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同風習が、博徒集団でも広がり、親分に対する忠誠の誓いに利用されるようになった（指詰めも参照）。もっとも、博徒集団においては組織内で和を乱した場合に、親分に対する謝罪の意思として指を切断することでけじめをつけることとされる。今日のヤクザのエンコ詰めは、この指切りの風習に由来するものである。
日本の社会において、指を切ることによって責任をとらせるといった行為自体は、中世初期における武家が最初であり、『吾妻鏡』の12世紀末の記述として、戦時中、御方討（味方討ち・同士討ち）をしてしまった者は、「指切の刑」に処されたことが記述されている（記述によれば、鮫島氏が右手指を切っている）。そういった意味では、指詰めの発想自体は近世以前から存在する。室町幕府が永正9年（1512年）8月に定めた『撰銭令』の条例（令自体は永正2年に発布）には、違反した者は、「男は頸（くび）をきり、女は指をきらるべし」との肉体刑を記しており、女性の指切りを刑としている。これは違法に対する刑罰（責任）ではあるが、責任を取る形の一つとして、女性の指切りが社会的に認知される下地が中世からあったことがわかる。
大島正（おおしま ただし、1918年4月11日-1984年3月3日)は、スペイン文学者。福井県出身。東京外国語学校スペイン語科卒。同志社大学商学部助教授、1962年教授。1966年給与所得者は過重な税負担を課せられているとして「サラリーマン税金訴訟」を起こした。一、二審で敗れ、最高裁に上告中病死。1975年『魔女セレスティナ』で日本翻訳文化賞受賞。
作詞者はジョン・ニュートン (John Newton,1725–1807)。作曲者は不詳。アイルランドかスコットランドの民謡を掛け合わせて作られたとしたり、19世紀に南部アメリカで作られたとするなど、諸説がある。ジョン・ニュートンは1725年、イギリスに生まれた。母親は幼いニュートンに聖書を読んで聞かせるなど敬虔なクリスチャンだったが、ニュートンが7歳の時に亡くなった。成長したニュートンは、商船の指揮官であった父に付いて船乗りとなったが、さまざまな船を渡り歩くうちに黒人奴隷を輸送するいわゆる「奴隷貿易」に携わり富を得るようになった。当時奴隷として拉致された黒人への扱いは家畜以下であり、輸送に用いられる船内の衛生環境は劣悪であった。このため多くの者が輸送先に到着する前に感染症や脱水症状、栄養失調などの原因で死亡したといわれる。ニュートンもまたこのような扱いを拉致してきた黒人に対して当然のように行っていたが、1748年5月10日、彼が22歳の時に転機は訪れた。イングランドへ蜜蠟を輸送中、船が嵐に遭い浸水、転覆の危険に陥ったのである。今にも海に呑まれそうな船の中で、彼は必死に神に祈った。敬虔なクリスチャンの母を持ちながら、彼が心の底から神に祈ったのはこの時が初めてだったという。すると流出していた貨物が船倉の穴を塞いで浸水が弱まり、船は運よく難を逃れたのである。ニュートンはこの日を精神的転機とし、それ以降、酒や賭け事、不謹慎な行いを控え、聖書や宗教的書物を読むようになった。また、彼は奴隷に対しそれまでになかった同情を感じるようにもなったが、その後の6年間も依然として奴隷貿易に従事し続けた。のちに、真の改悛を迎えるにはさらに多くの時間と出来事が必要だったと彼は語っている。1755年、ニュートンは病気を理由に船を降り、勉学と多額の献金を重ねて牧師となった。そして1772年、「アメイジング・グレイス」が作詞された。歌詞中では、黒人奴隷貿易に関わったことに対する悔恨と、それにも拘らず赦しを与えた神の愛に対する感謝が歌われている。この曲のほかにも、彼はいくつかの賛美歌を遺している。
Amazing grace!(how sweet the sound)That saved a wretch like me!I once was lost but now I am foundWas blind, but now I see.'Twas grace that taught my heart to fear.And grace my fears relieved;How precious did that grace appear,The hour I first believed.Through many dangers, toils and snares.I have already come;'Tis grace has brought me safe thus far,And grace will lead me home.When we've been there ten thousand years,Bright shining as the sun,We've no less days to sing God's praiseThan when we've first begun.
驚くべき恵み(なんと甘美な響きよ)私のように悲惨な者を救って下さった。かつては迷ったが、今は見つけられ、かつては盲目であったが、今は見える。神の恵みが私の心に恐れることを教えた。そしてこれらの恵みが恐れから私を解放したどれほどすばらしい恵みが現れただろうか、私が最初に信じた時に。多くの危険、苦しみと誘惑を乗り越え、私はすでにたどり着いた。この恵みがここまで私を無事に導いた。だから、恵みが私を家に導くだろう。そこに着いて一万年経った時、太陽のように輝きながら日の限り神への讃美を歌う。初めて歌った時と同じように。
Amazing grace!(how sweet the sound)That saved a wretch like me!I once was lost but now am foundWas blind, but now I see.'Twas grace that taught my heart to fear.And grace my fears relieved;How precious did that grace appear,The hour I first believed.Through many dangers, toils and snares.I have already come;'Tis grace has brought me safe thus far,And grace will lead me home.The Lord has promised good to me,His word my hope secures;He will my shield and portion be,As long as life endures.Yes,when this flesh and heart shall fail,And mortal life shall cease;I shall possess, within the vail,A life of joy and peace.The earth shall soon dissolve like snowThe sun forebear to shine;But,God who called me here below,Will be forever mine.
