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航空機を推進するプロペラのうち、各種の模型機の特性に合わせて、仕様・構造・設計などが特化したものを、ここで特に模型航空機のプロペラとして区分する。模型機は、実機に比較して使用する動力の種類が多く、その出力・回転速度・飛行速度もさまざまである。くわえて、実機よりも馬力荷重（重量/出力）や翼面荷重（重量/翼面積）が小さく、運動能力が高いので、プロペラが使用される飛行条件も広範囲である。このような条件に適合したプロペラは、実機用プロペラを離れてそれぞれに特化し、形や構造の種類や変化の幅はきわめて大きい。なお、ここでプロペラ（推進器）とは軸の方向が大略飛行方向と同じで、機体を進行方向に推進するものを扱う。ヘリコプターやオートジャイロのローター（回転翼）は、これに対して軸の方向が垂直で、機体の重量を支える働きのものであり、ここでは扱わない。
プロペラは、次のような仕様（寸法や角度など）によって、それぞれの固有の形が示される。後述または別項で扱う、プロペラの選択、設計、調整などは、原動機の出力・回転数、機体の仕様、飛行状態（飛行速度や姿勢など）に合った、効率の高い仕様のプロペラを追求する作業である。
プロペラの回転面の直径で、プロペラの大きさを代表する寸法である。2翅プロペラの場合は、全体の長さがプロペラ直径に等しい。また、1枚のブレード（翅）の長さ（中心～先端）は、プロペラ半径に等しい。プロペラ・ブレード（単体の翅）の各部を示す場合は、その場所を特定するために「中心から半径の何%」という示し方を行なう。
プロペラは、後流や推力を発生するために、翅が回転面に対してプラス（上向き）の角度を持っている。この翅の角度、正確には回転面と翅の断面翼弦との角度を「翅角」または「ピッチ角」(blade angle, angle of pitch) という。プロペラが1回転したとき、中心からrの距離にある翅の翅角 α に沿って進んだ距離、つまり（2π'r × tan α）を当該プロペラの、当該位置（中心から r）のピッチという。1枚のブレードで、r は中心（r ＝ 0）から先端までさまざまな位置の長さになるが、プロペラのピッチはおおむね一定である。そのために、r が小さい中心の近くは翅角 α が大きく、r が大きい先端では翅角αが小さい。ブレードのそれぞれの位置 (r) のピッチが異なる場合、半径の2/3または70%または75%の位置のピッチを代表ピッチとして、当該プロペラのピッチとする。一般にこの位置の部分が、推力発生にもっとも貢献するからである。ブレードの中心（0%）から先端（100%）までのピッチの変化を、「ピッチ分布」という。模型機のプロペラを自作する場合、一定のピッチを出発点とするが、風圧分布を細かく計算して無駄をなくした場合、あるパターンのピッチ分布に至る場合もある。「プロペラの設計」項で詳述する。
翅の各場所の断面翼弦の長さを、その場所の翅幅、ブレード（翅）幅という。ピッチと同様に、代表寸法は半径の2/3または70%または75%の位置のブレード幅を使う。代表ブレード幅/プロペラ直径の値（%）によってブレードの太さを示す。ブレードの中心（0%）から先端（100%）までのブレード幅の変化を、「ブレード幅分布」という。翼の場合、理想的な平面形は楕円であるが、プロペラにおいても理想的なブレード幅分布、つまり平面型があり、上記のピッチ分布とあわせて設計段階で検討・決定される。
（代表ピッチ/直径）を「ピッチ比」という。プロペラの特性を評価する場合、重要な指標である。原動機（ゴム、エンジン）や、機種によって違いが大きい。「ピッチが大きい」、「高ピッチ」といわれる場合、ピッチの実長よりもピッチ比が大きいことをさす場合が多い。
プロペラの大きさはその回転面の直径で代表される。もっとも多く使われている2翅プロペラの場合は、その全体の長さが直径になる。模型飛行機のプロペラの直径は、トイ級RC機の小型電動機に付ける3cmくらいのものから、大型ゴム動力機に使われる70cm以上のものまであり、20～30倍の違いがある。これに対して実機のプロペラの大小は、数倍程度の違いである。
プロペラのブレード（翅）の枚数は、少ないほどブレード同士の干渉が少ないので、プロペラ効率が高い。実用的には2翅プロペラが、製作も容易でバランスもとりやすく、模型機のプロペラでは大部分を占める。3翅以上は、製作が複雑で高価になるので模型用は少ないが、エンジン用の市販品もある。理論的に最良である1翅プロペラは、振動が出やすいので使用は少ないが、小型のゴム動力模型機や、コントロール・ラインの速度機に使用例がある。振動問題さえ解決できれば、理論効率が高く、製作工数も少ない。実機の場合、大馬力エンジンの出力は2翅では吸収できず、3翅、4翅、5翅、6翅、8翅など、大型機では多翅プロペラが一般的である。スケールモデルの場合、地上展示用としては実機と同じ多翅プロペラをつける場合があるが、実際の飛行は普通の2翅プロペラで行われる。
模型飛行機の原動機は、内燃機関のほか、ゴム動力、電動モーター、CO2・圧縮空気エンジンなど多彩で、出力・回転数共に変化の幅は広い。大型の模型用内燃機関は数馬力に達するが、ゴム動力室内機は1/10000馬力くらいの出力で飛行しているから、出力の大小の幅は10万倍に達する。実機の原動機は、内燃機関とガスタービンが使われ、出力の大小幅は、数馬力から数千馬力までの1000倍くらいである。
模型用のプロペラの回転数は、速度競技用の内燃エンジンのように1分間に40000回転以上（1秒間に670回転）するものから、ゴム動力室内機のように1秒間に一回りしないものまでがある。つまり、回転数の大小の幅は1000倍近い。実機の場合は、おおむね1000～3000回/分程度で、大小の幅は多めに見ても数倍の範囲に過ぎない。
プロペラの先端速度が音速になると、空気の圧縮性の問題（いわゆる「音の壁」）が発生して、性能が低下する。実機の世界では、大馬力エンジンが出現したプロペラ機の近代化時代（1930年代）になると、プロペラの先端速度が音速に達し、先端速度を押さえるために減速機によってエンジンの回転数を落として駆動している。模型機の場合、プロペラ直径が小さく（前述）、きわめて高回転の場合しか問題にならない。ゴム動力機のプロペラ回転数は実機より低く、従前の模型エンジンは実機より数倍の高回転であったが、プロペラ直径が実機の1/10以下であったので、共に問題にならなかった。 しかしながら、近年の模型の先端的なエンジンでは、40000回転以上で高出力を発揮し、機体の飛行速度も100m/秒に近づいた。このときのプロペラの直径を140mm（5.5インチ）とすると、先端速度は310m/秒くらいになり、音速に近づいている。
模型機のプロペラは、歴史的には実機と同様に硬木より削り出したものがはじめに使われた。使用する原動機の回転数が高いほど、硬い木が使われる。昔のライトプレーンの市販プロペラはホウ材で、エンジン機市販プロペラにはホウ材とサクラ材（ホウより硬い）が使われた。
