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2009年度には、「かながわ部活ドリームグランプリ」を2012年度には、「かながわ部活スポーツ賞」と「かながわ部活文化賞」をダブル受賞している。男子バレーボール部、男子陸上部競技、女子陸上競技部、ダンス部、箏曲部、合唱部、美術部は、全国大会の常連である。近年、体操部、女子テニス部、吹奏楽部、放送部、サイエンス部も全国大会に出場している。日本代表に選出されている選手も複数名、在籍する。
弥栄東高校と弥栄西高校は同一敷地内にあり、双子校と呼ばれていた。当時、普通科の受験は個別に行うのではなく、統合して行われていた。そのため、普通科に入学を希望する者は、合格後に弥栄東高校、西高校に振り分けられていた。施設面では、図書室、美術室、音楽室、視聴覚室などが置かれた共用棟、グラウンド、テニスコート、プールを共有していた。また、大運動会、文化祭、球技大会を共同で実施し、上記の周辺施設を利用した授業や部活動も行われていた。弥栄東高校、西高校にはそれぞれ校歌が存在していたが、コード進行が同一であり、単独で歌うことも同時に歌うこともできるように作られていた。
東西合同で開催されており、「WE FESTIVAL」とよばれていた。名称はWest（弥栄西高校）とEast（弥栄東高校）に由来する。
2008年度（平成20年度）に同じ敷地にあった神奈川県立弥栄東高等学校と神奈川県立弥栄西高等学校が統合して発足した。理数科・国際科・芸術科（音楽専攻・美術専攻）・スポーツ科学科の4つの学科を持つ進学重視の単位制集合型専門高校。神奈川県立高校の中では、音楽科を持つ唯一の高校である。神奈川県立高校の中では、理数科をもつただ一つの高校である。異なる4つの各専門学科が、それぞれの道でスペシャリストになるための特化した教育を行っており、施設・設備も非常に充実している。新校になると同時に、前期・後期の2期制を導入しており、授業は、90分×4コマで行われている。
神奈川県立高校において、理数科がある高校は、弥栄高校のみである。2010年度から神奈川県立高等学校教育力向上推進事業において、「理数科学教育」、2013年度から神奈川県立高校教育力向上推進事業ver.IIにおいて、「理数科学教育」教育実践校に指定されており、理数科学に特化した教育を行っている。各学年約80人。授業は、数学、理科、英語を重点的に学習できるカリキュラムとなっており、難関大学合格に向けた進学指導と、大学・研究機関との連携等を活用した体験的・探求的な学習を融合させた教育を目指している。物理実験室、有機化学実験室、無機化学実験室、生物実験室、微生物実験室、バイオテクノロジー実習室、地学実験室など7つの実験室があり、理数科情報学習室、理数科ガイダンスルームなど設備が非常に充実している。単位制であり、生徒自らが必要な科目を選択・履修できる。数学は、習熟度・少人数授業を展開している。。理科も少人数・多展開授業を行っている。理科の授業では、受験指導と平行して、実験を多く行い、生徒達の科学に関する興味・関心を喚起している。特に、毎週土曜日にSaturday Wonder Labo という名で、特別講義を行なっている。夏休みを利用して、先端技術研究所見学を行い、大学や研究機関への見学を通し、最先端の科学に触れる機会を与えている。行事も盛んであり、1年次では、尾瀬・足尾宿泊研修、2年次では北海道研修旅行が組まれている。理数科の生徒は、入学と同時に、サイエンス部に入部することになっており、希望者は、放課後に実験室で理科実験を行ったり、相模原地区の地形調査や道歩川の生態系調査など、フィールドワークなども行っている。文化祭では、サイエンス部の展示会も行われている。また、2年次3月には、「理数科研究発表会」と「わくどき理数教室」を開催し、サイエンス部の研究発表と、理数科生徒による小中学生対象に実験指導などのWELCOME授業を行っている。サイエンス部は、全国物理コンテスト物理チャレンジ2009・2010と2年連続で銀賞受賞者を輩出している。サイエンス部と掛け持ちで、多くの生徒が体育会系や文化系の部活動で活動している。学科色はグリーン（自然とエコロジーのイメージ）。2017年度より生徒募集停止。
各学年約80人。英語能力の向上に力を入れており、校内でTOEIC、TOEIC BRIDGEも実施している。受験英語だけでなく、ビジネス英会話や日常英会話の能力も鍛えている。また、英語だけでなく、国文学・史学・経済学から、語学・国際関係まで、分野に偏らない学習も行なっている。入学試験には、帰国子女枠が設けられており、帰国子女が多いのも、国際科の特徴である。国際科発表会（英語劇）、英語合宿といった年間行事が組まれている。複数の海外姉妹校との交流が行われており、複数の海外姉妹校への訪問・受け入れにより、多様な異文化体験が行なわれている。2年次7月の宿泊研修旅行では、複数に分かれて、海外姉妹校への訪問を行っている。毎年、複数の海外姉妹校から留学生が来校し、同じ教室で共に授業を受けている。学科色はイエロー（前向きで活動的なイメージ）。2017年度より生徒募集停止。
神奈川県立高校において、音楽に関する学科がある高校は、弥栄高校のみである。各学年約40人。弥栄東高校時代からの伝統があり、総合音楽・合唱・オーケストラ・音楽理論・ソルフェージュ・音楽史・演奏法、さらには専攻実技・副専攻実技・オーケストラのプロの演奏家による個人レッスンの授業を展開し、音楽の専門家になる教育が行なわれている。音楽室の他に、芸術表現室（視聴覚室）・合唱室・合奏室・音楽理論室・ソルフェージュ室・レッスン室（26部屋）が設置されており、音楽実習を行う教室が計32室ある。オーケストラ演奏や個人演奏の演奏会を定期的に開いている。2年次の夏期休業中には、オーケストラや合唱の強化合宿が2013年まで行われていた。また、2年次の秋季休業中には、ウィーン・ハンガリーなどへの姉妹校交流を実施していた。学科色は美術専攻と同じくレッド（創造と情熱のイメージ）。2017年度より生徒募集停止。
各学年約40人。美術教室の他に、彫刻室、ミクストメディア室、日本画室、版画室、身体表現室、芸術表現室（視聴覚室）、CG学習室が設置されており、美術大学に迫るレベルでの学習機会が提供されている。早期からの映像メディア学習が行なわれ、文化祭や学外において、特徴ある『ARTLiVE』表現活動を行なっている。2年次の秋季休業中には、イタリア姉妹校交流を実施し、現地での美術鑑賞に関連した鑑賞研修の学習を行なう。音楽専攻と同じく、弥栄東高校時代からの伝統があり、近年では大多数の生徒が美術系大学・短大に進学している。美術専攻の生徒の作品は、頻繁に、「はんが甲子園」や「映画甲子園」などの全国大会に出場している。学科色は音楽専攻と同じくレッド（創造と情熱のイメージ）。2017年度より生徒募集停止。
