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監督の山口は、『ビルド』テレビシリーズの撮影終了後、Vシネクスト『‎‎ビルド NEW WORLD 仮面ライダークローズ‎‎』を手がけたのち、本作品に参加した。山口は、脚本の下山や東映プロデューサーの白倉伸一郎が記念作品であることから気合が入っており、脚本は10稿以上におよんだことを証言している。また、山口は本作品でこだわった要素として仮面ライダーの特徴である「バイク」と「キック」を挙げている‎‎。バイクは一部を除き主役ライダーのマシンを実車で登場させており、早い段階で整備を依頼して実現に至った。キックは以前の映画のような一斉にキックを放つのではなく、各ライダーが個々にキックを放つ、キック技を持たないライダーは共通点が多い他のライダーとまとめる形をとっており、個々の持ち味を強調している。メタフィクション構造とした理由について白倉は、「平成仮面ライダー」という括り自体が現実世界から観た分類であるため、それを扱う作品はメタにならざるを得ないと述べている。また本作品のテーマについては、白倉が平成仮面ライダーを振り返る際に「東日本大震災の時に仮面ライダーは何をしていたのか」ということを切り離すことはできず、現実の津波や原発事故に対して仮面ライダーは何してくれなかった、すなわち「現実に仮面ライダーは存在しない」という事実を突きつけられた当時の子供たちと向き合うことが必要であるとし、『仮面ライダー電王』の「記憶こそが時間」という理論を応用して、仮面ライダーは虚構だが視聴者の心の中には存在しているということを掲げている。ティード役の大東駿介は、東映プロデューサーの大森敬仁からの推薦により起用された。アタル役の福崎那由他とシンゴ役の斎藤汰鷹はオーディションにより選ばれ、山口は「二人とも他の候補者とは特に輝きが違った」と述べている。野上良太郎役の佐藤健の出演はファンサービスのサプライズであり、台本には該当シーンの箇所は印刷しない、撮影スケジュール表には当日は撮休（撮影休暇）として関係者を遮断する、ダミー映像で演奏した音楽を録音する、初号試写で該当シーンをカットする、試写会を行わないなど数々の情報統制が行われた。白倉は、前年冬映画の『平成ジェネレーションズFINAL』がレジェンドキャストの出演を大々的に宣伝した結果、映画を観ることが宣伝内容の確認になってしまってはいないかと反省したことから、映画館へ足を運んでくれた人へのご褒美としてサプライズを用意したと言い、また作品の根幹に電王の理論を用いているため良太郎の登場は必須であったと述べている。
12月22日から24日までの公開3日間で、観客動員数42万人、興行収入5億1665万円をそれぞれ突破。平成仮面ライダーの映画シリーズ全体では『劇場版 仮面ライダーディケイド オールライダー対大ショッカー』に次ぐ歴代2位、冬の仮面ライダー映画では歴代1位のオープニング成績を記録した。2019年1月2日までに興行収入が10億円を突破した。また、同年1月1日から1月3日までの興行収入は1億5875万円と、冬映画としては最高記録を樹立した。同年2月3日までの興行収入が15億円を突破した。同月24日までに興行収入が15億4500万円を突破。歴代平成仮面ライダーの映画単独映画としては最高記録を樹立した。
高校生活を過ごす常磐ソウゴ / 仮面ライダージオウを明光院ゲイツ / 仮面ライダーゲイツとツクヨミが追いかけていた。その途中、アナザーデンライナーが墜落、その中からアナザー電王が出現した。しかし、ソウゴはゲイツと共にアナザー電王に立ち向かう。同じ頃、1人の少年シンゴを襲うアナザーWに桐生戦兎 / 仮面ライダービルドと万丈龍我 / 仮面ライダークローズが応戦。その途中、前の世界の記憶を失ったはずの猿渡一海 / 仮面ライダーグリスと氷室幻徳 / 仮面ライダーローグが加勢する。しかし戦いの後、幻徳は突然戦兎たちのことを、ツクヨミはソウゴたちのことを忘れてしまった。一方、ソウゴは仮面ライダーが大好きな少年、久永アタルと出会う。アタルは謎のイマジン、フータロスと契約していた。その頃、アナザー電王、アナザーWを裏で操っているスーパータイムジャッカーのティードは暗躍を始め、戦兎を洗脳し、ジオウとクローズが対処している間にグリスを倒し、シンゴを連れ去ってしまう。シンゴが敵の手に落ち、一海も負傷した絶体絶命の状況の中、アタルは「仮面ライダーは、現実の存在じゃない」という衝撃の事実を、戦兎とソウゴに伝えるのであった。
1956年にグリーンウッド競馬場（旧ウッドバイン競馬場）で創設された競走で、当初の名称はネッティーハンデキャップステークス（Nettie Handicap Stakes）であった。1962年に現在のウッドバイン競馬場での開催へと移行し、以後は同競馬場の主要レースのひとつとなる。1981年、カナダ競馬に多大な功績を残したエドワード・プランケット・テイラーを記念してE.P.テイラーステークスに改名された。カナディアンインターナショナルステークスと同日開催する。1973年にアメリカのグレード制を導入した際、同競走はG2に類されたが、カナダ競馬がアメリカのグレード競走選定委員会から脱退した後の1999年にG1に昇格した。毎年10月に行われる同競走を、およそ1ヵ月後に開催されるブリーダーズカップ、特にブリーダーズカップ・フィリー&メアターフへのプレップレースとして使う陣営も多い。
原田 耕挙（はらだ こうきょ、生没年不詳）とは、明治時代の浮世絵師、日本画家。
尾形月耕の門人。耕挙と号す。月耕の桶町時代（明治20年～明治37年）の頃の門人で、作画期は明治27年（1894年）から明治37年（1904年）にかけての頃である。主に「敵旗艦自触水雷沈没麻可露夫提督以下乗員八百葬魚腹」といった日露戦争関係の錦絵などを描く。明治27年に開催された日本青年絵画協会第3回絵画共進会に出品した「将軍遊浜殿図」、翌明治28年（1895年）の同会出品の「義士復讐図」が三等褒状を受けた。ほかに代表作として、版元松木平吉から版行された「英照皇太后御大葬之図」がある。
東京都調布市にあるインディペンデント・レコード会社MUSIC CAMP, Inc.が、 日本での、ナスィオナル・レコーズの独占輸入販売元となっている。（2015年3月現在）
バージニア州ハンプトンのラングレー空軍基地で生まれ、テキサス州サンアントニオとアイダホ州ナンパで育つ。12歳のときから武術を始め、16歳でテコンドーの黒帯を取得し、武術インストラクターを志す。友人の紹介で『パワーレンジャー』のオーディションを受け、同作の2代目レッドレンジャー・ロッキー役で俳優デビュー。カリフォルニア州ロサンゼルスに移住し俳優として活動後、武術インストラクターの夢を追求し、2009年からハリウッドBJJスタジオで子供向けコースの講師を担当。2010年にヨガインストラクターのミシェル・メンチと出会い、共同でフォース/バランス ブラジリアン柔術&ヨガを設立。元パワーレンジャーの経歴を生かし、子供向けマーシャルアーツコースの講師を行っている。アニメ・エキスポなどのファンイベントに時折出演しているが、俳優業に復帰する予定はないとしている。影響を受けた人物としてブルース・リーの名を挙げている
