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ジェームス・ダッドリー（James Dudley、1911年9月18日 - 2004年6月1日）は、アメリカ合衆国のプロレス関係者。WWEにおいて、その前身WWWF設立前から深く関わり、1994年にはWWF殿堂に迎えられた。米国内における黒人の権利拡大にも貢献した。
メリーランド州ボルチモア出身のアフリカ系アメリカ人。ジェス・マクマホン、ビンス・マクマホン・シニアと親交があり、特にマクマホン一家がワシントンD.C.で活動していた時代（1940年代 - 1956年）に自ら営業していたアリーナを提供。当時のアメリカでは、彼の他にこのような大規模アリーナを運営しているアフリカ系移民の市民はいなかった。1960年代にはワシントンD.C.でのボボ・ブラジルの試合において、彼のセコンド役を務めていたこともある。その後も終生WWFに尽くし、1983年にビンス・シニアが息子ビンス・マクマホンにWWFを売却する際には、彼とフレッド・ブラッシーの永久雇用が条件付けられるなど、その信頼は非常に厚かった。なお、WWEやECWで活躍したダッドリー・ボーイズとは同姓であるが、血縁を含め一切関係性はないという。
岡上は川崎市麻生区の大字で、南側を横浜市青葉区に、三方を東京都町田市に挟まれた飛地である。北側には鶴見川が流れる。周辺は1970-80年代に宅地化が進んだが、岡上は大部分が市街化調整区域と農業振興地域に指定されたため、現在でも農村的風景が残っている。
住宅地の地価は、2016年（平成28年）1月1日に公表された公示地価によれば、岡上字杉山下1462番165の地点で13万8000円/m²となっている。
古くは「おかのぼり」とも称した。旧都筑郡岡上村。南側で同郡田奈村（現横浜市青葉区）に接してはいたが、丘陵地で細い峠道しかなく、むしろ東京府南多摩郡鶴川村（現町田市）をはさんですぐ近くにある都筑郡柿生村（現川崎市麻生区）との結びつきが強く、連合村を形成していた。1939年に都筑郡が横浜市に合併される動きがあった際、岡上村は柿生村とともに川崎市への合併を選び、川崎市の飛地となった。
岡上に在住の中学生のうち公立中学へ通う者は川崎市立柿生中学校へ小田急線を利用して電車通学している。1966年（昭和41年）に市立柿生小学校岡上分校が廃校になった後、1987年（昭和62年）に市立岡上小学校が開校するまでは小学生も小田急線を利用して柿生小学校本校まで電車通学していた（ただし、同じ岡上でも三輪町寄りの地域に在住の児童は当時、徒歩で30分ぐらいかけて柿生小学校へ通学していた）。
アジア競技大会におけるアーチェリー競技は、1978年バンコク大会より行われている。
2003年、騎手として初勝利を挙げる。2007年、全米最多となる障害で97競走に騎乗して、全米2位となる16勝を挙げ、ティンバーフェンス競走において最多勝利騎手となった。2008年、中山グランドジャンプに出走するグライディングに騎乗するために日本へ遠征した。結果は9着だった。
解析学において、ウィーナー＝池原の定理（ウィーナー＝いけはらのていり、英: Wiener-Ikehara theorem）とは、関数の漸近挙動に関するタウバー型定理の一つ。ウィーナー＝池原のタウバー型定理とも呼ばれる。関数のラプラス＝スティルチェス変換の定義域の境界における解析性に関する条件から、元の関数の漸近的性質が得られることを主張する。定理の名は数学者ノーバート・ウィーナーと、ウィーナーの下で指導を受けた池原止戈夫に因む。1931年に池原はウィーナーによるタウバー型定理の初期の結果からこの定理を導き、素数定理のエドムント・ランダウによる証明法の改良を与えた。さらにウィーナーは1932年にフーリエ変換におけるタウバー型定理の論文の中で池原の結果を取り上げるともに、その内容を補完した。現在、ウィーナー＝池原のタウバー型定理は素数定理の標準的な証明法の一つであり、定理の改良が続けられてきている。
ネベリスク (ネヴェーリスク ロシア語: Невельск （ニヴィェーリスク）) は、サハリン南部の西海岸に面した都市。ロシア連邦サハリン州に属する。日本統治時代 (1905年 – 1945年) の本斗町 (ほんとちょう) にあたる。日本統治時代の詳細については、「本斗町」の項目を参照すること。
ネベリスクは、サハリン南部の西海岸に面した港町。ユジノサハリンスクから西へ約133キロメートル、ホルムスクから南へ約50キロメートル、北緯46.673333度、東経141.863333度に位置している。町の人口は、10,722人 (2014年人口調査)。1905年以降の日本統治時代は、「本斗」と呼ばれていた。1945年、ソ連が占領し、その統治下に置かれた。1972年、北海道稚内市と提携を結び、その友好都市となった。そのこともあり、ネベリスク市内には「わっかない通り」という名前の通りがある。1983年、大韓航空機撃墜事件では、海底に沈んだ機体と遺体の捜索基地となった。南東の郊外にある日本人墓地には、犠牲者を悼んで「祈りの碑」が建立されている。2007年、サハリン西方沖の地震により被害を受け、約2,000人の人々が家を失った 。
『叱って!ブロンド先生』（しかってブロンドせんせい）は、TBS系列で放送されていたバラエティ特別番組。
ゲストがさまざまなシチュエーションで英語を使うロケを行う。指令を与えられその指令を実現するロケもあれば、なかにはゲストに内緒で隠しカメラで撮影したものもある。番組では、そのロケ映像をスタジオで、ゲストとブロンド先生で見て、ゲストの英語力をブロンド先生に評価してもらう。ブロンド先生役は、マリエや三船美佳などの英語が話せる女性タレントで、金髪のかつらをかぶっている。徐々に人気を博したものの、3回目がゴールデンとしての視聴率7.8%と思わしくなかったためか、3回目以降放送されていない。
クリスタル映像の専務だった本間弘一が1986年11月に設立したアダルトビデオメーカー。メインレーベルは「シャリオ」で、初リリースは「小林ひとみのミステリー・クィーン 恋の異星人」（1986年12月1日発売）。ピンク映画出身の監督・阿久津圭（旧名：中山潔）が制作の中心で、中沢慶子、高橋めぐみ、前原祐子、高樹陽子といった当時の人気AV女優をキャスティングし、ストーリー性のある作品を多く手がけた。1987年には沢城昭彦を監督に迎え「1991」レーベルを始動。当時としては珍しい「くすぐり」をテーマにした「笑体常」シリーズを販売した。その後企画レーベルの「BLACK CAT」、単体レーベルの「POCO A POCO」を始動させたが、1980年代末からのAV不況で販売不振が深刻化。1990年11月には銀行取引停止処分となり倒産した。制作作品数は184本で、1991年半ば以降、多くの作品の裏ビデオが流通した。なお1990年の一時期存在した「アルバトロスビデオ」も希宝舎が制作に関与したビデオメーカーである。
