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当初は鳴り物入りで開発されたPDWだが、暫くの間は各国軍での普及は進んでいなかった。最も大きな原因は専用の弾薬を使用することによる補給上の問題である。拳銃弾でさえ廃止する提案が聞かれる状況でPDW用の弾薬を新たに補給体系に加える決断をする軍は少なかった。また、既存の銃と弾薬・構造・射撃感覚がまったく異なる上に、予備パーツにも共通性がないPDWは訓練や日常での運用整備にも問題がある。さらに、わざわざPDWを導入しなくても、その任務は専用の強装弾を使用した短機関銃や、アサルトライフルを短縮化した（当然弾薬もアサルトライフルと共用できる）アサルトカービンのような既存の銃器で十分代行できるという事情があった。また、ボディアーマーがさらに進化してアサルトライフル弾さえも防ぐほどになり、肝心の殺傷力においてアサルトライフルに劣るPDWの存在意義が低下したこともあった。しかし、2001年のアメリカ同時多発テロ事件以降、武装警察や特殊部隊向けのインドア戦闘で効果のある銃器の必要性が高まり、採用する各国軍や法執行機関などの公的機関も増えつつある。そして当初の上記に明示された仕様とは異なる「近接戦闘で弾数が多く、取り回しのしやすい高威力の銃器」という括りで、既存のストッピングパワーの強い弾丸の規格を利用した物や、既存の弾薬を使用する既存の銃器（実質的にはアサルトカービンが多い）の改造・改良型にPDWの名称のみを冠して販売、採用するケースが増えてきている。一方で、PMC（民間軍事会社）のような軍事企業組織では、専用弾を使用する本来のPDWが、当初より積極的に使用されている。これは先の正規軍の状況とは異なり、先進国PMCの紛争地域におけるその業務のほとんどは、物資の輸送、それに伴う護衛、補給などの本来PDWが想定する業務が一般的だからである。また、PMCは状況によっては武器の調達も国の採用基準に囚われず、比較的自由が利くので、銃器メーカーのテストケースで装備される場合などもあるため、新しい武器であっても比較的装備されやすい。
小林 清之介（こばやし せいのすけ、1920年11月12日 - 2013年12月22日）は、動物文学者、俳人。動物文学会、日本野鳥の会会員。日本鳥学会、日本昆虫学会、日本児童文芸家協会、俳人協会会員。
東京・牛込区出身。本名・清之助。東京YMCA英語専門学校卒。中央公論社、河出書房などで雑誌編集ののち、著述業となる。高島春雄、石井悌らの指導で、野鳥、昆虫の飼育や野外観察を行い、角川源義、石川桂郎に俳句を学び、角川主宰の「河」石川主宰の「風土」のそれぞれ同人。この二つが結びつき動物俳句の研究を手掛ける。1974年『野鳥の四季』で小学館文学賞、1991年児童文化功労賞（日本児童文学者協会）受賞。『ファーブル昆虫記』『シートン動物記』の子供向けのものをたくさん出している。雀々亭主人。1981年俳人協会幹事。「うちのかみさん」が口癖だったのを、額田やえ子が聞いて『刑事コロンボ』に使った。
ケベック州のグラン＝メールに生まれ8歳のころスケートをはじめた。当初はパトリス・アルケットとペアを結成した。2002年四大陸フィギュアスケート選手権で2位、2002年ソルトレイクシティオリンピックに出場し12位。同年の2002年世界フィギュアスケート選手権で10位となる。翌2003年世界フィギュアスケート選手権は5位、2004年世界フィギュアスケート選手権8位。2004-2005年シーズンをもってアルケットとのペアを解散、新たにコディ・ヘイとペアを結成した。2007年世界フィギュアスケート選手権10位。2007-2008年シーズン、地元カナダで開催されたスケートカナダで4位。2戦目のNHK杯では5位となったが、2008年カナダ選手権では初優勝を飾った。2008-2009シーズンは自身の怪我により、試合に出場することができなかった。2009-2010シーズン、カナダ選手権で2位となりバンクーバーオリンピックの出場。ショートプログラムとフリースケーティングの両方でパーソナルベストを更新する演技を披露し、目標である10位以内の成績を収めた。2010年に現役引退を表明した。2013年3月28日、ヘイとの間に女児が誕生した。
FA女子プレミアリーグ・サウザンディヴィジョン（FA Woman's Premier League Southern Division）は、イングランドサッカー協会により1992年から開催されている、女子サッカーの国内リーグである。FA女子プレミアリーグ・ナショナルディヴィジョンから数えて1つ下のディヴィジョンに位置し、2部相当のリーグである。なおFA女子プレミアリーグにおいては同カテゴリーのFA女子プレミアリーグ・ノーザンディヴィジョンとともに最下位に位置している。
サウザンディヴィジョンからはリーグ優勝チーム1チームがナショナルディヴィジョンに自動昇格する。 リーグ終了時、10位以下の下位2チームが下部のカテゴリーである、コンベイションリーグ（ノーザン・コンベイション、ミッドランズ・コンベイション、サウスウェスト・コンベイション、サウス・コンベイション）のいずれかに自動降格する。（本拠地の位置によって来シーズンの所属リーグが異なるため）
タハリール・アル＝シャーム（ハイアト・タハリール・アッ＝シャーム（HTS）アラビア語: هيئة تحرير الشام‎‎、翻字: Hayʼat Taḥrīr al-Shām、シャーム解放委員会、シャーム解放機構）は、シリア内戦で活動するサラフィー・ジハード主義の反政府武装組織。2017年1月28日、反政府武装勢力のアル＝ヌスラ戦線、アンサール・アッ＝ディーン、ジャイシュ・アッ＝スンナ、リワ・アル＝ハック、ヌールッディーン・ザンキー運動（2017年7月20日離脱）が統合して結成された。統合前の名称である「ヌスラ戦線」と呼ばれることも多い。イドリブに本部がある。
前身のアル＝ヌスラ戦線と同様に、アルカイダのシリア支部であるとみなされている。しかしながら、公式にはアルカーイダの一部であることを否定しており、「独立組織で、以前の組織や派閥の延長ではない」としている。ロシアもHTSはシリアをイスラム帝国に変えるというヌスラ戦線の目標を引き継いでいると主張している。シリア軍や支援するロシア軍と戦闘を続ける一方で、アメリカ軍からの攻撃も度々受けている。また、ISIL、シリア解放戦線（シャーム自由人イスラム運動）など他の反政府武装勢力とも支配地域をめぐり度々衝突している。2017年7月20日にはヌールッディーン・ザンキー運動が離反し、その後幾度も衝突が起きた。2018年に入ると、攻勢を強めるシリア軍に対し、シリア解放戦線とも連携して抵抗する動きも出てきた。しかし、引き続きシリア解放戦線との衝突も起きている。2019年1月、イドリブ県全域を完全掌握。同年5月にかけてシリア政府軍とロシア軍からの激しい爆撃を受けることとなった。
