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公園内には、比較的小さな子供向けの神野公園こども遊園地がある。ここでは、ミニジェットコースター（1991年-）など、約9種類の遊戯施設が稼働しているほか、無料で遊べる遊具もあり、週末は多くの子供連れでにぎわう。ミニチュアのSL機関車が子供を乗せて園内を周回している。SL機関車のコースを歩いて横切るための踏切が入場口付近に設置されているため、遮断機が降りている間は遊園地に出入りできない。かつては観覧車も設置されていたが、2007年（平成19年）6月に老朽化のため撤去された。2018年4月28日、ミニジェットコースターが坂を登り切れず、地上から約5mの地点で停止。14人が消防レスキュー隊に救出される事故が発生した。佐賀市から委託を受けた株式会社ハウツ（福岡県大野城市の公園遊具メーカー）が管理・運営を行っている。
神野公園の西隣に、1970年（昭和45年）開園の佐賀市交通公園がある。実際の道路を再現し、交差点や横断歩道、信号機などを設置しており、園内で14インチから24インチまでの自転車に乗ることができる。
ローバート工科大学工学部電子工学科を首席で卒業する程の優秀な頭脳の持ち主で、卒業後は、平和利用の為の人型ロボット開発の研究に没頭。後に主流となる全ての人型ロボットの基礎を作り上げ、「ロボット工学の父」と呼ばれるまでの伝説的な科学者となる。性格は穏和だが極めてお人好しでもあり、『ロックマン3』のストーリーではそれが災いして、ワイリーに気を許しすぎた結果、自分の手でロックマンと敵対することになる8大ボスの製作に加担してしまい、皮肉にも彼を苦しめる事になってしまった事もある。また、『ロックマン&フォルテ』や『ロックマン10』ではワイリーが、自身が原因になったという災害に巻き込まれて逃げ込んできた際、被害者だと信じ切って彼の思惑通りに動いてしまった。趣味は家庭用コンピューターゲームとカラオケ（ただし『7』におけるロールの弁によると音痴）。長年の研究の結果、自分の意志で考え行動する試作型の人型ロボット「DRN-000ブルース」を生み出すことに成功するが、動力炉に問題点があった為にライト博士は彼の修理を行おうとした。しかし、誤解の末にブルースは姿を消してしまい、次にライトがブルースと再会した際には、ワイリーの改造によってブルースは戦闘用ロボットへと変わっていた。なお、ブルースの存在は非公開となっている。ブルースが姿を消してから数年後、ライトの手によって本格的な家庭作業用の人型ロボット「DRN-001ロック」と「DRN-002ロール」が誕生。彼等2体の優秀な成果によって、世界中のロボット工学界に革命をもたらす事になり、その後ライトは様々な作業用ロボットを生み出していく事になる。ワイリーとコサックとは違って長らくシリーズにおけるシンボルマークが明かされなかったが、『9』においてワイリーのシンボルマークとよく似た、「○」に「Dr.」と「R（海外版はL）」を組み合わせたデザイン画が登場した。なお、『3』では共同開発者となっていたワイリーのシンボルマークにRが付け加えられたマークが登場している。
ロックとロールの完成から数年後、新たに6体（ロックマンロックマンでは8体）の作業用ロボットが生まれ、彼らは日々人々の役に立つ為、作業活動を行っていた。しかしある日、彼らは突如暴走を始め各地で暴れ回り、ロボット警察や軍隊にも手に負えない事態にまで発展してしまう。頭を抱えるライトに、彼が息子のように可愛がっていた家庭用ロボットであるロックが自らを戦闘用ロボットに改造して欲しいと志願。当然、反対するライトであったが、改造してもらわなくても行くと言い出すロックに、止む無く戦闘用ロボットとしての改造を施す。この改造の結果誕生したのがロックマンである。ロックマンの活躍によって、今回の暴走事件がかつての学友でもあるDr.ワイリーの仕組んだ物である事が判明し、最終的にはロボット達を操っていた巨大要塞「ツイン･ピラミッド」が破壊され、事件は解決したかに思われた。しかしその後もワイリーはし自作したロボット軍団を用いての世界征服の野望を諦めずにしぶとく抵抗を続けたため、ライトとワイリーの対立はより苛烈なものとなっていく。
ロボット工学の父とよばれる伝説的な科学者と伝えられている。謎のカプセルに立体映像として現れ、エックスにパワーアップパーツを授ける。『ロックマンX』のプロローグや『イレギュラーハンターX』収録のOVAから、エックスの製作者は彼であるとされている。人間としては既に故人なのだが、エックスの現状を理解している上にエックスやゼロと会話をしていることから、ただ立体映像付きのビデオを流しているのではなく、意識だけがコンピュータプログラムとなって生き続けているようである。波動拳や昇龍拳を体得し、エックスにこれらの技を教える際には『ストリートファイター』シリーズのリュウのような格好をしている。エックスの封印されていたカプセルの警告文から、ロックマンが活躍していた頃には数々の功績を挙げた彼だが、晩年は高等すぎる技術が誰にも理解されず孤独であり、エックスを制作している段階では既にロックマンやロール、ライトットなど家族ともいえる者達はいなかったと伺える。エイリアはライト博士の作ったパワーアップパーツのコピー（『X5』のフォースアーマーと『X6』のファルコンアーマー）を試みたが結局は劣化コピーしか作れず、ケイン博士も完全にエックスのスペックを解析出来なかった。エックスは最初から戦闘用ロボットとして製作されており、戦う彼に対するサポートを惜しまないが、やはりロックマン達にかなえてやれなかった平和な生活をエックスに送ってほしかったと思っているようである。エックスの親友であるゼロがワイリーの忘れ形見であることに気がついているようで、『X6』ではゼロ自身からその事で問い質されたことがあるものの、あくまでゼロの詳細は知らないと言い、エックスの友でいてほしいと願っている。
全長は約20 cmほどになる。背鰭に1本の黒色帯がある。幼魚は体側に黒色縦帯があるが、成長につれ薄れる。カワヒガイに似ているが、吻がとがって長く、やや口が大きいなどの違いがある。また、眼が小さく、尾鰭後縁の切れこみが深いという特徴がある。口ひげは短い。繁殖期の雄は、頬が橙色になり目が赤くなる。
湖や河川下流域の砂底や砂礫底で障害物の多い場所に生息する。雑食性であり、水生昆虫や小型の巻貝、付着藻類などを食べる。繁殖期は4月から7月であり、カワヒガイと同様にメスはイシガイやタガイなどの二枚貝の入水管に産卵管を挿入し、外套腔に産卵する。産卵の時には、雌雄同時に産卵と放精を行う。2年で成熟し、飼育下では6年ほど生きる。釣りの対象にもなる（エサは赤虫、イトミミズ等）。
1977年11月16日公開。日本での公開は1978年2月25日。言語は英語。製作費2,000万ドル。コロムビア映画提供。オリジナル版の他に、マザーシップ内を公開した1980年の『特別編』、さらに再編集や修正がされた2002年の『ファイナル・カット版』がある。また、アメリカABCテレビで143分の版が放映されたことがある。アカデミー賞を撮影賞、特別業績賞（音響効果編集）の2部門で受賞したほか、英国アカデミー賞のプロダクションデザイン賞も受賞した。
