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アマチュア時代は、1988年のジュニア世界自転車選手権の団体追い抜き優勝。1989年、1990年の団体追い抜き及び1990年の個人追い抜きと、トラックレース世界自転車選手権で3度マイヨ・アルカンシエルを手中にした。1993年、メカイル・バッランと契約を結んで、プロロードレース選手に転向。1994年、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュを制覇。ジロ・デ・イタリアでは、マルコ・パンターニ（2位）、ミゲル・インドゥライン（3位）らを抑え、第4ステージよりマリア・ローザを手中にし、そのまま最後まで守り通して総合優勝（第4、8、18ステージも制覇）を果たした。また、国内選手権・個人タイムトライアルを優勝。1995年のジロ・デ・イタリアでは、第21ステージを制し総合2位。エウスカル・ビシクレタ総合優勝。1996年、ツール・ド・フランス第8ステージ制覇。2日間マイヨ・ジョーヌ堅持。ジロ・デ・イタリア第19ステージを制覇し、総合10位。2000年、ジロ・デ・イタリア開幕直前のドーピング検査において、ヘマトクリット値が50％を超えたことから参加を拒まれた。これが影響して、同年限りで現役を引退した。
江戸時代初期、名古屋城築城の際にこの石を石垣に使う目的で運んでいたところ、この地で荷車から落としてしまった。石がどうやっても荷車に戻らないので焦った大名が、村人に固く口止めを命じ、村人は役人に石のことを尋ねられてもつんぼのふりをして何も話さなかった。そこからこの名がついたという言い伝えがある。この言い伝えには、「落としてしまった」という他に、「わざと廃棄した」とするものもあり、また、口止めを依頼する者についても、「大名」の他に、名古屋城普請奉行の加藤清正とするものから、運搬の責任者である武士とするものまで、いくつかの伝承が存在するようである。また、耳の病に霊験があるとの伝承も存在し、最近まで小石を供えて願をかけたという。
もともと存在した場所は、徳川義直の廟所がある定光寺・東濃方面へ続く殿様街道と飯田街道の分岐点であった。土中に埋まっていた部分に刻んであった文字などから実際に美濃から運ばれた石であろうと推測されている。現在は区画整理事業のため近隣の民家の庭先に移設された。つんぼ石の元の所在地の傍らにあった石の道標・石の由来を説明する立て札も同所に移設された。ちなみに、1905年の瀬戸自動鉄道（現在の名鉄瀬戸線）の開業時、この石の近くに聾石駅（つんぼいしえき）が開業している。
大阪府立青少年会館（おおさかふりつせいしょうねんかいかん、英：Osaka Prefectural Youth Hall）は大阪市中央区森ノ宮中央2-13-33にあった大阪府営の多目的ホール。青少年の厚生を名目にした大阪府の同和対策事業施設として1969年開館。小ホールに当たるプラネットホールでは1995年に劇団豪玉万里紀行|が旗揚げ公演を行うなど大阪市内外の若手アマチュア劇団にとって貴重な存在であった。橋下徹大阪府知事が掲げる「大阪維新プログラム」の一環で2009年6月30日で廃止された。閉鎖に先立ち、部落解放同盟大阪府連合会は大阪府に対して代替事業の要求をしている。2010年3月頃から解体工事が始まり、同所前の交差点名も「府立青少年会館前」から「森之宮入路」に変更された。跡地には「ファインシティ大阪城公園」という15階建てマンションが建設され、2013年4月頃から入居が始まった。
ホピ・ダート（Hopi Dart）はアメリカ合衆国の観測ロケット。1963年から1964年にかけて21発が打ち上げられた。うち4発が失敗している。単段式ロケットで、ホピIII（Hopi III）とダートから構成される。2段目のダートは推進力を持たず、ペイロードの射出機能を備えていた。
1872年、徳島市街に流れる新町川の両岸（現・両国橋）の街の賑わいにもかかわらず渡船場もなく、橋がなかったことに着目した藤本幸平が、徳島県の許可を得て渡し舟を開業する。しかし、両岸には道もない葦原であったため利用者は1日20人程度と少なかった。そこで、1877年に自己資本で両岸に道路を完成させたことから利用者が増加、船場町濱側に住宅を建設した。1881年には渡し舟の利用者が1日1000人を超す盛況となる。利用者の増加に伴い、渡し舟を利用できない人も発生しはじめたことから、新町川の両岸を架橋する橋のニーズが高まるようになった。藤本幸平が徳島県当局に架橋の陳情を続けた結果、自費（藤本幸平の個人出資）の私橋としての架橋という条件で、徳島県から15年間の利用を許され、1882年、通行料を取る賃取橋として架橋された。2つの小区を結ぶため、両合区橋と呼ばれた。1892年に徳島市に寄付された後、1908年には木橋に改修された。1927年に長さ53.1m，幅7.7mの曲弦トラス型式鉄筋コンクリート橋に架け替えられた際、両国橋に改称したという。1965年には再び架け替えて拡幅された。この架け替えは1962年に着工、1963年8月には一部を、同年末には全部を完成させる予定であったが、着工後に地盤が想定より軟弱であることが判明し、工事が遅延した。翌年の阿波踊りにも間に合わず、部分開通は1964年11月に、全部が完成したのは1965年7月28日となった。1991年から1992年まで実施された改装工事では、橋の欄干の端の所に阿波踊りの銅像が設置された。2012年にはこの像に反射材付きのたすきが取り付けられ、交通安全の啓発活動に利用された。この道は、バス通りで交通量も比較的多い。また、橋の南北にある「両国橋」と「両国本町」の町名は、それぞれ1942年と1975年から使用されている。光の八十八ヶ所めぐりに選定されている。
（上流） - ふれあい橋 - 両国橋 - 富田橋 - （下流）
シャルル・パスクワ（Charles Pasqua、1927年4月18日 - 2015年6月29日）は、フランスの政治家、実業家。第一次コアビタシオンのジャック・シラク内閣で1986年から1988年、第二次コアビタシオンのエドアール・バラデュール内閣で1993年から1995年の2度にわたり内務大臣を歴任した。コルシカのカスヴェッキエ出身で警察官である父アンドレア、母フランソワーズ・リナルディとの間に、アルプ＝マリティーム県グラースで生まれた。15歳から、ナチス支配を嫌ってレジスタンス活動に加わっていた。大学で法律を学んだあと、酒販売のセールスマンから出発したたたき上げである。パスクワは、1968年に設立されたゴーリスト（ド・ゴール主義者）政党、共和国民主連合（Union des démocrates pour la République, UDR）に参加し、同党の警備・私兵組織である市民行動サービス（SAC）の創設にも関与した。その後、ジャック・シラクの顧問となり、1981年フランス大統領選挙では、シラク陣営で選挙対策にあたっている。