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マンハッタン区を南北に走る大通りマディソン・アヴェニューはアメリカでは広告産業の代名詞であり、同じくマンハッタンを走る7番街の愛称はファッション・アヴェニューと呼ばれファッション業界の最重要拠点という位置付けとされている。米国に輸入される90％のダイアモンドはニューヨークを経由し、その大半は5番街と6番街の間47丁目の通称「ダイアモンド・ディストリクト」でカットされる。ニューヨークはパリなどと並び芸術家に好まれる街としても名高く、アート、音楽、演劇の分野では全米一人が集まり、その活動はいたるところで盛んである。
通信産業を始めとしたハイテク産業の拡大は当然続いており、大西洋横断ケーブルのターミナルで通信速度430Gb/sを持ニューヨーク市は米国の海外インターネットアクセスのゲートウェイとなっている。3分の2のニューヨーカーが自宅にインターネットアクセス可能な状態にある。ニューヨーク経済発達社によると2003年、電話会社、ケーブル会社、インターネット・プロバイダーの経済効果は230億ドル。これは全体の3％を担っており、43,000人の雇用がある。2006年、グーグルは311,000スクエアフィートの巨大なオフィスを8番街 111番に置いた。この場所には世界一重要といわれる巨大なインターネットケーブルが走っており"テレコム・ホテル"といわれる。500人の雇用があり、シリコンバレーのグーグル本社を除いては最大のエンジニアリング・コンプレックスとなった。ここで彼らは地図やスプレッドシート、ブログサーチなどを制作している。グーグルがこのオフィスに出資する莫大な金額は次世代マルチメディアの主導権を握るのではないか、とされている。
医療サービスとその研究は同市の医療産業を活性化させている。この分野に関して全米一博士号を授与しており、40,000人の医師と127人のノーベル賞受賞者が同市に起源を持っている。またアメリカ国立衛生研究所から全米で2番目に寄付金が多い。ブリストル・マイヤーズ スクイブ、ファイザー、ImClone Systems、OSI Pharmaceuticals、Regeneron、Alexion Pharmaceuticalsなど有名な製薬会社が本社を置く。ファイザーは約1,000の雇用をニュージャージー州、ミズーリ州、ミシガン州、カリフォルニア州からニューヨークへと移した。ニューヨーク・パートナーシップによると、製薬関係の特許保有率はニューヨークが全米一である（ただしイエール大学の本拠地であるコネチカット州ニューヘイブンも含まれている）医療に関連する産業に雇用されている人数は市内で約375,000人で最大の雇用口となっている。約40,000人の医師達は約70ある病院に勤務しており、20の公共病院では1998年の一年だけで150万人の患者を請け負った。
都市圏に10,000ある製造業で233,000人を雇用しており、多くがマンハッタンに集中している。なお製造業の中には工場生産、倉庫業務、ガス・水道・電気の工事関係、地下鉄などの機関士を含む。製造業に雇用されている人々の平均年収は41,000ドル(約470万円)と、レストランや小売に従事している人々と比べると10,000以上も高い。しかし製造業は移民第一世が付く代表的な職業で、外国出生者は64％にも上り、残りの人員の78％もアフリカン・アメリカンである。多くの小規模な製造業があり、その平均は約21人である。代表的な生産品としてはブロードウェイ劇場用の衣装、カスタムメイドのキャビネット、ホテル用のクロワッサン、絵画輸送用の木枠、などがある。これらのアイテムは労働集約的なものであり受注関係がしっかりと整えられている。しかし近年は不動産価格の上昇と国際化による海外の安い労働力により衰退の一途をたどり、残された業者はデザインを重視する志向を取ったり、特定の客層に向けて生産を続けるといった形を取り始めている。また機械生産が主流になり、生産工程が簡略化されたことから首切りも行われている。このように時代の変化とその適応を模索するニューヨークの製造業だが、機織産業は果敢にもその生き残りに挑戦している。2003年の発表では、小売業者が立ち向かわなくてはならないビジネス上の障害が3つあるとしている、「不動産価格の上昇」「物価の上昇」「不透明な土地の使用規制」。そんな中、食品産業は最も安定しているといえ、50億ドルの経済効果と19,000人の雇用がある。2007年、ブルックリンにて12,900平方フィートを使用した"バイオディーゼル計画"が開始され、この計画が進むとレストランなどで使用済みの廃棄油がここに集められ、メタノールとガソリンを混ぜて新たに生成しなおしディーゼルエンジンの燃料になる。2004年のコーネル大学の調査によると1年で100万ガロンの使用済み食用油がブルックリンに集まるだろうとしている。ここから生成される燃料は通常のディーゼル燃料と比べ78％も二酸化炭素の排出量が少ない。
パフォーマンスガールズユニット9nineが日々努力しながら、スターダムに駆け上がっていく姿を追いかけていくドキュメンタリー・バラエティ番組。最初の2週は、7月下旬に行われたメンバー選抜についてのドキュメンタリー『緊急特番 パフォーマンスガールズ・ユニット9nine誕生SP』が放送された。
ヴェルスティーグはオランダのオーステルベークで生まれ、1972年に18歳で飛行機を始めた。1982年から1994年にかけてヨーロッパ選手権と世界選手権に出場した。 彼のキャリアの最中、160種類以上の航空機を使用し、世界中の大規模な航空イベントで1,250回を超える大型ディスプレイで飛行した。1983年、セスナ 150の航空機で最初の展示を飛んだ。 1987年から1989年にかけて、Pitts S-2S G-SOLOで飛行し、Rothmannsチームではソロ機として飛行した。 1989年、ピッツはドイツに売却された。 その後、彼は新しい飛行機のZlin 50 LSで飛行機に戻った。この機体は、Manfred Strossenreutherからやってきた。彼はその年の初めにオランダのティーゲに向かって死亡した。彼のスポンサーである "Shake 20"では、新しいエクストラ EA-300を購入することができた。この機体はミッドウィングでモノプレーンである。 ヴェルスティーグはShake 20ライセンスでこの飛行機で3年間飛んだが、1995年に新しいスポンサー「Volny」に変更した。 1996年、Volnyは現在の飛行機であるExtra 300Lを購入することができた。 1997年7月、彼は彼の母国のレーネンのライン川で70メートルの川の貨物船で、Extra 300L（D-EZOZ）を手に入れた最初のパイロットとなった。 これはユニークであった。なぜならば、エクストラ 300Lの着陸中に、パイロットは着陸装置を見ることができないし、150 km/hで飛行している間は船を見ることができない。 ヴェルスティーグは、80ノットの接近速度のため、ボートに航空機を着陸させるのに1.5秒しかかからなかった。 スタントは50,000人の観客が出席したエアショーの間に行われた。3年間FAIワールドカップに参加した後、フリースタイルの曲芸飛行とスカイダイシングを専門とした。 その後、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズで選ばれたパイロットの1人になり、2003年にスタートして以来、参加している。 しかし、8位と11位で終わった2005年と2006年のシリーズでは得点できなかった。ヴェルスティーグには彼のマスコットと副操縦士として知られている "Joe the Co"と呼ばれるジャック・ラッセル・テリアがいる。 ジョーは1996年7月12日に生まれた。エクストラ 300L、Bü 131、ロビンソン R44、A-26インベーダー、その他多くの航空機でヴェルストークと一緒に飛行している。 犬は彼のエアショーの大部分でヴェルスティーグと参加する。