本作のストーリーは『十戒』を基にしている。劇中でも「山」に向かうことになる主人公の家族が家のテレビで『十戒』を観ている。「宇宙船が現れる前ぶれとしての雲の動きは、まさに紅海が割れる場面の雲の動きとそっくりなのである。そして、宇宙船が地球に到着する感動は、モーゼが紅海を割る奇蹟と、意識の中でつながってくるのだ」。撮影はまずは人間ドラマを収録し、UFOのシーンは後回しにされた。UFOデザインはなかなか決まらず、当初はあのようなきらびやかなものではなかった。「宇宙人が地球人を安心させるため、地球上の様々なものに似たデザインにするのではないか」という観点で、ネオンっぽいものなども日常で見かける物に似せたアイデアが出た。中にはハンバーガーの看板「M」にそっくりのデザインもあり、却下されたものの赤い光球状のUFOが道端に立てられたハンバーガーの看板の前で小休止する「特別編」以降の追加シーンにその名残を見ることができる。フランスの映画監督フランソワ・トリュフォーが出演しているが、トリュフォーは自作の映画にしか出演せず、またSF嫌いで「宇宙だのロボットだのは生理的に嫌悪感がする」とまで公言していたため、本作への出演は驚かれた。『野性の少年』や『アメリカの夜』を見ていたスピルバーグとはアメリカに行くたびにパーティ等で会い、出演を打診された。コロンビア映画はリノ・ヴァンチュラかジャン＝ルイ・トランティニャンを起用する予定だったが、スピルバーグがトリュフォーに出演を懇願し続けて実現した。『スタートレック』に登場する宇宙船エンタープライズの模型が一瞬登場する。ダグラス・トランブル率いる視覚効果スタッフは、本作の後、『劇場版スタートレック』に参加する。また「特別編」で描写されたマザーシップの内部のシーンで花のめしべやおしべのような閉じていく構築物は、同じくトランブルのスタジオで製作された『ブレードランナー』に警察庁舎の外観として再利用された。
シットスキー（英語: sit-ski）は、障害者スポーツのうち、座位で行うスキー競技またはその用具のこと。
ブラッド・ソーン（Bradley Carnegie Thorn 1975年2月3日 - ）は、ニュージーランド出身のラグビー選手。ポジションはロック。リーグ時代のポジションはセカンドロー、プロップ。
8歳のときにニュージーランドからオーストラリアへ移住。1994年、クイーンズランド州のラグビーリーグのクラブ、ブリスベン・ブロンコスのジュニアチームに入り、さらにリーグのオーストラリア代表ジュニアチーム、ジュニアカンガルーズに選ばれる。同年、ブロンコストップチームに昇格、ウィンフィールドカップ(1994 Winfield Cup、現在のNRL)の第12週、カンタベリー・バンクスタウン・ブルドッグス戦でデビュー。Club's rookie of the year awardを受賞。1996年、ステイト・オブ・オリジン(ラグビーリーグニューサウスウェールズ州選抜とクイーンズランド州選抜による3試合シリーズマッチ)に初選出、3試合すべてに出場する。翌1997年、オーストラリアスーパーリーグ(NRLに名前が変更する前の名称)とスーパーリーグ・トライシリーズ(ニューサウスウェールズ、クイーンズランド、ニュージーランド選抜対抗戦)に出場。ブロンコスはオーストラリアスーパーリーグ1997シーズン優勝、同年、ワールドクラブチャンピオンシップ(欧州とオーストラリアのクラブが出場する大会)でも優勝。その後、1998年と2000年のNRLシーズン優勝、1998～2000年、ステイト・オブ・オリジンに出場、さらに1997,98年とラグビーリーグオーストラリア代表に選出、2000年、 Australian Sports Medal受賞という輝かしい実績を残し、ユニオンに転向、ニュージーランドへ戻る。
2001年、スーパー12(現スーパーラグビー)のクルセイダーズと、ニュージーランド州代表選手権(現ITM CUP)のカンタベリー州代表チームに入る。同年、オールブラックスから招集の声がかかるも辞退。2003年、晴れて代表デビュー、同年オーストラリアで開催された第5回ラグビーワールドカップに出場。ソーンはこの大会で、ニュージーランド人のビル・ハードキャッスル(Bill_Hardcastle 1874-1944)以来の、リーグとユニオンの異なる国でのナショナルチームで出場した世界で2人目の選手となる。同年、トライネイションズに出場。2004年、州代表選手権でカンタベリー優勝に貢献し、ふたたびリーグでプレーするためにオーストラリアへ戻る。
2005年、ブリスベンに戻ったソーンは、古巣ブロンコスで3年間プレーすることになる。2005年のステイト・オブ・オリジンにクイーンズランド州選抜として3試合出場、翌2006年、ブロンコスはNRLの2006シーズンで優勝。2007年のNRLシーズン終了後、ソーンはふたたびユニオンでプレーするためにニュージーランドへ戻る。
2007年、タズマン州代表チームに入り、2008年、クルセイダーズに復帰する。この年クルセイダーズは決勝でワラタスを下し優勝、ソーンはスーパーラグビーとNRLのタイトルを獲得した2人目の選手となる。※ピーター・ライアンがブロンコスで1998年、ブランビーズで2001年にタイトル獲得2008年、オールブラックスに選出され、アイルランド戦に出場、同年、2010年のトライネイションズにも出場。2011年、ワールドカップ終了後、ジャパンラグビートップリーグの福岡サニックスブルースに加入することが発表された。2013年、ハイランダーズに加入した。
広島市生まれ。1967年早稲田大学大学院文学研究科社会学専攻博士課程単位取得満期退学。早稲田大学文学部教授、2006年定年退職、名誉教授。日本家族社会学会会長を務めた。
『月刊少年マガジン』2005年10月号より連載開始。『Q.E.D. 証明終了』の姉妹作品として、同一世界で展開されるミステリー漫画。人体発火や幽霊騒動などの怪奇現象や伝説などから起きる事件を、あらゆる研究や学術調査に関わる権限を強制できる「C.M.B.」の文字が記された3つの指輪を持つ博物館館長である主人公・榊森羅と、体力と正義感が強いのが特徴の女子高生・七瀬立樹が幾多の謎を解決していく作品。『Q.E.D.』の掲載誌である『月刊少年マガジン+（プラス）』 06号を初出に、森羅に盗難文化財絡みの事件を持ちこむブローカーの少女・マウ・スガールを主人公とした本作のスピンオフ『M.A.U. “ブラック・マーケットの魔女”の事件目録』も描かれており、その回も本作の一編として単行本に収録された。事件のテーマには怪奇現象のほか、遺跡や文明、植物や化石、動物等の分野を取り入れた話が多いのが特徴で、『Q.E.D. 証明終了』と同様に「小さな（=殺人ではない）事件」も取り扱っている。そして、事件の始まりである怪奇現象を科学的に証明できるものとして扱っている。
