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1501編成は1990年に、1502編成は1992年に他の1000形と同様の旧標準塗装に変更されているが、クリーム色部分が2000形と同じ緑色がかったものに変更されており、その後他の編成もこの塗装に変更されている。また、急曲線における騒音対策として車上側装置のほか地上側での摩擦低減剤散布も行われるようになったことにより、散水装置が撤去されている。1990年代には台車の枕バネを2000形のTS-829A、TS-830Aと同等にする改造が実施されている。これは縦ダンパを併用した枕バネは同じコイルバネながら3本個並列のものから2個並列に簡略化して保守の容易化を図る一方で、横ダンパ2本を追加して乗り心地の向上を図っているものであり、他の編成も同年代に同様の改造を実施している。1501編成は2005年に新標準塗装とされているが、2007年4月から2009年2月まで2代目「S・K・I・P号」として鎌倉、江の島界隈の写真を施した車体となっている。また、2004年に1502編成が1201編成に代わって明治製菓の全面広告電車として運用された後、標準塗装に戻されて広告ラッピングは2000形2003編成が引き継いでおり、同編成は2007年に現標準塗装に変更されている。2009年6月、1000形登場30周年を記念して、1501編成が重要部検査を受けた際に再びサンライン号塗装となり、ヘッドマーク付きで運行している。また、同年10月14日には京福電気鉄道（嵐電）との姉妹提携を記念して1502編成が嵐電カラーとなり、車内に嵐電沿線の写真や情報が掲出されている。2013年8月31日からサンライン号の1501編成が、2014年9月1日から嵐電号の1502編成が大規模な車体更新工事を施工しており、現標準塗装となったほか、パンタグラフがシングルアーム式に変更され、江ノ電初の行先表示器の前面・フルカラーLED(季節に応じたイラストを掲出できる)、側面・3色LED化、液晶表示器設置、ドア付近への黄色い警戒色・乗降扉付近のノンスリップ化や車椅子スペースとドアチャイム設置および室内照明機器のLED化、補助電源装置の交換（1501編成）が行われている。工事の終了した1501編成は2013年12月14日から、1502編成は2014年12月12日から営業に使用されている。
田中 真晴（たなか まさはる、1925年4月5日 - 2000年6月21日）は、経済学者。京都市生まれ。1947年京都帝国大学（現・京都大学）経済学部卒。大学院をへて1950年京都大学経済学部助手、講師、1954年助教授、1967年教授。1968年「ロシア経済思想史の研究 プレハーノフとロシア資本主義論史」で京大経済学博士。1974年甲南大学経済学部教授、1986年京大名誉教授、甲南大学理事、経済学部長。1991年名誉教授、龍谷大学経済学部教授。1994年退職。
イランに対する制裁（イランにたいするせいさい）は、イランにおける深刻な人権侵害や核開発問題を受け、多数の国や多国籍企業がとっている措置。制裁は一般的に核兵器、ミサイル、特別な軍事技術などの軍事関連の輸出を禁止し、または、石油、天然ガス、石油化学製品に投資することも禁止している。加えて、イランの金融機関を国際的な取り引きから締め出している。1979年のイラン・イスラム革命以来、アメリカはイランに対する制裁措置をとってきた。イランの核開発問題を巡り、アメリカをはじめとする諸国および多国籍企業が制裁に協力をしている。
オーストラリアはイランのミサイル、核開発計画に関係する個人や法人に対して金融制裁及び海外旅行を禁止している。また、武器輸出を禁止している。カナダは特定のイラン人の資産と取引すること、武器輸出、原油の精製、イランの金融機関の設立、石油またはガス分野への投資、イランの銀行との取引、イラン政府の負債の購入を禁止している。その上、Islamic Republic of Iran Shipping Lines に船舶及びサービスの提供をすることを禁止している。しかしながら、 外務省の許可を得れば特別な場合に限り、禁止された活動または商取引が可能である。欧州連合の規制により、外国貿易、金融サービス、エネルギー関連会社や技術 分野での、イランとの商取引が減少した。欧州連合はイラン及びイランの会社に保険を提供することを禁止した。2012年1月23日に、同年7月より、イラン産原油に制限を加えて、イラン中央銀行の資産を凍結することとした。翌月に、イランが先制の手段を講じて、イギリスやフランスへの原油輸出を停止した。しかしその両国はすでにイラン産原油への依存を大幅に減らしていた（ヨーロッパ全体でイランからの輸入を半減した）。数人のイランの政治家が、イラン産原油に今だ依存している国（ギリシャ、スペイン、イタリアなど）への販売停止を要求した。3月15日に、欧州連合は、ベルギー・ブリュッセルの国際銀行間通信協会（SWIFT）がイランの中央銀行を含む25のイランの銀行へのサービスを打ち切るよう、指示することを決定した。その結果、イラン中央銀行に対する欧州連合の制裁がいっそう強められた。3月17日に国際銀行間通信協会のサービス供給が停止された.。それにも関わらず、イラン中央銀行を通じて合法的に取引することが今でも可能である。2011年6月24日の欧州連合の公報によると、シリア政府の反政府運動の弾圧に関与しているとして  イラン革命防衛隊の下記の3人に対して、個人制裁措置が取られた：Soleimani and Brig Cmdr Mohammad Ali Jafari, and the Guard's deputy commander for intelligence, Hossein Taeb.インドはイランの核開発計画に関連する品目、材料、設備あるいは技術などの輸出を禁止している。しかし、2012年には制裁の強化に反対した。インドの輸入原油の中でイラン産が12パーセントを占めているためである。2012年3月に、両国間の貿易を促進するために、イランへ代表団を派遣した。その結果両国は、2015年までに 貿易総額を250億ドル分増加すると発表した。さらに、イランに対する制裁措置を回避するため、インドが購入するイラン産原油をルピーで決済することに合意した。イスラエルは敵国との関係を禁止する法案を成立させた。この法案により、イランとの商取引及び渡航が禁止され、国際制裁に違反した会社に対して罰金を課すことが可能になった 。日本は一部のイランの銀行との取引を禁止し、イランのエネルギー分野への投資を禁止し、核開発計画に関係する個人や会社の資産を凍結した。2012年に、イランにとり第二の原油取引先である日本が、イランへの依存を減らすために「具体的な手段」をとることを発表した。2011年には、東日本大震災が起こったにも関わらず、イランからの輸入を20パーセントを減らした。ロシアは安全保障理事会で過去4回の制裁決議を支持したものの、2012年4月から制裁強化に反対することを表明している 。