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国民的な宣言は、彼女の努力の公的な有効化をあらわしたけれども、ジャーヴィスはつねに自分は記念日の指導者であると信じ、したがって、すべての母および母性をたたえる日のセンチメンタルな重要性に対する確立した信念をたもった。ジャーヴィスは、白いカーネーションのエンブレムのような触知可能な品物のシンボリズムを評価したが、彼女は次のように説明した:その白さは母の愛の真実、純粋、広い慈善をシンボライズする。その匂い、彼女の記憶、そして彼女の祈り。カーネーションは花弁を落とさず、それが枯れる(die)ときその中心(heart)にそれらをくっつけ、それだから、そのうえ、母は子を胸(heart)に抱きしめ、母の愛は決して死な(die)ない。わたしがこの花を選んだとき、わたしは白いセキチクの母のベッドを思い出していた。—アンナ・ジャーヴィスジャーヴィスは、その日のセンチメンタルな心を保つように努力しながら、しばしば母の思い出に言及し、いっぽうで休日の創設者としての自身の役割を保った。休日の創設者として位置と認識を保とうとする努力にくわえて、ジャーヴィスは、オリジナルのメッセージを圧倒する商業化の力と激闘した。これらの力のなかには、菓子、花卉、グリーティング・カード産業があった。白いカーネーションのような、彼女がそのセンティメンタリティーゆえに評価したシンボルは、容易に商品化され、商業化された。1920年代までに、花卉産業は白いカーネーションの価格を引き上げ続け、それから花の需要をみたすように赤いカーネーションを導入したので、アンナ・ジャーヴィスのオリジナルなシンボルは、赤いカーネーションが生きている母を表わし、白いカーネーションが亡き母をたたえるように、ふたたび割り当てられるようになった。彼女はこれらの商業的な力の攻撃にこたえ、白いカーネーションの、より短命な代替物として母の日のエンブレムのバッジを作った。彼女のこれらの商業的な力の否定的な意見は、同時代のつぎのようなコメントに明白である:印刷されたカードは、あなたがあまりに怠惰で、世界でだれよりもあなたのためにしてくれた女性あてに書くことができないということ以外の何も意味しません。そしてキャンディー!あなたは母親にひと箱、取って - それから大部分は自分で食べるのです。かわいらしい感情。—アンナ・ジャーヴィスしかしながら、日のもともとの意味にしがみつこうとする努力は、彼女自身の経済的困窮につながった。ほかの人々は日から利益を得たのにジャーヴィスはそうしなかったし、彼女は晩年を姉妹リリー(Lillie)と過ごした。1943年に彼女は母の日を救う請願を組織し始めた。しかしながら、これらの努力は、彼女がペンシルヴェニア州ウェスト・チェスターのマーシャル・スクウェア・サナトリウム(Marshall Square Sanitarium)に入れられたとき、いったん停止した。ひとびとは、花卉およびグリーティングカード産業と関係し、勘定を支払ってサナトリウムの彼女を守った。アンナ・ジャーヴィスは1948年11月24日に死亡し、ペンシルヴェニア州ベラ・カヌイド(Bala Cynwyd)の、フィラデルフィア近くの、ウェスト・ローレル・ヒル・セメタリー(West Laurel Hill Cemetery)で、母、兄弟、姉妹のとなりに埋葬された。アンナ M. ジャーヴィス委員会(Anna M. Jarvis Committee)は彼女を支え、健康の衰えつつある彼女の運動を続けるように助けたけれども、彼女自身はけっして結婚しなかったし子が居なかったので、ジャーヴィス家の墓所は、地所の唯一の相続人である彼女の甥姪の娘、彼女の長兄の孫娘の管理を受けるという確信とともに、結局、解散した。
小波津川（こはつがわ）とは、沖縄県の西原町を流れる流路延長3.8kmの二級河川である。
前年のシングル「別れの律動」発売以降、ロックバンド「ALFEE」として活動していたが、そのグループ名をタイトルに冠したアルバム。LPレコードのジャケットは、黒い背景に同色のロゴが配置されており、このロゴを触ると温度によって色が変化をする、というギミックが施されていた。もっとも、経年劣化によってこの変化は起らなくなるため、現在では確認することができない。また、カセット版のみシングル「別れの律動」のB面に収録された「挽歌」が収録されている。
ストーンヘンジと関連する記念建造物群（Stonehenge and Associated Monuments, ID 373-001）は、ソールズベリーの南ウィルトシャーに位置している先史時代の巨石建造物群である。登録面積は約 26 km² で、ストーンヘンジを中心としている。建造年代は紀元前3000年頃から大きく三期に分けられているが、建造目的等は諸説あって確定していない。
エーヴベリーと関連する記念建造物群（Avebury and Associated Monuments, ID373-002）は、Kennet districtの北ウィルトシャーにある。登録面積は 22.5 km² で、その名の通りエーヴベリーのヘンジを中心としている。紀元前3千年紀後半の建造と推測されているが、建造目的等についてはストーンヘンジ同様に諸説ある。
送り倒し（おくりたおし）とは、相撲の決まり手の一つである。相手の背後に回り込み、土俵上か土俵の外へ相手を前方に這わせるように倒す技。2000年3月場所千秋楽、この一番に悲願の幕内初優勝がかかった前頭14枚目・貴闘力が、星ひとつの差で追う関脇・雅山（現・二子山）に、土俵際まであっけなく押し込まれながらも右足一本で辛うじて残し、この技で雅山に逆転勝ちして涙の初優勝を決めた。ちなみにこの時の貴闘力の優勝は、大相撲史上唯一の幕尻優勝であり、さらに年6場所制になってからは、共に当時の史上最年長（32歳5ヶ月）及び初土俵から最長場所数（102場所目）での幕内初優勝であった（現在は共に2012年5月場所優勝の旭天鵬が更新）。2016年7月場所では3日目に栃煌山が横綱・鶴竜に、2017年1月場所では10日目に石浦が千代翔馬に対して決めた。
武田 邦宣（たけだ くにのぶ、1971年 - ）は、日本の法学者。専門は経済法。大阪大学大学院法学研究科教授、国立大学法人大阪大学副理事、公正取引委員会競争政策研究センター主任研究官。公正取引協会横田正俊記念賞、KDDI総合研究所Nextcom情報通信論文賞受賞。
兵庫県姫路市生まれ。兵庫県立姫路東高等学校を経て、1993年神戸大学法学部卒業。1998年神戸市外国語大学専任講師。1999年神戸大学大学院法学研究科博士課程修了、博士（法学）。2000年神戸市外国語大学助教授に昇格。2002年大阪大学大学院法学研究科法学・政治学専攻助教授。2011年度公正取引協会横田正俊記念賞受賞。2013年大阪大学大学院法学研究科法学・政治学専攻教授に昇格。同年第2回KDDI総合研究所Nextcom情報通信論文賞受賞。2016年国立大学法人大阪大学副理事。この間、公正取引委員会競争政策研究センター主任研究官、日本経済法学会理事なども務めた。
