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このように時間制という特殊な制度や、さまざまな種類の回数券や定期券をもって営業を行っていた軌道線だが、乗客が年々増加するにつれて問題が発生して来た。時間制は乗換券がいらないという長所があったものの、時間内ならば自由に乗車が出来るという性質のために人から人へと何人もの間で転用されるという不正の温床となってしまった。市外線の乗車券も市内線・市外線、特等・並等の乗車券をまとめて1枚に押し込んであったため、整理上煩雑なものであった。また回数券は時間制が利用出来ず乗換も出来ないため、せっかく割引がされていても不利益になるといううらみがあった。さらに定期券も学生一箇月券を学生が通学目的以外に濫用したため、会社としても取扱に困るようになった。このため1919年1月に改正が行われ、市内線では自由時間の長い一時間乗車券を廃止して半時間乗車券に一本化した。市外線では市内線の乗車券を同時に扱うのをやめるとともに、特等・並等を一緒に併記せずに分離、市外線のみの乗車券を等級別に発売することにした。回数券は従来のカード型の30回券を廃止、代わりに綴り式の回数券を発行することとし、市内線では1枚で半時間乗車券1枚と引換、市外線では1枚あたり1区乗車出来るようにした。料金は特等が22枚綴りのみで1円、並等が27枚綴りが1円、13枚綴りが50銭であった。なお回数券と引き替える半時間乗車券は「引換券」と呼ばれ、券面に「引換券」「引換」の文字が入っていた。また定期券では1月に工場通勤券、2月に学生一箇月券を廃止。前者の代替として割引回数券30枚綴りを特等60銭・並等50銭で発売、後者の代替として学生回数券30回分を並等のみ50銭、さらに小学生向け1ヶ月定期を復活させた児童通学券を並等のみ45銭で発売した。この他の特殊な夏期期間券・水泳券は9月をもって廃止された。しかし、市内線における時間制乗車券の不正利用はなくならず、さらに乗客増加の折、何度も検札をしなければならないこの乗車券は乗務員にも乗客にも煩雑なものとなって行った。そこで会社は再び10月に改正を実施。時間制を廃止し、普通乗車券を復活させて乗換券制度を導入、往復券も発売した。運賃は片道が特等6銭・並等5銭、往復が特等10銭・並等8銭であった。また、これと同時に工場通勤者向けの割引回数券も廃止となった。
このようにして肉をそぎ落として来た当線の旅客・運賃制度であるが、大正末期になると増え続ける乗客のために今度は等級制が邪魔になって来た。大量の乗客が乗る中で特等と並等を区別するのが煩雑なだけでなく、混乗を避けるという目的も果たされなくなりつつあったのである。そこで1923年には等級制も廃止。これにより市内線は普通乗車券が片道5銭・往復10銭、回数券22枚綴りが1円となった。また1924年には、市外線の区域が大連の市街地に編入されたことから、市内線と市外線の区別を廃止、市内から市外へ直通する際の区数が減った。ただし老虎灘線は1区となったものの、星ヶ浦線は2区のまま残された。しかしこれも1928年には星ヶ浦線を1区にすることで改正、片道5銭・往復10銭・回数券22枚綴りが1円の全線均一制となり、終戦に至ることになった。
当社の南満洲電気時代からの副業である。立場上は軌道事業と兼業の扱いであり、組織上も単独部署ではなく軌道部門の下にあった。本社のある大連市中心部において電車とともに市内交通機関として大きな役割を果たし、ほか旅順市内や周辺都市を結ぶ路線も営業していた。南満洲電気時代は当社の略称である「満電」を用い、「満電バス」と通称されていたことがある。当社のバス事業は、元々南満洲電気となった直後の1926年7月、軌道部門の不採算路線の代替や新規路線開拓のために大連市内の路線を計画したのが始まりである。この計画は翌1927年3月に関東庁に軌道との兼営扱いで出願されることになるが、すぐには実現しなかった。同年5月25日に関東庁から「旅大自動車」との合併話を持ちかけられたためである。旅大自動車は1924年10月19日に旅順と大連を結ぶ「旅大道路」が開通した際、大連-旅順間で営業を開始したバス会社で、1925年4月からは旅順市内の路線も運営するようになっていた。しかし経営不振となり、関東庁が直営化も辞さないところまで追いつめられていたところに、南満洲電気からの兼営出願があったため、渡りに船とばかりに会社合併・事業引継を要請したのであった。南満洲電気としては虚を衝かれた形になったが、官庁の要請を無下に蹴るわけにも行かず、旅大自動車と折衝を開始。難航の末に合併・事業継承で話がまとまり、それを受けて1927年6月17日に合併・引継許可が下りた。このようななりゆきのため先に旧旅大自動車の路線継承を行う必要が出来てしまい、同年6月19日に旅大自動車を合併、大連-旅順間と旅順市内での営業を開始した。この旅大自動車の合併・引継許可と一緒に大連市内路線の営業許可も下りていたため、当社は準備を進めて翌1928年4月1日にようやく大連市内でも営業を開始した。大連では市内線の他に小平島・甘井子など近郊を結ぶ路線が多数設定された。さらには道路工事の進展により、大連-金州間、金州-普蘭店間など関東州の都市を結ぶ長距離路線も設定され、実質的に関東州のバス事業を独占していた。営業距離は1937年の時点で市内線が93.7km、郊外線が429.7kmに達し、車両数も172台と大事業になっていた。運行本数は長距離路線は1日数往復であったが、大連など大都市の市内線や近郊線は非常に本数が多く、大連-旅順間は30分に1本、大連-甘井子間に至っては10分に1本という本数の多さであった。また大連市内では通勤・通学用に社宅を結ぶバスなども設定され、軌道線と並び大連市の交通の根幹を担った。
クールミントガム（パッケージ表記はCOOL MINT）は、1960年6月にロッテが発売したガムで、キャッチコピーは「お口の中に風が吹く」。2014年現在はオープン価格（1パック9枚入り、消費税抜き94円前後）。3パックセットになったクールミントガム3P、5パック入りの同5Pも発売されている。
1956年にロッテが南極観測隊にビタミンCを配合した栄養ガムを提供したことを背景にして生まれた。南極の澄んだ空気の爽やかさや氷山の冷たさといったイメージを爽やかなペパーミントで表現している。ガムの味は時代にあわせて変更が繰り返されており、2014年のリニューアルでは、天然メントールのみを使用し、より冷涼感を感じられる中身に変更、併せてシュガーレスタイプになった。2006年には1980年代当時のパッケージと味を再現した「- クラシックタイプ」が発売されたこともある。2006年時点のものと比べメントールが抑え目になっていた。