驚くべき恵み(なんと甘美な響きよ)、私のように悲惨な者を救って下さった。かつては迷ったが、今は見つけられ、かつては盲目であったが、今は見える。神の恵みが私の心に恐れることを教え、そして、これらの恵みが恐れから私を解放したどれほどすばらしい恵みが現れただろうか、私が最初に信じた時に。多くの危険、苦しみと誘惑を乗り越え、私はすでに辿り着いた。この恵みが、ここまで私を無事に導いてくださった。だから、恵みが私を家に導くだろう。神は私に良い事を約束して下さった。彼の言葉は私の希望の保障である。彼は私の盾と分け前になって下さる。私の命が続く限りに。そうです。この体と心が滅び、私の死ぬべき命が終わる時、私は、来世で得るものがあります。それは、喜びと平和の命です。地上はまもなく雪のように白くなり、太陽は光を失うだろうしかし、私を御許に召して下さった神は、永遠に私のものになる。
ソビエト連邦の国家や社会のための任務において、英雄的な行為を示した個人や集団に対して贈与された。多くは戦争における傑出した戦績や自己犠牲に対して贈られたが、探検、宇宙開発、救命などでの功績に対しても贈与された。ソ連邦英雄の称号を与えられた者には、レーニン勲章（ソ連最高の勲章）とともに、ソ連最高会議幹部会から、優秀さの印として英雄的行為（gramota）の証明たる金星章が与えられた。その個人が複数回ソ連邦英雄の称号を与えられた場合でも、レーニン勲章は一度しか与えられなかった（後の時代に若干の例外がある）。
この賞は1934年4月16日に創設された。この称号を授与された人の総数は、1万2745人である。彼らの大部分が第二次世界大戦中に授与された（ソ連邦英雄1万1635人の内、2回授与された者が101人、3回が3人、4回が2人であった）。65人が1979年から1989年まで続いたソ連のアフガニスタン侵攻 における戦績によりこの称号を授与されている。ソ連邦英雄賞を最初に受け取ったのはアナトリー・ラピデフスキー（ソ連邦英雄第一号）、ジギスムンド・レヴァネフスキー、ヴァシリー・モロコフ、マヴリキー・スレピネフ、ニコライ・カマーニン、イワン・ドローニンとミハイル・ヴォドピアノフといったパイロットたちであった。彼らは飛行調査の功績、および1934年2月13日に流氷に遭い北極海にて沈没した蒸気船チェリュースキン号の乗員救助の功績を認められ授与された。パルチザンであったゾーヤ・コスモデミヤンスカヤは、1942年2月16日に女性として初めて授与された。世界に誇る女性エース・パイロットであったリディア・リトヴァクは、死後にこの栄誉を受け取った。有名なロシア人狙撃兵ヴァシリ・ザイツェフは、この称号を受けたよく知られた一人であり、彼の業績は映画 Enemy at the Gates（邦題：スターリングラード）に描かれている。この章は個人のみならず、英雄的な戦闘を行った12の要塞・都市に対しても与えられている。例えばブレスト・リトフスクもそうであり、英雄都市と呼ばれる。最後のソ連邦英雄はレオニード・ミハイロヴィチ・ソロドコフ少尉である。潜水士であった彼は、国防省の研究所で深海探検や潜水艦救助などの研究を行い、生涯にわたり深海で長時間を過ごしており、英雄的な潜水行為によりソ連崩壊直前の1991年12月24日に授与された。ソ連崩壊後は、ロシア、ベラルーシ、ウクライナ、カザフスタン、ウズベキスタンなど各国が独自に英雄章を授与するようになった。
101人がソ連邦英雄賞を2回授与された。2回授与された者は、功績が記された石碑と、その上に据えられた銅像を、故郷の町に設置される栄誉を与えられている。有名な2人のソビエト戦闘機パイロット、アレクサンドル・ポクルィシュキンとイヴァーン・コジェドゥーブは、ソ連邦英雄を3回授与された。3回授与された者は、モスクワのソビエト宮殿（未完成のまま終わった）近くの円状の台座に、銅像と石碑とを設置される栄誉を与えられている。個人で最も多く授与されたのはゲオルギー・ジューコフとレオニード・ブレジネフの4回である。この賞の規定は元々3回までしかないもので、それに反していた。なお、1988年個人に複数回授与することは禁止された。第二次世界大戦終了後、この称号の価値はやや減じた。1970年代までに、政治家や高級軍人などに対しても、英雄的行為なしで記念的に授与されることがあったからである。ジューコフへの4回目の授与もその一つで、1956年12月1日に60歳記念に授与された。
ソ連邦英雄に与えられる金星章は、ヴォルゴグラード市やセヴァストポリ市などいくつかの英雄都市の市章の中に、意匠のひとつとしてあしらわれている。セヴァストポリは第二次世界大戦のセヴァストポリの戦いで、枢軸国軍によって陥落するまで長い期間を戦い抜き、戦後に英雄都市の称号を与えられた。
最大で35cmになる。全長は吻端から鰓裂までの6倍、体高の12.4倍。眼径は吻長の1/6。下顎には肉質のヒゲがある。鰓裂はほぼ水平で、眼の下部前方に開く。背鰭は1棘52軟条、臀鰭は59軟条で基底は長い。胸鰭は8軟条。体色は褐色で、胸鰭・臀鰭は黄色味がかる非常に細長い体型であるため、他のカワハギ類とはかなり骨格が異なる。特に鰓条骨が4本であること・鰓弓骨の本数が少ないこと・背鰭が1棘であること・尾椎が23-24個に達することなどは本種にしか見られない特徴である。カワハギ科の中で特異なメンバーではあるが、骨格からはノコギリハギ属との類縁が指摘されている。
汐首岬（しおくびみさき）は、北海道亀田半島最南端の岬である。函館市（旧：亀田郡戸井町）汐首町に属する。付近は海岸段丘が発達しており、西には函館山、東には恵山を望む景勝地。恵山道立自然公園の一部。汐首の由来はアイヌ語のシリ・ポク（山・下の意）。
亀田半島最南端の岬で、北海道の中では最も本州に近く、津軽海峡を隔てた対岸の大間崎までは約17.5 km離れている。晴れた日には対岸の大間町の街並みが見える。岬の付近には汐首岬南小島がある。これは、2009年に総合海洋政策本部が策定した「海洋管理のための離島の保全・管理のあり方に関する基本方針」に則り、2014年に日本の領海の基点になる離島として名付けられた無人島の一つ。
未成線である戸井線のコンクリート造8連アーチ橋「汐首岬第1陸橋（汐首陸橋）」が残っている。戸井線は函館本線の五稜郭駅から分岐して戸井の津軽要塞までを結ぶ予定であった路線である。戸井線のアーチ橋後方の海岸段丘上に汐首岬灯台があり、岬の頂上には極超短波無線中継所が置かれている。