国際数学コンペティション(International Mathematics Competition for University Students)は、大学学部学生対象の数学コンペティション。
初回はブルガリアで開催され、2019年で26回を数える。国際数学オリンピックではカットされた行列以降の学部レヴェルの大学数学についてのコンペティションで、対象年齢は23歳以下である。出場年齢の下限は一切ない。ただし、大学の所属を明示すれば23歳以上でもリーダーとして参加できる。当然学部生だけで参加しても良い。
国際数学オリンピックと違い、国別対抗ではない。しかし、大学や国ごとの「チーム」を作ることが許可されており、その成績が開示されるのが特徴。回答は英語のみである。2008年度以降の問題は2日制10問100点で、満点はおろか90点台はなかなか見られず、80点台でも僅か数人という難問で知られ高得点獲得は極めて難しい。近年問題の作成者が開示されるように規約が改められた。国際数学オリンピックではアジア勢や中近東勢の集団の強さが指摘されても、この国際数学コンペティションにはほとんど参加していない。有力大学チームはヨーロッパに多いが、日本を含む東アジア勢は一切これらのチームのなかに姿はない。男子の総合一位は普通に見られるが、女子の総合一位は未だ実現しておらずリサ・ザウアマンの6位が最高。最多出場者は、2019年度Ivan the Confessor’s Participation Super Prize受賞者のOleksandr Tytchenko。
1951年（昭和26年）、当時の竹田町民から寄贈されたレコードを使って、改札を担当する駅員が列車の発着時に瀧廉太郎作曲の歌曲「荒城の月」を流しており、現在の発車メロディ・接近メロディにあたるものとなっていた。当時は同じ瀧作曲の「菊」も流していた。そのため、川端康成が1953年（昭和28年）に発表した「波千鳥」中に当駅で「荒城の月」の唱歌が流れることが登場している。また、長年にわたり駅で流れてきたことから、地元の市民の間では竹田に帰ってきたことを感じさせる曲にもなっている。当初は山田耕筰が編曲したものが流されていたが、1987年（昭和62年）秋に当駅で曲を聞いた小沢昭一が竹田市長に「廉太郎ゆかりの地には原曲がふさわしい」と要請。これを受けた市は1988年（昭和63年）瀧廉太郎の原曲で、竹田市少年少女合唱団が歌ったものを作成、それを駅に依頼して流している。自動放送導入後は、音声合成の接近放送鳴動後に引き続き、流れる。
築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームは10両編成分あるが（未使用部分も含む）、臨時列車や回送列車以外では使用されることは無い。ホームの脇には夜間滞泊に使用される、車両留置用の側線が並んでいる。駅舎とは地下通路で連絡している。駅舎は、瀧廉太郎作曲の歌曲「荒城の月」で有名な岡城にちなみ武家屋敷風にしたものとなっている。直営駅でみどりの窓口がある。駅舎内部には待合所のほか、竹田観光案内所があり自動券売機が設置されている。ただし、自動改札機は設置されていない。また、駅舎内のショーケースには瀧廉太郎が作曲した歌曲集『四季』の中から「花」の楽譜が展示されている。駅の横に駐車場と、乗務員宿泊所と通信機器室が併設されており、駅の奥には「竹田保線区」と呼ばれる保線基地がある。また、入れ換えのため構内の熊本方にはY字形の引き上げ線が設置されている。その他、駅裏に「落門の滝」という滝がありプラットホームからも望見される。10年近く駅に住み着いて観光客の癒しとなっている駅猫「ニャー」(♀)の駅長待望論があった。駅猫「ニャー」は、2017年9月、豊後竹田駅の観光案内所長に就任。2018年3月には、豊後竹田駅の駅長に就任。
正式には「後ろから這いより隊（ニャル子×真尋×クー子×ハス太×珠緒×余市×ルーヒー×頼子）」と、ユニット名+構成されるキャラクター名を表記する（各キャラクター名の後ろに＜＞書きで声優名を併記することもある）。テレビアニメ『這いよれ! ニャル子さん』第1期のOPテーマ「太陽曰く燃えよカオス」を歌うユニットとして結成された“後ろから這いより隊G”が始まりである。「太陽曰く燃えよカオス」CDのカップリングには同作の挿入歌にもなった“後ろから這いより隊B”による「黒鋼のストライバー」が収録されている。同作のキャラクターソングアルバム「邪神曲たち」にて、“後ろから這いより隊W”や全メンバーによる“後ろから這いより隊”の曲が収録されている。構成するユニットは、“後ろから這いより隊”+アルファベット1文字で名称が設定されている。公式にはアルファベットの意味は公表されていない。全楽曲、畑亜貴が作詞を、MONACAの田中秀和が作編曲を担当しており、この2人による『這いよれ！ニャル子さん』関連の楽曲であれば、ソロのキャラクターソングであっても後ろから這いより隊を冠する1人ユニット名義で曲が担当される。後ろのアルファベットはキャラクター名のイニシャルとなっている。ちなみに他の『這いよれ！ニャル子さん』関連の楽曲には、藤林聖子作詞、RAMM作編曲によるものがあり、こちらはRAMMに這いよる＋キャラクター名など＋敬称(さん)の組み合わせによる名称のユニットとなる（『RAMMに這いよるニャル子さん(Cv.阿澄佳奈)』など）。
ニャル子（阿澄佳奈）、クー子（松来未祐）、暮井珠緒（大坪由佳）によるユニット。正式表記は「後ろから這いより隊G（ニャル子×クー子×珠緒）」。Girlsを意味してGとついていることが推定される。主題歌を担当している関係上、後ろから這いより隊の中で特に中心となるユニットであり、楽曲「太陽曰く燃えよカオス」の特殊性によってネットを中心に話題となり、オリコンウィークリーランキングでは初登場7位となった。その話題性から「Animelo Summer Live 2012 -INFINITY∞-」（2日目）や「アニメ紅白歌合戦 Vol.2」へ出場し、第17回アニメーション神戸賞主題歌賞（ラジオ関西賞）や第7回声優アワード歌唱賞を受賞するなど活躍している。2013年テレビアニメ第2期『W』でもオープニングテーマ「恋は渾沌の隷也」を担当し、「Animelo Summer Live 2013 -FLAG NINE-」（3日目）へも出場した。
ニューブロック（NEWBLOCK）は、日本の玩具会社学研ステイフルが発売しているブロー成型したプラスチック製の組み立てブロックである。
ニューブロックは学習研究社（持株会社制に移行し、現在は学研ホールディングスに社名変更。）が保育用品として、幼稚園・保育園向けに販売していた「モノブロック」を一般家庭向け商品として販売開始したブロックである。 当時は、「ユニブロック」という名称で発売されていたが、さらに別の形のブロックパーツが加わり、現在のニューブロックという名称になった。
「＃（井桁）」の形のブロックパーツがよく知られている。煉瓦の積み重なる構造からヒントを得たという形が特徴的。縦横ななめ、どの方向にも自在につなぐことができるように様々な形のブロックパーツをそろえている。ブロックパーツは空気を入れて膨らませたブロー成型で、ある程度の大きさと軽さ、素材に柔らかさをもっているのも特徴的。
