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11人兄弟の8番目という大家族の中で育ち、3歳からラグビーを始めた。6歳の時、一家全員でニュージーランド・オークランドに移住。ラグビーニュージーランド代表（オールブラックス）のジョン・カーワンに憧れ、デラサール大学へ入学。卒業後は徳山大学ラグビー部監督の紹介により、2002年4月、同大学へと進学し、ラグビー部に入部する。大学卒業後、2006年4月に株式会社サニックスに入社し福岡サニックスブルースの一員となるも膝と足首を痛め2年で退団。その後、英会話教師として働いていたが、ラグビー時代からの友人で、トンガ出身の元幕下の南乃島勇の誘いで2009年5月、新日本プロレスの入団テストを受けて合格を果たす。6月より練習生としてトレーニングを積み、一般公募していたリングネームの中からキング・ファレ（King Fale）と名づけられ、2010年4月4日、中西学戦でデビューを飾る。9月に永田裕志率いる青義軍に加入。対抗勢力にあたるヒールユニットCHAOSと抗争を繰り広げる。2011年には永田とのタッグでG1 TAG LEAGUEに初出場を果たした。2012年2月10日、若手主体興行NEVERにて永田とのシングルマッチで敗れた後、武者修行のためアメリカに遠征。NWAヒューストンのリングでアメリカデビュー戦を行った。
2013年4月7日、INVASION ATTACKの第1試合終了後、ファレはプリンス・デヴィットに加担する形で田口隆祐を襲撃した。デヴィットは田口とのタッグチームであるApollo 55の解散を宣言、ファレを自身の「バウンサー（英語で「用心棒」の意）」"ジ・アンダーボス" バッドラック・ファレ（"The Underboss" Bad Luck Fale）と紹介しマイクパフォーマンスを行った。5月3日、レスリングどんたく 2013にてファレはデヴィットをパートナーにして田口&キャプテン・ニュージャパン組を相手に凱旋帰国試合を行い、快勝を収めた。その後、ファレはカール・アンダーソン、タマ・トンガと共にデヴィットの下に集い、新ヒールユニット、BULLET CLUB（以下BC）を結成した。以降、入場時にBCリーダーのデヴィットを肩車で担ぎ上げながら入場、試合には随所で乱入し対戦相手に暴行を行うなどデヴィットの宣言通り用心棒的な役割として活動する。11月6日、G・B・Hの本間朋晃とシングルマッチで対戦し、K.O.勝ちを収める。試合後、ファレは本間に追撃しようとしたところを真壁刀義によって阻止され、これをキッカケに真壁との抗争に発展する。同月に開催されたWORLD TAG LEAGUEでは、デヴィットとのタッグでエントリーするも予選落ちに終わった。しかし、最終戦の12月8日愛知大会にてG・B・H（真壁&本間組）VS.BC（カール・アンダーソン&ドク・ギャローズ組）の試合に登場し真壁を場外に引きずり込み襲撃した。ファレはBCの勝利をアシストすると、試合後に真壁が入場時に持参しているチェーンで真壁の首を締め上げ失神に追い込んだ。
2014年1月4日、レッスルキングダム8にて、ファレは真壁に指名される形でキング・オブ・デストロイヤーマッチルールでのシングルマッチで対戦した。ファレも序盤から真壁を圧倒し、得意技であるグラネードやバッドラックフォールを繰り出すもK.O.勝ちには至らず、最後は真壁のキングコングニードロップを二連発で喰らい自らK.O.負けを喫した。3月、NEW JAPAN CUP（以下NJC）に初出場。15日、一回戦にて真壁と対戦しバッドラックフォールで真壁からピンフォール勝ちを収め、レッスルキングダム8のリベンジに成功する。その後、22日の二回戦で内藤哲也、23日の準決勝戦でシェルトン・X・ベンジャミンを破り決勝に進出し、同日行われた決勝戦で中邑真輔と対戦するも敗戦し準優勝に終わった。5月25日、BACK TO THE YOKOHAMA ARENAにて、内藤とシングルマッチで対戦し勝利する。そして同日行われたセミファイナルの試合終了後、ファレはIWGPインターコンチネンタル王座の防衛に成功した中邑の前に姿を現し、IC王座に挑戦の意思を示した。6月22日、DOMINION6.21のメインイベントに登場する。ファレ自身、初となるタイトルマッチに臨み中邑の保持するIC王座に初挑戦し、バッドラックフォールで中邑からピンフォール勝ちを収め第9代王者に戴冠した。7月、G1 CLIMAXにIC王者として初出場を果たすも8月8日の公式リーグ最終戦にて中邑に敗戦し、予選落ちに終わった。9月21日、DESTRUCTION in KOBEにて、IC王座の初防衛戦として中邑と対戦したが敗戦し、王座から陥落した。
2015年1月5日、NEW YEAR DASH!!にてタマ・トンガとのタッグでCHAOSのオカダ・カズチカ&矢野通組と対戦し、オカダからピンフォール勝ちを収め続く2月1日のRoad to THE NEW BEGINNINGで行われた試合でもオカダから勝利し、タッグマッチながら2連勝を収めた。3月5日、NJC一回戦にてオカダと初のシングルマッチで対戦。最後はバッドラックフォールでファレがオカダからピンフォール勝ちを収め、二回戦に進出した。8日、二回戦で内藤と対戦するも、内藤にウラカン・ラナ・インベルティダで丸め込まれ敗戦した。その後、オカダと抗争を繰り広げ、15日広島大会の8人タッグマッチで初めてオカダからピンフォール負けを喫した。4月5日、INVASION ATTACK 2015にて、オカダとシングルマッチで激突し完全決着戦を行うも、最後はツームストーン・パイルドライバーからレインメーカーを決められピンフォール負けを喫し、抗争が終結した。7月、G1 CLIMAXに出場し予選落ちに終わるも、同大会優勝者の棚橋弘至に公式リーグ戦で勝利を収めた。9月27日、DESTRUCTION in KOBEにて、東京ドーム・IWGPヘビー級王座挑戦権利証争奪戦と銘打たれたシングルマッチで権利証を保持する棚橋から指名を受ける形で対戦するも、敗戦した。
2016年1月4日、レッスルキングダム10の舞台でファレは高橋裕二郎、タマ・トンガとタッグを組み、新設されたNEVER無差別級6人タッグ王座を巡り、CHAOSの矢野通&ブリスコ・ブラザーズ（ジェイ・ブリスコ&マーク・ブリスコ）組と対戦。試合はトンガがブリスコ・ブラザーズの連携技、ドゥームズデイ・デバイスを決められ敗戦した。翌5日、NEW YEAR DASH!!のメインイベントに登場し、パートナーをヤング・バックス（マット・ジャクソン&ニック・ジャクソン）に変えて、初代王者組になった矢野&ジェイ&マーク組と王座戦に臨んだがマットがピンフォール負けを喫し、返り討ちにあった。その後のシリーズでファレは高橋、トンガと共に矢野と抗争を繰り広げ、2月11日のTHE NEW BEGINNING in OSAKAにて、再び矢野&ジェイ&マーク組と対戦。トンガが矢野のお株を奪う急所攻撃からヴェレノを炸裂させてピンフォール勝ちを収め、第2代NEVER無差別級6人タッグ王者に輝いたが14日のTHE NEW BEGINNING in NIIGATAで行われた初防衛戦で高橋がピンフォール負けを喫してしまい、僅か3日で王座を手放した。G1 CLIMAXではIWGPヘビー級王座王者のオカダを破るなど健闘を見せたが、最終的には5勝4敗で終わった。
