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このリストの公的な目的は、大統領法律顧問事務局 (White House Counsel's Office) によれば、ニクソンの政敵たちを、内国歳入庁の税務調査を用いて「締め上げ (screw)」、「補助金、連邦政府との契約、訴訟、刑事訴追、等々 (grant availability, federal contracts, litigation, prosecution, etc.)」によって操作しようとするものであった。1971年8月16日付の、ジョン・ディーンからローレンス・ヒグビーに宛てられた覚書の中で、ディーンはこのリストの目的について次のように述べている。この覚書は、我が政権に敵対する活動で知られる人物たちへの対処において、我々が公職にある事を最大限有効に活用する方法について述べている。より砕いて言えば、我々が連邦機関を用いて政敵たちを締め付ける方法が述べられている。内国歳入庁の長官だったドナルド・C・アレクサンダーは、リストに載った人々を対象とした税務調査に着手する事を拒んだ。
ディーンによれば、コルソンは後に数百人の名を挙げた「マスター・リスト」を編纂し、また常々それを改訂していたという。1973年12月20日、上下院合同内国歳入税務委員会 (the Congressional Joint Committee on Internal Revenue Taxation) は、「敵」としてリストに名が挙げられた人々が、通常の水準を超えるような頻度で税務調査を受けたという事実はないと結論づけた。この報告の中で、576名ほど（一部に重複などがある）の1972年の大統領選挙におけるジョージ・マクガヴァンの支持者や陣営スタッフの名を列挙した第二のリストが、1972年9月11日にジョン・ディーンから当時の内国歳入庁長官ジョニー・ウォルターズに渡されていたことが明らかにされた。『ワシントン・ポスト』紙は、翌日の紙面にその全員の名を掲載したが、『ニューヨーク・タイムズ』紙は、21面に数パラグラフの短い記事を載せただけだった。
アメリカ合衆国では、「（政）敵リスト (enemies list)」という表現がリチャード・ニクソンとは関係のない文脈でも使用されるようになった。例えば、風刺作家のP・J・オウロークは、1989年に『The American Spectator』誌に寄稿した「A Call for a New McCarthyism」（「新たなマッカーシズムを求める声」といった意）と題された文章で、合成したブラックリスト、敵リストを示し、こうしたリスト作りの意図とは裏腹に、そこに名が挙げられた人々は、結果的に過剰なほどメディアに露出し、抑圧されず、「食傷気味の民衆が嫌悪感を覚えるほど」になっていると述べた。1971年に出版されたフィリップ・ロスの小説『われらのギャング (Our Gang)』は、リストが明るみに出る2年前に発表されていたが、その中には、ニクソンのパロディである登場人物トリック・E・ディクソン (Trick E. Dixon) が、5つの政敵を記した簡単なリストを作るくだりがある。そこでは、現実でも拡大されたリストに言及があったジェーン・フォンダやブラックパンサー党、リストには挙げられなかったダニエル・ベリガンの一派、カート・フラッドの名が挙がっていた。『ザ・シンプソンズ』の第8シーズンのエピソード「Homer's Enemy」では、モー・シズラックが自身の「敵リスト」を見せると、すぐさまバーニー・ガンベルがこれはニクソンのリストでモーがニクソンの名を消して自分の名前に変えたのだと言い出す。この傲慢な態度に、モーはすぐにバーニーの名をリストに書き加える。『フューチュラマ』の第1話「Space Pilot 3000」では、フィリップ・J・フライとベンダーが有名人の頭部を生きたまま保存している部屋を歩いて通る。フライが、ニクソンの頭部が入ったジャーをノックすると、ニクソンが「おい、お前はリスト入りだぞ (That's it, you just made my list!)」という『BoJack Horseman』の第2シーズンの「The Shot」というエピソードでは、主人公ボジャック・ホースマンとトッドが、ニクソン大統領図書館を訪れて、図書館の模型を盗もうとする。建物の壁面にはニクソンの「敵 (Enemy)」や「Frenemy」（「友 (friend)」と「敵 (enemy)」の鞄語）のリストが埋め込まれている。そこでは敵のひとりとしてウォルト・ディズニーの名が挙がっている。WWEのレスラー、クリス・ジェリコは、リストを使ったパロディのスキットを披露することがある。
横浜銀蝿のコンサートを見に来ていたところをマネージャーにスカウトされ芸能界入り。1981年、横浜銀蝿の「ツッパリハイスクールRock'n Roll（試験編）」で銀蝿の弟分としてデビュー。同年、テレビドラマ『茜さんのお弁当』に出演し俳優デビューを飾る。翌1982年には「Sexy気分の夜だから」でソロ歌手としてデビューし、嶋も出演した石立鉄男主演のドラマ『天まであがれ!』の主題歌となったシングル「男の勲章」が70万枚または約98万枚の大ヒットとなり、一躍有名となる。第15回日本レコードセールス大賞・男性新人賞も受賞し、10代を中心に人気を得る。1988年には「スーパー戦隊シリーズ」第12作『超獣戦隊ライブマン』に天宮勇介／レッドファルコン役で主演を務め、自ら主題歌も担当。2001年には、同役でVシネマ『百獣戦隊ガオレンジャーVSスーパー戦隊』に出演。また、これらが縁で『ひらめ筋GOLD』ではSAMURAIヒーローズのキャプテンを務めた。俳優としてテレビドラマ・映画などに出演する他、タレントとしてバラエティ番組でも活躍。特に近年では、ドラマ『木更津キャッツアイ』や『めちゃ×2イケてるッ』のコーナー「数取団」で「男の勲章」が頻繁に使用されたことから嶋の再評価に繋がり、2003年に「男の勲章」をセルフカバーしリリース。2005年「男の勲章」の続編「大人の勲章」をインディーズで発売し、オリコンシングルチャート初登場20位、インディーズチャート初登場1位を記録した。2006年9月には、セルフカバー・アルバム『夜露死苦 戦極襲（よろしく せんきょくしゅう）』を発売した。2010年7月29日、名古屋市中区錦に嶋自身がプロデュースする焼肉店「焼肉 男の勲章」をオープンした。また同年には日本中央競馬会に馬主として登録。所有馬はいないが、今後は所有馬に冠名として「勲章」のドイツ語訳である「オルデン」を使用すると発表した。2013年1月にスポーツ・音楽振興協会の理事長に就任し、国内・外の振興活動に務める。同年1月23日、自身初プロデュースで「星降る街角 orden version」（3曲A面シングル）をリリース。3曲目は、絆をテーマにした曲をかじのつよしと唄っている。2013年4月、芸能界を引退。25日の記者会見で政界転身を表明し、夏の参院選に出馬の意向を示したが、最終的に断念。2015年5月1日、プロデュースした飲食店「男の創作カレー鍋ダイニングesora（エソラ）」を福岡県春吉に開店（同年6月閉店）。同年7月13日、フジテレビ系情報番組『直撃LIVE グッディ!』」に生出演し、芸能界復帰を報告。数ヶ月後、同地区に「ダイニング庵」を開店したものの、閉店（時期不明）。
