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木造家屋等低層住宅では、足場を設置する敷地が狭く、建物の形状が複雑であるため、盛替え、組み替え作業が簡単にでき、建物の形状に容易に対応出来る足場として使用されている。この足場は、一定間隔に緊結部を備えた鋼管を建地（支柱）とし、緊結部付きの水平材、斜材等を建地の緊結部にくさびで緊結し、床付き布枠を作業床とした足場で、部材がユニット化されておりハンマー1本で組立が出来る。従来、木造家屋等低層住宅工事用の足場として使用されてきたが、近年、その足場の部材を用い本足場として組み立て、中層建築工事用の足場としても使用されている。もしくは高層建築でも外壁の塗り替えなど短期間の補修に足場として使用することもある。基本部材構成は、緊結部付支柱、緊結部付布材、緊結部付腕木材、床付き布枠、緊結部付ブラケット、ねじ管式ジャッキ型ベース金具、壁つなぎ、くさび緊結式足場用斜材または大筋かいとなる。最初に1979年株式会社大三機工商会（現、株式会社ダイサン）が国内初めての、くさび緊結式足場であるビケ足場を開発したことから、くさび緊結式足場の事を、ビケ足場と呼ぶ場合がある。
平成15年4月に厚生労働省は「手すり先行工法に関するガイドライン」を策定。事業者等の責務は働きやすい安心感のある足場を使用し、労働災害の防止に努めるものとされ、手すり先行工法の種類は「手すり先送り方式」「手すり据置方式」「手すり先行専用足場方式」の三つに分けられる。また、働きやすい安心感のある足場の種類としては、「手すり先行専用足場型」「改善措置機材設置型」の2種類がある。国土交通省においても「建設工事事故防止のための重点対策の実施」にて同ガイドラインを的確に実施するものとされている。 他の足場と同様にくさび緊結式足場についても、対応部材が開発され、建設現場において普及しつつある。
1984年4月26日、石川県金沢市で生まれ、幼少期は富山県高岡市戸出町で過ごした後、福井県福井市に転居。北陸高等学校在学中には放送部の活動で地元メディアに取り上げられる。また、森川陽一郎監督の『青春の道』『青春には果てない』に主演し、福井・金沢・新潟の映画祭にて公開される。2004年、武蔵野大学に進学、学業の傍らFM西東京のパーソナリティを務めた。2005年にはヒロインを務めた映画『福井青春物語』が劇場公開された。またDVDにて水着姿を披露したが、グラビアアイドルとしての活動はこの1作品のみとなる。約3年間、若年性アルツハイマーやうつ病と誤診されていたが、2005年11月、解離性同一性障害と診断された。翌年、自らの病名をブログにて公表し、脚本・演出に初挑戦した舞台「DEAR～傷つくもの達…。」の公演を東京都内で5回行った。精神疾患を乗り越え社会に適応していく過程を表現した。2007年9月8日、これらの経緯を詳細に取材した富山新聞の記事がネット配信された。記事によると、次の公演に向け新しい脚本を準備中で、当時は高岡市に在住していたが、その後、本人のブログでは2007年9月に渡米し、アメリカの劇場で修行中であったことが記されていた。
「ヒロインエディットシステム」と呼ばれるヒロインの髪型や体型、性格、コスチュームなどを細かく選択できる育成システムが特徴である。1998年に株式会社ジェイアンドエイチ（J&H）のブランドとして始動。1999年にデビュー作である『カスタム隷奴』及び『カスタム隷奴+』を発売後、当時の公式サイトは閉鎖され、ジェイアンドエイチは解散した。その後、2003年にワークマンにブランドが譲渡され、『カスタム隷奴II』を発売した。『カスタム隷奴II』以降は暗い作品が続いていたが、2007年11月22日に発売された『××な彼女のつくりかた』以降は明るい作品を多く作るようになった。また、2015年7月24日に発売された『カスタムメイド3D2』はVRを正式に導入したことでメディアから先進的なアダルトゲームとして取り上げられたほか、カスタマイズしたメイド（嫁イド）がSNSに投稿されたことにより美少女ゲームユーザー以外にも知られるようになり、最終的には萌えゲーアワード2015の審査員特別賞とDMM賞を受賞した。
ミトコンドリアDNA（みとこんどりあディーエヌエー、mtDNA,mDNA）とは、細胞小器官であるミトコンドリア内にあるDNAのこと。ミトコンドリアが細胞内共生由来であるとする立場から、ミトコンドリアゲノムと呼ぶ場合もある。
ミトコンドリアDNA は、ミトコンドリアの持つたんぱく質などに関する情報が主に含まれており、ミトコンドリアが分裂する際に複製が行われる。ミトコンドリアに必要な情報の一部は核DNAに含まれており、ミトコンドリアは細胞の外で単体では存在できない。また逆に細胞が必要とするエネルギーを、酸素を利用して取り出せるのはミトコンドリアの働きによっており、細胞それ自体もミトコンドリアなしには生存できない。これらのことはミトコンドリアが細胞内共生由来であるという仮説の傍証となっている。一般にミトコンドリア病と呼ばれるミトコンドリアの異常によって起こる疾病も、ミトコンドリアDNAの異常に起因するものと、核DNAの異常に起因するものとがある。ミトコンドリアDNAの遺伝子多型は、肥満しやすさの個体差に関係していると考えられている。さらに、近年ではミトコンドリアDNAにおける変異が、がんの転移能に影響を与えているという報告もある。(Hayashi et al, 2008)
ミトコンドリアDNAは一般的にGC含量が低く(20-40%)、基本単位が数十kb程度であり、電子伝達系に関わるタンパク質、リボソームRNAやtRNAなど数十種類の遺伝子を持っている。しかしDNA分子の大きさや形状、コードされている遺伝子の数や種類などは、生物によって大きく異なる。遺伝子地図などではミトコンドリアDNAが環状に表現されることが多い。しかし物理的に環状のミトコンドリアDNAを持つ生物は、高等動物やキネトプラスト類などごく一部に限られる。多くの生物ではDNA分子が、環状の基本構造からトイレットペーパーを引き出すかのように連続的に複製され、その結果ミトコンドリアDNAの全ての部位が二重螺旋構造であり、大部分が基本単位が何度も繰り返す線状反復構造になっている。また少数派ではあるが、常に線状のミトコンドリアDNAを持つ生物も存在している。
ヒトを含む高等動物のミトコンドリアDNAはいずれも比較的似通っており、大きさ16 kb前後の単一の環状DNAで構成されている。遺伝子は37あり、その内訳は、呼吸鎖複合体のサブユニットが13、tRNAが22、rRNAが2となっている。遺伝子の配置は多種多様であるが、脊椎動物では魚類から哺乳類まで基本的には同じ配置になっている。線形動物、二枚貝などは遺伝子の種類がわずかに異なり、刺胞動物はゲノムが線状であるなど例外的である。シラミ類のミトコンドリアゲノムは全く異なる構成をしており、それぞれが1ないし3の遺伝子を持つ3-4kbという小さな環状DNAが18種も存在している。
