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SUMPACのプロジェクトチームはアンネ・マースデン（Anne Marsden）、アラン・ラッシャー（Alan Lassiere）、デイビッド・ウィリアムズ（David Williams）を中心としたサウサンプトン大学の学生で構成されており、大部分が航空宇宙工学専攻の大学院生であった。1960年春に後にSUMPACとなる人力飛行機開発が着想された。設計は1960年7月に開始され、同年9月末までにはプロジェクト設計を完了、クレーマー賞の管理団体であるイギリス王立航空協会（Royal Aeronautical Society/RAeS）への報告を実施し、プロジェクトへの経済的援助に応募した。また、同時期に専攻長であったE. J. リチャードの協力と承認を得ることに成功し、より詳細な設計と計画が開始された。もっともリチャード自身にはこのプロジェクトが成功するという確信はなかった。設計は、まずパイロットが供給可能な出力についての調査から始まった。最終的に自転車と同様にペダルを漕ぐことで力を発生させ、コクピットには背もたれ付きの椅子に半ば寝そべって漕ぐリカンベント型の構造が採用された。これはパイロットに求められる動力の供給と操縦に必要な両手の自由を両立するためであった。開発中にはリチャードの協力により主翼、プロペラ、機体の模型に対して風洞実験が行われ、性能確認が行われた。製作は1961年1月からサウサンプトン大学のジョージ・エドワーズ卿構造振動研究所で開始された。1961年3月16日には、RAeSの審査を通過した2チームのうちの1チームとして補助金1500ポンドが提供された。この資金援助がなければ進捗の遅延は免れなかったとされる。SUMPACは1961年9月初頭に完成した。機体完成後の1961年9月初旬から、ラシャム飛行場でSUMPACの試験が開始された。ラシャム飛行場での試験では同飛行場を拠点とするラシャム・グライダーセンターがこのプロジェクトに協力した。その一環としてグライダーのチーフフライトインストラクターであったデレク・ピジョットがSUMPACのテストパイロットを務めることとなった。その後の2ヶ月間で地上試験と機体の改良が行われた。1961年11月9日、ピジョットの搭乗でパイロットの力のみによる離陸が試みられた。2度目の挑戦で高さ3フィート（約91.5cm）程度のジャンプに成功し、続く3回目の挑戦で飛距離46m、高さ5フィート（約1.5m）の飛行に成功した。ピジョットによる試験飛行により、SUMPACの飛行特性が明らかになった。SUMPACはパイロットが制御できない激しい揺れの後に接地し、グラウンドループを頻発した。グライダー教官であったピジョットを以ってしてもSUMPACの着陸は「まったく手に負えない("quite a handful")」代物だった。一方で、離陸時に必要な出力を供給することについては、元々トレーニングをしておらず、アスリートでなかったピジョットであっても容易だった。プロジェクトチームはクレーマー賞に向けたパイロットとして、オリンピックへの出場経験を持つ長距離走者のマーティン・ハイマン（Martin Hyman）を採用し、グライダーによる訓練を始めていたが、特に初期の試験飛行においては体力や筋力よりも飛行技術や飛行経験がはるかに重要であることが示された。ハイマンによる飛行は1962年の夏以降に予定されることとなった。また、この時期には既に垂直尾翼の面積不足、車輪のパンク、高出力時の動力伝達ベルトの滑り、プロペラの推力不足といった多くの問題が明らかとなっていた。SUMPACは改良のために再製作され、並行してピジョットもトレーニングを積み、体力の増強に努めた。その結果、1961年11月25日には滞空時間30秒（902フィート（約275m）相当）を記録した。その後もSUMPACには考えられる限りの改良が施された。ピジョットもトレーニングによって体力を増強し、平均的な肉体を鍛えている健康な男性と同程度まで出力を向上させた。1962年下旬には飛距離2,040フィート（約622m）、高さ12フィート（約3.65m）の飛行に成功した。SUMPACは初飛行からの1年間で計40回の試験飛行に供された。テストパイロットは主にピジョットが担当したが、設計担当のウィリアムズもテストパイロットとして何度かの試験飛行を行った。また終盤には補助動力を用いた飛行が行われ、80°の旋回にも成功した。
1963年初頭にチーム設立メンバーの一人であるラッシャーがSUMPACを買い取り、SUMPACは彼が移ったインペリアル・カレッジ・ロンドンで改造された。RAeSがプロジェクトに対して追加の資金援助を行ったが、インペリアル・カレッジ・ロンドンでのプロジェクトは進みが遅く、試験飛行に移るまでに2年以上を要した。インペリアル・カレッジ・ロンドンでは機首のコクピット周りの構造、機首のフェアリングおよびパイロンの変更、外皮素材の変更、駆動系のベルトの変更などが成された。改良を受けたSUMPACはウェストモーリングへ運ばれ、試験飛行が実施された。ウェストモーリングでの試験では自転車競技者だったジョン・プラット（John Pratt）が勤めた。1965年11月25日の試験飛行中に突風によって高さ29.5フィート（約9m）まで急激に持ち上げられて失速し、機首を下げて地面に向かって突っ込み、墜落した。パイロットのジョンは無傷だったが、主翼、胴体の順に地面に激突し、SUMPACは大破した。この墜落によりSUMPACに対する改良の効果を確認することなくプロジェクトは終了した。
配置は、機体前方にコクピットを持ち、後方に水平尾翼、垂直尾翼を備えた単葉機で、固定翼機としては一般的な形が採用された。推進力を生じるプロペラは推進式で、機体上方に突き出したパイロンによって支持された。機体の構造は当時のグライダーに用いられる造りとして一般的な構造が採用された。荷重倍率も当時のグライダーと同等とされたが、その重量は、通常のグライダーや、より小さなグライダーの大半よりも軽く完成した。構造設計は終極荷重倍率を6として行われた。材料にはスプルース、バルサといった木材、軽合金が多く用いられ、一部に鉄鋼も使用された。また接合にはボルトではなくエポキシ接着剤を用いて製作された。当時、既に高性能な樹脂材料が存在したが、取り扱いの難しさと効率向上との兼ね合いから避けられた。わずかにビーズ法発泡スチロールが尾翼翼端部に使用された。機体表面には外皮として銀ドープ塗装されたパラシュートナイロンが貼られ、滑らかな表面を実現した。なお、格納庫内の環境により外皮にしわが寄り、表面の滑らかさが失われてしまうことがあったため、ドープ塗装は何度か改良を受けており、重量増を招いた。インペリアル・カレッジ・ロンドンでの改良で胴体などの外皮はポリエチレンテレフタレートのフィルムに変更されている。初期のSUMPACの運動特性は、通常のパイロットでは制御できないほど特異であった。特にロール方向、ヨー方向に大きな慣性モーメントを持つことに加えて操舵力が貧弱であったため、操縦に対する機体の応答が遅れる特性が見られた。このため、SUMPACは地表近くを飛ぶ際に姿勢を崩すと、たとえ操縦したとしても機体の姿勢が回復する前に接地してしまう。このことが試験飛行において頻発したグラウンドループを引き起こした。