青にペンギンと三日月をあしらったパッケージは、姉妹品のグリーンガム同様、何度かデザインの変更が行われている。1993年から使われた“COOL MINT”のロゴを大きくしたデザインは佐藤卓によるもので、変更当時には西新宿にあるロッテ本社ビルがグリーンガムと本商品のデザインでラッピングされたこともあった。なおパッケージ側面に描かれた5匹のペンギンのうち右から2匹目だけが左手を挙げており、かつて一緒に描かれていた鯨への感謝の念を表しているという。2014年のリニューアルではツートーンカラーを採用。発売開始以来継続されてきた“C”を三日月で表し、2つの“O”をつなげたロゴは、同一の書体で“COOL”と“MINT”を2つのパッケージ面で表示する形に改められた。また通常品に混じって、ペンギンの絵柄が異なるパッケージも用意されている。
2007年にはサントリーから同社と共同開発した炭酸飲料、「クールミントサイダー」が発売された。2017年5月には、ライオンから同社とコラボレーションし、清涼感を香りで表現し、パッケージデザインにペンギンや氷山をあしらった台所用洗剤、「CHARMY Magica 除菌+ クールミントの香り」を数量限定で発売した。
サイモンの1人息子で、ロサンゼルスへ潜入捜査にあたっていた若い捜査官マックスが何者かの凶弾に殺されてしまう。しかし警察の調査結果はギャングの抗争に巻き込まれ、無差別殺害されたというものであり、それに納得できず、怒りに燃えるサイモンは、息子を殺害した犯人を探し出すことを決意。そして、その復讐心だけを支えに、息子が殺されたエリア・ノースセントラル1001番へ、たった一人で踏み込んで踏み込んで調査する。この地域では、黒人ギャングとマフィアとの激しい抗争が続いていた。そんな状況も意に介さず調査を続ける。しかしその直後、意外な人物が容疑者に浮かび上がるのだが…。
タラワ級の更新（Replacement）用として計画されたことから、LHA(R)と称されていた。設計面では、ワスプ級の8番艦「マキン・アイランド」をベースとしており、45％が共通とされている。「マキン・アイランド」はそれまでのワスプ級姉妹艦と異なり、多様な新技術を取り入れた艦である。「マキン・アイランド」は主機関にCODLOG方式（電気・ガスタービン複合推進（hybrid-electric propulsion system）とも）が採用され、就役したアメリカ軍初の艦で、本級も同様の機関を採用している。これは、低速機としてはディーゼル発電機と補助電動機（APS）による電気推進、高速機としてはゼネラル・エレクトリック LM2500+ガスタービンエンジンによる機械駆動推進を行うもので、高速機と低速機の切り替えは12ノットを基準とする。ワスプ級の7番艦まで搭載されていた蒸気タービン主機関と同等の出力を備える一方、燃料消費を半分以下に低減できるという低燃費性を備えている。
朝ラッシュ時の特急の枚方市駅停車に伴う混雑の緩和および輸送力増強、さらには遠距離通勤者に対する着席サービスの提供を目的として1997年に8両編成5本（40両）が新製された。ラッシュ時の特急（臨時運用を含む）と通勤形が使用される急行から普通までの運用の双方に使用できる汎用形（近郊形の一種ともいえる）として、側扉は片側3か所、車内の座席配置はセミクロスシートで製造された。
車体や電装品は7200系をベースとしている。車体はアルミ製で、前面デザインも7200系をベースとしているが、7200系と比べると、車端部側の扉が100ミリメートルずつ端に寄っており、窓の寸法も異なっている。また、編成の構成も異なっており、簡易運転台の数、一部の搭載機器が異なる。カラーリングは従来の通勤形をベースとしているが、本系列は「特急兼用車」という位置付けであり、在来の通勤形車両と区別するために、緑2色の境目にパステルブルーのラインが入っていた。制御装置はGTOサイリスタ式のVVVFインバータ制御である。台車は、電動車が軸梁式のKW77C、付随車がFS517Cである。
座席の配置は、車体中央を境として集団離反向きの固定クロスシートを設置したうえで、ドア付近の一部はロングシートを配置した、セミクロスシートとされた。クロスシートの座席は、ノルウェーのエクネス社製が採用された。中央扉の両脇と各車両に設けられた車椅子スペースの横には補助椅子も設置された。なお、ロングシートとクロスシートとの境目にスリガラスのようなものを用いたスクリーンが設けられていたが、これは窓側クロスシートの乗客とロングシートの乗客の視線が合わないようにしていたためである。また、登場当初は、車内ドア上部に、7200系と同様に、蛍光表示管に文字を表示させてその下部に停車駅をLED式ランプで点灯させる路線図式の案内表示器が設置されていた。しかし、この表示器は、機器の老朽化に加えて中之島線への対応が煩雑になることから、2005年3月の9005Fを皮切りとして2007年9月までに、列車種別・行先、次の停車駅、京阪電鉄からのお知らせなどを表示するLED式の表示器に交換されている。なお、2003年9月以降、9000系は昼間時に特急運用に充当されたため、2008年10月15日まで車内広告はジャック広告が採用されていた（現在は、3000系（2代） の車内広告がジャック広告となっている）。
本系列の特徴であったクロスシートは8000系と違い転換式ではなく居住性に問題があり、特に京阪間の直通客には不評であったこと、ラッシュ時の乗降に支障が出て遅延が発生するなどの問題が生じたことから、まず、2002年に9005Fの中間車両のうち付随車4両が試験的に10000系タイプのオールロングシートに改造された。改造に際しては、車椅子スペースの補助席も撤去されている。また、同時に転落防止幌も設置されている。2008年10月19日の中之島線開業に伴ってセミクロスシートを設置した3000系（2代） が投入され、本系列は、同年4月15日に発表された車両塗色の変更についての資料において、座席がすべてロングシート化される関係で他の3扉・ロングシートの一般車両と同じ塗色となることが発表された。まず、一部の車両のみロングシート化されていた9005Fが、2008年12月5日に塗色変更のうえ全座席がバケット型ロングシートに改造され、以後、2009年3月19日に9001F、同年7月23日に9002F、同年9月10日に9004F、2010年1月21日に9003Fがそれぞれ改造と塗色変更を実施され、完全な通勤形車両となった。なお、改造の際に撤去されたクロスシートは寝屋川車庫で開催される「ファミリーレールフェア」で一般向けに販売されたほか、伊賀鉄道200系電車（元東京急行電鉄1000系）の座席にも転用された。また、改造の際に、パワーウィンドウ、ドアカットスイッチが撤去された。用途のなくなった、仕切り用のスクリーンも取り外されている。改造2本目の9001F以降は、ドアカットを表す表示器（各車両中央扉脇）の撤去も行われ、後に9005Fも撤去された。
