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発祥のドイツ語の発音は[knɔr]（クノル）で、日本はこれに準じている。英語には[kn]という発音は存在せずknの綴りは単に[n]と読む語が多いので、Knorrを[nɔɚ]（ノア、ノー）と読む人もいるが、CMなどではkのあとに母音を挿入して[kənɔɚ]（クノア、クノー）と読んでいる。
下片寄（しもかたよせ）は、福島県いわき市にある地区。石森山の東側に位置し、山林・田畑が多い。福島県いわき市平下片寄。地区内を小川江筋が流れている。江戸時代初めまでは上片寄と分かれていなかったが、後に分かれた。
1964年東京オリンピックに出場、400mハードルではアメリカのレックス・コーリーに次いで銀メダルを獲得した。さらに4×400mリレーにも出場し、ティモシー・グラハム、エイドリアン・メトカーフ、ロビー・ブライトウェルとともに銀メダルを獲得した。続く1968年メキシコシティーオリンピックの400mハードルにも出場したが、予選で敗退。デビッド・ヘメリーが金メダル、ジョン・シャーウッドが銅メダルを獲得するなど他のイギリス勢が活躍するなか、一人成績が振るわなかった。1974年、トルコ航空DC-10パリ墜落事故に巻き込まれ死去した。
1998 FIFAワールドカップ グループDは、パラグアイ・ナイジェリア・スペイン・ブルガリアの4チームが組んだ。6月12日から6月24日まで6試合行い、パラグアイ・ナイジェリアが決勝トーナメントへ進出した。
長野県上田高等学校から大東文化大学へ進学し、1990年4月、大東文化大学高坂コロシアムで開催された学生プロレスの「DWAバトルロイヤル」でデビュー。大学卒業後、1度はプロレスから離れ、プルデンシャル生命保険に就職し営業所長を務めていたが、地元長野へ戻った際に「長野県を元気にしたい！」との思いから、自らの学生プロレスの経験を生かして長野県にプロレス団体を作ることを決意。1人で名刺を配るところから始めて2005年5月、信州プロレスリングを設立。その後、運営に向けた準備などに2年を費やし、2007年5月5日、無茶の地元長野県上田市の上田創造館で信州プロレスリングの旗揚げ戦を開催。無茶は蟹K☆INGとのタッグで七味ハイル･シューマッハ（現：信州タイガーアロー）、オレガスター・大組と対戦してオレガスター・大からピンフォールを奪った。2008年、「30時間プロレス」において蝶野正洋と対戦。足を取られた無茶は1度ギブアップと言いつつもその後逆転して3カウントを奪った。2010年、自らの（学生プロレスから数えて）デビュー20周年と信州プロレス旗揚げ3周年を記念して「Re:2010 塩尻くみきやPresents グレート☆無茶の大冒険第1弾inBigHat」を開催。DJダーク★無茶（以下「DJ」）とのタッグで藤波辰爾、初代タイガーマスクと初対戦するも、DJが藤波の足4の字固めにギブアップして敗れた。また8月の「32時間プロレス」ではチャールズ今井とのタッグで大仁田厚、佐野直とも対戦している。2011年には「RE:2011 グレート☆無茶の大冒険　第2弾」を開催。藤波辰爾、初代タイガーマスクに加え、長州力も参戦。DJと大日本プロレスのアブドーラ小林をパートナーに6人ダッグで対戦したが、敗れている。10月には長野県北部地震で大きな被害を受けた栄村で「アクアクララ北信州プレゼンツ！無茶フェスin栄村2011」を開催。大仁田厚とのタッグで矢口壹琅、イマイテルオ（信州プロレスリング所属）組と対戦。大仁田のイス攻撃のアシストからメキシカンローリングクラッチホールドで矢口からピンフォールを奪った。2012年、「無茶フェス2012 in ビッグハット」で藤波、長州、初代タイガーと2度目の対戦を果たすも、長州のリキ・ラリアットに屈し、自らがピンフォールを奪われた。9月には「34時間プロレス」で大仁田とシングルマッチで対戦したが、敗れている。（当初、34時間プロレスには曙が参戦する予定であったが、直前の8月26日に行われた「ノーロープ有刺鉄線バリケードマットダブルヘル・メガトン電流爆破デスマッチ」の試合後に肺炎で入院して欠場。急きょ電流爆破マッチの対戦相手でもあった大仁田が参戦する形となった。また、34時間プロレスに参戦した日、大仁田はWWSの熊谷大会にも出場していた）2013年9月の「無茶フェス2013 in 松本」で藤波、長州、初代タイガーと3度目の対戦。藤波のドラゴンスリーパーに敗れた。10月には「無茶フェス2013 in 栄村」において、藤波とシングルでは初となる対戦をするも、足4の字固めに敗れた。2014年8月3日、「無茶フェス2014 in 佐久」において、高山善廣とタッグを組み、吉江豊、大鷲透組と対戦したが、吉江のボディ・プレスに敗れた。11月24日の「無茶フェス2014 in 伊那」では、この日1日限りの復帰となった仲野信市と新潟プロレスのシマ重野をパートナーに、藤波、初代タイガー、LEONAと6人タッグマッチで対戦するも、重野が藤波のドラゴンスリーパーにギブアップし、敗れた。2015年5月5日、「無茶フェス2015 in 伊那」で富豪富豪夢路とのタッグで越中詩郎、青柳政司と対戦。越中のダイビングヒップアタックに敗れた。6月4日、ZERO1主催の超花火プロレスに参戦し、大仁田とのタッグで有刺鉄線電流爆破バットデスマッチに初挑戦。ダイビングエルボードロップでフレディクルーガーからピンフォールを奪った。8月15日には自身の地元・上田で「無茶フェス2015 in 上田」を開催し、船木誠勝、高山善廣、大鷲透とのタッグでヒロ斎藤、TARU、"brother"YASSHI、ブードゥーマスク組と対戦。ダイビングエルボードロップでブードゥーマスクから勝利した。2016年5月5日、「旗揚げ9周年記念マッチ」で越中詩郎、ザ・グレート・カブキとタッグを結成し、富豪富豪夢路、マイケル・ウェーバー、ワンバン・ベロウズ組と対戦。ダイビングエルボードロップでワンバン・ベロウズから勝利。12月8日、ZERO1長野大会で大仁田と電流爆破バットデスマッチによるシングルマッチで対戦。だが、試合中にVOODOO-MURDERSが乱入したことにより、急遽大仁田とのタッグでTARU、ハートリー・ジャクソン組とのタッグマッチに変更となる。試合は大仁田がジャクソンから電流爆破バット攻撃で勝利。試合後には大仁田ともう1度シングルマッチを行うことを約束した。（しかし、実現することなく、大仁田は2017年10月に引退）2017年5月13日、「無茶フェス2017 in ビッグハット1」で大谷晋二郎とタッグを組み、TARU、ボブ・サップ組と対戦。サップのチョークスラムに敗れた。6月3日の「南牧村元気まつりマッチ2017」では藤波、LEONAとタッグを組み、百田光雄、長井満也、力組と対戦し、藤波が力から勝利。7月23日の「無茶フェス2017 in 栄村」では石橋葵とのダックで豊田真奈美、中野たむ組と対戦。豊田のジャパニーズ・オーシャン・クインビー・ボムで自らが敗れる。8月15日の「無茶フェス2017 in 上田」のメインイベントはUWFインターナショナル対平成維震軍となり、UWF側についた無茶は船木、藤原喜明とタッグを結成。越中詩郎、齋藤彰俊、AKIRA組と対戦したが、平成維震軍側のセコンドについていた青柳政司の介入などもあり、敗れた。9月2日のWRESTLE-1横浜文化体育館大会ではスペシャル6人タッグマッチで武藤敬司、鷹木信悟と「チーム甲信越」を結成し、藤波、丸藤正道、桜島なおき組と対戦。試合前の時点では「もしかしたら（無茶と桜島の）2選手の名前を初めて聞いた人も多かったかもしれない」と報道されるなど、ライターがまさかのカードに驚く気持ちを記述した記事もあった。大物レスラーに混じった無茶と桜島のインディー2人はコミカルな動きも交えた懸命な戦いでファンを沸かせ、最後は武藤が閃光魔術で桜島を仕留めた。試合後、武藤は無茶にかねてから自身が立てていた計画という全国のインディー団体を集めた“フェス”開催の指令を下した。
