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ヨンショーピング出身。カールグレンの学術論文は、16歳の時にダーラナ地方の方言について記したものが最初である。その後は1907年から1909年までウプサラ大学のユハン・ルンデル（Johan August Lundell）教授に師事し、ロシア語を専攻した。彼は比較音声学に関心を持っていたスラヴ語学者であり、そのためかカールグレンは、当時ほとんど行われていなかった比較歴史音声学の手法を用いた中国語研究に携わる事を決意する。しかしスウェーデンには中国語を学べる場所がなく、サンクトペテルブルクでA. I. イワノフ（Aleksei Ivanovich Ivanov）教授について二ヶ月間中国語を学ぶこととなった。その後は1910年から1912年の間、中国に滞在して中国語を学ぶとともに、24種の方言について音声学的な記録を残した。そして1912年1月、ヨーロッパに戻るとロンドン次いでパリに滞在し、1915年にはウプサラで博士論文を書いている。この論文は、著作の多くを英語で著したカールグレンには珍しく、フランス語で書かれた。その後1939年から1959年までストックホルムの東洋博物館（Östasiatiska Museet）の館長を務めた。この博物館は1926年、カールグレンの前任で中国考古学・地質学の大家でもあるユハン・アンデショーンが1920年代になした中国先史時代考古学についての先駆的業績のために作られ、後に先史時代の中国に限らず、広い時代および地域を扱うようになっていたものである。またカールグレンは長きにわたってこのアンデショーンと親しく交流を持ち、彼が務めていた東洋博物館の年報（Bulletin MFEA、1929～）の編集も引き継ぐこととなった。カールグレンは1970年代までこの仕事を続けるとともに、自身も著作の多くをこの年報や、博物館の出したモノグラフのなかで発表している。1946年にカールグレンはLegends and Cults in Ancient Chinaを発表し、それまで放置されてきた古代中国の歴史叙述の信頼性に一石を投じた。ここで彼は、漢代以前の中国について書かれた論文を吟味し、これらの大半が資料の扱いという点で根本的かつ重大な瑕疵があると指摘する。なかでも古代中国史の復元に際し、様々な後代の文献を無秩序に使用する点が問題とされた。多くの資料を用いれば豊富で詳細な情報が手に入るが、それらは科学的手法によるものではなく、それをもとにしたある種の戯曲に過ぎないとしたのである。なお20世紀初頭の中国でも同様の議論がなされており、カールグレン自身もそれに倣うところがあった点を認めている。
カールグレンは初めて、近代ヨーロッパの歴史言語学的アプローチを用いて中国語に取り組み、また漢字の中古音および上古音の音価をラテンアルファベット（IPAとは異なるが）を用いて再構した点で画期的な研究者である。さらに彼は、再構できる限り遡った時点において、人称代名詞が格に応じ屈折していたことも示唆している。いずれにせよ、カールグレンの目的は言語の発展と拡散から、中国史を明らかにすることにあった。以下はSound and Symbol in Chinese第一章からの引用である。それゆえ、たとえ他所からの民族移動の存在が中国文化に現れていなくとも、そしてその結果として年代を決定する外的な要素が存在せずとも、内的な証拠によって古代中国について一定のことを明言することができる。つまり帝堯の治世が紀元前24世紀にあるとする中国の伝承には信憑性があり、また古代においても中国人は天文観測に長けていた。そして大きな出来事があれば中国語で記録を記し、これらの記録は間違いなくその出来事の直後になされていた、ということである。換言すれば、何世紀も昔に成立し、大きく発展した中国文明は中国語とともに、中国の大地に紀元前2000年の昔から存在していたのである。それ以降、中国語を対象とした歴史言語学は長足の進歩を遂げた。そして先駆者としての業績はさておき、彼の提唱した音韻システムは、あらの目立つものとして大幅に見直されることとなっている。ウィリアム・バクスターの言を借りれば、「カールグレンが再構していたのは音韻体系ではなく、音声であった。音韻構造は軽視され、その結果彼の再構したシステムは自然言語のそれにあるべき対称性とパターン性を欠いていた」のである。いずれにせよ、彼の革新的研究は現代の中国語歴史言語学の礎となっており、著作の多くは今日でも価値あるものとして参照されている。
大半のレースではトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ロード・アメリカ500、モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップといった4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のみに与えられた。
大半のレースではトップ10ドライバーに20-16-13-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。ロード・アメリカ500、モントレー・スポーツカー・チャンピオンシップといった4時間レースでは、23-19-16-13-11-9-7-6-5-4ポイントが与えられた。セブリング12時間レース、プチ・ル・マンでは26-22-19-16-14-12-10-9-8-7ポイントが与えられた。クラス優勝者の走行距離70%以上を完走できなかった場合はポイントが与えられない。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。
主として農業用水とし、中堀落川（北側）と中落堀川（南側）との間の地域を灌漑し、水田などの用水に用いられてきた。水源は新規堀用水の分流より現在の久喜市久喜東3丁目にて分水し、東方へ向かい流下していた。その流末は吉羽字前の吉羽天満宮の南方にて中堀落川へと至っていた。現在、上流域は太田土地区画整理により市街化し、都市排水路として用いられる。またこの流域では暗渠化され、流路の地上部は歩道として利用されている。いちょう通り（市道青毛下早見線）以東の流域では素掘りの流路として水田などの農地の中を流下しているが、古利根川水循環センターの北側では同施設の造成などで部分的に流路が残存するのみとなっており、かつての一本としての完全な流路は失われている。今日の流末は古利根川水循環センターの北西付近にて中堀落川へ排水されている。当時灌漑していた流域は主に大字西と大字吉羽である。またこれらの大字のうち一部は現在の久喜東である。
GEOFREE（ジオフリー）は日本無線がNTTDoCoMo向け端末として製造した製品中、JIS保護等級7相当の防水機能を持つ端末のシリーズの名称（ブランド名）である。
