geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
高速化した大型フェリー2隻によるデイリー運航やトラック無人航走の実施といった新たなサービスを導入した阪九フェリーによる神戸～小倉間の長距離フェリーの成功を受け、関光汽船が内航貨物船を運航していた日本海航路にもフェリーサービスを導入するべく、1969年に新日本海フェリーが設立された。本船は新日本海フェリーの第1船として、冬期の日本海の海況に耐えるため、就航当時日本最大となる10,000トン級のフェリーとして計画され、三井造船の技術指導のもと幸陽船渠で建造された。ウインチの凍結を防ぐことを目的とした船首を覆う遮浪ドームが外観上の特徴で、ドームは続いて建造されたフェリーはまなす、フェリーあかしあにも継承されたが、波がドームのスロープを滑り上がり操舵室の窓ガラスにかかりガラスを破壊する欠点が生じその後取り外された。1970年8月、舞鶴～敦賀～小樽間に週2便で就航、片道32時間で運航した。1975年にフェリーてんりゅう、フェリーとねと交換で東九フェリーに売却され、フェリー伊豆として東京～小倉を結ぶ直行便に就航した。1977年に新日本海フェリーに買い戻され、フェリーライラックとして再就航、新潟～小樽航路に就航した。1979年に新日本海フェリーの定期航路から引退。その後西日本汽船に売却され、クルーズ客船に改造されゆうとぴあとして就航した。1986年に再度改造を受け、1990年代まで運航された。1994年に海外売船され、ギリシャのMed Link Lines、Five Star Lines、アルジェリアのAlgerie Ferriesなどで、船名をPOSEIDON、POSEIDON X、POSEIDON Cと変更しながら地中海などで運航されたが、2008年にインドで解体された。
1948年（昭和23年）に創業したロッテは、1961年ごろにチョコレート分野への進出を決めた。『ガーナミルクチョコレート』の開発に当たっては、分量の違いで味が変わるため、原料の組み合わせは非常に繊細で重要な問題であった。そこでロッテは、チョコレートの製法を熟知していたスイス人のマックス・ブラックに協力を求め、ロッテが満足するミルクチョコレートが誕生した。1964年2月、浦和チョコレート工場が完成し、『ガーナミルクチョコレート』の製造が開始された。ロッテは新商品『ガーナミルクチョコレート』の認知度を高めるために大規模な宣伝戦略を行った。真っ赤な『ガーナ』の手提げ袋を持った女子大生の集団が、一週間にわたって東京都内を歩くという宣伝方法は、週刊誌にも取り上げられ、話題を呼んだ。1974年、オイルショックが起きていた当時は、30円、50円、100円、150円という価格帯に分かれて販売されていた。2003年、ロッテは商品名の由来となったカカオの産地・ガーナ共和国に対して「ガーナ基金」を設立し、ガーナの技術者を支援する活動に取り組んだ。
ロッテの社員が『ガーナ』の赤から母の日のカーネーションを連想し、母の日に注目。母の日に『ガーナ』を渡すことで、家族内でのコミュニケーションを深めてもらうことを目的として企画された。手頃な価格で購入できることもあり、子どもから母へ贈るプレゼントというイメージで宣伝を行った。テレビCMでは、著名人（ガーナだけでなく、他商品のイメージキャラクターが出演することもある）が母へのプレゼントとしてガーナチョコレートを差し出す描写が放送された。
「♪チョコレート、ロッテ」のフレーズで知られるコマーシャルソングのタイトルは「小さい瞳」。しばたはつみやビリー・バンバンが歌唱するバージョンが有名だが、多くの歌手・アーティストが歌唱するバージョンも存在する。ロッテ提供番組『ロッテ歌のアルバム』OPテーマとしても使われた（玉置宏時代まで）。
職業訓練指導員 (自動車整備科)（しょくぎょうくんれんしどういん）（じどうしゃせいびか）は、職業訓練指導員免許のうちの1つ。厚生労働省管轄。
職業訓練指導員免許の受験資格と試験免除を参照。自動車整備科においては、自動車整備士の資格のうち、1級四輪、1級二輪、2級ガソリン、2級ジーゼル、2級三輪、および2級二輪の資格所有者については、「実技」、「系基礎学科」、「専攻学科」の各試験が免除され、「指導方法」の学科試験のみでよい。
小学校低学年向けの国語番組では、現在も続いている『おはなしのくに』を除けば、『はじめてのこくご ことばあ!』以来6年ぶりの新番組である。本番組では、小学校低学年で学ぶ初歩の読み書きを反復練習するに当たって、飽きることなく楽しく身につけることを目的としており、子供たちが楽しめるコント形式を取り入れているのが大きな特徴である。また、本番組の公式サイトでは、本番組で放送したコントと同じ場面・同じ登場人物がそのままドリル教材となっており、ゲームやクイズ形式で読み書きを繰り返し練習できるようになっている。
本番組の公式サイト（外部リンク参照）では、本番組でのコントと同じ場面・同じ登場人物が「ことばドリル」としてそのままドリル教材になっているほか、本番組と連動した「うたっておぼえる漢字ドリル」を公式サイトで提供している。これらのドリル教材は、本番組が独自に開発した教材であり、子供たちが飽きずに楽しく反復練習することで自然と初歩の言語ルールが身につくドリルとなっている。また、本番組のドリル教材はそのまま印刷することもできるため、本番組の視聴と組み合わせて実際の授業で活用することができるほか、子供たちがパソコンやタブレットを使った個別学習にも対応した形となっている。
『戦闘の研究』(Etudes sur le combat)とは1868年にフランスの軍人シャルル・アルダン・ドゥ・ピック（fr）によって発表された軍事学の研究である。1822年にフランスのペリグーで生まれたドゥ・ピックは1844年に陸軍士官学校を卒業し、クリミア戦争やアフリカでの作戦に参加した。19世紀当時のフランス軍では普墺戦争で広く各国軍に導入された後装式の小銃の登場や、プロイセン軍での一般徴兵制の導入による国民軍の成立によって、それまでの軍事理論の妥当性を巡る議論を巻き起こすことになっていた。本書『戦闘の研究』はそのような情勢を背景として、彼が将校団の機関紙である将校会議広報に寄稿していた論文の一つであった。ドゥ･ピックは従来の軍事理論があまりに機械論的であることを批判し、あらゆる戦争の事柄に対する研究は人間の心理を起点とすることを主張している。なぜならば、戦争術が産業の発展や科学の進歩によって変化したとしても、人間の心理だけは決して変化しないためである。したがって軍事理論において戦闘力とは人間の集団心理に基づいた本能に由来する能力として把握すべきであり、だからこそ精神や士気に関する側面を見過ごしてはならない。ジョミニが論じたような軍事理論ではなく、実際の戦闘の事例を観察し、膨大な資料に立脚して論考することが戦争の科学的研究であるとドゥ・ピッグは考えていた。戦場の心理について、人間は勝利のために戦うわけではないと述べている。人間は自己保存の本能により、危険な前線から逃亡することには全力を挙げるものである。つまり人間にとって戦闘そのものは不自然なものであり、戦闘を強制されなければならない。原始的な戦闘では隊形を維持することなどせず、敵を急襲すれば敵は退却するものであった。しかし文明社会では人間を連帯感ある部隊で規律を与えることによって、人間の本能を克服することが可能である。このような方法は古代ローマ軍に由来するものであり、規律ある密集隊形を作ることで仲間同士で恐怖を相殺するのである。しかし小銃の発達によって疎開した隊形を余儀なくされる今日の戦闘では、大衆軍ではない規律ある精鋭の兵士が必要になると主張する。
