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福音派および聖霊派では、十字架の福音を受け入れて信仰を告白し、聖霊によって新たに生まれた者のみがクリスチャンであると認める。そして、教会に出席して、洗礼を受けただけでは新生しないと教える。聖霊によって新生したクリスチャンは、自覚的な回心を経験するとされているが、これは必ずしも劇的な回心体験を意味していない。また、「新生は神の側のことで、回心とは人間の側のことである」と言われている。ジョナサン・エドワーズは、会衆に向かって「新生体験のない者は、神の怒りの下にある」と述べた。人が救われたことを指して新生の語を使う福音主義者、根本主義者、ペンテコステ派のクリスチャンは聖霊による新生と、個人的な回心経験を結びつける。この派のクリスチャンは、真のクリスチャンは回心を経験すると断言する。聖霊による新生を信じる教会においては、洗礼（バプテスマ）を受けて、教会員になる資格を持つ者は、新生した者のみである。
ウエスレアン・アルミニアン神学を支持する教会（ホーリネス派やペンテコステ派)では、新生と区別して、新たに生まれ変わる体験「第二の回心」と「聖化」を強調している。ウエスレアン・アルミニアン神学を支持する教会では聖霊によるバプテスマ、聖霊のバプテスマとも言う。
新生は、イエス・キリストを信じた時に聖霊が自分の内に住むという聖霊の内住を表している。ただし、この理解をとる立場でも、聖霊のバプテスマの語は教派によって異なる使い方をされる場合がある。福音派の指導者マーティン・ロイドジョンズと尾山令仁は、新生を「聖霊によるバプテスマ」とし、キリストによる「聖霊のバプテスマ」と区別しているが、必ずしも異言を伴うものとはしていない。ロイドジョンズの『栄えに満ちた喜び』は福音派と聖霊派の共通点を明らかにするものだといわれる。
新生を強調する宣教団体に、高校生向けの伝道団体Hi.B.A高校生聖書伝道協会（High School Born Again）がある。
正教会やカトリック教会、聖公会、ルーテル教会などの教派では、洗礼によって新たに生まれると理解する。これについて、福音派は「洗礼による新生（洗礼による再生）」の理解は異端であるとして退けており、改革派教会によっても「洗礼による救い」は異端であると考えられている。また、プリンストン神学のチャールズ・ホッジは「洗礼を受けることを命ぜられていることは確かである。しかし此等は信仰によって服従する義務であって、救いの手段ではない」、「洗礼によって人は神の子とされ天国の世嗣となる、というようなことを教える者は非キリスト」であるとしている。しかし、そもそも「洗礼によって新たに生まれる」と理解するこれら正教会やカトリック教会などの教派では「新生」の語そのものや「洗礼による新生」という表現が使われることはほとんどなく、強調もしていない。
正教会においては、洗礼機密において、古い自分が死によみがえり新しい生命に生まれるとされる（ただし「新生」の日本語語彙はまず用いられない）。洗礼機密で使用される聖水は、それまでの自己欲・肉体・物質中心の生活を殺す水であり、新しい人を生み出す生命の水であるとされる。洗礼を受け、ハリストス（キリスト）に結び合わされて新たに生まれ、聖神（聖霊）の恩賜を受け、信徒としてハリストスにある新しい生活に入り、神の肖を得ていく過程に入るとされる。
カトリック教会では、洗礼について新約聖書の『テトスへの手紙』3章5節を根拠として「聖霊によって新しく生まれさせ、新たに作りかえる洗い」と表現し、「だれでも水と霊とによって生まれなければ、神の国に入ることはできない。」（『ヨハネによる福音書』3-5）としている。また、洗礼は救いに不可欠なものとしているが、「新生」という語・表現は使用されない。
世界基督教統一神霊協会では、霊的新生だけでなく、なお、肉的新生を受けることによって、原罪を清算しなければならないので、イエスは、人間の肉的新生による肉的救いのため、必然的に、再臨されるようになるとしている。
トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunita di valle 「ヴァッレ・デイ・ラーギ」 (it:Comunità della Valle dei Laghi) （事務所所在地: 旧ヴェッツァーノ）に属する。
辻純子、カジミエシ・ギエルジョド、青木雅也の各氏に師事。
RFB ムルトプラン（Rhein Flugzeugbau RW 3 Multoplan）は2座席の推進式のプロペラ軽飛行機である。1958年から1961年にかけて少数が ドイツのライン航空機製造（Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB)）で製造された。原型機の設計を行ったのは1955年にRhein-West-Flug Fischerを設立したヘル・フィッシャーである。座席を前後に配置した軽飛行機で、アスペクト比の大きい主翼とT型尾翼を採用した。65馬力のポルシェの 678/0 エンジンを胴体中央に配置し、プロペラを垂直尾翼と方向舵の間の隙間に配置したのが特徴である。前後席のどちらでも操縦できた。フィッシャーは2機を製作し、テストした後、ライン航空機製造に製造する権利を与え、ライン航空機製造で製造した機体は1958年2月8日に初飛行した。これらの機体はポルシェの75馬力エンジン678/4を搭載したことを示すためにRW 3.P75という記号がつけられた。ライン航空機製造は22機を製造し、アマチュアによって1機が組み立てられた。馬力を向上したRW 3C-90や、主翼をさらに伸ばして、動力付グライダーとして使える機体の試作が行われた。民間パイロットによって使われ、2009年にも2機が民間機として登録されていた。ベルリンのドイツ技術博物館に最初の登録機が展示されている。
黒又山は、地元では「クロマンタ」または「クルマンタ山」と愛称され、山頂には本宮神社がある。山の形がピラミッドに似ているので、古代のロマンをかきたてる山としてマニアでは知られている。昭和17年に鳥谷幡山によって、黒又山の上空に光りながら飛行する、何らかのものを描いた黒又山の絵が有名である。黒又山のすぐ近くには、国特別史跡「大湯環状列石」がある。登山するには、宮野平集落の本宮神社鳥居口から入る。山頂周辺には樹木が繁っているので、眺望はあまりよくない。山麓には、秋田県鹿角市遺跡詳細分布調査報告書記載の堤尻I遺跡・堤尻II遺跡・堤尻III遺跡（縄文時代）などの遺跡がある。