幹部（かんぶ、Cadre）は、組織の首脳や執行部にあって、組織運営の意思決定と指揮・命令を担う人物またはその職位を指す。
いわゆる悪の組織において作戦立案及び怪人、戦闘員を率いての作戦指揮を執る戦闘指揮官的構成員、及び科学者、魔術師などを統括し怪人・兵器などの製造といった任務に従事する後方担当の上級構成員を言う。高位の者は大幹部、最高幹部、下位の者は下級幹部と称される。戦闘指揮官的幹部は将軍、元帥などの軍人の地位称号を、後方担当の幹部は博士、賢者など学者、術者の地位称号を名乗りとする例が多い。
フランスにおけるカードル職（Cadre）とは、企業、公共組織、軍隊において指揮を取る職であり、多くはグランゼコールから輩出される。カードルの労働組合としてCFE-CGC（fr:Confédération française de l'encadrement - Confédération générale des cadres）が存在し、加盟者数14万人、加盟組合数は230団体ほどになる。
住所：〒682-8799 鳥取県倉吉市昭和町2-129
国際社会科学協議会（こくさいしゃかいかがくきょうぎかい、英語: International Social Science Council, ISSC）は社会科学に関する国際学術団体である。1952年に国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）の支援により設立され、フランス・パリのユネスコ本部内に事務局を置く。国際社会科学評議会とも訳される。2010年現在、社会科学系の国際団体としては最大の規模を持ち、国際地理学連合・国際政治学会・国際社会学会・国際経済学協会を始め、約60の国際学会及び国内学会が加盟している。設立の経緯や本部がユネスコに置かれていることから、ユネスコと連携して事業を進めるところに特色がある。2018年には、ISSCは「International Council for Science (ICSU), 国際科学会議」と統合し「International Science Council (ISC), 国際学術会議」へ改組された。ISCの本部はフランス・パリにある。
一日1往復が、フランチシコヴィ・ラーズニェ～ヘブ～プラハ～ボフミーン間に運行している。ヘブ以南は170号線に直通する。2017年以前は、スーパーシティ(SC)の種別で運行していた。なお、2014年以前は、一日2往復が運行されていた。
複数の科があり、通信制もある。元は女子高であり、共学化された後すぐは男子は少なかったが、近年はその自主性を重んじる校風が男子にも人気を集めており、男子もかなり入学している。2005年5月現在男子299人、女子428人とかなり男女格差は縮小している。進路は就職か専門学校進学が多い。新校舎は青森県内の高校ではあまり例を見ない地上6階建ての建物となっている。コンクリートの壁面には橙色のリズミカラーガラスブロックがポイント的に使われた。棟方志功記念館通りに面した場所はかつては東奥幼稚園の建物の場所であったが、この新校舎を建てる際に大幅に高校敷地に編入された。卓球部は県内有数の強豪校と言われ、2006年には高校卓球（第33回全国高等学校選抜大会）男子学校対抗で3位に入賞した。スクールバスは青森市内・今別・むつ・弘前・五所川原の5方面に運行している。東奥女子高等学校時代の制服は夏は白セーラーで冬は紺のブレザーであった。当時の略称は「東女（トンジョ）」であった。
黄 春生（こう しゅんせい、Huang Chunshang、1811年 - 1861年）は、清末の十八局蜂起の指導者。浙江省余姚黄李鮑村出身。1858年、余姚一帯で凶作が発生すると、小地主であった黄春生は佃戸（小作人）の貧苦に同情し、抗租運動の指導者となった。やがて抗租運動が知県より弾圧を受けると、黄春生は黄李鮑村の佃戸を組織して「局」と呼ばれる武装組織を設立した。やがて各地で同様の局が続々と設立され、18の局が成立したため「十八局」と称された。各局は局頭が指導し、黄春生は総局頭に選ばれた。十八局は大地主の組織した団練と激戦を繰り返し、浙江団練大臣邵燦が率いる「紅頭勇」を破った。さらに2度にわたって余姚県城を撃破した。しかしやがて浙江巡撫胡興仁の派遣した官兵と団練の「紅頭勇」「黄頭勇」に追い詰められ、黄春生は捕えられて処刑された。余党は何文慶率いる太平天国軍のもとに加わり、慈渓の戦いで大きな役割を果たした。
橙色に輝く巨星であり、直径は太陽の50倍である。太陽の位置においた場合、表面が水星の軌道の半分辺りまで達する。現在、巨星化が進んでおり、徐々に増光中で、ヘリウムの核融合がいずれ始まるものと考えられている。150万年後、おそらく地球の28光年先を通り過ぎる。シリウスの光度が現在と変わらなければ、全天中最も明るい星になるだろうと考えられている。1728年、天文学者ジェームズ・ブラッドリーはこの星の年周視差を測定するのを試みていて失敗し、偶然光行差が地球の動きから生じていると発見した。ブラッドリーの発見は、ニコラウス・コペルニクスが提唱した、地球が太陽の周りを公転しているという地動説 の立証につながった。ジャコビニ流星群の放射点が近くにある。
固有名のエルタニン (Eltanin) 、アラビア語で「蛇」を意味する التنين Al-Tinnin に由来している。2016年8月21日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Eltanin をりゅう座γ星の固有名として正式に承認した。元々トレミーがこの星をりゅう座の頭の部分として描いていたことから、かつてはアラビア語で「蛇の頭」を意味する言葉に因んでラスタバン (Rastaban) と呼ばれていた 。また、旧グリニッジ天文台の天頂を通ることから、Zenith Star（天頂の星）という別名も持つ。
ベトナム社会主義共和国の進める「大型電力開発プロジェクト」の1つで、水力発電所頼みの慢性的な電力不足から、2000年代に入ると建設計画が具体化。ニントゥアン第二原子力発電所と伴に、各国政府（ロシア・中国・韓国・フランス・日本）および原子炉製造企業の売り込みが活発になった。主導権争いの結果、ロシアが主導権を握ることとなり、2009年12月、両国政府が協定を結び事実上の開発がスタートした。2011年12月2日に、ロシアの原子力企業ロスアトムが、ベトナムでの原発建設に合意したと発表した。なおこれに伴い、ロシアから90億ドルの支援が行われると報道された。発電所は、1号機と2号機からなる総発電量2,000メガワットを計画、着工は2014年末、完成は2020年頃を予定していた。しかし東日本大震災を受け、建設計画が見直され、建設は2016年3月、完成は2028年にずれ込むと、ベトナム政府は発表した。2016年11月22日、ベトナム政府は「財政難と住民の反対」を理由に、ニントゥアン第二原子力発電所と伴に、原子力発電所建設計画の中止を決めた。
