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1889年（明治22年）8月14日、東京府東京市本郷区曙町（現在の東京都文京区本駒込）に生まれる。東京府立第四中学校（現在の東京都立戸山高等学校）卒業。1919年（大正8年）に発行された『人気役者の戸籍調べ』（文星社）の杉の項では、生年は「明治二十五年」（1892年）、本名は杉山寬次（読み同じ）である旨が記されている。卒業後は小間物商を経て欧州航路の船員となるが、1913年（大正2年）に帝国劇場洋劇部の第3期研究生となり、日本のオペラ界に影響を与えたイタリアの演出家ジョヴァンニ・ヴィットーリオ・ローシー（1867年 - 1940年）にオペラを師事。また、卒業後は同劇場で伊庭孝、7代目松本幸四郎にも師事していた。1916年（大正5年）、傑作座で新劇を試みた後、浅草日本館での東京歌劇座の旗あげ公演に沢モリノ（1890年 - 1933年）等と共に参加して、横浜朝日座などに出演、浅草オペラの花形として活躍する。ところが直後に病床に伏してしまい、永らく活動が出来ない日が続いていたが、1920年（大正9年）、早稲田劇場の舞台で復帰を果たした。同年に発行された『日本歌劇俳優写真名鑑』（歌舞雑誌社）など一部の資料によれば、東京府東京市浅草区浅草田島町（現在の東京都台東区西浅草2丁目）、神奈川県横浜市吉田町（現在の同市中区同町）、神奈川県横浜市太田町（現在の同市中区同町）と転々と住み、趣味は食道楽等という旨が記されている。ところが、1923年（大正12年）9月1日に関東大震災が発生。杉はその日、金竜館で公演された舞台『カチカチ山』の公演中であり、杉は親狸の扮装のまま劇場から逃げ、一命を取り留めたという。その後はオペラ界を離れ、1935年（昭和10年）、当時東宝映画に所属していた古川緑波一座に参加。後に幹部となり、有楽座（後のTOHOシネマズ有楽座、2015年閉館）に出演。その後、東宝の前身であるP.C.L.映画製作所に入社するが、同社には同じく帝国劇場で活躍した小島洋々（1891年 - 没年不詳）がいた。1937年（昭和12年）に公開された山本嘉次郎監督映画『良人の貞操』を始め、1940年（昭和15年）に公開された今井正監督映画『閣下』など、多数の作品に出演。戦後、1948年（昭和23年）からは新東宝に移籍する。以後、1961年（昭和36年）8月に同社が倒産するまで多くの作品に出演した。倒産後はフリーとなるが、1962年（昭和37年）7月7日から一週間だけ公開された古沢憲吾監督映画『重役候補生No.1』が最後の出演である。出演作品のほとんどが端役であったが、1954年（昭和29年）4月26日に公開された黒澤明監督映画『七人の侍』では茶店の亭主役を好演している。1974年（昭和49年）8月7日、老衰のため、東京都中野区大和町の自宅で死去した。満84歳没。杉の死去から5年後、1979年（昭和54年）10月23日に発行された『日本映画俳優全集 男優篇』（キネマ旬報社）によれば、長男の杉江廣太郎（本名杉山弘太郎、1932年 - 1998年）も同所に在住していたようである。
詩風 翠（うたかぜ すい、7月21日 - ）は、元宝塚歌劇団・雪組男役。徳島県板野郡松茂町生まれ、徳島県立徳島北高校出身。身長168cm。愛称は「ナウ」、「ハウル」。
和牛預託商法（わぎゅうよたくしょうほう）は、和牛の飼育・繁殖事業に出資を募った上で、出資金を配当に回す自転車操業を行ったり、約束した配当を行わないという詐欺商法の一つで、現物まがい商法の一種である。
3分単位で決められた放送利用料を支払うことで、誰でも番組を制作し放送することが出来る。そのため3・6分番組をはじめ番組数は非常に多く、また利用期間の関係から番組の入替わりが激しい。再放送契約を行っている番組に関しては、本放送とは別の時間帯に再放送が行われる。番組が入っていない時間帯はフィラーとなる。USTREAM配信が行われている。
佐賀清和高等学校時代は2010年に日本代表U-16に選出。高校卒業後は国士舘大学へ進学。2014年に第2回U-22東アジア選手権の日本代表に選ばれた。2015年は関東学生ハンドボール・秋季リーグで特別賞を受賞。2016年は春季リーグで優秀選手を受賞。全日本学生ハンドボール選手権大会（インカレ）では優秀選手賞を受賞した。2017年に日本ハンドボールリーグのトヨタ紡織九州へ加入。
総則では「朝鮮語表記法は単語において意味を持つ各部分を常に同一につづる原則を基本としつつ、一部の場合に発音のままにつづったり、慣習に従うことを許容する。」と規定されている。これは形態主義の原則に従ってつづることを宣言したものであり、原則として南のハングル正書法と同じである。以下に南の正書法であるハングル正書法と異なる点をまとめる。
用言の縮約形において、一部に南北で規定の違いが見られる。用言に接尾辞-이-が付いた「쏘이다（撃たれる）」などの縮約形は南北ともに「쐬다」などを例示しているが、その-아/-어形である「쏘이여（撃たれて）」（南では「쏘이어」）などについては、南では「쐬여,쏘여」などの2つを例示している（第38項）のに対し、北では「쐬여」などのみを例示し「쏘여」などは例示していない（第12項）。「하다（する）」の縮約形において、南では「넉넉지 않다 ＜ 넉넉하지 않다（十分でない）」のように「하」全体の脱落形を容認している(第40項・附則2)のに対し、北では「넉넉치 않다」のように激音化する場合のみを認めている（第13項）。
分かち書きについては、1987年に一度この朝鮮語規範集の改正を経た後、2000年に「朝鮮語分かち書き規範（조선말 띄여쓰기규범）」、2003年に「分かち書き規定（띄여쓰기규정）」が制定された後、2010年の改正にあたり2003年の分かち書き規定をほぼそのまま取り入れる形で朝鮮語規範集の規定が改められ、これが現行の分かち書きの規範になっている。以下に南の現行正書法と異なる点を述べる。
