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1933年の12月末にバイヨンヌの市立銀行が倒産し、担保とされた宝石類が模造品であったことが発覚する。これにカミーユ・ショータン内閣の植民相アルベール・ダリミエなど政府要人が関わった詐欺事件であるという疑惑が持ち上がり、銀行の設立者スタヴィスキーが逃亡先のスイスで自殺しているのが発見されたことによって政府に対する不信は最高潮に達し、カミユ・ショータン内閣は総辞職した（スタヴィスキー事件）。これを好機と捉えたアクション・フランセーズ、愛国青年同盟、Solidarité Française、franciste（フランシスト党）など右派団体が連携してムッソリーニのローマ進軍やナチスのミュンヘン一揆を再現しようとした。これら右派勢力の党員や扇動された民衆によりフランス国会前で暴動が発生し、一部は国会内へ侵入した。しかし計画の肝とされていたクロア・ド・フー（火の十字団。軍人が多く参加し10万人を超える規模を誇っていた）のフランソワ・ド・ラロック総裁が団員に参加しないよう厳命したため、クーデター計画は失敗し死者16名と負傷者2,300余名を出して収束した。この事件は初め「2月6日事件」と呼ばれ、議会政治の危機・フランス第三共和政の危機などの意味合いを含んで「1934年2月6日の危機」と呼ばれるようになった。
ミシェル・ヴィノック著『フランス政治危機の100年－パリ・コミューンから1968年5月まで』（大嶋厚訳）吉田書店、2018年（第5章「一九三四年二月六日」を参照）
写真植字最大手の写研の社員であった鈴木勉、鳥海修、片田啓一の3人が独立し、1989年に東京都渋谷区恵比寿に設立した会社である。
BMW 6シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。クーペ・カブリオレ・グランツーリスモ(ラグジュアリー・ハッチバック)のボディ形式を持つ。前身モデルは3.0CSである。
G32は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するラグジュアリー・ハッチバックモデルに付けられたモデルコードである。
リバースモーゲッジ（Reverse mortgage）とは、自宅を担保にした融資制度の一種。自宅を所有しているが現金収入が少ないという高齢者世帯が、住居を手放すことなく収入を確保するための手段。
自宅を担保にして銀行などの金融機関から借金をし、その借金を毎月（或いは毎年）の年金という形で受け取る。契約時に一括一時金、或いは貸付限度額内で必要な時に必要額を引き出すプランもある。資金の使い道は事業性の目的を除き、生活費、レジャー、家屋の修理など利用者の自由である。年月と共に借入残高が増えていき、残高に対する利息も未払いのまま残高に複利的に加算される。契約満期時（例えば契約から20年後）または契約者死亡時のどちらか早い時期に一括返済しなければならない。契約者死亡の場合の返済義務は保証人または契約者の相続人が承継する。現金で返済できない場合は、金融機関は抵当権を行使して担保物件を競売にかけて返済に充当する。通常のモーゲッジ(＝抵当・担保)ローンでは年月と共に借入残高が減っていくが、この制度では増えていくのでリバース(逆)モーゲッジと呼ばれる。最終的に自宅を手放す(可能性が高い)ことはその家を売却することに似ているが、契約の期間中はその家に住み続けられることが特徴である。自宅不動産を所有しているが金融資産が乏しく、公的年金などでは生活費を賄えない高齢無職者（または低所得者）の生活費の原資として利用されることが多い。
契約終了時に借入残高と累積利息を返済しなければならないことは通常の借金と変わらない。例えば満期または契約者死亡で現金返済ができず、担保物件が競売されても回収金額が借入額＋累積利息に満たない場合は、不足分の返済義務は保証人および契約者の相続人が承継する。本来、住宅ローンはあくまでも借主の返済能力などを基にした信用に対して貸し付けるものであり、借主は返済に励むことが期待され、担保物件の処分(抵当権の行使、競売)は万が一返済不能となったときに行われるが、リバースモーゲッジでは借主は返済を予定せず最初から貸倒れを予定したローンであるから、契約開始時の担保価値を超えた貸付を行うことはなく、通常は発生する利息の累積高と将来の担保価値の下落の可能性を見越して担保価値の半分～70%程度が（累積利息を含めた）貸付限度額となる。これを契約期間で割ったものが毎月の「年金額」となる(月払いでなく年払い、契約時に一括払い、必要時に必要額だけなどのプランもある)。
十三試小型輸送機（じゅうさんしこがたゆそうき）とは日本飛行機が日本海軍用に試作した飛行艇である。機体略番は「L7P」。戦前に日本で作られた唯一の水陸両用機で、昭和17年に試作機が完成したが、操縦性不良等の理由から不採用となった。
日華事変の勃発により輸送機の必要性を感じた日本海軍は、人員輸送等各種用途に利用できる水陸両用の小型飛行艇の開発を1938年（昭和13年）に日本飛行機に対して命じた。日本飛行機は、海軍が研究用に購入していたフェアチャイルド社製の飛行艇を参考にして開発を進めた。当初は1940年（昭和15年）に試作機が完成する予定だったが、機体構造を途中で変更するなどしたため作業が遅れ、試作機の完成は1942年(昭和17年)2月になってしまった。全金属製モノコック構造の胴体に、木製の骨組に合板を張った主翼をパラソル式配置した単葉機で、胴体側面に収納される主脚と固定式の尾輪を有していた。エンジンは、710hpの寿41型の双発でプロペラは定速式の2翅であった。胴体内には左右4席ずつ合計8名分の客席が設けられていた。海軍による審査は1943年(昭和18年)から始まったが、速度はほぼ満足いくものだったものの、操縦性がよくなく失速しやすい癖があることが問題となった。特に離水が困難な点は、飛行艇としては致命的といえる欠点であった。また、この頃になると戦局が徐々に悪化していたため、本機のような小型輸送機を新たに開発する必要性が薄れてきたことから、結局不採用となった。なお、本機は太平洋戦争終戦までに日本で作られた唯一の水陸両用機であった。
慶良間諸島で最も東側にあり、渡嘉敷島や前島と沖縄本島の間に位置する。渡嘉敷村役場のある渡嘉敷島からは約20kmあり、那覇市の方が近い。神山島（かみやましま）・クエフ島（クエフじま）・ナガンヌ島（ナガンヌじま）の3島から成る。この内、神山島には灯台が設置されている。いずれも無人島であるが、クエフ島とナガンヌ島には那覇港からツアー便で行くことが可能である。那覇港からの所要時間は高速船で20 - 30分程度。神山島は面積0.29km²・海岸線長約2km、ナガンヌ島は面積0.29km²・海岸線長約3km、クエフ島は面積0.02km²・海岸線長約0.6km。クエフ島やナガンヌ島は企業の開発によりリゾート化されており、ナガンヌ島には宿泊可能なコテージがある。慶良間諸島国立公園の指定地域に含まれており、陸域は普通地域、環礁全体を含めた周辺海域は海域公園地区にそれぞれ指定されている。
