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カー家の貴族としての歴史は16世紀中葉まで遡ることができる。マーク・カーが1591年にニューバトル卿位を得たことがその始まりである。1633年にはマークの親戚であるロバート・カーもアンクラム伯爵に叙されている。ニューバトル卿はその後、1606年にさらにロジアン伯爵に位階を進めた (いずれの爵位の継承条件は初代伯の男系直系尊属)。その息子の2代伯ロバート・カーには娘しかいなかったため爵位を一度王冠に返したのち、彼の娘アン・カー及びその子孫に相続を認めた承継条件を持つ同名の2爵位を得た。アンの死後、爵位はウィリアム (初代アンクラム伯ロバートの末子。その後、ウィリアムの父の持つアンクラム伯爵位は彼の兄チャールズに嗣子がなかったため休止した。) に継承されたが、彼自身が1631年にロジアン伯爵位及びニューバトルのカー卿位を得たため、父と同名の爵位を得ることとなった。その後を襲った息子のロバートは父の得た伯爵位に加えて、ニスベット、ランヌートン、ドルフィンストンのカー卿に叙されたほか、叔父チャールズがかつて保持していたアンクラム伯爵位の復活を認められた。更に彼は位階を進めて、1701年にはロジアン侯爵、ニューバトル、オクスナム、ジェドバラ、ドルフィンストン及びニスベットのカー卿、ブライエン子爵に叙されたほか、彼自身の爵位としてアンクラム伯爵位 (第2期) を与えられた。その後、2代侯がジェドバラ卿を継承したほか、6代侯が1821年にカー男爵に叙されており、以降その子孫が連綿と現在に至っている。
メルシーカードは、かつて宮城交通が発行していた路線バス専用の磁気式乗車カード（バスカード）。制度上は回数乗車券の位置づけである。仙台市交通局（仙台市営バス）でも同一システムの乗車カードを発行しているが、こちらは単にバスカードとして発行しており、相互に共通利用が可能であった。
スキップカードとは違い、仙台市地下鉄で使用することや乗継割引を適用することは出来ないが、その分プレミア率が高いので、利用者は多い（5000円→5850円）。このため、バスと地下鉄を乗り継ぐ場合は、5850円利用可能なメルシーカードと5500円利用可能で地下鉄も利用できるが乗継割引のないジョイカードを組み合わせて使用するほうが、スキップカードのみで利用するよりもメリットが大きい。宮城交通と子会社ミヤコーバスの一部でも発売しているが、紙製の回数券は廃止されていない。ミヤコーバスでは「ミヤコーバス回数券」として発売されている。宮城交通およびミヤコーバスの一般路線で使用できる。ただし2016年10月31日をもって、icsca導入エリア（仙台圏エリア）に対しての宮城交通(発売終了)・ミヤコーバス両社発行の紙製回数券の利用を終了する予定、それ以降はicsca非導入エリア（仙台圏以外の郡部エリア）でのみの利用となる。未使用分・使用途中の払い戻しは、216円の手数料にて受け付ける。磁気不良や折れ曲がりがあった場合、あるいは履歴欄が46に到達しても使い切れなかった場合は、再発行が必要となるが、仙台市交通局の窓口では不可能であるため、宮城交通が指定する窓口等での手続きが必要。
市内の国道は、市内を北東から南西に縦貫する国道7号・8号・116号の新潟バイパス（含新新、新潟西バイパス）をはじめ、南北に横断する国道7号・国道49号・403号の栗ノ木バイパス・亀田バイパス（含横雲バイパス）・新津バイパス（含新津南バイパス）、秋葉区新津地区を東西に横断する国道460号の新津東バイパス、西蒲区巻地区を南北に貫く国道116号の巻バイパスなど、連続立体交差方式によるバイパス道路網が発達している。このうち新潟バイパス等は「新潟東西道路」、栗ノ木バイパス・亀田バイパス等は「新潟南北道路」として地域高規格道路に指定されている。このうち新潟バイパスは特に交通量が多く、とりわけ女池IC - 竹尾IC間は全国の一般道の中で最も交通量の多い区間とされている。しかしながら立体交差で車線数も多いため、交通は円滑に流れている。これらの連続立体交差のバイパス道路網は元来、都市間輸送路を郊外に移して市中心部の交通を円滑化する目的で建設されたものであるが、現在はそれにとどまらず、市民の生活道路として重要な役割を果たしている。現在、各バイパスでは区間の延伸や設備の改良などが順次進められているが、このうち栗ノ木バイパスでは一部区間を連続立体交差化する事業が進められている。これは都市計画道路「万代島ルート線」および前掲の新潟南北道路の整備事業の一環として行われているもので、将来的には東港線と柳都大橋を経由して新潟島の中心部まで直通するバイパス道路として整備される計画である。またバイパス道路網の役割を補充する道路として、市内を半同心円状に結ぶ外環状道路が幾つかある。県道2号・県道16号、新潟中央環状線、国道460号などがそれにあたる。このうち中央環状線と国道460号では現在、新設区間の建設が進められている（いずれも全線竣工の時期は未定）。
新潟市内を南西から北東へ縦貫するルート。同市西区の曽和ICを起点に中央区、東区、北区、北蒲原郡聖籠町を経由し新発田市へ至る新潟のバイパス網の中心となっているバイパス。全線が片側2車線以上の連続立体交差方式で、北陸自動車道と新潟西ICで、日本海東北自動車道と聖籠新発田ICでそれぞれ接続している。連続立体交差方式によって沿道との出入りを無くし、一般道路・高速道路など他道路との接続はインターチェンジ方式にて行う。このように都市高速道路（首都高速道路など）と類似したアクセスコントロール方式を用いることによって旅行速度を向上し、通過交通量の増大にも対応した構造となっているが、通行料金は全区間において無料である。このため、全国の一般道路の中でも交通量が非常に多い道路の一つとして挙げられる路線である。
新潟市中央区中心部を起点に、新潟バイパス・亀田バイパスの紫竹山インターチェンジに至る道路。1992年（平成4年）に国と新潟県・新潟市によって都市計画道路「万代島ルート線」として、寄居町 - 紫竹山インターチェンジ間の延長5,580 mが指定されている。また新潟亀田IC - 紫竹山IC - 寄居町間が地域高規格道路「新潟南北道路」に指定されている。2015年現在は「万代橋下流橋」事業の柳都大橋を含む西堀前通十番町交差点 - 万代島IC間が供用している。現在は全区間平面交差だが、今後は一部を連続立体交差化するなど、古町をはじめとする中央区中心部へのアクセス効率向上を目的に事業が進められている。また、現道である栗ノ木バイパスの万国橋交差点 - 紫竹山インターチェンジ間は短間隔で平面交差が連続し、一部交差点が複雑な接続構造となっていることなどから渋滞が慢性化しており、栗ノ木橋交差点 - 紫雲橋交差点間を一部連続立体交差化する「栗ノ木道路」の事業が2007年（平成19年）度から、紫雲橋交差点 - 紫竹山IC間の立体交差化に加えて紫竹山ICの完全立体化とその周辺の道路構造を改良する「紫竹山道路」の事業が2011年（平成23年）度から、それぞれ事業化され、大規模な工事に着手している。全面竣工の時期は未定である。将来的には栗ノ木橋交差点以北および東港線の万国橋交差点以西も併せて連続立体交差化し、柳都大橋にも連続立体交差方式の高架橋を増設する計画であるが、これらに関してはまだ計画が具体化していない。
