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基本的には保存療法、つまり手術を伴わない治療が図られ、早期社会復帰やQOLの改善を目指す。神経ブロック以外には、高周波熱凝固法（RF）、パルス高周波法（PRF）、脊髄刺激療法（SCS）、脊柱管内治療・椎間板内治療・椎体内治療、理学療法、薬物療法、心理療法なども扱う。理学療法、薬物療法、心理療法については内科といった他科でも可能だが、神経ブロックといった介入的な（インターベンショナル）痛み治療は、ペインクリニックや麻酔科外来が中心となって実施される。
ペインクリニックにおいて主に利用される治療として、神経ブロック療法がある。これは痛みや神経機能の亢進や低下といった異常が起こっている患部に直接針を挿入し、薬剤を注入する治療法である。神経には痛みなどを感じる「知覚神経」、体を動かすための「運動神経」、意思にかかわらず体を維持する「交感神経」の3種類があり、神経に直接働きかけることで、「痛みの除去」「筋肉の緊張や凝り、けいれんの改善」「交感神経の調整による血流改善」という3つの効果が得られ、それらの組み合わせでさまざまな病気を治療するものとされている。また、痛みが慢性化すると心にも影響するため心理的アプローチや予防的生活指導も行われる。
硬膜外麻酔と同様の方法で行う方法。硬膜は脊髄を取り囲んでいる一番外側の膜で、硬膜と黄色靭帯との隙間のことを硬膜外腔と言い、ここに局所麻酔薬などを注入する。
星状神経節は首に左右一対存在する長さ３㎝の交感神経の合流点（神経節）。星状神経節ブロックとは、この部位に局所麻酔薬を注入することで、交感神経の機能を一時的に押さえ込んで、血管を拡張して血液の流れを改善する治療法。交感神経の遮断により、顔面、頭部、上肢、上胸部の血管が拡張し、血液の循環が良くなる。交感神経を遮断することで痛みの悪循環と呼ばれる痛みの慢性化を作り出す機構を抑え込むことができる。適応範囲は広く、頭部から胸部の痛みや、しびれ、麻痺、血流障害などをきたす疾患が対象で、主な適応疾患は、種々の頭痛、帯状疱疹痛、帯状疱疹後神経痛、複合性局所疼痛症候群、幻肢痛、顔面神経麻痺、突発性難聴、アレルギー性鼻炎、網膜色素変性症、網膜中心動・静脈閉塞症、頸椎・椎間板ヘルニアなど。
トリガーポイント（疼痛誘発点）とは「最もコリの強い所」「最も痛みが強い所」、「圧迫により痛みが拡がる所」。多くのトリガーポイントは、直接的な外傷や慢性の筋肉疲労などによって発生し、筋肉、または筋膜が緊張している部位に存在する。一方で、内臓の異常によっても、肩や腰の周辺にトリガーポイントが作り出される。例えば、肝臓、胆嚢疾患だと右肩から背中に、心臓、膵臓では左肩から背中に、尿路結石症では同側の腰にという具合。これらは内臓体壁反射と呼ばれ、内臓からの関連痛によって、トリガーポイントが形成される。トリガーポイント注射では、局所麻酔薬と副腎皮質ステロイド薬を混和した薬液をトリガーポイント内へ注入する。これにより、痛みの悪循環を遮断して血流を改善し、筋肉の緊張を和らげ、体内に存在する痛みを作り出す物質を洗い流す。どんな痛みでも慢性痛が形成される前に、処置を行うことが肝要。主な適応疾患は、肩こり、緊張型頭痛、筋・筋膜性疼痛症候群、線維筋痛症、頸椎椎間板ヘルニア、脊柱管狭窄症など。
ソニックと秘密のリングに続く、実在の物語を元にした絵本シリーズの第2弾。言葉を話す剣と共に、アーサー王と円卓の騎士の世界を旅する。ソニックが初めて武器をメインにして戦う作品（シャドウ・ザ・ヘッジホッグを含めれば、ソニックシリーズ自体の初ではない）。今作はシリーズの中で初めてエッグマンが登場しない。制作はソニックと秘密のリングと同じく、国内セガCS2研。
好物のチリドッグを食べようとしていたソニックは、不思議な光に包まれる。地に足を着いてみると、そこには怪物と只ならぬオーラを纏った騎士が、少女を囲んでいた。必死に助けを求める少女を見て、かつてアラビアンナイトの世界に呼び出されたことを思い出しながら、ソニックは慣れたものだと少女を救い出す決意をする。邪悪な力に蝕まれた英雄王のアーサーと、円卓の騎士達が立ちはだかる中、ソニックの新たなる冒険が始まる。
メインテーマソングは『Knight of the Wind』。シャドウ・ザ・ヘッジホッグ以来およそ4年ぶりにCrush 40がメインテーマを担当することとなった。また、BGMには歴代のソニックシリーズの音楽をリメイクしたものが多く、キャラクターの名を冠したメダルを装備するとそのキャラクターに関係する曲がステージのBGMとして流れる。しかし、「ソニックのメダル」を装備したときはソニックのテーマではなく、メタルソニックのテーマ『What I'm made of....』が流れる。
伊香 俊哉（いこう としや、1960年 - ）は、日本近代史学者、都留文科大学教授。宮城県仙台市生まれ。1982年立教大学文学部史学科卒、1991年同大学院文学研究科博士課程後期課程退学。2003年「近代日本と戦争違法化体制 第一次世界大戦から日中戦争へ」で立教大文学博士。都留文科大学助教授、教授。
大分県日田市出身。京都府京都市在住。大分県立日田中学校、京都市立美術専門学校卒。
1927年に現在の大分県日田市豆田町に生まれる。幼少の頃は、学校に行く前に魚釣りのに行くほど川が大好きな少年だった。晩年水辺に緑の山や季節の花を描いた小品を制作したが、それは全て魚釣りをするときの視点に基づいている。14歳の時に真珠湾攻撃が勃発、父親の勧めで17歳にして自ら入隊を志願。終戦までの1年5ヶ月の間に滋賀県で訓練を受けた後、盛岡、福生、万世、横田と日本各地を転々と移動。中でも鹿児島県の万世飛行場という特攻基地に配属されたことが、その後の人生を大きく左右することとなる。ここで岩澤重夫は、教官助手を務め、偶然にも戦闘機のマニュアルを手書きで制作する係を務めることとなった。「絵が得意だったので終戦まで自分には、特攻命令が出なかった。沖縄の海に消えていった友人のために、自分は絵を描くことを神様に命じられたのだ」と後に伝記本に記している。終戦後は、履物制作業を営む父親の反対を押し切って1947年に京都市立美術専門学校に入学。在学中の1951年に「芥子」が日展に初入選を果たす。卒業後は、京都の石像寺（釘抜地蔵）に住み込みの管理人として仕事をしながら作家活動を始める。独学で制作を続けていたのだが、限界を感じ意を決して1954年に堂本印象（1891年-1975年）率いる東丘社に入塾する。1955年に師匠の勧めで印象の姪にあたる三輪蓉子と結婚。親の反対を押し切って作家活動を始め、望みの綱を模索していた青年画家にとって願ってもない良縁だった。とはいえ、このころは作家としての収入などほとんどなく、仕事は新聞の挿絵や幼稚園の絵画教室の講師くらいで、満足な食事ができるはずもない日々を過ごしていた。そんな中、1957年から京都市消防局の月刊誌の表紙やパンフレットなどの原画を制作することとなり、毎月仕事が継続するようになる。その後「みんなで文化財を火災から守ろう」という仏画のポスターを長年制作するなど、京都市消防局との仕事が50年間続くことになる。またこの年は、左京区松ヶ崎に小さな中古住宅を購入。1960年は「葦のある沼」が京都市展で京都市長賞、「河岸」（日田市蔵）が関西総合展で第一席、「堰」（京都府立総合資料館蔵<京都文化博物館管理>）が新日展で特選・白寿賞という慌ただしくも京都の日本画業界でようやく新人として頭角を表す節目の年となる。
