geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
ニュージーランドのネルソンで生まれてオークランドで育ったニューカムは1963年にオーストラリアに移り住み、その後1968年にはヨーロッパに渡った。1972年に世界グランプリへの挑戦を開始したニューカムのバイクは、船外機メーカーであるケーニッヒのレース用2ストロークエンジンにノートンのギアボックスを組み合わせたハンドメイドのマシンで、レーサー仲間のジョン・ドッズとともに開発したものだった。ニューカムは他のライバルたちとは異なり、ライディングだけでなくマシンの開発、製作、メンテナンスなど全てをこなすことのできるライダーだった。ニューカムはこのマシンで1973年のユーゴスラビアGPでグランプリ初勝利を挙げており、ケーニッヒのマシンは1967年のホンダの撤退以来グランプリを支配し続けてきたMVアグスタにストップをかける可能性を示した。しかし1973年8月11日、シルバーストン・サーキットで行われたノン・タイトルレースに出場したニューカムは重傷を負ってしまう。レース前にコースを歩いて確認したニューカムは、ストウ・コーナーの外側にストローバリアを設置するように主催者に頼んだが、主催者側は「必要ない」としてこれを拒否した。そして決勝レース、まさに問題としていたストウ・コーナーでクラッシュしたニューカムはコンクリートの壁に激突してしまったのである。この事故で頭部にひどい怪我を負ったニューカムは、その3日後に死亡した。2006年、ニュージーランドでニューカムを題材としたドキュメンタリー映画『Love, Speed & Loss』が公開された。この映画のナレーションはニューカムの未亡人であるジェニーンがつとめた。
1994年を最後に開催が止まっていたラグナ・セカでのアメリカGPが、この年11年ぶりに復活した。かつてレースがおこなわれていた125ccクラス・250ccクラスは、カリフォルニアの州法で2ストロークエンジンが制限されているために開催されず、4ストロークのMotoGPクラスのみの開催となった。決勝レースでは、初のポールポジションからスタートしたレプソル・ホンダのニッキー・ヘイデンがトップのまま逃げ切り、初優勝を地元GPで遂げた。続いて2位にはコーリン・エドワーズ、3位にバレンティーノ・ロッシと、今回ヤマハ創立50周年記念のスペシャルデザインのマシンで出場した2人が続いた。ポイントランキング2位のマルコ・メランドリは転倒リタイヤに終わり、ロッシとの差は79ポイントに広がった。
スミスは外科医の息子に生まれ、ロンドンとパリで医学を学んだ。スミスの最初の文学作品は、彼のパリでの生活についてだった。スミスは書くことを好み、徐々に医者の仕事をしなくなった。文学者というよりジャーナリストだが、彼は当時の最も人気のある作家の一人となり、人気のあるユーモア作家となった。彼はパンチ誌の初期の寄稿者の一人だった。また1842年からは小説と戯曲を発表した。スミスの最初の戯曲は1842年に地元のサリーで上演された。それから数年の間、小説と戯曲を書き続けた。1849年にイスタンブールと中東に旅行し、帰国後に旅行記を書いた。すぐ後に、ロンドンでその旅行についてのエンターテイメントを上映した。
スミスは帰国した後、自身のモンブラン登頂についての本を書き、ロンドンのエジプシャン・ホールでモンブラン登頂についてのショーを上演した。これはたいへん人気のあるショーとなった。スミスは派手な舞台装置を揃え、きらびやかな夜会服に身を包んでステージに立ち、背景が変わるのと歩調を合わせて話し、音楽を流して、歌や物まねを上演した。1854年5月にはオズボーン・ハウスでヴィクトリア女王と夫のアルバート殿下の前で公演した。モンブランのショーは6年間に渡り2000回上演され、イギリスで登山を人気にするのに一役買った。版画やボードゲームなども売り出した。スミスは3万ポンドもの純益を上げた。これは2011年時点の通貨価値に直すと180万USドルに相当する。一方で、スミスのショーには法螺話がたくさん含まれていた。スミスはあくまで「大名登山」でモンブランに1回登っただけで、スミスの武勇伝のいくつかは、知り合いのサーカス興行主フィニアス・バーナムがスミスに語った話を盗用したものだった。劇作家のダグラス・ジェラルドは、スミスのショーを「三分の二の真実しかない」と馬鹿にしており、若手の登山家は、スミスとその大言壮語癖を嘲笑すべきものと見ていた。
スミスは1857年に英国山岳会の創設メンバーの一人となった。1858年に香港に旅行し、これについてのショーも始めて、またもや人気となった。1859年に女優と結婚。翌年に気管支炎となり、44歳の誕生日の前日に亡くなった。
在日中国人タレントのマネージメント・文化事業・企画制作・中国映像撮影、写真撮影、番組取材、雑誌取材のトータルコーディネートなどを主な業務としている。登録タレントは、テレビドラマやテレビ番組、CM、映画、イベント公演、企業PVなどへの出演をしている。中国人歌手やナレーター、雑技・京劇・民族楽器・武術アーティストなども幅広く所属している。一般的には在日中国人タレント専門の芸能事務所として知られている。日本を拠点にしているが北京・上海・広州・香港等にも強力なパイプをもって業務をしており、現在北京と上海にグループ会社があり「TGC ガールズコレクションin china」や「アニメテーマパークプロジェクト」などワールドワイドに展開している。
当初は1981年10月21日に『SOUTHERN ALL STARS BEST』として発売された。当時ビクターでは所属アーティストのコンピレーションカセットを多数発売していたため、この『SOUTHERN ALL STARS BEST』も直後に『BEST ONE '82』としてジャケットとタイトルのみ変更され発売された。公式サイトなどでも2種の詳細などは触れられていないものの、この2作は実質同発になっている。これらの違いはあるものの、収録曲と品番は同一であるためオリコンチャートでは合算されている。最高位は33位ながら累計売上は10万本を超えており、ロングヒットとなった。収録曲はデビューから最新アルバム『ステレオ太陽族』までの曲が対象。それまでの3作と合わせたアルバム4作から選曲されており、最新作『ステレオ太陽族』からの選曲が多い。本作に収録されている「思い過ごしも恋のうち」は、アルバム『10ナンバーズ・からっと』収録バージョンである。後発の『BEST ONE '82』にも『SOUTHERN ALL STARS BEST』の意味合いがあるため、ここではこのタイトルで統一する。
JEAG 4618-2005は、「鋼板コンクリート構造耐震設計技術指針 建物・構築物編」といい、原子力規格委員会が制定した技術指針のことである。
源能有の子・当年の系統（当年-中正-国光-致文）の出。伊賀守赴任時、伊勢神宮に対して不満を抱き、その報復として伊賀のお神酒田稲を全部刈り取ってしまう。しかし、のちに伊勢神宮からの強硬な提訴により、長元2年（1029年）伊豆国に配流になったとされる。
