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対独協力者の捜査・逮捕を担当していたアムステルダム警察政治犯罪捜査部(PRA)は、1948年1月に隠れ家摘発の件でクレイマン、クーフレル、ミープの事情聴取を行った。三人ともファン・マーレンが隠れ家密告者ではないかという疑念を表明した。その理由としてあげられたのは彼が詮索好きな事、罠を仕掛けて誰かいるのか調べようとしていたこと、オットー・フランクの事を質問すること、SDと親しい関係にあるらしいこと、SDから鍵を預けられたこと、盗みを働いていることなどだった。ファン・マーレン当人は同年3月に事情聴取を受けた。彼は密告について否定するとともに、疑念に対して次のように反駁した。「1943年から1944年にかけてパン屋や牛乳屋、八百屋などがしょっちゅう大量の食糧を届けてくることから社屋の中でなにか奇妙なことが進行しているという疑いは持っていましたが、ユダヤ人が匿われているという可能性には一度も思いいたりませんでした」「私がそんなこと（罠の設置）をしたのはあまりにも頻繁に物が盗まれるうえ、皆が私に疑いの目を向けていたからです。終業後に誰かが忍び込んでいる、そういう証拠を見せられれば私への疑いは晴れますから」「（アンネたちの逮捕の前に）私がケフ商会(隣の会社)の社員と、うちの社屋に匿われているユダヤ人のことを話題にしたという話は嘘です。あのユダヤ人たちが連行された後にはそういう話もしましたが」「手入れの後でヒース夫人から鍵をもらいましたが、それがSDの命令でなされたとは知りませんでした」「私がヒース夫人にSDと親しい間柄だからあんたは逮捕される心配をする必要はないなどと言ったというのは、全く事実に反します。それどころか私は友人の間では筋金入りの反ドイツ主義者として知られていたのです。」。結局ファン・マーレンの主張を突き崩すほどの具体的証拠はなく、1948年11月、アムステルダムの特別裁判所はファン・マーレンを条件付き免責とした。条件とは3年間「戦争犯罪人監視局」の保護観察に付すというものだった（またその間は公職に就くことを禁じられ、また選挙権・被選挙権を停止される）。これは戦争犯罪人への扱いとしては最も軽微な物で、当時何万もの「対独協力者」とされた人々がこの処分を受けていた。しかしファン・マーレンはこれに憤慨し、ただちに「告発された罪状は身に覚えがない」として不服申し立てを行った。そして5日後に治安判事は密告の事実は立証されなかったことを認め、ファン・マーレンを無条件免責とした。彼の疑いは公式にはこれで晴れたはずだった。
ところがその後、『アンネの日記』が爆発的に世界に広がったため、密告者が誰なのか世界中から関心を寄せられた。また1963年にはサイモン・ヴィーゼンタールの調査によりジルバーバウアーが「アンネを逮捕した者」として突き止められた。これを機にアムステルダムの国家犯罪調査部は密告の容疑者の捜査に本格的に乗り出した。世界の目もあり、この時の捜査は1948年の時以上に厳しく徹底した物となった。警察はまずJ.J.ド・コックという1943年中に2、3か月だけファン・マーレンの下で働いていた男の居場所を探し出し、事情聴取を行った。ド・コックは自分とファン・マーレンは結託して倉庫から盗みを働いていたと証言した。ただしド・コックは「ファン・マーレンに関する限り、国家社会主義に関心があるどころか、占領軍に取り入ろうとする形跡さえ見られませんでした」と証言している。隠れ家メンバーも再び事情聴取を受けたが、彼らから新たな情報は得られなかった。ファン・マーレン自身は1964年11月に警察から事情聴取を受けた。その中で彼は倉庫から盗みを働いた事実は認めた。また食料を運びこんだり、倉庫に見慣れない足跡があることについてクーフレルを問いただした時、彼のはぐらかすような態度から疑念を抱いていたことも事実と認めた。クーフレルの証言にある青いペンキを剥ぎ取って云々という話は否認したが、主屋の後ろに家があることは雨漏りの修理で屋根に登った時に気付いたことを認めた。しかしそこにユダヤ人が匿われているのを知っていたことについては否認し、したがって密告したのは自分ではないと主張した。また事務所の鍵はミープから渡された物でジルバーバウアーから管理者に任じられたという話は否認した。また自分はレジスタンス組織のリーダーと友人関係にあったことを証言した。レジスタンス組織のリーダーと親しかった件は当のレジスタンス組織のメンバーから証言が取れた。そのレジスタンスたちはファン・マーレンが金に意地汚い男だったことは認めたが、彼がアンネの事をドイツ軍に密告をするなど到底考えられないと証言した。一方、別の人間から彼がドイツ国防軍に購買代理人として雇われていたという証言も出てきた（ファン・マーレンはこれを否認している）。いずれにしてもファン・マーレンの主張を突き崩すほどの具体的な証拠は見つからず、1964年11月4日に捜査は再び打ち切られた。ファン・マーレンはその後1971年にアムステルダムの自宅で死去した。76歳だった。
フランソワ・アルフレ・デジレ・リギョール（François-Alfred-Désiré Ligneul、1847年9月1日 - 1922年7月25日）は、フランスの神父、パリ外国宣教会に所属していた。来日し、32年間滞在し、築地の神学校校長を務め、サン・モール会指導、カトリック出版物の刊行を行った。また、論争家として知られた。
1847年9月1日フランスパリ近郊シャルトル司教区の豪農の家庭に生まれる。サン・シェロンの小神学校、シャルトルの大神学校に学ぶ。1871年（明治4年）司祭叙階。同時に母校の小神学校教授に就任し、8年間ラテン語を教えた。1879年（明治12年）パリ外国宣教会入会。1880年（明治13年）から1912年（明治45年）まで32年間日本に滞在した。来日直後数ケ月日本語を学んだのち、東京築地の神学校校長及びサン・モール会修院付き司祭となった教会が京橋小田原町に設営した低所得者用病室や目黒のハンセン病病院の患者訪問を日課とした。1889年（明治22年）から5年間週刊雑誌「天主の番兵」を発行した。また、1893年（明治26年）東京帝国大学教授井上哲次郎によるキリスト教排斥論に対抗し『宗教と国家』を著したが内務省指令により発禁処分を受けた。1894年（明治27年）からは雑誌「聲」の編集長に就任。その傍ら、『理想の靑年』、『敎育哲學』など哲学、神学、歴史に関する数十冊の単行本を約15年にわたり発行した。1898年（明治31年）には帝国教育協会に要請され東京市の学校長会で約10回の講演を行った。1906年（明治39年）から6年間、宣教師や修道女の黙想指導を実施。1912年（明治45年）香港のナザレトの家に隠退。司牧の傍ら日本語による著作を発表した。1922年（大正7年）7月25日香港にて死去。香港のパリ外国宣教会経営のベタニア療養所の墓地に埋葬。
