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1858年8月、シャルル・リゴー・ド・ジェヌイ提督率いる仏西連合軍がダナンに侵攻、9月1日に占拠している（コーチシナ戦争、1858年-1862年）。その後、サイゴン川を遡行し嘉定城を攻略、1859年2月にはサイゴン（現在のホーチミン市第一区、第二区）を占拠、根拠地をダナンから移している。これに対し阮朝軍も反撃を加えたが、フランス軍は1861年にはミト、ジャディンを、1862年にはビエンホア（辺和）、バリア（把地）に続いてビンロン（永隆）を占領している。当時、トンキン地方で発生した飢饉とそれに続く反乱などもあり、南方のサイゴンより穀倉庫としてのトンキン地方の確保を優先した阮朝は、フランス軍との講和交渉を行い、潘清簡と林維浹をサイゴンに派遣し、1862年6月に壬戌条約（第1次サイゴン条約）を締結した。この条約により阮朝は国内のキリスト教布教の自由を認め、コーシャンシーヌ（南圻）東部三省（辺和、嘉定、定祥（現在のティエンザン省周辺））及び崑崙島をフランスに割譲するとともに、10年年賦で2千万フランの戦費賠償金を支払うことが定められた。南圻東部三省を入手したフランスはメコン河を遡上し中国南西部へ至る水路の調査を着手した。しかしメコン河中流域はカンボジアを通過しており、その地域での主導権掌握を企図したフランスは、カンボジア国内の内訌を利用して1864年にカンボジアを保護国とすることに成功する。しかしカンボジア国内ではシャムの支援を受けた反乱が続いており、この反対勢力を排除するために南圻西部三省の割譲を阮朝に迫った。嗣徳帝はこの割譲要求を拒否、するとフランス軍は1867年に西部三省への軍事侵攻を開始、南圻全省をその支配下に収めた。南圻の植民地化に成功したフランスは、メコン河を利用した中国への通商ルート開発を推進した。詳細な調査が行われた結果、メコン河中流は現在のラオス - カンボジア国境地帯を中心に急流および岩礁が存在し、通商路として利用することは困難であった。このため、代替案として、トンキンから紅河を遡上して雲南へ至る通商路に注目した。この時期の阮朝では反乱が頻発し、また、太平天国の系統を引く呉鯤の軍団が侵入するなど、弱体化が進んでいた。1873年4月、たまたま一介のフランス商人であるデュピュイによる外交問題が発生。原因は紅河航行に関することであったが、コーチシナ総督デュプレは11月、事件調査を名目に海軍大尉フランシス・ガルニエをハノイに派遣した。しかし、フランス人の紅河交通を要求するフランス側と、それを拒否する阮朝側の交渉は決裂、フランス側は武力行使に及び、1873年にハノイを占拠した。しかし12月にはハノイ奪還を目指す黒旗軍が反撃し、フランス軍を撃退している。当時のフランスは普仏戦争の敗戦処理に忙殺されており、ベトナムでの拡張政策に反対の姿勢を示しデュプレ提督にトンキン攻略中止の訓令を発令した。そして戦後処理の講和会議が開かれ、1874年3月に第2次サイゴン条約（甲戌条約）が締結された。この条約によりフランスはベトナムの主権を確認すると同時に武器の供与や技術者の派遣を約束、また阮朝は南圻六省のフランス主権を承認し、施耐及び寧海（現在のハイフォン）を開港することが定められ、懸案であった紅河の通行権をフランスに対し認めている。1882年末、紅河を遡行していたフランス人がラオカイ（老街）で黒旗軍に阻止される事件が発生した。コーチシナ提督ル・ミル・ド・ヴィレルは甲戌条約違反を問責するためアンリ・リヴィエール海軍大佐をハノイに派遣した。ハノイに到着したリヴィエールは外交交渉を無益と判断し直ちに軍事行動に着手、ハノイを占拠した。嗣徳帝の救援要請を受けた清朝はトンキン地方に出兵（清仏戦争）、黒旗軍もソンタイ（山西）を拠点としてフランス軍と対峙した。結果としては黒旗軍がフランス軍を撃破、リヴィエールも戦死している。この敗戦を受けたフランス政府はベトナム征伐の軍を派遣することを決定し、阮朝とフランスの間での緊張が一気に高まった。フランスは阮朝都城であるフエ（順化）攻略を決定、1883年にフエの外港であるフアン（順安）を攻略（トンキン戦争、1883年6月 - 1886年4月）、そのままフエへの進撃を開始する。対外的危機を迎えた阮朝であるが、1883年7月に嗣徳帝が崩御する。これに伴いあまり素行の良くない育徳帝が即位したが、実の母である慈裕太后の命で、阮朝の実権を掌握していた阮文祥と尊室説により僅か2日で廃立され、1883年7月23日に代わって協和帝が擁立された。これ以後、"Tam Cung"（"three harems"）と呼ばれる慈裕太后、儷天英皇后、学妃の三人の皇族女性と阮文祥と尊室説による皇帝の廃立がつづく。阮朝は抵抗することができずに講和を要請し、1883年8月25日に癸未条約（第一次フエ条約、アルマン条約）が締結された。この条約で阮朝はフランスの保護国となり、アンナン（中圻）は従来どおり阮朝による統治を認めるが、トンキン（北圻）にはフランス理事官を設置することとなった。協和帝は阮文祥・尊室説の両名を排除してフランスに接近しようとしたが、慈裕太后の命で逆に両者により捕縛され、8月18日に反対した陳践誠も殺害された。11月29日に協和帝は廃位され毒殺され、建福帝が擁立された。1884年6月6日には甲申条約（第二次フエ条約、パルノートル条約）が締結され、ここに至り阮朝はフランスの支配下に入ることとなった。建福帝は、性淫を好む性格から阮文祥と養母学妃とが密通していることに気付き、彼らを処罰しようとしたが、1884年7月31日に即位後僅か半年で学妃に毒殺された。嗣徳帝崩御1年足らずで4人もの皇帝が即位する異常事態に阮朝内部での混乱が続くこととなり、1884年に建福帝の弟である咸宜帝が即位した。フランスが清仏戦争に勝利し、1885年6月に天津条約を締結。清がフランスの阮朝領土（越南国）保護領化を承認し、ここに清が阮朝に対する宗主権を喪失している。7月（旧暦5月23日）、フランスの高圧的な態度に反発した尊室説は対仏クーデター（勤王運動）を起こし、フエのフランス駐屯軍及び在留フランス人を襲撃してフランス勢力の一掃を企てた。フランス軍は直ちに反撃を開始し宮城を占拠（「失守京都」）した。尊室説は咸宜帝を擁して北方の広平省に逃れ、フランス勢力に対抗すべく檄文をベトナム各地に発した。フランスは咸宜帝のフエ帰還と尊室説の逮捕につとめたが、山間部で対抗する両者を捕捉することができず、9月にはフランスは咸宜帝の退位を宣言、同慶帝を擁立した。その後もフランスに対する反乱は続いたが、近代的なフランス軍の前に敗北していく。咸宜帝も広平奥地で抵抗を続けたが、1888年11月にフランス軍に逮捕されアルジェリアに流刑となり、尊室説は清朝へ亡命している。潘廷逢（ファン・ディン・フン）や黄花探（ホアン・ホア・タム）による抵抗が僅かに続いたが、それらも19世紀末にはほぼ鎮圧され、フランスによるベトナム統治時代を迎えることとなった。
