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ピーテル・ファン・サンテン（Pieter van Santen）は、平戸オランダ商館の第6代商館長で、1633年に短期間その職にあった。前商館長のコルネリス・ファン・ナイエンローデの死去に伴い商館長（代理）となった。タイオワン事件の影響で日蘭貿易は1628年から4年間停止しており、事件の当事者のピーテル・ノイツを日本に引き渡すことで貿易は再開されることとなっていたが、サンテンの在任中にオランダ船の日本への来航はなかった。そもそもの事件のきっかけは、オランダがタイオワンに寄港する外国船に10%の関税をかけたことであった。これを不満とした朱印船の船長浜田弥兵衛は台湾行政長官であったノイツを人質にとる実力行使に出た。その後の交渉で互いに5人ずつ人質を出しあい互いの船に乗せて長崎に行き、長崎の港に着いたら互いの人質を交換することで同意、一路長崎に向けて船を出した。無事に長崎に着くとオランダ側は日本の人質を解放、オランダ側の人質の返還を求めた。ところが、長崎で迎えた代官末次平蔵らはそのままオランダ人達を拘束、大牢に監禁して平戸オランダ商館を閉鎖してしまった。オランダは「この事件は経験の浅いノイツの対応が原因であるためオランダ人を解放してさえくれれば良い。」とし、ノイツを解雇し日本に人質として差し出した。なお、ノイツは1632年から1636年まで日本に抑留されていた。サンテンは貿易再開の感謝するため、1633年6月7日に徳川家光に拝謁している。なお、このときから、年に1回オランダ商館長が参府することが義務付けられた。サンテンは商館長の職をニコラス・クーケバッケルに委ねた。ナイエンローデの遺言に従い、その子女の教育を行った 。
青山学院専門部（現在の青山学院大学）在学中に、陸上競技の選手として活躍。同校にとって初めての箱根駅伝であった1943年の第22回大会（「靖国神社・箱根神社間往復関東学徒鍛錬継走大会」として開催）では、5区の走者に起用されると、1時間47分53秒というタイム（出場11校中区間8位）を記録した。1951年に新日本放送（NJB。1958年より毎日放送=MBS）へ第1期生として入社したが、1953年に日本テレビ（NTV）へ第1期生として移籍。移籍後は、主にスポーツ中継の実況を担当した。1955年には、東宝の配給で公開された野球映画『不滅の熱球』へ、同僚アナウンサーの茂木太郎・大平和夫・越智正典とともに出演した。
1982年10月に「ブラック・サバス」を脱退したロニー・ジェイムス・ディオは、共に脱退したドラムスのヴィニー・アピスを帯同し、自ら率いるバンド「ディオ」を結成。その翌年、アルバム『情念の炎～ホーリィ・ダイヴァー』でデビューした。1991年、ディオのブラック・サバス復帰に伴い活動休止したが、1993年にロニーがブラック・サバスを再離脱して活動再開し、その後も精力的に作品を発表しライブ活動も行った。バンドの音楽性はディオが「レインボー」や「ブラック・サバス」などで培ってきた幻想的な詞の世界とヘヴィメタル様式を巧みに組み合わせたもので、世界中で人気を博した。が、自身がかつて在籍したレインボーのように、メンバーチェンジが非常に多く、音楽性も変遷を続けた。特にブラック・サバス再脱退後の『ストレンジ・ハイウェイズ』、『アングリー・マシーンズ』はギタリストに、モダン・ヘヴィネス的な音楽性に長けているトレイシー・Gを起用したことにより、バンドの本来の持ち味の幻想的な世界観、レインボー及びブラック・サバス譲りのメロディアスさがほぼ無くなり、多くのファンを失望させ、非難を受けた。しかし次作『マジカ』で本来の持ち味を取り戻す。2006年にロニーは、ブラック・サバスのアルバム『悪魔の掟』制作時のラインナップで「ヘヴン・アンド・ヘル」名義の活動を開始したが、Dioとしての活動も並行して行い、同年10月には「LOUD PARK 2006」にコ・ヘッドライナーとして出演した。2008年には5月27日から6月21日まで、ヨーロッパ、北欧に地域を限定したミニツアーを行った。その後ロニーがヘヴン・アンド・ヘルに専念するため活動休止した。2010年5月16日、ロニーが胃癌で逝去。バンドはそのまま活動再開することなく、実質上解散した。ロニーの死後、残されたメンバーは2011年から「Dio Disciples」として活動を開始。翌年にはヴィヴィアン・キャンベル、ジミー・ベイン、ヴィニー・アピスの創設メンバーを中心としたバンド「Last In Line」も活動を始めた。2016年、ドイツのHR/HMフェス『ヴァッケン・オープン・エア』にてロニーのホログラムが公開され、翌2017年から「Dio Disciples」のバンド帯同による世界ツアーを開始した。
1879年、後に東海道本線となる京都駅 - 大谷駅間の鉄道が開業した際に開設された。翌年には大谷から大津まで延伸、1889年には新橋駅 - 神戸駅間が全通し、東海道本線の駅となった。1921年に東海道本線の馬場（現在の膳所駅） - 京都駅間が新逢坂山トンネル・東山トンネル経由の現在線に切り替えられ、同時に残る京都駅 - 稲荷駅間が桃山駅からの奈良線の新線と接続され同線に編入（詳細は路線記事を参照のこと）されたため、稲荷駅は奈良線の駅となった。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類されていたが、2018年4月ごろに配線変更を行わず駅前後の信号機が絶対信号機に変更されたため、停留所ではなくなった。曲線部にあるためホームがカーブしている。駅舎は2番のりば（下り）側にあり、反対側の1番のりば（上り）へは跨線橋で連絡している。2008年12月にエレベーターと非常ボタンの使用が開始され、バリアフリー化された。1935年(昭和10年)に竣工したコンクリート造りの駅舎を有する。伏見稲荷大社の最寄り駅ということもあり、駅の柱が一部朱色に塗られている。また、構内にはかつてこの駅が東海道本線の駅であった名残の国鉄最古のランプ小屋（準鉄道記念物）が現存している。内部には当駅や奈良線に関する備品類が収蔵されており、見学も可能だが、事前にJR西日本お客様センターに予約を入れておく必要がある。宇治駅が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」を利用できる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。JRの特定都区市内制度における「京都市内」の駅で、第1回近畿の駅百選に選定されている。かつてはみどりの窓口が設置されていなかったが、2009年2月16日に隣の東福寺駅とともに、みどりの窓口が設置された。
