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931形は、新幹線の軌道敷内にバラストを散布するための車両で、1962年（昭和37年）から1977年（昭和52年）にかけて 126両 (1 - 126) が製作された。開業前の付番規則では3000形だった。車体の仕様はホキ800形と同一で、台車のみ標準軌間用の専用品を装備する。台車は製作年次による仕様の変更があり、1964年（昭和39年）までに製作された車両 (1 - 63) は枕バネに重ね板バネを用いたTR8000を、1970年（昭和45年）以降に製作された車両 (64 - 126) は軸受を密封形コロ軸受に変更したTR8006・TR8006Bを装備する。各台車の仕様は軌間の相違を除き、在来線用のTR41（前期車）およびTR209（後期車）に相当する。当初、東海道新幹線開業に伴い1964年までに国鉄浜松工場で63両 (1 - 63) を製作した。初期の60両 (1 - 60) は開業前の車両称号規程により3000形 (3001 - 3060) として完成し、1964年度に931形 (1 - 60) に改称している。以降も新幹線の延伸とともに追加製作され、新大阪以西の山陽新幹線延伸工事に伴い、岡山延伸用として1970年（昭和45年）に15両 (64 - 78)、博多延伸用として1973年（昭和48年）に38両 (79 - 116) が製作された。1973年製の一部（12両）は後年、東北新幹線工事用として転用され、1977年には東海道新幹線区間用の増備車として10両 (117 - 126) が製作された。これらは川崎重工業の製作である。1967年（昭和42年）には3両が936形（軌道敷内散水用タンク車）に改造され、12両が在来線用貨車ホキ300形と台車を交換してホキ800形に編入改造されている。1987年の国鉄分割民営化に際しては、東海道新幹線用としてJR東海に60両が、山陽新幹線用としてJR西日本に35両が承継された。それぞれ自社管理の新幹線区間において、引き続き軌道保守用として使用された。JR東海の所有車は1996年（平成8年）度に車籍を抹消され、以降は車籍のない機械扱いとして夜間の作業に使用されている。JR西日本の所有車は2002年（平成14年）に車籍を抹消されたが、残存している。
弘南鉄道のホキ800形は、2両（ホキ1245, ホキ1246）が在籍する。国鉄清算事業団から1988年（昭和63年）2月に譲り受けたもので、ホキ1245が弘南線、ホキ1246が大鰐線に配置されている。
八戸臨海鉄道のホキ800形は、4両（ホキ1734, ホキ1738, ホキ1758, ホキ1759）が在籍する。2002年（平成14年）の東北新幹線の八戸延伸開業の際、JR東日本から経営分離された青い森鉄道線の線路保守を第二種鉄道事業者である青森県から受託した際に譲り受けたものである。
小坂精錬小坂鉄道のホキ800形は、1両（ホキ909）が在籍した。1987年に国鉄清算事業団から譲り受けたものである。2009年（平成21年）の小坂線廃止後は、旧小坂駅構内に開設された小坂鉄道レールパークで保存されている。
上信電鉄のホキ800形は、1両（ホキ801）が在籍する。1988年にJR東日本 ホキ1783を譲り受けたものである。
伊豆箱根鉄道のホキ800形は、4両（ホキ801 - ホキ804）が在籍する。1988年3月に国鉄清算事業団 ホキ1775 - ホキ1778を譲り受けたものである。駿豆線の所属。
大井川鐵道のホキ800形は、1両（ホキ989）が在籍する。1998年（平成10年）JR東海から譲り受けたものである。
遠州鉄道のホキ800形は、3両（ホキ801 - ホキ803）が在籍する。2000年（平成12年）5月にJR東海 ホキ988, ホキ993, ホキ995を譲り受けたものである。
名古屋鉄道のホキ80形は、2018年4月現在6両（ホキ81 - ホキ86）が在籍する。2001年（平成13年）12月にJR東海 ホキ1035, ホキ1741, ホキ1746, ホキ943, ホキ942, ホキ910を譲り受けたもので、ホキ81 - ホキ83が犬山検車区に配置されて犬山線系統で、ホキ84 - ホキ86が豊明検車支区に配置されて名古屋本線系統で使用されている。なお、2010年には台車をTR41CからTR214Bに交換している。また、EL120形導入に伴い、機関車の間に貨車を連結した状態でも、前位側の機関車の運転台から後位側の機関車を総括制御するため、制御線の引き通しを増設する改造を行った。過去にはJR東海 ホキ945を譲り受けたホキ87が喜多山検車区に配置されて瀬戸線で使用されていたが、同検車区の移転に伴い、2007年に廃車された。
一部の事業体では同一設計で製作された車両を保有しており、バラストの輸送や撒布に使用されている。一部に軌間の異なる（1,372mm、1,435mm）ものや緩急車、運転台を装備するものも存在する。
西武鉄道のホキ81形は、西武秩父線建設用のバラスト輸送と、在来線のバラスト交換用に1968年（昭和43年）に6両（ホキ81 - ホキ86）、1973年（昭和48年）に4両（ホキ87 - ホキ90）が自社所沢工場で製造された。車掌室を装備したホキフ71形は、4両（ホキフ71 - ホキフ74）が1968年にこれも自社所沢工場で製造されている。1968年製の10両は、当初TR41形台車（枕ばねカバー付き）を装備していたが、1973年製の4両はTR213形（枕ばねカバー付き）に変更された。後に最初の10両もTR213形に交換されている。国鉄直通認可車両で、中央本線の酒折駅からのバラスト輸送運用があったが、後に西武線内専用となった。車体塗色は黒色であったが、クリーム色に緑帯に変更されている。
相模鉄道のホキ800形は、2両（ホキ801, ホキ802）が在籍した。1968年（昭和43年）、東洋工機製の自社発注車である。2002年（平成14年）3月廃車。
富士急行のホキ800形は、1両（ホキ801）が在籍する。1983年（昭和58年）、日本車輌製造製の自社発注車である。
富山地方鉄道のホキ80形は、2両（ホキ81, ホキ82）が在籍する。ホキ81は1962年1月富士重工業製の自社発注車であるが、ホキ82は1965年東急車輛製造・協三工業製の元国鉄清算事業団ホキ1749で、1988年5月に入線した。
近江鉄道のホキ10形は、3両（ホキ11 - ホキ13）が製造された。ホキ11, ホキ12は1985年（昭和60年）7月、ホキ13は1986年（昭和61年）2月、自社彦根工場製である。ホキ11, ホキ12は、ホキ1形（ホキ1, ホキ2）の、ホキ13はセキ31形（セキ31）の車籍を引き継いでいる。車体塗色は黄色である。ホキ12は牽引車が220形に変更されてからはほとんど使用されることがなく、2019年1月22日の夜から翌23日の未明に奈良県の解体場へと陸送された。
京王帝都電鉄（現・京王電鉄）のホキ280形は、2両（ホキ281, ホキ282）が在籍した。1,372mm軌間用。日本鉄道建設公団が相模原線建設用に1974年（昭和49年）に東急車輛製造で製造したもので、1977年（昭和52年）に譲渡された。1995年（平成7年）廃車。