南区の白根地区中心部を東側へ迂回するバイパス道路。2015年（平成26年）3月22日に南側の南区鯵潟 - 戸頭間（延長3.9 km）が供用開始され、未開通の南区保坂 - 鯵潟間（延長2.0 km）も2018年（平成30年）度に開通予定。
亀田バイパス茅野山ICより分岐して江南区、秋葉区を縦貫し、南蒲原郡田上町へと至る路線。現在は平面交差方式。新津南バイパスまでが全通しており、小須戸田上バイパスは一部開通済みで、新潟市側からは秋葉区天ヶ沢まで通行可能。天ヶ沢以南は田上町内の区間が部分開通している。
西蒲区の巻地区中心部を迂回するかたちで整備されているバイパス。現在は暫定2車線の一部立体交差方式で他道路とは平面交差で接続しているが将来的には連続立体交差方式となる予定で一部交差点の名称は「○○インターチェンジ交差点」となっている。なお、国道116号の新潟市西区明田から曽和ICの延長4kmの区間は前述の新潟西バイパス以東同様、地域高規格道路に指定されている。新潟市では都市計画道路「新潟西道路」として、この区間に片側2車線・連続立体交差方式のバイパス道路を整備する計画を予定しているが、事業の本格的な着手時期は未定である。また巻バイパスの終点である西蒲区中郷屋から明田までの間には現在のところ、バイパス道路の事業予定はない。
瓦房店市は遼東半島中西部に位置し、北は蓋州市、東は普蘭店区に隣接し、南は普蘭店湾に望み、金州区に接し、西、南は渤海を望む。瀋陽市までは北に292キロメートル、大連市中心部より104キロメートルの距離にある。渤海海岸に長興島、交流島などが浮かび、長興島は中国北部で最大面積の島である。
遼代に設置された復州を前身とする。元代に廃止されたが、明朝が成立すると洪武年間に復州衛として設置されたが、まもなく廃止されている。清朝が成立すると1727年（雍正5年）に復州庁として再設置、1732年（雍正10年）には復州(Dahūngga jeo)と改編されている。中華民国が成立すると1913年（民国2年）に復県と改編、1985年4月1日に県級市に昇格し瓦房店市と改称され現在に至る。
中国のベアリング産業の発祥地で有名。瓦房店軸承股份有限公司はアジアで最も大きなベアリングメーカーで、満州国時代に日本人によって創業された東洋最大のベアリング工場を前身とする。鉱業も盛んで、ダイヤモンドを産することで有名で、埋蔵量は中国全体の54パーセントを占める。ほかに石灰岩も豊富に産出する。農業においては果実の生産地（国家指定の果実生産基地）であり、リンゴの産地として有名で、ほかにセイヨウナシ、桃、李、ブドウ、さくらんぼなどを産し、ハウス栽培も行われている。また、蜂蜜、南京豆、瓢箪などが作られ、これらは加工されている。わさび、ブロイラーなどは日本へ輸出されている。漁業は、461kmの海岸線を有し、ナマコ、エビ、ハマグリ、カニ、ボラ、クラゲ、帆立貝など25万t以上の漁獲高がある。渤海海岸の東崗鎮に中国最大級の紅沿河原子力発電所がある。また、長興島を日中韓の工業・貿易地区として開発中で、石灰岩採掘場、ゴルフ場などが完成していて、韓国のSTXグループがアジア最大級の造船所を建設しており、風力発電の研究施設なども計画中である。
龍門温泉（許屯鎮にある）、仙浴湾海水浴場、ダイヤモンド鉱山など。
野村克也前監督の解任を受けて監督に就任した広瀬は「泥まみれ野球」を掲げ、鶴岡野球への回帰と野村色の一掃を図った。しかし野村に続き野村派の江夏豊と柏原純一まで抜けたチームの戦力低下は明白で、4月中旬の8連敗に続いて5月にも8連敗を喫し、5月下旬に最下位に転落するとそのまま浮上することなく前期が終了。後期に入っても、開幕早々7連敗で最下位に転落、その後一時は5位に浮上するが、8月12日の日本ハムとのダブルヘッダーに連敗し再び最下位になると、チームに再び這い上がる力は残っていなかった。戦力が大幅ダウンしたチームは成績も大きく下落し、チーム打率はリーグ唯一の2割3分台で本塁打も唯一3桁に届かず。チーム防御率も前年のリーグ1位から1点近く落としリーグ最下位に沈む中、2年目の村上之宏が5勝8敗という平凡な成績ながら新人王に輝き、数少ない明るい話題を提供した。
模式種アエロティタン・スダメリカヌス Aerotitan sudamericanus は2012年にフェルナンド・ノバスらによって記載された。属名は、本種が空を飛ぶ大型動物だったことに因んだもので、古代ギリシャ語の ἀήρ, aer（風）と "Titan"（ティターン、巨人）の組み合わせで｢風の巨人｣を意味する。種小名は南アメリカ大陸を意味する。ホロタイプ MPCN-PV 0054は、パタゴニアのバホ・デ・アリアガーダの近くのアレン累層上部で発見された。部分的なクチバシの骨で、復元されたものの長さは264cmになった。この鼻先は横方向に圧縮され前後に伸びた形状である。顎に歯はない。翼開長は5ｍ以下だったと推定される。アエロティタンはアズダルコ科に属すると考えられ、もしこれが正しければ、南アメリカで発見された初めてのアズダルコ科である。
マンコス川（Mancos River）は、アメリカ合衆国の川。別名サン・ラサロ川（El Rio de San Lazaro）。川の長さは85.4マイル（137.4 km）。サン・フアン川の支流である。コロラド州マンコス付近で東マンコス川と西マンコス川が合流してマンコス川となり、ニューメキシコ州のフォー・コーナーズ付近でサン・フアン川へ注ぐ。
1983年（昭和58年）1月27日：羽曳野丘陵に喜志中学校を創設。富田林市で第6番目の中学校として、1983年に設立された。富田林市の北部を校区とし、通法寺町が同校の校区に含まれている。学校敷地は、ＰＬ学園の旧敷地を部分的に継承している。
1963年、ペンシルバニア州ベスレヘム生まれ。幼いころからエンターテイメント業界に憧れて俳優やコメディアンを目指すようになり、10歳の時に地元のサーカス団へ参加。同サーカス団へは2年間在籍し、最も若いピエロとして各地の巡演で活躍した。その後は地元の劇場で舞台に立ち、経験を積んで行くと同時に、スタンダップコメディなどへも挑戦している。1981年にホラー映画『Night School』にノークレジットながらも出演し、役者のキャリアをスタートさせる。それ以降は徐々に出演作を増やしていきハリソン・フォード主演の『逃亡者』や、同作品のスピンオフ作品『追跡者』などへ出演。これまでにもおよそ150本以上の映画やテレビドラマへ出演し、役者としての地位を順調に確立している。