1921年11月25日、ネパール王トリブバン・ビール・ビクラム・シャハの三男として生まれた。1953年、父王トリブバンがスイスへ心臓疾患を治療のために出国する際、兄の王太子マヘンドラが主導する王室会議に別の兄ヒマラヤ・プラタープとともに参加し、内閣への助言権を得た。1977年8月31日、カトマンズ市内の病院で死亡した。
『キスよりも早く』（キスよりもはやく）とは田中メカによる日本の漫画作品である。月刊「LaLa」（白泉社）にて2007年3月号から2012年8月号まで連載。当初は読みきりの予定で掲載されていた。単行本は2012年10月に12巻で完結。2015年に文庫版が全6巻で刊行を開始。それを受けて「LaLa DX」2015年11月号および「LaLa」2015年12月号に読み切りが掲載された。本誌ふろくではドラマCD化もされている。2018年、連載終了後の読み切りを1冊にまとめた『キスよりも早くFuture』が発売された。
両親を亡くして幼い弟と姉弟ふたりきりになった女子高生梶文乃。親戚中をたらいまわしにされ続ける状況にうんざりして家出を敢行、弟・鉄兵とともに路頭に迷っていたどん底状態の中、唯一文乃を探し続けていた担任教師の尾白一馬に拾われる。売り言葉に買い言葉を重ねた末に「同情するなら結婚して」と言い放つも、当の一馬はあっさり承諾。かくして誰にも言えない秘密の新婚生活が始まる。
1964年1月、小型双発ヘリコプターの開発が開始された。農業型と輸送型が開発されることになり、1965年8月15日には初飛行した。1965年秋にはモスクワの航空ショーで公開され、 1966年には国際農業機械博覧会（International Agricultural Equipment and Machinery Exhibition）で金賞を受賞、1967年のパリ航空ショーでも展示された。本格的な運用は1970年代に入ってからとなった。1968年から1979年まで生産され、後継機としては1986年に初飛行したKa-126（不採用）を経て、1990年代に開発されたKa-226が生産されている。
二重反転式ローターを、胴体上部両側面のスタブウイング先端にポッド式で取り付けた2基のヴェデネーエフ M-14V-26ピストンエンジンで駆動する。機体はモジュール式となっており、コクピットのある機首の後方に各種のモジュールを組み込む形式であった。テイルローターを使用しないテイルブームには、水平尾翼と垂直尾翼を有する。ガラス張りの機首にはパイロットが搭乗し、降着装置は機首とスタブウイング下方に固定されている。テイルブームにプラスチックを使用するなど構造材に占めるプラスチックの比率が約30%に達し、GRPを使用して25kgと軽量化されたローターを採用したソビエト連邦の機体であった。5つの世界記録を樹立し、その中には1700kg以上3000kg以下の分野での上昇高度5330mや上昇率51秒/3000mも含まれている。
当時のソビエト連邦製ヘリコプターとしては例外的に西側諸国でも導入され、FAAの認証を取得した唯一のヘリコプターでもあった。モジュールを組み替えることで多種の用途に適用する事が可能であり、農業、救急、救難、輸送、旅客、練習などに幅広く用いられた。1970年代に広く導入された農業型はKa-15の後継機であり、搭載量が3倍に及ぶものであった。モジュールとしては、農薬散布機、噴霧器、播種機等が用いられた。乗客用モジュールを組み込んだ場合の定員は7名。6人乗りのモジュールと機首の副操縦席を使用するものである。輸送機としては、輸送用モジュールを組み込むか、フックを使用して吊り下げることで運用された。救急搬送用ユニットを組み込んだ場合、担架2台、座席2席に加えて担当者が搭乗可能であった。沿岸部で救難用としても用いられ、降着装置として膨張式のフロートが追加された他、フックによる救命ボートの牽引もテストされた。小型であることから漁船や砕氷船などへの搭乗も考慮され、魚群観測機としての運用試験が行われたり、森林火災への消火隊員派遣、凍結した河川表面の破壊等の任務にも用いられた。主に民間向けの機体であるが軍用機としても採用され、ハンガリーやブルガリアでは輸送機や偵察機として用いられた。
1959年6月19日、アンダルシア州カディス県サン・フェルナンド出身。自身が2歳の時に両親がフランコ政権に反発してスペインから出国し、フランス・リヨンに移住した。14歳の時にフランス国籍を取得。リヨン9区のリセ・ジャン＝ペラン (lycée Jean Perrin) を経て、リヨン第3大学、同大学院で社会法専攻修士課程を修了（また後に、職業経験を経てパリ第10大学で労働組合法に関する修士号取得 (仏: DEA de droit social)）。労働監視官として勤務した後、フランソワ・ミッテラン政権時代のマルティーヌ・オブリー雇用・連帯大臣の下で顧問を務めた。フランス社会党には30歳を過ぎてからの入党であった。フランス国籍取得時に当時のスペインの法律により自動的にスペイン国籍は喪失したが、成人後にスペインの国籍法が改正されたことに伴い、改めてスペイン国籍を取得しており、現在はフランスとスペインの二重国籍者である。2001年にベルトラン・ドラノエがパリ市長に就任すると、第一助役に起用された。2014年、ドラノエの任期切れに伴って新しく選出されるパリ市長選挙に出馬、国民運動連合が擁立したナタリー・コシュースコ＝モリゼとの女性候補対決となった。2014年3月30日の決選投票を制してナタリー・コシュースコ＝モリゼに勝利し、同市初となる女性市長に当選した。2017年2月に来日。
戸村 美智子（とむら みちこ、1943年10月28日 - ）は、大阪府出身の女優。身長154cm、体重63kg。希楽星所属。
地球環境問題に配慮した商品の開発、企画、販売を主な事業とする。2003年、バイオ洗剤の開発、販売に始まり、エコロジーとバイオテクノロジーに特化した商品の開発に力を入れており、「洗剤を使わない暮らし＝何も捨てない暮らしの実現」を目指すとしている。法人化後は日本ではまだ広く普及していなかった布ナプキンの開発に尽力、オリジナルブランドの「サニーデイズ」（Sunny Days）が現在では主力商品となる。布ナプキンは一部が薬局、ドラッグストアの店頭でも販売されているが、多くはメーカー直営のインターネットサイトやカタログによる通信販売などでしか売られておらず、店頭に並ぶ機会が少ないことでユーザー間で口コミ、ブログなどのコミュニティで認知され始め注目を浴びだし、その後日刊紙などでも広く紹介されるようになったが、同社をはじめとする数社がその先鞭を付けた。
〒530-0041 大阪市北区天神橋2北1-21八千代ビル東館6階