主翼の性能に大きな影響を及ぼす翼型には、NACA65₃818が採用され、最適揚力係数は0.85とされた。主翼は高翼配置の先細翼で運搬と地上における取り扱いのために3分割された。また、張線を持たない片持ち構造とされた。中央翼には3度のねじり上げ、外翼には10度のねじり下げが施され、全体で7度のねじり下げが施された。上反角は中央翼には設定されず、外翼部に2.5°の上反角がつけられた。飛行中は荷重により翼端が18インチ（約46cm）上方へ変位した。補助翼は外翼の後縁部に幅25%翼弦長、長さ15フィート（約4.6m）に渡って取り付けられた。主翼は荷重倍率を4として構造設計が行われた。内部構造は2本桁方式で、主桁はそれぞれ前縁から20％翼弦長、40%翼弦長の位置に配された。主翼の曲げの荷重を受け持つ主要な部材である桁にはスプルースの合板が用いられ、ウェブ付きの桁として製作された。2本の桁は互いに筋交いによって連結されており、この構造によって主翼に生じるねじりに対しても十分な剛性を獲得した。主翼断面の翼型形状を保持するリブにはスプルースとバルサが用いられ、翼型形状の枠に筋交いを入れた構造が採用された。リブは9インチ（約228mm）間隔で設けられた。前縁から前桁までの20%翼弦長の区間が1/16インチ(約1.6mm)厚のバルサ製外板で覆われ、さらにその上から主翼全体が銀ドープ塗装されたパラシュートナイロンで被覆された。風洞実験により、この構造で60%～70%翼弦長程度まで層流が保たれることが示された。また抗力係数は0.0085とされた。初期の試験においては翼端保護のために主翼分割部に橇が装備された。主翼の重量は設計時には29kgとされたが、初飛行時の実測値は36kgと25%近く重く出来上がった。幸いにも、他の部品の重量が設計重量より軽く出来上がったため、全機重量への影響は小さく抑えられた。
コクピットは機体前方に位置し、着脱式とされた機首のフェアリングを外して乗り込むようになっている。パイロットは2本の主翼桁の間に設けられた座席に着座し、上方へ延びるプロペラパイロンと一体となった風防越しに主翼上面から前方を見る形となった。パイロットが2本の桁の間に配置されたのは、正確な重心位置を得るためであった。また主翼桁が最も高強度の部材であるため、パイロットを守る意図もあった。パイロットの姿勢は座席に腰掛け、前方に足を出して漕ぐリカンベント形式が採用された。クランク軸および前輪を収めたフレームは、当初、胴体と同様のパイプ組み構造であったが、初期の地上試験の結果から軽合金の板材による箱型構造のフレームに変更された。フレーム上部は主翼桁に、下部は胴体を構成するパイプに接続された。操縦はパイロット前方のフラットバー式の操縦桿で行われた。操縦桿は通常の飛行機と同様に3軸の自由度を持ち、押し/引きで昇降舵、水平方向の回転で方向舵、左右へ傾けることで補助翼を動かす仕組みとされた。限られたスペースの都合上、操縦桿は主翼前縁付近に位置し、パイロットとの間に主翼の前桁が横たわる配置となった。このため、前桁のウェブには穴が開けられ、パイロットは両腕をこの穴に通して操縦桿を操作する形となった。降着装置としては2つの車輪が存在し、コクピットの前部とパイロットの直後に配され、機体の中心線上に前後に並べる方法が採用された。前輪は当初は直径14インチのタイヤだったが、初期段階で軽合金製の直径9インチ（約228mm）で首振り可能なキャスターへ変更された。試験の中で、前輪には機体を水平に保つためのサスペンションが取り付けられた。後輪には直径27インチ(約686mm)の競技自転車用高圧タイヤが用いられた。後輪は地上滑走を補助するためにクランクから競技用自転車に用いられるチェーンによって動力を得る駆動輪とされた。クランクから供給された動力は、後輪軸に取り付けられたプーリーから、ねじれたベルトを介し、パイロン上部のプロペラまで伝達された。ベルトには幅0.5インチ（約12.7mm）、厚さ0.008インチ（約0.2mm）のばね鋼が用いられた。駆動効率は97%として設計されたが、高出力時にはスチールベルトが滑る事象が発生した。インペリアル・カレッジ・ロンドンでの改良によりばね鋼のベルトは歯付きのベルトに変更された。
ヒロインのカトリーヌ（C・ヴィルグナン）は舞台女優の卵であったが、暴力的な性格でワイルドでヤクザな男パトリック（S・フェラーラ）と激しいセックスにのめり込んでしまう。そんなカトリーヌも女優として目覚めていくにつれ、暴力的で身勝手なパトリックについていけなくなり仕事に支障きたした時に決定的に醒めていくが、パトリックはなおかつ振り回しやがてカトリーヌを苦しめ信じられない行動に出る。
光厳天皇の第一皇子として誕生したが、北朝が成立した際、父である光厳上皇は興仁（崇光）ではなく花園法皇の皇子である直仁親王の立太子を望んだ。だが、光厳上皇に実子があるにも関わらず、従弟の直仁の擁立に異論を挟む廷臣が多く、光厳もやむなく興仁を立てることとし、暦応元年（1338年）に立太子される。貞和4年（1348年）10月27日に叔父の光明天皇から譲位され即位。父である光厳上皇が院政を執った。皇太子には直仁親王が立てられた。実は直仁は光厳上皇が花園法皇の妃との間に産ませた子供であり、直仁の母が赤橋登子（足利尊氏の正室）の遠縁にあたることから、光厳上皇は幕府との関係によって直仁の子孫が皇位を継ぐのが望ましく、崇光天皇を「一代主」として位置づけようとしたのである。その後、足利家の内紛から観応の擾乱が起こると、観応2年（正平6年、1351年）には尊氏が南朝に帰順することで正平一統が成立し、北朝は消滅。11月7日にいたって正式に廃位された。正平7年（1352年）2月、南朝は京都から足利義詮の軍勢を排除して占領下においた。このとき、光厳・光明・崇光の3上皇及び廃太子直仁ら北朝の主だった皇族は南朝の本拠である賀名生へ拉致された。正平一統は破綻し、北朝は天皇の候補者となる皇子・次期天皇の任命権者である上皇（治天）のいずれも南朝方に連れ去られてしまったため、再興に多大な困難が生じた。たまたま南朝による拉致をまぬがれた光厳の第3皇子弥仁が擁立され、祖母広義門院が光厳に代わって任命する形式をとって即位した。これが後光厳天皇である。賀名生に移された上皇3名と直仁親王は、正平9年（1354年）3月には河内金剛寺に移され、塔頭観蔵院を行宮とされた。10月になると南朝の後村上天皇も金剛寺塔頭摩尼院を行宮とした。だが、正平10年（1355年）には光明上皇のみ京都に返される。金剛寺で3年あまりの抑留生活を送るが、南朝勢力が衰微して講和へ傾くようになると、正平12年（1357年）2月に光厳院、直仁親王とともに帰京する。