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反訴には、予備的反訴（よびてきはんそ）というものがあり、上述してきたような条件をつけない反訴のことを単純反訴（たんじゅんはんそ）といってこれと区別する。予備的反訴は、本訴に対して請求棄却を申し立てつつ、もしも請求が認容された場合（つまり敗訴した場合）に備えて提起する。法律学的には「本訴の却下または棄却を解除条件として提起される反訴」と表現される。上記具体例でいけば、「土地を明け渡せ」というAの請求に対して、所有権は自分(B)にあるとして請求棄却（原告敗訴）の判決を求めつつ、もしも請求が認容された場合、すなわち土地の所有権はAにあるから「BはAに土地を明け渡せ」という原告勝訴の判決がでた場合には賃借権があることの確認を求める訴えが反訴として提起されることになるのである。
高野山電気鉄道101形電車（こうやさんでんきてつどう101がたでんしゃ）とは、高野山電気鉄道（現在の南海高野線高野下駅 - 極楽橋駅間と南海鋼索線を運行していた会社）に在籍した通勤形電車の1形式。正式にはデ101形と称した。後に南海電気鉄道所属となりモハ561形と改名している。本稿では、同系の荷物室合造車であるデニ501形を含めて述べることとする。
高野山電気鉄道は1928年6月に南海鉄道（南海電気鉄道の前身）高野線に接続する高野下 - 神谷間の部分開業に伴い営業を開始し、翌年神谷 - 極楽橋間を開業、全通している。この営業開始に備えて1928年6月に日本車輌製造本店にてデ101形8両（デ101 - 108）とデニ501形2両（デニ501・502）が製作された。この路線は50‰の急勾配と急曲線が連続するため、これに対応した特殊装備を多く備えていたのが特徴である。開業当初は高野山電気鉄道線の架線電圧が直流1,500Vであったため1,500V専用車として新造されたが、1932年に南海鉄道との相互乗り入れを実施し難波駅まで乗り入れるにあたり、高野山電気鉄道線全線の架線電圧が南海と同じ直流600Vに引き下げられることとなったため、600V専用車に改造された。
当時まだ珍しかった全鋼製車体であった。初期の鋼製車の特徴であるリベットを多用、屋根も深く厳めしい印象がある車体で、いかにも険しい山登りをする電車という風情であった。車体長は15m級ながら自重は全鋼製車体の採用と特殊装備のために車体重量が14.5~15t、自重トータルでは36tと車体寸法の割に重くなった。窓配置はd1D10D1d（デ101形）またはdD1D9D1d（デニ501形・荷物室は高野下方）、側窓は1段下降式であった。当時の郊外電車としては珍しく全室式の両運転台装備で正面は荷物室側を除いて貫通路付の3枚窓、荷物室側のみ非貫通の3枚窓であった。山岳区間走行に備えて大きなヘッドライトを屋根に左右に分けて2個装備していたのが大きな特徴で、「二ツ目玉」などのあだ名がつけられた。
制御器は総括制御対応の間接式で、電力回生制動機能を備えたドイツ・AEG社製のAUR制御器を搭載する。AUR制御器は力行時に直巻接続となっている主電動機の電機子と界磁を、制動時に回路を切り替えて分巻接続とすることで回生制動を実現する回路構成である。この方式は構造が単純で回生効率はそれほど高くはないが、回生制動失効時にはそのまま発電ブレーキに切り替わるという、山岳線区での使用に好適な特性を備えていた。これにより、本形式は日本初の電力回生ブレーキ搭載車両となった。なお、この制御器は後に東洋電機製造の手によってAUR-11・17として国産化され、これらは以後高野線山岳区間用車の標準制御器として21000系ズームカーの増備が進むまで、長く重用されることとなった。
台車は軸ばね式の汽車製造BW54-18Lで、これは型番が示すように本来は低速な路面電車用として設計された、ボールドウィンL形台車の設計を基本とする模倣品の一つである。もっとも、これは山岳線用というその使用目的から、高野山電気鉄道の親会社であった南海鉄道の電5形などに採用されたJ.G.ブリル社製Brill 77E2に類似の構造を備えた台車があえて求められ、特に設計されたものである。オリジナルとなった電5形用のBrill 77E2は曲線通過時の左右の枕ばねの不等沈下などに配慮して中央のボルスタ部を強化し、側受の間隔を最大限拡幅、これに合わせてBrill77E系標準のトラニオンを省略するなど曲線の続く勾配線区間での使用に備えて設計されたものであり、枕ばねの板ばね枚数を通常より多い10枚構成としていたことと合わせ、これは後に同車が充当された支線区運用においては明らかに過剰な装備であった。汽車製造BW54-18Lの設計は、ボールドウィンL形台車ベースながらその対抗機種であり、お手本ともなったBrill 77E2の特色を色濃く受け継いでおり、その基本的な構成はほぼ一致していた。しかしながら、これらの台車はいずれも原設計が本来低床・低速の路面電車用として開発されたものであって高速運転には全く適さず、特に本形式が装着したものは、架線電圧降圧とこれに伴う難波乗り入れの開始後に平坦線走行時の動揺が著しいことが指摘された。このため、1937年に全車とも汽車製造K-16Aを新製の上で交換され、旧台車は一旦汽車製造に戻された後、川崎車輌と木南車輌製造に転売され、そこから京福福井支社・武蔵野・静岡の各社へ納入された。新たに用意されたK-16Aは、従来モハ1201形などにも大量採用されていた、当時の南海鉄道の標準台車の一つである。それが極楽橋直通に何ら問題なく使用された、という事実が示す通り、電5形計画時の南海鉄道および本形式設計時における高野山電気鉄道の技術陣による急勾配区間に対する配慮は、結果的には杞憂であったということになる。
制御器による回生制動を補完する空気ブレーキは、クノール社製のAMF自動空気ブレーキが採用された。この時代はブレーキの電空同期機構が開発されておらず、ある程度までマスコン操作による回生/発電ブレーキで減速した後、マスコンのノッチを戻し、これとほぼ同じタイミングでブレーキ弁を操作して空気ブレーキで停車する、という職人芸めいた煩雑な操作を行う必要があり、一般の電気鉄道各社では乗務員から嫌われて非常時以外は空制のみを使用する例が多く見られた。しかし、50‰前後の急勾配区間が連続する高野山電気鉄道の場合、焼き嵌めタイヤが一般に使用されていた当時の状況では、エアブレーキのみの常用はブレーキシューの発熱によるタイヤ弛緩、ひいては脱線事故の原因となる恐れがあった。また、補助空気溜の空気圧低下による制動能力不足が発生する恐れもあったことから空制の連続使用は保安上禁止せざるを得ず、この手動によるブレーキの電空切り替えを恒常的に行わざるを得ない状況にあった。だが、そうした困難を乗り越えての本形式による回生制動常用の成功は近隣の私鉄各社にも少なからず影響を与え、青山峠越えの連続下り勾配を擁する参宮急行電鉄での抑速電制常用、京阪50型におけるより効率の高い複巻式モーターによる回生ブレーキシステムの実用化、大阪市電気局100形以降での電制常用、そして阪和電気鉄道と東洋電機製造のコンビによってAUR制御器の回路構成を改良して開発された、直巻式電動機による高速電車用電力回生ブレーキシステムの実用化、と煩雑な操作を要求される電空併用操作の常用化に踏み切る企業が本形式の就役開始後、戦前の関西圏に相次いで出現することとなった。なお、本形式の場合は、さらに急勾配区間での非常用として電磁軌条ブレーキも装備して万全を期していた。また、ブレーキに空気圧を供給する空気圧縮機はブレーキと同じクノール社製の2段圧縮式のものであった。
