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約4000年前にはSłupeczka村近郊に集落が存在した。約2500年前のルサチア文化の遺物が発見された。11世紀、聖Giles教会が建設された。1430年8月9日、ヴワディスワフ2世から都市法を与えられた。1650年代の大洪水時代には、スウェーデン軍に占領され激しく破壊された。外からの支援も有ったが、復興には長い時間がかかった。1793年の第2次ポーランド分割の結果プロイセンに占領された。1806年、ワルシャワ公国の一部になった。1815年、ポーランド立憲王国(ロシア帝国の衛星国)の一部になった。1867年、都市法を失った。第一次世界大戦が終わるとポーランドに返還された。1925年、都市法を再獲得した。1940年、第二次世界大戦でナチス・ドイツに占領され、Tonningenと改名された。1941年、1500人以上のクウォダヴァ在住のユダヤ人がヘウムノ強制収容所で虐殺された。1943年、クウォダヴァ教区司祭のTeofil Choynowski神父がダッハウ強制収容所で殺害された。1945年1月19日、ソ連の赤軍に占領された。
新潟市内のパソコンショップ（現・メディアパワー）を母体に発足。1990年にシャープのパソコンX68000用のゲームソフト『ナイアス』を開発、販売。1994年に発売した『ジオグラフシール』を開発したノウハウ・アイデアを活かし、1995年にソニー・コンピュータエンタテインメント（SCEI）から販売された『ジャンピングフラッシュ!』を開発。1998年にSCEIの子会社のシュガーアンドロケッツの一部となった（シュガーアンドロケッツは2000年にSCEIに合併）。
大野忠男（おおの ただお、1932年 - 没年不詳）は、日本の画家、アイルランド研究家。
通報艦とは二通りあり、一つは艦隊に付随して敵艦隊の情報を艦隊に通信する艦隊通報艦が主流であったが、その役割は艦隊の前衛たる駆逐艦が担う事となり、もう一つは本国から海外領土や植民地への海路を警備し、現地での権益と治安を保護するための活動を行う植民地通報艦があり、イギリス海軍ではスループがその役割を担っていたがフランス海軍では独自に通報艦 (Aviso) として整備し続けていた。第一次世界大戦の傷も癒えかけた1927年に、第一次大戦時に建造され老朽化していた「マルヌ(Marne)級通報艦」「アラ(Arras)級通報艦」の代替として新たに建造が議会により承認された。新造艦はワシントン海軍軍縮条約の寸隙を突くようなアイディアが採り入れられていた。基準排水量は軽巡洋艦以下の2,000トン台とし、主砲はイギリス海軍の同種艦よりも強力であるが軽巡洋艦の枠に掛からない13.8cm砲を採用し、船体設計は前級までは商船型の船体設計を採っていたのに対し、本級は軍艦的設計に改めて外洋航行時の安定性と生存性を高めている。また、機関は小型で燃料消費率の小さいスルザー社製の2サイクルディーゼル機関を採用することにより巡洋艦並みの長距離航続性能を手に入れた。また居住区画の暖房・冷房設備を強化して冬の大西洋から酷暑の赤道直下でも乗員の健康を守る努力は怠らなかった。更に、当時発達の進んでいる航空機に着目して艦体後部に水上機を1機搭載できるようにされた。これにより既存の砲艦を上回る索敵能力を得ており、無線封鎖状態でも艦隊や最寄の基地に情報を送ることが出来るとされた。本級は1927年度計画で2隻の建造が認められ、1938年度計画までに計10隻の建造が認められたが戦時中にかけて7隻が竣工し、3隻が未竣工であった。本級の設計コンセプトは同世代の海軍に強い影響を与え、イタリア海軍の「エリトリア級植民地警備艦」やポルトガル海軍の「アフォンソ・デ・アルブケルケ級通報艦」やオランダ海軍の「ファン・キンスベルゲン」の設計に本級との近似点を発見できる。
本級の船体は艦首乾舷の高い短単船首楼型船体で外洋での凌波性の良好なクリッパー・バウ式艦首を持っていた。乾舷の高い艦首から「13.8cm（40口径）速射砲」を防楯の付いた単装砲架で背負い式に2基、その後ろに近代的な箱型の艦橋と三脚式の前部マストが配置された所で船首楼甲板は終了し、甲板は一段分下がるが、舷側部は船首楼甲板から同じ高さでフライング・デッキ（空中甲板）が後部主砲近辺まで伸びており艦上で使えるスペースは広くする工夫が成されていた。 2本煙突の周りは艦載艇置き場となっており、煙突の間にグース・ネック（鴨の首型）式クレーンを片舷1基ずつ計2基により艦載艇は揚収された。2番煙突と後檣の間が水上機置き場となっており、単脚式の後部マストの基部に着いたクレーンにより水上に下ろされて運用されるため、カタパルトは無い。後部マストの背後に3番主砲が後ろ向きに1基装備される。艦尾甲板には機雷投下用のレールが2条設置され、艦尾より投下される。
前級までは砲艦と変わらない10cm砲を搭載していたが、本級では軽巡洋艦にも劣らない13.8cm砲を採用しており他国の同種艦を火力で圧倒しており、実際の戦闘でも役立っている。本級の主砲は前述の通り、新設計の1927年型 13.8cm（40口径）速射砲である。その性能は重量40.6kgの砲弾を最大仰角28度で16,600mまで届かせることが出来、旋回角度は船体首尾線方向を0度として左右150度の広い旋回角度を持っていた。俯仰能力は仰角28度、俯角5度で自由装填式である。発射速度は8～10発である。その他に対空装備としてオチキス社製の1933年型 37 mm（50口径）機関砲を単装砲架で前部艦橋の左右に1基ずつ、後檣の左右に1基ずつの片舷2基の計4基を配置し、さらに近接防空火器として同じくオチキス1929年型13.2 mm（50口径）機銃を単装砲架で6基装備した。更に、港湾閉鎖や航路封鎖用に機雷50発を搭載した。
マーチソン・メダル (Murchison Medal) は、ロンドン地質学会が授与している賞である。スコットランドの地質学者ロデリック・マーチソンにちなんで創設された。
南北北海道、東西東京都と、各府県の代表計49校によって48試合が行われた。また、前回は北京オリンピック開催により日程や組み合わせの決定方式も変則的になっていたが、例年の日程に戻る。この大会よりベースコーチにヘルメットの着用が義務化される。開会式の入場行進先導役は宇治山田（旧制三重県立第四中学校）、始球式は広島国泰寺（旧制広島県立広島第一中学校）に選定された。これは第1回大会の出場10校中、両校のみが、それ以降の全国大会出場から遠ざかっていたためである。初出場校は13校。そのうち、長野日大と華陵は選抜高等学校野球大会に1度出場経験があり、この2校を除いた11校は春夏通じて初出場となる。開会式には皇太子徳仁親王（令和の今上天皇）が、1988年（当時は立太子前）の第70回大会以来、21年ぶりに台覧された。帝京の1年生、伊藤拓郎が対敦賀気比戦で、甲子園の高校1年生史上最速の148km/hを記録した。それまでの記録は2005年の選手権、大阪桐蔭・中田翔が1回戦・対春日部共栄で記録した、146キロ。立正大淞南は、大会期間中に新型インフルエンザに襲われ、3回戦では14人しかベンチ入り出来ず、勝利はしたが、続く準々決勝では更に1人欠いて13人しかベンチ入り出来ずに敗退した。日本文理が新潟県勢では春夏通じて初となる、ベスト4および決勝戦進出を決めた。これにより本大会終了地点で春夏通じて甲子園で決勝進出がないのは、山形・富山・山梨・島根・宮崎になった。さらにこれまでの最高がベスト8だった新潟県勢がベスト4以上に進出したことにより、全47都道府県の代表が、春夏どちらかでベスト4以上に進出経験があることとなった。この大会で関西学院が25回大会の関西学院中時代以来となる70年ぶりに出場したが、これは第1回目大会から今まで歴代の学校の出場記録が残る限りで第82回大会の札幌南の61年ぶりを更新しブランク最長記録となった。なお、日本文理の記録員・安達優花は2003年夏以来となる決勝まで進んだ女子記録員である。戦後初めて8月に総選挙が行われたため、政見放送がNHK総合・ラジオ第1で行われた。そのため関東・近畿では、日中でも教育テレビ・FMでの中継が目立った。
