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日本武道空手玄和会を創設後、半世紀にわたって武道・武術を指導する。自ら築き上げた「唯物論的弁証法」「認識論」を媒介とすることで、武道・空手を科学として人類史上初めて説き、武道哲学および武道科学を確立した。自らを各学問領域を網羅した哲学者と称する。哲学者の三浦つとむに私淑し、第一の恩師であると説いている。ヘーゲルの高みに達するべく、若き日々より主に武道空手を媒介にして弁証法の研鑽を積む。あくまでも空手道を主軸としつつ、棒術・杖術・居合道・柔道・合気道・中国拳法・日本拳法・少林寺拳法などについても究明する。それらの究明の過程において、独自の唯物論的弁証法により個人の認識や技術の生生・発展の論理（上達の構造・教育の構造）、さらには禅の論理や修業と修行の構造などを解明する。1969年の冬、初めて面談の機会をえた三浦つとむの紹介で吉本隆明主宰の不定期雑誌『試行』に連載「武道の理論」を掲載するようになる（当時36歳）。連載は1983年2月刊60号まで続いた。近年に至り、1997年終刊の『試行』に続く、新たな学問の登竜門となることを目指して、2004年、日本弁証法論理学研究会主宰として学問誌『学城（ZA-KHEM,sp）』を創刊した。日本の空手家では珍しく、「学派」と自称する集団を形成する。なお、南郷継正の学城学派の認識学については空手の弟子、海保静子の寄与が大きい。かつて、国家論・政治学研究者の滝村隆一に論文の書き方を教えられるなど親交がある時期もあったようである。現在の“夢”（抱負）として、「自分自身の文武両道へのさらなる発展を！」を掲げており、また自分自身の文化や武道の弟子たちが「もっともっと見事に育ってくれるように！」をモットーに、「文武両道から文武統一への道の完成形」を歴史に残すべく、今なおも道を歩み続けている。
平尾 彰子（ひらお あきこ、1985年（昭和60年）。 - ）は、日本の学者、博士（理学）、元鶴岡工業高等専門学校物質工学科助教、専門は時間栄養学・時間運動学。
本山コレクションは、大阪毎日新聞社社長を務め、関西大学評議員でもあった本山彦一が収集した考古資料のコレクションで、重要文化財2件（16点）、重要美術品12点を含む。コレクションの前身は、幕末から明治にかけて活動した政治家・洋学者で東京人類学会初代会長を務めた神田孝平（たかひら）のコレクションを引き継いだものであった。神田の収集品には、重要文化財の石枕（奈良県天理市出土）、埼玉県熊谷市上中条（かみちゅうじょう）出土の人物埴輪、青森県亀ヶ岡遺跡出土の土偶などが含まれる。これに、本山自身が収集した日本各地と一部国外のものを含む考古資料もコレクションに加わった。本山自身の収集には重要文化財の河内国府遺跡（こういせき）出土品が含まれる。このほか、木村蒹葭堂（江戸時代後期の文人・本草学者）や柏木貨一郎（明治時代の工匠・古美術鑑定家）旧蔵の石器もある。このように、本コレクションは広範な時代と地域にわたる考古資料を含み、学史的に重要な遺物を含むことから、その学術的価値が高く評価され、2011年に「本山彦一蒐集考古資料18,945点」として国の登録有形文化財に登録された。
ユダヤ系の商人の子としてライプツィヒに生まれる。ライプツィヒ、ミュンヘン、ベルリン、フランクフルトの大学で美術史（芸術史）を学び、1924年から1928年までドレスデン・ギャラリー、1929年から1933年までゲッティンゲン大学につとめる。1934年、ナチスの蛮行を避けてイングランドへ移住。1946年、イギリスの市民となる。1944年から1969年までロンドン大学教授。1949年から1955年までケンブリッジ大学の教授を兼任した。1953年からの "Pelican History of Art" シリーズ発行を主幹した。1967年、RIBAゴールドメダル受賞。1969年、ナイトの称号を授与。1983年、ロンドンで没する。
DAMEZ(ダメズ)は、ラジオ番組「DEEPER STREET木曜日」のコーナー、「DEEPER STREET向上委員会」内で結成されたパンクバンド。
チーム所在地は新潟県。母体企業はNSGグループで、チーム運営は同社が設立する一般社団法人新潟アルビレックス女子バスケットボールクラブが行い、チームの代表は男子の新潟アルビレックスBBの運営会社社長（現在は小菅学）が兼任する。一般社団法人による運営はWJBLでは山梨クィーンビーズに次いで2番目、Wリーグでは初となる。日本航空の会社更生法適用に伴い廃部が決定したJALラビッツの譲渡を受け、2011年に設立された。2011年5月17日、新チーム名は「ラビッツ」を継承し、「新潟アルビレックスBBラビッツ」とすることが発表される。初代ヘッドコーチもJALラビッツの最後のヘッドであった荒順一が引き続き就任。元日航の5人に大卒新人3人が加わり、選手8名でチームが発足した。選手はNSGグループ職員として勤務しながらプレーする。
炭田HCが退任、球団OBの小川忠晴が新HCに就任。待望のセンタープレイヤー・馬雲をはじめ、3人が新加入。一方で退団する選手の一人・君山の引退により、JAL時代からの選手が出岐のみとなる。昨シーズン全敗の反省から、チーフトレーナーを新設、新潟市内を「ジプシー」していた練習場所も、五泉市総合会館に「固定」するなど、強化方針を見直した。開幕17戦目となる山梨戦で678日ぶりの勝利を挙げて3シーズンまたぎの連敗を53で止め、翌日も勝利して2シーズンぶりの連勝を果たした。ホーム・アオーレ長岡で迎えた19戦目となるアイシンAW戦には敗れ3連勝とはならなかったが、翌日には雪辱を果たし、686日ぶりのホームゲーム勝利となった。しかしレギュラーシーズンの勝ち星はこの3つに止まり、アーリーエントリーで3人(宮坂桃菜・根来真奈・ナウタヴァイ圭理)が加入した2次ラウンドも山梨相手に挙げた1勝に終わった。
アーリーエントリーの3人に加え、北川直美・宮崎安奈・渡邊愛加の3人が新加入。一方、出岐の引退により「JALラビッツ」のルーツをくむ選手がいなくなった。また昨シーズン練習拠点として使用した五泉市総合会館が工事で使用できなくなった事から、五泉市に隣接する阿賀野市と協定を交わし、水原総合体育館を拠点に再出発する事となった。
大乗起信論 に、「真生未分の一心」とあり、一真法界には差別がないことを言う。
真如の究竟して染法を離れることが明鏡のようであるのを空真如といい、真如は一切の清浄法を備えているのが明鏡にすべての様相を写すようなことを不空真如という。これは釈摩訶衍論 の説である。
衆生が具えている真如を有垢真如といい、諸仏に顕されているものを無垢真如という。摩訶止観 に説かれている。これは、大乗起信論 には在纏(てん)真如・出纏真如と呼ばれている。
人我の空を顕す真如を生空真如、法我の空を顕す真如を法空真如といい、唯識論 に説かれる。
真如の体は本来言葉にはできず、心に思うこともできないので、これを離言真如という。言葉を仮設することでその相を表すのを依言真如という。これは大乗起信論 の説。これを華厳大疏鈔 では、相待真如、絶待真如と呼んでいる。