33歳でようやく日展特選を受賞した翌年は、無鑑査出品として初めて大分の九重連山を描き「晨暉」（大分市美術館蔵）が再び新日展特選となる。それまで日展に出品する際には、先輩の仕事場を借りて制作していたのだが、ようやく1964年に左京区松ヶ崎に土地を購入し仕事場兼住宅を手に入れる。このころ春の東丘社展には抽象画を出品し、秋の日展には風景画を出品するという二つの研鑽を積む時間が流れていた。全く具体的な形のない絵画作品から釘、布、皿、板、ピンポン球、アクリル板などを使用した厚みのある作品まで、海外の美術動向を参照し自身の経験に積み重ねてゆく作風が続いていた。1966年に師匠の京都府立堂本印象美術館が開館する。最大時74名在籍していた東丘社の一員として一翼を担い懸命に開館準備を進めたことが、後の作家活動に大きな経験となったと伝記本で語っている。1968年に「昇る太陽」（日田市蔵）が新日展菊華賞となる。菊華賞とは、日展で審査員になるための登竜門として中堅作家に立ちはだかった大きな関門だったが、1970年を最後にこの賞は廃止された。1971年には、ようやく日展審査員となる。ところが1975年は48歳にして新たな節目の歳となる。3月に最後まで作家になることを認めなかった父親が他界し、9月には師匠の堂本印象が永眠した。22年間続いた弟子と師匠の関係は、ここで終止符を打つこととなる。その後「祈」（日田市蔵）を位双展に出品し、これ以後一切抽象画の制作を中止する。
師匠亡き後、東京歌舞伎座や京都南座の緞帳原画制作、陶芸絵付け、陶板画制作など様々な仕事に挑戦する時代となる。1979年に日田市長福寺ふすま絵「大心海」を制作。1982年に初めて「嚝」（京都国立近代美術館蔵）が文化庁買上優秀美術品となる。1983年から高山辰雄（1911年-2007年）率いる中国訪問に4度参加し1985年「古都追想（西安）」が山種美術館大賞となる。その年は、大分県の耶馬渓を描いた「氣」（京都国立近代美術館蔵）が改組日展文部大臣賞となる。1970年代の小品は、薄紫色の海景や山並みを描いた風景画と洋蘭と花瓶などを描いた白い静物画が多かったが、1980年ごろから緑の山に白い滝を描いた小品を制作するようになり、ようやく画廊企画展の人気作家となる。1989年には京都の祇園祭の菊水鉾見送り原画「菊水渓聲」を制作。
1989年暮れに仕事場を京都の中心から車で約一時間離れた右京区京北下町に移す。そこは、長年通い続けた鮎釣りのできる上桂川のほとりで、師匠、印象の通っていた鮎料理屋のあるゆかりの場所だった。ここで1990年に約15メートルの大作「天響水心」（大分銀行蔵）を制作。1993年に「渓韻」（後に日本芸術院蔵）に対し日本芸術院賞を受賞し日展理事に就任。2000年には、8.6メートルの大作「豊山豊水・四季」（大分合同新聞社蔵）を制作。同年日本芸術院会員となる。2001年に日展常務理事に就任。2004年ごろから鹿苑寺（金閣寺）客殿障壁画の制作を始める。2009年に障壁画63面は、無事完成したのだが、全て金閣寺に設置された姿を見ることなく体調を考慮して南丹市の病院に入院する。その後11月4日に文化功労者に顕彰されたのだが、3日後の11月7日に肺炎のため81歳11ヶ月の生涯を閉じる。翌年自宅に残されていた作品、素描、スケッチブック、陶芸作品など約1000点、愛用の墨、硯、筆など約500点と福田平八郎、堂本印象、香月泰男などの収集美術品を全て遺族から大分県日田市に寄贈されたのだが、2016年にようやく収蔵庫が完成し京都から日田市複合文化施設AOSEに輸送された。鹿苑寺（金閣寺）客殿障壁画とは、有名な金閣舎利殿の隣の建物にあり、二つの床の間のある三室で構成されているが、一般公開はされていない。2011年「金閣・鹿苑寺客殿障壁画完成記念　岩澤重夫展」（京都高島屋〜大分トキハ〜日本橋高島屋）、2015年「岩澤重夫展ー日本の心を風景に描くー」（相国寺承天閣美術館）において公開された。岩澤重夫は、障壁画を制作する際に「今まで誰も描いたことのない仕事をする」「三つの部屋を全く別世界にする」「師匠に学んだ証として再び抽象画に挑戦するのだ」と話していたと伝えられている。それぞれの部屋には、名前があり「写実の梅」（北の間）には、見事な海景に大きな太陽が昇る床の間と松の違い棚、襖には紅梅と白梅が描かれている。「抽象の桜」（中の間）には、金とプラチナ、銀箔を使い花びらを描くことなく絢爛な桜を表現している。「プラチナと薄墨の山水」（南の間）は、ほのかな薄墨と線描のプラチナ箔で山水が描かれ、月の床の間にある夜桜の花びらが山並みに飛んで行くという時間が描かれている。中の間の一部に銀箔が使われていて年月とともに色が変化してゆくことが制作の意図に含まれている。岩澤重夫は、日展京都展の会場で晩年まで毎年作品解説を行っていた。最後の質問のコーナーで必ず「こんな作品を一枚描くのに一体どのくらい時間かかるのですか?」と参加者から聞かれると笑みを浮かべて「81年かかりました!」と答えていた。というのが有名なエピソードである。
アルプスの南麓に位置し、泉や川に恵まれている。ビエッラ・アルプス山脈 (Biellese Alps) から流れ下ったエルボ川 (Elvo) が市域の西を流れ、同じくチェルヴォ川 (Cervo (river)) がビエッラの市街地の東を流れている。
ビエッラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Barazzetto, Chiavazza, Colma, Cossila San Giovanni, Cossila San Grato, Favaro, Oropa, Pavignano, Vaglio, Vandorno
1891年（明治24年）9月28日、アメリカ合衆国のカリフォルニア州ロサンゼルス市に生まれる。1913年（大正2年）、ヴァイタグラフ・カンパニー・オヴ・アメリカ（ヴァイタグラフ・スタジオ）に入社、同社が量産する短篇映画に出演した。1914年（大正3年）、1作のみ、ユニヴァーサル・フィルム・マニュファクチュアリング・カンパニー（現在のユニバーサル・ピクチャーズ）での作品に出演している。The Yaqui's Revenge という西部劇の短篇映画で、ウィリアム・クリフォードの相手役を務めた。翌1915年（大正4年）、ユニヴァーサルに移籍、第1作は Inside Facts であった。同年入社2作目の The Bride of the Nancy Lee 以降は、リチャード・スタントンとの数作を除き、すべてリン・F・レイノルズ監督作への出演となった。1916年（大正5年）、ユニヴァーサル傘下のブルーバード映画が製作した『沼の少女』、『沼の秘密』が日本でも公開され、たいへんな人気となる。1917年（大正6年）の『南方の判事』が日本でも大ヒットする。同年、アレン・ワットと結婚、『独艇の根拠地』を最後に休業する。1918年（大正7年）、全世界で猛威を振るったスペインかぜに罹患し、同年10月22日、同病による心不全によりロサンゼルス市内で死去した。満27歳没。同年12月に日本で創刊された『活動評論』では、見開き2ページの『汝悲しいマートルよ』と題した追悼文が掲載された。
