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ポートランドは早くも1903年に都市計画家との相談を交わしている。ワシントンパークと、全米屈指の優れた緑道であり市内の多くの公園を結んでいる40マイル・ループは、この時に開発が始められた。ポートランドは都市利用計画の強い統制が布かれていることで、しばしば引用される。これは、当時のオレゴン州知事トム・マコールが1973年に行った州規模での土地保全政策（特に州内の全ての都市および都市圏に「都市成長境界」が策定されたこと）によるところが大きい。この対極にある統制がほとんどない都市の例としては、テキサス州のヒューストンが有名である。ポートランドの都市成長境界は1979年に策定され、伝統的農業地（非農業的開発は厳格に制限されている地域）と都市化地域（高密度開発が集中的に推進される地域）が明確に区別された。当時、州間高速道路沿いの都市や郊外・衛星都市の開発が進み自動車の利用が増していく中で、多くの地域で中心都市の衰退を引き起こしており、このような時代においてオレゴン州の政策は異質なものだった。人口が増加し、都市成長境界内の未開発地域が減少していくにつれて、都市成長境界の規制緩和の動きが見られるようになる。ワシントン郡にある主要企業であるナイキとインテルは、この規制緩和への圧力を援助した。もともと州の規定では、都市成長境界を拡大する予定を盛り込んでいたが、この拡大が実際に行われていないとして批判を呼んでいた。1995年、州は今後20年間の宅地開発を成長させるため都市成長境界を拡大し、十分な未開発地域を与えるとする法案を通過した。ダウンタウンの開発で重要な役割を担う準公的機関として、ポートランド開発委員会がある。この委員会は1958年に市の再開発機関として有権者により設立された。委員会は市域内の住宅・経済開発計画を立ち上げるほか、現地の大規模なプロジェクトを抱えるデベロッパーの後援を行う。1960年代の初め、ポートランド開発委員会はI-405、ウィラメット川、4番アベニュー、マーケット通りに囲まれた、大規模なイタリア系ユダヤ人街の解体を推し進めた。1970年代にニール・ゴールドシュミットが市長に就任すると、夕方5時を回ると閑散となっていたダウンタウンに住宅回帰の動きが見られるようになる。この動きは、その後30年間にわたって影響を及ぼし続けており、ダウンタウンの3地区（ポートランド州立大学の北側一帯、川沿いでマーカム橋の下に広がるリバープレイス地区、都心にあるパールディストリクト地区）に数千の住宅が建てられるようになった。ポートランド州立大学地理学科地図研究センターに附設する都市緑地研究所は、建築物と自然環境のよりよい統合を推進するための研究所であり、都市公園、トレイル、自然地域の計画問題について局所・地域の両レベルから研究を行っている。グリスト誌によれば、ポートランドはアイスランドのレイキャヴィークに次ぐ世界第2位の「環境に優しい都市」である。2010年には、Move.comにおいてポートランドは全米のグリーンな都市10傑のうちの1つに選ばれている。
オレゴン州憲法では表現の自由が固く守られており、この性質はオレゴン州最高裁判所の1987年ヘンリー対オレゴン州憲法裁判において、ストリップクラブにおけるフルヌードやラップダンスが表現の自由として認められた判決によっても確認されている。また、この判例によってポートランドにおける1人あたりストリップクラブの店舗数の多さは、ラスベガスやサンフランシスコを凌ぐと広く言われている。また、州は2008年に全裸で自転車に乗った人に対する告発を斥ける決定を下し、ポートランドで毎年行われるワールド・ネイキッド・バイク・ライド（市内で全裸になって自転車に乗るイベント）を「もはやポートランドの伝統である」と述べた。2009年もネイキッド・バイク・ライドは開催され、大きな事件もなく無事閉幕した。市警察は道路交差点の管理を行い、その年の参加者は3000人〜5000人と推定されている。さらに同年、州最高裁判所は公の場で暴力沙汰に発展しかねない表現により他人を侮辱することを禁止する法律を、満場一致で「表現の自由の侵害であり、非常に広義的で曖昧な法律だ」として同法を無効にする判決を下した。
2005年4月以降のペイオフ発動下で初めて資金援助方式が適用されたのは、2010年9月10日に経営破綻した日本振興銀行である。デューディリジェンスが難航したことで受け皿銀行の選定が進まなかったため、預金保険法の規定により2011年4月に承継銀行である第二日本承継銀行へ譲渡された。実際の譲渡までは機構が金融整理管財人として直接業務にあたる。その後2011年12月、第二日本承継銀行はイオン銀行に売却され、イオンコミュニティ銀行となった。その後、2012年にイオン銀行に吸収合併され消滅した。
金融危機に際しては、全額保護に近い形になることがある。1996年のいわゆるペイオフ凍結から当初2001年4月に予定していたペイオフ解禁までの間は、残高に関わりなく全ての預金で全額保護が時限措置で行われ、不良債権処理問題の深刻化により金融危機対応も恒久立法された。その後、ペイオフ解禁を1年延長し2002年4月からとしたが、債務超過状態で事業継続が困難に陥った石川銀行・中部銀行や幾つかの信用組合・信用金庫が2002年2月まで破綻（全額保護）した事に伴い、定期預金など貯蓄性のある預金は予定通り同年4月よりペイオフ解禁となったが、普通預金と当座預金類については「当面延期」の形で再び凍結される。そして同程度の規模の他行に対して著しく自己資本比率が低下し（高い不良債権比率を抱え）破綻寸前であった、りそな銀行と足利銀行に対する再建処理に着手した事で、破綻が懸念される金融機関は他には無いとされた事から、無利息ながら全額保護される「決済用普通預金」の開発・導入を経て、2005年4月よりペイオフ本格解禁とした。
バブル経済下での銀行経営者らの放漫経営（背任など）による自己資本比率の低下（不良債権の増加）と護送船団方式の解体により、同族経営色の強い第二地方銀行・信用組合や経営基盤の弱い信用金庫が次々と経営破綻した（イ・アイ・イ・インターナショナル絡みの東京協和信用組合と安全信用組合、コスモ信用組合、兵庫銀行、太平洋銀行、福徳銀行、北海道拓殖銀行、商銀信用組合、新潟中央銀行、東京相和銀行、中部銀行など）。これらの破綻金融機関は、預金保険機構が受け皿金融機関に対して資金援助を行い資本増強させた上で、預金全額と正常債権を譲渡させた。当初はペイオフ限度内の預金保険による負担に加え受け皿の負担や当局主導の奉加帳方式の出資で全額保護されたが、1996年5月以降は預金保険法の改正で時限的に導入された特別資金援助として全額保護措置(いわゆるペイオフ凍結)が行われた。受け皿金融機関が決まらなかった東京協和信用組合・安全信用組合・コスモ信用組合はブリッジバンクの東京共同銀行、阪和銀行は払い戻しのみを業務とする紀伊預金管理銀行、木津信用組合・三福信用組合は整理回収銀行が承継した。受け皿銀行として新たに設立されたみどり銀行となみはや銀行については、破綻した第二地銀からの営業譲受後早々と経営破綻し、都市銀行系の地方銀行に吸収され実質上解体されることになった（破綻理由については当該項目を参照のこと）。都市銀行初の破綻となった北海道拓殖銀行においても資金援助方式での救済であったが、1998年以降、規模の大きな銀行に対しては後項の国有化とみなされる手段が執られるようになった。資金援助を受けて受け皿銀行として新たに設立されたわかしお銀行が元親会社の三井住友銀行（旧住友銀行）と逆さ合併を実施して三井住友銀行（2代目）へ商号変更したり、同じく新設の東京スター銀行が別の投資ファンドに買収されるなど、法人格を維持したまま資本構成が変化する事例も見られる。