南アフリカ最大のイラン産原油の取引先がとイランとの商取引を停止し、サウジアラビアに代替の原油の供給を依頼した 。韓国は126の個人や会社に制裁を加えた 。日本と韓国で、イランの原油輸出の26パーセントを占める 。2012年3月の国際エネルギー機関 （IEA：International Energy Agency）の調査報告によると、韓国が年初にイランの原油輸入を急増させた 。スイスは武器及びイランの石油やガス分野に利用される製品の販売を禁止し、金融サービスに制限を加えた。トルコはアメリカの外圧により、イラン産原油輸入の20パーセントを切り詰めた。アメリカは武器販売を禁止し、ほぼ完全なイランとの経済活動の禁止を行っている。その中には、イランとの商取引を行う会社への制裁、イランからあらゆる製品の禁輸、イランの金融機関への制裁、イランの航空機産業との商取引の禁止が含まれている。イランと取引する場合は、財務省から特別な許可を必要としている。さらに、イラン人権蹂躪制裁規則によってイランの複数の高官を指名している 。2012年2月にアメリカにあるイランの中央銀行、他の金融機関及びイラン政府の資産を凍結した 。アメリカの見解では、制裁はイラン政府の歳入の80パーセントを占めるエネルギー分野を標的にすべきである。そして、国際金融システムから孤立させることが必要であるとしている 。
制裁はイランの3520億ドルという、原油に依存した経済に影響を及ぼしている。イラン中央銀行の公報によると、原油輸出のシェアは減少の傾向にある 。同時に経済成長にも影響が見られる 。2012年3月までには、イランの生産が過去10年で最低の水準に低下し、今後さらに1980年代のイラン・イラク戦争以来のレベルまで低下すると見られている。イラン産の原油は割引価格で販売され 、欧米原油市場におけるイラン産原油の穴埋めはサウジアラビア産でまかなわれ、後者の生産が30年ぶりの水準となっている。これまでのところイランに対する制裁は、イランが核開発計画を進めるために不可欠な材料及び設備を入手することを困難にしており、計画にとって重大な障害となっている。制裁の社会的、経済的な影響も大きい。例えば、2011年の秋頃から、イラン通貨の貨幣価値が下落し、イランを金融恐慌状態に陥れたとされている。欧州連合の原油輸入停止の直後、通貨がさらに10パーセント下落した 。一方、どの程度まで影響が与えられるのかはっきりとわからないという意見もある。制裁はイランの国民生活に影響を及ぼすのみで、専門家の中には核開発計画自体には効果的な影響を及ぼさないと主張しているものもおり、1970年代から核開発活動を行ってきた4カ国中3カ国は、制裁措置にも関わらず、核兵器開発を成功させたことを例にあげている。もう一つの影響としては、イランによるホルムズ海峡の封鎖の示唆により、各国が代替の原油輸送経路を検討し始めたことがある。結果として現在は中華人民共和国がイラン最大の貿易相手国となっている。アメリカは、ZTEなどの中華人民共和国の企業が、経済制裁に違反してイランとの貿易を行っているとして摘発および制裁を行っている。
CSロックス・インフォは、タイ業界最大のインターネット接続会社。2003年（タイ仏歴2546年）、タクシン首相率いるシン・コーポレーション・グループの子会社サテルのCSインターネット社とカシコーン銀行（旧称、タイ農民銀行、泰華農民銀行）系列のインターネット接続業者ロックス・インフォ社が合併してできた。
南方をカロールメン砂漠、北方を泥人荒地、西方を世果山脈、東方をアスラン海によって隔離されたナルニア地方のうち、南側の山がちな部分がアーケン国、北側の平野部がナルニア国である。国土は西と南の山地を除いてはほぼ平野であり、街灯跡野、ドリアード森林地帯をへて、海に至る。気候は温帯に属するが、北方と山地の一部は亜寒帯に属する。
公用語は英語。宗教は、ナルニア国の創造主であり「海の彼方の大帝の息子」、「森の王」、「王の王」とも呼ばれる巨大なライオン、アスランを信仰するアスラン教。異教の排斥が周辺国、特にカロールメンから批判されている。魔法が存在するが、用いる事が出来るのはアスランや魔女など一部の者のみ。
政教一致王政。テルマール占領以来、貴族制がある。王になれるのは人間種だけである。社会はおおむね安定しているが、小人族は分離独立指向が強い。北方からは巨人国、南方はカロールメンからの脅威があるが、前者が散発的・偶発的なのに対し、後者は計画的にナルニア占領を画策している。ナルニアはそれに対し、要塞を整備しているが、本格的な軍備増強はなされていない。カロールメンとは宗教的に対立している。その背景に、ナルニアの政教一致政体と、その下でのタシ教排斥がある。カロールメンはその是正を求めているが、ナルニアは一貫して無視しているために、交渉は決裂している。経済的には余り見るべき産物はない。自給自足であるが、カロールメンへは馬、金銀などを輸出し、油・絨毯などを輸入している。奴隷、および物言う獣の輸出は禁止されている。
81,000トンの豪華客船「ポセイドン号」は1,400名の乗客を乗せ12月にニューヨークを出港し、ギリシャを目指して航海に出た。だがこの豪華客船のハリソン船長（レスリー・ニールセン）は、この船の重心が高くバラスト（底荷）をしていないので、大波による転覆を恐れていた。ゆえにスピードを上げずに船を進めていた。しかし船主代理のライナーコスはそれを認めず、予定を3日も遅れていることで船長を叱責し、スピードを上げることを要求した。ポセイドン号は現地で解体が予定されている老朽船であり、作業員も確保しているため、到着日の遅れは会社にとって経済的負担が大きいからであった。船が地中海に入ってからやがて大晦日を迎えて、その夜に大食堂ホールでパーティーが開かれた。ところがクレタ島の南西130マイルの沖合で海底地震が起こり、その影響で大津波が起きる。なすすべもなく、津波は32mの高さで「ポセイドン号」を襲い、船はあっと言う間に転覆した。船はそれまでの上部が足元に、足下が頭の上部へとひっくり返ることになる。ホールで楽しい語らいをしていた船客らは、投げ出される者、落下し壁に叩きつけられる者、落ちてきたテーブルや物品の下敷きになる者など続出し、まさに修羅場・阿鼻叫喚の場となった。転覆し上下が180度回転した大食堂ホールには、この時点ではまだ相当数の生存者がいた。その時に客船の事務長は「救援隊が来るまでここで待機しよう」と訴える。しかしひとりの牧師がそれに異を唱えた。彼は破天荒な説教でも知られたフランク・スコット牧師（ジーン・ハックマン）で、留まっていれば海面下にあるこのホールはやがて浸水して皆死ぬので、ひとまず上に上がり「船底」（この場合は船の最下部でなく、船の最上部となる）の竜骨付近に行き、そこで救援隊を待とうという意見を主張した。牧師は電力がまだ残り灯りがまだ点いている今のうちに上に行かねばならないと訴える。しかし事務長は頑として聞かず、客も意見が分かれた。急ぐスコット牧師の声に導かれて、上に登る決意をしたのは僅か8名であった。