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CMでのキャッチコピーは「うって、ノッて、絶頂へ。」ジャンルはミッドナイト・ハイ・シューティングと呼ばれ、シューティングゲームに音楽ゲームの要素を合わせたようなゲームである。プレイヤーは未来のコンピュータ内部に侵入し、ビジュアライズされた電脳空間の世界でウイルスを撃退することで疑問や矛盾など、あまりの情報量によってフリーズしている「eden」と呼ばれるシステムを回復させていくトランス感覚体験ソフト。USBポートに差し込んで使う振動ユニット「トランスバイブレーター」を使うと、この快感は更に上がる。胸ポケットサイズの大きさで体のどの部分に付けるかはプレイヤーの好み次第。画面はワイヤーフレームで構成された電脳空間となっており、敵となるウイルスをロックオンしレーザーを発射（コール）しターゲットを破壊（レスポンス）する(操作体系としては同社販売のパンツァードラグーンに似る)。ステージの最後にはボスとなるファイアウォールがあり、これを破壊すればクリアとなる。このコールとレスポンスの効果音はパーカッションなど楽曲の音になっており、連続でウイルスを撃破することにより効果音はリズムを刻むようになる。ほか、BGMはステージ(AREA)内の一定区間（レイヤーと呼ぶ）が進行するにつれ多彩になる。プレーヤーの動き、映像、音響、振動(下記のバイブレーターを使用した場合)はシンクロし、操作が上達してくるにつれ独特のグルーヴ感が生まれ、効果音はBGMとあわせてテクノミュージックを構成する1要素となり、プレイヤーに対して陶酔感を生み出すようになっている。これは、コンセプトである「共感覚」の視覚、聴覚、触覚にそれぞれ反映されたものである。シューティングゲームとしての他の要素は、青いアイテムを8カウント取得することで自機の姿および、ロックオンレーザーのエフェクトが変わってライフが増加する、というものや、赤いアイテムを取得することでボンバーとして「Over Drive」が使用できるといったものがある。一部モードではスコアが集計されており、敵をまとめてロックし倒すことでスコアが大きく上昇する。各ステージ(Area)終了後は、敵の撃墜率やアイテム回収率などが集計される。また、このゲーム専用のPS2用周辺機器としてトランスバイブレーターが発売されている。Xbox 360版ではプレイに使用するコントローラ以外にコントローラを接続することでトランスバイブレーターとして使用できる。イベントにおいては、より陶酔感を生み出すための特製の「シナスタジア・スーツ」に対応したゲームバージョンが公開され、体験することができる。本作の先進的なゲームデザインはゲーム・デベロッパーズ・チョイス・アワードを初めとして、様々な賞を獲得している。
ドラゴンは、円錐型の与圧カプセルとその後部に接続される円柱状の非与圧トランクから成る。与圧カプセルの先端部のノーズコーンは、打上げ後に大気圏を通過して十分な高度に達した時点で分離し、ISSとのドッキングのための共通結合機構を露出させる。その後ドラゴンは、こうのとり（宇宙ステーション補給機HTV）と同様、グローバル・ポジショニング・システム (GPS) やTDRSを用い、ISSに自動でランデブーした後、カナダアーム2によってハーモニー（ノード2）の共通結合機構 (CBM) に結合される。ドラゴンは大気圏再突入能力を備え、実験試料の回収にも使用できる。有人飛行にも対応するドラゴン2と呼ばれる後継機では、ロボットアームを使ってCBMへ結合するのではなく、ISSの正面のシャトルがドッキングしていたPMA-2に、新たな国際ドッキング機構を取り付け、そこにドッキングする方式が取られている。
従来、ドラゴンはスペースX社によって商業軌道輸送サービス (COTS) 計画へ提出された提案の一部だった。この提案は、2006年3月3日、NASAに対し、ISSへ貨物と乗員を輸送する目的で行われた。COTS計画に提案を行ったスペースX社のチームは、ISSのカナダアーム2を製造したカナダのMDロボティックス社を含む複数の企業から構成されていた。2006年8月18日、NASAは、スペースX社がキスラー・エアロスペース社と共にISSへの貨物打ち上げサービスの開発企業として選ばれた事を発表した。当初の計画ではスペースX社のドラゴンカプセルは2008年から2010年の間に3回の実証飛行を行う事になっていた。スペースX社はNASAが設定したマイルストーンを全て完了した場合、総額2億7800万ドルをNASAから受け取る予定だった。キスラー社はNASAに対する義務を果たす事に失敗し、契約は2007年に打ち切られた。NASAは競争入札の終了後に、キスラー社に割り当てられていた予算を使って別企業と再度契約する事を決めた。2008年2月19日、NASAは新しい勝者としてオービタル・サイエンシズを選んだと発表した。NASAは2008年12月23日にスペースX社と貨物輸送契約に調印した。これは最低20,000キログラム（44,000ポンド）の貨物を12回の打ち上げでISSへ輸送する、という総額16億ドルの契約であり、オプションとして最大31億ドルにまで増える可能性がある。
2010年12月にスペースX社は、シャトルの退役後にISSへの宇宙飛行士の輸送を行うという、NASAの商業クルー輸送機の開発 (Commercial Crew Development: CCDev) 計画への提案を提出した。CCDev-2契約の下で、同社はドラゴン宇宙船の、統合型の緊急脱出システムの開発を提案した。この提案では、従来の有人打ち上げで使われていた、機体頂部に装備したロケットによる推力で全体を引っ張り上げる牽引式ではなく、宇宙機の下側に装備したロケットで押し上げるタイプを採用した。この方式の利点は、機体と一緒に帰還するため再使用が可能であり、また上昇時の分離箇所がひとつ減るため、ミッションコストの低減とクルーの安全性向上に寄与する。また着陸時にこのロケットを逆噴射できる可能性がある。この場合は、パラシュートを予備の着陸システムに使うことができる。有人型ドラゴンとファルコン9の開発費用は、8億ドルから10億ドルになると見積もられている。2011年4月にNASAは、CCDev-2計画の下で、スペースX社がサイドマウントタイプの緊急脱出システムと、クルー搭乗カプセルの開発のために7500万ドルの契約を受注したことを発表した。NASAは2016年までに、ISSへの商業クルー輸送機の飛行実施を目指している。スペースX社の緊急脱出システムは、2011年10月にNASAから基本設計の承認を得た。2012年1月、スペースX社は着陸と緊急脱出に使われるスーパードラコロケットの長秒時燃焼試験に成功した。2014年9月16日にNASAは、CCDevの第4ラウンドにあたるCCtCAP (Commercial Crew Transportation Capability) プログラムへの参加企業としてボーイング社とスペースX社の2社を選んだと発表した。この契約では、NASAからボーイング社に42億ドル、スペースX社に26億ドルの資金が提供され、NASAの宇宙飛行士を最低1人搭乗させた有人宇宙飛行を最低1回実施してその性能を証明することが定められている。初打ち上げは2017年とされている。
