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佐々 麻梨江（ささ まりえ、1987年1月29日 - ）は、埼玉県出身のタレント、フリーアナウンサー、モデルである。
越谷市立光陽中学校、春日部共栄高等学校、成城大学社会イノベーション学部政策イノベーション学科卒業。所属事務所は圭三プロダクション（「圭三塾」第20期生）。ワールド・ミス・ユニバーシティ・コンテスト2008日本代表(2008/2009年の日本大会は公式には実施されていないことになっている)。
宇宙戦艦が単独で強大な敵国家と戦うという、『宇宙戦艦ヤマト』に近いモチーフを現代的にアップデートしている。ライトノベルにふさわしく、戦艦同士の宇宙戦闘といった「燃え」要素やアマテラスのスポンサーとなったテレビ局の意向で女性クルーがアイドルとして売り出されるといった「萌え」要素も盛り込まれているが、物語の根底となるSF的設定・政治的設定はきちんと作りこまれており、その上で先の見えない戦いに身を投じることになったアマテラスクルーの心情を描いている。
舞台は西暦2300年。人類が宇宙に進出し、数々の、惑星国家が成立。惑星国家の一つである『キビ』所属の新造宇宙戦艦『アマテラス』は、航海実習で試験航海を行っていた。しかし、航海終了のとき、強大な軍事力を誇る『ヘンリエッタ星域惑星国家同盟』（王政ではないが軍事専制国家のため、敵対国からは『王国』と呼ばれる）が突如宣戦を布告。その奇襲により護衛艦を撃破され、キビは王国に対し即降伏を余儀なくされる。アマテラスも王国に空け渡されることになるが、訓練生たちはそれに反発。訓練生の発案は「銀河ネットワークをスポンサーとして、艦の運営費用を調達し、その代償に同盟との戦いを中継させる」であった。惑星国家『キビ』に独立と平和をとり戻すため、訓練生たちの戦いは続く…。
この世界の宇宙戦艦は、非常に高価で維持費のかかるものであり、経済規模の小さい惑星国家では1隻建造するだけで国家予算を傾けかねないほどである。そのため、敵艦に沈められた場合は取り返しの付かない損失となる。物語の舞台となるヘンリエッタ星域は地球から遠く離れた辺境であり、ほとんどの国は抑止力として惑星防衛用の宇宙戦艦1隻を保有するだけで実戦は全くといっていいほど起こっていなかったが、ヘンリエッタ星域惑星国家同盟（王国）は自前で3隻の宇宙戦艦を建造、周辺諸国の連合艦隊5隻を撃破することでそのバランスを崩すことに成功。防衛用戦艦を失った複数の惑星国家を一挙に勢力下におく。その後、足並みの揃わない周辺国家を各個撃破し、自分の勢力に加えることで物語開始時には20隻もの宇宙戦艦を所有する大勢力へと成長した。地球の国連軍が所有する宇宙戦艦は50隻ほどなので、地球からも無視できない勢力となったが、惑星国家と違い地球は今も複数の国家が存在して統一されておらず、王国からの政治的働きかけもあり意思統一は難しい状態である。敵役となる王国は特段「悪い国」というわけではなく、勢力に入った惑星国家に軍備放棄させ同盟への軍事費支払いの義務を与えるが、その負担金は独立国時代の軍事費よりも安価であり、各国の自治権も認めている。そのため、一般市民の中には王国の勢力に入ったことを歓迎する声もある。地球の人々は自分たちから見えない辺境で進行するヘンリエッタ星域の戦争を他人事のように感じており、それが王国が邪魔をされずに勢力拡大を出来た理由の一つであるが、銀河ネットワークが（脚色を交えつつ）アマテラスの戦いを放送するようになり、これによって今まで戦争に無関心だった一般市民層がアマテラスのファンになり王国批判に回るという現象が起きた。しかし同時に、肝心の地球諸国は、ありふれた覇権国家でしかない王国よりも、むしろアマテラスの方を未知なる脅威と見なして敵視・無視するという皮肉な現象が生じている。
2005年1月5日から3月30日まで、テレビ東京系列でテレビアニメ化された。角川グループ創立60周年記念作品。放送日時は毎週水曜夕方6時00分から6時30分、BSジャパンは毎週月曜夕方6時30分から7時00分。
富山 - 大阪線（とやま - おおさかせん）は、富山県富山市・砺波市と京都市・大阪市を結ぶ高速バス。
ニューヨークにブラジル系アメリカ人として生まれ、3歳でブラジルへ移住。15歳のとき、友人に誘われてリオデジャネイロ市にあるグレイシー・バッハ・アカデミーでブラジリアン柔術を始める。17歳からは柔術のコーチも始め、アメリカに移住してからはヘンゾ・グレイシー柔術アカデミーでクラスを持っていた。2001年4月、アブダビコンバットに出場。99kg未満級の決勝でヒカルド・アローナに敗れ、準優勝。無差別級では準決勝でジャン・ジャック・マチャドに敗れ、3位決定戦でもビクトー・ベウフォートに敗れ4位となった。2002年からはパンクラスに参戦し、渋谷修身、美濃輪育久、佐々木有生、三崎和雄という日本選手を下した。2003年11月30日、ミドル級（-82kg）キング・オブ・パンクラス タイトルマッチでネイサン・マーコートと対戦し、フロントチョークで一本勝ちを収め王座獲得に成功した。2004年5月23日、PRIDE 武士道 -其の参-で長南亮と対戦し、判定勝ち。2004年7月13日、総合格闘技から引退し柔術の指導者になるとして、キング・オブ・パンクラス王座を返上した。
2008年2月2日に現役復帰し、約4年ぶりの総合格闘技復帰戦となったUFC 81でロブ・ヤントにフロントチョークで一本勝ち。2009年4月1日、UFC Fight Night: Condit vs. Kampmannでマット・ホーウィッチに判定勝ち。8月8日、UFC 101でケンドール・グローブと対戦し、判定勝ち。11月21日、UFC 106でジョン・フィッチと対戦予定であったが、負傷により欠場となった。2010年3月27日、ウェルター級転向初戦となったUFC 111でマット・ブラウンと対戦し、チョークスリーパーで一本勝ち。2010年8月7日、UFC 117でマット・ヒューズと対戦し、変形アナコンダチョークで一本負けを喫した。2011年3月19日、UFC 128でマイク・パイルと対戦し、0-3の判定負け。試合後にFacebookで2度目の引退を表明した。引退後はニュージャージー州アスレチック・コミッションでライセンスを取得し総合格闘技のジャッジを務めている。
エクステリアデザインは、イタリアを代表するカロッツェリアであるピニンファリーナが手がけ、生産の大部分も同社によって実施された。アランテの特筆すべき点は生産体制にあり、アメリカ合衆国のゼネラルモーターズ社の工場内で製造されたプラットフォームを、イタリアのピニンファリーナ社の工場へアランテ運搬用に特別に仕立てられたアリタリア航空のボーイング747-200F貨物機で空輸した後、同社の工場内でエクステリア並びにインテリアの組み付けが実施され、その後同車が販売される世界各国（そのほとんどはアメリカであった）へと輸出されるという非常に手間のかかる生産体制がとられていた。そのため、同車がデビューした当初は「アメリカとイタリアへの往復便を使う」ということが大々的に宣伝され、その過程は「世界一長い自動車製造ライン」と称された。