アラビア語で「素晴らしいもの」という意味のAl FakhirやAlphecherという固有名を持つ。また同じくアラビア語で「前腕」という意味のSeidやSa'idと呼ばれることもある。
元自衛官。血液型はO型。身長183cm、体重73kg。口ひげと顎鬚が特徴的。趣味は素潜り、サッカー。2002年、テレビ朝日系『婚外恋愛』第1話でデビューした後、『ミュージカル・テニスの王子様』などへの出演を経て、2003年テレビ東京系『超星神グランセイザー』の三上辰平／セイザーギャンズ役で連続ドラマ初レギュラー出演し、知名度を上げた。
財団法人日本万国博覧会協会の会長理事は石坂泰三、事務総長理事は初代が新井真一（元通産省官僚、後に実業家）。新井はテーマの画策、テーマ館の総合プロデューサーを岡本太郎に依頼、説得するなど奔走したが志半ばで更迭された。理由は定かではないが、何らかの政治的な力学が働いたのではとメディアは伝えている。2代目が鈴木俊一（後の東京都知事）。開会式の演出は内海重典（宝塚歌劇団演出家）。SF作家の小松左京は自発的にプロジェクトに参画し、1965年7月に文化人類学者の梅棹忠夫、社会学者の加藤秀俊らと「万国博を考える会」を発足、同年10月に第1回総会を開催、その後BIE（パリの博覧会国際事務局）に提出するテーマと基本理念づくりのため草案を練り、テーマが「人類の進歩と調和」に決まった。小松はその後、テーマ展示プロデューサーに就任した岡本太郎との個人契約という形で、テーマ展示サブプロデューサーとして太陽の塔の地下展示を作り上げた。万博会場の総合設計を行ったのは建築家の丹下健三であった。会場やパビリオンには随所にメタボリズムの意匠が見て取れる。黒川紀章や菊竹清訓等メタボリスト達は、広大な敷地に会期の間だけ「都市」を出現させ、終わったら全てを無に帰すという博覧会の特徴が上手くメタボリズムと適応したためか、大阪万博以降の博覧会（沖縄海洋博など）にも関与した。
大阪万博の公式なシンボルマークは、日本の国花である桜をかたどったもので、デザインは大高猛。当初は西島伊三雄のデザインによる鉄アレイ状の上に丸を描いた形で、東西世界の融合などを表しているとの説明だったが、シンボルマーク発表の記者会見の直前に万博協会会長の石坂泰三が「これでは日本が世界の上にあぐらをかいている」と激怒し、一蹴した（その日の会見は中止）。その後改めてデザインが行われ、桜をイメージしたマークとなった。「五つの花びらは五大州すなわち世界を、中央の丸は日本のシンボル日の丸を、周囲の白い部分は発展への余裕と伸びようとする意図を表している」と説明された。なお、日本館はこのシンボルマークを模って建設された。
開幕前日の3月14日、天皇・皇后・皇太子・同妃と特別招待客・一般招待12,000名が出席してお祭り広場で開会式が行われ、博覧会国際事務局副会長オタカール・カウッキーから同年に制定された万博旗が日本万国博覧会協会会長石坂に手渡され、参加各国の入場行進、石坂会長・佐藤首相・船田衆院議長・重宗参院議長・左藤府知事・天皇らがことばを述べた。皇太子により開幕のスイッチが押され、会場は紙吹雪に包まれた。その後子供たちによる神輿で会場を沸かした。
9月13日、皇太子と同妃が臨場の下、特別招待客・一般招待6,000名が出席してお祭り広場で閉会式が行われ、参加各国の入場行進、石坂会長、皇太子らがことばを述べた。万博旗が返還され、参加国・国際機関旗が一斉に降ろされ、コンパニオンにメダルが贈られた。
会期中は多くのテレビ・ラジオが万博を取り上げ、NHK総合テレビでは毎日、会場から中継を行なう帯番組を編成した。開会式はNHKは特別番組を放送。民放はこれに対抗するため、在阪テレビ局を中心に日本民間放送連盟に加盟するテレビ全局が協力して『幕開く日本万国博』を製作した。全民放テレビ局が一致協力して1番組を放送したのはこれが初めてのことだった。
会場跡地はビジネス副都心・研究都市など様々な開発案があったがどれも明確な計画ではなく、最終的には公園として再整備され1972年に万博記念公園として開園している。多くの自然文化施設、文化施設、スポーツ施設、レジャー施設が所在し、今も多くの市民に親しまれている。また、開催中から営業していたアミューズメントエリアのエキスポランドは、2009年に閉園となった。後の2015年に、エキスポランドの跡地に複合施設であるEXPOCITYが開業となった。博覧会を主催した日本万国博覧会協会は、1971年9月に設立された日本万国博覧会記念協会（大蔵省主管）にその業務が移管され、その後2003年に特殊法人の整理合理化計画に伴い、独立行政法人日本万国博覧会記念機構となった。しかし、2013年に記念機構を廃止する法律が成立し、2014年4月1日付で記念機構は解散、万博記念公園の運営は大阪府に、また基金事業は関西・大阪21世紀協会にそれぞれ引き継がれている。
ユダヤ系ウクライナ人の父とポーランド人の母の間に生まれる。ブラジル国籍を取得し、ブラジルを拠点としている。『カランジル』の映画解説では流暢なポルトガル語で会話している。彼の手がける作品にはゲイがよく登場する。これまで『蜘蛛女のキス』『Corazon iluminado』『カランジル』の3本の作品がカンヌ国際映画祭のパルム・ドールにノミネートされている。また、『蜘蛛女のキス』ではアカデミー監督賞の候補にもなった。日本では、エクトール・バベンコ、エクトル・バベンコと表記される場合もある。2016年7月13日、心臓発作のためブラジルのサンパウロの病院で逝去。70歳没。
2012年4月改編で開始。この頃は5分番組であったが、同年10月以降は10分に拡大した。NRNならびに一部独立局のネットワークを活用して全国から集められる「お祭り、イベント、新製品、トレンド」といった好奇心をくすぐる様々な情報や話題を「ネットワーク探偵団・団長」に扮した山本剛士（ニッポン放送アナウンサー→報道部記者）が、滝口順平のような声色と語り口で紹介する番組で、極まれにではあるが団員としてゲスト出演がある。2015年4月最初の放送回「助手」にて、新たな女性助手「リナ」が登場。一人称は〝ボク〟。山本団長にツッコミをいれる傍らでしっかり調査してくる（ただし、週によっては山本が単独で番組を進行するケースもある）。1年後の2016年からは二代目女性助手「メグミ」（今吉めぐみ）が一部回に出演。2017年9月最終週の回「引き際の美学」をもって、山本が団長を勇退し、二代目として箱崎みどり（ニッポン放送アナウンサー）が就任する。2017年9月までのテーマ音楽は「探偵団」にちなみ、かつてテレビで放送されたドラマ『少年探偵団』の劇伴（作曲：菊池俊輔）を流用。2018年4月1日（ニッポン放送の場合）をもって終了。この番組が担ってきた役割は『週刊 なるほど!ニッポン』に引き継がれた。
