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神奈川県横浜市出身。神奈川県立横浜平沼高等学校では野球部に所属し、野球部の2学年下には羽鳥慎一（元・日本テレビアナウンサー）がいた。高校教師・高校野球指導者になることも視野に早稲田大学教育学部へ入学したが、卒業後の1992年に、アナウンサーとして朝日放送に入社した。同期入社には、元アナウンサーの長嶋賢一朗やラジオプロデューサーの戸谷公一などがいる。本人がしばしばラジオ番組などで語るところによると、「入社試験を受けた際に落ちたと思いこんで、直後に実施された面接を受けずに大阪駅まで戻ったところ、他の受験生から合格していたことを聞かされ急遽とんぼ返り。さらに戻る途中に大阪環状線で乗り間違え（現在は停車するが当時は最寄駅の福島駅 (JR西日本)を通過する大和路快速に乗車）した。その体験を面接時に話したところ、面接官がこの話を柴田が創作したネタ話と思い込んだため、内容がうけてABCに入社した」という。朝日放送への入社当初はスポーツ中継などを担当したが、1990年代半ばからバラエティ番組やラジオのパーソナリティなどで活躍。ABCラジオでは、2002年10月から2018年4月1日まで、日曜10・11時台の生ワイド番組（『柴田博のまっぴるま王子!』 →『ほっとハート!にちよう柴田塾』→『磯部・柴田の日曜のびのび大放送』）で15年半にわたってパーソナリティを担当している。先輩アナウンサーでスポーツ実況未経験者の三代澤康司が2017年6月15日に『ドッキリ!ハッキリ!三代澤康司です』（ABCラジオ）の特別企画「ドキハキ史上最大の作戦　三代澤康司57歳　野球実況に挑戦!」でBASEBALL FIRST LEAGUE・兵庫ブルーサンダーズ対06BULLS戦（アメニスキッピースタジアム）の実況を担当する際には、高校野球中継の実況経験者として、現役のスポーツアナウンサーである中邨雄二（12日放送分の「座学編」）、伊藤史隆（15日放送分の「草野球実況編」）と共に実況の指導役（13日・14日放送分の「街で実況練習編」）を務めた。ニュース以外の出演番組では、アナウンサーらしからぬ落ち着きのなさや、お笑いタレントに近い天然ボケのリアクションで知られている。若手時代に『ニュースステーション』（テレビ朝日制作）で祇園祭の全国向け中継でリポーターを担当した際には、極度の緊張で頭の中が真っ白になったあげく、生中継にもかかわらずテレビカメラの前でしばらく動かなくなってしまった。『おはよう朝日です』のレギュラーをいったん離れてからは、前述したラジオの冠番組に加えて、主にニュースを担当。『おはよう朝日です』にも、2017年7月からニュースキャスターとして復帰している。その間に朝日放送アナウンスセンターの主任→課長（2012年4月1日付）→担当部長へ昇進したほか、アナウンスのデスク（勤務管理）業務、新人アナウンサーの研修責任者、朝日放送が関連するイベント・シンポジウムの司会なども務めている。その一方で、ABCラジオで放送されるニュース以外の番組では、フリートークで前述のキャラクターを発揮。同局で冠番組を持つ桑原征平（関西テレビ出身のフリーアナウンサー）なども、出演番組で柴田の言動をたびたび話題にしている。2014年1月1日には、ABCラジオの自社制作による新年最初の生放送番組『新春スーパーワイド』の第1部「征平・柴田の午年いななきスペシャル～元旦からやかましくてすみません!～」（5:00 - 11:00）で、桑原と共にパーソナリティを務めた。
マッケイは、400mを得意とした選手で、1984年ロサンゼルスオリンピックで国際舞台にデビュー。1990年代前半にかけて活躍した。ロサンゼルスオリンピックでは400mで銅メダル。4×400mRでもアメリカチームのアンカーとして金メダルを獲得。1986年のモスクワで行われた第1回グッドウィルゲームズの400mで1位を獲得し、国際大会の個人種目では初めての優勝を果たす。翌年のローマで開催された世界選手権では400mと4×400mRにエントリー。400mは棄権してしまったものの、4×400mRでは金メダルを獲得。マッケイは、1988年ソウルオリンピックにも出場しているが、4×400mRの準決勝のみの出場にとどまっている。マッケイは室内の大会でも活躍。1987年、1989年の世界室内陸上の400mで2連覇を達成。1984年には400mで45秒79、1987年には300mで32秒51と2つの世界新記録を樹立している。
東京都生まれ。1960年東京都立日比谷高等学校卒後、1965年東京大学理学部地球物理学科卒。東京大学大学院理学系研究科修士課程修了。1976年に東京大学に博士論文「成層及び回転流体中の境界層の形成と安定性に関する地球流体力学的研究」を提出し理学博士の学位を取得。東京大学海洋研究所助手を経て、1977年東京大学海洋研究所助教授に昇格、1994年東京大学海洋研究所教授に昇格、1999年日本流体力学会長、2003年3月に東京大学を定年退職し東京大学名誉教授の称号を得る。同年4月から2009年3月まで放送大学教養学部教授。2003年度日本気象学会藤原賞を受賞。
ハイデルベルクに近いツィーゲルハウゼン (Ziegelhausen) で生まれた。ハイデルベルク大学で1821年に薬学の学位を得て、その翌年に自然史の教授に任命された。古生物学の研究に専念することに決め、ドイツ、イタリア、フランス各地でフィールドワークを行った。1830年に創刊された『地質学年鑑』(Jahrbuch für Mineralogie) とそれに続く『新年鑑』(Neues Jahrbuch) の編集のアシスタントを1862年まで務めた。主な著書には1834年から刊行された Lethaea Geognostica があり、これはドイツにおける層序地質学研究の基礎を築くことになった。1841年に出版した Handbuch einer Geschichte der Natur は第1部は地球史を概説し、第2部で生命の歴史を説明した。第3部には古生物の一覧が添付された。1848年からヘルマン・フォン・マイヤーとハインリッヒ・ゲッパート (Heinrich Göppert) の助けを借りて、第3巻が出版された。この化石の記録は古生物者にとって貴重な記録となった。1861年にウォラストン・メダルを受賞した。
北海道磯谷郡蘭越町出身。1972年、日本体育大学体育学部体育学科卒業。同大学在学中の1971年4月に番組に登場し、6代目たいそうのおにいさんに就任。体操は1974年3月までは「ジャンポンポン」、1974年4月から退任まで「地球をどんどん」を担当。「ようじ体操・スイッチオン」は瀬戸口清文の担当だった。7年間たいそうのおにいさんを務め、1978年3月、たいそうのおにいさんを退任したが、番組には総合MCのポジションとなり引き続き1981年3月まで出演。「ハイ・ポーズ」のルーツにもなる親子体操「親子たいそう」や当時のエンディング「ブンブンホイ」などに出演していた。当時の歌のコーナーやレコードでは宮内良（4代目うたのおにいさん）・奈々瀬ひとみ（13代目うたのおねえさん）・8代瀬戸口清文らと共に「大きなかぶ」などを歌っていた。1981年3月に宮内良・奈々瀬ひとみと共に番組を卒業した。NHKのグラフィティでは出演期間は1971年4月 - 1978年3月までとされる。また、『ママとあそぼう!ピンポンパン』『クイズ百点満点』においても活動していた。番組卒業後は数々の番組（特に幼児番組）の体操指導や、NHKラジオ体操・テレビ体操の指導者を1985年春から2003年秋まで歴任後、武蔵野学院大学教授を務めている。
