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19世紀の中頃、それまでのウィーン市域と周辺の各町域との合併により、市域の面積および人口が著しく拡大・増加したことで、それまで使われていたヴィップリンガー通り (Wipplingerstraße) の旧市庁舎が手狭となっていた。1868年、新たな市庁舎建設に向けたコンペが実施され、ドイツ出身の建築家であるフリードリヒ・フォン・シュミットの案が採用された。場所については、当初はリングシュトラーセ沿いのシュタットパークの向かいが検討されていたが、最終的にヨーゼフシュタットの斜堤 (Glasis) の一角に建設するものと決定した。この土地は19世紀に練兵場として使われていたところだったが、1870年に時のウィーン市長カエタン・フェルダーが皇帝からもぎ取ることに成功した。この時期、かつての城壁を取り壊して造られたリングシュトラーセ沿いは開発が進められ、ウィーン宮廷歌劇場・帝国議事堂・ウィーン大学本館などの歴史主義建築の建造物が次々と建てられていた。これらがみな帝国政府によって造られた中で、市庁舎は唯一ウィーン市の主導で建設されたものであり、このリングシュトラーセの開発に関わる一連の計画を巡る「市と国の間の綱引き」の中で、市庁舎は特異な位置を占めている。新市庁舎はおよそ1,400万グルデン（2000年時点の価値に換算して約1億2,350万ユーロ）の費用をかけて完成し、1885年に市役所機能が移転した。それまでの旧庁舎は、現在は1区および8区（ヨーゼフシュタット）の区役所のほか、区立美術館・公文書館などとして使われている。1927年より、庁舎内に市庁舎消防局が同居している。一般的な消防としての任務のほか、ウィーン市の防災センターとしての機能も持ち、またパスポートを紛失した際や夜間・祝休日などに緊急発行する業務も行なっている。
完成した建物は奥行き152m、幅127mで、建築面積19,592m²、総面積は113,000m²である。部屋数は1,575、窓は2,035枚を数える。ファサードはゴシック・リヴァイヴァル建築の中でもとりわけ際立つ例である。外側、とりわけ105mの高さをもつ尖塔は、フランドル伯領で伝統的であったゴシック建築による市庁舎から着想を得ており、中世から続く「都市の自治」という伝統を受け継いでいる。7つの中庭を持つ設計はバロック様式の宮殿という概念に従ったものである。ウィーンの著名人物の像が並ぶ大ホール (Festsaal) は奥行き71メートル、幅20メートルで、リングシュトラーセ沿いにあるホールで最も広いものの一つである。大ホールとそれに続く部屋は、展覧会、コンサート、舞踏会など、年間およそ800の催し物に使用されている。ヨーロッパで最大のエイズチャリティイベントであるLife Ball（ライフ・ボール）も市庁舎内の部屋を使って開催される。市庁舎の地下は文化財として登録もされているラートハウスケラー（Rathauskeller、市庁舎地下室）である。3,500平方メートル以上の広さがあるこの空間は、歴史的な壁画や装飾を見ることができ、催し物やパーティなどにも利用可能である。1952年に最初の改修工事が施行され、そして2005年には地下室全体がおよそ600万ユーロをかけて改修され、さらに歴史的な壁画や木造建築がオーストリア連邦文化財局によって修復された。1960年に歴史的な調度品が近代化を目的として破壊されていたランナー＝レハール・ホール (Lanner-Leharsaal) も、芸術家のライナー・マリア・ラツケ (Rainer Maria Latzke) によって光の差しこむオランジェリー（温室）様式で新たに装飾され、フレスコ画のような素材の壁紙があしらわれた。市庁舎の裏手に位置するフリードリヒ＝シュミット広場には、設計者であるフリードリヒ・フォン・シュミットの記念碑がある。エドムント・ホフマン・フォン・アスペルンベルク (Edmund Hofmann von Aspernburg) とユリウス・ダイニンガー (Julius Deininger) によって制作され、1896年5月28日に設置されたものである。
尖塔の一番上には「ラートハウスマン」（Rathausmann,“市庁舎の男”の意）と呼ばれる、旗を持った騎士の像が立っている。この像は鍛造職人のルートヴィヒ・ヴィルヘルム (Ludwig Wilhelm) からウィーン市への贈り物で、アレクサンダー・ネーア (Alexander Nehr) がフランツ・ガステル (Franz Gastell) のモデルにより制作したものである。デザインの基になったのはマクシミリアン1世が使っていた鎧であるといわれる。市庁舎建設の際、皇帝フランツ・ヨーゼフ1世は「（近隣にある）ヴォティーフ教会よりも高くしないでほしい」という注文をつけた。設計者のフリードリヒ・フォン・シュミットはこれに従い、市庁舎の塔の高さを、99メートルのヴォティーフ教会よりもわずかに低い98メートルとした。しかし、塔の上にこの騎士像を据えることで、ヴォティーフ教会の高さを超えてしまうことになった。騎士の高さは3.5mだが、持っている旗を含めると5.4mになり、総重量は1,800kgである。ラートハウスマンは1892年10月21日にウインチでつり上げられて設置され、この日とり行われた上棟式の最後を締めた。1985年に市庁舎の塔が修復工事を受けた際、ラートハウスマンも一旦塔から降ろされ、工場でレストアされた。この時にレプリカが1体制作され、市庁舎の南側に置かれている。ラートハウスマンは今やウィーンを象徴する存在のひとつになっており、ラートハウスマンの金色のミニチュア「ゴールデン・ラートハウスマン」は、業績のあった人物にウィーン市から贈られる賞として定着している。ウィーン市役所では掲示やパンフレットなどにラートハウスマンをデザインしたロゴを使用している。ウィーン社会民主党がメーデーに市庁舎前で行なったデモ行進では、ラートハウスマンをかたどったピンバッジが参加者の胸を飾った。
かつてのヨーゼフシュタット斜堤のうち、市庁舎前に残った一画は、市庁舎前広場（ラートハウス広場、Rathausplatz）となった。市庁舎前の区域の大部分は、庭園師のルドルフ・ジーベックによって市庁舎公園（ラートハウス公園、Rathauspark）として整備され、市庁舎の地鎮祭が行なわれたのと同じ1873年6月に完成した。広さはおよそ40,000m²である。リングシュトラーセと市庁舎の間に市庁舎広場があり、その両脇に市庁舎公園が広がるというレイアウトになっている。広場の向かいには1888年に完成したブルク劇場がある。今日では、市庁舎前広場では年間を通じて様々なイベントが開催されている。1991年より、毎年7月から8月にかけて野外上映の映画祭「ウィーン市庁舎広場映画祭」が開かれており、クラシック音楽を中心にした映画が毎晩無料で上映される。クリスマス前の時期には、伝統的なクリスマスマーケットが立ち、1月中旬から3月初めまでは「ウィーンのアイスドリーム」という名でスケートリンクがオープンする。また、音楽・演劇など文化の祭典であるヴィーナー・フェストヴォッヘンも通常は市庁舎前広場で開かれるほか、これ以外にも数多くの不定期の催し物も実施される。映画祭やクリスマスマーケット、アイスドリームなどの際には、市庁舎がライトアップされ、訪れる市民や観光客の目を楽しませる。