1997年3月22日のダイヤ改定では、朝ラッシュ時の枚方市停車の淀屋橋行特急に集中運用され、昼間時でも急行などとして幅広く運用されていた。運用開始当初は、枚方市駅停車の淀屋橋行き特急以外の特急として充当される際は各車両の中央扉のみドアカットを行い、2扉車として運用していた。1999年から2003年まで、淀屋橋 - 淀間で運行されていた京都競馬場観戦客向け臨時列車「淀快速ターフィー号」に充当されたこともある。また2003年までの正月ダイヤでは8000系がフル稼働となったために代用特急での運用もあった。2003年9月6日のダイヤ改定で昼間時の特急が10分毎に増発され、停車駅に枚方市と樟葉が追加された。それに伴い8000系および旧3000系では昼間時の特急の全運用を賄いきれないこととラッシュ時と昼間時の列車の移り変わりの運用の関係から平日朝ラッシュ時は主にK特急で運用され、昼間は主に特急として運用されていた。日中の特急のうち3本に1本の割合で本系列での運用が割り当てられ、その他の時間帯は淀屋橋 - 出町柳間運転の急行を中心に運用され、準急や普通の運用に就くものもあった。なお、特急のドアカットの取り扱いは中止され、常時3扉の状態で運用されることとなった。同時に座席モケットの更新も実施され、従来とは違うバケットタイプのものに変更された。2006年4月16日改定時点では5本中4本がラッシュ時の下りK特急に運用されていたが、当時は全編成セミクロスシート車であるため、出町柳を7:00 - 7:30の間に発車する最混雑時間帯の下りK特急3本はロングシート車が、その直前および直後を走る3扉のK特急4本に9000系が充当される運用であった。また、残りの1本も予備車の活用スジとして、寝屋川車庫から普通として出庫し、淀屋橋 - 出町柳間を上り急行→下り特急と1往復した後に再び車庫に戻る運用に就いている。その後、4本が日中の特急運用のほか、車両運用の都合上枚方市 - 淀屋橋間の急行1往復にも充当されるなど、ほぼフル稼働で運用されているので実質的に予備車が存在しなかった。そのため、検査や部品交換の時期になると6000系や7200系（8両編成のみ）による代走が特定の特急運用において行われていた。2008年10月19日改定以降、全線通しの特急運用は朝と夕方以降のみに縮小され、朝の時間帯は主に3扉車特急・快速急行系優等種別運用の8両編成グループの一員に組み込まれることとなった。また、ロングシート化工事の進展に伴い2009年9月12日改定以降は本系列の限定運用が解除され、6000系・7200系の8両編成との完全な共通運用が組まれることとなった。このため、平日昼間および土曜・休日ダイヤの大半の時間帯には樟葉以東ではあまり運用されなくなっている（3000系の入場時の特急への代走による充当程度）。9001F - 9004Fは、前述のとおり7両編成化されたことに伴い、特急運用に就くことはなくなっているが、8両編成時代は比較的少なかった準急、普通運用に入ることが増え、京都口に入線することも増えている。ただし8000系がプレミアムカー改造のため7両編成で運用されていた時期には、8000系の運用の状況によってごく稀ではあるが特急運用に入ることがあった。中之島線開業初日には初の特急枚方市行きに9001F、深夜急行に9002Fが充当された。
藩命により公儀隠密を斬った際、右腕を斬り落とされ、右目を失明した相馬中村藩の藩士・丹下左馬介が、隻眼隻手の剣豪・丹下左膳となり、「こけ猿の壺」を巡る公儀と柳生藩の争いに巻き込まれるまでを描いた作品。刑事事件を起こしてフジテレビを退職後、映画『鬼龍院花子の生涯』で映像監督業に復帰した五社英雄が『無宿侍』以来約10年ぶりに手掛けたテレビ時代劇で、主人公の丹下左膳を仲代達矢が演じるなど、『鬼龍院花子の生涯』のキャストが数多く出演した。五社は翌1983年にも、この枠で『三匹の侍』の13年ぶりのリメイクを演出する予定だったが、映画『陽暉楼』を撮るため断り、結果的にテレビドラマの演出はこの作品が最後となった（詳細は陽暉楼#逸話を参照）。
創建は江戸時代以前で、中世にさかのぼる可能性があるがはっきりしていない。江戸時代の安永3年（1774年）頃に作られた『安永風土記書出』には、熊ヶ根村の村鎮守として「塩流山明神社」があり、今の塩流神社にあたる。その伝えでは、塩流神社の神は塩竈明神（鹽竈神社の神の意）の姉だという。社は南向きで四尺、鳥居も南向き、長床も南向きでたて5間、横1間半あった。塩流山和光院という修験寺が別当であった。明治時代はじめの神仏分離令により、塩流山神社に対する和光院の別当は解消になった。和光院はそのまま衰微して廃寺になった。塩流山神社は1875年（明治8年）7月10日に村社になった。熊ヶ根村が合併して広瀬村の一部になってから、1919年（明治22年）5月23日に廃止され、上愛子にある諏訪神社に合祀された。これは内務省の神社合祀政策によるもので、広瀬村の神社を一本化しようとしたものである。しかしこの後も塩流神社に対する祭祀は途切れず今に続いた。神社は明治35年（1932年）旧暦3月10日に火災にあい、3年後の6月28日に新しく建て直された。この社殿は1954年（昭和29年）に焼失し、以後仮宮に移された。1975年（昭和50年）4月に、本殿、長床、鐘楼堂、鳥居が再建された。
ドラム缶（ドラムかん、英語：(steel) drum）とは200リットル以上の大型の金属製の缶のこと。特注品でない限り鋼鉄で作られる。ガソリン、灯油のような燃料油や塗料、溶剤、化学薬品、医薬原料などの工業材料とその製品といった液体を入れて運搬・貯蔵に用いられる。
1900年にヨーロッパで金属製の樽が登場し、1902年にアメリカ合衆国のスタンダード・オイルがこれを大量生産して使用を始めた。当時は中身が漏れることが多かった。翌1903年には、おなじく米国のコークラン・シーマン夫人によって、現在とほぼ同じ金属容器が発明され、中身の漏れは改善された。これは、胴体部のまっすぐな55ガロン（約204リットル）入りのドラム缶であり、これが改良を重ねられて、現在のドラム缶になっている。日本での最初のドラム缶の製造は、1927年に小倉石油東京製油所と秋田県永井製油所で、アスファルト向けのドラム缶が作られたのが最初である。この当時は、日本製の一斗缶以外では、海外からの輸入油の容器としてのドラム缶が、他の用途にも再使用されてはいたが、日本でのドラム缶製造は、これが最初であった。1929年には、日本石油が米国から製缶機を輸入して、翌年からは山口県下松製油所で大量生産したドラム缶の自社使用を始めた。これが、200リットル入りドラム缶の日本での最初の量産であった。
海上輸送、航空輸送などで、危険物を収納して運搬する場合は、国連の危険物輸送専門家委員会による危険物の輸送に関する勧告によって輸送方法や梱包方法が定められており、ドラム缶の場合はUN認証を受け、その旨の表示（UNマーク）がされたドラム缶であることと、内容物に応じた標札の掲示が求められる。固形物と液体を収納する場合では規格が異なるので、使い分けることも必要となる。実際に輸送する際には容器証明書を製造者から取り寄せる必要がある。
