geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
村田の人生は「糖尿病との闘い」でもあった。食生活では大の野菜嫌いで、「太い声を出すには何より肉を食べることだ」として肉を多食した上、無類の酒好きであった。こうした生活習慣が影響し、35歳で発症。発症から約8年後の1972年から1973年にかけて病状悪化のため一時入院。その後1991年、長年連れ添った妻・ユイ子が死去。その3日前には「三人の会」の仲間で公私共に親しかった先輩歌手の春日八郎も死去したことで、心労が重なり再び病状が悪化、見かねた周囲の関係者からの勧めで妻の葬儀終了後に治療のため入院。退院後は後見人(『全国村田英雄後援会』幹部)と「大阪のお母さん」と呼んでいた長年の愛人（本妻も生前「この人ならば」と半ば公認していた）石田須眞子（2009年11月1日、78歳没）が住む大阪府門真市に身を寄せ、ここを本拠地とし、仕事のある際だけ上京する生活を続ける。また同地で村田の闘病生活の支えとなっていた須眞子と「男としてけじめをつける」と再婚（2000年5月発表）。結婚式も挙げ、合計140歳の高齢婚と大いに話題となった。体調管理を行い小康を得ていたが1995年頃より糖尿病の合併症が深刻となり、体も痩せてしまった。その頃も無理を押して当時村田の物真似を度々披露していた清水アキラのために、オールスター爆笑ものまね紅白歌合戦!!(フジテレビ放送)のご本人登場で皆の衆を歌唱をするなどステージに立ち続けていたが、同年8月には急性心筋梗塞、欝血性心不全で一時意識不明に陥る。翌1996年1月には「三人の会」の仲間・三橋美智也が亡くなり、「この前、私が倒れたとき真っ先に駆けつけて頂いたのが（三橋）先輩だった。まさか先に逝かれるとは」と思いを語っている。そうした心労が祟り、1996年2月白内障手術のための入院中に倒れ、6時間におよぶ心臓バイパス手術を受けた（白内障の手術は回復した翌3月に受けた）。さらに5月には右下肢閉塞性動脈硬化症で壊疽状態に陥り、右膝下12センチで切断。このとき「一切無になりたかった」と剃髪（病の影響で90年代以降、かつらを着用していた）。以後は坊主頭に作務衣がトレードマークになった。翌97年には大月みやこ公演への特別出演という形で全国公演を実施。回復ぶりを示したものの、同年10月に低血糖発作（今まで呑んだことの無かった白ワインを酒と思わずに大量摂取したためと本人が苦笑いしながら会見）を起こし、一時は生死すら危ぶまれた。12月には糖尿病性網膜症のため左目を手術。2000年1月には左足も同様に切断。それまでは義足で歩いていたが完全に車椅子生活となる。さすがの村田も大きなショックを受けるも「足がなくても歌は歌える」と自ら鼓舞をするなど、ますますその存在感を示した。2001年4月、同じ浪曲師出身で長年のライバルと言われた三波春夫も死去。村田は「もっと歌って欲しかった。非常に寂しい」「これで生き残ってるのは俺一人だけだな…」と憔悴しきった表情でインタビューに答えている。同年6月に「私にはもう時間がない、生きているうちに何としてでも世に出さなければ」と、「三人の会」のコンサートで発表したオリジナル楽曲をレコード会社の垣根を越えてCD化にこぎつけた。2002年5月に体調を崩し入院していたが、6月13日午前9時52分、合併症の肺炎のため、大阪市都島区の大阪市立総合医療センターで死去。73歳没。戒名は「玉泉院英聲日楽大居士」（ぎょくせんいんえいしょうにちぎょうだいこじ）。没後に勲四等瑞宝章を授与された（勲記は没日の2002年6月13日付）。共演経験のある室田日出男が3日後に死去、ビートたけしは「村田さんの次は室田さんが…」と故人を悼んだ。なお死去5日前の6月8日には、スポーツ報知が訃報の誤報を一面に掲載。その情報を受けてテレビ番組「やじうまワイド」、東京スポーツ、日刊ゲンダイが同様に報道し、その後訂正・謝罪するという騒動が発生している。
2004年5月23日に地元の有志により村田の業績を後世に伝えるため故郷の佐賀県相知町（現唐津市）に「村田英雄記念館」がオープンした。旧・佐賀銀行相知支店として使用されていた店舗を改装した館内では、遺品の展示や、楽屋の再現コーナー、出演映画や出演番組を放映する音響コーナーなどがあり、喫茶コーナーでは遺品のカップや食器をそのまま利用して提供しており、BGMのリクエストにも応えている。年に1回「村田英雄音楽祭」、「生誕祭」（1月17日）が行われている。2009年には福岡県うきは市も合同に「生誕祭」を行い、村田英雄を通して両市の交流が深まることとなった。2016年1月17日に地元の寄付を募り.JR相知駅構内に記念碑が建立される。実父・広沢仙遊、実母・矢野ツタ子生後、ツタ子の姉弟子の出利葉スミ子の養子になる。その後、梶山春夫と結婚妻 吉田伊万里（本名 野口ユイ子）長男 裕司長女 みどり次男 達也2000年 石田須眞子と再婚(但し未入籍)
村田と同じ浪曲出身の演歌歌手、三波春夫とは互いにライバル同士という位置付けであり歌番組での競演も多かった。有名であった三波と村田の不仲説は実際のところ、周囲の関係者やマスコミ、世論が作り出した先入観と偏見に近いものがある。村田は三波を先輩歌手として慕い、ゴルフや食事を共にする仲だった。「上手・下手事件」など、半ば面白おかしく伝えられているが、実際はほぼ同時期にデビューした良きライバルとして互いに意識していた程度であり、犬猿の仲というほどのものではなかった。村田が1996年に右脚を切断した際、三波は励ましの電話をかけるなど、晩年まで親交は続いた。村田は基本的に「男の演歌」を保守的なまで一筋に歌い続けたが、三波は後年、自分の持ち歌にハウスサウンドやラップを融合させるなど革新的な新しいものにも挑戦しており、仕事に対する考え方や取り組む姿勢、そのスタイルは全く対照的だった。
また作詞家でフランス文学者だった西條八十は当初、王将の作詞を拒み続けたという（将棋を指したこともなかった）。だが、村田が西條の自宅に何度も断られても足を運ぶことでついに了承した。NHK紅白歌合戦で『王将』を歌った際には、村田本人が3番の歌詞の『何が何でも勝たねばならぬ』の一節を好んでいたこともあり、また『絶対に白組が勝つ』という心意気を込めて必ず1番と3番を歌ったという。また、自ら作詞・作曲を手掛けた曲もあり、作品の中で『二階堂伸』（作詞者名義）、『北くすお』（作曲者名義）というペンネームを用いていた。東映任侠映画を中心に映画出演が続いたため、「村田は歌をやめたのか」と皮肉られ、その後は一切出演しなかった。女に手を出すのが早かったという。テレビ番組『たけし・所のドラキュラが狙ってる』で女千人斬りの伝説を認めた。番組内で「千人ぐらいは斬ってるだろうな」と述べている。若き日は『ハヤブサのヒデ』と呼ばれたという。