ブロックパーツ同士をつないだり、積み上げたり、並べたりと組み合わせは自由自在。作品例を紹介した取扱説明書入り（ただし、補充パーツシリーズには入っていない）。 近年では、学研ステイフルホームページ上で、「ニューブロック作品コンテスト（君もめざせ！ニューブロックマイスター！）」や「ニューブロック作品発表会（大好きニューブロック!!）」といった作品投稿キャンペーンを行っており、ニューブロックユーザーの作品を見ることができる。
旧来の刑法上のあっせん収賄罪は、贈賄側から請託を受けて他の公務員に職務上不正行為を斡旋したことを立証しなければならないなど犯罪の構成要件が厳しく、立件が困難だった。しかし、この法律によって、請託を受けて斡旋先の公務員の職務上適正な行為をさせても、財産上の利益を収受していれば適用される。なお、処罰対象は公職にある者と国会議員秘書に限定されており、民間人閣僚とその秘書官や地方公職の秘書（地方自治体の特別秘書等）は対象外である。2004年の法改正までは国会議員秘書は国会議員公設秘書に限定されていた。1996年に発生した石橋産業事件の一環である若築建設事件を教訓に制定された法律。2002年5月、和歌山県橋本市における汚職事件において、この法律によって逮捕状が出た初めての例となった。
根室第一飛行場（ねむろだいいちひこうじょう）とは、根室市花咲港ワッタラウス浜に存在した大日本帝国海軍の不時着用陸上飛行場。950m×300mおよび850m×300mの2つの転圧滑走路面を持ち、格納庫を2棟備えていた。総面積198ヘクタール。
T14（ティーフォーティーン）は、アメリカ合衆国の特に評価が高い法科大学院群の通称である。学校同士の交流があるアイビーリーグとは違い、T14の学校同士では特別な交流はないが、メディアには頻繁に登場している。
艦上爆撃機「彗星」と「二式艦上偵察機」は同じ十三試艦上爆撃機から制式化された機体である。一つの試作機から二つの制式機が採用されるのは珍く、また相違について様々な意見が存在するが、明確に区分された特徴がなく曖昧である。胴体内爆弾装と断面積の小さな液冷エンジンを搭載することで空気抵抗を最小限に抑えた高速爆撃機として開発が始まり、九九式艦上爆撃機の後継機として「彗星」になり、また、実験中の十三試艦爆を艦上偵察機として採用したものが「二式艦上偵察機」である海軍の航空技術研究機関である海軍航空技術廠（以下、空技廠と略）で開発された本機は、当時の最新技術を多数盛り込んだ性能優先の設計とされた。本機で採用された機構は彗星自身の高性能化に貢献しただけではなく、後に開発される彩雲、晴嵐といった海軍機の多くにも採用された。最大の特徴は日本軍の艦載機としては初めて搭載された水冷エンジンで、同盟国ドイツのダイムラー・ベンツから購入したDB601Aをライセンス生産した「アツタ」21型を搭載したが、決して大馬力とは言えない離昇1,200馬力で最大速度552㎞/h（のちにアツタ32型1,400馬力に換装されて580㎞/h）の爆撃機らしからぬ高速性能を保持した。そのため、太平洋戦争後半期にはその高速性能を活かして夜間戦闘機としても運用されている。反面で複雑な構造や水冷エンジンの採用は日本の生産・運用事情を鑑みたものではなかったため、生産面や整備面で様々な不具合を惹起し稼働率の低下を招いた。ただし、生産性について設計主務者の山名正夫は「艦上機であるので保有空母数の制約によりあまり多数は生産されないと考えていた」としている。特に水冷エンジンの生産が機体の生産数に追いつかず、航空機の大増産が進められる中で、生産性・信頼性の高い空冷エンジンに換装した三三型が製造されることとなった。元々、水冷型エンジンを考慮した胴体幅が細い機に太い空冷星型エンジンを搭載したため、速度の低下と上昇性能の悪化をまねき、空母艦載機や夜間戦闘機用途など優先度の高い部隊には引き続き水冷型エンジン搭載機が配備されることが決定し、水冷型彗星を製造してきた愛知航空機が空冷型彗星の製造へ転換した代わりに、水冷型彗星は製造場所を呉の第11海軍航空廠に移して終戦まで生産された。太平洋戦争末期に数的には主力となった空冷型彗星は、その後に特別攻撃用に改造された（仮称）四三型も製造されて、陸上基地からの攻撃任務や特攻に投入された。艦爆としては異例の速度性能を実現した反面、着艦速度も従来機より高速となり、重量も増しているので艦上機としての運用には空母を選んだ。翔鶴型のような大型空母でないと機体だけで発着するのは難しく、マリアナ沖海戦を戦った隼鷹艦長は「運用が難しかった」と証言している。実際のところ海軍は艦上爆撃機と艦上攻撃機の機種統合を計画しており、両方の性能を兼ね備えた艦上攻撃機流星を開発中だった。そのため海軍が次期主力艦上機を保持している空母にどれだけ積めるか調査した際も、搭載予定機は後の烈風と流星で計算されており、事前計画の段階で彗星をどれだけ積めるか、各空母で出した記録はなく、流星が実用化されるまでの中継ぎとしての機体だった。
空気抵抗の面で有利と試算された愛知航空機製の水冷エンジンである「アツタ」を搭載した。この発動機は当時同盟関係にあったドイツのダイムラー・ベンツから購入したDB601Aをライセンス生産した物である。精密なDB601エンジンの国産化に際して、液冷エンジン生産に必要な資源物資もままならず、精密パーツの生産に必要な最新の工作機械を導入できなかったことから、原型の設計図の材質や部品精度のままでの大量生産は不可能と判定された。このため大量生産に向けて材質の変更や部品精度の低下などの設計の改変を行ったが、エンジントラブルの頻発やエンジン性能の低下を招くこととなった。一例として、冷却液について、オリジナルのDB 601Aで使用するエチレングリコールから、資源不足や物資の行き届きにくい前線での整備を考慮して、普通の水に変更したことが挙げられる。エチレングリコールに比べて沸点が低い水で置き換えただけではオーバーヒートを起こしやすいため、加圧することによって沸点を最高125℃まで引き上げたが、冷却系部品への圧力負荷による水漏れのトラブルを招き、エンジン稼働率低下の一因となった。その反面で同じくDB601Aエンジンのライセンスを購入し国産化した際にニッケルの使用禁止で部品強度の落ちていた川崎ハ四〇系に比べると、製造工程で強度低下を抑えていたアツタはハ四〇で多発したクランクシャフト折損のトラブルがなく、全体的に状態が良かったと言われる。整備面では、空冷エンジンを主に扱う日本軍整備兵が水冷エンジンの整備技術に乏しいことが、水冷型彗星の稼働率低下の大きな原因となっていた。しかし、水冷エンジンの整備に習熟した整備兵がいれば水冷型彗星の稼働率は決して低いということはなく、1944年後半以降は水冷エンジンの整備に熟練した整備員も増えており、空冷エンジンの零式艦上戦闘機の稼働率も50％を切るような状況の中で、水冷型彗星の稼働率60％以上を維持していた航空隊もいくつもあった。