くわばたが「おっぱい出します!!」などと暴れ回り、小原が蹴りや絶叫でくわばたを制止しつつ視聴者や関係者に泣きながら謝るといった事態が発生し、この放送を見た視聴者から多数の抗議やクレームを受けることとなった。
はじめくわばたは「カンニング竹山はウンコするとか言いながら実際はしてないですよね。私は本当に(胸を)出しますよ！」と言いながら、上着を脱ごうとしていた。最終的には小原の制止もあり見せることはなかったが、ブラジャーの一部が露出していた。その後小原は、露出を諦めたくわばたに対して蹴りや悲鳴にも似た怒号で怒りをあらわにし、そのまま退場した。それらの竹山的パフォーマンスは本来のクワバタオハラの持ちネタではなく、せいぜい下品な下ネタを言ったりする程度であった。そして、この放送を見た視聴者から電話による抗議が日テレに殺到したほか、クワバタオハラの公式ホームページの掲示板が荒らされ、パンクする事態に陥った。2005年10月29日の同番組にて、上記の行為に対する多数の苦情があったことを認め、謝罪。ただし、その苦情の中には「カンニングの真似をするな」といったものが多数であった。ただしくわばたは「カンニングとだけは一緒にされたくない、むしろ私たちのほうが先だ」と主張し、「本当に謝っているのか?」的な前フリをした上で、ウィッグを取り坊主頭を披露、これが自分の謝罪の気持ちであるとした。これに対しては客席から拍手を受け、また2005年11月26日の放送で、カンニング竹山から称賛されるなど、謝罪は概ね受け入れられたようではある。また、この時の小原の驚愕の表情から、坊主にした事は相方に一切話していなかったようである。
アンソニアがある地域はノーガタック川に沿っており、現在のアンソニアのエルム通り部分と、ダービーのダービー・アベニュー部分があり、1652年にイングランド開拓者が入ったのが始まりだった。当初はダービーのタウンシップに属していた。初期開拓者は自給自足農業を行い、川の水を使って製材所や製粉所を動かした。1844年、商人で慈善事業家のアンソン・グリーン・フェルプス（1781年-1853年）が、工業の発展を可能にするために、バーミンガムの古いボロ（現在のダービー市中心街）をノーガタック川の西岸に沿って北に拡大したいと考えた。1844年、フェルプスは当該地の所有者から土地を買収できず、川の東岸の土地を取得した。今日、これがアンソニアの中心街となっている。川の水力を使って新しい工業村の工場や企業を動かすために運河が掘られ、それをフェルプスが「アンソニア」と名付けた。その工業村をフェルプスビルと名付けようと思ったが、地域には既に同じ名前のビレッジが存在することが分かった。フェルプスは友人の助言に従い、ファーストネームをラテン語化して「アンソニア」という名前を作った。工業が発展するに連れて、アンソニアは多くの工場があるダービーの中でも最も人口が多い地域になった。州は1864年にダービーの中のボロとして承認し、さらに1871年には自治体として完全な権利を認める改定を行った。1888年、ダービーとは別のタウンシップとする目的でアンソニア・ボロの住民の間に請願書が回された。1889年、州議会はその分離を認め、ボロ、ヒルトップ、ウェストアンソニア、エルム通り地域をアンソニアと呼ぶ新しい町として構成させることとした。これはコネチカット州内で168番目の町だった。1893年、アンソニアは市として法人化され、隣接する町や古いボロと統合された。
1955年8月19日、ハリケーン・ダイアンが降らせた雨でノーガタック川が氾濫しで起きた洪水で、アンソニアは大きな損害を受けた。川沿いの土地が浸水し、多くの家屋や企業を破壊した。アンソニアの東部と西部を繋ぐ2つの橋の1つ、メイプル通り橋が溢れた水で流された。この氾濫後に市当局は川の東岸に沿って防水提を建設し、市の工場やメインストリートを守ることにした。西岸はブロード通り沿いの破壊された家屋と企業のブロックに代えて、連邦政府が公共住宅を建設し、現在オルソン・ドライブと呼ばれている。洪水の後で郊外化が続いた時代に、アンソニアのメインストリートでは、小売店舗が郊外にあるアンソニア・モールに移り（さらに後にはビッグYのスーパーマーケットに代わった）、通りは衰退した。その後も他のモールが買い物客を近くのミルフォード、トランブル、ウォーターバリーの町に引き寄せていった。20世紀の後半以来、メインストリートは、幾つかのアンティック店、ワインバー、コーヒーショップ、ポーランドのデリカテッセン、その他の小売業がオープンして再活性化されてきた。アンソニアでは日刊紙の「イブニング・センティネル」が発行されており、ノーガタック川バレーで幅広く購読されていた。しかし、「コネチカット・ポスト」紙の親会社が1980年代に「イブニング・センティネル」を買収し、廃刊にしないと約束していたにも拘わらず、廃刊にした。「コネチカット・ポスト」を地域一番の新聞とする位置づけを確立したかったと考えられる。その代替としてオンラインのみのニュースサイトが、昔の新聞に敬意を表して「ザ・バレー・インデペンデント・センティネル」と名付けられ、2009年6月22日に出発した。1960年11月6日の早朝、アメリカ合衆国上院議員ジョン・F・ケネディの大統領選挙運動の車列が、ウォーターベリーに行く途中のアンソニア市役所の前で民衆の前に姿を現し短い演説を行うために停車した。中心街に数千人の聴衆を集め、トランジスタラジオを持っている多くの者が、ケネディ上院議員のアンソニアに向けて進むのをWADSラジオが実況中継するのに耳を傾けた。大統領当選後のケネディは1962年10月17日に、やはりウォーターベリーに行く途中でアンソニアに戻ってきた。ジョージ・H・W・ブッシュ大統領が、1992年の大統領選挙運動中に、ヘリコプターでアンソニアを訪れた。ニュージャージー州の広い範囲で損害を与えた悪天候のために、かなり予定を遅れていた。遅れて到着して簡単な演説を行ったので、住民はブッシュがアンソニアを軽く見ているという印象を持った者が多かった。2000年、アンソニアを含むノーガタック川下流バレーが、ナショナル・シビック・リーグによって「オール・アメリカ・シティ」に指定された。
