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1962年11月9日にアンダルシア地方のコルドバ県カブラに生まれた。セビリア大学で法学の学位を取得し、コルドバ大学で憲法学の博士号を取得した。コルドバ大学では憲法学の教員となり、1990年から1994年にはコルドバ大学の法学部の副学部長を務めた。1992年から1996年にはアンダルシア犯罪学研究所の研究員でもあった。1996年から2004年まではアンダルシア州政府に勤めた。同時期のスペイン社会労働党 (PSOE) の党首はマヌエル・チャベス・ゴンサーレスである。2000年3月のアンダルシア州議会議員選挙には社会労働党の候補として、コルドバ県選挙区から出馬して当選した。アンダルシア州議会議員としては2004年まで1期を務めている。2004年3月の2004年スペイン議会総選挙には社会労働党の候補として、コルドバ県選挙区から出馬してスペイン下院議員に当選した。この選挙では社会労働党が国民党(PP)から政権を奪い返し、ホセ・ルイス・ロドリゲス・サパテロが新たな首相に就任。4月18日にはサパテロ内閣でカルボは文化大臣に任命された。下院議員としては2011年まで2期を務めている。2018年5月には国民党のマリアーノ・ラホイ首相の不信任案が賛成多数で可決され、後任の首相にはスペイン社会労働党 (PSOE) のペドロ・サンチェスが就任した。6月7日に発足したサンチェス内閣には女性や民間出身者が多数起用され、カルボは副首相、首相府大臣、男女共生大臣に就任した。副首相の前任者はソラヤ・サエンス・デ・サンタマリーア。
玉川 重機（たまがわ しげき）は、高知県出身の日本の漫画家。
『モーニング・ツー』及び『週刊モーニング』で『草子ブックガイド』を連載中。玉川敏秀名義で月刊アフタヌーンに『ハヤ子サケ道をいく』を連載していた（全2巻）。具体的な年齢は明らかにしていないが、2008年8月19日付けのブログで「16年前の22歳の時に描いた」と作品を公開している。アフタヌーン新人賞である「四季賞」に『ハヤ子サケ道をいく』を応募し入賞。同作品の読切りで1995年のアフタヌーン12月号でデビュー、1996年11月号から連載が始まる。1998年2月号まで掲載された。さとうふみやのアシスタントも務めていた。その後しばらく作品の発表機会に恵まれず、プロ・アシスタントや様々なアルバイトに従事。2009年に復帰とともにペンネームを現在のものに変更。父が経営していた有限会社の社名に由来する。2011年11月5日放送回の『王様のブランチ』で、「秋の読書週間オススメコミック特集」で『草子ブックガイド』が取り上げられインタヴューを受け、「自身も読書家で名作文学への思いが込められている」と紹介された。2012年には、『草子ブックガイド』の第1話ネームを、東日本大震災の被災者支援団体への寄付のチャリティを目的としてYahoo!オークションに出品した。スクリーントーンをほぼ使わず、カケアミなどで濃淡を出す手法を用いている。既婚者であり、妻の姉は歌人・小説家の雪舟えま。
旧名は森谷 恵利。長野県出身、長野清泉女学院高等学校卒業。ぷろだくしょんバオバブに所属していたが、2011年9月に退所。フリーを経て、2011年11月からアクセントに所属していた。
1953-1954年シーズンのセリエAからパレルモとレニャーノがセリエBへ降格し、代わりにカターニアとプロ・パトリアがセリエAへ昇格した。ミランが1950-1951年シーズン以来通算5回目のスクデットを獲得した。ミランのグンナー・ノルダールが得点王に輝いた。
長谷川 浩嗣（はせがわ ひろし、1943年12月25日 - ）は、日本の実業家。第8代日清製粉グループ本社代表取締役社長。
山口運輸支局（やまぐちうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。中国運輸局管内。自動車登録関係等の陸運部門と船員手帳の交付や船員失業保険の申請等を行う海事部門で所在地および管轄区域が異なる。
人が座る部分は、竹製の簡易な籠状のものや（これが駕籠の語源でもある）、木製の箱状のものなどである。英語ではpalanquinが当てられる。また引き戸がついているものは特に乗物と呼んだ。三人一組（一人は交替要員）で担ぐ場合を三枚肩（さんまいがた）、四人一組（一つの駕籠を四人同時に担ぐか、二人で担いで残りは交替要員）で担ぐものを四枚肩（しまいがた）と呼んだ。さらに八人で交替に担ぐものは、八枚肩（はちまいがた）、あるいは八人肩（はちにんがた）と呼ばれた。同様に人力で人を運ぶ輿（こし）は、2本以上の棒の上に人が乗る台を載せたものである。江戸時代まではよく使われたが、明治時代に入ると急速に人力車に取って代わられていき、明治5年（1872年）までには交通・運送手段としての役割を終えてほぼ姿を消した（仙人峠のように人力車の入れない山道では存続した例もわずかにある）。今日では交通手段としては全く使われていないが、駕籠に乗る体験ができる施設等もある。
江戸時代、駕籠の中でも公家や武家が乗るような、装飾が施されて引き戸が付いている高級なものは乗物（のりもの）と呼ばれ、大型で柄の長いものは長柄と呼ばれた。地位階級によって形式が異なり庶民が乗る一般の駕籠とは区別された。乗物を担ぐ者は駕籠者（かごのもの）といい、幕府職制では駕籠頭が支配した。駕籠者は総じて扱いにくく、態度の大きい荒くれものが多かった。駕籠者は陸尺（ろくしゃく、六尺とも書く）とも呼ばれたが、これは「力者（りきしゃ）」が転訛したものという、肩から模様のある長袖の法被を着ていた。また、1丈2尺の棒を二人で担ぐから六尺、古代中国の天子の輿が六尺四方だったからなど陸尺の語源には諸説ある。陸尺の採用には高い技術のほかに長身の身体が求められた。身長によって賃金に格差があり、6尺（182センチメートル）に及ぶ大男たちが務めたから六尺と呼ばれたという説もある。一方、庶民が乗る駕籠は町駕籠、辻駕籠などと呼ばれ、その担ぎ手は駕籠舁（かごかき）といい、駕籠屋に詰めて乗客を運搬した。さらに道中の宿場にはいわゆる雲助など無頼の輩が駕籠舁をつとめるものがあり、乗客とのトラブルが頻発したという。
YBR（ワイビーアール）は、ヤマハ発動機が日本国外で生産を行っているオートバイである。2011年現在は125ccと250ccの2車種がある。
ペルーを初めとする南米諸国では、YBR125をベースに農耕・牧畜用途での使用を想定したファームバイクとして改装を施された車種であるYB125 チャカレーラ(Chacarera)が販売されている。フレームやエンジンはYBR125にほぼ準じており、事実上ヤマハ・AGシリーズの下位車種としての位置付けが成されている。