フランスによるベトナム統治が開始された後も、阮朝は司法行政権のほかに典礼、恩赦、勲章授与など、名目的な権限のみを与えられていた。こうした状況の中、それまでの武力闘争による阮朝再興から、ヨーロッパの先進的な文物、思想を学び近代化を図る必要性が唱えられ、日本留学によるベトナム近代化を図るファン・ボイ・チャウ（潘佩珠）らの東遊運動に発展した。これらの運動は次第に急進的な民族運動へと発展していき、フランス当局の圧力を受けるようになった。1914年に勃発した第一次世界大戦は、停滞していた阮朝内部にも大きな影響を与えた。大戦の影響によりフランス軍の防衛力が低下したことから維新帝を擁しての反仏革命が計画されたが、計画は事前に露見し維新帝はレユニオン島に流刑とされ、代わって啓定帝が即位した。1925年に啓定帝の崩御により保大帝が即位したが、その即位の際に皇帝の司法行政権がフランスへ帰属することとなった。即位した保大帝はフランスに留学、1932年に帰国し立憲的な政治改革を目指したが保守派の抵抗により断念している。日中戦争が激化すると、日本軍はベトナムから蒋介石率いる国民政府への輸送ルート（いわゆる援蒋ルート）を遮断すべく、北部仏印に進駐する。保大帝はフランスと敵対する日本軍に協力している。1945年3月11日には、ベトナムにおけるフランスとの共同統治体制を転覆させるべく反仏クーデターを発動、保大帝はベトナム帝国としてベトナムのフランスからの独立を宣言した。しかし、まもなく訪れる日本の敗戦により、ベトナム八月革命と呼ばれる革命が起こり、8月30日にはフエの宮殿で退位式典を行い保大帝は退位、ここに143年に及ぶ阮朝は滅亡することとなる。
ノール県はベルギーと国境を接している。その他に、パ＝ド＝カレー県、エーヌ県、わずか数kmほどだがソンム県と接する。最北部は北海に面しており、県内をいくつもの河川が流れている。最も有名なのはイゼール川である。ドゥール運河はリールを横断している。標高176mのカスル山は、リールにほど近い平野の中にあることから、しばしばノール県最高地点とみなされている。この考えは、ベーヴ山が標高239mであることが判明するまで一般に広まっていた。実際にノール県で最も標高の高い地点は、アヴェーヌ近郊にあるアノルで、標高272mである。
トクト(モンゴル語: Toqto,中国語: 脫脫,? - 1411年)とは、チンギス・カンの第二子チャガタイの子孫で、哈密衛（ハミル）の統治者。元末明初に活躍したハミル王グナシリの息子。『明実録』などの漢字表記は脱脱。幼い頃に明朝の捕虜となり、後に永楽帝のケシク(親衛隊)で育てられた。永楽帝によってハミルの王位につけられたが、王者としては不適格な人格でトクトの治世中ハミルでは叛乱が頻発した。
明朝の記録によると、トクトは先代ハミル君主エンケ・テムルの甥（＝エンケ・テムルの兄グナシリの息子）で、幼い頃捕虜となって明朝に連れてこられたという。即位した永楽帝はトクトを自らのケシクで養い、後にトクトをハミルの王位につけることでハミルへの影響力を強化しようとした。永楽帝は明朝より送り込まれたトクトがハミルで受け容れられないことを恐れ、事前にトクトの祖母スゲシリ(速可失里)やハミルの有力者に使者を派遣してトクトの存在を通告していた。そして永楽3年(1405年)、それまでハミルを統治していた忠順王エンケ・テムル(トクトの叔父)が亡くなったとの報告が届くと、満を持して永楽帝はトクトをハミルに送り込み、「忠順王」の称号を与えた。忠順王となったトクトは早速同年中に返礼の使者を派遣している。しかしトクトは永楽帝の薫陶を受けながら王者としては不適格な人物であったようで、即位直後からハミルの人々から拒絶を受けた。翌永楽4年(1406年)初頭、永楽帝の下にトクトがその祖母スゲシリから追放されたことが報告された。この報告を聞いた永楽帝はトクトの過失を認めつつも、スゲシリらが明朝の立てた王を追放したことを強く非難し、再びトクトをハミル王として受け容れるよう宣告した。更にトクトによるハミル統治を安定させるため、永楽帝はこの時始めて哈密衛を設置し、マフムード・ホージャ(馬哈麻火者)を鎮撫とし、ハッジ・マフムード(哈只馬哈麻)とし、また漢人の周安・劉行・紀善らにも官職を授け、トクトを輔弼させた。このような永楽帝の対応を受けて、同年半ばにスゲシリとハミルの有力者たちは永楽帝に使者を派遣して謝罪し、再びトクトを王として受け容れた。この後、トクトの要請に従ってアリー(阿里)ら19人に哈密衛の官職が新たに授けられ、トクトとスゲシリによるハミル統治が復活した。翌永楽5年(1407年)には、西方のティムール朝に亡命していたオルジェイ・テムルが東方に帰還し、ハミルでオルク・テムル・ハーンの勢力を接触していた。同年、再びトクトに不満を抱いたルーシャン(六十)らが叛乱を起こした。トクトはこの叛乱を鎮圧しルーシャンを殺害したが、この内乱に乗じて外部の勢力が侵入することを恐れて明朝に援軍を要請した。実際、この頃先代君主エンケ・テムルの妻子が北元のオルク・テムル・ハーンの下に亡命しており、オルク・テムル・ハーンの介入を恐れた永楽帝はトクトの要請に従って援軍を派遣した。これ以後、トクトは永楽7年(1409年)まで、定期的に明朝に使者を派遣した。また、永楽6年(1408年)にはモンゴル高原への帰還を狙うオルジェイ・テムルの動向を探るよう永楽帝より指令を受けている。永楽8年(1410年)、トクトが酒に溺れ明朝の使者を凌辱した上、部下の諫言も聞かないとの報告がもたらされたため、永楽帝は指揮のムーサー(毋撒)をハミルに派遣した。翌永楽9年(1411年)、ハミルから帰還したムーサーがトクトが急病によって亡くなった事を報告し、間もなくハミルからもナスールデッィーン(那速児丁)が派遣されて正式にトクトの死が報ぜられた。トクトの死後、トクトの従兄弟に当たるエンケ・テムルの息子メンリ・テムルが後を継ぎ、忠順王として哈密衛を統治した。
鳥越 皓之（とりごえ ひろゆき、1944年4月5日 - ）は、日本の社会学者、民俗学者。大手前大学比較文化研究科教授・学長。早稲田大学名誉教授。専門は環境社会学、環境民俗学、文化人類学。「生活環境主義」という環境の理論で知られている。コミュニティ、まちづくり、景観論、地域自治会、NPOなどの研究者。吉野山の桜や民間信仰についての民俗、歴史的分析もみられる。また、琵琶湖、霞ヶ浦など水利用に関わる国内の研究のほかにイギリスやグアテマラ、中国の湖など、海外を対象とした研究論文も多い。地域自治会の研究で賞で福武直賞。環境社会学会会長、日本村落研究学会会長、日本社会学会会長（2012-2015）、日本生活文化史学会会長を歴任。沖縄県今帰仁村生まれ。父は宗教史・歴史学の鳥越憲三郎。
1969年東京教育大学文学部史学科（民俗学）卒業。1975年同大学院文学研究科社会学専攻博士課程単位取得満期退学。1983年、「トカラ列島社会の研究 年令階梯制と土地制度」で文学博士（筑波大学）。佛教大学講師、桃山学院大学助教授、関西学院大学社会学部教授、筑波大学大学院人文社会科学研究科教授、早稲田大学人間科学学術院教授を経て、2015年4月から大手前大学総合文化学部教授・副学長。2016年4月から学長。