新造時は高野下以南の自社線内のみの運行であったが、南海鉄道への乗り入れ開始後は難波 - 極楽橋間の直通運転（通称「大運転」）の主力となった。1943年に南海鉄道の堺東車庫の火災でデ101が全焼したが、焼け残った構体を利用して復旧された。ただし、資材不足の時期であったことから半鋼製車体、片隅式運転台、ヘッドライト1個となった。このほか戦時中にデ105・107が正面衝突により破損して走行不能となる、といったトラブルが発生したが、全車戦災に遭うことなく戦時を乗り切った。この間1944年に南海鉄道が戦時統合により近畿日本鉄道（近鉄）の難波営業局となっていたが、高野山電気鉄道は統合の対象外であったため相互乗り入れの相手社名が変わっただけであった。終戦時は相互乗り入れは縮小され、近鉄の橋本駅 - 極楽橋駅間の折り返し運転に使用されていた。戦後になって1946年にデ103・104の2両が難波営業局の車両不足を理由として近鉄に移籍し、モハ561形561・562（いずれも初代）となった。この形式は南海鉄道時代以来の搭載主電動機出力を冠する形式命名ルールに従って与えられたものであった。これら2両は1947年6月に南海と近鉄が分離することとなったため、帳簿上の処理を簡素化すべく、事前に高野山電気鉄道に復籍、旧車番に戻された。南海と近鉄の分離にあたり、その準備として1947年3月に高野山電気鉄道は南海電気鉄道と社名変更したためこの時点でデ101形・デニ501形とも南海所属となったことになるが、実態としては同年6月に南海電気鉄道が近鉄から難波営業局所属路線を譲渡された時点で両形式とも高野山電気鉄道から南海に引き継がれたといえよう。
南海に引き継がれ高野線所属となってからもしばらく両形式とも以前の形式のままであったが、1949年にデ101形のみモハ561形に改められた。1951年に天見駅 - 紀見峠駅間の紀見トンネル内でデニ502が絶縁不良などが原因で発火・焼失する事故があり、同車は1954年に電動貨車のデワ2001として復旧した。この事故を契機として、1956年に残った9両に屋根に絶縁用ルーフィング工事を行い、合わせてヘッドライトを貫通路上の1個のみに改めた。これは2個のヘッドライトが直列回路でつながれており、いずれか1個が切れただけで2個とも切れてしまうためであった。また1953年には自動空気ブレーキをM三動弁を使用するAMMブレーキに変更した。その他、変更時期は不明であるが2段圧縮式の空気圧縮機も通常形の1段圧縮のものに取り替えられている。運用面では、難波直通列車は大出力電動機を装備し、より高性能なモハ1251形に譲り、足が遅く同形式と共通運用に充当できない本形式は旧・高野山電気鉄道線そのものである高野下 - 極楽橋間の区間運転用とされた。
1963年から1964年にかけて9両全車とも更新修繕を施工された。制御器が廃車となった木造車からの発生品であるゼネラル・エレクトリック製PC-14-Aに変更されて電力回生ブレーキが使用不能となり、高野下以南の急勾配区間への入線が不可能となった。また外板張り替えが実施されたため、車体からリベットがなくなり外観の印象が変わった。デニ501形で唯一残っていたデニ501については荷物室を撤去してモハ561形に編入、既存車の続番としてモハ569と付番されたが、荷物室のあった難波方の非貫通運転台はそのままであった。以後は9両とも（通称）汐見橋線の汐見橋駅 - 住吉東駅間の折り返し列車専用となった。しかし、本形式は南海の標準形車両ではないことから、モハ1501形に続いて淘汰の対象となった。モハ561・564・565・567・568は1968年から1969年にかけて老朽廃車、566は1968年に天下茶屋駅構内で11001系電車と正面衝突して破損し翌年廃車、563は1968年に電動貨車であるデワ2002に改造され社用品輸送に使用されたが、これも1971年に自動車輸送に切り替えられたため用途を失い、デニ502の復旧車であるデワ2001は高野線の郵便・手荷物輸送に従事していたが、1971年に高野線の郵便・手荷物輸送が廃止になったため、前述のデワ2002とともに1972年に廃車となった。モハ561形で最後まで南海に残された562・569の2両は1969年に水間鉄道に譲渡され同社のモハ364形364・365となった。水間鉄道での使用期間は短く、南海からのモハ1201形の貸与（のち譲渡）に伴いわずか数年で廃車となっている。全車とも廃車後解体処分されたため、電力回生ブレーキの実用化で日本の鉄道技術史上において重要な役割を果たした車両であったにもかかわらず、保存車は1両も存在しない。
スカンエアは、1961年6月にスカンジナビア航空の子会社としてデンマークで設立された。初期の頃は、ダグラス DC-7を使用し、スペインや北アフリカへチャーター便を運航していた。1965年に、本社をストックホルムへ移し、スカンジナビア航空の保有するダグラス DC-8での運航も開始した。まもなく、2機のボーイング727も機材に加わり、スカンジナビア周辺地域で最大のチャーター便運航会社となった。冬季には、カナリア諸島や、スリランカ、タイ、オーストリア、ドイツ、スイスなどのリゾート地へチャーター便を運航していた。定員を増やすため、エアバス A300を導入したが、さらに定員の多いマクドネル・ダグラス DC-10へ置き換えられた。スカンエアは、1980年代には年間200万人に利用されたが、1994年1月1日にコンエアーと合併し、プレミエアー（現、トーマス・クック航空スカンジナビア）となった。
『食パンミミー』（しょくパンミミー）とは、2010年10月4日から2012年9月28日まで朝日放送（関西ローカル）にて放送されたテレビアニメ。
尹基協（いん・ききょう/ユン・キヒョプ）射殺事件は、非常時共産党時代の1932年（昭和7年）8月15日に起こった、日本共産党東京市委員長（当時）村上多喜雄が日本労働組合全国協議会（全協）中堅幹部尹基協を射殺した事件。
刷同問題以来、労働者の現実を知らないインテリ指導部による観念的な極左方針の押しつけは続いており、党中央と全協との対立は深まっていた。党中央は全協の自立性を主張しおとなしく指令に従わない勢力を潰しにかかる。溝上弥久馬全協委員長は逮捕され、その右腕のような松原はプロヴァカートル（超スパイ）の汚名を着せて暴行を加えた上除名し（「超スパイ松原問題」）、天皇制打倒綱領採用に一致して反対した旧常任委員は松原問題の責任をとらせて総辞職させ（特に松原に近かった2人の役員は除名）、残るは中堅幹部の尹基協と平安名常孝の2人となった。