全国各地で行われた水力発電開発は大正時代に入ると本格的なダム式発電所による発電所建設へと比重が移行していった。中国地方でも既に広島県の帝釈峡地点で帝釈川ダム（高梁川水系帝釈川、重力式コンクリートダム、62.5m）が建設されていたが、昭和に入ると太田川水系にもその波が押し寄せた。1935年（昭和10年）には滝山川に王泊ダムが建設されていたが、太田川本川にも発電専用ダム建設の計画が立てられた。こうして太田川最上流部に立岩ダムの建設が始まり、1939年（昭和14年）に完成した。
ダムの型式は重力式コンクリートダム、高さは67.4mであり戦前では7番目に高いダムであった。ダムに付設する打梨発電所は最大出力23,600kWを有する。又本川下流には鱒溜ダム（ますだまりダム、重力式コンクリートダム、19.2m）が同年に完成し、付設する土居発電所は最大出力が8,000kWである。この時期は戦時体制に入りつつあり、電力の国家統制策が政府によって推進されていたがダム完成後に管理・運営は日本発送電株式会社の手に委ねられる様になった。しかし敗戦後連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）によって過度経済力集中排除法に指定された日本発送電は1950年（昭和25年）に分割・民営化された。この時中国地方の発電・送電・配電は中国電力株式会社の管掌となり、ダムの管理も中国電力に移管され現在に至る。太田川の電源開発はその後1957年（昭和32年）に王泊ダム嵩上げ事業と樽床ダムが完成し、やがて中国地方の水力発電所では第2位の出力を誇る南原発電所（南原ダム・明神ダム）へと繋がっていく。立岩・王泊・樽床の3ダムは「太田川3ダム」とも呼ばれ、太田川水系を代表するダムとなった。
海渡産業グループとして、札幌市や仙台市に、「株式会社カイト札幌」や「株式会社カイト仙台」など、関連会社を設けている。業務用クリーニング機器設置や、ボイラーの設置メンテナンスを行っている。また、業務用クリーニングでの洗剤の販売なども行っている。 コインランドリー経営および維持運営も、重要な業務の一つである。 「jaba」で直営店25店舗あり　150店舗のオーナー店舗を手掛けている。
アヴェロン県北東部にあるエスタンは、面積が16,96 km2である。南側の境界線となっているのがロット川で、支流のクサンヌ川もコミューン内を流れてエスタンの村でロット川と合流する。標高の最低地点である301mは、ロット川がコミューンから離れた先、隣接するコミューンのゴラナックとネラックとの境界になっているゴラナック・ダムの西側である。標高の最高地点である760mは、ネラックとの境界に近いレ・プラという場所からすぐの、コミューン最北の地点にある。県道22号線、97号線、980号線の交差点にあるエスタンの村は、直線距離でエスパリオンの北西8km、ラギオールの南西20km、県庁所在地ロデーズの北北東24kmにある。
小さな村は1082年にde Stagnoの名で記載された。水のたまる場所を意味するétang（池または潟）からきている。
エスタンは、フランスのサンティアゴ・デ・コンポステーラの巡礼路の1つ、ル・ピュイの道が通っている。巡礼路は南のベシュエジュルからエスタン、その後ゴラナックの町とサン・マルタン教会へ至る。村はかつて、北東からコンクへと向かう道がロット川を渡る際のポイントの1つとみなされていた。落とし穴や、過酷な環境のオブラック地方を避けたい巡礼者たちの中には、ラギオールを経由してサン＝フルールから直接エスタンに到着した者もいれば、サント・ジュヌヴィエーヴ・シュル・アルジャンスとヴィアデーヌ高原を通過した者もいた。エスタンは、サンティアゴ巡礼の人々が通過の際に残していった痕跡、記憶をいまも生かし続けている。サン・フルーレ祭りは19世紀以来毎年7月の第一日曜日に行われる。伝統的に、カトリックのオーヴェルニュ司教座の司教とみなされてきたフルーレは、聖フルールと同一視され、聖遺物が1361年から1368年頃にエスタン家のピエール・デスタン枢機卿によってエスタンに持ち込まれた。フルーレはエスタンの守護聖人となり、6世紀以上、毎年7月の第一日曜日に特別豪華に祭りが祝われてきた。数百人の人々は聖職者や輝かしいエスタン家の人々の扮装をする。彼らは、聖遺物である古い胸像を掲げた礼拝行進に続いて練り歩き、そのうち、『コキーユ（ホタテ）のジャック』と呼ばれる3、4人の参加者たちは、大きな帽子をかぶり（巡礼者の証である）貝殻を身に着けて、ひょうたんと大鐘を装備する。
ニキータ・ロマノヴィチ・ユーリエフ＝ザハーリン（Никита Романович Юриев-Захарин, ? - 1586年4月23日）は、モスクワ大公国の大貴族。侍従官ロマン・ユーリエヴィチ・ザハーリンの三男、母はウリヤナ・イヴァノヴナ。イヴァン4世の姻戚・重臣となり、ロマノフ家の権勢を大いに高めた。
叔父ミハイルはイヴァン4世の後見人として貴族会議の一員に加わっており、1547年に妹アナスタシヤがイヴァン4世の皇妃（ツァリーツァ）に選ばれると、ニキータは大膳職に任じられた。その直後には不首尾に終わったカザン・ハン国への遠征（1547年‐1548年）にも護衛官として参加し、1559年には侍従官に昇進してリヴォニア戦争でもヴァシーリー・セレブリャニー公、アンドレイ・ノテフ=スーズダリスキー公の補佐を務めた。1562年大貴族に叙され、1566年に兄ダニールが死ぬとトヴェリの都市長官職を引き継いだ。1572年の冬にはノヴゴロドにおいてモスクワ軍の分隊を指揮してスウェーデン軍と戦い、1573年からは再開されたリヴォニアでの戦闘にも加わった。外交面でも活躍し、1576年に神聖ローマ皇帝マクシミリアン2世の使節を、1582年には教皇使節アントニオ・ポッセヴィーノを歓待している。1584年、イヴァン4世は死にさいして後継者であるフョードル1世を重臣たちに託したが、新ツァーリの伯父であるニキータは同年末に病に倒れるまで事実上の摂政を務めた。健康を悪化させたニキータは1585年、それまで対立関係にあった新興貴族ボリス・ゴドゥノフと友好関係に入り、1586年ノヴォスパスキー修道院で亡くなった。
播州薬師霊場（ばんしゅうやくしれいじょう）は、播州地域（兵庫県南西部）にある薬師瑠璃光如来を祀る霊場の事。全ての札所は天台宗の寺院からなる。1980年（昭和55年）結成。