バーンウェル地区はサバンナ川沿いのオレンジバーグ地区南西部から1798年に設立した（実効は1800年）。名称はアメリカ独立戦争に参加した地元の人物ジョン・バーンウェルに因んで名付けられた。1868年、レコンストラクション時代にサウスカロライナ州憲法が改訂され、州内の地区は郡になり、以前のように州の役人が選ぶのではなく、21歳以上の男性によって役人が選出された。1871年、郡の北西部から新しくエイキン郡が設立された。1874年、エイキン郡との郡境が微修正された。1897年、郡東部3分の1がバンバーグ郡新設のために取られた。1919年、郡の南側ほぼ半分がアンダーソン郡設立のために削られ、バーンウェルの現在の領域になった。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は557平方マイル (1,442.6 km²)であり、このうち陸地548平方マイル (1,419.3 km²)、水域は9平方マイル (23.3 km²)で水域率は1.59%である。
かつてこの地区には同名の旧・古高松中学校が存在したが1954年（昭和29年）に屋島中学校への統合により廃止されている。その後、1984年（昭和59年）4月1日に屋島中学校から分離新設されて現在の古高松中学校が開校した。旧古高松中学校の校区をほぼ継承し、同校の校章を元に現在の古高松中学校の校章が作られた。
作詞・作曲：畑亜貴、編曲：加藤達也、歌：畑亜貴。主にアニメソングの作詞を手掛けることが多い畑が本曲では作曲と歌唱も手掛けている。クジラ型のロケットになっている図書館が宇宙を駆け巡り、本によって知識を広めていくという物語を描いた楽曲である。畑は本曲について図書館を題材にした理由を「私は本と本がたくさんある図書館が大好き，そして宇宙が大好きなので，両方を合わせて旅立ちの浪漫に通じるようにこのテーマを選びました。」と語っており、その他曲中には「戦争という悲劇を繰り返さずに済むように，歴史を紐解いて皆で手を取り合って生きて行こう。」というメッセージも折り込まれている 。アニメーションは、「ジョジョの奇妙な冒険」シリーズなどの多くのテレビアニメのオープニング映像を手掛けた神風動画が担当した。2013年にはメトロフォルテレコーズより本曲が収録されたCDがセットで販売された。
島豆腐を米麹、紅麹、泡盛によって発酵・熟成させた発酵食品である。交易国家として栄えていた琉球王朝時代に明から伝えられた「腐乳」が元になったと言われている。中国・台湾の腐乳が雑菌の繁殖を抑えるために製造中に塩漬けにするのに対し、豆腐ようは沖縄で一般的であった泡盛漬けにすることが製法上の大きな違いで、豆腐ようの風味やテクスチャーに大きく影響する要因ともなっている。中国から伝わった製法を元にした黄麹（主にコウジカビ（アスペルギルス属））で発酵させる黄色いものと、沖縄で発展した紅麹（主にモナスカス属）で発酵させる赤いものがあり、古来より慶事の時の祝い膳等の食材の着色に用いられていた紅麹を使ったものがより高級とされ、琉球王朝時代の上流階級で珍重された。発酵の効果で泡盛とエダムチーズを合わせたような味わいが特徴。練りウニに例えられることもある。より熟成が進んだものほど、豆腐の味はしなくなる。泡盛と共に供するのが最高の組み合わせといわれているが、ビールや焼酎などともよく合う。栄養価も高く、琉球王朝時代には、高貴な人々の間で病後の滋養食としても重宝されたという。タンパク質が多く、胃壁の保護作用がある。また、豆腐ように用いられる紅麹にはコレステロール合成阻害効果があるため、健康食品としての特色もある。豆腐ようは、通常冬に製造される。固めの豆腐（一般的には沖縄豆腐）を切り、陰干しした後に泡盛、麹と合わせ、4～5か月ほど熟成して製造される。発酵中に、豆腐のたんぱく質が分解される。その分解物の中に、酵素が存在することが確認されている。いわゆる珍味として扱われることが多く、箸や楊枝で少量ずつそいで食べるのが良いとされる。落語に登場する腐った豆腐とは別物である。また、中国に豆腐ようのもととなった豆腐乳（ドウフールー）と呼ばれる食べ物がある。
1980年のMLBドラフト16巡目（全体401位）で地元のミネソタ・ツインズから指名され、プロ入り。1982年4月6日にメジャーデビューすると、前年A級所属ながら一気にレギュラーに抜擢されるが、定着はできず。その後、神経衰弱の一種であるトゥレット症候群を患い、観衆の前でのプレーができなくなる。一時は引退状態となり、1985年から2年間はアマチュアでプレーしていた。1987年にカンザスシティ・ロイヤルズ傘下のマイナー球団であるAA級メンフィス・チックスと契約を結び、球界に復帰。そこでルームメイトとなったのがマット・ウインタース（後に日本ハムファイターズでプレー）だった。内気で引っ込み思案のアイゼンライクと明るく社交的なウインタースは性格が対照的にもかかわらず、よく気が合った。そして、精神的に落ち込みそうになりがちなアイゼンライクをウインタースは励ました。一方、マイナー暮らしが長いウインタースも、反対にアイゼンライクから貴重なアドバイスを送られることがあった。この年は3年ぶりにメジャーにも復帰し、44試合に出場した。1989年にはレギュラーとなり、ともにチーム最高の打率.293・27盗塁をマークした。1990年にはこの年より制定の、難病や逆境を克服した選手に贈られるトニー・コニグリアロ賞の初代受賞者となった。1993年はフィラデルフィア・フィリーズへ移籍し、いずれの年も規定打席不足ながら在籍4年間連続して打率3割をクリアした。特に1996年は.361の高打率だった。1997年にはフロリダ・マーリンズ（現：マイアミ・マーリンズ）へ移籍し、球団初のワールドシリーズ制覇のメンバーとなった。翌1998年5月14日にマイク・ピアッツァ、トッド・ジールとのトレードで、ゲイリー・シェフィールド、ボビー・ボニーヤらと共にロサンゼルス・ドジャースへ移籍。この年限りで引退した。
砥の粉（とのこ）は、板や柱などの着色・目止めや漆器などの「塗り下地」。あるいは、刀剣を研いたりする粉。
粉末を吸引するとじん肺を発症することが有り、取り扱いに関しては労働安全法上様々な法規制がある。