幕臣の戸田氏栄以下21名が編纂にあたり、大学頭林述斎が監修を担当。文政2年（1819年）に起稿され、天保12年（1841年）に完成した。徳川氏の遠祖とされる新田義重から、元和2年（1616年）の徳川家康の死去に至るまでの事蹟が編年体で記されている。なお、遠祖貞純親王以降24代の経歴を42巻で記すのに対し、家康一代を1,051巻（別録含む）で記している。完成後は紅葉山文庫に収蔵されていたが、明治維新後に内閣文庫に移管され、現在は内閣府所管の独立行政法人国立公文書館に収蔵されており、写本のデジタルアーカイブが公開されている。大正12年（1923年）に御遠祖所出から広忠君御事蹟までの42巻が『朝野舊聞裒藁』第一輯として東洋書籍出版協会から刊行されたほか、昭和38年（1963年）に雄松堂フィルム出版から浄書献上本をすべて収録したマイクロフィルム50巻、昭和57年（1982年）から昭和59年（1984年）にかけて汲古書院から影印本全26巻が刊行されている。
『Note from the Underground』（ノート フロム ザ アンダーグラウンド）は、テレビシリーズ『バフィー 〜恋する十字架〜』のコミック版。最初、『Hellmouth to Mouth』の題名で4部作のコミックとして発売、その後、『Note from the Underground』のタイトルでグラフィック・ノベルとして発売された。内容はテレビドラマの第6シーズンに相当し、映画『バッフィ/ザ・バンパイア・キラー』およびスピンオフ作品『エンジェル』とクロスオーバーしている。
数年間疎遠だったパイクが登場、中盤はバフィーによる回想シーンで構成されている。バフィーはサニーデール郊外でパイクと再会する。エンジェルは、ロサンゼルスの地下で、ある悪魔と商談を行うが、同行していたコーディリアがバフィーに関するヴィジョンを見たことがきっかけでこの悪魔らと戦闘になる。エンジェルは刑務所と連絡を取り、服役していたフェイスを釈放させる。バフィーはパイクからの情報をもとに、かつて倒したことがあるアダムがロサンゼルスの地下で復活していることを知る。このアダムがホログラムであることを知ったバフィーは、地下室の電源を切り、アダムを退治したのだった。
1995年3月、バルセロナ世界室内選手権男子200mに出場すると、準決勝を20秒93のバミューダ諸島記録（当時）で突破。決勝ではゲイル・モーエン（20秒58）に次ぐ20秒94の2位に入り、全ての種目を通じてバミューダ諸島史上2人目の世界室内選手権のメダリスト、トラック種目では史上初のメダリストとなった。また、32歳101日でメダルを獲得したドグラスは、世界室内選手権男子200mにおける最年長メダリストとなった。1997年3月、パリ世界室内選手権男子200mに出場すると、予選を20秒77のバミューダ諸島記録で突破。準決勝も突破して2大会連続となる決勝に進出したが、決勝は21秒22の4位に終わり、3位のフランシス・オビクウェルとは0秒12差で2大会連続のメダルを逃した。しかし、34歳98日で決勝の舞台に立ったドグラスは、世界室内選手権200mにおける最年長ファイナリストとなった。1997年8月、アテネ世界選手権男子200mに出場すると、初めて準決勝に進出した。準決勝では組4着までに入れば初の決勝進出だったが、結果は20秒43（-0.2）の組5着に終わり、組4着の選手とは0秒01差で惜しくも決勝進出を逃した。2003年8月、パリ世界選手権男子4×100mリレー決勝でオランダチーム（Timothy Beck、ダグラス、パトリック・ファン・バルコム、Caimin Douglas）の2走を務めると、38秒87をマークして4位（当時）に入った。その後、2位のイギリスがドウェイン・チェンバースのドーピング処分によりメダルを剥奪されたため、オランダが繰り上がり銅メダルを手にした。40歳274日でメダルを獲得したドグラスは、世界選手権4×100mリレーにおける最年長メダリスト、最年長ファイナリスト、男子最年長出場選手となった。2004年8月、アテネオリンピック男子4×100mリレー予選でオランダチーム（Timothy Beck、ダグラス、パトリック・ファン・バルコム、Caimin Douglas）の2走を務めたが、途中棄権に終わり決勝には進めなかった。しかし、41歳271日で出場したドグラスは、オリンピック4×100mリレーにおける最年長出場選手となった。
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
地上12階、地下2階。多くを丸井（マルイファミリー溝口）が占めるほか、飲食店街、駐車場、市営駐輪場などが入る。11・12階は川崎市の施設「高津市民館」となっている。
海寧の出身。正二品都督同知の銭貴の娘として生まれた。母は陳氏。正統7年（1442年）、太皇太后張氏に選抜されて英宗の皇后となる。英宗を一途に愛した。土木の変では英宗が捕虜になった上、兄弟2人（銭欽、銭鐘）が戦死した。仁寿宮（先帝の妃嬪の居所）にうつされた銭皇后は、ショックから濡れた地面に寝て泣き崩れ、日々と天へ向き涙ながらに訴求し、身体に障害を患い、右眼を失明し、また足が不自由となったともいう。奪門の変で英宗が重祚すると、再び皇后として立てられた。英宗と銭皇后の間に生きている子供はなかった。このため周貴妃（孝粛皇后）に太子の朱見深（成化帝）が生まれると、銭皇后は皇后の地位をめぐって周氏と争った。英宗は崩御する直前に、銭皇后を廃位しないよう遺命した。銭皇后は英宗の崩御から4年後の成化4年（1468年）に死去した。死後、英宗の遺命による合葬は、皇太后となった周氏の反対で実現されずに終わった。孝荘献穆弘恵顕仁恭天欽聖睿皇后の諡号を贈られた。
宮城県女川町にあった丸中金華山汽船が1991年、大阪市にある三保造船所にて建造した。その後、業績悪化のためセラヴィ観光汽船に売却され、神戸港中突堤中央ターミナル（兵庫県神戸市）から神戸空港を経由して、小豆島の坂手港（小豆島町坂手）を往復する航路に就航した。2007年11月より運休となり、2008年4月13日をもって正式に航路廃止となった。船舶自体は同社が2008年春に運航開始を予定していた宇治山田港 - 中部国際空港間の航路（お伊勢サンライン）に転用されることになっていたが、経営不振により直前で運航取り止めとなった。2008年4月時点では同社からYALに移管された四日市港 - 中部国際空港間の航路で使われていたが、海外売船された。
一般社団法人中央酪農会議（ちゅうおうらくのうかいぎ、英文名称Japan Dairy Council）は、酪農関係の全国機関と指定生乳生産者団体で構成された酪農指導団体である。