ブルクシュテッテンは、ムルタール（ムル川の谷）の高度 212 m から 321 m に位置している。
ブルクシュテッテンは、1971年8月1日にバーデン＝ヴュルテンベルク州の地域再編に伴い、それまで独立した町村であったブルクシュタル・アン・デア・ムルとエルプシュテッテンが合併して成立した。キルシェンハルトホーフ集落は、早くも1882年からエルプシュテッテンに属していた。ブルクシュタルは1964年12月7日から名前に「アン・デア・ムル」をつけた。
エルプシュテッテンは、794年にロルシュ修道院に寄進された際に Stetin という名称でロルシュ文書に記載されている。13世紀にエッシンガー・シュピタールとバックナング修道院が所領と権利を有していたが、1453年にヴュルテンベルクがこれを獲得した。エルプシュテッテンは1938年までオーバーアムト・マールバッハに、その後はバックナング郡に属した。
ブルクシュテッテンは、シュトゥットガルト交通・運賃連盟に属している。ブルクシュタット (ムル) 駅は、クライネ・ムル鉄道のマールバッハ・アム・ネッカー - バックナング間に位置している。2012年12月8日に S4号線のマールバッハからバックナングまでの延伸区間が開通したことで、この町はシュトゥットガルトSバーン網に接続した。シュトゥットガルト・地方バス GmbH の388号、454号、455号のバスがバックナングとを結んでいる。最寄りの連邦道は B14号線で、ブルクシュテッテンから約 5 km 東を通っている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、約 15 km 西にある連邦アウトバーン A81号線のプライデルスハイム・インターチェンジである。
宮川大助・花子の冠番組で、2人が山陰地方のエコや環境保全などに関する事柄を紹介していく番組。中国電力の一社提供番組である。基本的に映像は大助・花子の顔だけ映るCG画面でのトークと、VTRで構成されるが、まれに二人がロケに出かけることもある。
九州国際大学付属高等学校時代に縦変化の変化球を習得しようと練習した際にフォークボールやパームボール、チェンジアップ等はうまくいかなかったが、2本指のナックルボールの握りで投げると鋭い変化をしたため武器にすることにした。当初はナックルのつもりで習得したが、ナックルカーブだと指摘されて自身でも確認したところ回転して落ちており、ナックルカーブの名称を知ると共に認識を改めた。神奈川大学野球連盟所属の神奈川大学に進学後は4年時の2002年に第1回世界大学野球選手権日本代表に選出され、同年秋のドラフト会議において自由枠でオリックス・ブルーウェーブに入団。
2003年は新人ながら先発投手にリリーフにとフル回転し、43試合に登板した。夏場以降は疲労からか球威が落ち、防御率は5点台に落ちた。翌2004年は肘の故障でシーズンのほとんどをリハビリに費やした。シーズン終了後の球団合併に伴う選手分配ドラフトを経てオリックス・バファローズと契約。2005年は春季キャンプで行われた紅白戦でMVPに選ばれて仰木彬監督が横峯ファミリーと親交があったことから「横峯さくらと1日デート権」が贈られ、全8試合の「宮古島杯」でもMVPに選ばれ宮古牛1頭を獲得した。シーズンに入ると萩原淳、香月良太、歌藤達夫、菊地原毅、大久保勝信らと強力リリーフ陣を形成。左の菊地原、右の加藤というダブルセットアッパー体制で60試合に登板し、チーム内では菊地原に次ぐ2位、リーグ4位の23ホールド、同3位の29ホールドポイント、防御率2.76を記録した。2006年は前年に引き続きリリーフ陣の中心として活躍。抑えを任されることもあった。チーム最多の61試合に登板してリーグ9位となる19ホールド、防御率3.10を記録したが要所で打ち込まれ6敗を喫し、奪三振数も半減した。もっとも、前年活躍した中継ぎ陣の大半が大きく成績を落とした中で加藤と菊地原はまずまずの成績を残している。2007年も開幕から主にセットアッパーとして起用されたが、シーズン当初クローザーだったランス・カーターの先発転向に伴い抑えに指名された。4月28日の福岡ソフトバンクホークス戦で松中信彦に決勝本塁打を打たれて敗戦投手になった際に、コリンズ監督は報道陣に「彼はグレートだ」と4回も繰り返し、加藤を信頼している事を強調した。9月5日には長男が誕生し、同日に登板してセーブを挙げた。同年はリーグ3位の63試合に登板してリーグ4位の26セーブ、防御率2.59を記録した。同年オフに開催されたアジア大会兼北京五輪予選には日本代表候補として国内の合宿に参加したが、開催地の台湾へ向かう直前の最終候補には選出されなかった。これについては「折角選出してもらったが最終的に選ばれなかったのはまだまだ自分の実力不足だと言う事でしょう。北京の本選（五輪）では選出されるように2008年の前半シーズンを頑張る」と述べた。2008年からホームゲームでは加藤がセーブがつく状態でマウンドに上がる際、彼だけの特別映像がスタジアムビジョンに流れるようになった。8月27日には球団新記録となる28セーブを達成。チームトップの63試合に登板して33セーブを挙げ、初タイトルとなる最多セーブ投手を獲得したが、9月上旬まではセーブがつく場面での救援失敗が4度だったが、ターメル・スレッジに逆転サヨナラ打を浴びた9月15日以降は3度の救援失敗し、終盤は抑えでの登板はなく防御率も3.29で前年よりも悪化した。だが、チームは9年ぶりのＡクラスに入るなど自身の貢献度の高いシーズンとなった。シーズン終了後の秋季キャンプでは臨時コーチの野茂英雄からフォークの指導を受けた。2009年はシーズン当初から精彩を欠く場面が多く、序盤は何とか凌いだが8月になると投球内容が悪化した。8月25日の北海道日本ハムファイターズ戦で3点リードを守れず1/3回5失点と打ち込まれた後は中継ぎに配置転換され、金子千尋が抑えを任された。シーズン成績は48試合に登板して13セーブ、防御率5.23と球団合併後最悪の記録だった。2010年も中継ぎ・セットアッパーとして起用され、シーズン初頭はまずまずの安定感を見せていたが、5月に入ってから安定感を欠き出し、5月19日の広島東洋カープ戦で1回2/3イニング3失点と打ち込まれ二軍降格。その後最短の10日で一軍復帰し交流戦2試合に登板するも続けて打ち込まれ6月5日に二軍降格、以降一軍での登板はないままシーズンを終えた。この年のオフに大久保勝信・本柳和也が退団した事に伴い、オリックス・ブルーウェーブ経験者で、分配ドラフトを経てオリックス・バファローズに在籍し続ける唯一の投手となった。2011年はプロ入り初の一軍登板無しに終わり、11月14日に戦力外通告を受けた。12球団合同トライアウトに参加し、12月6日に東北楽天ゴールデンイーグルスが獲得を発表した。
2012年、5月2日の対埼玉西武ライオンズ戦で2番手として登板し、2年ぶりの勝利を挙げた。ビハインド時の登板やロングリリーフが主だった。9月18日には登録抹消されたが35試合に登板した。2013年には、オリックス時代の故障による特例措置として、シーズン中に初めて国内フリーエージェント（FA）権を取得。チームのパシフィック・リーグ初優勝がかかった9月25日の対西武戦（西武ドーム）で片岡治大にサヨナラ本塁打を打たれるなど、6試合のリリーフ登板で0勝2敗、防御率8.71に終わり、シーズン終了後の11月4日に球団から戦力外通告を受けた。その後、トライアウトにも参加するも獲得球団は現れず、現役を引退。11年間のプロ野球生活に幕を閉じた。