同地で炭鉱を操業していた大和鉱業により開設、その後夕張市と夕張市出資の第三セクターによって改修された。1988年に松下興産が約20億円で施設を買収し、約100億円以上を投じてホテル建設とコースの大規模な拡張を伴う再開発を行い、1991年にリゾートとして再開業した。この時に夕張駅前まで施設が拡大している。1990年代後半に松下興産の経営難が顕著となると、2002年に夕張市に売却（買い戻し）を打診した。当時の市長であった中田鉄治が26億円で購入し、再び夕張市の施設となった。2007年に夕張市が財政破綻すると、指定管理者を公募し、応募した加森観光が運営受託を担うようになった。2016年9月に夕張市は、夕張市が所有し、加森観光グループの夕張リゾートが運営するマウントレースイスキー場やホテルマウントレースイ、ホテルシューパロなどの宿泊施設を売却する方針を決定。2017年2月8日　中国系の元大リアルエステートの関連会社「元大夕張リゾート」に約2億4000万円で売却する契約を結ぶ。同3月には、加森観光から夕張リゾートの全株式を取得。同4月1日より、元大夕張リゾートの所有・運営となる。
初級者も楽しめるロングコースから、最大斜度53度（現在は閉鎖）の上級者限定コースまで、多彩なバリエーションの19コースが設置されている。
シングルとしては前作「記憶の影/遊びにいこう!」より約半年振りとなる。CD+DVDで発売され、本作は初の試みとして、全3形態それぞれのカップリングに、各メンバーのソロ楽曲を収録されており、それに対応して、三人のソロ楽曲のビデオクリップが収録された。「君へのパレード♪」のビデオクリップは本作には収録されず、17thアルバム『PARADE』の付属DVDに収録される。初回仕様限定盤には47ツアーに向けてデジタル配信のみで発売される「君へのパレード♪」全47都道府県ver.があり、その中から1ver.を選んでダウンロードできるシリアルナンバーが同封されている。
フランク・ウルフのアルゴリズム (英: Frank–Wolfe algorithm) とは、条件付き凸最適化問題を反復的一次最適化により解くアルゴリズム である。条件付き勾配法 (conditional gradient method)、 簡約勾配法 (reduced gradient algorithm)、 凸結合法 (convex combination algorithm) とも呼ばれ、1956年にマルグリート・フランクおよびフィリップ・ウルフにより提案された。このアルゴリズムでは、各反復毎に目的関数の線形近似を行い、この（定義域を同じくする）線形関数を最適化する方向へと移動する。
たとえば最急降下法など、他の条件付き最適化問題の解法においては各反復毎に許容範囲を射影する必要があるのに対し、フランク・ウルフのアルゴリズムは全ての反復で同一の範囲について部分問題を解けば、解は自動的に許容範囲に収まる。フランク・ウルフのアルゴリズムの収束性は一般には劣線形である。勾配がなんらかのノルムについてリプシッツ連続であれば、k 回の反復の後の目的関数の値と最適値との誤差は  となる。部分問題を近似的に解いた場合でも同様の収束速度を実現することが示されている。本アルゴリズムの各反復は、つねに許容範囲の極点の疎凸結合で表現することができる。このため、機械学習や信号処理および、例えば最小コストフロー問題などの輸送ネットワークによく用いられる疎貪欲法アルゴリズムを応用することができる。許容範囲がもし一連の線形拘束条件により与えられている場合、各反復における部分問題は線型計画法により解くことができる。一般の問題について最悪収束速度  を改善することは不可能であるが、たとえば強凸問題など特定の種類の問題について、より早い収束速度を得ることはできる。
X線パルサー(X-ray pulsar)は、X線の強さが周期的に変化するX線源である。X線の周期の範囲は、数分の1秒から数分である。
X線パルサーは、磁場を持つ中性子星が通常の恒星の周りを公転する連星系から構成される。中性子星の表面での磁場の強さは、通常10⁸テスラ程度であり、地球表面（60ナノテスラ）よりも1兆倍以上も強い。伴星からガスが降着して磁極で中性子星の磁場とつながり、地球の2つのオーロラ帯に似た2つ以上の熱い局所的なX線ホットスポットを生じる。これらのホットスポットで、落ち込むガスは光速の半分まで加速される。約1km²の広さと推定されるホットスポットに落ち込むガスからは巨大な位置エネルギーが放出され、太陽の1万倍以上も明るく輝く。温度は数百万度に達するため、ホットスポットは主にX線を放出する。中性子星は回転しているため、磁場の軸が自転軸に対して傾いている時には、パルス状のX線が観測される。
X線パルサーに供給されるガスは、中性子星の軌道の大きさや形、伴星の性質等に応じて様々な経路を通って中性子星に達する。いくつかのX線パルサーの伴星は、非常に質量の大きい若い恒星で、表面から恒星風を放射しているO型からB型の超巨星である。中性子星はその風を受け、常にガスを受け取っている。ほ座X-1は、このような系の例である。別の系では、中性子星は伴星の非常に近くを公転しており、強い重力で伴星の大気から自身の周囲の軌道に物質をひっぱり、ロッシュ・ローブオーバーフローとして知られる過程で質量転移が行われる。獲得した物質は降着円盤を形成し、らせん状に中性子星に落ち込む。ケンタウルス座X-3は、このような系の例である。さらに別の系として、伴星が非常に高速に回転し、赤道上にガスの円盤を持つBe星である場合がある。中性子星の軌道は通常大きく、偏平な楕円形である。中性子星がBe星の円盤の付近またはその中を通過すると物質を獲得し、一時的なX線パルサーとなる。Be星の周りの円盤は未知の理由で拡大収縮するため、一時的なX線パルサーは、しばしば数ヶ月から数年間おきに途切れ途切れにしか観測されない。
電波パルサーとX線パルサーの自転はかなり異なる態様を見せ、特徴的なパルスを産み出す機構も異なっているが、どちらも磁場を持つ中性子星の自転に由来するという点は受け入れられている。どちらの場合も、パルスの周期から中性子星の自転周期を決定できる。両者の主な違いは、電波パルサーがミリ秒から秒の桁の周期を持ち、また全ての電波パルサーは角モーメントを失って自転が徐々に減速するのに対し、X線パルサーは様々な自転の態様を示す。X線パルサーには、自転速度が継続的に速くなるもの、遅くなるもの、速くなったり遅くなったりするものがある。この差異は、2つのパルサーの分類の物理的な性質によって説明することができる。電波パルサーの99%以上は、放射エネルギーを相対論的粒子や磁気双極子の形で放出する単一の天体である。一方、X線パルサーは連星系の一種で、恒星風や降着円盤によって物質を降着させている。降着物質は中性子星に角モーメントを転移し、自転速度は電波パルサーの数百倍も速くなったり、また遅くなったりする。X線パルサーの自転がなぜこのような振る舞いを示すのか、正確には未だ分かっていない。