豊川鉄道・鳳来寺鉄道・田口鉄道の電車（とよかわてつどう・ほうらいじてつどう・たぐちてつどうのでんしゃ）本項では、豊川鉄道・鳳来寺鉄道（現在の東海旅客鉄道飯田線の一部）および田口鉄道（後の豊橋鉄道田口線）が保有した電車について記述する。この3社は、豊川鉄道を基幹としたグループ会社であり、車両も同形車を導入して直通運転を行なっていた。そのため、本項では3社の電車を一括して記述するものとする。
豊川鉄道は、豊川稲荷への参詣客や、豊川流域の旅客・貨物輸送のために設立された鉄道で、1897年（明治30年）から1900年（明治33年）にかけて、豊橋（吉田） - 大海間が全通した。鳳来寺鉄道は、豊川鉄道の延長線として1923年（大正12年）2月に長篠（大海） - 三河川合間が開業した。開業当時は両鉄道とも蒸気動力であったが、1925年（大正14年）7月に直流1500Vにより電化され、電車および電気機関車による運転を開始した。両社は共通設計の車両を導入し、共通使用した。1929年（昭和4年）5月、鳳来寺鉄道から分岐する田口鉄道が開業し、1932年（昭和7年）12月鳳来寺口（後の本長篠） - 三河田口間が全通した。同線は開業当初から直流電化されており、車両も豊川鉄道と同じものが導入され、共通運用された。1943年（昭和18年）8月1日付けで、豊川鉄道・鳳来寺鉄道の両社は、本州横断鉄道を形成する三信鉄道、伊那電気鉄道とともに戦時買収され、鉄道省（国有鉄道）飯田線とされた。枝線であった田口鉄道は国有化の対象とはならず、豊川・鳳来寺両鉄道の買収後も存続したが、列車の運行は鉄道省に委託され、1952年（昭和27年）5月の委託契約解除まで両社の車両と混用された。また、豊橋への直通運転も1963年（昭和38年）まで継続されている。国有化時に鉄道省へ引き継がれた車両は、豊川鉄道が電気機関車3両（うち1両は未成）、電車20両、蒸気機関車2両（1280形 1280, 1281）、貨車132両、鳳来寺鉄道が電気機関車1両、電車2両、貨車19両である。田口鉄道は、この時点で電気機関車1両、電車2両を保有していたが、これらも鉄道省に貸し出され混用されていた。
モハ10形は、1925年の豊川鉄道、鳳来寺鉄道電化の際に用意された、車体長15m級の木造両運転台型制御電動車で、豊川鉄道向けに5両、鳳来寺鉄道向けに1両が日本車輛製造本社で製造された。屋根は丸屋根で、前面は軽いRをつけた非貫通3枚窓である。側面窓配置は1D33D33D1、座席はロングシートであった。定員は100人。電動機はTDK-31 (52.2kW) 4個を装備、歯車比は17:67である。当初は両社ともモハ1形と称していたが、1938年（昭和13年）にいずれもモハ10形に改称され、鳳来寺鉄道のものは10、豊川鉄道のものは11 - 15に改められた。買収後は、買収されなかった田口鉄道のモハ30形2両が鉄道省に供出された代わりに、1両が田口鉄道の運行用に充てられた。戦後は、11と12が部品の調達ができなくなったため、1949年（昭和24年）に廃車解体されたが、残りも1951年（昭和26年）4月に廃車され、いずれも私鉄に払下げられた。そのため、全車とも国鉄形式を付与されていない。
モハ20形は、1927年（昭和2年）に増備された全鋼製車で、豊川鉄道向けに制御電動車2両、鳳来寺鉄道向けに制御電動車1両が製造されたものである。豊川鉄道1両 (21) と鳳来寺鉄道の1両（2 → 20）の2両が1927年1月川崎造船所製、豊川鉄道の1両（24 → 22）が少し遅れて1927年5月大阪鐵工所製である。当初、豊川鉄道の2両はモハ21形、鳳来寺鉄道の1両はモハ2形と称したが、1938年に両社の3両を一括してモハ20形と改め、豊川鉄道モハ24はモハ22に、鳳来寺鉄道モハ2はモハ20に改番された。車体の形状は、当時の地方鉄道向けに多数が製造された、深い丸屋根にお椀形の通風器を装備したいわゆる「川造形」といわれるもので、車体長は17m、前面は非貫通の3枚窓で、側面窓配置は1D6D6D1である。座席はロングシートで、定員は120人であった。モハ10形に引き続いてイギリスのイングリッシュ・エレクトリック系電装品を使用し、電動機はDK-36 (70.84kW) を4個装備、歯車比は19:61である。買収後も豊橋機関区にあって飯田線で使用されたが、1950年に21, 22の2両が更新修繕を受けて前位側運転台側面にのみ乗務員扉を設置した。20は1949年（昭和24年）11月に走行機器を国鉄制式品に標準化され、台車をDT10形、電動機を出力100kWの標準品 (MT7A) に、制御器も国鉄形に交換した。その後、1951年12月に21, 22、1952年2月に20が宇部電車区に転属して宇部線に転用されたが、さらに1953年2月から3月にかけて府中町電車区に転属して福塩線用となった。1953年6月に施行された車両形式称号規程改正では、旧豊川鉄道の2両がモハ1600形 (1600, 1601) に、旧鳳来寺鉄道の1両がモハ1700形 (1700) に改められている。1955年（昭和30年）12月には富山機関区城川原支区に転属して富山港線用となり、1600, 1601は1957年（昭和32年）3月に廃車後私鉄に譲渡、1700は再び豊橋機関区に転属し豊川分工場の入換用として同工場の廃止まで使用され、1964年（昭和39年）9月に廃車、私鉄に譲渡された。1959年（昭和34年）6月には車両形式称号規程改正によりクモハ1700形と改められている。
