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国鉄分割民営化直前の1986年（昭和61年）10月4日、北海道鉄道記念館（当時の呼称、現在は小樽市総合博物館）に静態保存されていた本機は（手宮線は1985年11月5日に廃線となっていたが、1986年に小樽市が手宮線に架橋されている跨線橋が大型車両の通行に支障を来すために支障部分の鉄橋および手宮線のレール撤去をすることを決定した。現在では小樽総合博物館構内の外で線路は封鎖されている。また問題となった寿司屋横丁跨線橋付近から南小樽駅構内に至る線路は撤去されたため、同館展示車両は同館近くの旧踏切からしか搬入出できなくなったが、旧踏切の道路幅が狭く同車クラスの重量級の車両には対応できていない。）旧手宮線経由で小樽築港機関区（現　小樽運転所）に運び込まれ、有火状態への仮復旧が行われた。
その前年となる1985年（昭和60年）5月15日に、復活運転の是非を検討すべく小樽築港機関区の検修陣・SL検修担当OBらにより、本機に関して現地にて詳細な調査が行われ、海のそばに位置する場所での長期にわたる保存期間だったことから腐食箇所等は複数あったものの修復は可能であり、機関車牽引による小樽築港機関区までの走行は可能と判断された。しかし、その後計画は管轄である札幌鉄道管理局上層部内で理由は不明だが、予算が付くことがなく移送作業はしばらくの間中断していた。事態が急変したのは、前述した手宮線を国鉄清算事業団（当時はまだ国鉄札幌鉄道管理局）からの買収・観光施設整備計画を小樽市が計画し動き始めたとの新聞報道を受け、レールが記念館までつながっている間に小樽築港機関区に収容するために、急遽国鉄札幌鉄道管理局からの予算が下り、1986年（昭和61年）10月4日ディーゼル機関車DD16 15牽引による超徐行運転により引き出され南小樽駅構内に到着後、同日深夜の終列車の通過を待ち、南小樽 - 小樽築港駅構内にある小樽築港機関区間の線路閉鎖措置を行った上、超徐行運転にて1986年（昭和61年）10月5日未明に小樽築港機関区に収容された。
その後、小樽築港機関区に収容された本機は、国鉄民営化イベントに向けて整備を行うために時間的な制約もあったが、ボイラーおよび主台枠、炭水車を除くほぼすべての部品が分解された。（長期間の野外保管であったために車両の傷みも見られたため、まずは自走させるという仮復旧へむけて、通常の工場（この場合は苗穂工場）で行われる全般検査でも解体・修復しない箇所まで解体・検査・修繕を行っている）また、実際にSL検修に携わり、国鉄の下請け会社に定年再雇用されていたベテラン検修担当者が国鉄札幌鉄道管理局に出向という手続きで仮復旧の陣頭指揮を執った。ボイラーの定圧水圧検査および各種装置の検査結果に従った修繕、走り装置一式の分解修繕、給水関係機材などの不足する部品の製作などを行い、さらにボイラケーシングをはじめとする車体の再塗装などの有火状態で自走できるまでの仮復旧作業が行われ、翌1987年（昭和62年）3月31日から同年4月1日にかけての国鉄分割民営化イベントへ仮復旧状態で参加した。その後、同年4月より苗穂工場で徹底的な完全修繕（ボイラの完全修復・運転席キャブの新規製作・ATSの再整備・テンダー（炭水車）部分の新規製作等）が実施されて動態復元工事が終了し1988年（昭和63年）3月3日付で北海道旅客鉄道（JR北海道）に正式に車籍編入され、本線復帰となった。しかし、この際に保存前の当該車両の車両履歴簿を発見することが出来ず（昭和63年）3月3日付で北海道旅客鉄道（JR北海道）に正式に車籍編入される際に1986年（昭和61年）10月5日未明に小樽築港機関区に収容された時点に遡り再作成された。だが、当車両の履歴簿は、現在は発見されている現役時代の2冊および動態復元に向け仮復旧に着手してから運行停止までの1冊の計3冊にて構成されている。北海道旅客鉄道（JR北海道）苗穂運転所の検修担当責任者も引用文献でのインタビューに対し、「あれだけ探して出てこなかった履歴簿がなぜ今あるのが不思議でしょうがないのです」と語っている（現在は北海道旅客鉄道（JR北海道）苗穂工場内の「北海道鉄道技術館」にてC62 3の保管・管理がされているため北海道旅客鉄道（JR北海道）が保管している）。
また、復元や検修作業に必要な検修用治工具や作業用工具・SL用部品やC62専用工具は一部の治工具やSL用汎用工具を除き、既に小樽築港機関区および車籍復活後の所属区となる苗穂運転区にもなかったため、JR北海道およびJR貨物北海道支社管内のSL所属歴のある運転区から、保管または発見された工具を持ち帰った物も存在した（これらの工具の中にはSL運用が廃止され、もう使用しないということでスクラップ前提で野外に放置されていた（「当時は鉄の値段が安すぎるという理由でスクラップ業者も引き取らなかったと保管先の担当者から聞いたので、すぐに移管手続きを取りトラックにて引取に向かい丁寧に錆を取って使用できる状態にするなどの作業を行い、受け入れ準備を進めていきました。」と検修担当者は引用文献でインタビューに答えている））。またSL用部品は検修庫の倉庫に死蔵されていたものを発見し持ち帰っている、運用終了後に残存した部品は現在も運用されているC11形蒸気機関車の修繕や部品の製作時の見本にも使用されている。JR北海道所属現業機関およびJR貨物北海道支社管内の現業機関に保管されていた工具および部品を苗穂運転区へ移管を行い、C62形専用工具は北海道鉄道記念館に国鉄小樽築港運転区から寄贈・展示されていたものをJR北海道が同館から借用の上、同一の工具を2組を新規作成した上で（重整備を担当する苗穂工場、所属配置区である苗穂運転区、運用時の拠点となる小樽築港運転区（運用晩年は小樽運転所となっている）で計3組である）運用中は使用されていた。運用終了後に借用した工具は小樽市総合博物館に返却されており、現在は同館の蒸気機関車資料館にて展示されている。残りの２組は苗穂工場で保管されており、その一部は苗穂工場内にある「北海道鉄道技術館」でも展示されている。翌1988年4月29日から函館本線小樽 - 倶知安間にて、臨時快速「C62ニセコ号」として復活運転を開始した。1990年（平成2年）5月3日に運転区間は小樽 - ニセコ間に延長され、ニセコ駅には専用の転車台（新得機関区に以前あったものを転用）も設置された。この運行中のエピソードとして、「運転難航により、勾配途中にて空転頻発により停車した際、線路脇にて撮影するファンから「バンザーイ！」と連呼する声が上がって驚いた」と元機関士が引用文献においてのインタビューにて答えている（その理由は、思いがけず臨時停車したことにより、C62 3の再出発に必要な蒸気を作るため、石炭の燃焼を促すブロアの作動による黒煙が上がっている当機の写真が長時間撮影できる機会を得たファンの正直な思いの吐露であったと思われる）。しかし、本機の運転計画および運行費用を担っていた鉄文協が、スポンサー企業の撤退や主要人物の刑事事件による逮捕などの内部事情などにより全般検査費用の資金を確保できなくなった上に、運行経費の確保もままならなくなり、やむを得ず1995年（平成7年）11月3日をもってC62ニセコ号の運転は終了となった。翌1996年（平成8年）に鉄文協も解散した。