大学在学中の1996年、演芸集団FECに入団。放送作家としてテレビ・ラジオ構成に携わり、琉球新報のコラム執筆。1998年、RBCラジオ主催「第1回ラジオCMグランプリ」大賞。1999年4月（株）吉本興業養成所東京NSCに5期生として入学。コンビ「水色桔梗」を組み、人力舎とのお笑い対抗戦「Σ…シグマ」に、在学200組を勝ち抜いて出演。7組のトリをつとめた。同期にピース、三瓶、平成ノブシコブシ、大西ライオン、5GAPら。卒業後は東京NSCで講師アシスタントとして芸人の育成に携わる。2003年帰沖し沖縄で活動開始、よしもと沖縄エンターテイメントカレッジで芸人コース講師、県内お笑い事務所（FECオフィス、オリジンコーポレーション）で定期ライブのネタ見せ・ネタ指導なども行っている。
普通科と国際教養科がある。府立高校としては府内46番目、また枚方市で最初の府立高校として、1963年に現在地に開校した。当時北河内郡交野町（現在の交野市）にあった大阪府立四条畷高等学校交野分校（1951年設置。昼間定時制、女子4年制・家庭科のみ）を実質的に継承する形で建設されたため、当初は家政科も設置されていた。家政科は1975年に募集停止となっている。現在、火曜日と水曜日に7限授業を行っている。数学の授業では少人数授業を導入している。1年生では芸術鑑賞と英語暗唱大会が、2年生ではスピーチ大会が行われる。国際教養科では、第二外国語として、2年生-3年生で韓国語・中国語・スペイン語・フランス語から1科目選択して学習また、英会話、英語でのプレゼンテーションを行う少人数制授業が週二時間ある。第二外国語、英会話、プレゼンテーション、はネイティブの先生が授業をする。CALL（コール）システムを導入している。また希望者には平日の放課後や早朝、土曜日に講習を実施している。2011年より、イングリッシュフロンティアハイスクールズG2グレード校に指定されている。
大阪府では高校進学率の上昇を背景として、団塊の世代が入学する1963年4月に高校を増設することが緊急の課題となっていた。府教委は1963年度を目標に8校増設する計画を立てていたが、北河内地区の高校増設はその計画に盛られていなかった。その後北河内地区や枚方市での府立高校招致運動などを背景に9校の府立高校増設が決定し、市役所の南約500mにある農地（約3.6ha）を造成して枚方高校が開校した。枚方高校設置は四條畷高校交野分校を発展的統合する形がとられたため、開校翌年の1964年度から1966年3月までの2年間は、四條畷高校交野分校が敷地内に同居していた。開校当時枚方市内の公立高校普通科への進学志望者のうち、約半数にあたる320人が枚方高校を志望するなど地元高校への期待がうかがえた。団塊ジュニア世代を迎える高校生急増期の1986年には、分校として津田校を枚方市東部（津田地区）に設置している。当時、「数年後に生徒減少期に入る見通しだったため、新設校を作ると近い将来の高校統廃合が避けられない」として、「当面は分校として生徒急増期の受け入れに対応する。将来の生徒減少期には、津田校の位置に枚方高校本校を郊外移転させる形で本校・分校を統合する」という構想をもっていた。しかしその後状況が変化し、津田校は1995年に大阪府立枚方津田高等学校として、正式に独立している。2012年に創立50周年をむかえ、制服が変更された。男女とも落ち着いたスーツスタイルで、ネクタイを着用する。女子についてはリボン着用も可。シャツは男女とも、白と青の2種類。前立ての部分にラインが入るのが特徴である。
創建年代は不詳であるが、延暦寺の第4代天台座主安慧の里坊であった。後に良源が延暦寺に入寺する際にこの地で一旦休息し、修行の決意を固めたことから求法寺と称するようになった。良源ゆかりの寺院であるため鎌倉時代には御影堂に慈恵大師像を祀るようになった。元亀2年 (1571年)に織田信長によって行われた比叡山焼き討ちによって全焼した。その後、再建されたが再び焼失する。慶安元年（1648年）に延暦寺東塔南谷西尊院の古堂を移築し、元三大師堂とする。正徳4年（1714年）、元三大師堂が改築される。
坂本六地蔵の内の一つであり、最澄が延暦寺での童子の教育に心を注ぎながら自作した早尾地蔵尊（子育て地蔵）が祀られている。後にこの地蔵は天台真盛宗の開祖である真盛となり、真盛没後には再び地蔵に戻ったとされる。日吉大社の表参道を挟んで求法寺の向かい側に建立されている。
ドレンシュタインフルトは、ヴェルゼ川沿いに位置している。ドレンシュタインフルトは、主に牛の飼育に利用されている原野や草地に囲まれている。薮や小さな森が野原に点在しており、多くの野生動物の残存生息地となっている。よく整備された自転車道網や多くの農道や生活道路が典型的な「ミュンスターラントの公園風の景観」を創りだしている。ダーヴェルトおよびホーエ・ヴァート森林地域の一部がリンケローデ地区を囲んでいる。ダーヴェルトは比較的新しい森である。19世紀初頭の領邦分割後、湿地の大部分が干拓され、植林された。現在ではオークやブナの林と農業用地が入り交じり、比較的疎らに住宅地が点在している。ホーエ・ヴァートは砂地の土地で、一部にオウシュウアカマツが植林されている。しかし、やや重い土壌の湿った周辺部には広葉樹も生育している。ホーエ・ヴァートは保養地であるとともに、ミュンスター市の飲料水採取地としても利用されている。
本市は北東から時計回りに以下の市町村と境を接している: ゼンデンホルスト、アーレン（ともにヴァーレンドルフ郡）、ハム（郡独立市）、アッシェベルク（コースフェルト郡）、ミュンスター（郡独立市）。
ドレンシュタインフルト (Drensteinfurt) は2つの言葉を起源とする。一つはこの地域のガウである Dreingau、もう一つは中世にヴェルゼ川を渡る唯一の渡し場で、石の多い浅瀬 (steinerne Furt) が存在したことである。
ドレンシュタインフルトは、851年にアレクサンダーの遷御と関連して初めて文献に記録されている。これはヴィドゥキントの孫ヴァルブラートが、殉教者アレクサンダーの遺骨をローマからヴィルデスハウゼンに移したことである。この途上、従者が  Stenvorde in regione Dreni（Dreni付近の石の渡し場）に留まった。当時ドレンシュタインフルトは、ヴェルゼ川の石の多い浅瀬を利用した徒渉地沿いの農地に過ぎなかった。この交通地理上の利点から、この集落は急速に周辺農場の中心地として重要な場所に発展していった。集落はおそらく7世紀にはすでに成立していたと考えられる。
この集落は時代とともにますます成長を続け、やがて教会区が設けられた。最初の教会（当時は領主の館の私的な教会であったが）は、1170年頃に建設された。これにより緩やかな様子の集落から小さな村落となっていった。1300年頃から石造りの堅牢な建物が建設され始め、都市化の最初の兆しが現れた。教会以外の最初のこうした建物が土地領主の館シュタインフルト館であった。