京浜急行電鉄のホ50形は、4両（ホ51 - ホ54）が在籍した。軌間1,435mm（標準軌）用。1960年（昭和35年）・1966年（昭和41年）、東急車輛製造製の自社発注車である。1986年廃車。
阪神電気鉄道の161形は、1両（161）が在籍した25t積みの準同形車である。標準軌用。1966年、日立製作所製の自社発注車である。1988年12月廃車。
神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）では、クホ760形およびサホ760形各1両（クホ761, サホ762）が、1978年に川崎重工業で製造された。16t積みの準同形車で、クホ761は運転台付きである。2011年（平成23年）廃車。
山陽電気鉄道のクホ70形・サホ80形は各2両（クホ70, クホ71・サホ80, サホ81）が在籍した。標準軌用で、20t積みの準同形車。1966年1月、川崎車輛製。クホ70形は、運転台を装備する。1990年（平成2年）廃車。
1922年（大正11年）施行の鉄道敷設法別表１号に「青森県田名部ヨリ大畑ヲ経テ大間ニ至ル鉄道」として掲げられた予定線である。建設理由は下北半島の開発と対北海道連絡線であった。
明治の中頃（年月不明）に函館区長の常野正義が野辺地より大間まで鉄道を建設し、大間と函館を貨客船にて結び、東京 - 函館間の所要時間短縮を提唱している。1923年（大正12年）には函館にて海産商を営み、函館市議会議員を務めた阿部覚治が「大函館論（文化サークルの紅茶倶楽部·刊）」にて関門トンネル (山陽本線)が着手されたことを引き出し、函館 - 大間間を海底鉄道トンネルで結ぶ構想を発表している。船舶の技術の進歩を考えても津軽海峡の強風や高い波を克服し、確実な輸送をするのは難しい。もし関門海峡のように海底鉄道トンネルが掘れるならばそのような問題は解決できると指摘した。実際、津軽海峡は潮流が速く複雑で四季を通じて激しい気象や海象が起き、瀬戸内海、玄界灘に並ぶ日本の三大海難所である。参考までに1939年（昭和14年）国威発揚で弾丸列車による大陸縦断鉄道構想が発表される。机上調査の域であるが津軽海峡部分は下北半島と函館を結ぶルートであった。
日露戦争時、函館要塞の装備ではロシア帝国ウラジオストク艦隊の通商破壊作戦のための津軽海峡通過を阻止できず、北海道が孤立混乱した。そこで陸軍津軽要塞大間崎砲台への軍事物資や兵員輸送を兼ねて、むつ市の下北駅から大間までを結ぶ鉄道路線としても計画された。後に戦争による空襲で青函連絡船が被害を受けることが想定されたため、1935年（昭和10年）に北海道農会や函館市民によって大間 - 函館間、1936年（昭和11年）に大畑町によって大畑 - 函館間や大畑 - 室蘭間を代替航路として開設し、同線を利用することが提案された。
1937年（昭和12年）6月に工事が開始され、2年後の1939年（昭和14年）11月に大畑線として下北 - 大畑間が第1期開業区間として開通した。大畑以北の第2期開業区間の工事が進められ路盤の大半が完成し、終点の大間以外では駅も建設され僅かな未着工部分を残すのみとなったが、1943年（昭和18年）12月に鉄道建設審議会から戦時中の資材不足を理由として工事の中止の指示が下った。1946年（昭和21年）、大間町長、佐井村村長、風間浦村村長、函館市長代理（助役）らの連名で国に工事再開の陳情がされた。また国鉄内部でも再開の構想があったとされているが、再開されることなく放置された。
太平洋戦争後の1946年（昭和21年）、国鉄は再び内部に青函トンネル調査委員会を設け青函隧道計画が持ち上がった。東ルート案ではこの区間を通ることになっていたため、それまでは地図には予定線として記載され工事再開の備えがあったようだが、1946年（昭和21年）から1949年（昭和24年）にかけての調査により下北半島北岸に水深240-300mにある谷が海岸線と平行してあり、那須火山帯上にもあたり地質上適切ではないことが分かり、1968年（昭和43年）に西ルートに決定してからは、予定線として記載されることもなくなった。1964年（昭和39年）に道南海運が大間 - 函館間にフェリー航路を開設すると大間線の用地を道路に転用する案が有力になり、1969年（昭和44年）に青森県が購入、のちに国道279号に利用したために大間線の開通の可能性はなくなった。海峡を挟んで接続する予定だった戸井線も同じく未成に終わった。
2006年（平成18年）現在でもアーチ橋や橋脚などの遺構が残され、下風呂駅（予定地）では駅のホームに出入りするために作られた階段が現在でも利用されているなど、住民の生活の一部になっている部分もあるが、戦時中の建設ということもあり資材不足による粗悪なコンクリート（鉄筋が使えず木筋や竹筋または無筋）が使われたことに加え、長年の放置で老朽化しており崩落の可能性が生じている場所がある。トンネル（隧道）も現存するが崩落の危険性があり、事故防止のため全てコンクリートで坑口を塞がれている。1968年までは予定線であったことから、隧道封鎖工事が行なわれたのは恐らくそれ以降であろう。また、戦後まもなくして、途中にある焼山隧道で映画の撮影が行われたという。
大畑駅 - 釣屋浜駅 - 木野部駅 - 赤川駅 - 下風呂駅 - 桑畑駅 - 易国間駅 - 蛇浦駅 - 大間駅 - 奥戸駅
カトリック教会の教えと教育基本法に基づき、聖フランシスコと創立者の聖コルベ神父の生き方を模範とした、より高い人格の形成を目指している。募集人員が少なく、20人以下の少人数クラスが特徴。
小中学校は進学校に通っていたが勉強重視の校風に馴染めず、敢えてそれとは正反対で自由な校風の定時制高校に進学した。幼い頃から独自にアイドルの楽曲の作詞分析を行うなどアイドル好きではあったが、1994年、水野あおいのイベントに初めて訪れ衝撃を受けて、ライブアイドルに関心を持ち、積極的にイベントやライブに足を運ぶようになり、同じアイドル愛好家たちと知り合いになる。中学時代から投稿していた深夜ラジオの催しで知り合った仲間の勧めで、高校在学中にパソコン通信を始め、インターネットが普及し始めた頃には既に自分のウェブサイトを開設しており、「桃井はるこの秘密日記」等を掲載していた。そのサイトが編集者の目に留まり、雑誌『GREAT SATURN Z』で連載をはじめる。1996年9月15日、新宿ロフトプラスワンにおいて、ゲームやアイドルなどを語り合うトークライブ「はるこの秘密」を開催、「オタクの女子高生」として話題を呼ぶ。
1996年、プレアイドル（いわゆるライブアイドルであるが、桃井自身と友人らは当時の呼び名に合わせてプレアイドルと呼ぶ）として活動を始める。翌1997年、桃井はるこがプロデュースするバーチャルアイドル"もあいはるこ"として、藤崎詩織のコスプレにパワーグローブという出で立ちで原宿や秋葉原での路上ライヴ活動をいち早く始め、注目されるようになった。ロフトプラスワンでのトークライブを見た関係者から声がかかり、1998年から文化放送の深夜ラジオ番組『小野坂・桃井のバーチャラジオ電脳戦隊モモンガー』に出演。以後、ラジオパーソナリティとして多くの番組に関わるようになる。1999年には地上波TV番組の『D's Garage 21』（テレビ朝日系列/水曜25時）にレギュラー出演。「萌え」などオタク用語を電波媒体で多用し流行らせる。