斜めからの立体的な視点（クォータービュー）を採用したロボットアクションゲーム。日本テレネット時代のウルフチームの代表作でもある『ファイナルゾーン』（1986年）のシリーズ作品。8方向移動（方向キー2度押しでダッシュも可能）とショットボタンで自機を操作。全部で14個装備できる特殊兵器は、シールドの役目も果たし、装備している数だけ敵からの攻撃を防御してくれる。ステージ最後には大きなボスが登場し、撃破することで1ステージクリア。目指すは要塞アクシス。X68000版は、ディスク3枚組の1枚まるまるオープニングに使用。オープニングを見ない場合は、残りの2枚で起動できる。パッケージイラストは美樹本晴彦が担当した。「クォータービュー」という造語を初めて用いた作品である。同様の視点でのゲームは過去にも存在したが、これ以前は特に呼び名は付いていなかった。
EWSの出現で、ICBMを始とする数々のミサイル兵器の使用が困難になると同時に、高性能の軍事衛星により大規模戦力が完全に監視されるようになった時、兵器は新しい“小規模陸戦兵器”時代に入った。当初は戦車をベースにした開発が進められていたが、戦車は既に兵器として巨大すぎた。軍としては歩兵のゲリラ戦術に戦車並の重火器を兼ね揃えた新兵器が必要だった。NAPはその背景の中誕生した。パワード・ボゥイ。かつて166号作戦においてGN-16Bを破壊した男。が、その輝かしい戦功とは相反して彼の人生は暗く、血生臭いものとなる。かつての戦友との別れ、NAP投入に伴う旧態のコマンド部隊の解散…。しかし戦争の中でしか生きる意義を見いだせない彼にとってNAPを操るのはさして苦ではなかった。孤高のNAPファイターとなった彼は連邦軍を退役、軍事国家エルシリアの外人部隊アンデッドに入隊する。彼にとって戦争こそが生きるための軸なのだ。
大阪府生まれ。1953年に大阪大学理学部物理学科卒業、東京大学原子核研究所助手を経て、1961年大阪大学理学博士　「空気シャワー中の核子成分の考察(英文)」。
1962年から名古屋大学理学部助教授となり、1974年から1994年まで、東京大学宇宙航空研究所（現JAXA宇宙科学研究所）教授、マックス・プランク宇宙物理学研究所客員教授、宇宙科学研究所名誉教授などに任じられる。宇宙科学研究所教授を退官後、2008年まで日本学術振興会ボン研究連絡センターのセンター長を務めた。X線天文学の分野で超軟X線の測定法考案、X線バーストの吸収線の発見などで貢献し、X線天文衛星「CORSA」、「ぎんが」などの運用に貢献した。2011年12月、日本学士院会員に選出。2018年1月18日、86歳で没した。叙正四位。
エア・プルマントゥール（現ワモス・エア）は2003年に設立され、同年6月23日にボーイング747型機を使用しマドリードからメキシコのカンクンまでの路線で運航を開始した。設立当初はスペインの旅行会社マルサンスの子会社であったが、2006年11月にアメリカのロイヤル・カリビアン・クルーズ社に売却された。2007年3月時点での従業員数は53名である。2014年12月19日に、ワモスグループは社名をワモス・エアに変更した。
1999年（平成11年）に南巨摩郡内にあった農業協同組合を統合し誕生した。設立当初は増穂町（現在の富士川町）に本店・北本部、南部町に本店・南本部を置いていたが、現在は富士川町に本店が設置されている。エリア内には8つの支店があるほか、2つの営農生活センター、3つのセレモニーホール、2つの直売所がある。2019年（平成31年）2月1日に甲府市農業協同組合（JA甲府市）、中巨摩東部農業協同組合（JA中巨摩東部）、西八代郡農業協同組合（JA西八代）と統合し山梨みらい農業協同組合（JA山梨みらい）が発足した。
母は桑嶋忠久の娘で、母の兄久包の子で従兄に当たる久暢に子が無かったため、その久暢の望みで養子となる。宝暦3年（1753年）4月3日、養父久暢の死に伴い家督を継ぐ。将軍への初謁見は安永5年（1776年）12月22日に徳川家治公であり、この時38歳であったため、かなり遅かった。寛政7年（1795年）4月18日、57歳で隠居した。男子に恵まれなかった久忠は、始め久義を養子に迎えたが久忠より先に没したため、改めて久可を長女の婿養子に迎え後継とした。
SCDLは、安全設計においてアーキテクチャを主題として扱い、安全機構と安全に関連する要素の識別を階層的に論じる。SCDLで設計されるアーキテクチャは、要求と、要求が配置されるシステムの構成要素（サブシステム、ソフトウェア、ハードウェア）を明確に区別して扱え、要求間の依存関係、要求のグルーピングやグループ間の制約となる要求、要求の配置と重み付けの波及範囲を表現できる。
2014年、山下修平が提唱者となり、安全設計に対する問題意識が高い有志メンバーが集結して発足した、安全コンセプト記法研究会（あんぜんコンセプトきほうけんきゅうかい、英: Safety Concept Notation Study Group、SCN-SG）により、SCDLの策定活動が始まった。2016年4月、安全コンセプト記法研究会（SCN-SG）の活動成果が仕様としてまとまったため、SCDL仕様書の初版となるVersion1.0日本語版が発行された。同年11月、SCDL仕様書がVersion1.1日本語版に改定されると共に、SCDL仕様書Version1.1英語版が初版として発行された。2017年2月、日本国内を中心とする安全コンセプト記法研究会（SCN-SG）メンバーにより、SCDL仕様書の更なる標準化活動が進められている。2018年8月、SCDL仕様書の最新版は、日本語版Version1.4(同年8月発行)、英語版Version1.3（同年8月発行）である。2019年8月、SCDL仕様書の英語版Version1.4がリリースされた。
SCDLは独自で特殊な記号の集合になることを避けるため、これまで使い慣れたグラフィカルな各種表現法の拡張版として直感的に仕様理解を助けることで、エンジニアが安全設計に着目した会話や議論に注力できる表記法を取り入れている。SCDLの基本的な表記法では、基本要素として、要求、要求グループ、エレメントがある。また、基本要素間の関連を定義する表記方法として、インタラクション、システムバウンダリインタラクション、要求グループ・ペアリング線、制約条件からの引き出し線などがある。さらに、要求の重み付け（自動車機能安全規格・ISO 26262ではASILと呼ばれる安全性要求レベル）の表記もサポートしている。SCDLではこれらの基本的な表記法を用いてグラフィカルに安全設計を進める。
再びシンガーと組んだ1995年の『ユージュアル・サスペクツ』で数多くの賞を受賞。同作は『ニューヨーク・タイムズ』の2004年「過去最高の映画1000」や全米脚本家組合の2006年「最高の映画脚本101」にまで名を連ねた。その後数年間は『X-メン』を含むスタジオ映画のリライトや、マーティン・スコセッシとレオナルド・ディカプリオのために用意されたアレクサンドロス3世の生涯を描く脚本のピーター・バックマンとの共同執筆に携わった。2000年には脚本と監督を務めたベニチオ・デル・トロ、ライアン・フィリップ、ジェームズ・カーン主演の『誘拐犯』が公開された。その後ジョン・ウィルクス・ブースを描く脚本にディラン・カスマンと、太平洋戦争の壮絶な終焉を描く『The Last Mission』にネイサン・アレグザンダーと、それぞれ企画段階で係わった。マッカリーとアレグザンダーは、1944年7月20日のヒトラー暗殺未遂事件を描く脚本の執筆のためにクラウス・フォン・シュタウフェンベルクの遺族に接触した。シンガー監督、トム・クルーズ主演の『ワルキューレ』は最終的に2008年12月25日に公開された。2010年に放送されたNBCのテレビドラマ『Persons Unknown』ではクリエーターを務めている。『STAR BLAZERS』（日本のアニメ『宇宙戦艦ヤマト』の実写版）では、製作のスカイダンス・プロダクションズへ自分から企画を持ち込み、監督を務める予定である。