青森県立南郷高等学校に通学していた。デビュー以前は、月刊『JUNE』「ケーコたん（竹宮惠子）のお絵描き教室」に投稿。竹宮から「背景画がサッパリしすぎていてプロとしては通用しない」と酷評されたが、読者からは高評価を受けた。1990年、「タイムリミット」（『花とゆめ』（白泉社）11号）にてデビュー。翌1991年、同誌にてホームコメディ「赤ちゃんと僕」の連載を開始。同作品は6年間に渡って連載され、1996年にはアニメ化も行われるなど、羅川の代表作となった。1995年、『花とゆめ』にてゲイをテーマにしたシリアスな作品「ニューヨーク・ニューヨーク」の連載を開始。同年、『赤ちゃんと僕』で第40回小学館漫画賞（少女部門）を受賞。1998年、『花とゆめ』にて高校を舞台としたテニス漫画「しゃにむにGO」の連載を開始。同作品は約11年に渡る長期連載となった。2010年、読み切りを経て『月刊少年マガジン』（講談社）5月号より「ましろのおと」の連載を開始。出身の青森県内の津軽地方における津軽三味線奏者をテーマとしている。2011年4月2日、TV番組『王様のブランチ』に出演した。2016年、『別冊花とゆめ』にて木原音瀬の同名BL小説を漫画化した「吸血鬼と愉快な仲間たち」の連載を開始。
物理学において、ある量の集合についてそれぞれ正か負かの符号を任意に選択できる場合があり、このときの符号の付け方を符号の規約（ふごうのきやく, 英: sign convention）という。ここでいう「任意」とは、この符号について異なる規約を（一貫して）用いたとしても、同一の物理系として正確に記述されるという意味である。このため符号選択は（論文や書籍の）著者によって様々であり、しばしば科学研究における混乱や不満、誤解や過誤の源となっている。一般に、符号の規約は1つの次元についての座標系の選択の、特別な場合である。また「符号の規約」の用語は、虚数単位 i や 2π の因子を含む、より広い意味で用いられることもある。
デビュー・アルバム『SHINING』と同時発売。その他VHS、LD、ビデオシングルディスク、カセットテープを併せ計6アイテム同時発売という、新人アーティストとしては異例のデビューとなった。ジャケットでのタイトルロゴは、一部の「N」の文字が鏡文字になっており、「SHIИING IN THE NIGHT」と表記されている。
2012年4月に、サンドアートパフォーマンスの教室を開校。2014年1月1日より、正式名称を「サンドアートパフォーマンスグループSILT-clarte-」（シルト-クラルテ-）へ改名 。同年、サンドアートファッションブランド「de S ert」を創立。
株式会社フジ企画・音のメルヘン屋に所属。リーダーは船本恵太で、メンバーは黒咲いちご、櫁蜂、夜乃雛月、莉奈、安蘭、横田沙夜、あんじぃあんじゅ、ElizABETH、Lafietie（ラフィーティエ）。ただし、Lafietie、学業専念のため活動休止中である。共演からの縁で、田中健のケーナと松崎しげるのギター演奏とのコラボでのライブパフォーマンスを柴俊夫主催の日本橋三井ホールでのコンサートに出演している。UCCのカレンダーとプロモーション映像とカレンダーを手掛けた。サンドアートの商業イラストレーション分野の開拓をし、雑誌イラストレーション（玄光社）で4ページSILTが特集された。ファッション雑誌DRESSの創刊イベントでのパフォーマンス、トヨタ博物館25周年記念イベント、関西マツダ、ジョニーウォーカー、ロクシタン、ランコム、カールF・ブヘラー、クライスラー、FIAT、パナソニック、東急百貨店、avex、三菱UFJモルガン・スタンレーPB証券、DELL、JAVA GROUP等の企業のサンドアートを手掛けている。梅下村塾の塾長、梅津昇一の卒寿記念のサンドアートをANAインターコンチネンタルホテル東京にてパフォーマンス。オカザえもんとイベントでコラボをしサンドアートで描いたり、ドコモスマートフォンラウンジ名古屋のオープニング記念のサンドアートではドコモダケをサンドアートで描いたり、バンダイのカピバラさんのプロモーション映像でカピバラさんを描いたりと、その他にマビノギなど様々なキャラクターのサンドアートで手掛けている。京楽ピクチャーズのゆうばり国際ファンタスティック映画祭2014用CM、ZIPのTVCM、スーパーニュースアンカーのコーナータイトル、快傑えみちゃんねるお正月特番のコーナータイトル等のTVや劇場用の映像も制作している。ブルガリジャパンによる、東日本大震災の被害にあった子どもたちへの救済支援活動「Save the Children」のサンドアート映像を制作する。伊藤左千夫生誕150周年に「野菊の墓」のサンドアートも手掛けた。夏目漱石の「こころ」生誕100周年に、TV番組「予告本」にて「こころ」をサンドアートで表現。同番組は、衛星放送協会オリジナル番組アワードにてオリジナル番組賞バラエティ番組部門最奨励賞を受賞した。川本真琴書き下ろしのストーリーとコラボで、サンドアートの絵本「ぼくね、ほんとうはね。」出版、俳優座70周年記念・紀伊國屋ホール開場50年記念公演「七人の墓友」（紀伊国屋ホール）の舞台装置としてのサンドアート映像制作、青山ワンセグ開発の「カツサンド堂」（NHKEテレ）では、活弁士山崎バニラとコラボをし、サンドアートと活弁の融合、資生堂マジョリカマジョルカのプロモーション映像ではプロジェクションマッピングとサンドアートを融合など、新しい試みに挑戦をし続けている。龍谷大学にて、浄土真宗の宗祖である親鸞を描いた。曹洞宗の大本山の永平寺がある永平寺町の文化祭にて永平寺町のイメージキャラクターえい坊くんを描いた。高野山1200年記念の高野山大学での田中健のライブに出演。京都東山花灯路に出演し、知恩院の三門前で、琳派400周年を記念したサンドアートを披露、尾形光琳の風神雷神などを描いた。4名のサンドアーティストが同時にパフォーマンスをし、2つのスクリーンにそれぞれ異なる砂絵を描き、それが一つの物語になるというものである。SILTには、姉妹ユニットとしてサンドアートガールズデュオ「souffle」（スゥフル）が存在したが、2013年12月31日をもって解散した。souffleの衣装には、souffleによるデザインのサンドアートがプリントされたタイツが用いられ、販売もされた。
