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基本的に路線バスと停留所が共通であり、平日のみ運転（土曜日・日曜日・祝日・12月29日 - 1月3日の年末年始は全便運休）、一時間に一本運行する。料金も路線バスに準拠（初乗り現金180円、ICカード乗車券175円）しているが、上限運賃を現金260円、IC258円としている。バス共通カードの使用は2010年7月31日で終了したが、ICカード乗車券：PASMO・suicaは全路線が対応している。2010年6月から11月までの半年間、桜区役所線・北区役所線の2路線で土曜日の実証運行、9月から12月までの3ヶ月間、西区役所線で路線延伸の実験運行を実施し、2014年2月から2015年2月までの1年間、南区役所線・岩槻区役所線の2路線、2015年2月から2017年2月までの2年間、西区役所線で路線ルート変更の実証運行を実施している。
2003年4月の開業時に、各社とも専用車両として日野・リエッセを導入。環境に配慮してCNG自動車を採用した。専用車両のデザインは3社共通で、青色地に金色で「Community Bus」の文字と2本線、前面にさいたま市章が描かれている。2017年から車両代替により、同デザインの日野・ポンチョ（非CNG・ディーゼル車）に順次変更されている。
ごく普通の少年・岡留戸マン太が魔界出身のゾンビ・ゾンべえに出会い、彼らとの日常で起こるドタバタを描いたホラーギャグ漫画。内臓描写や虫など全般的にグロテスクな描写が多いものの、それを逆手にとったギャグを売り物にしている。作品自体の評判は良かったが、「ゾンビ」というジャンルがら当時でもかなりクレームが来ていた。
9月27日～10月29日に放送。
11月1日～11月26日に放送。
11月29日～12月29日に放送。
「中関白」の呼称の由来については、自己の系統による摂関独占を確立した父兼家と御堂流の祖となった弟道長の中間に位置するからという説と兼家系の2番目の摂関であったからという説がある。その呼称は12世紀前期に成立した『江談抄』や『中右記』、『大鏡裏書』などに登場する。道隆は正暦元年（990年）に父・兼家の後を継いで摂関に就任して自己の系統を摂関家の嫡流にすべく尽力した。嫡男伊周は内大臣、その弟の隆家は参議、庶長子道頼は権大納言に任ぜられ、娘の定子は一条天皇の中宮、同じく原子は東宮居貞親王（後の三条天皇）の妃となった。ところが、長徳元年（995年）に道隆と道頼が急死し、その後叔父である道長との権力闘争に敗れた伊周が花山院闘乱事件（花山法皇に矢を射かける事件）などによって大宰権帥に左遷され、隆家もこれに加担したとして連座した。更に定子は道長の娘である彰子に追いやられるように病没し、遺された敦康親王も皇位に就くことなく病死したため、外戚になることもなかった。伊周の子である道雅も問題行動が多く不遇のまま没し、隆家の家系のみが続いたが大臣以上を輩出することはなくなった。隆家の子孫は坊門家・水無瀬家をそれぞれ称した。前者は室町時代に断絶したが、後者は水無瀬流としてその分家とともに明治維新まで家系を保った。
1904年（明治37年）6月30日に契約を締結し、アメリカ合衆国のエレクトリック・ボート社で建造。分解して1904年11月20日、横須賀海軍工廠に納入。同年11月30日に起工。1905年（明治38年）3月30日進水。同年7月31日竣工。第一潜水艇と命名され、種別、水雷艇、潜水艇に類別。同年12月12日、潜水艇に種別、類別を変更。1916年（大正5年）8月4日、二等潜水艇。1919年（大正8年）4月1日、第一潜水艦に改称し、三等潜水艦に種別、類別を変更。1921年（大正10年）4月30日に除籍された。
元々は2010年の7月に全日本プロレスを退団しフリーとなって新日本プロレスにUターン参戦してきた小島が、同年8月のG1クライマックス優勝と真壁刀義からIWGPヘビー級王座を奪取した後、新日本プロレスのタイチが「武藤敬司が社長就任後の全日本プロレスに所属していた」という共通項から小島をリーダーに担ぎ上げ、更にKAIENTAI DOJOのTAKAみちのく、東京愚連隊のNOSAWA論外を勧誘し、ユニット「小島軍（仮）」を結成した。主に対戦相手としてヘビーでは棚橋弘至や真壁など、ジュニアではプリンス・デヴィット、田口隆祐の「Apollo 55」を相手に抗争を展開していった。また、同じヒール軍団の「CHAOS」からもヒールレスラーのお株の取り合いともいえる形で抗争範囲を拡大させた。また小島以外のメンバーがヒールということもあり、結成後の小島はタイチをセコンドに従え、またタイチを場外乱闘時に介入を行わせるようになり、同ユニットではヒールレスラーとしてのファイトスタイルを突き通した。
前述略歴の通り、2011年5月3日の福岡大会で同ユニットのメンバーであるTAKAと鈴木が事前に密かに結託し、試合終了直後の小島にクーデターを起こす形で小島を追放した。その後、バックステージで同ユニットを「鈴木軍（仮）」と改名、新日本侵略を開始する事を宣言した。その後、新日本初のアメリカ大会で小島を襲撃した元WWEのランス・アーチャーを加えてメンバーを4人へと増やし、本格的な新日本侵略を開始する。7月9日に同ユニット名から「（仮）」を取り払い「鈴木軍」に正式改名した。
リンダ・ハーディスティー（英語: Linda Lee Hardisty, 1947年6月5日 - 1986年8月29日）は、日本で活動したアメリカ合衆国出身の女優。「ウルトラセブン」第14・15話「ウルトラ警備隊西へ（前後編）」にドロシー・アンダーソン役でゲスト出演したことで知られる。
アイダホ州ボイシ出身。留学生として日本の上智大学に在学中の1967年に「ウルトラセブン」にゲスト出演。翌1968年には「キイハンター」の第1話（エレナ役）と日米合作映画「ガンマー第3号 宇宙大作戦」（看護婦役）に出演した。上智大学卒業後は英語教師をしていたが、その後帰国しボイシ州立大学で学士号を取得。「ウルトラセブン」で共演したひし美ゆり子がその後の消息を探っているが、1986年9月発行の地元紙「Idaho Statesman」は、同年8月29日にワシントン州バトルグラウンドの自宅にて39歳で死去した、と報じている。
2013年1月24日、マリへの軍事介入（セルヴァル作戦）を受けた措置として、仏特殊部隊がイムラレンとアーリットにあるアレバのウラン工場警護に配置される計画をフランス軍事筋が明らかにした。 。
トゥアレグ族、プル族、カヌリ族、トゥーブゥー族等の遊牧民を中心に
亀岡盆地に囲まれている亀岡市内の大半の地域では比叡山や生駒山からの電波が受信困難な為に当中継局が設置されている。亀岡市、南丹市の一部をカバーエリアとしている。