甘粛省最東部に位置し、陝西省との省境を持つ。総人口17.5万人中、農業人口が15.24万人という農業中心の県であるが、エネルギー資源を多く埋蔵しており、原油の埋蔵量2.7億トン、石炭の埋蔵量71.3億トン、石炭ガス埋蔵量2150億立方メートルとされる。また、県内には県川河、馬蓮河、固城河、苗村河、葫芦河の5河川が流れ、年平均総流量が3.29億立方メートルと黄土高原地帯では豊富な水資源があり、子午嶺などの大規模灌漑に利用されている。平均海拔は1298.7mと高原中に位置するが、森林被覆率は56.9％と比較的高く、慶陽市の裏庭(「後花園」)とも呼ばれている。黄河象の化石が出土し、古い石刻がある場所としても知られる。
かつて「楽蟠」と呼ばれた地である。586年（開皇16年）、隋朝により県が設置される。
小麦、トウモロコシ、馬鈴薯、大豆、アブラナ、リンゴなどの他、瓜類などの野菜栽培も行われている。畜産業では牛、羊、豚がそれぞれ7.12万頭、24.4万匹、11.2万匹程度飼われている。
仰韶文化、斉家文化の遺跡があり、子午嶺の尾根には「秦直道」と呼ばれた古代通路の跡がある。また、石刻などを展示する隴東古石刻芸術博物館がある。
倉元 要一（くらもと よういち、1879年（明治12年）12月17日 - 1942年（昭和17年）11月12日）は、日本の政治家、立憲政友会所属の衆議院議員。
福岡県宗像郡上西郷村（現・福津市）出身。明治大学法科専門部卒業。大阪府属、滋賀県警部、鳥取県警部、福井県今立郡長、坂井郡長、福井県理事官、静岡県浜名郡長、静岡県理事官・産業課長を歴任した。1924年（大正13年）、第15回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。以後、6回の当選を重ねた。その間、浜松市会議員を兼ね、文部大臣秘書官を務め、平沼内閣では司法政務次官に就任した。政党解消後は翼賛議員同盟に加わらず興亜議員同盟に所属。1942年（昭和17年）の翼賛選挙では、非推薦候補として出馬したが落選した。
鬼首カルデラの中心火山である荒雄岳は、山麓の各所に火山ガスや蒸気、温泉や間欠泉の噴出口があり、鬼首温泉と総称されている。このうち南東斜面の標高530メートル付近に噴出する「片山地獄」に鬼首地熱発電所が設けられている。付近は北上川の支流江合川の水源の1つであり、ここから大深沢を介して鳴子ダムに流入し、大崎平野を貫いて太平洋に流れ下る。片山地獄は当発電所の敷地となっているため、当地で新たに地獄が発生すると、下流の水質への影響を考慮して当発電所が状況報告をしている。片山地獄には、1885年（明治18年）から1953年（昭和28年）まで硫黄鉱山があり、最盛期には800名が硫黄の精錬にたずさわっていた。1975年（昭和50年）3月19日に地熱発電所の営業運転が開始された（東北では3番目、全国では4番目に完成）。当初は出力12,500kWであったが、2010年（平成22年）2月5日に15,000kWに増強された。2010年10月17日に高温の水蒸気が高さ30メートルまで噴出し、作業員1人が死亡、1人が全身に火傷を負う重症で病院に搬送される事故が起きた。発電所に隣接して「鬼首展示館 "地熱の小さな博物館"」が併設されている。
1990年後半にドイツ、イギリス、フランスの3ヶ国はそれぞれの陸軍の装甲車両を新たなものに更新する必要があり、ドイツは装軌式のM113装甲兵員輸送車（APC）と装輪式のフクス装甲兵員輸送車の、イギリスは装軌式のFV432APCやスコーピオン/ストリーマー・シリーズの、フランスは装軌式のAMX-10P歩兵戦闘車（IFV）の後継車両となる装輪装甲車を3ヶ国で共同開発することにした。1998年4月末にこれらの国は、次世代装輪装甲車の開発・生産を行なう共同事業体、ARTEC（アーマード・テクノロジー）社を設立し、GTK/MRAV/VBCIというそれぞれ個別の開発計画名称が与えられた。フランスは1999年に、VBCI開発計画を独自で行なうことに決めて、ARTEC社による共同開発計画から脱退した。残されたドイツとイギリスの2国は、GTK/MRAV開発計画を推進する新たな共同事業体としてOCCAR（統合武装協力機構）を設立し、両国向けにコマンドポスト（指揮車）型とAPC型をそれぞれの国に2輌ずつ、合計8輌のプロトタイプを試作して評価運用することにした。フランスも含めた3ヶ国が加わっていた当初から、ベース・シャーシ（基本車台）は共通としてその上のモジュール構造部分を各国ごとの要求に合わせて開発する事になっており、ARTEC社によるGTK/MRAV開発計画となってからは、8輪駆動型、または6輪駆動型の操縦席を含む動力・走行系を備えたベース・シャーシの上に、各種のミッション・モジュールを任務・機能に応じて搭載する方式が採られることになった。先の試作車両に加えて、1999年末の契約では、2国向けに計300輌の量産車両を生産し、2006年6月から2009年3月にかけて引渡しが行なわれるとされた。2001年2月に、オランダがオランダ王国陸軍向けにM577とYPR-765を代替するために、新たにこの計画に加わったことで計画はGTK/MRAV/PWVと呼ばれ、試作車両は計12輌、第1次の量産数も3ヶ国に200輌ずつ計600輌が生産されることになった。最終的には、独クラウス・マッファイ・ウェグマン（KMW）社、独ラインメタル・ランドシステム社、英アルビス・ビッカース社、蘭ストークNV社がARTEC社の元で開発と生産を担当することになった。オランダはYPR-765の内の戦闘用車種はCV90 IFVで代替される予定である。2002年に最初の試作車がドイツに引き渡され、ドイツ国内で評価試験が行なわれている。2002年12月に完成した試作車両の2号車が公開され「ボクサー」と命名された。2003年まで、ドイツは主にディーゼルエンジンと駆動系、車内電子装置を担当し、オランダは各種のサブシステム担当することとしていたが、2003年にイギリスが突然、計画からの撤退を表明し、英アルビス・ビッカース社が担当していたシャーシの生産が困難となった。この撤退は、英軍のFRES（Future Rapid Effect System、将来型緊急展開システム）計画によって空輸に向くより軽量な車両が求められたためである。ドイツとオランダは計画を維持することに決めて、独KMW社がAPCと救急車型を、独ラインメタル社がコマンドポスト型と救急車型の一部を、蘭ストークス社がオランダ陸軍向けの救急車型、カーゴ型、戦場修理車型、コマンドポスト型といった全車種を担当する事となった。これによりドイツ連邦陸軍は、APCを135輌、コマンドポスト型を65輌、救急車型を72輌の合計272輌を2009年の末から受領する予定とされ、同様に、オランダ陸軍はコマンドポスト（移動司令部）型を55輌、独自の装甲救急車型を58輌、カーゴ型27輌、カーゴ/指揮通信車型19輌、工兵輸送車型41輌の合計200輌を2011年以降に受領するとされ、追加や遅滞がなければすべての生産と引渡しは2016年に終了する予定である。2003年10月にはオランダに最初の試作車が引き渡された。量産出荷は2004年から開始される予定であったが、2008年まで生産が遅れた。2006年12月13日にドイツ議会は独陸軍向けとしてボクサー272輌の取得に同意し、M113装甲兵員輸送車とフクス Tpz 1の代替に振り分けられる。多量のフクスが2020年までに役目を終えるので、さらに多くのボクサーが必要とされる見込みである。今のところ、約600両のボクサーがドイツ連邦陸軍向けに計画されている。2007年6月には、英国のFRES計画の多目的装甲車（UV）候補の1つに上げられたが、結局、2008年8月頃、スイスのモワーグ社のライセンス生産先であるゼネラルダイナミクスUK社製のピラニアVが暫定的に選ばれた。