ゴム動力機では、削りだす手間を省くために、薄板を型にあわせて蒸し曲げする工法も使われている。また、2～3枚の薄板を型の上で張り合わせて、成型合板にしたブレードもあり、一枚の板を曲げた構造よりも戻りにくく狂うことが少ない。
室内機では極限まで軽量化するために、バルサ角材でライトプレーンの片面翼のような構造のブレード（翅）骨組みを、捩れた定板の上で組み立て、フィルムや紙を張ったプロペラも使われている。
プロペラは、エンジンなどの出力を無駄なく推進力に変換するための重要部品であり、その良否は機体の性能に対して重大な影響を及ぼす。模型機の性能向上のためには、原動機の高出力化が追求されてきたが、プロペラの効率が低ければその効果はなくなる。 プロペラそのものが、高性能な外形に正確に作られていたとしても、その寸法などの仕様が原動機の出力特性と合っていない場合は、十分な推進力は発揮されない。
内燃エンジンなど、各種の市販原動機を使う場合は、それぞれの出力特性が定まっているから、それに合わせた適当な仕様のプロペラが市販されている。これらは、（直径×ピッチ）の呼び寸法が付いているので、エンジンなどに合わせて選択・購入できる。模型エンジンの初期の発達国は米・英であったので、呼び寸法はインチ制で始まり、現在もその習慣が残っている。
ゴム動力の場合は、動力ゴム束の太さ（断面積）によってトルクが増減し、機体の仕様や設計方針によってそのトルクのときの回転数が選択される。従って、機体や動力の条件によって個別的にプロペラの仕様を選択する必要があり、中型以上の上級競技機においては、プロペラは個別に設計して、自作することが原則になっている。
市販のプロペラを使用するモデラーのうち、設計能力があるような上級者は、市販品を加工・改造する場合もある。市販品のブレードを、より薄く正確に削り、バランスをとり、滑らかに仕上げ、必要に応じて塗装すれば、ストックの状態よりもはるかに高性能を発揮する。さらに、ゴム動力用プロペラの場合はブレードが薄くて柔軟性があるため、加熱などによって捻じってピッチを増減することが出来る。このような改造によって、市販品を利用して自分で設計して削った場合に近い、機体との相性の良いプロペラを手軽に作ることが出来る。競技種目によっては、このようなこと出来ない初心者が不利にならないように、改造行為の一部を規定で禁止しているものもある。
通常の翼は基本的には平面であり、平らな定板を使って製作することが出来る。プロペラ・ブレードは同様に「翼」ではあるが、場所によってブレードのピッチ角（「プロペラの仕様」参照）が異なり捩れているために、この方法は使えない。室内機の組み立て式プロペラでは、ピッチ角通りに捩れたジグ（定板）の上で作るが、プロペラの仕様（ピッチ角分布）が異なるごとにジグを作らなければならないので、その都度ジグを作る必要があり、一般的には手間がかかりすぎる方法である。
一定の厚さの板を、高さがプロペラ半径になる二等辺三角形あるいはパイ型の平面型に切り出した形のブロックがある。この形のブロックを、頂角を中心に螺旋階段状に積み上げた場合、外周を登っても、中心近くを登っても一回りで同じ高さに到達する。階段を削って螺旋型の斜面にしても同様である。つまり、このようなブロックの中心から先端までのすべての断面の対角線が、ピッチが一定になるようなピッチ角になっている。この対角線を規準線として翼断面を削り出せば、自然に一定ピッチのプロペラ・ブレードになる。このようなプロペラ・ブロックを「一定ピッチ型」、「Xタイプ」、「ビルグリ（人名）型」などと呼ぶ。 このように、プロペラ・ブロックは、複雑なピッチ角分布を簡単に削りだせるような形をした、多面体の粗材である。ピッチ距離の大きさは、ブロックの半径（三角形の高さ）と先端の幅（底辺の長さ）と厚さで決まる。直交する座標軸の縦軸に（ピッチ/2π＝ピッチ×0.159）の長さを取り、横軸に当該ブレード断面の半径の長さを取ると、両点を結ぶ線が当該位置のピッチ角になる。ピッチ角を示す線を対角線とする長方形は、当該位置のブロックの断面形となる。一般に、一定ピッチ型プロペラブロックは、平面形が三角形で厚さが一定の板であるから、上述の長方形の高さを先に決めてその場所の幅を求める。上記の図の長方形断面の高さは、ブレード断面翼型の基準面を示すものであり、実際はその上に厚さのある翼断面が乗る。従って、ブロックの寸法としての高さ（板の厚さ）は、翼断面の厚さに相当する分だけ大きくする。一定の厚さの板で一定ピッチ型プロペラブロックを作ると、平面形は背の高い三角形になり、中心（三角形の頂点）をつなぐとX字型の平面になる。
一定ピッチ型に対置されたブロック形式として、かつては「マクスエル（人名）型」が広く使われていた。このブロックの平面形は長方形と三角形を中央でつないだ、野球のホームベース型である。プロペラ・ブレードの中心は三角形の頂点である。横から見た厚さは、中央（三角形と長方形の継ぎ目）が、両端の2倍になっている。このブロックも単純な形と寸法比率であり、断面の対角線を基準に削れば、次のような一定でないピッチ分布のプロペラが作れる。マクスエル型プロペラのピッチは、ブレードの中央（三角形と長方形の継ぎ目：50%）と先端（100%）を1.0とすると、75%位置（長方形部分の中央）が1.125、中心（三角形部分の頂点：0%）が0.5になる。このようなピッチ分布は、まずブレード全体で一番効く75%部分（プロペラの仕様表示の 2）プロペラのピッチ を参照）のピッチを強くして、効率の低い中央部のピッチを低くしたことによる。実機や、昔の模型機は、太い胴体がプロペラの直後に付いていたから、これに重なる部分はピッチを低くして後流の速度を遅くしたほうが抵抗は減り、機体全体をトータルすればプロペラの推進力は大きくなると考えられていた。任意のピッチのマクスエル式ブロックを作る場合、前項に述べたピッチ角作図グラフを使って半径50%部分（平面の三角形と長方形の継ぎ目）のピッチ角を求める。このブロックは、ブロックの幅と最大ブレード幅が大略同じになるので、目的のブレード幅を基準にブロック幅を定め、それに対応するブロックの厚さを求める。ブレードの先端（100%位置）部分のブロック断面寸法は、上述の50%部分と同じ幅で、厚さが1/2の長方形になる。ブレードの中心（0%位置）は、幅がゼロ（内側平面の三角形 の頂点）で、厚さは50%部分の1/2である。
プロペラ・ブレードの風圧分布を計算して、ピッチ分布を、ブレード幅分布と一緒に決めると、理想的な高効率を発揮するプロペラができる。難しく手間のかかる計算であるが、トップクラスのモデラーはそれを行い、最高性能を追求している。このようなプロペラは、設計によってブレードの場所毎（たとえば、半径の10%おきの断面）にピッチ（またはピッチ角）とブレード幅が指定される。それに従って、前述のグラフまたは計算によって各位置のブロック断面となる長方形の縦横寸法が求められる。ブロックの外形は、この長方形断面を基準軸に10%間隔で串刺しにして、その角の頂点を曲線で結んだ形になる。一般化されたプロペラ・ブロックはこの方式であって、一定ピッチ型やマクスエル型はこれを抽象・簡略化した形式といえる。用途や工法に応じて、これらのブロック形式を折衷・混合した変形ブロックも考案されている。