550年、北斉が建国されると新平郡王に封じられた。558年、安定王に改封された。559年、華山王に封じられた。中書令・斉州刺史を歴任した。570年、太傅の位を加えられた。後に斉州で死去した。左丞相・太師・録尚書事の位を追贈された。高𤁒の妃の王氏は、太子洗馬の王洽の娘であった。王氏は奴婢と姦通していたが、高𤁒はそのことを知っていながらやめさせることができなかった。後に発覚すると、王氏は死を賜り、高𤁒は鞭打ち100回の刑を受けた。
シクロオクタテトラエンは4個の共役二重結合をもつが、分子構造ではベンゼンのように全原子が同一平面上にあるのではなく、二重結合が全てシス型のものは共鳴による安定化がほとんどなく芳香族としての性質を示さない。よって炭素原子間の距離は全部同じではなく、また付加反応が起こりやすい。これらの性質は、シクロオクタテトラエンのπ電子の数が8個でありヒュッケル則に反するためである。しかし、カリウムと反応させると、カリウム原子二つと結合する際に二つ電子を受け取ってジアニオン(シクロオクタテトラエンジアニオン)となり、π電子数が10となってヒュッケル則を満たすことから芳香族性を持つようになる。同様の例としては、シクロオクタテトラエン分子2つがウランと結合したウラノセンがある。
高校在学中に劇団NLTの研究生となる。1年間の研修を経て劇団員となるが3ヶ月で退団する。1973年、映画『温泉おさな芸者』でデビュー。『傷だらけの天使』などテレビドラマのゲスト出演を経て、1975年、TBS系花王愛の劇場『ここに幸あり』のオーディションに合格。ヒロインを演じる松本留美の妹を演じた。1976年には同じく愛の劇場『君恋し』にレギュラー出演。1977年、TBS水曜劇場『ムー』で郷ひろみ演じる次男に色目を使う芸者役でレギュラー出演した。趣味は、スキューバダイビング。
ジュー渓谷 (ヴァレ・ド・ジュー、Vallée de Joux) は、スイス、レマン湖地方の谷で、ジュラ山脈の南端、フランスとの国境付近のヴォー州に位置する。ジュー渓谷にはジュー湖、ブルネ湖、テール湖の3つの湖があり、その中でもジュー湖はジュラ山脈で最大の湖 (9.5 k㎡)である。16世紀の宗教改革でフランスから逃れたユグノー教徒がこの谷に定住して時計産業を発展させたため、現在も時計産業の中心地となっている。オーデマ・ピゲ、ジャガー・ルクルトなど高級時計ブランドの本社に加え、20以上の時計工場がこの谷に集結している。ジュー湖の南端にあるル・サンティエには時計博物館 Espace Horloger があり、ジュー渓谷における時計産業の発展の歴史などが展示されている。ジュー渓谷では、夏はジュー湖でのウィンドサーフィンやハイキング、冬は凍結した湖の上でのスケートやクロスカントリースキーが盛んに行われている。スイスおよびフランスの伝統的なチーズ、ヴァシュラン・モン・ドールは、ジュー谷のレ・シャルボニエールを中心にジュー渓谷で作られている。
パトン ( Paton ) は、イタリアのレース用オートバイコンストラクター（製造者）である。1960年代からロードレース世界選手権などで活躍した。
1957年、世界グランプリを支配していたイタリアのメーカーが揃ってグランプリからの撤退を発表した。その中のひとつであるモンディアルのエンジニアであったジュゼッペ・パットーニは独自にレーサーを造り続けることを決意し、デザイナーのリノ・トンティの協力を得てモンディアルの175ccをベースにしたレーシングマシンを製作した。オリジナルのOHCをDOHCに作り変えたこの単気筒マシンは、パットーニ ( Pattoni ) とトンティ ( Tonti ) の名をとってパトン ( Paton ) と名付けられて販売された。パトンは続いて125ccバージョンが造られ、この125ccパトンでマン島TTレースやイギリス国内のレースに出場して好成績を収めたのが、後の世界チャンピオンであるマイク・ヘイルウッドだった。このヘイルウッドの成績に手応えを掴んだパトンはオリジナルの250cc2気筒マシンを開発し、1958年最終戦でグランプリにデビューさせた。しかし、このマシンは当時のグランプリ全クラスで圧倒的な強さを発揮していたMVアグスタに太刀打ちできず、目立った成績を残すことはできなかった。同じ頃、トンティが他のメーカーからのオファーによってチームを離れ、パットーニはひとりで新たな250ccマシンを開発した。1964年にデビューしたこのマシンは以前のモデルに比べて信頼性が大幅に向上しており、この年のマン島ではホンダ、MVアグスタに続いて3位になるなどの活躍を見せた。その後、パトンは1965年には350ccの2気筒マシンを開発し、1966年にはパトンのマシンを使うチームからの要望に応える形で500ccのマシンを製作した。そしてホンダがワークスチームを撤退させた1969年、パトンのマシンを駆るビリー・ネルソンは2位表彰台に3度上る活躍で500ccクラスのランキング4位を獲得した。1970年代になると500ccクラスでも小排気量クラスと同様に2ストロークのマシンが台頭し始めた。パトンは4バルブ化で馬力を向上させて対抗したが、1975年には長年慣れ親しんだ4ストロークを捨てて2ストロークV型4気筒の新型マシンを開発した。その後、500ccクラスは日本メーカーのワークスマシンの増大によってそれ以外ではポイント獲得すらままならないクラスとなっていったが、パトンはそのような状況でも数少ない小規模コンストラクターとして参戦を続けていた。しかし、1999年にパトンの創始者であるジュゼッペ・パットーニが死去し、息子のロベルトが後を引き継いだが2年後の2001年についにグランプリからの撤退を決定した。グランプリ撤退後、パトンは新たなプロジェクトとしてヨーロッパのクラシックレースのためのマシン製作を開始した。ジュゼッペが残したオリジナルの図面を元に復元された1960年代の500cc2気筒マシンは、最新の素材や長年のグランプリ参戦で得たノウハウが投入されて当時を凌ぐ出力と信頼性を発揮している。BIC 500 8Vと名付けられたこのマシンは、2007年から2009年までマンクス・グランプリで3年連続チャンピオンに輝いた。
鶴田 一郎（つるた いちろう、1954年4月13日 - ）は日本のグラフィックデザイナー・画家。独特のタッチで描かれた日本女性の美人画で有名であり、かつてノエビアのCMで長く起用されたことでも知られる。近年は美人画のみならず、現代の鶴田流琳派をテーマに「雪」「月」「花」「海を渡る」などの大作にも挑んでいる。