C62ニセコ号運転終了後、本機は将来の復活の可能性に備え、北海道旅客鉄道（JR北海道）の苗穂工場内にある北海道鉄道技術館に保管される運びとなったが、前述の通り検査・運行費用が捻出できなくなり検査期間切れとなったため、1996年11月8日付で車籍抹消となった。その後、1999年（平成11年）にJR北海道は、自社管内であればどこでも走行ができ小型で汎用性が高く、運用コストの低廉なC11形蒸気機関車を復活させ、現在の運転はJR北海道自身で行っている。2007年（平成19年）には、苗穂工場の一般公開イベントで本機が展示された（画像参照）。現在は「北海道鉄道技術館」の夏季指定公開日（おおむね5 - 11月である）に見学することができる。また、鉄道の日関連イベントでの公開の際は有火自走こそしないものの、車両に牽引された本機の運転席に添乗し、数百メートルではあるが、往復添乗をすることができる（技術館本館の開館時間は毎月第2・第4土曜日。13:30 - 16:00である）。
2009年（平成21年）2月、東日本旅客鉄道（JR東日本）による新たなSL動態復元候補機の調査の際、保存状態も良好で必要最小限の整備で本線復帰が可能な本機がリストアップされたが、JR北海道は本機の貸与および譲渡を認めなかった。そのためJR東日本は、結果的に第二候補としていた群馬県伊勢崎市華蔵寺公園に静態保存されていたC61 20を動態復元することとした。2010年（平成22年）10月、本機は準鉄道記念物に指定された。
フォーミュラEnjoy（フォーミュラエンジョイ）は、日本のフォーミュラカーレースのカテゴリー名。いわゆるジュニア・フォーミュラに属するワンメイクレース。
2002年7月6日、鈴鹿サーキットとフォーミュラE運営協会により発表された。新開発のフォーミュラカーによるワンメイクレースで、2003年度より開催される。低コストでイコールコンディション、ドライビングに専念できる、楽しめる（Enjoy）レースを目指した新シリーズで上級カテゴリーへの足がかり的存在というよりも、初心者が入門しやすく、継続しやすいことが念頭におかれる。これまでの入門者用の車両はFJ1600以外はいずれも高額の出費を伴うため、個人での参戦の継続が困難だった。そのため、参戦者への出費を低減することを念頭においてホンダ・フィットの1.3L SOHC 直列4気筒エンジンを使用するなど、市販車の部品を活用して開発された。FE1とFE2の2車種があり、ウエストレーシングカーズから供給される。現時点では鈴鹿サーキットのみで開催される。
エル・ティオ(El Tio)は、ボリビアのポトシで地下の世界の王として信じられている神である。ポトシの鉱山には、悪魔に似た形の多くの像がある。エル・ティオは地下世界を統べると同時に保護、破壊も司っている。鉱山労働者は、像にタバコ、コカの葉、アルコール等を備え、もしエル・ティオが食事をできないと自らの手で問題を引き起こすと信じている。ポトシの村民は、儀式でリャマを殺害し、その血を鉱山への入り口に塗り付ける。ポトシの鉱山労働者はカトリック教徒で、彼らはイエス・キリストとエル・ティオの両方を信仰している。エル・ティオは、ハイチのロア等、ブードゥー教やフォーク・カトリシズムの文化のいくつかの神話と類似している。2013年、ノーティ・ボーイはサム・スミスとのコラボでエル・ティオの物語を歌った曲La La La を発売した。
元禄11年12月23日（1699年1月23日）安芸国賀茂郡礒宮八幡神社唐崎清継の長男として生まれた。幼名は幸之助、左門、後に織部。享保2年（1717年）烏帽子・斎服を許され、享保3年（1718年）上総介に任じられた。享保4年（1719年）京都に留学して2年間山崎闇斎門下西宮筑後守に学んだ。享保8年（1723年）梨木祐之、享保19年（1734年）松岡仲良、元文以前谷川士清に入門し、寛保2年（1742年）1月士清から神道許状を受けた。竹原に帰郷後、『日本書紀』等を講義した。延享元年（1744年）飛鳥井家に詩并序を献上し、士清から「風水草」の秘伝を受けた。延享4年（1747年）5月急死し、長生寺に葬られた。
2018年3月17日現在の路線（太字は終点・始発停留所）
自他ともに認める日本びいき。東京で開催された2007年世界選手権のエキシビションでは、日の丸の入った鉢巻を巻いてピンク・パンサーを演じ、会場の笑いを誘った。2007-2008シーズンフリーのグリーン・デスティニーでは、「勇名トラ」と胸に書かれた衣装を着た。4回転トウループと6種類の3回転ジャンプを跳ぶことができる。4回転は16歳から跳んでいる。母国語であるチェコ語と英語、ドイツ語を流暢に話す事が出来る。また、ロシア語も少し話す事が出来る。2010年にカレル大学を卒業。選手引退後はアイスショー出演、テレビ解説、イジー・ベロラドスキー、マティアシュ・ベロラドスキーら後進のコーチ及び振付師、チェコの紳士服ブランドの広告モデル、テレビ番組の司会者として多彩に活躍している。
1986年6月3日、南ボヘミア州ピーセクで生まれる。5歳のとき、スケート場で見かけた女の子が気に入ったことがきっかけでフィギュアスケートを始めた。12歳から親元を離れ、練習拠点を求めてコーチとともに世界各国を渡り歩く。1999-2000シーズンよりISUジュニアグランプリに参戦。2001-2002シーズンに初めてチェコ選手権を制し、欧州選手権や世界選手権にも出場し始める。2005-2006シーズン、カールシェーファーメモリアルで優勝してトリノオリンピック出場枠を得る。2006年トリノオリンピックでは18位となった。2006-2007シーズンからグランプリシリーズに参戦。欧州選手権で銀メダルを獲得し、世界選手権ではFSで2度の4回転トウループを決めて4位となる。2007-2008シーズン、フィンランディア杯で優勝。NHK杯では、SPの2つのステップでレベル4を獲得。FSも大きなミスなく終えて2位となり、グランプリシリーズで自身初の表彰台に立った。欧州選手権ではブライアン・ジュベールやステファン・ランビエールらを抑えて初優勝。世界選手権はFSでジャンプがほとんど決まらず15位に沈んだ。2008-2009シーズン、初めてグランプリファイナルに駒を進めた。欧州選手権はFSで崩れて連覇を逃した。2009-2010シーズン、スケートアメリカ期間中にH1N1亜型インフルエンザに罹ったことがきっかけで深刻な不振に陥る。グランプリファイナルはブライアン・ジュベールの出場辞退により繰り上がり出場し6位。バンクーバーオリンピックでは19位。世界選手権は8年ぶりに出場しなかった。2010-2011シーズンよりコーチをロバート・エマーソンに変更し、拠点をカナダに移した。ロステレコム杯で自身初となるグランプリシリーズでの優勝を果たした。