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大永3年（1523年）、大内氏家臣の大庭氏に生まれる。大内義隆の代の『大内殿有名衆』に「小奉行」として名が挙げられているのが史料上の初見である。天文20年（1551年）の大寧寺の変で大内義隆が陶隆房（後の陶晴賢）に討たれると、家督を継いだ大内義長に仕え、天文22年（1553年）4月19日付の奉行人連署奉書に加判して以降、奉行人として大内氏の権力中枢に参画し、政務に携わる。弘治元年（1555年）から始まる毛利元就による防長経略の後、弘治3年（1557年）4月に大内義長が自害して大内氏が滅ぼされると、賢兼は一時的に数人の旧大内氏奉行人と共に毛利氏の奉行人として登用され、永禄元年（1558年）2月頃まで防長経略の戦後処理に携わった。その後は毛利元就に側近として仕え、多岐に渡る活動を行った。元就や毛利輝元の命を受けて、各地へ赴き様々な実務を遂行する実務官僚でもあり、毛利氏から一所衆を預けられる寄親として軍事指揮官としての立場も有していた。また、賢兼は飛鳥井家の歌道に通じ、古典文学を探求した文人でもあり、元就とは和歌を通じて深い主従関係で結ばれていた。賢兼の歌人としての才や文化的素養を有していたことも、賢兼が元就の側近として登用された一因と考えられている。永禄4年（1561年）9月、大内氏に所縁があり、元就と毛利隆元が大旦那であった周防国都濃郡河内村の妙見山鷲頭寺の社奉行を務めた。永禄5年（1562年）、元就が石見国の小石見に在陣中、賢兼は雪によって遅参してしまい元就の怒りを買ったが、賢兼の遅参の原因が雪によるものと分かると、元就は賢兼を許し、和解のために和歌を送り合っている。永禄8年（1565年）3月から4月にかけて、元就が杵築大社（後の出雲大社）へ連歌万句を献納するにあたって、元就側近の福井景吉と共に起用される。永禄10年（1567年）6月、正徹筆の青表紙本（正徹本源氏物語）を以て『源氏物語』の桐壷巻を校合する。同年冬から翌永禄11年（1568年）夏にかけて、安芸国高田郡吉田に逗留中の飛鳥井雅教に歌道を伝授され、同じく永禄11年夏には吉田に逗留中の聖護院道増から『伊勢物語』の講釈を受けて一部三箇大事まで聞書をする。永禄11年（1568年）から天正3年（1575年）頃にかけて、五奉行と共に毛利氏の奉行人連署奉書に署判する中枢奉行人として活動したが、賢兼が奉行人として関与した対象は大内氏旧臣や特定地域の寺社に限られていた。賢兼は、阿武郡を除く長門国と周防国の吉敷郡・佐波郡の寺社や大内氏旧臣の所領・所職安堵の要望を毛利氏に披露し、所領・所職安堵の奉書に署判、あるいは提出された證文に裏書を加えて毛利氏の命を伝える等の職務を行った。永禄11年（1568年）9月20日、杉重良の軍忠状を粟屋元真と共に受理し、元就と輝元に披露した。これが賢兼の毛利氏の奉行人としての活動の初見である。元亀元年（1570年）、将軍・足利義昭の命により毛利氏と大友氏の和睦の使者として派遣されてきた聖護院道増のもとへ、同じく元就の側近を務めた井上就正と共に赴いた。元亀2年（1571年）6月14日に元就が死去すると、悲痛に耐え難かった賢兼は翌日に剃髪して「宗分」と名乗り、同年11月13日に元就の死、葬儀、法要についてを歌集の『宗分歌集』という形で残している。これ以後、賢兼は毛利輝元の側近として仕え、祐筆のような活動を行っている。元亀3年（1572年）4月以前に、吉川元長の依頼を受け、『古今和歌集』の補修を行う。元亀4年（1573年）4月18日、夢浮橋巻までの『源氏物語』を宗清筆本によって校合する。同年の天正元年（1573年）12月24日、『源氏物語』の校合本に『類字源語抄』・宗碩の講釈聞書などを読み合わせ、引歌・漢語以下を書き加える。天正2年（1574年）11月20日、五注集成『伊勢物語口語抄』を編纂する。天正3年（1575年）10月11日、宮市天満宮（後の防府天満宮）へ祭礼執行を指示した奉書に国司元武と共に加判する。天正6年（1578年）3月、山口奉行・市川経好の長男である市川元教が大友宗麟に通じて毛利氏離反を企てた際には、児玉就方や熊谷信直と共に、反乱鎮圧にあたった者の軍忠を播磨在陣中の輝元へ注進し、軍勢の狼藉を停止する禁制を公布する等の事後処理にあたっている。天正8年（1580年）8月15日、『源氏物語』に河海抄・花鳥余情などの説を写し加えると共に三度目の校合を行い、天正10年（1582年）8月27日、『源氏物語』に弄花の説を書き入れ、経筆を雇って校合した。天正11年（1583年）4月、対立の激化した羽柴秀吉と柴田勝家の両方から援軍派遣を含む協力を要請された毛利氏は去就を決めるため、安芸国高田郡坂において坂会談と呼ばれる談合を行った。談合に参加したのは毛利輝元、吉川元春、小早川隆景、福原貞俊であったが、この時賢兼は福原貞俊の嫡男である福原元俊と共に輝元の使者として坂に派遣されている。その後の動向や没年は不明。子の景忠が後を継いだ。
バーゼル・バディッシャー駅（バーゼル・バディッシャーえき、ドイツ語: Basel Badischer Bahnhof）は、スイス、バーゼルに5つある鉄道駅のうちの1つである。バーディシェン駅（Badischen Bahnhof）、バーディシェ駅（Badische Bahnhof）などと呼ばれることもあるが、ドイツ語の語尾変化によるもので、ドイツ南西部の地名バーデン（Baden）のことを指している。ドイツからスイスへ向かう長距離列車は、バーゼルSBB駅に到着する前にこの駅を経由する。この駅で、ヴァルトシュット（Waldshut）、ジンゲン（Singen）方面へホッホライン鉄道（Hochrheinbahn）、ヴィーゼンタル鉄道（Wiesentalbahn）で接続している。1935年から1948年までは、この駅はバーゼル・ドイツ国有鉄道（Basel Deutsche Reichsbahn）という名前であった。
1838年3月、バーデン大公国鉄道（Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen）は、マンハイム（Manheim）からハイデルベルク（Heidelberg）、カールスルーエ（Karlsruhe）、フライブルク（Freiburg im Breisgau）を経由して南方のスイス国境の方へ向けて鉄道の建設を開始した。この路線は、バディッシェ本線（Badische Hauptbahn）、またはライン川鉄道（Rhaintalbahn）と呼ばれた。スイスやバーゼルの州議会の鉄道委員会は、この鉄道路線をバーゼルの町まで接続するように望み、1842年にバーデン大公国と協議を行った。1851年1月、ラインタル鉄道はスイス国境に近いハルティンゲン（Haltingen）に到達したが、両国政府の間でバーゼルの駅の位置について合意が得られていなかったため、旅行者はそこから馬車でバーゼルに向かっていた。最終的に1852年7月27日、バーデン大公国とスイス連邦は、スイス領内へのバーデン大公国鉄道の接続に関する合意に達した。この合意は今日でも有効なものである。しかしながら、バーゼル州政府が頭端駅とすることを主張したのに対して、バーデン大公国はその後のヴァルトシュット方面への鉄道の延長予定の障害にならないように通過式配線の駅にすることに拘り、駅の建設の着工は遅れることになった。1854年、バーゼル州政府に異なる設計プランが提出されたが、なおプロジェクトの合意は得られずに、建設工事はさらに遅延した。