神山島は沖縄戦においてアメリカ軍が沖縄本島を直に砲撃するため砲兵陣地を敷設し、M2 155mmカノン砲（ロング･トム）24門が設置されていたことで知られる。
アジアの大会における日本のサッカークラブでは、アジアサッカー連盟（AFC）が主催する大会における日本のサッカークラブの立ち位置、出場履歴、成績等について詳述する。
出場資格は各国リーグ戦の前年度シーズン（日本は日本サッカーリーグ1部→Jリーグ/Jリーグ ディビジョン1）の年間優勝クラブがエントリーできた。ただし、1993-94年の第13回大会における日本の代表クラブについては、1992年が日本サッカーリーグからJリーグへの移行期間で日本国内のレギュラーリーグが行われなかったため、その年に唯一開催されたJリーグの公式戦であるヤマザキナビスコカップ1992の優勝クラブであるヴェルディ川崎が、そのまま国内リーグ戦優勝クラブと見なされて出場した。
W系統は元々はBMTブロードウェイ線各駅停車の運転区間を延長したもので、BMTアストリア線からBMTブロードウェイ線を経由してホワイトホール・ストリート駅まで運転していた。1986年から2004年までマンハッタン橋 の架け替えが行われたため、本来ならマンハッタン橋経由でBMTブロードウェイ線内を急行運転していたN系統がモンタギュー・ストリート・トンネル経由で各駅停車として運行されることになった。この運用変更が、W系統の導入のきっかけである。路線エンブレムはWブレットと呼ばれる黄色の菱形であったが、R68形やR68A形では黄色い円形のエンブレムになった。R44形やR46形のデジタル表示では、BMTブロードウェイ線で運転されるすべての運転系統の表示が再現できるようになった。W系統は、IND6番街線に繋がるマンハッタン橋北行線が架け替えのため閉鎖された2001年7月22日から導入された。また、1988年から閉鎖されていた、BMTブロードウェイ線が通るマンハッタン橋南行線の通行も再開された。B系統は終日コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅からマンハッタンまで、BMTウェスト・エンド線およびマンハッタン橋北行線を経由してIND6番街線に乗り入れていたが、マンハッタン橋北行線の閉鎖に伴って分割されることになった。ブルックリン橋北行線は1986年から1988年にかけて一度閉鎖されたことがあり、このときは時間限定のオレンジ色B系統だけがIND6番街線の34丁目駅以北を通っていた。同時に、終日運転の黄色B系統がブルックリン区のコニー・アイランド駅からマンハッタン橋南行線・BMTブロードウェイ線経由でクイーンズ区まで乗り入れていた（ただし、夜間の黄色B系統はブルックリン区内のみ運転）。2001年に元の運行パターンに戻されたが、B系統を2種類走らせる代わりに、黄色B系統をW系統という名前に改めて運行させることになった。これはコニー・アイランド駅からBMTウェスト・エンド線（緩行線）、BMT4番街線（急行線）、マンハッタン橋南行線、BMTブロードウェイ線（急行線）を通り、49丁目で緩行線に移ってBMTアストリア線（21時30分までのラッシュ時混雑方向は急行線、それ以外は緩行線）のアストリア-ディトマース・ブールバード駅に向かうものだった。夕方にはマンハッタン区の57丁目駅止め（急行線を通り49丁目駅を通過）、深夜にはブルックリン区の36丁目駅止め、週末はブルックリン区のアトランティック・アベニュー-パシフィック・ストリート駅止めになった。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件によりBMTブロードウェイ線のロウアー・マンハッタン区間は運休となり、N系統は完全運休、W系統はディトマース・ブールバード駅からコニー・アイランド駅の間での終日運転となった。これにより、ブルックリン区内の36丁目駅以北を除いて全駅に停車するようになった。深夜にはディトマース・ブールバード駅-34丁目駅間（北行きの49丁目駅は通過）とブルックリン区内の36丁目駅-コニー・アイランド駅間の2区間に分かれて運転された。両区間の通常運転は2001年10月28日に再開された。BMTアストリア線内の急行運転は、周辺住民になじみが薄く定着しなかったことから2002年1月15日に中止された。そのころには、夕方の運転区間が57丁目駅からアストリア-ディトマース・ブールバード駅まで延長された。2002年9月8日の始発から、コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅は建て替え工事に入り、W系統は終日コニー・アイランド駅-アストリア-ディトマース・ブールバード駅間で運行されるようになった。この際、コニー・アイランド駅に乗り入れる他の系統が区間縮小されたため、W系統はコニー・アイランド駅に直接乗り入れる唯一の運行系統になった。深夜と週末はモンタギュー・ストリート・トンネル経由でBMT4番街線およびBMTブロードウェイ線の緩行線を運行していた。また、このときにはN系統はブルックリン区内のみで運転されていた。2004年2月22日にマンハッタン橋の架け替えが完工し、橋上の4線がすべて利用可能になると、W系統は平日7時から21時30分にアストリア-ディトマース・ブールバード駅 - ホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅間の各駅停車として運転されるようになった。ブルックリン区内はD系統がマンハッタン橋北詰からBMTウェスト・エンド線に乗り入れるよう運転区間が延長された上で担当することになった。これは、シティ・ホール駅にW系統の車両を留置できるスペースがなかったためで、始発から3本はブルックリン区グレイヴセンドの86丁目駅を出発し、終電までの3本はキングス・ハイウェイ駅までの運転とされた。ブルックリン区内はモンタギュー・ストリート・トンネルを経由してBMT4番街線およびBMTシー・ビーチ線を走行していた。2008年7月27日にはW系統の運行時間が23時まで延長された。2010年3月24日に、MTAは資金難からW系統の運転を取り止め、N系統およびQ系統に置き換えると発表した。N系統は平日にマンハッタン区内での急行運転を取り止めて終日キャナル・ストリート駅以北の各駅に停車することになり、Q系統はN系統をBMTアストリア線まで区間延長したものになった。このため、キャナル・ストリート駅からホワイトホール・ストリート駅まで乗車する利用客はR系統を利用することになった。W系統はV系統とともに2010年6月25日をもって運行中止となり、アストリア-ディトマース・ブールバード駅行き最終列車が22時50分にホワイトホール・ストリート-サウス・フェリー駅を発車したことでその歴史の幕を閉じた。