欧州選手権ではSP5位と出遅れたもののFSで2位と巻き返し、総合で3位となって3年ぶりに欧州選手権の表彰台に立つこととなった。2011-2012シーズンは背中の故障の為、ロステレコム杯を欠場。国内選手権で復帰し優勝した。欧州選手権では、SPで3位に入るがFSでミスが重なり、5位に終わった。2012-2013シーズンは欧州選手権は11位、世界選手権は21位と振るわない成績に終わった。シーズン終了後、3シーズンの間拠点にしていたトロントを去り、以前練習拠点にしていたオーベルストドルフのキャンプに参加。コーチをミヒャエル・フースに戻した。2013-2014シーズン、オンドレイネペラトロフィー、ニース杯で連続優勝。前年までの三国に加えハンガリーを加えて初開催された四国選手権でも優勝した。欧州選手権ではSPで自己ベストを更新し3位、FSではジャンプのミスが相次ぎ、総合では7位となった。最後の試合として臨んだソチオリンピックでは11位となった。その後引退を撤回し、世界選手権へ出場する意向を示した。世界選手権ではSPで自己ベストを更新し4位となるも、FSでは大きく崩れ15位となったものの、スタンディングオベーションを受け、総合10位となった。
ソース・ボート(sauce boat), グレーヴィー・ボート(gravy boat)あるいはソシエール(saucière)は、ソースやグレーヴィー・ソースを供する、ボート形のピッチャーである。したたり落ちるソースを受け止めるために、ピッチャーにときどき付属している、マッチしている皿の上にしばしば置かれる。一部のグレーヴィー・ボートはまた、グレーヴィー・セパレーターとしても働き、コンテナの底から注ぎ出す注ぎ口を備え、こうして表面に浮かんでいる脂肪をコンテナに残す。
一部の容器は、古代からソースのために使用されていたと確認されているが、ソース・ボートのモダンなファッションは、十中八九(probably)、17世紀晩くのフランス宮廷のファッションに由来しているであろう。注ぎ口を2つ、ハンドルを2つ備えた、銀製のソース・ボートは、早くも1690年に報告されており、新たなオリジナルのヌーベルキュイジーヌに応じて進化してきたらしい。フランスのファッションは、18世紀のイングランドできわめて大きな影響を与え、そこではそういうソース・ボートがイングランドの銀で、そして1740年代からはイングランドの陶磁器で、コピーされた。ソース・ボートは、ことに中国から輸出された陶磁器製品が霊感を与えるものではなかったために、英国陶磁器工場にとっては重要な製品になった　英語版。その結果、バウ(Bow)、チェルシー(Chelsea)、ライムハウス(Limehouse)、ランズ・ブリストル(Lunds Bristol)、そしてウースターのような最初期の工場はすべて、取扱製品のなかにソース・ボートがあった。18世紀の後半のあいだに、初期の陶磁器のソース・ボートの凝ったデザインは、野心的な中流階級のなかで拡大する市場に応じてシンプルになった。多種多様なデザインが生まれ、銀の影響はやや小さくなった。少数の初期の工場が、ディナー用の食器類一式(dinner service)を生産したが、ウェッジウッドが進化させた新たなクリームウェア(creamware)が、初期の陶磁器では常に困難な、大皿の生産に適していた。その結果、ソース・ボートは、ディナー用の食器類一式の一部となり、これはひろく今日に残っている。
沖縄県那覇市東町出身。那覇市で育ち、戦前から沖縄の写真を撮りはじめる。二・二六事件の直後に明治大学専門部商科進学のため上京。明治大学新聞高等研究科二部卒業後、日産土木株式会社に入社。勤務地であった満州で召集。ソ連軍との交戦中に沖縄壊滅の知らせをきく。敗戦後シベリアに抑留され、飢えと過酷な労働に2年間耐えた後、生還。東京での養生を経た1952年、まもなく那覇市に「山田写真機店」を開業。経営の傍ら、沖縄を写真で記録し続ける。貧苦の復興期に、写真倶楽部を興し、二科展や沖展に関わるなど、戦後の沖縄写真界、芸術文化の黎明期を支えた。 2013年、第29回東川賞飛弾野数右衛門賞を受賞。
館山航空基地は、もともと関東大震災によって隆起した浅瀬を旧海軍が埋め立てて飛行場を建設し、1930年（昭和5年）に館山海軍航空隊が置かれた。東京湾の防備を担当する海軍航空部隊の重要基地であり、横須賀鎮守府に所属している艦載機や水上飛行機、飛行艇も運用されていた。基地周辺には、本土決戦に備えて多数の地下壕や掩体豪が建設され、現在も残っている。基地の近隣には赤山地下壕があり見学可能な戦跡となっているほか、旧大日本帝国海軍の建造物は現在も司令部庁舎や国旗掲揚台として使用されており、基地専用の水源地も旧海軍が建設したものをそのまま使用している。基地の内外には、大日本帝国軍関係の石碑や史跡が数多く点在している。終戦直後の1945年（昭和20年）9月3日から、4日間アメリカ軍がスベリ地区から上陸して直接占領し、日本の本州で唯一の軍政が敷かれた。戦後は海上保安庁の海上警備隊から保安庁警備隊となって館山航空隊が編成され、海上自衛隊航空部隊の発祥の地ともなった。現在は海上保安庁の羽田基地所属ヘリも、離着陸訓練のため頻繁に使用する。2009年以前は、砕氷艦（南極観測船）しらせ艦載ヘリ部隊「しらせ飛行科」の基地となっていた。しらせ輸送ヘリS-61Aは退役して基地内に85号機が記念展示されている。ヘリコプター専用飛行場としては日本最大規模のヘリポートであり、毎年10月に行なわれる基地祭「ヘリコプターフェスティバルIN館山」で、厚木航空基地からは、アメリカ海軍のUH-60、木更津駐屯地からは陸上自衛隊のUH-60J、浜松基地からは航空自衛隊のUH-60が飛来して、日本国内のすべてのUH-60シリーズのヘリコプターを見ることができる。京都府舞鶴航空基地、青森県大湊航空基地、東京都硫黄島航空基地とともに第21航空群を編成し、護衛艦艦載ヘリコプター部隊の基地になっている。かつては、「第101航空隊」による伊豆諸島での急患搬送が東京都から任されていたが、2008年（平成20年）に厚木航空基地・下総航空基地より救難ヘリコプターUH-60Jが移動し、救難任務を主体とする「第73航空隊」が新編された。第73航空隊は2018年（平成30年）4月2日に廃止され、第21航空隊第213飛行隊が急患輸送の任に当たっている。館山航空基地の東側に隣接する館山港には、海上自衛隊専用岸壁があり、観艦式に参加する艦船の連絡艇が使用するなど、横須賀基地の補助的な役割を担っている。滑走路のタイトルバックが有名なTVドラマ「Gメン'75」の撮影はここで行われた。一般見学者用に基地内に史料館があり、山本五十六元帥の揮毫のプロペラや零戦の栄エンジンのセルモーター、二式小銃などが展示されている。見学には事前の予約が必要である。