東京府青山師範学校附属小学校（現・東京学芸大学附属世田谷小学校）から立教女学院をへて1944年日本女子大学国語学科に入学、母の同期生だった茅野雅子に学び、敗戦後1948年に卒業。アテネ・フランセで英語を学び、高等科を卒業、1952年、南部圭之助の秘書としてスタア社に入り、映画雑誌『スタア』の編集に4年間携わり、1956年からテレビ映画の吹き替えの翻訳を始める。『刑事コロンボ』など、テレビドラマ等の吹き替え（アテレコ）の翻訳や、小説の翻訳などで知られている。人気を博した、コロンボの独特のしゃべり方や、「ウチのカミサン」等は、額田の独創によるものである。「かみさん」は、動物文学者の小林清之介が使っていたのを借用したものだという。シェイクスピアなどの翻訳で知られる松岡和子は義理の従妹にあたり、松岡は額田の紹介で戯曲の翻訳を手がけるようになったという。吹替の羽佐間道夫は額田の手がけた翻訳台本について、「とにかく語彙が豊富だし、安心して聞ける、いい間をだせる台本だった。そういうことができる翻訳家は少なくなりましたね。更に額田さんは『ここは羽佐間だから、もうちょっと単語を入れよう』、『ここは若山弦蔵だから、もうちょっと引っ張ろう』っていうことまで考えてアテ書きされてた方だから、やる方も楽だった」と振り返っており、配慮の行き届いた額田の職人芸に敬意を表している。（『とり・みきの映画吹替王』洋泉社・刊でのインタビューより）1987年度の日本女性放送者懇談会賞を受賞した。
2歳となった1991年にイギリスでデビュー。短距離戦を中心に出走し、デューハーストステークスをコースレコードで勝つなど重賞2勝を挙げ2歳時から活躍を見せた。3歳の初戦は2着。次走はアラジと共にアメリカ合衆国に遠征となった。自身初のダートレースとなるケンタッキーダービーに出走したが、7着と初めて連対を外すこととなった（アラジは8着）。イギリスに帰国し、続けて英ダービーに出走。英2000ギニー、愛2000ギニーを勝利したロドリゴデトリアーノが1番人気となり、それに次ぐ2番人気に推された。レースでは先団に付けそのまま抜け出し、て2着セントジョヴァイトに2馬身差で快勝した。次走のアイリッシュダービーでは1番人気に推されたが、前走で2着に負かしたセントジョヴァイトに12馬身差をつけられての2着に敗れた。その後インターナショナルステークスではロドリゴデトリアーノの4着に敗れたが、アイリッシュチャンピオンステークスでは直線での叩き合いの末、短頭差でセントジョヴァイトを抑えて勝利。これが生涯最後の勝利となった。凱旋門賞ではスボーティカの6着、ブリーダーズカップ・ターフではフレイズの4着。その後ジャパンカップで来日。クエストフォーフェイムとともに、現役イギリスダービー馬として初めて日本の競馬に出走した。7番人気でトウカイテイオーの10着と大敗。そのまま引退となり、種牡馬になった。
そのまま日本に輸入され、1993年当初から日本で種牡馬として供用となった。オーバーザウォール（福島記念）やロンドンブリッジ（桜花賞2着、優駿牝馬（オークス）優勝馬ダイワエルシエーロの母らを輩出したが、後にイギリスに買い戻された。その後イタリアで供用馬として活躍。2006年、2007年と2連連続でリーディングサイアーに輝いた。2018年3月、サルディーニャで死亡した。享年29。この高齢でもなお現役種牡馬で、2017年には10頭の牝馬に種付けしていた。
岐阜県岐阜市芋島から各務原市鵜沼南町に至る延長12.20 kmの路線である。建設省が1993年に大野鵜沼線を主要地方道「芋島鵜沼線」に指定した際の起点が岐阜市長森芋島となっており、岐阜県の資料（平成16年度建設行政の概要）では岐阜市大野町3丁目が起点となっているが、各務原市大野町3丁目の誤りと思われる。多くの地図では、各務原市大野町3丁目の岐阜県道93号川島三輪線との交差点が起点となっている。なお、鵜沼方面からこの交差点を越え直進すると旧国道21号の岐阜市芋島交差点に至る。
岐阜市南東部を起点に、各務原市内を南東に進み、各務原市前渡西町で木曽川の右岸堤防道路にいったん出る。前渡不動尊の門前を通り、前渡東町7丁目交差点で岐阜県道17号江南関線を横切る。さらに東進し、伊木山の麓を通過してライン大橋のたもとで再び木曽川べりに出る。このライン大橋付近からは、対岸に国宝犬山城が見える。終点は各務原市東部、鵜沼南町の岐阜県道27号春日井各務原線との犬山橋北交差点である。
1994年、Hi-STANDARDのアルバム『LAST OF SUNNY DAY』の発売時はトイズファクトリーのレーベル内レーベルであった。その後、ハウリング・ブルのレーベル内レーベルとして設立し、HUSKING BEEやTHUMBなど、当時の若手バンドの音源を次々とリリースする。1999年発表のHi-STANDARDのアルバム『MAKING THE ROAD』の発売を期に完全なインディーズレーベルとして独立。。
カジちゃん、せいちゃんは、2002年（平成14年）12月30日頃から新潟県北蒲原郡聖籠町次第浜の加治川の河口付近に出没していたゴマフアザラシである。体長約80cmで子供とみられる。
ストラスブール＝ローターブール間の鉄道路線沿い、ライン川沿いにある小さなまちである。ドリュゼナイムはフェリーでライン川対岸のドイツのまちグレフェルンと往来ができる。
現在のドリュゼナイムのまちの位置は、ローマ時代に大ドルススが築かせた砦のあったところである。今日の地名は大ドルスス（Drusus）からきている。1570年からドリュゼナイムはハーナウ・リヒテンベルク家の支配下に入った。三十年戦争によってほぼ住民がいなくなり、フランスに併合後、ロレーヌ人、スイス人、ドイツ人が新たに定住した。ドリュゼナイムの砦は、1705年に指揮を取った軍の建築技師ジャン・マクシミリアン・ヴェルシュの手によって強化された。第二次世界大戦が始まると、アルザスの多くのまちがそうであったように、ドリュゼナイム住民は戦禍を避けるためリムーザンのサン＝レオナール＝ド＝ノブラへ避難した。フランスがドイツに降伏すると、住民の帰還が進められた。1942年にはドリュゼナイムの男性住民がドイツ国防軍への配属を強制された。1944年12月にはアメリカ陸軍がドリュゼナイムに達し、ノルトヴィント作戦でドイツ軍と交戦した。しかしドイツ軍が反撃に転じ2ヶ月あまりまちを占領しているあいだに、まちはほぼ破壊され尽くした。
ヒュー・アレグザンダーは1909年にアングロ・アイリッシュの家庭の長男としてアイルランドのコークに生まれた。父はユニバーシティ・カレッジ・コークの工学教授のコーネル・ウィリアム・ロング・アレグザンダー、母はヒルダ・バーバラ・ベネット。 彼の父は1920年（アイルランド独立戦争中）に死去し、家族はグレートブリテンのバーミンガムに引っ越し、そこでキング・エドワード・スクールに進学した。彼は奨学金を得て1928年からキングス・カレッジで数学を学び、1931年に首席で卒業した。彼はケンブリッジ大学のチェスの代表選手だった。1932年からウィンチェスターで数学を教え、1934年12月22日にイーニッド・コンスタンス・クライトン・ニート（1900-1982）と結婚した。 長男のサー・マイケル・オドネル・ビャーネ・アレグザンダー (1936-2002)は外交官。他の子に、詩人で1960年にオーストラリアに移住したパトリック・マギリカディー・アレグザンダー (1940年3月20日 - 2005年9月21日）がいる。1938年にヒュー・アレグザンダーは教職を辞し、ジョン・ルイス・パートナーシップの研究職のリーダーとなった。