黒又山は1992年から1994年にかけて、考古学的調査が行われた。黒又山遺跡の出土遺物には、石器や石造品、土器、土製品の基本的遺物があげられる。また、鉄釘や古銭なども出土している。特筆すべきなのは、石英安山岩からなる刻文石製品で、山頂部、斜面、山麓部から16個ほど出土している。刻文石製品は縄文時代に小型のものが若干調査例があるが、大量に大型のものが狭い区域に集中して出土するのは、極めて特筆すべきことである。大湯環状列石という縄文時代後期初めの宗教祭祀遺跡から直線距離で2km内外にあることも考えると、この黒又山も山岳宗教祭祀の場であったと考えられる。発掘された石は岩偶と思われる物も含まれており、最大で42×25×18cm、最小で8×4.5×4cmで、いずれも人頭大前後ばかりのもので、ちょうど人が持ち運びできる程度の重さである。刻まれた「文様」は黒又山の南西にある猿賀神社の「御神体石」に刻まれた文様と酷似している。地中レーダーによって、黒又山の地下に石で造られた数段のテラス状の構造が確認されている。第2次調査のトレンチにより、山頂部からは「烏帽子状の立石」が発見された。立石は頭部の部分は表面の自然石が剥離していて、何らかの強い衝撃によって破壊された跡が残されている。立石はほぼ四面体になっており、第1面には「目の形」に刻まれた跡が、他の面にも蛇の様な盛り上がりや、小さな円形状の文様が刻まれている。目のような文様は、国道103号沿いにある(国道を造るために移動させられているという)通称「おなご石」にも刻まれている。この立石を中心に岩が半円状に配置されていたと思われる。
浦和駅（宇都宮線、高崎線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、京浜東北線が停車）西口から徒歩7分の場所に位置する浦和センチュリーシティ内3階にある。本にまつわる美術作品をコレクションの中心に据えているため、本の形をしたコレクションも多い。うらわ美術館は、展覧会などがあるとこどもニュース（展覧会用パンフレット）として、うらびいというパンフレットを配布している。
うらわ美術館が入る建物内には、美術館のほかに、ホテル（浦和ロイヤルパインズホテル）やレストランなどが入っている。地下には有料駐車場などを完備している。建物は20階建てで、ホテルからは、埼玉県庁やさいたま市役所、浦和駅など浦和の景色を一望できる。建物内の一階にはエントランス広場があり、広場の天井には、大きなシャンデリアが飾られている。
南部 義政（なんぶ よしまさ、文中3年/応安7年（1374年） - 永享12年7月12日（1440年8月9日））は三戸南部氏第14代当主。初め南部庄司、後に遠江守、大膳大夫を号したとある。南部守行の嫡男。弟に政盛、助政、久慈威信（大浦則信）。室は安藤盛季の娘。子に東信政。
初名は行政（ゆきまさ）。改名後の「義政」の「義」の字は将軍足利義教よりの偏諱と伝えられる。永享12年（1440年）に64歳で死去。
モデスト・イリイン（Modest Mikhailovich Ilyin、ロシア語表記:Модест Михайлович Ильин、1889年10月17日 - 1967年5月9日）はソビエト連邦の植物学者である。
現在のポーランドのグラ・カルバリア（Góra Kalwaria）に生まれた。その後家族とシベリア中部のクラスノヤルスクに移った。クラスノヤルスクの博物館の園長、ツーガリノフ（Arkady Tougarinov）の影響を受けて自然科学、植物学に強い関心をもった。1809年にトムスク大学の医学部に入学し、植物学者、サポージニコフ（Vassili Sapojnikovの教えを受けた。1912年にサンクトペテルブルクに移り、帝立サンクトペテルブルク大学に移り、ウラジーミル・レオンテヴィッチ・コマロフやボリス・フェドチェンコの助手として働いた。1916年に標本室の学芸員となった。レニングラード大学と改名された大学で後に教授を務め、中央アジアの植物に関する著作を行い、コマロフが製作をはじめた、大規模な事典『ソビエト連邦の植物』（"Флора СССР"）を完成させた。ヒユ科の植物の属名Iljinia（Haloxylon属のシノニム?）やカヤツリグサ科の種 Carex iljiniiなどに献名されている。
古田 幸男（ふるた ゆきお、1930年9月28日 - 2014年4月8日 ）は、フランス現代思想の翻訳・研究者、法政大学名誉教授。東京生まれ。1945年海軍兵学校（78期）中退、1950年第一高等学校文科乙類卒業、1953年東京都立大学仏文科卒、1955年同大学院修士課程修了、1960年東京医科歯科大学非常勤講師、1961年法政大学第一教養部講師、1968年助教授、同年フランス留学、1970年教授、2001年定年退職、名誉教授。2010年瑞宝中綬章を受章。安士正夫に師事し、ルネ・ジラール、エドガール・モランなどを翻訳した。
ロモロ・グエリエリが監督を務めるエロティック・サスペンスであり、男と女の壮絶な騙し合いを描いた作品。主演女優であるキャロル・ベイカーがヌードシーンを披露してそのプロポーションを活かした作品として話題を呼んだ。イタリアで興行的成功を収めた一方でアメリカやイギリスではそれほど実績を残していない。『課外授業』では少年に弄ばれる熟女のピアノ教師を演じて大人の色気を醸し出したキャロル・ベイカーであったが、この作品では清純な新妻を演じて可愛い印象を見せている。テレビ放送版、日本版のDVDでは性的なシーンの多くがカットされているが、スウェーデン版DVDではそれらのシーンの多くがそのまま収録されている。
美しくセクシーなアメリカ娘デボラはイタリア人のマルセルと結婚し、新婚旅行で彼の故郷であるジュネーヴを訪れる。そこで昔の友人フィリップに再会したマルセルは、元恋人のスーザンが自暴自棄になり、自殺したということを知る。その日を境に、幸せな2人の行く先々で怪奇な出来事が起こるようになり、繊細なデボラはだんだんと精神不安定になっていく。前半はひたすらデボラとマルセルの新婚旅行が繰り広げられるが、そこにマルセルの昔の彼女の影が現われる。デボラの元へ脅迫電話がかかってくるなどしてデボラが追いつめられていき、精神安定剤の過剰摂取に至る描写がある。
ジェホロサウルスの最初の2体の標本は2000年に中国遼寧省、北票市近郊の陸家屯で発見され、徐星、汪筱林および尤海魯により命名、記載された。タイプ種であり現在のところ唯一の種は Jeholosaurus shangyuanensis である。属名は「熱河(Jehol)省のトカゲ」の意味で、熱河省は現在の遼寧省西部から河北省北部にかけて存在した歴史的な省である。種小名は化石の発見地を含む地域名である上圓(Shangyuan )鎮にちなむものである。 。ジェホロサウルスの属の基準となるホロタイプ標本はIVPP V 12529であり、この標本は義県層の白亜紀前期アプチアンの1億2500万年前の地層から発見された。この地層は凝灰岩の点在する河成性の砂岩であり、半径80－100 kmを全て埋めてしまうような巨大な火山噴火があったと推定される。ホロタイプは潰れた頭骨と部分的な体骨格で構成される。この種のものとされる第2の標本にIVPP V 12530がある。この標本は保存状態が良く、おそらくホロタイプの個体より小型で、頭骨と複数の頸椎で構成される両標本とも幼体もしくは少なくとも亜成体の個体のものである。