大学を中退して、2000年5月にメジャーデビューシングル『Mail Me』を発表し、本格的に音楽活動を始めた。ラジオを聞いた渡辺明夫から声優オーディションに誘われる。2001年4月、テレビアニメ『The Soul Taker 〜魂狩〜』の中原小麦役で、本格的に声優としてデビュー。同年、ソロユニットPoly-phonicの活動を開始。
2002年から「美少女ゲームソングに愛を!」「萌えソングをきわめるゾ!」を旗印として『Mail Me』の編曲者であり、Poly-phonicでもギターで参加していた小池雅也と『UNDER17』を結成。コミックマーケットでのイベント・ライブ活動や、数多くの美少女ゲームへの歌謡曲提供で知名度を上げ、複数の地上波TVアニメ主題歌の座を獲得、楽曲の価値とは関係なく低く見られがちであった美少女ゲームに用いられる曲の認知を向上させ、萌えソングの分野成立にも大きく寄与する。東京・名古屋・大阪単独公演を行うほどの人気を博したが2004年に解散した。
UNDER17解散後は、単独での音楽活動を再開する。2005年には、最初のライヴツアー『ワンダーモモーイライブツアー』を大阪・名古屋・博多・渋谷で行い、2006年には、初のベストアルバム『momo-i quality』を発表、同年には念願の北海道の札幌市を加えての全国縦断ライブツアーも行った。2007年、その半生をつづった自伝的青春劇『はるこ☆UP DATE』や、初めての著書『アキハバLOVE〜秋葉原と一緒に大人になった〜』を発表。日本最大級のアニメソングの催しである「Animelo Summer Live」へは、2007年から2010年まで連続出演した。同時期声優として、『瀬戸の花嫁』の瀬戸燦役、またSteins;Gateのフェイリス・ニャンニャン役を演じている。
2005年より、「アキバから世界へ!」を合言葉に活動の舞台を世界に広げ、台湾を皮切りに、USA「アニメ・エキスポ」やドイツ「CONNICHI」、カナダ・中国・ハワイ・メキシコ・コスタリカ・オースラリア・イギリス等、世界各国に連年招聘されライヴを行なっている。桃井自らがプロデュースしたxRukixやAlly&Sallyなど、桃井に影響を受けてアキバ系アイドルの活動を始めた者も多い。2012年11月より、メールマガジン『しえすた』を始め、活動の最初期から継続している日記、また対談などを自身の媒体で展開している。2013年2月2日から『モモーイ党せーけん放送』と銘打ったトークライブをWALLOPで毎月開催している。
音楽プロデューサーとしても、他の声優・アーティストへ楽曲を多数提供しており、編曲まで手掛けることも多い。2001年、Ace Fileの吉川茉絵・久志麻理奈が組んだくしよしの全楽曲を提供。2005年、Perfumeは、桃井の作詞・作曲・プロデュースで「アキハバラブ」を発表し、桃井とともに「愛・地球博」のメインステージで打ち水を呼び掛けると共にステージパフォーマンスを行った。また、同年11月20日の渋谷O-EastにおけるWonder momo-i Live tour最終公演にも出演している。2008年、志倉千代丸とアフィリア・サーガをプロデュース。2009年2月、本人がレーベルプロデューサーを務めるレコードレーベル「AKIHABALOVE RECORDS」を設立、同時に参加型プロデュースユニット「Summer of Love」を発表し、奥井雅美やxRukixをプロデュース。同年4月、異色のコスプレファイター長島☆自演乙☆雄一郎の入場曲を作成したことが縁で、以後二人でトークライブなどを行なっている。
散花蝕（ペトレーション）と呼ばれる原因不明の超自然災害により、人類の生存圏は少しずつ侵食されていき、世界は終末を迎えていた。そんな中、東京の新東雲学園研究都市に集められたのは、いずれも腕に覚えのある少年少女たち。彼らの役割は、世界を救うための機械装置を動かすのに必要な意志の力を振り絞ること。そのためには仮想現実空間で死闘を演じ、精神を研ぎ澄まさなくてはならない。若者たちによる「世界を救う」闘いが始まる。
阪急共栄物産（はんきゅうきょうえいぶっさん）は、かつてスーパーマーケット・ドラッグストア運営、医薬品製造を行っていた企業。
2016年12月に43か国からの合計51本の映画（30本の長編映画と21本のドキュメンタリーを含む）が発表され、テーマは「北米、南米、アフリカの黒人の歴史」とヨーロッパの進歩軍（「ヨーロッパヨーロッパ」）起因します。 メインセクションプログラムは、長編映画「The Wound 」で始まります。  寄付は25日に完了しました。 2017年1月。
以前に招待された投稿：
帝国大学出身で政治家も務めた浜野昇は後継ぎがいなかったことから、当時20歳だった弥四郎を養子とした。1890年に帝国議会衆議院議員となり、当時唯一の医師兼業代議士だった。肺結核予防など近代医療体系構築に尽力していた。その後二選目を狙った選挙では落選し、1895年に大日本帝国軍の軍医として台湾へ赴任した。大日本台湾病院（現・国立台湾大学附属医院、通称：台大医院）の院長に任命されている。養父・昇は弥四郎に「都市を人体に喩えると、健康な都市に必用なのは清潔な飲料水、新鮮な空気と緑地空間である。衛生工学は都市生活者に必須の技術であり、衛生工学者は『都市の医師』だ」と度々説いていた。医師・昇の影響は大きく、その後弥四郎が台湾で衛生インフラ整備に従事するようになる。
帝大の衛生工学特別講師だったバートンに師事し東京帝国大学工学部土木学科を卒業後の1896年（明治29年）、バートンが民政長官後藤新平の要請で台湾での衛生インフラ整備事業で顧問を務めることになり助手として同行した。台湾に赴任すると、台湾総督府民政部土木局の技師に従事。帝国大学で後輩だった堀見末子と同僚だった。台北と南部で衛生状況調査、台中で都市計画調査を行う傍ら、同時並行でイギリス統治下の上海、香港、シンガポールなどを視察し英国式の衛生行政を学んだ。そしてバートンと浜野は台湾で衛生問題を解決する方策は上下水道の整備にあると結論付けた。1899年（明治33年）、バートンは基隆水道貯水池（現・基隆市暖暖区の西勢水庫）設計中に風土病に倒れ、東京へ戻りつつも帰らぬ人となった。悲しみに暮れつつも浜野はバートンの遺志を継いで台湾に残り上下水道の整備を継続した。23年に及ぶ駐在期間で基隆、台北、台中、彰化、嘉義、台南、屏東などの主要都市および士林、金包里（現・新北市金山区）、北投、斗六、大甲、花蓮港などの中小都市で水道事業に携わった。水源調査、取水場・浄水場・濾過装置・上下水道の整備計画をまとめあげただけでなく、バートンの教えに従い新しい理論、概念の学習を欠かさず毎年定期的に開催されていた全国上水協議会などで他の技師と交流もしていた。