平成金融危機に伴う経営破綻前の銀行における不良債権の回収で、暴力団等の反社会的勢力による回収妨害が問題になった。このような債権は、回収に費用がかかるため放棄もしくは諦めることが多く、不良債権自体反社会的勢力の資金源になるだけでなく、債権を返済した企業にとっては公平性をそこない、法の支配の根幹をゆるがすことになる。このことから、預金保険機構およびその債権回収を行う整理回収機構では預金保険機構の持つ買い取った不良債権に対する財産調査権を使い、治安当局と連携することでこれらの債権を採算度外視で回収を行って来た。2011年（平成23年）に、住専等の処理を終結させるに際して、このような債権の回収は民間では十分に行われないと見られることから、暴力団や総会屋がらみの債権や、回収妨害の見込まれる債権を「特定回収困難債権」と位置付け、預金保険機構は引続き買い取りを行い財産調査権等を行使し、整理回収機構で回収が行えるように預金保険法が改正された。
1925年（大正14年）10月17日、 新京阪鉄道が大阪側のターミナルとして天神橋駅を置いた。これが現在の天神橋筋六丁目駅の直接のルーツであり、当時の隣駅である長柄駅と共に近畿初の高架駅として知られる。この駅名は開業当時の町名「天神橋筋」を端折ったものであって、橋梁の天神橋は堺筋線北浜駅付近にある。開業当初は仮駅で開業し、翌年地上7階建ての駅ビルが完成するが、この駅ビルはアメリカのパシフィック電鉄の駅をモデルにしたものと言われ、日本におけるターミナルビルの先駆として名高い。駅の3・4階には「新京阪マーケット」が入っており、安さと品揃えの良さで人気を集めた。このほか、5・6階に新京阪の本社、7階に新京阪会館と北大阪倶楽部が入居しており、新京阪が京阪に合併されると、阪急に戦時統合されるまで当駅に京阪の本社事務所が置かれた。プラットホームはビルの2階部にあり、櫛型のホーム3面と軌道5線を備えていた。当初はホーム北寄りを降車ホームとし、列車は降車客を降ろして奥に進み、乗車客の取扱いを行っていた。新京阪のターミナルであったことから、戦前には特急や急行はその多くが当駅発着であった。戦時中に新京阪が阪急と統合され京阪神急行電鉄となったのち、戦後1950年に特急が復活した時は当駅発着であったものの、1956年以降はすべて梅田駅発着となり、当駅に発着するのは普通列車のみとなった。1970年の大阪万博開催に備えて堺筋線が建設され、千里線と相互直通運転を行うことになった。それに合わせて当駅の地下化工事が行われ、工事期間中は天神橋駅に通じる単線の仮設線を設けて工事を行った。地下化後駅ビルは改装され天六阪急ビルとなって存続し駅のホーム跡もはっきりと認めることができたが、再開発計画に伴い2010年に取り壊された。なお、2013年に阪急不動産によって跡地に建てられた超高層マンション「ジオタワー天六」の居住者用ロビーには、駅階段部に使用されていた大理石がアクセントパネルとなって保存されている。
当駅にはかつて阪神電車の北大阪線も乗り入れていたが、これは阪神国道線と同じく路面電車であり、駅も電停に類するものであった。複線の併用軌道が駅手前で単線になり、片側の線路敷を利用して安全地帯が設けられていた。電停ながら、「阪神電車のりば」と書かれた大きな看板が掲げられていた。駅跡は道路となっている。大阪市電の電停には、1915年から1927年の長柄橋延長までループ線が設けられ、ポールや救助網の昇降など折り返しの手間が省かれていたことが特筆される。
谷町線、堺筋線（阪急千里線）ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。堺筋線・阪急千里線ホームはOsaka Metroと阪急の共同使用駅で、Osaka Metroが管轄している。当駅でOsaka Metroと阪急電鉄の乗務員が交代する。当駅を境に終点の北千里駅まで相互直通運転を行っており、同一ホームに発着する。また、一部の列車は淡路駅から京都本線に直通し高槻市駅まで（平日ダイヤの夕方ラッシュ時と土曜・日曜・祝日ダイヤの日中の時間帯は堺筋準急が京都河原町駅まで）運転されている。平日ダイヤでは堺筋線の約半分の列車が当駅始発・終着であり、北千里駅寄りの逆Y字形の引き上げ線を利用して折り返す。また、早朝・深夜は阪急線方面から当駅終着の列車が存在する。こちらの列車は天下茶屋駅寄りの片渡り線を利用して折り返す。2013年のダイヤ改正で北千里発天神橋筋六丁目行の使用車両が阪急車両からOsaka Metro車両に変更され、当駅到着後は柴島寄りの引き上げ線へ回送され、翌日5:12発天下茶屋行（淡路始発当駅どまりからの接続列車）となる。谷町線ホームは堺筋線より深い位置にある。両線のホームは北改札（谷町線ホーム東梅田駅寄り、堺筋線ホーム淡路駅寄り）付近の連絡通路でつながっている。その他、谷町線ホーム大日駅寄りには東改札、堺筋線ホーム天下茶屋駅寄りには南改札がある。東改札には阪急電鉄の券売機が設置されていないが、阪急線の乗車券での入出場は可能である。両ホームは比較的離れているため、乗り換えは南森町駅の方が比較的容易である。当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、駅長が配置され、当駅および扇町駅を管轄している。
現在、町名は天神橋六丁目、駅名は天神橋筋六丁目と異なっている。これは、1900年（明治33年）から天神橋筋六丁目という町名だったが、1977年（昭和52年）に大淀区側が、翌1978年（昭和53年）に北区側がそれぞれ天神橋筋を天神橋に改称したことによる。よって、阪神・大阪市電・大阪メトロ・阪急（改称後）の4駅とも駅名に当時の町名を採用したことになる。