スコットを含む9名は、食堂に備え付けられていた大きなクリスマスツリーをはしご代わりにすることで上へとよじ登っていった。残りの生存者への説得を続けたものの反応は悪く、そうこうするうちにキッチンボイラーが大爆発して水や油が鉄砲水のように噴出し、ホールに残留した生存者らを押し流した。ツリーには生存者が殺到し、あまりにも多数の人間が一度にしがみついたためにツリーは崩れ落ちてしまった。泣き叫ぶ人々の声を聞きながらもスコット達にはどうすることもできなかった。スコットに付いてきたのは、ニューヨーク市警察の刑事マイク（アーネスト・ボーグナイン）とリンダ（ステラ・スティーヴンス）のロゴ夫妻、イスラエルに住む初孫の顔を見るのが楽しみだと語っていたマニー（ジャック・アルバートソン）とベル（シェリー・ウィンタース）のローゼン夫妻、独身で雑貨商を営むジェームズ・マーティン（レッド・バトンズ）、兄や仲間のバンドメンバーを全て失った歌手ノニー・パリー（キャロル・リンレイ）、欧州へ遊びに行く予定だったスーザン（パメラ・スー・マーティン）とロビン（エリック・シーア）のシェルビー姉弟、そしてもともと上にいたボーイのエイカーズ（ロディ・マクドウォール）。スコット牧師と合わせて10人で機関室を目指した。その道筋は垂直エアシャフトをよじ登り、更にギャレーから機関室へ行く階段に辿り着くことであった。しかしエアシャフトを上っている途中、エイカーズが水中に転落してしまう。上った先のギャレーで、船首に向かうほかの生存者およそ20名とすれ違う。エイカーズの死のこともあり、スコットとマイクはどう進むかで激しく対立する。スコットは自ら決死の探索を行い、その結果から機関室へ行くことが最善だと主張する。なお、船首に向かったもので生存者はいなかったことが映画のラストで語られる。機関室へ行く途中、進む浸水のため水の中を潜ってゆく必要が出た。最初に、探索のためスコットが単身潜っていったが、途中、体に鉄板がのしかかり水中で身動きがとれなくなってしまう。それを救ったのはベルであった。ベルは学生時代、大会での優勝経験を重ねるほどの水泳選手だった。周囲の役に立ちたいと望んでいた彼女はスコットがいつまでも戻らぬことを心配し水中に飛び込み、瀕死のスコットを見つけ彼を助ける。共に機関室へたどり着くものの彼女はそこで心臓発作を起こし、夫マニーへの遺言を遺し息を引き取る。スコットは「神よ、なぜこの女性の命を奪うのか」と呻く。ようやく他の全員も機関室にたどり着き、スコットは勇気を出して生き抜くことが夫人の遺志に報いるのだと説く。機関室を過ぎるとプロペラシャフトを抜けて「船底」に到達するのだが、これが難関であった。突然起きた爆発の振動により、マイクの妻リンダが足場を踏み外し火中に落ちてしまう。嘆き悲しむ夫マイクは牧師を罵り、男泣きに泣いた。加えて爆発によりスチームパイプが破損しており、そこから熱い水蒸気が噴き出しプロペラシャフトに入る非常ハッチへの進入を妨害していた。ここまで冷静を保ってきた剛毅な牧師も神を呪うのであった。「ベルも死に、エイカーズも死に、いまリンダも死んだ。神よ、どれほどの生贄が必要か！まだ満足しないのならば、私の命を奪え！」と彼は叫びスチームパイプのバルブハンドルに飛び移り、バルブの口を自重で閉めながら他の皆がプロペラシャフトに乗り移るように命じた。皆がプロペラシャフトに乗り移った後に、スコットはハンドルから手を離して落下していった。やがてプロペラシャフトを抜けて「船底」に達した6人は船底を無我夢中で叩く。やがて応答が聞こえてきた。救援隊が本当にやって来たのだった。救援隊の船底をこじ開ける作業の音を聞きながら、生き残った6人は様々な思いを胸に後ろを振り返るのであった。
『横浜ばっくれ隊』（よこはまばっくれたい）は、楠本哲により『月刊少年チャンピオン』（秋田書店）に連載された日本の漫画作品。OVA化、映画化もされた。横浜を舞台に、高校生のヤンキー・成田常松が、ハチャメチャ騒動を起こす不良ギャグ漫画である。作者の楠本曰く、本作は「少年漫画の三大原則、友情・努力・勝利を全く無視した漫画」であるという。
蜀泮によって、山岳地の甌越地域（現在のベトナム最北部および中国南部の一部）とこれより南部の雒越（現在のベトナム北部にある紅河デルタ）を統合して建国された。蜀泮は甌雒の唯一の君主であり、安陽王の名で統治した。
文郎国末期、18代目雄王は酒食にふけって軍備を疎かにし、秦の侵攻を防ぐことができなかった。4年間の戦争の後、文郎国は秦軍を北部に受け入れたが、その地域で文郎人と共存していた西甌は秦に抵抗し、また駱越も支配を受け入れずに森林に逃れた。彼らは優れた人物の蜀泮を指導者とし、6年間の抗戦の末に秦軍校尉の屠睢を破り、秦軍を撤退させた。西甌と駱越の指導者となった蜀泮は雄王に譲位を迫り、紀元前257年に西甌と駱越を統合して甌駱を建国した。以降、蜀泮は安陽王の名で統治を行い、都は封渓（フォンケー、現代のハノイ中心部から16km北）に置かれた。現在の地名でいえばハノイ北部のドンアイン県コーロア社であり、デルタに形成されたこの地域は、当時国内では最も人口の多い地域だった。また隣接するホアン川は小規模な河川であるもののソンコイ川とその支流のカウ川を繋ぐ海上交通の重要地点でもあった。甌雒の行政機構は駱将部を中心にいくつかに分かれ、それぞれ蒲正（ボーチン）と呼ばれる知事が配置されていた。しかし甌雒成立の経緯から安陽王の権限が強く、特に統治初期に銅製農耕具の製造と改良が進んで農業生産性が増大し、建築と冶金も発達したことからこの時代以降は鉄製品も多く発掘されている。
秦を退けたことで建国した甌雒だが、秦の再侵攻は時間の問題とされていた。そのため安陽王は封渓に古螺城として知られる城塞を建築する。3重の土塁と水堀から成り、外郭の周長は8km、中郭の周長は6.6kmある。内郭は、全周1.6km、高さ5〜10mに及ぶ。ホアン川とカー沼を組み込んで築かれ、その形が巻貝に似ていたことから螺（タニシ）城と呼ばれ、そのまま地域の語源となった。また城内には銅製の武具と兵士が蓄えられ、弩も多く集められていた。河川に面したカー沼も水軍の訓練場所として利用され、軍船が常時駐留した。これらの備えに対し、秦はむしろ衰退の兆しを見せていたが、そのために独立性を高めた諸侯が割拠する時代を招く。将軍の趙佗は広東、広西ら三郡を秦から任せられていたが、紀元前207年に秦が滅亡すると独立して現在の広州市付近の番禺を都とする南越国を建国した。甌雒は南越からの侵攻を受けるが、備えが十分であったため撃退し、趙佗は講和を結んで撤退した。しかし南越は侵略を諦めてはおらず、趙佗の計略により安陽王と諸将の仲は次第に疎遠となり、また婚姻外交により甌雒との緊張関係を緩和していった。
紀元前179年、甌雒で内乱が生じる。カオ・ロー、ノイ・ハウら甌雒の諸将はそのために安陽王の元を去り、南越軍は再度甌雒へと侵攻した。安陽王の軍はことごとく敗れ、また南越に対する警戒が緩んでいたことからたちまちのうちに制圧され、同年に南越に併合された（北属期）。