7月 G1CLIMAX27 Aグループにて出場。優勝者の内藤には勝利したものの、棚橋、YOSHI-HASHI、ザックの3名に敗れ、勝ち点12で敗退。最終戦では、今大会でG1から身を引くことを宣言していた元恩師の永田裕志との一戦で、勝利後にバレットポーズ→敬礼からの一礼で永田への恩義に報いた。
設計者は川崎貯蓄銀行建築課。東京川崎財閥系の建築物を多く手がけた矢部又吉の設計と推定されている。矢部が建築設計を学んだプロイセンのバロック・新古典主義の歴史的な建築様式が採用されており、日本の近代建築としては珍しい。2001年にレストランに改装。金庫室がワインセラーに利用されている。
西沢 定吉（にしざわ さだきち、明治4年11月4日（1871年12月15日） - 昭和16年（1941年）9月24日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）、天童町長。
山形県西村山郡大谷村（現在の朝日町）出身。1890年（明治23年）、宮城農学校（現在の宮城県農業高等学校）を卒業。翌年、専修学校（現在の専修大学）理財科に入学し、1893年（明治26年）に卒業した。1900年（明治33年）より郡農会議員・県農会議員を務め、1903年（明治36年）には県会議員・東村山郡会議員に選出された。1908年（明治41年）、第10回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。4期務めた（第10回、第14回、第15回、第17回）。また天童町長も務めた（1916-1917年、1922-1924年、1924-1928年）。
グループBは、WRC（世界ラリー選手権）のトップカテゴリーとして定められていた。1982年は移行期間としての試験導入が行われ、この年は新旧両レギュレーショングループが入り混じって選手権を競った。グループBが全面施行されたのは1983年からである。分類上の定義はグランドツーリングカー。また排気量によって1300cc未満はB9、1300cc以上1600cc未満はB10、1600cc以上2000cc未満はB11、2000cc以上はB12（過給器付は×1.4した数を適用）と分けられていた。グループBでは、連続する12か月間に200台製造された車両がホモロゲーション（公認）の対象となる。これは従来のWRCのトップカテゴリーであったグループ4規定が連続する24か月間に400台生産することを義務付けていたことを考えると、マニュファクチャラーへの大幅な負担軽減措置である。FISAによるこれらの規定変更は、1970年代の石油危機を契機に選手権参戦から遠ざかりつつあった各マニュファクチャラーに対して選手権への参戦を促す措置であったが、FISAの当初の目論見通り、各マニュファクチャラーがこぞってWRCに参戦することとなる。後に「ワークスカーとして選手権に参戦する車両となるエボリューションモデル20台をラリーカーとして認める」という文章が追加され、この規定を最大限広くとらえた各社ワークス、特にトップクラスの技術を持つワークスの手により、グループBでの選手権は実質限りなくプロトタイプスポーツカーに近い車両で行なわれることとなった。また、グループBはサーキットレースであるWEC（世界耐久選手権）にも参戦出来た。グループCとの混走となる為、目立った成績は残せていない。
グループ4とグループBの混走となった移行期間の1982年シーズンの台風の目となったのは、WRCの世界にヨーロッパメーカーとしては初めてターボ過給エンジンと4WDを持ち込んだアウディ・クワトロであった。4WD車といえばジープのような、不整地用の特殊車両というイメージしかなかった当時、アウディは乗用タイプの4WD車をラリーの世界に持ち込んできた。アウディ・クワトロはグラベル(未舗装路)・アイスバーンでは圧倒的な強さを見せつけ、ハンヌ・ミッコラ、ミシェル・ムートン、スティグ・ブロンクビストのドライブで快進撃を見せた。特にミシェル・ムートンはこの年、ポルトガルラリー、アクロポリスラリー、ブラジルラリーで3勝を挙げ、ドライバーズタイトルにもあと1歩という好成績を挙げた。なお、モータースポーツの世界選手権で女性ドライバーとして優勝経験があるのは、現在においても彼女だけである。この混沌とした移行期間を制したのは、マニュファクチャラーは4WD革命を引き起こしたアウディだったが、ドライバーはグループ4車両のオペル・アスコナ400を駆るヴァルター・ロールと、混走の年を象徴する結果となった。一方ランチアはいち早くグループB規定に合致させたランチア・ラリー037を投入した。
真の意味でのグループB元年である1983年シーズンは、ランチアはアウディに対抗すべくドライバーに前年の世界チャンピオンであるヴァルター・ロールのほか、マルク・アレン、アッテリオ・ベッデガを起用し、アウディ・クワトロに挑んだ。1983年はアウディ・クワトロとランチア・ラリー037の一騎討ちとなる。この年、ランチアチームとアウディチームはそれぞれ5勝を挙げ、文字通り互角の戦いを見せるが、わずか2ポイント差でマニュファクチャラーズタイトルはランチアが手中にした。ドライバーズタイトルはアウディのハンヌ・ミッコラが獲得し、まさに互角のシーズンを締めくくった。
グループBの大きな転換期と言えるのが1984年シーズンだった。1983年-1984年のオフシーズンにランチアのエースドライバーであるヴァルター・ロールは、もはや後輪駆動では勝負にならないと判断し、ライバルのアウディに移籍して周囲を驚かせた。前年はアウディ・クワトロと互角の戦いを演じたランチア・ラリー037であったが、熟成の進んだアウディの前には勝負にならず、序盤はアウディの独擅場であった。この年、ランチア・ラリー037はわずかにフルターマック（競技区間のすべてが舗装されているラリー）のツール・ド・コルスの1勝にとどまる。アウディは順調に勝ち星を積み上げ、この年のマニュファクチャラーズタイトル、スティグ・ブロンクビストのドライバーズタイトルをシーズン半ばにしてほぼ決めてしまう。ツール・ド・コルスには進化型のショートホイールベースを有するアウディ・スポーツ・クワトロを投入し、もはやアウディにはラリーの世界では敵無しと思われたが、ツール・ド・コルスには新たなエントラントが名を連ねていた。プジョーが1985年シーズンから完全参戦を目指して送り込んできたのは、革新的なレイアウトを有するプジョー・205ターボ16であった。外見こそは1983年に発表された市販車であるプジョー・205の形をしていたが、ターボで過給されたエンジンをリアミッドシップに横置きし、車体はセミパイプフレームとケブラー樹脂で構成され、駆動は4WDと、全く別物の怪物マシンであった。初参戦となったツール・ド・コルスは、水溜りに足をすくわれてリタイヤするまでトップを快走し、周囲を驚かせた。ドライバーに1981年の世界チャンピオンであるアリ・バタネンを起用したが、1984年シーズンは途中参戦ということもあり、データ収集のためのテスト参戦であった。しかし、バタネンは1000湖ラリー、サンレモラリー、RACラリーとシーズン後半を3連勝し、それまで圧倒的な強さを誇っていたアウディを全く寄せ付けなかった。