モハ30形は、1929年（昭和4年）に増備された半鋼製制御電動車で、豊川鉄道向けに3両 (31 - 33) 、田口鉄道向けに2両 (36, 37) が製造されたものである。製造は、日本車輛製造が行なっているが、車体は先行した川造形のモハ20形とおおむね同形で、側扉の幅がモハ20形の1003mmから1100mmに拡大された程度で、走行機器も同様である。田口鉄道の2両は、製造時は電3形 (101, 102) であったが、1938年1月に豊川鉄道所属車と同形式の通番とされ、モハ30形 (36, 37) に改称された。買収以前は三信のデ300形とともに吉田 - 天竜峡間の直通列車に使用され、1943年の国有化後は豊川鉄道の3両は鉄道省に編入されたが、田口鉄道の2両は買収対象にならなかったものの、鉄道省に供出されて中部天竜機関支区に配置され、旧豊川のモハ30形と共通に使用された。この間、更新修繕により、前位側の運転台両側に乗務員扉が新設されたが、後位運転台も存置されていた。オリジナルの台車は日車D-18であったが、32のみ国鉄形のDT10に交換されていた。1952年5月、田口鉄道の日本国有鉄道への運行業務委託終了と同時に36, 37は田口鉄道へ返還され（のち豊橋鉄道となり最終的な車番はモ1711・モ1712）、国鉄車の31 - 33はそれに先立つ同年2月に宇部電車区に転出した。この際、戦前から継続していた田口鉄道への直通運転は一時中断したが、国鉄標準型機器への交換を行なって再開され、田口鉄道が車両の検査業務を委託していた豊川分工場が廃止されることとなった、1963年3月24日まで社形と国電の併結が見られた。宇部電車区に転属した3両は、1953年2月から3月にかけて府中町電車区に転属し福塩線用となった。1953年6月に施行された車両形式称号規程改正によりモハ1610形 (1610 - 1612) と改称されたが、1956年3月に3両とも廃車され、田口鉄道、大井川鉄道、三岐鉄道に1両ずつ譲渡された。そのうちの1両1610は、田口鉄道に譲渡され、機器の国鉄標準型への変更や側窓のアルミサッシュ化、客用扉の鋼板プレス製化などの車体更新を行なわれ、古巣に戻って僚車とともに豊橋乗り入れ用に使用されていたのは特筆される。同車の田口鉄道における車番はモハ38となり、最終的に豊橋鉄道モ1713へと変わっている。
モハ80形は、1927年に増備されたモハ20形と同系の半鋼製制御電動車で、豊川鉄道向けに2両が大阪鐵工所で製造されたものである。製造当初は三等郵便荷物合造の付随車でサハユニ201, 202と称したが、1930年（昭和5年）4月に電装され、モハユニ201形 (201, 202) となった。この際に装備された電動機はTDK528A (74.57kW) で、これを4個装備する強力車となった。歯車比は、26:54である。1938年（昭和13年）4月には、三信鉄道が全通したことにより、同社のデニ201形が乗り入れるようになったことから全室三等室に変更し、モハ80形 (81, 82) となった。そのため窓配置は変則的で、1D6D51D1である。運転台は、当初は両側にあったが、戦時中にクハ100形と編成を組むため、後位側が撤去されて片運転台式となっていた。国有化後も豊橋機関区にあって飯田線で使用されたが、1948年に再び両運転台となった。1950年には、前位側の運転台両側に乗務員扉が設置するとともに、制御機器や電動機は標準化され、国鉄制式のものに交換されている。1952年4月に両車とも宇部電車区に移って宇部・小野田線用になったが、1953年に横川電車区（可部線）に移った。また同年6月には車両形式称号規程改正によりモハ1620形 (1620, 1621) と改められたが、1956年3月には廃車となり、両車とも三岐鉄道に譲渡された。
クハ60形は、1927年に増備されたモハ20形と同形の全鋼製制御車で、豊川鉄道向けに2両が川崎造船所で製造されたものである。当初は付随車で、附22形 (サハ22, 23) と称していたが、1937年（昭和12年）6月に、制御機器を搭載して両運転台式の制御車となり、クハ60形 (61, 62) に改称された。国有化後も豊橋機関区にあって飯田線で使用されたが、モハ80形を再び両運転台とするため、1947年11月および1948年4月に後位運転台が撤去された。さらに1950年2月には、従来辰野向きであったものを豊橋向きに転向している。その後、1951年12月に61、1952年4月に62が宇部電車区に転じ、宇部・小野田線用となった。さらに1953年2月に61が、その翌月に62が揃って府中町電車区に転属し、福塩線用となった。同年6月1日付けで車両形式称号規程が改正されてクハ5600形に改称され、5600, 5601に改番された。5600は形態的な変化が少なく、ほぼ原形のまま使用されたが、5601は更新修繕によって、前位側運転台の両側面に乗務員扉を設置し、屋根上の通風器をグローブ式に改めた。運転台撤去側の貫通路は整備されていない。1956年3月に5600が、1959年3月に5601が廃車され、いずれも私鉄に譲渡された。
クハ100形は、1940年（昭和15年）に増備された車体長18m級の半鋼製制御車で、木南車輌製造で2両 (101, 102) が製造された。国鉄籍編入後、車両形式称号規程改正に伴ってクハ5610形 (5610, 5611) と改称されたが、両車とも1962年（昭和37年）2月に廃車となり、高松琴平電気鉄道に払い下げられ同社8000形810・820となった。
サハ1形は、1922年（大正11年）日本車両製の車体長17m級木造客車を、電車用の付随車に改造したものである。当初はホハ1形 (1, 2) 、ホロハ1形 (1, 2) と称していたが、ホハ1, 2は1935年12月、ホロハ1, 2は1937年6月に改造され、本形式の1 - 4とされた。当初は、一般的な客車と同様の車端部に出入台を設ける構造であったが、元の開き戸を埋め込んで客用窓とし、車体中央部2か所に引戸を新設している。この際、全クロスシートであった座席は一部をロングシート化されたが、1940年にはラッシュ対策としてロングシートを撤去して、乗車定員を増加させている。戦後は、3, 4が伊那松島機関区に転用されて天竜峡以北のHL車とともに使用されたが、1950年3月、事業用客車（救援車）に転用され、ナヤ26960形 (26960, 26961) として浜松機関区および沼津機関区に配置された。1953年6月の車両形式称号規程改正ではナエ27000形 (27000, 27001) と改称され、それぞれ1965年、1964年まで使用された。一方豊橋機関区に残った1, 2は1951年4月に廃車され、2年後に豊川分工場で解体されたが、いずれかのTR11形台車がクハ47023に転用されている。
サ201は田口鉄道で使用された、4輪単車の木造付随車である。1955年（昭和30年）に豊橋の豊栄鉄工所で国鉄トム6782を改造したもの。切妻車体で、車体中央部の1か所に引戸が設置され、窓配置は4D4。側窓は2段となっており、妻面には貫通扉（貫通幌はなし）が設置されている。座席はロングシートであった。運転台がなく電車の間に増結し、多客時や団体用に運用された。1962年（昭和37年）に廃車となったが、1968年（昭和43年）春には、走り装置が外された状態で倉庫として利用されているのが確認されている。
