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台湾を代表する俊足巧打の外野手。パンチ力も併せ持ちチームでは1番の他に3番を打つこともある。国際大会の代表選出では1次選考には常にリストアップされるものの、最終選考で落とされる事が多く、これまで上記の第1回ワールドベースボールクラシック以外に代表経験がない。ニックネームは「EZ」。由来は「黄龍義」と「黄容易」の北京語の読み方が似ており、「容易」の英訳「easy」と呼んだのが始まり。後に、現在の「EZ」で定着したが、その後も「easy」は使用しているらしい。
宮上 茂隆（みやがみ しげたか、1940年7月26日- 1998年11月16日）は、日本の建築史家。
ロシア革命によって混乱に陥ったシベリアへ、連合国の一員として日本軍が出兵中、赤軍に協力して、多数のパルチザン部隊が結成された。（詳しくは、シベリア出兵を参照）ドミートリイ・ショスタコーヴィチの交響詩『十月革命』には、『パルチザンの歌』（または『谷を渡り丘を越え』）が取り入れられている。この歌は、日本では『野を越え山を越えて』という題名で知られるが、赤軍パルチザンが、最後に残った沿海州の白軍を打ち砕き、ついに太平洋にまで達した戦いを歌ったものだ。1922年の末、白軍の崩壊を見届けた日本軍がウラジオストクから撤退することによって、ロシア内戦は終結したのである。もともとロシアにおける「パルチザン」という言葉は、本隊に対する別働隊（遊撃隊）を意味する軍事用語だったが、十月革命の主体となったボリシェヴィキが、支持派の非正規軍を好んでパルチザンと称したため、この当時から日本でも、共産主義と結びつけて使われることが多くなった。沿海州を中心に、シベリアには多くの高麗人が住んでいて、ロシア国籍を持つものも多かった。彼らの中には、徴兵で独ソ戦を戦った後に帰還し、パルチザン部隊を立ち上げる者もいた。また、義兵闘争のころから沿海州に逃れ、独立運動をくりひろげてきた朝鮮人亡命者も多く、その一人である李東輝が上海臨時政府の国務総理になり、レーニンから資金援助を得たこともあって、高麗人パルチザンは抗日独立の旗をかかげていた。中でも朴イリア（エルリアとも）率いるサハリン部隊は、1920年（大正9年）、尼港事件の襲撃に加わって有名になった。中国政府の調べでは尼港事件における赤軍パルチザン4,300人のうち、朝鮮人が1,000人を占めていた。もっともこの尼港事件により、日本における当時のパルチザンの一般的なイメージは、匪賊と変わらないとする方向へ傾いた。この時期、ロシア領で生まれた高麗人だけではなく、独立武装闘争を志して新たに参入する朝鮮人も多く、その中では現役の日本陸軍騎兵中尉でありながら脱走し、1920年代の前半、主にスーチャンのパルチザン部隊を率いて白軍と戦った金擎天が名高い。彼は直接日本軍と戦ったわけではなかったが、状況からして、赤軍に協力することが独立闘争だと認識されていた。尼港（ニコライエフスク）での日本人を含む民間人大量虐殺に見るように、暴虐な一旗組も多かった中で、擎天の率いるパルチザン部隊は際だって規律正しく、この時期、駐留日本軍との表だった軋轢は避けたかった赤軍指導者の賞賛をも受けていた。独立運動の闘士として、朝鮮半島内でも大きく報道され、インタビュー記事も載った。
1922年（大正11年）の末、日本軍の撤退を受けたシベリアは、ソビエト共産党によって掌握され、日本との関係修復のために、独立をめざす朝鮮人パルチザンは武装解除された。それにともない、多くの朝鮮人が満州に移動して独立運動の継続を試みたが、シベリアでのロシア革命にともなった経験もあり、共産主義者となった者も多数いた。彼らは、1923年（大正12年）以降、延吉県、磐石県を中心に結集し、共産主義青年組織を立ち上げた。一方、朝鮮半島内でも朝鮮共産党が結成されていたが、第1次朝鮮共産党事件により満州へ亡命するものもあり、取り締まりのゆるやかな満州での活動が活発化した。しかし、朝鮮の共産党は内紛が激しく、満州では民族派（右派）独立軍とも競合し、暗殺をまじえた激しい内部抗争のために、抗日活動はさほど盛り上がらなかった。1930年（昭和5年）、コミンテルンの意向があり、満州の朝鮮共産党は、中国共産党に吸収されることとなる。中国共産党満州省委は、この方針に基づき「赤い五月」行動を指令した。朝鮮族の多い間島では、どれほど熱心にこの指令を実行するかで、朝鮮人の中国共産党入党の可否を決める、というような方針があり、間島五・三〇事件（間島暴動）が発生する。最初に行動を起こした部隊を率いていた人物の一人は、金一星（キム・イルソン）という龍井の大成中学生だった。この暴動は断続的に翌年の春まで続くが、襲撃されたのは電気会社や鉄橋などの日本の施設と、富裕な朝鮮人・中国人で、100人を超える犠牲者もすべて朝鮮人・中国人だった。1932年（昭和7年）、関東軍の支配下で満州国が成立すると、満州全土で、反満抗日を旗印にかかげる武装団体が立ち上がった。東北軍閥、馬賊、宗教系武装団、朝鮮人民族主義者の独立武装団、そして、朝鮮人を含む中国共産党パルチザンである。共産党系のパルチザンは当初ごく少数だったが、満州国側の巧みな宣撫、掃討、帰順工作、政策（集団部落の創設）により、他の武装団体が衰弱、消滅していった中で、その残党を吸収しつつ一番長く満州に残ったが、それによって、日本側からは共匪と呼ばれる匪賊の一種にもなった。1932年（昭和7年）の春、中国共産党磐石県委員会が朝鮮人20人あまりで軍事部を作ったのが、満州で最初のパルチザンだった。同年のうちに、この部隊は230人あまりに膨らんだ。とはいえ、当初は勢力拡大に専心し、またそれにともなう内紛もあって、目立った戦闘は行っていなかった。翌1933年（昭和8年）には、中央の司令で、満州各地に人民革命軍を創設する運びとなり、磐石県パルチザンが核となって、馬賊を抱き込むなどで人数を増やし、通化県へと地域も拡大していき、数百から千人内外の東北人民革命軍第一軍が成立した。さらに1934年（昭和9年）から1935年（昭和10年）ころには、満州東部に第二軍、第五軍が設立され、北部には第三、四、六〜十一軍が編成された。間島においては、1930年（昭和5年）の暴動に引き続き、朝鮮人共産主義者がごく狭い地域でソビエト政府を標榜して、「土地私有廃止、共同労働、共同生活」を唱えて騒動をまき起こしたりもしていたのである。このように、1932年（昭和7年）の初めころからパルチザンの小部隊が散在し、中国共産党による組織化は遅れたが、パルチザンの核はすでにできていた。共産主義者の詩人・槇村浩が、高知市にいながら日本共産党の機関紙・無産者新聞の記事を見て、想像によって『間島パルチザンの歌』を作り、「プロレタリア文学」に発表したのが1932年（昭和7年）の春である。東北人民革命軍は、二度ほど朝鮮半島内に侵攻しているが、もっとも世間を騒がせたのが東興事件である。1935年（昭和10年）2月、第一軍の第一独立師200人ほどが、朝鮮人の隊長・李紅光に率いられ、西間島を南下し、氷結した鴨緑江を渡って、平安北道厚昌郡東興邑を襲撃した。民間人を殺害し、金品を略奪して、朝鮮人資産家の家に放火し、16人を拉致して引き上げたが、隊長の李紅光は若い女性であるという噂が流れ、話題になった。東北人民革命軍は、資金が欠乏していたためか、東興事件のように、略奪・拉致を常としていて、『間島パルチザンの歌』のイメージからはほど遠かった。また内紛も多く、「民生団事件」では、400名あまりの朝鮮人隊員が粛清されたといわれる。民生団とは、1932年（昭和7年）に朝鮮総督府が間島に発足させた民族主義反共朝鮮人組織だったが、うまく機能せず、同年の内に解体していた。したがって、事件がはじまった時点では存在していなかったのだが、人民革命軍は、結局は中国共産党の組織であり、数が多いにもかかわらず、朝鮮人隊員は排斥、疎外される傾向にあったのである。1935年（昭和10年）に東北人民革命軍第一軍師長兼参謀長の李紅光は戦死するが李紅光支隊は通化事件などで活躍する。