広島県広島市翠町（現南区翠）出身。父藤田正明は藤田組（現・フジタ）に勤務（後に同社副社長）。修道高等学校から成蹊高等学校に転入。1972年3月、慶應義塾大学商学部卒業。1972年4月、三井物産に入社。参議院議員の父・正明の秘書を務め、1989年の父の後継者として参議院選挙に出馬し初当選、参議院議員になる。1993年の広島県知事選挙に出馬し初当選し公選第6代広島県知事に就任。当時全国最年少の44歳での知事就任だった。知事として、地方分権改革に取り組み、県内市町村の合併を積極的に推進した。2006年に政治資金パーティーの収入を過小申告したとして後援会元事務局長が政治資金規正法違反で有罪判決を受ける。また2007年には1997年の広島県知事選挙時に広島県議員に裏金が渡った容疑が浮上し自民党の一部会派との対立を深め、2006年12月と2007年3月に広島県議会から知事辞職勧告決議を受けた。さらに2009年4月には自らの健康問題も発覚し、健康診断で直腸がんと診断され腫瘍の摘出手術を受けた。同年6月8日に公務へ復帰したが5期目の知事選は目指さず引退した。引退後、日本赤十字社広島県支部の支部長を務めた。2015年（平成27年）12月18日、広島市南区の県立広島病院で誤嚥性肺炎のため死去した。66歳没。
北海道乙部町生まれ。函館ラ・サール高等学校、早稲田大学法学部卒業。1973年4月、亀田市役所に就職。なお亀田市は同年12月1日に函館市に編入されている。函館市秘書課長、財務部次長、財務部長、企画部長を歴任し、2006年4月、西尾正範函館市長の下、函館市助役（のち副市長）に就任するが、2009年12月、西尾市政を批判し、副市長を辞任。
計画時は特務船（仮称船名第七号特務船）で、船名は、特務艦の命名基準である「海峡、水道、瀬戸、港湾、岬、半島の名」に基づき、津軽半島の最北端である竜飛(龍飛)崎を意味する「竜飛（龍飛）（たっぴ）」が予定されていたが、1919年（大正8年）10月に鳳翔と命名された。鳳翔という艦名は、過去に砲艦鳳翔があり、この名を持つ日本海軍の艦船としては2隻目にあたる。鳳翔は、設計段階から空母として計画され、建造された世界初の艦である。既成の軍艦を改造してできた改造空母は存在し、最初から空母として設計された艦の起工はイギリス海軍のハーミーズ（1918年1月）が世界初であったが、1918年11月に第一次世界大戦が終結したため、完成を急ぐ必要がなくなり、1920年12月16日に起工された鳳翔が1922年12月27日に完成し、世界初の新造空母となった。日本海軍は同盟国であるイギリスの空母運用に当初より多大な関心を寄せていたが、自国建造の試みには技術的困難を抱えていた。イギリスは1921年にウィリアム・フォーブス＝センピルを長とする軍事技術団（センピル教育団）を日本に派遣し、日本空母建造の中核となる空母デッキの建造技術を指導した。同時に海軍は三菱を通じてイギリス空軍の退役将校フレデリック・ラトランドを航空機設計技師の名目で雇用し、空母着艦技術を日本側パイロットに伝授させた。このように鳳翔の竣工・運用までにはイギリス人の助力があった。
建造当初は起倒式の3本煙突と、安定性強化のため当時の新技術であった須式船体動揺安定儀を採用した。全通形式の飛行甲板のために8cm高角砲2門は甲板内に引き込み式としたほか、アイランド構造の艦橋を持っており、右舷に艦橋と煙突を集中させたことから、新造時から近代空母の雛形としての形状を成していた。しかし元来の艦型が小型であり、また航空機の大型化に伴って飛行甲板幅に余裕が無く艦橋とクレーンが運用上の障害となったため、1924年（大正13年）、飛行甲板前部の水平化を行った際に甲板上の艦橋とクレーンを撤去し、新しい艦橋を前部格納庫の前端部両舷に設置した。そのほか船体各部の補強を行った。日本海軍は艦載機用カタパルトを開発できなかったため、鳳翔が太平洋戦争開戦後の最新機を運用することは不可能だった。これは航空技術が大きく進歩を遂げ、複葉布張りの軽量な航空機から全金属製単葉の大型で重量のある航空機へと進化を遂げていったためである。空母用カタパルトなしに重量のある航空機を運用するにはより大きな飛行甲板が必要だった。機関関係では、1926年から1928年にかけて混焼缶を重油専焼缶に換装した。1936年には運用実績が不良だった起倒式の煙突を外舷から海面に向けて湾曲する固定式の煙突に換装した。煙突の換装により約60トンの重量を軽減できたと伝えられている。また近接火器のルイス 7.7mm単装機銃2丁から13.2mm連装機銃6基に更新された。1940年10月に復元性の維持の為に引き込み式の8cm高角砲を2門とも撤去し、代わりに九六式 25mm（60口径）連装機銃6基に更新され、舷側に張り出し（スポンソン）を片舷2か所ずつ計4か所に配置した。1942年に対空火器の強化のため14cm単装砲4基を撤去し、25mm連装機銃2基を追加したため、更にスポンソン2か所を新設して計6箇所となった。
竣工時の飛行機拘束装置は英国より導入した縦索式制動装置であった、これは約100mの長さの制動索を約15cm間隔に張り渡し、着艦する機体の前方車輪間と尾橇付近に設けた複数個の鉤との摩擦を利用して制動距離を短くする方式で、鳳翔では車輪が当ると倒れる展張装置を兼ねた高さ約45cmの駒立（ハードル）を9ヶ所設置し、更に制動距離を短くする方式を採用したが着艦事故は絶えなかった。この縦索式制動装置での着艦は「二点着陸」と言う前輪を先に接地させる陸上で用いる着陸方法であった。またこの他にも甲板上の島型艦橋やクレーン、飛行甲板前部の下り傾斜なども相まって鳳翔での発着艦は困難を極めたが上述の通りこれらはのちに改善される。その後昭和三年頃まで各種飛行機をもって発着艦試験を行い、萱場製作所が「萱場式制動装置」を考案、その後フランスからフュー式の横索式制動装置を輸入し加賀に設置した、鳳翔、赤城で実装された以後の空母は全て横索式制動装置となり。後更には呉海軍工廠製の呉式制動装置も出現した横索式採用後の着艦には「三点着陸」と言う方法を用いる事となる。これは制動索が前輪に当たることで展張装置から外れて甲板に地這いしてしまい、着艦フックが制動索に掛からず減速不良になってしまうのを防ぐための着陸方法で、着陸時に地上に駐機してあるのと同じ様な機体姿勢を取って3つの車輪を同時に接地させる。概ね水平飛行で接近し艦尾を超えてから失速寸前で3点姿勢を取り着艦させていた。これは艦尾の後ろには航行する船が起こす下降気流が発生する他、波による船体のピッチングが激しいと、着艦寸前にせり上がってきた甲板に機体が叩きつけられたり艦尾に激突する危険性がある事、そして失速に近いスピードでないと機首を起こそうと操縦桿を引いた際に機体が浮き上がってしまうからである。