携帯端末向けの無料ホームページサービスサイト魔法のiらんどに『heroism』を開設。2010年9月、処女作となる恋愛小説『スキャンダル・ポリス』を発表。これは、2011年10月にアスキー・メディアワークスにより書籍化された。『スキャンダル・ポリス』のサイドストーリー『bitter sweet』もアスキー・メディアワークスより書籍化。2012年11月には『bitter sweet』とリンクした『君を壊せるのは僕しかいない』が主婦の友社より書籍化されている。駆け落ちシリーズと呼ばれる『乙女と煙草と恋占い』、『駆け落ちごっこ』もアスキーメディアワークスより書籍化。同年、JR山手線の中吊り広告に『乙女と煙草と恋占い』、『駆け落ちごっこ』が登場する。2011年1月、いじめをテーマにした恋愛小説『金魚倶楽部』が、魔法のiらんど大賞NHK賞を受賞。同年5月に書籍化、7月に同局でドラマ化された。なお、同大賞でピュアラブ部門を受賞した『崩れかけのプロポーズ』は主婦の友社より書籍化された。その後も『口遊み』も主婦の友社から書籍化された。2013年1月、著者にとって『金魚倶楽部』以来となる学生物の『正しい校則違反の模範解答』がアスキーメディアワークスより書籍化。2013年5月には『美堂橋さんの優雅な日々。～恋、ときどき、ミステリー～』がメディアワークス文庫より文庫で発売。同月『恋、ときどき、ミステリー』がアスキーメディアワークスより単行本で発売。同じストーリーを美堂橋梓と門澤百合という2人の登場人物それぞれの視点で描かれており、2冊同時刊行。2013年12月に続編となる『美堂橋さんの優雅な日々。～恋とヒミツのつくりかた～』が発売された。翌月、2014年1月25日には書き下ろしとなる『午前2時に、キミを待ってる。』が発売される。2か月連続刊行企画であり、魔法のiらんどでの文庫書き下ろしは初めて。魔法のiらんどからの出身者ではメディアワークス文庫でのデビューは初である。
サッカーを始めたのは小学3年生。八街市立八街中学校から流通経済大学付属柏高等学校を経て、流通経済大学に入学。2008年3月のデンソーカップサッカーでは全日本大学選抜の背番号10を背負うなど高い評価を受けており、中野雄二は平木を「中村俊輔みたいになれる」と評価している。2009年に名古屋グランパスと契約。2月のキャンプからチームに合流し、負傷離脱した阿部翔平に代わり主力組の左サイドバックで練習を行った。しかし、リーグ戦が始まると阿部が復調し、平木に出場の機会はなかった。翌2010年はロアッソ熊本へ、2011年は湘南ベルマーレ へと2年連続で期限付き移籍をするも出場機会は乏しく、2011年限りで名古屋を退団。2012年より、ブラウブリッツ秋田へ完全移籍。2013年、秋田との契約満了により当時関東社会人サッカーリーグ2部のVONDS市原に加入。2014年より再び、ブラウブリッツ秋田に移籍。2015年、アルティスタ東御へ完全移籍もこの年に退団。
永沼 重己（ながぬま しげみ、1937年(昭和12年)3月15日- 2012年(平成24年)4月3日）は、福岡県小倉市（後の北九州市）出身の理容師。北九州市小倉北区紺屋町の理髪店「ヘアサロン永沼」の元経営者で、パンチパーマの考案者とされる。
美容室の家に生まれ、19歳で理容業に入り、26歳で独立開業。1970年代、それまでの髪型よりもファッション性に優れた男性向けの髪型としてパンチパーマを考案すると、これが全国的に流行する髪型となった。永沼が自らパンチパーマ用に改造したヘアーアイロンはその後の改良の末、1980年（昭和55年）に「整髪用電気アイロン」、通称「永沼式エッジ・アイロン」として特許庁に実用新案登録され、理容器具メーカーの協力により商品化された。このアイロンも日本全国で爆発的に売れ、理容関係者らから器具の講習の依頼が殺到したため、永沼は北は北海道から南は沖縄まで、講習のために全国各地を飛び回った。人物像は、夫人の談によれば「職人の鑑のような人」で、常に店の道具の手入れを欠かさなかった。高熱のヘアーアイロンは頭皮の火傷に繋がり得ることから、夫人がアイロンでわずかでも音をさせると睨みつけたという。2008年（平成20年）に大病を患い余命2年の宣告を受けるが、翌2009年（平成21年）に現場復帰。その後も薬を飲みながら死去の前々日まで店に立ち（死去前日は定休日）、最期まで生涯現役を貫き通した。75歳没。その後は永沼に20年師事した娘婿が店を継いでいる。
1970年代当時、男性の髪型といえば銀行員に象徴される七三分けか、1964年（昭和39年）に開催された東京オリンピックに触発されてのスポーツ刈りが主流だったことから、永沼はそれらよりもファッション性に優れた髪型を研究。黒人の短い縮れ毛をヒントとして、当時は主に女性のカールに使われていたヘアーアイロンに自ら改造を重ねた末、パンチパーマを誕生させた。この髪型は従来になかった力強さや斬新さで話題を呼び、1970年代から1980年代にかけて大流行に至った。全国理容生活衛生同業組合連合会などによれば、当時の理容業界は徒弟制度が色濃く残っており、理容技術は「見て盗むもの」とされていたため、永沼が講習に積極的だったこともパンチパーマの普及に一役買ったと見られている。なお永沼自身は当初「これ以上ない髪型」として「チャンピオンプレス」と名付けたが、この名称は定着せず、「パンチの効いた男性らしさ」との意味でパンチパーマの名称が定着した。その後もテレビや映画のパンチパーマ姿の悪役などの影響でパンチパーマの印象が悪くなったこともあり、永沼の店ではこの名称ではなく当初通り「チャンピオンプレス」と呼ばれ、後には「ストリュームヘア」の名が用いられている。
モスクワの地下にはモスクワ地下鉄に加え、核兵器を始めとする攻撃に晒される事態に備え政府要人が避難する地下シェルターと臨時拠点、郊外のシェルターを繋ぐメトロ-2と呼ばれる地下鉄網が広がっている。だがこれらの路線は第三軌条方式で電化されているモスクワ地下鉄とは異なる非電化路線である事から、蓄電池に蓄えられた電力で動く大型の動力車が必要となった。それに基づきムィティシ機械製造工場で開発が行われたのがL形電気機関車である。当時製造が続いていたEzh3形を基に設計が行われ、車体両端に同型の先頭部が設置された一方、側面は運転室を除いて乗降扉や窓が設置されておらず、屋根も運転室や車体中央部以外には存在しなかった。車内には蓄電池が左右に搭載され、最高速度は15 km/hであった。1974年に3両（5686、5710、5712）が製造され、1986年にもメトロ-2の路線延長に伴い3両（0087-0089）の増備が実施された。これらの車両は車体のビード加工の形状などの差異が存在した。L形と同様に蓄電池を備えたメトロ-2用の旅客車両であるEzh6形と3両（Ezh6形＋L形＋Ezh6形）もしくは4両編成（Ezh6形＋L形＋L形＋Ezh6形）を組む事が想定され、第三軌条方式による電化区間ではL形は動力を使用しない付随車両として使用される事となっていた。ソ連崩壊後もモスクワ地下鉄の事業用車として一部車両が在籍したが、後継車となる730.15形気動車の導入により廃車が進行し、0088を除いた車両は2009年までに解体されている。
戦国時代には燕により設置されていたことが史料に残る。郡名は漁水（現在の白河）の北岸に位置したことによる。
紀元前222年、秦が燕を滅ぼすと、燕の故地に上谷郡・漁陽郡・右北平郡・遼西郡・遼東郡が設置された。郡治は漁陽県（現在の密雲区）。