模型航空史の上で、最初に普及した機種はフリー・フライトのゴム動力機であり、滞空競技と距離競技が行なわれた。草創期の機体は硬木や針金で作られ重たかったから、低空の動力飛行しか出来なかった。この時代のプロペラの大きさはスパンの25%程度で、概ね飛行の最後まで駆動されていた。1930年頃、軽量なバルサ材が導入され高高度上昇が可能になると、動力飛行が終わった後に滑空飛行に移り、それによって滞空時間を稼ぐ飛行法が有利となった。以降、模型機は動力飛行と滑空飛行という2つの飛行モードを持つようになった。プロペラは、動力の強化と効率の向上のために大型化して、直径がスパンの50%を越すようになり、滑空飛行中は大きな抵抗になった。
推力を出さなくなった滑空中のプロペラの有害抗力を減らすための方法として、最初に「空転プロペラ」が出現した。これは、プロペラをその駆動軸に固定せず、自転車のラチェットの様に駆動しているときだけ引っかかる歯止め（クラッチ）によって駆動する方式である。動力ゴムが戻りきり、駆動軸が停止すると、プロペラは風車になり駆動軸を追い越して空転する。空転することによって停止状態よりも風当たりが弱くなり、空気抵抗は減少する。空転プロペラは、後述する折りたたみプロペラよりも構造が簡単で構造重量の増加も少ないので、現在でも小型の初級機を中心に使い続けられている。また、より抵抗の少ない折りたたみプロペラが出現してからも、しばらくはトップエンドの競技でも軽量さと確実性の利点によって共存している。ちなみに、1939年の世界選手権優勝機（D.コルダ：米）は折りたたみプロペラであったが、第2次世界大戦後に再開された世界選手権では、1949年、50年、51年を北欧国の空転プロペラ装備機が連取している。
プロペラは空転しても大きな正面積を曝しているので大きな抵抗になり、特にピッチ比の小さいプロペラの場合は固定状態に比べて大差がなかった。プロペラ・ブレードを後方に折りたたみ、気流に平行にして正面積を激減させる「折りたたみプロペラ」が抜本的に有効である。折りたたみ式の効果は自明であり1930年代から試みられていたが、メカニズムの開発途上においては重く、狂いやすく、プロペラとしての性能が低下した。そのために、競技の実戦では軽量・確実な空転式プロペラに負けることがあった。折りたたみ式プロペラの構造は、プロペラ・ブレードを中心近くにヒンジ（蝶番）をつけて、後方に90度折りたためるようにしたものである。初期には、固定式・空転式と同様にプロペラ・ブレードを一木（いちぼく）つくりで削り、その中心部後方に真鍮板で作ったヒンジを貼り付け、ヒンジの軸になる針金を外側に延長してブレードの根元に固定して、最後にヒンジ軸のところからプロペラ木部を切断するという方式が採られた。初期トラブルとして、ヒンジのガタつき誤差が大きく、ピッチが狂ったり、両方のブレードがまっすぐにならなくて振動を起こしたり、プロペラ本来の機能や推進効率を阻害した。。初期の折りたたみプロペラでは従来の固定プロペラの工法が踏襲され、一木つくりで全体を一体に仕上げることが、プロペラの精度やバランスを担保する方法と考えられてきた。折りたたみプロペラが普及した1950年代後半になると、両ブレードと、中心のヒンジの付いたプロペラハブが、独立した3部品と考えられるようになり、別々に製作されるようになった。プロペラの精度とバランスは、ブレードをハブに取り付け一体化する工程の組み立てジグによって担保されるようになった。
プロペ全体が一体ではなく、ハブがブレードと別の部品であるならば、中央部のヒンジつきのハブはブレードと一体の木製でなくてもよい。その結果、ハブはより丈夫で正確な金属製のもの2種類に変わった。一つは軽金属の長さ数十mm角材の両端に回転方向にヒンジの軸穴、中央に進行方向にプロペラ駆動軸の穴を開けたものである。他は、プロペラ駆動軸（直径2mm程度の鋼鉄線）を曲げて、それに略同寸法のヒンジ軸用の鋼鉄線をはんだ付けしたもので、ヒンジの軸穴はブレード基部に接着された金属パイプである。これらの工法は、金属加工、鋼鉄線のはんだ付け、金属接着剤、ジグによる組み立てなど、一木つくり時代に比べて多種・高度の技術を利用している。
鋼鉄線のハブには、ヒンジの軸となる針金の基部をハブの中心より外側に延長して、ヒンジの位置を胴体よりもはるかに外側にした新形式も出現した。この形式は、回転するプロペラ・ハブのヒンジ部が長い（中心から20～40%）1本の鋼鉄線になり、ブレード面はその外側だけになる。これを「アウトリガー・プロペラ」と呼び、ブレードの中心に近い不要部・低効率部の除去によって効率が向上するとされる。また、折りたたんだときに胴体にくっつかず、独立して気流に当たるために干渉抵抗がなくなるとされる。
上述の分離式工法の普及に平行して、一木つくりの欠点が明らかにされた。プロペラはバルサの太い角材または厚板から削り出すが、この原木の断面には同心円状の木目の一部が、一般的には斜めに走っている。一木つくりのプロペラの両ブレードのピッチ角は互いに逆方向であるから、両方のブレードの翼断面の木目に対する角度は異なる。そのために、仕上がり重量やねじれ剛性などに差を生じ、プロペラのバランスが悪くなる。以降、一木で作られていた固定・空転プロペラの場合も、両ブレードを別々に、原木の木目に対して同じ向きに切り出し、中央で接合する工法となった。
現在（2009年）の最高水準の競技用プロペラのハブ・ヒンジ部は、機械時計のような精密な機械加工品で、後述するような多種の機能を持っている。1988年にFAIスポーティング・コードからBOM条項（自作規定、自分で製作した機体で競技に出場すること）が削除され、精密な市販品を利用できるようになったためでもある。。
動力ゴムのトルクは4倍以上変動する。ゴム動力はエンジンと違って回転数の上限は無く、トルクが上がればそれに応じてプロペラの回転数を上げるから、回転数は通常の2倍以上になり、機体はその推進速度に追随できず、プロペラの効率は低下する。この過回転を抑えるために、プロペラの仕様を高トルクのときだけ変化させて、プロペラ回転の負荷を増やすことが計画された。これが自動可変ピッチプロペラである。プロペラ駆動軸とプロペラを直接に結合せずに、間に適当な強さの捻じれバネを入れると、駆動トルクが強いときはこのばねが縮み、回転面で見たブレードの角度はトルクが弱いとき（捻じれバネが縮まないとき）よりも回転方向より遅れ、後方にずれる。この「ずれ」を利用してブレードのピッチ角を増やすならば、トルクの強いときにはピッチが大きくなる自動可変ピッチプロペラになる。ブレードを回転軸で取り付けてピッチ角を変更できるようにして、それにホーンをつければ、この操作ができる。現在、世界選手権などのレベルの高い競技会に参加するゴム動力機の多くが、この方式の可変ピッチ機構を装備している。室内機では、ブレードの自然の捻じれを利用して、自動可変ピッチの効果を得ていた。室内機のプロペラは組み立て式で、主桁によって駆動軸に取り付けられている。通常は主桁をブレードの翼断面の風圧中心位置（前縁から30%くらい）に取り付けるが、これをより後方につりつけた場合、強トルクによってブレードの揚力（推力）が増えた場合は、主桁より前方に力がかかり、ブレードは捻じられてピッチ角は増える。このようなブレードそのものの弾性を利用した可変ピッチプロペラは、構造が簡単で軽量であるが、ブレードや桁材などの構造木材の弾性を利用しているので、正確な作動を管理することが難しい。そのため、室内機においても鋼鉄線のねじりバネを使う方法も利用されている。