不測の事態で皇位を追われた崇光院と、やはり偶然に皇位についた後光厳との関係は微妙なものがあり、応安3年（1370年）8月にいたって後光厳が自らの子息緒仁への譲位を望むと、両者の関係は決裂した。即位の事情から天皇としての正統性を疑われており、緒仁を正式に皇太子に立てることもできなかった後光厳に対し、崇光は自らの皇子栄仁の即位を要求して争った（直仁親王は既に出家）が、管領細川頼之が指導する幕府の不介入方針もあって、最終的には後光厳に押し切られ、後光厳から緒仁への譲位が実現した。後円融天皇である。さらに永徳2年（1382年）4月に後円融が皇子幹仁（後小松天皇）に譲位しようとしたときも、崇光は栄仁の即位を要求したが、このときは逆に将軍足利義満が積極的に紛争に介入し、後円融を強く支持したため、栄仁の即位は実現しなかった。応永5年（1398年）1月13日、失意のうちに崩御。宝算65。なお、没後30年目の正長元年（1428年）、貞成親王の子で、崇光の曾孫に当たる彦仁王（後花園天皇）が、二人の息子に先立たれて後継者を失った後小松院の猶子として即位し、崇光の皇統が復活した。その後も後花園の正式な父親は後小松なのか貞成なのかをめぐって議論が起きるなど、不安定要素は残ったが、貞成が天皇の実父として太上天皇の尊号を獲得するにいたって、ついに崇光の皇統が正統な皇統として定着することになった。ちなみに貞成が死後に上皇として贈られた諱はその名も後崇光院であった。
陵（みささぎ）は、宮内庁により京都府京都市伏見区桃山町秦長老にある大光明寺陵（だいこうみょうじのみささぎ）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
カンネート・スッローリオには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Bizzolano, Runate, Carzaghetto
行政改革推進会議（ぎょうせいかいかくすいしんかいぎ）は、日本の第2次安倍内閣下で設置された行政改革推進本部のもと、行政改革に関する重要事項の調査審議等を目的として開催される会議。
2012年12月26日に第2次安倍内閣が発足し、同日に民主党政権下で設置された行政刷新会議及び行政改革実行本部の廃止が閣議決定される。2013年1月29日に「行政改革推進本部」設置が閣議決定され、そのもとで「行政改革推進会議」の開催が決定される。副本部長には稲田朋美行政改革担当大臣が就任する。2015年3月31日開催の第16回会合で、各省庁の「行政事業レビュー」を毎年秋に定例発行し「内閣の重要施策については数年間にわたり政策効果を検証する」という新方針を定め、同会議下で、有識者により政府の歳出を調査する「歳出改革ワーキンググループ」を新設している。
首相の安倍晋三が議長を、副総理の麻生太郎が議長代理をつとめ、閣僚と有識者から構成される。2018年現在のメンバーは以下の通り
「李億祺」は、大宇重工業玉浦造船所で建造され、2000年に就役し、鎮海に所在する第9戦団に配備される。2010年7月に行われたリムパックに参加する。演習中に実施されたハープーン対艦ミサイル発射テストで、標的の65キロ手前から狙ったものが、結果は11キロものずれに終わっている。 これはハープーンミサイルの精度としてはマクドネル・ダグラス社他による1974年の開発レベルにまで下がる。
政治体制の変更を意味する革命と異なり、政治をより適切に行われるよう既存の政治体制を維持しつつ弊害のある制度の改善を行うこと。主に政府・与党が自らの施策について呼称することが多い。
上海市北部に位置し、東北は長江、東には黄浦江に、南は楊浦区・虹口区・静安区・普陀区、西は嘉定区に、西北は江蘇省太倉市と接している。地域は薀藻浜（河川名、黄浦江の支流）によって南北に二分され、呉淞大橋、薀川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋により連絡される。中国の最大の鋼鉄総合生産企業である宝山鋼鉄や石洞口発電所など大型企業のほかに、上海大学のメイン・キャンパスの所在地である。
区名は区内の山名に由来する。1412年（永楽10年）、当時海岸に位置していた宝山地区に人口の築山が築かれ航海用の標識とされた際に永楽帝により宝山と命名された。宝山は1582年（万暦10年）に海中に埋没したがその名称が現在まで沿襲されている。江蘇省嘉定県に属していたが、1724年（雍正2年）に県東部を分割し設置した宝山県が前身である。1928年（民国17年）、宝山区内の閘北、江湾、殷行、呉淞、彭浦、真如、高橋の7市郷が上海特別市に編入された。1937年（民国26年）以降は全域が上海市に編入され、薀藻浜以北が宝山区に、以南が市中心区（江湾）と滬北区、長興地区は浦東北区に改編された。1945年に大場画が上海市とされた以外は戦前の行政区に戻され江蘇省管轄の宝山県とされている。1958年に江蘇省より上海市に移管、1960年には呉淞区が分割されたが、1988年1月に再度統合された際に宝山区と改称された。2005年には横沙島、長興島が崇明県に移管されている。
河川を利用した航路、鉄道網、高速道路等の道路網による複合的な交通網が形成されている。旅客貨物輸送198埠頭、535停泊位置(1万トン級の停泊位置28個)。水路旅客輸送1216万人/年、コンテナ取扱量404万TEU、埠頭の貨物取扱量3500万トン。呉淞国際物流園区が建設され近代的な物流拠点が形成されている。上海地下鉄の1号線、3号線が上海中心部まで伸延されている。高規格道路は外環線(A20)、共和新路混合高架、友誼路、薀川路、宝楊路、鉄力路、鉄山路、水産路、江楊路、陳太路、南陳路、真陳路程等が整備されている。
大車輪（だいしゃりん）とは、麻雀におけるローカル役のひとつ。二筒から八筒までの筒子で作ったメンチンタンピン二盃口（二筒から八筒までの対子を一つずつ用いた七対子と同じ形）を特に役満扱いとしたもの。門前役。基本的には筒子にのみ適用される役であり、同じ形を萬子あるいは索子で和了しても役満扱いしない。
大車輪は昭和中期の麻雀ブームの折りに考案された比較的新しい役であるが、現在の一般的なルールでは採用しない場合が多い。当時のルールを守る一部の雀荘や地方の雀荘では採用していることがあるが、各種プロ団体は勿論のこと、関東式のフリー雀荘でもほとんどの場合採用していない。200万本以上を販売した任天堂のファミコンソフト「麻雀」でも役満として採用していたなど麻雀ソフトでは採用の多いローカル役である。オンライン麻雀では、麻雀格闘倶楽部、雀龍門が採用する一方で、天鳳、東風荘、ハンゲーム、MJシリーズでは採用していない。ただし、仲間内での麻雀においては採用しているケースが多く、「もっとも有名なローカルルール」としてある程度普及している。和了形は  の形に限られる。一見すると七対子だが、いずれの牌が待ちになろうと必ず三面待ちもしくは両面待ちになり、その内の高目でしか大車輪にならない（大車輪にならない安目の待ちがある）。メンチンであるため複雑な待ちになってしまうような印象があるが、テンパイ形が以下の7通りに限られるため、待ちのパターンをまるごと覚えてしまうのも手である。なお、大車輪を採用しない場合、この形はメンチンタンヤオ七対子ではなくメンチンタンピン二盃口として計算する。前者で計算するなら計9飜で倍満だが、後者なら計11飜で三倍満になるためである（高点法）。これでも十分な点数にはなる上、ドラや他の役が重なれば数え役満も見えてくる。役満でなくともそれに準ずる点数は約束されているも同然であり、役満ではない場合に点数面で困る事はせいぜい天和や地和と重複させられない事ぐらいであろう。
