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マイクロボット（英: Microbot）またはマイクロロボット（英: Microrobot）は、大きさが 1mm 以下の自律移動可能な超小型ロボット、またはマイクロメートル単位の物体を扱えるロボットを指す。「マイクロ」と言う言葉が小さいこと一般を指すため、混乱を避けるために大きさによって分類することがなされる。ナノロボットは、大きさが1マイクロメートル以下のロボットであるか、または1000ナノメートル未満の大きさの物体を扱えるロボットである。また、ミリロボットは大きさが1cm以下のロボット、ミニロボットは大きさが10cm以下、小型ロボットは大きさが100cm以下とされる。ただし、現状では単に小さいロボットを総称して「マイクロロボット」と呼ぶことが多い。またそのようなサイズの機械一般を指しては「マイクロマシン」と言う。このような小さいロボットの研究や概念設計は1970年代初期、アメリカ合衆国の情報機関が極秘に開始した。当時想定されていた応用は、捕虜救出の補助や電子妨害任務である。当時は小型化技術が不十分だったため、概念設計通りのプロトタイプ開発はすぐには行えなかった。非常に小型のロボットを発展の著しいMEMSを利用して実現するという考え方は、Anita M. Flynn の論文 “Gnat Robots (and How They Will Change Robotics)" で一般に提唱された（Proceedings of the IEEE Micro Robots and Teleoperators Workshop, Hyannis, MA, 1987年11月）。マイクロボットは小さい故に安価に製造できる可能性があり、人間や大きなロボットには小さすぎる環境や危険すぎる環境を多数のマイクロボットで探索することが可能となる。地震で倒壊した建物で生存者を探索したり、生物の体内を探索したりといった応用が期待されている。個々のマイクロボットは力も計算能力も小さいが、多数のマイクロボットを使うことでそれを補うことができる。20世紀末の10年間でマイクロコントローラが劇的に進化し、シリコン上の超小型の機械システム（MEMS）が登場し、マイクロボットが実現可能となったが、現実のマイクロボットはセンサ以外の機械部品にシリコンは使っていない。マイクロボット開発の最大の課題の1つとして、非常に限られた電源で動きを実現するという問題がある。小型軽量の電池を使う方法以外に、振動や光エネルギーといった形で周囲からエネルギーを得る方法がある。最近では Wi-Fi のような無線通信技術が登場したことでマイクロボットの通信能力が向上してきた。これにより、複数のマイクロボットが相互に通信しながら、より複雑な作業をこなすことが可能となってきている。
香川県立高松高等学校を経て、1979年、京都大学文学部卒。同年より大阪府立淀川工業高等学校（現 大阪府立淀川工科高等学校）国語科教諭として着任。グリークラブを創立。初心者ばかりの男子高校生を率いて、関西合唱コンクール24回金賞受賞。関西代表として全日本合唱コンクール全国大会に17回出場し、金賞11回、銀賞4回など。2001年、文部科学大臣奨励賞をはじめ、特別賞7回。またNHK全国学校音楽コンクール全国大会においても近畿ブロック代表として全国大会出場5回、うち初出場の平成2年度に金賞受賞。淀川工業高校以外での活動としては、同校の卒業生で編成される合唱団「メンズ・ウィード」を指揮し、1997年・2014年に全国大会金賞・日本放送協会賞。2001年・2002年に同志社混声合唱団こまくさを指揮し、全国大会金賞・文部科学大臣奨励賞。2006年度をもって淀川工科高等学校を退職、これを機に合唱指揮者として独立する。同校グリークラブの指導は2018年度現在も継続中である。近年は同校での指導のほか、各種講習会での講師や、演奏会での客演指揮、コンクールの審査員を務める。
日本語を大切に歌う指導に定評がある。自らを「合唱界の異端」と称し、「淀工の演奏会には合唱界をリードする人、すなわち合唱指揮者、声楽家、作曲家、合唱連盟役員などの姿はあまり見かけない」「淀工の定演はクラシックの演奏会の対極に位置している」「演奏会のコンセプトを簡単に言ってしまえば、『笑いと涙（感動）』である」としている。「楽譜も読めず、やる気も無かった工業高校の男子生徒が、音楽の授業もない学校で、努力の末やっとここまで歌えるようになった」ところに感動を呼ぶところが、高嶋の指導の本質なのである。
『有言実行三姉妹シュシュトリアン』の山吹花子役や『忍者戦隊カクレンジャー』の鶴姫 / ニンジャホワイト役で知られている。俳優業のほか、実業家として自らデザインしたTシャツやトートバッグ、絵画作品を公式HPの通販で販売している。1999年11月に所属事務所を退所。2009年4月29日、横浜で開催された「ワンダーランド・マーケット」における『カクレンジャー』出演者のサイン会にて、所属事務所を退社後初めてファンの前に姿を見せた。この他東映チャンネルの番組『ピンスポ』に登場したり、「東映ヒロインMAX」誌のインタビューにも答えている。『ピンスポ』ではケイン・コスギを除く『カクレンジャー』のメンバーと対談。その後も特撮関係のイベントに登場することもある。2010年6月20日放送分の『天装戦隊ゴセイジャー』epic19で『カクレンジャー』で共演した小川輝晃と夫婦役で特別にゲスト出演した。2012年1月8日放送分の『海賊戦隊ゴーカイジャー』第45話で『超力戦隊オーレンジャー オーレVSカクレンジャー』以来の鶴姫役として出演。