大宮市時代は、市内を北足立郡時代の町村毎に数地区に分け、旧町村名で呼称していた（七里地区、馬宮地区等）が、旧大砂土村では中央部にある「見沼田圃」を境に更に分割され、東側（砂・大和田・堀崎・島）を大砂土東地区、西側（見沼・土呂・西本郷・今羽に、大宮字植竹等を加えた地区）を大砂土地区と呼んでいた。現在はさいたま市の一部となり、大砂土東地区は見沼区大和田町・堀崎町・島町及び東大宮、大砂土地区は北区土呂町・植竹町・今羽町・本郷町及び見沼となっている。ちなみに砂町は政令指定都市に移行した際、一丁目が北区に、二丁目が見沼区に分かれている。
日進市南部に位置する交通ターミナルであり、駅周辺は、商業地域と中低層住宅地域が混在している。駅の西には愛知県道57号瀬戸大府東海線が走る。県道を南へ進むと、すぐに東郷町となる。2013年10月に日進市自転車等の放置の防止に関する条例の一部を改正する条例および同条例施行規則の一部を改正する規則が公布され、2014年2月1日から自転車等放置禁止区域内（赤池駅・日進駅周辺）で、自転車・原動機付自転車を駐輪場以外に2時間放置すると撤去されるので注意を要する。
1923年11月に発足した京都帝国大学農学部に翌年1924年農学部附属農場を設置。1928年には大阪府三島郡磐手村（現・高槻市）大字安満に摂津農場を設置。摂津農場附属古曽部園芸場温室は1929年 月に学部生および大学院生を教育し、熱帯および亜熱帯起源の観賞用植物に関する園芸研究を進めるために設立された。 戦後の1961年には農場組織の機構が改正され、摂津農場を本場とし、古曽部園芸場を古曽部温室と改称。1991年には古曽部温室部を花卉温室部に改組している。 1998年より、農学部・農学研究科の改組に伴い、農学研究科附属農場となる。2009年、農場の移転が大枠合意になる。2011年には農場敷地のうち約6.4haが国史跡に指定され、2014年2月農場用地の一部を高槻市に譲渡した。2014年に新農場整備を開始して2016年3月、高槻の農場と古曽部温室を廃止。2016年4月から、現在の木津農場を開設した。
総面積は24.6haで圃場面積は約11haある。水田は4.2haあり、イネを栽培のほか、田畑輪換でダイズとムギなども有する。果樹園が3.2haを有し、無加温のハウスでブドウやナシ栽培を行っている。蔬菜園が1.2haを有し、トマト、イチゴの施設栽培、またトリジェネレーションシステムの検証を行っている。花卉園が0.7haを有し、複合環境制御温室でバラの周年栽培など。その他、遺伝子組換え隔離圃場用地を0.5haを有するほか、プロジェクト研究圃場を1.4ha準備。農業用水は深井戸による地下水利用のほか、水田へ配水池供給を行うほか、ビオトープを有し、また農業排水と雨水を集水池貯留しており、貯留水は園内の諸所に利用されている。
2009年より2012年1月31日までは、「水谷 彩也加（みずたに さやか）」名義でグラビアアイドルとして活躍。2010年12月17日発売のDVD『純白姉妹〜彩也加＆瑠奈〜』にて、実妹でグラビアアイドルとして活躍中の水谷瑠奈と初共演した。2010年12月頃から、それまでE及びFであったバストカップが、Gカップへとアップした。2011年12月4日、秋葉原での自身が司会を務めたライブイベントにて、2012年1月末を持って所属事務所卒業を発表。同日、自身のブログにて2012年1月9日開催予定のDVD「メロンパイ」発売イベントの告知を掲載。2012年4月1日、「長瀬麻美（ながせ まみ）」名義でルピナスプロダクションから再デビュー。2014年1月1日、J`sプロモーションに移籍（2014年7月末に離籍）。同年9月、アリスJAPANよりAVデビュー。趣味はキノコ栽培。特技は妄想・空想。2018年9月16日、フェチ博覧会&即売会「フェチフェス１４」にマックス・エー＆トイズハートブースのマックス・エー側売り子として有花もえと初参加。2019年6月10日、自身のTwitterでマックスエー専属終了とAV休業を発表。8月1日に復帰を報告。
グロの父はミニアチュール画家で、息子が6歳になると絵を教え始めた。グロは当初から優れた才能を示した。1785年の終わりになってグロは、自身で選んでジャック＝ルイ・ダヴィッドの画房へ入り熱心に通った。それと並行してコレージュ・マザラン（かつてのパリ大学のコレージュの一つ）の授業を受けた。フランス革命により環境が激変したことに当惑していた父親が死に、1791年にグロは自分の収入で生きていかなければならなくなった。彼は今や自分の職にすっかりのめり込み、1792年には展覧会に出品しグランプリを狙った（不発に終わる）。しかしこの頃には、エコール・デ・ボザールの推薦で、グロは国民公会の肖像画制作の場に雇われた。革命の進行によりそれも破れ、グロは1793年にイタリアへ向けて発った。
グロはジェノヴァで、多大な量のミニアチュールを創作して生活した。グロはフィレンツェを訪れ、そこでジョゼフィーヌ・ド・ボアルネの知遇を得てジェノヴァへ戻った。ジョゼフィーヌに連れられてミラノへ向かい、そこでジョゼフィーヌの夫であるナポレオン・ボナパルトに歓待された。1796年11月15日、グロはナポレオンが橋上にフランスの旗を揚げたアルコレ近郊にフランス軍とともにいた（アルコレの戦い）。グロはこの出来事に飛びつき、画家は自身の天職であると思い定める作品『アルコレ橋のボナパルト』を仕上げたのである。ナポレオンはすぐにグロにinspecteur aux revues（掠奪する美術品の評価監査員）の地位を与え、グロを軍に同行させることにした。1797年にはルーヴル美術館に収蔵する戦利品を吟味する委員会にグロを任命した。
1799年、包囲されたジェノヴァから逃れてグロはパリへ戻った。1801年初頭、グロはカプチン街に自分の部屋を持った。グロの『ナザレの戦い』のスケッチ画（現在ナント美術館蔵）に対して1802年に執政政府から賞金提供の申し出がなされたが実行に移されなかった。ナザレの騎兵戦で戦功をたてたジャン＝アンドシュ・ジュノーをナポレオンが嫉妬したためと言われる。しかし、自身がヤッファのペスト患者の収容施設を見舞った際を描くよう命じてグロを保護した。グロはその『ヤッファのペスト患者たちを見舞うナポレオン』“Les Pestiférés de Jaffa”に続き、『アブキールの戦い』（ルーヴル美術館蔵、1806年）、『アイラウの戦い』（ルーヴル美術館蔵、1808年）を描き上げた。これらの3つの主題（つまり大衆の支持を得た指導者が不動の悪疫に直面する場面、勝利の素晴らしい瞬間へ挑戦する場面、激戦の苦い損失に心を痛める場面）が、グロに名声をもたらしたのである。1804年のサロンで、グロは『ヤッファのペスト患者たちを見舞うナポレオン』でデビューした。この作品によって、グロは成功した画家としてスタートを切ったのである。この絵は、ヤッファで部下たちを見舞ったときのナポレオンを描いたものである。ナポレオンはエジプト征服の試みが打ち砕かれた後に周辺国を荒らしたが、部下の兵士らがペストに罹患したのである。世評は、なぜグロが訪問したのかという事に関して二分された。ヤッファで配下の兵士らを死なせて去るべきか見定めるためだったのか、それとも兵士らを激励するためだったのかという事に関してである。絵はグロにとって重要なものだった。なぜなら、グロはナポレオンを主として肯定的に描いたからである。異国風の背景と最近起きた事件とを絵に描いたことでも、グロをして同時代の画家から抜きん出たものとしたのである。