1855年2月19日、ハルティンゲンからバーゼルまでの鉄道営業が開始され、予定されていた駅の位置（現在のバーゼル・ムスターメッセ（Basel Mustermesse）（バーゼルで毎年開催される市）が開催される場所に当たる）に木造の仮駅舎を造って営業することになった。バーデン大公国鉄道はただちにジンゲン（コンスタンツ（Konstanz））方面へ向けて延長工事に着手し、1856年2月2日、ゼッキンゲン（Säckingen）までの営業に漕ぎ着けた。1859年4月10日、バーゼル当局と鉄道当局はついに最終的な駅舎の建築について合意に達し、同年5月、建設工事が開始された。
J. ベルクミュラー（J. Berckmüller）が設計した駅舎は、車寄せを備えて多くの旅客の出入りに耐えうるようになっており、さらに右側には中規模の建物やウィングが繋がっていた。表の通り側には長い車寄せが続いている。1863年にコンスタンツまでの路線が開通すると、待合室や休憩所は早くも増設する必要に迫られ、1873年にバーゼルSBB駅へ繋がる連絡線（Basler Verbindungsbahn）が開通すると、さらなる建物の改築が必要になった。年月が過ぎるにつれて、バーデン鉄道の線路は町の発展の障害になりつつあり、解決策が模索されていた。バーデン鉄道は、1892年に駅の拡張を計画し、通過式配線の駅を頭端式に改築することも提案された。バーゼル当局は、発展しつつある町を分断する線路を追い出したいと考えていた。1899年からバーデン大公国との間で鉄道施設の移転に関する交渉が始まり、1900年3月、旅客駅をシュヴァルツヴァルト通り（Schwarzwaldalle）に移転した上で関連する鉄道施設を再編することで合意に達した。それからまもなく、新線の建設工事が始まった。まず、ローカル貨物の扱い施設が元の場所のそばに建設され、1905年に鉄道施設の再編工事の第1段階が供用を開始した。1913年から鉄道施設は新しい場所に移転し、元の駅の位置では秋の市が開催され、第1次世界大戦後は毎年の定期市（バーゼル・ムスターメッセ）が開かれるようになった。旧駅舎はしばらくの間工場と機関庫として用いられ、1923年に解体された。
1906年、町の端に移転して高架化された新しい駅の建設工事が始まった。これによりクラインバーゼル（Kleinbasel）地区から全ての踏切が除却され、線路を横断するトンネルや通り道が地平で建設できるようになった。しかしながら、新しい駅のファサードの設計をめぐって意見が分かれ、様々な議論のために駅舎の建設が遅延した。最終的にパウルス教会（Pauluskirche）やアントニウス教会（Antoniuskirche）も設計したバーゼルのカール・モーゼル（Karl Moser）が駅舎の建築を設計し、1908年にバーデン鉄道が提案した計画が連邦政府の鉄道部門に承認された。1910年春、駅舎の建設工事が始まり、1911年黄色い砂岩で建設されたファサードが姿を現した。さらに塔と鉄筋コンクリート製の丸天井を備えたメインホールが続けて建設された。1911年夏、新しいバディッシャー駅の骨格がシュヴァルツヴァルト通りにできあがり、中央の建物の印象的なドームホールも木材で内張りされるところまでできあがっていた。しかしながら、8月12日夜、工事用の足場から原因不明の火災が発生し、この輝かしい建物は焼失してしまった。この火災が原因で、新しい駅の営業開始は数ヶ月遅延することになった。MAN社の提供で、1912年に20メートルから24メートルの幅の屋根を備えたホールが建設され、プラットホーム上には国境を通過する列車のための税関や出入国管理の施設が設けられた。1913年9月11日バディッシャー駅の建物が完成し、9月13日に営業を開始した。全ての建設費用は当時の価格で6500万スイスフランにのぼり、バーデン鉄道の中でもっとも高価な駅となった。駅は、今日まで建設当時の様子をおおむね留めている。ただし、印象的だったプラットホームホールは、1981年から1982年にかけて予定されていたリニューアル工事のために取り壊され、プラットホームの屋根に置き換えられている。
バディッシャー駅はスイスの領内にあるが、バーデン大公国とスイスが締結した協定により、駅構内はドイツの関税領域に含まれる。ドイツ国内を移動している旅行者がバディッシャー駅を乗換駅として利用する場合は、ドイツの関税領域を離れずに済む。司法の管轄権やドイツの軍人が個人的に旅行していてこの駅を利用する場合など、様々な点に関してスイスとドイツの当局が駅構内と走行中の列車に対してどのような権限を持っているかが協定で定められている。旅客輸送の面では、ドイツ国内の駅との間の移動はドイツ鉄道（Deutsche Bahn）の駅同士の移動と同じように扱われる。一方でスイス国内の駅との間の移動では、スイスの賃率が適用される。バディッシャー駅は、北西スイス乗車券連合（TNW: Tarifverbunds Nordwestschweiz）の運賃ゾーン10に属しており、またレーラッハ地域交通連合（RVL: Regio Verkehrsverbunds Lörrach）の運賃ゾーン8に属している。2008年12月12日にスイスがシェンゲン協定に加盟するまで、駅に出入りする旅行者の出入国管理と税関検査はホールと番線の間で行われていた。国際列車では列車内で行われていた。このため、バーゼルSBB駅からヴィーゼンタル鉄道のリーヘン駅（Bahnhof Riehen）へ向かう旅行者は、スイス国内の移動にも関わらずパスポートの提示を求められていた。スイスのシェンゲン協定加盟に伴い、パスポートの常時の検査は廃止され、関税徴収のために検査することがあるだけである。駅はスイス国内に位置しているが、ドイツ鉄道によって営業されている。旅行代理店や窓口ではユーロ建てで値段が計算されているが、スイスフランでも支払いは可能である。自動券売機でドイツのクレジットカードを利用すると、海外加算金が発生することがある。ドイツ鉄道によってスイス国内で運営されている駅はこの他に隣接するリーヘン駅と、シャフハウゼン州にあるホッホライン線の区間がある。駅構内の様々な売店では、商品をユーロでもスイスフランでも購入することができるが、書店ではたとえドイツの新聞や雑誌・本を買う時であっても、より高いスイスの値段に換算して払わなければならない。非常に長いプラットホーム1と2（2番線から5番線）は、かつては南側のスイス側と北側のドイツ側に分割されていた。