大分県内では大分市、別府市に次いで人口が3番目に多い都市である。城下町で、青の洞門、羅漢寺、福澤諭吉旧居、中津城などの文化財や歴史的建造物、市域南部には景勝地の耶馬渓がある観光都市である。中津市は旧豊前国に当たるため、福岡県北九州地方（北九州市、行橋市、豊前市、築上郡、京都郡など）との結び付きが強く、福岡県からの通勤・通学人口が非常に多い。特に旧上毛郡地域であった豊前市、上毛町、吉富町は、古くは旧下毛郡と合わせて三毛郡というひとつの郡であったため、中津市との関係が深く、経済・文化・生活面で中津市と一体である。そのため、山国川を挟んで隣接する福岡県吉富町・上毛町は、築上郡の中心都市である豊前市との合併を拒否して中津市との越境合併を視野に入れている。経済的に北九州都市圏の中にあり、同都市圏の5パーセント通勤圏であるが、小都市圏である中津都市圏（約217,000人）の中心都市としての役目も担っている。また南部の山国町は中津市街地よりも、日田市の方が距離的に近いため、日田市との結びつきが強い。2004年（平成16年）末に、ダイハツ車体株式会社が中津市昭和新田に本社、工場を移転したため自動車関連工場の集積が進んでいる。2015年（平成27年）3月1日、東九州自動車道の中津ICが開設された。また、日田市方面に中津日田道路の建設も予定されている。
瀬戸内海式気候のため温暖で年間降水量も九州地方では少ない地域である。市内北東部の野依新池では環境省のレッドデータブックで絶滅危惧I種に指定され、現在生息が壊滅状態となっているベッコウトンボの個体群が繁殖している。山国川上流の耶馬溪町に位置する耶馬溪ダムは北九州・大分県北部の水がめの役割を担う。
国道10号南側には条里制による条里地割の跡が現存しており、古代から中津平野の開発が行われていたことがわかる。日本神話に出てくる豊葦原中国（とよあしはらのなかつくに）はこの地であり、豊の国や中津という地名はその名残であるとする説があるが、一般に受け入れられていない。
城下町としての歴史は、1587年に黒田孝高が豊臣秀吉から豊前6郡（京都・築城・仲津・上毛・下毛・宇佐）の16万石と馬ヶ岳城（福岡県行橋市）が与えられた後に、拠点を山国川河口部に移し中津城を築城したところから始まる。市街地がほぼ完成したのは1600年代中頃とされる。城主は後に細川氏・小笠原氏を経て、1717年（享保2年）に奥平氏が入封し明治維新を迎えることになる。
中津市にはから揚げを売る店舗が多く、惣菜店・肉屋以外にもから揚げ専門店がある。中津市はから揚げを扱う店舗を掲載した「からあげマップ」を作成しており、観光案内所でも同様の地図を配布している。かつて1990年秋にケンタッキーフライドチキン(KFC)が中津市に出店したが、売り上げ不振のため1995年5月に撤退した。地元では、から揚げとの競争に負けたからという都市伝説が定説になっている。なお、KFCは2007年に再度、市内のゆめタウン中津に出店している。
交通面では、小倉方面（中津街道＝国道10号）、大分方面（日向街道＝国道10号）、耶馬渓・日田方面（日田往還＝国道212号）の分岐点である。また市内中心部から大分市まで車で1時間30分、北九州市まで車で1時間弱の距離にある。2015年3月には東九州自動車道、中津ICが開通した。また大分県道23号中津高田線はダイハツ車体の移転に伴い、片側2車線に拡幅されている。
中津市（2005年の合併以前の地域）は、大分県と福岡県の県境、周防灘をはさみ山口県とも近いことから、テレビ放送3県・FM放送は4県、AMラジオ放送局は日中でも近畿地方の放送（MBSラジオ、ABCラジオ、ラジオ大阪）や隣国の大韓民国の放送まで入感する。このため、中津市（2005年の合併以前の地域）や旧三光村地域では、福岡市内に本社を置く5局（RKB毎日放送、九州朝日放送、テレビ西日本、福岡放送、TVQ九州放送）を見るため、UHFアンテナを行橋局（福岡県みやこ町大坂山）に向けている住宅が大半である。また本耶馬渓町、耶馬渓町では行橋局の受信は難しいが、少し標高の高い場所では北九州局（北九州市八幡東区皿倉山）の電波が受信できるため、共同アンテナで福岡民放5局を受信している世帯もある。また、2005（平成17）年9月17日に大分県初のコミュニティ放送局「エフエムなかつ」が開局した。中津市街地では、2008（平成20）年3月25日にデジタル放送を開始した中津局のほか、山口県（山口局）、福岡県（北九州局・行橋局）のデジタル放送の電波も届いており、視聴可能である。
三波川帯の御荷鉾層（「みかぶそう」と読む）に属し、主に中生代ジュラ紀の玄武岩から変成した緑色片岩からなる。一部に枕状溶岩もみられる。特徴的な丸みのある山容は、これが比較的柔らかく風化されやすいためである。
山頂付近まで杉が植林され、これと落葉広葉樹林が混在する。西御荷鉾山の山頂付近は大の字に刈り出され草地となっているため、ニッコウキスゲやアヤメなどが群生している。クマやシカ、イノシシ等が棲息する。冬は乾燥しており、雪が降っても根雪となることはない。路面は凍結するため、御荷鉾スーパー林道は冬季閉鎖される。
御荷鉾スーパー林道から登るコースが一般的。西御荷鉾山の登り口には大きな鉾のモニュメントがあり、駐車場、トイレがある。また、関東ふれあいの道群馬版コース2「渓流を下るみち」を逆行し、終点の藤岡市三波川の妹ヶ谷不動尊から石神峠へ出、東御荷鉾山→西御荷鉾山へと登るコースもある。
Yak-1等のソ連製の新世代戦闘機は全て液冷エンジンを搭載していたが、これは当局の方針という訳では無く、たまたま開発時のエンジン事情による物であった。しかし1941年夏になると優秀な空冷エンジン供給の目途がたったので、全ての新型戦闘機に空冷エンジンを搭載した改造型の製作が命令され、LaGG-3にも改造が指示された。勿論エンジンの挿げ替えは容易では無く、取り付け部の改造だけではなく重心や推力中心、補機類の取付け位置など相当厄介な問題がでてくる。しかしラボーチキンはこれを1941年12月には解決し、試験飛行にこぎつけている。その結果は満足いくもので、速度、上昇力共に大幅な改善が見られたのである。しかしLaGG-3の悪癖が全て改善された訳ではなく、離着陸性能は相変わらず悪く事故が頻発し、航続距離も短く増槽もあったがフェリーにしか使えなかった。この為スターリンがラボーチキンを呼びつけ直々に改善をせまったという。La-5の最初の実戦部隊は翌年9月に編成されスターリングラード攻防戦に投入された。そこでその性能をいかんなく発揮した。低空での機動性はこれまでの全ての機体を凌いでおり、操縦には機敏に反応し失速からの回復も容易で、低速でのループやインメルマンターンも可能であった。La-5が多数前線に登場したのは大体1943年のクルスク会戦の頃といわれる。また基本性能向上のためエンジンの換装が何度か行なわれている。La-5の生産は1944年末に終了し、総生産数は9,920機である。後継機としてはLa-7が生産された。
法経（ほうけい）は、戦国時代に魏の李悝が編纂したとされる法典。その実在・非実在については議論がある。