2010年12月8日、無人のドラゴンを乗せたファルコン9ロケットがケープカナベラル空軍基地からスペースXによるCOTS実証飛行1回目として打ち上げられた。打ち上げは成功し、打ち上げから約10分後にドラゴンカプセルはロケットから分離された。軌道離脱噴射の前に、高度約300kmで3時間の軌道変更試験が実施され、ドラゴンは再突入コースへ入りメキシコから約800km沖の太平洋上に着水した。スペースX社の社長であるグウィン・ショットウェル (Gwynne Shotwell) は、この飛行がNASAのCOTS契約に基づく3回の飛行試験の1回目であることを明らかにした。NASAはこの飛行の成功を喜んだが、ドラゴンの安全性が証明されるまでISSへのドラゴンの接近を認めない方針を維持した。この飛行においてドラゴンカプセルは乗員も実用的な貨物も輸送しなかったが、スペースX社のチームは小型の衛星と秘密のペイロードを打ち上げていた。飛行が成功した後、秘密の貨物は円盤状のLe Brouèreチーズ（英語版）である事を明らかにした。これはイギリスのコメディシリーズ『空飛ぶモンティ・パイソン』の「チーズショップスケッチ」に敬意を表したものだが、スペースX社のCEOは着水後に行われた記者会見まで、同社の偉業が茶化されるのを恐れてこの貨物の内容を明らかにしなかった。
ドラゴン2は、2018年の打ち上げを目標に開発が進められているドラゴン宇宙船の新バージョンである。ドラゴンV2やクルー・ドラゴン、ドラゴンライダーといった名称も用いられる。 元々は有人型ドラゴンと呼ばれていた機体であり、2014年5月に現在の名称が明らかにされた。NASAのCCDev計画に基づく機体である。ドラゴン2には最大7名の乗員が搭乗可能となる。8基のスーパードラコロケットエンジンを装備しており、これは打上時の緊急脱出に使用される。着陸方法としては、無人貨物型と同様にパラシュートを使っての洋上着水が計画されている。当初はロケットエンジンを使って地上へ軟着陸することも計画されていたが、これは後に技術上の問題から断念されている。
レッド・ドラゴンは、火星飛行用に開発が進められていたドラゴン2宇宙船の派生版である。打ち上げには超大型ロケットのファルコンヘビーが想定されていた。2018年の打ち上げを目指し開発が進められていたが、ドラゴン2のロケットエンジンによる軟着陸が断念されたことで開発は中止となり、BFRに置き換えられたとみられている。
悼妃（とうひ、? - 1658年）は、清の順治帝の側室。ボルジギン氏のモンゴル人。孝荘皇太后の姪で、順治帝の母方の従姉妹にあたる。静妃ボルジギン氏（廃皇后）の父方の従姉妹でもある。
幼いうちに将来の妃嬪として後宮に入った。順治15年3月5日（1658年5月30日）、亡くなった。「悼」と諡されて、黄花山の悼妃陵に葬された。康熙57年（1718年）、孝東陵（hiyoošungga dergi ergi munggan、孝恵章皇后の陵墓）に附葬された。
1992年から毎年1月1日にゴールデンタイムで2時間半（2016年までは3時間）放送される特別番組である（約1週間後に再放送あり）。収録は前年11月下旬または12月初旬に行なわれる。埼玉県知事・県内市町村長・県議会議長・県内有力企業の社長や重役といった、埼玉政財界を代表する要人、例年20人強が、大宮ソニックシティ大ホールを舞台に自慢の喉を披露する。会場は出場者の支持者や社員の応援でにぎわう。当イベントの収益は、番組名が示すとおりすべてチャリティに充てられる。近年はその内容の濃さから、放送される度にTwitterなどでのネット実況が賑わいを見せ、番組のハッシュタグがトレンドの1位を獲得した事もある。この影響により、2019年開催の第28回は、dTVチャンネルでも急遽放送されることが決定した。このチャリティ歌謡祭は、埼玉県が制定した「埼玉県文化振興基金」の趣旨に沿って、第1回から同基金に寄付を行っている。寄付した累計額は、来場者や出演者の募金と実行委員会の拠出金を合わせて約2,800万円（2019年現在）。
2011年ファンタスター所属。2011年7月23日、大阪日本橋を拠点とする女性アイドルグループ「ファンタ☆ピース」のメンバーとして活動を開始。2013年3月17日のライブでネップシスターズを卒業した。2018年、アヴィラに移籍。
岡崎市の市街地から南東に離れたところにあるため学校の周囲は自然が多く、学校の裏手には後山（うしろやま）がそびえる。また、校門から校舎までは銀杏並木となっており中庭にも銀杏の樹がある。春から秋にかけては美しいが、実の生る時期になると実が地面に落ちて悪臭を放ち、教室に実の匂いが漂うことがある。また、銀杏並木は登校時には生徒を送る車や教員の通勤の車が通り、銀杏の実やカブトムシを潰して新鮮な匂いを漂わしている。2008年度より全県学区の全日制総合学科となり、過去普通科に存在していた2コースに代わり、7つの系列となり、これらから希望の系列を1つ選択する。なお、1年生では共通の系列を学習し、2年生から選択した系列を学習することになる。国公立大学を目指す系列は普通科と変わらない科目を履修できる。総合学科改編に伴い、2008年度入学生からは「ライフサポート系列」を選択することによって、従前の「福祉実践コース」と同等の学習が可能で、卒業時に介護福祉士2級の資格を得ることができる。なお、2007年度入学生までは普通科の募集であり、「文理コース」、「福祉実践コース」が2010年3月まで存在した。「福祉実践コース」は卒業時に介護福祉士2級の資格を得ることができた。制服は2013年まで男女ともシンプルなブレザーで、男子生徒は学年色のネクタイを着用する。女子生徒は、2006年度までは全員赤（エンジ）色のリボンを着用してきたが、2007年度からは、学年色のリボンを着用することになった。（なお、色は赤、水色、緑の3色あり、学年によって異なる）2014年に開校40周年になり制服を一新し、学年色のネクタイが廃止され統一された柄があるネクタイになった。胸元には男女とも学年色の校章バッジを着ける。カバンは学校指定のものが3種類あったが、2008年度で1種類に統一、2009年度からは指定カバンは廃止となった。
かつて校内が荒れていた時期があり、内外からの評判を下げる理由にもなっていたが、2003年度に「まさに東高ルネサンス」というスローガンを掲げ、指導を強化した結果、現在ではかなり改善され、評判もよくなっている。服装の指導はかなり厳しい。また、定期テストの日など、半日で授業が終わる場合、生徒指導の先生達が藤川駅などの学校周辺に立っており、登下校中の生徒の校外指導を行なっている。