本作はAICの制作により、1999年4月8日から同年7月1日にかけてWOWOWの毎週木曜日19時00分枠において13話が放送された。また第14話がビデオ最終巻にてリリースされている。のちにCS放送のAT-Xでは全14話として放送された。英文表記は"Dual! Parallel Trouble Adventure"。見知らぬ世界で否応無く戦争に巻きこまれる主人公の廻りには、なぜか次々と美女達が現れる。なんとか元の世界に戻ろうとする主人公と美女達の共同生活をコメディタッチで描く。平行宇宙、遺跡から出土する古代超文明の遺産、特定のパイロットにしか操縦できない決戦兵器、人が死なない儀礼的な戦争などの設定上に、ハーレムアニメが展開する本作は、1クールの期間内では設定の大部分を生かせずに終わったが、軽妙なラブコメとして仕上がっている。他作品との類似性が指摘されたことについて原作者の梶島正樹は、『天地無用! 魎皇鬼』との関係についてはDVDの作品解説で、梶島正樹自身がそれをほのめかしており、後に放送された『天地無用! GXP』にて発掘兵器ZINVが登場し、小説版の第十四巻にて、本作品世界が大先史文明初期(約十億年前)の世界であることが明示された。
高校生の四加一樹は、周りには見えないロボットの幻影が見えるようになり変人扱いされていた。それを知った科学者の真田博士は、四加を研究室に連れてくるように娘の三月に頼む。博士はパラレルワールドを証明しようとしており、怪しげな装置に四加を座らせるが、三月の手違い（椅子違い？）により別世界へと転送してしまう。平行世界に飛ばされた四加は、特定の人間しか操縦できないコアロボット1号機“ハルツィーネン”を巧みに操縦して敵を撃破する。これを知ったこの世界の真田司令長官は四加を呼び出す。四加は元の世界に返して欲しいと頼むが、侵略者との戦争が原因で理論は完成していなかった。戦争を終わらせて早く帰るため、一緒に平行世界に飛ばされた三月と真田家に居候しつつ、ハルツィーネンを操縦して侵略者と戦うことになるのだが、それはそれとしてドタバタな日常生活が始まる。
佐双 左仲（さそう さちゅう、1852年6月2日（嘉永5年4月15日） - 1905年10月9日）は、日本の海軍軍人、工学博士。旧名、堀尾友吉。位階勲等功級は、海軍造船総監・正四位・勲一等旭日大綬章・功三級金鵄勲章。
金沢藩士・堀尾治郎兵衛の四男として生まれ、佐双久右衛門の養子となる。1869年、海軍兵学寮に入学。1871年から1878年までイギリスに留学。1879年1月、海軍中機関士に任官。海軍省主船局造船課長、欧州出張、艦政局造船課長、海軍省第2局第2課長、横須賀鎮守府造船部長、海軍省第2局第1課長、第2局第2課長、軍務局第3課長などを歴任し、1896年4月、造船大監。軍務局造船課長を経て、1897年12月、造船総監となった。以後、欧州出張（造船監督官）、艦政本部第3部長を勤めて、在任中に死去した。日本海軍最初の技術武官の一人で、中将相当官（造船総監）に初めて就任した人物でもあった。1899年3月、工学博士号取得。
カントリーサインは、主に道路沿いなどに設置されている標識の一種である。都道府県市町村の境界となる道路上に設置され、行政地域の名称と共に、県章および市章や各々の町の名物などシンボルを掲げているのが特徴である。カントリーサインの設置は自治体ごとに異なり、地域によっては都道府県ではなく各市区町村に任せられている事例も多く、終始一貫通じて統一されていない地域もある。
高速道路においても、1980年代から各都道府県や各市町村境にカントリーサインの整備が進められた。それ以前はイラストのない「XX県」「XX市」などの味気ない標識がほとんどであったが各地方の特色を生かしたカントリーサインが設置されるようになった。また、市町村合併で撤去されたまま新市町村名が書かれたカントリーサインが設置されていないところも多い。現在では新設された高速道路では文字のみが主流になりつつある。原則としてカントリーサインの図柄は「一つの市町村につき1種類」としており、同一市町村内に2本以上高速道路が走る場合でも同じ図柄のものが使われる事が多いがそうでない場合もある。
トゥルゾー・デ・ベトレンファルヴァ家（洪:Thurzó de Bethlenfalva）は、近世の中欧で栄えた裕福なハンガリー人実業家の家系。ドイツ語名はトゥルツォ・フォン・ベーテルスドルフ家（Thurzo von Bethelsdorf）。家名はベトレンファルヴァ（現在のスロヴァキア領コシツェ県ベトラノフツェ、Betlanovce）に由来する。
トゥルゾー家の名は、12世紀半ばのバイエルンの公文書に初めて登場する。同家は、ハンガリー王国領でありながら、1412年から1772年（の第1次ポーランド分割）までポーランド王国の抵当物件となっていた、ツィープス（スピシュ）地方の古い貴族の出であった。ジェルジ1世（1460年没）が1430年にベトレンファルヴァの領主となり、一族はほぼ同時期にレヴォチャに本拠を置いた。ジェルジ1世の息子のヤーノシュ1世（Thurzó János, 1437年 - 1508年）は1464年にポーランドの首都クラクフに移住し、翌1465年には市民権を取得、後には同市の市参事会員、市長にまで上り詰めている。ジェルジ1世とその息子たちは、ヨーロッパの広い地域で銅、銀、鉛を扱う貿易業を展開した。同家はスロヴァキア、トランシルヴァニア、ボヘミア、シレジアなどで自ら採掘業を経営した。彼らの経営する鉱山には、「トゥルゾー」の家名が付けられた。トゥルゾー家の財務・経営上のパートナーとなったのは、同じクラクフの市参事会員、とりわけアウクスブルクを本拠とするフッガー家であった。トゥルゾー家はフッガー家との協力関係を深め、二家の間の縁組を通じて同族経営企業の関係を築いた。トゥルゾー家は1495年、ヤーコプ・フッガー（Jakob Fugger）と共同で「ハンガリー貿易会社（Ungarische Handel）」を設立し、1526年までハンガリーの銅山・銀山、ドナウ川流域での貿易業を支配した。トゥルゾー財閥の現出した商業帝国はヨーロッパ大陸の西半にまで勢力を伸ばし、同家はヨーロッパ最大の富豪と言われた。トゥルゾー家は一時的にナジバーニャ（フラウエンバッハ、現在のバイア・マーレ）、ベステルツェバーニャ（ノイゾール、現在のバンスカー・ビストリツァ）、クッテンベルク（現在のクトナー・ホラ）の諸都市を経済的に支配していたほか、下シレジアのライヒェンシュタイン山地（現在のズウォテ山地）一帯をも勢力圏に置いていた。ヤーノシュ1世の息子たち、ジェルジ3世（Thurzó György, 1467年 - 1521年）とエレク（Thurzó Elek, 1490年頃 - 1543年）は、自家の商業帝国をマウォポルスカ地方にまで拡げ、一時は上シレジアのプシュチナ（プレス）公爵領を購入し、ポーランド王家の宮廷と密接に結びついた。トゥルゾー家は文芸の有力なパトロンとして、人文主義思想と深い関わりを持ってもいた。クラクフの市民層のポーランド化が顕著になると、トゥルゾー家は故国であるハンガリーに本拠を戻すことになった。1525年以後は、フッガー家との企業同盟を解消したせいで、トゥルゾー家の会社の業績は悪化の一途をたどった。くわえて、1526年のモハーチの戦い以後はオスマン帝国が現在のハンガリーの大部分を勢力下に置いたため、トゥルゾー家の没落は決定的となった。同家の家系は17世紀前半には途絶えた。トゥルゾー家の紋章は上部に獅子を、下部にバラの花を配する形になっている。この紋章は、トゥルゾー家と同じくシレジアの鉱山財閥から成り上がったヘンケル・フォン・ドナースマルク家のそれと非常に類似している。