旅人役のウド鈴木（キャイ〜ン）が、視聴者から寄せられた情報をもとに中部地方各地で行き当たりばったりの旅をする。ただし、回によっては近畿地方を訪れることもあり、さらには北は北海道から南は沖縄県まで向かうこともある。ナレーションは上田定行が担当。番組のラストでは、ウドがその回での旅を絵にし、粋なコメントを添えるのが恒例になっている。その際には、「旅してゴメン、これにてご免」と言って番組を締める。元々は2003年4月からメ〜テレで放送されていた長時間生ワイド番組『メ〜テレワイド サンダー5』内の旅企画としてスタートしたもので、その当時は毎週土曜 10:20 - 10:48 （サンダー5前期） → 土曜 10:18 - 10:50 （サンダー5後期）に放送されていた。その後、『サンダー5』本編の終了とともに単独番組化し、これ以後は他局でも放送されるようになった。2009年8月22日の放送で300回を迎えたが、その際に単独番組化第1回での旅先だった高山市の奥飛騨温泉郷を再度訪れた。番組は長らく土曜 9:30 - 10:00 に放送されていたが、2016年4月9日放送分をもって土曜 16:55 - 17:25 での放送に切り替えた。2019年10月5日より『クレヨンしんちゃん』が土曜16:30 - 17:00に、『ドラえもん（第2期）』が土曜17:00 - 17:30にそれぞれ金曜19時台から移動するため、本番組は土曜15:55 - 16:25に移動する。
製作局のメ〜テレでは基本的に土曜午後に放送されているが、放送回数の達成などを記念して行うスペシャル回に関しては平日や日曜に放送されることが多い。詳細は番組公式サイトのバックナンバーを参照。
第601飛行隊は、イスラエル空軍において航空機の評価試験を行う飛行隊として、1950年代頃からハツォール空軍基地およびテルノフ空軍基地を拠点として活動を始めている。この時点では、"第601飛行隊"とは呼ばれておらず、単に"Manat"と呼ばれていたようである。1960年代頃より、中東戦争で交戦したエジプト軍、シリア軍などから鹵獲したソ連製航空機のテストなどを行い、1966年8月にはモサドの特殊作戦"オペレーション・ダイアモンド"によりイラク軍のMIG-21戦闘機がイスラエルに亡命してきており、この機体の評価試験もManatによって実施された。1978年からは"第601飛行隊"と改称されているが、任務内容は変わっておらず、1989年10月にはシリア軍から投降してきたMig-23戦闘機の調査を行っている。また、1970年代以降はUAVの評価試験をパルマヒム空軍基地を拠点に行っている。1990年代以降には、評価試験に使用するため少数のF-16A/C/D戦闘機が標準配備されるようになり、1998年から1999年にかけては、当時最新鋭のF-15IRa'am戦闘攻撃機も一時的に配備され、評価が行われていた。その後、第601飛行隊の専属装備としてF-15I 201号機の配備が続けられている。2000年代に入ると、F-16の最新型であるF-16I Sufa戦闘攻撃機も1機(機番：401号機)が専属配備されている。また、第601飛行隊では航空機搭載用の機材やミサイルなどの評価も行っており、ラファエル社製のパイソン空対空ミサイル、AGM-142ポップアイ空対地ミサイル、スパイス誘導爆弾システムなどの試験を行ったとされる。
菊池 長右衛門（きくち ちょううえもん、1873年（明治6年）11月3日 - 1922年（大正11年）5月16日）は、日本の政治家。元立憲政友会衆議院議員（1期）。
多値論理（たちろんり）とは、真理値の値を、いわゆる真偽値すなわち真と偽の2個だけでなく、3個あるいはそれ以上の多数の値とした論理体系で、非古典論理の一種である。
真偽値全体の束であるリンデンバウム代数としての研究が行われてきた。なお、多値論理の一つであるウカシェヴィチの論理は、部分構造論理との関係で、最近よく研究されている。ウカシェヴィチの論理では、真偽値として、0～1の値をとる。（1/n～(n-1)/nをとる(n+1)値論理、有理数、実数の値をとる無限値論理等のバリエーションがある。）論理演算子→については、φの真偽値をa、ψの真偽値をbとした場合、(φ → ψ)の真偽値をmax(1-a+b,1)で定義する。自然数nについて、(φ →[n] ψ)を (φ →[1] ψ) ⇔ (φ → ψ)(φ →[i+1] ψ) ⇔ (φ → (φ →[i] ψ))によって定義した場合、古典論理や直観主義論理ではどのnでも、真偽値は変わらないが、ウカシェヴィチの論理では真偽値はnに依存し、その値はmax((1-a)*n+b,1)となる。特に、φが0,1以外の真偽値をとる場合、あるmが存在して、nがm以上の場合に(φ →[n] ψ)に真となる性質がある。
現在、一般に論理回路は二進法・二値論理を電子回路で実装したディジタル回路である（といったように良く言われるが、実のところ正確ではない。後述する）。これを、4値や8値にできれば、1本の信号線で、あるいはゲート1段でより多くの情報が扱えることから、高性能化の可能性として多値論理の導入が考えられる。そのため研究レベルでは盛んに研究されてはきたが、しかし現状では、バイナリのコンピュータが十分に高性能であるため、そのようなハードウェアを作るよりもバイナリのコンピュータでシミュレーションしたほうが速くて安い、という状況にある。しかし一部実用化されるものも出てきていて、たとえば、最近のMLC（Multi Level Cell）のNAND型フラッシュメモリがある。ファジィ論理は真理値集合を0以上1以下の実数の集合とする多値論理で、（研究レベルであるが）ファジィコンピュータと称する中には、これを直接実装しているものもある。なお「後述する」としたが、実際のコンピュータなどでは、電気信号としてHとLだけではなく、トライステートなどと呼ばれる「接続を断った状態」がある素子によるハイインピーダンスとよばれるもの（記号としてはZが使われることが多い）などがあり、複数の機器を接続するバスなどで多用されている。さらに設計の際には「どんな値でも良い」（don't care）という値（記号としてはundefなどの意味でUが使われることが多い）など、実際のところ「ある種の多値論理のようなもの」が、実際にはさかんに活用されている。またコンピュータシステムではしばしば、真理値として「真」と「偽」以外の値を含む系になっていることがある。
古典論理は真理値集合を完備ブール代数（cBa - complete Boole algebra）とするものであり、古典的には2値であるが、現代的な数理論理・形式論理の観点からは必ずしもその真偽値は2値でなくてもよい。また直観主義論理は真理値集合を完備ハイティング代数（cHa - complete Heyting algebra）とするもので、ある意味では多値論理の一種である（完備ブール代数は完備ハイティング代数の特別な場合である）。
フランスとスペインの国境の川の川中島に住むローランは、フランス側に渡ってルーヴェンヌに出会う。彼女を気に入った彼は、彼女を島に連れ帰る。同じころ、スペインの共和党員ディエゴ（ジェゴ）が島に逃げ込んでくる。突然の嵐で川が急流とな理、島が孤立する中、ルーヴェンヌは虫垂炎を発症する。ディエゴは医者で、すぐに手術することを提案するが、彼はすぐに患者であるルーヴェンヌに恋してしまう...