内相を2度にわたり務め、特にバラデュール内閣時には治安の回復を図り、パスクワ法を制定し豪腕を発揮し、党内実力者の地位を築いた。パスクワはシラクと政治行動を一にし、シラクを総裁とする共和国連合に参加し、さらにシラク内閣の内相を務めるなど関係を保ってきたが、正統的ゴーリストを自認するパスクワとシラクの間には次第に懸隔が広がっていった。1995年の大統領選挙でシラクから離反し、バラデュール首相を支持、新党を結成した。バラデュールを擁立した大統領選挙は序盤において優勢であったものの、シラクと社会党第一書記のリオネル・ジョスパンの間に埋没し、バラデュールは3位に留まり、一敗地に塗れた。しかし、1999年欧州懐疑論者（Euroscepticism）のフランス・ヨーロッパ独立連合（Rassemblement pour la France et l'Indépendance de l'Europe）を結成し、フィリップ・ドヴィリエのフランス運動と提携して、欧州議会選挙に臨んだ。また、1988年から2004年までオー・ド・セーヌ県県議会議長を務めた。これらの選挙で社会党に次ぐ勢力を確保するなど一定の成果を上げたあと、ド・ヴィリエと袂を分かった。1994年から2004年まで欧州議会で欧州懐疑派の会派、欧州国民同盟（Union for Europe of the Nations）議長を務めた。2004年、オー・ド・セーヌ県から共和国連合の後身である大統領多数連合（現在の国民運動連合）公認で元老院（上院）議員に選出された。2015年、パリ近郊のシュレンヌにて心臓発作のため死去。豪腕政治家としてのパスクワには、数々の汚職疑惑も取りざたされている。アフリカ諸国への援助関係の汚職（アンゴラゲート）やオー・ド・セーヌ県での公共事業関係の疑惑、さらにイラク国営石油公社の内部文書では、サッダーム・フセイン政権への支援供与などで名前がたびたび出ている。ニコラ・サルコジとは、1975年にサルコジがオー・ド・セーヌ県議会議員に当選して以来の強い結びつきを持つ。サルコジ自身、パスクワについて「誰でも、私が彼（パスクワ）の分身であるということを知っている」と話している。
陸軍では地上部隊と協力して偵察や観測、地上攻撃が行える近距離偵察機を求め、1930年（昭和5年）に三菱に対して開発を指示した。三菱ではフランスから招聘したベルニス技師の指導の元で設計を行い、1931年（昭和6年）3月に試作第1号機を完成させた。パラソル式の主翼配置の単葉機で、胴体の大部分と主翼は金属骨格に羽布張りであった。試作機は構造を頑丈にし過ぎたため重量過多となり、また重心位置の設計がまずく運動性や操縦性が悪かった。しかし主翼や胴体の再設計、エンジンの換装等の改良を重ねた結果陸軍の要求値に到達したため、1932年（昭和7年）に九二式偵察機として制式採用された。なお、試作4号機からは三菱九二式エンジンを搭載したが、これは初めて軍用機に搭載された純国産エンジンとなった。主に華北地方や満州方面において地上部隊との協同作戦で使用されたが、より優れた九四式偵察機が配備されると本機は急速に前線から引き上げられた。生産は三菱と名古屋工廠で行われ、約210機生産された。
アルバム『G10』の投票ランキングに37位にランクインしている。カップリングの「LOVE MACHINE」はヴォーカル・グループ『The Miracles 』のカバーソングである。このカバーソングもアルバム『G10』では36位にランクインした。2005年4月19日「ゴスペラーズ坂ツアー2005 G10」では「LOVE MACHINE」が起用されたが、開始前に酒井雄二だけが登場せず、LOVE MACHINEと名乗る奇抜な格好をした人物が登場しメインヴォーカルを務めた。DVD版「ゴスペラーズ坂ツアー2005 G10」では殆どの楽曲がコンサート映像であるが、この楽曲だけは人物・LOVE MACHINEとコラボレーションした内容になっている。次回作は44週チャートインを果たし、シングルの中で最長記録となった『永遠に』が発売された。
福岡県糟屋郡出身。福岡県立福岡高等学校、西南学院大学文学部国際文化学科卒業。大学を卒業後、1997年に山陽放送（現・RSK山陽放送）に入社。同期に同局アナウンサーの武田博志と元同局アナウンサーの小林章子、阪上彰子がいる。その後結婚を機に、2000年に同局を退社した。フリーに転じてからは、岡山県内で講師業を主とする活動を展開している。山陽放送製作番組への出演も続けており、同局公式サイト内の「RSKアナウンサー・パーソナリティ一覧」には引き続き中村のプロフィールページが設けられている。私生活では2児の母。
2009年結成。1月より活動開始。始動主催イベントは完売。2012年7月に新メンバーとしてKaie、ュゥナが加入し、現在の体制となる。2014年3月解散。
2011年3月の福島第一原子力発電所事故以降、原子力発電の危険性についての懸念が高まり、集会や街頭デモを含む反対運動は立地地域から大都市部まで新たな広がりを見せている。2012年8月、弁護士や作家らのグループが、20年ぶりとなる脱原発を実現するための「脱原発基本法」制定に向けた取り組みを開始。廃炉の目標を「遅くとも2025年度までのできる限り早い時期」などとする要綱案を策定、超党派による議員立法をめざしている。
2012年10月、脱原発を目指したエネルギー政策の基本法「脱核（原発）エネルギー転換社会のための基本法」案が初めて国会に提出されると報じられた。最大野党民主統合党の禹元植（ウウォンシク）議員によると、法案は、新規の原発建設のとりやめを明記し、韓国最古の古里原子力発電所1号機など当初の設計寿命を超えているものは廃炉にし、ほかの原発も設計寿命までに順次運転を停止する、との内容。 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
2002年、ゲアハルト・シュレーダー連立政権は稼働中の全原発を停止する脱原発法を制定した。これに対し、2009年10月28日に成立した第2次メルケル内閣は脱原発を先送りし、17基ある原発の稼働年数を平均で12年延長することを決めた。2011年6月30日、ドイツ連邦議会（ドイツの下院）は、国内の原子力発電所を2022年までに全廃する法案を賛成多数で可決した。野党のドイツ社会民主党（SPD）と同盟90/緑の党が、ドイツキリスト教民主同盟（CDU）率いる連立与党の案に賛成し、可決された。 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
2011年5月25日、政府は2034年までの脱原発を決定した。 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
2011年6月13日、原子力発電再開の是非を問う国民投票が実施され、投票者の約95％が脱原発を選択した。 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
