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アウグスト・ゲオルク・ジンペルト（August Georg Simpert von Baden-Baden, 1706年1月14日、ラシュタット - 1771年10月21日、ラシュタット）は、ドイツのバーデン＝バーデン辺境伯（在位：1761年 - 1771年）。バーデン家出身でハプスブルク帝国軍の名将で「トルコ人ルイ（Türkenlouis）」の異名を持つバーデン＝バーデン辺境伯ルートヴィヒ・ヴィルヘルムとその妻でザクセン＝ラウエンブルク公ユリウス・フランツの娘であるフランツィスカ・ジビッラ・アウグスタの間の末息子で、バーデン＝バーデン辺境伯家最後の当主。兄のルートヴィヒ・ゲオルクが辺境伯家を継いだため、母フランツィスカの意向で聖職者となるよう教育され、1726年にはケルンの司教座聖堂参事会員、1728年にはアウクスブルクの司教座聖堂参事会員主席に任命された。しかし司教や大司教といった諸侯の末子に相応しい地位を得られる見込みが無く、1735年には僧籍を捨てて軍人に転向、同年の12月7日にアーレンベルク公爵家の当主レオポルド・フィリップの娘マリー・ヴィクトワールと結婚したが、間に子供を授からなかった。1743年から1771年まで、シュヴァーベン・クライス（Schwäbischer Reichskreis）所属の第3歩兵連隊（3. Kreis-Infanterie-Regiment）の連隊長を務めた。1761年に男子のない兄から家督を継いだが、子供がいないためバーデン＝バーデン辺境伯家の断絶は確定的となり、1771年に亡くなると、遺領は遠縁のバーデン＝ドゥルラハ辺境伯カール・フリードリヒが相続し、バーデン辺境伯領は1515年のクリストフ1世の死に伴う分割相続以後、初めて統合された。
柏レイソルの下部組織出身。中学卒業後は高校サッカーへ進みたいという気持ちもあったが、勧誘を受けたベガルタ仙台ユースに加入。柏レイソル下部組織時代はセンターバック、ベガルタ仙台ユース時代は主にボランチとしてプレーした。2014年には2種登録選手としてトップチームに登録された（出場はなし）。同年10月に、トップチームに昇格が内定。ユースからの昇格は越後雄太以来3年ぶりとなった。2015年、高卒新人ではクラブ初となるJ1リーグ開幕戦スターティングメンバーとして公式戦初出場を果たす。正確なキックと高い技術を武器に出場数を増やす。4月8日のナビスコ杯予選第3節神戸戦にて公式戦出場時間450分を達成し、プロA契約に変更。その後もスタメン出場を続け、1stステージで11試合に出場した。7月27日、ツエーゲン金沢への期限付き移籍が発表された。8月1日の第27節水戸戦に移籍後初出場。Jリーグ・アンダー22選抜でも1試合出場していることから、1シーズンの間にJ1・J2・J3の全カテゴリーに出場を果たした初のケースとなった。金沢では天皇杯1回戦のFC今治戦で公式戦初得点を記録するが、チーム戦術に適応できずリーグ戦では11試合で無得点に終わった。金沢退団後の2016年1月にアイスランド1部リーグ所属のヴィキングル・レイキャヴィークの練習に参加。練習参加後は仙台へ復帰した。同年11月から12月にチームメイトの西村拓真とともにSCフォルトゥナ・ケルンへ海外研修に派遣される。2018年6月、水戸ホーリーホックへ育成型期限付き移籍。12月25日、完全移籍に移行。
上エジプト(かみエジプト、アラビア語: صعيد مصر‎ Saʿīd Miṣr, 略称: الصعيد es-Ṣeʿīd, es-Ṣaʿīd、コプト語: ⲙⲁⲣⲏⲥ Mares、英語: Upper Egypt)は、エジプトの地域名。現在のカイロ南部からアスワンあたりまでを指す。カイロ以北のナイルデルタである下エジプトとともに古代エジプトを構成する二大地域であった。中間期には上エジプトと下エジプトにそれぞれ王朝が分立し、覇権を争うことも多かった。エジプトに興った文明は、紀元前3500年ごろに上エジプトと下エジプトの二つの王朝にまとまり、紀元前3150年ごろに上エジプトのナルメル王が下エジプトを押さえてエジプト最古の統一王朝であるエジプト第1王朝を建設した。当時の上エジプトの中心はヒエラコンポリスであり、ヒエラコンポリスの守護神であったネクベトはやがて上エジプト全体の守護神となっていった。上エジプトの王冠は白色、植物は睡蓮（ロータス）が象徴とされた。エジプト第1中間期には上エジプトはいくつかの勢力に分裂していたが、やがてテーベが力をつけ、ヒエラコンポリスやティニスを破って上エジプトを統一し、テーベを基盤とするエジプト第11王朝が下エジプトをも制圧してエジプト中王国時代を成立させた。この際、テーベ地方の神であったアメン神がエジプト全土の神となり、第30王朝期までの間、エジプトの主神であり続けた。エジプト第2中間期にも、下エジプトのアヴァリスを都としたヒクソスのエジプト第15王朝と上エジプトを領するテーベの第17王朝が争い、第17王朝が勝利してエジプト新王国時代が到来した。現在は、カイロ首都圏や港湾都市群やナイルデルタの農地を抱えエジプト経済の中心部である下エジプトに対し、純然たる農村部で発展が遅れた上エジプトは、エジプト社会でも独自の位置を占めている。住民の多くは、アラブによる征服以前のエジプト民族の遺風を濃く残すフェラヒンと呼ばれる農民で、イスラム教徒に対するコプト教徒（キリスト教徒）の割合が高いといった特徴も持つ。
湖南省長沙市に生まれる。明王朝の開祖朱元璋19世の子孫（朱元璋の十八男、朱楩の末裔とされる）で堂坡朱氏。父親は朱鎔基が生まれる前に他界し、母親も早くに病没した。そのために苦学して優秀な学業成績から奨学金を得て、1947年、清華大学電機製造学科に入学。在学中、学生会の主席を務める。中華人民共和国が建国された1949年10月に中国共産党へ入党する。1951年、大学を卒業してテクノクラートとして東北人民政府に入り、工業部生産計画室に配属される。その後、同室の副主任となる。翌1952年11月、ソ連方式の計画経済を主導する機関として国家計画委員会が新設され、中央人民政府副主席兼東北人民政府主席の高崗が同委員会主席に就任した。高崗の北京入りにともない、翌月、朱鎔基も中央に呼び寄せられて、同委員会の動燃局に所属し、組長となった。1953年には同委員会総合局に転属し、組長となる。1954年、「高崗・饒漱石事件」が起こり、高崗が失脚したが、朱に累が及ぶことはなかった。1958年には国家計画委員会主任弁公室副処長となったが、毛沢東が発動した大躍進政策を批判したことで、右派の烙印を押されて失脚、国家計画委員会付属学校の教員に左遷された。大躍進政策の破綻を受け、劉少奇・鄧小平らが実権を握り、実務官僚を重用して経済再建に乗り出していくと、朱も1962年に「赦免」され、国家計画委員会国民経済総合局の工程師として復帰する。しかし、文化大革命において再び粛清され、1970年に下放、五七幹部学校で労働改造を受ける。