太平洋戦争終戦後、日本に進駐した連合軍の駐留や占領行政の人員配置に伴い、多くの労働者を必要とした。連合国軍最高司令官総司令部は、日本国政府にこれらの労働力の提供を命じた。当初は、アメリカ軍に対する不安感や英会話が不得手という理由から、なかなか集まらなかった。そのため隣組に一種の勤労動員として強制的に割り当てたり、残務整理をしていた旧日本軍将兵に携わらせたりした。その後手配師が参入して、大々的に募集をかけたこと、また米軍の信用度が高まったことで、次第に充足されるようになった。初期の雇用形態は日雇いで手配師を通じて賃金が支払われたが、1946年（昭和21年）から日本国政府が労働者を雇用して、GHQに提供するという労働形態が確立されることになった。それに並行して、常勤職員化も進められた。「日本政府に雇用される」という労働形態から、臨時人事委員会（後の人事院）から国家公務員に認定され、一時は一般職国家公務員として扱われることになった。後に特別職に切り替えられ、1952年（昭和27年）からは国家公務員の枠から外された。現在、駐留軍等労働者は、防衛省の各地方防衛局に雇用され、独立行政法人「駐留軍等労働者労務管理機構」が労働関係の調整、事務を行っている。防衛省が雇用主であり、給与も日本国政府から支給されるが、法律上国家公務員でないので、国籍条項はなく、日米両国民以外でも応募可である（ただし、合衆国軍隊の構成員もしくはその家族は応募不可）。地位としては常勤職員の場合、日本国政府の雇用者となり、主務大臣は防衛大臣である。全駐留軍労働組合(全駐労)が労働問題・交渉をしている。占領下の沖縄では1961年に全沖縄軍労働組合連合(全軍労)が結成され、本土復帰後は全駐労沖縄地区本部になった。
事故にあった列車はカタンザーロ行きの列車で、動力車のブレーダ製M2.123 (Breda M2.123) と付随車のブレーダ製RA 1006 (Breda RA 1006) で編成されていた。ソヴェリーア・マンネッリの駅を6時43分（現地時間）に出発してから約1時間後にフィウマレッラにかかるカーブした高架橋を通過中に事故が発生した。トラムタイプの連結器の破損により付随車が脱線し、約40m下方の川に転落した。付随車には99人（大半は学生）が乗っていたが、そのうち71人が死亡し28名が重軽傷を負った。この事故は激しい議会議論を引き起こした。その議論によりイタリア政府（Law 1855 of 23 December 1963 による）はメデイテレーニアン・カーラブロ・ルカニ (Mediterranea Calabro Lucane) に対して、同社の路線を運行する認可を取り消し、カーラブロ・ルカニ鉄道 (Ferrovie Calabro Lucane) の政府管理委員会により設立されて同社により運行が再開された。その間、鉄道輸送は数年間途絶え、その間ソヴェリーア・マンネッリ – カタンザーロ間は自動車輸送に置き換えられた。犠牲者の大半の出身地であったデコッラトゥーラでは犠牲者を追悼して記念碑が建立された。
この番組シリーズのコンセプトは、俳優の児玉清が社長・オーナーを務める架空の旅行代理店「児玉トラベル」を舞台に、海外旅行に出かけようとする人を対象に、世界各国の法律やルール・マナーについて解説する、というものである。後述のとおり、海外にも放送されることから現地に滞在または海外旅行で現地を訪問中の日本人にも海外安全情報とともに必見・重要な情報番組ともされる。番組は、NHKが関連団体を通さず、直接外部の製作プロダクションに製作を委託する方式の番組を募集した企画の一環で、定時放送はこれが初の試みである。フジテレビジョン関連の子会社・フジクリエイティブコーポレーション（FCC）が製作する。MCの児玉は、NHKの番組ではこれまでにドラマや衛星放送のドキュメンタリー番組『あの日 昭和20年の記憶』（2005年放送）の数回出演、BS2→BSプレミアムで放送された『週刊ブックレビュー』の番組司会はしたことがあるが、NHKの地上波でのMCは初経験であった。
2007年5月5日の深夜24:10 - 24:40（JST）に、元の企画となったパイロット版『世界おもしろ法律旅行』を放送、これが本番組の起源である。
パイロット版の放送から5カ月後の2007年10月5日、『びっくり法律旅行社』として、原則隔週金曜日の23:00 - 23:30枠でレギュラー放送をスタート、2008年度は放送曜日を木曜日の23:00 - 23:30枠へと移動、さらに毎週の放送へと拡大し、2009年3月12日まで放送された。このレギュラー化に際し、児玉はそのまま「児玉トラベル」のオーナー（MC）として続けて出演したが、主任はパイロット版の八木亜希子からNHKアナウンサーの黒崎めぐみへと交代した。さらに、パイロット版ではバックパッカーとして登場したタカアンドトシは、「児玉トラベル」の見習い社員として登場することになり、再特番化後もこの設定・出演者陣は守られる。2007年12月28日の放送に関しては、放送時間帯が通常の23時台前半ではなく、ゴールデンタイムの19:30 - 20:40に繰り上がり、“世界一周の旅スペシャル”と題し、年末特番扱いとして放送された。NHKワールド・プレミアムでも日本国内と同時放送を行い、2008年1月14日の成人の日でも総合テレビで10:45 - 11:54に再放送された。レギュラー放送は、国内では総合テレビで放送したほか、海外向けのNHKワールド・プレミアムでも放送された。また、アナログ放送・海外向けの放送は映像サイズが14:9であった。
レギュラー放送は2009年3月12日で終了し、2009年春より不定期での放送に移行、同時にタイトルも『世界びっくり旅行社』へと再改題した。また法律に関する紹介は少なくなり、風変わりな旅行の紹介に特化された。第1弾は2009年の大型連休（5月5日）に放送され、以後、年数回ペースで放送される。
2011年5月16日、パイロット版時代から司会（児玉トラベル：オーナー役）を務めた児玉が胃癌のため77歳で逝去した。児玉がオーナーとして出演したのは同年1月2日放送の『2011お正月特別営業スペシャル』を以って最後となった。2011年は正月特番を放送したのみで、3月（2010年度末）に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）や、上述の通り児玉の死去などにより、2011年度の制作・放送は見送られた。後述するリニューアルに伴い、児玉時代のレギュラー（従業員）だったタカアンドトシはそのまま降板（退社）し、同時に「コダマくん」も姿を消した。