ボクサーは、車体の大きさで云えば小さくなり続けている近年流行の車両群に属する8輪走行の装甲車両である。33トンという戦闘重量は、他の多くの同様の用途の現代型車両よりも10トン程重くなっている。「ベース・シャーシ」（基本車台）とは別に設計され、多様な任務に応じて作られ交換可能な多種の「ミッション・モジュール」によって、ボクサーはさまざまな要求に柔軟に対応できる。ベース・シャーシはモジュールとは独立しており、各モジュールは1時間以内に交換が可能になっている。それぞれのモジュールは3重床と共に、最初の安全セル（safety cell）が組み込まれている。また屈曲形成された防弾鋼板で構成されており、外部に追加装甲を取り付けることで必要な防御力を得る構造になっている。
独陸軍向けのAPCでは、可視光/赤外線照準装置とレーザー測距装置を持つRWSは安定化され、7.62mm機関銃、12.7mm重機関銃、40mm自動擲弾発射器のいずれかが選ばれる。蘭陸軍向けでは、RWSではなく12.7mmブローニングM2重機関銃が搭載される。いずれも、車体後部に76mm発煙弾発射機が計8個分、標準搭載される。
基本となる車体は硬質鋼で作られ、この基本車体と車両のセル（"vehicle cell"）との間には、モジュラー装甲（"modular armor"）が挟み込まれ、これら3つのエレメントがボルトで固定される。モジュラー装甲は今のところ特殊なセラミックス複合体であるが、将来、その厚板を交換するだけで容易に新たな装甲技術へも対応が可能となる。全周に渡って14.5mmの徹甲弾に対して装甲防御力を持ち、さらに底面部を覆う追加装甲パッケージも開発されている。ERAも開発済みである。車体装甲は、トップアタック子弾や対人地雷に対しても防護し、衝撃吸収機能の備わった「吊り座席」によって車体下での爆発から乗員を保護するよう設計されている。与圧式のNBC防御装置と改良型空調装置が標準搭載され、動力室と乗員・兵員室には自動消火装置が標準搭載される。本車には、熱・レーダー・音響に対する高度なステルス技術が用いられている。排気管は車体左側の第2輪と第3輪の間に下方に向けられ熱放射を低減しており、走行音は小さくなるよう配慮され、車体形状もレーダー反射特性が考慮されている。
前部右側には操縦席があり、左側はディーゼル・エンジンを中心とするパワーパックが収められた動力室になっている。その後部はミッション・モジュールとなっている。操縦席のある操縦室には、3個のペリスコープ付きの動力式ハッチが後側ヒンジで開くようになっている。また、後部のミッション・モジュールへも出入りできる。
8気筒MTU8V199TE20ディーゼルエンジンとトルクコンバータ付きのアリソンHD4070自動変速機とが一体となったパワーパックは20分で交換可能とされ、フルタイム8輪駆動のマルチリンク独立懸架式のタイヤの内、前輪4つはパワーステアリングによって操行操作される。破損後も100kmまで走行可能なランフラット・タイヤは、中央タイヤ圧制御装置でタイヤ圧が制御できるため、泥濘地や雪原といった場所でもある程度走破出来る路外機動性が高い。舗装路上では最大103km/hで走行でき、後進は30km/hである。550リットルの燃料搭載量で1,050kmの航続距離がある。
愛知県小牧市小牧1丁目114番地
『まるでツイてない日』（まるでついてないひ、原題：Bad Day At Cat Rock）はトムとジェリーの短編作品の一つ。1965年製作。制作はチャック・ジョーンズ（Chuck Jones）。
大都会の高層ビル建築現場で追いかけっこをするトムとジェリー。遠く離れた先の鉄骨で手招きするジェリーを捕まえてやろうと、トムは「目線」を延ばしてそれを伝って行こうとする。しかし目線は苦も無く取り外され、トムは地上までまっさかさま。挙句地下のダイナマイト貯蔵庫まで墜落してしまう。暗闇の中、灯りを求めたトムがマッチを擦ったものだから大爆発が発生。幸いにも、爆風で地上まで戻ることができた。しかしジェリーを追っても、拡声器で襲われたり、溶接の炎で鉄骨を焼き切られ、地上へ墜落したりと散々。最後、トムは鉄骨のはるか上にいるジェリーにたどり着くべく、シーソーの原理を使うことにした。鉄骨で作ったシーソーの片側に乗り、もう一方に重りの大岩を乗せれば衝撃でジェリーの元まで跳びあがれるはずだ。しかし大岩を放り投げれば、シーソーが跳ね上がる前に転がってきて押しつぶされるわ、ショックで折れた鉄骨に挟まれるわ、ありえない方向に跳ね飛ばされるわ…。いくらやっても無駄な努力。ジェリーはそんなトムを哀れみつつ、ホワイトボードに、THE ENDと書き付けて物語を終わらせてやるのだった。
天然ガスの輸送コストは一般的に2000キロメートル以下であれば船よりパイプラインの方が安くなる。建設費は3,000億から5,000億円で、水深3,000メートル以上の深海に敷設するパイプラインは世界的にも例がない。新潟県では、天然ガス輸入後の需給調整のための貯蔵に、県内にある南長岡ガス田に隣接する枯渇ガス田を利用して地下貯蔵できる。関東への広域天然ガスパイプラインとしては、長岡－桶川ルート（251キロメートル）の計画がある。
正式名称は、سلطنة عمان (Sultanat ʿUmān スルタナトゥ・ウマーン)。通称、عمان (ʿUmān ウマーン)。旧称はマスカット・オマーン土侯国。公式の英語表記は、Sultanate of Oman ([ˈsʌltəˌnɛɪt ʌv oʊˈmɑːn])。日本語の表記はオマーン国。通称オマーン。一部ではオマーン・スルタン国やオーマンという表記も見受けられるが、一般的ではない。語源は、古アラビア語で「滞在地」の意味や人名が地名化した説がある。正則アラビア語に従った仮名表記では「ウマーン」になる。国民・形容詞の英語表記はOmani。
カーブース現国王（スルターン）は絶対君主制を維持しつつも、諮問議会（政治的実権を持たない）設置や毎年の地方巡幸を通じて民心の掌握に努め、その政権の基盤は安定している。産油による、高い国内総生産も政治の安定に寄与している。
