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1981年に鈴鹿フレッシュマンレースにてデビュー。その後、全日本F3選手権や全日本ツーリングカー選手権等に参戦している。近年ではスーパー耐久シリーズに参戦している。2011年には全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）の審査員に就任した。以前V-OPT主催のレースで、チューニングショップのオーテックツカダ製作のR32GT-Rで他車を10秒近く差をつけ優勝したが、ファイナルラップでの蛇行運転により失格になった事がある。愛車はクライスラー・PTクルーザー。以前はトヨタ・ヴィッツやフォード・モンデオ（後述の人体実験企画でエアバッグテストに使われる）に乗っていた事がある。その理由について「GT-Rとかに乗ると煽られそうだから」と話している。また、同じ理由で洗車もしていないとのこと。
レース活動だけでなく、雑誌『OPTION』（ビデオマガジン『ビデオオプション』を含む）の取材や企画でも盛んに活動しており、タイムアタック等で数多くのチューニングカーに乗っている。また、カメラの前においてはラーマン山田（場合によっては噴飯者、馬鹿者とつく場合がある）を名乗り性悪なキャラクターを演じる一方、普段は大人しく土屋圭市や織戸学などにからかわれる一面もある。なお、取材カメラと間違えて、ファンのカメラにずっと喋りかけていたこともある。なお危険が伴う企画にも率先して受け続ける姿勢には、土屋をはじめ、関係者から評価が高い。本雑誌とのタイアップしたレースゲーム「Optionチューニングカーバトル」に、ターザン山田の名前で登場。伝説の走り屋『疾風』の影武者として主人公と対決する。尚、本当の『疾風』は当時Optionで活躍していた稲田大二郎(ゲームでは『Dai』)である。
太田 清蔵（5代目）（おおた せいぞう、1893年8月21日 - 1977年7月13日）は、日本の実業家。元東邦生命保険会長・社長。幼名は新吉。第一徴兵保険（後の東邦生命保険）社長、貴族院議員などを務めた太田清蔵 (4代目)の長男。
現在の福岡県福岡市出身。先代清蔵の長男に生れ「新吉」を改め襲名す福岡県立中学修猷館、旧制第五高等学校を経て、大正8年（1919年）、東大経済科を卒業。三井銀行勤務の後大正10年（1921年）金融業視察のため欧米に出張し福岡銀行副頭取、第一徴兵の常務より社長に進み旧称新日本生命社長に就任。昭和22年（1947年）改組の東邦生命社長となる。此間生保土地監査役、生保証券会長、日本共立火災、大倉火災海上、千代田火災海上各取締役。生命保険集会所理事、生命保険協会理事会副会長、日本電化工業取締役、日本電化工業会長、日本鋼管監査役。松屋呉服店、松屋留萠鉄道科学研究所各取締役、中小企業助成銀行監査役を歴任。昭和30年（1955年）黄綬褒章を受く。
東邦生命社長の傍ら、大丸を福岡に誘致し、1953年に開業した博多大丸の初代社長に就任する。一方で、西鉄とRKBの取締役なども務めており、福岡市の経済発展に大きく貢献した。
修猷館では、同期の児島善三郎や2年下級の中村研一らと共に、絵画同好会「パレット会」を結成し、絵画に熱中している。しかし、父親の反対で画家への道を断念、その思いを後に浮世絵へと向けることになる。東大卒業後、三井銀行に入社し、大阪支店、東京本店に3年間勤務後に退社して、1922年から米英を1年間回って、金融界、保険業界を視察する。そのときは新婚早々の妻を伴っており、第一次世界大戦後の円高もあって懐も暖かく、何かと余裕のある楽しい旅行となった。そして、欧米における浮世絵への高い評価を実際に現地で認識し、代表的な美術館や博物館に陳列されていた質の高い作品を見て、自身も浮世絵本来の高い美術的価値に得心したのであった。以降、浮世絵への愛着は深まるばかりで、戦争の時代へ突入し、険しい世相をよそに、甘美な魅力をもった浮世絵コレクションを大きく膨らませていった。1923年にシカゴ美術館を訪ねた際に、浮世絵が日本の代表的絵画であると認識したが、江戸末期より明治にかけ浮世絵が欧米に膨大な数量流出していた実情を嘆き、昭和の初めより半世紀以上に渡り浮世絵の蒐集に努め、約12000点のコレクションを集大成した。日本屈指と噂されながらも清蔵はその全貌を家族にさえ秘密にしており、「幻のコレクション」とされた。太田の死去にともない､遺族はその遺志を受け､太田のコレクションの一般展示を行い、我国の美術振興の一助とすることを決意し、1980年、浮世絵専門の美術館として、原宿・表参道に太田記念美術館を開館している。
柳川高校では2年の夏に第73回全国高等学校野球選手権大会に出場。2回戦から6打席連続安打を記録し、チームも2回戦で木立章成や井上浩司を擁する専大北上、3回戦では岸川雄二を擁する佐賀学園をそれぞれ破ってベスト8に進出した。法政大学では野球部の同期に副島孔太がおり、3年生の時に全日本選手権で優勝を経験している。1997年に三菱重工長崎に入社し、3年目の1999年に主将に就任。俊足を活かすため2番打者を任され、同年の都市対抗で準優勝した。翌2000年はシドニー五輪代表候補として最終選考の合宿に参加したが、代表には選ばれなかった。社会人の4年間で公式戦68試合に出場して打率.330、10本塁打という打力などが評価され、 同年のドラフト会議でオリックスから5位指名を受けたが、契約金なしなどの条件が指名後の交渉でも一切変わらない事が事前に開田側に伝わっておらず、入団拒否に至っている。2001年は主将の座を退いてプレーに専念し、オープン戦11試合で41打数20安打、5本塁打を記録するなど春先から好調を見せ、1番打者を任された。日本選手権では全試合1打席目で出塁し、決勝戦では5打数4安打を記録するなど大会打率.667の活躍で首位打者賞を獲得し、優勝に貢献している。2002年は都市対抗予選でチーム2位の打率.429を記録したが、脇腹痛に苦しみ本大会ではチームも初戦で敗退した。2003年は2月下旬に右手首を骨折し、回復してからも無意識にかばう感覚などに苦しんだが、都市対抗の地区代表決定戦では本塁打を放つなど徐々に復調した。翌2004年10月に右ひじ靭帯の移植手術を受け、2005年の都市対抗地区予選では1番打者として全試合で1打席目に出塁し、打率.353を記録している。2006年は都市対抗本大会の1回戦で右翼守備の際に中堅手と交錯して左ひざの靭帯を断裂する重傷を負った。一時は引退も考えたがリハビリに励み、2007年の日本選手権の予選で1年2ヶ月ぶりに公式戦出場を果たしている。2008年限りで現役を引退した。2011年12月、吉村忠治監督に代わって三菱重工長崎の監督に就任した。
1992年10月、日本大学芸術学部映画学科演技コース在籍中にTheatre劇団子を旗揚げ。大学卒業とともに一時休団するも、二年後に再びメンバーが集結し活動を再開。同大学映画学科撮影コース出身の照山明が映像スタッフとして加入し、舞台に映像を取り入れた演出を試みるように。2006年CX「劇団演技者。」にて「カーラヂオが終われば」がドラマ化（脚本・演出：石山英憲）され、出演したホーム・チーム (お笑い)をゲストに迎えて同作品をその秋に上演した。