1975年に復帰し、石油化学工業部に配属される。1978年に鄧小平（同年、華国鋒から主導権を奪い、事実上の最高指導者となった）が経済改革を始めると、朱鎔基は名誉回復されて党籍を回復し、中国社会科学院の工業経済研究所に入った。1979年、国家経済委員会に移り、動燃局処長に就任。翌1980年には副局長となっている。1982年5月24日、国家経済委員会委員兼技術改革局長に任命され、1983年8月、国家経済委員会副主任（次官）に昇進。1984年5月、母校の清華大学で新設された経済管理学院の初代院長兼教授となる。同年9月、国家経済委員会党組副書記。1987年10月、第13期党中央委員会候補委員に選出される。12月に上海市党委員会副書記に任命され、中央から上海へ移る。上海では市党委書記兼市長の江沢民を補佐。江が市党委書記に専念するにともない、1988年4月25日、江の後任として上海市長に就任。当時、党総書記だった趙紫陽が後に口述したところによると、これらの人事は趙の後押しによってなされたという。1989年6月4日、第二次天安門事件が勃発。朱鎔基は、党総書記候補として北京にいた江沢民に代わって上海市を取り仕切り、「中共上海市委員会、上海市人民政府の全市共産党員、市民に告げる書」から反革命動乱という表現を削除させ、市民の正常な生活と労働の権利を守るとした。8日、テレビ演説で「歴史的事実は誰も隠せない。事実の真相はやがて明らかになるだろう」と宣言、上海市を流血事件から回避させた。8月、江沢民の後任の上海市党委書記に昇進し、浦東新区の発展や外資導入と汚職の取り締まりに辣腕を振るう。鄧小平は朱鎔基の行政能力と実行力を評価し、1991年4月8日の第7期全国人民代表大会第4回会議で国務院副総理に、1992年の第14回党大会において三階級特進で中央政治局常務委員に抜擢した。1993年3月29日、李鵬に代わって総理就任が予想されるなか、序列1位の国務院副総理（第一副首相）に任命され、経済を担当した。朱鎔基の経済政策に期待されたことは改革開放の推進と経済の高成長の持続であったが、一方でこの頃から顕著になってきた「経済過熱」を冷却し、物価上昇の抑制を図ることも求められた。朱は経済成長を維持するために外資導入を奨励し、健全な国債を大量に発行する一方、地方が乱発する不良債権の抑制・整理に着手、地方政府や国有企業に対して投資を控えさせた。さらに銀行改革にも乗り出し、7月2日、李貴鮮中国人民銀行行長を解任して自ら兼務し、乱発される債券の発行、無担保の銀行融資などを強く取り締まって、「過熱経済」の軟着陸を図った。1997年9月の第15期党中央委員会第1回全体会議（第15期1中全会）で政治局常務委員に再任され、1998年3月17日、国務院総理に就任した。朱鎔基は前年の全国金融工作会議と中央経済工作会議で表明した国有企業改革・金融改革・政府機構改革を、「2000年までに実現すべき三大改革」と位置づけて、経済改革と国務院改革に着手した。朱は経済の開放政策をさらに加速させることで外資を取り込み、また「外圧」を利用して改革を推進しようと考えた。2001年11月には、中国の世界貿易機関加盟を実現させた。同年3月の全人代において朱は政府報告を行い、「国有企業改革の達成目標は基本的に実現し、金融改革の歩調は速まっている」と改革の成果を主張している。ただし、国有企業改革で多くの失業者を出したことなどについては批判も多かった。一方の政府機構改革では、国務院の省庁再編を行うとともに、汚職に対して厳しく臨んだ。遠華密輸事件はその内の1つである。2002年11月に中央委員から退き、翌年3月には国務院総理を退任して政界から引退し、母校の清華大学で経済管理学院顧問委員会の名誉主席などを務めている。
朱鎔基は清廉で決断力と指導力に富む政治家であり、その大胆な経済改革は国内外から高く評価されている。その豪腕と中国王朝の皇帝の後裔という出自から「経済沙皇」（英語: Economic Czar）とメディアから呼ばれた。直截的な発言家で、形式主義を嫌い、政敵を作ってでも必要な経済改革を推進するという強い意志の持ち主であり、中国国内では畏敬の念を持たれ「朱鎔基が怖れるのは妻の労安さんだけ」といわれた。「中国のゴルバチョフ」とも評される一方で政治面では共産党の独裁を堅持する保守派としての顔も世界に見せ、民主活動家から批判を受けた。「当代中国きっての高官」と謳われ、「中国経済改革の旗手」を自他ともに任じた朱鎔基ではあるが、彼を「中国国内で蔓延する腐敗と汚職・環境破壊を招いた張本人」と否定的に評価する論者もいる。朱鎔基は総理就任の際、「赤字国有企業問題を3年以内に解決する」と表明し、鉄道や基幹産業以外の国有企業の大部分を民間に払い下げたが、その売却先は、共産党幹部の縁故者のみに限定され、太子党の有力幹部の子弟たちには破格の安値で払い下げられた。中国の国民の共有の財産であった国有企業が、ごく一部の人間に二束三文で売り払われ、中華人民共和国建国時の理念から大きく逸脱したことになる。その代償として、労働者4000万人が突如解雇され、補償も与えられず、さらに国有企業がなくなったことで、医療保険、住宅手当、その他福利厚生の一切合財が消滅した。さらに民間への払い下げの促進のため、朱鎔基は国有企業に38パーセントという法外な税率を課し、外資を呼び込むために外国との合弁企業には税金を免除した。さらに金融・通信・鉄道などの基幹産業企業以外には一切の融資を禁止したことで国有企業は次々に経営不振となり、民間に払い下げられた。こうして出てきたのが、中国で栄華の限りを尽くす「新富人」と4000万人の中高年失業者であり、朱鎔基の政策が中国の貧富の格差と失業者問題を引き起こしたとする見解もある。
実業団女子バレーボールで活躍した女性が、経験を生かして地域活動に精を出し、彼女なりに目指した「人生の金メダル」を手に入れるまでを描く。主人公の女性は山口県長門市仙崎出身で、就職のため大阪府堺市に引っ越したという設定。最終回は当時、開催直前だった花の万博にヒロインと息子が行くシーンだった。モデルとされたチーム・企業はカネボウ（現在は花王グループの化粧品ブランドとして残るのみ）やユニチカ・フェニックスであった。いずれもかつては名門中の名門であったが、その後本業の不振によりいずれも実際に廃部の憂き目に遭った。
番組終了から数か月後に、渡辺梓は森永製菓「森永アイスマルチパック」のテレビCMに出演。本作品主演で出ていたことがきっかけとなり、内容はバレーボール部の練習でレシーブを5、6回受けた後に部員達と一緒にアイスを食べるというもの。
本作は『プリンセスメーカー』（ガイナックス）で確立された育成シミュレーションと言うジャンルをさらに発展させると共に、登場キャラクターの複数化・個性化を図ったことで単なる二番煎じに留まらない印象付けに成功。PCエンジンへの移植を皮切りに多数の機種へ移植されると共に、角川書店から「お家騒動」により分離・独立したメディアワークスの全面的なバックアップを受けて広範囲なメディアミックスが展開された。こうしたゲームの製作手法やメディアミックス戦略は『ときめきメモリアル』（コナミ）を始め多数のゲームに採り入れられており、現在まで続いているギャルゲーのスタンダードを確立した作品となっている。