単式ホーム1面1線を有する。線路は切り通しを走り、挿頭丘周辺からは確認することが難しい。ホームや柵などは幾度か改修されたが、待合所は古くからの石積みを残している。無人駅。円座駅と同タイプの自動券売機、飲み物の自動販売機が設置されている。便所はない。シーズンが来ると、ホームの対面の傾斜面にたくさんの水仙の花が咲く。
シナ・チベット語族に属する言語は、多くが声調言語、孤立語である。ただし、これは言語系統上と言うより地域特性であるとも言われている。7世紀のチベット語の発音を反映していると考えられるチベット文字の綴りは、この時代のチベット語に子音クラスターがあり、一方でトーン型の声調は有していなかったことを示している。また、詩の押韻や漢字の音符から研究が進んでいる中国語の上古音も、古代中国語における子音クラスターの存在やトーン型声調の不在を示唆している。ミャオ・ヤオ語族やタイ・カダイ語族は、声調言語であり孤立語であること、現在シナ・チベット語族とされている言語と共通する語彙が多く見られることから、かつてはシナ・チベット語族に含まれると考えられていた。しかし、研究の進展によって語彙の共通性は主に借用によるものであることが明らかになり、借用語を除いた語彙の共通性が乏しいことから、現在では別の語族と考えられている。
中国語・チベット語・ビルマ語ほかの言語に親縁関係があるという説は19世紀はじめに提出され、現在では広く認められている。当初は古くからの文献をもった文明語を対象にしていたが、のちにはあまり知られていない、書記体系がごく最近に発達したか、あるいはまったく存在しない言語にまで対象が広げられた。しかし、インド・ヨーロッパ語族やオーストロネシア語族に比べると、シナ・チベット祖語の再構は十分確立しているとは言えない。その原因は、各言語の違いがきわめて大きいこと、大部分の言語が屈折を行わないこと、言語接触の影響が強いことにある。それに加えて、山奥で話される小規模な言語の多くは調査が困難で、しかも国境の紛争地域にあることが多い。
18世紀に何人かの学者が、2つの古い文献を持つ言語であるチベット語とビルマ語の間に平行関係があることに注目した。19世紀はじめに、ブライアン・ホートン・ホジソンらは北東インドの高地と東南アジアの文字を持たない言語も、チベット語やビルマ語と関係があることに注目した。「チベット・ビルマ語族」という語は、1856年にジェームズ・リチャードソン・ローガンが使用した。ローガンは1858年にカレン語をこの語族に追加した。ステン・コノウが編集したインド言語調査の第3巻はイギリス領インド帝国で話されるチベット・ビルマ語族の諸言語を含んでいる。19世紀中頃から、「インドシナ」(Indo-Chinese)すなわち東南アジアの言語が4種類の語族からなることがローガンらによって明らかにされた。すなわち、チベット・ビルマ語族、タイ語族、モン・クメール語族、マライ・ポリネシア語族である。1823年にユリウス・ハインリヒ・クラプロートは、ビルマ語・チベット語・中国語の3つは基礎語彙が一致するが、タイ語・モン語・ベトナム語はこれらとは大きく異なることに注目している。エルンスト・クーンはこれらの言語を「中国・シャム語」と「チベット・ビルマ語」の2つの語派に分けた。アウグスト・コンラーディは1896年の有名な分類においてこのグループをインドシナ語族と呼んだが、コンラーディはカレン語を除外した。インドシナ語族の名称は広く使われたが、コンラーディがベトナム語を除いたことは議論を呼んだ。フランツ・ニコラウス・フィンクは1909年にカレン語を中国・シャム語の第3の語派に含めた。ジャン・プシルスキは、アントワーヌ・メイエとマルセル・コーアンによる『世界の言語』(Les langues du monde, 1924)の章題として「シナ・チベット語族」の名を初めて使用した。プシルスキはコンラーディの2つの語派の区別を保ち（チベット・ビルマ語派とシナ・ダイ語派）、ミャオ・ヤオ語族をダイ語派（タイ・カダイ語族）に含めた。
古代中国語はシナ・チベット語の中でとびぬけて古い記録を持つ言語である。甲骨文は紀元前1200年にさかのぼり、紀元前1千年紀に書かれた大量の文献が残っているが、漢字は音素文字ではない。学者は中古音や漢字の声符、詩の押韻などから上古音を再構しようとしている。ベネディクトとシェーファーは最初期の再構であるベルンハルド・カールグレンの『Grammata Serica Recensa』の音を使用している。しかしカールグレンの上古音は多くの音が不揃いな分布をなしており、扱いづらい。最近の学者は他の根拠を利用してカールグレンの上古音を改訂している。それらの提案のいくつかはシナ・チベット語族の同系語にもとづいているが、あるものは中国語内部に支持する根拠が存在する 。たとえば最近の上古音の再構ではカールグレンの15の母音から6母音体系に変更している。この体系ははじめニコラス・ボドマンがチベット語との比較をもとに考案したものである。同様に、カールグレンの *l は *r に変更され、別な子音が *l と解釈されるようになった。これはチベット・ビルマ語との同系語のほかに外国語の借音表記からも支持される。中国語が本来非声調言語であり、中古音の声調は音節末子音から発達したという考えを支持する学者が増えつつある。そのような音節末子音のうち、*-s は他のシナ・チベット語族に同系語をもつ接尾辞であると考えられている。チベット語は、7世紀なかばの吐蕃時代以来広く文字に書かれている。ビルマ語の初期の記録（12世紀のミャゼディ碑文など）はより限定的であるが、後には広く文献が発達した。チベット語とビルマ語はともに古代インドのブラーフミー文字に由来する音素文字で記録されている。比較の作業はこれらの言語の保守的な文語を利用して行われる。チベット語についてはハインリヒ・アウグスト・イェシュケの辞書、ビルマ語についてはアドニラム・ジャドソンの辞書が使われる。ただしどちらの辞書も異なる時代の語彙を含む。西夏(1038-1227)の言語である西夏語も多くの文献が残っている。西夏語は漢字に着想を得た表語文字で記されており、多言語辞書が存在するものの、その解釈にはさまざまな困難がある。龔煌城は古代中国語、チベット語、ビルマ語、西夏語を比較してその音対応規則を確立しようとした。龔はチベット語やビルマ語の /a/ が古代中国語の *a と *ə の2つの母音に対応することを見出した。このことは中国語がチベット・ビルマ語とは異なる語派に属する証拠と考えられてきたが、ヒル(2014)ではビルマ語でも *-aj (> -ay) と *-əj (> -i) が区別されることを発見し、したがって *ə > *a の変化はチベット語とビルマ語で独立に起きたと考えるべきだと主張した。
