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太田 あや（おおた あや、1976年1月30日 - ）は、石川県出身のフリーライター。1999年日本女子大学文学部卒業。2002年一橋大学大学院言語社会研究科修士課程修了後、株式会社ベネッセコーポレーションに入社。進研ゼミの編集を担当する。2006年に退社してフリーライターに転身した。以後は教育分野を中心に執筆活動を行っている。コクヨグループのコクヨS&T株式会社と株式会社文藝春秋と共同で、東大合格生が使用したノートの研究に基づく「ドット入り罫線シリーズ」ノートを開発し2008年10月10日に発売した。
安永7年（1778年）3月8日、第5代藩主・伊達村賢の次男として生まれる。兄の村高が早世したため、寛政元年（1789年）3月24日に世子に指名された。寛政2年（1790年）2月9日に父が隠居し、2月16日に亡くなったため、4月8日に家督を継いだ。
吉田藩では天災が相次ぎ、幕府による公役負担も増大して財政は苦しかった。このため、領民に重税を強いることで財政を再建しようとしたが、これが原因で領民の不満が爆発し、寛政5年（1793年）2月に武左衛門一揆が起こった。吉田藩では重税ばかりではなく、百姓の間で行なわれていた副業の製紙業を専売化し、紙方役所を設置していた。そして藩の御用商人である法華津屋に対して製紙を独占させて他国に売ったのである。このため、百姓の利益はほとんど無く、百姓1万人は困窮し、吉田藩の本家である宇和島藩に対して紙専売の強訴を行なったのである。このため、藩は紙方役所を廃止し、百姓の11か条の要求を全て受け入れた。ただし、指導者の武左衛門をはじめとする面々も死罪に処されている。
木曜　12:00-12:55
社名の由来は定かでないが、「有間」は「有馬」の古い表記とされる。有野村史によれば、「有」は山を意味し「有間」は山間の開けたところを意味するという。地名としての「有間」が「有馬」という表記になった時期も定かでない。遷座するまで山王谷にあったことから古くは山王宮と称したと伝えられている。
古くは山口庄名来村の山王谷に鎮座していた。創建時期は不明であるが、由緒によれば631年（舒明天皇3年）9月に舒明天皇が有馬温泉に行幸した際に参拝したとされるのが最古の記録であり、それ以前から鎮座していたと考えられている。715年（霊亀元年）、六甲山からの大出水によって有馬川が氾濫して社殿が流出し、神託により有野庄西尾村に遷座する。社殿が竣工するまで仮殿を設け御神体を奉安した場所には田尾神社が建てられている。また、遷座の際に御旅所となった場所に岡場若宮神社が建てられている。天正年間に三木合戦が起こると、宮司を務めていた武田氏が三木城主の別所氏と姻戚関係にあったため、社殿が兵火に罹った。江戸時代には郡内の三田藩主九鬼隆国や当地の領主となった武州岡部藩から寄進を受けた。神仏分離令までは「山王山神宮寺」が隣接し、山王権現と呼ばれていた。神宮寺の跡地は駐車場となっており、境内にあった不動明王像は末社として祀られている。摂津国有馬郡の総鎮守として信仰を集め、古名の山王宮が「産の緒」に通じることから安産の神として信仰された。御旅所には「子安石」があり、妊婦が子安石に安産を祈願し、出産の後に神前を流れる川で母子の身を清めたと伝わる。さらに、生まれた子供が無事に成長することを神社で祈願したとも伝わっており、子供守護の神社としても崇敬される。社叢は約2万8000平方メートルあり、ひょうごの森百選に選定されているほか、社叢のうち約7000平方メートルある椎の群生は、兵庫県から環境緑地保全地域に、神戸市から天然記念物にそれぞれ指定されている。
現在の本殿は1796年に再建されたもので、三間社流造である。かつては本殿と幣殿のみであったが、戦後に鉄筋コンクリート造の拝殿が新設された。拝殿前にある黒木の鳥居は、元々孝明天皇の大嘗祭で用いられたものを1849年に下賜されたもので、それが朽ちたためコンクリートで再建されたものである。
サーキット走行専用車(サーキット専用車とも)とは、自動車のカテゴリのひとつで、サーキットでのスポーツ走行に特化したもので、公道では走行できない。
市販されるスポーツカーは軽量化された車体、高出力エンジンなどによって高い運動性能を発揮する。しかし、スポーツカーは市販車である以上、公道走行に必要な保安部品や安全装置を搭載する義務があり、それらが制約となって純粋に優れた走行性能を求めることが難しい。そこで、公道走行に必要な安全装置や、モータースポーツに不要な装備（エアコン、カーオーディオ、後部座席など）を可能な限り省き、サーキットでの走行で高い性能を発揮できるよう、「サーキット走行専用車」というカテゴリが生まれた。
サーキット走行専用車の種類は大きく2つに分けられる。ひとつは「市販スポーツカーをベースに開発」されたもの、もうひとつは「最初から純粋なサーキット走行専用車として新設計、新開発」されたものである。前者の「市販スポーツカー」がベースの場合、ベース車とは別にサーキット走行専用車のデチューンや、保安部品の追加などで公道走行を可能とした特別仕様車が造られることもある。逆に、「一定の台数を生産し、ホモロゲーションを取得すること」「公道走行が可能な乗用車であること」というレギュレーションをクリアするよう、「純粋なサーキット走行専用車」をベースに保安部品を追加し、公道走行を可能とすることで、建前上「乗用車」（ロードカー）とするモデルが作られることもある（FIA GT1クラスなど）。
サーキット走行専用車はしばしばニュルブルクリンクでのラップタイムについて議論される。ニュルブルクリンクでは自動車開発が盛んに行われており、そこでのラップタイムは自動車の、特にスポーツカーの性能のベンチマークのひとつになっている。そのため各メーカーが市販車として最も速いラップタイムを目指して開発を進める。問題なのはこの「市販車」の定義である。これまでスポーツカーは「公道の走行が可能であること」が前提であり、公道を走行できないものは一般人には購入できないのが常識だった。しかし、サーキット走行専用車の登場によって市販車の定義の範囲を「一般人が購入できるすべての自動車」とするか、「一般人が購入でき、公道を走行できる自動車」とするかを考える必要が生まれた。現在、市販車最速のラップタイムは公道走行可能なマクラーレン・P1 LMの6分43秒22である。
前作より8か月振りのシングル。8cmシングルでありながら、4曲もの楽曲が収録されている（外袋のステッカーにも「contains 4 NEW TRACKS」「3 NEW SONGS」との表記がある）。歌詞の文字数が多いためか、歌詞カードが別になっている。本作以降に発売されたシングルは全てアルバム未収録となっている。「恋しくて」は、アコースティックギターとドラムとハープによるシンプルなアレンジの「Beatnik Version」もあり、プロモーション用に150枚限定でCDを制作、配布された。このバージョンは、以前J-WAVEで担当していたレギュラー番組『A Radio Show Named Saturday』で何度かかけられ、夏に富士見高原で行われたJazzイベント "The Party-Party '97" に渋谷毅オーケストラと出演した際にも演奏された。