マグネシウム合金（マグネシウムごうきん）は、マグネシウムを主成分とする合金である。エレクトロン、ダウメタルとも呼ばれる。鉄などの「重い」金属が利用されていた多くの分野で、部品をマグネシウムに置き換えて軽量化することにより、省エネルギーや事故防止、使用感や安全性の向上などが可能となった。プラスチックと比べてリサイクルしやすいのも利点である。これはアルミニウム合金とも共通する事柄であるため、コストや研究の面である種の競合が起こっている。マグネシウムの結晶は異方性があり、室温付近では(0001)面と(0012)面にしか滑らない。このため、再結晶温度以下での成形となる冷間加工はほとんど不可能であり、圧入鋳造成形（ダイカスト）、半溶解状態での射出成形（チクソモールディング）、鍛造とプレス加工を合わせた成形（プレスフォージング法）などが用いられている。2005年の資料によると、これらのシェアは60%、35%、5%程度となっている。旋盤加工時等のマグネシウム合金の切屑は引火すると高温で燃え、燃焼時に水をかけると爆発する危険性があるために、一般的な消火器では消火できない。切粉はまめに清掃し不燃質の蓋のできる容器に収め、消火用の乾燥砂（簡易消火用具参照）を準備する等、細心の注意を払う必要がある。ただし近年になって不燃性のマグネシウム合金が開発されたため、この欠点が大きく解決する可能性がある。
マグネシウム合金の添加元素として最も基本的なものはアルミニウムと亜鉛である。この2種を含むマグネシウム合金は、ASTMの定めるAZ（Aはアルミ、Zは亜鉛を表す）から始まる呼称で呼ばれる。通常のマグネシウム合金は燃焼しやすいが、カルシウムを数%添加して燃焼開始温度を200〜300℃上昇させた難燃性マグネシウム合金も開発されている。さらに2012年4月熊本大学先進マグネシウム国際研究センターが、Mgの沸点を超える発火温度1105℃および機械的強さ460MPaを持つ不燃性高強度マグネシウム合金「KUMADAI不燃マグネシウム合金（Mg-10%Al-5%Ca 合金）」を開発している。アルミニウムを3%、亜鉛を1%添加したAZ31合金は比較的塑性加工しやすいため、主に圧延や押出加工で製品が製造されている。一方、アルミニウムを9%、亜鉛を1%添加したAZ91合金は、鋳造・ダイカスト・チクソモールディングなどの溶融加工法に用いられている。また、耐熱性や機械的性質の向上のため、少量の希土類元素を添加した合金も開発されている。結晶構造を変形しやすい体心立方晶にする目的と、さらなる軽量化を狙い、原子量の小さいLiを用いたMg-Li基合金も開発されている。現在 ASTM で規格化されているものは LA141 （Mg-14%Li-1%Al 合金）だけであるが、ラボレベルではLiを37%含有する合金が開発されている。この合金の密度は0.96 Mg/m³であり、水よりも軽い。
明石駅を参照。接続バス路線については明石駅バスのりばを参照。山陽明石駅高架下には「グルメファクトリー」が併設されており、東西改札口のほか地下でも、食料品店を中心にさまざまな店舗が営業している。地下部分においては大小の飲食店が長く営業を続けていたが、山陽電鉄の再開発計画により、2009年（平成17年）11月18日以降、地下全フロアは食品スーパーMISUGIYAになった。2016年（平成28年）にはピオレ明石が開業した。
山陽電鉄の明石駅につながる駅として最初に建設されたのは、兵庫電気軌道の明石駅前駅である。兵庫電気軌道は兵庫から電気鉄道を西に延ばして明石に到達し、1917年（大正6年）4月12日開業した。この際、現在の国道2号沿いに線路を敷設し、明石駅前交差点の北西側に明石駅前駅を設置した。さらにそこから西へ線路は伸び、大明石町1丁目交差点の手前から南へカーブして、魚の棚西端付近に南北方向に明石駅が設置された。これは、明石港からの淡路連絡を考慮したものであった。明石駅の南約70 mの場所に播淡聯絡汽船の乗り場があった。続いて、1923年8月19日に別会社である神戸姫路電気鉄道によって、明石駅前 - 姫路駅前（現在の山陽姫路）間が開業した。両社は架線の電圧など規格が異なっており、当初は直通は行われず駅も別にあった。神戸姫路電気鉄道は、ほぼ現在の山陽電鉄のルートに沿って西から線路を延ばし、国鉄明石駅南口の広場の南側、兵庫電気軌道の駅のほぼ北隣に明石駅前駅を設置した。これは、高架化によって山陽電鉄の駅がJRの駅側に寄せられるまで電鉄明石駅が存在していた場所である。1927年に両社が宇治川電気に合併して同一事業体となると、両社の規格の差を解消して直通運転を行うことになった。まず、神戸姫路電気鉄道の側の線路を付け替えて、1927年12月6日から兵庫電気軌道の明石駅前駅に乗り入れるようになり、この時に一旦神戸姫路電気鉄道の明石駅前駅は廃止された。その後、神戸姫路電気鉄道の明石駅前駅の跡地で新しい明石駅前駅の工事が進められ、また大蔵谷駅付近から旧兵庫電気軌道の線路の付け替え工事が行われてほぼ現在のルートとなり、1931年12月23日に開業した。この時、旧兵庫電気軌道の明石駅前駅は廃止となった。
『Morning Wind〜音楽の森』（モーニングウィンド おんがくのもり）は、JRNの一部の系列局で2002年10月から2009年4月5日まで放送されていた音楽番組。パーソナリティは水森かおり。TBSと日音の関連会社である日音プランニングが制作を担当。『いすゞ歌うヘッドライト〜コックピットのあなたへ〜』の雰囲気を踏襲し、水森自身の持ち歌とトーク、演歌・歌謡曲で構成されていた。
荀 朗（じゅん ろう、518年 - 565年）は、南朝梁から陳にかけての軍人。字は深明。本貫は潁川郡潁陰県（現在の河南省許昌市）。
梁の衛尉卿の荀伯道の子として生まれた。梁の廬陵王行参軍を初任とした。侯景の乱が起こると、荀朗は郎党を率いて巣湖の間に拠り、独立を保った。建康が陥落すると、簡文帝はひそかに荀朗に詔を送り、雲麾将軍・豫州刺史に任じ、諸王とともに侯景を討つよう命じた。侯景が部将の宋子仙や任約らを派遣してたびたび攻めてきたため、荀朗は山に砦を建てて守り、宋子仙らを撃退した。当時の建康は飢饉に陥って、民衆が食い扶持を求めて流亡したため、荀朗はかれらに食事を与えて部曲として招致し、数万人の勢力にふくれあがった。侯景軍が巴陵で敗れると、荀朗は濡須から出て侯景軍を分断し、その後軍を撃破した。王僧弁が東征すると、荀朗は部将の范宝勝と弟の荀曉に2000の兵を率いさせて王僧弁を助けさせた。侯景の乱が平定されると、北斉の郭元建を踟蹰山で撃破した。553年（承聖2年）、部曲1万家あまりを率いて長江を南に渡り、宣城郡に入植した。元帝により持節・通直散騎常侍・安南将軍・都督南兗州諸軍事・南兗州刺史に任じられたが、まもなく江陵が陥落して元帝が死去したため赴任しなかった。556年（紹泰2年）、北斉の蕭軌・東方老らが江南に侵攻して石頭城に拠ると、荀朗は宣城郡から来援して、侯安都らとともに斉軍を破った。557年（永定元年）、陳が建国されると、興寧県侯の爵位を受けた。兄の荀昂が左衛将軍となり、弟の荀晷が太子右衛率となった。荀朗は臨川王陳蒨の下で王琳と南皖で戦った。559年（永定3年）、陳霸先が死去すると、章太后と蔡景歴はその死を秘して喪を発しなかった。荀朗の弟の荀曉は建康でそのことを察知すると、私兵を集めて台城の襲撃を計画した。計画が発覚して蔡景歴が荀曉を殺害すると、荀朗は兄弟たちとともに捕縛された。陳蒨（文帝）が即位すると、荀朗兄弟は釈放された。荀朗は侯安都らとともに王琳と戦った。560年（天嘉元年）4月、使持節・安北将軍・散騎常侍・都督霍晋合三州諸軍事・合州刺史に任じられた。565年（天嘉6年）、死去した。享年は48。南豫州刺史の位を追贈された。諡は壮といった。子の荀法尚が後を嗣ぎ、陳の梁郡太守・安城郡太守を経て、郢州刺史に上った。隋に入ると、邵州・観州・綿州・豊州の刺史を歴任し、巴東郡太守・敦煌郡太守をつとめた。