ライプツィヒ出身。両親はポーランドから移住したユダヤ人で、彼はイディッシュ語による正統派ユダヤ教の教育を受けた。また幼いころからピアノのレッスンを受けており、1926年にライプツィヒ音楽院に入学した。専攻はピアノであったが、音楽理論をジークフリート・カルク＝エーレルトに、対位法をギュンター・ラファエルに学んでいる。同級生にノルウェーのゲイル・トヴェイトがおり、彼は1931年にトヴェイトのピアノ協奏曲第1番を演奏し注目を集めた。翌年に音楽院を卒業。この頃は聖トーマス教会の金曜日の演奏会に足しげく通い、ヨハン・ゼバスティアン・バッハやマックス・レーガーの音楽に触れた。トーマスカントルのカール・シュトラウベから教会音楽研究所でのオルガンのレッスンの誘いを受けたが、キリスト教への改宗が前提であったため、この話は実現しなかった。1933年にナチス政権が成立するとパリに逃れた。パリではエコールノルマル音楽院でナディア・ブーランジェに作曲を、アルフレッド・コルトーにピアノを学んだ。ブーランジェの教育を尊重していたものの、合わないものを感じ、2年後にスコラ・カントルムに転籍。スコラ・カントルムではジャン・イヴ・ダニエル＝ルシュールに師事し、ダニエル＝ルシュールを通じて「若きフランス」のメンバーと知り合った。なかでもオリヴィエ・メシアンとそのバックボーンにあるカトリックに感銘を受け、自らのバックボーンであるユダヤ教を強く意識するようになった。また1934年から「パリ・アヴァンギャルド劇場」の音楽監督を務めた。1939年、第二次世界大戦が勃発すると、フランス外人部隊に志願し、ベルギー戦線で戦った。しかしフランスがドイツに降伏すると、身の危険を感じ、1941年にアメリカ合衆国に亡命した。アメリカでは、ニューヨークでピアノ教師として生計を立てる一方、積極的にユダヤ人社会に接触し、ラザール・サミンスキーやレナード・バーンスタインなど多くのユダヤ人音楽家と知り合った。1948年にはタングルウッド音楽センターでメシアンに作曲を学んだ。1951年からオルガニストとして活動し、多くのオルガン曲を作曲した。1953年よりユダヤ教神学院の大学院で聖歌と世俗曲に通じたヒューゴー・ワイズガルのもとで古代ユダヤ音楽を研究し、1960年に博士号を取得した。1963年、ワシントンD.C.のヘブライ信徒教会の音楽監督に就任し、1977年に引退するまで多くの典礼音楽を作曲した。引退後も自らの合唱団を設立し、30近くの合唱曲を作曲した。作品には12のシンフォニア、管弦楽曲、チェロ協奏曲、室内楽曲、合唱曲、オルガン曲などがある。
仙北市民バス（せんぼくしみんバス）は、秋田県仙北市にて運行している自治体バスである。仙北市に合併する前の田沢湖町、角館町が運行していた町営バスをそのまま引き継いだものである。
1968年春、水谷はアウト・キャストで活動後、ザ・スパイダースの田辺昭知の弟子であった川上を中心に結成。9月、CBS・ソニーレコード（現：ソニー・ミュージックエンタテインメント/ソニー・ミュージックレーベルズ）からシングル「旧約聖書」でデビュー。アイドル性に重点を置きつつ、第2のザ・タイガースといわれたが、わずか1年の1969年暮れに解散。
ベース車両は外装ゆえに判断が難しく、関係者の間でも証言が異なっている。オートバイスタントの大橋春雄は、書籍『仮面ライダーSPIRTS 受け継がれる魂』のインタビューではスズキT20と記憶していると述べており、同書のサイクロン号考察でも大橋の証言をもとに、一貫してスズキT20が使用されたと紹介しているが、撮影車両の制作に携わった室町レーシング代表の室町健三が2017年のインタビューでこれを否定し、ホンダ・RC166を用いたと述べている。そのほか、書籍『仮面ライダー大全集』『仮面ライダー怪人大全集』『仮面ライダー映画大全集』ではホンダCB400、書籍『仮面ライダー画報』ではスズキT125と記載している。劇用車のデザインはエキスプロダクションの美術スタッフの三上陸男によるもので、複眼のようなヘッドライトや6本足のマフラーは昆虫を、アイボリーのカウルの両脇に引かれた赤い線は風をイメージしている。『魔神ガロン』制作を理由に離脱した三上の後任となった高橋章は、できあがった車両を見て前照灯の間が寂しいと思い、以前に即興で作った立花レーシングクラブのマークを紙に描いて貼りつけた。カウルの制作は、当時エキスプロに参加していた彫刻家の池田宗弘による。ベース車両の調達を行った室町健三は、テレビドラマ『キイハンター』への参加時にバイクの積み下ろしに時間がかかったことや、撮影を行う東映生田スタジオが自宅よりも遠かったことなどから、現場の効率を第一に軽いバイクを使用することとした。カウルの原型は、東京レーシングウェアの裏手に放置されていたものの中からサイズの合うものを見繕ったという。サイクロン号はデザイン優先で製作されたため、見た目は美しいが機能性は考慮されていなかった。ベース車両が出力の低い中古車だったうえ、カウルの溶接を行ったのが専門家ではない三上陸男だったため、がっちりと固められていて重かった。大橋によれば時速30キロメートル程度しか出せなかったという。また、市販レーサー用の部品を使用した風防は数万円もかかる高価なものだったが、割れやすく厄介だった。「Aタイプ」「A型」との俗称を持つ初期のカウリングは前面下方に窓のように空冷スリットの入ったものが用意されたが、カウルとタイヤの隙間が狭く人が乗ると干渉して走れなくなるという、スタント以前の問題を抱えていた。そこで、スリットの下部が切り広げられて写真撮影時に使用されたが、期待した効果が得られなかったため、映像作品に登場することはなかった。下部全体を切り取って前輪との距離を確保した「Bタイプ」「B型」との俗称を持つカウルの投入によってようやく普通に走行できるようになったが、そもそもベース車両はアクションには不向きなオンロード用であり、ジャンプシーンでも「台からただ落ちるだけ」というのが実態だった。そのため、ジャンプやオフロードのシーンでは常用オートバイスタイルに戻っているシーンが多々見られる。この常用型サイクロン号については、改造サイクロン号の撮影車両の節を参照。6本のマフラーは水道管を加工して取り付けたもので、下の1対のみが本物の排気管である。ジェットエンジンによる噴煙はマフラーに入れた花火によって表現している。このマフラーはしばしば衝撃で脱落することがあり、着火状態のマフラーが草地に落ちた際には危うく延焼するところだったという。撮影予定表では変形前の車輌を「Aオート」、変形後の車輌を「Cオート」と呼称している。第1話の撮影では変形シーンでBに当たる車輌が用意される予定であったが、諸般の事情から実現しなかった。本郷猛役の藤岡弘、はサイクロン号での走行シーンの撮影中に事故を起こして重傷を負い、降板している。藤岡は後年のインタビューで、サイクロン号は見た目重視で作られていたためにバランスが悪く、いつか事故が起きるのではないかと感じていたことを明かしている。また、2017年8月5日にテレビ朝日系で放送されたバラエティ番組『こんなところにあるあるが。土曜♥あるある晩餐会』に出演した藤岡は、サイクロン号がマフラーの重さから自然にウィリー走行するようになっていたことを、ロープウェイでのアクションシーンや前述の降板と合わせて明かしている。第60話にて藤岡が事故を起こした車体が「縁起が悪い」という理由で燃やされた。特撮用のミニチュアは、オートバイのプラモデルとバルサ材で制作された。クランクインの2日前に急遽必要になり、高橋が徹夜で制作した。