文侯に仕えていた李悝が紀元前407年に諸国の法を参考にして盗法・賊法・囚法・捕法・雑法・具法の6篇の法典に編纂したとされている。盗法・賊法は盗賊に関する法令で、囚法・捕法は盗賊の逮捕・拘禁に関する法令、雑法は詐欺・賭博・汚職などの犯罪に関する法令、具法は刑の加重軽減に関する法令で後世の刑法総則に近い。後に商鞅が法経を持って秦に入り、一部手直しした上でほぼそのまま秦の法令（秦の『法経』）として用いて天下統一後の秦の法令となり、更に漢の蕭何が更に手直しをした上で3篇を加えて九章律にしたとされている。ところが、李悝が『法経』を作ったことの初見は、李悝の時代から1000年経た唐の648年に編纂された『晋書』刑法志の文中であり、その内容も伝わっていない（清代に編纂された『漢学堂叢書』に収められている『法経』は偽書である）。そのため、その実在性については今日まで議論がある。1975年に睡虎地秦簡が出土し、その内容が商鞅変法を反映している部分が存在すること、更に魏の法令を引用したと思われる文章が発見されたことから、秦の法令が魏からの移入であることが証明されたとして『法経』をはじめとする『晋書』刑法志の記述が事実に基づくものであるとする見方が強まった。ところが、引用された魏の法令は古くても安釐王時代のものであることが判明し、それよりも150年ほど昔の李悝とのつながりは証明できなかったため、『法経』非実在説派も依然として多い。近年では『法経』の出典根拠である『晋書』刑法志の記述そのものが『晋書』が編纂された唐代の創作とする見解も出されている。
大日本帝国憲法第42条は、大日本帝国憲法第3章にある、帝国議会の役割についての規定である。
帝国議会ハ三箇月ヲ以テ会期トス必要アル場合ニ於テハ勅命ヲ以テ之ヲ延長スルコトアルヘシ
田邊雅章（たなべ まさあき、1937年12月13日 - ）は、日本の映像作家。（株）ナック映像センター代表取締役。本名・俊彦（としひこ）。
広島市生まれで父は軍人。市内猿楽町（現・中区大手町）・産業奨励館（原爆ドーム）東隣の生家で育つ。山口県の母の実家に縁故疎開中の1945年、原爆投下により実家に残っていた父・母・弟を失う。自らも家族を捜すため入市し二次被爆した。戦後、広島市立国泰寺中学校在学中、被爆した子供たちの体験文集『原爆の子』に手記を寄せ、同書の刊行をきっかけに結成された「原爆の子友の会」に参加した。また『原爆の子』をもとに制作された映画「ひろしま」の制作にも協力し、映像の世界を志すようになった。しかし高校進学に関連して「友の会」の活動を教師から注意されたことで、その後長い間原爆・被爆者に関わる活動から遠ざかり、山口県の高校に進学した。日本大学芸術学部卒業後の1960年に中国新聞社に就職、ニュース映画の制作に従事したが原爆報道に関わる仕事は回避し続けた。その後1973年新聞社を退職し独立、「南太平洋の旅」など海外での単独取材を行った。そして雅章と改名し1975年にナック映像センターを設立し社長に就任、中国地方5県のTVネットワークでのドキュメンタリー番組を多数制作した。原爆ドームの世界遺産登録後、被爆体験の風化を憂い、長い間避けてきた原爆関連の仕事に取り組むことを決意、1998年より爆心地復元映像製作委員会主管に就任した。このなかで史上初めて原爆ドームを中心とした旧・猿楽町をコンピュータグラフィックスにより復元する事業に取り組み、「原爆ドームと消えた街並み」（1998年完成）・「爆心地猿楽町復元〜ヒロシマの記憶〜」（2002年）・「ヒロシマ・グラウンド・ゼロ〜あの日、爆心地では〜」（2005年）の3作品と総集編として「爆心地〜ヒロシマの記録〜」（2006年）を完成させた。2007年、ニューヨークの国連本部で「爆心地」の上映を実現した。平成19年度（2007年）「広島市民賞」（爆心地復元を通じて国際平和貢献）、平成20年度（2008年）「広島文化賞」（爆心地復元を通じて地域文化への貢献）を受賞。同年には自分の人生と爆心地復元プロジェクトとの関わりを回顧した自伝『ぼくの家はここにあった』を刊行した。2010年「平和公園復元事業」（旧中島町のCG復元）「ヒロシマからの伝言」～原爆で失ったもの～を完成、国連NPT会議・アメリカ南カリフォルニア大学・コロンビア大学にて上映と講演。政府「非核特使」として中東（エジプト・クエート）訪問し、映画祭基調講演を果たした。同年、著書『原爆が消した廣島』を刊行。翌2011年日米有識者会議「失われた文化遺産VR復元伝承」パネリスト政府非核特使として外国人記者招へい事業（外務省）で上映と講演をした。2012年ドイツ訪問（ベルリン他４都市で上映・講演）著書『少年Tのヒロシマ』刊行（第三文明社）
GSR（ジーエスアール）は、スズキが製造販売しているオートバイの車種名である。シリーズ車種として数車種が発売されている。
日本国外モデルであるGSR600は2005年のパリサロンで発表。同年10月の第39回東京モーターショーにも出品され、翌年の春より輸出が開始された。車体周りは兄弟車種の400とほぼ共通だが、GSX-R600ベースのエンジンは97psの最高出力を発揮している。
台鈴工業（台湾スズキ）で生産している現地向けのスクーターに GSR125 があるが、当然のことながら上記シリーズとは名前以外に共通性はない。キャッチコピーは「Rの魂」で、エンジンはアドレスV125と同等のものである。なお当初はキャブレター仕様であったのが特徴であったが、後にフューエルインジェクション仕様となっている。また2009年には上位車種となる NEX125 が発表されている。
エヴゾノス（ギリシア語: εὔζωνος）という語は、ホメーロスのイーリアスで「よく-守る」の意であると記述されている。この言葉は不特定の装備を持った軽歩兵を表す言葉として（おそらく軽歩兵の総称として）、何世紀にもわたって使われてきた。通称のTsoliásは、「安物（ボロ）を着ている人」の意である。
1833年の制服は、多くの戦列歩兵と同様、青いズボン、テールコート、シャコー帽のバイエルン様式であった。1837年に、軽歩兵にのみ現在のような様式の制服に変更され、その後多少変更が加えられるが、ギリシャ独立戦争の多くの兵士やアマルトイが着ていたという人気から1867年にエヴゾネス全隊員の公式制服となった。制服は文官による手作りである。
塀と類似した意味で用いられる用語に「壁」があるが、壁は主に建築物の外壁や内部を間仕切る内壁を指す場合によく使われる。垣は生け垣など外部の見通しが可能なものをいい、塀は見通しが利かない連続性のある壁を指す。
材質により、板塀、土塀、築地塀、コンクリート塀、ブロック塀などに分類される。窯業地として知られる佐賀県有田町では「トンバイ塀」と称する塀がある。これは、トンバイ(登り窯を築いたり、壊したりするときにでてくる内壁用の耐火煉瓦)や不要となった陶石などを赤土に混ぜて固めて塀材として使用したものである。
耐震エクステリア開発の新技術として、鉄筋コンクリート製の塀と比較して20%から25%の重量に軽量化されたパネル構法を採用した低重心の木質の壁が岐阜大学農学部と民間企業との共同開発で可能となった。木質壁の場合、雨水対策が問題となるが、完全防水処理技術を施したものが「FIT工法」として特許を取得し、岐阜県の事業可能性評価制度においてA評価と認定されたほか、リフォーム用のコンクリートブロック等耐震補強金具が開発され、防災安全協会から災害時に有効な「防災製品等推奨品」の認定を受け、岐阜県の事業可能性評価制度でA評価と認定された。さらに新設、改修向けの「FIT WALL」は、コンクリート1m²当たり150kgに対し1m²当たり30-40kgで低重心で倒壊しにくい上、万が一倒壊しても人的被害が少なくて済む上、ユニット型であるため工事が1日で済み、デザインも自由にできる。