様々な母艦搭乗員が記述している「艦尾かわった、機首起こせ」の意味はこれである。「三点着陸」は海軍搭乗員が予科練等の錬成初期段階から厳しく叩き込まれる着陸法で、艦上機のみならず尾輪式であれば陸上専用の中型機でも行われていた着陸法である。1942年に空技廠が「三式一〇型着艦拘束装置」を開発。これは油圧を用いた制動装置で、1つの装置で4本の制動索を操っているだけでなく三式一〇型採用以前に多くの空母に用いられた呉式に比べ、高速・重量化が進んだ最新鋭艦上機を軽空母で運用するには欠かす事の出来ない制動力を強化した装置でもあり、制動索の復帰時間も6秒程度で行える物であった。日本の空母では9～13本の制動索を備えており通常使われる範囲の制動索の緊張力は艦首側に向かって強くなっていた、最後尾の制動索ではずるずると制動索を引きずり直ぐには止まらず、前部の制動索ではつんのめる様に急激に止まる程で、艦尾より3本目が一番宜しいとされ、艦上機操縦士にとっては着艦技術の腕の見せどころと言われていた。急速収容する場合には先に着艦した僚機に追突したり、稼働中のエレベーターに落ちない為に起倒式で荒い網状の滑走制止装置（バリケード）が設けられていた、初期は油圧で作動する物であったが後に空技廠で開発した三型に改修されている。これは制動は油圧だが起倒には圧縮空気を用いており、作動時間3秒程度と迅速な操作が可能であった。着艦指導灯と言う誘導用の灯火装置があり、複数の赤と緑の灯火で適正な侵入角度（約6度）を搭乗員に知らせる装置で、操縦士から見て艦尾側から手前の赤を高く、後の緑を低くと高さに差が付けられており、赤と緑が同じ高さに見えれば適正な侵入角度、緑が上なら高度が高く、下なら低いと搭乗員からは一目瞭然であり、他国のような着艦誘導員の技量に左右される事のない優れた物であった。戦後に各国が着艦指導灯を元にした物を開発し、現在も陸上用も含め様々なタイプが存在している。この他にも夜間着艦用の照明装置や鳳翔と龍驤だけに採用されたスペリー式スタビライザー（艦の動揺制動装置）等がある。
鳳翔は浅野造船所で1920年（大正9年）12月16日に起工。1926年(大正15年)5月6日から6月22日の間、横須賀海軍工廠第4船渠に入渠し、軽質油タンクを積み込んだ。しかしながら1936年に艦長を務めた草鹿龍之介によれば、当時の鳳翔は航空用ガソリンを石油缶に詰めて艦内に保管していたので煙草どころかライターの持ち込みも厳禁だったという。1921年（大正10年）11月13日に進水、横須賀海軍工廠で1922年（大正11年）12月27日に竣工した。
三菱造船所（名古屋）に飛行機用のエンジンを制作する部門があり、そこに元イギリス海軍で航空母艦に乗り組んでいたウィリアム・ジョルダンが在籍していた。鳳翔への着艦試験を依頼したが「飛行機で航空母艦に着艦することは非常に難しい。殊に、日本の飛行機で、日本製の母艦に着艦するなど思いもよらぬ。」と断られたが強いて頼むと「では、報酬として一万円もらいたい。」と高額の報酬を要求されたがこれを承諾した。1923年（大正12年）2月　三日間に渡り発着艦試験が行われた、国産の一〇式艦上戦闘機に搭乗したジョルダンは、暫く鳳翔の上空を旋回していたが、やがて艦尾の方から一直線に飛んできた、母艦の甲板に近づくや否や急にスピードを落としていとも鮮やかに甲板へ降りた。ジョルダンは降りると間もなくスーッと離艦しまた巧妙に着艦する、これを数回繰り返した後に悠々と機上から降りてきて、得意な顔で反り返りながら一同の前に現れた。同年3月　センピル航空団のブラックレー少佐が水陸両用機のヴァイキングにて着艦を成功させた。ジョルダンの態度に業を煮やし、鳳翔の甲板と同じ幅員を白墨で印した地上で練習を繰り返していた吉良俊一大尉は、同日、一〇式艦上戦闘機に乗り鳳翔への着艦試験へと挑んだ。吉良大尉はこれまで特に着艦の訓練をした事は無くジョルダンの発着艦を見学しただけであった。鳳翔の周りを数度旋回した後に艦尾の方へ去っていき、その様子を見ていたジョルダンは「あの調子ではまだまだ」等とあたり構わず嘲るように言った。吉良大尉は着艦体勢に入り車輪が甲板に触れたと同時ぐらいに波のうねりの為に機体がバウンドし失敗、何度かこれを繰り返した後、首尾よく着艦したと見えた刹那にまたもうねりの為に機体が甲板を滑り舷側より海へ機体ごと落下したが吉良大尉は奇跡的に無傷であった。救命艇でそのまま上陸した吉良大尉は上官に再度の着艦試験を申し出て承諾を得る。飛行服を着替えると再度一〇式艦上戦闘機に乗り鳳翔の上空へ向かった。慎重な飛行をして何度も母艦の上を往復した後、今度は一度で見事に着艦を成功させた。これが日本の航空母艦に日本の飛行機を操縦した日本の操縦士が着艦した最初の瞬間である。吉良大尉は間もなく発艦し更に発着艦を数度繰り返した、この時ジョルダンは不機嫌な顔をして見ていたが、何時とはなく甲板から姿を消していたが、後に「日本人 恐るべし」と語った。尚、着艦に成功した日付については複数の記述があり、ジョルダンについては2月22日が多いが他に23日と26日の三日間着艦試験が行われていた記述や、3月初旬と記し着艦試験成功した正確な日付は記されていない文献もある。吉良大尉については3月16日が多いのだが3月5日の記述も見受けられる。また、本文では報奨を一万円と記したが十万円の記述も存在する。
1923年（大正12年）11月19日、加賀型戦艦加賀と天城型巡洋戦艦赤城の空母改装が正式に通達され、航空母艦として登録された。同日附で空母翔鶴(初代)の建造中止が決定し、翔鶴は艦艇類別等級表より削除された。1932年2月、第一次上海事変に参加。1937年7月、第二次上海事変が発生し、支那事変が始まる。8月、鳳翔は支那事変に参加。1940年（昭和15年）11月15日、空母龍驤、鳳翔と駆逐艦羽風、秋風、太刀風という戦力で第一艦隊麾下に第三航空戦隊（司令官角田覚治少将）が編制された。このあと龍驤は第四航空戦隊へ編入され、三航戦には空母瑞鳳が編入された。1941年（昭和16年）8月11日時の編制は、空母2隻（瑞鳳、鳳翔）、駆逐艦2隻（三日月、夕風）だった。この頃、呉軍港では大和型戦艦大和の艤装工事が進んでおり、鳳翔は大和の傍に停泊して諜報活動から同艦を守った（冒頭写真、昭和16年9月20日時）。同年9月12日に軍令部が内示した『昭和17年度海軍戦時編制』によれば、秋月型駆逐艦3隻（秋月、照月、初月）で第25駆逐隊を編制し、第25駆逐隊は空母鳳翔および特設航空母艦2隻と『第七航空戦隊』を編制予定であった。だがこの編制を実現する前に太平洋戦争が勃発したため、鳳翔が各艦（秋月、照月、初月）と実戦に参加する事はなかった。