ベースモデルはホンダ・SL350K1。ホンダ・CB350DTと記載している資料もある。元々は本郷が変身前に運転する常用型サイクロン号として使用されていた車両だった。撮影中に起きた事故で本郷役の藤岡弘はしばらく降板せざるを得ないほどの重傷を負ったが、バイクは大破にまで至らず、翌日の撮影に間に合わせるために大橋春雄が徹夜で予備部品を組み込んで仕上げた。車体には新たにフロントカウルが取り付けられ、テールカバーは常用型よりも長いものに交換された。ベース車両がオン・オフ兼用のトレール車であるうえ、セミカウルなので旧サイクロン号と比較してジャンプアクションが容易だった。とはいえ完全オフロード車ではないので本格的なアクションはできず、しかもバッテリーが上がりやすいという欠点があり、大橋は常に予備バッテリーを準備していた。最初に使用されたAタイプのカウルは2つのダミーライトの間隔が広く、真正面から向き合うとライトの外側がボディの縁からはみ出して見える。また、常用型サイクロンから継承された特徴として、右のフロントフォークの取り付け方が逆になっており、内側に向くはずのビス穴が外に向いている。常用型ではメタリックブルーの地にアルミテープが貼られていた6本のダミーマフラーは、銀色に再塗装された。このマフラーはカブ用のものを流用しており、重量があるせいで脱落が多かった。3クール末、ロッテ「仮面ライダーフーセンガム」のコマーシャルフィルム (CF) 撮影時にはBタイプのカウルへと新調された。Aタイプに比べると風防が大きくなっている。また、ダミーライトの間隔が狭くなったため、エンブレムの貼り付け位置がライトの中間から上にずれている。後に一回り小さなエンブレムが製作され、第56・57話では中央に貼り直された。映画『仮面ライダー対ショッカー』ではダブルライダーが並走するため、2台目の改造サイクロン号が用意された。ベース車は変身前の一文字が使用していたワインレッドのホンダSL350。『仮面ライダー大全集』『仮面ライダー怪人大全集』ではスズキ・ハスラーTS250IIIとしている。第41話の撮影をもって役目を終えた旧サイクロン号のフロントカウルとテールカバーを切断して製作したCタイプのカウルが使用され、ダミーマフラーも旧サイクロン号から移植された。なお、この車両のフロントフォークは正しい向きで取り付けられている。その後、Cタイプのカウルは1台目の車両に乗せ替えられ、この組み合わせで第53話のオープニングから第72話まで使用された。ただしこの時期でもカットによってはBカウルが使用されている。車両の1台は番組終了後も東映生田スタジオに残されており、『仮面ライダーX』時に生田スタジオで撮影された怪人ネプチューンの単体特写の中にスタジオ脇に置かれている様子が写っている。
ベースモデルはスズキハスラーTS-250III。新サイクロン号の登場は1971年11月25日に行われた会議で1972年4月以降の展開案に盛り込まれ、新1号編初期に立てられた仮案で登場話数もほぼ決定していた。オンロードの性格が強い前2車に比べ、デュアルパーパスバイクとして設計されたことから、設定上だけでなく実際の操縦性能も格段に高くなった。ウイングはカウルの溝に差し込み、裏側から3つのビスで取り付ける。ジェットノズルはダミーであり、その下に存在する1対の細いパイプが実際の排気管である。第74話以降はカウルが再塗装され、ライトの溝が白から青に変わり、下部の赤い塗装範囲がウイングよりも高い位置まで広げられたことで、よりスタイリッシュになった。撮影用車両は当初1台のみの製作だったが、ショッカーサイクロンの登場に際して2台目が製作され、一方が2号用に流用された。2台目はビスの位置などが異なっている。この2台の車両は、『仮面ライダーストロンガー』第39話の撮影まで使われている。『仮面ライダーV3』の第1回撮影会では、ハリケーン号の制作が間に合わなかったため、V3のバイク搭乗イメージカットで新サイクロン号が代用された。
車両ごとの名称は劇中には登場せず、資料によっては1号サイクロン / 2号サイクロン、あるいはサイクロン1 / サイクロン2とも呼ばれる。
胴体尾端にARBS(Airbus Military Aerial Refuelling Boom System)と呼ばれるフライングブーム方式の空中給油装置を、左右主翼外側にプローブアンドドローグ方式の空中給油ポッドを備える。ARBSはプローブアンドドローグ方式の給油装置FRU(Fuselage Refuelling Unit)に変更することができ、さらにフライングブーム方式の受油リセプタクルを装備すれば、自身も空中給油を受けられるようになる。空中給油オペレーター席はコックピット後部にあり、テレビカメラの映像を3Dディスプレイで見ながら給油操作を行う。床下を燃料タンクに充て、キャビンを貨物スペースとしていた従来の空中給油機と異なり、本機のキャビンは旅客仕様と同様で最大300名の人員を輸送でき、床下は貨物スペースとして使用される。これは、床下を燃料タンクに充てなくともKC-135などを上回る燃料搭載量を持つためで、後述するイギリスのように不要になれば空中給油装置を取り外して民間旅客機に転用することもできる。なお、キャビンに貨物扉を設置した貨物仕様とすれば最大45トンの貨物を輸送でき、貨客混載にも対応できるとされるが、2012年現在この仕様を採用した国はない。エンジンも旅客仕様と同様プラット・アンド・ホイットニーのPW4000、ゼネラル・エレクトリックのCF6-80E1、ロールス・ロイスのトレント700から選択することができる。現時点ではオーストラリアとサウジアラビアがCF6を、イギリスとUAEがトレントを採用している。今後の生産機は、構造変更による空力改善やアビオニクスの更新を行った新型になる予定で、2016年9月30日に新型A330 MRTTの初号機が初飛行した。
2003年、「みなしごひろしのプロレシアンドリーム」で第59期赤塚賞佳作を受賞（受賞時のペンネームは水溜三太夫）。その後、現在のポンセ前田名義になり『週刊少年ジャンプ』2004年32,33号に掲載された「機動球児山田〜めぐりあい稲木〜」でデビュー。前編、後編と2週連続での掲載というあまり例の無いデビューを飾る。以後、読み切り作品を同誌や増刊誌を中心に数多く発表する。2007年、「世界の中心で太陽にほえる」を『ジャンプスクエア』創刊号～2008年8月号までを連載した後、2008年8月～10月までweb連載し、以後現在に至る。淡白な絵柄に不条理な設定（プロ野球のドラフト会議にプロレス団体が参加してくる、等）のストーリーを組み合わせるのが特徴で、ツッコミ顔の際はいつも目が黒目になる。基本的に下ネタは使わない。
エアスピード アンバサダーは、1950年代はじめのイギリス・エアスピード社製の双発レシプロ旅客機である。1947年7月10日に初飛行し1950年代を通して少数が運用された。開発当時のヨーロッパの短距離路線の機体、カーチス・コマンド（軍用輸送機C-46の民間放出機）、ダグラス DC-3、アブロ ランカストリアン、ビッカース ヴァイキングなどに比べれば近代的な機体であった。3枚の垂直尾翼は、ロッキード・コンステレーションを思わせるものがある。英国欧州航空 (BEA) で20機ほどが、1952年から1958年まで使われた。ダン・エアーでも使われた。バイカウントやロッキード・エレクトラなどの高速なターボプロップ機の時代が到来したため、少数の生産に終わった。1958年、イングランドのサッカークラブ、マンチェスター・ユナイテッドの選手が犠牲になった事故「英国欧州航空ミュンヘン空港オーバーラン事故 (ミュンヘン航空惨事)」を起こした機体である。