シェーファーとベネディクトが使用した無文字言語の記述は、多くが宣教師や植民地政府の統治者によって記録されたものであり、言語学的にみた正確さに問題がある。小さなシナ・チベット語族の言語の大部分は近づきがたい山間地で話されており、その多くは政治的・軍事的に敏感な地域であって、調査が禁じられている。1980年代まで、もっともよく調査されていた地域はネパールと北部タイであった。1980年代から1990年代にかけて、ヒマラヤと中国南西部の新しい調査が公刊された。中でも特に興味ぶかいのは、新しい語派である四川省およびその隣接地域で話されるチアン語群の発見である。
シナ・チベット語族の話者はY染色体ハプログループO3、特にO3a2c-P164と関連している。ただしチベット人には東アジア最古層のD系統が最大49％の高頻度でみられる。
河合はヤン・エキエル (1913-2014) の最晩年の弟子として薫陶を受けた。エキエルの推薦・招待により河合がワルシャワ・ショパンアカデミー（現ショパン音楽大学）に留学した時、エキエルは77歳で現役のプロフェッサー。弟子は常に1人か2人で、高齢とは思えない情熱とエネルギーで徹底して生徒のレッスンにすべてを注いでいた。河合は留学中、月曜日の15時から2時間のレッスンであったが、レッスン時間はしばしば延長され、レッスン後はエキエル教授とともにアカデミーから新世界通りのバス停まで歩き、バスに乗り込む教授を見送るのが常であった。レッスンの緊張から開放され、音楽院からバス停まで毎週の「散歩」でショパンや音楽について忌憚なく話すことのできた経験は、レッスンとは別に途方もなく貴重であったと河合は述べている。
小林源文の漫画「第三次世界大戦」には登場人物の一人、ハント大佐(旅団長就任と同時に准将に昇進)の指揮部隊として第9装甲教導旅団(台詞では装甲「教団」旅団)が登場する。「北部軍集団司令部の直属予備となる」という台詞があるが実際には第9装甲教導旅団は第3装甲師団の配下部隊である。所属の装甲偵察大隊に「黒騎士中隊」の名誉称号が付いている。
ティーカー（パーリ語: ṭīkā）とは、上座部仏教において、パーリ語経典に対する注釈である「アッタカター」に次ぐ注釈文献のこと。「複注釈（書）」「復注釈（書）」などと訳される。
ユダヤ系ドイツ人の両親はヒトラー政権下のドイツからイギリス委任統治領パレスチナに脱出。1940年4月1日、ラマト・ガンに生まれる。出生名Aliza Gurgross。1956年、『十戒』にエキストラ出演。1960年、ハイファ大学在学中にMiss Haifaに選ばれる。在学中、学費の足しにするため、自らデザインしたドレスを製作する。 1960年、ミス・イスラエル優勝。ミス・ユニバース1960に出場。Top15に残る。その後、モデルとして活動。20代でアメリカに移り、カリフォルニアに定住。そこで映画とテレビのキャリアを開始。両親はオハイオ州クリーブランドに定住し、70年代半ばに死去。『007 ロシアより愛をこめて』の中でマルティーヌ・ベズウィックと演じたキャットファイトはtwo voluptuous vixens in a clawing, strangling, pseudo-judo battle of wills (大意)欲するままに爪を立て、締め付け、柔道まがいの戦いをする二匹の官能的な女狐と評され、60年代フィルムのキャットファイトで最も偉大なものの一つとされる。その他、イスラエル国債の購入を募集するアメリカの団体を支援する。
1964年10月10日、ハリウッドのCedars of Lebanon Hospital(当時)理事長Seymour Schulmanと結婚(都市工学技術者のSeymour Jerome Schulmanは全くの別人)。1977年3月、離婚。1978年5月8日、映画プロデューサーのSheldon Schragerと再婚。後に離婚(離婚時期不詳)。
三野村 利左衛門（みのむら りざえもん、1821年12月4日（文政4年11月10日） - 1877年（明治10年）2月21日）は、幕末から明治時代初期に活躍した三井組の大番頭。元の名は利八。三井財閥の中興の祖。
文政4年（1821年）、庄内藩士、関口松三郎の次男として鶴岡にて出生。その後松三郎は、同酒井家中の木村家の養子となったが、文政10年（1827年）松三郎は木村家を出奔、浪人となり、父とともに諸国を流浪。やがて天保10年（1839年）に江戸へ出る。その後深川の干鰯問屋奉公を経て小栗忠高の中間（ちゅうげん）となる。弘化2年（1845年）菜種油や砂糖を販売していた紀ノ国屋の美野川利八の養子となり、利八の名を継ぐ。その後地道に資金を蓄え、安政2年（1855年）には、両替株を買い両替商となった。万延元年（1860年）には、旧知の小栗忠順からの小判吹替の情報を事前に得て、天保小判を買占め、巨利を得た。この事が利八の名が世間に知られるきっかけとなった。慶応2年（1866年）、三井家から勘定奉行小栗との伝を見込まれ、幕府から命ぜられた御用金50万両の減免交渉を任され、これを成功させる。その後は小栗の三井組大番頭斎藤専造に対する要請によって三井に勤めることとなり、小栗と三井の間のパイプ役として「通勤支配」（取締役）に任命され、三野村利左衛門と改名。慶応4年（1868年）1月、小栗忠順が失脚すると幕府の命運を察し、新政府への資金援助を開始するよう三井組に働きかけ、動乱を乗り切ることに成功する。これには小栗本人の助言があったとする説もあるが、真偽は不明である。三野村はひらがなしか読めなかったとも言われるが、薩長と幕府のどちらの時代になってもいいように身を処した嗅覚があった。1873年（明治6年）、小野組と共に第一国立銀行を設立。1874年（明治7年）、小野組の破綻に伴った三井組の危機は聡い三野村にとって、地位確立のチャンスでもあった。三野村は三井組の内部改革の為に大隈重信大蔵卿より三井家に対しての諭書を下す措置を求め明治維新政府との繋がりを強め、三井組内部での権力を確立し、1876年（明治9年）の三井銀行設立に繋げていった。
1925年にデポルティーボ・アラベスに加わり、6年間プレーした。アラベスではジャシント・キンコセスと共に堅守を誇り、1929-30シーズンには2部リーグ優勝、トップリーグ昇格に貢献した。その後、その守備力に目をつけたレアル・マドリードが2人を獲得した。因みに、2人のディフェンダーを失ったアラベスは1932-33シーズンに降格してしまった。レアル・マドリードでは守備陣にスペイン代表のリカルド・サモラも加わり、同クラブ初となるリーグ優勝やコパ・デル・レイを獲得した。スペイン代表としてアムステルダムオリンピックや1934 FIFAワールドカップにも出場している。
レコード会社の企画によるベストで、他の所属アーティストも『ザ・○○』というタイトルで同時発売された。すべてに共通してCDのジャケットに代表曲のシングルジャケットが掲載されており、杏里の場合は『オリビアを聴きながら』『CAT'S EYE』『悲しみがとまらない』『モーニング スコール』の4枚である。初版CDの初回盤には2つ折りピンナップが封入されている。大ヒットを記録した13thシングル『CAT'S EYE』のB面曲『Dancing with the sunshine』や、オリジナルアルバムに収録されていない17thシングル『オリエンタル・ローズ』が、CDで聴ける唯一のアルバムだった。全体的に低音を強調したミキシングが施されている。同時発売のカセット（商品番号：36C-13）は20曲入りで、『モーニング スコール』と『砂浜』が未収録。代わりに7曲が追加されている。そのためジャケットのシングルも『気ままにREFLECTION』に差し替わっている。