保険料過徴収問題（ほけんりょうかちょうしゅうもんだい）、保険料取りすぎ問題（ほけんりょうとりすぎもんだい）とは、数多くの損害保険会社において保険料を本来の額面よりも過剰に徴収していた事例が多数発覚した問題（不祥事）のことである。保険金不払い問題と同様に、単独の保険会社による不正行為ではなく、複数の保険会社において大量に発覚していることが特徴であり、発覚件数および金額の多さからも保険業界全体の深刻なモラル低下、そして著しい腐敗を露呈することとなった。
2006年12月10日、損保大手5社（東京海上日動火災保険、日本興亜損害保険、三井住友海上火災保険、損害保険ジャパン、あいおい損害保険）などにおいて、2×4（ツーバイフォー）住宅に対する火災保険料を余分に取り過ぎていた問題が発覚した（2×4工法の建物に対する火災保険料の過徴収について、詳しくは2×4住宅の火災保険料取りすぎ問題を参照）。2007年3月20日〜3月30日に、火災保険料の過徴収が発覚した損保大手6社から中間調査結果が発表された。合計で10万8,364件、金額にしておよそ56億円分が保険料の過徴収に該当していた。2007年8月4日には、損保大手6社が、全ての個人向け保険商品（自動車保険や医療保険なども含む）の契約分を対象に、保険料取り過ぎ行為の調査を開始していることが判明した。調査過程で、火災保険とセット販売されていた地震保険についても保険料の取りすぎ行為が多数確認されたことから、各損害保険会社が調査対象を全契約に切り替えたためである。2008年5月21日には、損保大手6社において、約133万件、総額298億円が保険料の取りすぎに該当する見込みであることが判明。火災保険（地震保険含む）が約62万件・237億円、自動車保険では約68万件・43億円、傷害保険などで約3万件・18億円、それぞれ保険料を取り過ぎていたことが明らかとなった。2008年7月4日には、損保25社で153万件、金額にして371億円にまで達したことが明らかになった。
1952年岐阜県岐阜市生まれ。1975年に滋賀大学経済学部を卒業後、神戸大学大学院経営学研究科に進学し、1977年博士前期課程修了、1979年博士後期課程中退。滋賀大学経済短期大学部助手、専任講師、助教授、滋賀大学助教授を経て、1998年より現職。専門は原価計算。
——幼なじみのスキってどんなスキなんだろう…?椎名小春と杉浦夏生は小さな頃からの幼なじみ。幼なじみとして夏生のことを大好きな小春。それは夏生も一緒で、この当たり前のような関係はいつまでも続くと思っていた。しかし高校へと入学後、中学の頃は気付かなかったが、どうやら夏生はモテるらしく、いつも女子に囲まれ楽しそうに話している。そんな姿を見ると、小春は何故か心の中がモヤモヤとして落ち着かない。何でも知っている夏生の知らないところが増え、夏生の顔を見るだけでドキドキしてしまう。この気持ちは“幼なじみだから”と思っていた小春だが、次第にこれは“恋”なのだと気付いてしまう。
1943年10月15日、陸運統制令のもと、兵庫県宍粟郡（現宍粟市）で独自に営業をしていた運輸会社5社（山崎貨物自動車、上野自動車、神戸自動車、千種合同自動車、三方自動車）が統合、郡で唯一の運送会社「宍粟貨物自動車株式会社」として営業を再開したことに始まる。初代社長に山崎貨物自動車、三方自動車社長の本條猛二が就任。1950年2月に現在の山陽自動車運送に社名変更し、この頃大阪を起点にした「東西200キロ構想」が実現する。1959年には、東京路線実現に備えて、本社事務所も創設の地、宍粟郡から大阪市内に移された。1960年には、当時「ゴールデンロード」と呼ばれていた東京路線の運行を開始する。この年、本條猛二の同郷出身者、河本敏夫（三光汽船社長）が山陽自動車運送の取締役に就任。1962年には阪神電気鉄道と業務提携しグループ会社となった。2011年5月に、阪神が保有する株式の約半数を段ボールを製造するレンゴーに譲渡したことにより、阪神の連結子会社を外れてレンゴーの子会社となった。その後もしばらくの間は阪急阪神ホールディングスの持分法適用会社となっていたが、2017年現在は当社公式ホームページの企業情報には主要株主として掲載されず、また阪急阪神ホールディングス公式ホームページのグループ企業一覧にも掲載されていないため、資本関係を大幅に縮小したとみられる。現在は東は埼玉県から西は広島県までの営業所に加え、沖縄と札幌にも営業所を持ち全国展開を行っている。
1985年に阪神タイガースの新アニメーションキャラクターとしてトラのマスコット「トラッキー」が誕生したことから『タイガー便』と銘打ち、阪神タイガースのユニフォームをまとった「トラッキー」を描いた車両を使用している。ただし、トラッキーのキャップ・ユニフォームは1999年以前に使用していたものを2007年8月あたりまで使用し続けていたが、9月よりキャップ・ユニフォームとペットマークが若干変わっている。レンゴー傘下になったことで2014年現在、保有車両は全てトラッキーと「タイガー便」のロゴを消している。SANYOのロゴは以前のがそのまま使用されるが、新車が入った場合は新ロゴになる。
桓武朝前期の延暦4年（785年）従五位下に叙爵し、翌延暦5年（786年）に大監物に任ぜられる。延暦8年（789年）に兵部少輔に遷る。後に、平城朝で民部大輔を経て、大同3年（808年）正月に従四位下に進むが、同年5月に致仕する。嵯峨朝の弘仁3年（812年）8月30日卒去。
アイスランド航空は1928年5月、大学教授のAlexander Jóhannessonが中心となって設立された。教授はドイツで研究生活を送った経験があり、ドイツ滞在を通じて航空交通に関する知識を有していた。また設立には書店経営者で1919年の初代・アイスランド航空設立にも関わったピェートゥル・ハルドウルソンも加わっていた。5月29日にはドイツのルフトハンザからリースしたユンカースF-13機が到着、翌日には最初の飛行が行われ、アイスランド各地への運航が開始された。その後、同社はユンカース機を追加で導入、当初は実施していなかった冬季の運航も行うようになった。しかし1930年に起きた2度の事故により経営が悪化、同社は事業を終了し、所有機は海外に売却された。
会津藩砲術指南役、山本左兵衛の長女として誕生した。左兵衛には跡継ぎとなる男子がいなかったことから、文政9年（1826年）、婿養子に同じ会津藩士で、目付の家柄である永岡家の四男・繁之助（後の権八）を迎えた。権八との間には6人の子供が産まれるが、次男・長女・次女は早くして亡くなったため、健康に育ったのは、長男・覚馬、三女・八重、三男・三郎だけだった。戊辰戦争が勃発すると、三郎は鳥羽・伏見の戦いで戦死し、覚馬は京都で消息不明となり、後に山本家にもこの事が伝えられた。会津戦争時は、八重や家族と共に籠城戦を戦い抜いた。会津藩降伏後は、消息が判明した覚馬を頼り、八重と孫のみね（覚馬の子）と共に京都へ移り住んだ。八重が嫁いだ新島襄が同志社女学校を設立すると、5年間にわたり寮の舎監を務めて襄と八重を支えた。明治9年（1876年）12月3日、京都第二公会を設立する際に、孫のみねと共に新島襄から洗礼を受けた。明治29年（1896年）、死去。享年87。