2標本とも頭骨は不完全で部分的に修復されている。眼窩が頭骨に対して非常に大きく、頭骨の全長の40%におよぶ。口吻部は短く頭骨長の40%である。どちらの特徴からも幼体の個体のものであることが示唆される。前上顎骨に6本、上顎骨に少なくとも13本の歯がある。後方の上顎骨歯は植物食の歯に似た扇型であるのにもかかわらず、前方の前上顎骨歯は幅が狭くて長く、肉食恐竜のものに似ている。このことからジェホロサウルスは雑食性であり動植物両方を食べていたと考えられる。上顎骨に深く入り込んだ縁があることから、筋肉質の頬が存在したことが示唆される。鼻骨には背外側の大きな鼻骨孔と正中窩がある。眼瞼骨は保存されていない。頸椎と尾椎が保存されているものの、正確な数は不明である。大腿骨は弓なりで、前方の転子は大転子よりわずかに低く、大転子の1/3の幅である。両者は浅い裂け目で隔てられている。大腿骨下側の顆の間の（前）伸筋溝がない。第四転子はかなり上の方についている。足には4つの中足骨があり、そのうち第3中足骨が最長で5.5cmである。第3中足骨は他の中足骨より前に突き出ている。第1中足骨は後方にあり、上部は腓骨に向かって横方向に細くなっている。ジェホロサウルス固有の特徴としては鼻骨孔が背外側に拡大していること、方形頬骨窓が方形頬骨の最大長の25%より大きいこと、方形頬骨が頭骨の高さの30%より小さいこと、前歯骨の長さが前上顎骨の長さの1.5倍近いこと、歯骨が角骨の後方の境界近くまで伸びていること、第3趾の末節骨が他の第3趾の趾骨よりも長いことがあげられる。
2007年に制作されたデモ『BTSTU』が徐々にネット上の口コミで人気を集め、2010年にイギリスの名門インディーレーベルであるXLレコーディングスと契約。イギリスのラジオ局BBCによる、毎年恒例の有望新人紹介レースであるBBC Sound of 2011に選出された。2011年4月、『BTSTU』が公式にリリースされ、音楽メディアから好意的な評価を受けた。 同年5月には、本曲を、ラッパーのドレイクが自身の楽曲『Dreams Money Can Buy』の中でサンプリングしたことも話題となった。2012年3月には新しいデモ・トラック『Jasmine (demo)』をSoundCloud上に公開。公開から1ヶ月足らずで50万回以上の再生がなされたほか、ピッチフォーク・メディアなどから賞賛された。ニューヨーク・タイムズは本曲を「プリンスの時代の官能性が滲み出ている」、ガーディアン紙も「素晴らしい」と評した。本曲は2013年発売のゲームソフト『グランド・セフト・オートV』においても使用された。また、同年12月発売のビッグ・ボーイのアルバム『Vicious Lies and Dangerous Rumors』に収録の楽曲『Higher Res』にゲスト参加した。2013年4月14日、突如Bandcampにアーティスト名"Jai Paul"による"Jai Paul"という名のアルバムがアップロードされ、複数のメディアがデビュー・アルバムが発売になったと伝えた。 しかし、翌4月15日、ポールは「Bandcampにあるデモは私によってアップされたものではない。これは私のデビュー・アルバムではない。買わないでください。」とツイート。 4月17日、所属のXLレコーディングスは「これは偽のBandcampのアカウントによって、違法に販売されたものだ。彼がアップロードしたわけでもないし、デビュー・アルバムでもない。彼が過去にレコーディングして、まだ完成されていない曲を集めたものだ。」と声明を発表。希望者からの返金に応じた。 本作は公式作品ではなかったものの、音楽メディアからは高い評価を集め、ピッチフォーク・メディアはこの年の年間ベスト・アルバム第20位に、ガーディアン紙は28位に FACTは12位に選出するなどした。
野崎 史高（のざき ふみたか、1983年9月1日 - ）は、埼玉県比企郡小川町出身のオートバイ・トライアルライダー。
iidaブランドの第4弾にあたる音声用端末。本来はau design projectの一環として2008年に開催された「PLY -ケータイの層-」に出展されたもの（6層であったが、製品に当たりアレンジの過程で5層に減小）を商品化したものであり、デザインはプロダクトデザイナー、並びにアートディレクターの神原秀夫が担当している。なお、本機が使用できる主要サービスと機能に関してはカメラ用CMOSセンサーの画素数の若干の違いやBluetoothおよびIPX5/IPX7等級の防水機能などに対応しないという点を除き、同社製で後発機種のT003（TS003）にやや準拠している。ちなみに、KCP+に対応した同社製の音声用端末としてはこの機種よりオープンアプリプレイヤーの搭載が廃止され、更に同社が手掛ける（東芝モバイルコミュニケーション社名義としての）スマートフォンを含む音声通話用端末としては最後に日本国内で製造された機種となった。
CM及びiida calling2の着歌作成サービス用楽曲は、capsuleの「Hello」である(『PLAYER』に収録)。またiida calling2の着歌音声は、こしじまとしこ（capsule）のデモ音声を除き男女共にVOCALOIDが使用されている。
村井 章介（むらい しょうすけ、1949年3月12日 - ）は、日本の歴史学者。専門は日本中世史・対外関係史。東京大学名誉教授。大阪市出身。
東京大学文学部国史学研究室進学後は石井進に師事、その後史料編纂所の田中健夫の影響もあり中世対外関係史に関心を寄せるようになる。村井の元では北海道大学文学部准教授の橋本雄、国際日本文化研究センター准教授の榎本渉ら現在の中世対外関係史を牽引する研究者を輩出した。また国際日本文化研究センター助教の呉座勇一も村井門下である。
1995年誕生。平等院や金閣寺の鳳凰と、不死鳥をモデルとして制作され、一般公募により当時のチーム名「パープルサンガ」から取って名付けられた。チームカラーでない身体の赤い色は、情熱と行動力が燃え上がり、アグレッシヴな様を表している。
京都サンガのホームゲームに必ず登場し、選手・審判の入場時に先導役を務める他、ハーフタイムにはスタンドを周回して観客を楽しませる。またホームタウン内にて開催されるイベントにも出演している。2009年には他クラブのマスコット宛に手紙を書いたが、手紙を読んだふろん太が困惑、また手紙の文体をフォーレちゃんに酷評された。
2003年にパーサくんの友達として登場。当初無名のまま京都ホームゲーム会場に姿を現していたが、同年8月に一般公募により「古都京都」にちなんで名付けられた。
TMB銀行 (TMB Bank Public Company Limited)は、タイで資産規模では5番目に大きい銀行。イメージカラーは鮮やかな赤色と青色。元はタイ軍人銀行で、1957年に設立。現在の主要株主は、タイ国財務省、INGグループ、DBS銀行など。タイ証券取引所に上場しており、SET 50 Indexにも採用されている。(2008年2月現在)タイ国内の軍人の為の信用組合的な趣あるが、一般市民の預金引受け業務も行う。
中世、ブロワ城はルイ12世の居城であり、王国の政治的首都であった。1500年代の初めに、王は城の再建とルネサンス様式の庭園の作成に取りかかった（庭は1890年のヴィクトル・ユゴー通りの建設によって取り壊された）。ルイ12世の翼は赤いレンガと灰色の石で造られ、城への主要な入口となっている。特徴は、入口上部の王の騎馬像である。小尖塔や天窓などに見られるように主な建築様式はゴシックだが、小さなシャンデリアなどルネサンス建築の要素もある。