太字は主役又は主要キャラクター。
ものまねタレントのホリにすすめられ、2013年からまねスイング（野球選手のバッティングフォームものまね）を始める。レギュラーを務めるパチンコ・パチスロ情報番組『パチFUN!』内で初披露し、同番組内で自身が担当する「ルン♪ルン♪スロットメジャーリーグ」・「パチパチ☆メジャーリーグ」の恒例オープニングコーナーとなる。ファンの前で初披露したランディー・バース、伊集院光に称賛された和田一浩をはじめとして、レパートリーは30選手以上。江川卓本人に全盛期のライバルであった掛布雅之のものまねを評点してもらったこともあり、その時江川卓が付けた点数は90点であった。まねスイングを始めた当初は「ホームランものまね」という名称であったが、2017年9月に埼玉西武ライオンズのイベントに出演したことをきっかけに「まねスイング」に変更している。
パチンコ・パチスロ店へ来店した際（番組収録を含む）には、希望者全員に1人1枚ずつサインと宛名を入れたブロマイド写真を無料でプレゼントしている。ブロマイドは全部で73種類あり定番のユニフォームブロマイドが23種、毎月限定のブロマイドが50種用意されている。また、写真撮影も可能で、ツーショットまたは本人のワンショットを選んで撮影することができる。
将来なりたかった職業が「セーラームーン」と答えるほどセーラームーンが大好きで、この業界に入るきっかけを作ったのもセーラームーンである。家族の一員でもあるフレンチブルドッグ（実家で飼っている）は癒しの存在であり、自身でも「フレンチブルドッグに目がない」と語るほど。また、フレンチブルドッグのグッズも収集している。
JINRO「マッコリ」TRY！マッコリ／ジョッキマッコリ編 （2013年7月13日、フジテレビ・2013年7月13日-7月19日、新橋駅前ビジョン）
小学校4年生よりバレーボールを始める。成女学園中から誠英高等学校に進学し、春高バレー・インターハイ等に出場した。卒業後はVリーグ（プレミアリーグ）の日立佐和リヴァーレに入社し、2005年世界ジュニア選手権で大活躍をして注目される。2005-2006年第12回Vリーグは、ルーキーながらシーズン中盤からレギュラーに定着。正確な粘り強いレシーブで、サーブレシーブ賞を受賞する。2006年5月開催の、第55回黒鷲旗大会では日立佐和リヴァーレの準優勝に貢献し、ベストリベロに輝く。2006-2007年プレミアリーグにおいて、サーブレシーブ賞を2年連続受賞した。2006年、全日本代表初選出。同年ワールドグランプリ大会で代表デビュー。世界選手権で世界三大大会に初出場する。2007年4月末日をもって日立佐和を退社。同年5月よりフランスのバレーボールプロクラブであるRCカンヌで2年間プレーした。このときのチームメイトにはヴィクトリア・ラヴァ（フランス）、ナディア・チェントーニ、ヴァレンティーナ・フィオリン（イタリア）、エヴァ・ヤネヴァ（ブルガリア）がいる。2009年6月、NECレッドロケッツに入団。第59回黒鷲旗大会でベストリベロ賞を受賞した。2010年に全日本へ復帰しワールドグランプリに出場、同年11月の世界選手権に（リベロではなくレシーバーとして）出場し、銅メダルを獲得した。2010-11Vプレミアリーグでは四強入りを果たし、同シーズンのサーブレシーブ賞とレシーブ賞の2冠を獲得した。第60回黒鷲旗大会で準優勝の原動力となった。2012年、3年間所属していたNECレッドロケッツを離れ、アゼルバイジャン・スーパーリーグのアゼリョル・バクーに移籍した。2014年1月17日、自身のブログより現役引退の宣言を発表。同年5月、自身のブログで今村駿との入籍を公表した。
電鉄富山駅 - 宇奈月温泉駅間の直通列車が30 - 60分間隔で運行されている。朝の上りのみ快速急行も運行される。電鉄富山駅 - 上市駅・中滑川駅・電鉄黒部駅間の区間運行もあり、さらに平日の朝ラッシュ時に電鉄富山駅 - 越中荏原駅間の区間運行が1往復設定されている。越中荏原行きは方向幕が入っていないため、この列車のみ方向幕を白幕にし、フロントガラスに「越中荏原」と書かれたボードを付けて運行する。朝の通勤通学ラッシュ時は3 - 4両編成で車掌乗務となり、それ以外の時間帯は2両編成のワンマン運転となる。立山線の列車も電鉄富山駅 - 寺田駅間に乗り入れる関係で、この区間はほぼ終日にわたって10 - 20分間隔で運行されており、かなり利便性は高い。2007年3月26日には、約3年ぶりにダイヤ改正が行われ、平日の電鉄富山駅 - 上市駅間の運行本数が10本増発された。また、従来滑川駅で折り返していた列車など20本が電鉄黒部駅発着に延長されたほか、終電時間も一部改正された。2013年12月26日には、新相ノ木駅開業に伴うダイヤ改正が行われ、平日の快速急行1本を急行に格下げ、立山線直通急行の快速急行格上げ・特急新設（復活）のほか、社会実験として西魚津駅 - 宇奈月温泉駅間が4本増発された。
電鉄富山駅 - 宇奈月温泉駅間に特急「うなづき」も運行されている。寺田駅 - 宇奈月温泉駅間には、冬期をのぞき立山線から「アルペン特急」が乗り入れる。全ての特急は乗車に際して特急券を必要とする。また、2013年12月26日からは当線の電鉄富山駅 - 寺田駅間を経由して立山線に直通する電鉄富山発立山行きの特急「立山」が設定（復活）された（実際の運行開始は2014年4月16日）。2016年3月26日からは電鉄黒部駅 - 宇奈月温泉駅間に特急「くろべ」が設定された。以前は日本国有鉄道（国鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）や名古屋鉄道（名鉄）から富山より特急・急行列車が乗り入れていた時期があった。電化方式の違いのため、富山駅構内の渡り線には交直セクションがあった（この渡り線はJR富山駅高架化工事のため現在は撤去されている）。1970年 - 1983年には名鉄 - 国鉄 - 富山地方鉄道の3社直通運行で特急「北アルプス」が立山まで乗り入れ、1990年代では1999年までJR西日本から特急が立山駅発着のものは「スーパー雷鳥立山」・「サンダーバード立山」・「シュプール立山」・「リゾート立山」、宇奈月温泉駅発着のものは「スーパー雷鳥宇奈月」・「サンダーバード宇奈月」として乗り入れていた。
