geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
C.E.73年、ユニウスセブンの地球降下作戦を仕組んだザフト軍脱走兵達の部隊は、乱戦の中、ザフト軍ミネルバとジュール隊の活躍によって壊滅し、地球に向かっていたユニウスセブンも設置されたメテオブレイカーによって破砕された。しかし、砕かれた破片は地球に向かって次々と落下し、地球では多くの都市が消滅・壊滅的打撃を受けた（ブレイク・ザ・ワールド事件）。これに乗じたテロも発生し、連合軍が反抗するなかD.S.S.Dの惑星間探査用MS「スターゲイザー」は宇宙へと飛び立った。ブレイク・ザ・ワールド事件の混乱に乗じて地球連合軍の新型駆動コンピューターの開発基地がMS部隊に襲撃される。ファントムペインのホアキン隊はストライクノワール、ブルデュエル、ヴェルデバスターを派遣しこれを鎮圧。その後、テロリスト潜伏の情報から避難民を問わずコーディネイターの難民キャンプに対し攻撃を加える。ファントムペインは転戦を続け、ベルリンへのデストロイ護送の任務にはホアキン隊の3体のMSがザフトの襲撃に対抗するも、その際にブルデュエルが撃破され、パイロットであるミューディー・ホルクロフトが命を落とす。その舞台裏では、DSSDによってスターゲイザーとその推進装置であるヴォワチュール・リュミエールのテストが無事に成功していた。ロード・ジブリールの逃亡後、窮地に追いやられたファントムペインは戦況の巻き返しを図るべくD.S.S.Dを襲撃し、スターゲイザーに搭載された無人操縦用AIの奪取に乗り出した。シビリアンアストレイD.S.S.Dカスタムによって応戦するD.S.S.Dだが、ストライクノワールやヴェルデバスターには歯が立たず防戦一方となる。そんな中、有人仕様に換装したスターゲイザーが出撃しストライクノワールと交戦。ヴォワチュール・リュミエールの機能も駆使し圧倒する。同じころヴェルデバスターは戦域でのバッテリー切れによって機能停止し、そのままシビリアンアストレイの集中砲火を浴びて撃破された。スターゲイザーに搭乗していたセレーネ・マクグリフはストライクノワールを捕縛すると、D.S.S.Dトロヤステーション基地の人工衛星「アポロンA」の推進ビームによってヴォワチュール・リュミエールに大出力のレーザー推進を行い、そのまま敵機もろとも金星圏まで離脱した。また、アポロンAは推進ビームをファントムペインの母艦ナナバルクに発射し、これを撃沈した。加速によって意識を失っていたスウェンとセレーネは金星圏で目覚め、帰還のためスターゲイザーに同乗し地球圏を目指す。機体内酸素を節約するためにコールドスリープとなったスウェンは、その中で自身の幼少期や戦友たちの走馬灯を見るのだった。
2006年11月24日に3話全てを収録したDVDが発売された。DVDでは新規のエンディング映像が追加され、映像特典としてバンダイ商品を発売していた店頭でのみ上映されたプロモーションアニメ『機動戦士ガンダムSEED ASTRAY -RED FRAME- & -BLUE FRAME-』が収録された。2009年6月26日にUMD版が、2013年3月22日にはBlu-ray版がそれぞれ発売された。
TOKYO FMの交通情報は、1990年10月1日から2008年9月30日まではTOKYO FM トラフィックリポート、2008年10月1日から2013年1月13日まではTOKYO FM トラフィック、2013年1月14日から現在はTOKYO FM トラフィックレポートと名称を度々変更している。放送形式は、平日ワイドや生放送の番組自時間帯では番組コーナーとしてTOKYO FM NEWSと抱き合わせて放送されるほか、週末（金～日）の箱番組間のドライバーズ・インフォ、TOKYO FMブランニューソング内に組み込まれて放送される。各ワイド番組パーソナリティーまたは、報道情報センターのアナウンサーが道路交通情報センター(JARTIC)の担当キャスターに掛け合う形式で放送しているが、平日6時台のみ出演者（2019年4月以降は『ONE MORNING』のハードキャッスル エリザベス）による読み上げとなっている。また、ゴールデンウィークやお盆、シルバーウィーク、年末年始の時期に関しては「TOKYO FM （ゴールデンウィーク、夏休み、シルバーウィーク、年末、お正月）トラフィックレポート」に変更され、別途スポンサーがついて放送される事がある。
プロヴァンス鉄道（プロヴァンスてつどう、Chemin de fer de Provence、略称CP）はフランスの、ニースからディーニュ＝レ＝バンを結ぶ鉄道路線、および同線を運行する鉄道会社のブランド名である。正式な路線名はニース・ディーニュ線であり、運営会社の正式な社名は南フランス鉄道会社である(プロヴァンス鉄道は1925年から1952年までの当線の運行会社名であり、現在もロゴとブランド名が使用されている)。当初は軍事目的のために建設された。ニース-アントゥルヴォーの区間はヴァール川がとなりを流れている。日曜日限定で蒸気機関車が運行される。フランスでは珍しい定期的に旅客営業を行なう私鉄であり、また狭軌（メーターゲージ）の路線である。
社内の公募によって歌詞が選定された。歌詞中には、社是である「創造は生命（いのち）」、経営理念である「知的創造で社会に貢献」「先進技術で時代の先取」「人社一体で目標追求」のフレーズが巧みに織り込まれている。
制作当時に当時の社員に配布されたもので、非売品である。135による歌唱。CDタイトルは『セガ社歌"若い力"』である。ジャケットには旧本社ビルの写真が使用されている。
セガのゲームミュージックのベストアルバム『セガコン-THE BEST OF SEGA GAME MUSIC-』の購入者プレゼントとして企画された。音源は上記のものと同じ。CDタイトルは『セガ社歌』である。
セガの通信カラオケ（通称セガカラ、家庭用PC向けと携帯電話向けを除きサービス終了）に、この曲が収録されている（携帯電話向けサービスでは未収録）。曲番号は002001。2014年放映のテレビアニメ『Hi☆sCoool!セハガール』ではエンディングテーマとしてこの曲のリミックスバージョンが使用される他、2015年6月からセガ・インタラクティブのアーケードゲームである『maimai ORANGE PLUS』にも収録される。編曲は藤澤健至が担当。
2009年開催のワールド・ベースボール・クラシック（WBC）で採用されている国際ルールに準拠し、予選ラウンド・決勝トーナメントに規定投球数が設けられている。ゲームモードは参加国・地域を自由に選べるフリー対戦と日本チームを率いて優勝を目指すシナリオモードの2種類。守備・走塁はオート設定可能。選手名は全て架空のもので、日本チームが「千葉」「堺」など日本国内の都市名を付けたものに、それ以外のチームは各国・地域の地名に若干のアレンジを加えたものになっている。
予選と決勝トーナメントの前には7日間のキャンプが実施される。キャンプでは選手の能力を個別または集団（最大4名）で伸ばすことが可能で、キャンプでの育成を終えると本番に突入する。