市川市北部に位置する。地域の北端にJR総武線、地域の西部を都営地下鉄新宿線が通り、本八幡駅前は商業地となっている他は、住宅地となっている。地域内には、かつて長崎屋本社があった。一丁目に千葉県水道局市川水道事務所、三丁目に西友本八幡店、四丁目に京葉銀行本八幡支店、千葉銀行本八幡南支店、東京東信用金庫本八幡支店、長崎屋旧本社・MEGAドン・キホーテ本八幡店、四丁目に市川市保健センター、四丁目に近接してJR総武線本八幡駅、五丁目に千葉県市川健康福祉センター（市川保健所）、ハローワーク市川、市川南八幡郵便局がある。東は鬼高、西は平田、南は大和田、東大和田、北は八幡と接している。
小田原漁港（おだわらぎょこう）は、神奈川県小田原市早川（はやかわ）地先にある第3種漁港。別名「早川（漁）港」。
兵庫県道420号石倉太子線（ひょうごけんどう420ごう いしくらたいしせん）は、姫路市石倉と揖保郡太子町太田を結ぶ一般県道。
大津茂川の中流域に沿う。姫路西バイパスと並行する姫路市太市から太子町上太田までの区間は2車線が確保されているが、その他の区間は幅員が狭い。特に終点付近はすれ違いが困難でありながら大型車が多数通行するなど、交通の難所となっている。
天文19年（1550年）の二階崩れの変の際、義鑑の遺書に雄城治景・吉岡長増・田北鑑生・臼杵鑑続・志賀親守と共に連署。以後は大友義鎮の加判衆（家老）となる。同年、この大友家の混乱に乗じて隈本城に入った菊池義武を佐伯惟教らと共に攻め肥後国を平定した。翌20年（1551年）南関城に入り肥後方分となる。
弘治2年（1556年）5月、大友家中の他紋衆（大友氏が豊後国へ来る以前からここに領地を持って住んでいた武家）を糾合し、大友庶家である同紋衆の重用政策に反対して挙兵。同紋衆と他紋衆の反目は大友家中に以前から有り、あえて義鑑は加判衆の半数を他紋衆から選ぶように遺言していた。しかし義鎮は同紋衆を重用し、鑑元は肥後平定後加判衆から外されていた。他紋衆の挙兵は大友氏館のある府内でも発生し、一時は当主義鎮も要害の丹生島城へ避難する事態となったが、同紋衆の働きにより、共に挙兵した本庄新左衛門尉統綱、中村新兵衛長直（名は鎮信とも）、賀来紀伊守惟重らは豊後で討ち取られ、佐伯惟教は伊予国に逃亡した。勇将である鑑元は南関城に籠城し城兵を叱咤して奮戦したが、城に火をかけられるに及んで妻子を手に掛け、城兵と共に城外に打って出て討死した。
山田 敬男（やまだ たかお、1945年 - ）は、日本の労働運動家、評論家、現代史家。神奈川県愛甲郡出身。1968年早稲田大学文学部英文科中退。労働者教育協会副会長、会長  。
当初は、Victor「ムービーごっこ」CMのために作られた曲であったが、問い合わせが殺到したためにフル・サイズが制作され音源化された。また、このCMでは「アクセス」だけでなく、かぐや姫の「なごり雪」をカバーしたCMも流れていた（音源化はされていない）。同年12月21日にテレビ朝日系『ミュージックステーション』に初出演し「アクセス」を披露した。
ゲイリー・ライトはニュージャージー州クレスキル（Cresskill）で生まれ育ち、7歳の時にはテレビ番組のショーに出演した。彼はテナフライ高等学校（Tenafly High School）に入学した。その後、ライトは心理学の勉強を続けるためヨーロッパへ渡った。1967年、彼はバンド『スプーキー・トゥース』（Spooky Tooth）にシンガーおよびキーボーディストとして参加した。1970年には、ライトはリヴァプールに拠点をおくフォーク・ミュージックバンド『アライヴァル』（Arrival）のプロデューサーを務めることとなり、同時にフォークロックバンド『ハウル・ザ・グッド』のメンバーも務め、同年のワイト島音楽祭ではこれら2つのバンドが共に出演することとなった。1971年11月23日、ライトはテレビ番組『ディック・キャヴェット・ショウ』（The Dick Cavett Show）のエピソードで、『ワンダー・ホイール』というバンドが彼の作った曲「Two Faced Man」を演奏したことがきっかけで名前を紹介された。このバンドにはジョージ・ハリスンが好意でスライドギター演奏で参加していた。これは、ライトがハリスンのアルバム『オール・シングス・マスト・パス』でピアノ演奏を行っていたのが縁となって実現したことであった。1974年のスプーキー・トゥース解散後、ライトはソロで音楽活動を続け、その活動は楽曲「ドリーム・ウィーバー」で頂点に達した。この曲のシングルは1976年にビルボード・ホット100で3週連続2位を記録し、ゴールドディスクに認定された。この曲はまた、映画『ウェインズ・ワールド』およびそのサウンドトラック、映画『ラリー・フリント』などの作品にフィーチャーされている。1976年には、続くシングル作品「ラヴ・イズ・アライヴ」（Love Is Alive）もチャート2位（2週連続）を記録している。アルバム『ザ・ドリーム・ウィーバー』（The Dream Weaver）は大ヒット作品となったものの、その後の彼の作品は評論・売り上げのどちらにおいても人気を博すものではなかった。ラジオ放送も手助けにならず、新たなヒットシングルも出なかったために、彼のキャリアはにわかに停滞することとなった。しかしながら、ライトはそれでも1970年代・80年代・90年代にわたってアルバムの制作を続けてゆく。ライトが最後にポップ・チャートにおいて顕著な成功を収めたのは、1981年に「リアリー・ウォナ・ノウ・ユー」（Really Wanna Know You, アリ・トムソン(Ali Thomson)との共作）がチャート第16位を記録したときであった。ライトの1981年のアルバム『ザ・ライト・プレイス』（The Right Place）に収録された楽曲「カミン・アパート」（Comin' Apart）は、2004年にアーマンド・ヴァン・ヘルデン（Armand Van Helden）が発表したクラブ音楽「マイ・マイ・マイ」（My My My）にサンプリングされている。1991年に日本人アーティストTMNのシングル『Love Train/We love the EARTH』、アルバム『EXPO』のエンジニアとして参加。当時ニューヨークで最先端だったサウンドを日本に持ち込んだ。2008年、ライトはリンゴ・スター&ヒズ・オール・スター・バンドに参加してツアーを行った。同年11月には、6曲収録のミニアルバム『ウェイティング・トゥ・キャッチ・ザ・ライト』（Waiting to Catch the Light）をリリースしている。
本作を原作とした『The Hunger Games: Catching Fire』がフランシス・ローレンス監督により2012年9月に撮影が開始され、2013年11月22日に公開された。さらにその続編の『Mockingjay』は前後編に分けて製作され、前編が2014年11月21日、後編が2015年11月20日に公開された。