レクリノモナス(Reclinomonas americana)は、原始的なミトコンドリアDNAを持っていることで有名になった原生生物である。およそ70kbの環状DNAにタンパク質とRNAを合わせて98遺伝子があり、そのうち18は他のミトコンドリアDNAには全く見付からない。特に細菌と同様のRNAポリメラーゼ遺伝子群が存在する点は特徴的である。これまで知られている限り最も小さなミトコンドリアDNAを持つ生物は、マラリア原虫やピロプラズマを含むアピコンプレックス門の原虫である。大きさわずか6 kbの線状ゲノムであり、電子伝達系に関わる3つのタンパク質遺伝子と、断片化されたリボソームRNA遺伝子群のみが存在している。tRNAはミトコンドリアDNA上には全く存在しないため、すべてが細胞質から輸送されていると考えられている。キネトプラスト類のミトコンドリアでは、20kb程度の環状DNA（マキシサークル）に20前後の遺伝子が存在している以外に、1kb程度の小さな環状DNA（ミニサークル）が1万以上ある。マキシサークル上の遺伝子情報はそのままでは翻訳することができず、無数のミニサークルから転写されるガイドRNAを使ってRNA編集を行う必要がある。
ミトコンドリアは卵子の細胞質に約25万存在する。精子鞭毛基部にもわずかに存在するが、一般的に精子由来の物は受精前後に何らかの形で排除される。そのためもともとの卵子の中にあったミトコンドリアのみが細胞分裂後も引き継がれることになり、ミトコンドリアDNAは常に母性遺伝すると考えられる。父親から受け継いだという例も1例報告されているが、その患者はミトコンドリア酵素複合体の不足と重い運動機能障害を抱えている。哺乳類の精子に含まれるミトコンドリアは、一般に受精後卵細胞の中で死滅してしまうとされる。精子由来のミトコンドリア（ミトコンドリアDNAを含む）は、後で胚の中で破壊されるようにユビキチンによる印が付けられることが1999年に報告されている。時に、例えばハイブリッド種において、このプロセスは失敗に終わる。
ミトコンドリアDNAは、母親から子に受け継がれる特性を生かして、家系を追跡するための研究に利用される。有名なものにはブライアン・サイクス著『イヴの七人の娘たち(原題The Seven Daughters of Eve)』 がある。現代のヨーロッパ人はほぼ7つのクラスター（群）に分けることができ、理論的にそのクラスターの元となる配列をもたらしたのは、旧石器時代の7人の女性だと考えられる。更にアジアやアフリカ人の遺伝子も検証したところ、現代に生きる世界中の人々の母系先祖はアフリカの1人の女性であると推定することができるという、いわゆるミトコンドリア・イブの理論も同様の分析に基づくものである。また、Svante Pääboらは、ヨーロッパのイヌの先祖を追いかけて母系の4系統へとさかのぼる研究を発表している。但し、ミトコンドリアDNAは母系をたどることしかできないため、人類の系統や移住の足跡をたどるためには、学問的には不十分である。そのため人類の足跡をたどるためには、父系の系統のみをたどることができるY染色体の分析と併せ検証するか、或いは人類の核DNAそのものを分析する必要がある。一例として、南アメリカのコロンビア人を調査したところ、ミトコンドリアDNAは、ほぼ全ての人がモンゴロイド系の特徴を持っていたが、Y染色体はほぼ全てがヨーロッパ系コーカソイド（特にスペイン人）に特徴的なタイプのみであった。逆に東ヨーロッパの諸民族のミトコンドリアDNAはほぼ全てコーカソイド系であったが、Y染色体及び核DNAにはモンゴロイド系の特徴を持っている人々が少なからず発見された。ナショナルジオグラフィック協会のジェノグラフィック・プロジェクトのプロジェクト・ディレクターであるスペンサー・ウェルズ博士は、人類が最初に出アフリカを果たした時から、約5万年にも及ぶ人類の移動経路を明らかにするためにY染色体やミトコンドリアDNAなどの遺伝子データを用いて研究を行っている。また、犯罪の現場で毛髪が見つかったがDNA型鑑定が行なえないような場合に（自然に落ちた毛髪などは、毛根部分にDNA鑑定の対象にする組織が残っていない事がある）、ある人物を容疑者として捜査の対象に含めておくべきか、外してもよいかを決定する判断材料として、毛髪内のミトコンドリアDNA（毛髪内でもミトコンドリアDNAは残存している）が利用される。ミトコンドリアによる系譜の研究がすすめられた時期は「遺伝的刷り込み」と呼ばれる現象が遺伝学的にまだ考慮されていなかったため、ミトコンドリア遺伝子が「母親由来のゲノムからのみ発現する遺伝子群（Maternally expressed genes、MEG）」であるとすれば、男性の身体では単に非発現状態で休眠しているだけであり、この論は齟齬を含んでいるのではないかという人があるが、父親と母親から一つずつ一対の遺伝子を受け継ぐことになっている核DNAで、一方の遺伝情報を発現させるために起こる遺伝的刷り込みが、環状のミトコンドリアDNAに対してどう関係するのかという疑問がある。
福島県出身。仙台、京都に住んでいたこともある。3歳の頃から続けているダンスが特技。サザンオールスターズ、北島三郎などのライブステージでバックダンサーとして活躍。趣味は、手芸、陶芸、ファッション、メイク、お洒落なアイテム集め、TVゲーム（バイオハザードなど）。猫が好き。特技は、大食い（回転寿司で60皿）。好きな食べ物はお肉。苦手な食べ物はマグロ。座右の銘は「今、目の前にあること、今という時間を大切に、そして楽しんで！」。2016年4月25日、アメリカンダイニング＆スポーツバーの「HOOTERS（フーターズ）」新宿西口店で開催された「ミスフーターズジャパンコンテスト2016」で銀座店のAKIとしてグランプリを受賞し、ミスフーターズ2016日本代表に選出された。7月、米国・ラスベガスで開催された「ミスフーターズ世界大会」へ日本代表として出場（Aki Okayama名義）。9月、総合格闘技パンクラスとフーターズとの包括的な提携に伴い、パンクラスの大会にラウンドガールとして出場。2017年1月9日、光文社の写真週刊誌FLASH発のグラビアアイドルユニットG☆Girlsに加入。3月3日、自身が参加したG☆Girlsの6thシングル「ダイヤモンドラブ （c/w FURACHI）」がリリースされた。3月25日、時代劇専門チャンネルのオリジナルドラマ「小河(しょうが)ドラマ織田信長」（監督：細川徹、主演：三宅弘城）に本人役（フーターズガールAKI 役）で出演。5月3日、「ミスフーターズ世界大会（Hooters 20th International Swimsuit Pageant (2016)）」の様子がYOUTUBE上に公開された。2018年春、本格的に米国での活動を開始。6月、Fusion TVとunWIREDTVの公式MCに就任。同月21日、初のイメージDVD「恋はアキいろ」がリリースされた。アキはグラビアアイドルを2019年2月11日をもって引退致します。これからは日本とLAでタレント、女優、TVMCとして活躍していこうと思っています。“グラビアアイドル引退しました”. (2019年3月11日)14
