geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
アナスタシヤの父ヤロポルクは1186年に殺害され、その後にアナスタシヤの母のクニグンデは、最年少の娘（アナスタシヤの妹）を連れて出身地であるドイツに帰った。一方アナスタシヤはルーシに留まっており、おそらく、既に結婚していたか、少なくとも婚約していたと考えられる。なお、L.アレクセエフ(ru)はアヤスタシヤとグレプとの婚約は1073年の初めであり、その婚約はキエフ大公イジャスラフ（アナスタシヤの祖父）とその兄弟たちとの紛争の要因となったとみなしているが、1073年にはまだアナスタシヤは生まれていないとする、この説に対する反論が述べられている。また、グレプの子としては、ロスチスラフ、ヴォロダリ、フセヴォロド(be)、イジャスラフがいることが知られているが、このうちロスチスラフはアナスタシヤの子ではなく、グレプとその先妻との間の子ではないかという仮説も提唱されている。その根拠は、ロスチスラフの妻とされるソフィヤは、ロスチスラフにとってはアナスタシヤ側の再姉妹にあたるが、このような等身関係上の結婚は教会の許可するものではなく、まれにのみ行われるものであるというものである。とはいえ、ロスチスラフの妻の出自は明確に断定しうるものではないがゆえに、ロスチスラフもまたアナスタシヤの子であるとみなしうるとする指摘もある。
ケーブルカッター(英語: Cable cutters)ケーブルカッタとは、主に銅線ケーブル(電線IV線・SV線・CV線)を切断する為の専用工具である。1970年頃はスイスのフェルコ社(de:Felco)が世界的に有名であったが、現在では国内・海外供に電設工具のアイテムとして各社が色々な方式のカッターを製造・販売をしている。近年では、工具の小型軽量化・軽作業化が求められラチェット式ケーブルカッタ商品が多くなってきている。
2009年からパラナ・クルーベで、1年半で15得点を挙げて注目を集め、2010年にポルトガルのヴィトーリア・ギマランイスへ完全移籍。ポルトガルでのデビュー戦となった2010-11シーズン第3節のCDナシオナル戦で、PKを含むハットトリックを記録した。2013年、帰国してフィゲイレンセFCでプレーしたが、怪我からコンディション不良に陥った。2015年、アメリカ・ミネイロで14得点を挙げて復調すると、2016年に韓国の済州ユナイテッドFCへ移籍した。2017年6月、日本の大宮アルディージャへ完全移籍で加入した。2018年シーズン終了後、契約満了により大宮を退団。
けものの★（kemonono★、8月1日 - ）は、日本の漫画家。滋賀県出身。血液型はA型。
フォッカーの懲罰（フォッカーのちょうばつ、Fokker Scourge）とは、第一次世界大戦中の1915年夏、連合軍の軽武装の偵察機に対してドイツ帝国陸軍航空隊のフォッカー単葉戦闘機が猛威をふるったことを指してイギリスのメディアが生み出した見出し語である。
第一次世界大戦の初期の数ヶ月、空対空戦闘はありあわせの武器によってはじめられた。やがて敵機と戦うための戦闘機として初めてイギリスのヴィッカース F.B.5が設計され、フランスもまた機関銃を備えたモラーヌ・ソルニエ LやNを生産した。この点、ドイツ航空部隊は連合国に後れを取っていたが、それはすぐに、しかも劇的に変わることとなった。1915年7月、発射された弾丸がプロペラに当たらない「プロペラ同調装置」を備えた機銃が機首部分に取り付けられた最初の戦闘機をドイツ軍は戦場にデビューさせた。それがフォッカー E.I戦闘機である。同調装置が無く扱いにくい場所に機銃を取り付けた従来の連合国側の戦闘機よりもドイツ軍のフォッカー E.I は優位に立つこととなった。英語でも「アインデッカー（Eindecker）」（単葉機を意味するドイツ語）として知られるこのフォッカー E.I とその後継機はまた、ドイツが連合国に対抗して送り出した最初の戦闘機でもあった。
1915年の夏が終わる頃にはドイツは制空権を掌握し、連合国にとって、不可欠な情報を得るために偵察を繰り返すことはますます危険なものとなっていった。また特に連合国側の偵察機の無防備さも明らかとなった。ドイツの初期の撃墜王、マックス・インメルマンやオスヴァルト・ベルケらが活動し始めたのもこの時期である。しかし実際の連合国の犠牲者の数は、1917年・1918年の激しい空中戦と比較すると、さまざまな理由によりごくわずかなものであった。アインデッカーの配備は、各偵察飛行隊に1ないし2機という、圧倒的というにはほど遠いもので、ドイツがイギリスにならって戦闘機のみの飛行隊を編成するのはその後1年ほど経ってのことである。またアインデッカーはその武装こそ先進的であったものの、機体自体は戦前のフランスのレーサー機を基にした平凡なものだった。にもかかわらず、ドイツが航空戦で、しかも極めて強力に反撃してきたという事実は士気への大きな衝撃をもたらし、イギリスでは大きな問題となった。連合国にとって幸いなことに、フォッカーに技術的に対抗できる2つの新戦闘機（F.E.2bとエアコー DH.2）が、すでにイギリスで生産に移されていた。この2機種はいずれも推進式で、プロペラとの同調装置なしに前方に機銃を発射することができた。F.E.2bは第20飛行隊に配備されて1916年1月に、DH.2は2月に前線に登場した。フランスでは、小型の牽引式複葉機であるニューポール 11が、プロペラ回転面の外側から前方に発射できる機関銃を装備して、1916年1月に第3飛行隊に配備され、ドイツ機に立ち向かった。これらの新型戦闘機によって連合国は再び制空権を確立し、ソンムの戦いに間に合わせた。そして「フォッカーの懲罰」も終わりを告げた。とはいえ、プロペラ同調機銃はその後速やかにニューポール機の後期型やイギリスの戦闘機の標準装備となり、戦争の残りの期間、戦闘機はそれをもって戦った。
「フォッカーの懲罰」と同様、それに続いた連合国の制空権の期間も長くは続かなかった。1916年8月までにドイツは専門の戦闘機隊（Jasta）を編成した。そこには1916年8月にアルバトロス D.II、1916年12月にはアルバトロス D.IIIが配備され、ドイツは再び制空権を握ることができた。1917年4月にはイギリス陸軍航空隊（Royal Flying Corps）は膨大な損失を出した “血の4月”（Bloody April）を経験することになる。その後2年を経て連合国側の航空戦力は質・量ともにドイツを圧倒し、ドイツ空軍は小さな戦線の限定的な支配力しか維持できなくなるほど弱体化していた。そしてそのわずかの戦力すら危ういと思われていた頃、ドイツ軍は新型機開発の計画を急ピッチで進めていた。その結果生まれたのが有名なフォッカー D.VIIであり、短い期間ではあったがかつての「フォッカーの懲罰」が再現されることとなった。フォッカー D.VIIの脅威は極めて甚大で、休戦協定の条件として戦勝国側はドイツにフォッカー D.VII全機の引渡しを要求したほどであった。