カタカと呼ばれる、ストーリーテイラーとして知られるインド北部の巡礼者に起源すると言われています。物語を意味するサンスクリット語Kathaと、語り部を意味するKathakerから派生してカタックという名前になった様です。壮大な抒情詩や神話を踊りました。紀元前400年まで遡ることができ、最も古い文献にナーッティヤ・シャーストラ(Nathya Shastra)があります。バクティ運動の影響から、ヒンドゥー教のクリシュナ神、恋人ラーダ、牛飼いの娘たちゴーピーをテーマとした作品が多く踊られます。ムガル帝国時代には、宮廷舞踊として貴族の前で踊られました。カタック舞踊のテクニカルなパートはこの時期に洗練されていった様です。スーフィーの様な回転、ペルシャ語のポエム、中世のハーレムダンサーの様な透き通ったベールなどがアイテムに加わっていきます。英国統治時代に入る頃にはナッチガール、タワフと呼ばれました。19世紀、他のインド古典舞踊同様に酷く衰退しました。1892年アンチダンス運動もあり、キリスト教宣教師による抑圧であったり、エロティックな表現に偏った部分を否定したからでした。でもその影で口承の伝統は続いたのですね。独立を経たインドでは、文化の再生の努力がされました。ヒンドゥー教とイスラム教の両方の文化が混ざり合った稀でユニークなスタイルが確立されていき、大学などでもカタックが教えられる様になりました。現代では舞台芸術として発展し、世界中で親しまれています。
主に３つの流派(Gharana) があり、発展した地域の名前がついています。ラクナウ流派、ジャイプール流派、ヴァラナシ流派。それぞれの主なファミリーによって踊り継がれてきました。ラクナウ流派は流線的なムーブメント、ジャイプール流派は力強いフットワークや回転、ヴァラナシ流派は神々のポエムなどが魅力的です。文献によれば、おそらくヴァナラナシで発生し、ラクナウ、ジャイプールへ東から西へ広まっていったと思われます。
インド舞踊の多くが膝や腰を落として踊られるのに対し、カタック舞踊の基本姿勢は直立の姿勢で立ち、踊ります。足首に片足100個ずつ程のグングル(Ghoongroos)と呼ばれる、真鍮の鈴を身につけ踊られます。男性ダンサーも女性ダンサーも居り、その表現は大きくは変わりません。ソロ、デュエット、グループで踊られます。
ヌリッタ(Nritta)と言われる純粋舞踊、テクニック的なダンスと、ヌリッティヤ(Nrittya)と言われる感情表現のパートがあります。し感情=ラサ (Rasa)を表現し、その気持ち=バオ(Bhavo)、を表現します。神話や抒情詩に乗せて踊られます。これは他のインド古典舞踊に共通して見られますが、カタック舞踊はクリシュナの作品が多く上演されます。
最初に祈りを捧げる舞にはじまります。ヒンドゥー系の舞台ではヴァンダナ(Vandana)が踊られ、ヒンドゥーの神々に捧げる舞が上演されます。ムスリム系の舞台ではサラミ(Salami)が上演されます。次にヌリッタが上演されることが多いでしょう。様々な拍子に合わせて踊られますが、基本は16拍子ティンタール(TeenTaal)です。フットワーク、ムーブメント、回転などを組み合わせ、ボールというダンスのリズム言葉に乗せて振付を表現します。インド古典音楽の生演奏ライヴパフォーマンスは、カタックダンサーが観客とのエネルギーの交換が魅力的です。途中、マイクの前に立ち、ボール(Bol)と言われるダンスのリズム言葉などが語られることも多くあります。アビナヤ(Abhinaya)と言われる表情や手のムッドラという表現を多用して、ヒンドゥー教の詩全体的にゆっくりとしたテンポではじまり、次第にテンポアップしていきます。また表情豊かにクリシュナ神と恋人ラーダの物語を踊りあげるなど叙情的な作品もあります。現在ではカタックダンスとコンテンポラリーダンスの融合も盛んで、こうした古典的なスタイルにとどまらず様々な表現がなされています。
インド古典音楽で伴奏されます。インド音楽は、旋律=ラーガ(Raga)とリズム=ターラ(Tara)の組合せで演奏されます。旋律には主にサーランギー(Sarangi)、シタール(Sitar)、ハルモニウム(Harmonium)が使用され、重要な点は、拍子=タール(Taal)を刻む伴奏です。ラハラ(rehela)という、そのループの中にリズムが表現されていきます。リズムには主にタブラ(Tabla)を使用し、古いものにはパカーワジ(Pakkawaj)を使用します。特別にパカーワジのボールをパラン(Palan)と呼びます。
女性の衣装にはヒンドゥーとムスリムのスタイルが見られます。チャニヤ＆チョリという足首くらいの長さの長いスカートと、お腹が見えるくらい短いブラウス、そして胸元を多く様にかけるベール、足首までのレギンスからなる衣装はヒンドゥースタイル。カラフルなシルクまたはコットンが多く見られます。身体全てを覆う様に、同じく長い丈のワンピース、長袖、頭をおおうベール、レギンスからなるムガルスタイルの衣装も多用されています。男性はクルタ＆パジャマが基本で、腰にドパタを巻きつける場合もあります。ドーティーだけを着ているダンサーもいますね。クンダンジュエリーと呼ばれる白っぽい石を使った古典的なデザインの装飾品がカタックにはよく似合います。ネックレス、イヤリング、ティッカ、リング、ジャラジャラと何本ものバングル、ノーズピアスまでキラキラと全身に装飾を施して踊ります。
現代のインドでは、ダンスの家系の子に限らず、9歳くらいから習い事としてクラスへ通い、8年ほどレッスンを受けます。ダンサーになるのはほんの一部ですが、勉学が忙しくなる前まで習う子供が多い様です。日本のバレエスクールの様に女子が多く、男子は少な目かもしれません。古典的なスタイルは先生の元へ通い学ぶグルクル徒弟スタイルでの習得ですが、ダンススクールも沢山あります。一人の師匠に弟子入りしますと、余程の事がない限りその先生に最後まで学びます。ひとつひとつのボールやダンスのイロハを先生から直接学んでいきます。基本的にテキストはなく、口承で学ばれています。日本では、東京と関西でごく数名のインドで勉強したダンサーたちが教えています。インド人学校でもクラスが展開されている様です。