増永洋三（ますなが ようぞう、1928年- ）は、日本の哲学者、九州大学名誉教授。
東京生まれ。1951年東京大学文学部哲学科卒業、同大学院博士課程中退。山口大学人文学部助教授、教授をへて、1975年九州大学文学部教授となり、93年定年退官、九州大学名誉教授。フランス哲学を研究した。
1924年4月10日に設立された千葉県立匝瑳中学校を前身とし、1948年3月31日に学制改革により男女共学の新制高等学校となった。毎年6月中旬に行われる文化祭は蔦陵祭（ちょうりょうさい）とよばれ、2日間にわたって公開される。また年間2度にわたっておこなわれる球技大会では男女別でサッカー、ソフトボール、バレーボール、バドミントン、バスケットボールなどが行われる。この行事について特筆すべきことは、クラス別にTシャツが作られることである。これは球技大会を通してクラスの一致団結を図ることを目的にして始められた試みであり、毎年趣向を凝らしたデザインのTシャツがたくさん製作される。元々弓道場や陸上競技場、至誠館（合宿場）などの施設があったが80周年記念事業として中庭が整備され、トレーニングルーム（西城館）が新設された。また2008年6月1日に、生徒棟各教室にエアコンが設置されるなど校内の環境は次第に改善されつつある。ただし、理科棟や管理棟の一部教室には未設置である。さらに、2010年度は生徒棟の耐震化工事・トイレ改修工事を実施した。普通科では二年次から進路希望に応じて文型・国際理解・理型の三つに分かれる。英語科が存在していたが2017年度に廃止された。
1900年、千葉県内に複数の旧制中学校が増設された時から匝瑳郡も中学校の誘致運動を行なってきたが、実現を見ることはなかった。1921年、千葉県知事が匝瑳郡を視察した際、中学校設置を陳情した所、「建築費を寄付すとならば大いに考慮する所あらん」という回答を得た。 1922年10月18日、八日市場町長が県庁に出向いて県知事との交渉が成立した。10月30日、寄付金13万円の内、6万円分と校地を八日市場町の負担とし、残り7万円を郡費の負担とする議案を郡議会に提出、満場一致で議決された。12月5日には県議会も通過したが、翌年9月1日に起こった関東大震災によって千葉県も大きな被害を受けた。これを受けて県はこの時期の中学校新設は不可能であるとする内示を出したが、八日市場町長は県庁に赴き、寄付金中の郡費負担分の扱い を質すなどして県当局と交渉、新設の見送りは回避されている。 1924年3月19日、3月20日の両日に渡って八日市場小学校において初の入試が行なわれ、応募者297名の中から選抜、100名が合格した。 1924年4月10日、仮校舎となった千葉県立蚕業試験場において千葉県立匝瑳中学校の開校式が行なわれ、蚕業試験場2階の2室を教室にあて1階の1室が職員室兼事務室という形での船出となった。 1925年3月27日、西ヶ城の現校地に完成した校舎に移転している。完成した校舎は鉄筋コンクリート2階建て、延べ坪531坪、建築費は13万1705円であった。 この校舎は完成時にはコンクリートむき出しの外壁だったが、1934年頃から、自生した蔦で覆われるようになった。蔦は新制匝瑳高校の校章の図案や文化祭の名称にも取り入れられるなど同校のシンボルとして定着していく事になる。 1925年には遠距離通学の生徒のため近所の民家を借り受けて寄宿舎（1942年廃止）  とし、1927年には通学区域別の生徒親睦や生活指導の掌握などを目的として学友団が結成された。この学友団は戦時色が強まるにつれて、報国修練隊・修練部・報国隊などの改組を経て勤労動員や各種行事の単位として強化されていく。   匝瑳中学校では1939年から勤労奉仕がはじまった。 太平洋戦争勃発後、動員は強化の一途を辿り、1944年、4・5年生は通年動員とされ、日本建鉄船橋製作所や横浜ヨット（現・ジャパン マリンユナイテッド）銚子工場、日本開発機（現・三井造船）鶴見工場に派遣された。 この年の10月5日、下志津飛行場で動員中の3年生1名が熱射病で死亡 、1945年4月15日には動員先の日本開発機鶴見工場が爆撃を受け、2名の生徒が犠牲となった。 敗戦後の1945年12月22日 、折からの汽車の混雑への対策として、学生定期券が無効とされたため、1947年1月21日まで 銚子市（銚子市立海上小学校に間借）、旭町、東陽村に分教場が設置された。1947年4月、千葉県立匝瑳中学校併設中学校が発足し、2・3年生が編入された。 この時期、物資不足の影響から窓ガラスをはじめ備品の盗難が横行し、終戦の虚脱感によるヒロポンやパチンコ流行の影響が校内にも及ぶようになっていた。1948年、学制改革に伴い、千葉県立匝瑳高等学校に改称された。 1949年、併設中学校が2度の卒業者を出して廃止。この年には昼間定時制の設置 、および男女共学制が導入され、千葉県立松尾高等学校からの転入生（2・3年生）を含む29名の女子生徒を迎えている。男女共学化に伴い、1951年に家庭科教室が建てられ、1954年に新校歌の制定、そして1956年には創立当初からの校訓「至誠」「剛健」「快活」に加え、女子生徒向けに「高雅」が追加された。1970年、老朽化した創立期からの校舎に代わる新校舎の建設がはじまり、1975年に全体の完成を見た。1971年には理工系教育の振興を目的に理数科、1992年には英語教育の振興を目的に英語科が設置された。
1927年1月11日に職員・生徒に向けて校歌の募集がはじまった。 各案を基に作詞を日下部重太郎、作曲を田村虎蔵に委嘱して1928年2月11日に草案が完成したが、県に却下され、一部修正の後、「此処東海の道の涯」の歌いだしではじまる旧制時代の校歌が完成した。この校歌は1930年6月12日付けで文部大臣の認可を受けている。 新制高校移行後、旧校歌の「日本男児を鍛ふべく」や「我等健児の胸の中」などの箇所が男女共学となった状況にそぐわないとして校歌改正の声が上がり、1954年11月1日に新校歌制定委員会が設置され校歌案を公募したが、決め手になる案が得られなかった事から、委員会審査員だった匝瑳中1回生の横浜国立大学教授吉原敏雄作詞、匝瑳高校教諭金田春雄作曲の「桜花咲き散る影に」の歌いだしではじまる現校歌が制定された。
匝瑳中創立当初は特定の応援歌はなく、配属将校によって伝えられた歩兵第57連隊の歌や旧制二高の校歌「天は東北」、旧制三高の寮歌「逍遥の歌」などが歌われていた。 1926年頃、匝瑳中の剣道教師が前任校秋田県立大館中学校（現・秋田県立大館鳳鳴高等学校）の剣道部応援歌を紹介、「風粛々と松を吹き」の歌いだしではじまるこの歌は匝瑳中学・高校の応援歌として定着していった。 1936年、匝瑳中初の全校マラソン大会が開催、以後マラソン大会が活発に催されるようになり、これを背景に匝瑳中の国語科教諭稲葉隣作による作詞、杉山長谷夫作曲によって「匝中マラソン歌」が作られ、1937年4月10日の新入生歓迎マラソン大会で全校生徒によって斉唱された。 「匝中マラソン歌」制定後も校内の運動熱は続き、稲葉隣作作詞、乗松昭博作曲によって「匝中応援歌」が生まれた。1937年9月15日、乗松が匝瑳中に赴いて曲を披露、歌唱指導を行なった。
