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広島県江田島市出身。呉第一中学校、旧制第六高等学校を経て、1944年（昭和19年）東京帝国大学第二工学部航空機体学科に入学、終戦により航空機体学科が解体されたため、1947年（昭和22年）物理工学科を卒業した。その後、通商産業省に入省、航空機武器課にのべ十余年在籍。昭和20年代末期の航空産業再開の頃には、日比谷の米極東空軍司令部に日参して、米軍機修理の特需発掘に奔走。昭和30年代初期には、赤澤璋一氏とともにわが国初の民間輸送機YS-11の開発事業に参画した。宇宙との出会いは、1968年（昭和43年）科学技術庁宇宙企画課長に就任した時。その後の宇宙開発参事官時代を通じて、宇宙開発委員会の発足、宇宙開発事業団の設立準備、日米宇宙協力協定の締結等、宇宙開発草創期の体制づくりに忙殺された。1981年（昭和56年）科学技術事務次官に就任。ベルサイユサミットでの合意に基づく、科学技術協力拡大のための作業部会に日本政府代表として参加。1983年（昭和58年）に退官後、日本IBMと三菱商事の合弁IT企業の経営者として転身。1989年（平成元年）宇宙開発事業団理事長に就任。初期の打ち上げ失敗という試練を乗り越えて自主技術による純国産大型ロケットH-Ⅱの打ち上げを成功、国際宇宙ステーション計画の推進に尽力した（予算難に陥り、計画縮小を企図したNASA・米国の反対派議員に計画の継続を働きかけた逸話がある）。「ふわっと92」では、日本人として初めて宇宙に旅立った毛利衛と無線で交信した。
ワークスチームは自社が開発製造したマシンを使用してレース活動を行うが、それだけそのマシンについて熟知しているため、性能アップのための改造（チューニング）などに関し有利な場合が多い。プライベート・チームは、メーカーや他のプライベーターチームが製造したマシンを購入してレース活動を行う場合が多く、ワークス･チームに比べてマシンの素性などについての情報量が劣っている場合が多い。そのため一般的に、ワークスはプライベーターよりも好成績を収めることが多い。ただしF1のレッドブル・レーシングやSUPER GTのつちやエンジニアリングのように、中には自社でマシンを開発する能力とレースに特化した知見・運用能力を持ったプライベーターチームやコンストラクターも存在し、ワークスチームを圧倒する例も少なくない。広義では、タイヤや自動車用の部品メーカー（主にブレーキパッド、オイルなど）などが自社製品の技術開発並びにプロモーションを目的に、自社で資金を負担しレーシングチームを運営したり自社製品を無償でチームに供給したりする場合も「ワークスチーム」と称することがある。ワークスチームと密接な関係にあるプライベーターチームには、ワークスマシンが貸与される場合もあり、そういった場合は『セミワークス』あるいは『サテライトチーム』などと呼ばれる。ワークスマシンの貸与は、無償の場合もあれば、高額な料金が発生している場合もある。マクラーレンとマクラーレン・オートモーティブの関係のように「レース参戦が主目的の会社が市販車のシャシーを製造・販売している」ような場合も、ワークスチームには含めないことが多い。また大阪トヨペットグループを母体とするINGINGのように、大手自動車メーカーであってもディーラーが母体となっているチームも、一般的にはプライベーターチームに分類される。一方でワークスカーの開発・製造に深く関与しているものの、自社によるレーシングチームの運営は行っていない企業もあり、これらをワークスチームに含めるかどうかについては意見が分かれるなど、ある企業やチームを「ワークス」と称するかどうかの線引きには曖昧な部分がある。→セミワークス参照全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）においては、大手チューニングパーツメーカーが主体的に参戦を行っているものをワークスチームと呼称することが多い。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。そのほか側線として、発着線の南側に1線と、その南側に末端部分に車庫の建屋を有する車庫線を1線有していた。職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置していた。廃止時点の構内設備は、路線廃止に向けて、廃止に先駆けて構内設備の縮小化（解体）がされた結果のもので、ホーム、駅舎、車庫のいずれも仮設のもので、ホームは板敷、駅舎はプレハブ造りの簡易な建物となっていた。構内設備の縮小化前までは、島式ホーム1面2線を有し、当駅 - 梺駅間部分廃線までは列車交換可能な交換駅であった。外側（南側）が下り本線（梺方面）、駅舎側（北側）が上り本線（湯沢方面）となっていた。そのほか側線として、本線湯沢方から北側に分岐し駅舎東側の貨物積卸場および駅舎との間を通過し上り本線に合流する貨物線を1線と、下り本線湯沢方から南側に分岐しさらに2線に分岐、構内西側の末端部分に車庫（車輌基地）を有す行き止まりの車庫1番線、車庫2番線を有した。駅舎は構内の北西側に位置し、ホーム西側のスロープとを結ぶ構内踏切で連絡した。2階建ての特徴ある建物であった。ホームは切妻屋根の上屋を有した。この上屋は開業時には作られていなかった。構内には車輌基地である「西馬音内電車区」が併設されていた。1971年（昭和46年）7月20日の内燃化以降、雄勝線の廃止に向けて駅の縮小化が始まり、1972年（昭和47年）9月14日には設備を約50m湯沢方に移動させプレハブ駅舎と板張りホームを設置、旧駅舎は取り壊され跡地にはボウリング場が建築された。島式ホーム、車庫も取り壊された。閉塞取扱廃止前までの列車交換の通標は、羽後三輪駅 - 当駅間は「□」、当駅 - 梺駅間は「△」であった。また、1965年（昭和40年）12月8日までの列車交換の通標は、羽後三輪駅 - 当駅間は「□」、当駅 - 梺駅間は「◇」であった。雄勝鉄道時代は、本社も置かれていた。
1995年（平成7年）時点では、農協巨福会館になっていた。また、建物の片隅に駅跡の記念碑が建立され、駅前で焼き餅を販売していた「三浦屋」の店先には当地で解体された車輌のマスター・コントローラーが保存されていた。1999年（平成11年）時点でも同様で、その他にAコープ西馬音内にもなっており、このAコープとJA西馬音内の建物の間に先の記念碑があった。この記念碑には前面に「雄勝鉄道・西馬音内駅跡」と、横に開業および廃止年月日が記載されていた。また巨福会館の裏に線路跡が道路に転用されており、ホーム跡地には食堂が建築されていた。2007年（平成19年）5月時点でも同様で、2010年（平成22年）時点では記念碑が新しくなっていた。また、当駅跡附近の線路跡は1999年（平成11年）時点では西馬音内小学校附近までの部分が道路に転用されていた。そのほか、1995年（平成7年）時点では、西馬音内の南にある浅井という集落の農家の片隅にロータリー式雪掻車ユキ3形の廃車体が置かれていた。2007年（平成19年）5月時点も同様で、2010年（平成22年）時点でも崩れかけながらも残存していた。
