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山内容堂は当初、鳥羽・伏見の戦いを私闘と見做し土佐藩士の参戦を制止したが、「薩土討幕の密約」に基づいて初戦から参戦した者が数多くおり、追討の勅が下った後は、もはや勤皇に尽すべしと意を決した。京都で在京の土佐藩士と合流した迅衝隊は、部隊を再編し軍事に精通した乾退助を大隊司令兼総督とした。退助はさらに朝廷より東山道先鋒総督府参謀に任ぜられ、2月14日京都を出発し東山道を進軍した。この京都を出発した日が乾退助の12代前の先祖とされる、板垣信方の320年目の命日にあたる為、天領である甲府城の掌握目前の美濃で、武運長久を祈念し「甲斐源氏の流れを汲む旧武田家家臣の板垣氏の末裔であることを示して甲斐国民衆の支持を得よ」との岩倉具視等の助言を得て、板垣氏に姓を復した。東山道（現 中山道）を進む東山道先鋒総督府軍は、諏訪で本隊と別働隊に分かれ、本隊は伊地知正治が率いてそのまま中山道を進み、板垣退助（乾退助）率いる別働隊は幕府の天領であった甲府を目差した。甲府城入城が決戦の勝敗を決すると考えた板垣退助は、「江戸～甲府」と「大垣～甲府」までの距離から東山道先鋒総督府軍の不利を計算した上で、急ぎに急ぎ、あるいは駆け足で進軍。甲州街道を進んで、土佐迅衝隊(12小隊, 約600名)と、因幡鳥取藩兵(8小隊, 約800名)らと共に、1868年（慶応4年）3月5日甲府城入城を果した。
甲府城入城を果たした板垣退助が旧武田遺臣であると知れるや「武田家旧臣の板垣信方の末裔が甲府に帰ってきた」と、徳川施政に苦しんでいた領民に大歓迎で迎え入れられた。旧武田家家臣の子孫の浪人や神官、長百姓らが協力を願い出たため、甲斐の郷士らで構成された「断金隊」や、「護国隊」が組織され、武田信玄の墓前で結成式が行われた。
板垣退助らより一日遅れて、大久保大和(近藤勇)の率いる甲陽鎮撫隊は甲府についたが、入城を果たせず、甲州街道と青梅街道の分岐点近くを軍事上の要衝であるとして布陣した。300人いた将兵は次第に皇威に恐れをなして脱走し、121人まで減ってしまったという。柏尾坂附近で戦闘となったが、洋式兵法にも精通していた迅衝隊がこれを撃破。戦闘が始まって僅か約2時間で勝敗がつき、甲陽鎮撫隊は山中を隠れながら江戸へ敗走した。板垣の復姓は、甲斐国民心の懐柔に効果を現わしたばかりではなく、その後に江戸に進軍する際も、旧武田家臣が多く召抱えられていた八王子千人同心たちの心を懐柔させるのにも絶大な効果があった。
新選組は京都守護職指揮下で京都市街の治安維持などに従事していたが、慶応4年1月、旧幕府軍の一員として鳥羽・伏見の戦い、淀千両松の戦いで新政府軍と戦って敗れ、江戸へ移った。新政府軍は東海道・東山道・北陸道に別れ、江戸へ向けて進軍した。
新選組局長の近藤勇は、抗戦派と恭順派が対立する江戸城において勝海舟と会い、幕府直轄領である甲府を新政府軍に先んじて押さえるよう出陣を命じられた（一説には、江戸開城を控えた勝海舟が、暴発の恐れのある近藤らを江戸から遠ざけたとも言われる）。新選組と浅草弾左衛門(矢野内記)配下の被差別民からなる混成部隊が編成され甲陽鎮撫隊と名を改め、近藤勇は大久保剛（後に大和）、副長の土方歳三は内藤隼人と変名。ミニエー銃をはじめとする洋式砲が多数配備され3月1日に江戸を発足甲州街道を行軍した。
近藤勇は「甲府を新政府軍に先んじて押さえるよう」という勝海舟の指令を軽んじ、新選組70人と被差別民200人からなる混成部隊の不満をやわらげ士気を高めるため、幕府より支給された5,000両の軍資金を使って大名行列のように贅沢に豪遊しながら行軍し、飲めや騒げの宴会を連日繰り返した。また移動の邪魔となった大砲6門のうち4門を置き去りにして2門しか運ばなかった。さらに天候が悪化し行軍が遅くなり、甲府到着への時間を空費した（沖田総司は途中で江戸に戻った）。
一方。同年正月には甲府城へ公家の高松実村を総帥とした「官軍鎮撫隊」が入城した。高松隊は高松を中心に伊豆国出身の宮大工・彫刻師である小沢一仙らを加えた草莽諸隊で、甲斐で年貢減免などの政策を約束しつつ甲府城へ入城したが、官軍東海道総督府から勅宣を受けていない高松隊への帰国命令が発せられ、小沢一仙は処刑された（偽勅使事件）。
同年3月4日から新政府側板垣退助の率いる土佐藩迅衝隊(12小隊, 約600名)と、因幡鳥取藩兵(8小隊, 約800名)が東山道総督府先鋒として、甲府城に入城した。甲府城内の勤番士は立退きを命じられ、後に官軍は甲府市中に残った勤番士を城内に戻し、近藤派に属したものは入牢させた。
甲陽鎮撫隊は勝沼から前進し、甲州街道と青梅街道の分岐点近くで軍事上の要衝であるこの地に布陣した。300名いた兵は皇威に恐れをなして次々脱走し、121名まで減ってしまったという。近藤は「会津藩の援軍がこちらへ向かっている」と隊士を騙して、なんとか脱走を防ごうとした。土方は神奈川方面へ赴き旗本の間で結成されていた菜葉隊(隊長：吹田鯛六、以下隊士：500名)に援助を頼むが黙殺される。
3月6日、山梨郡一町田中村・歌田（山梨市一町田中・歌田）において迅衝隊と甲陽鎮撫隊との間で戦闘が始まった。戦況は洋式戦術に長けた迅衝隊が圧倒し、また甲陽鎮撫隊は大砲の扱いに不慣れで、はじめ砲弾の向きを逆に弾込めして撃っていたため、飛距離が伸びず、見当違いの方向に弾が飛んでいった。そうこうする内に、迅衝隊からの的確な砲撃が大砲も破壊。近藤は勝沼の柏尾坂へ後退し、抗戦を続ける。会津の援軍が虚報だとわかると、近藤、永倉新八、原田左之助らの説得も空しく、兵は逃亡した。甲陽鎮撫隊は八王子へ退却した後に解散し、江戸へ敗走した。近藤らはその途中土方と合流した。甲府城の迅衝隊らはその後江戸へ向かい、官軍側であった市ヶ谷の尾張徳川藩邸（現防衛省本部）を本陣とし、新宿方面を警備。江戸城の無血開城と上野戦争で江戸を確保し、戊辰戦争の戦場は関東北部の宇都宮やより北の会津、越後へと移った。甲府城は新時代を切り開く歴史的決戦が行われた場所として、今も語り継がれている。
『のってけエクスプレッツ』とは、ミルキーカートゥーン製作の連続短編アニメ。MBS・TBS系列で放送された番組「ブリンぶりん家」～「フューチャービーンズ～みらい豆」内にて、2004年4月から放映された。2004年6月にはアヌシー国際アニメーション映画祭にノミネートされた。
「ブリンぶりん家」放映時、他のアニメも一緒に放映されていたが、最終回まで放映されたのはこの作品だけである。従って、「フューチャービーンズ～みらい豆」では4話分しか放映されなかった（ブリンぶりん家最終回放映時、この作品はまだ最終回を迎えていなかったため）。本の中の世界は、ほぼすべてのものが薄っぺらい感じになっており、今までのミルキーカートゥーンの作品『グレゴリーホラーショー』『ペコラ』『ミッドナイトホラースクール』のような、3DCGによるキューブ状の独特な姿をした登場人物は出てこない。本の外の世界は3DCGを使用しているが、坊やたちの姿が見当たらないため、キューブ状の姿をしているかどうかは不明。この作品の後に発表された『パピピピプピ』『ボーノーモ』『プチブタヅカ』などの登場人物はキューブ状の姿をしていない。放送から5年半以上経った2009年12月23日にCCRエンタテイメントよりDVD全2巻が発売された。テレビアニメで唯一JR東日本から商品化の許諾を得ている。