1952年全米フィギュアスケート選手権で優勝し、同年のオスロオリンピックで銀メダルを獲得。1953年世界フィギュアスケート選手権で優勝し、アメリカ女子選手として初めて世界女王となった。2度目のオリンピックとなる1956年のコルチナダンペッツォオリンピックでは、オリンピックまで2週間を切ったときになり、オルブライトは練習中に氷の溝に足を取られ、転倒した。そのときに、左のスケート靴が右のブーツを突き破り、静脈を切り骨にまで影響を与えるような大けがを負ってしまった。しかし、2日後に外科医である父親が彼女を治療しにやってきたおかげで、本番では彼女は最高の演技ができ、審判11人中10人までが彼女を1番に評価し、金メダルを獲得。これはアメリカの女子選手として初めてのオリンピック金メダルでもあった。1956年に引退。ほかの選手とは違いプロに転向することはなかった。彼女は、ハーバード・メディカルスクールを1961年に卒業し外科医となった。彼女は幼いときにポリオに罹患し入院したのが契機となり、医療の道を志すようになったという。
厚い葉を密生して球状の株を作る多年草。葉は舌状で厚く、表面はややくぼみ、裏面に強く突出し、稜がある。葉の縁には棘がなく、先端に1本、黒褐色の鋭い棘を持つ。葉の縁沿いにはっきりした白い筋斑があり、裏面は稜線が白く、またその両側側面に葉の付け根側に開いた八の字のような白線が入る。葉の長さは変異が多く、株全体の径は原産地では50-70cmに達するものがある。栽培下ではそこまで大きくならず、30-40cm程度である。花は穂状花序につき、淡緑色である。学名の種小名はビクトリア女王に由来する。
雪山は本種の白覆輪品で f. variegata とされる。他にも斑入り品が幾つか知られる。 似たものとしてはササフブキ（笹吹雪）A. ferdinandi-regis は本種より葉数が少なく、葉は深緑でさらに肉厚で、葉全体が緩くカーブする。また葉先の棘は一つではなく小さい棘が2-3個であることが多い。ちなみにこれは本種の幼い時の形態に似ており、それがそのまま大きくなったものとも取れる。またミダレユキ（乱れ雪）A. filifera には矮性になった栽培品 'compacta' があるが、これの和名が王妃笹の雪と呼ばれ、本属で最も美しいとも言われる。ただし葉の縁からこの種の特徴である白い糸状の繊維が突き出しており、本種とさほど似ているわけではない。
観葉植物、というより多肉植物として栽培される。古くから栽培されており、その形が均整が取れていて美しいとされる。耐寒性もあり、水を断てば-3〜-5℃まで耐える。なお、輸入の大株は栽培して二年ほどで花をつけて枯れてしまう例が知られる。
ハラリ州(アムハラ語：ሓረሪ ክልል)は、エチオピア東部の州。オロミア州に囲まれる。州都はハラール。面積は334km²で、2015年の人口は23万2000人。人口密度は694.6人/km²。州の公用語はハラリ語。エチオピアの全ての州・自治区の中で面積・人口共に最小である。事実上、古都ハラールとその近郊地区だけが州域となっている。1995年の州再編成の際にハラルゲ州から作られた。ハラル州、ハラール州とも呼ばれる
ボレスワフ・ポボジュヌィ（Bolesław Pobożny、1221年から1227年の間 - 1279年4月14日）は、ヴィエルコポルスカ公。ヴワディスワフ・オドニツの次男、母はポメレリア公ムシチュイ1世の娘ヤドヴィガ。敬虔公（Pobożny）と呼ばれた。兄のプシェミスウ1世と共にヴィエルコポルスカの諸地域（カリシュ、ポズナン、グニェズノ）を統治し、1257年に兄が死ぬとヴィエルコポルスカを単独で統治した。1264年8月16日、ボレスワフはヴィエルコポルスカのユダヤ人に対して、カリシュの法令と呼ばれる諸権利を与えた。これはユダヤ人に対して与えられた最初の成文法による保護条例で、ユダヤ人社会における司法権の自立、金融業と商業の自由を保障していた。1795年にポーランドでユダヤ人に対して与えられた特権は、ボレスワフが与えたこの時の特権をかなりの程度参考にしている。1279年死去。息子が無かったため、甥のプシェミスウ2世がヴィエルコポルスカを継承した。
アルバム『Mr.ASIA』からの先行シングル。前作｢指環が泣いた｣から5ヶ月ぶりのシングルとなった。また、本作の発売日に飛鳥（現：ASKA）の結婚がマスコミ各社によって報じられた。
1901年3月22日付けでバルト艦隊に登録、1902年10月19日にサンクトペテルブルクのバルト工廠で起工した。1903年8月16日に進水、1905年6月12日に竣工した。保有する主力艦の大半を日露戦争で失ったバルト艦隊にとって、新造のスラヴァは前弩級戦艦とはいえ日露戦争の生き残りの艦隊装甲艦ツェサレーヴィチとともに貴重な戦力となった。両艦は専ら母港のあるバルト海を中心に展開し、海が凍る冬期には地中海に遠征航海という行動パターンをとるようになる。1906年8月1日には、スラヴァは極東から戻ったツェサレーヴィチ、一等防護巡洋艦ボガトィーリとともに、叛乱を起こしたスヴェアボルク要塞に対する砲撃を実施した。同年、ツェサレーヴィチおよびボガトィーリとともに、スラヴァは最初の練習航海に出た。航海では、ビゼルト、チュニス、トゥーロンといった地中海の諸港を歴訪した。1907年9月27日には、類別をそれまでの艦隊装甲艦から戦列艦に変更された。1908年12月28日には、停泊中であったシチリアのメッシーナにて大きな地震に遭遇した。町は地震とその後の津波とで大きな被害を受け、スラヴァおよびツェサレーヴィチの乗員も救助活動に参加した。水兵らは瓦礫を撤去し、遭難者を救助し、臨時の病院を開設した。このとき、艦上にはメッシーナから500 名の負傷者が担ぎ込まれた。1910年8月にはスラヴァは缶故障を起こし、仮修理のためツェサレーヴィチによってジブラルタルまで曳航された。そして、翌1911年にかけてトゥーロンにあるフランスのフォルジュ・エ・シャンティエ・ドゥ・ラ・メディテラネ社で本格的修理のためオーバーホールを受けた。
1914年に第一次世界大戦が始まると、スラヴァはバルト艦隊の一艦としてリガ湾の防衛任務に就いた。また、戦列艦ツェサレーヴィチ、アンドレイ・ペルヴォズヴァーンヌイ、インペラートル・パーヴェル1世とともに第2戦隊を編成し、バルト海を巡る一連の戦闘に積極的に参加した。1915年8月8日、戦艦7隻、巡洋艦6隻、駆逐艦24隻、掃海艇14隻からなるドイツ艦隊がリガ湾の西側入り口となるイルベ海峡から湾への突破を試みた。ドイツ艦隊を迎え撃ったのは、戦列艦スラヴァ、航洋砲艦グロジャーシチイ、フラーブルイ、シヴーチ、そして掃海艇隊に砲撃を行った水雷戦隊であった。10時30分、スラヴァは前弩級戦艦エルザスおよびブラウンシュヴァイクと砲戦に入った。ドイツ艦隊は掃海艇T52とT58を機雷によって喪失し、湾への突入を諦めた。8月10日から8月15日にかけて、ロシアの機雷敷設艦アムールはイルベ海峡へさらなる機雷敷設を行った。8月16日、ドイツ艦隊は再びイルベ海峡より突入、掃海艇T46を失いつつも掃海に成功、湾内に侵入してきた。スラヴァは弩級戦艦ナッサウおよびポーゼンとの戦闘ののち、戦場を離脱せざるを得なかった。8月17日深夜、ドイツの駆逐艦V99とV100がリガ湾への侵入に成功した。ロシアの艦隊水雷艇ノヴィークがこれを発見し、戦闘ののちV99に損傷を負わせた。