1935年（昭和10年）、中国共産党中央は、コミンテルンの人民戦線統一戦略に基づき、東北人民革命軍を、あらゆる反日抗満武装団との合作をめざし再編する方針を打ち出した。したがって、共産主義には属さない武装団体も、抗日の一点で一致すれば、共闘し、吸収することをめざすこととなった。さらには、民生団事件による消耗もあって、東北人民革命軍は、1936年（昭和11年）の春ころより、東北抗日聯軍に再編された。ここから、金日成のパルチザン（のちの朝鮮労働党満州派、別名「国外パルチザン派」）活動が本格的に始まったとされる。なお、東北抗日聯軍は民生団事件の反省から、中国共産党への朝鮮人支持基盤をつなぎとめる方策として、在満韓人祖国光復会 を組織する方針をたてた。それに基づき、金日成部隊は咸鏡南道甲山郡を中心に活動していた共産主義グループ（のちの朝鮮労働党甲山派、別名「国内パルチザン派」）と連絡をとり、共闘関係を築いた。甲山グループは、右派（反共・民族主義系）・左派・武闘派・穏健派問わず、朝鮮独立を謳っていた政治団体の多くが朝鮮半島の外で活動する中で、唯一、朝鮮に留まり活動していた事で、独立を羨望する朝鮮人の中でも一目置かれていたともいわれる。東北抗日聯軍のパルチザン活動の中で、もっとも注目を集めたとされるのが、1937年（昭和12年）の普天堡の戦いだが、甲山グループの手引きで成功したこの襲撃は、略奪、拉致、放火を伴い、東北人民革命軍のころと変わっていない。徐大粛著『金日成　思想と政治体制』によれば、「金日成部隊の兵力補充は、中国人苦力および朝鮮人農民を徴用し、村や町を襲撃するたびに人質にとった若者に訓練を施しては兵士に仕立てた。また食料の調達でもっとも一般的なのは、人質をとって富裕な朝鮮人に金を強要する方法だった。求めに応じない場合には、人質の耳を切り落とすと脅し、それでも応じない場合には首をはねるといって人々を恐怖に陥れた」ということである。確かに金日成のパルチザン活動は、朝鮮半島で大きく報道されたが、「おおむねその蛮行、略奪を非難する内容で、襲われる満州の朝鮮人農民の苦しみに同情を寄せたものが多かった」状態で、決して英雄扱いではなかった。それには、シベリアの金擎天のころとは事情がちがい、朝鮮総督府の報道検閲が厳しくなっていたこともあった。戦闘、補給困難、脱走、帰順などで、東北抗日聯軍は消耗していき、金日成を含んだ残党はソ連領に逃げ込んだ。彼らは第88独立狙撃旅団 (ソ連軍)に編入されたが、対日戦に参加することはなく、北朝鮮を解放したのはソ連だった。
金日成を中心とする満州派パルチザンは、ソ連軍が占領した朝鮮半島北部へ入り、北朝鮮建国の中核となった（詳しくは、朝鮮民主主義人民共和国の歴史を参照）。解放後の1945年（昭和20年）10月14日に、北朝鮮に進軍したソ連軍は、金日成を国の指導者（革命家）として平壌市民に紹介したが、「1920年代に活躍した闘士ならとっくに銀髪であるはずなのに」といぶかる者が多かったという。もともと日本統治時代の朝鮮には、独立武装闘争をくりひろげる「キム・イルソン将軍伝説」があり、「日本陸軍士官学校を出ている」「義兵闘争のころから1920年代まで活躍した」「縮地の法を使い、白馬に乗って野山を駆けた」「白頭山を根城にして日本軍と戦った」「ロシア・満州　満州・朝鮮半島の国境付近で抗日闘争をしていた」などといわれていた。この伝説にあやかり、金成柱は1930年（昭和5年）以降のある時点から、金日成という仮名を使っていた。「金日成偽者説」を否定した和田春樹も、「『満州事変』の開始とともに、武装闘争をめざした彼は、そのために本名の金成柱を隠し、間島地方に流れる伝説上の英雄の名、金日成を名乗るにいたったものと考えられる」と述べている。
1831年10月15日、イギリス・ヨークシャーで牧師の二人姉妹の長女として生まれる。妹の名はヘンリエッタ（ヘニー）。宗教色の強い中流家庭で育った。幼少時に病弱で、時には北米まで転地療養したことがきっかけとなり、長じて旅に憧れるようになる。アメリカやカナダを旅し、1856年（日本では安政3年）、"The Englishwoman in America"を書いた。1857年に父親を亡くし、母親と妹とともにエジンバラに転居。その後、ヴィクトリアン・レディ・トラヴェラー（当時としては珍しい女性旅行家）として、世界中を旅した。『サンドイッチ諸島での六ヶ月』『ロッキー山脈におけるある婦人の生活』を著す。英国枢密院の要職を勤めるジョン・フランシス・キャンベル (John Francis Campbell) の『私の周遊記 (My Circular Notes) , 1876)』を読んで、バードも世界旅行を思い立った。キャンベルが日本で世話になった明治政府御雇外国人のコリン・アレクサンダー・マクヴェイン  (Colin Alexander McVean)  夫妻が帰国し、1876年から1878年までにエジンバラで生活していたことから、バードは頻繁に夫妻を訪れ日本の情報を集めた。キャンベルは女性の一人旅に否定的であったが、マクヴェインは日本の知人･友人を紹介するなど旅行の助言や便宜を提供し、バードの背中を押してあげた。バードはキャンベルの旅行とは逆の経路を通り、4月9日にヨーロッパ大陸を経由して日本に向かった。1878年（明治11年）6月から9月にかけて、通訳兼従者として雇った伊藤鶴吉を供とし、東京を起点に日光から新潟県へ抜け、日本海側から北海道に至る北日本を旅した。多くの行程は伊藤と2人での旅だったが、所々で現地ガイドなどを伴うこともあった。また10月から神戸、京都、伊勢、大阪を訪ねている。これらの体験を、1880年（明治13年）、"Unbeaten Tracks in Japan" 2巻にまとめた。第1巻は北日本旅行記、第2巻は関西方面の記録である。この中で、英国公使ハリー・パークス、後に明治学院を設立するヘボン博士（ジェームス・カーティス・ヘボン）、同志社のJ.D.デイヴィスと新島夫妻（新島襄・新島八重）らを訪問、面会した記述も含まれている。1881年にピショップ博士と結婚。その後、1885年（明治18年）に関西旅行の記述、その他を省略した普及版が出版される。本書は明治期の外来人の視点を通して日本を知る貴重な文献である。特に、アイヌの生活ぶりや風俗については、まだアイヌ文化の研究が本格化する前の明治時代初期の状況を詳らかに紹介したほぼ唯一の文献である。1886年に夫が死去。医療伝道を目的に1889年よりインドからペルシャ、チベットへ旅する。1893年（明治26年）、世界各地の辺地旅行記の出版などの功績が認められてヴィクトリア女王に謁見。英国地理学会特別会員となる。1894年（明治27年）、カナダ経由で清国、日本、朝鮮を旅し、1897年（明治30年）までに、4度にわたり末期の李氏朝鮮を訪れ、1898年に旅行記"Korea and Her Neighbours"（『朝鮮紀行』）を、翌1899年に『中国奥地紀行』を出版した。1901年には半年間モロッコを旅し、中国への再度の旅行を計画していたが、1904年（明治37年）に73歳の誕生日を前にしてエディンバラで死去した。同地のディーン墓地に埋葬されている。