児玉の一周忌となる2012年より、2代目司会（オーナー）として江口洋介を迎え、およそ1年ぶりの再開となった。江口のほか、新たなレギュラー（従業員）としてオードリーが加入（入社）、黒崎はそのまま主任として続投した。江口は「児玉さんとは違う、僕なりのカラーを出せれば。ある種、自分で体験しながら、映像で発信していきたい」と抱負を語った。リニューアルにより、番組の舞台となる旅行社の社名も「江口トラベル」に改称。営業初回となった「新装開店スペシャル」は2012年3月27日 19:30 - 20:45で放送予定だったが、放送中に岩手県沖を震源とする地震が発生したことにより緊急地震速報が出され、20時頃より15分間地震関連の臨時ニュースで番組が中断した。なお東北地方ではその後も20:45まで臨時ニュースが続き再開することなく終了した。一部地域では4月7日 16:00 - 17:15に再放送されたが、肝心の東北地方などでは放送されず、最終的に本放送から1カ月余り後の4月30日 2:05 - 3:20（29日深夜）に全国ネットで改めて放送することとなった。なおNHKワールド・プレミアムは予定通り3月29日に放送され、本番組を事実上国際放送が先行放送するという形となった。また、本番組が終了した後も20:43から2分間、再び地震関連の臨時ニュースを放送した。2014年3月28日をもって本シリーズは終了（江口トラベルが会社解散）した。なお、番組終了は当日放送の番組内にて発表された。こうして、約7年に亘る歴史に幕を下ろした。
前年の当大会において、鼻骨骨折に見舞われながらもグレッグ・レモンの献身的なアシストを受け、史上3人目の5回目の総合優勝を果たしたベルナール・イノーが、その恩義に報いるべく、今大会はレモンを総合優勝させると言明。しかしイノーのこの発言については、やすやすとアメリカ人にマイヨ・ジョーヌを譲ってしまっていいものなのか？として、地元フランスのマスコミから批判を浴び続けたこともあり、ついには今大会途中で発言を翻す事態にまで及んだ。またこの年限りで既に現役引退をほのめかしていたイノーにとって、最後のツール・ド・フランス出場となった。一方、昨年の当大会を欠場し、戦わずして総合3連覇の夢が潰えたローラン・フィニョンは、チームが解散したルノーからシステムUに移籍して、打倒、イノー、レモンに名乗りを挙げることになった。さらに「山岳王」の異名を取るまでに有名となったルイス・エレラが虎視眈々とマイヨ・ジョーヌ獲りを狙っていた。また、今大会ではセブンイレブンが初参加したが、史上初のアメリカのチームであった。そしてその中に、1980年に行われたレークプラシッドオリンピックのスピードスケートで全5種目制覇を果たした、エリック・ハイデンがいた。
今大会の注目を一心に浴びたイノー、レモンのラ・ヴィ・クレールは序盤不振に陥り、ひいては後述する通り、イノーとレモンの間に軋轢が生じているのではないかという噂が立った。逆に3度目の総合制覇を狙うフィニョンは絶好調で、第2ステージのチームタイムトライアルでは完璧にチームメイトをコントロールして完勝。第8ステージまでを終えた時点でフィニョンはトップと49秒差の5位につけたが、イノー、レモンはこの時点においては圏外。地元フランス人の興味はフィニョンの復活優勝に興味がいっていたといっても過言ではなかった。しかし第9ステージの個人タイムトライアルにおいて、イノーが区間優勝。レモンも区間2位に入ると形勢は逆転。フィニョンは逆にこのステージでイノーに3分42秒の差をつけられ、総合順位もイノーが3位、レモンも9位に浮上する一方で、フィニョンは12位に後退してしまった。さらにピレネーステージ緒戦の第12ステージにおいて、イノーが区間優勝を果たしたペドロ・デルガドとほぼ同タイムのゴールを果たし、レモンも4分37秒差で続いたのに対し、フィニョンはイノーから遅れること11分1秒差の区間20位と惨敗。この区間を終えてイノーがマイヨを奪い、レモンが5分25秒差の2位。対してフィニョンは12分43秒差の15位とまたまた順位を落としてしまった。そして翌13ステージ開始を前に、フィニョンの棄権が伝えられ、フィニョンは今大会の舞台から姿を消した。最大の敵と目されたフィニョンが早々とピレネーの緒戦で去ったことから、ラ・ヴィ・クレールの2人にとって、あとはエレラなどのクライマーを潰すだけとなったが、レモンがそのクライマーたちの力を利して見事第13ステージを優勝。そしてイノーとのタイム差も40秒差にまで縮まった。この時点でレモンのマイヨ移動はほぼ確実な情勢となったが、一方でイノーがそう簡単にマイヨは譲らないとマスコミに漏らしたことから2人の間に軋轢があったことは明白となった。ひいては苛立つレモンがマスコミに食って掛かったり、はたまたインタビューで公然とイノーを批判するシーンも見られたことで皆が知るところとなる。しかし、第16ステージから始まったアルプスステージに入ると、2人の関係は一転することになる。それは、第17ステージにおいてレモンがエレラらのクライマーを自らの手で潰し、ついにこのステージにおいてイノーからマイヨを奪ったことに起因する。この時点でイノーはレモンには勝てないと悟り、ついにマイヨ・ジョーヌをレモンに「禅譲」することを決意する。そして第18ステージのラルプ・デュエズのゴールにおいて、レモンとイノーが手をつないでお互いを讃えあうという感動的なゴールシーンが見られた。ちなみにこの第18ステージにおいて、エリック・ハイデンが棄権した。その後はレモンがマイヨを守りきり、ツール・ド・フランス史上初のアメリカ人優勝者となった。
ボーイングT-Xは、単発エンジンを備えた高等練習機であり、双垂直尾翼、タンデム座席、引き込み式三輪の着陸装置を備える。この機体はゼネラル・エレクトリック社のアフターバーナー付きF404ターボファンエンジンを搭載している。双垂直尾翼は良好な安定性と制御を提供し、ブームとレセプタクルを使用しての飛行中の燃料補給が可能である（別名フライングブームシステム）ボーイングT-Xとそれに関連する地上での訓練と支援は、T-38を代替するアメリカ空軍T-X計画のためにボーイングとスウェーデンの航空宇宙グループパートナーであるサーブにより開発・提供されている。ボーイングとサーブは、2013年12月6日にアメリカ空軍T-X計画コンペティションのためのパートナーシップ契約を締結した。2016年9月13日に発表され、初飛行は2016年12月20日に行われた。2018年9月27日に、ボーイングT-XがT-38に代わってアメリカ空軍の新しい高等練習機になることが正式に発表された。導入予定は351機とフライトシミュレータ46台であり、予算は92億USドルとされている。T-38より高度なアビオニクスを搭載しており、F-35への移行を想定した訓練が可能である。2019年時点で、日本をはじめとした海外への売り込み、軽攻撃機（COIN機）への転用も視野に入れている。
フォン・ブリュッヒャー兄弟（ドイツ語: Gebrüder von Blücher）は、第二次世界大戦中の熾烈なクレタ島の戦いで1941年5月21日の数時間内に相次いで戦死したドイツ空軍の降下猟兵部隊に所属する3人兄弟である。