甌雒の興亡にまつわる伝説として、以下のような「金の亀」に関わる伝説が存在する。安陽王は古螺を都と定めて城を築こうとしたが、何度挑んでも崩れてしまい途方に暮れていた。そこにある時、金の亀が訪れて建設の助言をもたらした。その通りに安陽王が再び築いたところ、強固な城壁が完成した。また金の亀が授けた自らの爪は優れた弩となり、侵攻してきた南越国を退けた。敗れた趙佗は一転して講和を結び、子の仲始と安陽王の娘の媚珠の婚姻を進めた。結果、二人は仲睦まじい夫婦となったがそれは趙佗の計略であり、警戒が緩んだある日、ついにその弩を盗みだすことに成功する。その行いから講和は決裂し、再び戦争が始まるが安陽王は敗れ、都から娘らを連れて落ち延びようとする。だが、その時点でも媚珠は仲始を愛しており、巡りあうことを願って目印を道に落としてしまう。しかしそれは王の知るところとなり、安陽王は怒りのあまり娘を斬り殺す。やがて目印を追ってきた仲始がようやく辿り着くものの、その時には媚珠はすでに息絶えており、打ちひしがれた仲始は井戸に身を投げて後を追って死んでしまった。
全身に重度の火傷を負った負傷者のうち、6月29日に重体だった台湾の20歳女性が生命維持装置を外されて死亡して以降死者は増え続け、8月13日時点で11人、そして11月29日時点で15人となった。日本では事故を受け、負傷者たちに対して治療用ガーゼや人工皮膚などの支援が寄せられている。一方、この事故を受けて日本を含む世界中のイベントで、カラーパウダーの使用が自粛されている。
ヒメラはシケリアのこの地域では最初の植民都市であり、シケリア西部のカルタゴの支配領域の直ぐ東に位置する戦略的前哨基地であった。トゥキディデスはシケリアのこの沿岸で唯一のギリシア都市であると述べているが、これは「独立都市」と理解すべきと思われる。ミュラエ（現在のミラッツォ）もシケリア北岸のギリシア都市であったが、ザンクル（現在のメッシーナ）の従属都市であった。全ての専門家がヒメラもまたザンクルの植民地であったと意見が一致しているが、トゥキディデスはザンクルからの移民だけでなく、かなりの数のシュラクサイからの追放者がヒメラに居住しており、結果としてカルシディア（ザンクルを建設したイオニア人都市）の制度とドーリア方言が使われる都市となった。ヒメラの建設は、ミュラエの建設に続いて行われたと（その位置関係からして当然と考えられるが）、ストラボンもスキムヌス（en）も述べている：トゥキディデスは建設日に関しては触れていないが、ディオドロスはカルタゴに破壊されるまで240年間存続したとしていることから、逆算すると紀元前648年に建設されたことになる。その初期の歴史に関してはほどんど分かっていない。アリストテレスの曖昧な言では、紀元前490年頃までの一時期、アクラガス（現在のアグリジェント）の僭主ファラリスの支配下にあったとされているが、他にそれを裏付ける資料は無い。またザンクルの僭主スキテス（en）が追放されたときに、彼を受け入れている。それからしばらく後、ヒメラはテリルスが独裁することになるが、テリルスはレギオン（現在のレッジョ・ディ・カラブリア）とメッセネ（ザンクルから改名）の双方の僭主となっていたアナクシラスと同盟関係を築いていた。しかしテリルスはアクラガスの僭主テロンの勢力に対抗できず、ヒメラから追放された。テリルスはレギオンのアナクシラスを頼ったが、アナクシラスとカルタゴ王ハミルカルは賓客関係にあった。このため、紀元前480年にカルタゴはシケリアへ大規模な遠征軍を派遣することとなる。
ハミルカルが率いてシケリアに上陸した軍隊は300,000と言われ、ヒメラの占領というのは口実に過ぎず、実際の目的は全面戦争であったことが分かる。しかしながら、パノルムス（現在のパレルモ）とソルスの近くに立地するヒメラの成長は、既にカルタゴの懸念となっていた可能性がある。このため、ハミルカルの最初の軍事活動はヒメラに向けられることとなった。テロンは自身が動員可能な全兵力を持ってヒメラに入城し、ゲロンの到着まで持ちこたえることができた。ゲロンの兵力はカルタゴを大きく下回っていたが、奇襲によってこの戦闘に大勝利を収め、多くのカルタゴ兵を殺傷した。ギリシア都市にとってヒメラでの勝利は、サラミスの海戦での勝利と並び価値があるものであった。この二つの勝利は同日に起こったと後には信じられるようになった.。
この勝利により、テロンのヒメラに対する統治権は、アクラガスと同様に疑いの余地がないものとなった。ただテロンはアクラガスに集中していたようで、ヒメラの統治は息子のトラシダイオスに任せた。しかしこの若者は、暴力的な圧制のために直ぐに民心を失ってしまった。ヒメラの市民はそのときテロンへの敵意のために、シュラクサイの僭主ヒエロン1世に助けを求めたが、その期待は裏切られヒエロンはテロンにこの計画を告げた。テロンはヒメラ市民に報復し、不平市民の多くを殺害し、また多くを追放した。その後、この圧制のためにヒメラの人口が大きく減少すると、様々の地域から多くの市民を移住させて、街の繁栄を取り戻そうとした。移住者の多くはドーリア人であったため、従来の住人であるイオニア人と交じり合って暮らして行くこととなったが、この時点でヒメラはドーリア人の都市となった。ヒメラはシケリアの他のドーリア人都市の制度と政策を受け入れた。この大規模な移住は紀元前476年に行われたと推定され、紀元前472年にテロンが死去するまでその支配下にあった。テロンの死後トラシダイオスが権力を引き継いだが、シュラクサイのヒエロンに戦争を仕掛けて敗北し、アクラガスからもヒメラからも追放された。紀元前466年にヒメラはシュラクサイを支援する兵士を送っていることから、この時期には既にトラシダイオスのくびきから開放されていたことが分かっている。その後紀元前461年頃にはヒメラを追放されていた市民も戻ることが許され、新市民と共に騒乱なく生活した。ディオドロスによると、この時期からしばらくの間、市民間の紛争もなく幸運であったと述べており 、他のシケリアの都市と同様に半世紀の間繁栄を維持することができた。ヒメラの再和解（紀元前461年頃）からカルタゴによる破壊（紀元前408年）までの期間は、一般的に平和で繁栄した時代と言われており、この間に分かっている唯一の出来事は、紀元前415年に実施されたアテナイのシケリア遠征に関するものである。ヒメラはシュラクサイへの支援を最初に表明した都市の一つであった。このため、アテナイ軍の司令官であるニキアス（en）が艦隊を率いてヒメラの眼前に現れたとき、ヒメラはその入港を拒否した。それからしばらくの後、シュラクサイを支援するためにスパルタのギュリッポスが上陸したのはヒメラであった。ギュリッポスはヒメラから内陸部を通ってシュラクサイに進軍したが、多くのヒメラ市民も従軍した。