この町の経済に対する重要なインパクトとなったのが1846年に始まったミュンスターからハムに至る鉄道の建設である。34.7 km の区間は2年足らずで完成した。唯一の中間駅としてドレンシュタインフルトに駅が設けられた。これは当初は家畜の輸送に利用されたが、ストロンチアン石採掘の時代にはこの鉱石の搬送の中心的機能を担った。このため、ストロンチアン石は馬車でアッシェベルクやヘルベルンからドレンシュタインフルト駅に運ばれ、搬送されていった。19世紀後半から20世紀の初めまでドレンシュタインフルトはストロンチアン石の採掘で経済的豊かさを享受した。1877年/1878年、リート農場に最初の立坑ベルタ坑とマリア坑が設けられた。周辺の農場にはその後、立坑が建設されていった。しかし、この経済的成功は長続きしなかった。1930年に最後の操業が終了した。ヴィラ・シュミットなどの建物が、この採掘がもたらした富を今日に示している。現在、フィーフェルト工業地区のシュトロツィアニート通りやアデナウアー住宅地のシュトロツィアニート学習路が、この時代のドレンシュタインフルトの都市の発展を物語っている（シュトロツィアニート (Strontianit) = ストロンチアン石）。
第二次世界大戦中またはその直後に、200人以上の男性と2人の女性が牢獄内で死亡または行方不明になっている。さらに戦闘機による攻撃の犠牲者や国家社会主義者によるユダヤ人犠牲者もいた。1940年から1945年までの間に、ドレンシュタインフルトでは何度も戦闘機による攻撃や空爆が繰り返された。死者 64人と負傷者 200人（このうち60人が重傷であった）がでた最も激しい空爆は1944年3月23日の11時頃に行われた。この空爆では496発の炸裂弾が市内やこれに隣接するフェラーガルテンに投下された。内市街の多くの建物が完全に破壊され、あるいは大きな損傷を受けた。ドレンシュタインフルトは、中世からそれまで存続していた建物をこの空爆を機に完全に改修し、新築した。ドレンシュタインフルトに対する最後の爆撃は1945年3月26日から27日の夜であった。この爆撃がヴェストヴァルのディークマン館に命中し、9人の住人が死亡した。1945年3月31日にアメリカ軍部隊が入城し、ドレンシュタインフルトにおける第二次世界大戦は終結した。デトモルトの軍事学校の生徒80人がこの街を護ろうとしたが、失敗した。1933年から1945年まで、ドレンシュタインフルトのユダヤ系住民は徐々に排除され、迫害されていった。1938年、この街には 27人または 28人のユダヤ人が住んでいた。排斥運動（1938年11月9日から10日の「水晶の夜」）で、数人のユダヤ人がひどい暴力を受け、ユダヤ人墓地が冒涜され、シナゴーグが荒らされた。ジーモン家、ジークフリート家、フーベルト・テルホッホと弟のアレックスは1938年末にハンガリーに亡命した。ドレンシュタインフルトには10人のユダヤ人が残っていた。彼らは1941年12月にミュンスターへ向かう最後の移送車によってミュンスターに移送され、そこでリガ行きの列車で強制収容所に運ばれた。ヘルタ・ザロモン以外の全員がそこで殺害された。ヘルタ・ザロモンは1949年にイスラエルに移住した。
1970年にミュンスターラント南部は、デュッセルドルフ空港、ケルン/ボン空港に次ぐノルトライン＝ヴェストファーレン州第3の空港建設地に選ばれた。それは、既存の空港がキャパシティの限界に達したことと、ミュンスターラント、ニーダーザクセン南部およびヴェストファーレン＝リッペが航空交通網に十分に結ばれていなかったためであった。ドレンシュタインフルト、ゼンデンホルスト、アルバースローの間に広さ 2000 ha の空港が建設される予定となった。建設費用は2億5000万ドイツマルクと見積もられたが、最終段階では11億ドイツマルクとなった。1990年には追加の滑走路を建設する第2期工事が行われる予定であった。しかし、1973年、このプロジェクトもノルトライン＝ヴェストファーレン州の財政上の理由で撤廃された。ただし、プロジェクト中止の最大の理由は、イギリス陸軍ライン軍団の拒絶であった。冷戦時代、ミュンスターラントには数多くの低空飛行緩衝地帯が設けられていたのである。
プロトン加速器、大空港に次いで第3のプロジェクトが発足した。自動車レースコースのミュンスターラントリングは、立地条件（優れた交通技術開発）を背景にドレンシュタインフルト市内に造られることになった。特にこのためにミュンステラナー自動車クラブによって設立されたミュンスターラントリング GmbH に、プロジェクトの計画立案が委嘱された。自動車・オートバイのレーシングコースのほかに競馬用のコースも設けられた。しかしこの野心的なプロジェクトも資金不足のために実現前に頓挫した。
本市は住民一人あたり 341ユーロの負債を負っている（cf. ノルトライ=ヴェストファーレン州の平均は 3,183ユーロ/人、ヴァーレンドルフ郡は 1,502ユーロ/人）。
図柄: 青地。紋章基部に波打つ3列の銀（白）の石畳。その上を左向き（向かって右向き）に歩く銀（白）のシカ。その口には3枚の葉がついた銀の枝をくわえている。
南北方向には、ドレンシュタインフルト駅、リンケローデ駅、メルシュ駅を有する鉄道ミュンスター - ハム線と、これとほぼ並行に走る連邦道 B54号線が市域を貫く近郊交通路となっている。市内のバス停もあわせてドレンシュタインフルトはミュンスターラント交通共同体に加盟している。ドレンシュタインフルト駅にはレギオナルエクスプレス RE7 やレギオナルバーン RB69/89の列車が発着する。東西方向には、連邦道 B58号線が市内を貫いている。1988年にバイパス道路が完成したため、この道路は市の中心部を通らず、市外の東に接する地点で迂回する。これにより内市街はかなり静かになった。ドレンシュタインフルトから連邦道 B63号線が始まる。この道路はハムおよびヴェルルを経由してヴィッケデ (ルール) に至る。B58号線を使って 10分足らずでアウトバーン A1号線（ドルトムント - ブレーメン）のアッシェベルク・インターチェンジ (79) に到着する。A43号線（ミュンスター - ヴッパータール）へは、ミュンスター南ジャンクションが利用できる。A2号線（オーバーハウゼン - ベルリン）は、カーメン・ジャンクションまたはベックム・インターチェンジを利用する。
最大の工業系雇用主がウムフォルムテクニーク・メルテン＆シュトルク GmbH である。この会社は1904年にメルテン＆シュトルク琺瑯工場として設立された。このほかの大きな雇用主が、1978年創業のドレンシュタインフルト輸送・運送 GmbH & Co. KGである。この会社は長距離輸送に特化した車輌でタンク輸送を行っている。ランシエー・ケーブル GmbH は2008年1月末からドレンシュタインフルトにある（それ以前はミュンスター＝ヴォルベックにあった）。この会社は電力線製造機械を生産している。市の南部、広さ 24.6 ha のフィーフェルト産業地域では 39社、合わせて約 550人が働いている。
1987年に完成したドレインガウ＝ハレ（体育館）、エルルバート（プール）、エルルフェルトの運動場がスポーツ全般に使用されるドレンシュタインフルトの3大スポーツ施設である。カルディナール＝フォン＝ガーレン=シューレやクリスト＝ケーニヒ＝シューレの体育館もある。