オマーンは湾岸協力会議（GCC）の一員ではあるが、GCC盟主であるサウジアラビアとは一線を画し、多方面との友好関係を模索している。イランと良好な関係を有し、サウジアラビアなどによる対カタール断交にも参加しなかった（2017年カタール外交危機）。一方で2018年10月には、イランや多くのイスラム教徒が敵視するイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相の公式訪問を受け入れた。
現国王スルタン・カーブースの祖父に当たる先々代国王スルタン・タイムールは退位後に日本人の大山清子と結婚しており、二人の間の子がブサイナ王女である（現国王スルタン・カーブースにとっては叔母にあたる）。マスカットでは「オマーン・日本友好協会」が日本語教育などの活動を続けている。2001年には、マスカット近郊のナシーブ・マスカット公園の敷地にオマーン平安日本庭園が開園した。GCC諸国では最初の日本庭園である。2011年（平成23年）3月に東日本大震災が日本で発生した際には、オマーンの王族系の企業から迅速な支援のために福島県南相馬市の落合工機に26億円の発注がされて話題となった。また、同年9月には日本人女性書道家・矢部澄翔がオマーンを訪問、18の学校や機関で書道の指導やパフォーマンスを行った。駐日オマーン大使館は東京都渋谷区広尾四丁目にあり、広尾ガーデンヒルズと外苑西通りに挟まれた場所に位置している。駐日オマーン大使館は2009年（平成21年）5月まで、「お万（おまん）榎」で知られる、千駄ヶ谷・榎坂に所在していた。2012年に、オマーン・日本外交関係樹立40周年を迎えた。外交樹立40周年記念特別企画として、茨城県つくば市にある地質標本館にて特別展「砂漠を歩いてマントルへ -中東オマーンの地質探訪-」が2011年4月～7月に開催された。
陸海空三軍からなる。前述のとおりイランとの関係は比較的良好だが、歴史的にペルシア（現在のイラン）に幾度も支配された経緯もあり、海軍はイランと接するホルムズ海峡に主力を置いている。植民地であった関係からイギリス軍と関係が深い。イラク戦争やアメリカのアフガニスタン侵攻ではアメリカ軍に協力している。
北西部にはハジャル山地、南部にはカラー山地が連なる。南部にワジ多数。また、飛地としてアラビア湾とホルムズ海峡に臨むムサンダム半島（ムサンダム特別行政区）とマダを領有する。最高地点はアフダル山地のシャムス山 (標高3075m) である。本土北部はオマーン湾とアラビア海（インド洋）に面する。東部沿岸沖にはマシーラ島が、南西海岸沖の40kmにはクリアムリア諸島がある。全土が砂漠気候に属し、ワジを除き通常の河川が存在しない。古代より乳香の産地として知られる。マスカット、ソハール、スールといった都市が北部に、サラーラが南部にある。マスカットの年間降水量は100㎜で、降雨は12月～4月にある。最高気温は5月から9月にかけ35度Cを超える。南部のドファール地域はインド洋のモンスーンの影響を受け6月から9月にかけ降雨が多く、海岸で霧が発生し、ココナツヤシの成長を助ける。国民生活や経済活動を支えてきた地下水は有事のために温存し、平時に使う水は海水淡水化で賄う事業を進めており、日本の伊藤忠商事などからプラントを導入している。 オマーン国内に鉄道は通っていない。
IMFの統計によると、2015年のオマーンのGDPは601億ドルであり、日本の岡山県とほぼ同じ経済規模である。同年の一人当たりGDPは1万5672ドルである。オマーンは先代サイード国王の下で鎖国的政策が行われ、経済は停滞していた。1970年に就任したカーブース国王は開国を進め、国内経済は大きく成長を遂げた。オマーンの鉱業の中心は原油生産（4469万トン、2003年時点）で、輸出額の76.7%を占めており、天然ガスも産出する。原油関連設備の近代化による収入の安定はオマーンの成長に大きく寄与している。金属資源としては、クロム鉱石、銀、金を採掘するものの、量が少なく重要ではない。オアシスを中心に国土の0.3%が農地となっている。河川がないという悪条件にもかかわらず、人口の9%が農業に従事している。主な農産物は、ナツメヤシ（25万トン、世界シェア8位、2002年時点）。穀物と根菜では、ジャガイモ（13キロトン）の生産が最も多い。その他、冬場の日本での生鮮サヤインゲンの流通を補うため、日本向けサヤインゲンの大規模生産も行われている。オマーンは東アフリカ、中東、ペルシア湾岸、インドを結ぶ航路を扼する、戦略的に重要な位置にある。特に南部のサラーラには経済特区や大きなコンテナ港が設置されている。これらの経済政策で外資企業の誘致を進めている。マスカットとサラーラの中間にある東部沿岸のドゥクムでも港湾と製油所などを組み合わせた経済特区を開発中である。こうした対外開放・工業化政策の背景には、石油の可採年数（埋蔵原油を商業ベースで開発可能な年数）が2018年時点であと15年程度という事情がある。紀元前4千年前から利用されてきた乳香は現在でも自生・栽培しており、イスラム圏で広く使用される。
公用語はアラビア語。バローチ語や南アラビア諸語のシャフラ語も広く使われる。その他、スワヒリ語や外国人労働者の言語（ヒンズー語、シンド語、ウルドゥー語、タミル語、タガログ語）なども使われている。また、イギリス植民地であったことから英語は広く使われている。アラビア語の口語（アーンミーヤ）として、オマーン方言、ドファール方言、シフフ方言、湾岸方言が使われている。
宗教はおよそ3/4がイスラム教のイバード派、1/4がスンナ派に属している。さらに、外国人労働者の間ではヒンドゥー教やキリスト教が信仰されている。
賀島 政孝（かしま まさたか、元文3年（1738年） - 寛政7年1月17日（1795年3月7日））は、徳島藩家老賀島家9代当主。父は賀島政良。母は林大蔵貞喬の女。子は賀島政徳。幼名は長熊。通称は備前、出雲。号は主鈴。
元文3年（1738年）、徳島藩家老賀島政良の長男として生まれる。宝暦8年（1758年）、藩主蜂須賀重喜より、部屋住料2000石を賜る。明和2年（1765年）、父政良が藩主重喜より、藩政改革の反対派として仕置家老を罷免され、閉門処分を受ける。明和3年（1766年）、政良の隠居により政孝の家督相続が認められ、知行1万石を相続するも、賀島家の家老職への復帰は叶わなかった。明和6年（1769年）に藩主重喜が、藩政の混乱から幕府に咎蟄居を命じられ、藩政が旧に復すると、政孝も家老に復帰することとなった。寛政2年（1790年）、隠居して家督を嫡男の政徳に譲る。寛政7年（1795年）1月17日死去。享年58。
日本の児童文学では、おそらくサトウハチローの『あべこべ物語』（原題は『あべこべ玉』、TBSドラマ『へんしん!ポンポコ玉』原作）に次ぐ性転換フィクション作品。ふとしたはずみで小学生の少年と少女の身体が入れ替わってしまうところから物語は始まる。二人の、異性の身体や生活習慣の違いに対する戸惑い、性への目覚めと相互理解に至るまでをユーモアを交えつつ描いている。