東京大学空間情報科学研究センター（とうきょうだいがくくうかんじょうほうかがくけんきゅうセンター、英称：Center for Spatial Information Science at the University of Tokyo、略称：CSIS）は、1998年4月9日、東京大学に設立された、空間情報科学の開拓と汎用を目指す全学センター（附属機関）。東京大学駒場IIキャンパス内に所在する。当初は学内共同利用施設として設立されたが、2006年4月より全国共同利用施設（現・共同利用・共同研究拠点）に指定されている。
設立の契機は、1988年の日本学術会議第104回総会の決議に基づき、「国立地図学博物館」（仮称）設立の勧告がなされたことを発端としている。5年余の全国運動の結果、博物館機能を切り離し、研究機能を中心とするセンターの設立を目指す動きが始まった。その間、構想は当初の「新地図学」から「地理情報科学」へと発展し、1996年、センターの設立を実現する大学として、東京大学が適切であるという判断が下される。東京大学では、1996年、工学系研究科に「地理情報科学ラボ」を設立し、学内で研究セミナーや研究情報の交換を開始。工学系研究科、理学系研究科、経済学研究科、生産技術研究所、人文社会系研究科より設立の要望書が提出され、より高く広い視野の学問を目指して「空間情報科学」を標榜するに至る。支援運動は国内外でも展開され、1997年には、地理情報システム学会、日本地理学会、応用地域学会、都市住宅学会、関連する民間団体である国土空間データ基盤推進協議会、AM/FMインターナショナル日本、海外の研究機関である国立地理情報分析センター（米国）、地域研究所（英国）、高等空間分析センター（英国）より文部省に設立要望書が提出される。折りしも、世界では国際標準化機構 (ISO) が空間データ標準化策定を進め、日本では政府が国土空間データ基盤整備計画の実施を始めたころと重なる。学内では蓮實重彦総長をはじめとする全学的な賛同と支援を受け、1998年4月9日、「空間情報科学研究センター」が設立となる。
その後、C/1882 R1は急激に明るくなった。9月13日には木星に匹敵する明るさとなり、尾の長さも12度となった。9月16日には尾が中央で分割されているのが見えるようになった。また、その日には白昼でも見えるようになった。9月17日にはたった14分間でも明るさが変化するのがわかり、また金星よりもはるかに明るくなった。この時の尾の長さは1度と短くなったが、これは尾が太陽の反対方向に向くため、地球から見ると角度が浅いためである。1882年9月17日にC/1882 R1は近日点に達した。近日点距離はたったの116万km(0.00775AU)であり、太陽表面からの距離は46万kmと極めて近い。C/1882 R1は近日点付近の太陽に極めて近い距離でも、太陽に次ぐ明るさの天体として認識された。視等級は推定-17等級であったと推定される。フィンレイは減光フィルターを用いて太陽に接近するC/1882 R1を観測した。太陽の裏側に隠れる直前まで太陽の縁から尾が見えており、「まるで沸騰しているようだ」と述べている。そして太陽の裏側に隠れると、C/1882 R1は急激に見えなくなり、尾も観測されなくなった。通過には1時間58分かかったとされる。デービッド・ギルは、9月18日に、それまでは確実に1つであったC/1882 R1が4つに分裂して見えることを報告している。これは、C/1882 R1の核が、太陽に接近しすぎて、潮汐力によって分離したと考えられている。
近日点通過後の9月30日、フィンレーとエドワード・エマーソン・バーナードは、C/1882 R1の核が細長く見えること、それが2つに分裂して見える事に気づいた。10月17日には、これが少なくとも5つに分裂して見え、明るさが変化する事に気づいた。ダストトレイルは10月中旬まで観測された、10月18日には少なくとも核が6つに分裂したとの報告がなされた。最終的には核が6つから8つに分裂したとされる。核の分裂によって、近日点通過後暗くなる彗星が一時的に再び明るくなり、12月には明るさのピークに達した。その後は明るさが徐々に減っていったが、分裂したにもかかわらず1883年2月までは肉眼で見えた。観測された最後の確実な記録は1883年6月1日のベンジャミン・グールドのゴルドバでの観測記録である。
C/1882 R1の軌道の研究は発見当初からなされた。最初は1843年の大彗星 (C/1843 D1) と1880年南天の大彗星 (C/1880 C1) は軌道がよく一致しており、はじめはC/1882 R1の回帰と思われていたが、その後の研究によって4つの核の軌道がわかり、実際に回帰するのは最も短いA核でも669年後の2551年、最も長いD核では952年後の2834年と考えられている。ハインリヒ・クロイツはC/1882 R1の軌道を計算し、C/1882 R1と似た軌道を持つ、太陽に非常に近づく彗星群が、1つの巨大な彗星が砕けた無数の破片に由来すると示した。後にこれらの彗星はクロイツの名前を由来とするクロイツ群と呼ばれる事になる。また、C/1882 R1とドゥ・トイト彗星 (C/1945 X1)、池谷・関彗星 (C/1965 S1)は軌道が非常に似通っていることから、X/1106 C1と呼ばれる彗星の分裂した破片であるとする説もある。
浙江中学、浙江陸軍小学、浙江第二予備学校をそれぞれ卒業した。1914年（民国3年）8月、保定陸軍軍官学校第3期砲兵科に入学し、1916年（民国5年）8月に卒業した。その後は浙江陸軍に編入され、1924年（民国13年）には陸軍大学正則班第7期として学んだ。1927年（民国16年）に卒業している。その直後、周嵒は国民革命軍に転じ、1928年（民国17年）春に第26軍第5団団長に昇進した。以後も着実に昇進し、1933年（民国22年）3月、第6師師長となり、第4次・第5次の中国共産党（紅軍）掃討作戦に従事した。1935年（民国24年）4月、陸軍中将の位を授与されている。西安事変後に第6師を率いて陝西省入りした。1937年（民国26年）1月、討逆軍第4集団軍第4縦隊指揮官を務めている。同年に日中戦争が勃発すると、周嵒は第75軍軍長に昇進し、第2次上海事変（淞滬抗戦）で日本軍と交戦している。翌年春には台児荘の戦いにも参戦した。6月、江南区指揮官を兼任し、武漢防衛戦（日本側呼称・武漢作戦）に参戦している。1939年（民国28年）1月、第31集団軍副総司令に昇進し、翌1940年（民国29年）5月、棗宜会戦に参戦した。同年7月に第26集団軍総司令に昇進し、1943年（民国32年）11月、常徳会戦に参戦している。1945年（民国34年）5月、中国国民党第6期中央監察委員に当選した。戦後の同年8月、周嵒は第6戦区副司令長官に就任し、翌1946年（民国35年）2月、同戦区を再編した第6綏靖区司令官となった。1948年（民国37年）9月、第1綏靖区司令官に異動する。1949年（民国38年）1月、京滬警備副総司令兼浙江警備司令となり、翌月、浙江省政府主席に任ぜられた（共産党への内通を図り解任・逮捕された陳儀の後任）。国共内戦敗北に伴い台湾に逃れ、総統府戦略顧問となる。1952年（民国41年）10月、退役した。1953年（民国42年）7月22日、台北市にて病没。享年59（満57歳）。