フランスの国民生活と軍事的要素が密接に結びついたままであったことが、グロに新鮮で活力に満ちたインスピレーションをもたらした。そのインスピレーションによって、グロは自身が描いた諸事件の核心部分に到達しえたのである。しかし一般庶民からかけ離れた軍隊と将軍から個人的な野心を満たすためだけにエピソードを再現することを求められたグロは、自分の天性をさらに豊かにする必要性を探求するのをやめてしまった。そしてグロの芸術的地位の欠陥は明らかとなっていった。生まれながらもつ手腕、彩色の生き生きとした効果をもたらす魅力、古典主義の流れに反するとみなされた色合いを持ちながら、古典主義派で修行したグロはその決まり事に束縛された。1810年に発表されたグロの絵画『マドリード』と『ピラミッドを前にするナポレオン』は、幸運の星がグロを見放したことをうかがわせた。グロの描いた『フランソワ1世と神聖ローマ皇帝カール5世』（1812年、ルーヴル美術館蔵）は相当な成功を収めたが、晩年にグロの初期の勢いと活力を見せた作品といえば、サント・ジュヌヴィエーヴ教会（後のパンテオン）ドームの装飾（1811年開始、1824年完成）だけであった。『ルイ18世の出発』、『アングレーム公爵夫人の乗船』、ルーヴル美術館の「エジプトの間」にある飾り天井、そして最後にグロの『ヘラクレスとディオメデス』が1835年に出展された。グロの恩師であるダヴィッドがかつて言ったように、この絵はグロの努力だけを証明するものではあっても、ロマン主義台頭の中にあって、古典主義派に属するグロの昔勝ち得た輝かしい名声が傷つくだけに終わった。
『批判されたことへのいらだち、そして失敗したという自覚から、彼は人生のさらに濃い喜びの中へ身を隠す場所を見いだした』。1835年6月25日、グロはセーヴル近郊のセーヌ川に身を投げ、既に溺死しているのを発見された。グロの帽子の中にあった一枚の紙には、こう書かれていた。"las de la vie, et trahi par les dernières facultés qui la lui rendaient supportable, il avait résolu de s’en défaire." （人生に疲れ、残った才能からも耐えうる批判からも、裏切られた。彼は全てを終わらせようと決意したのだ）。
グロは勲章を授けられ、1808年のサロンで『アイラウの戦い』を発表後、ナポレオンによって男爵位を授けられた。フランス復古王政になっても、グロはエコール・デ・ボザールの教師となり、協会の一員であり、サン・ミシェル騎士団の騎士（chevalier）であった。
台湾海軍は、長らくバックレイ級護衛駆逐艦を改装した天山級護衛駆逐艦や、フレッチャー級駆逐艦・アレン・M・サムナー級駆逐艦・ギアリング級駆逐艦を改装した富陽級駆逐艦を主力艦として用いていた。しかし第二次世界大戦時の設計であるこれらの艦は旧式化や老朽化が著しく、「老漢吃春薬（老人が強壮剤を飲んでいる）」と揶揄されるほど、戦力の近代化は喫緊の課題となっていた。1984年、台湾海軍の近代化計画の一つとして、3,000t級のミサイル駆逐艦「光華I号」を8隻建造する計画が立案され、ベースとする艦が選定されることになった。当初は、並行して導入することになっていた1,500t級フリゲート「光華II号」との共通性などから、西ドイツ（当時）のMEKO型フリゲートが選定された。しかし、台湾と西ドイツの国交がなかったうえに、中華人民共和国からの圧力が予想されたことから、正規ルートによる購入は困難であった。第三国を経た購入も検討されたが、リベートなどによるコストの高騰が予想されたため、MEKO型フリゲートの購入を断念。アメリカ合衆国の支援の下、台湾科学院がO・H・ペリー級を元にした、新型戦闘システムやVLSを有する「ミニ・イージス艦」を開発することが決まった。当然、一から新型艦の開発をするのに時間がかかるため、1986年には8隻の内4隻を新型艦にする計画に変更されたが、1989年に就任した葉昌桐上将は新型艦の隻数を2隻まで削減。さらに、O・H・ペリー級フリゲートを2隻共同建造、5隻をライセンス生産して、後期型の5隻をミニ・イージス艦として建造し合計12隻整備するなど計画は二転三転した。結局、建造費の関係から8隻のみ建造することで決着し、1番艦「成功」は1990年に起工された。
艦体のベースになったのは、O・H・ペリー級フリゲートの内でも全長を原型から2.4m延長した後期建造艦である。シアが強すぎて歪みが生じた後期建造艦はバラストの追加を余儀なくされたが、成功級では設計時に中央部の鋼板を厚くすることで解決している。また、ミサイル発射時の艦体安定のためにフィンスタビライザーも装備されている。これにより、「食べては吐き出す（吃一餐吐一餐）」と揶揄された従来艦の劣悪な居住性からの向上に一役立っている。このほかにも、ハンモックではなくベッドを有する兵員室や、個別の士官室に食堂、冷房の完備など、従来の第二次大戦型の艦船から飛躍的に居住性が向上し、乗組員の士気の維持に貢献している。
主砲として、オート・メラーラ 76 mm 砲をアメリカでライセンス生産したMk.75 76mm単装速射砲を1門装備する。原形と同じ艦橋中央部に搭載しており、原形と同様の射界が限定されている。射撃管制レーダーとして、WM-28レーダーと、タレス社製のSTIR-240を1基装備する。また、ファランクス 20mm CIWSを1基ヘリ格納庫上に搭載する。成功級独自の装備として、ボフォース350PX 40mm単装機関砲を艦橋両舷に装備する。これは、中国海軍が高速艇を多数有することへの対策である。射撃管制レーダーは、76mm速射砲用のSTIR-240を共用する。この40mm単装機関砲は搭載位置が76mm単装速射砲の直下にあるが、76mm速射砲を射撃するとその真下にある40mm機関砲の給弾作業員が衝撃波で昏倒もしくは最悪死亡することが、就役後に判明した。そのため、成功級は戦闘時には76mm速射砲と40mm機関砲を同時に発砲できず、76mm速射砲の射撃時には40mm機関砲の作業員は艦内退避をする必要がある。後期に建造された「田単」は40mm機関砲とSTIR-240を装備せず、後日より小型のT75S 20mm機関砲を搭載した。