使用後の缶は解体してリサイクルするほか、産業廃棄物等を詰めて保管したりゴミ箱にしたりする、五右衛門風呂を模して浴槽にする(ドラム缶風呂)、運動会で応援団が太鼓として用いる、燻製作りの窯やバーベキューの炉、簡易焼却炉にするなど、二次的な利用が幅広く行われる。海外では、胴板を平らに伸ばしてトタン板代わりにして建築に使う例もある。打楽器のスティールドラムは廃ドラム缶の底面を太鼓に見立てて使用したのが始まりとされ、底面に大小のくぼみをつけて、音階がでるように加工されている。現在は必ずしもドラム缶から作られるとは限らない。米ヘビーメタルバンドのスリップノットはドラム缶をパーカッションとして用いることがあり、金属バットで叩くことで楽曲の一部としている。叩くと大きな音が出ることから、変わった所では三里塚闘争（成田空港問題）の反対運動ではドラム缶を叩くことで連絡用に使用した。2016年にガンビアで行われた大統領選挙では、ビー玉（投票用紙に代わるもの）をドラム缶（投票箱に代わるもの）に入れる手法で投票が行われた。立ち飲み等の低価格の居酒屋の一部では、雰囲気を出すためや食卓購入費を浮かすために、ドラム缶を食卓代わりに使う店がある。
横浜市立大学 木原生物学研究所（横浜市戸塚区舞岡町641-12） 植物応用ゲノム科学部門 教授
地上基盤無線（ちじょうきばんむせん、TErrestrial Trunked RAdio、TETRA）は、公共安全に使用する特定用途向け業務用デジタル移動通信システムで、政府機関や、特別救急サービス、警察、消防署、救急車、鉄道輸送の従業員、運送サービス、および軍用向けに設計されている。欧州電気通信標準化機構によって1995年に公表され、欧州無線通信委員会 (ETSI) によって認められた。日本では、電波産業会がSTD-T80として標準化した。
TETRAは4つのユーザー・チャネルを備えた1つの無線キャリアで、25kHzキャリア間隔の時分割多元接続を使用する。情報を送信するため、π/4 DQPSKという位相偏移変調によるデジタル変調方式を使用する。規格には、低データ・レートのデジタル・データ送信も含まれる。大規模な公共イベントや災害などにおける過負荷状態でも正常な通信が確保され、いつでも通話相手に接続できる。携帯電話と異なり、TETRAは一対一、一対多数、多数対多数の接続が確立できる。エア・インタフェースによる暗号化とエンド・ツー・エンドの暗号化の両方をサポートする。
ザ・ヒューマン・オディティーズ（The Human Oddities）は、1998年にアメリカ合衆国のプロレス団体WWFで結成されたプロレスラーのユニット。映画『フリークス』をモチーフに、人間離れした巨体と異相を持つスーパーヘビー級の怪物軍団として、初期はヒール、後にベビーフェイスのポジションで活動した。ユニット名は、正式にはザ・パレード・オブ・ヒューマン・オディティーズ（The Parade of Human Oddities）であり、最終的にはジ・オディティーズ（The Oddities）と簡略化された。
1998年5月、トゥルース・コミッションのエース格だったクルガンと、彼のマネージャーであるザ・ジャッカルの新しいユニットとして結成される。メンバーには、同時期にWCWからWWFに復帰したジョン・テンタが覆面レスラーのゴルガに変身してクルガンのパートナーとなり、バスケットボールブラジル代表からプロレスラーに転向したジャイアント・シルバも加入。サイコパス系女子レスラーのルナ・バションも加わり、サーカスのフリーク・ショーの大男や畸形者をイメージした怪異なヒール軍団としてプロデュースされた。ほどなくして、ジャッカルの戦線離脱を機にフェイスターンを行い、7月放送の『ロウ・イズ・ウォー』において、当時のWWFを代表するディーヴァだったセイブルによって新生オディティーズが紹介された。以降はコミカルな善玉ユニットとなって異色の会場人気を獲得。クルガンはセイブルのボディーガードも兼任し、ゴルガは『サウスパーク』のエリック・カートマンを模したキャラクターとなるなどイメージが改められた。また、インセイン・クラウン・ポッシー（ICP）もセコンドおよびエスコート役として新加入。入場テーマ曲もヒール期に使用していたジンタ調の前時代的なサーカス音楽から、ICPによるラップ・ミュージック "The Greatest Show" に一新され、入場時および勝利後には同曲をバックに全員でダンスを踊るパフォーマンスが定番となった。試合ではミッドカード戦線において、小柄なカイエンタイと凸凹抗争を展開。1998年8月30日にニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにて開催された『サマースラム1998』では、3対4（クルガン、ゴルガ、シルバ対TAKAみちのく、ディック東郷、MEN'Sテイオー、ショー・フナキ）のハンディキャップ・マッチに勝利した。ICPとWWFの契約が終了してからは、同年12月よりWWF殿堂者のジョージ・スティールが "Original Oddity" として一時加入している。1999年1月24日の『ロイヤルランブル1999』にはクルガンとゴルガが出場したが、翌2月をもってルナ・バションを除く全員がWWFを解雇され、オディティーズは消滅した。
川田忠樹（かわだ ただき、1935年5月2日-　）は、橋梁研究者、川田工業会長。富山県福野町に、川田工業社長・会長を歴任した川田忠雄の子として生まれる。富山県立福野高等学校卒、東京外国語大学卒、1977年川田工業株式会社代表取締役社長、1996年代表取締役会長、財団法人富山県経営者協会会長、福野町建設業協会会長、プレビーム振興会会長。2002年「近代吊橋における二律背反相克の歴史 経済性と剛性」で東京大学工学博士。2016年11月、旭日中綬章を受章。現社長の川田忠裕は長男。
リンドバーグ愛児誘拐事件（リンドバーグあいじゆうかいじけん）とは1932年にアメリカ合衆国で起こった誘拐殺人事件。捜査によって犯人が特定されたものの冤罪説もある。
1932年3月1日、初の大西洋単独無着陸飛行に成功したことで有名な飛行士チャールズ・リンドバーグの長男チャールズ・オーガスタス・リンドバーグ・ジュニア（当時1歳8ヶ月）がニュージャージー州自宅から誘拐される。現場には身代金5万ドルを要求する手紙が残されていた。10週間に及ぶ探索と誘拐犯人との身代金交渉をしたが、5月12日に邸宅付近でトラック運転手が、長男が死亡しているのを発見した。2年後、身代金の金券がガソリンスタンドで使用され、ドイツ系ユダヤ人移民のリチャード・ハウプトマンが浮かび上がった。彼の家には1万2千ドル以上の金券と拳銃が隠されており、これは仕事仲間のイシドア・フィッシュから預けられたものだと話していた。後にフィッシュはドイツで死亡していて、渡航の際に金券を使用している。リンドバーグが身代金を支払った後に、ハウプトマンは大工の仕事を辞めている。ハウプトマンが犯人として注目されると、目撃証言などが報告されている。なお、フィッシュとハウプトマンは詐欺を働いていた過去があった。3年以上後に、殺人で告訴されたハウプトマンの裁判が始まった。ハウプトマンは裁判の終了まで無罪を主張し、弁護のために大金を支払ったが、死刑判決が出され、1936年4月3日に死刑執行された。彼は事件当日に仕事をしているというアリバイがあり、夜の9時に妻を迎えに行っているが、出勤簿などは裁判までに消失している。この事件をきっかけに、複数州にまたがる誘拐犯行は連邦犯罪であり、自治体警察ではなく連邦捜査局管轄と定める「リンドバーグ法」が成立した。アガサ・クリスティの小説『オリエント急行の殺人』の序盤で登場する誘拐事件は本事件を参考にしているとされる。