本作はメディアワークス『電撃PCエンジン』（現・電撃G's magazine）を拠点に広範囲なメディアミックスが展開された。
1994年10月28日にケイエスエスより発売。機種はスーパーファミコン。
磯野 直秀（いその なおひで、1936年(昭和11年)3月8日 - 2012年(平成24年)7月9日）は、日本の動物学者、博物学史研究者。
東京生まれ。1959年東京大学理学部生物学科動物学専攻卒、1964年同大学院生物系研究科動物学専攻博士課程修了、「ウニ卵の五炭糖リン酸回路」で理学博士。1965年東京都立大学理学部助手、1977年慶應義塾大学理工学部助教授、81年教授、2002年定年退任、名誉教授（博物学史）。古文書に掲載されている動植物の記述や絵を研究して「日本博物誌総合年表」(磯野直秀 2012)などの著作をおこなった。2012年7月9日脳内出血で死去(朝日新聞 2012)。 1936年生まれ。
村瀬 恭久（むらせ やすひさ）は、名古屋市出身の作曲家・編曲家、ギタリスト。様々なアーティストの編曲や楽曲提供、演奏のほか、CM音楽、アニメソング、サウンドトラック制作も行う。1993年PROJECT MOONLIGHT CAFEでCDデビュー。ヤマハミュージックコミュニケーションズ所属のヒーリング系アコースティックギターインストゥルメンタルユニットIMEHAのメンバーでもある。
ナルコノンは1966年2月19日に、L・ロン・ハバードによる著作『サイエントロジー：思考の原理』に基づく薬物更生プログラムとして成立し、アリゾナ州立刑務所における薬物乱用者に届けられた。当初は「ナルコン」の名は組織ではなく、そのプログラムを指していた。ナルコノンの創設者であるウィリアム・C・ベニテズ（William C. Benitez）は、アリゾナ州立刑務所の元受刑者で麻薬犯罪のために服役していた。彼の働きはサイエントロジーの創始者であるL・ロン・ハバードに支援されており、1972年にハバドは組織としてのナルコノンの設立を後押ししたベニテズと2人のサエントロジー信者であるヘニング・ヘルド（Henning Heldt）とアーサー・マレンによって共同で設立された。
デトックス・プログラムは、ハバードの「脂肪に蓄えられた少量の薬物（とそれらの代謝物）が後に放出されることでその薬物の作用を再体験し再び使用したいと渇望する」という理論に基づいている。ナルコノンによれば、運動によって、脂肪蓄積物がエネルギーとして燃焼され、体の脂肪から化学物質を放出するのを助け、同時に発汗、皮脂（皮膚の脂肪分泌腺によって生成される）、定期的な排便を介して化学物質を放出する。ナルコノンのプログラムは依存の疫病モデルを却下し、そのプログラムの資料において、モデルで使われている専門用語は患者の力を損なわせると説明している。ナルコノンの治療プログラムは薬物更生の「社会教育」モデルに従っている。そのプログラムは4〜6か月であり、「有酸素運動、ドライサウナでの発汗、水分補給と栄養サプリメント；生活技能訓練；また卒業後の生活のための個人に合わせた計画」が含まれる。デトックス養生法の主な前提は「体に蓄えられた薬物の残留物の活性が、元薬物使用者において薬物の渇望を引き起こすため再発させる。ナルコノンのデトックス養生法は、薬物使用者の体から薬物の残留物を除去するように設計されているため、これらの残留物が原因となりうる渇望を減少させる」ということである。主流の医学と中毒学の専門家は、ハバドの手法には妥当性がないことを繰り返し論じきてた：「強制的な発汗により身体から薬物を追い出すという発想には、薬理学的な観点から強い疑問がある」と、Folke Sjoqvist教授は1996年のスイス政府の報告書で述べた。
ナルコノンによれば、ビタミンとミネラルのサプリメントは、栄養欠乏の対処と発汗によって失われた栄養素を補うために必要である。そのプログラムにおける重要な要素としてナイアシンの使用があり、多価不飽和脂肪酸を含む遊離脂肪酸の流動を高め、いくつかの毒素化合物の排泄速度を高めるとハバードは考えていた。適度な睡眠と共になって、この養生法は長期間蓄積されている毒素を流動させ排出するとナルコノンによって考えられている。ナルコノンの「ドラッグ・ボム」は1日あたり4000mgの用量のナイアシンを含む。高用量のナイアシンを服用する危険性は、医療専門家がナルコノンのプログラムが患者に対して危険であると評価した理由の1つである；このナルコノンのプログラムは、フランスとケベックを含むいくつかの管轄区域で禁止されている。なぜならナルコノンの教義は、そのプログラムを受けた患者が（おそらく）「発汗して出ている」薬物に誘発された身体症状を示すということを決定しており、またナルコノンの従業員には、医療の資格や一般的な正当な薬物更生の資格がないため、―ナイアシンの過剰摂取あるいは他が原因となる―重篤な医学的症状が、ナルコノンの従業員によってデトックスの望ましい効果であると誤解される危険性が存在する：ベンゾジアゼピン系のような薬物の中止後に遅延して生じる離脱症状の発作、せん妄、また幻覚が薬物の流動による効果とされたり、サウナによる熱中症や電解質の不均衡を乱用された薬物の効果の再体験であると誤解される危険性がある。
ナルコノンは通常、75%という高い成功率を主張し、過去には100%に非常に近いと主張していた。しかしこの数値は非常に論争的で、これらの主張を裏付ける独立した研究が存在しない。独立した研究者がかなり低い成功率を見出している。少なくとも1つのナルコノンの批判サイトが6.6%というスウェーデンの研究による比率を引用している。ナルコノンは同様の研究の成果をはるかに有益だと報告してきたが、それら研究の描写は非常に簡略化されたものである。
1999年、クリアウォーターからのサイエントロジー信者が、ピネラス郡の学区でナルコノン薬物教育プログラムを導入しようとした。その問題について聞いた後、学校区の委員会は、学生に「トーン・スケール」について教えるとか他のサイエントロジーの虚飾は、それらの学校における薬物教育プログラムとして不適切であるとして、サイエントロジー創始者のL・ロン・ハバードの教義に基づく薬物反対プログラムに学生を参加させることを拒否した。
2004年には、ナルコノンはカリフォルニアの公立学校に対して、無料で薬物反対プログラムを提供した。2004年6月9日・10日の『サンフランシスコ・クロニクル』における一連の記事で、カリフォルニアの学校職員がナルコノンの主張を調査した。この調査は、ナルコノンのプログラムが医学的かつ科学に基づく実践を反映しておらず、薬物の使用や乱用についての情報を生徒に誤解を招くように提供していたことを見出している。調査の結果、2005年2月23日、州の公共教育監督者のジャック・O・コネルは、ナルコノンプログラムを州のすべての学校において認めないことを公式に勧告した。