アテナイのシケリア遠征は失敗に終わったが、その数年後にヒメラの繁栄はカルタゴの侵攻により突然の終焉を迎えた。アテナイと同じように、カルタゴは近隣のセリヌスの脅威を受けていたセゲスタ（現在のセジェスタ）を救うために紀元前409年に大軍を派遣した。しかし、実際にはカルタゴはより大きな野望を持っていた。セリヌスを攻略・破壊した後、遠征軍の司令官であったハンニバル・マゴは直ちに軍をヒメラに向けた。ヒメラの防衛体制は不十分であった；城壁は強固ではなかったが、市民は死に物狂いで戦った。また、果敢な出撃によりカルタゴ軍に大きな被害を与えた。シュラクサイの将軍ディオクレス（en）が4,000の兵を率いてヒメラを守っていたが、カルタゴ海軍がシュラクサイを直接攻撃するとの噂が流れ、それに動揺したディオクレスはヒメラを放棄してシュラクサイに引き上げた。残された不幸なヒメラ市民は、単独でカルタゴ軍と戦うことになった。ついに防衛線は破れ、市は略奪された。多くの市民が殺され、捕虜となった市民の内少なくとも3,000が、紀元前480年の戦いで戦死したハミルカル（ハンニバル・マゴの祖父）の犠牲として殺された。ヒメラは建物も含めて完全に破壊され、神殿とて例外ではなかった。ディオドロスによると、ヒメラは破壊された後で再建されることはなく、彼の時代（紀元前1世紀中頃～後半）まで無人のままであった。他方紀元前405年のカルタゴとシュラクサイのディオニュシオス1世が講和条約では、ヒメラ、セリヌスおよびアクラガス（現在のアグリジェント）の難民は、カルタゴの従属都市となり防御施設を再建しないという条件で、自身の街に戻ることが許されており、ディオドロスの記述と矛盾する。紀元前397年にディオニュシオスカルタゴとの戦争を再開すると、ヒメラ市民これを支持したとの記載があるために、ヒメラを脱出していた市民の多くがヒメラに戻ったように思われる。但し、翌年にはヒメラはカルタゴ側に戻っている。この矛盾に関してはキケロが説明している。ヒメラの破壊後、生き残った市民は、ヒメラの領域内にあり旧市街から遠く離れていないテルマエに落ち着いた。ディオロドロスはキケロとは若干異なった説を唱えており、テルマエは戦争終結前の紀元前407年、カルタゴによって建設されたという。双方の記述とも、実質的には正しいと思われる。カルタゴは旧ヒメラが再占有されるのを防ぐためにテルマエを建設し、戦後ヒメラ市民はテルマエに定住することになったが、その際にヒメラの名前を引き継いだ。ずっと後のことになるが、ヒメラとテルマエは同一の都市とみなされるようになっていた。スキピオ・アエミリアヌスがカルタゴを占領・破壊した後、アクラガス（スキピオ時代にはアグリゲントゥム）およびゲラ（現在のジェーラ）にそれぞれの都市から持ち去られていた彫像を戻しており、またヒメラから持ち去られた彫像をテルマエに戻している。したがって、後世においてもヒメラ人が現存の人々のように話されたり、ヒメラ自身が存在しているかのように扱われることに驚く必要はなく、テルマエのことをヒメラと呼んでいるだけである。紀元前314年に結ばれたアガトクレスとカルタゴの講和条約でも、ヘラクレア（現在のカットーリカ・エラクレーア）、セリヌスおよびヒメラは以前と同じようにカルタゴに従属すると規定されていた。1世紀半ばに書かれたポンポニウス・メラ（en）と大プリニウスの著作にヒメラが現れるのはさらに奇妙に思えるが、キケロやストラボン、さらにディオドロスは、ヒメラは数世紀前に滅んだと明確に述べている。
ヒメラ近郊に新しく建設された街はテルマエもしくはテルマと名づけられたが、明確にするためにテルマエ・ヒメレンシス（ヒメラの温泉）と呼ばれた。テルマエの名はそこの温泉にちなむが、この温泉の最初の発見はヘラクレスの放浪伝説と関連付けられている。テルマエはその後かなりの大きさの都市に成長したが、短期間の例外を除いてカルタゴに従属していた。第一次ポエニ戦争においても、その名前は繰り返し出てくる。紀元前260年、ローマ軍がその近郊に野営していたが、カルタゴ軍の攻撃を受け大損害を受けたことが記録されている。戦争終結前にテルマエは包囲されローマ軍に占領された。キケロによるとローマはこれを再建してテルミターニと呼び、共和政ローマに忠誠な都市としてローマの法律を適用した。第一次ポエニ戦争中にはテルマエはローマに敵対していたために、ローマの都市になったのはその後のことであるが、正確な時期は分からない。キケロの時代（紀元前1世紀半ば）には、テルマエはかなりの貿易が行われている繁栄した都市となっていたが、キケロは「最大の城砦都市（オッピドゥム）ではない」と述べている。アウグストゥス帝時代にはローマ帝国のコロニア（植民市）になっていたようで、「Coloniae Augustae Himeraeorum Thermitanorum（アウグスタ・ヒメラエオラム・テルミタノラム植民市）」と刻まれた碑文が発見されており、大プリニウスが「テルマエ・コロニア」と記しているのは（南海岸のテルマエ・セリヌンティアムと混乱が見られるが）この街を指していることはほとんど疑いがない。その後のテルマエに関する記述はほとんどないが、プトレマイオスの著作やアントニウスの旅程表のポイティンガー図に名前が見えることから、ローマ帝国時代を通じて存続していたことは明らかであり、現在のテルミニ・イメレーゼに古代の遺跡や名前が残っていることから、人が住まなくなったことは無いと思われる。古代テルマエの壮大さと市民が芸術を愛していたことは、キケロの著作で「in primis Siciliae（シキリアで第一）」とされていることで裏付けられている；キケロの時代でもスキピオがカルタゴ征服の再に取り戻した彫像がテルミターニに保存されていたが、それは過去の遺産としてだけではなく芸術作品としても貴重なものであった。ヒメラから出土する多数のコインは、その古代の都市の富を証明している。
多数の遺物と、さらには温泉そのものから、テルマエの位置に関しては疑問の余地はないが、より古代の都市であるヒメラの場所に関しては最近まで議論の対象となっていた。ヒメラの名前はヒメラ川に由来するものであるが、16-17世紀の歴史家フィリップ・クルーヴァー（ee）は、テルミニのすぐ西を流れるサン・レオナルド川がヒメラ川で、ヒメラはその左岸にあったと考え、19世紀まではそれが主流となっていた。この仮説では、住民は川の左岸から右岸に移動しただけであり、ヒメラとテルマエが同一の都市と認識されていたことを説明できる。他方で、サン・レオナルド川がヒメラ川であると仮定するには問題点もあった；ヒメラ川に関する各種のデータは、16世紀の歴史家であるトマソ・ファッツェーロ（en）が唱えたように、その河口がテルミニの東8マイルにある現在のグランデ川（en）と一致する。現在では殆どの学者がこの説を受け入れている。キケロが「新しい都市は古い都市から遠くない場所に建設された」と記載してることから、8マイルの距離は離れすぎているとは言えないし、また「同じ領域」との説明もあることから、非常に近接していた訳でもないと推定される。さらに付け加えるならば、カルタゴ人にとって自身の植民都市であるソルスやパノルムスに近い場所に新しい都市を建設する（すなわちヒメラより西側）ことが望ましかったと思われる。ファッツェーロの説は、周囲の状況からも裏付けられている。海岸沿いのトッレ・ディ・ボンフォルネッロ（グランデ川の左岸で河口近く）をヒメラとするもので、そこには何の遺跡も残ってはいなかったが、花瓶や青銅製品、また多くの墓室が発掘されていた。他方、クルーヴァーも他の歴史家も、ヒメラ川西岸の古代の遺物に気づいていなかった。