DJK オリンピア・ドレンシュタインフルト・フォン 1995 は、会員数約 1500人の、この街最大のスポーツクラブである。重点は、バドミントン、バレーボール、器械体操、徒手体操、ダンス、エアロビクス、ハンドボールを含む一般的スポーツである。また、リュッケンシューレ（背部痛緩和の体操）、脊柱体操、ベヴェーグングスシューレ、シニアフィットネスなど健康スポーツにも力を入れている。
サッカーでは、SV ドレンシュタインフルトがベツィルクスリーガに参加している。このクラブは、BV ドレンシュタインフルト 1910 とSV ヴェルゼクラブ 1970 とが1989年に合併して成立した。また、リンクローデ地区には SV リンケローデ・フォン 1912 がある。男子第1チームはベツィルクスリーガでプレイしている。
テニス＝クラブ・ドレンシュタインフルト・フォン 1972 は、エルルフェルトの大きなスポーツ施設の隣に2面の屋内テニスコートと、8面の屋外コートを有している。
かつてはボリビアの領土であったが、1879年に起こった太平洋戦争の結果、1884年のバルパライソ条約でチリの領土となった。
チリの産物の輸出の他、ボリビアの産物の輸出に関しても重要な港である。特に、チュキカマタの銅鉱の積出港としての役割が重要である。
軍民両用の空港があり、二つの海港を持つ。
代々木アニメーション学院卒業生。2000年代前半以降、作画監督やキャラクターデザインを多く務める。代表作は『ニニンがシノブ伝』、『コヨーテ ラグタイムショー』、『スカルマン』など。アニメーションプロデューサーである近藤光とは動画時代からの付き合いとなり、アニメ制作会社ufotable設立にかかわる。同学園主催イベント『Animaセンチュリー94’』にてアニメーション部門でグランプリとなった『ドロップ』の製作に参加
『ドラゴンボールZ Sparking!』シリーズの3作目。前作からさらにキャラクター、アクションなどが追加された。総勢161人のキャラクターが登場し、132人が最初から使用可能。累計販売本数は2007年時点で全世界104万本を記録。本作では原作を追体験して熱くなる、ということ以外にゲームならではの楽しみ方も欲しいということでIFストーリーが導入された。PlayStation 2とWiiにそれぞれ専用のゲームモードがある。Wii版はモーションセンサーのみで識別する。タイトルの『METEOR』は『ドラゴンボールZ 超武闘伝』の連続技メテオスマッシュから、プロデューサーの三戸亮によると「勢いやスケールの大きさみたいのがしっくりくるので決めた」とのこと。
161人のキャラクターが登場（フォームも含めて、『NEO』のWii版のみに登場したキャラクターも含む）。ドラゴンボールシリーズのコンピュータゲームでは、登場キャラクター数が過去最多（2017年現在）。太字はキャラクター名、カッコ内にフォーム。原則、キャラクター名はセレクト画面に従う。
上村 松生（うえむら まつお、1956年 - ）は、日本の生物学者。岩手大学農学部附属寒冷バイオフロンティア研究センター生命適応機能研究分野教授。専門は植物学。
1979年、埼玉大学理工学部生化学科卒業。1981年、北海道大学大学院理学研究科博士前期課程修了。1984年、北海道大学大学院理学研究科博士後期課程修了。理学博士（北海道大学）。1986年、コーネル大学農業生命学部客員研究員、1989年、神戸大学理学部助手、1993年、コーネル大学農業生命学部上級研究員を経て、1999年より岩手大学農学部教授。岩手大学農学部附属寒冷バイオフロンティア研究センター生命適応機能研究分野教授。
地形上ランプは、早島IC/TB方面からの流出および、坂出TB/IC方面への流入のみとなっている。早島IC/TB方面への流入および坂出TB/IC方面からの流出方法は、櫃石島ICや与島PAでUターンするように案内されている。この場合、島民と言えども精算機や料金所（検札）でチェックを受けるので、はみ出し区間の往復料金が必要になる。正式には、「岩黒島管理用出入口」と称し、大型車や特大車の出入りは不能である。このため、路線バスは岩黒島高架橋上にある岩黒島BSに発着する。ゲートは無人で、橋上に流入および流出ゲート、橋下に出入口ゲートの2箇所がある。入口ゲートにはカード確認機が、流出ゲートには精算機が、流入ゲートには通行券発行機があり、ゲートの通過には本州四国連絡高速道路株式会社の発行する別納カード（三島用）が必要である。また、一般車両の誤進入を防ぐため、流出ゲートに「ここは出口ではありません」の標識が設置されている。
岩黒島IC（岩黒島管理用出入口）の流入および流出ゲート（岩黒島高架橋上）に、高速道路を経由する一般路線バス用のバス停留所が設けられている。歩行者は、四国方面のバス停にあるエレベーターを利用して島との往来が可能である。本州方面バス停へは道路下に設けられた歩行者用通路を利用する。バス事業者は、岩黒島（いわくろじま）という呼称を使用している。
すべてのコンピュータは情報理論、統計(熱)力学および量子力学の原理と明白な整合性がとれていなければならない。これら分野の基本的な結びつきは1957年にEdwin Jaynesにより2つの論文により提起された。さらに、Jaynesは確率論を「一般化されたアリストテレスの論理学」として解釈しなおした。この視点は、古典論理やそれと等価なブール代数の論理演算を実装するよう設計されたデジタルコンピュータと基礎物理学を結びつけるのに都合がよい。宇宙がデジタルコンピュータであるという仮説は、コンラート・ツーゼがその著書Rechnender Raum（英訳版：Calculating Space）にて初めて提起した。デジタル物理学という用語は最初にエドワード・フレドキンが使ったが、彼はのちにデジタル哲学という用語のほうを好むようになった。宇宙は巨大なコンピュータであるとする人物には、スティーブン・ウルフラム、Juergen Schmidhuber、ノーベル賞受賞者の ヘーラルト・トホーフトがいる。これら著者らは、量子力学の確率論的性質は計算可能性とは必ずしも非整合ではないと考えている。量子版のデジタル物理学は最近セス・ロイド、デイヴィッド・ドイッチュ、Paola Zizziにより提案されている。関連するものとしてカール・フリードリヒ・フォン・ヴァイツゼッカーの binary theory of ur-alternatives、汎計算主義 (pancomputationalism)、計算的宇宙論 (computational universe theory)、ジョン・ホイーラーの "It from bit"、マックス・テグマークの数学的宇宙仮説（究極集合）がある。