「HAPPY WOOD」という絵本の主人公であるツバサは、「線路はどこまでも続いている」と信じていた。ある時偶然トンネルを見つけたツバサは、線路に終わりがある（HAPPY WOODの物語が終わってしまう）ことを知る。そんな時、黒い霧がHAPPY WOODの世界を覆い、草木は枯れ、看板などは崩れてしまう。この状況を打開すべく、ツバサ達は絵本の世界から現実の世界へと旅立った。現実の世界に来たツバサたちは、自分達のいた本が数え切れないほど無数にある本のうちの一冊でしかなかったことを知り、たくさんの物語の中にきっと「希望」があるのだと確信する。そして、黒い霧を出していた犯人でもあり、物語をバッドエンドに変えてしまう存在、そしてかつてある物語のヒーローだったブラックエクスプレッツは、ツバサ達を追いかけ、行く先々で妨害をしていく。
HAPPY WOOD → ピラミッド関係の本 → 恐竜図鑑 → 飛行機の図鑑 → 電化製品のカタログ → おばけの本 → レーシーングカー図鑑 → 料理本 → 列車の図鑑（本の中は博物館のようになっていた） → 未来列車シルバーエクスプレッツ
岡 真史（おか まさふみ、1962年9月30日 - 1975年7月17日）は、自殺によって夭折したのち、書き残した詩が発表された少年。
東京都生まれ。作家の高史明、当時高校教師であった岡百合子との間に誕生した。たいへんな読書家で、愛読書はサン＝テグジュペリ『星の王子さま』、ルナール『にんじん』、ミハイル・イリーン『人間の歴史』であった。また、夏目漱石の『こころ』も12歳にして読み、没後詩集に掲載された逸話からも繊細な感性の持ち主であったことがうかがわれる。1975年7月17日夕刻、近所の団地で飛び降り自殺。12歳9カ月であった。父である高史明が『生きることの意味』を発表しわずか半年余りのことだったが、動機は全く不明である。また、足跡が無かったため団地の何階から飛び降りたのかも分からなかった。亡くなったのち、遺書などは発見されなかったが、1974年から自殺当日まで日記帳に綴られた何編もの詩が発見される。その詩は後に詩集『ぼくは12歳』として出版された。1977年、高橋悠治が10編を歌曲集として付曲し、発売。このうち3曲（「みちでバッタリ」「小まどから」「リンゴ」）を矢野顕子が歌唱、収録した。1979年、NHK「ドラマ人間模様」においてドラマ化。
前年の1983年にベストアルバム『No Damage (14のありふれたチャイム達)』リリースし、同年5月に1年間のニューヨーク滞在を経て発表されたアルバム。当時のニューヨークの文化に刺激された歌詞・サウンドが特徴で、オリコンチャートでは2週連続1位を獲得し、年間で24位を記録した。話題作となった一方で、当時アメリカで発達し始めたばかりで、かつ日本でも浸透していなかったラップやヒップホップの手法が楽曲に取り入れられ、佐野の歌唱法が変化していたことや前作までのナイアガラ系に通じるサウンド・歌詞から一変したことで、リスナーのほとんどに戸惑いを与え、賛否両論となった。伊藤銀次はこのアルバムを「最高傑作」「この作品があるから後の佐野元春がある」と評し、制作・リリースした佐野の勇気を称えている。2014年9月21日には、佐野が『VISITORS』を制作したニューヨークを再び訪れ、当時の制作スタッフたちとの再会した姿を映したドキュメンタリー『名盤ドキュメント 佐野元春“ヴィジターズ”〜NYからの衝撃作 30年目の告白〜』がNHK BSプレミアムにて放送された。
『VISITORS』の発売から20周年を記念して発売された本作は、CDとDVDの2枚組で完全生産限定盤として発売された。当初は、2004年2月18日にCCCDとしてリリース予定だったが、ソニー・ミュージックエンターテインメントがCCCDの生産をキャンセルしたため、通常のCD-DAにフォーマットを変更しリリースされた。これは、当アルバムがCD化されたものがほとんどであることなどを考慮してCCCDの適用外とし、製造工程に影響が及ぶため発売日を延期してリリースするというソニー・ミュージックの判断によるものだった。これは当時のソニー・ミュージックの体制下では例外的な取り扱いである。CDに収録されているボーナストラックに、12インチシングルからリリースされた「TONIGHT (Special Extended Club Mix)」と「COMPLICATION SHAKEDOWN (Special Extended Club Mix)」の2曲が初めてCD化された。 DVDにはお蔵入りとなっていた「COMPLICATION SHAKEDOWN」と、商品化されていなかった「NEW AGE」のPVが収録されている。
『VISITORS』の発売から30周年を記念して発売された本作は、17cmサイズのBOXパッケージに、CD3枚とDVD1枚の計4枚、岩岡吾郎が撮影した写真集「MOTOHARU SANO IN N.Y.C.1983」を同封し、完全生産限定盤として発売された。Disc 2には初回リリース時に諸事情から収録が見送られた「CONFUSION」を新たに収録した。
デリー首都圏を構成し、ニューデリーとオールドデリーに分けられる。ニューデリーの中にはニューデリー行政区があり、ここに連邦の首都機能がある。古くは現在のオールドデリーだけの町であったが、イギリス統治下の新しい首府としてニューデリーが建設された。イギリスの設計と建設による新都市部分をニューデリーと呼び、古くからある町をオールドデリーと呼んでいる。2016年の近郊を含む都市圏人口は2,573万人であり、世界第3位の巨大な大都市圏を形成している。プライスウォーターハウスクーパースが公表した調査によると、デリーの2008年の都市GDPは1670億ドルであり、世界第37位である。デリー首都圏の行政機構改革により2002年以降に発行された『世界の国一覧表』（編集発行・世界の動き社、編集協力・外務省）においてはインドの首都が「ニューデリー」から「デリー」に修正され、この変更が文部科学省の学習指導要領にも反映されているため日本の教育現場ではインドの首都は「デリー」と指導されるようになった。ただし日本の外務省のサイト、インド政府の公式サイト、国連の地名標準記法一覧表では、首都は「ニューデリー」と表記されている。デリー連邦直轄地とニューデリーの関係は、日本で言えば東京都とその1区域である千代田区のような関係に当たるが、ニューデリーの行政は後述のように都市圏の大部分を管轄するデリー市行政自治体（MCD）でなくインド政府の直轄組織として置かれているニューデリー市行政委員会（NDMC）の管轄下にあり、大都市の内部で独立した行政組織を持つ点はグレーター・ロンドンとシティ・オブ・ロンドンに近い構造とも言える。