比較的早くから二式艦偵を運用していた第三艦隊や沖縄戦での活躍で知られる芙蓉部隊では、豊富な予備部品とアツタを熟知した整備兵をそろえる（メーカーで専門教育を受けた整備兵を教官にして自隊で教育する等）ことで、エンジントラブルは多いものの特に整備に困難を覚えることなく、空冷エンジン搭載機と遜色ない高い稼働率を達成している。特に芙蓉部隊では、指揮官の美濃部正少佐によれば、稼動率を彗星70%近くまで上昇させたと言われる。ときに、根拠は不明ながら水冷型彗星の稼働率が10％台まで悪化し、芙蓉部隊がそれを大幅に引き上げて80％としたとする主張もあるが、美濃部本人の遺稿での主張によれば、芙蓉部隊の稼働率は他部隊より10-20％高かったとしているだけである。アツタに限ると、搭載機全体の相対的な稼働率の低さはエンジン自体の問題もさることながら、既知のトラブルに対処する整備能力が講習や整備マニュアル不足により限られていた結果であると言える。当時の日本製航空機は空冷エンジンを搭載した機体がほとんどで、アツタ搭載機の機種（大量生産されたのは本機のみ）及び相対的な機数の少なさ、戦況の悪化などもあって有効な対策が行き渡ることなく終わり、液冷エンジンに関する教育をほとんど受けていない前線の整備員にとって、トラブルが多く非常に扱いづらい難エンジンとの印象があった。これは、高い稼働率を誇っていたと言われている芙蓉部隊でも同様であり、部隊の所属機数と稼働機数が明らかとなっている日で稼働率を計算すると、1945年2月17日時点では所属機数彗星8機、稼働機は3機で稼働率は37.5％、5月1日時点では彗星20機に対して、稼働機7機で稼働率は35％と日本軍全体の稼働率推定平均以下となっている。また、稼働と認定されて出撃した機でも故障により引き返す機も多く、4月中の大規模出撃では、4月16日の出撃で、彗星9機中、4機が故障で引き返すか不時着、2機が未帰還で、作戦に従事して帰還した機はわずか2機、4月28日から29日未明は、彗星14機中、6機が故障で墜落もしくは引き返し、1機が爆撃装置の故障で投弾できず、7機が作戦に従事して帰還、4月29日から30日未明は、彗星12機中、4機が故障で引き返し、1機が未帰還、7機が作戦に従事し帰還という状況であった。5月初めには、故障機の続出で十分な稼働機数を確保できなくなり、5月6日には天候が回復して出撃日和となったのにも拘わらず、終日機体整備に費やさざるを得なくなっている。一方で、芙蓉部隊と同じ夜間戦闘機型彗星を運用していた第三三二海軍航空隊は阪神地区でB-29を迎撃していたが、1945年5月に332空に着任した水木泰少尉が、2か月間でB-29を2機撃破する戦果を上げていた間、332空の7機の彗星は全く故障もせずに作戦に従事していたという。しかし、1945年7月、高い稼働率で快調に活躍していた332空の彗星は、芙蓉部隊に配置するとして海軍航空本部から全機取り上げられてしまっている。
戦闘機に準じた機体強度と高速性能を持つことから、月光の夜間戦闘機化で実績のあった三〇二空司令の小園安名大佐などの進言により、一二型に20mm斜銃を追加装備（試作機のみ30mm機銃）した一二戊型（D4Y2-S）が製造された。夜間戦闘機型彗星は、帝都防空を任務とする三〇二空や三三二空、三五二空等などの本土防空部隊に配備され、主にB-29の迎撃に投入された。横須賀海軍航空隊にも配備され、小園と協力して彗星の斜銃搭載に尽力した山田正治大尉が自ら夜間戦闘機型彗星で出撃し、斜銃でB-29を1機撃墜1機撃破する戦果を上げたのち戦死している。夜間戦闘機部隊として編成された芙蓉部隊にも配備されたが、実際には敵艦や敵飛行場への爆撃に使用されている。そのため、芙蓉部隊では斜銃を撤去して使用していたが、沖縄戦後期では夜間戦闘機から撃墜される機体が増えたためその対策として、斜銃装備の夜間戦闘機型彗星をそのまま作戦に投入している。しかし、芙蓉部隊の搭乗員は美濃部の“進攻爆撃”任務特化の方針によって射撃訓練など空戦の訓練を行っておらず、1945年5月中旬に、屋久島上空でP-61ブラック・ウィドウを目撃した彗星一二戊型搭乗の津村国雄上飛曹は、相手が鈍重な重爆撃機ならともかく、夜間戦闘機とは名ばかりで実際は攻撃機的な運用しかしていない芙蓉部隊の彗星であれば、アメリカ軍の強力な夜間戦闘機相手では返り討ちにあう確率が高いと考えてあえて攻撃しなかったが、津村の報告を聞くや跳梁する夜間戦闘機に苛立っていた美濃部は「なぜ斜銃を撃たなかった！？」と叱責している。1945年6月10日には、夜間戦闘機月光でB-24を体当たりで撃破（のちに全損で廃棄）した戦績を有する芙蓉部隊所属の中川義正上飛曹-川添普中尉の搭乗する彗星一二戊型が、P-61と思われるアメリカ軍夜間戦闘機撃墜を攻撃し、これを撃墜したと報告している。（アメリカ軍の記録では、同日のP-61損失は戦闘・非戦闘いずれもなし）
空冷エンジンに換装された彗星三三型からは、「陸上爆撃機」に機種変更されたという記述が既存の書籍に散見される。また、最終型の四三型に至っては、機体後部が増速用噴進器（ロケット）取り付けのために改装され、着艦フック取付け部の凹みも無くなっており、これによって空母への着艦は完全に不可能となったが、時節を考えればこれは当然の処置とも言え、この事実をもって陸上爆撃機に機種変更されたなどという事実はない。実際のところ、空冷彗星はまだ母艦航空隊であった頃の第六〇一海軍航空隊に配備されている。六〇一空がまだ第二艦隊の第一航空戦隊、すなわち空母部隊に属していた時期の、昭和20年（1945年）1月1日付の同航空隊戦時日誌では、配備されている彗星はすべて「三三型」となっている。当時六〇一空の第四飛行隊長（天山艦攻）だった肥田真幸大尉の回想でも、1945年1月早々に天城で発着艦訓練を行ったとされている。肥田は自分の艦攻隊の発着艦訓練にしか言及しておらず、彗星や零戦については言及していないものの、以上を総合すれば、六〇一空がまだ母艦航空隊であった頃に、彗星艦爆隊（第三飛行隊長村川弘大尉。第二御盾隊指揮官として同年2月21日に戦死）は空冷の三三型のみで編成されていたことになる。また、第一技術廠（もとの空技廠の本廠）の終戦後の連合軍への引渡目録に含まれる「海軍現用機性能要目一覧表」では、三三型が「艦爆」、四三型が銀河と共に「陸爆」と区分されている。また、彗星の設計は空技廠であるが、その「海軍現用機性能要目一覧表」には、「製造所」はどちらも「愛知」と記載されている。