『英国王のスピーチ』を手がけた英製作会社See-Saw Films、英Film4 Productions、米ユニバーサル・ピクチャーズの共同製作。総合監督するユニバーサル・ピクチャーズ国際製作部門（UPIP）のマネジング・ディレクターであるピーター・クジョースキーとロバート・ワラックは、「マグダラのマリアという人物は、当時にしては非常に珍しい、強い個性を持っていた。彼女の物語は、歴史を揺り動かした社会的混乱、人間の激情、敬虔な信仰というものを、観客に体験させてくれるだろう」と語っている。
オランダの南ホラント州ズーテルヴァウデに生まれる。アムステルダム音楽院でユリウス・レントヘン（レントゲン）、ベルナルド・ズヴェールスに作曲および指揮を、ルイ・ツィンマーマンにヴァイオリンを学び、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団の第2ヴァイオリニストとして音楽キャリアをスタートさせた。1932年にドイツ国籍を取得、1933年に指揮者としてデビューする。1934年にドレスデン・フィルハーモニー管弦楽団の音楽監督に就任し、1942年から1944年までヘルベルト・フォン・カラヤンの後任としてアーヘン市立歌劇場の音楽監督を務めた。第二次大戦後、活動の場を故国に移したが、ドイツ国防軍の慰問演奏会を行うなどといった戦時中のナチス政権とのかかわりが問題視され、物議を醸した。1955年、アムステルダムにて没。
PROTEUSはフランス国立宇宙研究センター(CNES)が主導してアエロスパシアル社衛星部門と共同開発した500kg～700kgクラスの低軌道用衛星バスであり、低コストかつ短納期で応用範囲の広い小型衛星プラットフォームの実現を目指して1996年に開発が始められた。この事業のパートナー企業契約はアルカテル・スペース社を経て現在はタレス・アレーニア・スペース社へ引き継がれている。衛星の組み立ては同社の生産拠点であるカンヌ・マンドリュー宇宙センターにおいて行われる。PROTEUSは2001年に打ち上げられた海洋観測衛星JASON-1に最初に使用され、米仏共同のリモートセンシング衛星やヨーロッパ宇宙機関(ESA)の天文衛星COROTなど、科学研究を目的とする6基の衛星に採用された（2013年現在）。またESAが2008年に打ち上げたガリレオ計画の試験衛星2号機GIOVE-BもPROTEUSバスを元に製作された。これらの衛星で軌道上の運用実績を積んだPROTEUSバスの技術は、さらに商用衛星の分野にも展開されている。2006年にグローバルスター社とタレス・アレーニア・スペースとの間で調達契約が結ばれた48基の通信衛星には、PROTEUSのサブシステムが使用されている。この通信衛星の最初の6基は2010年に打ち上げられた。またトルコ国防省が2015年の軌道投入を計画している地球観測衛星Göktürk-1のプラットフォームにもPROTEUSの派生型が使用される。
ヴィクトル・クリコフ（Виктор Куликов、1921年7月5日 - 2013年5月27日）は、ソ連の軍人。ソ連邦元帥。ソ連邦英雄。
オルロフシナ、ヴェールフニャヤ・リュボフシャ村出身。1929年、家族と共にスタヴロポリ地方ネヴィンノムイスカヤに転居。1939年、グロズヌイの工兵学校に入校。1941年6月10日に卒業し、中尉に任官。卒業後、キエフ特別軍管区に赴任し、国境に近いウラジーミル・ヴォルイン市に駐屯する編成されたばかりの第41戦車師団に配属された。1941年6月22日0315、ドイツ軍の砲爆撃が開始され、独ソ戦が始まった。1時間後、クリコフは観測のため前線の第87狙撃師団の指揮所に派遣されたが、3日目にはドイツ軍が防衛線を突破し、後方に進出したため原隊に復帰した。7月1日、第41戦車師団は逆襲に転じた。敵情を確認するために、クリコフ中尉には捕虜の獲得が命令された。クリコフが指揮するグループは、敵戦線に浸透し、捕虜を捕らえることに成功した。この価値ある情報のおかげで、師団は敵の側面打撃を逃れ、無事に撤退することができた。しかしながら、師団は戦車を失い、以後歩兵として戦うことになった。8月～9月、ドニエプルの戦いに参加した後、ポルタワ及びハリコフ方面を転戦。1941年秋、編成中の第143独立戦車旅団に配属され、偵察中隊副中隊長となる。同旅団は、スタフカ予備とされ、クリコフは連絡将校となった。同旅団は、モスクワの戦いでの逆襲に参加。1942年3月、カリーニン州スターリツァ地区でドイツ軍と交戦。1942年夏、クリコフ大尉は、作戦業務担当旅団参謀次長となった。1943年8月、旅団参謀長。1944年夏、同旅団は白ロシア作戦に参加。1944年7月22日、ビテブスク地区でドイツ軍を奇襲し、数百kmを走破して、バルト海に進出した。1945年春、第143旅団は第66独立親衛重自走砲旅団に改編され、クリコフ親衛少佐が引き続き旅団参謀長となった。同旅団は、ダンツィヒ、オーデル、ヴィスマールの戦いに参加した。戦後の1951年2月に大佐に昇進後、1953年にM.V.フルンゼ名称軍事アカデミー、1958年に参謀本部軍事アカデミーを卒業し、軍副司令官に任命。同年には少将に昇進したが、その後、軍司令官、キエフ軍管区司令官、駐独ソビエト軍集団総司令官を歴任。1965年6月に中将、1967年5月に大将、1970年4月に上級大将と順調に昇進を重ねた後、1971年、ソ連軍参謀総長/国防第一次官に任命。元帥でない将校が参謀総長となったのは1952年のセルゲイ・シュテメンコ以来19年ぶりの抜擢であった。1977年、ソ連邦元帥の称号を授与され、ワルシャワ条約機構統合軍総司令官に任命。第7期～第10期ソ連最高会議代議員。1999年、「祖国－全ロシア」運動の執行委員となり、ロシア連邦国家会議代議員に選出。ロシア国防省に勤務。1999年12月21日、軍務60周年を記念した。
G14（ジーフォーティーン）は、G8のアメリカ合衆国、日本、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ロシア、カナダに新たに新興国（BRICs、NEXT11）の中華人民共和国、ブラジル、インド、メキシコ、南アフリカ共和国、エジプトが加わる改革論である。