V99は機雷原に迷い込み、触雷により大破、乗員によって沈没させられた。この日の日中、スラヴァは再びナッサウ、ポーゼンと戦闘を行うも3発の敵弾を受け、リガ湾の北にあるムフ島沿岸へ逃げ込んだ。8月19日には、触雷によってドイツの駆逐艦S31が自沈し、イギリス海軍の潜水艦E1がドイツの巡洋戦艦モルトケに雷撃を行い、損傷を与えた。このように戦力量では圧倒的に不利にあったにもかかわらず、ロシア海軍はスラヴァを中心に激しい抵抗を行い、ドイツ艦隊はリガ湾より一旦撤退を強いられることになった。その年の秋には、スラヴァはリガ湾にて一度ならず陸戦部隊への支援砲撃を実施した。10月22日には、ドメスネス岬への揚陸作戦に参加し、陸戦部隊を上陸させた。翌1916年、スラヴァは修理と改修工事を受けた。この工事では艦尾上部構造の1段が撤去され、152mm砲の射界が広げられた。また、主砲の仰角も従来の15度から25度に増加された。これにより、射程は115鏈に強化された。主砲の砲塔上には、76mm高角砲が装備された。1917年には、ロシア革命が発生した。二月革命後はスラヴァは他の艦とともに臨時政府の管轄に入った。9月には、ロシア共和国政府によって正式に保有が宣言された。同年8月21日付けで臨時政府よりリガ湾艦隊司令官に任命されたミハイル・バーヒレフ中将は積極策を取った。艦隊では革命後の厭戦気分の高まりやボリシェヴィキの扇動によって主戦論には批判的な圧力が加わっていたが、バーヒレフは出撃を拒否する指揮官を更迭するなど毅然たる態度を示すことによって士気を高めようとした。一方、リガ湾への侵入を図るドイツ艦隊は、執拗に西と北の湾口より攻撃を仕掛けた。戦闘は9月より増加し、10月にはいよいよ主力部隊が戦場に現れた。10月17日の早朝、警戒に当たっていた艦隊水雷艇デヤーテリヌイがムフ水道に敵主力艦隊発見の報を齎した。バーヒレフは装甲巡洋艦バヤーンに乗艦し、戦列艦スラヴァ、グラジュダニーンと艦隊水雷艇8隻を伴って出撃した。沿岸からは5門の254mm砲台がこれを支援したが、実際に稼動状態にあったのはそのうち2門だけであった。ドイツ艦隊は、弩級戦艦ケーニヒおよびクローンプリンツ・ヴィルヘルム、小型巡洋艦コルベルクおよびシュトラースブルクからなっていた。そして、その火力はロシア側に比べ圧倒的であった。ドイツ艦隊は掃海艇を先頭に機雷原の設置海域と想定した海域を避け航行したが、その結果沿岸砲台の射程圏からも外れてしまった。そのまま独艦隊は僚艦グラジュダニーンの射程に入る前に砲戦を開始し、スラヴァは単艦での戦闘を強いられた。最初に砲撃を開始したのはロシア側であった。スラヴァは110鏈の距離から先頭を進んでいたドイツの掃海艇隊に対し砲門を開いた。砲撃目標はすぐに戦艦に移り、一方、ドイツ側は急いで掃海艇を引っ込め、戦艦を前に押し出した。ケーニヒはスラヴァに対し、クローンプリンツはグラジュダニーンに対して砲撃を行った。ロシア側の機動力は、海峡の水深の浅さに減ぜられていた。ドイツ艦隊は急速にロシア艦隊を捉え、距離100鏈以下にまで接近した。11時20分には、昼食のため一旦戦闘は中止された。このとき、バヤーンの司令部からは、バーヒレフ提督は本艦の素晴らしい射撃に満足している旨、スラヴァに信号が送られた。しかし戦闘の初期段階で、すでにスラヴァの前部主砲塔は故障を来たしていた。これは整備ミスによるものと推測された。11発の主砲弾が発射されたに過ぎなかったが、2門の砲とも故障して射撃不能となった。圧倒的な戦力に押されて、ロシア艦隊は次第に北方へ後退し始めた。戦闘は35分も続き、その間にスラヴァは7発の命中弾を浴びた。2 発の砲弾が下部装甲帯に命中し、前部動力機関室に当たる箇所の水中に破孔を穿った。そのため艦内には1130 tに及ぶ浸水が発生、1.5 mの沈み込みと左舷への8 度の傾斜が生じた。傾斜は、右舷側の回廊に浸水させることにより、のちに4 度に改善された。装甲帯に命中した3 発の砲弾のうち、2 発が装甲を貫通した。そのため砲廓に火災が生じたが、これは消火班の活躍によりすぐさま鎮火された。戦闘の終結まで、後部主砲塔は先任士官の指揮の下、独立して砲撃を続けた。軍医は、自ら負傷しながらもほかの負傷者の手当てにあたった。艦長のV・G・アントーノフ海軍大佐は最後まで指揮を諦めず、艦の戦闘能力を保持した。戦場にはドイツ軍爆撃機が飛来したが、スラヴァの高角砲はそのうち1 機を撃墜した。グラジュダニーンとバヤーンは勇敢にスラヴァをかばったが、グラジュダニーンは305mm砲弾2発、バヤーンは1発の命中弾を受けた。3隻とも沈没することはなかったが、もともと水深の浅いムフ水道において、喫水付近を損傷したスラヴァには着底の危険が生じた。バーヒレフはスラヴァを自沈させる決断をし、乗員を救うために艦隊水雷艇を差し向けた。スラヴァが沈む前、最初に艦に到着した艦隊水雷艇シーリヌイが141 名の水兵を救出した。艦を海峡の入り口にまで移動させると、艦を座礁させアントーノフ艦長が最後に艦を離れた。13時17分、後部主砲塔火弾火薬庫が誘爆を起こした。これにより艦尾が吹き飛び、火災が発生した。そして、艦隊水雷艇トゥルクメーネツ＝スタヴロポーリスキイの魚雷によってスラヴァは破壊された。一方、僚艦のグラジュダニーンはクローンプリンツの追撃を何とかかわし、戦闘を生き延びた。これが、第一次世界大戦におけるバルト艦隊による最後の大規模な戦闘となった。1918年5月29日、スラヴァは公式にバルト艦隊より除籍された。
東西350km、南北15km-65km。西にはコモド島、スンバワ島が、東にはアドナラ島、ロンブレン島などがある。南にはスンバ海峡を隔てスンバ島がある。北にフローレス海が広がる。アジア大陸とつながったことがない。クリムトゥ山（ケリムトゥ山とも書かれる）、エゴン山、エブロボ山、レウォトビ山、レロボレン山、イリムダ山などの火山がある。島の西部にはコモドオオトカゲが生息している。また、固有種として、フローレス大ネズミも生息している。
1992年12月12日に、マグニチュード7.8を記録する地震が起こり、マウメレで2,000人が死亡している。2003年、ヒト属の新種ではないかとされる身長1mほどのホモ・フローレシエンシスの骨が発見され、翌年の公表以降話題を呼んだ。エゴン山は有史以来噴火のない火山であったが、2008年4月15日に噴火した。2013年8月10日、北岸から約20㎞沖合のパルエ島のロカテンダ火山（Rokatenda）が噴火。
島にはオーストロネシア語族に属する多くの言語が存在する。村々によっても少しずつの違いがあるが、6つの言語に分けることができる。ンガタ語、ナゲ語、ケオ語、エンデ語、リオ語、パルエ語（島の北にあるパルエ島で話されている）。地元の住民なら、ほかに2つの言語があるというが、学者の間ではンガタ語方言の一種との解釈である。16世紀にポルトガルの宣教師と商人が島のララントゥカ、シッカに来たので、シッカの言葉にその影響をみることができる。