山内 康仁 （やまうち やすひと、1942年1月2日 - ）は日本の技術者、実業家。アイシン精機代表取締役社長や、同社代表取締役副会長、日本鋳造工学会会長などを務めた。藍綬褒章受章。
愛知県出身。1968年東北大学大学院工学研究科修士課程修了、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）入社、鋳造担当に配属。1995年取締役。1999年常務取締役。2001年専務取締役。2005年からアイシン精機代表取締役社長を務めたが、2008年にリーマン・ショックが発生。2009年3月期には上場以来初の営業赤字となり、豊田幹司郎代表取締役会長の下で、アイシン精機代表取締役副会長に退いた。同年藍綬褒章受章。2011年アイシン精機相談役。2015年新東工業取締役。日本鋳造工学会会長も務めた。
1969年ミュンヘンに生まれ、ミュンヘン音楽・演劇大学で声楽を学ぶ。在学中から地元の歌劇場でオペラの舞台に立ち、小さな役での下積み時代が長かった。2001年にチューリッヒ歌劇場の専属歌手となり、数多くのオペラに出演する。ソプラノ歌手アンジェラ・ゲオルギューが、2004年ロイヤルオペラハウスの『つばめ』（プッチーニ）、2006年メトロポリタン歌劇場の『椿姫』（ヴェルディ）などの相手役として、当時まだ無名だったカウフマンを指名したことで注目を集め、その後の国際的活躍のきっかけとなる。若い頃はリリックな声であったが、声帯の故障で発声法を再構築したことにより、現在の暗く重い声となった。「バリトンのような声」と評されることが多いが、高音は輝かしく、力強さと繊細さを兼ね備えていることが特徴である。レパートリーは幅広く、母国ドイツのワーグナーなどのみならず、イタリアオペラ、フランスオペラ、歌曲など多くの作品を歌い、世界中の大歌劇場やバイロイト音楽祭などで活躍を続けている。しかしキャンセルが非常に多いことで有名で、特に日本においては6回の来日公演をキャンセル、またニューヨークのメトロポリタン歌劇場においても2015年から3年連続で全公演をキャンセルしており、生で聴くことが難しい歌手となっている。
メゾ・ソプラノ歌手Margarete Joswigと結婚し３人の子供がいるが、2014年に離婚している。
ロイヤルプリンセス は神戸港中突堤中央ターミナルを発着する遊覧船（軽食レストラン船）。神戸ベイクルーズが運航する。
1993年「アメリア」という船名で佐世保市のハウステンボスと西彼杵郡西彼町（現西海市）の長崎オランダ村を行き来するシャトルシップとして就航。2005年2月より神戸港に就航した。アールのかかった独特で大きなキャビンは同クラスの船舶よりも広い客室面積を有している。その分重心が高くなるが、総トン数414トンと大型であり双胴船型でもあるため、安定性は高いレベルで確保されている。内装は豪華に作られているのでパーティクルーズ等にも利用される。
長野県出身。1896年（明治29年）陸軍士官学校第8期卒業。1918年（大正7年）7月に丸亀連隊区司令官、1919年（大正8年）7月に陸軍歩兵大佐、1921年（大正10年）6月に歩兵第12連隊長、1923年（大正12年）8月に陸軍少将・歩兵第25旅団長を経て、1925年（大正14年）5月1日に待命、同月25日に予備役に編入した。
タイタンライブは、芸能事務所タイタンが主催するお笑いライブである。偶数月に時事通信ホールにて行われる。同事務所に所属する爆笑問題・長井秀和・5番6番のほか、若手からベテランまで多数のゲストが出演する。2009年10月9日、「爆笑問題withタイタンシネマライブ」と題して全国10ヶ所のTOHOシネマズでライブの模様を生中継した。また、2009年12月11日以降は同様の上映を定期的に実施している。2019年現在は上映劇場は18ヶ所まで拡大している。
2012年にアミューズメントメディア総合学院声優タレント学科卒業。2014年に81プロデュースの所属となる。
「哀しみの黒い瞳」・「ロマンス」に続いてフリオ・イグレシアスの曲をカバーしたものである。B面「愛しい他人－パリの散歩道－」は、ゲイリー・ムーアのアルバム『バック・オン・ザ・ストリーツ』（1978年）収録曲「パリの散歩道」（原題は"Parisienne Walkways"）のカバー。
翔和学園（しょうわがくえん）は、東京都中野区中野坂上駅付近にある特定非営利活動法人。発達障害やそれに類似する苦手さをもつ若者たちに特別支援教育を実施している。
ジョシュ・マトス（Josue Matos, 1978年3月15日 - ）はプエルトリコ出身の野球選手。身長194cm。体重88kg。ポジションは投手。右投右打。かつてはシアトル・マリナーズ傘下でプレーしていたが、現在は独立リーグのニューアーク・ベアーズでプレーしている。本格派として中継ぎと先発両面で活躍している。2006年のワールドベースボールクラシックプエルトリコ代表に選出されている。
技術面では任天堂が支援し、建築費用21億円は元財団理事長で任天堂相談役の山内溥個人が負担、さらに代表取締役専務の宮本茂がプロデュースを行った。建物は1階が体験展示施設で、2階は資料展示・競技かるた用の大広間となっており、体感による百人一首の世界を楽しめる。オープン当初は、デジタル映像技術や携帯端末などハイテク機器を使用した百人一首のテーマパークといった趣が大きく、1階床面には45インチのシャープ製フルスペックハイビジョン液晶ディスプレイが70枚敷き詰められた「ニンテンドーフロアビジョン」で、かるたや京都の空中写真を表示した。また、65インチ液晶に投影される「歌人」達とバーチャルかるた取り対戦ができる「体感かるた五番勝負」などの展示もあった。ニンテンドーDSからボタン類を取り除き、タッチパネルで操作する携帯端末「時雨殿なび」が前述のかるたなどに利用されていた。なお、フロアビジョンの設置や携帯端末との無線通信の関係で、1階には『ペースメーカーご使用の方の入場はご遠慮ください』という旨の注意書きがされていた。(2012年3月17日に上記の展示は全て撤去された。)2012年のリニューアル後は、百人一首の博物館としての要素を前面に出し、歌仙100人や歌の場面を人形やジオラマで再現した展示、百人一首にまつわる企画展や講演・ワークショップ、平安時代の装束の体験、周辺の歌碑巡りなどの観光情報案内も扱う。それと同時に役員から任天堂関係者がいなくなり、京都商工会議所や神社、仏閣等の関係者が多くを占めるようになった。2017年3月21日から大規模改装工事のため、休館し、2018年11月1日より「嵯峨嵐山文華館」と名称を改め、リニューアルオープンした。リニューアル後は百人一首を紹介する常設展に加え、年4回開催される企画展にて日本画や書、俳句などの紹介を行っている。
Bible Voice Broadcasting（バイブルボイス・ブロードキャスティング）はイギリス・カナダおよびアメリカに本拠を置き、ラジオ国際放送を行うキリスト教系宗教放送局である。