フィッツクラレンス（英: FitzClarence; 「クラレンスの子」の意） は、イギリスの王族であったクラレンス公爵ウィリアム王子（後のイギリス王ウィリアム4世）が愛妾ドロシー・ジョーダンとの間にもうけた庶子たちの姓。クラレンス公爵は10人の庶子全員にフィッツクラレンス姓を名乗らせた。即位後の1831年に長男のジョージをマンスター伯爵へ叙している。マンスター伯爵家の男系は2000年に第7代マンスター伯爵アンソニー・フィッツクラレンスが死去したことによって断絶した。他に三男フレデリック卿と五男オーガスタス卿にも子供がいたが、こちらの男系子孫も既に断えており、現在ウィリアム4世の血を引きフィッツクラレンス姓を名乗っている人物はいない。
チャンピオンズ・オン・アイス（Champions on Ice）は、北米を拠点に行われたフィギュアスケートのアイスショー。
1969年、トム・コリンズと世界フィギュアスケート選手権のメダリストが中心となり、"Tour of World Figure Skating Champions"としてツアー化された。国際スケート連盟の協力もあり、当初はアマチュアスケーターを中心に北米を中心にツアーを興行していたが、1990年からプロも加えたツアーとなり、2006年以降は欧州公演を実施したり、『チャンピオンズ・オン・アイス　JAPANツアー』として2006年のトリノオリンピック金メダリスト荒川静香を中心キャストに据え日本でも公演を行っていた。1998年に名称を現在のチャンピオンズ・オン・アイスと改め、年に100を超える公演を行うようになったがその後人気は低迷。2005年には年に20回余りの公演しか行えない状況となっていた。フィギュアスケート人気の低迷、現役選手のショーツアー参加のための長時間の拘束による参加選手の成績不振による敬遠等、様々な複雑な背景事情もある中で経営難がささやかれる中、2006年11月よりアメリカの大手エンターテインメント会社のアンシュッツ・エンターテイメント・グループ（AEG）が経営権を取得したものの建て直しはならず、2007年12月に経営破綻。
グラスゴーは1909年3月25日にゴーヴァンのフェアフィールド・シップビルディング・アンド・エンジニアリング・カンパニーで起工した。1909年9月30日に進水し、1910年9月に就役した。第一次世界大戦の勃発時、グラスゴーは南アフリカ沿岸で活動していた。1914年8月16日にドイツ商船カタリナ (SS Catherina) を拿捕する。1914年11月1日、チリ沖で発生したコロネル沖海戦に参加。海戦ではグラスゴーと装甲巡洋艦グッド・ホープ (HMS Good Hope) 、モンマス (HMS Monmouth)、仮装巡洋艦オトラントが、マクシミリアン・フォン・シュペー提督率いるドイツの装甲巡洋艦シャルンホルスト (SMS Scharnhorst) 、グナイゼナウ (SMS Gneisenau)、巡洋艦ライプツィヒ、ドレスデン、ニュルンベルクと交戦した。グラスゴーはライプツィヒとドレスデンからの砲撃で5発の命中弾を受けた。ただし、その内3発は爆発しなかった。イギリス軍はモンマスとグッド・ホープが撃沈され敗北した。逃走に成功したグラスゴーは11月6日にはマゼラン海峡東端に到達し、まず修理のためリオデジャネイロに入港した。それからアブロルホス礁 (Abrolhos) で巡洋戦艦インヴィンシブル (HMS Invincible) 、インフレキシブル (HMS Inflexible) などと合流した。11月28日にイギリス艦隊はアブロルホス礁から出航し、フォークランド諸島へと向かった。艦隊は12月7日にフォークランド諸島に到着。その翌日、シュペー艦隊がフォークランド諸島に現れフォークランド沖海戦が発生した。フォークランド攻撃を試みたドイツ艦隊は戦艦カノーパスからの砲撃を受けると攻撃を断念して逃走を開始した。フォークランドからは最初にグラスゴーが出撃し、続いて2隻の巡洋戦艦と装甲巡洋艦ケント、カーナヴォン、コーンウォールが出撃した。イギリスの巡洋戦艦に追いつかれるとライプツィヒ、ドレスデン、ニュルンベルクの3隻がシャルンホルストとグナイゼナウから離れて逃走を始めた。それをグラスゴーはケントとコーンウォールと共に追跡した。1時間の追跡の後グラスゴーはライプツィヒに追いつき戦闘を開始した。続いてコーンウォールも戦闘に加わり、ライプツィヒは撃沈された。ライプツィヒとの交戦でグラスゴーは2発の命中弾を受け、死者1名負傷者4名を出した。海戦はイギリスの勝利に終わり、ドイツ側はドレスデン以外すべて撃沈された。逃走に成功したドレスデンをイギリス軍は捜索した。1915年3月7日にチリ沖でケントがドレスデンと遭遇。その報せを受けてグラスゴーはファン・フェルナンデス諸島のマス島 (Más a Tierra) へ向かった。1915年3月14日、グラスゴーはケントおよび仮装巡洋艦オラマと共にカンバーランド湾 (Cumberland Bay) に入り、そこに停泊していたグラスゴーを攻撃した。攻撃を受けたドレスデンは白旗を揚げ、グラスゴーへ士官を派遣。そしてグラスゴーでの交渉中にドレスデンは自沈した。ドレスデン沈没後、グラスゴーの乗組員が溺れているブタを発見した。乗組員はブタを「ティルピッツ Tirpitz」と名付け艦のマスコットとして1年間飼育した。その後ティルピッツはポーツマスのホエール島砲術学校で飼育された。グラスゴーは1915年に地中海に配属され、1917年にはアドリア海の第8軽巡洋艦戦隊に配属された。戦後グラスゴーは短期間機関員の訓練艦任務に従事し、1922年に退役、1927年4月29日にスクラップとしてモーカムで売却された。カナダのアルバータ州にあるグラスゴー山は本艦に因んで命名された。
彼の両親は、1985年にトンガからサンフランシスコ・ベイエリアに移民となり、彼もベイエリアで生まれ、成長した。カリフォルニア州トレイシーの高校に進学した。高校卒業時に、リクルーティングを受けることはなく、サンホアキンデルタカレッジに進学し、オフェンシブタックルとしてプレーした。1年次には10試合に出場、そのうち9試合で先発左ガードとして出場した。2年次にはオールバレーカンファレンス最優秀オフェンシブラインマンに選ばれる活躍を見せた。Rivals.com 、Scout.com から二つ星に評価された彼は、ネバダ大学へ進学したが、学力不足のため2009年にはプレーすることができなかった。その後彼は、テキサス州ウィチタフォールズにあるNCAAディビジョンIIのミッドウェスタン州立大学に転校し、2010年、ローンスター・カンファレンスの最優秀オフェンシブラインマンに選ばれた。2011年にはディビジョンIIのオールアメリカンファーストチームに選ばれるとともに、カンファレンスの最優秀オフェンシブラインマンに2年連続で選ばれる活躍を見せた。彼は2年間で182回相手をノックアウトし、彼のブロックから43TDが決まった。また、560回のパスプレー中、相手に1.5サックしか許さず、彼がマークするディフェンス選手により、QBにプレッシャーがかかったのも他に1回だけであった。2011年には、チームはレギュラーシーズンを10連勝で終え、チームオフェンスは1試合平均548.2ヤードを獲得、ランで1試合平均327.2ヤードを獲得した。この年、ディビジョンIIの最優秀オフェンシブラインマンに与えられるジーン・アップショー賞の次点となった。2012年のシニアボウルにミッドウェスタン州立大学の選手として初めて招待されたが、ハムストリングスを痛めていたため、出場はしなかった。この年ディビジョンIIからシニアボウルに招待されたのは、彼の他にはカリフォルニアペンシルベニア大学のリショー・ジョンソンだけであった。ドラフト前に彼はラリー・アレンやジャーリ・エバンズと比較され、その年の最も期待されるオフェンシブラインマンの1人として期待され、1巡下位から2巡での指名が予想された。