2015年7月に、MTAはIND2番街線の第一期区間開業に合わせて、W系統を2004年-2010年の運行パターンで運行再開すると発表した。IND2番街線は2016年12月開業予定で、開業するとQ系統の北端はBMTアストリア線からアッパー・イースト・サイドの96丁目に変更されることになっていた。これは、BMTアストリア線内の運行をQ系統からW系統に引き継がせることで、クイーンズ区内でのサービスレベルを維持することを意図していた。しかし、W系統の再導入で平日のBMTアストリア線内の運行は20往復減る見通しである。これは、同じ便数を確保するためには従来のQ系統よりも短い時間間隔でW系統を運行させなければならず、それは実際には困難であるためである。2016年5月23日には、MTAはW系統の運行再開を決定した。MTAはW系統を2016年11月7日から運行再開させ、同時にQ系統は一時的に57丁目-7番街駅止めにする計画であった。これは、IND2番街線開業と同時にQ系統の乗り入れを開始することでスムーズに移行することを狙ったものである。W系統はコニー・アイランド車両基地の所属車両で運行されるが、早朝の86丁目駅始発の3本はBMTシー・ビーチ線がリハビリ工事中の期間はベイ・パークウェイ駅に滞泊させた車両で運行していた。
沖縄、慶良間諸島。耳が良すぎて周囲とのコミュニケーションが上手くとれない小学生の花島うみ（伊東蒼）は、コンサートのために島にやってきたヴァイオリニストの北川祐子（安藤サクラ）と出会う。本作のタイトルは、普久原恒勇（ふくはらつねお、1932年 - ）の沖縄民謡「島々清しゃ」より。美しい自然と音楽とにより、人と人が結ばれてゆく様子を描く。
西日本ジェイアールバス紀伊田辺営業所（にしにほんジェイアールバスきいたなべえいぎょうしょ）は、かつて和歌山県田辺市にあった日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・西日本ジェイアールバスの営業所である。
1947年に紀伊田辺と請川を結ぶ自動車路線として熊野線が開通されると同時に、省営バス紀伊田辺自動車区として開設されたのが始まりである。1949年に日本国有鉄道自動車局の組織に変更され、1950年には紀伊田辺自動車営業所と改められた。同年には請川から川湯温泉などの区間が延長された。1959年7月15日、紀勢本線の全通により尾鷲自動車営業所が廃止になったことに伴い、同営業所の木本支所は本営業所の支所に変更となった。1961年には木本支所を移転の上新宮支所と改称している。1960年代に入ると、国鉄自動車の基本方針に「長距離路線を運行することにより鉄道の補完を行なう」という方向性が示されたことに伴い、五条と新宮を直通する自動車路線の運行を計画した。この路線は国道168号と169号の改修にあわせて計画されたもので、改正鉄道敷設法の別表82に「奈良縣五條ヨリ和歌山縣新宮ニ至ル鐡道」という計画路線（五新線）があったことから、「鉄道線の先行」という使命も有していた。奈良交通・熊野交通との相互乗り入れにより1963年3月より五新線として運行を開始、国鉄バスは1往復を担当した。しかし、1970年代に入ると国鉄バス全般の方策として長距離路線の整理が行なわれた。本営業所の所管路線も例外ではなく、1970年代後半には五新線のうち城戸と折立の間が廃止となった。これにより「鉄道線の先行」という使命は失われた。分割民営化後・バス部門分社化後も路線整理は進められ、五新線の折立と七色の間が廃止された。その後、しばらくは熊野線と五新線の残存区間により、紀伊田辺から熊野本宮を経由して新宮に至る観光ルートを形成していたが、長く続かず、2002年4月までには五新線の全区間と熊野線の栗栖川以遠も廃止となり、新宮派出所（新宮支所から格下げ）は閉鎖となった。2009年9月30日限りで熊野線の紀伊田辺と栗栖川までの区間からも撤退することにより、営業所も閉鎖となった。2010年11月現在の跡地については、事務所兼整備場を含めた建物は残っており、月極駐車場および白浜エクスプレス大阪号利用者専用駐車場として活用されている。
和歌山県田辺市湊736番地の1
竹の丸（たけのまる）は静岡県掛川市にある近代和風建築。江戸時代から続いた葛布問屋「松屋」を営んでいた松本義一郎が明治36年に本宅として建築した。昭和11年に当時の掛川町（現:掛川市)に寄贈され、後に掛川市指定有形文化財となった。
江戸時代、現在の旧松本邸がある場所は掛川城内であり、城の北方を守る曲輪として「竹の丸」と呼ばれた。名前の由来は北側に城中防御の大藪があったこと。江戸時代、松本家は葛布問屋“松屋”を営み、掛川藩の御用達として赤字財政を支えていた。掛川藩廃藩後これらの整理で旧城内の土地を得ており、その中に竹の丸跡も含まれていたと考えられる。旧本宅が明治33年に火事で焼失したため、明治36年6月20日に竹の丸跡に本宅を移した。
朴 普煕（パク･ポヒ、朝: 박보희、1930年8月18日 -2019年1月12日 ）は、韓国人の宗教家。「世界基督教統一神霊協会」（統一教会）の古参幹部。「ニューズ・ワールド」、「ニューヨーク・シティー・トリビューン」元社長。韓国日刊紙『世界日報（セゲイルボ）』元発行人・元社長、米紙『ワシントン・タイムズ』元社長・元会長。「韓米文化自由財団」総裁。「カウサ・インターナショナル」会長。「世界平和連合」議長。「韓国文化財団」理事長。「中南米統合機構」総裁。「世界平和頂上会議」議長。「世界言論人協会」元会長。
統一教会の古参幹部。娘の文薫淑（ムン・フンスク、旧姓：朴薫淑）が文鮮明の亡くなった次男、文興進（ムン・フンジン）に嫁いでいる他、次男の、朴珍成（パク･チンソン）が文鮮明の次女、文仁進（ムン･インジン）と結婚している。
ワイン卸商品質同盟（―おろししようひんしつどうめい）（英：Vintners Quality Alliance、略称：VQA）は、カナダのワインの品質認証基準であり、原産地呼称制度である。カナダのワインはワイン卸商品質同盟法（Vintners Quality Alliance Act）によって厳しく管理されている。現在、ブリティッシュコロンビアVQAとオンタリオVQAの2地域で導入されている。例えば、ブリティッシュコロンビアVQAを名乗るワインは、100%ブリティッシュコロンビア産のブドウから生産されている必要がある。但し、カナダ産のすべてのワインがVQA基準を満たしているというわけではない。「カナダ産のワイン（Product of Canada、Cellared in Canada、Vinted in Canada）」と名乗るワインのうち、多くのものが外国産のワインを原料に混合しているので注意が必要である。そのため、VQA基準を満たすことが、純然たるカナダ産のワインを証明するものとして有効であり、また地元の生産者にとっても地元産の品質基準を満たすことが競われ品質が向上する。この制度はフランスワインの原産地呼称制度（AOC、アペラシオン）やイタリアワインのDOCGを手本に導入された。VQA基準には原産地を州単位よりさらに厳密に規定した「サブ・アペレーション（Sub-appellation、Sub-sub-appellation ）」もあり、こちらが実際にはフランスのAOCに近い。
