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胴体は767、あるいはエアバスA330クラスより太く、客室の座席配列はエコノミークラスで2-4-2の8アブレストが基本であるが、3-3-3の9アブレストでも従来の旅客機、737や747のエコノミークラスとほぼ同等の座席幅を確保でき、日本航空を除く航空会社は全て9アブレスト仕様で発注、運行している。ただし同社で8アブレストなのは国際線機材となり、2019年10月から導入される国内線機材は9アブレストとなる。この太い胴体のため、床下貨物室にLD-3コンテナを2個並列に搭載可能である（床下にLD-3が並列搭載できないことは、A300やA330と比較した時に767の重大な欠点であった）。客室は従来より天井が200 mm高くなっている。面積比で767の約1.2倍、777の約1.3倍、A350の1.65倍の大型の窓が採用され、窓側でなくとも外の景色を見ることができるという。窓はシェードがなく、代わりにエレクトロクロミズムを使った電子カーテンを使用し、乗客各自が窓の透過光量を調節することになる（乗務員操作により全窓の一斉調節や固定も可能）。この電子シェードは、一番暗いときでも透明度が5%あるため、少し外の景色を楽しめる。客室内はLED光により、様々な電色が調整できる。トイレは、日本航空の主導で、TOTO・ジャムコ・ボーイングの共同開発による温水洗浄便座がオプションとして採用され、全日本空輸もこれを国際線用機に採り入れている。主翼はじめ、機体に複合材料を使用しているが、これによって腐食性等の問題が解決され、777ではコックピットのみへのオプション装備だった加湿器が、初めてキャビンに標準搭載される。「気体フィルター」と呼ばれる技術を使用した新型フィルターを搭載することにより、従来のHEPAフィルターでは除去できなかった気体分子も除去できるようになった。これにより、少なくとも乾燥が原因で発生する健康上の症状は半減するとしている。コックピットは、777のようなLCDを多用したグラスコックピットを進化させたものになり、従来機では機械式であったFMSもLCDに表示され、777から採用されているCCD（Cursor Control Device）等を介して操作できる。主計器ではないが、ヘッドアップディスプレイ（HUD）も装備されている。エレクトロニック・フライトバッグ(EFB)も標準装備される。開発当初、パイロット用酸素マスクは欧米人向けの形になっていたが、全日本空輸の要請により、東洋人の顔つきに合わせたマスクも作られることになった。補助動力装置（APU）の始動と非常時のバックアップ用途にジーエス・ユアサ コーポレーション製リチウムイオン電池を民間航空機で初採用。
巡航速度はマッハ0.85となり、マッハ0.80の767、マッハ0.83程度のA330、A340より長距離路線での所要時間が短縮されるとされる。航続距離は基本型の787-8で最大8,500海里（15,700km）。ロサンゼルスからロンドン、あるいはニューヨークから東京路線をカバーするのに十分であり、東京からヨハネスブルグへノンストップで飛ぶことも可能である。機種性能としてETOPS-330の取得が可能である。767と比較すると燃費は20%向上するとされている。これはCruise FlapsやSpoiler Droopなどによる空力改善・複合材（炭素繊維素材）の多用による軽量化・エンジンの燃費の改善・これらの相乗効果によるものだという。軽量化によって最大旅客数も若干増加している。787-9では、垂直尾翼のハイブリッド層流制御機構などにより、さらなる低燃費を追求している。
エンジンは、ロールス・ロイス・ホールディングス製トレント1000と、ゼネラル・エレクトリックのGEnxが用意されている。これらのエンジンも国際共同開発である。電気接続のインターフェースを標準化したため、これら2種類のエンジンの交換が可能とされており、将来の技術進歩により高性能エンジンが開発された際に異なるメーカーのエンジンと取り替えることが可能になった。エンジン始動と発電の両方を行うスタータジェネレータを採用し、従来ブリードエアとスタータタービンにより行っていたエンジン始動の電動化、エアコンや翼縁解氷装置などもブリードエアを使わず電気化する（エンジンナセル（エンジンポッド）の防氷については、他の機種同様にブリードエアを使用）などにより、エンジンコンプレッサからの抽気（ブリード）をほとんど廃止することで燃費向上を図ることができたとされる。外見からもわかる、エンジンナセル後端のギザギザのシェブロンパターンは、「シェブロンノズル」と呼びファン流と燃焼ガス流を混合して騒音を低下させる効果を狙ったものである。ローンチカスタマーの全日本空輸はロールスロイス製エンジンを選択したが、ボーイングの旅客機でアメリカ製以外のエンジンを搭載した仕様によるローンチは、過去に757の事例があるのみである。しかしながら、全日本空輸のロールスロイス製エンジンのブレードに欠陥が発覚。納入した全機種のエンジンのブレードを交換するということになり、またもや大混乱に陥ることとなった。
787は、機体の70%近くを海外メーカーを含めた約70社に開発させる国際共同事業である。これによって開発費を分散して負担できるとともに、世界中の最高技術を結集した機体になるとしている。参加企業は下請けを含めると世界で900社におよぶ。イタリア、イギリス、フランス、カナダ、オーストラリア、韓国、中華人民共和国といった国々が分担生産に参加しており、日本からも三菱重工業を始めとして数十社が参加している。ボーイング社外で製造された大型機体部品やエンジン等を最終組立工場に搬送するため、貨物型の747を改造した専用の輸送機が用いられており、日本では部品の生産工場が「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」（国指定国際戦略総合特区）である愛知県・岐阜県を中心としたエリアに存在するため中部国際空港に定期的に飛来している。三菱重工業は747X計画時の2000年5月にボーイングとの包括提携を実現しており、機体製造における優位性を持っている。1994年に重要部分の日本担当が決定しており、三菱は海外企業として初めて主翼を担当（三菱が開発した炭素繊維複合材料は、F-2戦闘機の共同開発に際して航空機に初めて使用された。この時、アメリカ側も炭素系複合材の研究を行っていたものの、三菱側が開発した複合材の方が優秀であると評価を受けたため、三菱は主翼の製造の権利を勝ち取っている）、川崎重工業が主翼と中胴の結合部と中央翼、富士重工業（現・SUBARU）がセンターボックスと主翼フェアリングに内定していた。計画は747Xからソニック・クルーザーを経て787となり、三菱が主翼、川崎が前方胴体・主翼固定後縁・主脚格納庫、富士が中央翼・主脚格納庫の組立てと中央翼との結合を担当している。エンジンでも、トレント1000に川崎、GEnxにIHI、両エンジンに三菱（名誘）が参加している。機体重量比の半分以上に日本が得意分野とする炭素繊維複合材料（1機あたり炭素繊維複合材料で35t以上、炭素繊維で23t以上）が採用されており、世界最大のPAN系炭素繊維メーカーである東レは、ボーイングと一次構造材料向けに2006年から2021年までの16年間の長期供給契約に調印し、使用される炭素繊維材料の全量を供給する。ボーイング787の大型部品をアメリカ等の工場へ空輸する際は、ボーイング747ドリームリフターが使用される。