フランソワ1世が王になると、クロード王妃はブロワ城を改修させてアンボワーズ城から移ろうとする。フランソワ1世は城に新しい翼を建設し、図書室を造った。しかし王妃が1524年に死ぬと、王がブロワ城で過ごすことはほとんどなくなり、大量の蔵書はフォンテーヌブロー城に移されて「Bibliothèque Nationale（国立図書館）」が作られることとなった。この翼では、建築や装飾にイタリアの影響が見られる。中央には美しい彫刻に囲まれた八角形の螺旋階段があり、城の中央の庭園が見渡せる。この螺旋階段は、ルネサンス様式の傑作と称される。この翼の後ろはファサードであり、ところどころにニッチ（壁がん）のあるのが特徴である。城の壁にはフランソワ1世のシンボルであるサラマンダーを模った装飾が施されている。
アンリ3世はフランス宗教戦争の間パリを離れることを余儀なくされ、ブロア城に滞在して1576年と1588年、ここで三部会を開いた。王が宿敵ギーズ公アンリを暗殺したのも、三部会の会期中であった。惨殺されたギース公アンリの遺体は、焼かれて灰は川に捨てられた。ギーズ公アンリの暗殺は、ブロワ城で起こった様々な事件の中でも鮮明なものとして知られる。
1626年、ルイ13世は結婚祝としてブロワ城を弟のオルレアン公ガストンに与えた。1635年に城の新しい翼の建設が始まったが、1660年にオルレアン公が死ぬと建設は頓挫した。 オルレアン公の翼を建設する仕事を任されたのは、当時の有名な建築家フランソワ・マンサールである。この翼は中庭の後壁を形作り、ルイ12世翼とちょうど向かい合っている。翼の中央部分は3階層からなり、ドーリア式、イオニア式、コリント式のオーダーが重なり合っているのを見ることができる。フランス革命までの130年以上、巨大な城は放置されていた。革命期には、貴族階級の象徴はすべて破壊された。城は略奪され、彫刻や紋章などは剥ぎ取られた。ブロワ城は破損状態がひどかったので取り壊される予定になっていたが、軍の駐屯地として残されることになった。
1841年、ルイ・フィリップ王の治世下、ブロワ城は歴史的記念碑に分類され、修繕されて博物館となった。城を訪れる観光客には、カトリーヌ・ド・メディシスが毒を保管した場所と思われているキャビネットも公開されている。この「秘密の部屋」は実際にはもっと陳腐な目的、すなわち客に貴重な品々を見せびらかせるために使われた。現在、城はブロワの街の所有となり、主要な観光地となっている。
牧 泰昌（まき やすまさ、1953年6月14日 - ）は、北海道札幌市出身（函館市生まれ）のラジオパーソナリティ。血液型はO型、星座はふたご座。座右の銘・好きな言葉は「言葉は陽だまりよりもあたたかい」わんことあんこをこよなく愛している。アンパンマンのねむねむおじさんに似ている。
上司（じょうし）とは、組織において自分より役職が上位となる人物のこと。上役、上長という場合もある。対義う語は部下。
ヴェルトルントシャウ（Weltrundschau。英語に直訳すれば、「World Observations」または「World Review」、日本語にあえて訳せば「世界展望」（社）または「世界評論」（社））とは、1920年代にユダヤ系ドイツ人であるルドルフ・ビルンバッハ（Rudolf Birnbach）により設立された写真エージェンシー。デフォトとならんで、第二次世界大戦前のドイツを代表する写真エージェンシーの1つである。ヴェルトルンドシャウ、ヴェルトルントシャオ、ヴェルトルンドシャオなどと記載されることもある。ヴェルトルントシャウは、フォトジャーナリズム勃興期のドイツにあって、新聞社等のメディアにニュース写真を提供することにより、その発展をさらに促すことに貢献した。しかし、ヴェルトルントシャウについては、まとまった情報がほとんどなく、正確にいつ設立されたのか、また所属した代表的な写真家は誰か、といった基本的な情報もよくわからないのが現状である。専門家による研究およびその研究の公表が望まれる。なお、現在「Weltrundschau Verlag」という出版社がスイスに存在するが（下記「外部リンク」参照）、この出版社は本項目での説明の対象である「Weltrundschau」と関係があると推測されるが、その関係の具体的内容や歴史的経緯の詳細（例えば、もともと出版社であったWeltrundschauが、別会社を興して写真エージェンシーの事業にも進出した、など）については不明である。なお、この出版社からは「WELTRUNDSCHAU: Chronik der Zeitgeschichte - Rückschau unseres Lebens」（英訳すると「WORLD REVIEW: chronicle of contemporary history - review of our life」）という年鑑が出版されている（、1956年以降を対象としたものしか刊行されていない）が、次のページによると（）「Bilder im Spiegel der Zeit」という本がこれとは別途刊行されており、それが1900年から1955年を対象としている。
この節の上諭本文は松本鎗吉・波多野乾一「支那政党史稿」東亜同文会調査編纂部編『支那』第8巻第15号（東京：東亜同文会、1917年8月1日、53-54頁）を引用。引用に際しては旧字体を新字体に改めた。
1917年7月1日、張勲に推戴された溥儀は復位を宣言する（張勲復辟）が、7月12日に段祺瑞らが張勲らを追い、溥儀は復位を取り消す。その後も清室優待条件は維持された。1924年10月の北京政変で政権を握った馮玉祥は清室優待条件を破棄した上で内容を修正した優待条件を制定した。この修正優待条件によって溥儀らは紫禁城から追放される。
1885年（明治18年）創業の老舗蔵元。本社は和歌山県和歌山市本町7-4。社名であり主銘柄でもある「天長」は老子第七章の「天長地久（天は長く地は久し）」より出ている。1914年（大正3年）に朝香宮鳩彦殿下が和歌山の歩兵第61連隊に赴任されて島村家に住まわれていた時、朝香宮様より「天長」と正式に命名された。1970年（昭和45年）に「純吟」という銘柄の純米吟醸酒を商品化し、現在のように純米酒や吟醸酒などの特定名称酒が世間でそれほど騒がれていなかった時期から新たな商品開発に取り組んでいた。「純吟」をはじめ「熊野路」などのラベルの文字は昭和天皇の侍従長を務めた入江相政によって書かれたものである。1983年（昭和58年）には清酒「吉宗」を発売。紀州徳川家である徳川吉宗が、自ら質素倹約に努めた食事の中でも毎晩晩酌を欠かさなかったことから、吉宗にあやかって商品化された。1995年（平成7年）にはNHKソフトウェアの依頼から「八代将軍 吉宗」も発売され、ラベルにはNHK大河ドラマ「八代将軍吉宗」での題字をそのまま用いている。毎年新春には皇室御用達として、清酒「天長」・「純吟」を約半世紀に渡って皇室に献上している。この特別許可を得ているのは全国で数社であり、和歌山県では唯一の酒蔵である。なお「-御用達」の文字は会社の意向として商品には一切入れない。