宇宙開発が抱える問題のひとつに、地球から宇宙へ人や物を運ぶのに要する費用が莫大であることが挙げられるが、最大の原因は輸送手段であるロケットを使い捨てにしているということである。宇宙ロケットの製造費用は数十-数百億円であり、輸送費用の過半を占めている。しかし、ロケットが航空機のように帰還し、整備と燃料補給を受けて繰り返し飛行することが可能であれば、飛行1回あたりの減価償却費ははるかに安くなるため、輸送費用を劇的に安くできると考えられた。このような観点から様々な再使用ロケット (RLV) が検討され、アメリカではスペースシャトルが実用化されたが、実際には整備に莫大な費用を要し、かえって使い捨てロケットより高くつく結果に終わった（詳しくはスペースシャトルの項を参照）。このため2007年現在、宇宙輸送機は使い捨てロケットが主流である。しかし、高価なロケットを使い捨てにしている限り、輸送費用の低減には限度がある。また打ち上げのたびにロケットを投棄するため、安全上の問題や環境保全、資源節約の観点からも好ましいものではない。使い捨てロケットは、経済的な再使用ロケットが実現できない時点での、次善の策と言える。再使用ロケットには様々な形態が検討されているが、その一類型として、1段式で衛星軌道に達する (SSTO)、垂直離着陸式 (VTOL) のロケットがある。この形態は1970年代にアメリカで発案され、太陽発電衛星の建設や宇宙観光旅行を可能にすると考えられた。1990年代にはマクドネル・ダグラス社によりデルタクリッパーが設計され、垂直離着陸技術を確認するための実験機DC-Xが飛行に成功した。また日本では、日本ロケット協会が観光丸と称する宇宙観光用ロケットを想定し、技術のみならず経済性やインフラストラクチャーなど、実際の運行を想定した検討が行われたが、いずれも当時の技術では衛星軌道に達することは不可能で、実現には至らなかった。しかし、将来の再使用ロケット実現に向け、要素技術の開発は必要と考えられた。そこで1998年、日本の宇宙科学研究所は、衛星軌道に達する能力はないが小型・安価で繰り返し飛行することができるロケットを開発・運用し、技術の蓄積を図ることを計画した。これがRVTである。
RVTは機体製作-地上実験-飛行実験を繰り返す形で開発が進められている。新しい機体を製作する際には、前の機体の部品と新規開発の部品と組み合わせており、2006年度までに4回製作されている。これらの機体はRVT#1-RVT#4と呼ばれる。地上実験や飛行実験は、ある目的で行われる一連の実験をRVT-1-RVT-11といった具合に命名しており、例えば9回目の実験（第3次飛行実験）はRVT-9、RVT-9における2回目の飛行はRVT-9-2と呼ばれる。
1998年8月24日-9月5日 エンジン推力特性試験機体の主要部分を組み立て、台座に固定して行われた。推力の制御特性や効率的な運用に関する各種のデータを取得した。
1998年10月23日-11月8日 第2次エンジン推力特性試験機体をほぼ飛行時の状態まで組み上げ、地上に設置した状態で行われた。エンジンの推力制御特性や機体への環境影響調査，飛行に用いる航法誘導制御系機器の動作確認および飛行実験に向けての運用習熟などを行った。
1999年3月13日-3月26日 第1次離着陸実験地上試験の後、垂直離着陸を含む飛行を行った。1回目の飛行では、0.7m上昇した後、0.5m水平移動して着陸した。2回目の飛行では、4m上昇した後、3.5m水平移動して着陸した。このときの飛行時間は11.5秒であった。
2000年3月6日-3月23日 第3次地上燃焼実験機体の主要部分を組み立て、台座に固定して行われた。新型エンジンの推力特性を確認した。
2000年7月17日-8月4日 第4次地上燃焼実験機体を飛行時の形態に組み立てて実験した。実験後半からエアロシェルを取り付け、離着陸時の影響（エンジンの高熱が地面から跳ね返る）や水素漏れ（エアロシェル内に溜まる）検知などが確認された。
2001年6月9日-6月26日 第2次離着陸実験6回の飛行を行った。1回目は高度10mまで上昇した。2回目は20mと上げつつGPS制御を試験し、着陸地点の誤差は5cmだった。3回目は最高の22mまで達した。4回目から6回目では、3日半で3回の飛行を行い、短期間での繰り返し飛行を経験した。
2001年12月上旬-中旬 エンジン単体地上燃焼試験石川島播磨重工ロケット試験センター(兵庫県相生市)にて、新しい噴射器を取り付けたエンジンの性能確認が行われた。
2003年3月14日-3月30日 第5次地上燃焼実験複合材製推進剤タンクなど、軽量化を施した新型機体を組み立てて、燃焼実験を行った。
2003年10月14日-11月1日 第3次離着陸実験3回の飛行を行い、最高42mまで上昇した。
2006年11月12日-11月16日 第11次地上燃焼実験寿命管理と高応答制御が可能で繰り返し運用することが容易なターボポンプ式エンジンの燃焼試験を行った。
2007年9月3日-10月6日 第3次ターボポンプ単体試験JAXA角田宇宙センターラムジェットエンジン試験設備において、推力制御の応答性改善とロバスト性向上を目指し新設計された液体水素ターボポンプの特性試験を行った。
2007年11月半ば-12月5日 ターボポンプ式エンジン第2次地上燃焼試験JAXA能代多目的実験場において4回の地上燃焼試験を行い、高応答推力制御機能や、将来の飛行中再着火を見据えた低い燃料消費での起動方法等についてデータを取得した。
2008年12月初旬 ターボポンプ式エンジン第3次地上燃焼試験JAXA能代多目的実験場において推力8kNのターボポンプ式エキスパンダーサイクルエンジンを用いたシステムの地上燃焼試験を9回行った。エンジンの限界特性や機体システムとの適合性等が調べられ、準静的・動的な推力制御の周波数応答性やステップ応答性の試験、低推力限界を調べるディープスロットリング試験等が行われた（スロットリング＝推力調整）。
2009年3月初旬 ターボポンプ式エンジン第4次地上燃焼試験JAXA能代多目的実験場において地上燃焼試験を行い、推力の70%を超える高推力域の推進特性、推力制御特性に関するデータを取得し機体システムへの適合性を評価した。