試験飛行中の火災などのほかに、2011年11月の就航当日より機材トラブルによる遅延や運休がたびたび見られた。2013年に入り、ブレーキの不具合、バッテリーからの出火、燃料漏れ、潤滑油漏れなどのトラブルが相次いだ。バッテリーからの出火事故では、連邦航空局 (FAA) が耐空性改善命令を発行し、1979年のマクドネル・ダグラス DC-10以来の、運航中の同型機すべてが世界中で運航停止になるという事態となった。改修されたバッテリーシステムは、2013年4月25日にFAAと欧州航空安全局 (EASA) が、4月26日に国交省航空局が承認した。4月27日、エチオピア航空が運航停止後、世界で初めて商業運航をアディスアベバ発ナイロビ行きで再開した。運航再開後は、2014年1月14日に日本航空の機体から白煙が発生し、機材を変更するトラブルが発生した。2014年3月8日 (UTC) に右エンジンの油圧が低下し、ホノルル国際空港に左側のエンジンだけで緊急着陸した。2013年7月12日、エチオピア航空の機体でロンドン・ヒースロー空港に到着し全電源を落とした数時間後に火災が発生。英国航空事故調査局 (AAIB) は、先のバッテリー出火事故との関連性を否定、ハネウェル社製の航空機用救命無線機 (ELT) が出火原因となった可能性が高いとの報告書を公表し、FAAなど各国航空当局に対して耐空性が確認されるまでは問題のELTの電源を切る通達を出すよう勧告した。これを受けFAA、JCAB、EASAそれぞれの当局は当該ELTについて、点検または取り下ろしのいずれかの措置を求める通告を発表している。787の一部機体が使用しているGEnx-1Bエンジンについて、2013年7月31日にロシアの航空貨物会社で運航中に着氷が発生、同系列のGEnx-2B67エンジンが4基中2基停止し、このうち3基で高圧コンプレッサーに破損が発見された。ロシア連邦航空局 (Rosaviatsia) からの安全勧告を受けたボーイング社は787でGEnx-1Bエンジンを採用している航空会社に向けた飛行規程の改定を行い、「高度30,000フィート以上の雲中を飛行する際、飛行経路上に積乱雲など活発な雲域がある場合は、その周囲約90キロメートル以内の飛行を禁止する」という通知を出した。同エンジンを選定している日本航空でも「安定的な運航を提供する」として、2013年11月25日出発便から、季節ごとに気象状況などを考慮して機材変更を行っている。2015年4月30日、連邦航空局（FAA）は787の電源制御システムのソフトウェアに問題があり、248日間継続してシステムを稼働させ続けた場合、突然電源が喪失し機体制御が失われる恐れがあるとして、定期的に当該システムの再起動を行うよう国内各航空会社に通達を出した。この後、2015年末までに各社に具体的な対応策が発表され、これについてボーイング社は引き渡し済みの機体も、すでにすべて所定の安全性が確保されているとしている。しかし2017年1月27日に、トレント1000エンジンの製造元のロールスロイスと同エンジンを導入している全日本空輸は、同エンジンを搭載している全ての787のタービンブレードに欠陥があるとして全機種をかわるがわる運航停止にし、ブレードを交換するという発表をした。このため全日本空輸は総ての787を運航停止にしたため、運航ダイヤが乱れただけでなく大幅な運休を余儀なくされた。なお改良型ブレードは3年後の2019年末までにすべて改良型に交換するとしている。さらに2018年には、トレント1000エンジン長時間運航した際にエンジンの劣化が進む可能性があるとして、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能なETOPSで許容する飛行時間を制限すると発表した。
787の開発が始まったことを受けて、2005年にライバルのエアバス社は787に対抗するための機材としてA330に大幅に手を加えたA350を発表した。発表当初の目標性能では「A350の方が航続距離、旅客数ともに増加している」とされているが、ボーイング社は「787は全く新しい旅客機のため、A330をリファインしても当機を超えることはできない」と主張した。実際に、その後A350は受注数が伸び悩んだことから各航空会社にヒアリングを行った結果、2006年のファーンボロー航空ショーでエアバス社は、A330から大きく設計変更した新機種のA350XWB (eXtra Wide Body) を立ち上げ、787に迫る受注を獲得している。両社ともに将来的な航空旅客の増加を予想している点においては共通するが、その対処手法に考え方に違いがあり新型機の開発コンセプトにも影響している。エアバス社は「ハブ空港間で運用する新型大型機（A380）を開発し、ローカルへは持ち駒豊富な自社の単通路機での乗客の振り分け」（ハブ アンド スポーク）を想定しているが、ボーイング社は「乗客は面倒な乗り換えを好まず、中型機による直近の空港への乗り入れを求めるようになる」（ポイント トゥ ポイント）と予測している。787は2011年就航当初ETOPS-180を取得していたが、2014年5月28日にFAAからETOPS-330を取得した。最新機材のラインナップは両社とも、大型機（747-8とA380）中型機（787とA350, A330neo）小型機（737MAXとA320neoなど）をそれぞれ用意している。
