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ヒンドゥー教の一部の文献は、社会としての又個人としてのダルマを略述している。この内で最も引用しているのは、権利と義務である4つのヴァルナに触れているマヌ法典である。しかしヒンドゥー教の殆どの文献は、ヴァルナ（カースト）に言及することなくダルマを論じている。他のダルマの文献やスムリティスは、ヴァルナの本質や構造に関してマヌ法典とは違っている。依然として他の文献は、まさしくヴァルナの存在を疑問視している。例えば叙事詩ではブリグ族はダルマはいかなるヴァルナも要しないという理論を示している。実際中世インドは職業を受け継ぎ族内婚をするそれぞれの社会階層と共に社会的に階層の分かれた社会であると広く信じられている。ヴァルナはヒンドゥーダルマでは絶対ではなく、解脱の探索に当たっては生命のアーシュラマ同様に個人にはヴァルナを放棄し去る権利があった。ヒンドゥー教のマヌ法典や後継のスムリティスがいまだにヴァルナダルマ（ヴァルナスのダルマということ）やヴァルナスラマダルマ（ヴァルナスとアーシュラマのダルマということ）という単語を用いない一方で、マヌ法典に関する学術的論評はこの言葉を用い、従ってダルマをインドのヴァルナ制度と関連付けている。6世紀のインドでは仏教徒の王さえ自らをヴァルナのダルマであり生命のアーシュラマである「ヴァルナスラマダルマの擁護者」と呼んだ。個人の段階ではヒンドゥー教の一部の文献は、4つのアーシュラマ（個人のダルマとしての人生の段階）を略述している。以下の通りである。(1)ブラフマチャーリヤ（学生期；学生として準備する生活）(2)グリハスタ（家住期；家族などの社会的な役割を持つ世帯主の生活）(3)ヴァーナプラスタまたはアラニャカ（林住期；世界的な職業から反省や自制に移行する森林居住者の生活）(4)サンニヤーサ（遊行期；隠遁者や精神的要素である解脱への帰依となる全財産を与える生活）。ヒンドゥー教によると、人生の4つの段階は、生命における人間の4つの努力を完成させる。ダルマは個人が適法で調和のとれた生命であり良き行いをし良き人になり高潔で宗教上の利益を得他人に対して有益で成功裏に社会と共に受け継ぐ努力である落ち着きと秩序の為の努力を満足させることが可能である。他の3つの努力は、食糧や住居、権力、保安、物財などのような生命の道具の為の努力であるアルタや性や欲求、享楽、愛、情緒的な達成感などの為の努力であるカーマ、精神的な意味合いや輪廻からの解脱、この生命における自己実現などの為の努力である解脱である。4つの段階は、ヒンドゥーダルマにおいて独立してもいないし排他的でもない。
ヒンドゥーダルマ経典によると、個人や社会にとって必要である一方で、ダルマは社会の貧困や繁栄によっても違う。例えばアダム・ボールズによると、シャタパタ・ブラーフマナ11.1.6.24は水を通じた社会の繁栄とダルマに関連している。水は雨から来て、雨が豊富だと地上に繁栄があり、この繁栄は人々が道徳と適法な生活であるダルマに従うことが可能になると主張する。嘆きや旱魃、貧困の時にダルマによると全ては人類と人類の生きる能力の間の関係を含めて痛手を被る。ラジャダルマパルヴァン91.34-8では貧困とダルマの間の関係は、十分な円に達している。弱い道徳と適法な生活のある土地は、嘆きを齎し、嘆きが高じると、更に嘆きを増す更に不道徳で不法な生活を齎す。このことが社会と個人がダルマに従い繁栄に達することができる為に、権力にある者は、（支配者のダルマである）ラジャダルマに従わなければならない。
義務と作法としてのダルマの観念は、古代インドの法や宗教に関する文献に見出される。ヒンドゥー哲学では正義や社会調和、幸福は人々がダルマごとに生きることを要求している。ダルマ・シャーストラはこの指針や規則の記録である。得られる証拠は、インドが嘗て文学（スートラやシャーストラ）に関連するダルマを大量に収集していたことを示唆し、スートラの内4つが現存し、この物は現在ダルマスートラとして言及されている。ダルマスートラのマヌの法と共にナラダなどの古代の学者のように法の平行しながら異なる要約が存在している。この異なる矛盾した法に関する本は、排他的でなければ、ヒンドゥー教の別の出典に取って代わってもいない。このダルマスートラには道徳同様に若者の教育や通過儀式、習慣、宗教上の儀式やしきたり、夫婦間の権利と義務、死と祖先に関わる儀式、法と正義の執行、犯罪、処罰、支配と証拠の種類、王の義務に関する指示がある。
仏教ではダルマは宇宙の法と秩序を意味するが、釈迦の教えにも応用されている。仏教哲学ではダンマ・ダルマは「現象」を表す用語でもある。東アジアではダルマの翻訳は、中国語でfǎと発音する法やチベット語のチュー ཆོས་、朝鮮語の법、日本語の法、ベトナム語のphápがある。しかしダルマという用語は、元の形から書き直されている。
敬虔な仏教徒にとって釈迦ダルマとして東方を通じて広く知られる特にダルマとしてダルマへの言及は、一般に釈迦の教えを意味している。特に寓話や詩に対するように（四諦や八正道のような）基本的規範に関する話し合いがある。ダルマの身分は、異なる仏教徒の伝統により異なってくると見られている。ある程度異教徒のギリシャ人やキリスト教のロゴスのように「三界」や「六道」を越えて横たわる根源的な真実かあらゆるものの源とみなす人がいる。このことは法身として知られている。他は釈迦を完全に啓蒙された人とみなしているが、個人の性向や才能を基に釈迦が様々な種類の人に与えた「84000の異なる教えの面」の本質とダルマを見ている。ダルマは釈迦の言うことだけでなく様々な宗派が釈迦の教えを説明する手助けとし展開する為に発展している後世の解説や追加の伝統にも言及している。他の人にとって依然ダルマを「真理」や「実在する道」の根源的存在と言及するものと見ている。ダルマは仏教の実践者が保護を求めたり永久の幸福に頼る仏教の帰依の一つである。仏教の帰依は、心の啓蒙の完成を意味する仏陀や釈迦の教えや手法を意味するダルマ、釈迦に従う者への指導と支援を行う僧侶の社会を意味するサンガである。
ジャイナ教におけるダルマという単語は、あらゆる主要な文献に見出される。文献上の意味があり、数多の思想に言及している。広義にはジナの教えや矛盾する宗派の教え、最高の道、社会宗教的な義務、最高位のマンガラ（聖位）であるものを意味する。6つのドラヴィヤ（本質または現実）の理論の一環としてダルマという単語は、ジャイナ教では特定の存在論的で救済論的な意味もある。ジャイナの伝統では存在はジーヴァ（霊魂、アートマン）やアジーヴァ（霊魂でないもの）を含み、後者は不活性の無意識の原子物質（プドガラ）や空間（アーカーシャ）、時間（カーラ）、運動の主題（ダルマ）、安らぎの主題（アダルマ）の5つの分野を含んでいる。運動を意味し存在論的下位分類に言及するのにダルマという用語を用いることは、ジャイナ教特有のもので、仏教の形而上学やヒンドゥー教の様々な宗派には見い出せない。主要なジャイナ文学タトヴァルタスートラは「10の高潔な徳」のあるダスダルマに言及している。このものは忍耐や謙遜、率直、純粋、正直、克己、質素、自制、無着、禁欲である。ジャイナ文学プルシャールタシデュパーヤの著者アカーリャ・アムリタカンドラは書く。正しい信者は、あらゆる相容れない傾向から霊魂を守る為に最高の謙遜のようにダルマの徳について絶えず瞑想すべきである。他人の短所も隠すべきである。—プルシャールタシデュパーヤ（27）