1940年2月にアレグザンダーは第二次世界大戦中のイギリスの暗号解読の中心地であるブレッチリー・パークに赴任した。彼はドイツの陸軍および空軍の用いるエニグマの通信を解読する部門であるHut 6に入った。1941年にHut 8に移籍し、海軍のエニグマの解読に従事した。彼はアラン・チューリングのもとでHut 8の副主任となった。アレグザンダーはチューリングよりもhutの日々の作業により関わっており、チューリングがアメリカを訪問している間の1942年11月ころにHut 8の主任となった。ほかの同僚にはスチュアート・ミルナー・バリー、ゴードン・ウェルチマン、ハリー・ゴロンベックがいる。1944年10月には日本のJN-25暗号の仕事に移籍した。1946年中頃、アレグザンダーは（外務・英連邦省下の）政府通信本部に入った。ここは戦後になってブレッチリー・パークの政府暗号学校の後を継いだ組織である。1949年までに彼は「セクションH」(暗号解読)の主任に昇格し、1971年に引退するまでその職にいた。MI5のピーター・ライトが1987年のベストセラー『スパイキャッチャー』（Spycatcher: The candid Autobiography of a Senior Intelligence Officer）で書いたところによると、アレグザンダーはMI5が遂行中のベノナ計画など2つの組織のあいだの重要な協調作業に力を貸し、そのために両組織の間にあった障壁がなくなったという。アレグザンダーは「この部局ではどんな助けも大歓迎だ」とライトに語り、以降そのとおりになった。ライトはアレグザンダーのプロフェッショナリズムも賞賛しており、また、暗号解読という仕事とチェスという趣味に必要な極度の頭脳への負荷が、健康的なライフスタイルにもかかわらず64歳で早死にした原因ではないかとも述べている。
彼はケンブリッジ大学の代表として1929年、1930年、1931年、1932年の代表チームの選手であった（彼はキングス・カレッジに在籍していた）。1938年と1956年の二度にわたりイギリスのチェスチャンピオンの勝者となった。彼は1933年、1935年、1937年、1939年、1954年、1958年の6回にわたってチェス・オリンピアードのイギリス代表だった。1939年、アルゼンチンのブエノス・アイレスで開かれたオリンピアードでは第二次世界大戦の開戦を理由にほかのイギリス代表団とともに途中で帰国することになったが、これは母国にて暗号解読の任務があったためである。彼はまた1964年から1970年までイギリスチームの専任キャプテンを務めた。彼は1950年にインターナショナルマスターを授与され、1970年には通信チェスのインターナショナルマスターを授与された。彼は1946/47年のヘイスティングズ国際チェス大会でも7½/9のスコアで優勝、2位のサベリ・タルタコワに1ポイントの差をつけた。彼の最高のトーナメント結果は1953/54年ヘイスティングズ大会における（デビッド・ブロンスタインとの）同率優勝かもしれない。この大会では1局も敗れることなく、ソビエトのグランドマスターであるデビッド・ブロンスタインとアレクサンドル・トルシュを破った。アレグザンダーは、暗号に関する秘密任務のために東側諸国でチェスをプレーすることが禁止されており、海外の大会に出場する機会は限られていた。彼はまた1960年代と1970年代にはサンデー・タイムズでチェスのコラムを書いていた。知識のあるチェス愛好家の多くは、アレグザンダーはそのままチェスの能力を高めていくことができたならグランドマスターになれるだけの素質があると考えている。多くのトッププレイヤーたちのピークは20代後半から30代前半であるが、アレグザンダーの場合はこの期間は第二次世界大戦と重なり、高度な競技の機会がなかった。その後は暗号解読家としての専門的な地位のためにトップクラスの競技への参加は限られていた。彼は1946年にソビエト連邦とのラジオチーム戦の一戦でミハイル・ボトヴィニクを破ったが、この時点でボトヴィニクはおそらく世界最強のプレイヤーだった。アレグザンダーはダッチ・ディフェンスとペトロフ・ディフェンスの定跡に重要な貢献を果たした。
旧制宮崎中学校テニス部時代にロードレース大会で優勝したことをきっかけに長距離走を本格的に始めた。中学卒業後は宮崎県立図書館に勤務。仕事のかたわら陸上競技を続けているうちに素質を認められ、1932年、27歳のときに中央大学法学部法律学科に進学。中央大学在学中の1936年ベルリンオリンピックに日本代表として出場。5000m・10000mでともにスタートからフィンランドの3選手とせり合い観衆を沸かせ、4位入賞を果たす。10000mのレースはレニ・リーフェンシュタールの「民族の祭典」に収録された。そのベルリンの村社の力走に感銘したチェコスロバキアの少年が、後の人間機関車ことエミール・ザトペックであった。また中央大学時代には東京箱根間往復大学駅伝競走にも出場した。大学卒業（1939年）後に川崎重工業に入社して選手として活動したが、第二次世界大戦時には大日本帝国陸軍に応召された為、現役続行を断念した。陸軍大尉として退官。第二次世界大戦後、軍から復員した後は毎日新聞の運動部記者になり、スポーツ取材をする傍ら毎日マラソン（現在のびわ湖毎日マラソン）、全国高等学校駅伝競走大会、全日本実業団対抗陸上競技大会等の創設に携わった。また、陸上競技のコーチとしては1952年のヘルシンキオリンピックでは日本代表のコーチを務める傍ら、故郷宮崎から廣島庫夫を見出すなど後進の育成に力を入れた。毎日新聞運動部長、編集局次長、取締役で定年。1971年紫綬褒章受章。1998年7月8日、急性呼吸不全のため逝去した。92歳没。陸上競技の発展に尽くした村社の業績を讃え、村社の故郷である宮崎で開催されている青島太平洋マラソンにて、男女フルマラソンの優勝者に村社講平杯が贈られている。
1981年4月、多摩ロードレースに出場するために来日したザトペックが「どうしても村社講平と一緒に走りたい。彼は私を陸上競技の道に進ませてくれた、憧れの人なんだ」と希望したことから、当時75歳であった村社が「そこまで言うのなら」と一緒に走ることを快諾し、5kmをザトペックと共に走った。レースの後、ザトペックは「今日は我が人生で一番幸福な日だ。私にとってのヒーローであるムラコソと一緒に走ることが出来たのだから」と語り、その感激を語っている。
『オリンピックの覇者に天才なし!』と常々語っていた。この言葉は村社の母校である宮崎市立赤江小学校のモニュメントに刻印されている。
2008年9月より利用開始された遠州鉄道株式会社が発行する遠鉄グループ関連施設等で利用できるポイントカードおよびクレジットカードである。以前は三菱UFJニコスと提携してクレジットカードを発行していたが、新えんてつカードでは静銀セゾンカードと提携したクレジットカード（名称はポイント&クレジットカード）に加え、遠鉄ストアで発行していたエブリ夢カード、遠鉄石油で発行していたEシール、バンビツアーで発行していたバンビポイントシールなど遠鉄グループの各ポイントを統合したポイント専用カードを発行した。遠鉄バス・電車のICカード「ナイスパス」にえんてつカードを登録するとナイスパスの利用でポイントが貯まる（なお、この制度の導入により、ナイスパスのエコポイント制度は2008年12月31日をもって廃止）。静岡県西部地域で提示割引などの優待サービスが充実している（マクドナルドで提示すると100円マックがひとつ無料になるなど）。2010年8月現在の会員数は40万人（うちポイント&クレジットカード9.8万人）。えんてつカードで加算・利用できるポイントはえんてつポイントと呼ばれる。