道光3年1月5日（1823年2月15日）、安徽省合肥出身で名士李文安の次男として生まれた。兄に李瀚章、弟に李鶴章、李蘊章、李鳳章、李昭慶がいる。士大夫の家系であり父が進士だったことから、幼少期から一族の期待を背負い勉強に励み、道光20年（1840年）に科挙一次試験に合格、4年後の道光24年（1844年）に二次試験の郷試も合格した。更に父の友人だった曽国藩の門下生となり勉強に一層励み、道光27年（1847年）の会試も合格し進士となる（同期には沈葆楨がいる）。翰林院入りしてからも曽国藩との師弟関係は続き、彼の下で庶吉士、編修と共に順調に出世階段を昇っていった。そんな折、咸豊元年（1851年）に起こった太平天国の乱に清が動揺すると、李鴻章の身辺にも変化が訪れる。翌2年（1852年）に曽国藩が江西省へ転勤、そこで政府の命令を受けて湖南省へ移動、湘軍を創設して太平天国との戦いを開始したのだ。咸豊3年（1853年）に李鴻章にも太平天国鎮圧のために転属命令が出され、友人の呂賢基と共に故郷の安徽省へ戻り安徽巡撫代理周天爵の幕僚となり、合肥を本拠地として団練を率いて太平天国軍との戦いに加わった。しかし戦果は思うように上がらず、咸豊4年（1854年）1月に合肥を太平天国に占拠され安徽巡撫江忠源が自殺すると、後任の巡撫福済に仕えた。咸豊5年（1855年）7月に父の死去という苦難に遭いながらも11月に合肥を奪還したが、3年後の咸豊8年（1858年）8月に再び合肥を奪い返され、抵抗を諦めた李鴻章は家族を連れて曽国藩の下へ逃れた。湘軍を江西省に駐屯させていた曽国藩には兄の李瀚章を始め弟達も従っており、李鴻章は家族揃って曽国藩の庇護に入った。曽国藩の幕僚として湘軍に属していた時期は官僚としての下働きのみであり、目立った活躍は見られない。しかし曽国藩は李鴻章の才能を認めていて、湖南省出身が多い湘軍で孤立しがちな李鴻章に協調を重視して厳しく接したり、軍務に携わらせ修養に心を砕き、将来は一軍を率いる将へ成長させることを友人の胡林翼に書き送っている。やがて咸豊11年（1861年）9月に湘軍が安徽省の省都・安慶を陥落させ太平天国を西から圧迫すると、反対側の東から救援要請が11月に曽国藩の元へ舞い込み、江蘇省の上海から名士の銭鼎銘が上海が太平天国に攻撃される寸前で援軍を願い出ると、曽国藩は承諾して李鴻章を推薦した。かくして、李鴻章は曽国藩から独立して太平天国と対峙することになった。
上海救援を命じられた李鴻章は軍を揃えるため一旦合肥へ帰郷、団練を元に曾国藩の湘軍に倣って淮軍を組織した。同治元年（1862年）4月、曾国藩の推薦で江蘇巡撫となると、上海から来たイギリス船に乗り長江を渡って上海へ下り、蘇州に拠った李秀成と対峙、現地で結成された外人部隊・常勝軍と連携して5月から6月の上海防衛に功績をあげた。翌同治2年（1863年）から3年（1864年）にかけて攻勢に転じ、降伏した敵軍を吸収しつつ西洋式軍事訓練も施して自軍強化に努め、蘇州・常州を奪回して江蘇省を回復した。同治3年の湘軍による南京包囲には参加しなかったが、太平天国滅亡に大きく貢献した功績が認められ伯爵に叙せられた。また、李鴻章は1860年代以降の洋務運動の推進者の1人であり、戦乱の間、同治2年に江南機器製造総局を創設している。同治12年（1873年）に輪船招商局を設立。他に電報局・開平鉱務局・天津武備学堂などを創設した。同時期に外国人との揉め事にも関わるようになり、同治2年に上海御用商人の楊坊と常勝軍司令官ヘンリー・バージェヴィンが喧嘩、バージェヴィンが楊坊を殴り太平天国へ寝返る事件が発生すると直ちに楊坊らを解任、上海の利権を手に入れた。同治3年に常勝軍の指揮を執ったチャールズ・ゴードンとも戦後処理を巡って対立、常勝軍解散の遠因を生んだり、西洋艦隊購入にも反対して白紙にすることもあったが（レイ・オズボーン艦隊事件）、それらは軍備強化を行いながら外国の介入を防ぐ綱渡り的処置だった。また、上海が貿易港だったこともあり、一連の出来事で外交手腕を磨く機会に恵まれ、以後の活動に活かされた。太平天国鎮圧後は捻軍鎮圧が焦点になり、同治4年（1865年）のセンゲリンチン戦死後に曾国藩が捻軍迎撃に向かったが、一向に戦果を挙げられない状況を打開すべく同治5年（1866年）に李鴻章に出番を譲った。李鴻章は曾国藩の期待に応え淮軍を動員、同治6年（1867年）に湖広総督に任命され、同治7年（1868年）に完全平定を果たし捻軍鎮圧にも功績を上げた。同治9年（1870年）9月、天津教案で外国の交渉に苦慮する曽国藩の応援として淮軍を率い、交渉を円滑に進める役割を果たし、交渉完了後に曽国藩の後を継ぎ直隷総督に就任した。この時に北洋通商大臣も兼ねたので淮軍はその後、北洋軍閥と呼ばれるようになった。李鴻章の代に北洋大臣が外交を管轄するようになり、外交を統括する機関であった総理各国事務衙門の機能は次第に縮小していった。李鴻章は清朝の重臣筆頭として同治帝の母・西太后の厚い信任を得た。
この頃、明治維新期の日本が台頭して李氏朝鮮の開国を要求し始めた。清から見れば朝鮮は朝貢関係で成り立っており、朝鮮および日本との関係をどうするか苦悩することになる。李鴻章は同治3年から日本の内情を探りだし、総理衙門に日本の連携を呼びかけた。これは西洋列強を脅威と捉え、富国強兵に邁進する日本と組んで西洋に対抗することを掲げているが、逆に日本が西洋と組んで敵に回る可能性も示唆している。この理念を基に同治9年9月、清を訪れた柳原前光ら日本使節団と天津で会談、翌同治10年（1871年）までに日本との提携を記した草案の作成を担当し、同年9月に伊達宗城・柳原前光ら使節団と日清修好条規を結んだ。しかし、内容は平等条約だったが、第1条に記された相互不可侵とされた所属邦土の解釈を巡り、後に両国が衝突する元となる。同年、北でロシア帝国が新疆北部のイリを占拠、西からヤクブ・ベクが新疆を制圧する事態が発生（ヤクブ・ベクの乱）。陝甘総督左宗棠が出兵支度を整えようとしたが、李鴻章はヤクブ・ベクが独立政権を樹立、イギリス・ロシア双方が承認を与えた事実に基づき、清も朝貢国としてヤクブ・ベク政権を承認、浮いた遠征費用を海防に回す提案を同治13年（1874年）に政府に出した。これがロシアを仮想敵国とみなす塞防派の左宗棠らに非難され、海防・塞防論争が起こったが、光緒元年（1875年）に左宗棠が提出した新疆保持案に政府が同意したため、海防・塞防どちらにも費用を回す折衷案に落ち着いた。左宗棠が出兵しヤクブ・ベクの乱は光緒3年（1877年）までに平定、ロシアも光緒7年（1881年）に交渉でイリを返還したため新疆は清の手に取り戻した。同治13年、日本が台湾出兵を強行すると積極的に関わらず、総理衙門が日本と交渉した末、日本に賠償金を支払った。李鴻章は大久保利通に「東洋の団結」を呼びかけた。翌光緒2年（1876年）、江華島事件に関連して、朝鮮の宗属関係について日本の森有礼と協議。ここで所属邦土に関する解釈で揉めたが、日本との連携を重視する李鴻章は日本・朝鮮間の日朝修好条規締結に干渉せず静観した。光緒5年（1879年）の日本による琉球処分についても、駐日公使何如璋が日本へ抗議しても同様の対処を取った。軍事力不足に加え、台湾・琉球が南洋通商大臣の担当区域であり李鴻章の管轄外という事情もあり、積極的な対策はしなかった。