壬申の乱が始まった際、朴井雄君は大海人皇子に舎人として仕えていた。天武天皇元年（672年）5月に大海人皇子に対して大友皇子を戴く朝廷の害意を告げた。「臣は私事があって一人で美濃にいきました。そのとき朝庭（朝廷）は美濃と尾張国の両国司に対して山陵を造るための人夫を選定しておけと指示しました。そうして集めた人に武器をとらせています。臣が思うに、山陵をつくるのではなく、必ず事があるでしょう。もし早く避けなければ、きっと危ういことになります」というのがその内容である。さらに別の人が、「近江京から倭京までのところどころに斥候を置いています。また菟道の橋（宇治橋）を守る者が皇太弟（大海人皇子のこと）の舎人用の食糧運送を遮断しています」と告げた。大海人皇子はこれを調べて事実であることを知り、挙兵を決意した。以上の経緯を記した『日本書紀』は、天武天皇と持統天皇の二代にわたる事業である。現代の歴史家は、このくだりには大海人皇子の行動を正当化するための潤色がなされた可能性が高いと指摘する。しかし、信頼性の低さは、記されたことの反対を正しいとする証拠にもならない。この時代には皇位継承をめぐる武力抗争が珍しくなかったので、大友皇子も挙兵の可能性は考慮していたと考えられている。天武天皇は6月24日に吉野を発って東に向かった。付き従う者は妻子と臣下二十数人と女官十数人で、朴井雄君もその中にいた。その後の内戦での雄君の役割については記載がない。壬申の功により榎井小君が100戸を封じられたことが『続日本紀』大宝元年7月21日条（701年8月29日）から知られる。天武天皇5年（676年）6月に、急病で死去。天皇は大いに驚き、壬申の乱での大功によって、内大紫の位を贈り、あわせて氏上にした。
上ノ山城（うえのやまじょう）は、長野県安曇野市豊科田沢にあった日本の城（山城）である。標高768メートルにある。安曇野市指定史跡。殿山城ともいわれ、戦国時代に上ノ山の尾根道を抑えるために築かれた城である。全長45メートルの小規模な城であるが、3つの郭と土塁、石積など当時の形状をよく伝えている。また、南側に堀割の跡と考えられる窪地、西側に縦堀と考えられる溝も残っている。武田晴信により光城が落城した1553年（天文22年）に、刈谷原城などとともに攻め落とされたものと思われる。築城主は花村若狭守。歴代城主は花村氏。
口蓋化が起きる原因は、口蓋化の起きる音に続く音による。一般的には、i/e の前で口蓋化が起きやすい。口蓋化は世界中の言語で見られる現象である。特にスラヴ語派では、ほぼ全ての子音で口蓋化音（軟音）と非口蓋化音（硬音）が対立した別音素であり、またこの語派の大きな特徴のひとつである。キリル文字では、母音を伴う口蓋化した子音を表すのに軟母音を用い、母音を伴わない口蓋化した子音を表すのに軟音符を用いる。そのほかにも、歴史的に口蓋化が進んだ結果、別の音素が生じた例は多い。例えばラテン語から分化したロマンス諸語では、/k/, /g/ の口蓋化によって c, g がさまざまに発音される。英語の church, cheese (独: Kirche, Käse) における ch も、古英語以前の段階における k の口蓋化によって生じたものである。
『たのしい新選組』（たのしいしんせんぐみ）は渡辺電機(株)作のギャグ漫画。漫画雑誌「月刊COMIC RUSH」2004年3月号から2005年10月号に掲載され、単行本はJIVEから発売されている。全2巻。架空の江戸時代を舞台とした作品で、時代考証は一切為されていない。キャラクターも名前だけ借りた全くのオリジナルとなっている。
高石 恭子（たかいし きょうこ、1960年 - ）は、日本の臨床心理学者、甲南大学教授。
すべて普通列車で、平日朝ラッシュ時の下り1本のみ瓦町始発となるが、それ以外のすべての列車が琴平線（築港線）瓦町 - 高松築港に乗り入れる。朝夕は約12分間隔、昼間でも20分間隔で運転されている。なお、築港線区間のみを走る列車も、長尾線の車両を使用するため、長尾線扱いとなる。そのほか平日の朝に高松築港発平木行き、夕方に平木発高松築港行き、休日の朝に瓦町発平木行きと平木発高松築港行き区間列車が上下1本ずつ設定されている。回送も含めた全列車に車掌が乗務し、精算や車内補充券（パンチによる穴あけ式）の発売、IruCaへチャージ、無人駅での集札、車内放送などを行う。2010年12月18日に行われたダイヤ改正で、朝夕計3本が増発され、朝ピーク時は全列車長尾始発となった。また、瓦町駅での接続の改善が行われた。
鉄道線としてスタートした琴平線に対し、長尾線・志度線は、開業時に2軸電車を使用した軌道線として設計されたため橋梁の重量制限とカーブの制限が厳しかった。終戦直後の路線改良で16m級車両まで入線できるようになり、1960年代には16m級車3両編成での運転が可能になった。後に橋梁の重量制限も1両あたり30t未満までになり、17m級車の850形も入線可能になった。1983年に17m級車（860形・880形・890形）を入線させた際には、重量を30t未満に抑えるために制御車化せざるを得ず、それ以上の大きさの車両は入線することができなかった。そのため、大手私鉄から小型車が淘汰された1980年頃を境に、車両の代替が滞る。その後も何度か車両調達を試みたものの、車両の大きさや廃車時期の不一致ですべて破談となった。1998年より名古屋市営地下鉄の車両を導入することで、代替が一気に進んだ。しかし種車が確保できず、長尾・志度両線の運用が全車両を置きかえるまでには至らなかった。そこで2003年に、長尾線を線路が繋がっている琴平線と同じ18m級車の入線が可能なように改良して、大型車を導入。余剰となる長尾線の冷房化された小型車を、志度線に転出させ、両線の非冷房車を完全に置き換える案が持ちあがった。橋梁に関しては平木以東に未改良のものが2箇所存在していた。このため2004年4月に3000形の2連にレールを積み込んだ試験列車を走らせて確認を行った結果、問題がなかったため、この計画は大きく推進されることになる。一方急曲線に関しては、水田 - 西前田にある吉田川橋梁前後は、既に橋梁の架け替えと同時に改良を行うことが具体化していたので問題はなかった。また駅構内が急曲線上に存在する木太東口駅に関しては、ホームの改築と路線位置を多少ずらすことで対処した。他の駅でもホームを削る工事が実施され、在来車両には転落防止のステップが取りつけられた。2006年7月、長尾線用1200形2編成4両が投入され、大型車の運行が開始された。さらに同年12月には1200形1編成2両、2007年7月には1300形2編成4両が投入され、長尾線の冷房化100%を達成した。置き換えられる形で順次、仏生山工場から冷房付きの600形が今橋工場に転出し、全車両の転出をもって志度線も100%の冷房化を達成した。なお1両あたりの定員増加に伴いラッシュ時の増結が廃止され、全列車2両編成となった。2011年9月には1300形2編成4両が投入され大型車を増やした。現在はほぼすべての列車が大型車での運行となっている。