松本 龍雄（まつもと たつお、1931年-）は、日本の登山家。戦後の冬季初登攀時代に数多くの記録を残した。
1931年、東京に生まれる。1945年4月、長野県小県郡武石村に疎開。当地で山歩きを覚える。戦後、東京に戻り、本所工業高校で学ぶ。1951年7月10日、東京都交通局に就職。雲表倶楽部の一員として、谷川岳を中心に数多くの足跡を残した。特に、望月亮が製作した埋め込みボルトを用い、谷川岳一ノ倉沢のコップ状岩壁を初登攀。東京緑山岳会と競うようにして行われたこの登攀は、日本における初の埋め込みボルト使用による初登攀となった。また、第2次RCC同人の一員として、海外遠征にも参加。
宮城県道142号岩切停車場線（みやぎけんどう142ごう いわきりていしゃじょうせん）は、宮城県仙台市宮城野区のJR東北本線・東北本線利府支線 岩切駅と宮城県道35号泉塩釜線とを結ぶ一般県道である。駅前広場の出口が泉塩釜線に面しているため、岩切停車場線の交通量は非常に少ない。
マツダ・葉風（はかぜ・HAKAZE）は、マツダが製作したコンセプトカー。
2007年ジュネーブモーターショーで発表された。一連の「Nagareシリーズ」第3弾に当たる。前2作とは異なり、マツダが市販も視野に入れて開発した。ヨーロッパのデザインセンターでデザインされた4人乗り、クーペ形状のコンパクトSUVで、アクティブな3～40代の層がメインターゲットとなっている。車幅を除くとCセグメントサイズである。 左右ドアの前側には風紋に似た凹凸がデザインされている。後部ルーフは取り外しが可能でオープンスタイルが楽しめる構造になっている。リアシートはフロントシートの下に収納される構造になっており、広い荷室空間を実現した。ドアはAピラー根元を中心に回転するガルウイング。リアゲートはEG系シビックのような上下2分割タイプとなる。エンジンはマツダスピードアクセラなどに搭載されている2.3L DISIターボのほかディーゼルエンジンも考えられている。6ATが組み合わせられ、4WDである。
内山 貞三郎（うちやま ていざぶろう、1896年3月4日 - 1976年10月2日）は、日本のドイツ文学者。新潟県出身。1920年東京帝国大学文学部独文科卒。第三高等学校教授、1949年大阪大学文学部ドイツ文学科初代教授。1956年「工匠歌人ハンス・ザックスとその舞台」で東京大学文学博士。1960年阪大を定年退官、名誉教授、関西大学教授、1967年京都外国語大学教授。ドイツ戯曲を研究した。
明朗活発、特技はサイクリング、一輪車、縄跳び。趣味は読書、映画鑑賞。 4人姉弟妹の上から2番目。ハスキーボイスが特徴。 キャストネット→クラージュ→現在スペースクラフトジュニア
旗本朝比奈彦右衛門真辰の三男として誕生。母は落合小平次道次の娘。幼名・通称ははじめ三左衛門だったが、のちに伝八郎としている。やがて旗本多門信利の婿養子に入り、信守と改名する。寛文6年（1666年）10月8日にはじめて将軍徳川家綱に謁見した。延宝4年（1676年）7月12日、家督の切米400俵を相続して小普請（無役の旗本）に列する。延宝5年（1677年）5月10日に御書院番、さらに貞享元年（1684年）正月26日より進物役となり、元禄9年（1696年）4月23日には小十人頭に就任した。12月22日布衣の着用を許される。元禄10年（1697年）2月15日に目付に転じ、7月に切米を所領に改められて更に武蔵埼玉郡から300石を賜って都合700石を領した。元禄14年（1701年）3月14日の松之廊下刃傷事件の際には浅野長矩の取調べと切腹の際の副検死役にあたったが、吉良義央への刃傷のはっきりとした動機は聞き出せていない。しかしこの前後の浅野の様子を『多門筆記』に克明に記した。元禄16年（1703年）10月から防火の仕事に従事し、宝永元年（1704年）6月にはその功績で黄金三枚を賜った。ところが8月2日になってその務めが良くなかったとされて小普請入りにされ、宝永2年（1705年）10月には埼玉郡の所領も多摩郡に移された。享保8年（1723年）6月に死去。享年65。
多門は「吉良はどうなるのか」と聞きすがる浅野に「老人なので長くは持たない」と声をかけるなどして思いやったとされる。さらに切腹に当たり、正検死役の庄田安利が大名の切腹の場にふさわしくない庭先でやらせようとしたのに対して、多門ともう一人の副検死役大久保忠鎮はその処置に抗議したという。しかし庄田は激怒してまともに取り合わなかったとして批判している。また、最期に一目と望む長矩の寵臣片岡高房を自分の取り成しで主君長矩に目通しを許可させたとも記している。ただし、これらの出来事は多門の著作によるものではなく後世に別人が書いたとする説が有力で、赤穂側に肩入れし、文飾や美化が多く見られる。当時の柳沢出羽守や仙石伯耆守を（柳沢）美濃守、（仙石）丹後守と書いてあったり、梶川輿惣兵衛を梶川与三兵衛と書いてあるなど名前の誤記が多い。「梶川与三兵衛」は宝永元年（1704年）頃成立の『介石記』と同じ誤記。浅野長矩の辞世として『多門伝八郎覚書』に書かれた「風さそふ　花よりも猶　我ハまた　春の名残を　いかにとかせん」は、宝永二年七月（1705年8月）以降に都乃錦という浮世作家の著作とされている『播磨椙原』などにある「風さそふ　花よりも亦　われは猶　春の名残を　いかにとかせむ」に酷似している。『赤穂浪士の実像』（谷口眞子著・吉川弘文館）では、このような調査もせずに無批判に『多門伝八郎覚書』を参考にしていることから、批判も多い。
六世野村万蔵の長男として東京府に生まれる。太平洋戦争後、弟である二世野村万作とともに狂言のみならず現代演劇や前衛演劇に出演するほか、『おしん』や『翔ぶが如く』などテレビドラマにも出演した。その一方で、小学校やホールでの公演も重ね、狂言の一般的普及に大きく貢献した。現在も多くの舞台で活躍し、後進の育成にも力を注いでいる。1950年以来、長らく四世野村万之丞を名乗っていたが、1993年に七世野村万蔵を襲名した。2000年に初世野村萬に改名する。2012年に皇太子徳仁親王、秋篠宮文仁親王、黒田清子らの企画で美智子皇后の喜寿を祝う夕食会が催された際には、東宮御所にて皇族らの前で『蝸牛』を披露した。
1997年に重要無形文化財の各個認定を受けている（人間国宝）ほか、日本芸術院会員に選出され、また文化功労者として顕彰されている。そのほか、東京都名誉都民の称号を贈られている。2018年にはフランス芸術文化勲章オフィシエを受章している。
池見 哲司（いけみ てつじ、1947年4月 - ）は日本の新聞記者。元朝日新聞論説委員。