ロシア軍は、アレクサンドル・トルマソフ率いる3000人がコシチュシュコ軍を足止めし、これを南からフョードル・デニソフ率いる2500人が叩くという計画を立てた。トルマソフ軍に遭遇したコシチュシュコは、まず近くの丘を押さえ、左翼にアントニ・マダリンスキを、右翼にユゼフ・ザヨンチェクを配置した。トルマソフは長い時間待たぬうちに、午後3時に丘への攻撃を始め、大砲を設置した。対するコシチュシュコは、「我が友よ、あの大砲を獲れ！神のため、そして祖国のために、信念とともに進め！」と叫び、農民兵たちを鼓舞した。ポーランド農民兵の一団は最初の突撃で敵の12ポンド砲を3門奪い、2度目の攻撃でさらに8門の大砲を奪った。コシチュシュコは左翼へ移り、コスィニェシ（大鎌を持った農兵）を引き連れて自ら銃剣突撃をしかけ、ロシア軍を撃退した。
コシチュシュコはクラクフへ戻り、ボストフの野に野営した。戦後、コシチュシュコは大砲を奪った農民兵たちの武勇を称え、みずからマウォポルスカの伝統的な農民服であるスクマナを着て行進した。また最初に大砲を奪った農兵ヴォイチェフ・バルトシュ・グウォヴァツキを表彰した。彼は本項冒頭のヤン・マテイコによる絵にも描かれている。彼は今にも弾を放とうとしていた大砲の導火線に自分の帽子をかぶせ、火を消したのである。褒賞として、グウォヴァツキは自由と広い土地、そして旗手の役を与えられた。コシチュシュコが初戦で勝利を飾ったという報により、蜂起は他の地域にも飛び火し、まもなく首都ワルシャワでも蜂起が起きた。またこの戦いに多くの農民が参加し、活躍したことは、ポーランド農民が農奴から脱却して市民と同等の権利を得るための政治運動の出発点となった。
コシチュシュコ軍の兵が用いた赤い帽子と戦鎌は、第二次世界大戦中に亡命ポーランド人によって結成された第303コシチュシコ戦闘機中隊のエンブレムとなった。この部隊はバトル・オブ・ブリテンで活躍したことで知られている。ワルシャワ無名戦士の墓には、ラツワヴィツェの戦いを記念した"RACŁAWICE 4 IV 1794"という碑文が彫られている。
アルバム「DISCOVERY」以来1年10か月ぶりのアルバム。
ドナルド・ジャッド（Donald Clarence Judd 1928年6月3日 - 1994年2月12日）は、20世紀のアメリカ合衆国の画家、彫刻家、美術家、美術評論家。
ジャッドは、フランク・ステラがころころと作風を変えるのを見て「あいつはただの裏切り者で、ペテンだ！」と、執拗にステラを記者会見の場ですら攻撃していた。ジャッドは一度決めた作風を生涯に一度の変更すら許さない、頑固一徹の芸術家でもあった。
『新戦艦大和』（しんせんかんやまと）は、梶原一騎による絵物語、漫画。
絵物語版は、1961年に吉田郁也の絵で「日の丸」に掲載された。漫画版は、「少年画報」の1963年7月号から1964年3月号まで連載された。作画は団鉄也。艦長の沖田とその息子2人が新戦艦大和でキラー博士と戦うという物語。アニメ『宇宙戦艦ヤマト』の10年以上前に「戦艦大和が空を飛ぶ」アイデアを出した先駆的作品である。新戦艦大和は潜水も可能となっている。梶原一騎側は『宇宙戦艦ヤマト』を『新戦艦大和』の模倣だとみなしていた。「『宇宙戦艦ヤマト』の中心スタッフで漫画版を描いた松本零士を脅した」、「梶原一騎周辺が息巻いた」などと言われていたが、松本零士本人によると、梶原一騎側からはこの件について特に何も言わなかったという。松本は戦艦が空を飛ぶというアイデア自体、第二次世界大戦前から海野十三の小説を初めとして、昔から存在していると説明している。梶原のものも、戦前に人気を博した少年小作家・平田晋策の『新戦艦高千穂』がヒントとなったと指摘されている。
流祖は二神半之助正聴（ふたがみはんのすけまさあき）で、承応年間に創始したと伝わっている。はじめに竹内流を学び後に二神流を創始。その後吉野の山中に三十七日参籠し大悟し、二神流を改め双水執流組討腰之廻と称した。寛文年間二神は福岡藩で馬廻組に就き、後直方舌間家によって東蓮寺藩で伝承、寛延四年に舌間宗益によって福岡藩に伝承された。明治21年に松井百太郎宗忠（まついひゃくたろうむねただ）によって東京にも伝播している。竹内流から派生した流派だが、竹内流では「腰之廻」は1尺2寸の短刀を用いた組討技法を指すが、現在の双水執流では居合のことを「腰之廻」と呼ぶ。なお、江戸期に江戸に伝播したという記録は残っていない。現在は福岡と東京にて伝承されている。また海外に伝播した流れもある。
東京メトロ千代田線新御茶ノ水駅のB1出口に直結する。また、店舗棟（お茶の水サンクレール）正面に東日本旅客鉄道（JR東日本）御茶ノ水駅聖橋口改札があるため、中央線快速・総武緩行線との乗り換えも容易で、交通利便性が非常に高い。建築物としては東西34.4m、南北36.0m、基準階貸室面積は最大948.26m²（286.85坪）、延床面積は44,040.20m²あり、東京都市サービスによる地域熱供給が行われている。日本出版販売の本社社屋として建てられたため、低・中層階に日本出版販売と関連会社が入居するほか、高層階の一部は賃貸事務所として幾つかの企業本社が入居している。
愛媛県南宇和郡御荘町（現・愛南町）出身。2000年に南海放送に入社した後、2004年まで同局のアナウンサーを務めていた。その後はニュースの取材・原稿書き・編集などの記者業務を担当していたが、2009年にアナウンス職に復帰し、同年3月にスタートした『NEWS チャンネル4』の記者兼ニュースキャスターとなる。既婚者。
県のイメージアップキャンペーンの一環として歌詞を公募し、財津和夫が県の依頼により歌詞の補作・作曲・編曲・歌唱・プロデュースを行い1993年4月1日に発表された。パイオニアLDC（現ジェネオン・ユニバーサル・エンターテイメントジャパン）が8センチCDを製造している（非売品）。現在はサガテレビで放映中の県政情報番組『県庁だより』のBGMとして、また佐賀県庁の電話保留音として使用されている。
アイヌ語のライ・パ（Rai-ba 死んだ・川口）に由来するとされる。河口付近で水の流れがよどみ、死んだようになった様子を表現したものである。
小型連接ブロック護岸で築堤され数ヶ所の樋門で治水工事が施されているが、市街地を貫流している上に低地のため豪雨時の氾濫に警戒が必要な河川である。 本流合流点から上流約2.5km地点に幌別浄水場があり、登別市の上水道供給源となっている。
山口県道138号周東田布施線（やまぐちけんどう138ごう しゅうとうたぶせせん）は、山口県岩国市周東町祖生（そお）と同県熊毛郡田布施町大波野（おおはの）を結ぶ一般県道である。