国内最後発オートバイメーカーである川崎重工業は1965年10月の日本グランプリよりロードレースへの参加を開始した。そして、カワサキブランドでは小排気量実用オートバイだけを生産していた川崎重工業が、カワサキブランドでのスポーツモデル分野の開拓に採用した車両が当時のロードレーサーKACスペシャルと基本設計を共有する250A1であった。これは当時、単気筒エンジンには採用されていたものの、直列2気筒エンジンとしては先進的な、グランプリマシンに通じる発電、点火系統を背面レイアウトとしたロータリーディスクバルブ吸入を特徴とする車両であった。こうして開発された250A1とともに、翌1966年3月には初めての海外挑戦としてイギリスのブランズ・ハッチへ125ccレーサーを送り出し、実用車メーカーにとどまらない経営転換を行った。1966年当時の日本のスポーツモデルでは欧州のスポーツモデルのようなタンクが球形に近く、丸みをおびたデザインが主流であった。一方、A1はアメリカで販売を行っていた商社や現地マーケティング担当者の声を受け、アメリカに多く見られた前後に長いティアドロップ型のガソリンタンクや、キャンディレッド×ホワイトのカラーリングを採用し、アメリカでの流行を取り入れたデザインが採用された。
アメリカ市場でのB1、B11、D1、G1といった2ストローク単気筒車両の堅調な売れ行きはあったものの、高性能でスポーツ走行が可能な車両を持たなかったカワサキがブランドイメージを向上させるために250ccで時速160kmを達成するという目標のもとにエンジン開発は行われた。当時日本国内には時速160kmでの連続走行が可能なコースが無かったため、試作車は他社と同様にアメリカへ持ち込まれ耐久実験が行われた。他社がカリフォルニア州で実験を行う中、A1の試作車両はオクラホマ州で秘密裏に実験が行われた。ヤマハやスズキの対抗車種との同時比較実験の結果、従来の鋳鉄製シリンダーをアルミシリンダーに変更するなどの改良を施し、最高速度時速165km、ゼロヨン加速15.1秒という高出力を発揮するエンジンが完成した。当時の日本でのキャッチコピーは「ハイウェーのエンジン革命、トリプル・ツイン！」というものであった。本格的なスポーツモデルを製作するにあたり、実用車で用いられていたプレスフレームでなく、カワサキとしては初めて本格的なダブルクレードルフレームを採用した車体設計がなされることとなった。この作業は旧目黒製作所解体に伴い、横浜から明石工場へと移ってきた車体設計部門の技術者たちが担当し、それまでのダブルクレードルフレームに、シート基部からスイングアームピボットまで新たにフレームを加えることにより剛性を高めたフレームが設計された。
A1の特別仕様車として分離式メーターや独立ヘッドライト、ステンレス製フェンダーを搭載したモデル。1971年2月にマイナーチェンジが行われた後には正式名称A1Bとなり、タンクのデカールがマッハと同じパターンに変更された。
1967～1968モデル。ラグビーボール型タンクにニーグリップラバー、旗をあしらったバッジ風カワサキエンブレム。ヘッドライトケース一体形のスポード/タコメーター等同時期のW1をイメージさせるデザイン。1969年モデルでは分離式メーターや独立ヘッドライト、ステンレス製フェンダーを搭載、タンクのエンブレム、ニーグリップラバーが廃され塗装でKAWASAKIと記される。北米仕様にはCDIシステムを搭載。国内ではA1Sとして販売された。
1970年モデル。タンク、シート形状を変更、同時期のSS(2ストローク3気筒)シリーズと統一されたグラフィックとなる。
1971年モデル。グラフィック変更
未舗装路走行を考慮したアップタイプマフラーを搭載したスクランブラーモデル。1971年2月にマイナーチェンジが行われた後には正式名称A1SSBとなった。
A1をベースに生産されたロードレーサー。国内では正規には販売されなかった。1966年7月に日本で250A1が発表され、輸出が開始されるなりアメリカのローカルレースではサーキットを走行する250A1サムライの姿がみられた。当初より国際レースへの参加が計画されており、販売と同時にワークスチームではA1Rの開発が行われていた。1966年のロードレース世界選手権の一戦として10月16日に富士スピードウェイで行われた日本グランプリと同時開催の日本MFJ選手権では金谷秀夫の搭乗するA1Rが優勝こそ逃すものの、全米モーターサイクル協会におけるAMA Grand National Championshipの1967年、1968年王者であるゲーリー・ニクソンに遅れること11秒39で2位を獲得。ホンダ・CB72やスズキ・T21を制したことで潜在能力の高さを証明した。 富士スピードウェイで活躍したA1Rプロトタイプは10日後の1966年モーターショーへ出品され話題をよんだが、A1Rに搭載されていたクランクシャフト強制潤滑装置がA1に搭載されていた吸入ポートにのみオイルを圧送するスーパールーブ方式と異なるため、国内MFJホモロゲーションが獲得できず、A1Rは輸出用車両として製造が行われた。このモーターショーで発表された内容は圧縮比を7.0から8.5へ上げ、大径キャブレターやレース用チャンバーを搭載し、44ps/9,500rpm、2.92kgf・m/8,500rpmの出力、カウルを装着しタンクは内容量20リットルのアルミニウム製、前後ブレーキは200mmツーリーディング両面ハブ、リヤ180mmというまさにワークスKACレーサー譲りの内容であった。 アメリカではデイトナ250ccクラスでAMA Grand National Championship1963年王者であるディック・マンをスポット起用するなどの宣伝活動を行い、出場レースはメカニックの整備不良によりリタイアに終わったものの、性能の高さを広めることには成功し、120台のA1Rを売り上げるといった効果を上げた。
1980年（昭和55年）に財団法人放射線安全技術センターとして設立し、1986年(昭和61年)に現在の名称に改称、2012年（平成24年）に公益財団法人化。公益法人化するまでは、文部科学省の所管であった。
アンソニー・サレルノ（Anthony "Fat Tony" Salerno, 1911年5月1日 - 1992年7月27日）はアメリカ合衆国のマフィア。1970年代から1986年に裁判で有罪判決が下されるまでジェノヴェーゼ・ファミリーのフロントボスだった人物である。生前は葉巻とソフト帽を好んで使用していた。彼のニックネームである「ファット・トニー」とは彼が肥満体だったことからきている。