2001年5月、風に煽られた火災がアンソニア中心街のノーガタック川沿いにあった超巨大ゴム工場であるラテックス・フォーム会社の建物を破壊した。この火事で250人の仕事場である床面積284,000平方フィート (26,400 m²) の建物を全焼させた。多くの郡から派遣された消防士が5日間にわたって飽くことなく火事と戦い続けた。悪臭のする煙が雲となって市と周辺の町に広がり、火災でできた化学副産物が近くの川の生態系を壊した。この火災で空いた空間にターゲット・コーポレーションの店舗が建設され、2007年7月にオープンした。火事の後でラテックス・フォーム会社は近くのシェルトン市の州道110号線沿いに空いていた工場を買収し、操業を再開した。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は6.2平方マイル (16.0 km²)であり、このうち陸地6.0平方マイル (15.6 km²)、水域は0.15平方マイル (0.4 km²)で水域率は2.72%である。市域はノーガタック川によって二分され、流域の川岸から大変急な斜面のある丘陵前広がっている。川の西岸はダービー市とシルバー川沿いのシーモア町に接している。東岸は市内のヒルトップ地区がウッドブリッジ町に接している。川沿いの土地は大半が工場用地（操業中のものも使われなくなったものもある）となり、市の北縁に近い西岸の森がある地域は、アメリカン・ブラス社に所属している。1990年代初期、この場所はテキサス州のアメリカン・レフ・フューエル社から、固形ゴミから電力を生むコジェネレーション・プラントに使用する提案があった。この提案が議論を呼び、住民からの抗議で提案が潰れた。アンソニアの土地の多くは住宅で占められ、1エーカー (4,000 m²) 以下の土地に一戸建てあるいは二戸一の住宅が建っている。広い土地に立つ大型家屋はヒルトップ地区で見られる。ヒルトップのアンソニア自然センターは開けた草原や森を保存しており、学校の遠足に利用されている。市の東の端にあるヒルトップでは、以前に空港が運営されていた。冷戦時代、アメリカ軍がこの空港のサイロにナイキミサイルを配置していた。軍部がこの空港敷地を他の用途に開放して以来、開発業者がそこに住宅を建設してきた。ナイキの基地は乗用馬厩舎のある馬牧場に使われている。昔の基地の名残も幾らかは残っている。
アンソニアの気候は季節によって温度差が大きいのが特徴であり、夏は暑くて湿度が高いことが多く、冬は概して温暖から冷涼になる。ケッペンの気候区分に拠れば、温暖湿潤気候、略号では "Cfa" にある。
アンソニア市には、重機械、電力供給設備、真鍮と銅の製品、絹製品の製造社がある。アンソニアとダービー、シェルトン各市、シーモア、ビーコンフォールズ各町が州内でも重要な工業地帯を形成している。ピューリッツァー賞を受賞した著作家セオドア・ホワイトは、その著作『大統領を作る、1960年』の中で、ノーガタック川バレーのことを「ヤンキーの創意工夫の温床として」表現した。市内にはバンベリー・インターナショナル・ミキサーなどプラスティックとゴムの加工機トップメーカーであるファレル・コーポレーションの本社がある。完成品のメーカーに金属棒、針金、チューブを供給するアンソニア・カッパー・アンド・ブラスも市内にある。大いに成功していたアンソニア時計会社は1851年に市内でアンソニア時計の製造を始めた。この会社は1878年にニューヨーク市ブルックリンに移転したが、元居た市の名前を社名に残している。20世紀後半以来、重工業が出て行き、就職機会は海外に出て行った。元の工場は空いたままである。1980年代後半、市は北西域でファウンテン湖商業団地の開発を始めた。そこにはスペクトラム・プラスティックスやホマ・ポンプ社が入っている。2007年、ロバート・シントーが所有するR・D・シントー社が広さ40万平方フィート (37,000 m²) のオフィスビルのある公園のさらなる開発を始めた。2002年から、市当局と住民は中心街地域の再活性化に取り組んでいる。マーシャルズとボブズという2つの大きな地域衣料小売業が2006年に店を開いた。国際的な百貨店のターゲットが元ラテックス・フォーム会社の跡地に新しい店舗を建設した。2009年、コカコーラ・フリースタイルがアンソニア・ダッチェス・レストランに備えられた。これは実用化された世界で初めてのフリースタイル・マシーンだった。ニューヨーク市やフェアフィールド郡の大都市圏から近くの町に企業が移転することで、コネチカット州南西部における経済成長と豊富な雇用が生まれた結果として、アンソニアの住宅市場は2000年代初期に改善された。市のイーストサイドが好まれ、住宅の平均価格は2001年から2006年の間にほぼ20%増加した。市当局は、住宅の市場価格の混在を目指して、町のウェストサイドにおける連邦政府の住宅プロジェクトを終わらせている。公共住宅に関する政策には多くの変化があった。この地域に貧困層が集中しているために、犯罪率が高くなっている。
アンソニア消防署は、1871年にアンソニア・ボロ政府によって設立されたときに歴史を辿ることができる。1871年8月24日、幾人か著名な住人がボロ初の消防隊を組織し、アンソニア消防隊1号と名付けた。そのご直ぐに中古の4輪ホース車を購入したが、それには「イーグル・ホーズ中隊」と名前が書かれ、車のランタンのガラスには数字の "6" を彫られていた。隊員はその名前と数字を取ろうとしても傷を与えるだけだと判断した。その結果隊員は消防隊の名前をイーグル・ホーズ中隊6号とすることにした。1879年、ボロがフック・アンド・ラダー・トラックを購入し、隊の名前をイーグル・ホーズ・アンド・フック・アンド・ラダー中隊6号と変え、それが現在も正式名となっている。2005年頃、イーグル・ホーズ中隊が、1859年にウィリアム・ウィリアムズが作ったその貴重なパレード車の修復を始めた。この車はニューヨーク市ボランティア消防団のイーグル・ホーズ中隊1号のホース車だったことが分かった。このホース車は最初に造られた時の色塗りで修復された。1875年、ウェストアンソニアの住人が消防組織の設立を請願した。コネチカット州議会がダービーの町でウェストアンソニア消防地区の設立を認証した。1876年2月12日、この消防地区によりウェストアンソニア・ホーズ中隊1号が正式に組織された。その後直ぐに名称をファウンテン・ホーズ中隊1号と変え、それが今日も使われている。その名前の由来について、1つはファウンテン湖水力中隊から採ったという説と、その組織化時点で中隊に贈呈された少女と少年を描いた噴水にちなむとする説がある。この2つの中隊はその組織化の時から1894年まで、互いに密接に動くものの独立して運営されていた。アンソニアが1889年にダービーから分離した町になったとき、2つの消防隊は別々に運営を続けた。アンソニア・ボロがイーグル・ホーズ中隊の資金を出し、ウェストアンソニア消防地区がファウンテン・ホーズ中隊の資金を出した。それから間もなくアンソニアが町として法人化され、現在あるストリートボックス警報システム東側に据え付けられた。ウェストアンソニア消防地区がその地区のために警報ボックスを購入し、システムに連動させた。1893年、アンソニアが市として認証され、別々だった町とボロの政府を統合した。これに伴い、1894年、ウェストアンソニア消防地区がアンソニア消防署に吸収された。イーグル・ホーズ中隊とファウンテン・ホーズ中隊は同じ消防コミッショナー理事会と消防署長の下に入ったが、中隊は従来の名前と数字を使い続けた。アンソニアが市として法人化された後に、3つの消防中隊が組織された。アンソニア消防署は現在5つの消防隊で構成され、すべてボランティアの隊員が5つの駐屯所で運営している。ボランティアであっても隊長1人、副隊長2人ないし3人が指揮している。消防署は署長1人と副署長4人が指揮し、消防コミッショナー理事会が統治している。消防署は消防車5台、はしご車1台、救命隊トラック1台、ユーティリティ隊と他の支援隊で構成される消防機器部隊を運営している。アンソニア消防署には消防保安官事務所と消防刑法監督官部もある。捜査トラックとスタッフ車を運営し、またユーティリティ・バケット・トラックもある。