1976年11月に結成されて以来アマチュアのフュージョンバンドとして活動してきたTHE SQUAREのファーストアルバムであり、プロのフュージョングループとしての一歩を踏み出した作品であるといえる。とりわけ「A FEEL DEEP INSIDE」は1曲目に収録されており、「LUCKY SUMMER LADY」はタイトル曲ということから、この2曲はスクェアのアーティストとしての原点といえる楽曲である。また5曲目に収録されている「愛は夢の中に」はカーペンターズのヒット曲のカヴァーである。このころのフュージョンはジャズの一形態とみなされており、スクェアのこのアルバムにおいても「FUTURE FLY」や前述の「愛は夢の中に」はかなりジャズ色の強いアレンジがなされている。
十日町市の中心駅であり、JR東日本の飯山線と、北越急行のほくほく線が乗り入れ、接続駅となっている。飯山線においては新潟県側の運転上の要衝で、当駅で運転系統が南北に分かれる場合が多い。越後川口方面は上越線との接続が重視され、森宮野原方面は、ほくほく線の乗換えおよび戸狩野沢温泉での接続を意識したダイヤとなっている。当駅はその沿線の中心駅である。ほくほく線は北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸開業まで上越新幹線から北陸方面へ抜ける短絡ルートであったため、越後湯沢駅と北陸方面を結ぶ特急「はくたか」の一部も停車していた。延伸開業後、特急「はくたか」が全廃した代わりに越後湯沢駅から直江津駅まで途中当駅のみ停車の超快速「スノーラビット」が運行を開始した。
東口側は十日町市の中心街となっており、駅前の歩道には雁木型アーケードが設置されている。商店街の中心は国道沿いにあり、徒歩5分程で国道117号に達する。南側には新潟県立十日町高等学校がある。
西口駅前には、地元出身の彫刻家・藤巻秀正による「大地の響」が駅前モニュメントとして建てられている。北側には西口公園が併設され、高架下には有料駐車場がある。また、西口側は主として住宅地となっているほか、新潟県立十日町総合高等学校がある。戦前に信濃川対岸の千手町に鉄道省が水力発電所を建設する際、十日町駅から引き込み線が敷設され資材・人員運搬などに使われた。1954年（昭和29年）の発電所二期工事完成後は運行を休止したが線路自体は1970年代半ばまで残されていた。現在は西口を出て越後川口寄りの稲荷町踏切から西本町、下島を経て信濃川東岸までの間が遊歩道として整備されている。
石原 稚也（いしはら ちがや、1960年9月18日 - ）は、日本の裁判官。高松高等裁判所部総括判事等を経て、徳島地方裁判所所長。
愛知県旧有松町（現名古屋市）出身。名古屋大学法学部卒業。1983年旧司法試験合格。1984年司法修習生（岐阜）。1986年神戸地方裁判所判事補。1988年東京地方裁判所判事補。1992年福岡地方裁判所判事補。1995年奈良地方裁判所判事補。1996年奈良地方裁判所判事。1998年京都地方裁判所判事。2001年広島高等裁判所岡山支部判事。2005年神戸地方裁判所伊丹支部長。2008年大津地方裁判所部総括判事。2011年大阪地方裁判所部総括判事。2016年大阪高等裁判所判事。2017年高松高等裁判所部総括判事。2018年徳島地方裁判所所長、徳島家庭裁判所所長。境界確定の訴えの審理で、自ら民家の屋根に上って調査にあたるなど、現場主義を自認する。趣味はクラシック音楽などの鑑賞や、家族での掛け流し温泉巡り。
柄（え）のないへら。生地を均（なら）す、生地を切り分ける、ボウルや鍋の底に残った生地をすくいとる、等に用いられる。スクレーパー、スケッパー、ドレッジ（dredge）、（プラスチック）カード、コルヌ（Corne）とも。
『007 ゴールドフィンガー』（ゼロゼロセブン  ゴールドフィンガー、Goldfinger）は、イアン・フレミングの長編小説『007』第7作。また1964年の映画『007』シリーズ第3作。アカデミー音響効果賞受賞。
メキシコでの任務の帰路、マイアミに立ち寄ったイギリス秘密情報部員ジェームズ・ボンドは、かつてのカジノ・ロワイヤルでの勝負の際同席したデュポンと再会し、彼の頼みでオーリック・ゴールドフィンガーのカードゲーム（カナスタ）のいかさまを暴いた。ロンドンへ戻ったボンドは、ゴールドフィンガーがスメルシュの手先となって金の密輸を行っているらしいことを聞かされ、その調査を命じられた。調査中、ボンドはゴールドフィンガーに捕らわれ、彼がアメリカ合衆国のフォート・ノックスを襲撃して合衆国金塊保管所に貯蔵された金塊を奪取し、ソ連の巡洋艦に積み込んで海外に運び去ろうとしていることを知る。
『007』シリーズの第3作にあたる。イギリスでの公開は9月17日、アメリカは12月21日、日本は1965年4月1日。前作『007 ロシアより愛をこめて』のヒットで、シリーズの人気を決定付けたが、この映画でさらに人気を不動のものとしたと言っても過言ではない。ガンバレルから始まるオープニングとボンドの活躍、ボンドが世界各地を飛び回る、Qの研究室に訪れ多種多様な秘密兵器の説明とそれらの兵器を受け取る、ボンドカーの登場など、現在の007シリーズの基礎がこの作品である。また、初めて犯罪組織スペクターが登場しない作品でもある。
1965年4月1日に、東京は日比谷映画劇場・丸の内東宝など東宝洋画系でロードショー公開され、配給収入は7億632万円であった。本作は1964年の世界興行収入で1位の映画となり、日本では1965年に日本映画も含めた興行成績で第1位となった。
メキシコで革命家ラミレスの工場を爆破したジェームズ・ボンドは、襲ってきたラミレスの手下をバスタブで感電させ返り討ちにした。その後ボンドはマイアミへ飛び、ホテルで富豪のオーリック・ゴールドフィンガーが行っていたカードゲーム（ジン・ラミー）のイカサマを妨害して、イカサマの手伝いをしていたジル・マスターソンと親密になる。だが、ボンドはゴールドフィンガーの部下オッドジョブに襲われ気絶し、その間にジルは裏切りの報いで全身に金粉を塗られ、皮膚呼吸をできなくされて殺されてしまった。ボンドはMから、ゴールドフィンガーの金の密輸に関し調査するよう命令され、彼の経営するゴルフ場で旧ナチスの金塊（トプリッツ湖より回収した、その量実に5000ポンドにものぼる1940年エッセン製のもの）を餌に賭けゴルフを行う。ボンドはラフに入ったゴールドフィンガーのボールを足で踏みつけ隠すと、オッドジョブが偽ボールを用意してイカサマをしたので、ボールをすり替えてルール違反で負けさせた。ボンドは、ゴールドフィンガーのロールス・ロイスにホーマー（発信器）をつけ、彼が乗ったジュネーブ行き400便を追う。スイス国内をアストンマーティン・DB5で尾行中、フルカ峠で女性がゴールドフィンガーを狙った弾が当たりそうになり、ボンドは彼女の車（フォード・マスタングコンバーチブル）を追跡して、特殊装備でタイヤをパンクさせる。彼女はティリー・ソームズと偽名を名乗ったが、実はジルの妹ティリー・マスターソンで、ゴールドフィンガーを仇と狙っていたのだった。その夜、ボンドはオーリック社の工場に潜入し、ゴールドフィンガーと中国工作員のリンとの話を盗み聞き、ロールス・ロイスのボディを18金製に替えて密輸したことを知ったうえに、「グランド・スラム計画」なる言葉を聞く。