むかしむかしあるところに心優しいお爺さんと欲張りなお婆さんの老夫婦がいた。ある日、お爺さんは怪我をしていた雀を家に連れ帰って手当てをした。山に帰そうとしたが雀はお爺さんにたいそう懐き、お爺さんも雀に情が移り、名をつけて可愛がることにした。しかし、雀を愛でるお爺さんの様子をお婆さんは面白くなく思っていた。お爺さんが出掛けたある日、お婆さんが井戸端で障子の張り替えに使うために作った糊（続飯）を雀は食べてしまった。怒ったお婆さんは「悪さをしたのはこの舌か」と雀の舌をハサミで切ってしまい、痛がる雀にお構い無しに、どこにでも行ってしまえと外に放ってしまう。そのことを聞いたお爺さんは雀を心配して山に探しに行くと、藪の奥に雀たちのお宿があり、中からあの雀が出てきてお爺さんを招き入れてくれた。雀は、お婆さんの糊を勝手に食べてしまったことを詫び、怪我をした自分を心配して探しに来てくれたお爺さんの優しさに感謝を伝えた。そして仲間の雀たちとたいへんなご馳走を用意してくれ、歌や踊りで時が経つのを忘れるほどもてなしてくれた。帰りにはお土産として大小2つのつづらが用意されていた。お爺さんは、自分は年寄りなので小さい方のつづらで十分と伝え、小さなつづらを背負わせてもらい雀のお宿をあとにする。家に帰り中を見てみると金や銀、サンゴ、宝珠の玉や小判が詰まっていた。欲張りなお婆さんは、大きなつづらにはもっとたくさん宝物が入っているに違いないと、雀のお宿に押しかけ、大きい方を強引に受け取る。雀たちから「家に着くまでは開けてはならない」と言われたが、待ち切れずに帰り道で開けてみると中から魑魅魍魎や虫や蛇が溢れるように現れ、お婆さんは腰を抜かし気絶してしまう（魑魅魍魎に食い殺されてしまう、又は妖怪から命からがら逃げ切り改心するという説もあり。また、お婆さんは約束を守り自分からつづらを開けなかったが、手を離した瞬間に自然につづらが開いてしまったとする説もある。）。その話を聞いたお爺さんは、お婆さんに「無慈悲な行いをしたり、欲張るものではない」と諭した。
さるかに合戦やかちかち山など、多くの民話の類がそうであるように、この話も本来言い伝えられて来たものは残酷でグロテスクな内容を含んでいる。老人は雀の宿を探すために何人もの人に道を聞くが、彼らは引き替えに馬の血や牛の小便を老人に飲ませるなどといった場面がある（この部分は、洗い水に変更されたバージョンもある）。明治時代以後、子供にふさわしい物語とするためこうした過激な部分は削除され、おとぎ話としての形が整えられた。このように、おとぎ話は時代背景や世相に伴い、内容が改変されていくことが多い。江戸時代の赤本や明治時代の巌谷小波によって広く知られている昔話だが、その影響でないものも各地に存在する。宇治拾遺物語の「腰折雀」（腰の折れた雀を助けた婆は瓢の種をもらう、実が成ると中から白米や金銀財宝が出てくる。うらやんだ隣の婆はわざと雀の腰を折り真似をするが瓢から蛇や蜂が出て刺されて死ぬ。アジア諸民族に類話あり）は報恩譚としてとらえられるが、舌切り雀は試練を得て異境を訪問するので似ているが話の源が違うと考えられる。またその他の話として「孝行雀」、「雀の粗忽」、「雀の仇討」、「雀酒屋」などがあり、米・穀物の招来・管理に雀が関わっている場合が多い。
中村幻児（なかむら げんじ、1946年11月21日 - ）は、日本の映画監督、映画プロデューサーである。栃木県大田原市出身。
1968年、慶應義塾大学文学部中退。東京綜合写真専門学校在学中よりフリーの助監督として活動し、1972年「完全なる同性愛」にて監督デビュー。以降多数のピンク映画を手がけ、その作家性と演出力によって高橋伴明、渡辺護らとともに斯界を代表する監督となる。1982年、筒井康隆原作の作品「ウィークエンド・シャッフル」にて一般映画に進出。テレビドラマ・Vシネマなども手がける。1993年、映像クリエイターの育成組織として「映像塾」を創設。白石和彌などを輩出した。現在も自分の作品を創りながら後進の育成を行っている。
東部山脈の草原に位置する。
ベオグラードの複数のユースチームでプレーし、FKラド・ベオグラードでプロデビュー。2014年1月、フィテッセに移籍。2015年8月18日、USチッタ・ディ・パレルモに移籍。2016年8月22日、パルチザン・ベオグラードに移籍。加入初年度でリーグとカップのダブルを達成した。自身もリーグ得点王・ベストイレブン・MVPと個人タイトルを独占した。2017年8月30日、260万ユーロでオリンピアコスFCに移籍。2018年8月20日、クラブ史上最高額の移籍金250万ユーロでスポルティング・デ・ヒホンに移籍。
ユース年代から継続してセルビア代表に選ばれている。U-19代表では2012年と2013年にUEFA U-19欧州選手権に参加、2013年大会で優勝した。U-21代表では2017年にUEFA U-21欧州選手権に参加した。2017年3月9日、スラボリュブ・ムスリン監督が2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選のジョージア戦で初めてジュルジェヴィッチをフル代表に招集したが、試合には出場しなかった。
東京都出身。母の従兄弟、三村敏之が広島東洋カープでコーチ・監督をしていたことから、刺激を受け野球を始める。高校では捕手としてプレー。2001年にアメリカ、ワシントン州に渡米。ワシントン州立大学に進む。大学で野球部のトライアウトを受けるが、不合格。そのまま、アスレチックトレーニングとストレングスコンディショニングを同大学で学ぶ。大学在籍時に、カンザスシティ・ロイヤルズのスプリングトレーニングにインターントレーナーとして参加。2007年、フィラデルフィア・フィリーズのマイナーリーグストレングス・コンディショニングコーチとして契約。フロリダ（High A）のチームを受け持ち、リーグ優勝に貢献。そこで、ベネズエラ出身の投手、フレディ・ガルシアのリハビリを手伝う。シーズン後、パーソナルトレーナーの誘いを受けるが、スペイン語の上達のため、ベネズエラのウィンターリーグ、ティブロネス・デ・ラグアイラのトレーナーとして契約。ベネズエラリーグ、LVBP、初の日本人トレーナーとなる。野茂英雄、マック鈴木とベネズエラで知り合う。2008年、ピッツバーグ・パイレーツのマイナーリーグトレーナーとして契約。ルーキーリーグを受け持つ。シーズン終了後、ティブロネスのトレーナーとして、ベネズエラに戻る。前川勝彦、三澤興一とベネズエラで知り合う。2009年、パイレーツ傘下ウエストヴァージニア州（Low A）のチームで働く。この年、パイレーツコーチ、カルロス・ガルシアの誘いを受け、ベネズエラの球団、ナベガンテス・デル・マガジャネスのトレーナーとして契約。2010年、パイレーツ傘下フロリダ州 (High A)のチームで働く。シーズン終了後、マガジャネスのトレーナーとして、ベネズエラに戻る。中日ドラゴンズ、岩田慎司と住田ワタリとベネズエラで共に働く。2011年、パイレーツ傘下フロリダ州 (High A)のチームで働く。シーズン終了後、マガジャネスのトレーナーとして、ベネズエラに戻る。2012年、パイレーツからの要請で、ラテンアメリカンアスレチックトレーナー・ストレングスコンディショニングコーチとして、パイレーツ傘下のドミニカ共和国にある同球団のアカデミーに配属される。日本人初のフルタイムトレーナーとしてドミニカ共和国のアカデミーで働き、ドミニカサマーリーグでチームの優勝に貢献する。シーズン終了後、マガジャネスのトレーナーとして2012年LVBPでリーグ優勝し、ベネズエラ代表として、メキシコで開かれたカリビアンシリーズに参加。この年、村田透がマガジャネスでプレーする。