1878年（明治11年）6月から9月にかけ『日本奥地紀行』は執筆され、1880年（明治13年）に "Unbeaten Tracks in Japan"（直訳すると「日本における人跡未踏の道」）として刊行された。冒頭の「はしがき」では「（私の）全行程を踏破したヨーロッパ人はこれまでに一人もいなかった」と記し、また「西洋人のよく出かけるところは、日光を例外として詳しくは述べなかった」と記し、この紀行が既存の日本旅行記とは性格を異にすることを明言している。栃木県壬生町から鹿沼市の日光杉並木に至る例幣使街道では、よく手入れされた大麻畑や街道沿いの景色に日本の美しさを実感したと書いている。また、日光で滞在した金谷邸（カナヤ・カッテージ・イン）にはその内外に日本の牧歌的生活があると絶賛し、ここに丸々2週間滞在して日光東照宮をはじめ、日光の景勝地を家主金谷善一郎および通訳の伊藤とともに探訪する。日光滞在10日目には奥日光を訪れるが、梅雨時の豊かな水と日光に育まれた植生、コケ、シダ、木々の深緑と鮮やかに咲く花々が中禅寺湖、男体山、華厳滝、竜頭滝、戦場ヶ原、湯滝、湯元湖を彩る様を闊達に描写し、絶賛している。街道の終点である湯元温泉にも大変な関心を示し、湯治場を訪れている湯治客の様子を詳らかに記している。またその宿屋（やしま屋）の大変清潔である様を、埃まみれの人間ではなく妖精が似合う宿であると形容し、1泊したうえで金谷邸への帰途に就く。山形県南陽市の赤湯温泉の湯治風景に強い関心を示し、置賜地方を「エデンの園」とし、その風景を「東洋のアルカディア」と評した。『日本奥地紀行』では当時の日本をこう書いている。私はそれから奥地や蝦夷を1200マイルに渡って旅をしたが、まったく安全でしかも心配もなかった。世界中で日本ほど婦人が危険にも無作法な目にもあわず、まったく安全に旅行できる国はないと信じている他には新潟を「美しい繁華な町」としつつも、県庁、裁判所、学校、銀行などが「大胆でよく目立つ味気ない」としたり、湯沢を「特にいやな感じのする町である」と記したり、また黒石の上中野を美しいと絶賛したりしている。他方、「日本人は、西洋の服装をすると、とても小さく見える。どの服も合わない。日本人のみじめな体格、凹んだ胸部、がにまた足という国民的欠陥をいっそうひどくさせるだけである」、また「日本人の黄色い皮膚、馬のような固い髪、弱弱しい瞼、細長い眼、尻下がりの眉毛、平べったい鼻、凹んだ胸、蒙古系の頬が出た顔形、ちっぽけな体格、男たちのよろよろした歩きつき、女たちのよちよちした歩きぶりなど、一般に日本人の姿を見て感じるのは堕落しているという印象である。」と日本人の人種的外観について記している。なおアイヌ人については「未開人のなかで最も獰猛」そうであるが、話すと明るい微笑にあふれると書いている。ほかにもホザワ（宝坂？）と栄山の集落について「不潔さの極み」と表し、「彼らは礼儀正しく、やさしくて勤勉で、ひどい罪悪を犯すようなことは全くない。しかし、私が日本人と話をかわしたり、いろいろ多くのものを見た結果として、彼らの基本道徳の水準は非常に低いものであり、生活は誠実でもなければ清純でもない、と判断せざるをえない」と阿賀野川の津川で書くなど、当時の日本の寒村における貧民の生活について、肯定的な側面と否定的な側面双方を多面的に記述している。なお、現代の阿賀野川では「イザベラ・バード号」と命名された観光船が運航されている。
最初の朝鮮訪問は1894年（明治27年）。以降3年のうちに、バードは4度にわたり朝鮮各地を旅し、『朝鮮紀行』を記した。『朝鮮紀行』は、国際情勢に翻弄される李氏朝鮮の不穏な政情、伝統的封建的伝統、文化など、バードが直に見聞きした朝鮮の情勢を伝える。筆者の犀利な観察眼と朝鮮の資料としての評価により、1925年（大正14年）に日本国内でも抄訳され、『三十年前の朝鮮』の書名で出版された。
大宮操車場（おおみやそうしゃじょう）は、埼玉県さいたま市大宮区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の操車場。東北本線所属。
東北本線の与野駅 - 大宮駅間の東北貨物線上に設置されており、武蔵野線貨物支線（大宮支線）や高崎線の、貨物列車運行上の分岐点として機能している。大宮駅からは南へ離れており、与野駅からさいたま新都心駅にかけて、京浜東北線と東北本線旅客線の西側に拡がっている。武蔵野線大宮支線（複線・地下）は北浦和駅と与野駅の間で、東北貨物線上下線の間に出て操車場につながる。さいたま新都心駅に隣接して、上り本線、上り待機線3本、中線2本、下り本線、下り待機線4本が並んでいる。上下本線は湘南新宿ラインの列車が通過する。
1927年に大宮駅の付属設備として開設された。1961年に大宮駅の客貨分離が行われ、貨物取扱業務と操車場業務を担う貨物駅の大宮操駅（おおみやそうえき）が設置された。3面6線の貨物ホームを有し、コンテナ貨物も取り扱う大規模な駅であった。その機能から大宮貨物駅とも呼ばれ、駅舎の看板もそのように書かれていた。旧大宮市における鉄道貨物輸送の拠点であった。その後、鉄道貨物輸送が衰退したため、1984年2月1日ダイヤ改正により当駅の操車場機能とコンテナ貨物の取扱が廃止され、1986年には貨物駅としても廃止となり、敷地を大幅に縮小した。縮小により生じた広大な土地は、1990年代から2000年にかけてさいたま新都心として整備された。1990年代の一時期、大宮操駅は新都心建設に伴う残土輸送の発送駅として、臨時駅扱いで再開業した。街開きに先立つ2000年4月1日に、付近の東北本線上の旅客駅としてさいたま新都心駅が新設された。
2005年、「お姫様」という言葉に惹かれて応募した、第1回「アミューズお姫様オーディション」において準グランプリを受賞。2007年に『わたしたちの教科書』でテレビドラマデビュー。デビュー作以降何かと高校生の役柄を演じる事が多い。2009年には特撮テレビドラマ『仮面ライダーW』のヒロイン、鳴海亜樹子役に起用された。2018年6月よりRMUに入会し、団体アスリート生としてプロライセンスを取得をめざす（対外的にはプロ雀士とも名乗っている）。12月には麻雀ウォッチ・シンデレラリーグに初出場し、プロ歴一年に満たないながらも初優勝を決めた。