ラ・マドレーヌはリールの北郊外に位置する。メラントワ平野の北側にあり、フランドル・ロマヌ地方（フランドル伯領のロマンス語地域を指す名称）に含まれる。フェラン地方と接する。
13世紀初頭にこの地にあった、間違いなくそれより古くからあったラ・マドレーヌの前身は、少数の集落や村であっただろうが、現在は消えてしまっている。ル・リーズは現在町の中心部（市役所、教会が集まる）であり、ヴォドランギャンはヴォーバンの軍事施設があった場所で、施設は17世紀後半に姿を消している。人里離れたベルケムはドゥール川と境界を接していた。ベルケムはコルトレイクの郊外に追加する必要があり、大都市リールによって吸収された。一部はフィリップ4世時代に、全体が吸収されたのはルイ14世時代だった。町のかたちは13世紀初頭、サント・マリー・マドレーヌ教区として構築された。全てのリール地域と同じく、ラ・マドレーヌの土地は領主が時代によって変わった。最初はフランドル伯領、14世紀初頭の戦争の結果フランス王国領になった。1369年に再びフランドルに復帰し、度重なる政略結婚の結果ブルゴーニュ公領に含まれ、1477年にはハプスブルク家領となった。16世紀半ば、フランドルで新教徒の紛争が勃発したが、ラ・マドレーヌではその頃の被害状態が保存されていない。この激動の時代の伝説的な英雄として、ジャンヌ・マイヨット（fr）がいる。彼女はカルヴァン派の叛徒がリールの町を襲撃しようとしているのを知ると、町の射手たちに知らせ、市民の自警団とともに町を襲撃から守りぬいた。最終的に、フランドル全体と同様に、町はカトリック教会のもとに残った。神聖ローマ皇帝カール5世が自分の帝国分割を決めたとき、カトリックが優勢な南ネーデルラントはスペイン王フェリペ2世のものになった。ラ・マドレーヌは偉大な歴史に触れられぬまま残った。ネーデルラント継承戦争中の1667年から1668年、ルイ14世はとりわけリール地域を征服し、アーヘンの和約でその所有が承認された。ヴォーバンによってリール要塞が構築され、城壁で覆われた都市は外からの襲撃に守られていた。これらの壁は大都市リールに近接したラ・マドレーヌの通商上の障壁であった。しかし、主にリールからムナンへ向かう主要道路沿いであるラ・マドレーヌの領域で活動は拡大した。この道路は現在のジェネラル・ド・ゴール通りで、通商や侵略で優先されるルートとなった。ルイ14世の治世末期に起きたスペイン継承戦争はまたも地域が戦闘の中心となった。1708年、リールの荘園地帯にイギリス、ネーデルラント、神聖ローマ帝国による連合軍が侵入した。ラ・マドレーヌはリールのブフレール指揮下の軍と、プリンツ・オイゲンと初代マールバラ公の連合軍との間にあった。連合軍は苦戦しながらも優勢だった。町はほぼ全域が焼かれた（焦土となるのは初めてではない）。1713年にユトレヒト条約が結ばれ、ラ・マドレーヌはフランスに残った。平和が戻ると、町の再建を人々は考えなければならなかった。しかし、飢饉、旱魃、疫病の流行がアンシャン・レジーム時代の村人の生活を強調するものだった。家族の行事、そして祝祭は、重労働中心の生活を明るく照らすものだった。フランス革命前夜、ラ・マドレーヌの人口は600人ほどだった。革命時代は、派閥間の争いで国内が混乱した。また、ノール県が新たに設置され、1792年には外国軍がリールを包囲している。コミューンは新たな体制を選択、初代首長が1790年に任命されている。19世紀より工業化が進み、1900年には人口が12000人を数えた。
ロングリート (Longleat) はイングランドのウィルトシャーに存在するカントリー・ハウス。著明な造園家であるケイパビリティ・ブラウンによって設計された900エーカー (3.6 km²) の庭園と8,000エーカー (32 km²) の森林、農地が周囲に広がっている。ステイトリー・ホームとして初めて一般に公開されたカントリー・ハウスであり、アフリカ以外では世界初のサファリパークとしても知られている。以前存在した小修道院が1567年に火災で焼失したのを受けて、ロバート・スミスソンの設計に基づいてサー・ジョン・シンが建設した。建設に12年間を擁したこの邸宅はブリテン島におけるエリザベス朝建築の代表と見なされている。現在は第7代バス侯爵アレクサンダー・シンによって所有されている。邸宅に付随して設けられているロングリート・サファリ・パークはボンゴなどの希少種を収容している。モンキー・パークは広大な敷地を擁しており、見て回るには車が必要である。イギリスのテレビ番組であるアニマル・パークはこの公園で撮影された。1985年に「史上最大!第9回アメリカ横断ウルトラクイズ」の第14チェックポイントの舞台となった。
単核種元素（たんかくしゅげんそ、英: Mononuclidic element）とは、天然に存在する核種がただ一つである元素のことである。似た概念にモノアイソトピック元素があるが、この二つは明確に異なる（後述）。
ある元素の安定核種あるいは半減期が長い放射性核種がただ一つだけあり、それ以外の核種がすべて半減期の短い放射性核種であると、超新星爆発で重い元素が作られたのち太陽系が誕生してから数十億年の間に半減期の短い核種はすべて崩壊してしまい、自然界には安定核種あるいは長寿命放射性核種ただ一つのみが残り、単核種元素になる。プロトアクチニウムは例外的に最も長寿命の核種²³¹Paでも半減期3.3×10⁴年と半減期が短いが、それ以外の同位体の半減期が最長のものでも27日と非常に短いことと、²³¹Paが²³⁵Uのアルファ崩壊によって供給され続けるために、単核種元素になっている。単核種元素は天然存在比が常に100%と一定であるため、組成比のゆらぎによって原子量の値に誤差が出ることがなく、原子量を高精度に求めることができる。
単核種元素であっても、核実験や原子力事故などによって発生した放射性降下物による汚染により、本来ただ一つの核種であるはずの元素に放射性核種が混入することがある。この内、寿命が人間の生活時間スケールと比較しても短いものはすぐ崩壊してなくなってしまうが、半減期約1570万年の¹²⁹Iや半減期約30年の¹³⁷Csなどは長時間残存し、本来単核種元素であるヨウ素やセシウムの存在比を乱す。これの顕著な例がプルトニウムである。自然界には²⁴⁴Puが元々痕跡量存在し、単核種と言って良いレベルであったと考えられているが、原子爆弾や核実験の放射性降下物として²³⁹Puが大量に自然界にばらまかれた結果、²³⁹Puのほうが²⁴⁴Puよりも遥かに多く存在するようになってしまった。そのため現在プルトニウムは単核種元素とはされていない。