英国刑務所オンブズマンは、ナルコノンの更生プログラムを刑務所で用いてはいけないと刑務所長に勧告した。とはいえ、イギリスの一部の学校ではこれらのプログラムが用いられている；『サンデー・タイムズ』では学校がサイエントロジー教会とのつながりをあまり認識していない述べている。2012年9月に、ロンドン教区における149のイングランド学校教会は、保護者からの苦情により、生徒に対するナルコノンからの講義の提供を受け入れないと警告した。
2008年には、ナルコノンの幹部であるマリー・チェッキーニ（Marie Cecchini）はリチャード・ルノックス（Richard Lennox）と共に論文を掲載し、ナルコノンの教育プログラムが若者の薬物使用を減少させたことを示したと主張した。しかしその研究は、ナルコノンの親会社であるより良い生活と教育のための会（ABLE）によって出資されていた。論文が掲載された雑誌のその後の対応によって、同研究におけるデータに矛盾していると結論された：対照群のほうが、ナルコノンの群よりも薬物を服用する圧力に抵抗できる。
1984年に、ジョセリン・ドーフマンという名の34歳のフランス人が、グランセ＝シュル＝ウルス（ディジョンの近く）におけるナルコノン施設での治療中に、けいれんに陥り治療を受けなかったため死亡した。そのセンターのアシスタント・ディレクターは有罪判決を受け、人々への援助の不足から施設は閉鎖された。
1995年には、パリド・エラ（Paride Ella、22歳）とジュゼッペ・トンバ（Giuseppe Tomba、26歳）はヴァルサッシナのタチェーノのナルコノン施設で急死した。パリド・エラは、は急性腎不全（ナイアシンの過剰摂取と一致した症状）で死亡し、ジュゼッペ・トンバは心筋梗塞で死亡したと記録されていた。二人は、死亡の数日前から嘔吐と下痢に似た症状に苦しんだ。若い男性は、ナルコノンのプログラムにおける「デトックス」と呼ばれる段階（超高用量のナイアシンや他のビタミンと長時間のサウナ）において、お互いに数日以内死亡しした。ナルコノン施設には、医療従事者が居らず、いずれの場合も彼らの状態が重篤であると診断することもできなかった。死亡前には、村長がナルコノン施設の閉鎖を求めていた。
2002年には、イタリアで33歳の女性のイタリア人が、トッレ・デッロルソにあるナルコノンの施設で似たような症状のもとで死亡した。フェデリカは、検視によると腹膜炎によって死亡した。2002年10月7日月曜日に、腹膜痛に苦しみ始めた。メレンドゥーニョ（Meledugno）にある救急室に運ばれ、鎮痛薬を与えられた。翌日、病院に運ばれ、昏睡状態となってすぐに死亡した。後にナルコノンの患者であるジョヴァンニ・コスタ（Giovanni Costa）は、職員のロドルフォ・サヴィーノ（Rodolfo Savino）を刺した。コスタは、フェデリカの症状を無視し十分な医療を施せなかったと主張した。コスタは殺人未遂で逮捕され起訴された。
パトリック・W・“リコー”・デズモンド（Patrick W. "Ricko" Desmond）は、元海兵隊員で、2008年6月11日にジョージア州のナルコノン施設で、ヘロインの過剰摂取によって28歳で死亡した。彼の家族は、ナルコノンの活動が彼の死につながり、ナルコノンは誤って認可された入院プログラムであると主張し、不法死亡であるとしてナルコノンを訴訟している。
2012年8月には、ピッツバーグ郡の保安官とオクラホマ精神福祉局がオクラホマ州立捜査局と共に、9か月の間に3人の患者の死亡に続いて、ナルコノン・アローヘッドにおける死亡の捜査を開始した。この捜査には、最近の4人の患者の死亡が含まれる：ステイシー・ドーン・マーフィー（Stacy Dawn Murphy、20歳）は、2012年7月19日にナルコノン・アローヘッドで死亡した；ヒラリー・ホルテン（Hillary Holten、21歳）は、2012年4月11日に施設にて死体となって発見された; 32歳のガブリエル・グレイブス（Gabriel Graves）は、2011年10月26日にそこで死んだ;そして、28歳のケイジー・ダイアン・ワーニック（Kaysie Dianne Werninck）もまたナルコノン・アローヘッドの患者であり、2009年3月3日に死体で発見された。死亡についてのメディアでの注目の後、国立法廷弁護士協会（National Association of Forensic Counselors）は、何人かのナルコノン・アローヘッドの従業員の薬物依存相談認証の資格を永久に取り消し、ナルコノンが判決に抗議するすべての手段を使い果たした後、2013年8月にオクラホマ精神福祉・薬物乱用局は、永久に施設の医療解毒の許可を取り消した。
カリフォルニアにおけるナルコノンの施設は、州監査役によって繰り返して違反が挙げられた。違反には、許可なく医薬品を投与すること、施設にアルコールを持ち込むこと、患者のための適切な寝具がないことを含む。ナルコノンは反対者を黙らせようと企てており、それはレオナ・バレーに計画された施設の近隣住民に対して、法的手段に出るぞと脅すという内容の手紙を送ることを含んでいる。レオナ・バレーの住人は、ナルコノンが犯罪を増やすのではと懸念していた。自治体は安全確保のための8フィートのフェンスと自主的な警備を推奨したが、ナルコノンの役員は反対した。2013年3月初頭に、ナルコノン・アローヘッドの最高責任者と従業員の資格が取り消された。
2012年4月17日、ケベック州の保健局はトロワリヴィエールのナルコノンを閉鎖し32人の住人を移住させるよう命じた。当局長官のマーク·ラトゥールは、ナルコノン・トロワリビエールは患者にとって危険であり、ケベック州の更生施設運用基準にいくつも違反し、医学的監督と科学に基づく治療が存在していなかったと語った。彼は、施設の方法を用いたためここ数カ月で少なくとも4人が入院していたと付け加えた。
ジアジリン(Diazirine)は、お互いに二重結合で結ばれた窒素原子に炭素原子が結合し、シクロプロペン様の環を作る構造を持つ有機化合物の分類である。主にカルベン前駆体としてや、核酸やタンパク質の光親和性ラベリングの研究に用いられている。
2000年（平成12年）3月28日、防衛庁の市ヶ谷移転に伴い、檜町駐屯地業務隊・陸上自衛隊人事統計隊・陸上自衛隊印刷補給隊（長官直轄部隊）及び市ヶ谷駐屯地業務隊（東部方面隊直轄）の4個部隊を統合して発足した。陸上自衛隊（陸上幕僚監部）のみならず、市ヶ谷駐屯地に所在する部隊などに対して、各種の支援業務を実施するほか、市ヶ谷地区の駐屯地業務の実施を主要任務としている。隊員は自衛官と事務官・技官が約半数ずつ所属し、隊長が市ヶ谷駐屯地の駐屯地司令を兼任する。