ボウラー（投手）が打者を三者連続ウィケット（アウト）にすること。クリケットは野球と似たルールだが、クリケットで打者をアウトにすることは野球よりも難易度が高く、これを成し遂げたボウラーには賞として帽子（ハット）が贈られていた。スポーツでいうハットトリックの元はクリケット用語。その後サッカーなど他のスポーツでも用いられている。
サッカーでは一人の選手が1試合に（厳密にはその試合中連続で）3点以上得点することをハットトリックと呼ぶ。サッカーのストライカーにとって、ハットトリックを決めることは実力を証明する勲章としての意味合いを持ち、全世界で定着している。ただし、プロリーグや国際試合ではハットトリックの達成は非常に難しく、目にする事はまれである。そのため、公式戦ではハットトリックを達成した選手がボールを記念に持ち帰ることがある。イタリア語ではトリプレッタとも表記される。同一選手が同一試合に6点を挙げることはダブルハットトリックと呼ばれるがプロのトップレベルの試合では不可能に近いとされている。
同一試合での同一選手による最多得点は16であり、1942年12月13日にランス・レーシング・クラブのステファン・デムビキ がクープ・ドゥ・フランスのオーブリー・アスチュリエ (Auby-Asturies) 戦で記録した。ハットトリック連続世界記録は、2016年11月にクロアチア東部の地域リーグであるドラーチチェ・ジャコボ所属のFWステファン・ルチヤニッチの記録した5試合連続である。それまでは中山雅史が記録した4試合連続（1998年4月15日～4月29日、Jリーグ）が世界記録だった。国際試合における最短時間でのハットトリック世界記録は中山雅史によるものであり、2000年2月16日に行われたアジアカップ予選のブルネイ代表戦において試合開始3分15秒でハットトリックを記録している。中山の2つの記録はギネスブックに掲載されたことがある。
FIFAワールドカップでのハットトリックは、2018年大会までで52回記録されている。FIFAワールドカップでの同一試合での同一選手による最多得点記録は、1994年大会のロシア対カメルーン戦でのオレグ・サレンコ（ロシア）による5得点である。
日本代表の初のハットトリックは1930年5月25日のフィリピン代表戦で若林竹雄が記録した（4得点）。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）の初のハットトリックは、1993年Jリーグ開幕節に鹿島アントラーズのジーコが記録。以降J1リーグでは2017年までの25年間で225回のハットトリックが記録されている（年平均9回）。Jリーグ最短のハットトリック記録は眞中靖夫（2001年7月14日）で交代出場から5分、最初の得点から3分で達成している。リーグ戦での1試合最多得点は野口幸司（1995年5月3日）、エジウソン（1996年5月4日）、中山雅史（1998年4月15日）、呂比須ワグナー（1999年5月29日）の5得点である。Jリーグのリーグ戦でのダブルハットトリック（6得点）達成者は出ていないが、2005年12月10日のJ1・J2入れ替え戦第2戦でヴァンフォーレ甲府のバレーがダブルハットトリックを記録した。日本サッカーリーグ（JSL）では、1974年に日立の松永章がダブルハットトリック（対トヨタ自動車）を記録した。日本女子サッカーリーグにおける最高得点記録は1996年の日興證券ドリームレディースのリンダ・メダレンが第1節OKI FC Winds相手に達成した10得点が最高である。他にもリーグ内でのレベル差の激しくなる女子カテゴリーや地域リーグ、高校選手権の予選などで時折ダブルハットトリック以上の記録は生まれている。
ラグビーユニオンとラグビーリーグの2つのコードの両方において、選手が1試合で3回以上のトライを記録することをハットトリックと呼ぶ。ラグビーユニオンでは、似た概念に「フルハウス」（1試合でトライ、コンバージョン、ペナルティゴール、ドロップゴールを決めること）がある。トライを2回記録した場合は、ブレイス（brace、2つの物を固定する留め具）と呼ばれることが多い。サッカーと同様に、ハットトリックを記録した選手には試合のボールが贈られる。ケン・アーヴァインとフランク・バーグはオーストラリアのラグビーリーグ1部で16回のハットトリックを記録した。
フィールドホッケーやアイスホッケーでは1人の選手が1試合に3得点以上することをハットトリックと呼ぶ。また野球では1イニング3球のみで3アウトを取ることをハットトリックと呼ぶ。
ダーツ競技においては、1スローの3本をすべてブルエリアに入れることをいう。なお、3本ともインブルに入れると「スリー・イン・ザ・ブラック」となる。
モータースポーツでは、1つのレースにおいて「ポールポジション獲得」、「決勝レースでのファステストラップ記録」、「優勝」の3つを成し遂げることをハットトリックと呼ぶ場合がある。さらに上記の3つに「決勝レースでの全周回トップ走行」が加わると「グランドスラム」と呼ばれる。
5つの眼力をトレーニングし、鍛えるゲーム。5つの眼力とは、「動体視力」、「瞬間視」、「眼球運動」、「周辺視野」、「眼と手の協応動作」である。「基礎トレーニング」と「スポーツトレーニング」があり、各トレーニングにおいて「ふつう」レベルで高成績を記録すると「難しい」レベルが追加される。一日にひとつトレーニングするとカレンダーにハンコが押され、ハンコが増える度に新しいメニューが追加されていく。またその日最初のトレーニング時には、冒頭で「眼」に関する豆知識が紹介される（48日目まで）。このゲームは視力を鍛えるものではない。
幼少期から音楽に興味を持ち、父親の持っていたビートルズのレコードなどを聴き始め、12歳の時にギターを手にする。 学生時代から既にその才能を開花させ、国内ヤングギターなどの数々の賞を獲得。高校卒業後すぐ故郷福島を離れ東京へ上京。一人で製作したデモテープには複数社からのオファーがあり、20歳の時に結成したバンドで「SONY QUICKEARD RECORDS」と契約。ロックバンド「GLISS」として21歳の若さでメジャーデビュー。映画Sony Music Picture「GLOW」への挿入歌に抜擢されるなど、様々なメディアや全国のライブハウスで活動し、その後、様々なバンド活動を経てソロ活動を開始。2012年には出身地である福島にも甚大な被害をもたらした東日本大震災での現地への支援活動を通じ、福島の方々の声を元にしたシングル「故郷〜あの空を忘れない〜」をリリース。その売り上げの全額を現地のNPO団体へ支援するなど、積極的な被災地支援に現在も携わっており、その他にも、全員が被災者である福島出身のアイドルグループとの共作活動や支援活動は、NHK教育テレビにて大々的に取り上げられ、2013年3月、全国放送のドキュメンタリー番組として製作され、放送に至る。