クレア・エリザベス・ビーチャム・ランダル・フレイザー（Claire Elizabeth Beauchamp Randall Fraser）（1918年10月20日-）はダイアナ・ガバルドン著「アウトランダーシリーズ」の登場人物。 イギリス人、産婆、治療師、医師、ジェイミー・フレイザー及びフランク・ランダルの妻。
1918年10月20日（日曜日）ヘンリー・ビーチャムとジュリア・ビーチャムの子として生まれる。彼女が５歳の時両親は交通事故で死亡。以降、叔父のクエンティン・ランバート・ビーチャム（ラム叔父さん）に育てられる。彼は当初クレアを寄宿学校に入れようとしたが彼女が拒んだため入学を断念。彼の仕事である考古学の研究に同行し世界各地を転々とする。18歳の時フランク・ランダルと結婚する。
身長は5フィート6インチ（168cm）太らない体質で贅肉がない。皮膚はジェイミー曰く「真珠かオパールのよう」で皮膚は薄く頭蓋骨が透けて見えるようである。ジェイミーは「小さい」と表現し膝の上にのせる場面はたびたびある。髪はライトブラウンとゴールド。気候による静電気の影響で顔にくっつき湿気が多いと「メデューサ」のようにとぐろを巻く。瞳の色は茶色。ウイスキーの色ともいわれる。ジェイミーは「サセナッフ」「おれの茶色い人」と呼ぶ。ジェイミーは彼女を膝に乗せることが度々ある。または頭の上に顎を乗せる。
独立心の旺盛な現代人女性のためか18世紀の男女の慣習にはなかなかなじめないこともある。 ジェイミーの命令を聞かず自分の直感で行動することが悪い結果を招くこともある。勝手に森の中を歩きイングランド軍の兵士につかまりハイランダーの仲間たちを危険にさらしたときはジェイミーに革のベルトで尻を打たれる羽目になったが、その後も奴隷市場で奴隷商人に殴り掛かり奴隷を買う羽目になったり、海賊に立ち向かって腕に大けがを負うなど男勝りで勝気な性格である。のちにクレアを制御することは不可能であるとジェイミーは悟っている。 ジェイミーがどんなに凄んでも大抵はへこたれず反論をするため激しい口論になることも度々だが二人の間が深まるほど「夫婦漫才」のようにあ・うんの呼吸が生まれている。ジョン・グレイとジェイミーの関係、リアリーとジェイミーの結婚、ジェイミーの息子の存在を知るたびに打ちのめされるがジェイミーを思う気持ちが非常に強くすべてを理解し許している。ジェイミーに対する愛情は無限大でどのような状況に陥っても結局は彼を許している。 カロデンの戦いの直前、20世紀に戻り娘のブリアナを出産。その後外科医師になった。がん患者の安楽死を手助けしたが証拠不十分で外科部長に昇進。フランクに対しては彼が交通事故で死亡するまでぎこちない夫婦関係のままだった。ドラマ「アウトランダー」では姉さん女房的なイメージだが原作ではジェイミーより年下のように描かれているが原作では自分より3歳年下のジェイミーに精神的にも経済的にも頼っている。 20世紀の医術を18世紀に持ち込んだためと薬草の知識が豊富なためもあって「白い魔女」「ラ・ダム・ブランシュ」と呼ばれる。「ラ・ダム・ブランシュ」については、ジェイミーが貞操を守るために自分の妻は「ラ・ダム・ブランシュ」であると友人に伝えたためうわさが広がった。
恒松あゆみ
戸叶 勝也（とかの かつや、1938年 - ）は、ドイツ史学・ドイツ文学者、日本大学名誉教授。 東京生まれ。1961年東京大学文学部西洋史学科卒業。NHK教育局、国際局でドイツ海外放送勤務、88年日本大学経済学部助教授、91年教授、2009年定年退任。専攻、ドイツ近現代史。ドイツ出版文化史、冒険作家カール・マイの翻訳・研究を行う。
2003年3月3日に、えき☆スタの供用開始とともに「R」として放送開始。2007年4月2日、「R advance RAD'S」にリニューアルされた。2009年3月31日をもって放送終了。ちなみに、「R」の前には鈴井貴之の「GO・I・S」が放送されていた。
札幌駅内の札幌ステラプレイス東コンコースにあるサテライトスタジオ「えき☆スタ」を使用。
歌作りからCD発売までをリアルに体験する企画。企画に賛同したスターダストレビュー根本要が作曲を担当、大泉がリスナーからの投稿を元に作詞。完成した楽曲は「本日のスープ」。歌詞の中には一言もないが、言葉の中に「札幌の街並み」を歌っていることをイメージさせる。2004年1月28日に「北海道盤」として全道の玉光堂の店頭とインターネットショッピングでリリース。同年3月31日には「全国盤」が全国のCDショップで発売された。
小林 弘典（こばやし ひろのり、1983年9月9日 - ）は、北海道苫小牧市出身のアイスホッケー選手。ポジションはフォワード。埼玉栄高校、早稲田大学卒業。大学卒業後は渡米してモホーク・バレー・アイスキャッツに所属。2007-2008シーズンより日光アイスバックスにトライアウト入団。日光退団後は再び北米に渡り、バトル・クリーク・レボリューションに所属。2012-2013シーズンはJアイス・ウエスト・リーグのクラブチーム、香川アイスフェローズに所属した。2016年から北海道栄高等学校アイスホッケー部監督に就任。
川口 敬一郎（かわぐち けいいちろう、1月22日 - ）は、日本のアニメーター、アニメーション演出家、アニメーション監督。神奈川県川崎市出身。
殻は殻高10mm前後、殻径5mm前後の紡錘形で、左巻き。体層は殻高の2/3～4/5を占め、殻は薄いが表面は滑らかで光沢がある。また殻頂付近が浸食され欠けていることもある。殻そのものは薄茶色、黄褐色などであるが、生時は泥などの付着や軟体部が透けて見える事により黒っぽい。殻の形態は環境によっても変化する。軟体は墨色に近い暗色であるが、時に淡色の個体が現れることもある。頭部にある1対の触角は細長い鞭状で、平たい三角形をしたモノアラガイ科の触角とは似ておらず、ヒラマキガイなどのそれに近い形である。他の基眼亜目の貝類と同様に、触角の基部内側に目がある。足の後端は尖る。外套膜の左右の縁部には指状の突起が何本かあり、生きている時には殻口の内縁と外縁から多少殻を覆うように伸びているのが観察される。これは偽鰓（ぎさい）とも呼ばれ、有肺類であるサカマキガイが二次的に発達させた鰓器官であると考えられている。偽鰓はヒラマキガイ科の一部など、他の淡水有肺類にも様々な形のものが見られ、水中での呼吸に役立っている。しかしよく発達した肺ももっており、背中付近の外套腔の入り口付近に弁で開閉する呼吸口があり、空気呼吸もする。このため溶存酸素の少ない水域でも水面に呼吸口を開いて呼吸することで生活ができる。分類に重要な生殖器では、陰茎鞘は筋肉質で一連の部分からなっており特に分化は見られない。陰茎鞘よりずっと太い包皮には、その外側にやや歪んだドーム状の包皮腺が付属している。