ナマスカールというインドのご挨拶からレッスンが始まり、終わります。これはお師匠様によって少しずつアレンジされていたりします。タトゥカール(Tatkar)というフットワークの稽古が基本にあります。その場で、16拍子に合わせ、右左右左 左右左右　の順に足踏みをします。またカカトを使ったヴァージョンなどに変化していきます。このほかにテハイやラリーと呼ばれるフットワークのセンテンスがあります。ハスタ(Hasta)という上半身のムーブメントも練習します。基本的に手首から手が出て、手首から基本のポジションに戻りますが、動きにはいくつもパターンがあり、四方八方へ身体を伸ばしていきます。この間も大概足はステップを踏み続けています。初心者が苦戦するひとつに回転があります。チャッカール(Chakar)と呼ばれる回転もステップをしながらゆっくりから早くまで色々なスピードで回ります。基本的には左回りです。（ジャイプール流派は左右両方に回ります。）これらの基本的な動きを使って、ダンス言葉ボールを学び、それに合わせて振付を踊ります。トゥクラー(Tukra)とか、パラン(Paran)などと大まかな名前が付いています。これらのアイテムを組合せて、タラナ(Tarana)などのコンポジションが振付られます。
国際再生可能エネルギー機関（こくさいさいせいかのうエネルギーきかん、英: International Renewable Energy Agency、略称：IRENA）は、再生可能エネルギーを世界規模で普及促進するための国際機関。再生可能エネルギー技術の移転を促進し、実用化や政策の知見を提供することを目的として2009年1月26日に設立された。
設立会合で署名したのは全部で75か国である。2011年6月1日現在署名国は、149か国、うち批准を完了して加盟国となっているのは72か国である。中華人民共和国、ロシア、カナダ、ブラジルは加盟を見合わせている。
1982年、イエロー・マジック・オーケストラの活動中だった高橋が、前所属事務所「ヨロシタミュージック」から独立し個人事務所として設立。設立時には細野晴臣も参加しており、「¥ENレーベル」の運営管理の機能も持っていた。¥ENレーベル終了後細野は離脱し自分の個人事務所を設立している。その後は規模陣容を拡大し、ミュージシャン・マニピュレーターやレコーディング・エンジニアのマネージメント、レコーディングやコンサートの企画制作などを幅広く手がける総合音楽事務所として営業中である。現在もYMOとの縁はつながっており、1993年の再生以降、システムコーディネートを一貫して手がけている。
1929年に設置され、カナダの在外公館としてはパリ、ワシントンD.C.に次いで3番目である。
兵庫県の淡路島出身で、高校は故郷を離れて静岡県の清水市立商業高校に進学。筑波大学在学時にユニバーシアード日本代表の一員として1999年夏季ユニバーシアード（マヨルカ大会）に出場した。2000年、ヴィッセル神戸に加入。2001年より期限付き移籍により日本フットボールリーグ（JFL）の大塚製薬でプレーし、翌年も移籍期間を延長。2003年より大塚製薬に完全移籍した。2001年から2004年まで4シーズン連続でJFLベストイレブンに選ばれ、チームは2003年、2004年の2度リーグタイトルを獲得した。2004年にキャプテンに就任し、チームがJリーグに参入して大塚製薬から徳島ヴォルティスとなった2005年に初代キャプテンを務めた。契約満了に伴い2006シーズン限りで徳島を退団し、2007年は栃木SCに完全移籍。2008年、ソニー仙台FCに移籍。2013年をもって現役を引退した。引退後は徳島ヴォルティスにてアカデミー普及コーチを経て強化部スタッフ。
9歳の時にカートを始める。フレドリック・エクブロムの目にとまり、彼がエリクソンのカート購入やその後4年のカートのキャリアの便宜を図った。エクブロムはエリクソンをFortec Motorsportのリチャード・ダットンに紹介した。2006年から、1999年インディ500優勝者でありチャンプカーのトップドライバーであったケニー・ブラックのマネージメントを受けることになる。
ケニー・ブラックがエリクソンをリチャード・ダットンに紹介。2007年、Fortec MotorsportからフォーミュラBMW UKシーズンに参戦した。エリクソンはシーズン開幕前には「8位グリッドからスタートして表彰台を狙うくらい」が現実的であると考えていたが、この予想よりも早く第1戦のブランズハッチ戦で初勝利をあげる。このレースではレース1で3位を獲得、レース2ではポールポジションから優勝した。この優勝で、ケニー・ブラックは「今まで見た若いドライバーの中で一番の才能だ」とエリクソンを評した。この年はシーズンを通してチェコのヨゼフ・クラールやイギリスのヘンリー・アランデルとタイトルを争ったが、最終的にエリクソンがクラールを40ポイントリードして最後のイギリスフォーミュラBMWのチャンピオンに輝いた(次年度からドイツシリーズと統合されてヨーロピアンフォーミュラBMW選手権となったため)。