ドルフプロツェルテンは1012年に Brotselden あるいは Bradselden として初めて記録されている。名前の由来には諸説ある。マインツ大司教領のこの村は、1803年の帝国代表者会議主要決議に従ってカール・テオドール・フォン・ダールベルクのアシャッフェンブルク侯領の一部となり、フランクフルト大公領の一部として1814年にバイエルン王国領となった。1818年の自治体令を含むバイエルン王国の行政改革に伴い現在の自治体が成立した。1970年代までこの村には大きな砂岩産業があった。ドルフプロツェルテンの石工は、サンクトペテルブルクの冬宮殿、マインツ大聖堂、ベルリンの帝国議事堂、その他多くの重要な建築物の建設に関わった。砂岩の切り出しは水運をも促し、一時期ドルフプロツェルテンにはドイツ最大の内陸港があった。現在のドルフプロツェルテンには様々な工業部門がある。この中には大きな自動車部品メーカーがある。マイン川沿いの斜面「ドルフプロツェルテンの説教壇」では優れたフランケンワインのブドウが栽培されている。
町長はディートマール・ヴォルツ (Freie Wähler) である。
1998年の公式統計によれば、この町に務める社会保険支払い義務のある被雇用者は、製造業に192人、商業・交通業は0人、その他の産業に務めるのは54人であった。この町に住む社会保険支払い義務のある被雇用者は717人であった。
御器所町の旧字円上に由来する。
桶村 久美子（おけむら くみこ、6月15日 - ）は、日本のアナウンサー、ラジオパーソナリティ、カラーコーディネーター。
奈良県奈良市出身。大谷女子短期大学卒業後、大阪テレビタレントビューロー（TTB）で活躍。
「たざわ」は、1966年（昭和41年）10月20日の田沢湖線全通開業により、盛岡駅 - 秋田駅間で運行を開始した急行「南八幡平」を前身とする。1968年（昭和43年）10月1日に急行「たざわ」に名称を変更し仙台駅・盛岡駅 - 秋田駅の運行となった。1982年11月15日の上越新幹線開業に伴う東北新幹線の増発および田沢湖線全線電化に伴い、東北新幹線と接続する盛岡駅 - 秋田駅の電車特急列車となり、エル特急に指定された。1985年には青森駅まで運転区間が延長されている。1996年3月には秋田新幹線運行に向けた改軌をはじめとする工事のため田沢湖線全線が1年間全列車運休となったため、「たざわ」は運転区間を秋田駅 - 青森駅間に変更し、従来の「たざわ」の役割を担う特急「秋田リレー」が北上駅 - 秋田駅間（北上線経由）で運行された。この「秋田リレー」についても「たざわ」と同様エル特急指定がなされ、その後、2002年（平成14年）12月1日のダイヤ改正時にJR東日本管内で完結する列車についてエル特急の呼称が廃止されたため、JR東日本で最後に新設されたエル特急となった。また、経由の北上線が非電化であったことから、JR東日本発足以降唯一、自社保有の気動車で定期運行された特急列車でもある。1997年3月の秋田新幹線開業に伴い、「秋田リレー」は廃止。「たざわ」も「かもしか」に改称されて廃止された。
秋田新幹線建設工事開始の時点で、「たざわ」は14往復運行されており、うち2往復が青森駅発着となっていた。この14往復が「秋田リレー」に変更され、「たざわ」は青森駅発着の2往復のみの運行となった。
「たざわ」には、南秋田運転所（現在の秋田車両センター）所属の485系電車が使用された。「秋田リレー」には、南秋田運転所（現在の秋田車両センター）所属のキハ110系300番台が使用された。同系列唯一の特急形車両として落成したが、暫定運転であったことから普通車のみで、3 - 4両編成（北上駅発最終のみ7両編成）で運転された。運行終了後には200番台に改造されて、一般形気動車として使用されている。
本節では、列車沿革上密接な関連性が認められる田沢湖線や北上線、（エル特急「たざわ」、急行「きたかみ」などを中心に）奥羽本線横手駅 - 秋田駅間で運行された昼行優等列車の歴史・沿革を記述する。なお、エル特急「たざわ」後継列車となった新幹線「こまち」の詳細は「こまち (列車)」を、本節以外の奥羽本線で運用された優等列車については「つばさ (列車)#奥羽本線昼行優等列車沿革」を、1996年3月30日の田沢湖線改軌工事に伴って秋田駅 - 青森駅間で運行された特急「たざわ」やその後継の特急「かもしか」については、「つがる (列車)」を参照。
ボンドガールの明確な定義はないが、作中の役どころとしてはジェームズ・ボンドの敵役のガールフレンドや敵国の女性スパイなど、ボンドと対立する立場からプレイボーイのボンドの手練にかかって寝返るパターンが多い。他には、MI6から派遣されたボンドの助手や同一の敵を追う別の諜報機関の女性エージェントでボンドに手を貸したりボンドを出し抜いたりしながら最後はボンドとよろしくやる仲になる、あるいはボンドと闘って死亡する悪役というものである。マネーペニーはボンドが恋愛感情を持っていないため、ボンドガールとは定義されていない。シリーズの初期は女性を性的対象と捉えたり、ボンドに使い捨てにされるような設定で女性蔑視との声もあったが、女性が社会進出する時代の流れと共に、自立して闘うボンドガール像が創られるようになった。演じる女優は1990年代までは大半が国際的には無名の女優やモデルが起用された。これは知名度や演技力よりもイメージカラーのない、印象に残る美しい女性を起用する方針が採られていた。そのため多くの場合、観客の気を引くようなグラマラスな女優が起用され、007作品出演後は伸び悩むのがジンクスとなっていた。その一方、近年ではソフィー・マルソーやハル・ベリー、ミシェル・ヨーなど大物女優も積極的に出演している。脇役扱いでも美貌から注目されることも多く、出演することは女優にとって大きな名誉とされている。
欽慈太后（きんじたいごう、1054年 - 1089年）は、北宋神宗の妃嬪で徽宗の母。姓は陳氏。