エイロヌイ王女が戻ってくる。タランは自分が何者であるかどうか関係なくずっとエイロヌイと一緒にいたいと思い始める。カー・ダルベンでの日常が再び戻ってきたと思えるところに、突如ギディオンとフルダー・フラムが傷ついて現れる。彼らはタランに変装した死の国の王、アローンに待ち伏せを受けギディオンは彼の剣デルウィンを奪われてしまう。ヘン・ウェンの予言でアローンを破滅させるためにはその剣が必要であることがわかる。タランやその仲間たちがアローンと戦うために再び集まりはじめるが、同盟国の裏切りによってアローンのアヌーブンが勝利する。ギディオンが王となり、残された仲間たちは最後の戦いをアヌーブンにしかける。タランによって見つかった剣デルウィンによって、タランはアローンを倒す。アローンが倒された後、プリデインを去ろうとする仲間たちからタランも一緒に行かないか誘われる。しかし、これまでに出会った亡くなった友人などのことを思い、この地に留まることをタランは決心する。エイロヌイは彼女に与えられた魔法を捨て去り、タランと結婚することを決意し、二人はダルベンに祝福されて結婚する。ダルベンは最後にタランにダルベンの書を与える。
在日朝鮮人3世で幼少期の名前は「金 繁優（きん しげまさ、韓国語読み：キム・ボヌ）」。「金谷 成格（かなや しげまさ）」という通名を名乗っていた。2011年3月11日、日本に帰化と同時に本名を現在の名前に改名。
内進で進学した高校を素行不良で退学になり、大阪朝鮮高等学校に入り直したがまたも退学となる。その後、紆余曲折を経てボディビルを始めることとなる。ボディビルダーとして活動していた頃は、フライパンを軽々と折り曲げる怪力をTBS系の番組「オールスター感謝祭」等で披露したこともあった。2004年、大阪ボディビル選手権ライトヘビー級優勝。JPCのコンテスト（本人いわく「怪力コンテスト」）も優勝経験がある。
ボディビルダー時代の20歳の頃に一度、全日本プロレスに履歴書を送ったことがあったが、その時は採用されることはなかった。2006年、履歴書を送っていた他にGammaの誘いもあり、大阪プロレスに入団。11月、ヒールユニット「バッドフォース」のメンバーとしてデビュー。12月にはデビュー1か月に満たないにもかかわらず、GAINAとのタッグで大阪プロレスタッグ王座を獲得。2008年1月にバッドフォースを追放されてからは正規軍に加入。2月に行われた団体最大の興業「大阪ハリケーン」では新崎人生とシングルで対戦し勝利する。4月には若手選手による新ユニット「BLOOD&GUTS」を結成して同月の大阪プロレス9周年興業では曙とシングルで対戦して敗れたものの200kgを超える曙を肩車で持ち上げ投げ飛ばすという怪力ぶりを発揮した。亀田興毅似の顔立ちと大阪出身で大阪弁のため、ミラクルマンとの抗争で「亀田ゼウス」に改名させられそうになったが、試合に勝利しリングネームを死守した。そのためかハッスルでは「亀田」と呼ばれることが多々あった。大阪に参戦していたKUSHIDAとの因縁からハッスル参戦を示唆、5月13日のハッスル・ハウス後楽園大会に乱入し坂田亘らを急襲、24日のハッスル・エイドにも乱入して川田利明をフライパンで急襲し参戦をアピールした。7月27日のハッスル横浜大会で行われたハッスルGP1回戦の「こ・り・た・ん」 vs 小路晃戦の試合前に小路をフライパン攻撃で失神させ、小路に替わり試合に参戦し圧勝する。8月21日のハッスル後楽園ホール大会では小路のリベンジマッチを受け、これを返り討ちにした。8月23日のハッスル大阪大会で行われたGP2回戦ではボブ・サップに勝利する。しかし、9月28日ハッスル名古屋大会で行われた準決勝では川田に敗れてしまった。10月ハッスル栃木大会ではメインの川田 vs 坂田の途中、観戦していた川田の父が発作で倒れた。父の容体が気になった川田だったが、ゼウスが試合会場から救急車へ担いで搬送した。
2009年2月、日本人のヘビー級ボクサーを育成したいというオファーを受け、日本ボクシング界にヘビー級が復活したことをきっかけにボクサー転向を宣言し大阪プロレスを退団。仲里・ATSUMIボクシングジムに所属する。クルーザー級としてライセンスを取得して12月、ゼウス金谷としてプロデビューしたが、デビュー戦は4R判定負けとなった。2010年4月22日、デビュー戦のみで協会に引退届けを提出。
2010年4月29日、大阪プロレスでレスラーに復帰、同じくボディビル出身のThe Bodyguardとのタッグチーム「ザ・ビッグガンズ」として活動。2013年、大阪市京橋にスポーツジムを開設。代表を務める。同ジムのスタッフには現DDT NEW ATTITUDEの吉村直巳がいた。2014年、全日本プロレスで開催されるチャンピオン・カーニバルに参戦することが発表された。ゼウスの主な参戦団体は全日本プロレスなどであった。さらには大阪プロレスを退団したビリーケン・キッド、The Bodyguard、菅沼修、三原一晃、織部克巳と共に道頓堀プロレスにも参戦する。9月13日、DDTプロレスリングに参戦する。DDT EXTREME級選手権試合で王者である男色ディーノとリング上で対戦相手以外の第三者の男性に3秒間キスをすると言う変則ルールでの王者戦に敗北した。試合後、松井幸則レフェリーに求愛をすることになった。2015年2月7日、全日本プロレスで潮崎豪の持つ三冠ヘビー級王座に挑戦したが敗北。8月16日にも曙の持つ同王座に挑戦したが敗れた。8月29日、全日本プロレス後楽園ホール大会において、9月1日付で全日本所属になることを表明。12月23日、大阪府立体育会館第一競技場で行われた「レッスルドリーム」で秋山準＆大森隆男組を撃破してボディガーと共に第71代世界タッグ王座となった。その後、2016年のチャンピオン・カーニバルでは優勝戦に駒を進めるも関本大介に敗れ準優勝、三冠ヘビー級王座にも4度挑戦するもいずれも敗れ、シングルのタイトルになかなか手が届かなかったが、2018年7月29日に地元の大阪府立体育会館第1競技場で宮原健斗を破り、5度目の挑戦で悲願の三冠王者となった。
枚田 水石（ひらた すいせき、寛政8年（1796年） - 文久3年8月14日（1863年9月26日））は、江戸時代後期の南画家。古河藩士。名は之盛、字は保之、通称を源之丞のちに勘解由。号は水石・文石・竹石など。下総古河の生まれ。
父は盛清、母は岡野氏。先祖の枚田氏は土井利重のときに召し出され、代々土井家に仕えた。水石は6代目にあたる。藩主土井利位が大坂城代のとき、水石は家老鷹見泉石とともに公用人兼御先手物役を務めた。このころ大塩平八郎の乱が起こり、泉石と共に鎮圧に功労があった。槍術・剣術・馬術（大坪流）に優れ、学識が高く詩文を能くするなど文武に長けたがとりわけ画に才能を発揮した。江戸の谷文晁に入門し、師の一字をとった「文石」の号を贈られている。墨竹画を得意とした。明治の女流画家・奥原晴湖は父・池田政明の親戚筋にあたる水石に師事し、南北合派の画法を学んでいる。68歳歿。大聖院（古河市本町2-4-18）に墓所がある。
ドバイレーシングクラブ（Dubai Racing Club）はアラブ首長国連邦・ドバイにおける競馬の競技団体である。