前作『D.C. 〜ダ・カーポ〜』より53年後の初音島を舞台とした学園恋愛ストーリー。前作の朝倉音夢エンド後の世界が描かれており、前作中で枯れたはずの“枯れない桜”が本作品の数年前から再び咲き乱れ、枯れなくなっている。季節は冬から春。前作のキャラクターと同姓の者が多数見受けられる。基本的に前作をプレイしていないユーザーでも十分に楽しめる内容だが、前作やアニメ版などのネタが随所に見られ、アニメ『D.C.S.S. 〜ダ・カーポ セカンドシーズン〜』とも繋がりがあることが示唆されているなど、予備知識がないと理解しづらい部分もある。また、前作とは異なる点がいくつか見られている。サーカス代表だったtororoによれば、本作品の時間軸を前作の53年後にしたのは、前作のキャラクターが出てこなくても不自然では無くするためで、「おばさんになったことりとか見たくないでしょ」と語っている。一方で芳乃さくらだけは同じ姿で登場するが、モラトリアムな存在の彼女がキーとなって主人公とヒロインの関係がどうなるか、を考えたのが企画の最初だという。本作品ではtororoはプロデューサーに徹し、制作はディレクターの雨野智晴に任せている。ゲーム本編はクリスマスパーティーのエピソードを描く第1部、冬休み中の出来事を描く第2部、ヒロイン別の物語を描く第3部の3部構成となっており、第1部の進め方によって攻略可能なヒロインが絞り込まれ、第2部で本命のヒロインを決定し、第3部では第2部で選んだヒロインの物語が展開されるというのが大まかな流れである。「こそばゆい学園恋愛アドベンチャー」という基本コンセプトは前作からそのまま受け継がれ、第2部までは比較的、明るく穏やかな雰囲気で進行するが、第3部からは急激にシリアス色が強くなり、核心に近づくほど物語は重く悲しいものになっていく。また、ゲーム中の音楽や挿入歌も寂しげな曲や悲しげな曲が多く悲壮感をより高めているなど、いわゆる「泣きゲー」に近い性質の作品である。音楽の中には前作に使われていたものやアレンジしたものなどがある。前作からある昼休みと放課後の移動システム、夜の目覚ましシステムなどは健在。さらに移動の際にはどこに誰がいるのか一目瞭然で、目覚ましセットの際はラジオの「明日の目覚まし予報」で誰と会えるかほぼ分かるなど、どちらのシステムも非常に分かりやすくなった。また、エフェクトも強化され、キャラクターの遠近やアクションなどが追加された。2009年11月1日、SHIBUYA DUOで行なわれたイベント「大曲芸大会」において実質的なIIの続編である『D.C.ZERO 〜ダ・カーポ0〜』と、次のナンバリングタイトル『D.C.III 〜ダ・カーポIII〜』の製作が発表された。
2008年4月よりアニメ第2期シリーズ『D.C.II S.S. 〜ダ・カーポII セカンドシーズン〜』が全13話で放送された。また、スターチャイルドからDVDリリース全5巻が発売された。第2期は2クール目と称しており、音姫ルートと由夢ルートを中心にしている。音姫と由夢以外に第1期でスポットの当たらなかった杏にもある程度スポットが当てられている。その反面、何故かヒロインの一人であるはずのななかの出番が非常に少なく、全13話の中で5話しか登場していない。更にその内の3話は特に出番が少なめである。また、前作『D.C.II 〜ダ・カーポII〜』で退学になった美夏は登場しない。
樺 俊雄（かんば としお、1904年3月2日 - 1980年12月23日）は、日本の哲学者・社会学者。数学教育近代化の先駆的役割を果たした数学者樺正董の孫。安保闘争で死亡した東京大学の女子学生樺美智子の父でもある。
東京府平民・会社重役樺剛の長男。1927年、京都帝国大学哲学科卒、東京帝国大学大学院入学。1928年、立正大学講師、1933年立正大学教授。戦後1947年中央大学教授。1950年、神戸大学教授、1952年、東京外国語大学教授、1955年、再び中央大学教授。1971年、創価大学教授。1960年、娘で共産主義者同盟（ブント）の活動家だった樺美智子が安保闘争で圧死、『最後の微笑』を出版しベストセラーになった。
趣味は音楽、絵画、旅行。宗教は天台宗。住所は東京都武蔵野市吉祥寺。
当初は渋谷の一等地にある空き地を使ったTHREEMEN'S HOOPを軸とし、ストリートバスケを題材にしていた。連載開始から1年ほどして、主人公成瀬徹の所属する上南高校バスケ部の成長を描く高校公式バスケがメインになり、人気を獲得。上南高校がインターハイで敗北して、公式バスケが一段落すると、またストリートを軸に描くことになる。
ゲーム版は(株)KONAMIがプレイステーション用ゲームソフトとして1999年に製作。プレイヤーは上南バスケ部のマネージャーとなり、キャラクターたちとのコミュニケーションを取る事でストーリーを進めていくアドベンチャーゲームである。成瀬や澤村、小林といった主要な登場人物の声は読者投票で決定されたが、開発側から西山に「一人だけ原作者の意向という形で決めていい」と打診があったため、西山は桜井の声として井上を選んでいる。
ノベルス版を執筆したのは並木敏。本編とリンクした完全オリジナル作品で2冊が刊行された。
当時の少年漫画としてはノベルティが多く作られ、カレンダーやタペストリー、ステーショナリーセットなどが販売されたことがある。これらの画は西山優里子のイラスト集「AIR」で一部を見ることが出来る。
1935年（昭和10年）4月11日に設立され、第二次世界大戦終了後の1946年（昭和21年）5月10日に創業した「株式会社新元社」（現在の株式会社主婦と生活社）が、同年同月1日付で創刊した月刊婦人雑誌である。同年9月の第1巻第5号からは、誌名に並列して The shuhu-to-seikatsu と表記したが、その後、消滅した。創刊当初の判型は、縦21センチメートルの「A5判」であった。翌6月の第1巻第2号から、北原武夫『火の女』の連載が始まっている。同年末には、当時の洋裁ブームのもと、実物大型紙を折込添付した『秋から冬のすたいるぶつく』を刊行している。この同編集部の編集による単行本は、1948年（昭和23年）3月には、『春のすたいるぶっく』、6月には『夏のすたいるぶっく』、9月には新編集の『秋から冬のすたいるぶっく』、同年11月には、『編物と手藝のすたいるぶっく 私たちに向くアメリカの流行1948〜9』（高木とみ子）、と頻繁に刊行された。1970年（昭和45年）1月の第25巻第1号から判型を変更、縦26センチメートルの「B5判」とした。同号は、「創刊25周年記念」と銘打って読者1万1,450名を対象とした懸賞を行っており、松下幸之助・佐藤愛子の「新春対談」、白石浩一が新連載を始めている。当時の連載は、瀬戸内晴美（瀬戸内寂聴）作、堀文子画による小説『薔薇館』、小島功の漫画『新婚はん』であった。1986年（昭和61年）8月、婦人生活社の月刊婦人雑誌『婦人生活』が第40巻第8号をもって休刊、1988年（昭和63年）4月、講談社の月刊婦人雑誌『婦人倶楽部』が第69巻第4号をもって休刊した。1989年（平成元年）1月の第44巻第1号から判型を変更、縦28センチメートルの「A4変形」（国際判）とした。1993年（平成5年）3月、「社会的な使命を完遂した」との理由で休刊に至った。同月発行の第48巻第4号が最終号であり、47年に満たぬ歴史の幕を下ろした。同号では、「さようならスペシャル企画」として、第1部『本誌を飾ったあの方､この方』、第2部『本誌特集にみる戦後の女性史』、第3部『歴代編集長座談会「564冊の本作りを終えて」』、そして第4部では、瀬戸内寂聴、曽野綾子らによる『読者へのさようならメッセージ』の4部構成の特集を行った。