水戸岡鋭治デザインによる16010形リニューアル車を使用。2011年12月23日より各線で運行開始。本線では立山線・不二越・上滝線直通の普通列車のほか、電鉄富山 - 宇奈月温泉間の特急にも運用される。平日は通常の列車として先頭車のみの2両編成、土日祝日は観光列車として座席指定（料金220円・2014年4月1日現在）の中間車を連結した3両編成で運行。
電鉄富山駅から東側約1.1kmの区間において連続立体交差事業（鉄道高架化）の事業化を進める計画がある。
スペランカーシリーズ4作を収録しており、2013年1月17日にPlayStation 3版が、同年4月25日にPlayStation Vita版が配信された。スペランカーシリーズの30周年を記念して発売された。オンラインランキング、トロフィーへの対応、リプレイデータのセーブと閲覧、フリープレイモードでは中断セーブも可能。また、古代資料展示室では当時のパンフレットなどの資料を閲覧できる。クロスバイに対応しており、PS3版を購入したアカウントでは、PSVita版を通常より安く購入できる。また、PS3版『みんなでスペランカー』を購入していても、安く購入できる。
元々が1980年代のゲームで縦横比が4:3のため、16:9の画面に合わせられるように、様々な画面モードが用意されている。ブラウン管の画質を再現できるようにスキャンラインのON/OFFやスムージングのON/OFFも可能。フリープレイモードでは残機数やエネルギー減算時間も設定できる。
御用水は2014年現在の守山区龍泉寺の南にあった川村付近で庄内川から取水。その水を一旦矢田川に流入させて対岸の辻村（2014年現在の北区辻町）から再び取水することで名古屋城まで運ばれたが、13年後の延宝4年（1676年）には伏越（水路トンネル）で矢田川の下をくぐるように改良された。この水の一部は巾下用水として町の人々に使われ、一部は堀川に放流されてその水源となった。1877年（明治10年）に御用水と並行する形で開削された堀川の猿投橋以北部分は、既存の大幸川を改修した猿投橋から朝日橋までと併せ、担当した愛知県技師の黒川治愿に因み「黒川」と呼ばれるようになった。黒川と並行していた御用水は戦後の水質の悪化などもあって1972年（昭和47年）から埋め立てられたが、その流域の一部が遊歩道を主体とした街園として整備され、1974年（昭和49年）に開放された。ツツジ・ハギ・プラタナス・クスノキ・ヤナギ・サクラなどが散策路に植えられ、園路に用いられている切り石は、当時相次いで廃止されていた名古屋市電の路線敷石が用いられている。近年では桜の名所として市民から親しまれている。2001年（平成13年）7月以降、庄内川からの導水が行なわれているが、街園がある黒川は1998年（平成10年）9月から2001年8月まで上飯田連絡線工事の際に湧出した地下水が放流されて急速に水質が改善したことで耳目を集めた。川面には大型のコイや水鳥などを見ることができる。
1996年、パソコンスクールを運営しながら人材派遣業をスタート。旧独立行政法人雇用・能力開発機構より委託を受け、委託訓練として普通職業訓練短期課程（平成22年度はパソコンビジネス科、委託訓練型デュアルシステムコース）も実施していた。同時にMicrosoft Office Specialist（マイクロソフト オフィススペシャリスト）の随時試験実施会場として、定期的に試験を実施している。主に事務員としてオフィススペシャリストを人材派遣し、中小企業の社内のIT環境で困ったことをサポートする業務が増えてくる。他の部署ではインターネットの普及により一般家庭向けのパソコン設定サポートを行なっていたが、法人からの依頼が増え、法人向けにパソコン販売、IT環境のサポート業務がメインの業務になる
1997年には、この歌の歌詞をもとに、オラ・アイタン (Ora Eitan) が絵を描いた絵本『Inch by Inch: The Garden Song』が出版された。翌1998年には、著者名を「デービッド・マレット」と表記した、脇明子の翻訳による日本語版『ぐんぐんぐん みどりのうた』も刊行された。この日本語訳の内容は、種をまき、緑が育つ喜びを歌った歌詞となっており、巻末には楽譜も掲載されている。
単式ホーム1面1線を有する構造。ホームは琴平線用18m級大型車の4両編成に対応している。駅入り口は琴平側階段の入り口と駅待合所脇から羽間側へのスロープ入り口がある。無人駅だが、自動券売機およびIruCa簡易改札機が設置されている。当初は交換可能駅で廃ホームの跡が残る。
1991年9月、高校卒業後サラリーマン生活を経て、JRA競馬学校厩務員課程に入学する。1992年1月、栗東･飯田明弘厩舎所属の厩務員となり、3月には調教厩務員となる。1994年6月、調教助手となる。1997年2月、栗東･森秀行厩舎の所属となる。2006年2月、調教師免許を取得する。2007年3月、厩舎を開業する。初出走は、3月10日でノーモアクライが2着となり、翌11日、ワンダープロが勝利し、のべ3頭目での初勝利となった。2007年5月、第52回京王杯スプリングカップをエイシンドーバーが制しJRA重賞初勝利を挙げる。厩舎開業から2か月あまりでの快挙となった。2008年10月、金沢競馬場で行われた白山大賞典をスマートファルコンで制し、地方競馬のダートグレード競走初勝利をあげた。
2011年4月、長男である小崎綾也が競馬学校に30期生として入学した（同期入学に木幡初広騎手の長男である木幡初也らがいる）。2014年2月に卒業したが、怪我の治療に専念するため騎手デビューは2014年4月にずれ込んだ。4月19日の阪神競馬第7レースで憲の管理するケルンフォーティーで初勝利を挙げた。
ヴィルヌーヴ＝ラ＝コンテスは、サン＝ジャン＝ダンジェリの北19km、ニオールの南29km、ラ・ロシェルの東76kmのところにある。村はパリから440km離れており、ニオールとサントの2都市をつなぐ電車が停車する。
町は、シゼの森を一掃した中世につくられた。ポワティエ伯は新たな住民を誘致するために新たな特権を授けた。1235年、ウー伯爵夫人アエリスがこの特権を確認している。フランス革命時代、コミューンはラ・フラテルニテ（La Fraternité）の名称を採用した。1973年1月23日の官報に掲載された1972年12月12日の県令により、旧コミューン、ヴィルヌーヴェルを合併してヴィルヌーヴ＝ラ＝コンテスとなった。
フェノバリン（英:phenovaline）とは瀉下薬の1つ。フェノールフタレイン誘導体。腸粘膜を刺激して反射性に排便を促進する。常習便秘に使用される。サルとブタで瀉下作用があるが、その他の動物では効果が無い。
2008年2月、シルヴィオ・ベルルスコーニの自由の人民との連合文書に署名した。4月13日から14日にかけての選挙で、自由の人民、北部同盟、自由運動は下院で46.81%、上院で47.32%の票を得て勝利した。自由運動は、下院で11.13%、上院で11.08%の票を得た。選挙の結果第4次ベルルスコーニ政権で内閣入りを果たし、二人の政務次官を出している（以上ウィキペディアイタリアより）。