可変ピッチプロペラの場合と同様にプロペラ駆動軸と、プロペラ・ハブの間に捻じりバネを入れて、トルクの強いときに回転方向のずれを作り、この動きによってブレードを捻じる代わりに外側にせり出させれば、可変ダイヤプロペラになる。ブレードをパンタグラフ機構に取り付け、上記の回転方向のずれによって動かせば、トルクの強いときにブレードを外側に押し出すことが出来る。ブレードをまっすぐ外側に押し出すと、内側の、よりピッチ角の大きい部分が外側に移動するから、ブレードの各部分のピッチはそれぞれ少しずつ増え、現実には「可変ダイヤ・ピッチ・プロペラ」になる。プロペラの負荷を増やす手段としては、直径・ピッチ共に増やすと効果が大きい。加えて、可変ピッチプロペラに比べるとブレードの迎え角の変化が少ないので、理論的には可変ピッチプロペラよりもさらに有効な機構と考えられる。
作詞はNOKKO、作曲は土橋安騎夫が担当している。アルバム発売から4ヵ月後に「BLOND SAURUS」と共にリミックスされ、シングルカットされた（下記参照）。同時期に岡村靖幸も同名の楽曲を発表しているが、本作とは関係ない。
後藤 逸平（ごとう いっぺい）は、日本の漫画家。
『ジャンプNEXT!』（集英社）2011 SPRINGに掲載された「HIYOTA GET...」でデビュー。『週刊少年ジャンプ』（集英社）2012年48号に「六攻特課」を掲載。『週刊少年ジャンプ』2014年25号に「Hi-Fi CLUSTER -六攻特課事件実例-」を掲載。『週刊少年ジャンプ』2014年42号から2015年9号まで「ハイファイクラスタ」を初連載。『少年ジャンプNEXT!!』（集英社）2015 vol.4に「cute」を掲載。
紳士服量販店（しんしふくりょうはんてん）とは、主に背広を多く仕入れて安く売ることを行う大型の小売店である。「紳士服」という用語は紳士服量販店でのみ使われるもので、通常は「背広」「スーツ」と呼ばれる。近年は女性向けの商品を置く店も多い。80年代までは中小チェーンが多く見られたが、90年代以降に合従連衡が進み、現在は大手チェーンによる寡占化が進んでいる。少子高齢化の影響で競争は激化しており、各チェーンは（閉店後店舗の活用のために）子会社を作り他業種参入するなどの動きも見られる。各チェーンともSPA化が進み、製品企画から販売までを一手に担っている。流通大手もSPA方式の紳士服販売を手がけており、過去にはダイエーが「ロベルト」ブランドを展開したほか、現在もイオングループや西友が格安の紳士服を販売している。
着用することがほぼ可能な状態のまま、サイズごとにまとめて展示し（いわゆる「吊るし」）、セルフ販売を行う。試着することも可能である。店員が接客することもあるが、テーラー（仕立屋）のように採寸から引き渡しまで客に密着して行うことは少なく、客はあらかじめ自らの身長や体型を把握し、それに見合ったサイズの品を自分で選ぶ。ただし客の体型によっては、そのままでは裾が長すぎることがあり、この場合は店員に告げて裾上げを行う（多くは有料）。またジャケットへの名入れなどのサービスも、有料で行われることもある。
背広をはじめ、ワイシャツ、ネクタイ、革靴、ベルト、コート、ネクタイピンなどビジネスマンの着用するものはほとんど扱う。冠婚葬祭用の礼服（いわゆるブラックスーツ）も販売する。カジュアル用途の衣服を扱っていることも多く、背広を販売しないカジュアル専門業態を置くチェーンもある。近年は女性用のリクルートスーツ（ジャケット、スカートもしくはパンツ）や靴も各チェーンで取り扱っており、就職活動シーズンを中心に販促活動が行われる。
イタリア半島中部のティレニア海側に位置し、ラツィオ州の中部にあたる県である。ローマ県の面積は約 5400 km²で、ラツィオ州の約1/3を占めている。なお、県域の約1/4をローマ市域が占める。
1870年、イタリア王国が教皇領を占領し、10月15日付の勅令でローマ県を設置した。当初は、それまでの教皇領の行政区画に対応し、下位区分として郡（Circondario）が置かれた。すなわち、ローマ (it:Circondario di Roma) 、チヴィタヴェッキア (it:Circondario di Civitavecchia) 、フロジノーネ (it:Circondario di Frosinone) 、ヴェッレトリ (it:Circondario di Velletri) 、ヴィテルボ (it:Circondario di Viterbo) の5郡である。最初の地方選挙は1870年11月13日に実施された。1923年には、ペルージャ県に属していたリエーティ郡 (it:Circondario di Rieti) がローマ県に編入された.。1927年、フロジノーネ県、リエーティ県、ヴィテルボ県が新設され、ローマ県から分離した。また数ヶ月後には、アマゼーノ、カストロ・デイ・ヴォルシとヴァッレコルサがフロジノーネ県に、モンテ・ロマーノがヴィテルボ県に、それぞれ移管された。1934年にはラティーナ県が新たに設立され、ローマ県は縮小した。
県庁は、ローマのヴェネツィア広場近傍のパラッツォ・ヴァレンティーニ (it:Palazzo Valentini) に置かれている。
ハルハウス（Hull House） は、1889年近代社会福祉の母といわれるジェーン・アダムズが、イリノイ州シカゴにエレン・ゲイツ・スターと共同で設立した施設で、当時世界最大規模のセツルメントハウス（隣保館ともいう）を創設する
さらに、13もの施設にさまざまな部門を抱えるまでに発展し、アメリカ合衆国では最大規模のセツルメントのひとつとなった。ジェーン・アダムズは、このようなセツルメントをロンドンのトインビー・ホールという先駆で見てきたことがあり、同様のものをアメリカにもと設立に踏み切った。彼女は、ここを拠点に平和運動、市民運動を展開し、ノーベル平和賞を受賞した。その始まりは、近在に住む労働者階層の人たち、その殆どが移民でもあり、彼らに社会的、教育的な学習の機会を提供するというのが、第一の目的であった。もともとは、1856年に建てられた裕福な実業家の邸宅であったが、30年を経過した当時は、シカゴの中でももっとも貧しい地域に位置していた。