1998年のMLBドラフトでアトランタ・ブレーブスから32巡目指名を受け、入団。2004年5月15日のミルウォーキー・ブルワーズ戦で、メジャーデビューを果たした。ブルックス・キーシュニックからメジャー初安打を記録した。7月2日のボストン・レッドソックス戦で延長の12回に、メジャー初本塁打を記録した。この年のディビジョンシリーズに出場している。
2005年に、ホルヘ・ソーサとのトレードでタンパベイ・デビルレイズへ移籍した。111試合に出場した。2006年は、デビルレイズでは、僅か17試合の出場となった。5月17日にDFAとなった。
2009年は、ボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだ。スプリングトレーニングには、招待選手として出場した。ここで、好成績を残した。この事から、開幕前に、メジャー契約を結び、開幕ロースターに名を連ねた。この年は、一時期フリオ・ルーゴとジェド・ラウリーが共にDL入りしていた事から正遊撃手として出場していた。彼らの復帰後は、8月14日にアレックス・ゴンザレス加入まで交互に起用された（ただし、ルーゴは7月22日にトレードでセントルイス・カージナルスへ移籍）。2009年8月27日のシカゴ・ホワイトソックス戦で、自身初めて投手を経験した。
2011年12月13日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだ。2012年は、開幕を傘下のAAA級ニューオーリンズ・ゼファーズで迎えた。8月4日にエミリオ・ボニファシオがDL入りしたのに伴いメジャーに2年振りに昇格した。しかし、8月16日に自身もDL入りとなった。オフの10月17日にFAとなった。2013年1月15日にマイナー契約を結び残留した。前年同様、開幕をAAA級ニューオーリンズで迎えた。4月18日にアデイニー・エチェバリアがDL入りしたのに伴ってメジャーに昇格した。5月2日にDFAとなった後、5日にAAA級ニューオーリンズに降格した。5月7日にドノバン・ソラーノのDL入りに伴ってメジャーに再昇格したが、5月29日に再びDFAとなった後、翌30日に傘下AAAに降格した。オフの10月2日にFAとなった。
1994年開催のバスケットボール世界選手権開催誘致のために、建設する予定だったが、ユーゴスラビアは1993年に記録的なインフレに見舞われ、開催権を失い、世界選手権はカナダで開催されることになった。さらに1999年の世界卓球選手権も開催地を計画されたが、NATO軍の攻撃で開催権を失い、オランダのアイントホーフェンで開催されることになった。2004年、ユーゴスラビア軍の接収が解除され、ベオグラード・アリーナは無事完成、2005年ユーロバスケット決勝、バレーボール・ワールドリーグの決勝が行われた。2007年にはヨーロッパオリンピック委員会が主催するヨーロッパユースオリンピックフェスティバルの開会式、閉会式会場となった。2012年にはEHF EURO決勝が男女同時開催された。
アメリカにおけるホンダの歴史は、1959年、ロサンゼルスに販売会社・アメリカンホンダモーター（American Honda Motor）が設立されたことに始まる。小型バイク、スーパーカブを始めとする二輪車の販売で成功したホンダは、1973年の第一次石油危機に際して、低燃費の小型車・シビックによりアメリカ自動車市場への進出に成功した。1982年にはオハイオ州メアリーズビルの自社工場において、乗用車・アコードの生産を開始したが、これは、日本の自動車会社として初めてのアメリカ現地生産であった。大衆車の販売で成功したホンダは、より上級の自動車市場への進出を計画、1985年には、アメリカ現地での研究所として、ホンダR&Dアメリカ社の技術開発センターが、オハイオ州に完成した。翌1986年にアキュラが開業、全米60店舗のディーラーを通して、スポーティーカー（現在でいうスポーツコンパクト）のインテグラと、フラッグシップのレジェンドの販売が開始された。これは、日本の自動車会社による高級車ブランド設立の第一例であり、トヨタ自動車のレクサスや、日産自動車のインフィニティ（いずれも1989年に開業）に先立つものであった。開業初年には、早くも自動車ブランド別の顧客満足度調査において第1位を獲得し、アメリカでの高評価が定着した。アキュラブランドの販売は、カナダでも1986年から開始された。同地においては独立したディーラー網の展開はなく、ホンダブランドの下での併売となっている。1990年には、NSXが発売された。1991年に香港、2004年11月30日にメキシコ、2006年9月27日に中華人民共和国（マカオなどを除く）、2014年にロシア市場へも進出し、ブラジルにも進出する計画が発表されるなど、レクサスやインフィニティに比べて遅れていた世界展開が進んでいる。一方で、あえてアキュラブランドを導入しない地域もある。日本もそのひとつである。(経緯は後述)レジェンドがホンダブランド車として販売されることに関してはホンダの知名度は高いが、アキュラは皆無であることが一因であることがホンダ社長のコメントから伺える。
スポーティーさを特徴とする高級セダン・SUVを展開している。NSXの一時発売終了以降は全車種が前輪駆動車やそれをベースにした四輪駆動車となっていたが、2016年に新NSX（後輪駆動＋モーターアシストによる四輪駆動）が発売されたことでその法則は崩れた。直列4気筒エンジン搭載のモデルが存在する一方で、最大でもV型6気筒エンジンに留まるなどの特徴は、従来アメリカで認識されてきた「高級車ブランド」像とは異なるものである。また、レクサスやインフィニティなどが、日本製による品質とイメージの維持を図っているのに対して、アキュラでは、現地開発・現地生産による現地化に注力しているのも特徴である。
2006年のアメリカ合衆国における販売台数は20万1,223台であり、そのうち約13万台が北米現地生産車であった。2009年、アキュラは全車種が自動車ブランドとして史上初めて、二つの代表的な自動車安全調査機構、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）によるクラッシュ・テストでの5つ星と、米国道路安全保険協会（IIHS）による「トップセーフティピック」評価を獲得した。
ブランド名は、「Accuracy（正確さ）」を連想させる造語である。ホンダのエンブレムの「Hマーク」をちょうど逆にした「A」に起縁する、また、アルファベット順に並べた場合に、他のどのブランドよりも先頭にくることが考慮されたとも言われる。エンブレムはカリパス（ノギス）を象ったものに手を加えて「Aマーク」と見えるようにしたものである。モデル名は当初、「アキュラ・レジェンド」、「アキュラ・ビガー」など、同型車がホンダブランドで発売される際と同一の名称が使用されていたが、その後は全モデルがアルファベット2文字か3文字の名称に変更・統一されている。