前漢は秦制沿襲、幽州の下、秦の長城から渤海湾に至る地区を管轄する軍とされた。その後は北方への統治体制が弛緩したことによりその行政範囲は南部に限定され、新代には通路郡と改称されると同時に北方の行政権を喪失、後漢には再度漁陽郡と改称されたが現在の密雲県北部が北限とされた。建武25年（49年）、烏桓族の大人（たいじん：部族長）郝旦（かくたん）等が後漢に朝貢すると、光武帝は彼らを幽州の各郡に居住させ、漁陽郡にも烏桓族が住むようになる。当時の管轄権は下記の通り：前漢：漁陽県、狐奴県、潞県、雍奴県、泉州県、平谷県、安楽県、傂奚県、獷平県、要陽県、白檀県、滑塩県新：得漁県（旧漁陽）、挙符県（旧狐奴）、通路亭（旧潞県）、雍奴県、泉調県（旧泉州）、平谷県、安楽県、敦徳県（旧傂奚）、平獷県（旧獷平）、要術県（旧要陽）、匡徳県（旧滑塩）後漢：漁陽県、狐奴県、潞県、雍奴県、泉州県、平谷県、安楽県、傂奚県、獷平県
隋の開皇6年（586年）、玄州に移ったが、大業（605年 - 618年）の初めに戻り、無終の1県を領し、冀州に属した。 唐の開元18年（730年）、漁陽郡は薊州と改称、天宝元年（742年）に漁陽郡と改称されたが、乾元元年（758年）に再び薊州と改称され漁陽郡の行政区画名は消滅した。
愛媛県東宇和郡高山村（現：西予市明浜町）田之浜に傷痍軍人の長男として生まれる。故郷の田之浜は江戸時代前期に開発された半農半漁の地だった。1955年、一家で大分県国東半島に開拓入植。1959年、熊本県に住む母方の叔父の元に預けられる。中学、高校、大学と卓球部に所属した。1965年、熊本県立熊本高等学校を卒業、東京大学に入学し、駒場寮で暮らす。1968年、司法試験合格。1969年、貧しい実家を助けるために東大法学部を中退して司法修習生となり、1971年、弁護士登録（東京弁護士会）。岡安法律事務所に入所。1979年、佐藤法律事務所に入所。1983年、宇都宮健児法律事務所を開設、後に東京市民法律事務所とする。2010年、日本弁護士連合会会長選挙に立候補。元副会長の山本剛嗣との選挙戦となる。2月5日に投票が行われ、得票数では山本に及ばなかったが、全国に52ある弁護士会のうち地方を中心とする42会で山本を上回る。同選挙は、最多得票者は全国の3分の1以上の会においてそれぞれ最多票を得なければ当選できないという規定（日弁連会則61条2項）がある為、史上初の再投票となる。3月10日の再投票では、宇都宮が山本を上回る得票を獲得し、かつ46会で最多票を得て当選。2012年、史上初の再選を目指して再び日弁連会長選挙に立候補。異例の3度に渡る投票の結果、元副会長で東京弁護士会所属の山岸憲司に敗れ、再選ならず。同年11月9日、人にやさしい東京をつくる会からの支援を受けて東京都知事選に立候補表明。五輪招致反対、脱原発、福祉の充実、格差是正などを訴えた。2013年には、脱原発を求める市民グループによる脱原発政治連盟の呼びかけ人に名を連ねた。同年12月28日、猪瀬直樹東京都知事の辞職に伴い、再び東京都知事選に立候補、翌年2月9日に投開票が行われ、98万2594票を集め全立候補者中2位の得票数となったものの、当選した舛添要一の得票数211万票余りの半分に届かず落選。2016年7月11日の記者会見で、同年7月の東京都知事選挙への立候補を表明したが、7月13日に立候補を見送った。
大分県に入植した当初は、家族とともに電気もない土地を開墾する。勉強・スポーツ共に秀で、親類と話し合った結果、中学から熊本県に移り住む。親を楽にさせたいという思いからプロ野球選手を志したが、体格的な問題から中学1年時に断念。勉学に打ち込み、東京大学に合格。経済的な理由から入寮した駒場寮では当時学生運動が盛んで、寮生らと議論を重ねる中で弁護士を志し、大学在学中に司法試験に合格。弁護士になった当初は顧客開拓が思うようにいかず、簿記学校で商法の講師をしながら生計を立てる 自らの性格を、社交性がある方ではなく人付き合いも苦手で顧客の人脈を増やせなかったと自己分析している。後述する多重債務者問題を機に独立して以降、豊田商事事件、地下鉄サリン事件、オレンジ共済事件、KKC事件、日栄事件、八葉グループ事件、五菱会事件、商工ファンド事件などに取り組む。オウム真理教幹部に殺害された坂本堤弁護士の妻は、宇都宮の事務所で勤務していた。映画『夜逃げ屋本舗』を監修したほか、宮部みゆきの小説『火車』に登場する弁護士（溝口 悟郎）のモデルである。
2011年4月27日、福島第一原子力発電所事故の影響で増大している放射線量について、文部科学省が福島県内の学校・幼稚園などで屋外活動を制限する際の目安とした線量の見直しを求めた。
東京都青少年の健全な育成に関する条例に可決前から改正反対を主張。2010年12月、「新条例案では、依然として、当連合会がこれまで指摘してきた問題点が十分には解消されていないため、当連合会は、新条例案に対しても改めて反対する」と発言。
選択的夫婦別姓制度導入を強く求めている。別姓訴訟を支える会へのメッセージでは、「日本国憲法は、第13条で個人の尊厳を、第24条で婚姻は両性の合意のみに基づいて成立すること、そして婚姻について法律は個人の尊厳と両性の本質的平等に立脚して制定されなければならないことを規定しています。氏名は、その人の人格の表象であり、それなしに人は社会で生きていくことができません。改姓を望まない人にも改姓を強制する制度は、その人格権を侵害するものです。また、圧倒的多数の夫婦が夫の氏を選択しており（2009年は96.3%）、望まない場合にも改姓を強いられているのは、実際には女性です。民法第750条は、一見中立的ですが、現実には性差別規定に他なりません。選択的夫婦別姓制度の導入は、憲法上の要請といえるでしょう。」と述べている。
在日本大韓民国民団（民団）は反韓デモ（嫌韓デモ）に関して宇都宮健児と有田芳生（民主党参議院議員）にインタビューを行い、その中での宇都宮の『嫌韓デモは許すべきではないが、警察は脱原発のような民主的なデモまで規制しようとしている。規制強化のあおりを受けて政府批判のデモまでいっさいできなくならないよう気をつけないといけない。ヘイトスピーチ規制を躊躇しているのはそこにある。市民の間で解決するのが理想。攻撃を恐れて何もしないのでは日本社会として問題だ』との主張を2013年5月22日の民団機関紙『民団新聞』が報じた。また、宇都宮は「[のりこえねっと (ヘイトスピーチとレイシズムを乗り越える国際ネットワーク)」においても共同代表として反韓デモ（嫌韓デモ）規制へ向けた活動を展開しており、韓国の報道機関からも『日本を代表する良心的知識人』として高く評価されている。
日本共産党機関紙しんぶん赤旗は2010年12月12日、宇都宮健児が日弁連会長を務めていた2010年12月11日に日弁連と大韓弁護士協会（韓国）が東京都内で「戦争と植民地支配下における被害者の救済に向けて」をテーマに共同シンポジウムを開き、共同宣言と日本軍「慰安婦」問題の最終的解決に関する提言を発表した、と報じた。このシンポジウムにおける両会の会長名による共同宣言で「歴史的事実の認識の共有に向けた努力を通じて相互理解と相互信頼が深まることが、未来に向けて良好な日韓関係を築くための礎である」と強調し、日本軍による慰安婦問題の解決のための立法、日韓基本条約等の締結過程に関する文書の完全公開、強制動員の日本政府による真相究明と謝罪、賠償などを求めた。