また、在台日本人の健康増進、精神鍛練などを目的に設立され、台湾で武徳殿などを運営していた「台湾体育協会」で理事も務めている。1902年に竣工した基隆水道は21世紀の今なお現役であり、当時の姿を残す八角井楼とポンプ室は市定歴史建築に登録されている。1908年に完成した台北水道は日本の東京や名古屋よりも早く供用された水源で、12万人分の水を供給し、台北市の水事情、衛生事情の改善に大きく寄与した。役目を終えた現在は台北市政府の市指定古蹟に登録され、「自来水博物館」として生まれ変わっている。1911年7月9日には士林、北投でも水道が完成、1912年には第28回帝国議会で総督府が要請していた総額263万円の台南水道の予算案が通過した。翌年に実地調査を開始し。予算が433万円に超過したり、第一次世界大戦の影響などで予定していた4年の工期が遅れたものの、7年以上の工期を経て1922年（大正11年）に10万人の供給能力をもつ水道インフラが完成している。台南水道は戦後に市内で大型の施設が稼働し主要な役割を譲ったものの、1982年まで稼働し続けた。こちらも2005年に国定古蹟となっている。台南水道事業では上司として八田與一と出会い、八田は浜野から多くのことを学んだ。その後八田は同じ台南で嘉南大圳と烏山頭水庫の大事業を完成させている。1919年、浜野は健康状態の悪化を理由に総督府の職務を辞し、帰国することを決意。また、恩師バートンの功績を世に留めるべくその銅像を建てようと募金に奔走し、台湾総督明石元二郎にも台北水道水源地内の用地確保を申請している。3月30日に無事バートン像の除幕式を開くことができた。4月に帰国のために台湾を去る際には官民合わせて150人以上が集い送別会を開いている。23年間の駐在中、16ヶ所の上下水道システム構築、16ヶ所の都市計画に携わったことで後世では「都市の医師」と評されるに至っている。没後の1937年時点で主要都市を含めて全土に111ヶ所の水道インフラが整備されている 。日本へ戻った浜野は帝国大学学長だった佐野藤次郎の紹介で神戸市都市計画課課長として市内の上下水道整備に携わり、引き続きその手腕を国内で発揮した。浜野の帰国後、八田は師である浜野の功績を称えようと台南水道の山上水源地（現・台南市山上区）に銅像を設置を呼びかけた。そして1921年に胸像が建立され、台北と台南で師弟の像が揃うことになった。しかし第二次世界大戦中の金属供出令により、バートン像だけでなく、浜野像も撤去されている。その後、水源地を訪問した台南の実業家で奇美実業創業者の許文龍は像の不在を嘆き、浜野の胸像を製作、水源地に寄贈している。
紀元前5000年ごろにカナリア諸島に持ち込まれたエジプトの古代犬種、チズムの子孫の一つであると考えられている。他地域から隔離された環境の中ではぐくまれた犬種で、他の子孫犬種よりも、よりチズムに近いものの一つではないかともいわれている。もとはイタチなどの土着の動物を狩る多目的なサイトハウンドであったが、16世紀に島に持ち込まれたノウサギが増えすぎてしまってからは、主にそれを狩るために用いられるようになった。もとから希少な犬種で、FCIへ公認犬種として登録された後も頭数が劇的に変化するようなことは無かった。近年では血統の管理がより厳しく行われるようになり、島では個体管理のため、耳に無害な入れ墨でシリアルナンバーを入れておくことが義務化された。現在もカナリア諸島以外ではめったに見られない、とても珍しい犬種である。
スリムで引き締まった体つきをした犬である。サイトハウンド犬種のため、マズル、首、足、同、尾が長い。耳は長いろうそく耳で、尾は飾り毛の無い先細りで長いサーベル形の垂れ尾である。コートはスムースコートで、毛色はレッド・アンバー（赤琥珀色）からオレンジ系のもの、若しくはそれが入った毛色。目は小さく、瞳の色はブラウン（黒）若しくは琥珀色。体高は雄55〜64cm、雌53〜60cmで、体重は雌雄共に20〜25kgの大型犬。一人の主人にのみ忠誠を誓う忠実な性格で、自己犠牲の精神をもっている。主人のためであればどんな苦行・難事も乗り越えようとする意 志の強さも併せ持つ。しかし、あまり友好的ではなく、あくまで主人にのみ心を開く。同性の犬とはケンカを始めてしまうこともある。運動量はとても多く、室内ばかりで生活することを嫌う。しつけは主人以外からはほぼ受け付けないので、訓練の際ドッグトレーナーはこの点に注意する必要がある。
下痢・腹痛・血便が多く認められることが多い。
河村塔（かわむら とう、新ペンネーム：河村塔王、読み同じ 1976年（昭和51年）8月15日 - ）は日本の漫画原作者。千葉県千葉市出身。「月刊Gファンタジー」（エニックス・現：スクウェア・エニックス）2002年6月号掲載の読切『ゆらふるべ』（作画：坂本あきら）でデビュー。
天然には、エステルとしてテンジクアオイ属（学名：ペラルゴニウム Pelargonium）、キイチゴ属、Ajania属の植物の精油に含まれる。高濃度で皮膚や角膜への刺激性を示す。エルカ酸をオゾン分解した際にも生成される。
ハリコフ人民共和国(英語:Kharkiv People’s Republic)は、ウクライナ東部で親ロシア派勢力が分離独立を宣言し、ごく短期間存在した国家である。
2014年4月6日、ウクライナ東部の都市ハルキフ州で、親ロシア派勢力が州庁舎を占拠し、ロシアへの編入を問う住民投票の実施を求めていた。ドネツク州やルハンスク州における親ロシア派勢力の州庁舎占拠とほぼ同時多発的に発生したものである。翌7日、アバコフ内相が庁舎の占拠は解除されたと発表した。その後、首謀者のユーリイ・アプーフチンは逮捕され、ウクライナのクイフスキー地方裁判所で懲役6年を宣告された。
女子アメリカンフットボール（じょし-）の多くのリーグでは男子選手とほぼ同様のルールでプレーされているがボールはより小さいものが利用されている。アメリカ合衆国ではセミプロまたはアマチュアレベルのものが多い。ハイスクールやカレッジでも女子チームがあるのはほんのわずかだが女子選手が男子選手と共にプレーすることが認められているチームもある。
日本には関東にレディコング（1990年に第一生命レディコングとして発足、1992年より第一生命クラブレディコング、1999年より現名称）、東京コルツ、Eagles（イーグルス）、関西にクラブワイルドキャッツの4チームが存在している。1991年から2000年まではQueen Bowlが開催された。
大部分の女子アメリカンフットボールリーグとランジェリー・フットボール・リーグには大きな違いがある。ランジェリー・フットボール・リーグはセックスアピールを売りにしており防具も簡素なもので肌の露出が多い。より狭いインドア・フットボールのフィールドで行われるため体の大きいディフェンシブラインマンが必要とされない。（セックスアピールを売り物としているが試合は真剣勝負で元NFL選手がヘッドコーチを務めているチームもある。）
デニス・シュミット（英語: Dennis Schmitt）は、カリフォルニア大学バークレー校出身の探検家、冒険家である。