日本でもオートバイショップが独自に並行輸入したキャブ仕様の車両を販売しているが、2011年7月29日よりヤマハの系列販売店であるYSPにおいてYBR125/250が発売された。ただし型式認定を取得した国内正規車両としてではなく、騒音規制の適用緩和が受けられる輸入車としての販売となる。なおYSPが公式に販売する車両は中国の重慶建設ヤマハ有限公司が製造するFI仕様エンジン搭載車である。ただしそれとは別にそれぞれのYSP店舗が独自輸入したモデルが発売されていることもあり、FIではなくキャブレターが装備されているなど公式モデルと異なる仕様の車両が発売されている場合がある。
『梁山伯と祝英台』（りょうざんぱくとしゅくえいだい）は、皇なつきによる日本の漫画作品。1992年増刊『ミステリーDX』歴史ロマンDX号に掲載された。中国の同名の悲恋の説話「梁山伯と祝英台」を基としている。
“女子は才なきを徳”とした時代。反対する父を説得し、男装して遊学する許可を得た祝英台は、塾のある杭州へ向かう途中で出会った梁山伯と意気投合し、義兄弟の契りを交わす。この人と夫婦になることができたら……と夢想する英台、一方の山伯も一日中一緒にいても飽きない英台に対し、何とも言えない感情を抱き始めていた。両親が英台に女子であることを忘れぬようにと持たせた、英台を描いた画像、英台はこれを双子の妹だと紹介し、この絵を見た山伯は、自分が英台に惹かれたのは英台を通して妹に憧れたからだと思い至る。英台が故郷へ帰る日、山伯は学問を終えたら妹を迎えに行くと約束し、英台が去った後に同一人物であることに気付く。やがて、英台を迎えに行った山伯に突きつけられたのは、英台からの「遅すぎました」という短い手紙。英台には、良家の子息との縁談がまとまっていた。
県南西部、パンマール岬程近くに位置する。ビグダン地方に属する。ポン＝ラベおよびプロバナレック＝レスコニルと接している。ロクテュディの港はポン＝ラベ川河口に位置しているので、強い西風から守られている。
ロクテュディの名は聖テュディに由来する。1937年、ロクテュディにやってきた夏の観光客は、ホテルや民宿に滞在した者で5000人か6000人であったと推定されている。ブレストが戦火で破壊されたあとの1945年から1960年まで、ブレストの国立海軍士官学校（École de maistrance）がポン＝ラベ川のほとりにあるドゥルディに移転していた。コミューンには、少数ながら依然としてビグダン地方の典型的なコワフを身につけて生活する女性たちがいる。
ロクテュディは伝統的なロブスター漁の漁港で、ロクテュディ産ロブスターは『ロクテュディのお嬢さん』（La demoiselle de Loctudy）と呼ばれている。2006年から2012年にかけて、競りにおける売上高は約3100万ユーロから1000万ユーロ、約67.9%減少した.。2012年度、ロクテュディは国内で21番目の漁港であった。年間の水揚げは2992トンで、1キロあたりの平均価格は3.35ユーロであった。マリーナは1991年に完成し、1998年に拡張された。ロクテュディのマリーナは、ブルターニュ南岸のマリーナのうち西にある。県の西岸に向かうには、パンマールの岬を通過してラ・ド・サンを探す必要がある。ラ岬の南にある最後の港がオディエルヌ港で、ここからカマレ＝シュル＝メールやドゥアルヌネへ行くことができる。海岸沿いに東へ向かうとコンカルノーとベノデである。南へ向かえばグレナン諸島である。
遺伝的アルゴリズム（いでんてきアルゴリズム、英語：genetic algorithm、略称：GA）とは、1975年にミシガン大学のジョン・H・ホランド（John Henry Holland）によって提案された近似解を探索するメタヒューリスティックアルゴリズムである。人工生命同様、偶然の要素でコンピューターの制御を左右する。4つの主要な進化的アルゴリズムの一つであり、その中でも最も一般的に使用されている。
遺伝的アルゴリズムはデータ（解の候補）を遺伝子で表現した「個体」を複数用意し、適応度の高い個体を優先的に選択して交叉・突然変異などの操作を繰り返しながら解を探索する。適応度は適応度関数によって与えられる。この手法の利点は、評価関数の可微分性や単峰性などの知識がない場合であっても適用可能なことである。必要とされる条件は評価関数の全順序性と、探索空間が位相（トポロジー）を持っていることである。また、遺伝子の表現の仕方によっては組合せ最適化問題やNP困難な問題などのさまざまな問題に適用可能である。
選択は生物の自然淘汰をモデル化したもので、適応度にもとづいて個体を増やしたり削除したりする操作である。選択のアルゴリズムには次のようなものがある。
ランキング選択は各個体を適応度によってランク付けして、「1位なら確率 p₁, 2位なら確率 p₂, 3位なら…」というふうにランクごとにあらかじめ確率を決めておく方式である。この方法は、ルーレット選択と違い選択確率が適応度の格差に影響されない。しかし、これは逆に適応度にあまり差がない個体間でも選択確率に大きな差が生じる可能性がある。また、個体にランク付けをするため次世代が揃うたびにソートを行う必要がある。
トーナメント選択はあらかじめ決めた数（トーナメントサイズという）だけ集団の中からランダムで個体を取り出し、その中で最も適応度の高い個体を選択する方式である。トーナメントサイズを変更する事で選択圧をコントロールできる特徴がある。すなわち、トーナメントサイズを大きくする事で選択圧を高める事ができるが、初期収束による局所（的）最適解に陥りやすくなる。
上記の選択とは別に適応度が高い個体（エリート）を一定個数、次世代に残すことがある（エリート選択）。これを利用することで、選択によって解が悪い方向に向かわない（適応度の最大値が下がらない）ことを保証できる。しかし、エリートの遺伝子が集団の中に広まりすぎて解の多様性が失われるという恐れもある。
交叉（組み換え）は生物が交配によって子孫を残すことをモデル化したもので、個体の遺伝子の一部を入れ換える操作である。交叉はその性質上、最も重要な遺伝的操作と言うことができる。交叉のアルゴリズムには次のようなもの、その場所より後ろを入れ換える方式である。ホランドが最初に提案したときの交叉方法であるが、効率は低く現在ではあまり使われていない。個体A: 01001｜11010 ⇒ 01001 01011個体B: 10101｜01011 ⇒ 10101 11010
交叉点をランダムで二つ選び、二つの交叉点に挟まれている部分を入れ換える方式。個体A: 010 | 01110 | 10 ⇒ 010 01010 10個体B: 101 | 01010 | 11 ⇒ 101 01110 11
各要素ごと独立に1/2の確率で入れ換える交叉である。後述するヒッチハイキングの問題をおさえることが可能である。一般に二点交叉が得意とする問題を苦手とし、二点交叉と逆の性質を示すことが知られている。個体A: 0 1 0 0 1 1 1 0 1 0 ⇒ 0 0 1 0 1 1 1 0 1 1個体B: 1 0 1 0 1 0 1 0 1 1 ⇒ 1 1 0 0 1 0 1 0 1 0