特技はテニス（硬式）で、高校時代にテニスのインターハイのダブルスで優勝、大学ではジュニア選手のコーチをしてた。テニス雑誌『スマッシュ』（日本スポーツ企画出版社）にて、全国の中高テニス部を訪問する連載企画「頑張れ部活テニス!」などを担当していた。東京都テニス協会主催 国際女子プロテニストーナメント「安藤証券オープン東京」エキジビションマッチでは2016年、2017年と佐藤朱（AKB48 チーム8宮城県代表）と2年連続でペアを組んだ。2015年、ミス青山コンテスト2015ファイナリスト。サマンサタバサ ワンライフモデルオーディション2015のグランプリ受賞、大学時代はサマンサタバサのモデルをしていた。大学生時代、海外旅行でタイ王国、オアフ島、アメリカ合衆国（ニューヨーク、フロリダ、カリフォルニア、アリゾナ）、モロッコ（マラケシュ、カサブランカ、エッサウィラ）、ベナン共和国、パリに行ったことがある。2018年4月、広島テレビにアナウンサーとして入社。初鳴きは『テレビ派』での東京ディズニーランドリポートVTR。2018年7月からは三四郎と共に番組レギュラーMCを務めている。ディズニー好きで、東京、オアフ島、カリフォルニア、フロリダ、パリ、香港のディズニーに行っている。大阪時代から新井貴浩選手のファン。広島テレビと同じ系列で研修を一緒に受けた系列同期の読売テレビ 澤口実歩アナウンサーは大学生時代に週5回程会っていた仲で西口の実家に泊まりに来たこともある。
ギュウ農フェス（ギュウのうフェス）は、ギュウゾウ（電撃ネットワーク/とちぎ未来大使）が主宰する女性アイドルを中心とした音楽イベント。
BiSをきっかけに女性アイドルにハマったギュウゾウが、2015年より自らアイドルイベントを開催。地元・栃木県を盛り上げるとともに、将来的には栃木県内でアイドルフェスを開催することを目標としてスタート。2016年10月30日に当初の目標である栃木で「オリオンスクエア10周年記念事業 ギュウ農フェス in うつのみや」を開催、22,000人の来場者を集めた。2017年2月には、「出演者全員カワイイ」をコンセプトにした「キラキラ☆ギュウ農フェス」を開催。また、同年4月よりRADIO BERRY FM栃木でギュウ農フェス制作のラジオ番組「ギュウゾウと里咲りさのアイドル☆パンチ!」（2018年5月、「ギュウゾウとPinokkoの雷ヘッドライナー」にリニューアル）がスタート。番組関連イベントとして「開運!アイドル☆パンチナイト」（番組リニューアル後は「雷ヘッドライナーナイト」）も開催された。2018年4月8日に新木場STUDIO COASTで行われた「ギュウ農フェス 春のSPロード to 栃木 2018」では、通常クラブイベント「ageHa」でのみ使用されるオクタゴンスピーカーをアイドルイベントとしては初めて使用（使用グループは校庭カメラガールドライ、ライムベリー、amiinA、ゆるめるモ!、GANG PARADE、MIGMA SHELTER、CY8ERの7組）したことで話題となった。2019年5月6日に開催された「ギュウ農フェス春のSP2019」でもオクタゴンスピーカーを使用した。また、「春のSP」では、2018年・2019年と栃木県出身者によるアームレスリング大会を開催。同様にアームレスリング大会を開催しているTOKYO IDOL FESTIVAL(TIF)にギュウ農フェスが挑戦状を叩きつけ、2019年8月3日に開催される「TIF2019アームレスリング大会 powered by TOWER RECORD ザ・感謝祭」の決勝では、タワレコ・TIF連合軍vsギュウ農フェス選抜軍による5対5の団体戦が行われることが決定した。
古川町通り三条通りから白川筋までの街区で、長さは200mの商店街。古くは若狭街道で旅人や商人の往来があった。 知恩院としての門前市場としても利用され、食料品を中心に青果、鮮魚、塩辛などを扱う店が集中していた。
若狭街道の終着点であり、古川町通りとされた。誕生については『京都坊目誌』に長い間廃道のまま田畑にされていた若狭街道を寛文６年（1666年）に復旧し古川通りとしたと記されている。 江戸から明治にかけて「東の錦」と呼ばれた。 1964年4月法人化。1970年ごろアーケードを設置。1996年全店舗でポイントカード事業実施 2004年KES（「環境マネジメントシステム・スタンダード」）の認証を受ける。商店街では初。
濱村 秀雄（はまむら・ひでお、1928年7月20日 - 2000年5月7日）は、日本の陸上競技選手、陸上競技指導者。専門は長距離走。
1928年7月20日、山口県吉敷郡秋穂町出身。兄2人がいたが、いずれも早逝したために三男であった秀雄が濱村家の家督を継承した。1946年に地元秋穂町体育大会が開かれた際に、1,500m競走に参加して優勝したことをきっかけに山口県内の大会に出場するようになり、その後、山口県庁に公務員として奉職、山口県教育委員会所属の肩書で全国規模の大会に出場するようになる。1952年1月、第1回別府マラソン（現在の別府大分毎日マラソン）に一般参加選手として出場、2時間1分50秒で優勝を飾ると、ヘルシンキオリンピック代表選考会として施行された同年5月の毎日マラソン（現在のびわ湖毎日マラソン）に出場、2時間30分17秒で3位となったものの、ヘルシンキオリンピックの代表には選出されなかった。1953年4月20日のボストンマラソンに出場し、6位入賞。12月6日の第7回朝日マラソン（愛知県名古屋市）に出場。この年の朝日マラソンには濱村の他にボストンマラソン優勝の山田敬蔵、4位の西田勝雄、8位の広島庫夫、後に五輪代表になる貞永信義などが参戦するなど、さながら1953年度マラソン日本一決定戦の様相であったこのレースで濱村は山田、広島らを抑えて2時間27分26秒の戦後国内最高記録で優勝、一線級の力を証明した。1954年5月16日、大阪府大阪市で開催された第9回毎日マラソン（現在のびわ湖毎日マラソン）に出場、35km付近からスパートをかけ、2時間27分56秒（当時の大会記録）で優勝。1955年に山口県庁を退職し、協和発酵へ移籍すると、同年4月20日のボストン・マラソンでは2時間18分22秒で優勝。この優勝に際しては、当時の内閣総理大臣：鳩山一郎が大層喜び、濱村宛の祝電をボストンまで打電したという逸話が残っている。1956年5月5日、メルボルンオリンピック代表選考会を兼ねた大阪府大阪市での第11回毎日マラソンで3位となり、濱村はオリンピック代表に選ばれる。同年12月のメルボルンオリンピックでは、レース一週間前の調整中に転倒して左膝を故障、無理を押してレースに出場したが、故障の影響で思うようなレースが出来ずに2時間40分53秒で16位に終わった。メルボルンオリンピックの後は1958年に東京で開催された第3回アジア競技大会男子マラソンに出場、その後に現役引退。引退後は協和発酵、丸久、ユニクロなどで陸上競技部監督を務め、後進の指導・育成に務めた。また、故郷の秋穂町では濱村の業績を記念して1992年より『浜村杯秋穂ロードレース大会』を創設、秋穂町が山口市に吸収合併されて以後も、山口市主催で現在も開催されている。2000年5月7日、死去。71歳没。
1951年（昭和26年）、北海道札幌市生まれ。札幌医科大学医学部卒。東京大学大学院理学系研究科博士課程修了。札幌医科大学助教授、東京都老人総合研究所、同研究所副所長、国立長寿医療研究センター研究所長を経て、2015年4月より桜美林大学大学院老年学研究科老年学専攻教授。