尾崎 彰宏（おざき あきひろ、1955年9月17日 - ）は、日本の美術史学者、東北大学教授。専門はネーデルラント美術を中心とした西洋美術史。
福井市生まれ。東北大学文学部美術史学科卒。1983年同大学院文学研究科博士課程後期退学、東北大助手、弘前大学教養部講師、助教授、人文学部教授、2000年東北大学大学院文学研究科教授。
7月19日、アーリー将軍は自隊側面への一連の北軍の攻撃が失敗した後で、ベリービルでの不安定な陣地からストラスバーグ近くのより安全な陣地まで退くことに決めた。ウィンチェスターの軍事病院と補給庫を引き払っている間に、7月20日のラザフォード農園の戦いで、ドッドソン・ラムスール少将の南軍部隊にウィリアム・W・アブレル准将の北軍が快勝した。この戦闘やその後ウィンチェスターの南であった一連の小さな騎兵戦での南軍の戦いぶりがお粗末だったことで、北軍の指揮官ジョージ・クルックとホレイショ・ライトは南軍が単に延命工作をやっているだけであり、アーリーはシェナンドー渓谷を離れてリッチモンドに向かっていると判断することになった。首都ワシントンD.C.に対する脅威が無くなったと見えたので、ライトは7月20日に第6軍団と第19軍団を渓谷から退かせて、ピーターズバーグ包囲戦を行っているユリシーズ・グラント中将軍の支援に戻らせ、渓谷にはカノーワ軍のわずか3個師団を残すのみとなった。それに続く日々、両軍は互いに15マイル (24 km) 離れた宿営地に留まり、比較的穏やかだった。7月23日、南軍の騎兵隊がカーンズタウンの北軍前哨線を攻撃し、激しい騎兵同士の小競り合いになった。この小戦闘で捕らえた捕虜から、アーリーはライトが出発したことを知った。アーリーはリー将軍のために渓谷での作戦を続けるために目前の勢力が落ちた敵軍を攻撃し、ピーターズバーグのグラント軍が補強されないようにする必要があると認識した。
7月24日朝、アーリーはクルックの部隊に向かって北にその軍を進めた。南軍の騎兵隊が午前中にカーンズタウンの南で北軍騎兵隊に遭遇し、激しい小競り合いが起こった。伝令がクルックにその攻撃を報せた。クルックはこのときも、アーリーの歩兵隊が渓谷を離れたと信じ込んでおり、配下の2個師団に騎兵隊の支援をつけただけでこの攻撃に対応させた。午後早い時間に両軍の歩兵隊が戦場に到着した。南軍の陣地はカーンズタウンの南にあるバレー・パイクの両側に広がって、両側面は高地に当たり、騎兵が遮蔽していた。ジョン・B・ゴードン少将の師団がバレー・ターンパイクに沿って南軍中央を形成した。ラムスールの師団はその左に位置し、側面はカーンズタウンの西にあるサンディリッジに接し、ウィリアム・"マッドウォール"・ジャクソン大尉の騎兵隊が遮蔽していた。ジョン・ブレッキンリッジ少将が指揮するガブリエル・ウォートン准将の師団は南軍右翼に就き、その側面はジョン・C・ボーン准将の騎兵隊が遮蔽していた。アーリーは当初、その歩兵隊を森の中に隠し、その騎兵隊と狙撃兵の散兵線を前に出すことで北軍を戦闘に誘い、このようにして南軍の歩兵隊が渓谷を去ったとクルックに思い込ませるようにした。北軍の歩兵陣地はバレー・パイク周辺に集まったままであり、1862年の第一次カーンズタウンの戦いで北軍が勝利した要因の一つであるプリッチャーズヒルはジェイムズ・A・マリガン大佐に占めさせた。その右手にジョセフ・トゥーバーン大佐の師団がサンディリッジに配置した。左手には後の大統領ラザフォード・ヘイズの旅団がバレー・ターンパイクの東に陣取った。クルックはアブレルの騎兵隊を派遣して南軍右手を回り込み後方に付くように仕向けた。両軍の散兵が接近し、戦闘は始まっていた。北軍の師団長達は勢力で勝る南軍に対峙していることが間もなく分かり、そのことで攻撃を躊躇しその情報をクルックに伝えた。クルックは間もなくその師団長達が南軍陣地に攻撃しないことで辛抱できなくなり、南軍の勢力に関する報告も信用しなかった。クルックはマリガンにヘイズ旅団の支援で南軍を攻撃するよう命じた。午後1時、北軍歩兵隊は躊躇いながらも前進を始め、プリッチャーズヒルを明けた。マリガン師団はゴードン師団にその前進が止められたオペクォン教会のある地帯で激しく戦った。ヘイズの旅団が支援のために前進しているときに、ブレッキンリッジはウォートン准将の師団をバレー・ターンパイクとは直角に走る深い北東の谷に進ませた。ブレッキンリッジはその師団を谷に向かわせることでターンパイク上にいる北軍からその動きを遮蔽した。ヘイズ旅団が谷を過ぎる道路まで来ると、ブレッキンリッジは突撃を命じ、南軍はヘイズ隊の無防備な側面を襲ってたちどころに退却させ、多くの損失を出させた。トゥーバーンは攻撃のときにマリガンの右側面を支えると期待されていたが、戦場の地形のためにマリガン隊とは離れてしまい、ほとんど戦闘に参加できなかった。ゴードンの南軍が北軍前線に開いた隙間に付け込みマリガンの右手に出たので、ヘイズ隊が潰れた時にマリガンは南軍の2つの部隊に挟まれたことになった。マリガンは即座に退却を命じたが、その部隊を鼓舞して退却時に大崩れにならないように務めているときに致命傷を負った。南軍の歩兵隊はウィンチェスターの町を抜けるまで逃げる北軍に圧力を掛け、騎兵隊はウェストバージニア州までその追跡の足を伸ばした。アブレルの騎兵隊は命令されていたように南軍の側面を襲おうとしたが、フロントロイヤル・パイク上でボーンの騎兵隊と鉢合わせした。予期しない南軍騎兵隊の攻撃に衝撃を受けた北軍騎兵隊はマーティンズバーグ方向に競って逃げた。逃げる騎兵隊がウィンチェスターの北で退却する北軍の輜重隊や砲兵隊に遭遇すると、北軍の御者達は敵に追いつかれたと思ってその間に恐慌が生じ、多くの者は荷物を捨てた。荷車の多くは南軍に手に落ちないように焼かれた。夜が来ると南軍騎兵隊は田園部を回って退却時に部隊から逸れた北軍兵を探した。北軍兵の大半は雨の中でその夜を過ごし、田園部に散開して捕獲を免れようとした。
かつては、1991年に本体である九州産業交通から地域ごとに分社化され、熊南産交(ゆうなんさんこう)の発足と同時に同社の本社としての役割も担っていたが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの八代営業所として位置付けられている。また、当営業所はバス利用者に向け、2011年4月1日から当営業所から近い場所にあるゆめタウン八代と協力し、ゆめタウン八代の駐車場の一部をパークアンドライド駐車場として利用できていた（約100台収容可）が同年9月30日、八代IC線廃止に伴い、現在は利用できない。
2006年、ドイツF3にジョセフ・カウフマン・レーシングから参戦して5位（1勝）で終えて、2007年からユーロF3にASM・フォーミュラ3(ASM Formule 3　※現在のART Grand Prix)から参戦し第3戦ノリスリンクではグリッド18番目から優勝し、第6戦ザントフォールトでは雨のレース、第7戦ニュルブルクリンクで優勝しシーズン3位に終えた。また同年のマスターズF3で優勝をしている。2008年もユーロ・F3のARTグランプリから参戦しチャンピオンに輝いた。