ウスタケは1832年にアメリカの菌学者ルイス・デービッド・ド・シュウェイニツがCantherellus floccosusとして記載した。しかし1945年にはロルフ・シンガーによってラッパタケ属に再分類された。この種小名floccosusはラテン語で綿毛を意味し、属名のgomphosは古代ギリシャ語の'γομφος'から来ており、これはプラグや大きい楔形の釘を意味している。また、1909年にはアールによってTurbinellus floccosusという名前が提案されている。
成体の子実体はラッパ型である。ラッパ型の傘の内部はうろこ状になっており、ラッパの口の部分は5~15cmになる。色は朱色からだんだん橙色に変わっていく。普通のキノコでは裏面の襞があり胞子をつける部分がラッパの外側になっている。この部分は不規則におられたような姿になっており、襞というよりは皺に近くなっている。色は肌色っぽい。高さはおおよそ8~20cm程度にまで伸び、柄と傘の境界ははっきりしていない。胞子紋は茶色っぽく、胞子自体は楕円形であり、大きさは12.4-16.8 x 5.8-7.3 μm程度である。
世界的にはアジアの多くや、アメリカなどで見られ、アジアでは中国、韓国、西蔵、ネパール、インド、パキスタン、日本などで見られる。この菌はダグラスファー、モミ、マツ、西部アメリカツガなど多くの針葉樹外生根の関係を持っている。このため針葉樹林に多く見られる。アメリカでは西部の針葉樹林に晩夏から秋にかけて見られる。特に太平洋側の雨の多い地域でよく見られる。
食するとムカつき、吐き気、下痢を催す。初期症状は8時間から14時間遅れたのちに発症する。α-テトラデシルクエン酸（ノルカペラチン酸）が単離されており、これが食毒に関係している可能性もある。毒は湯でこぼすと消えるとされているが、よくわかっていない。
調布市の市制が始まってから最初に設立された中学校でもある。同窓会活動が盛んである。調布市の成人式において、調布駅前広場に各市立中学校の同窓会やPTAがテントを張って新成人を迎える「成人を祝う会」は、本校の同窓会が最初に始めたものである。2009年（平成21年）に創立50周年を迎え、11月に記念式典が行われた。
ブラームスは1870年に、友人でウィーン楽友協会の司書、カール・フェルディナント・ポールから、当時はハイドン作とされていた《ディヴェルティメントHob.II.46》の写譜を示された。その第2楽章は「聖アントニウスのコラール」と題されていた。ブラームスが変奏曲の主題に用いたのがこれである。近年の研究によって、ディヴェルティメントそのものがハイドン作でないか（イグナツ・プライエル作という説がある）、ディヴェルティメントがハイドン作であっても主題であるコーラルはハイドン作のものではなく、古くからある賛美歌の旋律を引用したものと考えられているため、最近は《聖アントニウスのコラールによる変奏曲》と呼ぶ向きも見られるが、一般には《ハイドン変奏曲》との呼称が定着している。
永正8年（1511年）、15代当主・肝付兼興の長男として生まれる。天文2年（1533年）、父・兼興が死去すると、叔父の兼親（兼執）を滅ぼして家督を継いで16代当主となる。兼続は隣国の島津氏との関係を重視し、島津忠良の長女・御南を妻として迎える一方で、妹を忠良の子・島津貴久に嫁がせて良好な関係を保とうとした。一方で大隅の平定に着手し、天文7年（1538年）には高岳城を落としたのを契機に、大隅をほぼ平定した。天文11年（1542年）に百引城や平房城、天文13年（1544年）に安楽城、天文15年（1546年）に逢原城など諸城を落とし、大隅における肝付氏の勢力拡大に努めた。天文22年（1553年）、嫡男・良兼に家督を譲って隠居し出家したが、実権は握り続けた。永禄元年（1558年）、それまで親密な関係を保っていた島津氏との関係が崩れて、兼続は日向の伊東氏と結んで島津忠親と戦った。永禄4年（1561年）には廻城を奪取して島津貴久と本格的に敵対し、竹原山の戦いで貴久の弟・忠将を討ち取って大勝した。このとき、兼続は御南に離縁を迫ったが、御南は応じなかったといわれる。永禄5年（1562年）には志布志城を落とし、肝付氏の最大領土を形成した。そしてここに隠居所を築き、隠居生活を送りながら政務を見たといわれる。永禄7年（1564年）には日向福原で島津忠親と戦って勝利し、永禄9年（1566年）には島津方の北郷時久と戦って勝利し、福島まで進撃する。しかし11月14日、島津貴久の反攻を受けて居城である高山城が落とされる。兼続の行方ははっきりしないが、一説には隠居城の志布志付近で翌11月15日に自殺したとされる。享年56。墓所は志布志の下小西児童公園内。
1971年バレーボール女子南米選手権（1971 Women's South American Volleyball Championship）は、1971年にウルグアイのモンテビデオで開催された、南米バレーボール連盟主催の第9回バレーボール南米選手権女子大会。出場国は8カ国。ペルーが2大会ぶり3回目の優勝を飾った。
G325国道（じーさんびゃくにじゅうごこくどう）は中華人民共和国広東省広州市と広西チワン族自治区南寧市を結ぶ全長868kmの中国の国道である。全線が AH1 アジアハイウェイ1号線の一部となっている。
植村 伴次郎（うえむら ばんじろう、1929年3月30日 - 2019年10月15日）は、日本の実業家、東北新社創業者。
1929年3月、秋田県由利郡東滝沢村前郷（後の由利本荘市）に生まれ、第二次世界大戦の終戦直前まで同地で育つ。戦時中には、群馬県小泉町（後の大泉町）にあった中島飛行機の工場への学徒動員を経験した。1945年3月、旧制本荘中学校（秋田県立本荘高等学校の前身）を卒業。1961年4月に、東北新社を創業し、代表取締役社長となり、長く経営に当たった。創業当初の東北新社は、7人ほどの人員で業務を行なっており、植村も自ら吹き替えの演出などにあたっていた。1973年7月に俳優の労働組合である日本俳優連合がデモと抗議行動を行なった際には、経営者側の代表として厳しくこれに対峙した。東北新社では、2003年6月に代表取締役会長、2009年6月に最高顧問となったが、この間、オムニバス・ジャパン、二番工房、スター・チャンネル等の代表取締役社長や、日本音声製作者連盟会長、BSデジタル放送推進協会理事、日本アド・コンテンツ制作社連盟副理事長、衛星放送協会会長、デジタルコンテンツ協会副会長、社団法人日本ケーブルテレビ連盟理事、日本音楽財団理事などを歴任した。2010年、内閣府令の改正で役員報酬総額1億円以上の役員の氏名を有価証券報告書に記載することが義務づけられた直後には、6億円弱の取締役退職慰労金を含め、2010年3月期の報酬総額が6.75億円であったことが報じられた。2011年の5月より2014年の3月にかけて、自身が創業者・最高顧問であった縁から、故郷の由利町の町域を横断する由利高原鉄道の列車に『宇宙戦艦ヤマト』のラッピングが施されていた。2012年には、旭日小綬章を受章し、また、放送批評懇談会の第3回志賀信夫賞を受賞した。2015年3月には、由利本荘市から同市にとって遠藤章に次いで第2号となる「名誉市民」の称を贈られた。