1953年に日本電装（現・デンソー）社内の同好会としてスタート。1972年に「日本電装女子バレーボール部」として正式に創部され、愛知県西尾市の西尾製作所を拠点として活動する。チーム名の『エアリービーズ』とは、「快活なミツバチたち」という意味で、コート上で選手達が躍動し、蜂のように速く鋭い攻撃で日本バレー界の女王を目指して名付けられ、チームキャラクターとしても描かれている。ちなみに、同じく愛知県を本拠地とするトヨタグループのバレーボールチームである男子のジェイテクトSTINGSも蜂になぞらえたチーム名を採用している。練習場はチーム所在地でもある西尾製作所内体育館であり、ホームゲームは西尾市総合体育館や愛知県内の岡崎中央総合公園総合体育館などで開催されている。同じく愛知県を本拠地とするトヨタグループのバレーボールチームであるトヨタ車体クインシーズと同日同会場でホームゲームを開催することもある。近年は公式Facebookアカウントを設立して、2013年11月にサポータークラブが発足されるなど、一般ファン向けコンテンツにも力を注いでいる。また、地元の中学生を対象とするバレーボール大会「デンソーエアリービーズ杯」を開催し、地域のスポーツ振興にも貢献している。
1953年に9人制の同好会として創設。1972年、6人制に移行と同時に「日本電装女子バレーボール部」として活動を始める。1981年に創設された第1回地域リーグに出場し、第1回は西部リーグ最下位（6位）になるも、第2回は決勝リーグに進出し3位。1983年の第3回も3位に入り、実業団リーグ（チャレンジリーグ 旧・V1リーグ）に繰り上げ昇格した。1983年に半田国治が監督が就任。1983/84シーズンの第15回実業団リーグで6位、第16回大会で4位と着実に成績を上げる。1985/86シーズン、3年目となる第17回実業団リーグで14戦全勝優勝を果たし、日本リーグ（現・Vプレミアリーグに昇格した。日本リーグ初出場となった1986/87シーズンの第20回大会で、ソウルオリンピック代表の滝澤玲子の好トスが操る速攻で6位に入った。第21回大会も6位。しかし、第22回リーグでは7位となり、入替戦でも敗れて実業団リーグに降格した。その後、実業団リーグ中位にしばらく甘んじるが、1993/94シーズンの第25回実業団リーグで12勝2敗の成績で2回目の優勝を果たし、第1回Vリーグ（日本リーグより改称）に昇格出場を果たした。第1回Vリーグでは7位となり再び降格するも、翌シーズンの第27回実業団リーグで優勝し、1年でVリーグに復帰した。3度目の昇格となった1996年、社名変更に伴いチーム名を「デンソー･エアリービーズ」へ改称した。同年、全日本女子監督とユニチカ・フェニックス（現・東レ・アローズ）監督を歴任した吉田国昭が監督に就任（半田は副部長、後に部長に就任）。1996/97シーズンの第3回Vリーグでは、レギュラーラウンド3位の好成績を収めた。以後、第4回以降は安定した成績を残した。第7回大会は9位、第8回大会は8位となり、2年連続で入替戦を経験するが、粘りのバレーでVリーグ残留を決めている。第9回大会は、鳥居千穂、藤田理恵らベテランがチームを退き、ケガから復帰した濱野礼奈、温水麻子らを中心に戦い、7位となる。2003年に半田部長が監督に復帰。2003/04シーズンの第10回は9位で入替戦出場となったが残留。第11回大会では、リベロ櫻井由香主将を中心に、渡部有香、岡野知子、横山雅美ら粘りのコンビバレーを展開し、久々の決勝ラウンド進出を果たし自己最高タイの3位に入った。第12回大会は、主力の怪我などで、苦戦が続き9位と入替戦（現チャレンジマッチ）を経験したが残留。定年退職のため半田監督がこのシーズンで退任。2006年、東レ女子の監督を10年務めた達川実が半田監督の後任として監督に就任。キャプテン岡野知子のリーダーシップと井上香織、矢野美子らのセンター線の充実で、2006/07V・プレミアリーグでは7位に順位を上げ、2007/08シーズンは、V・プレミアリーグはレギュラーラウンドを2位で突破、セミファイナルラウンドも2勝1敗で勝ちあがり、準優勝と大躍進を果たした。そして、第57回黒鷲旗全日本選抜大会では初優勝を果たし、チーム初の全国大会タイトルを獲得した。2008/09V・プレミアリーグでは4位。2009/10シーズンは、皇后杯全日本選手権大会で準優勝を果たし、V・プレミアリーグでは3位に入った。2010/11シーズンには、天皇杯・皇后杯全日本バレーボール選手権大会において初優勝を果たし、チーム2度目の全国大会タイトルとなった。V・プレミアリーグでも序盤は好調を維持するが、中盤に入ると急に失速し、6位に低迷した。2011年、ドミニカ共和国のエース、デラクルス・ベタニアが入団。2011/12V・プレミアリーグではレギュラーラウンドで全3レグ中2レグが終了した時点で12勝2敗の首位に立つ。しかし、第3レグ以降は失速し、第2レグまでの貯金が活きて3位でセミファイナルラウンドに進出するが、1勝2敗で決勝進出ならず、3位で終える。2012年にはデラクルスに代わり元セルビア代表のイヴァナ・ネーショヴィッチが入団。2012/13V・プレミアリーグでは序盤で4戦連続フルセット勝ちで勝ちを果たすが、それ以降は12連敗を喫するなど低迷。7位となり7シーズンぶりのV・チャレンジマッチ（入替戦）出場となった。そして、4月のV・チャレンジマッチで日立リヴァーレに得点率の差で敗れ、18年ぶりのV・チャレンジリーグ降格となった。5月に達川実監督が退任し、辻健志コーチが監督に昇格した。2013年10月、デンソーエアリービーズサポータークラブの発足が発表された。2014年3月、Vチャレンジリーグにおいて優勝し、Vチャレンジマッチ（入替戦）に出場。パイオニアに連勝して、プレミア復帰の権利を得、同年5月の理事会でプレミア再昇格が正式決定した。2015/16シーズンのVプレミアリーグで7位となり、2016年3月に開催されたVチャレンジマッチでPFUブルーキャッツに敗れて再びVチャレンジリーグIに降格した。翌年のVチャレンジリーグIで優勝しVチャレンジマッチで昨年の因縁の相手であるPFUと再度見えた。結果は二連勝して再度プレミアリーグへの切符を手にした。プレミア昇格切符を手にしたチームは、第66回黒鷲旗全日本男女選抜バレーボール大会で優勝を果たした。2017年6月より、元全日本コーチである川北元が監督に就任。年末の平成29年度天皇杯・皇后杯全日本バレーボール選手権大会では、Vレギュラーラウンドを無敗で突っ走る久光製薬スプリングスに土をつけて決勝進出を果たす。フルセットのデュースまで持ち込む接戦となったが、トヨタ車体クインシーズに屈し準優勝となった。Vプレミアリーグでもファイナル6に進出し、最終戦までファイナル3進出を争ったがまたしてもトヨタ車体に屈して4位となった。
2017年4月、西尾市とホームタウンパートナー協定を締結し、2017/18シーズンからメインユニフォーム（白）胸部に西尾市のロゴが配された。同年11月、デンソー子会社のデンソー福島が所在する福島県とホームタウンパートナー協定を結びサブホームタウンとした。