2013年12月28日に全候補者中最も早く無所属で出馬表明。12月30日には岩上安身が代表を務めるIWJ（インディペンデント・ウェブ・ジャーナル）の年末特番に出演し、安倍政権が軍国化を強めていると主張し『軍国化を強める安倍政権の暴走を、都政を通じてストップをかけなければいけない』と出馬理由を岩上安身と海渡雄一に対して語った。2014年1月6日に東京都庁でも出馬会見を実施した。
東京都区部を南部から中央部・墨東地域にかけて走る。泉岳寺駅で京急本線と、押上駅で京成押上線と接続し、それぞれ相互直通運転を行っている。都営地下鉄の路線では唯一、2社以上の私鉄と相互直通運転をしている。詳細は「運行概況」の節を参照。直通先の京急線・京成線がそれぞれ東京国際空港（羽田空港）、成田国際空港（成田空港）へのアクセスを担っているため、浅草線自体も空港アクセス路線としての役割を有し、羽田空港国内線ターミナル駅と成田空港駅を結ぶ列車も設定されている。また、2010年7月17日に開業した北総線経由のアクセスルートである成田スカイアクセス（成田空港線）との直通運転も行っており、都心部から成田空港へのアクセス路線としての役割は強さを増している。路線はおおむねJR山手線・JR京浜東北線・地下鉄銀座線・JR横須賀・総武快速線といった既設の旅客流入路線のバイパスとなる線形をとっている。馬込車両検修場をのぞき全線が地下線となっている。収支状況は平成27年度決算で純損益約107億円の黒字である。
戦前より地下鉄への参入を希望してきた東京都にとって、浅草線は初の地下鉄路線であり、その建設は多くの流転を経て実現した。東京都心部の銀座・新橋地区を経由して京成電鉄（当時は京成電気軌道）の押上と京浜急行電鉄（京急、当時は京浜電気鉄道）の品川を高速鉄道で結ぶ構想はかねてからあり、明治の市区改正を経て1920年に「東京市告示2号」として示された5路線の中にも1号線（品川八ッ山 - 新橋 - 築地 - 両国西側 - 雷門 - 押上）として記載されていた。その後、関東大震災等を経てその構想は変化し、第二次世界大戦による空襲被害を受けた後の1946年には戦災復興院により、武蔵小山 - 五反田 - 田町 - 虎ノ門 - 銀座 - 浅草橋 - 上野 - 本郷三丁目 - 巣鴨 - 板橋一丁目の「1号線」が示されていたが、急速な復興と将来の経済成長を見越した新たな高速鉄道（地下鉄）計画として策定された1956年の都市交通審議会第1号答申では再び押上 - 品川間が1号線として指定された。この際、帝都高速度交通営団（当時の営団地下鉄、現・東京地下鉄〈東京メトロ〉）だけでは建設が追い付かないという東京都の主張が容れられ、1号線は東京都によって建設されることになった。また、その際には高輪（泉岳寺）から南の馬込へ伸びる区間も東京都が建設することになった。同区間は1962年の東京都都市計画地方審議会では「6号線」（その後の三田線）に変更されたが、1964年には実情に合わせて浅草線の延長区間に戻された。一方、高輪（泉岳寺） - 品川間は京急が京急本線の延長として建設することになった。開業順では3番目だが、1号線となったのは東京湾側から時計回りでナンバリングされているため西側が最も東京湾に近いルートが1号線とされたからである。1956年10月に都の参入が正式に認められ、免許が交付されると、新造の地下鉄線はともに都心にターミナルのない京成と押上駅で、京急と品川駅での相互乗り入れを前提に建設が進められた。当時は京成と京急で軌間が異なっていたが、京成が1372mmから改軌して都営と共に京急の1435mm軌間に3者が統一することとなった。路線建設は京成側から進められ、1960年に押上 - 浅草橋間が開業、順次路線が延長された。当時同じく建設中であった営団日比谷線と競い合うように工事が進められたが、浅草線は軟弱地盤に悩まされて工事が遅れ、地盤陥没による死亡事故まで発生した。これらが重なり、1964年10月10日開幕の東京オリンピックまでに全線開通が間に合わなかった。このため、東京都交通局は開幕に先立つ同年10月1日に新橋 - 大門間を単線で暫定開業させ（下記参照）、オリンピック開催期間中は建設工事を休止した。この遅延は、6号線問題も絡んだとはいえ泉岳寺以南の路線計画が不安定なままという事情も影響していた。1968年の都市交通審議会答申第10号において、東京1号線は、「品川及び西馬込の各方面より田町、新橋、浅草橋及び浅草の各方面を経て押上方面に至る路線」として示されている。その後答申第15号では、押上 - 青砥 - 高砂 - 大町附近 - 鎌ヶ谷市北部 - 千葉ニュータウン小室地区への延伸計画が示され、青砥 - 高砂間は京成線の複々線化を行うものとされた。このうち西馬込 - 押上が都営浅草線、品川 - 泉岳寺が京急線、青砥 - 京成高砂が京成線の線増分、京成高砂以東が北総開発鉄道（現：北総鉄道）北総線として開業している。なお当初計画では浅草駅は存在せず、浅草橋から駒形を経由して押上に向かう予定であった（このほかにもいくつかのルート案があった）。しかし利便性を考慮して駒形駅を北に移動し浅草駅を設けることとなり、さらに蔵前・本所吾妻橋の各駅が追加された。駒形の駅用地は駒形変電所（地下変電所）として活用されている。また、かつては西馬込から南進し、神奈川県方面へ延伸する計画も存在しており、1985年の運輸政策審議会答申第7号において「今後整備について検討すべき路線」として位置付けられていた。しかし、2000年の運輸政策審議会答申第18号ではこの計画は削除されている。開業当初、他に都の経営する地下鉄は存在しておらず、単に都営地下鉄線と呼ばれていたが、その後現三田線が開業すると、1968年の都市交通審議会答申第10号の路線名称を借用し都営1号線、都営6号線と称した。その後、正式名称を公募することになり、新宿線の開業を年末に控えた1978年7月1日より1号線は浅草線、6号線は三田線、10号線は新宿線の名称が与えられた。東京の都市交通の中で国鉄(JR)山手線の東側を通る昭和通りは交通量が多く、都電も頻繁に運行されている「ドル箱」路線だったことは、江戸橋（現日本橋） - 新橋間で同通りの地下を走行する1号線（浅草線）の建設と経営を東京都が行う重要な動機だった。しかし、新宿をはじめとした山手線西側の副都心（新都心）開発は東京の重心を西側にずらし、そこから外れた浅草線の輸送人員数や混雑率は他の地下鉄路線と比較すると低くなったが、これは輸送力増強の余地にもなった。1991年に京成が成田空港駅、1998年に京急が羽田空港駅（現羽田空港国内線ターミナル駅）に乗り入れると、浅草線は両空港や東京都心部を結ぶ空港アクセス鉄道の機能を飛躍的に強め、一部駅の通過運転で速達性を重視した「エアポート快特」の運転も行われるようになった。