平成大堰が建設された場所には、従前「市場堰」が存在していた。市場堰はコンクリートの固定堰のため河道内で突出しており、洪水の流下の妨げとなっていたため、洪水時に川の水をより安全に疎通させる能力が低く、また、近年の北九州地区や大分県北部の発展に伴う水需要の増大に対応していくことが困難になっていた。このような状況を受け、山国川の水を安全に疎通させながら、増大する水利用に応えることを目的に可動堰として平成大堰は建設された。完成後は上流部の支流・山移川に建設された耶馬溪ダムと共に国土交通省九州地方整備局・山国川ダム堰統合管理事務所によって系統的な管理が行われている。平成大堰の給水人口は、中津市約6万人、北九州市約40万人、京築地区約17万人であり、北九州市にとっては、耶馬溪ダムや油木ダム（今川）、ます淵ダム（紫川）、遠賀川河口堰（遠賀川）、力丸ダム（八木山川）などとともに、水がめの一つとして重要な役割を担っている。
ボロジノ娘（ボロジノむすめ）は、沖縄県の南大東島在住の女子小中学生たちによる民謡歌手グループ。「民謡版モーニング娘」、「沖縄民謡界のモーニング娘」などと紹介されることもある。「ボロジノ」は大東諸島の異称である「ボロジノ諸島」に由来する。メンバーは南大東村立南大東小中学校の生徒であるが、島内唯一の民謡教室である新垣則夫民謡研究所にも通って唄三線を学んでいる。指導に当たっている新垣則夫は、久米島出身で、沖縄芝居の喜劇「トゥックイ小」の名人として知られ芸歴50年を数える。南大東島には高等学校がないため、メンバーは中学卒業とともにグループを離れていくが、帰省時には民謡教室で現役のメンバーとともに練習する。2004年にはラジオ沖縄主催の新唄大賞（みーうたたいしょう）で、ボロジノ娘が歌った「夢は大きく民謡歌手」（作詞・作曲：新垣良実）が大賞を受賞した。この曲はキャンパスレコードの「ンナルフォンレーベル」から出されたCD『夢は大きく...』に収録された。その後、『南国夢の島』、『おじゃりやれ 〜いらっしゃい〜』がCDとして発表されている。新垣則夫一座として沖縄県内で公演することがあるほか、一門でのイベントや、地域交流イベントなどで、沖縄県外でも公演したことがある。2010年10月3日に放送された日本テレビ系列の『世界1のSHOWタイム〜ギャラを決めるのはアナタ〜』に出演したが、この番組はクロスネットのために沖縄には放送されなかった。2013年に公開された吉田康弘監督の映画『旅立ちの島唄〜十五の春〜』は、ボロジノ娘をモチーフに取り上げ、映画の公開後はボロジノ娘への注目度が高まった。2013年6月30日には、「沖縄からうた開き！うたの日コンサート2013 in 嘉手納」のオープニング・アクトを務めた。
ワーナーパイオニア（現・ワーナーミュージック・ジャパン）主催のオーディション「ザ・スカウト83」で、中森明菜の「トワイライト -夕暮れ便り-」を歌い優勝し、芸能界入りする。事務所はサンミュージック、レコード会社はワーナーパイオニアという業界内大手同士の強力タッグにより、1985年3月22日、15歳の誕生日にシングル「メロウ・シーズン」でアイドル歌手デビューする。彫りの深い顔立ちで、愛称は「まつ毛ちゃん」。キャッチフレーズは「『まつ毛ちゃん』に逢ったらよろしくと。」と「君と逢いたい85」の2パターン。また、デビュー曲発表会を1985年3月21日に豊島園で行う。そのデビューの年は大々的にプッシュされ、新人賞レース、多くのテレビ、CM出演など、鳴り物入りのデビューであった。また、TBS系TVニュース番組「テレポートTBS6」では、彼女の特集が組まれプロモーション費用が2億円と公開された。なお、デビュー当時の親友は同期デビューの本田美奈子、石野陽子、岡本舞子だった。2年目に橋本実加子に改名、歌手中心の活動から、ミュージカル、テレビドラマ、映画など女優中心の活動になる。なお、本人はデビュー前から女優志望であった。グラビアの仕事も増え、何冊かの写真集も発売された。1994年、橋本美加子に芸名を戻す。海外女優デビューするため、ヘアヌード写真集を発売したが、これを最後に表舞台から姿を消し、デビュー時から所属していたサンミュージックを退社した。2007年6月20日、VIVID SOUNDより全発売音源ベストCD『コンプリート ブラッサム』が発売された。2014年5月17日、新宿のOSCARにてクラブイベント《IDOL 80's VOL4》にゲスト出演し、約20年ぶりに公の場に姿を現す。デビュー当時からのファンが殺到し、音楽関係者、テレビ関係者をはじめ、橋本の大ファンだったお笑い芸人の坂本ちゃんも客として姿を現す。大成功に終わった。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。東能代駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託、早朝夜間駅員不在）。駅舎にはみどりの窓口・タッチパネル式自動券売機1台が設置されている。
NHK学生ロボコンとは、NHK（日本放送協会）、NHKエンタープライズが主催するロボットコンテスト（ロボコン、ロボット競技）の一つである。現在、ABUロボコンの日本代表選考会を兼ねている。本大会は毎年6月に片柳アリーナで開催されている。
競技を行うロボットは、基本的に手動制御可能な手動ロボットと、スタート時のみ操作可能な自動制御ロボットの2種類で構成される。かつてABUロボコン開催前の本大会は、手動ロボットは内部に人を乗せて操縦する形式を採っていた。ABUロボコンの開催以後は、高専ロボコン同様、操縦者がコントローラを持ち、外部から操作する形式に変更となった。（ただし2012年のABUロボコンの競技は、手動ロボットに人が搭乗する競技形式を採用している。）高専ロボコンと同様、他のロボット競技に比べて製作するロボットの大きさ、重量、パワーが大きい。手動で操作するロボットがあるため、構成されるロボットは「マシン」と呼ばれることもある。
参加者は同一の大学に在籍する学部生3名と担当教員1名で構成され、チーム単位でエントリーを行う。この学生3名が試合時にフィールドで競技に臨む。さらに、数名の学生が会場裏のピットで待機、ピットクルーとしてロボットの修理や調整に加わる。ロボットの製作にかかわる学生の数は数名のチームから、30名を超える大規模なチームまである。出場チームの組織形態は現在、サークル、同好会が多くを占める。
他の一般的なロボット競技とは異なり、大会に出場するにはまずロボットの機構、アイデア、戦略を説明した応募用紙をNHKに提出し、書類選考を通過する必要がある。この書類選考にはおよそ全国の大学から50～80チームが応募する。このうち20～40チーム前後が書類選考を通過する。1つの大学から複数のチームの応募が可能であるが、同一の大学から2チーム以上が書類選考を通過することは無い(キャンパスが異なっていても1つの大学として扱われる)。書類選考を通過後、出場チームはロボット製作を行う。より多くの期間ロボット製作に費やすために、書類選考通過するのを前提として審査結果が決定する前に設計を行う。中にはロボットの製作を開始するチームもある。書類選考から数ヵ月後、NHKのスタッフが各大学へ向かい撮影したビデオ、もしく各大学が作成したビデオ映像による、ビデオ審査を行う。撮影した映像より、ロボットの製作状況やテストランの模様を審査、大会出場チームを決定する。ロボットの完成度や製作状況が芳しくない場合、書類選考時の案を実現できず大きく逸脱してしまった場合、このビデオ選考で落選、本戦へ出場することはできない。なお、ABUロボコン出場国の中には、国内予選に出場するチームが100チームを超える国がある。過去ABUロボコンでの優勝があり、NHKにおける大学ロボコン、ABUロボコンの放送において強豪国として取り上げられるベトナム、タイはいずれも100チームを超える大規模な代表選考会が実施されている。これらの強豪国に比べると、日本の国内選考の規模は大きくない。