ajvarという名前は、トルコ語で「塩漬けの魚卵」を意味するhavyarに由来し、キャビア (caviar) と同じ語源である。20世紀までは、チョウザメが黒海からベルグラードまで遡上しており、ドナウ川でかなりの量のキャビアが生産されていた。アイバルはかつて「キャビア」を意味しており、ベルグラードの家庭やレストランで国内産のものがよく食べられていた。しかし、1890年代に労働争議のためにキャビアの生産が不安定になり始め、ベルグラードのレストランでは、代用品としてパプリカのサラダが「赤アイバル」(crveni ajvar) や「セルビアのアイバル」(srpski ajvar) という名前で提供されるようになった。
家庭ではローストしたパプリカから作るが、工場ではほかの方法で調理したパプリカを用いるため、質が低くなる。アイバルの生産には、ローストしたパプリカの皮むき等、手作業の工程が多く含まれるため、難易度は高くなる。伝統的には、パプリカが最も手に入りやすい秋の半ばに作られ、ガラス瓶で保存して一年中消費された。しかし多くの家庭では新鮮なサラダが手に入るようになる春までに消費されたため、冬の食べ物として楽しまれた。しばしば、家族全員や近隣住民が集まってパプリカを焼き、皮をむき、調理した。大きくて赤く角のような形で、果肉は厚く比較的皮が向きやすいRogaという品種が主に用いられた。この品種は普通9月末頃に熟す。アイバルを作る時には、パプリカとナスを丸ごと鉄板に載せて直火にかけたり、オーブンを使ってローストする。焼けたパプリカはしばらく休ませ、冷やすとともに果肉と果皮を分離させる。次に果皮を注意深くむき、種を取り除く。これを挽くかみじん切りにして小片にし（後者の方法で作ったものはピンジュルと呼ばれることが多い）、大きな鍋で数時間煮る。濃度を増して水気をなくすため、また保存性をよくするため、ひまわり油とニンニクを加える。最後に塩を加えて熱いまま直接ガラス瓶に移し、すぐに密閉する。酢を入れる場合もある。
アイバルは、ボスニア、クロアチア、セルビアとマケドニアを含む様々な国で作られている。2004年現在、セルビアではアイバル用の加工パプリカが年間640トン生産されている。アイバルは、トウガラシの酢漬け、トマトの酢漬け等とともに、冬到来前にガラス瓶で保存するのに適しており、いわゆるzimnica（冬期間の食物）の1つである。
角閃石（かくせんせき、amphibole）はケイ酸塩鉱物のグループ名。結晶構造と化学組成により細かく分類され、日本語名には「〜閃石」という名前がついている。水酸基 (OH⁻) を持つ含水鉱物としても有名。
角閃石類は一般的な造岩鉱物であり、様々なところに広く分布している。角閃石の中でもっとも多く産出するのは普通角閃石（苦土普通角閃石または第一鉄普通角閃石）であり、「角閃石黒雲母花崗岩」や「角閃石安山岩」などの岩石名における「角閃石」は、普通角閃石を指す場合がほとんど。安山岩や斑れい岩などの中性～塩基性の火成岩に多く含まれる。緑色片岩や角閃岩などといった変成岩中にもよく見られ、上記の普通角閃石の他、緑閃石（アクチノ閃石）、透閃石などが多く含まれる。日本産新鉱物として、神津閃石（Mangano-ferri-eckermannite、1969年）、カリ第一鉄定永閃石（Potassic-ferro-sadanagaite、1984年）、カリ定永閃石（Potassic-sadanagaite、1984年）、定永閃石（Sadanagaite、1997年）、プロト鉄直閃石（Proto-ferro-anthophyllite、1998年）、プロトマンガノ鉄直閃石（Proto-mangano-ferro-anthophyllite、1998年）、カリ第二鉄リーキ閃石（Potassic-ferri-leakeite、2003年）、プロト直閃石（Protoanthophyllite、2003年）、愛媛閃石（Chromio-pargasite、2011年）、カリ第二鉄定永閃石（Potassic-ferri-sadanagaite、2012年再定義）の9種がある。
色は、無色・緑色・褐色・青色などで、ガラス光沢を持つ。単斜晶系または斜方晶系で、自形結晶は長柱状である。結晶形は輝石によく似るが、約120°で交わる2方向のへき開で区別される（輝石は約90°）。比重3.0～3.5。モース硬度5～6。
1797年、ルネ＝ジュスト・アユイによって命名された。彼は「不確かな」とか「あいまいな」の意味だと述べ、原論文にはそれ以上のことが書かれていないが、ギリシャ語の amphiballein が語源で「両側をたたく・投げつける」の意である。日本では、明治初年、佐沢太郎により「陰精石」と訳されたことがある（1879年）が、hornblende と同じ角閃石の字をあてたのは小藤文次郎（1884年）である。
結城 忠（ゆうき まこと、1944年-　）は、教育行政学者、国立教育政策研究所名誉所員、白鴎大学教授。広島市生まれ。広島大学政経学部卒業。大阪市立大学法学部を経て、広島大学大学院教育学研究科博士課程単位取得退学。国立教育研究所研究員・主任研究官・室長、ドイツ国際教育研究所客員研究員、国立教育政策研究所総括研究官、2009年上越教育大学教職大学院教授、白鴎大学教授。2007年「生徒の法的地位に関する学校法学的研究」で広大教育学博士。第14期日本教育行政学会会長。
テラビット・イーサネットは、コンピュータ・システム同士を結ぶ通信規格イーサネットで100 Gbit/sを超えることを目指す規格。200ギガビット・イーサネット（200G、200GbE）および400ギガビット・イーサネット（400G、400GbE）規格は、IEEE P802.3bsタスクフォースによって開発され、100ギガビット・イーサネットとほぼ同じ技術を使用して2017年12月6日に承認された 。2016年にはすでに200Gと400G用の独自のソリューションが提供されている。400ギガビット/秒を超えるIEEE技術ロードマップは存在しないが、シングルレーン100GbEリンクが利用可能になると、800GbEに倍増することが予想される。この技術は、より大きなレーンバンドルを可能にする可能性があり、10または16レーンの1TbEまたは1.6TbEリンクを提供する可能性があるが、倍の800 GbE化されるには、シングルレーン100 GbEリンクが可能になった時である。この技術がより大きなレーンバンドルを提供出来るようになると、1TbEや1.6TbEが10または16のレーンリンクを使って実現出来ることになる。
もとは陸上競技選手であった。2002年より同国首相を務めたが、2007年5月の総選挙でクリスティー率いる進歩自由党 (PLP) の獲得議席は自由国民運動 (FNM) の23議席に対して18議席に留まり、クリスティーはFNM代表のヒューバート・イングラハムに電話で敗北を認めた。これによって新しくFNM政権が発足すると、クリスティーは野党の公式代表になった。2009年11月の年次総会で行われた党代表選挙では80%以上を得票し、バーナード・ノッテージ博士に圧倒的な差をつけて再選を果たした。クリスティーは国民健康保険や都市の再開発、住宅ローンの救済を行い、選挙日に関する憲法改正や選挙改革を推進した。2012年5月7日、バハマの首相に再選された。2017年5月10日の総選挙で自由国民運動に大敗し、首相を退任。