ハウプトマンが単独で使用したと結論付けられた梯子は、1人では使用できないタイプだとする説がある。犯人が足をかけた時壊れたとされている梯子について当時検察側は、ハウプトマンが自分の家の屋根裏部屋の床から材料を切り取り自作したものと主張した。ハウプトマン側は梯子の木材と屋根裏部屋の床の木材が一致しない事、大工だったハウプトマンが作成したにしては梯子の作りが稚拙である事を主張した。しかし検察側として出廷した合衆国林産物研究所の科学者であるアーサー・ケーラーは梯子の木材と屋根裏に残っていた板が同一であると証言している。特に梯子と板にあった釘穴が一致したのが大きく、冤罪というにはあまりに無理があるという見方が一般的である。ちなみに、身代金の受け渡し現場には2人いて、庭からもその足跡が発見されている。裁判において、裁判長はこの証拠品として申し立てられ続けた梯子を2度却下しており、3度目に認めている。リンドバーグは「ジュニアのしつけのために何時間か彼を部屋に1人きりにする」という習慣があった。更に、ハウプトマンが侵入のために梯子をかけた場所は、リンドバーグの書斎のすぐ横であり、彼が気づかないのは不自然であるという主張、息子ジュニアの遺体を通常の土葬ではなくアメリカでは珍しい火葬することを希望し、その遺灰をすぐさま太平洋に撒いたことなどがこの説を補強している。ハウプトマンが処刑された後、犯人から度々送られてきた『謎のマーク』が記された手紙が書かれたと思われる机の一部が家具屋から発見された。それには『ハウプトマンは事件とは無関係である』という内容の告白状が書かれていたという。また、『謎のマーク』は、机に空いている穴の形と一致している（ただし、このマークについては、ハウプトマンのイニシャル「BRH」のアルファベットを組み合わせたものだというのが現在のところは有力である）。マークの詳細については、2つの青い輪を組み合わせてはんこのように押され、組み合わせた真ん中に赤い円が描かれ、横一列に四角い穴があいたもの。この輪と穴が家具屋の机の一部分と一致した。なお、自白すれば新聞社から9万ドルが支払われるという話もあり、証言者の中にも買収された老人がいて、不利な状況が作られていた。犯人逮捕後にも、身代金が使用されているのも確認されている。
後年、「自分は死んだはずのジュニアである」と名乗りを上げるロバート・アルジンジャーなる男性が現れた。そのアルジンジャーの証言によれば、彼の父フレッドは、リンドバーグ家の女性使用人で事件取調べ中に謎の服毒自殺を遂げたシャープ、そしてハウプトマンと交流があったとし、彼らが一緒に写っているとする写真を提示、更に「ロバートと父フレッド・母ナンシーの間には何らの血縁関係もない」とDNA鑑定で証明されているとしている。それに加えて、ジュニアは耳が不自由であったが、ロバートもまた耳が不自由であり、生涯殆ど形の変化しない耳の形もそっくりであるという。ロバートが高齢になってきた近年では、晩年のリンドバーグと顔かたちが非常に良く似てきているとも主張している。リンドバーグ関与説における殺害の原因としては、「リンドバーグには生前様々な悪質な奇行があったとされ、それが息子を死なせる何らかの原因となったのではないか」という推測、ならびに「妻アン・モローの父ドワイト・モローが、遺産の配当金年30万ドルの受取人をジュニアに指名していたため、遺産の配当金を欲したのだ」とするロバート自身の説が主張されている。実際にジュニアの死後、遺産の配当金はリンドバーグに向かった。ロバートは、「真実を知りたい」としてリンドバーグ家にDNA鑑定を申し入れているが、リンドバーグ家は拒否した。夫以上に鋭敏な感性の持ち主であるアン・モローが長い期間にわたって重大な秘密について気づかない、または疑問を持たないまま夫婦生活を続けたとするのもまた不自然、とする意見もある。
AKB48の元メンバーである永尾まりやの初主演映画で、心理ゲームの「人狼ゲーム」を題材にした「リアル人狼ゲーム」（2013年）のシリーズ第2弾。2014年4月5日、渋谷ユーロスペースを皮切りに各地で上映され、同時にDVD化された。
出張から戻ってくる恋人のマンションを訪れた麻衣。合鍵で403号室に入ると、見知らぬ男女7人が言い争っていた。それぞれが自分の部屋だと主張している。またその部屋は一度入ると出られない状態となっており、皆は閉じ込められていた。さらに浴室には身元不明の遺体があった。そんな中、何者かによって一人ずつが殺されていく。犯人は誰なのか？そして何故顔を合わすこともなく、同じ部屋に暮らすことができていたのか？皆で真相を探っていく密室ミステリー。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は2番線ホームに面しており、1番線ホームとのアクセスには構内踏切を使用する。かつては1番線ホームに隣接する側線があったが長年使用されておらず、やがて架線が撤去され、2013年には側線そのものが撤去された。現在、側線に隣接した側のホームにはフェンスが設置されている。無人駅であるが、タッチパネル式の自動券売機がある。その他乗車証明書発行機とインターホンもある。インターホンは伊豆長岡駅につながる。普通列車全列車ワンマン化と同時に一部時間帯を除き駅員が配置されるようになった。
1597年（慶長2年）、徳川家康の家臣小泉次大夫吉次は武蔵国稲毛領、川崎領の農業用水確保、灌漑工事のため、用水奉行として武蔵国小杉に小杉陣屋を築いた。工事は14年を要し完成し、関ヶ原の戦いの後、徳川家康が江戸幕府を開いた時、小泉次大夫吉次は旗本となり、天領代官として当地を治めた。1608年に2代将軍徳川秀忠により、西隣に小杉御殿が造営された。現在の川崎市中原区小杉陣屋町、川崎市立西丸子小学校校門前の墓地付近にあたる。
三島郡14ヶ村の学校組合で設置された高等科単独の小学校・旧制養精高等小学校（1893年設立）の敷地を転用し、1947年に茨木町外8ヶ村組合立養精中学校として設置された。しかし進駐軍の軍政部が1948年、大阪府立茨木高等学校の校舎を吹田市および富田町（現・高槻市富田地区）の新制中学校校舎として転用し、茨木高校は大阪府立春日丘高等学校に同居させる方針を決定した。方針を受けて、新制中学校に移行して教育を受けることになる旧制茨木中学校2・3年生が養精中学校に転入している。一方で茨木高校関係者は「事実上の廃校指令」と受け止めて廃校反対運動を起こした。進駐軍は当初は廃校反対運動を相手にしなかったが、高校関係者や地元住民の意向を無視できないと判断して方針転換し、「茨木高校の校舎転用方針は撤回し、茨木高校・春日丘高校にそれぞれ新制中学校を付設して6年制の『実験学校』とする」案を急遽出した。このため養精中学校は両校の付設中学校として吸収されることになり、1949年に養精東中学校（茨木高校内）と養精西中学校（春日丘高校内）に分離した。しかし「実験学校」案は「思いつき」（茨木市史）とまでいわれるようなものだったため、わずか1年で廃止され、1年後には元の養精中学校へと戻っている。1950年には味舌町立中学校（摂津市立第一中学校の前身校の一つ）、1951年には茨木市立西中学校、1952年には茨木市立東中学校をそれぞれ分離している。1957年には、当時校区だった三宅村が茨木市に編入したことに伴い学校組合を解消し、茨木市立となっている。しかし旧三宅村の一部地区は、茨木市への編入直後の1957年10月に三島町（現在の摂津市）に編入合併した。三島町に編入合併した地域については三島町からの委託を受け、引き続き養精中学校へと通学していた。旧三宅村のうち三島町になった地域は、1960年に三島町立三島中学校（現・摂津市立第一中学校）が開校したことに伴って三島中学校の校区へと変更している。さらに1967年には茨木市立南中学校、1974年には茨木市立北中学校をそれぞれ分離している。