生徒数：92名 （2018年現在）
福井県武生市（現・越前市）出身。慶應義塾大学法学部法律学科卒業。大学時代には演劇に携わっていた。1997年からは彩乃木崇之が主宰する「アカデミック・シェイクスピア・カンパニー」に所属し、東京芸術劇場や東京グローブ座などで行われる公演に参加していた。大学を卒業後、福井放送 (FBC) に入社。同局在籍時には、アナウンサーをしながら番組の企画・構成・演出にも携わっていた。後にFBCを退社し、フリーアナウンサーへ転向。以後は関東地方を拠点に活動している。またフリー転向後には、食や和服といった自身が関心を持つ分野の事業にも携わっている。食の分野ではNPO法人青果物健康推進協会所属の「ベジフルティーチャー」となり、食育関連のイベントやセミナーの仕事を請け負っている。また、オーガニックコットンを用いたオリジナル着物のデザイン・プロデュース・販売も行っている。過去には、渋谷のレンタルカフェスペースで「お雑煮Cafe」を正月三が日限定で開いたこともあり、企画者である天谷も自ら着物姿で接客していた。2014年3月22日に女児を出産し、1児の母となる。
南風 カオル（なんぷう かおる、本名：大州 馨、1931年1月1日 - 2009年4月15日）は、東京都出身の喜劇役者。実の弟にタップダンサーの中野ブラザーズ。
役者一家に生まれ、1937年に東京・本所・寿座で中野カオルの名で初舞台。女剣劇役者・中野弘子の率いる「中野チンピラ劇団」で座長になり、1957年に南風カオル一座を結成。舞台にとどまらず、映画やテレビなどでも役者として活動する一方で、剣劇を織り交ぜたコントグループ「南風カオルとマゲチョンズ」を結成している（その後花登筺の命名で「南風カオルと座・にっぽんず」に改称）。晩年はひとり舞台の活動も行っていた。長らく東京・歌舞伎町でスナックを経営しており、名物マスターとしての顔もあった。2009年4月15日に肝不全で死去。78歳
X線小角散乱（Xせんしょうかくさんらん、英: small angle X-ray scattering）とは、X線を物質に照射し、散乱角が小さく散乱されたX線を測定することにより物質の構造情報を得る手法である。略してSAXSということも多い。あるいは、X線の小角度の散乱（小角散乱）の現象のことを指す。X線の散乱を角度によって分類した場合、小角散乱と広角散乱（回折）とに大別される。どの程度の散乱角度から小角散乱というかは場合によって異なるが、通常は10度以下の場合をいう。広角散乱を利用する分析法（X線回折）は結晶中の原子配列のようなオングストロームオーダーの分析に使用されるのに対し、小角散乱法では微粒子や液晶、合金の内部構造といった数ナノメートルレベルでの規則構造の分析に用いる。小角散乱法では、入射光に非常に近い位置での測定を行うため、精密な光学系と、場合によっては強力なX線源が必要となる。SPring-8やPF（PFリング）などの放射光を利用することも多い（国内の放射光施設では、KEK/PF、Spring-8、SAGA-LSに測定用ビームラインが設置されている）。
1979年生まれ。京都府出身。12歳よりピアノに親しむ。19歳より世界を旅し撮影した映像作品を作りはじめる。2001年アルバム『pia』をニューヨークより発表。以降、 国内外でのコンサートや展覧会をはじめ、映画音楽（『おおかみこどもの雨と雪』『バケモノの子』、スタジオジブリを描いた『夢と狂気の王国』）、数多くのCM音楽、執筆を手掛けるなど幅広く活動している。
ピーボディー絵画語彙テスト（ピーボディーかいがごいテスト、英語: Peabody Picture Vocabulary Test）はアメリカ英語の語彙の量を測定するのに比較的広く使われているテストで、略称はPPVTである。測定方法は、通常テスターがある言葉を発音して（例えば「Point to a deer.」など）、受験者が各ページの４つの絵の中からひとつ（4つの動物の中から鹿）を選び、テスト時間は20分位である。 1959年にロイド・ダン（Lloyd Dunn）とレオタ・ダン（Leota Dunn）により創始され、 1981年には改訂版PPVT-Rが出されて、1997年にはPPVT-IIIが作られている。 レオタが2001年に、続いてロイドが2006年に亡くなった後、現在PPVT-4（2007年版）は彼らの息子のダグラス・ダン（Douglas Dunn）が引き継いで続けられている。配布は、もともとPsychological Corp.を1970年に買ったHarcourtのHarcourt Assessmentへ移り、2007以降は英国に本社がある世界最大の教育図書企業であるPearson PLCの米国子会社Pearson Education/Pearson Assessmentにより行われている。 　日本でも似た方法が開発されている。
住所：〒649-5399 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町築地7-10-1
かつて筑豊炭田が栄えた時代には、筑豊の中でも人口増加が著しく、最盛期には4万人を数え、日本一人口が多い村であった。（町制施行前）飯塚市（当時:6万人程）からの合併の話を持ち掛けられ、10万人都市を目指していたが、飯塚側は「編入」、穂波側は「対等」を求めており、このぶつかり合いから合併が実現されなかった。筑豊炭田が衰退したあとは、人口減少が著しくなり、2006年頃の平成期に25,000人にまで減ってしまった。
ワンマン運転は鉄道や路面電車、バスを中心に実施されている。都市部の地下鉄では、都市型ワンマン運転も多い。「ワンマン」は One-man operation (OMO) と言う語句でアメリカ合衆国でも用いられている。また、英語でconductorless（車掌抜き）とも表記されるため、京阪電気鉄道などではワンマン表示の下に、conductorlessの英字を併記している。運賃収受システムとしては、運賃箱に運賃を投入する方式（日本、韓国、ハワイ州のバスなど）、運賃支払い時に乗車券を発行するケース（オーストラリアクイーンズランド州ゴールドコーストのサーフサイドバス、台湾の距離比例運賃制のバス、シンガポールやイギリスのバスなど）がある。また、ヨーロッパ地方の路面電車や鉄道で信用乗車方式が普及している。また乗車カードの普及も進んでおり、日本のSuicaシステムに先がけて実用化された香港のオクトパスをはじめ、ICカード乗車券の普及も進んでいる。電子マネーが普及している地域ではつり銭の用意がない場合が多く、乗客にとっても利便性が高い。なお、世界的にはこれらの乗車券を「スマートカード」と呼称するのが一般的である。