1934年航空省から提示された軽輸送、連絡機用の双発多用途機として試作され、1935年に初飛行した。胴体が鋼管溶接構造に前部が金属外皮、後部が羽布張り。主翼は金属構造に主桁より前方が金属外皮、残りは羽布張りで外翼前縁のみ後退角がついた高アスペクト比の主翼だった。ルフトハンザドイツに8機納入された後、1937年に軍用に転用され、機上作業の練習機や多発機の操縦訓練に用いられた他、短距離の輸送・連絡や患者の搬送にも重用された。また少数だが双浮舟式水上機のBW型も生産されるが、主生産型は銃座を廃したC型である。オランダ、ハンガリー、ルーマニア他の国々にも輸出され、ブラジルでは少数だがライセンス生産された。
C#にはいわゆる予約語としてのキーワードの他、特定の文脈においてだけ意味を持つ文脈キーワードを持つ。
以下の77語が、予約語としてのキーワードとして指定されている。予約語は初めのバージョンであるC# 1.0より追加されていない。(使用可能な文脈が増えたものは存在する)abstract as base bool break byte case catch char checked class const continue decimal default delegate do double else enum event explicit extern false finallyfixed float for foreach goto if implicit in int interface internal is lock long namespace new null object operator out override params private protected public readonly ref return sbyte sealed short sizeof stackalloc static stringstruct switch this throw true try typeof uint ulong unchecked unsafe ushort using virtual void volatile while
連続した2つのアンダースコア__を含む識別子は、処理系によって予約されている。例えば__で始まる拡張キーワードを提供する処理系があるかもしれない。
全てのキーワードは@intのように@で修飾することで識別子として扱うことができる。通常の識別子も@で修飾することができ、修飾されていない状態の識別子と同等に扱われる。
LINQのクエリ式で利用されるキーワードのうち、予約語はinのみで、他は全て文脈キーワードである。
1937年創立。当初は著名な人文系大学として知られたが、近年では音楽学部（en:Aaron Copeland School of Music)などの芸術系分野やニューロサイエンスや生物などの科学系および臨床研究系分野、および心理学、社会学、教育学などの社会科学系でも活躍が目立つようになった。2010年までキャンパス内にニューヨーク市立大学クィーンズカレッジロースクールを併設していたが、その後独立し同市内のロングアイランドシティに移転、現在ではロースクールはニューヨーク市立大学ロースクールと改名している。同大学は開校以来地元学生を中心とした大学とされて来たが、1990年代以降全米はもとより世界中からの学生を集めるため、キャンパス内の学生寮や研究施設の建設およびアイビーリーグ大学なども含めた教育機関から優秀な教授や研究者をヘッドハンティングするなど、様々な努力を重ねている。2013年には教育学部の学部長に日本人である秋場大輔が就任した（ニューヨーク市立大学大学院センター教育心理学部教授と兼任）。キャンパスからは、マンハッタンの摩天楼を観望出来る。
リベラルアーツカレッジであり、78の学士プログラム、24の修士プログラム、20の博士プログラムを提供する。さらにいくつかの上級サーティフィケート（準学士）を提供している。2006年度版のen:The Princeton Review「The Best Colleges」によると、ニューヨーク市立大学クイーンズ校（ニューヨーク市立大学バルーク校と併せ）は、地元学生を対象とする全米のローカル公立大学の8位（修士課程）に、また総合50位にランクしている。同大学はノーベル賞受賞者や政府高官も輩出している。
ドラえもんを題材としたプレイステーション用ソフトの第1作目。横スクロールアクション。ステージ画面やイベント画面において3Dグラフィックスを多用している。
武器として使用できるひみつ道具は、通常攻撃用ひみつ道具と特殊攻撃用ひみつ道具（特殊道具）の2種類に大別される。前者は全キャラクター共通で、空気砲、スモールライト、ショックガン、アタールガンの4種類から自由に切り替えて使用できる。後者はキャラクター毎に道具が異なり、時間比例で増加するゲージの量に応じて効果が変化する。
1954年3月にハバロフスク空港開業。1973年に新潟空港と結ぶ路線が開設され、数少ない極東地区の西側からの玄関口として発展した。1993年新空港ターミナルビル完成。現在ではアントノフ124（An-124）やボーイング747も離着陸出来る空港となっている。
ハバロフスク市街地とはトロリーバス1号および2号で結ばれている。1号はコムソモリスカヤ地区、2号（土日は運休）はハバロフスク駅に向かう。空港からは4号もあるが、こちらは郊外の住宅街へ向かう。他にも市内に向かうバス（18Э号、35号）やマルシュルートカ（60号、80号）がある。
文永（ぶんえい）は、日本の元号の一つ。弘長の後、建治の前。1264年から1275年までの期間を指す。この時代の天皇は亀山天皇、後宇多天皇。鎌倉幕府将軍は宗尊親王、惟康親王、執権は北条長時、北条政村、北条時宗。
「後漢書‐荀悦伝」の「漢四百有六載、揆レ乱反レ正、統レ武興レ文、永惟二祖宗之洪業一、思光二啓万嗣一」。
1919年に、日本初の低床式ボギー車として登場したC車 (91 - 100) ・翌1920年にその増備車として登場したE車 (151 - 170) を1923年に501 - 530に改番した木造車グループと、1923年に登場したI車 (531 - 550) ・1924年に登場のJ車 (551 - 562) ・1926年から1928年にかけて登場したK車 (563 - 587)・1931年に登場したL車 (588 - 597) の鋼製車4グループからなる合計6グループで構成されていた。鋼製車のI・J・K車は、中央扉の戸袋窓に楕円形の飾り窓を持ち、屋根も深めだったのに対し、L車は飾り窓が普通の窓に変更され、屋根もやや浅めになるなど、それまでの各車とは少し車体の仕様が異なっていた。木造車のC車のグループは1932年に600形に、同じく木造車のE車と、鋼製車のI車のグループは1935年から1938年にかけて700形にそれぞれ改造された。I車については、製造後僅か15年程度での更新となった。引き続き、J・K・L車も700形へ改造することが計画されていたが、日中戦争が太平洋戦争に拡大する過程で、物資不足や乗客の急増などの理由により改造は中止され、代わって800形が製造された。太平洋戦争末期の神戸大空襲では、J車は12両中8両、K車は25両中11両、L車は10両中3両が被災し廃車となり、台車などの部品の一部は戦後に製造された800形に流用された。