小学1年生の時に2人の兄の影響でサッカーを始め、小学4年生の時に神奈川県横須賀市にある女子サッカーチーム「横須賀シーガルズFC」に加入。中学に上がる時に読売西友メニーナ(現日テレ・メニーナ)のセレクションを受け合格。高校時代の1999年にベレーザへ昇格し、5試合に出場した。2003年、サッカー日本女子代表に初招集され、1月12日にサンディエゴで行われた国際親善試合アメリカ戦が代表デビュー戦となった。2005年にはリーグで全21試合に出場し、24得点をあげてMVP（最優秀選手賞）を受賞した。2007年シーズンには23得点を挙げてリーグの得点王とMVPの2冠を獲得した。東アジアサッカー選手権2008では3得点で得点王を獲得。2008年、日テレ・ベレーザからプロ契約を締結。2010年、なでしこリーグでベレーザのエースとして13ゴールを記録し２年ぶり３回目の得点王を獲得、リーグ史上最多となる3度目のMVPに選出された。2011年1月、経営難の日テレからプロ契約の打ち切りを宣告され、澤穂希・近賀ゆかり・南山千明とともにINAC神戸レオネッサに移籍した。2011年7月、2011 FIFA女子ワールドカップでは全試合スタメン出場し、メキシコ戦でゴールを決める。FIFAが発表した大会優秀選手21人にも選出された。なでしこリーグでは同僚の川澄奈穂美と並び12得点で2年連続4度目の得点王を獲得した。2012年はINACの主将に指名された。4月15日に行われたスペランツァFC大阪高槻戦でゴールを決め、リーグの歴代通算得点記録を更新。このシーズンは主にトップ下で起用されながらも18試合で13得点（得点ランキング3位）、14アシスト（アシストランキング1位）の成績を残した。夏に行われたロンドンオリンピックでは決勝トーナメント準々決勝ブラジル戦で1得点を挙げた。2012年12月28日、フランス女子サッカーリーグのオリンピック・リヨンへ移籍することが発表された。2013年7月4日、リヨンから日本女子サッカーリーグ2部・ASエルフェン狭山FC（現ASエルフェン埼玉）へ移籍することが発表された2014年、アーセナルLFCへ移籍した。2015年、古巣のINAC神戸レオネッサへ復帰した。2016年リオデジャネイロオリンピックのサッカー女子アジア最終予選のメンバーに選出され、ベトナム戦では1得点を挙げたが、チームは予選3位となり五輪出場権を逃した。2017年シーズン終了後、INAC神戸レオネッサを退団することが発表された。2018年、ノジマステラ神奈川相模原へ移籍した。
日本では道路標識は道路における交通の安全と円滑を図るために設けられる。路面標示や信号機とは有機的あるいは補完的に設けられる。日本の道路標識を大別すると本標識と補助標識に分けられる。本標識は案内標識、警戒標識、規制標識、指示標識の4つに区分され、補助標識は本標識に付属するものとしている。案内標識は、道路案内のため主に青地または緑地に白の2色で表された標識で、目的地の方向や距離、現在地の情報、道路の路線番号などを通行者に伝えるために設置される。警戒標識は黄地に黒の2色で表された菱型の標識で、その先の交差点や踏切、車線減少、信号機や学校があることを通行者に注意を促すために設置される。規制標識は赤地に青・白または青地に白で表される。多くは円形あるいは四角形・逆三角形の標識で、通行者に通行規制や禁止事項を伝えるために設置される。指示標識は青地に白の2色で表される主に五角形や正方形の標識で、横断歩道、中央線、駐車可、優先道路などを運転者に伝えるために設置されるものである。また、補助標識は距離や区域、時間、車両の種類、方向など本標識を補足するための標識で、本標識の下に設けられる。なお、これ以外に案内、注意喚起、指導用の看板類が設置されることがあるが、これらは一般に道路標識には含まれない。しかし、法令上で正式には定められていない標識として法定外標識と呼ぶことがある。道路標識を設置・管理する主体で区別すると、都道府県公安委員会が所轄するものと、道路管理者（国土交通省、都道府県、市町村、NEXCOなど）が所轄するものに分けられる。規制標識および指示標識は都道府県公安委員会・道路管理者の両者が所轄する対象となるもの、もしくはどちらか片方が所轄するものが混在する。その一方で、案内標識と警戒標識は全て道路管理者の下で設置・管理が行われている。法令上では定められていないが、交通に対する案内、警戒、規制、指示の内容を表現するために用いられる板を「標識板」、その標識板を固定するために用いられる支柱を「標識柱」と呼ぶ。
陸上で国境を接する国同士では自動車による越境が日常的に行われているが、島国であり他国と接続する道路を持たない日本ではこのようなことがないため、日本とそれ以外の国では道路標識の内容やデザインに大きな差がある。そもそも国家間で道路標識や交通制度を統一することは陸路貿易の活性化や交通安全保持のために必要であり、実際に多くの国が「道路標識及び信号に関するウィーン条約（ウィーン条約）」に則って道路標識を制定している。この条約で提示された国際連合道路標識（国連標識）は、古くから国境を越えて道路網が発展してきたヨーロッパの様式を基に、母語に関係なく意味が理解できるように設計されているため、結果的にこの目的に適うものとなっている。日本はウィーン条約を批准しておらず、更に独自の基準で道路標識を制定しているため、諸外国との統一性はあまり見られない。実際は、一部ウィーン条約を尊重した法整備や訪日外国人のレンタカー利用増加に向けた対応を行っているものの、依然として国際標準とは大きく異なっている。例えば「一時停止」の標識は国際的に八角形または円形が一般的だが、日本は逆三角形のものを使用している。また、漢字のみでデザインされた標識（「危険物積載車両通行止め」「停車可」など）もあり、このように外国人旅行者がその意味を解するのが困難な標識は、運転時に混乱を引き起こしストレスや事故の原因となり得るため、国連標識に近づけるなどの対策や再整備が必要であるという指摘がある。一方、日本の禁止を表す標識は原則として赤い丸に赤い斜線を加えるという原則が保たれているため、これと赤い丸のみで禁止を表す標識が混在する国連標識などと比べて統一感があると言える。なお、日本は他国と比べて道路標識が数多く至るところに設置されている。公安委員会が設置する道路標識が他国と比べ多い理由は、道路網が密であり、主要幹線道路も都市内を貫通することで通過交通と地域交通が混在しており、これらの道路環境の中で安全と円滑を確保するにはきめ細やかな交通規制を実施せざるを得ないからである。
以下の説明において、（）は標識の番号を示す
法定外標識とは、道路管理者によって設置された標識のうち、標識令で定められた様式ではないものを指す。法定標識と同じく交通の安全と円滑のために設置されているが、法定標識では伝えられない事項を伝えることを目的としている。法定標識と区別するために「看板」と称することも。形状や色彩に規定はないが設置方法は道路標識に準じている。その特徴から内容は様々なパターンに分かれており、適切な計画および基準を設けなければ、道路利用者に誤解や混乱をもたらす恐れがある。道路利用者に案内する目的で設置される法定外標識の一例として、アジアハイウェイ標識や距離標などが挙げられる。
道路標識の工事施工は一般の土木工事と共通している部分が多いが、供用中の道路で作業することがあるため交通安全や施工管理には十分な注意が必要である。標識の設置は基礎設置、標識柱建込み、標識板取付け、検査の順で行われる。なお、一連の作業の準備工として、設置位置を選定し、埋設台帳や試掘により埋設物の調査を行う必要がある。標識の撤去は標識板取外し、標識柱撤去、基礎撤去の順番に行われる。標識の工事を施工するにあたっての資格として全国道路標識・標示業協会（全標協）による登録標識基幹技能者や道路標識設置･診断士が存在する。