愛媛県松山市生まれ。生家は毛糸店。松山市立東雲小学校、松山市立御幸中学校（現松山市立東中学校）、愛媛県立松山東高等学校、神戸大学法学部卒業。大学卒業後、1983年に南海放送に入社。永江自身はアナウンサーではなくディレクターを志望していたが、アナウンサーの募集しかなかったため、アナウンサーとして入社した。南海放送初のママさんアナウンサーとして、1995年からもぎたてテレビ70を18年間務める。2008年9月19日、南海放送を退社。2009年、第45回衆議院議員総選挙に愛媛1区から民主党公認（社会民主党・国民新党推薦）で出馬。愛媛1区選出の自由民主党前職で、第1次安倍内閣で内閣官房長官を務めた塩崎恭久に対し中盤では優勢が伝えられていたが、塩崎に3千票弱の僅差で敗北し、重複立候補していた比例四国ブロックで初当選した。2012年の第46回衆議院議員総選挙、2014年の第47回衆議院議員総選挙にも民主党公認で愛媛1区から出馬したが、いずれも自民党前職の塩崎に敗れ、比例復活も叶わず落選した。2016年の第24回参議院議員通常選挙では、連合愛媛からの要請を受け、民進党、日本共産党、社民党の支援も受けて愛媛県選挙区から無所属で立候補したが、自民党現職の山本順三に8千票あまりの僅差で敗れ、落選。2019年2月7日、自民党は愛媛県選挙区の現職である井原巧参議院議員を次期衆議院議員総選挙で愛媛3区に擁立し、同年の参院選には井原に代えて、タレントのらくさぶろうの公認を決定した。その4日後の2月11日、永江は愛媛県選挙区から無所属で出馬する意向を表明。落選中に県内に立ち上げた15の後援会や、立憲民主党、国民民主党、共産党、社民党の支援を受け、自民党公認のらくさぶろうを大差で破って当選。7年ぶりに国政に復帰した。8月1日、参院に初登院。それに先立ち、7月30日には永江、同じく野党統一候補で当選した嘉田由紀子（滋賀県選挙区選出）の2名で新たな会派「碧水会」の立ち上げを発表し、参議院事務局に会派の設立を届け出た。
喉頭鏡（こうとうきょう、英語: Laryngoscope）とは、気管挿管等において喉頭を展開する際に用いる器具。
気管挿管は主に呼吸不全をきたした重症患者や全身麻酔によって呼吸が停止した患者に対して行われるため、気管内チューブを素早く確実に気管に進める必要がある。しかし、気管の入り口にあたる喉頭の上（口側）には喉頭蓋や舌根があり、チューブの進入路や視界が妨げられる。喉頭を目視できないまま気管挿管を試みると、チューブが食道に入ってしまいやすい。喉頭鏡は、喉頭を照明するとともに、この喉頭蓋や舌根を動かし喉頭を展開することで、気管挿管が行えるようにするための器具である。喉頭鏡以外の手段として、気管支ファイバースコープ（気管支鏡）をガイドにして気管挿管を行う場合もある。なお、喉頭や後鼻腔の観察のために用いる小さな鏡（歯科用ミラーと同様のもの）や声帯の手術に用いられるものも喉頭鏡と呼ばれる場合がある。声帯手術に用いられるものは直達喉頭鏡と呼ばれる。
喉頭鏡のブレードの型には、曲型と直型がある。　英国の麻酔科医ロバート・マッキントッシュは、喉頭蓋の間接的な挙上の原則を発見し、1943年、彼の名前がついている曲型の喉頭鏡を開発した。1955年にイギリス国王から功績をたたえられ、Knightの称号を与えられ、マッキントッシュ卿（Sir Macintosh）となった。
１）患者の頭部を固い枕において、後屈させ、匂いをかぐような姿勢にして、気管、咽頭、口腔の軸を直線に近くする。２）右手の拇指と示指で上下の歯列を押し開くように開口する。左手に喉頭鏡を持ち、ブレードを右口角から挿入し、舌の右縁沿いにすすめながら、中心部へ、奥の方に持っていく。舌の基部に喉頭蓋が見える。３）喉頭蓋先端のすぐ下にブレードをすべらし、下顎と頭部とを上げて45°で上前方へむけて持ち上げると喉頭が現れ、声門を確認する。見えにくい時は、甲状軟骨を押すと有効な場合がある。枕を追加して見えやすくなることもある。喉頭鏡を深くかけすぎると喉頭全体が持ち上げられて喉頭蓋ではなく、食道が現れてくる。声門が見えないことがまれにあるが、披裂軟骨が見えれば、挿管は概ね可能である。４）右手に気管チューブを持ち、右口角から声門をこえて挿入する。気管チューブのカフはゆるめておき、カフが声門を通過するのを確認する。成人の場合で、２cmから3 cm気管内にすすめる。５）喉頭鏡をゆっくり抜去する。６）気管チューブのカフをふくらませる。
郡の綱紀であったが、曹操が司空になると召し出されて漳県長となった。乗氏・海西・下邳の県令を累転し、所在で治名があった。海西県令であった時、海西・淮浦の住民が反乱を起こしたので、都尉の衛弥と共に広陵郡の綱紀であった徐宣を救出した（『三国志』魏志「徐宣伝」）。中央に戻って西曹令史となり、やがて西曹属に昇進した。同僚の王思が曹操の不興を買うと、不在だった王思の身代わりとなって出頭した。王思は駆け付けて罪を自白し、死刑を受けようとした。曹操は両者を義士であると感嘆した。曹操は高幹に勝利して并州を支配下に置くと、梁習を別部司馬として并州刺史を代行させた。この時の并州は、高幹の影響で南匈奴が跳梁跋扈し、官吏民衆はその部落へ亡命し、更に武装豪族が割拠して争いを繰り返している有様だった。梁習は有力者達を厚く招聘し、幕府に推挙することで排除した。成人男子を義勇兵として徴用して曹操軍に組み入れ、その家族を鄴へ移住させ、その数は数万口となった。命令に従わない者は武力で討伐し、4桁の首級と5桁の捕虜を得た。単于は恭順し、名王は平伏し、部曲は戸籍に編入されている者と同様に職務へ就いた。こうして辺境は粛清され、百姓は野に満ちて農業に勤務し、禁令は行なわれた。梁習が推挙した常林・楊俊・王淩・王象・荀緯は、みな出世した（『三国志』魏志「常林伝」）。曹操は梁習を評価して関内侯の爵位を授け、改めて真の刺史とした。長老たちは、自分たちの聞き知る刺史の中で梁習に及ぶ者はいないと称賛した。213年、并州と冀州が合併することになると、梁習は議郎・西部都督従事となり、元の部曲を統括した。上党へ使いし、鄴の宮殿へ大きな木材を徴発した。屯田都尉を2人置いて人夫600人を率いさせ、道路沿いに豆と粟を植えて人畜の費用に充てるようにと上表した。并州で略奪を繰り返し恐れられていた鮮卑の育延を斬首し、残党を震え上がらせた。217年に烏桓の魯昔が謀叛を起こすと、鮮卑を使ってこれを討ち取った（『魏略』）。単于が入朝し、西北に憂慮が無くなったのは、梁習の功績とされた。曹丕（文帝）が即位して并州が再び設置されると、梁習が再び刺史となり、申門亭侯に進封され百戸の所領を得た。梁習の政治は、常に天下で最も優れているとされた。225年、鮮卑の軻比能を討伐し、大勝した（『三国志』魏志「文帝紀」）228年、曹叡（明帝）に召されて大司農となった。梁習は20年余りも刺史を務めたにも関わらず、私腹を肥やさず貧しい暮らしをしていたので、明帝は梁習を厚遇した上で賜り物を与え、功績を労った。230年に亡くなり、子の梁施が後を継いだ。小説『三国志演義』には登場しない。