東福岡高3年の時には春夏を通じて甲子園に出場するなど、高校時代から強肩強打の捕手として有名だった。日本大学へ進学。東都大学リーグ通算63試合出場、192打数39安打、打率.203、2本塁打、19打点。2001年春季リーグ戦でベストナイン受賞。2002年（平成14年）のドラフト5巡目でホークス（当時）に入団。ポスト城島健司候補の一人で、2004年のシーズンオフには城島と自主トレを行って同年フレッシュオールスターゲーム出場。しかしながら、城島がシアトル・マリナーズへ移籍した2006年のシーズンにも出場機会は無かった。2007年10月27日、ホークスから戦力外通告を受け、11月30日付で自由契約が公示された。なお、11月26日にヤフードームで行われた「感謝の集い2007」で、同じく戦力外通告を受けていた倉野信次、田之上慶三郎、稲嶺誉らと共に別れのセレモニーに参加した。2008年、現役を諦めきれず母校の日大で練習を重ね12球団合同トライアウトに参加した。2009年1月22日、同月26日付でホークス野球振興部への入団が発表された。
起源は、1897年に発足したセリエAであった。1931年にナツィォナール・リーガ、1944年にナツィォナール・リーガA、2003年にアクスポ・スーパーリーグと改称され、2012年よりライファイゼン・スーパーリーグと改称された。総当たりのリーグ戦で、10クラブがホームとアウェイそれぞれで2試合ずつ（計4試合）戦う。従って全36節で優勝を争うことになる。リーグ戦は通例として、7月（おおむね第4日曜日）に開幕し、おおむね12月第3週から1月最終週の冬季一時中断を挟み、5月（おおむね第3日曜日）に閉幕する。リーグ優勝クラブは、UEFAチャンピオンズリーグのグループステージに参加することができる。2003年からは準優勝のクラブも予選に参加できるようになり（現在は予選3回戦より出場）、2005年には準優勝クラブのFCトゥーンがグループステージ入りを果たしている。リーグ戦3位とスイス・カップ優勝クラブは、UEFAヨーロッパリーグ予選に参加することができる。最多優勝を誇る名門クラブがグラスホッパー・クラブ・チューリッヒであり、過去27回のリーグ優勝を果たしている。21世紀に入ってから、1970年代に栄華を誇ったFCバーゼルが復権を果たし、2002年、2004年、2005年、2008年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年とリーグ制覇を成し遂げている。
ユーダリル（古ノルド語: Ýdalir。綴りは他にYdalirも）は、北欧神話に登場する地名である。その名前は「イチイの谷」を意味する。『グリームニルの言葉』第5節では、「ウルが自らの館を築いたところ」という趣旨で、トールのいるスルーズヘイムの次として、2番目に紹介される。
Expanded Memory Specification (EMS) は、MS-DOS上でのメモリ拡張手法。ロータス、インテル、マイクロソフトの3社が提唱したことから、その頭文字を付けてLIM-EMSとも呼ばれる。
初期のMS-DOSはIntel 8086向けに作られていたことから、8086が扱える最大のメモリ空間である1MB以上を扱うことが考慮されていなかった。8086が登場した当初は8ビットプロセッサの最大64KBの空間に比べると余裕があるように見えたが、ROMやVRAMの為に消費される空間を除いたメインメモリ空間は640KBまたは768KBに制限され、アプリケーションの規模が拡大し、また扱うデータが増大すると1MBでも不足するようになった。やがて1MBを越えるメモリを扱える上位互換品である80286や80386が登場し、メモリモジュールが安価に手に入る時代に入ったが、リアルモードでどうやって使うかが問題になった。プロセッサをプロテクトモードで動作させれば1MBを越えるメモリを扱えたが、当時のMS-DOSおよびそのアプリケーションは、多くの場合リアルモードで動作していた為である。この壁を乗り越えるハード的な実装は幾つかあったが、代表的なのは後に統一規格として制定されたバンク切り換えによるメモリ拡張方式EMSである。EMSを使用するソフトではデータを16KB～64KBの窓を通してアクセスする為、データの分解・再結合をしなければならず、またEMSを通常メモリのように透過的に扱うライブラリも無かった事から、やや煩雑なプログラミングをする必要があった。（コード領域をEMSに展開し、コンベンショナルメモリの負担を軽減するコンパイラはあった）。 80386からは仮想86モードを使ったソフトウエア的なEMSの実装が一般的となった。
バンク切替機能を持つ、専用メモリカードを拡張バスに接続する。バンク切替等の操作は、ハードウェア的に行われるので高速。また、8086・80186・V30といった、アドレスバスが20bitのCPUでもEMSを使用できる。純粋なハードウェアEMSを80286以降搭載のコンピュータに増設しても、プロテクトメモリとしては使用できず、どちらも使用したい場合は"二重投資"となる。そのため、カード上のスイッチ切り替えにより、"拡張バス接続のプロテクトメモリ"としても使用できるEMSカードも存在した。
80386以降のCPUで使用可能。IA-32の仮想86モードを用いてEMSを実現する。EMSマネージャは、CPUのメモリマッピング機構を用いて、（プログラムから見て）ページフレームにプロテクトメモリ上のページを出現させる。ソフトウェアEMS同様の汎用性があり、ページ切替も高速。また、汎用拡張バスではなくメモリ専用バス上のメモリを使用可能なために最も高速である。ただし、仮想86モードはプロテクトモードの1タスクである（独立した動作モードではない点に注意）ため、プロテクトモードを使用した際に発生するのと同等の処理速度の低下がある。特に割り込みとI/Oポートへのアクセスでこの速度の低下が顕著となる。MS-DOS用ソフトウェアの互換性のために、Windows 9x系まではMS-DOSモード用にEMM386が用意されていた。また仮想86モードに対応したWindowsのDOSプロンプトでは、Windowsの機能により仮想EMSが提供される。特にMS-DOSモードを持たないWindows NT系ではDOSプロンプト上で動作するアプリケーションに限られるが、その後のWindowsにおいてもEMSの設定項目が存在する。
PC/AT互換機におけるEMSの実装方法として、640KB以降のアッパーメモリにページフレームを設けるだけでなく、コンベンショナルメモリの上位アドレス(256KB:40000H以降など)にもページフレームを設けるラージフレーム方式がある(実装に仮想メモリマネージャを使うことが多かった)。特にWindows 2.0, Windows/286, Windows 3.0リアルモードではこの方法を使って、コンベンショナルメモリに常駐するDLLを切り替えることが可能で、この点において国産のPC-9801などに比べて快適なOS環境を実装していた(日本IBMで発売していたWindows 3.0Aのリアルモードでもこの機能は利用可能である)。しかしながら下記に示すような欠点があったためにWindows 3.0以降は、次第に拡張メモリの標準をプロテクトメモリに移行していくことになる。