標識の変状は事故や腐食による損傷、劣化や植生・汚れに伴う視認性の低下があげられる。全ての道路付属物は安全かつ円滑な交通を保ち、第三者被害を及ぼしかねない変状を的確に把握して計画的に補修するための基礎的な情報を得るために点検が欠かせない。特に門型柱で設置されている道路標識はそれ以外の設置方法の道路標識よりも綿密に点検されるよう取り決められている。そして、道路標識の管理者は標識が常に良好な状態であるように配慮しなければならない。このとき、管理を円滑に行うため道路標識台帳を用いて道路標識の管理を行うことが望ましい。ただし、道路標識の点検を行う際に人員不足が課題となり、各々の標識の状況を十分に把握できない問題も発生していた。この問題点を解決するため、ドライブレコーダーで得られた映像から位置を特定して自動で道路標識台帳を作成し、ARを用いて維持管理する技術が開発されている。腐食に伴う耐久性の低下に伴い標識板の落下や支柱の倒壊の事案が発生している。このような事案を防ぐために点検時には支柱基礎部の腐食やボルトの緩み、標識板と支柱・梁の接合部の腐食及びボルトの緩み、曲柱の支柱曲部の亀裂の存在などが重要な確認事項となる。また、標識板の落下を防ぐためにボルト・ナットに加えワイヤーで標識板を接合する事例も増えている。さらには、標識柱の倒壊を防ぐため、地際部分にアラミド繊維や二重構造を採用したケースや柱の内部に鉄筋棒鋼を入れるなどの対策もとられている。維持管理費の削減とした根本的な対策として、必要性のない道路標識の新設抑制や撤去、維持費が節約できるタイプの標識へ切り替えることもある。標識板が汚れた場合の清掃作業は、きれいな水を吹き付け（汚れによっては灯油、鉱石油、中性洗剤も併用し）、洗浄剤を使用して表面を洗浄し、最後に乾拭きの順番で実施される。このとき、標識板表面を研磨しないよう注意しなければならない（洗浄剤の選定では研磨剤を含んだものは避けなければならない）。
日本では明治時代以前から街道の交差点に「道標」が設置され、旅人に利便を与えてきた。この「道標」の発生は庶民の経済力が増し、行商・参詣・巡礼などが広く浸透した江戸時代と言われている。記録されている中で最も古いとされる道標は1672年（寛文12年）に設置された兵庫県川西市にある道標である。行き先は寺社道や湯治道を指すことも多く、供養塔としての役割も兼ねて建立したものも存在したため、「道標」は単なる道路標識に留まらずに宗教性を帯びていたものがあったとされる。明治に入り馬車、荷車、人力車などが街中を盛んに往来し、各地方ごとに様式が異なる立て札「制札」が設置されていたが、1899年（明治32年）6月に警視庁の通達で、道路標識の前例となる制札の様式が例示された。1908年（明治41年）9月には警察犯処罰令で制札などの標識類を汚損・破損してはならないと規定された。日本で最初に統一されたデザインによる道路標識が設置されたのは1922年（大正11年）のことである 。これに先立ち1919年（大正9年）には初めて道路標識が道路の付属物として規定されている。大正時代、道路交通の乗物として日本で普及していった馬車や自動車による事故も起こるようになり、交通の円滑を図るため、案内・警戒標識の2種類の日本全国統一の道路標識が制定され、行先案内や注意を記した看板が設置され始めた 。1934年（昭和9年）に東京府（当時）での交通事故の増加に際し、警視庁が「交通標識統一に関する件」として8種類の道路標識を定めた。警視庁が定めたものは全国で普及し、内務省では統一化を図ろうとした。1942年（昭和17年）に、内務省令により道路標識令が施行されると、様式はヨーロッパに倣ったものとなり、新たに禁止・制限・指導標識の3種が追加されて、道路標識は全5種類となる 。その後、太平洋戦争中は金属類回収令に伴って金属製の道路標識は回収の対象となった。太平洋戦争の敗戦によって日本はアメリカの統治下に置かれたが、進駐軍からの命令は道路標識にも及んだ。1947年（昭和22年）には進駐軍が市街地の地図を作成し、それに伴いアベニューやストリートの標識も設置された。一方で終戦前から定められていた道路標識は既存の様式に「禁」などの文字を補って道路利用者が分かるようにし、進駐軍の車両にも意味を明確にさせるため英文の補助板を併設するなどの暫定的な措置が取られた。この結果、日本国の法律に基づいた標識と進駐軍が設置した標識とが道路上で濫用することになったが、進駐軍が設置した標識は1952年（昭和27年）に姿を消すこととなる。1950年（昭和25年）、戦前に制定されていた道路標識令が改正され、各種類の道路標識は大幅に見直しされて、現在の道路標識に通じる基本的な構成が確立される 。この改正に伴って、全国でまちまちだった標識の統一が進むこととなる。従来の制限標識は指導標識に統合されて、指示標識が新たに制定された。さらに、この当時の日本はアメリカ占領下の状況にあったため、道路標識の多くにローマ字や英語による併記がなされた。この時の禁止標識・制限標識・指示標識は長方形型で、上に日本語、下に英語で標識の意味が示された。この様式は道路標識の意味が理解されやすいという意見と、複雑なため視認性が悪いという意見で賛否両論であった。この様式は世界でも類を見ないものであり、国連標識に準拠した改正が行われるまで全国にこの様式が普及することになった。規制の時間、対象、区間など明確に伝達するため、「補助板」（補助標識の前身）が新設されている。警戒標識は米国の影響で様式が赤枠の正三角形から黄色の菱形に変更された。「その他の危険」の前身となる警戒標識の「危険」「注意」には英語の「DANGER」「CAUTION」が表記された。また、案内標識も同様にローマ字・英語併記もすべて大文字で表記され、市町村（英語:city,town,village）や駅（英語:station）は「C.」「T.」「V.」や「STN.」と特徴的な略記がなされた 。1960年（昭和35年）になると道路標識令が廃止されて道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（略称：標識令）が施行される。案内・警戒標識は一部廃止されたものがあるものの、そのほとんどは変更なく従来標識が継続使用され、禁止・指導標識は統合されて規制標識となり、現行の案内・警戒・規制・指示標識の4種類の形となった 。その3年後の1963年（昭和38年）3月に標識令が改正され、道路標識自体が一新された。交通規制の増加や高速道路の建設によって遠くからでも見やすくわかりやすい道路標識が必要となったためである。