デリーは12世紀以降各王朝の首都がおかれてきたが、その位置は王朝によって異なる。おおまかに東をヤムナー川、西を岩石の丘陵地、南を点在する丘陵に囲まれた三角形の地域（デリー三角地）に、各王朝がそれぞれ新王都を建設したからである。現在のオールド・デリーはムガル帝国中期に建設された市街地である。チャウハーン朝のプリトヴィーラージ3世によってこの地に最初に都市がつくられたのは12世紀である。当時のデリーはデリー三角地の南西端にあたるラール・コートであった。デリーはプリトヴィーラージ3世の時代に繁栄を迎えるも、1192年にはゴール朝の将軍であったクトゥブッディーン・アイバクの率いるイスラム教徒に征服され、プリトヴィーラージは死亡して、以後デリーは800年以上にわたるイスラーム支配のもとにおかれることとなった。アイバクは征服したデリーを北インドにおける拠点と位置づけ、ラール・コートの跡にクトゥブ・ミナールの建設をおこなうなど市内の整備を行った。1206年にゴール朝の君主であるシハーブッディーン・ムハンマドが死去し、後継者争いによってゴール朝が解体に向かうとアイバクは奴隷王朝を建国して独立し、以後1290年までの奴隷王朝、ハルジー朝（1290年 - 1320年）、トゥグルク朝（1320年-1414年）、サイイド朝（1414年 - 1451年）、ローディー朝 （1451年 - 1526年）と、1526年までの間デリーに首都を置いた5つの王朝が相次いで興亡を繰り返した。この5王朝は、総称してデリー・スルターン朝と呼ばれる。この時代、1398年にはティムール帝国のティムールによって征服、破壊されるなどしたものの、デリーには常に首都がおかれ、北インドの要衝として発展した。また、これらの王朝はすべてイスラーム王朝であり、のちのムガル帝国期も含めて、デリーはインドにおけるムスリム文化の中心地として重きをなした。奴隷王朝期には首都はラール・コートにおかれていたものの、ハルジー朝のアラー・ウッディーン・ハルジーは1303年にラール・コートの北東にあたるシーリーに新たに城塞都市を建設し、ここを根拠地とした。しかしハルジー朝は間もなく滅亡し、これを継いだトゥグルク朝のギヤースッディーン・トゥグルクは1321年、ラール・コートの東、シーリーの南東にトゥグルカーバードという新城塞都市を建設してここを根拠地とした。その息子のムハンマド・ビン・トゥグルクは1327年にラール・コートとシーリーをつなぐ大城塞都市の建設を企図し、ここをジャハーン・パナーと名づけたものの、経済の混乱によって計画は未完に終わった。ムハンマドの跡を継いだフィールーズ・シャー・トゥグルクは、それまで城塞都市がデリー三角地の南端に集中していたのに対し、三角地の北端に近い現在のオールドデリーからニューデリー付近に1354年に新城塞都市を築き、これをフィールーザーバードと称した。このように各地に点々と建設された各城塞都市が存在し、その間に農村や荒野、その他さまざまな建造物が点在するというのがデリー・スルターン朝時代のデリーの様相であった。
1526年、ムガル帝国を創設したバーブルはデリー南方にあるアーグラを首都とさだめたが、その息子フマーユーンはデリーに新しく都市を建設し、首都とした。1540年にフマーユーンを追って一時スール朝を開いたシェール・シャーもデリーに首都を置き、シェール・シャーの息子を倒してふたたびデリーを奪回したフマーユーンもまたデリーを都とし、プラーナー・キラーに本拠を置いた。しかし、フマーユーンの息子アクバルは、再び首都をアーグラへと移し、デリーは荒廃の一途をたどった。1648年にデリーは再度ムガル帝国の首都となると、アクバルの孫シャー・ジャハーンによって再建され、現在のデリーの基礎がきずかれた。現在オールド・デリーと呼ばれているデリー旧市街は、シャー・ジャハーンが築いたものであり、建設当時は「シャージャハーナーバード」（シャー・ジャハーンの町）と呼ばれていた。これ以後もムガルの首都はアーグラとデリーの間を行き来するが、1707年の6代皇帝アウラングゼーブの死後、ムガル帝国の首都はデリーに固定された。これはムガル帝国の勢力が急速に縮小し、デリー近郊以外の支配を維持できなくなったことによる。衰退したムガル帝国にデリーを守る力はなくなっており、以後デリーは幾度となく戦禍に見舞われることとなった。1737年にはマラーター王国に攻撃され、1739年にはペルシャのナーディル・シャーが有名な孔雀の玉座などの財宝を略奪し、破壊されてしまった。1771年、マラーター王国の諸侯シンディア家の勢力下に入り、1803年には第二次マラーター戦争の結果イギリスが支配権を獲得する。1857年、インド大反乱によって一時的に占拠され、名目的な存在ではあるがこの町にて在位していた皇帝バハードゥル・シャー2世も反乱側に加担したが、同年に奪回された。バハードゥル・シャー2世がデリーからミャンマーに配流されることでムガル帝国は完全に滅亡し、その首都としての歴史を終えている。
ムガル帝国滅亡によってデリーは一地方都市となり、パンジャーブ州に所属することとなった。さらにインドにおけるムスリム文化の中心としての役割もなくなって一時衰退が進んだ。しかし、1867年にはじめてデリーに鉄道が開通したのを皮切りに、19世紀末には当時イギリスがインド全土に張り巡らせていた鉄道網の北インドにおける結節点となり、徐々に繁栄を取り戻していった。やがて当時の英領インドの首都だったコルカタが東に寄りすぎているうえに、ベンガル分割令から政治的に急進化する傾向が生まれたために首都の移転が計画され、ムガル帝国の旧都であったデリーに白羽の矢が立てられ、1911年には正式に首都が移されることが決定された。同年パンジャーブ州からデリーは切り離されて独立州となり、1915年と1925年、1926年に近隣諸県から数か村を編入して領域を拡大した。1912年から1931年にはイギリス領インド帝国の暫定的な首都だったが、1931年にニューデリーが正式に首都に制定された。1947年のインド独立時にも引き続いてデリーが首都とされたが、分離独立時の大混乱によってパキスタン領となったパンジャーブ州西部からヒンドゥー教徒やシク教徒の難民が大量に流入し、また独立の約半年後、1948年1月30日にニューデリー南部のビルラー財閥のデリー邸において滞在中だったマハトマ・ガンディーがヒンドゥー極右青年によって暗殺されるなどの混乱もあった。しかし独立以来、産業が急速に発達するとともに人口も急増し、2000年代に入るとデリーの人口はコルカタを抜いて、ムンバイに次ぐインド第2の人口を持つ大都市となった。