翌光緒6年には中国通の曽根俊虎によってアジア主義の先駆けである興亜会の結成を支援し、駐日公使の何如璋も参加した。しかし、光緒7年以降は朝鮮との外交も、朝貢国との関係を扱う礼部から北洋大臣へと移管され、それまでは控えられていた朝鮮の内政や外交への干渉が強まり、朝鮮の属国化が進んだ。光緒8年（1882年）に朝鮮でクーデターが勃発すると（壬午事変）、馬建忠を朝鮮へ派遣して大院君を拉致したことや、光緒10年（1884年）に親日派が親清派へ甲申政変を起こした時も部下の袁世凱率いる軍勢を派遣して親清政権を復活させたことがその表れである。この間、光緒8年に母が亡くなったため一時期辞職、張樹声が直隷総督兼北洋大臣に就任したが、朝鮮への対応は引き継がれた。イギリス・フランスに対しては譲歩の姿勢を取り、光緒元年にマーガリー事件が発生すると駐在大使トーマス・ウェードと協議して光緒2年に芝罘条約を締結、開港場を増やし通商上の特権を与える権利をイギリスに認めた。光緒10年の清仏戦争においては早々に講和を主張、既に開戦前からフランス駐在大使フレデリック・ブレーや武官フルニエと協議して光緒8年と光緒10年に停戦協定を結んだが、清とフランス双方の強硬派に押し切られ実行力を持たなかった。しかしなおも交渉を諦めず、ベトナムに対する宗主権をフランスに明け渡し、翌光緒11年（1885年）6月に天津条約を締結している。以上の外交で、李鴻章は朝貢関係に基づく周辺の属国を保持しようと列強の交渉に臨んだが、列強に受け入れられないと妥協して被害を最小限に抑える方針で動き、外国との関係を保ちながら属国も存続させようとした。一方で洋務運動の限界も弁え、同治13年に人材育成のため科挙に科学・工学など実学を盛り込む提案をしたが、保守派の大反対で挫折したことを部下の劉秉璋に宛てて嘆いている。フランスに先立つ同年4月、甲申政変の後処理を巡り日本の伊藤博文と天津で交渉を行い、天津条約を結び、朝鮮の両軍撤退と再出兵に関する規約を記した。この時李鴻章は伊藤を評価する手紙を総理衙門に出しているが、両者は10年後に再び交渉の席で出会うことになる。また、北洋艦隊（後の北洋軍）の整備に邁進し日本を威圧する目的で光緒12年（1886年）と光緒17年（1891年）に長崎へ寄港、光緒12年の寄港中に乱闘事件（長崎事件）が発生している。
光緒20年（明治27年、1894年）、李氏朝鮮に対する宗主権を巡って清と日本の対立がより悪化した際、淮軍と北洋艦隊の練度では勝ち目がないと考えたため開戦には反対の立場を取ったが、西太后の甥光緒帝を始めとする両国の主戦派によって戦端は開かれ、日清戦争が始まった。李鴻章の予測通り淮軍と北洋艦隊は日本軍の戦闘（平壌の戦い、黄海海戦）で連戦連敗、11月に北洋艦隊の基地旅順が陥落（旅順口の戦い）、光緒21年（明治28年、1895年）1月から2月にかけてもう1つの根拠地威海衛も日本軍に落とされ（威海衛の戦い）、腹心で北洋艦隊提督の丁汝昌が自殺するに及んで李鴻章の権威は失墜した。日清戦争の敗北後、講和交渉で全権を任された李鴻章は光緒21年3月から下関の引接寺に滞在し、春帆楼へ通って伊藤博文・陸奥宗光と講和会議の交渉を行った。3月24日、李鴻章が引接寺と春帆楼を結ぶ道（現在の「李鴻章道」）で小山豊太郎に狙撃され、負傷するという事件が起こったため、日本側は列国の干渉をおそれ、まず休戦条約を調印し、4月17日に日清講和条約（下関条約）の調印を行った。この条約で朝鮮・台湾・遼東半島（後に三国干渉で返還）喪失と賠償金支払いが決められ、清は大きく威信が低下した。日清戦争では清の軍隊の中で戦争に参加したのは北洋大臣指揮下の北洋艦隊で、事実上は李鴻章の軍隊であった北洋艦隊と淮軍が壊滅した事に対して、光緒帝は李鴻章の厳罰を望んだが西太后の寵臣であったため要職（直隷総督・北洋大臣）を外れる軽微な処分に留まっている。そして日清戦争の敗戦を以って、30年余りの洋務運動の挫折は明らかとなった。阿片戦争以来の清の高官は、イギリスを仮想敵国とみなす海防派（代表的人物が李鴻章）と、ロシアを仮想敵国とみなす塞防派（代表的人物が左宗棠）に分かれていた。李鴻章の失態で海防派は打撃を受けたが、塞防派は左宗棠の死去により朝廷内に重鎮を欠いており、海防派は引き続いて要職を占めた。李鴻章も程なくして西太后の肝いりにより復権した。光緒22年（1896年）3月28日にロシアの要請に応じる形でロシア皇帝ニコライ2世の戴冠式出席のため上海を船で出発、5月26日の戴冠式に出席、6月3日にロシアとの交渉に当たり密約（露清密約）を結び、事実上満州をロシアに明け渡す結果になった。この後ヨーロッパ・アメリカを旅行して世界一周、10月3日に帰国した。行く先々で手厚いもてなしを受け、イギリス首相ソールズベリー侯、外務政務次官ジョージ・カーゾン、元ドイツ帝国宰相ビスマルクらと会談したが、なんら外交的に成果はなく、儀礼的な訪問に止まった。帰国後は総理衙門大臣に任じられ、ドイツ帝国全権公使と光緒24年（1898年）3月の膠州湾租借条約の交渉・締結にあたる。外交官としての役割は残されたが、それも光緒24年（1898年）4月からの戊戌の変法に取り組んだ光緒帝に罷免され、戊戌の政変で政権を奪い返した保守派から命令された黄河治水調査、光緒25年（1899年）に変法派の摘発を目的とした開港場の調査と両広総督任命および政務をこなしている。光緒26年（1900年）に起こった義和団事変の際には盛宣懐を通して両江総督劉坤一・湖広総督張之洞ら各地の総督と東南互保を締結した後、政府から再び直隷総督・北洋大臣に任命、全権を任されて慶親王奕劻と共に諸外国との交渉に当たり、光緖27年（1901年）9月7日に辛丑条約を締結し、その後間もない11月7日に病死した。諡は文忠。死後、直隷総督・北洋大臣は袁世凱が受け継ぎ、軍人・政治家として台頭する元となった。爵位は侯爵に昇叙され長男の李経述に継承、次男の李経邁も京堂候補として遇され、孫で李経述の息子李国杰（1881年 - 1939年）は清朝最後の駐比利時欽差大臣（駐ベルギー公使）に任じられ、清滅亡後の中華民国でも引き続き登用された。長女・李菊耦（1866年 - 1912年）の婿が張佩綸で、2人の子供に張志沂（1896年 - 1953年）が居り、その子供が作家の張愛玲である。また、甥の李経方を養子に迎えている。
1940年、ニューヨーク。自称腕利き保険調査員で独身男のC・W・ブリッグス（ウディ・アレン）は、社内改革ために入社してきた女性重役フィッツジェラルド（ヘレン・ハント）が気に入らず直談判するが相容れない。2人は同僚ジョージの誕生パーティーのショーで催眠術師ヴォルタンに相思相愛になる催眠術をかけられてしまう。しかし、独身のフィッツはマグルーダー社長（ダン・エイクロイド） の不倫相手だったのだ。一方、保険会社の顧客であるケンジントン邸とディルワース邸に連続宝石窃盗事件が起こる。担当のブリッグスは調査の結果、顧客情報を知りえる保険会社の内部犯行を疑う。