2008年12月2日、初めてのゲーム実況動画「ポケモンスナップ」をニコニコ動画に投稿する。この動画の第一声「こんちゃーす」はレトルトの定番の挨拶として現在まで続いている。2012年3月12日、初めてニコニコ動画の公式生放送に出演する。4月28日には幕張メッセで開催されたニコニコ超会議に出演する。以降、ニコニコ関連の番組やイベントに出演する機会が増えていく。6月1日、以前から生放送などを一緒に行っていた最終兵器俺達のキヨと初めてコラボ実況動画を発表する。その後、ゲーム実況者のP-Pとつわはすが参加し、4人でゲーム実況を行なうことが多くなる。この4人はファンから平和組と呼ばれており、2015年のつわはすの引退とP-Pの活動休止まで平和組の活動は続いた。なお今も4人の交流は続いているとのこと。(キヨ、レトルトのTwitterのツイートより)。2013年5月15日、キヨと第一回「全く身にならないラジオ」を投稿する。このラジオシリーズは全身ラジオと呼ばれ現在まで続いている。10月27日、キヨと東京ヤクルトホールでイベント「公開ゲーム実況」を行う。ゲストにガッチマン、牛沢、まおを迎えて昼と夜の二部制で開催された。2014年6月7日、キヨと東京ニッショーホールでイベント「公開ゲーム実況NEXT」を開催する。11月2日、キヨと東京よみうりホールでイベント「公開ゲーム実況SPECIAL」を開催する。6月10日、YouTubeにチャンネルを開設。2015年1月19日、ニコニコチャンネルにレトルトのニコレトチャンネルを開設する。2016年3月12日、キヨとゲーム実況イベントLEVEL.1を中野サンプラザホールで開催する。ゲストにガッチマン、牛沢、フジを迎えた５人でのイベント「LEVEL」シリーズは以降不定期に開催されるようになる。9月10日、キヨと２人で「全く身にならないイベント in 大阪」、9月25日に「全く身にならないイベント in 札幌」を開催する。2017年3月25日、ゲーム実況イベントLEVEL.2を東京国際フォーラムホールAで開催する。7月27日、レトルト、キヨ、牛沢、ガッチマンの4人でFriday the 13th: The Gameを実況する際、冗談で自分達を「日本トップ4」と呼んだことから4人の愛称として定着する。彼らは初めてプレイするゲームでも「日本トップ4」である。。2018年1月6日、ゲーム実況イベントLEVEL.3を日本武道館で開催する。1月8日、オリジナルソング「全く身にならない日々」のMVを発表する。まふまふがプロデュース、キヨとレトルトが歌った同曲は約14ヶ月かけて再生回数1000万回を達成した。4月13日、YouTubeのチャンネル登録者数が100万人を突破する。12月26日、ゲーム実況イベントとしては最大となるさいたまスーパーアリーナでLEVEL.4を開催する。ゲーム実況のきっかけはテレビ番組『ゲームセンターCX』でのレトロゲームプレイで、同番組出演の有野課長を尊敬する人物に挙げている。
ボチュク（Böčök, モンゴル語: Бөчөк, 中国語: 撥綽, ? - 1262年）は、チンギス・カンの息子トゥルイの第八子で、モンゴル帝国の皇族。『元史』などの漢文史料では撥綽／不者克／合必赤、『集史』などのペルシア語史料ではبوچگBūchagと記される。ルーシ遠征に従軍して功績を挙げた。
ボチュクの母親はナイマン部出身のマイチェ(Mayiche,馬一実)で、父トゥルイにとっては庶出の子供であった。『元史』にはボチュクは驍勇で騎射を得意としたと記されている。チンギス・カンが亡くなりオゴデイ・カーンが即位するとヨーロッパ方面への遠征が計画され、ボチュクはバトゥ率いる遠征軍に入ることとなった。『元朝秘史』では総指揮官バトゥと仲違いし、一時帰国したグユクに対してオゴデイ・カーンがスブタイとボチュクの庇護があったからこそ、ルーシ人との戦いに功績を挙げることができたのだとグユクの増長を窘める発言が記録されている。この遠征の功績により、ボチュクはバートル(抜都)の称号を賜ったという。1257年、モンケ・カーンの時代には蠡州3347戸を賜り、自身の食邑とした。モンケ・カーンが亡くなると弟のクビライとアリクブケの間にカーン位を巡って争いが起きたが、ボチュクの動向は明らかになっていない。しかし、クビライ統治下で活躍し列伝も立てられた楚王家の始祖ボチュクがクビライ側に立って参戦したことが記されないのは不自然であるため、アリク・ブケ派もしくは消極的なアリク・ブケ支持であったと推測されている。
ボチュクはメルキト部出身のチャクン(Čaqun,察渾)を娶っており、チャクンとの間に生まれた息子セビルゲルが後を継いだ。セビルゲルはコンギラト部出身の女性を娶り、その息子ヤクドゥが後を継いだ。ヤクドゥはクビライ・カーンの時代に北安王ノムガンとともにカイドゥと戦って功があり、後に楚王に封ぜられた。以後ボチュクの家系は楚王家として栄えた。
12歳の頃からオーストラリアユース オーケストラ等のメンバーとして世界各国へツアー。オペラハウス、カーネギーホールなど世界の大ホールでの演奏を数々経験。シドニー大学の医学部（生物化学）卒業後、 シドニー音楽大学に入学という異色の経歴も持つ。2002年より独自のコンサート活動を開始。2011年2月23日には4th.アルバム「7000万年の岩」を発売、 3月21日には王子ホールにてソロコンサート。 CMや音楽など活躍の幅を広げている。
グループ名改名後の第1弾シングル。1992年に第43回NHK紅白歌合戦のテーマ・ソングとしてYOSHIKIが書き下ろした「Tears ～大地を濡らして～」が基になっているため、「Tears ～X JAPAN Version～」と表記されることが多かった。HIDEがYOSHIKIにX JAPANの曲としてレコーディングをするよう進言したという逸話がある。また、HIDEが最も愛した曲だったといわれ、X JAPANにとっては特別なバラードだという。YOSHIKIはこの曲が亡き父親に対して「いつか、僕は貴方よりも歳をとるだろう」と想って書いた曲であると明かしている。作詞でクレジットされている白鳥瞳とは、YOSHIKIのペンネームである。そして此の曲の歌詞には白鳥瞳(YOSHIKI)の芸術観が見せられていると言われている。本作収録のオリジナル・バージョンはアウトロのフェードアウトが非常に長く作られている。コンピレーション・アルバム『BALLAD COLLECTION』に収録されたものはアウトロを大幅に削っており、演奏時間は7分12秒にまで短くなっている。なお、Toshlは「Tears」を最も好きな曲の一つに挙げている。X JAPANの再結成前にYOSHIKIがToshlとカラオケに行った際には、この曲をToshlにリクエストしたと言われている。また、元首相の小泉純一郎はX JAPANでこの曲をもっとも好んでおり、選挙テーマソングに起用する予定だったが却下された経緯がある。再結成後はYOSHIKIの年齢が故人である父親を追い越したため、アウトロのモノローグが一部変更されている。TBS系ドラマ『憎しみに微笑んで』主題歌として起用されていた。2004年には、韓国映画『僕の彼女を紹介します』の挿入歌として、日本文化解禁後の韓国映画において初の日本語楽曲使用となり話題になった。現在、YOSHIKIのMySpaceにおいて「Tears Unreleased ver」が公開されている。カップリングはYOSHIKIのクラシック・アルバム『Eternal Melody』にも収録されているオーケストラ・バージョン。日本国外から日本音楽著作権協会 (JASRAC) に払われる国内作品の著作権使用料分配額では2017年度に年間6位、2018年度に年間4位に入った。