フォーミュラカーがメインのホンダブランドと異なり、アキュラのモータースポーツはスポーツカーレースが主戦場である。NSXのエンジンを搭載した「アキュラ・スパイスSE90CL」が1991年より2年間IMSAシリーズのキャメル GTP Light クラスに参戦。ドライバーズ、マニュファクチャラーズの両タイトルを2年連続で獲得した。しかしGTPやグループCで総合優勝を争うことはなく、その後もしばらく積極的なモータースポーツ活動は見られなかった。2007年よりアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）のP2クラスにおいて、エンジン（V8 3,400cc NA）や車両（COURAGE LC75ベースのAcura ARX-01a）の開発及び供給を開始。オペレーションは、ホンダブランドでインディ・レーシング・リーグ（IRL）へのエンジン供給を行ってきたホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（HPD）が担当した。2009年からは、P1クラスにステップアップ。2010年度のル・マン24時間レースのLMP2クラスにはアキュラ・ARX-01がエントリーし、クラス優勝を果たした。2017年からはIMSAのGTDクラスにマイケル・シャンク・レーシング（MSR）のNSX GT3が参戦し、2勝を挙げている。また2018年からはオレカと共同開発したDPi規定のプロトタイプカーで、ペンスキーのオペレーションによりPクラスに参戦している。
28歳の時に「デスゾンビ」で「新人コミック大賞」入選。アニメ『機動戦士ガンダムAGE』の企画段階のアイディアを取り入れた前後編読み切り『機動戦士ガンダムAGE はじまりの物語』で「週刊少年サンデー」デビューを飾った。「週刊少年サンデーS」での『AGE』スピンオフ漫画の連載も担当。
星 晃（ほし あきら、1918年（大正7年）12月13日 - 2012年（平成24年）12月8日）は、日本の鉄道車両技術者である。元日本国有鉄道（国鉄）副技師長、元川崎重工業常務取締役車両事業本部長。富山県富山市出身。1950年代から1960年代にかけての国鉄最盛期に、旅客車両（電車・客車）の開発に携わり、革新的な新型車両群を産み出した国鉄技術者の一人として知られる。当時の車両設計技術やデザイン、接客設備など多方面の質的向上に、大きな役割を果たした。また鉄道趣味界にも深く携わり、この方面でも同業の後継人物にとって貴重な資料・文献とされる多くの著述がある。
1942年9月東京帝国大学第一工学部機械工学科を卒業し、鉄道省入り。太平洋戦争終戦後間もなく、1945年9月7日陸軍召集解除により翌日運輸省鉄道総局に復帰し、客車設計の仕事に入った。工作局客貨車課課長補佐として、80系湘南電車の車体・特別二等車・鋼体化客車・寝台車・食堂車・標準形三等車など、国鉄戦後復興の過程において、新たな近代化旅客車の設計を取り纏める任に当たった。1952年9月大井工場車両課長に転出。1953年11月から約1年間、軽量車両調査のためスイス、フランス、ドイツ、イタリアの各国鉄を視察して、帰国後10系軽量客車の設計に取り組んだ。星の視察経験は、以後の国鉄旅客車両の技術革新に大きく役立てられることになった。特に軽量車体の実用化を促し、客車・電車・気動車にその技術を広く応用したことや、工業デザイン面で評価に値する鉄道車両が産み出されるようになったことへの寄与は大きい。1957年2月21日工作局から分離独立した臨時車両設計事務所の開設に伴い、電車主任技師となり151系こだま形・153系東海形・155系修学旅行形・157系日光形などの新性能電車に携わった。新幹線0系電車の車体設計にも携わったほか、北海道の新しい交流電化区間向けの711系電車や、オールアルミ製の301系電車など新たな分野にも研究着手した。1967年12月、副技師長として国鉄での設計業務を終える。1969年3月、国鉄を退職し神戸の川崎車輛へ入社。同年会社合併により川崎重工業車両事業部長、1977年6月から常務取締役車両事業本部長兼技術研究所長を務め、同社顧問を経て退任。また、森尾電機取締役相談役、鉄道友の会副会長などに歴任。ヨーロッパ出張中に鉄道撮影の面白さに目覚め、設計から試作、試運転、そして営業運用開始に至るまでの各段階で、自分たちが開発した車輌を写真に収めた。『鉄道ピクトリアル』、『鉄道ファン』などに多くの記事を寄稿し、戦後国鉄客車・電車史の貴重な語り部として、鉄道趣味の世界でも広く知られている。2007年7月に江戸東京博物館にて開催された大鉄道博覧会に多くの資料を提供した。晩年に至るまで鉄道友の会の名誉会員だった。1960年10月科学技術庁長官賞、1971年11月紫綬褒章、1982年11月第29回交通文化賞、1985年4月勲三等瑞宝章に叙せられるとともに、日本機械学会名誉会員の推薦を受けた。2012年12月8日、心不全のために死去。93歳没。
ヴィシゴロド諸公会議（ロシア語: Вышгородский съезд）は、1072年にヴィシゴロドで開かれた、ルーシ諸公による会議(ru)の1つである。キエフ大公ヤロスラフの死後、その年長の子であるイジャスラフ、スヴャトスラフ、フセヴォロドによるルーシの地（キエフ大公国領）の共同統治体制が敷かれていた。彼らが、ボリスとグレプ(ru)の不朽体を、新たに建設した教会へ移すためにヴィシゴロドに集まったのがヴィシゴロド諸公会議である。何人かの歴史学者は、ボリスとグレブがルーシ最初の聖人と宣言されたのはこの年のことであるとみなしている。ヴィシゴロド諸公会議には、ヤロスラフ子らに近しい貴族（ボヤーレ）、府主教、教会の主要人物らも参加した。政治的見地からみれば、諸公会議、そして不朽体の移転の儀式は、既にほころびを生じ始めていたヤロスラフの子らの三頭体制を、再び磐石なものと印象づけさせるシンボルとして行われたものでもあった。また法制史的には、M.ティホミロフ(ru)、S.ユシュコフ(ru)、L.チェレプニン(ru)らの中世ルーシの法制度の研究者は、『ルースカヤ・プラウダ』中の第19条 - 第41条（「ヤロスラフの子らの法典」）を、ヴィシゴロド諸公会議で承認されたものであるとみなしている。
アルメニアの映画の歴史は、1923年4月16日にアルメニア政府がArmenian State Committee on Cinema(アルメニア国立映画委員会)を設立したことから始まった。1924年3月、初の映画スタジオであるアルメンフィルム (英語: Armenfilm,アルメニア語: Հայֆիլմ "Haykino," ロシア語: Арменкино "Armenkino")がエレバンに設立された。1924年のドキュメンタリー映画 "Soviet Armenia" がアルメンフィルムの制作した初めての作品である。1925年にハモ・ベクナザリアンが監督した"Namus"はアルメニア初のフィーチャー映画である。この作品は Alexander Shirvanzade の戯曲が元となっている悲恋物語であった。初のトーキーは1935年にベクナザリアンが監督した "Pepo" である。