船体形状は当時、フランス海軍が主力艦から軽艦艇に至るまで主に導入していたタンブル・ホーム型船体である。これは、水線部から上の構造を複雑な曲線を用いて引き絞り、船体重量を軽減できる船体方式で、他国では帝政ロシア海軍やドイツ海軍、アメリカ海軍の前弩級戦艦や巡洋艦にも採用された。外見上の特徴として水線下部の艦首・艦尾は著しく突出し、かつ舷側甲板よりも水線部装甲の部分が突出すると言った特徴的な形状をしている。このため、水線下から甲板に上るに従って船体は引き絞られ甲板面積は小さくなっている。これは、備砲の射界を船体で狭められずに広い射界を得られる。本艦の船体形状は前級と同じく乾舷の高い艦首から低い艦尾までなだらかに傾斜する平甲板型船体である。水面部が突出した艦首から艦首甲板に16cm（45口径）単装速射砲が1基、司令塔を下部に組み込んだ箱型艦橋を基部にして簡素な単脚式の前檣が立つ。その背後の等間隔に並んだ3本の煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、片舷2本ずつを1組として片舷3組計6組のボート・ダビットにより運用された。後部甲板には簡素な単脚式の後檣と16cm単装速射砲が後ろ向きに1基である。主砲の16cm単装速射砲は船体中央部の2箇所に設けられた張り出し部にケースメイト（砲郭）配置で片舷2基ずつ計4基4で計6基が配置された。この武装配置により首尾線方向に最大16cm砲3門、左右方向に最大16cm砲4門、14cm砲2門が指向出来た。
1865年もしくは1866年に、対岸にあたるインド洋上の島ザンジバル島を支配するザンジバル・スルタン国（ブーサイード朝オマーンのアラブ人王朝）のスルタン、マージド・ビン・サイードによって建設が始まり、彼の離宮が置かれ、ダルエスサラームの名が与えられた（「平和の家」「平和の地」を意味するアラビア語のダール・アッ＝サラーム(دار السلام dār as-salām)に由来するものとされる）。マージドは、農業・商業の発展のためにアラブ商人やインド商人をここに住まわせた。1870年にマージドが死んだ後一時的に寂れたが、1887年にドイツが進出し、1895年、ドイツ領東アフリカの首都がバガモヨから移され、東アフリカ・インド洋地域における基地となった。1905年、マジ・マジ反乱（1905年 - 1908年）。第一次世界大戦でドイツが敗北すると、ダルエスサラームを含むドイツ領東アフリカはイギリス委任統治領タンガニーカとなり、イギリスによりダルエスサラームはタンガニーカの政治・経済の中心都市として位置付けられた。これにより、他のイギリス支配地域と同様に、ダルエスサラームにもインドから数多くの移住者を受け入れることとなった。第二次世界大戦後、スワヒリ系ムスリム住民を中心とした人々によるタンガニーカの独立を目指す運動の中心地となり、1961年にタンガニーカは独立を達成した。1965年にタンガニーカ共和国がザンジバルと合邦してタンザニア連合共和国が成立するとダルエスサラームが首都となる。1973年に法律上の首都はタンザニア内陸部のドドマに移された。それに伴い国会がドドマに移転されたものの、官公庁や中央銀行をはじめとする主要な機関のほとんどが現在も残っているため、首都機能を担う都市は実質的にダルエスサラームであると見なされている。
大元は古典落語の演目である『芝浜』。これをたい平が独自に現代風にアレンジして新作落語化させたのが『SHIBAHAMA』であり、『芝浜ゆらゆら』の歌詞の中の世界はたい平の『SHIBAHAMA』の方をベースとしている。
バスケットボールのポジションにおいて、スモールフォワードとシューティングガードと両方でプレイする選手を示す用語である。ガードフォワードとも。スウィングマンという概念は、1970年代終わりから1980年代始めにかけて誕生し、ジョン・ハブリチェックに対して初めて用いられた。優れたスウィングマンは、高さや運動能力でディフェンスのミスマッチを生み出すことができる。コービー・ブライアント、ポール・ジョージ、ジェラルド・グリーン、ニック・ヤング、C・J・マイルズ、テレンス・ロス、エヴァン・ターナー、ダニー・グリーン、クワイ・レナード、ヴィンス・カーター、ターボ・セフォロシャ、ジミー・バトラー、ジョー・ジョンソン、アンドリュー・ウィギンス、アーロン・アフラロらが該当する。また引退している選手では、ジョージ・ガービン、トニー・クーコッチ、クライド・ドレクスラー、トレーシー・マグレディらが該当する。
ボールハンドリングを行い、ランオフェンスをするスウィングマン(ポイントガード、シューティングガード、スモールフォワードの役割をする選手）はポイントフォワードと呼ばれる。スコッティ・ピッペンはポイントフォワードとして評価されている。現在ではレブロン・ジェームス、ラマー・オドム、ヒド・ターコルー、タイリーク・エバンスなどがポイントフォワードとして認知されている。更にパワーフォワード、センターまでマッチアップできる選手としてボリス・ディアウが知られている。
野球においては、先発も救援もこなす投手のことをスウィングマンという。主に中継ぎやロングリリーフなどをこなしながら、ローテーションの駒不足やスポット先発（ローテーションの谷間）など状況によっては先発での登板がある。代表的な投手として石川柊太や大谷智久（以上NPB）、ジェシー・チャベスやデビッド・フェルプス（以上MLB）らが挙げられる。
渡部 茂己（わたなべ しげみ）は、日本の法学者。法学修士。常磐大学国際学部教授。専門は国際法・国際組織法。
常磐大学国際学部教授。国際学部学部長法政大学社会学部（1990年より）・中央大学法学部（2000年より）・二松学舎大学国際政治経済学部（2002-2009）・筑波大学（2005-2007) ･東京外国語大学 および同大学院(2010-11) ･青山学院大学大学院国際政治経済学研究科(2012年) ･日本大学大学院法務研究科(2012年より) 各兼任講師。日本国際連合学会（理事）・国際法学会・日本国際政治学会（元評議員）・世界法学会・環境法政策学会・日本平和学会所属。
日本（愛知県、岐阜県、三重県の伊勢湾・三河湾流入河川）固有種。
標準体長オス13センチメートル、メス10センチメートル。標準体長/体高の割合が約25%と、体形はやや太くて短い。体色は黒褐色で、黄褐色の斑紋が入る。尻鰭鰭条数は16-19。尾鰭の後端にわずかに切れこみが入る。幼魚は明色斑が明瞭だが、成長に伴い不明瞭になる。
河川の上流、中流域に生息する。流れの緩やかな淵や平瀬を好み、定住性が強い。夜行性で、昼間は岩の隙間などで休む。食性は動物食で、昆虫（カゲロウ目、ハエ目）の幼虫などを食べる。繁殖形態は卵生。6 - 7月に石の下などに、100-500個の卵を産むと考えられている。飼育下の観察例ではオスの隠れ家にメスが産卵し、オスは卵を保護する。卵は21 - 24℃の水温下で、60 - 80時間で孵化した例がある。仔魚は卵から孵化してから4日で卵黄が吸収され、採食をするようになる。生後2年で性成熟するが、生後3年から繁殖する個体が多い。