オロダテロールは1日1回吸入型の気管支拡張薬であり、気腫型および非気腫型のCOPDの治療にレスピマットと呼ばれる吸入器で投与される。
日本ではチオトロピウム臭化物水和物とオロダテロール塩酸塩の合剤が承認されているが、単剤では承認されていない。また2015年10月時点では、気管支喘息の治療薬としては承認されていない。気管支喘息に対するオロダテロール単剤投与の第II相臨床試験が実施されたが、第III相臨床試験は企画されていない。
臨床試験で見られた副作用の発現頻度は低く、症状は軽度であった。頻度が最も高かった副作用（1%以下）は、風邪（鼻汁）、眩暈、皮疹であった。作用機序または類薬から類推される副作用は、高血圧、頻脈、低カリウム血症、戦振等であり、臨床試験でも見られたが、頻度は稀であると思われる。チオトロピウムとの合剤で重大と記載されている副作用は、心不全、心房細動、期外収縮、イレウス、閉塞隅角緑内障、アナフィラキシーである。
理論的には、他の交感神経β受容体作動薬やカリウムを低下させる薬剤（副腎皮質ホルモン、多くの利尿薬、テオフィリン）のほか、三環系抗うつ薬やモノアミン酸化酵素阻害薬との併用で副作用が起こり得る。高血圧や他の心疾患の治療に用いられる交感神経β受容体遮断薬は、オロダテロールの作用を減弱する。これらの相互作用や拮抗作用の臨床的なデータは極めて少ない。
他の全ての交感神経β受容体作動薬がそうである様に、オロダテロールはアドレナリンのβ₂-受容体に対してアドレナリン様の作用をして、気管支を弛緩させ、気道抵抗性を減少させる。オロダテロールは標準薬であるイソプロテレノールに比べて88%の固有活量を有するほぼ完全なβ₂-作動薬であり、そのEC₅₀は0.1nMである。in vitro でのβ₂選択性はホルモテロールやサルメテロールよりも高く、β₂/β₁が241倍、β₂/β₃が2,299倍である。β₂/β₁が高い事で、臨床試験で頻脈（心臓のβ₁受容体への作用）の副作用が少ない事を説明できる。
オロダテロールが一旦β₂受容体に結合すると、分子は長時間そこに留まる。半減期は17.8時間であるので、オロダテロールはインダカテロールと同様に1日1回投与で有効である。他の類薬（ホルモテロールやサルメテロール）は半減期がより短く、1日2回の投与が必要である。サルブタモールやフェノテロールは効果を持続させるためには1日3〜4回の投与が必要であり、急性気管支喘息発作の治療等の頓服薬に適している。
2013年1月、米国FDAの肺・アレルギー薬諮問委員会（PADAC）は、オロダテロールの新薬承認申請（NDA）で示された臨床試験結果は、安全性および有効性の要件を満たしており、気道通過障害を持つCOPD患者への1日1回投与の気管支拡張薬として承認して差し支えないとした。2013年10月、欧州の3ヶ国―英国、デンマーク、アイスランド―でオロダテロールが承認された。2014年7月、米国で慢性気管支炎および／または肺気腫型のCOPDに対する吸入薬が承認された。2015年9月、日本でオロダテロール・チオトロピウム配合吸入薬がCOPDの治療薬として承認された。（慢性閉塞性肺疾患（慢性気管支炎、肺気腫）の気道閉塞性障害に基づく諸症状の緩解（長時間作用性吸入抗コリン薬および長時間作用性吸入β2刺激薬の併用が必要な場合））
1983年9月26日、ソ連軍の将校であったスタニスラフ・ペトロフはソ連の標準的な軍服務規程を逸脱し、監視衛星が発したミサイル攻撃警報を自ら誤警報と断定した。複数の情報源によると、この決断はアメリカ合衆国に対する偶発的な報復核攻撃を未然に防ぐ上で決定的な役割を果たした。監視衛星の警報システムに対する調査により、システムは確かに誤動作していたことがその後判明した。以上により彼は核戦争を未然に防ぎ「世界を救った男」と呼ばれることがある。彼がこの警報を上層部に伝達したかどうか、またその決断が核戦争を回避する上で厳密にいかなる役割を果たしたのかは依然諸説ある。が、彼が処罰される危険を冒して破局を未然に防いだことは、ソ連のミサイル警報システムの致命的な欠陥を暴露し、軍上層部を深く狼狽させた。この結果として彼は「信頼できない」将校との烙印を押され、軍歴を損なわれた。ソ連の軍事機密と外交政策の関係上、ペトロフの行動は1998年まで秘密とされていた。この事件は冷戦時代に戦略核兵器を扱う軍によってなされたいくつかの際どい判断の1つである。それらはしばしば、最後の瞬間に、指揮系統から遠く離れた担当責任者によって下された。
スタニスラフ・ペトロフは戦略ロケット軍の中佐であり、1983年9月26日、モスクワはセルプコフ-15バンカーの当直将校だった。ペトロフの担当任務には、核攻撃に対する人工衛星による早期警戒網を監視し、ソ連への核ミサイル攻撃を認めた場合これを上官に通報することが含まれていた。そのような攻撃を受けた場合のソ連の対応は相互確証破壊戦略に基づいており、即時反応による米国への核攻撃を行うこととされていた。0時40分、バンカーのコンピュータは米国からソ連に向けて飛来する一発のミサイルを識別した。ペトロフはこれをコンピュータのエラーだと考えた。何故なら、理論上、米国からの先制核攻撃は、何千発とは言わずとも何百発ものミサイルの同時発射によるソ連側反撃力の殲滅を含むはずだからである。また人工衛星システムの信頼性にも以前から疑問があった。ペトロフはこれを誤警報として退けたが、コンピュータによる検知が誤りで米国はミサイルを発射していないと結論した後で、彼が上官に通報したか否かについては「した」という説と「しなかった」という説がある。この後、コンピュータは空中にあるミサイルをさらに4発（1発目と合わせて計5発）識別し、いずれもソ連に向けて飛来しつつあるとした。再びペトロフはコンピュータシステムの誤動作と断定したが、彼の判断を裏付ける情報源は実は何一つなかった。ソ連のレーダーには地平線の向こうに隠れたミサイルを探知する能力はなかったので、それらが脅威を探知するまで待ったとすると、ソ連が事態に対処できる余裕は僅か数分間に限られてしまっただろう。もしペトロフが誤って本物の攻撃を誤報と考えたのだとしたら、ソ連は何発かの核ミサイルに直撃されていただろう。もし彼が米国のミサイルが飛来中だと通報していたならば、上層部は敵に対する破滅的な攻撃を発動し、対応して米国からの報復核攻撃を招いていたかも知れない。ペトロフは自身の直感を信じ、システムの表示は誤警報であると宣言した。彼の直感は後に正しかったことが明らかになった。飛来してくるミサイルなどは存在せず、コンピュータの探知システムは誤動作していた。後日、高高度の雲に掛かった日光が監視衛星のモルニヤ軌道と一列に並ぶというまれな条件が原因だったことが判明した（後にこのエラーは追加配備された静止衛星との照合によって回避されるようになった）。ペトロフが後に述べたところによると、彼のこの重大な決断は、次のような事柄を根拠にしていたという。1つには米国の攻撃があるとすればそれは総攻撃になるはずだと告げられていたこと。5発のミサイルというのは先制としては非論理的に思われた。発射検知システムはまだ新しく、彼から見て未だ完全には信頼するに足りなかったこと。そして地上のレーダーはその後何分間かが経過しても何ら追加証拠を拾わなかったこと。