太平洋戦争開戦時、すでに鳳翔は旧式化していたが、複葉で発着艦の容易な九六式艦上攻撃機を搭載し主力戦艦部隊の対潜哨戒任務を与えられていた。乗組員の練度も抜群だったという。1941年（昭和16年）12月8日、南雲機動部隊の主力空母6隻（赤城、加賀、蒼龍、飛龍、翔鶴、瑞鶴）は真珠湾攻撃を敢行。同日朝、連合艦隊司令長官山本五十六大将は、第一艦隊の戦艦群（長門、陸奥、伊勢、日向、扶桑、山城）及び第三航空戦隊（空母《瑞鳳、鳳翔》、駆逐艦《三日月、夕風》）と護衛駆逐艦（第21駆逐隊《若葉、子日、初春、初霜》、第27駆逐隊《有明、夕暮、白露、時雨》）等を率いて瀬戸内海を出撃した。機動部隊収容のためという名目だったが、特に何もせず、対潜哨戒を実施しつつ小笠原諸島附近で反転した。12月10日、鳳翔は哨戒機収容のため戦艦部隊から分離して風上へ向かい、駆逐艦3隻と共にそのまま行方不明となった。翌日になっても鳳翔との連絡はつかず、長門乗艦の宇垣纏連合艦隊参謀長は『そんな馬鹿げた事があるものか』と呆れている。この時の鳳翔は小笠原諸島東（戦艦部隊から500浬）の地点まで離れており、鳳翔舷側の起倒式アンテナは波浪でもぎとられていた。12月13日、豊後水道を通過（主力部隊は先行して桂島泊地に到着）。ところが鳳翔入泊を護衛していた駆逐艦早苗が米潜水艦（実際には存在せず）を発見して爆雷攻撃を開始する。呉では鳳翔沈没の噂が流れており、鳳翔艦長は山本五十六連合艦隊司令長官から「水戦司令官となった気分はどうだった」と笑顔で迎えられたという。1942年（昭和17年）2月上旬、米機動部隊はマーシャル諸島を襲撃する。米機動部隊が本土に来襲する場合を考慮し、2月8日夜には警戒部隊（指揮官：第一艦隊司令長官高須四郎中将）が編制された。警戒部隊は、第二戦隊（伊勢、日向、扶桑、山城）、第九戦隊（北上、大井）、第三航空戦隊（鳳翔、瑞鳳、三日月、夕風）、附属航空部隊（翔鶴、瑞鶴、秋雲、霰、陽炎）、第27駆逐隊第1小隊（時雨、白露）という編成だった。3月12日には、米軍機動部隊出現の徴候を受けて警戒部隊は豊後水道を出撃、小笠原諸島方面に進出した。だが特に異状はなく、3月15日に警戒線を撤収（大部分は伊勢湾に入泊）。第五航空戦隊は横須賀に帰投した。4月1日、戦時編制の改訂にともない第三航空戦隊は解隊、所属4隻（鳳翔、瑞鳳、三日月、夕風）は第一艦隊附属となった。4月18日のドーリットル空襲時、空母2隻（鳳翔、瑞鳳）と駆逐艦2隻は同日1500時に内海西部を出撃する。豊後水道で第15駆逐隊（親潮、黒潮、早潮）を合同（15駆はフィリピン方面に進出中）。さらに横須賀を出撃した第16駆逐隊（雪風、初風、時津風、天津風）を加え、八丈島方面海域の索敵警戒に従事した。だが米海軍機動部隊（ホーネット、エンタープライズ基幹）を捕捉できず、20日1930には「対米国艦隊作戦第三法止メ」が発令された。
1942年（昭和17年）6月上旬、ミッドウェー作戦に、戦艦大和以下主力部隊の護衛艦として参加。鳳翔は九六式艦上戦闘機9機（補用2機）、九六式艦上攻撃機6機（補用2機）、計19機を搭載。戦艦を基幹とする主力部隊に編入され、山本連合艦隊長官が座乗する戦艦大和と行動を共にする。大和は本作戦が初の実戦参加であった。主力部隊は主隊と警戒隊から成り、鳳翔は山本長官直率の主隊（第一戦隊《大和、陸奥、長門》、第三水雷戦隊《軽巡川内、第11駆逐隊〔吹雪、白雪、初雪、叢雲〕、第19駆逐隊〔磯波、浦波、敷波、綾波〕、空母隊《鳳翔、夕風》、特務隊《千代田、日進》、第一補給隊《鳴戸、東榮丸、有明》）に属した。長期の航海に備え、鳳翔主計科は一ヶ月分以上の食材（米麦、生野菜、冷凍魚類、果物等）を用意。当時の鳳翔士官室烹炊室には和食・洋食とも上手な連合艦隊随一の腕前を持つコックがおり、食事に関しては心配がなかったという。5月29日午前6時、主力部隊（大和、鳳翔）等は桂島泊地を出撃する。航海中の6月3日、主力部隊護衛中の軽巡洋艦川内（第三水雷戦隊旗艦）と駆逐艦磯波が行方不明となり、鳳翔艦載機に誘導されて連れ戻された。6月5日-7日にかけての海戦は、日本海軍の大敗で終わる。6月6日、駆逐艦巻雲（第10駆逐隊）による雷撃処分が実施されたのちも漂流していた空母飛龍の写真は、鳳翔搭載機が撮影したものである。このあと飛龍を確実に処分するため駆逐艦谷風（第17駆逐隊）が派遣された。だが、飛龍は既に沈没していた。本海戦において、鳳翔航空隊は米艦隊と直接交戦する事はなかった。だが、赤城・加賀生存者を収容した長門や陸奥等に対し、医療品をドラム缶に詰め込み、それを複葉低速の九六艦攻(鳳翔機)が投下して届けるという一幕があった。6月9日の日付変更後、主力部隊護衛中の三水戦の駆逐艦2隻（浦波、磯波）が衝突事故を起こす。事故現場に川内が残るが、主力部隊から遅れてしまい、2隻（川内、浦波）は鳳翔機の誘導により6月11日午前に合流した。6月14日、主力部隊は内地に帰投する。大和乗艦の宇垣参謀長は本作戦における鳳翔の行動について、『鳳翔は少数飛行機を以て悪天候と闘ひ克く其任務を達成せり共に賞賛すべきなり』と述べている。この後、鳳翔は母艦搭乗員の着艦訓練および、潜水艦の標的空母として運用され、瀬戸内海から出ることもなくなった。梅田艦長(当時)は「幼稚園の保母さんの役目」と回想している。一方、日本海軍はミッドウェー海戦における主力空母4隻（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）喪失をうけて、7月14日附で翔鶴型航空母艦を基幹とした第三艦隊(機動部隊)を編制した。各艦（鳳翔、夕風、赤城《沈没、書類上在籍》、飛龍《沈没、書類上在籍》）は第三艦隊附属となり、鳳翔は着艦練習艦となる。また航空母艦搭載機搭乗員を育成するため、鹿屋海軍航空隊（艦爆、艦攻）と築城海軍航空隊（艦戦）が第三艦隊附属となって補充員の錬成にあたるが、第三艦隊の空母（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、隼鷹、飛鷹、龍驤《8月下旬沈没》）はガダルカナル島の戦いに投入されて内地に戻れず、鹿屋・築城航空隊とも効果的な教育訓練が出来なかった。