前作「Why」より約5ヶ月ぶりのリリース。コーラスに、日本の女性歌手、DOUBLEが参加している。累計出荷枚数は32万枚。ミュージック・ビデオはメキシコで撮影。撮影時平井は42度くらい熱が出て、死にそうになりながらの撮影だったという。
フルインターチェンジである。本線上の案内標識には、かつて存在した奥能登地区の鳳至郡柳田村（現在の能登町）との混同を避けるため、羽咋市 柳田と標示されている。起点の千鳥台交差点から当ICまでは4車線（片側2車線）、当ICから穴水方面は2車線（片側1車線）で整備されている。当IC開通当初は、猫の目交差点で後述の国道および県道と平面交差で接続し、本線と直結していた。この経緯から、猫の目交差点から当IC間も本線と同じく自動車専用道路であり、当ICと一体的に活用されている。
架空言語（かくうげんご、英語: Fictional language)は人工言語のサブセットで、人工言語と違うのはある架空の状況、例えば本、映画、テレビドラマ、コンピュータゲームなどで作られたものである。多くは個人の創作で、自然言語がある文化やグループから自然に生じたものであるのと違う。
異星言語も架空言語のサブセットで、これは地球外生命とも関係している。これはサイエンス・フィクションとも学術研究ともいえる。異星言語で一番有名なのは、『スタートレック』のクリンゴン語であろう。
インターネットでも架空言語が使われるようになった。例えば、マーク・ローゼンフェルダー（Mark Rosenfelder）のサイトにその概要が載っている。
陸上自衛隊武器学校（りくじょうじえいたい ぶきがっこう、JGSDF Ordnance School）は、土浦駐屯地（茨城県阿見町）に所在する陸上自衛隊の防衛大臣直轄機関のひとつ。武器科隊員に対する教育訓練を主要任務としている。阿見町立施設である「予科練平和記念館」に隣接している。
武器学校が展示する兵器として61式戦車、74式戦車、90式戦車の主力戦車を筆頭に、保安隊・陸自創成期に日米相互防衛援助協定（MSA協定）によりアメリカ軍より供与されたM4中戦車やM24軽戦車。ソ連軍（労農赤軍）のZiS-3 76mm野砲（対戦車砲・野砲）やM-42 45mm対戦車砲などを保管する。また、帝国陸軍の三式中戦車（チヌ）と八九式中戦車乙型も収蔵されており、中でも三式中戦車は世界で唯一現存するものであり、八九式中戦車については隊員教育の一環として、また2007年（平成19年）10月14日の駐屯地開庁55周年記念の駐屯地祭のサプライズ公開として、自走できる状態までレストアされた。敷地内の桜も有名である。2018年3月18日には、自転車レース「アーミライド」の会場となる予定である。
アカデミーオ・デ・エスペラント(Akademio de Esperanto)はエスペラントの学術団体。「アカデミーオ」はアカデミーの意味。団体のウェブサイトには「独立した言語の機関であり、その目的は言語エスペラントの基本的な原則を維持し護ることと、その発展を調査することである。」と書かれてある。その役割はフランス語におけるアカデミー・フランセーズによく例えられる。
第一回世界エスペラント大会でアカデミーオの前身である言語委員会(Lingva Komitato)が設けられたが、大きくなりすぎたために1908年に再編されて上級機関であるアカデミーオができた。1948年に委員会とアカデミーオが統合されて現在の組織になった。
港湾都市サンタンデールに生まれ、5歳でサッカーを始める。15歳でFCバルセロナのカンテラの寄宿舎ラ・マシアに入寮し、2年後の1995年9月3日、レアル・バリャドリード戦でヨハン・クライフ監督の下でトップチームデビューした。その試合でリーガ初得点を記録し、2-0の勝利に貢献した。デビュー当時から天才と呼ばれており、当時のFCバルセロナのスター選手であったフリスト・ストイチコフから自身の後継者に指名されるなど、将来を嘱望されていた。しかし、次第に監督であるクライフとの確執が噂されるようになり、トップチームと2部チームを行き来する日々が続くなど、中々チームの主力選手として定着することが出来なかった。なお、後にデ・ラ・ペーニャはクライフとの確執の噂をきっぱりと否定し、クライフについては「僕のサッカー人生のなかでもナンバーワンの監督」と表現している。デビューシーズンの1995-96シーズンは30試合に出場して7得点し、エル・パイス紙によってベスト・ヤング・プレーヤーに選ばれた。クライフが去ってボビー・ロブソン監督が就任した1996-97シーズン、監督からの信頼を得てトップチームに定着。チームのエースストライカーであったロナウドとのコンビでコパ・デル・レイ、UEFAカップウィナーズカップ、UEFAスーパーカップなどのタイトルを獲得し、エル・パイス紙のベスト・ヤング・プレーヤーに2年連続で選出された。自身もロナウドのゴールを数多くアシストするなど、チームの主力選手として躍動したが、リーグ戦では宿敵であるレアル・マドリードの後塵を拝し、2位に終わった。1997年夏、ルイス・ファン・ハール監督が就任してリバウドが加入すると、シーズンを通して17試合の出場にとどまった。ファン・ハール監督の構想外となり、シーズン終了後にイタリア・セリエAのSSラツィオに移籍。しかし、当たりの激しいカルチョのスタイルは肌に合わず、続けて移籍したフランス・リーグ・アンのオリンピック・マルセイユでもチームのサッカーのスタイルにフィットせず低迷した。ラツィオ、マルセイユでの3シーズンで27試合の出場に終わり、彼には守備をしないという批判が付きまとった。古巣のFCバルセロナ、SSラツィオを再び経由して、2002年夏にFCバルセロナと同じくバルセロナを本拠地とするリーガ・エスパニョーラのRCDエスパニョールに移籍。移籍当初は中々出場機会に恵まれなかったが、ルイス・フェルナンデス監督の信頼を得てチームの司令塔としての役割を与えられると、かつての輝きを取り戻した。2003-04シーズンにはリーガのアシストランキングでトップに立つなど、チームの残留に貢献。2004-05シーズンには長年下位に低迷していたチームをUEFAカップ出場圏内の5位に押し上げ、2005年にはスペイン代表に初選出された。