2012年のNFLドラフト2巡でカロライナ・パンサーズに指名された。パンサーズがオフェンスラインマンをドラフト1・2巡で指名するのは、2007年のライアン・カリル以来であった。また、ミッドウェスタン州立大学の選手がドラフトで指名されるのは初めてのことであった。NCAAディビジョンII・ローンスター・カンファレンスからの指名された選手としては、1996年のジャーメイン・メイベリー以来の高順位での指名となった。同カンファレンスから最初の2巡で指名された選手は、シラトル、メイベリーの他に1967年にオークランド・レイダーズに指名されたジーン・アップショーしかいない。5月11日、パンサーズと4年間490万ドル（200万ドルのサインボーナスを含む）で契約を結んだ。開幕戦から15試合、左ガードとして先発出場、オークランド・レイダーズ戦で手首を負傷したため、最終週は欠場した。プロフットボール・ウィークリーより、2012年のオールルーキーチームに選ばれている。
模式標本の産地（模式産地）は平利県（陝西省）。和名は陝西（シェンシー）省に由来する。中華人民共和国（雲南省南部、四川省北部、陝西省南部）固有種
最大甲長17cm。オスよりもメスの方が大型になる。背甲は扁平で、上から見ると卵型。椎甲板にあまり発達しない筋状の盛り上がり（キール）がある。後部縁甲板は鋸状にならず滑らか。背甲の色彩は緑褐色で、甲板の継ぎ目（シーム）に暗褐色で縁甲板の外縁は黄色。腹甲は楕円形で、左右の肛甲板の間には浅い切れこみが入る。腹甲の色彩は黄色で、シームに沿って角張った黒や暗褐色の斑紋が入る。頭部は小型。上顎の先端はほとんど突出しないが、僅かに鉤状にはなる。頭部背面の色彩は緑褐色や黄褐色で、眼後部から鼓膜にかけて黒い縁取りのある暗緑色や褐色の太い筋模様が入る。四肢の指趾には水掻きが発達する。頸部や四肢の背面の色彩は緑褐色で、四肢や尾の腹面および基部の色彩は淡黄色や灰緑色。幼体は後部縁甲板が鋸状に尖るが、成長に伴い滑らかになる。オスは腹甲の中央部がやや凹むことがあり、左右の股甲板の間の切れこみの幅が広い。逆にメスは腹甲の中央部が平らかやや突き出す。
標高420-1000mの渓流や水田等、およびその周辺に生息する。水棲傾向は強いとされる。食性は雑食で、飼育下では昆虫類、甲殻類、巻貝、魚類、水草、果実等を食べた例がある。繁殖形態は卵生。飼育下では7月に3個の卵を産んだ例がある。
種小名は潘忠国への献名で、英名と同義。中華人民共和国では食用や薬用（癌の特効薬と信じられている）とされる。開発による生息地の破壊や水質汚染、食用や薬用の乱獲等により生息数は激減している。ペット用とされることもあり、日本にも輸入されていた。流通量は少なく中華人民共和国で保護が厳しくなったことに加え、2000年にハコガメ属がワシントン条約付属書II種に記載されたことで流通量はさらに激減した。現在は飼育下で繁殖された幼体が僅かに流通するのみとなっている。アクアテラリウムで飼育される。飼育下では人工飼料にも餌付く。
躍進のシーズンとなった2009-2010シーズン、ISUジュニアグランプリ ブラエオンシュベルター杯で優勝、ジュニアグランプリファイナルでも2位に入る。シニアクラスでの初の国際スケート連盟主催選手権出場となった四大陸フィギュアスケート選手権でもショートプログラムで2位、総合でも6位と好成績を残す。世界ジュニアフィギュアスケート選手権では中国シングル選手の歴代最高成績となる銀メダルを獲得した。2011-2012シーズンでは、グランプリシリーズの第3戦となる中国大会ではSP5位からFSで1位と躍進し、総合で3位にランクイン。グランプリシリーズでは2004年の李成江以来の中国シングル選手の表彰台入りとなった。また続く第5戦のフランス大会でも2位にランクインするが、グランプリシリーズ全体のポイントランキングでは7位となり、惜しくもグランプリファイナルへの出場はできなかった。2012-2013シーズン、中国杯ではSP5位スタートしたものの、FSの6分間練習中にアダム・リッポンと衝突し、競技を棄権した。2016年4月4日に正式に現役を引退することが発表された。
JR東日本の仙山線（地図）と、仙台市交通局の仙台市地下鉄南北線（地図）が乗り入れ、接続駅となっている。仙台市地下鉄の駅は仙台市営バスとの乗り継ぎ指定駅であった。過去には仙台鉄道および仙台市電も乗り入れていたが、これらの路線は既に廃止されている。
北仙台駅は、仙山線の仙台駅から愛子駅までの区間が1929年（昭和4年）に仙山東線として開通した際に、同時に開業した。この時の北仙台駅の所在地は宮城郡七北田村であり、七北田村と仙台市の境界に近い場所にあった。開業当時、駅の周りには田畑が広がっていたという。七北田村の荒巻地区と北根地区は1931年（昭和6年）に仙台市へ割譲され、この時に北仙台駅は仙台市内の駅となった。また、仙山東線開通以前に営業を始めていた仙台鉄道においても北仙台駅が中間駅として設置された。路面電車である仙台市電は環状線を完成させた後、四方へ延びる支線の建設を続けた。この中で、北仙台支線の軌道が仙台鉄道の軌道と交差することが問題となった。これについて国は立体交差を指示したが、仙台市は費用面の問題から仙台鉄道に平面交差を申し入れた。両者の話し合いの結果、仙台市が必要となる諸費用を請け負うという事を条件に、仙台鉄道の起点である通町駅から北仙台駅までの区間は廃止されることになった。これによって仙台鉄道の起点は北仙台駅に移り、仙台鉄道と仙台市電の軌道が交差することはなくなった。こうした経緯を経て、1937年（昭和12年）に仙台市電北仙台線が開通し、北仙台駅前に市電の停留場が設置された。仙山線、仙台鉄道、仙台市電の三つの交通機関が集まった北仙台は、交通の要衝として発展していった。しかし、戦後まもない時期に仙台鉄道は相次ぐ台風によって被害を受けた。その度に復旧が行われたが、1955年（昭和30年）の風水害による被害からは立ち直れず、1956年（昭和31年）に仙台鉄道は北仙台駅から加美中新田駅までの区間を廃止した。また、1969年（昭和44年）に経営の合理化のために仙台市電の北仙台線が廃止された。北仙台線の廃止については、廃止反対派が仙台市議会に乱入するほど激しい反対運動が行われたという。仙台市電廃止後の北仙台駅は仙山線の単独駅となったが、1987年（昭和62年）に仙台市営地下鉄南北線が開通して地下鉄の北仙台駅が開業したことにより、再び複数の鉄道路線が乗り入れる駅となった。
北仙台駅入口交差点から西よりの旧国道4号沿いに設置されており、かつては「北仙台駅前」と称した。仙台市営バス（瞑想の松線・黒松団地線）と宮城交通は「中山・桜ヶ丘方面、仙山線ご利用の方はお乗り換えです（上り）」「北仙台駅は経由いたしませんので、JR・地下鉄をご利用のお客様はこちらで乗換です（下り）」と両社局共通の車内アナウンスを行っている。