2006-2007A1グランプリにA1チーム・ドイツからクリスチャン・ベトリスと共に参戦し、ヒュルケンベルグは20レース中9勝をあげドイツチームに128ポイントを獲得し2位との差35ポイントをつけドイツチームに優勝をもたらした。ヒュルケンベルグはミハエル・シューマッハなどのマネージャであるウィリー・ウェーバーのマネージメントをこのころから受けることになった。これは2006年末にA1のドイツチームを運営していたウェーバーが初戦のドライバーとしてオファーしたのが切っ掛けだった。
2009年はARTグランプリからGP2の本シリーズから出場する予定だったが急遽、アジアシリーズに第3戦目、第4戦目の2戦4レースのみ出場し2回のポールポジション、1回の優勝をした。GP2本シリーズでも活躍を見せ、母国レースとなったニュルブルクリンクではネルソン・ピケJr.以来GP2史上2人目となるフルポイントレース(第1レースでポールポジション、ファステストラップ、優勝を独占し、リバースグリッドでのスタートとなる第2レースでも優勝とファステストラップを獲得。GP2では20ポイント獲得できる)を達成した。そして第9戦モンツァでGP2チャンピオンを獲得した。最終戦を残してのチャンピオン獲得はGP2史上初めてとなる。
マネージャーのウィリー・ウェーバーはF1でのテストドライブを行うためにルノーF1のフラビオ・ブリアトーレに接触していたが、2007年12月4日にヘレスでウィリアムズからテストする機会を得て、2007年12月13日にウィリアムズのテストドライバーとなることが発表された。これにより、2008年及び2009年はF3やGP2と平行してウィリアムズのテストドライバーを務めた。2010年より同チームのレギュラードライバーに昇格。チームメイトは大ベテランのルーベンス・バリチェロ。第3戦マレーシアGPでは10位入賞を果たし、F1で初ポイントを獲得した。その後はしばらく入賞がなかったが、第10戦イギリスGPで10位入賞を果たすと、第12戦ハンガリーGPでは自己ベストの6位でフィニッシュした。さらに、第18戦ブラジルGPにて予選で雨が降り出す前に好タイムを記録する幸運により自身初のポールポジションを獲得した。尚、所属するウィリアムズにとっては2005年ヨーロッパGP以来5年ぶり、ルーキードライバーのPP獲得は2007年のルイス・ハミルトン以来3年振りの快挙である。レースではトップチームのドライバーを抑えることは出来ず、トップ4チームの後ろで8位に入賞するに留まった。シーズン後半は調子を上げ、しばしばバリチェロに肉薄するパフォーマンスを見せることもあったが、8月下旬ごろから、2010年シーズンいっぱいでウィリアムズから放出されるのではないか、という報道がなされるようになった。ウィリアムズは2010年末で複数の主要スポンサーの撤退が重なり2011年シーズンの資金が不足していた。その為、最終的には持ち込み資金が豊富なパストール・マルドナドにシートを奪われる形になり、2010年限りでウィリアムズを離脱することを11月15日に発表した。
2011年シーズンに所属するチームとして、フォース・インディアやフェラーリなどが噂になった。また、ウェバーがヴァージンから接触があったことを明らかにした。最終的に、フォース・インディアにリザーブドライバーとして加入し、シーズンを通して金曜フリー走行1回目に出走した（ベルギーGPはフリー走行2回目に出走。モナコ、シンガポール、韓国、インド、アブダビの各GPでは出走無し）。またこの年はF3時代からマネージャーだったウィリー・ウェーバーとの契約を終了し、今後は自身でマネジメントを行うことになった。2012年シーズンはエイドリアン・スーティルがチームから離脱し、レギュラードライバーに昇格した 。開幕戦オーストラリアGPでQ3に進出し、速さが健在であることをアピールするもののシーズン序盤はややパフォーマンスが伸び悩む。母国であるドイツGPでは予選4番手につける活躍をみせると、次第に頭角を現しベルギーGPでは4位に入り自己最高位で完走。後半戦には安定して上位に進出するようになる。最終戦ブラジルGPでは、2年前にポールポジションを獲得した思い出の舞台で好走。難しい路面コンディションに翻弄されるドライバー達の中で、ドライタイヤで走り続けることを選択すると、ジェンソン・バトンと共に争いながら3位以下のドライバーを一時は40秒近くも引き離す。SC導入によりリードを失ってしまうものの、レース再開後も高いレーススキルを発揮しトップを快走した。しかしレース終盤に濡れた路面に足を掬われルイス・ハミルトンと接触、リタイアに追い込んでしまい、ドライブスルーペナルティを受けたことで優勝争いから脱落。最終的に5位でチェッカーを受けた。だがこの結果もあって、ランキングはディ・レスタを上回る11位を記録した。
2013年シーズンにはフェラーリへの移籍話なども挙がっていたが、最終的にザウバーから参戦した。ザウバーは前年の好調から一転して、前半戦はマシンの不調により成績が低迷。また、チームの財政難によって給料未払いが発生するなど、移籍の決断が正しかったのか問われる状況になった。しかし成績に関しては後半戦は安定して上位に進出出来るようになり、イタリアGPは予選3位、韓国GPでは決勝4位という成績を残すなどコンスタントに上位進出を果たした。ただしチームの資金不足は深刻なままであり、前年のフォースインディアに続いて所属チームが資金難となってしまった。
2014年、前半に安定して入賞を続けた。序盤3戦が終わった時点ではドライバーズポイントでロズベルグ、ハミルトンに続くランキング3位、コンストラクターズランキングでもメルセデスに続く2位につけた。リタイヤが比較的多かったウィリアムズ、マクラーレンを出し抜きメルセデスPU勢で2番目につくものの、後半は失速。ドライバーズポイントはチームメイトのセルジオ・ペレスを上回ったが最高位はペレスの3位表彰台が上だった。
2015年もフォース・インディアより参戦した。序盤はマシン状態があまり良くなくポイントを獲得できないレースが多かったが中盤戦から入賞するレースが増えた。だが表彰台を獲得するまでには至らずシーズンのランキングは10位となった。また、表彰台を獲得したペレスにもランキングで敗れた。
この年もフォース・インディアに残留。モナコGPでは予選5位を獲得し、レース終了直前にニコ・ロズベルグを抜き、6位を獲得するなどの見せ場を作った。オーストリアGPでは予選3位を獲得し、ロズベルグのペナルティにより2番手スタートとなったが、タイヤのマネージメントに苦しみ最後はトラブルでマシンを止めている。最終的にチームはポイントでウィリアムズを上回り、チームは創設以来最高となる4位の座を獲得したが、ペレスがモナコGPとヨーロッパGPで二度の3位表彰台を獲得し、高い評価を得たのに対し、ヒュルケンベルグは最高位4位、ランキングでもペレスに遅れをとり、ペレスより低い評価を受けてしまった。