2005-06シーズンにはコパ・デル・レイ決勝のレアル・サラゴサ戦で優勝に貢献し、2006-07シーズンにはUEFAカップで、ドイツのヴェルダー・ブレーメンやポルトガルのSLベンフィカなどの強豪を下して決勝に進出。同国対決となった決勝戦ではセビージャFCにPK戦の末に敗れて準優勝に終わり、チームに初となる国際タイトルをもたらすことは叶わなかった。その後もチームの中心選手としてチームを牽引し、特にFWルイス・ガルシアとのホットラインはロナウドとのそれを彷彿とさせている。2007年から2009年にかけては常に怪我に悩まされてきたが、2009年2月21日のFCバルセロナとのダービーマッチで、それぞれが順位表の首位と最下位にいたにもかかわらず、2得点を挙げて勝利に貢献した。エスパニョールがFCバルセロナの本拠地であるカンプ・ノウでバルセロナダービーを制したのは実に27年ぶりの快挙であり、名実共にクラブ史上に残る勝利となった。2009年8月にエスパニョールの新キャプテンであったダニエル・ハルケが死去した後、キャプテンに就任した。しかし、開幕戦から欠場するなど怪我に悩まされ、2010-2011シーズンを最後に引退した。
1996年、ラウル・ゴンサレスやフェルナンド・モリエンテスらとともに出場したUEFA U-21欧州選手権で準優勝した。優勝したイタリア代表にはジャンルイジ・ブッフォンやファビオ・カンナバーロなどがいた。同年にはアトランタオリンピックにも出場した。2005年2月9日、RCDエスパニョール在籍時にスペイン代表に選出され、サンマリノ戦で初出場した。このとき28歳と9ヶ月と遅いデビューだった。
1831年11月8日に初代リットン男爵エドワード・ブルワー＝リットンとその妻ロジーナの息子として生まれる。ハーロー校を経てドイツのボン大学へ進学した。外交官となるが、インド総督就任までは駐リスボン公使など二級の外交官職に留まっていた。ボヘミアンな詩人でもあった。1873年にリットン男爵位を継承した。第2次ディズレーリ内閣（1874年 - 1880年）が発足すると、政府とインド総督ノースブルック伯爵の対立が深まり、1876年にノースブルック卿は辞職した。その後任としてリットン卿がインド総督に抜擢された。この人事はリットン卿の父がディズレーリと親しい間柄だったこと、またインド担当大臣ソールズベリー侯爵とリットン家がハートフォードシャーで隣人関係にあるというコネによるものだった。就任早々にマドラスやボンベイで大飢饉があり、500万人のインド人が餓死した。リットン卿は土木事業による雇用創出を図って餓死者を減らそうとしたが、英領インド帝国政府の財政状態が芳しくなかったため、効果的にはできなかった。それでも飢饉対策法の制定によってその後の飢饉対策の指針を定めたことは大きな功績だった。1877年には、ヴィクトリア女王のインド女帝即位式（ダルバール）を女王の名代としてデリーで挙行することになり、インド各地の藩王や大地主を招いて行ったが、大飢饉の最中での式典となったのでインド人から恨みを買ったという。ロシア帝国の南下政策を前にアフガニスタンがロシアに支配されることを恐れたディズレーリは、カーブルかヘラートにイギリス人外交官を置くことをアフガン王に認めさせるようリットン卿に訓令していた。ノースブルック卿と対照的にリットン卿は、自分がディズレーリとソールズベリー卿の代理人であることを公言していたため、その意を汲んで対アフガン強硬政策を推し進めた。リットン卿はイギリス外交官をカーブルに置くようアフガン王シール・アリー・ハーンに求めたが、シール王はイギリスを刺激しないよう丁重に、しかし断固として断り続けた。しばらくの間はこのような押し問答の小康状態が続いたが、1878年夏にロシアがストリアトフ将軍を長とする使節団をアフガンに派遣し、ロシア軍をアフガン国内に進駐させるようシール王に強要したことで情勢は急転した。これに激怒したリットン卿は本国の意向をも無視して、対ロシア・対アフガン強硬策を取り、英国使節団を受け入れるようシール王に改めて要求し、回答を待たずに使節団をアフガンに派遣したが、入国を拒否された。これを受けて1878年11月にアフガンに宣戦布告した。ロシア軍は動かず、イギリス・インド軍は早々にカーブル占領とシール王追放に成功した。ヤアクーブ・ハーンを新王に擁立し、1879年5月には彼との間にアフガンを保護国化する条約を締結した。これによりイギリスはアフガンの外交権を完全に掌握した。しかしこの後、アフガン人の間で反英蜂起が多発し、その鎮圧のために英領インド帝国政府はかなりの人的・財政的犠牲を強いられた。その件で本国でのリットン卿批判が高まっていき、1880年3月に自由党のウィリアム・グラッドストンが首相に就任すると、リットン卿は本国に召還されるに至った。しかし帰国後には厚遇され、リットン伯爵位を与えられた。1887年11月から死去する1891年11月まで駐フランス大使を務めた。フランス人からは好意を持たれる大使だったという。それについてリットン卿は「私はインドに自分の人生を捧げた。しかし皆が私を批判した。私はここでは何もしていないのに、褒めそやされる」と皮肉っていた。
株式会社サンキ は、医薬品、衛生材料の卸売を中心とする日本の企業であった。鳥取県の「日本海薬品(株)」と岡山県の良互薬品が共同持ち株会社として設立した企業である。現在は吸収合併によりスズケングループの株式会社サンキとなっている。医薬品の卸売手。地盤の島根県、鳥取県、岡山県では2位。鳥取県米子市の「日本海薬品株式会社」を存続企業としている。
本社：鳥取県米子市錦町3-77-1
本市は、アーハウゼン＝ジッター、ボーケル、ハストルプ、ヘルトマン＝ローベック、プリンゲンハーゲン、タルゲ、ヴォルトルプ＝ヴェーベルゲンの各地区からなる。
この集落の最初の記録 (Bersinbrugge) は1221年になされているが、周辺の集落が1000年頃にすでに存在していることから、入植がなされたのは記録よりもかなり古いと推測されている。オットー・フォン・ラーヴェンスベルクは1231年にシトー会女子修道院を創設した。それは、「テックレンブルクとのフェーデの際にこの場所で忌まわしい行為を行ったため」（記念碑の碑文による）とされているが、実際には武力外交上の理由が修道院設立の決定的な理由であったと思われる。この女子修道院は1231年から1787年まで存在した。修道院の要望に応えるために、現在のベルゼンブリュック市が同時に建設された。修道会が奨励する隠棲に配慮し、農民たちは修道院から数百メートル離れた場所に定住した。最初の数軒だけは修道院の門前に建てられた。廃止され空き家となった修道院の建物は、やがて行政機関や司法機関が利用した。現在この集落で暮らす家族の多くは、すでに15世紀の公文書にその名が記載されている。1885年から1972年までベルゼンブリュックは同名の郡の行政機関所在地であった。この郡は地域・行政改革によって1972年7月1日に廃止され、ヴィットラーゲ郡、メレ郡、オスナブリュック郡と合併して、新たなオスナブリュック郡が成立した。ベルゼンブリュックは1956年から「市」となっている。ザムトゲマインデ・ベルゼンブリュックは1972年に成立した行政共同体で、アルフハウゼン、アンクム、ベルゼンブリュック、エッガーミューレン、ゲールデ、ケッテンカンプ、リーステで構成されている。