デザイン工学部（でざいんこうがくぶ）は、デザイン工学の教育・研究を目的として大学に設置される学部の一つ。東日本では、法政大学と芝浦工業大学、東京電機大学、東北芸術工科大学に設置されている。西日本では、2012年4月に大阪産業大学に関西初の同学部が新設され、2017年4月には大阪工業大学がロボティクスとデザイン工学を融合させた「ロボティクス＆デザイン工学部」を新設。
笹木 信作（ささき しんさく、1966年 - ）は、日本のアニメーター、アニメ演出家。日本アニメーター・演出協会理事。
三重県生まれ。大阪芸術大学映像学科卒業。1990年にスタジオジブリに入社し、『もののけ姫』では、村人の動きに焦点を当てた特徴的な原画を描いていた。テレビ版『魔法少女まどか☆マギカ』で第10話等の絵コンテを描いた後、『劇場版 魔法少女まどか☆マギカ [新編] 叛逆の物語』で単独で絵コンテを務め、アクションシーンなども含む2300カットの絵コンテを描く。これは『もののけ姫』の絵コンテ1676カットを超える枚数である。2011年2月27日より日本アニメーター・演出協会理事。
青蘭（せいらん、生没年不詳）とは江戸時代の浮世絵師。
会津の人と伝えられる。青蘭、会陽青蘭と号して寛政末期頃に美人画を残している。「青楼美人六花仙 松葉屋内喜瀬川」という大判の錦絵1点が知られる。この作品は鳥文斎栄之による同じ題の作品を模写したもので、寛政6年（1794年）か寛政7年（1795年）頃のものと見られる。
ハレックの作戦は1864年1月に完成し、バンクスがニューオーリンズから20,000名の部隊を率いてバイユー・テッシュ地域（ルイジアナでバイユーという言葉は緩り流れる川や水流を言う）を通ってアレクサンドリアに向かい、そこでミシシッピ州ビックスバーグにいるウィリアム・シャーマンの軍隊からA・J・スミス准将指揮下の15,000名と合流することとされた。スミスの部隊をバンクスが使えるのは4月末までであり、その後は東部に派遣され他の軍事行動に使われるものとされていた。バンクスはこの合成部隊35,000名を指揮し、シュリーブポートへ向けてレッド川を遡る時にはアメリカ海軍のデイビッド・ポーター海軍准将の砲艦艦隊に支援されることになっていた。同時にアーカンソー州からはフレデリック・スティール少将の指揮する7,000名の部隊が南に向かってシュリーブポート攻撃時にバンクス軍と落ち合い、その占領後は町の守備隊となることになっていた。この作戦は、バンクスの発案でハレックの戦略におけるシャーマンやポーターの役割を伝えるために幾らか遅れ、1864年3月初旬に行動を起こすことになった。バンクスはシャーマン、ハレックおよびポーターにデイビッド・ヒューストン少佐が作成した報告書を送り、大きな資源無しにはシュリーブポートや東テキサスの占領を維持していくことが不可能に近いことを明白に示していた。バンクス軍の大半は大きな、訓練は行き届かない騎兵隊に伴われ、ミドル川の方向の北へ行軍することになっていた。バンクスは綿花の投機家達の同行を認め、ポーターは魅力的な海軍の戦利品である綿花を集めるためにバージを連れてきていた。南軍の上層部は北軍の1864年春の作戦の主要標的がレッド川であるかモービルであるか、あるいはテキサス海岸であるかを決めかねていた。南軍のミシシッピ圏方面軍指揮官であるエドマンド・カービー・スミス将軍は、それでもシュリーブポート地域へ軍隊の多くを動かし始めた。
バンクスは全軍の指揮権を持っていたが、行軍操作はウィリアム・B・フランクリン少将に代行させた。フランクリン軍は約15,000名の歩兵、5,000名の騎兵そして恐らく40門の大砲があった。シャーマンはこのとき差し迫っているアトランタ方面作戦の準備中であり、西部軍から15,000名（3個師団）と川の1個旅団をA・J・スミス准将の指揮で貸し与えた。スティールはアーカンソー州から約7,000名を連れてきていた。川の移動を伴うときは、ポーターの23隻の戦隊がおり、うち13隻の砲艦の6隻は鉄の装甲艦だった。この戦争中ミシシッピ川より西の北軍作戦では最大のものだった。この北軍の作戦に対抗するために南軍のジョン・マグルーダー少将は、東部テキサス方面軍から大半が騎兵の部隊を派遣した。ザカリー・テイラー元大統領の息子、西ルイジアナ方面軍のリチャード・テイラー中将がこの方面作戦の戦闘の大半を指揮した。当初の部隊は15,000名だった。マグルーダーの部隊はルイジアナに到着するのが遅れた。カービー・スミスも2個師団それぞれ7,000名をルイジアナ北西部に送りテイラーを支援した。南軍の海軍も4隻の鉄装甲艦、10隻の砲艦、14隻の綿花装甲ラム、および兵士や物資を運ぶための23隻の輸送船を揃えた。
フランクリン軍の南部ルイジアナからの行軍は3月10日に始まった。一方、A・J・スミスとその2個軍団はビックスバーグから船でシムズポートまで降った。スミス隊は終夜の行軍の後で3月14日にレッド川沿いデ・ルッシー砦を急襲して占領し、317名の南軍兵を捕虜にし、南軍で使える唯一の重量砲を捕獲した。このことで作戦の開始を報せることになった。ポーター提督はこの時大した困難も無く川を塞いでいたどでかい筏を除去できた。テイラーはアレクサンドリアを捨てての撤退を強いられ、ルイジアナ南部と中部を北軍に渡すことになった。A・J・スミス軍は3月20日にアレクサンドリアに到着しフランクリンの直接指揮下にあるバンクス軍と落ち合うつもりだった。しかし、フランクリン軍はやっと3月25日にアレクサンドリアに到着し、バンクス自身は軍隊とは分かれて動いていたが、さらに1日遅れた。バンクスがスミス軍と落ち合うために折りよく到着できなかったことは、この作戦の間バンクストその部下の間に大きな不和を生じさせた兵站上の多くの誤りの始まりだった。スミスはバンクスの到着を待つ間の3月21日に、ジョセフ・モーワー准将をアレクサンドリアからは上流のヘンダーソンヒルにあるテイラーの前哨基地に派遣して、テイラー軍の多くの騎兵と基地を捕獲した。バンクスはアレクサンドリアに到着すると重要な伝言が待っていた。2週間前の3月12日、ユリシーズ・グラント将軍が北軍の総司令官に指名され、ハレックと交代していた。グラントの伝言では、「貴方の遠征の主目的を放棄することになったとしても」、A・J・スミス軍が4月半ばまでにシャーマンのところへ戻されなければならないので、「できるだけ早くシュリーブポートを奪取することが重要」であると告げていた。カービー・スミスは80,000名近い部隊を招集していたが、この時もシュリーブポートに向かっていると分かった北軍3つの部隊に対応するためにどこへ軍隊を動かすべきか決めかねていた。