1969年、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）咸鏡南道にて朝鮮労働党幹部の父を持つ裕福な家庭の長男として生まれる。1987年、洪原農業専門学校卒業の2ヶ月前から1994年まで北朝鮮の秘密警察にあたる国家安全保衛部管轄の強制収容所の警備兵として勤務。1995年、咸鏡北道会寧市にある第22号管理所の警備を担当していた頃、父が冤罪処刑され、母も冤罪逮捕される。この事実が「明日は我が身」という思いに至り、亡命を決意。豆満江を越え、中国経由で韓国に亡命。亡命後は回想録『北朝鮮絶望収容所』（原題・彼らは泣いている）などを出版、韓国国内で話題となる。大学卒業後は韓国京畿道の農協に勤務。1998年にはアメリカ議会で証言を行う。現在は、同じく脱北者である姜哲煥が設立した北朝鮮人権活動NGO団体「North Korea Strategy Center」事務局長を務め、韓国国内ならびに世界各地で強制収容所の証言講演活動を続けている。2002年12月にはファー・イースタン・エコノミック誌に掲載された衛星写真から、数箇所の強制収容所の内部について詳細に語っている。また、北朝鮮内部の事情通として、日本の報道番組にもたびたびVTR出演している。
とある一流大学の美しいキャンパス。そこには優雅でゴージャスなキャンパスライフを満喫するデリック、キャシー、トラヴィスの三人の学生がいた。ジャーナリズムを学んでいた三人は、噂が流れるメカニズムを検証するという理由で意図的に噂を流して周囲の反応を伺う計画を立てる。結婚するまでセックスはしないと決めていると評判の高いナオミのお高く止まった性格に腹を立てていた三人は、彼女とその彼氏のボーをターゲットとし、二人がパーティ後セックスをしていたという噂を流した。次第に噂は「複数人を相手にしていた」などの尾ひれが付き、ついにナオミの耳に入ってしまう。酒を飲んで気を失っていたナオミは、その間にボーにレイプされたと勘違いして警察に訴え、ボーは無実の罪で逮捕される事態へと発展してしまう。キャシーは罪悪感にさいなまれ、警察に自首して真実を打ち明けるも時すでに遅く、強固な既成事実と化していたため、相手にされなかった。諦めずにナオミを訪ねるも、デリックの名前を聞いて怒り出したナオミに追い返されてしまう。
2003年にAAポンチ・プレッタに入団後、SEパルメイラスなど複数のクラブを渡り歩いた。2006年、トルコに渡りサムスンスポルのサッカー部門に入団。翌2007年から2年間はマニサスポルでプレーし、この間にトルコ国籍を取得した他、当時フェネルバフチェSK監督であったジーコから非公式に獲得のオファーを受けた。2009年8月に大宮アルディージャへの加入が発表された。同年度シーズン終了までに14試合に出場して4得点を挙げた。
平安時代中期頃からの中世熊野詣の盛期に、京都から連れてこられた荷牛が熊野牛のルーツとされる。その後は農耕用の耕牛として利用されたきた。これを肉用牛とするため、但馬牛の血統を取り入れて品種改良がなされ、「熊野牛」として地域ブランド化が行われた。2004年12月1日より、熊野牛認定要領に基いて熊野牛認定委員会が認定する制度が開始され、牛のブランドから牛肉のブランドに変更された。定義における枝肉格付け以外の基準を満たす牛の飼育数は約200頭で、月平均8頭程度の出荷に留まっている。2018年現在は、新宮市、那智勝浦町、紀の川市などで熊野牛を育てている。生産地は和歌山県の熊野地方に限定されておらず、和歌山県紀北地方や三重県で肥育を行う生産者もいる。
大神 基政（おおが の もとまさ、承暦3年（1079年） - 保延4年9月8日（1138年10月13日））は、平安時代後期の楽人。右近衛将監・大神惟季（是季）の養子。子に基賢・夕霧がいる。官位は従五位下・左近衛将監。
石清水八幡宮の童子であったが、大神惟季に才能を見出されて彼の養子となり、「皇帝破陣楽」などの秘曲を伝授される。なかんずく横笛に長じ、惟季はその著書『懐竹抄』の中で、管弦の心得を知悉しており、卓越した演奏をする人物として基政を絶賛している。大内楽所に任ぜられ宮中雅楽で活躍し、堀河・鳥羽両天皇の笛の師範を務めた。堀河天皇の勅定により、「壱団矯」を琵琶譜から笛の譜に移行させて「基政の笛譜」と呼ばれる横笛の楽譜を編纂したほか、長承2年（1133年）には口伝・岳父・故事などを集積した楽書『龍鳴抄』を著すなど、雅楽の隆盛に大きく貢献。長承元年（1132年）楽人として初めて従五位下に叙されている。『古今著聞集』に多くの逸話が収録されており、太鼓の演奏を巡る藤原博定との話は有名である。
東京都心の繁華街の一大ターミナル駅である渋谷駅から郊外の住宅地域を経て中央林間駅を結ぶ通勤・通学路線であり、東横線と並ぶ東急の基軸路線である。路線の名称は、東急が田園都市線とともにエベネザー・ハワードの提唱した田園都市構想を用いて建設を行った「多摩田園都市」に由来する。溝の口駅以西はこの「多摩田園都市」の中核をなす交通機関として建設された。多摩田園都市地域のニュータウンとしての発展とともに、同地域の最も主要な交通機関として機能している。また、渋谷駅から二子玉川駅までの区間は玉川線を継承する代替路線として建設された地下路線で、1977年4月7日の開業時から2000年8月5日までは「新玉川線」と呼ばれていた。線路の直上にある国道246号および首都高速3号渋谷線の周囲はビル街となっているが、さらにその周囲は世田谷の閑静な住宅街となっており、この区間はこれらの地域の住民の足でもあるため、利用者が終日にわたり比較的多い。現在の田園都市線は、純粋な通勤・通学路線としての性格が強い多摩田園都市地域を走行する溝の口駅以西の区間と、かつて新玉川線と呼ばれていた渋谷駅から二子玉川駅までの地下区間、そして両区間より以前からあった二子玉川駅から溝の口駅までの区間が一体となって形成されている。渋谷駅 - すずかけ台駅間はおおむね国道246号（玉川通り・厚木街道）に沿って建設されている。多摩田園都市地域やあざみ野駅で接続する横浜市営地下鉄沿線である港北ニュータウンの人口が増加するにつれて混雑が激しくなったため、朝ラッシュ時の混雑は東京圏の大手私鉄のなかでも高くなっている。大井町線直通列車を除き、全列車が10両編成で運行される。また、朝ラッシュ時間帯に痴漢防止対策として女性専用車両を設定しているほか、混雑緩和対策の一環として一部の列車に6ドア・座席格納車両を連結していたが、後者については2017年4月をもって廃止された（詳しくは「6ドア・座席格納車両」の節を参照）。
田園都市線の起点である渋谷駅を介して東京メトロ半蔵門線と、さらに半蔵門線の終着駅である押上駅を介して東武線（東武スカイツリーライン・伊勢崎線久喜駅・日光線南栗橋駅まで）と、相互直通運転を実施している。渋谷駅発着の列車は一部に限られ、ほとんどの列車は東京メトロ半蔵門線へ乗り入れて運行されている。また、二子玉川駅・溝の口駅を介して大井町線の一部列車が田園都市線に乗り入れる形で直通運転を行っている。