デビスカップ2008は男子テニス国別対抗戦の第97回デビスカップ。決勝は11月21日から23日にかけてアルゼンチン,マル・デル・プラタで行われ、スペインが4年ぶり三度目の優勝を飾った。
原田 宗一郎（はらだ そういちろう、1877年（明治10年）3月19日 - 没年不詳）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
和歌山県出身。原田安三右衛門の長男として生まれる。成城学校（現成城中学校・高等学校）を卒業後、1898年（明治31年）11月、陸軍士官学校（10期）を卒業。翌年6月、騎兵少尉に任官した。1912年（明治45年）6月、騎兵少佐に進級。1917年（大正6年）8月、騎兵中佐に進み、騎兵第3連隊長に就任。その後、シベリア出兵に出征した。1920年（大正9年）4月、騎兵第28連隊長に転じ、1922年（大正11年）2月、騎兵大佐に昇進した。1923年（大正12年）8月、騎兵第13連隊長に就任。1926年（大正15年）3月、陸軍少将に進級し軍馬補充部付となる。1927年（昭和2年）12月、騎兵第2旅団長に就任。1930年（昭和5年）8月1日に待命となり、同月29日、予備役に編入された。
カオス・アヴェニールは、ゆでたまごの漫画『キン肉マンII世』に登場する架空の人物。
幼い頃、豚と共に孤児院「がきんちょハウス」前に寝ていたところを「がきんちょハウス」のシスターに拾われ、育てられる。幼い頃の記憶は無くしているが、時々フラッシュバックを起こし、その度に鎮静剤を（喘息用薬剤の要領で）注入している。重度のオタクであり、モデラー、アイドルファンである。中でも超人オタクであり、キン消しを始め様々な超人グッズを自分の部屋にコレクションしている。超人グッズを手に入れるため友人に対し強引な手段を用いたり、入場セレモニーの最中に他の超人にサインや写真撮影を求めるなど、超人に関することでは我を忘れる。一人称は「ワチキ」、たまに「ボク」。全身には独特の紋様が入っており、長い金髪の頭部には左側面を覆うヘッドギアを装着している。基本的に「弱虫毛虫」と揶揄される気弱で泣き虫だが、本当はシスター想いで子供好きの心優しい性格。偽者の超人レスラー・ブタ肉マンとしてインチキ超人レスリングショーの興行を手伝って日本全国を巡っていたが、カオスの潜在能力を察知したキン肉万太郎に勧誘され、タッグチーム「マッスルブラザーズ・ヌーボー」を結成。宇宙超人タッグトーナメント決勝戦を観戦に行った際に偶然手に入れていた本物のキン肉マングレートのマスク（キン肉マングレート#3代目参照）で正体を隠し「キン肉マングレートIII（-スリー）」として究極の超人タッグ戦に出場する。格闘技に関しては素人であり、超人ではなく人間であると自称していたが、無意識的に高度なテクニックを度々繰り出すこともあった。また、モデラーとしての知識、技量を活かし、勝利に貢献した。その正体は、世界五大厄と同じく魔時角を持つ時間超人（正義・時間超人）でありアヴェニール一族の王、ミニッツ・アヴェニールの息子。故郷のアヴェニール王国はライトニングとサンダーによって壊滅、両親も幼いカオスの目の前で惨殺される。一人逃げ延びたカオスは、二人を追い魔時角を折り過去へ飛ぶ。だが時間超人としての力が未熟だったカオスは、目的時間よりも7年も前の時代にたどり着いてしまい、その際に記憶も封印されていた。記憶の封印はシスターが預かっていた鍵「Chaos's MEMORY KEY」をヘッドギアの下にある鍵穴状の傷に差し込むことで解かれる。記憶を取り戻した後は、一人称が「オレ」に変わるなど口調も荒々しくなり、以前の気弱な言動も皆無となった。焼けた金網から身を挺して観客をかばい、正義超人にもかかわらず卑怯な手を使うザ・マシンガンズに対し激怒するなど、正義感の強い熱血漢と変貌。当初は世界五大厄の二人に対する復讐心をむき出しにしていたが、万太郎や凛子、「がきんちょハウス」のシスターや少年たちと触れ合うことで正義超人としての使命に目覚め、精神的にも成長してゆく。
遥か辺境の星にあるアヴェニール国の王、ミニッツ・アヴェニールの子として誕生する。幼い頃から格闘技の手ほどきを受けており、高い格闘技術を持っていた。その後故郷のアヴェニール王国は魔時角の悪用を企む「悪行・時間超人」ライトニングとサンダーの二人によって滅ぼされ、幼いカオスの目の前で両親が惨殺された。唯一逃げ延びたカオスは、ライトニングとサンダーの目的が20世紀の伝説超人討伐にあることを知り、両親の復讐を誓い過去へと遡るため魔時角を折る。だがまだ幼く、時間超人としての力が未熟だったカオスは、散々苦しんだ末に目的の時代よりも7年も早い地球の日本へたどり着いてしまい、その反動で記憶を無くす。記憶を無くしたカオスは、6歳の誕生日に父ミニッツから渡されていた「ジャッジメント・キー」を抱え大きなブタに守られるように倒れ、孤児院「がきんちょハウス」の前でシスターに助けられる。左側面の鍵穴状の傷跡を隠すヘッドギアを作ってもらい、以来カオスは普通の少年として「がきんちょハウス」で孤児の子供たちと一緒に暮らすようになる。唯一他の子供たちと違ったのは、超人格闘技に対して非常に強い興味を示していたことであり、その気持ちは年々強くなっていき、ついには新宿花山神社の境内で超人レスリングの真似事を始めるようになった。
「がきんちょハウス」で暮らすこと7年、普段のようにインチキ超人レスリングショーの興行を行っていると、友人ケビンマスクの命と未来の危機を救うため、21世紀からやって来た正義超人と名乗るキン肉万太郎たちと出会う。究極の超人タッグ戦のパートナーになってくれとの万太郎の説得と交渉の末、カオスは厳しい検査官の目を誤魔化すため、偶然手に入れたキン肉マングレートのマスクを被って出場することを決める。入場セレモニーでは緊張して凝り固まったカオスだが、その初々しさが逆に受け女性からは黄色い声援を浴びる。その後、憧れの超人を目の前にして有頂天になったカオスは、ファンとしての行動を取り始め、顰蹙を買う。チーム過多により行われた「出場チーム選定間引きマッチ」では、悪衆・時間超人（ライトニング、サンダー）に挑発され挑みかかったが、まともな受け身もとれず逆水平チョップの一発でダウンし、さらには泣き出して弱音を吐く。万太郎の励ましとアドバイスを受け時間超人からは逃げ出すことに成功するも、次はヘル・イクスパンションズ（ネプチューンマン、セイウチン）に狙われる。カオスは無意識に放ったツープラトン攻撃でネプチューンマンを投げ飛ばすが、それにより逆に怒りを買い「オプティカル・ファイバー・クロスボンバー」の餌食にされそうになるが、万太郎にギリギリの所で助けられた。その後、カオスの素質を見抜いた火の玉・飛爺隊（イリューヒン、バリアフリーマン）が、逆にピンチとなった万太郎の身代わりとなり、万太郎らに望みを託して間引かれる。バトルロイヤル終了後の控え室で、ミートが万太郎にタッグ解消を勧める話を偶然耳にし、ショックを受けて逃亡。しかし、マザーから自分の失った記憶の謎を解く「Chaos's MEMORY KEY」を渡され、その記憶の鍵を開ける勇気を手に入れるため、再び究極の超人タッグ戦に赴く。