1981年度（昭和56年度）から事業着手した公園。日本陸上競技連盟第2種公認の競技場はじめ、多目的運動広場や芝生広場（野外ステージあり）、子供の広場などがあり、1994年（平成6年）には温水プールがオープンした。公園内には1987年（昭和62年）に「全国グッドトイレ10」入賞のさわやかトイレ第1弾となる「公会堂トイレ」のほか、「高架桟橋トイレ」「秋田屋電気店トイレ」がある。また、北海道内の著名な彫刻家による室蘭のシンボル彫刻像14点を設置している。
事故で失明した女性が、盲導犬と出会い、希望を取り戻し、結婚・出産・子育てや周囲の人々との交流を通じて成長していく物語。『BE・LOVE』（講談社）にて1995年から2010年15号まで連載された。同年19号よりタイトルを『ハッピー! ハッピー♪』と改め、第二章の連載が開始された。第一章の単行本は全33巻、第二章の単行本は2017年8月現在既刊11巻。高岡早紀主演でテレビ東京系列でテレビドラマ化され、1999年にパート1が、2000年にパート2が放映された。詳細は『ハッピー 愛と感動の物語』を参照。
スキーの事故で失明した香織。家族や親友に支えられながら懸命に生きてきたが、失明する前からつき合っていた恋人に当たり散らしたことで他の女性に心変わりし、失恋。希望を失いかけていた香織に、親友の希が盲導犬を持つことを薦めるが、余程運が良くなければ盲導犬は貰えないから、と香織は無闇に希望を抱かないようにしていた。しかし運は巡り、盲導犬ハッピーが香織のもとへ。時を経て、ハッピーがリタイア後に2頭目のティンクルがやって来る。
他動詞（たどうし、英: transitive verb）とは、典型的には、その節の中で目的語をとり、主語から目的語に向かう（あるいは及ぶ）動作を表す動詞。自動詞との関係も含めて、他動詞に関する言語現象一般を他動性 (transitivity) という（角田／Tsunoda 1991, 1999）。Hopper & Thompson (1980) は他動詞文と自動詞文は峻別できず、連続体をなすことを指摘した。他動詞のうち、項が主語のほかに二つの目的語として現れるものを、特に二重他動詞（または複他動詞）と呼ぶことがある。 他動詞の項が二つの場合、言語類型論的に重要な格の配列型があり、一つは対格型と呼ばれ、他動詞の格配列は＜主格、対格＞、そしてもう一つは能格型とよばれ、他動詞の格配列は＜絶対格、能格＞である（この違いは自動詞の格で顕在化する）。動詞が繋辞（けいじ、コピュラ）である場合に項が二つ現れる場合があるが、繋辞とともに現れる第二要素を述部を構成するもの（主格補語）とみなして、他動詞には含めない。また受動態は能動態の目的語を主語に取る以上、他動詞にのみ取れる態である（日本語などに見られる特殊な受動態を除く）。ただし、たとえば英語で、自動詞（形式上の目的語が取れず、それ自体では受動態になれない）としての"look"は、特定の前置詞"at"と組み合わせて"look at"の形で用いられることが多い。この場合には"at＋名詞句"の形が前置詞句としてまとめられるのでなく（この形では意味が定まらない）、"look at"がひと塊りの動詞句（句動詞）として扱われ（「を見る」という独自の意味が定まる）、"be looked at"という形の受動態が作られる。つまり"look at"が他動詞として扱われる。英語にはこのように他動詞として扱われる動詞句が多数ある。
磯部地域予約運行型バス（いそべちいきよやくうんこうがたバス）は、三重県志摩市が運営するコミュニティバスである。2009年1月7日から試行運行が、2010年4月1日から本格的な運行が開始された。愛称はハッスル号。
予約のある時だけ運行する形式のバスである。したがって予約のない場合は運行されず、予約した乗客のいない停留所は通過する。また、予約者が10人を越えた場合は利用できない。
10人乗りのジャンボタクシーを使用。
開山は1650年（慶安3年）。
高校生時に『月刊Gファンタジー』（エニックス出版局）（現スクウェア・エニックス）でデビュー。当時の名前は本名を使用しているため、今では明かされていない。しばらく同出版局の雑誌で一般向け読み切り漫画を描いていたが、趣味・同人活動としての執筆に変化し商業活動を休止する。後にスカウトされ成人向け漫画・イラストの執筆、さらにその後一般向け漫画・イラストの商業活動を再開した。
2004年アテネオリンピックグレコローマン84kg級決勝でロシアのアレクセイ・ミチンと対戦すると、延長戦の末に1-1と同点だったものの、消極ポイントであるパッシブの数が相手より多かったとして銀メダルに終わった。しかしながら、この試合においてロシアレスリング連盟の会長であるミハイル・マミアシビリがルーマニアのレフェリーに何らかの合図を送ったとして、国際レスリング連盟の懲罰委員長だったスウェーデンのペレ・スベンソンに告発された。スベンソンがその違反行為をマミアシビリに問い質すと、｢それ以上言うとお前には死が待ち構えているぞ｣と脅迫したという。なお、後にそのレフェリーが1500万円以上の賄賂を受け取った買収が明らかになったとされている。なお、アブラハミアン自身はこの時のことをブログに「1:1で同点であったが、相手がロシア人だったので負けになった」と書いた ことが話題となった。2008年北京オリンピックで3位となったが、判定への不満から表彰式でメダルをマットに置き捨て、失格とメダルはく奪の処分が下され、IOCの第2種ブラックリストに登録された。国際レスリング連盟はアブラハミアンの競技会からの永久追放を検討中である。
ハリウッド映画賞 (ハリウッドえいがしょう、Hollywood Film Awards) は、アメリカ合衆国の映画の賞である。1997年、カルロス・デ・アブレウ (Carlos de Abreu) とジャニス・ペニントン (Janice Pennington) によって創設された。毎年10月頃に開催される。審査員のメンバーは公表されていない。
ゴチック・クラウン (Gothic Crown) は、1847年にイギリスでヴィクトリア女王の即位10周年を記念して発行された5シリングに相当する銀貨の名称である。
銘字にブラックレター（英語でgothicと呼ばれる）を用いたのでこの名称がある。直径38mm、重量28.2759g、銀純度92.5%のスターリングシルバー。プルーフ状態で発行枚数は8000枚。このクラウン銀貨は数ある世界の大型銀貨の中でも、ひときわ見栄えがする美しいものであるためコイン収集家の間では人気が高く、世界で最も美しい銀貨との評判が高い。