伝道説教 （でんどうせっきょう）とは、講壇からのみことばの説教による福音伝道。大衆を集め規模の大きな集会で伝道する大衆伝道と区別して用いられる場合がある。チャールズ・スポルジョンにとって福音伝道は伝道説教のことを意味していた。彼の一回の説教で、何百人もの人々が教会員になった例があるという。マーティン・ロイドジョンズ も伝道説教を行っていたことで知られる。彼は大衆伝道で決心の招きをするというチャールズ・フィニーから始まったとされる伝道方式をとらなかった。これは福音派内でも議論のあることであり、そのため、ロイドジョンズが伝道をしていないとする誤解があったと言われる。ロイドジョンズの伝記を書いたイアン・マーレーは、そのような誤解が生じた理由について、伝道説教集『旧約聖書から福音を語る』の序文で、ロイドジョンズの伝道説教があまり出版されず、おもにクリスチャン向けに講解説教が出版されたことにも理由があるとしているが、「ウェストミンスター・チャペルで最後に伝道集会を開いたのはいつか」との問いに、ロイドジョンズが「毎日曜行っている」と回答したというエピソードを紹介している。また、リベラルの立場の宗教誌が大衆伝道集会について、伝道が非神学的であるとする考えから、伝道中に神学は休戦しようと主張したのに対し、ロイドジョンズは神学的でない伝道は伝道ではなく、伝道説教こそもっとも神学的でなければならないとしている 。聖書宣教会会長の鞭木由行はロイドジョンズの説教論の解説で、福音派が教理なき聖書主義に行くなら、福音派は変質して福音派でなくなってしまうと警告する 。ピューリタンの神学者ジョナサン・エドワーズの有名な説教「怒れる神の御手の中にある罪人」は伝道的説教であったとされる。
ジャン・ヌーヴェルの設計により、2015年1月14日に落成。それまでサル・プレイエルが本拠地だったパリ管弦楽団の新本拠地でもある。大ホールは2400席。
札幌市立陵北中学校を経て、北海道札幌琴似工業高等学校卒業。同校から1990年度ドラフト会議にて横浜大洋ホエールズの6巡目指名を受けて入団。ルーキーながら一軍で2試合に登板。さらにストレートに威力はないものの落差の小さく・大きく曲がる独特のカーブを武器に1993年には中継ぎとして35試合に登板するなど、大きく成長を遂げたが翌年は低迷。1994年シーズンオフ、水尾嘉孝・堀江賢治と共に飯塚富司・伊藤敦規との3対2の交換トレードでオリックス・ブルーウェーブへ移籍。復活を果たし24試合に登板、防御率も1点台と結果を残し優勝に貢献。1998年には五十嵐章人との交換トレードで千葉ロッテマリーンズへ移籍。左の中継ぎでの活躍が期待されていたようで、近藤昭仁と再会するも一軍登板がないまま現役を引退。引退後は運送会社に就職。
五月山（標高315.1m）の山麓から中腹にかけて広がっている。池田市が1949年から公園として整備。公園内には五月山動物園や、都市緑化植物園などがある。また、ハイキングコース、展望台などが整備されている。5つある展望台からは、大阪平野が一望できる。サクラやツツジ、紅葉の名所としても知られ、大阪みどりの百選にも選ばれている。
香車（きょうしゃ）は、将棋の駒の種類の一つ。本将棋・平安将棋・平安大将棋・小将棋・中将棋・大将棋・天竺大将棋・大局将棋・大大将棋・摩訶大大将棋・泰将棋に存在する。英語では槍を意味するlanceと訳され、Lと省略されている。
一直線に進むことから、産道を真っ直ぐ進みすんなり香車のごとく出産できる安産の御利益があるといわれている。輪王寺においては、寺内の観音堂（産の宮、通称香車堂）に多くの香車の駒が安置されている。妊娠した女性は香車堂に詣で安産を祈願し、安置されている香車駒を借りて持ち帰る。そして無事出産した際、新しい香車駒を作って香車堂に詣で奉納し、借りていた香車駒も返納して、安産御礼をする。また産道を真っ直ぐ進み、将来はと金となるようにという思いからの民間信仰ともいう。
カール・アドルフ・アガード（Carl Adolph Agardh、1785年1月23日 - 1859年1月28日）はスウェーデンの植物学者である。
ボーステッド（Båstad）の商人の息子に生まれた。1799年からルンド大学で科学と数学を学び、1805年に学位を得た。ルンド大学に残り、1807年から数学、植物学、経済学の講師を務め、1812年に植物学、経済学の教授となった。1813年からストックホルム大学で植物研究を始め、同僚のオロフ・ペータ・シュヴァルツ（Olof Peter Swartz）の勧めで特に、隠花植物の研究を行った。1816年に教職のまま、ルンドの聖ペテロ修道院教会（S:t Peters klosters församling）の司祭に任じられた。1819年にドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナの会員に選ばれた。1831年にはスウェーデン・アカデミーの終身会員となった。1834年にカールスタード（Karlstad）の司教に任じられた。植物学の分野では藻類の分類に関して業績をあげた。経済学の著作もあり、スウェーデンの学校制度の改革に貢献した。息子のヤコブ・ゲオルグ・アガード（Jacob Georg Agardh：1813-1901）も植物学者となり、孫のグスタフ・フローディング（Gustaf Fröding）はスウェーデンの重要な詩人である。
環日本海（かんにほんかい）は、日本海を取り囲む地域を指す名称。日本海に面する諸国の都市の間の政治・経済・文化交流を深めようとする環日本海構想から生まれた名称である。日本、韓国、北朝鮮、ロシアの日本海に面する地域、とりわけ日本ではかつて裏日本と呼ばれて発展に乗り遅れていた地域が中心となっており、全体的に日本側が積極的に推進している。これには今後発展の見込まれる新興国であるロシア、韓国、中国との経済関係を強化することで、日本海側の諸府県がこれらの国々への玄関口となり経済的利益を得ようという思惑もある。日本海に面する韓国の慶尚北道、江原道、ロシアの沿海地方、中国の東北部などは経済的に各国の中心地から離れており苦しい立場にあり、ともに経済交流を強めてアジアの中心へと浮上したいという利害が一致している。ただし、環日本海諸国間の歴史的・政治的な反目や、とりわけ羅先特級市などの経済特区をかかげながら一向に経済改革が進まず、逆にこの地域の軍事的緊張やリスクを高めている北朝鮮の存在が、環日本海地域一体化へのネックとなっている。韓国、北朝鮮のように「日本海」の名称を拒む国もあるため、代わりに「北東アジア（東北アジア）」などという名称でこれらの国々の連絡会議が行われることもある。
『ラブ・ラバー』は宝塚歌劇団によって制作された舞台作品。
※宝塚歌劇100年史の舞台編を参考にした。水の都・ヴェネツィアを舞台に様々な男女の悲しさ、愚かさが、美しいメロディーに乗って展開される、ショー形式のコメディ。スータニヤとジュンチャーノは幼馴染み。それぞれ愛する女性もいるが、恋愛は前途多難。他にもカップルの恋愛模様が入り乱れる。
『DM超獣博士DM』（デュエル・マスターズ ちょうじゅうはかせ ドクター・メテオ）は、御狐ちひろによる漫画作品。『デュエル・マスターズ』の番外に当たる。主人公・Dr.メテオが最新弾のカードの能力を診断し、使い方やコンボを教える漫画である。
立命館大学から2018年にJFLのHonda FCに加入した。