日本では主に列車あたりの輸送量が小さい線区や路面電車、路線バスにおいて、人件費削減のために実施されている。このため複数による分業よりも運転手にかかる負担が大きい。日本の路面電車やバスのほとんどがワンマン運転を行っている。ワンマン列車であっても、乗降客の多い時間帯や区間を運行する場合、車両が多く運転士のみでは客扱いしきれない場合、ワンマン化されて間もない場合などには車掌資格を持たない添乗員が乗務することがある。添乗員は乗客への案内や乗車券販売、車内改札といった補助業務のみを行い、扉開閉など列車の運転業務は運転士が行う。例えば、京阪石山坂本線では朝ラッシュ時、後方車両に列車防護要員が乗務する。列車防護要員には運転士の資格を持つ者とそうでない者とが存在する。夜行高速路線バスなどで運転士が2人乗務し、1人の運転士が運転を担当している間はもう1人の運転士は仮眠をとり、数時間ごとに運転を交代しながら運行するケースがみられるが、認可上はこれもワンマン運行という扱いである。
ごく古い車掌省略の例では、1923年（大正12年）に関東大震災で寸断された路面電車網の補完のため、東京市電気局がフォードT型トラックシャーシに簡易車体を架装して運行した市内バス（通称「円太郎バス」）がある。あくまで災害に伴う緊急措置であり、路面電車網が復旧し、またより本格的な路線バスの運行が行われるようになると車掌乗務が復活している。鉄道では、馬車鉄道や小型客車を人力で推進する人車軌道（明治 - 大正期に各地で若干の例が存在）等を除けば、762 mm軌間の軽便鉄道だった岡山県の井笠鉄道（鉄道線は1971年〈昭和46年〉廃線）が確認できる最初と見られる。同社は1927年（昭和2年）7月に「軌道自動車」と呼ばれる当時の量産自動車のパワートレインを流用した、定員20人の超小型ガソリンカーを導入したが、車両定員が極端に少ないこともあり、同年10月に監督官庁へ車掌省略の特別許可を申請、認められている（運賃収受は駅で実施）。いつごろまで車掌省略運転が行われたかは不明である。車掌省略は、井笠鉄道に続いて超小型ガソリンカーを導入した下津井鉄道（のちの下津井電鉄、鉄道線は1990年〈平成2年〉廃線）、播丹鉄道（国家買収により加古川線ほかとなる）でも一時行われていたという。
日本の大量輸送型交通機関における本格的なワンマン運転は、1951年6月から大阪市交通局が一部路線のバス（当時の今里 - あべの橋）で夜間に限り行った例が最初とされる。これには、1947年（昭和22年）に制定された労働基準法の女子の保護規定（深夜勤務の制限）により、女性車掌の深夜乗務が不可能となったことが大きく影響している。1960年代以降、地方では自家用自動車の普及（モータリゼーション）や人口減少（特に若年人口の減少による通学者の減少）が進行し、公共交通機関は乗客の減少による経営難に直面するようになった。また、都市部においても路線建設費の高騰（減価償却費の増大）や求人難への対処が求められるようになり、合理化策として車掌乗務の廃止が進められていった。路線バスでは、1960年代以降に大都市からワンマン化が広がり始め、やがて地方のバスも山間部や狭隘路線のように保安要員として車掌を要する特殊な路線以外はワンマン化されていった。路面電車では名古屋市電が合理化策として、郊外閑散路線の下之一色線・築地線で1954年2月から実施したのが最初である。ワンマン電車の普及が進むと同時に、路面電車自体が廃止により激減したこともあり、現存するほとんどの路面電車がワンマン運転である。なお、広島電鉄・熊本市交通局では連接車を中心に車掌を乗務させている。一般の鉄道における現代的なワンマン運行は関東鉄道竜ヶ崎線で1971年8月1日より実施され、日立電鉄線（2005年廃止）が同年10月1日に続いた。その後は大手民鉄のローカル線、JRへと拡大していった。大手民鉄では1980年9月1日の西鉄宮地岳線、JRでは国鉄民営化による新会社発足のわずか5日前である1987年3月27日、関西本線四日市 - 河原田間において伊勢鉄道列車に限って運行を開始したのが始まりであるが、純粋なJR車両による区間としては1988年3月13日の南武線尻手 - 浜川崎間、大湊線、美祢線南大嶺 - 大嶺間（1997年廃止）、山陰本線長門市 - 仙崎間、香椎線、三角線が最初の例である。また、都市圏の鉄道でも、人件費削減を目的に、中小私鉄の都市部路線、そして大手民鉄の本線に対する支線や末端区間を中心に都市型ワンマンと呼ばれる運行形態が増えている。地方鉄道のワンマン運転と最も異なるのは、車内で整理券の発行や運賃の受け渡しを行なわず、運賃収受は従来どおり駅で行なうことである。都市型ワンマンは1975年に静岡鉄道静岡清水線で始まり、関東では西武鉄道の西武多摩川線、東武鉄道の伊勢崎線館林駅 - 伊勢崎駅間・亀戸線・大師線・桐生線・小泉線・佐野線・宇都宮線・東上線小川町駅 - 寄居駅間・越生線と、関西の京阪電鉄の交野線・宇治線・京津線・石山坂本線、神戸電鉄全線などに広がっている。国土交通省通達による、デッドマン装置・ワンマン表示灯・後方確認用ミラーなどの装置を取り付ければワンマン運転は可能であるが、実際には運転士の業務負担を減らすため、自動放送装置や、運転席に座ったまま操作できるドアスイッチなどが装備される場合も多い。地下鉄を含む利用者の多い路線においても人件費削減を目的にワンマン化が進んでいる。本格的なものとしては1984年1月20日の福岡市地下鉄空港線が最初の例であり、東京地下鉄南北線、都営地下鉄大江戸線（開業当初はホームゲートはなかったが、2011年から設置が進められている）、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスなどに拡大している。また少子高齢化時代を見据えて、ツーマン運転を前提に開業した路線に各種支援機器設置を設置しワンマン運転に移行した路線もあり、東京地下鉄丸ノ内線・都営地下鉄三田線・横浜市営地下鉄ブルーライン・東京モノレール羽田空港線などが該当する。各路線とも、自動列車運転装置（ATO） による自動運転やホームドア、運転席からホームを監視できるモニタなど各種支援機器の整備によって、運転士の負担の軽減と安全性の一層の向上を図っている。近年では安全を担保しつつ設備コストを抑えるため、フルスクリーンタイプのホームドアから可動式ホーム柵へ、ATOは停車時のみ自動制御を行なう定位置停止装置（TASC）とするなどの工夫も見られる。なお、東急池上線・東急多摩川線・名鉄三河線・近鉄けいはんな線などではホームドアの代わりにホーム柵を設置して、その間に光センサーを利用したホームセンサーを取付けることで、人が立ち入った場合には、列車に自動的にブレーキをかけたり、列車が発車ができないようすることで安全性を図っている。大手私鉄において、ワンマン運転が行われる路線が一切存在しないのは京成電鉄・小田急電鉄・京浜急行電鉄・相模鉄道である。