1924年に夫を亡くし寡婦となっていた兄弟の母親ゲルトルート・（元帥令嬢）・フォン・ノルトハイム（Gertrud (Freiin Marschall) von Nordheim）（グラーフ・フォン・ブリュッヒャー未亡人）は、4週間後に4人の息子のうち3人がクレタ島の戦いで同じ日に戦死したという報を受け取った。4番目の息子アドルフ・グラーフ・フォン・ブリュッヒャー（Adolf Graf von Blücher）は軍務から外され、領地の農場を管理するためにドイツ海軍を退役した。悲劇的なことにアドルフは、1944年にメクレンブルクの壮大な森の中で多勢の狩猟団と共に鹿を追っている最中に負った銃創により死亡した。1974年にヴォルフガングとハンス＝ヨアヒムは、クレタ島 マレメにある飛行場裏の丘に建つドイツ軍人墓地内の一つの墓に一緒に埋葬し直された。ここは兄弟の姉ゲルトルート・フライフラウ・フォン・ケテルホート（Gertrud Freifrau von Ketelhodt）とドイツから大勢の来賓を迎えて10月6日に新たに開所された墓地であった。レベレヒトの遺体は回収されないか身元確認が不明だったために、その名は兄弟の墓の近くの無名の戦死者の墓の名誉銘板（ドイツ語: Ehrentafel）に刻まれた。ゲルトルートの息子達は彼女の兄弟の名前を受け継いでいる。
何年も後になりクレタ人の村人達が若き降下猟兵ハンス＝ヨアヒム・グラーフ・フォン・ブリュッヒャーが撃たれた場所近辺の道で夜に馬を早や駆けさせる幽霊の騎手を目撃したと報告した。しかし、ドイツ人のブリュッヒャー兄弟の話を聞くまでは、村人達は幽霊の騎手がイギリス人だと思い込んでいた。若きブリュッヒャー兄弟のクレタ島での悲劇的な運命は、現代のドイツ連邦軍の降下猟兵の新兵の間で伝説となっている。
一般社団法人 日本貿易会（にほんぼうえきかい、英: Japan Foreign Trade Council,Inc.、略称：JFTC）は、日本の貿易商社を中心に組織された業界団体。元経済産業省所管。1942年に統制会の一つとして発足しているが、第二次世界大戦後の民間貿易再開に際して貿易関連4団体を統合し、1947年に経済団体として設立。1986年に業界団体に改組した。
名古屋駅からいったん南下し、繁華街を半周する形で北東方向へ伸びて名古屋市東部、愛知県尾張北東部および岐阜県東濃地域を縦貫しており、これらの地域から名古屋への通勤・通学路線として、また名古屋市内および沿線各都市間の生活路線として機能している。路線は名古屋市東部の拠点駅を縦貫し、名古屋市流入者の乗降は名古屋駅ばかりでなく、特急「しなの」が停車する千種駅をはじめ、大曽根駅 - 名古屋駅間の各駅では上飯田線を除く名古屋市営地下鉄の全路線に接続する。また郊外は「高蔵寺ニュータウン」（高蔵寺駅）、「桃花台ニュータウン」（春日井駅）、「市之倉ハイランド」（古虎渓駅）、「多治見ホワイトタウン」、「名鉄多治見緑台」（多治見駅）をはじめとして名古屋市への通勤圏としての宅地集積が進んだ地域である。なおかつ東海道線に対しては名古屋鉄道名古屋本線が、関西線に対しては近畿日本鉄道名古屋線が並行し競合関係にあるが、中央線では競合鉄道路線がなく、JR東海は国鉄分割民営化後から輸送力増強に力を入れている。そのためラッシュ時には8両や10両の運用が多く、日中は一部に短編成が残るものの大部分は6両か8両編成での運用である。一方、運賃・料金面では名古屋駅 - 金山駅間を除き特定運賃の制度はない。
名古屋駅から中央西線と東日本旅客鉄道（JR東日本）篠ノ井線を経由して長野駅までを結ぶ特急「（ワイドビュー）しなの」が1時間に1本程度、1日13往復運行されている。過去には急行「ちくま」なども走っていた。
ホームライナーはラッシュ時に運行される座席指定制の速達列車で、国鉄分割民営化直前の1987年3月23日から運行を開始した。乗車には乗車整理券を必要とする。朝には多治見駅発名古屋駅行きの「ホームライナー多治見」が2本、瑞浪駅発名古屋駅行きの「ホームライナー瑞浪」が1本、夜には名古屋発瑞浪行きの「ホームライナー瑞浪」が3本、名古屋発中津川行きの「ホームライナー中津川」が2本運行されており、いずれも土休日は運行されない。列車によって停車駅が異なる。快速とは異なり、多治見駅 - 瑞浪駅・中津川駅間にも通過駅がある。使用車両は、原則として383系電車であるが、一部列車は313系電車（8000番台）が使用されている。グリーン車も設定されており、乗車整理券の代わりにグリーン券を購入することで乗車可能とされている。
主に名古屋駅 - 多治見駅・瑞浪駅・中津川駅間で運行されている。ラッシュ時には南木曽駅・坂下駅発の名古屋行きもある。名古屋発多治見行きの快速は、休日に1本のみ設定されており、例外として、平日朝には、名古屋駅から列車番号を変え、東海道本線岐阜方面へ直通する列車もある。かつては金山駅と鶴舞駅の2駅も通過していたが、1989年7月のダイヤ改正で金山駅、1997年10月1日からは鶴舞駅にも停車することとなったため、名古屋駅 - 大曽根駅間と多治見駅 - 中津川駅間が各駅停車となっており、通過駅は新守山駅・神領駅・定光寺駅・古虎渓駅の4駅である。現在では先発の普通を追い抜くことは原則としてなくなった。1999年の「セントラルライナー」の設定に伴って運転本数がそれまでの1時間に4本から1時間に3本に減便され、2013年の「セントラルライナー」の廃止後も1時間に3本のままである。普通とは異なり、愛知環状鉄道線には直通しない。中津川駅発着の列車は中津川駅で塩尻・松本方面の列車に接続するものもある。車両は、主に神領車両区所属の313系1000(1500)番台と211系5000番台が使用される。
運行区間内の全駅に停車する。原則として名古屋駅 - 高蔵寺駅・多治見駅間の運行で、土岐市駅・瑞浪駅・中津川駅を発着する列車は早朝・深夜のみの運行である。また早朝の中津川行きの列車には「セントラルライナー」仕様の車両が運用に就くこともある。平日の朝と、土曜・休日の夜間には上りの1本が、名古屋駅で列車番号を変え、岐阜方面へ直通する。快速と車両の区別はないが、高蔵寺駅から愛知環状鉄道線に乗り入れる運用がある。日中は短い編成もあるが、ラッシュ時は8両編成以上の長編成で運転され、混結編成も多い。2009年3月14日のダイヤ改正で名古屋駅 - 高蔵寺駅間で1時間に1本増発された。愛知環状鉄道に乗り入れる列車は平日ラッシュ時のみ運行される。瀬戸口駅までの運行で、朝は10両、夕方は6 - 8両編成（ただし愛知環状鉄道線内は3 - 4両のみ旅客扱い）での運転となる。いずれの列車もJR東海の車両での運転で、愛知環状鉄道の車両はJR線には乗り入れない。神領車両区からの出入区を兼ねた運用として、神領駅を発着する列車も数本存在する。また早朝に1本のみ、神領発松本行きという運用もあり、普通列車として中津川駅以北へ行く唯一の運用となっている。