旧制時代の匝瑳中学校の校章は桜花の中心に匝中の文字を配したものが用いられていた。 新制高校移行後、旧校舎を飾っていた蔦の葉を図案化し、中央に匝高の文字を配した校章が制定され、1951年6月1日に校舎正面玄関に新校章が飾られた。
1928年12月10日、匝瑳中学校の5年生一同は千葉中学校（現・千葉県立千葉中学校・高等学校）に赴き昭和天皇即位記念に行なわれる御親閲予行演習に参加、この時点では校旗がなかったため日章旗で行進したが、これを機会に5年生一同の卒業寄付として校旗を制定すべきとの声が上がり、東京の高島屋百貨店に発注された。御親閲本番に間に合うよう製作を急がせ、12月14日には校旗の制定式が行なわれ、翌日に宮城前広場で行なわれた御親閲では新校旗を掲げて行進。12月24日、御親閲記念綬が校旗竿頭に飾られた。現校旗は新制高校移行後の1953年に制定されたものである。
戦後、学制改革によって新制高校に移行するとともに、教育の機会均等の趣旨により、各地の新制高校に定時制課程が併置されるようになった。1949年、匝瑳高校においても定時制昼間部（2学級定員80名）が設置され、続いて1951年には夜間部（1学級定員40名）も設置された。1956年、昼間部の生徒募集が停止され、夜間部1学級40名の定員となって現在に至っている。夜間部設置の年に脱脂粉乳とコッペパンの給食が始まり、1972年の校舎新築に伴い、食堂が整備された。1994年からは他の通信制高校での併習によって3年で卒業する事が可能となったものの、千葉県立の通信制高校（千葉県立千葉大宮高等学校）が千葉市にある事から併習する生徒は少数にとどまっている。2013年度からは単位認定の対象が、高等学校卒業程度認定試験や英語検定、漢字検定などの各種資格試験まで拡大された。また、2005年度には千葉県の県立定時制高校は一斉に単位制を導入した。元々は勤労者の学習の場として設置された定時制だったが、生徒の多様化が進み、それに伴う諸問題も指摘されるようになっている。
島式2面4線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。駅舎は下り線側三田寄りにあるほか、上り線側三田寄りにも無人改札口がある。これらの改札と各ホームの間は構内踏切で渡る必要がある。無人改札口には券売機がないため、入場時には発行機で「発駅証明証」を取って入場し、構内踏切経由で本駅舎に回って乗車券を購入する。また、構内通行証で駅構内の通り抜けができるようになっている。以前は有馬温泉方面と三田方面の重要な乗換駅にもかかわらず発車案内標がなく、自動放送が固定音声のもののみだったが、2008年までに神戸電鉄初のフルカラーLED発車標がホームに設置され、同時に自動放送も詳細化された。また、外国からの有馬温泉への観光客への配慮からか、英語による自動放送も行われている。これは神戸電鉄では初である。
2006年1月22日に、当駅構内において上り回送列車が脱線した。原因不明のまま神戸電鉄は現場保全命令がとかれた直後に運転再開、入線の際に速度を時速15kmにまで減速する措置を取っていたにもかかわらず、2月3日に再び同駅にて下り普通列車が脱線した。2回の事故共に死傷者は無かったが、事態を重く見た国土交通省近畿運輸局は保安監査を行い、それに基づき神戸電鉄に対し具体的な改善計画の提出を含む改善勧告を発した。当初原因として当駅構内のレール1箇所における極度の摩耗、1回目の事故車両の車輪転削の不全などが指摘されたが、2007年9月28日の国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の報告書では、神戸電鉄のレールを50kgに交換する際に、工事費がかさむなどとして構内に設置されたままとなっていた「大正14年型」と呼ばれる旧式の37kg分岐器が、他のレールより7mm盛り上がっており、その上脱線した車両が車輪転削を終えたばかりで、車輪の摩擦力が増大したことが事故の原因であるとされた。勧告直後から神戸電鉄は、当面の処置として当駅構内の37kg分岐器の使用の停止、車輪転削の改善、運転指令者・乗務員に対する指導の徹底を実施。またこれによって三田線は特快速の運転休止などを中心とした暫定ダイヤとなる。さらに改善計画の提出期限日であった2006年3月23日には神戸電鉄線内に残る37kg分岐器の交換・撤去、有馬口駅構内におけるホーム拡幅・曲線緩和のほか、安全投資を年10億円増額するなどの長期的改善策を表明。11月には分岐器の交換が完了し、11月25日始発より事故前のダイヤに戻っている。
Rotten Tomatoesによれば、59件の評論のうち高評価は63%にあたる37件で、平均で10点満点中5.53点を得ている。Metacriticによれば、18件の評論のうち高評価は5件、賛否混在は13件、低評価はなく、平均で100点満点中52点を得ている。
主催者のフランス西部自動車クラブとレースの国際組織である国際自動車連盟とのテレビ放映権を巡る対立が表面化し、スポーツカーのシリーズから外された単独の国際格式レースとして行なわれた。この年は伝統のユーノディエールにシケインが入らない状態で行なわれた最後の年となった。予選初日にジャン＝マリー・バレストルは秘密会議を招集し、経費を削減するためとして1990年からフォーミュラ1と同じ3.5リットルのノンターボエンジンとすることを提案したが、日産自動車の町田にターボ車の方が経費がかからない旨反論を受け、日産以外のメーカーもこれに同調したためレギュレーション変更は時期尚早であることを認めざるを得なくなった。
前年タイヤバーストで参加していないハンディはあるものの、熟成の進んでいなかった前年ですら高い戦闘力を見せたことから優勝候補として挙げられていたのはメルセデス・ベンツのザウバー・C9である。BMWで数々の実績を挙げていたヨッヘン・ニーアパッシュを監督に起用し、一歩進めた強力な体制での参戦となった。車両はスポンサーカラーでなくナショナルカラーである銀色で、フランス人やイギリス人の中にはアドルフ・ヒトラーがメルセデス・ベンツやアウトウニオンを支援して銀色のマシンでサーキットを荒らし回った時代を想起した人もいた。ただドライバーはフランス人、イギリス人、イタリア人などドイツ人に限られない国際色豊かな顔ぶれであった。エンジンはDOHCのM119型となった。去年のタイヤバーストの原因はダウンフォースが大きくタイヤが耐えられなかったことによることが分かったので、ダウンフォースを小さくし空気抵抗が減少したボディーとなり、この副産物として最高速が伸びた。ただあまり操安性は良くなくドライバーの負担は大きかったという。念願の優勝を前年果たしたジャガーはトム・ウォーキンショーが直接管理する4両のXJR-9を持ち込み、連覇を狙っていた。ただ新しく切り替える方向であったV型6気筒ターボエンジンはル・マンに持ち込めるだけの信頼性がなく、引き続き大きく重い7リットルエンジンで戦うこととなった。スポーツカーレースシリーズではハンドリングに悩まされていたがル・マンに来るまでに解決した。