斉藤一夫は、小学6年生のやんちゃで元気な男の子。ある日、一夫のクラスに幼馴染の女の子、斉藤一美が転校してくる。幼い頃の思い出をみんなの前であっけらかんと話す一美と、それをうとましく思う一夫。そんな二人の身体が、ひょんなことから入れ替わってしまう。とりあえず、お互いの振りをして生活することにした二人だが、他人の、それも異性の生活になかなか馴染むことが出来ず、素の自分が出てしまう。周囲も、まじめでおとなしくなった一夫と、男勝りで荒っぽくなった一美に対して違和感を抱くようになる。一美の服を着て、女言葉を使い、一美らしく振る舞うことになってしまった一夫。スカートをはいて登校すれば、友達だった男の子にスカートめくりをされたり、一美から、自分が生理になると聞かされ慌てたりと、男の子であった一夫にとって、女の子として過ごす生活は戸惑うことばかり。しかし、そんな自分を心配してくれる一美も、男の子としての生活の中で辛い目にあっていると知って彼女を思いやるようになり、二人は次第に絆を深めていく。そんな中、一夫の父親の転勤が決まり、一美は今度は一夫として、また転校することとなった。離れ離れになったら、もう二度と元の身体に戻れない・・・。果たして二人は、元に戻ることが出来るのだろうか？
文庫本のあとがきを寄せているのは映画監督の大林宣彦である。あとがきでは、この作品を書くに至った経緯が明かされており、非常に読み応えがある内容となっている。作中で、ハエ退治の為老婆に殺虫剤をかける場面があるが、あれは出版社に執筆を依頼された際、山中が「子供が人をぶっ殺す作品を書きたい」と担当編集者に伝えたアイデアの名残りではないかと大林は推測している。 また、試写会で観た映画『転校生』の出来に山中が感激し、泣いてくれたことを印象深い出来事として、記している。
単行本の初刊は旺文社より刊行され、現在は理論社版、角川書店版が刊行されている。
タラヌ・カタリン（ルーマニア語: Cătălin Țăranu カタリン ツァラヌ、1973年（昭和48年）3月31日 - ）は、囲碁棋士。ルーマニア出身、西条雅孝八段門下、日本棋院所属、五段。
デュワグカー（デュヴァヴカー）は、ドイツ（旧：西ドイツ）の鉄道車両メーカーであるデュワグ（Duewag）で製造された路面電車車両の日本における通称。特に1951年から1970年代まで量産されたボギー車（Großraumwagen）および連接車（Gelenkwagen）を指す場合が多い。この項目では、ライセンス生産によって製造された車両を含む関連形式についても記す。
第二次世界大戦後、復興が進む西ドイツの路面電車では利用客の急速な増加が課題となっていた。大戦前の主力であった2軸車では収容力が不足しており、付随車を繋いだ連結運転が常態化し運用コストの面でも不利となっていた。そこで各都市の路面電車事業者、鉄道車両メーカー、そして関連機関が協議した上で、規格を統一した低コストの大型ボギー車を導入することが決定した。そして1951年にデュッセルドルフやハノーヴァー向けに製造された試作車を皮切りに各地の路面電車への導入が始まったのが、デュワグカーと呼ばれる一連の路面電車車両である。従来の2軸車や戦前から一部の都市に導入されていたボギー車に比べ車体が丸みを帯びた軽量構造に変更された他、車体中央に扉が増設され、前後を行き来せずに乗降する事が可能となり利便性が向上した。乗降扉はデュワグが開発した折戸式の自動扉が用いられた。台車はシェブロンゴムを介して軸受を支える構造となっており、車輪の外枠部分と輪芯の間には騒音防止のためゴムブロックが挿入されていた。初期の車両の駆動装置は吊り掛け駆動方式が採用されていたが、1954年以降は傘歯車を用いた直角カルダン駆動方式が多くの車両に採用され、車輪の摩擦力が大幅に増加した。機器の製造はシーメンス、ブラウン・ボベリ、キーペが手掛けた。上記の試作車の導入に続き、翌1952年からボギー車（Großraumwagen）の量産が始まり、ドイツ各地の都市へ導入が続いた。運転台を持つ電動車（Triebwagen、T4）に加え、更なる乗客増加に対応するため後方に連結するボギー式付随車（Beiwagen、B4）の製造も行われ、乗務員の削減のため車掌を乗せない定期券・回数券所持者専用車（Ohne Schaffner）として使用された路線もあった。しかしそれでも運賃収受上での効率が悪いのは変わらず、動力がない車両を連結する事で静止摩擦が制限されるなどの問題が生じた。そこで1956年、デュワグは最大181人の定員を有する西ドイツ初の連接車（Gelenkwagen）を3両試作し、その成果を基にしたデュッセルドルフ向け車両を皮切りに量産を開始した。ボギー車と付随車の連結編成（T4+B4）と比べて低コストで列車定員が増加し、台車の数が減少した事でメンテナンスコストの削減効果も得られた連接車は西ドイツ中に普及した。2車体連接車（GT6、GT6Z）に加え、デュッセルドルフ、ケルン、フランクフルト・アム・マインには更なる乗客増加に対応するため定員248人の3車体連接車（GT8、GT8Z）が導入された。更に1967年にはライン・ハールト鉄道向けに当時世界最長の路面電車車両となる全長38.5mの5車体連接車（Et12）が製造された。これに伴いボギー式電動車は1960年までに製造を終了した一方、付随車は1960年代まで製造が続いた。デュワグカーは一時西ドイツの路面電車の8割のシェアを獲得するほどにまで普及し、コペンハーゲン、ウィーン、グムンデンなど西ドイツ国外の路面電車にも導入された。また、デュワグに加えてアルプタール運輸有限会社（AVG）（カールスルーエ）向けにラシュタット車両工場が、カッセル向けに"Arbeitsgemeinschaft der Kasseler Waggonindustrie"が、オーストリア・ウィーン市電向けにシメリンク・グラーツ・パウカー（SGP）とローナー・ヴェルケがライセンス生産を実施した。その後、1969年から改良型のマンハイム形の製造が始まり、更に1975年以降は後継モデルとなるM/N形の生産が開始された事で、連接車の製造についても1976年までに終了した。東西ドイツ併合後の1990年代以降は車両自体の老朽化に加え超低床電車の導入に伴い廃車や他都市への譲渡が進む一方で、連接車の中間に低床車体を挟んだ部分超低床電車化など近代化工事が施された車両も存在する。
1959年に製造されドルトムントに導入された3車体連接車（GT8）のうち2両が1981年に広島電鉄に譲渡され、翌1982年から2008年まで使用された。2019年現在は1両がプロジェクションマッピングを用いたアトラクションとして静態保存されている。
西ドイツ国鉄が所有していたラーベンスブルク - バイエンフルト間の路面電車路線用として、1954年に2両が導入された形式。ホームが片側にしかない路線の特徴に合わせ、両運転台ながら扉は車体の片側にのみ設置されていた。路線廃止後はオランダのロッテルダム公共軌道（RTM）に譲渡され気動車に改造された後、更にオーストリアの軽便鉄道であるツィラータール鉄道へ譲渡されるなど複雑な経歴を有する。
1969年に導入されたマンハイム向けの車両を皮切りに西ドイツやオーストリアに導入された、デュワグカー（連接車）の改良形式。窓の大きさが拡大した他、マンハイムなど一部都市向けの車両には空調装置が搭載された。