雌雄同体で他個体との交尾もするが、しばしば自家受精もする。卵生で、透明なゼラチン質の卵嚢（あるいは卵嚢塊）を水中の物体に付着させる。水温が一定以上であればほぼ1年を通して繁殖し、水槽内などでは瞬く間に増えることもある。水面に逆さにぶら下がって移動する生態も有名であるが、サカマキガイも含め、淡水生の有肺類は蹠面（せきめん：足の裏面）の繊毛運動で移動するため、足の裏を観察してもカタツムリなどのように筋肉運動が帯状に見えることはない。有肺類でありながら、水を満たして密封した容器内で何日も平気で活動できることも知られている。これは先述の偽鰓や皮膚呼吸などで酸素を取り入れているからだと考えられる。主に付着藻類などを歯舌で擦り取って食べるが、食性は幅広く、植物遺骸や動物の死体、デトリタス、浄化槽内の微生物層などもよく食べるため、一見餌が無さそうな所でも生息していることがある。他の個体が死ぬとすぐにその肉を他の個体が食べることもよくあるが、これは同じような環境で見られるヒメモノアラガイでも観察される。このような呼吸法や食性の幅の広さ、自家受精による産卵などによって、劣悪な環境や不安定な水域での繁殖も可能となり、世界各地に分布を拡大した。日本のものも1935年～1940年頃、水草などと共に持ち込まれたとされる外来個体群である。動物の死体の他、その個体が弱っている場合においても、これを食べることが観察される。
汚い水質の指標種となっているほか、ヘイケボタルの幼虫の餌とすることができる。また、飼育も容易なことから理科教育にも利用可能であるが、それ以外の利用法はほとんどない。モノアラガイ類と同様に肝蛭など吸虫類の中間宿主となることが知られるほか、浄化槽内に繁殖すると生物膜（バクテリア層）を食べてしまうなど、むしろ有害種とみなされることが多い。このため、アクアリウムファン向けに捕獲器などがペットショップで売られているほか、プレコやオトシンクルスなどの小型魚がサカマキガイの卵の「掃除役」として導入されることも多く、また熱帯魚店でもそのように薦めて売られている。
サカマキガイ科は大きく Aplexinae と Physinae の2亜科に分けるのが一般的で、サカマキガイは後者の Physinae 亜科に分類される。この亜科は北米が分布と種分化の中心地で、アメリカ国内からはこれまで何十種も記載されている。しかし、モノアラガイ科やヒラマキガイ科といった他の淡水性の基眼亜目の貝類と同様に、サカマキガイ科の分類も研究者によって考え方が様々で、過去にもその分類に関して多くの議論がなされてきたが未だに多くの課題が残されている。2000年以降でも Taylor （2003）のようにサカマキガイ科を多くの新属を含む23属80種ほどに細分する研究者がいる一方で、 Dillon 他（2002）などのように、交配実験の結果や分子情報から見て、多くの「種」や「亜種」は単なる変異型に過ぎず、数十種もあるとされる北米のサカマキガイ類もせいぜい10種程度に収まるのではないか、と推定する研究者もある。
このような混乱の中で、サカマキガイ acuta をどの属に分類するかについても研究者によって異なる。例えば、Physa 属はヨーロッパから記載された fontinalis をタイプ種とするが、この種では陰茎鞘の外側全体が腺質であるのに対し、サカマキガイの陰茎鞘は通常の筋肉質であることから Physella 属（または亜属）として区別したり、さらには陰茎鞘が部分的にも腺状にならず、二つの部分に分かれないことから Costatella 亜属として分ける考えなどがある。その他にも命名史上の解釈の違いなどもあって、Physa acuta 、 Physa (Physella) acuta 、Physella acuta 、Physa (Costatella) acuta 、Haitia acuta 等々の組み合わせで扱われる。日本では Physa acuta として扱われることが多いが、上記の生殖器の形態から Physella 属とすべきだとの意見もあり、十分な研究結果が出るまではどのような属に分類するかは「好みの問題」のと言えるような状況である。分子情報からは Costatella と Physella はあまり違わないが、Physa と Physella はやや離れているとの考察がある。
冒頭にも記したように、サカマキガイはフランスガロンヌ川とその支線をタイプ産地として記載されたためヨーロッパ原産とされながらも、実際には北米原産かも知れないとも言われてきた。それは、現在では欧州に広く見られるのにも関わらず化石が出ないことや、サカマキガイ類の大部分が北米に生息しており、本種1種だけが世界中に広がっていることなどからの推定であった。Dillon 他 （2002）は交配実験なども行い、ヨーロッパのサカマキガイは北米に広く分布する Physella heterostropha (Say, 1817) や Physa integra (Haldeman, 1841) と同種であると結論し、サカマキガイは北米原産ではあるが、学名は最も古い acuta Draparnaud, 1805が引き続き使用されて、北米の2種はシノニムとなるとした。一方、日本産のサカマキガイでは、生殖器の違いなどから複数種が含まれているのではないかとの意見も出されている。
サカマキガイ科のうち、日本で一般的に広く知られているのはサカマキガイのみだが、分布の中心地である北米にはよく似た多数の種や亜種があり、現在も十分には整理されていないのは前述のとおりである。その他にも世界中には近似種が多く、別科であるヒラマキガイ科の Bulinus 属などにも大変よく似た種が多数ある。これらの中のいくつかが水草の移動などに伴って日本に移入している可能性もあるが、それら類似種は解剖をしないと正確な同定が困難である上、種内変異や移入個体群同士での交雑等により、正確な種の特定が困難なケースも生じる可能性がある。 以下は、これまでに日本から記録があった種類である。
前型の自走式高射機関砲であるZSU-57-2は、57mm機関砲2門を装備し、初期の追尾誘導コンピュータを用いていた。しかし、ZSU-57-2は高速で飛行するジェット機に対して大きな成功を収めたとは言えず、少数の配備に留まった。一方で、タイヤを装備しており、牽引式ながら高い機動性を持つZPU機関砲シリーズは、多くの装甲車両に搭載された14.5mm重機関銃をはじめ、ソ連軍の標準対空装備となっていた。この対空システムの23mm口径シリーズの決定版となったのが、ZU-23-2連装機関砲であった。こうした中、高度2.5-1.5kmまでの航空機と距離1.8kmまでの地上軽装甲車両を攻撃できる、機甲師団の中高度域防空システムとなる自走機関砲を開発せよという要求のもと、1958年に開発が始まった。水陸両用戦車であったPT-76のプラットフォームに23mm機関砲を4門装備したZSU-23-4は1964年に採用され、この新型対空車両は改良されたレーダーシステムを用い、優れた火力と命中率を誇り、低高度を飛行する航空機にとって大きな脅威となった。