RVTが企画されたそもそもの経緯から、関係者の有人化への関心は高く、様々な場で有人化に言及している。再使用ロケットは繰り返し飛行することで機体製造費用を減価償却して、飛行費用を安くすることを目的としている。このため、飛行中に異常を早期発見し、破壊の拡大を防止するために一部の機能を停止し、正常な機能だけで安全に着陸する能力が不可欠である。これは航空機では当たり前であり、経済的理由はもちろん搭乗者の人命を確実に保護するためである。従って再使用ロケットに求められる技術は、有人化にも役立つ。近年盛り上がりをみせている準軌道宇宙観光用ロケットへの発展を期待する声もある。パトリック・コリンズらは、RVTの技術を発展させることで実現可能として、宇宙観光ロケット「宇宙丸」を提唱している。宇宙丸は定員5名(乗員2名、乗客3名)の垂直離着陸ロケットで、再使用観測ロケットよりも一回り大型である。開発費は300億円、乗客1名の料金は30万円と試算されている。飛行コストが著しく低く見積もられているが、これは整備運用費用を航空機並みと想定しているためである。
高知県いの町出身。1981年（昭和56年）3月、武庫川女子大学卒業。同年4月、旧伊野町役場に採用される。1983年（昭和58年）に退職後、1993年（平成5年）に再び伊野町役場に入り、いの町立特別養護老人ホーム所長などを歴任した。2012年（平成24年）3月、退職。同年10月21日執行のいの町長選挙に立候補するも現職の塩田始に敗れ落選（塩田：6,640票、池田：6,014票）。投票率は58.90％。2016年（平成28年）10月16日執行のいの町長選挙に再挑戦。自由民主党・公明党の推薦を受けた現職の塩田との一騎打ちを制し初当選を果たした（池田：5,970票、塩田：5,592票）。投票率は56.09％。10月31日、町長就任。池田は旧高岡郡葉山村長の吉良史子（1994年～2001年在職）に次いで2人目の高知県内の女性首長となった。
武庫荘高から、1985年オフにドラフト外で近鉄バファローズに入団。一軍公式戦への出場の無いまま、1992年限りで現役を引退。引退後は、ブルペン捕手となり球団に残った。近鉄が消滅した以降もオリックス・バファローズに移り、ブルペン捕手を務めている。
ともに大学では法律を学んだ。兄のアルカージイは予審判事を長年務め、弟のゲオールギイはエンジニアを務めたほか、長い間ジャーナリストとして活動した。1969年、合作の推理小説「真昼に手探りで」でデビュー。飯田規和「ソ連の推理小説」（1972）では、ヴィクトル・スミルノフ、ニコライ・レオーノフとともに「ソ連の推理小説界の新人三羽烏」と紹介されている。二人の経験を活かして、合作で推理小説・シナリオを多く執筆した。弟のゲオールギイは1990年にアメリカに移住したが、それ以降も、ソ連初の推理小説専門誌『インターポール・モスクワ』の編集委員を務めるなどした。ゲオールギイは死去するまでアメリカに暮らした。
ロシア語で執筆。
大阪市生まれ。旧制大阪高校在学中に武田麟太郎（三高）・長沖一・林広次・神崎清らとともに同人誌『辻馬車』を発刊、1925年同誌に発表した「首」でデビューし新感覚派として目された。1927年大阪高校を卒業し東京帝国大学に入学、在学中は新人会で活動しプロレタリア文学に転向、1930年『傷だらけの歌』を書く。1931年文学部国文科を卒業したのち肺病で大阪に帰り、1936年『花粉』、1941年 - 1942年の『新雪』で新聞小説家として復帰。その後、大衆・流行作家として数多くの小説を書き、晩年まで関西文壇の長老として活動を続けた。アマチュア五段（没後七段を追贈された）の段位を持つ程の、文士きっての将棋好きとしても知られ、その腕前は山口瞳から「ほとんどプロに近い」と評されている。本人は奨励会の初段・二段と対等の棋力と書いている。また、それを生かした将棋を題材にした小説や随筆を多く書き、新境地を開いた。詰将棋の創作もし、また将棋棋士たちと盛んに交流・援助した。
高松藩の儒学者の家系になる。曾祖父は漢学者の藤沢東畡。祖父も漢学者の藤沢南岳。父も漢学者で関西大学初の名誉教授となった藤沢章二郎（藤沢黄坡）。父方の伯父の藤沢元造（藤沢黄坡）は衆議院議員。東洋史家の石濱純太郎は母方の叔父。その息子で作家石浜恒夫は従弟。また、直接の関係は無いが歌手の藤島桓夫の芸名の由来である。
旭町一丁目停留場は伊野線の併用軌道区間にあり、ホームは道路上に置かれている。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホーム位置は交差点を挟んで東西方向にずれており、東にはりまや橋方面行き、西に伊野方面行きのホームがある。1975年（昭和50年）までは渡り線があり、当停留場行きの系統も存在した。
瀬川 千秋（せがわ ちあき、1957年 - ）は、中国文化研究家。東京都武蔵野市生まれ。1980年早稲田大学社会科学部卒業（刑法専攻）。出版社のアルバイトを経て、フリーライター。中国語の翻訳、中国の民間文化や芸術を研究し、2003年『闘蟋 中国のコオロギ文化』でサントリー学芸賞受賞。
ピアソンは1793年10月4日にシティ・オブ・ロンドンのクレメンツ・レイン（Clement's Lane）で、椅子張り職人兼羽毛商人のトマス・ピアソン（Thomas Pearson）と妻サラ（Sarah）の息子として生まれた。イーストボーンで教育を受けた後、チャールズは父の見習いをする代わりに法律を学び始め、1816年に事務弁護士の資格を得た。1817年、ピアソンはWorshipful Company of Haberdashers (en) の契約証書を発行し、そしてメアリー・マーサ・ダットンと結婚した。夫婦には1820年、一人娘メアリー・ダットン・ピアソン（Mary Dutton Pearson）が生まれた。
1817年、ピアソンはビショップスゲート区 (en) のCity of London Corporation (en) の顧問に選任され、1817年から1820年までと1830年から1836年までの間、その役割を務めた。1831年から1833年までは都市の健康委員会の委員長を務めた。1839年、ピアソンは高収入の個人業務をあきらめ、シティの事務弁護士に任命され、死ぬまでその事務所に留まった裕福な生い立ちと高い社会的地位にもかかわらず、ピアソンは急進的で、生涯を通じて進歩的・改革的な社会運動にいくつも取り組んだ。ロンドン大火のモニュメントMonument to the Great Fire of Londonの碑文からカトリック教会に火の手が及んだことへの批判の除去、政治裁判への特別補充陪審員リストの廃止、そしてシティでユダヤ人が株式仲買人になることの解禁などである。ピアソンはイングランド国教会の反体制派 (tablishmentarianism) を支持し、死刑に反対した。政治面では、普通選挙と、議会の規模の適正化のための選挙制度改革を支援した。彼は、ガス会社の地域独占を打破しようとして失敗した消費者から招かれた。ピアソンは自由党員で、1847年の選挙 (en) でランベス (Lambeth) から下院議員に選出された。彼の願いである刑法改革の促進運動は、議会によって促された。彼は1850年に議員を辞職した。