新道路標識はできる限り記号化し、国連標識を尊重しつつも、従来の標識の記号も生かす方向で改正された。標識の分類と形状を一致させ、規制標識は円形または四角形、指示標識は四角形、一時停止・徐行は逆三角形、横断歩道は五角形を原則とした。これにより、従来の英語併記も廃止する大幅なデザインの変更が行われ、現行標識のような様式となる 。1961年（昭和36年）5月に高速道路調査会で標識分科会が発足され、高速道路の標識について研究・開発が進められた。その結果、1963年（昭和38年）7月には、日本初の高速道路である名神高速道路の栗東 - 尼崎間の開通に伴って、案内標識に高速道路用標識が新たに追加された 。その後、東名高速道路や中央高速道路の開通時にも標識の再検討が行われ、1967年（昭和42年）11月に標識令が改正されたことで高速道路の標識体系が一応完成したと言える。1971年（昭和46年）の標識令の改正では、案内標識の大幅なデザイン変更がなされ、1950年から制定されてきた通称「白看」とよばれる白地に黒字または青字の案内標識は、地色が白から青のものへと替わられ、ローマ字・英語併記が一旦廃止された。これにより、日本のすべての道路標識は原則日本語表記のみに変わった 。その後、社会の変化により国際化が叫ばれるようになると、それに対応するため、1986年（昭和61年）の標識令改正で、15年間制定されてきたローマ字併記のなかった案内標識についてローマ字・英語併記が復活し、現行のデザインへと大幅な変更がなされた 。2020年東京オリンピック・パラリンピックに伴うインバウンドに備え、一時停止や徐行の標識に英語併記された仕様が追加され、更には会場に近い首都圏で先行して行われてきた案内標識の英語表記の統一を全国的に実施する方針である。今後、全国にある道路標識をデーターベース化して、カーナビゲーションシステムとして現地に即した標識（電子道路標識）を車内で表示し、路上にある道路標識を撤去することも検討されてる。また、自動運転が実用化された場合、標識の情報は車載カメラから受け取る方法と道路インフラが発する情報を受信することが考えられている。
1965年、天天日報と南國試驗劇團が合同で主催した「香港之鶯」歌謡コンクールに参加、上海女優白光の「戀之火」を歌って優勝し、レコード会社と契約。これにより、「小白光」と呼ばれるようになる。歌手になるのを反対していた両親の説得に成功し、ナイトクラブでのステージ歌手を経て、1969年にクアラルンプールの南國唱片より「牆」「秋夜」「戀之火」の三枚のアルバムをリリースし、メジャーデビューする。ちなみにこの三枚とも「小白光」のイメージからかすべて白光の曲のカヴァーである。1970年代前半には、文志唱片と永恆唱片より「涙的小花」（中国語オリジナル歌手：陳芬蘭、原曲：韓国の歌謡曲）、「情人的眼涙」（オリジナル歌手：潘秀瓊）、「午夜結他」（中国語オリジナル歌手：葉麗儀、原曲：千賀かほる「真夜中のギター」）、「愛情的代價」（オリジナル歌手：洪鐘）といった台湾や香港のヒット曲のカヴァー曲オンリーのアルバムを20枚以上リリース、1978年にオリジナルの「大亨」が大ヒット。この時期ほかにも「猛龍特警隊」（原曲：しまざき由理「面影」）や、「柔道龍虎榜」（原曲：姿憲子「女三四郎」）などがヒットしている。
同年香港CBS新力公司（香港CBSソニー）と契約、「無奈」（原曲：JUNK「鵜戸参り」、最大のヒット曲）、「風雨同路」（原曲：浅田美代子「しあわせの一番星」）、「人生滿希望」（原曲：中島みゆき「雨が空を捨てる日は」）、「夜風中」（原曲：五輪真弓「残り火」）、「人似浪花」（原曲：ジャニス・イアン「夜の帳」Here Comes The Night）、「黄沙萬里」（原曲：五輪真弓の「合鍵」）等といった日本および欧米の曲や、「漫天風雨」、「風的季節」等のオリジナル曲を広東語で歌い、ヒットを連発した。CBSソニーでリリースした「無奈」と「風的季節」は彼女の代表曲となった。また、CBSソニーでも「賣湯圓」（オリジナル歌手：方靜音）、「讀書郎」（オリジナル歌手：李麗華）、「小癩麻」（中国語オリジナル歌手：張露、原曲：ハンク・ウィリアムズ「ジャンバラヤ」）、「賣餛飩」（オリジナル歌手：李湄）、「小時候」（オリジナル歌手：李香蘭）といった北京語の懐メロをレコーディングしている。CBSソニーでは4枚のオリジナルアルバムと4枚のベスト版をリリースした。
1981年、康藝成音唱片公司に移籍、「隨想曲」がヒットしたほか、「星光的背影」、「情比雨絲」、「順流、逆流」といったオリジナル曲に加え、「星星問」（原曲：大塚博堂「Never Could Say Good-bye」）、「風裏的呼喚」（原曲：さだまさし「天までとどけ」）といった日本の曲の広東語版をレコーディングしている。また、アルバム「秋水伊人」では、「秋水伊人」（オリジナル歌手：龔秋霞）、「恨不相逢未嫁時」（オリジナル歌手：李香蘭）、「倆相依」（中国語オリジナル歌手：梁萍、原曲：三橋美智也「おさらば東京」）、「靜心等」（中国語オリジナル歌手：張露、原曲：テネシー・アーニー・フォード「16トン」）、「聽我細訴」（オリジナル歌手：呉鶯音）、「意亂情迷」（中国語オリジナル歌手：潘秀瓊、原曲：白根一男「次男坊鴉」）といった北京語の懐メロを歌っている。
1986年にはポリグラム・レコードに移籍、アルバム「毎一步」をリリース、「毎一步」（原曲：海援隊「思えば遠くへ来たもんだ」）、「香港夜上海」（原曲：南こうせつ「上海エレジー」）を広東語でレコーディングしており、アルバム中の「毎一步」、「婚紗背後」、「城市足印」などがヒットした。1989年には香港電台の金針獎を獲得した。ポリグラム時代のヒット曲としては他に「冬」、「誰又欠了誰」、「一縷情絲」、「雙城記」、「流下眼淚前」、「夢飛行」（オリジナル歌手：山口美央子）などがある。また、ポリグラムでも李商隠の漢詩に曲をつけた「別亦難」をタイトル曲としたアルバム「別亦難」には「藍與黑」（オリジナル歌手：方逸華）、「天涯歌女」（オリジナル歌手：周璇）、「三年」（オリジナル歌手：李香蘭）、「月光小夜曲」（中国語オリジナル歌手：紫薇、原曲：渡辺はま子「サヨンの鐘」）、「不了情」（オリジナル歌手：顧媚）などを、そしてアルバム「一幅畫」には「何日君再來」（オリジナル歌手：周璇）、「醉人的口紅」（オリジナル歌手：白虹）などの北京語の懐メロを収録している。ポリグラムでは1991年の「文明淚」まで、13枚のアルバムをリリースした。1992年のコンサート以降は活動も低迷し、1995年の15回連続コンサートを終えた後は、ほとんど公の場に出ない状態となっていた。しかし、2005年の懐メロブームに乗り、香港で23回連続コンサートを行い、2006年には映画『最愛女人購物狂』（監督ワイ・カーファイ）に精神科医・陸小鳳の役で出演したほか、10回連続コンサートを行っている。