到着列車は、一旦これから出国する側の国のプラットホームに停車して税関の検査を受けた後に、入国する側の国のプラットホームに移動して機関車交換をしていた。現在でも、かつてスイス国内を移動する旅行者が駅のスイス側の地域に出入りするのに使っていた、バーゼルの町と駅前広場に通じる出口のある地下道が駅の南側に存在している。この地下通路は現在はプラットホーム間の乗換通路としてのみ利用されているが、バーゼル・ムスターメッセへ向かう客を乗せたスイスの臨時列車が到着した際には町への出口が開放される。駅の北側には、かつてのドイツ連邦鉄道、現在のドイツ鉄道の操車場設備があるが、南側は既にバーデン貨物駅と同様に撤去されている。残っている部分は、港に接続しているクラインヒューニンゲン・ハーフェン（Kleinhüningen Hafen）駅までの短い盲腸線と共にスイス国内のローカル貨物輸送とコンテナターミナルとして利用されている。スイスとドイツの国境線はこの駅の中を通っている。バディッシャー駅構内にはスイスの警察署がある。逮捕された犯罪者はパトカーで正面玄関まで連れて来られて、メインホールを通ってこの警察署に連行される。これに加えて、バディッシャー駅はドイツ鉄道のスイス領内の鉄道路線に対する代表およびドイツ連邦共和国の領事部が置かれている。また、スイスの郵便局も置かれている。
1993年に、ドラフト3巡目でサンディエゴ・パドレスから指名を受け、プロ入り。入団6年目となる1998年にメジャーデビューを果たした。メジャー2年目となる1999年には、早くも先発ローテーションに定着。2000年、シーズンで125個もの四球を記録した。その後、数チームを渡り歩きながら2005年までは規定投球回に到達し続けた。2006年は、ルーキーイヤー以来、自身2度目の規定投球回到達を逃し、2007年は右肩の故障のためメジャーでの登板がなかった。2008年1月3日にセントルイス・カージナルスと1年150万ドルで契約した。だが開幕を故障者リスト入りで迎え、メジャーで登板することなく8月2日にカージナルスから解雇された。
東西に200mと細長い形状をとる。そのため、従来のビルに見られた中庭からの採光ではなく、エレベーターなどを建物の中央部に集める形態が採られた。日本で初めて全館冷房を採用したビルでもある。屋上には大手町観音が安置され、毎年4月17日には入館者の繁栄・息災を祈願して供養が行われる。東京メトロ丸ノ内線大手町駅に直結しており、改札前通路と地下2階がつながっている。また地下2階部分は東京メトロ半蔵門線大手町駅の改札通路、東京メトロ千代田線大手町駅の改札通路とも接続されており、特に丸ノ内線改札からは、乗り換えの乗降客もビル内を通過して乗り換える場合が多い。また、東京メトロ丸ノ内線大手町駅から東京メトロ東西線大手町駅に乗り換える際は大手町ビル内、大手町タワーの地下通路を通過しないと半蔵門線、千代田線連絡通路を経由することになり乗り換え距離が長くなってしまう。
ノルウェー船の搭乗員として世界中を旅していたラモンだったが、25歳の夏、ある事故で首より下が不随となってしまう。それ以来、実家で寝たきりの生活となったラモンは、農夫の兄ホセとその妻マヌエラなど家族の献身的な世話に支えられ余生を送っていた。だが事故から26年後、「依存する人生」に絶望したラモンは自らの死を渇望する。尊厳死を望むラモンとその家族・友人の葛藤や、それを取巻く様々な問題を描いたヒューマンドラマ。尊厳死団体のジェネ、弁護士のフリア、子連れで離婚したロサと出会う。フリアは無料で弁護を引き受け、住み込みでラモンとコミュニケーションを取り、情報を集める。その過程でラモンはフリアに想いを寄せていく。尊厳死の法廷での闘いの最中、フリアが発作で倒れてしまう。進行性の難病を患っていると診断されたフリアは、自らも尊厳死を迎える決意をし、ラモンとともに誰も犯罪にならずに済むよう死の計画を立てる。この時、ラモンは書き溜めていた詞を出版する計画を立てており、フリアは出版社を捜してスペインを飛び回っていた。しかし、出版社が見つかりラモンの自伝が製本された頃、フリアは認知症を発症し、もはやフリアの協力でラモンは死を遂げることができなくなる手紙が届く。そのためラモンに思いを寄せ執拗に付きまとっていたロサの協力の下、遠く離れた郊外で誰の殺人の罪にもならないように綿密に計画した、自殺計画をロサの「手伝い」のもと行うことにする。ビデオカメラをまわし、最後のメッセージを残し、青酸カリを飲み死亡する。フリアは症状が進みながらも、夫と暮らしていく。
岡部 芳郎（おかべ よしろう、1884年4月9日 - 1945年3月17日）は、日本の映画技師。トーマス・エジソン唯一の日本人助手。1904年から1914年まで在米、ニュージャージー州のエジソン研究所に在職。1914年に、日本キネトフォンの専任技師として帰国し、エジソンのトーキーを使用して松井須磨子の「カチューシャの唄」の映画版を制作・上映する。1945年、神戸大空襲により戦災死。享年61。
山口県立大島商船学校卒業後、海軍予備少尉に任官。22歳のとき、イギリス商船レイキャッスル号に3等機関士として乗船中（商船学校の卒業遠洋航海の途中との説もあり）、ニューヨーク停泊中に急性盲腸炎となり下船を余儀なくされ、そのままアメリカに残り、特許弁理士アツベの下で出願用の製図の仕事を得る。その後、ウェスティングハウス・エレクトリックを経て、同社技師長ボダマからメンローパークのエジソン研究所プリス技師長へ紹介され採用、6年間エジソンのもとで働いた。トーキーの音声を拡大する研究、金粉末密着法の設計製図、電池を用いた自動車モーターの研究に従事したほか、ニューヨークの三井支店などとの交渉を担当。1909年、渋沢栄一を団長とする第一回渡米実業団を出迎え、集合写真の一枚を撮影したのも岡部と言われる。1914年に、日本キネトフォンの専任技師として帰国し、エジソンのキネトフォンを使用して、松井須磨子の「カチューシャの唄」の映画版を制作、同年8月1日、浅草日本館において上映する。この映画は音声と映像が同期はしていたものの、現在のようにフィルムに音を焼き付けるものではなく、映写に合わせてレコードをかけるヴァイタホン方式で「発声映画」と呼ばれたこともあり、日本初のトーキーとしては考えられていない。1926年前後に大倉喜八郎の支援を受け、エジソンの訪日を計画・交渉したが、エジソン自身が人造ゴムの研究に没頭していたため、実現しなかった。1931年11月27日に日比谷公会堂にて行われたエジソン追悼会の席上、追悼会長であった金子堅太郎に「日露戦争の戦費調達のため訪米した際、エジソンより秘密研究室で働く日本人を紹介されたのが岡部芳郎君」と紹介された。1934年、京都府八幡市男山のエジソン記念碑の除幕式に、金子とともにエジソンと最も親しかった日本人として参列した。その後、神戸で鉄工所を営み、北欧の船舶の修理などを引き受け財を成すが、戦時色が強まるにつれて、事業は縮小を余儀なくされる。渡米経験があったため、スパイ嫌疑がかけられ、憲兵隊で取り調べを受けたことが影響したとも言われている。1945年、神戸大空襲によって戦災死する。その際、エジソンから譲り受けた個人的な品や発明品の多くが焼失した。