現在残っている遺跡はニーケーに捧げられた勝利の神殿（en）のみである。ドーリア式の神殿で紀元前480年のカルタゴに対する勝利を記念したものといわれている（但し、最近では何人かの学者がこの説を疑っている）。神殿の南側にはネクロポリスがあった。ここで発見された遺物のいくらかは小さな古代芸術博物館に保管されているが、より重要なものはパレルモの考古学博物館に展示されている。
詩人ステシコロスはヒメラの出身であるといわれているが、実際の生誕地はマグナ・グラエキアのメタウロス（現在のジョイア・タウロ）である。紀元前630年、ステシコロスはヒメラに移住し、晩年をそこで過ごして詩を書いた。ピンダロスが讃える古代オリンピックの勝者であるエルゴテレス（en）もヒメラ市民ではあったが、ここの生まれではない。一方、シュラクサイの僭主アガトクレスはテルマエで生まれている。
山鹿バスの駅（やまがバスのえき）は、熊本県山鹿市中央通510-2の国道3号沿いにあるバスターミナルである。別名山鹿バスセンター、山鹿バスターミナル。
山鹿市のバスの乗り換え利便性の改善を目的として2006年5月1日にオープン。これにより乗り換え全利用者の移動時間損失を年間1万8千時間軽減することを目標とする。なお、施設には九州産交バス山鹿営業所の事務所も併設している（車庫はバスターミナル設置前の旧営業所施設を引き続き利用）。
天北線（てんぽくせん）は、宗谷バスが運行する長距離路線バス。2011年（平成23年）10月1日より運行経路が変更となり天北宗谷岬線（てんぽく そうやみさきせん）に変更された。本項では、鬼志別 - 音威子府間で並行し旭川市まで運行される都市間バス「特急天北号」、天北宗谷岬線への変更により設定された路線などの関連路線についても記述する。
1989年（平成元年）5月1日に廃止されたJR北海道天北線の代替として開設された。稚内市、宗谷郡猿払村、枝幸郡浜頓別町、枝幸郡中頓別町、中川郡音威子府村の沿線自治体やバス事業者などが参加する協議会があり、路線の維持へ向けた方策などが話し合われている。沿線人口の減少等で利用客が減少し収益改善が見込めないことから、2011年（平成23年）10月1日より稚内 - 鬼志別間で観光客が見込め沿線人口が廃線沿線に沿った内陸部より多いオホーツク海沿い（国道238号、宗谷岬経由）への変更や、乗客減少に対する打開策の一環で2014年（平成26年）8月1日から9月30日まで、天北宗谷岬線1往復を名寄駅前まで延長する実証運行を実施した。支庁境となる中頓別町と音威子府村の間は特に利用が少なく、中頓別町以北からの利用者は目的地が名寄市などJR乗り継ぎを目的としていることが多い。こうした実態から中頓別 - 音威子府間のバス運行を廃止し、猿払村・浜頓別町・中頓別町 - 音威子府駅にJR特急列車と接続する乗合タクシーを運行することが決定した。なお、音威子府村より村民の利用が皆無であることから天北線代替輸送連絡調整協議会から脱会の申し出があり承認された。2016年（平成28年）10月からの変更を予定していたが、その後の調査で10人乗り程度のジャンボタクシーでは乗り切れない便を小型バスにするなど現状に沿った対応を行うと、沿線自治体の負担額が現行のバス路線維持より増えることが判明した。これを受けた協議の結果、中頓別 - 音威子府のバス路線廃止と猿払村 - 音威子府間のJR接続乗合タクシー運行の計画は見送り、当面は現行のバス路線を維持することが報じられた。2019年（令和元年）10月1日より、国庫補助金対象路線から外れ、大幅な減便を行うこととなった。唯一、浜頓別--中頓別間のみ学生の利用があることから0.5往復増便された。
稚内駅前ターミナル - （国道40号） - 南駅前 - 潮見5丁目 - （国道238号） - 声問 - 増幌入口 - 宗谷 - 宗谷岬 - 大岬小学校 - 東浦 - 浜鬼志別局前 - （北海道道138号豊富猿払線） - 鬼志別ターミナル - 浜鬼志別 - （国道238号）- 浜頓別ターミナル - 浜頓別高校 -（国道275号）- 中頓別ターミナル - 小頓別 - 音威子府ターミナル
天北宗谷岬線への変更により系統の統廃合や新設が行われている。変更前まで走行していた曲渕 - （北海道道138号豊富猿払線） - 小石間に代替交通機関は設定されていない。
稚内市域の代替路線。声問までは天北宗谷岬線と同経路で、声問から旧・天北線と同じく空港入口、恵北、樺岡、沼川を経由し曲渕まで運行。3往復設定される。
宗谷バスは1953年（昭和28年）より稚内 - 鬼志別、鬼志別 - 知来別など猿払村内に路線を開設したが、過疎化などの影響により赤字が顕著となり、1970年（昭和45年）に浜鬼志別 - 猿払間の運行を停止。さらに1974年（昭和49年）3月31日をもって鬼志別 - 知来別 - 苗太路間の運行も停止した。村では代替路線として同年4月1日より鬼志別 - 知来別間に宗谷管内初の廃止代替バスの運行を開始。26人乗りのマイクロバスで3往復が設定された一部の便は稚内市東浦地区まで運行されていたが、天北宗谷岬線と完全に重複することから同日付で廃止となった。特急天北号接続として運行されていた予約便は、福祉ハイヤーが代替となっている。天北宗谷岬線への変更によりバス路線が無くなった小石 - 鬼志別間はデマンドバスを運行する。小石 - 曲淵・沼川間は小石地区住民の墓参利用に限り福祉タクシーを運行する。
稚内駅前ターミナルから大岬小学校までの系統。天北宗谷岬線に統合されている。
声問 - 沼川間で北海道道1119号稚内豊富線へ入り増幌・上声問地区を経由。2010年（平成22年）10月1日より稚内市による恵北・増幌地区乗合タクシーが運行される。休止時点で稚内 - 曲渕1往復、鬼志別始発稚内行1本が設定されていた。
ジェンマ(Gemma)とは、スズキが製造販売していたスクータータイプのオートバイである。この車両は1980年代に製造されたシリーズ車種と、2008年から製造されていた250ccのジェンマがあるが、エンジン形式やデザインなど、名前以外の共通点は皆無である。
ジェンマは1980年にホンダ・タクトによってもたらされたスクーター復活ブームに乗ってスズキより1981年から製造・発売された、スズキ復活スクーター第1号の原動機付自転車および小型自動二輪車（原付2種）のスクーターであり、排気量別に3種類のシリーズ車種として販売された。ベスパ・PX系に似たスタイルで、50ccおよび80ccのエンジンは強制空冷2ストローク単気筒で、125ccは強制空冷4ストローク単気筒エンジンが搭載されており、変速機はスクーターで一般的な無段変速機を使わずに3速オートマチックトランスミッションが搭載されていた。後に外装や排気量（80cc→90cc）などを変更するモデルチェンジを受け、ジェンマクエスト(GemmaQuest)という車名で発売され続けたが、やがて車種の整理を受ける形で生産終了となった。なお、当時の対抗車種はホンダ・タクトやヤマハ・ベルーガなどが該当する。ネーミングはジュリアーノ・ジェンマからであり、彼がCMのキャラクターもつとめた。なお「ジェンマ」はイタリア語で「宝石」を意味する単語である。