オールドデリーの南にあり、国会議事堂、官庁などが集まっている。インドの政治・経済・文化の中心。人口30万人。1911年にイギリスの手で建設が始まった地域。これにより、首都機能はここに移った。設計はエドウィン・ラッチェンスによって行われ、円形のコンノートプレイスを旧市街も含めた町の中心に、新市街の業務中心の北端に位置するように置き、そこから南に二本の道を正三角形を描くように道を伸ばし、三角の東端であるインド門と西端である政府合同庁舎および大統領官邸、およびそれをつなぐ広い道であるラージパト通りの描く三角形が街の主要部分となっている。ラージパト通り沿いには国立博物館がある。コンノートプレイスの北にはニューデリー駅があり、長距離列車が発着しデリーのターミナル駅となっている。ニューデリー駅前にはパハールガンジという安宿街が広がり、多くのバックパッカーが訪れる。ニューデリー東部にはラクシュミーナーラーヤン寺院がある。また、ニューデリー南西のチャーナキャプリー地区は大使館街となっており、日本大使館をはじめアメリカ、イギリス、ドイツ、中国、フランス、パキスタンなど各国の大使館が軒を連ねる。なお、ニューデリーはかつても何もない荒野だったわけではなく、ムガル帝国初期には帝国の中枢がおかれていたこともある。インド門から東に少しいったところにあるプラーナ・キラー（オールド・フォート）は、第2代皇帝であるフマーユーンが改修し自らの居城としたところである。プラーナ・キラーから南にいくとフマーユーン廟があり、その向かいにはイスラームの聖者であるニザームッディーン・アウリヤーを祀ったインド有数の聖者廟であるニザームッディーン廟がある。また、コンノートプレイスの少し南にあるジャンタル・マンタルは、アンベール王国の君主であるジャイ・シング2世が天文台として1724年に建設したものである。
ニューデリー建設時における本来のデリーであり、ムガル帝国の後期の首都だった地域である。オールドデリー中央部にあるインド最大のモスクであるジャーマー・マスジドなど、歴史的建造物が多い。現在のデリー市中心域の北端にあたる。現在の行政域ではセントラル区の東部に当たる。東にジャムナー川が流れる。北東端にあるデリー城はレッド・フォートとも呼ばれ、第5代皇帝シャー・ジャハーンが建設し自らの居城とした城である。レッド・フォートからまっすぐ西へと延びる大通りはチャーンドニー・チョウクと呼ばれ、オールド・デリーの目抜き通りとなっている。オールドデリーの北側にはデリー駅があり、ラージャスターン州方面への列車が発着している。オールドデリー南東端、ジャムナー川の近くにはガンディーの記念碑であるラージ・ガートがあり、参拝客が多い。その斜め向かいにはガンディー記念博物館がある。
ニューデリーのさらに南の地区は12世紀に建設された最も古いデリーであり、ラール・コート、シーリー、トゥグルカーバードといった古代の城塞都市の遺跡が点在する。ラール・コート内には、クトゥブ・ミナールやデリーの鉄柱といった文化遺産が残っている。また、特徴的な外観からロータース寺院と呼ばれるバハーイー教の寺院もこの地域にある。また、近年では大規模なショッピングセンターの建設が相次ぎ、コンノートプレイスに代わって商業集積ができつつある。フィーローズ・シャー・トゥグルクによって建設された人工貯水池であるハウズ・カース遺跡があり、その隣にあるハウズ・カース・ヴィレッジは1980年代以降開発が進み、画廊やブティックなどが並ぶスポットとなっている。
2007年の再編以来、連邦直轄領であるデリー首都圏 (National Capital Territory of Delhi) は9つの区 (district)、27の地区 (tehsil)、59の町 (census town)、300の村 (villages) から成る。これらは3つの法令指定行政自治体 (statutory towns) に属する。その3つとはデリー市行政自治体 (Municipal Corporation of Delhi, MCD)、ニューデリー市行政委員会 (New Delhi Municipal Committee, NDMC)、デリー宿営地委員会 (Delhi Cantonment Board, DCB) である2012年7月16日、デリー政府は区の数を9から11へと増加させることを決定した。デリー首都圏の中で最大の面積を管轄するのがデリー市行政自治体 (MCD)。インドの首都機能はニューデリー市行政委員会 (NDMC) の管轄区に入り、NDMCの長 (chairperson) はデリー知事 (Chief Minister of Delhi) との相談の上インド政府により任命される。デリーの郊外には主に4つの衛星都市があり、それらはデリー首都圏の外側に広がる。ハリヤーナー州のグルガーオン (Gurgaon)、ファリーダーバード (Faridabad)、ウッタル・プラデーシュ州のノイーダ (Noida)、ガーズィヤーバード (Ghaziabad)、の4都市である。
デリーの交通網はバスやデリー・メトロ、三輪タクシーを中心に形成されている。とくにバスはデリーの交通手段として最も主要な乗り物であり、全体の約60%の需要を占める。地下鉄のデリーメトロも大量輸送網として広く利用され、2002年に第1次路線としてレッドラインの一部区間が開業後、順調に路線を伸ばし、2011年に、レッド、イエロー、ブルー、グリーン、バイオレット、エアポートエクスプレス線の6路線190kmが全通した。三輪タクシーはタクシーよりも低運賃として人気がある。もちろんタクシーも簡単に乗ることはできるが、デリー交通網において比較的重要な位置は占めていない。また、市南西部に位置するインディラ・ガンディー国際空港は国内外からの便を問わず、主要な市への玄関口となっており、南アジアでも最も乗降客数の多い空港の一つとなっている。これから空港の拡張によって、よりハブ空港としての重要性を増すことになるであろう。なお、日本からは日本航空と全日空が毎日、エア・インディアが週3便、成田国際空港から定期便を運航している。関西国際空港からも定期便が運航されている。しかし、近年の経済成長によるデリーの急激な人口増加は、交通機関の著しい飽和状態を生み出す原因の一つであり、これから取り組むべき課題は山積している。
デリーにはフマーユーン廟、クトゥブ・ミナール、赤い城（レッド・フォート）といった世界遺産が点在しているほか、ジャーマー・マスジド、インド門、ラクシュミーナーラーヤン寺院、アークシャルダーム寺院、デリーの鉄柱（クトゥブ・ミナール内）、政府庁舎といった観光名所が数多く存在しており、多くの観光客が訪れる。デリーには高級から格安まで数多くのホテルが存在しており、ニューデリー駅のすぐ西側にあるパハールガンジは安宿街として、世界中からバックパッカーが集まってくる。