親日家であったエジソンとの個人的関係が深く、多くのエピソードを残している。エジソンを襲った暴漢を得意の柔道で投げ飛ばしたり、ヘンリー・フォードやハーベイ・ファイアストーンらとのキャンプ旅行の世話をしたりで、大いに気に入られたと言われている。また、エジソンは彼について、「自分の子供たちはしょっちゅう自分の周りから金品を勝手に持ち出していくが、この日本の青年はテーブルの上にお金が置いてあっても、手をつけることなど全くない」とコメントしている。1937年に「日本の植物学の父」と言われる牧野富太郎が兵庫県と鳥取県の県境の氷ノ山を学術調査した際に、岡部が撮影した映像が2012年に発見され、牧野と親交があったことが分かった。
2014年春に行われたテレビ東京の元祖!大食い王決定戦でデビュー。東京予選を1位通過し、本選出場を果たす。2014年秋、2015年春も毎回本選出場、海外本選へと進み、ニューヒロインの四天王としてテレビ、新聞などで活躍。ニックネームは“ゆりもり”。
管理フロート（かんりフロート）とは、為替相場を決定するための制度の一つ。自国の通貨の変動幅を固定し、その幅の範囲内で各国通貨が自由に取引される制度のこと。通貨の変動幅は中央銀行によって管理される。
病的科学(びょうてきかがく、pathological science)とは、存在しない現象を、多くの人で観察してしまうことで成り立つ分野である。疑似科学よりも科学に近い位置づけにある。1989年にアーヴィング・ラングミュアによって発表された。定義したのは、その46年前の1953年である。
病的科学は疑似科学と混同されることが多い。しかし、疑似科学は（主張者が科学であると主張したり、科学であるように見せかけてはいても）科学的方法を十分に満たしているものではないのに対し、病的科学は科学的手法を一応は満たしていても研究者自身の態度や錯誤によって事実とは違う"現象"を見出すことを指しているのであり、両者は科学的手法を踏まえているか否かという点で別のものである。
英語の教師からサッカー指導者に至った異色の経歴を持つ。1973年に下部リーグの選手兼監督としてサッカー指導者の道を歩み始める。1982年、RCランスの監督に就任してUEFAカップ出場へと導き、続いて率いたパリ・サンジェルマンFCでは1985-86シーズンにリーグ優勝を果たした。1988年にはフランス代表の強化責任者としてフランス協会に入り、1992年から同代表監督となった。1993年のアメリカW杯ヨーロッパ最終予選では勝つか引き分けるかで本大会出場が決定するブルガリア戦で後半終了間際の失点により敗戦し（パリの悲劇）、本大会出場を逃した責任をとる形で監督を辞任した。その後は若手育成に手腕を発揮し、地元開催となったフランスW杯での優勝に貢献した。1998年にFAプレミアリーグ・リヴァプールFCの監督に就任すると、2001年にFAカップ、ワージントンカップ、UEFAカップを制しカップ・トレブル（3冠）を達成した。2001年10月、心臓の痛みを訴え緊急入院し、一時は生死も危ぶまれたが、11時間の手術の末に一命をとりとめた。4ヶ月間の療養を経て現場に復帰し、その際リヴァプールの本拠地アンフィールドのファンから拍手で迎えられた。2003-04シーズンはリーグ4位に終わり退団した。2005年5月、リヨンを4連覇に導いたポール・ル・グエンの後釜としてオリンピック・リヨン監督に就任した。2005-06シーズンに続き、2006-07シーズンもリーグ・アン6連覇（自身が率いてからは2連覇）を達成した。しかし、2シーズン連続ベスト8敗退の雪辱を期したUEFAチャンピオンズリーグでは、決勝トーナメント1回戦で敗退し、一部選手との軋轢も報じられた。2007年5月25日に、オリンピック・リヨンを退団し休養したいと言う意向を発表した。2007年9月、エメ・ジャケやジャン＝ピエール・モルランの後任としてフランス代表のテクニカルディレクターに就任し、ニューカッスル・ユナイテッドFC監督就任の噂などが報道されるなか3年に渡ってディレクター職を務めていたが、2010年9月25日にマーティン・オニールの後任としてプレミアリーグのアストン・ヴィラFCの監督に就任した。序盤こそ下位に低迷したが、1月にサンダーランドAFCからダレン・ベントを獲得してからは調子が上向き、最終的には9位でシーズンを終えた。しかし、体調不良で入院するなど健康面の不安からシーズン終了後に退任となった。2012年7月よりオーストリアのレッドブルと契約を結び、オーストリア・ブンデスリーガのFCレッドブル・ザルツブルク、ドイツ・ブンデスリーガのRBライプツィヒ、メジャーリーグサッカーのレッドブル・ニューヨーク、カンピオナート・パウリスタのレッドブル・ブラジルとレッドブル・ガーナ・アカデミーを担当するグローバル・スポーツダイレクターとして活動している。
東京都出身。成蹊高等学校卒業。1977年に成蹊大学経済学部卒業後、同年4月に富士重工業（現：SUBARU）入社。
スプリング郡区の面積は、36.2平方マイル (94 km²) で、組み込まれた自治体(incorporated settlements)はない。 USGSによると、スプリングとスプリングタウンシップの二つの墓地を含む。
神奈川県生まれ。血液型はB型。元株式会社FREE STYLE代表取締役。学生時代（東京農業大学、応用生物科学部・生物応用化学科）に違和感を感じ起業。その後、大学を中退。自身の事業の仕組み化に成功。何社経営しようが、働く時間は週21時間までがポリシー。アウトバウンド支援事業、機能性アパレルの通信販売事業、起業支援事業、男性向け精力増強スクール事業など多岐にわたるニッチなジャンルで事業を展開。グループ会社には、国内初のドローンなどの最新テクノロジーを駆使したPV制作会社や、ライティング技術指導のオンラインスクールを運営するウェブサイト制作会社、スピリチュアルグッズ販売会社、移動販売プロテインショップなどがある。
身長は165cm。YouTubeの動画やブログ、メールマガジン等で、自身のもみあげが濃いことを、度々ネタにしている。近年、海外を拠点としながらも、世界各地を点々とする生活を送っている。現在は、自身のライフワークとして、ビジネススクールの運営を精力的に取り組まれている。
成虫は4月下旬頃から羽化が始まり、7月上旬頃まで見られる。羽化後は水域近くの林縁などで摂食活動を行う。未熟期は複眼が薄い緑色であるが、成熟するとこくのある緑色に変わる。成熟個体は、小規模で水質のきれいな河川の上流域から中流域にかけて、流れの近くの葉の上などによく静止している。雄は流域の石の上などで縄張りを形成し、雌を見つけるとすぐに交尾する。産卵は雌が単独で、空中をホバリングしながら卵を落下させる方法で行われる。幼虫は落ち葉や砂泥などに棲んで他の水生昆虫などを捕食し、成虫になるまでに2年を要する。