コロンビア郡となった地域を最初に訪れたヨーロッパ人は、1609年の探検家ヘンリー・ハドソンであり、大西洋を横切り、ハドソン川を遡った。船の故障で現在のコロンビア郡で探検を止めることになり、食料や物資を求めてあたりを探索した。そこに住んでいたインディアンはモヒカン族だった。1612年、この地域を植民地化するために交易が始められた。このことでオレンジ砦（現在のオールバニ市）とニューアムステルダム（現在のニューヨーク市）が造られた。ハドソン川の岸に交易業者が立ち寄ることができるようになり、業者の船に物資を供給するための小さな開拓地が成長した。1649年、クレイバラックに近い土地が購入され、1667年にはさらに多くの土地が購入された。これによってオランダ人の開拓地ができ、さらに地域の発展に繋がった。1664年、イングランドがニューネーデルラントを占領し、ニューヨーク植民地と改称した。この時点でオレンジ砦もオールバニと改名された。1710年にはかなりの開拓地が発展し、リビングストン・マナーには1,200人のドイツ人が入った。そこは現在ジャーマンタウンと呼ばれている。彼らはイングランドのアン女王やニューヨーク植民地総督のハンターが連れてきた年季奉公人であり、キャッツキル山地の松の木からタールを作らせた。1786年、オールバニ郡から分離してコロンビア郡が設立された。1799年、郡の南側境界が南にずらされ、ダッチェス郡にあったリビングストン・マナーの一部を含むようになった。19世紀、バーモント・セントラル鉄道が北のバーモント州ラトランド市やバーリントン市へ、また南は主要な接続町チャタムへの交通手段となり、そこから西、南、東へと接続された。
コロンビア郡政府はこの数十年間というもの選挙で選ばれた共和党員によって動かされてきた。しかし、1996年から2007年に、民主党による新たな有権者登録が進み、共和党との比率は4対1になった。この変化は、ニューヨーク市から人々がコロンビア郡に移って来て、常時あるいは一時期郡内に住むようになったことが大きく関わっている。「ボート・コロンビア」といった組織の一部で、民主党支配の強い地域に住んでいるニューヨーク市住民を、コロンビア郡で登録させ、人口の少ない地域で人口動態を変化させる動きがあった。民主党員数の増加により、民主党、共和党、および支持政党無しの者の数がほぼ同数になった。2006年のアメリカ合衆国下院議員選挙では、民主党のキルステン・ジリブランドが、4期現職を務めた共和党のジョン・スウィーニーを破った。2007年の郡監督官理事会選挙では民主党が多数派となるまでにあと2議席まで迫った。地元住民は、民主党登録者の多くが週末のみコロンビア郡に滞在して、ウィークデイはニューヨーク市にいると主張し、この戦術に対する嫌悪感を表明してきた。しかし、スウィーニーの落選は家庭内暴力の告発と酒酔い運転での逮捕による可能性が強い。この民主党の上昇基調は2009年の地方選挙で止まった。この年の選挙では長くキンダーフックの監督官を務めていたダグ・マクギブニーを破ることで、監督官理事会の多数派の議席をさらに増やした。マクギブニーは郡内最大の町の監督官であり、監督官理事会では票の重みがあった。現在の監督官理事会はキンダーフック選出の共和党員パット・グラッテンの指導かにある。
コロンビア郡はニューヨーク州東部にあり、オールバニ市の南東、マサチューセッツ州との州境のすぐ西に位置している。西側郡境はハドソン川である。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は648平方マイル (1,678.3 km²)であり、このうち陸地636平方マイル (1,647.2 km²)、水域は13平方マイル (33.7 km²)で水域率は1.93%である。地形は穏やかにうねる丘陵であり、州境沿いにあるタコニック山地やバークシャー山地に向かって急に高度を上げている。郡内最高地点はマサチューセッツ州境のアランダー山頂上近くであり、標高は2,110フィート (643 m) である。最低地点はハドソン川沿いの海面あるいはそれに近い。
保磁力（ほじりょく, Coercivity）は磁化された磁性体を磁化されていない状態に戻すために必要な反対向きの外部磁場の強さをいう。　抗磁力（こうじりょく）ともいう。保磁力の単位には、CGS単位系ではエルステッド [Oe] 、SI単位ではアンペア毎メートル [A/m] をもちいる。1 [A/m] は 4π×10⁻³ [Oe] である。図において、強磁性体を外部磁場の中にいれて外部磁場を大きくしていくと、磁性体は磁化されていき磁束密度Bを増加させる。そこから外部磁場を減少させていっても、磁性体のBは、着磁時のカーブに沿って減少することはなく、ヒステリシスをもつ。外部磁場がゼロになったとき、残っている磁化を残留磁化という。さらに逆向きの磁場を加えて、残留磁化がゼロになったときの外部磁場の強さが保磁力である。なお，磁化と磁束密度Bは、強磁性体の透磁率が大きくて真空の透磁率による磁束密度μ₀Hを無視できる場合は同一視して良いが，透磁率の低い永久磁石材などでは，全く無視できなくなるので注意を要する。永久磁石の材料としては保磁力が大きいことが望ましく、変圧器の磁芯などの用途では、逆に小さいことが望ましい。保磁力は外部磁場による磁壁の動きやすさによって決まるので、材料の組織の大きさ、残留ひずみの量などで変化する。なお、逆磁場や温度変化による磁力の減少を減磁と言い、磁力を失わせることを消磁（しょうじ, Degaussing）と言う。
金メダル（大会通算成績：8勝0敗）
アガラスバンク（英語：Agulhas Bank、ポルトガル語：Banco das Agulhas）は、アフリカ大陸南端部の南に位置する海域にある堆（大陸棚のうちの、広く平らで浅い部分）である。南アフリカ共和国最南端に所在するアガラス岬から南に250kmまで広がる、インド洋と大西洋の境界線上にある海底地形。
アガラスバンクは、インド洋の暖流であるアガラス海流（アギュラス海流）が大西洋側に向かって、寒流であるベンゲラ海流とぶつかることにより、乱流が生じて攪拌される海域に位置しており、このことは海洋生物に豊富な栄養を供給することに繋がっていて、大きなバイオマス（生物量）を誇る世界的にも有名な海域、世界有数の規模を誇る海洋生態系、そして、一大漁場を現出させている。ただし、大西洋側では、現代の組織的漁撈による乱獲（特にトロール網漁によるイワシ［ミナミアフリカマイワシとミナミアフリカカタクチイワシ］の乱獲）等が、この海域の生態系に多大な影響を及ぼすと共にバイオマスを減衰させている。バイオマスの減衰は従来の食物網を攪乱し、生態系へのさらなる影響を生み出している。かつては共にイワシの群れを追っていたものが、捕食者と被食者に分かれてしまい（例えば、餌が獲れなくなったミナミアフリカオットセイはケープシロカツオドリの成鳥まで襲うことをし始め、それは過去には観察されなかった生態であるという。南アフリカ海洋沿岸管理局の調査によれば、2010年現在、マルガス島［後述］周辺では命を落とすカツオドリの雛の80%がオットセイに捕食されているという。同じくモモイロペリカンもカツオドリ雛を襲うようになっている）、世界的な観察拠点ともなっている多くの鳥類繁殖地が荒廃している（2010年時点）。インド洋側ではこのような環境問題はまだ確認されていないが、大西洋で操業してきたイワシ漁業者はインド洋側の資源利用を開拓中である（2010年時点）。海流がぶつかり合うアガラスバンク周辺は航海者にとって厄介な水域となっており、とりわけ、大航海時代を含む帆船の時代には多くの船が難破している。