前作「eureka」から2年1ヵ月ぶりとなるフルアルバム。初回限定盤にはYON FES 2018のライブ、ドキュメント映像と本作レコーディングのドキュメント映像が収録されたDVDが付属している。前作以降にリリースされたシングルのうち、「夕凪」のみ本作に収録されていない。
テレビのライターのアイザックと学校教師のエールは友達同士。アイザックは42歳ながら、17歳のトレーシーと付き合っていた。エールは妻エミリーがいるものの、編集者のメリーに心を奪われていた。アイザックはメリーと一度会うが、その頭でっかちのものの考え方に辟易する。そんな時、アイザックはテレビ番組の笑いの程度が年々低下していることに嫌気が差して、他のスタッフと喧嘩して仕事を辞めてしまう。2度の離婚により、養育費を払っているアイザックはすぐに生活が困窮して、アパートを引っ越しすることになる。2番目の妻のジルはアイザックとの結婚生活を暴露本として出版しようとしていた。そのジルとアイザックが離婚した理由はジルが同性の恋人に走ってしまったからだ。エールとメリーは付き合うが、メリーはエールが妻と別れようとするのを嫌い、エールも妻と別れる気が無いことから、破局を迎える。エールはアイザックにメリーと付き合うように勧める。アイザックも17歳のトレーシーとはいい加減別れなければいけないと思っていたことから、メリーと付き合うことにする。メリーとアイザックが付き合ってしばらくし、トレーシーがロンドンで演劇の勉強をすることになり、それを機会にアイザックはトレーシーに別れ話をする。アイザックとメリーは一緒に暮らすようになるのだが、エールがメリーに会いたいと電話をかけてきた。実はメリーもエールを忘れられず、やがて二人はまた会うようになる。メリーはアイザックにエールの元に帰ると別れを告げ、それに怒ったアイザックは授業中のエールの元に怒鳴り込む。エールの「もうメリーを忘れたつもりで居たから、君に譲ったが、忘れられないからよりを戻す」という身勝手なものいいに怒りを爆発させる。アイザックはメリーと別れてから、トレーシーが自分にとってどれだけ大切だか気がつき、電話をかけるが話し中。タクシーを拾おうとするが、捕まらず。結局走ってトレーシーの家に。するとトレーシーは丁度ロンドンに向けて旅立とうとするところだった。アイザックはトレーシーにロンドンに行くのを止めるように言うが、トレーシーは「一週間前なら止めたかも知れないが今は無理だ」という。「6ヶ月経ったら帰ってる」とトレーシーは答える。「6ヶ月も経てば君は変わってしまう。君が変わるのは嫌だ」というアイザックにトレーシーは「6ヶ月経って変わる人と変わらない人が居る。6ヶ月なんてすぐに過ぎるわ」と答えるのだった。
「マクロスシリーズ」を題材にしたシューティングゲームだが、過去のアニメ作品をゲーム化したものではなく、ストーリーや設定はオリジナルとなっている。当時の「マクロスシリーズ」最新作であった『マクロス7』の1年後が舞台となっている。「マクロスシリーズ」のゲームとしては初めて3Dポリゴンを使用した本格3Dシューティングとして企画され、当時のゲーム機ではポリゴン能力に優れたプレイステーションがプラットフォームに選ばれた。『マクロスプラス』、『マクロス7』、実現しなかった実写版マクロスなどと同様に企画された1990年代の「マクロス・プロジェクト」のひとつ。開発は1995年には始まっており、長らく発売日未定のソフトとしてゲーム雑誌の発売予定表に姿を見せていた。開発には河森正治（バルキリーデザイン、スーパーバイザー）や宮武一貴（艦艇メカデザイン）、美樹本晴彦（メインキャラクターデザイン）といった「マクロスシリーズ」本編のメインクリエイターが関わっている。マクロスシリーズのゲームはそれまでもファミリーコンピュータやPCエンジン、アーケードゲームなどでも発売されていたが、本作は河森正治が初めて開発に関わった。河森はそれまでのゲームについては2Dしかできなかったため興味がなかったが、PSになり、3Dができるようになったため承諾したと語っている。
大辞林によれば「谷津田：やつだ」とは《「谷津：やつ」（低地。たに。また、低湿地。やち。やと）にある湿田。谷地田（やちだ）。》とあり、『長津田』は「長い湿田」の意という。一般に、遷流する岩川上流部の集落を総称して「上長津田」、下流部を「下長津田」という。
多摩丘陵東縁部、鶴見川水系恩田川中流域右岸に位置する。地形は、町域北側に恩田川段丘崖があり、武蔵野層・鶴川層・上倉田層などに分類される洪積台地と恩田川・岩川周辺の10数本の谷戸からなる沖積地で構成される。沖積地は主として水田稲作（近年では糯米が主流）、洪積台地は山林・畠作が多い。町域東南部「馬之背」から十日市場町にかけて断層線がある。近世には矢倉沢往還（国道246号/東名高速道路/東急田園都市線）と神奈川道（都市計画道路山下長津田線/JR横浜線）の結節地であった長津田宿が発展。戦国時代から江戸時代にかけての武将板部岡江雪斎の子孫の所領があった。大林寺は江雪斎が開基と伝えられている。1843年（天保14年）153戸。1868年（慶応3年）176戸926人。1869年（明治2年）145戸950人。1891年（明治24年）220戸1,397人。1939年（昭和14年）395戸。1980年（昭和55年）6,154世帯18,942人。横浜開港後、上州・信州・甲州産の絹糸の集散地である八王子から横浜港へ輸送する中継地として発展。明治20年代以降、副業として養蚕が盛んになる。大正期以降、東京・横浜などに向けての商品野菜の栽培が増加。昭和40年代以降、鉄道・道路の開通に伴い、東京急行電鉄などによる宅地開発や神奈川県住宅供給公社などによる住宅団地造成が促進し人口が急増した。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、長津田4-4-5の地点で28万8000円/m²となっている。緑区内で最も地価が高い。
地区内にある長津田駅は東急田園都市線、JR横浜線、東急こどもの国線が乗り入れる横浜北部の主要ターミナルとなっている。しかし、線路が高架化されておらず街が分断されていることなどもあって駅前の街並や道路状態は雑然としており、再開発が急務となっている。ただし、再開発の高層棟の建設には反対の声も聞かれる。しかし、2007年11月16日長津田駅北口再開発計画の計画案が、市都市計画審議会で可決された。2005年秋頃から、事故が絶えなかった駅前商店街の道路整備を開始し、駅から国道246号へと続く狭い道路幅の拡張工事に着手した。この道路は霧が丘方面へと続くが、2005年11月18日にオープンしたアピタ長津田店の影響もあり、土日は渋滞することが多い。工事に伴い、古くからある魚屋・そば屋などが立ち退きを迫られたが、これを機に廃業する商店も少なくない。同時並行的に駅構内の整備も始まり、2006年8月末にまでに、ローソンと東急による初の共同出店となる駅型コンビニ"LAWSON + toks"等、数店の商業施設がオープンした。なお、JR横浜線が快速電車の運行を決めた際、長津田駅は不停車だった。その後に停車することになった。岩川上流の岡部谷戸地区は田畑が続く農業地帯となっており、横浜市の中でも特に素朴な農村風景をとどめている。岩川最上流には「長津田町小川アメニティ」があり、夏にはホタルが観察できる。またこの地区で取れた野菜は近隣の旭区若葉台団地などに直送され、新鮮な状態のまま販売されることも多い。