プレイボーイ （PLAY BOY）とは、2007年に山佐が発売したパチスロ機。『PLAYBOY』のロゴを使用したタイアップ機である。25φ仕様の「プレイボーイ」と30φ（沖スロ）仕様の「プレイボーイ-30」の2機種が存在する。
山佐の5号機第1弾であるプレイボーイは完全告知のパチスロ機である。基本的にはボーナスが成立したゲームの第3リール停止後、ボタンを離すと同時に告知される。告知は音と共にアーチ部分とウサギの形をしたランプが光る。完全告知ではあるが、レバーオンから第3リール停止、払い出し時など様々な場面で払い出し音やストップ音、テンパイ音の変化や台の一部が光るなど約140もの演出があり、それらが発生するとその時点でボーナス確定である。これらの演出を本機種の公式サイトでは「違和感」と呼称している。5号機の特徴である小役とボーナスの重複も採用されている。全ての小役で重複の可能性があるが、特にブドウは3分の1で重複の可能性がある。なお、小役と重複した場合は告知は次のゲームに持ち越される。ビッグボーナス終了後無条件で20ゲームのリプレイタイムに突入する。20ゲーム消化するかボーナスが成立するとリプレイタイムは終了する。リール制御は順押し、中押し、はさみ打ちと打ち方によって変化する。設定は4段階である。
父は宝石箱をつくる職人をしていた。中央区銀座東（旧・木挽町）から、小学校3年のときに葛飾区金町に転居、葛飾区立末広小学校卒業、葛飾区立金町中学校卒業、東京都立本所工業高等学校卒業。専門学校ヴィジアルデザイン研究所で、グラフィックデザインの勉強をする。高石友也（ともや）に感化され、アングラフォークに目覚める。後に五つの赤い風船の西岡たかしや、高田渡に影響を受ける。1970年岐阜県の中津川で行われた全日本フォークジャンボリーにアマチュアとして飛び入り参加し（同年ひがしのひとしも同じく参加している）ライブ盤に収録された。次いで、1971年の全日本フォークジャンボリーライブ盤にも数曲収録されている。1972年『万年床』でアルバムデビュー。1976年日本青年館での実況録音盤『永遠の絆』は、司会のタモリ、生田敬太郎、大塚まさじ、加川良、斉藤哲夫、シバ、高田渡、よしだよしこ、渡辺勝らが盛り立てた、1970年代なぎらの集大成的作品。1976年日活『嗚呼!!花の応援団』での薬痴寺先輩役で注目を浴び、役者としても活動している。1990年代後半以降、カントリー、ブルーグラス色の強い作品を発表。アコースティックギターの腕前に関しては隠れた名人でもある。カーター・ファミリー・ピッキングを行う数少ないシンガーの1人である。またタレントとしても数々のバラエティー番組に多く出演し、「オツだねー」「粋だねー」などのせりふを物まねされていることでも有名である。特にモノマネ芸人の古賀シュウに「チンカチンカのひゃっこいルービー【カチンカチンの冷たいビールを業界用語風に言うネタ】」という言い回しを真似されるが、本人は実際に言ったことはないが、居酒屋で他の客が期待しているような時には、サービスして言っているという。また東京の下町の庶民文化への造詣も深く、下町に関する著書も多い。これらが評価され、2015年より浅草公会堂の正面にあるスターの広場に彼の手形が設置された。現在も吉祥寺、横浜などを中心にライブ活動を続け、時に地方公演も行う。テレビ番組やライブの曲間に語る話には常軌を逸したものが多く、「いい加減なことを言う」「平気で（ネタとして）嘘を言う」キャラクターといわれているが、本人は「実際に見た話。〈おかしなもの〉にアンテナを張っているから見える」と語り、自らの本職を「語り部」と称している。また、本人は「いい加減さは高田純次さんの方が上」とも言っている。タモリと非常に仲が良く、司会を務めている『森田一義アワー 笑っていいとも!』（フジテレビ系列）、『タモリ倶楽部』（テレビ朝日系列）にゲスト出演した際には、よく「瓶ビールの似合う男」、「インチキくさい顔」などと言われることがある。カメラ、自転車、落語、散歩、がらくた収集、バイオリン演歌など、多趣味でも知られる。とりわけリスナーとしてカントリーミュージックに傾倒し、日本の芸能界では唯一のアラン・ジャクソン（アメリカのカントリーシンガー）ファンクラブの会員といわれる。また同じ下町出身で同世代の漫画家の秋本治とも親交がある。また、諸事情で発禁になったレコードや知る人ぞ知るという珍品レコードのコレクターでもある。更にフォークソングには造詣が深く、「日本フォーク私的大全」という本を出している。
沖縄県内において、三菱ふそう車の新車 ・中古車の販売・修理･部品販売などの他に､貸ビル業(ふそうビル)も行っている。
1960年代後半に黒人レスラーのトム・ジョーンズのトレーニングを受けてデビュー。五大湖エリアから南部のテキサスやフロリダ、さらにはハワイなどNWAの各テリトリーを転戦し、リングネームを様々に変えてキャリアを積む。フロリダでは覆面を被り、マスクマンのザ・ビッグO（The Big "O" ）に変身したが、マスクと髪の毛を賭けたコントラ・マッチでジョー・スカルパに敗れ、覆面を剥がされた。その後、ビューティフル・ブルータス（Beautiful Brutus）と名乗るスキンヘッドの巨漢ヒールとなり、ネブラスカ州オマハを拠点とするAWAの中西部地区において、1968年にカウボーイ・ボブ・エリスとAWAミッドウエスト・ヘビー級王座を争う。後の主戦場となるフロリダでは1969年9月3日、マイアミにてグレート・マレンコを破りブラスナックル王座を獲得した。1970年からは西海岸のサンフランシスコ地区にてマイティ・ブルータス（Mighty Brutus）の名義で活動。1972年3月、このリングネームで日本プロレスに初来日し、日本プロレス最後のワールドリーグ戦となった第14回大会に参加。ジャイアント馬場、坂口征二、大木金太郎のトップ3には連敗したものの、吉村道明やミツ・ヒライなどの中堅勢からは勝利を収め、外国人陣営ではゴリラ・モンスーン、アブドーラ・ザ・ブッチャー、ディック・マードック、カリプス・ハリケーンに次ぐ戦績を残した。1973年からはザ・ブルート（The Brute）に改名してカナダのバンクーバー地区に参戦、3月29日にジン・キニスキーからNWAパシフィック・コースト・ヘビー級王座を奪取し、以降もシーン・リーガンやジョージ・ゴーディエンコとタイトルを争った。日本にもザ・ブルートとして1974年3月に国際プロレスに来日しており、ラッシャー木村やグレート草津と金網デスマッチで対戦。3月31日には釧路にて、ジム・ブランゼルと組んで木村&草津のIWA世界タッグ王座に金網タッグ・デスマッチで挑戦した。 シリーズ中は、国際プロレスに特別参戦していたジャイアント馬場とも度々対戦している。その後はサンフランシスコ地区に戻り、1975年1月25日にピーター・メイビアから同地区認定のUSヘビー級王座を奪取した。1975年の下期より、「ばい菌」「害虫」などを指す蔑称の "Bugsy" を冠したバグジー・マグロー（Bugsy McGraw）のリングネームでWWWFに登場。