博多工業高校では春季九州大会県予選南部決勝に進むが、福岡工に惜敗。東洋高圧大牟田を経て、1963年に近鉄バファローズへ入団。翌1964年から一軍に定着。主に代打や守備要員として起用されるが、その後は徐々に力を付け、控え外野手として出場機会を増やす。1969年には開幕から中堅手、二番打者として起用され、俊足のチャンスメーカーとして65試合に先発出場した。翌年も13本塁打を放つなど活躍を続けるが、打率が今一つ上がらず、1972年に溜池敏隆とのトレードでヤクルトアトムズへ移籍。ここではあまり出場機会がなく、同年限りで引退した。
アイルランドでは、この日は年に9つある祝祭日の１つである。アイルランド語ではこの日はLá Fhéile StiofánまたはLá an Dreoilín、英語ではen:Wren DayまたはDay of the Wren、Wren's Day、つまり、ミソサザイの日と呼ばれる。（なお、鳥の一種ミソサザイを意味する単語 wren は普通は「レン」と発音するが、この行事に限っては「ラン」と発音する。）これは、ミソサザイにまつわるイエスの生涯の中のエピソードに関連付けられたアイルランドの伝説（en:Irish mythology）をほのめかしている。人々は古着を着て麦わら帽子を被り、ミソサザイの飾り(かつては実際のミソサザイの死骸)を持って家々を回り、踊り歌い、音楽を奏でる。この伝統は次第に廃れつつある。  地域によって、彼らはランボーイズ（en:wrenboys、boyと書くものの女性や大人も参加できる）や、あるいはママーズ（en:mummers）と呼ばれる。ゴールウェイ州ニュー・イン（New Inn）とケリー州ディングルでは、毎年この日にママーズ・フェスティバル（Mummer's Festival）が開催される。多くの人は聖ステファノの日には、家族に会ったり、 パントマイムを観に劇場に行く。
ウェールズにおける聖ステファノの日は、毎年12月26日に祝われるGŵyl San Steffan（ウェールズ語でステファンの祝日の意味）として知られている。19世紀に途絶えた古代からのウェールズの慣習は、家畜の出血や"ホーミング"（holming、ヒイラギ（en:holly）の枝で朝寝坊や女召使いを打つこと）を含んでいた。この儀式は、幸運をもたらすものとされていた。
12月26日の聖ステファノの日 (サン・エステーヴェ（Sant Esteve）)は、 カタルーニャの伝統的な（en:Traditions of Catalonia）祝祭日である。クリスマスの直後に祝われ、カネロン（canelon、カネロネスとも。イタリアのカネロニと同じ）を含む大きな食事を用意する。この料理には前日の食事で出たエスクデージャ（en:escudella、escudella i carn d'olla）やシチメンチョウ、あるいはカポー（capó、英語ではen:Capon、食用雄鶏のこと）の残り物の肉が詰められている。
聖ステファノの日 (サンテティエンヌ（Saint Etienne）)は、1918年のフランスへの併合以降も現地に残るドイツ由来の文化遺産である。
シュテファニターク（Stephanitag、ステファノの日の意味）は、主にオーストリアのカトリック教会（en:Roman Catholicism in Austria）における祝祭日である。ウィーン大司教区（en:Roman Catholic Archdiocese of Vienna）では、 聖家族の祝祭であるクリスマスの8日間（en:Sunday within the Octave of Christmas）の期間中でありながら守護聖人聖ステファノの日が祝われる。バイエルン州周辺地域と同様に、儀式乗馬や馬たちの祝福、あるいは、"石打ち"（stoning）と呼ばれる礼拝出席後の若い男たちが祝って行う酒飲み儀式といった非常に多くの古代の慣習がこの日まで続く。12月26日は、ドイツとチェコ共和国ではクリスマスの二日目（ドイツ語: Zweiter Weihnachtsfeiertag、 チェコ語: druhý svátek vánoční）として祝祭日になっている。
聖ステファノはセルビアの守護聖人であり、かつての中世セルビア国王の多くはステファンと名乗っていた。セルビア正教会がユリウス暦を採用していることから、聖ステファノの日は1月9日に後ろ倒されている。聖ステファノの日はセルビアの祝祭日には含まれない。
聖ステファノは、ボスニア・ヘルツェゴビナの地方行政区画の１つ、スルプスカ共和国の守護聖人でもある。1月9日の聖ステファノの日は、スルプスカ共和国の日あるいは共和国記念日（Dan Republike）として祝われている。宗教的な祝祭というよりも、独立した1992年の記念行事としての意味合いが強い。
この日に関連付けられる最もよく知られた伝統は、"ステファノの日のそり滑り"（the ride of Stephen's Day）である。これは、馬に引かせたそり滑りであり、前日までのクリスマスの日々の静かで敬虔な雰囲気とは打って変わって、陽気なそりがいくつも村の通りで見られる。その他の古い伝統は、歌手やクリスマスの装いをした人々のパレードである。一部の地域では、これらのパレードは未来の花嫁の品定めも兼ねていた。ステファンの日は結婚式の日程としても人気がある。これらの日々に関連した伝統はステファンの日のダンスであり、レストランやダンスホールで開かれている。
小松バスストップ（こまつバスストップ）は、IC内の入口・出口料金所の間に設置されている高速バス停留所。2008年（平成20年）までは松任海浜公園バスストップ同様、パークアンドライドが可能であったが、バス利用者のマナー低下に加え、バス非利用者による違法駐車も増大したことから、2009年（平成21年）以降、小松IC内の駐車場に一般車を駐車することはできなくなった。2016年（平成28年）現在もなお、当バス停利用者のための駐車場開放は解禁されていない。京都・大阪（北陸道グラン昼特急大阪号・百万石ドリーム大阪号、金沢 - 大阪線）・名古屋（北陸道特急バス）行き・北陸ドリーム四国号（徳島・高松・高知方面）の高速バスが停車する。