世論調査によると、クリケットが圧倒的に一番人気のスポーツである。デリーにはクリケットにおいて世界最大のプロリーグであるインディアン・プレミアリーグ (IPL) のデリー・キャピタルズが所在している。サッカーも人気があり、2011/12年シーズンよりIリーグに参加予定のU-19クラブはデリーを本拠地としている。デリーのサッカースタジアムはアンベードカル・スタジアムだが、もともと2万人収容の競技場に近年5万人の動員するほど人気を博している。ラグビーも近年若年層を中心に人気が出ており、デリー・ライオンズとデリー・ハリケーンのクラブチームがある。Asian5Nations（アジア5カ国対抗ラグビー）の2010年大会の開催地となった。競技場はデリー大学北キャンパスのものが唯一。ボクシングは郊外のグルガーオンで最も人気のスポーツとなっている。他にはフィールドホッケー、バスケットボール、テニス、ゴルフ、バドミントン、水泳などが人気である。バドミントンでは、毎年4月に世界大会であるBWFスーパーシリーズのひとつとしてインド・オープンがニューデリーで開かれている。他にデリーにはスポーツ競技場として、ジャワハルラール・ネルー・スタジアムとインディラ・ガンディー・アリーナがある。デリーは国際的なスポーツ競技会も多く開催しており、1951年の第1回アジア競技大会と1982年の第9回アジア競技大会、2010年のコモンウェルスゲームズを開催した。デリー郊外グレーター・ノイダ地区に建設中のブッダ・インターナショナル・サーキットで、2011年にF1のインドグランプリが開催予定である。
全長3.7km（1951年3月末時点）、全線複線かつ道路上に軌道を敷設した併用軌道で、新橋停留場から須田町停留場までの全区間が現在の中央通り（国道1号・4号・15号・17号）上に敷設されていた。また全区間に渡って本通線の直下を営団地下鉄銀座線が通っていた。起点は中央通り、第一京浜（いずれも国道15号）と昭和通り（都道316号）、外堀通り（都道405号）が交わる新橋交差点に位置していた新橋停留場である。新橋では第一京浜を北上してきた金杉線と接続し、軌道はつながっていなかったが外堀通りを東進してきて同停留場を終点とする蓬莱橋線とも連絡していた。停留場名にある新橋とはかつて交差点の北側を流れていた汐留川に架かっていた橋の名で、開業当初は新橋の別名である芝口橋から芝口という停留場名であった。また1914年（大正3年）までは停留場のすぐ東側に初代新橋駅が位置していたことから、1911年頃から同年までは新橋ステーション前という停留場名であった。新橋からは銀座、京橋、日本橋、神田と東京の代表的な繁華街を縦貫しながら中央通りを北上し、靖国通り（都道302号）との須田町交差点にあった終点の須田町停留場に至った。途中4ヶ所の停留場で他の都電路線との平面交差があり、銀座四丁目停留場で晴海通り（都道304号）上の築地線（日比谷公園 - 茅場町）、京橋停留場で鍛冶橋通り上の八丁堀線（馬場先門 - 永代橋）、日本橋停留場で永代通り（国道1号、都道10号）上の千代田橋線（大手町 - 永代橋）、室町三丁目停留場で国道6号、都道407号上の室町線（丸ノ内一丁目 - 浅草橋）と交差していた。これらのうち室町三丁目のみ本通線と室町線を繋ぐ連絡線が設置されていて、22系統（南千住 - 新橋）の運行に使用されていた。終点の須田町停留場は10本もの運転系統が集まる都電の一大ターミナルで、中央通りを引き続き北上して上野駅前に至る上野線に接続し靖国通り上を東西に伸びる両国橋線（小川町 - 東両国二丁目）と交差した。須田町停留場は元々国鉄万世橋駅前に設置されていて、近隣の神田多町に神田青果市場があったことから周辺は明治から大正にかけて東京有数の賑わいを見せる街として知られていた。しかし当時は本通線と上野線が直接つながっておらず、新橋から上野へ向かう電車は一旦両国橋線に合流してから上野線に分岐するクランク状の経路を通る必要があった。その後関東大震災からの復興事業の一環として大正通り（現在の靖国通り）が整備されると、両国橋線が大正通り上に移設することになったため須田町停留場も移転となり、これ以降本通線と上野線が直通できる構造となった。本通線を通過する運転系統は1962年（昭和37年）の時点では1（品川駅前 - 上野駅前）・4（五反田駅前 - 銀座二丁目）・19（王子駅前 - 通三丁目）22（南千住 - 新橋）・40（神明町車庫前 - 銀座七丁目）の5系統あったが、このうち全区間を走破するのは1系統のみであった。
NetCommonsにより構成されている。この他、汎用連想計算エンジンGETAを採用している。
日本の研究者情報のデータベースとしては他にも、国立研究開発法人科学技術振興機構（JST）の研究開発支援総合ディレクトリ（ReaD）があるが、ROISとJSTは2011年にResearchmapとReaDを統合することで合意し、「ReaD & Researchmap」として11月にサービス提供が開始された。。これに伴い、ReaDの更新機能は9月1日より停止した。2014年4月、名称を「researchmap」へ改めた。
横山 貴林（よこやま たかもと、元禄8年5月25日（1695年7月6日） - 延享5年3月10日（1748年4月7日））は、加賀藩年寄。加賀八家横山家第6代当主。父は加賀藩年寄奥村悳輝。兄弟は奥村明敬、奥村温良、奥村有定。正室は横山任風の娘。子は横山長世、横山隆達、奥村隆振、横山隆明、本多政行室。通称は求馬。官位は従五位下・大和守。
元禄8年（1695年）、奥村悳輝の六男として金沢に生まれる。宝永元年（1704年）5月、横山任風の末期婿養子となる。同年11月、家督相続を許され知行3万石を相続する。正徳2年（1712年）、人持組頭、年寄となる。享保8年（1723年）、藩主前田吉徳の家督相続の御礼言上のため江戸城で将軍徳川吉宗に拝謁する。享保9年（1724年）、従五位下・大和守に任官する。享保12年（1727年）、養父の遺領のうち2500石も相続する。元文2年（1737年）、甥の奥村保命が家臣に殺害され、家名断絶を防ぐために死因を遺書を残しての自害と偽って届け出たため、保命の弟奥村易直の相続が許された。家中に死の真相が伝わって反感を買い、藩主吉徳から差控を命じられた。元文4年（1739年）、許される。延享2年（1745年）8月、藩主前田宗辰の家督相続の御礼言上の際に、江戸城で将軍吉宗に拝謁する。延享4年（1747年）2月、藩主前田重煕の家督相続の御礼言上の際に、江戸城で将軍徳川家重に拝謁する。延享5年（1748年）3月10日没。家督は三男の隆達が相続した。
ファイブハンドレッド(Five Hundred)はフォードが製造・販売していた自動車である。
かつては全米ベストセラーの経験もあるトーラスの後継車種として投入され、発売当初こそ好調な売れ行きを示したが、その後は急激に販売不振に陥った。理由として、エンジンが1種類しか存在しないこと、過剰装備が嫌われた、デザインに魅力を感じない等が論じられていた。そして2007年1月の北米国際オートショーにて、フェイスリフトを行った2008年モデルが公開された。しかし1ヵ月後の2007年2月に開催されたシカゴオートショーにて、フォードの戦略転換に伴いD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドがトーラスに、モンテゴがセーブルの名称に戻され、またフリースタイルはトーラスXに名称変更されることが発表される。実際にそのとき展示されていた2008年モデルのトランクエンブレムは"FIVE HUNDRED"ではなく"TAURUS"となっていた。そして予定通り、3車種とも2008年モデルから前述の名称に変更されている。