ポルシェはワークス参戦を取りやめ、ヨースト・レーシング等有力プライベーターを支援するに留まったが、台数としては依然最大勢力であった。ニッサンはシャシをアルミニウムハニカムモノコックだったマーチ製から軽量で剛性のある炭素繊維コンポジットのローラ製に切り替えて大幅な戦力アップを果たし有力チームに仲間入り、ポテンシャルでトヨタやマツダをしのぎ、日本車によるル・マン総合優勝に関してニッサンが最有力候補となったように思われた。しかしシャシ/エンジンを新しくしたため充分な熟成ができずにル・マンを迎えることになった。出場は日本から2台、NMEから2台の計4台である。VRH35エンジン開発に関してエンジン設計責任者だった林義正は当初内径φ85mm×行程77mmの3,495ccを主張したが上司の同意が得られず、後に人事異動で認められたもののすでにル・マンへの投入には時間切れで、実際には内径φ85mm×行程75mmの3,405ccだったという。トヨタはニッサンがレース専用のV型8気筒エンジンを開発したことに触発され、ようやく開発したV型8気筒ツインターボ、エンジンを開発、参加するだけだった状態からの脱皮を図りつつあった。エンジンは内径φ82mm×行程75mmで3,169cc、圧縮比8.0で800PS/8,000rpmと発表された。エンジンを積むシャシも開発が必要になったが、それまでにトムスで蓄積された技術は生かされず、TRDで設計されることになった。新型のトヨタ・89C-Vを2台の他、大事を取って旧型のトヨタ・88Cも1台出走させた。新型車両はエンジンがピーキーで、操縦性も旧型車両と違っていた。トヨタ・88Cは製作したトムスが主導してセッティングを進めた。トヨタ、TRD、トムスと船頭が多くレースの方向性を巡りエネルギーを集中する面ではあまり効率が良くない体制であった。アストンマーティンはリアウィングの下にラジエーターを設置する奇妙な車両を持ち込んでいた。ランチアは4年落ちの中古車で、予選通過さえ危うかった。
前年のル・マンの後、マツダとマツダスピードは予選で10秒以上のタイムアップを図ること、7位以内の入賞と具体的な目標を掲げ、ジャガーと同ペースで走るためエンジンとシャシの性能をそれぞれ15％向上させることで一致していた。エンジン担当の栗尾憲之はエアファンネルをエンジン回転による伸縮式としトルクピークを2箇所とすることに成功した。また鋼鉄製だったアペックスシールをセラミック製に置換、補機類を大幅に軽量化した。これらの改良により、改良前に550PSだったエンジンは燃費を向上させながら630PSとなった。トラブル対策、車体軽量化、空力性能の追求も行なわれた。前年モデルの改良型であるマツダ・767Bが3台出場した。
初日は晴れた。メルセデス・ベンツは速く、3分15秒04で1位。2位も獲得し最前列を占めた。ノンターボにも関わらずジャガーが3位と4位につけ、去年よりも確実に速くなっていることを伺わせた。5位はヨーストポルシェ。ニッサンは初歩的なトラブルでタイムは上がらなかったが、NMEの24号車が3分24秒09、12位で日本車最高位となった。トヨタは調子が悪く、決勝までにまともな車に仕上がるかどうかという瀬戸際に立たされていた。宣伝部からエンジニアに速さをアピールするよう要請があり、予選用にブースト圧を上げたタイムアタック用エンジンを積んだTカーを持ち込み、直線だけぶっ飛ばしてタイムを出す手法でタイムを出すこととし、初日に走行が開始されて1時間40分でジェフ・リースがそれまでのトヨタの記録より10秒以上速い3分15秒51を記録、その段階で1位であった。この記録は認められず。記録としては37号車が3分25秒60で17位、36号車が3分28秒32で24位、38号車が3分28秒64で25位となり、国産勢では最下位となった。マツダは従野孝司が完全に修復された202号車で3分25秒45を記録し16位。
レースは大荒れの展開になった。ニッサンはNMEの24号車がスタート直後に5位に浮上し23号車も一時3位を走行するなど健闘したが、4台ともエンジントラブルでリタイヤとなった。しかし組み付けミスによるオーバーヒート、夜間のオーバークールによるオイル希釈でメタルが焼き付く等対策可能なトラブルであることがはっきりしており、今後に期待を持たれた。トヨタは予選用の1基を除いて全く出力が上がらず、また足回りの改善も進まず、開始前から勝負を放棄せざるを得なかった。38号車が1時間でスピンしてサスペンションにダメージを受け、36号車が3時間でエンジントラブル、37号車が3時間40分でドライブシャフト折損によりクラッシュし、結局全車リタイヤであった。しかもトヨタはプレスリリースに状況を書く際に技術陣がドライブシャフトが折れて事故になったことを認めようとせず、さらに評判を落とした。アストンマーティンは19号車がスタート直後から電気系統のトラブルに見舞われ、2時間35分でリタイヤするまで治らなかった。18号車がブライアン・レッドマン運転時にユーノディエール辺りで左後サスペンション不調でスローダウンししばらくピットインを強いられたが、24時間で4,601.990kmを平均速度191.635km/hで走り、11位に入った。マツダは前年のマシンの熟成により安定した戦いぶりで、3台ともがサスペンショントラブルを起こしたものの軽症で大きく順位を落とすことはなかった。ジャガーは全車両が深刻なタイヤトラブルに悩まされた。1号車は6時15分に排気系とトランスミッションにトラブルがあり、9時30分にパトリック・タンベイがテルトルルージュでスピンしたものの、153週目から5時間ほどトップを確保するなどよく走った。り、2号車はユーノディエールで最高速度389km/hを記録したが、18時50分でショックアブソーバー不調、21時4分フロントボンネット交換、22時55分プライス・コブがテルトルルージュでコースアウト、5時18分アルナージュで発煙しヘッドガスケット破損によりリタイヤとなった。3号車は18時58分ユーノディエールでバルブ破損、公式には22時23分にリタイヤとなった。4号車はスタート後わずか8分で車輪交換、20時11分排気管部品交換、5時52分フォードシケインでミシェルがスピン、6時44分またしても排気管不調、8時に再びスピンとトラブルが続き、15位まで後退したが、その後ペースを上げ、最高速386km/hを記録するなど追い上げた。
風速国造（かざはやのくにのみやつこ・かざはやこくぞう)は、後の令制国の伊予国中部、現在の愛媛県中部を支配した国造。『先代旧事本紀』「国造本紀」によれば、応神天皇の御世に、物部連の先祖の伊香色男命の4世孫の阿佐利を国造に定められたとされる。風速国造は、のちの風早郡すなわち温泉郡の北部一帯を統治し、その子孫はこの地区に繁栄し豪族化するに至った。愛媛県松山市八反地にある国津比古命神社は、初代国造の物部阿佐利が創建したと伝えられる延喜式内社で、風早氏や物部氏の氏神として崇拝も厚かったという。
卵胎生は、卵生から胎生への進化上の段階と考えることができる。卵生は比較的低コスト、卵胎生・胎生では子がより成長して、体が大きい等生き残りに有利な状態で生まれる傾向が強い。胎生は哺乳類の大きな特徴であるが、卵胎生・胎生は無脊椎動物を含む様々な生物種で見られる。これは平行進化と考えることができる。紀元前4世紀には、すでにアリストテレスが軟骨魚類が卵胎生であること等に注目して、他の魚類と別に分類していることは興味深い。