高松電気軌道時代は梅鉢鉄工所製の木製単車9両（総定員360人）を所有していた。1912年に1-5を新製し、翌年に6-9を増備した。合併後20形 (初代)（21-29）に改番した。他に電動有蓋貨車2両を所有し30形 (初代) （31・32）に改番。開通当初は電車の出力が弱く、川島口付近の坂では、満員の時は坂を登り切ることができず、速度が落ちるので、乗客が下車をして電車を後押しした、という。
国道246号の山北町西部区間は、酒匂川沿いをあまり地形に逆らわずに通っていたが、そのため急カーブが多くなっていた上、道路幅にも余裕がなく、大型トレーラーなどのすれ違いは難しかった。交通量自体も多いため、渋滞や事故が発生することが多かった。この区間をショートカットするために山北バイパスが建設されることになったが、最後に開通することになった瀬戸地区に架けられた橋は、東京側から5橋続いているが、その中の1つが本橋である。本橋の下は御殿場線が走っており、周辺にはJR東海御殿場線の谷峨駅がある。
永享10年（1438年）6月に鶴岡において元服し、義久と称する。足利満兼以来、関東公方の子が元服する際は本家当主である室町幕府征夷大将軍の諱の一字を請い、臣従を示すのが慣例であり、本来なら足利義教より一字をもらうべきところであったが、これを無視しての命名であった。これに関東管領上杉憲実は諫言するが、父の持氏はこれを無視した。さらに祖先にあたる源義家の先例にならい、鶴岡八幡宮にて加冠し、義家の通称と同じ八幡太郎を称する。これにより、幕府に反抗する持氏と幕府寄りの家臣との間に不和が生じ、永享の乱となる。そして、永享の乱に敗れて自害するが、その死については三つの説がある。『喜連川判鑑』・『足利家通系図』・『下野喜連川足利家譜』によると、永享10年（1438年）11月1日、三浦時高と上杉持朝、二階堂氏らが鎌倉大蔵谷に乱入して近習の梁田兄弟や一色、佐野らが防戦中に報国寺にて自害したとされ、この4日後に義久の死去を知った海老名滞在の父・持氏は急いで鎌倉に戻り、長尾芳傳（忠政、長尾忠綱の子）の陣中で憲実と和睦したとされる。『永享記』・『関東合戦記』・『北条記』などによると、永享11年（1439年）2月10日に父・持氏が自害した後、2月28日に報国寺の義久のもとに、討伐されることが伝えられると、義久は仏前で焼香し、念仏を十回唱えた後で左脇に刀を突き立てて自害したとされる。また、『古河御所之傳』・『系図纂要』では持氏と同日に永安寺で自害したことになっている。没年月日が以上のように3通りあり、また享年も10・12・14・17とする諸説があるため、永享10年（1438年）説を採るものは享年12のため生年は応永34年（1427年）だが、永享11年（1439年）説を採るものは享年10か14あるいは17で、生年は永享2年（1430年）か応永33年（1426年）、応永30年（1423年）となるが、日光輪王寺の常行堂大過去帳によれば、永享11年2月11日を没日として法要が行われており、その享年が17であることから、この説が最も有力であるとされている。
紀永の名称は、「気長」の読みに当て字した造語に由来し、「末永く書き続ける」ことを意味する。管理者は、FTPないしFUSEを通じて設定ファイルやコンテンツを取り扱う。コンテンツの作成は、主にcontentsフォルダの中で行い、文字コードがUTF-8のHTMLファイルを用いるが、文書型宣言やヘッダは必要はなく、body要素以下を記述する。また、文章中の改行をそのまま反映させられ、画像の自動掲載機能も備えることから、マークアップの知識がなくても最低限のコンテンツを作成できる一方で、PHPを記述することもできるため、管理者のレベルに応じた使い分けが可能である。加えて、contents内を階層化することでカテゴライズできる他、一定のルールに従ってフォルダやファイルを配置することにより、カウンターやコメント欄などを設置することもできる。但し、カテゴリや記事のタイトルとして使用されるフォルダ名などにマルチバイト文字を使用する場合、それらの文字コードもUTF-8とする必要があることから、Linuxユーザー以外は、対応するアプリケーションの使用や設定が必須となる。
墳丘長は227メートルで全国20位。前方部の高さ23.3メートル、後円部の高さ22.3メートル。允恭天皇陵とも。出土した埴輪などから、築造年代は5世紀後半とされる。近くに伴林氏神社、国府八幡神社、唐櫃山古墳、長持山古墳、衣縫塚古墳などがある。
レア（Leah 、ヘブライ語: לֵאָה‎ 、伝統音：Lēʼāh 、レーアー）は旧約聖書『創世記』に登場する女性。父はラバン。妹ラケルともどもヤコブ（イスラエル）の妻となり、ルベン、シメオン、レビ、ユダ、イッサカル、ゼブルン、ディナを産んだ。息子たちはイスラエル十二支族の祖となった。名前はヘブライ語で「（徒労のあまり）疲労している者」を意味するが、Le ah と分離して「野生の雌牛」と解釈したり、アッカド語で「君主」あるいは「淑女」を表すカルデア系の名前とする説がある。
ロレーヌの心臓部に位置するポンタ＝ムッソンは、標高382mのムッソン山のふもと、ナンシーとメスの中間地点に位置する。かつてはバル公爵の本拠地だった。
古代、モーゼル川を渡る主要貿易道は現在よりさらに南、デュールアールの位置にあった。この地にあった橋の前身は跡形もなく消えてしまっている。10世紀初頭、この地はムッソン領主であるバル伯爵が所有していた。伯爵はムッソン山のふもとでモーゼル川に架かる橋を建設し、川沿いのこの交差地点はトゥール司教領、ロレーヌの首都たるナンシー、メス司教領からの数少ない街道であった。1230年代より村は発展した。地名は橋の名をとりポンタ＝ムッソン（Pont-à-Mousson）となった。ポンタ＝ムッソンを創設したのは正式にはバル伯ティボー2世（fr）で、1261年のボーモン法（fr）によってである。町はその後神聖ローマ帝国領となった。市議会議長を頭とし、7人の陪審員、18人の司法監察官からなっていた。町は4つの教区に分かれていた。1353年、神聖ローマ皇帝カール4世はバル伯ロベール1世に侯爵を授爵し、帝国議会に議席を持つ帝国諸侯とした。ポンタ＝ムッソンは、歴代のバル公爵たち（アンジュー家、のちロレーヌ家）から様々な特権を与えられた。ロレーヌ公国がポンタ＝ムッソンを併合してから、ポン侯爵の称号はロレーヌ公の公位継承予定者（prince héréditaire de Lorraine）が持つこととなった。1572年、枢機卿シャルル・ド・ロレーヌは、イエズス会の申し立てのとおり大学を設置した。プロテスタントのドイツを眼前にすえ、それでもフランスのふところにありながら揺れ動く神聖ローマ帝国の中にあり、ムッソン周辺とロレーヌ公国はユグノー戦争と対抗宗教改革で地位を固めた。17世紀、ポンタ＝ムッソン大学は学生数2000人を抱える規模に成長していた。大学には哲学、美術、法律、薬学の4学部があった。学生たちは西欧や中欧から、学問の仕上げのためやってきていた。1768年、ロレーヌ公国とバル公爵領はフランスへ併合された。ルイ15世はポンタ＝ムッソン大学をナンシーへ移した。しかしポンタ＝ムッソンは、エピナルと競争しながら芸術分野で輝き続けた。紙粘土工場は都市の文化発展に貢献していた。第一次世界大戦中のポンタ＝ムッソンは、恐ろしく悲劇的な戦争の舞台となった。また、パットン将軍率いるアメリカ陸軍第3師団に解放されるまでの激しい戦闘で、ポンタ＝ムッソンはひどく損傷した。