かつて「楽園」と呼ばれた、様々な種族が暮らす大地があった。しかし、かつてその地を支配していた魔王と、彼が統率する魔物達の侵略、跳梁により、大地は荒廃した。魔王は勇者ラスティルによって封印されたが、傷痕は大きく、楽園は光を失い、呪われた地となった。そんな荒みきった世界で、過去の記憶を失った青年（少女）が、自分の記憶を辿るべく、旅路につく。
マップ、移動は3D形式。ダンジョン内を徘徊するモンスターと接触することでバトルに移行する。モンスターと接触した時の状況に応じて、戦闘開始の状況が変わり、戦いの推移に影響を及ぼす。カスタマイズ要素は豊富であり、換金や敵がドロップするアイテムなどを入手して、様々な装備を着けることが出来る。
垂柳遺跡（たれやなぎいせき）は、青森県南津軽郡田舎館村にある弥生時代中期の遺跡。国の史跡に指定されている。
1981年（昭和56年）の国道102号バイパス化工事の試掘調査に際して弥生時代の水田跡が10面程発見された。遺跡周辺からは弥生土器の出土事例があり遺跡の存在が想定されており、地元の中学教諭が出土遺物を収集し調査・研究していた。1958年（昭和33年）秋に東北大学による発掘調査が行われた。その結果、稲作農業が弥生時代中期後半の田舎館式土器期には成立していたことが証明された。その後、1982年（昭和57年）から翌83年の2カ年にわたる県教育委員会の発掘調査により畔で区画された656面の水田跡が検出され、それまで東北地方北部における弥生時代の水田稲作は否定的であったが、津軽平野のみであるが稲作をはじめとする弥生文化が受容されていた可能性が濃くなった。また、遺跡から北西20キロ地点に位置する青森県弘前市で発見された砂沢遺跡においても弥生前期末の水田跡と水田稲作と関係する遠賀川式土器が確認されており、稲作文化の北限と位置づけられている。2000年（平成12年）4月11日、国の史跡に指定された。
1902年（明治35年）3月27日午後10時過ぎ、東京府麹町区下二番町六丁目五十九番地の路地裏において、近所に住んでいた少年の河合荘亮（当時11歳）が、両眼をえぐり取られ、臀部の肉2斤（約1.2kg）が剥ぎ取られている無惨な姿で殺されているのを付近の住民によって発見された。事件が発生した地域を管轄する麹町警察署が捜査にあたったが、目撃証言がなかったこともあり、容疑者の手掛かりを見つけるに至らなかった。
事件発生の3年後となる1905年（明治38年）5月24日、麹町区四丁目八番地に所在する薬店の店主である都築富五郎が何者かに電話で誘い出されたまま帰らず、東京府豊多摩郡代々幡村代々木の山林において、縊死体となっているのが発見された。麹町警察署は、同薬店に度々出入りしていた野口男三郎に注目し、その後の捜査の結果、先の少年の臀肉が切り取られた事件の真犯人ではないかと考え、同年5月29日、甲武鉄道飯田町駅において、野口男三郎を逮捕した。薬店主殺害事件の少し前の5月12日に男三郎の妻の兄である漢詩人の野口寧斎が急死しており、その殺害も疑われた。
野口男三郎（旧姓、武林男三郎、1880-1908）は、大阪府大阪市西区新町南通の衡器製造業武林祐橘の三男で、市内に所在するキリスト教聖公会系の英語学校「高等英学校」（現・私立桃山学院）に進学した。その在学中、学友だった又木亭三とその実母キクの支援を受け、1886年（明治29年）4月頃、亭三を伴い上京し、亭三の叔父（キクの弟）である理学博士石川千代松宅に寄宿した。機知に富む野口の才弁と柔和な性格から、寄宿先の家人からの信用は高かったといわれている。男三郎の信用は近所でも評判となっており、寄宿先の近所に住む詩人野口寧斎の実妹であるソエもその一人であったとされる。ソエは6歳下の男三郎と交際を重ね、その後、両人は寧斎を説得し、1901年（明治34年）から野口寧斎宅での同居を始めたとされている。1904年（明治37年）7月、ソエとの間に、長女である君子を儲けた。男三郎が通っていた高等英学校の教師であり、上京後も、日本聖公会東京聖パウロ教会青年用寄宿舎兼伝道所の「弗蝋館」で1年ほど起居をともにしていた本田増次郎は、東京外国語学校ロシア語科に通いはじめた男三郎のことを次のように書いている。「絶えず神経衰弱の症状を訴え、その結果授業もさぼるようになった。健康を取り戻すため柔道を嘉納（治五郎）師範の講道館で稽古したいと希望したので、私が推薦してやって入門が許可された。自分が喜ばせたいと思う少数の人物に対しては非常に親切で思いやりもあったが、本質的には過度に利己的かつ軟弱であり、宿泊所の少年たちと円滑な付き合いをすることは出来なかった。そこで同じ市内の、以前からの知り合いであり、また、わざわざ遠方まで出かけてオオサンショウウオ収集の手伝いまでしていた、ある著名な植物学者（石川千代松のこと）の家に下宿することになった」。また、逮捕後の様子については、「大阪で嘗て個人指導したことがあったプライス主教が会いに行き、全てを告白し、受洗はしないにしても、神と良心に導かれて安らかに死を受け入れるよう説得した。しかし、他の極悪非道の罪をいくつか白状したものの、最後まで改悛しないままに終始した」と書いている。獄中で交流のあった大杉栄は、「男三郎は獄中の被告人仲間の間でもすこぶる不評判だった。典獄はじめいろんな役人どもにしきりに胡麻をすって、そのお蔭で大ぶ可愛がられて、死刑の執行が延び延びになっているのもそのためだなぞという話だった。（略）僕なぞと親しくしたのも、一つは、自分を世間に吹聴して貰いたいからであったかも知れない。現にそんな意味の手紙を一、二度獄中で貰った。その連れになっていた同志にもいつもそんな意味のことを言っていたそうだ。要するにごく気の弱い男なんだ。その女の寧斎の娘のことや子供のことなぞを話す時には、いつも本当に涙ぐんでいた。（略）寧斎殺しの方は証拠不十分で無罪になったとか言って非常に喜んでいたことがあった。また、本当か嘘か知らないが、薬屋殺しの方は別に共犯者があってその男が手を下したのだが、うまく無事に助かっているので、その男が毎日の食事の差入れや弁護士の世話をしてくれているのだとも話していた」と書いている。