あわや核惨事に至るところをコンピュータシステムの警告を無視して防いだにもかかわらず、ペトロフ中佐は彼が核の脅威に対処したやり方を巡って抗命と軍規違反の咎で告発された。以後、彼は上層部から厳しい審問にさらされ、結果として最早これ以上信頼の置ける将校ではないとの評価を受けた。ペトロフ中佐の司令官らは事件後の審理で彼を非難し、事件の責任を負わせた。彼の行動はソ連の軍事機構の欠陥を暴露し、上層部をまずい立場に立たせた。彼は書類仕事のミスを口実に懲戒処分を受け、前途洋洋としていた彼の軍歴は恒久的に損なわれた。彼は重要度の低い部署に左遷され、やがて早期退役して神経衰弱に陥った。ペトロフを巡るこの事件は、ソ連防空軍ミサイル防衛部隊の元司令官ユーリー・ヴォーチンツェフ大将の回顧録が1998年に出版されて初めて公になった。以来、各種メディアで採り上げられ、ペトロフの行動は広く知られるようになった。
ペトロフの行動が知れ渡った1998年の時点で彼は既に年金生活に入っており、フリャジノの町で比較的貧しい退役生活を送っていた（年金額200米ドル/月）。彼自身はその日にしたことで自分を英雄とは思っていないと述べている。しかし2004年5月21日、 サンフランシスコに本拠を置く平和市民協会は、ペトロフ中佐が世界的な破滅を防ぐ上で果たした役割を称え、世界市民賞と副賞のトロフィー、賞金1,000米ドルを贈呈した。2006年1月には、ペトロフはアメリカ合衆国を訪問し、ニューヨーク市における国際連合の会合で表彰された。その際、平和市民協会は改めて2つ目の特別世界市民賞を彼に贈った。翌日ペトロフはニューヨークにあるCBSの社屋で米国人ジャーナリストウォルター・クロンカイトによる取材に応じた。このインタビュー内容は、ペトロフの米国旅行におけるハイライトの様子と共にドキュメンタリー映画『赤いスイッチと世界を救った人間』に収録された。2013年2月17日には、紛争や暴力を停止させた人物を表彰する国際ドレスデン賞を授与された。2017年5月19日、モスクワ近郊で77歳で死去。しかし、その死はロシア国内の報道ではほぼ取り上げらなかったという。ペトロフの友人であるドイツの映画作家が9月7日、2日後に迫ったペトロフ78歳の誕生日を祝おうと電話で問い合わせたところ、ペトロフの息子が父親の死去を伝え、そのことを映画作家がブログで言及したことを機にドイツのメディアに取り上げられることとなった。結局、ペトロフの死が大々的に報じられたのは死去約4ヶ月後の9月18日であった。
ニューヨークの国連でペトロフが表彰された同日、ロシア駐米大使館はプレスリリースを発表し次のように反論した。1個人が核戦争を起こしたり防いだりするのは無理で、特に「核兵器を用いるという決断がただ1つの情報源やシステムに依存して下されるような事態は、米国であれソ連（ロシア）であれ起こり得ず想定もできない。そのためには複数のシステムによる確認を要する。例えば地上レーダー、早期警戒衛星、諜報報告等々」。しかしながら、冷戦に関する評論家の中には、スタニスラフ・ペトロフが関わったようなミサイル攻撃警報のケースでもこのような規定が厳密に遵守されたか疑問を呈する向きもある。1983年当時のソ連首脳部の心理状態と、同じく当時の緊張を高めるばかりの諜報報告のために、ソ連首脳部は米国からの核ミサイルによる奇襲攻撃が現実になるかも知れないと深刻に懸念しているように見えた。冷戦時代の核戦略に関する専門家で現在ワシントンDCにあるWorld Security Instituteの代表を務めるブルース・ブレアは、次のように述べている。米ソ関係は「極めて悪化しており、システムとしてのソ連全体、つまり単にクレムリンやアンドロポフやKGBというのではなく、システム全体が、攻撃を予期し迅速に反撃する態勢に移行していた。それは一触即発の警戒態勢だった。非常に神経質なあまり誤りや事故を起こしやすい状況にあった。…ペトロフが当直だった際に生じた誤警報は、米ソ関係上これ以上ないほど最悪のタイミングで起きたのだ。」。全米視聴インタビューでブレアが述べたところによると「ロシア人から見ると、米国政府は先制攻撃を準備しており、また実際にそれを命令し得る大統領によって率いられていた。」ペトロフの事件は「我々が偶発的核戦争に最も近づいた瞬間だと思う」。KGBの元対外防諜責任者で当時のソ連最高指導者ユーリ・アンドロポフをよく知っていたオレグ・カルーギンは、アンドロポフの米国指導者に対する不信は深刻だったと述べる。もしペトロフが衛星の警報を本物と宣言していたら、誤った通報でもソ連指導部を好戦論に追いやったことは考えられる。カルーギンによると「危険はソ連指導部の考え方にあった。『米国は攻撃するかもしれないから、いっそ我々が先制するべきだ』」。ペトロフ自身は自分がその日したことで自分を英雄とは思っていないと述べている。ドキュメンタリー映像「The Red Button and the Man Who Saved the World」収録のインタビューでペトロフ曰く「起きたことは全て私にとってどうということはなかった ― それが私の仕事だった。私は単に自分の仕事をしていただけで、たまたま私がその時そこにいるべき人間だったまでだ。当時10年連れ添っていた妻はそれについて何も知らなかった。『で、あなたは何をしたの？』と彼女は聞いた。私は何もしなかった」。
カーメル・ムーア（Carmel Moore、1985年6月19日 - ）は、イギリスのポルノ女優。イースト・サセックスイーストボーン出身。
マローン（古希: Μάρων, Marōn）は、ギリシア神話の人物である。長母音を省略してマロンとも表記される。エウアンテースの子。ディオニューソス、あるいはシーレーノスの子ともいわれる。マローンはトラーキアのキコネス人（キコーン人）の町イスマロスのアポローンの神官で、大変に美味なブドウ酒の持ち主として知られる。
アテーナイオスによればマローンはディオニューソスの弟子とされる。エウリーピデースはディオニューソスの子で、シーレーノスに育てられたとした。またノンノスによればマローンはディオニューソスのインド遠征に従ったとされる。シケリアのディオドロスによれば、マローンはエジプトの神オシリス（ディオニューソス）の弟子で、オシリスが世界遠征に従い、ブドウの栽培を世界に広める役目を担ったとされる。そしてマローンが老いるとトラーキアに都市マローネイアを建設し、そこで作物の栽培をさせたという。後にオデュッセウスはトロイアから帰国するとき、イスマロスに立ち寄り、町を攻め落としたが、アポローンの神官であるマローンだけは保護した。そのためマローンはオデュッセウスに財宝と家族の限られた者しか知らない貴重なブドウ酒を贈った。後にオデュッセウスはキュクロープスの島を探索した際にマローンのブドウ酒を携帯し、ポリュペーモスをこのブドウ酒で酔わせて脱出した。ピロストラトスによれば、マローンは死後、英雄の霊としてトラーキアの人々の前にしばしば姿を見せて、ブドウの世話をするとされた。