X線パルサーは、地球の低軌道に置かれているX線望遠鏡を用いて観測される。1968年に発見されたかにパルサーは、初めて超新星残骸との関係が明らかとなった。X線放射だけで見つかった初めてのX線パルサーは、1971年にウフルを用いて発見されたケンタウルス座X-3である。
猫と犬の赤ちゃんに「かわいい」と叫ぶような動物の映像を紹介するといった内容である。2019年10月17日より、毎週木曜18:25 -19:53枠へ移動し、放送時間も88分へ拡大される。
伝統的な町の紋章は慣習的なものが多いが、ブレイの紋章は地形的な特徴と地方の歴史を表現する形で考案されたものである。盾型の紋章において、その盾を上下2つに分けている帯の部分は、ドラグル川(Dargle River)にかかる橋を表している。この川はブレイとリトルブレイを分けている川である。左上に描かれたベルはブレイ丘陵にあるラヒーナクルーク(Raheenacluig)の教会の跡地を表している。右上に描かれたライオンはオ・トゥール一族(O'Toole clan)の紋章を表しており、彼らはウィックローの歴史で重要な位置を占めている。真ん中に描かれたイワツバメ（もしくはツバメ）はブラバゾン家（ミーズ伯爵）を表しており、彼らは、ブレイのキルダリー(Kilruddery)において巨大な領地と邸宅を保有している。下側に描かれた人魚はブレイの海への密接な関係と、クロムウェル戦争に関与したアイルランドの家系であるオ・ビルネ族(O'Byrne clan)との両方を表している。紋章の下に書かれた銘である"Féile agus Fáilte"は「もてなしと歓迎」の意味である。
中世に、ブレイは沿岸地区の国境に存在していた。この地域は「Pale」と知られているダブリン城から、イギリスの王家により直接支配されていた。内陸の地方はゲールの族長の支配を受けており、これらはオ・トゥールー族、オー・ビルネ族等がいた。1649年の8月か9月に、オリバークロムウェルがダブリンからウェックスフォードに向かう途中にブレイに滞在したと信じられている。17世紀と18世紀において、ブレイは小さな漁港の村であったが、18世紀終わりに、ダブリンの中流階級の人間が都市生活から逃れるために、比較的に都市に近いブレイへ移住した。この時代における建築構造の例としては、エニスケリー近くのパワーズコートハウス(Powerscourt house)等に見ることができる。ダブリン＆キングスタウン鉄道は、1834年にアイルランドで初めて開通した鉄道であり、1855年にブレイまで延長された。鉄道により、町はアイルランドでもっとも大きい海岸沿いのリゾート地へと成長した。第二次世界大戦のはっせいにより、観光産業は「保留」の状態となった。しかし、1950年代にイングランド、スコットランド、北アイルランドからの旅行者が厳しい配給から逃れるため多数ブレイに戻ってきた。1960年代には、外国特にスペインへの旅行が人々の選択肢として上がってくると、町のへの観光客は減少し始めた。しかし、現在町は、ダブリンからの観光客が多く、彼らは、海岸や「娯楽施設」やアイスクリーム、ファーストフードで楽しんでいる。
2006年の調査では、ブレイは31,901人のアイルランドで9番目の人口を持つ町である。ドラグル川はウィックロー山地の近くのキップレ山(Kippure Mountain)を水源とし、ここで海に注いでいる。ブレイ丘陵は遊歩道の南の終端に位置し、その道は頂上に通じている。ブレイ丘陵にある岩石は硬砂岩と石英斑岩の混成物である。沿岸を走る鉄道はブレイの南からブレイ丘陵の海沿いの斜面に沿って走っている。ブレイ丘陵の頂上には大きなコンクリート製の十字架が存在し、遊歩道から見ることができる。遊歩道は、地元の住民や観光客が散策する際に使用される。町はアイルランドの海岸線沿いにあり、ダブリン州のシャンキルが北に、ウィックロー州のグレイストーンズが南にある。西には絵に描いた村の様なエニスケリーがウィックロー山脈のふもとに存在する。
ブレイには町議会が存在している。しかし、2001年の地方政治法の施行前には、ここは地方区であった。ブレイの北部分は残りの町の部分と切れ目無くつながっているにもかかわらず、ダン・レアリ郡(Dún Laoghaire-Rathdown)にある。その境界は正式には旧コナ/コーク(Conna/Corke)自治区に沿って存在し、ウィックロー州とダブリン州の境界でもある。そのためブレイの北側の部分全ては「ダブリン州ブレイ」となる。ブレイとダンダルクは、その町の規模から12人の議員を持っている。ダンダルク、スライゴとドラハダの様にブレイは区(ward)のシステムを使用している。また、南ブレイの南十字製通り(Southern Cross Road)の周辺は、ブレイの町議会の管轄地域ではなく、ウィックロー州議会の管轄地域となっている。
ブレイにはダブリンを含む北部とウィックロー州とウェックスフォード州 を含む南部の重要な公共輸送機関が存在する。ブレイは北はマラハイドやホウスまで、南はグレイストーンズまで伸びるDARTの沿線にある。また、町はダブリンの中心にあるコナリー駅やドラハダやダンダルクまで伸びている主要路線であるアイルランド国有鉄道(Iarnród Éireann Rail Network)の駅も存在する。南へは、鉄道線は、アークロー、ゴーリー、ロスレア・ユーロポートへ伸びている。ブレイの鉄道の駅は、アイルランド革命のエドワード・デーリーから名づけられている。ブレイのデーリー駅は1854年7月10日に開業したブレイを通過するバス会社は4社存在する。それらは、ダブリンバス、バスエリン(バスアイルランド), フィネガンのブレイ、レンダーロッホバスである。ダブリンバスはダブリンの中心部と各地の間やブレイの大部分のエリアにおける頻度が高く大規模なサービスを提供している。ダブリンバスは、ダンレアリー、エニスケリー、グレイストーンズ、キルマカノグー(Kilmacanogue)、キルコーレ(Kilcoole)、ニュータウンマウントケネディ(Newtownmountkennedy)へのサービスも提供している。ブレイにルアスのグリーンラインを延長する計画があるが、これが町の中心部まで伸びるか、また、町の西側にある新しい開発地域であるFasseroeまで伸びるかも不明である。旧ハーコート通り鉄道線(Harcourt Street railway line)は、ダブリンのハーコート通りからブレイまで走っており、新しいルアスはほぼそれに沿って走っている。