1985年は、前年後半に快進撃を見せたプジョーが圧倒的な強さを見せて、シーズンを制した年であり、同時にグループBの危険性が表面化し始めた年でもあった。この年、プジョー・205ターボ16は7勝を挙げて早々にチャンピオンシップを獲得し、ドライバーズタイトルも日産から移籍してきたティモ・サロネンが5勝を挙げて獲得。WRCを完全制覇した。この年からワークスカーのエンジン出力が、従来の300馬力前後から450から600馬力前後までにパワーアップし、空力特性を上げるためのさまざまなエアロパーツが付加されるようになり、まさに戦闘機という形容がふさわしいいでたちとなっていく。1トンそこそこの車重に対し、450から600馬力のパワーを持ったモンスターマシンが、あらゆる条件のコースを轟音を響かせて疾走する様は、観客を熱狂の渦に巻き込んでいく。しかし、同時に速さのみを追求していったグループBカーは制御不能の領域に陥り、数々の悲劇を生み出すこととなる。第5戦ツール・ド・コルスではアッテリオ・ベッデガの運転するランチア・ラリー037が立ち木に激突し、ベッテガが死亡。第8戦のアルゼンチンラリーではバタネンが直線でコントロールを失い大クラッシュ、再起不能ともいわれた瀕死の重傷を負ってしまう。相次ぐ重大事故が起きたにもかかわらず、グループBカーの危険性を指摘する声は表には出ず、熱狂的な観客たちの支持もあり、発展していくWRCの象徴としてグループBはさらに先鋭化していく。この年の最終戦、RACラリーにはようやくホモロゲーションが認められたランチアが必勝を期してランチア・デルタS4を投入した。ツインチャージドエンジンをリアミッドシップに縦置きし、4輪を駆動する。プジョーが量販車に似た姿にすることを重要課題としていたのに対し、量販車とは名前以外ほとんど似てもいない、もはや勝つための装備が単に満載された異形のマシンであった。デビュー戦でデルタS4は圧倒的なパフォーマンスを見せ、ヘンリ・トイボネン、マルク・アレンのドライブで1-2フィニッシュを飾った。
前年最終戦で圧倒的な勝ち方を収めたランチア・デルタS4は、開幕戦のモンテカルロラリーでもヘンリ・トイヴォネンが勝利し、誰もが1986年はランチアの年であると確信した。しかし、プジョーも翌戦のスウェディッシュラリーではプジョー・205ターボ16を駆るユハ・カンクネンが制し、前年チャンピオンとしての粘りを見せる。序盤2戦は、両車全く譲らない互角の滑り出しで、シーズンはランチア対プジョーの一騎討ちとなった。しかし、第3戦のポルトガルラリーでまたもやグループBカーが関係する惨事が発生する。地元からフォード・RS200にてワークス参戦していたヨアキム・サントスが、コース上の観客を避けようとして観客席に時速200キロメートルで突っ込み、死者3名(一説には4名)を含む40人以上の死傷者を出す大惨事を引き起こした。ベッテガの事故死、バタネンの重傷事故、そして大勢の観客を死傷させる大惨事という警鐘があったにもかかわらず、関係者は主催者側の観客整理規則のまずさに事態の責任を求め、グループBカーの性能の暴走を認めなかった。結局ポルトガルラリーは全マニュファクチャラーが競技から撤退し、残りの日程はプライベーターのみで争われる異常事態となった。そして、第5戦のツール・ド・コルスで決定的な事故が発生する。初日からトップを独走していたトイヴォネンが緩い左コーナーにノーブレーキで突っ込みコースオフ、崖から転落した直後に爆発炎上。トイヴォネンはコ・ドライバーのセルジオ・クレストとともに死亡した。ランチア・デルタS4はボディ下部に燃料タンクがあることと、マグネシウムホイールを装着していたことなどから、車両はスペースフレームとサスペンションを残して全焼するという凄惨さであった。このトイヴォネンとクレストの死により、グループBカーそのものが危険だという事実は誰の目から見ても明らかとなった。トイヴォネン/クレスト組の死亡事故を受け、FISAは緊急に会議を招集し2日という異例のスピードで声明を発表、以後のグループBのホモロゲーション申請を受け付けないこと、1986年限りでグループBによるWRCは中止し1987年以降は下位カテゴリーであるグループAにて選手権を行うと決定。よってグループBは、わずか5年でWRCの主役の座を追われることとなった。ランチアはエースドライバーのトイヴォネンを失ったためか開幕当初の勢いを失い、この年わずか3勝するにとどまり、6勝を挙げたプジョーにマニュファクチャラーズタイトルを奪われてしまう。一方、ドライバーズタイトルは、ランチアのマルク・アレンとプジョーのカンクネンが最終戦オリンパスラリーにまでもつれるほどの激戦を繰り広げ、1度はアレンが手中にした。しかし、第10戦のサンレモラリーでの決定（プジョー・205ターボ16のレギュレーション違反による失格）に対し、プジョー側が無効を主張し提訴をしていた。これに対するFISAの裁定は「プジョーの失格を無効にし、それに伴いサンレモのレース結果を無効とする」というものであった。かくして、最終戦後11日にしてアレンとカンクネンの順位は入れ替わり、カンクネンが初タイトルを獲得した。
選手権から締め出されたグループBカーではあるが、プライベーター達の抗議もあり、下位クラスの車両は選手権ポイント対象外ながら出走できた。グループB・クラス10のシトロエン・ヴィザ・ミルピストは1987年シーズンのヨーロッパ戦のほとんどに出走し、開幕戦モンテカルロでは総合7位という結果を残している。これらの低馬力の「スモール」グループBカー達は、ホモロゲーションが切れる1990年代初頭までプライベーターの手により主にヨーロッパのラリーで姿を見ることができた。一方、プジョー・205ターボ16はホイールベースなどの改造を施されパリ・ダカール・ラリーに参戦、バタネンとカンクネンの活躍で2勝を挙げた。また、アメリカで行われるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに、参加車両に対する制限が無いアンリミテッドクラスが存在する為、現在でもプライベーターがかつてのグループBカーで参加している。かつてはワークス体制で出走したグループBカーも多く、プジョーやアウディなどが活躍した。競技で使用できなくなった後は行方知れずになった車も多いが、ワークス（の母体となっているメーカー）で僅かに保管されている他、コレクターの手に渡り、ファンイベントでの展示やパフォーマンスなどに用いられている車両もある(中にはデルタS4等のように日本のナンバーを取得したものもある)。