富山県出身。富山市立堀川中学校、高岡向陵高等学校卒業。北國銀行ハニービーに所属していた。2010年、ハンドボール ジャパンカップの日本代表に選出され日本代表JOC強化指定選手（2010年度、2011年度）となっていた。
小原七ヶ宿テレビ中継局（おばらしちかしゅくてれびちゅうけいきょく）は、宮城県白石市にあるテレビ中継局。
マフラはポルトガルの首都リスボンから北西に30kmの地点にある。印象的な四角形の建造物は国王と王妃の宮殿、ローマンバロック様式の王室礼拝堂、フランシスコ派修道院、36000冊の蔵書を誇る図書館を含んでいる。宮殿の中庭には幾何学模様の植栽がなされたセルク庭園が、後背部には広大な狩猟公園（タパダ）が広がっている。マフラの王家の建物はジョアン5世による偉業のひとつで、ポルトガル帝国の威光を示すものである。世界遺産としては、ポルトガルにローマン/イタリアンバロックの建築と美術を導入し、マフラを偉大なイタリアンバロックの例にしたことが評価された。
ミース・ファン・デル・ローエのユニヴァーサル・スペースがユークリッド幾何の極限の表象であるとするならば、球面幾何のそれはバックミンスター・フラーのジオデシック・ドームであり、フェリックス・キャンデラが手掛けたのは双曲幾何の建築学的表象であるHP（ハイパーボリック・パラボロイダル＝双曲放物面的）シェル構造である。自然界においては貝殻に代表される薄膜構造のシェル構造が建築構造学的に優れている点は、応力が構造体の面内にのみ存在することで力が建築材料に均等に配分され、それゆえ梁や柱が必要でなくなり、軽量で耐久性のあるコスト・パフォーマンスに優れた建築物を作りやすいからである。事実、メキシコ・シティの地盤の弱さに関わらず、1985年のマグニチュード8.1のメキシコ大地震にあっても、キャンデラの建物はすべて無傷であった。1951年、キャンデラはメキシコ・シティの大学都市の中にある宇宙線研究所を建設する際、観測上、宇宙線を通すために極めて薄いコンクリート屋根が要求されるに及んで、HPシェル構造の優位性を直感し、それにより厚みが頂部でわずか1.5cm、基部でも最大4cmという驚異的なシェル構造物を実現させ、建築界に一躍その名を知らしめることとなった。しかも当時、コンピュータによる複雑な構造計算を頼むことの出来ない時代にあって、実験模型も作らずに構造力学的センスと直観だけでこれを行い、以後基本的に、簡単な手計算と実物大モデルの試行錯誤から得られた経験的勘によって行うキャンデラの設計スタイルは、終生変わることがなかった。キャンデラが後年HPシェルの大家と呼ばれるようになるのは、3ヒンジコンクリートアーチ構造の開拓者であり、それまでの伝統的な石造アーチ構造の橋梁から革命的な変化をもたらしたスイスの構造家ロベール・マイヤール（1872年-1940年）への敬慕のみならず、数学が得意なキャンデラ生来の幾何学的好みと構造力学的合理性へのこだわりがあった。しかもそれだけでなく、当時発展途上にあったメキシコにおいては、設計デザインをもっぱらに行う建築家という職業が成立し得ず、したがってコントラクター（建築業者）を兼業せざるを得ない環境の中で、何よりも工場や倉庫といった建物を安く早く請け負う必要があったからである。シェル構造の中でもHPシェルが持つ特異性は、軸方向性をもった二つの直線群がわずかずつずれて行く連続的遷移によって曲面が生み出されて行く点にあり、それゆえRC造においてはコンクリートを打設する際において単純な直線材の型枠で済み、施工が容易であるからである。また型枠を取り外した後に、直線材の使用によって結果的にもたらされるコンクリート面のプリーツ状の打ち跡は、そのテクスチャー表現（質感）において美学的に優れたものとなり、そのような身近な例を日本国内においては、丹下健三の東京カテドラル聖マリア大聖堂のインテリアに見てとることが出来る。意匠デザイナーとしての内的欲求が勝り、従って構造力学的に言うと厳密にはHPシェルの構造物として成立していない丹下健三の東京カテドラル聖マリア大聖堂とは異なり、対照的に構造家としての内的欲求の強かったキャンデラの建築は、その構造力学的合理性への志向のあまり、しばしばエクステリアのデザインやファサード（建築物の顔である正面性）が貧弱となり、建築界においてもキャンデラを建築家ではなく、単なる構造家と見なす向きもあった。しかしながら、表面的な形体だけの華やかさを競ったポストモダニズム建築が失速し、その思潮が後退するに及んで、構造に正直でミニマルなモダニズム様式であり、尚かつアクロバティックな空間表現を成立させているキャンデラの建築家としての力量が再評価されつつある。キャンデラの建築では、HPシェル面に大胆に開けられたスリットがトップ・ライトやハイサイド・ライトとして利用され、ことに教会建築においては、それらが魅惑的で幻想的なステンドグラスの光の乱舞となって降り注ぐ内部空間を生み出し、幾重にも重なり合うHPシェルの内壁面が織りなす光と陰の交錯とも相まって、建物の外観からは想像も出来ない程の心躍る劇的な宗教的空間をこの世に現出させている。
佐久間 一学（さくま いちがく、? - 天保3年（1832年））は、江戸時代後期の武士・剣術家・易学者で、信州松代藩士。名を国善（くによし）、晩年に神渓と号する。佐久間家に養子に入り一学を称した。長男は佐久間象山。
真田家・家臣である長谷川家の第36代当主・長谷川善員の長男として生まれる。天才の名を縦に、学問と剣術で早くから頭角を現し幼少期より将来を嘱望されて育つ。とくに儒学や算術に優れ、剣の腕前も藩中で随一を誇った。藩内の実力者で儒者でもある鎌原桐山との親交が深く、後年、長男の象山も幼いころに桐山の塾で儒学と朱子学を学んでいる。やがて五両五人扶持を賜り、後に老中となる藩主・真田幸貫に若くして見出され右筆役頭を務めた。折しも、かつて松代真田氏代々の重臣で百石持ちの藩の名門・佐久間家の当主・佐久間国正に男子がなく、家名断絶の危機に瀕しており、これを憂いた藩主幸貫は佐久間家を絶やさぬようにするため藩内の有能な若き藩士を探し、その後継とするべく命じたことで、すでに文武に優れ名が知れ渡っていた一学に白羽の矢が立った。平氏の末裔という家系の佐久間家は元来、代々男子が育たない家系として知られており、佐久間国綱が若くして他界して一度断絶。その後、国正が亡き国綱の養子となって佐久間家を継承している。佐久間家・当主となって後は、易学で大成し、卜伝流の剣術道場を開き多数の藩士が入門、人材の育成に尽力した。また、文化8年（1811年）2月11日に象山が誕生。文政7年（1824年）、抜擢されて右筆役頭となる。しかし、文政11年（1828年）7月に真田幸専が江戸藩邸で逝去すると、同年10月に家督を象山に譲り隠居した。天保3年（1832年）、死去。折りしも天保の大飢饉のさなかであり、迫る動乱の時代の到来を間近にしての他界であった。
川村卓也のたくやんちゃレディオ!（かわむらたくやのやんちゃレディオ）は、エフエム栃木（RADIO BERRY）制作、エフエム岩手との2局ネットで放送されていたラジオ番組である。2010年1月22日放送開始。2月5日より川村の地元に置くFM岩手へのネットを開始。2013年に川村が和歌山トライアンズへ移籍したのに伴い終了。