ニューヨークのイーストハーレムで生まれ育つ。成人してまもなくジェノヴェーゼ・ファミリーの一員となり、ナンバーズ賭博、高利貸し、ショバ代の取立て等、様々な犯罪稼業に手を染めていった。組織内でのランクが上がっていくとハーレムでのナンバーズ賭博及び高利貸しにより、年間5,000万ドルの収益を稼いでいた。この時期、ハーレムではラテン系やアフリカ系ギャングの勢力が台頭し古くからのイタリア系ギャングらはこの地域から退去していったが、サレルノはイーストハーレムにある彼の根城であるパルマ・ボーイズ・ソシアル・クラブから本部を他所へ移そうとはしなかった。
1970年代から80年代にかけて、サレルノはいくつかの拠点を持つようになった。フロリダ州マイアミビーチの邸宅、ニューヨーク州ラインベックに100エーカーの土地と馬の飼育場、マンハッタン区グラマシーパークのアパートなど、そしてその間にファミリーの相談役、副ボス、そしてボスの代理及び表向きの公式なボス(Front boss)を務めるようになっていた。1978年、サレルノは違法賭博及び脱税の罪により、懲役6ヶ月の判決を受けた。その後、1981年の始め頃、一時的な発作を起こし、体調回復の為、ラインベックの邸宅で療養生活を送った。発作を起こした時、彼はファミリーの副ボスの地位にいた。その後、体調が回復し、ボスだったフランク・ティエリが1981年3月31日に死亡すると、彼はファミリーのボスの座についた。
ジェノヴェーゼのボスとなったサレルノだったが、彼の右腕であり後に当局への情報提供者となったヴィンセント・カファーロによれば、公式のボスの座に着いたサレルノにはボスとしての権限は無く、彼はファミリーの単なる「表看板」だったに過ぎないと語っている。また、ファミリーの事実上の支配権は1969年にヴィト・ジェノヴェーゼが死亡後、フィリップ・ロンバルドが握っており、数年に渡りロンバルドは司法当局及び他のファミリーからの監視の目を欺く為、代理ボスやフロント・ボスを立ててファミリー内部での自分の地位を悟られないようにしていた。そして、その間に自分の後継者にヴィンセント・ジガンテを指名し、ジカンテにファミリーのリーダーとしての教育を施していた。カファーロによれば、サレルノがファミリーのフロント・ボスになったのは、ジガンテを監視の目から守る為だった。
1986年10月、フォーチュン誌は75歳になったサレルノをアメリカで最も有力で裕福なギャングに指名した。この評価に異議を唱える人々は多いが、アメリカで最も裕福なギャングの一人であったことは間違いないとされている。刑務所内でのサレルノは糖尿病が悪化し、さらに前立腺癌の疑いも持たれるようになった。1992年7月、ミズーリ州スプリングフィールドにある連邦刑務所内の医療センターにて81歳で死去。死因は卒中であり、死去の際、彼の側には家族もおらず孤独な死だったという。その後、遺体はニューヨーク州ブロンクス区スロッグス・ネックにあるセント・レイモンド墓地に埋葬された。
立石 憲利（たていし のりとし、1938年3月7日 ‐ ）は、日本の民俗学者、岡山県の民話研究家。岡山民俗学会名誉理事長、日本民話の会運営委員、岡山県語りのネットワーク会長。岡山県津山市（旧久米町）生まれ。2004年久留島武彦文化賞、2007年岡山県文化賞、山陽新聞賞を受賞。
木原 太郎（きはら たろう、1917年5月5日 - 2001年2月10日）は日本の物理学者。仕事は電磁波論、気体論、プラズマ、宇宙論と多方面にわたるが、その研究には構成粒子の振舞いの物理的イメージからシステムの特性を考える気体論的思考が貫かれている。
出身はその頃の東京市京橋区で、現在の東京駅八重洲口前の地に生まれた。そして地元の小学校、旧制府立高等学校（7年制）を経て1937年に東京帝国大学理学部物理学科に入学。在学中に1年間を数学科の授業受講に費やして年限3年の（旧制）大学に4年をかけ、1941年3月に卒業した。卒業後は大学院に残って小谷正雄教授の指導を受け、原子・分子の物理学を研究した。しかし、当時は戦時下で指導教官の小谷も極超短波の研究をしていた時期だったので、木原もその一環として導波管内のマイクロ波の挙動を研究し、その成果を戦後にまとめて単行本「導波管」（修教社、1948）として出版した。そしてこれが木原の学位論文となった。　一方その間、1943年に同大学理学部助手に採用され、戦後になって 1949年に助教授に昇進、1959年に教授に昇進した。木原の研究の本領は分子間力ないしは気体論にあり、それはライフワークとも言うべきものである。実際、1943年に気体の第3ビリアル係数を具体的に計算したのを始めとして、気体の状態方程式や輸送係数をもちいての分子間力の決定、凸体のコアを持つ分子間ポテンシャルの創始、自力で結晶する分子模型の発明など、数多の創意あふれる仕事をして、それらをまとめて岩波全書の1冊「分子間力」（1976)を出版した。なお、この時期にある機縁で2次元結晶の相転移現象を研究したモデル（s色イジング模型）は現在 Potts-Kiharaモデルと呼ばれている。1950年代後半になって日本でも熱核融合研究の機運が生まれ、その中で木原はクーロン力を分子間力とする気体としてプラズマの研究を始め、まずはプラズマの基本的性質に関する理論をとりまとめて岩波講座「現代物理学」の1冊「プラズマの物理学」（1959）を著した。そして多くの研究を行ったが、もっとも関心をもっていたクーロン力の衝突断面積の発散の問題を解決したのち、1967年頃から研究の重心を宇宙論にうつした。なお、日本の熱核融合研究の初期、その研究体制づくりにおいても日本学術会議核融合特別委員会幹事として大いに貢献した。宇宙論においてはまず膨張する宇宙において物質が凝集して銀河をつくるための密度のゆらぎの閾値を決定した。そして、宇宙で重力によって相互作用する銀河の体系の研究に2体相関関数を導入し、また計算機シミュレーションを行ってその群がり方の特徴をよく再現出来ることを示した。これらの先駆的研究により1998年に東レ科学技術賞を受賞した。1977年に東京大学教授を定年退官した後、電気通信大学において5年間、つづいて明星大学において10年余にわたり教授を務めて教育に力をいたした。特に明星大学では学生を指導して計算機シミュレーションを行い、相転移現象の様子などを一緒に調べて楽しんだ。そしてその結果をまとめて「Cによる統計物理」（東京大学出版会、1993）として出版した。そのほかにも木原には「化学物理入門」（岩波全書、1978)、「分子と宇宙」（岩波新書、1979)、「幾何学と宇宙」（東京大学出版会、1983)、「原子・分子・遺伝子」（東京化学同人、1987）などの一般向け著書があり、いずれも木原の自然観の現れである。
アジアヤングガンズチャレンジ（Asian Young Guns Challenge）は、2009年より行われている国際見習騎手招待競走である。主にアジアを中心とした諸国（詳細は後述）のリーディング上位見習騎手によって争われる。同シリーズは3競走で構成されており、ポイント制によって総合優勝が決定され優勝者にはトロフィーが贈呈される。それぞれの競走において各騎手には着順ごとに得点が加算され、最も高い総合得点を得た選手が優勝となる。競走は通常の見習騎手限定競走として行われるため出走頭数によっては他の見習騎手も同競走に参加するが、それらは得点の対象にならない。