今日、ブレイは休日のリゾートで活気があり、すばらしいホテル、ゲストハウスの宿泊設備、店舗、レストラン、夜間の娯楽施設が存在する。町では様々な祭りのイベントも楽しむこともできる。15ある18ホールのゴルフコースやテニスコート、釣り、セーリング、乗馬を周辺で楽しむこともできる。ブレイの他の特徴として、ゲームセンターのような娯楽施設がある。また、クィンズボロ通りにレジャーセンターが、また、ストランド通りには国立シーライフセンターがある。グレイは「ウィックローへの入口」として知られており、国内では海岸沿いの町で最も古い町である。ブレイには、1.6km(1マイル)以上の長さの砂浜と小石でできた安全な海岸があり、広い遊歩道に面している。そこからの景色にはブレイ丘陵が存在している。この丘陵は、海に対して急斜面(241m、790フィート)であり、山と海両方を視野に納めることができる。町の名前は、「丘、地上より登る」の意味があり、これは、おそらく、ドラグル橋からベベイ丘(Vevay Hill)まで町が少しずつ傾斜していることからとられたものだと推定される。ブレイはあらゆる年代のハイキングを行っている人や散策を行っている歩行者にとって理想的な場所である。散策を行なう人は1マイル以上の長さの遊歩道を歩いていると多数の地元の人に会うことができる。その遊歩道は、白鳥の群れのいる海岸から、南端はブレイ丘陵まで続き、その先は頂上まで道が続いている。また、7km(4マイル)のブレイ丘陵に沿ってグレイストーンズまでの崖沿いの散策は人気があるものである。ブレイにおける他の名所として、古い議会堂(1841年)や、ビクトリア時代の建物のある臨海地区とブレイの港(1891年)、聖ポール教会(1609年)、ブレイタウンホール(1881年、現在マクドナルド)がある。毎年行なわれるブレイのサマーフェスタは、町が主催する観光イベントである。毎年7月から8月にかけての6週間に渡り開かれる。ブレイのサマーフェスタではライブ音楽、市場、スポーツのエンターテイメント、カーニバル、家族で楽しめる娯楽など100以上のイベントが行なわれる。ブレイのサマーフェスタで演じたパフォーマーは、マンディ、ブライアンケネディ、アンダートーンズ、ホットハウスフラワーズ、メアリーブラック等がいる。2006年には、6万人以上の観光客が7月中旬の週末のブレイサマーフェスタに参加した。ブレイは、また、毎年聖パトリックの祝日を祝うためのカーニバルと祭りのイベントを行なっている。ブレイの聖パトリックのカーニバルとパレードはブレイと各地区により行なわれ、5日間のカーニバル、パレード、催し物がある。ブレイでは、5月の週末に国際的なジャズフェスティバルが開催される。このイベントは2000年に開始され、アメリカの演奏者スティーヴ・コールマン、アンドリュー・ヒル、マイク・スターンや、偉大なフランスのベース奏者ヘンリー・テキシアーやポーランドのトランペット奏者トーマス・スタンコなどが参加した。2007年のイベントでは、アメリカのトランペット奏者デイブ・ダグラスやフランスのクラリネット奏者ルイ・スクラヴィスらが参加する。
ブレイの歴史において、ブレイ出身もしくはブレイに在住した人物で有名人が何人か存在した。アイルランド裁判長のトーマス・ラングロワ・レフロイ(Thomas Langlois Lefroy)は、最後の3年間(1866年から1869年)をブレイのニューコートで過ごした。著者ジェームス・ジョイスは1887年から1891年までの少年時代の一部、ブレイのマーテロー塔で生活をしていた(ここは、現在、労働党のリーダーである、リズ・マクマヌスの自宅となっている)。その隣の2つのマーテロー塔は、歌手メアリー・カフラン、作曲家ロジャー・ドイルと映画監督を含む有名な居住者と著者ニール・ジョーダンのその妻であるベヴァリー・ダンジェロを含む人々が住んでいた。1980年代に、その丘陵に名前がつけられた後、ボノがマーテロー塔を保有していた。他に、歌手のシネイド・オコナー、野生生物映画製作者であるイーモン・ド・ビュトラー(Éamonn de Buitléar)や、放送キャスターブライアン・ファレル、作曲家兼歌手のフィル・クールター、オペラの主役コルム・ウィルキンソン、作家デイビッド・ホイートリー、コメディアンのダラ・オブライアンはブレイ出身である。RTÉ Newsのジャーナリストのチャーリー・バード、喜劇役者のデイブ・アレンもブレイに住んでいた。最近のブレイ出身の有名な人物としては、ミドルセックスとイングランド・クリケットのスターであるエド・ジョイスがいる。また、フォークシンガーのフィオン・リーガンもいる。
川崎市立橘中学校在学時は中学硬式野球クラブの強豪である武蔵府中シニアに所属、3年時には主将としてチームを全国3位に導いた。帝京高校入学後の2011年夏には第93回全国高等学校野球選手権大会東東京都大会に1年生ながらベンチ入りを果たすと同時に帝京高校野球部では史上初となる1年生での正捕手に抜擢、2学年上の伊藤拓郎投手とのバッテリーで東東京都大会を制覇し甲子園への出場を果たした。優勝候補本命としての出場となった甲子園初戦は大谷翔平を擁する花巻東を乱打戦の末に破るが、2回戦の八幡商戦では9回土壇場まで3点をリードしていながら逆転満塁本塁打を喫し2回戦敗退となった。その後は3年時の春季東京都大会で優勝を果たしたが、再度の甲子園出場はできなかった。高校通算22本塁打。2013年のプロ野球ドラフト会議で北海道日本ハムファイターズから8位指名を受けた。
2014年、10月2日、対埼玉西武ライオンズ24回戦（西武ドーム）、8番・捕手で一軍先発初出場。2回表に初打席を迎え牧田和久から右前に三点適時三塁打放つ。試合には負けたものの盗塁も一つ刺した。一軍ではこの一試合に終わる。2015年、前年の正捕手大野奨太が右肘痛を発症し開幕に間に合わず、二番手捕手の市川友也もヘルニアの手術の影響で開幕に間に合わなかった関係で開幕ベンチ入りを果たす。4月末に大野が復帰しても捕手三人体制だったこともあり二軍落ちはしなかったものの、6月後半に市川の復帰で二軍落ちした。8月18日に一軍復帰したが、閉幕直前の9月28日に一軍登録を抹消され2015年の一軍でのシーズンを終えたが自己最高の27試合を記録した。
4歳時に空手を始め、小学校時代は全国大会で優勝した経験もあるが、その後野球に専念した。野球においては右投右打だが、日常生活は全て左利き。
亀の甲橋交差点で県道横浜生田線および長島大竹線と接続する。上下線とも西側から接続する形であり、東側の生麦JCT方面からのランプウェイは大きくカーブを描く。長島大竹線は首都高速横浜北線開通に先立ち2017年3月16日に開通した都市計画道路であり、新横浜駅・北新横浜駅方面への宮内新横浜線に連絡する。横浜港北ジャンクションでは首都高速の出入口はなく、第三京浜道路に直結している。新横浜出口が生麦方面から一般道への当面の最終出口となる。今後、首都高速神奈川7号横浜北西線の建設に合わせ、横浜港北JCTに出入口が整備される予定である。首都高速横浜北線は、本出入口付近から岸谷生麦出入口付近までが延長5.9kmの横浜北トンネルとなる。このトンネルは危険物積載車の通行は禁止されており、横浜港北方面からの出口標識には「危険物車はこの出口で出て下さい」の表示がある。