その他にも芸能活動などで「ブルボン」アルフォートなどのCM俳優へ抜擢されるなど、様々な方面からその才能を披露。現在は松ヶ下宏之氏(Bluem of Youth)に師事し、スタジオワークを中心にギタリスト、編曲家、作曲家、プロデューサーとして様々なフィールドで活動中。 これまでオリコンヒットチャート１位などの多くの作品にギター、編曲、作曲で参加。数え切れないほどのヒット曲の編曲や映画などの演奏、プロデュースを担当し、ギタリストとしても長年に渡り「石井竜也」（米米CLUB）や「杏里」などの国内外の有名アーティストのツアー、レコーディング、スタジオワークにギターで参加。 1979年、神奈川県茅ヶ崎市に生まれ、福島県浪江町出身。1996年、「YOUNG GUITAR / フレーズ完コピ大賞」を獲得。高校卒業後すぐ福島県を離れ1997年、東京へ上京。1999年、山本貴也、那須健太と共にバンド「Gliss」結成。2000年6月「Sony Music Enterteinment QUICK EAREDS RECORDS」と契約。1stアルバム「Gliss / Set For The Sun」でデビュー。2000年9月にはセカンドアルバム「Gliss / ROLL OVER」を発売。「渋谷DESEO」「下北沢CLUB251」など全国のライブハウスで活動。2001年11月レーベルメイトだった岡本真来のバンド「Terra-テラ-」から、ベーシストで作曲家の「黒須克彦」と、杉山39率いる「the chopsticks」のドラマー「JIN」を新メンバーに迎えメンバーチェンジを図るも、2002年2月22日新宿MARZのライブを持ってメンバーを脱退。2003年4月、作曲家として「DAYS」へ「ナガレボシ / 寝台特急」の2曲を楽曲提供。その後、準備期間を経て、友人だった「新間広和」とAINEを結成。2005年、所属事務所を「ムーン・ザ・チャイルド」に移籍。2006年「手紙 / 思い出に変わる日」にて再デビュー。「music.jp」にて1万ダウンロードを記録。また同年、「ブルボン / アルフォート」のTV CM に加藤あいの相手役として手だけ出演。2011年名古屋「HeartLand STUDIO」などの全国のライブハウスで様々な活動を経て、ソロ活動を開始。2012年、出身地である福島県にも甚大な被害をもたらした東日本大震災での現地への支援活動を通じ、福島の方々の声を元にしたシングル「故郷〜あの空を忘れない〜」をリリース。その後、松ヶ下宏之(Bluem of Youth)に師事し、スタジオワークを中心にギタリスト、編曲家、作曲家、音楽プロデューサーとして「石井竜也/米米CLUB」「杏里」「ササキオサム/MOON CHILD」「千綿偉功」「別所ユージ」「林部智史」「斉藤慶太 / 斉藤祥太」らなどのギタリストとして活躍。
マイケル・W・ヤングは1949年3月28日に米国フロリダ州マイアミで生まれた。彼の父はオリン・マシソン・ケミカル・コーポレーションで働いており、米国南東部でのアルミニウムのインゴット販売事業を管理していた。母は法律事務所の秘書として働いていた。ヤングの両親はどちらも科学や医学に関する経歴はなかったが、息子の科学への興味関心に対して協力的であり、顕微鏡と望遠鏡を与えて科学的探究を行う手段を提供した。一家は私立動物園の近くに住んでおり、時折その動物園から動物が数匹脱走して一家の裏庭に侵入することがあり、ヤングの科学的関心を呼び起こした。ヤングはフロリダ州マイアミのあたりで育ったが、彼が高校生のときに一家はテキサス州ダラスに引っ越し、ヤングはそこで高校生活の続きを送ることになった。彼が10代前半のとき、両親は息子に進化と生物学の謎を題材にしたダーウィンの本を1冊贈った。彼は数年前に日中は花を閉じ夜間に開花する奇妙な植物を見たことがあったのだが、この本ではその現象の理由である生物時計について説明していた。生物時計が何処にあり何でできているのかは当時判明しておらず、若かりし頃のヤングはこれに興味をもった。
1971年、ヤングはテキサス大学オースティン校で生物学の学士を取得した。バーク・ジュド (Burke Judd) と共にショウジョウバエのゲノムをみっちり研究した後、ヤングはテキサス大学で遺伝学の博士号を取得した。彼がショウジョウバエの研究に魅了されたのはこの時期のことだった。卒業研究の間、彼はロン・コノプカとシーモア・ベンザーのショウジョウバエ概日リズム変異体についての研究を学び、これが後のPeriod遺伝子のクローニングという業績につながった。ヤングはスタンフォード大学医学部でのポスドク期間でも、分子遺伝学、特に転移因子に興味をもって研究を続けていた。彼はデイビッド・ホグネスの研究室で働き、組換えDNAの手法で有名になった。彼は2年後の1978年にロックフェラー大学の助教授（アシスタント・プロフェッサー）になり、その後1984年に同大学の准教授、1988年には教授になった。2004年、ヤングは学務担当の副学長に任命され、リチャード・アンド・ジェーン・フィッシャー講座の教授になった。
per遺伝子の発見に続いて、ヤングの研究室は他の概日リズムに関連する遺伝子を探し始めた。1980年代後半、アミタ・セーガル、ジェフ・プライス (Jeff Price) 、バーニス・マン (Bernice Man) の協力の下、ヤングはフォワード・ジェネティクスを利用してハエの概日リズムを変化させる他の変異をスクリーニングした。新たに発見された遺伝子は2番染色体にあり、timeless (tim)遺伝子と命名されクローニングと配列決定が行われた。彼らはtimとperには強い機能的関連があることを発見した。timの変異はperのmRNAの代謝循環を阻害した。1994年、ヤングの研究室の大学院生だったレスリー・ヴォスホールは、PERタンパク質が生分解から保護されると、TIMなしで蓄積するが核には移動できないことを発見した。後にヤングらはTIMタンパク質はper変異個体で核に蓄積しないことを発見した。彼らはPERとTIMが協調して働いているのだと結論づけた。同じく研究室の一員のリノ・シズ (Lino Saez) は、PERとTIMは互いに結合して安定化し、それによって核内での蓄積が可能になることを見出した。その後のヤング、セーガル、エデリーの研究室での研究で、光がTIMの急速な分解を引き起こし、概日リズムの周期をリセットすることが判明した。