突然変異は生物に見られる遺伝子の突然変異をモデル化したもので、個体の遺伝子の一部を変化させる操作である。局所（的）最適解に陥ることを防ぐ効果がある。例えば、遺伝子型がビット列の場合は、ある遺伝子座の0と1を入れ換える。数字の場合は乱数と置き換える。他にも遺伝子座の位置を変更するなどの方法がとられる。突然変異の確率は0.1%～1%、高くても数%である。確率が低すぎると局所（的）最適解に陥りやすくなり、高すぎるとランダム探索に近づいてしまう（解が収束しにくくなる）。
初期収束とは、最初の方の世代で「偶然」他の個体より適応度が圧倒的に高い個体が生まれたとき、その個体の遺伝子が集団中に爆発的に増えて探索がかなり早い段階で収束してしまう現象である。ルーレット選択の設定が甘い場合や、突然変異の効果が上手く表れないときに起こりやすい。対策としては、ルーレット選択を使う場合の適切な設定や適用する問題に合わせて効果的になるように突然変異の操作を変更したり、突然変異率を増やしたり、または集団の数を増やすなどの設定を行うことで防ぐことができる。しかしながら明確な解決法というものはなく、各パラメータを何度も繰り返し設定しなおすしかない。
遺伝的アルゴリズムは他のメタヒューリスティックスに比べて、主要な探索手段である交叉が局所探索ではないことに大きな特徴がある。この性質のため、GA は提唱されて以来有効性に関して多くの疑問が投げかけられた。しかし、GAの有効性をアルゴリズムを解析して検証するのは難しいため、初期のGAに関する研究では有効性を実験的に検証していた。1980年代後半から、以上の反省を踏まえて GA の理論的な考察が盛んに行われるようになった。ここではその基本的な部分をいくつか紹介する。
スキーマ理論とは、遺伝子型の部分集合（スキーマ）の有無が適応度に大きな影響を与えることを前提とした解析理論である。現在の GA の理論の根幹を成している。スキーマとは例えばH = * * 0 1 * 1 *のような形で表す。ここで * （アスタリスク）はワイルドカードのことであり、この部分には0と1のどちらが入っても良いことを意味している。このとき、0 1 0 1 1 1 01 1 0 1 0 1 0のように * 以外の部分が一致している遺伝子型を持つ個体のことを「スキーマ H を含む個体」と表現する。スキーマ理論特有の用語として定義長とオーダがある。定義長とはスキーマの一番左のアスタリスク以外の文字と一番右のアスタリスク以外の文字との距離のことである。これは δ(H) という形で表す。上記の例の場合は δ(H) = 3 である。オーダとはスキーマ内のアスタリスク以外の文字の数のことである。これは O(H) という形で表す。上記の例の場合は O(H) = 3 である。
Messy GA とは積み木仮説、特に定義長 δ(H) が小さくなければならないという弱点を克服するために、Goldberg により提案された遺伝的アルゴリズムの拡張手法である。遺伝子表現は遺伝子座の位置とその値のペアで表現する。これに「カット」と「スライス」という手法で探索を進める。Goldberg はこれを用いて GA では非常に探索しにくい関数の最適解の導出に成功している。しかし、この手法は問題に対するかなり詳しい事前知識が必要なため、実際の応用例はほとんどない。
遺伝的プログラミング（genetic programming;GP）は、J.Kozaによって提案された遺伝的アルゴリズムを拡張した物の一つである。遺伝子を木構造にすることで式やプログラムなどを扱えるようにした。工学分野だけではなく、経済分野などにも広く活用されている。
家島十景（いえしまじっけい）は、瀬戸内海の家島諸島（兵庫県姫路市）にある10の景勝地の総称である。播磨国の史家平野庸脩が1762年に著した地誌『播磨鑑』において、七言絶句の漢詩を付して記した家島諸島の旧跡群に基づいて定められたとされる。
幕内（まくのうち、まくうち）は、大相撲の番付の階級。十両の上。
大相撲で6つある階級・リーグ（幕内・十両・幕下・三段目・序二段・序ノ口）の最高級で、相撲界の最高位を構成し、番付でも最上段に大きな字で記載されている。本場所では15日間毎日取組が組まれ、NHKによって全世界に生中継される。幕内の取組は中入後に行われる。現在の定員は42人（2004年1月場所以降）。本場所の取組は原則幕内同士であるが、休場などにより幕内の出場者が奇数になった場合や、場所終盤の入れ替え戦などの場合は、幕内下位の力士が十両力士と対戦することがある。十両力士が本場所の控の席で共用の座布団を使うのに対して、幕内力士は私物の座布団を使うことができる。また、幕内力士は自分の四股名の入った浴衣を作ることができる。さらに、夏場は染め抜きの着物を着用することができる。幕内最高優勝を果たした力士は、千秋楽の全取組終了後に行われる表彰式にて天皇賜杯と優勝旗を授与される。加えて優勝額が贈呈され、5年余りにわたって国技館に掲額される。賞金は1000万円。また、横綱・大関以外の成績優秀者には三賞が贈られる。幕内の中でも特に上位の力士は、上から横綱・大関・関脇・小結と呼ばれる特別な地位を与えられており、大半を占める前頭と比べて待遇面でさらに優遇される。なお、大関・関脇・小結は総称して三役と呼ばれ、また前頭の力士を三役力士と区別する際には平幕と呼ぶ。前述の定員が42人というのは横綱や三役も含めた幕内力士全体の定員なので、横綱や三役の人数が増えればその分前頭が減ることになる。番付には横綱を欠くことがあっても、三役（大関・関脇・小結）は番付上必ず最低2人（東西1人）ずつ置かねばならず、（純粋な）大関が1人または不在の場合は、横綱が番付上大関を兼ねることになっていて、この場合は横綱大関の名称を用いる。十両力士が幕内に昇進することを入幕（にゅうまく）と呼ぶ。このうち初めて入幕することを新入幕、二度目以降の入幕を返り入幕（かえりにゅうまく）あるいは再入幕と呼び区別することもある。入幕・十両への陥落についての基準は各々の成績や幕内力士の引退者数に左右されるため一定していない。幕内を通算20場所務めた力士、幕内と十両を通算して30場所以上務めた力士、および1場所以上三役を経験した力士は年寄襲名の資格を得る。歴史的には、番付の最上段の力士が「幕内」と呼ばれるようになったのは文政の頃とされており、それ以前の番付では、現代では最上段の力士を便宜的に「幕内」と呼ぶ場合が多いが、縦一枚番付という形式は旧来の横二枚番付を無理に一枚に収めて作ったものであるという起源から考えると、最上段の力士だけでなく、二段目以下の「前頭」（「同」でなく）と書かれている部分までは「幕内格」であったと見るべきという説がある。そのため特に文政以前の時代の番付での最上段を「幕内」と区別して「上段」と呼ぶ場合がある。