テイラーはこの作戦全体で18,500名より多い部隊で戦うことは無かった。バンクス軍は3月31日までにシュリーブポートからわずか65マイル (104 km)南のナチトチェスに到着した。フランクリン隊は雨のために1週間近くも遅れていたが、ポーター提督も機雷で覆われていたアレクサンドリアの滝をその一番重い砲艦を通すために同じくらい遅れており、問題にはならなかった。川はこの季節のいつもの水位に達していなかった。ポーターは内陸で綿花を集めるためにも時間を費やし、バンクスはその間に選挙を実行した。このときテイラーは25マイル (40 km)北西のプレザントヒルにおり、その部隊はまだ20,000名以下だった。バンクスは多くの物資を集めると1週間後れの前進を続けた。3月21日以降、騎兵と海軍の小競り合いが続いていた。4月2日、北軍アルバート・リー准将の騎兵師団が到着したばかりの南軍1,500名のテキサス騎兵隊と衝突した。これらの南軍は北軍の前進に抵抗を続けることになった。一方、北軍の情報網は進路の前方にテイラー軍と騎兵隊以外に別の部隊がいることを掴んだ。北軍の上級士官達は海軍の戦隊を除けば重大な南軍の抵抗勢力があるということに疑いを表明していた。バンクス軍はテイラー軍と騎兵隊を追い、川からは離れた深い松林地域に入っており、テイラー軍が前方にいるものと予測していた。北軍はプレザントヒルに接近すると、水のある宿営地が少なく、後方の部隊の位置が掴めないために、過度に伸びきっていた。テイラーはシュリーブポートへの後退を続けた。
4月7日に、ウィルソン農園とテンマイル・バイユーで激しい騎兵戦がしばしば下馬して続いた。4月8日、リーはマンスフィールドの南3マイル (5 km)のモス・プランテーションで南軍の少数騎兵隊に大胆な突撃を掛けた。リーは2個歩兵旅団の助けも借りて南軍騎兵をハニーカットヒルに追い込んだ。テイラーは深い森の経路にそってある幾つかの畑の一つの側の森に1個歩兵師団を配置していた。その日の中頃には道の反対側の森にも2番目の師団を配置した。バンクス軍が正面に到着し両軍はおそらくどのくらいの敵と面しているのか十分に分かっていなかった。カービー・スミスはこの現場にいなかった。北軍に援軍が到着しないのを見て取った南軍側の誰かが午後4時に攻撃を命令した。アルフレッド・ムートン准将とその歩兵隊が幅800ヤード (720 m)の畑を横切りレールフェンス背後の北軍を攻撃し流血戦になった。一方、南軍のヘンリー・マトン提督の艦隊がポーターの艦隊を攻撃していた。ムートンはその攻撃を続け、テイラーは支援隊のウォーカー師団を含め全線にわたって押し上げた。南軍の下馬した騎兵が北軍の側面に回った。バンクスが支援を求めた時刻が議論の対象となっているが、その部隊は間に合わず正面が包囲されるのを止められなかった。フランクリンは最初の戦闘の背後で砲兵隊と共に2番目の戦線を構築した。この部隊も結局優勢な敵に直面して逃走した。北軍背後の狭い道では幾つかの荷馬車が転覆され、北軍の大砲が捕獲された。南軍の兵士は北軍の荷馬車を略奪するために停止した。マンスフィールドの戦いは終わった。結局、北軍は2,900名の損失を蒙った。南軍の損失は約1,500名だった。ムートン准将も損失の中の一人であり、その日遅く戦場で死んだ。北軍の艦隊も南軍の艦隊に敗北した。南軍の指揮統制が戻り追撃に移るとその部隊は、北軍3番目の部隊、ウィリアム・エモリー将軍の約5,800名がバンクスとフランクリンに命じられてチャットマン・バイユーを見下ろす尾根の上にいるのに出くわした。北軍側はそこをプレザント・グラブと呼んだ。夜が訪れ、バンクス軍がこの場所を取ろうという試みを撃退したのは明らかだったが、北軍は貴重な水を確保していなかった。翌4月9日、テイラーはバンクス軍がプレザントヒルまで撤退したことを知った。水が欠乏したことと、A・J・スミス隊が追随してくるか分からなかったことが恐らくは撤退の大きな理由だった。
4月9日午後4時、南軍は新着のトマス・J・チャーチル准将の歩兵隊が北軍への攻撃を始めた。テイラーはその部隊を北軍の側面に送ったと考えたが実際には中央だった。南軍の騎兵隊も陣配置を見誤り、側面から激しい銃火を浴びた。チャーチル隊は北軍中央の陣地を崩壊させたが、このことで自隊はA・J・スミスのまだ使われていなかった師団がUの字に構えていたその真ん中に嵌ることになった。前進していた北軍の右翼も崩壊したが、スミスとモーワーの部隊が反撃を開始し、隣接していた連隊も加わってテイラー隊をプレザントヒル近辺から壊走させた。幾つかの大砲を取り戻せた。バンクスは、水や馬の飼料が欠乏し、補給船がどこにいるか分からず、さらに年長の士官たちの意見が割れたために、下流のナチトチェスとグランド・エコールまでの急速な撤退を命じた。プレザントヒルの戦いにおける両軍はほぼ同数の1,600名の損失を出した。北軍にとっては戦術的勝利だったが、上流で何ものも得られなければ北軍の努力も徒労になったので、南軍の戦略的勝利となった。
スティール将軍は補給の困難さと南軍との幾つかの戦闘のためにシュリーブポートに辿り着くことは無かったが、バンクスはスティールとの連絡が取れなかった。スティールのキャムデン遠征はスティールがリトルロックに引き上げることで終わった。川の上流では南軍が支流に水を引き、既に低かったレッド川の水位がさらに低くなった。緩り川上に向かっていたポーター提督がバンクス軍の後退を知ったときに、ポーター戦隊も追随した。途中で短時間の交戦があり、この時に南軍の騎兵隊長トマス・グリーンが艦砲の砲弾で戦死した。グランド・エコールではバンクスがグラントから軍隊をニューオーリンズに移動させ、このことについてはきつく秘密を保つよう命令を受け取った。川の水位は下がり続け、すべての補給船が下流に戻らなければならなかった。バンクスと気難しいA・J・スミスや海軍、さらにはその他の将軍大半との関係は、敗北と認識されるものに巻き込まれたと考えることで悪化した。カービー・スミスは、テイラー将軍がその部隊をバンクス隊に対抗するために使うべきと強く抗議したにも拘らず、2個師団を北のアーカンソー州に送ってスティール隊を潰すという決断をした。バンクスはテイラーの5,000名ほどの部隊が南で活動していることを識り、南のアレクサンドリアへの急速な撤退を命じた。4月23日のモネッツフェリーの戦いではバンクス隊のいくらかがケーン川を渡って南軍の側面を衝き、少数の抵抗勢力を逃亡させた。アレクサンドリアまでの行軍の残りでは見るべきものは無かったが、ポーターは動きがとれなくなったUSSイーストポートを爆破したために遅れた後で、ケーン川河口で奇襲攻撃にあった。