第14回統一地方選挙（だい14かいとういつちほうせんきょ）は、日本における地方自治体の首長（知事及び市長・区長・町村長）と地方議会議員を全国一斉に改選するため、1999年4月11日と4月25日の2回に分けて行われた選挙である。
投票日：1999年4月11日
マクドネル社は1939年に創業した航空機メーカーであったが、その翌年の1940年には早くもアメリカ陸軍航空隊が求めた長距離戦闘機のコンペに独自の試作設計案を提出した。結果的にそれには落選したもののその新進気鋭の提出案は審査官を注目させ、陸軍からマクドネル社にさらなる研究開発データ提供のための資金援助が行われることとなった。そして1941年に陸軍に提出した戦闘機のモデル案はXP-67として2機の試作発注を受けたのである。提出された設計案は新興のメーカーらしい色々なアイディアの詰った機体にまとめられていた。胴体とエンジンナセルの断面を主翼断面と連続するような形状（ブレンデッドウィングボディ/一種のフィレットによる翼と胴体・ナセルの接続）としたため、機体の前部は全体的に扁平な形状を成していた。主翼は層流翼を採用し、エンジンはターボチャージャー付のコンチネンタル・モータース(en:Continental Motors)製XI-1430(en:Continental I-1430)（出力約1,350hp）を2機搭載した。またターボチャージャーの排気口はエンジンナセル後端に設けられ、排気により推力が加算される工夫が為されていた。固定武装の案は複数あり、12.7mm機銃6門や20mm機関砲4門もしくは76mm砲1門などもあったが、最終的に37mm機関砲6門を装備することが決定された。なおコックピットは与圧式にする予定だったものの試作機には実装されなかった。
リチャード・ストライト・ハミルトン（Richard Streit Hamilton, 1943年 - ）は、アメリカの数学者。1966年にプリンストン大学でPh.D.を取得。指導教官はロバート・ガニングだった。カリフォルニア大学バークレー校、カリフォルニア大学サンディエゴ校、コーネル大学を経て、現在コロンビア大学数学科教授。ハミルトンは、グリゴリー・ペレルマン（2006年にフィールズ賞を歴史上初めて辞退して話題となった）がアンリ・ポアンカレとウィリアム・サーストンの幾何化予想を証明する過程で使ったリッチフローの発明で知られる（ハミルトン・ペレルマンのリッチ・フロー理論）。
πόλιςはローマ時代に、市民社会を意味するラテン語のキーウィタース（civitas）として翻訳され、自由都市（municipium、今でいう地方自治体）間でよく使用されたといわれる。バンヴェニストの考証によれば、civitasはcives（キーウェース、同胞市民）の全体または集合を表す。しかしながらラテン語におけるcivesとcivitasの関係は、ギリシア語のポリス（都市）とポリテース（市民）との関係と正反対になるとしている。
ポリスの領域は、アクロポリスと呼ばれる丘の頂に作られた城塞を中心に置き、アゴラ（市場・公共広場）、1つ以上の神殿及び体育館を備える必要があった。ポリスの市民の多くは都市郊外か周辺農村に住んでいた。ギリシア人は、ポリスを領土の分類とは見なさず、宗教的政治的団体とも見なさなかった。ポリスはその都市自体を超えて領土と植民都市を統御していたのであるから、単なる地理的な領域から成立するものではない。各都市はいくつかの部族かデモス（区: 胞族と最終的には氏族で順に構成された）から構成された。メトイコイ（在留外国人）と奴隷は、このような組織には入っていなかった。市民権は生まれにより通常決定された。各ポリスは崇拝する守護神、特有の祭儀及び習慣を持っていた。小アジア以東では、アレクサンドロス大王によるヘレニズム化の主要な装置がポリスであった。彼はギリシア化の影響の中心となるよう運命づけた70を下らない都市を建設したと言われている。そして、これらの大多数が都市生活が知られていなかった土地にあった。彼の例は彼の後継者であるディアドコイによって見習われた。ポリスはしばしば3種の住民に分割されていた。最初の最高の階級は、参政権を所持している市民である。次に、参政権のない市民、最後に非市民がいた。武具は自費で揃えるため貴族が国防の主力であり、前7世紀までには貴族が政権を握る仕組みが出来上がった。奴隷には借財により市民から転落した人もいた。奴隷制度はアテナイでもっとも発達し、個人所有が普通であった。
英語におけるcity-state（都市国家）という単語は、ドイツ語のStadtstaatと並んで、ギリシア語の単語の完全な翻訳ではない。なぜなら、ポリスとはティルスやシドンのように王制又は小さい寡頭制によって統治された他の原始古代の都市国家とは異なり、むしろ市民集団によって統治された国家に似ていたからである。ポリスを語源とした語はヨーロッパの諸言語に広範囲に見られる。コズモポリス、メガロポリス、テクノポリスなど。また、police（警察）・policy（政策）・politics（政治）などの語源でもある。
小繋事件（こつなぎじけん）とは、岩手県二戸郡一戸町字小繋の小繋山の入会権に関して、1917年に地元農民を原告として起こされた民事訴訟に端を発した刑事を含む一連の裁判に至った事件のこと。小繋の小さな集落に住む農民たちは、先祖代々、2000ヘクタールの小繋山に依存した生活を続けていた。小繋山は地域の人々が自由に入り、肥料、飼料といった農業に欠かせない物資や食と住に関わる建築用材、燃料、食料なども調達していた。地租改正にともなう官民所有区別処分の際にこの小繋山が共有林や村有林ではなく、民有地とされた。この時に発行された地券の名義人「立花喜藤太」から譲渡をうけた「鹿志村亀吉」が、警察力などを使って、小繋山への農民の立ち入りを実力で阻止するようになり、農民はこれを不服として訴訟を起した。
流星群の観測が期待できる際に、全国各地にウェザーニューズ社員による中継リポーターを派遣し、番組全編で夜空の模様を生中継する。千葉県千葉市美浜区の幕張テクノガーデンB館2階にある、ウェザーニューズ・グローバルセンター内WNI SITEのBスタジオ（クロマキースタジオ）から番組を進行する。スタジオ（合成映像）の背景がサッカースタジアムとなっている為、通称「ロマンチックスタジアム」と呼ばれている。weathernews LiVE時代は2009年10月27日 - 28日はオリオン座流星群、11月17日 - 18日はしし座流星群、12月14日 - 15日はふたご座流星群、2010年1月3日 - 4日はしぶんぎ座流星群、『SOLiVE スター』が始まってからは2010年8月12日 - 13日はペルセウス座流星群ならびに同年10月21日 - 22日はオリオン座流星群、同年11月17日 - 18日はしし座流星群、同年12月14日 - 15日はふたご座流星群、2011年8月12日 - 13日はペルセウス座流星群、同年10月21日 - 22日はオリオン座流星群の模様を全国7箇所から生中継した。2011年1月3日 - 4日に放送のしぶんぎ座流星群中継は流星中継企画初の海外からも観測中継を実施。