宮城県道210号鹿折唐桑停車場線（みやぎけんどう210ごう ししおりからくわていしゃじょうせん）は、宮城県気仙沼市のJR大船渡線 鹿折唐桑駅と宮城県道34号気仙沼陸前高田線とを結ぶ、かつて存在した一般県道である。2017年3月28日宮城県告示第300号により廃止された(その告示が掲載されている宮城県公報)。
2006-07シーズンまではディヴィジアA(Divizia A)と呼ばれていたが、商標の問題で名称をリーガ1に変更された。2007-08シーズンはUEFAランキング2007でスペイン、イングランド、イタリア、フランス、ドイツ、ポルトガルに次ぐ7位になったことから、優勝チームはUEFAチャンピオンズリーグ 2008-09のグループリーグからの出場権を得ることになった。2010-11シーズンまでの4シーズンに渡り、優勝チームはグループリーグ出場権を得た。主にルーマニアの首都ブカレストに本拠地を持つクラブが強力で、旧共産主義時代から内務省・秘密警察の支援を受けたディナモ・ブカレスト、国軍の支持を得たステアウア・ブカレストが覇権を競ってきた。共産主義政権崩壊後は西側への選手流出が続くも、現在でもルーマニアの有能な選手を輩出し続けている。近年はラピド・ブカレストなどのブカレスト勢に加え、CFRクルジュやFCウニレア・ウルジチェニなどの新興勢力の台頭が著しい。2012-13シーズンにはそれまで上位争いに加わっていなかったパンドゥリイ・トゥルグ・ジウ、ペトロルル・プロイェシュティ、アストラ・ジュルジュの3クラブが躍進し、UEFAヨーロッパリーグ出場権を獲得した。名称がリーガ1に変更された2006-07シーズンから2014-15シーズンまでは18チームによる2回戦総当たり戦（各チーム34試合）を実施して順位を決定していたが、2015-16シーズンはレギュレーションが大きく変更される。参加クラブ数が18から14に削減され、14チームがホーム・アンド・アウェー方式の2回戦総当たり戦を実施するレギュラーシーズン（各チーム26試合）と上位6チーム、下位8チームに分かれて2回戦総当たり戦を実施するプレーオフ/プレーアウト（同10試合/14試合）の合計成績によって順位を決定する（レギュラーシーズンの勝ち点は半減）。下位2チームはリーガ2に自動降格、12位チームは入れ替え戦に出場する。また、UEFAランキング2015で15位になったことから、4シーズンぶりにUEFAチャンピオンズリーグ出場枠が2に増える。
2006年10月14日、UFC初参戦となったUFC 64でシーク・コンゴと対戦し判定勝ちを収めるが、続いて参戦したUFC 66でガブリエル・ゴンザーガに一本負けし、階級をそれまでのヘビー級からライトヘビー級に転向した。2007年5月26日、転向後初戦となったUFC 71でウィウソン・ゴヴェイアにフロントチョークで一本負けし、UFCを離脱した。2009年4月1日、UFC Fight Night: Condit vs. KampmannでUFCに復帰するも、ライアン・ベイダーに0-3の判定負けを喫した。
2009年、ライフハウスインターナショナル教会東京は7人で大阪に2つ目の教会を初め、それがライフハウスインターナショナル教会大阪となった。この教会はルーク・ケネディ牧師といずみケネディ牧師によってリードされている。2013年、ライフハウス大阪は、元 伊藤忠ビルで本町駅直結のハートンホール本町に場所を移動した。ここでは、160席の広さのホールとキッズルーム、またリラックスした環境で赤ちゃんと一緒に別室から礼拝をテレビで見ることのできるママズルームも備えられている。
ライフハウスインターナショナル教会大阪は、バイリンガルの曲や礼拝中の全てについている通訳を含め、英語と日本語での完全な多言語礼拝を行っている。日曜日に3回、火曜日の19:30から1時間の夜の礼拝を含め、週に4回の礼拝をしている。現在、毎週400人を超える人々が参加している。
キングダムビルダーズはライフハウス教会の「献金ミニストリー」である。これは毎月行われるイベントで、10分の1献金に加え、2つの主要な分野（プロジェクトや建物に対する教会内への献金とミッションや教会開拓に対する教会外への献金）に対して金銭的に捧げたい人のためのものである。取り上げられるトピックは、どのように職場でクリスチャンとして活躍できるかといった実践的なものが多い。
向日市の東側･桂川の西岸に位置し、南東部には久世工業団地があり、大手企業のメーカーや工場が多く立ち並んでいる。また、南区中心部よりも文化面･経済面においても隣接する向日市及び伏見区の久我地域や羽束師地域との結び付きが強い。また久世地区の中心部を国道171号線が通っているため、京都市街地は勿論のこと高槻市方面へのアクセスも容易である。このため、高槻市方面や京都市街地方面からの交通量が多く、休日の日中は渋滞が多発する。
立教高等学校（現・立教新座高等学校）、立教大学出身。長嶋一茂は高校の寮友にあたる。父はフリーアナウンサーでエス・オー・プロモーション会長の押阪忍。母はフリーアナウンサーでエス・オー・プロモーション副社長の栗原アヤ子。
山梨県北巨摩郡神山村出身。天然物化学分野の研究に従事した。アベルメクチンを発見し、それを基にイベルメクチンの開発に取り組んだ。イベルメクチンは抗寄生虫薬として活用されるようになり、寄生虫感染症の治療法確立に貢献した。また、アベルメクチン以外にも、生涯にわたり170を超える新たな化学物質を発見している。これらの功績から、2001年には日本学士院の会員に選定され、2012年には文化功労者となっている。2015年には、日本人で3人目となるノーベル生理学・医学賞を受賞した。また、社団法人時代の北里研究所においては副所長や所長を歴任し、研究所の財政再建に尽力するとともに、メディカルセンター（現：北里大学メディカルセンター）の設置を推進した。同法人の立て直しに道筋を付けるとともに、学校法人北里学園との統合を果たし、新たな「学校法人北里研究所」の発足に漕ぎ着けた。そのほか、教育分野では学校法人女子美術大学の理事長を2度にわたり務め、学校法人開智学園の名誉学園長を務めた。そのほか、自身のコレクションを基に韮崎大村美術館を設立し、その館長を兼任している。座右の銘は「至誠天に通ず。」