表の図案は王冠を戴く若きヴィクトリア女王の胸像。銘はVictoria dei gratia britanniarum regina fidei defensor「英国の女王にして信仰の守護者、神の恩寵によるヴィクトリア」。なお、Britanniarum以下はbritanniar.reg:f:d.と略されている。また裏面は、十字型に配置したイングランド（3頭の獅子）、スコットランド（獅子）、アイルランド（ハープ）の盾と各地域の象徴であるバラ、アザミ、クローバーのモチーフが描かれている。周囲の銘字はtueatur unita deus anno dom mdcccxlvii「神よ連合王国を守り給え、西暦1847年」。コインをデザインしたのは、当時の王立造幣局彫刻部長であったウィリアム・ワイオンである。このコインはイギリスの近代コインでは初めて銘字にブラックレターを採用したもので、同様のコインには1851年から発行されたゴチック・フローリンがある。
ゴチック・クラウンは、記念コイン的要素はあるものの、あくまで流通用のコインとして発行されたので、現存するものの中には、明らかな流通痕のあるコインもあるが、比較的状態の良いものが多く、大型銀貨の代表として、収集家の間では高値で取引されている。以前は、状態の比較的良いもので3,000～4,000ドル程度が相場であったが、2012年以降、英国コインの異常な相場高騰により、2014年春現在、VF程度の流通痕のあるものでも5,000ドル、状態の良い物なら軽く10,000ドルを超え、リンク写真のような完璧な状態のものなら既に20,000ドル以上といわれている。
このコインには、コインの縁（エッジ）に銘字のあるものとないもの、さらに銘字が異なるバラエティがある。また、1853年にも追加発行されたほか、1846年には表の女王のドレスに模様のない試鋳貨が製造されている。
チーム名は、結成当時の金沢商業高校サッカー部顧問の桑原定平のニックネーム“テイヘン”と、石川県サッカーの底辺拡大を目指すという意味にちなんで名付けられた。天皇杯全日本サッカー選手権大会には石川県代表として10回出場している。
1977年にCRフラメンゴに入団し、その後はブラジルの複数のクラブでプレーした。1984年にはブラジル五輪代表に選出され同年のロサンゼルスオリンピック準優勝に貢献した。1987年にキンゼ・デ・ジャウーからJSL1部のヤマハ発動機に加入。柔軟なドリブルと抜群のキープ力、切れ味鋭いスルーパスやアディウソンとのコンビネーションで攻撃陣をリードし、ヤマハ発動機を初のリーグ制覇に導いた。またフリーキックも得意としており、第68回天皇杯全日本サッカー選手権大会決勝の日産自動車戦で放ったロベルト・カルロスを彷彿させる強烈な無回転のキックは木村和司のカーブを掛けたキックとは違った魅力をサッカーファンに印象付けた。また、1993年のヤマハのJリーグ昇格決定に貢献したが、1993年シーズンをもって現役を引退した。引退後は指導者となり2001年から2002年まで静岡FCの監督、2003年にサガン鳥栖のコーチを務めた。現在はグランセナ新潟FCのサッカースクールコーチ、北越高等学校サッカー部コーチを兼任している。
石川県内のスマートインターチェンジでは初めてとなる本線直結型（トランペット型）であり、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用。上下線ともに出入可となっている。総事業費は29億2千万円で、想定される1日あたりの利用台数は1,450台となっている。能美市はインター開通に合わせ、インター近くの吉原釜屋町地内に吉原釜屋産業団地を整備。2019年4月にアイ・オー・データ機器が団地内に「能美物流センター」を開設した。また、2021年にはスーパーホテルがインター近くにホテルを開業する予定となっている。
大学時代、徹夜明けで昼まで飲んでいた際の帰り道にスカウトされ、企画女優としてデビュー。話だけでも聞いてみようと後日面接を受け合格。3日後には初めての撮影に臨んでいる。企画女優となったのは顔バレが怖かったからで、特に初期はクレジットされていない作品がほとんどである。アダルトサイト動画作品への出演も多いこともあり、総出演作品数は把握されていない。演技力の高さから単体女優作品の助演（姉役や同級生、先輩社員など）務めることが増え、2017年からオリジナルビデオ作品、2018年から劇場公開映画への出演を果たしている。
シークエントは次の形式を持つ。ここで、Γ と Σ は論理式の列である（その個数と順序が重要である）。記号  は、ターンスタイル（turnstile、回転扉）あるいはティー (tee) と呼ばれ、意味的には「生成する」あるいは「証明する」と読まれる。これは言語内の記号ではなく、証明を論じる際のメタ言語内の記号である。シークエントにおいて、Γ は前件 (antecedent)、Σ は後件 (succedent) と呼ばれる。
上記のようなシークエントの直観的な意味は、Γ を前提としたとき、結論である Σ を証明可能ということである。古典的な用法では、ターンスタイルの左辺にある論理式列は論理積的に解釈され、右辺の論理式列は論理和的に解釈される。つまり、Γ の全論理式が成り立つとき、Σ のうちの少なくとも1つの論理式が成り立つ。後件が空の場合、そのシークエントは偽と解釈される。すなわち  という形式は、Γ が偽であることを証明することを意味し、従って一貫性がない。一方、前件が空の場合、そのシークエントは真と見なされる。すなわち  という形式は、何の前提もなしに Σ が成り立ち、（論理和として）恒真であることを意味する。Γ が空の形式のシークエントを論理的表明 (logical assertion) と呼ぶ。しかし、以上の解釈は単に教育的な意味しかない。形式的証明は純粋に統語的であるため、シークエントの意味は実際の推論規則を提供する計算法の属性として与えられるものである。そのような技術的に厳密な定義に対して矛盾がなければ、入門的な論理形式としてシークエントを説明できる。Γ は論理操作の出発点となる前提群を表す。例えば、「ソクラテスは人間だ」とか「全ての人間は死ぬ」がそれにあたる。Σ は、それらの前提群から導かれる論理的帰結を表している。先の前提の例からは「ソクラテスは死ぬ」という事実が導かれ、これがターンスタイルの右辺の Σ に置かれることになる。このような意味において、 は推論過程を表し、自然言語で言えば「従って」という意味となる。
典型的なシークエントは、次のように記述される。これは、つまり α か β のいずれかが φ および ψ から導かれることを意味する。
後件（右辺）にある論理式の少なくとも 1 つが真であると結論するためには、前件（左辺）にある論理式は全て真でなければならない。どちらかに論理式を追加するとシークエントは弱くなり、どちらかから論理式を削除するとシークエントは強くなる。
多くの証明系は、あるシークエントから別のシークエントを導く方法を提供している。そのための規則は、シークエントのリストを水平な線の上と下に記述した形式で示される。この規則は、線の上にあるシークエントが全て真であれば、線の下にあるシークエントも全て真であることを意味する。規則の典型例は次の通り。これは、Γ から Σ を導けるなら、Γ に α を追加したものからも導けることを示している。ギリシア文字の大文字は（空を含む）論理式の列を表すのに使われることが多い。[Γ, Σ] は Γ と Σ の縮約 (contraction) を意味し、Γ または Σ に現れる論理式のリストを意味する（ただし、同じものは省略される）。