『プライベート・ライアン』への出演でブレイクしたのち、『24 -TWENTY FOUR-』や『グレート・レイド 史上最大の作戦』などの作品に出演する。2013年には、ギレルモ・デル・トロ監督の『パシフィック・リム』に出演した。2014年、デヴィッド・エアー監督の『サボタージュ』に出演する。2016年にはマイケル・ベイ監督の戦争映画、『13時間 ベンガジの秘密の兵士』やNetflixで配信されている『スペクトル』に出演した。
表題曲「ドン・キホーテ」は、1981年2月にNHKの『みんなのうた』で放送された。作詞：仲倉重郎、作曲：吉岡しげ美、歌：ささきいさお。歌手名は番組では「佐々木功」名義だったが、シングルレコードでは「ささきいさお」名義になっている。ドン・キホーテの行動を歌い、最後は「君は俺さ」と呼びかける事で、未来のドンを現代っ子に訴える楽曲。映像は井坂克二&福島治製作のアニメ。『みんなのうた』では再放送はされていなかったが、「みんなのうた発掘プロジェクト」で映像が提供され、2012年3月27日放送の『みんなのうた発掘スペシャル』（第5夜。ただし国会中継の関係で第4夜より早い）で31年ぶりに再放送され、そして2013年2月から定時番組でも再放送を開始、3年後の2016年2月でも再放送となる。2013年の再放送では歌詞テロップがニュープリント化され、高画質で放送された。ささきいさおの「みんなのうた」出演は、この曲が初で、2曲目「象だゾウ」が現在最後。カップリングには、同時期に『みんなのうた』で放送されていた「おもいでのアルバム」（本盤での表記は「思い出のアルバム」）が収録されている。但し、本盤に収録されているのは前年の1980年にテレビ朝日の『とびだせ! パンポロリン』で放送されていたかおりくみこ版である。
パーティングラインとは、鋳造や射出成型などによって製作されたものに発生する出っ張り。
鋳造や射出成型はオス・メスふたつの金型を合わせたところに溶けた材料を流し込む成型方法である。そのため、金型の精度などをはじめとする制作時の条件によっては、オス型とメス型の合わせ目にズレが出来てしまい、結果として本来意図しない出っ張りがラインとなって現れてしまう。これがパーティングラインである。通常、例えば自動車のプラモデルであればプレスラインやパネル同士のつなぎ目と言ったような比較的目立たないところにパーティングラインが来るように設計されているが、場合によってはバンパーなど非常に目立つ部位に出来てしまうケース、あるいは大きすぎるパーティングラインが原因で切削加工が必要になることもある。古い世代のプラモデルでは金型の精度(工作精度の他に、金型自体の劣化も考えられる)の問題もあり、切削加工だけでは対処しきれず修正にパテが必要になるほどにまで大きくなる場合も見られる。
両親はバレーボール選手という一家で育ったが、小学校まではサッカー少女だった。三鷹市立第一中学校入学時に女子サッカー部が無かったため、バレーボールを始める。その後八王子実践高等学校を経て東京学芸大学に進学、1997年にユニバーシアード日本代表に選ばれる。2000年、茂原アルカスに入部。堅実なレシーブ力に加え、ユーティリティープレイヤーとしてチームの中心選手として活躍。2004年第10回Vリーグでサーブレシーブ賞を受賞した。2006年、茂原廃部により久光製薬スプリングスに移籍。移籍一年目からレギュラーを獲得し、久光の5年ぶりのリーグ優勝に貢献した。2007年度より主将を務めた。2008年、全日本代表初選出。同年5月北京オリンピック世界最終予選で代表デビュー。同年8月、北京オリンピックに出場した。2010年7月、久光を退団。同年11月、デンマークリーグ「Fortuna Odense Volley」に入団。2010-11シーズン終了後、2011年10月よりデフバレーボール女子日本代表の監督。2013年、デフリンピックで女子日本代表を監督として銀メダルに導いた。2012年9月29日、バレーボール全日本女子コーチの川北元と結婚した。2017年7月、第23回夏季デフリンピックで女子日本代表を監督として金メダルに導いた。この4大会ぶりの優勝は決勝を含む全7試合にストレート勝ちというものであった。
Tomorrow Corporationが2015年に発売したゲームソフト『ヒューマン・リソース・マシーン』（以下「前作」と表記）に続き、プログラミングの工程をパズルゲーム化している。舞台となるのは70億人の雇用を謳う超巨大企業の一室で、上司が出す問題を社員たちの協業によりクリアすることを目指す。プレイヤーが組んだプログラムの内容に沿って社員が行動するという基本ルールは前作と共通しているが、社員が1人だけだった前作とは異なり、本作では複数の社員を同時に制御する並列処理がテーマとなっている。プログラム内で使用する命令は前作からほぼ一新され、前作で仕様が限定的だった算術演算命令と条件分岐命令はそれぞれ四則演算と詳細な条件設定が可能となった。
マスノスケのような橙色を出すために、シロイトダラは塩を振って燻製にされることがある。ドイツでは「シーサーモン」（ドイツ語: Seelachs, ゼーラックス）として販売されているが、サケ属とは関係がない。
この植物は、ガボンやカメルーンで育つ。ここでは、類人猿や現地の人間が長い間、果実を食してきた。果実は非常に甘く、幼児が母乳を忘れてしまうような味であるため、現地の人は、現地の言葉で”Oubli”（フランス語で「忘れた」の意味）と呼ぶ。一度その実を食べると、母親に会うために村に帰るのを忘れてしまうと言われる。
重量基準で、ブラゼインは砂糖よりも500倍から2000倍甘い。甘さの知覚は、ソーマチンよりもスクロースに近く、雑味のない甘い味で、アスパルテームよりも後味が長く続く。ブラゼインは、2.5から8までの広いpH範囲で安定であり、また98℃で2時間置いても安定である。
ブラゼインは、低カロリーの代替甘味料として用いられている。糖尿病の人にも安全であり、水にも非常に溶けやすい(>50 mg/mL)。アスパルテームやステビア等の他の甘味料と混ぜると、後味が減り、各々のフレーバーが補完される。ソーマチン以外の他の天然甘味料と異なり、甘さのプロファイルはスクロースに近い。他の甘味タンパク質と異なって熱に耐性があるため、食品工業に適している。ブラゼインへの関心が高まることで、ガボンで天然の原料を得ることが困難になってきたが、固相反応での合成が可能となった。大腸菌による組換えタンパク質の作製も成功している。テキサス州の企業であるProdigeneとNectar Worldwideは、Wisconsin Alumni Research Foundationの持つブラゼインに関する特許の使用ライセンスを持っており、遺伝的に酵素を組み入れたダイズを設計している。約1トンのダイズから、1-2kgのブラゼインが得られる。コムギに組み込んで、例えばシリアル用に最初から甘いコムギを作製することもできる。2009年から、Natur Research IngredientsがCweetの商標名で市販している。