市内中心部、ノーガタック川の岸沿いにファレル・コーポレーションやアンソニア・カパー・アンド・ブラスの建物があることに加え、市内のランドマークとして公共図書館、YMCA、州軍武器庫、さらに多くのヴィクトリア様式とアン女王様式の家屋がある。著名なアンソニア・オペラハウスは1870年に建設され、コネチカット州最古のオペラハウスである。アンソニアはカトリックの5教区を形成するものなど多くの教会があることで知られる。それぞれは固有の民族に関連している。セントジョセフ教会はポーランド系、ホリーローザリー教会はイタリア系、セントアンソニー教会はリトアニア系、アワーレディ・オブ・ジ・アサンプション教会はアイルランド系、セントピーター・アンド・ポール教会はウクライナ系となっている。その他に、会衆派教会、メソジスト教会、聖公会教会、アフリカン・メソジスト・エピスコパル教会、バプテスト教会、ロシア正教会、ギリシャ正教会、ペンテコステ派教会ほか、キリスト教諸会派の教会もある。地域のシク教徒もメインストリートの建物の1つにガードワラ（寺院）を持っていたが、火事で焼けてしまった。1930年代半ば、アンソニアの最初の高校が焼けてしまった後で、住民はハワード・アベニューに新しい高校を建てることに決めた。この建物は、アメリカ建築のモダニズムではパイオニアの1人であり、フィラデルフィア地域での作品で主に知られていた建築家ウィリアム・レスケイズによって設計された。1936年に開校したとき、国内でも最新の高校校舎であり、当時としては極めてユニークだった。近くのハムデン高校はほぼ同じ時期に伝統的なコロニアル様式で建設された。この校舎は現在アンソニア中学校に使われている。
建治4年（1278年）従五位下に叙爵。弘安3年（1280年）従五位上に進み、弘安8年（1285年）に正五位下・左兵衛佐に叙任。正応元年（1288年）中宮権大進を兼ねた。正応4年（1291年）に左衛門権佐に転任。防鴨河使を兼ね、正応5年11月（1293年1月）五位蔵人に補任された。永仁5年（1297年）右少弁を兼任。永仁6年（1298年）正五位上・左少弁に叙任。同年春宮大進を兼帯して胤仁親王（後の後伏見天皇）に仕え、また伏見上皇の院政を助けた。正安元年（1299年）従四位下・権右中弁、正安2年（1300年）従四位上・右中弁と順調に昇進を重ね、右宮城使を兼任。さらに同年末、正四位下に叙せられた。正安3年（1301年）内蔵頭を兼ねる。正安4年（1302年）左中弁に転じると、さらに蔵人頭に補せられ、左宮城使・装束使を務めた。乾元2年（1303年）参議に任ぜられて公卿に列し、右大弁に転任。嘉元2年（1304年）従三位・近江権守に叙任され、徳治元年12月（1307年1月）権中納言に進んだ。この前後に左大弁・修理大夫・造東大寺長官・左兵衛督・検非違使別当・左衛門督を兼帯した。また、花園天皇の即位に伴って伏見上皇の院政が再開されるとその伝奏を務めた。延慶2年（1309年）正三位に昇叙。延慶3年（1310年）さらに従二位に進むが、同年権中納言を辞退。応長元年（1311年）本座を聴され、正和元年（1312年）に兵部卿を兼ねた。正和2年（1313年）正二位に至り、正和4年（1315年）民部卿、次いで大宰権帥に遷った。文保元年（1317年）伏見上皇が崩御すると、その子の後伏見上皇が後をついで院政を行うが、定資は引き続き上皇の側近として伝奏を務めるなど、持明院統に接近した。文保2年（1318年）大宰権帥を辞退。同年大覚寺統の後醍醐天皇の即位に伴って後宇多上皇の院政が再開されると、その伝奏を務める。しかし、伝奏としての活動を示す記録は少なく、本郷和人は母方（母は後宇多天皇に仕えた女官）の縁で名目だけの伝奏であり、むしろ後伏見上皇の近くで執権として活動した可能性を指摘している。史料上でも文保3年（1319年）には後伏見上皇とその女御西園寺寧子が定資の住む吉田第に方違を行うなど、引き続き定資が持明院統側に近いことが確認できる。その後大覚寺統の治世中である10余年は官に就かず、元徳2年（1330年）病となり、7月11日辰の刻、散位のまま66歳で薨去した。その死は頓死であったと伝えられる。
スペースコロニー・アーク(Space Colony ARK)は、セガグループ（セガゲームス、セガ・インタラクティブ）のビデオゲーム『ソニックシリーズ』に登場する架空のスペースコロニー。ラグランジュポイントに浮いており、ジョン・デスモンド・バナールによって提案されたバナール球型のスペースコロニーである。アークは『箱舟』という意味で、最先端の技術を箱舟に乗せ、未来へ向けて飛び立たせていこうという願いから名づけられた。
50年前にプロフェッサージェラルドによって建造された、巨大なスペースコロニー。ジェラルドの顔のような形をしており、鼻にあたる部分は光学兵器『エクリプスキャノン』となっている。アーク内は重力が発生しているが、それは遠心力による擬似重力ではないかと思われる(後述の重力コントロールスイッチについては不明)。アークでは連邦政府軍『GUN』の研究チームの依頼で計画された不老不死の研究プロジェクト『プロジェクトシャドウ』が実行されていた。世界最高の頭脳と謳われたジェラルドを中心とした優秀な研究員達は、人々の想像以上の様々な研究成果をあげていった。現在は閉鎖され、GUNの無人機動メカにより厳重に管理されている。アークには研究員達の生み出した実験体や兵器などが今なお多く残されているが、それらを悪用しようとする者が絶えない。
ブラックドゥームの生命力を元に生み出された究極生命体のプロトタイプであるが、生命維持装置に頼らなければ生きられない失敗作。巨大なトカゲのような姿をしている（lizardは英語でトカゲの意）。背中の生命維持装置がそのまま弱点となっている。SA2ではラスボスとしてソニックとシャドウの前に立ちはだかることになる。
ラヤトン（Rajaton）は、男性3人、女性3人で構成されたフィンランドのプロのアカペラグループである。