片山まさゆきの『ノーマーク爆牌党』には、主人公爆岡が大車輪を和了るシーンがある。爆岡は大車輪と申告するが、放銃者に「今どきどの雀荘に大車輪なんて役があるんだよ!」と一喝され、店主も「そればっかりは」と。結局「タンピン二盃メンチンドラドラで32000（タンヤオピンフ二盃口門前清一色ドラ2=13翻の数え役満）、あ、同じじゃん」と落ちるのだが、「正規には認められていないものの広く知られている役」であることが伺える。また、高橋雄一郎著の読み切り漫画でも登場し、雀荘で旧役扱いされるが普通に数え役満となるオチになっている。嶺岸信明作画/来賀友志原作の『天牌』にも大車輪の和了シーンが登場するが、こちらでは逆にあがった影村が三倍満と申告するが、同卓者が「この店の特殊ルールでそれは大車輪って役満なんです」と訂正し、影村は役満ご祝儀と役満分の点棒を得ている。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であった。1984年（昭和59年）に無人駅化された。（簡易委託駅だった時期もある）古い木造駅舎が残っていたが、2010年（平成22年）4月18日に新たな木造駅舎が落成した。以前は自動券売機が設置されていたが、建て替えられる前に撤去された。
補欠合格（ほけつごうかく）とは、主に私立学校（私立大学）の受験において、正規の合格者が辞退した場合に入学が認められる補欠として合格すること、又は正規の合格者が入学を辞退した場合にその代わりとして新たに合格とされることである。また受験以外にも、様々な採用・選抜試験等で補欠合格に類似した制度は利用されている。
補欠合格の方式は、私大毎に詳細は分かれるが、大別すると以下に記す2種類に分かれる。前者は東京圏の大学、後者は、主に国公立大学で行われている。
上の文にある「正規の合格者が入学を辞退した場合に入学が認められる補欠として合格すること」のケースである。この場合、正規合格者の発表と同時に、補欠合格者が発表される。そして補欠合格者は、正規合格者の欠員に応じて、順次正規合格扱いに繰り上げられる。受験者の補欠合格者の中での順位がわかる場合（「慶應方式」）がある。繰り上げは入試成績が上位の者から行われていくので、自分がどの位置にいるのかは入学できるかどうかに直結する。この場合、補欠合格者は入学できるとは限らない。極端な例を挙げると、正規合格者が全員入学してしまえば、補欠合格者はひとりも入学できないのである。
上の文にある「正規の合格者が入学を辞退した場合にその代わりとして新たに合格とされること」のケースである。この場合は、正規合格者の入学状況に応じて、順次補欠合格扱いとする旨のことが受験者に通知される（改めて補欠合格者が発表される場合もある）。基本的には欠員1人に対して補欠合格1人という方式で補充されていくので、この場合、補欠合格者は全員入学することが出来る。ただし、連絡があるまでは、自分が補欠合格なのかどうかは全くわからない。
リボヌクレアーゼA（Ribonuclease A）は、一本鎖RNAを切断するエンドヌクレアーゼの1つである。RNAアーゼA（RNase A）とも言う。子牛の膵臓のRNAアーゼAは、古典的なタンパク質科学のモデル系として用いられた。
子牛の膵臓由来のRNAアーゼAは、アメリカ合衆国の食肉会社Armour and Companyがkg単位で精製し、興味のある科学者に10mgずつ無料で提供したことから広く使われるようになった。この入手の利便性によって、RNAアーゼはタンパク質研究のモデルとなった。RNAアーゼは研究の素材として、吸光、円偏光二色性、旋光分散、ラマン分光法、電子スピン共鳴、核磁気共鳴分光法など様々な分光学的分析手法を生み出した。また限定分解、側鎖の化学修飾、抗原認識などいくつかの化学的構造分析法の発展にも貢献した。1967年にはタンパク質として3番目に構造が解かれている。RNAアーゼAの酸化的フォールディングの研究から、クリスチャン・アンフィンセンはタンパク質のフォールディングに関して熱動力学仮説を立て、タンパク質のフォールドは自由エネルギーが最小になるように決まるとした。さらに、RNAアーゼAはマルチプルアライメントによる解析が初めて行われたタンパク質、進化的な特徴が比較された初めてのタンパク質でもある。
RNAアーゼAは124残基、13.7kDa以下と比較的小さいタンパク質である。2層のα+βからなり、タコスのように2つに折り畳まれて、中央の溝がRNA結合部位になる。N末端側の1番目の層は3つのαヘリックスからなり、C末端側の2番目の層は2つのβシート中に2つのβヘアピンが配置した構造からなっている。RNAアーゼAは、Cys26-Cys84、Cys58-110、Cys40-95、Cys65-72という4つのジスルフィド結合を持つ。最初の2つはフォールディングに必須で、それぞれが第1層のαヘリックスと第2層のβシートを結合して疎水中心を作っている。後の2つはフォールディングには必須ではなく、どちらかを欠いても構造は変わらない。これらはループをつなげて溶媒に露出させる。興味深いことに、最後のジスルフィド結合はループのエントロピーに比べて結合を非常に形成しやすい。これはこの部分のβヘアピンの形成しやすさを反映していると考えられる。RNAアーゼAは等電点が約8.63の塩基性のタンパク質であり、多数の陽電荷がRNAとの結合に関与する。さらに一般的に言うと、RNAアーゼは非常に極性が大きく、疎水性基が少ない。このため、構造の安定化のために4つものジスルフィド結合が必要となる。
映画製作を独学で学び、監督第1作『コントラス・シティ』を23歳で発表。ダカールに生きる人々を主題とし、カンヌ国際映画祭やモスクワ国際映画祭をはじめ国際的に高い評価を受ける。また、フェスパコの常連でもあった。兄弟のワシス・ディオップは作曲家。長篇3部作「権力と愚かさについて」、短篇3部作「普通の人々」を構想していたが、死去によって、ともに第2作目までの発表となった。
2000年に創設されたシングル王座で、DDTにおける最高峰に位置づけられている。選手権試合は当初時間無制限1本勝負で行われていたが、現在は60分1本勝負。なお、対戦者間の合意があればルールが変わる場合もある。独自のシステムとして「いつでもどこでも挑戦権」がある（後述）。また、挑戦者決定としてKING OF DDTトーナメントを行う他、2010年より年に1回「DDTドラマティック総選挙 (旧DDT48総選挙) 」と呼ばれる「AKB48選抜総選挙」をモデルにしたイベントが開かれ、上位2人 (48時代は1位) に入った選手に挑戦権が与えられる。