ポーターはアレクサンドリアの滝でその装甲砲艦の多くを通すことができなかった。ジョセフ・ベイリー大佐が堰を考え出し、それにバンクスは夜も昼も注意を向けることになった。部分的な堰が崩壊するまでに数隻は通過した。上流にもう一つ堰が作られて水深を増し、行軍を再開することができた。アレクサンドリアではバンクスと他の多くの将軍たちとの関係がさらに悪化した。どちらもが親しい新聞や支持者達に誇張された話を送った。ジョン・A・マクラーナンド将軍がテキサスから援軍を率いて到着し、マクラーナンド自身もA・J・スミスやポーターとの関係が以前からうまく行っていなかった。A・J・スミスは従いたいと思う命令にしか従わなかった。テイラーは自軍を巧妙に使って北軍の指導層に自軍の勢力を実際より多く信じさせることに成功していたが、堰の建設は妨害しなかった。むしろ艦船を攻撃することで下流を堰き止めた。南軍は綿花の多くを焼却したために、多くの投機家達はアレクサンドリアで失望した。北軍がアレクサンドリアを発ったとき、町は炎に包まれたが、その出火原因については議論が続いている。ミシシッピ川に至る過程で5月16日にマンスーラの戦いが起こったがほとんど損失は出なかった。続いて5月18日にイェロー・バイユーの戦いが起こり、燃える林の中でそこそこの損失が出た。輸送船も一緒になって動き、北軍は広いアトチャファラヤ川を渡ることができた。テイラー将軍は北軍の帰還を阻止すると明言していたが、それはできなかった。テイラーはカービー・スミスが支援してくれなかったことを非難した。バンクス将軍がミシシッピ川に近い所まで到着すると、エドワード・キャンビー将軍が待っており、この時点でメキシコ湾岸軍の野戦指揮官職を交代することになった。
レッド川方面作戦は北軍のしくじりであり、その結果は戦争の行方に大きな影響を及ぼさなかった。モービルを占領するというより重要な目標から北軍の行動を逸らせたことから、戦争を数ヶ月長引かせたとも言うことができる。レッド川方面作戦を遂行していなければモービル占領は1864年6月にできていただろうが、実際には1865年まで待たなければならなかった。この方面作戦の失敗で実質的にバンクスの軍歴は終わりを告げ、作戦の間に押収した綿花からの利益を巡る議論によって後の政歴も傷つけることになった。ポーター提督は作戦中に戦利品として得た綿花から少なからぬ額の利益を得ていた。南軍はムートンとグリーンという要となる指揮官2人を失い、損失を蒙った兵力は回復できなかった。おそらくもっと重要なことは攻撃的なテイラーと慎重なスミスの間の関係が、最も重要な時にテイラーの軍隊の半分を割くというスミスの決断に関する見解の不一致で永遠に壊れてしまったことだった。アレクサンドリアの滝の上で救いようのない状態に置かれた北軍の艦隊全体を捕獲する機会を失ったことは、テイラーの死の時まで心の傷になった。チカソー族インディアンのバートン・アレン・ホルダーに率いられた最初のインディアン連隊は第22テキサス騎兵連隊とされ、レッド川とテキサスの新しい地域を北軍の手から守り、戦争の残り期間続いた。
スカイレールとは、ロープウェイのゴンドラのような形をした懸垂式モノレール車両を、駅間ではワイヤロープで、駅構内ではリニアモーターを用いて駆動する方式の交通システムで、懸垂式モノレールとロープウェイを組み合わせたようなものである。「ロープ駆動式短距離交通システム」、「ロープ駆動懸垂式短距離少量輸送軌道システム」とも呼ばれる。神戸製鋼所・三菱重工業などが共同で開発した。車体の支持・案内を桁構造と車輪で行っているため強風に強く、ロープウェイやゴンドラリフトなどといった従来の急勾配向けの交通システムの弱点を克服している。運行速度は18 km/h - 25 km/h。常用平均加速度2.5 km/h/s 、常用平均減速度3.5 km/h/sの性能を持ち、263 ‰（パーミル。約15度）の急勾配、半径30 mの急カーブにも対応できる走行性がある。「スカイレールタウンみどり坂」のような丘陵地の上に造られた住宅地と最寄の駅を結ぶ短距離の交通機関などに向いている。駅から発車する際は、リニアモーターで加速し始め、設定速度に達した瞬間にワイヤーロープを掴んで（握索）出発、停車の際は同じくワイヤーロープを放して（放索）リニアモーターで減速し、機械式保安ブレーキで停止するなど、世界的に例のない特徴的な動作をする。みどり口駅の窓口にて、会社や路線、車両、システム等の解説が載っている公式パンフレット「新世紀に向けて いま発進！ スカイレール みどり坂線」（全8ページ）を1,000円で販売している。
ウンターヴァルデン（ドイツ語: Unterwalden）は、ルツェルン湖の南方で現在のスイスの2つのカントンにまたがる地域の旧称である。オプヴァルデン準州がその南半分、ニトヴァルデン準州が北半分である。ウンターヴァルデンは、ウーリ、シュヴィーツとともに1291年に永久盟約（en）を結んだ国の1つであり、スイス連邦の発足メンバーである。
1998年、アトランタでボクシングを始め、2000年にはジョージア州で初めてナショナルゴールデングローブ制覇を果たす。2001年、第1回世界選手権選考会を兼ねた全米選手権に出場するが、敗れて米国代表を逃した。しかし、祖国であるジャマイカの代表として同大会に出場し、銀メダルを獲得。翌2002年、今度は全米選手権を勝ち抜き、米国代表として世界選手権に出場。2大会連続銀メダルとなった。その後、しばらく競技から離れ、2005年にプロ転向。ジェレーナ・ムルジェノビッチとのエキシビションを経て、2006年1月28日プロデビュー。デビュー3戦連続KO、5戦連続勝利を挙げる。2008年5月9日、日本女子プロボクシング旗揚げ興行「G Legend」メインイベントにおける風神ライカの相手として来日。0-2の判定でプロ初敗北を喫する。しかし、ブラウン側は判定に納得がいかず審判に詰め寄った。ライカは「いつでも受ける」と再戦を認めるコメントをしていた。2009年9月26日、Rachel Clarkに0-2判定で敗れ連敗となった。2012年12月1日、3年ぶりに復帰し、Tammie JohnsonにTKO勝利。
「2010年夏の新番組情報」によれば、『4時間40分たっぷり聴ける! 新しいラジオの形がここにある』がキーワードになっていた。また、1時間毎に簡単に区切りがあり、【午後1時･･･上柳が語ります。ちょっと知ったかぶりもします／午後2時･･･パートナーとワイワイ楽しくお話しします。／午後3時･･･音楽が聴けます。／午後4時･･･コメンテーターがニュースを斬ります!／午後5時･･･上柳がまとめ(?)ます】との表記もあり、それに合わせたコーナーも存在していた。番組開始当初は、これまでのように、時間が区切られているわけではないため、『のってけ』の後枠に当たる時間帯はPart1「バラエティワイド番組」とし、「特ダネラジオ」に当たる枠はPart2「ニュース情報番組」の2部構成としていた。この時期には、月曜日の「ラジオの有る風景」のコーナーおよび水曜日の平野友康出演日に限り、Ustreamでも配信されていた。ただし時間帯によっては映像のみで音声がOFFになった。第2期まで、祝日は特別番組が組まれやすい都合上、15:30ないしは16:00からの旧『特ダネラジオ』の後枠に当たる枠で放送。『特ダネラジオ』の後枠で放送するため、15:30開始時のみ、『特ダネラジオ』で放送されていた「プレミアムトーク」も合わせて放送される。16:00開始の場合は前半のコーナーを全面的に休止する。