2008年7月26日玄洋社の創立者の1人である初代社主の平岡浩太郎の曾孫で、歴史作家にしてアジア・ナショナリズムを専門として活動している田中健之、また頭山満の孫に当たる頭山家当主である頭山立国をはじめ、財団法人大東会館理事長の緒方守、旧黒龍会で活躍した制度学者権藤成卿の実父権藤直の師匠で久留米勤皇党の領袖池尻茂四郎の子孫に当る池尻泰顔、それに福岡市の玄洋社遺族会の本松宰らの関係者、旧黒龍会の遺族らとその関係者によって設立されかつての黒龍会を再興したと宣言している。旧黒龍会創立の原点に戻るとして、日本人のみならず中国之春運動に関係している中国民主化活動家や、アジア各国の愛国活動家をはじめ、ロシア人の日本研究家や武術家など多士済々で国際的なメンバーが再興した黒龍会の会員として参加している。なお旧黒龍会の創始者である内田良平の思想と道統を、内田の血脈を受け継ぐ遺族として継承している田中健之が高校生の頃から中国民主化運動の支援を続けていた関係上、中国民主化運動の拠点が、アメリカ中心に展開されることを憂い、ペレストロイカによって崩壊したソ連に注目して、中国民主化は、ロシアからその旋風を起こすべきだと考えて、1992年以降、中国人の反体制活動家と共に度々ロシアに渡って活動の拠点と人脈作りをしてきた。その縁からロシアのモスクワや、クラスノダール、ウラジオストク、ウクライナのキエフや、ドネツィク、ベラルーシのミンスクなどに支部や拠点、連絡所を持っている。内田良平は、その叔父、平岡浩太郎の思想的な影響などから、ロシア問題に注目して黒龍会を創立した。そのため内田は、黒龍会内にロシア語学校である黒龍語学校を設立し、ロシアの専門家を養成した。また、内田良平は、黒龍会の外郭団体として日露協会を創立している。この日露協会が後に創立した学校がハルビン学院である。このように内田良平が創立した黒龍会の伝統と道統を継承するとして再興された黒龍会もロシア問題をテーマとして活動している。再興した黒龍会も、当時と同様にロシア青年との交流運動の主軸としており、ロシアをはじめとするユーラシア諸国との交流団体を関連機関として組織して、ロシア国内の格闘技団体との日露交流試合などの開催をしている。またそれに伴いロシア語会話教室などを開設して、ロシア国内の大学や研究機関、研究者などと連絡を取る一方、ロシア語会話、ビジネス・ロシア語などの語学教育をはじめ、ロシア文化史、日露関係史なども講義するカルチャー教室などを行っている。大アジア主義と自由民権を掲げて、ひたすら藩閥政府に反対して明治期から終戦に至るまで活動を続けてきた玄洋社をはじめ黒龍会らしさの伝統を継承している黒龍会の再興は、言わば日本ナショナリズム運動の原点回帰であると同時に、今までのいわゆる戦後右翼という一般的な既存概念とは全く異なり、再興当初から異色な存在となっている。
プロマージュ→現在は所属事務所不明。2002年、ファッション誌「セブンティーン」のモデルオーディションに最終候補者の1人に残る。2003年、竹書房発行の『全国女子高生制服図鑑3』のモデルとして表紙を飾り、当時14歳の中学生で芸能界デビュー。同年11月、ファースト写真集「まみラシク歩イテク。」を発売、新人にも関わらず爆発的な売上を記録し話題になる2005年3月、セカンド写真集発売記念イベントから本格的に芸能活動再開。有名漫画誌、週刊誌などで次々とグラビアを飾り活躍。『週刊ヤングサンデー』では何度も表紙に抜擢される。同年10月、特撮番組『超星艦隊セイザーX』のヒロイン レミー・フリーデ役で連続ドラマデビュー。2006年4月、ドラマ『ギャルサー』にレギュラー出演。第6話では自らがメインとなる主役の回も放送される。週刊ヤングサンデー連載『格闘美神 武龍』のイメージガールに選ばれる。8月、「第1回プロマージュ祭り」において初ライブ。オリジナルソングを2曲披露。2008年を境に出演記録がなくなり事務所のプロフィールやブログが削除されたが、2015年2月19日、アメーバブログにて突然公式ブログが始まり、その後BSフジを中心に芸能活動を再開させる。
1969年（昭和44年）3月17日に設立。2003年（平成15年）8月1日には、ミサワホーム東海、ミサワホーム、ミサワ東洋、東京ミサワホームの4社で共同持株会社ミサワホームホールディングス（現・ミサワホーム）を設立し同社の傘下となった。2016年（平成28年）4月1日には親会社のミサワホームに吸収合併された。
それまで総合テレビは、7時台に全国ニュースを放送した後に情報番組『スタジオ102』を放送していたが、この番組はそれをひとまとめにして、NHK初の早朝ニュースショーを確立した。72分間にわたって放送する総合編集による大型ニュース番組で、さまざまな情報や話題などを親しみやすくお茶の間に伝えるというのをコンセプトにしていた。
延暦18年（799年）4月に遣新羅使に任ぜられるが（この時の位階は正六位上）、新羅に渡ることなく5月には使節派遣は中止された。その後、延暦23年（804年）7月に第18次遣唐使一行が4船に分乗して日本から唐に向けて出帆するが、この内2船（第三・第四船）が風のために遭難して漂流し、行方知れずとなった。また、遭難時の風の状態から新羅の海岸へ漂着していると想定された。そこで、同年9月に不明船の消息調査（使人を唐に派遣して調査することまで含む）と帰国支援を新羅に依頼するために、峰麻呂は再び遣新羅使に任ぜられて、今回は新羅へ渡航している（この時の官位は正六位上・兵部少丞）。その後、第三船は庇良島（平戸島）から遠値嘉島（五島列島の西寄りの島々）へ向かう最中に南風を受けて遭難・座礁し、遣唐判官・三棟今嗣らは船を捨てて大宰府まで戻ったことがわかったが、第四船は行方不明のままであった。
じゃんぺん(英語:Jumpen)とは奈良工業高等専門学校の奈良高専ロボコンプロジェクトが制作したペンギン型のロボットである。アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト2013(第26回大会)「Shall We Jump?」に出場し、全国大会で準優勝した。異名として"瞬殺ペンギン"、"青い悪魔"など。
2017年4月29日・30日に開催されたニコニコ超会議2017における超ロボコンステージに参加。2日間にわたりロボットのデモンストレーションおよび展示を行った。30日のステージで俳優・哀川翔がロボットの操縦体験を行う際、本機が用いられた。また企画の1つとして小山高専「ケロミさん」・大分高専「跳べ！ライオン君！！」とともにギネス世界記録に挑戦。「1分間に最も多くロボットが縄跳びを飛んだ回数」106回でギネス世界記録に認定された。
デジタルシンセサイザーを中心としながら、ギター，ベースのジャズ的な演奏を取り入れ、各国の民族楽器からのサンプリングを取り入れるなど、スムースジャズ的でありながら異国情緒溢れる音楽性である。ビート感も取り入れられており、音楽性はエニグマにも類似している。アメリカとドイツでCDが発売されていたが、日本における作品発売は行われていない。2010年代以降、1990年代初期のチープなデジタルシンセの音色を求めて、ヴェイパーウェイヴでサンプリングされることがある。