1998年、ヤングの研究室出身のジェフ・プライス (Jeff Price) はdoubletime（カゼインキナーゼ1）と呼ばれるキナーゼを発見したが、これはPERの特定のセリン残基をリン酸化するキナーゼだった。このシグナルはPERタンパク質を分解させる。PERとTIMが結合すると、doubletimeはPERをリン酸化することができないようであり、PERは蓄積するようになる。1998年のヤングのdoubletime変異発見に続いて、2001年にはヒトの家族性睡眠相前進症候群で、カゼインキナーゼ1が正常にリン酸化したセリンを除去するhPer2の遺伝子多型と関連があるものが発見された。他の睡眠相前進症候群はカゼインキナーゼ1遺伝子の変異が原因だった。ショウジョウバエでのdoubletime変異はPERタンパク質のリン酸化と分解を変化させた。これは生物の周期の規則性に影響する。この発見はdoubletimeが概日時計において必須の役割をしているという強固な証拠だった。
北極海が凍ってしまうので南部のアンカレッジ付近まで原油を輸送するパイプラインを1977年に完成。パイプラインは生態系保護、永久凍土の保護のために地表から浮かして通っている。2006年の3月に油田付近で油漏れを見つけたBPは腐食した管を交換するため油田生産とパイプライン操業を停止した。その後、操業再開したが2007年夏に油田付近のパイプで小規模な漏れが発生した。
地理志の地名表記（「古の○○は今の△△である」といった記述）の詳細な検討から、遅くとも1143年には編纂が始まっていること、また、『高麗史』仁宗世家23年条や同書の金富軾伝の記事から、1145年12月には撰上されたとされている。
朝鮮側の資料として『古記』・『海東古記』・『三韓古記』・『本国古記』・『新羅古記』・金大問『高僧伝』・『花郎世記』などを第一次史料として引用したことが見られるが、いずれも現存していないため、その記述の内容には史料批判が必要である。また、中国の史料と朝鮮の史料が衝突する場合には朝鮮の史料を優先している箇所もあるが、前記の史料の信用性に疑問があるため、慎重な取り扱いが必要とされる。日本では中国史料と対応する記事が認められない3世紀頃までの記事は、にわかには信じがたいとする考え方が主流である。また、天変記事（ほうき星など）については中国史書と年月を同じくする記述も多い。三国における史書としては、高句麗には『留記』・『新集』、百済には『日本書紀』にその名が確認される百済三書（『百済本記』、『百済記』、『百済新撰』）、新羅にも国史を編纂させたという記録があるが、いずれも現在は存在が確認されていない逸失書であるため、記述内容を確認できない部分も含まれている。
新羅・高句麗・百済の三国すべてを「我ら」と記録することで最大限中立的に記述したとされるが、内容面においても新羅の比重が大きく、南北時代（統一新羅時代）と高麗朝を経て新羅人たちが記録した史料に大きく依存したため、新羅への偏重がある。また、編纂者の金富軾が新羅王室に連なる門閥貴族であったため、また、高麗が新羅から正統を受け継いだことを顕彰するために、新羅寄りの記述が多い。中国の史書においてより早く登場する高句麗の建国（紀元前37年）を新羅の建国（紀元前57年）よりも後に据えるのは、その現れである。三国以前の古朝鮮・三韓、三国並立期の伽耶・東濊・沃沮、新羅統一後の渤海などの記述がなされていないが、これは『三国史記』がすでに存在していた勅撰の『旧三国史』をより簡潔にまとめた形式をとっているためとも考えられている。しかしながら『旧三国史』に古朝鮮などの記事があったかどうかは、『旧三国史』が現存しないために確認は不可能である。そもそも、成立から100年近く後の高麗の大文人の李奎報が「東明王篇」の序文で訝しんでいるように、勅撰の『旧三国史』のあったところに重撰となる『三国史記』の編纂が必要とされた理由については、歴史の改ざんも含め諸説あるが未だ定説は無い。
版本では、李氏朝鮮の太祖（李成桂）2年（1394年）の慶州刊本を中宗の正徳7年（1512年）に重刊したいわゆる正徳本が最良とされている。これを昭和6年（1931年）に古典刊行会が景印したものが、学習院大学東洋文化研究所に学東叢書本として収められている。活字本では、正徳本を元に今西龍らが校訂したものが昭和3年（1928年）に朝鮮史学会本として刊行されており、後に末松保和の校訂による第三版（1941年）が最良のものであるとされている。
神戸丸（初代）の代船として讃岐造船鉄工所で建造され、1982年5月に就航した。1991年、第一神戸丸（2代）に改名、神戸丸（3代）の就航により引退した。その後、海外売船され、韓国でCAR FERRY CHEJU NO.2として就航した。1993年にDONG YANG EXPRESS FERRYへ売却され、DONG YANG EXPRESS FERRY NO.6となった。2000年にインドネシア海軍が取得し、2000年5月から11月まで韓国のDae Sun Shipbuilding & Engineeringで輸送艦への改装工事を受け、機関砲を搭載、ヘリ甲板が追加された。2000年11月10日にKRI Tanjung Kambani（971）として就役した。船名は南東スラウェシ州ペレン島の岬に由来する。2002年8月24日には、カリムン・ジャワ諸島で行われた海軍演習をメガワティ大統領が本船から視察した。
1986年5月11日、2時57分ごろ、高松港に向けて神戸港を出港するため、東神戸フェリーセンター第4バースを離れ前面海域で左回頭中だった本船は、出航予定進路を逆航してきた引船明福丸と衝突した。明福丸の船首が本船の右舷側中央部やや後方に前方から約30度の角度で衝突、本船は右舷側中央部外板に凹傷を生じフレームが曲損した。明福丸は船首防舷材のため損傷がなかった。事故原因は明福丸の居眠り運航とされたが、本船が、深夜であるため投光器で相手船を照射するのみで、警告信号を行わなかったことも一因とされた。
1940年（昭和15年）から1943年（昭和18年）にかけて製造された、15t 積み二軸無蓋車で、田中車輛、日本車輌製造本店・支店、汽車製造、新潟鐵工所、日立製作所、梅鉢車輛（その後帝國車輛工業へ社名変更）、川崎車輛により6,790両（トム50000 - トム56789。ただし、全車が同時に存在したことはない。）が製造された。1943年度に製造がずれ込んだ135両（トム55940 - トム55989, トム56505 - トム56589）は、製造途中に仕様変更を行ってトラ20000形（トラ45940 - トラ45989, トラ46505 - トラ46589）として落成しており、これらが本形式となったのは戦後の復元改造の後である。なお、その他に私鉄買収車（小倉鉄道、相模鉄道）が17両編入されているため、本形式の総数は6,807両、最終番号はトラ56806となった。本形式は、前級トム11000形を戦時対応として台枠構造の簡略化（横梁構造の変更）と部材の変更（プレス材使用の廃止や形鋼サイズの縮小）、組み立ての溶接化を行ったもので、荷台や走行装置はトム11000形と同一である。下回りは軸距4,000mmで、軸ばね受けは一段リンク式となっており、最高運転速度は65km/hである。荷台の内法は、長さ7,156mm、幅2,480mm、あおり戸高さ850mm、妻板高さ1,150mm、床面積17.7m²、容積39.0m³で、車体は木製である。あおり戸は片側2枚で、中央部の側柱は取り外し式となっている。