なお、ワンマン運転を行うことと列車種別には相関は無く、特に地方線区においては、速達列車であっても需要などに応じてワンマン運転は行われる。また、速達列車の停車駅には必ず駅員がいるということを利用して、快速列車のみ都市型ワンマン運転を行う、JR西日本山陽本線岡山地区のサンライナー、呉線の安芸路ライナーのような例もある。別途料金を必要とする種別でもワンマン運転を行う場合があり、例えばJR九州では一部の特急列車でワンマン運転を行っている。ただし客室乗務員あるいは機動改札員が乗務している列車もあり、その場合は運転士が接客業務を行うことは少ない。AGT等の新交通システムでは運転士すら乗務していない、すべての操作が中央指令室から自動操作される完全な無人運転を行っている路線が多く、有人運転の場合は運転士のみの乗務（前述の地下鉄と同様の形）となる。一方で東京ディズニーリゾートを走行しているモノレール路線のディズニーリゾートラインは逆に通常時に運転士に相当する「ドライバーキャスト」は乗務せず、ドア扱い・安全監視・案内などを担当する車掌に相当する「ガイドキャスト」のみが乗務する一般的なものとは逆のパターンとなっている。
ワンマン運転を行う車両における運転士は、機長や船長と同様に、運行される列車やバスの最高責任者であり、乗客は安全確保のために行なわれる指示に従わなければならない（車内掲示の「禁止事項」に明記されている）。拒否した場合、乗客は強制的に降車させられる場合もある。バス停留所や駅では、運転士が戸を開け客扱いを行う。出発する際には、運転士が安全確認を行い戸閉め操作を行う。車内放送も運転士が行うが、テープなどによる自動放送を主体とし、運転士は自動放送で対処できない内容を補助的に放送するようになっていることが多い。鉄道の場合、運転士の失神などで一定時間機器操作がなされなかったときに非常ブレーキを動作させる緊急列車停止装置や、事故時に付近の列車を停止させる列車防護無線装置、車内の乗客との非常通報・通話装置などが設けられる。また、ホームに後方確認用ミラーやビデオカメラ・モニターを設置し、照明の増設や上屋高さの向上など安全確認をしやすくする改良も行われる。バスの場合、バスジャックが発生した際の非常通報装置が設けられることもある。また狭隘区間を有する路線では、後部モニター装置つき車両を導入したり、狭隘区間のみ誘導員を乗車させたりすることがある。韓国のバスや、サーフサイドバスでは、安全対策（運転手への暴力行為）、および不正対策として運転席付近に監視カメラが設置されている。
乗車箇所を証明するため、乗客は車内に設置された機械で発行される整理券や、駅に設置された機械で発行される（駅に備え付けている場合もある）乗車駅証明書を取得しておく。始発駅・停留所から乗車する場合は「整理券なし」区分とし、整理券などの発行が省略されることもある。大都市部の路線バスに多い均一運賃制の場合は、乗車時に運賃を支払うケースがほとんどである。また、あらかじめ乗車時に降車停留所を告げた上で運賃を支払う方式もある。これは「前乗り後降り」の節で詳述する。鉄道の場合、駅によっては乗車前に自動券売機や業務委託先などの発券窓口で乗車券を購入できる場合もある。バスにおいても、一部のバスターミナルなどでは乗車券を販売している。
降車時には、運転席横の運賃箱へ整理券・乗車駅証明書および運賃を投入する。運賃は車内の運賃表示器に表示される。通常つり銭は出ず、運賃箱に両替機能が内蔵されている。乗車券を購入している場合は降車時に運賃箱へ乗車券を投入する。また、有人駅や改札口付きバスターミナルで降車する際には運賃を駅で支払う場合もある。有人駅で下車する場合、一部を除き駅改札口（規模が大きい駅では精算窓口）で運賃を支払うことが多い。なお整理券は自動改札に投入できないため、自動改札のある駅では整理券を専用の回収箱に投入するよう注意を促している。改札内で他社線と接続する駅などでは、収受漏れを防ぐ目的などから運賃を車内で精算し、乗務員から受け取った「精算済証」を駅員に渡すことが多い。なお、ICカード対応路線内のワンマン運転列車に関しては、車内運賃収受ではなく駅自動改札（簡易改札を含む）で行われる場合も多い。ワンマン列車から車掌乗務の列車に乗り換える際は、乗車券を未購入ならば整理券を提示して駅窓口で購入する。ただし、乗換時間が少ない場合は乗継いだ列車の車掌あるいは機動改札員から購入する（車内補充券は通常のきっぷ類に加え、一部の往復割引きっぷも購入が可能）。乗換駅が無人駅の場合、乗車券を持っていなければ乗換駅までの運賃をいったん精算した上で「精算済証」を受け取り、乗継いだ列車を下車する際に証明書および差額分の運賃を支払う場合もある。
均一運賃制のバスの場合、乗車カードで運賃を支払うには運賃箱付近に設置されたカードリーダー（運賃箱との一体型が多い）を利用する。多区間運賃制（整理券方式）のバスの場合、基本的に乗車時に整理券発行機付近のカードリーダーで乗車停留所を記録し、降車時に降車口付近のカードリーダーで運賃を精算する。乗車停留所の記録がなければ降車時にエラーとなり、乗車停留所の申告を受けた運転士が手操作で引落し金額を設定する場合が多い。ただし、一部の事業者は始発停留所からの運賃を差引いている。このほか、バーコードが印刷された整理券を受け取って乗車し、降車時に運賃箱がバーコードから運賃を計算して引落す方式や、乗車時には整理券を取り、降車時に運転士が整理券から手操作で金額を設定する方式を採るバスもある。鉄道では、通常は駅の自動改札機またはセンサーとカードリーダーのみを備えた簡易改札機（無人駅に設置）を利用するほか、路線によっては京福電鉄・叡山電鉄などのように車両にカードリーダーを搭載している場合もある。また名鉄蒲郡線など、カードシステム対応の鉄道会社であっても、ワンマン運転の路線内ではカード利用を認めていないところもある。いずれの場合も、カード残額が不足する場合は別のカードか現金で不足分を支払う。ICカード等、チャージ（積み増し）が可能なカードではチャージして精算することもできる。
地下鉄や都市近郊鉄道など、有人駅や自動改札が完備されている場合は基本的にすべてのドアが開閉される。一方、路線バスや路面電車、閑散路線の列車など車内で運賃を支払う場合は混雑度や途中地点での乗り降りの頻度などにより、各種の方法が取られる。鉄道や路面電車では原則として利用者の有無に関わらず、各駅（停留所）に停車して客扱いを行う。対してバスや一部の路面電車では、到着までに降車ボタンが押されず、乗車を待つ利用者がいない場合は停留所を通過するものがある。