文学、歴史、芸術などのさまざまな教室が設けられ、その他の授業も行われ、コンサートはだれが来ても無料で、その時々の話題についての聴講無料の講演も行われ、子どもや大人のためのクラブ活動もあった。子どものためには伝承遊びなどがコーチされた。その後、セツルメントは、さまざまな形で枝葉が広がり、貧困者のための慈善活動などのサービスも提供するようになった。病気の子どものための栄養のあるものを与えるような調剤局もあったし、デイケアセンター、公衆浴場、そしてホームレスのためのシェルターも設けられた。 セツルメントは次第に、市民運動のような形で発展し、市民や州、国のレベルでの法制度的な改革のための代弁者となっていった。彼女らが特に擁護したのは、児童就労者の問題や移民政策などである。
各レコード会社から発売されている“ゴールデン☆ベスト”シリーズの中のひとつで、ビクターエンタテインメントから発売された第2弾（第1弾は岩崎宏美）。オリコン・ヒットチャートでのセールス枚数が高い順に収録されるという、明瞭なコンセプトを持った廉価版ベスト・アルバム。本アルバム以前に発売されたベスト盤は、収録曲をそのままに、タイトルや価格等を変えて何度も発売されていた。同年8月、9月、10月には、オリジナル・アルバムが紙ジャケットで復刻された（全19作品）。
21歳になるとアメリカに移住、フィジカル・セラピストとして働き始める。2004年頃からモーターショーやビキニコンテストなどでモデル活動を始め、程なく『SPORTSbyBROOKS』に水着モデルとしてスカウトされる(2005年デビュー)。2006年、友人が彼女の写真をサイトにアップロードすると、その写真へのアクセス過多でサーバがダウンしてしまうという事件が起きる。その友人の勧めでウェブサイト『DENISEMILANI.com』開設。2007年には、『Miss Bikini World 2007』に輝く。
2010年8月、Facebook上の自身のページで、1976年生まれであること、配偶者がいること、息子がいることを公表した。それ以前のプロフィールでは1980年生まれであると記載されていた。
2011年4月25日(日本時間4月26日)に新『DENISEMILANI.com』の公開が始まる。
旧『DENISEMILANI.com』で提示されているのはブラサイズ(32DDD)のみ。身長は5ft4in(5ft5inとも)、体重115lb。スリーサイズは上から32DDD-19-34（32DDD-25-36とも）。靴のサイズは5in(アメリカ)。バストはオールナチュラル。2008年中頃のインタビューでは「豊胸手術を受けているか」との問いに「あなたはどうだと思う？」と答えている。
毎秋「石校祭（いしこうさい）」が開催される。実習過程で収穫された野菜や花･苗木などの販売が主であり、フリーマーケットや飲食物などの販売も行っている。
運動部・文化部ともに活発であるが、特に自転車競技部は優秀で、インターハイ・各大会優勝する等の実績をあげている。校則が厳しく、月に一度服装チェックが行わる。靴下の色は白か黒のみが着用を許され、肌着やベルトの色までも指定されている。特に髪型のチェックが厳しく、男子生徒は「前髪は眉毛が隠れない程度・耳が見える程度・首が隠れない程度」が原則とされている。尚、野球部はこの校則とは別に坊主頭が義務付けられている。また、野球部は2014年4月より前高松商業高校監督の黒坂季央氏が指揮をとっており、最近では強豪校と互角に戦うことのできるチームに成長している。
宍戸 広周（ししど ひろちか、享保5年（1720年） - 明和9年9月2日（1772年9月28日））は、長州藩毛利氏家臣。宍戸氏第20代当主。父は熊谷元貞。母は志道就保（椙杜就保とも、志道元保の曾孫）の娘。養父は伯父（父・元貞の実兄）である宍戸広隆。正室は毛利元連の娘。子は宍戸就年。通称は初次郎、志摩、出雲。藩主毛利宗広より偏諱を受けて、初め広満（ひろみつ）、のち広周と名乗る。
享保5年（1720年）、長州藩士熊谷元貞の次男として生まれる。元文元年（1736年）、伯父宍戸広隆の死去によりその家督を相続し、三丘領主、長州藩一門家老となり、藩主毛利宗広、重就に仕えた。宝暦元年（1751年）、藩主宗広が没し、支藩清末藩より重就が藩主として迎えられる。実子を世子としたい重就と対立して、宗広の遺言として縁戚の有馬家より一準の子・純峯（毛利重広）を養子に迎えることを主張して実現する。宝暦2年（1752年）7月に重就に加判役（家老）を罷免される。宝暦10年（1760年）、世子重広が没し、重就の四男岩之允（毛利治親）が世子と定められると、反対派として処分される。宝暦11年（1761年）、家督を嫡男就年に譲り隠居する。明和9年（1772年）9月2日死去。享年53。
1970年代のジャニーズ事務所は、郷ひろみの移籍に始まり、フォーリーブスの解散、VIPの主要メンバーの脱退及び退所や解散、豊川誕の退所、新人や新ユニットの不発が重なっていた。当時エース格の扱いを受けていた川崎麻世は、ブロマイド売上NO.1にもかかわらず、ヒット曲には恵まれなかった。こうしたジャニーズ事務所の低迷期に、自転車で各テレビ局間を移動して、自社タレントを売り込む毎日だった、ジャニーズ事務所副社長のメリー喜多川が獲得した仕事が、1979年10月～1980年3月に放映されたTBS系ドラマ『3年B組金八先生』であった。この3人は生徒役で出演し注目され、テレビや雑誌などメディアにおけるプッシュ及び、マスコミやファンからの注目や人気の対象が一斉に「たのきんトリオ」に切り替った。1970年代のトップアイドルの新御三家に例えると、田原俊彦が郷ひろみ、近藤真彦が西城秀樹、野村義男が野口五郎の路線をそれぞれ受け継いでいる（ジャニーズ事務所出身は、郷ひろみだけ）。1980年5月12日付・日刊スポーツによると、この3人の愛称には公募が行われ、約28,000通のハガキが寄せられたと報告されている。そして“たのきん”の名はジャニー喜多川が発案した。これ以前は、元々この3人をグループとして選抜したわけではなかったことから最初はグループ名も一定せず、集英社の雑誌「セブンティーン」では「悪ガキトリオ」の呼称を使っていた他、「新々御三家」「金八トリオ」「太陽っ子トリオ」「三Bトリオ」など、新聞や雑誌によって様々な呼称があった。1980年4月1日にジャニーズ事務所が当時よく利用していた六本木フォンティーヌ地下で、3人の初イベント『金八トリオ・ファンの集い』を開催する予定だったが、会場より六本木の駅までファンで埋め尽くされるほど、予想をはるかに上回るファンが来場したため、イベントは中止となった。続いて1980年5月26日に放映を開始したフジテレビ系ドラマ『ただいま放課後』でますます人気は過熱していき、放映回数も当初の予定より延長された。1980年5月11日、『ただいま放課後』のロケ地だった神奈川県厚木市の東京工芸大学厚木キャンパスのグラウンドで行われた同番組のイベント『放課後青空カーニバル』にて、3人に対する愛称「たのきん」と、そのファンを表すネーミング「たのきん族」が発表された。