成功級フリゲートは、原型と同じ能力限定型ターター・システムを有する。艦橋前方にはMk.13発射機を搭載し、これでRIM-66 SM-1MRスタンダード艦対空ミサイルを発射する。O・H・ペリー級フリゲートがMk.13発射機からハープーン艦対艦ミサイルを発射できるが、成功級はハープーンの購入費用が認められなかったため、Mk.13発射機からはスタンダードミサイルのみ発射する。その代わり、スタンダードミサイルの搭載数は40発に増加している。成功級は独自の艦対艦ミサイルとして、台湾国産の雄風II型ミサイルを装備する。雄風II型は4連装発射筒を2基、メインマスト前方にシフト配置している。2006年以降、雄風II型の発射筒を連装2基にして雄風III型の発射筒を連装2基装備する試験が始まり、2012年には、8隻のうち5隻に雄風III型ミサイルが実戦配備された。しかし40mm機関砲や雄風ミサイル発射筒の搭載などでトップヘビーとなっているという指摘がある。
7隻はO・H・ペリー級フリゲートを基に、高雄の中国造船公司（現:台湾国際造船公司）で建造された。全艦が左営の第124駆逐艦隊に配備されており、洋上での防空艦として運用されている。一方、C-MARレーダー・ノーティスF戦闘システムとADAR-2Nレーダー・MCS-2000戦闘システム・Mk.41 VLSを搭載する新型戦闘システムは、当初7番艦「張騫」からの搭載を予定していたが、フェーズドアレイレーダーの機種選定のやり直しなどで開発は遅れ、7番艦「張騫」もO・H・ペリー級フリゲートを基にした設計で建造された。最終的に、コスト高騰による予算不足でミニ・イージス艦の建造は諦められ、8番艦「田単」も同じ設計で建造された。2006年3月には、鄭和がパラオで接触事故を起こし航行不能となる事態が発生している。成功級フリゲートは台湾海軍の大型艦の中では隻数が最も多く、稼働率も高いことから、現在も台湾海軍の主力として運用されている。台湾海軍は本級の増強を希望しており、台湾政府は2014年度・2015年度国防予算で、アメリカ海軍のO・H・ペリー級フリゲート2隻分の購入予算56億台湾元を計上した。そして2014年12月10日、アメリカ合衆国議会でO・H・ペリー級フリゲート4隻（「テイラー」、「カー」、「ゲイリー」、「エルロッド」）の売却が可決され、12月18日にはバラク・オバマ大統領が法案に署名した。これに対し中華人民共和国外交部は『台湾問題は中国の核心的な利益。強烈な不満と断固たる反対を表明する』と抗議した。2017年5月、米国から購入した「テイラー」「ゲイリー」の2隻が台湾に到着し、2018年11月の就役式で「銘傳」「逢甲」と改名されて馬公基地を母港とする海軍146艦隊に配属された。
西に三方原台地、東に天竜川、北は赤石連峰に連なる山地の南端、そして遠州平野（浜松平野）の北端部に位置しており、区北部・西部の各一部を除く区域のほとんどは平地である。区の中央部を遠州鉄道が南北に貫いており、沿線のほぼすべての地区において住宅地が形成されている。また国道152号が同様に区を二分する形で区の中央部を南北に伸びており、区内道路交通において重要な役割を果たしている。かつては天竜川が区のほぼ中央部を貫く形で縦貫しており、そのため区域の大半は砂礫質の土壌である。上島、中瀬、永島、本沢合、横須賀、寺島など水にちなんだ地名はいずれも天竜川に由来するものであると言われる。実際にこれら水にちなんだ地名をたどれば、ほぼ旧天竜川の流路そのものと合致する。特に中瀬は区域全体がほぼかつての天竜川の流域そのものであり、「中洲」と「瀬」が由来であると言われる。浜名郡浜北町、浜北市、浜北区の行政区域は天竜川河川部を除き全く変わっていない。
衆議院小選挙区選挙では静岡7区（浜松市中区・南区の一部、西区・北区・浜北区の全部、天竜区の一部、湖西市の全部に属する。
1991年にBillboard 200で最高21位に達した。同年には、収録曲の「ウィンド・オブ・チェンジ」がBillboard Hot 100で4位に、「センド・ミー・アン・エンジェル」が同44位にそれぞれランクされた。『クレイジー・ワールド』は、ベーシストのフランシス・ブッフホルツが参加した最後のアルバムであり、バンドの古いラインナップで製作されたのは本作で最後である。また、このアルバムは、10年半ぶりにディーター・ダークス以外によってプロデュースされ、一般的には昔からのスコーピオンズとしては最後の作品と考えられている。イギリスでは、1911年11月に、英国レコード産業協会によってシルバー（売り上げ60,000枚）となり、現在までこれを達成した唯一のアルバムである。「ヒット・ビトウィーン・ジ・アイズ」は、1992年の映画『フリージャック』で使用された。また、「センド・ミー・アン・エンジェル」は、『コールドケース 迷宮事件簿』のエピソードの最終シーンで使用された。「ウィンド・オブ・チェンジ」は、2009年の映画『Mr.ゴールデン・ボール/ 史上最低の盗作ウォーズ』で使用された。
ダーフィット・シュヴァルツ（David Schwarz 、1852年12月20日 - 1897年1月13日）はオーストリア・ハンガリー帝国の硬式飛行船のパイオニアである。全金属骨構造の最初の飛行可能な硬式飛行船を開発した。オーストリア・ハンガリー帝国のZalaegerszegのユダヤ系に生まれた。営林業を営み、現在はクロアチアのザグレブで働いた。1880年代の半ば新たに購入したザグレブの伐採現場の監督をするために冬の山小屋に留まる間、退屈をまぎらすために妻のメラニエが選んで送ったのが技術教本で、気球や飛行船の歴史を学び、自らも当時の新しい素材であったアルミニウムを用いた飛行船の開発を思い立った。全金属製の飛行船の製作を始めたがオーストリア・ハンガリー帝国では資金の援助が得られず、ロシアの駐在武官にサンクトペテルブルクで、飛行船のデモンストレーションをすることを勧められ、1893年に飛行船を組み立てを始めた。ドイツでアルミ工場を経営するカール・ベルグを説き、無償で材料のアルミと資金の提供を受けた。最初の飛行船の仕様は、気嚢の体積は3,280m³で自重は2,525kgであり10馬力のエンジンが取り付けられていた。シュヴァルツの飛行船は組み立て後のガス注入の際に爆発炎上し、いかさま師呼ばわりされロシアを逃れるようにドイツに移った。ドイツではカール・ベルグがプロシア政府との間でシュヴァルツのアイデアによる飛行船の契約を結び、1985年からベルリンで組み立てが始められた。アルミ製のゴンドラは機体に固定され12馬力のダイムラーエンジンでアルミのプロペラを駆動する構想であった。シュヴァルツはロシア政府との金銭トラブルのため、各地を転々とするようになり、健康をそこね1897年1月にウィーンの路上で、心臓マヒで死亡した。シュヴァルツの飛行船は、1896年10月9日にガスの注入が行われたが水素ガスの品質の問題で必要な浮揚力が得られず、必要な品質のガス製造には、シュヴァルツの死の1897年1月13日までかかった。飛行船の開発は未亡人のメラニエ・シュヴァルツとカール・ベルグに引き継がれ、1897年11月3日にエルンスト・ヤーゲルスが搭乗して飛行試験が行われた。510mほどの上昇に成功したが操縦用のプロペラの駆動用のベルトが外れ操縦の手段をなくし、ガスを開放して着陸したが気球は転倒し、破損した。この飛行を観衆の1人として、フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵が見守り、ツェッペリンはベルグとの共同開発を行うことになった。シュヴァルツの飛行船の仕様は、気嚢の体積は4,610m³で、楕円形断面の気嚢は高さが18.2m、幅が15.4mであった。