『インナーカルテット』は、かわみなみによる『多重人格』を題材とした日本の少女漫画作品。『LaLa』にて1989年2月号から1990年3月号まで連載された。単行本は、同社の花とゆめコミックスから全3巻出版されている。英国を舞台にしたミニシアター系の映画を思わせる中編作品である。
ダニエルは突然父方の従兄弟のステュワートに呼び出された。祖父の葬儀の日以来消息を絶っていたステュワートは過去3年間の記憶を失っており、彼はダニエルに「行方不明の間、自分が何をしていたかを調べて欲しい」と依頼した。失踪後初めてステュワートが「我に返った」時、彼は「おそろしく下品な格好（カジュアルな服装）」をしてロンドンの下町に立っていたと語る。それならばさっそくそこに行ってみよう、と誘うダニエル。あくまで安全なところにいたがるステュワートだったが、他に調査のきっかけにできることがないと言われ渋々従った。下町に着くと、なぜか道ゆく人はステュワートに「ジュリアン」と声をかける。ならず者に絡まれナイフをつきつけられるダニエルと逃げ腰になるステュワート。窮地に落ちた二人に異変が起きた。ステュワートがまるでが別人のように変貌をとげ、またたく間にならず者を押さえ込んでしまったのだ。ならず者さえも軽くいなしてしまう精悍な男。それがステュワートの持つ第二の人格「ジュリアン」だった。
スマート・ルームミラーは、車体後部、リアウインドウ内側に設置された広角レンズカメラとルームミラー（バックミラー）に内蔵した液晶ディスプレイ（モニター）で構成される。従来のルームミラー（バックミラー）は、後席の同乗者や積載物等で後方視界を妨げられたり、夜間、雨天時等の後方視野を確保すことが容易ではなかった。スマート・ルームミラーの登場で、鮮明で広い後方視野を確保し、車両後方や周辺の状況が把握できる様になった。液晶ディスプレイと通常のミラーとの切り替えが可能な製品、ドライブレコーダーと一体となった製品もある。
1956年、最初のバックアップカメラ（後方モニター、リアビューカメラ）は、コンセプトカーで使用された。バックミラー（リアビューミラー）の代わりにリアマウント・テレビカメラのシステムで、ダッシュボードに内蔵されたテレビ画面に画像を送信した。1991年、バックアップカメラを搭載した最初の量産車は、トヨタ自動車のソアラ。近年、トラック・バスなど後退時の車両後方確認の安全装備として製品化されているが、映像は、モニター搭載型カーオーディオやカーナビの液晶画面に映し出す方法であった。2014年、世界で初めてルームミラー（バックミラー）に液晶ディスプレイ（モニター）を切替式で搭載したスマート・ルームミラーを日産自動車が開発した。
前作「夏の憂鬱[time to say good-bye]」から約10か月ぶりのリリースとなった。元四人囃子、プラスチックスの佐久間正英をアレンジャーとを迎え共同編曲を行ったL'Arc〜en〜Ciel唯一のシングルである。このシングルで初めてのオリコン週間シングルチャートTOP10入りを果たしており、本作から最新シングルまでシングル連続TOP10入りを継続している。表題曲の「風にきえないで」は、2001年（活動休止）までにリリースされたメジャーデビュー後シングル表題曲の中で、2003年（活動再開）以後のライブで唯一演奏されていない楽曲となっている。
楊 鋒（よう ほう）は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の人物。南蛮の銀冶洞（ぎんやどう）二十一洞の洞主。諸葛亮に恩義を受けた彼は、5人の屈強な息子達と3万の兵を引きつれ、孟獲、孟優、朶思大王のもとに偽って援軍として訪ねてくる。喜んだ孟獲により酒宴を催されるが、宴に何も無いのは興ざめだと、楊鋒は連れて来た同族の女達に剣舞を踊らせる。やがて孟獲達が酒に酔い油断し始めると、楊鋒は息子達と杯を献上する振りをして三人の側に近づき捕縛してしまう。そして女達に宴席場を包囲させ、彼らの身柄を確保した後に、諸葛亮に引き渡すのである。これにより朶思大王の禿竜洞は陥落する。
JR東日本では、東京から約70 - 80km離れている成田国際空港（以下「成田空港」と表記）へのアクセス特急列車として、1991年3月19日より「成田エクスプレス」の運行を開始し、専用車両として253系を開発し、運用していた。「成田エクスプレス」の利用者数は順調に増加し、253系も2002年までの間に5次にわたって増備された。一方、成田空港では2005年に平行滑走路（B滑走路）の延伸を行なうことで大型旅客機の離着陸回数の増加を図る方針を固め、2010年度完成予定で平行滑走路延伸の工事に着手した（予定より早く2009年10月22日から供用開始）。滑走路延伸の完成に伴い、年間発着回数が20万回から22万回に増加することで、成田空港の利用者数はさらに増加すると見込まれた。これにあわせるように、2010年には京成電鉄が成田空港線を開業させ、同時に京成の運行する空港連絡列車「スカイライナー」にも新型車両としてAE形が導入されることになった。折りしも253系は、「成田エクスプレス」初期の車両で登場から20年近くが経過し、機器更新を施工する時期となっていたが、これらの状況からJR東日本においても新型特急車両を導入し、「成田エクスプレス」に使用されている253系を全て置き換えるために開発されたのが本系列である。
253系では、外装には白（ポーラホワイト…極地の白）、黒（コスミックブラック…宇宙の空間）、赤（ホリゾンタルカーマイン…地平線に輝く太陽）、灰色（ストラトスフィアグレー…成層圏の空）の4色を使用していたが、内装も灰色を除く3色の組み合わせとすることで、内外装ともに統一された「成田エクスプレス」のブランドイメージ確立を図っていた。本系列の開発に際しては、このブランドイメージを継承しつつ、さらにクオリティの高いデザインにブラッシュアップさせることを目指した。また、日本国外からの旅行者にとっては、日本で初めて乗る特急車両であるという考え方のもとに、日本の文化を感じられる高品質さと、快適な移動空間を提供することをねらった。デザインは、253系同様にGKインダストリアルデザインによるもの。2009年にグッドデザイン賞を受賞している。
車両デザインは253系に引き続き、GKインダストリアルが担当している。