その他の主要諸元は、全長8,056mm、全幅2,740mm、自重8.5tである。1943年（昭和18年）2月からは、トム11000形とともに太平洋戦争下の輸送力増強のため増トン改造の対象となり、17t 積みのトラ20000形への改造が開始された。初期の改造車は、車体構造をトラ20000形の原形車に極力近づけるよう本格的な改造がなされたが、同年後期の改造分からは工数削減のため、あおり戸の上部に折りたたみ式の側板を追加する、簡易改造に変更された。番号は、仕様に関わりなくトム時代の番号から10000を減じたトラ40000 - トラ46789が割当てられ、総数の4分の3程度に施工したところで終戦となり、改造は中止された。戦後は、何分にも無理のある改造だったこともあり、本格改造車を除く簡易改造車については、1947年（昭和22年）度から復元改造のうえ原形式番号に復帰した。復元改造が終了する1949年（昭和24年）度末の在籍両数は6,501両であった。1954年（昭和29年）度から始まった更新修繕では、トム11000形よりも台枠構造が弱体であることから、状態不良車は更新せず廃車する方針を取ったため、1955年（昭和30年）度以降は毎年100両以上のペースで減少していったが、1968年（昭和43年）10月1日国鉄ダイヤ改正では、経年が浅いことから高速（最高速度75km/h）化の対象とされ、1968年（昭和43年）度末には1,330両が二段リンク化改造を受け生き残った。未改造車は、原番号に100000を加えてトム150000形に改称され、「ロ」車として黄帯を標記し、北海道内に封じ込めて運用された。トム150000形の両数は、1968年度末で946両であった。本形式は、汎用無蓋車として長く使用され、書類上は1985年（昭和60年）度に形式消滅となったが、実際には1977年（昭和52年）に実車は消滅していたものと推定される。トム150000形の形式消滅は、1972年（昭和47年）度である。
コム1形は、1968年（昭和43年）、に二段リンク化未施工で北海道内封じ込めとなったトム150000形のあおり戸、妻板を撤去し、コンテナ緊締装置を取り付けて15t積みコンテナ車に改造したものである。5t (11 ft)コンテナ2個が積載できた。改造数は、40両（コム1 - コム40）である。
トム51形は、1943年（昭和18年）、に30両（トム51 - トム80）が、若松車輛で製造された15t 積み無蓋車である。大江山鉱山から産出されるニッケル鉱の輸送用として、日本冶金所有の私有貨車として製造され、加悦鉄道に車籍編入されていたものだが、戦後は用途を喪失し、20両が4社に譲渡された。1947年（昭和22年）、10両（トム51 - トム60）が日本ニッケル鉄道（後の上武鉄道）が借り受けて使用し、後年トム56 - トム60が正式に譲渡された。そのうちトム58 - トム60が、1968年10月1日国鉄ダイヤ改正後も、国鉄に直通する条件となる二段リンク改造を受け、1972年（昭和47年）まで在籍した。10両（トム61 - トム70）は、1948年（昭和23年）3月に昭和電工富山工場に譲渡され、西濃鉄道に車籍編入されて、石灰石の輸送に使用された。これらは昭和30年代前半に除籍されたが、その後の消息は不明である。1949年（昭和24年）には、2両（トム71, トム72）が上毛電気鉄道に譲渡され、トム200形（トム201, トム202）として、主に事業用に使用された。同年4月には3両（トム73 - トム75）が南部鉄道に譲渡されて、トム51形（トム53 - トム55）となった。これらは、主に国鉄直通車として使用された。残る10両（トム51 - トム55, トム76 - トム80）は、1952年（昭和27年）の日本冶金大江山工場（岩滝）の操業再開にともなって使用を再開したが、国鉄直通の廃止とともに用途を喪失し、トム51 - トム55は1966年（昭和41年）3月に廃車、トム76 - トム80については加悦駅構内に放置されることとなった。
源義経という人物は日本史上極めて人気が高く、その人気ゆえに数々の事実と確認されない逸話伝説が生まれた。江戸時代中期の史学界では林羅山や新井白石らによって真剣に歴史問題として議論され徳川光圀が蝦夷に探検隊を派遣するなど、重大な関心を持たれていた。寛文7年（1667年）江戸幕府の巡見使一行が蝦夷地を視察しアイヌのオキクルミの祭祀を目撃し、中根宇衛門（幕府小姓組番）は帰府後何度もアイヌ社会ではオキクルミが「判官殿」と呼ばれ、その屋敷が残っていたと証言した。更に奥の地（シベリア、樺太）へ向かったとの伝承もあったと報告する。これが義経北行説の初出である。寛文10年（1670年）の林羅山・鵞峰親子が幕命で編纂した「本朝通鑑」で「俗伝」扱いではあるが、「衣川で義経は死なず脱出して蝦夷へ渡り子孫を残している」と明記し、その後徳川将軍家宣に仕えた儒学者の新井白石が『読史余論』で論じ、更に『蝦夷志』でも論じた。徳川光圀の『大日本史』でも注釈の扱いながら泰衡が送った義経の首は偽物で、義経は逃れて蝦夷で神の存在として崇められていると生存説として記録された。沢田源内の『金史別本』の虚偽が一部の識者には知られていたが、江戸中期、幕末でもその説への関心は高く、幕吏の近藤重蔵や、間宮林蔵、吉雄忠次郎など、かなりのインテリ層に信じられていた。一般庶民には『金史別本』の内容が広まり、幕末まで源義経が金の将軍になったり、義経の子孫が清を作ったという話が流行した。明治時代初期のアメリカ人教師グリフィスが影響を受けてその書『皇國（ミカド　日本の内なる力）』でこの説を論じるなど、現代人が想像する以上に深く信じられていた。シーボルトがその書「日本」で義経が大陸に渡って成吉思汗になったと主張したあと、末松謙澄の「義経再興記」や大正末年に小谷部全一郎によって『成吉思汗ハ源義經也』が著されると大ブームになり、多くの信奉者を生んだ。小谷部や末松らは、この説に関連し軍功に寄与したため勲章を授与されてもいる。義経がチンギス・ハンになったという説はシーボルトが最初で、その論文の影響が非常に大きいと岩崎克己は記している。明治以後の東洋史などの研究が西洋などから入り、史学者などの反論が大きくなるが、否定されつつも東北・北海道では今も義経北行説を信じる者が根強く存在している。戦後は高木彬光が1958年（昭和33年）に『成吉思汗の秘密』を著して人気を得たが、この頃になると戦前ほどの世間の関心は薄れ、生存説はアカデミックな世界からは取り扱われることはなくなった。現代では、トンデモ説、都市伝説と評されている。
室町時代以降、いわゆる「判官びいき」から生まれた「義経不死伝説」が「御曹司島渡」説話と結びついて「義経北行伝説」が成立し、江戸時代に『義経記』は元和木活字本により広く流布し、寛永年間（1624年-1643年）の流布本によって本格的に読まれるようになり、浄瑠璃、歌舞伎、狂言、読本などにもさかんに取り入れられていくが、こうしたなかで、義経不死伝説と「御曹子島渡」説話が互いに結びつき、義経は自刃したとみせかけて、実は蝦夷地にわたったという伝説（源義経北行伝説）となって成立した。