ファラーは2006年にイェーテボリで開催されたヨーロッパ陸上競技選手権5000mでは13分44秒79の記録で、スペインのヘスス・エスパニャに敗れるも2位に入った。ヨーロッパカップ3000mでも2位となった。2007年モンバサで開催された世界クロスカントリー選手権ではシニア11位となり、世界陸上競技選手権大阪大会5000mでは13分47秒54で6位に入賞した。2008年、北京オリンピックには男子5000mイギリス代表として出場したが、予選2組6着となり決勝進出とはならなかった。2009年は3月のヨーロッパ室内選手権3000m、6月のヨーロッパチーム選手権5000mを優勝した。2009年、ドイツで行われたベルリン世界陸上選手権に出場した。見事決勝進出を果たし、残り200m付近まで先頭集団で優勝争いを繰り広げ、ケネニサ・ベケレらのスパートに離されるも13分19秒69で7位に入った。2010年7月27日、バルセロナで開催されたヨーロッパ陸上競技選手権大会10000mに出場し28分24秒99で優勝。31日の5000mも13分31秒18で制し、2種目で優勝を飾った。8月18日、IAAFダイヤモンドリーグヴェルトクラッセチューリッヒで12分57秒94を記録し、デビッド・ムーアクロフトが保持していた男子5000mのイギリス記録を28年ぶりに更新した。2011年6月3日のプリフォンテーンクラシック10000mで、26分46秒57を記録し優勝した。モハメッド・ムーリトが保持していた男子10000mのヨーロッパ記録を11年ぶりに更新した。同じく2011年、韓国で行われたテグ世界陸上選手権に5000mおよび10000mのイギリス代表として出場した。先に行われた10000mでは、ラスト600m付近から先頭に立ち、自らスパートを仕掛け一時は後続を2～30m引き離すものの後ろから猛追してきたイブラヒム・ジェイランに残り100m付近から急激に詰められ、残り30m付近で逆転を許し2位に終わるという非常に悔しい結果に終わっている。後日行われた5000mでは、予選を余裕の2位で通過し決勝に臨んだ。決勝では同じく自ら残り400m付近で先頭に立ちスパートを仕掛け混戦になる中、デジェン・ゲブレメスケル、イマネ・メルガ、またラスト100mから驚異の追い上げを見せたバーナード・ラガトらを振り切り、見事優勝に輝いた。2012年、トルコのイスタンブールで行われた世界室内陸上選手権の3000mに出場し、決勝進出、決勝でも残り500mから仕掛けるも、バーナード・ラガト、オーガスティン・チョゲ、エドウィン・ソイらにかわされ、4位という結果に終わった。(優勝はラガト)。試合後、エドウィン・ソイがラスト70ｍ付近でファラーの進路妨害を行ったということで失格になり、一時銅メダルに繰り上がるも、ソイの抗議によって取り消しとなった。2014年、4月のロンドンマラソンに出場する。トラックの実績により期待されたが初マラソンを2時間8分21秒の8位で終える。スイスのチューリッヒで行われたヨーロッパ選手権において、2位以下を余裕でかわして5000mと10000mの2冠を達成した。2016年、ブラジルのリオデジャネイロで行われたリオデジャネイロオリンピックにおいて、男子10000mの決勝で転倒するアクシデントに見舞われながらも金メダルを獲得し、五輪連覇を達成した。10周目で練習パートナーでもあるゲーレン・ラップ（Galen Rupp、米国）ともつれあって転倒したが、それをものともせず優勝争いに復帰すると、代名詞でもある最後の100メートルのラストスパートで他選手を置き去りにし、27分5秒17でゴールした。
ファラーは2011年初頭からナイキ・オレゴン・プロジェクトに参加し、かつての男子マラソン世界最高記録保持者アルベルト・サラザールの指導を受けている。また同じくオレゴン・プロジェクトの一員であり、10000mのアメリカ記録保持者であるゲーレン・ラップは練習パートナーである。2012年7月14日に、ファラーはITV1のゲームショーであるキューブに登場した。ファラーは自身のチャリティー25万ポンドを獲得する最初の人物となった。
「産業社会」という語が登場した時期は産業革命以後であり、サン・シモンやハーバート・スペンサーは、段階論的に「軍事的・封建的社会」と対比して、「産業的・科学的社会」という概念を提示した。オーギュスト・コントも含め、これらの思想家の場合、産業的という表現は、科学的、平和的、実証的という言葉と同義語であり、産業や科学は人間社会に秩序ある平和と豊穣をもたらすものと見なされたのである。そして、その振興と発展が、フランス革命後の混沌としたヨーロッパ社会を再組織化するものであると考えられた。そして、20世紀前半には、ヘンリー・フォードが開発した大量生産体制により、工業製品の大量生産を特徴とする、産業社会の時代が本格化することになった。
1945年の第二次世界大戦の終結と冷戦の到来により、工業を軸とする産業社会が、アメリカ合衆国を筆頭とする西側諸国を中心に世界中で普及することとなった。そして産業社会は、生産性向上と効率化の必然的帰結として、後段階である脱産業社会へと移行する。来るべき社会には諸説あり、1960年代の脱産業社会論や知識社会論の影響を受け、日本では情報社会論がブームとなった。1970年代に、ダニエル・ベルやボールディング、アルビン・トフラーらが唱えた「脱産業社会」は、産業社会とは殊異な「未来社会の展望」を提示した。しかし、日本などで見られる今日の「情報社会」は、産業社会の延長線上にある「高度産業社会」というべきものである。高度産業社会は、情報化などを伴う高度に発達した産業社会であるが、これは工業を主体とする産業社会とは一線を画しており、「脱工業社会」ともいえるものである。この意味からすれば、旧来の工業社会も新たに誕生した情報社会も産業社会の一種という見方ができる。
アイスランドでは16%の子供が肥満状態にあるなど、非常に肥満率が高いことを憂いたマグナス・スケーヴィング(アイスランドのスポーツ・エアロビクスのチャンピオンであり、作中でもスポータカスを演じる)が、子供向けのエクササイズの普及や食生活の改善提案をテレビを通じて行うことで、健康な生活を送ってもらうことを目的に製作したのが、このレイジータウンである。なお、マグナス・スケーヴィングはレイジータウン・エンターテインメントのCEOも務める。番組はミュージカルの要素が強く、ところどころにダンスをするシーンがある。レイジータウン放映後、アイスランドでの野菜や果物の消費量は12%増え、ソフトドリンクの消費量は16%減少したという。1996年にアイスランドで製作されたÁfram Latibær(レイジータウンに行こう)という番組がレイジータウンの元になっている。この番組の成功後、続編としてGlanni Glæpur í Latabær(ロビー・ロッテンとレイジータウン)が製作された。このバージョンで初めて悪役としてロビー・ロッテンが登場し、後のテレビシリーズではパペット人形が演じている役を実際の俳優が演じている(鳥を除く)。また、後のテレビシリーズには出現しないキャラクターが存在していた。また、スポータカスやズィギーのような特徴を持ったキャラクターが出現し、のちのシリーズに受け継がれている。2004年にアイスランドのテレビ局Ríkisútvarpið(RUV)で放送が始まり、現在まで2シリーズ、52話が作成されている。イギリスではBBC One、アメリカではNick Jr.(ニコロデオン)で放映されている。その他の国々ではケーブルテレビや衛星放送でニコロデオンかディスカバリー・キッズのチャンネルを通じて放映されていることが多い。2008年からイギリスでは番外編としてレイジータウン・エクストラが製作されている。