ロンドンビール洪水（ロンドンビールこうずい、英: London Beer Flood）は、1814年10月17日にイギリス・ロンドンのセント・ジャイルズ教区において発生したビールの破裂・流出事故である。
事故は、トテナム・コート・ロードにあるモイクス醸造所で起こった。醸造所は、セントジャイルス貧民街の救貧院と長屋の間に建っていて、従業員やその家族が地下室で起居していた。午後6時頃、135,000英ガロン (61万リットル) 以上のビールを蓄えた大樽が破裂し、中身が流出。その衝撃で同じ建物にある他の大樽もドミノ倒しのように転倒し、ビールが津波の如く醸造所から屋外に溢れ出した。これによって2つの家屋が全壊して、隣接するタヴィストック・アームス・パブの壁の倒壊で10代の女性バーテンダーが圧死した。さらに、地下室にもビールが流入し幼児2人を含む7人が溺死したばかりか、翌日には急性アルコール中毒で1人が死亡した。結果として323,000英ガロン (147万リットル) 以上のビールが噴出し事故についても醸造所が司直の追及を受けたものの、結局不可抗力 ("Act of God") と認められて刑事罰は免れた。しかし醸造所は事故によって損失が巨額に上っていたことに加え、ビールに対する税金を納付済みであったことから一時期事業継続が危ぶまれた。とは言え経営者が議会に請願し、損失分の税金について返還が認められ何とか事態の切り抜けに成功した。醸造所は1922年に解体された。そして今日、かつての醸造所の一角にドミニオン・シアターが置かれている。
Hey! Say! JUMPの髙木雄也と知念侑李が、フランスのパリからニースまでのおよそ2000kmを各駅停車のみで縦断する、J'Jシリーズ初の二人旅。毎日、交換日記を交わすことがルールとなっている。
1983年11月、東京競馬場での3歳新馬戦でデビューした。2戦めで勝ちあがり、その後2連勝して翌年の牡馬クラシック戦線の有力候補となった。だが4歳になり、共同通信杯4歳ステークス、弥生賞、皐月賞、日本ダービーと4戦連続して4着に終わった。弥生賞、皐月賞、日本ダービーはいずれもシンボリルドルフが勝利した。日本ダービーのあと、ラジオたんぱ賞でようやく重賞初勝利をあげた。3か月休養したあと、セントライト記念に出走するも6着に敗れ、菊花賞には向かわず、その後は中距離重賞路線を歩むことになった。5歳になり金杯を勝利しその後中山記念に出走登録を行ったが、レース前日に脚部不安により出走取り消しをして半年以上の休養を取った。休み明けで秋の天皇賞に出走し、そしてダービー卿チャレンジトロフィーに勝利するも、その後ふたたび脚部不安で長期休養となった。6歳は休養明け2戦目で11月にダービー卿チャレンジトロフィーにふたたび勝利し、有馬記念に出走するも8着に終わった。7歳で中山記念に勝利して安田記念では単枠指定となるも7着に敗れた。その後、宝塚記念に出走してニッポーテイオー、ニシノライデン、フレッシュボイスらを退けて勝利、初のGI勝利となった。宝塚記念勝利のあと、またもや脚部不安で1年以上に渡ってレースを休み、8歳秋になって復帰戦のオールカマーをコースレコードタイムで勝利した。その後ジャパンカップ、有馬記念と出走するも、それぞれ10着、8着と敗れて有馬記念を最後に現役を引退。1989年1月22日、中山競馬場で引退式が行われた。休養がちだったものの息の長い現役生活だったため、シンボリルドルフ、ミホシンザン、ダイナガリバー、タマモクロス、オグリキャップといった馬たちと対戦している。現役を通じて中山競馬場では重賞4勝、福島競馬場では3戦3勝と好成績をあげている。その反面、東京競馬場では通算8戦して新馬戦で1勝、日本ダービーの4着があるが、古馬になって以降は出走したレースすべてで6着以下に敗れている。引退後はイーストスタッドで種牡馬となっている。北関東公営競馬で12勝をあげる活躍をしてのちに中央競馬に転厩したスズハグラーが代表産駒である。2000年に種牡馬を引退したが、その後はイーストスタッドで従兄弟のスズマッハと共に功労馬となり、隣同士の放牧地を与えられて余生を送っていた。2008年2月24日、老衰のため死亡した。
1978年、地元・佐賀の所属馬をファン投票で選定する「ファン選抜特別」として創設されたのが始まりで1985年、小城郡芦刈町（現在の小城市芦刈町）で農政委員を務め、佐賀競馬場の鳥栖市移転に大きく関わるなど佐賀競馬の発展に寄与した中島憲義の功績を讃える意味を込め、中島の名前を冠した競走として「中島記念」にリニューアルされた。長らくサラブレッド系B級の条件重賞として施行されていたが2001年からA級にも門戸を開放、2007年以降はサラ系3歳以上のA級格付け馬に出走資格を限定している。距離は創設時から2015年まで2000mであったが、2016年に1800mに変更された。格付け制度の変更にともない2018年にS1から重賞となった。優勝馬に佐賀記念の優先出走権が与えられる。
佐賀競馬場に所属するサラ系3歳以上のA1・A2及びB級の希望馬で、前2走佐賀で佐賀所属馬として出走しており1年以内に佐賀で出走経験のある馬を対象としてファン投票が行われ、総得票数の上位9頭をファン選抜馬として選出、スポーツ新聞5社の担当記者推薦による3頭を加えた計12頭が出走資格を得る。ただし、出馬投票前の時点で回避馬が出た場合は補欠馬（5頭）から順次繰り上がる。
竹貫 元勝（たけぬき げんしょう、1945年1月1日 - ）は日本の歴史学者。花園大学名誉教授、正眼短期大学副学長・特任教授。博士（文学）（佛教大学、1992年）。日本中世史、禅宗史専攻。京都府綾部市出身。
書に優れ、津軽三筆と称された。明和7年（1770年）、家督を相続した。その後、書院番頭などを経て、安永7年（1778年）に用人兼務となった。天明4年（1784年）に家老手伝、同5年（1785年）からは家老を務めた。
パンハンドルは、北は北緯37度線でカンザス州とコロラド州、西は西経103度線でニューメキシコ州、南は北緯36.5度線でテキサス州、そして東はオクラホマ州のその他のエリアと西経100度線でそれぞれ境界を成している。地域の最大の町はテキサス郡の郡庁所在地のガイモン(w:Guymon, Oklahoma)である。オクラホマ州の最高地点のブラック・メサ(w:Black Mesa (Oklahoma))はシマロン郡にある。パンハンドルはまた、グレートプレーンズの一部であるハイプレーンズ(High Plains)にある。
19世紀前半、パンハンドルの一部はサンタフェ・トレイルの交易路の一部で、「シマロン・カットオフ(Cimarron Cutoff)」と呼ばれていた。19世紀後半、テキサス州から割譲された1850年から、オクラホマ準州(w:Oklahoma Territory)に指定された1890年まで、パンハンドル地域はどの州や準州からも要求されないまま残ってしまった。1890年から1907年にオクラホマ州になるまで、パンハンドルはビーヴァー(w:Beaver, Oklahoma)を郡庁所在地にした7番目の郡で、その後現在の3郡に分割された。それより前には、パンハンドルは一般的に" No Man's Land "(誰もいない土地)とも呼ばれた。2000年の合衆国の国勢調査を受けて、パンハンドルの3郡はオクラホマ州下院選挙区第3区に指定された。地理的に言えば、オクラホマ州最大の下院選挙区である。