チンギス・カンについては生年や前半生が不明な点が多いことや、モンゴル民族が元来文字を持たなかったため文献が残っておらず、口伝・口承による歴史伝達など裏づけ部分が不明なことが多く、この説の決定的な否定の材料に乏しいことも事実である。特に約10年の空白期間を歴史学者が何をしていたのか特定できず、義経がその時期日本で活躍していることなどから、この説をややこしくしている。また系譜についても3代くらいは各書で同じもののその先は若干異同があり、それに祖先は狼の化身だとか、光につつまれた〇〇という抽象的なものであり、これを検証して事実はつかめず信用性は高くない。別部族の妻を略奪して自分の子供を産ませたということが普通に行われていたので、系譜が血縁通りにあるともいい難い。源義経に関しても信頼できる資料は『吾妻鏡』であるが、22歳のときに駿河の黄瀬川に陣を布いた源頼朝を訪ね、兄弟の対面した記録が最初であり、その前には地方を放浪して「土民」（土人）や「百姓」に使われていたとあるだけで、不明な点が多く、『義経記』などにある弁慶と橋の上での対決などはフィクションであるとされ、22歳以前には一体どこで何をしていたのかさっぱりわからない人物である。この説の信望者らと史学界とは、この2人の人物に対し比較しようにも信用・信頼できる文献がなさすぎ、互いに無視しあっているというのが実態である。
源義経とはいかなる人物か。義経については他の項目で詳しいが、そこで記述されていないことは、義経の生立ちがまず不明である。『平治物語』は義経の幼年期に詳しいが1級史料でもそれに準じる史料でもない。治承4年（1180年）10月21日、この時22歳で黄瀬川の陣中で頼朝と相曾するまでまったく何をしていたのか判らない。この時兄弟の名乗りをし、感激の涙の再会をしながら、その後三年の間行方不明になっている。頼朝に重用されることもなく寿永2年（1183年）10月、25歳の義経が頼朝の命を受け木曽義仲追討のため鎌倉を出発し京へ向かった。ここで再び歴史に現れる。27歳まで武将の名をほしいままにするが、頼朝と不和になり、文治2年（1186年）京から偽山伏に扮し北陸路かあるいはどこかを通り、文治6年（1189年）陸奥平泉で死したというのが彼の人生である。
江戸時代前期の林羅山は本朝通鑑で《義経衣川で死せず、逃れて蝦夷島に至り、その種残す》と記している。公式文書として初めて、義経自害を否定したばかりか、蝦夷まで行き子孫まで残したと言明したが、「俗伝又曰」という前文を含めて解釈すれば、「世間では……と噂されている」 といった文意になる。「或日、衣河之役義経不死、逃到蝦夷島其遺種存干今」『続本朝通鑑』「俗伝」林鵞峰（林春斎）編纂。寛文10年（1670年）
新井白石は、アイヌ民話のなかには、小柄で頭のよい神オキクルミ神と大男で強力無双の従者サマイクルに関するものがあり、この主従を義経と弁慶に同定する説のあったことを『読史余論』で紹介し、当時の北海道各地の民間信仰として頻繁にみられた「ホンカン様」信仰は義経を意味する「判官様」が転じたものではないかと分析をしたが、安積澹泊宛に金史別本が偽物であると見破り手紙を書いている。しかし義経渡航説を否定していない(『義経伝説と日本人』P112）。古くから義経の入夷説はアイヌの間にも広まっていたが、更に千島、もしくは韃靼へ逃延びたという説も行われ、白石は『読史余論』の中で吾妻鑑を信用すべきかと云いながら、幾つかの疑問点を示し、義経の死については入夷説を長々と紹介し、更に入韃靼説も付記している。また『蝦夷志』でも同様の主張をし、これが長崎出島のイサーク・ティチングに翻訳され欧米に紹介された。「義経手ヲ束ネテ死ニ就ベキ人ニアラズ、不審ノ事ナリ」「今モ蝦夷ノ地ニ義経家跡アリ。マタ夷人飲食ニ必マツルモノ、イハユル『オキクルミ』ト云フハ即義経ノ事ニテ、義経後ニハ奥ヘ行シナド云伝ヘシトモ云フ」《義経、手を束ねて死に就くべきにあらず。不審の事なり。今も蝦夷の地に義経の家の跡あり。また夷人、飲食に必ず祀る。それのいわゆるオキクルミと 云うは即ち義経のことにて、義経後には奥へ行きしなど云い伝えし》『読史余論』新井白石。
吾妻鑑には義経は奥州衣川で自害したと記されているが、林羅山は本朝通鑑に義経が蝦夷に渡った可能性について論じ、その子林鵞峰（春斎）の『続本朝通鑑』「俗伝」の記載（1670年）により、義経北行伝説は急速に識者に知られるようになる。江戸時代に平泉地方を統治した仙台藩は、義経が平泉で自害したと記録しているが、延宝年間成立とされる『可足記』や享保二年（1717年）成立の『鎌倉実記』、明治初年成立の『新撰陸奥国史』では衣川事件のあと、義経は蝦夷地へ渡り、満州（中国東北部）や蒙古に向かったと伝えている。『可足記』と『鎌倉実記』、『新撰陸奥国史』は『義経記』と風聞を基にして書かれたと云われ、歴史文献としては信用性が低い。
一方史実を捻じ曲げ、捏造される書物も多くだされた。金の正史である『金史』の外伝という本もそうで、「12世紀の金の将軍に源義経なる者がいた」と記したという『金史別本』である。沢田源内の翻訳によって出版されているが金田一京助は永田方正が「『鎌倉実記』と『金史別本』の作者は沢田源内」という説を受け沢田源内を捏造者と断定した（『世界』75号所収）。この『金史別本』の内容に清の乾隆帝の御文の中に「朕の先祖の姓は源、名は義経という。その祖は清和から出たので国号を清としたのだ」とあり、この噂が流布し、これが後の大陸進出に利用された。この本は『金史列将傳』とも記され、中身は〝源義行″となっているが、義経の事だと思われ、金田一が義行傳（金史別本）の偽作は沢田源内に胚胎するもので、『鎌倉実記』の著者加藤謙斎と断定するが、『鎌倉実記』を沢田源内の偽作とした永田方正の誤解をさらに誤解したものだと岩崎克己は記している（『義経入夷渡満説書誌』昭和18年）。また、岩崎は先の『金史列将傳』の他、『大清會典』、『図書集成』、『香書集成』など捏造の書物があると記している。森長見の『国学忘貝』（天明3年1783年）の『図書集成』のなかに『図書輯勘』百三十巻があり、清帝の序文に「朕姓は源、義経の末裔、其の先は清和に出づ。故に國を清と號す」と書かれたとしている。神沢貞幹や多くの著者に影響を与えたと云われ重野安繹は、義経清祖説は森長見の捏造が始まりだと考えた。
『岩手県姓氏歴史人物大辞典』には、「奥州藤原氏系の中野氏は、祖先は藤原秀衡の三男藤原忠衡の子孫が北海道に居住」と書かれている。つまり姓氏に関する限り、忠衡に近い血脈の人物が蝦夷に逃れた事が書かれている。また、『中尊寺建立供養願文』には、1105年、初代藤原清衡によって建立された中尊寺の当時の事を書いた物の中に、「粛慎、挹婁の海蛮は、陽に向かう葵（向日葵）の類」と、当時の奥州藤原氏と大陸系の他民族である粛慎、挹婁がかなり親しく、しかも藤原氏に従順だったのではないかと思わせる記述がある。