軽量なものは1トンを切る車体で、強力なエンジン、強力なダウンフォースを生む空力性能を生かしてグラベルやターマックを疾走する様は、残された映像でも当時の激しい競争をうかがい知ることができる。その加速力は0-100km/h加速を1.7秒-2.5秒でこなすほどであったとされている。これは1,000馬力とも言われた当時のF1カーをも凌いだと言われるなお、この加速性能はポルシェ・962C、ヘネシー・ヴェノム1000の持つ1.7秒台という記録に並ぶ記録である。1986年にヘンリ・トイヴォネンが、F1モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースをランチア・デルタS4でエキシビジョン走行した際には、当時の予選グリッドで6位に相当するタイムを出したという逸話があるが、実際にはトイヴォネンが1982年にF1マシン（マーチ・821）に乗ってシルバーストン・サーキットで出したタイムが、デルタS4でモンテカルロで出されたと勘違いされたという誤解に過ぎない。大型空力パーツを装着した軽量の車体に強力なエンジンを搭載した車両が公道を疾走する姿は『公道を走るF1』と形容された。
サウス・スプリングヴェイルSCは、1960年代の初めから半ばかけてオーストラリアに移住したギリシャ系の移民によって、1968年に設立された。クラブは当初「サンダウン・ダイナモ」という名前で発足し、主にスプリングヴェイル高校の施設を使って活動した。その後サンダウン・ダイナモは12年間にわたってヴィクトリア州アマチュアリーグに所属。1980年、クラブはホームグラウンドをワーナー保護地に移し、名称を「サウス・スプリングヴェイル・サッカー・クラブ」に変更した。クラブは1980年代から1990年代にかけて急速に実力を伸ばし、1985年にヴィクトリア州地域リーグに加入。1990年に地域リーグ2部優勝、1991年に地域リーグ1部優勝し、翌1992年からはヴィクトリア州リーグに昇格した。1994年、州リーグの各ディビジョン上位チームで争われるヴィクトリア州リーグ選手権カップで優勝を果たした。2000年、ヴィクトリア州リーグ2部に昇格。2014年からはヴィクトリア州リーグ1部の南東ブロックに参加。2014年、サウス・スプリングヴェイルSCはカップ戦で大躍進した。FFAカップのヴィクトリア州予選を兼ねたドッカーティ・カップにおいてサウス・スプリングヴェイルSCは、準々決勝で州プレミアリーグ所属のヒューム・シティFCとアウェイで対戦し、3対0で下した。準決勝ではセント・アルバンズ・セインツSCとアウェイで戦い、最終的にPK戦によって9対8で勝利した。決勝は中立地レイクサイド・スタジアムでメルボルン・ナイツFCと対戦し、延長戦の末に0対1で敗れた。この結果、ドッカーティ・カップは準優勝となり、上位4チームに入ったためクラブ史上初めてFFAカップへの出場権を獲得した。2014年FFAカップ本戦に出場したサウス・スプリングヴェイルSCは7月29日のトーナメント1回戦、メルボルンでサウス・カーディフFCと対戦。2度のリードを許すも後半33分に同点とし、最終的にPK戦の結果4対3で勝利した。ラウンド16では9月12日に敵地ゴールドコーストでパーム・ビーチSCと対戦。後半36分に決勝点を許し、0対1で敗れた。
中型種で体長1.5-3.5mm。体は頭部を除き二枚貝のような背甲に覆われ、横から見るとひよこのような形をしている。背甲の下に卵を抱えて孵化まで保育する。ミジンコ目全体の特徴でもあるが、ミジンコに見られる大きな眼は、横から見ると左右あるように思えるが、実際は左右が融合した１つの複眼である。正面から見ると一つ目のお化けのように見える。頭部にははっきりした吻があり、その下にある第1触角は吻端に達しない。体を覆う甲は広卵形で、後方の縁には細かな棘が並ぶ。後端にある棘状突起は甲羅の長さの4分の1以下、時にはないこともある。
ミジンコには、自分と同じクローンしか産まない単為生殖期と、交配して子孫を残す有性生殖期がある。一般的に、通常（環境の良いとき）はメスを産み、生存危機が迫ったときにだけオスを産んで交配するといわれている。また、エサや水温、日照時間の変化により、休眠卵とよばれる卵を作り、有性生殖期には雌雄による受精卵を作ることもある。
ミジンコはDNAのサイズは約2億塩基対と小さいのに、タンパク質を作る遺伝子は少なくとも約3万900個と、これまでゲノムが解読された動物の中で最も多いことが判明している。東京薬科大学やアメリカインディアナ州立大学などの研究によれば、ミジンコの遺伝子は3万1000個以上にのぼり、ヒトよりも8000個も多い
1747年マサチューセッツ州モールデンで誕生。少しだけ小学校へ通い、8歳になると農業に従事。 16歳の時にレーザードレッサーの見習いになる。 1769年、裕福な未亡人だったエリザベス・フロシンガムと結婚し、ニューベリーポートに転居。彼は自分の名前すら書けないほどまともな教育を受けていなかったため、同年代の人々から笑い者にされていた。彼を貶めようと企む人間が次々と嘘の儲け話を吹き込むのだが、結果的にそれが幸いし、大儲けする事態となる。アメリカ独立戦争末期により、当時価値が暴落していた大陸通貨を大量に購入。 戦後、その通貨は米国政府によって正式にドルとなり貿易関係が再開される頃には価値が回復したため大金となった。 彼は2隻の船を造り、西インド諸島とヨーロッパの輸出事業を開始した。彼は熱帯地域の西インド諸島へ防寒用フライパン（シートを温めるために使われる）を輸出するように促された。 彼の船長は、地元の糖蜜産業用の勺として売り、利益を上げた。今度はウールミトンを同じ場所に輸出すると、そこではアジア商人がシベリアへ転売するために買っていった。「石炭をニューカッスルに売れ」ということわざを吹き込まれ、彼はその通りに実行。当時のニューカッスルでは鉱夫がストライキ中だったため、彼の貨物は高値で売られた。あるときは彼に、「南太平洋諸島に手袋を運ぶと儲かる」という冗談を吹き込むと、彼の船は到着した島で中国に行く途中のポルトガル船に手袋を売ることができた。彼は聖書を東インド諸島に輸出し、猫をカリブ諸島に捨て、再び利益を上げた。当時東インド諸島の宣教師は聖書を必要とし、カリブ海はラット対策として猫を用いた。また、鯨の髭を間違って仕入れすぎたが、最終的にコルセット用資材として売り、見事完売させた。ニューイングランドの上流階級民はほとんど彼と関わろうとしなかった。 デクスターは地元の社交派のナサニエル・トレイシーからニューベリーポートの巨大な家を買い、彼らに倣おうとした。また、妻子との関係も苦しんでいたようで、 その象徴とも言えるエピソードの一つに彼が「自分が死んだら人々がどのように反応するか」と考え、自らの死を偽装するドッキリを仕掛けた。約3,000人を集めて通夜が執り行われる中、本人が登場すると妻が1滴の涙も流していなかった。彼が詐欺を明らかにした後、彼は自分の死を悲しんでいないために妻を罵倒した。デクスターはニューハンプシャー州チェスターで不動産を購入。 彼はニューベリーポートにある邸宅、キューポラの頂上にある金色のワシ、自分自身のための霊廟、ジョージ・ワシントン、ウィリアム・ピット、ナポレオン・ボナパルト、トーマス・ジェファーソン、そして彼自身を含む有名人の木製の40の彫像の庭を飾った。