2003年（平成15年）に宮城交通の本社が泉区北部へ移転するまでは、北仙台が宮城交通の本社所在地であり、それに付属するバスターミナル「北仙台ターミナル」が置かれていた。これは、かつて北仙台が起点だった仙台鉄道が、その廃止後に仙北鉄道と合併して宮城バスとなった時代より続いているものであった。このため、当初は始発のバスが多数設定されていた。北仙台ターミナルは北仙台発便のみ乗車取扱を行い、それ以外の全系統及び北仙台着便は北仙台停留所のみを経由し、ターミナルへの乗り入れは行わなかった。全盛期には岩沼、塩竈、秋保温泉、村田、川崎方面へ向かうバスが当ターミナルを発着していた。しかし、2000年（平成12年）に秋保線が県庁市役所始発になったのを皮切りに、2003年（平成15年）にターミナル機能を北根車庫に移転（塩竈方面からの北仙台発着便は全便北根三丁目発着に変更、長町方面は従来通り）、2005年（平成17年）には仙台 - 村田普通便を廃止、12月には特急仙台 - 村田・蔵王町線開業に伴い、仙台 - 村田特急便も廃止。川崎方面も大幅減便の上、仙台駅を始終点にして全廃された。現在、宮城交通本社・北仙台ターミナル跡地は大京マンション「ライオンズタワー仙台青葉」となっている。
第10軍団が正式に発足したのは1862年9月13日であり、サウスカロライナとジョージア東部で活動していた部隊から構成された（フロリダにあった部隊も書類上は指揮下にあったが、実際には組み入れることはできなかった）。初代軍団長はOrmsby M. Mitchelであったが、1862年10月30日に黄熱のため死去した。その後、ジョン・ブランナン（John Milton Brannan）、デイビッド・ハンター、クインシー・ギルモア（Quincy Adams Gillmore）、デイビッド・バーニー（David B. Birney）、アルフレッド・テリーが軍団長に就任している。軍団は1862年から1863年にかけて、ジェームズ島及びモリス島に対する攻撃や第二次ワグナー砦の戦い等、主にチャールストンに対する作戦に従事した。一方、フロリダにあった部隊は、フロリダ最大の戦闘となったオラスティーの戦い（Battle of Olustee）に参戦している。1864年初頭、ギルモアを軍団長とする第10軍団は、ジェームズ軍の所属となった。第10軍団は、バミューダ・ハンドレッド方面作戦（1864年5月6日-20日）に参加し、5月12日–5月16日のプロクターズ・クリークの戦いでは手痛い敗北を喫している。コールドハーバーの戦い（5月31日-6月12日）では主力となったポトマック軍を支援し、第二次ピーターズバーグの戦い（6月15日-18日）は主力となって戦った。1864年12月に第10軍団は解散し、その白人部隊は新設の第24軍団の所属となり、黒人部隊は第25軍団の所属となった。これら旧第10軍団の部隊は、第二次フィッシャー砦の戦い（1865年1月13日-15日）に参加した。1865年3月、第10軍団は再編成され、ジョン・マカリスター・スコフィールドのノースカロライナ軍管区の所属となり、ベントンビルの戦いの簿はウィリアム・シャーマンの軍の一部となった。ベントンビルで南軍のジョセフ・ジョンストンが降伏した後は、1865年8月までサウスカロライナとジョージアで基地任務についた。
老人恐怖症（ろうじんきょうふしょう）は自身が老いることへの恐怖、または高齢者に対する恐怖や憎悪のこと。専門用語Gerontophobiaは、ギリシャ神話の老人を表すgerōnと恐怖を表すphobosを語源とする。
クーメイの法則（クーメイのほうそく、英語: Koomey's law）は、計算機の歴史における長期的な傾向を表す法則。消費されるエネルギー1ジュールあたりの計算数は約1.57年ごとに倍になっている。この傾向は1950年代以降かなり安定しており（R²が98%以上）、ムーアの法則よりいくらか早い。Jonathan Koomeyはこの傾向の次のように明確に述べている。「コンピューティング負荷を固定すると、必要なバッテリーの量は毎年2分の1になるであろう」2011年、Koomeyはこのデータを再調査し、クーメイの法則が遅まっていることを発見した。2000年以降、倍になる期間は1.57年ごとではなく2.6年に遅くなっていた。Koomeyは「これらの2つの成長率の差は相当なものである。1年半で倍になると10年で効率が100倍に向上する。2年半で倍になると10年で16倍にしかならない」。この減速はより小さいサイズの電子機器の効率の向上を辿ったデナード則の終わり（デナード則は2005年ごろに終了した）や時間の経過による電子部品のサイズの減少を辿ったムーアの法則の減速に関連する。
クーメイの法則が示唆するものは、同じコンピューティング負荷に必要なバッテリーの量は10年で100分の1になるということである。計算デバイスが小さくより機動性のあるものになるにつれて、この傾向は多くのアプリケーションに対する生の処理能力の改善よりも重要でありうる。さらに、エネルギーコストはデータセンターの経済においてますます重要な要素となっており、クーメイの法則も重要性を増している。クーメイの法則の減速は、情報通信技術におけるエネルギーの使用に対しても示唆を持つ。しかし、コンピュータは常にピーク出力で動作しているわけではないため、この減速の効果は10年以上観察されない可能性がある。Koomeyは「あらゆる指数関数的傾向と同様にこれも最終的には終了する...10年ほどでエネルギー使用量はコンピュータがアクティブなときに消費される電力により決まる。そしてそのアクティブなときの電力は依然としてムーアの法則の減速の背後にある物理学の人質となるであろう。
Koomeyはこの傾向が最初に文書化されたIEEE Annals of the History of Computing内の記事の主筆であった。ほぼ同時期にこれについての短い記事をIEEE Spectrumに発表した。さらにMITテクノロジーレビューや Erik Brynjolfssonによる“Economics of Information”ブログ内での投稿、Economist onlineでさらに議論が起こった。この傾向は以前はデジタルシグナルプロセッサで知られており、「Geneの法則」と名付けられた。この名前はテキサス・インスツルメンツの電気技師Gene Frantzにちなむ。FrantzはDSPの消費電力は25年間にわたり18か月ごとに半分に減少したと書いている。