ベルゼンブリュックの古い地名としては、1221年 Bersinbrugge、1231年 Bersembrugge、1301年 Bersenbrucge、1723年 Berßenbrück がある。この地名は、基礎語として "- brück"（「橋」）を含んでいる。前半部の規定語は川の名前 "Bersina/Birsina" に接尾辞の "-n-" がついたものである。川の名前の由来となった "bheres-" は「速い」という意味である。この川は後に "Hase" という名称になった。これはオスナブリュックが本来はオスナ川（これもハーゼ川の古い地域名の一つであった）に架かる橋という意味であったのと同じ構造である。
ベルゼンブリュックの住民は主にローマ＝カトリック信者である。旧ソヴィエト連邦からの移民が定住することで、プロテスタント信者が増加している。だが前述の通り、カトリック教会がベルゼンブリュック最大のキリスト教組織である。この街には、ローマ＝カトリック教会、福音主義教会、バプテスト教会の組織がある。
修道院の古い食堂にオスナブリュック郡立博物館が入居している。この博物館は1924年に郡長ヘルマン・ローテルトによって設立された。展示物は主に歴史的文物であり、簡素な地域住民の生活を物語る物である。定期的に現代芸術作品の展示もなされている。ハーゼ川沿いに文化センター「クラバート」がある。この施設は公益協会によって設立され、2000年に開館した。この公益協会はアート＝ラント芸術協会の後継組織として設立され、1997年に水車内に初めて美術展示室を設けた。この協会には芸術・創作学校が併設されており、敷地外にアトリエを有している。
ベルゼンブリュックの象徴的建造物は、1700年に女子修道院長ニーフェンハイムによって建設された旧シトー会女子修道院のマルクト広場に向いた楼門（「ポルトハウス」）付きの修道院入り口である。1787年に修道院が廃止された後も、ポルトハウスの北翼に守衛や夜警の住居が残された。1817年にアムト・ベルゼンブリュックが成立した後、2階は牢獄とされた。後に住居となった南翼は、長い間教会の倉庫および酒場として利用された。この門の上に掲げられた「ニーフェンハイム＝ベッツェラー」のバロック様式の紋章は、唯一現存する修道院時代の紋章である。銘文には以下のようにある:「神に栄光を、修道会に装いを、後世の人々のためにこの門を建立する、ベルゼンブリュック女子修道院長マリア・カタリナ・フォン・ニーフェンハイム、1700年10月14日。」旧修道院敷地内にローマ＝カトリックの教区教会である聖ヴィンセンティウス教会がある。この教会は12世紀、ロマネスク様式からゴシック様式への移行期に建設された。1231年にオットー2世フォン・ラーヴェンスベルクによって創設された旧修道院はそのすぐ隣にあり、現在は区裁判所と郡立博物館が入居している。郡立博物館は1924年に、当時の郡長ヘルマン・ローテルトによって設立された。市庁舎のフランツ・ヘッカー＝ホールは、エルンテツィンマー（収穫室）とともに文化的な見所の1つとなっている。「ナイトウォッチツアー」も見応えがある。
ハーゼインゼル（ハーゼ川の中州）からメッペンまで約 100 キロメートルのハーゼタール芸術ルートがスタートする。ルート沿いの最初の芸術作品は、2005年にマンディール E. Tx. により制作された砂岩像「鯉の王トロンとその王妃」である。この作者は、ハーゼ水車の近くにある文化センター「クラバット」の彫刻家グループの1人である。このグループのメンバー4人は、2006年にプログラム的なタイトル「フェアファル」（没落、衰退、腐朽などを意味する）を持つ木彫作品を制作した。鑑賞者は、年月とともに防腐剤処理をしていない木像が朽ちていく様子を観察することができる。
修道院施設のすぐ裏でハーゼ川の堤は人為的に分断されている。ハーゼ川とガーゼ運河（ミューレンハーゼ川）に囲まれた市の森「ヘムケ」には漁業学習路がある。ベルゼンブリュックの北部には森林があり、その北部にはかつての修道院の養魚池がある。この森は今も堀と土塁で判別できる。この南に位置するブラハラントは、女子修道院長ヘドヴィヒ・カタリーナ・フォン・ハーネがその院長時代（1755年 - 1781年）に植林した森である。この森は「ヘドヴィヒス・フロイデ」あるいは「ヘドヴィヒスルスト」とも呼ばれた。現在はこの2つの森全体が市の森「フロイデ」と呼ばれている。
ベルゼンブリュックの修道院庭園では、1994年から毎年7月から8月にドイツ最大級のレゲエフェスティバルが開催される。このレゲエ・ジャムはベルゼンブリュックの年中行事に一定の広がりを占めるに至った。タルゲ地区では夏に、国際ミニフィールドサッカー大会を含む2日間のフェスティバルが開催される。タルゲ・オープン・エアは、毎年7月の第2週末にFCタルゲの主催で開催される。ヴェヒゼルでは2年に1度、自動車展示を伴う「カルトッフェルマルクト」（ジャガイモ市）が開催される。地元の生産者はここで作物を販売し、様々なクラブ、グループあるいは興行師らがマーケットを盛り上げる。12月の第1週末には修道院庭園でクリスマスマーケットが開かれる。春の教会祭は、5月の第2日曜日に開催される。
ベルゼンブリュックは連邦道 B214号線および B68号線沿いに位置している。近くを通る連邦アウトバーン A1号線へは、ホルドルフ・インターチェンジおよびノイエンキルヒェン＝フェルデン・インターチェンジを利用する。2004年12月に B68号線のバイパス道路が開通した。これにより市中心部の交通量は明らかに軽減した。ベルゼンブリュックを観光街道「アルトラント＝ルート」が通っている。鉄道オルデンブルク - オスナブリュック線のベルゼンブリュック駅にはレギオナルエクスプレス RE18（ヴィルヘルムスハーフェン - オスナブリュック）が1時間ごとに発着しており、これによりドイツ鉄道の広域鉄道網に接続している。鉄道交通はノルトヴェストバーンによって運営されている。この路線からベルゼンブリュック - アンクム線が分岐しているが、この路線は1962年以降貨物列車のみが運行している。