1928年から1933年の期間にストラウスラーはフォールディング・ボート&ストラクチャーズ社（Folding Boats and Structures Ltd）を経営し、折り畳み式のものを含む多数の浮航装置の特許を取っていた。1933年2月にストラウスラーは英国籍を取得した。1930年代にストラウスラーは様々な計画でアルヴィス社、ヴィッカース＝アームストロング社やハンガリーの企業で働き、アルヴィス社での設計としてはアルヴィス・ストラウスラー AC2（Alvis Straussler AC2）やアルヴィス・ストラウスラー AC3（Alvis Straussler AC3）のような装甲車がある。これらの試作車はストラウスラー自身の会社であるストラウスラー・メカニゼーション社（Straussler Mechanisation Ltd.）で製作され、量産は1936年7月に新しく設立された共同企業のアルヴィス＝ストラウスラー（Alvis-Straussler）社で行われた。ストラウスラーはAC2の設計を改良して、後にハンガリーで39M チャバとして製造した。ストラウスラーの設計のV4小型戦車がハンガリーで製作されたが、試作段階以降には進まなかった。広範囲に使用されたストラウスラーが設計したものの一つに「アルヴィス・ストラウスラー 爆弾トロリー（Alvis Straussler Bomb Trolley）がある。英国空軍向けに約1万基が主に飛行場での爆弾運搬用に製造された。1基が4個の250lb爆弾を搭載することができたが、後により大型のものが製造された。ストラウスラーが関わったもう一つの計画はガーナー＝ストラウスラー G3（Garner-Straussler G.3） 四輪駆動路外走行トラックであり、後にこれは第二次世界大戦中のドイツ軍により少数が砲兵トラクターとして使用された。ヴィッカース＝アームストロング社でのストラウスラーの仕事には戦車用の装備品の設計があった。彼の造り出す技術的解決策は革新的なものになる傾向にあったが、実用化するには高コストになることがあった。ストラウスラーは自身の浮航装置の経験を舟橋の構築に使用したり軽戦車の両側に取り付けることで水陸両用化することのできるヴィッカース＝アームストロング社の折り畳み式フロートの開発に活用した。英国陸軍省により実施された評価試験では船外機で推進するこの浮航装置付の戦車はそこそこうまく「泳い」だ。このシステムは主に戦車を浮揚させることができる大きさの取り回しが困難な程巨大なフロート（片側だけでおおよそ戦車と同等の大きさ）という点で不満足なものであった。実際に折り畳んだ状態でさえフロートをトラックで輸送することはかなり困難であった。このフロートは上陸用舟艇から自走して水中に発進するのが困難な程戦車の幅を広げてしまうことになり、このフロートを水陸両用の上陸に使用することは不可能であった。そのかわりにストラウスラーは代替案の「浮航スクリーン」（flotation screen）を考案した。これは横方向を金属製の環状フレームと縦方向を内部に圧縮空気を充填したゴム製の管で支えられた折り畳み式の帆布であった。このスクリーンは戦車の上半分を覆い、水上で浮力を提供した。折り畳んでしまえばこの装置は戦車の機動力や戦闘能力に干渉することは無かった。ストラウスラーは実験にMk.VIIテトラーク軽戦車を使用し、浮航スクリーンと戦車のエンジンで駆動する推進用スクリューを取り付けた。スクリューと履帯の2つの推進方式を持つことから、これらの戦車を指す用語として「デュプレックス・ドライブ」（Duplex Drive）又は「DD」という言葉が生まれた。DDテトラーク戦車の最初の評価試験は1941年6月に、このアイデアの初期の推進者であるアラン・ブルック将軍の立会いの下ブレントため池（ヘンドンため池としても知られる）で実施された。偶然にもこの地は1918年11月に英国のマークIX戦車の浮航型の試験が行われた所でもあった。ヘイリング島近くでテトラーク戦車の海上試験が満足行くべき結果に終わるとバレンタイン歩兵戦車を基にした量産型のDD戦車の開発が推進された。この型は実戦には参加せず、主にDD型M4 シャーマン戦車の搭乗員達の訓練に使用された。通常とは異なる改造を施された中の1種の特殊型戦車（ホバーツ・ファニーズ）は、ノルマンディー上陸作戦とそれ以降で実戦に使用された。ストラウスラーは、チャーチル戦車、クロムウェル、センチュリオンやユニバーサル・キャリアの火炎放射器搭載型の「ロンソン・キャリアー」（Ronson Carrier）といった英国の車輌にもDDシステムを取り付ける作業を続けたが、これらのどれも量産には入らなかった。戦後の戦車は一般的に浮航スクリーンで水陸両用化するには重すぎたが、1980年代に入っても軽量の軍用車輌にはこのシステムは有用に使用され続けた。ストラウスラーの戦時中に携わったもう一つの計画は、オードナンス QF 17ポンドとオードナンス QF 32ポンド対戦車砲の実験的改造である「ストラウスラー・コンヴァージョン」（Straussler Conversion）であった。この砲にはエンジン付の砲架が備え付けてあった。改造された弾薬砲車を砲の後部に取り付けることにより砲自体を効果的に4輪の自走可能な車輌にすることができ、トラックで砲を牽引する必要がある場合は取り外すことができた。ストラウスラーは戦後に様々な自動車の開発計画に携わった。その多くは何らかの形で水陸両用車と関連があったが、それらの中には幾つかの軍用と建設車輌に使用された超低圧、路外走行用、ランフラットタイヤである「ライプソイド・タイヤ」（Lypsoid Tyre）が含まれていた。1957年10月にストラウスラーは英国の輸出規制に違反した件で告訴された。ストラウスラーの路外走行用ホイールを装着した「半軍用」トラックが販売促進活動のために許可を得てオランダへ送られたが、その後この車輌はオランダからハンガリーへと運ばれた。これはハンガリーが鉄のカーテンの向こう側の国であったため違法な行為であった。ストラウスラーは絶対的免除を与えられ、彼の会社は500UKポンドの罰金を課され訴訟費用の応分を負担した。ストラウスラーは晩年まで仕事を続け、取得した30の特許の最後のものは1964年に認められた。ストラウスラーは1966年6月3日にロンドンで死去した。
1937年（昭和12年）にストラウスラー・メカニゼーション社が英軍に提案したユニークな装輪装軌併用式戦車。在英陸軍技術本部駐在官の目を引き、1939年（昭和14年）に日本に1輌輸入され、「ストラウスラー軽戦車」の名で陸軍技術本部で調査と試験が行われ、特にその電磁式変速機に関心が持たれた。
妻を亡くし一人暮らしをしている老人・佐野は、嫁いだ娘・三ツ瀬良子とその夫である修治の訪問を週末ごとに受けている。佐野は良子から老人性痴呆症（老人性認知症）を疑われていることに気づいているが、なぜだかはわからない。ある夜、二人のセックスを覗き見た佐野が自室で嫉妬に震えていると、修治が抜け出してやってくる。佐野はみずからが開発した修治とのセックスに臨む。佐野が眠りについたあと、修治は部屋の外で待っていた良子と抱擁を交わす。良子は泣きながら、老人性認知症で自分を同性愛者だと思い込んでしまった父の相手をさせていることを謝罪するのだった。
通称は「植中」。名古屋市1のマンモス校であり、付近の川を境に他の中学校との学区が分かれているため、場合によっては自宅の目の前に中学校があるにもかかわらず、坂を上って植田中学校まで通学しなければならないことがある。