2016年11月26日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Whittaker vs. Brunsonでカリル・ラウントリーと対戦し、リアネイキッドチョークで一本勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2017年9月9日、UFC 215でライトヘビー級ランキング10位のイリル・ラティフィと対戦し、判定負け。2018年6月23日、UFC Fight Night: Cowboy vs. Edwardsでライトヘビー級ランキング7位のオヴィンス・サンプルーと対戦し、ストレートアームバーで一本負け。2018年12月2日、UFC Fight Night: dos Santos vs. Tuivasaでライトヘビー級ランキング13位のマウリシオ・ショーグンと対戦し、TKO負け。
リーゾ館（リーゾかん、伊: Palazzo Riso、パラッツォ・リーゾ）は、イタリアのパレルモにあるシチリア州立現代アート美術館である。シチリアで最も重要な美術館のひとつとして知られている。リーソ館は、後期シチリアンバロック様式から、ネオクラシック様式への移行期である、1784年に建築家ジュゼッペ・ヴァナンツィオ・マルヴーリア（伊: Giuseppe Venanzio Marvuglia）によって建築。2004年に現代アート美術館に改築。
幼少時に3学年上の兄の影響で野球に憧れるが、小学校の野球クラブが4年生以上でないと入部できない規定だったため、小学3年生でも入部できたソフトボールクラブに入る。4年生になると野球クラブにも入部しソフトボールと掛け持ちしていた。中学校は、大阪・八尾市立龍華中学校に通い野球部に所属。この時は準硬式野球で、ポジションもキャッチャーだった。明徳義塾高等学校2年夏の第86回全国高等学校野球選手権大会で横浜高校の涌井秀章から本塁打を含む3安打を放ち注目を浴びる。3年時の夏は松下建太らと共に高知大会を突破したものの、他部員の不祥事が発覚したために大会直前にチームは出場を辞退した。高校通算44本塁打。「ブーちゃん」というニックネームは同校野球部監督の馬淵史郎によって1年時に命名され、以降この名が定着することとなる。亜細亜大学入学後は柔らかい打撃を武器に1年春からレギュラーを獲得。コンスタントに打ち続け、10月13日の東洋大学との1回戦で史上14人目のリーグ戦通算100安打を達成した。通算97試合出場、370打数103安打、打率.278、9本塁打、42打点。4年春までにベストナインに4度選ばれ、大学日本代表でも活躍した。明るい性格でチームを盛り上げ、最終学年では主将を務めている。打撃のテーマは『軸回転』で、ホームランよりもヒットを打ち、ベースにスライディングして得点する方がカッコいいと語っている。2009年のドラフト会議で中日ドラゴンズから3位指名を受ける。
2010年、7月に一軍初出場と初安打を記録したが、同年はその1安打に終わった。なおクライマックスシリーズ・ファイナルステージでは第3戦から登録され、第4戦では9回に代打で登場して四球を選び、和田一浩のサヨナラ適時打で日本シリーズ出場を決める決勝ホームを踏んだ。これは中田のプロ入り初得点でもあった。また、千葉ロッテマリーンズとの日本シリーズでは、第3戦（千葉マリンスタジアム）に6番指名打者で先発出場。このときは無安打だったものの、ナゴヤドームに戻った第6戦に代打で出場し、日本シリーズ初ヒットとなる二塁打を打った。クライマックスシリーズ終了後、中田はチームメイトとともに右翼席のファンに挨拶に向かうが、その途中「中田がジャンプをするとその衝撃でチームメイトが全員コケる」というパフォーマンスを行なった。発案したのはサヨナラ打の和田で、彼によれば「プリンス・フィルダーがサヨナラホームランを打った時にやったパフォーマンスを参考にしたもので、本当は中田がサヨナラホームランを打った時にやる予定だった」という。2011年、7月29日の対広島東洋カープ戦（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）でプロ初先発出場し、ブライアン・バリントンからプロ初打点となるフェンス直撃の適時二塁打を放った。二軍では同僚の柳田殖生との最終戦までもつれた競争の末、リーグ首位打者は逃した。2013年、故障に泣き、23試合の出場で打率.238、本塁打と打点はゼロに終わった。10月17日に右肘の手術を受け骨棘と遊離体などを除去した。2014年、10月1日に球団から戦力外通告を受ける。12月2日、自由契約公示された。
JR東海に入社、社会人野球に転じてプレーを続けることとなった。2016年の学生野球資格回復研修を受講した上で、翌2017年2月7日に日本学生野球協会より学生野球資格回復の適性認定を受けたことにより、学生野球選手への指導が可能となった。2017年シーズンからは主将を務める。
ニックネームは「ブーちゃん」。体重115kg（2010年シーズン公称値）は日本人選手で1番体重のある選手とされた。巨漢ながら広角に打ち分ける打撃センスを持ち、50メートルを6.4秒、一塁到達4.14秒で走るスピードも持ち合わせている。また高校時代に1週間でバック転をマスターするなど器用・身軽な一面もある（ただしプロ入り後は「ケガしちゃいけないので試してません」とのこと）。守備では一塁手が本職だが、2012年に三塁手、2013年には外野手の守備練習も行っている。本人の親曰く「亮チャンは自分の利き手がわからない」という。野球の時は右投げだが「ドッジボールのような大きな球は左のほうが投げやすい」ほか、「鉛筆は右だが包丁やはさみは左」とのこと。
2005年、ブラジル女子代表に初選出される。同年のワールドグランドチャンピオンズカップで代表デビューした。2007年のワールドカップに出場し、銀メダルを獲得した。北京オリンピックの代表メンバーからは外れた。2009年から世代交代が進んだチームの中心選手として活躍する。同年のワールドグランプリで金メダルを獲得した。2010年のワールドグランプリと世界選手権ではレギュラーとしてチームを牽引し、銀メダルを獲得した。その後は怪我により代表から外れていたが、2012年のロンドンオリンピックの代表12名に選ばれ、本大会で金メダルを獲得した。2013年のグラチャンでも金メダルを獲得した。2015年、ワールドグランプリでベストアウトサイド賞を受賞し、2016年、ワールドグランプリでは2大会ぶりの優勝へ導き、MVPを受賞した。2017年から代表チームで主将を務める。
脱臭（だっしゅう）は、臭いの元となる物質を分解や吸着等の方法により除去すること。
レイトンハウスから移籍してきたニューウェイとヘッドの共同体制から生まれた第1作目。FW13Bをベースに、ニューウェイの空力デザインを融合させた。ノーズの先端を若干持ち上げ、コクピット開口部はドライバーの肩が露出するニューウェイ独特の5角形デザインとなった。駆動系にはフェラーリに続いてF1では2チーム目となるセミオートマチックトランスミッションを採用した（フェラーリは縦置き7速、ウィリアムズは横置き6速仕様）。フェラーリと同様に、ステアリング裏のパドルで変速操作を行う。エンジンはジョイント3年目となるルノー製V型10気筒エンジン。シーズン中、RS3からRS3Bに換装された。圧搾空気でバルブ開閉を制御するニューマチックバルブシステムを搭載し、14,200回転で770馬力を発生。また、エルフ製の特殊燃料も使用し、ホンダやフェラーリのV12エンジンに対抗した。スポンサーにキャメルが加わった。序盤2戦はコクピット前部のみキャメル・イエローにペイントされ、エンジンカバー部は白い空きスペースだったが、第3戦以降はエンジンカバーもキャメル・イエローにペイントされた。第7戦フランスGPよりロングノーズと改良型のフロントウィングが導入された。最終戦オーストラリアGPでは翌年へ向けての先行開発として、スペアカーにアクティブサスペンションが搭載された。