乗降客が少ない区間、もしくは路線運賃体系上で整理券を発行しない第一区間以外で用いられるものである。前払い方式と整理券方式の後払いがある。主に乗降口が一箇所しかない高速バスやそれに準じた車両（トップドア車）を用いる一般路線バスで用いられる。また、2ドア車の中(後)ドアを半永久的に締め切り、事実上のトップドア車として前乗り前降り方式で使用する場合もある。そのほかに、関東自動車 (栃木県)や箱根登山バス、会津乗合自動車、また沖縄県内各社では、後部ドアも開閉可能ではあるが通常は使わず（車椅子で乗降する場合のみ使用）、前乗り前降り方式で運行する路線がある。この場合、大部分の路線ではベビーカーは乗降する際、折りたたむ必要がある。濃飛乗合自動車及び羽後交通では豪雪対策として採用している。大・中型車両の入口と出口が分かれている事業者であっても、小型車両においては以前のマイクロバスが構造上原則としてトップドアであるために前乗り前降りを採用している場合もある。かつて神奈川中央交通の多区間運賃制でも、この方式が採用されていたが、沿線利用者の要望や、バリアフリーに対応するため、中乗り前降りに変更された。鉄道でも採用があり、JR北海道はすべてこの方式である。改札業務を行っている駅ではホーム側の全ドアが開くが、朝晩の無人時間帯（窓口営業時間外）は無人駅と同様に前ドアのみが開く。JR東日本の左沢線もこれとほぼ同様の方式になっている。また、JR九州では日豊本線の宗太郎駅で採用されている。
乗車時に乗務員のいる前方のドアから入り、運賃を支払ったうえで車内に進み、降りるときに後方のドアから降りる方式である。終点ですべてのドアが利用できるので降車時間が短くなる。主に均一運賃の路線で用いられる方式である。この場合、乗車時に所定の運賃を運賃箱へ投入する。事業者によっては釣り銭を出すことができる（できない場合は両替して投入する）。大都市部の一般路線バスに多いほか、軌道線では都電荒川線・東急世田谷線・豊橋鉄道東田本線などで採用されている。世田谷線は2両編成の最前部と最後部のドアに乗務員（運転士・案内係）を配置し、降車は乗務員が配置されていない中間部のドアから行う。この方式を「連結2人乗り」と称しており、前身の東急玉川線時代より行われている。なお、車両後部に配置される案内係はドア開閉や安全確認を行わず、すべて運転士が行っている。バスにおいては、大都市圏の一部を中心に、前乗り中(後)降り式で区間制運賃としている路線もある。この場合、乗客は乗務員に降車地を申告し、その降車地までの運賃を支払う。信用乗車制前払い（または運賃申告方式）とも呼ばれ、東急バス・京浜急行バス・神奈川中央交通・江ノ電バス・西武バス・奈良交通・東武バス・京成バスなどの一部路線で採用されている。利点として、ラッシュ時間帯における降車時間の短縮などが挙げられるが、運賃の誤収受が起こりやすいほか、普及が進むICカードでは引き落とし額設定のため乗車に要する時間が増えるため、バスの遅延が指摘されている。ワンマン運転は当初、大都市の均一区間から導入が始められたため前乗り中(後)降りが主流だったが、大阪市交通局や京都市交通局（バス）や近鉄バス（近鉄直営の近畿日本鉄道自動車局時代）、船橋新京成バス、松戸新京成バスなどの様に中(後)乗り前降りに変えた例もある。また、本来は中(後)乗り前降りであっても始発停留所のみ乗車扱いの関係で前乗りを行なっている場合もある。
鉄道において、鉄道の有人駅や遠隔監視・巡回による自動改札化区間では、すべてのドアが乗降に利用できる場合が多い。これを自由乗降方式と呼ぶ（JR四国のように、有人駅でも後乗り前降りを採用する場合もある）。ただし、路線バスにおいて「自由乗降」という言葉は「停留所以外でも乗降できる方式」を指す。こちらについてはフリー乗降制を参照。例えば広島電鉄の場合、有人の広島駅と広電西広島（己斐）駅（いずれも早朝・深夜等の閑散時間帯を除く）及び広電宮島口駅での降車は改札員への後払い方式で行われている。また伊予鉄道の軌道線でもラッシュ時は一部の停留所に係員が配置され、すべての扉から降車ができる。しかし、ICカード対応機器の都合で、後扉から降車できるのは現金と定期券、1日乗車券（紙券）の旅客に限られ、ICカード利用客は前扉からしか下車できない。JRでは、ラッシュ時など乗降時間が延びて遅延を引き起こす可能性がある場合、ワンマン運転を行う路線でも指令所の判断により無人駅ですべてのドアを開くこともある。JR九州では2006年3月18日の改正で、一部の区間を除いてワンマン運転時に無人駅でもすべてのドアを開くようになった。またJR西日本では無人駅であってもICOCAが利用できる駅であれば(一部の路線を除く)すべてのドアが開くようになっている。また、近畿日本鉄道の一部路線や養老鉄道などでは、設備費の削減や効率的な運行を実施するために無人駅でもすべてのドアが開く、いわゆる信用乗車方式を取り入れている。富山ライトレールでは、降車時間の短縮対策としてICカード｢passca(自社発行)｣及び「ecomyca(富山地方鉄道発行)」の利用者に限り、全てのドアから降車できる「信用降車」を取り入れている。
平城京遷都1300年にあたる2010年、『聖徳太子』『大化改新』に続く古代史ドラマ第3弾としてNHK大阪放送局が制作した。大仏建立が国家の大事業となっていく8世紀、どのようにして「日本」という国家の形が出来上がっていったのか、吉備真備を中心に貴族間の政争、税と飢餓に苦しむ民の姿を交えながら描く。藤原仲麻呂を演じた高橋克典は、本作が初めての時代劇出演である。NHK総合テレビジョンでは、4月3日 19:30 - 20:59に前編が、4月10日 19:30 - 20:59に後編がそれぞれ放送された。視聴率は前編が11.4%、後編が11.1%であった。DVDがポニーキャニオンより2010年8月18日にリリースされた。
粛軍演説（しゅくぐんえんぜつ）は、1936年（昭和11年）5月7日に帝国議会の衆議院で斎藤隆夫が行った演説。「粛軍に関する質問演説」ともいう。
寺内寿一陸軍大臣に対する質問演説。「革新」の実体の曖昧さを突き、広田内閣の国政改革の大要の質問を行った後、軍部革正（粛軍）を軍部に強く要請すると同時に議会軽視の傾きのあった軍部への批判演説である。苛も立憲政治家たる者は、国民を背景として正々堂々と民衆の前に立って、国家の為に公明正大なる所の政治止の争を為すべきである。裏面に策動して不穏の陰謀を企てる如きは、立憲政治家として許すべからざることである。況や政治圏外にある所の軍部の一角と通謀して自己の野心を遂げんとするに至っては、是は政治家の恥辱であり堕落であり、（ここで拍手）又実に卑怯千万の振舞であるのである。斎藤の演説は、軍部批判にとどまらず、軍部に擦り寄っていく政治家に対しても、強烈な批判を浴びせている。演説後半では二・二六事件を取り上げ、青年軍人の右傾化と軍人の政治介入を批判するとともに、五・一五事件に対する軍の対応が事件の遠因となったのではないか、と指摘している。この演説は1時間25分に及ぶ長演説となった。斎藤は、『回顧七十年』で「都下の大新聞はいずれも第一面全部にそれぞれ大文字の標題を掲げ、私の演説中の粛軍に関する速記を満載して、議会未曽有の歴史的大演説であると激賞した」といくつかの報道を紹介している。そして「私は死すとも、この演説は永くわが国の憲政史上に残ると思えば、私は実に政治家としての一大責任を果したる心地がした」と感想を述べている。