名古屋市立天白中学校から分離開校された。その後改修を繰り返し、現在は格技場、2つのクラブハウス、ランチルーム、グリーンサンドの運動場、観察池、心の教室などが整備されており、2014年には各教室にエアコンが設置された。また、社会奉仕活動も積極的に実施しており、赤い羽根募金、エコキャップ・ベルマーク・インクカートリッジ集めを行い、2013年には台風の被害を受けたフィリピンへ寄付された。東日本大震災で被害を受けたいわき市立植田中学校には生徒1人1人のメッセージを書いた「希望の虹」という旗を送り、「虹の架け橋プロジェクト」としていわき市立植田中学校からも被害の大きかった周辺4校に旗が送られた。その後もテレビ会議などを行い交流を続けている。部活動では、吹奏楽部が東京ディズニーランドなどでパレードを行い、マーチングコンテストでは何度も金賞を受賞する強豪校である。
ケンブリッジ大学クイーンズ・カレッジにて歴史学を学び、卒業後14年間英語講師として働きながら世界各地を旅して回る。ストラスクライド大学英語教育部講師を務めていたが、2002年処女作『オルタード・カーボン』を出版し、以後専業作家となる。アンチヒーローであるタケシ・コヴァッチを主人公とする、サイバーパンクとハードボイルド推理小説の要素を融合させたこの作品は、映画プロデューサーのジョエル・シルバーによりその映画化権を100万ドルで購入された。映画化は実現しなかったものの、2018年に動画配信サービスのネットフリックスによって、同社オリジナルのテレビドラマシリーズとして製作された。
モーガンの作品に共通するテーマとして、ディストピアであり、総じてその作品には「社会は常にマジョリティによる搾取と抑圧ための構造であり、エリートに左右される政治的な力、公式または非公式の暴力、意図された無知と蒙昧によるシステムにより維持されている」という思想がある。2007年に刊行されたBlack Manは、身体的束縛と、自身が何者であるか束縛を受け、さらにはそのことについて何も出来ることがないという事実についての本であり、これはコヴァッチ・シリーズでは死は回避可能なことであったため、扱うことが出来なかったテーマであるという。
モーガンの代表的なシリーズであり、27世紀の世界を舞台にし、日本人と東欧人の血を引くタケシ・コヴァッチを主人公とする。2018年からネットフリックスでドラマシリーズが配信されている。
27世紀、絶滅した高度な火星文明の遺物を利用し、人類はいくつかの惑星に植民している。光速限界のため惑星間航行には数十年の時間を要するが、大容量の通信は即時に行うことができる。人間の心はデジタル化できて脊髄上部のスタックと呼ばれる装置に保存され、クローン培養されたスリーブと呼ばれる肉体に転移することができる。これにより心だけを惑星間移動させてスリーブに移植することができ、また定期的に心のバックアップを取ることにより、死は回避することができる。だが熱烈なカトリック教徒や新啓示派と呼ばれる宗教集団は転生を拒否する。社会はディストピアとして描かれる。暴力、種々のドラッグ、肉体改造技術などがあふれ、ギャングに対して警察力は限定的である。犯罪に対する刑としては心を保存したままスリーブへの転生を遅らせる保存刑が一般的である。貧富の格差は甚だしく、貧しいものは自分や家族のために新しいスリーブを購入することができない。一方で、老衰死を回避してきた人々はメトセラと呼ばれ、中には強大な財産と権力を保持するものもある。
日本の系列企業と東欧人によって植民された惑星"ハーランズ・ワールド"の出身であり、ギャングの一員を経て兵士となった。その後は、エリート兵士として特殊な訓練を受けたエンヴォイ(外交特例部隊)となり、多くの悪名と敵を作ったのち、除隊して犯罪者および傭兵となる。エンヴォイは高度な戦闘能力のほか、様々な感情を制御することができ、新しいスリーブに転送されたのちも高い適応能力を持つよう訓練され、しばしば他の惑星世界に転送されて潜入軍事活動を行う。
トリエチルアミンは、常温では強アンモニア臭を持つ無色で揮発性のある液体である。強塩基性で、水に18.7℃未満では混和、18.7℃以上では僅かにとける。アルコール、アセトン、ベンゼン、クロロホルムに易溶。引火点は-6.7℃で、爆発限界の下限が1.2％と低く、非常に引火しやすい。様々な有機溶媒に可溶であるため、有機合成において用いられる代表的な塩基である。酸類、強酸化剤と反応し分解する。過マンガン酸カリウムとは容易に反応して酸化され、アンモニア、酢酸、硝酸に分解する。また、燃焼の際にアンモニアを発生するため、火災が起こった場合危険度が高い。日本では消防法により危険物第4類の引火性液体（第1石油類　非水溶性液体）に分類されている。
小山市西部の中地区から巴波川に沿って南下し、思川を越えて野木町中心街に至る路線である。起点では栃木市方面へ向かう栃木県道153号南小林栃木線が接続しており、本路線と合わせて栃木市 - 野木町間の最短ルートとしての利用ができる。路線名の「松原」とは、野木町大字友沼にある小字名であり、以前は国道4号線の松原交差点が本道の終点であった。旧道は小山市大字白鳥付近から現道と分かれて松原方面へ向かっており、このルートには以前は潜り橋である旧松原橋が思川に架かっていた。1996年（平成8年）10月にこの旧道の北東側に建設された松原大橋が開通し、新道が友沼交差点に直接接続したため、現在は線名に松原の名が残るものの松原は経由しない路線となった。
スタラグ・ルフト III（Stalag Luft III：Stammlager Luft、第三航空兵基幹収容所）は第二次世界大戦中にドイツ空軍が運営していた捕虜収容所であり、捕虜とした敵国の空軍軍人（航空機搭乗員）を収容した。この収容所は、ベルリンの南東100 ml (160 km) の低地シレジア県、ザーガン（現在のポーランド、ジャガン）の街の近郊にあった。この場所はトンネル掘削による脱走が困難なことから選定されたが、この収容所はトンネルを使用した有名な2つの捕虜の脱走で最も知られている。この脱走は、映画『大脱走』（1963年）と『木馬』（1950年）に描かれ、この各々の原作は元捕虜のポール・ブリックヒルとエリック・ウィリアムズにより著された。