ダム建設や河川改修、台風による出水およびその災害復旧工事などによる生息地の破壊、ゴルフ場や工業排水、農業排水、家庭排水などによる水質汚染などにより生息数は激減している。後述のとおり天然記念物に指定されているが密猟や、人為的に移入されたアユからの感染症、ギギとの競合、コイやブラックバスなどによる捕食も懸念されている。13水系で生息が確認されていたが、1990年代以降の調査では11水系のみで生息が確認され五十鈴川水系と朝明川水系では生息が確認されていない。日本では1977年に種として、2011年に三重県の中村川が「中村川ネコギギ生息地」として国の天然記念物に指定されている。三重県では1988年から分布、生態調査が行われ、2005年に保護管理指針を策定した。絶滅の危険性が高い員弁川水系の個体群を飼育下繁殖させ、再導入する試みが進められている。岐阜県長良川水系では1990年代以降に魚巣ブロックの設置や寄せ石などの保全対策、2010 - 2011年に行われた災害復旧工事では改良された護岸ブロックの設置や工法変更などの対策が行われている。三重県では、2017年3月31日に三重県自然環境保全条例第18条第1項の規定により、ネコギギを三重県指定希少野生動植物種に指定した。三重県指定希少野生動植物種を捕獲等する場合は事前の届出が必要となり、違反すると6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金に処される場合がある。。絶滅危惧IB類 (EN)（環境省レッドリスト）
日蓮仏法を基調とした平和、文化および教育の推進を目的とし、1975年に51か国の団体が集ってグアム島で設立された。設立時の名称は「IBL (International Buddhist League、国際仏教徒連盟) 」であった。現在、156団体が加盟している。日本を含む192の国・地域に会員が存在し、公称では日本を除く海外全体での会員数は約150万人とされる。会長は池田大作（創価学会名誉会長）が務めている。日本以外のSGI各国では、信仰の一つである勤行（五座三座など）が非日本語圏の信者にとっては覚えて唱えるには難解なこともあり、また日蓮の教義上からも、最重要とされる南無妙法蓮華経を唱える本来の信仰方法を重視し、会員の提案により、2002年5月から日本国外のSGIメンバーに向けて、勤行が簡素化された。2004年（平成16年）11月には日本の創価学会にも同様の意義から、簡素化された勤行が制定された。2017年（平成29年）9月1日の創価学会総務会で、創価学会は最高法規となる「創価学会会憲」の制定を決定した。同会憲（英語名称：The Constitution of the Soka Gakkai）は国際組織の創価学会インタナショナル（SGI）の常任理事会と理事会の合同会議でも承認された。会憲は、全世界の各国・地域の創価学会の団体と会員に適用される。会憲の制定は、牧口常三郎初代会長と戸田城聖第2代会長（設立当時の旧団体名：創価教育学会）、SGI会長でもある池田大作・創価学会名誉会長・第3代会長の指導・精神を根本規範とし、正しい継承、発展を目的としている。
創価学会インタナショナル（SGI）は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）や中華人民共和国（中国）、イスラム教圏など布教が認められない一部地域を除いて支部を設けている。>末木文美士『日本宗教史』岩波書店(2006)p.221</ref>。
イタリア共和国とイタリアSGI（イタリア創価学会仏教協会）（Soka Gakkai Italian Buddhist Institute）との間に、2015年6月、インテーサ（宗教協約）が調印された。調印式は2015年6月27日に行われ、マッテオ・レンツィ首相とフィレンツェ市のダリオ・ナルデッラ（en）市長が出席、式典の様子はイタリアの国営テレビ局が放送した。2016年現在、イタリアで承認された宗教団体は12団体である。同年7月15日付のイタリア政府の官報（164号）ではイタリアSGIと締結した協約の法令が記載され、この法令は7月30日に発効された。イタリア政府の官報によると、イタリアSGIには、学校など教育機関を自由に設立する権利や、会員が宗教的祭日を遵守する権利などが認められる。
「SGI国連事務所」の前身であるSGI国連連絡所が、アメリカ・ニューヨークとスイス・ジュネーヴに開設されてから2017年で20周年となった。創価学会の戸田城聖第2代会長は国際連合（以下、国連）について、「20世紀の人類の英知の結晶である。この世界の希望の砦を、次の世紀へ断じて守り、断じて育てていかねばならない」と訴えていた。その志を継いだ池田大作SGI会長は、国連を「人類の議会」「グローバルな対話の場」と位置付け、国連中心主義の道を永遠に進むと明言してきた。1983年からは、池田会長が『「SGIの日」記念提言』を発表し、国連を中心とした世界平和の実現への具体的な方途を発信し続けている。アンワルル・チョウドリ元国連事務次長は「40年以上も前、池田会長は『国連を守る世界市民の会』を提唱されています。この先見的な提案の価値は、現在の世界的な文脈の中で、より一層、明らかになってきました。SGIは国連本部においても、前向きな意思を持った国際NGOとしてしっかりと認識され、積極的な役割を果たしています』と評している。
創価学会および創価学会インタナショナル（SGI）は、いくつかの政府または議会によって、カルト（セクト）として調査・報告されたことがある。なお、ヨーロッパ諸国での「セクト」「カルト」は日本での用法とは異なり、本来的には「分派」「宗派」を意味する単語である。フランス国民議会が1995年に作成したカルト（セクト）に関する議会委員会の報告では、他の多くの宗教団体とともに創価学会もリストアップされていた。ただし報告書における創価学会についての記述は、現地組織を脱会した一人の人物の証言を受けたものに過ぎなかった。2013年、フランス政府が設ける首相直属のセクト対策機関「ミビリュード」（MIVILUDES＝「セクト逸脱行為監視取り締まり関係省庁委員会」の略称）会長のジョルジュ・フネックは、『ル・モンド』の月刊誌『Le Monde DES RELIGIONS』の取材に対し、「ここ5年以上にわたり、創価学会に関して、我々はセクト逸脱行為の通報を一切受けていない。運動体は礼拝、文化、商業活動を区別し、フランスにおいてはまったく問題を提起しない」と語っている。ベルギー議会調査委員会が1997年に作成した報告書でも、創価学会の名前が記されていたという。フランス国民議会が1999年に作成した「セクトの財務、所有物、収益、同様にそれらの経済活動・経済・金融の関わりに関する公聴委員会報告（Les sectes et l'argent）」でも、他の30数団体とともに創価学会が調査対象として挙げられている。ドイツ連邦共和国がすべて州と協力して1996年に作成したパンフレット「いわゆる若いカルトと精神異常グループ（Infos über Sekten, Kulte und den Psychomarkt）」では、創価学会は「仏教改革運動」として紹介されている。