1967年ごろ、富山県の小学校教師であった小沢が、「いじめをなくそう」と思い、学級新聞にホタルの童話を書いたのが始まり。しかし第1回となる物語の内容そのものにはいじめを示すような内容は登場しない。あくまでも「他とは違うホタル」の心情を描く事で「いじめられる子ども」の心情を暗喩させ、その心をイメージさせて自らが「いじめられる子ども」の気持ちや立場を理解できるようになることを目的とした物語として執筆されている。そのため、この物語は小沢の勤務する小学校の中でのみ校内放送や教師による校内劇にして上演された。しかし発表当時はそれ以上のムーブメントにはならなかった。物語そのものも、やがて忘れられていった。1987年ごろ、小沢は様々な学校での勤務の後、最初に当作を上演した小学校へ校長として戻ってくる事になる。その時、同校では再びいじめ問題が顕在化し、教師や保護者の間で問題となった。対策に頭を悩ませていた面々に、ある母親が「昔、校内放送でやったホタルの話を」との声が上がった。母親は小沢が一般教師として勤務していた頃に同じ小学校に通っていたOGであった。その勧めもありクラスでこの話を聞かせると、子どもたちの様子が一変する。帰ってきた子どもたちは親に対してこの物語のことを話した。そのうち、親たちは「この物語を全校の児童に、もっとたくさんの子どもたちに」とPTAで小冊子を作ることを思い立つ。また、小学校の放送委員の児童たちによって、この物語を題材にした校内放送番組が制作された。この動きがマスコミに注目され、ハート出版が物語に注目。全国出版の動きが一気に加速され、1988年にシリーズ第1巻『とべないホタル』が出版・発売される。その後、「いじめがなくなる童話」として注目され、1989年にNTT魚津局において物語朗読テープ放映のテレフォンサービスがスタート。1995年には『PIPI とべないホタル』というタイトルでアニメーション映画化された。また東京書籍の刊行している小学4年生向け道徳用副読本（教科書）にも掲載されている。全国学校図書館協議会選定図書指定作品。また『PIPI とべないホタル』は声優養成所・CHK声優センターにて朗読・アフレコ用の教材として使用されている。これは同センターの上位組織にあたる芸能事務所であるオフィスCHKが、製作委員会のメンバーとしてこのアニメ作品の製作に携わった事に起因している。
ノタリコン（Notarikon）は、カバラの一種。文や単語の連なりの頭文字を取って新しい単語を作ったり、単語からもとの文や単語の連なりを復元することをいう。ギリシア語で速記を意味する言葉に由来する。
アドナイ（אדני ʔDNY、主）・メレク（מלך MLK、王）・ナーメン（נאמן NʔMN、忠実なる）からアーメン（אמן ʔMN）という単語を作る。
2作目のセレクション・アルバム『After Tone II』（1990年12月5日発売）を挟んでリリースされた、7枚目のオリジナル・アルバム。タイトルの“シュー・フルール” とは、フランス語で「花野菜」という意味で、花野菜とはカリフラワーの別名である。前作アルバム『After Tone II』に引き続き、オリコンアルバムヒットチャートの第1位を獲得した（7月29日付）。1988年7月1日発売の4枚目のアルバム『SOLEIL』から5作連続の1位を達成し、1991年のオリコン年間アルバムヒットチャートの第21位にランクされた。14枚目のシングルの「Good-Day 〜思い出に変わるならば〜」（1991年5月23日発売）はアルバム・バージョンで収録されている。この楽曲は、日本テレビ系で放送されたテレビドラマ・スペシャル『五月の風〜ひとりひとりの二人』（出演：鈴木保奈美・松下由樹・風間トオル他）の主題歌である。同ドラマでは、挿入歌にも岡村の楽曲が使用された。収録曲のうち「愛を急がないで」は、テレビ東京系ドラマ『幸せを急がないで 派遣OL恋物語』（1992年1月 - 3月、日曜21時放送。出演：鷲尾いさ子布施博他）の主題歌である。のちに第一生命のコマーシャルソングにも起用され、翌年4月29日に15枚目のシングル「ミストラル 〜季節風〜」のカップリング曲としてシングルカットされている。前作まで、ほぼ全てのアレンジは萩田光雄と田代修二が担当していたが、本作から清水信之を新たに起用している。「OKAMURA TAKAKO CONCERT TOUR '91 SUMMER&FALL Chou - fleur」（25会場30公演）が催された。2001年6月20日には、価格を改定したリニューアル盤が再発売された（規格品番：FHCF-2517）。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線と、合計2面3線を有する地上駅。駅舎は単式ホームの東側に接して置かれ、二つのホームを跨線橋が結ぶ。その跨線橋から駅の西側にも通路が伸びており、西口の駅舎が置かれている。時期は不明だが中線の架線の一部(2両編成のパンタグラフ停車位置)が補強されている。業務委託駅。マルス端末の設置駅で、みどりの窓口が東側の駅舎にある。2017年3月4日より駅員配置は早朝の6時30分から8時30分までの時間帯のみとなり、それ以外の時間帯は無人になる。西口の駅舎には自動券売機が一台設置されている。自動券売機の設置は東側の駅舎にもある。2010年秋頃から国およびJRと中間市の協議でエレベータ設置工事が始まり、翌年春に東側の単式ホームと西側の島式ホームにそれぞれ完成した。
弁護士のウィルはサムとの結婚の許可をもらうため、彼女の両親（トムとポーラ）が暮らすシカゴへと向かった。しかし、トムはウィルを快く思わなかった。ウィルはトムと打ち解けようと努力したが、却って関係が悪化することになった。翌日、ウィルはサムが待つシアトルに帰ろうとしたが、彼女と電話で会話している最中に奇妙な音が聞こえた。ただならぬ気配を感じ取ったウィルだったが、電話はそのまま切れてしまった。不安を抱えたまま、ウィルは空港へと急行した。空港に到着したウィルだったが、全ての飛行機が運休になっており、シカゴで足止めを食らうことになった。西海岸で大規模な地震があったという情報は入手できたが、それ以上のことは何も分からなかった。挙げ句の果てに停電が発生した。ウィルはタクシーでトムの家に向かい、トムとポーラに現状を説明した。話し合いの結果、トムとウィルは自動車でシアトルへと向かうことになった。道中、2人は強盗の襲撃を受けたが、元軍人のトムがあっさりそれを撃退した。高速道路は電力不足が原因で通行止めになっていたが、トムが兵士たちに掛け合って特別に通行できることになった。走行中、2人は武装した脱獄囚に襲撃された。銃撃戦の末に2人は囚人を倒したが、トムが肋骨を折る重傷を負ってしまった。