国内4箇所・海外3箇所から生中継した元々は、ウェザーニューズ社員の磯谷英志が流星中継企画を立案し、2009年8月12日 - 13日にピークを迎えていた、ペルセウス座流星群の際に千葉県の九十九里浜から1人だけで中継を行った。当時は流星中継の特別番組もなく、本放送時は流星をテレビカメラに捉える事は出来なかったが、中継の準備中に流星を捉える事に成功。視聴者から好評だった事や本放送時は流星をテレビカメラに捉える事が出来なかったリベンジ挑戦目的もあり、2009年10月27日 - 28日にピークを迎えていた、オリオン座流星群から本格的に流星中継に取り組む事になった。なお、2010年8月12日 - 13日にピークを迎えるペルセウス座流星群ならびに同年10月21日 - 22日にピークを迎えるオリオン座流星群に関しては台風や大雨に関する特別番組を放送する関係上、ウェザーニューズの特設サイトにて放送した（後述）。また、オープニングに対しても通常編成時の放送と当番組で異なり、weathernews LiVEで放送（2009年10月27日 - 2010年1月4日）の際は、weathernews LiVEのオープニングタイトルアニメーションをそのまま使用し、2010年4月5日に番組改編を実施し、全番組名が『SOLiVE ○○（番組名）』となった事に対し、2010年8月のペルセウス座流星群以降は、当番組タイトルに変更となり、オープニングタイトルアニメーションも一新された。なお、2010年11月のしし座流星群の際は、この放送直前の同年11月15日、全番組のオープニングタイトルアニメーションが変更されたことを受け、アナログ時計のアニメーションと今までのオープニングタイトルアニメーションを重ね合わせたものを使用した。2010年12月14日 - 15日放送のふたご座流星群（2010年）中継から、正式にオープニングが全面変更された。文字表記は藍色と青色のグラデーションカラー、四角枠内は流星を描いたデザインとなっている。また2012年10月の放送からは、9月の他番組のオープニングリニューアルに合わせて新しいオープニングとなっている。また、毎回中継場所になっている、小岩井農場からスタジオに飲むヨーグルトの差し入れがあり、番組の中盤で試飲する(バシはほぼ一気飲み)事が恒例となっている。なお、WEB特設サイトをメインとして、ソラマドアプリやBS910ではサブとして放送。緊急地震速報が発表される場合は放送を中断し、特設サイトでは続行される。2012年10月以降の放送では、ニコニコ生放送でも同時放送が行われている。なお、2012年以降は流星群以外の何らかの天体現象（5月21日の金環日食特番・8月14日の金星食特番）が起きる場合にもこのタイトルで放送されているが、番組フォーマットは流星群による放送時とは異なる。本項では、その日に該当する天体現象の放送日と中継場所も併せて記述する。2018年4月16日に「SOLiVE24」から「ウェザーニュースLiVE」にリニューアルされたが、8月13日には「スター」として、12月13日には「SOLiVE スター」として放送。
※放送時間は基本的に観測当日の23:00 - 翌日1:00、『SOLiVE ナイト』（旧『weathernews LiVE』）と同枠での放送となっている。2012年以降、流星群以外の天体現象についての放送日も本項で記述する。また、2012年シーズンのペルセウス座流星群（8月12日）は、ピーク時間の関係で『SOLiVE ムーン』の枠（20:00 - 23:00）に放送され、そのうち20:00 - 21:00は「SOLiVE スター直前特別番組」に充てられた。以降は、「SOLiVE スター直前特別番組」を本番組放送前の1時間の枠を使い、中継場所とスタメン紹介をそちらに移動して行なう形にしている。
食品の保存技術に強みを持つ。2代目社長の上野隆三がコルベ・シュミット反応の反応機構を解明し、パラヒドロキシ安息香酸などの芳香族ヒドロキシカルボン酸の工業化に成功させたのを機に、そのプロセスを発展させ、現在は各種化学薬品を製造している。近年では液晶ポリマーや有機顔料などのウェートが高くなっており、また液晶ポリエステル樹脂の分野でも世界的シェアを誇る。以前は眼科用医薬品（レスキュラ点眼液）の製造を行っていたが、2001年に、医薬品の開発者であり、かつ、上野隆三の息子でもある上野隆司が創業したアールテック・ウエノに医薬品を移管し、現在は医薬品の取扱いはない。初代及び2代目社長の上野政次郎と上野隆三は紫綬褒章と勲四等瑞宝章を受章している。
朝日新聞社、朝日放送（ABC、法人としては現在の朝日放送グループホールディングス）、毎日新聞社、新日本放送（NJB、現：毎日放送=MBS、法人としては現在のMBSメディアホールディングス）の4社が合弁して設立したテレビ局。1956年12月1日に本放送を開始した。社章は朝日・毎日の両紙上で公募されたなかから選ばれた"OTV"の文字を幾何学的に合成したマークが採用され、そのデザインから「猫の目」と呼ばれていた。また、数種類あるテストパターンのひとつには社章を目の位置に配した猫のイラストが用いられていた。東京地区での民放最先発の日本テレビ（NTV）と同様に、大阪市内各所に「街頭テレビ」を設置してテレビの普及に努めた。VTRの本格導入や富士山頂からの中継など、技術運用において先例のない試みを行った。他局とのネットワーク契約はなかったが、NTVとラジオ東京（KRT、現：TBSテレビ）と番組の売買を行った。同日に開局した、中部日本放送（CBC、現：CBCテレビ）と共同歩調を採り、発局である在京局に対して電波料が有利な条件になる様にしていた。ニュース素材は独自取材の素材が大半であったが、東京からKRTの「東京テレニュース」、名古屋から「CBCニュース」の素材を利用した。読売テレビ（ytv）開局後、NTVの番組はほぼ流れなくなり、KRTの番組をもっぱらネットした。なお大阪テレビ放送は地上波本放送を行なったテレビ局で唯一、他者と合併した会社である。
1956年10月30日の試験放送開始時、OTVの局アナ第1期のひとりである稲田英子（元・ラジオ三重アナウンサー）はこの日、会社からの緊急電報を受けて呼び出されたが、アナウンスが顔出しであるということを知らされておらず、純白のブラウスと、こげ茶色のスカートを着用して放送に臨んだため、ハレーションを起こし、顔半分が暗く見えてしまう状態となった。サービス放送は11月1日から開始した。初日に放送された「フィルムポエジー・OTVの塔」は、フィルムの現像がテレビ放送用には暗すぎて失敗。翌日再び調整して放送した。数日ごとに段階を追って、放送時間、番組数などを増やす一方、11月3日には東京六大学野球連盟の試合をラジオ東京から、11月9日にはNTVから、丹頂化粧品協賛の日米野球 読売ジャイアンツ対ブルックリン・ドジャーズの試合をネット放送するなど、営業活動を開始していた。サービス放送最終日にはNTVに向けてプロレス試合番組をネット送出し初売り上げを記録した。