将校専用の収容所だったにもかかわらず、この収容所はドイツ空軍独自の専門用語としては「オフラグ」（Oflag：Offizier Lager、将校収容所）よりも「スタラグ」として言及された。後に収容所は拡張され下士官も収容するようになった。ドイツ空軍により捕虜となった艦隊航空隊（英海軍）の航空兵も空軍として扱われ、区別はされなかった。時によっては航空兵以外も収容された。収容所の最初の収容区画（東区画）が1942年3月21日に完成し、開所された。スタラグ・ルフト IIIに最初に収容された捕虜、彼らが自称するところの「クリーギーズ」（kriegies："Kriegsgefangener"から）は、1942年4月に到着した英空軍（RAF）と艦隊航空隊の将校であった。元々は英軍の軍曹用に用意された中央区画が1942年4月11日に完成したが、1942年末にはアメリカ軍兵員に入れ替えられた。「大脱走」の舞台となった英軍航空兵用の北区画が1943年3月29日に開かれ、アメリカ人用の南区画が1943年9月に開設された。続く数ヶ月でかなりの数のアメリカ陸軍航空軍（USAAF）の捕虜が収容所に到着し始め、1944年7月には米軍将校用の西区画が開設された。各区画は15戸の平屋の小屋で構成され、各々が10 ft (3.0 m) x 12 ft (3.7 m) の広さの就寝区画に15名が5つの3段ベッドに分かれて寝ていた。最終的に収容所は面積で60 ac (24 ha)、収容者は約2,500名の英空軍将校、約7,500名のUSAAFの兵員と約900名のその他の連合国軍の空軍将校と数名の補助将校の合計10,949名になった。この捕虜収容所は、脱走が非常に困難なように幾つかの設計上の特徴を有していた。特に脱走トンネルは幾つかの要素により計画の企てを阻まれていた。最初に収容所のバラックの建物は、歩哨が如何なるトンネル掘削工事でも発見し易いように地面から数インチ離されて建てられていた。2番目に収容所自体が砂礫地層の上に建設されており、この砂は明るい黄色であるため何者かがこれを地面（灰色の土）に捨てたり、あるいは衣服に付着しただけでも発見が容易であった。加えて、緩く磐石ではない砂礫地質ということはトンネルの構造的な強度が非常に脆弱であることを意味していた。トンネル掘削の3つ目の障害は、収容所の境界線に設置された地表の直ぐ下の如何なる掘削音も探知できると期待された地震計測用マイクロフォンであった。最初に成功した脱走は1943年10月に東区画で発生した。現代のトロイアの木馬を彷彿させる手法で、捕虜達は赤十字からの荷物の梱包に使用されていた合板を使って跳び箱を製作した。跳び箱の中には人間、工具、泥の収納袋を隠せるように設計されていた。跳び箱は毎日境界柵近くの同じ場所に持ち出され捕虜達がその上で運動している間に跳び箱の中ではトンネルが掘られていた。毎日の終業時にトンネルの入り口に木製の蓋が戻され、表面に泥が被された。運動は跳び箱の本当の目的を隠蔽するためだけでなく、マイクロフォンに掘削の音を探知されないように音を立て続けるためでもあった。3ヵ月間でミッシェル・コドナー（Michael Codner）中尉、エリック・ウィリアムズ大尉とオリバー・フィルポット大尉の3名の捕虜が一時に1名か2名で交代してボウルをシャベル代わりに使用し、金属製の棒で地表に空気穴を開けて100 ft (30 m) 以上のトンネルを掘り進んだ。入り口付近以外の土は地上には持ち出されなかった。1943年10月29日の夜にコドナー、ウィリアムズとフィルポットは脱走を実行した。ウィリアムズとコドナーはシュテッティンの港にたどり着き、デンマーク船に乗り込み最終的に英国に帰還した。ノルウェー人のマーガリン製造者を装ったフィルポットはダンツィヒ（現在のグダニスク）までの列車に乗ることができ、そこからストックホルム行きのスウェーデン船に乗り込み、その後英国に送還された。長い間「大脱走」の陰に隠されていたこの脱走は、ウィリアムズの著書『Goon in the Block』（後に『The Wooden Horse』に改題）とフィルポットの『Stolen Journey』に記録され、1950年の映画『木馬』になった。
通常の健康な活動しない人に推奨される1日の摂取する食べ物は2,150 kcalである。スタラグ・ルフト IIIは、「非労働」のドイツ人の民間人用に規定されている1日当たり1,928 kcalの糧食を支給し、残りは英赤十字社からの小包と捕虜の家族から送られてくる品々で補填していたほとんどの収容所では慣習として赤十字社からと個人宛の小包は一旦集められ個々人に平等に分配された。収容所には「フーダコ」（Foodacco）と呼ばれる公式の内部での交換制度もあり、捕虜達はどのような配給品でも「ポイント」で売ることができ、そのポイントは他のもので「使用」することができた。ドイツ側は捕虜の将校に給与と同等額を収容所内通貨（ラガーゲルト：lagergeld）で支給し、ドイツ側の監督下で製造を許可されたものであれば購入することができた。3カ月毎に販売するために酒保で弱いビールを作ることが許可された。下士官は如何なる「給与」も支給されず、収容所では将校が自身の給与の1/3を下士官が使用するために供出することが慣例となっていたが、スタラグ・ルフトIIIでは「ラガーゲルト」の全額が共同利用のために徴収された。英政府は捕虜の軍人給与から収容所内給与を差し引く方針であったため、その他の収容所では共同利用徴収はされなかった。それによりスタラグ・ルフト IIIの英軍の酒保の売り上げの多くは米軍将校によるものであった。スタラグ・ルフト IIIは、ドイツ国内のどの捕虜集所よりも充実したリクリエーション活動が組織されていた。各区画には運動場とバレーボールのコートが付属しており、捕虜達はバスケットボール、ソフトボール、ボクシング、タッチフットボール（touch football）、バレーボール、卓球やフェンシングといったものに参加し、そのほとんどでリーグが組まれていた。消火用に貯水されている 20' x 22' x 5' のプールは「場合によっては」泳ぐことができた。多くの捕虜達が語学、工学や法律といった資格をとるために利用できる学校設備を持つかなりの規模の図書館があった。試験は赤十字社により差し入れられ、収容所内の捕虜の中で大学のマスターといった教員がこれを監督した。捕虜達は劇場も建て、隔週でウエスト・エンドでかけられている最新の劇を高い完成度で再現していた。捕虜達は収容所の放送設備を使用して「KRGY局」（戦時捕虜を意味するKriegsgefangenerを略して）と名付けてニュースと音楽をラジオで放送し、週4回発行される「サーキット」（Circuit）と「クリーギー・タイムズ」（Kriegie Times）という2種類の新聞を発行した。工作員の浸透を防ぐために収容所へ入る新入りは、新入りに見覚えがある収容所内の捕虜2名による身元の裏付けが必要とされた。この裏付けが取れない新入りは厳しい尋問を受け、潔白と思われるまで常時ついて回る当番捕虜が割り当てられた。この方法により幾人かの工作員が発見され、ルフト IIIで工作員が発見されなかった事例は無かった。ドイツの歩哨は「"Goons"」（間抜け）と呼ばれたが、歩哨自身は言外の意味が分からず言葉の意味が「"German Officer Or Non-Com"」（ドイツの将校か下士官）と説明されると喜んでこの綽名を受け入れた。歩哨はどこに行こうとも捕虜について回られ、これにより歩哨の居場所を他の捕虜に警告する綿密なシステムが構築されており、歩哨の動きは捕虜の当番将校が持つ記録簿に細かに記録された。捕虜が「当番パイロット」（"Duty Pilot"）と呼ぶこのシステムをドイツ側は効果的に止めさせることができず黙認していたが、ある時この記録簿はフォン・リンダイナー所長がこっそりと数時間早く任務を早引けした2名の歩哨の処分をするために使用された。収容所に勤務する800名のドイツ空軍の歩哨は、主に戦闘任務には適しない高年齢と長期の任務から帰還、又は戦傷から回復した若者により構成されていた。歩哨がドイツ空軍の人員であったためルフト IIIの捕虜は、ドイツ国内の他の収容所の捕虜が受けたと思われるものよりも格段に良い取り扱いをされた。戦前は歴史、地理学、民俗学の教授で英語、ロシア語、ポーランド語、チェコ語を含む数か国語が話せた副収容所長のグスタフ・ジモライト（Gustav Simoleit）は、1943年初めにザーガンに転属となると連合国軍の航空兵に同情を示し、戦争捕虜に対して軍礼を示すことを禁じた命令を無視してルフト IIIの捕虜の葬儀を最大の軍隊儀礼をもって執り行い、この中の一人にはユダヤ人の航空兵も含まれていた。