一方、ティリーはゴールドフィンガーを再度狙撃しようとし、ボンドはそれを阻止するが、二人は一味に発見され、ティリーはオッドジョブに殺されてしまう。捕まったボンドは、一時は職員のスキを突き逃げるも結局再び捕まってしまいレーザー光線で殺されそうになるが、「グランド・スラム計画」を知っているとはったりを言って救われる。ボンドは女性パイロットのプッシー・ガロアが操縦する飛行機で、アメリカのケンタッキー州に連行される。途中、洗面所でマイ・リー乗務員の監視をすり抜け、ホーマーを装着する。プッシー・ガロア空中サーカスがある飛行場に到着後、オーリック牧場の地下に監禁されるが、牢獄を抜け出し、「グランド・スラム計画」の概要を盗み聞きする。「グランド・スラム計画」とは、アメリカ連邦政府が大量の金塊を保管している「合衆国金塊貯蔵庫」があるケンタッキーのフォート・ノックス陸軍基地上空で、プッシー達の空中サーカスがミスター・ミッドナイトより手に入れたガスを散布。プッシーらはこのガスを「吸い込むと24時間失神するが15分間で消滅する神経ガス」と説明されており、その報酬でバハマ移住を計画しているが、実際は人間を即死させるデルタ9（殺人ガス）である。その後にゴールドフィンガー一味がフォート・ノックスに入るが、金塊を盗むのではなく核物質をまき散らす一種の「汚い爆弾」を中で爆発させる。金塊は放射性物質で汚染されて58年間は搬出不可能となり、西側諸国の金価格は暴騰。ゴールドフィンガーが保有している金の価格も急上昇し、彼に協力する中国も世界的経済混乱から何らかの利益を得る、というものであった。グランド・スラム計画に乗らなかったシンジケートのボスの一人ソーローは、オッドジョブに殺され車（リンカーン・コンチネンタル）ごとスクラップにされてしまった。ボンドは、馬小屋でプッシー・ガロアと親密になって彼女を改心させ、CIAに連絡させる一方、散布するガスを詰め替えさせた。グランド・スラム計画当日、空中サーカスの散布したガスでフォート・ノックスの兵士たちは倒れ、ゴールドフィンガーらは金塊貯蔵庫に入り核物質をまき散らす爆弾を設置する。しかし死んだふりをしていた兵士らが起き上って貯蔵庫を攻撃、一味の計画は失敗し、ゴールドフィンガーは工作員のリンを殺し、ボンド、オッドジョブ、キッシュを貯蔵庫に閉じこめたまま逃走した。キッシュは爆弾を停止しようとするが、オッドジョブに1階から地下3階（12m）に落とされて死ぬ。ボンドはオッドジョブと格闘して感電死させ、起爆の7秒手前で爆弾を停止させた。ボンドはアメリカ大統領に招待されて迎えの飛行機に乗る。だが同機の乗務員はゴールドフィンガーとその手下にすり替わっていた、機内での戦いの際に客席の窓が銃撃で割れ、ゴールドフィンガーは空中に吸い出された。ボンドとプッシーは、辛くもパラシュートで脱出し助かるのであった。
シャーリー・バッシーの歌う同タイトル曲は映画と共に世界的な大ヒットとなり、一躍、シャーリー・バッシーの名を世界的に知らしめた。イギリスの「ミュージック・ウィーク」誌では、最高位21位だったが、アメリカの「ビルボード」誌では、最高位第5位を獲得している。また、ジョン・バリー・オーケストラによる同主題歌も、「ビルボード」誌でチャート入りを果たし、最高位72位を記録している。さらに、同サウンドトラック・アルバムは、007シリーズ史上、唯一の全米第1位を獲得している。シャーリ－の次作「ナウ」は全くヒットしなかった。
洞爺湖をかたちづくる洞爺カルデラの南麓に有珠山が形成されたのは約2万年前と考えられている。噴火を繰り返し年月をかけて成層火山をなしたが、約7千年前に山体崩壊が発生。その際に南側に口を開けた直径約1.8 kmの馬蹄形カルデラが形成された。この時発生した岩屑なだれは内浦湾（噴火湾）にまで達し、有珠湾周辺の複雑な海岸線をつくった。カルデラ外輪山の中に、大有珠（海抜737 m）、小有珠などの溶岩円頂丘や、オガリ山、有珠新山（669 m）などの潜在円頂丘が形成されている。また山麓にも溶岩円頂丘の昭和新山や、潜在円頂丘の金比羅山、四十三山（明治新山）などを有している。1663年（寛文3年）以降の活動はケイ酸（SiO₂）を多く含んだ粘性の高いマグマによるもので、噴火前には地殻変動や群発地震を発生し、噴火に伴って溶岩ドームや潜在ドームによる新山を形成するのが特徴となっている。20世紀の100年間で4度も噴火活動が観測された、世界的に見ても活発な活火山である。
有珠山は約20,000 - 15,000年前に活動を開始した。約11万年前に活動した洞爺カルデラの後カルデラ火山とされており、約5万年前の中島に引き続いての活動である。この時代有珠山は玄武岩質安山岩～玄武岩マグマを繰り返し噴出し、溶岩流及びスコリアが堆積した。これらの活動によって、カルデラ南壁付近に有珠山の元となる成層火山（有珠外輪山溶岩）と、スコリア丘（ドンコロ山）が形成された。
その後、約8,000 - 7,000年前に山体崩壊が発生し、南麓で岩屑なだれが発生した（善光寺岩屑なだれ）。岩屑なだれは大小の流れ山を作った他、内浦湾にも流れ込み有珠湾を形成した。また、有珠山本体には南開きの馬蹄形カルデラ（有珠外輪山）が形成された。以後火山活動はなく、江戸時代まで活動を休止したと考えられている。
8,000 - 7,000年前の山体崩壊後は長く活動を休止していたが、1663年（寛文3年）を境に突如として噴火活動を再開する。山体崩壊前の活動が玄武岩質安山岩～玄武岩マグマを噴出する比較的静穏な噴火だったのに対し、山体崩壊後は流紋岩～デイサイトマグマを噴出する爆発的な噴火となっている。なお、『松前年々記』や松浦武四郎の『東蝦夷日誌』など一部資料には「慶長十六冬十月臼岳焼」との記録が見いだされるが、これは同年1611年に発生した慶長三陸地震を混同したものと考えられ、現在では有珠山の噴火記録としては認められていない。
文献記録に残る有珠山噴火のうち最大規模の噴火。松前藩が江戸幕府に提出した報告書『松前志摩在所山焼申儀注進之事』によると1663年（寛文3年）旧暦7月11日から13日まで微震が続いたのち、14日の明け方より山頂カルデラよりプリニー式噴火を開始し、膨大な量の焼石や火山灰を噴出した。山麓の家屋が焼かれ住民5人が死亡。活動は7月末まで続き、鳴動は東北の庄内地方にまで伝わった。さらに津軽の弘前でも鳴動に続いて天地が暗くなり、空から長さ3、4寸の毛が雪のように降ってきたという。これは火山噴出物の一種・ペレーの毛と考えられる。この噴火の噴出物は膨大な量で現在の壮瞥町で3 m、白老町では1 m の厚さに積もったほか、海面にも大量の噴出物が浮いて降り積もり、沖合2,700間（約5 km）まで陸地のようになった。さらに噴出物によって山頂南側開口部が再び閉塞され、山頂火口は現在のような臼状の地形となった。