片頭痛、吐き気、嘔吐、イライラ、性欲減退、むくみ、膣炎などがあげられる。また、よくピルの服用による体重の増加が挙げられるが、それは誤りである。しかし食欲が増す事はある。このほか稀な例ではあるが、血栓症、長期服用による発癌性などの可能性が指摘されている。子宮筋腫、糖尿病を悪化させる可能性があるとも言われている。ピル服用中に妊娠しても、胎児に悪影響を与えることはない。肝斑のきっかけとなることがある。主要な副作用として血栓症が挙げられる。ピルは血栓が起こるリスクを3 - 5倍引き上げるとされ、イギリスで10年間に104人が血栓症で死亡したと公表されており、スウェーデンやニュージーランドでも集団訴訟が起こされている。妊娠した場合の血栓症発症率はピル服用者の約2倍、産後12週目では約10倍で、妊娠の方がはるかに血栓症のリスクが高い。医学的理由で服用禁止とならなければ閉経まで飲み続けても問題ない。日本ではバイエル薬品の超低用量ピル「ヤーズ」により、2013年6月に服用した20歳代の女性が頭蓋内静脈洞血栓症で死亡した。その女性は、婦人科で月経困難症の診断で超低用量ピル「ヤーズ」を毎日1錠内服するよう処方された。2日目に頭痛が起こり、6日目には頭痛、吐き気、動悸など体調不良がひどくなったため内科受診し、吐き気止めと胃腸薬を処方された。9日目に頭痛・嘔気・ 食欲不振が続くため、内科受診し精神安定剤を処方された。当初の婦人科も受診した所、ヤーズ内服を総内服量7錠の時点で中止し、脳外科受診を勧められた。嘔吐、歩行困難もあったが検査予約して帰宅。10日目体動困難となる 。11日目の朝ベッドの上で失禁状態で発見され、病院へ搬送された。意識レベル低下し痙攣もあり、CT所見より脳静脈洞血栓と診断された。抗凝固剤のヘパリン治療開始。12日目に呼吸不全となり気管挿管施行。13日目に死亡した。その後2人目の死亡者が発生した。10代後半の女性であり、投与開始から526日目に肺動脈塞栓症で死亡したと推定されている。ヤーズは月経困難症と子宮内膜症の治療のために、ロキソプロフェン、レバミピドとともに処方された。 初回投与から526日後に、患者が外出して下宿に帰宅した後に連絡が途絶え、その3日後に下宿内で死亡しているのが発見された。解剖の結果肺動脈の本幹に血栓があり、肺動脈塞栓症が死因と確定。初回投与の499日後に2シート（56錠）を最終処方しており、36錠残っていた。医薬品医療機器総合機構（PMDA）は、処方時には患者に血栓塞栓症のリスクについて説明するとともに、新たに作成した「患者携帯カード」を渡すよう求める文書を掲載した。2013年10月には、日本産婦人科医会が女性ホルモン剤使用中患者の血栓症に対する注意喚起を行った。また、1例目の死者が出た時点で、87人が副作用で血栓塞栓症になったと報告された。その後、同年12月に肺と足の血栓症により40代女性が死亡した。PMDAの集計などによると、2008 - 2013年上半期に日本で使用されたピルに関して、血栓の重症例が延べ361件副作用として報告されていた。副作用の報告は08年の33件から12年の105件に増え続けていた。死亡は11件あり、10代1人、20代2人、30代4人、40代1人、50代2人、不明1人だった。発癌性に関しては、国際がん研究機関によるIARC発がん性リスク一覧で、「経口避妊薬の常用」に関して「Group1 ヒトに対する発癌性が認められる」と評価されている。また、喫煙を伴うと心臓・循環器系への副作用が高まるため、ピルを服用するなら禁煙することが望ましい。
生理周期の安定、生理痛の軽減、経血量の減少など、月経に関する症状の治療目的で使用される。また、子宮内膜症の予防・病巣進行の停止、子宮体がん、卵巣癌のリスク軽減なども期待できる。副作用でもある抗アンドロゲン（男性ホルモン）作用を利用したニキビ治療、毛が薄くなることが報告されている。
モーニングアフターピルは避妊措置に失敗、または避妊措置を講じなかった性行為後に緊急的に用いるものであり、通常のピルのように計画的に妊娠を回避するものではない。1970年代よりYuzpe（ヤッペ）法と呼ばれる中容量ピルを使った緊急避妊は欧米で実施されており、日本でも「医師の判断と責任」によって緊急避妊法としてホルモン配合剤あるいは銅付加子宮内避妊具が利用されてきた。1999年にレボノルゲストレル錠が "NorLevo®" としてフランスで正式に商品化された。WHOもレボノルゲストレルの導入を後押ししたが、ピルと同様に日本では導入が遅れ2011年2月23日に緊急避妊薬ノルレボ®として承認された（アジアで認可していないのは日本と北朝鮮だけであった）。
ノルレボの発売まで緊急避妊法として日本で最も一般的に行われてきた方法が、1970年代に発表されたYuzpe（ヤッペ）法である。この方法は性交後72時間以内に0.5mgのdl‐ノルゲストレル（NGR）と0.05mgのエチニルエストラジオール（EE）を含有する「いわゆる」中用量ピルを2錠、さらにその12時間後に2錠を服用するというものである。前述したように「医師の判断と責任」によってすでに緊急避妊以外の適用で承認されている薬剤であるプラノバール配合錠が転用されてきたのだが、中用量ピルであれば緊急避妊として使用できると誤解している婦人科医師がおり、ソフィアA（1錠中ノルエチステロン 1.00mg，メストラノール0.05mg）、ソフィアC（1錠中ノルエチステロン 2.00mg，メストラノール0.10mg）などをプラノバール配合錠（1錠中ノルゲストレル 0.5mg，エチニルエストラジオール 0.05mg）と同様の方法で処方されていることから、インターネットなどで情報を得ている女性の間でも不安が広がった。
ノルレボ®はレボノルゲストレル（LNG）0.75mg錠で、性交後72時間以内に（できる限り速やかに）確実に2錠服用する。72時間を過ぎたケースでは、IUDやミレーナの留置で対応される。ノルレボ®による作用機序は十分には解明されていないが、その効果は主に着床の阻害よりも排卵の抑制あるいは排卵の遅延によるものと考えられている。卵胞期（排卵前）に使用することによって排卵過程を妨げることが明らかにされている。LHサージ前（卵胞サイズ15mm未満）に緊急避妊薬の投与がされると、約80%の女性でその後5日以内の排卵が阻害されるか、あるいは排卵障害（LHサージの消失、もしくは卵胞破裂後にLHサージが現れる）が起こる。したがって緊急避妊薬を排卵前に投与することによって、その後5～7日間排卵が抑制され、その期間に女性の性器内に進入しているすべての精子が受精能力を失うことになる。また排卵後の服用であった場合黄体期のLH濃度の低下と黄体期の短縮での避妊効果を発揮する根拠となる。緊急避妊薬の禁忌は、本剤の成分に対する過敏症の既往がある場合、重篤な肝機能障害のある場合（代謝能の低下により肝臓への負担が増加し、症状が増悪する可能性があるため）、妊婦（成立した妊娠には効果がないため）、子宮外妊娠の既往がある場合、卵管炎の既往がある場合、あなた自身又は家族に血栓症（血液凝固）の既往がある場合、食物や薬の吸収を妨げる重度の消化管障害（疾患）を有する場合、又はクローン病のような重篤な吸収不良症候群を有する場合である。その他肝障害のある場合、心疾患・腎疾患又はその既往歴のある場合（電解質代謝への影響によるナトリウムや体液の貯留により、症状が増悪する可能性があるため）にも慎重を要する。また、重度の消化管障害あるいは消化管の吸収不良症候群がある場合，本剤の有効性が期待できないおそれがある。副作用は、消退出血（46.2%）、不正子宮出血（13.8%）、頭痛（12.3%）、悪心（9.2%）、閨怠感（7.7%）などがあり、その他にめまい、腹痛、嘔吐、下痢、乳房の痛み、月経遅延、月経過多、疲労などがある。