最新の研究によると、クーメイの法則は減速し2.6年ごとに倍になっている。.熱力学第二法則とランダウアーの原理によって、不可逆計算がエネルギー効率を永遠に高め続けることはできない。2011年現在、コンピュータは約0.00001%の計算効率を持っている。計算のエネルギー効率が1.57年ごとに倍になり続けると仮定すると、2048年にランダウアーの限界に達する。よって、2048年以降クーメイの法則は成り立たない。しかし、ランダウアーの原理は可逆計算には適用できない。この技術やまだ開発されていない他の'beyond CMOS'の将来の計算技術は、クーメイの法則を超えまったく新しい効率性を示すことになるかもしれない。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線（一線スルー）となっており、通過列車は上下線とも1番線を通行する。停車列車については方向別にホームを使い分けるが、対向する特急を通す場合には方向にかかわらず2番線に入る。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。
ペンシルバニア州ピッツバーグ出身。1968年、キャス・エリオット（本名：エレン・ナオミ・コーエン）の妹のリア・コーエンと結婚。妻のリア・カンケルは70年代から80年代にかけて、セッション・ボーカリスト、シンガーソングライターとして活躍した。二人の間には生まれたナサニエル・カンケルは音響技術者となった。キャス・エリオットが1974年7月29日に急死すると、リアはキャスの7歳の娘のオーエンを引き取った。1970年代初頭にダニー・コーチマー（ギター）、リーランド・スカラー（ベース）、クレイグ・ダージー（キーボード）らと4組のインストゥルメンタル・グループ、「ザ・セクション（The Section）」を結成した。ザ・セクションは1972年から1977年にかけて3枚のアルバムを発表している。1990年、ニコレット・ラーソンと結婚。1997年12月16日にラーソンが病死するまで結婚生活は続いた。ラーソンとの間には娘が一人いる。
症例対照研究（しょうれいたいしょうけんきゅう、case-control study）とは、分析疫学における手法の1つである。疾病に罹患した集団を対象に、曝露要因を観察調査する。次に、その対照として罹患していない集団についても同様に、特定の要因への曝露状況を調査する。以上の2集団を比較することで、要因と疾病の関連を評価する研究手法。ケースコントロール研究、患者対照研究、結果対照研究とも訳される。
ケースコントロール研究は、すでに疾病を発生しているケースが利用できるため、疾病の発生を待つ必要はなく、コホート研究に比べて時間もコストもかからない。また、コホート研究が適さない稀な疾病（稀な疾病の場合、コホート研究では膨大な時間と費用をかけて、コホートの大部分の人が健康なままでいることを観察するだけとなる）に適している。対象としている疾病の原因と考えられる要因を複数調べることができるという利点がある。その反面、リスク要因に関する情報を過去にさかのぼって調べなくてはいけないので情報が不正確になりがちである。代表的なものには、思い出しバイアス（recall bias）が挙げられ、ケースは「過去に原因として考えられている要因の曝露を受けたかどうか」をよく記憶しているが、疾病を発生していないコントロールは同じ曝露を受けていても記憶していないという偏りがしばしば見られる。また、研究対象者の選択においても、コントロールの適切な選択は難しく、選択バイアス（selection bias）についての検討が充分になされる必要がある。
寺井 知高（てらい ちこう、1891年（明治24年）3月3日 - 1975年（昭和50年）5月17日）は、日本の剣道家、居合道家。流派は神道無念流剣術・居合、長谷川英信流居合。
旧大村藩藩士寺井市太郎の次男として長崎県彼杵郡千綿村（現東彼杵町）に生まれる。大村藩は幕末に江戸から神道無念流の斎藤歓之助を剣術師範に招き、微神堂という道場を開いた。24歳で中風にかかった歓之助に代わって師範代を務めたのが柴江運八郎で、市太郎はその高弟であった。明治維新後、市太郎は巡査となり、佐賀の乱で首領逮捕に貢献した。知高は幼時から市太郎に神道無念流の手ほどきを受け、14歳で微神堂の柴江運八郎に入門した。
21歳で長崎県警察部巡査教習所に入所し、教習課程を修了後、長崎警察署に勤務する。1914年（大正3年）には第一次世界大戦勃発により陸軍第18師団に召集され、中国大陸へ渡る。約1年で召集を解除され警察に復職する。1915年（大正4年）8月20日、長崎県警察部から剣道研究のため警視庁へ出向を命じられ、芝愛宕警察署に赴任する。巡査の身分で東京出向は当時でも異例のことだったという。警視庁では神道無念流の中山博道が剣道師範を務めており、知高は同年12月31日、中山の道場有信館に入門し、剣道・居合術を学ぶ。1917年（大正6年）には、学歴を得るために警視庁在職のまま日本大学法科専門部二部に入学。翌年の1918年（大正7年）3月、警視庁剣道助手となり、本所相生警察署に転勤となる。1919年（大正8年）、警視庁から巡査精勤証及び剣道四級上を授与され、師の中山からも神道無念流目録を授与される。1920年（大正9年）7月、家事（結婚）の都合により日本大学法科専門部を退学した。勤務と稽古に結婚生活が加わり、勉学に削る時間がなくなったと考えられる。1922年（大正11年）、大日本武徳会から剣道精錬証を授与され、師の中山からも剣道五段の免状を授与される。1923年（大正12年）、朝鮮総督府警察に巡査部長兼剣道師範として異動し、慶尚南道傘下の22警察署で剣道を指導する。1925年（大正14年）7月には、大日本武徳会から居合術精錬証を授与された。34歳の若さで居合術精錬証は全国的にも数少なかった。1927年（昭和2年）4月、江原道警察部に異動。
1929年（昭和4年）2月、警察を依願退職し、郷里長崎に戻る。長崎刑務所、長崎県立農学校の嘱託剣道教師、大日本武徳会長崎支部諫早支所剣道教師を務める。1931年（昭和6年）、大日本武徳会から居合術教士、剣道五段を授与される。1934年（昭和9年）7月、検定で師範学校・中等学校の教員資格を与えられる。県立農学校の正式な剣道教員となる。1937年（昭和12年）、大日本武徳会剣道教士に昇進。このころ、農学校の畜産実験用のブタを使って試し斬りを行い、ブタの首を一刀のもとに切り落とした。その業に少年たちは驚愕したという。また、当時振るわなかった農学校剣道部の指導に尽力し、1938年（昭和13年）の県大会で優勝に導いた。
太平洋戦争敗戦後の武道禁止期、日本刀は千綿村の兄のところに隠し、一時長崎医科大学薬学部の守衛をした。三男が19歳で病死するなど苦労は多かったともいう。長崎では比較的早く1949年（昭和24年）に剣道が解禁され、寺井は剣道、居合術の指導を再開した。1952年（昭和27年）には微神堂の剣道師範となった。1953年（昭和28年）11月、『居合術の研究』を刊行。長谷川英信流、神道無念流、試し斬りを解説。1954年（昭和29年）、全日本居合道連盟から居合道範士号を授与され、1960年（昭和35年）には全日本剣道連盟から居合道範士号を授与された。1966年（昭和41年）には全日本剣道連盟居合制定の委員を務めた。その後も80歳を過ぎても剣道の稽古を続け、85歳で死去した。