しかしこの時は、ファンから「かっこ悪い」などと戸惑いや不満、落胆の声が上がっていた。メンバーのうち、田原は自伝『職業＝田原俊彦』（2009年6月刊）で「どこかおっちょこちょいなイメージがして、僕個人はあまりうれしくなかった」といったことを述べていた他、ジャニー自身も“たのきんトリオ”の案については、記者会見にて「ジャニーさん、これ冗談じゃないよね。誰が考えたの」など一番無茶苦茶に言われ、自分が発案したとも言えず「ホント、誰でしょうね」ととぼけていたと話している。その後ジャニーズ事務所所属のアイドルグループとして結成され、相次いで歌手デビューする。俳優として映画でも共演し、次々と大ヒット作を連発した。「たのきんトリオ」として正式な音楽ユニットを編成していた訳ではない。3人が揃ってレコーディングに参加した楽曲は、映画『グッドラックLOVE』の挿入歌「ときめきはテレパシー」と田原俊彦の｢哀愁でいと｣のB面曲｢君に贈る言葉（アフター・スクール）｣のみである。松田聖子と共に賞レースでも活躍し、新たなる時代への幕開けの象徴であった。たのきんの3人それぞれが、デビューした年の『日本レコード大賞』などの音楽賞で最優秀新人賞を受賞している。以後のジャニーズ事務所は急成長を遂げ、ジャニーズJr.が人気アイドルのバックでの顔見せを経てデビューするという一時期途絶えていたシステムも復活。後続するシブがき隊や少年隊などが次々とデビューした。日本雑誌協会主催の『ゴールデン・アロー賞』では、トリオとして第18回（1980年度）話題賞、第20回（1982年度）20周年記念特別表彰スーパーアイドル賞を受賞している。1983年8月28日の大阪スタヂアムコンサートをもって解散した。2018年2月現在は、近藤のみがジャニーズ事務所の所属だが、野村については、田原と異なり、ジャニーズ事務所を円満に退社したことと、近藤と仲が良いことで現在も両者が共演することがある。一方、田原については1990年代後半以降、近藤や野村との共演はなくなっている（2012年11月12日の『SMAP×SMAP』には田原のみ出演していない）。
アルジェリアでプロキャリアをスタートさせ、2013年8月6日、ポルトガルのスポルティングCPに移籍した。2016年8月31日、レスター・シティFCに移籍した。契約期間は5年で移籍金は3000万ユーロに加え、ボーナスが500万ユーロの総額3500万ユーロでレスターのクラブ史上最高額となった。2018年1月31日、ニューカッスル・ユナイテッドFCにシーズン終了までのレンタル移籍で加入。2018年8月12日、フェネルバフチェSKにシーズン終了までのレンタル移籍で加入。2019年8月21日、ASモナコに買い取りオプション付きのレンタル移籍で加入。
アルジェリア代表として2012年5月26日、親善試合のニジェール代表戦で代表デビューを果たした。6月2日、2014 FIFAワールドカップ・アフリカ2次予選のルワンダ代表戦で初得点を記録した。2014年6月22日、2014 FIFAワールドカップグループリーグ第2戦の韓国代表戦で先制点を挙げた。
朝鮮戦争が停戦を迎えると、中華人民共和国は東南沿岸での鷹厦鉄道、浙閩、贛閩、粤閩軍事道路及び福州、龍田、漳州、晋江、恵安、連城での飛行場建設に着手、1955年から1956年にかけて完成させた。1956年に中国人民解放軍は、ソビエト連邦からミグ17のライセンス供与を受け生産した「殲撃五型」の試験飛行を成功させるなど、ノースアメリカンF-86やF-84などのアメリカ合衆国の機材を導入し近代化を進める中華民国軍に対抗すべく軍備充実が行われた。一方の中華民国側も1955年に米華相互防衛条約を調印しアメリカから最新の機材を導入した他に在華米軍が駐留し、核弾頭を搭載可能なマタドール巡航ミサイルが配備された。1958年7月にイラク王国で7月14日革命が発生し王政が打倒され、レバノンでレバノン危機 (en) が発生すると、アメリカとイギリス両国政府は直ちにレバノンとヨルダンに派兵し中東地域に緊張が高まった。中華人民共和国は「中東人民の反侵略主義闘争を支援する」と言う理由を元に、沿岸兵力の拡充を行い中華民国への攻撃の準備を開始した。中華民国側もこの状況を受け8月15日に金馬地区（金門・馬祖）に対し戦闘準備を命じている。中華人民共和国によるこの作戦の目的は米華相互防衛条約並びにアイゼンハワー・ドクトリンの適用範囲が台湾本島のみならず中国本土にある金門島にあるかどうか確認することであり、蒋介石とアメリカのそれぞれの政策に矛盾を生み出すことであった。そのためアメリカ軍の航空機や艦艇は攻撃せず、逆に攻撃されても反撃しないといった交戦規定が定められ、前線の部隊は中央の強い統制化の元で作戦を行った。事実上敗北した中華人民共和国の人民解放軍は、1949年の古寧頭戦役や1955年の一江山島戦役のように上陸部隊を送り出すのは躊躇して、結果的に出してこれなかった。
1958年8月23日午後6時に中国人民解放軍は、中華民国の大金門島・小金門島に対し火砲459門で砲撃を開始した。戦闘開始2時間で4万発、1日では5万7千発もの砲弾が使用された。攻撃目標としては中央指揮所、観測所、交通機関や砲兵陣地であり440余名の死傷者を台湾側に発生させた。この時に、中華民国軍金門防衛司令部の副司令吉星文、趙家驤、章傑は戦死、参謀長劉明奎と金門視察中の中華民国国防部長兪大維は戦傷を負っている。
この様な中華人民共和国による攻撃に対して、中華民国の友好国であるアメリカのジョン・フォスター・ダレス国務長官は、「金馬地区を奪取することは平和に対する脅威である」と警告を発している。
8月24日に、中国人民解放軍は金門の灘頭陣地、料羅湾埠頭、金門空港及び砲兵陣地に対し砲撃を集中させ、これに対し中華民国軍は中国人民解放軍の砲兵陣地への反撃を開始した。中国人民解放軍は港湾と空港に対する攻撃を継続し金門の封鎖を試みたが、中華民国軍の強力な反撃にあい失敗した。金門封鎖作戦への対抗手段としてアメリカ政府は第7艦隊の空母7隻（ハンコック、レキシントン、シャングリラ、プリンストン、ミッドウェイ、ベニントン、エセックス）を台湾海峡周辺に派遣し、中華民国軍への物資補給を支援すると共に、空軍、海兵隊、陸軍の3軍による共同演習を実施し中国人民解放軍側に警告、更に最新鋭機のロッキードF-104A戦闘機などを台湾に急派、作戦指揮センターを設立するなどの支援策を実施している。