1769年（明和6年）旧暦12月、有珠山は約100年ぶりに噴火した。この噴火の直後に書かれた記録は少なく、『福山秘府年歴部』に「有珠山が噴火し、アイヌがおののき避難した」と記されているのみである。一方、次の文政噴火の折に有珠善光寺の僧が地元のアイヌから「前回、御山が焼けた折（明和噴火）には一面に火が降り、タバ風（北西の風）でオサルベツ（長流川）沿いの家がすべて焼失した」との証言を聞き出していることから、明和噴火時に小規模な火砕流が発生したと推測される。山頂陥没部に現在の小有珠にあたる溶岩ドームが形成されたのは、この明和噴火か寛文噴火の時と考えられる。
有珠山の噴火史上で最大の人的被害をもたらした噴火。この時期、有珠山南西麓のアブタコタン（虻田町入江地区）には和人とアイヌの交易場所・アブタ場所が設けられ、戸数の多いコタンとして栄えていた。この噴火の顛末は、有珠善光寺の僧の日記『役僧日記』に克明に記されている。1822年（文政5年）旧暦閏1月16日より有感地震が発生。18日には3、40回に増加し、アイヌたちの間に「噴火の前兆かもしれない」との動揺が広まる（地元住民が噴火と地震の関連を経験則でつかんでいた事がうかがえる）。1月19日、半日で100回もの有感地震ののち、午後8時ごろ噴火が始まる。アイヌの長老たちはエムシを抜いて魔除けを行うも効果は無く、住民も善光寺の僧もベンベ（現在の豊浦町）やフレナイ（洞爺湖町赤川地区）方面に避難を開始する。20日に再度噴火。22日には早朝より大噴火。四斗樽ほどの焼石が幾千万となく流星のように吹き上がり、夕立のように降る。前山は猛火に包まれ、山麓には重さ30～40貫、シラオイ（現在の白老町）でも茶碗大の焼石が降った。モロラン（現在の室蘭市）では火山灰が3寸の厚さに積もって闇となり、白樺の皮を焚いて明かりとしたという。26日にも噴火。2月1日早朝、大噴火と共に火砕流と火砕サージが発生した。火砕流は外輪山を超えて有珠山南西山麓を襲い、長流川河口からアブタコタン、フレナイの区間は山林から会所、板倉、アイヌのチセ（家）の別なく炎上し、牧場主の村田卯五郎、場所請負人の茂兵衛、アイヌの住民など記録によって異なるものの50人以上が死亡した。蝦夷地随一の馬産牧場だった虻田・有珠牧場も2,468頭の飼育馬のうち1,430頭を失う被害を受けた。その後は徐々に活動が沈静化し、2月下旬に終息した。現在ではオガリ山と呼ばれているカルデラ内部の潜在ドームは、一連の文政噴火で形成された。また、1977年（昭和52年）の噴火以前までカルデラ内部にあった金沼、銀沼、茶沼の3つの沼は、いずれも文政噴火時の火口に水がたまったものされる。文政噴火の結果としてアブタコタンは廃村となり、アブタ場所もフレナイ地区に移転となった。虻田のアイヌ民族の昔話に、文政噴火を題材としたものがある。「噴火の時、村民はみな他所に避難したが、村長だけは祭壇の前で祈り続けていた。やがて噴火が収まり、避難していた者がコタンにもどってきて見ると、村長がそのままの姿で祭壇の前に座っていた。驚いた村人が村長の肩に手をかけると、そのまま崩れて無くなってしまった。祈る姿のまま、焼かれて灰になっていた。」というものである。
1853年（嘉永6年）、旧暦3月6日から鳴動が始まり、15日に大噴火。その後は小康状態を保っていたが、22日に東部から再度噴火。噴火時には「立岩熱雲」と呼ばれる大規模な火砕流が発生したが、文政噴火を知る住民たちはいち早く避難していた上、火砕流も当時集落のなかった洞爺湖方向へ流下したため、大きな被害はもたらさなかった。この噴火は27日に終息し、翌日から山頂に溶岩ドームが成長しはじめた。これが大有珠である。一方、火山学者の田中館秀三は、「大有珠の溶岩ドームそのものは寛文噴火以前から存在したが、その当時は低くて山麓からは見えなかった。嘉永の噴火で急成長し、山麓からも見えるようになった」と推測している。江戸時代の噴火はいずれも山頂からのもので、多量の噴出物を一気に放出する、いわゆるプリニー式噴火だった。また、いずれも火砕流と火砕サージの発生が見られ、被害の多くは火砕サージの熱風による家屋の焼失である。
1910年（明治43年）7月25日、北西麓の金比羅山で噴火が始まった。まもなく北東麓の東丸山にかけての地域で次々に火口が開き、その合計は45個に及んだ。マグマが洞爺湖付近の地下水と遭遇して水蒸気爆発を起こしたものだった。一部の火口からは熱泥流が発生し、これに巻き込まれた1人が死亡。噴火は10月まで続き、11月頃には終息した。なお、1903年5、6月の鳴動は前兆現象と考えられる。北麓では地殻変動が起こり、最大約150 m 隆起して新たな山を形成した。この山は明治新山、あるいは明治43年にちなんで四十三山（よそみやま）と呼ばれる。この噴火活動により、火口に近い洞爺湖岸では温泉が湧出するようになった。これが洞爺湖温泉の始まりとなっている。
有珠山東麓では太平洋戦争中の1943年（昭和18年）末から地震が続き、1944年（昭和19年）に入ると壮瞥町の東九万坪と呼ばれる地域で次第に地盤が隆起しはじめた。6月23日についに水蒸気爆発が発生し、その後も爆発を繰り返した。この噴火では降灰による窒息で幼児1名が死亡している。もとは標高100 m あまりの台地だったところが、潜在ドームの形成により250 m ほどの山となり、11月中旬になると火口から溶岩ドームが現れ始めた。この潜在ドームと溶岩ドームは翌年9月まで成長を続け、標高は400 m を超えた。この新山は田中館秀三により昭和新山と名付けられた。
1977年（昭和52年）8月6日、有感群発地震が発生する最中、8月7日午前9時12分に山頂カルデラ、小有珠斜面からのプリニー式噴火が始まった。前兆の地震から32時間後の噴火であった。8月14日、未明まで4回の大きな噴火を含む16回の噴火が断続。噴煙の高さは最高12,000 m。火口周辺地域には多量の軽石や火山灰が堆積し、家屋が破壊された。降灰は北海道内119市町村に降り注ぎ、農作物に多大な被害を発生させた。8月8日、深夜の噴火は豪雨のさなかに発生したため、噴出した火山灰は雨水でセメント状になって森林地帯を襲い、樹木は重圧に耐えかねて壊滅した。灰を浴びてしなった木の姿は「ニューネッシー」に似ていたため、被害を受けた山林は「ネッシー地帯」と称された。噴火前の火口原は牧場として利用されていたが、噴火で消滅している。また、当時付近を走っていた国鉄胆振線もこの噴火により不通となった。11月16日、水蒸気爆発が発生し始めて翌年の10月27日まで続いた。1978年6月15日には地元民の憩いの場でもあったカルデラ内の池・銀沼が付近に出来た火口による噴火で消滅、その後、9月12日夜の一連の水蒸気爆発では最大レベルのマグマ水蒸気爆発により、巨大な銀沼大火口へと姿を変えた。これらの爆発による火山灰に雨が降り注ぐことでラハール（泥流）が頻発し、8月23日には死者2名、行方不明者1名が出た。地震と地殻変動は1982年（昭和57年）3月まで続き、山頂部の小有珠とオガリ山の中間点に新たな潜在溶岩円頂丘が形成された。あらたな山を命名するにあたり、伊達市は「有珠新山」、壮瞥町は「壮瞥新山」、虻田町は「洞爺新山」を主張したが、最終的には1980年7月に「有珠新山」と名づけられた。この地殻変動により校舎が破損した洞爺湖温泉小学校は移設を余儀なくされた。1977年9月30日に北海道災害対策本部がまとめた集計によれば、被害額は伊達市88億9,072万2千円、虻田町（当時）73億6,254万4千円、壮瞥町28億1,886万9千円、洞爺村（当時）30億9,809万3千円である。