開局当初から、ABCとNJBは独自に、テレビ放送を開始する事が計画されていた。新日本放送の高橋信三が小林一三に相談した所、小林が「籤で決めるのが一番だ。籤というのは神の声だ」といい、それを聞いた高橋はNJB社長の杉道助に進言。後日、杉とABCの飯島幡司の両代表者が、大阪市内のホテルの一室でジャンケンを行い、籤引きをして、どちらかが免許申請をして、もう片方がOTVと合併をするか決め、その結果NJBが免許申請を行い、ABCがOTVと合併する事になったと言われているが、実際にそこに立ち会った人の証言がなく、確証は得られていない。また、この説については、ABC側（特に原清）が「面白可笑しくした話で信用し難い」と否定している。原によれば、OTVはABCに合併させる気であったという事である。一方で、当時の電波行政を掌握していたのは郵政大臣であった田中角栄であり、田中に、朝日新聞社の当時の電波担当役員であった永井大三が「福岡は、九州朝日放送にテレビ免許を与えて欲しい。大阪は、朝日放送と大阪テレビを合併させて欲しい。その代わり、名古屋は他社との合弁会社へのテレビ免許の付与も止むを得ない」と陳情し、毎日新聞社の実力者であった田中香苗（のち同社社長）が、田中角栄に「大阪は新日本放送へテレビ免許を与えてほしい」と陳情したのに対し、田中角栄は「テレビ免許はラジオ局に降ろすのでは無い。新聞社に降ろすのだ。どうしても、新日本放送にと言うのなら、新日本放送から（別途、大関西テレビの開局に携わっていた）阪急資本を追い出せ」と対応したとされる。なお、この合併についてはOTV社長の鈴木剛は当初から反対していた。合併協議の場にはくわえられなかった。
本形式は4次に亘って製造され、2009年（平成21年）4月時点では8両編成53本（424両）が在籍する。製造メーカーは日本車輌製造と日立製作所である。車体はアルミニウム合金製車体に大江戸線のラインカラーであるマゼンタ色（紫紅色）の濃淡2色の帯を巻く。車体は小形地下鉄（ミニ地下鉄）ながら居住性や快適性向上のために車両限界を最大限に使用しており、車体断面は側窓から天井に向かって狭くなっている。走行システムには大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線に続いて全国で2番目となる鉄輪式リニアモーター駆動方式を採用しており、同駆動方式の採用は関東の地下鉄では初めてとなる。主電動機は車上1次片側式三相リニア誘導電動機（形式：TLIM-12形・1時間定格120kW出力・定格電圧1,100A・定格電流170A・定格周波数21HZ・ギャップ12mm）である。各台車に1台装架しており、全電動車方式である。保安装置にはATCとATOを搭載しており、ワンマン運転に対応している。なお、1車両のつり革の数は72個。
馬込検車場（現・馬込車両検修場）の10番留置線（延長300m・現在は新工場の用地）に12号線用の剛体架線や列車無線（空間波無線や誘導無線方式の試験）設備、信号設備を仮設し、1986年（昭和61年）5月 - 9月に構内走行試験を実施した。同時期には、浅草線用のパンタグラフに取替え、浅草線最終電車終了後に本線高速走行試験を戸越 - 西馬込間において実施した。これは車両基地内では40km/hが限度であるが、本線において70km/hで走行し、高速走行時における機器の状態や車両の振動・騒音等を試験する目的があった。なお、この走行試験の結果はおおむね良好であったとされている。なお、当初の計画では1986年4月から1987年3月までの1年間を目途に走行試験や各種試験を実施する方針であった。また、この試作車は将来的には地下鉄12号線が開業した際に、同線用の車両の一部として使用することが予定されていた。
1987年（昭和62年）6月に地下鉄12号線の走行方式について、地下鉄12号線建設推進本部が「現在開発が進んでいるリニアモーター車両のメリットも大きいので、1987年3月に開始されたリニアモーター車両の試験状況および車両技術の動向を踏まえ、今後車両の駆動方式（リニアモーター方式・回転形モーター方式）について　放射部車両の製作時期までに決定する。」と提言した。これを受け、東京都交通局は本試作車をリニアモーター方式に改造することを決定した。これは鉄輪式リニアモーター車両は日本国内では試験段階にあり、実用化はされておらず、車両性能や安全性・経済性など確認するためであった。リニアモーター方式への改造および試験は社団法人日本地下鉄協会に委託をして実施した。車体やVVVF制御装置、ブレーキ装置など各種機器をリニア用に改造を実施した。特にブレーキ装置には逆相ブレーキおよび電磁吸着ブレーキを取り付けた。新たにリニアモーター（車上1次片側式三相リニア誘導電動機・120kW出力）が新製されたほか、12-001も電動車へと改造された。台車はリニアモーター専用のものが試作製造され、リニアモーターの装荷方法の違いから2種類あり、A方式は台車枠装荷方式、B方式は主軸受装荷方式とされた。製造は住友金属工業と日本車輌製造が担当した。この改造により車輪径は610mmとさらに低床化された。前述した馬込検車場の試験線にはリアクションプレートが敷設され、1988年（昭和63年）4月 - 11月に走行試験を実施した。この試験結果もおおむね良好であったとされており、この結果から1988年12月21日に大江戸線は全線リニアモーター方式を採用することが決定された。試験で得られた実績の多くは量産車において採用された。しかし、この試作車は開業後に営業運転に使用することなく試験終了後は廃車となった。なお、廃車と記載したが、本試作車は東京都交通局の車両として入籍しておらず、従って車両として竣工したわけではないので、正式な意味の廃車ではない（車両の竣工や廃車など、当時の運輸省への届け出自体が実施されていない）。検車場内の走行試験や終電後の本線走行試験も線路閉鎖を実施して行ったもので、あくまでトロリー扱いで走行試験が実施されたものであった。その後は豊島区に払い下げられ、1991年（平成3年）2月より2両とも千早フラワー公園にて静態保存されている。12-001は車内が一般公開されており、12-002は地域集会室となっている。
客室内装はアイボリー系の化粧板、床材は車内中央をベージュ、外側を茶色として乗客が足を投げ出すのを防ぐフットライン入りを採用している。天井は試作車と異なり、薄形冷房装置と冷房用ダクトの設計に工夫がされ、さらにパネル式の平天井の採用によって、2,100mmの高さが確保されている。客用ドアは車体構造に合わせて上部が内側に傾斜しており、室内側は化粧板仕上げである。開口幅は1,300mm、高さは1,850mmとなっている。車内の蛍光灯にはいずれもアクリル製のカバーが取り付けられている。当初のつり革はオムスビ形で、座席前のみに設置している。網棚はステンレス線を格子状にスポット溶接した網を使用している。車内床面には主電動機点検蓋（トラップドア）を4次車まで全車両に設置している。座席は濃いピンク系の「ファインレッド」、優先席部は青色系のバケットシートで、1人分の掛け幅は460mmを確保している。側窓は基本的に一段下降式の窓であるが、全線地下区間のためカーテンは設置していない。連結面の貫通路は開放感を持たせるために断面の大きなものとしている。貫通扉は各車片側のみの設置で、ドアガラスは下方向に拡大されている。車椅子スペースは4号車設置である。この場所の側窓は固定窓で保護棒付き、さらに安全手すりと非常通報装置、車椅子固定用のベルトが設置されている。非常通報装置は運転士と相互通話なもので、各車両に6台設置している。また、通報ボタンが押され、運転士が応答できない場合には列車無線に接続し、運転指令所の指令員が応答できるシステムが搭載されている。ドアの上部にあるLED式の旅客案内表示器は、落成時は路線図式案内表示器とLED式文字式案内表示器が一体になったもの（左は路線図式、右はLED式）が各ドア上に設置された。その後4次車の導入に合わせて現状のLEDのみの千鳥配置に変更される（同時に反対側は路線図収納枠に交換）とともに、すべての編成でシートモケットも変更された。このほか、自動放送装置と車外案内用スピーカーを設置する。