江戸時代からこの事件に関しては論争がある。元禄時代の徳川光圀の『大日本史』編纂期、幕末のシーボルトの主張した幕末・明治初期、小谷部全一郎の大正期である。義経の死んだ項目に関しては、諸誌でばらばらではっきりしていない。吾妻鑑でも後述するように、何度も死んだと書かれ、しかも死んでいる筈なのに鎌倉に攻めて来るという噂で緊張した、等と云う記事がある。源義経は藤原秀衡から与えられた衣川・高舘の屋敷に住んでいたが、文治5年4月30日（5月30日）（1189年）藤原泰衡の襲撃により死去したとの記録が、『吾妻鏡』にある。藤原泰衡は父藤原秀衡の遺命に叛き義経を誅殺し“功績”を源頼朝に伝えるべく報告を出すが、その時期は遅く、高舘襲撃から22日も後である。焼け落ちた高舘の仏像から回収した義経の首も鎌倉へ搬送されたが、首実検が行われるまでに43日も要している。義経を殺害した藤原泰衡がワザとこの時期を狙って逃げる時間を稼いだとも考えられるが、単なる推定でしかない。泰衡の手下は奥州合戦に敗れ蝦夷に逃れたと『新羅之記録』で確認できるので、もし義経が偽の死を装って蝦夷に渡ったとしても、物理的には可能であり何の不思議もない。義経の首の運ばれている日数については、現在でも史学界から正当な見解が無い。しかし『大日本史』のこの部分をよく読むと、「頼朝が（義経の首を）止めせし」とあるので、母親の法事などで、遅れたのかもしれない。それにしても遅れ過ぎである。
吾妻鑑は頼朝の死後八十年経って当時の権力者北条氏の監督下で編纂された歴史書であるが、やはり北条氏寄りの記述が散見され、逆に北条氏に都合の悪い記載は除去、或は曲解して記述されたのではないかと思われる。日本中世史の権威で現代語訳『吾妻鑑』の編者である五味文彦は「伝説の義経を的確に把握することは困難である」と義経の真実像の虚実を判別することはほぼ不可能だとしている。鎌倉幕府の歴史書であることは疑いが無いが、頼朝の右筆（書記）によって書かれておらず、頼朝、頼家、実朝の源氏将軍の断絶後、京より藤原氏を迎え傀儡政権の下、北条氏によって編纂されている。その前半は文永二年（1265年）から同十年の間に編纂された（八代国治博士説）として吾妻鑑の最初の記事である源頼政の挙兵を記している治承4年（1180年）までの間には一世紀以上の空白期間がある。義経死去の文治5年（1189年）と曾我兄弟の仇討の建久4年（1193年）の間も実に70年以上も歳月を経ており、この空白期間をどう北条政権は埋めようかと苦心の跡が窺える。幕府政所、問注所、大江広元の手記、九条兼実の日記『玉葉』、藤原定家の日記『明月記』も少々使われ、一番多いのは『平家物語』などの抜出で口承文芸を記録した文章は不統一性をもたらしている。それは義経の記述についても言え、歴史学的な文章と文学的（口承文芸）な部分を並列し、『吾妻鑑』は一等史料として扱えず、それに準ずるものだと高田実は記している。文治5年（1189年）4月30日「陸奥国に於いて泰衡(＝藤原泰衡）源予洲（＝源義経）を襲う。予洲は持仏堂に入りまず妻子を害し次いで自殺す」とこれは通説通りの記述だが、文治5年（1189年）5月22日「奥州の飛脚参着す　申して云く　去月晦日　民部少輔の館に於いて予洲を誅す(討つ、殺す）」　とここでも義経が死んだことが記述され同じ人物が二度死んだと書かれている。作家の中津文彦は義経の死についてははっきりせず、死んだという確証は何もないと云っている。高舘襲撃事件から七ヵ月後、頼朝が奥州から鎌倉へ凱旋して文治6年（1190年）1月、「伊予守・義経が奥州の賊徒を率いて挙兵したという噂が広がり、鎌倉が警戒した」と吾妻鏡にある。義経の生存を既成事実として受け止める暗黙の了解があったとみる向きもある。義経を名乗ってと云う記述はない。ところが文治6年（1190年）正月6日に、「大河次郎兼任以下が去年の十二月以来、反逆を計画し、義経を名乗って出羽の国の余目町に現れ、七千余騎の兵を連れて、鎌倉方に向かって出発した」という記事があることなどを考えると、吾妻鑑の記述洩れということも考えられる。文治5年(1189年)12月23日には、「工藤小次郎行光。由利中八維平。宮六兼仗國平等。發向奥州。件國又物忩之由。依告申之。可致防戰用意之故也。」がある。 義経・源義仲・藤原秀衡の子らが鎌倉に発向するとの風聞があり、深雪の期にもかかわらず、翌日には、工藤行光等を奥州に派遣したことが窺える。
文治五年（1189年）五月二九日に京の九条兼実の元へ義経死すの報が届けられる。「文治五年五月二十九日：今日能保からの話によると、九郎は泰衡の為誅滅せられたと。天下の悦び何事かこれにあらんや。実に仏神の助けなり。これもまた頼朝卿の運なり。言語の及ぶところにあらざるなり。」と玉葉には記されている。
徳川光圀は義経北行説に執着し、『大日本史』編纂事業では、その一環として調査団を組織し快風丸を建造して蝦夷地探検を義経北行伝説の真偽を確かめるため派遣している。貞享2年（1685年）、貞享5年2月（1688年3月）など、数回に亘って航海が行われたが、この説を裏付けるほどの期待された効果は得られていない。しかしながら派遣団は、蝦夷地に義経・弁慶にちなんだ地名があること、義経がアイヌの人達からオキクルミ（狩猟や農耕をアイヌの人に教えた神）として崇められているとして報告している。《世に伝う、義経衣川に死せずとして蝦夷に逃れると。今、『吾妻鏡』を考えるに閏四月己未（新暦5月30日）藤原泰衡、義経を襲いてこれを殺す。五月辛巳（新暦6月22日）報至り（頼朝へ）、まさに首を鎌倉へ致さんとせしが、時に源頼朝使いを使わして（平泉へ）これ（首の鎌倉搬送）を止める。六月辛丑（新暦7月13日）、泰衡が使者、首を斎して腰越に至り、漆函をもて之（首）を盛り、浸すに美酒をもってす。頼朝、 和田義盛と梶原景時をして之を検せしむ。己未より辛丑にいたるまで相隔てること四十三日。天時に暑熱なり。函にして浸したりといえども、ついぞ壊爛腐敗せざることを得ん。よくぞ真偽を弁ぜんや。しからずんばすなわち義経は、偽りしして逃れ去りしか。今に至るも夷人、義経を崇奉し、祀りて之を神となせり。けだし、その故あらん》とこのようにこの事件を疑っている。『大日本史』「世伝義経不死於衣河館、遁至蝦夷」「然則義経偽死而遁去乎、至今夷人祟奉義経、祀而神之、蓋或有其故也」『大日本史』徳川光圀編纂。「松前城下より下ったサルという地に、陸行で九日の距離で、源義経公が上陸した場所と伝えられています。伝承によれば、義経公はアイヌでサルを統治していた大将の婿になり、サルに程近いハヘという屋敷を構えたそうです。その後、大将の宝物を盗んで本土に引き返したそうです。アイヌの言葉で義経公はウキクルミ、弁慶をシャマニイクルと呼んでいます。蝦夷で昔から伝承されていますが、真偽の程は判りません」元禄元年（1688年）の海風丸の報告
イザベラ・バードも『日本奥地紀行』に、「彼（義経）は蝦夷に逃れてアイヌ人と長年暮らし十二世紀の末に死んだ、と信ずる人も多く、アイヌ人は何処のことを固く信じている人は殆ど無く、義経は彼らの祖先に文字や数学と共に、文明の諸学芸を教え、正しい法律を与えた、と主張している」、等と和人からの伝承を記している。