大森房吉教授の有珠山論文（1911年）には、1910年（明治43年）の明治噴火によって北側山麓にかかる数本の断層の動きが報告されている。これらの断層はその後の研究で、1910年のみならずその後の噴火活動でも動いていることが判明している。1977 - 1982年の噴火では有珠山山頂部での有珠新山（潜在ドーム）の成長に伴い、有珠山北東部の外輪部分が北東方向に200mせりだした。この地殻変動により洞爺湖湖畔では地盤が約25 m 洞爺湖側に動いた。これらの断層は1本の単純な断層ではなく、複数の破砕された小断層で構成される。そのため地盤が傾斜したり右にずれる断層帯として地表に変化を表した。一方、有珠山北西部（洞爺湖温泉街西部）では北東麓とは逆の左横ずれの断層が発生し道路や建物が破壊された。断層は噴火活動で動いた後は植生や風化によって急速にその姿が確認できなくなるので、有珠山・洞爺湖エリアでは過去の断層の調査に基づき、医療や教育施設は噴火の影響を受けにくく断層のない地区へ移設するなどの対策を講じている。
1977年噴火、2000年噴火の資料を多数展示している。2007年（平成19年）に環境省のビジターセンターが100 m ほど西側に建設された際に、同じ建物に火山科学館が移転した。
洞爺湖ビジターセンター・火山科学館の裏手に位置する。砂防ダム施設と、2000年噴火の際に熱泥流に巻き込まれた団地や町営温泉施設を見学することができる。
2000年噴火の金比羅山火口を南から見下ろせる展望台。道路の整備費用として車1台につき1,000円を徴収（2013年）。金比羅山火口（K-A,K-B）が見えるほか、ごみ焼却場遺構、道路を横切る断層、教員保養所跡、洞爺湖電気鉄道道路橋跡、木の実沢団地、砂防堰堤などが望める。
2000年噴火後、西山火口付近に設定された散策路。枕木を敷き詰めており、子供から年配の来訪客まで容易にアクセスできる。枕木は鉄道レールの下に敷かれていた枕木を再利用している。駐車場からは隆起により水没した道路（旧国道230号）が見える。旧道に沿って南下すると地殻変動によって隆起し階段状に破壊された道路が現れる。その先に第一展望台・第二展望台があり、西山火口群（火口A,B,C）がある。噴火から年月が経過しており一部の火口には水が溜まっているが、火口の辺縁からは水蒸気が立ち上る。噴火によって破壊された菓子工場遺構、旧とうやこ幼稚園も保存されている。散策道は南側にも抜けており南北双方向からアクセスできる。以前は駐車料金300円を徴収していたが、2005年（平成17年）からみやげ物店の利用を呼びかける形で無料となっている。
昭和新山山麓からロープウェイ（有珠山ロープウェイ）が運行しており、有珠山や昭和新山、洞爺湖や内浦湾（噴火湾）などの景色を眺めることができる。また、「外輪山遊歩道」が整備されており（11月 - 4月は雪のため閉鎖）、外輪山展望台までの道のりがトレッキングコースになっている。
犯罪に手を染めながらも十分な裁きを受けず反省もしていない犯罪者たちに、被害者に代わって復讐を行う2人の「復讐屋」の物語である。劇中の事件の大半は、現実の事件を脚色している。2016年2月に、単行本第4巻が「猟奇的で残虐」「私刑を正当化している」などの理由で東京都青少年の健全な育成に関する条例に基づく不健全図書に指定されたが、5月頃から単行本と電子版ともに販売が好調である。music.jpの電子書籍セールス集計で、5月以降は常に上位で、BookLiveのハンディコミックで2016年年間ランキング1位となる。電子版は女性読者の支持も一定程度見られ、BookLiveは被害女性に代替した復讐が同意を得たと分析した。コンビニ版に限り、登場人物の年齢や身長などのプロフィールが掲載されている。
大町新堰発電所（おおまちしんせぎはつでんしょ）は、長野県大町市大町温泉郷にある東京電力の小水力発電施設。最大出力1000kWで、2012年5月15日稼働開始。
歴史家ムハンマド・イブン・ジャリール・アッ＝タバリーはホスロー2世について次のように描写している。勇敢さ、知恵、思慮深さにおいて他のペルシアの王達の大部分に勝り、武威と勝利において彼に匹敵する者は無く、宝物と幸運を保持する故に、勝利者を意味する「パルヴィーズ（Parviz）」と呼ばれた。伝説によればホスロー2世は3,000人以上の側妻を住まわせたシャベスターンを持っていた。
ホスロー2世は570年頃生まれた。彼の父はホルミズド4世であり母親はグルガーンのアスパーフバド家の出身であった。ホスロー2世の母親の二人の兄弟、Vinduyihとヴィスタムはホスロー2世の若年期に大きな影響を与えた。ホスロー2世が初めて記録に登場するのは580年代、カフカス・アルバニアの首都パルタウに彼がいた時である。彼はその地でカフカス・アルバニア王国の総督（governor）を務めており、イベリア王国を取り潰しサーサーン朝の属州とした。更に、ホスロー2世はこの頃アルベラの総督も務めていた。
ホスロー2世は彼の2人のおじ、ヴィスタムとVinduyihによって王座に付けられた。彼らはホルミズド4世を退位させ、盲目にして殺害した宮廷クーデターの首謀者であった。だが、同じ頃ミフラーン家のスパーフベド（軍司令官）、バフラーム・チョービンがサーサーン朝の首都クテシフォンへ向けて進軍し、2月28日に市のすぐそばで戦闘となった。この戦闘はホスロー2世の敗北によって終わり、彼は二人のおじと共にビザンツ帝国領へ逃亡した。ビザンツ皇帝マウリキウス（在位：582年-602年）の歓心を買うためにホスロー2世はシリア属州へと行き、サーサーン朝が占領していたマルティロポリスでの反ビザンツ行動を停止するというメッセージを送ったが、効果がなかった。彼はその後、マウリキウスにメッセージを送り、サーサーン朝の王位奪還への支援を求めた。マウリキウスはアミダ、カルラエ、ダラ、そしてMiyafariqinに対するビザンツ主権の回復と引き換えにこれに同意した。更にペルシアはイベリアとアルメニアの出来事に介入することを止め、ラジスターン（コルキス）を事実上ビザンツ帝国に譲渡しなければならなかった。591年、ホスロー2世はコンスタンティア（Constantia）に移動して、サーサーン朝が支配するメソポタミアの一部に侵攻する準備をし、ヴィスタムとVinduyihはアートゥルパーターカーン（アーザルバーイジャーン）で、ビザンツの将軍John Mystaconの監視の下、軍団を育成した。John Mystaconもまた、アルメニアで軍団を育成していた。しばらく後、ホスロー2世は南に行き、ビザンツの将軍コメンティオルスと共にメソポタミアに侵攻した。この侵攻の中で、ニシビスとマルティロポリスはすぐに彼らになびき、バフラーム・チョービンの将軍Zatsparhamは打倒され殺害された。この間、コメンティオルスが無礼であると感じていたホスロー2世は、南の司令官をナルセスに交代させるようにマウリキウスを説得した。ホスロー2世とナルセスはその後バフラーム・チョービンの支配地奥深くへと進み、ダラを制圧し、次いでマルディンを掌握してその地で復位を宣言した。この後すぐに、ホスロー2世はイラン人支持者の一人Mahbodhをクテシフォンを占領するために送り、彼はそれを成功させた。一方で、ホスロー2世の2人のおじとJohn Mystaconは北部アートゥルパーターカーンを征服し、更に南部へと進んだ。彼らはそこでバフラーム・チョービンをBlarathonの戦いで撃破した。バフラーム・チョービンはフェルガナのテュルク人（突厥）の下へと逃亡した。しかしながら、ホスロー2世は彼を暗殺するか、またはテュルク人が彼を処刑するように説得することで、彼の脅威を排除することに成功した。ビザンツ帝国との講和は公式に締結された。ホスロー2世への支援を通じて、マウリキウスはペルシア領アルメニアの大部分と西グルジア（コルキス-アブハジア）を獲得し、それまで支払われていたサーサーン朝への補助金の支払い停止に成功した。