2008年に向けてF3のシートを探し、F-BMWでタイトル獲得したことが有利に働きイギリスF3選手権に参戦するライコネン・ロバートソン・レーシング(ダブルRレーシング)からテストに招聘された。その後、フォーミュラ3ユーロシリーズの先駆けである ASMフォーミュラ3(現在のARTグランプリ)からもテストに呼ばれたが、このフランスのチームには加入せずイギリスに残り、F-BMWで所属していたFortec MotorsportのF3チームに加入することとなった。この年は、ポールポジション1回と3回の表彰台、1勝を挙げシリーズランキング5位を獲得した。同年の冬、日本のTOM'Sチームからのオファーを受けて2009年の全日本F3選手権にフル参戦する契約を交わす。これはマカオグランプリで優勝するための経験を積むためであった。エリクソンは2009年の全日本F3選手権を全16戦中優勝5回・ポールポジション6回・ファステストラップ獲得9回の成績でシリーズチャンピオンを獲得。ゲストとして参戦したイギリスF3でも勝利した。マカオグランプリではポールポジションを獲得するが、メインレースでは4位となり表彰台を逃した。
2009-2010 GP2アジアシリーズにARTグランプリから参戦。その後、スーパーノヴァ・レーシングにて 2010年GP2シリーズに参戦することとなった。しかし、最終2戦ではジェイク ローゼンツァイクにシートに奪われた。2010年はスーパーノヴァ・レーシングのドライバーに復帰しGP2シリーズを戦うことになった。チームメイトはヨゼフ・クラール(後にルカ・フィリッピに交代)。第4戦バレンシアのレース2でシーズン初優勝をあげる。しかし、ポイント獲得が3戦のみと不安定であったため、ドライバーチャンピオンシップで17位となった。2011年はiスポーツ・インターナショナルチームに移籍。チームメイトはサム・バード。2011年のGP2アジアシリーズでは6位、2011年のGP2シリーズでは10位となった。2012年はiスポーツ・インターナショナルチームに残留。チームメイトはジョリオン・パーマー。シーズン序盤は低迷したが、第10戦ベルギーのレース1で優勝。その後のシーズン終盤5戦で全てポイントを獲得し、ドライバーチャンピオンシップ8位となった。
2014年1月21日、ケータハムF1チームとの契約締結を発表した。チームメイトは2012年までザウバーのドライバーだった小林可夢偉。エリクソンは、1991年にF1から去ったステファン・ヨハンソン以来となる23年ぶりのスウェーデン人F1ドライバーとなった。第6戦モナコGPでは同胞のレジェンドドライバーであるロニー・ピーターソンと同じカラーリングのスペシャルヘルメットで参戦し敬意を表した。シーズン終盤、チームが第16戦ロシアGPを最後に財政難から参戦を断念することになり、シーズン終了を待たずにケータハムとの契約を自ら解除。最終戦でチームが復活した際にはウィル・スティーブンスが代わりに出走した。決勝最高位はモナコでの11位。
ザウバーに移籍し、F1参戦としては2年目であり、自身としては今季が初のフル参戦となった。チームメイトはF1新人となるフェリペ・ナスル。開幕戦オーストラリアGPで自己最高成績である8位で完走しF1初ポイントを獲得したのを皮切りに、5レースで入賞圏内に食い込むなど安定感は増し、シーズン中盤7月の段階でザウバーチームから翌2016年も同じドライバー体制を継続することも発表された。ただし個人ランキングで中堅チーム所属者を抑えたナスルとは対照的に、エリクソンはポイントを獲得できたドライバーの中では最下位となるシリーズランキング18位に甘んじた。
ポイントを挙げたナッセはチームの残留を果たせなかったが、2016年11月、エリクソンのザウバー残留は早々と発表された。チームメイトはマノーから移籍したパスカル・ウェーレイン。マノーの撤退に伴いザウバーのポジションも相対的に下がり、シーズンを通して最後方へ沈む苦しいシーズンとなった。ウェーレインが2度入賞を決めたのに対し自身は結果を出せず、ドライバーズランキングは数戦欠場した4人を下回る20位、フル参戦したドライバーの中では3年連続最下位かつ唯一のノーポイントでシーズンを終えた。
チームメイトはシャルル・ルクレール。前年に比べてマシンの性能は向上し、第2戦バーレーンにて、1ストップ戦略を成功させ3年ぶりとなる9位入賞を果たし、3年連続ノーポイントは免れた。序盤はルクレールに勝っていたが、彼がマシン性能を熟知し始めると第4戦アゼルバイジャンで6位入賞した時点でポイント面で逆転。今まではマシンの性能不足や2018年イタリアグランプリのフリー走行でのDRSの故障による大クラッシュのように、本人以外の要因で苦戦した面もあったが、この年はそれがなく、現にルクレールが第4戦をきっかけにQ3進出や下位ながらも入賞を度々果たしているのに対し、自身の予選および決勝の成績は敗北。幾度か入賞はしているものの、入賞圏内争いができない展開が目立っている。そんな中、6月にザウバーのオーナー権がエリクソンと関係が深いロングボウ・ファイナンスからイスレロ・インベストメント（Islero Investments）に移った事や、キミ・ライコネンがザウバーに移籍する事となり遂にシート喪失という噂が流れ始める。そして、ロシアGP前にザウバーはフェラーリ育成ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィを2019年のドライバーとして契約したことを発表。これにより、2018年いっぱいでシート喪失となるが、2019年は同チームのリザーブドライバー兼ブランドアンバサダーとして籍を置く。
アルファロメオ・レーシング（ザウバーから改名）のリザーブドライバーとして、7月2日にレッドブル・リンクで行われたピレリのタイヤテストに参加。アルファロメオ・C38をドライブした。同年8月には、キミ・ライコネンが肉離れを起こしたため、インディカー第16戦を欠場してポートランド第13戦ベルギーGPに駆け付けることとなったが、キミ・ライコネンはドライブが可能な状態であったため、レースウィーク中にエリクソンがステアリングを握る機会は無かった。