8月24日以後、中華民国軍は金門への海上補給を維持すべく夜間の補給作戦を行ったが、中国人民解放軍は水雷艇等を動員して補給阻止を図っていた。8月24日夜、金門島への増援を計った中華民国軍のLST揚陸艦2隻と護衛艦2隻を中国軍魚雷艇8隻が奇襲し7分で揚陸艦1隻を撃沈した。9月1日には馬公より出航した中華民国軍補給艦が翌日料羅湾で中国人民解放軍艦艇と遭遇、「九二海戦」と称される戦闘が発生している。九二海戦について、中華民国側は「中国人民解放軍海軍の撃沈は十数隻」と発表したが、中国人民解放軍側は「衝突により2隻が沈没したのみで補給艦沱江号に甚大な被害を与えた」と発表している。その戦果については両軍共に自軍の被害を少なく敵軍被害を大きく発表したと考えられ、近年は信憑性に疑問が提示されているが、いずれにしても概ね台湾側が優勢のまま推移した。また空戦においては、史上初の空対空ミサイルが使われた戦闘としても知られ、アメリカにより持ち込まれたAIM-9 サイドワインダー空対空ミサイルを用い、中華人民共和国側戦闘機11機を撃墜するなど、中華民国側が同地域の制空権を確保した。
開戦当時、アメリカ合衆国政府は台湾当局に対し「金門及び馬祖は米華相互防衛条約の防衛義務範囲に含まれない」として大陳島撤退作戦の時と同様に金門の放棄を要求したが、蒋介石総統はこの要求を拒絶している。さらに中華民国軍が戦闘を優位に運んだことから、アメリカは事態の打開のために、中華民国軍に対しさらなる武器供与を実施した。また、第三国を通じ金門防衛の戦闘の中でアメリカ空軍が中華人民共和国福建省アモイ周辺への戦術核兵器の使用を計画しており、グアムにボーイングB-47爆撃機中隊15機が待機していたが、当時のドワイト・D・アイゼンハワー大統領がこれを承認しなかったことがアメリカ国防総省の機密文書より2008年にわかっている。このような動きを察知したソビエト共産党のニキータ・フルシチョフ書記長は、当時関係が悪化しつつあった中華人民共和国に対して、「米ソ間の核攻撃を触発しないように」と警告を発した。なおソ連は中華人民共和国の建国以来、上記のミグ戦闘機をはじめとする様々な兵器を中華人民共和国に供与していた他、核兵器開発のための技術供与なども行っていたものの、1956年に行われたフルシチョフのスターリン批判以降両国の関係が悪化していたこともあり、特に武器供与は行わなかった。この金門島の戦闘により、フルシチョフは冒険主義的な行動をとる中華人民共和国の核保有は核戦争を誘発すると認識し、核兵器開発のための技術供与を打ち切った。
9月18日以降にアメリカ軍の船団よりM115 8インチ榴弾砲が金門島の中華民国軍に直接提供されると、9月26日以降、中華民国軍は対岸のアモイの大嶝、二嶝の中国人民解放軍砲兵陣地を攻撃し大きなダメージを与えた。中国人民解放軍は、10月5日に中華人民共和国国防部長の彭徳懐が「人道的な見地より金門への砲撃を7日間停止し中華民国軍船舶による補給を許可する」「ただしアメリカがその護衛を行わないことが条件であり、理由はこれは中国の国内問題でありアメリカが関与することは内政干渉であるからである」と一方的に発表、、10月13日には再度2週間の攻撃中止を発表、中国人民解放軍による積極的な攻撃とその後の金門島への侵略作戦は転換を余儀なくされた。10月28日に中国人民解放軍は一方的に隔日攻撃の方針を発表し、戦闘は次第に終息化していく。しかしその後も中国人民解放軍による定期的な砲撃は継続された。しかし、砲撃は毎週月・水・金曜日に限られ、しかも無人の山地を標的としたことからも明らかな様に形だけのものであった。国際社会への戦略的アピールが目的であったが、戦術的にも全く意味はなく、後に金門名物となる金門包丁の材料を無償で提供したに過ぎないものであった。最終的に中国人民解放軍による砲撃が停止されたのは1979年1月1日の米中国交樹立時である。米中国交樹立の際に国防部長の徐向前は『停止砲撃大・小金門等島嶼的声明』を発表し、21年におよぶ砲撃戦はようやく停戦することとなった。
冷戦崩壊後の両国間の緊張緩和を受けて導入された「三通政策」を受けて、金門島へは両国から船舶の定期便が運航されており、台湾側の観光客だけでなく、中華人民共和国側からの観光客も多く訪れる観光地となっており、人民元が流通して商店街には中華民国国旗とともに中華人民共和国の国旗も掲げられている。中華人民共和国側から水道水を供給する海底パイプラインも開通し、金門県政府は一国二制度を歓迎するとも述べている。
この砲撃戦で金門には470,000発の砲弾が撃ち込まれた。砲撃に使用された砲弾の弾殻には非常に硬質な鋼が使用されており、金門住民は不発弾等を再利用して包丁を製造するようになり、これらの包丁は金門包丁（金門菜刀）として金門を代表する名産品となっている。
「栄の国から」（さかえのくにから）は、2000年（平成12年）に「さが・ふるさとの歌」として制作された川中美幸の楽曲である。作詞・駒井瞭（公募）、補作詞・いではく、作曲・遠藤実、編曲・佐々永治。「佐賀県の素晴らしい自然や文化などを歌詞に盛り込んだ歌を通して、郷土の素晴らしさを再認識し、郷土に対する愛着と誇りを感じてもらう」ことを目的に歌詞の公募を実施し、2000年8月6日に発表された。県統計協会が毎年発行する県民手帳では2013年（平成25年）現在、1974年（昭和49年）制定の「佐賀県民の歌」でなく本曲が紹介されている。音頭用の編曲もあり、毎年8月に佐賀市で開催される「佐賀城下栄の国まつり」のフィナーレでは本曲に合わせて参加者総出で踊るのが恒例となっている。
2001年のMLBドラフト5巡目（全体164位）でセントルイス・カージナルスから指名され、プロ入り。2005年6月8日のボストン・レッドソックス戦でメジャーデビューを果たした。2007年には88試合の出場で打率.333を記録。2008年は開幕から1番打者としてメジャーに定着し、153試合に出場で打率.302を記録。7月26日のニューヨーク・メッツ戦で7打数6安打を記録し、球団史上では1935年9月5日のテリー・ムーア以来となる1試合6安打を記録。カージナルスの外野はリック・アンキールとライアン・ラドウィックがレギュラーとして確定しており、それに加えクリス・ダンカンや有望株のコルビー・ラスムスがおり、過剰なため球団はアダム・ケネディを解雇させ、シューマッカーを2009年から二塁手として起用することに。2009年シーズン終了後、年俸調停権を得たシューマッカーは、2010年の年俸として275万ドルを要求。これに対して球団側は145万ドルを提示したが、調停を避け2010年2月8日に2年470万ドルの契約に合意。カージナルスでは2012年まで8シーズン在籍した。
2012年12月11日にジェイク・レマーマンとのトレードで、ロサンゼルス・ドジャースへ移籍した。2013年10月31日にFAとなった。
2013年11月26日にシンシナティ・レッズと総額500万ドルの2年契約を結んだ。レッズには不動の正二塁手のブランドン・フィリップスがいるため、外野手としての出場の方が多かった。2015年11月2日にFAとなった。
2016年2月9日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約を結ぶが、3月9日に現役引退を表明した。その後はパドレスのフロント入りし、球団職員（ベースボール・オペレーションと選手育成部門）を2年間務めた。2018年シーズンからはパドレスの一塁コーチを務める。