キャプテン・ルー・アルバーノをプレイング・マネージャーに迎え、9月6日にニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンでブルーノ・サンマルチノと対戦。以降も12月8日にメリーランド州ランドーバー、翌1976年1月10日にマサチューセッツ州スプリングフィールドにて、サンマルチノのWWWFヘビー級王座に挑戦した。WWWFではヒールの中堅として、ゴリラ・モンスーン、ボボ・ブラジル、ヘイスタック・カルホーン、チーフ・ジェイ・ストロンボー、イワン・プトスキーなどのベビーフェイス勢と対戦。ザ・ブラックジャックス（ブラックジャック・マリガン&ブラックジャック・ランザ）、イワン・コロフ、アーニー・ラッド、スーパースター・ビリー・グラハム、スパイロス・アリオンといった大物ヒールのパートナーにも起用され、トニー・パリシ&ルイ・セルダンが保持していたWWWF世界タッグ王座にも度々挑戦した。1976年の終盤からはザ・ブルートの名義で中南部のNWAトライステート地区に出場し、11月から12月にかけてザ・スポイラーやテッド・デビアスとトライステート版の北米ヘビー級王座を争っている。1977年はバグジー・マグローとしてオーストラリアに遠征し、ブッチャー・ブラニガンやマリオ・ミラノと組んでNWA豪亜タッグ王座を獲得。同年はジャイアント馬場も海外遠征で来豪しており、4月1日にシドニー、翌2日にメルボルンにて、両者のシングルマッチが行われた（結果はいずれもマグローの反則負け）。以降、リングネームを「バグジー・マグロー」に定着させ、1978年4月には新日本プロレスの第1回MSGシリーズに参加。予選トーナメント1回戦で山本小鉄、2回戦でトニー・ガレアを破り決勝リーグに進出し、アントニオ猪木や藤波辰巳、上田馬之助、アンドレ・ザ・ジャイアントらと公式戦で対戦した。
1970年代末からはNWAフロリダ地区（エディ・グラハムが主宰していたチャンピオンシップ・レスリング・フロム・フロリダ）を主戦場に、悪徳マネージャーのサー・オリバー・フンパーディンクのファミリーに加入。"バッド・バッド" レロイ・ブラウンとの巨漢コンビでダスティ・ローデスやジャック・ブリスコと流血戦を演じたが、1980年3月にフンパーディンクと仲間割れしてベビーフェイスに転向。アンコ型の巨体に禿頭の髭面という正義のヒーローには程遠い風貌ながら、そのコミカルで陽気なキャラクターが子供たちに支持され、ローデスに次ぐ同地区の人気者となる。以降もフロリダに定着して、ドン・ムラコ、イワン・コロフ、ニコライ・ボルコフ、バロン・フォン・ラシク、マサ・サイトー、ディック・スレーター、ザ・ファンクス、ボビー・ジャガーズ、R・T・タイラー、ハンス・シュローダーらヒール勢と抗争を展開した。その間、テキサス州ダラスのWCCWにも参戦し、1980年12月12日にブルーザー・ブロディからテキサス・ブラスナックル王座を奪取。主戦場のフロリダでは1981年3月5日と4月15日にハーリー・レイスのNWA世界ヘビー級王座に挑戦し、引き分けに持ち込んでいる。1981年5月にはジャック・ブリスコの斡旋で全日本プロレスに来日、再びヒールターンしてザ・シークのタッグパートナーを務め、ジャンボ鶴田&リッキー・スティムボートなどのチームと対戦、ジャイアント馬場とのシングルマッチも組まれた。帰国後もヒールのポジションでテネシー州メンフィスのCWAに登場。ジミー・ハートをマネージャーにジェリー・ローラーやビル・ダンディーと対戦し、スティーブ・カーンとNWAミッドアメリカ・ヘビー級王座を争った。同年の末よりダラスのWCCWに再登場し、12月26日にザ・グレート・カブキを破ってNWAアメリカン・ヘビー級王座を獲得。翌1982年4月11日には若手時代のキングコング・バンディをパートナーに、ケリー・フォン・エリック&アル・マドリルからNWAアメリカン・タッグ王座も奪取している。同年6月4日にテキサス・スタジアムで行われたフリッツ・フォン・エリック引退興行ではアンドレ・ザ・ジャイアントとのシングルマッチが組まれた。その後はベビーフェイスに戻り、1983年もNWAの主要テリトリーを転戦。ジム・クロケット・ジュニアの運営するNWAミッドアトランティック地区ではルーファス・R・ジョーンズや "ブギウギ" ジミー・バリアントとタッグを組み、7月20日にはジョーンズとのコンビでワンマン・ギャング&ケリー・キニスキーからNWAミッドアトランティック・タッグ王座を奪取。11月24日に開催された『スターケード』の第1回大会にも出場した。1984年3月には全日本プロレスに再来日。開幕戦でスタン・ハンセンの試合に乱入して喧嘩を売り、3月30日に茨城県古河市にて、当時ハンセンが保持していたPWFヘビー級王座に挑戦した。なお、ハンセンとマグローはジム・バーネット主宰のNWAジョージア地区でタッグを組んでおり、1983年のクリスマスにアトランタのオムニ・コロシアムにおいてロード・ウォリアーズと対戦したことがある。1984年はメンフィスのCWAにもベビーフェイスとして再登場し、ランディ・サベージが保持していたミッドアメリカ・ヘビー級王座に連続挑戦。同年夏からは古巣のフロリダに復帰して、ワフー・マクダニエルやブラックジャック・マリガンとのベテラン・コンビで活躍。1985年はファビュラス・フリーバーズ（マイケル・ヘイズ、テリー・ゴディ、バディ・ロバーツ）、ミッシング・リンク、アブドーラ・ザ・ブッチャー、リック・ルード、ジェシー・バー、ヘラクレス・ヘルナンデス、リップ・ロジャースなどと対戦している。その後、WWFの全米進出が始まってNWAの各テリトリーが形骸化したこともあり、1980年代の後半に引退した。引退後はセントラル・フロリダの医療機関で看護師の業務に就いている。フロリダで行われるオールドタイマーのリユニオン・イベントにも参加しており、2005年1月29日の "WrestleReunion" にはグレッグ・バレンタイン、ジェイク・ロバーツ、チャボ・ゲレロ・シニアらと共にバトルロイヤルに出場（当日はローデス、レイス、ファンクス、ブッチャー、ロディ・パイパー、ジミー・スヌーカ、カウボーイ・ボブ・オートン、マスクド・スーパースターなども参加し、エキシビション・マッチを行っている）。同年9月10日の "WrestleReunion 3" ではザ・ウォーロードから勝利を収めた。2009年は、6月18日収録（7月2日放送）のTNA『iMPACT!』にミック・フォーリーのセキュリティとして登場。同年10月1日には、WWEの下部団体FCWのハウス・ショーにも顔を見せた。2012年3月31日にマイアミビーチで行われたプロレスリング・スーパースターズ主催の "Tribute To Championship Wrestling From Florida" では、メインイベントのタッグチーム・エリミネーション・マッチにおいて、ベビーフェイス陣営のマイク・グラハム、ブライアン・ブレアー、カルロス・コロン、ラニー・ポッフォ組のセコンドを務めた。
ジャック・ゲルシュヴィラー（Jacques Gerschwiler,1898年9月10日-2000年3月4日)は、スイスのフィギュアスケーター、フィギュアスケートコーチ。