1994年に発表したアルバムであるWorldwideのDeja Vuという曲は、ヴェイパーウェイヴアーティストの情報デスクVIRTUAL（Vektroidの別名義）の「ECCOと悪寒ダイビング」という曲でもサンプリングされ、その元ネタとしても有名である。「ECCOと悪寒ダイビング」は、情報デスクVIRTUALの唯一のアルバムであるFloral Shoppe（フローラルの専門店）に収録されている。
森 義信（もり よしのぶ、1943年 - ）は、日本の歴史学者。大妻女子大学名誉教授。西洋法制史、社会史、メルヘン学が専門。東京都生まれ。1962年東京都立新宿高等学校卒業。1966年に北海道大学文学部を卒業。その後、1971年に北海道大学大学院文学研究科博士課程単位取得満期退学。釧路工業高等専門学校助教授、文部省教科書調査官、大妻女子大学社会情報学部教授を歴任。
1951年7月11日、レニングラード（現在のサンクトペテルブルク）に生まれる。小学校時代の同級生に内相、下院議長、与党「統一ロシア」党首を歴任したボリス・グルイズロフがいる。1974年、レニングラード造船大学を卒業する。大学卒業後の1975年からソ連国家保安委員会（KGB）の要員となる。KGB高等学校、特技向上課程を修了し、レニングラード市及び同州のKGB支部において、初級作戦係、市班長、地区課副課長、密輸・汚職対策課長として勤務する。ソ連崩壊後は、KGBの解体を受けて、ロシア保安省（MB）に移り、1992年、カレリア共和国保安相に就任する。1994年からモスクワ勤務。ロシア連邦防諜庁（FSK）内査局長、ロシア連邦保安庁（FSB）組織・人事業務部組織監察局長。1998年8月、ロシア大統領府副長官兼監督総局長。同年10月、FSB経済保安部長を歴任した。1999年8月9日、エリツィンがFSB長官兼安全保障会議書記だったプーチンを首相代行（後に首相）に任命したため、同日プーチンの後任として、FSB長官代行、8月16日に正式に長官に就任した。以後、プーチン政権発足以来、同庁長官として、チェチェンなどに関するテロ事件に対応している。2001年大将となる。プーチンに対し絶対的な忠誠心を持ち、プーチンから全幅の信頼を寄せられていると言われる。2008年5月12日ドミトリー・メドヴェージェフ大統領就任に伴い、ロシア連邦安全保障会議書記に就任。
妻帯、2児を有する。法学科学博士。ロシア連邦英雄の称号、「武勲に対する」勲章、メダル7個を有する。ロシア版Forbesの情報によれば、2009年度のパトルシェフの所得は前年度の4倍、1,350万ルーブル（＝4,320万円）に達した（比較として、安全保障会議副書記、書記補の年収は、200万～400万ルーブルに過ぎない）。加えて、239.9平方mのアパートを有している。また、妻は、4,541平方mの土地を所有している。
尾崎 麟太郎（おざき りんたろう、1864年9月11日（元治元年8月11日）- 1917年（大正6年）3月25日）は、明治・大正期の実業家、政治家、華族。従四位勲四等。貴族院男爵議員。
土佐藩士・尾崎忠治の長男として生まれる。父の死去に伴い、1905年10月、家督を継承し、同年11月6日、男爵を襲爵した。東京帝国大学法科大学を修了。1883年、前橋始審裁判所書記に就任。ほどなく退官して、日本銀行文書局書記、同検査役、都銀行取締役などを務めた。1911年7月、貴族院男爵議員に選出され、死去するまで在任した。1917年3月、神奈川県鎌倉郡鎌倉町長谷の私邸で療養中に死去した。
本級は、コロンビア海軍がペルーとの対抗へと自国の沿岸防備のために、ポルトガルに援助を求めて入手したもので、元はポルトガル発注のヴォウガ級駆逐艦の「ドウロ（Douro）」、「テージュ（Tejo）」であった。1934年2月24日にアンティオキア（元テージュ）が、同年5月16日にカルダス（元ドウロ）が就役し、1960年代まで現役であった。
船体形状は船首楼型船体とした。甲板のシアは少なく、船首前端も傾斜の少ない形状となっている。船首楼甲板の後端に艦橋と前部マストを配置。その後方の甲板下は3基の主缶を収めた缶室区画で、1番煙突に主缶2基分、2番煙突に1基分の煙路が導設された。煙突後方に53.3cm四連装魚雷発射管2基が配置された。主砲は前後甲板上に2基ずつ背負い式で配置された。1940年代にエリコン 2cm（76口径）機関砲を単装砲架で2基が追加された。1950年代に近代化改装を受け、全武装を撤去して主砲を12.7cm単装砲2基2門、近接火器としてボフォース 4cm（56口径）機関砲を単装砲架で6基搭載、対潜兵装として17.8cm24連装ヘッジホッグ1基が搭載された。
コンコードは、アメリカ合衆国原産のブドウの一種であるラブルスカ種（別名：fox grape）の栽培品種のひとつである。生食のほか、果汁飲料、醸造用として加工される。  一般的に狐臭いと形容される強い香りのためにワイン用品種としては好まれないが、カシェルワインとして醸造される時もある。伝統的に、ほとんどのコンコードのワインは甘口であるが、果実の成熟に達成するのが適切な場合、辛口のワインを醸造することも可能である。コンコードの果皮は通常濃い青や紫色で、多くの場合、白っぽい蝋で覆われている。果皮が簡単に果実から剥けることから、スリップスキン（slip-skin）品種に分類される。 コンコードの種子は大きく、果実は濃厚な香りを持つ。コンコードは、カリウムの欠乏から黒葉症という生理障害を起こす傾向がある。2011年の米国における生産量は、417,800トン生産された。 主な生産地は、ニューヨーク州フィンガーレイクス、 エリー湖岸 、 オンタリオ湖岸、ミシガン州南西部、ワシントン州ヤキマ渓谷（英語）である。日本では、2010年の収穫量は2,347トンであり、ほぼすべてが長野県産である。生食用に２トン、醸造用に1,985トン、果汁飲料に27トン消費された。
コンコードはマサチューセッツ州コンコードで1849年にエフライム・ウェールズ・ブルによって作出された 。ブルは、ラブルスカ種の野生種から採種して、22000本の実生の苗木を評価し選抜した。その原木は今でもブルが住んでいた家に現存している。1853年、ブルは新品種コンコードをボストン園芸協会の品評会に出品して優勝し、コンコードは翌年の1854年に市場に導入された。1869年に、ニュージャージー州ヴァインランドのトーマス・ブラムウェル・ウェルチ博士は、低温殺菌して発酵を防止したコンコードの果汁飲料を初めて開発した 。ウェルチは、初めそれを非アルコール性ワインとして教会の聖餐式に利用するために開発した。1893年に、ウェルチの息子チャールズ・E・ウェルチがウェルチズ・ブドウ果汁会社を創業した。