基本構造は、E653系の製造以来、JR東日本の特急車両で実績のあるアルミニウム合金の中空押出型材を使用したダブルスキン構造とし、溶接箇所の削減や車体剛性の向上を図った。また、型材にカーテンレールと同様の溝を設け、これを利用して機器や内装品を直接取り付けることを可能にすることで、取り付け工数の削減を図った。床構造はE257系で採用されたゴム系の弾性材料を用いたが、出入台（デッキ）を含む客室全体にアルミニウム板を挿入し、その上に床敷物を敷く構造として、車内の静粛性をさらに高めることをねらった。車体幅はE257系と同じ2,946mmとしたが、車体高さは後述するように客室内に車内情報表示器を設置する関係上、通路部分の高さを確保する必要があることから、E257系より105mm高くした。また、プラットホームとの段差を縮小するため、床面の高さは253系より50mm低い1,140mmに設定した。客用扉は普通車では2箇所に、グリーン車では1箇所に幅935mm（有効開口幅926mm）の片開き扉を設けた。側面窓は連続窓で、窓の高さは253系の600mmから745mmに拡大された。先頭車は253系から形状を変更し、E351系と同様に、連結した際の貫通扉を設けた高運転台構造とした。連結時には、253系と異なり、営業運行時にも先頭部の貫通扉を使用可能とすることとした上、自動的に貫通幌を接続する機構（自動ホロ装置）や運転席メーターパネルの配置などに制約が多かったため、実物大模型（モックアップ）を作成の上、視界や機器配置などが最適となるように検討した。そのため他の編成との連結時は、通路を介して編成間の通り抜けが可能である。また、デザインと機器収納の制約上から、先頭車の車体長はE257系と比較して500mm長い21,000mmとなった。前面ガラスは3次曲面で構成されたグリーンガラスを使用し、前方視認性の確保と日射透過率・紫外線透過率の改善を両立させた。ワイパーは主ワイパー2本に加え、故障に備えて補助ワイパーを1本設けた。3本あるうちの中央のワイパーが補助ワイパーである。前部標識灯はディスチャージヘッドランプ (HID) とシールドビームの併用とし、後部標識灯は発光ダイオード(LED)とした。また、側面種別・行先表示器はフルカラーLED式で、行き先や号車番号のほか、N'EXのロゴをアニメーションで流している。
前述の通り、カラースキムについては概ね253系から継承しており、ベースカラーは白（ポーラホワイト）、窓周りは窓の下辺から屋根の肩部分までを黒（コスミックブラック）とし、屋根全体を赤（ホリゾンタルカーマイン）とした。ただし、253系で窓のない部分に使用されていた灰色（ストラトスフィアグレー）は目立つようには使用されていないほか、正面は貫通扉を黒としたほかはベースカラーの白としたため、正面に関しては赤が目立つ253系と比較して大きく印象が変わることになった。「N'EX」のロゴマークについても253系から引き続き継承しており、先頭車の連結面側と正面貫通扉にデザインされた。正面は、253系ではワンポイント程度に記してあったマークを、貫通扉カバー部分に大きく「N'EX」と大書した。
客室は普通車・グリーン車とも開放型客室のみであり、253系で設けられたグリーン個室（コンパートメント）は設けられていない。客室内は天井を床面から2,305mmと可能な限り高くとり、空調・排気用のダクトは天井には設けていない。これにより、後述の車内情報表示器を設置した場所でも床面から2,030mmの高さを確保した。天井にはルーバーを客室内全長にわたって通した上で、スピーカーやダウンライト（発光ダイオード）を埋め込んでいる。客室照明は蛍光灯の配置を工夫し、連続した間接照明とした。荷物棚は奥行きを確保した上で高さをE257系と比較して40mm下げることで、荷物を載せやすいように配慮した。253系とは異なり、蓋は設けられていない。荷物棚の先端と下面に空調の吹き出し口を設けたが、下面の吹き出し口については座席の直上に配置するとともに、風量を個別に調整できるようにした。窓のカーテンは253系と同様に巻き上げ式ロールカーテンを採用した。客室内床面は日本の伝統模様である市松模様デザインとした。床敷物は普通車ではゴム製を、グリーン車ではカーペットを採用した。また、グリーン車の室内照明は電球色の蛍光灯を採用した上、客室内壁を木目調とすることで、253系グリーン車以上の落ち着きとグレード感の提供を図った。客室内の車内情報表示器は17インチ液晶ディスプレイ (LCD) 2基を1ユニットとしたものを、グリーン車では4ユニット、普通車では中間車に6ユニットと先頭車に4ユニットを設置した。設置場所には視認性に優れた場所を考慮している。この車内情報表示器は、列車の行き先や停車駅案内のみならず、成田空港発のフライトインフォメーションや首都圏各線の運行情報などを4か国語（日本語・英語・韓国語・中国語）で案内するものであるが、液晶ディスプレイを使用した車内案内表示器は、JR東日本の特急型車両としても初の採用となった。このほか、屋根上に設置したアンテナで受信した中波放送（AMラジオ）および超短波放送（FMラジオ）の電波を車内に輻射する装置を設けている。また同じく屋根上にWiMAXのアンテナを設置しており、車内のWiMAX送受信機を通じて無線LANアクセスポイントに接続、車内で公衆無線LANサービス（UQ Wi-Fi（UQコミュニケーションズ）、BBモバイルポイント（ソフトバンクテレコム）の2サービスに対応）を利用可能にしている。2010年2月からはこのWiMAX設備を前述の液晶案内装置へのデータ伝送にも利用（デジタルサイネージ）している。
座席については、黒い表地に赤いシートカバー（ヘッドレスト）という外観については253系から継承したが、普通車・グリーン車とも両側2人がけの回転式リクライニングシートとした。253系では座席をカンチレバー式として回転機構を設けないことで座席下の収納スペースを確保していたが、本系列では回転式の座席を使用したため、座席下に暖房機器の設置を行なわないことによって、座席下の収納スペースの高さを250mm確保した。代わりに、側壁下部に薄型の暖房ヒーターを車内全長にわたって配している。また、各座席とも可動式のヘッドレストを装備したほか、肘掛先端にはノートパソコンや携帯電話の充電などに利用することを考慮した電源コンセントを設けた。座席裏側には折りたたみ式テーブルと網製のシートバックポケットを設けた。普通車は座席間隔（シートピッチ）を1,020mmで設定したが、これは253系と同一のピッチである。表地は市松模様の織物とした。5号車には車椅子が固定可能な1人がけリクライニングシートを6号車側の出入台脇に配置した。通常の座席は窓側に回転する構造であるが、この座席のみ通路側に回転する構造としている。グリーン車では座席間隔を1,160mmに設定し、T字型の跳ね上げ式フットレストを設けたほか、座席表地を本革製とすることで差別化を図っている。本革は、座面と背ずり部分についてはパンチング加工を施して通気性の向上を図っている。
客室端部の出入台側には、253系と同様に大型の荷物置き場を設置した。荷物置き場と客室の間には仕切りを設けているが、仕切り扉は設けていないため、客室内から荷物置き場を直接目視することが可能である。荷物置き場は3段になっており、下段にはスーツケースを縦置きに、中段にはスーツケースを横置きに収納することが可能な寸法を確保した。また、乗客自身が操作するダイヤル式ワイヤ錠を、グリーン車の荷物置き場には24個、普通車では荷物置き場1箇所につき16個（1両で32個）設置し、荷物室天井には防犯監視カメラを設置することで、さらなるセキュリティの向上を図った。