1回戦では、地獄のカーペンターズ（デーク・棟梁、ザ・プラモマン）と戦う。当初無理やり先発を任され逃げ回るカオスだが、万太郎の的確なアドバイスにより、デーク・棟梁からダウンを奪う。続くプラモマンの変身術に万太郎は苦戦し、さらにはリングに大海原を作り出されピンチに。カナヅチのカオスは尻込みするものの、凛子やイケメンたちの声援を受け、持ち前のオタク知識と機転でこれを切り抜ける。最後はマッスル・ドッキングで勝負に出ようとするが、実際の超人相手にキン肉バスターをかけたことがないカオスは技を失敗。とっさに万太郎が技をマッスル・Gに変更し棟梁をKOし、続いて万太郎のアシストを受けたカオスがプラモマンをパワーボムで叩きつけ勝利を収めた。試合後、棟梁は「あの泣き虫はまだまだ伸びる」とカオスを称賛した。2回戦組み合わせ抽選会で伝説正義超人・2000万パワーズ（バッファローマン、モンゴルマン）との試合が決定、死を覚悟したカオスは、マザー宛てに遺書を残し戦いに挑む。ハラボテ・マッスルはグレートIII（カオス）の正体を暴く策略をしかけ、火で熱した金網で囲まれたリングで戦う「バーニングコート（火刑法廷）ケージ・デスマッチ」を提案する。試合では自ら先発に出たカオスは仲間の励ましや声援を受け、2000万パワーズの両者相手に健闘。しかし流血したモンゴルマンを目の当たりにすると、過去の記憶がフラッシュッバックし発作を起こす。その後は万太郎との連携も合わず「一つの魂にはなれない」とタッグを拒絶され、心が打ち解けない二人は、2000万パワーズの猛攻を受け傷つき、ついには倒れる。自分の記憶を取り戻す決意を固めたカオスは、謎の鍵「ジャッジメント・キー」を頭に差し込み、全てを思い出す。それと同時にグレートのマスクとボディスーツが吹き飛び、カオス・アヴェニールとして覚醒、2000万パワーズに一人で立ち向かう。激闘の最中、モンゴルマスクを脱ぎ捨てたラーメンマンに未来の超人界を救う「間隙の救世主」と認められ、苦手としていた万太郎とのツープラトン攻撃も成功、新技「マッスル・エボルシオン」で2000万パワーズを打ち破った。試合後はバッファローマンからも「タッグとしての実力は本物」と認められ、消滅したラーメンマンが残した胸当てを送られた。準決勝は綱引きの儀によりザ・マシンガンズ（キン肉マン、テリーマン）との2戦連続で新旧正義超人同士の対戦となる。この際にコスチュームが変更され、炎の絵柄が入ったベルボトムタイプのズボンにオープンフィンガーグローブ姿となる。試合序盤から相手の妙技に押され気味な展開となり、さらに卑怯な手で攻めるマシンガンズにカオスは激怒。熱くなり冷静さを欠いたカオスは攻め立てられ、ついにWキン肉バスターを食らって失神する。カオスは幻の中でラーメンマンに会い、中国の故事「邯鄲の夢」の話を聞き、非情な手段を用いるキン肉マンとテリーマンの真意を諭される。凛子や仲間の励ましにより愛の力に目覚め、マシンガンズから真の正義超人魂を感じたカオスは、万太郎と息を合わせ互角の勝負を展開。戦いの中ツープラトンの極意が見えた二人は、至高のツープラトン技「マッスル・ドッキングβ」を破り「マッスル・エボルシオン」で決着を付けた。
準決勝前の世界五大厄（ライトニング、サンダー）の控え室に乱入したカオスは、ライトニングとサンダーに自らの素性を明かし、両親の仇討ちを挑む。しかし逆に「死時計の刻印」に捕らえられた所を万太郎に助けられ、「正義を貫くならリングの上で正々堂々と打倒しろ」と諭された。沢山の仲間に囲まれたカオスは精神的にも成長し、悪行・時間超人に対する復讐心も消え、さらに凛子からは愛情を持たれる。しかし、急に苦しみだし、死神の影が見えるなど不吉な兆候も現れ始めた。準決勝第2試合、世界五大厄対新星・ヘル・イクスパンションズ（ネプチューンマン、マンモスマン）戦では過去を思い出し、ライトニングとサンダーの残虐非道さを語る。また、謎のフード男の気配を感じ苦しみだし、試合放棄してリングから去ったマンモスマンを身体を張って止め、信頼と絆の大切さを必死に説いた。試合後、世界五大厄に敗れ、富士山の火口に落されたネプチューンマンを救うため、加速能力を使い、ネプチューンマンを元の21世紀に戻す。しかし体内の全てのエキゾチック物質を使い果たしたカオスは、「エキゾチック過多放出症」となり、全身に赤い斑点ができ、同時に記憶の退行現象も現れる。段々と記憶を失って行くカオスは万太郎たちや「がきんちょハウス」の子供たちやシスターなどの多くの友達や家族に見取られながら眠るように息を引き取った。カオスの遺体は新宿花山神社のプロレス軍団が練習場としていた、東京ベイエリア・第六台場の新宿花山神社にカオスが一番大事にしていたキン消しコレクションと共に眠りについた。遺体の埋葬後、カオスの魂が「記憶の鍵」と共に大事にしていたピラリアの種の花を咲かせ、さらにその花粉がネプチューンマンの覆面狩りの犠牲になった超人たちの顔を元通りにし、傷を癒すなどの奇跡を起こした。決勝戦の世界五大厄との闘いにて万太郎はカオスのヘッドギアを持って入場。その後、万太郎のタッグパートナーとなるためにケビンマスクが乱入。万太郎と仲たがいするケビンの前に、カオスはピラリアの花粉による幻として現れ、説得する。ザ・坊ちゃんズとして始動した万太郎とケビンが世界五大厄を破り優勝した後、万太郎は21世紀から旅立つ前に蹴り壊してしまった墓標こそがカオスのものだと確信し、カオスへの謝罪の言葉と共にトロフィー球根を墓前に投げ込んだ。なお、万太郎が蹴り壊した墓標は一部が土で覆われ、「〜OS」の文字が刻まれていたが、『週刊プレイボーイ』掲載時では同様に先頭部分が土で覆われ、「〜MAN」の文字が刻まれていた。人気投票では15位にランク入りしていた。
ソラユット・スタッサナジンダー (สรยุทธ สุทัศนะจินดา、1967年5月11日 - ) は、TV放送局の一つである「チャンネル3」のキャスター。平日の朝6時から9時までと17時20分から50分まで30分間の生放送番組、土日は10時45分から12時15分の生放送に出演しており、週に19時間30分、TVでニュースを伝えるタイのアナウンサーである。
おおまかに分けてインド亜大陸北方ではチャイが好まれ、南方ではインディアンコーヒーが好まれる。インドを鉄道で旅行すると北方では車内販売でチャイが売られているが、南方に行くにつれコーヒーが売られる頻度が上がっていく。インドのチャイは庶民的な飲み物で、一般的に鍋ややかんにより少量の水で紅茶を煮出し、大量のミルクを足して更に煮出し、大量の砂糖であらかじめ味付けする。この飲み方は、植民地時代にインドで作られた紅茶のうち、良質のものは全てイギリスに送られ、インドの庶民には商品にならない紅茶の葉だけが残された事による。チャイの入れ方は、ダストティーと呼ばれる細かいほこりのような茶葉から作る紅茶を美味しく飲む方法として作られた。高級ホテルやレストラン等では英国式に、ティーポットとミルク、砂糖を別々に供することが一般的であり、良質の葉を使って煮出さずに入れられる。チャイは非常に甘く作られるので、インド人は一般的に大きなカップでは飲まない事が多い。日本人がお茶を水分として飲むのに対して、インド人はお菓子を食べるような感覚でチャイを飲む。通常サイズのティーカップに対してインド人はティースプーンに3杯以上の砂糖を入れるのが一般的であり、それよりも多く入れる人もいる。それゆえ大量に飲む事は少なく、一般的なチャイのカップは通常サイズの半分から3分の1程度の大きさである。また、通常サイズのカップでチャイを出すところでは、大量の砂糖を入れたチャイを2人で分けあって飲んでいる場面を見る事も少なくない。