この海域の生態ピラミッドの低層を担う者のうち、特筆すべきものは、海洋棲プランクトンとこれを餌にしている魚の代表種と言えるミナミアフリカマイワシである。ミナミアフリカマイワシの群れは、その生活環のなかで5月から7月にかけての時期、アガラスバンクを起点として西（大西洋）と東（インド洋）に分かれて北上する（cf. サーディン・ラン［en］）。大きな群れでは全長7km以上・幅1.5km・深さ30m、ときに数十kmにも及ぶ莫大なものとなるこのイワシが、ケープシロカツオドリやウミウ類、ミナミオオセグロカモメ、ミナミアフリカオットセイ、サメ類、ハンドウイルカやマイルカ、オキゴンドウなど小型ハクジラ類、そして、この海域において最大級であるニタリクジラなど、その他様々な動物の直接的捕食対象となっており、西（大西洋）側には、14万羽に及ぶケープシロカツオドリが一大繁殖コロニー（Bird colony、鳥の繁殖コロニー）を形成するマルガス島 (Malgas Island) などがある。しかし先述のとおり、西の海域ではイワシの著しい減少によって捕食-被食関係に乱れ（生態系の撹乱）が生じて、同島を始めとする多くの鳥類繁殖地は荒廃し、2010年現在、打ち捨てられた巣が目立つ。この海域において、ミナミアフリカオットセイがケープシロカツオドリの雛と成鳥を、モモイロペリカンが雛と一部の成鳥を襲って食うことは恒常化しており、ケープシロカツオドリの棲息数は激減しつつある。一方、モモイロペリカンは、農場で廃棄される家禽の臓物を餌とすることで肉食を習慣づけてしまい、数的にも増殖した後になって係る肉の供給を絶つべく対策されたことによって、魚食から肉食に傾倒したまま飢餓に追い込まれることとなった。それにより、彼らはケープシロカツオドリを襲っている。モモイロペリカンは体重2kg以下の雛鳥を主に狙う。この生態は、ケープタウン大学のパーシー・フィッツパトリック・アフリカ鳥類学研究所 (en) の鳥類学博士課程にある学生マルタ・デ・ポンテ・マチャド (Marta de Ponte Machado) によって2009年に発見され、BBCの撮影班によって動画映像に収められた。東側へ移動するイワシの群れの規模は西側に比べれば小さいが、大きな規模であることに変わりはなく、こちらでもバード島（セーシェル諸島のバード島）などがケープシロカツオドリ等の海鳥の繁殖コロニーになっている。皮肉にも、バイオマス（生物量）が大きかったがゆえにイワシ漁の操業水域となって乱獲された西の海域で暮らす捕食動物は飢えることとなり、西に比してはバイオマスの小さかった東の海域で暮らす捕食動物は従来どおりの生態を保持しているのが現状である。
アフリカ大陸周辺にある堆は、アガラスバンクのほか、マダガスカル島の東沖に所在するマスカレン海台（英語: Mascarene Plateau） の一部をなす4つ、──すなわち、サヤ・デ・マルハ・バンク、ナザレスバンク、スーダンバンク（英語: Soudan Banks）、ホーキンスバンク（英語: Hawkins Bank） がある。なかでも最大のサヤ・デ・マルハ・バンクは、世界最大級の規模を誇る。ホーキンスバンクはモーリシャス沖に広がっている。
天照大御神（あまてらすおおみかみ）、大己貴大神（おおなむちおおかみ）、少彦名神（すくなひこなおおかみ）を主祭神とし、猿田彦神、八幡神、稲荷神、天満神、御霊宮、太子堂などを合祀。また、九州総守護の神々である 白日別命、豊日別命、豊久土比泥別命、建日別命をご祭神としている。
平城京・奈良時代、神亀5年（728年）に、聖武天皇の勅願により行基菩薩が当地へ赴き、石祠を建てたのが神社の始まりと伝えられる。九州総守護の神々をまつる神仏習合の「四面宮」として代々領主の祈祷所と定められた。領主の西郷家や龍造寺家、諫早家から厚く崇敬されてきた。天正15年（1587年）に諫早領主となった龍造寺家晴は特に崇敬し、境内の拡充や神殿の再建を図るなど「四面宮」を諫早領の総鎮守とした。明治元年（1868年）の神仏分離令で、並祀していた荘厳寺は分離されることになり本尊などは近くの寺院に移設。その際に、「四面宮」を「諫早神社」と改称した。昭和20年（1945年）に県社に昇格した。
免疫グロブリンD（Immunoglobulin D、IgD）は、免疫グロブリンMとともに未成熟のB細胞表面に存在するタンパク質の約1％を占める、抗体タンパク質の一つである。血清中の分泌タンパク質としても極微量存在する。分泌IgDは、δクラスの2つの重鎖と2つのIg軽鎖からなる単量体である。
IgDは扁桃腺および上気道にある抗体を産生する形質細胞から放出されることが明らかとなった。呼吸器系の免疫に作用していると考えられている。 IgDはB細胞の膜型抗体として発現し、IgMの次に現れるが、免疫のクラススイッチの通過点として重要である。 。
Andrea Ceruttiらは、HIV-１ネガティブ因子（Nef）タンパク質がバイスタンダーB細胞に入り、IgGおよびIgAなどのクラススイッチした免疫グロブリンの産生を阻止することを報告した。
2004年にジェネシスの開発を開始する時点から、2008年のジェネシス販売開始を目標に、トヨタ自動車のレクサスや日産自動車のインフィニティ同様、独立した高級車ブランドを設立する思想自体はあったものの、当時はグローバル金融危機に加え、高級車市場にとって向い風であったこと、さらに、単一車種でのブランド形成は難しいと判断し、設立を断念した。その後、現代は設計、試験、パワートレインや素材の選定、クオリティの全部分において新ブランド形成のために注力し、2013年11月、静粛性、動力性能、ハンドリング、安全性、乗り心地といった高級車に求められる5大性能を大幅に引き上げた2代目ジェネシスを発表。ブランド設立思想開始から10余年の経験を活かし、2015年11月4日、ソウル市内にてジェネシスブランドを正式に立ち上げることを発表すると同時に、現代初の高級車ブランドとして各国市場に進出することを表明。併せて、数年内にジェネシスの頭文字「G」を名前の頭につけて新モデルを順次展開していく方針であることも発表され、この中にはセダンのみならず、クーペやSUVも含まれる。尚、高級車ブランドは韓国メーカーとしては初めての試みであり、同社初の国産車であるポニーの生産開始から40年での実現となった。2015年12月9日、韓国でブランド初となる高級車「EQ900」（海外名：G90）が発表された。これは従来のエクウスに取って代わるモデルとなる。2016年6月2日には、釜山モーターショーにてジェネシスのフェイスリフト版である「G80」が披露され、同年7月7日に発表・販売を開始した。これは事実上、ジェネシスの後継車種となる。2018年11月、EQ900がマイナーチェンジを機に「G90」に改名。これにより、韓国国内においても他国同様、全てのモデルが「G～」を名乗ることとなった。ラテン語で「創世記」を意味するブランド名は「性能やデザインなど、全ての面で進歩と革新ある高級車像を切り拓きたい」という意味が込められている。また、各市場でジェネシスが高級車としての認知度が高いという点も考慮している。独立したブランドではあるが、独自の公式ブランドサイトだけでなく現代公式サイトの一角でも展開を行う。また、販売については既存の現代ディーラー網を活用する。