ベルゼンブリュックには、幼稚園が5園ある。このうち1園は言語治療幼稚園、1園はインテグレーション幼稚園、1園が障害児のための幼稚園である。基礎課程学校 1校、上級学校 1校、ギムナジウム 1校、オスナブリュック郡立職業訓練学校 1校がある。郡立音楽学校もベルゼンブリュックにある。このほかに障害者のための教育・訓練施設として、「パウル＝モーア＝シューレ」がある。この学校は教育者パウル・モーアにちなんで名付けられた。オスナブリュック市民大学は、様々なテーマに関する定期的なコースを提供している（主に成人教育）。メディアフォーラムは、オスナブリュック郡とザムトゲマインデ・ベルゼンブリュックとの共同プロジェクトに由来する。このフォーラムはギムナジウムと職業訓練学校との接続棟にある。訪問者は、インターネットカフェ、図書館、ビデオ視聴室が利用できる。図書館は、ギムナジウムおよび職業訓練学校の学校図書館と市立図書館から構成されている。
オーディションで歌った曲は八反安未果の「SHOOTING STAR」とMINMIの「The Perfect Vision」だった。憧れのMINMIと後に共演も果たしている。小学生の時に聴いて衝撃を受けたアルバム・曲としてジェニファー・ロペスの『J.LO』、エミネムの『ザ・マーシャル・マザーズ LP』、工藤静香の『Blue Velvet』を挙げている。特にエミネムはヒップホップを聴くきっかけになった。中学生から大学1年生頃までレゲエに傾倒。アメリカ留学後は洋楽にもはまり、クリスティーナ・アギレラ、ジェニファー・ロペス、シアラなどの女性歌手をはじめ、ヒップホップ、R&B、レゲエとジャンルレスで音楽に夢中になった。普段は日本のポップスはあまり聴かず、ジャパニーズレゲエなどのちょっとインディーズっぽいものを好む。シングルとして出される主な楽曲は、恋愛系や友情系統の楽曲が多いが、カップリングやアルバム曲には英語詞をふんだんに使ったクラブ系や、R&Bの楽曲が多い。
デビュー以来、ほぼ全ての楽曲の作詞を行っている。デビューするまで全く作詞経験はなく、デビュー・シングル「I」の表題曲が初の作詞作品になった。「自ら歌う以上、自分の想いを伝えたいし、そうすることで"西野カナ自身のことを知ってもらえる"」と思い、自ら詞を書くようになった。歌詞の書き溜めは一切行わない。作詞は自宅にこもって行う事が多い。詞には自身や身近な友人から聞いた経験談を反映し、熟考して何度も書き直す。それは、インスピレーションで作詞が出来ない為である。曲を聴いてから、その楽曲のカラーや人物像が見えてくると述べ、それは「カラーがあり、ムービーが出来て、そこに台詞を脚本していく」映画作りの感覚に近いという。デビュー当初は日本語をメロディに乗せる事を嫌い、所々を英語にしていたが「伝える」という事を考えた結果、日本語を重視する様になった。しかし、現在も日本語で言いにくい部分は英語詞にしている。1枚目のスタジオ・アルバム『LOVE one.』の頃には、自分の中で作詞の方程式が出来たと語っている。西野の歌詞の特徴として「同じ言葉の繰り返し」が上げられる。これについて西野は、音楽番組『僕らの音楽』出演時に、「例えば同じ“君って”と“君って”という言葉でも、きっとニュアンスや思いが違うので、色んな意味で捉えてもらえるかなと思っている」と説明している。二人称は「君」を用いる事が多いが、本人曰く特に意識しておらず、歌詞の中の登場人物の年齢設定によっては、「あなた」なども使っている。音楽マーケッターのつのはず誠は、『日経エンタテインメント!』誌上において、西野の歌詞を青山テルマの歌詞と共に「今の愛しさや切なさを迫る様に告白し、ケータイと密接にリンク」する内容であると述べ、「会いたくて 会いたくて」がその“西野ワールド”を決定付けたと評した。関西学院大学の鈴木謙介准教授は、そのようなケータイ文化と密接な関係を持ち、いわゆるギャルと呼ばれるような若い女性たちに支持される『内向的で依存心が強くウジウジしているけど、本当は素直になりたい。でもそれが叶わないからがんばって一人でも前向きに生きるんだ』というパターンの歌詞を「報われない恋」「待つ女」という演歌のフォーマットとの共通性から「ギャル演歌」と名付け、加藤ミリヤらとともに西野をその代表的存在として挙げた。文芸評論家の加藤典洋は、西野の歌詞をGReeeeN、FUNKY MONKEY BABYSらと並べて論じ、いずれも「歌詞が出来合いのファストフードみたい」としたうえで、「西野の場合など、歌詞の連ごとに意味がバラバラで入れ替え可能。手や目だけのパーツの人体模型のようだ」と指摘し、楽曲をパーツごとに切り売りする着うたの流行と同じく歌と歌詞の関係性が希薄化したことの表れという見方をしている。シングルの歌詞カードは明朝体や教科書体で書かれていることが多い。
「くだまき」とは、おおまかに酒に酔いつまらぬことをくどくどと話し絡むことを指す。当初は、中島知子、名倉潤、河本準一が居酒屋の中で素人客と5分間相席し悩みを聞くのがコンセプトだった。 しかし、客の悩みを聞くのではなく特定の特徴を持った出演者を集めて私生活や経験談などを話させる内容に変化。恥部を暴露攻撃されて動揺する様を辱め喜ぶパターン等が主体。企画を立案したとされる中島知子が2010年11月に突然降板。 2011年1月優香の加入により『くだまき八兵衛X』へ番組名が変更されたが2012年4月に優香も突然降板。2012年4月以降は菜々緒が引き継ぐ形となる。テレビ東京の23:58 - 25:00の改編に伴い、2012年9月27日をもって終了。同年10月からは『解禁!暴露ナイト』へ移行した。
1946年にエーリッヒ・クライン (Erich Klein ) によって創業された玩具メーカーに端を発する。直流二線式のHOゲージ鉄道模型を生産するほか、ウィーン市内に直営小売店舗を構えている。1984年には創業者の親族がクラインモデルバーンを設立し分離、独立した。HOゲージ鉄道模型はオーストリア国内の車両に特化しており、同業他社と比べ安価に提供されている。1955年以来、同社の製品はウィーン市内に所在する同社直営の小売店舗のみで販売されている。そのため入手するには直接店舗へ出向くか、通信販売を利用する。
直流二線式のHOゲージで、機関車、貨車、客車、電車などを生産している。HOスケールは1/87スケールであるが、同社において車体の長い客車は、長さ方向のみ1/100スケールに短縮したショーティーモデルとしている。また、実物が26.4mである車両は1/113スケールとなっている。製品はシンプルながら堅牢な設計で生産されている。年少者や初心者向けセットでは、概ね100ユーロを下回る価格で提供している。車両はオーストリア国鉄（OBB）とスイス国鉄 （SBB・CFF・FFS）が中心。車両以外には駅舎・ホームなどのストラクチャーやミニカー・鉄橋などのアクセサリー類も生産している。有名なコレクターズアイテムとしては、1950年代-1960年代に生産されていた オーストリア国鉄ブラウアー・ブリッツ号（Blauer Blitz ）や、オーストリア国鉄12形蒸気機関車、チェコ・スロバキア国鉄E499.0形電気機関車がある。線路は、プラスチック製枕木を持つ「道床なし」・「組み立て式」線路が展開されている。直線は200mm長を基準としている。曲線は直径768mmと873mmの2種で、複線を組むことが出来る。電源装置は230V入力、14V出力。電気機関車や電車などの架空電車線方式の車両向けに架線集電システムも展開されている。なお、一般の直流2線式HOゲージの線路を走ることは出来るもののレールの極性が左右逆（左側プラス前進）となっており、特に他社製品と混用する場合は取扱い、とりわけ正面衝突等に注意する必要がある。