ジャクソン・オートモービル・カンパニー（Jackson Automobile Co. ）は1903年に米国ミシガン州ジャクソンで創業した自動車会社。1902年に蒸気自動車を製作したバイロン・J・カーター、バギー馬車会社「フラー・バギー・カンパニー」（Fuller Buggy Co., ）を経営していたジョージ・マシューズ（George Matthews ）、馬車シャーシの会社「ルイス・スプリング・アンド・アクスル・カンパニー（Lewis Spring and Axle Co., ）」を経営していたチャールズ・ルイス（Charles Lewis ）というジャクソンの発明家3人によって創業された。ジャクソンの車を製作したのは同じジャクソンにあったトラック・フィールド・ガス・エンジン・カンパニーだった。ジャクソンカーではここで蒸気自動車とガソリン自動車、計23種の自動車を作り出し、また自動車用ホーン、ホイール、タイヤ、ギア、シート、ジャッキなどの自動車専用部品を世界中のメーカーに向けて生産した。ジャクソン社は1923年までガソリン自動車を生産した。最後まで残っていたマシューズは、1923年に会社をアソシエーテッド・モーター・インダストリーズ（Associated Motor Industries ）に売却。アソシエーテッド社はルイスビルのデキシー・フライヤー（Dixie Flyer ）とインディアナポリスのナショナル（National Motor Vehicle ）を買収したが1924年に会社を終了した。バイロン・J・カーターはフリクションドライブの車を作るために、ジャクソン社を抜け、カーターカー・モーターカー（Cartercar ）を1906年に創業している。
ミリは市に該当し、州都のクチンに次いで人口約23.4万人の都市。 旅行者にとってはグヌン・ムル国立公園やニア国立公園へのゲートウェイとして知られている。 民族は主に中国系、ダヤク、マレー、メラナウ、インド系、カヤン、ケラビット、ビダユ、ペナン、その他の原住民で構成される。
19世紀頃はミリは単なる漁村に過ぎなかったが、1910年にカナダヒルにて油田が発見されてから急激に発展を遂げてきた。 1950年代には沖合油田技術の進歩によって海洋地震調査行われ、1962 年にサラワク州の海洋の2つの区域で石油が見つかってから、海底油田の採掘が始まった。
一般財団法人道路新産業開発機構（どうろしんさんぎょうかいはつきこう、Highway Industry Development Organization、略称：HIDO）は、東京都文京区に本部を置き、道路に関連する新しい産業分野についての調査研究及び新しい産業の開発プログラムの策定を行っている法人。元国土交通省道路局所管。
フレーズ、伴奏のパターン、コード進行といった素材の中から好みのものを選んで、マウス操作でブロックのように自由に組み合わせて直感的に楽曲を作成できる、Singer Song Writerシリーズとは異なるコンセプトを持つ音楽作成ソフトウエア。さらに、別途でオーディオ・インターフェイスを用意すれば、レコーディングからミキシング、CD制作まで行えるとしている。2007年6月上旬に発売。
高瀬 弥一（たかせ やいち、1887年7月28日 - 1954年10月5日）は、日本の実業家、町会議員、中学校教諭。正式な表記は髙瀨 彌一。莫大な土地を相続し、藤沢市の大地主として、住宅地開発、自動車道路、上水道敷設に功労した。和辻哲郎、林達夫の義兄に当たる。
高瀬弥一は豪壮な鵠沼御殿を嫌い、中藤ヶ谷の屋敷を銀座の豪商・徳力に売却し、江之島電氣鐵道高砂（たかすな）停車場（現在の石上駅）西方一帯を買い占め、南向き斜面3千坪を敷地とする数寄屋造りの瀟洒な屋敷を構え、その下の低湿地に2千坪の池を掘って舟を浮かべた。関東大震災で屋敷は倒壊し、次女を失ったが、火事は起こさなかったため廃材を利用して復興できた。四軒別荘（現在の鵠沼松が岡）で被災した林達夫・芳（弥一の末妹）夫妻が離れにしばらく居住した。藤沢駅から門前を結ぶ道路を建設し、橘通りと名付け、江の島道から門前を通る道路を建設し、高瀬通りと呼ばれた。時は人力車時代から自動車時代へと向かっていた大正末期、藤沢駅と鵠沼海岸を結ぶ自動車道路建設を計画し、地主に呼びかけて鵠沼新道（地主の名を採り高瀬通り - 上郎通り - 宮崎町 - 髙松通り - 小川町 - 熊倉通りと命名）を敷設した。開通間もないこの道路のことは、当時短期間鵠沼海岸に住んだ芥川龍之介の小説「歯車」 の冒頭に描かれている。この道は完成後藤沢町に寄附する予定だったが、町はこれを受け入れず、多額の固定資産税が弥一の財力を急速に奪った。弥一はまた、自宅の井戸水を江の島に送る「江之島水道」を建設した。これは1928年（昭和3年）に東京府の玉川水道株式会社と業務提携を結んだ際に「湘南水道株式会社」と商号を変更、1933年（昭和8年）には神奈川県に買収されて県営水道となり、継続的な収入には結びつかなかった。屋敷と池の5千坪以外の土地は「高瀬住宅地」として分譲され、主に横須賀鎮守府の軍人らが購入した。江口朴郎が少年時代を過ごしたのもここである。また、第一高等学校の校長になった杉敏介も高瀬家の筋向かいに住み、一高時代の恩師との交流も芽生えた。しかし、折からの世界恐慌で、不動産業も行き詰まった。高瀬弥一の晩年は、アルコール使用障害に罹り、悲惨なものだったという。
バッキンガムシャーのBiertonで生まれた。オクスフォード大学のマクダレン・ホールで学び、1772年に学位（M.A.）を得た。医師の仕事をした後、1786年にオクスフォード大学で植物学の助講師となった。1788年に創立されたロンドン・リンネ協会の創立者の一人である。1789年に王立協会フェローに選ばれた。1791年に大英博物館（ロンドン自然史博物館）の学芸員助手（assistant keeper）となり、先任のエドワード・ウィテーカー・グレイが没すると学芸員となった。大英博物館に購入されたハンス・スローンの博物学コレクションの整理・分類を行う仕事を行うが、大部分の標本は保存状態が悪く、医学、解剖学に関する標本は王立外科医師会の博物館に送られたが、劣化した動物や鳥の剥製は焼却された。大英博物館の学芸員の仕事は、助手を務めたドイツ出身のチャールズ・コーニックに引き継がれた。カモノハシなどオーストラリアの動物の記載を行った最初のイギリスの学者で著書に "Zoology of New Holland" (1794)がある。カモノハシの研究論文は1799年にNaturalist's Miscellanyに発表された。爬虫類と両生類の多くの新種を記載した。その他の著書にはアシュトン・リーバー（Ashton Lever）が集めた博物学コレクションの一部を紹介した、" Musei Leveriani explicatio, anglica et latina"や "General Zoology, or Systematic Natural History" (16巻) (1809–1826) (9巻から16巻は昆虫学者のジェームズ・フランシス・スティーブンス（James Francis Stephens）が執筆）や、"Naturalist's Miscellany"などがある。
『ゲームウルフ隼人』（ゲームウルフはやと）は、きのした昭司による日本の漫画作品。『コミックボンボン』（講談社）にて、1993年9月号から1995年5月号まで連載された。単行本は全3巻。