海中での生活が卵胎生を生じる例がある。爬虫類を含むいわゆる有羊膜類は、陸上に産卵できるようにその卵の構造を変化させた。しかしそのために、卵を陸上でしか産めなくなったとも言える。ウミガメなどがわざわざ陸に産卵するのもそのためである。淡水であれば陸を探すのは難しくないが、海ではそのために沿岸域に縛られてしまう。また、海の中で自由に泳ぎ回るために様々な適応した姿になるが、その際に陸に登れる体の構造を残さなければならないのは大きな拘束となり得る。したがって、これらの動物が海洋生活へ入った場合に卵胎生に進化しやすい。現生の動物ではウミヘビにその例がある。中生代の魚竜も卵胎生であったことが化石から知られている。なお首長竜は胎生であった事が2011年になって実証されている。哺乳類は元から胎生なのでこの点では困らないが、新生児は泳ぎが上手でない場合が多いので、普段は海中で生活していても、出産はやはり陸で行う例がある（アザラシ等）。
あるものを卵胎生と呼ぶか胎生と呼ぶかは流動的である。魚類のサメやエイの一部・ハイランドカープ、ボア科など一部のヘビ等では臍帯・胎盤などの器官があり、母体から子へ栄養供給がある。これらは哺乳類と同じ胎生と捉えられている（真胎生とも呼ばれている）。また、胎内で孵化後に母体からの分泌液を子が経口摂取したり、胎児が無精卵や他の胎児を食べるものもある。このように卵胎生と胎生の間には様々な進化上の移行段階と見ることができる例が知られており、近年は、卵胎生と胎生は厳密に区別すべきものではないと考えられ始めている。これまで卵胎生ととらえてきた生物を、胎生と呼ぶように変わってきたケースもある。
高岡向陵高等学校卒業後に環太平洋大学へ進学。2010年の中四国学生ハンドボール選手権・春季リーグと秋季リーグでそれぞれベストセブン賞を受賞した。2011年は中四国学生ハンドボール選手権・春季リーグで得点王（21得点）のタイトルを獲得し、最優秀選手賞を受賞。秋季リーグではベストセブン賞を受賞した。2012年の中四国学生ハンドボール選手権・春季リーグではベストセブンを受賞。秋季リーグでは最優秀選手賞を受賞した。2012年12月に姉の横嶋かおるが在籍する日本ハンドボールリーグの北國銀行へ加入。2013年2月17日の三重バイオレットアイリス戦で初出場し、1得点を記録。同年の第3回全日本社会人ハンドボール選手権大会ではベストセブンに選出された。2014年には第17回アジア競技大会の日本代表に選出された。2014-15年シーズンは7mスローでリーグ1位の35得点を記録し、総得点でもリーグ1位の117得点を記録。同シーズンの最優秀選手賞とベストセブン賞を受賞した。2015年3月に行われた第15回女子アジア選手権で日本代表に選出。同年5月には第5回社会人選手権でMVPを受賞した。2015-16年シーズンはリーグ2位となる70得点、7mスローもリーグ2位の21得点を記録し、2年連続でベストセブンに選出された。2016年の第6回社会人選手権では2年連続でMVPを受賞。2016-17年シーズンは2年ぶりの7mスロー賞（36得点）、得点王（92得点）を獲得し、3年連続のベストセブンに選出された。2017年の第7回社会人選手権では2度目となるベストセブンに選ばれた。2017-18年シーズンはリーグ2位の得点（171得点）を記録し、4年連続でベストセブン賞を受賞。2018年の第8回社会人選手権では2年ぶりに最優秀選手賞を受賞。2018-19年シーズンから背番号を「9」へ変更。同シーズンは得点王（160得点）・7mスロー得点賞（51得点）・シュート率賞（.645）のタイトルを獲得し、最優秀選手賞とベストセブン賞を受賞した。プレーオフでは最高殊勲選手賞を受賞。
法性寺流（ほっしょうじりゅう）は、藤原忠通を祖とする書道の流派の一つ。小野道風、藤原行成などの和様で優雅な書風に、雄渾さを加えた書風。忠通は、行成から世尊寺流を学び、それに工夫を加えて成立させ、どちらも鎌倉時代を代表する書風となった。開祖である忠通は、法性寺関白とも呼ばれたことから、当流を法性寺流という。
1995年に第1期シリーズ（全1巻）、1996年に第2期シリーズ（全3巻）が発売された。
雪田 樹理（ゆきた じゅり）は、日本の弁護士。大阪弁護士会所属。女性共同法律事務所に所属。青森県黒石市出身。特定非営利活動法人ヒューマンライツ・ナウの理事および関西事務局長。1990年に弁護士登録する。1996年から1998年にかけて、イギリスに留学する。得意分野は、女性に対する暴力問題、とりわけ家庭内暴力、および性暴力の問題である。婚外子差別の問題にも取り組む。横山ノックの強制わいせつ事件関連訴訟にも取り組んできた。
ババリアンオープン（Bavarian Open）は、ドイツ・バイエルン州で開かれるフィギュアスケートの国際競技会。
アクア・ベルバは、同じような色合いのカクテル（en:Aqua Velva (cocktail)）の名称にもなっている。このカクテルの名称のについては、もともと第二次世界大戦中に、水兵たちがアルコールを含有していたアクア・ベルバ製品を飲んでいたのではないかという推測も踏まえた命名とされている。
箔押し（はくおし）は、伝統的な表面加工・光沢加工の一種。現代では大量生産を行う工業製品に施す箔押しにはホットスタンピングと呼ばれる技術が用いられ、箔押しとほぼ同義に用いられることもある。
伝統的には、金属自体を薄くのばした金属箔と顔料を薄くのばした泥箔を使い、洋書の装幀、帽子、桐、皮革製品、一般印刷ではできない立体製品に行われてきた。印刷技術としての箔押しは、接着剤を蒸着させた金属箔を金属製の版を用いて高温・高圧で熱転写する加工をいう。箔押しの版は凸版で活版印刷の要領で熱転写を行う。接着剤の種類を変える事により、紙、皮、プラスチックなど、色々な素材に対応できる。箔押しの加工には他の印刷法では再現できない金属鏡面光沢がある。特に金、銀の光沢は、豪華で存在感がある。また、版の形状を工夫することにより凹凸のある印刷が可能で、存在感のある仕上がりになる。箔押しの用途は、製本、皮革製品ビニール、文具など、多くの分野に活用されている。なお、特殊箔押しに、ホログラム箔押し、転写箔押し、ラバー版押し、盛り上げエンボス加工、ウエルダー併用箔押しなどがある。
ヨーロッパでは13世紀中頃から彩飾写本が多く制作されたが、彩飾画家は絵の具に金粉を混ぜたり金箔を貼りつけて彩色を加えていた（ギルディング）。金箔を貼りつけるための下地には、水銀、白粉、木の幹、砂糖、にかわ、卵などの混合物が用いられた。
プラスチック（工業製品、家電製品、化粧品容器）などへの箔押しは広くホットスタンプと呼ばれ、伝統的な箔押しとは区別されている。ホットスタンプはホットスタンプ箔を材料として、熱プレスマシンやローラー式の転写機を利用して加工される。一般にプラスチック射出成型品への加飾技法の一つとして、1970年代から広く使用されてきた。