50歳でデクスターは"A Pickle for the Knowing Ones or Plain Truth in a Homespun Dress"を執筆。 総単語数8,847語（33,864文字）の本だが、句読点が無く、大文字の使い方もランダムと思われる。 デクスターは最初にこの本を無料で配っていたが、次第に人気を得て8回重版された。 第2版では13行の記号（,.!?）で構成された追記を加えた。
デクスターのニューベリーポートの家（のちにホテルとなる）。 嵐により彫像は損壊（ウィリアム・ピットのみ残った）。
農林局（のうりんきょく）は、琉球政府の行政事務部局のひとつ。農林水産業関係を所掌した。1965年8月1日の機構改革において、経済局から分離したものである。
農林局の組織は以下の通りである（1972年5月14日現在）。
大野木氏は近江国佐々木氏支流。大野木加賀守秀資または大野木国茂の子として誕生。元亀元年（1570年）、秀俊は野村直隆や三田村国定と共に横山城将として織田信長軍から横山城を守り、救援に来た浅井勢と織田勢との間に姉川の戦いが起こる。合戦終結後、横山城を逐われた。小谷城が落城し主家である浅井氏滅亡（小谷城の戦い）後、羽柴秀吉を通じて信長に投降するが、許されず裏切者として中村一氏に殺害された。小谷城の清水谷にも土佐屋敷（官命にちなむ）と言う名で大野木氏の邸宅跡が残る。
和歌山県の大成高から、大阪タイガースに入団。タイガースを退団した後は、社会人野球の丸善石油に入団。1958年の都市対抗野球では、1回戦の大昭和製紙戦で安藤治久と延長15回を投げ合った。
政治・経済・最先端科学・エンターテイメントなどあらゆる情報を網羅している。2006年中頃から現在まで、リチャード・ステンゲルが編集長を務めている。ヨーロッパ版『タイム・ヨーロッパ』（以前は『タイム・アトランティック』として知られていた）はロンドンで発表され、2003年以降、中東、アフリカ、ラテンアメリカもカバーしている。一方、アジア版『タイム・アジア』は香港に拠点を置く。2009年現在、『タイム』はカナダの広告出版を発表していない。南太平洋版『タイム・サウスパシフィック』はシドニーに拠点を置きオーストラリア、ニュージーランド、太平洋諸島で発売されている。日本国内で流通しているのは主にアジア版であり日本語版は発行されていない。ただし、日本語によるアジア版の定期講読サイトがある。
ブリトン・ハッデンとヘンリー・ルースによって1923年に創刊。アメリカにおける初の週刊ニュース雑誌であった。ハッデンとルースは以前にも、『エール・デーリーニューズ』において議長と編集幹部を務めたことがある。当初は題号を『Facts』とする考えもあったが、結局『TIME』となり、1923年3月3日に初号が発売された。このとき表紙を飾ったのは、46年間米下院議員を務め(下院議長も7年以上務めて)、創刊号発売日当日に引退した共和党の政治家ジョセフ・ガーニー・キャノン。この第1号は、創刊15周年記念の際に1938年2月28日号で複製による再版もされた。1989年には、タイム社とワーナー・コミュニケーションズが合併し、タイム・ワーナーとなった。
2001年には、タイム・ワーナーとAOLが合併し、AOLワーナーとなる（2003年に、再び「タイム・ワーナー」へ改名）。2007年には、月曜日の会費/新聞市場送出から金曜日に発売が移行され、土曜日に雑誌が読者に届けられる（1923年の創刊時も金曜日の出版だった）。2007年前半、年の最初の号は発売が1週間遅れた。この改革に伴い、タイム社では49人の従業員削減を行っている。2009年には、広い読者層を狙った新雑誌『Mine』を発行。しかし、あまりにもその焦点が広すぎると批判され、否定的な反応を受けた。2014年6月6日には、タイム・ワーナーを分離・売却。2017年11月、コーク兄弟（コーク・エクィティ・デベロップメント）からの支援を受けるメレディスがスピンオフしたタイム社を28億ドルで買収することで合意。買収は2018年1月31日に完了し、タイム社は吸収され消滅した。
2007年9月10日に、インドネシアの最高裁判所は、ジャカルタ地方裁判所と控訴院の判断を覆し、インドネシアのスハルト元大統領に対する『タイム・アジア』の名誉毀損を認定、損害賠償1兆ルピアの支払いを命じた。訴えの対象となったのは、スハルトが270億米ドル以上（320億ドル）の金を海外に移したとする記事であった。
『タイム』がその年で最も活躍した人を決定するもの。その年のニュースに最も影響を与えた個人または団体が選ばれる。受取人が必ずしも個人または人間であるとは限らない。例えば1983年1月3日にコンピュータが「マシーン・オブ・ザ・イヤー」と認められた。1989年には“危険にさらされた地球”が「プラネット・オブ・ザ・イヤー」と名づけられた。1999年にはアルバート・アインシュタインが「パーソン・オブ・ザ・センチュリー」に選ばれた。時折、嫌疑のかかった独裁者や主戦論者が選ばれるため論争となる。良かれ悪かれ、その年のニュースで最も話題をさらった人物が選ばれると思われる。それが必ずしも名誉または報酬であるとは限らない。過去にアドルフ・ヒトラーとヨシフ・スターリンのような人物も「マン・オブ・ザ・イヤー」に選ばれている。フィリピンで民主主義を回復させ、スピーチをアメリカの連邦議会に印象付けたコラソン・アキノは「ウーマン・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。2006年のパーソンは「You（あなた）」が選ばれたが、概念が創造的であると考える人がいた一方、その年の実在の人物を望んだ人もいた。またベネズエラのウゴ・チャベス大統領であると述べた人もいる。2009年はバラク・オバマが選ばれ、次点はサラ・ペイリンであった。
『タイム』は近年、その年で最も有力な100人のリストを発表し始めた。当初は20世紀の最も有力な100人のリストを作成した。リストが発表される号のフロントカバーはリストアップされた人たちの写真が載り、特集としてリストアップされた人々の各々の記事が掲載される。この記事は雑誌の相当なページ数を占める。場合によっては100人以上がリストアップされるが、その際は2人一緒のリストを作成し、1つの記事で共有する。
若いリポーターによって書かれる『タイム・フォー・キッズ』（以下、TFK）は、特に子供向けに発売され、主に教室に置かれる分割誌である。『TFK』は大衆文化に関するニュースと若干の国内ニュース、「今週の漫画」など色々な記事がある。1年の環境に関する号はアメリカの学期末近くに発売される。ページ数はカバーと裏表紙を合わせても15ページを超えることが滅多にない。多くの図書館に置かれる。