1901年（明治34年）から、野口男三郎は、義兄の野口寧斎宅で寧斎の実妹サエと同居を始めたが、寧斎との関係は必ずしも良好なものではなかった。同居は許されたものの、男三郎は寧斎に信用されていないのではないかと推していた。また、寧斎は、当時「業病」「不治の病」と称されたハンセン病を患っており、男三郎は献身的な看護をしつつもサエに感染するのではないかという疑念を抱いていた。男三郎はサエとの結婚のため、寧斎との関係を円満なものとすると同時にサエへのハンセン病伝染を防ごうとその治療法を求めるようになった。彼はハンセン病の治療に人肉が有効だという俗信を信じ、近所の児童を殺害し人肉を採取して寧斎に与えようと決意した。1902年（明治35年）3月27日午後10時過ぎ、男三郎は、砂糖を購入し帰宅途中であった河合荘亮（当時11歳）の背後から近づき、被害者の顔面部を自身の身体に圧迫して窒息死させた。被害者の死亡後、犯行現場近くの空き地で、事前に準備した洋刀を用いて被害者の顔面中央部を刺し、次に左右臀部から長さ6寸（約18cm）、幅4寸5分（約13cm）ほどの筋肉組織を剥ぎ取った。目的の臀肉を採取した後、自身の手指で被害者の両眼から眼球をえぐり取った。犯行は日付をまたいだ。29日、京橋区金六町の商店で陶製の鍋とるつぼを購入し、同区木挽町の貸ボート屋から一艘の手漕ぎ船を借り受けた。浜離宮付近の海上で、あらかじめ用意した木炭で火を起こして臀肉からエキスを抽出し、残余物は海中へ投棄した。帰途、赤坂区一ツ木町の商店で鶏肉のスープを購入し自身が作った臀肉のエキスと合わせ、これを寧斎に食べるよう薦めた。
1899年（明治32年）9月頃、男三郎は東京外国語学校ロシア語学科に入学した。在学3年間の各年度の試験が不合格であったため1902年（明治35年）9月頃には退学を余儀なくされたが、野口サエとの結婚を認めてもらうために在学中だと詐称した。1903年（明治36年）7月から8月頃、東京外国語学校の卒業証書を印刷する明治商会の印刷所から卒業証書用紙を入手し、当時東京外国語学校校長であった文学博士高楠順次郎名義の7月6日付卒業証書一葉、ドイツ語修了証書一葉、経済学修了証書一葉を偽造した。同年9月1日、偽造した卒業証書等の書類を同居する野口寧斎に提示し、さらに大阪にある実家へ送付した。
1904年（明治37年）7月、内縁関係にあった男三郎の内妻サエは、長女君子を出産した。しかし、同年12月頃、男三郎は、義兄寧斎との間に交わした財産処分の制限や義兄との同居義務を定めた婚前契約を巡り、争論となり、野口家を出奔した。1905年（明治38年）5月3日、男三郎はサエとの復縁を望みながら、知人宅を転々とする生活を送っていたが、サエからの言伝によって、長女君子が義兄寧斎の下、厳しい検束に置かれており、将来、家族と寝食をともにすることは難しいだろうという状況を伝え聞いた。熟慮の結果、義兄寧斎を殺害するしか方法はないと思い立った男三郎は、麹町区三番町の薬局店で硝酸ストリキニーネを購入し、妻サエに薬と称して義兄寧斎に飲用させるよう謀ったが、失敗した。5月11日午後11時頃、野口家の家人らが就寝していることを確認した男三郎は、翌12日午前1時頃、ストリキニーネを携帯して野口宅に侵入し、義兄である野口寧斎の寝室に忍び入った。寧斎が持病のため抵抗できない状態であることに乗じて、寧斎の寝着を掴み、足を以って胸部を圧迫して、窒息死させた。
義兄寧斎の死後、妻サエとの復縁を妻方の親戚に求めたが無碍にされてしまった。男三郎は、未だ無職であることが妨げになっていると考え、野口家に対して、自分は満州において通訳官として拝命されたとの詐術を用い、実際に満州の地へ向かおうと試みた。しかし、旅費の不足から断念せざるを得なくなったため、近所に住む薬店店主都築富五郎は、耳が不自由であり、かつ抜け目ないことを伝え聞き、架空の投資話を以って、都築から金銭を騙し取ろうと考えた。1905年（明治38年）5月14日午後2時頃、男三郎から架空の投資話を聞いた都築は、取引先の銀行から預金350円を引き出し、自宅に帰宅した。同日午後5時頃、男三郎から都築を呼び出す電話がかかり、共に、東京市街鉄道青山線を経由して、東京府豊多摩郡代々木の徳大寺邸付近を移動する途中、突如、男三郎は都築の頸部を圧迫し、窒息死させた。
予審の終了によって、野口男三郎は東京地方裁判所において、公判に付されることが決定され、被疑者が刑事裁判を受けるべき理由が記載された起訴理由書が作成された。予審判事の決定により、野口男三郎は、第一の殺人事件である臀肉事件における河合荘亮の殺害、および、第二の殺人事件である義兄野口寧斎の殺害について、旧刑法292条（謀殺罪）が定める2件の謀殺既遂罪、第三の殺人事件である薬店店主都築富五郎の殺害について、旧刑法第380条（強盗傷害及び同殺人罪）が定める1件の強盗殺人既遂罪、余罪の東京外国語学校卒業証書偽造について、旧刑法195条（官署印偽造及び同行使罪）、203条（官文書偽造罪）および206条（官印偽造罪）に該当するとした。
1906年（明治39年）5月15日、公判が開かれた東京地方裁判所における最終審理の結果、被告人野口男三郎に、第一の殺人事件である臀肉事件、および、第二の殺人事件である義兄野口寧斎殺害事件の2件の謀殺既遂について、証拠不十分として無罪を言い渡し、第三の殺人事件である薬店店主都築富五郎の殺害の1件の強盗殺人、および、余罪の卒業証書偽造について、有罪であるとの判決を下した。野口男三郎が、臀肉事件および義兄野口寧斎殺しに関して無罪を勝ち取った理由として、男三郎の弁護士を務めた花井卓蔵の情熱と理知を兼ね備えた弁護方法の功績のためと指摘する意見のほかに、野口男三郎の取調べにおいて、警察が拷問を行った疑念が指摘されたためとする意見がある。また、公判中、男三郎の訴訟代理人を務めた花井卓蔵は、検察が提示した証拠と証人の証言の矛盾を指摘している。
強盗殺人罪と官文書偽造罪によって有罪を宣告された野口男三郎は、死刑の宣告を受け、1908年（明治41年）7月2日、市ヶ谷監獄にて、絞首による死刑が執行された。享年28。
新聞は連日、この特異な事件をセンセーショナルに書きたてた。当時流行していた「美しき天然 (唱歌)」のメロディに、男三郎が獄中で書いた詩をつけた替え唄を演歌師が歌ったところ『男三郎の唄』と呼ばれて一世を風靡した。経営難に陥っていた国木田独歩の出版社「独歩社」は、とにかく何か売れるものをと男三郎の告白手記『獄中之告白』を1906年に出版し、際物出版に手を染めた。男三郎は取り調べで自白したものの裁判が始まると臀肉事件と義兄殺しについては無罪を主張し、一審判決後上告していた。独歩社の社員だった窪田空穂は、「売れる本」を探していた独歩に提案し、新聞記者時代の元同僚で、男三郎の弁護士・花井卓蔵とも親しい沢田撫松の編集で出版にこぎつけた。