1943年（昭和18年）1月15日附で鹿屋航空隊、築城航空隊、軽空母2隻（鳳翔、龍鳳）および駆逐艦夕風により第五十航空戦隊（司令官酒巻宗孝少将）が編制され、第三艦隊に編入され、空母艦載機搭乗員の育成にあたることになった。第五十航空戦隊第四部隊として標的艦摂津も所属し、訓練に協力する。また連合軍の本土空襲の場合には、内戦部隊と協力して対処することになった。この時点で龍鳳は横須賀で入渠しており（前年12月12日、米潜水艦雷撃で大破）、修理を終えて3月20日に各艦（翔鶴、浜風、漣、響、波風）と共に内海西部へ到着、以後は鳳翔と共に訓練に従事した。5月10日附で第五十航空戦隊司令官は城島高次少将にかわる。6月10日、空母飛鷹が被雷して修理にまわされ、12日附で龍鳳は第二航空戦隊に編入、同戦隊旗艦として南方へ進出していった。第五十航空戦隊の空母は鳳翔1隻となった。その後、同年末のろ号作戦（ブーゲンビル島沖航空戦）で第三艦隊の艦載機は完全に消耗し、空母部隊も内地へ帰投する。1944年（昭和19年）1月1日附で第五十航空戦隊は解隊され、鳳翔は夕風・築城空とともに基地航空部隊の訓練錬成を主目的とする第五十一航空戦隊（1943年7月1日新設）へ編入された。だが2月15日附で鳳翔、夕風は第五十一航空戦隊から連合艦隊附属になり、実戦部隊に編入された。1944年春には新型機に対応するために飛行甲板の延長とエレベーターの拡大が行われ、飛行甲板は前後に延長され180.8mとなった。これにより艦橋の前方視界と復元性が著しく悪化して外洋航海に支障が生じ、訓練用空母として内海で運用されることになった。その後は瀬戸内海において専ら離着艦訓練に従事したが、飛行甲板を延長しても尚新型機の運用には難があり、主に停泊しての初等過程訓練に用いられた。1944年（昭和19年）9月頃、東宝が制作した映画「雷撃隊出動」に空母瑞鶴と共に『出演』している。鳳翔は映画終盤において、アメリカ軍側の空母として映し出された。1945年（昭和20年）に入ると燃料の不足から呉周辺で偽装した上で停泊留置されることが多くなり、3月を始め数度の呉軍港空襲においても損傷を受けることはなかった。7月30日、呉鎮守府長官は鳳翔と龍鳳の2空母の周辺に25mm機銃を配備して対空陣地を築くよう命じる。さらに空襲で大破着底した重巡洋艦利根と軽巡洋艦大淀からも、両艦が装備していた25mm単装機銃及び乗組員を、鳳翔と龍鳳に派遣することになった。鳳翔、龍鳳は防空砲台となって8月15日の終戦の日を迎えた。問題なく航行可能な空母は鳳翔、龍鳳、葛城の3隻だった。戦後の鳳翔は飛行甲板前部を撤去した上で復員輸送艦として使われ、1946年（昭和21年）8月まで内地と南方間を9往復して、およそ4万人の将兵と民間人を輸送した。その後は1946年8月31日から1947年（昭和22年）5月1日にかけて、日立造船築港工場で解体された。2014年に発行されたガンビアの「航空母艦シリーズ」35ダラシ切手に、竣工時の鳳翔の写真が使われている。
東京大学教育学部附属中等教育学校在学中、同校のオーケストラへの入団をきっかけにフルートを始める。日本大学芸術学部音楽学科フルート科に進学し、本格的な音楽活動を開始。2001年、ヴァイオリニストの帆足彩と共に“脱力系ラテンバンド”（2007年には“ラテン系脱力バンド”と改名）として「チャランガぽよぽよ」を結成。2003年、ピアノ、チェロとのトリオ「piada（ピアーダ）」を結成。2006年にはファーストアルバムをリリースし、以降通算3枚のアルバムをリリース。2009年、『THE FLUTE』及び『THE SAX』（アルソ出版）にてコラムを連載、『THE FLUTE vol.125』では表紙を飾る。2014年、『チャランガぽよぽよ』ファーストアルバム（bluesofa Records）をリリース。日本経済新聞などに紹介され、話題となる。2015年、自身初の著書『坂上領の聴きたい、吹きたい、あれこれ〜Jazz & Pops Flute Lesson Book〜』（アルソ出版）を刊行。
映画・ドラマ・アニメ・ゲームなど、様々なレコーディングに参加しているほか、様々なアーティストのライブ・コンサートにも参加。これまでに共演・録音参加したアーティストは松下奈緒、元ちとせ、NAOTO、高嶋ちさ子、Monday満ちる、加護亜依、スガシカオ、亀梨和也、河口恭吾、Sound Horizonほか多数、関わった作品としては、篠山紀信『digi+kishin』、映画『テルマエ・ロマエII』、NHK『名曲アルバム』、連続テレビ小説『つばさ』、アニメ『スティッチ!』『ケロロ軍曹』、ゲーム『レイトン教授シリーズ』『グランツーリスモ5』『ライトニング リターンズ ファイナルファンタジーXIII』など。サッカーでは特に藤田俊哉（元日本代表）の大ファンで、自身の音楽の考え方にも影響を与えており、尊敬している人物の一人として挙げている。応援しているJリーグチームは名古屋グランパス。ラーメン専用のツイッターアカウントを作るほどのラーメン好きで、自身によるラーメン食べ歩き日記なども公開している。
香川県道174号 千疋高松線（かがわけんどう174ごう せんびきたかまつせん）は、香川県綾歌郡綾川町から高松市に至る県道である。
ギャングがうごめく1930年代のマルセイユ。出所したシフレディが自分を密告した男のバーを襲い放火した後、自分の女であるローラに会いに行くと、そこにはカペラという男と女の取り合いで殴り合いになる。しかしこの不思議な接点によって二人には友情が成立し、彼ら二人はギャングとしての野望を追求するために、街の大物ギャングを翻弄させることに成功して、これでマルセイユを手中におさめたと思いきや…。
ベースは『ロックマンエグゼ6』。前作のデューオの危機から1か月後。並行世界ビヨンダードより突如現れた巨大電脳獣、グレイガとファルザーは、互いにゾアノロイドと呼ばれる自律ナビを率い、次元を越えて抗争を繰り広げる。平和を脅かすグレイガ軍、ファルザー軍に立ち向かう熱斗とロックマンたち。しかし、彼らと共に現れた赤ん坊ナビトリルと出会ったロックマンに、恐るべき「獣化」の力が宿る。
峨眉山は五台山、普陀山、九華山と並ぶ中国国内の四大仏教聖地の一つで、中国三大霊山の一つ。後漢時代から仏教寺院が建設され、南宋時代には最盛期を迎えた。同じく四川省にある、713年に始まった楽山大仏も有名であり、場所は離れるが、合わせて登録されることとなった。またこの地域一帯が聖地とされたことから、大規模な開発がなされず、地域の自然が非常によい状態で保たれた。現在では数種の絶滅危惧種を有し、植物層も豊かであることから、峨眉山の自然的側面も評価され、文化遺産ではなく複合遺産として登録されるに至った。
アブドゥルハミード・イブン・トゥルク（ʿAbd al-Ḥamīd b. Turk）は、9世紀のイスラーム圏の数学者。その生涯については不明な点が多いが、ムハンマド・ブン・ムーサー・フワーリズミーと同時代を生き（#生涯）、フワーリズミーと同じく二次方程式の解法に関するアラビア語の著作がある（#著作）。もっぱらイブン・トゥルクのナサブで言及される。
