャ軍は再び前進を開始した。イスメト・パシャ指揮下の第11、第24、第61歩兵師団と予備の第3歩兵師団と第1騎兵旅団はイニョニュ付近に防御線を張り、1921年3月26日から31日にかけて戦闘が発生した。国防大臣フェヴズィ・パシャは自ら前線を訪れ、イスメト・パシャから指揮権を譲り渡され反撃を実施し、ギリシャ軍を後退させた。この功績により、4月3日、トルコ大国民議会は、フェヴズィ・パシャを「ビリンジ・フェリク」に昇進させた。(イスメトは、1934年、これらの戦いを記念してイニョニュ姓を贈られることになる）。
エーゲ海沿岸部に比べ、アナトリア内陸部にはギリシャ正教徒はほとんど住んでおらず、ギリシャの侵略に対してゲリラによる反撃が多発していた。1921年7月、ギリシャ軍はイギリスなどから物資の援助を受けて三度の進軍を開始し、今回はアンカラ西方50kmの地点まで進撃することに成功した。
トルコ国民議会はケマルを総司令官に任命し、直接指揮にあたらせることになったが、落馬して肋骨を折ったため、フェヴズィ・パシャが実質的な指揮をとった。トルコ軍はアンカラ西方サカリヤ川沿いに100kmに及ぶ塹壕線を築き、数に勝るギリシャ軍に対峙し、事態は消耗戦の様相を呈してきた。ゲリラにより補給を寸断されていたギリシャ軍は次第に押され気味になり、9月12日トルコ軍が攻勢に出ると、これを支えきれず全面撤退に入った。トルコ軍には追撃を行う余力はなく、ギリシャ軍は200km後方のイズミルまで撤退した。
イズミルからギリシャ軍民のほか、トルコ軍の迫害を恐れるアルメニア人らが船でギリシャ本土などへ脱出した。9月8日にはイズミルがトルコ軍に占領され、逃げ遅れたギリシャ軍兵士の多くは射殺された。イズミル陥落の混乱の中、積荷を捨てて難民を救助した日本の船があったという。この日本船は大連東和汽船の「東慶丸」（Tokeimaru）と見られ、日本船による難民救出はその後も世界各地に散ったギリシャ人、アルメニア人コミュニティで語り伝えられている。
イズミルを占領したトルコ軍は北へ向かい、ダーダネルス海峡の海峡管理区域に駐屯するイギリス軍部隊と対峙した（チャナク危機）。トルコ軍は管理区域から撤退し、実際の戦闘は避けられた。
ケマルの率いるトルコ国民軍と争う余裕のない英仏両国は、セーヴル条約に代わる講和条約をアンカラ政府と結ぶ必要に迫られた。トルコは東トラキアに軍を進駐させることを条件にギリシャと休戦した。
1923年7月にスイスのローザンヌで旧連合国とトルコ政府、周辺諸国を交えローザンヌ条約が調印された。この中で東トラキアおよびイズミルはトルコ領となり、ギリシャ、トルコ間の現国境が確定した。さらにこの条約では、ギリシャとトルコ間での住民交換が決定した。約100万人のギリシャ正教徒がトルコからギリシャへ、50万のイスラム教徒がギリシャからトルコへと移住した。例外として、イスタンブールの正教徒コミュニティーとギリシャ領トラキア（西トラキア）におけるイスラム教徒は居住を許された。
元は野付牛村（現在の北見市の一部）で1913年にに○わ渡辺商店として創業し、1959年に法人化した株式会社イチワを前身とする。イチワは1995年に株式会社ラルズ（現在の株式会社アークス）の資本参加を受け子会社となり、1996年に株式会社道東ラルズに商号を変更した。1998年に同じグループ（現在のアークスグループに相当）の株式会社道北ラルズ（株式会社道北アークスの前身企業）から、道東にあった店舗のサンサンショッピング本町店（北見市）、サンバリュー桜町店（北見市）、ビッグハウス美幌店（美幌町）の3店舗の営業権を譲渡された。2002年に持株会社の株式会社アークスが設立されたことにより、親会社が株式会社アークスとなり、アークスグループを形成する子会社となった。2004年にアークスグループ内の地域別再編成で、株式会社福原へビッグハウス釧路店（釧路市）を譲渡し、福原から北見市の4店舗（ぴあざフクハラ桜町店、フクハラとん田西町店、フクハラ三輪店、フクハラタイガー店）を譲渡された。2016年3月にアークスグループ子会社の株式会社篠原商店を吸収合併し、商号を株式会社道東アークスへ変更した。本社は北海道北見市卸町3-3-3。