府中街道や尻手黒川道路とともに、市内を縦貫する主な幹線道路のひとつに位置付けられている。名前の通り全線がJR南武線に沿っており、武蔵小杉駅から久地駅の間は線路とほぼ接した形になっている。一般市道ながら道路交通センサスの調査対象路線となっており、平成22年センサスでは、24時間交通量は中原区今井上町で17821台であった。川崎市ウェブサイトの「商業地図データベース」においては、市内の主な道路としてロードサイド店舗の調査対象路線のひとつとなっている。
1978年4月から1994年3月まで同局で放送されていた『フクイ78』を前身とする番組。毎回福井の政治・経済・社会・教育・文化などの中から討論テーマを選び、その分野に詳しい人物を複数招いて討論させている。2017年4月の番組改編において、これまで放送していた土曜日から日曜日へ移動。同時に放送時間を短縮したものとなった。放送時間が短縮したことにより、討論形式よりもインタビューを取り入れたり、ドキュメンタリーを取り入れるなどより報道性が強い番組構成となっている。
グロリア・スティーブンス(Gloria Stephens)は、米国出身の猫の専門家。世界最大の猫種管理団体ザ・インターナショナル・キャット・アソシエーション(TICA)の黎明期からの幹部の一人であり、この団体の様々な役務を担う傍ら、猫をその主題とする数多の図鑑的著作を世に送り出してきた。ミズーリ州のカンザス市に生まれ、テネシー州のメンフィスへと移ったのちに、ミシシッピ大学へと進み生物学を専攻。その他の科目も履修しつつ、比較解剖学、生物組織学および植物学の研究室で教鞭を取るなどした。やがて再婚に伴いルイジアナ州のニューオーリンズへと移住。その夫がテュレーン大学の教授であったことが縁となり、再び大学に入り今度は彫刻を専攻。更には大学院へと進んだうえで、心理学の学習と並行しつつ美術教育の修士号を取得した。猫の世界と深く関係するようになったのは、あるキャットショー〔猫展覧会〕を訪れた折に一匹のシャムネコに魅了されたことからであった。この子猫を入手したことがきっかけとなり、マーディ・グラと名付けた自身のキャッテリー〔猫牧場〕を開創。やがてアメリカン・キャット・ファンシアーズ・アソシエーション(ACFA)の審査員を経て、TICAの全品種審査員およびインストラクターを務めたのち、TICAの遺伝委員に就任。更にはこの団体のウェブマスターの役をも引き受け、そのウェブサイトを全部にわたって作成。そうした傍らスイート・アンド・ロウと名付けたマンチカン用のキャッテリーを運営するなどしている。
玉鬘に求婚する貴公子の一人として登場する。登場時の官位は右大将。右大臣を父に、承香殿女御を妹に持つということから血筋には何ら問題はないものの、髭が濃く、色黒な外見（「髭黒」の通称はこれに由来する）や、すでに兵部卿宮の正妻の長女（つまり紫の上の異母姉にあたる）を妻にしており、その妻との間に子もいることなどから玉鬘も養い親の光源氏も乗り気ではなかったが、玉鬘付きの女房をうまく手引きさせて強引に玉鬘を自分のものにしてしまう。当時は複数の妻を持つこと自体は何の問題も無いとされている時代であり、すでに妻を持ちながら玉鬘を新たな妻として迎えること自体は問題とされることはなかったものの、最初の妻（兵部卿宮の長女）が以前から心に病を抱えていたため、玉鬘を新たな妻に迎えたことで最初の妻との仲が決定的に壊れてしまい、この先妻は娘の真木柱をつれて実家に帰ってしまう。前述のように玉鬘を妻にした経緯こそ強引ではあったものの、妻とした玉鬘との間には幾人もの子を儲けており、光源氏の五十の賀の際には髭黒と光源氏の養女である玉鬘との間に出来た男子が、光源氏の孫の一人として光源氏の実子である夕霧の長男とともに光源氏の前で舞を舞っているなど光源氏一族との良好な関係を築くのに成功している。また玉鬘の夫の地位を争ったライバルであった蛍兵部卿宮には先妻との娘である真木柱を嫁がせるなど、さまざまな勢力との良好な関係を築いており、今上帝の庇護者として右大臣までなった父を超えて太政大臣にまで登ることになる。この髭黒は幻巻と匂宮巻の間の光源氏や頭中将と相前後する時期に死去したと見られるが、紅梅巻では先妻の娘真木柱（最初の夫である蛍兵部卿宮とは死別して紅梅と再婚している）とその娘（髭黒から見ると孫にあたる）「宮の御方」の様子が、また竹河巻では残された妻玉鬘とその子供たちの様子が描かれている。
「髭黒」という呼称は源氏物語の本文中には現れない。髭が濃く、色黒なことに由来する後世生まれた通称である。平安時代末期の成立と見られる九条家本古系図には「髭黒大臣」との呼称が見られる。その他この人物は「野路大臣」と呼ばれることがあり、紫明抄によれば行成卿自筆本には「野路太政大臣」という記述があったとされているが、この「野路大臣（のぢのおとど）」という呼称については本文中にある「後の大臣（のちのおとど）」を写し誤ったのではないかとする説がある。
髭黒の父親は右大臣にまで登った人物であるとされるが、登場までの本文中には一切現れておらず、初登場の時点ですでに死去しているとされる。登場時点での東宮（＝後の今上帝）の母・承香殿女御の兄にあたる。兵部卿宮の長女（紫の上の異母姉にあたる）とはすでに長年連れ添っており、女子（真木柱）と2人の男子をもうけていた。2番目の妻となった玉鬘との間にも大君など3人の男子と2人の女子をもうけた。
登場時32歳から33歳程度。初登場時点の官位は左大将。玉鬘に心寄せる公達の一人として登場する。生真面目で一途な性格だが、複数の妻を平等に扱うことが出来ないなど、平安貴族としては欠点を多く持つ人物とされることや、すでに兵部卿宮の長女（紫の上の異母姉にあたる）とは長年連れ添い、子（真木柱）ももうけていた。このようないくつかの問題があり、玉鬘本人も養父の光源氏も玉鬘の結婚相手としては乗り気ではなかった（第24帖 胡蝶）そのような立場にあったにもかかわらず玉鬘の女房を味方にして玉鬘の寝所に入り込み強引に妻にしてしまう。同人の最初の妻（「鬚黒の北の方」と通称される）は「物の怪憑き」であり発作を起こすことがある。その心の病にも耐え続けてきたが、玉鬘を見初め強引に関係を持ち妻に迎えてしまったために最初の妻との亀裂が決定的なものとなり、この妻は娘の真木柱と共に実家に戻ってしまった。（第31帖 真木柱）真木柱を蛍兵部卿宮と結婚させる。（第35帖 若菜下）今上帝が即位すると、すでに死去していた今上帝の外祖父（髭黒の父）に代わり、今上帝の後見として太政大臣まで出世した。後に玉鬘との間にも大君など3人の男子と2人の女子をもうけたが、本人は光源氏、頭中将などとともに幻巻と匂宮巻の間で死去している。（第44帖 竹河）