2002年よりABUロボコン開催に伴い、本大会は国内予選を兼ねることとなった。ABUロボコンには本大会で優勝した大学が日本代表として出場することができる。なお、日本がABUロボコンの開催国となる年には2校に出場権が与えられ、2002年は審査員推薦で選ばれたチームに、2009年と2017年は準優勝したチームにも出場権が与えられた。
本大会は1991年より毎年開催されている。なお、1996年は開催予定地の大阪堺にて大腸菌O157の感染例があり、大会は中止となった。競技内容は翌年に繰り越された。
東京アニメーションカレッジ専門学校（とうきょうアニメーションカレッジせんもんがっこう）は、東京都新宿区にある声優、マンガ、イラスト、アニメーションに特化した東京都認可の専門学校。設置者は学校法人創都学園。英語表記TOKYO ANIMATION COLLEGE
〒161-0033　東京都新宿区下落合1-1-8JR山手線・東京メトロ東西線・西武新宿線 高田馬場駅より徒歩5分
1998年、ドイツ代表に初選出される。2003年の欧州選手権で銅メダルを獲得した。翌年のアテネ五輪に出場した。2006年の世界選手権、2008年のワールドグランプリなどにも出場した。
IA-32という呼称自体は、インテルが新しい64ビットアーキテクチャであるIA-64を発表した際に、それと対比して従来の32ビットアーキテクチャ（すなわち、386以降その時までのx86）を指すものとして作られた一種のレトロニムである。
インテル8086の命令セットアーキテクチャは拡張を加えつつ後継プロセッサに引き継がれ、(80186)、80286、386、486に到るまで、その名称からまとめてx86と呼ばれている。そのx86アーキテクチャの中で、アーキテクチャを32ビットに拡張した386以降、x64より前のアーキテクチャを指して（PentiumやCeleronやCoreやAtomなどのうちの32ビットのものも含む）、現在はIA-32という。80386と同時にIA-32の名が生まれたわけではない。もっと後の、32ビットプロセッサが十分一般的になり将来の64ビット化が見えてきた1990年代後半、インテルは旧来からの互換性を重視するあまりに冗長になってきたx86の置き換えを図り、HPと共同で全く新たな64ビットアーキテクチャのIA-64を定義し、それを実装したプロセッサItaniumの開発に踏み切った。IA-64・Itaniumには従来製品と互換性はなく、しかし普及への弾みを期待して市場の事実上の標準のインテルが開発している64ビットアーキテクチャであることを印象付ける目的があったと考えられる。IA-64に対し、従来の32ビットx86のアーキテクチャをIA-32と名付けた。インテルはx86との連続性を断ち切ったIA-64に徐々に重点を移し、ハイエンドでサーバ用RISCメーカーを追い落とし、ローエンドで自社の過去であるx86と互換CPUを作る互換CPUメーカーを振り切る狙いであった。インテルの狙いはともあれ、IA-64はIA-32と互換性がない（IA-64#IA-32サポートにより一応実行できるが、ろくな性能が出ない）ため、市場では従前のシステムをそのまま生かしたまま拡張できる、IA-32の上位互換の64ビット拡張が望まれていた。インテルはIA-64を促進する裏でIA-32の64ビット拡張についても検討していたと思われるが、IA-64の普及を目指していた手前、自社の64ビット拡張を公表せず、AMDが先んじてx86の64ビット拡張であるx86-64、後のAMD64（x64#AMD64）を発表した。これは、16ビットの8086との互換性を保ったまま32ビットの386に拡張したように、IA-32との互換性を保ったまま64ビットに拡張したものである。これに対しインテルは、なおも独自の64ビット拡張を検討していたが、仮にそれを実装した製品を発表した場合には市場占有率など優位な立場を利用したと見なされ、反トラスト法に抵触する恐れがあることや、エンドユーザ向けシステムのオペレーティングシステムで大きなシェアを占めるマイクロソフトから一本化の圧力をうけて、AMD64と互換を取る方針に転じ、Intel 64（x64#Intel 64）を発表するにいたった。インテルは当初Intel 64についてIA-32eなどとも呼んでいた。AMD64もIntel 64もIA-32の64ビット拡張であり、いろいろ紆余曲折があったが、結局総称としてはx64と呼ばれている。しかしながら、80386の命令互換であればIA-32のカテゴリに入るにもかかわらず、インテル製以外のプロセッサをIA-32と呼ぶことは多くはない。IA-32マイクロプロセッサは始祖の386DXから現行のIntel Atomの一部まで数多く存在する（上位互換のx64を含めてIA-32にカウントすることもある）。x64ではなくIA-32を現行で採用する理由としては、性能より省電力の要求が高いモバイル用や、仮想化で軽い仕事をさせる前提である、といったものがある。
8086との互換性を維持したまま拡張を続けてきたため、命令フォーマットに多数のバリエーションがある可変長命令セットとなっている。頻繁に使用される命令の多くが1バイトで表現されることから、典型的なRISCの4バイト固定長命令に比べてコード密度が高い。1命令で複雑な動作をする命令もあり、例えば、インテルから提供されるリファレンスマニュアルに記載されている、動作を表現する擬似コードにおいてif文が3個も出現する、非常に複雑な命令も存在するほどである。コード密度が高い事から一度のメモリアクセスで386においては最大4命令、Pentiumにおいては最大8命令を同時に取り込むことができ、命令読み取りに要するバンド幅を低減させるとともに、演算パイプラインを複数備えるスーパースカラー構造においてIPCの向上に寄与する。また、単一の命令で複数の処理を一括で行うことから、高速に動作するマイクロコードでの実行比率を高め、特定の処理を達成するのに要する時間を短縮した。このような複雑な命令セットや複雑な命令は、ワイヤードロジックでの実行は難しいのではないかと考えられていたが、インテルは486で一部の複雑な命令を除いてワイヤードロジック化した。PentiumのP5マイクロアーキテクチャでスーパースカラを採用するにあたり、前後の命令の依存関係をチェックする要求が加わると、なおのことデコーダの複雑性が増すこととなり、完全にマイクロコードを排除することは困難であった。