イギリスの産業革命は石炭によってもたらされたことはよく知られているが、石炭を採掘するのは20世紀の後半まで危険な作業であった。かつてのイギリスでも露天掘りではなく坑道による石炭採掘であったため、落盤や酸素欠乏などの事故に常に悩まされていた。このため、石炭採掘に関わる鉱夫（こうふ）は酸素欠乏や有毒ガスに敏感に反応する鳥（カナリヤなど）を籠に入れて坑道内に連れて行き、カナリヤが気絶または死亡することによって危険を事前に察知し、その場を離れて被害を免れた。20世紀の後半になると、装置や機械器具は大型かつ生活に密着したものとなり、原子力発電所や飛行機等の事故など、1つのヒューマンエラーで多くの人命が一度に失われるような大規模な事故や、大災害となりうる事故（いわゆる「重大インシデント」）が発生するようになった。特にアメリカにおける航空機事故の調査から安全工学が発展した結果、ヒューマンエラーなどの個人的な資質の問題点よりも、安全教育や装置やシステム、操作方法などの見地からヒューマンエラーを回避するための調査・改善に重点が置かれるようになった（詳しい内容については航空事故#事故調査を参照）。フールプルーフやフェイルセーフなどのように、人的エラーを起こしえないよう設計されるようにもなった。(現実には安全装置を解除しフェイルセーフが無効となり事故が起こるようにもなっている。)また、20世紀の後半は人道的見地からの安全工学の発展もあった。それは職業、職種に対する従事者の制限である。まず、先進国ではほとんどの国が健全な青少年の育成等に鑑み、義務教育期間は就労不可とするようになった。事故や災害について判断の付かない若年者に危険な作業をさせないことは労働災害の減少につながるだけでなく、健全な社会環境の整備にもなる。また、妊産婦に対しても、一定期間中は危険作業に従事することを禁止している国も少なくない。特に、近年では事故や災害を発生させることが企業にとって多大なる損失をもたらすだけではなく、労働者、さらには消費者に対して安全を図ることは、三者が同じ利害を有していることが認識されており、社会的な課題である。日本では、学会の学会である日本学術会議が主催して、各学会の協力のもと、毎年７月に安全工学シンポジウムを開催しており、更なる発展が望まれている。
廃止直前の1973年当時、駅構造は頭端式の島式ホーム1面に2線を有していた。1973年（昭和48年）4月16日、栃尾線の部分廃止により廃駅となった。2019年6月現在、旧駅舎は越後交通が使用しており、同社の栃尾車庫およびバスターミナルが併設されており、かつてのホームがバス乗り場となっている。
旧駅舎は越後交通栃尾営業所となっており、定期券窓口と待合室が設置されている（定期券窓口は越後交通栃尾営業所の直営）。
ポモルニク（Pomornik）はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は12322型エアクッション小型揚陸艦 "ズーブル"（Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр"）である。「ポモルニク」とはトウゾクカモメの意であり、ソビエト/ロシア名の"Зубр"とはヨーロッパバイソンの意である。
ポモルニク型はエアクッション揚陸艦艇としては世界最大で、150tのペイロードを持ち、400平方メートルの広さの車両甲板を有する。車両搭載用のランプは艦首にあり、1隻に戦車なら3両、歩兵戦闘車なら8両を搭載することができる。LCACのように母船である揚陸艦から海浜に車両などを運搬する「揚陸艇」ではなく、洋上を高速自力航行して戦車揚陸艦のようにビーチングして揚陸を行う、単艦運用される大型の揚陸艇である。ただし、本型はアメリカ海軍の大型揚陸艦のように長距離渡洋侵攻を目指したものではなく、米露の地理条件の相違により、本型の運用が想定されているのは内海や近距離での作戦である。その進出能力は300海里（540km）程度であり、LCAC同様、海況（シーステート）にも制約を受ける。ただし、速度は圧倒的に速く、ドック型揚陸艦の最高速度は20kt台であるが、ポモルニク型は60kt超であり、ドック型揚陸艦の3倍も速い。シーステート4でも30kt超の速度を出すことができる。ガスタービンエンジンを5基搭載し、2基がリフトファンに用いられ、3基が推進用として艦の後上部のダクテッドファンに連結されている。推進用ファンは可変ピッチ4翅で直径が5.5mもあり、艦の左舷・中央線・右舷に位置している。
本型の特徴はその作戦速度と重武装にある。本型の最高速度は63kt（約113km/h）に達し、直接ビーチングして一挙に揚陸できる。出港から揚陸・展開までが通常の海輸の倍以上の速度で行われるため、その速度を生かした迅速な作戦進行が可能である。単に迅速な奇襲性のみを追求するのであれば空挺降下・空中機動にまさるものはない。しかし、第二次世界大戦のいくつかの作戦で教訓が得られている通り、空挺部隊は一般に軽装備に留まらざるを得ず、戦闘能力とりわけ火力と装甲防御を欠くために、重装備を備えた敵防御部隊に対しては脆弱になる。それに対して本型は、空挺よりはやや遅いものの、重いが強力な第3世代主力戦車が運べるのである。本型6隻で主力戦車（MBT）18両の戦車中隊ないし、主力戦車12両・歩兵戦闘車16両からなる機甲中隊を空挺降下にわずかに遅れて投入可能である。そのため、味方主力部隊が揚陸・合流するまで、空挺部隊より遥かに強力な重装備によって、敵の猛反撃に耐えて要衝を占拠維持することを期待されるのである。また、空挺と組み合わせて、揚陸艦隊本隊に先立つ先遣部隊として味方空挺部隊降下の1-2時間後に救援合流する事もできるし、敵の背後に機甲中隊を揚陸する事も可能である。また、予想される対艦ミサイルなどの攻撃に対しては自衛用のAK-630 30mm CIWS 2基、9K310-1地対空ミサイル4連装発射機4基があり、敵残存火点からの砲撃に対しては、多連装ロケット弾発射機による概略位置への面制圧で、着上陸部隊に火力支援を行うこともできる。こうした特性をポモルニク型に与えた東側の運用構想は、西側には類例の無いものである。本型は、ホバークラフトと空挺の複合による電撃的な着上陸という東側独自の揚陸ドクトリンを反映した装備であると言えよう。
尾畑 裕（おばた ひろし、1958年 - ）は、日本の会計学者。専門は原価計算、管理会計。一橋大学大学院経営管理研究科教授。日本原価計算研究学会会長。日本会計研究学会太田黒澤賞及び日本会計研究学会学会賞、日本原価計算研究学会学会賞受賞。元公認会計士試験委員、電気通信紛争処理委員会（旧称電気通信事業紛争処理委員会）委員。石川県金沢市出身。岡本清博士（一橋大学名誉教授）の弟子。門下生に、高橋賢（横浜国立大学教授）、荒井耕（一橋大学教授）、岡田幸彦（筑波大学准教授）等がいる。
ゲオルク・シュライバー（Georg Schreiber, 1882年1月5日 - 1963年2月24日）は、ドイツの歴史家、民俗学者、政治家（中央党の国会議員）。ミュンスター大学教授。