山梨県北巨摩郡神山村（のちの韮崎市）の農家に、5人兄弟の2番目の長男として生まれた。耕作や家畜の世話などの家業に従事していたため、高校卒業まで、勉強はほとんどしていなかったというが、後年農作業が勉強になったと述懐している。また、高校では、スキー部と卓球部で主将を務めるなどスポーツに熱中し、国民体育大会の選手にも選出されるほどだった。高校ではスキー部だけでなく、韮崎スキークラブにも入部し、そこで山梨県スキー連盟役員・山寺巌氏と出会っている。山寺巌の指導を受けてクロスカントリーに励み、県主催の第７回山梨県スキー選手権大会長距離高校生の部で3位入賞している。1954年、山梨県立韮崎高等学校を卒業後、山梨大学学芸学部（現：教育学部）自然科学科へ進学した。大学では丸田銓二朗に師事し、クロマトグラフィーを習得したものの、成績は不振だった。1958年、山梨大学学芸学部自然科学科を卒業した。大学卒業後、理科の教諭を志したが、地元山梨での採用がなかったため、埼玉県浦和市（現：さいたま市浦和区）に移住、東京都立墨田工業高等学校定時制に5年間勤務し、物理や化学の授業で教鞭を執った。学業に熱心に励む高校生に心打たれ、もう一度勉強し直したいと考え、1960年、東京教育大学の研究生となり、中西香爾に師事した。中西香爾の紹介で1960年、東京理科大学大学院理学研究科都築洋次郎の研究室に所属し、高校教諭として働きながら1963年、東京理科大学大学院理学研究科修士課程を修了した。大学院の修士課程を終えるのに2年ではなく3年を要したのは、大学院1年目で取り組んだ実験が、横浜国立大学の篠田耕三教授と同じテーマで先に論文が発表され、そこで、東京理科大学の森信雄講師の下、大学院2年目からオキシ酸分子内の水素結合を調べる研究に変更したためである。
1963年、文部教官として採用され、山梨大学の工学部発酵生産学科の助手となり、加賀美元男研究室でブランデーの製法の研究に従事した。1965年、山梨大学を退官し、社団法人である北里研究所にて技術補として採用された。小倉治夫の下で抗生物質を研究し、ロイコマイシンの構造を解明した。1968年、北里研究所での「Leucomycinに関する研究」により東京大学から薬学博士の学位（論文博士）を授与され、北里大学薬学部助教授に就任した。また1970年には「ロイコマイシン、スピラマイシン及びセルレニンの絶対構造」により東京理科大学から理学博士の学位を授与されている。理学博士の学位取得後、20年間に渡り東京理科大学薬学部非常勤講師を務めている。1971年には、ウェズリアン大学の客員教授も兼任することになった。これはカナダの国際会議で知り合ったアメリカ化学会会長のマックス・ティシュラーに対して留学を打診し、採用に至ったものである。メルク・アンド・カンパニーからの研究費も獲得することに成功した。アメリカで研究を続けようと考えていたが、退職する秦藤樹の研究室を引き継ぐために帰国することになった。日本に帰国し、1973年に北里研究所にて抗生物質研究室の室長に就任した。また、メルク・アンド・カンパニーとの共同研究を開始した。1975年、北里大学薬学部教授に就任した。その間大村研究室は多くの研究者を育て、31名の大学教授と120名の博士を輩出した。
財政が悪化していた北里研究所（当時は社団法人）を再建するため、1984年に北里大学の教授を辞職し、北里研究所の理事として副所長に就任した。経営学と不動産学を学び、北里研究所の再建に尽力した。1989年には、大村の提案により「北里研究所メディカルセンター」（現：北里大学メディカルセンター）を設立した。設立に際しては、大蔵省からの埼玉県北本市の国有地土地取得と、反発する地元医師会との折衝役を務めた。1990年には、北里研究所の所長に就任した。また、1985年からは、北里学園の理事も務めていた。北里研究所の再建に道筋を付けた上で、学校法人北里学園との統合を果たし、法人の名称を「学校法人北里研究所」に変更した。統合を果たした2008年、北里研究所の所長を退任した。なお、学校法人となった北里研究所においては、2008年から2012年6月にかけて名誉理事長を務め、2012年からは顧問を務めている。なお、北里大学では再び教鞭を執っており、2001年には大学院の研究部門である「北里生命科学研究所」にて教授に就任し、初代所長も2003年まで兼務した。また、北里大学の大学院教育部門である「感染制御科学府」においても、2002年から2007年まで教授を務めた。これまでの功績により、2007年には北里大学より名誉教授の称号が授与された。その後も、北里生命科学研究所の特任教授として、特別研究部門である天然物創薬推進プロジェクトのスペシャルコーディネーターを務めた。2013年には、北里大学の特別栄誉教授となった。北里グループ以外の教育研究機関においては、ウェズリアン大学にてマックス・ティシュラーの名を冠した「マックス・ティシュラー教授」を2005年より兼任している。また、学校法人女子美術大学の理事長を1997年から2003年までと2007年から2015年5月までの2度にわたって務めた。その功績により、2015年に同法人より名誉理事長の称号を贈られた。そのほか、1995年には山梨科学アカデミーを設立し、翌年には社団法人化を果たした。また、2005年には武田乃郷白山温泉を開設し、2007年には韮崎大村美術館を開設している。
美術に造詣が深く、14年間にわたり女子美術大学理事長を務めた（2015年7月から同大学名誉理事長）。同大学に妻・文子の名を冠した「大村文子基金」を私費で設立。女子美生の留学資金（女子美パリ賞・ミラノ賞）と美術活動費（美術奨励賞）を支援している。また、美術作品の著名な収集家であり、特に女性作家の作品収集に積極的で2007年に私費5億円を投じて故郷の山梨県韮崎市に韮崎大村美術館を建設し、1800点を超える蒐集作品と共に韮崎市に寄贈し初代館長を務めている。また、山梨県の科学技術の振興を目指して（社）山梨科学アカデミーを創設し、現在名誉会長を務めている。また1983年開学の開智学園（埼玉県）では自らが学校名を命名して当初から名誉学園長を務めている。開智学園では理系最優秀生徒に対して「大村賞」を授与し表彰を行っている。
開智学園の系列の開智国際大学では実弟の元三菱マテリアル取締役大村泰三が客員教授を務める。毎日新聞東京本社統合デジタル取材センター記者の大村健一は親戚に当たる。なお、親族には該当しないが、毎日放送アナウンサーの山中真は、大村泰三の甥になる。
ロードレースの最も単純な形態はワンデイレース（1日で終了するレース）で、「個人」が、「ゴールの順番を競う」というものであり、これはアマチュアレースや小規模なレースでよく見られる形態である。しかし、プロのレースや、アマチュアのレースの中でも大規模なものでは、ワンデーレースだけでなくステージレース（複数日行われるレース）も加わり、「チーム」が「メンバーの誰かを勝たせるために走る」ことが多い。
大きなレースでは上記に挙げた敢闘賞だけでなく様々な賞が設定されているため全ての選手が優勝目指して走るのではなく、個人やチーム単位でいくつかの戦略目標を設定し、それに向かって各自が最善を尽くすことになる。結果として、グランツールをはじめとする大きなステージレースでは個々の選手の思惑や意地、チーム単位での戦略が絡み合い、更に刻々と変わる気象条件や落車、選手の微妙なコンディションの差異などの偶発的要素もそれらの戦略目標に大きな影響を与える為、極めて複雑な頭脳戦の様相を呈する。
ロードレースの競技規則は国際自転車競技連合（UCI）によって決められている。
TTT（Team Time Trial）。一定時間毎にチームの全員が出走し、チームごとのゴールタイムを競う。チームのうち規定の順番（1チームの定員によって異なる）でゴールした選手のタイムがそのチームのタイムとなる。