巨大ロボット（ギガンティック・フィギュア。作中ではほとんど単にギガンティックと呼ばれる）が所有国の世界の覇権をめぐり、世界規模で繰り広げる戦いと、それに巻き込まれる人々の姿を描いたSF作品である。ギガンティックにはパイロットとトランスレータという二人一組で乗り込み、国家間の代理戦争として、UNが定めたルールに従って1対1で戦い、最後に勝ち残った1体の所有国を主として世界が統一されることになっている。本作には12体（実際は13体）ものギガンティックが登場し、さらに基本的に1対1の戦いが行われるルールのため、話数的に主人公を除いたギガンティック同士の戦いが複数話にわたって行われることはあまりない。結果、主人公達が直接関わらない話、戦闘の方が多い。そこで作中に登場する共鳴感応システムを用いて、対戦国のパイロット、トランスレータの素性や過去を辿るという展開が用いられる。そして、その後で両国の戦いに移行、主人公達はその様子をシステムによって第三者的に観察することで、主人公達と関係の無い戦闘を物語の背景としてしまうのではなく、間接的に関わらせる手法を採っている。各ギガンティックは1体ごとにデザイナーが異なり、ギガンティックは全てCGで表現されている。また、本作はその世界観に基づき、さまざまな言語圏の人物が登場する。母語を同じとする人物同士の会話は日本語で展開されるが、他の言語圏の会話を聴取する場合などは、それぞれの人物の母語で会話が行われ、画面下部に字幕が出るという珍しい体裁を取っている。
「頭像」を搭載する形で開発された巨大ロボット。本編ではギガンティック、巨神像と呼ばれる。機体名の後に付けられている番号は、実際に決闘戦に用いられるギガンティックがUNに登録された順番である。「頭像」は意思を持つが、意思の疎通は（一般的には）トランスレータにしか出来ず、直接喋ることはない。「頭像」以外の体や搭載武器は人類の技術で作られているため、交換が可能である。「頭像」から伸びるナーヴケーブルによって体が機動し、それは「頭像」以外に対して絶対的な攻撃力と防御力を駆体に与える。またナーヴケーブルは搭乗者の適合率次第で力の度合いが変わり、駆体の能力向上や機動以外にも、適合率次第では駆体の一部を全く別の駆体に変化させることが出来る。なお、搭乗するパイロットとトランスレータにはギガンティックからの肉体、精神への侵蝕という危険が常に伴う。以下の能力値表示は、WWW開始時の物。
アポロ11号は2人の人間を世界で最初に月に着陸させた宇宙飛行であった。ニール・アームストロング船長とバズ・オルドリン月着陸船操縦士の2名のアメリカ人が、1969年7月20日20時17分（UTC＝協定世界時）にアポロ月着陸船「イーグル」号を月に着陸させた。アームストロングは7月21日の2時56分15秒（UTC）に月面に降り立った最初の人物となり、その19分後にオルドリンがアームストロングに続いた。二人は約2時間15分をともに船外で過ごし、47.5ポンド（21.5キログラム）の月物質を地球に持ち帰るために採取した。2人が月面にいる間、マイケル・コリンズ司令船操縦士はひとり月周回軌道上で司令船「コロンビア」号を飛行させた。アームストロングとオルドリンは21時間半を月面で過ごしたあと、月周回軌道上で再び「コロンビア」に合流した。アポロ11号は、7月16日13時32分（UTC）にフロリダ州メリット島にあるケネディ宇宙センターからサターンV型ロケットで打ち上げられ、NASAのアポロ計画の5番目の有人ミッションとなった。アポロ宇宙船は次の3つの部分（モジュール）から構成される。3人の宇宙飛行士が乗り込める船室を備え、唯一地球に帰還する部分である司令船（CM）と、推進力、電力、酸素、水を供給して司令船を支援する機械船（SM）、そして月に着陸するための下降段と、月を離陸して再び月周回軌道まで宇宙飛行士を送り届けるための上昇段の二段式になっている月着陸船（LM）である。アポロ11号はサターンVの第三段の推力で月に向かう軌道に乗り、宇宙船をサターンVから切り離したあと、およそ3日間かけて旅し、月軌道に入った。アームストロングとオルドリンは月着陸船「イーグル」に移乗し、静かの海に軟着陸した。2人は「イーグル」の上昇段を使用して月面を離陸し、司令船「コロンビア」で待つコリンズと再び合流した。「イーグル」を投棄したあと、宇宙飛行士たちは司令船を地球へ帰還する軌道に乗せる操作を行い、エンジンを噴射して月軌道を離脱した。3人は8日間以上の宇宙飛行を終えて、7月24日に地球に帰還し、太平洋に着水 (splashdown) した。アームストロングが月面に最初の一歩を踏み下ろす場面は、テレビジョン放送を通じて全世界に向けて生中継された。アームストロングはこの出来事について「これは一人の人間にとっては小さな一歩だが、人類にとっては偉大な飛躍である」と述べた。アポロ11号は実質的に宇宙開発競争を終わらせ、1961年に故ジョン・F・ケネディ大統領が掲げた「この60年代が終わるまでに人間を月に着陸させ、安全に地球に帰還させる」という国家目標を見事に達成した。
1950年代後半から1960年代前半にかけて、アメリカ合衆国（米国）は地政学的な競争相手のソビエト連邦（ソ連）と冷戦の最中にあった。1957年10月4日、ソ連は世界初の人工衛星となるスプートニク1号を打ち上げた。この出し抜けの打ち上げ成功でソ連は世界中を驚かせ、人々の不安を煽り、想像力をかき立てた。ソ連には大陸間の距離を越えて核兵器を打ち込める能力があることを証明して見せ、米国の主張する軍事・経済・技術的優位を試したのである。これにより、突如としてスプートニク・ショックが起こり、宇宙開発競争の端緒が開かれた。ソ連によるスプートニクの挑戦に対して、米国のドワイト・D・アイゼンハワー大統領は国家航空宇宙局（NASA）を創設し、人を地球周回軌道に乗せることを目指すマーキュリー計画に着手した。しかし、1961年4月12日にソ連のコスモノート（宇宙飛行士）、ユーリイ・ガガーリンが世界で最初に宇宙を飛行し、初めて軌道上で地球を周回した人物となったことにより、スプートニク・ショックで傷ついたアメリカ人の自尊心に追い打ちをかける形となった。ソ連に遅れることおよそ1か月、1961年5月5日にアラン・シェパードが約15分間の弾道飛行の旅を成し遂げ、初めて宇宙を飛行したアメリカ人となった。シェパードは大西洋から回収されたあと、アイゼンハワーの後任のジョン・F・ケネディ大統領から祝いの電話を受けた。ケネディは、他国に優越せんとすることは合衆国の国民的関心の中にあって、米国の国力に対する認識は少なくとも現実（の国力）と同程度に重要であると信じていた。それゆえに、宇宙探査の分野においてソ連が（米国よりも）先進的であることは耐えがたいことであった。ケネディは、合衆国は競争しなければならないと固く決心し、勝機を最大化する試練を探し求めた。当時、ソ連は米国よりも優れたブースターロケットを有していたため、ケネディは米国がソ連と対等の立場で競争を始められるよう、既存世代のロケットの最大出力を超える試練を要求した。