ポンタ＝ムッソンの鉄鋼工場は1856年に完成し、2つの高炉を持っていた（燃料は木材か石炭であった）。他の2つの炉は1日あたり5トンから6トンと生産率が低かった。1869年、銑鉄を24000トン、鋳物を7000トン生産した。1894年には5つの高炉が設置され、第一次世界大戦前夜まで稼動した。工場は第二次世界大戦の前後で5つの高炉を持っている。1964年にはもはや4つの溶鉱炉しかなかった。現在は3つの高炉が生産を行っている。地名を冠する企業はヴァンデル・シデロール（現アルセロール）の建設および関連部門を独占していたが、1971年からサンゴバンと合併しトラストを形成した。1966年からスエズ金融はポンタ＝ムッソンの20％を保有する主要株主であった。
宮城県仙台市生まれ。仙台市立上杉山中学校、聖ウルスラ学院高等学校を経て、東北学院大学文学部史学科卒業。多賀城跡調査研究所、東北大学工学部附属材料強度研究施設に勤務。1987年、歌誌「個性」に入会し、加藤克巳に師事（2004年、「個性」終刊）。1994年、第一歌集『凸』を刊行。2002年、今井恵子、吉野裕之と短歌ユニット［BLEND］を始動。雑誌［BLEND］を第10号まで発行し、2007年、解散。その後、結社や同人誌などに拠らず、無所属で活動。横浜歌人会運営委員を務めている。
「塊を広げつつもちつき虫は木立の夕日を突きにゆく」（『フルヘッヘンド』所収）、「田の空の向こうの端をバスがゆくひと掻きふた掻き水すまし」（『㐭』（㐭は亠に回：りん）所収）、「とおくの森から鳴くように山鳩の胸深いふくらみ」（『しろうるり』所収）など、五七五七七とは異なる独特の音数律の作品が特徴。
ねずみ鋳鉄（ねずみちゅうてつ、別名：普通鋳鉄）とは、鋳鉄の一種。片状のグラファイト（二次元断面の顕微鏡観察面での形状、三次元的には異なる）を含有し、基地組織によってその呼び名は異なる。ねずみという名称は破面が灰色、つまりネズミ色であったことに由来する。鋳鉄は炭素量の多い鉄-炭素合金で、定義上2.06～6.67%の炭素を含む。一般的には2.5～3.5%の炭素を含むものが利用されている。この組成の鋳鉄を溶融させて鋳造した後、ゆっくりと冷やすとねずみ鋳鉄になる。炭素が片状のグラファイト（黒鉛）として存在するのが特徴である。鉄鋼材料としては引っ張り強さが小さく展延性にも乏しい。これは金属中の片状黒鉛によると考えられている。一方で切削加工性、耐摩耗性、耐熱性や減衰性については優れている。用途の例としては、耐摩耗性を活かして機械の摺動面やマンホールの蓋、耐熱性を活かして炉や防火戸、減衰性を活かして機械部品などがある。ブレーキディスクとしてもよく使用される。なお、ねずみ鋳鉄は溶けた鋳鉄をゆっくりと冷却した場合に生じるが、急冷した場合は白鋳鉄という別の組織を有する金属になる。また、冷却速度によってはねずみ鋳鉄と白鋳鉄の中間的な組織（まだら鋳鉄）になることもある。
2012年12月、台湾鉄路管理局は観光列車の環島之星号に台湾において22年ぶりに復活する食堂車のラッピングとして萌えキャラを採用することになった。その後グッズなども台湾鉄路管理局ファンショップなどで販売されるようになった。台湾の視野文創公司がキャラクターデザインを担当している。
芮兒（レール/Rail）は台北車班組所属の車掌（車長）であり、外見は金髪の美女、性格は活発で情熱的で乗客に親切。誕生日は12月5日、射手座で血液型はA型。
阿霞（シア/Hsia）は台湾鉄路餐廳所属の主任コック（廚師）であり、天才的な腕前で乗客に最高級な料理を提供する。誕生日は3月3日、魚座で血液型はB型。
愛麗絲（アリス/Alice）は七堵車勤部所属の乗務員（服務員）であり、性格は冷静沈着。誕生日は7月15日、蟹座で血液型はA型。桃樂斯とは二卵性双生児の姉妹である。
桃樂斯（ドロシー/Dorothy）は七堵車勤部所属の乗務員（服務員）であり、性格は親切で朗らか。誕生日は7月15日、蟹座で血液型はO型。愛麗絲とは二卵性双生児の姉妹である。
芮薇（レイルウェイ/Railway）は七堵機務段所属の運転士（司機員）であり、細かい気配りが出来、様々な動力車を運転できるなど、運転技術は一流。誕生日は10月12日で天秤座、血液型はO型。前四人より後に登場。芮兒とは同姓だが縁者ではない。
平成17年、自転車の組立整備に起因する事故防止のため、従来の資格であった「自転車組立整備士」を「自転車技士」へ名称変更し、有効期限5年とする更新制度を導入する。自転車技士は、サイクルショップなどで自転車を販売する際に、組立、検査、整備作業等を行い、自転車の安全性を保証する「JISマーク」、「SGマーク」、「BAAマーク」のついた自転車は、自転車技士が最終的な組立や点検調整を実施することが定められている。試験は一般財団法人日本車両検査協会により実施されている。
名称の通り野生の鹿（エゾシカ）が生息する。園周辺には、サクラ・モミジなどの広葉樹林があり、樹齢150年を超える樹木も生い茂っている。その森林地帯は、1902年（明治35年）に日本初となる保健保安林として指定された。園内の見どころは、赤いヒマワリ畑。毎年、7月下旬頃には、赤いヒマワリが満開となる。園は、24時間無休で開放しており、入園料・駐車場料金は、無料。但し、キャンプ場・バーベキュー施設は、有料。
大社方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。無人駅である。出入口はホーム東寄りにある。
狩野柳雪（かのうりゅうせつ、正保4年（1647年）頃 - 正徳2年8月27日（1712年））は、江戸時代に活躍した狩野派の日本画家。諱は秀信。号を柳雪、柳雪斎。通称に内匠、外記。号と諱を合わせて狩野柳雪秀信とも呼ばれる。江戸の築地小田原町（現在の中央区築地6丁目-7丁目に相当）生まれ。父は狩野大学氏信、弟は狩野梅雲為信。
築地小田原町狩野家は狩野松栄の門人だった狩野宗心種永を祖とする狩野派で表絵師十二家の一つ。この画系は、狩野内匠種信、狩野左近種次、狩野氏信と続き、柳雪はその5代目。生年は、正保3年（1646年）説などもある。京都御所、江戸城本丸及び西ノ丸などで障壁画を制作した。跡は息子の狩野柳伯定信が継いだ。ほかの息子に御廊下番の柳円久信がいる。
「うちの師匠ってのは、きちんとした人でしたね。羽織なんかもなまじっかな前座にはたたませないんです。たたんでも気に入らない。たたむとこから何からじっと見てて、ちょっとでも曲がってたりなんかすると、ぱあっとひろげちゃって自分でたたみ直す。だから非常に気難しい人のように思われてたが、そういう訳じゃなくて、几帳面なんですね。」「・・・決して、おさまったり容体ぶるってことがない、ざっくばらんな人なんです。夜なんぞは弟子たちとみんな一緒に話をしたりなんかするのが好きで、人の話を聞いてにこにこ笑いながら、時々警句をとばす。それがまたうまいんです。」「・・・随分毒舌を吐き、ひとの悪口を言いましたが、それでいて相手を決しておこらせなかった。そこにやはり話術の妙というものがあったからだろうと思います。」（何れも6代目圓生談）