1945年1月27日真夜中の直前にソ連軍兵士の接近に伴い捕虜は最終目的地のシュプレンベルクに向け収容所から行進させられた。34マイル (55 km)を行進した後に捕虜はバド・ムスカウに到着し、シュプレンベルクまでの残り16マイル (26 km)の行進の前に30時間の休息をとった。1月31日に南区画と200名の西区画からの捕虜が列車でムーズベルクのスタラグ VII-Aへ送られ、2月7日には中央区画の捕虜がこれに続いた。シュプレンベルクにいた北区画、東区画と残りの西区画の捕虜は2月2日にニュルンベルクのスタラグ VIII-Dへ移送された。米軍が接近してきた4月13日にスタラグ VIII-Dの米軍兵士はスタラグ VII-Aへ行進させられた。4月20日に捕虜の大部分はスタラグ VII-Aに到着したが、その一方で多くの捕虜が途中で脱走し、ドイツ側の歩哨もこれを止めようとはしなかった。4月29日に米第14師団がスタラグ VII-Aを開放した。
スタラグ・ルフト IIIには著名な軍人達が収容されていた。ニュージーランド空軍（RNZAF）のフィル・ラマソン少佐は、当初ブッヘンヴァルト強制収容所でも収容されていた168名の連合国軍航空兵員の先任士官であった。スタラグ・ルフト IIIで7カ月以上を過ごしたチャールズ・サンドマン ジュニアは、入所時に190 lbp あった体重が出所時には125 lbp になっていた。サンドマンは、日記に厳しい冬と米赤十字社から送られてきた食料の確保に苦労したことを記している。北アフリカで米第319爆撃隊の指揮官だったデイビッド・ジョーンズは、2年半の間スタラグ・ルフト IIIに収容されていた。ジョーンズの伝記によると彼は「ハリー」トンネルの掘削の期間これを指揮していた。1942年初めにジョーンズは、1941年12月の真珠湾攻撃とその後のアメリカ本土砲撃の報復として実施されたドーリットル空襲に参加していた。航空殊勲十字章を受賞したUSAAFのローバート・ポリッチ シニアは、後に2008年のミネソタ・グレーテスト・ジェネレーション（the Minnesota's Greatest Generation）の短編映画祭に参加した短編映画『レッド・リーダー・オン・ファイア』（Red Leader on Fire）に採り上げられた。「ヘラジカ・ミラー」（"Moose Miller"）と綽名されるカナダ人のゴードン・ミラー（Gordon Miller）大尉は、ドイツ軍の銃口下で1日の掘削分の土を隠した跳び箱を躓きもせず毎日出し入れするのを手伝った。ミラーは破損したビッカース ウェリントン機を飛行中に修理し、搭乗員を無事にパラシュート脱出させた功で航空殊勲十字章を受賞した。カナダ空軍のジョージ・ハーシュ（George Harsh）大尉は、大脱走の実行委員会の一員で収容所の「保安将校」（"security officer"）であり、脱走の少し前にスタラグ VIII-Cに移送された19名の「容疑者」の中の一人であった。1910年にジョージア州の裕福で著名な一家に生まれたハーシュは、医学生時代の1929年に行商人を快楽殺人したことを告白して終身刑を宣告された。彼は緊急の虫垂切除術を行って囚人仲間の命を救ったことにより、ジョージア州知事のユージン・タルマッジは1940年11月にハーシュの仮釈放を認め、最後には完全に赦免された。その後ハーシュは尾部銃手としてカナダ空軍に入隊し、1942年に撃墜された後でスタラグ・ルフト IIIに送られた。1971年に彼は自伝を出版し、これはドイツ語とロシア語に翻訳された。スタラグ・ルフト IIIの収容者の中には芸能界で著名な経歴を辿った者もいた。英国の俳優ルパート・デービスは収容所内の劇場で上演された作品で多くの役を演じた。彼が演じた最も有名な役はBBCで1960年から1963年にかけて52話が放映されたメグレ警部・シリーズの『メグレ』と映画『寒い国からきたスパイ』でのジョージ・スマイリー（George Smiley）役であろう。俳優のピーター・バターワースと作家のタルボット・ロズウェルは収容されたスタラグ・ルフト IIIで友人となり、後に映画『キャリー・オン』で共に仕事をした。英領ガイアナ生まれで歌手のサイ・グラントは英空軍で大尉で2年間の捕虜生活を送ったが、その中にはスタラグ・ルフト IIIに収容されていた期間が含まれていた。戦後にグラントは法廷弁護士の資格を取得したが、歌手、俳優、作家になった。グラントは英国のテレビで初の黒人の常連出演者となり、BBCの番組『トゥナイト』で南国のカリプソを歌っていた。米国で最初の著名な天気予報士となったウァリー・キーナンもこの収容所にいた。スタラグ・ルフト IIIには政治の世界で頭角を現した捕虜もいた。3年以上捕虜だったジャスティン・オバーンは、34歳でタスマニア州選出のオーストラリア元老院議員となり、元老院議長を務めた。作家で政治学を教えるバージル・チャブ博士はドイツ上空で撃墜されてから15カ月をこの収容所で過ごした。ウェールズの保守党議員とエドワード・ヒース政権で閣僚を務める政治家の経歴を経た後にトーマス卿となったピーター・トーマスは、スタラグ・ルフト IIIを含め4年間の捕虜生活を送った。歴史の記録という点で重要なことは、オーストラリア人ジャーナリストのポール・ブリックヒルが1943年から開放されるまでの間スタラグ・ルフト IIIに収容されていたことであった。1950年にブリックヒルは初めて『大脱走』に関する包括的なものを書き、これは後に有名な映画となった。続いて映画『殴り込み戦闘機隊』（原題：Reach for the Sky）で描かれたダグラス・ベーダーの伝記や第617「ダムバスター」飛行隊の活躍に関する本を著した。エーデル・ダムの爆撃を成功させた「ダムバスター」の一員であった英空軍のレイ・グレイソン（Ray Grayston）大尉も1943年から1945年までスタラグ・ルフト IIIに収容されていた。