西田無学が提唱した在家による法華経の先祖供養を行う霊友会の教義を引き継ぎつつ、家庭から隣人、社会へ親しき思いをおくる（「妙法即思親」と呼称している）ことを柱にして、霊感御指導など思親会独自の活動をしている。開祖・井戸清行を、本化浄行菩薩（法華経に登場する地湧の菩薩の一人）の再誕で、思親清行大士として尊崇する。
開祖・井戸清行は、28歳の頃から人生の矛盾を感じて宗教に関心を寄せるようになり、座禅を組んだり瞑想していたが、大正10年2月15日、自宅で座禅していると仏陀とおぼしき尊像が浮かび「法華三部経を師とせよ」との宣告を受けた。この後霊能力を開発したとして修行を重ねた。大正13年に東京へ上京、土建業を営んでいたが、この間に国柱会の田中智学などを訪ねた。その後、昭和4年に霊友会に入信し、第5支部長になった。しかし次第に霊友会に対して批判的になり、昭和12年の霊友会本部新築落成の時に支部長職を罷免された。これを機に支部員からの強い要望のもと、昭和13年2月11日に霊友会から340人を引率して離脱、立正敬祖・思親会と称して教団を設立。当初、会長職はなかったが、井戸と霊友会の第3支部長だった南博が副会長として就任。翌年の8月に井戸が推挙されて会長となった。昭和25年5月には空襲の戦災で本部が消失、北区中十条に仮事務所を開設し移転、同年10月に井戸が死去したため、妻の貞女を名誉会長とし、井戸の補佐役を務めた遠藤多一が第2代会長に就任。昭和26年に北区下十条に本部思親精舎を完成させた。昭和47年には神奈川県伊勢原市に思親大宮殿を建立し本部とする。昭和55年に遠藤の死去により、大宮殿建立に功労した副会長の飯島正三が第3代会長となる。平成14年に脇昌伸が4代会長就任。平成23年に3代目会長の息子で、代表役員を勤めていた飯島法道が5代会長となる。
奥信濃（おくしなの）は、長野県北信地方北部の汎称地名である。飯山市、中野市豊田地区、下水内郡栄村、下高井郡木島平村、同野沢温泉村が該当し、北信地域のうち山ノ内町と中野市（旧豊田村を除く）以外の部分に相当する。飯水岳北地方の別名がある。
県内有数の豪雪地帯であり、冬季の5ヶ月間は雪に覆われる。飯山市、栄村、木島平村、野沢温泉村はそれぞれ全域が国の特別豪雪地帯に指定されている。この地方には「一里一尺」の言葉があり、北へ一里進むごとに一尺ずつ積雪が増すと言われている。飯山市街は平年2m弱の積雪に見舞われ、飯山市桑名川や栄村では3m～3.5mにも及ぶ。積雪対策として商店街には雁木が設けられ、学校の校庭の鉄棒には、雪の重みによる破損を避けるため取り外し可能になっているものがある。
クランブル("crumble")とは英語で「ぽろぽろと崩れる」ことを指す動詞、あるいは小さなゴミなど細かく砕けたものを指す名詞である。オックスフォード英語辞典によると、菓子の名称として年代がはっきりわかっている例は1947年が初出である。アメリカ英語ではクランブルをクリスプ("crisp")と称することがある。ただし、クリスプは生地にオーツを使用したもの、クランブルは使用しないものを指す場合もある。イギリス英語では通常、クリスプはポテトチップスを指す。しばしばコブラーと混同されるが、コブラーはよりビスケットに近い生地である。
通常、クランブルは甘いデザートとして作られることが多い。基本的には煮込んだ果物に脂(ふつうはバター)、小麦粉、砂糖をまぜた砕けやすい細かい生地をのせたものであるが、煮込んでいない果物を使うレシピもある。生地には水は通常、使用せず、シナモンなどのスパイスを加えることもある。果物に生地をのせた後、上にのせた生地がぱりぱりになるまでオーヴンで焼く。デザートとして食す場合、しばしばアイスクリーム、クリーム、カスタードなどを添える。焼きたての熱いクランブルにバニラアイスクリームなどを添えて温度差を楽しむ食べ方もある。クランブルに使う果物としては、リンゴが最も一般的である。この他、ブラックベリー、モモ、ルバーブ、セイヨウスグリ、スモモなどが人気がある。二種類以上の果物を組み合わせて使うこともできる。生地にはロールドオーツやアーモンドの粉末などのナッツを加えることもある。時には風味をつけるためクランブルにサワーミルク(酢と牛乳)を加えることもある。焼いた時に多少キャラメル化が起こるよう、ブラウンシュガーをクランブルの上に振りかけておくこともある。伝統的なレシピではないが、砕いたビスケットや朝食用シリアル類を生地に使う場合もある。オーストラリアなどでは生地にココナッツを加える。トライフルなどと組み合わせて食すこともある。
クランブルは古くからあるイギリス料理のレシピではなく、食料が配給制になった結果生地の材料が不足し、パイの材料を節約する必要が生じた第二次世界大戦の時期にありあわせのものを使って作れる簡単な料理として広まった。オーストリアや中央ヨーロッパで食されているトッピングの一種であるシュトロイゼルから影響を受けて成立した可能性がある。シュトロイゼルはケーキの上などにのせて食べるが、クランブルに比べると小麦粉に対する砂糖の量が多く、ざらざらとした食感である。
Bluem of Youth（ブルームオブユース）は、ボーカルの別所悠二とギターの松ヶ下宏之からなる日本の音楽ユニット。2人ともに広島県立広島観音高等学校卒業。
2人が初めて出会ったのは広島の中学時代で、当時は2人とも悪ガキだったらしい。すでにその頃から他の仲間も含めて別々のバンド活動をはじめていた。2人とも別の高校へ行きいったんは別れる。その後松ヶ下は東京の大学へ通うために上京。一方あてもなく上京した別所が何気なく松ヶ下のもとを訪ねたことから再会、ユニットを組む運びとなる。ライブハウスなどでアマチュアバンド活動を経験後、1995年10月10日にシングル『最後の願い』でデビューする。その後、8枚のシングルと2枚のアルバムを出したが、曲がヒットせずに8枚目のシングル「声」を最後に1998年12月当時のレコード会社（現EPIC Records)との契約を打ち切られてしまう。ちなみにブレイク前の1997年8月25日に『HEY!HEY!HEY!』に、1999年2月21日に『MUSIC HAMMER』に出演している。後者は「声」が『MUSIC HAMMER』のリクエストランキングで1位を獲得したことを記念しての出演だった。1998年NHK BS-2での150分に及ぶBOØWY特集番組『BOØWY ANTHOLOGY』において「MEMORY」を演奏する（別所は学生時代サッカー部に在籍。朝練の時、部員から「凄ぇ、良いアルバムあるから、聴いてみな！」とBOØWYの5枚目のアルバム『BEAT EMOTION』を借りて聴いてみた。その後、BOØWYのファンになったらしい）。