有馬-高槻断層帯（ありま-たかつきだんそうたい、英語: Arima-Takatsuki fault zone）とは、北摂山系と六甲山地・大阪平野の境界部にて東西方向に延びる活断層帯である。有馬-高槻構造線（ありま-たかつきこうぞうせん）とも。西は神戸市北区の有馬温泉西方（六甲山地北側）から、東は大阪府高槻市内まで約55 km の長さがある。地震調査研究推進本部が評価している「主要活断層帯」の一つ。
大阪平野の北縁に沿って東北東-西南西方向に崖地形がいくつも続き、北側の主に中生代の岩石からなる北摂山地と、南側の地下に花崗岩が存在する平野部で構造的な境界をなしている。この境界を古くからの断層活動の結果と考えた藤田和夫らは「有馬-高槻構造線」と命名した。有馬-高槻断層帯は、東側から真上断層、安威断層、坊島断層、如意谷断層、箕面断層、五月丘断層、石澄滝断層、花屋敷低地帯北縁断層、花屋敷低地帯南縁断層、清荒神断層が断続的に配列、あるいは並行した断層群から成り、それらの南側には野畑断層、昆陽池断層、伊丹断層が配列し広義には南側の3断層も含まれる。
過去3000年間で3回活動したとされる。1596年に発生した慶長伏見地震（M 7.5）では震源断層として、当断層帯や六甲・淡路島断層帯の一部が動いたとみられている。
1995年の兵庫県南部地震を期に設置された地震調査研究推進本部を中心として、全国の主要な活断層の調査が行われることになった。初年度の1995年には野島断層などの他、その北東延長線上の有馬-高槻断層帯が調査の対象となった。担当となった寒川旭らは、花屋敷低地帯北縁断層・坊島断層・真上断層・安威断層を発掘するトレンチ調査を行った。その結果、川西市の花屋敷低地帯北縁断層では北東-南西方向の引張力による地面の引き裂きを伴う右横ずれ活動の痕跡が発見された。これは安土桃山時代の土師皿を含む地層を引き裂き、その上部は江戸時代の陶磁器片を含む耕作土に覆われていたため、この活動の痕跡の年代は安土桃山時代から江戸時代に移行する短い期間内に絞られ、該当する大地震は慶長伏見地震となる。また、箕面市の坊島断層でも畦道が3mほど右横ずれに食い違っている地点があり、鎌倉時代から室町時代に使われた瓦器片を上部に、さらに最上部に安土桃山時代と思われる瀬戸焼片を含む変位した地層を、江戸時代の土釜の一部を含む地層が覆い、この活動も慶長伏見地震の可能性が高いとされた。さらに、東方の茨木市と高槻市にかけて並行する真上断層、安威断層の調査でも、真上断層は室町時代から江戸時代の間、安威断層では鎌倉時代以降の活動の痕跡が発見された。安威断層の西端は耳原遺跡を横切り、この遺跡の発掘調査から慶長伏見地震の一つ前の活動の痕跡も発見され、その放射性炭素年代測定から約2800-3000年前と推定された。加えて、有馬-高槻断層帯よりはるか南西側に位置する淡路島東海岸に沿う東浦断層、野田尾断層で発見された痕跡も慶長伏見地震の発生時期に対応していた。
地震調査研究推進本部は、この断層帯で2018年1月1日から30年以内にマグニチュード (M) 7.5程度の地震が起きる確率を「ほぼ0〜0.03%」と計算していた（同年4月時点）。その後、同年6月18日には大阪府北部地震（Mj 6.1）が発生しているが、震源が近いことから当断層帯との関連が指摘されている。
本断層帯の西端に位置する有馬温泉の湯は塩分濃度が高く、沈みこんだフィリピン海プレートのスラブの脱水に起源があるとされる。この熱水はマグマの活動とは無関係に、有馬-高槻構造線沿いの主に花崗岩からなる大規模変質帯を通って地表まで上昇していると考えられている。すなわち温泉水は、断層帯にある地下深くまで続く岩盤の傷から湧きだしていると考えられている。慶長伏見地震後には温泉の湯温が上昇し熱湯となって入浴が不可能となったため、豊臣秀吉は温泉の修復と整備を命じた。しかし、25年後に林羅山が温泉を訪れた時も熱く卵がゆだる程であったという。
成田氏は藤原師輔の流れを汲み、代々山内上杉家の被官を務めていた。明応4年（1495年）頃、成田親泰の子として誕生。当初は関東管領・上杉憲政に仕えていた。天文14年（1545年）4月、父・親泰が没し家督を継ぐと、主家が後北条氏との抗争で衰えていたため、5月には後北条氏に服した。その後、永禄3年（1560年）、関東管領に就任した上杉謙信が関東に進出すると、その配下になる。しかし謙信が小田原城を包囲して後に帰国すると（小田原城の戦い）、北条氏康に降伏し家臣となった。上杉謙信に反旗を翻したのは、一説には鶴岡八幡宮で行われた関東管領の就任式で長泰が下馬をしなかったことで謙信に扇で烏帽子を打ち落とされるという恥辱を受けたため、兵を率いて居城へ戻ったといわれている（『相州兵乱記』）。長泰が下馬しなかったのは成田氏が藤原氏の流れをひく名門で、祖先は源義家にも下馬をせず挨拶をしたという名誉の家門であるので、長泰は古例により下馬をしなかったという逸話があるが、小田原城の戦いの後、隣地である羽生領の帰属を巡って、謙信と衝突したためとも言われている。永禄6年（1563年）、謙信に忍城を攻められて降伏した。このため、隠居を命じられて嫡男・氏長に家督を譲るが、永禄9年（1566年）に氏長を廃して家督を次男・長忠（泰親）に譲ろうとしたために氏長と対立するも、弟・泰季や宿老・豊嶋美濃守らの反対に遭い結局断念して出家し引退した。天正元年（1574年）、死去。享年79という。
地名はピュイ（火山性の山を指すオーヴェルニュでの地理用語）からきているが、これは古いラテン語のpodium（高い山）から派生した名称である。左の写真にある2つの教会が乗る岩は火山の名残り、奥の小山も現在活動していない小火山である。1988年3月10日のデクレにより、同年3月18日より正式名称がル・ピュイからル・ピュイ＝アン＝ヴレとなった。オック語ではLo Puèi de Velaiとつづられる（現地で話されるオーヴェルニャ語は、オック語の方言である）。
ガリア系のウェラウィ族が占有していた土地をローマ人が征服し、彼らは移住してアニシウム（Anicium）と呼んだ。ローマ時代、現在大聖堂のある場所は信仰の中心であった。その場所は元々ガリア人が同じく信仰の場所としていた。大聖堂の扉背面には、ラテン語の碑文ADIDONI ET AUGUSTO | SEXTUS MUSICUS TALONIUS D. S. P. P.（アディドンとアウグストスへ。この記念碑は音楽家セクストゥス・タロニウスの犠牲によるもの）が刻まれている。ローマ時代の遺構の多くが、鐘楼を建てるために使用されてきた。2005年、コスト・デフェルヌ住宅団地を建設中に、ガロ＝ローマ時代、紀元1世紀後半のヴィラの遺構が発掘された。このヴィラは3世紀から4世紀まで使われていた。キリスト教徒への迫害の時代、信者への憎悪によってブリウドのユリウス、聖フェレオル、聖イルピズ、聖マルセルが殺害された。ローマ帝国がキリスト教信仰を受け入れた後も、聖シャフルが死刑にされている。聖シャフルはル・モナスティエ＝シュル＝ガゼイユの修道院創設者である。5世紀の異民族侵攻時代、ルエシウム（現在のサン・ポーリアン）も被害は逃れられなかった。一部の人々は、365年頃、ヴォジー司教区を守ることをあきらめ、ル・ピュイの土地に移住し新たに司教区をつくることにした。ル・ピュイの土地は外からの侵攻に防御するのがたやすく、適していたのである。5世紀終わりのオーヴェルニュは波乱の時代であった。クレルモン司教シドニウス・アポリナリス、そしてローマに忠実なガロ＝ローマ人たちの反対にもかかわらず、475年に皇帝ユリウス・ネポスは、ヴレも含まれる属州の管理を西ゴート族に委ねた。ガロ＝ローマ人の伯であるウィクトリウスは、エウリック王からアルヴェンヌ公位を授けられた。507年のヴイエの戦い後、クロヴィスがアクイタニア全土を征服した。