ドイツのニーダーザクセン州リューダースハウゼンに生れ、ミュンスター大学とベルリン大学で、カトリック神学・歴史学・法学を学び、また司祭の資格を得た。レーゲンスブルク大学の教会法教授を経て1917年にミュンスター大学カトリック神学部の正教授（教会史）となった。歴史学ではウルリッヒ・シュトゥッツに師事し、初期には中世教会史を専門とした。1920年に教授在職のままカトリック政党中央党からヴェストファーレン北域を選挙区として国会議員に選出され、ナチス・ドイツ時代まで国会に議席を得て主に文化政策にかかわった。1932年7月の総選挙を前に、2つの社会主義（ソ連型社会主義と国家社会主義＝ナチズム）からヨーロッパ文化を守る立場からアドルフ・ヒトラーへの警戒を明言し、動揺する中央党をハインリヒ・ブリューニング路線の肯定に向かわせるパンフレットを執筆し、「ブリューニングかヒトラーかシュライヒャーか」がひと月余りの期間に少なくとも10刷を数えるほどの影響を与えた。1936年に文化相令により活動拠点のミュンスター大学からブレスラウ大学へ転任を命じられ、同時に赴任を禁じられて軟禁状態におかれた。しばらく執筆はできたため、民俗学誌『民と民衆体 ― 民俗学年報』を刊行したが、1936年から1938年までの間に3号を出したところでナチスの圧力で休刊となった。シュライバーの民俗学の構想は、近代化の過程でドイツ・カトリック教会ではヨーハン・ミヒァエル・ザイラー神学派が優勢となったのを背景とし、レーゲンスブルク司教ミヒャエル・ブーフベルガーなどと共に共同体信心を重視するリーダーの一人であった。ドイツ民俗学界との関係では、グリム兄弟の弟子たち以来、全国的な頂上組織のリーダーの多くがプロテスタント教会系であり、ヨーロッパ文化をキリスト教との関係で解明する姿勢が弱く、今日から見るとシュライバーが提唱した「教会民俗学」がそれを補なった面がある。ヴァイマル時代末期のドイツ学術支援機構の最大プロジェクト『ドイツ民俗地図』では、キリスト教民俗に力点をおく「シュライバー案」は採用されなかった。宗教民俗研究者の中心的存在として『民俗学研究叢書』数十巻や『イベリア半島研究叢書』を編み、自らも執筆した。第二次世界大戦後は、ナチス批判者としても尊敬され、イギリス占領軍によってミュンスター大学学長を委嘱された。政治と民俗学の両分野において膨大な著述があり、全貌はドイツでもなおとらえ切れないようである。
バンコムは、2001年から2003年までイギリス・フォーミュラ・ルノーに参戦し、2003年冬季シリーズでは5位に入っている。彼は2005年にマセラティ・4200に乗って争われるトロフェオ・マセラティに参戦したことが、最初のGTカーレースでの参戦となった。モンツァ・サーキットで行なわれたレースで35秒差で勝ち、シリーズ初勝利を挙げた。2007年から2011年まで、彼はRJN・モータースポーツでGT4ヨーロッパ・カップに参戦した。彼は2007年シーズンは3位で、2008年と2009年シーズンは2位となった。彼は2011年シーズンまで参戦を続けて、トータルで5回のポールポジションと10回の優勝を挙げた。バンコムは、GT4カップ・クラスでクラス優勝を遂げた2011年以降ジョルダン・トレソンとクリストファー・ウォードと組んでブランパン耐久シリーズに参戦している。GT4カップ・クラスは翌年に消滅した為、バンコムはGT3 Pro-Amカップ・クラスに移行した。バンコムは2013年に2回の優勝を挙げ、自身のシリーズ最高位となる4位となっている。バンコムは2008年以降、バサースト12時間レース・ドバイ24時間レース・ニュルブルクリンク24時間レース・シルバーストン24時間レース・スパ24時間レースを含む様々な耐久レースに参戦し続けている。
バンコムは2014年のバサースト12時間レースで、ニスモグローバルドライバーエクスチェンジプログラムの一環として、千代勝正、リック・ケリー、ヴォルフガング・ライプらと一緒に日産・GT-R NISMO GT3に搭乗して参戦した。千代がレースの早い段階でクラッシュに巻き込まれ、58周目にしてチームはリタイアの憂き目に遭った。バンコムは翌年のレースに参戦する予定であったが、彼の初めての子供の出産が間近に迫っていた為、出走を取り止めざるを得なくなった。2014年のバサースト12時間レースの後、V8スーパーカー・シリーズの耐久カップの為に、オーストラリアの日産のV8スーパーカー・シリーズのチームに加わり、トッド・ケリーをコ・ドライバーとしてシリーズに臨むことになった。彼らはサンダウン500レースでは20位でゴールした後、バサースト1000レースでは、7位でゴールしている。
川崎区の北東部、多摩川右岸の河口近くに位置する。北を多摩川、南を国道409号に挟まれた東西に長い町域を持ち、西が1丁目、東が3丁目となる。1丁目の西端は産業道路（東京都道・神奈川県道6号東京大師横浜線）および首都高速神奈川1号横羽線に接し、首都高速の大師本線料金所および大師パーキングエリアの施設が町内に位置する。1・2丁目は住宅と商店、町工場が混在した地域で、国道沿いには飲食店も立地する。1丁目の国道沿いには1949年創立の川崎市立殿町小学校、産業道路と国道が交差する大師河原交差点角にはラウンドワン川崎大師店がある。3丁目は1938年操業開始のいすゞ自動車川崎工場が面積の大半を占めていたが、2004年までに藤沢工場と栃木工場に生産を移管。東側はヨドバシカメラに売却され、2005年にアッセンブリーセンター（配送センター）が開業した。西側は都市再生機構に売却。2010年より土地区画整理事業が開始し、2011年に実験動物中央研究所、2014年にジョンソン・エンド・ジョンソン東京サイエンスセンター、2017年に国立医薬品食品衛生研究所およびペプチドリームが進出するなど、ライフサイエンス部門の研究拠点として整備が進められている。このエリアは、2011年に「キングスカイフロント」と命名された。東端の三愛石油跡地には、ANA殿町ビジネスセンターおよびケータリングセンターが開設された。3丁目の東端は多摩運河に接し、対岸の浮島町との間には浮島橋が架かる。
1・2丁目は京急大師線産業道路駅と小島新田駅が最寄りとなる。国道409号沿いに神奈川臨海鉄道浮島線、2・3丁目境の地下を南北に東海道貨物支線が通っているが、いずれも貨物専用である。川崎駅・産業道路駅からはキングスカイフロントや浮島橋、浮島バスターミナル方面への川崎鶴見臨港バスが町内を通り運行しているほか、横浜シティ・エア・ターミナルから国道409号の小島町・県営埋立地入口・大師河原・殿町小学校前を経由して江川一丁目への、京浜急行バスおよび臨港バスによる高速バスが運行されている。これは横浜から京浜工業地帯への通勤を目的としたもので、朝の江川一丁目行きと夕方の横浜行きのみ運行、日曜・祝日は運休となる。街の南端を東西に貫く国道409号（浮島通り）の上部には二層高架構造で首都高速神奈川6号川崎線が通り、首都高速湾岸線浮島ジャンクション方面への殿町出入口が設けられている。殿町3丁目と、多摩川をはさんだ対岸の東京都大田区の東京国際空港の間には、長さ600mの橋を含む840mの都市計画道路、羽田連絡道路が2017年に事業着手した。
1965年（昭和40年）に、川崎市大師河原から分かれて当初1・2丁目、1967年には1～3丁目が設けられた。1969年には、鈴木新田・羽田・大師河原・羽田漁師町の各一部を編入した。2002年には川﨑殿町・大師河原地域が都市再生緊急整備地域に指定され、工場跡地の再開発が進められた。
1888年に誕生した。人口は96,418人（2010年国勢調査）、97,612人（2017年推定）。貧困の度合いが激しいこと、犯罪率が上昇を続けてきたこと、サウス・セントラルの南隣に位置することなどから、インナーシティの典型例の1つとされている。市の人口の大半をアフリカン・アメリカンとヒスパニック系が占めるため、黒人文化・メキシコ文化が大きな影響力を持っている。コンプトンは、乗馬クラブ、中高生のための天文学講座、大リーグ・アカデミーなどを売りにしている。