島根県松江市西茶町に細田義一郎、千代乃の間に6人兄弟の4番目として生まれる。生家は、屋号を丸吉印「細田本店」、「細田油店」と称する油卸問屋。実父義一郎の弟・六助、つやの夫妻に子供がいなかったため、生まれてすぐに養子にだされ、養父母に育てられる。養母が薬屋を開いており、両方の店を手伝いながら少年時代を過ごす。旧制松江高校を経て、東京帝国大学法学部卒業後の1936年、鉄道省（後の運輸省）に入省。1960年に退官後、第29回衆議院議員総選挙に旧島根全県区から出馬し初当選（当選同期に宇野宗佑・海部俊樹・亀岡高夫・仮谷忠男・小沢辰男・佐々木義武・田沢吉郎・谷垣専一・久保田円次・伊藤宗一郎・田川誠一・渋谷直蔵・藤井勝志など）。以来竹下登、櫻内義雄、大橋武夫といった大物がひしめく中、毎回苦戦しながらも連続当選10回を果たす。自民党内では当初佐藤栄作率いる周山会に属したが、ポスト佐藤を巡り田中角栄と福田赳夫がしのぎを削った1972年の自民党総裁選では保利茂、松野頼三らと共に福田を支持。田中と袂を分ち清和会に合流した。その後は福田派の幹部として、行政管理庁長官、防衛庁長官、自由民主党総務会長、運輸大臣など要職を歴任した。1990年、長男・博之に地盤を譲り政界から引退した。引退後は1997年党友組織である「自由国民会議」代表に就任し終身務めた。2007年2月11日午前2時、急性心筋梗塞のため死去した。享年94。没時、従五位から正三位に昇叙された。
軍艦（ぐんかん）石垣（いしがき）は、日本海軍が1939年（昭和14年）8月から1941年（昭和16年）2月にかけて建造した海防艦。竣工時は軍艦籍にあったが、1942年（昭和17年）7月の見直しで、海防艦（かいぼうかん）石垣（いしがき）に名称変更、および類別変更された。海防艦としては、占守型海防艦の4番艦である。就役してから撃沈されるまでの大部分の期間、北東方面海域（大湊以北）で行動した。1943年（昭和18年）10月上旬、米潜水艦S-44を撃沈する戦果を挙げた。1944年（昭和19年）1月中旬から2月下旬、石垣は臨時に第二海上護衛隊に編入され、内地～トラック泊地の護衛任務に従事。3月上旬、北東方面に戻る。引き続き千島列島での海上交通保護任務に従事した。5月31日、石垣は米潜水艦ヘリングの雷撃により松輪島で沈没。占守型唯一の戦没艦となった。なお石垣を撃沈したヘリングも、松輪島陸上砲台の反撃により同島で沈没した。
軍令部第一課が1938年（昭和13年）10月に作成した「昭和十九年度戦時編制案」では第五艦隊の第二十一戦隊を構成する海防艦4隻の艦名として、「昭和二十五年度戦時編制案」では第五艦隊・第25戦隊を構成する海防艦4隻の艦名として、それぞれ「占守、國後、八丈、宮古」の記述がある。また、同年11月に作成された「昭和十九年初頭ニ於ケル保有艦船一覧表」では、海防艦6隻の艦名として「占守、國後、八丈、宮古、見島、御蔵」とある。実際の「石垣」は、マル3計画の1,200トン型海防艦、仮称艦名第12号艦として計画。1939年（昭和14年）8月15日、株式会社玉造船所で建造番号263番船として起工。当時の玉造船所では、姉妹艦占守を建造していた。1940年（昭和15年）7月25日、日本海軍は呉海軍工廠で建造中の戦艦を「大和」、玉造船所で建造中の本艦を海防艦「石垣」と命名した。9月14日、石垣は進水。11月15日、日本海軍は藤谷安宅中佐（当時、砲艦伏見艦長）を石垣艤装員長に任命する。1941年（昭和16年）2月15日、竣工。藤谷中佐（石垣艤装員長）は石垣艦長となる。本籍を舞鶴鎮守府に、役務を舞鶴鎮守府警備艦にそれぞれ定められる。同日付で大湊要港部部隊に編入。9月3日、藤谷安宅中佐（石垣艦長）は篠田太郎八大佐の後任として、給油艦尻矢特務艦長へ転任。河野康中佐（当時、重巡熊野副長）が2代目の石垣艦長となる。だが、藤谷中佐は10月27日に病気のため死亡した。
太平洋戦争開戦時、占守型海防艦3隻（国後、八丈、石垣）は、第一駆逐隊（神風、野風、沼風、波風）等と共に大湊警備府に所属。軍隊区分では千島防備部隊（指揮官、第一駆逐隊司令香川清登大佐）に配された。千島防備隊は、軍艦1隻（石垣）、第1駆逐隊（神風、沼風、野風、波風）、特設砲艦兼敷設艦2隻（第二号新興丸、瑞興丸）、天寧・松輪島・幌筵島各基地保守員という兵力で編成されていた。石垣は幌筵島沖で哨戒中、12月13日、幌筵島乙前湾口から逃走したソ連船「クズネツリストロイ号」を温禰古丹水道まで追跡し、臨検する。14日、松輪島大和湾で座礁した特設砲艦「瑞興丸」を救難するため派遣され、30日まで同艦の救難に従事。1942年（昭和17年）1月11日、幌筵島東方でソ連船「Jiaitra号」を臨検。16日、哨戒任務を姉妹艦2隻（八丈、国後）に引継ぎ、大湊へ回航。22日-31日まで、大湊で訓令による爆雷増備と舷外電路の設置工事を行う。工事終了後は幌筵島へ戻り、6月以降、北千島での哨戒に従事した。7月1日、艦艇類別等級の改正により軍艦から除かれ艦艇の海防艦となり、河野艦長の役職名も河野海防艦長となる。また、役務を舞鶴鎮守府警備海防艦に定められる。本籍は、引き続き舞鶴鎮守府。7月16日、温禰古丹水道で座礁した特設運送船「球磨川丸」を救援するため駆逐艦「神風」とともに派遣され、同船を幌筵島加熊別まで曳航。9月11日、軍隊区分津軽防備部隊作戦指揮下に編入。同部隊宮古隊に配され、三陸海岸沖の哨区で行動。10月26日、津軽防備部隊作戦指揮を解かれ、千島防備部隊指揮下に復帰。11月25日、千島防備部隊は大湊警備府隷下に新編された千島方面特別根拠地隊指揮下となる。また、千島方面特別根拠地隊の旗艦に指定された特設砲艦「第二号新興丸」の旗艦設備工事と北千島進出が成るまで、石垣海防艦長が千島防備部隊の指揮を執ることとなった。12月29日、キスカ島行き船団を護衛し幌筵発。1943年（昭和18年）1月6日、幌筵に帰着。1943年（昭和18年）1月25日-28日まで、幌筵島で座礁した特設運送船「第二号東光丸」の救難に従事。2月7日-13日まで、アッツ島行き第13船団（山百合丸）を護衛。22日-3月26日まで、大湊で入渠整備。8月1日、日本軍のキスカ島撤退作戦は終了（ケ号作戦）。日本海軍は第十二航空艦隊と第五艦隊により8月5日附で北東方面艦隊（司令長官戸塚道太郎海軍中将、第十二航空艦隊長官兼務）を編成し、北太平洋方面海軍部隊の指揮を統一して北太平洋海域の防備強化を企図する。同日、千島方面特別根拠地隊は千島方面根拠地隊に改編され、大湊警備府隷下から北東方面艦隊隷下となる。キスカ島から撤退した第五十一根拠地隊は解隊され、千島方面根拠地隊および第五十一警備隊に編入されている。