ITT（Individual Time Trial）。一定時間毎に選手が個別に出走し、ゴールタイムを競う。
女子については、世界選手権、夏季オリンピックの権威が強く、ワンデイレースの年間シリーズ戦である、UCI女子ロードワールドカップがそれに続く形となっている。一方、グランド・ブークル（2009年限りで休止）や、ジロ・ローザといったステージレースが存在するものの、選手一人一人の力量差が大きすぎ、シリーズ通じて盛り上がりに欠けることから、スポンサーがつきにくいのが現状。したがって、国際自転車競技連合の相対評価も低い。
ロードレースでは走行中の空気抵抗による体力の消耗が非常に大きい。プロのレースにおける巡航速度は平均で40km/hであるが、これは風速11m/sの向かい風を浴びているに等しく、単独で走りきって勝利するのは困難である。そのため、必然的に集団を形成し、他の選手を風よけにして体力の消耗を減らすなど、選手間で協力することも多い。その際は、数人から十数人の選手が順番に先頭を交代しながら走り、他の選手の体力回復（心拍数やATP-CPエネルギーなど）を助けるという戦術が採られる。（スリップストリームも参照）先頭交代は必ずしも同じチーム内で行われるとは限らない。例えば、大集団から抜け出した異なるチームの選手たちは逃げ切ってステージ優勝するため、あるいは各種ポイント賞争いを有利に運ぶために、ゴール直前までは交代で先頭を走るのが普通である。しかしこうした逃げ集団の中に個人総合優勝や新人賞に絡みそうな有力選手、またその選手と同じチームの選手が入っている場合、彼らは余計なタイム差がつかないように牽制するのが目的なので、先頭交代には参加せず体力を温存する。また、逃げている集団を追いかけるために後続集団に残ってしまったチーム同士が協力して先頭交代をし、速度を上げて追い上げることもある。ステージ優勝争いから総合成績争いまで、様々な思惑や戦略が絡むのが先頭交代である。
先頭交代で述べたように、ライバル同士であっても、当面の目的が一致した場合は「呉越同舟」状態で協力し合うのが、ロードレースの最大の特徴である。しかし、競技の序〜中盤にかけては、一致団結して走っていた選手たちも、終盤にさしかかるにつれ、各チームないし選手ごとの思惑の違いからさまざまな駆け引きが発生してくる（例えば、逃げ切り優勝を狙っている先頭集団なら、どこでアタックをかけて相手を出し抜くかで腹の探りあいが始まり、追撃する集団ではゴール前で競り合いになったときに有利な場所を確保するための位置取り合戦が起こるなど）。このように、状況の変化に応じて生まれる選手同士の多様な駆け引きが、レースに強い緊張感を生み出し、それが魅力の一つとなっている。
競技時間が3〜7時間と非常に長時間にわたるため、水分や栄養を補給しないままだと脱水症状やエネルギー切れの状態になって競技が続行できなくなる危険が非常に高い。そのため選手たちはロードバイクのフレームにボトルホルダーを取り付けて水やスポーツドリンクなど各種飲料を入れたボトルを携帯したり、レーシングウェアの背中に付けられたポケットにパン、菓子、ゼリー飲料などの機能性食品、小型缶の炭酸飲料などを入れておいて、走りながら適宜補給する。競技中に固形物を摂取するというのは、トライアスロンのアイアンマンなどごく一部を除くほかの競技には見られない、ロードレースの大きな特徴である。プロレースでは、こうした補給用の飲料や食料は選手自身が携帯するほかに、レースで併走するサポートカーやあるいは補給エリアにスタンバイしたチームスタッフから「サコッシュ」（sacoche:フランス語で肩掛けの鞄や袋を指す。英語圏では「ミュゼット」musetteと呼ばれる）と呼ばれる肩掛け型の袋に数種類を入れて随時供給され、レース中にはアシストの選手が大量のボトルを背中などに入れてチームメイトに配って回る姿がしばしば見られる。サコッシュを受け取った選手はサコッシュからウェアのポケットなどに補給食を移し、サコッシュは捨ててしまう。なお、空になったボトルやサコッシュは道端に捨てられることが多いが、これは沿道で応援するファンへのプレゼントにもなっており、チーム側もこれを見越して、チームロゴやマークを入れた物を使用している（袋の作りや材質そのものは頑丈ではなく、縫製も非常にいい加減である）。ただし周囲にファンのいない場所で捨てられたボトル等は単なるゴミになってしまうため、近年では環境保護の観点からボトル等の無制限な投げ捨てに対する批判も一部で高まりつつあり、フランスの地方レースなどでは空になったボトルや補給食の包装等をレース中に投げ捨てなかった選手に対し「エコロジー賞」を用意するケースが増えている。また近年ではコース中でゴミを捨てて良い区間が一部に限定されている場合もある。
自転車ロードレース選手一覧も参照のこと
エラー訂正や暗号化がされていない放送(アナログ信号を使った放送など)の場合には、同一周波数の電波を同一のフォーマットに準じて発射することで乗っ取りが行われる。テレビやラジオ放送のほか、防災無線の同報用スピーカーが標的にされたケースもあった（後述）。ラジオ放送の場合、正規の放送においても容易に混信が発生する特性を持っており、電波ジャックは比較的容易である。ラジオの放送周波数帯に対応した強力な送信機が製作・使用される。国家間でラジオ放送局を利用したプロパガンダや通信妨害の放送を互いに相手国領土内に流し合うという事例が、冷戦期から現在に至るまで多く見られる。テレビ放送においても理論的には、テレビの放送周波数帯に対応した送信機を製作・使用するだけで近隣のテレビ受像機に音声および映像を映し出すことができる。しかし、アナログテレビ放送の電波出力は一般的に高出力であるため、本放送を妨害して音声・映像ともに完全に乗っ取るには、放送局よりさらに高出力な送信機の製作が必要となり、そうなれば発信源の特定が行われやすいことから、このような完全な電波ジャックが行われた例はまれである（音声のみを乗っ取る事例は多い）。ただし、かつてアメリカでは、コンポジット映像信号入力（ビデオ端子）を持たない旧型テレビ向けにアンテナを通じてビデオテープレコーダの映像を映し出す簡易な送信機が販売されており、この機器に電波出力を上げる改造をほどこすだけで、近隣のテレビの映像になら悪影響を与えることができた。また、クローズドキャプションの製作機材を悪用することで、クローズドキャプションが用いられていないテレビ放送に対して、意図的に文字情報をかぶせて表示させる手法も行われた。現在の日本においては、地上デジタルテレビ放送の完全実施と、総務省総合通信局の電波監視体制が進み、ラジオ放送以外での電波ジャックは理論上困難となりつつある。
有線放送は、放送局から電線を通じて各家庭への配信を行う構造である。この配信網の中継点に、意図的に発信配線をまぎれ込ませることによって、そこから下流の受像器に電波ジャックを行う。ケーブルテレビに例を取れば、無線送受信の放送に比べて音声・映像双方の完全な乗っ取りが容易である。