福島で生まれ旧制福島商業学校（現福島商業高等学校）に通いながら仙台に通い、金須嘉之進に師事して、1929年、チェスター楽譜出版社募集の作曲コンクールに入選、日本人として初めて国際的コンクールの入選履歴を得た作曲家である。それを機会に山田耕筰の推挙で東京の楽壇に進出する。クラシック畑からポピュラー畑に転身し、多数の軍歌、歌謡曲、早稲田大学第一応援歌「紺碧の空」、慶應義塾大学応援歌「我ぞ覇者」、東京農業大学応援歌「カレッジソング」、中央大学応援歌「あゝ中央の若き日に」、名城大学応援歌「真澄の空に」、 全国高等学校野球選手権大会の大会歌「栄冠は君に輝く」、阪神タイガースの応援歌「大阪（阪神）タイガースの歌」（「六甲おろし」）、読売ジャイアンツの応援歌「巨人軍の歌（闘魂こめて）」、「中日ドラゴンズの歌」、東京五輪のオリンピックマーチ、NHKスポーツ中継テーマ「スポーツショー行進曲」など、実に数多くの応援歌、行進曲の作曲を手がけ、和製スーザと呼ばれた。気品ある格式高い曲風で知られ、現在でも数多くの作品が愛されている。古関が作曲した曲は5千曲に及ぶという。作曲の作業には楽器を一切使わずに頭の中だけで行ったといわれる。
福島県福島市大町にあった呉服店「喜多三（きたさん）」に生まれる。父親が音楽好きで、大正時代ではまだ珍しかった蓄音機を購入し、いつもレコードをかけていた。古関は幼少の頃から音楽の中で育ち、ほとんど独学で作曲の道を志していく。同じ大町の近所に鈴木喜八という5歳年上の少年がおり、のちに野村俊夫（作詞家）となって古関とともに数々の曲を世に送り出すこととなる。1916年（大正5年）、古関は7歳のときに福島県師範学校附属小学校へ入学した。担任の遠藤喜美治が音楽好きで、音楽指導に力を入れていた。古関は10歳の頃には楽譜が読めるようになり、授業だけでは物足りなくなり、市販の妹尾楽譜などを買い求めるようになった。ますます作曲に夢中になり、次第にクラスメイトが詩を持って古関に作曲を依頼してくるようになる。こうして子供の頃から作曲に親しむ事となった。
1922年（大正11年）、音楽家の多い旧制福島商業学校（現福島商業高等学校）に入学。商業学校に入ったのは家業を継ぐためであったが、常にハーモニカを携帯し、学業より作曲に夢中だったという。妹尾楽譜や山田耕筰著の「作曲法」等を買い集め、独学での作曲法の勉強を続けていた。ある時、年に2回行われていた校内弁論大会にハーモニカで音楽をつけることになり、古関が書き溜めていた曲を合奏用に編曲して大勢で演奏することになった。初めて自分の作品が披露された出来事であった。また、在学中に家業の呉服店が倒産する。学校を卒業する頃、福島ハーモニカーソサエティーに入団する。当時、日本でも有数のハーモニカバンドであった。古関は作曲・編曲・指揮を担当し、地元の音楽仲間が主宰していた「火の鳥の会」が近代音楽家のレコードコンサートを開いていた。ここで初めて近代フランス、ロシアの音楽に出会い、衝撃を受ける。傾倒したのは、リムスキー＝コルサコフの『シェエラザード』とストラヴィンスキーの『火の鳥』、ドビュッシー、ムソルグスキーなどである。このレコードコンサートには頻繁に通っていたという。卒業後、川俣銀行（現東邦銀行川俣支店）に勤務。この頃、学生時代から憧れていた山田耕筰の事務所へ楽譜を郵送し、何度か手紙のやり取りを行っている。古関は、当時発行される山田の楽譜はほとんど空で覚えていたという。福島ハーモニカーソサエティーとともに仙台中央放送局（現NHK仙台放送局）の記念番組に出演する。この頃、リムスキー＝コルサコフの弟子で仙台に在住していた金須嘉之進に師事することになった。金須は正教徒で、正教の聖歌を学ぶため革命前のペテルブルクの聖歌学校に留学し、そのときリムスキー＝コルサコフから管弦楽法を学んでいた。
1929年（昭和4年）、管弦楽のための舞踊組曲『竹取物語』がイギリスロンドン市のチェスター楽譜出版社募集の作曲コンクールに応募し入賞した。ほとんど知られていないが、これは日本人初の国際的作曲コンクールにおける入賞であり、当時の新聞でも大々的に報道されている。『竹取物語』は、色彩的で斬新なオーケストレーションがなされていたといわれ、たとえば打楽器だけで演奏される楽章が含まれていたといわれる。この入賞の報道を読んだ声楽家志望の愛知県豊橋市在住の内山金子（きんこ）が古関にファンレターを送り、熱烈な文通を経て1930年、古関20歳、金子18歳でスピード結婚をし、たいへんな愛妻家で、晩年までおしどり夫婦であったという。この頃、古関は複数の交響曲やピアノ協奏曲、交響詩『ダイナミック・モーター』、弦楽四重奏曲など、膨大な作品群を完成させていたが、それらの楽譜は現在ほとんど行方不明になっている。『竹取物語』の所在も知れないという。同年9月、コロムビアの顧問山田耕筰の推薦でコロムビア専属の作曲家に迎え入れられ、夫婦で上京した。東京では菅原明朗に師事した。菅原は『竹取物語』のスコアを読んで驚き、古関には深井史郎よりも才能があったと、後年まで称賛している。師と仰いだ菅原明朗のほかに、橋本國彦と親交が厚かった。しかし古関は、実家が経済的に破綻してからは一族を養わなくてはならず、次第にクラシックの作曲から離れざるをえなくなった。コロムビア入社も主に生活費のためであったと考えられる。古関本人は作曲の勉強のための洋行を希望していたが、それは叶わなかった。東京に移ってからのオーケストラ作品に、関東大震災を描いた交響詩『大地の反逆』がある。これはストラヴィンスキー的な音楽であると言われている。また、無調的な歌曲『海を呼ぶ』なども作曲している。1935年（昭和10年）、古関26歳、「船頭可愛や」（詩：高橋掬太郎、唄：音丸）が大ヒットした。この歌は世界の舞台でも活躍した三浦環もレコードに吹込んだ。この頃、声楽家志望だった妻の金子は帝国音楽学校へすすんでいた。また同時期に同郷の伊藤久男と交流を持ち、伊藤久男も帝国音楽学校へ入学することになる。