見城こうじ（けんじょう こうじ）は創業者である鈴木宏治のペンネーム。『マイコンBASICマガジン』でのライター活動を経て、1990年にナムコ（後のバンダイナムコゲームス）へ入社、ディレクターとしてアーケードゲームの開発を行う。1996年、株式会社ノイズを設立し代表取締役に就任。2014年10月、同社を退職。
守山城はまた、二上城、海老坂城ともいう。越中平野を一望に見下ろし、山高く道険しく前方は小矢部川、後方は氷見の湖水に挟まれた要害であり、築城時期は明らかではないが「南北朝末期（1371年）に南党の桃井直常が石動山天平寺の宗徒と示し合わせて、越中守護・斯波義将の本城・守山を攻め落とした」と書かれているため相当古いと考えられる。
斯波氏が越中守護の頃、この城を拠点（守護所）として反抗勢力と対していた。斯波氏と桃井氏がこの城を奪いまた奪い返されるなどの抗争を繰り広げた。のち、越中守護職は畠山氏に移るが、畠山氏もこの城を拠点とし、守護代の神保氏が城を支配した。神保氏の居城であった放生津城の詰城としての役割があった。永正16年(1519年)、越後国の長尾為景が越中に侵攻した際に、神保慶宗はこの城に籠って対抗した。永禄11年（1568年）3月、越後国の上杉謙信（長尾為景の子）は大軍を率いて越中へ侵攻し、守山城を攻撃している。当時の守山城主で織田家と婚姻関係にある神保氏張は、謙信に降伏して配下となっていた神保氏当主の神保長職と対立していた。この時は謙信の本国・越後で本庄繁長の乱が起きたため、謙信は守山城攻めを中止し、引き上げている。この後、神保氏張もまた上杉氏の配下となったが、謙信没後に上杉氏は越中での勢力を失い、代わって織田信長の勢力が及んだ。神保氏張も再度織田の傘下となり、織田家臣で越中を任された佐々成政の与力として仕え、子息の婚姻関係により佐々氏の一門格となった。天正13年（1585）、豊臣秀吉と対立した佐々成政に対し、豊臣氏側の前田利家の軍勢が越中に来襲した。氏張も佐々方として転戦した。阿尾城の菊池武勝が豊臣方（前田方）に寝返ったため、氏張はこれを攻めるために出陣したが、その隙に守山城で家臣が謀反を起こし、留守を守っていた父の神保氏重が討たれて城は乗っ取られた。氏張は軍を返して鎮圧したため、城は再び佐々方のものとなったが、前田軍が来襲し、守山城は攻め落とされた。敗北した佐々氏が没落すると佐々一門扱いの神保氏張も連座して領地を失い、守山城を含む越中国は前田利家のものとなった。豊臣秀吉は先の城攻めを賞賛し、利家の嫡子である前田利長に守山城を与えた。慶長2年（1597）、利長は富山城を改築して移り、前田家家臣（一族）の前田長種が守将となったが、前田家二代目と一家臣ではその家臣の数も違ったのであろう、守山城の商家や寺院らは富山の城下へ次々と移転し、守山城下は寂れたと伝わる。
スキャバードフィッシュは1943年9月27日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工した。1944年1月27日にナンシー・J・シェトキー少尉によって命名、進水し、4月29日に艦長フレデリック・A・ガン少佐（アナポリス1934年）の指揮下就役する。ポーツマスでの初期訓練およびロードアイランド州ニューポートでの水雷訓練を終えると、スキャバードフィッシュはコネチカット州ニューロンドンで大西洋艦隊潜水艦部隊に配属され、さらなる訓練と最終艤装が行われた。訓練が完了するとフロリダ州キーウェストに向けて出航、1944年6月21日から対潜水艦戦訓練を開始する。7月1日にパナマに向けて出航、4日後にパナマ運河を通過し、西海岸および真珠湾に向かう。スキャバードフィッシュは7月24日に真珠湾に到着、太平洋艦隊に配属され、修理および最終訓練を終えた。
11月12日、スキャバードフィッシュは2回目の哨戒で本州南東部に向かった。11月16日に哨戒海域に到着。同日、スキャバードフィッシュは父島北西沖で3112船団を攻撃し、如月丸（日本製鐵、873トン）を撃沈した。11月21日には東京南方200カイリ沖で北海丸(不詳）を撃沈。翌22日には、北緯33度20分 東経142度01分の八丈島東方で4118船団を護衛中の海防艦隠岐を雷撃。前部に命中し大破航行不能に陥らせた。11月24日、スキャバードフィッシュは11月27日まで日本空襲を始めるB-29に対する支援を行うよう命じられた。11月29日朝、スキャバードフィッシュは横須賀南東75カイリ、伊豆大島沖の地点で潜航中、潜望鏡の視界内に潜水艦を発見。一旦浮上して追跡したものの、哨戒機が飛来してきたので再び潜航。艦尾発射管から魚雷を発射し、魚雷が命中した敵潜水艦は30秒で沈没した。佐々木という名の生存者を救助し、この潜水艦はメレヨン島から横須賀に向かっていた伊365であることが判明した。12月20日、スキャバードフィッシュは47日間の行動を終えてグアムアプラ港に帰投した。同地には1945年1月16日まで留まり、その後サイパン島に回航した。サイパン島ではウルフパックの訓練を行った。1月23日、スキャバードフィッシュは3回目の哨戒で南西諸島、ルソン海峡方面に向かった。2月27日、スキャバードフィッシュは12隻のラガー (船)と1隻のトロール船を発見して艦砲で撃破したが、敵機の攻撃により潜航を余儀なくされた。スキャバードフィッシュは爆撃を受けたものの損傷はなかった。2月27日には基隆港沖で特設監視艇第六号喜鶴丸（日本製鐵、137トン）を撃沈した。3月6日、スキャバードフィッシュは52日間の行動を終えてサイパン島に帰投。修理のため真珠湾へ回航された。スキャバードフィッシュは4月後半にグアムへ戻り、潜水母艦ホランド (USS Holland, AS-3) による整備を受けた。
4月29日、スキャバードフィッシュは4回目の哨戒で東シナ海に向かった。哨戒海域に向かう途中、任務変更の命令を受け航空部隊の救助支援任務に向かい、5月4日には放棄されたB-29 から乗組員5名を救助した。B-29の乗組員は2日後ピクーダ (USS Picuda, SS-382) に移乗し、スキャバードフィッシュは黄海へと移動した。5月17日に小型貨物船および2隻の護衛艦と遭遇、雷撃を行う。この船団は対潜水艦攻撃部隊であった。スキャバードフィッシュの攻撃は外れ、敵戦隊は4時間にも及ぶ爆雷攻撃を行ったが、スキャバードフィッシュは損害を受けることはなかった。6月11日、スキャバードフィッシュは53日間の行動を終えてアプラ港に帰投。潜水母艦アポロ (USS Apollo, AS-25) による整備を受けた。7月1日、スキャバードフィッシュは5回目の哨戒で日本近海に向かった。任務には救助支援任務も含まれた。7月25日から8月10日の間に東京湾南方海域を中心に7名のパイロットを救助した。8月15日にサイパン島に寄港し、終戦の報せを受け取った。8月25日、スキャバードフィッシュは51日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