また1950年には、残る25両の残存車に対し、欠番を生めるための改番が実施されたが、1952年～1953年に状態不良の為に3両が廃車された。残る22両は原型のまま使用されていたが、もっとも新しい車輌でも既に製造30年を経過し、車体の老朽化も目立ってきたことから、1958年から1962年にかけて大阪車輌工業において大規模な更新改造が実施された。この際、車体外板は全面的に張り替えられてリベットが無くなり、側面窓は1段下降窓から2段上昇窓に変更、乗降扉も、従来の3扉から前中扉の2扉に変更され、前扉は折り戸から引き戸に変更された。また再度改番が実施され、残存車は571～592に整理された。なお、K車の581･582及びL車の588･589の4両は更新対象から外され、原型のまま1969年まで使用された。なお、更新車については、書類上は新造扱いとなっている。1968年には、更新工事を受けた18両のうち、事故で大破し休車中の583号（のち廃車）を除く17両がワンマン改造を実施された。その後もワンマンカーとして神戸市電全廃まで使用された。製造から既に40年以上経過していたが、更新済みで車体状態も良かった事から広島電鉄へ譲渡される事になり、廃止翌日より広島へ輸送され、整備の後570形となった。現在もJ車（557から592を経て広電譲渡時に582に改番）が1両のみ使用されている。またC車の91の前面が復元され、神戸市交通局名谷車両基地で保管されている。
村岡 恒利（むらおか つねとし、1865年（慶応元年7月） - 1921年12月）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。
京都府出身。陸軍士官学校（旧7期）に入り、1885年（明治18年）6月、陸軍砲兵少尉任官。同期には宇都宮太郎・島川文八郎両大将や柴勝三郎中将らがいる。1887年（明治20年）に陸士を卒業。1904年（明治37年）2月、東京湾要塞砲兵連隊長に就任し、同年11月、砲兵大佐に昇進。1907年（明治40年）10月、重砲兵第1連隊長に異動。1908年（明治41年）12月、陸軍技術審査部審査官に就任。1910年（明治43年）11月、陸軍少将に進み大阪砲兵工廠提理となる。1915年（大正4年）2月、陸軍中将に進級。1919年（大正8年）11月、陸軍技術本部長に就任。1920年（大正9年）8月、待命となり、同年12月、予備役に編入された。
イェルカとして知られたヘレーナ・ゾフィー・エミリー・ローゼン（Helena Sophie Emilie Rosen）は、1868年に現在はセルビアの首都であり、当時はオーストリア＝ハンガリー帝国だったベオグラードで生まれた。父はベオグラードのドイツ総領事であったが、もとは言語学を専門とする学者であった。画家の母は作曲家、ピアニストのイグナーツ・モシェレスの娘であった。イェルカはその2人の末娘であった。イェルカは1892年から、夫を亡くした母に伴われてパリのアカデミー・コラロッシで美術を学んだ。彼女はパリの美術展、アンデパンダン展に出展していた。ディーリアスとの出会いは1896年1月16日の晩餐会の場であり、2人はニーチェの著作やグリーグの音楽への興味を同じくしていることを知る。1897年にフロリダから戻ると、ディーリアスは彼女と彼女の母が住むグレ＝シュル＝ロワンの家へと移り、1903年にイェルカと結婚した。彼女はシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の名家の遺産を幾ばくか相続しており、ディーリアスにとっては彼女の資産が財政的な支えとなった。イェルカは天性の才能で多くの言語を読み、話すことができ、ディーリアスはその彼女がしばしば薦めるテクストに対して曲を付けていた。彼女は「日没の歌」にアーネスト・ダウスンの作品を、「告別の歌」にはウォルト・ホイットマンの作品をあてがった。彼女による歌詞のドイツ語訳が、楽曲とともに出版されることもよくあった。また、彼女の画家としての技能も得がたいものであり、指揮者のトーマス・ビーチャムが1920年にオペラ「村のロメオとジュリエット」を蘇演した際には舞台装置のデザインのスケッチを行った。オペラ「フェニモアとゲルダ」の歌唱譜の表紙は、彼女自身の絵で飾られている。イェルカはディーリアスが他の女性と浮気していたにもかかわらず、献身的な態度を変えなかった。ディーリアスが最期の12年間に梅毒の第3ステージとなって視力を失い、麻痺に陥った後になっても、彼女は彼の介助をやめようとはしなかった。しかし彼女自身も大腸癌を患ってからは、外部に助けを求めるようになる。これに応じたのがエリック・フェンビーであり、彼は作曲家の代筆者を買って出たが、ディーリアスの個人的な看護師になることもしばしばあった。フェンビーがディーリアスの元で仕事をした期間は6年間に及ぶが、この間はイェルカが治療のために断続的に留守にしていたのである。イェルカはディーリアスが没する1934年6月には、看護施設から帰宅して彼の側に付き添った。ディーリアスはグレ＝シュル＝ロワンの自宅の庭への埋葬を希望し、それが叶わない場合はイングランドで眠りたいと申し伝えていた。地元当局は庭への埋葬を許可しなかったが、イェルカの病は長旅に耐えられる状態ではなかったため、ディーリアスはグレの地方墓地に埋葬された。1935年5月、いまだ状態は万全ではなかったものの、イェルカは船旅に十分耐えられるまでに回復したと感じていた。そこで夫がイングランドで再度埋葬されるのに立ち会うため、サリーのリンプズフィールドのセント・ピーター教会へ向かった。しかしながら、旅の途上で肺炎球菌感染を起こし、イングランドに着くや否やドーヴァーで入院することになった。その後、ロンドンのケンジントンにある病院へ移送されたが、1935年5月28日に彼女はこの世を去った。夫の再埋葬の2日後のことであった。彼女は夫と共に葬られ、2人は同じ墓で眠っている。ビーチャムは彼女の遺産で設立された信託団体を運営し、ディーリアスの作品の普及に努めた。ビーチャムもまた、現在は夫妻の近くで眠りについている。1968年のケン・ラッセルの映画「ソング・オブ・サマー Song of Summer」では、女優のモーリーン・プライアーがイェルカ・ローゼン役を演じている。
廣末 哲万（ひろすえ ひろまさ、1978年3月26日 - ）は、高知県出身の俳優、映画監督。
2001年に脚本家・高橋泉とともに映像ユニット「群青いろ」を結成。2004年、ぴあフィルムフェスティバルのPFFアワード2004で「群青いろ」の2作品がグランプリ&準グランプリを獲得し話題を集める。監督・主演を務めた第16回PFFスカラシップ作品『14歳』が、2007年に第36回ロッテルダム国際映画祭で最優秀アジア映画賞、2008年に芸術選奨新人賞を受賞した。