故障した車は近くの専門店で修理してもらった。2人は修理工のリッキーに2000ドルを提示し、旅に同行してもらうことにした。ウィルたちは物資調達のためにアシュランド・ハイツという町に立ち寄った。町の住人であるメグは一行を歓待してくれたが、彼女が発した「西海岸に暮らす人々のほとんどは生きていないでしょう」という言葉で一気に雰囲気が重くなった。休息を取った一行は再びシアトルを目指して出発した。道中、一行はまたしても強盗の襲撃を受けたが、やっとの思いで奪われた物資を取り返すことができた。しかし、運悪くガソリンに火がつき、強盗たちは焼け死ぬこととなった。リッキーは人を殺してしまったという罪悪感に耐えきれなくなり、荷物をまとめて行方をくらましてしまった。トムの容態は悪化していく一方であったが、医者ではないウィルには為す術がなかった。トムは娘の安否を確かめられないまま息を引き取った。ウィルは残っていたガソリンでトムの遺体を荼毘に付し、徒歩でシアトルを目指すことにした。ウィルは家族連れの車に拾われてアイダホの父の家に寄り、補給品を渡すかわりに車を手に入れてシアトルに向かった。やっとの思いでシアトルに到着したウィルは灰に覆われた街を見た。サムのアパートで伝言を見たウィルは、サムと隣人のジェレマイアが滞在する森の中の家に行き、サムに再会した。だがサムに魅かれるようになっていたジェレマイアがウィルを襲い、ウィルは返り討ちにした。再び地震が起き、灰の雲が襲う中、ウィルはサムを連れて必死に車で逃げた。大惨事の規模も理由もわからない中、映画は終わる。
2011年3月19日、シエラ/アフィニティが新作アクション映画『How It Ends』の製作を始めたと報じられた。同作の脚本は2010年にブラックリスト入りしていた。2015年12月1日、デヴィッド・M・ローゼンタールが本作の監督に起用されたとの報道があった。2017年1月4日、Netflixが本作の全世界配信権を購入したと発表した。6月、テオ・ジェームズ、フォレスト・ウィテカー、カテリーナ・グレアムの出演が決まった。8月、本作の主要撮影がカナダのウィニペグで始まった。9月、マーク・オブライエンがキャスト入りした。2018年6月22日、本作の予告編が公開された。
合同電気（旧社名：三重合同電気）は、明治期開業の三重県下電気事業者3社が新設合併により合同し、1922年（大正11年）5月に成立した電気事業者である。合同に参加したのは津電灯・松阪電気・伊勢電気鉄道の3社で、三重合同電気発足後も巌倉水電など県下の事業者統合を進めた。さらに1923年（大正12年）には徳島水力電気を合併し、徳島県および淡路島（兵庫県）にも進出した。三重県外での事業拡大はその後も続き、1928年（昭和3年）に濃飛電気を合併し岐阜県へと進出。1930年（昭和5年）には東邦電力から同社四日市支店の事業を譲り受けて三重県の大部分を供給区域に収めるとともに奈良支店の事業を継承し、さらには京阪電気鉄道から同社和歌山支店の事業も引き継いだ。これらにより供給区域は最終的に三重県・奈良県・京都府・滋賀県・和歌山県・兵庫県・徳島県の7府県に及んだ（岐阜県には発電所のみ立地）。東邦電力から事業を継承した際に現物出資の形をとったため、以降は東邦電力が大株主となっている。また事業継承が決定した1930年1月、社名から地名を外して合同電気へと改称した。電気供給事業以外の兼営事業としては、都市ガス供給事業、電気軌道・鉄道事業、バス事業が挙げられる。ガス供給事業は津電灯や徳島水力電気から継承したもので、一部を1930年に系列の合同ガスへと移管している。電気軌道事業は三重県と和歌山県で営んでおり、前者は伊勢電気鉄道、後者は京阪電気鉄道からそれぞれ継承した。バス事業も両社から継承し、1932年（昭和7年）まで直営であった。電気鉄道事業は三重県の朝熊登山鉄道を1928年に合併したことで始まった。ただしこれらの兼営事業が収益に占める割合は小さく、1936年9月期の決算では総収入の94%が電気供給事業の収益である。1937年（昭和12年）3月、大手電力会社で大株主であった東邦電力に合併され合同電気は消滅した。その東邦電力も1942年（昭和17年）に解散しており、合同電気が供給していた地域はその後の再編を経て1951年（昭和26年）以降中部電力・関西電力・四国電力の営業区域の一部となっている。また兼営のガス事業は東邦ガス（旧合同ガス）および四国ガスに継承されているが、運営していた鉄軌道路線はすべて現存しない。
1914年（大正3年）の第一次世界大戦勃発以後、産業の急速な発達により日本各地で電力不足が発生していたが、当時の三重県下では上記のように複数の中小事業者が乱立してそれぞれ独自の経営に追われており、総合的な電力供給は困難であった。こうした状況下において、戦後電気事業の統合・整理が国策とされると、当時の三重県知事山脇春樹（在任：1919 - 1922年）は国策を反映して割拠的経営の弊害を解消するべく県下の電気事業の統一を画策。津電灯・伊勢電気鉄道・北勢電気・巌倉水電・松阪電気の5社に対して合併を勧告した。知事の合併勧告を受けて5社の代表者は協議を重ねたが、北勢電気は当時周辺の事業者を相次いで合併していた関西電気（名古屋電灯の後身、後の東邦電力）との合併を選択し、1922年（大正11年）5月同社に吸収された。また巌倉水電も合併から離脱したため、この2社を除いた津電灯・伊勢電気鉄道・松阪電気の3社にて合併協議が進められることとなった。1921年（大正10年）11月、3社の新設合併により新会社を設立するという内容の合併契約が正式に締結され、翌1922年2月には関係官庁から合併に関する認可も取得した。そして1922年5月1日、津電灯・伊勢電気鉄道・松阪電気3社合併による新会社・三重合同電気株式会社の創立総会が津市内で開催され、同社が発足するに至った。資本金は1250万円。代表取締役社長に川喜田久太夫、取締役副社長に安保庸三がそれぞれ選出された。社長の川喜田は、木綿商を営む津市の実業家・多額納税者で、上記の通り元津電灯社長。安保は松阪町の実業家で元松阪電気社長である。川喜田の社長在任は2年間で1924年（大正13年）7月に退任、同年9月より太田光熈が2代目社長に就任した。以後、太田は東邦電力と合併するまで社長を務めることとなる。太田は関西の私鉄京阪電気鉄道に設立初期から入社して社長にまで昇任（1925年）した鉄道経営者であるが、養父太田小三郎が伊勢電気鉄道の社長であった関係から1918年より同社社長も務めていた。