たとえそれが軍事上、経済上、科学上の理由で妥当なものとして認められなかったとしても、壮大な見世物であった。ケネディは自身の顧問と専門家に相談した結果、そのような事業計画を選択した。1961年5月25日、ケネディは "Urgent National Needs" （至急の国家的要請）に関して合衆国議会で次のように演説した。私は、この60年代が終わるまでに人間を月に着陸させ、安全に地球に帰還させるという目標を達成することに我が国民が真剣に取り組むべきであると信ずるものであります。これ以上人類に強い印象を与える宇宙事業計画はこの時代にただのひとつも存在せず、それが長期に及ぶ宇宙の探査のために重要であることもまたとないことでしょう。そして、完遂するためにこれほど困難をともない、費用のかかるプロジェクトもそうないことでしょう。我々はしかるべき月宇宙船の開発を加速するつもりです。我々は、これまでに開発されたいずれのものよりもはるかに大型で、それらの代わりとなる液体および固体の燃料ブースターを一定の優れた成果が得られるまで開発するつもりです。我々は、その他のエンジン開発および無人探査、我が国民が決して見落とすことのないことには、この大胆な宇宙飛行を最初に行う者が生還すること、そのひとつの目的のために特に重要である探査に充てる追加的な基金を提案します。しかし、本当の意味で、ただ一人の人間が月に行くのではありません。我々がこの判断を肯定すれば、全国民が月に行ったも同然です。と申しますのも、彼を月に送り込むには我々皆が働かなければならないからです。—第35代アメリカ合衆国大統領 ジョン・F・ケネディ、1961年5月25日、上下両院合同会議における演説より人間を月に着陸させるための取り組みには、すでにアポロ計画（Project Apollo）という名前がつけられていた。直接上昇方式と地球軌道ランデブーの両方にかかわる月軌道ランデブーは、早期にあったきわめて重大な決定事項であった。宇宙空間におけるランデブーとは、2機の宇宙船が宇宙空間を航行して落ち合う軌道操縦のことである。1962年7月11日、NASA長官のジェームズ・ウェッブは月軌道ランデブー方式を用いることに決定したと発表した。その結果、はるかに小さいロケットと3つのモジュールから成るアポロ宇宙船とでアポロ計画は進められることになった。この方法を選択したことは、アポロ宇宙船が（当時開発中だった）サターンV型ロケットで打ち上げられるであろうことを意味した。アポロ計画に要求される技術および技巧はジェミニ計画で開発されたものである。アポロ計画は、1967年1月27日にアポロ1号が火災事故に遭い、3名の宇宙飛行士が亡くなったことと、それに関する調査のため、不意に中断された。1968年10月にアポロ7号が地球周回軌道上で司令船の評価を行い、同年12月にアポロ8号がそれを月周回軌道上で試験した。1969年3月にアポロ9号が地球軌道上で月着陸船の調子を試し、同年5月にアポロ10号が月軌道上で予行演習を実施した。こうして1969年7月までに、アポロ11号が月面に到達する最終段階までに必要な準備がすべて整った。ソ連は米国と宇宙開発競争を繰り広げたが、米国のサターンVに匹敵するN-1ロケットの開発の度重なる失敗によって初期の優位は失われていた。それでもソ連は米国に打ち勝とうとして無人探査機を飛ばし、月物質を地球に持ち帰ること（サンプルリターン）を試みた。アポロ11号の打ち上げの3日前にあたる7月13日、ソ連はルナ15号を打ち上げ、アポロ11号よりも先に月軌道に到達させた。しかし、月面へ降下する間に探査機が機能不全に陥り、危難の海に激突した。そのときの衝撃はアポロ11号が月面に設置した地震計に詳細に記録された。アームストロングとオルドリンが月面を離陸して地球への帰路につくおよそ2時間前のことであった。イングランドにあるナフィールド電波天文学研究所の電波望遠鏡が月へ降下中のルナ15号から伝送された信号を記録しており、それらはアポロ11号の40周年記念にあたる2009年7月に公表された。
マーキュリー計画とジェミニ計画の頃は、各ミッションに正規搭乗員と予備搭乗員の2つの枠があったが、アポロ計画では地上支援員（support crew）として知られる3つ目の枠が追加された。地上支援員は飛行計画、チェックリスト、ミッションごとのグランドルール（行動規範）を維持し、何かしらの変更があったときにそれを正規搭乗員および予備搭乗員に確実に知らせる任務を担っていた。また、正規搭乗員と予備搭乗員がシミュレータ内に訓練に来たときに練習して習得することに集中できるよう、特に緊急事態用の手順も開発した。アポロ11号では、ケン・マッティングリー、ロナルド・エヴァンス、ビル・ポーグが地上支援員を構成していた。
宇宙船通信担当官（Capsule communicators、CAPCOM）は、テキサス州ヒューストンにあるミッション管制センターの宇宙飛行士で、搭乗員と直接交信する唯一の人物であった。アポロ11号では、チャールズ・デューク、ロナルド・エヴァンス、ブルース・マッカンドレス2世、ジェームズ・ラヴェル、ウィリアム・アンダース、ケン・マッティングリー、フレッド・ヘイズ、ドン・L・リンド、オーウェン・K・ギャリオット、ハリソン・シュミットがCAPCOMを務めた。
アポロ11号のミッション徽章はコリンズが「アメリカ合衆国による平和的な月面着陸」を象徴することを願ってデザインした。ラヴェルの提案で、コリンズはアメリカ合衆国の国鳥であるハクトウワシを象徴に選んだ。シミュレータ・インストラクターのトム・ウィルソンは、彼らの平和的な任務を表すオリーブの枝を配置してはどうかと提案した。そこで、くちばしに平和の象徴であるオリーブの枝をくわえたワシが描かれた。また、コリンズは遠くに地球を望みつつ月を背景に加えた。この図案の中の日光は差してくる方向が正しくなく、地球の影は左ではなくもっと下の方に描かれるべきだった。アームストロング、オルドリン、コリンズは、ワシと月を自然のままの色で彩り、円周を青色と金色で縁取ることに決めた。アームストロングが "eleven" 表記では非英語話者に理解されにくいのではないかと懸念したので、 "Apollo 11" とアラビア数字表記になった。また、アポロ11号の搭乗員たちは自分たちの名前を徽章に記載しないことに決め、徽章は「月面着陸に向けて働いた“みんな”を代表する」ものとなった。有人宇宙船センターのイラストレーターが図案を作品に仕上げ、それからNASAの役人たちに承認を求めるために送付された。ところが、その図案は却下された。有人宇宙船センター長のボブ・ギルルースは、このワシの鉤爪が「あまりに好戦的すぎる」と感じたのであった。いくらかの議論があったあと、オリーブの枝をくちばしから足の爪に移すことで巧みに爪を隠すことにした。1971年にアイゼンハワーの1ドル硬貨が発行されたときには、硬貨の裏面にこの図案のワシが使用された。アポロ11号のミッションから10年後にあたる1979年に発行された小さなアンソニーの1ドル硬貨にも、この徽章の図案が使用された。