1943年春に英空軍のロジャー・ブッシェル少佐は、収容所からの大規模な脱走計画を考案し、それは1944年3月24日から25日の夜に実行された。ブッシェルは英軍の航空兵が収容されていた北区画を統括しており、脱走委員会(the Escape Committee)を指揮して収容所の弱点と脱走機会を探ることに傾注していた。（脱走は捕虜の義務である以上、脱走の）計画を表明すべきという法律家である立場に基づいて、ブッシェルは脱走委員会を招集した。ブッシェルはその計画の規模で出席者を驚かせ、一人一人に脱走のためにあらゆる力を注入するという熱い決意を吹き込んだ。彼は力強く語った。「この部屋にいる誰もが借りてきた時間を過ごしている。本来なら我々全員は死ぬべきだったのだ！神が我々にこの余分な時間を生き長らえさせてくれているのは、ドイツ野郎に生き地獄を味合わせてやるためだ・・・。北区画では脱走用の主トンネルの掘削に注力している。個別に企画されたトンネルは許されない。3本のクソ深くクソ長いトンネル、トム、ディック、ハリーを掘るのだ。どれかは成功する！」もしドイツ側にこの中の1本が見つかっても歩哨は他に2本が同時進行しているとは想いもよらないであろうことから、これらのトンネルを同時に並行して掘ることには利点があった。この計画の最も革新的な側面は単に掘削の規模では無く、ブッシェルがこれらのトンネルで脱走させようとしていた人員の数であった。これまで計画されたどの脱走計画でも1ダースかせいぜい20名程であったが、ブッシェルが考えていたのは200名を越える数で、全員が民間人の服装であらゆる偽造書類や逃走に必要な道具を持つことになっていた。これは前例の無い企てであり、前代未聞の組織力が必要とされた。大脱走の立案者であるロジャー・ブッシェルは、秘匿名称の「Big X」を受け継いだ。トンネル「トム」は、ある建物の大広間の暗い角から掘り始められ、「ディック」の入り口は洗濯場の一つの排水溜めに巧妙に隠された。「ハリー」の入り口はストーブの下に隠された。600名以上の捕虜がトンネル掘削に関与した。
地震計測用マイクロフォンによる探知を防ぐためにトンネルはかなり深い、地表から約30フィート (9 m)下に掘られた。このトンネルは非常に小さなもので僅か2フィート (0.6 m)四方しかなかったが、各トンネルには空気ポンプの収納場、作業場と中継地点として大きな空間が掘られた。トンネルの砂礫質の壁面は、収容所中から集められた木板で補強された。木板の主要な供給元は捕虜のベッドであり、当初1床のベッドは20枚の底板でマットレスを支えていたが、脱走の実行時には僅か8枚程が残されているだけとなっていた。木製の家具からも数多くの木板が集められた。その他にも様々な物が集められた。その一つが赤十字社から捕虜宛に支給された元々は粉ミルクが入っていたブリキ製のクリム缶であった。缶の金属は、様々な種類の工具やシャベル、ろうそく立てのような物に仕立て上げられた。ろうそくは収容所で出されるスープの表面に浮いた脂肪を濾し、小さなブリキ容器に入れて作り、ろうそくの芯には古く擦り切れた布地を利用した。しかし、クリム缶の主要な用途は3つのトンネル全てで広範囲に設けられた換気用ダクトへの利用であった。トンネルが長くなるに連れ、作業を容易且つ安全に行えるように数多くの技術発明がなされた。ある重要な課題は、掘削作業者が呼吸し、その灯火を灯し続けるだけの十分な酸素を送り込むことであった。第37飛行隊のボブ・ネルソン（Bob Nelson）少佐の発明によるダクトを通じて新鮮な空気をトンネル内に送り込むポンプが製作された。ポンプの製作には、ベッドの主要部材、ホッケー・スティックや雑嚢といった奇妙な品がクリム缶と共に使用されていた。後には電灯が設置され、電気は収容所の送電系統から拝借していた。掘削作業者は、より迅速に土砂を運べるように小型のトロッコもトンネル内に備え付けた。このトロッコは、12カ月間に凡そ140 m³（200トン）の土砂を運び出す重要な要素であり、掘削作業者が掘削現場に到着するまでの時間を短縮することにもなった。捕虜は3本のトンネル分の土砂を捨てる必要があった。土砂を捨てるためにとられた通常の方法は、そっと地面に撒き散らすだけであった。古い靴下で作られた小さな袋が捕虜のズボンの内側に取り付けられていた。捕虜は歩きながら土砂を地面に撒き散らし、時には収容所内で栽培を許可された小さな菜園に捨てた。2人の捕虜が普通に会話をしながら一人が地表を掘り返し、もう一人が土砂を捨てた。捕虜は土砂入りの靴下でできる膨らみを隠すために外套を着ており、その様子が動物を思い起こさせるためペンギンと呼ばれた。25,000回に上ると思われる土砂捨て散歩のために200名以上の捕虜が募集された。ドイツ側は何か重要な事態が進行していることに気付いていたが、トンネルを発見しようという全ての試みは失敗した。脱走計画を諦めさせる試みも行われ、計画に関わっている容疑の強い上位19名が予告なしにスタラグ VIII-Cへ移送された。しかし、この中でトンネル掘削に深く関与していたのは僅か6名であった。ドイツ側がこの手法で土砂を捨てる捕虜を非常に的確に見逃さないようになってきたため、最終的に捕虜はこれ以上同様の方法で土砂を捨てることはできないと感じていた。「ディック」の出口になる予定の地点に収容所の拡張部分が建てられるとこのトンネルを埋め戻す作業が始められた。埋め戻しに使われた土は、他の2つのトンネルから出た土砂である。このため土砂の問題はしばらくの間は起こらなかった。トンネルの入り口は非常に巧妙に隠されていたため、「ディック」は地図、切手、偽造の旅行許可証、コンパスやドイツ軍の制服や民間人の背広といった衣類等の様々な種類の物を収納する倉庫にも使用された。驚くべきことに幾名かの友好的な歩哨が、列車の時刻表、地図や偽造するのに必要な多量の公式書類の入手に協力した。最初から民間人の服だったものの何着かは、煙草、コーヒー、チョコレートを賄賂に使いドイツ人スタッフから入手した。これらの品は、脱走した捕虜がより容易に（可能であれば列車で）収容所から立ち去ることに使用された。後に捕虜は土砂を隠す場所に不足をきたし、雪が積もると土砂を地面に撒き散らすことはできなくなった。劇場の座席の下には巨大な囲われた空間があったが、劇場は捕虜の恭順宣誓の下に提供された道具や資材を使用して建てられており、恭順宣誓は不可侵（道具を決して他の目的に使用しないといったようなこと）のものと考えられていた。内部で「法的助言」が求められ、SBOは劇場自体は恭順宣誓に拘束されないという判断を下した。13番の座席が開閉式にされ、土砂の問題は解決した。戦争が進行するに連れドイツの捕虜収容所には米兵捕虜の数が圧倒し始めた。ドイツ側は米軍航空兵専用の新しい捕虜収容所を建設することを決めた。米兵捕虜を含むなるべく多くの者を脱走させるために残された2本のトンネル掘削へ力が注がれたが、この急激な活発化が歩哨の注意を引き1943年9月に「トム」の入り口がこの収容所で発見された98番目のトンネルとなった。森に隠れてペンギンを監視していた歩哨がトムのあるバラックから土砂が運び出されることに気が付いたのであった。「ハリー」の作業は中止され、1944年1月まで再開されなかった。。なお発見された時期を同じくして、ロジャー・ブッシェル少佐発案の元、鉄条網切りによる単独の脱走が25名ほどにより試みられたが、鉄条網を切る時に見つかる等したため成功することはなかった。