1997年秋にヘルシンキで結成。グループ名の「Rajaton」とは、フィンランド語で「無限の」といったような意味をもつ。彼らの持ち味は、まず一番に力強くも温かみのある歌声であり、彼らが歌う曲には、聖歌のような宗教音楽や、各国の伝承曲をアカペラに編曲したもの、はたまた民族的な要素を持つ民族音楽などが多い。 その一方で、ABBAやQueenといった、世界的に有名なバンドやグループの曲などのカバー作品も数多く存在する。フィンランドでは2011年までに8つのゴールド・レコードを獲得しており、さらにアメリカでは現代アカペラ協会主催のContemporary A cappella Recording Awards（CARA）において、最優秀フォーク/ワールド楽曲賞、最優秀フォーク/ワールドアルバム賞などの受賞を果たしている。その活動はアカペラだけにとどまらずオーケストラなどとの共演も行っており、ラハティ交響楽団とのコンサートで収録されたABBAのヒット曲をカバーしたアルバムをリリースし、フィンランドで発売1か月で15000枚を売り上げる大ヒットを記録した。スウェーデンのアカペラグループのザ・リアル・グループとは交流が深く、時折コンサートで共演することもある。2013年ごろから、「LEVELELEVEN」というユニットとしての共演が行われている。日本で行われた愛・地球博において、2005年5月12日のフィンランド共和国ナショナルデーに同国代表の一員として来日、EXPOドームでコンサートを行った。また、2007年のNHKハイビジョン特集『世界里山紀行』シリーズの「フィンランド —森とともに生きる」や、2011年春公開の映画『森聞き』（フィンランド・オウル国際青少年映画祭正式招待作品）でテーマ曲、および劇中歌に用いられるなど、時折彼らの曲が日本のテレビなどで使われていることもある。
・2003年10月13,16～18日：東京公演（ライブハウス多作（現在は閉店）、武蔵野市民文化会館で計4公演）・2005年5月12日：愛・地球博（フィンランド共和国ナショナルデーに同国代表の一員として来日）・2013年11月22日：兵庫県西宮市・兵庫県立芸術文化センター KOBELCO大ホール（単独公演ではない）、24日：静岡県焼津市・焼津市文化会館小ホール、25日：東京都武蔵野市・武蔵野市民文化会館小ホール（どちらも単独公演）・2015年11月15日：長崎県佐世保市・アルカスSASEBO中ホール、19日：東京都・王子ホール（15・19日は音響機材を使わない公演）、21日：神奈川県横浜市・鶴見区民文化センターサルビアホール、22日：愛知県長久手市・長久手文化の家 森ホール、23日：：兵庫県西宮市・兵庫県立芸術文化センター KOBELCO大ホール
ドラフトにてヒューストン・ロケッツから1巡目8位指名を受けてNBA入りを果たすも、直後にシェーン・バティエとの交換でストロマイル・スウィフトとともにメンフィス・グリズリーズにトレードされた。好選手バティエを出してまでトレードしたことは、グリズリーズのゲイに対する期待の高さの表れであった。ルーキーイヤーとなった06-07シーズンは78試合に出場し、10.8得点4.5リバウンドのアベレージを残し、オールルーキーファーストチームに選出された。その後、シーズン平均20点前後のアベレージの記録し、2010年夏に5年9000万ドルの大型契約を結んだ。2010-11シーズンは左肩の怪我でシーズン終盤を欠場。しかしチームはゲイを失いながらもウェスタンカンファレンス8位で2006年以来のプレーオフ進出を果たし、1回戦で第一シードのサンアントニオ・スパーズを下し、続くオクラホマシティ・サンダーを相手にも激戦を繰り広げた。翌2011-12シーズンプレーオフは、ゲイにとって初のプレーオフとなったが、1回戦でロサンゼルス・クリッパーズに屈した。
2013年12月9日、クインシー・エイシー、アーロン・グレイと共に、グレイビス・バスケス、ジョン・サーモンズ、チャック・ヘイズ、パトリック・パターソンとの交換でサクラメント・キングスにトレードされた。2014年1月22日、ニューオーリンズ・ペリカンズ戦で、キャリアハイに並ぶ41得点を記録した。2013年中に3チームをたらい回しにされた背景には、ゲイ自身のリーダーシップの欠如などが指摘されている。
2014年6月22日、$19.3ミリオンの2014-15シーズン、プレーヤーオプション契約を履行した。2014年10月31日,ポートランド・トレイルブレイザーズ戦で40得点を記録し、103–94での勝利に貢献した。2014年11月19日、キングスと3年3000万ドルで契約を延長した。3月30日のメンフィス・グリズリーズ戦で嘗てのチームメイトのマーク・ガソルと衝突した後の脳震盪から来る頭痛により、シーズン最終9試合の内8試合を欠場した。シーズンとしては68試合に出場し平均21.1得点、5.9リバウンド、3.7アシストを記録し、好成績シーズンの一つとなった。
2015年11月25日、ミルウォーキー・バックス戦でシーズンハイとなる 36得点を記録した。2015年12月15日のヒューストン・ロケッツ戦で、17得点、13リバウンド、、3アシスト、1ブロックに加え、キャリアハイとなる6スティールを記録した。2017年1月18日、ゴールデン1センターで行なわれたインディアナ・ペイサーズ戦の第3クォーターに左足を負傷し、1月19日、MRI検査の結果、左アキレス腱完全断裂の重傷を負ったことが発表された。 この時点で30試合（全試合先発）に出場し、平均18.7得点、6.3リバウンド、2.8アシスト、0.9ブロックを記録していた。
2017年7月6日、サンアントニオ・スパーズと2年1720万ドルで契約した。2017年12月28日、右踵の損傷により, 2週間あまりの欠場となった。スパーズでの1シーズン目は57試合に出場し、平均11.5得点、5.1リバウンドの記録を残した。プレーオフでは、レナードの完全離脱によって、5試合中4試合でスターターとして出場し、出場時間もレギュラーシーズンから大幅に増え平均32分出場で、12.2得点、5.6リバウンド、プレーオフ自己最多の2.2アシストを記録した。オフシーズンに、2018-2019シーズン契約のプレーヤーオプションを破棄しフリーエージェントとなったが、スパーズと1年1000万ドルで再契約した。
17世紀にニューアムステルダムに入植したオランダ人によってアメリカに伝えられた。1970年代、ニューヨークのスラム街で少年非行が横行する中、それに歯止めをかけるため、ある警察官がダブルダッチをルール化し広めた。愛好者は5万人を数える。競技種目には「規定」「スピード」「フリースタイル」「フュージョン」の4種類がある。2007年1月15日には、アメリカの祝日、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアデーを記念し、Googleのホームページのロゴが黒人と白人の子供がダブルダッチをして遊ぶデザインとなった（画像）。日本では1996年に日本ダブルダッチ協会が発足。2009年、特定非営利活動法人日本ダブルダッチ協会に組織変更。世界大会では日本人が小学生から社会人まで幅の広い年代と各種目で毎年、優勝や上位を独占するなどの快挙を成し遂げている。この他、ギネス記録を持つチームもある。
マドリッドのキャバレーで自分のショーを持っていたという。1997年より、小さな役で映画に出演し始め、2002年の『靴に恋して』では主演の座をつかんだ。『オール・アバウト・マイ・マザー』では体当たりで性転換者を演じて強烈な印象を残したために、彼女のことを男性だと思う人が多いが、実際は本当の女性である。