スキャバードフィッシュは真珠湾に一度回航された後、9月6日に真珠湾を出航し、エニウェトク環礁で対潜水艦戦訓練に参加する。1ヶ月をエニウェトクで過ごし、あとの1ヶ月をグアムへの巡航で費やす。11月14日にアプラ港を出港し、ミッドウェー島を経由してカリフォルニア州サンフランシスコに向かう。1945年11月29日にメア・アイランド海軍造船所に到着、最初のオーバーホールが行われたが、工事は1946年3月中旬まで完了せず、工事未了のまま西海岸沿いでの作戦活動に従事した。1947年3月17日にサンフランシスコ海軍造船所に入渠し、2度目の広範囲オーバーホールが行われた。8月8日に乾ドックから直接出航しサンディエゴに向かう。1ヶ月後に真珠湾に向かい数日間停泊した後西方に向けて模擬巡航を行う。パラオ、香港、上海、青島および沖縄を訪問した後、スキャバードフィッシュは1947年12月11日にサンディエゴに帰還した。1948年1月3日、スキャバードフィッシュはメア・アイランドに向かい、2日後に不活性化のため太平洋予備役艦隊に合流する。1948年2月にスキャバードフィッシュは予備役となり、メア・アイランドに係留された。その後1964年10月まで保管された。スキャバードフィッシュは再び就役するとギリシャ海軍に貸与された。ギリシャ海軍ではトリアイナ (HS Triaina, S-86) の艦名で就役した。スキャバードフィッシュは1976年1月31日にアメリカ海軍から除籍され、1976年4月にギリシャによって正式に購入された。ギリシャ海軍からは1980年に除籍されたが、1982年まで係留され訓練艦として使用された。スキャバードフィッシュは第二次世界大戦の戦功で5個の従軍星章を受章した。
聖書館（せいしょかん、ヘブライ語: היכל הספר‎、英語: Shrine of the Book）は、イスラエルのエルサレムにあるイスラエル博物館敷地内にある施設。日本語では「死海写本館」などとも呼ばれている。20世紀後半に死海付近のクムラン洞窟で発見されたユダヤ教聖書（キリスト教旧約聖書）の写本で、最も古く広範囲に見つかった「死海文書」を展示している。
聖書館の建物は、ヘブライ大学・イスラエル国立図書館（近くに国会議事堂もある）に隣接して建設することが計画された。設計はバルトス（Armand Phillip Bartos）、キースラー（Frederick John Kiesler）、ヘラー（Gezer Heller）によって7年かけて行われ、建設はハンガリー生まれのユダヤ人実業家・慈善家であるサムエル・ゴッテスマン（Samuel Gottesman）の寄付を待って1965年に実施された。それまでロックフェラー博物館に保管されていた「死海文書」は、同年にここへ移された。聖書館のデザインは、平面図が円形で、黒い壁の建物は3分の2が地下で、それをつまみがある白い円形の屋根で覆っている。その模様はクムラン洞窟で見つかった物語「暗闇の息子たちに対する光の息子たちの戦い」（War of the Sons of Light Against the Sons of Darkness）のようで、白い屋根は光の息子たちで、黒い壁は暗闇の息子たちであると評する人たちもいる。所蔵品には、紀元前2世紀の「イザヤ書巻物」（Isaiah Scroll）があり、これは死海文書の中では最も完全な形で残っている。なお死海文書の「銅の巻物」には2件あり、第3洞窟で発見されて財宝のありかを示した「銅の巻物」（Copper Scroll）はアンマンのヨルダン考古学博物館に移されている。第4洞窟で見つかり「申命記」の断片（「十戒」を含む）の「銅の巻物」（4Q41）はロックフェラー博物館に所蔵されている。また紀元後10世紀の「アレッポ・コデックス」（Aleppo Codex）は現存するユダヤ教聖書の最も古いもので、これも聖書館に所蔵・展示されている。2013年、イスラエル銀行は聖書館をテーマとする記念金貨を発行した。
プリズン・オフィサー（2015年、BeeTV)
デジタルリサーチ（Digital Research Inc.、DRあるいはDRIと略記）は、「CP/M」や「DR-DOS」といったオペレーティングシステム (OS) の開発元である会社。ゲイリー・キルドールが創業。マイクロコンピュータ業界初の大規模なソフトウェア会社である。デジタルリサーチとディジタル・イクイップメント・コーポレーションとは無関係である。本社はカリフォルニア州パシフィック・グローブのメインストリート(Lighthouse Ave） 801にある2階建ての民家と734の民家をエンジニアリングハウスに利用してはじまり（1970年後半まで）、その後モントレー水族館裏のビルへ移転後、1980年の前半にモントレー空港の脇にあるビジネスパークへ3棟のビルを建て移転した。1991年のノベルとの合併までその場所にあった。同社のOSである CP/M は、8080/Z80ベースのコンピュータ向けから始まり、後に MS-DOS や Microsoft Windows に取って代わられるまでデファクトスタンダードであった。デジタルリサーチは同社のOSを獲得することを目的としてノベルが1991年に買収した。デジタルリサーチの製品群には最初のCP/Mとその派生OSが含まれる。DR-DOS はCP/MのMS-DOS互換版。MP/M はマルチユーザー版のCP/M。デジタルリサーチは同社のOS上で動作するプログラミング言語のコンパイラとインタプリタも製品化している（C言語、Pascal、COBOL、Forth、PL/I、BASIC、LOGO）。デジタルリサーチはグラフィックスの標準規格 GKS（NAPLPS のAPIをISOが標準規格化したもの）のマイクロコンピュータ版 GSX も開発している。これは後に GEM のGUIにも利用されている。アプリケーションも製品化しており、DR-DOS 上で動作する WebBrowserのDR-WebSpyder、 GSXベースの DR-DRAW やGEM上のGUIプログラム群などがある。
CP/M は1974年12月に誕生した。その名称は当初 Control Program/Monitor（制御プログラム/モニタ）を意味していた。しかし、1976年11月15日には「CP/M」を商標として使用し始め、Control Program for Microcomputers（マイクロコンピュータ制御プログラム）の略であるとされた。これらの日付は米国の商標登録1112646番として記録されている（申請者は Intergalactic Digital Research, Inc.）。デジタルリサーチが会社として登記されたのは1977年11月25日である。この改名はキルドール個人のプロジェクトからビジネスへの転換を意味しており、PL/Mコンパイラをインテルとの契約で開発するなど会社としての基盤を確かなものとしていった。CP/M にしても PL/M にしても "Microcomputer" をブランドイメージとしていた。例えば、後にマイクロソフトの XENIX と競合した Microport UNIX もそうである。キルドールは「マイクロコンピュータ」と言えばデジタルリサーチというブランドイメージを素早く確立させようとした。これはちょうどIBMとマイクロソフトが「パーソナルコンピュータ」と言えばIBMとマイクロソフトというブランドイメージを確立して成功したのと似ている。これと同様にブランドイメージ確立のための努力の一環として、キルドールは Intergalactic Digital Research, Inc. という当初の正式社名を外部には使用せず、デジタルリサーチ・コーポレーションとしてビジネスを展開した。後に正式に Digital Research, Inc. と改名しても1980年代までデジタルリサーチ・コーポレーションという名称を対外的には使用し、後に Digital Research, Inc. を対外的にも使用するようになった。