茶葉を水から煮て、数分沸騰を続けたところでミルクと砂糖を加える。再沸騰したら火を止め、1分ほど蒸らしてから茶漉しを通して器に注ぐ。量の目安としては、水は1人分でティーカップ半分強。ミルクと合わせてちょうど1杯分くらいと考えれば、蒸発する分を差し引いて八分目程度になる。茶葉は1人分ティースプーン半分程度で充分で、多いと渋くなるので注意が必要。砂糖は多めが基本だが、茶葉ともども好みに合わせて加減していい。香辛料を使ったマサーラー・チャイもよく飲まれる。ショウガの他、カルダモン、シナモン、胡椒、クローブなどの粉末が使われることが多い。特に家庭では粒や粗い塊のまま使うこともあり、香辛料専用の金属製のすりばちで潰してから入れる。香辛料は茶葉と共に水の段階から入れて十分に煮出す。
インドでは陶器よりも金属器のほうが清浄なものという考え方があるため、ティーカップと皿の代わりに金属の浅く広い器・細く深い器の組み合わせで出てくることがある。その他の多くの店では、厚手のガラスコップが使われている。露天のチャイ屋（チャイワーラー）や鉄道の車内販売などでは、小さな素焼きのカップ（クリ）で提供され、これは使用後そのまま使い捨てにする。しかし、最近はプラスチックのカップが使われることが多い。捨てたゴミが側溝にたまって水がうまく流れない問題が社会問題になっている。
『中居正広の7番勝負!超一流アスリートVS芸能人どっちが勝つの?SP』（なかいまさひろのななばんしょうぶ!ちょういちりゅうアスリートバーサスげいのうじんどっちがかつの?スペシャル）は、日本テレビ系列で2008年から放送されているスポーツバラエティ特別番組である。中居正広の冠番組。
中居正広とスポーツ自慢の体育会系芸能人が、超一流のアスリートと真剣勝負を繰り広げる。実力差を補うためにそれぞれの競技にはあらかじめハンデキャップや特別ルール（芸能人チームは得点が5倍など）が設定されている。第3回まではスタジオ収録があり、スタジオのゲストはVTRの様子を観ながら勝敗を予想し、的中すると豪華賞品がプレゼントされていた。第4回以降はスタジオ収録は行わず、中居チームが負け越したり勝ち越せなかった場合は、番組の最後に中居が罰ゲーム（1人でジャニーズメドレーを熱唱など）を受けるルールとなった。番組開始の2008年から2016年の第9回までは年末に放送されていたが、2017年はSMAP解散騒動の影響で放送されず、2018年以降は春の期末期首特番として放送されている。
出羽国仙北郡六郷村六郷熊野神社宮司の家に生まれた。敦賀県初代知事や大蔵大丞、十五銀行支配人を務めた熊谷武五郎は弟、明治天皇御講書始にて御進講を務めた東京帝国大学教授の根本通明は従兄にあたる。天保14年（1843年）8月1日、六郷熊谷直房（周蔵）の紹介で平田篤胤の門人となる。詩や歌をよくし、子弟に国学を教え、勤王思想に目覚めさせた。明治期には熊野神社境内に私塾文交舎を営み、国漢を教え、畠山久左衛門、飯村稷山、高橋午山、小西正太郎、坂本理一郎、深澤多市、江畑新之助らを育てた。中年になって失明したが、これは六郷村内の太桂寺（臨済宗妙心寺派）の梵鐘銘を研究模写しようとして目を酷使したためといわれている。しかし、松陰はそれに不便痛痒を感じず、その学識で多くの人を導いたため、世人は「出羽の塙保己一」と称したという。文交舎は松陰死没までつづき、晩年には飯詰村に創立された漢学塾酔経学舎で大館町出身の狩野旭峰とともに国漢を教えることもあった。
ドクター・ヘンリー・"ハンク"・ピム（Henry Pym）は、人間のサイズを縮小させてアントマンに変身する方法を発明した。数年間、彼は物体のサイズを自由に変えることができる「ピム粒子」を利用して、ジャイアントマン、ゴリアテ、イエロージャケットなどにもなる。
スコット・ラング（Scott Lang）は、ピムとアイアンマンの援助で改心した泥棒である。2代目アントマンとしてのキャリアを始めた後、彼はファンタスティック・フォーに加わり、そしてアベンジャーズの正規メンバーとなった。しばらくのあいだ彼はジェシカ・ジョーンズと付き合った。スコットは『アベンジャーズ』第500号で死亡し、『ヤング・アベンジャーズ』で娘のキャシーが跡を継いでスタチュアを名乗った。スコットは2011年のミニシリーズ『ザ・チルドレンズ・クルセイド』で復活を果たした。
エリック・オグレディ（Eric O'Grady）は三番目のアントマンである。エリック・オグレディはS.H.I.E.L.D.の下級エージェントで、S.H.I.E.L.D.本部でヘンリー・ピム博士のアントマンスーツと偶然出会う。私利私欲のためにスーツを盗んで使用したが、後に改心しヒーローとなる。ThunderboltsとSecret Avengersに参加。
エドガー・ライト監督が、いくつかのユーモラスな要素でアントマンをアクション映画にする計画を立てており、『ファンタスティック・フォー』のようなコメディにならないと主張している。脚本はライトとジョー・コーニッシュによって書かれ、1960年代の『Tales to Astonish』のスタイルのアントマンとしてピムを、1980年代・1990年代のアントマンの後継者としてラングを登場させることを計画している。2月9日に、ライトは「プロジェクトは『着陸許可がおりるまでの空中旋回』の段階で、スクリプトを改訂している」と述べた。監督は、映画に関するニュースが数か月後にあると報告した。彼は映画のためにナノテクノロジーについて研究している。2008年3月の時点で、ライトはスクリプトの第2草案が書かれていると「エンパイア」誌で発言した。監督はコメディライターとして知られるが、この映画は明白な喜劇ではなく、「コメディ以外の要素が盛り沢山のアクションアドベンチャーSF映画」であると発言した。その後、ライトはマーベルとの「お互いの映画のビジョンの相違」のためにプロジェクトを降板し、スタジオは新たにペイトン・リードが監督に就任する事が発表された。
ドラムロ (Drumlo)は、アニメ『聖戦士ダンバイン』に登場する架空の兵器。オーラバトラーの一種。なお、本項ではそのバリエーションについても併せて記述する。