4月に地元ジャマイカのモンテゴ・ベイで開催されたカリフタゲームズ (en) （U17）に出場すると、男子4×100mリレーと4×400mリレーでそれぞれ2走を務めて金メダル獲得に貢献。個人種目の100mは1位に0秒06及ばず、200mも0秒17及ばず共に銀メダルに終わったが、200mでは失態を演じてしまった。200m決勝の160m付近まで先頭を走っていたミンジーは、ウサイン・ボルトが2008年北京オリンピック100m決勝のゴール直前で見せたパフォーマンス（横を向き、両手を広げ、胸をたたきながらゴール）を真似るかのように、横を向いて両手を広げるパフォーマンスを行った。しかし、ボルトの時とは違いゴールまで距離があったことから後続のマシェル・セデニオに抜かれてしまい、急いで本気で走り直したものの追いつけなかった。この行動で批判を浴びたミンジーは4×400mリレー決勝を走ることを志願し（本来のメンバーだった400mハードルの選手が怪我をしたため）、金メダル獲得に貢献した。
4月のカリフタゲームズ（U20）に出場すると、2走を務めた男子4×100mリレーで銀メダル獲得に貢献した。100mも当初は10秒33（+5.7）で銀メダルを獲得したが、レース後に他の選手から不正スタートがあったと抗議の声が上がり、最終的に失格の判定が下ってメダルは剥奪された。6月にジャマイカジュニア選手権（U18）に出場すると、男子100m決勝で今季U18世界2位の記録となる10秒28（+1.1）をマーク。これはTamunosiki AtorudiboとRynell Parsonが持つU18世界最高記録（当時10秒23）に迫る記録であり、Jazeel Murphy（10秒27）に次ぐU18ジャマイカ歴代2位（当時）の記録となった。7月のバルセロナ世界ジュニア選手権（現・世界U20選手権）男子4×100mリレーに出場すると、3走を務めた決勝で38秒97のU20ジャマイカ記録を樹立。優勝したアメリカには0秒30及ばなかったものの銀メダル獲得に貢献した。
3月にチャンプス (en) （ジャマイカの高校選手権）に出場すると、クラス1（16-19歳の部）の男子100m決勝で10秒16（+1.3）をマーク。これはヨハン・ブレークが持つU20ジャマイカ記録（10秒11）に迫る歴代2位の好記録であり、同選手が持つ大会記録（10秒21）を上回るものだったが、10秒12をマークしたツァーネル・ヒューズに敗れ優勝を逃した。200mは準決勝でウサイン・ボルトの持つ大会記録（20秒25）に迫る20秒37をマーク。同選手の持つU20ジャマイカ記録に次ぐ歴代2位の記録で決勝に進出すると、決勝を20秒50（-0.2）で制して初優勝を成し遂げた（準決勝で20秒32をマークしていたツァーネル・ヒューズは怪我のため決勝を棄権）。7月のユージーン世界ジュニア選手権は男子100mと200mと4×100mリレーの3種目に出場した。初出場となった2つの個人種目は、100mが今季U20世界ランキング4位（10秒16）、200mが今季U20世界ランキング3位（20秒37）ということもあり、メダル獲得が期待された。しかし、100mは着順で決勝に進出するには0秒02、タイムで拾われて進出するには0秒05及ばず、200mもタイムで拾われて決勝に進出するには0秒03及ばず、両種目ともあと一歩のところで決勝進出を逃した。アンカーを務めた4×100mリレー決勝ではアメリカ（38秒70）、日本（39秒02）に次ぐ3位（39秒12）でメダルこそ獲得したものの、2002年大会から続いていた2位以内の記録が途切れる結果となった。
6月にジャマイカ選手権の男子100mに出場すると、予選を自己ベスト（当時10秒16）に迫る10秒18（+0.2）で突破。しかし、準決勝は10秒75（-2.5）とタイムを落とし敗退した。シニア1年目のシーズンベストは100mが10秒18、200mが20秒72（+1.2）となり、自己ベストを更新することはできなかった。
6-7月にジャマイカ選手権の男子100mに出場すると、予選で自己ベストを0秒01更新する10秒15（-1.1）、準決勝では更にタイムを縮める10秒07（-0.9）をマークして初の決勝に進出した。決勝はウサイン・ボルトが怪我で棄権したため7人でのスタートとなったが、自己ベストの10秒07は7人の中で1番遅いタイムだった（自己ベスト9秒台は5人）。しかし、今大会3レース連続の自己ベストとなる10秒02（+0.7）をマークし、ヨハン・ブレーク（9秒95）とニッケル・アシュミード（9秒96）には敗れたものの、アサファ・パウエルとケマー・ベイリー＝コールに0秒01競り勝って3位に入った。この結果、リオデジャネイロオリンピックの100mと4×100mリレーのジャマイカ代表に選出された。8月のリオデジャネイロオリンピックにはウサイン・ボルトが救済措置で男子100mと200mと4×100mリレーの代表に選出されたため、100mには出場できなかった。しかし、4×100mリレーでは出番がまわってくると、予選でジャマイカチーム（ミンジー、アサファ・パウエル、ニッケル・アシュミード、ケマー・ベイリー＝コール）の1走を務め、37秒94をマークしての決勝進出に貢献した（予選のみ出場）。
初出場となった4月の世界リレーでは男子4×100mリレー予選でジャマイカチームの3走を務めたが、2走のケマー・ベイリー＝コールとのバトン交換に失敗し途中棄権に終わった。初の世界選手権ジャマイカ代表入りをかけて6月のジャマイカ選手権男子100mに臨んだが、準決勝で負傷し決勝に進出することができなかった。
東海大学医学部感染症研究室 古賀泰裕教授とフレンテ・インターナショナル（2016年に吸収合併され、現：湖池屋）が共同開発したプロバイオティクス商品。この商品に使用されている乳酸菌LS1は、口腔内の悪玉菌である歯周病原菌を抑制し、口腔内細菌叢を正常化する善玉菌としての働きを持つ事が確認されている。発売当初は『クリッシュ』の名前でドラッグストアなどで店頭販売されていたが、後に通信販売専用の商品『スーパークリッシュ』となり、現在は乳酸菌そのものの名称である『乳酸菌LS1』に改名されている。なお、クリッシュのTVCMには榮倉奈々が起用されていた。
12学級、児童数326名。「進んであいさつをしよう！」を合言葉に、地域と協力し、あいさつ運動を行っている。
NEGiES（ねじえす）とは、2003年から公開された、Windows 2000、Windows XP用のフリーのファイアウォールソフトウェア。作者公認の略称は「ねぎ」。「ねぎーず」という読み方も容認されているようである。純粋にスタティックなパケットフィルタ型のファイアウォールだが、プロセスごとの帯域指定や、TCPのSYNパケットのみの遮断、TCPコネクションのモニタ・操作機能など、PC上で動作するパーソナルユースのファイアウォールとしては必要十分な高い機能を有している。
会津農林高卒業後、1990年に社会人野球のヨークベニマルに入団。1995年ドラフト5位で日本ハムファイターズに指名され入団した。同期の沼田浩、黒木純司と共に、『NHKトリオ』（沼田のN、平松のH、黒木のK）と呼ばれた。オーバースローで、ＳＦＦが武器。一軍未勝利のまま、2000年限りで現役を引退し日本ハムの打撃投手に転向した。