序盤戦は導入したばかりのセミオートマチックトランスミッションにトラブルが多発した。序盤4戦両ドライバー合わせてリタイヤ6回を喫し、同じく優勝4回と2位と3位が1回ずつのマクラーレン勢に大きく引き離されていた。第5戦カナダGPでは、ナイジェル・マンセルが首位を独走するも、ファイナルラップにストップして勝利を逃した。しかし第6戦メキシコGPでリカルド・パトレーゼがシーズン初勝利かつウィリアムズの1-2フィニッシュで飾った。ここからポテンシャルを発揮し、第7戦フランスGPから第9戦ドイツGPまでマンセルが3連勝を達成。マクラーレンとのポイント差を一気に詰め、終盤戦までタイトル争いを繰り広げた。シーズン全16戦中、マクラーレンの8勝に対し、ウィリアムズは7勝（マンセル5勝、パトレーゼ2勝）を獲得。ホンダエンジンのパワーに依存するマクラーレンに対してトータルパッケージの優秀さを示したものの、序盤戦の不振やハンガリーGPとベルギーGPのマシントラブルで逃したポイント、特にポルトガルGPのピット作業での失策でマンセルが黒旗失格となったことが致命的となってしまい、最終的にはマクラーレンの逃げ切りを許してしまった。
FW14をベースにアクティブサスペンションを搭載し、1992年に向けた改修を加えたマシン。当初は暫定改造車として序盤戦のみ使用し、第4戦スペインGPからフルモデルチェンジしたFW15を投入する予定だったが、他チームのマシンを引き離す圧倒的なポテンシャルを持つことが判明したため、計画を変更して1992年シーズン一杯使用することになった。アクティブサスペンションの搭載は1988年のFW12以来となる。当時はシステムを確立できずシーズン途中に放棄してしまったが、その後もパディ・ロウを中心として地道に開発を続けていた。テストドライバーのマーク・ブランデルやデイモン・ヒルによってテスト走行を重ね、信頼性を高めた上で実戦投入に踏み切ることになった。パトリック・ヘッドはこれらのデバイスの投入を当初から1992年からと決めていた。これは仮に前倒しに投入した場合、信頼性に難が見られた時の対策にチームのリソースを食う事になり、開発計画に狂いが生じるのを懸念した為である、FW14Bのシステムはロータス・99Tのような完全油圧制御（フルアクティブ）ではなく、ガスシリンダー（パッシブ）と油圧式アクチュエータ（アクティブ）を組み合わせたセミアクティブ方式であった。路面のバンプを通過する際、高い波長（大きな揺れ）にはパッシブサスが対応し、低い波長（小さな揺れ）をアクティブサスで制御した。ソフトなサスペンション特性を持ちながらも、車体姿勢や車高を最適に維持する、という相反する要素を兼ね備えることで、FW14が元来持つ優れた空力性能をいかなる状況でも発揮できるようになり、異次元のコーナリング性能が実現した。また、直線走行時にはフロントの車高を上げ、ウィングの迎角を抑えることでドラッグを減らし、トップスピードを高めることもできた。レースでの走行にあたっては、GPSが存在しなかった当時、各サーキットでの走行ライン上の路面状態や縁石を全て事前に調査したうえでサスペンションの動作プログラムを作成する手法が採られていた。チームは機密保持に神経を遣っており、ピットでの整備時にはガードマンを配置したり、アクティブ装置の上にカバーを被せるなどして、写真撮影されることを避けていた。FW14製作時にはアクティブサスペンションの搭載が考慮されていなかったため、フロントサスペンションのプッシュロッドを接続するモノコック上部にアクチュエータを収めるバルジが追加された。また、システムの搭載に伴い、マシン重量も増加している。シャシーはホイールベースが100mm以上延長され、前後トレッドも拡大された。エンジンはルノー・RS3Cを搭載しつつ、第5戦サンマリノGPから予選用にRS4を投入し、第11戦ハンガリーGP以降は決勝レースでもRS4を使用した。電子制御で点火タイミングを調節し、駆動力を最適化するトラクションコントロールシステムの採用も話題となった。
セミATギアボックス、アクティブサス、トラクションコントロールというハイテク装備で武装したFW14Bは、開幕戦から3戦連続ワンツーフィニッシュを果たし、ライバルチームに衝撃を与えた。第2戦メキシコGPが開催されたエルマノス・ロドリゲス・サーキットは路面がバンピーなことで知られたが、FW14Bはアクティブサス効果で姿勢を乱すことなく駆け抜けた。マクラーレンは第3戦ブラジルGPにて新車MP4/7Aを緊急投入したが、ウィリアムズの優位は崩れることなく、マンセルは開幕から5連勝という当時の新記録を達成した。第6戦モナコGPはホイールトラブルでアイルトン・セナに勝利を献上し、第7戦カナダGPでは初のダブルリタイアを喫したが、第8戦フランスGPからマンセルが再び3連勝し、第11戦ハンガリーGPでは年間16戦で行われていた当時の最短記録でドライバーズチャンピオンを獲得した。その後はRS4エンジンのトラブルなどによりマンセルとパトレーゼが1勝ずつをあげるにとどまったが、ウィリアムズは16戦10勝という成績で1987年以来のコンストラクターズタイトルを獲得した。ポールポジションは第7戦以外はウィリアムズコンビが獲得し、翌1993年にかけて23戦連続ポールポジションというコンストラクター記録を樹立することになる。マンセルは個人としても年間14ポールポジションという記録を残した。
FW14とFW14Bでは、マンセルとパトレーゼの個人記録の違いが目立つ。1991年はマンセル5勝2PP、パトレーゼ2勝4PPという成績だが、パトレーゼの方が先に優勝し、3連続ポールポジションを含めて16戦中9戦でパトレーゼがマンセルを上回った。ところが、1992年はマンセルが9勝14PP、パトレーゼは1勝1PPと圧倒的な差がついた。予選では1〜2秒差という、同じマシンとは思えないギャップが開いたケースもあった。エイドリアン・ニューウェイは「アクティブカーはナイジェルのような、クルマを信頼して振り回すアグレッシブな乗り方に合っていた」と語っている。アクティブカーは従来のパッシブサスカーの限界よりも攻め込むことができるが、その感覚の違いをドライバーが克服しなければ、その性能を完全に活かすことはできなかった。マンセルは「こんなに速いとバリアにぶつかってしまうぞ、という頭の中の"アラーム"を乗り越えることが大変だった」と語っている。一方でパトレーゼはマシンの反応を感じながらスムースに操るタイプのドライバーだったため、アクティブカーへの順応が思うようにできず、「ナイジェルのほうが僕よりも慣れるのが早かったから、とにかく自分の考えを変えなくてはいけないと思った」「ドライビングが難しいというのではなく、すべてにおいて別物だった」と語っている。