箔押し機を用いて凹凸の版で挟み込むと表面が凸状になり、これをエンボス加工（浮き出し）という。なお、一般には浮き出しの加工も空押しと称されることがある（凹凸を明確にするため専門的には区別されている）。
2008年3月15日改正時点で1日18往復（川崎貨物 - 末広町間7往復、川崎貨物 - 浮島町間11往復）の貨物列車が設定されている。川崎貨物 - 浮島町間の列車は末広町駅を通過する。
川崎貨物駅 - 末広町駅 - 浮島町駅
CRフィーバー銀河鉄道物語（しーあーるふぃーばーぎんがてつどうものがたり）は、三共から2006年1月に発売されたデジパチタイプのパチンコ。銀河鉄道物語とのタイアップ機。三共と松本零士のコラボレーション作品第3弾（第2弾はCRF大ヤマト2）。
木村 友重（きむら ともしげ、天正13年（1585年） - 承応3年4月8日（1654年5月24日））は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての紀州藩の武士、剣豪。運籌流、柳生流（柳生新陰流）。 諱は友重、号は矩泰。幼名・通称の木村助九郎で知られる。柳生宗矩の門弟筆頭とされ、後世では柳生四天王に数えられた。
天正13年（1585年）、 大和国邑地（現在の奈良県邑地町）に誕生。父は邑地の浪人・木村伊助。邑地の隣には剣豪・柳生宗厳（石舟斎）が治める柳生庄があり、友重は浪人したのちに柳生家の家臣となった。やがて江戸の徳川将軍家に仕える宗厳の子・宗矩の下で剣を学んで頭角を表し、元和7年（1621年）に宗矩が後の三代将軍・家光（当時竹千代）の兵法指南役に就任してからは、家光の稽古相手に抜擢されて、宗矩が家光を指南する際は度々受太刀を務めた。40歳を過ぎたころ、家光の弟徳川忠長に推挙されて駿河に移る。『木村家家譜』では、駿河に出仕してからも将軍となった家光の命で出府することがあったとされ、ある時は一年程江戸に滞在し、宗矩の登城に同行して度々家光の稽古の相手を務め、駿河に帰国する際には白銀を拝命したとある。また別のある時には急な召状を受けて出府したところ、他流を使う者との試合を命じられ、これに勝利を収めて白銀を拝命したという。寛永11年（1634年）には主君・忠長が幕命により改易の上切腹して果てたが、友重はその年のうちに 紀州徳川家の徳川頼宣に600石で仕官することができ、和歌山に移住した。寛永16年（1639年）2月14日54歳の時、大病にかかった家光が諸藩の武芸者を集めて兵法上覧を行った際には江戸に召集され、師・宗矩の子息である柳生三厳（十兵衛）、柳生宗冬等と共に武芸を披露した。『木村家家譜』よると、友重は久保式部省輔と3試合、阿部式部小輔と3試合、鵜殿惣十郎と4試合を戦い、すべての試合で小太刀を以て勝利を収めたという。家光は「（友重のことは）幼少の頃からよく知っていたものの、高齢なこともあり、これほどの強さを見せるとは思わなかった」と大いに喜び、白銀10枚と時服を与えた。慶安元年（1648年）63歳の時、頼宣の継嗣・徳川光貞に従って江戸詰めとなる。江戸に居を移してからは、家光が師・宗矩の下屋敷を訪れた際に召されて剣術を演じることがしばしばあり、このことを知った頼宣から宗矩の下屋敷を自由に行き来することを許されたという。慶安4年（1651年）3月6日、死の床にあった家光を慰めるために兵法上覧が開かれ紀州藩士の田宮平兵衛長家が武芸を演じることになると、家光の稽古相手を務めてきた豊富な経験を買われ、頼宣の命を受けて田宮と共に試技を披露した。承応2年（1653年）に国詰めとなって和歌山に戻り、その翌年の承応3年（1654年）4月8日に病死。享年70。光貞からは香典として白銀五枚が授与された。友重の死後は嫡子木村助九郎友安が跡をつぎ、子孫は代々剣術指南役をつとめた。
友重の所領600石は嫡子・友安が残らず相続したが、友安が死去した際にその子・兵九郎友則が幼少であった事から三十人扶持に減らされた。友安が成長してからは40石を給せられて、以降子孫は代々40石で仕えた。江戸時代最後の当主木村金吾友重（木村金吾友重）は家業の剣術指南役を務めたが、明治維新以降は士族となり、廃藩置県で紀州藩の保護を失った漆器職人を束ねて紀州漆器の生産をはじめる。妻・セ乃の実家である豪商だった南家の支援を得て、貿易のために南家所有の船で欧州などへ漆器の海外輸出に着手する。商売の都合上、身分階級は士族のまま一時的に配偶者の南姓を名乗ることとなり、木村友重から南友重となる。以降、その長男・南若松、孫・南國一と紀州漆器の生産に携わり、苗字も木村姓に戻さず、木村友重の子孫は、今日まで南姓を名乗る。
はじめ師の流名をはばかって自らの流儀を運籌流と称していたが寛永11年（1635年）に柳生流を公称することを許され、運籌流は二代目として同門の出淵平兵衛（越前松平家）に譲られた。後に平兵衛も柳生流を称することを認められたため、運籌流は柳生家に返上された。
正和3年（1314年）11月に従三位、元亨4年（1324年）4月に23歳で右大臣に昇り、元徳2年（1330年）1月には左大臣・鷹司冬教を超えて関白と藤氏長者とを兼ねた。この異例の抜擢は経忠が後醍醐天皇から信任を受けていたことによるが、僅か7ヶ月で辞任に追い込まれ、代わりに内覧宣旨を受けた。その背景には、抗議の意味で自邸に籠った冬教に対する配慮に加えて、後醍醐天皇は関白とは別に2名の内覧を設置してこれを補佐させる意図があり、九条房実・鷹司冬平の死去によって内覧が前関白二条道平のみとなったために、経忠・冬教を相次いで関白に任じることで、関白を含めた内覧3人制の維持を図ったとされている。もともと経忠の祖父・家基には二人の子がおり、一人は鷹司家出身の妾が生んだ長男の家平（経忠の父）で、もう一人は亀山天皇の皇女が生んだ次男経平であった。家基の没後、二人はどちらが近衛家の嫡流かを巡って対立し、その争いはそれぞれの息子の代に受け継がれ、経忠は経平の子・基嗣と激しく争っていた。特に基嗣は後醍醐天皇の皇女を妻にしており、強力な対立相手のはずであった。だが、経忠は建武政権下において再び天皇から重用され、建武元年（1334年）2月右大臣・藤氏長者に復し、同2年（1335年）11月左大臣へと昇進する。延元元年（1336年）8月足利尊氏の入京に伴って持明院統の光明天皇が擁立された際には、再び関白宣下を受けた。しかし、後醍醐が京都を脱して吉野に潜幸すると、天皇への旧恩から吉野朝廷（南朝）への参仕を決意。職を辞するも、当然認められなかった。ついに延元2年（1337年）4月、京都を出奔して南朝へ赴いた。これに激怒した北朝側は経忠の関白職を解いて基嗣をその後任とし、子の経家・冬実は昇進停止となった。南朝では左大臣の任にあったものの、志を得なかったのか、興国2年（1341年）京都に戻っている。しかし、ここにおいても冷遇されたらしく、亡屋1宇・所領2ヶ所を受領した他は正体なき有様であったため、藤氏長者の立場を利用し、関東の小山氏・小田氏に呼びかけて藤氏一揆（藤原氏同盟）を企て、自ら天下の権を執らんとしたという。この一件については、経忠が北朝との和睦工作を進めるに当たって、障害となる主戦派の北畠親房を排除する動きとの見方がある。一揆の計画が頓挫した後も京都に留まったと思われ、正平一統の折には家門を安堵されて、近衛第に入っている。しかし、間もなく一統が破綻すると追放され、南朝の行宮がある賀名生（奈良県五條市）に赴いたのであろう。正平7年（1352年）8月12日に出家、翌日水腫のために薨去。享年51。勅撰和歌集には計3首が入集しているが、その内訳は、『続後拾遺和歌集』・『新拾遺和歌集』・『新続古今和歌集』に各1首である。