『TATTOO/LOVER』（タトゥー・ラヴァー）は、浜口奈津子による日本の漫画作品。
『別冊少女コミック』（小学館）にて、1998年7月号から1999年4月号まで連載されていた。単行本は全3巻。番外編が2編あり、本編の約3年後を描いた『天使の休日-DARK ANGEL-』は「デラックス別冊少女コミック」1999年6月5日号に掲載され、脇役の後日談を描いた『ヴォーカリーズ』は単行本第3巻に描き下ろされた。
ピアニストとして将来を嘱望されていた兄・和巳が、自分をかばって事故で亡くなり、兄の意志を継ぐべく、ピアニストを目指す詩帆子。一流の音楽学校に入学した詩帆子は、従兄の雄一郎と出会う。雄一郎に亡き兄の面影を見出し、惹かれていく詩帆子だが……。
二人は2005年にニューヨークのセントラルパークでストリートパフォーマンスを行った。 同年に最初のアルバムTwo Man Gentlemen Bandを発表し、 2007年には最初のツアーも行った。2013年にアンディ・ビーンはディズニーチャンネルのアニメシリーズ"なんだかんだワンダー"の音楽を手掛け、 バンドも同番組のメインテーマソングを担当している。アンディとフラーはそれぞれロサンゼルスとチャールストンに移ったが、現在も共に音楽活動を続けている。
前年、シベリア抑留から復帰した水原を三原監督が起用しなかったことから、チーム内で三原に対する不満が生じ、いわゆる「三原監督排斥騒動」に発展した。チームはこの内紛を収拾するために水原を監督に就任させ、三原を総監督という名目だけの閑職に追いやった。前年優勝した巨人は2リーグ制移行に伴って創設された新球団に戦力を提供したものの、豊富な人材が残っていたことから、シーズン序盤は松竹・中日と首位争いをした。しかし、5月に大きく負け越し、上位2チームに離されるとそのまま3位でシーズンを終えた。
1996年の秋にタカラから38,800円で発売された。3m先に120インチの画面を体感できるというキャッチフレーズで当時としてはカラー表示のできるHMDとしては画期的な値段だったが、18万画素の1枚の液晶を両目で見るため画質が十分ではなく、普及には至らなかった。また、前年にバーチャルボーイが発売されていたことにより、既に目新しさが薄れていたとする意見もある。
大阪府大阪市生まれ。大阪府大阪市在住。京都府立木津高等学校普通科を卒業する。大阪芸術大学短期大学部通信教育部広報学科に在籍。2008年、「静寂の耳」（筆名：響堂コウ）が第106回文學界新人賞の最終候補作に選ばれる。2009年、「カルテル」が第108回文學界新人賞の最終候補作に選ばれる。同年、「ディヴィジョン」で第109回文學界新人賞を受賞する。選考委員の角田光代は、「回を追うごとにうまくなっている」との旨を述べている。
長崎県内広域をコースとする駅伝としては1928年（昭和3年）9月16日に開催された「県下青年駅伝競走」がその最初となる。長崎新聞社（現在の長崎新聞社とは別経営）が日曜長崎版の発刊を記念して行ったもので、長崎県庁舎前から雲仙神社前で折り返し長崎新聞社前までの約128kmで12チームにより競われた。第二次世界大戦後、1952年（昭和27年）に第1回の「県下郡市対抗駅伝」が行われた。長崎民友新聞社と長崎県陸上協会の主催で、佐世保市と長崎市の間93.4kmを7区に分けて競われた。以後、区間の変遷を経て、第30回大会以降はおおむね現在の形態となった。
1986年の「マジック・ツアー」の終了後に活動を休止したクイーンだが、直後からテイラーはアルバム制作に向けて作曲・レコーディングに入っていた。同時進行でバンドメンバーを募集しているが、クイーンのツアーにおいてもサポートキーボーディスト/ギタリストを務めたスパイク・エドニーの起用を除き、他のメンバーに関しては公募の形を取った。オリジナルメンバーのギタリストのクレイトン・モス (Clayton Moss) 、ベーシストのピーター・ヌーン (Peter Noone) 、ドラムスのジョシュ・マクレーはまだ確定メンバーではなかった。テイラーはドラムスではなくフロントマンとしてリズムギターとリード・ヴォーカリストを務めることになった。クイーンではドラムスを担当していたテイラーだが、ザ・クロスではフロントマンとしてリズムギターとリード・ヴォーカリストを務めている。デビューアルバムでは、クラシックロックをダンス・ミュージックと融合させ、続く2作でもダンスミュージックを意識した作りを見せた。作品はイギリスで数回チャートインし、ドイツでは一定度の成果を挙げた一方で、商業的に成功を収めることはなかったが、クイーンの熱心なファンの間では名が知られる存在であり続けている。
最初のアルバム『夢の大陸横断』"Shove It" はヴァージン・レコードから1987年に発売されたが、全曲がテイラーの手によるものだった。うち2曲にはクイーンのメンバーが関与している。まず『ヘヴン・フォー・エヴリワン』ではフレディ・マーキュリーがヴォーカルとして参加している（アルバムのアメリカ版ではバックヴォーカル、ヨーロッパ版ではリードヴォーカル）。この曲はクイーンのアルバム『カインド・オブ・マジック』（1986年）の収録中に書かれたもので、後にマーキュリーがリードヴォーカルを務めたバージョンがアルバム『メイド・イン・ヘヴン』（1995年）に収録されたほか、シングルカットされて各国で大ヒットした。また "Love Lies Bleeding (She Was A Wicked, Wily Waitress)" にはブライアン・メイがギターで参加した。ヨーロッパ版のCDには、カセット・LPには未収録の追加トラックとして "The 2nd Shelf Mix"（"Shove It" のリミックス）が収録されており、アメリカ版には "Feel The Force" が追加トラックとして収められている。大部分はテイラー本人のソロ企画でもあり（テイラーはバンド組織前にも数曲を書いていた）、このアルバムとシングルカットされた3枚はイギリスでチャートインし、いくつか好意的な批評も得た。バンドは特にドイツで熱心に宣伝活動を行い、1988年のローズ・ドール（モントルー・ゴールデン・ローズ・フェスティバル）に参加するなど、数多くのテレビ出演を重ねた。バンドはアルバムを引っ提げてイギリス・ドイツでツアーを行ったが、テイラーはクイーンのアルバム『ザ・ミラクル』（1989年）制作のため小休止を取り、この期間ツアーは行われなかった。このアルバムからは、『カウボーイズ・アンド・インディアンズ』"Cowboys and Indians"、『ヘヴン・フォー・エヴリワン』、"Shove It"（日本語題『夢の大陸横断』）の3曲がシングルカットされた。1988年には別のシングル "Manipulator" も発売されているが、この曲はどのアルバムにも収録されていない。この曲は、テイラーとエドニー、スティーヴ・ストレンジ (Steve Strange) の共作になっており、発売時点でテイラー以外の人物がクレジットされる唯一の曲でもあった。