9世紀、聖母マリア崇敬が町で重要視され、町の名はアニシウムからル・ピュイ・ド・ノートルダムとなった。924年、アキテーヌ公ならびにオーヴェルニュ伯であったギヨーム2世が西フランク王ラウールの宗主権を認めると、ギヨーム2世同意の下、司教アダラールに対し、ノートルダム・デュ・ピュイ教会に隣接する町とその中に含まれていたオーヴェルニュ伯のドメーヌ全てが与えられた。市場を開く権利、通貨の法律などが与えられ、司教はル・ピュイ・ド・ノートルダムの領主となった。955年、司教ゴドスカルクはランへ向かい、924年にラウール王によって行われた寄進をロテールに追認させた。961年、司教ゴドスカルクはサン・ミシェル・デギュイユ礼拝堂を聖別した。10世紀から、ヴレは司教伯の領地となった。町はヴレ地方の中心かつ、司教座の中心であった。この頃既に、スペインから一部のイスラム教徒がやってくるほど、『熱病の石』（Pierre aux fièvres）による癒しは有名になっていた。ルイ聖王が黒い聖母を町に与えたことからさらに知られるようになった。ル・ピュイには何千人もの巡礼者たちが訪れるようになり、大きな繁栄を経験した。このル・ピュイ巡礼は、中世を通じてフランスで最も有名な巡礼の一つであった。なぜならば、サンティアゴ・デ・コンポステーラへとつながる主要な巡礼路4つのうち1つであったからである。司教ゴドスカルクは951年に初めてサンティアゴ・デ・コンポステーラ巡礼を行っている。1095年、ローマ教皇ウルバヌス2世は、第1回十字軍使節としてル・ピュイ司教アデマール・ド・モンテイルを指名している。1148年、ルイ7世は宮廷を引き連れてル・ピュイを僥倖し、この地で聖母の被昇天日を祝った。1142年、トリポリ伯レーモン2世はル・ピュイ司教に対し、自身がヴェラヴ地方に所有する全財産を寄進している。これがヴレ伯領に関する最古の記録である。ヴレはオーヴェルニュの一部であった。この文書はオーヴェルニュおよびヴレ伯ロベール3世に送られた。封建時代には、ヴレはギュイエンヌ公のアパナージュとして与えられた。1162年、ギュイエンヌ公とル・ピュイ司教との間にいさかいが起こった。侮辱された司教はフランス王ルイ7世のもとにこの問題を持ち込んだ。王は高位聖職者に肩入れしており、ギヨーム2世からヴレ伯領をとりあげ司教に与えた。しかしその後、1307年にヴレは王領に統合され、フィリップ端麗王は支配権を教皇と共有することになった。これは、地方で最も輝かしい一族であるポリニャック家の地位を築き上げることになった。巡礼者や、成功したビジネスの展望にひきつけられた商人の富がもたらされたのである。1220年から1240年の間に町を取り巻く壁が建設され、18世紀までそれが町の境界となっていた。パヌサックの塔は町を取り巻いた壁の一部である。中世のル・ピュイは宗教都市というよりむしろ、権威ある文学の町であった。サン・マヨルのアカデミーは、オクシタニア全域からの学生を受け入れていた。町はまた、オック語の詩作で有名であった。ヴレ地方は、1377年に創設されたラングドックの王国政府（本拠地はモンペリエ）に依存した。そして1789年までル・ピュイは他から独立した代官区であった。ル・ピュイは、パリとサン＝ジルをつなぐレゴルダーヌ街道から近かった。
巡礼とともに、ル・ピュイの繁栄を担ったのはレース生産であった。ル・ピュイのレースについて記述した最古の記録は1408年である。1640年、残念なことに、トゥールーズ高等法院は、貴族やブルジョワたちからの召使が雇えないという抗議を受け付けた。この時代、地域で7万人もの女性たちがレース生産に従事しており、レースのついた衣服の着用が禁じられると、レース産業は荒廃し失業者があふれた。イエズス会の神父フランソワ・レジスはこの状況を変え、高等法院の決定を無効にさせた。ル・ピュイはセヴェンヌ山脈のユグノーから攻撃され町に被害を与えられても常に抵抗した。司教セネクテール師は、聖母の敵をかわすため鎧を身につけ、剣を抜いた。また、アンリ4世がカトリックに改宗していたにもかかわらず、数ヶ月にわたって彼をフランス王として認めなかった。1886年、ル・ピュイ＝アン＝ヴレ駅が開業した。1896年には市街を循環するトラム路線が開業し、第一次世界大戦まで運行された。
第一次世界大戦中、ル・ピュイ都市圏には刑務所が2箇所あった。1つはロッシュ・アルノー孤児院（現在は閉鎖）で、ドイツ軍将校が収容されていた。もう1つは、ブリーヴ＝シャランサックにあったかつてのシャルトルーズ会修道院で、600人の民間人捕虜（ドイツ人、オーストリア＝ハンガリー人、アルザス人、ロレーヌ人）を収容していた。こうした民間人捕虜は大半が旅行者で、1914年8月よりフランスが戦時体制をとったため、敵国人とみなされ捕虜となった。第二次世界大戦中、占領されていたル・ピュイが解放されたのは、1944年8月、フランス軍第1機甲師団（en）によってである。
ル・ピュイは、現代のサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の1つ、ポディエンシス街道の出発点である。ル・ピュイを発って次の交差地点は、ヴァル＝プレ＝ル＝ピュイのサン・クリストフ教会である。カリクストゥス写本の巡礼案内記において、ル・ピュイについて、通過地点としてその名が与えられていることを除けば、何も言及されていない。通常言われているように、出発点であることは示されていない。エメリー・ピコー（fr、12世紀ポワトヴァンの聖職者）は『ブルゴーニュ人とドイツ人』においてこう話している。より一般的には、ヨーロッパの東側からやってきたサンティアゴを目指す巡礼者たちは、ポディエンシス街道の名を与えた偉大なる聖母マリアの聖地から巡礼の旅を始めるのだと。最初の施療所は、大聖堂の反対側に建てられたオテル・デューで、1140年代からそこにあった。創設された当時の公文書は存在していない。しかしル・ピュイは重要な巡礼の中心地であるので、本来の目的は聖母を崇敬する巡礼者たちを受け入れることだった。サンティアゴ巡礼者のために創設されたことに言及する公文書はないが、扉は彼らのために開かれていた。多くの寄進が、オテル・デューの収入として役立てられた。その一方寄進者はフランス王国から外国に至るまで広がっていた。