なまけ者の街、レイジータウンにやってきたステファニー。ステファニーは友人のズィギー、トリクシー、スティンジー、ピクセルを外で遊ぶように誘うが、彼らは部屋でテレビゲームをしてばかりいる。彼女のおじのミルフォード市長は自称”平均よりちょっぴり上のヒーロー”、スポータカスに協力を頼んだ。スポータカスは子供達を外で遊ばせたり、ときどき起きるささいな緊急事態を解決したりする。しかし、なまけ者ばかりだった街が大好きなロビー・ロッテンはおもしろくない。そこでロッテンは、さまざまな計画を立ててスポータカスを街から追い出そうとするが…
(演: マグナス・スケーヴィング、英語: Magnús Scheving）北海の島(アイスランドを指す)から来たスーパー・ヘルシー・ヒーロー。レイジータウンの人々が幸せになることを願っており、そのためには適度な運動と健康が必要だと考えている。レイジータウンの子供達に部屋の中でジャンクフードを食べ、テレビゲームをするかわりに、「スポーツ・キャンディー」(彼独自の用語で、果物と野菜)を食べるように、また、外で遊ぶように勧めている。身につけている水晶は、誰かが助けを求めると音が鳴るようになっている。性格は我慢強く、思いやりがある。彼自身は自分のことをスーパー・ヒーローだとは思っておらず、”平均よりちょっぴり上のヒーロー”だと考えている。
(演: ジュリアンナ・ローズ・マウリエロ、英語: Julianna Rose Mauriello)レイジータウンにおじの市長を訪ねる為にやってきた少女。外で体を動かして遊んだり、ダンスをするのが大好きで、将来は有名なダンス学校に通いたいと思っている。レイジータウンの友達と一緒に外で遊ぶが、ロビー・ロッテンに邪魔されることもしばしば。ピンクが大好きで、髪の毛や服、靴、小物まで全てピンクで統一されている。
(演: ステファン・カール・ステファンソン、英語: Stefán Karl Stefánsson)街外れの地下にある穴の中に住み、常に子供達を潜望鏡で監視し、ジャンクフードを食べさせようとしている。レイジータウンをスポータカスが来る前の静かでレイジー(怠惰)な街にしたいと考えており、そのためにいつもスポータカスを街から追い出そうと画策している。そのためにいろいろな作戦を立案し、時々成功しそうになることもあるが、最終的にはステファニーや彼女の友達、スポータカスらの活躍によって失敗に終わる。ロビー・ロッテンがスポータカスを追い出そうとする努力は凄まじいものがあり、皮肉にも彼がレイジータウンで一番活動的な人間になってしまっている。魔法を使い、自分の姿を消したり、テレポーテーションをすることが出来る。変装のバリエーションはサンタクロースや宇宙人、果てはニンジン・バナナなど、非常に豊富である。
とても神経質。姪のステファニーを溺愛しており、彼女の気持ちが落ち込んでいるのを感じると、スポータカスに助けを求める。口癖は"Oh, my!"(うわっ！)。コンピュータ用語に弱く、「B-Mail」を送ろうとしたりする。
番組DVD・ビデオ、サウンドトラック、書籍がアメリカ・イギリスを中心として世界中で発売されている。特に必ず番組の最後に流れる"Bing Bang"は2006年11月にシングルとしてイギリスで発売され、12月10日のUKシングルチャートでは4位にランクインした。
窪寺 美穂子（くぼでら みほこ、1961年2月25日 - ）は、元青森放送アナウンサー。青森県黒石市出身。血液型B型。
共立女子大学家政学部被服学科卒業。「人との会話をスムーズにしたい」という目的でアナウンスアカデミーに通う。大学卒業後は地元・青森で就職を希望していたが、1984年4月に中京テレビ放送に入社。中京テレビ時代はニュース、天気予報などを担当。1986年8月に中京テレビ退社、同年9月に青森放送入社（同期は小出綾子、漆畑道代）。「週刊SEE!SEE!SEE!」など、ヤングタイムのラジオ番組に出演していた当時は、「ミョンミョン」のニックネームで親しまれていたこともあった。
あ行 |か行 |さ行 |た行 |な行 |は行 |ま行 |や行 |ら行 |わ行 |読切 |日本の漫画作品一覧 わ行は、日本の漫画作品のうち、わ行に分類される作品の一覧である。
熱帯の果物を栽培する農業・林業のほか、高峰・五指山や黎族・苗族の村をめぐる観光業が盛ん。
ルイス・ウィリアムズ・ダグラス（Lewis Williams Douglas、1894年7月2日 - 1974年3月7日）は、アメリカ合衆国の政治家、外交官、教育者である。
アリゾナ州コーチーズ郡ビズビー (Bisbee) にて、ジェームズ・ダグラスの息子として出生。1916年にアマースト・カレッジを卒業。第一次世界大戦中の1917年8月15日、少尉に任命された。このとき彼は、マサチューセッツ工科大学に在学中であった。中尉に昇進した彼は、1919年2月18日に除隊されるまで、第91歩兵師団のassistant G-3 staffとして務めた。戦後、彼は父の所有するUnited Verde Extension社の鉱山（アリゾナ州ジェローム）で勤務し、のちアマースト・カレッジの歴史教員となった。1923年、彼はアリゾナ州下院議員選に当選し、1925年まで務めた。1927年、第70議会下院議員選で民主党から立候補して当選し、第72議会と第73議会で再選された。第73議会前の1933年3月4日に引退した。1933年3月7日、彼はフランクリン・ローズヴェルト大統領から予算局長に任命され、1934年8月31日まで務めた。1934年、赤字の垂れ流しを批判してニュー・ディールと決別した。国際主義者であった彼は1940年アメリカ合衆国大統領選挙の際にはウェンデル・L・ウィルキーを支持した。1934年から1937年にかけて、アメリカン・サイアナミド社 (American Cyanamid Co.) の副社長を務めた。1938年1月から1939年12月にかけて、マギル大学の第10代学長及び副学長を務めた。第二次世界大戦が勃発すると、米国に戻った。1942年から1944年にかけて主要戦時機関である戦時海運局の長を、1947年から1951年まで駐英大使を務めた。1953年、大統領から対外経済問題政府調査団の団長に任命され、また1966年から1967年まで大統領専門調査団の一員を務めた。1964年から1965年にかけて、ゼネラル・モータースの取締役を、また1949年から1966年にかけて、南アリゾナ信託銀行 (Southern Arizona Bank & Trust Co.) の取締役を務めた。引退後は、アリゾナ州ソノイタ (Sonoita) の大農場で過ごした。1974年3月7日にアリゾナ州タクソン (Tucson) で死去し、荼毘に付された。彼には、娘シャーマン・ダグラス (Sharman Douglas) がいた。
奈良県道259号吉野川公園線（ならけんどう259ごう よしのがわこうえんせん）は、奈良県五條市南阿田町を起点とし、同市西阿田町へ至る一般県道。