編成直後の千島方面根拠地隊（司令官新葉亭造海軍少将）は、第一駆逐隊（神風、沼風、野風、波風）、海防艦3隻（石垣、国後、八丈）、駆潜艇2隻（35号、36号）、第28掃海隊、各地警備部隊、附属4隻という戦力だった。その後、千島防備部隊（千島方面根拠地隊）の軍隊区分は、警備部隊、第一警戒部隊（石垣、八丈、国後）、第二警戒部隊（神風、沼風、波風、野風）となった。9月30日、日本軍は絶対国防圏を設定し、それには千島列島も含まれていた。日本軍は北東方面における連合軍の本格的反攻に備えて千島列島の防衛強化をおこない、これにともなう海上交通保護と対潜哨戒・掃蕩も引続き実施された。10月1日、河野康大佐（石垣海防艦長）は第十七警備隊司令へ転任。瀬戸末吉大尉が、後任の石垣海防艦長となる。10月8日、石垣は冷凍運搬船「幸光丸」（1,520トン、大正11年竣工）を護衛して幌筵島を出港、南西に向かった。同日午後6時30分-32分、阿頼度島魚見崎よりの方位295度16.8海里の地点で浮上中の潜水艦を発見する。この潜水艦は、第一次ソロモン海戦で重巡洋艦加古を撃沈したアメリカ潜水艦「S-44」だった。S-44はレーダーで捉えた目標（小型貨物船）を砲撃で撃沈しようと意図し、浮上中だったのである。石垣とS-44は至近距離での射撃戦を行う（石垣は12㎝砲3門、S-44は10㎝砲1門）。被弾して大破したS-44は降伏のため白旗を振ったが、石垣は射撃を続行。この白旗は乗組員の枕カバーだったので、夜間砲戦中の石垣からは見えなかった可能性がある。S-44は午後6時46-48分に沈没。石垣に被害は無く、S-44生存者2名を捕虜として収容した（艦長以下戦死61名。生存者2名は戦後、解放）。9日、片岡湾に帰投。20日、カニ漁母船「笠戸丸」ほか2隻を護衛し幌筵発、23日、小樽着。28日、笠戸丸ほか3隻を護衛し小樽発。稚内を経由し、11月5日、幌筵着。11月9日、陸軍船「浦塩丸」ほか1隻を護衛し幌筵発。北緯49度線まで護衛したのち、対潜掃討を行いつつ13日、幌筵に帰着。11月14日、アメリカからウラジオストクに向けて航行中のソビエト輸送船マリューポール号（7,019トン）が、占守島の小泊崎で座礁する。日ソ関係が微妙な時であり、北東方面艦隊は中央と連絡の上、救難のため海防艦2隻（石垣、国後）を派遣した。だがマリューポール号は離礁できず、翌年1月26日に放棄された。同船が搭載していた物資は、ソ連救難船が持ち去っている。11月24日、石垣は陸軍船「昭浦丸」ほか2隻を護衛し幌筵発。30日、大湊着。12月1日-1944年1月9日まで、大湊で入渠修理。1944年（昭和19年）1月10日、石垣は大湊を出発、小樽を経由して横須賀に向かう。トラック方面航路護衛強化のため、1月14日附で石垣は第二海上護衛隊の指揮下に入る。1月20日、横須賀着。1月25日、船団を護衛し横須賀発。2月4日、トラック着。7日、復航船団を護衛しトラック発。2月25日附で第二海上護衛隊の作戦指揮を解かれ、大湊警備府指揮下に復帰。2月29日、横須賀に到着した。3月4日、大湊に再進出。3月6日、特設運送船「日帝丸」を護衛し大湊発、11日、松輪島着。4月2日、特設運送船日帝丸を護衛し大湊発、4日、釧路着。7日、ヌ船団を護衛し釧路発、14日、幌筵着。15日、リ船団を護衛し幌筵発、24日、大湊着。30日、カ船団を護衛し大湊発。途中、釧路と松輪島に寄港し、5月19日、小樽着。20日、ネ船団（日振丸、岩木丸）を護衛し小樽発、24日、松輪島着。
5月31日0200、石垣は小樽へ回航される空船の輸送船4隻からなるヘ船団を単独で護衛し、松輪島を出港。石垣は船団を先導する形で松輪島付近を航行していた。ところが、同日午前、松輪島西方沖で、濃霧の中を航行していた船団はアメリカ潜水艦ヘリング(USS Herring, SS-233)によりレーダー探知される。ヘリングは行動を共にしていたバーブ(USS Barb, SS-220)と船団攻撃の手順を打ち合わせた後別れた。ヘリングの方が先に船団を確認したらしく、バーブが船団を確認して攻撃態勢を整えようとした午前11時、遠くで爆雷が炸裂する音が聴取された。これはへリングが石垣に魚雷を命中させたことによるものだった。魚雷が命中した石垣は艦首を亡失するも、そのまま爆雷攻撃を実施していたが、11時30分に沈没した。当時、駆逐艦波風と輸送船2隻（日振丸、紅海丸）は石垣および船団との合流を予定していたが、濃霧のため石垣を発見できず松輪島に到着した。爆雷の炸裂音を聴取したバーブは直後に「大型輸送船」を発見して魚雷を3本発射し、うち2本が陸軍輸送船まどらす丸（南洋海運、3,802トン）の右舷3番船倉と船首に命中。同船は約4分で沈没した。さらにへリングの雷撃で北洋丸（栗林商船、1,590トン）が撃沈された。12時30分、バーブは北緯47度52分 東経151度02分の新知島阿崙岬北北西55キロ地点付近で特設運送船興東丸（三光汽船、1,053トン）に対して魚雷を3本発射。1本が興東丸の右舷前部に命中し、同船は約5分で沈没。船団で唯一残った岩木丸（大阪商船、3,124トン）は松輪島の大和湾へ引き返した。一連の攻撃を終えてバーブが確認のために浮上すると1人の日本人が漂流しており、救助の上尋問すると石垣の唯一の生存者であることが分かり、このことからヘリングが石垣を撃沈したことが分かった。6月1日朝7時43分ごろ、ヘリングは大和湾に侵入。停泊していた岩木丸に向け魚雷を6本発射。岩木丸は右舷に魚雷が2本命中し、1時間後に沈没した。続けて同じく停泊していた陸軍船日振丸（山下汽船、4,366トン）、にも魚雷2本を発射。魚雷は日振丸の左舷5番船倉と船橋直下に命中。衝撃で積まれていたドラム缶詰めのガソリンに引火し、炎上の末沈没した。ヘリングは更なる敵を求めて湾内に深く侵入してきたが、7時56分頃に島の南東端である多岩岬あるいは鵜崎に触礁し、浮上して後進を開始する。これを見た陸上砲台はこの好機を逃さず距離1,200メートルで銃砲撃を開始し、湾内に攻撃目標とならず残っていた陸軍船紅海丸（大阪商船、1,273トン）も応戦を開始。陸上砲台は12.7センチ高角砲8発、12センチ砲51発、8センチ高角砲63発、各種機銃弾2,986発を発射の上、司令塔に二発命中させた。ヘリングの姿は8時5分頃に、天蓋山の130度3,500メートルの地点で濃霧により見えなくなり、行方不明となった。記録には「水泡が5メートル幅の範囲を覆い、重油がおよそ15マイルを覆った」とあるが、「潜航不能トナラシメタルコト確実ト認ムルモ撃沈スルニ至ラズ」とも記された。その後へリングは沈没認定され、総員戦死と判断された。石垣乗組員167名中、バーブに救助された1名を除き、海防艦長の瀬戸末吉少佐以下166名が戦死。沈没地点は北緯46度26分 東経151度36分の松輪島西方70浬地点付近。7月10日附で石垣は占守型海防艦、帝国海防艦籍から除籍された。また、へリングへ向け応戦した紅海丸は1945年（昭和20年）6月19日、北緯43度11分 東経140度18分の積丹半島沖でアメリカ潜水艦シードッグ(USS Sea Dog, SS-401)の雷撃により撃沈された。