無数に存在する世界、そんな世界の一つである人間達の住む「人間の世界」と冒険者やモンスターが闊歩する「エルフの世界」。人間の世界で西暦1986年、エルフの世界で青の年第7563周期、二つの世界は融合し、金と銀の二つの月が夜空に浮かび科学と魔法が共存する一つの世界を形成した。最初こそ文化の差で色々とあったものの、異なる種族は協力し合いやがて人間とエルフが並んで歩く光景も当たり前の光景となっていった。日本の真ヨコハマ市に暮らす市ノ瀬真一は幼なじみの葦野スセリと同じ学校に進学するために、使い魔（ファミリア）の召喚と観察を課題として出される。魔力を持たない人間にとっては本来不可能なはずの使い魔の召喚であったが、なんの因果か魔族の王と名乗るイナルナ・パム・バーミリオンの召喚に成功しファミリアの契約を交わしてしまう。
馬 国人（うま の くにひと／ときひと、生没年不詳）は、奈良時代の官人・歌人。氏姓は馬史のち武生連。
馬氏（馬毘登・馬史）は王仁の後裔で、西文氏の一族にあたる漢系渡来氏族。馬養部・午人等の伴造で、朝廷の馬匹に関する職掌を担っていた。
本貫は右京。聖武朝の天平10年（738年）少初位下・東史生の官位にあった。天平宝字8年（764年）藤原仲麻呂の乱終結後の10月に従六位上より三階昇進して外従五位下に昇叙される。天平神護元年（765年）国人および同族の益人らを含む合わせて44人が馬毘登から武生連に改姓した。
北海道旭川市出身。高校卒業後上京、都内ライブハウスにてバンド活動を始める。その後、作曲編曲家としてデビュー。ゲームミュージック、イメージCD、舞台音楽等を多数手がけている。その後ミュージカル俳優に転身。劇団四季の舞台等を経験。現在ヴォイストレーナー、発声研究家。Voice Groove　原宿ナチュラルヴォイス研究所　主催。
バンド活動中に慢性の声帯炎に悩み、二十歳でヴォイストレーニングの研究にのめり込み、以後ライフワークとなる。噛み合わせの研究やアレクサンダーテクニーク、フェルデンクライス等の身体のワークの研究と共にナチュラルヴォイスをベースにしたヴォイストレーニングを開発。2015年7月13日にナツメ社より、ボイストレーニングについての書籍『美しい高音が出せるナチュラルボイス・トレーニング』を出版。
まいにち「おはつ」は、第73回（2006年度）NHK全国音楽コンクール小学校の部課題曲。作詞は工藤直子、作曲は木下牧子。
IOC（国際オリンピック委員会）によると、エンブレムが本格的に使用され始めたのは、1932年冬季レークプラシッド大会からという。1「トップエンブレム」2「ワードマーク」3「五輪マーク（オリンピックシンボル）又はパラリンピックマーク（パラリンピックシンボル）」の3要素で構成されるが、1に他の2要素を内包したデザイン例も過去にあった（2012年夏季ロンドン大会）。日本の大会組織委員会では3を除いたものを「ロゴ」、含んだものを「エンブレム」と定義区分している。オリンピックポスターなどに用いられ、大会スポンサーなども使用する。逆にいうと、無断で使ってはいけない。近年ではエンブレムの右下側などに™（商標：トレードマーク）を小さく表示させることが多い。事前の大会招致エンブレムと本大会用とは、デザインが異なる（改めて募集）ことが基本となっている。国際オリンピック委員会（IOC）が規定で「エンブレムは招致ロゴに取って代わるもの」などと定めているといわれる。また、招致用は広く無料配布され、大会スポンサーにとって「有償でライセンス展開するのは難しい」と営業面でのデメリットもあるという。同時期に開催されるパラリンピックのエンブレムも、一緒に制定されることがある。篠塚正典によると、夏季・冬季の両方をデザインしたデザイナーも、2回オリンピックのデザインをしたデザイナー自体も、これまでいないという（2011年時点）。日本では計4回のオリンピック開催があるが、すべて日本人デザイナーの作品が選ばれている（同じく複数の開催があるアメリカなどの状況は不明）。
父ガーショム・ゴーブル、母エミーの3男3女の第1子、長男としてアメリカ合衆国ニューヨーク州スチューベン郡ウェイン村に生まれる。11歳の時に父が死去し、数年後に母が再婚したのち、祖父ジョナサンの元に残された。その後、荒れた生活となり、1846年には強盗未遂罪で刑務所に入り2年間服役した。1847年、獄中で回心し、1848年に出所した後に故郷のバプテスト教会でバプテスマ（洗礼）を受けた。1851年、ペリー艦隊の乗員募集に応募しアメリカ海兵隊員となる。「ミシシッピ号」に乗り組み、琉球、浦賀、横浜、下田、箱館に上陸。琉球でベッテルハイムと出会い、日本でのキリスト教伝道の志を与えられた。1854年、ミシシッピ号で帰国した際に漂流民仙太郎と同乗。1855年10月、ニューヨーク州マデイソン郡ハミルトン村のマディソン学園中等部に仙太郎（のち退学）と共に入学。1856年4月14日、エリザ・ウィクスと結婚したため、学則により退学し、のち聴講生として復学。1858年よりアメリカ・バプテスト自由伝道協会（American Baptist Free Mission Society、ABFMS）に対して、自分を宣教師として派遣するよう働きかけを始めた。1859年5月、ABFMS第16回総会で日本派遣宣教師に任命された。ただし、定まった給与はなくすべて寄付金だけでまかなう自給宣教師であった。1860年4月 ゴーブル夫妻、仙太郎と供に神奈川に到着。J・C・ヘボン、S・R・ブラウンが住んでいた成仏寺の庭に小屋を建てて住む。1861年11月11日 ジェームス・ハミルトン・バラ宣教師、神奈川に到着。成仏寺に入居する。1862年 ゴーブル一家居留地110番に移る。仙太郎は成仏寺に残り、Ｊ・Ｈ・バラの使用人となる。1864年1月 幕府より居留地167番の土地(約755坪)がＳ・Ｒ・ブラウンとＪ・Ｈ・バラに外人礼拝所建築敷地として下付される。1868年12月 ゴーブル、居留地167番に小会堂を建築。Ｊ・Ｈ・バラ、一時帰国。1869年4月 ゴーブル、山手48番にバラ邸を建築。1870年11月25日 Ｊ・Ｈ・バラ一家、帰日。1871年11月28日 - 12月5日 小会堂とＪ・Ｈ・バラ邸の建築と管理の費用をめぐりＪ・Ｈ・バラと領事裁判。ゴーブルが勝訴。1871年12月13日 ゴーブル、岩倉使節団の船に同船して帰国。