昨年10月31日、「シュミット・ピーターソン・モータースポーツ」と契約し、2019年シーズンから米国のインディカー・シリーズに参戦を開始。6月のデトロイトGPでは2位に入選し、初の表彰台に登った。シーズンの最終成績は総合17位、内トップ10入りは3回に終わっている。10月、米国の強豪チーム「チップ・ガナッシ・レーシング」への移籍を発表し、来期もインディカー・シリーズの参戦を継続する。
横浜FCジュニアユースを経て、2011年にユースへ昇格。2013年5月、トップチームに2種登録選手として登録。2014年より、トップチームへ正式に昇格した。同年2月、J3に参戦するJリーグ・アンダー22選抜に選手登録された。2018年3月、サガン鳥栖へ期限付き移籍。シーズン終了後、サガン鳥栖に完全移籍。
2013-2014シーズンまではブラジル代表の男子シングル選手だった。2014年9月、男子シングルからペアに転向。女子シングルから転向した韓国人のチェ・フィとペアを結成し、韓国所属となる。韓国ではもう1組ペアが新結成され、インゴ・シュトイアーが彼らを指導している。マネッラは韓国で初めて誕生したペア選手の1人である。
1954年（昭和29年）に平凡社の『世界大百科事典』別刷の地図作成部門として設立された「日本地図研究所」を前身とする。別刷の刊行後はそのノウハウを生かして学習教材や家庭用の地図帳や立体地図の作成に進出し、特に1968年（昭和43年）刊行の『世界地図帳』『日本地図帳』がヒット商品となった。1980年（昭和55年）3月、地図業務に特化した株式会社平凡社地図出版として平凡社から分社、本社を埼玉県朝霞市に置く。これ以降、東京書籍発行の学習用地図帳製作や講談社が日本での販売権を取得した『タイムズ世界地図帳』の日本語化などを行っている。また、Google マップの日本語版で使用されている日本国外の地名のデータ提供も行っている。本社は2000年（平成12年）に朝霞市から豊島区要町へ移転、その後は文京区音羽を経て現在は新宿区山吹町に置かれている。
『KSS SUNSUNニュース』とは、日曜朝・昼の『産経テレニュースFNN』のタイトル差し替えで放送されていたニュース番組である。『産経テレニュースFNN』終了後の2016年4月3日からは、下記のどちらの時間もフジテレビに準拠したタイトル（朝は『FNNニュース』、昼は『FNNスピークWeekend』）で放送されているため、現在はこのタイトルで放送されるニュース番組はない。
カトリック金門・馬祖使徒座管理区（中: 天主教金門、馬祖宗座署理區、略称: 金馬宗座署理區、英: Kinmen-Matsu Apostolic Administration）は、台湾（中華民国「福建省」） 金門県および連江県を管轄区域とするキリスト教カトリック教会の使徒座管理区であり、1981年以降は台北大司教に管理が委ねられている。
2004年12月1日に発売された。ベストアルバム『the ultimate collection』と同時発売となる。パッケージやブックレットに使用されている写真は全て『the ultimate collection』と同様のものである。本作はPV集『ME AND MY DEVIL』『PRINCESS BELIEVER』の収録内容に加え、東芝EMI在籍時代に映像作品化されなかったシングル曲4曲のPVを収録している。特典映像や、各PVのオープニングタイトルは収録されていない。鬼束本人は一切作品に関与していない（現公式サイトのディスコグラフィーにおいても作品名が記載されておらず、非公式扱いとなっている）。
VQエンジンとは、日産自動車のV型6気筒 4-OHC（片バンクあたりDOHC機構） マルチバルブのガソリンエンジン。バンク角は60度。
日産のV型6気筒エンジンは以前からVG型・VE型があったが、それらに代わる新世代エンジンとして、1994年より生産を開始した。2016年現在でも日産車の中級・上級ラインナップにおける主力エンジンとなっている。また、現在では、一部が提携先のルノーやその傘下であるルノーサムスンの上級車種にも使われている（この場合、数字の後のアルファベットが付かず、「VQ25」などと表記される）。単に性能が優れているだけでなく、良好な生産性と広い汎用性をも兼ね備えた完成度の高いエンジンで、量産型エンジンとしての大きな成功を収めてきた。評価の一例であるが、アメリカのWard's AutoWorld magazine社が毎年選出する10 best engineには、1995年～2008年まで14年連続で選出された。この記録は選出回数、連続記録ともに世界一の快挙である。最初に搭載された車種は4代目マキシマ（日本国内の場合は2代目セフィーロ）で、それ以降日産の上級車種に採用されているほか、現在ではRB系エンジンの後継も兼ねる形となっている。2,000ccから4,000ccまでの幅広いラインナップを用意し、全タイプDOHC仕様でカムシャフトはタイミングチェーンによる駆動となる。通常型インジェクション仕様のほか、直噴仕様（NEO-Di）の設定もある。前者は日産のエンジン型式ルールにより「E」、後者は「D」がつく。基本的にプレミアムガソリン仕様であるが、3代目セフィーロ最終型（2001年以降）のVQ20DEと初代ティアナのVQ23DE、エルグランドおよび2代目ティアナに搭載されているVQ25DEは中級車の下位レンジに搭載されるという事情から、経済性を配慮してレギュラーガソリン仕様となっている。日産はVQエンジンの生産に当たって、福島県いわき市にVQエンジン専用のいわき工場を建設。2004年からはアメリカ・テネシー州にあるデカード工場で、2011年からは東風日産花都工場においてもVQエンジンを一貫生産するようになった。VQエンジンは生産性と汎用性が高い半面、高い精密性と製造技術を要するため、一貫生産できるのは世界でもこの3工場のみである。なお、12代目スカイラインに搭載するにあたって設計を改めたものは「VQHRエンジン」として区別される。対抗するクラスのエンジンとしてトヨタのGRエンジンがある。