第二次世界大戦で、ドイツ海軍のUボートに苦しめられたイギリスは、戦後も対潜航空戦力を重視した。第二次世界大戦中に建造・就役した空母の老朽化に伴い、1960年代にはCVA-01級が計画された。しかし大英帝国の衰退に伴う財政難（英国病）を受けて、当時現用の「イーグル」の排水量（53,060トン）を超えることがないよう強い制約を受けており、また最終的に、予算上の問題を克服できず、1966年にはキャンセルされた。これにかわって、タイガー級ヘリコプター巡洋艦の後継となる指揮巡洋艦（CCH）の計画がスタートし、ついで全通甲板巡洋艦（TDC）へと発展した。これによって建造されたのがインヴィンシブル級軽空母であり、1980年より順次に3隻が就役した。これらは1982年のフォークランド紛争で活躍し、また湾岸戦争や不朽の自由作戦、イラク戦争でも頻繁に実戦投入されていた。しかし2010年代には相次いで艦齢30年に達し、退役の時期を迎えることが予測されていた。
1980年代より、イギリス海軍ではCTOL機運用も考慮に入れた次世代空母の模索を進めており、1998年の戦略国防概観によって正式に計画がスタートした。当初の計画名はCVSG(R)、まもなくCV(R)に変更され、最終的にCVF (Carrier Vessel Future) となった。1999年1月25日、ボーイング、ブリティッシュ・エアロスペース、ロッキード・マーティン、マルコーニ・エレクトロニック・システムズ、レイセオン、トムソン－CSFの6社が計画の事前調査に招かれた。このうち実際に応札したのはBAe（1999年11月30日にBAEシステムズに改名）とトムソン-CSF（2000年にタレス・グループに改名）であり、1999年11月23日、国防省防衛調達庁（DPA）と詳細調査の契約を締結した。この時点では、現用のBAe シーハリアー艦上攻撃機の後継機が決まっていなかったことから、空母の設計も、両社いずれもCATOBARとSTOVLの双方とも対応できるように配慮しており、両論併記方式（twin-track approach）と称された。その後、2002年9月末に艦上機としてF-35Bが選定され、以後はSTOVL案に一本化された。同年11月20日、両グループの最終設計案が提出され、選考は大詰めを迎えた。2002年末頃よりタレス案の優勢が伝えられるようになった。しかし2003年1月23日に開催されたブレア首相、フーン国防相、ブラウン蔵相、ヒューイット貿易産業相の会議で、イラク戦争への英仏の政治的スタンスの違いや国内造艦産業育成・雇用推進の観点から、タレス社を主契約者とするわけにいかないと確認された。このことから、タレス社の案を採用しつつ、主契約者はBAEとする裏技がこの場で提案され、国防省から両社に打診された。この案は1月30日、議会で発表された。これを受けて、イギリス国防省とBAEシステムズ、タレスUK社はエアクラフト・キャリア・アライアンス（ACA）コンソーシアムを結成、2005年にはバブコック・マリン社とVTグループも加わった。その後、2008年にVTグループの造船部門がBAEシステムズに売却されたことで、ACAコンソーシアムの構成企業は3社となり、またタレスUK社はイギリスに造船所を持たないことからおおむね設計面の関与にとどまり、実際の建造は主としてバブコック・マリン社とBAEシステムズ社によって行われることとされた。ただしACAコンソーシアムに加盟していなくとも、直接・間接的に関与する企業は多く、元請け（ティア1）の両社から請負契約を受けるティア2、そこから更に下請けを受けるティア3があり、ティア2の企業だけでも計96ヶ所の企業/工場が参加している。2002年11月に提出された原案（A案）をもとに、コストを低減したB案が2003年9月に作成され、2003年12月には更に改訂されたD案が作成された。2003年11月には1番艦の艦名も「クイーン・エリザベス」と決定しており、2005年後半には、D案をもとに最終案が作成された。
当時、フランス海軍ではクレマンソー級航空母艦の運用が終了し、可動空母が原子力空母「シャルル・ド・ゴール」1隻のみとなっていたことから、核燃料交換工事などで同艦が整備に入ると、動かせる空母がなくなることが危惧されていた。このことから、2002年、次期空母（PA2）として建造計画が着手された。この計画に対し、DCNS社は「シャルル・ド・ゴール」の拡大型といえる原子力空母案で応募したのに対し、タレス社は同グループが設計したCVF設計のCATOBAR案をもとにした案で応募した。選考を経て、DCN社にタレス社が協力して設計を進めることになり、2005年6月、CVFのD案をベースにした設計案が提出された。そして2006年1月、英仏両国が共通の設計によって空母を建造する覚書が取り交わされた。これに伴い、フランス海軍の運用要求に準拠して、CVFの設計も一部が修正された。しかし建造方式を巡る英仏の意見の相違や、2012年フランス大統領選挙を受けた大統領交代に伴う方針変更もあって、PA2の建造決定は先送りされ、2012年頃には立ち消えないし無期延期となってしまった。一方、イギリスでは、2010年2月に「クイーン・エリザベス」が起工されて建造が開始されていた。しかし経費の増大とF-35Bの開発遅延を受けて、計画の修正が検討されることになった。まず艦上機をF-35Cに変更することになったが、既に1番艦の工事がある程度進捗していたことから、2番艦をCATOBAR空母として設計変更することになった。しかし艦上機の発注変更や艦の設計変更などに関わる経費を試算したところ、F-35Bの調達価格上昇より更に高くつくうえに就役時期も大きく遅延することが判明した。このため、2012年5月に再度計画が変更されて、結局、2番艦もF-35Bを搭載するSTOVL空母として建造されることになった。このCATOBAR化検討とSTOVL空母への回帰のために1億ポンドが費やされた。また財政難を受けて、2隻建造しても、1隻は予備役状態とする案や2番艦をインド海軍に売却する案なども提案され、そのまま2隻ともイギリス海軍が運用できるかどうか疑問が呈されていた時期もあったが、2015年には、2隻ともにイギリス海軍が現役艦として運用することで落ち着いた。2010年代後半以降、イギリス政府要人が相次いで2020年代の同級のアジア太平洋への派遣を明言している。