宝永7年（1710年)に蝦夷地を訪れた幕府巡検使・松宮観山が、蝦夷通詞からの聞書を基にした『蝦夷談筆記』（『日本庶民生活史料集成』第四巻）には、「（義経が）蝦夷の大将の娘に馴染み、秘蔵の巻物を取たるといふ事」をアイヌがユーカラに謡っている事などが記されている。これは『御曹子島渡』の、義経が千島大王の大日法の巻物を、天女の力を借りて写し終えると白紙になったという、物語を擬えたものである（『義経伝説と文学』大学堂書店、1935年）。和人が伝えたと考えられるが、この伝説も巻物がアイヌの文字を記した書物で、白紙になったことでアイヌの文字が失われた、という話は、義経がアイヌの文字を奪ったという話と同じである。原田信男は弁慶岬（弁慶崎）の地名はアイヌ語の「ベルケイ」と云い、これは「裂けた所」の意味で、海食地形のことであり、ここで義経一行が逗留中に余興として弁慶が相撲をとったと伝わるが、アイヌ人が弁慶としてで命名したのではなく、和人が義経伝説に因んで勝手に命名したに過ぎないと書いている（小シーボルト蝦夷見聞記）。この事は間宮林蔵や、岩崎克己も指摘している。元文４年(1739年)成立の坂倉源次郎『北海随筆』（『日本庶民生活資料集成』三一書房、1969年）には、この「弁慶崎」から、義経が「北高麗」に渡った、とする伝承が記されている。また、義経をオキクルミとすることに対して、弁慶をもう一人の英雄でサマユンクルに擬える事も、広く行われていた。この地方の民話に詳しい北星学園大学文学部教授阿部敏夫は、義経はアイヌの住居を訪ね歩いたのではないかとしている。
鳥居龍蔵は事あるごとに義経＝チンギスカン説を否定している。明治38年2月1日読売新聞の「亜爾泰（アルタイ）山頭の神鏡」と云う記事の内容で、バイカル湖辺アルクスク約50里のアラールス・スカヤステープの1小村にあるラマ教の廟から、1枚の神鏡が発見され、高砂の尾上松、爺と姥、鶴亀の紋、「正三位藤原秀衡朝臣謹製」の文字があった。これが、源義経を想起し、義経＝成吉思汗説も事実無根ではないのではないかという記事を載せていたが、鳥居は2月4日の同新聞で反論し、鏡に『正三位藤原秀衡朝臣謹製』と記すのは江戸時代に盛んに行われ、それがアイヌを仲介者として北交貿易によって大陸に入り、それがたまたまその地に収まったに過ぎないと論説した。
『窮髪記譚』を間宮林蔵が記しているが、義経北行説を載せている。「満州人に源義経は蝦夷より満州へ入ったのか度々聞いたところ、証拠は確認出来なかったが、当時の漢土の天子は日本人の末なりという事が伝承され、人ごとにそう答えた。思うに蝦夷へ行きし我が国の言葉を聞き伝えたるにも、そうあるわけでもないだろう」と書かれている(『東韃地方紀行』P169)。つまり日本人が度々満州へ渡って満州人に云い伝える訳がないと云っている。証拠まで確認しようとしているから、これは重く見るべきである。小谷部全一郎が『成吉思汗ハ源義経也』の中で清朝の末裔は義経の子孫だということを書いているが、軍部の大陸でのこの説の利用はこの事実によるものの様である。更に、「唐太(=樺太)を離れてマンコの川(=黒竜江)を五十里ばかり上ったところのアヲレヒと云う処で、青石に日本画風で描かれ錐の様なもので彫った二疋の馬の絵を発見し、異国の筆法ではないと確信した。間宮も描いてみたいと所望したが拙くて辞めた。右の馬の絵はもしや義経公かもしくはその従者か。蝦夷地に弁慶崎というところがあるが、正しくは世人の誤りで蝦夷言葉(=アイヌ語)にヘンケルという言葉があり、これはヘンケルサキであって弁慶崎ではない」と書いている。原田信男が指摘したアイヌ語のベルケイを弁慶崎とする（ベルケイとヘンケルの違いはあるが地域差、アイヌ人によって多少異なって伝わる）和人の間違いを指摘しているので、間宮林蔵は義経北行説に偏っておらず、信用できると思われる。幕府は間宮林蔵に北方探検を命じ蝦夷近辺の物産調査、北方の領土調査、ロシアの動向、貿易の可能性調査が主な内容だったが、義経の子孫が蝦夷を経由し、大陸に渡ったのではないかという調査も探検の目的に含まれていた。(偽史冒険世界)
臨風生は『中央史檀』の中でこの説を否定している。也速該巴阿禿児（エスガイバアトル）、其妻訶額侖兀真（ホエルンワデン）との間には四人の男子と一人の女児とがあり、成吉思汗はその長子であったが、也速該は塔塔児（タタール）の酋長帖木真（テムジン）を破り捕虜にし、後に成吉思汗となる子が斡難の送理（オンノのセリ）温弧山に偶然生まれたので敵将の名をとって帖木真と名付けた。其の産まるる時、右の手に髀石の如き血塊を握って、呱々の聲を挙げたと云うことである。『元朝秘史』、『元史訳文証補』、『聖武親征録』、『蒙古源流』、『元史太祖本記』、『長春真人の西遊記』、ドウソンの『蒙古史』に至るまで成吉思汗の誕生及び其の人物が詳細に記されており、源義経再興傳説などを要れる余地はない。博引旁證百千なるも、あやふやでは何の権威も有しない。青い眼鏡で得意勝手な我田引水の筆法を用いられたら、流石の成吉思汗も地下に苦笑を禁じえぬ。判官びいきは現在まで廃らない一種の人情美であるが、義経と成吉思汗には大分その人物に相違があり、例えば義経は兵法に長じ、戦略に巧みであったが、成吉思汗ほどの蓋世的英雄ではなかった。若し成吉思汗であるほどの大豪傑であったなら、大物浦から引還し、當麻越えで吉野に入り、山伏姿の妻に様々憂目つらい目を凌いで奥に入り、遂に頼朝と覇を争い得なかったような不器用さ加減はなかったであろう、と書いている。
義経神社（沙流郡平取町本町）は義経を祭神とする神社だが、これには諸説ある。寛政11年(1799年）、幕吏の近藤重蔵が蝦夷地探検でこの地に来た時、この地に義経伝説があることを知って建立したという。この近くの新冠郡新冠町には、判官館城跡と呼ばれるチャシ（砦）跡がある。この地に重蔵が最初に義経神社を勧請したと伝わっている。小シーボルトと呼ばれるハインリヒ・フォン・シーボルトもこの地を訪れたことがある。農耕、舟の作り方と操法、機織などを伝えたという伝説が義経神社に伝わっており、社伝によれば、義経一行は、むかし蝦夷地白神（現在の福島町）に渡り、西の海岸を北上し、羊蹄山を廻って、日高ピラトリ（現在の平取町）のアイヌ集落に落ち着いたとされ、そこで農耕、舟の製作法、機織りなどを教え、アイヌの民から「ハンガンカムイ」（判官の神ほどの意味か）あるいは「ホンカンカムイ」と慕われたこという説もある。他にアイヌの民の間ではアイヌの民から様々な宝物を奪った大悪人とされていたり、義経に裏切られて、女の子（メノコ）が自殺を遂げた場所も存在する。アイヌの酋長ベンリウクが義経を祀ったのが最初という言い伝えもある。（ボルテ・チノ日本の心2号）
松浦静山の『甲子夜話』文政4年（1821年）および『甲子夜話続編』や古川古松軒の『東遊雑記』天明7年（1787年）などにみられるように、義経が韃靼に渡り、その子孫が清和源氏の一字をとって、清国を興したとする説がむしろ幕末までは一般的であった。通俗小説の世界では、嘉永3年（1850年）に、永楽舎一水の『義経蝦夷談』に義経がチンギスカンになったとする話がある。