「いつでもどこでも挑戦権」を獲得した選手は定められた期間内に行使すると、選手権試合をセッティングできる状況下であれば時間及び場所を問わずタイトルに挑戦することができる (ただし、既に決定した選手権試合が組まれている場合はそちらが優先される) 。この挑戦権は適宜ロイヤルランブル形式で争われる。過去にはタッグ王座でも導入されたことがあった。また、ロイヤルランブルの際に挑戦権以外にもアジャ・コングとのデート権であったり、那須川天心によるケツキックを受ける権利や、キング・オブ・ダーク王座の挑戦権がいつでもどこでも挑戦権に紛れて入っているケースもある。2013年3月20日より「いつでもどこでも挑戦権」のリニューアルが図られ、DDT内外における試合で敗北した際に挑戦権移動が起こる仕組みが導入されている。例えば、挑戦権を持つA選手が新日本プロレスに参戦してB選手とのタッグで同団体所属C・D選手と対戦、AがCからフォールを奪われた場合、AからCに挑戦権が移動し、その後、同団体内で移動が繰り返される可能性もある。また、ミックスファイトで女子選手が挑戦権を得るケースもありうる。3月24日、エル・パーク仙台大会での高木三四郎＆大鷲透 vs KUDO＆ヤス・ウラノ戦でヤスが高木をフォールして初めて移動。5月11日、プロレスリング我闘雲舞市ヶ谷大会でさくらえみがDJニラに勝利して団体外かつ女子として初めて獲得。その後、帯広さやかを経て、6月2日のDDT新木場1stRING大会で平田一喜が奪取して一度は取り戻したが、6月15日の大日本プロレス横浜にぎわい座大会で岡林裕二に再び流出し、そのまま行使されてしまった。1人の選手が複数の挑戦権を獲得する場合も考えられるが、この場合はフォールされても移動するのは一つのみである。なお、2014年にアントーニオ本多は一度のみであるがいつでもどこでも挑戦権を二つ獲得・2018年にはヒラティモ・ドラゴンも二つ獲得している。しかしいずれも行使する前に敗れて移動している。2018年現在、いつでもどこでも挑戦権を二つ以上戴冠していたのは佐々木大輔のみである。佐々木は2015年に合計で五つの挑戦権がすべて揃うとギャルのアレが手に入ると思い込んでいたが、5月の札幌大会で保持していた挑戦権がすべて移動してしまった。なお、佐々木は翌年2016年4月24日の後楽園ホール大会にて、メインのKO-D無差別級王座戦を終えたばかりのHARASHIMAに対して、いつでもどこでも挑戦権を行使。変形クロスフェイス・ロックで絞め落とし、同王座を初戴冠している。その時点のチャンピオンが挑戦権を獲得することも可能。2015年にチャンピオンのKUDOが獲得し、GMより「有効期限内に王座から転落せず、挑戦権も守った場合はその挑戦権が無効になる」とアナウンスされた。また、挑戦権の譲渡も可能で、2018年にスーパー・ササダンゴ・マシンが男色ディーノにお中元代わりに譲渡して、ディーノは挑戦権を即日使用し入江茂弘を破り無差別級王座を戴冠している。2015年6月には王者KUDOに対してヤス・ウラノが挑戦権を行使して選手権試合を行っている最中に同じく挑戦権を保持している大家健が乱入し、3WAYマッチにすることを要求し、認められた。この際KUDOもチャンピオンながら挑戦権を有しており、全員が挑戦権保持者による3WAYマッチになった。試合は大家がウラノを倒して王者になったが、直接負けなかったため王座からは陥落したが挑戦権は引き続き保有していたKUDOがすぐさま挑戦権を行使、大家を倒して再奪還した。
横浜市立鶴見工業高等学校電気科卒業、神奈川大学第二工学部電気電子情報工学科中退。2002年9月、渋谷109前でスカウトされ、ワナップ所属となる。2003年、映画「LIVE SHOW」出演。2005年 「ミス湘南2005年度」フォトジェニック賞受賞。イメージDVD「SIgn（サイン） 翠 21歳」発売。望月六郎監督作品「濡れた赫い糸」 出演（ナース役）。デジドル17期生に選ばれる。2006年 音楽ユニット「水葉」結成、ボーカルとしてライブハウスを中心に活動。第5回海老名プレミアム映画祭準グランプリ受賞作品「RECOVERY」（監督アキロー）出演。2007年 「ミス湘南写真集 きらめく瞬間（とき）Part3」 発売2008年 演劇集団TeamD.D旗揚げ公演「大きな木の下で」出演。2011年 ヒラタオフィスへ移籍。2012年 芸名を水沢翠へと改める（命名は脚本家の吉本昌弘）。2014年 第一回新人監督映画祭にて初主演作「May Peace Prevail On Earth」が上映され、レッドカーペットを歩く。2015年 ヒラタオフィスを辞め、現在フリー。2017年 第９回オイド短編映画祭にて「May Peace Prevail On Earth」が入選。
層化抽出法（そうかちゅうしゅつほう、英: stratified sampling）とは、統計学における母集団からの標本調査の手法のひとつ。
ウルチュリア川（バスク語、Urtxuria）は、スペインを流れる河川。イラティの森を流れる。延長距離11km。
ウルチュリア川はイラティ川の最上流部における主要な支流である   。 オリ山付近から流れ出し、イラティの森を通ってイラティ川へと合流する。流域面積は45 km²である  。ウルチュリア川はイラティ川、アラゴン川、エブロ川を通って地中海に注いでいる。ウルチュリア川とその支流の全域において釣りは禁止されている  。
村上 一郎（むらかみ いちろう、1949年3月頃 - ）は、建国義勇軍首謀者、日本人の会会長、日本レジン会長。 秋田県出身。
1988年創部の東北電力サッカー部が前身。1994年に東北社会人サッカーリーグ及び全国地域サッカーリーグ決勝大会で優勝。1995年よりジャパンフットボールリーグ（JFL）へ昇格。また、1994年10月に運営法人として「株式会社東北ハンドレッド」（現在の「株式会社ベガルタ仙台」）を設立し、クラブ名を「ブランメル仙台」（後述）に改称した。1995年にJリーグ準会員となり、1999年からのJリーグの2部制開始とともにJ2に参加した。なお、商標権の関係から、翌1999年1月よりクラブ名称を「ブランメル仙台」から「ベガルタ仙台」に改称した。また、チームカラーもゴールド（「ベガルタゴールド」）へ変更した。
J2リーグ戦は、前期（第2クール）終了時点で最下位となり、前期終了を以って壱岐洋治が総監督を、鈴木武一が監督を共に辞任。後任として清水秀彦が監督に就任。なお、最終順位は9位。ナビスコ杯は、1回戦で広島に敗退。
この年のチームスローガンはなし。FW山下芳輝、MFシルビーニョ、MF森保一、DF小村徳男らが加入。第1ステージは2年連続J1年間王者の鹿島にアウェーで勝利するなど、開幕から5連勝。特に、山下は7試合で5得点を挙げ、J1得点ランキング2位タイの活躍で日本代表候補に選出された。しかし、2002 FIFAワールドカップ開催によるリーグ戦中断から再開後、第1ステージ残り8試合を1勝7敗。それでも序盤の貯金でこのステージは9位で終わるも、続く第2ステージではわずか4勝（1分10敗）で15位に終わった（年間総合順位は全16チーム中13位）。ナビスコ杯は、グループリーグ3位で敗退。