この頃、音楽活動の一方で地方UHF局の音楽番組の司会もこなしていたが、『電波少年』の番組参加で降板する。そんな折り、1999年3月に日本テレビのバラエティー番組『雷波少年』の崖っぷちバンド企画「雷波少年系ラストツアー」によって急遽モスクワへ行くことになる（雷波少年の送り込んだショッカーによって連行される形だった）。その企画内容とは、ロシアの大動脈であるシベリア鉄道横断の旅だった。シベリア鉄道（モスクワ～ウラジオストック）の各駅を旅しながら（生活費や旅費はストリートライブなどで稼ぎながら）運命の一曲を作り上げ、その一曲で日本武道館ライブ（入場料は1000円）を行うというものだった。もしこのライブで観客を1万人以上集められなかった場合は、ユニットを解散し音楽以外の業界へ就職しなければならないという厳しい条件付きだった。旅の途中、二人の旅に感銘を受けた女優の室井滋がロシアに赴き二人を訪ねるという場面もあった。このおよそ半年間の旅を経て誕生した曲が「ラストツアー 〜約束の場所へ〜」である。アムール川のほとりで山篭りをしての完成だった。この曲を日本に持ち帰り1999年10月4日、日本武道館ライブを行った結果、1万人をはるかにしのぐ（当初は1回だけだったが入りきれなかった客のために2回行われた）2万人近くもの観客を動員することに成功し（番組によると実際には約3万人が来場したという。）、見事再出発を果たした。ちなみにこのライブでは、先の室井をはじめSomething ELseやサンプラザ中野とパッパラー河合（ともに爆風スランプ）、タレントの伊集院光など多くの有名人のほか、当番組のもう一つの企画であった『熱狂的新巨人ファン99 vs 阪神ファン』において二人の所属する事務所『大川興業』の大川豊総裁と、熱狂的巨人ファン（顔に『ジャビット君』のお面をつけて）＆松井秀喜と命名したウサギとともに駆け付けた。2ヵ月後にSony RecordsよりCD発売された『ラストツアー 〜約束の場所へ〜』はオリコン初登場2位となり50万枚のヒットを記録する。2000年には、この旅の間に作られた楽曲を収めたアルバム『СПАСИБО』が発売された。また、雷波少年系ラストシリーズの前挑戦者のSomething ELse同様企画内で制作された運命の1曲の候補曲『Stairway』が企画終了後改めて日本テレビの番組タイアップ付きでシングル化された。その後さらに数枚のシングル、アルバムをリリースするが2002年12月28日に中野サンプラザで行われたライブで無期限の活動休止を宣言した。そして3日後の大晦日に故郷広島で行われたカウントダウンライブをもって、活動休止状態へと入った。それ以降、別所は別所ユージ名義でソロアーティストとして活躍している。松ヶ下はソロアーティストとして活動する傍ら、楽曲提供やサウンドプロデューサーとして活躍している。2005年10月にはデビュー10周年を記念して、東京、広島、大阪の各都市で3日間限りの復活ライブを行った。2005年10月3日から放送開始された『スポんちゅ』・『大スポんちゅ』（日本テレビ系）のオープニングBGM（タイトルは「スポんちゅのテーマ」・「大スポんちゅのテーマ」）は松ヶ下が作曲したものである。
岩渕宣昌（いわぶち のぶまさ、1945年（昭和20年） - ）は、日本の実業家。ミサワホーム北海道株式会社代表取締役元会長・執行役員。ミサワホームイング北海道NA株式会社取締役。ミサワホームイング北海道株式会社取締役
『超・ちゃぶ台返し!』（ちょう・ちゃぶだいかえし）はタイトーが提供しているアーケードゲームである。2010年1月より稼動。
60秒以内にちゃぶ台型コントローラーを叩いてひっくり返す（＝ちゃぶ台返し）だけの、ストレス発散を目的としたゲームである。一般の人が気軽に楽しめるように作られていて、4つのステージでは異なる年齢層・性別の人もプレイできるように考えて作られている。単純なストレス発散以外にもちゃぶ台をひっくり返した時に壊れた物の「被害総額」、飛んだ物の「最高飛距離」、飛んだ物が特定のオブジェクトに当たった時に出る「秘技」の3つの要素で得点を決める。得点の単位はチャブ、合計点によって下から木・銅・銀・金・プラチナチャブのランクが付く。どのくらいの得点でどのランクかはステージによって違う。ゲーム終了時ワンポイントアドバイスが表示される。残り時間が10秒を切ると、「早くちゃぶ台を返せ!」の文字と共に警報が鳴って画面が赤く点滅し、一部の人物の動きが変化したり、人物の台詞が過激になる、一部の演出が変化することがあり、60秒以内にちゃぶ台をひっくり返さないと時間切れによるストレスオーバーとなり、「次はひっくり返してね」と表示され、リザルト画面が出ないままゲームが終了する。使用基板は最新のTaito Type X2であるにも拘わらず、人物キャラクターのポリゴンを敢えて粗くする事でイラッと来させて、よりストレス解消に専念できるように作られている（その為か、公式サイトの本日のバカヤローで、将太らしき人物が「なんでキャラがカクカクしてるんだよ!」と言っている）。一部例外は有るが、秘技炸裂の際は当った物が何かも紹介される（同僚・OLと云った人間も物扱いされる）。また、秘技によってはちゃぶ台をひっくり返さなくても炸裂させる事が可能。2010年10月には、新たに3つのステージと「競技大会」モードを追加した続編『超・ちゃぶ台返し!その2』が稼働開始された。詳しくは超・ちゃぶ台返し!その2を参照。
人と動物、愛のドラマスペシャル 『介助犬ムサシ〜学校へ行こう!〜』（かいじょけんむさし がっこうへいこう）は、2007年4月20日に放送したフジテレビ系列のテレビドラマ。実話が基になっている。原作はハート出版の『介助犬武蔵と学校へ行こう!』。
岡倉 士朗（おかくら しろう、1909年9月24日 ‐ 1959年2月22日）は、日本の演出家。
東京市本郷区丸山新町（現・文京区白山）出身。立教大学卒。英語学者の岡倉由三郎の3男。美術史家の岡倉天心の甥。新築地劇団、ぶどうの会と民衆芸術劇場（のち劇団民藝）と渡り、歌舞伎やオペラなどの演出にも携わった。木下順二作『夕鶴』演出で毎日演劇賞受賞。
中長者町通（なかちょうじゃまちどおり）は京都市上京区の東西の通りの一つ。上長者町通と下長者町通にはさまれ、延長およそ400m。京都御苑からやや西に幹線道路を入った、市街地中心部の商店、事務所、住宅の混在する地域である。
旅客がカード（財布や定期入れに入れたままでも使用できる）を自動改札機の読み取り部に軽く触れるだけで通過できる。あらかじめカードにチャージ（入金）しておくだけで、その都度乗車券の購入や乗り越し精算を行う必要がなく、財布などから定期券やカードを出す手間も省ける。一方で、事業者側では利用促進の他、同一カードの利用履歴（記名式カードではさらに旅客属性）を集積できる他、乗車券の発売回数を減らし、券片を取り込む改札機の処理動作を省略できるなど、戦略的な情報収集やシステムの稼動・保守費用縮減の効果を期待している。PASMOやICOCA、SUGOCA等と同様にソニーの非接触型ICカード技術「FeliCa」を採用し、サイバネティクス協議会規格に拠っている。2007年12月時点で、名古屋地区では乗客の約5割（定期券では約7割）がTOICAを利用している。公式マスコットは、大野真弓のイラストによる大小2羽の「ひよこ」で、正式名称並びに愛称はついていない。この「ひよこ」は記念カードのデザインに起用され、現在では通常カードにも起用されたほか、グッズが配布・販売されている。カードの裏面の右下に記載の番号は「JC」で始まる15桁の英数字であるが、この「JC」はJR東海の英語表記「JR Central」の頭文字を採ったものである。