同じくフィギュアスケートコーチのアーノルド・ゲルシュヴィラーは異母兄弟、ハンス・ゲルシュビラーは甥であり、ジャックは彼のコーチもしていた。スケーターとしては、オープンプロ選手権（イギリス）で1933年2位、1934年3位になっている。規定の指導には定評があり「規定の第一人者」と呼ばれていた。1968年までは規定の得点が6割も占めていた。教え子にセシリア・カレッジ、ジャネット・アルウェッグ、がいる。彼ら2人はいずれも規定を得意とし、規定で大きくリードして上位を狙うタイプのスケーターであった。セシリア・カレッジは1937年世界選手権優勝、1937-39年までヨーロッパ選手権3連覇。ジャネット・アルウェッグは1952年オスロオリンピックで優勝、1951年世界選手権で優勝。その他数々の教え子がいるが、ステファン・ランビエールの元コーチであるペーター・グリュッターや、デニス・ビールマンも教えていた。ビールマンについては、1980-81のアマチュア最後のシーズンで苦手の規定を特訓するために友人のオットー・ヒューギンから頼まれてコーチを引き受けた。ビールマンはシーズン最後の1981年世界選手権で規定を4位で通過し、初優勝した。また、セシリア・カレッジにキャメルスピンを教えて、1935年にカレッジは競技会で初めてキャメルスピンを披露した。1976年には世界フィギュアスケート殿堂入りしている。2000年3月4日、ジュネーブで死去。
キャッチコピーは「いちど限りの、永遠。」約5年の歳月をかけ、北海道に生息する野生動物の日常を映像に記録したドキュメンタリー映画。北海道の大自然の中で生きるキタキツネ、マガン、シロザケ、エゾヒグマ、エゾナキウサギなどの動物たちの姿を、臨場感溢れる映像で描いている。野生動物と自然界に存在するすべてのものがお互いを必要とし、自然の営みの中でそれぞれの命を全うする。動物たちのひたむきに生きる姿は、まるでドラマを演じる役者のようである。全編に台詞はなくナレーションは冒頭と最後の2か所のみである。「誘い人」である津川雅彦は、観客を北海道の大自然へと招く。
ヘンリー・ホプキンス・シブレー（Henry Hopkins Sibley, 1816年5月25日 - 1886年8月23日）は、南北戦争中ニューメキシコ準州で戦ったアメリカ連合国軍准将。
シブレー家は元々イギリスとスコットランドの国境地帯の出身である。1629年に、彼らは、ウィンスロップ探検隊と共にアメリカに来て、マサチューセッツに入植した。ヘンリーの祖父ジョン・シブリー博士は、医療従事者としてアメリカ独立戦争で役目を果たした。彼の最初の妻のエリザベス・ホプキンスの死の後にルイジアナに移住した。ジョン・シブレー博士はナチトチェスのレッド川河畔に落ち着いた。1803年に、彼は連邦政府のために西ルイジアナの遠征を行った。1811年に、彼の息子サミュエル・ホプキンス・シブリーはナチトチェスまで彼についてきて、そこで1815年からの1823年に彼が死ぬまで、郡庶務係として務めた。ヘンリー・ホプキンス・シブレーが7歳の時、 彼は叔父のジョージ・チャンプリン・シブレー夫妻の下へ行き、夫妻はオハイオ州オックスフォードにオハイオ州を設立し、彼はそこに入学した。17歳の時に、ヘンリーはウェストポイントの陸軍士官学校に入学した。彼は、1838年にアメリカ合衆国陸軍士官学校を卒業して、第2米国竜騎兵の少尉に任命された。1850年代に、彼は「シブリー・テント」を発明して、その後西部開拓地で広く使用された。 また、彼は第二次世界大戦の到来まで使用される「シブリー・ストーブ」を発明した。南北戦争中, 彼の失敗したニューメキシコ戦役は、コロラド州までのサンタフェ・トレイルの支配と、そこから不凍港のあるカリフォルニア州へのアクセスを得ることを意図されたものだった。しかしながら、 彼の貨物車を失いカリフォルニアの北軍の隊列が接近していた時、彼はグロリエタの戦いの後に撤退を余儀なくされた。彼の相手はエドワード・キャンビー大佐で、以前はアメリカ合衆国陸軍における同僚であった。1862年のサンアントニオへのシブリーの撤退は、太平洋までの拡張とカリフォルニアの鉱物資源の利用への南部連合の国の切望を終了させた。ニューメキシコ戦役での失敗の後は、シブレーは小さな戦場での指揮を与えられ、またアルコール使用障害と戦った。彼は1863年にルイジアナで軍法会議にかけられた。職務怠慢で有罪になることはなかったが、彼は非難された。戦争の後、彼はエジプトのKhediveの軍事アドバイザーとして役目を果たし、その後貧困のためにバージニア州フレデリックスバーグで死亡した。アメリカ合衆国将軍でミネソタ州知事の、ヘンリー・ハスティングス・シブレーは彼の遠縁である。
2013年9月にリリースされた前作のベストアルバム「Love Collection 〜pink〜」「Love Collection 〜mint〜」以降、約5年ぶりの西野カナデビュー10周年を記念したベストアルバム。初回生産限定盤と通常盤の2形態のリリースで、早期購入特典として〜pink〜絵柄A5サイズクリアファイルが付属。初回生産限定盤は、今作に収録されているシングル曲のミュージックビデオを収めたDVD（YouTubeや先発商品とは違う別ヴァージョン）やDJ MassのDJメガミックスを映像化したスペシャル映像を収録。今回のアルバムに収録されるシングルとアルバムのジャケット・ヴィジュアルを盛り込んだスペシャルブックレット付き、スペシャルライブ「Kana Nishino Love Collection Live 2019」のチケット先行抽選応募チラシ、購入者応募特典ハガキは全形態に封入されている。本作品は、2014年発売の24thシングル「Darling」から2018年までに発売された34thシングル「Bedtime Story」から10曲と、コンピレーション・アルバムから2曲、そして新録曲が2曲と、オリジナルアルバムから1曲と、 3rdアルバム「Thank you, Love」収録曲の10周年ヴァージョンを1曲収録している。コンピレーション・アルバムリード曲「No.1」と、シングル「Bedtime Story」のミュージックビデオは、ともにアルバム初収録となった。
旧郵便法を所轄していた、逓信省は、戦時体制の運輸通信省を経て、1946年、逓信省に戻った。戦後民主化の流れの中で、逓信省が戦中の信書・通信の検閲を許容した事は問題視され、旧電信法と、放送も所轄していた無線電信法、(旧)郵便法は新法に改正され、1947年(新)郵便法(上掲・現行法)が制定された。新法に拠って、郵政三事業は五現業の一つとなり、逓信省が行っていた電話・電報を引き継ぐ電電公社と、鉄道省の国営鉄道を引き継ぐ日本国有鉄道・大蔵省専売局を公共企業体化した日本専売公社等と並んで三公社五現業となった。1949年には郵政省と電気通信省が分離された。郵便法の内容は、信書の送達の独占、検閲の禁止、郵便の業務に従事する者が知り得た秘密を保持する義務（いわゆる守秘義務）、万人に公平なサービスの提供、郵便物の定義、特殊扱いの定義、郵便物に対する損失補償と損害賠償、の他、日本国憲法の精神及び万国郵便連合の国際的標準に沿ったものに成っている。