2代目にあたるUL250ジェンマ（CJ47A型）は排気量249ccのスクータータイプ（ビッグスクーター）のオートバイである。2007年東京モーターショーで初公開され、2008年7月28日に発売された。スズキが先に販売する同排気量のビッグスクーターにはスズキ・スカイウェイブがあるが、ジェンマの方が輪間距離が長く、全高が低い。これは2名乗車時の快適性を求めているからである。同様のロー・アンド・ロングのコンセプトを持つビッグスクーターにはホンダ・フュージョンやヤマハ・マグザムがあるが、異形ヘッドライトが特徴的なフロントマスク、車体同色のクラッチカバーとマフラーカバーなど、デザインは先行2車と比較して斬新である。2人乗りを意識して後席が他のスクーターに比べ座席の高さも足置きの高さも低くなっているため、収納スペースはフルフェイスヘルメットがギリギリ1個分であり、ビッグスクーターとしては広い部類ではない。こうしたビッグスクーターの収納スペースはシート下に設けられるのが一般的だが、ジェンマはシートの前に設けられており、そのため着座したままヘルメットを出し入れすることが可能である。2012年に生産終了。
京阪バス交野営業所（けいはんバスかたのえいぎょうしょ）は、大阪府交野市星田北5丁目55-7にある京阪バスの営業所である。京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「カタ」、社用車に記してある略称は「交」である。第二京阪道路とその側道沿い（星田北5交差点付近）に位置する。
1978年4月1日に開設した。京阪バスの中では1989年に開設、2008年移転の京田辺営業所の次に新しい。一般路線バスにおける営業所別の営業路線運行総延長は、走行する自治体数（交野市、枚方市、寝屋川市、四條畷市、大東市（四条畷駅バス停のみ）、生駒市）の割に広めである（特に交野市はほぼ全域、寝屋川市は約7割が交野エリアである）が、2009年以降は総延長トップの座を一旦は京田辺営業所に渡した（同営業所は2017年3月17日改定と2018年4月1日改定の2回の改定による路線の廃止や移管で一般路線のエリアと総延長を大幅に縮小している）。また過去には京阪交野（現・京阪交野市駅、同時に京阪交野北口を京阪交野と共に京阪交野市駅に統合）から大和田駅までの路線も設定されていた。最寄停留所は星田北六丁目、及び交野車庫である。但し、両停留所発着便は平日のみの運行であり、本数も極めて少ない（交野車庫は平日の午前中に2往復および深夜バスの片道1本のみ）。なお星田駅又は野口停留所より徒歩15分ほどで行く事ができる。開設よりしばらくは、当車庫発着のバスは存在していなかった（当時の最寄停留所は「北星田」であった）。星田北六丁目・交野車庫共に1991年4月1日改正での設置である。2010年3月よりPiTaPaの使用が可能になった。2013年3月16日より京田辺営業所が管轄していた津田サイエンスヒルズ線の一部便も管轄するようになった。なおこれとは逆に17A号経路のうち、津田駅-京阪交野市駅-河内磐船駅間の一部便が京田辺営業所との共管となった（ただし同じ17A号経路でも河内磐船駅-星田駅間は交野営業所管轄便のみの設定となっている）。しかし翌2014年のダイヤ改定で再び全便が交野営業所管轄に戻っている。また2018年4月1日より津田サイエンスヒルズ線は全便が交野営業所に移管されるとともに、タウンくるの管轄を1路線のみ再開し、これにより営業所別の一般路線総延長トップに返り咲いた。
かつては、日野製の大型車が中心であったが、星田駅バスターミナルの開設に伴って開設された星田線40号経路の開設をきっかけに三菱ふそう製のエアロスターワンステップの導入を皮切りに、三菱ふそう製の車両も導入されるようになった。その後、バリアフリー法や自動車NOx・PM法、大阪府流入車規制に対応する車両の置き換えに際して両社ほぼ均等に導入を進めた結果、現在ではいすゞ・日野・三菱ふそう製のそれぞれ大型車（いすゞ・日野製のみ）、中型長尺車、中型車が所属している。かつては中型短尺車も所属していた。また、2018年4月1日には津田サイエンスヒルズ線と寝屋川音羽町線の移管、津田香里線11号経路の新設に伴い、日野製の小型車が京田辺営業所から2台、寝屋川営業所から4台転入している。
ブルックリン美術館に保存されているパピルスの記録に従うならば、第29王朝を樹立したネフェリテス1世はアミルタイオスを野戦で打ち破り、その後メンフィスで彼を殺害した。その後メンデス（Mendes）に首都を置いた。ネフェリテス1世が死ぬと、対立する二つの派閥が王位を巡って争った。一方はネフェリテス1世の息子ムティス（Muthis）を支援する一派であり、他方は簒奪者プサムティスを支援する一派であった。結局プサムティスが勝利したが、彼は一年しか統治できなかった。プサムティスはネフェリテス1世の孫であると主張するハコルによって打倒された。彼はアテナイとキプロスの反乱王エヴァゴラスから支援を得て（ただしアテナイは紀元前386年のアンタルキダスの和約まで）、ペルシア人のエジプトを再征服する試みに効果的に対応することができた。しかし彼の息子ネフェリテス2世が即位すると、この若年の王は遺産を維持することはできなかった。
2003年4月に綜合警備保障本体の常駐警備部門の一部が分社される形で設立された。ALSOK近畿は同社大阪支社を母体に設立された。東京ドームで開催される巨人戦の警備は同社が受注している。2015年7月13日、綜警常駐警備株式会社から商号変更した。
滑らかな平面曲線、すなわち望ましい正則性条件を満足する一次元のひものような対象としての曲線（「局所的に直線に見える」平面曲線）を表し研究するためには、連続性条件は十分ではない。追加の条件として平面曲線は I 上微分可能とする。媒介表示された平面曲線  が微分可能であるとは、二つの函数 φ, ψ がともに任意の t において微分可能であることを言う。滑らかな平面曲線は平面に含まれる一次元の滑らかな多様体であり、この意味で各点の近傍において滑らかな函数によって直線に写される。
I 上の可微分曲線 α(t) = (φ(t), ψ(t)) と区間 [a, b] ⊂ I に対し、曲線の α(a) から α(b) までの弧長とは  で与えられる弧長は媒介変数の取り換えに関して不変である。すなわち、β(s) := α(t(s)) (t: J → I; s ↦ t := t(s)) を媒介変数の取り換えとすれば、 が成り立つ。曲線が y = f(x) と陽に与えられれば、x′ = 1 かつ df/dx = dy/dx となるから、弧長を  と書くことができる。媒介変数の取り方として数学および幾何学的研究および応用において重要と考えられるものの一つに、平面極座標が挙げられる。曲線の極座標表示が r := r(θ) (c ≤ θ ≤ d) で与えられれば、直交座標系における θ に関する媒介変数表示は  で与えられ、これらの微分は  となるから、さらに弧長は  と書ける。