シティでの渋滞の増加と郊外の急速な成長を認識し、ピアソンは1845年に、フリート川谷からファリントン (Farringdon) までを通る地下鉄道の建設を求めるパンフレットを出版した。提案された鉄道は、列車がトンネルを圧縮された空気で通り抜ける:atmospheric railway (en) だった。提案は嘲笑され、一歩も進まなかったが（もしそれが構築されていた場合、技術上の欠陥によってほぼ確実に失敗していただろう）、1840年代から1850年代を通してピアソンは、様々な方式の鉄道について働きかけを続けた。1846年、ピアソンは建設に100万ポンドかかると概算された、ロンドンのファリントンに中央鉄道駅を設置するためのシティ・コーポレーションの支援を提案した。駅は複数の鉄道会社が共有し、列車は北から80フィート (24 m) の幅の開削工法トンネルで接近することになっていた。ピアソンはこの計画を推進することで、都市労働者の社会的条件の改善を促進させ、良質の新しい住宅から安価な列車でロンドンへの通勤を可能にすることで、安価な住宅が首都以外に建てられることを目指した。1846年、王立委員会がメトロポリタン鉄道ターミナルの提案を却下し、首都の中心部に路線を制限することを選択し、新しい鉄道路線は延伸されなかった。1854年、王立委員会がロンドン市内の新しい鉄道路線の提案数を調べるために設置された。ピアソンはロンドンのターミナルを接続する鉄道の提案を作成し、ロンドン市内に流入してくる荷車と馬車とバスの道路を埋め尽くす膨大な数に起因する、高密度の渋滞を実証する最初の調査を証拠として提示した。これについてのピアソンの注釈は以下の通りである。都市の過密化が引き起こされ、第一に人口の自然増加と周辺地区の面積の拡大、第二にロンドン北部の大型鉄道路線からの地方の乗客の流入によって、これらの鉄道の別々の駅からバスや馬車が路上で閉塞していることを経験し、これはシティ中心への行き来から地方の旅行をもたらす事によるものである。私はこれに「人口の回遊」という用語を用いて交通量の膨大な増加に次のポイントを示す、シティの人口は今、国と都市の間を振動し、人々は毎日午後にはシティ・オブ・ロンドンを抜け、そして翌朝には戻ってくるのである。提案された多くの企画は却下されたが、王立委員会はLondon DocksとSt. Martin's Le GrandにあるGeneral Post Officeを含むターミナルを連結する鉄道の建設を奨励した。パディントンにあるPraed Streetとファリントンの間のメトロポリタン鉄道のための民間手形は1854年8月7日にRoyal assentに受け入れられた。とはいえ、新しい会社には取締役も重要な株主もおらず、ピアソンは次の数年間にわたりプロジェクトのプロモーションを続け、路線の建設に100万ポンドの資本が必要であることを会社が上げるのを助けるように自分の影響力を使用した。彼は「ロンドンの市民への20分の手紙、メトロポリタン鉄道とシティ駅に賛成してください」というパンフレットを配布し、鉄道への投資を奨励し、彼も「鉄道は、シティの渋滞の問題を軽減するであろう」ということを基本に時間を使い、シティ・オブ・ロンドンを説得した。一旦鉄道は事業に乗ったが、シティは利益で、その株式を売却した。1860年には資金が集められ、鉄道の最終的なルートが決定した。鉄道の建設工事が開始された；ヴィクトリア朝時代のロンドンで最悪のスラム街のいくつかを発掘したことと、繁華街の一部の下の工事のために3年未満を費やした。ピアソンは1862年9月14日にワンズワースの西の丘にある自宅で浮腫により死亡した。そして、メトロポリタン鉄道の開業日である1863年1月10日まで生きられなかった。ピアソンは、鉄道会社からの感謝の報酬の申し出を拒否していたが、鉄道の開業から少し後に、彼の未亡人は毎年250ポンドの年金を受け取った。ピアソンは1862年9月23日にWest Norwood Cemeteryに埋葬された。
交通記者のクリスティアン・ウォルマー (Christian Wolmar) は、ピアソンがロンドンの混雑問題に対処するための地下鉄のアイデアを提案することを、「ずば抜けて一番の主張」であるとして最初にする必要があるとしたことに注目した。マイケル・ロビンズ（Michael Robbins）は「ピアソンの一定の提言なしに–彼は現状を変えようとうるさく主張する人物だが、彼はシティ・オブ・ロンドンでの高い地位を保持し、組み合わせることに成功している–世界初の素晴らしいメトロポリタン鉄道、そしてロンドン地下鉄システムの中心部分は、彼がいなければ成立しなかっただろう」と指摘している。地下鉄が開業した後、メトロポリタン鉄道は街路交通に著しい影響を与え、特にタクシーやバスが、すぐに輸送量が元のレベル近くまで回復したにもかかわらず、メトロポリタン鉄道は開業初年の運行で900万人を超える乗客を運んだ。メトロポリタン鉄道と地下鉄路線のネットワークは世界最初の地下鉄網に成長し、1896年にブダペスト地下鉄とグラスゴー地下鉄が開業するまでは、地下鉄のアイデアは他の場所で採用されなかった。ピアソンの地下鉄道のアイデアの提案は、19世紀末の開発で彼が交通開発を行ったときに可能となったが、もっぱら地上を走る内燃機関や路面電車などにより、地下での解決策が無視されたことを意味しているかもしれない。地下鉄ネットワークによる都市の拡張とその郊外地域の拡張は、かなりの急速でグレーター・ロンドンの人口の増加を容易に可能にし、1861年には3,094,391人だった人口が1901年には6,226,494人に膨れ上がった。
近縁種としてボルネオに A. korthalsii 、スマトラに A. putzeysii が知られる。栽培されるものではサンデリアナ A. sanderiana が葉形や模様の点で似ているが、この種では葉の縁が波状に浅く切れ込む。
観葉植物として栽培される。本種はロー(Sir H. Low, 1824-1905)によって1863年にボルネオよりイギリスに持ち込まれたもので、本属の観賞用の種としては代表的なものである。園芸方面では学名カナ読みのアローカシア・ローウィもよく用いられる。葉表の模様と、それには裏の紫色がとても美しい。本種自身もよく栽培されるが、本種とサンデリアナの交配種はアマゾニカ A. ×amazonica hort. の名で知られ、これはサンデリアナの葉形の美しさと本種の葉脈の美しさを併せ持ったものである。おおよそサンデリアナに似るが、葉の耳部の形は本種を引き継いでいる。また葉の数もより多く出る。
相対式ホーム2面2線を有する2層コンクリートラーメン構造の高架駅。多摩ニュータウン計画の中で、将来の周辺人口に見合う規模で設計をしているため余裕のある空間構成となっている。駅設置から約20年が経過しているが、エレベーターの新設と壁面の塗装変更以外はリニューアルがされていない。各ホームには待合室が設置されている。各ホームと改札との間は階段のほか、エスカレーター（上り方向のみ）とエレベーターで連絡している。トイレは改札内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設する。駅構内にはK-Shop、きらぼし銀行・みずほ銀行のステーションATMなどが設置されている。