押上 - 浅草橋間の開業は1960年（昭和35年）12月1日に予定され、開通式はその前日となる11月30日に実施した。しかし、全体の施設完成後の同年11月に東京陸運局に運輸開始認可の申請を行い、11月25日より5日間にわたり運輸省（現・国土交通省）による運輸開始検査を行った際に、駅施設の内装の不備、駅務員の教育不足などいくつかの指摘事項を受けた。このため、12月1日の開業時に運輸開始認可が下りず、旅客営業ができなくなるという事態が発生した。その後、東京都は指示された期限内に完成させること、業務指導を徹底することを確約し、再確認を受けた12月4日の午後になり、運輸開始認可を受けた。このため、当日も始発からの運転開始が、押上駅14時35分発からの運行となり、多くの混乱が生じたとされている。
優等列車として、エアポート快特が運行されている（別料金不要）。停車駅は駅一覧表を参照。新設当時は羽田・成田の両空港を結ぶ列車との位置付けであったが、車両運用の都合上昼間時および朝ラッシュ前の南行と夕方ラッシュ終了後の北行のみが運行されていた。また、浅草線内でエアポート快特と同じ駅に停車し（ただし大門は通過）、青砥駅または京成高砂駅が始発・終着駅となる「エアポート特急」も運行されていたが、1999年7月31日の京急の白紙ダイヤ改正で「エアポート快特」に統合された。その後のダイヤ改正で日中の列車が京成佐倉駅発着となるなど、空港間連絡列車の意味合いは薄れていたが、2010年7月17日に成田スカイアクセス線が開業し、この日のダイヤ改正で京成佐倉駅発着のエアポート快特を同線経由（京成線内アクセス特急）の成田空港駅発着に変更したため、再び空港間連絡列車として運行されるようになった。将来、浅草線内の当該列車運行部分の駅に追い越し設備を設け、羽田・成田両空港間を1時間程度で結ぶ構想が国土交通省で検討されている（#今後の動きの節も参照）。現行では各駅を55km/hで通過している。
4社と相互直通運転を行っているため、2019年現在で最大15形式の車両が運行されている。制御電動車を先頭車に配していない京成電鉄の3600形は京浜急行電鉄への乗り入れができないため、浅草線では西馬込駅発着の運用に使われる。また京急2100形は浅草線への直通運転こそできないが、泉岳寺駅までは入線できるため、泉岳寺駅に限っては2019年現在で最大16形式の車両を見ることができる。どの列車がどの車両で運用されるかは列車番号の末尾アルファベットで区別されており、「T」が都交通局車両、「K」が京成車両、「N」が北総車両（千葉ニュータウン鉄道所有車両を含む）、「H」が京急車両となっている。列車番号については『MY LINE 東京時刻表』（交通新聞社）にも掲載されている。また、乗り入れ先の車両がそれぞれの自社線に直通しない（京成車による西馬込-泉岳寺折り返し、北総車による泉岳寺・青砥・京成高砂行き、京急車による西馬込行き）運用もある。2014年11月8日のダイヤ改正前までは、平日の朝に京成電鉄の6両編成で運転される列車が西馬込 - 京成高砂間に1往復あったが、同改正後は全列車が各事業者の8両編成で運行されている。
2001年5月の「首都圏の空港アクセス緊急改善対策」および8月の「都市再生プロジェクト第二次決定」を受け、国土交通省・東京都・中央区・鉄道事業者などが検討委員会を設置し、周辺の再開発とともに日本橋・東銀座間から東京駅への支線建設が検討された。この計画が実現した場合、東京駅から羽田・成田両空港への新たな直通アクセス路線となる。特に成田空港へは2010年7月17日に開業した成田スカイアクセスと直通した場合、最短アクセス路線となる。国土交通省は羽田・成田両空港間を乗り換えなしで結ぶ鉄道の整備を計画している。2008年8月9日に発表されたのは、浅草線の途中駅（宝町駅・三田駅周辺）に特急列車待避設備を新設することで両空港駅間を65分で結ぶ計画（予算はおよそ400億円）。これに対し、同年9月7日にはバイパスとして並行する別線を新たに建設する案（およそ3000億円）も発表され、さらに10分の時間短縮が可能とされている（「都心直結線」も参照）。この案では東京駅付近へ駅の設置も検討するとされている。同年10月、国土交通省はバイパス線建設を最有力候補にすることを発表した。2016年2月5日より、一部の車両において無料Wi-Fi（公衆無線LAN）サービスが開始された。ホームドアについては、浅草線では相互直通運転各社の乗り入れ車両数が多く、これまでのような定位置停止装置等を車両に搭載する方式でホームドアを整備するのは難しい。そこで都交通局は、車両のドアに貼り付けられたQRコードを駅のカメラで読み取ることでホームドアを開閉連動させる技術をデンソーウェーブと共同開発した。2017年11月24日より大門駅1番線ホームで実証実験を行った後、2020年東京オリンピックまでに新橋駅、大門駅、三田駅、泉岳寺駅にホームドアを設置する予定。以後も、2023年度までに浅草線内の押上駅を除くすべての駅にホームドアを整備する予定。押上駅については、京成電鉄と協議を進める。2020年には開業60周年を迎え、それに伴い2018年にリニューアル・プロジェクトの基本構想を発表するとしている。
アレクサンダー・ケルナー（ドイツ語: Alexander Wilhelm Armin Kellner、1961年9月26日 - ）は、ブラジルの古生物学者で、翼竜研究の分野で指導的な位置にいる。ケルナーはリヒテンシュタイン公国のファドゥーツで生まれ、幼少時に両親と共にブラジルに移り、その後ブラジルに帰化した。リオデジャネイロのEscola Corcovadoで初等教育と中等教育を受ける。1981年にリオデジャネイロ連邦大学 (UFRJ) で地質学の勉強を始める。学生の立場で彼はすぐに古脊椎動物、特にサンタナ累層産の翼竜標本の研究に携わるようになり、80年代後半にはその分野に関した多くの論文を発表することになる。1991年に UFRJ で地質学の理学修士号を取り、アメリカ自然史博物館のjoint programにて、1994年に M. Phil. を、1996年に Ph.D. をニューヨークのコロンビア大学で取得した。1997年にはブラジル最大の大学である UFRJ の一部となっているブラジル国立博物館の教授となった。彼はまたその研究施設において地質学・古生物学部門のキュレーターにもなっている。1998年から2001年にかけて彼はその部門の部門長を務め、2008年からは動物学の大学院過程を指導している。ケルナーはまたブラジル科学アカデミー (Brazilian Academy of Sciences) の公式出版物である"Annals of the Brazilian Academy of Sciences" の主任編集者でもある。彼の仕事の重要な部分として化石爬虫類、特に翼竜の研究があり、1995年にピッツバーグで "Pterosaur Workshop"（翼竜研究会）を組織したり、1996年にアメリカ自然史博物館で開かれた最初の翼竜シンポジウムを主催したりした。