妊娠回避効果は100%ではなく、排卵日付近の性交渉ではレボノルゲストレルを使っても81 - 84%である。また緊急避妊薬は受精卵の着床を阻止する作用もあるとして、命（受精卵）を強制的に殺すことであるといった生命倫理上の批判もある。なお「受精卵の着床よりも先に子宮内膜を剥がして生理様の出血を起こし、妊娠成立を阻止する」ために性行為後に服用するホルモン剤のこと、あるいは、モーニングアフターピルは体内ホルモン濃度の急上昇急降下による落差で消退性出血を導く方法である説明をするサイトもあるが、ノルレボの添付文書においては【薬効薬理】本剤の子宮内膜に及ぼす作用，脱落膜腫形成に及ぼす作用，受精卵着床に及ぼす作用，子宮頸機能に及ぼす作用及び排卵・受精に及ぼす作用に関する各種非臨床試験を行った結果，本剤は主として排卵抑制作用により避妊効果を示すことが示唆され，その他に受精阻害作用及び受精卵着床阻害作用も関与する可能性が考えられた．—あすか製薬、ノルレボ添付文書という説明になっている。またYuzpe法（後述）の作用機序についても1.血中LHピークの前に投与した場合/血中LHピークの低下や遅延により，無排卵，遅延排卵，または黄体期の短縮を起こす.2.血中LHピークの後に投与した場合/血中プロゲステロン濃度の低下や子宮内膜の発育異常などの黄体機能不全を起こす.—南山堂、Pill 経口避妊法のすべてとの文献が1989年時点である。ノルレボは薬価未収載、プラノバールは収載品ではあるが、緊急避妊は保険が効かない自由診療となる。
高校2年生の時に友人に誘われて総合格闘技を始める。アマチュアで3試合してプロへ転向。2010年9月11日、プロデビュー戦を判定勝利。
2012年2月4日、UFC初参戦となったUFC 143でダスティン・ポイエーと対戦し、腕ひしぎ三角固めで一本負けを喫した。2013年5月25日、UFC 160でデニス・バミューデスと対戦し、1-2の判定負け。2013年8月17日、UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnenでコナー・マクレガーと対戦し、0-3の判定負け。2014年1月3日、UFC Fight Night: Saffiedine vs. Limでウィル・チョープと対戦し、スタンドパンチ連打でTKO勝ち。ノックアウト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2014年10月4日、UFC Fight Night: Nelson vs. Storyでアキラ・コラサニと対戦し、右ストレートからパウンドでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2015年4月18日、UFC on FOX 15でフェザー級ランキング5位のカブ・スワンソンと対戦し、ギロチンチョークで一本勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2015年8月23日、UFC Fight Night: Holloway vs. Oliveiraでフェザー級ランキング7位のチャールズ・オリベイラと対戦し、ホロウェイのテイクダウンを防いでいる時にオリベイラが食道を負傷しTKO勝利。2015年12月12日、UFC 194でフェザー級ランキング8位のジェレミー・スティーブンスと対戦し、3-0の判定勝ち。2016年6月4日、UFC 199でフェザー級ランキング5位のリカルド・ラマスと対戦し、3-0の判定勝ち。
2016年12月10日、UFC 206のUFC世界フェザー級暫定王座決定戦でフェザー級ランキング5位のアンソニー・ペティスと対戦し、スタンドパンチ連打でTKO勝ちを収め、暫定王座獲得に成功した。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2017年6月3日、UFC 212のUFC世界フェザー級王座統一戦で正規王者のジョゼ・アルドと対戦。3Rにパンチでダウンを奪い、パウンド連打でTKO勝ちを収め、王座統一に成功。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2017年12月2日、UFC 218のUFC世界フェザー級タイトルマッチで対戦予定だったフェザー級ランキング2位のフランク・エドガーが怪我で欠場したため、代役を引き受けたフェザー級ランキング1位の挑戦者ジョゼ・アルドと再戦し、前回同様3RにパウンドでTKO勝ち。王座の初防衛に成功した。2018年12月8日、約1年ぶりの復帰戦となったUFC 231のUFC世界フェザー級タイトルマッチでフェザー級ランキング1位の無敗の挑戦者ブライアン・オルテガと対戦。UFC記録となる290発の有効打を当てる壮絶な打ち合いを繰り広げ、4R終了時にドクターストップでTKO勝ち。2度目の王座防衛に成功すると共に、ファイト・オブ・ザ・ナイトとパフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを同時受賞した。2019年4月13日、UFC 236で1階級上のUFC世界ライト級暫定王座決定戦でライト級ランキング3位のダスティン・ポイエーと7年ぶりとなる再戦。一進一退の打撃戦を繰り広げ、5分5Rを戦い抜くも、0-3の判定負けを喫しライト級暫定王座獲得に失敗。自身の連勝記録を13でストップした。敗れはしたものの、ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2019年7月27日、UFC 240のUFC世界フェザー級タイトルマッチでフェザー級ランキング4位の挑戦者フランク・エドガーと対戦。スタンドの攻防で終始優位に立ち、3-0の5R判定勝ち。3度目の王座防衛に成功した。
身長180cmとフェザー級ファイターの中では恵まれた体型を持ち、83％のテイクダウンディフェンス率を誇りスタンド、グラウンドなどあらゆる局面で強さを見せる。特に、スタンドの打撃はフェザー級で頭一つ抜けており、当時フェザー級では絶対的なストライカーといわれていたジョゼ・アルド、それまでKO、TKO負けを喫したことのなかったアンソニー・ペティスからスタンドの打撃で勝利している。パンチの攻防は左のリードパンチから正確な右を当てる組み立てで、一発の威力はそれほど無いが、豊富な手数で相手にダメージを蓄積させる。また、非常に打たれ強く、試合中に相手を挑発し、打ち合いを要求する。
2019年7月、市議会3会派の政務活動費使用をめぐり市民から住民監査請求され、3会派のうち吹田新選会が平成29年度の広報紙の印刷費やホームページの経費において約111万円の不適切な支出があったと市監査委員会から認定され、返還を求めるよう市長へ勧告が行われた。吹田新選会の会計責任者は市長選挙において後藤圭二を応援していた足立将一であり政務活動費の支払伝票等には足立将一の捺印と、市長選挙において後藤圭二と共に戦った後藤恭平の捺印があった。その後、8月8日に約111万円が自主返納されたことが市監査委員会事務局から公表された。