坂合部 贄（さかいべ の にえ、生年不明 - 安康天皇3年（推定456年）8月9日）は、古墳時代（5世紀）の豪族。坂合部氏の祖。
『古事記』には登場せずに、『日本書紀』巻第十四にのみ、名前があげられている。安康天皇3年（推定456年）、眉輪王によって天皇が暗殺された際に、弟の大泊瀬皇子（のちの雄略天皇）は兄たちを共犯者として疑い、八釣白彦皇子を斬り殺し、さらに坂合黒彦皇子をも訊問して殺そうとした。坂合黒彦皇子は隙をみて、眉輪王とともに大臣葛城円の家へ逃げ込んだ。結果として、3人は家ごと火をつけられて燃え広がる炎の中で死んでしまうが、その歳に、坂合部連贄宿禰は皇子の亡骸を抱いてともに殺されたという。後で、舎人たちが焼け跡から彼らの遺骨を収拾したが、皇子の骨と贄の骨を選別することが難しかったため、1つの棺にいれて、新漢（いまきのあや）の𣝅本（つきもと）の南の丘（現在の奈良県吉野郡大淀町今木、あるいは橿原市見瀬町・大軽町付近）に合葬した、という。以上が『書紀』の語る物語であるが、この坂合部贄という人物は、黒彦皇子の名代・子代の民であり、皇子の壬生部の管理者ではなかったか、と言われている。『新撰姓氏録』「左京神別」にある「坂合部宿禰」条に「火明命八世孫邇倍足尼之後也」とあり、「右京神別」にも「火闌降命八世孫邇倍足尼之後也」とある。この「邇倍足尼」が贄宿禰ではないか、と思われる。『古事記』では、彼の名前は現れず、「境之黒日子王」は「大長谷王子」に襟首を捕まれて、刀で斬り殺されている。また「都夫良意美」（円大臣）と「目弱王」（眉輪王）は大長谷王子に攻められて自刃している。
ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社のトップには、ニューヨーク・ニュージャージー両州知事が合同で立っている。両州知事はそれぞれの州の上院議員の承認のもとに、各6人ずつ（合計12人）の委員を選出する。委員の任期は6年である。また、委員は無給である。知事は同じ州から選出された委員に対してのみ拒否権を発動することができる。例えば、ニューヨーク州知事はニューヨーク州選出の委員に対しては拒否権を発動できるが、ニュージャージー州選出の委員に対しては発動できない。委員会の会議は一般に公開されている。委員の多くはビジネス界の大物か政治ブローカーで、知事との関係を緊密にしておくことを目的として参加している。これとは別に、日々の業務に責任を負い、港湾公社のポリシーを施行する役割を果たす人物として、委員会はエグゼクティブ・ディレクターを選定する。財務面では、港湾公社は課税権を有しておらず、また州政府や地元自治体政府の税収も一切使われていない。港湾公社の主な収入源となっているのは施設の賃貸料、橋やトンネルの通行料、通勤電車の運賃である。
20世紀初頭、ニューヨーク州とニュージャージー州の間には鉄道貨物輸送や州境をめぐってしばしば諍いが起きていた。当時、鉄道はニュージャージー州側を起点としていたが、船に積む貨物や船から積み降ろされた貨物はマンハッタンやブルックリンに集められた。そのため、はしけでハドソン川を越えて対岸へ貨物を運ばなければならなかった。1916年、ニュージャージー州当局は鉄道貨物輸送の問題に関してニューヨーク州を相手に訴訟を起こした。これに対し、州間通商委員会（ICC）は両州が州益よりも公益を優先し、協働するよう裁定を下した。翌1917年には港湾開発委員会が設立され、ニューヨーク・ニュージャージー港湾地域における効率的な経済開発のために両州合同の公社を設置することを勧告した。こうして1921年、ニューヨーク・ニュージャージー両州の合意の下に、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の前身となるニューヨーク港湾公社が設立された。ニューヨーク港湾公社は、アメリカ合衆国史上初めて、複数の州の合意の下に設立することを認められた機関であった。革新の気風が横溢していた当時のアメリカ合衆国においては、港湾公社というアイディアは、政治的腐敗の減少と政府の効率化を狙ったものであると捉えられた。港湾公社は政治的圧力からは距離を置き、選挙のサイクルとは無関係に、より効率的に長期的なインフラ整備プロジェクトを実行することができた。しかしその一方、港湾公社にはその歴史のあらゆるところで、民主的な説明責任、またはその欠如に対する懸念が寄せられてきた。
20世紀初め、ニューヨーク・ニュージャージー両州間にはハドソン川を越える橋もくぐるトンネルもなかった。港湾公社の設立に先立って設計と建設が行われてきたホランド・トンネルは1924年に開通した。自動車の交通量が増加するにつれて、ハドソン川を渡る交通手段の需要はより高まっていった。債券を発行し、利益を上げることが許されているという特性を活かし、港湾公社は大規模なインフラ整備プロジェクトを実行・管理してきた。初期のプロジェクトには、スタテンアイランドとニュージャージーとを隔てる海峡、アーサー・キルへの架橋などがあった。そのプロジェクトの1つとして、スタテン島とエリザベスを結ぶゲーソルズ・ブリッジが架けられた。橋の名はパナマ運河建設の総指揮者であったアメリカ合衆国陸軍中佐（当時）、ジョージ・ワシントン・ゲーソルズにちなんでつけられた。並行してアーサー・キルの南端に架けられたアウターブリッジ・クロッシングは、港湾公社最初のトップであったユージニアス・H・アウターブリッジからその名を取っている。この2本の橋はいずれも1928年に完成した。1931年にはスタテン島とその北に位置するバイヨンヌ市とを結ぶバイヨンヌ橋が完成し、スタテン島とジャージーシティ方面とを結ぶ交通路が確立された。アッパー・マンハッタンとフォートリー町とを結ぶジョージ・ワシントン・ブリッジは1927年に着工し、1931年10月に完成した。橋の建設プロジェクトは港湾公社の主任技術者オスマー・アマンの管理の下で進められた。橋は予定よりも早く完成し、また予算よりも低費用で済んだ。その2年後に大統領に就任したフランクリン・ルーズベルトはニューヨーク港湾公社の効率の高さに感銘を受け、港湾公社をモデルにしてテネシー川流域開発公社をはじめとする各種の機関を創設していった。1930年にはホランド・トンネルがニューヨーク港湾公社に移管された。ホランド・トンネルの通行料収入により、港湾公社の利益は格段に増加した。1930年代終盤になると、ホランド・トンネルの上流に、ミッドタウン・マンハッタンの38丁目・39丁目とニュージャージーとを結ぶリンカーン・トンネルの建設が始まった。1本目のトンネルは1937年に、2本目のトンネルは1945年に、そして長い交渉の末に建設された3本目のトンネルは1957年に完成した。