正式な区分ではないが、概ね前頭四枚目、五枚目以上（横綱・大関の人数にもよる）を幕内上位と呼ぶ場合がある。これは取組編成上、この番付を境にして互いに対戦することが少なく、同じ幕内でも事実上、二部リーグ制のようになることからである。理論上は、上から16番目の力士は15番すべて番付上位の力士と対戦、17番目の力士は全て番付下位の力士との対戦となる。1960年代までは、番付編成上の内規として、〈前頭5枚目以上、もしくは横綱・大関と対戦した力士は、全敗でも十両には落とさない〉というものがあったが、1971年に廃止が明言された。そのため、力をつけていく途上の力士は幕内（下位）に定着した後、初めて幕内上位に昇進した場所では、10敗以上などの大負けをして跳ね返される例が多い。それと比較すると、新小結では既に、前頭上位の地位で上位総当り戦で勝ち越せる実力を身につけているため、そこまで極端な大負けをする例は多くない。見方によっては幕内上位と下位では、三役と平幕の間以上の差があるとも言える。
相対式ホーム2面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に繋がる階段とエレベータはホーム中程にある。改札口は鷺梁津側と黒石側の2ヶ所ある。出口は5番まであり、鷺梁津側の改札口は1・5番出口と繋がっており、黒石側の改札口は2～4番出口と繋がっている。
第3代準男爵サー・ロバート・アブディー（英語: Sir Robert Abdy, 3rd Baronet FSA、1688年4月8日 - 1748年8月27日）は、グレートブリテン王国の政治家。トーリー党所属の庶民院議員である。
第2代準男爵サー・ジョン・アブディーとジェーン・ニコラス（サー・エドワード・ニコラスの娘）の唯一の息子として生まれた。1691年、わずか3歳のときに父から準男爵位を継承した。その後、トリニティ・カレッジで教育を受け、1705年に卒業した。1727年から1748年までエセックス選挙区で選出された庶民院議員を務めた。熱心なトーリー党員であり、1744年ジャコバイト蜂起のエセックスにおける指導者を務める予定で、フランスの侵攻計画の軍事についての詳細に詳しかった。またロンドン考古協会フェローだった。1711年7月5日、ロンドンのセント・クリストファー・レ・ストックスでジョージ・ブランストーンの1人娘セオドシア・ブランストーン（Theodosia Bramstone）と結婚した。2人は2男2女をもうけた。アブディーは60歳で死去、エセックスのステイプルフォード修道院で埋葬された。長男のジョンが準男爵位を継承した。
オットー・ヴィッテ（Otto Witte、1872年 10月16日 - 1958年 8月13日）はドイツ人の曲芸師である。また5日間という短い間ではあるが、スルタンの甥を装うことでアルバニアに王として君臨することに成功した王位請求者としても有名である。
ヴィッテについては当時からドイツ国内で広く知られていた。のちにベルリン警察は公式の身分証明書に元アルバニア王の称号を記載することを許可している（ただし真偽の確認が取れないためか芸名としてであったが）。またヴィッテの語った「体験談」は小説の題材にもなっている。
ヴィッテはアルバニア王として歴史の教科書に名を残すことには失敗したが、支持者がいないわけではなかった。不遜な歴史家たちとは異なり、新聞や雑誌はヴィッテの主張を事実として報道してきた。そしてその内容が「元アルバニア王」に対し敬意を欠くことはなかった。例えばタイム誌は「元アルバニア王オットー1世（Otto I, ex-King of Albania）」が87歳での崩御した際、その死を悼む記事を掲載している。
ワイルドアームズシリーズ7作目。シリーズ初の携帯ゲーム機専用ソフト。本作はシリーズでは非ナンバリングタイトルという扱いであり、ゲームジャンルは「RPG」から「シミュレーションRPG」へと変更された。キャラクターデザインは前作『ワイルドアームズ ザ フィフスヴァンガード』の佐々木知美、シナリオは金子彰史が担当している。今作のテーマは「戦争」（メイン）と「後継」（サブ）。そして後継のカテゴライズとして「国」と「家族」というワードも使用している。
本作では各キャラクターに「クラス」（いわゆる職業）が設定されており、クラスにより装備、パラメーター、使用可能な技「オリジナル」や特殊能力「パーソナルスキル」が異なっている。ステージによっては特定のクラスに就くことによりクリアがより楽になったり、ステージ内の特殊な仕掛けを動かしたりなど、WAシリーズの「謎解き」に該当するシステムが搭載されている。クラスには専用クラスと汎用クラスの2種類があり、主要キャラは専用クラス・汎用クラス共に就くことが可能だが、渡り鳥は汎用クラスのみとなる。
本作にはソニー・コンピュータエンタテインメントが制作・運営する「公式サイト」と、メディア・ビジョンが制作・運営する「非公式サイト」が存在する。とりわけ非公式サイトは逸脱した嘘の内容が特徴で、キャラクターの情報に「ラブライナは合コンが大好き」などと書かれたり、ゲーム本編のスクリーンショットに明らかにストーリーと異なるテロップが入ったりしている。特に主人公であるクラリッサはその特徴的な前髪から非公式サイト内では「前髪に鳩を飼っている」という設定になっており、正式オープン前には鳩がクラリッサの前髪に変化するというgif画像が公開された。鳩のマークは非公式サイト内のタイトルなど、様々なところに存在する。
今より遠くない未来、人々は高度に発達したロボット技術の恩恵を受けて、平和に暮らしていた。そんなおり、Dr.バグ率いるスクラップ団が地球に破壊と混乱を招くべく活動を開始。彼の野望を打ち砕く立ち上がったのは、天神林ファミリーが経営するロボットの開発＆レンタルの老舗の会社『ぷかりんカンパニー』。子供たちで構成されたレスキュー隊『セイバーキッズ』が、Dr.バグの野望を打ち砕いていくのであった。
テレビ東京、テレビ北海道、テレビせとうち、TVQ九州放送（1991年の開局から）、奈良テレビ放送、テレビ大阪、テレビ愛知
東京都墨田区出身。東京外国語大学ロシア語学科卒業。同期にロシア文学者の原卓也がいる。文芸誌の編集者を務め、色川武大・松本清張・三島由紀夫・川端康成など多くの文豪達と交流の後に31歳で『女性自身』の編集長に抜擢、最高部数147万部の新記録を達成したが、1970年に発生した労働争議を機に光文社を退社し、祥伝社の設立に参加する。独立後は運命学・女性学・性科学・結婚論などに関する執筆に従事、その著作数は170冊を超える。更に「口説きの裏ワザクマグス」として『新知識階級 クマグス』出演など、様々な媒体で広く活動している。
全長は0.520km（1962年3月末時点）。全線が併用軌道、終端の秩父通停留場部分を除き複線で（統計では全線複線）、名古屋市道江川線上を走行した。浄心延長線の起点は、上江川線・押切浄心連絡線という2つの市電路線に接続する浄心町停留場である。同停留場は市道江川線の浄心交差点付近に位置し、市道江川線を南進する上江川線に対して浄心延長線はここから北へ向った。なお押切町方面へ向う押切浄心連絡線とは線路は直接繋がっていなかった。途中の停留場はなく、次の秩父通停留場が終点である。市道江川線と市道名古屋環状線が交差する秩父通交差点に位置していた。市電廃止後の1980年代になって江川線の地下には名古屋市営地下鉄鶴舞線が建設された。浄心町の地下には浄心駅が開設されているが、秩父通に対応する駅はない。