社会学者のブライアン・ウィルソンは、イギリスSGI（SGI-UK）の個別研究を通して、「SGIの理念と運動の意味と役割」についてこう論じている。「SGIの仏教理念と運動は、キリスト教の神の権威に基づく道徳の規制から人々を解き放ち、『個人の自立』『上からの権威に依存せず、自分の人生に自分自身で責任をとる』『自助努力』の必要性と大切さ、自分らしい生き方の追求を奨励する新たな規範を提供した。そして死後の救済を信じて禁欲的に生きるのではなく、変化する社会のなかで積極的に自分の可能性を追求し、自己表現の機会と、新しい人間関係の形成という、積極的で外交的な生き方を促したのである」
フィリップ・E・ハモンド、デヴィット・W・マハチェクの両者は、アメリカSGI（SGI-USA）を個人・教団・社会という重層的なレベルで分析し、「アメリカＳＧＩのメンバーは、自分の人生に責任を持つと同時に、自分の行動が他者、社会、環境に与える影響にも責任を持っている。そうした行動が今、自己変革を求めるアメリカの人々に受け入れられている」と言及している。
シンガポール創価学会（Singapore Soka Association、略称：SSA）では人民協会や数多くの宗教・文化団体、学術機関と交流を進め、シンガポール独立記念式典や国家行事に出演している。また、震災や自然災害が発生する際には、SSAのメンバーが救援活動に率先していたりする。国際宗教社会学会のカール・ドブラーレ元会長は、創価学会の「人間革命」の哲学に注目し「創価学会は、日蓮の教えを通し、会員に『自己を見つめさせ』『仏法を基調に社会に貢献する』生き方を教える、『行動の仏教』」であると述べている。
2007年、SGI-USA支部が首都ワシントンD.C.の心臓部にあたり、副大統領公邸から至近距離で、住宅または純粋な宗教施設以外の施設には厳しい事前の規制が課される地域において、創価学会インタナショナルUSAが、建設を認可された教団施設「仏教文化センター」の建設中、施設に交流ルーム、会議室など数室が含まれることを知り、純粋な宗教施設ではないと認識した地域住民約50世帯が、交通渋滞や騒音を懸念して当初の認可が間違いであったと、都市計画を扱う地域区分調整委員会に訴えを起こしたため、双方の事情を聴く公聴会が開かれた。教団は、この施設をアメリカ国内で幅広く宣伝していた。この施設は、駐米カーボベルデ大使館（en）に使用されている歴史有る「Babcock-Macomb House」の庭を一部含んでおり、「Babcock-Macomb House友の会(the Friends of Babcock-Macomb)」が結成され、「（建設中の）施設は宗教施設ではなく地域施設」との抗議を開始した。公聴会までに、「礼拝とは何か」という定義に関する論争は、すでに3年にも及んでいた。公聴会では、住民代表から、SGIの他の施設も、この施設も、純粋な礼拝施設ではなく、住民活動や平和運動、地域の親睦活動などが行われ、毎日人を集めるために、交通渋滞や騒音の原因になるとの懸念が表明され、SGIの代理人は「この施設は、ワシントン地区に住む170名の創価学会インタナショナルUSA会員が、日々の礼拝と活動に使用し、あくまで宗教施設である」ことを主張した。住民代表は、創価学会がわざと使用方法を間違えて申請したと述べたが、地域区分調整委員長は「『主な』使用方法が礼拝であること」という定義を引用し、住民側の意見に同意しなかった。その後、仏教文化センターは完成、利用されている。
ブラジル創価学会インターナショナル（現地名称：Brasil Soka Gakkai Internacional、BSGI）が2017年8月23日に新人事を発表し、新たにシラトリ・ミゲル理事長、知名ジュリオ首席副理事長らが着任したことを、同年9月23日付のサンパウロ新聞が報じた。
シンフォニック・ロック（英語：symphonic rock）は、クラシック音楽の要素を持つロック・バンドや、ロックとオーケストラとの共演などの作品を分類した言葉。
クラシック音楽の交響曲（シンフォニー）のような音響や、曲想の展開等を持つロック。シンセサイザーやメロトロン、あるいは実際のオーケストラを駆使して得られるシンフォニック・サウンドをアレンジに加え、厚みや広がりを持った作品に仕上げるのが主な特徴。プログレッシブ・ロックと近い位置にあり、実際に、かなりのバンド／作品が重複しているが、イコールではない。シンフォニック・サウンドを有していないプログレッシブ・ロックもあり、また、ハードロックを基調としたバンドがシンフォニック・サウンドを取り入れる場合もある(例:アメリカのバンド「マジェラン」は、プロデューサーのマイク・ヴァーニーが「シンフォニック・ハード・ロック」と呼称している)。ディープ・パープル、ジョニ・ミッチェル、フランク・ザッパらはオーケストラと共演している。
ロックを基本にシンフォニック・サウンドを積み上げていく、というスタイルのバンドには、イエスや初期のキング・クリムゾン、EL&P、ムーディー・ブルース、キャメルなどがいる。そのほかにジ・エニド（イーニッド）の様に、クラシックそのものに聴こえ、本来ならオーケストラが演奏する方が自然な曲を、ロック・バンド形式で演奏する者も存在する。
矢口清治、雲野右子がパーソナリティーのTHE MORNINGの後番組としてスタートした『MORNING STEPS』の金曜版として2001年に放送開始。放送開始当初は午前6時からの3時間の放送だったが、5年後の2006年4月より1時間拡大し早朝5時からの放送となる。2012年4月より、放送開始時刻が午前6時に繰り下がり、かつての放送時間であった3時間枠に復された。月〜木の『MORNING STEPS』と違い、パーソナリティが幾度か入れ替わっている。また、政治ジャーナリストである角谷浩一がメインパーソナリティ就任後はニュース解説や、角谷の趣味の一つである映画にまつわるコーナーが設けられるなどで色の違いを見せた。2017年3月31日で16年間の放送の終了を発表。後番組は小林大河がDJのBrand New! Fridayが、2017年4月より同時間帯で放送開始。
カンタータという名称が付された最初の音楽作品は、今日知りうる限り、1589年にシェーナで出版された、チェーザレ・デステとヴィルジニア・デ・メディチの結婚式のための『カンタータ・パストラーレ（Cantata pastorale）』である。最初期のカンタータは様式的に確立しておらず、エレアノール・カルオーリは、1670年頃までのカンタータを、単一のアリアからなる「アリエッタ・コルタ（arietta corta）」と、歌詞に応じてアリアとレチタティーヴォが使い分けられる「アリエッタ・ディ・ピウ・パルティ（arietta di più parti）」とに分類している。実際、アレッサンドロ・グランディ（1575年頃 - 1630年）やルイジ・ロッシ（1597年頃 - 1653年）が作曲したカンタータの多くは、モノディ様式による有節変奏形式の作品である。これに対して、ジャコモ・カリッシミ（1605年 - 1674年）やアントニオ・チェスティ（1623年 - 1669年）が作曲したカンタータになると、一般に複数のアリアを含み、レチタティーヴォ、アリオーソ、アリアの区別が明確になっており、レチタティーヴォにおいては、歌詞の盛り上がりとともに叙情的になり、アリオーソへと移行する。