2010年10月12日から、番組内容が変更となり、6月28日のスタートから出演してきたコメンテーターやトークセッションの出演者が軒並み降板。日替わりパートナーを設けている。同時に、公式サイトもリニューアルされた。これまで、緑の縁取り・白文字で「上柳昌彦 ごごばん!」と書いてあったが、それが、全体的にピンクを基調としたものとなり、「GOGOBAN　Smile from Yurakucho」と書かれている。また、これまでは、2部制を敷いていたが、パートナーが最後まで出演する関係上、2部制は事実上、廃止されている。そのため、16時台の報道番組体制は廃止となり、番組は全編、バラエティ番組になった（16時台の「おばさん'S EYE」のみ、ワイドショーに近い形態）。そのため、タイムテーブル上は『上柳昌彦 ごごばん!』ではあるが、実際は『上柳昌彦・（日替わりパートナー名） ごごばん!』となっている。ただし、番組中は「ニッポン放送 ごごばん!」と呼んでいる。なお、金曜日は引き続き『上柳昌彦・山瀬まみ ごごばん!フライデースペシャル』（山瀬の出演時間が番組終了時刻までに拡大）である。オープニングコールの手前ではこれまで、彼の番組伝統の「○月○日○曜日 第×××回目の放送です」という放送回数の読み上げがあったが、廃止された。しかし、大幅なリニューアルは結果的に失敗し、リニューアル後最初の2010年10月期の聴取率調査週間は、『大竹まこと ゴールデンラジオ!』（文化放送）が1位、『小島慶子 キラ☆キラ』（TBSラジオ）が2位となり、敗れている。その後も聴取率の悪化は進み、安定していたはずの16時以降も同時間帯1位の『「荒川強啓 デイ・キャッチ!」』（TBSラジオ）と2位の『夕やけ寺ちゃん 活動中』（文化放送）に大差をつけられているため、2011年8月からは聴取率週間だけ番組を短縮し、16時から別番組を放送している。2011年3月11日の放送中（14時46分）に平成23年東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生。地震発生時にはスタジオ（ニッポン放送本社がある東京・千代田区では震度5強を観測）が激しく揺れ山瀬が恐怖に怯える中、上柳が懸命に聴取者へ安全の確保を呼びかけながら地震の第一報を伝えた。その後、15時台以降と14日は『ラジオ災害情報交差点』を初発動するなどコーナーをほぼ全面休止、また15日以降から徐々にコーナーを再開している（「ごごばん!SCOPE おばさん'S EYE」は「ごごばん!SCOPE」に改題）が、15時台「3時のオトナのおやつ」は当面休止される（そのまま、コーナー終了）。なお、15時台の「ほっともっときっとタイム」と16時台の中継コーナー「街角ステーション」は4月4日から再開した。また、「オトナのおやつ」の水曜コーナー「ヰタ・セクスアリス」は単独化、また「即興生歌」は「これ歌って!」に変わった。2011年3月28日は、宮城のTBC東北放送ラジオ第3スタジオとの二元生放送を実施した（宮城に上柳、有楽町は月曜パートナーの島崎と増山。14時台後半から15時台前半に名久井麻利アナウンサー、16時台には藤沢智子アナウンス室長が出演した）。なお、上柳は前日から取材のため宮城を訪れていた。2011年12月23日は不規則編成となる。13:00 - 14:30は「快適生活ラジオショッピング 歳末トクバンッ」となるためで、14:30 - 16:00は「上柳昌彦・山瀬まみ ごごばん!ホリデースペシャル」としてクリスマスソング特集を中心に放送、16:00 - 17:40が通常の「上柳昌彦・山瀬まみ ごごばん!フライデースペシャル」となる。
2012年1月4日の改編で月曜〜木曜に関しては再び前後半を切り離す編成に戻すこととなり、曜日パートナーも山瀬を除いて降板、さらに第2期のコーナーのほとんどを終了させ大幅リニューアルとなる。2012年1月9日から、16:00 - 17:40の枠で『ザ・ボイス そこまで言うか!』を放送。アンカーマンは飯田浩司アナウンサー、日替わりのスペシャルコメンテーターを迎える。なお、金曜は従来通り『ごごばん! フライデースペシャル』を継続。なお、スペシャルウィークは金曜日も16時までに短縮される。放送時間が短縮されたことで、祝日に「ニッポン放送ホリデースペシャル」が編成される場合、11:30 - 16:00の枠で編成されることが増えたため、その場合番組は全面休止に、また金曜日は16:00からの放送に変わる。2012年4月より、「ショウアップナイター」が17:30スタートになるため、フライデースペシャルは10分短縮された。また、金曜日も2012年10月より新番組『テリー伊藤のフライデースクープ そこまで言うか!』（初代アシスタント：箱崎みどり）が16:00 - 17:30の枠に入るため短縮される。2012年10月4日は大阪との二元生放送。上柳が宇崎竜童とのつながりで、関西で活躍するフリーアナウンサー角淳一が大阪・四条畷市に設置したプライベートスタジオ「Very Famous Studio」へ向かったためで、このスタジオにマイク3本を立て生放送、増山が有楽町のスタジオから進行した。2013年1月28日、再びリニューアル。月曜 - 木曜は13時台に常連ゲストを投入（ちなみに初回は杉村大蔵）。そのゲストにまつわるコーナーを開始した。ただし木曜は「浅イイ話」の継続のため、荘口彰久の出演時間を拡大した。2013年9月23日、ホリデースペシャル扱いの特別番組「上柳昌彦 ごごばん!スペシャル　ホリデーミュージックボックス」を通常より長い12:30-16:00の3時間半、上柳1人で担当。2013年9月30日、13・15時台をリニューアル。13時台に出演していた常連ゲスト枠が廃止された（ただしトークセッション枠又は15時台の日替わりコーナー枠でゲストとして不定期出演することはある）。2013年11月28日 - 2014年1月12日、『ストップ! 居眠り ストップ! 飲酒運転キャンペーン』のイメージキャラクターを上柳・増山が務めることに（文化放送側は『福井謙二 グッモニ』の福井謙二と水谷加奈で、キャンペーンに合わせて福井がゲスト出演している）。2013年12月23日、ホリデースペシャル扱いの特別番組「上柳昌彦 ホリデーミュージックボックス」を13:00-14:30の90分、上柳1人で担当。2014年1月3日、新春特別番組扱いで「上柳昌彦 ごごばん 2014新春スペシャル」と題して11:30-17:30の6時間の生特番を放送。上柳と五戸が東京の街をつぶさにレポートし、増山がスタジオから生放送する。2014年3月11日、東日本大震災から丸3年となるこの日、特別番組扱いで「上柳昌彦 ごごばん! スペシャル　東日本大震災から3年 東北の今、そしてこれから」と題して11:30-16:00の4時間半の生特番を放送。上柳をメインとし、報道部や各パーソナリティによる東北地方のレポートを届けつつ、午後2時46分を中心に行われる『東日本大震災三周年追悼式』（於：国立劇場）の模様を生中継する。2014年3月21日、「ニッポン放送ホリデースペシャル　東京ドイツ村からDO IT!」（荘口彰久、田中美和子／東京ドイツ村から公開生放送）のため休止。