チームスローガン： Be STRONG　興せ、未来を渡邉体制4年目。法政大から永戸勝也が新加入。FC東京から平山相太が完全移籍、柏から増嶋竜也、浦和から石原直樹、川崎から中野嘉大、ポルトガル・SCブラガからクリスランがそれぞれ期限付き移籍加入。松本へ期限付き移籍していたシュミット・ダニエルが復帰。また、前年に期限付き移籍で仙台へ加入した三田啓貴と平岡康裕がともに完全移籍に移行。シーズン開幕直後の3月に中東高校のイ・ユノを獲得、リーグ戦中断期間の7月には名古屋から古林将太が期限付き移籍で加入した一方、石川直樹が札幌へ完全移籍した。3シーズンぶりに1ステージ制に戻ったJ1リーグ戦は第3節の神戸戦で、東日本大震災の発生後初めて3月11日に試合が開催された。また、翌週の同月18日に行われた第4節柏戦で、J1通算100勝を達成。シーズン通して好不調の波が大きかったが、最終成績は11勝8分15敗の勝ち点41で12位。ルヴァン杯（旧・ナビスコ杯）は、グループステージ第1節のFC東京戦で0-6の大敗を喫するも、その後4勝1分けと立て直し、A組1位（勝ち点13・得失点差0）でノックアウトステージに進出。ノックアウトステージ・準々決勝では鹿島と対戦し、1勝1敗も2戦合計スコアで上回り、チーム初のベスト4進出を果たす。準決勝では川崎と対戦。ホームでの第1戦を3-2で勝利するも、続くアウェーでの第2戦を1-3で落とし、2戦合計4-5で敗退。決勝進出はならなかった。なお、西村拓真が同大会のニューヒーロー賞を獲得した。天皇杯は2回戦で筑波大学に2-3で敗れ、前年に続き初戦敗退となった。シーズン終了後、石川慧が栃木、三田が神戸へそれぞれ完全移籍。この他、増嶋とクリスランが期限付き移籍期間満了、ヴィニシウスと野沢拓也がともに契約満了となり退団。また、小島雅也が町田、藤村慶太が金沢へそれぞれ期限付き移籍。盛岡へ期限付き移籍していた差波優人が富山、徳島へ期限付き移籍していた佐々木匠が讃岐へそれぞれ期限付き移籍。
チームスローガン： Be STRONG　興せ、「シン」の力を渡邊体制5年目。流通経済大からジャーメイン良が新加入、G大阪から金正也、新潟から川浪吾郎、岐阜から庄司悦大、韓国・蔚山現代から阿部拓馬がそれぞれ完全移籍で、川崎から板倉滉が期限付き移籍で加入した。また、前年に期限付き移籍で加入した野津田岳人が移籍期間を延長し、中野嘉大、古林将太、石原直樹がそれぞれ完全移籍に移行した。一方で、同シーズンの契約更新が発表されていた平山相太が、キャンプイン後に現役引退を表明し退団、ECヴィトーリアからラファエルソンを期限付き移籍で獲得。4月10日には昨季までC大阪に在籍していた関口訓充が6シーズンぶりにチームに復帰。6月25日にはG大阪から矢島慎也、7月9日には神戸からハーフナー・マイクがともに期限付き移籍でそれぞれ加入、9月11日には前々年まで在籍していたハモン・ロペスが完全移籍で復帰。その一方で6月11日には茂木駿佑が水戸、7月14日には庄司が京都へそれぞれ期限付き移籍。7月24日には金久保順が京都、9月1日には西村拓真がロシアのPFC CSKAモスクワへそれぞれ完全移籍。J1リーグは開幕5試合を無敗（3勝2分）と幸先良いスタートを見せる。その後は勝ったり負けたりの繰り返し。終盤になり失速（第27節からの8試合を1勝1分6敗）するが、それでも最終的には13勝6分15敗（勝ち点45）の11位でJ1残留。ルヴァン杯は、グループステージを3勝2分1敗の勝ち点11・得失点差+4で2年連続の1位通過。プレーオフステージ で湘南と対戦し1勝1敗となるも、2戦合計スコア3-4で敗退（湘南は同大会で優勝を果たす）。天皇杯はクラブ史上初の決勝へ進出。決勝で浦和に0-1で敗れ、準優勝となった。シーズン終了後、16年間チームに在籍し続けた菅井直樹が引退。この他、古林が湘南、中野が札幌へそれぞれ完全移籍。期限付き移籍で加入していたハーフナー、野津田、矢島、板倉、ラファエルソンがそれぞれ期間満了で退団。また仙台から他クラブへ期限付き移籍中の庄司、藤村慶太、茂木が完全移籍に移行し正式に退団。富山へ期限付き移籍していた差波優人も契約満了により退団（移籍先の富山も退団）。イ・ユノが福島へ期限付き移籍した。また、町田へ期限付き移籍していた小島雅也が金沢、讃岐へ期限付き移籍していた佐々木匠が山口へそれぞれ育成型期限付き移籍した。
チームスローガン： ReVolution渡邊体制6年目。桐生一高から田中渉、成立学園高から照山颯人が新加入。この他、長崎から飯尾竜太朗、札幌から兵藤慎剛、神戸から松下佳貴、松本から石原崇兆、甲府から道渕諒平、G大阪から神戸へ期限付き移籍していた長沢駿、前年までアル・アハリSC（カタール）でプレーしていたモザンビーク代表のシマオ・マテの7選手が完全移籍、横浜FMから吉尾海夏が期限付き移籍でそれぞれ加入。前年から相次いだけが人が続出。
ブランメル仙台時代の1998年、同じ宮城県・多賀城市を本拠とする社会人チーム・ソニー仙台FCがジャパンフットボールリーグに昇格し、事実上仙台を拠点とするチームが2チーム参加する形となった。そのため新聞や雑誌などの記事で掲載するチーム略号を区別するため「B仙台」（Bはブランメルの略）としたものもあったが、ソニー仙台FCが実業団チームであることで「ソニー」と表記した新聞社もあり、その場合は従前の「仙台」の地名だけの表示もあった。
ユアテックスタジアム仙台で行われるリーグ戦では、（メインスタンドから見て）左側のゴール裏スタンドからバックスタンドの一部に渡る部分が「サポーター自由席」と称されており、ここをメインに応援が行われている。特に、ゲート入り口から最前列までのスタンド部分に、熱心なサポーターが集まっている。なお、この席ではチームカラーである黄色（「ベガルタゴールド」と呼ばれる）の服（ユニフォームのレプリカ、パーカー、Tシャツ等）を着用するのが「暗黙のルール」とされている。コールリーダーは、サポーター自由席のバックスタンド側に位置し、戦況によって応援指示を行う。コールリーダーのいる位置には、サポーター有志によって設置されたマイクがあり、ゴール裏スタンド中央部に設置されているスピーカーに音声が出るようになっている。これによって音声のずれが生じることなくサポーター自由席での一体感のある応援を行うことが可能となる。ユアテックスタジアム仙台は観客席全てに屋根がかかっている構造になっており、声が屋根に反響する効果がある。メガホンなどの鳴り物グッズを使ってしまうと屋根によって声援がかき消されてしまうため、応援時のメガホン使用が禁止されている。また、ベガルタ仙台のグッズのラインナップにもメガホンが用意されていない。J2初期の頃は、メガホンも販売されていたが上記の理由からサポーターが運営会社に販売中止を申し入れている。
ベガルタ仙台の決算は、つぎのとおり。