国家情報会議（NIC: National Intelligence Council）とは、情報共同体からの情報に基づき、アメリカ合衆国大統領のために中・長期的予測を行う諮問機関である。1947年、その前身である報告・評価室（ORE: Office of Reports and Estimates）が創設された。1950年、OREを改組して国家評価室（ONE: Office of National Estimates）が創設された。1979年、ONEは現在の国家情報会議に改編された。NICは、4年に一度の大統領選の年に合わせて、15～20年間に渡る世界情勢を予測・分析し、NIC Global Trendsという報告書を発表している。また、同機関は、国家情報評価（NIE: National Intelligence Estimates）と称されるより短期的な評価を大統領のために作成している。NIEは、大統領と政府閣僚が受領する。NIEの作成には、諜報機関だけではなく、例えば大学教授等、民間人も参加している。NICは、近年まで中央情報局（CIA）長官（DCI: Director of Central Intelligence）の統治下にあり、その作成はCIAが大きく関与していた。
活動10周年を記念したベストアルバム。2011年5月1日に開催されたライブで本作の製作発表がなされ、発表当日から5月20日までランティス特設ページで収録曲に対するリクエスト投票が行われた。投票開始時、「化石の歌」などのアージュ版権曲はリクエスト対象に含まれていなかったが、ファンの要望によりそれらの楽曲も5月13日に追加され、投票受付は続行された。この投票結果は栗林のブログで1位から10位まで公開された。収録曲を全てリクエスト投票結果の上位から順に選ぶことはせず、栗林の意向が反映されている。中でも「眠り姫」はどうしても入れたかったと発言している。disc1は栗林以外が作曲した楽曲、disc2は栗林の自作曲、といった2枚組構成となっている。曲順に関して栗林は、「Rumbling hearts」を最初にすることは決めていたといい、最後の楽曲は「最後にしてもいいOP」という理由で「Shining☆Days」と「Yell!」を選んでいる。また、disc1の後半を「アージュ作品でまとめ」ることで「ストーリーがつながって聴けるように」するなど、「並べて聴いた時にいい流れが出来るように」という考えではあったが、「ほとんどが目立つ曲ばかりなのでどういう順番にしても成立するとは思うんですけど、私がいいと思った順番はこれ、ということですね」とも述べている。発売日である「2011年8月3日」は、栗林が以前所属していたアージュによるPCゲーム『君が望む永遠』（PC CD・フルボイス）の発売から10周年という日でもあったため、アージュ社長の吉宗鋼紀と栗林で何か企画できたらという運びとなり、栗林演じるキャラクター「涼宮遙」のアイコンがアージュから公式に配布され、ファンはツイッターのアイコンをそれに変更するなどして祝った。また、同日ニコニコ生放送で「『君が望む永遠』発売10周年特別番組」が企画配信され、出演した。10周年記念ライブ『栗林みな実 10th Anniversary Live "stories"』先行予約案内用紙が封入されており、ジャケットは特性紙仕様、ブックレットは40ページにわたるスペシャル版となっている。
中国政府によるウイグル伝統文化復興の試みへの弾圧が続き、メシュラプ(en:meshrep）という伝統的集会が1994年に一度許可されたきりその後禁止されていた。また地域のウイグル人共同体の長たちがサッカー・リーグを設立したが、当局によって禁止され競技場が破壊された。こうしたことを背景に、この抗議運動は、ウイグル独立の活動家30名の処刑のニュース、およびイスラム教の神聖な行事であるラマダーンの最中であった前日に、数百名の若いイスラム教徒が自宅で祈りを捧げているときに逮捕・監禁されたことへの釈放の要求として始まった。1997年2月5日、2日間に及ぶ抗議の中、抗議者が「アッラーは偉大なり」「新疆に独立を」と叫びながら行進し、報道によれば棍棒や催涙ガスや高圧放水銃を用いて四散させられた。その後、人民解放軍がデモ隊に向かって発砲し多数の死傷者が生じてデモは鎮圧された。同日午前9時ごろ、100人余りの人が手に横断幕を持って、シュプレヒコールを叫びながらグルジャ市の主要な街道をデモし、最後にデモが暴力事件へと発展した。12時ほどになると、デモ隊は千人余りに増えた。その後、手に棍棒やレンガや刀を持った暴徒が暴力活動を行った。その後の一連の鎮圧行動等によりさらに200名以上の死者が生じ、約4,000名のウイグル人が逮捕され、その多くは現在も行方不明のままであるとされる。中華人政府の公式見解では死傷者は9人とされるが、反体制側の報告によれば100人以上がさらには167人が殺されたと見積もっている。少なくとも92名のウイグル人が死亡し、漢族の死亡人数は不明であるという。中華人民共和国政府は現地に40,000名の武装警察を配置し、現地からのあらゆる情報を遮断した。中国政府はこの騒乱事件は“東トルキスタンイスラム運動”などの東トルキスタンテロ組織が計画したものとしている。
この事件に関わったウイグル人の一部は中国からアフガニスタンやパキスタンに逃げるもアメリカのアフガニスタン侵攻の際に米軍による拘束やパキスタン政府の引き渡しにより、キューバのグアンタナモ湾収容キャンプに収監された。収監中は中国当局者がグアンタナモを訪問して尋問に参加しており、アメリカ合衆国司法省監察官のグレン・A・ファインによれば中国当局者と米軍の尋問官は協力して15分ごとに睡眠を中断させる「フリークエントフライヤープログラム」と呼ばれる人権侵害も行ったとされる。事件を目撃した一人だったラビア・カーディルは、後に世界ウイグル会議のリーダーになった。日本では2009年にイリハム・マハムティなどの在日ウイグル人により、犠牲者追悼と中国政府への抗議のためのデモ行進が東京都内でおこなわれた。