プリペイド方式のストアードフェア (SF) 機能と電子マネー機能がある無記名式の通常版カード。TOICAの表示がある自動券売機、およびTOICAエリアの駅のきっぷうりばで販売する。新規購入時の発売額は2,000円（うち500円はデポジット分）のみで、購入時に1,500円分乗車できる。現金でのみ販売する。Suicaやmanacaなどと異なり、マイレージポイント制度はない。また、記名式の通常版カードも発売されていない。デザインは、2017年度以降は銀色の地に水色の2色で、右下に「TOICA」のロゴがあり、Toicaのキャラクター、ヒヨコが波状の塗り分け上部に2匹描かれている。波状の塗り分け線は東海地方の海岸線（伊勢湾、遠州灘、駿河湾）をモチーフにしている。2016年以前の旧カードにはキャラクターのヒヨコが描かれていなかった。
交通機関利用時に自動的に小児運賃で精算される通常版カードの小児用。記名式で、購入時に利用者の氏名・生年月日等のわかる公的証明書等（健康保険証、パスポート等）の提示が必要になる。「小学校を卒業する年の3月31日」が有効期限として設定され、それを経過すると利用できなくなり、無手数料での払い戻しが必要になる。
定期券機能を搭載したTOICA。大人用と小児用があり、大人用には通勤定期券のほか、中・高・大学生別の通学定期券もある。新規購入時の発売額は「定期券相当額+デポジット分500円」で、ストアードフェア機能を使用するには、事前のチャージが必要になる。大人用通勤定期券は。TOICAの表示がある指定券券売機、およびTOICAエリアの駅のきっぷうりばで販売し、クレジットカードが使える。また、デポジットは必ず現金での支払いとなる。紛失時の再発行も可能（要手数料）。記念TOICAを除く通常版TOICAに後から定期券機能を追加することも可能なほか、定期券の適用期間終了後に定期券機能を除去する（TOICA定期券を通常版TOICAに切り替える）ことも可能。通常版TOICAの機能を同時に利用できる他、定期券区間外となる乗車を下車駅の改札機で自動精算することなどができる。定期券区間と定期券区間外に跨って乗車した場合、定期券を併用した場合と併用しない場合を比べて、安い方の運賃を下車駅の改札時に自動的に判定して精算する。名古屋鉄道・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・豊橋鉄道との間では、TOICAまたはmanacaによる連絡定期券を、近畿日本鉄道との間ではTOICAまたはICOCAによる連絡定期券、愛知環状鉄道との間ではTOICAによる連絡定期券を発行することができる。その他の鉄道・バス事業者との連絡定期券としては使用できない。2枚以上の定期券（区間の分割購入など）を利用する場合、障がい者割引を適用している場合は、従来通り磁気定期券を使用する必要がある。
JR東海エクスプレス・カード加入者で、エクスプレス予約のチケットレスサービス「EX-ICサービス」のために使用されるカードに通常版TOICAの機能を追加したもの。通常のEX-ICカードの右下部「EX予約」ロゴの左側に「TOICA」ロゴマークが付されている。定期券機能を搭載することはできない。
TOICAは交換・乗車・支払い・入金・定期券更新のいずれかが行われた直近の日から10年を経過した場合は失効し、SFの金銭的価値およびデポジット（預託金）にかかる権利も消滅する場合がある。
自動改札機の乗車券投入口の上にある読み取り部にTOICAをタッチすると、信号音（ピッという音）が鳴ると同時に自動改札機の扉が開き、通過できる（一部の駅には扉のない簡易型自動改札機が設置されている）。無人駅にもICカード専用の自動改札機（簡易TOICA改札機）が設置され、同様にタッチすることで扉のある自動改札機と同じように通過できる。扉のない改札機でタッチせずに入・出場してしまった場合、後から窓口で入退場記録の処理を行う必要がある。乗車時に初乗り運賃を前引きせず、降車駅で乗車した区間の運賃が一括して精算される。なおSF残額が0円でも入場できる。
JR東海の定期券では「定期区間内に東海道新幹線停車駅が2駅以上含まれれば、自由席特急料金を別途支払えば新幹線自由席に乗車可能」という取り扱いがあるが、2010年3月13日からTOICA定期券でも同じ取り扱いに対応している。TOICAエリアに平行する三島駅 - 岐阜羽島駅間のうち新幹線停車駅が2駅以上（新幹線単独駅のうち新富士駅は富士駅と、岐阜羽島駅は岐阜駅とそれぞれ同駅扱い）含まれるTOICA定期券を所持していれば、新幹線改札をTOICAで通過し、普通車自由席に乗車できる。特急料金は新幹線下車駅の自動改札機出場時にSFで精算され、特急券との併用はできない。2012年4月21日からは、同じ条件のmanacaによるJR連絡定期券でも利用可能。定期券機能のない通常版TOICAではこの取り扱いを行っていない。なお、Suica・ICOCAとの相互利用開始に合わせて、新幹線駅の乗り換え改札口では新幹線の磁気乗車券や東海道新幹線でのチケットレスサービス「EX-ICサービス」との連携により、ICカード乗車券で新幹線と在来線の乗り継ぎができるようになった（SUGOCAエリアの小倉駅・博多駅の両駅の新幹線乗り換え改札口での利用は、2011年3月12日から利用できるようになった）。TOICAエリア内の駅からICカード乗車券で入場し新幹線乗り換え改札口で新幹線の切符を購入する場合、乗り換え改札口の指定席券売機ではSFから運賃の引き去りはせず、入場情報を取り消しし乗車駅から新幹線下車駅の切符を購入できるが、愛知環状鉄道駅から入場した場合は係員のいるきっぷうりばで購入する必要がある。2017年9月30日からは、東海道新幹線・山陽新幹線（東京-博多間）でTOICAで乗車するシステムスマートEXが導入されている。ただし新幹線はSFではなくネット予約でカード番号登録・クレジットカードで決済になる。従来のエクスプレス予約の会員でなくても年会費無料で利用でき、EX-ICと同様な利用方法になる。また、JR東日本のタッチでGo!新幹線にもTOICAが利用できる。
JR東海と他社線（TOICAエリアである愛知環状鉄道を含む）を共同利用駅などを経由して乗り換える場合、連絡改札口の有無等で取り扱いが異なる。