北洋通商大臣は清朝の欽差大臣。略して北洋大臣ともいう。アロー戦争後の1861年に清朝は総理各国事務衙門を設置し、その下に三口通商大臣と五口通商大臣を置き、対外通商と外交事務を担当させた。このうち三口通商大臣は天津に駐在し、天津条約と北京条約で開港された牛荘（現在の営口市）・天津・登州（現在の威海市と煙台市北部）の通商事務を担当した。初代の三口通商大臣は崇厚だった。1870年に三口通商大臣は北洋通商大臣と改称され、直隷総督が兼任し、直隷省（現在の河北省）・山東省・奉天省（現在の遼寧省）三省の通商・洋務・外交・海防などを担当した。歴代の北洋大臣には李鴻章、王文韶、栄禄、袁世凱らがいる。
作中では、「九陽真経」と「九陰真経」という、非常によく似た名称の武術書が登場するが、徳間書店から出版されている日本語訳では本編の途中から「九陰真経」と「九陽真経」の表記でかなりの混乱が見られる。最終的に、全ての表記が「九陽真経」の方に統一されてしまっており、本来は100年ぶりに「九陰真経」が発見されなければならないシーンで、なぜか「九陽真経」が発見され、（すでに九陽真経を習得済みであるはずの）張無忌が「これは凄い武術だ！」と感嘆するなど、ほとんど理解不能の展開に陥る。それに伴い、日本語版では「九陽白骨爪」（正しくは「九陰白骨爪」）など本来は存在しなかった武術が存在してしまっている。なお、この誤訳は単行本・文庫版ともに訂正はされていない。
備中鉄道部（びっちゅうてつどうぶ）は、岡山県新見市にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。
所属車両はなく、新見駅構内に新見運輸センターとして車両基地が設けられていた。
ドイツ語の Kärnten はケルト語に由来すると考えられており、二つの説がある。一つは「友人」や「親類」を意味する carant で、これは青銅器時代のイリュリア人を指しているとする。もう一つは「石」や「岩」を意味する karanto で、こちらが正しければカルンブルク（Karnburg; 現在のマリーア・ザールの集落）やカラヴァンケン山脈（Karawanken）と同根ということになる。スロベニア語では Koroška （コロシュカ）と呼ばれる。古スロベニア語では Korotan と呼ばれていた。これはカランタニアと関連があると考えられている。日本語での表記は、「ケルンテン」。まれに英語の Carinthia から「カリンシア」や「カリンティア」と表記されることもある。
オーストリアの州の中で最も南に位置しており、南でイタリアおよびスロベニアと国境を接する。また国内では西でチロル州、北でザルツブルク州、北東でシュタイアーマルク州と接している。チロル州との州境にそびえるグロースグロックナー山はオーストリア最高峰の山で、標高は3797メートルである。州面積の半分以上が1000メートル以上に位置しており、これらの地域にはほとんど人は住んでいない。州内をドラオ川が流れるほか、多くの湖があり、その風光明媚な景観は多くの観光客を集めている。代表的な都市としては、州都であるクラーゲンフルト、フィラッハなどが挙げられる。面積は9,536平方キロメートル、人口密度は59人/平方キロメートル。
考古学的調査によれば、この地に人類が住み始めたのは旧石器時代にまでさかのぼる。古代にはノリクムと呼ばれる地域の一部で、ケルト人によるノリクム王国が建てられていた。「ケルンテン」という地名は上記の通りケルト語に由来すると考えられている。ノリクム王国は紀元前16年にローマ帝国によって併合された。以後はノリクム属州となりラテン化が進んだ。西ローマ帝国が衰退するとこの地はゲルマン人やスラヴ人などが進出し、7世紀にスラヴ人によるカランタニア公国が成立した。カランタニア公国は745年に独立を失い、フランク王国の支配に――直接的にはバイエルン大公の支配に――服するようになった。10世紀にケルンテン公国がバイエルン公国から分離され、神聖ローマ帝国の領邦の一つとなった。1335年にケルンテン公ハインリヒ6世が嗣子なくして死去すると、神聖ローマ皇帝ルートヴィヒ4世は後継者にオーストリア公アルブレヒト2世を指名し、以後ケルンテン公国はハプスブルク家領となった。1806年に神聖ローマ帝国が消滅したのちはオーストリア帝国の、次いでオーストリア＝ハンガリー帝国の統治下に置かれた。第一次世界大戦で敗戦国となったオーストリア＝ハンガリー帝国は民族自決に基づいて解体されることになり、ケルンテンでも1920年10月10日に帰属を問う住民投票が行なわれた。この結果ケルンテンは北部は第一共和政のオーストリアのケルンテン州に、南部のいくつかの自治体はセルブ＝クロアート＝スロヴェーヌ王国（のちのユーゴスラビア王国）のコロシュカ地方（現在はスロベニア領）となった。1938年にナチス・ドイツはオーストリアと合邦した（アンシュルス）。ナチス支配の下では標識からスロベニア語が消え、さらにスロベニア系住民の強制移住も計画された。ドイツが第二次世界大戦に敗れるとケルンテン帝国大管区はイギリスの占領下に置かれたが、1955年にオーストリアは連合国との間にオーストリア国家条約を調印して独立を回復した。