2009年のMLBドラフトで24巡目（全体739位）でタンパベイ・レイズから指名されたが、オクラホマ州立大学へ進学した。
2012年のMLBドラフトでマイアミ・マーリンズから1巡目（全体9位）指名され、7月13日に契約。この年は傘下のルーキー級ガルフ・コーストリーグ・マーリンズで2試合に登板後、A級グリーンズボロ・グラスホッパーズへ昇格。A級グリーンズボロでは4試合に登板し、1勝2敗・防御率4.95だった。2013年はA+級ジュピター・ハンマーヘッズで13試合に登板し、5勝2敗・防御率0.88と好投。8月にAA級ジャクソンビル・サンズへ昇格。6試合に登板し、4勝1敗・防御率2.94だった。2014年はAA級ジャクソンビルで開幕を迎え、5月にAAA級ニューオーリンズ・ゼファーズへ昇格。6月16日にマーリンズとメジャー契約を結び、6月19日のニューヨーク・メッツ戦で先発起用されメジャーデビュー。6回を投げ、4安打1失点と好投したが、マーリンズ打線がザック・ウィーラーに完封され、メジャー初黒星を喫した。4試合に登板したが、0勝3敗・防御率6.53と結果を残せず、7月6日にAAA級ニューオーリンズへ降格した。登録枠が拡大された9月2日に再昇格。昇格後はリリーフとして2試合に登板し、4.2回を無失点に抑え、シーズン最終登板となった9月26日のワシントン・ナショナルズ戦では先発に復帰したが、4回を投げ1本塁打を含む6安打4失点と結果を残せないままシーズンを終えた。この年は7試合に登板し、0勝3敗・防御率5.83だった。
2014年12月10日にディー・ゴードン、ダン・ハレン、ミゲル・ロハスとのトレードで、エンリケ・ヘルナンデス、クリス・ハッチャー、オースティン・バーンズと共にロサンゼルス・ドジャースへ移籍したが、その数時間後にハウィー・ケンドリックとのトレードでロサンゼルス・エンゼルスへ移籍した。2015年9月10日、MLB選手としては史上初となる、自身の価値を株式市場にて売買する事が発表された。野球の方では、シーズン後半に先発ローテーションに定着。18試合に先発登板して防御率3.49・6勝4敗という成績を記録した。2016年は1試合に先発登板し、6.0イニングを7安打4失点という投球内容で敗戦投手になった。その後、肘の負傷が判明してトミー・ジョン手術を受ける羽目になり、そのままシーズン終了となった。2018年6月5日、自身の27歳の誕生日のカンザスシティ・ロイヤルズ戦で自身初完投・初完封を達成、スコアは1-0で、1安打・1四球・4奪三振・116球という内容だった 。この年は自身初めて規定投球回に到達し、9勝10敗・防御率4.15・180奪三振などを記録した。
地上一階地下二階建て。一階の「海面フロア」では東京湾の魚や生物などを展示、スタジアムではイルカ・アシカのショーが開催される。地下の「海底フロア」では巨大なトンネル水槽を通ることができる。また、水族館の外部にはレストラン「ドルフィン」とマリンショップ「シーガル」がある。1991年10月に開館。5年ごとに記念リニューアルを行い、1996年8月にはペンギンランド、2001年にサメ展示水槽、2006年にはアザラシ館を新設している。1995年に公開された映画『ゴジラvsデストロイア』では、館内で大規模なロケ撮影が行われた。2008年1月に、館長の三橋孝夫がインターネット番組の『宇宙一せまい授業!』（あっ!とおどろく放送局）に出演した。
島式ホーム1面2線を有していた地上駅。ホームの東側、線路を渡った先に駅舎があった。また駅舎の北側には1面1線の有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。廃止されるまで駅員配置駅であったが、晩年の旅客列車は1日2往復のみであった。播但線は南北に走っており、当駅からは、南西方向に向かい新日本製鐵広畑製鐵所へ至る専用鉄道が分岐していた。専用鉄道は、鉄鋼製品や石灰石輸送で使用されていた。
報告書は「合衆国安全保障並びに中華人民共和国との軍事・経済問題に関する特別委員会」によるものである。この特別委員会は1998年6月18日にアメリカ下院の409対10の投票で設置された。その役割には核装備された大陸間弾道弾あるいは大量破壊兵器の製造に役立つ技術や情報が中華人民共和国へ渡ったかどうかを調査する責任が課されていた。類似した調査は、既に米上院においてテネシー州選出のフレッドトンプソン上院議員指揮により始まっていた。トンプソンは1996年の合衆国大統領及び議会選挙に対する中国の影響力について11か月早い1997年7月8日に彼の聴問会を開いている。委員会の議長はカリフォルニア選出の共和党下院議員クリス・コックスであり、彼の名は委員会の最終報告書の代名詞になった。他に少数党有力議員(英語版)であるノーム・ディックス民主党下院議員を含む共和党員及び民主党員四人が委員会のために働いた。委員会の最終報告書は9名のメンバー全員一致で承認されている。1999年5月25日には報告書の改定版が公開された。
報告書で名前を挙げられた2つのアメリカの会社、ローラル社（英語版）とヒューズ・エレクトロニクス社（英語版）は、アメリカの輸出管理法に違反したとして連邦政府によって整然と起訴され、武器輸出管理法に関する歴史上の最も高額な二つの罰金が課された。2002年にはローラル社が1400万ドル、2003年にはヒューズ社が3200万ドルの罰金を支払っている。
報告書は潜水艦発射弾道ミサイルJL-2の射程距離を誇張し、情報機関の専門家たちが従来使っていた8,000Kmという数字ではなく12,000Kmと分類した。この誇張した数字にもとづいて報告書は人民解放軍がどのようにその基本的な核政策を変更できたかを理論付けている。
前米国兵器設計者であるリチャードLガーウィン（英語版）は盗まれたW-77とW-88弾頭に関する情報はその技術にもとづく兵器を開発するには莫大な物的投資を必要とし、それは中国の核計画に関する関心事ではないことから米国国家安全保障を直接損ねる見込みはないと指摘した。
1999年12月、ハーバード大学、スタンフォード大学及びローレンス・リバモア国立研究所の物理と他分野の学者の一団はスタンフォード大学国際安全保障協力センター（CISAC、英語版）からコックス報告書の評価を出版した。この再検討はコックス報告書の主要な結論の五つ全てに反論している。
記念大会につき、出場校数がこれまでより2校増の32校になる（当時は最多であった）。
アンリ・ペリシエ（Henri Pélissier。1889年1月22日-1935年5月1日）は、フランス・パリ生まれの元自転車競技選手。以下、本文ではアンリ・ペリシエのことを便宜上、アンリと称する。