上記の検討の結果、本級はSTOVL空母としての設計を採用している。外見的な特徴としてアイランド（艦橋構造物）が航海・作戦用と航空管制用の2つに分割して設置されており、抗堪性を確保すると共に、各アイランドに煙突を配置することで機関から排出される排気の通路を短縮し、給排気系の軽量化と排煙の影響の軽減を達成している。インヴィンシブル級と比して大幅に大型化しているが、高度な自動化により、艦固有の乗員は600人台で、15名程度の増加に留まっている。飛行甲板下の主船体は9層の甲板から構成されており、各甲板の高さは最小3メートルと、かなりの余裕が確保されている。船首部は大型商船に近いバルバス・バウとされた。またインヴィンシブル級と同様、商船の建造技法が各方面に導入されているほか、構造面ではロイズ軍艦規則（Lloyd's naval ship rules）が広く適用されている。主船体は19の防水区画に区分されている。格納庫甲板の下方には居住区画がある。470の小区画に区分され、1,600名分の寝台が設定されている。これには海兵隊250名分の居住施設も含まれており、こちらは飛行甲板への連絡も考慮されている。居住区には映画室やフィットネス室が設けられている。中央より後方には調理区画と食堂4室があり、食堂のうち最大のものは、1時間に960名に配食できる。調理配食要員は47名である。またこれらと連続して医療区画があり、病室（8床）と手術室、歯科治療室が設けられている。医療要員は11名である。また船底には弾薬庫が設けられているが、パレット方式の導入によって自動化・省力化が図られている。本級はブロック工法を採用しており、25個のブロックを7ヶ所の造船所が分担して建造しており、ロサイスのバブコック・マリン社で最終的に組立てられる計画とされた。船体は4つのセクションがポーツマス、ロサイス、バロー、グラスゴーで建造される。バブコック社のロサイスを除き、2008年以降はBAEシステムズとVT グループの合併事業BVT サーフェス・フリートが請け負っている。最終組み立てを行うロサイスの1号乾ドックでは、これに対応した改修工事が行われた。なお本級は、イギリス海軍史上最大の軍艦となる。このため、ポーツマス海軍基地にもデヴォンポート海軍基地にもあまりにも大型かつ過重な船体を収容できる乾ドックがなく、当面はハーランド・アンド・ウルフなど民間企業が保有するドックを頼らざるを得ず、ドックの拡張や新設は大幅な出費を強いられるという問題を抱えている。
本級は、45型駆逐艦と同様の統合電気推進（IFEP）方式を採用しており、2基のガスタービン発電機と4基のディーゼル発電機が、4基の推進電動機および艦内サービスに電力を供給する。発電用のガスタービンエンジンには、当初は45型と同型のノースロップ・グラマン/ロールス・ロイス WR-21が検討されたが、出力面の問題から、ロールス・ロイス社製マリン・トレント MT30が採用された。これにより本級は、世界最大のガスタービン推進艦となる。これによって駆動される発電機の電気出力は35 MWeである。なおMT30は、船体内ではなく右舷の張り出し部、アイランドの直下に１基ずつ納められている。ガスタービンエンジンが必要とする大容量の吸排気路、その配置を容易にするためと考えられる。またディーゼルエンジンとしては、バルチラ16V38（電気出力11.3 MWe）2基とバルチラ12V38（電気出力8.5 MWe）2基が搭載されている。本級の電気システムには、11 kV・60 Hzの母線が4本あり、1本はバルチラ16V38ディーゼル発電機2基、1本はバルチラ12V38ディーゼル発電機2基、残り2本はそれぞれ1基ずつのMT30ガスタービン発電機と接続されている。MT30と接続された母線の片方は推進電動機2基と接続されている一方、もう片方は推進電動機1基のみと接続されており、巡航タービンとしての性格を持たされているものと見られている。またバルチラ16V38と接続された母線も推進電動機1基と接続されているのに対し、バルチラ12V38と接続された母線は推進電動機とは直接接続されておらず、艦内サービスへの給電を主としているものと見られている。ただし母線間の接続を介して、こちらも推進電動機への給電に用いることもできる。推進器としては、最初期の原案（A案）ではポッド式のアジマススラスターが検討されていたものの、結局、5翼式の固定ピッチ・プロペラとなった。取付角度を調節できる組立式であり、排水量の経年増加に対応して効率が良いプロペラ・ピッチに適宜調整して使い続けることができる。それぞれの推進軸には、直列に2基ずつの交流誘導電動機が配置されている。これはコンバーチーム社製のAIM（advanced induction motor）電動機であり、同社のVDM25000パルス幅変調コンバータと組み合わされて、インバータによる可変電圧可変周波数制御を受ける。
当初計画によると、F-35B艦上戦闘機と艦載ヘリコプターをあわせて最大48機の搭載を予定していたが、上記のようにF-35はB型からC型、再度B型に変更されている。艦載ヘリコプターは哨戒型と早期警戒型（シーキング ASaC.7後継）のマーリン HM.2や攻撃型のアパッチ AH Mk 1を予定しているが、V-22の搭載と運用も視野にいれて設計されている。前後のアイランドの直後に1基ずつ、計2基のエレベーターが設置されている。これはイギリス海軍として初めていずれも舷側式とされており、長さ27.4×幅15.2メートル、力量70トンで、F-35Bを同時に2機昇降できる。格納庫は前方アイランドの直下から後方に、長さ163メートル×幅29メートルが確保された。第2・3甲板の2甲板分の高さを確保しており、大部分ではアメリカ大型空母よりもやや低い7.1メートル高だが、一部では高さ9メートルと、CH-53Eのような大型ヘリコプターも収容可能となっている。標準的な合計搭載機数は約40機、20機を格納庫に収容するとされている。最大で24機を15分で発艦させ、24分で着艦させることができるとされており、ソーティ・レートとしては、24時間にのべ110機、5日間にのべ420機と予測されている。STOVL空母とされていることから、滑走エリアはインヴィンシブル級と同様、首尾線と平行に設定されており、その先端部、飛行甲板の左舷前部には13度の傾斜をもつスキージャンプ勾配が設けられている。F-35Bはアフターバーナーを備え、排気が高温になることから、スキージャンプから160メートルの位置にブラスト・デフレクターが設けられている。また飛行甲板は左舷側に大きく張り出しており、将来的にアングルド・デッキを設定してCATOBARやSTOBAR方式に対応することも可能と見られている。飛行甲板面積は約13,000平方メートルで、STOVL・ヘリコプター両用の発着スポット5ヶ所とヘリコプター専用の発着スポット1ヶ所が設定されている。本級にF-35Bが着艦する方法として、垂直降下ではなく斜方降下するSRVL（Shipboard Rolling Vertical Landing）方式が採用されている。
主レーダーとして前部アイランド上に1046型（S1850M） 、副レーダーとして後部アイランド上に997型（ARTISAN）と、いずれも3次元レーダーが搭載される。また航空管制用として、SPN-720精測進入レーダーも搭載される。火器は近接防御用の機関銃に限定されており、ファランクス・ブロック1B 20mmCIWS 3基とDS-30M 30mm単装機銃4基を備えている。また対魚雷用の2170型SSTDも搭載された。