韓国のバンドMC THE MAXが2002年にリリースしたアルバム『M.C The Max!』において「少しの間だけさよなら」（잠시만 안녕）のタイトルでカバーしているほか、韓国のロック・バンドTRAXが2004年にリリースしたYOSHIKIプロデュースのシングル「Scorpio」においてカバー・バージョンを収録している。日本のアーティストではNoaが2015年にリリースしたアルバム『愛がなければ』でカバーしている。
古代の律令制下では富士川右岸が巨摩郡河合郷に、左岸が八代郡河合郷に比定される。平安時代末期には甲斐源氏の一族加賀美遠光の三男光行が南部郷に進出して南部氏の祖となり、睦合地区には居館跡とされる南部氏館跡がある。また、鎌倉時代には光行の子実長が波木井に居を構え、日蓮の弟子となり日蓮を身延に招聘した。栄地区では鎌倉時代の武将で鎌倉北条氏の一族・名越氏に仕え、日蓮を崇拝していた四条頼基が内船の地を与えられた際内船寺を建立し、付近にあった温泉を内船温泉として開湯している。平安時代末期の奥州合戦の頃に光行ら南部氏は奥州に侵攻しそのまま土着した三戸南部氏（南部氏宗家）と甲斐国に留まっていた甲斐南部氏（のちの一戸氏）・根城南部氏（波木井氏、のちの八戸氏）とで別れ、鎌倉時代末期には甲斐・根城が鎌倉幕府側についたのに対し三戸は幕府討伐側につき、鎌倉幕府が倒れた後の南北朝時代になると甲斐・根城は南朝方に与していたが、1392年（元中9年または明徳3年）の南北朝合一（明徳の和約）により甲斐・根城は北朝方であった三戸に帰順する形で奥州陸奥国に転封し、南部氏による河内領統治は終焉を迎えた。
南部氏代わって北朝方であった甲斐守護武田氏の一族穴山氏が河内領へ進出し室町期に統治を行った。穴山氏は当初南部を拠点とし武田方であったが、戦国初期の穴山信風の頃に駿河国今川氏に帰属し、南部も今川方の領地となっている。その後武田信虎の甲斐国統一政策による河内侵攻により再び武田方となり、信風の子・信友の時代には武田氏の甲斐国平定と甲駿同盟の成立により本拠を南部から下山（身延町）移転する（但し、信風の代に今川の甲斐侵攻政策により移転していた説あり）が南部が重要拠点であることには変わりなく、信友の子・信君の頃に駿州往還の拠点として南部宿が成立し、武田信玄による駿河侵攻後は伝馬制の中継点として、信君が徳川氏に従順して徳川領となり江戸幕府が成立した後は身延山参拝および駿河から甲斐への流通のための宿場町となる。同じ時期に富士川水運の中継や駿州往還の脇街道である東河内路の拠点として内船も発展し、睦合（南部）と栄（内船）を結ぶための渡し舟も設けられている。近世には11か村が成立し、富士川西部が巨摩郡西河内領に、東部が八代郡東川内領に属した。全村が幕府直轄領、甲府藩領、再び直轄領に変遷し、上飯田代官から市川代官支配となる。
明治時代の1878年（明治11年）に郡区町村編制法が設定され、南部を主とした睦合地区は南巨摩郡、内船を主とした栄地区は西八代郡に属するようになる。1889年（明治22年）の町村制によって睦合地区は睦合村、栄地区は栄村として単独自治体が成立した。睦合村では近藤喜則が南部宿の陣屋であった南部本陣跡地に私塾である「蒙軒学舎」を開き、宣教師のチャールズ・イビーを招くなどして地域の教育の向上を図った。睦合村は駿州往還による馬車運輸や徒歩運輸、栄地区は富士川水運が維持され互いに独自の発展をしていたが、大正になると富士川沿いに甲駿鉄道計画の話が持ち上がり、睦合側を通過する甲駿軽便鉄道と栄側を通過する富士身延鉄道（現在の身延線）との誘致合戦になるが富士身延鉄道側による鉄道敷設が採用され、1918年（大正7年）に富士側から延伸してきた南部内船駅（現在の内船駅）まで開業。1920年（大正9年）には身延山の最寄駅である身延駅まで、1928年（昭和3年）には山梨県庁がある甲府駅まで延伸し、それに伴い富士川水運が廃止されたが自動車運輸はまだ未発達であったため町内の交通の要所はこれまでの睦合側から栄側へ移動した。一方で睦合側から内船駅を利用する目的のため1932年(昭和7年)に南部橋が架橋されると両地区の結びつきは強くなり、第二次世界大戦後に実施された昭和の大合併によって両地区の村は1955年（昭和30年）4月1日 に合併し、南巨摩郡に属する形で（旧）南部町が発足した。
南部町発足後はこれまでの林業に加え静岡県から流通用茶葉の導入により茶業が発達し、また駿州往還が国道52号の指定を受け自動車運輸が盛んになったことから睦合村では路線バスが相次いで開設する。しかし1970年代になると林業の衰退などから人口が減少に転じ、路線バスも相次いで廃止されるようになった。町では身延線の貨物輸送に代わり自動車輸送の増加に対応すべく南部バイパスの建設や工場誘致を進めるが人口減に歯止めがかからず、最盛期は1万人近くいた人口は7千人を割り込むことになった。そのため　1995年（平成7年）に地方分権一括法による合併特例法が改正（平成の大合併）されると周辺自治体との合併話が持ち上がり、結びつきが強かった富沢町との合併協議会が設置されると話はスムーズに進み、2003年（平成15年）3月1日に両町は合併し（新）南部町が発足した。
医療用カプセル・錠剤の製造会社であるアリメント工業の本社をはじめ、中央化学（プラスチック容器製造）、東タイ（プラスチック包装製造）、ビヨンズ（自動車部品製造）の工場がある。また、日本軽金属の発電施設も点在しており、第二次世界大戦の末期から戦後にかけて富士川第一発電所や柿元ダムの建設が行われている。
駿州往還の宿場町であった南部や福士、富士川舟運の中継基地でもあった内船に小規模ながら商店街がある。中規模以上の商業施設は存在しないが、身延町にあるフレスポみのぶや静岡県富士宮市にあるイオンモール富士宮へは車で1時間以内で行くことができる。町内には温泉や旅館、民宿、キャンプ場が点在し、万沢地区にはゴルフ場がある。東海自然歩道が縦断しており、十枚山や篠井山、思親山などといった日帰り可能な登山やトレッキングコースがあり、JR東海によるウォーキングツアーも設定されている。
携帯電話についてNTTドコモが1990年代に南部町内に基地局を設置し町内でのサービスを開始したのが始まりで、日本移動通信（現在のau）およびJ-PHONE（現在のソフトバンクモバイル）も2000年頃よりサービスの提供を開始したことで携帯電話の主要キャリアは山間部を除き通話・通信が可能（3社とも4Gに対応）となっている。PHSについてもウィルコム（現在のY!mobile）が2007年よりサービスを開始しており、WiMAXもUQコミュニケーションズのサービス提供エリア内となっている。但し公衆無線LANについてはごく一部の旅館などを除き末導入の状態が続いている。
地上波は共同受信設備経由での視聴が主であり、アンテナ受信の家庭は少数である。山梨県側からの甲府放送局、山梨放送（日本テレビ系列）、テレビ山梨（TBS系列）をはじめ、静岡県側からの静岡放送局、静岡第一テレビ（日本テレビ系列）、静岡放送（TBS系列）、静岡朝日テレビ（テレビ朝日系列）、テレビ静岡（フジテレビ系列）の放送も視聴可能であるが、町内にいわゆるCATV局のような他チャンネルサービスを行う事業者は存在せず、またテレビ東京系列の放送局は山梨・静岡双方に存在しないため、遅れネットによる一部番組の放送を除き視聴は不可能となっている。