P6マイクロアーキテクチャでは、この問題を、複雑な命令を複数の単純な命令に変換し、内部のRISCプロセッサで実行するようにして解決した。これによりRISCの、命令コード密度が低い、複雑な命令が実行できないという欠点を克服しながらも、さらに従来のIA-32ソフトウエア資源を継承しつつ、新しい世代のプロセッサを開発する道筋を切り開いた。なおこのアイディアはインテルが最初に考案したものではない。古くはR800がそのようなデザインであったし、マイクロプログラム方式のアイディアをワイヤードロジックで実装したものとも言える。x86互換プロセッサでは、AMDに吸収されたNexGenのNx586が最初である（吸収された後AMD K6の基となった）。インテルはこのアイディアを貪欲に吸収し、P6マイクロアーキテクチャの開発に役立てたと言われる。その後、P6の考えをさらに推し進め命令発行部と命令実行部を分離したNetBurstマイクロアーキテクチャへと発展した。しかし、パイプラインを細分化して動作周波数を高める事でパフォーマンスを向上させる事を前提としたアーキテクチャであり、パフォーマンスと引き換えに消費電力が増大して冷却が困難になるというデメリットを抱えた。消費電力が100W前後に達し、もはや通常のパソコンへの搭載が不可能な域に達すると、以後は、消費電力を増やさずにパフォーマンスを高める必要性が出てきた。その解決策としてP6とNetBurstを大きく見直し、動作周波数を向上させるのではなく、1クロック中により多くの処理を行う方向へ転換し、消費電力を抑えたCoreマイクロアーキテクチャへと移行した。Coreでは、「Coreマイクロアーキテクチャはもはや内部RISCプロセッサのアーキテクチャではない」と言われた。P5ではMMX、P6ではSSE (SSE1) が導入されたSIMD拡張だが、NetBurstではSSE2が導入され動画ストリームの処理が強化された。IA-32プロセッサのFSBはPentium Pro時に大きな発展を遂げ、以降のプロセッサのFSBも基本的にPentium Pro時のプロトコルを継承している。但し世代ごとに若干の修正が加えられており、例えばPentium 4世代においては、アドレス系バスが基本バスクロックの2倍、データ系バスが4倍の速度で転送が行われるようになった。同時に、キャッシュラインサイズが32Byteから64Byteに引き上げられた。またエラープロトコルにも若干の修正が加えられ、バスの使用効率が高まるよう変更された。さらにハイエンドプロセッサのXeon MP（4-Way以上をサポート）においては、IA-64のFSBプロトコルに似せて大きな拡張がなされており、複数のFSBを有する大規模なサーバ向けチップセットで、効率的にデータ転送が行えるようになっている。このように、IA-32プロセッサのハードウェア観点では、PC/ワークステーションなどの1-Way向け、ローエンドからミッドレンジ領域の2-Way向け、ハイエンドサーバ領域の4-Way以上向けの3種類が併存し、相互に互換性が無くなってきている。将来的にはシリアル通信を基本としたQuick Path Interconnectと呼ばれる新たなプロセッサ間接続をCPUへの導入計画している。
ベースアドレスを0に固定し、オフセットのみを用いるFLAT MODELが多くのx86向けオペレーティングシステムに採用されている。このメモリモデルの場合、オフセットに使えるアドレス範囲は32ビットで、全てのセレクタが同一の仮想アドレス空間を参照していた場合1プロセスに与えられるメモリ空間は4GiBとなる。P6以降では物理アドレス拡張により、最大64GiBまでの物理メモリにページを割り当てることができるが、ユーザプロセスが扱える空間は依然4GiBのまま変わらず、インメモリデータベースのような広大でリニアなメモリ空間が必要なソフトウェアにとっては64ビット化が望まれた。x64により仮想アドレス空間は設計上では256TBまでリニアにアクセスする事ができるようになり、Windows、NetBSD、FreeBSD、OpenBSD、Linux、Solarisはこれに対応した。同時に32ビットアーキテクチャで懸念事項であったカーネル空間の置き場所という問題も解決した。この問題は深刻であり、オペレーティングシステムのスケーラビリティを著しく制限していたが、それがx64では解決された。IA-32プロセッサの物理仕様上は40ビットアドレスをサポートしており、4-Way以上をサポートするXeon MPにおいては、MCHなどのチップセットによる制約はあるものの1TBの物理メモリをサポート可能である。但し、Xeon DP（2-Wayまで）やPC用の廉価CPUの領域においては、物理アドレスバスは36ビットであるため、物理アドレス空間は64GBまでとなっている。このアドレス空間の制限は、その世代において現実的に搭載可能な物理メモリの量を基準に決定されている。近年の高速DDR SDRAMにおいては、1チャネルに実装可能なDIMMは電気的制限から4枚程度が限界とされている。さらに、将来のDDR SDRAM（後のDDR3 SDRAM）では当初、これを1チャネルあたり1枚まで減少することが検討されていた。この場合、メモリ搭載量を増やすためには必然的に多チャンネルをサポートする必要がある。しかし従来のDIMMは1チャネルあたり信号/GNDを合わせると150ピン前後を必要とするため、MCHなどのチップセット側の負担が大きく、多ピン化は即座にコストアップに跳ね返る。この問題を解決するためインテル主導でFBDIMM (Fully Buffered DIMM) と呼ばれる、シリアル転送に似た少ピンの高速インタフェースを有するDIMMを規格化した。2006年の時点で、DRAM各社はFBDIMMの生産を開始し、FBDIMMサポートのサーバも出荷された。FBDIMMではチップセット側で従来の半分以下のピン数しか必要としないため、少ピン数で多チャンネル化が可能である。またデイジーチェーンのようなトポロジを採用したため、1チャネルあたり8枚のDIMMをサポートすることが可能であり、今後サーバにおける搭載可能物理メモリ量も飛躍的に増大していくとされた。しかし、このFBDIMMにはDIMM基板上のDRAMチップと接続される高速インターフェイス用コントローラチップ (AMB) の発熱や消費電力が過大となり、また1チャネルあたりの接続メモリモジュール数（=デイジーチェイン接続されるAMBチップ数）の増大に従ってメモリアクセス時のレイテンシが大きくなる（メモリ性能が低下する）という問題があった。レイテンシの増大は一般にCPUの内蔵キャッシュメモリの増量や命令処理の多段パイプライン化によって隠蔽が図られるが、これらの対策は、条件分岐予測が難しくまた局所性の低い巨大データを取り扱う、データベースなどの大規模アプリケーションソフトを実行する際には、有効に機能しない局面が多々存在する。さらに、DDR3メモリの規格化がなされた段階で1チャネルに実装可能なDIMM数は最大2枚となり、しかもFBDIMMはその規格立ち上げの段階でラムバスとの特許問題が発生し、ライセンス料支払いの必要が生じたことから、各社がこれを積極的に採用すべき、あるいは製品化すべき理由はなくなっていた。そのためインテルは2006年以降方針を転換、Nehalemマイクロアーキテクチャを採用する各CPUにおいて、従来はMCHなどのチップセットに内蔵していたメモリコントローラをAMDのOpteronなどと同様にCPUに内蔵して通常のDIMMを利用可能とし、大規模サーバなどでは搭載CPUソケット数の増大に従って実装可能なDIMMソケット数も増えるという、スケーラブルなアーキテクチャへの転換を前倒し実施した。この方式はCPU自体にメモリコントローラを内蔵するためMCHとCPU間の通信で発生するレイテンシも削減できるというメリットがあり、この方式を採用したNehalemマイクロアーキテクチャ世代のXeonでは、FBDIMMに対応する前世代のCoreマイクロアーキテクチャ世代のXeonよりも低レイテンシでのメモリアクセスを実現している。