田園都市線は全体として勾配の多い路線であるが、掘割、隧道を多用しているため曲線は緩く、線形は比較的よい。また、1989年に田奈駅 - 長津田駅間の田奈1号踏切が廃止されたことで、営業区間には踏切が一つも存在しない路線となっている。地上区間は急なカーブのある二子玉川駅東側 - 高津駅間、梶が谷駅と江田駅、鷺沼駅の西側および長津田駅の前後は徐行するものの、それ以外はほとんどの区間を最高速度100km/hで走行し、さらに藤が丘駅前後とつくし野駅以西は110km/hで走行する。また、地下区間は最高90km/hで、急なカーブのある桜新町駅東側と渋谷駅西側はおおむね65km/h、および通過線の設けられていない池尻大橋駅、三軒茶屋駅、駒沢大学駅、用賀駅の各駅は75km/hで走行する。なお、以下の沿線風景は、起点の渋谷駅から終点の中央林間駅に向けて乗車したと仮定した際の風景である。
渋谷駅から二子玉川駅の手前までは武蔵野台地の地下を走る。この区間はかつて新玉川線という名称であった。また、同線の開業前は路面電車である玉川線が1969年まで運行されていたが、その敷地は田園都市線と首都高速3号渋谷線の建設用地に利用されている。渋谷駅はJR線の駅の北側に建設され、道玄坂の下からは国道246号（玉川通り）と首都高速3号線の直下を進む。三軒茶屋駅ではかつての玉川線の支線だった世田谷線が接続するが、田園都市線は地下を走っているためにその姿は確認できない。 駒沢大学駅の先（西側）からは玉川通り旧道に沿って、玉川通りや首都高速の北側に迂回する。瀬田交差点の直下で玉川通りを横切って南側（東側）に抜け、間もなく国分寺崖線を出口として地上に現れる。桜新町駅付近は上下2段構造であり、急行列車は地下駅のプラットホームを通過するが、桜新町駅ではプラットホームと壁で仕切られた通過線を走行するため、急行列車の乗客は桜新町駅の姿をほぼ見ることなく同駅を通過する。用賀駅を過ぎ、環八通り・玉川通りの交差する瀬田交差点で玉川通りのアンダーパス下を抜け、行善寺坂付近で地上に出る。大井町線上り線をくぐり、二子玉川駅に進入する。
二子玉川駅のプラットホームは南側（先頭車両寄り）で多摩川の橋梁上にかかり、かつては併用軌道橋だった二子橋を右側（西側）に見ながら同川を渡る。渡ったすぐ先に二子新地駅があり、ここから溝の口駅までは多摩川の氾濫原を高架で進む。この区間の両側は二子から溝口にかけて比較的古くからの住宅地を貫いている。この区間は1927年（昭和2年）に玉川電気鉄道溝ノ口線（軌道線）として開業し、後に東急玉川線、大井町線、田園都市線と改称・再編、東急大井町線の延伸などを経た（#歴史を参照）。この間、高架化（1966年）・複々線化（2009年完成）などが実施されたものの、軌道敷（溝の口駅付近を除く）と中間駅は開業時より現在まで引き継がれている。
溝の口駅の南側にあるトンネルを皮切りに、起伏の多い多摩丘陵を貫通する。カーブ、トンネル、切り通しあるいは高架が連続し、地表を直線的に進む区間は少ない。列車から見ると、列車と地表の位置関係は目まぐるしく上下に変化しているように見える。この区間の沿線は田園都市線とともに建設された多摩田園都市地域にあたり、沿線は比較的新しいニュータウンの住宅地が広がっている。車窓の両側には丘という丘に住宅が建設されているのが見えるが、公園や街路樹が多いため、建てられている住宅の数の割に緑を比較的多く感じることができる。鷺沼駅の手前（北東側）には東京地下鉄の鷺沼車両基地が設けられている。同駅からたまプラーザ駅の間でくぐる小さなトンネルが川崎市と横浜市の市境となり、そのすぐ先で東名高速道路が田園都市線の上を通る。首都高速3号渋谷線に接続する東名高速は田園都市線の沿線に沿って建設され、江田駅では駅の出入口のすぐ前を同高速が通り、市が尾駅と藤が丘駅の間では同高速と国道246号を結ぶ横浜青葉インターチェンジが田園都市線をまたいで建設されている。田奈駅のすぐ先で鶴見川水系の恩田川を越えると周囲は平坦になり、宿場町として古くからの街並みも残る長津田地区に入る。左側にJR横浜線が近づくと長津田駅に到着する。同駅では右側へ東急こどもの国線（東急が横浜高速鉄道から運営を受託、同線内には東急および横浜高速鉄道の車両整備等を行う長津田車両工場がある）が分離する。田奈駅・長津田駅の駅勢圏は東急の「多摩田園都市」エリアではないため東急による開発は行われていない。このためこの2駅間の沿線風景は、当線の沿線風景としては異質となっている。この溝の口駅から長津田駅までの区間が、1966年に「田園都市線」として新規開業した、いわば1期区間である。
長津田駅の先（西側）で横浜線をオーバークロスし、相模原台地を高架やトンネルで抜ける区間になる。横浜線のオーバークロス地点の少し先で横浜市から東京都町田市となり、駅の手前で国道16号（大和バイパス）の下をくぐる南町田グランベリーパーク駅とつきみ野駅の間にある境川で神奈川県大和市に入る。つきみ野駅を出て住宅地の中を進むとやがて地下線に入り、終点の中央林間駅へ到着する。中央林間駅は小田急江ノ島線の南東側に設置されている。長津田までは上記の通りに1966年に開通したが、その先はつくし野駅（1968年）、すずかけ台駅（1972年）、つきみ野駅（1976年）と徐々に西方へ路線が延伸され、1984年4月9日に中央林間駅までの全線が開業した。
現在の田園都市線で最も早く開業した区間は二子玉川 - 溝の口間であり、1927年（昭和2年）7月15日に玉川電気鉄道の溝ノ口線（軌道法に基づく軌道）として開業した。この玉川電気鉄道は1938年（昭和13年）に（旧）東京横浜電鉄に買収・合併され、翌1939年（昭和14年）には（旧）東京横浜電鉄が目黒蒲田電鉄に吸収合併、そして目黒蒲田電鉄が逆に（新）東京横浜電鉄と改称された。その後1942年（昭和17年）に、小田急電鉄と京浜電気鉄道を合併して東京急行電鉄（大東急）となった。
溝ノ口線は玉川線との直通運転を基本としていたが、戦争に伴う輸送力増強のため一般鉄道用車両を通すことになり、1943年（昭和18年）7月1日に軌間が1372mmから1067mmに改軌されるとともに大井町線に編入され、1945年（昭和20年）に地方鉄道法に基づく鉄道に転換された。この結果、大井町線は大井町 - 二子玉川 - 溝の口間という運転系統となる。その大井町線も1963年（昭和38年）10月11日に田園都市線に名称変更された。したがって、新たに「田園都市線」となった当時は大井町 - 二子玉川 - 溝の口間であった。鉄道転換後も、東京府（現・東京都）・神奈川県と共に共同出資して建設された道路橋である二子橋上の併用軌道で多摩川を渡っていたが、単線で輸送上のネックとなっていたこと、併用軌道を車体の大きい一般鉄道車両が渡ることによる接触事故の多発、重量の大きい車両が渡ることを想定していなかった二子橋の強度上の問題など、種々の問題を解消するため、複線の専用橋に移設されることになり、1966年（昭和41年）4月1日溝の口 - 長津田間の開業と同時に、多摩川を挟む二子玉川園（現・二子玉川） - 二子新地前（現・二子新地）間が高架化。複々線化工事が始まるまでの二子玉川 - 溝の口間の形となった。