旭川藤幼稚園は北海道旭川市所在の私立幼稚園。学校法人藤学園が運営する。北海道札幌市所在の学校法人藤学園は藤女子大学、藤女子中学校・高等学校、藤幼稚園、小樽藤幼稚園、函館藤幼稚園、苫小牧藤幼稚園、帯広藤幼稚園、草加藤幼稚園、青森藤幼稚園の運営で知られる。
ロレーヌ公ジェラール（フランス語：Gerard, duc de Lorraine, 1030年頃 - 1070年4月14日）は、シャトノワ家のロレーヌ公（上ロートリンゲン公）（在位：1048年 - 1070年）。メス伯（メッツ伯）ジェラール4世と妻ギーゼラとの間の息子。ロレーヌ公アダルベールの弟。
皇帝ハインリヒ3世とは親族にあたる。1047年、反乱を起こした上ロートリンゲン公ゴットフリート3世から取り上げられた上ロートリンゲン公位（ロレーヌ公位）は、ジェラールの兄アダルベールに与えられた。しかし、翌1048年にアダルベールは対ゴットフリート戦で戦死し、皇帝ハインリヒ3世は弟であるジェラールにロレーヌ公位を与えた。以後、ロレーヌ公位はジェラールの子孫によって継承された。
静岡産業大学を経て、2011年より藤枝MYFCへ入団。2016年シーズンを最後に現役を引退。
牛久保駅は、豊橋駅（愛知県）と辰野駅（長野県）を結ぶ飯田線の中間駅（途中駅）の一つであり、豊川市の南部にあたる牛久保地区に位置する。1日あたり約800人の乗車客数があり、飯田線では少数派の有人駅である。1897年（明治30年）に、豊川鉄道という私鉄の駅として開業したのを始まりとする。1943年（昭和18年）の国有化を経て、1987年（昭和62年）からJR東海の運営に移行している。IC乗車券サービスの対応駅の一つであり、「TOICA」や相互利用が可能なその他ICカードの利用が可能である。
牛久保駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部にあたる豊橋・大海間を運営していた私鉄である。1897年7月、同鉄道線が豊橋から豊川まで開通した際に、当時唯一の途中駅として開設された。1943年8月、豊川鉄道線は買収・国有化され国有鉄道飯田線が成立する。これによって牛久保駅も国有鉄道の駅となった。1971年（昭和46年）には開業時からの貨物営業が廃止されて旅客専用の駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。
普通列車は、豊橋行きの上り列車・豊川方面行きの下り列車ともに1時間あたり概ね3・4本（ラッシュ時はそれ以上）設定されている。また、上りのみに1日2本ある快速列車も停車する。一方、飯田線で運行される特急「伊那路」は通過。
カリフォルニア州南部のエスコンディードに生まれる。ホーリンが活躍する前の走高跳は、イースタンカットオフスタイル、シザーススタイルといった跳躍スタイルが主流であった。1894年にアメリカのウィリアム・ページがウェスタンロールを考案すると、ホーリンはウェスタンロールをこのスタイルを取り入れ、1912年3月に国際陸連が公認した初めての世界記録（1m98）を樹立、2か月後の1912年5月には、人類初の2mジャンプを達成した。1912年ストックホルムオリンピックでは絶対的な優勝候補と見られていた。しかし、走高跳決勝が行われた7月8日は悪天候に見舞われ、泥と化したピットの状況の下、ホーリンは1m89にとどまり、アメリカのアルマ・リチャーズ、ドイツのハンス・リーシェに次ぐ銅メダルにとどまった。また、ホーリンは、同大会で行われた公開競技の野球にも出場。ポジションはレフトで1得点を記録している。ホーリンは1915年に全米チャンピオンとなっており、生涯64の大会に出場し59勝した。1948年に、モデストにて没した。
中国東部の江蘇省蘇州市に本拠を置く鉄鋼メーカーである。イギリスの金属情報誌メタル・ブリテンによれば、グループの2009年の粗鋼生産量は2639万トンであり、世界第7位、中国国内では河北鋼鉄集団・宝鋼集団・武漢鋼鉄に次ぐ第4位の規模を持つ。厚板・薄板・亜鉛めっき鋼板・線材・棒鋼等を生産する。傘下に、江蘇省淮安市に本拠を置く特殊鋼メーカー・江蘇沙鋼集団淮安特鋼有限公司（中国語: 江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司、略称：淮安特鋼）、蘇州市に本拠を置く鉄鋼メーカー・江蘇永鋼集団有限公司（中国語: 江苏永钢集团有限公司、略称：永鋼）、蘇州市に本拠を置き大韓民国のポスコと共同で設立したステンレスメーカー・張家港浦項不銹鋼有限公司（中国語: 张家港浦项不锈钢有限公司）などを持つ。
5AT先進技術蒸気機関車は、2000年代にイギリスで計画されていた蒸気機関車である。
5AT計画は2002年にDavid Wardaleによる先進技術を導入した車輪配置 4-6-0の概念を1950年代のイギリス国鉄5MTに取り入れて策定された。5ATの性能は従来の5MTを超えて高速列車の走行する本線での他の高速走行列車の運行を妨げないように高速化する予定だった。その背景には単なる懐古趣味では今後、蒸気機関車の発展は滞り、衰退することに対する懸念があったとされる。5AT計画は要素技術の開発など、段階的に進める予定だったが、2012年に金融危機の影響で£1100万ポンドの資金の調達に失敗して資金難に陥り、中止された。計画の実現性の調査は2010年に完了していた。それには21世紀の技術を取り入れる事で性能を向上しつつ、整備費用を低減するための施策が取り入れられた。
Monday Bookmark（マンデーブックマーク）は、山陰放送（BSSラジオ）で毎週月曜日に生放送されていたラジオ番組。2012年4月2日放送開始 - 2013年9月23日終了。BSSラジオの番組では唯一、毎週Ustream配信していた。
1982年11月20日、イェセニツェで生まれる。1987年にスケートを始めた。2002年世界ジュニア選手権の6位は、スロベニア選手のISUフィギュアスケート選手権における歴代最高順位。自国の大会運営にも手を貸している。2000-2001シーズン、スロベニア選手権初優勝。同シーズンより欧州選手権と世界選手権に出場し続けている。2005-2006シーズン、トリノオリンピック予選会のカールシェーファーメモリアルで2位となり参加枠を確保。トリノオリンピックではショートプログラムで29位となり、フリースケーティングに進むことができなかった。なお、スロベニアの男子シングル選手がオリンピックに出場したのは1992年アルベールビルオリンピック以来のことであった。
PSP海外ソフト「CRUSH」(2007年)のリメイク作品。 2次元と3次元を切り替え、マーブルを集めてゴールを目指すコンピュータゲーム。ブロックにつぶされたり、ステージから落下したりすると失敗とみなされ、やり直しとなる。 ステージ上には、様々な効果を持つシンボルや、特殊な性能を持つ足場などが存在するほか、敵キャラクターに該当するナイトメアがおり、それに触れても失敗となる。ゲームのモードはストーリーモードのほかに、一度クリアしたステージの高難易度版がプレイ可能なトロフィーモード、すれ違いモードを用いてギフトを交換できるギフトモードがある。