ここで示したシークエントの一般的記法は、様々に変形される場合がある。後件に高々 1 つの論理式しかない場合、そのシークエントを直観主義的シークエントと呼び、直観論理の計算で必要とされる。同様に、前件が単一の論理式のシークエントは、双対直観論理（矛盾許容論理の一種）で必要とされる。多くの場合、論理式の並びではなく、多重集合や集合からなるものもシークエントと考えられる。この場合、論理式の個数も順序も重視されない。古典的な命題論理では、前提群から結論を導き出すのに、順序や個数は関係しない。しかし、部分構造論理では、順序や個数が非常に重要となる。
パランギペーッタイ（タミル語：பரங்கிப்பேட்டை、英語：Parangipettai）は、南インドのタミル・ナードゥ州、カダルール県沿岸の都市。歴史的にはポルト・ノヴォ（Porto Novo）と呼ばれる。
古くはポルトガルの拠点であり、ヨーロッパの人々からは「ポルト・ノヴォ」と呼ばれた（ポルトガル語で「新しい港」の意味）。イギリス人は1683年にこの地で貿易を始めようとしたが、そのときはデンマークとポルトガルがすでに拠点を築いていた。1781年7月1日には、第2次マイソール戦争において、マイソール側のハイダル・アリーとイギリス指揮官のエア・クートの両軍が衝突した（ポルト・ノヴォの戦い）。クートのイギリス軍8千がハイダル・アリーのマイソール軍6万に勝利した。
1990年（平成2年）に「市民の消防への認識を高め、防火思想の普及啓蒙を図る」ために発足した音楽隊。当初は音楽の未経験者がほとんどであったが、現在はイベントに参加して市民から激励や応援のメッセージが寄せられるようになった。2009年現在の隊員は30名で、週1回の定期合同練習を行っている。つくばマラソンにおいてもスタート地点で演奏を行い、大会の盛り上げに一役買っている。
埼玉県道412号南羽生停車場線（さいたまけんどう412ごう みなみはにゅうていしゃじょうせん）は、埼玉県羽生市の南羽生停車場（南羽生駅）から、埼玉県道129号加須羽生線に至る県道である。
サバイバル・ガイド（英：Bushwhacked）は、1995年のアメリカ合衆国の映画作品。アメリカで1995年8月4日に公開。 日本ではビデオスルーされたほか、WOWOWにて『サバイバル・ガイド／宅配屋マックスのとんでもハップン』という邦題で放送された。
マックスはある日、殺人犯の濡れ衣を着せられてしまい、山中に逃走するが、子供たちにボーイスカウトの隊長と勘違いされる。
キャンプ・ボニファス（Camp Bonifas、캠프 보니파스 キャンプボニパス）は朝鮮半島軍事境界線沿いの共同警備区域（JSA）、板門店にある国連軍（実質は米韓連合司令部）の軍事基地。軍事境界線の南側400メートルに位置し、非武装地帯の北側境界から2400メートルに位置する。旧名キャンプ・キティホーク。2006年には大韓民国に返還されている。キャンプ・ボニファスは、共同警備区域の本拠地に当たり、その本来の任務は朝鮮戦争休戦協定の実施状況の監視にある。この他、非武装地帯とその周辺での国連軍の活動の見学ツアーの護衛にも当たっている。このキャンプには、非武装地帯や共同警備区域関連商品を扱うギフトショップもある。近くで起きたポプラ事件で殉職したアーサー・ボニファス大尉（少佐に特進）を偲んで、1986年8月18日、キャンプ・ボニファスと改称。ここには1ホール・パー3で人工芝のグリーンを持つゴルフコースがある。ここは三方を地雷原に囲まれており、アウト・オブ・バウンズになったボールが地雷を直撃し爆発させたこともあるため、スポーツ・イラストレイテッドに「もっとも危険なゴルフコース」と呼ばれている。このキャンプは軍事基地としては極めて小規模であり、ワシントン・ポストのケヴィン・サリヴァンの1998年の報告では「いくつかの建物があり、周囲は三重の有刺鉄線で囲まれており、軍事境界線 から440ヤードの位置にある。少し大きめのボーイスカウトキャンプのようだ」と述べている。
小学校・中学校とサッカーを経験。天理高校ラグビー部では1年生からレギュラーとなり2年・3年時には花園に出場し、日本大学にスポーツ推薦で入学した。その後、正道会館に入門した。1999年、第1回正道会館全日本ウェイト制重量級で3位入賞。アンディ・フグ率いるチーム・アンディの一員となった。2000年1月25日、K-1 RISING 2000でモンスターファクトリーオーディション1期生宮本健太郎相手にデビュー予定であったが、宮本の病気欠場により不戦勝となった。2000年3月19日、父親のリングネームグレート草津を襲名し、K-1 BURNING 2000でプロレスラー松永光弘相手に改めて「デビュー戦」を行い、開始30秒でTKO勝ち。2002年8月10日、一撃で行われたK-1 JAPAN GP リザーバー決定戦で森口竜と対戦し、判定勝ち。K-1ではシリル・アビディ、中迫剛、ステファン・レコらと対戦した。父親の看病のため休業に入っていたが、父親の死を機に引退を決意。2008年11月21日、親交のあるマキシマムザホルモンらが出演したライブイベント「SKULLSHIT presents SKULLMANIA Vol.2 〜グレート草津FINAL〜」で引退試合を行った。正道会館の先輩である中迫強と対戦。この試合のレフェリーは角田信朗。ただし、試合は3分2R、レガース着用のエキシビションマッチ。試合後、武蔵がサプライズ登場し、さらに3分間のスパーリングを行った。その後はうつ病のカウンセリングなどの仕事に就いている。
1966年（昭和41年）に富士市に合併して消滅した旧・吉原市の代表駅である。駅の開業は1889年（明治22年）2月で、開業時から1956年（昭和31年）4月に吉原駅に改称されるまで当駅は「鈴川駅」を名乗り、「吉原駅」という名称は岳南鉄道の本吉原駅が使用していた。開業当初は官設鉄道（後の日本国有鉄道）のみの単独使用駅で、1949年（昭和24年）11月から岳南鉄道（現・岳南電車）が乗り入れている。JRと岳南電車の駅舎は分離されているが、線路は繋がっている。沿線には製紙工場があり、当駅は紙製品を鉄道輸送する拠点の一つだったが、2012年（平成24年）3月17日のダイヤ改正をもって貨物列車発着の設定が消滅した。
現在の東海道本線にあたる官設鉄道の国府津 - 静岡間の開通と同時に開業した、静岡県東部で最も古い駅の一つである。吉原宿として栄えた市街地から離れた富士郡元吉原村に設置され、当初は鈴川駅（すずかわえき）と称していた。井上靖の作品「しろばんば」にもスズカワとして登場する。開業の翌年には駅と大宮町（現・富士宮市）を吉原町の市街地経由で結ぶ富士馬車鉄道が開業した。この馬車鉄道は根方軌道となった後、1924年（大正13年）に廃止されている。1949年（昭和24年）になって、市街地へ向かう新たな鉄道路線として岳南鉄道（現・岳南電車）の岳南線が開業した。