パトリック・ヘッドは「普通のクルマとはロール剛性の感触が違う」と説明し、「コーナーに入る際、短い期間ではあるもののマシンは浮遊するような感じになり、その上安定していた。ナイジェルはこの短い間に、より多くのグリップがあることを掴んだ。しかしチームメイトのリカルドは、いつもよりしっかりとした感触を欲しがっていたんだ」と述べている。また、当時F1のレースに耐えうる油圧式のパワーステアリングは存在したが、電動式は実用化されていなかった。そのため、その搭載分だけマシンの重量増となる事を嫌っていたため、FW14Bでも搭載されていなかった。そのため、高速コーナーではステアリングが非常に重くなり、上半身の筋肉が発達したマンセルに有利だった。当時ベネトンに在籍していたマーティン・ブランドルは「パトレーゼはまともにステアリングさえ操縦出来ていなかったんじゃないかな」と評している。マンセル自身はロータス時代に初期のアクティブカーで怖い体験を経験したことから、システムに良い印象をもっていなかったが、1992年はシーズン前に減量するなど、悲願のチャンピオン獲得へ決意を持っていた。また、パトレーゼを最大のライバルと目し、アドバンテージを与えないようにしていた。レース中はチームに告げずアクティブの設定を手動調節し、フロントの車高を下げて走っていた。また、ブリーフィングでは担当エンジニアと共謀してでたらめな報告をし、ホテルに帰ってからふたりで話し合っていたという。チームのアナリストすら見破れなかったほどのマンセルの巧妙な偽装工作をニューウェイが気付いたのはシーズンの終盤であったと言う。マンセルは記者会見でアクティブカーの操縦がいかに困難であるか伝えようとしたが、逆にマシン性能に自身が助けられていると解釈され、皮肉にも「誰が乗っても勝てる」マシンという評価を招くことになった。それに目を付けたセナや当時休養中だったアラン・プロストがウィリアムズのシート争いに加わり、セナに至っては「ノーギャラでいいから」とまで発言するほどにヒートアップ。その結果、チームの態度に不信感を募らせたマンセルとパトレーゼは揃って去ることになり、翌1993年はプロストとそれまでテストドライバーだったデイモン・ヒルの体制となった（後にヒルにも「最強マシン」乗りが故の過小評価が付きまとう事になった）。
プラスチックゴーゴーとは、嘗て吉本興業に所属し、活躍していたお笑いコンビ。1991年4月結成、1997年に解散した。
共に大阪NSC10期生で、同期にはメッセンジャー、ジャリズム、後藤秀樹、お～い!久馬、松本真一が居る。1991年4月にコンビを結成し、同年10月にデビュー。オールザッツ漫才やすんげー!Best10などの番組で活動、それに並行して数多くのライブへも出演していたが、1997年に解散した。
主人公の女子高生、沙希はアパートで一人暮らし。隣部屋に住む老女が失踪し、老女の部屋の床には人間の形状に水溜りが残っていた。 老女の部屋の片付けを引き受けた沙希は、老女が公園の水道水を「若返り水」として通販し、大儲けしていることを知る。その通販を引き継いだ沙希も大金を手にするが、ある日鏡を見ると。
公開時は、同時にメイキング映像も配信され、転んだり、スタッフにからかわれる当時16歳の幼い黒木メイサの姿が見られた。 ロケ初日の夜、東京は大雪で、初日と2日目の風景が大きく異なってしまい、対応に追われるスタッフらの傍で、東京に来て雪を見て喜ぶ黒木メイサの姿などが見られた。
1992年（平成4年）の運輸政策審議会答申第12号で示されて以降、新たな整備計画は出されておらず、現在、新規路線の具体的な整備計画はない。
営業列車による運行時間は、午前5時30分から翌日午前0時30分までの19時間である。これは、夜間に施設の保守時間を確保するためである。このため、名城線をのぞき基本的に区間運転を行わない名古屋市営地下鉄でも、初電・終電は途中駅発着の列車がある。2014年の7月以降、東山線で金曜日と祝日前日（年末年始やお盆をのぞく）に限り終電を45分間延長した。「補助金カットを防ぎたい」という局長と、「サービスを向上させたい」という河村たかし名古屋市長の意向で、2013年12月20日と27日に試行実施を行い、2014年7月4日以降、上下各2本の臨時列車を運行している。なお、曜日ダイヤ区分のうち、東山線は原則として夏休み・冬休み（12月29日 - 1月3日をのぞく）・春休み期間中の平日は「学校休校期ダイヤ」を設定する。また年末年始の12月29日 - 1月3日は土休日ダイヤで運行するが、東山線については12月31日から1月3日は土休日ダイヤではなく、専用特別ダイヤ（12月31日が「大晦日ダイヤ」、正月3が日は「正月ダイヤ」）を適用する。1975年以降、毎年12月31日深夜から1月1日までの間、上飯田線以外の全路線で終夜運転を行っている。沿線に熱田神宮がある名城線は初詣客で混雑するため、正月3が日は大曽根 - 八事 - 新瑞橋 - 金山の区間も一部時間帯で5分間隔で運行していたが、2012年以降は通常ダイヤでの運行となっている。沿線にイベントがある時は、臨時列車が運行されることがある。ナゴヤドームのイベントや名古屋港の花火大会の関連で、名城線・名港線で運行されることがほとんどである。
乗車カードとして、従来の回数券や連続割引サービスを含めた乗車券として、トランパス対応で、同局の地下鉄・バス路線や名古屋鉄道などの提携他社において使用できるプリペイドカード式乗車券を「ユリカ」という名称で発売していた。ユリカが1998年に導入される前には、1988年4月1日から自動券売機・自動精算機できっぷの購入や運賃精算ができる（自動改札機に直接投入はできない）プリペイドカード「リリーカード」が発売されていたが、2003年3月27日に利用停止、2006年3月31日で交換終了となり、現在は無効となっている。また、同じ頃から、自動改札機に直接投入できる回数券カードが発売されていた。回数券カードには地下鉄・バス乗継回数カードも存在した。これは地下鉄（1区 - 5区）券10枚と市バス200円券10枚が1枚のカードにセットされたものである。現在はユリカに乗継割引機能があるため、いずれも発売を終了した。2011年2月11日より非接触型ICカード「manaca（マナカ）」が導入された。これに伴い、ユリカ（バス・地下鉄共通ユリカ、バス昼間割引専用ユリカ、地下鉄昼間割引専用ユリカ）及び大人3800円で地下鉄1区間を22回利用できる「地下鉄1区特別きっぷ」の発売は前日の同年2月10日で終了した。利用についても2012年2月29日をもって終了した。