乗務員室内奥行きは2,200mmと広く確保されており、大江戸線の駅はほとんどの駅が島式ホーム構造のため、運転台は進行方向に向かって右側設置としている。乗務員室と客室の仕切は運転席背面がスモークの入った大窓、左端に乗務員室仕切扉窓（透明ガラス）がある。前面窓への光の反射が少ないため遮光幕は設置していなかったが、後年に大窓部に遮光幕が設置された。仕切扉は電磁鎖錠に対応したものである。乗務員室内は客室同様にアイボリー系の配色で、運転台計器台は紺色としている。運転台は正面パネル左から放送・無線操作器、デジタル式速度計、バーグラフ式メーター（圧力計、電圧計など横バーグラフ式を5点）、保安表示灯を、手前のテーブル面にはドア開閉ボタン、ATO出発ボタンなどを配置し、右端には右手操作形マスコンハンドル、レバーサなどを配置している。このほか、左側にはホーム監視用モニター画面と下部に列車無線および連絡放送用の各送受話器を配置している。マスコンハンドルは小形の右手操作式で、ノッチは手前から力行2・定速・力行1・切・常用ブレーキ1 - 7・非常となっている。さらに運転士が計器類の監視に視線を落とさずに前方監視に集中できるよう前面ガラスに速度計やATC信号を映し出すHUD（ヘッドアップディスプレイ）を設置した。ただし、前方風景と重なってかえって見にくく、ほとんど使われないことから2次車以降廃止し、後述するC修繕工事の際に撤去した。マスコン台周囲にはドア開閉スイッチを配置するほか、これとは別に各側面用に車掌スイッチも設置されている。これは非常ブレーキスイッチ（線路方向手前に引く）、合図ブザ、注意喚起放送スイッチと、押しボタン式の開閉ボタンで構成されている。運転台にはホーム監視カメラからの映像を表示するモニター画面がある。この伝送システムには日立製作所と八木アンテナが開発した赤外線で地上と車上の通信を行う「対列車光空間伝送システム」が採用されている（近赤外線空間波伝送方式）。また、このシステムは地上と車両間のインタフェースを行うものであり、画像伝送のほかトランスポンダと同様に車両情報の伝送機能も有する。このため、車両基地内での在線検知や地上検査装置とのインタフェースにも使用されている。本車両には乗務員支援を行う車両情報制御装置(ATI)を採用している。これはATC/ATO装置と一体化して車両全体を総合的に管理するシステムで、機器のモニタリング、サービス機器（空調、放送など）の操作機能などがある。さらにATO装置の制御や、ホーム監視カメラからの映像の伝送を行う機能があり、これらの伝送には光ファイバーを用いている。乗務員用のモニター画面（タッチパネル式表示器）はスペースの都合上、運転台上部に設置した。なお、車内案内表示器・行先表示器および自動放送装置は地上からのデータをATI装置経由により自動設定される方式である。
試作車の結果を反映した量産車として1990年（平成2年）9月から10月にかけて光が丘検修所（当時）に搬入した。そして、1990年（平成2年）12月から1991年（平成3年）10月にかけて練馬 - 光が丘間で1次車を使用したリニアモーター車両の高速走行試験を行い、全般的な性能ならびに安全性等の各種確認を行った。このグループは練馬 - 光が丘間の開業用として第01 - 05編成の6両編成5本（30両）が日本車輌製造で製造された。車両としての入籍は全車両が1991年（平成3年）12月となっている。車体は軽量化の図れる大形押出形材を使用したアルミ合金製で、アイボリーに塗装されている。外観デザインは「次世代感覚」「親しみやすさ」「軽快感」などをモチーフとし、ソフトなイメージを表現した。前頭部は傾斜があって流線型に近く、さらに大きく曲面を帯びた形状としている。車外から向かって右側には非常扉を備える。前照灯は窓の下部に設置し、尾灯はLED式前面行先表示器両端に設置した。LED式の前面・側面行先表示は走行区間によって変化するが、これは都営地下鉄大江戸線の項を参照のこと。本車両にはワイパーが付いているが、これは地上線を通るためだけではなく地下線内の漏水対策上や車体洗浄機を通過するのに必要な装備でもある。
1次車が重要部検査を施行するために予備車の確保を目的として、1994年（平成6年）12月に6両編成1本（6両）が日本車輌で製造・搬入され、1995年（平成7年）2月に車両として入籍した（当時の光が丘 - 練馬間の最大運用本数は4本で、予備車は1本が確保されていた）。基本的な外観デザインや走行機器などは1次車に準拠したものとなっている。ただし、乗務員や検修員など現場からの意見を取り入れて仕様を一部変更している。外観ではスカートを130mm下げ、ロングスカート化した。連結器はカバーをやめ、露出状態が正規となった。なお、この時期に1次車の連結器もカバーを廃止した。制御装置をはじめとした電装機器関係は1次車のものを踏襲しているが、台車は1次車の使用結果を踏まえ、合わせて乗り心地等の性能や保守性の観点から以後、T-12D形に統一している。車内では連結面で幅広の幌をやめて狭幅幌にしたほか、併せて貫通路も狭くした。蛍光灯カバーは客用ドア上部6カ所以外はやめて照度を向上させた。また、当初より中吊り広告枠を設置、1次車も同時期に新設されている。英語による自動放送もこの編成から導入が開始され、後に全編成に導入されている。旅客案内表示器は各車3台の千鳥配置に変更し、表示器のないドア上部は路線図掲載スペースとした。運転台は1次車とは大きく変更されたレイアウトとなった。なお、2次車の運転台レイアウトは後の3・4次車とも異なる運転台で、2次車独自の運転台となっている。正面パネルはホーム監視用モニター画面とATIモニター画面をパネル中央と右側に配置し、左側に放送・無線操作器と圧力計とデジタル式速度計を配置した。テーブル面周囲は平面となり、左側から列車無線および連絡放送用の各送受話器とマイクを、中央にドア開閉ボタン、ATO出発ボタンなどを配置し、右端に右手操作形マスコンハンドル、レバーサなどを配置している。なお、視認性に難のあるバーグラフ式メーターは廃止し、圧力計と電流計・電圧計は指針式とされている。また、右側壁面には主回路電流計・架線電圧計・バッテリー電圧計および総括配電盤（1次車ではマスコンテーブル右下に配置していた）や保安表示灯などが配置された。