TOICAエリア内には大都市近郊区間の制度が存在しないが、TOICAを利用した場合は「TOICAエリア内における最短経路」での計算となる（例えば、名古屋から美濃太田まで利用する場合、TOICAでは経路に関係なく営業距離の短い多治見経由として計算される）。そのため、大都市近郊区間で可能な大回り乗車も可能である。一方で、東海道線方面から御殿場線の各駅に向かう場合、国府津経由の方が営業キロが短いケースがある（例えば三島 - 下曽我間）が、函南 - 国府津 - 下曽我間がTOICAエリアを外れるため、TOICAを利用する場合は、最短経路に関係なく大岡経由でしか乗車できない。2010年3月12日までは高山本線 岐阜駅 - 美濃太田駅間と太多線がTOCAエリアに含まれていなかったが、それ以前からTOICAの「運賃計算の特例に使用する路線」として運賃計算上の『最短経路』に組み込める区間として、この区間を通過することのみが可能であった（岐阜駅 - 多治見駅間での途中下車不可）。現在はTOICAエリアに含まれているため、他の区間と同様に乗降できる。なお、JR九州のSUGOCAにもほぼ同様の取り扱いがある。TOICAで入場し列車に乗車した場合、通用期間は乗車距離に関係なく当日のみ（ただし、深夜帯などで乗車中に0時を過ぎた場合はエリア内の下車駅まで有効）で途中下車の制度はない。また、ICのSFで入場した場合、学生割引、ジパング倶楽部などの各種割引は原則として適用されない、こども用ICは子供運賃が適用されるが、通学定期券を搭載していても学生割引は適用されない。したがって101キロメートル以上の乗車で途中下車や各種の割引制度を利用したい場合は、従来通りあらかじめ乗車券を購入することとなる。JRと愛知環状鉄道の間では通過連絡運輸の取り扱いがあるが、TOICAをはじめとしたICカードで乗車した場合はこの取り扱いを行わない（前後のJR線の距離を通算しないで別々に計算する）ため、ICカード使用時と乗車券購入時では運賃が異なる。
2008年3月29日からJR本州3社のICカード乗車券（Suica・TOICA・ICOCA）の間で相互利用を開始した。その後、2012年4月21日から、名古屋鉄道・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道が2011年2月11日に導入したmanacaとの乗車券機能の相互利用およびIC連絡定期券の発行を開始し、2013年3月23日から、電子マネー機能の相互利用も開始した。また同日からは、全国の11社局での10種類の交通系ICカード（Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけん）の間での相互利用が開始された（PiTaPaについては電子マネー機能の相互利用の対象外）。携帯電話でTOICAに相当する機能を利用できるサービスはないが、JR東日本のモバイルSuicaを利用すれば、TOICAエリアで携帯電話を使ってJR線の乗降並びに電子マネーとしての利用が可能である。なお、原則的にTOICAなどのSFを利用して新幹線に乗車することはできないが、TOICAを使用して自動券売機で新幹線区間を含む乗車券を購入し、これに別途購入した特急券を追加して新幹線に乗車することはできる。また、JR各社間はICカードの利用エリアが連続していないため、ICカードのSFによるエリアをまたがった利用はできない。
2010年3月13日より東海道新幹線の「のぞみ」停車駅や静岡駅・浜松駅・豊橋駅構内などの一部の店舗および自動販売機の計585ヶ所にて電子マネーサービスを開始した。併せて同日よりSuicaショッピングサービスおよびICOCA電子マネーとの相互利用も開始され、首都圏や関西圏の一部の店舗でも利用が可能となった。その後、サービス対象を徐々に拡大し、2013年からは交通系ICカードの相互利用開始に合わせて電子マネー決済についても相互利用の範囲拡大している。なお、TOICAには他社の交通系電子マネーのような利用ポイントサービスは存在しない。また、TOICA一体型クレジットカードも存在しない。
1547年、父の死去により跡を継ぐ。しかし幼少のため、実権は親後北条氏の立場にあった家臣の原胤清・胤貞父子に掌握された。そして1555年に元服を行うことになったが、同年10月に正木時茂が千葉に攻め込んだために慣例となっていた11月望日に開く事が出来ず、同年12月23日に行われている（『千学集抄』）。家臣の原胤清・胤貞父子の専横に不満を抱いた親胤は反後北条氏の立場に立ち、同じく反後北条氏の立場にあった古河公方の足利晴氏と手を結んだ。しかしそのために北条氏康の侵攻を受けて捕らえられ、家督を叔父（あるいは兄）の海上胤富に譲渡させられた上で幽閉される。そして1557年、暗殺されてしまった。享年17。暗殺犯は一般的には北条氏康と言われているが、近年では原胤貞あるいは同族で胤清と権勢を競っていた原親幹が氏康の内諾を得た上で暗殺したものと言われている。
横河武蔵野FC加入2年目の2009年にレギュラーとして定着し、この年に7得点を獲得した。そして3年目となった2010年はチーム内得点王となる9点を獲得した。2011年、AC長野パルセイロに完全移籍するもわずか1年で古巣の横河武蔵野FCに復帰した。2013年をもって横河武蔵野FCを退団。2014年、関東サッカーリーグのエリースFC東京に移籍。
グループGT3（グループジーティースリー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つである。2005年に、当時存在していたGT1クラス、GT2クラスの下位カテゴリーとして設立された。FIAによる正式な呼称は「Groupe GT3（仏語：グループ GT3）」であるが、日本国内ではあまり一般的な呼び方ではなく、単に「GT3」か、SUPER GTのJAF GTとの対比で「FIA GT」と呼ぶことが多い。
FIA GT選手権のオーガナイザーであったSRO モータースポーツ グループ（SRO）がFIAのもと発起・運用しているGT規定で、FIA車両規定のカテゴリIIに所属する。定義上は「カップグランドツーリングカー」。市販の2シーター又は2×2シータークーペを改造した車両がホモロゲーション（公認）の対象となる。当初はグループGT2規定とポルシェ・カレラカップなどのワンメイクレースの中間に位置するアマチュア向けのカテゴリー設立を目指していたが、上位のカテゴリーが相次いで消滅した結果、2012年にはGTレースの頂点を争うカテゴリにまで成長した。ただし、アマチュア向けとしてマシンの高コスト化などに十分配慮して作られた当初のレギュレーションは現在でもその性格を多分に残しており、特にバランス・オブ・パフォーマンス（BOP）と呼ばれる独自のマシン性能調整システムはこのグループGT3レギュレーションにおける最大の特徴と言える。パワーウェイトレシオは以前はGT2（LM-GTE）マシンとほぼ同等であったが、近年はほぼ重さが同じになったため、馬力で勝るGT3が直線で優位である。ただし空力はLM-GTEが優れており、ラップタイムは僅かにLM-GTEの方が速いことが多い。