1941年10月21日、開戦前で真珠湾攻撃の準備中であった第一航空艦隊は、草鹿龍之介参謀長名で航空本部に対し、十三試艦爆の2機に零戦用の増槽を付与し偵察機型に改造したものを用意してほしいと要請したが、開戦には間に合わなかった。既存の九八式陸上偵察機や九七式艦上攻撃機、零式水上偵察機に代わる高速偵察機の必要性を感じていた海軍は、海軍機最高速度と大航続力を記録した十三試艦爆に目を付け、開戦直前の1941年（昭和16年）11月に十三試艦爆40機を偵察機として次年度生産分に追加発注した。これに先立って試作二、三、四号機を爆弾倉にカメラを搭載した偵察機に改造、1942年（昭和17年）1月に四号機が第三航空隊に貸与されたが、不調のため前線に到着するのに半月以上を要した上に実戦投入されずに終わっている（後に再整備の後、第三艦隊の翔鶴に配備され、南太平洋海戦で実戦投入されている）。1942年5月、偵察機に改造された試作二、三号機が要望していた第一航空艦隊第二航空戦隊所属の空母蒼龍に配備された。うち1機はミッドウェー海戦にて米機動艦隊を発見したが、無線機故障のため空母飛龍に帰還してからの報告となり、後に飛龍ごと沈没、残る1機も喪われている。戦闘詳報では十三試艦爆の偵察を「敵機動部隊情況不明なりし際、極めて適切に捜索触接に任じ、その後の攻撃（飛龍の反撃）を容易にならしめたり。功績抜群なり」と評価している。1942年8月15日、試作五号機が飛行試験中に空中分解し、艦爆としては機体の強度が不足しているため改修が必要と判断されたが、通常の飛行には差し支えないことから、海軍は爆弾倉内蔵式増加燃料タンクやカメラを搭載した機体を二式艦上偵察機一一型（D4Y1-C）として採用した。1942年末から配備の始まった二式艦上偵察機の運用は比較的良好で搭乗員の評判も良く、後継の艦上偵察機彩雲と共に大戦後半における日本海軍の眼として働いた。
1943年（昭和18年）6月から、機体強度を向上させた艦上爆撃機型も彗星一一型（D4Y1）として量産に移り、1943年後半のソロモン戦から実戦投入された。1943年5月に出力と整備性を向上させたアツタ三二型に換装した性能向上型の彗星一二型（D4Y2）試作一号機が完成した。しかし、ニッケルなどの材料となるレアメタルの不足や、工員の技量低下、工具の不足などが重なって、アツタ三二型の生産は滞っており、機体とエンジンの生産数のバランスが崩れて、多数の「首無し機」（滞留機＝エンジンの無い機体）が工場外に並ぶという事態になってしまった。打開策として、一二型試作機完成から約半年後の1943年12月から、比較的供給に余裕があり出力の若干高い空冷の金星六二型エンジンを装着した彗星三三型が急遽生産されることになった。これは同じDB 601を国産化したハ140を搭載していた陸軍の三式戦闘機も同様な状況であり、その打開策として空冷エンジンを三式戦闘機の機体に装着した五式戦闘機が生産されることになっている。前線では旧式化した九九式艦上爆撃機の代わりに彗星が主力攻撃機として運用されており、基地航空隊の主戦力として大増産することを計画した海軍は、1943年10月3日「発動機生産ノ状況ヲ考慮シタ現用機装備発動機変更二関スル打合覚」によって、零式艦上戦闘機など主力機の搭載エンジンを変更することによって生産数を増加させることを計画、この計画のなかには彗星も含まれて、空冷型彗星の製造を後押しすることとなった。しかし、アツタ三二型を搭載する彗星一二型はその高性能ぶりから空冷型の彗星三三型と並行して継続生産されることとなり、空冷型彗星製造に移行した愛知航空機に変わって、呉の第11海軍航空廠で終戦まで生産されていた。なお、生産数は一一型705機、一二型約710機、三三型・四三型合計約830機で、そのうち第11海軍航空廠で生産された水冷型彗星は430機となり、そのすべてが夜間戦闘機用途に製造されたものであった。水冷型彗星は速度性能に優れ、空冷型エンジンに換装することによっての性能低下が懸念されており、海軍航空本部があ号作戦直前に、空母で運用する艦上爆撃機や夜間戦闘機といった優先度の高い部隊には引き続き高速性能に優れる水冷型彗星を配備、多少の性能低下は目をつぶっても数が必要な基地航空隊に空冷型彗星を配備することに決めており、1945年初頭より第11海軍航空廠で生産された水冷エンジン型彗星は、夜間戦闘機用途として夜間戦闘機部隊に配備された。夜間戦闘機型彗星を運用した芙蓉部隊の指揮官美濃部は、海軍航空本部が、整備困難で各基地に放置されていた水冷型彗星をかき集めて芙蓉部隊に配備したと考えて、「殺人機」と呼ぶほどの“難物”を押し付けられたと主張していたが、これは美濃部のまったくの事実誤認であり、実際は、各航空隊より快調な機体を優先的に回してもらっており、美濃部自身も遺稿で感謝を述べるなど、海軍航空本部から異例なほどの厚遇を受けていた。1944年6月、マリアナ沖海戦で空母隼鷹・飛鷹・龍鳳に所属した第六五二海軍航空隊は九九艦爆と彗星を同時に運用することになったが、低速の九九艦爆が先に発進、高速の彗星が後から追いかけるという複雑な運用を行っている。1944年（昭和19年）10月24日、レイテ沖海戦にて基地航空隊の彗星1機が急降下爆撃で軽空母プリンストンに命中弾を与えた。爆撃による損傷自体は軽微であったが、航空燃料供給のパイプが切断されて格納庫に航空燃料が流れ出し、格納庫内の艦載機の火災が流れ出た航空燃料に引火したこと、また電気系統も損害をうけてスプリンクラーが作動しなかったなどの消火での不手際が重なり、火災が広がって弾薬も誘爆し始めて重篤な損傷に至ってしまい、後に友軍駆逐艦による自沈処分とされた。プリンストンの救援作業に当たっていた軽巡バーミンガムも誘爆の巻き添えにより大破し、239人が死亡、4人が行方不明、408人が負傷という甚大な損害を被った。1発の爆撃でプリンストンを撃沈したこの彗星が誰の乗機であったかは現在も判明していない。11月25日にはレイテ島上陸支援のために展開した空母エセックスに神風特別攻撃隊第3香取隊の山口義則一飛曹、酒樹正一飛曹が搭乗する彗星が突入し飛行甲板に命中、16人が戦死し44人が重傷を負っており、2か月間修理のために戦線を離脱している。このあとは、日本軍の特攻を主戦術にするという日本軍の方針もあって、特攻機として出撃する彗星が増えていった。九州沖航空戦で日本近海に接近してきたアメリカ軍機動部隊に、彗星を含む多数の特攻機や通常攻撃機が攻撃に向かい、そのうち正規空母ワスプには彗星の特攻機が命中（彗星が投下した250㎏爆弾という資料もあり）、250㎏爆弾は格納庫下の居住区で爆発、爆発の衝撃で艦載機の航空燃料が下層甲板に流れ出し、火災が拡大し大損害を被った。ワスプは本土に修理のために回航され復帰は終戦間際の1945年7月にずれ込み、沖縄戦には参加できなかった。同航空戦で正規空母フランクリンに緩降下爆撃で致命的な損傷を与えたのも、アメリカ軍の記録には「JUDY」こと彗星であると記されているが、命中した爆弾が2発であったことから陸上攻撃機銀河の可能性も指摘されている。フランクリンは同型艦のエセックスと同様に、レイテ戦中の1944年10月30日に特攻機の彗星が命中しており、81人の死傷者と艦載機8機が破壊されるなど大きな損害を被って修理のために戦線離脱しており、この被爆は損傷から戦線に復帰してまもなくの出来事であった。沖縄戦では零戦に次ぐ機数となる251機の彗星が特攻に出撃し、140機が未帰還となるなど中心戦力として戦い、沖縄戦でのアメリカ海軍の損害は、艦船沈没36隻、損傷368隻、艦上での戦死者は4,907名、負傷者4,824名と甚大なものになり、アメリカ海軍史上単一の作戦で受けた損害としては最悪のものとなっている。最終量産型は1945年（昭和20年）から投入された三三型を改修した四三型（D4Y4）で、操縦席に防弾設備を増設する一方で後部座席と機銃類を廃し、爆弾倉に800kg爆弾を装備可能とした特攻仕様機であった。第五航空艦隊司令長官宇垣纒中将が終戦当日に沖縄沖の米艦隊に特攻出撃した際、複座型の四三型に搭乗（操縦員席に中津留達雄大尉、偵察員席に宇垣中将、遠藤秋章飛曹長）したことでも知られる。