JR貨物の駅は、専用線発着のコンテナ貨物・専用線発着の車扱貨物の取扱駅となっている。ただし、2012年3月17日のダイヤ改正で貨物列車発着の設定は消滅し、現在は一部の高速貨物列車が時間調整で停車するのみである。構内の入換作業用にはDE10形ディーゼル機関車が使用されていたが、この運用もこのダイヤ改正で消滅した。駅東側にある日本製紙富士工場鈴川製造所（旧・鈴川工場）へ続く専用線があり、コンテナや有蓋車（ワム80000形貨車）を用いる製品輸送などが行われていた。有蓋車の発送先は新座貨物ターミナル駅だった。2000年頃まで、岳南鉄道（現・岳南電車）ホームのすぐ西にある専用線にタンク車が入線し、その北側にある物流会社向けの濃硫酸輸送が行われていた。また岳南鉄道岳南線から分岐しジヤトコ富士事業所第一地区へ続く専用線もあった。また、北口駅舎の東側に有蓋車用の貨物ホームがあった。ホームの跡地は駐車場となっている。東海道本線を走行する貨物列車は、前述のダイヤ改正直前には下り列車が1日1本停車し貨車の解放・連結を行っていたほか、当駅着の上り列車と当駅発の下り列車が共に1日1本設定されていた。いずれも専用貨物列車で、これらに岳南鉄道岳南線発着の貨車も連結されていた（岳南鉄道の貨物列車は岳南電車岳南線を参照）。
住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、西野川2-22-14の地点で28万6000円/m²となっている。
西野川は1977年（昭和52年）住居表示施行前は覚東（がくとう）および小足立（こあだち）の一部であり、この地区はこの2大字を総称して小覚（こがく）とも呼ばれていたが、この2大字は東西の2地区に別れ飛び地が互いに交差して位置するという複雑な地理状況となっており、長らく不便な状態であった。住居表示実施を機に地名整理を実施し、都道武蔵野狛江線（松原通り）を境として覚東・小足立のうち松原通りの西側である上小足立と上覚東の地域が西野川と命名された。合わせて、松原通りの東側は東野川となった。「野川」は、この地域の北側を抜けていて調布市との境でもある河川・野川に由来する。
ジュノ・レーシングカーズは、ウィリアムズF1のエンジニアであったイワン・ボールドリー （ Ewan Baldry ） によって1999年に設立された。最初の製造車は 「ジュノ・SS1」で、2001年にサーキット・デビューを果たした。その車は、イワン・ボールドリーとデザイン・エンジニアのベン・ラング （ Ben Lang ） によって設計された。ラングはTVRのタスカン・スピード・シックスのチーフ・エンジニアも務めている。SS1は排気量2リッターのナショナル・スーパースポーツ・クラス用に設計されている。この車は、冷間引抜製法で継ぎ目のない鋼管から成るスペースフレームのシャシーを特色としている。ボグゾール製20XEエンジンを搭載していた。ロバート・オールダーショー.Jrが、ナショナル・スーパースポーツ・シリーズのSP2クラスにSS1で勝利を収めている。SS1の後継車が「ジュノ・SS2」である。SS2はデザインはSS1によく似ていたが、技術的には大幅に進化していた。シャシーはワイドになって、ヒューランド製の新しいシーケンシャルギアボックスが搭載された。ロバート・オールダーショー.Jrは、BARC（英国自動車レーシングクラブ）ナショナル・スーパースポーツの複数のレースで優勝している。ロバート・オールダーショー.Jrは年間ランキング2位に入っている。オールダーショー.Jrは翌年も同様の成績を挙げた。2005年には、更にパワフルになったV6の「ジュノ・SS3」が登場した。デヴィッド・マウンテンとアンドレアス・ハルキオポロウスがジャガー製V6エンジンを搭載したSS3に乗って、ブリットカーに参戦した。SS3はブリットカーの6戦に出走した。「ジュノ・SSE」は2008年に登場し、様々なグループCNクラスのレースに出走して優勝した。ジュノ・レーシングカーズは2009年に、同社の最初のフォーミュラカー車両であるフォーミュラ・フォード用車両を開発し、英フォーミュラ・フォードの2009年シーズンに参戦した。フォーミュラ・フォード用車両の「ジュノ・JA09」はクリッシー・パーマーのドライブでオウルトン・パークでの初戦に臨み、チーム順位で5位に入った。「ジュノ・JA2010」という新しいフォーミュラ・フォード用車両でフォーミュラ・フォードの2010年シーズンをセンチュリー・モータースポーツにワークス・サポートを供給するという形でパートナーを組んで臨んだ。様々なドライバーでチームを編成し、そのドライバーの中心的な存在がネイサン・フレクであったが、チームは目立った成果を上げることが出来なかった。2014年8月7日にジネッタ・カーズに買収された旨が公表された。その合作製品としてのレースカーが2015年にLMP3のレース車両として製造されてレースに出走した。
浦和市時代から計画されていた再開発事業武蔵浦和駅第8-1街区市街地再開発事業によって建設された超高層マンション。再開発事業では西側に商業施設棟（武蔵浦和ショッピングスクエア）、東側に住宅超高層棟が建設された。武蔵浦和周辺の再開発事業の中ではライブタワーに次いで3番目に完成した。東側にはスポーツジムや全国最大級の医療モール「武蔵浦和メディカルセンター」も併設された。さいたま市内の20階建以上の高層マンションとしては初めて免震構造を採用した。
ツポレフ設計局においてSBを開発したアレクサーンドル・アレクサーンドロヴィチ・アルハーンゲリスキイ(Александр Александрович Архангельский)は、その派生型のひとつとしてSB-RK(СБ-РКエースベー・エールカー)と呼ばれる機体を開発した。この機体は、500 - 600 km/h級の高速爆撃機を求める軍に対する回答として設計された。この厳しい要求を満たすため、この改良型爆撃機には赤軍航空隊の最新鋭戦闘機であったYak-1やLaGG-3と同じクリーモフ設計局製の液冷式V型12気筒エンジンM-105Rが搭載されることとなった。1100馬力の出力を発揮するこのエンジンのお陰で、SB-RKはこの他に、1350馬力のM-106も試験されたが、このエンジンは未完成であったため採用されなかった。その他、従来のM-103やM-104などでも試験が行われた。戦闘試験は1940年7月15日より開始され、急降下爆撃用に設計されたVISh-22Yeプロペラを装備するM-105Rエンジンを搭載した量産型のSB 5機が、急降下爆撃用のPB-3爆弾架を装備して試験に臨んだ。同様の試験は、VISh-23プロペラを装備したDB-3でも実施された。SB-RKの2番目の試作機では、ドイツより購入したJu 88双発急降下爆撃機の高性能ぶりを参考に、この新しい高速爆撃機をそのような急降下爆撃機として完成させることが決定された。その後、SB-RKの各種システムはJu 88のものを参考にして製作されていった。SB-RKはBB-2PB(Su-2の試作名称)やJu 88A-4とともに急降下爆撃の試験に入り、優れた成績を収めた。