2014年春季番組改編により、月～木曜日の放送を終了することになった（リスナーに向けては2014年3月3日に告知。後継番組は「大谷ノブ彦 キキマス!」（大谷ノブ彦、脊山麻理子））。金曜日の「フライデースペシャル」に関しては、引き続き放送されることになった（同日の放送で上柳は継続すると告知）。同時に、「緑の縁取り・白文字で「上柳昌彦 ごごばん!」と書いてあるロゴ」を復活させている。2015年3月6日放送のエンディングで同年3月27日の放送をもって終了することを発表した。後継番組として、上柳を続投させ、新たなパートナーに望月理恵を加えた新ワイド番組『金曜ブラボー。』になった。なお、山瀬は当番組終了から1年ほどラジオのレギュラーがなく、2016年4月15日からはTBSラジオ「有馬隼人とらじおと山瀬まみと」に出演することになったため、「あとちゃん・山瀬の歌のギャップ10」以来足かけ18年半続いたニッポン放送でのレギュラー番組が途絶えることになった。
2014年4月現在
右の「［表示］」をクリック　特に記述のない平日のコーナーは原則、前半は2010年10月12日から、後半は2010年10月11日から開始。※は2010年6月の放送開始当初から放送されているコーナー（交通情報などやメッセージ紹介は除く）
ごごばん!スペシャル　『○○のザ・ニュースショー〜そこまで言うか!〜』は、○○には日替わりのパーソナリティ名が入り、その人物と飯田浩司が出演した。形式上は放送開始当初の『ごごばん!　第2部』に近い。これを基に2012年1月9日から月曜から木曜までの通常番組『ザ・ボイス そこまで言うか!』として放送されることとなった。アシスタント役の飯田浩司がアンカーマンに就任し、日替わりパーソナリティー役がスペシャルコメンテーターにスライドする。なお、それに伴い、飯田が午前中に出演している「垣花正と那須恵理子 あなたとハッピー!　中継コーナー『それいけハッピー!』」は2011年12月末で卒業した。放送時間は、月〜金の16:00 - 17:40。
ニッポン放送のポッドキャスト「ニッポン放送 Podcasting STATION!」で毎週月曜のオープニングトークをポッドキャストで配信する。また、ニッポン放送オンデマンド（有料）では、月- 木曜のオープニングトーク、糸井重里出演の〝ごごばん! トークセッション（火曜）〟、岩上安身出演の〝ニュースの真相! ここだけは聴きたい!（水曜）〟が配信される。2010年10月12日からの番組リニューアルのため、一旦すべての最新版の配信が停止していたが、2011年7月から配信を再開。月- 木曜のオープニングトークと旧・〝3時のオトナのおやつ〟枠を配信している。
1961年に市営のスキー場として開設。東西に分かれる2つのゲレンデには合わせて8本のコースと4本の索道が設置されており、初級者から上級者まで楽しめる。最高所標高は467m、最低所標高は216m、標高差は251m、最大滑走距離は4,000m、最大傾斜は31°となっている。山麓には、かもい岳温泉が立地しているほか、道道1027号砂川歌志内線が走っている。岡部哲也や川端絵美が出場した「サロモンカップかもい岳ジュニアスキー大会」をはじめとして、アルペン競技大会も盛んに行われ、1981年に創設されたスキースクール「かもい岳レーシングチーム」は清澤恵美子や平昌オリンピックに出場した石井智也らを輩出した。施設は歌志内市が所有・管理しており、かもい岳レーシングチームやスキー場内でのスキー用品販売を手掛けていたプラッサが2007年より山麓の「ホテルかもい岳温泉」と合わせて指定管理者として運営していた。指定管理制の導入以降は「かもい岳国際スキー場」から「かもい岳スキー場」に名称を変更。その後少子高齢化や人口減により2008年の売上高2億1600万円・利用者数62万7千人から営業停止前の数年は売上高1億円前後・2017年度利用者は32万4千人に低迷、市の財政難で指定管理費が無料だったこともあり経営難に陥る。2019年の契約更新に際し歌志内市が2019年度から3年間で1800万円の指定管理料を支払う契約案を提示したものの、数億円規模となるリフト更新費用の財政負担が重いとして、2022年度以降の管理料支払いに難色を示しプラッサは中長期的な運営が見通せないとして契約を結ばず他からの応募もなかったため2018年度をもって営業休止予定となり、その後プラッサが札幌地方裁判所滝川支部へ破産手続き申立てを行い2月28日に営業を停止した。
1996年（平成8年）に完成し、1999年（平成11年）3月に上毛大橋が開通した。右岸側（吉岡町側）より左岸川（前橋市側）のほうが標高が低いため、右岸側から左岸側にかけて3.7 %の下り勾配になっている。路線は群馬県道161号南新井前橋線。周辺に群馬県総合スポーツセンターや敷島公園などの施設があるため交通量も多い。また、眺望が良く初日の出観賞スポットとしても人気。構造形式は6径間PCラーメン箱桁橋で、橋長は534 m、幅員は20.0 m（総幅員21.80〜24.80 m）、支間長は100 mである。左岸側は5径間連続RC中空床版橋の取付高架に接続する。2007年12月にはJOMOのCMに登場し（ローマ字表記でJomo Ohashiとなるため）、話題になった。
寛延2年（1749年）、仙台藩6代藩主・伊達宗村の四男として誕生する。宝暦3年（1753年）11月29日、跡継ぎのなかった伊達村胤の養子となる。宝暦9年（1759年）1月7日に養父・村胤が病死したため、同年2月29日に家督を継ぎ、5月3日に仙台城に赴いて兄で7代藩主の伊達重村より偏諱を受け村倫と名を改め、安芸（通称）を称する。宝暦13年（1763年）、坂本胤俊・山寺十左衛門らが謀反を計画するが失敗し、山寺は斬首、坂本は追放となった。明和5年（1768年）4月19日、白石城主・片倉村廉の娘・薫子を室に迎える。安永2年（1773年）、側室の子・茂登が産まれるが早世する。安永5年（1776年）10月6日、病療養のため、涌谷領から仙台へ戻る。同年11月20日、病死した。享年28。室・薫子も安永6年（1777年）5月25日に26歳で病死した。
醸造元の次男として生まれる。益田高校（現・益田翔陽）3年時の1952年（昭和27年）にインターハイの100mで11秒3の2位、200mで3位、4×200mリレーで4走を務めて5位、国体の19歳未満100mで11秒5の2位に入るなど活躍した。大学は中央大学に進学し、4年時の1956年に日本インカレで3冠（100m、200m、4×100mリレー）を達成し、日本選手権100mも制した。メルボルンオリンピックには100mと200mと4×100mリレーに出場し、4×100mリレーで1走を務めて準決勝進出に貢献した。実業団時代には、リッカーミシン所属の1958年に東京アジア大会の100mと4×100mリレー（1走）で銀メダルを獲得した。現役引退後はプロ野球・日本ハムファイターズのトレーニングコーチ（1971年 - 1981年）などを務めた。2010年（平成22年）3月25日、肺炎のため東京都板橋区の病院で死去。75歳没。
いもち病抵抗性は「ヒノヒカリ」並、耐倒伏性は「ヒノヒカリ」並かやや強である。高温年でも白未熟粒の発生が少なく、玄米は粒張りが特に良い。