ヴィテロッツォ・ヴィテッリ（イタリア語：Vitellozzo Vitelli、1458年頃 - 1502年12月31日）は、15世紀のイタリアで活躍したコンドッティエーレ（傭兵隊長）であり、チッタ・ディ・カステッロ、モントーネ、モンテルキ等のシニョーレ（僭主）。チェーザレ・ボルジアを一時期、窮地に追い込んだ「マジョーネの乱」の首謀者でもある。
ヴィテロッツォは父・ニッコロ（チッタ・ディ・カステッロのシニョーレ）や兄・パオロらと共にドイツ軍の攻撃に相対して、刀と矛で武装した新しいタイプの歩兵部隊を指揮した。また、フィレンツェ共和国と共にピサに対して、1496年にはローマ教皇アレクサンデル6世に対して当初はフランスと、後にオルシーニ家と共に戦った。その後、アレクサンデル6世と和解し、1499年11月にチェーザレ・ボルジアが初めて軍事指揮を取ったイーモラ等への攻撃時よりチェーザレ軍のコンドッティエーレとして参戦。特に兄・パオロがフィレンツェにより謀殺されたことからフィレンツェに対する憎しみは強く、チェーザレが1501年5月にフィレンツェ近郊まで軍を進めた際には、アレッツォを占領し近隣地区を略奪したが、フィレンツェからの抗議によりチェーザレによって占領を解くように指示を受けて、ヴィテロッツォ軍は撤兵することとなった。1502年9月、ジャンパオロ・バリオーニやオリヴェロット・ダ・フェルモらと共にチェーザレ打倒の会合をマジョーネで行い、同年10月に反チェーザレ連合（マジョーネ連合）はチェーザレに対する叛旗を翻した。当初は優位な戦況であったが、周辺諸国からの支持を得られなかったことやチェーザレ側からの切り崩し工作によって、戦況はチェーザレ優位へと変化していった。1502年12月、ヴィテロッツォらは既に占拠していたシニガッリアをチェーザレへ返還するという名目でチェーザレとの会談を持ちかけた。12月31日、ヴィテロッツォら4名のコンドッティエーレ及びチェーザレは夫々軍を率いてシニガッリアへ集合したが、ヴィテロッツォらは自軍と離れたところをチェーザレ軍によって捕縛された。同日中にヴィテロッツォはオリヴェロットと共に反逆罪により絞首刑となったが、最期に「教皇に自らの罪業の大赦を願いたい」と語ったと伝わっている。
当駅付近を含む民営ターチーン鉄道（メークローン線のマハーチャイ駅以東の区間）が1905年1月4日に開通し、開業。その後ターチーン鉄道とメークローン鉄道（メークローン線の西側区間となるバーンレーム駅 - メークローン駅間を建設、運営）との合併。1942年-1945年の第二次世界大戦中私鉄のメークローン鉄道は、軍事管理化に入りその後1946年5月8日に国有化されタイ国鉄の駅となった。
南朝再建計画の一環として、延元3年/暦応元年（1338年）9月牧宮懐良親王とともに伊勢大湊から出港して土佐に入る。新田綿打入道・金沢左近将監など四国の南軍を従えて、延元5年/暦応3年（1340年）正月大高坂松王丸の救援のため潮江山に布陣し、細川定禅の要請を受けた北軍と交戦するも、遂に敗北して大高坂城は陥落した。興国3年/康永元年（1342年）頃にはほぼ勢力を失って、西国へと落ち延びたらしい。その後の消息は不詳だが、遠江方広寺を開山したとされる臨済宗の無文元選や、正平6年/観応2年（1351年）周防で盛んに令旨を発給している常陸親王（ひたちのしんのう、以下の節で記述）は、花園宮の後身であるとする説がある。
常陸親王は、正平6年/観応2年（1351年）2月から正平10年/文和4年（1355年）3月にかけて、現在確認されているだけでも37通の令旨（うち30通は正平6年のもの）を発給しており、その宛所は、石見国の内田・伊藤、出雲国の諏訪部・中沢、安芸国の熊谷・城・三戸・田所、周防国の横山などの国人武士が占める。令旨の内容には軍勢催促と軍忠・安堵･恩賞に関わるものが多く、恐らく親王は観応の擾乱に便乗して周防に入り、中国地方における南朝方の挽回を画策したのであろう。この常陸親王については、『毛利家文書』正平6年7月30日付常陸親王御使交名に、後醍醐天皇4皇子の1人として、「はなそのゝミや、とさよりすハうへ御入ある、／いまハひたちのしんハうと申候也」と記載されているので、土佐から逃れた花園宮と同一人であるように思われる。しかし、花園宮と常陸国との関係が今一つ明白でないことから、先の交名を毛利家による誤認と切り捨て、常陸合戦において北朝方と交戦した興良親王（護良親王王子）を常陸親王の候補に考える説も有力である。
1961年、ネパール王国東部のコシ県ボジプール郡にある村にビドヤ・パンデイという名で誕生する。1970年代末の学生時代から政治運動に加わり、1980年にネパール共産党マルクス・レーニン主義派に入党した。1981年、後にネパール共産党統一マルクス・レーニン主義派（統一共産党）書記長となるマダン・クマール・バンダリと結婚する。結婚後は政治から遠ざかっていたが、1993年に夫がチトワン郡での不審な交通事故で死亡したことをきっかけに政界に復帰、1994年のネパール総選挙では首都カトマンズの選挙区から立候補し、ネパール会議派の党首で元・首相のクリシュナ・プラサード・バッタライを破り当選する。2009年から統一共産党の副議長となり、また同年5月29日から2011年2月6日までマーダブ・クマール・ネパール内閣において国防相を務めた。2015年10月28日、ネパール制憲議会による第2代大統領選挙が実施された。549の投票のうちバンダリの得票数は327、対立候補だったネパール会議派のクル・バハドゥール・グルングの票数は214、無効票は8という結果になりバンダリが当選した。翌日の10月29日に就任し、ネパール初の女性大統領となった。ネパールでは2015年9月20日、2008年の王政廃止から7年目にして新憲法が公布されており、憲法には下院議員の3分の1は女性が占めることや大統領を儀礼的な国家元首とし、大統領・副大統領のいずれか一方は女性とすることが規定されていた。初代大統領のラムバラン・ヤーダブは7年間その地位に留まっていたが、2015年の新憲法では大統領の任期は5年と定められている。バンダリの大統領就任に前後して、2015年9月12日には統一共産党議長のカドガ・プラサード・シャルマ・オリが首相になり、同年10月31日にはネパール人民解放軍の司令官ナンダ・キショール（バハドゥール）・プンが副大統領に就任している。2018年3月13日の大統領選挙でクマリ・ラクスミ・ライ(Kumari Laxmi Rai)を破り再選。