設立後の三重合同電気は、資本的・技術的・経済的統制を図る目的で引き続き三重県内の事業者を吸収する方針を立て、積極的に事業の統合を進めた。まず1922年9月11日、山脇知事の合併勧告を受けていたものの三重合同電気に参加していなかった巌倉水電を合併、同時に同社系列の比奈知川水電も合併した。このうち比奈知川水電は、巌倉水電社長の田中善助により、青蓮寺川の開発（伊和水電）に続いて比奈知川（太郎生川）を開発するべく1919年（大正8年）4月資本金50万円で設立された発電会社である。合併直前に比奈知発電所（出力800キロワット）が完成していた。この2社の合併により三重合同電気は資本金が165万円増加している。続いて翌1923年（大正12年）5月31日、帝国汽船より電気事業を15万6765円にて買収した。供給区域は志摩郡鳥羽町および加茂村（現・鳥羽市）で、1921年度時点での供給実績は電灯供給5,021灯である。同地区での電気事業は1909年（明治42年）7月に鳥羽造船所の附属事業として始められ、造船事業の消長とともに経営主体が変化した後1918年より帝国汽船の手で経営されていた。三重合同電気への統合後、同社により鳥羽変電所が設置され、これまで供給されていなかった離島の坂手島（坂手村）・菅島（菅島村）への供給が開始された。1925年（大正14年）1月31日、三重共同電力より254万5970円で事業を買収した。同社は三重合同電気設立前の1919年8月、津電灯・伊勢電気鉄道・北勢電気・巌倉水電・松阪電気の5社の出資により資本金100万円で設立された発電会社である。主要5社によって共同火力発電所を建設し、大型化による効率化と供給の安定化を目指した。火力発電所に先立って1921年12月、波多瀬発電所（水力、出力800キロワット）を建設。1923年7月には三重火力発電所（出力3,000・後5,000キロワット、津市所在）の運転を開始し、44キロボルト送電線を架設して四日市・宇治山田方面へ送電していた。1926年（大正15年）5月には、答志電気より事業を買収した。同社は資本金5万円、供給区域は離島答志島の一部（志摩郡答志村）で、1922年12月に開業。1924年度時点の供給実績は電灯供給610灯であった。昭和に入っても事業統合を展開し、1927年（昭和2年）5月15日、北牟婁電気と尾鷲電気の2社を合併した。合併による資本金の増加は計50万円である。北牟婁電気は1915年（大正4年）12月の開業で、資本金10万円、本社は松阪町にあり安保庸三が社長を兼任していた。供給区域は北牟婁郡長島町（現・紀北町）ほか4村、1926年度時点の供給実績は電灯供給5,227灯、電力供給60.4キロワットであった。一方尾鷲電気は地元有志の手で北牟婁郡尾鷲町（現・尾鷲市）にて1910年5月に設立され、同年10月に開業。資本金は110万円で、安保が取締役として入っていた。供給区域は尾鷲町をはじめとする北牟婁郡・南牟婁郡12町村、1926年度時点の供給実績は電灯供給16,454灯、電力供給164.9キロワットであった。合併後の1927年10月、尾鷲までの送電線が完成し尾鷲変電所が設置されている。
1928年（昭和3年）7月1日、三重合同電気は濃飛電気株式会社を合併し、岐阜県へと進出した。合併による資本金の増加は600万円である。濃飛電気は福澤桃介系の会社で、1921年（大正10年）設立。岐阜県本巣郡根尾村（現・本巣市）にて根尾川を開発し、長島発電所（出力4,050キロワット）を建設、地元への供給分を除いて東邦電力に発生電力を供給していた。また庄川水系大白川の開発を担当した傍系会社大白川電力を合併し、平瀬発電所（出力11,000キロワット）も運転していた。資本金600万円、本社愛知県名古屋市、社長兼松熈で、供給区域は岐阜県本巣郡・揖斐郡・山県郡・稲葉郡・大野郡の計26村。1927年度の供給実績は電灯供給20,767灯、電力供給122.9キロワットであった。この濃飛電気と三重合同電気は、1927年（昭和2年）5月、共同で発電会社濃勢電力株式会社を設立していた。資本金は500万円で、濃飛電気から根尾川における水利権を譲り受けてこれを順次開発し、発生電力を両社などへ供給する計画の下、第一期工事として金原発電所（出力4,390キロワット）を建設した。濃飛電気が三重合同電気に吸収された後、1930年（昭和5年）5月1日付で濃勢電力の事業も同社に298万9885円にて買収されている。濃飛電気合併直後の1928年8月、同社社長の兼松熈が副社長に就任した。
三重県の電気事業者を統合して発足した三重合同電気は、発足翌年の1923年（大正12年）10月に徳島県の電気事業者徳島水力電気株式会社を合併、三重県から遠く離れた徳島県および兵庫県淡路地方（淡路島）に進出した。徳島水力電気の事業の発端は、1894年（明治27年）に設立された徳島電灯株式会社にある。翌1895年（明治28年）1月、徳島電灯は徳島市内に火力発電所を設置し、市内への電灯供給を開始した。その後明治末期になって日本各地で水力発電が行われるようになると、徳島でも水力開発を行うべく徳島水力電気が設立されるに至る。徳島水力電気は地元の藍商後藤田千一らの発起により1908年（明治41年）2月、資本金30万円で設立。那賀川上流に桜谷発電所を建設し、1910年（明治43年）より送電を開始して徳島市内の変電所から徳島市などへと供給を始めた。その結果先発の徳島電灯との競争が生じるが、翌1911年（明治44年）に徳島電灯は徳島水力電気に吸収された。徳島水力電気は徳島電灯以外にも電気事業者3社およびガス事業者1社を順次合併するなど事業を拡大し、1921年6月の時点では徳島県東部を中心に徳島市および名東郡・名西郡・麻植郡・板野郡・阿波郡・勝浦郡・那賀郡・美馬郡・三好郡の計54町村に供給区域を広げていた。代表者は専務取締役の井原外助で、川北栄夫率いる電機メーカー川北電気企業社の系列であった。1921年度の供給実績は、電灯供給11万3823灯、電力供給1,465.7キロワットで、その電灯供給灯数は四国地方の事業者の中で最多である。さらに1921年10月に福良電灯を合併したのを皮切りに、翌1922年（大正11年）4月までに淡路島の電気事業者計3社を合併、淡路島の大部分を供給区域に追加した。事業を拡大した徳島水力電気であったが、同社は供給力不足という問題を抱えていた。発電所の新増設を順次行い解消に努めたものの、徳島県当局や逓信大臣から改善命令を受けるほどであった。このため1922年に祖谷川水力電気を合併し、吉野川水系祖谷川での電源開発に着手した。一方で経営面では好成績を上げており、資本金1225万円（払込資本金669万円）に対して毎半期約45万円の利益を計上、年率12%の配当を続けていた。同時期の三重合同電気は、資本金1415万円（払込資本金約1300万円）に対して毎半期6-70万円の利益で年率9%の配当であったから、三重合同電気よりも徳島水力電気の方が業績では優っていた。地理的に離れた三重合同電気と徳島水力電気の2社を結びつけたのは川北栄夫である。川北は三重合同電気の取締役であるとともに、徳島水力電気の大株主であった。川北の斡旋によって合併の計画は進められ、一時期徳島側の重役間に内紛を生じたが、最終的に妥協が成立。1923年10月20日付で合併が成立し、三重合同電気は資本金を1347万9950円増加して2762万9950円とした。三重県内に偏在する一地方会社ではなく、東海と南海を横断する大会社として中央（大阪）に拠点を据えるのが今後の社業拡大や資金調達の便から得策、ということでの合併であった。ただし本社を三重県津市から大阪市へと移す本社移転問題は、その後営業の中枢を大阪へと移しただけで沙汰止みとなった。