曲線上の座標系または弧長変数（弧長パラメータ）s とは、特別な種類の媒介変数表示で、積分の下の限界 a を固定し上の限界 t を変数と見るとき、積分  が上の限界 t のみに依存して決まるものを言う。この積分函数 s は幾何学的には、固定された点 a から測った（必要ならば符号付きで考えた）弧長である。これにより常に曲線上にはこの曲線座標系に基づく座標を入れることが可能となる（弧長変数による媒介表示）。実際、 ゆえ s(t) は逆を持ち、それを t := t(s) と書けば、弧長変数への媒介変数の取り換え  を得る。この場合、曲線上の一点における接線を決定することは、単位接ベクトルに平行となる直線をとることに等しい。すなわち  ゆえ、接ベクトルは単位ベクトルである。
弧長変数で媒介表示された曲線 β(s) に対し、β′(s) はその単位接ベクトルである。さらに函数 k: I → R; s ↦ k(s) := || β″(s) || ≥ 0 はこの曲線の曲率と呼ばれる。曲線が陽表示 y = f(x) を持てば曲率も  と陽に計算できる。陰伏表示 F(x, y) = 0 の場合は  となる。空間内の（十分正則な）曲線はその任意の点において、フレネ標構と呼ばれる「接ベクトル」「法ベクトル」「陪法ベクトル」の三つ組からなる参照系を持つが、このような曲線が平面的となるための必要十分条件はその陪法ベクトルが常に零となることである。弧長表示 β(s) = (φ(s), ψ(s) に対して単位接ベクトル  および単位法ベクトル  は直ちに求められる（ただし i は虚数単位）。曲率を用いれば単位法ベクトルを  と与えることもできる。T′ は T に直交し、N に平行である。これらをまとめると「平面曲線に関するフレネの公式」および曲率は、任意の媒介表示曲線 α(t) に対して  と与えられる。
平面代数曲線は、アフィン平面内の曲線で多項式方程式 f(x, y) = 0 によって定義されるもの、または射影平面内の曲線で斉次多項式方程式 F(x, y, z) = 0 で定義されるものを言う。任意の平面代数曲線は、その定義多項式の次数をその曲線の次数として持つ。代数閉体上で考える場合には、曲線の次数はそれが一般の位置にある直線と交わるときの交点数に等しい。例えば、方程式 x² + y² = 1 で与えられる円の次数は 2 である。次数 2 の非特異平面代数曲線は円錐曲線であり、それらの射影完備化は全て円 x² + y² = 1 の射影完備化（つまり x² + y² - z² = 0) の定める射影曲線）に同型である。次数 3 の平面代数曲線は平面三次曲線といい、それが非特異ならば楕円曲線となる。次数 4 の平面代数曲線は平面四次曲線と呼ぶ。
KADOKAWA（後のKADOKAWA Future Publishing）とドワンゴの両社は、2010年に10月に包括的業務提携を、2011年5月に資本提携を行っており、電子書籍や動画配信の面で、関係を強めていたが、2014年5月14日付で、両社の経営統合による持株会社の設立に基本合意、発表された。2000年9月にドワンゴの監査役に就任して以来関係がある当時KADOKAWA取締役相談役兼ドワンゴ取締役の佐藤辰男は都内で行われた記者会見の中で、「プラットフォーム（情報の配信基盤）とコンテンツ（情報の内容）を融合させて魅力を強化する」と経営統合の狙いを語った上で、「カドカワはデジタル対応を急いでいる」「エディターの隣にエンジニアが一緒に座って仕事をし、コンテンツとテクノロジーを融合させる」との構想を明らかにし、また、ゲーム事業や電子書籍事業でのシナジー効果を見込みながら、日本のコンテンツを海外へ配信することを念頭に「進化したメガコンテンツを目指したい」と話す。当時ドワンゴの川上量生会長は「ネットは専業でやっていくのが正しいと言われてきたが、それには疑問を持ってきた」と指摘した上で「コンテンツとプラットフォームを両方やっていくのがベストな方策だ」との自身の考えを述べた。KADOKAWAの角川歴彦会長はドワンゴについて「高く評価している」とし、「私は川上君（ドワンゴ会長）という若き経営者を手にした」と満足感を示した上で、KADOKAWAとドワンゴの両社については「共通のテーマはサブカルチャーというところに基盤がある。文化が違うように見えて、実は同じだ」と述べた。本経営統合は、デジタル化とインターネット技術が進展するなかで、KADOKAWAの有するコンテンツ及びリアルプラットフォームとドワンゴの有する技術力及びネットプラットフォームを融合させ、ネット時代の 新たなビジネスモデルとなる「世界に類のないコンテンツプラットフォーム」を確立することを目指していた。KADOKAWAとドワンゴの共同持株会社として2014年10月に設立された株式会社KADOKAWA・DWANGOは、2015年4月にKADOKAWAのゲームメディア関連事業等を継承して事業持株会社となった。同年7月に教育事業に参入し、同年10月にKADOKAWAとドワンゴの経営統合を内外に強く示すため、両社の音（KADOKAWA、ドワンゴ）を組み合わせたカドカワ株式会社への商号変更を行った。2017年7月にカドカワ株式会社は、ゲーム情報ポータル事業本部を新設する株式会社Gzブレインに分割し、再び純粋持株会社体制に移行した。2019年2月、第3四半期連結決算において子会社のドワンゴが37億99百万円特別損失の計上。それに伴い同年4月にグループ経営体制の刷新によるドワンゴの新たな創業とグループ事業戦略の加速を目的として、ドワンゴ、Gzブレイン、大百科ニュース社をカドカワ株式会社の直接子会社から株式会社KADOKAWA（初代法人）の子会社へ異動させた。2019年7月、事業持株会社化によるIP事業力の強化、ガバナンスの強化、経営の効率化を目的として、子会社である株式会社KADOKAWA（初代法人）の全ての事業をカドカワ株式会社へ承継する会社分割を実施し、再び事業持株会社に移行した。同時に株式会社KADOKAWA（二代目法人）への商号変更も行った。
北半球の広い範囲で繁殖する。日本では沖縄県でも繁殖する。日本で繁殖するツバメの主な越冬地は台湾、フィリピン、ボルネオ島北部、マレー半島、ジャワ島などである。
全長は約17 cm、翼開長は約32cm。背は光沢のある藍黒色で、喉と額が赤い。腹は白く、胸に黒い横帯がある。尾は長く切れ込みの深い二股形で、この尾の形をツバメにちなんで燕尾形という。翼が大きく、飛行に適した細長い体型である。脚は短く歩行には不向きで、巣材の泥を求めるとき以外は地面に降りることはめったにない。