戦時中は戦時歌謡で数々の名作を残している。古関メロディのベースであったクラシックと融合した作品は、哀愁をおびたせつない旋律のもの（「愛国の花」、「暁に祈る」など）が多かった。それが戦争で傷ついた大衆の心の奥底に響き、支持された。戦時歌謡を作るかたわら、ヴァイオリン協奏曲のスケッチを重ねていたが、完成に至らぬうちに譜面が散逸したという。古関自身、前線の悲惨な体験や目撃が「暁に祈る」や「露営の歌」に結びついたと証言している。また自らの作品で戦地に送られ、戦死した人への自責の念を持ち続けていた。戦後は、暗く不安な日本を音楽によって明るくするための活動に力を注いだ。長崎だけにとどまらず日本全体に向けた壮大な鎮魂歌「長崎の鐘」。戦災孤児の救済がテーマのラジオドラマ『鐘の鳴る丘』の主題歌「とんがり帽子」。戦後日本の発展の象徴でもある1964年開催の東京オリンピックの開会式に鳴り響いた「オリンピック・マーチ」。現在も毎年夏の甲子園に流れている高校野球大会歌「栄冠は君に輝く」。その他にも「フランチェスカの鐘」、「君の名は」、「高原列車は行く」などの格調高い曲を多く創作した。クラシックの香り溢れる流行歌や、勇壮で清潔感のあるスポーツ音楽が大衆の心を捉えた。テノールの美しい音色と格調のあるリートのベルカントで歌唱する藤山一郎、叙情溢れるリリックなバリトンで熱唱する伊藤久男などの歌手にも恵まれた。劇作家の菊田一夫と名コンビを組み、数々のラジオドラマ、テレビドラマ、映画、演劇、ミュージカルのヒット作品を世に送り出した。1961年に菊田と手がけた森光子主演の『放浪記』は長期公演舞台となった。また、戦後の古関は、クラシック音楽の作曲を完全に諦めていたわけではなく、菊田と共同したミュージカル『敦煌』から交響組曲『敦煌』を編んでいる。また、NHKテレビラジオを通じて各音楽番組に出演。ラジオドラマ『君の名は』では放送中に、スタジオにオルガンを持ち込み、生演奏をして劇中伴奏を務め、他の番組でも時折生演奏で数多く出演した。一方で、同じように流行歌の作曲家としても活躍した江口夜詩とともに、「近世の日本のマーチ作曲者の代表的存在」として研究対象とされることが近年増えてきている。
フジテレビ系の音楽番組『オールスター家族対抗歌合戦』の審査員を1972年10月の開始から初代司会者の萩本欽一とともに降板した1984年6月24日まで務めていた。1977年、「栄冠は君に輝く」制定30周年を記念して夏の甲子園の開会式に招待された。大会旗掲揚に当たり、大会歌の大合唱が起こりその光景に感激したという。また、この大会では古関の母校である福島商業高校が甲子園初勝利を挙げ、自らが作曲した校歌を聴くことが出来た。福島市最初の名誉市民で、同地には1988年11月12日に「福島市古関裕而記念館」も建てられている。しかし古関はこの頃すでに入院生活を送っていたため、足を運ぶことは出来なかった。半寿の誕生日を迎えて1週間足らずの1989年（平成元年）8月18日午後9時30分、古関は脳梗塞のため聖マリアンナ医科大学病院で没した（享年80歳）。盛大な音楽葬が催された。生前、早稲田大学、慶應義塾大学の応援歌を作曲していた古関のために参列した両大学の応援団がそれぞれの応援歌を歌い、古関の棺は左右からさしかけられた両校の校旗をくぐって多くの参列者に見送られた。古関の没後、国民栄誉賞の授与が遺族に打診されるも古関の遺族はこれを辞退した。その理由について古関の長男は「元気に活動している時ならともかく亡くなったあとに授与することに意味があるのか」と没後追贈に疑問を持ったためとしている。2009年4月11日に生誕100年を記念し、JR福島駅の発車メロディに古関作曲のメロディが採用されることになった。在来線ホームに「高原列車は行く」、新幹線ホームに「栄冠は君に輝く」が採用され、発車メロディ用に30秒間にアレンジされた曲が流れている。同年8月11日、同じく生誕100年を記念しモニュメントが古関の地元・福島市の福島駅東口駅前広場に設置された。制作・施工費は約1500万円。30歳代後半の古関が愛用したオルガンを奏でる姿をかたどったデザインで、午前8時 - 午後8時までの1時間おきに、「栄冠は君に輝く」「長崎の鐘」などの古関が作曲したメロディーが流れる仕組みになっている。2017年夏以降、出生地などで「野球殿堂」入りを応援する動きが活発になっている。2020年春から、NHK連続テレビ小説として古関をモデルとした「古山裕一」が主人公の『エール』が窪田正孝の主演で放送される予定である。
あんみ通（あんみつ）は、女性津軽三味線ユニットである。1999年結成。安仲のダイナミックかつ流麗なリードと、万葉の光のごとく明るい金田一の唄。テーマは古典から民謡、各地の伝統的なサウンドをミックスし、津軽三味線をベースに、ポップ感溢れるオリジナルサウンドを紡ぎ出している。
埼玉県戸田市生まれ。その後旧大宮市（現西区水判土）、中学時代からは旧浦和市（現浦和区常盤・緑区中尾）で過ごし、結婚後は見沼区に居住している。さいたま市立植水小学校、明治学院中学校・明治学院東村山高等学校卒業。日本大学法学部政治経済学科在学中、タイの難民キャンプでボランティアに従事したのをきっかけに、世界各国の紛争地域を回る。日大法学部卒業後、松下政経塾に入塾し、1988年（昭和63年）に卒塾（第7期生）。1995年（平成7年）4月、埼玉県議会議員選挙に上尾市選挙区から立候補したが、落選。その後、土屋品子衆議院議員の公設第一秘書を務める。2003年（平成15年）4月、埼玉県議会議員選挙に自由民主党公認で南第6区（見沼区選挙区）から立候補し、同区でトップ当選を果たした。県議時代は、拉致議連幹事を務める。2007年（平成19年）に再選されたが、2009年（平成21年）2月、自民党を離党し、さいたま市長選挙への出馬を表明。翌3月26日、埼玉県議会議員を辞職した。
2009年（平成21年）5月24日投開票のさいたま市長選挙で、清水は渡辺喜美・江田憲司らが結成した国民運動体 日本の夜明け（後のみんなの党）の推薦を受けた他、独自候補の擁立を断念した民主党の埼玉県連の支持を受け、無所属で出馬。民主党埼玉県連代表の枝野幸男（埼玉県第5区選出）が選挙対策本部長に就任し選挙対策を取り仕切った。現職の相川宗一さいたま市長は、自民党埼玉県連と公明党埼玉県本部の推薦を得て、3選を目指して無所属で出馬。民主党埼玉県連幹事長の武正公一（埼玉県第1区選出）は、これまでの選挙で相川の支援を受けていたため、清水の積極的な支援は行わなかった。同じ県連に所属する国会議員が別々の候補を支援する分裂選挙の様相を呈した。この他、自民党を離党し、衆議院議員を辞職して2005年（平成17年）の市長選挙に続いて出馬した中森福代、旧大宮市長の新藤享弘の支援を受けた前さいたま市議の候補者、日本共産党が推薦する元埼玉県議の松下裕、土屋義彦元埼玉県知事の特別秘書をかつて務め、2001年（平成13年）の市長選挙に続いて出馬した候補者の総勢6人が立候補した。民主党はこのさいたま市長選挙を第45回衆議院議員総選挙の前哨戦に位置づけ、党本部推薦候補並みの支援体制を敷いて清水を支援。小沢一郎民主党代表の辞任を受けて就任した鳩山由紀夫新代表が就任後初の地方遊説を行った他、菅直人、前原誠司、名古屋市長の河村たかしら、民主党幹部らが頻繁に選挙応援に入った。清水は次点の相川を大差で破り、初当選。投票率は42.78%。5月27日、さいたま市長に就任。2010年（平成22年）12月21日、地域政党「埼玉改援隊」を設立し、代表に就任したが、活動の形骸化が指摘され2012年に解散。