当時のイタリアにおけるカンタータは、擬人化された魂や肉体が登場する倫理的な作品もあるが、大半は牧歌的ないし歴史的題材による恋愛を扱ったものであり、オペラの一情景に似ていたが、演技等を伴うことはなく、音楽・歌詞のいずれにおいてもより親密な雰囲気を有していた。カンタータ作曲の中心となったのはローマであり、多くは高い鑑賞能力をもった少数の貴族階級のパトロンのために演奏されることを目的として作曲され、広いオペラ劇場では失われがちな洗練された趣味と、時に実験的な要素を含むものであった。17世紀末から18世紀初頭にかけて、イタリア音楽全般を通して形式化が進展し、主題の有機的な使用や近代的な調体系が明確に意識されるようになるのとあわせて、カンタータにおいても、レチタティーヴォとアリアが一段と区別され、アリアは拡大されて独立した楽章となる。こうした展開は、アレッサンドロ・ストラデッラ（1644年 - 1682年）等によってすすめられ、アレッサンドロ・スカルラッティ（1660年 - 1725年）の作品において典型的に示される。スカルラッティが作曲した約600曲のカンタータのうち、約500曲はソプラノ独唱と通奏低音のための作品であり、初期のカンタータにおいては先行する世代の作曲家の影響を残しているが、1703年からの第2次ローマ時代に作曲したカンタータでは、2曲のダ・カーポ・アリアの前にそれぞれレチタティーヴォを伴う楽章編成が基本となり、これが18世紀を通して世俗カンタータの標準的な様式となる。さらに、晩年に作曲したカンタータでは、半音階的和声と大胆な転調による豊かな表現が追求され、ヨハン・ダーフィト・ハイニヒェンによって「法外かつ非常識な和声」と評されるまでになる。スカルラッティの没後、室内カンタータの作曲は、ジョヴァンニ・ボノンチーニ（1670年 - 1747年）、レオナルド・ヴィンチ（1690年 - 1730年）、レオナルド・レーオ（1694年 - 1744年）等に引き継がれるが、ヴィンチやレーオのカンタータにおいては、4声の弦楽合奏と通奏低音による伴奏が一般的となり、18世紀の後半に至ると、オペラにおけるシェーナとアリアとほとんど区別がなくなって、独立した形式は失われることとなった。
バロック時代のドイツにおけるカンタータは、主に宗教音楽の分野で発展した点においてイタリアとは事情を異にしている。ドイツにおける教会カンタータは、狭義においては、教会音楽にマドリガーレ様式の自由詩を採用したエールトマン・ノイマイスター（1671年 - 1756年）とその後継者による歌詞にもとづく作品をいうが、今日では、プロテスタント教会の礼拝において演奏された複数の独立した楽章からなる声楽曲として、17世紀に作曲された宗教作品も含めることが一般的である。17世紀における古いタイプの教会カンタータは、主に聖句にもとづく声楽と器楽のためのコンチェルト、有節形式によるアリアおよびコラール編曲を構成要素としている。これに対して、ノイマイスターは、当時のオペラを範として、脚韻が不規則で行の長さも一定しない、いわゆるマドリガーレ様式のレチタティーヴォとダ・カーポ・アリアを採用し、作品に応じてこれに聖句やコラールの詩節を組み合わせた新たな宗教詩を創作する。ノイマイスターが1700年から1717年にかけて出版した『5周年分の教会礼拝用歌詞集（Fünffache Kirchen-Andachten）』は、ヨハン・フィリップ・クリーガー（1649年 - 1725年）、フィリップ・ハインリヒ・エルレバッハ（1657年 - 1714年）、ゲオルク・フィリップ・テレマン（1681年 - 1767年）等によって曲が付された。18世紀前半には、こうした新しいタイプの教会カンタータが大量に作曲されており、代表的な作曲家としては、1000曲以上の作品が現存するゲオルク・フィリップ・テレマン、クリストフ・グラウプナー（1683年 - 1760年）のほか、ヨハン・ゼバスティアン・バッハ（1685年 - 1750年）、ゴットフリート・ハインリヒ・シュテルツェル（1690年 - 1749年）等がいる。一方、ドイツにおいても、17 - 18世紀を通してドイツ語やイタリア語による独唱用の世俗カンタータが作曲されたが、これらの作品は、イタリアのカンタータのより直接的な影響のもとにあった。また、バッハの世俗カンタータのように、都市や宮廷の祝典のために作曲された複数声部のための作品も存在するが、この種の作品は、当時はむしろ「セレナータ（serenata）」、「音楽劇（dramma per musica）」等と呼ばれることが通例であった。
フランスでは、18世紀前半に、パリにおけるサロンの発展を背景として、「カンタータ・フランセーズ（cantate française）」と呼ばれるフランス語の声楽曲が数多く作曲された。カンタータ・フランセーズという名称がはじめて音楽作品に対して用いられたのは、1706年に出版されたジャン＝バティスト・モラン（1677年 - 1754年）の曲集においてである。典型的なフランスのカンタータは、レシタティフとエールが3曲ずつ交互に繰り返される6楽章形式の独唱曲で、フランス音楽とイタリア音楽の融合が目指されており、イタリア起源の基本的な楽曲構成や器楽による伴奏法と、ジャン＝バティスト・リュリ（1632年 - 1687年）がフランス・オペラにおいて開拓したフランス語の朗唱法、優雅な抑揚や繊細な装飾を伴ったフランス風の旋律様式を結びつけたものであった。フランスのカンタータの代表的な作曲家としては、アンドレ・カンプラ（1660年 - 1744年）、ニコラ・ベルニエ（1664年 - 1734年）、ルイ＝ニコラ・クレランボー（1676年 - 1749年）等がいる。フランスのカンタータは、18世紀フランスにおけるイタリア音楽の流行とともに作曲され、18世紀フランスの音楽様式より華やかで和声的に充実させることに貢献したが、18世紀中頃には、より簡潔なカンタティユ（cantatille）に取って代わられた。
19世紀には、17 – 18世紀のカンタータとはほとんど関連をもたない多種多様な声楽作品としてカンタータが作曲された。独唱用のカンタータには、フランツ・ヨーゼフ・ハイドン（1732年 - 1809年）、ルイ・エクトル・ベルリオーズ（1803年 - 1869年）等による作品があるが、多くの場合、独唱声部を含む合唱と管弦楽のための作品に対してカンタータという名称が用いられるようになる。とくに、ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン（1770年 - 1827年）が1814年のウィーン会議の際に作曲した『栄光の瞬間（Der glorreiche Augenblick）』のように、記念式典や特別な行事においては大規模なカンタータが好んで作曲された。このため、カンタータとオラトリオ、オードとの間には、曲種としての相違がほとんどなくなり、カンタータはオラトリオより一般に演奏時間が短いといった傾向が認められるに過ぎなくなる。一方、カンタータは、パリ音楽院が授与するローマ賞の課題形式であったため、フランスのアカデミーにおいて特別の位置を占めた。ローマ賞の受賞作品となった代表的なカンタータとしては、クロード・ドビュッシー（1862年 - 1918年）が1884年に作曲した『放蕩息子（L'enfant prodigue）』がある。20世紀に入っても、前世紀からの傾向は続いており、主に合唱と管弦楽のための作品といった共通項を除いては、音楽・歌詞の両面において多様なカンタータが作曲されている。