南部町域を統治していた南部氏や四条氏が日蓮を崇拝していたことから内船寺や妙浄寺といった日蓮宗、その後統治した穴山氏は臨済宗妙心寺を菩提としていたことから円蔵院や最恩寺などといった臨済宗妙心寺派の寺院が多い。その他諏訪神社や八幡宮（八幡神社）といった神社やキリスト教会の支部、さらには新宗教の本院も存在する。かつては福士川沿いにオウム真理教の施設（富士清流精舎）が存在したが、1995年（平成7年）の一斉捜査後に解体され、跡地は公園となりその痕跡は一切ない。
合併時点では3つの町立中学校と4つの町立小学校があったが、2011年に3つの中学校が統合し南部町立南部中学校1校となった。小学校については統合の予定はなく、4小学校が維持される見込みである。合併前は道路事情が悪かったこともあって山間部からの通学が困難であったため、分校や寮が設けられていたが道路事情が改善されると1970年代までに廃校や閉鎖となっている。町内に高等学校はなく、公立高は基本的に隣の身延町にある山梨県立身延高等学校または山梨県立峡南高等学校へ通学するが、隣県特例が効くため静岡県側にある静岡県立富士宮西高等学校・静岡県立富士宮北高等学校・静岡県立富士宮東高等学校・静岡県立富岳館高等学校・静岡県立富士高等学校へ通学する生徒も多い。山梨県では1968年（昭和43年）から2006年（平成18年）まで普通科を有する県立高等学校を対象に小学区による通学制限が行なわれ、南部町は身延学区に属し、県立高校普通科への進学は身延高等学校のみであった。一方で、静岡県側は2008年（平成20年）まで普通科で中学区制を導入していたものの隣接の第4学区（富士学区）内の高校で南部町からの志願者を自県と同等に扱っていたことや、旧富沢町地域からの場合、身延と富士宮との距離に大差がないことから、ある程度の学力があれば静岡県公立高への通学が容易に行なわれており、両県の学区制が廃止された後もその傾向は強い。私立高も県内の身延山高等学校や隣県の星陵高等学校に自宅通学容易な環境にある。
青森県三戸郡にある南部町とは南部氏関連で繋がっており、旧南部町時代から交流があったほか、2006年（平成8年）に南部氏の所轄地であった岩手県盛岡市や青森県八戸市、南部氏が東北へ移住する前に統治していた身延町などと共に平成・南部藩を結成している。静岡県側との結びつきも強く、先述の越県通学だけでなく企業や工場が多い富士宮市や富士市への県またぎの通勤も盛んに行われており、合併前の2000年国勢調査では旧富沢町が、合併後の2010年国勢調査では町全域が富士都市圏の一部に組み込まれている。
内船駅から甲府駅より富士駅のほうが近く、かつ富士駅と新富士駅の間も車で5分程度の距離のため例えば東京など首都圏との往来の場合甲府駅経由で中央本線の特急列車（あずさ・かいじ）を利用するより新富士駅経由で東海道新幹線（こだま）を利用したほうが所要時間が短い場合がある。中京圏・近畿圏の場合は特に顕著で、内船駅から特急列車または道の駅とみざわから高速バスに乗車し静岡駅まで向かえば東海道新幹線（ひかり・こだま）に接続しているため遠回りになる甲府駅まで向かう必要はない。道路に関しては2019年3月時点で中部横断自動車道の富沢ICが清水・静岡方面へ延びている。2019年夏には富沢ICから南部ICが開通し、2020年度に南部ICから下部温泉早川ICまでが開通することで白根ICや双葉JCTを介して甲府・長野方面へのアクセスも向上する。高速バスで東京方面へ向かう場合、身延駅から中央高速バスに乗車し新宿駅まで向かうか富士宮駅からやきそばエクスプレスに乗車し東京駅へ向かうことが可能である。中京圏についても東名高速道路富士ICにある富士バスストップまで行けば東名ハイウェイバス（超特急・特急）で名古屋駅まで直行で向かうことが可能である。空港については富士山静岡空港があり、道の駅とみざわから車で90分で行くことができるほか、特急列車または高速バスで静岡駅まで向かえば当駅を発着している空港バスで行くことも可能である。東京国際空港（羽田空港）へは甲府駅から空港バスが走っているほか、成田国際空港へ向かう場合は甲府駅、新富士駅から空港バスで行くことが可能である。
現在の南部町（新南部町）は新設合併によって設置された自治体であり、それ以前に存在した南部町（旧南部町）は廃止されている。新南部町（2003年3月1日以降）と旧南部町（2003年2月28日以前）は同名別人の自治体であり、国勢調査などのデータは、合併前と合併後とでは別々のものとして扱われている。旧南部町の町役場は改築の上、南部分庁舎として使用されている。
外眼筋・顔面筋・舌筋を含む全身の骨格筋をふくんだ筋肉の強直（こわばり）を主症状とする。手を強く握ったあと開きにくい（把握ミオトニー、グリップミオトニア）、診察用ハンマーで筋肉を叩くと筋が収縮する（叩打ミオトニー、パーカッションミオトニア）などがみられる。筋の強直には痛みを伴うことがある。運動を始めた際に見られることが多いが、先天性ミオトニーなどと違って、筋を繰り返し収縮 させることにより筋強直が悪化する。筋強直は冷えることにより悪化し、しばしば一時的な麻痺さえ起こる。筋肥大によりヘラクレス様体型となることもあるが、逆に進行性の筋萎縮・筋力低下がみられる症例もある。幼少期からの筋強直がある場合、関節拘縮、脊柱側弯などの骨格変形を伴いうる。
PCの治療は、対症療法のみである。抗不整脈薬であるメキシレチンなど、抗痙攣薬であるカルバマゼピンなどが症状を改善する。他にもアセタゾラミドが有効な場合がある。ミオトニアの引き金となる出来事（トリガー）を避けるのも、効果的である。
前作『元気ロケッツ I -Heavenly Star-』から約3年2か月ぶりとなる元気ロケッツ2枚目のオリジナルアルバム。2011年6月29日に発売が発表され、同年8月11日に収録楽曲が発表された。発売日の9月7日には午後0時より36時間にわたりソニーミュージックオフィシャルサイトトップページにてサイトジャックが行われた。また同日夜、アルバム発売を記念して東京・銀座のソニービル8階コミュニケーションゾーンOPUSにて「Touch me」の2Dミュージックビデオと6曲の3Dミュージックビデオの計7曲の上映会がファンらを招待して催された。初回生産限定盤は、既にブルーレイにて発売された2枚のミュージックビデオ集から4曲のミュージックビデオと、楽曲の人気の高さから新たに製作された「Touch me」のミュージックビデオの計5曲が2D収録されたDVDとの2枚組仕様である。楽曲の多くは、プロデューサー玉井健二がCEOを務めるアゲハスプリングスに所属するアーティストが手がけている。
広島県のうち、広島ナンバーの地域で、日産・ブルーステージを展開している。かつては、三篠営業所でルノー車（店名はルノー広島）を併売していたが、現在は撤退している。