2016/17シーズン、レディングFC戦でU-18デビュー。2018年4月30日、クラブとプロ契約を締結する。2019年9月26日、カラバオ・カップ3回戦ロッチデール戦で途中出場ながらトップチームにデビューすると、続くUEFAヨーロッパリーググループステージ第2節のAZ戦では初のスタメン入りを果たした。
1990年代のイタリアを代表するゴールゲッター。ボディバランス、フィジカルに優れ、半ば無謀とも思える体勢から突破し、ゴールを量産した。浮き球をインステップでミートする技術に秀でており、数多くのアクロバティックなゴールを決めたことでも知られる。イタリア代表としては1986年、1990年大会のワールドカップ出場した。1984年にクレモネーゼからサンプドリアへ移籍すると直ぐに頭角を現し、ロベルト・マンチーニとのコンビプレーで1987-88、1988-89シーズンと、2シーズン連続でコッパ・イタリアを制し、1989-90シーズンにUEFAカップウィナーズカップ優勝、1990-91シーズンリーグ戦においては19ゴールを挙げ得点王となり、スクデット獲得に貢献した。1991-92シーズンにはUEFAチャンピオンズリーグの前身、UEFAチャンピオンズカップの決勝に進出するが、数度訪れた決定機を逃し、ブーゾとの途中交代を命じられ、バルセロナに敗れ準優勝に終わった。1992年よりユヴェントスへ移籍、当初は怪我での離脱もあり、その能力を十分発揮したとは言い難かったが、徐々に本来のフォームを取り戻し不動のエースストライカーとして君臨、1994-95シーズンに自身2度目のスクデット、コパイタリア優勝に貢献すると、翌シーズンにはUEFAチャンピオンズリーグのタイトルも手中にした。特に準決勝のナント戦では、第1戦で1ゴール、2戦では1ゴール1アシスト(パウロ・ソウザのゴールをアシスト、試合には敗れたが、このゴールにより合計でナントを上回り。ユベントスは決勝に進出した。)と目覚ましい活躍を見せた。1996年にはプレミアリーグのチェルシーに移籍し、この年のFAカップ獲得に貢献。1998-99シーズンはチェルシーのプレイングマネージャーに就任した。
1948年2月に、大分県大分市王子北町の旧大分師範学校跡に完成した。社会人野球や夏の高校野球県大会として使用されたが、1980年3月に大洲総合運動公園硬式野球場が完成した一方で、本球場は老朽化が進んでいたことから、2005年3月に閉場した。跡地には2007年4月14日に複合商業施設のフレスポ春日浦がオープンしている。フレスポ春日浦の敷地内には春日浦野球場の得点ボードの記念碑が建てられるとともに、フレスポ春日浦の核店舗であるトキハインダストリー春日浦フードスタジアム内には春日浦野球場建設の経緯や開場式、グラウンドの紹介をはじめ、大分県の野球界の歴史を紹介する写真を展示した「春日浦ボールメモリー」が設けられている。
こちらの首が抜けるものの方が、ろくろ首の原型とされている。このタイプのろくろ首は、夜間に人間などを襲い、血を吸うなどの悪さをするとされる。首が抜ける系統のろくろ首は、首に凡字が一文字書かれていて、寝ている（首だけが飛び回っている）ときに、本体を移動すると元に戻らなくなることが弱点との説もある。古典における典型的なろくろ首の話は、夜中に首が抜け出た場面を他の誰かに目撃されるものである。抜け首は魂が肉体から抜けたもの（離魂病）とする説もあり、『曽呂利物語』では「女の妄念迷ひ歩く事」と題し、女の魂が睡眠中に身体から抜け出たものと解釈している。同書によれば、ある男が、鶏や女の首に姿を変えている抜け首に出遭い、刀を抜いて追いかけたところ、その抜け首は家へ逃げ込み、家の中からは「恐い夢を見た。刀を持った男に追われて、家まで逃げ切って目が覚めた」と声がしたという（画像参照）。『曾呂利物語』からの引き写しが多いと見られている怪談集『諸国百物語』でも「ゑちぜんの国府中ろくろ首の事」と題し、女の魂が体から抜け出た抜け首を男が家まで追いかけたという話があり（画像参照）、この女は罪業を恥じて夫に暇を乞い、髪をおろして往生を遂げたという。橘春暉による江戸時代の随筆『北窻瑣談』でもやはり、魂が体から抜け出る病気と解釈している。寛政元年に越前国（現・福井県）のある家に務めている下女が、眠っている間に枕元に首だけが枕元を転がって動いていた話を挙げ、実際に首だけが胴を離れるわけはなく、魂が体を離れて首の形を形作っていると説明している。妖怪譚の解説書の性格を備える怪談本『古今百物語評判』では「絶岸和尚肥後にて轆轤首を見給ふ事」と題し、肥後国（現・熊本県）の宿の女房の首が抜けて宙を舞い、次の日に元に戻った女の首の周りに筋があったという話を取り上げ、同書の著者である山岡元隣は、中国の書物に記されたいくつかの例をあげて「こうしたことは昔から南蛮ではよく見られたことで天地の造化には限りなく、くらげに目がないなど一通りの常識では計り難く、都では聞かぬことであり、すべて怪しいことは遠国にあることである」と解説している。また香川県大川郡長尾町多和村（現・さぬき市）にも同書と同様、首に輪のような痣のある女性はろくろ首だという伝承がある。随筆『中陵漫録』にも、吉野山の奥地にある「轆轤首村」の住人は皆ろくろ首であり、子供の頃から首巻きを付けており、首巻きを取り去ると首の周りに筋があると記述されている。松浦静山による随筆『甲子夜話』続編によれば、常陸国である女性が難病に冒され、夫が行商人から「白犬の肝が特効薬になる」と聞いて、飼い犬を殺して肝を服用させると、妻は元気になったが、後に生まれた女児はろくろ首となり、あるときに首が抜け出て宙を舞っていたところ、どこからか白い犬が現れ、首は噛み殺されて死んでしまったという。これらのように、ろくろ首・抜け首は基本的に女性であることが多いが、江戸時代の随筆『蕉斎筆記』には男の抜け首の話がある。ある寺の住職が夜寝ていると、胸の辺りに人の頭がやって来たので、それを手にして投げつけると、どこかへ行ってしまった。翌朝、寺の下男が暇を乞うたので、訳を聞くと「昨晩、首が参りませんでしたか」と言う。来たと答えると「私には抜け首の病気があるのです。これ以上は奉公に差し支えます」と、故郷の下総国へ帰って行った。下総国にはこの抜け首の病気が多かったとされる。根岸鎮衛による随筆『耳嚢』では、ろくろ首の噂のたてられている女性が結婚したが、結局は噂は噂に過ぎず、後に仲睦まじい夫婦生活を送ったという話がある。本当のろくろ首ではなかったというこの話は例外的なもので、ほとんどのろくろ首の話は上記のように、正体を見られることで不幸な結果を迎えている。江戸時代の百科事典『和漢三才図会』では後述の中国のものと同様に「飛頭蛮」の表記をあて、耳を翼のように使って空を飛び、虫を食べるものとしているが、中国や日本における飛頭蛮は単なる異人に過ぎないとも述べている。小泉八雲の作品『ろくろ首』にも、この抜け首が登場する。もとは都人（みやこびと）で今は深山で木こりをしている一族、と見せかけて旅人を食い殺す、という設定で描かれている。水木しげるの『ゲゲゲの鬼太郎』には、「高熱妖怪ぬけ首」として登場する。本作では「抜け」ではなく平仮名表記の「ぬけ」が正しい表記となる。強面の男の妖怪で、自由に物理的に首と胴体を切り離せる。切り離した状態になると首は際限なく熱を発し、胴体が冷却装置の役割を担っている。あるとき、首を切り離している最中に胴体が行方不明となってしまい、首は熱を発し続け巨大に膨れ上がり爆発寸前にまでなった。鬼太郎は仲間の冷凍妖怪（雪女や雪ん子）にぬけ首の首を冷やしてもらっている間に、胴体を捜索。胴体を見つけて戻ると、近づくことができない程の高熱となっており、鬼太郎は怪火たち（つるべ火など）の力を借りて、ようやく首を胴体に戻すことができた。