日本における小説誌の歴史は純文学から始まった。現在も刊行されているものの中で最も古い歴史を持つものは、1904年創刊の『新潮』（新潮社）。娯楽的要素の強い、いわゆる大衆小説の雑誌については、1931年創刊の『オール讀物』（文藝春秋）など戦前から刊行されているものもあるが、その最盛期は戦後の高度経済成長期である。当時は毎月の部数が単独で100万部を超える小説誌もあった。一方、特定のジャンルの小説のみを掲載する専門誌的要素の強いものも、1956年創刊の『ミステリマガジン』（早川書房）などをはじめとして様々なジャンルのものが登場した。従来小説誌は、挿絵もあったものの、どちらかというと武骨なものが多かったが、近年になり、いわゆるライトノベルという新しいジャンルで、カラーのイラストが多く掲載されるものも登場し、また2006年創刊の『yom yom』（新潮社）などのように、若い女性にも受け入れられやすいデザインをもつものも登場している。2010年代には、『別册文藝春秋』、『ジャーロ』、『メフィスト』、『月刊ジェイ・ノベル』、『yom yom』などのように、紙媒体での刊行を終了し、電子媒体に移行する例が多くみられる。
1901年、イギリスが軍事郵便局を設置した。1901年～1902年、イギリス・アロ戦争でイギリスが勝利し、膨大な数のアロ人を殺害した。1914年、英領ナイジェリア植民地が建国した。1915年、ポートハーコートまで鉄道が開通し、椰子油等を出荷するようになった。1929年、税制に反対してイボ人女性が女性戦争を起こした。最初は平和なデモだったが、イギリス人が妊婦を殴り子供を殺害した事で過熱化し、全体では100人が殺害された。1万人の女性がアバを行進した。1960年、ナイジェリアがイギリスから独立した。アバは東部州に編入された。1967年、東部中央州に編入された。ビアフラ共和国が建国された。アバは4つの首都の1つだった。1970年、ビアフラ戦争によってビアフラ共和国は滅亡した。この戦争でアバは荒廃した。1976年、イモ州に編入された。1991年、アビア州に編入された。
ナイジェリア南部、アバ川沿いに位置する。ポートハーコートから北東に約50km、州都のウムアヒアから南に約60kmの距離に位置する。
産業として繊維、医薬品、石鹸、プラスチック、セメント、靴、化粧品、ビール醸造所、蒸留所がある。周辺地域では、アブラヤシ（パーム油、パーム核油）、コーラ・ナッツなどの農産品が生産されている。
ロンドンの北北東約80km（50マイル）に位置する。南から流れるケム川（カム川、キャム川、River Cam [kæm]）が、市街中心部（city centre）の西側を通り、東へ向きを変え、さらに北へ向かって流れる。ケンブリッジの「ケム」の古称である「グランタ」は、現在でもケム川上流部の河川名や、ケム川上流・ケンブリッジからは南南西にある村落の名称グランチェスターとして用いられている。市街中心部の北、現在はケンブリッジ州庁舎の位置しているあたりはやや小高くなっており、かつては城砦が設けられていた。ただし、一帯は東アングリア地方のなだらかな地形を反映して、全体としてはあまり起伏はなく、市街中心部の海抜は5～15m程度である。
市内や近隣の町村を連絡するバスの多くは、ドラマー・ストリートに設けられたバス・ターミナルを起点としている。また、市内の主要地点を10~20分間隔で結ぶCitiというバスが8ルート走っている。2008年2月現在、市内にバス専用道を建設中である。長距離バス用のコーチ・ステーションは、かつてドラマー・ストリートに置かれていたが、現在ではパーカーズ・ピース横のパーク・サイドに設けられている。
朝鮮王朝の地方官は外官と言い、そのトップは道の観察使であり、その下に守令の府尹・大都護府使・牧使・都護府使・郡守・県令・県監などがいた。高麗とは違い全ての郡県に地方官を派遣した。観察使の職務は本来管下各地を巡回査察して守令の行跡と民間の実情などを観察することにあり、一定の去処はなく単身で巡歴したため、観察使の職は必ず巡察使を兼ねることになっていた。観察使の地方行政を補佐するために中央から派遣される官員に経歴・都事・判官・中軍・検律などがいた。守令中で次に高位なのが府尹で観察使と同格であり、観察使所在地の府尹はたいてい観察使が兼ねていた。大都護府は府尹に次ぐ第二級地方長官で、本来都護という制度は漢と唐の制度であり軍事上鎮護がその役割だったが朝鮮の場合には地方区画上の名称に過ぎなかった。牧使は府尹・大都護府使に次ぐ地方官として郡邑の名前が州になったところ約20箇所の区画名を牧と言い、その長官を使といった。都護府使は牧使に次ぐ第四級地方官として全国に約80箇所、郡守は第五級地方官として約80箇所であった。これら正式地方官制の行政権以外に観察使、兵使・水使と大邑の守令はその幕僚として裨将を置き、また郷校の指導のために府・牧には無禄官の教授、郡・県には無禄官の訓導がいた。この外に地方行政官で交通行政に関する特殊職の察訪・駅丞・渡丞などがいた。観察使および守令の事務は中央管制の縮図として吏・戸・礼・兵・刑・工の六房での分掌と、土着の吏属を任用し、吏胥または衙前と呼ばれた。また地方官庁の限界として、中央官における六曹と相応するように六房になっていたが、地方の特定の房が中央の連携機関である曺のように直接的統制や緊密な連携を持ってはいなかった。これら地方官庁の六房は議政府や六曹とは内外職間の位階の差はあっても直接的な縦的命令系統が確立されず、道の観察使が国王の直接的な指揮監督を受け、また郡の守令が観察使の直接的な指揮監督を受けており、これら六房は各々観察使と守令の補助機関に過ぎなかった。
大きな期待の中でスタートを切ったのも束の間、ドラフト会議で1位指名した元木大介に早々と入団を拒否されいきなりつまずくと、シーズンにおいても開幕4連敗を喫するなど低迷し、4月28日に早くも最下位に転落。さらに助っ人のアップショーとバナザードが田淵監督と衝突し相次いで退団、急遽獲得したゴセージはMLB通算307セーブの片鱗を見せることができず、先発投手陣も2桁勝利ゼロに終わり、チーム防御率は5年ぶりに5点台まで落ちた。結局、田淵監督の1年目は優勝の西武から40ゲーム差を付けられての最下位という惨憺たる結果に終わった。この年の勝利数、敗北数、勝率はいずれも2リーグ分立以降、2017年終了時点で球団ワースト記録である。
長野県埴科郡五加村（現千曲市）に医師の次男として生まれる。医学者で第10代日本大学総長の瀬在幸安は実弟。旧制屋代中学（長野県屋代高等学校）を経て、1950年（昭和25年）日本大学法文学部文学科を卒業、母校専任講師となる。1958年（昭和33年）に日本大学助教授となる。1964年（昭和39年）から翌年の昭和40年度まで南カリフォルニア大学に留学し、大学院哲学専攻博士課程修了。帰国後、1967年（昭和42年）日本大学文理学部の教授となり、1975年（昭和50年）に文学博士（日本大学）。論文の題は「行動論的価値論の研究 」。 1976年（昭和51年）にフロリダ州立大学客員教授に就任。通信教育部長、副総長、文理学部長を経て、1993年（平成5年）から1996年（平成8年）まで日本大学総長に就任していた。大学の自己点検・評価制度の推進、健全な財政基盤の確立、企画・立案機能の強化などに取り組み、文部省の大学設置審議会委員も務めた。