JNN系列内の一部系列局では『総力報道!THE NEWS』（以下『総力報道』と表記）、もしくは『THE NEWS』の題名を使用したローカルニュースを放送する局があったが、それらの多くは全国版に内包するローカルコーナーという位置づけでとされていたが、RKKでは形式上は別番組（コンプレックス）として放送された。新聞のテレビ欄やRKKホームページのテレビ番組表などでは、放送開始時刻が18:05からとなっているが、実際は18:07:00から本番組が開始されていた。また『ニュースの森くまもと』時代から続いていた『RKKワイド夕方いちばん』（以下『夕方いちばん』と表記）の内包という形式ではなくなり、別番組化。これまでの『夕方いちばん』から切り離して、ローカルニュースだけを独立した番組として放送することになった。スタジオセットは、前番組『夕方いちばんNEWS』のセットをそのまま継承したが、本番組に合わせてマイナーチェンジされている。番組キャスターには、前番組『夕方いちばんNEWS』のキャスター・宮脇利充を引き続き起用し、RKKアナウンサーから報道部に異動した江上浩子、お天気キャスターに福嶌佳奈が新たに起用された。『ヤン坊マー坊天気予報』も本番組内で放送されている。なお、お天気コーナーの前半は、RKK本社玄関前からの中継扱いとなる。前番組の『夕方いちばんNEWS』では、スポーツコーナーで県内のスポーツだけでなく全国のスポーツを放送していたが、当番組では全国のスポーツのみを放送した。また『総力報道』内で19時頃に放送されていた「THE NEWS 特集」の予告も流れた。なお県内関係のスポーツの話題は、一般のニュースと同様に伝えるため、スポーツコーナーは設けていなかったが、ロアッソ情報と県内関係のスポーツの話題を伝える時はBGMを流した。
親番組である『総力報道』の改編に合わせ、2009年9月28日放送より本番組も一部変更となった。放送時間が5分前倒しされるほか、『夕方いちばんNEWS』の放送開始から4年半に渡りキャスターを務めていた宮脇利充に替わり、『夕方いちばんNEWS』でキャスターを務めた経験があり、番組終了後半年間はキャスターを退いていた報道部所属の佐々木慎介を新たに番組キャスターに起用。佐々木は前番組終了後、半年ぶりに再びRKKで平日夕方放送されるローカルニュース番組のキャスターとなった（宮脇と佐々木は前番組でキャスターを務めていた）。 また9月25日以前まで宮脇とともにメインキャスターを務めている江上浩子を引き続き起用し、宮脇に替わり江上が番組の進行役となった。なお、前枠『イブニングワイド』からステブレレスで本番組に接続していた。番組開始時にCGを駆使した映像が流れるが、映像の中には本番組のタイトルロゴは一切出なかった。お天気キャスターには、引き続き福嶌佳奈を起用している。9月25日以前は、お天気コーナー前半はRKK本社玄関前からの中継扱いだったが、現在は前番組同様スタジオから伝えている。また『イブニングワイド』内で放送されていたスポーツコーナー「最速!スポーツ」を番組内で全国スポーツとして18時28分頃に時差ネットして放送していた。スタジオセットはこれまでと変わらないが、番組リニューアルに合わせてマイナーチェンジしたほか、テーマ音楽やBGMは一新された。
2010年3月29日よりキー局の改編に伴い、放送開始時間がこれまでに比べ15分遅れの18:15となった。同時に一部内容が変更され、お天気キャスターは福嶌佳奈に代わり、宮川京子に交代した。同日より『総力報道』の後番組として『Nスタ』がスタートしたが、同日以降もJNN系列局のローカルニュースで唯一『総力報道』を冠したまま番組は継続された。見出しタイトル（テロップ）はJNNニュースと同じ形態に変更（右下には「NEWS LIVE くまもと」と表示）。スポーツコーナーとして、『イブニングワイド』放送時と同様に『Nスタ』内で放送されていた「こちら運動部」を放送していた。2011年10月の『夕方いちばん』の放送時間拡大に伴い、2011年9月30日で終了。後番組となる『夕方いちばんNEWS』（第2期、『夕方いちばん』に内包）には江上と佐々木がニュース担当キャスターとして引き続き出演している。
本山 小太郎（もとやま こたろう、生年不明 - 明治2年4月17日（1869年5月28日））は江戸幕府幕臣、評定所書物方。
1868年（慶応4年）、伊庭八郎、人見勝太郎ら36名が遊撃隊の本隊から脱走した際、本山小太郎も江戸を脱し伊庭等の遊撃隊に参加した。榎本武揚艦隊とともに蝦夷地を目指すが、乗船した「美賀保丸」は犬吠埼付近に座礁、沈没する。伊庭八郎、中根淑と共に沈む船から脱出し、一旦二人とは別れ先に江戸へと戻る。横浜の尺振八の家で潜伏しつつ蝦夷へ渡る機会を伺っている伊庭八郎に様々な書物を届けたと言われている。田村銀之助によると、吉原遊廓稲本楼の花魁・四代目小稲に会いに行き、箱館への渡航資金五十両を手に入れたという話もある。1868年（明治元年）、伊庭八郎と共に横浜発箱館行きのイギリス艦のサンライズ号に乗り、同年11月28日箱館に到着する。1869年（明治2年）、松前へと発つ。折戸台場で敵の銃弾が胸に当たり、「俺は死ぬ」と一声言って倒れる。命日は4月17日とされる。
レオポルト3世・フリードリヒ・フランツ（Leopold III. Friedrich Franz , Fürst und Herzog von Anhalt-Dessau, 1740年8月10日、デッサウ - 1817年8月9日、デッサウ）は、アンハルト＝デッサウ侯（在位：1751年 - 1807年）、後にアンハルト＝デッサウ公（在位：1807年 - 1817年）。「フランツ侯（Fürst Franz）」、「フランツ親父（Vater Franz）」の愛称で呼ばれた。
アンハルト＝デッサウ侯レオポルト2世とその妻でアンハルト＝ケーテン侯レオポルトの娘であるギーゼラ・アグネスの間の長男として生まれた。1751年に両親が相次いで亡くなると、叔父でプロイセン元帥のディートリヒを摂政として、わずか11歳で侯位を継いだ。1758年に親政を開始した。レオポルト3世は父や祖父レオポルト1世と同様にプロイセン軍に入隊したが、1757年6月18日の凄惨なコリンの戦いを経験した後、戦争のネガティブな側面に衝撃を受け、軍隊を除隊してアンハルト＝デッサウ侯領の中立を宣言した。レオポルト3世は大のアングロフィルであり、啓蒙主義思想の熱心な支持者だった。彼は侯領の領民達の科学や自然に関する知識普及に特に関心を持っていた。レオポルト3世の行った教育、健康、社会福祉、道路整備、農業や森林の開発、そして産業に対する改革は、ドイツの小諸侯が実行したものの中では最も成功しかつ近代的な改革の1つだった。また、1769年から1773年にかけ、建築家のフリードリヒ・ヴィルヘルム・フォン・エルトマンスドルフに、ドイツ最初の新古典主義建築であるヴェルリッツ宮殿を建てさせた。1774年、レオポルト3世はエルトマンスドルフに命じ、ヴェルリッツ宮殿の敷地内に、小規模なイギリス式庭園に囲まれた邸宅を造らせ、妻ルイーゼにプレゼントしている。この邸宅は屋敷の主であるルイーゼに因み、シュロス・ルイジウム（ルイーゼの城館）と名付けられた。さらにレオポルト3世はオラニエンバウムにあったオランダ式庭園を拡張・改装し、大規模なイギリス式庭園を造営した。これはデッサウ・ヴェルリッツの庭園王国と名付けられ、世界遺産に登録されている。レオポルト3世は1785年に成立した君侯同盟とは対立し、プロイセンの覇権に抵抗する姿勢を見せた。1806年には、彼の評判を聞きつけたナポレオン・ボナパルトにパリへ招待されている。レオポルト3世は1807年4月18日に、最後になってライン同盟に加盟した。1807年に公爵に陞爵したが、レオポルト3世はアンハルト系アスカーニエン家の家長であるにも拘わらず、公爵への陞爵は分家筋のアンハルト＝ケーテン侯やアンハルト＝ベルンブルク侯の方が先であった。彼は1806年に神聖ローマ帝国が消滅する寸前に皇帝フランツ2世に莫大な金を納め、そのおかげで翌年に公爵位を得たのである。また1812年、レオポルトは10歳で公爵位を継いだアンハルト＝ケーテン公ルートヴィヒ・アウグストの摂政に就任している。1817年、シュロス・ルイジウムで落馬事故のため亡くなった。長男の世継ぎ公子フリードリヒに先立たれていたため、公爵位は孫のレオポルト4世が相続した。