各車両の出入台には17インチ液晶ディスプレイを1台ずつ設置したほか、普通車の出入台には折りたたみ式座席（ジャンプシート）を2つずつ設置した。客室との仕切り扉は幅1,100mmの透明な両開きの自動扉を採用した。客用扉には開閉時に「ドアが閉まり（開き）ます」とアナウンスが流れるほか、鴨居部に赤色の開閉表示灯を設置している。トイレは1号車に洋式トイレと男性用小便所と洗面所を、6号車には電動車椅子にも対応する洗面所兼用の洋式トイレと男性用小便所を1つずつ設けた。洋式トイレにはベビーチェアや収納式おむつ交換台も設置しているほか、6号車の便所ではスイッチ式の自動開閉扉を採用した。洋式トイレの汚物処理方式は清水空圧式である。6号車には多目的室と車内販売準備室を設置した。多目的室は車椅子に乗ったままで入室が可能なように、出入口の寸法を1,230mmと広くとった。また、室内の折りたたみ椅子は、倒すとベッドとして使用することも可能である。なお、出入台の仕切り扉左側と便所のドア内部には車内の案内のために触地図を設けたが、これはJR東日本の特急車両では初採用となった。
運転台は、機器配置はE351系の運転台と同様に、ラウンド状（運転台を中心とする円形状）に、操作系の機器と表示系の機器を区分した配置としている。表示機器については、E233系と同様のグラスコックピット方式を採用し、アナログ式計器類や表示灯はほとんど存在しない。主幹制御器はE233系と同様、左手操作のワンハンドル式（力行とブレーキを1つのハンドルで操作する方式）を採用した。
E233系以降のJR東日本の電車では、電気機器や保安装置などを二重系とすることにより信頼性と安定性を確保する方針であり、本系列もその方針を継承している。駆動・ブレーキの制御とも、運転台から車両に搭載されている列車情報管理システム「TIMS」を経由してインバータ制御装置およびブレーキ制御装置へ伝送される方式である。制御方式は、かご形三相誘導電動機4台を1群とし、1台のインバータ装置で2群の制御を行なうVVVF（可変電圧・可変周波数）インバータ制御方式（SC90A形）とした。主回路は2レベル式で、インバータ装置の主変換素子はIGBTである。主電動機はE531系・E233系で使用しているMT75形と本体が同一で、主電動機冷却用のダクトを車体側に設けたMT75B形（定格出力140kW）を採用した。歯数比は17:96 (5.65) に設定した。最高速度は253系と同じ130km/hである。制動装置（ブレーキ）は回生ブレーキを併用した電気指令式空気ブレーキを常用ブレーキとして採用した。常用ブレーキでは、編成ブレーキ力を管理するシステムにより、制輪子の磨耗を低減・均一化するようにブレーキ制御を行なっている。また、空転や滑走が発生した場合は滑走した車軸のブレーキ力を弱めることで再粘着の促進を図った。このほか、勾配線区での速度超過を防止する抑速ブレーキ、降雪時に制輪子と車輪踏面の間に着雪することを防止するための耐雪ブレーキ、保安用の直通予備ブレーキを装備した。台車は電動台車（電動機により駆動される台車）はDT77形、駆動軸のない付随台車は先頭車前部がTR262形、先頭車後部はTR262A形を採用している。いずれもE257系やE233系に使用されている台車を基本とした、ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車である。TR262A形台車には転動防止のための駐車ブレーキを設けた。車端部妻面にはE257系と同様の車端ダンパを設け、さらに各車両間には車体間ダンパ（ショックアブソーバー）を設置した。また、先頭車では新幹線E2系・E3系・E657系で採用されている空気圧式の動揺防止制御装置（フルアクティブサスペンション）を搭載し、乗り心地の向上を図った。集電装置（パンタグラフ）はE233系に搭載されているPS33D形シングルアーム式パンタグラフを、3(9)号車のモハE259形0番台に1台、5(11)号車のモハE259形500番台に2台搭載した。5(11)号車のパンタグラフのうち、4(10)号車側の1台は予備である。パンタグラフの折り畳み高さは地上から3,980mmとして、中央東線など狭小トンネルのある区間への入線も可能としている。補助電源装置は三相交流440V、210kVAの容量を有するIGBT素子使用の静止形インバータ (SIV) SC89A形をモハE258形に搭載した。また、偶数号車にはスクリュー式電動空気圧縮機MH3124-C1600SN3B形を装備している。空調装置は各車両の床下に冷暖房兼用のAU302形を1基搭載する。冷房時の能力は42kW (36,000kcal/h)、暖房時の能力は20kW (17,200kcal/h) である。なお、暖房は先述した側壁下部のヒーターとの併用である。
全車両が鎌倉車両センターに配置され、253系に代わって2009年10月1日より「成田エクスプレス」の一部運用に投入された。2010年6月までに合計で6両編成22本（132両）が投入され、この車両数は1991年から「成田エクスプレス」に使用されている253系の両数より21両多い。これは、前述の成田空港の発着便数拡大に対応したものと考えられている。2009年10月の運行開始までに10本（うち1本は予備）が導入され、2010年6月7日には近畿車輛からNE022編成が甲種輸送されたことで所定の6両編成22本 計132両が揃った。2012年12月1日からは、臨時列車「マリンエクスプレス踊り子」としても運用されることとなった。特急料金は「スーパービュー踊り子」と同じA特急料金が適用されている。2014年7月26日から土曜・休日に限り、成田エクスプレス定期列車の延長運転の形で富士急行線河口湖駅まで入線している。当初は3月〜11月の期間のみだったが、2015年から通年を通して運転されるようになった。2019年3月17日のダイヤ改正よりE353系によって「富士回遊」が新宿～河口湖間を1日に2往復運行されるため2019年3月10日をもって運行を終了した。
1906年に創設された。1908年に1部昇格を果たし、その後ヴェストファーレン地域で2度の優勝を果たしたが、1928年に2部へと降格したのち、昇降格を幾度か繰り返した。第二次世界大戦後における最大の成功の一つは、1951年における国内準優勝であった。（1.FCカイザースラウテルンに惜敗。）ブンデスリーガ発足（1963年）当初は1部リーグに在籍していたが、翌年に2部へと降格、さらに1981年には3部（現在のレギオナルリーガに相当）へと降格してしまった。1989年に再昇格を果たしたが、1991年に再び3部へと降格した。2006年、オーバーリーガ（4部）に降格した。
リチャード・ゴット（John Richard Gott III 、1947年 - ）はアメリカ合衆国の理論宇宙物理学者。プリンストン大学教授。ケンタッキー州出身。長年、タイムマシンや宇宙の起源に関して物理学者の立場から考察を加えている。宇宙ひもを利用したタイムトラベルの可能性を提示したことで有名。またコペルニクス原理に基づき、論理的に95%の確率で的中する事象の未来予測法を「ネイチャー」に発表し話題になった。