1970年にクラウス-マッファイ(K-M)はトランスアーバンシステムの開発に着手して西ドイツ政府の総合技術研究省から1971年に予算が与えられ、他の西ドイツの企業と共に自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT)の開発に参入した。吸引式磁気浮上式は軌道と接触しないので磨耗が無く、騒音や振動がなく静粛で、タイヤによる転がり抵抗が無く利点が多いとされた。しかし、実際に開発を進めると、当時の未発達なパワーエレクトロニクスに起因する想定外の振動や積雪時の分岐器の作動不良など、複数の問題が浮上した。1973年に世界初の自動案内軌条式旅客輸送システムによる広域大量輸送網であるトロントのGO-Urbanシステムの原型として選定されたものの、軌道の建設中に前述の技術的な問題が浮上した事と、西ドイツ政府が高速化に適したトランスラピッドに開発資源を注力するために支援を終了した事で資金援助が途絶え、1974年末に計画は中止された。後にオンタリオ州政府は磁気浮上式からタイヤ駆動式に変更して開発を完逐して現在ではボンバルディア・アドバンスト・ラピッド・トランジットとして運行される。クラウス＝マッファイは日本航空に吸引式磁気浮上と車両一次式リニアモータの技術を日本航空に供与してHSSTに発展した。当時は大電力制御半導体素子が未熟だった事もあり、実用化には至らなかったものの、吸引式磁気浮上と車上一次式リニア誘導モータによって推進する新交通システムという概念自体は正鵠を得ており、後述のように、技術供与先で実用化された。
1968年に発表されたHUD報告書は世界中の大量輸送交通の開発を先導した。大規模から小規模なものまで世界中の数多くの企業がAGTシステムの開発にAGTでの一攫千金を目論んで参入した。これらの主要なシステムは本質的にはゴムタイヤ車輪式地下鉄の小型版でいくつかは1両のみで運行されたがいくつかは数輌の列車だった。Vought AirtransとBendix Dashaveyorのように単純なシステムもあり、純粋なpersonal rapid transitシステム (PRTs)でAlden staRRcarとCabinentaxiのようなより複雑なシステムもあった。1970年代初頭以降、これらの多くのシステムは建設の準備のために開発された。Urban Mass Transit Administrationにより、総額$15億ドルが4社にこれらのシステムを開発する目的で投入され、ワシントンD.Cで1972年に開催された交通博覧会では出展の目玉だった。 誰が設計して予算の獲得のための都市計画者の関心を欠いた状態で企業と議会の両方で多くの発注が期待された。これは全体的にどこの地域でもまだ導入するための機が熟していなかった。
クラウス-マッファイ(K-M)はトランスアーバンシステムの開発を1970年に開始した。1971年10月1日に5年間の開発予算が総合技術研究省によって幅広い予算計画の一環として与えられた。 ドイツの多くの企業がAGTステムの開発のために予算を受け取り、磁気浮上式鉄道はその一部だった。K-Mは彼らのAGTシステムと同様に都市間高速トランスラピッド磁気浮上式鉄道の両方で予算を獲得した。K-Mはスタンダード・エレクトリック・ローレンツと自動制御装置の開発で協力した。彼らのシステムは(反発式とは逆の)吸引式磁気浮上式鉄道を基にしたシステムだったので彼らは必要な電力を半分に見積もった。これはエリック・レイスウェイトの有名な記述はあったが直接制御が大幅に必要になると予想された。 K-Mは同様に磁気浮上式鉄道は軌道と接触しない(磨耗がない)、騒音や振動がなく静粛で、低抵抗で"台車"が無いので低床化出来るなど、全体的に従来の設計よりも利点が多いと記述した。SELの制御装置はトランスアーバンの車両を1輌か5輌を運転するように企図された。これはトランスアーバンのシステムは柔軟性が追加された;同じシステムを高輸送密度或いは低輸送密度の路線に使用し、唯一の違いは駅のドアのみだった。列車は駅で自動連結又は解放することで交通量に合わせて最適な輸送力を確保できる事を企図した。 それぞれの車両は12座席で6人が立って乗車した。システムは異なる速度で運行が可能で通常は30 mph (48 km/h)だったが最高75 mph (121 km/h)まで可能だった。これは車両が長距離の走行時には高速で輸送に必要な時間を低減するためだった。客車の乗車人数は全ての速度でほぼ同じで、30 mph (48 km/h)での運転時隔は10秒だったが、更に高速化する事も可能だった。 駅は本線上又は支線上が可能で後に中間駅で追い越しを企図した。 真のパーソナル・ラピッド・トランジットシステムとは異なり車両を切り離す事は出来ず、地点間の運行は出来なかった。1,200 mの試験線が制御装置の試験のために建造され、ゴム車輪式の試作車両で使用された。軌道は1973年に完成した。これは全長200 mの磁気浮上式鉄道用の軌道を流用した。
開発初期にクラウス-マッファイはハイデルベルグ市とこのシステムの導入に向けて交渉した。市側は多くの歴史的建造物のある景観に打撃を与える事を危惧したのでクラウス-マッファイは地下のトンネル内を運行する事を提案した。通常の地下鉄よりも大幅に小型化されたので導入費用と地下建造物の費用は低減が予想された。路線は小規模で全長3.6 kmで10駅を備えた。ダウンタウンの中心部のみを網羅した。
トロント市では1972年にGO-Urbanシステムを発表して多くの国際的な産業が関心を寄せ、将来の顧客のために運行可能なシステムを提案可能な最初の契約を勝ち取ろうと躍起になった。ハイデルベルグのシステムとは異なり、GO-Urbanはトロント地域と同様に隣接する地域とメルトン空港を網羅する3本の幹線だった。主要なアメリカとヨーロッパと地元のホーカーシドレーカナダの設計を含む18の提案が第1段階の選考過程に送られた。 これらの大半はゴムタイヤ式のシステムだったが、複数の空気浮上式やクラウスマッファイとアメリカのROMAG社による磁気浮上式も含まれた。初期の選考で14の提案が検討から離脱して9提案が1年間の詳細調査に入った。3案がこの行程の後離脱した。フォード社のACTシステムは20人乗車のゴムタイヤ式で先進的だった。1本の剛体の軌道上を使用し、小規模の複線の区間で車両は互いに追い越すようになっていた。ホーカーシドレーの案も同様に残った。小型車を元に駅の分離された線で分岐して、他の車両が高速で通過するようになっていた。トランスアーバンのように列車は走行中に連結と解放が可能だった。クラウス-マッファイのシステムは検討委員会の関心をひいた。磁気浮上とリニア誘導モーターの複数の利点を有していた。駆動装置は車両と"軌道"間で物理的な接点をもたないため、冬季の積雪や凍結は排除できた。低騒音での運行が期待できたので路線は住宅地に近くても可能だった。(水平エレベーターに似ている)。勝ったシステムは主要な契約交渉がオンタリオで建設するために必要だった。これは北アメリカで販売するために合意したホーカーシドレーとクラウス-マッファイにとっては問題無かった。フォードは要求に適合せず、契約を逃したがこれらは同様に低速のAGTの技術要求も満たせなかった。ホーカーシドレーとクラウスマッファイのみが1973年5月1日に発表されたトランスアーバンの設計が契約を勝ち取った事は驚くに値しなかった。クラウス-マッファイは実物大のトランスアーバンシステムを製造しておらず、オンタリオに試験線の建設予算を援助してもらう事に合意した。大半のシステムとは異なり、試験線の軌道は工場で製造され、トランスアーバンの試験装置はトロントのダウンタウンのExhibition Place(the Ex)周辺に出来た。試験完了後、システムは施設周辺で客車の量産に使用される予定で 実質的に夏の2週間のカナダナショナル博覧会(CNE)に運行された。将来は試験線はGO-UrbanネットワークのLakeshore線と接続する予定で ダウンタウンまで直接乗り入れる計画だった。クラウス-マッファイとオンタリオ州政府は北アメリカ市場での販売を目的にオンタリオ交通開発会社(OTDC)を設立した。