新種子島発電所（しんたねがしまはつでんしょ）は、鹿児島県熊毛郡南種子町島間にある九州電力の火力発電所。
鹿児島県種子島内に電力を供給する内燃力発電方式の火力発電所。順次増設され4号機までが建設された。
若い頃より沼田城代であった父に従い、天正期には既に城代をまかされていたとの記述もある。天正13年（1585年）に昌幸の子信繁が上杉景勝の元へ人質に出される際には、警護として随伴。同年の第1次上田合戦では、上杉景勝からの援軍と共に支城の矢沢城に篭って依田勢1500を退け、追撃戦では大久保忠世らを散々に蹴散らす活躍を見せた。この年を境に父・頼綱の活動はあまり見られなくなり、書状でも父と連署したものはこの年が最初で最後になっているため、この前後に代替わりが行なわれたものと推測される。関ヶ原の戦い時には真田信之に属し、信之の息子である信政を人質として徳川家康のもとに送り届けたという。その後も当主となった信之に仕え、大坂の陣では信之の代わりに出陣した子（信吉、信政）らを補佐した。出陣にあたって、信之は頼康に「何事も油断なく、間に入って頼み入り候」と書き送っている。寛永3年（1626年）に死去。頼康に子はなかったが、遺言により弟の頼邦が跡を継ぎ、その後子孫は代々松代藩家老職を担って真田氏を支えた。
サニー・ミュージック（ブルガリア語: Съни Мюзик, ラテン文字転写: Sunny Music）は、ブルガリアのレコード会社で、ポップフォークを中心に取り扱っている。
車名のストラトスは、「成層圏」という意味の英語の“stratosphere”あるいはイタリア語の“stratosfera”からの造語であるとされ、“STRATOS”と表記される場合が多いが、実車のロゴをよく見ると“STRATO'S”となっている。これは商標関係による配慮だという。
「ゼロ」、「プロトティーポ」と呼ばれる試作段階のプロトタイプ期までと量産型の「ストラダーレ」量産期に分けて説明する。
「ストラトス」の名称を冠した車としては1970年のトリノ・ショーでデビューしたベルトーネ作であるショー・カーの「ストラトス HFゼロ」があった。ショー・カーでこそあれストラトス HFゼロは実際の走行を可能とするために動力ユニット（エンジン、ギアボックス）やシャーシーをランチア・フルヴィア クーペのものから流用しており、MR（ミッドシップエンジン、後輪駆動）というシャーシレイアウトはここで仮に完成していた。この車では乗降用のドアはフロントガラスを兼ねたハッチとなっており、フロントに貼られた「LANCIA」のロゴ部分を開閉ノブとしてハッチを開け、上下可動式のステアリングコラムを前に跳ね上げてから前部の黒いマット部分を足場として乗降するという風変わりなものであった。この時点でストラトス HFゼロはまだ量産からはほど遠い単なるショー・カーであり、フルヴィアに代わる「ラリーで勝てる車」を欲していたランチアにとってこの車は興味の薄いものであった。一方、そのスタイルの斬新さから映像作品に登場することもあり、マイケル・ジャクソンの映画『ムーンウォーカー』にマイケルが変形する車として登場したほか、パイオニアのカーコンポ『カロッツェリア』のCMに登場したことがある。但し後者の出演時にはユニットは他に流用されて不動車となっていたので、レッカー方式で撮影が行われた。
当時のラリー車は量産車両を競技用に改造したものが一般的だったため、グループ4も量産車の競技用特別仕様を想定したものである「連続する12か月に5,000台を生産した量産GTカー」をグループ3として公認し、それをベースに改造した車両をグループ4とする規定であった。しかしランチアのチェーザレ・フィオリオは、グループ4のホモロゲーション取得のための必須生産台数が「連続12か月間に400台」と少ないことを利用し、パワートレーンだけをグループ3車から流用した競技専用車に近い車両を製作してラリーに持ち込むという手法を編み出した。グループ4の公認は1974年10月に下りたが、フェラーリからのエンジンの供給が途絶えがちだったこともあり、規定台数（分のパーツを含む完成車）を製造できたのは翌年以降であった。ストラダーレ仕様車を市販車として見ると、座席は2名分しかなくラゲッジスペースはリアに搭載したエンジンの後端寄り上部のトレーとヘルメットが入る奥行きのあるドアポケット位のスペースしかなかったため、実用性と掛け離れたレイアウトとなっていた。その上馬力や排気量至上主義であった当時のスーパーカーファンからしてみると、この車以上の数値を持つ車が数多く存在する中でラリー競技に特化したストラトスへの理解が低かったことから、市場的に成功した部類の車とは言えなかった。さらにフェラーリとしては以前から続いているフィアット・ディーノへ優先的にエンジンを供給しなければならない立場にあり、ランチアにしても1973年のオイルショック後の景気回復までの影響が災いし、ストラダーレといった市販仕様でさえも消費者ニーズの優先順位的には低いものでしかなく、利益には繋がらなかった。結果的に最終的な全体での生産台数はFIAの規定台数をクリアしたが、フィアットの意向もありストラトスの生産は492台に留まった。その時点でストラトスの生産工程があるベルトーネのグルリアスコ工場が火災に見舞われ、全体生産台数に計上される予定であった1/5程のストラトスが失なわれた。世界的なコレクターの調査によれば結果的に当時の残存数は生産済みのもの含め400台未満とされる。こういった事情からラリーを宣伝材料に利用したフィアットの販売戦略はその対象を高価で特殊な車から大衆車へと転換し、同社のラリーイメージを鮮明にするためのワークス活動の素材をフィアット・131を基にした「フィアット・131アバルトラリー」へと早々に変更すると同時にストラトス・プロジェクトに深く関与していたゴッバートはランチアのジェネラルディレクターを解任され、チームエンジニアを兼任していたF1ドライバーであったマイク・パークスの死去、フィオリオに至っては1977年よりフィアットのモータースポーツ部門責任者も兼任し、苦渋の思いであと5年はラリーでトップを渡りあえるだろう熟成度7割程であったストラトスでのワークス活動の引き際を模索する事になり、ランチアのWRC活動は縮小。その年の末のフィアットのモータースポーツ部門との統廃合により、両社のカラースキームはラリー活動をフィアットが担い、ランチアはスポーツカーレースへの参戦が割り振られた。1974年から製造開始とされる市場に出たストラダーレ仕様は、後期のラリー仕様と同様の両側に張り出すフェンダーが純正オプション化され、プロトタイプでは前後ダブルウィッシュボーンであったサスペンションがリアをロアアームにラジアスアームを追加したマクファーソン・ストラットに改められていた。元々ラリー車として開発された設計思想からサスペンションは調整可能な構造であり、最低地上高は130から165mmの間で自由に調整できた。ストラダーレではフロントアップライトはフィアット・124用が使用されており、サスペンションピックアップの調整しろはジオメトリーが変更できるほどではなかったもののスプリングとダンパーはオプションとして数種類が用意され、使用状況に合わせて選択することができたほかスポーツオプションとして固定式のスタビライザーも用意されていた。