市場メカニズムや対外開放政策が導入され、経済面では大きな成果をあげてきた。ただし、ベトナム共産党の一党支配体制は堅持されている。切り離せないのは、「社会主義指向型発展」の理念である。ドイモイの思想分野の一部で、民富や強国・民主・文明社会を掲げて発展するという理念。これは中華人民共和国が目指す改革開放「2050年、文明社会主義国」の系譜を辿っているという見解もある。いずれにしても、社会主義国の官から民へ経済思考がシフトしている。
80%が農民や農村居住者である農業国であるベトナムではあるが、近代化・工業化の過程においてドイモイ政策実施までは国家政策としては農業は重視されなかった。しかしながら、古田元夫によればドイモイを導いたのはベトナムの農業の現実であった。ベトナム共産党は，本格的なドイモイに踏み切った後の1988年4月、政治局第10号決議で事実上、個々の農家が農業形成の基本単位であることを認めた。この決議により、合作社が農地の大半を所有して農業経営の基本的単位となる集団農業の存在には終止符が打たれることとなった。それまでベトナムの農業を支配していた、この闇行為である「もぐり請負制」を共産党は合法的なものとして追認することでドイモイにつながっていった。この意味ではドイモイを始めたのは農民であった。ベトナム農民はそれまでの「貧しさを分かち合う社会主義」というシステムに挑戦する行動を開始したのである。事実、ドイモイ以後農民の暮らしは変化し、全体としては1980年代よりも豊かになった。
古田 ひろこ（ふるた ひろこ、1991年3月4日 - ）は日本のタレント。
全国津々浦々の温泉を日頃その温泉を愛し見つめ続ける人の視点で再発見する。紀行番組ではあるが、レポーターは存在せず、映像とナレーションのみで綴られる。仙台放送局が制作幹事となっているが、原則として取材地の地元放送局が制作を担当する。共同制作会社はNHKプラネット。東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生以降、放送が休止されていたが、2011年度（平成23年度）いっぱいで公式サイトが閉鎖されたため、放送が再開されないまま同番組名としては2011年3月で事実上の放送終了となった。ただし、それ以降も温泉旅の企画自体は各放送局ごとに個別で制作されている。
メジャー1stシングル。初回限定盤(VIZL-498)はCD＋DVD、通常版(VICL-36727)はCDのみの発売。ミュージックビデオは、松居大悟が監督、大東駿介が出演している。
飛行甲板（ひこうかんぱん、英語：flight deck）とは艦船における航空機運用のための甲板のこと。ヘリコプターのみを対象としている場合はヘリコプター甲板、ヘリ甲板とも言う。飛行甲板は航空母艦にとって最も重要なものであり、黎明期の一部の艦を除いて艦首から艦尾まで通じた全通甲板となっている。強襲揚陸艦/ヘリコプター揚陸艦においても、全通形式の飛行甲板を有しているものがほとんどである。文献・書物・作品によっては航空甲板という用語が用いられる場合も多いが、基本的に飛行甲板と同義である。
ヘリコプター/垂直離着陸機を除き、航空機の発着には滑走スペースが必要である。艦船上における滑走スペースが飛行甲板と称される。世界初の飛行甲板は、アメリカ海軍の軽巡洋艦「バーミングハム」に設置されたものであった。前甲板に飛行甲板として滑走台が設置された。これは、木製で仮設のもので、艦橋から艦首まで占め、前方へ傾斜していた。1910年11月14日にユージン・バートン・イーリーがカーチスD複葉機を操縦し、そこから離艦している。1911年1月18日にはサンフランシスコ湾上で着艦実験が、同じくユージン・バートン・イーリーの操縦するカーチスD-IV複葉機によって行われた。装甲巡洋艦「ペンシルベニア」の後甲板に特設の飛行甲板が設けられ着艦および発艦に成功している。「ペンシルベニア」の飛行甲板には現代の空母が装備しているものにつながる着艦する飛行機を制動する仕組み、横索式のアレスティング・ワイヤーが設けられていた。「ペンシルベニア」の時点ではアレスティング・ワイヤーに適切な制動力を制御して与える仕組みの開発が行われていなかったため、ワイヤーの両端を砂袋に結びつけ、着艦する機体に装備されたアレスティング・フックに引っかけられたワイヤーが砂袋を引きずる抵抗を制動力とした。世界初の航空母艦である「フューリアス」は、1917年の改装により前部砲塔を撤去し、前甲板を飛行甲板にした。艦中央に艦橋・煙突、艦後部に砲塔を残したままであった。当初は発艦のみを行い、後には艦橋を越えてから横滑りで着艦する運用を行ったが、運用性が高いものではなかった。そのため、1917年中に艦後部も着艦用の飛行甲板に改装された。艦橋は残ったままであり、滑走スペースの不足や艦の前後への機体の移動が不便であった。1922年の改装により、全通甲板へと改められ、滑走距離が確保され、航空機運用が容易となった。1920年代の「鳳翔」や「ハーミーズ(初代)」では新造時より全通形式の飛行甲板を有していた。「フューリアス」のほか、グローリアス級航空母艦、「赤城」、「加賀」では一時期、多段式の飛行甲板を有した（多段式空母）。「フューリアス」・グローリアス級航空母艦は2段、「赤城」・「加賀」は3段である。当時の艦上機は複葉機で発艦・着艦に要する滑走距離が非常に短かったため、最上段を離着陸に用い、中・下段でも同時発艦を狙うものであった。しかし、航空機の高性能化で、より長い滑走距離が求められるようになると、最上段の全長が制限される上に下層の飛行甲板も設置位置が必然的に低くなってしまうため多段式飛行甲板は不便であった。そのため、後年すべての空母が一段式の全通甲板に改装されている。1940年代までの飛行甲板は直線状であり、着艦失敗機が艦前部に駐機中の機体に衝突する恐れがあり、そのまま再度発艦して着艦をやり直すことも不可能であった。1950年代にイギリス海軍でアングルド・デッキが考案され、1952年にイギリス海軍の「トライアンフ」で試験が開始された。当初は、甲板形状を変更せず、着艦ラインを艦首尾線に角度をつけたものであった。これは、着艦の復行が行いやすくなり安全性が向上するほか、発着艦が同時に行える利点があった。このため、アングルド・デッキはさらに発展し、着艦帯方向にも飛行甲板が拡張されるようになり、20世紀後半以降の大型空母では飛行甲板が左右非対称となっている。イギリス海軍でも1950年代から既存空母にも改装により取り付けられたほか、アメリカ海軍のエセックス級航空母艦やミッドウェイ級航空母艦にも改装取り付けが行われた。角度については、ニミッツ級航空母艦で9度となっている。