イブン・トゥルクの生涯については、詳しいことがほとんど何もわかっていない。情報源としては、イブン・ナディームの Fihrist とキフティーの Tārīḵ al-ḥukamāʾ が利用できるが、その記述するところは完全に一致しない。これらの情報源によると、父系先祖の名前も含めたイスムはアブドゥルハミード・ブン・ワースィー・ブン・トゥルクといい、クンヤはアブル・ファドルとアブー・ムハンマドの2つがある（أبو الفضل يا أبو محمد عبد الحميد بن واسع بن ترك‎）。しかし、キフティーはイブン・トゥルクのニスバをジーリー（al-Jīlī）としており、イブン・ナディームはフッタリー（al-Ḵuttalī）としている。「ジーリー」はギーラーン（カスピ海南西沿岸部）の人を意味し、「フッタリー」はフッタル（ヴァフシュ川北岸、ハトロン州のあたり）の人を意味する。
イブン・トゥルクの重要な業績は、主に代数学に係る。『複雑な方程式において論理的に必要なもの』において彼が書いた章のうち、二次方程式を解くために費やされた章は、時代を超えて読み継がれた。この写本は、フワーリズミーの『ジャブルとムカーバラの書』と非常に似通っており、同時代か、もしくはそれより早い時代に出版されたもののようである。この写本では、『ジャブルとムカーバラの書』にある幾何学的な証明とまったく同じ証明が行われており、また、証明を裏付けるために『ジャブルとムカーバラの書』から持ってきた例示も見られる。ここでイブン・トゥルクがフワーリズミーを超えているのは、行列式などない時代で解法がまったく知られていなかった二次方程式に対して幾何学的な方法による解法を提供している点である。これら二つの著作が似通っていることから、代数学がこの時代には既に成熟していたという仮説を支持する歴史研究者もいる。イブン・ナディームの『フィフリスト』にある10世紀の書誌情報によると、イブン・トゥルクが『代数学論』という書物を書いているという。また、イブン・ナディームとキフティーによれば、イブン・バルザという数学者がイブン・トゥルクの孫であるとされている。しかしながら、エジプトの数学者のアブー・カーミルにより疑問が呈された。イブン・バルザは、フワーリズミーの論文に似たイブン・トゥルクの論文が、フワーリズミーよりも前に書かれたものであると主張したが、アブー・カーミルはこれに反駁した。この論争は10世紀に起きたもので、アブー・カーミルの説に多くの者が従った。そして、フワーリズミーの本だけが有名となり、ヨーロッパにまで普及した。それはともかく、科学史家はイブン・トゥルクの論文の断片がフワーリズミーのものよりも優れているとの見解で全員一致している。二者の二次方程式の解法は似ているが、イブン・トゥルクだけが判別式が負の場合は（実数の）解を持たないことを証明している。ただしこのことの解釈については科学史家の間で見解が分かれており、ロシュディ・ラーシェドらは、フワーリズミーの論文が先にあったことの状況証拠とする一方で、ジェンズ・ホイルプらは、イブン・トゥルクの論文が先にあったことを示すと解釈する。それでもなお、10世紀の議論に民族主義や政治の影響といった非科学的な配慮が働いたのではないかという疑問や、アブー・カーミルが誠実ではない（なにがしかの嘘をついている）のではないかという疑問が残る。
妙顕寺（みょうけんじ）は、広島県福山市水呑町にある日蓮宗の寺院。山号は妙性山。西龍華。旧本山は大本山妙顕寺(四条門流)、奠師法縁(奠統会)。境内には福山市指定樹木のイチョウがある。
発注は1990年3月28日に行われたが、実際に予算に盛り込まれたのは1992年度であった。当初は通常のディーゼル・エレクトリック艦として発注されたが、1991年9月5日にスターリングエンジンによる非大気依存推進（AIP）システム搭載のための設計変更が決定された。スウェーデンのコックムス社では1960年代からスターリングAIPシステムの研究に着手しており、1983年からは実艦搭載を目指したプロトタイプ試験を開始、1988年には前量産型のMk.1モデルをA-14型潜水艦のネームシップに搭載しての洋上試験に入っていた。本級へのスターリングAIPシステムの搭載はこの試験の成果を踏まえたものであり、これによって排水量にして200トン、全長にして7.5メートルの大型化につながった。ネームシップの建造は1992年11月27日より開始され、1996年9月2日に海軍に引き渡された。当初は5隻の建造が計画されていたが、後半2隻の建造は実現しなかった。
設計は、基本的には、ヴェステルイェトランド級（A-17型）をもとにスターリングAIPシステムの搭載や電子装備の更新などに対応して改設計したものとなっている。本級で搭載されるスターリングAIPシステムはV4-275R Mk.2（出力75キロワット）と称されており、上記の「ネッケン」での洋上試験で搭載されたMk.1の発展型である。タンクに貯蔵した液体酸素とケロシン燃料による燃焼反応で熱（約800度）を生じて、これを熱交換器でヘリウムガスに伝えることによる膨張と、海水冷却による圧縮を繰り返すことでピストンの上下動を生じさせるものである。本級では24トンの液体酸素が搭載されており、最大で3週間、速力5ノットで14日間の潜航が可能とされている。搭載数は2基だが、さらに2基を追加する余地が確保されている。スターリングAIPシステムは非常に静粛性に優れており、また船体にはゴム製の水中吸音材も装備されている。なお「ハッランド」では、より暖かい地方での活動に対応するために空調設備が強化されている。潜水艦情報処理装置としてはSESUB-940Aを備える。メーカーであるサーブ社では9SCS Mk.3と称されており、その名の通り、水上艦用の9LV Mk.3を元に開発されたものである。テルマ Tp.IID多機能コンソール3基が配されており、272個の目標を管理し、うち95個を同時に追尾できる。また1998年以降のアップデートにより、新型のTp.62魚雷の運用能力を獲得したが、これは、魚雷のソナーで捉えた目標情報を母艦の潜水艦情報処理装置に転送する機能を備えていた。ソナーとしては、ドイツのSTNアトラス社製のCSU 90-2が搭載された。これは同社のCSU 83を元に側面アレイ・ソナーを統合したもので、艦首のPRS 3-15円筒アレイと魚雷警報装置、艦体装備のFAS 3-1側面アレイから構成されている。
2004年、ゴトランドは対潜戦の研究のために当初1年間の予定でアメリカ海軍へ貸与された。この時の報告がある。 2006年、貸与は12ヶ月延長された。2005年の演習でゴトランドは空母ロナルド・レーガンと共に複数の写真に収まっている。アメリカ海軍はこの演習で通常動力潜水艦に対する作戦法を経験した。2007年7月、ゴトランドはサンディエゴからスウェーデンへ回航して返却された。