溥儀が終戦後にソ連軍に捕らえられた後、中国に送還され、撫順収容所に収監。ここで「改造」教育を受けた後、一般人として北京で暮らし始め、妻を迎えささやかながらも幸せな暮らしを送る。しかし、文化大革命によって、過去の罪悪を蒸し返され、満州国時代の側室「福貴人」だった李玉琴の追及（彼女もまた、過去の経歴がもとで迫害を受けていた）や紅衛兵の迫害に苦しむ中で、腎臓癌で死ぬまでを、妻・李淑賢の回想録を基に描いている。多少時間は重なるものの、テレビドラマ『ラストエンペラー』の続編的存在であり、事実清の皇帝として即位する場面と、『末代皇帝』に於ける同場面の映像の両方で満州国皇帝時代のニュース映画の実写フィルムが用いられている。
火龍とは焼かれた龍、即ち火葬された皇帝を指し、溥儀が歴代で唯一火葬の屈辱を受けた皇帝であるという意味である。しかし、火葬を“屈辱”と捉えるのは儒教文化圏である漢民族における見方であり（儒教文化圏では土葬が一般的）、満州族出身で、（順治帝の様に自ら望んで火葬された皇帝もいる）清の皇帝であった溥儀にとって火葬は屈辱だったのであろうかという見方もある。
1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、第1駆逐隊（神風、野風、沼風、波風）は国後、八丈、石垣、駆逐艦沖風等と共に大湊警備府に所属し、千島防備部隊の司令として北海道や千島列島方面の交通保護の任務に従事した。第1駆逐隊は千島、厚岸方面哨区の哨戒、海上護衛にあたった。また大湊警備府部隊は第五艦隊（軽巡多摩、木曾等）と協同し、ソ連の警戒任務に従事した。6月、アリューシャン方面の戦いの支援に当たり、7月から千島東方海面哨区の哨戒に従事する。10月、ミッドウェー作戦にともなうアッツ島攻略作戦（第二次）に参加、11月から千島東方、津軽海峡方面で船団護衛に従事した。1943年（昭和18年）前半は宗谷海峡方面、北千島方面の船団護衛に従事した。5月12日、米軍がアッツ島に攻撃を開始してアッツ島の戦いが始まると、神風と沼風は千島方面に出動し、警戒任務に従事した。6月から津軽海峡方面での船団護衛、8月から千島方面での船団護衛に従事した。10月10日、春日均少佐が艦長に就任し、春日は終戦後に神風が退役するまで艦長を務めた。12月18日、沼風が沖縄海域で米潜水艦グレイバックの雷撃で沈没した。神風は1944年（昭和19年）2月9日-3月8日まで函館で入渠整備を行い、その後は千島方面での作戦輸送、船団護衛に従事した。9月18日、波風が択捉島沖で米潜水艦の雷撃で大破した。神風と野風が救援活動を行い、神風が波風を小樽まで曳航した。波風は第1駆逐隊を外れ、同隊は2隻となった。12月7日から大湊で入渠整備を実施した。26日、第1駆逐隊は対潜水艦部隊の第三十一戦隊の指揮下に入った。1945年（昭和20年）1月10日、神風と野風は連合艦隊附属となり南方進出を命じられて大湊を出港した。1月19日、第1駆逐隊（野風、神風）は瀬戸内海西部伊予灘で伊号第十三潜水艦との訓練を実施した。21日、神風は門司に到着した。その後、第1駆逐隊は門司から鎮海方面、台湾・基隆間など南西方面の船団護衛に従事した。26日、第1駆逐隊はタンカー永洋丸、特設水上機母艦讃岐丸、タンカー東城丸を護衛し、門司を出港してシンガポールへ向かった。28日、米潜水艦スペードフィッシュはヒ91船団を襲撃し、海防艦「久米」と讃岐丸を撃沈した。神風は両艦船の乗員を救助し、生存者を鎮海に送り届けた後、2月3日に基隆に移動した。2月5日、神風と野風は第三十一戦隊の指揮下を離れた。2月10日、第1駆逐隊は北号作戦の支援を下令された。13日に馬公を出撃し、14日に第四航空戦隊（戦艦日向、戦艦伊勢、軽巡大淀）、第二水雷戦隊の駆逐艦3隻（霞、初霜、朝霜）と合流した。旧式の神風、野風は悪天候の中、速力18ノットの戦艦に追尾するのも苦労したという。2月15日夜、馬祖島で第1駆逐隊は分離された。神風と野風はシンガポールへ向かったが、20日に野風がカムラン湾で米潜水艦パーゴの雷撃を受け、沈没した。15日に駆逐艦2隻（汐風、朝顔）が第1駆逐隊に編入されたが、燃料不足でシンガポールを拠点とする神風と合流できず、神風は単艦で第十方面艦隊（司令長官福留繁中将）の第五戦隊（司令官橋本信太郎少将、重巡羽黒・足柄）附属となった。
6月4日、輸送任務のため重巡足柄とシンガポールを出港した。翌日バタヴィアに到着し、陸軍兵（足柄約1200名、神風約400名）と物資を搭載。7日、シンガポールに向け出港した。英潜水艦トレンチャントは米潜水艦から日本艦隊バタビア入港の情報を得てバンカ海峡北口附近で待ち受け、英潜水艦スティジァンも同海峡に配置された。8日、スティジァンは先行した神風を雷撃したが回避され、逆に追尾・攻撃された。スティジァンは帆を張ってジャンク船に偽装し、ジャンク船団の群に紛れたという。同日12時15分頃、バンカ海峡北側でトレンチャントが足柄を撃沈した。神風は足柄の三浦速雄艦長を含む乗員853名と陸兵400名を救助し、シンガポールに入港した。シンガポールには大破した重巡妙高と重巡高雄が停泊していたが、行動可能な駆逐艦以上の戦闘艦艇は神風1隻となった。6月中旬から仏印方面輸送に2回従事した。18日、第4号掃海艇と共にタンカー1隻を護衛、シンガポールを出撃して仏印西岸ハッチェンに向かった。20日、B-24爆撃機六機が襲来し、タンカーは炎上・航行不能となった。神風も至近弾で少量の浸水被害を受け、タンカーの乗員を収容後、22日にシンガポールに戻った。
1945年（昭和20年）10月5日、日本に帰投し、駆逐艦籍から除籍された。11月中旬、東京で訊問を受ける元第十方面艦隊長官の福留繁と、内地還送人員約400名を乗せてシンガポールを出発した。浦賀着後、福留は東京で米国戦略爆撃調査団の聴取を受けた。12月1日、特別輸送艦の指定を受ける。12月20日、神風は再び福留を乗せて本土を出発し、シンガポールに戻った。その後、復員輸送に従事した。1946年（昭和21年）6月4日（もしくは6日）夕刻、静岡県御前崎沖にて、サイゴンから浦賀港に向かっていた旧海防艦国後(復員便乗者約500名)が、漁船の灯火を御前埼灯台と誤認して座礁した。7日、神風は国後を救出作業中に座礁した。乗員は救助されたが、2隻は潮汐と磯波の影響で海岸側に約15度傾斜した状態となった。旧駆逐艦夏月が曳船による引きおろしを試みたが失敗、神風と国後は2隻とも放棄された。6月27日、特別輸送艦から除籍。7月21日、春日は艦長職を退任した。1947年（昭和22年）10月31日、神風の解体は終了した。
秋田県稲川町（現・湯沢市）生まれ。秋田県立湯沢高等学校卒業。1969年（昭和44年）3月、中央大学商学部商業貿易学科卒業。同年4月、財団法人東京都ユースホステル協会に就職。 1978年（昭和53年）4月、株式会社稲庭うどん販売を設立。1989年（平成元年）4月、同社の専務取締役に就任。1996年（平成8年）4月、稲川町議会議員選挙に初当選。2005年（平成17年）3月22日 - 旧湯沢市・雄勝町・稲川町・皆瀬村が合併し、新市制の湯沢市が誕生。在任特例で湯沢市議会議員に就任。同年10月の市議選で当選。