チームメイトはジョリオン・パーマー。パーマーを相手に予選では全勝。アメリカGPよりカルロス・サインツJr.がチームメイトとなる。序盤にポイントを積み重ねていたが、夏休み後に失速。それでも、予選では3強と呼ばれるメルセデスAMG、フェラーリ、レッドブルの後ろ、7番手を多く獲得するなど活躍を見せた。最終戦アブダビGPで6位に入り、その時上位にいたウィリアムズの2人をかわし、ランキングで10位を獲得する。
チームに残留。チームメイトはサインツJr.とのコンビ。ベルギーGPではブレーキングミスで多重接触事故を招くなど、リタイアが多い印象や前年に比べ予選での3強の後ろにあたる7番手の獲得は減っており、苦戦している面もある。だが、決勝ではメルセデス、フェラーリそしてレッドブルの上位陣をなかなか崩せないものの、中段グループのなかでは常に入賞圏内にいる事も多い。サインツの活躍に目を奪われがちだが、予選・決勝共にサインツを上回っていることが多く、総ポイントは第11戦の段階で前年を上回るなど良い成長を見せている。その後も「リタイヤか中段上位か」といったレース展開にも支えられ、最終戦アブダビGPこそマシンが一回転したものの、ポイント面でのリードを生かして中団グループでの年間王者と言えるドライバーズランキング7位を獲得。過去最高の戦績を記録した。ちなみにリタイアは7回と、8回のダニエル・リカルドに次ぐ2番目に多い記録となった。それでもランキング7位を獲得するあたり、完走しているレースでのパフォーマンスの高さがうかがえる。
引き続きルノーから参戦。レッドブルから移籍してきたリカルドとコンビを組むも、前半12戦を終えて予選成績で敗北。決勝も入賞数やポイント面では大差はついていないものの、リカルドの前でゴールすることはできていなかった。そんななか、第13戦ベルギーGPを前にルノーは、エステバン・オコンとの2年契約を発表した。この背景は、ルノー側は2021年のオプション付きの1年契約に対し、ヒュルケンベルグ側は2年契約を求めていたが、交渉期限までに折り合いがつかなかったのが原因とされている。ヒュルケンベルグはルノーのオコン起用について、国籍が要因だと仄めかしたが、ルノーはこれを理由に起用したわけではないと否定している。
2015年にはF1のレースの合間を縫って、ポルシェチームよりWECの第2戦スパ6時間耐久レース、第3戦ル・マン24時間レースにも参戦した。そしてル・マン24時間レースでヒュルケンベルグの乗る19号車は終始安定した走りを見せ見事、優勝を成し遂げた。F1現役ドライバーがル・マンで優勝したのは久々のことであり注目を集めた。ヒュルケンベルグ自身は「来年もル・マンに参戦したい」と語っていたが、2016年はル・マンとアゼルバイジャンでのF1ヨーロッパGPと日付が重なってしまい参戦は見送られることとなった。
川崎市で初めての都市公園として1940年（昭和15年）に開園したが、直後に太平洋戦争の戦況悪化を受け軍に接収される。終戦後に返還されてからはスポーツ施設が集中して建設されており、1951年に開設した川崎球場を始めとして多くの施設が建てられた。公園の敷地は国道132号が東西をまたぐ形で南北に広がっている。
1976年 全豪オープン（Australian Open 1976 ）は、オーストラリア・メルボルン市内にある「クーヨン・テニスクラブ」にて、1975年12月26日から1976年1月4日まで開催された。
『デスペナ』は、原作：押川雲太朗・作画：江戸川エドガワによる日本の漫画作品。『週刊ヤングマガジン』（講談社）にて2013年49号から2014年28号まで「第一部」として連載された。以後の連載・刊行予定は未定のままである。
ラスベガスで活躍するギャンブラーの柏木京一は、取材と称して近づいてきたライターの誘いに応じて日本に帰国する。次の日、ホテルで眠った後に目を覚ますと、体を拘束された状態で狭い室内に監禁されていることに気がついた。目の前にはゲーム画面のモニターがあり、室内の放送からは「日本最高のギャンブラー10人によるゲームを始める。勝者には1億円、1人残った敗者には死を」という内容が告げられるのみ。柏木は苦戦しながらも、そのゲームが「4枚神経衰弱」ということに気づき、辛くも9人目で勝ち上がる。部屋から開放された柏木が外に出ると、同じように拉致されて集められたという8人のギャンブラーがそこに居た。そして、最後に残った1人の処刑が中継された直後、支配人を名乗る男・賽ヶ原が現れ、最後の勝者が決まるまでゲームが続くことを告げるのだった。続く第2ゲームのルーレットでは、建物からの脱出を試みる者、いつものようにギャンブルに興じる者、イカサマを駆使する者など、様々な思惑が交錯し、大学教授の恒川が死刑に決まる。このときに行われる死刑投票で「全員が死刑囚を赦す票を投じれば、ゲームが終了する」というシステムが告げられ、第3ゲームの5スタッドポーカーでは「誰が最下位でも全員で『赦』を投じる』という取り決めがプレイヤー全員で交わされた。だが、その甲斐なく誰かが死刑に票を投じたために犠牲者が出てしまい、一度は団結しかけたプレイヤー間に亀裂が生じてしまう。
QuickDraw Picture（PICT（ピクト））は、アップルによる画像描画ルーチン「QuickDraw」の標準的な画像ファイルフォーマット。ラスターイメージの他に、動画やベクターイメージを表現したりすることも可能である。その内部はQuickDrawが解読していく命令と実際の画像からなる。基本的に、ベクターイメージや画像の付加情報は命令で構成され、ラスターイメージは各ピクセルの情報がそのまま保存されている。また、ビットマップ（ラスターイメージ）は連長圧縮（PackBits）法で、QuickTimeがあればJPEGやPNGなどにより圧縮されることもある。QuickDrawへの命令を含むため、PICTはメタファイルの一種でもある。Appleの定めにより、画像を扱うほとんどすべてのアプリケーションはこのファイルフォーマットをサポートしている。また、フォーマットは公開されているため、MacでPICTを扱えるようにするのは容易である。ただし、QuickDrawの描画命令を埋め込んだ形式は、QuickDrawがなければ扱えるようにすることは難しい。ただ、QuickDrawの描画命令も公開されているので、ビットマップ（ラスターイメージ）を開くだけなら簡単なはずである。しかしながら、PICTに関するドキュメントは少なく、Windowsでは対応していないアプリケーションがほとんど。優秀なアプリケーションならQuickTimeにデータを送って描画してもらい、その結果を受け取って表示してくれるものはある。すなわち、QuickDrawがなくてもQuickTimeで表示することは可能である。
ピョートル・イヴァーノヴィチ・イワシュチン（ロシア語: Пётр Ива́нович Ивашу́тин；1909年6月5日 - 2002年6月4日）は、ソ連の軍人。24年間（1963年1月～1987年7月）に渡って、ソ連軍参謀本部情報総局（GRU）長を務め、GRUをKGBに並ぶ大諜報機関に発展させた。上級大将。ソ連邦英雄。ベラルーシ人で、ベラルーシ語の正しい姓は、イワシュティチ（Ивашутич）。