日本全国の都道府県にある都道府県リーグのひとつであり、日本の女子サッカーリーグ編成において5部に相当する。鳥取県内における女子のサッカー技術の向上と健全な心身の育成を図り、広く女子サッカーの普及振興に寄与することを目的としており、中学1年生以上の登録選手を対象とした県内のトップレベルを競う単独チームの大会として実施される。2015年度までは全日本女子サッカー選手権大会鳥取県予選も兼ねていたので、参加チームによるリーグ戦を実施し上位チームが「皇后杯中国地域予選会鳥取県代表決定戦」を行い優勝チームが中国大会へ出場していた。大会名は「第○○回鳥取県女子サッカーリーグ兼第△△回全日本女子サッカー選手権大会鳥取県予選」であった。2016年度より2部構成に再編されて、 1部リーグは総当たり2回戦制、2部リーグは総当たり1回戦制になった。2017年度より、1部リーグが「鳥取県女子リーグ」、2部リーグが「わかとりU18リーグ」に名称変更された。クラブチームと中国リーグを目指す高校チームが1部リーグで、U18の高校チームと中学チームが2部リーグ。1部と2部の入れ替えは、高校チームのみ。
2002年6月27日にMicrosoft Windows向けコンピュータゲームとして発売。『VM JAPAN』の「VM」は「VANTAGE MASTER」の略であり、その名の通り『ヴァンテージ・マスター』 (VM) の舞台を、日本をモデルにした架空の国・和国に移した作品となっている。このため作中用語は和風に変更され（例：ネイティアル→幻魔）、マップも日本各地の土地や名勝をモデルにしたものが多い。同年9月27日にはパワーアップキット『富嶽幻遊記』が発売され、キャラクター追加等の機能拡張が行なわれた。以降のパッケージではPUKを同梱しての販売のみとなっている。2005年にはライセンス提供により、アスミック・エースエンタテインメントからPlayStation 2向けの移植作品が販売されている。
基本システムは『VM』と同じだが、上述の通り用語は和風に変更されている。基本としては六角形のヘックスからなる戦場（マップ）において、幻魔使い（『VM』のネイティアル・マスター）同士の闘いに勝利する事が目的となる。勝利条件は敵幻魔使いの体力（HP）を0にする、もしくは敵からの降参を受け入れる事。ストーリーモードではこの戦闘の積み重ねによりストーリーが進行していく。原則として戦闘の開始時から存在するユニットは敵味方1人ずつの幻魔使いのみであり、術数（MP）を消費して属性をもつ幻魔（『VM』のネイティアル）を召喚し、戦局を進めていく。術数は一定時間毎に回復するが、その回復量はマップ上にある魔晶石の占拠数に比例する。術数は幻魔の召喚時だけではなく、召喚後の幻魔の維持、幻魔使いや幻魔が使う術（魔法）の使用でも消費されるため、魔晶石の占拠数は戦局に大きな影響を与える。シミュレーションRPGではあるが、RPGに多く見られるキャラクターの成長は他のそれと異なる。幻魔使いはストーリーモード・エキスパートモードでは一面クリアするごとに一段ずつレベルアップするようになっており、他では成長しない。幻魔は戦闘マップでの行動でレベルアップするが、そのレベルや経験値（本作では「満足度」）を次のマップに持ち越すことはできない。また、全てのユニットの体力最大値は常に10で固定となっている。他にも、ユニットの向きなどに因って敵に与えるダメージは変動するが、クリティカルヒットの様なランダム要素は一切なく、同一条件であれば必ず同じ結果が生じる。このような仕様により、詰みへ向けて戦局を動かす将棋などの様なボードゲームにゲーム性は近い。
和国では長い戦乱が終わり、幕府による統治が始まった。しかし、慶明12年、巨大な隕石が大和の都を直撃し、多数の犠牲者を出した。犠牲者の中には幕府を開いた初代将軍もおり、幕府の権威は大いに失墜する。また、隕石の落下は龍脈を乱れさせ、和国各地に異常気象や砂漠化などの天変地異をも引き起こし、和国は再び混乱の坩堝に投げ込まれた。人々はこの隕石の直撃を「星落とし」と呼び、恐れた。そうした背景の下、八人の幻魔使いがそれぞれの目的から「星落とし」の真相に迫ることになる。
以下のキャラクターを幻魔使いとして使用することができる。見出しには職業を、その後の丸括弧にはデフォルト名を書いている。PS2版で声が追加されたキャラについてはその丸括弧のあとに声優を掲載する。なお、「防御力」と書いているものは物理・術防御力両方を指し、どちらかのみの場合はそれぞれ明記している（幻魔の項も同じ）。
基本的な特徴・相性は『VM』のネイティアルと同じ。幻魔は『地』の属性をもつ地殻幻魔、『水』の属性をもつ水霊幻魔、『火』の属性をもつ火焔幻魔、『天』の属性を持つ天象幻魔の4種類に分類される。『VM』では移動でも属性が反映されていた。例えば、水のネイティアルは水中での移動を得意とする一方、地上では移動力が半減し、火のネイティアルは水にまったく入れず、天のネイティアルは全て空を飛ぶなどの特徴があったが、今作ではそういった面は薄くなり、以下に述べるように戦闘時の相性のみに反映されている。属性には「水は火に強く（順属性）、地に弱い（逆属性）」といった相性が存在し、その相性は 地 > 水 > 火 > 天 > 地 と一巡している。水と天の様に互いに強弱のない属性同士（対等属性）や水同士の様に同じ属性（同属性）の場合に優越はないが、同属性の場合は互いに打ち消し合うためダメージが減少する。幻魔によっては、明るいと能力が上がり暗くなると下がる『昼型』、その逆となる『夜型』の特性を持つものもある。幻魔は召喚・維持に幻魔使いの術数を消費する他、幻魔が術を使う際にも幻魔使いの術数を消費する（幻魔自体は術数をもたない）。以下の記載は各属性毎にシナリオモードで取得できる順であり、記載順の遅いもの程、召喚・維持・術の使用に必要な術数が増える。なお、「周囲1」とある場合の攻撃範囲は指定したマスとその周囲6ヘックス、「周囲2」とある場合は指定位置と周囲18ヘックスである。
遠距離攻撃と術には直線・仰角（大・中・小）・発生の3パターンがある。「直線」は文字通りまっすぐに飛ぶ攻撃で障害物を越えることができない。そればかりか、段差が2段以上あると、高地であっても射程が縮んでいく。逆に、「仰角」タイプは2段以上の高地からの射程距離が伸びていく。加えて「仰角（中）」なら一部の障害物もこえて、「仰角（大）」ならば壁以外の全ての障害物とユニットの頭越しに攻撃できる。「発生」は壁や障害物・ユニットの有無を無視することができるが、段差が2段以上あると射程が縮む。このように2段以上の差があると「仰角」タイプでなければ射程が縮むため、隣接しているかのように見えるユニットも2段以上上もしくは下のユニットに隣接攻撃ができない。周囲攻撃系の術は3段以上の差のあるユニットには効果を及ぼすことはない。