「寝ている間に人間の首が伸びる」と言う話は、江戸時代以降『武野俗談』『閑田耕筆』『夜窓鬼談』などの文献にたびたび登場する。これはもともと、ろくろ首（抜け首）の胴と頭は霊的な糸のようなもので繋がっているという伝承があり、石燕などがその糸を描いたのが、細長く伸びた首に見間違えられたからだとも言われる。『甲子夜話』に以下の話がある。ある女中がろくろ首と疑われ、女中の主が彼女の寝ている様子を確かめたところ、胸のあたりから次第に水蒸気のようなものが立ち昇り、それが濃くなるとともに頭部が消え、見る間に首が伸び上がった姿となった。驚いた主の気配に気づいたか、女中が寝返りを打つと、首は元通りになっていた。この女中は普段は顔が青白い以外は、普通の人間と何ら変わりなかったが、主は女中に暇を取らせた。彼女はどこもすぐに暇を出されるので、奉公先に縁がないとのことだった。この『甲子夜話』と、前述の『北窻瑣談』で体外に出た魂が首の形になったという話は、心霊科学でいうところのエクトプラズム（霊が体外に出て視覚化・実体化したもの）に類するものとの解釈もある。江戸後期の大衆作家・十返舎一九による読本『列国怪談聞書帖』では、ろくろ首は人間の業因によるものとされている。遠州で回信という僧が、およつという女と駆け落ちしたが、およつが病に倒れた上に旅の資金が尽きたために彼女を殺した。後に回信は還俗し、泊まった宿の娘と惹かれ合って枕をともにしたところ、娘の首が伸びて顔がおよつと化し、怨みつらみを述べた。回信は過去を悔い、娘の父にすべてを打ち明けた。すると父が言うには、かつて自分もある女を殺して金を奪い、その金を元手に宿を始めたが、後に産まれた娘は因果により生来のろくろ首となったとのことだった。回信は再び仏門に入っておよつの墓を建て、「ろくろ首の塚」として後に伝えられたという。ろくろ首を妖怪ではなく一種の異常体質の人間とする説もあり、伴蒿蹊による江戸時代の随筆『閑田耕筆』では、新吉原のある芸者の首が寝ている間に伸びたという話を挙げ、眠ることで心が緩むと首が伸びる体質だろうと述べている。文献のみならず口承でもろくろ首は語られており、岐阜県の明智町と岩村の間の旧街道に、ヘビが化けたろくろ首が現れたといわれている。長野県飯田市の越久保の口承では、人家にろくろ首が現れるといわれた。文化時代には、遊女が客と添い寝し、客の寝静まった頃合に、首をするすると伸ばして行燈の油を嘗めるといった怪談が流行し、ろくろ首はこうした女が化けたもの、または奇病として語られた。またこの頃には、ろくろ首は見世物小屋の出し物としても人気を博していた。『諸方見聞録』によれば、1810年（文化7年）に江戸の上野の見世物小屋に、実際に首の長い男性がろくろ首として評判を呼んでいたことが記されている。明治時代に入ってもろくろ首の話がある。明治初期に大阪府茨木市柴屋町の商家の夫婦が、娘の首が夜な夜な伸びる場面を目撃し、神仏にすがったが効果はなく、やがて町内の人々にも知られることとなり、いたたまれなくなってその地を転出し、消息を絶ったという。
首が胴体から離れる形質のろくろ首は、中国の妖怪「飛頭蛮」（ひとうばん、頭が胴体から離れて浮遊する妖怪）に由来するとも言われている。また、首の回りの筋という前述の特徴も中国の飛頭蛮と共通する。また同様に中国には「落頭」（らくとう）と言う妖怪も伝わっており、首が胴体からスポッと抜けて飛び回り、首が飛び回っている間は布団の中には胴体だけが残っている状態になる。三国時代の呉の将軍・朱桓（しゅかん）が雇った女中がこの落頭だったと言う話が伝わっている。耳を翼にして飛ぶと言う。また秦の頃には南方に「落頭民」（らくとうみん）と言われる部族民がおり、その人々は首だけを飛ばすことができたと言う。また東南アジアではボルネオ島に「ポンティ・アナ」、マレーシアに「ペナンガラン」という、頭部に臓物がついてくる形で体から抜け出て、浮遊するというものである伝承がある。また、南米のチョンチョンも、人間の頭だけが空を飛び回るという姿をしており、人の魂を吸い取るとされる。パリのディオニュシウスは首を切り落とされた後自分の頭を拾い上げ数km歩いて説教を続けたという伝承が有る。アイルランドのデュラハンは片脇に自分の頭部を抱え片手で手綱を操り首無しの馬に乗る首無しの妖精とされる。妖怪研究家・多田克己は、日本が室町時代から安土桃山時代にかけて南中国や東南アジアと貿易していた頃、これらの伝承が海外から日本へ伝来し、後に江戸時代に鎖国が行われたことから、日本独自の首の伸びる妖怪「ろくろ首」の伝承が生まれたものとみている。しかし、日本のもののように首が伸縮する事象は錯覚も含めてある程度考えられることなのに対し、海外のように首が胴から離れるということとはかけ離れているため、これら海外の伝承と日本の伝承との関連性を疑問視する声もある。
平将門の首は刎ねられて晒し首にされた後も腐らず毎晩恨み言を語り、自分の体を探し求め宙を飛んだという伝承が有る。七尋女房という首の長い（7尋≒13メートル）妖怪が山陰に伝わる。
実際に首が伸びるのではなく、「本人が首が伸びたように感じる」、あるいは「他の人がその人の首が飛んでいるような幻覚を見る」という状況であったと考えると、いくつかの疾患の可能性が考えられる。例えば片頭痛発作には稀に体感幻覚という症状を合併することがあるが、これは自分の体やその一部が延びたり縮んだりするように感じるもので、例として良くルイス・キャロルの『不思議の国のアリス』が挙げられる（不思議の国のアリス症候群）。この本の初版には、片頭痛持ちでもあったキャロル自らの挿絵で、首だけが異様に伸びたアリスの姿が描かれている（ただし後の版や、ディズニーのアニメでは体全体が大きくなっているように描かれている）。一方、ナルコレプシーに良く合併する入眠時幻覚では、患者は突然眠りに落ちると同時に鮮明な夢を見るが、このときに知人の首が浮遊しているような幻覚をみた人の例の報告がある。夢野久作の小説『ドグラ・マグラ』においては、登場人物の正木博士が「ロクロ首の怪談は、夢中遊行（睡眠時遊行症）状態の人間が夜間、無意識のうちに喉の渇きを癒すために何らかの液体を飲み、その跡を翌朝見つけた人間がそれをロクロ首の仕業であるとした所から生まれたものである」という説を立てている。酷使された末に腺病質となって痩せ衰えた遊女が、夜に灯油を嘗めている姿の影が首の長い人間に見え、ろくろ首の話のもとになったとする説もある。