イングランドのバッキンガムシャーで生まれ育つ。オックスフォード大学で法学を学び、のちケンブリッジ大学で修士号を修得する。リンクレーターズにて国際法の弁護士として仕事をスタートさせ、プロジェクト・ファイナンス、国際訴訟、独占禁止法などを取り扱う。2000年に外務・英連邦省に入省し、海外領土、投資家保護、対テロ作戦など幅広い領域に関して助言をおこなう。2010年から下院議員を務める。2018年7月9日より欧州連合離脱大臣。2018年11月15日に離脱合意をめぐって辞職した。2019年6月の保守党党首選挙に立候補したが、第2回目議員投票にて30票にとどまり、次に進むの必要な必要な33票に届かなかったため脱落した。
ラーブは欧州懐疑派の議員である。2016年6月に行われたEU離脱の是非を問う国民投票に際して、EU離脱を支持した。EU法に従えば、英国は真の深刻かつ目下の脅威となる者に限って、EUからの英国入国を拒否できる。この基準は非常に厳しい。英国は、過去の有罪判決やテロへの関与、交戦地帯への説明なき渡航などに基づいて入国拒否をできないのである。2010年以降、EU以外からの渡航者については約67000人が入国拒否されたが、EUからの渡航者については入国拒否は約6000人となっている。ISILによるテロとの戦いには大陸欧州との共同作業は必須であるが、データ共有や取り締まり業務に関しては（共同作業をするのに）英国はEUに加盟する必要はない。EU法が英国にとっての脅威となっており、英国は自国民を守るための事前処置を施せない。そしてEUはこのEU法の改正を拒んでいる。ラーブは、EUを離脱してこそ英国の国境コントロールを取り戻せると述べている。英国のEU離脱後の、EU加盟国であるアイルランドと英国領である北アイルランドの間の国境管理に関する合意に抗議し、欧州連合離脱大臣を辞職した。2019年7月発足のジョンソン内閣では外務・英連邦大臣に就任した。
アブソレックス（ABSOLEX）は、新家工業株式会社が2002年4月に発売した、車輪内部にサスペンション機構を内蔵したサスペンション車輪の名称。標準的な車椅子に取り付けて、普通の車椅子を、乗り心地と段差乗り越え能力の向上したサスペンション付きの車椅子に改良する為に開発された。
車椅子は最もポピュラーな福祉機器のひとつである。しかし歩道と車道との段差、マンホールやグレーティングの凹凸、石畳や点字ブロック等による凹凸が原因で走行時の車椅子は大きな振動を起こしていて、車椅子で走行した時の乗り心地の悪さは車椅子を利用する方にとって大きなバリアーになっていた。従来から、車椅子に自動車のようなサスペンション機構を組み込む研究開発は行われていたが、構造的に専用のフレームが必要であり、車椅子の価格が高くなる点と、ユーザーが現在利用されている既存の車椅子には展開できない点が、サスペンション付き車椅子の普及を阻み、結果的に車椅子の乗り心地の悪さは今日まで改善の目途がついていなかった。
アブソレックスは車輪内部にサスペンション機構を組み込むことで、車椅子のフレームはもちろん、前輪のフォークもそのままに車輪のみを交換することで、衝撃吸収機能を付与し、サスペンション付きの車椅子にすることが出来る。既存の車椅子にサスペンション機構を付加出来ることが特徴といえる。
車椅子用に開発されたアブソレックスだが、その特徴を産業用途にも展開している。精密電子部品や精密機器の運搬、医療関係では薬剤や医療機器の運搬時の路面の凹凸による衝撃や振動をサスペンションシステムで吸収し運搬物へのダメージを抑え走行騒音を低減することが出来る。
高井 忍（たかい しのぶ、1975年 - ）は日本の小説家、推理作家。京都府生まれ。立命館大学産業社会学部卒業。在学中は推理小説研究会に所属。2005年、短編「漂流巌流島」で東京創元社主催の第2回ミステリーズ!新人賞を受賞しデビューした。本格ミステリ作家クラブ会員。
デビュー以来、歴史上の実際の事件を題材にした歴史ミステリーを中心に発表。これは出版社からの要請に従ったもので、歴史の検証や突飛な珍説自体に興味はないと断っている。作中で展開する解釈は一部を除いて自身でも信用していない。一方で、歴史ミステリーを含む偽史や歴史系トンデモ説に対しては全般に否定の姿勢であり、強い不快感を表明している。『本能寺遊戯』『蜃気楼の王国』以降は偽史批判の傾向が極めて強い。歴史ミステリーについては、歴史の真実や検証を掲げていてもこれは建前で、正史は間違いだという前提で歴史上の実際の事件に読者の興味を惹くような結論を作ることが当初から目的の企画であり、本質的には偽史であり、歴史のオカルトなのだと説明する。読者に対しては、本当に歴史の真相に関心があるのなら、専門書や入門書を読むように呼びかけている。『浮世絵師の遊戯』の巻末に「本書はあくまでフィクションであり、歴史上の実際の出来事の検証を目的とはしておらず、初めから珍奇な解釈をかかげることによって読者の興味を惹こうとの意図から創作されたものである。よって、考証の上の信頼性についてはいっさい責任を負わない」と但し書きをつけた。これに対する批判には「いままでの研究は間違いだ、専門家は信用ができないとでも書いておいたら満足するのだろうか？」「こうしたものをまさか彼らは本気にして読んでいるのだろうか？」と反駁している。
フルタイム4WDのモードを基本ポジションとし、後輪2WD、フルタイム4WD、直結4WDを走行中に、直結ローレンジ4WDを停車時にトランスファレバー操作で切り換える。センターデフのみのフルタイム4WDとは異なり、パートタイム4WD同様のトランスファーと副変速機を持つため、状況に応じ、2WD（後輪駆動）と直結4WDモード、さらに必要ならば4WD ローレンジが選べる。各駆動モードは以下の4つである。
不整地走行・スタックの脱出など、極悪路走行用直結4WDローレンジモード。低速で高いトルクを得るためのモード。副変速機によりギア比を落とし、非常に低い速度で走ることができる（アイドリング + 1速でクラッチミートしてもストールせず、パーキングブレーキの拘束力を超える走破性を持つ）。しかし、4HLc・4LLcモード相互の切り替えは停車した状態で行わなければならない。異常に増した走破性、直進性を持つことになり、路面をとらえているタイヤを慎重に判断しないと、ハンドルを切ってもまったく曲がらない、逆に空転が生じてまったく意図しない方向へ車両が進むなどの危険な状況も多くある。また、相互のシフトの間の位置にはウィンチやプラウなどを扱うパワーテイクオフ（PTO）の使用レンジでもある N （ニュートラル）も標準で設定されており、操作それ自体にも十分な注意が必要である（副変速機は主変速機の後方に位置しているので、Nレンジでは、シフトレバーがどの位置であっても、Pレンジのギア制止力や移動の動力が伝わることはない）。ブレーキをリリースすると、たとえエンジン停止であっても車両がフリーになってしまい、不意な脱落などのさらなる危険もある。一般的なパートタイム４WDのローレンジ同様、その車両操作には慣れが必要であり、慎重な操作も要求される。その走破性の大きな向上と操縦性の悪化の変化は、柔軟に、いつでも任意に使用できることを強調したSS4システムではあるが、決してローレンジの危険性を軽微にしたシステムではない。