押谷 善一郎（おしたに ぜんいちろう、1935年5月11日 - ）は、アメリカ文学者、大阪市立大学名誉教授。京都府生まれ。1963年大阪市立大学文学部英文科卒、京都大学大学院修士課程修了。和歌山大学学芸学部（のち教育学部）助教授、教授、京都府立大学教授、1994年大阪市立大学文学部教授、1998年定年退官、名誉教授、就実女子大学教授、就実大学人文学部教授、学長。1995年「スティーヴン・クレインの眼」で大阪市大文学博士。2016年11月、瑞宝中綬章を受章。
ECナビケータイは、インフォニックスが開発したセレクトモバイルと呼ばれるプラットフォームを利用し、KDDIがセレクトモバイルを直接運用してKDDI・沖縄セルラー電話のCDMA 1X WINネットワーク（au電話）で、2009年8月3日から2013年2月28日までECナビ（現「CARTA HOLDINGS」）の会員向けにMVNOとして提供していた携帯電話サービス事業である。当初、インフォニックスがプラットフォームの運用を手がけたが、その後サービス終了までKDDIが手がけた。
2009年7月2日に、インフォニックスとECナビの協業によるMVNOサービスとして8月3日より提供開始が発表された。インフォニックスが構築した「セレクトモバイル」を基盤として提供され、サイトは当初インフォニックスが運営していた。
2011年8月より、VOYAGE GROUPの子会社VOYAGE BB（旧ECナビコミュニケーションズ）が、UQコミュニケーションズよりWiMAX回線の提供を受けて、MVNO事業「VOYAGE WiMAX」のサービスを提供していた。当初は法人向けのみだったが11月より個人（同グループポイントサイト会員）向けサービスも開始されたが、2018年6月末に終了している。
ECナビ会員を対象とするため、会員サイトからのオンラインの申込に限定されていた。故障・修理などのメンテナンス業務受付の一部は、auショップで一部対応可能としているが、ウェブおよび専用フリーコール・ナビダイヤルを中心としていた。時間外の紛失・故障に関する電話問い合わせは、ECナビケータイのカスタマーセンターは対応せず、au電話のお客様センターで対応した。
基本的には、KDDI・沖縄セルラー電話が提供するau電話の体系に準じていた。ECナビケータイの契約は、KDDI・沖縄セルラー電話が指定する「特定MVNO事業者」に相当するため、au電話が提供する「指定通話定額」サービス利用時に指定するau電話3番号の中に、ECナビケータイ契約の番号を含めることが可能である。「特定MVNO事業者」を包含可能なサービスは、原則的にECナビケータイ契約を包含した。2009年11月10日以降は、シンプルコースベースの料金体系のみに一本化された。以前はフルサポートコースベースの基本料金に「購入サポート割引」を適用して、シンプルコースと同等の基本料体系を適用した。プラン名称に「シンプル」はつかないが、新旧共にau電話で利用される名称の頭に<ECN>が付される。12月8日から「<ECN>プランEシンプル」が追加された。
利用者専用の「ECナビケータイアプリ」の提供がされたが、2011年3月31日にサービス提供が終了し、以降、KDDI・沖縄セルラー電話が提供するauのものに準じた。
2012年（平成24年）7月27日に全て終売
2012年7月27日に全て終売
『ディアナとアクタイオン』は、スペイン王フェリペ2世の依頼でティツィアーノがオウィディウスの『変身物語』に題材をとった、神話のエピソードを描いた「ポエジア」と呼ばれる7点の連作絵画の一つである。以降スペイン王室コレクションとなっていたが、1704年にフェリペ5世がフランス大使に贈与した。まもなくフランス王ルイ14世の甥で、後にルイ15世の摂政も務めるオルレアン公フィリップ2世の美術コレクション（オルレアン・コレクション）に最重要作品の一つとして収蔵されている。オルレアン・コレクションはフランス革命勃発後の1791年になって、その2年後に断頭台に送られることになるオルレアン公ルイ・フィリップ2世によってブリュッセルの画商に売却された。この画商はロンドンで展覧会を開催し、入手したオルレアン・コレクションの中からティツィアーノの作品を含む多くの絵画を展示した。1798年にオルレアン・コレクションの大部分を石炭王と呼ばれた第3代ブリッジウォーター公フランシス・エジャートンが購入し、そのなかには『ディアナとアクタイオン』と同じくティツィアーノによる神話連作ポエジアの『ディアナとカリスト』やヴィーナスの誕生を描いた『海から上がるヴィーナス』、プッサンの絵画8点、ラファエロの絵画3点、レンブラントの『51歳の自画像』が含まれていた。ブリッジウォーター公エジャートンがこれらの絵画を購入したのは、自身の甥で後に初代サザーランド公爵位を受爵するガウアー伯ジョージ・グランヴィル・レヴェソン＝ガウアーからの勧めによるものだと思われ、絵画購入5年後にエジャートンは死去するさいに、ティツィアーノの絵画を含む購入絵画をガウアーに遺贈している。ガウアーはウェストミンスターのブリッジウォーター・ハウス  で、エジャートンから遺贈された作品を含むコレクション（サザーランド・コレクション）を公開し、以来現在に至るまで一般公開されている。最初に公開されたコレクションを目にしたイギリス人随筆家、文芸批評家のウィリアム・ハズリット は「これらの絵画を目にしたときには思わずふらついてしまった。経験したことのない感覚に襲われ、まるで見知らぬ楽園と地平が目の前に広がっているようだった」としている。第二次世界大戦が勃発した1939年9月に、コレクションはロンドンからスコットランドへと移された。その後1945年から2009年の長期にわたって、『ディアナとアクタイオン』や『ディアナとカリスト』を含む「ブリッジウォーター公からの貸与絵画」 (the Bridgewater loan) あるいは「サザーランド公からの貸与絵画」 (the Sutherland Loan) と総称される絵画群が、エジンバラのスコットランド国立美術館で一般公開されていた。その間、イギリスを代表する風景画家ジョゼフ・マロード・ウィリアム・ターナーやルシアン・フロイドなど多くの芸術家にインスピレーションを与え続けた。フロイドは「間違いなく世界で一番美しいコレクション」と表現している。