枯葉剤 (紫) (Agent Purple) は、アメリカ合衆国 が ヴェトナム戦争 で使用した強力な枯葉剤（除草剤）の内の一つのコードネーム。名前は、容器に紫の縞があることに因む。枯葉剤（オレンジ、Agent Orange）を含む、虹枯葉剤（w:rainbow herbicides）の一つ。
オレンジ剤と似ており、除草剤 2,4-ジクロロフェノキシ酢酸 (2,4-D) と 2,4,5-トリクロロフェノキシ酢酸 (2,4,5-T) の混合物。2,4,5-T 製造の副産物として、 テトラクロロジベンゾジオキシン（TCDD；ダイオキシン）がエージェント・オレンジ、パープルに含まれていることが判明。エージェント・オレンジの3倍のダイオキシンを含むといわれる。枯葉剤散布計画初期（1962年）- 1964年に使用された。
JR東日本の「地域再発見プロジェクト」および東北新幹線新青森駅開業に伴う青森駅の活性化を目的として、「青森ウォーターフロント」に青森県産りんごを各種飲料に加工する「工房」および青森県産の多様な食材が楽しめる「市場」、総称「A-FACTORY」の運営を行うために2010年5月27日付で設立された。2011年4月1日付で、弘前ステーションビル株式会社を吸収合併すると共に、盛岡ターミナルビル株式会社より吸収分割を受け、青森・弘前地区におけるJR東日本グループの商業施設を一体的に運営する企業となった。
19thアルバム『重力と呼吸』を引っさげて、初の海外単独公演を含む全13カ所26公演、約20万人を動員した全国アリーナツアー『Mr.Children Tour 2018-19 重力と呼吸』を映像化した作品。国内最終である大阪城ホールでの公演を映像化し、特典映像として約22年ぶりに来訪し、単独ライブとしては初となる台湾公演の模様を一部収録している。また、リリースに先立って「Dance Dance Dance」「海にて、心は裸になりたがる」「花 -Memento-Mori-」「Your Song」がYouTube公式チャンネルにアップロードされた。2019年7月8日付のオリコン週間ランキングで『Mr.Children Stadium Tour 2015 未完』以来、約3年3か月ぶりにDVD・BD部門総合首位を獲得し、映像ソフト同時首位獲得数が通算4作目となった。
知的財産推進計画2008 -世界を睨んだ知財戦略の強化-2008年3月13日から4月3日まで推進計画の見直しに関するパブリックコメントが行われ、ここで寄せられた意見などを基に6月18日の第20回本部会合で改訂案が了承された。中山本部員の強い意向により、著作権法におけるフェアユース規定の創設に関する検討を本格化することを明記。特に、国際競争力を持った検索エンジン開発を進めるため著作権法上におけるキャッシュの取り扱いの明確化について早期に結論を出す方針が明記された他、クリエイティブ・コモンズの取組促進が初めて明記された。取り締まりの側では、日本国外の動画共有サービスにおける違法アップロード対策の強化が特に重点項目とされている。この他、iPS細胞に関する研究支援・日本製コンテンツの流通を政治的に規制している国への緩和要求・中国で特に問題となっているコンテンツ製作者と無関係な第三者による商標出願や日本の地名を商標出願する行為への対策強化等の項目が新規に追加されている。
本大会では王者のエディ・アルバレスと挑戦者のコナー・マクレガーによるUFC世界ライト級タイトルマッチ、王者のタイロン・ウッドリーと挑戦者のスティーブン・トンプソンによるUFC世界ウェルター級タイトルマッチ 、王者のヨアナ・イェンジェイチックと挑戦者のカロリーナ・コバケビッチによるUFC世界女子ストロー級タイトルマッチが組まれた。マディソン・スクエア・ガーデン新記録となるゲート収入1,770万ドルを記録し、1999年のレノックス・ルイス対イベンダー・ホリフィールドが記録した1,350万ドルの会場記録を更新した。試合の前日に行われた計量に15,480人の観衆を動員しUFCの記録を更新した。UFC 205の世界中のSNS上のインプレッション回数は、NFL・スーパーボウルの43億回の3倍以上となる、140億回以上を記録した。
大阪府大阪市出身。同志社高等学校を卒業後、愛知県立芸術大学音楽学部作曲科で石井歓に、ドイツのミュンヘン国立音楽大学作曲科でヴォルフガング・キルマイヤーに師事。1977年に愛知県立芸術大学大学院修了。現代音楽の作曲家として、「交響曲第1番アニマ」など5曲の交響曲、「弦楽器群のためのモルゲン」などのオーケストラ、室内楽、「ピアノのためのMei-An」などの器楽曲と多くの分野で、100以上の作品がある。ガウデアムス音楽週間内若手作曲家対象国際コンクール佳作など、国際コンクールでの受賞歴・入賞歴多数。一方で1980年代にはNHKのテレビドラマの音楽なども数多く手がけた。80年代後半よりコンピュータ音楽に取り組み、ミュージックシアターや映像音響詩の分野で多数の作品を発表。ドイツのメディアアート研究所「ZKM」より客員芸術家として招かれるなど、国際的に高い評価を得ている。近年は、比較的反復語法を多用した安定した楽器法による音色の比重が多い。また、東南アジアの説話劇「ラーマヤナ」からのインスピレーションを、西洋楽器のための作品や、固定映像およびライブのメディアアートにも取り入れるなど、ユニークな活動を展開している。同志社女子大学講師、京都造形芸術大学教授、九州芸術工科大学芸術工学部音響設計学科教授、九州大学大学院芸術工学研究院教授を歴任。
“ハイパーローカル”番組として、県内のさまざまな情報を取り上げ、毎回ゲストを招いた。『ゆうどきネットワーク』開始に伴い『たっぷり静岡』17時台と『しずおか2006』を統合する形で開始した。2007年度までは隔週の放送となっていたが、2008年度より第1金曜日の放送に縮小した。そして2011年2月25日の放送をもって5年間の歴史に幕を下ろした。
東京都江戸川区出身。1989年、日本舞踊『羽の禿』に出演する。10歳の頃、ミュージカル『アニー』の主役に抜擢される。その後は、映画やテレビドラマ、CMに出演しており、『家なき子』への出演で注目を集めた。15歳の頃には、歌手デビューを果たしている。明海大学外国語学部日本語学科に入学したのち、学業に専念するため、芸能活動を休止する。在学中は軽音楽部に所属しており、学園祭では、自身で作詞を手がけたオリジナル楽曲を披露したこともある。4年生の頃、芸能活動を再開する。以後、舞台への出演を中心に活動している。2005年、同大学を卒業した。
湿度の高い林中を好む。茎は高さ4メートル、基部の径は50センチに達し、まれに枝分れする。茎の上部には、長さ2メートルを超す葉が開出する。葉柄は葉身より短く、紫褐色で刺が密生し、暗褐色の辺縁に刺のある鱗片をつける。葉身は2回羽状に分裂、小羽片は羽状に深裂し、裏面に薄い包膜で覆われた胞子嚢群を多数つける。
紀伊半島南部や八丈島を北限とし、四国、九州南部、屋久島より南でよくみかけられる。また、小笠原諸島にも分布する。ただし紀伊半島や四国ではせいぜいがベニシダ程度の大きさで、木生になるまで成長した個体は見られていない。ヘゴ自生北限地帯として、東京都八丈島八丈町が国の天然記念物に指定されている（八丈島のヘゴ自生北限地帯参照）。