2007年のMLBドラフト13巡目（全体414位）でボストン・レッドソックスから指名されたが入団せず、ジョージア大学に進学した。
2010年のMLBドラフト5巡目（全体166位）でテキサス・レンジャーズから指名され、プロ入り。2012年6月16日のヒューストン・アストロズ戦でメジャーデビューを果たし、6回を無四球、7奪三振、3失点で初勝利を記録した。この年は5試合に投げ、うち2試合で先発登板した。成績は1勝1敗、防御率9.00、WHIP1.79だった。マイナーではAA級フリスコ・ラフライダーズとAAA級ラウンドロック・エクスプレスの2球団に所属し、計28試合中22試合で先発登板。11勝6敗、防御率2.81、WHIP1.14という好成績で、メジャーへの足掛かりを作っていた。2013年は先発陣の一角として17試合に投げたが、防御率6.37、WHIP1.65、89.0イニングで15被弾と打ち込まれた。ただ、勝ち運には恵まれて7勝（7敗）を挙げていた。
2013年7月22日にマット・ガーザとのトレードで、マイク・オルト、カール・エドワーズ・ジュニア、後日発表選手と共にシカゴ・カブスへ移籍した。カブスではリリーフ専業となり、10試合で防御率2.00と好投したが2敗を喫した。同年の通算成績は、27試合の登板で7勝9敗、防御率5.97、FIP4.59という成績だった。2014年3月3日にカブスと1年契約に合意した。この年はカブスリリーフ陣の中心的存在となり、ナショナルリーグ9位タイとなる73試合に登板。5勝2敗、防御率3.78、WHIP1.25、FIP3.20という好成績を叩き出し、大ブレイクした。2015年は、前年の登板過多の影響で前腕部の炎症を発症し、開幕後約1ヵ月の間故障者リスト入りした。しかし、これが休養となって復帰後は好投し、最終的には62試合の登板で3勝5敗3セーブ、防御率1.99、奪三振率12.1という好成績を残した。防御率は、50試合以上に投げたカブスのリリーフ陣ではクローザーのヘクター・ロンドンに次ぐチーム2位・奪三振率は、役割関係なくチームトップの数値だった。2016年は3年連続60試合以上となる68試合にリリーフ登板し、2勝1敗、防御率4.10、WHIP1.33、奪三振率11.1を記録。三振奪取の面では2年連続10.0超の優秀な数値だったが、防御率やWHIPは悪化するなど、やや低調だった。2017年は登板が50試合に大きく減少し、1勝2敗1セーブ、防御率5.53、WHIP1.34と前年以上に成績を落とした。2018年3月15日に自由契約となった。
2019年1月3日にクリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。
地名の由来は、アイヌ語の「ノッ・サム」（岬の傍ら）から。本来は岬の傍らにあった集落の名前である。根室市に所属し、珸瑤瑁（ごようまい）水道を挟んだ海の向こうには現在ロシア連邦の占領・実効支配が続いている歯舞群島、さらには国後島を望む。歯舞群島・貝殻島までは3.7km、水晶島までは7kmしか離れておらず、肉眼でもその姿を見ることができる。また、ロシアの巡視艇が海上に頻繁に姿を現す。納沙布岬灯台のほか、望郷の岬公園、四島のかけはし、北方館、望郷の家、望郷の塔といった、いわゆる「北方領土」関連の施設が多く設けられ、夏季は多くの観光客が訪れる。8月の月平均気温が16.5℃と、全国で一番低い。月平均最高気温は20.2℃と日本一の低さではないが、北海道でも夏が寒冷な地域のひとつとなっている。元旦には北海道一早く初日の出を拝める場所として「納沙布岬初日詣」が行われ、日の出の時刻に合わせてJR根室駅前発着の臨時バスも運行される。北方館並びに望郷の家2階には無料の望遠鏡や双眼鏡が設置され、ここから貝殻島の灯台や、水晶島の上に設置されたロシアの監視塔やレーダー施設を見ることが出来る。この辺りの海域は、日本海域とロシア海域が共に200海里を取る事が出来ない海域のため、納沙布岬と歯舞群島との間に事実上の国境線である“日・露中間線”としてのブイが設置されている。日本漁船がこれを越えて密漁したためにロシア側に拿捕される事件や、「北海道海面漁業調整規則」違反で逮捕される事件が度々起こっている。納沙布岬灯台の沖合いには、2003年4月18日に座礁したロシア船が岩場に乗り上げたまま放置されており、その様子は納沙布岬灯台ライブカメラで逐一観察できるようになっている。
世界平和と、いわゆる「北方領土」返還を祈念するために作られたシンボル像。高さ13m、底辺の長さ35m。建設が決定してから3年の歳月を経て1980年9月27日に竣工した。特殊耐候性鋼板製。四島とは国後島、択捉島、色丹島、歯舞群島のことを指す。像の下には「祈りの火」と呼ばれる点火灯台があり、常時火が灯されている。四島のかけはし横に、訪問者の浄財を募るポストが併設されている。
往来の牧場物語シリーズと同じく、主人公の牧場を発展させながら村人との交流や結婚をし、生活を充実させていく。主人公は男女どちらかを選択できる。一年は春夏秋冬の4つの季節からなり、1つの月は30日。ゲーム開始は春の月2日目から。今作には石化した女神さまを元に戻すためにゲーム中に手に入れる「しあわせの音色」を集めるというゲームの目的がある。音色をすべて集めてもその後の牧場生活は可能である。また、シリーズ初となるライバルが存在する。タイトル画面から遊べるプッチマッチというミニゲームでは最大4人まで対戦ができる。また、「for world」ではライバルと結婚が出来るようになっており、ライバルと結婚すると少しのエンディングが流れてその場でゲーム終了。
土地を耕し、種を蒔いて決められた期間水をあげると実がなるのでそれを収穫・出荷する。カブやトマトなどの農作物の他に花、ハーブ、木も育てられる。土にはランクがあり、やせた土地、ふつうの土地、肥えた土地がある。やせた土地とふつうの土地は肥料を使うと1ランク上の土地にできる。また、自分の土地だけでなく公共の土地にも畑を作れる。作物の種や苗木は春いろ農場で買える。季節ごとに種の福袋がある。ふゆの月はモラの木とハリの木以外の作物は育たない。
飼える動物は、ウシ、ヒツジ、ニワトリ、ウマの四種類。動物は青空牧場で売り買いできる。動物を飼育するためには職人小屋に行き飼育小屋を建ててもらわなければならない。動物は世話をするとなかよし度が上がっていき、質の良い酪農品が取れる。このほかにペットとしてイヌ、ブタがいる。