さらに彼は、第31回国際地学会議（リオデジャネイロ　2000年）や第2回ラテンアメリカ古脊椎動物学会議（リオデジャネイロ　2005年）のようなブラジルにおけるいくつかの科学会議の開催に関わっている。ケルナーは世界中のあらゆる場所への古生物学調査隊を組織・参加しており、目的地はマットグロッソ州、リオグランデ・ド・スル州、セアラ州などのブラジル国内、チリのアタカマ砂漠、イランのケルマーン、中国遼寧省の有名な堆積層、さらには南極のジェイムズ・ロス島まで多岐にわたる。ケルナーは彼の名で500を超える著作（要約や一般科学記事を含む）を発表しており、160以上の主要研究に加え2冊の一般向書物 "Pterossauros - os senhores do céu do Brasil " 『翼竜：ブラジルの空の支配者』と "Na terra dos titãs" 『巨人の土地にて』（小説）も書いている。彼はまた "Antarctica - a summer of 70 million years; Dinosaur Hunters" のような化石を扱ったドキュメンタリーにも関わっている。彼の科学的業績に対していくつかの栄誉が与えられており、1996年にはブラジル科学アカデミーのメンバーに選ばれている。彼はまたニューヨーク古生物学会とチリ古生物学会の名誉会員であり、アメリカ自然史博物館と中国科学院古脊椎動物古人類研究所 (Institute of Vertebrate Paleontology and Paleoanthropology, IVPP) の助手でもある。教育者として15人を超える大学院生を指導してきただけでなく、ケルナーは一般大衆への科学知識の普及にも精力的な活動を見せている。1999年に博覧会"No Tempo dos Dinossauros"（恐竜の時代）を開催したが、この博覧会はブラジルの一般社会に対して化石研究への注目を集めさせたものとして、ブラジル古生物学において一つのランドマークとなっていると考えられている。2006年にはブラジルで初めてとなる大型恐竜化石（竜脚類のマシャカリサウルス）の組立骨格展示を行い、このことでブラジル議会から表彰されている。2004年からはブラジル科学発展学会 (Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência) のプロジェクトであるオンラインサイト"Ciência Hoje On Line" において毎月コラムを執筆している。化石の研究だけでなく、ケルナーは翼竜について系統における分岐学的研究のように重要な理論的研究も行っている。この分野において、彼は独自の系統モデル、独自のクレード用語と命名規則をもつ、ブラジルにおける特筆すべき翼竜研究学派の創始者である。競合するモデル・命名法は英国の有力な翼竜研究者デイヴィッド・アンウィン (David Unwin) がもたらしている。彼の業績に対していくつかの栄誉・賞が与えられている。The World Academy of Sciences から TWAS Prize の地球科学賞、ブラジル政府による最も栄誉のある勲章の一つである "Ordem Nacional do Mérito Científico" などである。
通信総合研究所（Communications Research Laboratory, 略称：CRL）は、情報通信研究機構の前身（のひとつ）で、情報通信に関する研究、無線機器の型式認定などを行っていた、国立の研究機関である。1952年（昭和27年）8月1日に、郵政省付属機関の「電波研究所」（郵政省電波研究所）として、電離層や電波伝搬の研究を行う電波観測所、標準電波の発射、電波技術の調査研究、無線機器の型式検定等の部門を統合し、3部7課と5電波観測所、定員380名、予算1億8000万円で発足した。1988年（昭和63年）4月1日に通信総合研究所と名称変更した。その後、2001年（平成13年）4月1日に独立行政法人に移行し、2004年（平成16年）4月1日に通信・放送機構との統合により情報通信研究機構となった。
空港はクリーブランド市のマネージャー、ウィリアム・R・ホプキンにちなんで1925年に設立された。同空港は全米最初の市営空港となった。1930年に世界で初めて飛行場灯火と無線を備えた航空管制施設が設けられた。その後、アメリカ合衆国の主要都市として、さまざまな航空会社が乗り入れ、ユナイテッド航空のハブ空港となる。2005年の記録では、11,460,002人の利用が記録され、開港から80周年を記念して、正式ロゴマークと、これからの整備計画が公表された。
ターミナルビルは、A、B、C、Dの4つのコンコースがある。
1850年6月、テキサス州ブラウンズビルにて、チャールズ・スティルマン（Charles Stillman）とエリザベス・パメラ・スティルマン（旧姓グッドリッチ）との間に生まれる。1872年、テキサス州内の16の銀行と、テキサス南部リオグランデ・バレーのコーパスクリスティとカービルの不動産など、父チャールズがニューヨーク、テキサス、メキシコに築いた金融・不動産王国を引き継いだ。また、W・H・ハリマン、ジェイコブ・シフ、ウィリアム・ロックフェラーらと共に、テキサス・アンド・パシフィック鉄道、サザン・パシフィック鉄道、インターナショナル・グレート・ノーザン鉄道、ユニオン・パシフィック・サザン鉄道、セントルイス・ブラウンビル・アンド・メキシコ鉄道など、テキサスの主要な鉄道会社を掌握した。1876年にはメキシコの軍人・政治家ポルフィリオ・ディアスの武装蜂起を支援している。1891年から1909年までナショナル・シティ銀行の頭取、1909年からは同行取締役会長を務め、1918年に会長職在職のまま死去した。
莫大な遺産を遺し、「100人の裕福なアメリカ人」の一人に選ばれたこともある。 長男ジェームズ・A・スティルマンも後にナショナル・シティ銀行頭取を務めた。またスティルマンの2人の娘サラとイザベルは、それぞれスタンダード・オイル社幹部であるウィリアム・ロックフェラーの息子ウィリアムおよびパーシーと結婚している。孫のJames Stillman Rockefeller　ジェームズ・スティルマン・ロックフェラー（1902-2004）は1952年から1959年までナショナル・シティ銀行頭取（ナショナル・シティ銀行は、1955年にニューヨーク・ファースト・ナショナル銀行と合併し「ファースト・ナショナル・シティバンク・オブ・ニューヨーク」となっている）、1959年から1967年までは同行会長を務めた。
2013年3月31日廃止時点での路線一覧。古市営業所から移管した路線は、運行上の起終点の場所が営業所と大きく離れていた。このため回送距離が大幅に増えていたが、これは非効率であったことから、2011年4月1日の改正より一部路線を井高野営業所へと再度移管した。2013年4月1日のダイヤ改正・運行経路変更により、一般路線バスに昇格となった長吉長原西 - 瓜破西（ただし昇格後は出戸バスターミナルで系統分割を実施した）と天王寺ループ以外の系統が廃止となった。