開封の庶民であった陳守貴の娘として生まれた。最初、後宮に入って福康公主（仁宗の長女）の侍女となった。神宗と即位後に関係して御侍となり、趙佶（のちの徽宗）を産み、才人に進んだ。1085年に神宗が崩ずると、美人に進封され、園陵の奉仕にあたった。憂憤のうちに病となり、飲食を拒否して「早く先帝のもとに奉仕したい」と言った。元祐4年（1089年）6月28日、薨去した。紹聖3年（1096年）4月、貴儀（嬪）に追封された。徽宗の建中靖国元年（1101年）、皇太后に追尊された。
スケッチ帳の紛失のため正確な作曲時期は不明だが、1806年夏ごろから本格的な作曲が始められている。この年はラズモフスキー四重奏曲集、ピアノ協奏曲第4番、ヴァイオリン協奏曲、オペラ《レオノーレ》第2稿などが作曲されたベートーヴェンの創作意欲が旺盛な時期であり、この作品も比較的短期間に仕上げられている。10月中には作品が完成し、献呈先のオッペルスドルフ伯爵に総譜が渡されたと考えられている。ベートーヴェンの交響曲の中では古典的な均整の際立つ作品で、ロベルト・シューマンは、「2人の北欧神話の巨人（第3番と第5番のこと）の間にはさまれたギリシアの乙女」と例えたと伝えられている。また、エクトル・ベルリオーズは「スコアの全体的な性格は生き生きとしていて、きびきびとして陽気で、この上ない優しさを持っている」と評した。しかし、そのようなイメージとは異なった力強い演奏がなされる例もあり、ロバート・シンプソンは「この作品の持つ気品は『乙女』のものでも『ギリシア』のものでもなく、巨人が素晴らしい身軽さと滑らかさで気楽な体操をこなしているときのものなのだ。ベートーヴェンの創造物には、鋼のような筋肉が隠されている」と述べている。
1998年からアヤックスのユースチームに所属し、2004年2月1日、ADOデン・ハーグ戦でトップチームデビューを果たした。2004年11月20日、デ・フラーフスハップ戦でプロ初ゴールを記録した。2007-2008シーズン夏季移籍期間に、1150万ポンド (約22億円) でリヴァプールFCへ移籍した。2007-2008年シーズンには左サイドハーフとして出場機会を得ることができたが、2008－2009シーズン夏季移籍期間にRCDエスパニョールよりアルベルト・リエラが加入したことにより2008－2009シーズンは出場機会が限られた。2009－2010シーズンもリヴァプールFCでの出場機会が保障されないため、ワールドカップ出場のため冬の移籍市場での古巣アヤックスへのレンタル移籍を希望している。2010-2011年シーズン、FAカップ3回戦・マンチェスター・ユナイテッド戦に敗北した後、主審のハワード・ウェブを指してTwitterに「彼が最高の審判の一人だって？　冗談だろう」と書き込み、ウェブにマンUのユニホームを着せたウェブの精巧な合成写真を掲載し侮辱した。この件を受けて、イングランドサッカー協会は1万ポンドの罰金処分を下した。2011年1月25日、ブンデスリーガ・TSG 1899ホッフェンハイムへ2年半契約で移籍した。2012年8月、ホッフェンハイムとの契約を解消し、古巣のアヤックスに移籍。2015年7月にUAE・アル・アインFCに移籍したが、2016年9月に契約を解除した。2016年9月14日、デポルティーボ・ラ・コルーニャに加入した。2017年1月2日、ベシクタシュJKと2019年6月までの契約で加入した。2019年1月15日、フラムFCに完全移籍。2019年6月、わずか半年でトルコのガラタサライに復帰を果たした。
オランダ代表として2005 FIFAワールドユース選手権に出場し、4試合で2ゴールを挙げる活躍をした。チームは準々決勝で敗退した。2005年3月26日、2006年ドイツW杯欧州予選のルーマニア代表戦でデビューを果たし、代表初ゴールを記録した。このゴールはオランダ代表の最年少ゴール記録であり、従来の記録を4年更新したものであり68年ぶりに塗り替えた。2006年にはマルコ・ファン・バステン監督から2006 FIFAワールドカップのメンバーに選出された。しかし膝を負傷していたため、アルゼンチン代表戦の出場のみにとどまった。ファン・バステンはバベルに対して、次のティエリ・アンリになれるポテンシャルがあると評価した。2007年6月、U-21代表としてUEFA U-21欧州選手権2007に出場し、2ゴールを挙げチームの優勝に貢献した。決勝戦のセルビア代表戦ではマンオブザマッチに選ばれた。また翌年には北京オリンピックにも出場し、1ゴールを記録した。2010年5月27日、ベルト・ファン・マルワイク監督から2010 FIFAワールドカップのメンバーに選出された。チームは決勝に進んだが、バベルに出場の機会は回ってこなかった。2017年9月、FIFAワールドカップ予選でベラルーシ、ブルガリアと対戦するオランダ代表に6年ぶりに召集された。
乗務員室は居住性確保のために線路方向に2,160mm確保されている。室内はアイボリー色、天井は客室よりも低い。運転台は黒色・灰色の配色で、有楽町線を定期運転する車両としては初めてワンハンドル式マスター・コントローラーおよびデッドマン装置を採用した。半蔵門線用の08系などと同様にノッチ位置表示灯が設置されており、ATCによる制動の場合もブレーキ位置表示となる。速度計は近年の他系列と同様に白地で、電照可能な120km/h表示のものである。副都心線においては自動列車制御装置（ATO）によるワンマン運転を行うため、南北線用の9000系と同じく運転士用のドア開閉ボタン・乗降促進スイッチやATO出発ボタン、ワンマン・ツーマン切り替えスイッチなどが設置されている。運転台の上部には車上CCTV（ホーム監視モニター）が設置されている。フロントガラス部に光線ヨケ（日差し避け）を設置しないことやCCTVの視認性を考慮して、フロントガラス上部には遮光フィルムを貼り付けしている。計器盤右側には車両情報管理装置 (TIS) のモニター画面があり、機器の動作確認やサービス機器の操作に加え、各種メニュー放送・表示の設定機能や前灯点滅機能などが追加されている。車掌スイッチは間接制御式（リレー式）で押しボタン式としている。また、西武線内における戸閉3/4締切回路や電磁鎖錠システム対応の乗務員室扉が設置されている。客室と乗務員室間の仕切り壁窓は3か所で、客室側から見て左から順に大窓、中央ではなくやや右側に寄っている乗務員室仕切扉と縦に細長い窓である。このうち乗務員室仕切扉は着色ガラスとしている。遮光幕は、運転席背後の大窓と仕切扉部分に設置している。