2007年、14歳でヴォレレンガ・フォトバルの下部組織に入団。2009年10月5日、ティッペリーガエン・ヴァイキングFK戦でトップチームデビュー。2011年1月、ヴォレレンガと3年契約を結んだ。2012年7月、レッドブル・ザルツブルクに移籍。2014年1月、ブンデスリーガのアイントラハト・ブラウンシュヴァイクにレンタル移籍。1月26日のヴェルダー・ブレーメン戦で加入後初出場。2015年冬、SCフライブルクに移籍。2019年1月、MSVデュースブルクにレンタル移籍。
transトランスフェラーゼは、生体内で利用される様々な長さのポリプレニル鎖を合成する非常に重要な酵素群である。反応生成物を繰り返しイソペンテニル二リン酸に転移できるものが多く、結果的に鎖長の異なるプレニル二リン酸が生成されるが、概ね鎖長の短いグループ、中程度のグループ、長いグループと3つに分けることが出来る。
本形式は 1976年（昭和51年）11月1日から1980年（昭和55年）10月8日にかけて、44両（チキ80000 - チキ80043）が日本車輌製造の1社のみで製造された。所有者は、奥多摩工業（チキ80000とチキ80002 - チキ80011）、吉沢石灰工業（チキ80001とチキ80012 - チキ80043）の2社であり、その常備駅は奥多摩駅、浜川崎駅で推移してきたが1979年（昭和54年）10月からコンテナの積替えを神奈川臨海鉄道水江町駅で行うことになり、全車の常備駅も同駅に変更された。これ以降に製造された車も全て水江町駅を常備駅とした。従来日本鋼管京浜製鉄所（現：JFEスチール東日本製鉄所）向けの生石灰輸送は青梅線奥多摩駅や東武大叶線大叶駅から南武線浜川崎駅までホッパ車にて輸送が行われていた。1976年（昭和51年）に京浜製鉄所が扇島へ移転したが、専用鉄道は敷設されなかったため、移転後の輸送体系が問題となっていた。そこで、生石灰を積載したコンテナによる輸送を行い、浜川崎駅までは鉄道、同駅から日本鋼管京浜製鉄所まではトラックによる輸送体系とするために製作されたのが、本形式である。外観や用途は、コンテナ車そのものであるが、製造時点でコンテナ車の車種記号が制定されていたにもかかわらず、車籍編入の条件のために、特定コンテナの積載専用とする長物車に分類された。これは国鉄の私有貨車制度においてコンテナ車の私有を認めなかったことと、運賃制度においてコンテナ車の扱いになると割高になるためである。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「94」（有害性物質、禁水指定のもの）が標記された。車体は普通鋼製で四隅にはツイストロック式の緊締装置を備える。塗色は黒、寸法関係は全長は12,000mm、全幅は2,640mm、全高は2,117mm、軸距は7,700mm、自重は13.5t、換算両数は積車5.5、空車1.4、台車はチキ80000, チキ80001がTR225、チキ80002 - チキ80029がTR225-1、チキ80030 - チキ80043がTR213Cである。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化に際しては、44両全車がJR貨物に車籍編入されたが、直後から廃車が開始され、1988年（昭和63年）2月、奥多摩駅からの生石灰輸送が終了したことにより、全廃され、形式消滅した。
青森市中心部の北東端、堤川河口にほど近い場所にある。北は青森湾、東は堤川をはさんで港町・茶屋町、南は堤町、西は本町に接する。　青柳一丁目は、北部に港湾施設や倉庫等がある。その他は、商店・事務所・住宅等が入り乱れている。青柳二丁目は、商店・事務所・住宅等が混在する。　堤川河口部に堤川緑地公園があるが、この付近では釣りをする人がよく見られる。なお、青森市とツインシティ（双子都市）提携をしている函館市にも青柳町という地名がある。
1930年（昭和5年）3月27日、広島県広島市に生まれる。国立音楽学校卒業。三及社（灰田兄弟事務所）を経て、1947年（昭和22年）に新東宝（現在の国際放映）へ入社。その後、1950年（昭和25年）には東宝の専属俳優となる。1954年（昭和29年）に公開された黒澤明監督映画『七人の侍』で映画デビュー。以後、サラリーマンもの、東宝特撮、時代劇等ジャンルを問わず数多くの映画に出演したが、あまり目立たない役が多く、名前がクレジットされることもほとんどなかった。1971年（昭和46年）以降、映画出演の記録がないが、同年の俳優専属システム崩壊時に引退したものと思われる。以後の消息は不明である。
同志政社（どうしせいしゃ）は、明治時代の帝国議会における院内会派。
1892年12月、自由党の総理星亨の収賄疑惑で離党した議員14名によって結成された。最初は「同志倶楽部」という名前だったが、後に同志政社に改名した。1894年3月の第3回衆議院議員総選挙で18議席を獲得したのち、5月に同盟政社と合併して立憲革新党を結成した。
OpenMG(オープンエムジー)とは、ソニーが開発した、パソコン上でデジタル音楽データを管理・保護する為のソフトウェア技術の名称。 DRM技術の一つ。ソニーの登録商標でもある(日本国 第4368293号・第4577791号・第4829750号)。姉妹技術としては、「OpenMG Light」と「OpenMG X」があり、本稿で述べる。
業界団体であるSDMI(Secure Digital Music Initiative)のポータブルプレーヤー仕様 Ver.1.0に準拠した規格で、ソニーが開発し、1999年2月に発表された。対応ソフトウェア(「OpenMG Secure Module」を使えるようにしたものがほとんど)と対応ハードウエア(OpenMG対応ポータブルプレーヤー等)によって構成される。なお、ソフトウェア自体は単体でも動作する。パソコンに音楽を取り込む、又はネットワーク上からダウンロードする際、音楽を暗号化した上でハードディスク等の記憶媒体に記録する(音楽の圧縮をする場合は暗号化の前に圧縮)。技術情報はLGPLに基づいて公開（英語のみで提供）されていた。ATRAC3と組み合わせて用いられることが多いが、それ以外にMP3、WMA、WAV、AAC(OpenMG AAC Add-On Moduleが必要）等のフォーマットとも組み合わせることができる。対応機器にコピー(「転送」)する場合は、対応ソフトウェアを用いて行う。なお、コピーは1世代(パソコンから対応機器のみ)に限られる。それ以外の方法でコピーした場合、例えば、同一記憶媒体内の別のディレクトリにファイルを移動させた場合も、ファイルの保存場所を記録して管理しているため、再生できない。バックアップを取る際は、専用のソフトウェアを使用するか(「OpenMG Jukebox」の場合、曲ごと個別にバックアップをとることはできない。)、ディスクイメージ全体をバックアップする必要がある。コピー回数(パソコンのファイルを除き、3つまで)の制限が可能で、他の機器にコンテンツをコピー（「チェックアウト」）したものを、コピー元の機器とつないだ状態で特定の方法で削除（「チェックイン」）することで、コピー制限回数を回復できる。
OpenMGで暗号化されたデータを扱うためのファイルフォーマット。下記以外にもメモリースティック上で使用されるフォーマット（拡張子は.msa、.msf）などがある。