中岡 俊哉（なかおか としや、1926年11月15日 - 2001年9月24日）は、日本のドキュメンタリー作家・潜在能力研究家・超常現象研究家・アジア意識力学研究協会会長・イムレゲン アジア販売元代表、本名は岡本俊雄（おかもと としお）。
東京・大塚に生まれる。祖父は浪曲師の桃中軒雲右衛門。1942年に 馬賊になることを志して満洲に渡る。1945年の敗戦後も中国大陸に留まり、八路軍に参加したのち、北京放送局（現在の中国国際放送）のアナウンサー局長を務め、日本向けの国際短波放送を担当する。1957年に帰国。帰国後はドキュメンタリー作家として、心霊現象を中心に、超能力、UFO、怪獣など超常現象全般を探求しつつ、世界各国を回った。生涯の著書は四百冊以上と自称している。なお「中岡俊哉」というペンネームは1962年、講談社の漫画誌『少女フレンド』編集部に原稿を持ち込んで連載が即決したのを機に、「中国」から「中」、本名から「岡」「俊」、愛読書の作者・志賀直哉から「哉」の字を採ってつけたものである。1970年代には、当時のオカルト・ブームの中心的存在の一人として、テレビの超常現象関係の番組にも頻繁に出演し、コメンテイターとして心霊写真の解説なども行っていた。フィクションとノンフィクションを混在させたような怪著(世界各地の怪獣伝説紹介に、宇宙怪獣と土星人の軍隊が戦う話が突然混ざったりする『世界の怪獣』など)も少なくないが、そうした荒唐無稽さもふくめ、特に一時期の児童書の世界では大きな人気を得ていた。心霊関係以外では、本名の岡本俊雄名義で『内から見た中国――8億の民はどう生きているか』（祥伝社ノン・ブック、1971）、『中国人とつきあう法』（1972）などを著し、自らの中国体験もふまえて中国の躍進ぶりを日本に紹介した。2001年に胃がんのため死去。実子は、落語のフリーライターの岡本和明。2017年に辻堂真理と共著で『コックリさんの父　中岡俊哉のオカルト人生』（新潮社）を上梓。
龍口には罪人の処刑場があったが、場所については諸説あり、処刑場は龍口寺の入口西側、埋葬地は常立寺、すばな通り中央付近の西側などの説がある。第一の元寇である文永の役の翌年、文永12年（1275年）4月15日長門国室津（現在の山口県下関市）に上陸し、高麗等の各国と同様に元への服従を求める国書を携えた杜世忠ら元の国使ら5名も建治元年（1275年）9月7日処刑されこの地に葬られた。処刑された者たちを弔うため「誰姿森（たがすのもり）」と呼ばれる龍口寺の隣接地に埋葬され、「面影塚（おもかげづか）」を作り供養塔を立てた。ここに真言宗の回向院利生寺と称した寺が創建されたのが常立寺のもとである。その後利生寺は享禄5年（1532年）に妙光山法華寺（現円融寺）7世日豪により日蓮宗へと改宗し常立寺と改称した。当初は法華寺の末寺であったが元禄11年（1698年）身延山久遠寺の末寺となる。改宗後は周辺の日蓮宗の寺7ヶ寺と共に輪番で龍口寺の住職を務めていたが（片瀬八ヶ寺）、龍口寺に住職が置かれるようになった1886年（明治）19年以降は輪番制度はなくなり、本寺の運営に専念するようになった。第4世日等の時に番神堂が造られた。『新編相模国風土記稿』の頃にはまだ元使塚についての記述は見られない。1925年（大正15年）9月7日、時の住職磯野本精により元使塚が建てられた。2005年（平成17年）4月7日、朝青龍や白鵬らモンゴル出身の幕内・十両力士らが元使塚を参拝。モンゴルで青い布（青はモンゴルで英雄を意味する色）を五輪塔に巻き、元使を弔った。その後も毎年、藤沢で巡業の際にモンゴル出身力士による元使塚参拝が行われるようになり、五輪塔には常に青い布が巻かれるようになった。2007年（平成19年）3月1日にはモンゴル国大統領、ナンバリーン・エンフバヤル夫妻が元使塚を参拝した。
1965年（昭和40年）、西筑摩郡福島町に木曽福島会館が開館した。1967年（昭和42年）には福島町と新開村と合併して木曽福島町が発足している。2005年（平成17年）には木曽福島町と日義村と開田村と三岳村が合併して木曽町が発足している。竣工から半世紀以上を経た木曽福島会館は老朽化が進行し、木曽町は1952年（昭和27年）竣工の木曽町役場木曽福島支所とともに建て替えを検討。木曽福島会館の後継施設となる多目的ホールや、木曽郡初の図書館が入る複合施設の建設を決定した。2017年（平成29年）7月3日には木曽町文化交流センターが開館したため、その前の6月末で木曽福島会館は閉館となり、7月9日から7月23日には閉館記念イベントが開催された。2017年末以降に解体が行われた。12月4日には木曽広域消防本部が、解体中の建物を利用してドリルや削岩機による救助訓練を実施している。
コペンハーゲン条約（コペンハーゲンじょうやく、英語: Treaty of Copenhagen）は1660年5月27日に締結され、デンマーク＝ノルウェーとポーランド＝リトアニア共和国の同盟とスウェーデンの間の北方戦争を終結させた条約。この条約はロスキレ条約の追加条約ともいえるものであり、デンマーク・スウェーデン・ノルウェー間の国境を決定した。この国境は現代でもほとんど同じである。
スウェーデン王カール10世はトロンデラーグ地方とボーンホルム島をデンマーク＝ノルウェーに返還する見返りとして、アーケシュフース県以外を受け入れるつもりはなかった。一方、デンマーク＝ノルウェー王フレデリク3世はロスキレ条約の履行を拒否、1645年のブレムセブルー条約の状態に回復しようとした。2人とも全く譲歩せず、フランス王国とイングランド共和国がスウェーデン側で、ネーデルラント連邦共和国がデンマーク側で仲介に入った。フレデリク3世はスウェーデンがスコーネを領有することでコペンハーゲンは常に脅威にさらされると主張、スコーネを奪回するためのデンマーク・オランダ同盟を提案した。彼はブランデンブルク選帝侯領とオーストリアの支持を得たが、オランダには別の考えがあった。その考えとは、エーレスンド海峡の西岸と東岸が同じ国に支配されると、エーレスンド海峡通行税が引き上げられる可能性があり、バルト海との貿易を阻害する、というものであり、イングランドも同意見だった。そのため、オランダとイングランドはエーレスンド海峡の西岸と東岸が同じ国に支配されることを阻止すると合意した。さらに、フランスのジュール・マザラン枢機卿はもしオランダがデンマークに肩入れしてスウェーデンと対抗した場合、フランスがオランダに侵攻すると脅した。カール10世が1660年2月に死去したことがわかると、フレデリク3世は即座にロスキレ条約を破棄してそれを無効とした。これはスウェーデンの外交官を警戒させたが、英仏はスウェーデンがトロンデラーグを放棄する以外ロスキレ条約を履行している限り、英仏はその条件で条約を締結することを保障するとした。デンマークはブランデンブルク、オーストリア、ポーランド支持を得てスコーネ返還を堅持したが、今度はオランダが支持しなかった。1660年3月8日、ミヒール・デ・ロイテル率いるオランダ艦隊がスウェーデン艦隊を封鎖していたランズクルーナ港から出港するよう命じられた。フレデリク3世は譲歩し、本腰を入れての交渉は3月24日に開始した。