有効長8両編成分の相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームとコンコースの間には車椅子利用に対応したエスカレーターとエレベーターがそれぞれ上下1基ずつ設置されている。神武寺寄りに橋上駅舎を有し、線路の北側に西口、南側に東口が設けられており、それぞれの出口とコンコースの間を連絡するエレベーター（各1基）が設置されている。有人駅で、自動改札機・自動券売機（2台）・自動精算機が設置されている。改札内にトイレがあり、オストメイトに対応した多機能トイレもある。上り線は総合車両製作所横浜事業所から東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線逗子駅までの回送列車を通すため、1435mmと1067mmのゲージがある三線軌条となっている。以前は、三線軌条の共通レールがホーム寄りの側であったため（ホームの写真も参照）、内側の1067mmゲージの中央がホームに寄っており、そちらを通過する回送列車の車両がホームに接触しないよう、上り線ホームは線路から通常より大きく離れていた。そのため、1435mmゲージ側を走る京急の営業電車では、停車車両とホームの間に27cmもの隙間が出来危険であったため、下りホームの下に上りホームで列車を待つ乗客に対する注意喚起表示が設置され、列車内でも車掌が注意喚起を行っていた。2011年10月に、当駅の前後に特殊分岐器を設置し（写真の分岐器を参照）、共通レールをホームと反対側にする線路工事が行われた。同時にホーム改良工事により隙間は8cmに縮められ、乗降時の危険は解消された。
瑞穂町の字西ノ割による。
我孫子駅から西の方角へ歩いて約10分の住宅街の中に位置する。部活動では特に駅伝部、吹奏楽部が全国大会へ出場するなど活躍している。防災への対応力強化のため、毎年9月に地域の方も参加した防災キャンプを開催し、災害時の避難場所としての能力向上も行なっている。
2008年（平成20年）4月より、特別支援学級「なのはな学級」が新設された。学級名は、全校生徒に名前を募集した結果決定された。2017年度（平成29年度）に、｢なのはな2組｣が新設。よって、ひまわり・なのはな1・なのはな2の三学級となる。
かつて日本の高齢者医療は、1973年施行の老人福祉法に基づいており、この制度では70歳以上の老人医療費は全額公費負担医療（国：都道府県：市町村＝4：4：1）となり、患者自己負担はゼロであった。世界の選挙では高負担高福祉を左派政党が、低負担低福祉を右派が主張して競っていたが日本の場合は右派である自民党が福祉では中負担中福祉として社民主義に近い路線を採用していた。しかし、1967年に共産党、社会党など左派団体は更に財政無視の医療費無料対象の拡大などの低負担高福祉の主張で美濃部亮吉を都知事に当選させ、1969年12月21日から高齢者の医療費無償を行うなどして得票と支持をポピュリズム政策で増やしていた。東京都に続いて他のいくつか地方自治体も左派候補が当選して老人医療費の無料化が導入された。都内では老人医療費無料化で病院が高齢者のサロン化し、病院が溢れるようになった。高齢者の医療無料化を行った地方自治体の財政を圧迫していたため、国の負担への要求もあったが実施した自治体の責任だとして当初は相手にしなかった。自民党や官公は無償医療はのちに必ず財政赤字を招くと反対していたが、地方選挙で敗北が続くという世論に押される形で1973年1月1日から厚生省などに高齢者医療費無償化など社会保障支出増加には国民負担の増加によって賄われないと継続不可だと反対されていたが田中角栄政権の主導で70歳以上の老人医療費の無料化が実施された。当時は高齢者は現役世代より圧倒的に少なく高度経済成長の只中だったが、1973年10月の第1次石油危機で高度経済成長が終わった翌1974年には戦後初のマイナス成長と増税なしの高福祉の社会保障支出で大幅な歳入不足の財政赤字になって戦後初の赤字国債を発行した。1973年7月から美濃部都知事は国の無償制度の対象外だった都内の65歳以上70歳未満の医療費も無料化する「マル福」制度や高齢者の都営交通無料化というバラマキ政策や多額の税収を産んでいた公営ギャンブルに廃止を行ったため、東京都の財政は膨大な赤字を抱えるようになっていた。1972年度に3兆3,900億円だった歳出の内の医療費が、高齢者の無償化制度が始まった翌1973年度は、5兆3,700億円に激増した。1974年の初の赤字財政当時大蔵大臣で1978年に総理大臣になった大平正芳は、戦後のシャウプ勧告以来直接税中心だった日本の税体系を関接税主体に変更するために1960年代にヨーロッパで導入されていた付加価値税(VAT)などを参考に「一般的消費税」導入で中負担にして財政赤字解消のために「一般消費税導入」を掲げて翌年の第35回衆議院議員総選挙を戦ったが、左派政党が大きな政府の政策である消費税導入に反対するという世界で類がない事態の発生と現在の福祉の維持のための財政赤字解消の必要性を有権者とマスコミに理解されずに批判的にされたことで敗北した。
1982年、旧法にあたる老人保健法が老人医療費による財政圧迫を打開するために制定された。これにより1983年からは、老人医療を公費負担医療から社会保険制度に転換すること、また老人になったとき病人にならないように保健事業も含まれる内容となっていた。
法改正により、2008年4月1日から、75歳以上の老人医療は本法が定める後期高齢者医療制度へ、保健事業は健康増進法へ移行。さらに、新たに40歳以上の者を対象としたメタボリック症候群に対応するため、健康保険を運営する健康保険組合や全国健康保険協会（協会けんぽ）、国民健康保険を運営する市町村（市町村国保）や国民健康保険組合等の各保険者が特定健診・特定保健指導を実施する制度に移行した。
東京府出身。1896年（明治29年）陸軍士官学校第8期卒業。1918年（大正7年）7月に青森連隊区司令官、1919年（大正8年）4月に陸軍歩兵大佐、1921年（大正10年）6月に台湾歩兵第2連隊長を経て、1923年（大正12年）8月6日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同年9月1日に予備役に編入した。
さいたま市岩槻区中部の大宮台地（岩槻支台）に位置し、岩槻駅からは南に一キロ以上離れている。雑木林や耕作地が多く住宅は少ない。
ヒエロン2世（ギリシア語: Ιέρων Β΄）は、第一次ポエニ戦争時代にシラクサを支配していた人物。当初は僭主であったが、後に民衆より王に擁立される。メッシーナを簒奪した傭兵集団マメルティニと対立し、戦闘で破るも、これがローマとカルタゴの軍事介入を招き、第一次ポエニ戦争の原因となった。
ヒエロンはもともとはエペイロス王ピュロスの将軍であり、彼の下で軍の指揮を行っていたが、紀元前275年彼がシチリアから去ると、軍隊によって総指揮官に任命され、現地に残ることを決めた。また、シラクサの有力な市民の娘と結婚することにより、社会的に自らの立場を有利にした。その間にマメルティニたちが勢力を伸ばし、メッシーナの街を簒奪、シラクサの領域にまで侵略をしてきた。ヒエロンは軍事行動を起こしミュラエ近くで彼らを破るが、カルタゴの干渉による彼らの本拠メッシーナを陥落させることはできなかった。そして紀元前264年に再びマメルティニを攻撃、今度はマメルティニたちはローマに支援を求める。そしてヒエロンはカルタゴ側の将軍ハンノと共同して戦うが、マメルティニの支援のもとにやってきたローマの執政官クラウディウス・カウデクスに敗れ、ローマとの条約でタオロメニウム以西のシチリア島東岸の支配のみとすることを余儀なくされる。しかし、彼は紀元前215年に死去するまで、ローマに対して誠実な態度を取り続け、しばしばローマ軍の支援にも兵力を提供し、強力な海軍を持ち続けた。また、彼の親族には高名な学者アルキメデスがいる。ヒエロンは金細工師に王冠の製作を依頼していたが、不正に使った金をごまかしているのではないかと疑い、アルキメデスに真偽の是非を依頼した。複雑な形の物体の体積を正確に量る、という困難に取り組んだアルキメデスが、解決策を思いついた際、喜びのあまり「エウレカ! エウレカ!（発見したぞ!）」と叫びながら、裸でシラクサ市内を駆け巡ったという逸話は有名である。