SB-RKが開発されている途中、軍の航空機呼称体系がそれまでの用途による命名から設計者の名前を反映させた命名に変更された。これに関連し、SB-RKは1940年12月9日以降Ar-2と呼ばれるようになった。完成されたAr-2は優れた急降下爆撃機で、同時期に開発されていた、まったく新しい設計の機体であるPe-2と比べてもほとんどすべての点でより優れていた。赤色海軍航空隊の幹部や専門家たちの意見も、主力急降下爆撃機はAr-2にすべきで、Pe-2はその護衛のための長距離戦闘機として完成すべきであるというものであった。というのも、Ar-2はPe-2に比べて堅実な設計に基づいており、機械的信頼性が高いとされたからである。しかしながら、共産党中央の判断は変わらず、主力急降下爆撃機にはPe-2が選定され、Ar-2は少数が生産されたに留まった。Ar-2の生産はある「欠点」により中止となったのであるが、指摘されたAr-2の「欠点」というのは、Pe-2と比べて飛行速度が遅いということであった。しかし、この欠点は戦闘指揮および護衛の戦闘機との連携さえ取れていれば、改善できる問題ではあった。しかし、バルバロッサ作戦開始後、航空戦力の大半が鹵獲ないし破壊されてしまったソ連空軍にはそのようなシステムの構築にかける時間は存在せず、むしろ高速で敵前線に爆弾を落とすことだけを、主眼におく必要があったともいえる。また、設計にも目新しい部分が見当たらず、英国のモスキートのような「近代的な双発爆撃機」という要求を出していたソ連軍と折が合わなかったという部分も存在した。しかし、Ar-2は良好な離着陸性能をもっており、未熟な操縦者にとってはPe-2よりはるかに扱いやすい機体であった。Pe-2の離着陸性能に難があったのは有名な話で、高速で着陸しなければならないうえに、降着装置の破損は頻繁に発生していた。Pe-2における故障の三割は、着陸時に発生したものであった。設計者であるヴラジーミル・ミハーイロヴィチ・ペトリャコーフ(Владимир Михайлович Петляков)自身も、搭乗していたPe-2の試作機による事故で死亡している。結局、総合的に優れた航空機であったAr-2だったが、冷遇され、高速性が重視されたPe-2が次々と戦場へ送られていった。もっとも、急降下爆撃機は敵の目標に向かって降下するため、対空砲に晒されるために損傷率は極めて高く、これはより重装甲のIl-2ですら損害を被っていたのは事実である。1941年6月1日の時点で、赤軍航空隊は164 機のAr-2を保有していた。これらの機体のうち整備中の3 機を含む147 機が部隊に配備されており、残りの機体は第22工場にあった。6月22日にはナチス・ドイツ軍の侵攻により独ソ戦(大祖国戦争)が始められたが、これらの機体のうち多くがウクライナにおける戦闘初期の内に十分に力を発揮できぬまま消耗してしまった。I-153やI-16のような自軍の戦闘機の性能不足もあったが、それ以上にドイツ軍の航空作戦によって飛び立つ間もなく大半が撃破されたため、Ar-2は十分な護衛を受けることができなかったのである。損失は、開戦後最初の一ヶ月だけで実に95 機に及んだ。また、若干の機体がキエフなどでドイツ軍によって無傷のまま捕獲されている。生き残った機体は1943年まで使用されたとされている。最後までAr-2を運用したのは南西戦線の第33高速爆撃機航空連隊で、1942年5月の時点で10 機のSBとともに2 機のAr-2を保有していた。第33高速爆撃機連隊はこの年の8月に第10親衛爆撃機連隊に改称したが、1943年までこれらの古い機材を運用し続けた。そののち、連隊はレンドリースにより供与されたボストンに装備を変更した。Ar-2では、ほかにAM-37液冷エンジンの搭載試験も行われていた。これによりAr-2は3発のFAB-1000爆弾を搭載できるようになるはずであったが、不運なことに戦況の悪化によりこのエンジンは量産体制から外されてしまった。また、SBの最終発展型としてM-105Rエンジンを搭載したSBBの開発も行われたが、戦争により開発は失敗した。Ar-2の後継となる最初のTu-2が新しいASh-82エンジンを搭載して前線へ投入されたのはようやく1942年の9月になってからであり、ASh-82FNを装備する本格的な量産型Tu-2が前線へ姿を現すのは、戦局も定まってきた1944年の9月になってからであった。
高崎白衣大観音（たかさきびゃくえだいかんのん、たかさきびゃくいだいかんのん）は、群馬県高崎市の高崎観音山丘陵にある大観音（白衣観音）像である。観音山の山頂、標高190mの地点（高野山真言宗慈眼院の境内）にあり、最上階（観音像の肩部分）からは高崎市街地や群馬県の主な山々、さらには八ヶ岳等まで一望できる。通称「高崎観音（たかさきかんのん）」。高崎市民は「観音様」と呼んでいる。1936年（昭和11年）、実業家の井上保三郎が建立した鉄筋コンクリート製の観音像で、高さ41.8メートル、重さは5,985トン。建立当時は世界最大の観音像だった。高崎に駐屯していた大日本帝国陸軍歩兵第15連隊の戦没者を慰霊するとともに、観光地とすることが目的だった。現在は年5万～6万人程度が拝観する。内部に入ることもできる。146段の階段が9層を結んでおり、20体の仏像が安置されている。原型製作は伊勢崎市出身の鋳金工芸作家・森村酉三（日展・無鑑査）によるもので、黒川竜玉が施行の指揮をとった。
高崎駅西口から高崎市内循環バス「ぐるりん」観音山線（農二・染料植物園コースまたは片岡・観音山コース）に乗車、「白衣観音前」停留所下車。所要約25分。
『HK 変態仮面』（エイチケー へんたいかめん）は、あんど慶周の漫画『究極!!変態仮面』を原作とする日本映画のシリーズ。2013年に第1作が公開された。
2013年4月に第1作『HK 変態仮面』、2016年5月に続編『HK 変態仮面 アブノーマル・クライシス』が公開された。いずれも福田雄一の監督、鈴木亮平の主演による。漫画では端役だった大金玉男が全編通しての敵として登場、紅優高校の地下に眠る金鉱を手中に収めるため、戸渡を始めとする刺客を学校に差し向ける。同作では大金自身も変態仮面と渡りあえるほどの空手を駆使する他、最終的には巨大ロボットを駆って変態仮面と直接対決に赴くなど、原作の雰囲気は踏襲しつつも、物語は完全にオリジナルであり、登場人物も一部異なる。俳優の小栗旬は映画化にあたって主演を希望したが、所属事務所の上のほうからNGが出て、そのためやむなく脚本協力になった、という都市伝説的な逸話がある。
台湾では、2013年4月9日に台湾ゴールデンホース・ファンタスティック映画祭でプレミア上映され、同年5月3日に一般公開された。公開前からテレビCMが流れ、首都・台北の街中には150台の『変態仮面』ラッピングバスが走った。公開3日間の興収も468万台湾元となり、週末興行収入ランキングで『アイアンマン3』、ダニー・ボイル監督の最新作『トランス』に続く第3位につけた。この他、香港では2013年7月に公開、アジア以外でもニューヨーク、スイス、スペインなど10近くの映画祭からのオファーが殺到した。