1966年4月1日に田園都市線溝の口 - 長津田間が延長開業された。これ以後の延伸部分は多摩田園都市へのアクセス路線として建設された路線である。これは東急が中心になって開発しているもので、日本道路公団（現・東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）や住宅・都市整備公団（現・都市再生機構）など間接的に公的資金は投入されたものの、民間企業主体で行われた住宅開発事業の一つである。開業当初の車両は4両編成であったが、日中は鷺沼駅で分割・併結作業が行われ、鷺沼 - 長津田間は2両編成で運転された。しかし、沿線開発の進展に伴い短期間でこの措置は中止されている。その後、乗客の増大と都心へのアクセスの悪さから、新玉川線の建設へと動き出した。その後の長津田 - 中央林間間については、東急は当初から終点を中央林間としていたが、これに小田急が異議を唱え、終点を鶴間以南にするよう東急に申し入れた。しかし、上瀬谷通信施設の電波障害防止地域があることから呑める要求ではなかった。こうしたことに加え、土地買収の進行が遅れたことから、長津田以西の延伸はずれ込んだが、結局東急は終点駅を変えることなく、新玉川線の建設を経た後の1984年（昭和59年）に中央林間まで延伸開業した。なお、構想段階では中央林間から小田急江ノ島線への直通運転も検討された。
渋谷 - 二子玉川（当時は二子玉川園）間は1977年（昭和52年）4月7日に開通した。これは路面電車で1969年（昭和44年）5月11日に廃止された玉川線を継承する新玉川線として開通した路線である。渋谷 - 駒沢大学間は玉川通り（国道246号）に首都高速3号渋谷線と一体的に建設された。この路線は当初、帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現・東京地下鉄、以下本項において同じ）銀座線を渋谷から二子玉川園に延長する形で計画されたが、後に東京11号線（渋谷駅以東は営団半蔵門線）の一部に変更して建設された。この計画変更の理由には、第一に軌間や集電方式の違いから二子玉川園以西に乗り入れることができず大井町線のバイパス効果が薄まってしまうこと、第二に銀座線の混雑が相当激しく、これに直通させるとなると銀座線側にもトンネルの拡幅および新設（付け替え）をした上で編成増強などによる輸送力増強が必要であり、新線建設と同等程度の費用がかかることが判明したことが挙げられる。莫大な資金を要する工事であり、当時の東急社長の五島昇の政界への働きかけもあって、鉄建公団（現・鉄道・運輸機構）の「P線方式」を初めて活用した。前述の計画では、田園都市線（現在の大井町線）は旗の台から池上線に入り、戸越銀座 - 大崎広小路間の桐ヶ谷から分岐させ、東京6号線（都営地下鉄三田線）に乗り入れる計画であった（後に目蒲線〔現在の目黒線〕に乗り入れる計画に変更）。詳細は「都営地下鉄三田線#建設経緯」を参照。新玉川線の建設が計画された際に、三軒茶屋 - 用賀間は当初蛇崩川の上を高架で走り、弦巻を経由するルートが計画されたが、沿線住民の反対が強く、またルートの違う旧玉川線が残り、首都高速3号渋谷線建設の支障となるため、全線が旧玉川線の地下を走ることとなった。そのため、新玉川線区間は玉川通りとルートが一致せず、玉川通り旧道に沿っている。このことで騒音や日照公害は問題にならなかったが、後の沿線人口増加による混雑激化への対応は、両数増強や新ATC導入による閉塞区間短縮（前の列車に接近できる距離を短縮して増発を可能にする）などに限られた。
新玉川線開通当初は新玉川線と田園都市線の直通運転を行っておらず、二子玉川園を境に運転系統は分断されていたが、開通7か月後の1977年11月からの日中限定の直通快速の運転を経て、1979年（昭和54年）8月12日に二子玉川園駅以西の田園都市線から新玉川線への全面直通運転を開始した。これにより田園都市線のうち、大井町 - 二子玉川園間は同日から大井町線に改称した上で、朝と深夜の一部に鷺沼直通を残して運転系統を分離した（同路線は溝ノ口線を編入する以前に戻ったことになる）。この結果、田園都市線は二子玉川園 - つきみ野間の路線となる。同時に田園都市線から新玉川線を経由し、渋谷駅からさらに半蔵門線へ直通運転を行う現在の運転系統が確立する。この一体で運転される両線を総称して田玉線（でんたません）とも呼んだ。半蔵門線側は直通運転開始当初青山一丁目駅止まりであったが、1979年9月21日に永田町駅、1982年12月9日に半蔵門駅、1989年1月26日に三越前駅、1990年11月28日に水天宮前駅と、順次延長されていった。1995年（平成7年）9月1日から2005年（平成17年）3月20日までは、二子玉川 - 溝の口間の複々線化工事のために特定都市鉄道整備促進特別措置法が適用され、渋谷 - 溝の口間を経路に含むと普通運賃で10円の特別加算運賃が適用されていた。
2000年（平成12年）8月6日には新玉川線が田園都市線に編入され、渋谷駅から中央林間駅までが「田園都市線」となり、同時に二子玉川園駅を二子玉川駅に改称した。前者は、1979年8月からの全面直通運転開始以降、田園都市線と新玉川線が事実上ひとつの路線であるにもかかわらず、二子玉川駅を境に異なる二つの名称の路線が存在し、利用者から「わかりにくい」という意見があったことなどから行った措置である。後者は、駅名の由来となった遊園地である二子玉川園が1985年（昭和60年）に既に閉園しており、地元住民から駅名変更の要望があったためである。これにより略称も田玉線から田都線（でんとせん）へと変わった。2003年（平成15年）3月19日からは、半蔵門線の押上駅への延伸に伴い同線を介して東武伊勢崎線・日光線との相互直通運転を開始した。2005年（平成17年）2月14日からは5000系の一部に6ドア車が連結された。また、同年5月9日より東急として初めて平日の一部時間帯で女性専用車両が設定されている。これらについて詳しくは「車両運用」の項を参照されたい。二子玉川 - 溝の口間は、大井町線を延伸する形での複々線化が行われ、2009年（平成21年）7月11日に供用が開始された。詳細は「現在・将来の対策」の節を参照。
2000年（平成12年）に発表された運輸政策審議会答申第18号では、溝の口 - 鷺沼間の複々線区間の延伸も「今後整備について検討すべき路線」とされている。
田園都市線は、プラットホームの有効長など設備の都合上、10両編成を超えて車両を増結することができない。そのため、増結が限界に達して以降は信号システムを改良し、同程度の長さの列車を走らせる路線としてはほぼ最短の平均2分5秒間隔で運行しているが、それでもなお激しい混雑となっている。