『韓流α』（はんりゅうアルファ）は、2010年1月11日から2012年8月22日までフジテレビ系列（一部系列局のみ）で月曜日から金曜日の午後（時期により変動あり）に放送されていた韓国ドラマ枠である。『チャンネルα』枠（14:07 - 16:53、2012年4月2日より15:52 - 16:50）を縮小する形で放送された。
第1回作品は韓国ドラマ『私の名前はキム・サムスン』。完全ノーカット版、日本語字幕テロップ付き二ヶ国語放送（主音声<地上デジタル放送ではステレオ第1音声>で日本語吹替版、副音声<同ステレオ第2音声>でオリジナル音声をそれぞれ放送）という斬新な放送形態に加え、フジテレビによる新撮映像（出演者へのインタビュー、作品解説など）を盛り込むなど、他局の韓流ドラマ放送枠との差別化を図っていた。第3作目となる『華麗なる遺産』では初回に9.7%を記録し、時間帯1位になるなどこの枠としては好調といえた。「超豪華! 韓流α夏祭り（HANRYU ALPHA -Summer Festival-）」と題して、7月9日から9月17日まで再放送の『私の名前はキム・サムスン』を含む5作品が放送された。「韓流αリクエストスペシャル!!」と題して、第1弾に『華麗なる遺産』、第2弾に『ラスト・スキャンダル』が、初回放送では見られなかったシーン満載で再放送された。2010年の『韓流α』の平均視聴率は3.9%であった。
1月11日から『チャン・グンソク祭り』と題して、第1弾に『美男＜イケメン＞ですね』完全版を、続けて、映画『赤ちゃんと僕』・『ベートーベンウィルス』が放送された。3月2日から、「韓流α〜春だ!タルジャだ!緊急アンコールスペシャル!!〜」と題して、『タルジャの春』が再放送された。3月11日、『タルジャの春』放送中に東北地方太平洋沖地震が発生した。放送途中で一時的に（FNNスピーク等で使われている）スタジオが揺れている映像に切り替わったが、再びドラマに戻り、1分後に報道特別番組に切り替わった（『テロワール』の放送も休止）。3月14日 - 3月18日・3月21日の東北地方太平洋沖地震災害報道番組編成・祝祭日編成による放送休止を経て、3月22日より、『タルジャの春』・『テロワール』共に、放送が再開された。4月21日・4月26日、フジテレビホームページ上に於いて、4月下旬 - 9月放送予定タイトルが公開された。（地上波初放送&韓国新作ドラマ：5タイトル・再放送：2タイトル・再々放送：1タイトル）4月28日から、チャン・グンソクCDデビュー記念特別企画と題して、『美男＜イケメン＞ですね』が再々放送された。超豪華! 韓流α夏祭り（HANRYU ALPHA -Summer Festival-）アンコール殺到!大人気作品一挙放送SP第1弾!!と題して、6月23日から7月19日まで『宮〜Love in Palace』が再放送され、アンコール殺到!大人気作品一挙放送SP第2弾!!と題して、7月22日から8月12日まで『恋愛マニュアル〜まだ結婚したい女』が再放送され、アンコール殺到!大人気作品一挙放送SP第3弾!!と題して、8月15日から8月29日まで『アクシデント・カップル』が再放送された。9月12日から、『天国の階段』の放送が開始されたが、フジテレビでは土曜ワイド・韓流アワーにて、2004年10月16日から2005年4月2日まで放送されていた。それ故、韓流αでは初放送となるが、番組編成上では再放送の扱いとなっている。なお、今回の再放送は、同時期に放送されている『レディプレジデント〜大物』主演のクォン・サンウと『マイ・プリンセス』主演のキム・テヒが共演しているドラマである為、急遽決定された。
1月10日からチャン・グンソク主演『ベートーベンウィルス』の再放送が開始されたが、1月18日放送分の第7話をもって同枠での放送は打ち切り（後枠は従来の「チャンネルα」）となり、第8話以降は1月25日深夜放送分から、毎週水曜日深夜『メディア工房』枠での放送に変更となった（後述）。2月6日から3月6日まで14時台に『シティーハンター in Seoul』が放送された。5月22日から6月13日まで『最高の愛〜恋はドゥグンドゥグン〜』が放送された。7月25日から8月22日まで『ラブレイン』が放送された。
「アラフォー世代」（40代付近）をメインターゲット層として放送される。
佐山 総平（さやま そうへい、1893年9月1日－1975年2月17日）は、大正時代から昭和時代の鉱山学者。専門は採鉱学。工学博士。北見工業大学初代学長。北海道大学および北見工業大学の名誉教授。栃木県出身。門下生に石濱渉・木下重教・磯部俊郎など
第一高等学校 (旧制)卒業。1919年東京帝国大学工科大学採鉱科卒業。1919年三菱鉱業に入社。1923年新設される北海道帝国大学工学部の教員就任を見込んで、三菱鉱業を退社。文部省留学生として、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスで留学。1925年北海道帝國大學工学部教授。1957年北海道大学停年退官。同名誉教授。室蘭工業大学工学部教授。1960年北見工業短期大学学長に就任。1965年北見工業大学初代学長に就任。1970年北見工業大学を退官。同名誉教授。1940年　東京帝国大学　工学博士。論文の題は『炭鑛ノ坑内ニ於ケルメタン瓦斯ノ壙散及流動ニ關スル實驗的研究 』。この他、北海道炭鉱技術会会長や北海道鉱山学会会長なども務めた。
住所：〒521-8799 滋賀県米原市下多良1-130民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。
空対空ミサイル（くうたいくうミサイル、英語: air-to-air missile, AAM）は、兵器の1種であり、空中から発射され空中の目標を攻撃するためのミサイルである。
長い円筒形をした本体形状に加え、前後中央の内の2箇所に4枚程の安定翼や姿勢制御翼をそなえているものが多い。本体は前から、シーカーを含む誘導部、弾頭部、固体ロケットエンジンなどの推進部で構成される。空対空ミサイルの多くが戦闘機から発射され、敵航空機の撃墜によって航空優勢を得るために使用されるが、攻撃機や攻撃ヘリコプターのような航空機でも自衛的な目的など必要に応じて武装に加えられる。固定翼航空機では主翼下や主翼端、胴体下や胴体内部に搭載される。第二次世界大戦中頃から開発が始まり、1960年代頃から本格的に用いられるようになった。成功した空対空ミサイルは地上発射機や海上艦艇に載せられ、比較的短射程の地対空ミサイルや艦対空ミサイルとして使用されるものもいくつかある。
航空機同士の制空戦闘などでの使用が中心となり、短時間で高速度まで加速できる能力が要るためロケットエンジンが採用され、また、多くが小型で多数運用時での保守の手間やコストも考慮されて固体燃料ロケットが多い。近年では射程を延ばすためロケットエンジンに加え、ラムジェットエンジンを装備するものも開発されている。姿勢制御翼によって飛翔方向を制御するものが多いが、推力偏向方式を取り入れたものもある。