世界各国で大ヒットを記録した前作「Mylo Xyloto」から3年ぶりのアルバム。前作のプロデューサーであるDaniel GreenとRik Simpsonが参加し、さらに2012年の「第54回グラミー賞」で最優秀プロデューサー賞を受賞したPaul Epworthがプロデューサー陣に加わった。Chris Martinは今回のアルバムについて、2014年3月に妻であるGwyneth Paltrowと離婚したことからインスパイアされたと言うとおり、このアルバムは失恋の歌詞が多い。2015年の「第57回グラミー賞」では「最優秀ポップ・ボーカル・アルバム」にノミネートされた。
秋田市下浜を通る国道7号は、幅員が7〜8.5mと狭いにも関わらず交通量が非常に多く、朝夕のラッシュには混雑が顕著であり、沿線に県内外から多くの海水浴客が訪れる下浜海水浴場もあることから観光シーズンにも渋滞が見られる。また、地元の小中学生の通学路にもなっているが歩道が設置されておらず、非常に危険であり重大事故が後を絶たない。これらの経緯から整備が決まった路線である。当道路は、由利本荘市岩城から秋田市へ入るとまもなく羽川こ線橋（仮称）で現道と羽越本線を跨ぎ、下浜羽川･長浜地区の東側を大きく迂回し、桂根こ線橋（仮称）で再び現道と羽越本線を跨ぎ、秋田南バイパスに接続される計画である。計画上は4車線であるが、当面は暫定2車線で整備される予定。2010年度に着工し、南端となる羽川こ線橋（仮称）付近の工事が開始された。国土交通省東北地方整備局では、開通時期を当初2016年度以降としていたが、2015年5月15日に開通時期を2019年度と発表した。
和歌山県内で完結する一般国道で、田辺市の県道31号田辺白浜線分岐（礫坂交差点）から日高郡みなべ町を経由し、県域の中部から北部にかけての内陸の山間部を南北に縦走して、和歌山平野の中域に位置する紀の川市の国道24号交点（烏川橋東詰交差点）とを結ぶ延長123 kmの路線である。主な通過地は、みなべ町、田辺市龍神村、日高郡日高川町大字川原河、有田郡有田川町大字金谷、海南市、紀の川市桃山町である。起点にほど近い田辺市の稲成町交差点 - みなべ町のみなべ交差点間は、太平洋岸に沿う国道42号（熊野街道）と重用しており、みなべ町以北の単独区間は、切目辻（みなべ町 - 龍神村）を越えて、全線に渡り内陸の山間部を縫うように走っている。
広視野赤外線サーベイ望遠鏡（こうしやせきがいせんサーベイぼうえんきょう、英: Wide Field Infrared Survey Telescope、WFIRST）は、2010年に全米科学アカデミーによって”今後10年間で行う天文研究”で最優先計画として推奨された赤外線天文学の宇宙望遠鏡を含む観測計画。2012年にアメリカ国家偵察局からの口径2.4mの主鏡の提供を受けた後、2016年2月17日、WFIRSTはNASAの公式ミッションに指定された。2018年5月にWFIRSTプロジェクトは、打ち上げに向けた予備段階のフェーズBへ進んだ。
小正準集団は孤立系に対応する。孤立系ではエネルギーが保存する。系が小正準集団にあるとき、微視的状態 ω をとる確率分布 p(ω) はで定義される。この確率分布を小正準分布と呼ぶ。ここで、E は系の巨視的なエネルギーである。集合 Ω(E) はであり、系が微視的状態 ω をとるときのエネルギー E(ω) が、巨視的なエネルギー E と（殆ど）等しくなるような微視的状態 ω の集合である。χ は Ω(E) の指示関数で ω が Ω(E) に属すならば 1 を、さもなくば 0 を返す関数である。つまり、である。微視的状態 ω∈Ω(E) は全て等しい重みで出現しており、これを等確率の原理という。確率分布の分母に現れる規格化定数 W(E) はである。W(E) は微視的状態 ω の数であり、状態数とも呼ばれる。
粒子の化学反応や対生成、対消滅を考えない場合は、粒子数も保存する。この場合は集合を考え（N(ω) は系が微視的状態 ω をとるときの粒子数、N は系の巨視的な粒子数、すなわち物質量）、確率分布と状態数はとなる。
系が微視的状態 ω をとるときの微視的な物理量が O(ω) で与えられるとき、対応する熱力学的な状態量は期待値として再現される。熱力学的に正常な系において状態数 W は、系の大きさ Λ （例えば体積 V ）が大きいときにのように振舞う。ここで、ε=E/Λ, ρ=N/Λ である。ボルツマンの公式により、エントロピーはとなる。
レッドスター・ベオグラードのユースチームでキャリアをスタートさせ、2011年8月4日のUEFAヨーロッパリーグ・FKヴェンツピルス戦でプロデビューを果たした。当時16歳6ヶ月と18日であり、クラブ最年少出場記録を更新すると共にヨーロッパの大会で2番目に若いデビューとなった。2013年にセリエAのパルマFCに移籍。翌年9月1日、カルチョ・カターニアへの期限付き移籍が発表された。スロベニアでのプレーを経て、2017年8月28日にセグンダ・ディビシオンBのエストレマドゥーラUDと契約を締結した。2017-18シーズン後半は、コルドバCFへローンとなりBチームでプレーした。
甲斐守護・武田信昌期から武田家に仕え、信昌の次男である油川信恵の家臣であったと考えられている。「広厳院文書」によれば、永正元年（1504年）10月28日に、広厳院（笛吹市一宮町金沢）に寺領を寄進している。甲斐国では信昌の二人の子息である信縄と信恵間の内訌が発生しており、信昌・信縄の死後は信縄の子・信直（信虎）と信恵間の抗争として持続した。永正5年（1508年）10月4日の坊峰合戦（笛吹市境川町坊ヶ峰）において信恵方は武田信虎に大敗し、信恵自身やその子息、信昌四男である岩手縄美・河村左衛門尉らが戦死し、昌種もこの時に戦死している。この合戦により守護・武田家の統一が達成された。『一蓮寺過去帳』によれば、昌種の法名は「喜阿弥陀仏」。
盛岡山車（もりおかだし）は、岩手県盛岡市の盛岡八幡宮例大祭（通称 盛岡秋まつり）にて毎年9月14日（団体によっては13日）から16日まで運行される山車である。また、岩手県各地などで運行される同一作法の人形山車（風流山車）の総称として用いられることもある。
台車は木製の「大八車」を使用し、人形で歌舞伎、歴史上の名場面、偉人、神話、縁起物、昔話などを飾る。山車の下の部分には波の絵で海が表現されていて、その上に「立岩」と呼ばれる岩が置かれ、さらにその上に人形を配する。造花は岩の上に紅白の牡丹、その上に桜・梅・桃・紅葉を咲かせる。山車の屋根代わりに常緑の松（実際に山から伐採してくる）を飾り、藤の花をぶら下がらせる。進行方向から見て表側の飾りを「風流」、裏側の飾りを「見返し」と呼ぶ（由来不明）。これを演題という。太鼓は前方に小太鼓（5~7個）、後方に大太鼓（1台または2台）を置き、いずれも山車に乗って叩く。「門付け」が行われており、寄付をした家庭・店舗・施設の前で山車を停め、「音頭上げ」を唄う。音頭上げの内容は演題の由来や自分たちの団体を誇るもの。さらに、山車の絵が描かれた「番付」を配布する。