1942年、オースティン・J・トビンがニューヨーク港湾公社のエグゼクティブ・ディレクターに就任した。第二次世界大戦の終戦後、港湾公社はその運営対象を空港や海運ターミナルへと広げていった。ニューアーク・リバティー国際空港やニューアーク・エリザベス港海運ターミナルもこの時期に造られた。一方、当時市営であったラガーディア・フィールド（現ラガーディア空港）は1939年時点で既に離着陸能力の限界に近く、莫大な費用のかかる改修・拡張の必要に迫られていた。当時、空港は慢性的に赤字を出しながら運営されており、市は空港の維持にすら困窮し、拡張などできる余力はなかった。市は公社に空港の運営を委託することを検討し、その最有力候補がロバート・モスのトライボロウ・ブリッジ・アンド・トンネル公社であった。長期間にわたる交渉の末、1947年5月31日、ニューヨーク港湾公社はニューヨーク市との間にラガーディア空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、およびフロイド・ベネット・フィールドの再建・開発・運営権を50年間にわたって借用するリース契約を締結した。港湾公社は空港に店舗やレストランを配置し、空港の財務体質を黒字に転じさせた。
第二次世界大戦中、アメリカ合衆国の経済は国際貿易の拡大に伴って成長した。そうした経済的背景から、世界貿易センターの構想が持ち上がった。当時、ニューヨークにおける経済成長はミッドタウン・マンハッタンに集中し、ロウアー・マンハッタンはデイビッド・ロックフェラー主導で進められたファイナンシャル・ディストリクトのワン・チェース・マンハッタン・プラザ建設など一部の例外を除き、全体的に遅れを取っていた。1961年に公開された最初の建設計画では、世界貿易センターはイースト川の河畔に建てられる予定であった。しかし、当時のニュージャージー州知事ロバート・B・メイナーは、この計画はニューヨークがこの3億3500万ドルのプロジェクトを独り占めするものだとして不快感を示し、反対した。その最中、ニュージャージーのハドソン・アンド・マンハッタン鉄道（現パストレイン）は倒産の危機に瀕していた。トビンはニュージャージーが世界貿易センタープロジェクトに協力することを条件に、ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道の運営を引き継ぐことに合意した。この買収の一部として、港湾公社はハドソン川をくぐるハドソン・アンド・マンハッタン鉄道の2本のトンネルを改修した。また、ロウアー・マンハッタンのハドソン河畔に立地していたハドソン・アンド・マンハッタン鉄道のハドソン・ターミナルも港湾公社の所有となった。港湾公社はハドソン・ターミナルの老朽化した建物を取り壊し、そこに世界貿易センターを建設することを決定した。ニューヨーク・ニュージャージー両州、および港湾公社との間での合意が成立した後も、世界貿易センターの建設計画への批判が続いた。当時のニューヨーク市長ロバート・ワグナーは、港湾公社が交渉や討議において関わる範囲を限定していることに懸念を示した。また、当時周辺にはラジオ・ローと呼ばれる電気街が形成されていたが、世界貿易センターの建設計画によって地域のテナント、不動産所有者、小規模な事業主が立ち退きを迫られた。この計画に伴う強制的な移住に対し、約100人の住民が反対運動を起こした。1964年、ランバート・セントルイス国際空港やプルーイット・アイゴーなどの設計で知られるモダニズム建築家、ミノル・ヤマサキが港湾公社の建築家として採用され、ツインタワーの構想を思いついた。港湾公社の要件である930,000m²のオフィス用スペースを確保するためには、ツインタワーはそれぞれ110階建てにする必要があるとはじき出された。当時世界一の高さを誇っていたエンパイア・ステート・ビルのオーナーは、ツインタワーがこの高さで完成すると「世界一」のタイトルを失うため、このプロジェクトに憤怒した。また、「補助を受けた」大量のオフィススペースが市場に出回り、民間との競争にさらされることに対する批判もあった。またプロジェクトの費用に対する疑問も投げかけられた。1966年時点で、プロジェクトの予算は5億7500万ドルに膨れ上がっていた。ニューヨーク市と港湾公社との最終交渉は税制面の問題に集中していた。最終的には、港湾公社が税の代わりに、世界貿易センターのテナント料収入の40%を市に支払うことで合意した。民間のテナントが入る以外のオフィススペースには州政府および連邦政府の機関が入ることになった。1962年にアメリカ合衆国関税局がテナントとして入る契約を結んだ。1964年には、ニューヨーク州政府との契約が締結された。1968年8月にノースタワーの、翌1969年1月にはサウスタワーの建設が始まった。ツインタワーが完成したとき、港湾公社が負担する費用は9億ドルに跳ね上がっていた。世界貿易センターは1973年4月4日に開館した。しかし開館式の場には、その前年にエグゼクティブ・ディレクターを辞任したトビンの姿は無かった。1972年、30年間にわたって港湾公社のエグゼクティブ・ディレクターを務めたトビンに代わって、ウィリアム・ローナンがエグゼクティブ・ディレクターに就任した。またその年、港湾公社は名称を現在の「ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社」に改め、組織の構造も改めた。
2001年9月11日の同時多発テロ事件での世界貿易センターの崩壊は、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社にも大きな打撃を与えた。港湾公社の本部もまた世界貿易センターにあり、職員にも多くの犠牲を出した。事件当時、約1,400名の職員が世界貿易センターで勤務していたと推定されている。そのうち、ポートオーソリティ警察の警官37名を含む、84名の職員が事件で死亡した。事件で死亡した職員の中には、同年4月からエグゼクティブ・ディレクターを務めていたニール・D・レビンやポート・オーソリティ警察の警視フレッド・モローンもいた。崩壊後の救助作業により、ポート・オーソリティ警察の警官2名が、崩壊から24時間を経過した後で9mもの高さに積み上がった瓦礫の下から救助された。後に、この2名の警官の救出劇はオリバー・ストーン監督、ニコラス・ケイジ主演の映画「ワールド・トレード・センター」で描かれた。世界貿易センター跡地の所有者として、港湾公社は2001年の事件直後から、シルバースタイン不動産会社、ロウアー・マンハッタン開発会社と協働で跡地の再建を進めてきた。2006年、シルバースタイン不動産会社代表ラリー・シルバースタインは、港湾公社にフリーダム・タワーの運営権を譲渡する契約を結んだ。この契約により、シルバースタインは跡地の東側に150グリニッジ・ストリート、175グリニッジ・ストリート、200グリニッジ・ストリートの3棟のビルを建設する権利を得た。これらのビルはすべて、2011年に完成する予定になっている。また、跡地の再建計画には、2003年11月に造られたパストレインのワールド・トレード・センター仮駅に代わる、ワールド・トレード・センター交通ハブを設置することも含まれている。
流域圏（りゅういきけん）とは、「（河川の）流域および関連する水利用地域や氾濫原」で示される一定の範囲の地域（圏域）であって、水質保全、治山・治水対策、土砂管理や、森林、農用地等の管理などの、地域が共有する問題について、地域が共同して取り組む際の枠組みとして形成される圏域（「21世紀の国土のグランドデザイン」（第五次全国総合開発計画、以下：五全総）による）。ただし、第三次全国総合開発計画（同様に、以下：三全総）における流域圏とは、概念が異なると明記してある。