前作『遭難』より約1年ぶりとなるシングル。今作より、脱退したH是都Mと晝海幹音に代わり、新しく浮雲と伊澤一葉が参加している。表題曲「修羅場」はフジテレビ系ドラマ『木曜劇場・大奥〜華の乱〜』主題歌。テレビドラマのタイアップはバンド初となる。表題曲のアルバム・バージョンが収録されたアルバム『大人（アダルト）』同様、新加入の伊澤と椎名の主導で制作が進められた。ジャケット写真で椎名が手にしている香水には、次作アルバムタイトルの英表記である「ADULT」という文字が描かれており、約2ヶ月後に発売されることとなるアルバムへの予告的なものとなっている。また本作品において、椎名林檎・東京事変両名義でのシングル・アルバムを通して、初めてブックレット内のスタッフ表記が英語になった。
日本泳法（にほんえいほう）は、古式泳法（こしきえいほう）とも呼ばれる、日本古来の泳ぎ方のことである。これらは明治以降の名称であり、「水術」「水練」「踏水術」「游泳術」「泅水術」等が本来の名称である。江戸時代初期より約400年の歴史を持つとされ、日本水泳連盟公認の流派は13ある。
武術としての起源や発展の歴史をもつものが多く、通常の泳ぎのみでなく、視界を保ったまま飛び込んだり、甲冑を着用したまま（武装したまま）の着衣水泳とも呼ぶべき泳法や、水中での格闘技術、立ち泳ぎの体制での火縄銃の射撃など、水中での戦闘技術、さらに流派によっては操船術も含むものまである。極端なものでは、捕虜化を想定して、拘束状態で前進を行う奥義泳法の「全身がらめ」といった危険な技も実在、継承されている。武士のたしなみとして重んじられ、海や河での戦闘、あるいは護身のための泳ぎであった。江戸時代に発展したものが多いが、その時代に実戦がなかったため武術としての実用性は高くなく、むしろ領主等へ技術を披露する側面が協調されているものも少なくない。発祥した地方の水勢に合わせた技術に特化して発展している。現在、13の流派が日本水泳連盟により公認されており、同連盟は、範士、教士、練士、游士、如水、和水、修水の7つの日本泳法の資格を認定している。日本泳法を学ぶ場は、ほとんどが一般のプールであり男女とも普通の競泳用水着を着用して練習している。特別なイベントでもない限り甲冑や褌等の伝統的スタイルで泳ぐことはない。昔ながらの褌を正装とする流派も存在し、特別なイベントの際には正装で参加する。臨海学校で実践的泳法として教えている学校もあり、学習院初等科（小堀流踏水術）、日出学園小学校（神伝流）、巣鴨中学校（水府流太田派）、開成中学校（水府流太田派）、日比谷高校（神伝流）などがある。
日本泳法は古くからあった泳ぎ方で、武術としての側面がある事から、個人の泳速を競うことより、隊列を組んでの遠泳など、海や川での遊泳を主体に発達してきた。競泳4種目は日本から見れば外来の泳法であり、規則上は今でも自由形を日本泳法で泳いでも違反ではないものの、スピードではクロール泳法にまったく敵わないため使用されない。1932年（昭和7年）、文部省の指示によって日本水上競技連盟（現・日本水泳連盟）は、在来の（すなわち古式）泳法のうち重要なものを採択し、スピードを主とした競技泳法を加えて「標準泳法」として、国民必修のものとした。それはクロール、背泳（せおよぎ）、平泳（ひらおよぎ）、伸泳（のしおよぎ）、片抜手（かたぬきて）、扇平泳（あおりひらおよぎ）、抜手（ぬきて）、立泳（たちおよぎ）、潜（もぐ）り、浮身（うきみ）、逆飛（さかとび）、立飛（たちとび）の12種で、足の動作はばた足、扇足、蛙足、踏（ふみ）足の4種であった。日本泳法でおこなわれる技術の一部には、アーティスティックスイミングと共通するものがあり、水球やオープンウォータースイミングの競技中に必要となるものもあり、溺水者の救助法でも必要とされている。日本水泳連盟が定める基礎水泳指導員の養成講習会・実技試験には、横泳ぎが含まれており、競泳で使用されないからと言って過去の技術というわけではない。
毎年、春には日本泳法研究会、夏に日本泳法大会が日本水泳連盟主催で開催されている。日本泳法研究会では、毎年13流派の1つを課題に研究発表と実技発表を行う。日本泳法大会では、個人種目として泳法競技（ジュニアクラスあり）、横泳ぎ競泳、支重競技、団体競技として団体泳法競技（シニアクラスあり）の６競技が行われる。同時に日本泳法についての資格審査も行われる。４つの泳法競技は個人か団体かと年齢制限で区分されているが、基本的には平体・横体・立体の各泳法を審判員の前で演技し、技術の完成度を競う採点競技である。横泳ぎ競泳は文字通り横泳ぎで行われる100m競泳で、水中からスタート、横体であること、あおり足を用いることが定められており、計時にはタッチ板を使用する。支重競技は男子5kg、女子4kgの鉄アレイを水上に保持して立ち泳ぎを行い、耐久時間を競う競技である。これら6競技は日本泳法競技規則としてまとめられている。
1966年以降、南アフリカ国防軍は、ナミビアの独立を要求する南西アフリカ人民機構（SWAPO）の掃討作戦を行っており、1975年にアンゴラが独立してからはナミビアを経由してアンゴラ内戦中のアンゴラ全面独立民族同盟（UNITA）を支援したり、陸・空軍を侵攻させたりして直接間接の両面における軍事介入を行っていた（South African Border War）。南アフリカの侵攻に対して、アンゴラ政府軍やキューバ軍は、対戦車地雷による待ち伏せ攻撃を多用したため、これらによる車両と兵員の損失を防ぐために開発された。
操縦席は、イギリス製のAT105 サクソンやシンバ装甲兵員輸送車(en)と同様に助手席が存在せず、左側に偏った操縦席は兵員区画から独立している。兵員輸送区画は、地雷の爆風を左右に逃がすようにV字型の底部を持っており、屋根の無いオープンヘッドのため、兵員はそこから身を乗り出して射撃を行うことができる。ただし、兵員区画には側面部や背面部に乗降用のドアが無く、側面部から壁面をはしごで上り下りしなければならないので、兵員の迅速な乗降に支障をきたしている。ブッフェルは、あまり乗り心地がよいとは言えなかったため、長時間の兵員搭乗に難点があり、南アフリカ国防軍ではより洗練された設計のマンバ装甲兵員輸送車やキャスパー装甲兵員輸送車などに更新され、ナミビアやウガンダ・スリランカに売却された。なお、スリランカに売却されたブッフェルは、スリランカ内戦においても活躍している。
鶴見 憲（つるみ けん、1895年（明治28年）4月7日 - 1984年（昭和59年）8月18日）は、日本の外交官。太平洋戦争開戦前の1940年11月から在シンガポール日本総領事を務め、宣伝工作・民族工作を積極的に推進したことで知られる。日本占領時期にはマラッカ州長官を務めた。
1895年4月7日、群馬県多野郡新町で、官営・新町紡績所の工場長をしていた父・良憲と、母・琴子の7男（10人きょうだいの末子）として生まれる。一家は1895年9月に東京・赤坂、1896年1月に父の郷里・岡山、1899年夏に名古屋へ転居。1900年4月、鶴見が5歳のときに母・琴子が病死。一家は1901年に小田原市へ転居したが、この頃父・良憲の事業は行き詰まり、家計は次第に逼迫していった。1906年に父・良憲が小田原で死去。鶴見は東京へ転居し、伯父の本尾家と長姉・敏子の嫁ぎ先の廣田家の支援を受け、学業を継続した。旧制一高から東大に進学。卒業後、外交官となる。
1942年3月7日 マラッカ州長官（-1944年5月5日）。1945年4月、空襲で東京の自宅が焼損。