三沢市コミュニティバス（みさわしコミュニティバス、MISAWA CITY Community Bus）は、青森県三沢市内（一部系統は上北郡六ヶ所村や六戸町小松ヶ丘ニュータウンにも乗り入れ）を運行し、三沢市地域公共交通会議が十和田観光電鉄（三沢案内所が担当）に委託して運行されるコミュニティバス。愛称名は『みーばす』である。
藤 貞幹（とう ていかん、享保17年6月23日（1732年8月13日） - 寛政9年8月19日（1797年10月8日））は、江戸時代中期の有職故実研究家。諱は藤原 貞幹（ふじわら さだもと）。字は子冬。通称・叔蔵。号は無仏斎・蒙斎・瑞祥斎・好古など。京都の佛光寺久遠院院主玄煕（権律師、日野家出身）の子。日本の文献学・目録学の祖とも言われている。なお、姓を「藤井」と称したとする説もあるが、誤伝によるもので事実ではない。父親と同様に僧侶になるべく育てられ、11歳で得度する。だが、仏教の教えに疑問を抱いて18歳で家を飛び出して還俗、日野家の本姓である藤原を名乗った。宗家の日野資枝から和歌を、高橋宗直から有職故実を、持明院宗時から書道を、後藤柴山・柴野栗山から儒学を、高芙蓉から篆刻を学んだほか、雅楽・篆書・草書・金石文などに精通し、韓天寿や上田秋成とも親交を有した。後に水戸藩彰考館に招かれて『大日本史』編纂にも関与している。日野資枝の実弟で宝暦事件で逼塞していた裏松固禅と意気投合してその家臣となり、『大内裏図考証』の執筆を助けた。だが、その一方で発掘された出土品などを吟味して厳密な考証の必要を唱えて記紀の記述と言えども無条件でこれを支持すべきではないと主張し、神武天皇の在位を600年繰り下げて神代文字の存在を否定した『衝口発』を著すが、これが国学者達の反感を買い、特に神武天皇や素戔嗚尊（その正体を新羅の国王であるとした）の問題については本居宣長が『鉗狂人』を著して貞幹の考証が杜撰であると主張し、逆に上田秋成が貞幹を擁護して宣長の姿勢を非難するなど激しい「日の神論争」等の論争を招いた。他にも『百官』・『国朝書目』・『逸号年号』・『伊勢両大神宮儀式帳考註』・『古瓦譜』など自著多数がある。
カイ・ニールセン（Kay Nielsen、1886年3月12日 - 1957年6月21日）は、デンマークのイラストレーター、舞台美術家。コペンハーゲン出身。
島根県安来市生まれ。幼少期を東京都武蔵野市で過ごす。現在は東京都在住、1978年に松江市立内中原小学校卒業、1981年に松江市立第一中学校卒業。1984年に島根県立松江北高等学校卒業。1988年に中央大学法学部法律学科卒業後、アメリカ合衆国のアラバマ大学大学院に留学して1991年に修了して政治学修士号取得。1992年に帰国し全国電気通信労働組合中央本部入職（国際部職員）。1994年に国際自由労働組合総連盟・アジア太平洋地域事務所（ICFTU-APRO、在シンガポール）へ出向。情報局長、青年部長を歴任。1998年に帰国し全電通中央本部国際担当部長。CI日本加盟組織協議会事務局長。2001年国際労働機関国際研修センター（ITC）労働者教育プログラム　アジア太平洋地域担当官としてイタリアトリノで勤務して教育プログラムの策定や労働者技術協力活動等を行う。2006年に ILO東南アジア太平洋諸島地域担当サブ地域事務所・労働者活動担当上級専門官（在フィリピン・マニラ）を2009年に退官・帰国するまで務める。2009年4月からNTT労組特別中央執行委員及び情報労連中央本部特別執行委員に就任。NTT労働組合出身で情報労連の組織内候補を12年間務めた後に引退を決めた内藤正光の後継組織内候補になる。2010年3月から 民主党参議院比例第63総支部 総支部長。同年7月11日に行われた第22回参議院議員通常選挙に民主党公認で比例区から出馬し、初当選。2015年の民主党代表選挙では長妻昭の推薦人に名を連ねる。なお、長妻は1回目の投票で最下位で岡田克也が当選した。2016年7月10日に行われた第24回参議院議員通常選挙に民進党公認で比例区より立候補し再選。 2016年民進党代表選挙では推薦人集めに苦慮していた玉木雄一郎のため、菅直人らとともに推薦人となった。2017年民進党代表選挙では菅直人や有田芳生らとともに枝野幸男の推薦人となった。2018年5月の民進党と希望の党による新党には参加せず、5月7日に民進党を離党、立憲民主党に入党を申請、翌8日の常任幹事会で入党が承認された。
マウスの開発にはアドルフ・ヒトラーの戦車に対する思想と強い関与が存在している。1941年に独ソ戦が開始され、ソ連軍のT-34中戦車、及びKV-1、KV-2重戦車はドイツ戦車にとって大きな脅威となった。さらに、これらを凌ぐソ連軍の新型戦車出現の可能性を危惧したヒトラーは、1941年11月29日の総統官邸における会議でフェルディナント・ポルシェ博士に超重戦車開発の可能性について打診した。ヒトラーは1943年春にはソ連軍が超重戦車を戦場へ投入すると確信していたため、彼は主砲も装甲も当時の技術で最高の戦車を作ることを命じた。1942年3月、クルップ社に100t級の重戦車の開発と試作が命じられ、またポルシェ社にも100t級戦車の開発契約が結ばれた。こうした二重開発もまたヒトラーの意図するものであり、両社は同一の開発計画に対して激しい競争を行った。このような開発方針は軍需大臣アルベルト・シュペーアにより禁止が提言されたものの、ヒトラーはこれに依然執着していた。1942年4月の段階でヒトラーの重戦車に対する構想は、車重70tを戦車の限界とする従来の技術的な推測を無視し、100tを超えて120t級の戦車が必要であると考えるようになっていた。クルップ社は15cm榴弾砲を戦車砲化した主砲と遠隔操作式の機銃を備え、従来ドイツ戦車に搭載されているガソリンエンジンに代わりディーゼルエンジンを搭載した、新機軸を導入しつつも総体としては保守的な重戦車を構想した。一方ポルシェ社はポルシェ博士自ら手がけた新機軸満載の設計案である「タイプ205 (Type 205)」の図面を、1942年6月23日、クルップ社に先駆けてヒトラーに提出した。これは砲塔に15cm戦車砲と7.5cm戦車砲を同軸装備し、ポルシェ博士が過去に設計したVK4501(P)いわゆる“ポルシェティーガー”、及びその駆逐戦車型であるフェルディナント／エレファント駆逐戦車と同様、内燃機関と電動モーターのハイブリッド式駆動装置を備えた。