小松秀行加入、森宣之離籍後のラインアップでレコーディングされたドラマ主題歌「接吻 Kiss」を収録したベスト・アルバム。1st『LOVE! LOVE! & LOVE!』と2nd『結晶 SOUL REBERATION』収録曲は再レコーディングされている他、3rd『EYES』収録の4曲中2曲は未発表ヴァージョンで収録され、この時点での最新のバンド・グルーヴを捉えた作品となっている。M-2「接吻 Kiss (Album Version)」は歌い出しがカットされ、代わりにイントロがついたアルバム・ヴァージョンで収録。M-4「LET'S GO!」は『EYES』と同一テイクであるものの、急なフェイド・アウトにて1秒短い。M-5「DEEPER (New Version)」はイントロがエディットされて50秒程短い。また、M-7「WALL FLOWER」も『EYES』収録のもと同テイクであるが、エンディングが約30秒程短い。M-10「SUNSHINE ROMANCE (New Version)」はエンディングで一旦ドラムとパーカッションのみのブレイクになり、再度全ての楽器の音がフェードインしてサビが繰り返される別ヴァージョン。M-11「LET'S GO! (Cosmo-Phase Mix)」はM-4のリミックス・ヴァージョンで、アルバム・リリースに先駆けて同年冬に行われたコンサート・ツアー会場でアナログ12インチとして限定販売されたが、そこでは曲の終了後、続けて約10秒ほど信号音が入っている。田島によればリミックスを手がけた森俊彦はリズム・トラックに2週間を費やし、最終的に1か月かけて完成させたという。また、田島は「ヴォーカル･トラックは全て残して欲しい」と要望している。初回盤は三方背ボックス仕様によるスペシャル・パッケージ。バンド・メンバー全員でのショットはテレビ朝日旧本社内で、田島のソロ・ショットはモロッコでそれぞれ撮影された。
2007年10月24日に『standard of 90's』シリーズの一つとして、24bit デジタル・リマスタリング、紙ジャケット仕様の田島貴男監修・公認盤として再発。ボーナス・トラックにM-13「接吻 (Single Version)」が追加収録されたが収録時間の都合上、M-9「THE VENUS (New Recording)」が約50秒程エディットされた。また、紙ジャケット化に際し表面写真のサイズ比率が変更されて、田島貴男の写真が全体に引きの構図になっている。
本作はそのジャンル名が示す通り、推理を核に据えたミステリーアドベンチャーにRPGの要素を加えたゲームである。タイトル中の「ハーモニクス」に象徴されるように、ゲームを進行する上で音楽が非常に重要な役割を担う。世界観は現代の日本と似た雰囲気でありながらどこか異なる雰囲気持っており、主に洋館を舞台にして物語は進行していく。過去の時間変革と、それに伴い分岐する時間軸から成る平行世界を舞台としたストーリーが展開していく。表6楽章と裏2楽章で構成された全8章の構成となっている。人の心を乱して歴史の流れを変革する「逢魔」と呼ばれる存在が、人心を操り本来の歴史には起こりえなかった殺人事件を発生させていく。主人公・黒上シグマと月弓ネオンは時を渡りながらその事件の真相を突き止め、その原因を取り除く事で事件に未然に防ぐのが本作の目的となる。2010年、EZweb・imode・Yahoo!ケータイにてフィーチャー・フォン向けに改良した『シグマ ハーモニクス コーダ』を配信。イベントでのみプレイできたシナリオ「水泳部 生徒殺害事件」を追加収録している。
この世界には、人の心を乱す「逢魔（おうま）」と呼ばれる魔物が存在していた。しかし「使い人（つかいびと）」と呼ばれる人々によって時の狭間に封印され、世界は平和を保っていた。その使い人の一族・黒上家の次期頭首である黒上シグマは、幼馴染の月弓ネオンと共に使い人としての鍛錬に勤しみながらも、学生として平穏な日常を送っていた。しかしその平穏は突如として終わりを告げる。世界は廃墟と化し、逢魔が空を覆い、シグマとネオンを除く人々の存在が消えていたのだ。 何者かが過去を改変したと気付いたシグマ達は、真実を解き明かし、未来を取り戻す為に時の狭間へと赴く。
本作には、過去にさかのぼり殺人事件の手がかりを探していく「アドベンチャーパート」（以下、AVGパート）と、そこで調音査（AVGゲームの「調べる」に該当）コマンドを使用して集めた手がかり（=刻音）をもとに推理を行う「推理」パートが存在する。刻音を使って超推理を完成させると各章のボス戦へ突入する。
殺人事件の舞台となる洋館を捜索を行う。AVGパートの操作は同社の『ファイナルファンタジーVII』などのように、見下ろし型RPGと同スタイル。事件が起きた前後の時間帯を行き来する事で（=刻の移動）、証拠やどのような出来事や起きていたのかを調べていく。各時間帯の行き来には式札が必要となる。主人公達が居るのはあくまで時空の狭間であって実際の現場に居る訳ではなく、過去の光景を見ているに過ぎない。その為、現場に直接干渉したり関係者の聞き込みを行う事は無く、現場に残された魂の影と呼ばれるオブジェクトを調べて時の再演（その時間帯にその場所で起きた出来事を見る）を行う事で情報を集める。一部の証拠品などは、現場に残されているものを直接発見する場合もある。
AVGパートで集めた刻音をもとに推理を行うことを超推理という。超推理は事実とは異なっていても完成させることができるが、真相からかけ離れている程クリアランクは下がっていく。この超推理の結果は続くボス戦の難易度に影響を与え、推理結果が真相に近い程ボスは弱体化する。
発表当時は曲名はついておらず、朝日ソノラマ版では「テーマソング」、1966年のキングレコードのシングル盤では「ひょっこりひょうたん島（主題曲）」と表記された。「ひょっこりひょうたん島」が正題となるのはヤング・フレッシュがコーラスをつとめた1967年のクラウンレコード版からである。オーディションで選ばれた前川は、当時中学1年生だった。キングレコード版では、名義が「前川洋子」となっている。ひょっこりひょうたん島のモデルの一つとされている蓬莱島がある岩手県上閉伊郡大槌町の防災無線で、2003年から正午のチャイムとして採用されている。東日本大震災により音源を紛失したため、2011年8月からは井上と親交の深かった小曽根真のピアノ演奏による新チャイムが流されている。2013年には、トヨタ自動車広告キャンペーン「ReBORN DRIVE FOR TOHOKU」において同チャイムが紹介され、CM内でビートたけし、笑福亭鶴瓶、木村拓哉が歌唱した。