カタルーニャのリポイには寄進箱が保存されており、そこには『フランス、ル・ピュイの聖母』（Nostra Senyora del Puig de França）と記されているのである。証拠を集めた者によれば、20世紀初頭にまだ寄進箱は使われていた。司教ベルトラン・ド・シャランコンは、サント・クレール教会にて巡礼者用のメダルを製造販売することを許可した。このホタテ貝の意匠は、オテル・デューで亡くなった人を埋葬したクローゼル墓地でも見られる。16世紀終わり、サンティアゴへの巡礼を意味し貝殻で装飾された、巡礼のメダルを作る原盤が見つかっている。サント・クレール教会は、16世紀に創設されたサン・ジャック兄弟会の本部があった。同時代に、ル・ピュイ住民のサンティアゴ巡礼への証言がある。『1591年9月16日、私はガリシアのサンティアゴ・デ・コンポステーラへ向かうためこの町を発ち、サンタンドレの日の前夜、この町へ戻ってきた。』ル・ピュイにはサン・ジャック施療院もあった。1253年の遺言書にて初めて言及されている。残念なことに、どのように施療院が運営されていたか全くわかっていない。施療院は町の城壁外、サン・ジャック通りとサン・ジャック門のそばにあった。施療院の位置は、マルジュリド地方からル・ピュイに到達した者たちを収容するためであったことを示唆している。
2組の親子ペアもしくは兄弟姉妹によるペアが出場し、神経衰弱ゲームで競い合う。1 - 30の数字が書かれたパネルには賞品が隠されており（一部賞品以外のパネルがある。また、1品だけポッキー・アーモンドチョコレート・ワンタッチカレーといったグリコ商品が入っている）、神経衰弱形式でパネルを1枚めくった後、もう一枚が同じ賞品だったら「パネルマッチ」といって、賞品を獲得し続けてパネルをめくることができた。ただし1枚めくった後、もう1枚が違う賞品だったら次のペアにバトンタッチされた。パネルは5列6行の30枚（当初は36枚）で、賞品はアトランダムに隠されていた。賞品以外のパネルの中には、「いただき」、「さしあげ」（ルール変更後は「とりかえ」）、「なぞなぞ」（博士の顔。ロイ・ジェームス時代のみ）、「（グリコの）ゴールインマーク」、「ズッコケカメ」（1枚）、パスパネル（1枚）があり、「いただき」だと相手の獲得賞品を貰う権利が与えられ、「さしあげ」だと自分の獲得賞品を与える義務が課された（「とりかえ」は、自分の獲得した賞品と相手の獲得した賞品を取り替える）。獲得した賞品が無ければ不成立とされた。「なぞなぞ」を引くと司会者からなぞなぞが出され、当たると賞品が獲得できた。また、「ゴールインマーク」はオールマイティーのパネルであり、他のすべてのパネルマッチが可能であり、たとえば、カラーテレビのパネルを開いた後にゴールインマークだと、カラーテレビの獲得になった。その後もう一枚のカラーテレビのパネルが出た場合は、片割れ（パス）となった。運よく2枚のゴールインマークのパネルをマッチさせると「ダブルグリコ」といって、ヨーロッパ旅行に招待されたが、めったに出ることは無かった。運悪くズッコケカメのパネルを引き当てると、それまで獲得した賞品が全て没収された。没収された賞品は、その回のズッコケカメの場所ナンバーを的中させた葉書の中からその場で抽選をし、1通につき1品をプレゼントしていた（ダブルグリコで獲得したヨーロッパ旅行は除く。葉書はその回のみ有効）。パネルマッチになったパネルは、絵文字のパネルに変わるが、ゲーム後半には、パネルマッチが完成した都度絵文字から読み取れるひとつの文章を言い当てた（絵解き。解答権は賞品を多く取ったチームが先）。それに正解であれば、そのペアの優勝となってゲームが終了となった。正解チームには、豪華賞品がプレゼントされた。双方とも不正解になって賞品無しとなる場合もあった。なお、優勝賞品は優勝ペアが決定するまで公開せず、CMを挿んだ後に公開することになっていた。これは、賞品無しの時でも同様であった。
2代目司会の長谷川肇は、「ズッコケカメ」パネルの影響で「カメが可哀想だ」と思い、1970年10月18日に当時のフジテレビの近くの月桂寺で「カメ供養」を行い、長谷川自身がお経を上げた。そして、使えなくなった人形を持参した小・中学生には、先着50名に「カメ人形」（オープニングに出るカメパペットと同形の人形）をプレゼントした。
執印テル（しゅういん てる、1915年（大正4年）3月10日 - 2007年（平成19年）9月25日)は、昭和時代の日本のジャーナリスト、政治家。出水市出身（旧高尾野町・執印氏9人兄弟の7番目・次女）
1894年、ニューメキシコ州チャベス郡エルク（Elk）にて生を受ける。幼少期はニューメキシコ州およびアリゾナ州で過ごし、1917年にニューメキシコ州立大学農・工学部（Agriculture and Mechanic Arts）を卒業。予備役将校訓練課程（ROTC）を経て陸軍少尉に任官する。任官後の兵科は歩兵科だった。第一次世界大戦頃には第62および第57歩兵連隊の一員としてフィリピンに派遣されたほか、後にはキャンプ・フレモントやフォート・ベニング、フォート・リー、フォート・スネリングの第3歩兵連隊などに勤務した。また、陸軍指揮幕僚大学では教官を務めた。陸軍の教育機関としては、歩兵学校、陸軍指揮幕僚大学、陸軍大学校、陸軍工業大学を卒業している。
第二次世界大戦勃発時、ウォートンは陸軍省参謀本部にて将校人事部長を務めていた。1942年3月、准将に仮昇進して陸軍補給隊人事部長に就任。1943年、新設された第80歩兵師団にて師団長補を務める。その後、ノルマンディー上陸作戦（Dデイ）ではユタ・ビーチに展開する第1工兵特別旅団の指揮を執る。工兵特別旅団は1.5-2万人程度から成る部隊で、機材および人員を輸送・揚陸した上、それらを用いる攻勢の準備を整えることが任務とされていた。Dデイ後は第9歩兵師団長補を務める。1944年8月12日、ロイド・D・ブラウンの後任として第28歩兵師団長に就任。就任当日、ウォートンは戦況を把握するべく前線の視察に赴いた。そして、スルドゥヴァル付近に展開していた第112歩兵連隊の指揮所を訪問した際、ドイツ軍狙撃兵の銃撃を受けて戦死した。第28歩兵師団長の職はノーマン・コータに引き継がれた。遺体は一時的にフランスにて埋葬されたが、後にアーリントン国立墓地に改葬された。
ウォートンは補給隊での勤務を評価され、レジオン・オブ・メリット章を受章している。また、第1工兵特別旅団および第80、第9歩兵師団での勤務に対しては陸軍殊勲章を受章した。パープルハート章も受章している。
1952年、第28歩兵師団が朝鮮戦争のため活性化された時、第112歩兵連隊はハイルブロンに駐屯していた。同連隊の本部として使用された兵舎は、彼の名を取ってウォートン兵舎（Wharton Barracks）と呼ばれた。ウォートン兵舎は1989年に閉鎖された。
1921年、バージニア州ピーターズバーグ出身のマデリーン・バーク（Madelyn Burke, 1893年 - 1952年）と結婚。子供として、エドワード・B（1927年 - 1991年）、ロバート・H（1929年 - ）があった。ロバート・H・ウォートンは1954年に司祭になった。