2013年（平成25年）5月19日投開票のさいたま市長選挙に再選を目指して出馬。前回の市長選では民主党の支援を受けたのに対し、特定政党の支援を受けず、埼玉県議時代の先輩議員で自民・公明両党が推薦した候補者、前さいたま市議で2001年（平成13年）の市長選挙に続いて出馬した吉田一郎、元岩槻市議で共産党が推薦した候補者ら3人の新人候補を破り、再選を果たした。投票率は37.98%で、これはさいたま市長選において2番目に低い投票率であった。在任中には、活用方法が迷走していたさいたま新都心8-1A街区にさいたま赤十字病院および埼玉県立小児医療センターを移転させた一方、8年前から公約に掲げている埼玉高速鉄道岩槻駅延伸は実現できなかった。また、採算性に問題があるとされたさいたまトリエンナーレなどの赤字イベントや岩槻人形博物館着工などのハコモノ重視の市政が2期目では目立ち、税金の浪費や職員の残業問題を巡って市議会等では参考人招致が行われるなど議論が活発化した。
2017年さいたま市長選挙に民進党の支援を受けて出馬し、初の女性市長を目指す元衆議院議員の中森福代や、地区労組協議会の前島英男と選挙戦を戦った。前回に引き続き埼玉高速鉄道線の延伸のほか、大宮駅や浦和駅周辺の再開発推進、さいたま市立病院の建て替え、認可保育所の増設によって待機児童の解消を図ることの必要性を訴えた。5月21日に投開票が行われ、民進党の支持層や無党派層に加え、候補者の擁立を見送った自民党の内選挙前に自民党より離反した旧大宮市系の自民真政の支持層からも支持を集め、203,953票を獲得し3選（中森は63,200票、前島は53,971票）。なお、投票率は過去最低の31.44%（前回比6%下落）に終わった。旧大宮市域からの支持を背景に、選挙中には「(浦和を含む)二都心四副都心の開発」を掲げていた方針を選挙後に翻し、当選当日より「大宮駅周辺を重視する」方針を宣言、大宮駅グランドセントラルステーション化構想や大宮駅周辺の都市再生緊急整備地域指定、大宮駅周辺だけで7地区の再開発推進など旧大宮への大規模な開発が顕著となった。しかし大宮駅西口にMICEを誘致する目玉公約については、収益性に課題があり断念した。また、市庁舎を大宮区内に移転するかしないかについても一定の方向性を決めるとしているが、合併当時からの懸案事項である、旧浦和市と旧大宮市の「将来の市役所の位置」に関する対立に踏み込むことになり、浦和駅周辺地区の将来像や開発スケジュールに関して、全く具体策を示していないことも影響して、浦和・岩槻地区を地盤とする自民党市議団や浦和地域無所属議員との対立構造が激化している。なお支持基盤層であった民進党は、2018年（平成30年）までに国民民主党と立憲民主党に分かれ、市議会の会派としては分裂していないものの、大宮地域の全ての議員が立憲民主党に入党し、浦和地域の多くの議員が国民民主党に入党することで政党勢力としては分裂している。
国際宇宙会議（こくさいうちゅうかいぎ、英語: International Astronautical Congress, IAC）は、国際宇宙航行連盟（IAF）、国際宇宙航行アカデミーおよび国際宇宙法学会が主催する宇宙会議である。毎年秋季に開催し、宇宙開発計画および学術研究成果の発表の場として、世界の宇宙機関、企業、大学等の関係者が2000人規模で参加する。名実共に世界最大の宇宙関連会議と評される。
1970年（昭和45年）4月1日に名古屋市立西山小学校分校として成立した。1973年（昭和48年）に名古屋市立名東小学校として独立している。
所管する名古屋市教育委員会は、2018年（平成30年）9月1日現在、名東区のうち、一社一丁目・一社二丁目・一社三丁目・亀の井一丁目・亀の井二丁目の全域および一社四丁目・神里一丁目・亀の井三丁目・高間町・名東本通3～5丁目の各一部を通学区域として指定している。また、卒業後の進学先は名古屋市立神丘中学校となっている。
クラークはアイオワ州エームズで生まれたが、故郷はウィスコンシン州ラシーンだと見なされている。後にコロンビア号空中分解事故に関する400ページに上るNASAの公式レポートをまとめた、NASAの航空医官で夫のジョナサン・クラークと息子のイアン・クラークを残して亡くなった。クラークはガンマ・ファイ・ベータ女子学生クラブのメンバーだった。KC5ZSUというコールサインで、連邦通信委員会からアマチュア無線の免許を受けている。
クラークは医学を学んでいた1987年3月にアメリカ海軍潜水実験隊での訓練を熱心に行っていた。医学校を卒業すると、彼女は1987年から1988年まで海軍医療センターで小児科学の研究を行った。その後コネチカット州グロトンの海軍海中医学研究所、フロリダ州パナマ市の海軍ダイビング&サルベージトレーニングセンターで働いた。その後、スコットランドホーリー・ロッホの潜水艦第14艦隊軍医長として勤務期間中、彼女はアメリカ海軍及びNavy SEALsの潜水員とともにたびたび潜水を行って、潜水艦から多くの医療救助を行った。その後クラークは、フロリダ州ペンサコーラの海軍航空医学研究所で6ヶ月間の航空医学の訓練を受け、航空医官となった。アリゾナ州ユマの海兵隊飛行場に滞在し、アメリカ海兵隊ハリヤー夜襲部隊に所属した。1度の西太平洋遠征を含む何度か従軍し、厳しい環境の中で医療活動を行った。この作戦によって、彼女の部隊は年間最優秀部隊を獲得した。
STS107 コロンビア - 16日間の宇宙飛行を行い、科学実験を行った。1日2交代制で24時間働き、約80の実験を実施した。生物学の実験としては、宇宙でのガーデニングなどがあったと、死の前日にミルウォーキーのメディアに答えている。STS-107のミッションは、2003年2月1日にコロンビアが大気圏再突入に失敗して突然終わった。着陸の予定時間の16分前だった。残骸から回収された機上のビデオテープによると、ミッションコントロールは事故の直前、クラークにいくつかの小さな仕事を依頼した。彼女は、今は忙しいが数分で手が空くと答えた。彼女は、「心配しないで。あなたは世界中の時間を持っているんだから。」と語った。彼女から友達や家族への最後のメッセージはコロンビア号から送信された電子メールだった。
紀元前75年から74年にかけての冬、一帯は共和政ローマの将軍ポンペイウスがセルトリウスとの争いの中で駐屯地とした。彼はポンパエロ（Pompaelo）の創設者とみなされている。ポンパエロが現代スペイン語でパンプローナとなった。ここは、ローマ人がやってきた頃に既に一帯に住んでいたヴァスコン人（en、バスク人の祖先とされる）の主要な町で、彼らは町を、都市を意味する言葉『イルーニャ』（Iruña）と呼んだ。ローマ都市ポンパエロは属州ヒスパニア・タラコネンシスに含まれ、ブルディガラ（現在のボルドー）からアストゥリカ（現在のアストルガ）へと至る道の途上にあった。それはカエサラウグスタ（現在のサラゴサ）の属州州都の管轄区域にある都市だった。ポンパエロはローマ属州ヒスパニアの目立った都市とはいままでみなされず、最近の考古学発掘物が高い内容の文化の発展を公けにした。