渋谷駅は一日60万人以上が利用する駅であるが、地下に位置しており、狭い階段に多くの旅客が集中することからホームが混雑し、乗降に時間がかかっている。さらに、ホームが島式ホーム1面2線であり交互発着ができないため、前列車が発車するまで後続列車がホームに進入できずに駅手前で待機を強いられる「ダンゴ運転」状態に陥りやすく、慢性的な列車遅延の原因になるなど、田園都市線のネックとなっている。ホームの拡張を求める声もあり、東急も2面3線化の改良工事を検討しているが、地下駅であるためにホーム幅の拡張などは非常に困難であり、多額の工事費が必要となることもあって、具体化には至っていない。
編成の増強も増発も限界に達しているが、地下区間の複々線化には莫大な事業費が必要であり、用地確保も困難である。なお、日本の総人口は2005年頃から減少傾向にあるが、田園都市線沿線は2025年頃まではなお人口増加を続けると予測されている。このため東急は混雑緩和対策を図るとしている。現在は、地上の一部区間の複々線化やこの複々線への大井町線の乗り入れなどの方法による輸送力増強などの対策が行われている。
二子玉川駅 - 溝の口駅間の複々線化により2009年7月11日をもって二子玉川駅発着だった大井町線が溝の口駅まで延伸された。大井町線の急行運転とあわせ、自由が丘・大岡山・大井町など他の都心への路線との接続駅までの所要時間が短縮される。特に大岡山駅で接続する目黒線では2006年9月25日から急行運転が開始されており、大井町線と目黒線にバイパス路線としての機能が付与されることになった。これらによって、朝ラッシュ時に都心へ向かう乗客の一部を田園都市線経由から大井町線・目黒線経由へと転移させることで、混雑の抑制が見込まれている。なお、この複々線は田園都市線と大井町線の方向別複々線となるが、二子新地・高津の両駅は田園都市線の線路のみにホームが設置され、大井町線は朝夜間の一部と日中1時間当たり4本程度の列車を除き両駅を通過する。2008年3月30日には横浜市営地下鉄グリーンラインが開業した。これによって、港北ニュータウンからグリーンラインと東横線・目黒線を利用して東京都心へ向かう新たなルートが形成され、旧来の横浜市営地下鉄ブルーライン・田園都市線を利用するルートから新たなルートへ転移することが見込まれ、これによって田園都市線の混雑の抑制が期待されている。
田園都市線では、乗降時間の短縮と混雑感の緩和を図るため、2005年2月14日から2017年4月まで、6ドア・座席格納車両を連結した列車を導入していた。5000系の一部編成に、渋谷駅で階段やエスカレータがあるため特に混雑する4・5・8号車に6ドア・座席格納車両を連結し、最も混雑する時間帯の列車に充当していた。
2009年以降、田園都市線で朝ラッシュ時間帯の混雑を緩和するため、「田園都市線 早起き応援キャンペーン」が開催されている。このキャンペーンは、参加者が指定された時刻までに登録したPASMOで自動改札を通過すると、登録した携帯電話に送信指定の店舗で提示すると割引特典が受けられるというもので、設定時刻を最混雑時間帯より前とすることにより、朝ラッシュ前の比較的混雑の少ない時間帯の利用を促進している。最初の実施は、2009年11月13日から25日にかけて携帯電話からの参加登録を受け付け、12月1日から18日にかけて実施された。参加は抽選制であり、当選者5000人が参加した。好評だったため、翌2010年には5月17日から6月11日に抽選制を撤廃して事前登録のみで参加できるよう変更して実施された。また、あわせて特典内容の拡充も行われた。2010年11月15日から12月10日にかけても同様の形式で実施された。2011年度は東日本大震災の影響による節電の流れやそれに伴うサマータイム導入の増加を背景に、「東急線 早起き応援キャンペーン」として、対象路線をこどもの国線・世田谷線を除いた東急全線へ拡大し、期間途中での参加登録を可能とするよう変更して実施された。以降はこの形式を踏襲し、2012年は3月17日から12月31日までと期間を大幅に拡充して実施。2013年は1月7日から12月31日までとほぼ通年の実施としたうえでSuicaにも対応するようになった。2010年までは平日のみを対象としていたが、2011年以降は土休日も対象となっている。2017年には、混雑緩和の取り組み「グッチョイモーニング」として、7月11日から8月31日まで、平日午前7時半までに渋谷駅を通過する利用客のうち、スマートフォン向けアプリ「東急線アプリ」をインストールしている利用客に「グッチョイクーポン」（「グッチョイ」は「良い選択」を意味する「Good Choice」の略）を初めて配信した。クーポンの種類は、ローソンのドリンクメニュー割引券や、東急スポーツシステムのフィットネスクラブ割引利用券等。
東京都の混雑緩和プロジェクト「時差Biz」にあわせて、2017年7月11日から同21日までの火曜日から金曜日の朝6時台に、中央林間発東京メトロ半蔵門線直通押上行き臨時特急列車「時差Bizライナー」を運行した。2018年の夏にも運行される。
急行・準急・各駅停車の3種別が運転されている。渋谷駅を介して東京メトロ半蔵門線と、さらに半蔵門線の終着駅である押上駅を介して東武線（東武スカイツリーライン・伊勢崎線久喜駅・日光線南栗橋駅まで）と相互直通運転を実施している。渋谷駅発着の列車は一部に限られ、ほとんどの列車は東京メトロ半蔵門線へ乗り入れて運転されている。東武線へ乗り入れる列車は全体の4割程度である。直通列車は、東京メトロ半蔵門線内では全列車が各駅に停車する。東武線内では基本的に急行として運転されるが、朝夜間には準急として運転される列車もある。東武線まで直通する列車については、田園都市線内での種別と東武線内での種別は必ずしも一致しない。列車の種別表示は、東急線・東武線内では自社の列車種別を表示し、半蔵門線内では直通先の列車の種別を表示する（半蔵門線内が終着の列車は各駅停車となる）。なお、東武線側ではこれに加えて田園都市線内の種別を案内しているが、田園都市線側では東武線の種別を案内していない。事故・各種トラブルなどの非常時には、半蔵門線および東武線との直通運転を中止することがある。なお、夜間にダイヤの乱れが生じた場合、東急・東京メトロ・東武の車両が各自の車両基地（長津田・鷺沼・南栗橋）に戻れないことがある。このほか、大井町線からの乗り入れ列車も土休日日中の急行を中心に運転されている。
東横線とは異なり、定期特急列車が設定されたことはない（後述の「時差Bizライナー」が臨時ではあるが初の特急となる）。大井町線直通列車については該当の節を参照。
種別表示は駅や車両により多少異なるものの基本的に赤色で表記される。初電・終電に近い時間帯と準急のみが運転されている平日朝ラッシュ時間帯をのぞいて終日にわたって設定されている。東武線・半蔵門線 - 中央林間駅の運転を基本とするが、一部に渋谷駅発着・長津田駅発着の列車も設定されている。日中時間帯は1時間に4本（15分間隔）が運転される。このうち2本は半蔵門線押上駅発着、残り2本が東武線の久喜駅発着、南栗橋駅発着となる。また、日中時間帯を中心に中央林間駅から大井町線に直通する列車が毎時2本運転される。