流域は分水界に囲まれた集水域という自然地理学的概念である。河川とその周囲の地形と言う自然的条件から規定され、その方向は流れに沿い、その空間的拡がりの広さの差異はあるが「生態圏」に近い。社会的、歴史的にも、農山村の集落は河川の流れの筋に沿って形成されてきた。しかしながら、鉄道や道路網などの交通基盤の整備、自動車の普及により、近代以降、「社会経済圏」は山谷や川の自然条件を克服しつつ広がりを見せていった。社会経済圏をつなぐ交通網の多くは水系を横断する形で、形成され、それに伴い市街が連たんし拡大していった。その反面、流域の考え方は、河川・利水関係者は別にして一般には著しく希薄になり、異常渇水や台風等による増水の時くらいにしか意識されなくなってしまった。こうした背景もあり、開発計画の多くは社会経済圏に見合ったもの、あるいは新しく社会経済圏をつくる方向で計画・実施されてきた。
『エキデン・ガールズ』はラインファーム・原作、和智正喜・著、いけだじゅん・画のライトノベル作品。学習研究社・メガミ文庫刊。
長倉学園高等部の本多昌虎は、1年生ながら男子陸上部のエーススプリンターとして将来を嘱望されていた。ところが、地元で崇敬を集めている神様〈イダテン様〉が祀られている韋駄天山に『快足祈願』で登った際に不注意で〈イダテン様〉の祠を壊してしまい、"鈍いの呪い"を掛けられてしまう。地区予選で100mを22.01秒と惨憺たる成績に終わり、他の部員から凍り付くような視線を浴びせられた帰り道。昌虎の前に〈イダテン様〉が現れる。そして昌虎は〈イダテン様〉から呪いを解いて欲しければこの街で年2回行われる伝統行事「乙女駅伝」に5人の美少女を集めて参加しろとの条件を突き付けられ、自らは監督として5人の選手を集め「乙女駅伝」に参加すべく奔走することになってしまう。
ブライデンバッハは、北はビーデンコプフ、東はダウトフェタール、南はシュテッフェンベルク（以上、3市町村はいずれもマールブルク＝ビーデンコプフ郡）、西はエッシェンブルクおよびディーツヘルツタール（ともにラーン＝ディル郡）、バート・ラースフェ（ノルトライン＝ヴェストファーレン州ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡）と境を接している。
ヴェルナー・ライツ (SPD) は、2000年10月22日の選挙で 59.7 % の票を獲得して町長に選出された。ライツは 2006年10月15日の選挙で再選された。
1974年の町村合併前の旧ブライデンバッハの紋章が合併後のブライデンバッハ町の紋章としても使われている。図柄: 白地に幅広の逆斜め波帯。その中に金の2重のヴォルフスアイゼン（図案化されたオオカミ用の罠）が描かれている。
ブライデンバッハには大きな工業地区（西工業地区）があり、たとえばヴェーバー・マシーネンバウ、クリストマン&プファイファー、ボデラウスのブレーキ工場といった成功した企業が立地している。オーバーディーテンに新しい産業地区「アウフ・デム・エーバーバッハ」が造られている。首邑のブライデンバッハでは 2,600 人を超える被雇用者が働いている。
一院制（いちいんせい）とは、議会がただ1つの議院によって構成される制度。対義語は、両院制。
「院」が複数あるのは、中世のヨーロッパの「身分制議会」であったことに起因する。フランスの「三部会」は、「貴族」「僧侶」「平民」の三つの身分階級から一つの院が構成されていた。この内、平民の議員のみ選挙で選出されていた。中世のスウェーデンの議会の始まりは、「貴族」「聖職者」「富豪」「農民」の会合は19世紀に身分制度が廃止されるまで続き、1866年には二院制に再編し、第一院の議員は県議会から適宜補充され、第二院は直接選挙で選ばれる制度の二院制だった。しかし、1971年に「高負担高福祉」の国家が、既に貴族制度もなくなり、議員が増えると歳出が無駄に増える無駄な議院を二つも持つ必要はないとの理由から、二院制を廃止して直接選挙だけの一院制へと移行した。フィンランド・ノルウェー・デンマークなどスカンデナヴィアを中心とした高負担高福祉の北欧諸国では1970年代に両院制から一院制に移行した。他に先進国ではイスラエル・ニュージーランド・ポルトガル・ルクセンブルクなどが一院制である。世界の主要国で両院制を採用している国では下院を「国民代表」の議会としている。上院については、連邦制の国家であるアメリカ・カナダ・ロシア・ドイツ・オーストリア・ベルギー・オーストラリア・インド・メキシコ・ブラジル・マレーシア・パキスタン・アルゼンチンなどように「連邦代表」の院を上院とする国と、イギリスの貴族院のように昔のまま上院を「階級代表」の議会として分けている。日本のように上院も下院も、双方が一般の国民の投票から「国民の代表」として選ばれるという議会を二つ置くという二院制の国は珍しい。フランスでは下院は有権者による投票の「国民の代表」の議会であるのに対して、上院では地方議員が占める選挙人団が投票する。当選者は地方議員や首長と上院議員とを兼任する。連邦国家であるドイツでは各州の人口に応じて上院議員数が決められており、下院議員と違って国民の投票による選挙では選ばれず、各州による派遣制となっている。同じく連邦制のアメリカの上院は任期6年で、2年に一度3分の1ずつ改選される全50州から各州2名の合計は100人の州の代表で構成されている。一院制をとる代表的な民主主義国としてスウェーデン・トルコ（トルコ大国民議会）・韓国（国会）・台湾（中華民国立法院）などが挙げられる。ロシアはフィリピンのように一院制から両院制へ移行した国である。ロシアは連邦構成主体の行政府と立法府それぞれの長を上院のメンバーにしていたが、2000年には任期4年でその代弁者らを上院議員とするドイツの上院議会の仕組みのようになった。パリ第二大学教授のピエール・アヴリルによると、フランスでは19世紀末から両院制がとられ、しばしば一つの主権に（上下両院）二つの議会はおかしいという批判を受けたが、1946年及び1969年の憲法改正の国民投票では賛成を得られず上院が維持されており、「強いて問題があるとすれば、更に近代化を進めるべき」と指摘している。連邦国家であるベルギーでは2004年8月に首相のヴェルホフスタットが上院を下院に吸収合併する一院制移行の提案をしたが失敗している。欧州連合（EU）の立法システムは、欧州議会及び閣僚理事会双方の承認を要する方向に進んでおり、一種の二院制のような形になっているとされる。日本では、参議院（上院）について、衆議院（下院）と全く同じ意思を示すと「カーボンコピー」（英: Carbon Copy）と揶揄され、衆議院と正反対の意思を示すと「決められない政治」と言われる難しい存在であるという指摘がある。そのため参議院不要論など一院制への移行が主張されることがある。一方、一票の格差が衆議院より大きい人口比例により大都市部の代表が増えて農村部ないし非都市部の代表が減ることへの危惧などから、衆議院とは異なり参議院については地域代表の院としての性格を持たせることで独自性を発揮させるべきといった意見もある。