古代、児玉郡大寄郷若泉庄の阿久原（現・神川町の南部）には官営牧場があり、朝廷よりの派遣官人、つまり阿久原の別当（管理者）として惟行は赴任して来た。当時は、有道 遠峰 維行（ありみち こだま これゆき）と称した（後に児玉惟行と呼ばれる）。しかし、任務完了後も児玉郡にとどまり、そのまま在地豪族と化したと伝えられている（官営牧場と馬の管理は武士団の基盤となっていった）。そして武蔵国最大の武士団となる児玉党の党祖となった。
児玉氏系図には、父は児玉遠岩であると記されているが、伝承に差異があり、名の継承の観点からすれば、有道惟能→惟行の方が信憑性はある（従って、遠岩なる人物は実在しなかった可能性が高い）。異伝とされる伝承では、惟能は藤原伊周の家司として仕えていたが、後に武蔵介となり、児玉郡を開墾して移住した。その子息である惟行も武蔵守となり、父の故地である児玉に定住し、児玉（遠峰）氏を称したと言う。さらに別の文献では、治暦・延久年間（1065 - 74年）に有貫主惟行なる人物が武蔵守を離任後も児玉に定住し、児玉氏を名乗ったとある。没年についても諸説あり、8月8日に69歳で没したと言う伝えもある。藤原伊周(定信?)公の次男である藤原伊行と同一視する（有道伊行であるとする）伝えもあるが、いずれも後世に創作された伝承と考えられる（後述のその他の方を参照）。惟行の嫡男、児玉弘行（児玉党本宗家2代目、通称は大夫）が後三年の役（1083年 - 1087年）に参戦していたと言う伝えからも、惟行は平安時代後期の人物と考えられる。また、浅見山（本庄で言う大久保山）丘陵の南西端、現在の児玉町下浅見地区に西光寺（児玉氏の菩提寺）を建立し、阿弥陀如来を安置したとされる（庄氏の菩提寺である宥荘寺と同様に14世紀中頃の薊山合戦にて焼失したとされる）。
児玉党本宗家3代目児玉家行（惟行の孫）以後、本宗家は庄氏を名乗り、その本拠地を北上して栗崎の地（現在の本庄台地）に移す事となる。その直系の家督は庄小太郎頼家で絶える事となるが、児玉党本宗家は庄氏分家によって継がれていく事となり、本庄氏が児玉党本宗家となる。惟行の嫡流達は児玉郡内を流れる現・九郷用水流域に居住し、土着した地名を名字とし、児玉・塩谷・真下・今井・阿佐美・富田・四方田・久下塚・北堀・牧西などなど多くの支族に分かれていった。児玉氏の嫡流は多くの氏族に分かれていったが、当然の事ながら、その後も（現在でも）児玉氏を称している一族は全て分家格に当たる（児玉氏の最も直系の嫡流は本庄氏である為）。
系図上の子息は、嫡男が児玉弘行、次男が児玉経行、三男が児玉貞行、四男が児玉惟親とされる（上述の様に、児玉氏の本宗家は、その後、庄氏を名乗る）。阿久原牧の経営は次男である経行が引き継ぎ、秩父平氏と結び付き、子孫は平児玉を名乗り、秩父郡や上野国甘楽郡の鏑川流域、群馬郡烏川・井野川流域に移住したと伝えられる。
『ペルソナ3』の楽曲を使用したリズムアクションゲーム。略称は「P3D」。『ペルソナ4 ダンシング・オールナイト』の流れを組んでいる。PS Vita版は『P3D』と『P5D』との2本がセットになった『ペルソナダンシング デラックス・ツインパックプラス』が、PS4版は『P3D』と『P5D』にダウンロード版の『P4D』もセットになった『ペルソナダンシング オールスター・トリプルパック』が2018年5月28日に発売されている。
Cirrus（シーラス）とは、マスターカードが中心となって運営しており、VISA陣営のPLUSと並ぶ世界的な銀行のオンラインシステムである。
マスターカード、Maestro、ダイナースクラブ、JCBなどのクレジットカードまたはデビットカードやプリペイドカード、Cirrusのロゴが入った主要銀行が発行したATMカードが93カ国以上、100万箇所以上のATMで利用できるようにネットワークされている。国際キャッシュカード共通の問題点だが、一部の発展途上国など回線状態の悪い地域では必ずしも常時利用できるとは限らない。MaestroはCirrusのネットワークに基本的にリンクしている。海外のATMやゆうちょ銀行のATMなどではよくマスターカード、Maestro、Cirrusの3つの色違いの似たロゴマークが掲示されている。カナダやアメリカのATMではローカルな銀行間のネットワークと一緒にCirrusのネットワークも利用されている。多くの場合、PLUSとCirrusは両方とも同一のATMで利用できる。日本ではキャッシュカードの磁気ストライプの規格が諸外国と異なることからPLUSなどを含めた国際ネットワークが扱われている金融機関の数が限られている。2007年7月11日よりセブン銀行のATMでも利用できるようになり、ゆうちょ銀行のATMなどと合わせれば利用箇所が増加した。訪日する海外発行のCirrusやMaestroのATMカードを持つ人たちにとっては若干改善される。なおセブン銀行のATMでのCirrusの取り扱いについては、2009年12月14日より2010年8月23日まで停止されていた。マスターカード側の手数料体系改正により、採算性の問題で一時撤退していたものである。さらに2013年4月19日から2014年1月9日までの間も同様の理由で停止していた。インドやバングラデシュでは、Cirrusネットワークが、国際的なネットワークだけでなくローカルな銀行間のネットワークとしても用いられている。
いこまいきっぷとは、名古屋市交通局が市バス・地下鉄一日乗車券（大人）と指定の観光施設一日フリー入場券をセットにした磁気式カードの一日乗車券である。2003年2月28日をもって販売を終了した。なお、既に購入したカードはまだ使用可能である。
藤原薬子（ふじわらのくすこ、生年不詳 - 大同5年9月12日（810年10月17日））は平安時代初期の女官。藤原式家の藤原種継の娘。中納言藤原縄主の妻で三男二女の母。幼少の長女が桓武天皇の皇太子安殿親王（平城天皇）の宮女となるとこれに伴って宮仕えに上がり、東宮への宣旨（口宣を蔵人に伝える女官）となるが、やがて娘を差し置いて自身が安殿親王と深い関係となった。桓武天皇は怒り、薬子を東宮から追放する。延暦25年（806年）、桓武天皇が崩御して平城天皇が践祚すると、薬子は再び召され尚侍となる。夫の縄主は大宰帥として九州へ遠ざけられると、天皇の寵愛を一身に受けた薬子は政治に介入するようになる。兄の藤原仲成とともに専横を極め、兄妹は人々から深く怨まれた。大同4年（809年）、亡き父の藤原種継に太政大臣を追贈させる。同年、平城天皇は病気のため同母弟の皇太弟神野親王（嵯峨天皇）に譲位したのち平城京に移った。このため平安京と平城京に朝廷が並立するようになり、薬子と仲成が平城上皇の復位を目的に平城京への遷都を図ったため二朝の対立は決定的になった。大同5年（810年）9月10日、嵯峨天皇は平安京にいた仲成を捕らえて、薬子の官位を剥奪して罪を鳴らす詔を発した。平城上皇は薬子とともに挙兵するため東へ向かったが、嵯峨天皇は先手をうって坂上田村麻呂を派遣して待ちかまえた。勝機のないことを知った平城上皇は平城京に戻って剃髮し、薬子は毒を仰いで自殺した。仲成も殺された。