1709年（宝永6年）、盛岡藩の街が完成した記念に各町が趣向を凝らした丁印を八幡宮に奉納したのが始まりといわれる。当時の山車は旗印や有名な英雄などを飾り、高さを競ったといわれ、あまりの高さに盛岡城の門をくぐれない山車もあったという。また当時は山車の飾りは毎年同じものを飾り、見返し（背面の飾り）もなかったと思われる。「諸国御祭禮番付」（川越まつり会館蔵）には「陸奥 南部之祭」という記載がある。明治時代に、運営が藩から町火消へと変わり、盛岡八幡宮の例大祭となった。また、1884年（明治17年）の大火で丁印の多くが焼失したこともあってか、絵紙が普及し丁印が廃止された。当時の山車は、旧盛岡城址にあたる岩手公園敷地内のもりおか歴史文化館にて展示されている。明治後期、電線の普及により山車の背が急激に低くなり、縁起物の鯛、蛸、だるまなどを大きく張り子で飾ることも多かった。昭和に入ってから、山車は現在のような作法となる。1936年（昭和11年）を最後に、紀元2600年記念で「神武天皇」の山車を製作した1940年（昭和15年）を除き、1945年（昭和20年）までの日中戦争・太平洋戦争の期間、山車の製作は中断した。1958年（昭和33年）「盛岡山車推進会」が結成される。また、この前後に太鼓のみを載せた山車「南部ばやし」も運行。1968年（昭和43年）明治100年を記念し、祭典を17日まで開催。1978年（昭和53年）には盛岡山車資料館がオープンした。同館に展示されていた山車は、2011年（平成23年）にもりおか歴史文化館に移設されている。1985年（昭和60年）奉納台数が不足し、一戸町・一戸まつりの山車組「本組」が支援を申し出たが却下。最終的には全3台。2009年（平成21年）盛岡山車300周年として盛岡城跡公園にて式典開催、南部火消し伝統保存会が合同運行限定で山車を運行。2011年（平成23年）東日本大震災で甚大な被害を受けた宮古市の消防団がパレードに参加、南部火消し伝統保存会も特別参加。
山車紙上パレード岩手日報の紙面上にて、その年の山車の番付が全て公表される。前倒しされる年もある。山車試運転例外として、八幡町い組・三番組・本組・盛岡観光コンベンション協会は運行しない。
八幡下りパレード（13時ころ）八幡宮から八幡町をパレードする。パレード開始2時間前にはすべての山車が八幡宮前に集合するため、山車を間近で見ることができる。山車の他には、「さんさ子供太鼓」「宮崎神楽」「山岸獅子踊り」などが随行する。八幡上り・夜の八幡参り（18時）の組・八幡町い組・盛山会さ組の3台の山車と複数の神輿、八わ多連の囃子屋台が八幡町をパレードしたのち八幡宮境内へ集結し、太鼓競演を行う。材木町パレード（18時）城西組（毎年奉納）と三番組（数年に1度奉納）の2台が登場した年のみ開催される。
大絵巻パレード（18時）大通り商店街で開催される夜間パレード。開始1時間前には山車が盛岡城跡公園に集結するため、山車を間近で見ることができる。
山車納め山車の奉納・運行の一切を終了する。大抵の団体は夕方には納めてしまう。
1932年（昭和7年）官祭招魂社の祭典で「児島高徳」を製作。1934年（昭和9年）桜山神社の神輿奉納記念で「八岐大蛇」を製作。1940年（昭和15年）紀元2600年記念で「神武天皇」を製作。1966年（昭和41年）桜山神社祭典で「相馬大作」を奉納。1971年（昭和46年）盛岡川まつりで「早川鮎之介」を運行。1972年（昭和47年）第五回大銀座まつりで「義経八艘飛び」を運行。1977年（昭和52年）第十回大銀座まつりで「景清」を運行。1978年（昭和53年）米国・ディズニーランドの「日本祭」にて「連獅子」を運行。1979年（昭和54年）北山金刀比羅神社の祭典で「花咲爺」を製作。1980年（昭和55年）ブラジル・サンパウロで「五条大橋」を運行。1982年（昭和57年）フランス・ニースカーニバルにて「川中島」を運行。同年、東北新幹線開通祝賀パレードにて「義経弓流し」「恵比寿」「八幡太郎義家」を運行。1984年（昭和59年）中国・場州にて「矢の根」を運行。1985年（昭和60年）東北新幹線上野駅開通記念パレードにて「車引き」を運行。1986年（昭和61年）カナダ・ビクトリア市との姉妹都市締結開港記念パレードにて「勧進帳」「連獅子」の二台を運行。1987年（昭和62年）大銀座祭りで「新田義貞」「日吉丸」「碁盤忠信」「連獅子（盛岡山車資料館蔵）」の四台を運行。1988年（昭和63年）ブラジル・サンパウロ市の岩手県人会へ「勧進帳」を寄贈。1990年（平成2年）中国・大連市の中国・大連消防協力隊山車パレードにて山車運行。同年、大銀座祭りで山車4台運行。御大典祝賀パレード参加。いずれも演題不明。1993年（平成5年）国民文化祭オープニングパレードで「紅葉狩」を運行。1994年（平成6年）大阪空港開港記念御堂筋パレードにて「連獅子」を運行。1995年（平成7年）カナダ・ビクトリア市姉妹都市締結10周年記念パレードにて「猩々」を運行。2002年（平成14年）台湾・花蓮県にて「里見八犬伝芳流閣の場」を運行。2007年（平成19年）台湾・花蓮県にて「矢の根」を運行。2008年（平成20年）東京・丸の内の丸ビルにて行われた盛岡デーin東京にて「矢の根」を展示。2012年（平成24年）東北六魂祭で「義経八艘飛び」を運行。2013年（平成25年）11月17日、盛岡グランドホテルにて盛岡山車推進会発会55周年記念式典開催、「菅原伝授手習鑑 車引」を展示。2016年（平成28年）いわて国体開催に伴い、盛岡駅前で、「鬼若丸」を展示。同年、台湾・花蓮県の「花蓮温泉祭り」にて「鍾馗」を運行。2017年（平成29年）宮城県大衡村の万葉まつりにて「鬼若丸」を展示。2018年（平成30年）東北絆まつりにて「根元草摺引」を運行。同年、盛岡市場まつりにて「根元草摺引」を展示。同年、盛岡山車推進会結成60周年と盛岡山車資料館会館40年を記念し、盛岡グランドホテルで開催された記念式典にて「根元草摺引」を展示。
盛岡山車の参加団体の多くは消防団を主体としているが、これは江戸時代に南部藩の祭りとして運営されてきた山車行事が、藩政の終わりと共に存続の危機に瀕し、その際に運営を引き継いだのが各町を取り纏めていた町方火消（南部火消）であったことに由来する。なお、この祭典は年によって山車を出す団体が異なり、毎年山車を奉納する団体は少ない。代表者の交代や番屋の立替・組の創立記念などお祝い事に結びつけての奉納や、3年1回・5年1回などの周期に合わせて奉納する団体もある。
盛岡山車にはいわゆる「定番演題」があり、中には毎年のように登場する題もある。また、地域・演題ごとに得意なテーマ・演題もあり、特定の人形を制作する技術が高い団体は「馬師」「化物師」などと呼ばれる。