その後の変更点の詳細は次項目を参照のこと。車内は「先進的な特徴で高品質」・「快適で使いやすい車内」をデザインコンセプトとした。蛍光灯や空調ダクトの配置を工夫することで、本系列の天井の高さは07系より185mm高い2,415mmとなった。空調ダクトは側に寄せており、中央部のみ高い凸形となっている。このため、ラインデリア（補助送風機）は枕木方向の設置とし、先頭車7台・中間車8台設置されている。このラインデリア取り付け部の側面はステンレスの鏡面仕上げ材を使用し、天井部を貫通しているかのようなデザインとしている。照明は特徴的な設置方法で、天井高さの変わる切り替え部の垂直面に蛍光灯を設置した（写真参照）。1次車は当初天井の凹みの中に埋まっているような形態で設置されていたが、照度分布の改善のため、2006年（平成18年）11月 - 12月に全編成がスペーサーを用い、現在の状態に変更された。車内は従来にはない斬新なデザインとするため、アルミ合金の金属地肌を活かしたものとし、その一部には暖色系のカラー（オレンジ色など）を配置することで金属の冷たさを和らげるものとした。このため車内は側方向、乗務員室仕切は金属色をイメージするシルバー系、連結面妻面は明るい木目調の化粧板を使用している。中央天井部はシルバー系、側天井にあたる空調ダクト部はホワイトの色である。床材は明るいオレンジ系で統一されている。座席はオレンジ色の表地であり、1人分の掛け幅が460mmの片持ち式（セパレートタイプ）である。優先席付近は青色の表地として一般席とは区別している。編成中の2号車と9号車には車椅子スペースを設けている。側窓は車端部が固定窓、ドア間の2連窓は開閉可能な下降窓である。いずれも遮光用カーテン付としている。客用ドアは室内側も化粧板仕上げとし、ドアガラスは単板ガラス構造である。第12編成からは竣工時から各客用ドアに「1号車 1番ドア」などと表記された点字ステッカーが貼り付けされている。これは2009年（平成21年）3月までにそれまでの編成にも貼り付けされ、他路線車両にも貼り付けの実施が行われている。なお、運用の関係で8両編成になる可能性がある編成については、10両編成用、8両編成用の両方の種類のステッカーが貼付されている。ドア横には05系13次車と同様に独立した手すりはなく、ドア横の縦枠（縦面）と一体加工されたアルミ型押し材による「つかみ部」となっている。ドアチャイムは東日本旅客鉄道（JR東日本）と同じ音色の3打式に変更された。ドアエンジン（東洋電機製造製）には戸閉力弱め機構を装備する。これはドア閉扉後、一定時間は戸閉力を弱めるもので、乗客や荷物が挟まった場合でも容易に引き抜けるようにしたものである。連結間貫通扉は片開きで戸閉装置は傾斜式だが、東京メトロの車両で初の全面ガラスドアが採用された。貫通ガラス扉は900mm幅として、さらに両側200mmの仕切りもガラス構造とすることで、見た目には1,300mmのガラス張りとして車両間の見通しを向上させた。中央には縦じま模様を入れることで乗客がぶつからないように配慮している。つり手棒は従来車両とは異なり、別付けのつり手棒受けを介するものではなく、棒自体を曲げて天井部から支持する構造としている。座席周りのポール（握り棒）は天井部から4本が下がっており、そのうち3本は座席端の握り棒と座席間の仕切として用いるものである（車端部は2本が下がり、1本が握り棒となる）。つり革のにぎり形状は従来通り三角形で、ストラップは塩化ビニールの被覆を廃したナイロン製となり、枕木方向に2列設置され、優先席付近のものは製造当初からオレンジ色のものが使われている。これらの樹脂には、炎にさらされても滴下しにくい材質が選定されており、全暗黒下での避難経路の確保にも配慮されている。目新しい点としては、アルミ型押し材を切削加工した支持枠に強化ガラスの底板をはめ込んだ荷物棚と大型のアルミキャスト製の座席袖仕切りがある。このほか、ドア上部の案内表示器のカバーもアルミ型押し材で構成されている。本系列では床材にはゴム系材料を、前述したつり革はつり輪をポリエステル樹脂、ベルトにはナイロン繊維を使用するなど、火災発生時に溶融滴下や有毒ガスの発生源となるFRPや塩化ビニールの使用を取りやめている。また、リサイクル性の向上の観点から室内も車体材料と同じアルミニウム材料の使用を多くしている。本系列では車内の号車札・戸閉コック・非常通報器・消火器札などの表記類に蓄光性のシールを採用した。これは何らかの理由で車内が暗くなっても表示の確認ができるよう考慮したものである。後にほかの東京メトロ全車両においても蓄光シール表記へ交換された。
基本的な性能・主電動機出力・歯車比は05系の第34編成以降と同様である。制御装置はIGBT素子を使用した三菱電機製IPM方式の2レベルVVVFインバータ制御（3300V/1200A）方式である。PGセンサレス方式のベクトル制御を採用し、純電気ブレーキに対応している。制御方式は1台のインバータで165kW出力の主電動機を4台制御する機器を2基または1基搭載する方式（1C4M1群/2群制御）を採用している。駆動装置は従来と同様のWN駆動方式だが、騒音・振動の低下やメンテナンス性の向上ため、新設計の駆動装置を採用した。歯車比は87:14 (1:6.21) とし、主電動機の回転数を抑えることで車外騒音の低減を図っている。同社は、その前身である営団時代に8000系でボルスタレス台車の実用化に先鞭をつけたが、輪重の不均衡が主因と考えられる日比谷線事故以降、台車旋回剛性（抗力）の低さや輪重調整の容易さなどを理由に本系列よりボルスタ付き台車へと回帰した。本系列では軸箱支持方式をモノリンクとしながら、ボルスタ付きの住友金属工業・FS777形が採用された。基礎ブレーキは保守性に優れたユニットブレーキ方式である。05系13次車同様に細かな床下機器類は「共通機器箱」と呼ばれる1つの箱に集約している。パンタグラフはシングルアーム式で、編成での搭載数は5基とした。電動空気圧縮機 (CP) は三菱電機製で、東京メトロの車両で初のスクロール式が採用された。この装置は従来の露出形から起動装置やアフタクーラー、除湿装置などの周辺機器も含めて1台の箱に集約されており、低騒音化やメンテナンスの容易化が図れるものとなっている。補助電源装置にはIGBT素子を使用した東芝製の240kVA容量静止形インバータ（SIV・出力電圧三相交流440V）を編成で2台搭載した。故障時における受給電のため、10600形には受給電箱を搭載している。冷房装置は集中式の稼働率制御方式（ON/OFF制御方式）で能力58.0kW (50,000kcal/h) 品が搭載されている。空調運転モードは「冷房」「暖房」「除湿」と「送風」のほか、マイコンによって最適な空調を選択する「全自動」モードがある。前述したが、1・2次車と3次車以降ではメーカーが異なる。保安装置は東京メトロ線および乗り入れ先の西武有楽町線内における新CS-ATC装置（下位機種のCS-ATC装置の機能も併用）>と乗り入れ先の東武東上線内で使用するT-DATC（東武型ATC）装置および東武形ATS装置、西武池袋線・狭山線内で使用する西武形ATS装置、東急東横線および横浜高速鉄道みなとみらい線内で使用する東急・横浜高速鉄道ATC-Pを搭載する。このほか、副都心線において自動運転を行うATO装置を搭載する。このため、10000形 (CT2) にはATO送受信器とATO車上子を搭載しており、列車情報の伝送（含・ホームドア制御、臨時速度制限情報の伝送）に使用され、また西武用列車情報装置とも併用される。両先頭車にはホームドアの制御等を行う戸閉制御切換装置を搭載している。列車無線装置は東京メトロ線用には誘導無線 (IR) を搭載しており、ワンマン運転の支援用として防護発報機能、非常通報器 - 総合指令所間通話機能、全列車一斉放送機能などが追加されている。乗り入れ用としては東武鉄道用と西武鉄道用、東京急行電鉄・横浜高速鉄道用の空間波無線(SR) を搭載しており、東京急行電鉄・横浜高速鉄道用の装置については、新造時に準備工事がなされていた。搭載機器の写真