x86から派生した命令セットをシェーダーコアに採用したGPU、インオーダー実行。
開幕戦から4人の優勝者が現れる事態が起き、シーズン中の勝者としては8人を数えた。開幕から4人の優勝者が登場するのは1985年以来となり、シーズン中の8人は1983年並ぶ2位タイの記録となった。キミ・ライコネンは第2戦で、フェルナンド・アロンソは第13戦で初優勝を達成した。優勝が分散した理由として、前年オーストリアのレースでのチームオーダー事件に関連して、チームオーダーが禁止された事を筆頭に大規模なレギュレーション改定が実施された。その影響もあり、この年のフェラーリはマシン開発が躓いたため、他チームに付け入られる隙を与えたことに伴い、ウィリアムズとマクラーレンとの差が相対的に小さくなったため、フェラーリと対等に戦える結果となった。ドライバーズタイトル及びコンストラクターズは最終戦までもつれることとなった。前者はミハイル・シューマッハ（フェラーリ）とキミ・ライコネン（マクラーレン）の2名が本命となり、ウィリアムズ2名（ラルフ・シューマッハとファン・パブロ・モントーヤ）もチャンピオン候補へ浮上するが、2人は第12戦以降失速してタイトル争いから脱落。後者はウィリアムズがシーズン後半の一時はポイントリーダーとなるが、終盤の2戦でフェラーリ陣営がポイントを獲得したため、両タイトルはフェラーリの防衛で幕を閉じた。なおこの年はミナルディを除くすべてのチームの車両がトップ走行を果たした。とくにアメリカグランプリでは、ブリヂストン・タイヤを履くBAR、ザウバーの2チームとマーク・ウェバーのジャガーが首位を走ったが、いずれのチームも首位を走行するのは初めてであった。トヨタはイギリスグランプリで首位を走った。
予選は1アタック制になり、デイビッド・クルサードなどのように、このようなやり方が苦手なドライバーには難しい予選になった。また予選中に降雨などがあった場合、予選順位がマシンやドライバーの実力を反映した序列にならないことも多かった。日本グランプリでは土曜日予選の終盤に雨が強くなり、ミハエル・シューマッハが予選14位に終わり、ラルフ・シューマッハがアタック中にスピンし、タイム計測を行わなかった。ヤルノ・トゥルーリはアタックを行わなかった。予選ではジャガーのマーク・ウェバーが好結果を残すことが多かったが、シーズン序盤を除きトップ4以外のチームが上位に来ることはあまり多くはなかった。ポイント制度の変更はミナルディやジョーダンのような小規模チームには有利になると思われたが、結局そうはならなかった。上位チームは信頼性を上げたためにこれらの2チームには入賞のチャンスはほとんど来なかった。ジョーダンはジャンカルロ・フィジケラがブラジルグランプリで10ポイント獲得し、他2戦で7位と8位を各1回獲得、計13ポイントを獲得し、ランキング9位となった。しかし昨年のポイント制度であれば、ジョーダンはブラジル・グランプリの10ポイントだけになるが、チャンピオンシップのランキングで5位になっていたことになる。ミナルディは最高位がカナダグランプリの9位であり、入賞はならなかった。ミハエル・シューマッハとフェラーリは1位と2位の差が2ポイントしかなく、優勝してもチャンピオン争いをリードしているキミ・ライコネンとの差がなかなか縮められなかった。序盤の出遅れが響き、シューマッハがドライバーズチャンピオンシップの首位に立ったのは6月のカナダグランプリが今シーズン初めてであった。
ミシュラン・ユーザーチームは2001年4勝(ウィリアムズ4勝)、2002年2勝(マクラーレン・ウィリアムズ、各1勝)、であったが今シーズンはブリヂストン・ユーザー9勝(フェラーリ8勝、ジョーダングランプリ1勝)、ミシュラン・ユーザー7勝(ウィリアムズ4勝、マクラーレン2勝、ルノー1勝)とほぼ互角の内容であった。イタリアグランプリ前に、ミシュラン・ユーザーのタイヤについてトレッド幅が違反しているのではないか、という疑惑がもたれるなどした。このシーズンはオーストラリア、ドイツ、ハンガリーの各グランプリでミシュラン勢が表彰台を独占した。ブリヂストンは2002年以降フェラーリ以外の優勝者は出ていなかったが、ブラジルグランプリではフィジケラが優勝し、2001年のアメリカグランプリ、ミカ・ハッキネン以来となるフェラーリ以外のBSユーザーの優勝となった。
前作「TO BE」より約2ヶ月でのリリースで、自身初のマキシシングルとして発売された。薄型ケースを使用しているのは本作のみである。1曲目がリミックスで、2曲目が"AUBE Original Mix"となっている。本作から表題曲や過去の楽曲のリミックスバージョンがシングルに多数収録されるようになり、この傾向は25thシングル「Daybreak」まで続いた。累計103.8万枚を売り上げた（オリコン調べ）が、次作「A」より後にミリオンセラーとなった。第41回日本レコード大賞の優秀作品賞を初受賞。大晦日の『第50回NHK紅白歌合戦』にもこの曲で初出場した。アメリカでは、リミックスのアナログ盤がavex usaより2作発売されている。
たからは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が汐留駅 - 梅田駅で運行していたコンテナ専用貨物列車である。日本の鉄道貨物輸送は車扱貨物が中心であった当時において、日本初のコンテナ専用列車であった。21世紀初頭では鉄道による貨物輸送の主流となっているコンテナ輸送の先駆けとなった列車である。編成最後尾の車掌車には、「たから コンテナ特急」と標記した円型の行灯型テールサインを装着して運行していた。