対馬海盆（つしまかいぼん）は、日本海の南西部に位置し、対馬海峡にかけて広がる、海底盆地である。竹島の南側、隠岐の北西側に位置する。日本と大韓民国（韓国）との排他的経済水域の双方にまたがっている。対馬盆地とも呼ばれる。日本政府は、1973年の第5回大洋水深総図会議（GEBCO会議,国際水路機関（IHO）とユネスコ政府間海洋学委員会（IOC）の共同会議）において、これを対馬海盆として登録した。1972年に一回目の天然ガスの海洋調査が行われたが、この海盆が注目されるのは天然ガスが発見された1980年代後半に入ってからになる。最初の商業的なガスの発見は1998年に入ってからである。15か所のガス田のうち9か所から天然ガスが採掘され、こうしたガス発見頻度の高さはこの海域の海底資源の重要性を示している。この海盆の辺りの日本海南西域の特徴としては、とても深く、また大陸棚が見られる。隠岐島の東側には3つの海底山脈が日本列島と平行に並び、東北地方南部の沖合いから隠岐島辺りにかけて広がる大和海盆と繋がっている。対馬海盆は、隠岐島の北側に位置する沖合いに広がっている。韓国政府は、（自国領である鬱陵島にちなむ）「鬱陵（ウルルン）海盆」と呼称している。2006年、海底地形名称小委員会に申請した「鬱陵海盆」への名称変更は取り下げたものの、名称変更を目指す方針は維持している。その後は、韓国人研究者が「鬱陵海盆」の名称を使った学術論文を多数発表するようになっている。（日本海呼称問題も参照）
住所：〒224-8799 神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎中央33-1
対象となるのは水没戸数20戸以上もしくは水没農地面積20ha以上のダムが対象となる。対象になると道路・下水道・レクリェーション施設・公共施設・福祉施設の建設に当たる費用が国庫補助及び下流受益地（自治体・水道事業者・電力会社等）よる一部負担が行われる。尚、水没戸数150戸もしくは水没農地面積が150ha以上の場合、特別措置法第9条に基づき国庫補助率の嵩上げ対象となる。この対象ダムの事を「法9条等指定ダム」と呼ぶ。1974年（昭和49年）7月20日に20ダム1湖沼が指定されたのを皮切りに、現在全国で95ダム1湖沼が指定されている。尚、1976年（昭和51年）からは補助制度として「水源地域対策基金制度」が設立された。これは水源地域・下流受益地の地方自治体同士が補助金を貯蓄し、水没者の代替地取得における利子補給や生活相談員の設置、生活道路整備、上下流地域交流事業等を行う為の財政整備事業である。「利根川・荒川水源地域対策基金」が設立されたのが最初で、全国に相当数の基金が設立されている。法律を所管するのは、国土交通省水管理・国土保全局水源地域対策室（旧土地・水資源局水源地域対策課）である。
諜報機関MI7がサイバー攻撃を受けてエージェントたちの情報が漏洩してしまい、さらにロンドン各所でサイバー攻撃によるトラブルが発生し、G12サミットを控える首相は頭を悩ます。MI7は引退していたエージェントたちを召集して事態を解決しようとするが、その中には小学校で教師をしていたジョニー・イングリッシュも含まれていた。イングリッシュのミスで催眠爆弾が作動して他の元エージェントたちは眠ってしまい、MI7部長のペガサスはイングリッシュにサイバー攻撃の犯人を探すように指示する。イングリッシュは情報を得るため相棒のボフと共に南フランスに向かい、サイバー攻撃の発信源である船ドット・カーム号に乗り込むが、謎の美女オフィーリアに見付かり捕まってしまう。2人は船内に発信機を設置した後、ドット・カーム号から脱出する。脱出後にオフィーリアと再会したイングリッシュは、彼女から「ホテルのバーで落ち合いたい」と持ち掛けられる。彼はオフィーリアの美貌に夢中になり、彼女がスパイである証拠を集めてきたボフの忠告を聞こうとしなかった。オフィーリアは任務の妨げになるイングリッシュを殺すように指令を受けるが、睡眠薬と間違えて精力剤を飲んでハイテンションになったイングリッシュに圧倒されて暗殺に失敗してしまう。同じころ、サイバー攻撃に悩まされる首相は富豪のジェイソン・ヴォルタと提携してイギリスのシステム管理を一元化しようとする。ロンドンに戻ったイングリッシュはヴォルタがサイバー攻撃の犯人であると報告し、証拠を手に入れるため彼の屋敷に潜入しようとする。ペガサスはVRを使用してヴォルタ邸潜入のシミュレーションを行うように指示するが、VRゴーグルをかけたままロンドン市内に出てしまい、市民たちを巻き込んで騒動を起こしてしまう。ヴォルタ邸に潜入したイングリッシュはオフィーリアと再会し、彼女がロシアのスパイだと知る。2人はヴォルタが犯人である証拠をスマートフォンで撮影するが、イングリッシュのミスで気付かれてしまう。イングリッシュは教習車を奪ってヴォルタ邸から脱出し、首相とペガサスに撮影した映像を見せるが、間違えて教習者のスマートフォンを持ってきてしまい、2人に呆れられてしまう。さらに捜査の最中に様々なトラブルを起こしていたことが発覚してMI7を追い出されてしまう。ショックを受けたイングリッシュはMI7を去ろうとするが、ボフに説得されてG12サミットが開催されるスコットランドに向かう。イングリッシュはボフの妻リディアが艦長を務める旧型潜水艦を利用してサミット会場に乗り込む。オフィーリアと合流したイングリッシュはヴォルタを逮捕しようとするが首相に相手にされず、警備に追い回されてしまう。会場では首相がヴォルタにイギリスの全システム管理を委託する同意書に署名しており、ヴォルタはシステムを全停止してイギリス国内を混乱させ、他のG12首脳にも同意書に署名するように迫る。イングリッシュは応援を呼ぶため携帯電話でペガサスを呼び出そうとするが、携帯電話が原因でリディアの潜水艦のシステムが誤作動を起こしてミサイルが発射されてしまう。しかし、ミサイルはイングリッシュが仕掛けていた発信機に誘導されてドット・カーム号に命中してサイバー攻撃が阻止され、ヴォルタの計画は失敗する。ヴォルタはサミット会場から逃亡しようとするが、イングリッシュによって阻止され逮捕される。イギリスを救ったイングリッシュは小学校に戻り、生徒たちから英雄として迎えられる。
元禄8年（1695年）12月11日、2代藩主・土屋政直の四男として生まれる。兄の昭直、定直が早世したため嫡子となり、宝永6年（1709年）に従五位下・左京亮に叙位・任官する。享保4年（1719年）5月28日、父が隠居したため家督を継いだ。6月9日に紅葉山三の丸火の番に任じられ、8月16日に大手御門番に任じられる。享保8年（1723年）3月25日に奏者番に任じられる。享保11年（1726年）2月16日に西の丸大手御門番に任じられる。藩政では新田開発（森沖新田・下沼新田）や城下町の拡大などに尽力している。しかし、享保15年から翌年にかけて洪水により領内が大被害を受けたため、享保16年（1731年）12月には岩間領で強訴が起きている。享保19年（1734年）1月16日に死去した。享年40。跡を次男の篤直が継いだ。