1915年（大正4年）、上江川線が浄心前停留場（後の浄心町）まで敷設された。浄心前は当時の市街地の北端にあたる位置にあり、周囲の上名古屋・児玉・北押切といった地域は金城村に属する農村地帯であった。上江川線が開通するとこうした周辺の農村地帯でも人口が増え始め、1921年（大正10年）には名古屋市に編入された。1920年代になると名古屋市では、都市計画に基づく道路計画の策定や編入した新市域での区画整理の進行、人口の増加などを背景として市電路線網の拡張を計画し、全長約58キロメートル、総工費2814万円に及ぶ新路線の建設計画を立てた。1928年（昭和3年）3月31日には計20路線について軌道敷設の特許を得ている。浄心延長線はこの時に特許を得た路線の一つで、区間は西区江川横町一ノ切から同区児玉町字一ツ家まで、延長は27チェーン（0.5432キロメートル）であった。しかしこの「第2期建設改良工事」と称する拡張計画は不況と資金調達難から1930年度（昭和5年度）に打ち切られ、浄心延長線を含む約53キロメートルは未開業路線となった。浄心延長線が実際に開通したのは太平洋戦争後で、1955年（昭和30年）10月1日に浄心町停留場から秩父通停留場まで開業した。なお浄心町から先へは市営バスが先行して設定されていた区間で、1952年（昭和27年）3月時点で秩父通を経て名塚町・光音寺町方面へ至るバス路線がすでに存在していた。開通後、名古屋市電は1950年代末に路線網・輸送人員ともに最盛期を迎えたが、事業の大幅な赤字化や市営バスの急速な拡大、自動車の普及による交通事情の変化など市電を取り巻く環境が変化したことから市は1965年度（昭和40年度）から段階的な市電の撤去に着手し、1968年（昭和43年）12月には1973年度（昭和48年度）までに市電を全廃すると決定した。この方針に従って、1971年（昭和46年）4月1日、秩父通から八熊通までの6.4キロメートル（浄心延長線のほか上江川線・押切線・下江川線の4路線からなる）が廃止され、浄心延長線は全線廃線となった。なお最終営業日の3月31日には秩父通停留場にて路線廃止に伴う「サヨナラ式」が挙行されている。
1959年（昭和34年）6月11日木曜日に実施された市電全線の利用動向調査によると、秩父通停留場における乗車人員は2,239人、降車人員は2,163人であった。また浄心町停留場における秩父通行き乗車人員は265人、秩父通発の降車人員は216人であった。
1966年（昭和41年）11月8日火曜日に実施された市電全線の利用動向調査によると、秩父通停留場における乗車人員は1,112人、降車人員は906人であった。また浄心町停留場における秩父通行き乗車人員は55人、秩父通発の降車人員は46人であった。
1～3メートル程の幹糸に3～12本の釣り針が木の枝のように付けられており、その針にオキアミを模したビニール（スキン系）や小魚をまねた魚の皮（魚皮系）、鳥の羽などを巻きつけてある。魚はこのハリをエサと間違い食いつく。まき餌を用いるサビキ釣りは一般的にはルアー釣りではなくエサ釣りのカテゴリに分類されている(釣具店でも一般的にサビキがルアー釣りではなくエサ釣りのコーナーに置かれている)。認識対象魚に応じてさまざまな種類の仕掛けが出回っている。また、対象魚が同じ場合でも、釣りをする際の明るさや海の濁り具合、使用するまき餌の種類（オキアミの他イワシのミンチ等）によっても使い分ける。防波堤以外に船釣りで用いられることもある。
盛ったコマセオキアミの中にカラ針を通して擦り付ける「トリック」と呼ばれる釣法もメジャーであり、アミエビがこびりつきやすいように針の先端が二股になっているものや、針の懐に小さな孫針がついているものも市販されている。コマセカゴを使用しないため、コマセを多量に使用せず、環境への影響が少ない。
通常、サビキカゴを連結してまき餌（オキアミなど）をカゴに詰めて竿をしゃくる方法で魚を仕掛けの近くに寄せて釣り上げるが、撒き餌無しでも魚が食いつくこともある。主な対象魚はアジ、サバ、イワシなど。防波堤での釣りや、湾内での少し沖目での投げ釣りに用いる。基本的に針の大きさから20cmぐらいの魚までを狙うが、ボラやヒラメなど多種の魚類が掛かることがある。なお、サビキカゴは道糸と幹糸の間に取りつける上カゴ式と、錘と一体化したカゴを仕掛けの最下部に結ぶ下カゴ式がある。下カゴ式は漏斗状の凹みの入った「吸い込みバケツ」と呼ばれるバケツとセットと使うことで手を汚さずにコマセを詰めることができる。
泳がせ釣りの応用で、サビキ針に掛かったアジやイワシなどをほうっておくとある程度水深のある防波堤ならイナダ、スズキやヒラメなどが掛かることがある。実際に太ハリスを使ったその一石二鳥を狙ったサビキ仕掛けが商品化されている。また、イナダやマダイなど専用のサビキ仕掛けも発売されている。
オセアニアに生息するが、ニューギニア南部及び、オーストラリア北部のクイーンズランド州が有名な生息地。七色に輝く世界一美しいクワガタとして知られる。キンイロクワガタ亜科の形態上の特徴として、オス成虫の頭部は小さく幅が狭く、大顎の基部は互いに強く接近し、また上向きに半円を描いて湾曲し、先端で二股に分かれている。一見すると挟みにくそうな形状であるが、力はそこまで弱いわけではない。ケンカの際は、相手を挟むよりは反り返った大顎でカブトムシのように下からすくい上げる戦法を得意とする。この大顎は蛹期にはゼンマイ状に丸まっている。また、キンイロクワガタ亜科の他の種と同様に、幼虫は尾端の形状が独特で、細長い。前翅はもちろんのこと、脚から腹側までがタマムシのような緑色を地色とする金属光沢を示し、見る角度に応じて色調がわずかずつ変化する（構造色）が、個体によって差がある。一般的な個体では、前翅の赤みが強い。このような体色を持つ理由は明らかになってはいないが、本種が昼行性であるため、日光を反射させ体温の上昇を抑えたり、体色そのものが林の中では迷彩色となって外敵の目から逃れたりするのに好都合だと考えられている。キンイロクワガタ亜科としては大型で、オスの体長は67mm程に達し、同亜科中最大。成虫の寿命は比較的長く、蛹室脱出、活動開始後1年以上ある。飼育下では温度・栄養管理によっては丸2年以上生きることもあるが、これは後食開始以前の期間との区別があいまいなためである。いずれにせよ、クワガタムシ科を含む体色が美しい甲虫、いわゆる「色虫」の中ではかなりの長命種と言える。生息地では夏（日本では冬の時期）に成虫が発生し、白腐れの朽木に産卵する。
飼育はそれほど難しくなく、成虫は丈夫で産卵も容易と言われている。キンイロクワガタ亜科の他種と同様に、雌個体が水分を多く含んだ軟らかい産卵材に穿孔し、そこに自ら削った材を詰めて産卵する場合が多い。雌1個体の産卵数が多いので、適切な環境・栄養管理下では、飼育ケースを埋め尽くすほどの幼虫が得られる場合もある。幼虫は菌糸ビンにより大型になることが知られているが、マットでも問題なく成長する。幼虫は産卵されてから1年足らずで羽化する。大きく、丈夫で寿命が長く、何より美麗で、繁殖も比較的容易なことから、非常に人気の高い種である。