車両規格は、東山線・名城線・名港線車両が標準軌（1435mm軌間）・第三軌条集電式（直流600V）の15.5m級3扉車となっているのに対し、鶴舞線・桜通線・上飯田線が狭軌（1067mm軌間）・架線集電式（直流1500V）の20m級4扉車と大きな差がある。非冷房車については車齢25年を目安に冷房車へと置き換え、2000年に100%冷房化を達成した。それ以降に予定された初期冷房車の置き換えについてはこれよりも緩やかに進める模様であったが、東山線の5000形については同様に、最終増備から25年後に当たる2015年に営業運転を終了するよう計画が前倒しされ、同年8月30日をもって営業運転を終了した。車両横に貼ってあるラインカラー標示は従来、ラインカラーの横線を縦に5本、長方形に並べたもので、その下に英語表記付きで路線名が入っていた。名城線・名港線用の車両は名城線のみ書かれていた。7000形以降の増備車からはラインカラーに塗られた地下鉄のシンボルマーク（右側に英語表記付きの路線名が入る）に変更されている。在来車は名城線・名港線用車両以外変更はなかったが、2015年夏頃から順次貼り替えが進んでいる。編成は上飯田線用の7000形が4両、桜通線用の6000形と6050形が5両、その他の4路線が6両であり、座席は7000形のみセミクロスシート、その他はオールロングシートとなっている。製造会社は日本車輌製造と日立製作所の2社であるが、2007年度から2015年度にかけて導入された東山線N1000形や2012年度以降に導入された鶴舞線N3000形N3102編成以降、2009年度から2010年度にかけて導入された桜通線6050形はいわゆる「日車式ブロック工法」を採用するなど、ここ数年は日本車輌での製造が主流になりつつあった。一方で、日立製作所はアルミニウム合金車体の車両「A-train」工法に特化して、ステンレス車体の車両の製作を行わなくなってきているものの、2011年10月に落成したN3000形N3101編成は日立製作所にて「A-train」工法で製造された。台車は基本的に東山線・名城（名港）線の車両は日本車両製のを、鶴舞線・桜通線・上飯田線の車両は、住友金属（現・日本製鉄）製のを採用している。都営地下鉄などと同様、車両の形式は「系」ではなく「形」と表記し、読みも「がた」である。また、車両内に鏡を設置しているのも特徴である。2007年に導入されたN1000形から、既存車両の老朽置き換え用車両の型式には「N」が付くようになった。NはNewやNagoyaの頭文字から取られている。
2016年度は、一日平均の利用者数が約129万人（2010年度は116万人）収入は945億円、支出は784億円、収支は161億円の黒字でその結果、累積欠損金は2,482億円、実質資金不足額は2,298億円となった（2016年度決算）。経常収支は、1994年（平成6年）度に最大445億円の赤字を記録し、累積欠損金は、2004年（平成16年）度には4500億円に迫るところにまで至っていた。その後、中期経営健全化計画（計画期間：2002年度から2005年度）、経営改革計画（計画期間：2006年度から2010年度）、市営交通事業経営健全化計画（計画期間：2009年度から2016年度）と順次計画を策定し、2010年5月には名古屋市交通事業経営健全化委員会を設置して、市バス事業とともに経営の改善に努め、上記のような決算状況に至っている。名古屋市交通局では、累積欠損金について、2039年度において解消されるとの評価をしている。
2000年頃から、新たな広告媒体の事業化を目指す目的で「新交通広告表示システム」の計画が開始された。翌2001年に桜通線名古屋駅で実証実験を行った後、2004年12月より東山線の栄駅と伏見駅のホームにて液晶モニタを使ったサービスを開始している。内容は、テレビコマーシャル、オリジナルのアニメーション広告、ニュースなどで、公営の地下鉄駅としては珍しく音声も流している。さらに2006年12月からは名城線久屋大通駅ホームにプロジェクターを使ったシステムが導入されたのを皮切りに、翌2007年4月には同線の栄・本山・金山・上前津の各駅にも設置された。また、同年6月からは東山線名古屋駅、翌年3月から同線伏見駅ホーム軌道内にて液晶モニターを使ったサービスも開始している。2006年5月頃に名古屋市交通局が地下鉄車両内に掲示したマナー啓発広告に使用した画像に関し、PHS事業者のウィルコムより抗議を受けて謝罪をした。
2018年現在、全線全駅、および全区間で、4Gおよび3Gの携帯電話ネットワークによるデータ通信および音声通話、WiMAX 2によるデータ通信が可能。ただし走行中の車内での通話自粛要請と、混雑時の優先席付近での電源OFF要請が行われている。駅コンコース（改札口付近）およびプラットホームでは通信事業者各社およびNAGOYA Free Wi-Fiによる公衆無線LANが利用可能。桜通線車内ではauおよびWi2による車内Wi-Fiが利用可能である。（ソフトバンクのみ、2016年12月より公衆無線LANの提供駅を主要10駅のみに縮小した）このように現代では都市部で携帯電話が使えることは当たり前であるが、かつては医用電子機器（心臓ペースメーカー等）への無線電波の影響を懸念する根強い意見があり、地下鉄駅構内および路線トンネル内への携帯電話基地局の設置は意図的に見送られていた。名古屋市営地下鉄では2004年9月頃から、2GHz帯を使用する方式をのぞいて携帯電話各社についてプラットホームでは圏外になるような対策が行われた（改札口付近では利用可。また、PHSについては設置事業者においても元より改札口付近のみ圏内）。名古屋市交通局は、総務省の「電波の医用機器等への影響に関する調査結果」（2002年7月2日）に基づく処置であるとしていた。地下鉄利用中は電話の着信もできないことから、名古屋市営地下鉄のこの対応以降、トヨタ自動車や日立製作所、NTTデータ東海などは、一部従業員に対し、業務時間中の移動に地下鉄を利用せず、タクシーやJR・名鉄など地上を走行する交通機関を利用するよう求めていた。携帯電話技術の進展により、心臓ペースメーカー等への影響が過去のものとなったことや、2011年3月11日の東日本大震災を契機として、地下空間での通信手段の確保の必要性が認知されるようになり、通信不能とするのではなく、優先席付近での利用や車内での通話の自粛要請という形でエリア整備が進められることとなった。2012年3月27日より、NTTドコモ・au・ソフトバンク・イーモバイルの4社は、名古屋 - 今池間の東山線車内で携帯電話のサービスを開始し、2012年10月31日より東山線全線、名城線は市役所 - 金山 - 新瑞橋、桜通線は中村区役所 - 御器所までサービスを広げ、これを皮切りに順次各路線に拡大した。
ウェスト・ロンドン生まれ。父親は軍人、母親は有名オペラ歌手を祖父に持つイタリア人。エプソム大学とウェーバー・ダグラス・アカデミーを卒業後、1933年にデビュー。名前がジェームズ・スチュワートであるため、すでに有名だった同名の俳優との混同を避けるため、自分の名字と祖母の旧姓グレンジャーとを組み合わせて芸名とした。1943年に初出演映画『灰色の男』が大ヒットし、イギリスでスターとなる。その後活躍の場をハリウッドに移し、1940年代から50年代にかけて史劇映画に多く主演、また、デボラ・カー（不倫関係にあった）、リタ・ヘイワース、ジーン・シモンズ（後に彼の2番目の妻となった）、エヴァ・ガードナーといった多くの美人女優と共演し、美男ヒーローとして人気を博した。1956年にアメリカ合衆国に帰化。1960年代から70年代にかけてはイタリアや西ドイツなどのヨーロッパ映画にも多く出演した。1993年8月16日、前立腺癌のため死去。80歳。