ケルンテン州の州議会（Landtag）は一院制で、定数は36議席、任期は5年である。18歳以上でケルンテン州在住のオーストリア市民が投票権を持つ。直近の選挙は2013年に行われ、オーストリア社会民主党（SPÖ）が37.13%の得票で14議席、オーストリア自由党（FPÖ）系のケルンテン自由党（FPK）が16.85%の得票で6議席、オーストリア国民党（ÖVP）が14.40%、緑の党が12.10%の得票でそれぞれ5議席、チーム・シュトロナッハ（TS）が11.18%の得票で4議席、オーストリア未来同盟（BZÖ）が6.40%の得票で2議席を獲得している。ケルンテン州は保守のÖVPが極めて弱い一方、極右のFPÖが強い、特異な州である。州首相（Landeshauptmann）は州議会によって選出され、州政府の閣僚は議席数に応じて各会派に配分される。現在の首相は、2013年の議会選挙後に就任したペーター・カイザー（SPÖ所属）である。
ケルンテン州の紋章はケルンテン公国時代のものを引き継いでおり、現在のケルンテン州憲法（1996年7月11日制定）では第6条2項に規定されている。意匠は「（楯から見て）右側が金（オーア）に三頭の黒い（セーブルの）ライオン、左側が赤（ギュールズ）に銀（アージェント）の横帯（フェス）」である。州旗は上から黄赤白の横縞の三色旗である。州政府旗にはその中央に州の紋章が配されている。州歌は『Des Kärntners Heimatlied』である。
北半球の温帯に自生し、日本では本州の中部以西の山間地に多く生育する。葉は常緑で三角形に近く三つに分かれている。花弁のように見えるのは6から8個の萼片で、色は白、紫、ピンク色などがある、雄蕊の色も同様で、その組み合わせは多様である。栽培も盛んで、八重咲きや覆輪花の品種も作出されている。
会津線の会津川口駅から只見駅までは、電源開発の専用線を利用して1963年（昭和38年）8月20日に開通しているが当初この駅は設けられなかった。この駅は開通2年後の1965年（昭和40年）2月1日に、本名駅・会津越川駅・会津大塩駅とともに開業している。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ほぼ北東から南西に走る線路の北西側に短いホームを添えただけの簡単なつくりとなっている。ホームは列車1両分の長さしかないため、2両以上の編成を持つ列車では、前側の車輛の扉を使っての乗降となる。会津坂下駅管理の無人駅で、駅舎はないがホームに接して小さな待合所がある。後に保線用の小さな倉庫が増築されている。
新宿副都心高層ビル群。その路上で一人の男がいきなり、その命を落とした。男は天河神社の五十鈴を所持していた。そんな事など露も知らず関わりも持たない人たちの日常の中で、浅見秀一（浅見の父）の親友であった三宅が浅見家を訪れた。彼は浅見光彦に「伝統芸能の舞台とモデルとなった史跡を巡る旅」というテーマでルポを執筆してほしいと依頼。同時に雪江を水上家の追善能へと招待する。かねてから光彦の父友として彼の身持ちを案じていた三宅は水上流宗家の令嬢である水上秀美と光彦の縁談を考えていたのである。しかし雪江と三宅が訪れた追善能で『道成寺』を舞っていた水上和鷹が変死する。それから数日とたたぬうちに吉野で取材をしていた光彦は吉野は初めてだと語る儚げな男性老人と出会う。老人とはその場で別れた光彦だが、その夜に宿で家出した祖父を追って来たという「秀美」と名乗る女性と出会い、彼女と共に老人を追うこととなる。
ブルジョワ階級の邸宅の床を仕上げるために鉋で削る仕事をしている都市労働者を描いた作品である。当時、ジャン＝フランソワ・ミレーが『落穂拾い』で小作農を描いたり、ギュスターヴ・クールベが『石割り人夫』で田舎の労働者を描いた例はあったが、都市労働者を描いた作品は少なかった。カイユボットの場合、クールベやミレーと異なり、社会的・倫理的・政治的メッセージを排除し、労働者らの仕草、仕事道具、小物などを冷静に写実的に描いているところに特徴が見られる。カイユボットは、レオン・ボナのもとでアカデミックな絵画を学んでいた。この作品では、高い視点からの遠近法が強調され、床板の並び方は伝統的な約束に則ったものとなっている。裸の上半身は、古代の英雄のように描かれている。カイユボットは、この作品を1875年のサロン・ド・パリに提出したが、落選した。一部の批評家からは、主題が低俗であると評された。カイユボットは、この作品を含む2点の『床削り』を、『ピアノを弾く若い男』、『窓辺の若い男』などブルジョワ風俗を描いた作品とともに、1876年の印象派第2回グループ展に出展した。印象派展に対しては、全体的に厳しい批評が多かったものの、好意的な評価としては、ルイ・エドモン・デュランティが、カイユボットの鋭いデッサン力や都市風俗の描写を称賛した。一方、エミール・ゾラは、2点の『床削り』について、写真のような正確すぎる描写のために芸術的に劣ると評した。
カイユボットが亡くなった1894年、彼の遺言執行者となったピエール＝オーギュスト・ルノワールを通じてフランス政府に寄贈され、1896年、リュクサンブール美術館に受け入れられた。1929年、ルーヴル美術館に移管され、1986年にオルセー美術館に移管されて現在に至る。
成毛 基雄（なるげ もとお、1874年（明治7年）1月 - 1950年（昭和25年）2月20日）は、日本の内務官僚。内閣拓殖局長、官選奈良県知事。
1874年（明治7年）1月、成毛勝蔵の長男として千葉県香取郡高岡村に生まれる。帝国大学農科大学乙科、東京専門学校英語政治科(現早稲田大学政治経済学部)、和仏法律学校(現法政大学)法律科（1901年（明治34年））を卒業する。1905年（明治38年）11月に高等文官試験行政科に合格して、大蔵省に入省し内務省に転じた。宮城県玉造郡長、富山県事務官・警察部長、秋田県・熊本県・兵庫県の警察部長、埼玉県・兵庫県・愛知県の内務部長を歴任する。1922年（大正11年）に奈良県知事に就任し、1927年（昭和2年）に内閣拓殖局長に就任する。1929年（昭和4年）に退官し、その後、富士見高等女学校校長、法政大学理事などを務めた。1950年（昭和25年）、2月20日に死去。