試験線の建設は1974年のCNEの閉鎖時に開始された。コンクリート製の杭が打ち込まれ複数の桁が設置され、1975年のCNEの期間の開業に向けて順調に進むかに見えた。しかしながら、ドイツの試験システムは軌道上で車両が曲線の通過に失敗した。西ドイツ政府が問題の解決を保証しないのでオンタリオは当局は中止した。1974年11月、ドイツ政府は磁気浮上式鉄道の主要な開発予算を減らす事を発表した。 クラウス-マッファイの予算は競合するMBBよりも大幅に減らされた。予算を失ったために計画は頓挫した。クラウス-マッファイはそれでも尚、懸命にオンタリオ州に開発予算を工面してもらえなければGO-Urbanシステムの開発は終了すると告げた。交渉の期間中、複数の技術的な問題点が浮上した。システムは車両を他の路線に移動する時に複雑な機械的な分岐器を使用していて、これが冬季に容易に凍結する事が判明した。 これには大幅な再開発が必要だった。さらにアメリカの機関による試験で車両は当初の宣伝文句とは異なり、騒音があり、耳障りである事が判明した。騒音はリニアモータと金属製の板("反発軌道")が反発するものだった。磁場は強すぎて(ヨーロッパの標準的な電力周波数である)50 Hzの振動が騒音と共に乗客に伝わった。不快な乗り心地は2次的な懸架装置を欠いた事によるもので軌道に追随するために連続的に調整する能動的なシステムが必要だった。クラウス-マッファイはハイデルベルグで磁気浮上式鉄道の代わりにゴムタイヤ式の設計での開発の継続を提案した。これらの計画は今に至る。
トランスアーバンは分離された浮上装置と推進装置を備える。磁気浮上による浮上装置は2本の逆T型の軌道上を浮上する。それぞれの両方の断続的に通電する磁石はT型の内外で浮上を受け持つ。通常、車両は自己調心式になっていてT型の内側に沿って走行する。 車両の側壁に備えられた第2の磁石を通電の断続によって新たな軌道に乗る前に切り替える。軌道上のそりは停電時に車両を止める。電動機は片側式リニア誘導モータの設計でアルミ製の反発レールが軌道上の2本の支持レール間に設置される。電力の集電は通常の地下鉄のように2本の集電靴で行う。地下鉄は走行用のレールを接地に使用可能であるがトランスラピッドは軌道と接点が無いので第2の導体を必要とする。ブラシは車両の両側から集電するように両側面にある。電力は通常の大量輸送システム用の600V直流電力で50 mphでの走行時に50 kWである。
運行は全自動化されている。信号のシステムは2重の冗長性を有する誘導ループでリニア誘導モーターの両側の片側にある。車両底面の磁石は車両の位置と速度の情報を中継して中央制御ステーションで受信される。この情報を受信した制御ステーションは車内信号式区間移動で使用する。制御センターは同じループを制御信号を車両に送る目的と同様に緊急時の放送で使用する。制御センターは広範囲のCCTVシステムも特徴とする。トランスアーバンシステムは量産されなかったものの、SELの制御装置は普及した。現在はSelTracとして知られるシステムはアルカテルによってライセンスされてカナダでのICTSのために開発される。カナダ太平洋鉄道と同様に他の多くのAGTシステムのようなカナダの他の列車運行業者によっても同様に使用される。現在、世界中の100社のAGTとヘビーレールシステムで使用される。
アメリカ陸軍は1941年、空挺部隊に随伴できる新型戦車の開発を決定した。当初は実現不可能であり無意味であるとされたが、小型であれば車両輸送も可能な大型グライダー（後述の「ハミルカー」大型輸送グライダー）を開発中であったイギリス軍がこの計画に目をつけ、イギリスからの要望もあって要求仕様案がまとめられた。要求案は「戦闘重量7.5t、全長3.5m、全高1.67m以内に収めること」というもので、これに応じ、ゼネラルモーターズ社など3社が試作案を提示した結果、マーモン・ヘリントン社の案が最適であると判断、採用された。T9と命名された試作車は、砲塔は鋳造、車体は圧延鋼板の溶接構造であり、武装は全周旋回可能な砲塔にM3軽戦車やM5軽戦車と同じM6 37 mm 戦車砲と主砲同軸機関銃を1丁、車体に固定式に2丁の機関銃を装備し、全体のデザインとしてはM4中戦車の後継として開発されていた一連の中戦車であるM20中戦車シリーズに酷似している。しかし、当時アメリカ軍はこのような車両を搭載できる大型の輸送機を保有していなかったため、輸送時には砲塔を取り外して車体を機体の下に吊り下げる方式とし、軽量化のため車体前面の固定式機関銃、電動式砲塔旋回装置、主砲のジャイロスタビライザー（砲安定装置）が取り外されたT9E1として改良された。砲塔を取り外す形式としたことで、着陸した輸送機から下ろした後に組立作業を行う必要が生じ、このためアメリカ軍では本車は空挺降下させて運用することが出来ない、「輸送機で空輸することが可能」という程度の「空挺戦車」となってしまい、空挺部隊の持つ奇襲性を発揮できないことは本車の重大な欠点であった。アメリカ軍からはT9E1が完成する前の1942年4月に早くも500輌の量産命令が出された。前述の点を除けば試作車の性能は満足のいくものだったこともあり、更に1,400輌の追加発注が行われたが、1944年2月に830輌が完成した時点で生産は打ち切られた。このうち280輌がイギリスに送られ、「ローカスト」の愛称がつけられた。なお、本車がM22として制式化されたのは1944年9月のことで、生産が終了した後になって制式番号が付与された珍しい例となっている。
前述のようにアメリカではM22を「空挺奇襲装備」として運用することができなかったため、実戦では使用していないが、イギリスは既に大型のグライダーであるGAL49“ハミルカー”を保有していたため、1945年3月に行われたライン川渡河作戦、ヴァーシティー作戦にイギリス軍第6空挺師団所属の12輌が参加した。しかし、ドイツ側の抵抗が散発的なものだったこともあり、本車の真価を問うことはできなかった。これが第二次世界大戦におけるM22の唯一の実戦使用例である。
近代以前のかつての街道は次のとおり。とくに広義としての伊勢街道の名称は各街道でも用いられるので注意を要する。 （伊勢街道（○○街道）と用いられることが多い） 狭義としては下記のように用いられる。
日永の追分から東海道と別れ、伊勢にいたる街道。国道23号として1952年（昭和27年）に整備され、松阪市以南は現在、三重県道428号伊勢小俣松阪線。
大坂・玉造稲荷神社から各所を経由し、奥津（津市）経由で最終的に伊勢にいたる街道。
桜井で初瀬街道と分かれ、大宇陀（宇陀市）経由で伊勢にいたる街道。