4人の兄弟が全てプロの自転車競技選手という環境で生まれ育つ。プロ入りした1911年にジロ・ディ・ロンバルディアとミラノ～トリノを制覇。1912年にはミラノ〜サンレモを制し、翌1913年には2度目のジロ・ディ・ロンバルディア制覇を果たす。第一次世界大戦勃発前の最後の開催となってしまった1914年のツール・ド・フランス（以下、ツール）では、後半ステージの第10、12、15（最終）ステージを立て続けに制し、フィリップ・ティスを最後まで追い詰めたが1分50秒差及ばず2位となった。第一次世界大戦が終了した1919年よりレースに復帰。パリ〜ルーベを初めて制覇した他、ボルドー〜パリも制す。1920年には3度目のジロ・ディ・ロンバルディアを制覇。1921年には2度目のパリ〜ルーベ優勝、1922年にはパリ〜ツールを制覇した。また1924年には第1回のバスク一周総合優勝者の座にも就いている。そして1923年のツールでは、第10ステージでオッタビオ・ボテッキアからマイヨジョーヌを奪い取ると、その後はボテッキアを大きく引き離し、最終的にはボテッキアに対して30分41秒の差をつける圧勝劇を演じ、悲願の総合優勝を果たした。だがこの優勝が後に大論争を巻き起こすこととなる。
1921年頃、アンリとフランシスのペリシエ兄弟が向こう最低5年間はツールに最大限注力するが、その代わりに所属チーム（オートモト）に対し報酬のアップを要求したところ、その要求を拒まれたことから、チームには所属しないという手段に出た。この手段に対し、ツール・ド・フランス産みの親として知られるアンリ・デグランジュが激怒。ペリシエの行動に対してロト紙上で痛烈な批判記事を展開。1923年のツール前には、「奴らは絶対にツールでは勝てない」とまで言い放った。しかしながらアンリはその年のツールを制覇した。この際アンリは、「これまで俺たちをサーカスの猛獣のように扱いやがって!」と真っ向からデグランジュを非難。さらに翌1924年のツールでは抗議の姿勢を示すため、マイヨ・ジョーヌを身に着けず、別に持ってきたジャージを着用してレースに出た。結局この年、アンリは第3ステージにて棄権。翌1925年のツールにも出場したものの、第4ステージで棄権。また1925年はアンリが出場した最後のツールとなった。
アンリは激昂しやすい性格で、現役時代もチームメイトを見捨てて、他のチームの選手と集団を形成することも少なくなかった。また私生活においてもアンリは破天荒な側面を見せる。1933年、前妻がペリシエとの不仲関係に疲れ果てて猟銃自殺を遂げた。そして2年後の1935年、同居することになった相手とも常に言い争いが絶えなかったことが発端となり、同棲相手に自宅で射殺された（使われた銃はアンリの前妻が自殺に用いたものだった）。同棲相手は裁判で正当防衛を主張し、結果執行猶予付きの懲役一年の判決を受けた。
4歳から英語を学び、バルセロナ・ドイツ人学校に通う。バルセロナの演劇学校で学士号を取得するとともに、ファゴットとサクソフォーンの音楽理論を学ぶ。舞台俳優としてキャリアをスタートさせ、その後、テレビや映画に出演するようになる。2007年の映画『Yo』と『Die Stille vor Bach』で2008年のサン・ジョルディ映画賞の最優秀男優賞、2008年の映画『Les dues vides d'Andrés Rabadán』で2010年のガウディ賞の最優秀男優賞を受賞するなど、様々な映画賞を受賞している。初監督作品となる短編映画『Rumbo a peor』が2009年のカンヌ国際映画祭に正式出品されている。
岡山県道206号院庄線（おかやまけんどう206ごう いんのしょうせん）は作楽神社（さくらじんじゃ、院庄館跡）と国道179号および中国自動車道院庄ICを結ぶ一般県道である。
創業者の瓦葺利夫が、1966年（昭和41年）に東京都練馬区羽沢の住宅街に「中華飯店 松屋」を開業したのが、始まりである。なお、この店は1969年（昭和44年）に閉店した。この店がなかなか軌道に乗らなかったこと、商店街で商売を試してみたかったこと、専門誌で紹介されていた「何時屋」の「ぶっかけ」という牛めしに衝撃を受けたこと、そしてすでに牛丼チェーン販売をしていた吉野家の味に感銘を受けたことなどにより、瓦葺が牛丼の研究を重ねて独自の味を完成させ、1968年（昭和43年）6月に江古田に牛めし・焼肉定食店としての「松屋」を開店させた。これは2011年（平成23年）現在の江古田店であり、これが1号店として数えられる。同業の他社チェーンと比較し、牛めし以外のカレーライスや定食などの比率が高いのが特徴である。これは1号店の江古田店近辺は学校が多いことから昼間は学生で賑わい、ベッドタウンでもあることから夜は独身サラリーマンが戻ってくるという当時の土地柄を考慮し、学生層向けの牛めしだけではなく独身サラリーマン層向けには定食とカレーが必要と考え、「牛めし」「定食」「カレー」の三本柱でメニューを構成することになり、その後の展開においてもこの方針を維持している。ロゴマークは当初、社員の家族が考えた丼を持っている牛（通称：牛ちゃん）だった。会社が大きくなってきたのでデザイナーに依頼し、盆に乗せられた丼と味噌汁椀をモチーフとしたものになった。これは、丼・カレーに味噌汁が付く松屋の特色を表したものである。2019年（平成31年）1月時点の未出店地域は青森県、秋田県、鳥取県、島根県、高知県、佐賀県、長崎県、大分県、宮崎県である。このうち、長崎県・佐賀県の2県はかつて松屋が出店していたが、2014年から2015年にかけて相次いで撤退している。同様に熊本県からも2013年11月をもって一時撤退していたが、2017年10月に後述の「松のや」が出店し、2019年8月には「松屋」が6年ぶりに再出店した。海外の出店については中国上海市のほか、ラーメン居酒屋や豚カツ専門店などをアメリカ合衆国ニューヨークで営業している。2015年頃より、「松屋」の出店数が減少に転じているのに対し、第二の主力業態としてとんかつ店「松乃家」の出店を加速させている。低価格のとんかつ店チェーンは他に「かつや」（アークランドサービス）がある程度で競合が少ないことに加え、既存の「松屋」店舗の近所に好条件の物件が見つかった際に「同じブランドの店舗は出しにくい」という事情もあるという。2018年10月1日付で持株会社制へ移行し、株式会社松屋フーズ（初代）は株式会社松屋フーズホールディングスへ商号変更され、「松屋」事業は会社分割で設立された株式会社松屋フーズ（2代）が継承した。
上述のように松屋では一般的な店で言うところの牛丼を牛めしと称している。また、豚丼を豚めし、あいがけをカレギュウ、サラダを生野菜と呼ぶ。日本にて牛肉の輸入が自由化された後、松屋のメニューを牛めしに特化することも模索されたが、当時既に牛丼といえば吉野家というブランドイメージが出来上がっていた状況の中で、松屋が牛めしに特化しても良い結果を出すのは難しく、慣れている三本柱メニューでマーケットに訴えた方が良いということで却下された。新メニューは上層部も関わって随時開発する方針を採っており、需要の低いメニューは終了して入れ替え、需要の高い既存メニューも適時改良している。店内で食べる場合は、カレー等にまで無料で味噌汁が付くが、持ち帰りの場合は別売り（有料）となっている。（そのため、豚汁については、店内飲食と持ち帰る場合で値段が異なる）ちなみに、瓦葺会長の「日本の食卓といえば麹の味噌汁だ。」という意向により、松屋の味噌汁は麹入りとなっている。同社総務人事部によれば、注文が一番多いメニューは通年においては牛めしとなっているが、月によっては定食などの新メニューが一番注文されることもあり、客単価は大体480円位となっている（2009年（平成21年）時点）。2014年7月22日より関東の1都6県を中心に近畿圏・名古屋市の一部店舗で「プレミアム牛めし」と称する牛めしを販売している。従来の牛めしより価格を90円 - 130円高くし、従来の牛めしは冷凍牛肉を使用していたのに対しチルド牛肉を使用するなど高級路線に走った。一方で「プレミアム牛めし」販売店では従来の牛めしは販売終了したため「実質的な値上げ」との評価もある。