現行郵便法は制定後、郵便法事件で違憲判決が出た郵便物の損害賠償責任に対する郵便法による一方的免責の改正が行われ、2001年以降は、中央省庁再編に伴う郵政省分割に伴い、新たに発足した総務省所管となった。郵政改革に伴い、内容証明郵便の実施に必要となった郵便認証司の資格制度を設けた上、信書便での郵便物の集配送達「ユニバーサルサービス」として日本郵便株式会社に義務を課している事を定めているが、信書を含む集配送達の事業への、他社・民間企業の参入は妨げていない。法律改正により、ゆうメール（民間では「メール便」）・ゆうパック（民間では「宅配便」）は、貨物自動車運送事業法に移管され、民間企業でも配送可能であり、この分野においては、日本郵便は何の優越性・保護もされておらず、競合他社との競争に晒されている。郵政民営化については、郵政民営化法、郵政民営化を参照の事。
この法律は、2008年度（平成20年度）一般会計第2次補正予算に盛り込まれた、国民生活の安定と経済の持続的な成長に資するため緊急に実施する措置に必要な財源を確保するための臨時の措置として、同年度における財政投融資特別会計財政融資資金勘定からの一般会計への繰入れに関する特例措置を定めるものとする（第1条）。
2008年度（平成20年度）一般会計第2次補正予算により追加される歳出の財源に充てるため、「特別会計に関する法律（平成19年3月31日法律第23号）」第58条第3項の規定にかかわらず、同年度において、財政投融資特別会計財政融資資金勘定から、4兆1,580億円に限り、一般会計に繰り入れることができるとした（第2条第1項）。繰入金は、財政投融資特別会計財政融資資金勘定の歳出とし、同法第58条第1項の積立金から同勘定の歳入に繰り入れるものとし、同法第56条第1項の繰越利益の額から減額して整理するものとするとした（第2条第2項および第3項）。この法施行に伴う、平成20年度における「特別会計に関する法律」第58条第3項の規定の適用についての読替え規定を設けた（第2条第4項）。
沖井 千代子（おきい ちよこ、1931年 - ）は、日本の児童文学作家。
愛媛県生まれ、広島、岩国で育つ。広島県立広島女子専門学校（現広島女子大学）卒業。2002年「空ゆく舟」で第42回日本児童文学者協会賞、第32回赤い鳥文学賞受賞。『びわの実ノート』同人。放送ではNHK「お話でてこい」に「風の子フウタくん」の脚本を書いた。
森 清（もり きよし、1933年3月11日 - ）は、日本の評論家、山野美容芸術短期大学名誉教授。
東京府東京市（現東京都江戸川区）出身。1952年東京都立江戸川高等学校卒、法政大学第二文学部中退。自動車工場などで働く。羽生田鉄工場に勤務、東京工場製造課長。そのかたわら文筆家として活動し、のち山野美容芸術短期大学教授、副学長を務める。働くこと、生きることをテーマに文筆活動を展開。
対向式ホーム2面2線の高架駅である。自動券売機を2台備えているが、駅係員は常駐していない（日中に駐在していることもあり）。係員に問い合わせをしたい場合はインターホンで南隣の高幡不動駅から対応する。エスカレーター・エレベーター設置。売店は営業していたが、2012年4月に閉店となった。
本駅名は万願寺地区に所在することから命名されているが、万願寺という名称の寺院は当地区には存在しない。過去に存在したことを証明する遺構なども見つかっていない。
鶴田 廣巳（つるた ひろみ、1947年 - ）は、日本の財政学者。専門は財政学。関西大学商学部教授。
1971年横浜国立大学経済学部卒業。1976年、京都大学大学院経済学研究科博士課程単位修得。
福井県立羽水高等学校在学中の1970年に、NHK杯全国高校放送コンテスト福井県予選のアナウンス部門で努力賞を受賞。2011年に私市がプロデュースした特別番組『FBCラジオ特集 日本一短い手紙たち 一筆啓上賞 涙から明日へ…』は、第59回日本民間放送連盟賞の教養番組部門で優秀賞を、第49回ギャラクシー賞で奨励賞を受賞した。また、第7回日本放送文化大賞でグランプリ候補作の1つとなった。この特番は、同年5月30日（月曜）にFBCラジオで放送された。
杉田 つる（すぎた つる、通称・鶴子、1882年（明治15年）12月6日 - 1957年（昭和32年）4月20日）は、兵庫県神戸市出身の小児科医、歌人。第二次世界大戦後、国立東京第一病院二宮分院主任医を務めた。歌壇では、1920年（大正9年）「朝の光」創刊に参加し、窪田空穂、宇都野研に師事したのち「勁草」（けいそう）同人となった。杉田玄白の5世孫に当たるが、鶴子は生涯未婚であったため、彼女が玄白の血筋を引く最後の医師になった。
杉田鶴子は、杉田玄白の4世孫で開業医だった杉田雄の一人娘として生まれた。1905年（明治38年）、大阪市の私立関西医学院に入学するが、翌年、彼女が14歳の時に父の雄が死去した。1908年（明治41年）に鶴子は医師の国家試験に合格したが、学校は同年廃校になる。その後、東京の私立日本医学校（現・日本医科大学）に転学し、1908年（明治41年）医術開業試験にも合格もした。東京帝国大学医科大学小児科教室（弘田長教授）の研究生となり、かたわら1911年（明治44年）2月に本郷新花町（本郷二丁目）の自宅で小児科医院を開業した。同年12月、日本女医会に入会し、1913年（大正2年）に『日本女医会雑誌』が創刊されると、その発行責任者となった。東京女医学校（現・東京女子医科大学）の創設者である吉岡彌生とも関係があったようで、『愛と至誠に生きる 女医吉岡彌生の手紙』（酒井シヅ編、NTT出版、2005年）にも登場する。また、鶴子は女流歌人としても活動し、歌集も発行している。
太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）3月10日、東京大空襲により自身の医院と監督していた本郷三丁目の日本女医会事務所が焼失し、二宮に軍事保護院相模保育所を開設する。保育所は、終戦後も国立東京第一病院付属相模保育所（戦災孤児のための保育施設）として存続し、1946年（昭和21年）3月からは、同病院二宮分院となり、杉田鶴子はその主任医師として再出発した。国立小児病院二宮分院は、2002年（平成14年）3月1日に国立療養所神奈川病院と統合され、現在は、独立行政法人国立病院機構神奈川病院となっている。鶴子は1957年（昭和32年）4月20日に逝去し、東京青山霊園に眠る。
事故機のボーイング737-204Cは、LV-WRZとして登録されており、生産番号20389、ラインナンバー251で、プラット・アンド・ホイットニー社製JT8D-9Aエンジンを二基搭載していた。初飛行は1970年4月14日で 、4月17日にブリタニア航空に納入され、G-AXNBとしてイギリスで登録された。ほぼ20年後の1990年2月1日に、フランスの航空会社TAT ヨーロピアン航空に売却され、F-GGPBとしてフランスで登録された。LAPAは1996年12月21日から事故機を所有し、LV-WRZとして登録していた。事故当時、67,864時間の飛行時間と41,851回の離着陸が行われていた。機齢は29年と139日だった。