内幕と等身大の人形（頭はない）を利用した奇術であり、現代の分類でいえば、人体マジックに当てはまるものである。ネタの内容は、内幕の前に着物を着せた人形を正座させ、作り物の長い首を、内幕の後ろで体を隠し、顔だけを出している女性の本物の首と、ひもで結ぶ。後は内幕の後ろで体を隠している女性が、立ったり、しゃがんだりすることによって、作り物の首を伸ばしたり、縮めたりして、あたかもろくろ首が実在するかのように見せる。明治時代の雑誌で、このネタばらしの解説と絵が描かれており、19世紀の時点で行われていたことが分かる。当時は学者により、怪現象が科学的にあばかれることが盛んだった時期であり、ろくろ首のネタばらしも、そうした時代背景がある。大正時代においても寺社の祭礼や縁日での見世物小屋で同様の興行が行われ、人気を博していた。海外の人体マジックでも似たものがあり、落ちた自分の頭を自分の両手でキャッチするものがある（こちらはデュラハンの見世物として応用できる）ことから、同様の奇術が各国で応用的にアレンジされ、見世物として利用されたものとみられる。なお、飛頭系の妖怪も幻灯機を用いた奇術で説明がつけられる（暗がりならなおさら悪戯でも可能な話である）。こうした奇術の応用は、現代では特撮に用いられることがある。
高等学校を出たあと、オリッチは徴兵制度によってユーゴスラビア人民軍（JNA）に1985/1986年に入隊し、化学・核防護に関する特殊部隊で勤務した。オリッチは退役時には伍長の地位にあった。1988年、オリッチはゼムンにて6箇月の訓練コースを完了し、ベオグラードのサヴスキ・ヴェナツ（Savski Venac）にて警察官訓練生として勤務した。警察の特殊部隊の一員として、オリッチは2年以上を過ごした。1990年、ナセル・オリッチはセルビア内務省の特殊警察部隊の一員としてコソボへ送られた。その後、オリッチはベオグラードへ戻り、スロボダン・ミロシェヴィッチのボディーガードとなった。1991年3月9日の大規模な反戦運動の際には市民暴動を鎮圧する仕事に従事し、ヴク・ドラシュコヴィッチ（Vuk Drašković）を逮捕した。1991年8月、オリッチは、ボスニア、サラエヴォ郊外のイリジャ（Ilidža）の警察署に配属された。1991年の末、オリッチはスレブレニツァの警察署に移動され、1992年4月にはポトチャリ（Potočari）警察支所の所長となった。
ユーゴスラビア社会主義連邦共和国の崩壊の中、ユーゴスラビア人民軍（JNA）の中核はボスニア・ヘルツェゴビナの防衛の準備を始めていた。1992年4月中旬、ポトチャリの防衛隊が結成され、オリッチはその司令官となった。1992年5月、スレブレニツァ防衛隊の危機本部のメンバーらはオリッチをその指揮官に指名し、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍（ARBiH）総司令部最高指揮官のサフェル・ハリロヴィッチ（Sefer Halilović）によって6月に正式に認定された。オリッチはスレブレニツァの軍事評議会が設置された7月1日からその一員となった。
1992年9月、スレブレニツァ防衛隊の最高司令部はスレブレニツァ武装隊へと改称された。オリッチはその指揮官の地位に留まった。オリッチの権限は、1992年11月にスレブレニツァ地域の複合武装隊の指揮官に指名されたことによって大幅に強くなった。オリッチの権限は、東ボスニアのスレブレニツァ、ブラトゥナツ、ヴラセニツァ、ズヴォルニクの各自治体の全域へと及ぶことになった。オリッチは1993年4月に表彰を受けている。1994年元日、オリッチ指揮下にあった全ての部隊は、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍（ARBiH）第2（トゥズラ）軍団の第8作戦部スレブレニツァ司令部と改称された。オリッチは准将へと昇進し、3月までにはボスニア・ヘルツェゴビナ軍の最高指揮官から「黄金のユリ」賞を受けている1995年初頭、第8作戦部スレブレニツァ司令部はボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍第2軍団第28山岳師団と改称された。
1993年2月9日、ボスニアのセルビア人勢力の指揮官ラトコ・ムラディッチはスレブレニツァに対して全面攻撃を仕掛けた。1992年の間にセルビア人勢力が失った支配地を取り戻すためにオリッチの軍と戦っているさなかの1993年4月17日、スレブレニツァは国際連合によって安全地帯に指定された。1995年7月、部分的に武装解除されていた国連安全地帯は、セルビア人勢力によって完全に制圧され、スレブレニツァの虐殺が引き起こされた。オリッチは他の指揮官らとともに、スレブレニツァ陥落の2箇月前にあたる1995年5月に、ヘリコプターにてスレブレニツァを脱していた。オリッチはスレブレニツァを去るように命じられていたとしているが、ボスニア政府はオリッチが自身の判断によってスレブレニツァを脱出したと主張している。
オリッチは、1992年/1993年にスレブレニツァの警察署に拘留されていた7人のセルビア人に対する殺害、11人に対する拷問と虐待を阻止するための必要で実効性ある措置をとらず、またそれらを処罰しなかった責任を追及された。オリッチはまた、1992年/1993年において50のセルビア人が住む村々、特にブラトゥナツとスレブレニツァの両自治体の中でのゲリラ攻撃を命じ、それを指導した責任を追及された。これらの攻撃の中で、セルビア人が大半を占める村におけるセルビア人の建築物、住居、その他の財産を焼き払い、破壊し、それによって数千人のセルビア人が地域を脱出した
オリッチに対する裁判は2004年10月6日に始まり、検察は2005年6月1日に主張を終えた。1週間後に裁判所はオリッチに対する2件の起訴事実を棄却、公共物と私有物の収奪に関する主張を全て取り下げた。また裁判所は、攻撃対象となった地域の一覧から2つの村を除いた。6月4日から弁護が始まり、2006年4月10日に終えた。検察側は懲役18年を求め、弁護側は無罪を主張した。裁判が行われたのは全部で182日間に及び、82人の証人が証言を行った（52人は検察側、20人は弁護側）。1649点が証拠として提示された。裁判の決定は2006年6月30日に下された。検察側によって示された証拠の過半数は認められなかった。複数のセルビア人の証人による証言は信用性にかけるとされた。少数の証人は死亡していないにも関わらず、検察側は死亡したものとして彼らの名前で書かれた文書を証拠として提示した。
2006年7月31日、検察の主任検事カルラ・デル・ポンテは、懲役2年の判決に控訴すると発表し、「これはあまりにも短すぎる」とした。 オリッチの弁護士もまた控訴する立場を明らかにし、依頼者はいかなる犯罪にも関与しておらず、無罪とされるべきとした。2008年7月3日、裁判所は控訴審の判決を下し、全ての事実に関して無罪とした。多くのボシュニャク人らはオリッチを英雄として称え、オリッチを訴追する決定は、裁判所がセルビア人に対して不公平であるとするセルビア人の訴えに応えるためのものであったと確信した。。