また懸架装置には縦置き型トーションバーサスペンションが選定された。ヒトラーはこれに高い評価を与え、いくつか設計案に変更を加えた。下部車体の装甲を100mmとすること、主砲を37口径15cm砲もしくは70口径10.5cm砲とすることである。この上で彼は事実上の内定を与えた。ポルシェ博士はヒトラーに対して翌年の3月12日までにタイプ205の試作車もしくはモックアップを完成させると約束し、ポルシェ社は具体的な設計作業に入った。ポルシェ社の「モイスヒェン（Mäuschen、子ネズミの意）」原案では駆動方式はディーゼルエンジンを用いた「ディーゼル・エレクトリック」となる予定であったが、ポルシェ社からエンジンの選定を打診されたダイムラー・ベンツ社が要求を満たすディーゼルエンジンを用意できないために、ガソリンエンジンを用いた「ガス・エレクトリック」に変更された。この後の1942年12月、ポルシェとクルップ社のミュラー教授は「モイスヒェン」の生産についての報告を行っている。ここでは1943年夏に試作車輌の完成が目指され、兵装として15cm砲、12.7cm艦砲、12.8cm高射砲、長砲身12.8cm砲等が計画されていた。1943年1月、クルップ社とポルシェ社の「モイスヒェン」案はヒトラーにより比較検討された。彼はタイプ205に高い評価を与えていたため、主砲に12.8cm砲と7.5cm砲を同軸装備すること、という修正が命じられた上、ポルシェ案はクルップ案を退けて1943年1月に製作が承認された。このときの月産予定数は10輌とされ、完成は1943年末とされた。ヒトラーの見解に依れば、兵器の優位性を保てる期間は一年が限度であり、1943年にはティーガーとパンターを、1944年にはマウスとティーガーIIを投入することが要求された。ポルシェ社の戦車に採用される電気駆動方式には、戦略資源でありドイツでは供給量が不足している銅を大量に使うため、軍需省からは反対の声が上がった。開発の初期、この超重戦車には「マンムート（Mammut、マンモスの意）」の呼称が与えられた。これは後に変更され「モイスヒェン」の名称が付された。ドイツ戦車史上最大の超重戦車案であるにも関わらずこのような名称が付けられた理由は、敢えて逆の印象を与える名称を付けることにより情報の秘匿を図るためであるとされている。ポルシェ案は同年2月13日に「マウス」の制式呼称で正式に採用された。
制式採用された“マウス”設計案には「VIII号戦車 (Panzerkampfwagen VIII)」の制式名称及び「Sd.Kfz 205」の制式番号が与えられ、設計はポルシェ社、部品の生産と組み立てはクルップ社、砲を含む最終組み立てはアルケット社により行われることが決定した。またVII号戦車 (Panzerkampfwagen VII) としてはレーヴェの名称を持つ重戦車が開発される予定であった。この「Löwe」とはドイツ語でライオンの意である。1943年2月にはクルップ社に対して120両が発注され、同年5月1日には木製のモックアップが完成してヒトラー以下の軍関係者に披露された。これを見たヒトラーは搭載予定のものを更に上回る主砲を搭載することを要求した。12.8cm砲の搭載を指示したのはヒトラー自身であったが、『この戦車には12.8cmでもおもちゃの大砲のようだ』との感想を述べ、更なる大口径砲の搭載を命じた。ヒトラーは更に砲塔下面の跳弾防止など、防御上のいくつかの欠点を指摘した。弾薬携行数は主砲が50発から80発へ増やされ、副砲が200発から100発へ減らされた。同席した機甲総監ハインツ・グデーリアンからは近接戦闘における対歩兵用装備の不備が指摘された。後、グデーリアンは戦後の著書『電撃戦-グデーリアン回想録』に、ヒトラーと共にマウスのモックアップを閲覧した際のエピソードを記述している。彼は超重戦車の開発計画について触れ、重量過大で接近戦闘能力の低い超重戦車に対して非常に低い評価を与えた。また、この計画を進めたヒトラー及びポルシェ博士以下の関係者に対して厳しい批判が述べられている。これらの指摘を受けて若干の改修が指示され、5月5日には改修案を取り入れた上、生産数が追加され、計135輌が発注された。しかし、1943年7月の“ツィタデレ作戦”の失敗以降、戦局はドイツにとって不利となり、軍需資源の不足が次第に深刻になっていくことが確実視された。生産に大量の資源を使用する超重戦車に対してアルベルト・シュペーアを始めとする軍需省関係者の評価は低く、資源の浪費であるとして計画の中止が進言された。150両分の生産準備が進められたものの、実際に戦車として形になったものは2両であり、その組立も次々に変更が加えられたことから遅延が積み重なった。1943年8月には試作車の生産が始められたが、同年10月にはポルシェ社に、11月にはクルップ社に対しても量産計画の中止が通達された。この時点ではエッセンのクルップ社工場で試作車2両の車体と1基の砲塔が完成間近で、他に4両分の車体と6基の砲塔が生産中であった。更に4両分の車体と2基の砲塔のための鋼材が準備されていたが、量産中止の通達を受け、試作車分以外の車体と砲塔はスクラップとして他の用途に転用された。後にクルップ社にはマウスの生産を再開せよとの通達が出されたため、これらのうちスクラップ化を免れていた1両分の車体と砲塔が生産ラインに戻され、クルップ社エッセン工場を調査したイギリス軍によって発見されている。こうした戦況の悪化と量産の中止を指示された状況下においても組立は続けられた。1943年9月中旬ごろからベルリンのシュパンダウに所在するアルケット社で作業が開始され、生産された部材と鋼板が集積されたものの、アルケット社では他の車両の生産を優先したためにしばらく組立は放置された。同年、1号車は車体部のみが12月末に完成し、12月23日に走行試験が行われた。翌年1944年1月10日にバーデン＝ヴュルテンベルク州のベーブリンゲン（Böblingen）にある演習地に送られ、同年1月14日から鋳鋼製、資料によってはコンクリート製ともされるダミー砲塔を搭載し、走行試験が開始された。試作2号車は1号車の完成後に組立作業に入ったが、やはり他の車両の生産が優先されたために作業は遅々として進まず、3月には車体部のみがエンジンを搭載しない未完成状態でベーブリンゲンに送られた。1944年5月にはようやく完成した砲塔1基がアルケット社から発送されたが、既に超重戦車の開発計画には高い優先度が与えられていなかったために最終組立作業は順延され、同年6月9日に試作2号車に砲塔が搭載され、ようやく完全状態のマウスが完成したその後、1944年6月から9月にかけて試作1、2号車はベルリン南方のクンマースドルフ (Kummersdorf) にある陸軍車両試験場に移送され、兵装の実射試験を始めとした本格的な試験が開始されたが、最大速度、登坂能力等の機動性能は計画予定値を下回っており、燃費の悪さも想定以上であった。機械的不調も続発し、試作2号車は試験中にエンジンを損傷し、以後行動不能に陥っている。1944年11月1日には総統官邸から正式に「超重戦車全ての開発計画の中止」が命令されたため、マウスの開発計画は終了となった。