鹿児島南海鉄道（かごしまなんかいてつどう）は、昭和初期に鹿児島県で川辺郡枕崎町（後の枕崎市）と揖宿郡指宿村（後の指宿市）を結ぶ鉄道の建設を計画しながら未成に終わった鉄道事業者である。
国による鉄道建設計画を示した鉄道敷設法（1922年（大正11年）の改正鉄道敷設法）では薩摩半島における鉄道建設について、大正時代の法改正時点で既に完成していた南薩鉄道（後の鹿児島交通）枕崎線の伊集院 - 加世田間を除く、西鹿児島（後の鹿児島中央駅）から指宿・枕崎を経由して加世田へ至る薩摩半島一周鉄道が示されていた（第127号）。昭和初期になると、この計画に基づく鉄道の建設が順次進められていくことになった。まず西海岸を南薩鉄道枕崎線が加世田から延伸して、1931年（昭和6年）3月10日に枕崎まで開通した。また東海岸では鉄道省の指宿線（後の指宿枕崎線）が1934年（昭和9年）12月19日までに指宿まで開通した。その2路線の建設と同時期に、残る南海岸の指宿 - 枕崎間を結ぶことを計画して設立されたものが鹿児島南海鉄道である。なお、近畿地方で鉄道事業を営んでいた南海鉄道（現・南海電気鉄道）とは一切無関係である。
薩摩半島において実際に設立された他の私鉄である南薩鉄道・薩南中央鉄道は、どちらも地元の関係者が中心となって設立されたものであった。これに対して鹿児島南海鉄道は、主に東京や横浜の資本家が中心となって設立し、これに地元の出資を求めるという形態を採った。鉄道敷設法の予定線上にあることから、将来的な国による買収を見込んだ計画であったとされる。鉄道営業免許の申請は、両端に鉄道が伸びてくる以前の1927年（昭和2年）2月になされ、翌1928年（昭和3年）2月13日に免許が交付された。延長は25マイル65チェーン（約41.5km）とする資料と、28マイル65チェーン（約46.4km）とする資料がある。軌間は国鉄と同じ1,067mm（狭軌）となっていた。資本金は300万円とされ、そのうち100万円は地元に出資を求めることになっていた。
地元としてはこの鉄道に大いに期待し、多大な支援活動を行おうとした。しかし、昭和初期の景気悪化などを受けて資本金は30万円しか集まらなかった。このため1932年（昭和7年）7月に会社解散を決議して、鉄道敷設免許は失効することになり、未成線となった。
国鉄指宿線（現・JR指宿枕崎線）は1936年（昭和11年）3月25日に指宿から1駅だけ延伸して山川に到達し、指宿・山川と枕崎を結ぶ国鉄バスが運行されるようになった。第二次世界大戦後、この間にある頴娃村（後に頴娃町を経て南九州市）は熱心に鉄道延伸運動を展開し、1948年（昭和23年）には村長が上京して陳情を行い、1953年（昭和28年）2月に鉄道建設審議会で建設が採択された。同年12月国会で承認され、1957年（昭和32年）1月に着工して、1960年、1963年の2回に渡る延伸で指宿枕崎線として枕崎まで全通した。これにより、鹿児島南海鉄道が免許を取得した区間は全て国鉄の路線として建設・開通することになり、薩摩半島一周鉄道が完成した。しかしその後1984年（昭和59年）に鹿児島交通枕崎線が廃止となり、薩摩半島一周鉄道は再び欠けた状態となって現在に至っている。