ルーベンス博士は深層心理分析治療機『CRUSH』を完成させ、助手である高校生ダニーを実験台にした。 『CRUSH』は3次元の夢を2次元に単純化するかたちで、ダニーの夢を通じて彼の心を治療していったが、だんだん『CRUSH』に人格が芽生えていった。
出身はローマで、家系は貴族である。教皇就任前は司祭・枢機卿を歴任した。840年にルートヴィヒ1世が死去すると、フランク王国では継承争いが起こり、グレゴリウス4世は長男のロタール1世を支持した。しかしフランク王国の司教の大半はロタールの後継に反対し、王室でも継承争いが激化してグレゴリウス4世は王室の調停を務めたものの失敗に終わった。844年1月25日、在位16年と3か月において死去した。
1929年イタリアバレーボール連盟が設立。1947年に国際バレーボール連盟へ加盟した。イタリアが初めて獲得したメダルは第1回大会の1948年欧州選手権の銅メダルであるが、強豪国の一角となったのは自国開催の1978年世界選手権で銀メダル獲得以降、1980年代に入ってからである。1984年ロサンゼルスオリンピックでは、ソ連や東欧の強豪国がボイコットで不参加ながらも銅メダルを獲得、その後、ソ連の崩壊と共に1990年代に全盛期を迎えた。イタリアのプロリーグ･セリエAの所属選手の活躍により、世界選手権3連覇をはじめ、ワールドカップ、ワールドリーグ、ワールドグランドチャンピオンズカップ、欧州選手権で数々の金メダルを獲得し、世界の強豪国として一時代を築いたが、一方オリンピックでは、1996アトランタオリンピック決勝でオランダに敗れ銀メダル、2000年シドニーオリンピックは準決勝でユーゴスラビアに敗れ、3位決定戦でアルゼンチンを降し銅メダル、2004年アテネオリンピックでは決勝でブラジルに敗れ銀メダルに終わり、金メダルを獲得することはできなかった。2000年代初頭まではFIVBランキング3位以内を維持していたものの、アテネ以降の世代交代に失敗すると一転、低迷期に陥った。2007年欧州選手権後に前代表監督を呼び戻し、一時は代表を退いたベテラン選手を再招集したチームで世界最終予選を戦い、2008年北京オリンピックに出場したが3位決定戦でロシアに3-0のストレートで敗れ、4大会ぶりにオリンピックメダルを失う結果となった。また2009年欧州選手権も10位に終わったため、次回大会は予選から参戦して本選出場権を獲得した。その後、2010年世界選手権で4位につくと、2011年欧州選手権で準優勝。2011年ワールドカップは3位のブラジルにセット率の差で及ばず4位で終えた。2012年8月のロンドンオリンピックでは3位決定戦でブルガリアに勝利し、2大会ぶりにメダルを奪回した。
作者が過去に手掛けた漫画作品『マーダーライセンス牙』と『ブラック・エンジェルズ』のクロスオーバー作品である。前者の主人公「木葉 優児」と後者の主人公「雪藤 洋士」のダブル主人公とし、『マーダーライセンス牙』の政治・国際問題を扱う作風と『ブラック・エンジェルズ』の「一般人の外道を裁く」と言ったテーマを折衷し、また両作品で見られた超人的なバトル描写も交えた内容となっている。『ブラック・エンジェルズ』は題に中黒が付くが、本作の題は『マーダーライセンス牙&ブラックエンジェルズ』と中黒無しが正式な表記になっている。なお、『ブラック・エンジェルズ』の作中では第1部終盤で関東が大地震によって壊滅し、関西に新政府が樹立されているが、本作ではその設定は無かったことになっている。一方、原作における関東壊滅後の「ホワイト・エンジェルズ」との戦いは本作でもあった事が語られている。
忠快（ちゅうかい、応保2年（1162年） - 嘉禄3年3月16日（1227年4月3日））は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての天台宗の僧。法印、権大僧都。中納言法印と号した。「仲快」とも書かれる。
平清盛の弟・門脇中納言教盛を父として生まれる。覚快法親王の弟子となり、安元2年（1176年）に受戒。慈円や玄理に師事し、青蓮院に住する。平氏政権下において権少僧都まで進むが、寿永2年（1183年）に平家一門とともに都落ちし、2年後の元暦2年（1185年）の壇ノ浦の戦いにおいて捕虜となり、同年伊豆国へと配流される。伊豆では狩野宗茂の監視下で過ごすが、この間源頼朝や御家人からの帰依を受け、やがて文治5年（1189年）には帰洛。父教盛の所有地であった三条小川高畠の地を返付され、同所に宝菩提院を営む。建久6年（1195年）には頼朝に随って再度関東に下向。建仁3年（1203年）には慈円の譲りにより権少僧都に還任。さらに権大僧都に進んだ。鎌倉幕府第3代将軍源実朝の信頼も厚く、その招きにより数度に渡って関東を訪問している。一方、京においては後高倉院の帰依を受けるなど、朝廷・幕府の双方からの尊崇を集める高僧であった。承久年間には比叡山の横川の長吏にも就任している。その教学は後世「小川流」と呼ばれ、台密十三流の一派を形成した。
静岡市の経済の中心地であり、多くの企業や観光施設、商業施設を抱える。一方で、葵区の北部には南アルプス、過疎地域をもつ。保守系が強いものの選挙では候補者が乱立する傾向がある。第41回では新進党の大口善徳が当選したが、第42回では公明党から出馬し落選（その後、比例単独候補となり、第43回以降6回連続当選）。第42回以降は上川陽子と牧野聖修を軸に乱戦模様であったが、第46回・47回は上川が連勝し、牧野は引退した。牧野の後継を巡っては、弁護士の青山雅幸を推す牧野ら民進党静岡1区総支部役員と、大学講師の福村隆を推す民進党県連で対立が生じ、牧野らが集団離党する事態となった。第48回では民進党が希望の党への合流を決めたが、希望の党は日本維新の会元職の小池政就を公認し、福村は静岡7区に国替えとなった。そのため、静岡1区では上川と小池、立憲民主党に参加した青山による三つ巴となり上川が制した。また青山は比例で復活当選したが直後に報じられた女性問題により立憲民主党から無期限の党員資格停止処分を受け、後に離党した。
数学の関数解析学の分野では、ヒルベルト空間 H 上の有界線形作用素の環 B(H) に対して与えられる標準的な作用素位相（さようそいそう、英: operator topology）がいくつか存在する。
御船 美智子（みふね みちこ、1953年(昭和28年) - 2009年(平成21年)2月11日）は、日本の経済学者。専門は家庭経済学。 静岡県浜名郡生まれ。1975年お茶の水女子大学家政学部卒。1980年一橋大学大学院経済学研究科博士課程単位修得満期退学。共立女子大学専任講師、お茶の水女子大学生活科学部助教授、教授、大学院人間文化創成科学研究科教授、生活科学部長。1996年家計経済研究所家計研賞奨励賞受賞。消費者庁国民生活審議会、政府税制調査会委員、財務省関税・外国為替等審議会委員、東京都消費生活対策審議会委員。