ローマ帝国の衰退後、4世紀から8世紀に西ゴート王国が栄えた時代には、西ゴート族がポンパエロを管理下においていたとすればもっともだが、おそらく断続的な支配だけだったのだろう。パンプローナの要塞化された都市は、土着のヴァスコン人が独立を保っていた。それは、数名のパンプローナ人司教がトレド教会会議に出席していたことでも知られていた。8世紀、モーロ人とフランク族が断続的に市を支配下に置いた。732年、アブドゥル・ラフマーン・アル・ガーフィキーがピレネーを越えてトゥール・ポワティエ間の戦いで敗北した。この曖昧な時代に最もよく知られる挿話は、カール大帝が778年にサラゴサ遠征を失敗した後、パンプローナの市壁を破壊したことである。彼はその直後に有名なロンスヴォーの戦いで敗北したのである。8世紀終わり、パンプローナとその影響を受け動揺する一帯は、2つの強力な国家、フランク王国と後ウマイヤ朝の間にあった。しかしこの2つはバスク地方を恒久的に支配することが確実でなかったと証明された。この錯綜は、バスク人貴族の内部紛争も反映していた。ついに、824年にイニーゴ・アリスタがパンプローナ王（のちにナバーラ王）として即位した。この王国は、弱体化したフランク王国とコルドバの太守国からその独立を強化した。それにもかかわらず、この時代のパンプローナは都市として繁栄せず、ちょうど要塞の一種であった。
11世紀から復活した経済成長がパンプローナの都市生活を回復させた。歴代のパンプローナ司教たちは、教会内の指導者的役割に復帰した。かつて数世紀間孤立していた修道院、特にレイレ修道院は実際に宗教の権力を持っていた。サンティアゴの巡礼路が、ピレネー山脈を越えてやってくるヨーロッパのキリスト教徒と商業・文化のやりとりを復活させるのに多大に貢献した。12世紀、パンプローナは2つの分離されたブルゴス（独立した自治体）を持つ都市に拡大した。サン・セルニン（San Cernin）とサン・ニコラス（San Nicolás）は、地元ナバーラ人の定住者に加えフランス人商人と職人の流入によって膨張した。パンプローナ旧市街と、新ブルゴスはほぼ常に両者の間で起こるケンカで忙しかった。最も劇的な事件は、1276年に起きたブルゴス住民によるナバーラ人居住区の破壊と住民の虐殺である。この凄惨な出来事の場所は以後ほぼ50年間打ち捨てられていた。ナバーラ王カルロス3世は、1423年にブルゴスを統合して1つの都市とする法令を発した。
1512年のカスティーリャ王国による軍事侵攻の際、敗北したナバーラ王フアン3世はフランスへ逃亡、その後奪回はことごとく失敗してしまった。ナバーラで開催されたコルテスは、ナバーラの自治権と独自性の維持を条件に、併合を受け入れた。以後、パンプローナは名目上のナバーラ王国の首都であり続けた。パンプローナは、ピレネーの軍事防衛における鍵の役割を得たのである。市の南側は弱く、ナバーラ王ルイス1世（フランス王ルイ10世）は14世紀初頭にこの地に城を建設した。これが現在知られているカスティーリョ広場である。カスティーリャによる併合後、フェルナンド5世は1513年に、中世の城と非常に近接した場所にある新しい城の廃棄を命じた。しかし、大砲の進化が要塞化システムの完全な刷新を要求した。フェリペ2世は市南側に星型要塞の建物建設と、全ての城壁の現代化を命じた。16世紀終わりから18世紀にかけて建てられた城壁は現在も残っている。18世紀の間、パンプローナは相当に美化され都市サービスが改善された。途切れのない上水道が完備され、その他の強化に混じって通りが舗装された。裕福な貴族と商人も自分たちの邸宅を建てた。19世紀、この要塞化都市はスペインが巻き込まれた幾多の戦争で重要な役割を担った。スペイン独立戦争では、フランス軍が1808年にパンプローナを占領し、1813年まで駐留していた。カルリスタ戦争（1833年-1839年、1872年-1876年）では、パンプローナはそのたびごとに自由主義者らに管理された。一部のナバーラの自由主義者が主にパンプローナに住んでいたからではなく、政府が支配する要塞都市だったからである。カルリスタが田舎ほどたやすく支配したけれども、政府軍はナバーラの城壁に囲まれた都市を支配するのに何の問題もなかった。それにもかかわらず、カルリスタ戦争の末期には、現代的な大砲は、古い城壁がより強い敵と対峙するのに十分でなかったことを示す、周囲の山地からカルリスタによって操作された。そして、政府はパンプローナ北3kmのサン・クリストバル山の頂上に、サン・クリストバル砦の建設を決めた。軍事的な役割のため、市はベルトのように取り巻く城壁の外へ拡張することはできなかった。さらに、城壁に近接する一帯の建物は、攻囲軍のためどんな利益も避けるよう禁じられた。市は住宅密集地の増加によってのみ成長したのだった。高く狭い住宅が建てられ、田園地帯は次第に失われた。19世紀、道路輸送が改善され、1860年には鉄道がつながった。それにもかかわらず、パンプローナの産業はナバーラ全体と同様に産業革命の間弱々しかった。いずれにせよ、閉じこめられた要塞都市ではなんの産業の発展も実行しそうもなかった。星型要塞のわずかな修正が1888年に6区画拡張するのが許可された後、第一次世界大戦はパンプローナの強化システムが既に廃れていたことを論証した。1915年、軍は城壁の破壊を許可し、市周囲の建物制限を廃止した。壁の南側は破壊され、その他の三方は都市の成長を妨げないよう残された。星型要塞は1964年まで軍事設備として使用され続けたが、それは兵舎としてだった。
軍事的機能から解放され、パンプローナは特に20世紀初頭のナバーラ地方が経験した工業化と現代化の過程をリードした。都市化は工業とサービス業の発展によって伴われた。人口増加は1960年代から1970年代の、地方からの強烈な流入の影響である。ナバーラ地方の田舎のみならず、発展の進まないカスティーリャ・イ・レオン地方やアンダルシア地方からの移民が主であった。1990年代からは、海外からスペインへ移住してきた人々が主である。1975年にフランシスコ・フランコが死去して民主化が進められると、パンプローナは1982年に誕生したナバーラ州の州都となった。パンプローナは、生活水準とクオリティ・オブ・ライフがスペインで高い都市の一つである。犯罪統計は国内平均より低いが、公共料金特に住宅が相対的に高い 。都市の小ささと公共交通のアクセスの良さのため、目立った交通問題はない。政治については、バスク愛国主義の対立に強く影響されている。