オリッチは既に2年間以上にわたって拘留されていたため、裁判が終わった後に解放された。2006年7月1日にオリッチはサラエヴォ国際空港に到着し、オリッチを支持する数千人の観衆や家族、友人に迎えられた。オリッチを故郷のトゥズラへ移送するためにリムジンが用意された。7月4日、オリッチはサラエヴォの日刊紙ドネヴニ・アヴァズ（Dnevni Avaz）のインタビューに答え、ICTYの拘置所の環境について述べた。それによると、拘置所の中は快活であり、戦時には対立していた囚人の間には敵対感情は無いと話した。オリッチは、拘置所内では特に将軍エンヴェル・ハジハサノヴィッチ（Enver Hadžihasanović）、ラヒ・ブラヒマイ（Lahi Brahimaj）、イサク・ムスリウ（Isak Musliu）と仲が良かったと話したが、アンテ・ゴトヴィナとも親しい関係にあったとも報じられている。オリッチは拘置所での時間を、トレーニングと英語学習をして過ごしたと話した。オリッチはまた、拘置所内での囚人らの行動と法廷での行動は、拘置所での厳しい生活を反映したものだとも話した。オリッチは更に、スレブレニツァの包囲と虐殺に関与した多くのセルビア人らと遭遇したと話した。オリッチによると、ラドヴァン・カラジッチやその他がどのようにスレブレニツァでの行動と残虐行為を計画し実現させたかについて、ミロスラヴ・デロニッチ（Miroslav Deronjić）とは率直に議論を交わした。オリッチは拘置所でスロボダン・ミロシェヴィッチにも遭遇した。ミロシェヴィッチは冗談めかしてオリッチに対して、オリッチがミロシェヴィッチに対してスレブレニツァでの状況に関して報告書を作成してくれたらとてもうれしいと話し、オリッチはそれに対して、ミロシェヴィッチは既にその情報を全て知っていると信じていると応じた。ミロシェヴィッチは「ああ、しかし、それに関してお前の側からの見方を知りたい」と応えた。ミロシェヴィッチが死去した際に、オリッチは弔問帳には署名しなかった。オリッチによると、ヴォイスラヴ・シェシェリとムラデン・ナレティリッチ（Mladen Naletilić）は最大の冗談屋であり、ヤドランコ・プルリッチ（Jadranko Prlić）は彼を英雄と見ていた。解放後オリッチはボスニアで事業を行っていたが、セルビアの放送局B92によると2008年10月3日恐喝容疑でサラエヴォ警察当局に逮捕された模様。
Fシリーズ（F-Series）は、フォードが1948年から製造・販売するフルサイズピックアップトラック型の自動車。サイズが大きくなるに従って'F'に続く数字が大きくなる。1999年以降F-250以上のモデルはスーパーデューティーとして独立したため、それ以降Fシリーズとは、主にF-150を指す（英語圏での発音はエフ・ ワンフィフティ）。メキシコではフォード・ロボ（Ford LOBO）の名前で発売されている。1999年以降のF-250、F-350、F-450、F-550については、フォード・スーパーデューティー（Ford Super Duty）を参照。2010年5月に1948年の生産開始以来累計生産台数は3,390万台に到達し、年間販売台数世界一位になることもあり、全自動車部門で28年間、トラック部門で31年間、販売台数全米一位を誇る。2007年の年間売り上げは、76万台に達しており、まさにアメリカを代表する車であり、ピックアップトラックの代名詞的な車である。アメリカ中西部やアメリカ南部、特にテキサス州で非常に人気が高い。GMのシボレー・シルバラードなど、ライバル各社が対抗車を投入する中、年間販売台数一位を維持するフォードの牙城ともいえる車両であり、近年経営に苦しむフォードの唯一の屋台骨とも言える。一部の車両はタイヤが大きいため日本では準中型自動車（5t限定含む）に分類される。そのため2017年以降に普通免許を取得した場合、運転できない。
『花冠のマドンナ』（かかんのマドンナ）は、さいとうちほによる漫画作品。小学館『少女コミック』に連載されていた。フラワーコミックスより全7巻が発行されていたが、絶版。小学館文庫より文庫版全4巻が発行されている。
16世紀、イタリア、ルネサンス期。「エメラルドの獅子」と名付けられた宝剣を手にしたものが、イタリアを統べる王になる、という伝説があった。天才・レオナルド・ダ・ヴィンチが描いたという絵画「花冠のマドンナ」に、その剣の在りかを示すヒントがあるという。北の街・パドヴァに住むレオノーラは、その「花冠のマドンナ」に描かれた人物と瓜二つの容貌だった。他人に利用されるくらいならいっそのこと自分がその剣を手に入れよう…そう決意したレオノーラは、絵画の作者ダ・ヴィンチを訪ねる。イタリアの覇権を巡り、天才と野心家と美女が奔走する。
宇都宮 新八郎（うつのみや しんぱちろう、1890年6月15日 - 1952年1月7日）は、大相撲の力士で最高位は前頭2枚目。現在の栃木県鹿沼市出身。出羽海部屋（当時は出羽ノ海部屋）所属。本名は上沢新七郎。現役時代の体格は182cm、98kg。話のうまさで知られ、明治～大正期の相撲界の語り部として代表的な存在であった。
常陸山の出羽ノ海に入門、1907年1月初土俵を踏む。1912年5月新十両。1913年5月新入幕。長身を生かした突っ張り、吊りで責める取り口は豪快だが粗雑で、幕内下位で二度の8勝2敗がある以外2～5勝の成績に終始した。現役時代のある時、師匠常陸山の代理で海軍提督たちの宴席に出席したが、ささいなことから料亭の従業員と大喧嘩になってしまう。このために破門にされそうになったが、常陸山と交際のあった（義兄弟の盃を交わした仲であった）八代六郎大将が仲裁に入って救われた。この一件で海軍幹部たちにも威勢の良い力士として知られることになり、海軍記念日の訪問興行の折東郷平八郎元帥から声をかけられたこともあったという。引退後、年寄・放駒、のち九重を襲名。日本相撲協会の理事もつとめたが、ものごとをはっきり言い過ぎる性格のため他の理事と対立、一時除名処分を受けた。口が大きく「ガマ」のあだ名があった。当人も「明治の三ガマといったら、浪曲の桃中軒雲右衛門、女優では松井須磨子、角界ではかくいう宇都宮新八郎だ」と称していた。本家の出羽海部屋よりも郷里の後輩である栃木山守也の春日野部屋に入り浸ることが多く、新弟子時代の栃木山にシャモの肉をふるまった話をいつもするので、栃錦清隆ら春日野の弟子たちは「シャモの親方」とあだ名した。
本シングルの発売を記念し、また大ヒット祈願の意味も込めて、よみうりランドにてバンジージャンプ大会が行われ、光村・古村・対馬の3人がバンジージャンプに挑戦した（坂倉は高所恐怖症のため断念、代わりにメリーゴーランドドッグに乗っていた。また、本企画の司会進行を担当）。古村は機材トラブルに見舞われ、2回飛ぶ羽目になってしまった。
川崎区の西部に位置し、北端を神奈川県道101号扇町川崎停車場線（新川通）が通過している。土地としては多摩川のデルタ地帯であり、全体に低地であるが一部に自然堤防の微高地が存在する。一帯は住宅が大半を占めているが、商店街や中小の工場なども立地する。渡田は北端で新川通を挟んで境町と、東端で大島上町・渡田東町と、南端で小田栄と、西端で渡田新町・渡田向町・貝塚と接する。これらの町域はすべて川崎区に属しており、渡田は区境・市境に接していない。