エンジンはディーノ246GT/GTSやフィアット・ディーノに使われたものと基本的に同じ。元々フェラーリの2,418ccのV6エンジンはディーノ206GT用のユニット自体、F2用に開発されたものであり、ストラトスで採用されたのはこれをボアアップした後の246GT用のユニットであり、両者とも高回転よりの特性を持つ。そこでストラトスではラリー用に中低速重視へセッティングが見直され、最高出力は5PS低くなり、発生回転数は200rpm低くなった。さらにシリンダーブロック、コンロッド、ピストンはディーノと同じだが、カムシャフト、クランクシャフト、ヘッドなどは専用パーツに変更、リアミッドシップに横置き、後輪を駆動する。ギア比が極端なクロスレシオに設定されていることもあり、最高速はディーノ246GT/GTSと比べて遅い230km/hとなっている。ヘッドバルブ数による仕様の違いは諸元ではワークスの一部とストラダーレ用12バルブで240bhp/7,800rpm、主にワークス用24バルブで290bhp/8,000rpm、最大トルクでもその差は2.6kg-mと差分があり、燃焼室形状も12バルブ仕様ではショートストローク向けではない半円球構造、キャブレターの仕様はストラダーレでもウエーバーのダウンドラフト式46IDAでホモロゲーションを受けており、ディーノ生産分、フィアット・ディーノ供給分との差別化がなされていたが、レースカーとしては当時標準的な構造であったもののラリーカーとしてのエンジン構造としては80年代までをも通用出来るようにと見据え、技術的にも先へ進んでいたといえる。また、競技仕様であるワークスファクトリーカー最終仕様の出力については、それぞれの競技の項参照。採用のエピソードとしては開発の初期段階で、フルヴィアの水冷V型4気筒を一旦検討するが、ワークスカーでも160PS程度ですでに性能的に限界に近く、フィアットは131のエンジンを提案したが重量的に重く、当時のランチアには新たにエンジンを新造する時間も資金もなく、ベータ用に開発中だった2.0L水冷直列4気筒DOHCにほぼ決まりかけていた。しかし1970年のツール・ド・フランス・オートモーティブでのムナーリによるフェラーリから借り受けた同じミッドシップ車であるディーノでのテストドライブの感触の件や、1971年にトリノ・ショーで発表されたストラトスには、仮のエンジンとしてディーノ206GTのユニットが搭載されており、それを目の当りにしたチェーザレ・フィオリオが元フェラーリ在籍であったピエルーゴ・ゴッバートを通じてフェラーリと親会社のフィアットに提案、当時現行であったディーノ246GTの2,418ccユニットを獲得することに成功した。エアファンネル上部にくるサージタンクの違いは湯たんぽのような形状で両端に2本のノズルが開くタイプと四角いケージ形状のエアクリーナーがつくタイプ（コンペティオーネ、ストラダーレともに種類あり）、さらには後期型である薄型の平らな黒いケース形状のものがある。1974年に登場するターボ仕様ではファンネルを覆うケージ形状のエアクリーナーがつくタイプの上に過給機取り込み部が乗る。
一般的に、ホイールベースが長いほど直進安定性を得やすいとされているが、ストラトスのリヤのトレッドはスカイラインGT-Rに近い数値なのに対し、ホイールベースは現在販売されている軽自動車の一般的なホイールベースよりも短く、全長においてもこんにちの欧州車での分類上のAセグメントに相当する短さである。これは何より、ラリーマシンとしての資質を最優先させたがゆえである。ホイールベースが短いため直進安定性を得るのは簡単ではないが、その代わり非常に高い回頭性を得ている。そのためこの車を駆ったプロドライバー達は乗りこなしに苦しんだ。その挙動については、WRCでの実戦でストラトスに乗ったことのあるラリーストであるミシェル・ムートンやビヨン・ワルデガルドとの取材時エピソードで語られている通り「全てのコースがコーナーであってくれれば良いと思ったくらい」、「直線では気を抜けない」などと表現していた。事実当時ラリーに参戦していたストラトスの写真はどれも決まった車体のコーナリング角度がなく、写真を見るだけでもその回頭性能がシビアだったのかが伺える。当時のタイヤ性能でその特異なコーナリング性能を発揮するにはいささか不足がちとしてワークスチームタイヤ供給元であるピレリに開発を委ね、対応できる専用タイヤ開発に成功。フィードバックされ後に「ピレリ・P7」として商品化された。
ランチア自身のワークス活動としては大別して2種類のカテゴリに投入され、プロトタイプから熟成を重ね頭角を表すようになった。それぞれラリーとオンロードであるが、カテゴリ毎でのレギュレーション上の細かい箇所での仕様変更も伴う。競技仕様は「コンペティツィオーネ」として「プロトーティポ」でのサスペンション形式である前後ダブルウィッシュボーンのままパワーソースチューンとタイヤトレッド幅変更によるカウリングの変更を段階的に施され派生した。シャルドネチームは1975年のツール・ド・フランスなどグループ4マシンの持ち駒がないときにグループ5マシンをレンタルし、グループ4仕様に改造（グループ5仕様のスポイラーを切り取るなど）してラリーやレースに出場するなどの例外もある。
前述の通りランチアがストラトスを投入するまでは当時のラリー戦歴的にジャン・クロード・アンドリューが駆る繊維強化プラスチックボディによる軽量化まで進化していたアルピーヌ・A110に手を焼いていた1971年シーズンまで、ランチアはフルヴィア、フィアットは124アバルト・スパイダーで対抗するも、RACラリーとスカンジナビア・ラリーでフォードはティモ・マキネンとロジャー・クラーク、サーブはスティグ・ブロンクビストなどが焦点を絞っており、安定した常勝には難しく、サファリ・ラリーには日産がブルーバード510、ダットサン・240Zでシェカー・メッタや地元勢がスポット的に勝ちを狙い、ランチアがヨーロッパのみならずのラリー制覇に目を向けるにはフランス勢の存在もあり、フルヴィアやその後、ともに新規参戦とするベータ・クーペの戦闘力で押さえつけるには開発競争的にも熾烈を極めていた状況であった。まず、ストラトスは前述にもある通りプロトタイプクラスで1972年のツール・ド・コルスにルーフの後へインダクションポッドを配す仕様で試験的に投入。1973年、1974年とラリーはオイルショックで一時開催を部分的に自粛されるも、その後はストラトスが旋風を巻き起こす。そこから熟成を重ね、1973年世界戦外であるスペインのファイアストーン・ラリーで初優勝を挙げるとこれをコンペティツィオーネ仕様として熟成させていくことになる。熟成に際して各スペック開発へ関与していたのはサファリスペックがムナーリが担当。それを転用しグラベル兼用とし、ターマックスペックを開発上のプリペア能力に長けたクラウディオ・マリオーリが担当した。