車内案内表示器は、従来のLED文字表示式から東京メトロの車両では初めての液晶式 (LCD・TVIS) を採用した。各客用ドア1か所あたりに2台搭載し、右側のLCD画面には行先・次の駅と乗り換え案内・所要時間（一部編成のみ）・運行情報などを表示するなど、東急5050系や横浜高速鉄道Y500系と同じ構造としている。左側のLCD画面には基本的にTokyo Metro ビジョンと呼ばれる動画広告用として用意され、乗り入れ先も含めて東京メトロの乗車券や公式サイトなどの広告が展開され、副都心線が開業した現在は一般企業からの広告も展開し始めている。表示内容やレイアウト、デザインは他社で採用されているものとほぼ同一であるが、駅ナンバリングの表示にも対応している。2次車からは広告用の画面本設と合わせて異常時における運行情報の配信機能や広告画面の配信機能に対応する設備が設置されている（TVIS機能）。なお、乗り入れ先となる東武東上線と西武有楽町線・池袋線内では停車駅の設備や目的地までの所要時分など詳細な項目は表示されなかったが、ソフト変更によって表示されるようになった。さらに、従来の車両では「準急」や「快速」の編成で各駅停車の区間に入った場合はそれぞれの種別表示が削除されるようになっていたが、本系列では実施されていない。自動放送装置を搭載している。南北線と同様に異常時などのメニュー放送機能も搭載されており、相互乗り入れ先の各路線の自動放送にも対応している。自動放送装置自体は10100形の床下にある共通機器箱内に収納されている。
有楽町線では、2006年（平成18年）9月1日より順次本系列を4本（40両）投入して営業運転を開始した。それに伴い、小竹向原駅と副都心線の各駅で使用するホームドアに対応しない07系第03 - 第06編成を同年度内に東西線に転出させ、同線の5000系を翌2007年3月17日までに淘汰した。2008年中ごろまでは有楽町線の07系は残った2本が在籍し休車扱いとされていたが、2009年（平成21年）3月末までに全編成が東西線に転出している。
2004年9月25日、コウォジェイは4回3-0の判定勝ちでプロデビューを果たした。2006年7月1日、アドリアン・ラジャカイとWBC世界クルーザー級ユース王座決定戦を行い6回2分3秒KO勝ちで王座獲得に成功した。その後ユース王座を3度防衛し2009年6月20日、ローマン・クラシックとIBC世界クルーザー級王座決定戦を行い12回3-0(2者が118-110、118-111)の判定勝ちで王座獲得に成功した。2009年12月18日、ロブ・コロウェイと対戦し6回終了時棄権で初防衛に成功した。2010年3月20日、マーク・クランセとWBF世界クルーザー級王座決定戦を行い3回終了時TKO勝ちで王座獲得に成功した。WBF王座を1度防衛し2010年11月20日、ジョン・マクラインとWBCバルチッククルーザー級暫定王座決定戦を行い3回2分48秒KO勝ちで王座獲得に成功した。2011年3月5日、フェリックス・コーラー・ジュニアとWBAインターナショナルクルーザー級王座決定戦を行い12回3-0(116-112、2者が118-110)の判定勝ちで王座獲得に成功した。2011年11月12日、マウロ・アドリアン・オルディアレスと対戦し2回2分27秒TKO勝ちで初防衛に成功した。2012年3月17日、IBFインターコンチネンタルクルーザー級王者ギウリアン・リリーと対戦し12回3-0(120-107、117-110、118-110)の判定勝ちで王座獲得に成功した。2014年9月27日、モスクワでWBA世界クルーザー級王者デニス・レベデフと対戦するが、2回KO負けを喫し王座獲得に失敗した。
1912年5月16日、アントニオ・マリア・ジュニオルと他の4人の人物によってトゥピFCは創設された。2001年、グループ方式で6クラブが争うカンピオナート・ミネイロ・モドゥーロII (2部) の決勝ステージにてナシオナル・デ・ウベラバを上回り、クラブとして最初のタイトルを獲得した。2008年にはタッサ・ミナス・ジェライスに優勝した。決勝ではアメリカ・ミネイロを合計スコア4-3で下した。2011年のカンピオナート・ブラジレイロ・セリエDでは、決勝でサンタクルスを下して優勝した。
日本での手形に関する初めての法令はフランス法にならった単行法である明治15年太政官布告第57号「為替手形約束手形条例」である。その後、明治23年の旧商法第1編第12章「手形及ヒ小切手」や明治32年の商法第4編「手形」に規定が置かれた。17世紀以来各国で手形法、小切手法が制定されるようになったが、大きくフランス法、ドイツ法、英米法の三法系に分かれ内容に差異があった。オランダ政府の呼びかけでハーグで1910年と1912年に手形法統一会議が招集され、為替手形及び約束手形の統一に関する条約が成立したが、日本は会議には参加したものの調印しなかった。1930年にはジュネーブで手形法統一のための国際会議が開催され、1.為替手形及び約束手形に関し統一法を制定する条約並びに第一及び第二付属書、2.為替手形及び約束手形に関し法律のある抵触を解決するための条約、3.為替手形及び約束手形についての印紙法に関する条約の3条約が成立した。日本はジュネーブ統一条約を批准し、昭和7年に手形法を制定した。手形法（昭和7年法律第20号）は昭和9年1月1日から施行され、商法（明治32年法律第48号）中の「手形」の規定は廃止された。なお、大陸法系の国々ではジュネーブ統一法による統一が図られたが、イギリスは印紙法に関する条約のみの批准にとどまり、アメリカもオブザーバー資格での参加にとどまった。大陸法系と英米法系の立法例が存在することになったため、1971年の国連国際商取引法委員会で統一規則を作成することが決定された。そして1988年12月9日の国連総会で国際為替手形及び国際約束手形に関する条約が採択された。