陸上の滑走路と異なり、面積が限られている飛行甲板においては、発着艦を援助する設備が設けられている。発艦の支援としては、カタパルトが設置され短い滑走距離での発艦を可能としている。航空母艦用のカタパルトは第二次世界大戦直前に実用化された当初は油圧式であったが、1950年代により高出力の蒸気式へと発展し、将来的には電磁式が構想されている。インヴィンシブル級航空母艦をはじめとするV/STOL空母（軽空母）ではカタパルトは有さないが、スキージャンプ勾配により搭載機の発艦を助けている。「アドミラル・クズネツォフ」もCTOL空母ではあるが、STOBAR方式によりスキージャンプ甲板を有している。着艦の支援としては、着艦機に急制動をかけるアレスティング・ワイヤーが設置されている。前述のように1911年の「ペンシルベニア」において既にアレスティング・ワイヤーの横索式理論は存在していたが、横索式アレスティング・ワイヤーは空母で連続して用いるには制動装置の実用化が不可欠であり、その開発には16年を要した。その間にイギリス・日本で建造された空母には縦索式アレスティング・ワイヤーが設置されたが制動能力に著しく劣り問題が多かった（詳細は「アレスティング・ワイヤー」参照）。フランスで1927年に建造された空母「ベアルン」で横索式アレスティング・ワイヤーが実用化された後、各国がこの技術を導入して1931年までに各国の空母のアレスティング・ワイヤーは横索式に統一された。飛行甲板形状が直線形状だった時代は10～18本と多数のアレスティング・ワイヤーが設置されていたが、アングルド・デッキの実用化により着艦やり直しが容易となった後は4本もしくは3本と少数のアレスティング・ワイヤーが設置されるようになっている。このほか、ジェット排気が他所への影響を与えないように、ブラストディフレクターが甲板に埋め込まれており、使用時には甲板より立ち上がり、排気を上方へ逃がしている。
飛行甲板は艦体上部にあり、装甲を施すことはトップヘビーの恐れから容易ではなかった。飛行甲板の装甲化はイギリス海軍が最初に行っている。装甲飛行甲板は「イーグル(初代)」に装備された。イラストリアス級航空母艦も装甲化した飛行甲板を持ち重防御であった。ただし、代償として搭載機数の減少を招いている。日米海軍は軽防御で、搭載機数の多い空母を優先して建造したが、飛行甲板の脆弱性は実戦運用に不利の面があった。エセックス級航空母艦では、飛行甲板は無装甲であり、格納庫甲板が装甲化されていた。アメリカ海軍では、ミッドウェイ級航空母艦以降、日本海軍では「大鳳」において飛行甲板の装甲化を行った。
ヘリコプターは発着艦に対し、滑走が不要である。そのため、飛行障害の少なさから、全通甲板はヘリコプター用の飛行甲板としても優位であるが、発着艦設備としては必ずしも必要ではない。駆逐艦などにヘリコプターを搭載する場合、艦体中央上部や艦尾にシンプルな飛行甲板を設けることが多い。また、これらの小型艦は、全通甲板を設置できる大型艦よりも動揺が激しいことから、一部の艦では着艦拘束装置を設けて、荒天時の着艦を支援している。一方、船尾甲板を作業スペースとして使う掘削船などの場合には、船体前方に大きく張り出すように配置されることもある。
早期の戦艦・巡洋艦においては、索敵・弾着観測を目的として、数機の水上機を艦載機として装備し、1基もしくは2基のカタパルトにて射出、帰投時は水面に着水してデリックで引き上げるという運用がなされていた。カタパルト・デリック・艦載機の露天繋止と移動のための飛行機運搬軌条と転車台などの一連の設備は、主に艦の後部の甲板上に設置されていた。この水上機運用設備が設けられた一帯の甲板を指して、飛行甲板もしくは航空甲板、カタパルト甲板と呼称される。甲板そのものが艦上機の滑走を目的とした設備である航空母艦の場合と比べ、戦艦・巡洋艦においては飛行甲板が滑走に用いられることはないのが違いである。大日本帝国海軍の戦艦は基本的に甲板上面に防熱と滑り止めを目的として木を張っていたが、金剛型から長門型までの10隻の戦艦は飛行甲板エリアに限ってリノリウム張りとされていたため、外見上の大きな特徴として見分けられる。大和型の飛行甲板は滑り止め加工をされた鉄板敷きであったので、これも他の甲板から外見で区別しやすかった。
制作チームは「ココロ@ファンクション!」のスタッフが中心となっており、「ココロ@ファンクション!」と同様にVR（バーチャル・リアリティ）が当たり前になった近未来の世界を舞台としている。キーワードは“VR”、“ヴァーチャルアイドル”、“音楽”。未来からやって来たという少女によってそれまでの日常が大きく変わり始める物語である。ゲームシステムも「ココロ@ファンクション!」と同様。近未来の様々な用語が登場するが、テキスト中の出現に合わせて画面右側に用語説明ウィンドウが表示される。一度表示された用語説明は、ギャラリーページで再確認できる。またキャラクターアニメーションツール「E-mote」が採用されており、立ち絵はアニメーションで表示される。
（出典：）舞台は2027年、VR技術の普及したダイバ。大規模VRイベント「ピュアソングガーデン」の開催が間近に迫っている。山葉奏多はイベント関係者の柳沢律とは古くからの知り合いで、所属するサークルの部長から律のコネでチケットが手に入らないか相談される。奏多が律に聞いてみたところ、チケットは譲ってくれなかったが、イベント中のアルバイトとして会場内に入れるようにしてもらえる。ピュアソングガーデンの目玉はVRアイドルの「アイ」だった。奏多達が「アイ」のリハーサルを見学していたところ、事故が発生した。「アイ」として起動するはずだったVRアイドルの素体に、2077年の未来のダイバから来たという星野いろはが入ってしまったのだ。
ホルストの代表曲として、ホルスト自身の名前以上に知られており、近代管弦楽曲の中で最も人気のある曲の1つである。イギリスの管弦楽曲を代表する曲であるとも言えるが、むしろイギリス音楽とは意識されず、その枠を超えて親しまれている曲である。ただし、特殊楽器の多用や女声合唱の使用などが実演の障壁になることも多く、全曲を通しての演奏の機会は必ずしも多いとはいえない。この作品は惑星を題材としているが、天文学ではなく占星術から着想を得たものである。地球が含まれないのはこのためである。西欧ではヘレニズム期より惑星は神々と結び付けられ、この思想はルネサンス期に錬金術と結びついて、宇宙と自然の対応を説く自然哲学へと発展した。この作品は、日本語では「惑星」と訳されてはいるが、実際の意味合いは「運星」に近い。それぞれの曲の副題は、かつては「…の神」と訳されていたが、近年では本来の意味に則して「…をもたらす者」という表記が広まりつつある。かねてよりホルストは、作曲家アーノルド・バックスの兄弟で著述家のクリフォードから占星術の手解きを受けており、この作品の構想にあたり、占星術における惑星とローマ神話の対応を研究している。