2016年10月1日に天候に左右されず、いつでもバルーンの魅力に触れられる施設として、また佐賀市の観光、中心市街地活性化の一環として開館した。佐賀市では用地として2013年11月に閉店したマルキョウ佐賀店の敷地と隣接地を購入し、建物そのものは無償で譲り受けて整備した。またこの際に隣接地にあった佐賀市文化財の武家屋敷の門を1890万円の費用をかけて東側にずらして保存修理している。総事業費は約18億円。施設は鉄筋4階建て建物の1，2階部分で、佐賀の工芸品や名産を売る物産館やカフェも設けた。また、気球の保管が可能な倉庫「バルーンハーバー」を1階に整備している。3階は佐賀市青少年センターが市内成章町から、佐賀県警の少年サポートセンターが県警本部内から移転。4階は民間の日本語学校が入居している。2017年7月19日、来館者数が10万人に到達。
吹き抜けに実物バルーンを展示するほか、1969年に北海道で日本初の有人飛行に成功したイカロス5号のバスケットや280インチのスクリーンでバルーンの映像を楽しむスーパーハイビジョンシアター、競技を疑似体験できるフライトシミュレーターなどを展示する。また国内の熱気球の発展に貢献した人物や団体を紹介する「気球の殿堂」や熱気球の歴史や競技種類の説明、気球の形を模型で紹介する区画などを整備している。
みなみは、お母さんが作るサンドイッチが大好きな女の子。高校の入学式の日に、パンをきっかけに知り合ったゆうたち“パン友”との日常を描く。
島式ホーム1面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。ホームの東側が1番線、西側が2番線となっており、1番線に下呂・名古屋方面行きの上り列車が、2番線に高山方面行きの下り列車が停車する。2番線は上り列車の発着も可能な構造になっている。また、保線車両の留置線が1番線から分岐する。下り列車の場合、ホームの有効長が短いため（9両分）、車両を増結した10両編成の特急列車では後方の1車両のドアを開閉しない（ドアカット）。上り列車については、ホームの有効長が高山本線内の最長の10両編成に対応できているので、この措置は取られない。ホーム上に待合室がある。駅舎は構内東側にある。開業当初からの駅舎は丸太造りの山小屋風であり、中央本線の大月駅と並び称される。正面には神社の神殿にあるような千木が設けられている。このような設計となった経緯は、霊山である御嶽山の飛騨側の登山口で多くの登山者があったことと、豊富な森林資源があったためである。この駅舎が評価され中部の駅百選に選出された。駅舎とホームとは開業当初より地下道で結ばれている。下呂駅管理の無人駅。かつては東海交通事業が業務を行う簡易委託駅であったが、2011年3月31日をもって、無人化された。それまでは、マルス端末が設置されており、みどりの窓口の表示がないのにもかかわらず、座席指定券の購入が可能であった。改札外待合室に飲料自販機、改札内に男女別水洗トイレが設置されている。一時期高山本線の終着駅であったため、転車台も設置されていた。全通後の冬には除雪車が高山駅から当駅まで運転され、転車台にて方向転換されて高山駅へ戻っていた。使用されなくなった後も長く残っていたが、昭和末期に撤去された（昭和58年10月には既に撤去されていた）。国道41号から駅を俯瞰した構図は、JTB時刻表の表紙や、高山本線の紹介記事などにたびたび登場している。
カルタン部分環は基礎体が無限体のときにはいつでも有限次元リー環に対して存在する．体が標数 0 の代数閉体でリー環が有限次元のとき，すべてのカルタン部分環はリー環の自己同型のもとで共役であり，とくにすべて同型である．カッツ・ムーディ・リー環や一般カッツ・ムーディ・リー環もカルタン部分環をもつ．
代数閉でない体上，すべてのカルタン部分環が共役なわけではない．重要なクラスは分裂型カルタン部分環である：リー環が分裂カルタン部分環  をもつとき，分裂可能 (splittable) と呼ばれ，対  は分裂型リー環と呼ばれる；代数閉体上，すべての半単純リー環は分裂可能である．任意の2つの分裂型カルタン環は共役であり，それらは代数閉体上の半単純リー環におけるカルタン環に類似の機能を果たし，したがって分裂型半単純リー環は（実は分裂型簡約リー環は）代数閉体上の半単純リー環と多くの性質を共有する．しかしながら，代数閉でない体上，すべての半単純リー環が分裂可能なわけではない．
右サイドバック、右サイドハーフでプレーしており、以前にウィングであった攻撃力を生かし、サイドからえぐるようなオーバーラップを得意としていた。
タキ300形は濃硫酸及び発煙硫酸専用の30t積タンク車として1932年（昭和7年）6月4日から1976年（昭和51年）12月10日にかけて483両（コタキ300 - コタキ399、コタキ1300 - コタキ1306、コタキ1311 - コタキ1399、コタキ4300 - コタキ4586）が日本車輌製造、新潟鐵工所、日立製作所、三菱重工業、川崎車輛、汽車製造、富士重工業、飯野重工業、造機車輌、帝國車輛工業、富士車輌の11社で製作された。この内14両は他形式（シキ150形（シキ151→コタキ1305 - コタキ1306）、タキ1700形（コタキ1700、コタキ1713 - コタキ1715、コタキ1723、コタキ1718、コタキ1710、コタキ1706）→コタキ4423 - コタキ4427、コタキ4580 - コタキ4582）、タキ6000形（コタキ6000 - コタキ6001→コタキ4437 - コタキ4438）、タ580形（タ1580 - タ1581→コタキ4473 - コタキ4474））からの改造編入車である。この製造期間は日本のタンク車では最長記録である。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。本形式の他に「濃硫酸」又は「濃硫酸及び発煙硫酸」を専用種別とする貨車は、タム400形（418両）、タキ4000形（351両）、タキ5750形（500両）、タキ46000形（71両）等実に21形式が存在した。ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400）製で荷役方式はタンク上部のマンホール又は積込口からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵（禁水）84」（侵食性の物質、水と反応する物質、腐食性物質、禁水指定のもの）が標記された。車体色は黒色、寸法関係は長期間に渡る製作期間のため様々であるが一例として全長は9,000mm、全幅は2,720mm、全高は3,471mm、台車中心間距離は4,900mm、実容積は16.2m³ - 19.0m³、自重は13.8t - 17.5t、換算両数は積車4.5、空車2.0であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41D-4である。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には275両の車籍がJR貨物に継承され、2007年（平成19年）10月に最後まで在籍した3両（コタキ4523 ,コタキ4581 ,コタキ4582）が廃車となり同時に形式消滅となった。
1961年（昭和36年）7月17日に1両（コタキ4369）の専用種別変更（濃硫酸→フタル酸ジオクチル）が行われ、形式名は新形式であるタム7800形（タム7801）とされた。約2か月後の9月15日に2両（コタキ4343、コタキ4370）の追加改造工事が行われ、合計3両がタム7800形（タム7800 - タム7802）として落成した。本形式の他にフタル酸ジオクチルを専用種別とする形式には、タ3000形（2代）（8両）、タキ5950形（3両）の2形式が存在した。所有者は新日本窒素肥料（社名は1965年（昭和40年）1月30日にチッソへ変更された）のみであり、その常備駅は鹿児島本線（現在の肥薩おれんじ鉄道線）の水俣駅であった。1984年（昭和59年）10月31日に最後まで在籍した2両（タム7800 - タム7801）が廃車となり同時に形式消滅となった。
1959年（昭和34年）9月14日に1両（コタキ4375）の専用種別変更（濃硫酸→アクリルニトリル）が行われ、形式名は新形式であるタサ4600形（コタサ4600）とされた。翌年2月13日に、1両（コタキ4376）の追加改造工事が行われ、合計2両がタサ4600形（コタサ4600 - コタサ4601）として落成した。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタサ」と標記する。本形式の他にアクリルニトリルを専用種別とする形式は、タ3800形（2両）、タム6900形（7両）、タキ6900形（45両）の3形式があった。所有者は日東化学工業のみであり、その常備駅は東海道本線貨物支線（通称、高島線）の新興駅であった。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃毒36」（燃焼性の物質、毒性の物質、引火性液体、酸化性または反対性のあるもの）が標記された。1986年（昭和61年）10月31日に2両そろって廃車となり同時に形式消滅となった。
一般社団法人日本菌学会（にほんきんがっかい）は、真菌および偽菌類を研究する基礎生物学系の学術団体である。1956年設立。日本の菌類分類学において重要な役割を果たしている学会であるとされる。英語名は The Mycological Society of Japan である。
付近では古来より田地から湯が湧いており、怪我の治療などに用いられていた。付近には「湯」など温泉に由来すると思われる地名が残されている。1953年（昭和28年）になって試掘が行われ、鳥取大学による調査の結果、翌年に本格的な掘削が行われて開湯した。開発された源泉は10あり、多くは単純泉で、1つだけ単純放射能泉だった。1955年（昭和31年）には条例を定めてこれら源泉をすべて鹿野町が集中管理することになり、1966年（昭和41年）8月1日に厚生省告示第351号によって国民保養温泉地の指定を受けた。国民保養温泉地となった鹿野温泉は、歓楽施設の進出を阻みつつ、温泉病院、保養地や民間のペンション村が整備された。さらに民間企業の保養所も創立されて温泉を引いている。さらに温泉の背後の丘陵が造成され、250区画の越路ヶ丘団地として分譲された。この分譲地には全宅地に温泉の給湯配管が整備されている。鳥取県が入湯税を基にして温泉の利用者数を算出した調査に拠れば、鹿野温泉は近年、毎年1万数千人の利用者が訪れている。周辺では温泉熱を利用してフリージア、カキツバタやバラ栽培なども行われている。
摂家将軍（せっけしょうぐん）は、鎌倉幕府将軍のうち、摂家である九条家から迎えられた将軍のこと。源氏将軍が絶えた後を継いだ第4代・藤原頼経と、その嫡男の第5代・藤原頼嗣の2人がこれにあたる。藤原将軍あるいは公卿将軍とも呼ばれる。
建保7年（1219年）、第3代将軍源実朝が暗殺された。実朝には実子が無く、継嗣も定めていなかったため、これにより、初代源頼朝、頼朝の嫡男である第2代源頼家、頼朝の次男である第3代源実朝と、源氏嫡流（河内源氏義朝流）が征夷大将軍を継いだ将軍家は断絶した。この3代の将軍を源氏将軍と呼ぶ。すでに鎌倉幕府の実権を握っていた北条氏は、執権の北条義時と、頼朝の正室で頼家・実朝の母であり幕府の指導的立場にもあった北条政子を中心として、後継の鎌倉殿（鎌倉幕府の長）たる将軍の選定を進めた。まず、実朝亡き後も、頼朝の兄弟をはじめ、源氏の一門や遠縁が絶えたわけではなかったため、源氏に連なる者を新たな「源氏将軍」として立てることが考えられる。しかし、北条氏の権勢が強まる中で、御家人から信奉を集めやすい「源氏将軍」は、執権政治の維持の上では不都合であったため、源氏の親類縁者の多くは北条氏から疎まれて謀反の罪を着せられ、追討を受けることとなった。また、北条政子は、後鳥羽上皇の皇子の一人を後継将軍として迎えることを望んだものの、上皇ら朝廷方から断られたため、これを断念した。結局、名門の公家である藤原氏の九条家より、頼朝の妹の曾孫にあたる2歳の三寅（後の藤原頼経）を将軍として迎えることとした。もともと縁戚関係にあったとはいえ、3代にわたり源氏将軍を主宰者とした鎌倉幕府で、藤原氏の将軍は前代未聞のことであり、幕府では頼経の源氏改姓も審議されたが、藤原氏のままとされた。頼経の出身の九条家は、公家の頂点にあたる摂家の家格を有しており、近衛家（後に形成される五摂家の筆頭）に次ぐ家門であるとともに、家祖の九条兼実は頼朝の政治的な盟友であり、源氏将軍とは縁戚でもあったため、元より関係が深かった。さらに、頼経の母は公家の西園寺家の出身であるところ、西園寺家は関東申次として朝廷と幕府の橋渡し役を果たす親幕府的な家門であることも好都合であった。こうして、未だ物心もつかぬ幼児であった頼経が将軍として推戴され、第2代将軍頼家の娘である源鞠子をその室とした。摂家から迎えられた将軍は、3代の源氏将軍と区別して、摂家将軍と呼ばれる。当時の血族観念として源平藤橘といった「氏」の下位概念として「家」「苗字」という概念も生じ、同じ氏族の者が後継者となることを「家督を継ぐ」、異なる氏族の者が後継者となることを「名跡を継ぐ」といった。