IBMのPC開発時、DR社には8086マイクロプロセッサ向けの CP/M を開発しないかという打診があった（最初のIBM-PCのCPUは8086と互換性のある8088）。これが失敗に終わった経緯に関してはいくつかの話が伝えられている。1981年末にPCが登場したとき、OSはマイクロソフトの PC-DOS であった。これは、CP/M が 8086 に移植されないことに業を煮やしたシアトルコンピュータ社のティム・パターソンが4ヶ月で開発したCP/M互換のコマンドを持つ QDOS がベースとなっている。マイクロソフトはこれを1982年中ごろからIBM以外のコンピュータ向けにも MS-DOS として販売し始めた。これによりマイクロソフト社はソフトウェア業界のトップにまで登りつめることとなったのである。デジタルリサーチは MS-DOS に対抗するOSとして CP/M-86 を開発し、1982年にIBMを通してリリースした。デジタルリサーチは後にMS-DOSクローンに機能を追加した DR-DOS も開発したが、これはマイクロソフトに MS-DOS を改良するための圧力を加える結果となった。マイクロソフトは同社の Microsoft Word などを DR-DOS 上で動作させようとしたときにそれを検出して即座に終了するような仕掛けも入れた。1990年、マイクロソフトは多大な広告費をかけて MS-DOS 5.0 がすぐにリリースされると宣伝し、DR-DOS 5 の売り上げを減らそうとした。一年後に MS-DOS 5.0 が登場したとき、宣伝していた機能の一部は実現されておらず、DR-DOS 5 よりもかなり劣っていた。デジタルリサーチは DR-DOS 6 をリリースしたが、マイクロソフトは再び MS-DOS 6.0 の登場を予告するキャンペーンを展開したのである。結局マイクロソフトの莫大な広告費に太刀打ちできず、デジタルリサーチはノベルに全ての権利と共に売却されることとなった。1991年、Computer Reseller News のインタビューでマイクロソフトの会長ビル・ゲイツは、「デジタルリサーチはマイクロソフトのオペレーティングシステムの複製を作るだけの存在である」と語っていた。しかし、ノベルを引き継いだカルデラ社との DR-DOS および CP/M-86 に関する訴訟では、マイクロソフトがカルデラに対して1億5千万ドルを支払う結果となっている。
『スクール×ファイト』は、原明日美による日本の漫画。いじめなどをテーマにした作品で、『なかよし』（講談社）2006年9月号から2008年2月号まで連載された（ただし2007年9・10月号は休載）。
明治20年（1887年）、埼玉県川越市郭町に父小村繁門（しげかど）、母もんの長男として生まれる。本名は泰助。明治24年（1891年）に父が病没し、翌年母が小村家より離縁されたため、幼くして両親を失い、伯父の小村万吉に養育されることになった。明治33年（1900年）、坂戸尋常高等小学校を卒業した雪岱は、翌明治34年（1901年）、神田神保町に住む叔母の家に寄宿し始めた。明治35年（1902年）、叔母の世話で日本橋檜物町に住む外務省勤務の書家安並賢輔方で学僕となる。（明治38年に養子縁組することになる）　明治36年（1903年）、雪岱は16歳の時に画家を志して日本画家の荒木寛畝に入門した。明治37年（1904年）、東京美術学校日本画科選科入学。下村観山教室に学ぶ。古画の模写、風俗考証を学ぶ。明治40年（1907年）に福岡医科大学の久保猪之吉が上京してきて、夫人とともに駿河台の宿屋に泊まった。この時、歌川豊国の絵の模写を頼まれていた雪岱がそれを届けに宿屋へ伺うと、久保は外出しており夫人が応じた。そこへ宿屋の女中が「泉先生の奥様がお見えになりました」と告げに来たという。久保夫人と泉鏡花夫人は昵懇であったようで、「明日は鏡花本人もここにお邪魔します」という言葉を聞いて、すでに鏡花の小説を愛読していた雪岱は、再びその宿屋を訪れた。このようにして雪岱は、小柄で、ちょっと勝気な美女が男装したような感じのする鏡花と巡りあったのであった 。雪岱の雅号を与えたのが鏡花である。明治41年（1908年）に東京美術学校を卒業、一時、国華社に入社している。明治42年（1909年）、養父の安並賢輔病没。安並家を継ぐ。ただし、仕事では小村姓を名乗る。大正3年（1914年）、泉鏡花の『日本橋』の装幀を行ない、以後鏑木清方と並び、多くの鏡花作品を装幀、木版多色摺りによる挿絵の仕事を手がけた。また、大正11年（1922年）には里見弴の『多情仏心』の挿絵も手掛けており、装幀のほか、新聞雑誌の挿絵において活躍している。雪岱の美人画は橋口五葉よりも浮世絵的な雰囲気が色濃かった。その作品は鈴木春信の影響を受けながらも、幕末の歌川国貞あたりの末期浮世絵のもつ崩れた美にも通じていた。新聞小説の挿絵などでは、殊にオーブリー・ビアズリーのような黒白のシャープで、くっきりとした版画的な絵をもって特色を際立たせた。なお、雪岱の木版画は、生前のものより、その没後に高見沢木版社などから版行されたものの方が多く、いわゆる新版画に分類される。一方、舞台美術の分野でも異才を発揮し、大正13年（1924年）の『忠直卿行状記』から舞台装置の世界で独自の感覚を発揮、『一本刀土俵入』、『大菩薩峠』など、数多くの作品を制作し、溝口健二の映画美術の担当などをこなして、舞台装置の世界で自ら一時期を画した。昭和8年（1933年）に、挿絵の代表作となった邦枝完二作の新聞小説『おせん』（東京朝日新聞）、翌昭和9年（1934年）の『お伝地獄』（読売新聞）など数々の作品を発表するなど、挿絵の分野においても大きな足跡をのこした。この『おせん』以降は邦枝文学とのコンビネーションも目覚ましかった。また国画会同人でもあり、情趣と端麗な画風を以て、「昭和の春信」と評された。昭和15年（1940年）、脳溢血にて死去。享年54。墓所は世田谷区北烏山の妙高寺（烏山寺町内）。法名は園林院雪岱日閣居士。
富山市内周遊ぐるっとBUS（とやましないしゅうゆうぐるっとバス、grutto BUS）は、富山地方鉄道が2015年（平成27年）4月1日より富山県富山市内にて運行開始した、市街地の美術館・博物館・観光施設等を巡る有料周遊コミュニティバス。同年3月31日まで富山市が運行していた循環型無料送迎バス、「富山ミュージアムバス」に代わり運行することとなったものである。