鉄道コンテナの調査研究を進めていた国鉄は1955年（昭和30年）3トンコンテナを試作し1956年（昭和31年）6月よりトラ30000形無蓋貨車を使用して汐留-梅田間で試験輸送を開始し、9月より笹島-梅田、汐留-笹島にも試験輸送を始め、それは1957年（昭和32年）3月まで続けられた。そして4月より営業開始をしたが取引単位に適合しない、運賃が割高である、コンテナの個数が少なく使用しづらいと不評で1959年（昭和34年）5月には運用を中止した。3月に5トンコンテナを試作していた国鉄は6月より同時に開発された専用貨車チキ5000形コンテナ車により汐留-梅田間で試験輸送を開始し、その結果量産型のコンテナを製作することになった。「たから」は、1959年（昭和34年）11月5日に運行を開始した。牽引するのはEH10形電気機関車で、当時吹田操車場 - 梅田間は非電化であったためこの区間のみD52形蒸気機関車が牽引していた。チキ5500形コンテナ車（1965年の称号改正によりコキ5500形となる）24両とヨ5000形車掌車を連結した25両編成で、全長は460 m、重量1,000 t、旧規格の5 tコンテナを120個積載し、速度種別は「特急貨甲A」、最高速度85 km/h、10時間55分で汐留と梅田を結んだ。表定速度は50.7 km/hであった。列車番号は下りが第71列車、上りが第72列車とされ、下りは汐留19時35分発、梅田6時30分着、上りは梅田20時40分発、汐留7時35分着であった。1960年（昭和35年）10月1日のダイヤ改正においては、コンテナ専用列車は「たから」のみであったが、それ以外の方面に運転されていた急行車扱列車にコンテナ車を併結する形で、各地にコンテナ輸送サービスを開始した。また下りの「たから」の汐留発時刻が集荷の利便性のために50分繰り下げられ、汐留20時25分発、梅田7時36分着の11時間11分運転となった。1961年（昭和36年）10月1日のいわゆるサンロクトオダイヤ改正において、「たから」は2往復運転となり、上下ともそれぞれ「第1たから」「第2たから」として運転されるようになった。列車番号はそれぞれ、第51列車・第50列車（第1たから）、第53列車・第52列車（第2たから）に変更となった。1964年（昭和39年）10月1日の東海道新幹線開業に伴うダイヤ改正では、新幹線に優等列車を転移させたことによって空いた東海道本線のダイヤを利用して貨物列車の増発が行われ、コンテナ専用特急貨物列車も5往復に増強された。その後、急速にコンテナ貨物列車の運転は成長し、各方面に運転されるようになったが、その列車名は必ずしも「たから」とはされなかった。1966年（昭和41年）10月1日から10000系貨車を使用した貨物列車で初めての100 km/h運転列車が設定されるが、この列車名は「ことぶき」「さかえ」「あけぼの」などとされている。「たから」に由来する列車名の中では、九州へ向かう「西たから」、東北・北海道方面へ向かう「北たから」といった列車名が設定されている。また運転区間も東京側は隅田川・品川、大阪側は安治川口・湊川など多様化している。1965年（昭和40年）からイギリス国鉄で開始された「フレートライナー」のサービスは、コンテナを利用してトラックと鉄道を一貫輸送サービスとして提供するもので、国鉄でもこれを参考に同様のサービスを開始することになった。1969年（昭和44年）4月25日からフレートライナーの運行が始まり、これに伴って「たから」の愛称は廃止となった。
2009年（平成21年）11月8日、「たから」の運行開始50周年を記念して、東京貨物ターミナル駅にてイベントが行われた。2016年4月29日に開館した京都鉄道博物館に保存展示されたヨ5000形ヨ5008は、保存に際して「たから」時代の塗装に復元され、テールサインも掲出されている。
この作品は、実在の日本をベースにした「大和」という国を舞台とする戦国ファンタジーRPGである。登場人物のほとんどが、実在した戦国武将やその家族をモデルとしている。また異種族として精霊・巨人族・長寿族などが登場し、人間と精霊のかかわりの歴史が作品の一部分にもなっている。その他にも自動人形や航空船といった史実には存在しない機械が登場する。
駅名の「高岳」は、住居表示実施前の旧町名である高岳町に由来する。高岳町はかつては「こうがくちょう」とも呼ばれており、これは尾張徳川家由来の寺院であり2013年時点で現存する高岳院からその名を取っている。かつての高岳町の中心は現在国道41号起点（国道19号（桜通）交点）である高岳交差点となっている（以上『なごやの町名』を主な参照文献として記述）。
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、可動式ホーム柵が設置されている。ホームは20m車8両編成まで対応している。平安通駅から当駅まで名古屋市営地下鉄上飯田線を延長し、その接続駅となる予定だったが、計画は中止されている。上部に共同溝がある関係で、ホームの幅が非常に広いのが特徴。このホームの幅は18.9mあり、隣の久屋大通駅とともに名古屋市営地下鉄の駅の中では最も幅が広い。当駅は、桜通線駅務区今池管区駅が管轄している。
当駅の真上は桜通（国道19号）である。当駅から見て北側に位置する地域は東区泉（真北に位置するのは二丁目）、南側に位置する地域が東区東桜（真南に位置するのは二丁目）となる。当駅は名古屋市の都心部に位置し、徒歩圏内に複数の地下鉄駅が存在する。また、桜通と交差する道路は空港線の通称があり、高岳交差点より北が国道41号として、同交差点を起点とし、それより南は名古屋市道堀田高岳線になる。
ハーリアは13世紀ごろの文献にも書かれているかなり古い犬種である。その名前は野ウサギ（Hare）狩をするために作出されたことを 意味していて、はじめは野ウサギをパックで追うことのみに使われていた。 然し時代は変わり、野ウサギ狩りはキツネ狩りに取って代わられて野ウサギ狩りは衰退していった。 そのためにハーリアも減っていき、絶滅から守るためにフォックス・ハウンドと異種交配されて容姿と能力が変化した。 それにより野ウサギ狩りとキツネ狩りを兼ねる猟犬となり、一回目の犬種の危機を乗り越えることができた。だが、ハーリアは再び危機に直面する事になる。二度の戦火によりパックは解散され、バラバラになった犬たちは飢えや伝染病で 多くが死に絶えてしまう。第二次世界大戦後の生存数は100数頭まで減ってしまっていた。 そのため残された犬たちを世界中から集め、犬種を回復させる努力がなされ、かつての質の高いまま数を回復することができた。他犬種と比べると数はあまり多くはないが、再び野ウサギやキツネを追う犬種として用いられるようになった。 また、アウトドアのお供としてのペットとしても飼われるようになり、少数は海外にも輸出されている。