モバイル機器向けに、OpenMGではクライアント側で処理していた一部をサーバー側で行うことにより、クライアント側ソフトウェアの軽量化・処理軽減を図った著作権管理・配信システム。サービスの追加・変更がしやすい構造をとっている。また、ダウンロード中の通信切断を想定し、レジューム機能も備える。NTTドコモのPHS向け音楽配信サービス「M-stage music」(月額200円、曲購入は150～350円、通信費別)で、IBMの音楽配信システム「EMMS」と共にベースとされ、2001年1月15日からサービスが提供されたが、対応端末が2機種( 松下通信工業「Picwalk P711m」とソニー「Picwalk SH712m」)のみであったこと、P711mは通話ができなかったことなどから利用者数が伸び悩み、2004年9月末に終了した。
建築の構法は無限にあるといわれているが、施主の要望や、デザイン上の条件等なければ一般的に構造設計者は経済設計を目指す。こうした経済設計を無視した設計はしばしば批判を浴びる。長大スパンの鉄骨ラーメン構造の北京オリンピックの鳥の巣は、デザイン的には優れていても、膨大な予算オーバーとなった。なぜ建築家のいうがままになったのか、構造エンジニアとしての職能を放棄しているのではないかという立場である。また、その一方で構造デザインによって長く愛されている例もあり、エッフェル塔は始めは疎まれていても、今は国民に愛される建造物となっていることを考えれば、こうした構造設計の考え方も許容できるのではないかという声もある。また経済設計の行き過ぎた例には構造計算書偽造問題がある。
城主勝間田氏は古くから当地（勝田庄）を本領とし、鎌倉時代には御家人、室町時代には奉公衆として幕府に仕え、鎌倉後期に『夫木和歌抄』の選者である勝間田長清を輩出するなどした名族である。勝間田城の南西、菊川流域を支配した横地城の横地氏とは同族とされる。城跡は、牧ノ原台地から駿河湾に注ぐ勝間田川の上流部となる標高130メートルほどの丘陵地にある。築城年代は15世紀半ば頃と考えられている。尾根の最上部に「本曲輪」・「二の曲輪」・「三の曲輪」という三つの主要区画があり、周囲の稜線にも曲輪や堀切、土塁、空堀などが残っている。現在は発掘調査ののち史跡公園となり、遺構のほか駐車場やトイレなども整備されている。1476年（文明8年）、駿河の守護今川義忠に対し横地氏と共に対抗するも、義忠に攻められ落城した。
6歳以下は入団できないはずのCSKAモスクワ傘下のサッカースクールに、 数十分の練習を見たCSKA関係者が即入団を許可し、4歳で入団。2003年にクリリヤ・ソヴェトフ・サマーラ戦で16歳ながらプロデビューを果たした。2003シーズンには13試合に出場し、クラブ初のロシア・プレミアリーグ優勝を17歳で経験した。デビューから2年目の2004年3月には、当時クリリヤ・ソヴェトフ・サマーラ所属のオグニェン・コロマンに対し、乱暴な行為を行ったとして、リーグ戦5試合の出場停止処分を受けるも、シーズンを通して26試合に出場しレギュラーの座を確立した。2005年にはUEFAカップ、ロシア・プレミアリーグ、ロシア・カップで優勝し3冠を達成、翌2006年には三度目のリーグ優勝を経験し、自身もズヴェズダ・トロフィーを授与された。しかし、2007年5月にFCロストフ戦で半年間の離脱となる膝の大怪我を負い、クラブもリーグ3位でシーズンを終えた。2008シーズンに復帰すると自身三度目となるロシア・カップを制覇。また、同年からセルゲイ・イグナシェヴィッチに代わってキャプテンを務めることになった。以降も正守護神として君臨していたが、2011年8月28日のFCスパルタク・モスクワ戦では、スパルタクFWウェリトンとハイボールの処理の際に激しく衝突してバランスを崩し着地時に左膝の十字靭帯を負傷。再び半年間の離脱を余儀なくされた。
2004年4月28日、親善試合のノルウェー戦で18歳20日にしてロシア代表デビューを果たした。出場機会は与えられなかったもののUEFA EURO2004のメンバーに第3GKとして選出された。UEFA EURO 2008では正GKとして全5試合にフル出場。ロシアのベスト4進出を支えた。しかし、2011年8月に上述の怪我を負い、UEFA EURO 2012予選の残りの4試合を欠場することになった。この怪我に伴い、2008年6月10日のスペイン戦から続いていた代表戦での連続試合出場は30でストップした。2012年3月に復帰し、UEFA EURO 2012のメンバーにも選出されるも、正GKの座はヴィアチェスラフ・マラフェエフが務め、自身に出場機会は訪れなかった。チームもグループリーグ敗退となった。2014 FIFAワールドカップでは再び正GKを務め、全3試合にフル出場するも、グループリーグ敗退に終わった。2015年3月27日に行われたEURO2016予選グループGモンテネグロ戦では、開始20秒で観客席から投げ込まれた発煙筒が自身の後頭部に直撃。首に怪我と火傷を負い、ユーリー・ロディーギンと交代した。なお、試合は約35分間の中断を経て再開したものの、両チームの間に混乱が起き、結局中止となった。自身4度目のユーロとなるUEFA EURO 2016でも正GKとして全3試合にフル出場するも、2大会連続のグループリーグ敗退となった。自国開催となる2018 FIFAワールドカップにも全5試合にフル出場。決勝トーナメント1回戦のスペインとのPK戦ではコケとイアゴ・アスパスのシュートを防ぎ、大会公式のマンオブザマッチに選出されるなど、チームのベスト8進出を支えた。2018年10月1日、ロシア代表からの引退を発表した。
機体は1988年1月26日に初飛行、運用の約2週間前にタカ航空に引き渡し。ボーイング737として1,505番目の機体で、タカ航空の前はポラリス航空機リース（現在不明）が所有していた。その後、1989年10月30日、Aviateca（アビアテカ、グアテマラ）、1991年4月16日、機体番号N319AWとしてアメリカウエスト航空、1993年1月7日、機体番号N764MAとしてMorris Air（モリスエア、アメリカ合衆国）、1995年1月1日、機体番号N697SWとしてモリスエアを傘下に収めたサウスウエスト航空と、所有者が変わりながら活躍を続け、2016年12月に退役している。