レスリングは5歳の時に始めた。父親が「PUREBRED大宮」という総合格闘技の道場を主宰していたことから、そこに出入りしていた元世界チャンピオンの山本美憂によって立ち上げられたレスリング教室で習い始めた。山本美憂の長男である山本アーセンとは同期だった。幼少の頃はヒクソン・グレイシーなど有名な格闘技選手と一緒に遊ぶこともあった。小学校5年と6年の時には全国少年少女大会で2連覇したが、この当時は将来総合格闘技に進む予定で、その一環としてレスリングに取り組んでいるという状況だった。しかし、春野中学3年の時に全国中学生選手権42kg級で優勝するなど、実績を積み重ねるうちにレスリングに専念することに決めて、花咲徳栄高校へ進んだ。2年の時にはJOC杯カデットの部50kg級で優勝すると、世界カデット選手権でも3位になった。3年の時にはインターハイフリースタイル55kg級準決勝で後に世界チャンピオンとなるグレコローマンスタイルの選手である韮崎工業高校2年の文田健一郎に敗れて3位にとどまったが、団体戦では後にリオデジャネイロオリンピック57kg級銀メダリストになる霞ヶ浦高校2年の樋口黎を破ってチームの初優勝に貢献した。2013年に専修大学へ進むと、1年の時にはJOC杯ジュニアの部で優勝した。2年の時には全日本学生選手権と全日本大学選手権57kg級で2冠を果たした。3年の時には全日本選手権の準決勝で日体大2年の樋口黎に敗れて3位にとどまり、リオデジャネイロオリンピック代表候補から外れた。4年の時には全日本選抜選手権決勝で、後に世界チャンピオンとなる綜合警備保障の高橋侑希を破って優勝した。その後かねてから傷めていた肩の手術に踏み切った。2017年には博報堂DYスポーツの所属となると、階級を61kg級に上げた。全日本選抜選手権の決勝及び世界選手権代表を決めるプレーオフでは、同じく階級を上げてきたリオデジャネイロオリンピック銀メダリストの樋口黎を立て続けに破って代表権を獲得した。しかし、世界選手権では5位にとどまった。初開催となった23歳以下の世界一を決めるU-23世界選手権では決勝でカザフスタンの選手を12－2でテクニカルフォール勝ちして、61kg級の初代世界チャンピオンとなった。
前作『androp』から約1年2ヶ月ぶり、自身の事務所「image world」を設立してからは初のオリジナルアルバムである。全収録曲が新録であり、andropがこれまで敢えて表現することの無かった、「光、希望」に対しての「闇、人間の黒い部分」をテーマに制作されている。アートワークにはデジタルアーティスト・RYOHEI HASEが参加した。収録楽曲全曲を、バンド史上初となるハイレゾ音源で配信をスタートさせた。今作で初めての発売となる会員サイト限定盤には、収録楽曲のデモ音源3曲から、ランダムで1曲聴くことができるシリアルナンバーが封入された。なお、デモ音源を公開するのはバンド史上初めてである。また、2016年10月に開催される「one-man live tour 2016 "best blueprint"」にて通常盤の会場での先行販売が行われた。
経済人（けいざいじん）またはホモ・エコノミクス（homo economicus）とは、もっぱら経済的合理性のみに基づいて個人主義的に行動する、とした（と想定した）人間像のこと。
「経済人」とは、「homo economicus」の訳語で、「もっぱら「経済的合理性」にのみ基づいて、かつ個人主義的に行動する（するだろう）」と想定した、人間に関する像・モデル・観念のことである。「経済人」というモデルは、経済学が成立するにあたっては一定の成功を収めてきたが、実際の人間の行動は従来の経済学が想定してきたほどには「経済合理的」ではない。人間は「経済人」という想定・モデルでは説明できない種類の経済活動も行い、しばしば損得を度外視する価値観を抱き行動を選択し、また自分個人よりも集団・社会を重視したり、他者のほうを尊び自分を捨て利他的行動を選択することもある。そうした現象が無視できなくなると、経済学者は「人は経済合理性を求めているはずだ」という仮定・前提を引きずりつつ「限定合理性」という用語・概念を作りだして分析するようになった。また別角度からは「利他性」という用語・概念を用いて分析されるようになった。さらには、実際の観察や実験によって、実際の人間の行動はそもそも根本的に「経済合理性」といった軸や理屈ではなく、根本的にかなり異なった形で人間の心に立ち現れて心理的・情的に選択されている、ということが明らかになり、行動経済学という分野で、実際の観察および心理学や認知科学の知識を基盤として研究されるようになってきている。
アダム・スミスが考え出した人間のモデルは、ジェレミ・ベンサム流の功利主義の思想を経由し、さらにはウィリアム・スタンレー・ジェヴォンズらの影響をうけて、「物欲の充足を利己的に追求する人間」という考え方をうみだした。「経済人」というモデルでは、あくまで「所与の欲望体系のもとで満足もしくは効用を最大にするよう行為する」場合を「合理的」と呼んでいる。このような「合理性」が最も簡単に発揮されるのは、効用が量的に測定されうる場合である。ベンサムにあっては、快楽・苦痛の強度、持続性および確実性などといった主観的かつ個人的基準と、年齢・性別・教育などといった客観的かつ社会的基準とを設けて、効用を測定しようとする努力が行われていた。しかしながら効用の量的な測定可能性は、物欲からの効用を含め、当時の心理学の視点から大きな疑義にさらされた。そこで経済学者の多くは、効用の実体的内容について吟味・検討するのを避けるようになり、選択の形式的秩序についてのみ考察するという方向にむかった。つまり、基数的可測性の前提の上に成立するものとして効用を定義しなくなり、序数的可測性のみを前提したうえでなりたつ効用関数の概念にもとづいて、「効用関数を最大にするよう行為することが合理的だ」とみなした（限界効用理論の項目も参照)。また、実際には快楽・苦痛は様々なものがあるのだが、その中からあえて個人主義的なもののみを選択・重視し（利己的）、利他性を考慮しなかった。この二つの「合理性」と「利己的な効用関数」を持つ、とした（と想定した）のが「経済人」というモデルの内容・定義である。
しかしながら、効用理論から選択理論への推移は、一方では形式的厳密性という科学の要請を満たしはするが、他方では欲望形成が実際には社会的、文化的および政治的な諸要因にも依存しているということ対する配慮を欠いている。そのため、いわゆる近代経済学の方法的特徴である個人主義的もしくは要素論的な性格が強められ、その結果として、そのような方法を採用していない社会諸科学と近代経済学との交流が困難になっていった。加えて、たとえば経済政策について議論する場合のように、諸個人の選択結果について価値判断を下そうとすると、選択の合理性をめぐる形式的分析だけでなく、選択の意味内容についても議論しなければならない。しかし、そうした議論のための新しい準備がなかったので、近代経済学は「物欲をめぐる快楽の最大化」という古い「経済人」の想定に頼るほかなかった。このような古い「経済人」の想定が、個人主義と物質主義に基づいた近代経済学の（新しいと思われている）形式的分析を支えているといえる。また、人類学や経済史の視点からは、人間は社会的な地位、権利、資産のために行動するのであり、個人的利益や財貨の所有は結果にすぎない、と批判されてもいる。
TL-01とは、タミヤよりリリースされている電動RCカーモデルのシャーシ名称である。