シャージャハーンプル（ヒンディー語：शाहजहाँपुर、英語：Shahjahanpur）は、インドのウッタル・プラデーシュ州、シャージャハーンプル県の都市。都市の名はシャー・ジャハーンの名にちなむ。
園田オートレース場に次ぐ関西圏第2のオートレース場で、当初大阪府側は新規走路による完全新設のオートレース場の設置を目指していた。しかし、この案は予算の都合で断念せざるを得なくなり、替わって、大阪市側の素案であった長居競馬場（大阪競馬場）との併設案が採用された。これは長居競馬場には大阪中央競輪場が隣接しており、競輪場の当時の売り上げは非常に好調であったことから、競馬場・競輪場とオートレース場の三者による相乗効果が大いに期待されていた。こうして1951年（昭和26年）11月1日に初開催が行われたが、その売り上げは期待に大きく反した。これは競輪場はおろか、当時の競輪ブームに押され低迷しつつあった長居競馬場の売り上げにすら届かぬ不振で、完全な赤字であった。その後、運営体制を刷新し1952年（昭和27年）1月に2度目の開催を行ったが、売り上げは初開催をさらに下回った。更に三ヶ月後の4月にも開催が行われたが、売り上げの不振は最早深刻なものとなっていた。この売り上げが低迷している状況に加えて、近隣の小学校のPTAを中心としたオートレース追放運動が発生した。住宅地に程近いところに位置していた長居オートレース場から放たれる騒音が原因で、運動は次第に地域全体に拡大していった。そして、1952年4月に長居オートレース場は廃止された。僅か5ヶ月での廃止という、オートレース史上最も短いレース場であった。なお、これまでに廃止されたオートレース場の中で、騒音問題により廃止に追い込まれたのは長居オートレース場のみである。
いまなり あきよし（1952年10月14日 - ）は、1970年代に活躍した日本のフォークソング歌手、作曲家である。新潟県長岡市（旧・栃尾市）出身。現在は祝二郎として活躍している。
クローシェ(cloche)、あるいはクローシェ帽は、頭にフィットする釣り鐘型の帽子で、1908年に女性向けの帽子デザイナーであったカロリーヌ・ルブーが発明したもの。特に1922年から1933年にかけて流行した。クローシェの名は、フランス語の「ベル」(cloche)に由来する。20世紀初頭、クローシェ帽の人気と影響力はピークに達した。ランバンやモリニューのようなオートクチュールの店が、自分たちの服に合致したデザインの帽子をつくろうとアトリエを構え、ミリナー（婦人帽子製造業）の世界に参入するようになった。当時はヘアスタイルもこの帽子に合うものが選ばれた。ショートカットをなでつけたジョセフィン・ベーカーのイートン・クロップは、まさにこの帽子の形を際立たせる理想的なヘアスタイルであり、大いに流行した。
クローシェはふつうフェルト素材でつくられているため頭になじみやすい。額を隠すように深くかぶるようデザインされていて、帽子のへりからわずかに眼がのぞくところまでかぶるのが一般的である。後に、サイザルやストロー素材で出来た夏用のクローシェもつくられたほか、夜会やカクテルパーティー、ダンス、ブライダルなどにもあわせられるよう、ビーズやレースをとりいれたものもつくられている。特につばの形や縫製の仕方などには、同時代のアール・デコ様式から繰り返し多大な影響を受けている。よい帽子であればふつうは仕立てやシルエットが映えるようにシンプルに着こなすものだが、クローシェの場合は、アップリケや刺繍を施したり、ブローチやスカーフ、扇状の羽などをあしらうなどのアクセントが加えられた 。1920年代の終わりにはクローシェを浅くかぶるのが人気になり、1933年ないし34年になってクローシェが流行らなくなるまではこのスタイルが王道だった。たいていクローシェにはいくつもの種類のリボンが添えられていた。このリボンはこの帽子を身につける女性に関する様々なメッセージを表すものであった。例えば人気があったのは矢のようなデザインのリボンであり、女性が独身であるが、すでに誰かに思いを寄せている、という意味である。あるいは堅く結んだリボンは既婚であることを、派手な蝶型のリボンは女性が独身でありかつ異性との交際に関心があることを示していた。
クローシェは1960年代に二度目のブームを迎えた。1980年代後半にも、パトリック･ケリーがつばをボタン留めしたクローシェを提案するなど新たなスタイルが産み出され、再び静かな流行をみせている 。クローシェは2007年の秋冬コレクションでも様々なデザイナーに取りあげられ、ファッション誌ELLEは、2007年9月号においてクローシェを「今期のオートクチュール的アクセサリー」と表現した。アンジェリーナ・ジョリーも1920年代を舞台にした映画「チェンジリング」（2008年）で、クローシェを身にまとっている。
濱田 矩男（はまだ のりお、1940年1月13日 - ）は、日本の実業家。東邦ホールディングス代表取締役社長を経て、同社代表取締役会長最高経営責任者。
兵庫県生まれ。1963年学習院大学政経学部卒業。1966年東邦薬品入社。1979年取締役大森支店長に昇格。1991年取締役経営企画室長。1993年常務取締役。1999年代表取締役専務。2001年代表取締役副社長。2005年代表取締役社長CEO兼COO。2009年には持株会社に改組された東邦ホールディングスの代表取締役社長及び新設の事業子会社である東邦薬品の代表取締役会長に就任。2010年東邦薬品取締役会長。2017年東邦ホールディングス代表取締役会長CEO。
1997年にフランス・アヌシー郊外でスイスの企業研修用としてアルタス社が開始した野外遊園施設で日本国内ではパシフィックネットワークがアルタス社と業務提携を結び、現在は国内の20ヶ所で事業を展開する。
ハーバード・ハウス（英語: Harvard House）は、現在の住所で言うとイングランド、ウォリックシャー、ストラトフォード＝アポン＝エイヴォンのハイストリート26番地にある家屋である。ウィリアム・シェイクスピアとハーバード大学双方にゆかりのある古民家である。