1999年4月6日、ニジイロクワガタが他の外国産クワガタムシに先駆けて日本に輸入された。輸入当初はその美麗な外観から値段が高かったが、飼育や繁殖は比較的簡単であることから、価格は安定した。ニューギニア島の亜種は生息地等の生態が殆どわかっておらず、原名亜種は生息地が各国立公園に指定されており捕獲は禁止、オーストラリア政府も動植物の国外への持ち出しを禁じており、今出回っているものは、現地や日本で繁殖されたものである。長らく1属1種だったが、ブラジルのものが変更され、ニジイロクワガタ属に含められた。
アイルランド人の父親、日本人の母親の間に生まれる。5歳の時、友人の母親から記念にモデルをやってみたらと勧められ、キッズモデルを始める。14歳で芸能事務所「アミューズ」に所属し、女優として活動を始めた。2005年2月スタートのスーパー戦隊シリーズ『魔法戦隊マジレンジャー』の敵キャラクター、ナイ役でテレビドラマ初出演を果たす。多摩市立豊ヶ丘中学校、東京都立国際高等学校、2011年3月青山学院大学文学部英米文学科卒業。2009年度学業奨励賞受賞。2009年から2010年にかけて一年間オレゴン州立大学に留学し、舞台を専攻。帰国後、すべての民放キー局アナウンサー試験を受けるも全敗。近所のスーパーでレジ打ちのアルバイトをしていたが、2011年秋よりキャスターの仕事が入るようになった。
宮坂 静生（みやさか しずお、1937年11月4日 - ）は、長野県出身の俳人、国文学者。信州大学名誉教授。本名、敏夫。
長野県千曲市生まれ、松本市育ち。信州大学で近世文学を専攻。卒業後、1961年から長野県の公立高校教諭となり、1974年同大学医学部保健学科助教授、教授を経て2001年定年退官、名誉教授。大学では近世および近現代国文学、日本人の死生観等を専門とした。俳句は14歳から始め、18歳から「若葉」に投句、富安風生、加倉井秋をに師事。1962年、「龍膽」編集長となり同誌を小諸から発行。1968年、藤田湘子に会い「鷹」に入会、翌年に無鑑査同人となる（1995年に退会）。1978年俳誌「岳」（たけ）を創刊、主宰。風土詠を得意としており、風土を概念的に捉えるのではなく、原始感覚・からだ感覚をもって「地貌」（その土地のもつ荒々しい表情）を捉えることを提唱。標準語化された季語体系に疑問を抱き、信州をはじめとする全国各地の特徴的な「地貌季語」を蒐集している。1995年、第45回現代俳句協会賞受賞、2001年、第1回山本健吉文学賞受賞、2006年、『語りかける季語 ゆるやかな日本』で第58回読売文学賞（随筆・紀行賞）受賞、2012年『雛土蔵』で第11回俳句四季大賞受賞。同年、現代俳句協会会長に就任。2014年、第21回信毎賞受賞、2018年第15回みなづき賞受賞、2019年、第19回現代俳句大賞受賞。
2015年に夏に移籍したレナトの後釜として川崎フロンターレに期限付き加入。レナトの穴を埋める期待をされたが戦術理解に苦しみ、あまり試合機会を得ることは出来なかった。11月30日に期限付き移籍期間満了が発表された。2016年11月28日、ラミア航空2933便墜落事故に遭遇し死去、享年24。当時チームはコパ・スダメリカーナ2016の決勝に参加するためコロンビアのメデジンに向かう途中であり、アルトゥール・マイアのほか多くのチームメイトも犠牲となった。
ゴムタイヤトラムとは、ゴムタイヤで走行し、中央の一本の案内軌条に誘導され走行する中量輸送機関。いくつかの方式が主にフランスで開発・実用化されている。基本的に架線からの電源供給を必要とし、3両程度連結して走行する。「トラム」は英語で路面電車を意味し、路面電車とトロリーバスの長所を併せ持つ。案内軌条の代わりに道路上の塗装や磁気マーカに誘導され走行するものも開発されている。
ロール・インダストリーが開発した方式。2006年にフランスのクレルモン＝フェランと中国の天津、2007年にイタリアのパドヴァ、2009年に中国の上海、2010年にはイタリアのベネチア、2013年にフランスのパリ「T5」(5号線)で営業運転を開始した。日本でも三井物産が中心となって車両を輸入し、2005年6月から大阪府堺市の新日本製鐵堺製鐵所構内に500m程度の実験線を設け、走行試験及び自治体や運輸事業者等に技術の売り込みを行っていたが、結局導入に向けて名乗りを上げる自治体や事業者が無いまま2009年に試験走行を終了、車両はロール・インダストリーに返却され、実験線施設も撤去された。案内車輪は鉄製で斜めに傾いており、底部にフランジがある。1つのレールに2個の車輪で案内軌条をV字型に挟み込むようになっている。蓄電池を搭載し、短距離ならば案内軌条や架線のない場所（主として車庫内）を走行することも可能。シーメンス社の低床型路面電車 コンビーノと同様のモジュール構造なので、必要に応じて編成の長さを調節できる。運転席は両側にあり、より鉄道に近いデザインとなっている。ゴムタイヤを使用しているため、坂道に強いほか、通常の路面電車よりも急なカーブを走行できる他、レールの建設コストが安く済むため、坂の多い道などでの活用が期待される。一方で路面電車とのシステムの共用ができないため長期的に見て車両の他社への譲渡等が難しいことや、タイヤの磨耗などのコスト面の問題も指摘されている。これらのデメリットを踏まえた上での条件によっては、後述するTVRより技術的にも安定しており、今後の展開が望めるタイプのシステムといえる。
ドイツのベルリンに本社を置くボンバルディア・トランスポーテーションが開発した方式。フランスの都市ナンシーとカーンで営業運転している。案内車輪は鉄製で両側にフランジがあり、案内軌条の真上に乗る。通常は架線から集電してモーターで走行するが、補助動力として発電用ディーゼルエンジンも搭載しているので、架線のない場所を走る事もできる。案内車輪は格納も可能となっており、架線があればガイドレールのない所でも連節トロリーバス（トロリーポール装備の場合に限る）として走行することも可能。さらに架線がない場合は完全な連節バスとして走行することになる。車体は3連節固定となっており運転席は進行方向側にしかない。カーンではパンタグラフによる集電を行っており、全区間に渡って案内軌条が設けられ、トロリーバスモードでの運行は実施していない。トロリーバスモードから案内軌条に切り替える際には、連結部分に設けられた3つの案内車輪を1つずつ軌条に載せるため、その都度エントランス部分（案内軌条への導入部分）に合わせて停車しなくてはならないが、ナンシーでは営業開始早々エントランス部分への進入の失敗で脱輪するトラブルが多発した。その他、カーブなどで案内軌条からの脱輪が多発し、架線柱を薙ぎ倒す等の事故を引き起こしたため、走行スピードを落とさざるを得ず、定時運行が出来なくなるなどのシステム上の脆弱さも発生している。さらに車両限界を考慮せずに案内軌条を敷設したため、カーブ区間で列車同士がすれ違う際に接触事故を度々起こすなど、インフラ整備の杜撰さから起こるトラブルが度々発生、開業後間もなく改修のため1年もの間運転を見合わせる事態となった。