1956年（昭和31年）に生まれる。出身地は東京都で、筑波大学では芸術専門学群生産デザインを専攻。卒業後の1979年（昭和54年）4月に鈴木自動車株式会社（現・スズキ株式会社）へと入社した。軽自動車のマイティボーイやアルト（2代目）、セルボモード、ワゴンRの開発に関与。スケッチから起こしたコンセプトカー「R/S1」は第26回東京モーターショーに出展され、自動車雑誌『カーグラフィック 1986年1月号』の表紙を飾るほどの注目を集めた。このほか、ジムニーのスペアタイヤカバーとして今や定番となった、動物のサイのイラストも手がけた作品の一つである。難波は1990年（平成2年）12月をもってスズキを退社し、1991年（平成3年）1月に独立。イタリアのカロッツェリア・ミケロッティ（1986年3月 - 1987年3月）、スペインのセアト社中央技術センター（1990年9月 - 1992年6月）での経験も生かし、日本国内外のメーカー企業のデザインコンサルタントとしての活動を開始した。2008年（平成20年）6月、難波は富士重工業株式会社（現・株式会社SUBARU）のデザイン部長に就任。同社とは2005年（平成17年）4月からコンサルタントとして既に関わりを持っており、2008年に入社して以降はインプレッサ（4代目）やレガシィ（5代目、マイナーチェンジ）、フォレスター（4代目）、レヴォーグなどの開発に関与した。2013年（平成25年）には同社のチーフ エグゼクティブ デザイナーに就任している。スバル車が持つ、水平対向エンジンや四輪駆動 (AWD) を始めとする技術的な魅力をデザインで表現し、さらにスタイリングのイメージに統一感を持たせることで、それまで曖昧であったスバルというブランドイメージの確立を目指した。象徴的なものがスバルの「六連星」に通じる、六角形のフロントグリル「ヘキサゴン・グリル」である。これは新規に考案されたものではなく、歴代のスバル車が有していたデザイン要素、すなわち4代目レガシィの六角形グリルから発展させたものとなっている。過去の成功例を土台とするデザインで「らしさ」を訴求し、さらにスバル車全体を同様のデザインイメージで統一して行くことで、スバルというブランド自体の認知度を高めることを狙いとした。難波はデザイン部長就任後、ハイブリッドツアラー・コンセプトでヘキサゴン・グリル採用の方向性を明確にし、2011年（平成23年）に4代目インプレッサを発売。スバル本来の技術力の高さと魅力あるデザインとの組み合わせが評価され、2012年（平成24年）度グッドデザイン賞を受賞した。派生車のXVについても、走りの楽しさが魅力的なデザインで表現されているとして、同賞ベスト100に入賞している。スバル車のデザインに対する評価が徐々に高まり、スバル車の購入を見送る理由としてデザインを挙げる声が少なくなっていった。次代の同社デザイン部長・石井守の時代には、デザインフィロソフィー（哲学）として「DYNAMIC×SOLID」が打ち出されたが、ヘキサゴン・グリルはそれを構成する重要な要素の一つとして継承されている。とかくスバル車は縦置きエンジン・トランスミッションに四輪駆動という独創的なパワートレインに加え、視界確保に関する厳格な基準を設けていたため、デザイン面での制約が多い。そこで、複数の競合他社製品について各部の採寸を行い、売れ筋の製品が具備しているデザインの黄金比を導き出し、少しでもこの比率に近付けるよう設計士に働きかけた。デザイナーの感性を数値や画像、バーチャル・リアリティなどで見える化することで、技術部門の理解と協力を得るとともに、開発の効率化を図った。難波は2015年（平成27年）10月以降、首都大学東京の教員としてトランスポーテーションデザイン准教授に就任。2018年（平成30年）4月には教授となっている。
爆笑問題の冠番組。全国の若者が取り組む様々なプロジェクトを取材し、その取り組みについてのビデオを見ながら、爆笑問題や中高生、あるいは彼らの兄貴・姉貴に当たるタレントたちが時に真剣になりながら励ましていく応援バラエティー番組として放送された。2013年4月改編に伴い、同年2月26日の2時間スペシャルをもって終了した。この日の多くのネット局の番組表・新聞番組欄等では最終回マークの表記等はなかったが、一部のネット局でこの日の放送が最終回であることが事前に告知されていた。後番組の『世界の日本人妻は見た!』には出演の爆笑問題と一部スタッフが続投した。
1919年3月、咸鏡南道洪原に生まれる。満州国間島省龍井街の光明中学校に入学した。丁一権の講演に影響を受け、1938年に新京軍官学校に入学した。1940年春、新京軍官学校予科を優秀な成績で卒業（第1期）。李周一、崔昌彦らと共に陸軍士官学校（第56期相当）に留学。1942年、佳木斯部隊に配属され歩兵少尉に任官。のちに奉天陸軍飛行学校操縦科に入校して、1945年3月に卒業。終戦時は満州軍飛行兵中尉。終戦後はソウルに行き呂運亨の所に身を寄せた。青年部の仕事に携わっていたが、父の訃報に接したので帰郷すると対日協力者として投獄される。しかし親族の懇願で釈放された。釈放された朴は再び呂運亨の所に戻り、秘書として南北協商会議に同行するが、会議に失望した呂は朴にも無断でソウルに帰京した。残された朴は北朝鮮軍の創設を手伝うように要請され、金雄が師団長に就任する予定の師団の編成を手伝った。しかし共産体制に危機を感じて越南する。1948年10月、陸軍士官学校卒業（特任第7期）、任大尉（軍番12319番）、陸軍本部作戦課長。1950年1月15日、第3連隊長、任大領。1950年6月10日、陸軍本部作戦教育局次長。東海岸の第8師団を検閲中に朝鮮戦争が勃発したため、兵器運搬車でソウルに帰った。9月、第1軍団作戦主任参謀。12月、参謀総長秘書室長。1951年7月、第1師団長、任少将。1953年6月、アメリカ第1軍団副軍団長。同年9月、アメリカ陸軍指揮幕僚大学に留学。1954年6月、陸軍本部人事局長。同年10月、陸軍歩兵学校長。同じ駐屯地の砲兵学校長は朴正熙准将であり軍事クーデターに参加する機縁となる。1955年7月、第6軍管区司令官。10月に国防研究院の創設を任じられ4年間、総長として精魂を傾け、自らも院生として学んだ。1959年7月、国防部次官補。1960年7月、第1軍団長。10月、第5軍団長。1961年1月、中将に昇進。5月、5・16軍事クーデターの首謀者の1人として参加し、隷下の第5師団（蔡命新准将）をソウルに派遣してクーデターを成功させる。クーデター後、国家再建最高会議最高委員兼第1軍司令官。1962年6月、建設部長官。1963年3月、反革命事件関与の容疑で拘束、予備役編入。1966年3月、病気のため刑停止、釈放され入院し、5月に退院。1969年8月、特別赦免。1970年5月、韓国航空整備株式会社代表取締役。
経済のうち、GDPなどで計測される付加価値の生産・分配機構を指す。資産経済は、この実体経済における金利や利益から派生して成り立つ。資産経済は派生物でありながら、実体経済に深く影響を及ぼす傾向がある。