かつては「いにしえの家」(Ancient House)として知られていた。1596年に、ハーバード大学の母体を創設したジョン・ハーバードの祖父であるトマス・ロジャースが建てたものである。この家は1990年から現在まで、ハーバード大学にかわってシェイクスピア・バースプレイス・トラストにより保全されている。トマス・ロジャースとその2番目の妻であるアリスのイニシャルが1596年という日付とともに家の前に刻まれている。これはロジャースが、現在ハイストリート27番地と28番地にあたるつながった地所をも所有していたにもかかわらず、この家は両隣と接合していない独立した家屋として建てられていたことを示している。ロジャースはこの家が建てられた時には60歳くらいで、肉屋として、また穀物と牛の商人として成功していた。ロジャースはウィリアム・シェイクスピアの父であるジョン・シェイクスピアとともにストラトフォード・アポン・エイヴォンの自治体参事会員をつとめていた。家屋の前面部分には彫刻があり、ロジャースの富が窺える。トマスが1611年に亡くなった際、2番目の結婚で生まれた子どもで生き残った男子の中では最年長であり、父の名前をもらっていた息子のトマスが父から家を相続した。この息子のトマスは麦芽製造業者であり、ビール醸造に用いるモルトを作っていた。息子のトマスは1639年に亡くなり、地所は息子で製本業者であったエドワード・ロジャースが受け継いだ。17世紀の半ば頃にエドワード・ロジャースは家屋を鍛冶屋のジョン・キャップに売却した。キャップ一族は1725年頃まで鍛冶を営んでいた。その後、この家屋は数人の借家人に貸し出された。1730年代初めから1760年代には本屋に、1734年から1747年までは配管工に、1782年から1801年までは連続して複数の金物商に貸し出されていた。仕立屋のトマスとハーヴィー・ウィリアムズが1871年までここに住んでおり、1871年にこの建物は不動産業者のオフィスになった。1909年、イングランド人の小説家でストラトフォード＝アポン＝エイヴォンに住んでいたマリー・コレリの提案と熱狂的な支援により、この家はシカゴに住むアメリカ人の百万長者であるエドワード・モリスによって購入された。大規模な修復の後、この家はハーバード大学に寄贈され、ハーバード・ハウスとして知られるようになった。
ハーバードという家名とのつながりは1605年、ストラトフォード＝アポン＝エイヴォンでトマス・ロジャースの娘キャサリンがサザークのロバート・ハーバードと結婚したことに由来する。ロバートもロジャース同様肉屋であり、かつ居酒屋のオーナーでセントセイヴィア教会(現在のサザーク大聖堂)の教区委員であった。ジョン・ハーバードは1607年11月生まれで、父の地位ゆえにセントセイヴィアグラマースクールに通うことができた。1625年までには疫病のせいで一家はジョンと兄弟のトマス、母の3人だけになっていた。今や地主となった母キャサリンはジョンをケンブリッジ大学エマニュエル・コレッジに送ることができ、ジョンは聖職者の叙任を受けた。キャサリンは1635年に、兄弟のトマスは1637年に亡くなった。1636年にジョン・ハーバードはアン・サドラーと結婚し、翌年イングランドからアメリカのマサチューセッツに移民した。ジョンは説教者および宣教長老として働いた。1638年9月14日に結核でなくなったため、ジョンがアメリカで過ごした時間は短かった。ジョンの死の前にマサチューセッツ湾植民地はニュータウンにカレッジを創設していた。多くの植民者がケンブリッジ大学に在学したことがあったため、この大学町にちなんでニュータウンはこの直後にケンブリッジと改名された。父、母、兄弟から多額の遺産を受け継いでいたため、ジョンは750ポンド(今日の300万ポンド以上に相当する)と蔵書を基金に遺贈した。感謝の意を示すため、植民地は新しい学校をハーバード・カレッジと命名した。これはアメリカ最古の高等教育機関であり、現在のハーバード大学の母体である。
アルフレート・フィケンシャー（Alfred Fikentscher, 1888年4月30日 - 1979年1月10日）は、ドイツの軍人。第二次世界大戦時、ドイツ海軍にて海軍軍医総監(Sanitätschef der Kriegsmarine)などを務めた。最終階級は海軍軍医大将(Admiraloberstabsarzt)。
1888年、アウクスブルクに生まれる。若年期のフィケンシャーはミュンヘン学術合唱隊に学生会員(Studiums Mitglied)として所属していた。1910年4月1日、バイエルン陸軍の近衛歩兵連隊に一年志願兵として入隊。1914年4月1日、海軍医(Marinearzt)たる1年志願兵として帝国海軍に転属する。1914年5月11日からは海軍軍医将校団(Marinesanitätsoffizierskorps)に名を連ねた。第一次世界大戦勃発後の1916年4月より第2魚雷艇団(2. Torpedobootshalbflottille)の小艦隊付軍医(Halbflottillenarzt)や大巡洋艦ザイドリッツ付の軍医補(Hilfsarzt)などを務めた。彼はザイドリッツの艦内で敗戦を迎え、スカパ・フローでの艦隊自沈にも居合わせている。ザイドリッツ自沈後に英国軍の捕虜となり、1920年9月に釈放された。帰国後の1920年10月6日よりヴィクの海軍病院に勤務し、また封鎖艦クロンプリンツ(Kronprinz)付軍医も兼任していた。1939年11月27日、再建された海軍において海軍軍医中将(Admiralstabsarzt)の階級を得ると共に海軍衛生局長官(Chef des Marinemedizinalamte)に就任する。この職は後に海軍軍医総監と改称されている。フィケンシャーは海軍軍医総監の地位や権限を定める「海軍軍医総監の為の規約」の作成に携わり、これは1942年7月に海軍総司令エーリヒ・レーダー提督によって承認されている。1942年9月1日、海軍軍医大将(Admiraloberstabsarzt)に昇進。1943年11月30日には海軍を退役するが、以後も衛生計画・経済局長(Leiter des Amts für sanitäre Planung und Wirtschaft)やカール・ブラントSS中将の後任者たる医療衛生委員会総長(Generalkommissar für das Sanitäts- und Gesundheitswesen)として敗戦まで務めた。また、海軍軍医総監の職はエミール・グロイル海軍軍医中将が引き継いだ。敗戦後のニュルンベルク裁判には証人として呼び出され、1946年9月6日の公聴会で証言を行なっている。その後はキールで眼科医として働いた。1962年、著書『Ziel und Weg der nationalen Opposition』を発表する。1964年、右派地方紙『ドイツ国家新聞』から取材を受け、ナチス・ドイツ時代の子供の安楽死について質問された際、「私が思うに、こうしたシステムの根絶は認められるべきだ」と語っている。しかし一方で右派政治団体との交流を持ち続け、1961年ドイツ連邦議会選挙ではドイツ帝国党の、1965年ドイツ連邦議会選挙では独立したドイツ人の運動連合の候補としてシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州から出馬しているが、いずれも落選している。1979年、キールにて死去。
1974年に生まれた。京都大学に進学し、法学部にて学んだ。1997年3月、京都大学を卒業した。それにともない、学士（法学）の学位を授与された。そのまま京都大学の大学院に進学し、法学研究科にて学んだ。1999年3月、京都大学にて大学院の修士課程を修了した。それにともない、修士（法学）の学位を授与された。また、1999年から2000年にかけてフランスに留学し、パリ第八大学にてヨーロッパ学研究院の普通教育課程で学んだ。なお、2002年7月から2004年6月まで、平和・安全保障研究所の奨学プログラムの奨学生となっていた。2003年3月、京都大学にて大学院の博士後期課程を単位取得退学した。