なおIMSAのGTDクラスのように、LM-GTEとGT3が混走する場合は独自の性能調整で両者の差を広げている。現在世界中のスポーツカーレース運営者が相次いでGT3マシンを導入しており、ニュルブルクリンク24時間、スパ・フランコルシャン24時間、デイトナ24時間、セブリング12時間、バサースト12時間、ドバイ24時間、鈴鹿1000kmなどといった、ル・マン24時間を除くあらゆる主要耐久レースで導入されており、そのほとんどで総合優勝を争うことができる。日本では、SUPER GT・GT300クラス、スーパー耐久・ST-Xクラス、スーパーカーレースシリーズにおいてGT3クラス車両の導入が認められている。また2017年にSUPER GTの鈴鹿1000kmが、GT3及びJAF-GTマシンで総合優勝を争う『鈴鹿10時間』にリニューアルされることが決定した。GT3レースの序列はマカオGPのGT3レースであるFIA GTワールドカップを頂点に、スパ24時間やセパン12時間、鈴鹿10時間といったビッグレースが並ぶIGTC（インターコンチネンタル・スポーツカーチャレンジ）、欧州とアジアで開催されるブランパンGTシリーズという順番になっており、これらには公式にもワークスチームの参戦が認められている。一方でマシンのプロトタイプ化が進んでいることに歯止めをかけるため、2018年3月に新規ホモロゲーション取得車には12ヶ月以内に10台、24ヶ月以内で20台の販売を義務付けることが決まった。
元々性能調整を前提としたカスタマー向けの規定であるためレギュレーションで定められている部分は少なく、非常に緩い。以前は低価格重視であったためJAF-GTやGT2などに比べるとそれほど改造はされていなかったが、現在はGT規定の最高峰となりワークス参戦も増えたためベース車両とは別車両レベルの改造に達している。エンジンは条件を満たせばベース車両メーカーの他のエンジンに換装が可能。レギュレーションで定められているものとしては材質（チタニウムはオリジナルな部品に使用されているもの以外は禁止）、テレメトリー禁止、運転補助の電子的安定制御システム禁止、車重制限およびバラスト規定、エンジンコントロールユニット（ECU）へのアクセス保証、吸気リストリクターの装備、排気音110dB以下、燃料補給の規定、始動装置装備、灯火類の規定、アンチロックブレーキシステム（ABS）機能制限などである。チタニウムなどの高価な材料や複雑な電子装置を禁止し車両のコストを制限する規定が中心であり、出力もリストリクターによってイコールコンディションとなるように制限されている。FIA GTコミッティは、車両同士の性能均衡を保つために個々の車両の重量制限や過給圧を調節する権限を留保している。しかし車両価格はレギュレーション規定当初3,000万円程度だったが、現在はワークス競争の激化から5,000万円〜8,000万円まで高騰しており、より安価なTCRやGT4、LMP2に移行するプライベーターも出始めている。
下記のように、現在ではGT3マシンが参戦可能なレースが世界的に多数存在し、特にレース数の多いヨーロッパでは1台のマシンを複数のレースシリーズで使い回すことも多く行われている。レース数が多くなれば1レース当たりの参戦コストが低下し、自らマシンを所有しないドライバーでもレンタル等でマシンを確保してレースに参戦することが容易になるほか、メンテナンスガレージでも車両レンタルやマシンメンテナンスにより新たな収入を得られるというメリットが有る。ただレース主催者側から見た場合、複数のレースシリーズに同じマシンが出走することは「他のレースで走行データを得ることは事実上テストを兼ねることになり、他のチームに比べ有利になる」という問題をはらむ。実際、コスト抑制のためにシーズン中のテスト走行に制限をかけるレースシリーズも多い。さらに、他のレースとのエントラントの取り合いとなり、その結果エントラントが減る可能性もある。これらの理由から、日本のSUPER GT・GT300クラスでは、同クラスに参戦するマシンの他シリーズへの掛け持ち参戦を原則として認めていない。これに対し、せっかくエントラントの融通が利くのにその可能性を潰してしまうのは問題があるとして、元SUPER GTチャンピオンの竹内浩典などの一部のドライバーや、GT3マシンを所有しているジェントルマンドライバーからは不満の声もある。特に竹内は、2014年よりGT3マシンによる新シリーズとして「スーパーカーレースシリーズ」（SCR）を立ち上たものの、SUPER GTを主催するGTAと対立することとなったため、2014年に関してはSUPER GTへの参戦を見送らざるを得なくなってしまった。その後SCRは継続しており、2016年にはSUPER GTにも復帰参戦している。
XMLマスターとは、XMLのスキルに関するベンダーニュートラルな認定資格の名称である。XMLスキルを持つ技術者の育成を目標に、2001年（平成13年）10月に発足した資格であり、国内の多くのIT系企業や標準化団体などからなるXML技術者育成推進委員会によって運営されている。2011年（平成13年）9月末時点で2万人を超える取得者を輩出している。
XMLマスターは「XMLマスター：ベーシック」と「XMLマスター：プロフェッショナル」の2段階のレベルの認定が提供されている。「XMLマスター：プロフェッショナル」は、各専門分野の高度な技術力を認定するものと位置づけられており、「プロフェッショナル(アプリケーション開発)」と「プロフェッショナル(データベース)」の2種類が提供されている。なお、XMLマスターは認定失効のない資格制度として提供されている。
XMLの基本、DTD、XML Schema、XSLT、XPath、名前空間、など、XML関連技術の基本に関する知識を幅広く問う資格。本資格の試験は、2005年（平成17年）6月1日から出題内容が変更された「V2試験」となったが、旧試験体系での認定は現在も有効である。
XSLT、DOMプログラミング、SAXプログラミング、Webサービス、など、XMLデータ処理を行うアプリケーションやシステムの開発に関する知識を問う資格。「XMLマスター：ベーシック」に認定されており、「XMLマスター：プロフェッショナル(アプリケーション開発)」試験に合格すると認定される。本資格の試験は、2005年（平成17年）6月1日から出題内容が変更された「V2試験」となり、また、2007年（平成19年）1月22日からは試験の名称が「XMLマスター：プロフェッショナル」から「XMLマスター：プロフェッショナル(アプリケーション開発)」へと変更されたが、旧試験体系での認定は現在も有効である。
XMLDB、XQuery、XPath、XMLデータ構造の設計、ネイティブXMLデータベースへのXMLデータの格納・管理・操作、RDBとの連携、など、XMLとデータベースに関する知識を問う資格。「XMLマスター：ベーシック」に認定されており、「XMLマスター：プロフェッショナル(データベース)」試験に合格すると認定される。