当日の飛行は通常通り進み、ベリーズシティのフィリップス・S・W・ゴールドソン国際空港を離陸し、ルイジアナ海岸に向け、メキシコ湾上を飛行していた。NTSB（米国国家運輸安全委員会）の調査によると、高度11,000mから降下しながら、ニューオーリンズ・モアサン・フィールド（ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港の通称）への差し迫った到着の準備をしている最中に、機長と副操縦士は、機上気象レーダーに緑色と黄色の領域として描かれた飛行経路上の軽度から中程度の降水域と、予定の飛行経路の両側にある、豪雨を示す「いくつかの赤いセル」に気付いた。航空機は高度9,100mで雲中に入った。操縦士は「連続点火システム」を選択し、降雨と着氷の影響からターボファン・エンジンを保護するために着氷防止を作動させた。どちらもフレームアウトを引き起こす余地があり、その場合エンジンは全ての推力を失ってしまう。レーダーに示された2か所の激しい降雨エリア間のルートを飛行していたにもかかわらず、110便は豪雨、雹、乱気流に見舞われた。高度5,000mを通過すると両エンジンは停止し、推力と電力を失った滑空状態となった。航空機が降下し高度3,200mを通過すると、電力を回復させる補助動力装置（APU）が始動された。一方、操縦士は飛行機の降下によって起きる気流を利用する「ウインドミルスタート」によるエンジン始動を試みたがうまくいかず、次にAPUからの動力が供給されているエンジンスターターの使用でエンジンは始動できた。しかし、どちらのエンジンも、十分な推進力を出すにははるかに及ばず、通常の速度まで加速しなかった。燃焼加速を試みたが、エンジンがオーバーヒートしたため、壊滅的な故障を避けるためにエンジンを停止した。その状態で操縦士は機体をニューオーリンズの東部、ミシューにある川に着水させることを試みることにしたが、偶然にもその川の横にアメリカ航空宇宙局のミシュー組立施設の敷地内にある草地の堤防を発見し、軌道を修正して安全に着陸・停止させた。事故機は重量により降着装置が沈むことが懸念されたため、事故調査のために移動させることとなった。解体して陸路で運搬、船での輸送などが検討されたが、最終的には故障したエンジンを交換、燃料を最小にして滑走距離を縮小し、テストパイロットが草地から離陸させた。
国家運輸安全委員会（NTSB）事故調査委員会は、110便が遭遇したレベル4の雷雨の再現に苦慮した。エンジンのパワーが全開だった場合ならば、フレームアウトに繋がらなかったためであった。しかし、110便の場合は降下中でエンジンの出力をオートスロットルによって弱めていたことがレコーダーから判明した。連邦航空局（FAA）の降雨の吸入基準ではエンジンを全開にした状態を基準としていたため、110便の場合ではレベル4の雷雨における降水量と雹によって両エンジンのフレームアウトに繋がった、と結論付けた。機体は若干の雹害を受けた。また、第2エンジン（右側）は過熱により破損した。当初、翼を取り外して、はしけで修理施設に機体を輸送する計画であった。しかし、事故調査中に機体が沈み始めてしまった為、ボーイングの技術者とテスト・パイロットは、現地でエンジンを交換し、隣接している舗装された連絡道路から離陸させ、24km先のルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港に回送させることを決定した。燃料はニューオーリンズ空港に辿り着くための最小限の量とし、乗客や荷物もなかったため、365mの滑走で離陸した。機体は回送後、一層の保守作業が行なわれ、運用に復帰した。問題を起こした搭載エンジンの製造元であるCFMインターナショナルは、同種の問題を防ぐために、豪雨や雹のような気象状況の下でも、ガスタービンを連続的に点火させるためのセンサーを加えることにより、CFM56エンジンを改良した。他に、効率よくエンジンの中核から雹などを避けるためにエンジン・ノーズコーンおよびファン・ブレードの間隔に対して改良が加えられた。さらに、エンジンからより多くの水を排出させるために与圧ドアが追加された。
最終戦の当レースを迎えた時点で、チャンピオン争いはフェラーリのファン・マヌエル・ファンジオ（30点）とピーター・コリンズ（22点）の2人に絞られた。コリンズがチャンピオンになるには優勝してかつファンジオが無得点の場合のみで、ファンジオが圧倒的に有利であった。なお、コリンズと同じ22点のジャン・ベーラ（マセラティ）は有効ポイント制（1956年はベスト5戦）によりチャンピオンの可能性はない。前年に引き続きロードコースとオーバルコースの複合コースで行われ、荒れた路面がシャシーやタイヤに大きな負担をかけることになった。予選はファンジオ、エウジェニオ・カステロッティ、ルイジ・ムッソのフェラーリ3台がフロントローを独占した。決勝はカステロッティとムッソが好スタートを切ったが、10周もしないうちにムッソはタイヤがボロボロになってしまいピットインを強いられ後退、カステロッティはタイヤがバーストしてしまい、オーバルの出口で派手なスピンを喫してリタイアとなった。その後はスターリング・モス、ファンジオ、ハリー・シェル、コリンズが順位を入れ替えながらトップ争いを繰り広げるが、ファンジオがステアリングの故障でピットインを強いられ脱落し、シェルもマシントラブルでリタイアとなった。モスはコリンズを引き離して独走態勢となる。ムッソがタイヤ交換と給油のため2度目のピットインを行う際にチームはファンジオとの交代を促すが、ムッソはこれを拒否してコースへ復帰した。その後コリンズもピットインするが、ピット内でうなだれているファンジオの姿を発見するとマシンを降りてファンジオに交代を申し出た。コリンズは逆転でチャンピオンを獲得するチャンスを捨ててエースを立てた。ファンジオは笑顔に戻り3位でコースへ復帰した。トップを独走していたモスは45周目にガス欠に陥りスローダウンしてしまうが、後方から同じマセラティに乗るルイジ・ピオッティ（プライベート参戦）の機転によりマシンを押してもらい、ピットまで戻ることができた。モスの給油が終わるとムッソが首位に躍り出るが、残り3周でステアリングが壊れてコントロールを失い、スピンオフを喫してリタイアしてしまい、母国レースでの優勝の夢は潰えた。これでモスが再び首位に浮上してそのままチェッカーフラッグを受けた。コリンズからマシンを譲られたファンジオが5.7秒差の2位でフィニッシュし、3年連続4回目のチャンピオンが決定した。コリンズはなぜ自らチャンピオン獲得の可能性を捨てたのかと問われると、「僕はまだ（24歳と）若いし、これからもまだまだチャンスがある。ファンジオこそが今年の王者を奪うにふさわしい」と素直にファンジオのチャンピオン獲得を讃えた。コンノートのロン・フロックハートが3位に入賞し、ドライバー及びチームにとって初の表彰台を獲得した。ゴルディーニはF1初年度の1950年以来F1に参戦し続けていたが、資金難により本年をもってF1から撤退した。
佐藤 裕美（さとう ひろみ、1964年 - ）は、日本の語学者、神奈川大学外国語学部学部長。
民間人を主体とした襲撃部隊（河野以下8人）を指揮し自動車2台に分乗、歩兵第一連隊を2月26日0時40分頃出発。5時頃湯河原に到着、伊藤屋旅館の元別館である「光風荘」にいた牧野伸顕前内大臣を襲撃した。警護の巡査皆川義孝は河野らに拳銃を突きつけられて案内を要求されたが、従う振りをしつつ、振り向きざまに発砲し、河野及び予備役曹長宮田晃を負傷させたが、皆川巡査は殺害された。脱出を図った牧野は襲撃部隊に遭遇したが、旅館の従業員が牧野を「ご隠居さん」と呼んだために旅館主人の家族と勘違いした兵士によって石垣を抱え下ろされ、近隣の一般人が背負って逃げた。この際、旅館の主人・岩本亀三と牧野の使用人で看護婦の森鈴江が銃撃を受けて負傷している。