また製造上の欠陥と見られるトラブルから、走行中の車両からモーターが脱落する事故も発生した。乗務員がストライキを起こす労使紛争にまで発展している。これらの度重なるトラブルが起因して、導入を検討していた他の都市がTVRの採用を見送る事態となり、システムそのものの不安定さと信頼性の不足を露呈したTVRは上記の2都市での採用に留まっている。なおカーンでは前述の通り全線に亘って案内軌条が設けられているため、脱輪事故はほとんど発生していない。ナンシーでは運営会社とナンシー市当局がポンバルディア・トランスポーテーションを相手取り、損害賠償を請求する訴訟問題にまで発展し、最終的にボンバルディア側が損害賠償に応じる形で和解が成立したが、結局実験的要素が強かったTVRの以後の開発製造を取り止めることとなった。またフランス政府側もナンシーとカーン両市に対して車両の耐用年数経過後の運用方式の変更を勧告し、両市共にTVR方式の廃止と他の中量輸送機関への変更を表明した為、将来的にTVRは姿を消す予定である。カーン市は2018年までにTVR方式の運用を廃止し、路面電車方式へ転換することを正式に表明した。ナンシー市は当初TVRの路線を増やす予定であったが、これらのトラブルのため導入をキャンセルし、代替として連接バスを予定していた区間に導入した。既存のTVRに替わる運輸システムをどのシステムにするかは2014年現在まだ明確な方針を打ち出していない。両市は元々トロリーバスが存在しており、架線などのインフラが整っていたため、建設コストが通常の路面電車と比べて大幅に低減できるという目論見で導入されたが、結果として未成熟な技術での問題点が次々と明らかとなる事例となった。
バスメーカーのイリスバスが開発した方式。案内用のレールの代わりに、路上に描かれた白線をデジタルカメラによって光学的に読み取ってコースを維持する。ホイールインモーターによる駆動も特徴。車体は基本的に二連接で、トロリーバスモードまたはバスモードが選択できる。運転席は進行方向側にしかなくレールもないため、トロリーバスや連接バスのように見える。架線がないところではバッテリー又はディーゼルエンジンによる運転が可能で、架線からの給電・バッテリー・ディーゼルエンジンの動力源を使い分けるハイブリッド車である。バスモードの時はガイドウェイバスの一種といってよい。スペインのカステリョン・デ・ラ・プラナ、フランスのルーアン、クレルモン＝フェラン、アメリカ合衆国のラスベガスなどで営業運転している。しかし、積雪や道路上の汚れ、降雨後の路面の照り返し、路上に描かれた線の劣化等、路面状況によって路上に描かれた線が読み取りにくくなる問題が表面化している。
オランダではトロリー給電も可能なハイブリッド 連節バス（フィリアス）が開発されている。架線からの給電や案内軌条を必要とせず、磁気マーカーを読み自動走行する。オランダのアイントホーフェン、フランスのドゥエ、等で運行中。バスモードの時はガイドウェイバスの一種といってよい。
ピントル式噴射装置（ピントルしきふんしゃそうち、英名:pintle injector）は、ロケットエンジンの推進剤噴射装置の一型式で、アポロ計画の月着陸船の降下推進システムにおいて初めて使用された。アポロ計画が終了した後、需要が減り、半ば忘れ去られようとしていたが、その優れた特性に着眼した技術者たちによって、ピントル式噴射装置は現在、スペースX社のマーリンエンジンで使用される。
ピントル式噴射装置の起源は1950年代半ばにカリフォルニア工科大学とジェット推進研究所によってハイパーゴリック液体推進剤の混合と燃焼反応時間の調査目的で使用された初期の研究所の実験的な試みに端を発する。ピントルインジェクターは、後のTRW社のRamo-Wooldridgeの一部門である宇宙技術研究所（STL）によって具体化・開発された。1960年に開発が開始されたが1972年10月にアメリカ合衆国特許第3,699,772号がTRW社のGerry Elverumにピントル式噴射装置の発明に対して特許権が与えられるまでは公開されなかった。同様の原理で作動する推進剤噴射装置は第二次世界大戦末期に日本で開発された秋水で使用された特呂二号原動機にも使用されていたことが確認されている。
ピントル式噴射装置は同心円状の噴射装置である。推進剤の流れA（燃料または酸化剤）の流れは外側の管を抜けて、円筒状の流れが出て流れB（Aとは別）が内側の管から流れて自動車のポペット弁に似たピントル型の形状に噴射して円錐状または平面に広がりBと円筒状のAは衝突する。いくつかの派生型でピントルは推進剤Bが半径方向に広がるように球を備える構造になっている。仮に推進剤Ｂを燃料としてAを酸化剤とした場合、ピントル配置は燃料の膜で燃焼室内面を実質的には自動的に冷却する。同様にピントル式噴射装置は燃焼効率を大きく損ねずに出力を加減することができる （多くの人々は庭園の散水用のホースの先端にある調整可能な噴射装置でピントル式噴射装置の使用を経験している）。
従来ウグイス上科 Sylvioidea やウグイス科 Sylviidae に含められてきたが、単独で上科相当の孤立した系統をなす。
佐近 益栄（さこん ますえ、明治23年（1890年）8月7日 - 昭和5年（1930年）12月14日）は日本の小説家。ペンネームは江外（こうがい）。旧姓は江村、大田。
鳥取県西伯郡境町（現・境港市）の茶屋・江村家に生まれ、幼くして母を亡くし福定村の大田家に引き取られて成長する。1912年、佐近たみよと結婚して「佐近」姓となる。1913年に鳥取師範学校（現・鳥取大学）を卒業し境小学校、中浜小学校の教師となる。1919年、「大阪朝日新聞」の懸賞小説に応募、選外佳作となる。1920年には報知新聞社学芸部に入社し､名記者として知られ文化部長に昇進する。1930年10月、『文学時代』の「新鋭作家総出勤号」に川端康成、平林たい子、井伏鱒二、高見順ら四十六人の一人として名を連ね第一線作家としての地位を得たが、急性肺炎のため40歳で死去した。佐近の碑は境港市福定町の中央部、北野家の南隣に巨大な自然石で立っている。
忍城城主・成田氏長と、最初の正妻で上野国金山城城主・由良成繁の娘との間に生まれる。外祖母となる妙印尼（由良成繁の妻）は、天正12年（1584年）に金山城が北条氏の軍勢に襲撃された際、71歳という高齢にも拘らず籠城戦を指揮した人物であり、甲斐姫の母も武芸に秀でていたという。天正元年（1573年）、成田氏と由良氏の関係悪化に伴い、母とは2歳の時に離別した。その後は氏長継室となった太田資正の娘の下で育てられたが、継母や巻姫や敦姫といった腹違いの妹たちとの仲は良好だったという。19歳となった甲斐姫はその容姿から「東国無双の美人」と評されたが、武芸や軍事に明るかったことから、「男子であれば、成田家を中興させて天下に名を成す人物になっていた」とも評された。甲斐姫、巻姫、敦姫のほかに氏長には天正14年（1586年）に亡くなった嫡子と、下野国の小山秀綱または小山政種に嫁いだ女子が存在したと考えられている。この女子について、『重興小山系図』では「（政種の）母は成田下総守藤原氏長の女」、『関八州古戦録』では「（政種の）妻は氏長の娘」と記されているが、『重興小山系図』の記述については年代的に考えて「妻」の誤伝だろうと指摘されている。