源氏将軍から摂家将軍に替わる一連の流れは、藤原氏（「氏」）に属する九条家（「家」）を出身とする藤原頼経が、源氏（「氏」）に属する鎌倉将軍家（「家」）を相続して、名跡を継いだものといえる。頼経が鎌倉に遷ってから将軍宣下を受けるまでの将軍空白期には、後鳥羽上皇により承久の乱が起こされ、朝廷と幕府との関係は険悪となった。尼将軍として幼い頼経の後見役を務めた北条政子が主導して、戦乱は幕府の圧勝に終わったものの、朝廷から将軍に任命される武家政権という幕府の性格上、朝廷との関係は依然として重要であった。摂家将軍は、朝廷における人臣最高の家系である摂家から将軍後継を招くことで、朝幕関係の紐帯としての役割も期待された。さらに、摂家将軍とその後に続く宮将軍の時期には、後見役の影響力を行使しやすい幼い間のみ将軍として擁立し、成人してからは都に返されて、また新たに幼い将軍を立てるということが慣例となった。それはあたかも摂関政治全盛期のように、政治的に無力な最高権威（天皇＝将軍）の下に、政治的実権を持つ有力者（摂関＝執権）が臣従するという体制であった。将軍は摂家の家格を持つ九条家の一門のままにしておくことで、京都への帰還を容易にすることも、摂家将軍を擁立する思惑のひとつであった。頼経、頼嗣二代の摂家将軍は、官位こそ源氏将軍と大差ないものの、摂関に上る可能性を秘めた人物だけに、鎌倉将軍をより高貴な位置へ、しかも、武家の棟梁という性格から遠ざけるという意味で大きな意味を持った。4代執権北条経時と、5代執権北条時頼は、いずれも将軍藤原頼経の偏諱（名前の一部）を受けているが、鎌倉幕府の権威として執権政治を安泰たらしめるという意味でも、摂家将軍の意義は大きかったといえよう。頼経、頼嗣二代の摂家将軍の在任期間は、それぞれ藤原頼経が18年間（1226年 - 1244年）、藤原頼嗣が8年間（1244年 - 1252年）と比較的長期間ではあったものの、幼いころから成人するまでの期間であって政治的な力は全くなく、幕府の実権は、北条氏が完全に掌握していた。このため、将軍とは名ばかりの傀儡であった。特に、藤原頼経は成人後は傀儡であることを嫌い、名越光時・三浦光村ら有力な御家人と結びついて幕府内紛を導く兆しもあったため、執権・北条氏への「謀反」を疑われ、寛元4年（1246年）の宮騒動で鎌倉から京に追放された不遇の将軍であった。こうしたことも、幕府が高貴で幼い鎌倉将軍を擁立し続ける大きな要因となった。建長4年（1252年）、第5代頼嗣の後の将軍には、後嵯峨天皇の皇子である宗尊親王が迎えられ、鎌倉幕府は宮将軍（皇族将軍）を戴くことになる。北条政子が当初は上皇の皇子を将軍に望んだことからも窺えるように、実権なき象徴として王家・皇族に勝る存在はない。結果的に摂家将軍は、宮将軍を擁立する上で大きな布石としての役割を果たした。
いなべ市福祉バス（いなべしふくしバス）は、三重県いなべ市で運行しているコミュニティバス。員弁西線、員弁阿下喜線、十社線、治田線、山郷線、貝野線、市役所線、中里線、立田線、坂本線、石榑線、三里丹生川線、梅戸井線の13路線があり、社会福祉協議会が運行している。
2005年、ジョージア州アトランタに生まれる。2010年にティモシー・オリファント出演のホラー映画『クレイジーズ』で映画デビュー。2012年にはブルース・ウィリス、ジョゼフ・ゴードン＝レヴィット出演の『LOOPER/ルーパー』などの話題作に出演するなど、子役として精力的な活動を開始している。声優として、『ブルー2 トロピカル・アドベンチャー』へも出演し、2015年にはジョージ・クルーニー主演の『トゥモローランド』へも出演した。2014年からレギュラーキャストとして出演していたスティーヴン・スピルバーグ監督のSFドラマ『エクスタント』では、ハル・ベリーのほか、真田広之とも共演した。
制御装置は2レベルPWMのIGBT-VVVFインバータ制御で、1C2M制御である。制御装置と補助電源装置はC-PCU装置として一体化され、A号車、B号車にそれぞれ1台ずつ屋根上に設置されている。主電動機は軽量化を図った全閉外扇式のかご形三相誘導電動機を採用した。駆動方式はクイル式駆動方式であり、主電動機は車軸と平行に配置されている。制御装置と主電動機は東芝製である。
兵戸の出身である。後漢の末、武昌に移住し、庶民として暮らした。羊衜から、乱世に尚書の劇曹郎に就くだろうと評価された。襄陽の名族習竺はこのことを聞いて、自分の娘の英習を与えて娘婿として迎えた後に羊衜らの推挙により郎中として孫権に仕えた。校事の呂壱は苛烈な性格で、多くの重臣が罪に陥れられた。李衡は孫権に会うたびに、呂壱の専横を訴えた。このため孫権は恥じ入った。数ヶ月後、呂壱は悪事が露見して処刑されている。李衡は孫権からの大抜擢を受けた。建興の初、諸葛恪の旗下に入り司馬に任じられた。253年、使者として蜀漢に派遣され、当時軍権を握っていた姜維に北伐を説得した。やがて諸葛恪が誅殺された後、李衡は地方に任官を申し入れると、丹陽太守となった。この頃琅邪王である孫休が丹陽に住んでいる。李衡は、孫休をしばしば圧迫するような態度をとったという。妻はそのたび李衡を諫めたが、李衡は従わなかった。258年、孫休が即位すると、懼れた李衡が魏に逃げるつもりだったが、妻は「こんなことをしてはいけない。あなたが先帝の恩を受け、中原の人は私たちをどう見ているのか？また琅邪王は名誉を重視する人物で、個人のことによる嫌忌であなたを殺さない事は明白です」と諫めた。李衡がこの忠告に従って、自らを縛って出頭してきたため、孫休は李衡に咎めなく詔を出し李衡を釈放させ、郡に戻らせた。逆に棨戟を授与するとともに、威遠将軍に任命された。李衡は荘園経営を始めたが、妻が反対したため、密かに召使に命じて武陵の泛洲に屋敷に建造し、屋の周りには千株の蜜柑の木を植えた。死ぬ前に秘蔵の財は息子たちに教えたという。死の20日後、息子はそのことを母に告げると、「これは秘密ではない。 数年前のある日、使用人は突然いなくなった。その時点でこのことに気づいた」と答えた。呉の末期に李家が豊かとなった。晋の咸康年間まで、その遺跡や枯れ木が残っていた。
1989年（平成元年）から「リフレッシング京王」運動が展開されるなか、京王社内に新形電車を期待する声が高まったこと、府中駅付近および北野駅付近で約10年かけて行われていた高架化工事が完了、大規模なダイヤ改定による輸送力増強が可能となり、相模原線特急計画なども加わって所要車両数が増加したことから、6000系以来約20年ぶりのフルモデルチェンジ車として製造された。京王で初めてVVVFインバータ制御を採用、曲面ガラスを採用した正面デザイン、京王ブルー（インディゴー）と京王レッド（チェリーレッド）の2色帯を採用するとともに内装の色彩も見直されるなどゼロベースからの設計が行われた。都営地下鉄新宿線乗り入れ車両とする場合に受ける設計上の制約を避けるため、京王線専用車とされたが、京王新線への乗り入れを考慮した車体寸法が採用されている。1992年に輸送機械部門のグッドデザイン賞を受賞した。1999年までに休日の特急などでの分割運転を想定した4両+6両の10両編成14本と8両編成13本が製造された。製造途中での設計変更は少なく、正側面行先・種別表示装置が途中からLED式に変更、最終製造車の台車変更などが行われている程度である。2009年（平成21年）に1両が事故廃車となり、同年に代替車が新造されている。10両編成は新宿寄りから4両+6両の編成構成で運用されてきたが、2007年に6両+4両に入れ替えたのち中間先頭車が2011年に付随車に形式変更された。