ミレニアム・フィルムズ（Millennium Films）は、ニュー・イメージ傘下の映画製作・配給会社。代表はアヴィ・ラーナー。本社は、ロサンゼルスにある。社名ロゴはすでに変更されている。最初に使われた映画は『コナン・ザ・バーバリアン』である。2017年2月には中国の聯合睿康集団が株の過半数である51％を1億ドルで取得すると発表し、買収されることになった。これにより睿康集団が、過去に製作した300もの作品の所有権を持つことになる。
オープン・デ・エスパーニャ（Open de España）もしくはスペインオープンは、ヨーロピアンツアー公認のゴルフトーナメントであり、スペインにおけるナショナルオープンとして開催される。
チューリッヒ州（アレマン語: Kanton Züri、標準ドイツ語: Kanton Zürich、フランス語: Canton de Zurich、イタリア語: Canton Zurigo）は、スイス北部の州（カントン）。州都はチューリッヒ。ドイツ語圏に属しており、住民のほとんどはスイスドイツ語に加え、標準ドイツ語も話す。
先ず1929年（昭和4年）、『東京朝日新聞』夕刊12月12日号から翌1930年（昭和5年）2月16日号まで37回にわたり連載された（挿画：太田三郎）。数か月間休止を経た続きの38回以降は、雑誌『新潮』9月号（第27巻第9号）に38節から51節が「浅草赤帯会」と称して掲載され、雑誌『改造』9月号（第12巻第9号）に52節から61節が「浅草紅團」と称して掲載された。以上の61回分をまとめた単行本『浅草紅團』は、同年1930年（昭和5年）12月5日に先進社より刊行された。なお、これに先立つ同年5月8日にも、途中までが『モダン・TOKIO・圓舞曲』に収録された。文庫版は講談社文芸文庫より刊行されている。翻訳版は2005年にAlisa Freedman訳（英題：The Scarlet Gang of Asakusa）によりアメリカで行われている。
『浅草紅団』には、はっきりと一貫した物語性はなく、〈私〉が見聞した様々な断章から成っている。浅草のアンダーグラウンドを、小説家の〈私〉が、〈温かい寝床のある諸君〉に紹介するという体裁をとり、その中で弓子と春子という中心的人物をめぐる挿話が織り込まれている。しかし、主人公ともいえる不良少女・弓子をめぐる物語的展開が途中からトーンダウンし、未完の様相となって終わる。そのため、続編となる『浅草祭』を1934年（昭和9年）、雑誌『文藝』9月号から翌1935年（昭和10年）3月号まで連載したが、この『浅草祭』も未完に終った。なお『浅草祭』には、弓子は登場しない。また作中内には、様々なものからの引用がなされており、谷崎潤一郎の『鮫人』、添田唖蝉坊の『浅草底流記』、歌謡曲の歌詞、妙音院で浅草寺の開帳に際して発行された『姥之池略縁起』の要約、興行街の看板の文言などからの、多くの言葉がちりばめられている。また随所に、テキ屋の使う隠語などが取り込まれている。なお、新聞での連載が終った時点で、高見定衛監督により映画化されたが、そのことが、休止あけの続きの節「浅草赤帯会」内で、語り手の「私」（小説家）により言及されている。川端康成は、『浅草紅団』にはモデルは一人もなく、架空の物語であって作中に出てくる「浅草紅団」、「浅草紫団」、「浅草赤帯団」、「黒帯団」などという不良少女少年団の名称も仮作であるとして、次のように述べている。もし強ひてモデルをもとめるとすれば、佐藤八郎氏、添田唖蝉坊氏、石角春之助氏などの浅草の本、また不良少年研究家たちの本であらうか。それらの本のところどころを拾ひ、つなぎ合はせた部分もあるが、それらの本から浅草の雰囲気を与へられた恩恵は非常なものである。私は浅草になじむことも、浅草にはいることも出来なかつた。浅草の散歩者、浅草の旅行者に過ぎなかつた。さういふ好奇心が「浅草紅団」を書かせた。それがこの作品の長所でもあり、より多く短所である。 — 川端康成「浅草紅団」について なお、『浅草紅団』発表6年後の資料『近代庶民生活誌』によれば、「紅団のお辰」という実在の不良少女が浅草にいたという記録があるという。
川端康成にとって、伊豆や鎌倉が馴染み深い地であることは有名であるが、浅草も、昭和初期の川端には縁の深いものであった。川端のところに新聞夕刊小説の話が持ちかけられ、「浅草」を書いてみようと思いたったのは、川端が1917年（大正6年）に一高入学のため東京に出て以来、浅草が好きで通っていたこともあった。また『浅草紅団』を書き出す2か月前から、ちょうど荏原郡馬込町の臼田坂近辺（のち大森区。現・大田区南馬込3丁目33）から下谷区上野桜木町（現・台東区上野桜木2丁目）へ引っ越して、上野公園裏の桜木町から鶯谷の陸橋を渡り、浅草公園の裏へ、よく歩いて日夜通っていたことも動機となった。川端は当時について、〈上野公園の裏から浅草公園までは、歩いても近いし、円タクも多いころで、私は夜昼浅草に通つた。水族館に旗揚げしたカジノ・フオウリイを『浅草紅団』の場面に取り入れたことから、そのレヴュウ団の文芸部員や踊子とも親しくなつた〉と回顧し、カジノ・フォーリーの踊子たちとは、毎年大晦日に百八つの除夜の鐘を聞きながら萬世庵で年越しそばを食べるのが習慣だったと語っている。そして川端はその後、鎌倉に引っ越すまでの5、6年の間に、『浅草の九官鳥』『浅草祭』『浅草日記』『虹』『浅草の姉妹』『寝顔』など浅草の小説を書いた。川端が親しくしていた文芸部員は島村龍三で、踊子たちは梅園龍子、花島喜世子、吉住芳子、望月美恵子（のちに望月優子）などであった。川端が初めて水族館に行った時に、半纏に腰帯姿の梅園龍子が「かっぽれ」を踊っていたという。『浅草紅団』連載から1、2年後の1931年（昭和6年）に川端は、カジノ・フォーリーから踊子・梅園龍子を引き抜き、バレリーナに育てようとした。梅園は当時、15、6歳で、10年近く川端に師事したが、恋愛関係はなかったという。梅園との交友は、小説『寝顔』などにほんの少し描かれた程度だけであったため、川端は梅園を小説に書く機会を逃してしまったことを後悔している。なお、一高時代に浅草オペラを見にいった際には、オペラ小屋で谷崎潤一郎を見かけたことがあると川端は回顧している。1970年（昭和45年）4月より創刊された月刊雑誌『浅草』の題字は、川端の揮毫となっている。雑誌『浅草』は、下町・浅草周辺の永い歴史と江戸伝統芸能や、浅草を綴る文化、名物、老舗、名店など、過去と現在のさまざまな情報を掲載している月刊誌である。