TOKIOに提供される経緯として、中島みゆきが自身のオリジナルアルバム『ララバイSINGER』の主柱にする曲としてレコーディングしようとしていたところ、ジャニーズ事務所より「TOKIO（長瀬）に合う曲は無いか」という提供の依頼があり、「（TOKIOに委ねることによって）派手な柱になって帰って来るのも悪くないと思った」と自身のツアーのMCで語っている。「宙船」は後に中島みゆきのアルバム『ララバイSINGER』（2006年11月22日発売）にセルフカバー曲として収録された。今作は2006年9月4日付のシングルオリコンチャートで初登場首位を獲得した。TOKIOのシングルとしては5作目である。6週連続TOP5入り、9週連続TOP10入りを記録。また、今作と2月8日リリースの「Mr.Traveling Man」と合わせ、同じ年にシングル2作がオリコンチャート初登場1位になったのはTOKIOにとって初である。チャートイン数は62回を記録し、それまでの最長記録であった『AMBITIOUS JAPAN!』の記録（32回）を大幅に更新、TOKIOの作品（シングル・アルバム・DVD）では最長記録である。2006年の年間オリコンチャートでは15位となった。翌年の2007年の年間チャートでも85位となり、自身初の同一作品で2年連続のトップ100入りを果たした。売上の面では前作「Get Your Dream」を初動のみで、同年にオリコン首位を獲得した「Mr.Traveling Man」を2週目で、2003年にオリコン首位を獲得した「AMBITIOUS JAPAN!」を3週目でそれぞれの累計売上を上回った。また、2006年のNHK紅白歌合戦で披露されたことにより追加注文が殺到。出荷数は60万枚を突破した。TOKIOのシングルとしては、1994年9月発売のデビュー曲「LOVE YOU ONLY」に次いで、2番目の売上である（但しユニバーサルミュージック在籍時では1番の売上）。「宙船」の着うたダウンロード件数は100万件を突破、ジャニーズ事務所所属アーティストの楽曲で着うたダウンロードがミリオンを突破したのはこの曲が初となる。今作は、初回盤A・初回盤B・通常盤初回プレス・通常盤の4形態で発売された。
中島みゆきはこの楽曲の作詞が評価され、第48回日本レコード大賞の作詞賞を受賞した。長瀬智也がTOKIOシングル初のソロボーカルを取った。ドラマのイメージに合わせてアレンジされたロックナンバーである。また、歌謡曲の要素も取り入れられている。今作(通常盤初回プレス)収録のアコースティック、TOKIOのアルバム『Harvest』（通常盤初回プレス）のオーケストラバージョンなど、複数のヴァージョンを有する。2007年3月に開催された第79回選抜高等学校野球大会の開会式入場行進曲になった。関根勤はこの曲の歌詞に感動しており、「この曲は武士道で、中島みゆき風に仕上がっているから歌いやすく、良い」「やっぱオールは人に任せちゃいけないよね」などと発言し、ノリノリで聞いている。また、得意の大滝秀治のモノマネで、2006年の「笑っていいとも!特大号笑っていいとも!年忘れ特大号!」の「ものまね歌合戦」で宙船を歌った（実際には歌うのではなく歌詞の朗読）。2019年9月23日～9月29日放送のKBS京都「京都・時の証言者」の2006年のBGMでも使用。
戸田 ツトム（とだ ツトム、1951年3月18日 - ）は、グラフィックデザイナー。神戸芸術工科大学デザイン学部教授、神戸芸術工科大学博士（芸術工学）。東京都出身。
桑沢デザイン研究所を経て1980年以降、多くの装幀・エディトリアルデザインにおいて若い読者層の支持を得る。85年以降DTPの先鞭をつける出版を数多く手掛け先駆者的存在になる。2008年、神戸芸術工科大学デザイン学部教授。2008年、論文「シンボルから陰影へ グラフィックデザインにおける象徴表現への批判と諧調表現の近代史」により神戸芸術工科大学から博士（芸術工学）の学位を取得。
Sony Music Audition（ソニー ミュージック オーディション）は、ソニー・ミュージックエンタテインメントの新人開発・育成部門であるSound Developmentが、2001年から2002年にかけて開催したオーディション。ソニーミュージックグループとしては、1988年のCBS・ソニーオーディション以来の大規模オーディションだった。応募総数3万7319通。2002年3月26日、Zepp Tokyoでのファイナルイベント（公開最終審査）に10組が進出、5組が合格しデビューが決定した。（最終的なデビュー者はこれより多い）
所在地は、「千代田区外神田4丁目6番2号いすゞビル9階」であり、同じフロアには以前、キャンディフルーツ直営の撮影スタジオ『スタジオリリー』が存在していたが、うさぎの館とは運営が分離されていた。いすゞビルの1階は日高屋 秋葉原中央通店があり、他のフロアには様々なメイド喫茶が入居している。入店するには日高屋の裏にあるエレベーターで9階にあがる。店内にはフロアスペースと有料個室スペース2部屋があり、個室を利用する場合は別料金が発生する。個室スペースには娘うさぎや気に入ったウサギと一緒に入る事ができる。フロアスペースに同時に出せるウサギは一匹のみである。 最寄り駅は秋葉原駅と末広町駅であり、秋葉原駅電気街口から徒歩5分、末広町駅から徒歩1分の距離にある。
住所：〒606-8799 京都府京都市左京区高野竹屋町1-1
ダグ・ハーヴェイ（Harold Douglas Harvey、1930年3月13日 - 2018年1月13日）は、メジャーリーグベースボールの元審判員。米国カリフォルニア州サウスゲート生まれ。1960年～1980年代を中心に31年間メジャーリーグ審判を勤めた。2009年にアメリカ野球殿堂入りの審判員に選出された。
ハーヴェイは、16歳で地元高校のバスケットボールの審判を始め、後に野球やソフトボールの審判もするようになっていた。1955年から2年間サンディエゴ州立大学に通い、野球やフットボールのプレイヤーと並行して、マイナーリーグ審判員も行っていた。1958年から3年間のカリフォルニア・リーグでの経歴ののち、1961年にパシフィック・コーストリーグに昇格、翌1962年にメジャーリーグに昇格した。メジャーリーグ昇格の際、後に殿堂入りとなるアル・バーリックやジョッコ・コンラン、シャグ・クロフォードらのアドバイスは、ハーヴェイに大きな影響を与えた。バーリックはルールの理解を促し、コンランは審判職に楽しみを見出すことを助け、クロフォードからは審判職の哲学を教わったそうである。ちなみに彼は、審判学校に通うこと無くメジャーリーグの審判員になった最後の審判である。30代で既にハーヴェイは髪の毛のほとんどが銀髪で、「シルバー」というニックネームがつくほど特徴的な面持ちだったのだが、1971年シーズンにはカイゼル髭まで蓄えて登場したことがある。現役当時は多くの選手の尊敬を集めていたそうだが、ハーヴェイ自身は審判職について「何年も人々は、審判の仕事を郵便配達をやっているように見てきたと思うが、審判員とは『必要悪』なのさ。猛獣の気性と同じだ」と公言していた。ハーヴェイは65歳まで現役を続けるつもりだったそうだが、膝の故障のため1992年、62歳で退職した。出場試合数は引退当時歴代3位の記録だった。現役時代から長く噛み煙草を使っていたが、引退後の1997年に口腔癌を発症し、それ以降は噛み煙草の危険性を訴える活動をするようになった。21世紀になって、2003年と2007年にアメリカ野球殿堂の殿堂入り選考の候補となったが、いずれの年もわずかに得票が足りず選出されなかった。その後2009年12月の投票で殿堂入りが決定した。2018年1月13日、87歳で死去。
長谷川 登志夫（はせがわ としお、1957年 - ）は、日本の化学の研究者である。埼玉大学理学部准教授。香気を発する植物の香気特性の解明ならびに香気化合物の構造と香りの関係の検討の研究を行っている。