7000系に続いてステンレス車体、20 m両開き4扉、窓間に戸袋窓2枚、1枚下降窓2枚を、車端部に戸袋窓と1枚下降窓各1枚を備える基本配置が採用されたが、扉間の下降窓は2連のユニット窓構造とすることで窓面積を広げ、肩部分と台枠下部に丸みをもたせることで印象が異なるものとなった。8000系の設計にあたっては流線型を含む各種前面デザインが検討されたが、客室面積を犠牲にしないこと、全長を20 mとすること、分割編成で使用されるために正面に貫通口をもつことなどの各種制約から実車のデザインが決定された。上側を4度30分、下側を11度40分で傾斜させるとともに、初代5000系のイメージを加えるため、R8000の曲面妻が採用されるなど、前面形状が複雑となったため、乗務員扉部分までの前頭部が普通鋼製とされ、アイボリーに塗装された。上下に丸みを持たせた側面まで回りこむ3次元構成の曲面ガラスが採用され、左右と貫通口部で三分割されたが、柱を黒く処理することで一体感を持たせている。貫通口にはプラグ式ドアが設けられたが、軽微な改造で貫通幌が取り付けられるよう考慮されている。正側面腰部にはイメージカラーである京王レッドと京王ブルーの帯が巻かれ、側面幕板部にも京王レッドの帯が巻かれた。腰部の帯は運転台後部でブルーとレッドが上下入れ替わる構成とされた。京王で初めて車外スピーカーが設置された。
扉間に7人掛、車端部に4人掛のロングシートが配置された京王20 m4扉車の標準的な配置ながら、1人あたりの座席幅が7000系より10 mm拡大された440 mmとされた。内装色は模型を使った色合わせにより決定され、壁、扉内面、扉鴨居部に大理石模様のアイボリー系、天井は白、床はチップ模様入りのベージュ系とされた。7000系から採用されたフットラインは幅20 mmのセピア系の線とされ、天井ラインフローファン吐出口も同系色に処理されている。座席は初めてバケット型が採用され、斜め格子柄の入ったローズレッドとされた。座り心地改善のための試作が行われ、従来車より堅めのシートが採用された。各編成とも、新宿寄りから2両目の新宿方に座席を設けずに手すりが取り付けられた車椅子スペースが設置された。車両の外板と内装の化粧板の間に断熱塗料が塗布されているが、後年の調査で、成形樹脂内に石綿（アスベスト）の含有が発覚している。
乗務員室は一体LED表示とされ、コンソールはグレー系に塗装された。速度計はデジタル、アナログ併用表示である。6000系・7000系と同様ワンハンドルマスコンが採用された。乗務員の支援、行先・種別表示、検修時の支援などを目的としたモニタ装置が設置され、運転台右側に行先・種別設定装置、運転台背面仕切り扉上にガイダンス表示器が設けられた。トレインナビゲーション装置 (TNS) が設置できるようディスプレイ設置準備工事が施された。1992年10月に製造された8807編成＋8707編成以降はTNSを設置し、既存車にも後に設置されている。
定格4500 V・4000 AのGTOサイリスタを用いたVVVFインバータ制御が採用され、1つの主制御装置で電動車2両1ユニット、8個の主電動機を制御する日立製作所（以下、日立）製VFG-HR1820Cが採用された。定速制御機能が盛り込まれているが、35 km/h以下では連続使用1分半の制限がある。6000系都営新宿線乗入車などと同様、加速度を切り替える高加速回路が設けられているが、使用されていない。4両単独で運転される場合、補助電源装置が故障するとフィルタリアクトルのブロワが作動せず運転不能になるため、主制御装置からブロワ電源を取ることができるよう切り換えスイッチが設けられている。主電動機は出力150 kWのかご形三相誘導電動機、東洋電機製造（以下、東洋）製TDK-6155Aまたは日立製HS-33534-01RBが採用された。駆動装置は京王従来車と同様WN駆動方式が採用され、歯車比は85:14である。
7000系用と同一設計の車体直結式空気ばね式東急車輛製造（以下、東急）製TS-823A動力台車、TS-824付随台車が採用された。動力台車は交流モーター装架のための設計変更が行われたが、直流モーターを搭載することもできる設計となっている。1999年製造の2編成は東急製ボルスタレス式TS-1017動力台車、TS-1018付随台車に変更された。TS-1017とTS-1018では片押し式のユニットブレーキが採用された。
東洋製PT-4201、ブロイメットすり板装備品がデハ8000形全車と、各編成1両のデハ8050形に搭載された。
4両・6両編成では6000系5扉車と同一の静止形インバータ（SIV、AC200 V、出力130 kVA）が、8両編成では出力190 kVAの静止形インバータが採用された。各編成ともデハ8050形に1台が搭載されている。
毎分吐出容量2130リットルのHS-20D形がデハ8050形・サハ8550形全車と4両編成のクハ8700形に搭載された。
屋上集中式48.84 kW (42,000kcal/h) の冷房装置が各車に1台搭載された。
主制御装置、パンタグラフを搭載する中間電動車である。パンタグラフは京王八王子寄りに1基が搭載されている。編成位置により番号の百の位が異なっている。6両編成の2両目に8000番台（デハ8001 - デハ8014）、4両目に8100番台（デハ8101-デハ8114）、4両編成の2両目に8200番台（デハ8201-デハ8214）、8両編成の2両目・6両目にそれぞれ8000番台（デハ8021-デハ8033）・8100番台（デハ8121-デハ8133）に附番された車両が組み込まれている。1992年から1997年にかけて合計68両が製造された。
デハ8000形とユニットを組み、電動空気圧縮機、補助電源装置を搭載する中間電動車である。百の位はユニットを組むデハ8000形と同一でデハ8000形同様1992年から1997年に68両が製造された。6両編成の3両目に8000番台（デハ8051-デハ8064）、5両目に8100番台（デハ8151-デハ8164）、4両編成の3両目に8200番台（デハ8251-デハ8264）、8両編成の3両目・7両目にそれぞれ8000番台（デハ8071-デハ8083）・8100番台（デハ8171-デハ8183）の車両が組み込まれている。6両編成の8000番台、8両編成の8100番台以外には京王八王子寄りにパンタグラフ1基が搭載されている。
ここでは製造時のバリエーションについてまとめ、後年の改造については別項にまとめた。
2006年のダイヤ改定で特急の分割併合運用が無くなっていたが、2007年12月ごろに10両編成の編成順位を新宿寄りから4両＋6両から6両＋4両に変更している。
2012年から自動放送装置の取付が行われている。