U-9はドイツのUボート。U9型。
1908年7月15日発注。1910年2月22日進水。同年4月18日に就役。1914年7月16日、U9乗員は潜航中に魚雷発射管の再装填に成功した。潜水艦がそれに成功したのは史上初めてのことであった。1914年8月1日、オットー・ヴェディゲン大尉が艦長に就任した。9月22日、北海南部で哨戒中イギリスの旧式装甲巡洋艦アブーキア、ホーグ、クレッシーを発見。搭載魚雷6本すべてを使用して1時間以内で3隻とも沈めた。10月15日、U9はイギリス防護巡洋艦ホークを撃沈。1915年1月12日に艦長がJohannes Spiessにかわり、1916年4月19日まで指揮をとった。その間U9は小型漁船10隻とイギリス汽船3隻、合計8635トンを沈めた。1916年4月にU9は前線から退き、訓練用となった。1919年解体。
ザソグ（Zathog）は、クトゥルフ神話などに登場する架空の神性。旧支配者。
ボルシア・ドルトムントの下部組織出身である。2002年3月3日、FCザンクトパウリ戦でデビューした。2006年、スペインのレアル・ベティスに移籍金650万ユーロで移籍した。スペイン代表のホアキン・サンチェスとブラジル代表のリカルド・オリヴェイラの移籍金収入約60億円を充てたとされる。2008-09シーズン、長期離脱の際にベティスとの契約をいったん解除していた。その後はアレマニア・アーヘン、ウクライナのクラブでプレーしていたが、本来の実力を発揮できないシーズンが続いた。2013年9月19日、現役引退を表明した。
2006年ドイツW杯のドイツ代表メンバー発表で一番の驚きを誘った選手である。2006年5月30日の日本戦でデビューした。U-21代表では13試合に出場したが、A代表にはそれまで招集がなかった。しかし、2005-06シーズンのブンデス・リーガでヤン・コラーが負傷離脱した穴をしっかりと埋め、監督の評価を得た。招集を決めたユルゲン・クリンスマン監督は「オドンコールの招集は前々から決めていたが、プレッシャーになるといけないのでここまで呼ばなかった」と話した。ワールドカップ本選では、右サイドの切り札として4試合に出場した。グループリーグ第2戦のポーランド戦では、0-0で迎えた後半ロスタイムに、オリバー・ノイビルの劇的な決勝ゴールをアシストした。ベティスでは本来の実力を発揮できないシーズンが続いたが、UEFA EURO 2008のドイツ代表に選ばれ、グループリーグ1試合に出場した。
イタリック体（イタリックたい、英: italic type）とはアルファベットの書体の一つである。特に小文字において、筆記体 (cursive)に似た装飾が特徴である。ほとんどの場合上部が右に傾いているので、しばしば斜体と混同ないし同一視されるが、実際は両者は異なる概念である。#字形を参照。元々は15世紀のイタリア・ヴェネツィアで聖書の紙面スペースを節約するために考案されたのが「イタリック」の由来である。したがって、当初は手書き（筆記体）の本文用書体であった。16世紀に金属活字となって普及したが、17世紀以降は本文はもっぱら立体（正立した書体）を用いることが一般的になり、現在では立体などと共にフォントの属性を成し、文章の中で語を強調したり周囲と区別したりするなどの補助的な用途に用いられることが多い。また他国語の単語である事を示すためにも使われ、これは日本語中における片仮名の用法と同様である。
イタリック体の起源は、ニッコロ・ニッコリの1420年頃の筆記書体に見出すことができる。この書体のもつ特徴が好まれるようになると、まもなく現在のイタリック体の特徴をはっきり備えた書体がヴェネツィアの教皇庁尚書院にて公的に（教皇書簡や外交書簡用に）用いられるようになった。この書体は「チャンサリー・カーシブ」（イタリア語: cancelleresca corsiva、英語: chancery cursiveまたはchancery hand）と呼ばれる。このチャンサリー・カーシブを元にしてフランチェスコ・グリフォが彫った活字は、1501年、アルドゥス・マヌティウスの印刷工房で、1ページに多くの文字を詰め込み印刷物を小型化する目的で初めて使用された。このときの活字は、現在のイタリック体の書法とは異なり、大文字にアセンダラインよりも高さの低い立体を用いていた。フランチェスコ・グリフォとアルドゥス・マヌティウスの書体は広く普及し、後世アルダイン・イタリック（「アルドゥスのイタリック」の意）と呼ばれるようになったが、当時から人気はとても高く、頻繁にかつ不正確に模倣された。ヴェネツィアの元老院はアルドゥスに独占使用権を認め、当時の教皇もその権利を確認したものの、模造品の使用は絶えなかった。やがてこの書体はフランスにも伝わり、「イタリック」(イタリアの) 書体と呼ばれるようになった。1540年代にクロード・ギャラモンなどが大文字を傾かせたイタリック体を使うようになり、以後定着した。同じ頃パリの活字父型彫刻師ロベール・グランジョンが字形を調整して書体を完成させていった。1560年頃、アントウェルペンの活字父型彫刻師フランソワ・ギュヨは立体とイタリック体の調和を目指し、立体活字の中で使えるイタリック体を用意した。こうした流れの中で、16世紀末以降イタリック体は立体に随伴する補助的な書体として、下に示すような用法を獲得していった。
HTMLでは i 要素によってイタリック体であることを示すことができるが、ユーザーエージェントによってはただの斜体で表示される場合もある。強調の用途でイタリック体を用いたい場合は、意味論的な理由から em 要素の使用が望ましい。装飾的な理由でイタリック体を使用する場合は、CSSを用いて font-style: italic と宣言することが望ましい。なお、HTML5では、分類学上の名称、専門用語、他言語の慣用句、思考の内容、船の名前といった、印刷物であれば意味論的にイタリックを使う場面で i 要素を使うことができる。変数を示す var 要素も通常斜体またはイタリック体で表示される。
スタイルガイド The Chicago Manual of Style (15th edition) は、括弧のフォントは内容ではなく周辺のテキストにあわせるべきだとしている（6.6節）。イタリック体の文字を立体の括弧で囲む際に文字が重なってしまう場合は、小さいスペースを挿入すればよい。
メイリオおよびMeiryo UIにおいては、日本語文字のイタリック体として立体と同じ字形が実装されている。このため、CSSを用いて font-style: italic とした場合も立体と同様に表示される。イタリック体が実装されていないわけではないので、font-style: oblique とした場合にもイタリック体を使用するため、立体と同じ字形が表示されることとなる。ただしMozilla Firefoxのように、専用のフォント処理によって斜体として表示するソフトウェアも存在する。