川や池、湖や海などでつりざおを使って釣りができる。 つりざおはハンマーなどと同じように経験値があり、それを満たすとがらくた屋やかじ屋でレベルアップできる。釣りができる場所は、上流、清流、中流、下流、河口、星しずく池、ひだまり湖、浜辺、海岸、近海、外洋の11種類。 そのうち近海と外洋に行くには条件を満たさなければならない。冬は湖が凍ってしまうため、ひだまり湖で釣りができなくなる。魚の中にはイトウ、シラサキエビ、ジャマイカ、イカプリンス、ゴム長（左）の5種類のヌシが居る。
五つの短編から構成されたアンソロジー。各エピソードの主人公それぞれの一人称で胸中が語られる。全編8ミリフィルムで撮影された後、デジタル変換を経て35ミリ劇場用プリントを制作するという実験的な手法が取られ、それによる独特の映像が特徴的。助監督としてキャリアを積んできた御法川修監督の劇場用映画デビュー作。第19回東京国際映画祭「日本映画・ある視点」部門に公式出品された。
東北道開通からしばらくの間は、宇都宮方面の入口・東京方面の出口しか存在しないハーフICであったが、2002 FIFAワールドカップが当ICに近い埼玉スタジアム2002で開催されるのを機に、2002年（平成14年）3月、川口JCTから3.2キロメートル (km) の場所に、宇都宮方面の出口・東京方面の入口が新設された。一般道との接続においては、東北道下りとしては最初の入口であり、東北道上りとしては最後の出口である。
1992年（平成4年）12月、甘木線の輸送力増強を目的とし、富士重工業（現・SUBARU）にてAR201の1両が製造された。形状は富士重工業が第三セクター鉄道向けに製造していた　LE-DCと呼ばれるタイプで、それまで増備されていたAR100形に比べると、車体長が18 mに伸びて収容力が増加し、外観もより鉄道車両らしいデザインとなり、車体側面のリベットもなくなった。折扉と上部固定下部引き違い窓はAR100形と同様で、形態的には平成筑豊鉄道200形・300形に類似する。LE-CarIIでは前面非貫通形の1枚窓仕様と前面貫通形仕様が設定されていたが、LE-DCでは前面貫通形が標準である。しかし本形式は前面非貫通形3枚窓とし、LE-DCとしては特異な形状となった。運転室は他社のLE-DCと同様、左側配置としており、車体側面に乗務員扉を備えている。車体塗装・エンジンなどはAR100形と同一である。冷房装置はサブエンジン式である。車内はAR100形に似たセミクロスシートとなっている。
AR100形置き換えまで新車両の追加製造の必要性がなく、同形式置き換えの際には各部の構造を変更した新形式AR300形を導入したため、結果的に1両のみの製造に終わった。AR300形・AR400形とともに使用されていたが、2006年（平成18年）秋に廃車となり、翌年3月にミャンマーへ輸出された。ミャンマーでは赤色とクリーム色のツートンカラーに塗り替えられ、日本から譲渡された他の気動車の貫通扉や貫通幌を移設して前面貫通形に改造され、客車として運用されている姿が確認されている。
高校卒業後アメリカに渡り、Columbia College-Hollywood卒業。初監督作品『TRIANGULATION POINT』ショートショートフィルムフェスティバル2004にて「観客賞」「審査員奨励賞」をW受賞、世界6カ国12の映画祭で上映。卒業後は文化庁在外研修員としてノーマン・パウエルに師事。2006年、帰国。短編映画「胸にTATTOOなんかいれて」（Short Shorts Film Festival & Asia 2013で「観客賞」、ネスレアミューズ映画祭にて「ネスレ日本特別賞」を受賞）特別製作作品としてネスレシアターにて「あのときのFlavor…」を発表。香音「花粉デビルをやっつけろ!」のMVではYoutubeで200万PVを達成した。2012年には、被災地のペット達の救援活動をドキュメント『インスタントペットハウス』（カンヌ国際広告祭「Direct部門」シルバーとブロンズ、「Design部門」でもブロンズを受賞）2014年、サンシャイン水族館『ペンギンナビ』（カンヌ国際広告祭「Design部門」でゴールドを受賞、2013「Mobile部門」でもシルバーとブロンズを受賞）他、DISH//が初主演ドラマ「BATTLE☆DISH//」、私立恵比寿中学が初主演ドラマ「甲殻不動戦記　ロボサン」、さらにミラノ万博での上映が決まった「しゃぶしゃぶスピリット」などを手がける。2016年秋には商業長編デビュー作として川端康成原作「古都」を現代版にアレンジし、松雪泰子（一人二役）を主演に迎え、橋本愛、成海璃子、伊原剛志、奥田瑛二など実力派俳優が出演し、原作の未来を描く映画『古都』で商業長編デビューを果たし、文部科学省特別選定映画に選出される。2018年「おっさんずラブ」（テレビ朝日）第6話放送後、Twitterの世界トレンド1位をとなる大反響を呼んだ。
1996年、自身のレーベル、ロック・アクション・レコード (Rock Action Records) より7インチシングル『Tuner/Lower』でデビューする。数枚のシングルをリリースした後、ニューヨークのジェットセット・レコード (Jetset Records) と北米における契約を交わし、1997年にそれまでのシングル曲を集めたコンピレーションアルバム『テン・ラピッド』をリリース。間もなくバンドはケミカル・アンダーグラウンドと契約し、同年にデビューアルバム『モグワイ・ヤング・チーム』をリリース。今までにフジロックフェスティバルや単独で何度か来日している。また、同郷であるアラブ･ストラップや日本のバンドART-SCHOOLなどへのゲスト参加も見られる。2010年、北米地域で長年所属していたマタドール・レコードを離れてサブ・ポップと契約したことが発表された。2015年、ギタリストのジョン・カミングスの脱退を発表。
インストゥルメンタル主体のポストロック。1作目『モグワイ・ヤング・チーム』は静と動の振幅が激しいダイナミックなハード・コアと美しいメロディが特徴。2作目『カム・オン・ダイ・ヤング』では前作を踏まえつつゆったりとした曲にも取り組み、3作目『ロック・アクション』ではヴォーカルにスーパー・ファーリー・アニマルズのグリフ・リースがゲスト参加したりストリングスやホーンを大々的に取り入れるなど、作品を重ねるごとに初期の特徴であった轟音フィードバックは影を潜め静謐な作品が続いていたが、『ミスター・ビースト』はそれまでの集大成的な内容になっており、古いファンにも新しいファンにも訴えかける作品となっている。
1903年（明治36年）、新潟県妙高高原村の赤倉温泉で出生。14歳の時に上京し、20歳で結婚。2人の子供を育てた。73歳の時に孫からの一言をきっかけにカルチャースクールで絵を習い始め、99歳までに19枚の絵を描いた。82歳で現代童画展新人賞を受賞し、96歳で同文部大臣奨励賞を受賞した。100歳を超えてからはかるたにも挑戦し、112歳の時に全国かるた協会より初段を授与された。生前は東京都墨田区在住で且つ同区の最高齢だった。主著に、「111歳、いつでも今から」など。2017年5月15日午前1時36分、自宅で誤嚥性肺炎のため死去。死去時点で全国でも７番目の高齢だった。113歳256日。葬儀は親族のみで行われ、同年7月16日に家族によって後藤の死去が公表された。