『編年通録』と『高麗史節要』によると、国祖とは康宝育だという。中国の陝西省京兆郡出身の康叔の次男の67代子孫の康虎景の息子が康忠であり、康忠は、伊帝健・宝甸・康宝育の3人の子を授かる。康宝育は姪の康徳州を娶り娘の康辰義をもうけ、その康辰義と中国人とのあいだに生まれたのが王帝建である。王帝建の父の中国人は中国唐の皇族で、『編年通録』と『高麗史節要』では粛宗、『編年綱目』では宣宗である。父の中国人が新羅に来た時に、康宝育の娘の康辰義との間に王帝建は生まれた。王帝建は、父を探しに唐に行くため黄海を渡河していた途上、西海龍王の娘の龍女（後の元昌王后）と出会い、王帝建は、西海龍王の娘の龍女（後の元昌王后）の駙馬となる。『聖源録』によると、西海龍王の娘の龍女（後の元昌王后）というのは、中国平州出身の頭恩坫角干の娘のことである。そして王帝建と西海龍王の娘の龍女（後の元昌王后）との間に息子の王隆が生まれる。その王隆の息子が高麗の初代王王建である。
1963年にミネソタ・ツインズと契約。1966年にボストン・レッドソックスでメジャーデビューし、セントルイス・カージナルス、ロサンゼルス・ドジャース、サンフランシスコ・ジャイアンツの計4球団で17年間プレーし、チームの主力選手として活躍した。メジャー時代にはMLBオールスターゲームに7回出場。ワールドシリーズに4回出場（1981年にワールドシリーズ制覇）。1968年にゴールドグラブ賞受賞。スイッチヒッターとしてのメジャー通算314本塁打は、ミッキー・マントル（536本）、エディ・マレー（504本）、チッパー・ジョーンズ（468本）、チリ・デービス（350本）に次ぎ、史上5位。1982年オフ、サンフランシスコ・ジャイアンツからFAとなり、同年12月24日に読売ジャイアンツと契約。巨人入団のきっかけとなったのは、ドジャース時代の1981年2月にベロビーチで行われた巨人と合同の春のキャンプである。当時、スミスは肩の手術後でリハビリトレーニング中だったが、練習の合間を縫っては巨人の練習を見学し、巨人首脳陣と接触する機会があった。1981年のオフ、ドジャースとの契約が切れたスミスは翌年在籍することになるサンフランシスコ・ジャイアンツ、ニューヨーク・ヤンキース（ヤンキースとの交渉が決裂したのは指名打者としての契約を要求されたことと、さらにはジョージ・スタインブレナーオーナーの存在を嫌った事による）、さらには巨人とも契約交渉する機会を持ったが、結局この年の巨人との交渉は実を結ばず、サンフランシスコ・ジャイアンツと契約するに至った（当時の巨人はロイ・ホワイト、ゲーリー・トマソンの2人の外国人選手が在籍。特にトマソンの処遇に関して巨人は悩んでいた。大金をはたいて獲得したトマソンを二軍には送れないという事情もあって、スミスとの交渉は1981年の時点では実を結ばなかった。当時の外国人選手の一軍登録は2人まで）。
日本での公式戦初出場は1983年4月9日の対大洋戦（後楽園球場）「5番・左翼手」で先発出場。来日初本塁打は1983年4月13日の対ヤクルト戦（神宮球場）。来日1年目はメジャー時代に故障した肩や膝の具合が思わしくなく欠場が多かったが、勝負強いバッティングで、クリーンナップを打ち、1983年のリーグ優勝に貢献した。主に5番を打つことが多かったが、相手チームの先発投手が左投手と予想された時は、当時の藤田元司監督は、3番・原辰徳、4番・スミスのオーダーを組むこともしばしばあった。1983年10月11日、後楽園球場での対ヤクルト戦で、初回の第1打席に松岡弘から25号先制3ラン、3回裏の2打席目は黒田真二から勝ち越しの26号2ラン、そして最終打席の8回裏には中本茂樹からダメ押しの27号ソロと、1試合3本塁打6打点の大活躍で、当日に巨人がセ・リーグ優勝を決めたことに花を添えた。右肩と両膝に故障を抱えていたため102試合出場に留まったが、28本塁打、72打点と長打力は健在で、若手選手に野球を教えだすと止まらないため「ティーチャー」という渾名が付いた。
1984年4月6日の阪神との開幕戦（後楽園球場）で「5番・右翼手」で先発出場。第1打席で野村収から1号3ラン。来日2年目の1984年も、前年同様故障が多く欠場が続いた。打撃成績も前年よりも低下。さらに、若手の吉村禎章の台頭、ウォーレン・クロマティの加入もあり、吉村が「ライト」の定位置を獲得し、スミスの出番が減った。8月15日、後楽園球場での対阪神戦の試合前、数十人のファンに取り囲まれ小競り合いとなり（中には、息子のレジー・ジュニアにも物を投げつけたファンもいた）、そのうち数名に暴行を加えたとして地元警察署に連行、後日書類送検された。ファン側から人種差別と受け取れる野次を浴びたこと、息子のレジー・ジュニアも暴行を受けそうになった事が原因とされる。結果的には不起訴処分となった（8月15日の試合では、阪神ファンが応援しているレフトスタンドへ左打席から14号3ランを打ち込んだ）。1984年10月2日、神宮球場での対ヤクルト戦で代打で登場し、大川章から17号3ランを打ち、現役最終打席を本塁打で終える。10月11日、巨人退団が発表された。
1984年シーズン終了後、現役引退。マイナーリーグでコーチを務め、1994年から1998年までドジャースの打撃コーチを務めた。その一方でロサンゼルスでレジー・スミス・ベースボールアカデミーを設立。2000年にシドニーオリンピックアメリカ代表チームの打撃コーチを務めた。2004年のオフ、古巣・巨人から打撃コーチ就任の打診を受けるも、夫人が病気のため断念。2006 ワールド・ベースボール・クラシック及び2009 ワールド・ベースボール・クラシックのアメリカ代表、2008年北京オリンピックアメリカ代表の打撃コーチも務めた。2019年現在も野球への情熱は衰えておらず、前述の「レジー・スミス・ベースボール・アカデミー」で後進の指導にあたっている。
スミスと同時期に巨人でプレーしたクロマティはある程度のメジャーでの実績を持っていたが、一流の実績を持つスミスには特別の敬意を払っていた。ただし、スミス退団後の1985年以後には怠慢プレーが目立つようになった。松山千春の「On the Radio」をカバーしレコードを発売したことがある。（レーベルも松山千春が当時所属していたNEWSレコードから発売された）。松山に対して「俺はもっと早く日本に来て、バリバリのプレーを日本のファンにみてほしかった」と語った。ヒッティングマーチは「上から読んでもスミス 下から読んでもスミス どこから読んでもスミス」と歌われ、彼の退団後はメロディとともに石井雅博に受け継がれる。堀内恒夫によると、来日した時点で30代後半の現役最晩年であったため肩や足に故障を抱えていたが、練習好きで人間性も良かったとのことである。堀内が巨人監督に就任した際にコーチ要請する予定だったが、夫人が体調を崩していたので断念している現役時代は、軸足を後ろに引くクローズドスタンスで打席に立っていた。
瀬川 昌久（せがわ まさひさ、1957年9月 - ）は、日本の文化人類学者、東北大学教授。岩手県花巻市生まれ。岩手県立盛岡第一高等学校卒業。1981年東京大学教養学部文化人類学卒業、1986年同大学院社会学研究科博士課程退学、7月国立民族学博物館助手、1989年東北大学教養部助教授、1993年文学部助教授、1996年同東北アジア研究センター教授、2007年-2009年センター長。1989年「東南中国の宗族と村落 香港新界の中小宗族を中心とした分析」で東大学術博士。