摂津氏は鎌倉幕府の時代からその崩壊後、さらに南北朝時代を経て室町幕府にも参画していた中原氏の一族。元は摂津守に叙任されていたことから姓を摂津へと改めた。摂津元親（後に元造）の子として誕生。12代将軍・足利義晴より偏諱を受け晴直（はるなお）、のち晴門を名乗る。義晴の子である13代将軍・足利義輝と15代将軍・足利義昭の兄弟に家臣として仕える。義晴の時代である享禄元年（1528年）に従五位下中務大輔に任ぜられている（『歴名土代』）。元造の養女である春日局（日野晴光室）は13代将軍・足利義輝の乳母を務め、晴門は義輝にとっては義理の伯父にあたっていた。父の元造は足利義晴の死去時に出家（直前には異例の従三位に叙せられる）した後も官途奉行・地方頭人・神宮方頭人を務めて晴門がこれを補佐していたが、永禄5年（1562年）頃に元造が死去すると、これらの地位を継いだ。永禄7年（1564年）には敵対していた政所執事・伊勢貞孝に代わって、新たな政所執事として起用される。政所執事は長く伊勢氏が独占していた職で、義輝に近く、官途奉行や地方頭人・神宮方頭人を歴任して三好氏や京都の要人との人脈を持っていた晴門がその代わりに相応しいと考えられたとみられている。だが、その翌年には永禄の変が起こり、二条御所にて義輝以下数十名の家臣が殺害される。また、この永禄の変で嫡子である13歳の糸千代丸も死亡している。変後も摂津氏が世襲していた官途奉行などの地位は安堵されていたとみられるが、三好氏らが推す次期将軍候補であった足利義栄が伊勢貞為（貞孝の孫）の出仕を認めた事に反発し、永禄9年（1566年）5月以降京都を離れる。永禄11年（1568年）2月にあった足利義栄への将軍宣下に際しては出席を拒み、同月に行われた義輝の弟である足利義昭の元服の奉行を務めていることから、この時には義昭に従っていたとみられる。永禄11年(1568年)10月には、織田信長と浅井長政の上洛軍に警護されて上洛した足利義昭が将軍に就任する。兄・義輝と同じように、義昭も再び晴門を政所執事として起用した。その後、元亀2年（1571年）1月まで活動の記録がある（『言継卿記』元亀2年1月25日条）が、同年7月に神宮方頭人を兼ねていた晴門が藤波康忠に相談なく伊勢神宮の禰宜職に関する武家執奏を行ったとして義昭の怒りを買って逼塞を命じられ、同年11月には伊勢貞興（貞為の弟）が政所執事に任じられている。翌元亀3年（1572年）には足利義昭から朝廷への使者を務めていたことが確認されている（『お湯殿の上の日記』元亀3年8月6日条）が、それが記録上の最後の登場となり、間もなく死去したか引退したとみられている。木下聡によれば、摂津晴門の生没年は不詳であるが、享禄元年に従五位下に叙せられている事から、永正年間前半（1500年代後半）生まれで、元亀年間には60代になっていたと推測している。永禄の変で殺害された糸千代丸以外の子は確認されず摂津氏の嫡流は断絶し、元親の甥（海老名頼雄の子か）とみられる摂津刑部大輔が大友氏の家臣になったことが知られるがこちらの消息も不明となっている。
オクシタニア・ナショナリズム（仏語：Nationalisme occitan オック主義、オクシタニア民族主義）は、フランス南部のオック諸語圏（オクシタニア）における民族運動。オック語に代表される南仏特有の文化を持つオクシタニア人（オック人）の民族自決及び自治をフランスに求める政治運動を指し、スペイン・イタリア・モナコの一部地域にも広がっている。現時点でオック主義は他のフランス共和国における分離主義や自治運動（ブルターニュ、コルシカ、ノルマンディー、アルザス、サヴォワ、ニース、北カタルーニャ、フランス領バスク）の中でも穏健な運動に留まっており、合法的な政党活動に力点が置かれている。政党活動についても幾つかの組織が乱立していて、国政を動かす程の大きな運動にはなっていない。一方で着実に支持者は増加傾向にあり、2010年にはオクシタニア党（Partit occitan）がオック主義者政党として初めて地方議会議席を獲得した。
オック語に代表される南仏固有の文化や風習を守ろうとするオクシタニア・ナショナリズムは20世紀前半には既に始まっていて、1904年にはフレデリック・ミストラルがプロヴァンス語文学でノーベル文学賞を受賞している。しかし南仏の自治を求める運動が本格化したのは第二次世界大戦後のシャルル・ド・ゴール政権下での事となる。現代フランスの中央集権化を肯定するド・ゴール主義に基き、1950年代末期から1960年代のフランス政府は首都パリを中心とした北仏に予算を集中させる優遇政策を採り、南仏住民の間で不公平感が蔓延した。1959年、かつて1948年に「オック共和国」の樹立を試みた政治家フランソワ・フォンタンにより、オクシタニアを国家と規定するオクシタニア民族党（Partit de la Nacion Occitana、PNO）が結党された。1962年、オクシタニア中部にあるドカズヴィル（オック語：ラサーラ）の工業地帯が閉鎖された事はオクシタニア主義にとって重要な契機となった。1968年、経済政策への不満と伝統的な地方文化運動が結合される形で「南仏は北仏による統一フランスの植民地として扱われている」とするオクシタニア・ナショナリズム（Occitan nationalism）が確立された。郷土主義的な分離・自治運動の多くがそうであるように、オクシタニア主義も排外主義のような右翼運動よりも労働運動など左翼運動からの影響を受けた。1974年、社会主義と左派ナショナリズムを掲げるオクシタニア闘争（ucha Occitana、LO）が結成された。1973年、第一次オイルショックで戦後フランスの好景気（栄光の三十年）が終焉すると、結果的に経済的自立を求める動きは鎮静化した。代わりに再び文化運動が自治運動の主軸となってオクシタニア固有の言語・文化・共同体を守る事が重要視されたが、1980年代に入るとオクシタニア・ナショナリズムへの支持は急速に低下していった。政治団体や主義主張が乱立し、広大な領域や住民を取りまとめるナショナル・ロマンティシズムが確立できなかった事が原因と見られている。1990年代の冷戦崩壊期にも幾つかの政治運動が立ち上げられたが、その影響力は限定的なものに留まった。2000年代から2010年代において南仏の自治運動は新しい展開を迎えており、複数の地方政党が連合してオクシタニア暫定自治政府を設置している。2010年、オクシタニア党（Partit Occitan）の党首ダヴィッド・ゴスクルードがアキテーヌ地域圏議員に選出された。2014年、欧州議会選挙のフランス南西部選挙区でオック自治を主張する候補が擁立された。
大平田鉱山からセメントの原料である石灰石を工場に搬出するために1937年に架空索道が山間部に約4kmに渡って敷設された。索道は複線式で分速105mの速度で運行されており1つの搬器に1.25tの石灰石を積載できる。かつて各地に存在した鉱石搬送の架空索道としては、日本で最後に残ったものである。地元では鉄索(てっさく)の愛称で呼ばれている。なお，市街地はベルトコンベアーで搬送している。。