ヨーロッパ諸国の他都市のように、旧市街（Casco Viejo）と呼ばれる部分と新市街との区別が容易である。旧市街の最も古い部分はナバレリーア（Navarrería）といい、ローマ時代の都市と一致する。12世紀、サン・セルニン地区とサン・ニコラス地区ができた。カルロス3世は1423年にこれら3地区を統合して1つの自治体とした。19世紀終わりまで市街地のさらなる拡張はされなかった。1888年、星型要塞の少々の修正が許可されたが、6区画の建物が許可されただけだった。これは最初の拡張（I Ensanche）と呼ばれた。南側の城壁は1915年に破壊され、第二の拡張（II Ensanche）が計画された。この計画は、バルセロナのアシャンプラのためイルデフォンソ・セルダが設計した碁盤の目型プランによるものだった。区画は1820年代から1850年代にかけ建設された。広く普及したモデル住宅は、5階から8階まである共同住宅であった。スペイン内戦後、パンプローナの3つの新地区が成長し始めた。ロチャペア、ミラグロサ、チャントレアである。チャントレアだけが近郊に計画され、ロチャペアとミラグロサは無秩序に成長した。1957年、パンプローナ市は最初の総合整理計画を企画し、さらなる都市発展のガイドラインを確立した。これによると、1960年代から1970年代にはサン・フアン、イトゥラマ、サン・ホルヘ、エチャバコイス、オルビナといった新たな住宅地区が創設された。パンプローナの都市成長は、市の行政上の限界をしのぎ、ベラニャイン、ブルラダ、ビラバ、アンソアイン、ベリオサル、ノアイン、ウアルテ、といった自治体を巻き込んで広域都市圏を形成した。1980年代から1990年代、新たな住宅地区が生まれた。アスピラハニャ、メンデバルデア、メンディロリである。ロチャペアは完全に一新された。これらの新住宅地区の都市化はスペイン国内の州都と非常によく似ており、1960年代から1970年代に極度の経済成長を経験していることも同じだった。碁盤の目プランは付け加えられなかったことから、都市化はあらかじめ設計され、共同住宅の建物はより高層化した。6階より低くなることはなく、多くが10階以上、20階のものもあった。以前は住宅と共存していた工場は、工業団地へ移転した（最古で唯一パンプローナの自治体圏内にあるのはランダベンである）。近年、単身か二人程度の世帯が暮らす住宅地区が都市圏に増えている。シスル・マヨル、シスル、アランフレン、エギュエス、ハラル、ベリオプラノ、アルスサである。新たな住宅地区は、ブスティントスリ、レスカイル、エギュエスではビルになった。共同住宅の建物はこれらの地区にあり、概して低層住宅で6階以上のものはないが緑地のため部屋が多い。
パンプローナは、数十年の間に小さな行政上の田舎の町から、中規模の工業とサービス業の都市へ転換した。工業は、最重要のものが自動車産業関連で、多種多様である。フォルクスワーゲンはランダベンの工場でフォルクスワーゲン・ポロを生産し、フォルクスワーゲンや他会社のため稼働する補助工場を多く持つ。その他の顕著な産業は、建築材料、金属加工、食品加工である。継続できるエネルギー科学技術は、風力原動機と風力発電があり、近隣のバリェ・デ・エグエス/エグエシバルは国立再生可能エネルギーセンター(CENER)と、再生可能エネルギーの開発を行っているアクシオナ・エネルヒアの所在地である。パンプローナはナバーラの商業取引とサービス業の中心地である。ナバーラ大学とナバーラ大学付属病院は、私学教育と健康サービスを国内に幅広く、そして国際的にも提供している。
パンプローナは近隣のサラゴサとをA-15、ドノスティア＝サン・セバスティアンとをA-15、ビトリア＝ガステイスとをA-10、ログローニョとをA-12の各高速道路が結ぶ。2007年からバスが新たなバス・ステーションで運営されている。パンプローナ空港は、マドリードやバルセロナへの路線がある。鉄道路線はレンフェ（スペイン国鉄）が運営し、マドリード、サラゴサ、スペイン北部とつながっている。高速鉄道AVEはサラゴサ、マドリードとつながっている。新たな鉄道駅が市南部で建設中である。公営バスには20の平日路線と9の夜間路線がある。トラムについては議論が重ねられている。
パンプローナがかつて継続して軍事都市であったことから、市壁四方のうち三方が、わずかな修正のうえシタデルもしくは星型要塞が残っている。中世の構造全ては大砲を用いた攻城戦に抵抗する手段として交換された。現代の戦争に向かず完全に廃れ、かつての軍事施設は公園として現在利用されている。現存する最古の公共建築物は、14世紀に建てられたもので、16世紀から19世紀までカマラ・デ・コンプトス（Cámara de Comptos、ナバーラ王国の自治的な会計検査部局）として使用された。アルガ川に架かる中世の橋がいくつかある。サンタ・エングラシア橋、ミルセ橋、マグダレナ橋、サン・ペドロ橋である。サン・ペドロ宮殿は、歴代のナバーラ王とパンプローナ司教によって変わりながら使用された。この宮殿は近代初期にはスペイン王国副王の宮殿となり、後にはナバーラの軍事総督府が置かれた。スペイン内戦以後、宮殿は廃墟と化し、近年になってナバラ総合公文書館として再建された。最も人目を引くバロック様式の公共建築は、18世紀からある自治体庁舎、司教館、フアン・エル・バウティスタ神学校、ロサレホ邸、エスペラタ邸（現在音楽学校）、ナバーロ＝タファラ邸（バスク愛国運動の事務所）である。ナバーラ州政府は庁舎として新古典主義建築のナバーラ宮殿を19世紀に建てた。19世紀終わりと20世紀初頭、パンプローナの建築はその他の重要なスペイン諸都市のなかで十分に発達し、その趣向を見せていた。1912年完成のラ・アグリコラなど、いくつかの共同住宅はいくらか内気な近代主義装飾がされている。20世紀に最も知られたパンプローナの建築家は、ビクトル・エウサで、彼はヨーロッパの印象主義やアヴァンギャルド運動に影響された設計をした。
パンプローナは多くの公園と緑地を持つ。最古のものはタコネラ公園で、17世紀の設計である。タコネラは舗装された小道、美しく配置された花壇、彫刻のあるロマンティックな公園である。メディナ・ルナ公園は市の第二の拡張の一部として建設された。市の北部を見渡せ、くつろいで散策できるよう計画された。非武装化の後、シタデルと周辺地区は広大な芝生と現代彫刻のある公園地区に転じた。新たにできた近隣の公園で顕著な物は、イトゥラマとエルミタガニャの間にあるヤマグチ公園で、小さな日本庭園がある。ナバーラ大学のキャンパス、チャントレアにあるムンド公園、アルガ公園も同様に目を引くものである。
1955年にリトル・リチャードは、ジェリー・リーバーとマイク・ストーラーによって書かれた楽曲「カンサス・シティ」のカバー・バージョンのレコーディングを行なった。カバー・バージョンのレコーディングは、1955年9月13日（ロバート・ブラックウェルがプロデュース）と11月29日（アート・ループがプロデュース）の2回に分けて行われた。1955年9月13日に録音された音源は、1952年に発売されたリトル・ウィリー・リトルフィールドバージョンに近いアレンジで、1970年11月に発売されたコンピレーション・アルバム『Well Alright!』に収録された。1955年11月29日に録音された音源は、リトル・リチャードによって大幅に作り変えられ、後半が「Hey, hey, hey, hey; Hey baby, hey child, hey now」というフレーズのリフレインに変更された。11月29日版は、1958年後半に発売された3作目のアルバム『The Fabulous Little Richard』に収録されたのち、1959年4月にはシングル盤としてリリースされた。「カンサス・シティ」の第2バージョンがレコーディングされた6ヶ月後、本作のレコーディングが行なわれた。本作には「カンサス・シティ」の第2バージョンの後半のフレーズが含まれている。本作は、1958年1月にシングル盤「グッド・ゴリー・ミス・モリー」のB面曲としてリリースされた後、7月に発売されたアルバム『リトル・リチャード』に収録された。