日本庭園などの「飛石」が語源。後述のようにゴールデンウィークを挟む時期に使われることが多かったが、それ以外でも国民の祝日が火曜日または金曜日（週休2日制が普及する以前の）に当たるときは日曜日を含めて「飛石連休」と呼ばれることがあった。1948年に憲法記念日が制定されて以降、5月3日（憲法記念日）と5月5日（こどもの日）の2つの祝日の間に、5月4日（平日）を挟んだことから、5月の3日、4日、5日は飛石連休と呼ばれるようになった。4月29日の天皇誕生日（後のみどりの日・昭和の日）と5月1日のメーデーなども含めて飛石連休とすることもあった。また、Stepping Holidayとも呼ばれる。しかし、国民の祝日に関する法律の改正によって、1973年に振替休日が制定され、1985年に国民の休日が制定されたことにより翌年の1986年から5月4日も休日となった。以後ゴールデンウィークには必ず3連休以上が保証されることになった。またゴールデンウィーク以外の飛石連休についても、ハッピーマンデー制度により2000年と2003年に一部の祝日を月曜日に移したために減少した。また、根本的な連休増加政策である週休二日制が普及し、公立学校においても学校週5日制が実施されるようになったため、近年は「飛石連休」という言葉はあまり聞かれなくなった。
架空の島・ペナンカパン島（Penangkapan Island）を舞台にした釣りゲームで、海、川、湖、といったロケーションが楽しめる。オンラインランキングやネットワーク放流（釣れる魚の追加）に対応。
さおコンは、釣り竿を摸したアタッチメント。数量限定生産のさおコン同梱版に同梱。Wiiリモコンが竿、ヌンチャクがリールのハンドルに相当する。ハンドル部分は左右どちらにも装着可能。
台湾ではかつては鉄道模型の趣味、収集は「市場規模の小ささ、同好者数の少なさ、高価格」の要因が常につきまとい、NゲージからHOゲージに至るまでほとんどが関水金属、トミーテック、マイクロエースなどの日系メーカーや、Roco、メルクリンなどの欧米系メーカーの輸入品を嗜むことと同義であった。実際に、ごく少数の商社や代理店が輸入販売を取り扱っていたが、為替レートの動向や関税制度の問題で、日欧からの輸入製品の台湾での店頭価格は最低でも原価の2倍以上であった。さらに代理店が展開する製品の種類や供給数も不安定で、一般人が趣味の一つとして嗜むには高嶺の花であった。台湾国内列車の模型趣味となるとさらにハードルが高く、自作または国外製品からの改造で国内車種を製作するほかなかった。次第に国内車種専用のいくつかのワークショップが立ちあげられた。「Formosa Rail」や「kibu」などが比較的有名である。前者は「SHINKYO」ブランドでNゲージ用カプラー（連結器）を開発したり、後者は雑誌「鉄道情報」の発行人や打狗鉄道故事館館長を歴任し、PP自強号の自社開発を行っている。そして2003年、新北市土城区を拠点とする精密プラモデル製造の民間企業が設立された。それが鉄支路模型である。国内列車のNゲージ製品の開発・製造までを一貫して手掛け、それまでの個人、自営業単位での模型製作という台湾の鉄道模型趣味事情を大きく変えることになった。現在はデフォルメモデルである「迴力車」と呼ばれる玩具など鉄道模型以外の分野への進出も図っている。2012年にはスイスの世界的認証企業であるSGS社からの認定を取得するとともに、台湾政府経済部工業局主催の中華圏向け商品の国際的デザイン賞である「ゴールデンピン・デザインアワード(GPDA,中国語: 金點設計獎」に迴力車や彰化扇形庫、TEMU1000型Nゲージ車両などの3製品が選出された。
台湾国内の模型店のほか、台湾鉄路管理局が展開している台鉄本舗（中文：台鐵本舗）、台鉄夢工場（中文：臺鐵夢工場）、台湾鉄道故事館（TRC,中文：台灣鐵道故事館）や台北捷運、高雄捷運の捷運商品館でも一部商品の取り扱いがある。（下記公式サイトの「Dealers 經銷」参照）
第一次世界大戦の対潜戦を通じて、潜航中の敵潜水艦を探知できるセンサーが切望されていた。まず実用化されたのがハイドロフォン（のちのパッシブ・ソナー）であり、1915年には地上局が設置され、1916年には艦載化が開始された。アクティブ式のASDIC（のちのアクティブ・ソナー）の開発も進められたが、その実用化は1920年と、大戦には間に合わなかった。しかし1918年までには、当時の技術で実現できる信頼性の観点で、アクティブ・ソナーが最も有望であるという点で、アメリカ海軍とイギリス海軍の関係者の意見は一致していた。アメリカ海軍においては、まず概念実証モデルとしてQAを開発し、1927年より洋上試験に入った。そして、その改良型として開発されたのがQCである。1934年の時点で9隻の駆逐艦がQAを搭載していたが、同年より本機のプロトタイプであるXQCの装備が開始された。
本機はいわゆるサーチライト・ソナーである。オペレータはハンドルを回して送受波器を指向し、探信音を放ち、ヘッドホンまたは拡声器でそのエコーを聴音した。もしエコーが得られた場合、回転灯が点灯し、距離記録器によって目標までの距離が算出・記録された。これは当時のソナーとして標準的な方式であったが、1回に1つの方向に対してしか探信を行うことができず、その反響音が返ってくるまでは他の方向を探知できないという欠点があった。原型となったQAは高周波数（20〜40キロヘルツ）で動作していたことから、探知距離は比較的短く、また4ノット以下でなければ動作しなかった。その後、QC-1Aを用いて1936年秋に行われた試験では、深度27.4メートルの潜水艦に対して、駆逐艦の速力が5ノットのときには3,324メートル、15ノットのときには1,760メートルの距離で探知できた。1939年9月の時点で、海軍は60隻の駆逐艦にQCシリーズのソナーを搭載しており、また1941年12月に第二次世界大戦に参戦した時点では170隻に増勢していた。本機は、小型艦向けのQBシリーズとともに、アメリカ海軍の駆逐艦・護衛駆逐艦で標準的な装備であった。その後、1944年には、全面的な改良型としてQGAが実用化された。これは、長距離探知用としては14キロヘルツの「低周波」を、精密走査用としては30キロヘルツの「高周波」を使用する二周波数帯ソナーとされていたほか、方位偏差指示器（Bearing Deviation Indicator, BDI）と連接することで、エコーの方位を精密に読み取ることが出来るようになっていた。また、従来のQCでは、探知は17〜18ノット、攻撃は12〜15ノットの速力が上限であったのに対して、それぞれ30ノットおよび18〜20ノットに増速されている。このことから、ソナードームの抵抗軽減のため、全長100フィートで流線型の新しいドームが設計された。また攻撃時に失探しにくいよう、高周波用の送振器には俯角が付されていた。この新しいソナーは、2,200トン級駆逐艦への配備が想定されており、これを搭載したサムナー級およびギアリング級駆逐艦は、極めて優秀な高速護衛艦として知られるようになった。ただしソナーの生産は当初計画より低率であったことから、まず「ファラガット」を皮切りに、上記の新設計ソナードームの設置が開始された。