中間誘導は「ミサイルが発射されてからミサイル搭載シーカーが目標を捕らえる（Lock-on）まで」の中間段階の誘導。慣性誘導と指令誘導がある。慣性誘導は指令した座標に移動するようにミサイル自身のジャイロと加速度計で誘導することである。指令誘導とは、移動する目標を母機などのレーダーなどで追尾し、ミサイルに進行方向の指令を送って、最終的にミサイル搭載シーカーが目標を検知するところまでミサイルを誘導させる方法である。慣性誘導に比較し、目標位置のアップデートがあるので命中率は高まるが母機などが誘導指令を発し続ける必要がある。ミサイルによっては中間誘導を採用せず、終末誘導のみの誘導方式を持っているものもある。
終末誘導は「ミサイル搭載シーカーが目標を捕らえて（Lock-on）から後」の最終段階の誘導を指す。終末誘導は赤外線ホーミング（IRH）、セミアクティブ・レーダー・ホーミング（SARH）、アクティブ・レーダー・ホーミング（ARH）の三種類がある。空対空ミサイルとして、普及が進んだ順はIRH-SARH-ARHの順になり、このうち、IRHとARHはファイア・アンド・フォーゲット性能を備えている。一般的に、レーダー誘導（SARH・ARH）のほうが、赤外線誘導のミサイルよりも射程が長い。これは、電波のほうが赤外線よりも大気圏内での透過性が高いためである。このことから、旧西側諸国においては、視程外射程のミサイルにはレーダー誘導を、視程内射程のミサイルには赤外線誘導を採用していることが多い。一方、旧東側諸国においては、標的の回避を困難にして命中確率を向上させるために、電波誘導と赤外線誘導の2種2発のミサイルを同時に発射する戦法をとる。その戦術を実現するために、1つの基本型のミサイルが赤外線誘導型と電波誘導型の2つの派生型を持つものがある。視程外射程で赤外線誘導を採用する場合は、中間誘導として指令誘導が併用されている。
空対空ミサイルが初めて実戦で発射され、撃墜を記録したのは、第2次台湾海峡危機のさなか、1958年9月24日金門馬祖周辺の台湾海峡において、中華人民共和国（中国人民解放軍空軍）と台湾（中華民国空軍）との交戦とされている。この戦闘において、台湾空軍はアメリカから供与されたAIM-9B サイドワインダーを装備したF-86F戦闘機をもって人民解放軍のMiG-17F（またはJ-5）と交戦、11機を撃墜した。
第2世代以前のIRH誘導システムを搭載したミサイルでは、近・短波長赤外（N/SWIR）帯域しか検知できなかったことから、原則として、目標のジェット排気口が直接見える後方からしか捕捉することができなかった。しかし、新素材による赤外線センサーを採用した第2世代のIRH誘導システムでは、中波長赤外（MWIR）帯域の検知が可能となったことから、機体の後方に向かって排出されるジェット排気（プルーム）を捕捉することによって、側方からでも捕捉が可能となり、全方位交戦能力（All-Aspect Capability, ALASCA）が実現された。1964年から運用を開始したイギリスのレッドトップも限定的な全方位交戦能力を備えてはいたが、本格的な全方位交戦可能な空対空ミサイルの先がけとなったのは、アメリカのAIM-9Lで、これは1978年から生産を開始した。また、ソビエト連邦でも、1982年から運用開始したR-60Mで全方位交戦能力を獲得した。AIM-9Lは、フォークランド紛争にて、イギリス海軍艦隊航空隊のシーハリアーFRS.1に搭載されて実戦投入された。このとき、アルゼンチン軍は、第2世代のIRH誘導システムを搭載したR.550 マジックを使用していたことから、全方位交戦能力を備えていなかった。このことから、交戦可能域という点でイギリス海軍が優位であり、AIM-9Lは、86%という極めて高い命中率を記録している。イギリス軍は、この戦争を通じて航空優勢を獲得していたが、AIM-9Lの全方位交戦能力は、これに大きく貢献した。
従来、IRH誘導のミサイルでは、目標捕捉を発射前に行なう方式（LOBL）が主流であったが、この場合、赤外線ミサイルシーカーの視野である「前方中心線左右15度の範囲の敵」程度しかロックできず撃てないのが常識であった。しかし、ソビエト連邦では、IRH誘導システムに中間指令誘導を組み合わせることで、発射後に目標を捕捉する（LOAL）ことにより、「IRSTが照準可能な前方中心線左右60度はIRSTが敵機のエンジン排気赤外線を追尾して、ロックしないで発射した赤外線画像ミサイルに敵機の座標を知らせて発射後ロック（LOAL）して命中させる」というオフボアサイト・ミサイルR-73を1985年頃に既に開発してMiG-29やSu-27に搭載していた。西側戦闘機のAIM-9L サイドワインダーは「前方中心線左右15度の範囲の敵」しか撃てないのに対し、東側のMiG-29やSu-27のR-73は「前方中心線左右60度の範囲の敵」つまり横にいる敵を撃てるのではドッグファイトで勝ち目はなかった。西側でも、イスラエルは早期からオフボアサイト射撃能力を重視しており、1990年代初頭にはR-73と同等のオフボアサイト能力を有するパイソン4の配備に入っていたが、冷戦構造の崩壊もあって北大西洋条約機構諸国での対応は遅れ、イギリスのASRAAMは1998年、アメリカのAIM-9Xは2000年、日本のAAM-5は2004年、ドイツなどのIRIS-Tは2005年からの引き渡しとなった。しかしIRSTと指令誘導によるオフボアサイト射撃は、アビオニクス全般まで変更せねば実現できないために、多くの西側諸国で赤外線シーカーをジンバルに載せて首を振り、発射前ロックできる角度を広げた準オフボアサイト赤外線ミサイルが開発された。
19世紀後半から60年あまりのあいだ、ヨーロッパからの移民は必ずこの島からアメリカへ入国した。移民たちによって『希望の島』（Island of Hope）または『嘆きの島』（Island of Tears）と呼ばれてきた。約1200万人から1700万人にのぼる移民がエリス島を通過し、アメリカ人の5人に2人が、エリス島を通ってきた移民を祖先にもつと言われている。1965年10月15日にアメリカ合衆国ナショナル・モニュメント（Statue of Liberty National Monument, Ellis Island, and Liberty Island）に、1966年10月15日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。エリス島はアッパー・ニューヨーク湾内、リバティ・ステート・パークの東、リバティ島の北に位置し、大部分はニュージャージー州ジャージーシティに所属する。一部はニューヨーク市の飛地となっている。島の総面積は27.5エーカー (11.1 ha)で、島の大部分は埋め立てによってできている。自然にあった島の面積は2.74エーカー (1.11 ha)で、その部分と隣接するエリアを合わせた3.3エーカー (1.3 ha)がニューヨーク市の領土となっている 。