コンプトンは、犯罪率がアメリカで最も高い都市の1つとして知られ、ギャング犯罪で悪名高い。このようなコンプトンの暴力的な一面は、1980年代に、コンプトンズ・モスト・ウォンテッドやN.W.A.といった地元のギャングスタ・ラップ集団が人気を集めていくと共に、全国に広まっていった。モーガン・クイットノーによる2006年の調査では、コンプトンは全米でセントルイス・デトロイト・フリントに次ぐワースト4位、人口75,000人-100,000人の都市の中ではワースト1であった。特に殺人の発生率が高く（全米平均の8倍以上）、全米最悪の犯罪都市であるとされるイーストセントルイスに匹敵する悪い水準である。その殆どがギャングの抗争によるものである。経済状況やサウス・セントラルの｢貧民窟｣の中心という立地によって、犯罪抑止が困難な状況にある。但し、クラックブームが吹き荒れた1980年代や1990年代に比べると、犯罪の頻度は低くなっている。2005年には、コンプトンでは72件の殺人事件が発生した。銃犯罪への取り組みとして、コンプトン市民は、所有する銃を警察に差し出せば、様々な商品と交換することができる100ドル分の商品券を手にすることができる。2006年には、今までの2倍の保安官補佐官を動員した結果、4ヶ月で殺人件数を22件から5件にまで減少させた。
チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道は1907年6月22日に当地に駅を開設したが、1908年9月3日にセントラル線東行ホームとノーザン線北行ホームをつなぐ通路が開設されるまで駅名はオックスフォード・ストリートとされていた。ノーザン線の北隣りの駅はこの日までトテナム・コート・ロードを名乗っていたが、同日付でグージ・ストリート駅に改名している。元の駅舎はオックスフォード・ストリートとチャリング・クロス・ロードの交差点の南東角にあり、当時エレベーターが設けられていた穴と非常階段は駅舎改築後も残されている。ノーザン線北行ホームに降りるエスカレーターの容量が不十分なため、この非常階段を利用してホームに降りる乗客が少なくない。エレベーター用の穴は事務所及び駅施設として使われている。チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道開業時の駅舎はセンター・ポイントタワーを建設する際に取り壊された。
ロンドン市内中心部の他の駅と同様、当駅でも開業時に設けられたエレベーターをエスカレーターで置き換える工事が1920年代に行われている。工事は1923年に始まり、半地下の改札階がセント・ガイルズ・サーカスの下に設置された。1926年2月1日に下りの、同年9月28日に上りのエスカレーターが供用を開始している。3基のエスカレーターを備える穴は改札階からセントラル線ホーム東側にある踊り場まで設けられ、ここからノーザン線ホーム北側に降りる2つのエスカレーターが設けられた。エレベーターは撤去され、エレベーターの穴は換気口に転用された。1938年には駅施設の冷却装置が設けられたが、1949年に稼働を停止している。ノーザン線ホームの混雑緩和のため、ホーム中央にエスカレーター1基が追加されたが、このエスカレーターによってノーザン線を降りる旅客の動線とセントラル線の旅客の動線が交錯するようになり、混雑は一層ひどくなった。1984年に駅全体が改築され、レスリー・グリーンがデザインしたヤーキスの地下鉄に共通の特徴だったタイル貼りのホーム壁面と、セントラル・ロンドン鉄道の共通設計だった白いタイル貼りのホーム壁面が失われた。1980年代にはエドゥアルド・パオロッツィがデザインしたモザイクがホーム壁面に貼られた。このモザイクのデザインは駅に隣接する電気街を意識したものである。クロスレール乗り入れのための工事により、このモザイクの一部は撤去されている。2015年1月5日から11月29日までセントラル線の列車は当駅を通過することになっている。
当駅はアンドリュー・ボルデ・ストリートのセンター・ポイント・タワー下の地下道から北東、南西、北西の階段を通じて改札階に降りられる構造となっているが、混雑が激しいことから改札階が閉鎖されることがある。混雑緩和のため、ロンドン交通局は当駅の大規模な改良に着手している。この工事では、改札階がセンター・ポイントの前に移動して拡張され、改札階からノーザン線ホーム中央に達する複数のエスカレーターが設置されるとともに、バリアフリーに対応する。アンドリュー・ボルデ・ストリートの地下道はこの改良工事の一環として閉鎖される。2011年4月2日から同年11月28日まで、ノーザン線ホームの改良のため、ノーザン線の全列車が当駅を通過した。2015年1月5日から11月29日までセントラル線のホームが閉鎖され、全列車が当駅を通過する。2015年1月12日、新しい改札階が供用された。従来はノーザン線のホームにはセントラル線のコンコースを通らないと到達できなかったが、改札階からノーザン線ホームまで一部階段を挟んで直結されるようになった。新設されたエスカレーターはロンドン地下鉄で最長のもので、所要1分とされている
旧改札階の西側にはクロスレールに通じるエスカレーターが設けられる。クロスレール建設のため、ロンドン・アストリア劇場が解体され、セントラル・ロンドン鉄道以来の入り口も撤去された。クロスレール計画の一環として、西側のディーン・ストリートにクロスレールと既存の地下鉄駅に入場できる新しい入口と改札が設けられるクロスレールの駅の筺体は地下鉄の駅改良と同時に2015年1月12日に完成した。セント・パンクラス駅のテムズリンクの駅の場合と同様、クロスレールの建設者が駅全体の改築を取りまとめている。
チェルシー=ハッキニー線が建設される際は、トテナム・コート・ロードに駅を設けることになっているため、現在実施中の改良工事はこれを見越したものとなっている。当駅はクロスレール1号線とクロスレール2号線の唯一の接続駅となるため、駅容量の大幅な拡張が必要となる。
倒置（とうち）とは、言語において通常の語順を変更させることである。表現上の効果を狙ってなされる修辞技法の1つで、強調的修辞技法の一つである。
東京最強の攻撃（オフェンス）チーム。マスコットの名前はサボッテンナー。キッドと鉄馬を中心とするパス戦術「ショットガン」と陸のランプレイを駆使し、極端なまでの攻撃重視チームで、守備重視の王城とは対極の立場。昨年までは無名に近いチームだったが、秋季大会の前評価では王城を抜いて最高のSクラス。王城には負けているが、毎回鉄馬が試合を欠場（途中欠場も含む）しており、キッドと鉄馬のパスのコンビプレーが使えない状況下だったので、完全な意味での優劣ははっきりしていない。また、作中では泥門は一度も勝っていない。守備と前衛（ライン）は勿論、主将や監督の信用や機能の無さが欠点。また、チーム自体がキッドと鉄馬への依存具合が強く、鉄馬一人が欠場しただけで戦術を大幅に変更せざるをえなくなるなど、メンバー構成に難あり。