試験は、コンピュータベース (CBT) で提供されており、全国各地にある指定のテストセンターで随時受験することができる。現在、XMLマスターの試験を受験できるのは「プロメトリック」のテストセンターとなっている。各認定に対応する試験は、日本語もしくは英語で受験することができる。
中国の甘粛省蘭州市出身。北京舞踏学院付属学校卒業。その後、日本に上京し劇団四季のオーデションを受ける。2005年3月のオーデションに合格、『コーラスライン』で四季での初舞台を踏む。2007年8月に、『キャッツ』のミストフェリーズに抜擢される。（劇団四季プログラムより）2009年の横浜公演からはコリコパットも演じる。2010年退団。2011年現在ニュージーランドに留学。
榛名富士 新司（はるなふじ しんじ、1959年2月3日 - ）は、群馬県沼田市出身で大鵬部屋（入門時は二所ノ関部屋）所属の昭和時代に活躍した元大相撲力士。本名は飯島 新一（いいじま しんいち）。身長180cm、体重162kg。最高位は東十両2枚目（1985年9月場所）。得意技は左四つ、寄り。
子供の時から体が大きく周囲から「力士になる」と言われ続けており、自分も力士になりたいと思ったので二所ノ関部屋に入門し、入門するにあたって江東区立深川第二中学校に転校して通学しながら初土俵を踏んだ。当初は横綱・大鵬の内弟子として入門した。初土俵はその大鵬が引退した1971年5月場所であった。1971年11月場所に大鵬が二所ノ関部屋から独立、大鵬部屋を興した際に移籍した。榛名富士は純粋に大鵬に育てられた力士であると同時に、また、中学生の入門が許可されていた最後の時期に在籍し、その中で最年少であったので、最後まで中学生の特別待遇（出場は東京場所の日曜3日間のみ）を受けていた1人でもあった。1982年1月場所、同門の草竹とともに十両に同時昇進。榛名富士は9勝6敗と勝ち越し、草竹は5勝10敗と負け越しと明暗を分けた。草竹は十両に在位したのはこの1場所のみだったが、榛名富士は次の場所も8勝7敗と勝ち越した。しかし、その後は3場所連続で負け越して1982年11月場所に幕下に陥落。しばらくは十両と幕下を往復する日々が続いた。1985年に入ると復調し、1985年7月場所では西十両6枚目で10勝5敗と二桁勝利、榛名富士・三杉磯・益荒雄の三者巴戦による十両優勝決定戦に出場したが、惜しくも敗れて優勝を飾ることは出来なかった（この時の十両優勝は益荒雄）。1986年3月場所は3勝12敗と大きく負け越して再び幕下に陥落。それ以降も幕下で相撲をとったが、1987年1月場所後に廃業し、相撲界を去った。
2007年8月7日、地球に一つの隕石が落下した。その隕石により致死率90%以上の通称「隕石病」（コメット・イル）が世界中に蔓延し、世界人口は半数まで減少した。各国はこの異常事態に対し、独裁を断行することを決断した。それから70年、状況はおちつき、日本を含む世界の半分の国家が民主主義を復活させていたが、もう半分の国家は「隕石病」の研究を元に作り出された「無機人」の排斥を口実に独裁を継続していた。2079年4月、日本政府の「外数員」（エージェント）であるミナヅキ＝コウは指令を受け、東欧の地ラトリアに降り立った…
川本 幸民（かわもと こうみん、1810年(文化7年) - 1871年7月18日(明治4年6月1日) ）は、幕末・明治維新期の医師および蘭学者。名は裕（ゆたか）、号は裕軒（ゆうけん）。父は三田藩侍医の川本周安。その業績から、日本化学の祖とも言われる。幸民は化学新書をはじめとする科学技術分野の多数の書物を執筆した。専門性を基礎として、白砂糖、マッチ、銀板写真の試作をし、日本における技術の発展に貢献した。幸民は日本で初めてビールを醸造したと推定されている。また当時用いられていた「舎密」の代わりに「化学」という言葉を初めて用いたことでも知られている。
川本幸民は摂津国有馬郡三田（現在の兵庫県三田市）で1810年に生まれた。数え年で10歳のとき藩校で学び始めた。1827年からは木梨村(現在の加東市)で1年間、漢方医学を学んだ。2年後の1829年、三田藩藩主の九鬼隆国に命ぜられ、西洋医学を学ぶため江戸(現在の東京)に留学した。足立長雋、坪井信道らに蘭学を学び、物理や化学に精通した。1833年、三田に帰郷し、父と同じ藩医に任じられた。同年、青地林宗の娘、秀子と結婚した。しかしながら、その翌年に傷害事件に関係したことで6年間の蟄居を余儀なくされた。蟄居から解放された後も、2度ほど火事にあっており、文字通り幸民にとっては不遇の時代であった。対照的に、1840年代後半から科学技術の分野で大きな業績を残し続けた。幸民の『裕軒随筆』によれば、1848年に白リンマッチを試作している。また幸民は1851年の『気海観瀾広義』を皮切りに多くの翻訳を含めた著作を出版した。薩摩藩藩主の島津斉彬に見出されると、1854年には薩摩藩籍となった。また薩摩藩校学頭も務めた。さらに造船所建造の技術指導のため実際に薩摩に赴いたとも伝えられている。この頃の弟子に、松木弘安（寺島宗則）、橋本左内等がいる。1859年に東京大学の前身である蕃書調所の教授となった。1861年には幸民の有名な著作『化学新書』を出版し、近代化学を日本に移入した。宇田川榕菴の『舎密開宗』と並び江戸時代の重要な化学書の一つとされる。化学新書は蕃書調所において教科書として用いられた。1868年、幸民は三田に帰郷し、私塾の英蘭塾を開校すると、分校が出来るほど盛況となる。その後、息子の清二郎が太政官出仕となり、共に再び東京に戻った。1871年6月1日、東京にて62歳で亡くなった。
1953年、三田市立三田小学校正門前に顕彰碑が建てられた。2008年にキリンビールは「ビール5000年の旅探究プロジェクト」の一環として幸民が醸造したとされるビールを取り上げ、プロモーションに用いた。2010年には、生誕200周年を記念して、幸民が醸造したとされるビールが小西酒造により復刻された。幸民の訳書『化学新書』などを参考に当時の原料や醸造法で醸造された。このビールは「幸民麦酒」として販売されている。日本学士院は『化学新書』を含む多くの関連する資料を所蔵している。これらの資料は2011年に日本化学会により化学遺産に認定された。
1851年（嘉永4年）出版。日本初の物理書『気海観瀾』（岳父の青地林宗著）を分かりやすくし、増強したもの。全5巻からなる。
1854年（安政元年）出版。蒸気船、ダゲレオタイプ、電信といった様々な機器について解説をしている。
1861年（万延元年）出版。ドイツの科学者ユリウス・シュテックハルトの『Die Schule der Chemie』オランダ語版を和訳。当時、使われていた舎密という言葉の代わりに、化学という語を日本で初めて用いた。
クーフシュタイン - インスブルク線は国境線からローゼンハイム-クーフシュタイン線を継承し、チロル州内でイン川に沿ってインスブルックまで続く。本線はベルリン - パレルモ間のヨーロッパ鉄道軸の一部である。