大まかに言うと、「歩」「泳」「飛」の三つがある。「歩」は陸上のみ移動できる。「歩（泳）」となっているユニットは水中や沼地にも進入できるが、水中では移動力を+1必要とする。逆に「泳」は沼地と水中のみの移動タイプで、「泳（歩）」は陸上でも移動できるが陸での移動にはさらに+1の移動力が消費される。他に特殊なものとして「歩+泳」タイプと「龍歩」がある。前者は水陸共に移動時のペナルティを受けない。後者は龍脈という特殊な地形しか移動できない。龍脈であれば水中でも移動できるが、「歩（泳）」と同様余計に移動力を消費する。また、いずれのタイプも上の段に登る場合には必要移動力が+1される。また、藪などの特殊な地形でも移動力が余計に消費される。これに対し、「飛」はどのような地形でも、同じ移動力しか消費しない。さらに段差を飛び越えることもできる上、ZOCの影響も受けないため、壁以外ならどこにでも自在に移動できる。水中や沼地は飛び越えることはできるが、その中に入って待機することはできない。「飛+泳」ならば水中や沼地にも進入できる。アマゴイやヒデリの術（『VM』では「アップタイト」「ダウンタイト」）によって水位が変化し、「歩」「飛」タイプのいる場所が水中に、「泳」タイプの場所が陸上になることがある。このとき、本来移動できる地形に戻れなければ毎ターン3ポイントずつダメージを受けてしまう上、「待機」以外の一切の行動ができない。なお、『VM』には「歩+泳」「飛+泳」「龍歩」タイプはない。
『VM』シリーズはいわゆるユニットターン制のため、ユニットごとにターンが回ってくる。次のターンまでの間は「隙（『VM』ではOA）」と呼ばれるが、これは行動の種類と素早さに左右される。つまり、同じ行動をとっても、素早さの高い方が先にターンが回ってくるようになっている。また、行動内容も「隙」に大きな影響を与える。例えば、その場での待機が最も早く次のターンが回ってくるようになるのに対し、移動した後に召喚・術を使用するとなかなか次のターンが始まらない。また、攻撃も隣接攻撃は比較的早く再行動できるのに対し、遠距離攻撃は次の行動までに時間がかかる。隙の調整は様々な戦術に関わる。こちらが敵に攻撃を加えられる機会があっても、その攻撃で倒せないならば待機しておくことで、接近してきた敵を複数の幻魔で叩ける場合がある。またキオノヅノといった、2体以上の遠距離攻撃を持つ幻魔の隙を合わせてやると、広い範囲の敵幻魔を確実に倒せる場合がある
明るさが変動するマップでは、幻魔によっては強化・弱化される。昼の時間帯（8 - 16時）は昼型の幻魔のステータスは移動力と素早さ以外+2されるのに対し、夜型の幻魔は移動力と素早さ以外－2される。夜の時間帯（20 - 4時）はその逆になる。朝（4 - 8時）と夕方（16 - 20時）はどの幻魔にも影響は無い。前述のようにマップの中には明るさが固定されているものもあり、その場合は時間帯に関わらず明るさは変わらない。
群馬県立富岡高等学校、順天堂大学を卒業。1977年、日本選手権で7207点をマークして優勝。1978年（昭和53年）、日本選手権を7184点で制し、アジア大会代表に選出。タイ・バンコクで開催された第8回アジア大会陸上競技男子十種競技に日本代表として出場し、当時の世界でトップレベルだった中国、インドの選手を退け、7003点をマークし、優勝した。
東武バスウエスト上尾営業所（とうぶバスウエストあげおえいぎょうしょ）は、埼玉県上尾市にある東武バスウエストの営業所。大宮営業事務所の傘下である。上尾駅・大宮駅・指扇駅・川越駅から、高崎線以西の上尾市を結ぶ路線を担当している。
上尾駅西口－桶川駅－羽田空港
1933年（昭和8年）6月、朝日新聞社は川崎に対して航続力、速力、機体強度、運用性に優れる近代的な通信機を発注し、これに対し川崎はリヒャルト・フォークト博士の指導の下に内藤繁樹技師を設計主務者として制作を開始。1934年（昭和9年）3月5日に予定された満州国建国祭の取材原稿輸送に用いることが1933年10月に決定されたことを受け、開発は迅速に進められ、1934年2月上旬に完成した。約1週間の試験飛行ののちに朝日新聞社に納入された本機は同社の第110号機となり、予定通りに3月5日に建国祭の原稿を搭載して新京飛行場から大阪を目指し飛び立ったが、燃料内のベンゾール液の氷結によってエンジン不調を起こし新京郊外に不時着。損傷は着陸脚の小破に止まったものの、原稿の輸送は朝日新聞社社有のプス・モスに頼らざるを得なくなった。その後も各種連絡飛行に用いられ、1934年9月30日に北平 - 大阪 - 東京間2,625 kmを9時間34分で飛行したのを皮切りに、通信機としての活動のうちに数々の長距離飛行を行った。機体は密閉式風防を持つ低翼単葉の全金属製機という近代的なもので、基本的には同時期に開発されたキ5戦闘機の拡大型だった。降着装置は固定脚で、主脚は流線型のスパッツで覆われていた。座席はタンデム複座で、前席と後席の間に予備座席または荷物用のスペースが設けられている。速力と航続力は製造当時の日本の民間機の中で最大であり、特に最大速度は九二式戦闘機と同等だった。なお、日本陸軍がC-5を高速偵察機に転用することを検討したことがあったが、実現しなかった。
VHSの特徴として、ビデオの規格を原則として変えないことがあり、発売当初録画されたテープは現在流通している最新機種でも再生できる。テープは幅が1/2インチのカセットタイプで、標準録画時間が2時間だった。この形は現在では当たり前となったが、開発当時のVTRにはテープのリールが1つだけのカートリッジタイプがあったり、テープ幅やカセットのサイズもさまざまだったり、と互換性のない規格が氾濫していた。技術の進歩によりテープの長尺化が進んだ結果、DF480を利用したときの現在は240分が最長となった。また、規格の範囲を大きく逸脱しないかたちでの改良を続けており、HQやHi-Fiオーディオ対応、ビデオカメラ規格のVHS-C、水平解像度400本以上の高画質機種S-VHSとそのビデオカメラ規格S-VHS-C、衛星放送などのPCMデジタルオーディオを劣化なく記録できるS-VHS DA（DigitalAudio）、アナログハイビジョン対応のW-VHS、デジタル放送対応のD-VHSなど幅広く展開している。全ての規格においてVHSテープの再生は基本的には対応している。なお、S-VHSの登場後は従来のVHSを識別のため「ノーマルVHS」または「コンベンショナルVHS」と呼ぶ場合がある。なお、上位規格であるデジタル記録のD-VHSでは地上デジタル放送・BSデジタル放送・CSデジタル放送などの無劣化記録が可能となっている。ベータ、8ミリ、LD、VHDなどさまざまなメディアとの競争の結果、家庭用ビデオ方式としてデファクトスタンダードとなった。特に、DVD-Videoの普及以前は単に「ビデオ」といえば通常はVHSのことを指すものであり、関連企業も商品説明等でVHSの意でビデオという単語を用いていた（「ビデオ版とDVD版の内容は同一です」という表記や、VHSデッキを指して「ビデオデッキ」と称するなど）。VHSのハードの普及台数は全世界で約9億台以上、テープに至っては推定300億巻以上といわれている。このことを称え、VHS規格発表から30周年の2006年（平成18年）にはIEEEによってVHSの開発が「電気電子技術分野の発展に貢献した歴史的業績」として『IEEEマイルストーン』に認定された。