松屋の店舗が江古田のみだった黎明期、吉野家と肉などの材料の卸を共有していた時期がある。これは瓦葺社長が偶然立ち寄った吉野家の味に感激し、研究も兼ねて通い詰めるようになった結果、吉野家のスタッフと顔見知りになったことによる。当時の吉野家は築地の1店舗のみを経営していたが、新橋に2号店を出す際に瓦葺を役員として誘ったものの瓦葺は恐れ多いと丁寧に辞退。これを期に独自の味を探索するようになった。
2004年（平成16年）2月4日から米国産牛肉の輸入が禁止された際も、牛めし以外の比率が高かったこと、および新メニューとして開発していた『豚めし』が日本にてBSE発覚の日に完成した"奇遇"も追い風になり、主要チェーンでは最も遅い2004年（平成16年）2月14日まで牛めしを販売していた。その後中国産の牛肉を使用した牛めしで販売復活を果たし、オーストラリア産とメキシコ産の牛肉をブレンドしたものを経て、米国産牛肉による牛めしを再度販売している。なお、豚めしの豚肉はデンマーク産である。松屋では主要メニューの原産地情報を公開しているが、公開していないメニューもある。
2006年（平成18年）9月～10月頃に、TOKYO FMをはじめとするJFN系列各局にて同社のスポンサーによる時報CMが平日夜間の3回流されていた。これは、松屋未出店地域の系列局でも放送された。またTBSラジオのプロ野球中継番組「エキサイトベースボール」の番組スポンサーとなっていた。テレビ番組では現在は報道ステーション SUNDAY（テレビ朝日系列）の番組スポンサーとなっている。過去にはクイズ!ヘキサゴンII（フジテレビ系列）の番組スポンサーとなっていた。
セックス・ピストルズと並んで、最も成功したパンクバンドの一つであり、また時代を象徴するロックバンドでもある。1stアルバムは典型的なパンクだったが、徐々にレゲエやダブ、ゴスペル、フォーク、R&B、ロカビリー、ジャズ、スカ、カリプソといった様々な音楽的要素を取り入れ、3rdアルバム『ロンドン・コーリング』では独自の個性を確立、シーンに大きな影響を与えた。また、ステージ上での激しいパフォーマンスも人々に記憶されている。「ローリング・ストーン誌の選ぶ歴史上最も偉大な100組のアーティスト」において第28位。
1975年、ミック・ジョーンズは“LONDON SS”というバンドで活動し、マネージャーはのちにクラッシュのマネージャーになるバーニー・ローズであった。LONDON SSのボーカリストのオーディションにポール・シムノンが参加し、ジョーンズと知り合う。一方、ジョー・ストラマーはパブロック・バンド“101'ers”のボーカリストとして活動していた。1976年、LONDON SSは解散。バーニー・ローズは引き続きジョーンズのマネージャーを務め、新たにバンドを結成すべくジョーンズと画策する。同年2月にセックス・ピストルズを見て衝撃を受けたジョーンズは、セックス・ピストルズと同じ方向性を目指すことを決意。ギターを全く弾けなかったシムノンに声をかけ、ギターよりも簡単なベースの担当とし、ボーカリストを本格的に探し始める。ほどなくして“101'ers”の演奏を見てストラマーを気に入った3人は、終演後にストラマーを呼び出し、“101'ers”を辞めて自分たちのバンドに参加しないかと打診。48時間以内に返事をするよう言い残して立ち去るも、最初の24時間でストラマーが参加することを決断し、クラッシュが誕生することとなる。同年7月4日、セックス・ピストルズと共にシェフィールドのホワイト・スワンで初ライブを行う。1977年1月25日、CBSレコードと契約する。尚、契約当時には既にギターのキース・レヴィンは解雇、ドラムのテリー・チャイムズは脱退しており、契約後に正式メンバーとしてドラムのトッパー・ヒードンが加入する。イギリスにおいては、1stアルバム『白い暴動』から非常に高い人気を獲得する。その後、クラッシュは音楽性の幅を広げ、他のパンクバンドとは一線を画した作品をリリースすることになる。3rdアルバムで2枚組の『ロンドン・コーリング』ではアメリカでも広く知られるようになり、今までパンクをこき下ろしてきたイギリスの音楽批評誌にも絶賛されることとなる。4thアルバムは3枚組の意欲作『サンディニスタ!』を発表。本国だけではなくアメリカでも次代を担うバンドの一つとしての評価を確立する。しかし1982年、アルバム『コンバット・ロック』発売前に、バーニー・ローズの発案で、話題づくりのためストラマーが失踪。このことがきっかけとなりメンバー間に不協和が生まれ、『コンバット・ロック』発売直前にトッパー・ヒードンがヘロイン中毒により脱退、1983年3月28日にカリフォルニア州サンバーナーディーノで開催されたUSフェスティバルを最後にジョーンズがグループをクビになってしまう。ストラマーとシムノンは新メンバー3人を迎えた新体制で再出発を図るが、発表したアルバム『カット・ザ・クラップ』はメディア、ファン両者の支持を得られず、結局バンドは解散する。
2002年11月に、ロックの殿堂入りが発表された。新たに殿堂入りしたミュージシャンは授賞式で数曲演奏するのが慣例であり、クラッシュもストラマー、ジョーンズ、シムノン、ヒードンの4人で再結成することが検討されたが、シムノンが「チケットが2,500ドルもするような、普通のファンが来られない場所で再結成するのは嫌だ」と拒否。シムノンには代理を立てる方向で調整が進められていたがその矢先にストラマーが、2002年12月22日に、サマセット州ブルームフィールドの自宅で心臓発作により死去。結局、再結成は実現しなかったが、残されたメンバーは「再結成しなくて良かった」と後に語っている。翌年3月の授賞式には、ジョーンズとシムノン、テリー・チャイムズが出席した。プレゼンターは、U2のジ・エッジ。
彼らはその活動当初から、音楽の才能と歌詞で他のパンク・ロックバンドとは一線を画す存在であった。また彼らはデビュー当時から早くもその発言、ファッションをセンセーショナルに受け止められたバンドであった。
初期は金銭面でのやりくりに苦労した。初期の写真に多く見られる文字入りジャケットは、車用の塗装スプレーを使い自作したものである。ストラマーは労働階級出身者の多いパンクバンドのメンバー中では珍しく外交官の息子であり、中産階級出身であるが、父親と同じエリートの道を歩まず、音楽を志す傍らで墓掘り人夫をしたり、失業手当をもらうなど、苦しい生活を送っていた。