『真書太閤記』や『成田記』には、忍城を明け渡した後の成田氏と甲斐姫の動静について次のような内容が記されている。豊臣方に抵抗した成田家は蒲生氏郷に預けられる身となったが、同年9月に氏郷が陸奥国会津に移封されたことに伴い、これに従った。氏郷は氏長らを粗略に扱うことはなく、会津領内を蘆名盛氏が治めていた当時に軍事的な要衝とされた福井城の守備を一任し1万石の采地を与えた。領地を得たことで氏長の下にはかつての家臣たちが集まり始めたものの、氏郷は家臣の中から上方で召抱えたばかりの浜田将監と弟の浜田十左衛門を与えた。同年11月、陸奥国中部で発生した葛西大崎一揆に呼応して伊達政宗の軍勢が会津領内の塩川に侵攻するとの情報が入り、氏長は蒲生頼郷に加勢するため主だった家臣を率いて塩川へ出陣した。浜田兄弟は福井城の留守役を任せられていたが、ある晩に謀反を企て本丸に攻め入ると成田家の譜代の家臣や氏長の妻を殺害した。この一報を知った甲斐姫は謀反を起こした浜田兄弟に対して怒りを露わにしたという。一旦は200余人を有する浜田十左衛門の兵に対し、十数人足らずの甲斐姫は追い詰められるが反撃に転じると、甲斐姫は馬を使って逃走を図る十左衛門に迫るとこれに斬りつけて落馬させ、その首を討ち取った。浜田兄弟の謀反を知り福井城へ引き返した氏長の軍勢と黒川へと落ち延びる途中だった甲斐姫の手勢が合流。これに蒲生氏の援軍が加わり福井城を包囲した。将監は逃走を図ろうとしたが、薙刀を携えて待ち伏せていた甲斐姫と対峙。甲斐姫が一瞬の隙を見逃さず将監の太刀を払い落とすと、すぐさま右腕を斬り落とし、生け捕りとした。将監は磔のうえ斬首となり、首は城外に晒されたという。甲斐姫の武勇伝を聞いた秀吉は、姫を気に入り側室として召抱えることになった。蒲生氏郷に預けられていた氏長は姫の口添えもあって、天正19年（1591年）に下野国烏山城主として2万石の領主に取り立てられた（後の烏山藩）。
一方、甲斐姫が秀吉の側室となった経緯について『関八州古戦録』は「蒲生氏郷は奥州仕置により会津に移封された後、氏長に1万石の采地を与えた。秀吉が下野国小山の百々塚に立ち寄った際、那須の岡本清五郎という者が『氏長の娘が無雙の容姿と志操堅固の持ち主であり、忍城の戦いにおいて母（太田資正の娘）と共に甲斐甲斐しく振る舞った』と噂をしていることを聞き、密かに面会した。その後、上方に戻った秀吉は会津に使者を送り、氏長の娘を側室とするため上京するように伝えた。さらに大谷吉継からの奉書が届くと氏郷は侍女を多数、成田氏家臣の吉田和泉守を介添えとして騎馬武者10人、足軽270余人を帯同させ、12月29日に大坂へと送った。その後、この娘の訴えにより秀吉は氏長に烏山の領地を与えた」と記している。同様の説話は新井白石著の『藩翰譜』、成島司直により編纂された『改正三河後風土記』、後北条氏の盛衰を描いた『北條記』に記されている。このうち、『改正三河後風土記』では「氏長の女子」と記されているのに対して『藩翰譜』や『北條記』では「氏長の妹」と記されているが、歴史家の楠戸義昭は「妹とするのは間違い」、歴史学者の黒田基樹は「氏長の年齢から娘とするのが妥当」と指摘している。このほか、栃木県小山市において伝承が残されている。
大坂城での甲斐姫の生活ぶりは定かではないが、『伊達世臣家譜面』によると、秀吉には16人の側室が存在し、桑田忠親の著作によると、そのうちの名前が判明している人物の一人として甲斐姫の名が挙げられている。慶長3年3月15日（1598年4月20日）に京都で行われた醍醐の花見の際、甲斐姫が詠んだと考えられる歌が残されていることから、秀吉が亡くなる間際までその近辺に存在したものと考えられるが、同年8月18日（9月18日）の秀吉没後の消息は途絶えている。一説によると甲斐姫は淀殿の信任を得て豊臣秀頼の養育係を務めたとも、武勇を生かして隠密的な役割を果たしたとも、秀頼と側室との間に生まれた娘（後の天秀尼）の養育係を務め、大坂の陣の後に共に相模国の鎌倉にある東慶寺に入ったとも言われる。一方で、秀頼に仕えた局や侍女を示す文献資料の中に甲斐姫の名は確認できない。
美しさと武芸の才能を兼ねそろえた人物とされ、忍城の戦いにおいて継母らと共に籠城軍を指揮した説話は、後世に編纂された『成田記』や『真書太閤記』などを通じて伝えられている。ただし、2013年時点において確認ができる事柄は、彼女が豊臣秀吉の側室の一人となり、死の間際まで務めていた点のみだという。甲斐姫に関しては、その当時の多くの歴史的な女性と同様に、実在したことを確認できる詳細な記録は残されておらず、後世に編纂された書物のみであることから、実在性を疑問視する指摘もある。甲斐姫に関する説話は安永年間に執筆された『真書太閤記』に詳細に記述されており、文化から文政年間に執筆された『成田記』も参考書の一つとしている。成田氏の推移を記述した『成田記』は、作者の小沼十五郎保道が著した以前に、その基となる『旧成田記』が存在したものと考えられるが、『回国雑記』などの一級資料のほかに『関八州古戦録』『甲陽軍鑑』などの軍記物を参考とした内容となっている。歴史学者の黒田基樹は「良質資料には見えないが、『三姉妹の長女』『氏長留守中の居城防衛に奮戦』『武勇と美貌が秀吉の目に留まり側室となった』『秀吉の取り成しにより成田氏の存続が果たされた』といったことが場面を変えつつ複数の所伝がある。合戦後、下野烏山3万石の大名として存続する過程で大きな役割を果たしたのだろう」としている。前述のように甲斐姫の消息は秀吉の没後に途絶え、領地の烏山に移り住んだ記録はなく、成田氏の菩提寺である熊谷市にある龍淵寺には彼女の墓は存在しない。一方で、埼玉県幸手市に土着した吉羽氏には、甲斐姫から贈られたと伝えられる秀吉の使用した弁当箱が残されている。吉羽氏は元々は成田氏の家臣で、後に甲斐姫の父である氏長の子を奉じて幸手に移り住んだという。これらのことから甲斐姫と吉羽氏は、忍城の戦いの後も交流を続けていたものと推測されている。平成24年（2012年）8月、甲斐姫が秀吉の主催した醍醐の花見に列席した際に詠んだと考えられる和歌の短冊が発見された。この短冊は京都にある醍醐寺に保管されていたもので、花見で詠まれた和歌の120番目に甲斐姫のものと考えられる歌が記録されている。署名は「甲斐」ではなく「可い」となっているが、作家の山名美和子は「甲斐姫の短冊にほぼ間違いない」としている。また、119番目には「い王（わ）」と署名された短冊が残されており、山名は「い王」が秀頼の娘の母の小石の方ではないかと指摘しているが、同寺の学芸員は「当時の女性は文字を書く際に変体仮名を使っていたので、署名が仮名でも不思議はない。しかし、『可い』が甲斐姫であるかは史料がないため、同一人物であるかは分からない」としている。