サザーランド・コレクションは公爵家世襲財産として第7代サザーランド公フランシス・ロナルド・エジャートンに相続されたが、2008年8月末にエジャートンは資産を多様化するためとして、サザーランド・コレクションの一部の作品を売却すると発表した。そしてエジャートンはイギリス中の国立美術館に対して、市場推定価格の3分の1程度にあたる1億ポンド以上で購入するよう求め、もし国立美術館が2008年末までに1億ポンド以上での購入意思を示さなかった場合には、2009年初頭に公開オークションに出品するとした。エジャートンの求めに応じてスコットランド国立美術館とナショナル・ギャラリーが名乗りを上げ、まず5,000万ポンドあるいはそれ以上の価格で『ディアナとアクタイオン』を3年の分割払いにて共同購入することと『ディアナとカリスト』も2013年から同様の分割払いで共同購入する予定であると発表した。このようなコレクションを巡る一連の騒動について、エジャートンの言動に対し非難の声もあり、ロンドン芸術大学総長ナイジェル・キャリントン、元同大学会長ジョン・ツサから、奨学金を受けて芸術を勉強している学生たちへ悪影響を及ぼすと批判されたが、英国メディアからはタブロイド紙、高級紙を問わず好意的な扱いを受けた。ザ・サンは『ディアナとアクタイオン』に描かれている裸体の女性像と同じポーズをとらせたヌードモデルを絵画にコラージュし、デイリー・ミラーは『ディアナとアクタイオン』のイギリス国外流出を阻止するためのキャンペーンの一環として女優のキム・キャトラルがセミヌードになった記事を掲載した。2008年10月14日にアート・ファンド が100万ポンドの資金を提供すると発表し、11月19日にはイギリス政府文化・メディア・スポーツ省 管轄の文化メモリアル基金が1,000万ポンドの拠出を決定している。10月22日から12月14日にかけてロンドンのナショナル・ギャラリーの第1展示室で、コレクション買取への世論の盛り上げと資金供出を呼びかけるべく臨時の展示会が開催された。このとき『ディアナとアクタイオン』とともに展示されたのはナショナル・ギャラリーが所蔵する、以前オルレアン・コレクションが保有していたティツィアーノの『アクタイオンの死』 (en:The Death of Actaeon) で、オウィディウス著『変身物語』のそれぞれの絵画の題材に関連する記述を17世紀イギリスの著名な詩人、文芸評論家、劇作家ジョン・ドライデンが翻訳した文章で両作品の解説がなされていた。その後、新たな情報も進展もないままエジャートンが当初設定していた期限である2008年12月31日が過ぎると、スコットランド政府が1,700万ポンドを拠出するのではないかという憶測が流れた。この憶測は波紋を呼び、スコットランドのイアン・デービッドソン労働党議員 から世界金融危機の最中にそのような巨額の資金を出すことが適切かどうかという意見が出され、政界を巻き込む騒動に発展した。また、もともと『ディアナとアクタイオン』と『ディアナとカリスト』はサザーランド・コレクションから21年間に及ぶ貸出契約が結ばれていたが、その契約書には分かりづらい表現でこの2点の絵を高値で買い取らなければならないとする条項が含まれていたのではないかという噂もあった。 しかしながら2009年2月2日になって、より多くの資金を集めることと『ディアナとカリスト』の購入計画を決定するために期限が延長されていたとし、『ディアナとアクタイオン』が5,000万ポンドで購入できる見通しであることが発表された。最終的に『ディアナとアクタイオン』購入のために集まった資金の内訳は、スコットランド政府から1,250万ポンド、一般大衆の寄付から740万ポンド、ロンドンの国立美術館群から1,250万ポンド、文化メモリアル基金から1,000万ポンド、モニュメント・トラストから200万ポンド、スコットランド国立美術館から460万ポンド、アートファンドから100万ポンドなどであった。『ディアナとアクタイオン』は現在ロンドンのナショナル・ギャラリーに『アクタイオンの死』と並んで展示されている。そしてロンドンでの5年間の展示後にスコットランド国立美術館に移され、以降5年ごとにナショナル・ギャラリーとスコットランド国立美術館で交互に展示されることが決定している。また、『ディアナとアクタイオン』は2011年2月6日から5月1日まで、200年ぶりにイギリスを離れミネアポリス美術館で特別展示されていた。
旧那賀郡木頭村（現那賀町）と旧香美郡物部村（現香美市）の境界に位置。剣山国定公園の南端に位置。東は紅葉で有名な高の瀬峡（那賀町）、西は別府峡谷（香美市）である。山頂には両県にまたがる祠があり、石立神社といって大山祗命・役の行者を祀る。木頭村北川の八幡神社の飛地境内社である。かつては7月19日の祭礼には大勢の人々が登った。山頂はなだらかで土佐湾や剣山などがよく見える。頂上一帯には石灰岩が多く、断崖や特異な高山植物も見られ、ダケカンバも多い。
シュピーゲルベルクは、自然地理区分上シュヴェービッシュ＝フレンキシャー・ヴァルトベルゲのシュピーゲルベルガー・ラウター川に面している。町名はこの川にちなんで名付けられた。また、シュヴェービッシュ＝フレンキシャー・ヴァルト自然公園の加盟自治体である。シュピーゲルベルクに隣接する市町村は南から時計回りに、オッペンヴァイラー、アスパハ、オーバーステンフェルト（ルートヴィヒスブルク郡）、バイルシュタイン、ヴュステンロート（ともにハイルブロン郡）、グロースエアラハ、ズルツバッハ・アン・デア・ムルである。
この町は、現在シュピーゲルベルクに属すユックス地区に、1700年に設立されたガラス工場に遡る。経済的な困難と賃借人の交替により、1705年に近くのラウタータールに、鏡を製造するための研磨用水車が設けられた。ここはその製品にちなんで「シュピーゲルベルク」と名付けられた。この鏡工場は1794年に閉鎖された。鏡工場の建物は1975年に売却され、アカネ染料工場が設立された。10年間、半径7マイル以内の独占やその他の特権が保証されていたにもかかわらず、この優遇措置が存続したのはわずか数年だけであった。アカネ染料工場が設立された結果、木綿紡績工場、一時的ではあるが酢とビールの醸造所、木綿染色および漂白工場が設立された。1797年まで独自のシュタープスアムトが設けられるまで、シュピーゲルベルクはオーバーアムト・マールバッハに属した。シュタープスアムト・シュピーゲルベルクには、シュピーゲルベルクの他にユックスとロスシュタイクが属した。このシュタープスアムトは1807年まで存続し、ヴュルテンベルク王国のオーバーアムト・バックナングに編入された。
シュピーゲルベルクは、牧歌街道に面している。レーヴェンシュタイナー山地で2番目に高い、高さ 533 m のユックルコプフに建つシュヴァーベン・アルプ協会のユックスコプフ塔からは、シュヴァーベン＝フランケンの森が一望できる。ヴィンターラウタータールからユックスへの道沿いに、かつて砥石を採掘していた坑道跡ヴェッツシュタイン坑がある。シュピーゲルベルクの役所内に、2005年からシュピーゲルベルク・ガラス博物館が設けられた。ここでは、シュヴァーベン＝フランケンの森におけるガラス工場の歴史が、目に見える形で紹介されている。