クラッシュは音楽性が多岐に渡るバンドであり、同時に政治的姿勢を明確にしたイギリスで最初のバンドであった。ストラマーとジョーンズによって書かれた歌詞は、情熱的かつ左翼的政治主張を強く意識した非常に主張性、論旨性の強いもので、彼らの楽曲は社会腐敗、失業問題、人種差別、警察の横暴、政治的・社会的抑圧や軍国主義に対して強烈な批判を加え、時には性に対して言及することもあった。また、彼はアンチ・ナチ・リーグやロック・アゲインスト・レーシズムといった活動へも積極的に参加しパンク・ロックを越えた社会運動を作り出した。ロンドンでは、英連邦に所属した地域のマイノリティが貧困の中に生活していた。ジャマイカからの移民もマイノリティの一つとして、ロンドン市内にコミュニティを形成していた。不況、失業、社会の不平等を音楽を通じて表現していたクラッシュは、日曜ごとに集まるカリブ系移民のコミュニティに呼応し、しばしば活動を共にした。この活動が、レゲエに傾倒していくきっかけになった。労働組合活動、学生運動と共に民族的マイノリティの活動は警察権力からの弾圧を受けることがあり、クラッシュも弾圧の現場に弱者の立場としてかかわっており、このことがクラッシュの国家との対決姿勢を色濃くさせている。
他のミュージシャンへの影響も非常に大きく、ジェネレーションXを始めとする同時代のパンク・ロックバンドのみならず、U2やニルヴァーナ、レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン、レッド・ホット・チリ・ペッパーズ、グリーン・デイといったミュージシャンにも影響を与えている。また、ヒップホップミュージシャンのパブリック・エナミーも、大きな影響を受けたミュージシャンにクラッシュの名前を挙げている。更に、1980年代・90年代のガレージロックブームにも彼らの影響があると言える。
彼らの代表曲のひとつ である「アイ・フォート・ザ・ロウ」は、2003年まで日産・エクストレイルのCM曲として使われており、日本でも知名度が高い。
日活芸術学院第2期修了後の1978年、同期の渡部健一と共に東洋音響効果グループにアルバイト目的で参加し、佐々木英世、倉橋静男、小島良雄らに師事。テレビドラマ『熱中時代』『大都会 PARTIII』『スクール☆ウォーズ』、映画『蘇える金狼』『幻魔大戦』『AKIRA』などの作品に音効助手として就いた後、1988年倉橋静男と共にサウンドボックスの設立に参加。以降効果技師として一本立ちし、『SCORE』『Shall we ダンス?』などの劇場作品、『タフ』『凶銃ルガーP08』などのビデオ映画、『電脳都市OEDO808』『鉄腕バーディー』『マクロスプラス』などのアニメ作品に至るまで多数の作品に参画。1997年、映画監督の三池崇史の協力を得てアルカブースを設立。徹底してリアリティと精密さに拘ったサウンドデザインが各方面から注目され、以後大作映画から単館系作品、B級もののVシネマに至るまで、膨大な数の作品を手掛けることとなる。それまで日本では格下的に扱われていたサウンドエフェクトの重要性を映画界に認知させた立役者の一人であり、現在では「日本で最も多忙な音効マン」の異名を取る。2011年、第21回東京スポーツ映画大賞・技術スタッフ賞受賞。業界入り当時は、『熱中時代』第1シリーズに俳優として出演した経歴も持つ。
※特記のないものは映画作品を示す。
ピンキーは、かつて存在したライオンの洗濯用液体洗剤である。1972年（昭和47年）に粉末洗剤として発売され、2度の生産休止を経て、2006年（平成18年）1月から、インターネットの「ライオンオンラインショップ」で、「ピンキー ジェントルウォッシュ」として再発売されていた。
当時のアニメ制作会社各社が、『ガンダム』ブーム後を見据えて新たなロボットアニメの方向性を模索していた中、東映も新境地の開拓を目指して前々作『百獣王ゴライオン』や前作『機甲艦隊ダイラガーXV』を制作したが、作品として満足できる評価は得られなかった。そのため、本作はロボットアニメの原点に立ち帰る形で作られている。ロボットの操縦者は熱血系の主人公、クールなNo.2、紅一点のヒロインと極めてオーソドックスなものとなった。また玩具オリジナル企画『コンポボーイ』の設定が一部流用された。アニメ雑誌の新番組速報等、初期の紹介記事においては『電神アルベガス』の仮タイトルで紹介された。ロボットアニメ原点回帰のコンセプトとして「ゲッター再生」が掲げられ、3体のメカが合体して様々な能力を発揮するロボットになるという「三体合体六変化」のフレキシブルな設定はゲッターロボの拡大発展形である。玩具セールスとしては一応成功はしたが、玩具での再現性を最重視したため各形態でのプロポーションがほとんど変わらず没個性的なものになってしまい、大ヒットと言える程のものにはならなかった。脚本は酒井あきよしと上原正三の二人がローテーションで作成していたが、終盤は酒井が次作『ビデオ戦士レザリオン』、上原は『宇宙刑事シャイダー』『星雲仮面マシンマン』の準備にそれぞれ入ったため、別の脚本家が執筆している。音楽は前2作とは異なり『マジンガーZ』などのロボットアニメや、スーパー戦隊シリーズ、メタルヒーローシリーズ などの特撮ドラマに縁が深い渡辺宙明が担当した。この作品で東映制作・八手三郎原作・原案のロボットアニメシリーズはテレビ東京での放送を終え、次作の『ビデオ戦士レザリオン』はTBSで放送される。また、この時間枠もしばらく再放送枠となる（次の新作放送は1987年6月開始の『マシンロボ ぶっちぎりバトルハッカーズ』）。
「宇宙の支配者」を自称する軍事組織「デリンジャー」が、地球を征服するべく侵攻を開始した。青葉学園の学生である円条寺大作、神哲也、水木ほたるら三人は自作の競技用ロボットで立ち向かうも返り打ちに遭ってしまった。その後、ロボットセンターの設備を無断使用してロボットを戦闘用に改造しようとするが、ほたるの父である水木教授に見つかってしまう。水木教授は三人のロボットを見て、自らがかねてから構想を練っていたプランを実現すべく、三人にロボットの改造を申し出た。かくして誕生した三体合体六変化のスーパーロボット・光速電神アルベガスは、デリンジャーの野望を打ち砕くべく激烈な戦いを始める。
3体のロボットが各々脚部とそれ以外に分離、積み重なるように合体する。合体する際には頭部になる機体のパイロットがメインパイロットになる。合体する際には、一番上になるロボットが頭部から胸部と腕部および脚部が大腿部となる。真ん中のロボットが腹部と脚部の脹脛から踵、一番下のロボットが腰部と脚部の膝から爪先となる。腹部と腰部に変形するロボットの腕部は後方に折り畳まれ、バックパックとなる。胸と腰になるロボは腕の接続側から両側へ全体が引き出され、肩幅と腰の幅が広がる。合体もしくは変身開始はコンソール左側にある専用のレバーを引くことによって行われる。1話と2話では「右から四番目のボタン（RXボタン）を押す→エンジン出力全開→左上のスイッチを押す→右下のレバーを引く」手順を踏まえていた。各部の合体は完全手動で、チームワークが乱れていたり妨害に遭うと合体に失敗する場合がある。しかし一度合体してしまえば後は問題ないらしく、その後は変身や分離を自由に行っている。