勝利の後、ホスロー2世は彼のおじたちに高い地位を与えてその功績に報いた。Vinduyihは財務長官（treasurer）と宰相（first minister）となり、ヴィスタムはタバリスターンとアスパーフバド家の伝統的な根拠地であるホラーサーンを包括する東部のスパーフベド（軍司令官）の地位を得た。だが、ホスロー2世はすぐに意思を変え、父親殺害の嫌疑から自身を遠ざけるべく、おじたちを処刑することを決意した。サーサーン朝の君主たちは伝統的に力を持ちすぎた有力者を不信の目で見ており、またVinduyihの恩着せがましい振る舞いに対するホスロー2世の個人的な怒りも確実にこの決断を後押しした。Vinduyihはすぐに処刑された。シリア語の史料によれば、彼は兄弟のヴィスタムの下へ逃亡中に捕らえられたという。兄弟が殺害された知らせを受け、ヴィスタムは公然と反旗を翻した。アル＝ディナワリによれば、ヴィスタムはホスロー2世に手紙を送り、自身がパルティア王（アルサケス家）の後裔であることを理由に正当な王位があることを次のように伝えた。「そなたは余よりも支配者として相応しくない。まさに余がアレクサンドロスと戦ったダーラーの子ダーラー（ダレイオス）に連なる故に統治者としてより相応しい。そなたらサーサーン家の者たちは不当に我ら（アルサケス家）の上に立っており、我らが権利を簒奪し、我らを不正に取り扱った。そなたの祖先サーサーンは羊飼いにすぎなかったのだ。」。ヴィスタムの反乱は以前のバフラーム・チョービンの反乱のように支持者を得てたちまち拡大した。地方有力者や、バフラーム・チョービンの軍団の残党が彼の下へ集い、この流れはヴィスタムがバフラーム・チョービンの姉妹ゴルディヤ（Gordiya）と結婚した後は特に強まった。ヴィスタムは彼を制圧しようとした複数回のサーサーン王室側の攻撃を退け、すぐに4つに分かたれていたペルシアの国土のうち東部と北部全体に権威を確立した。その支配地はオクサス川から西方のアルダビールまで広がっていた。彼は東方へも遠征を行い、トランスオクシアナのエフタルの二人の王子、ShaugとPariowkを捕らえた。ヴィスタムの反乱が起きた時期は不明である。彼のコインから、反乱は7年間続いたことがわかっている。一般的には590年から596年頃であるとされている。しかし、J.D.ハワード＝ジョンストン（J.D. Howard–Johnston）やP. Pourshariatiのような何人かの学者はその発生をもっと遅く、アルメニアのVahewuniの反乱と一致する594/5年であると主張している。ヴィスタムがメディアを脅かすようになると、ホスロー2世はいくつかの軍勢を差し向けたが、決定的な成果を得る事はできなかった。ヴィスタムと彼の支持者たちはギーラーンの山岳地帯へ後退し、サーサーン朝軍の複数のアルメニア人部隊が反逆してヴィスタムの下へと走った。最終的に、ホスロー2世はアルメニアのスムバト4世（バグラトゥニ家）に奉仕を呼びかけた。彼はクーミス（ヘカトンピュロス）の近郊でヴィスタムを捕捉した。戦闘中、ヴィスタムはホスロー2世の意を受けたPariowk（別の史料によれば彼の妻ゴルディヤ）によって殺害された。にもかかわらずヴィスタムの軍勢はクーミスからホスロー2世側の軍勢を退けることに成功した。そして翌年、スムバト4世は再度の遠征によってこの反乱を最終的に終わらせなければならなかった。
ホスロー2世の治世は音楽の黄金時代であると考えられている。ホスロー2世のよりも前に、ホスロー1世、バフラーム5世（バフラーム・グル）、そしてアルダシール1世のような王まで遡り、多くのサーサーン朝の王たちが音楽への強い関心を示していた。ホスロー2世の時代の著名な音楽家にはバールバド（ホスロー2世の寵愛した宮廷音楽家）、Bamshad、そしてNagisaがいる。
ホスロー2世はキリスト教徒のシーリーンと結婚した。彼らの息子マルダーンシャーは王位継承を望んでいた。ホスロー2世とキリスト教の関係は複雑である。彼の妻シーリーンはキリスト教徒であり、Yazdinは彼の財務長官（minister of finance）であった。彼の治世の間、単性論者とネストリウス派キリスト教徒の間で常に衝突があった。恐らく共に単性説を支持するシーリーンと宮廷医師のシンジャールのガブリエルの影響の下で、ホスロー2世は単性論者に好意的であり、彼の臣下全てに単性説を支持するように命じた。ホスロー2世はまた、資金と貢物をキリスト教の教会に分配した。ホスロー2世のキリスト教会に対する大きな寛容とキリスト教ビザンツ帝国との友好関係は、アルメニア人の著述家にホスロー2世がキリスト教徒であるとさえ考えさせた。ホスロー2世のキリスト教に対する好意的な政策（それはしかし、政治的な動機故であったであろう）によってゾロアスター教の神官たちの彼に対する人気は低下し、またキリスト教がサーサーン朝の周辺で大きな拡大を遂げた。しかしながら、ホスロー2世はゾロアスター教徒にも注意を払っており、いくつもの拝火神殿を建造している。しかし、これはゾロアスター教の教会への助けとはならず、ホスロー2世の治世の間、ゾロアスター教は大きく衰退した。リチャード・ネルソン・フライはホスロー2世の治世は「思想への献身よりも、贅沢への献身によって記録された」と述べている。
602年頃、ホスロー2世はサーサーン朝の陪臣であったアル＝ヒーラのラフム朝の王アル＝ヌウマーン3世を処刑した。この理由はわかっていない。アラブの文法学者アブー・オバイダ（824年頃没）の伝える逸話ではアル＝ヌウマーン3世がホスロー2世の娘との結婚を拒否し、ペルシア人女性を侮辱したためであるという。他にホスロー2世がかつてバフラーム・チョービンに地位を追われた時に、アル＝ヌウマーン3世が亡命受け入れを拒否したためであるとも、ホスロー2世のお気に入りの詩人をアル＝ヌウマーン3世が殺害してしまったためだともいわれる。この結果、緩衝国家ラフム朝は消滅し、サーサーン朝の中央政府は西側の砂漠方面の防御をラフム朝から引き継いだ。これは最終的に、ホスロー2世の死後10年もたたないうちに発生したムスリムのカリフによる下イラク侵略と征服を容易にすることなった。