『サクラ大戦V 〜さらば愛しき人よ〜』の序章という位置付けで、『V』のメインヒロインであるジェミニを主人公とし、ジェミニが生まれ故郷のテキサスを旅立って紐育を目指して旅をする姿を描く。サクラ大戦シリーズとしては珍しいアクションゲームというジャンルである。プレイヤーは愛馬ラリーに跨ったジェミニを操作して、敵である野良蒸気などを倒していく。隠しキャラクターとして、大神、さくら、エリカなど旧作からの登場人物やそれぞれの光武などが登場する。
アドベンチャーパートとアクションパートに分かれており、二つを一まとめにしてミッションと呼ぶ形式になっている。ミッションをこなしていくことで最終的にはエンディングを迎える。一度クリアしたミッションも再度挑戦できるが、その際ストーリー部分は省かれる。メインミッションの他、元々ストーリーのないサブミッションもある。従来のテレビアニメを意識した作りとは異なり、次回予告などはない。ミッションの前には、SP（スキルポイント。ジェミニの能力強化に必要なポイント）でジェミニを強化したり、装備する剣の変更、ラリーの馬具の変更などが行える。
本作のメインとなる戦闘パート。ラリーに乗ったジェミニを操作して指定された目標をクリアする。ジェミニの攻撃とラリーの攻撃には別々のボタンが割り振られており、それぞれの攻撃を合わせる事でより強い攻撃を行うことが可能である。チェインと呼ばれるシステムがあり、敵を倒すとチェインゲージが溜まり、その時間内に他の敵を倒すとチェインが蓄積されていく。チェインを多く繋げれば繋げるほどボーナスが貰え、クリア後の評価も高くなる。ラリーによる攻撃の方が剣よりもチェインゲージが溜まり、またダメージを受けるとチェインは解除されてしまうため、如何にダメージを受けず剣とラリーによる攻撃を組み合わせるかが、評価を上げる肝となる。剣にはそれぞれ必殺技があり様々な効果がある。剣によって一定の回数制限があるが、マップにある回数を回復させるアイテムを取るか、チェインを20回繋げると回復する。ジェミニのHPが0になるか、マップから落ちるとゲームオーバーとなり戦闘をやり直すことになる。
「ジプシー占い」を経て、「発声占術」から「八星占術（EIGHT STARS ORACLE）」を考案（生年月日に応じた守護星を基に、さらに独自のカードも用いて占う占星術）。1967年、『おしゃれジョッキー』（日本テレビ）に出演。以降、1980年代頃まではテレビ番組や女性週刊誌などに多数出演した。1970年代には、「マリー・オリギンのカード占い」という商品（円形トランプ・占い本のセット）も任天堂から販売された。
1898年: The College of Commerce and Politicsが設立。(アメリカにおいて2番目に古い経営大学院)1916年: School of Commerce and Administrationに改名。1932年: School of Businessに改名。1935年: MBAプログラム提供開始。1943年: Executive MBAプログラム提供開始。1959年: Graduate School of Business(GSB)に改名。2008年: David Boothによる3億ドルの寄付後、The University of Chicago Booth School of Businessに改名。
Full-time MBA: 2年制のプログラムで、アメリカ含む世界各国の学生/プロフェッショナルを対象とする。キャンパスは、シカゴにあるHarper Centerが中心。Evening MBA: 夜間に学校に通うプログラムで、シカゴ近郊に住むプロフェッショナルを主な対象とする。キャンパスは、シカゴにあるGleacher Centerが中心。Weekend MBA: 週末に学校に通うプログラムで、アメリカに住むプロフェッショナルを主な対象とする。キャンパスは、シカゴにあるGleacher Centerが中心。Executive MBA: エグゼクティブを対象としたプログラム(North America - XP, Europe - EXP, Asia - AXP)。キャンパスは、シカゴ(North America)、ロンドン(Europe)、香港(Asia)の3つ。
これまでの経験・教育、及び今後のキャリアゴールを基に、生徒は自由に授業を履修することが可能。授業内容: どの授業を履修するかは、本人に委ねられる。例えばアントレプレナーシップ分野で専門性を磨きたい場合、アントレプレナーシップを中心とした履修計画を立てることが可能。レベル: 初級コースから上級コース(PhDレベル、等)まで、自分のニーズに合った授業を履修することが可能。時期: 生徒が受けたい時期に履修することが可能。例えば、夏のインターンシップの準備のために、インターンシップに関連する授業を1年次に受け、残りの必須科目を2年次に履修することが可能。また、卒業後も授業を受ける仕組も存在する。場所: Harper Centerのみならず、Gleacher Centerでの履修も可能。
2017年7月現在、200人以上の教授が教えており、また、ノーベル賞受賞者を始めとした一流の教授陣から学ぶことが可能。ユージン・ファーマ: 経済学者。2013年にノーベル経済学賞受賞ラグラム・ラジャン: 金融経済学の専門家。インド準備銀行(インドの中央銀行)元総裁リチャード・セイラー: 行動科学の専門家。2017年にノーベル経済学賞受賞スティーブン・カプラン: アントレプレナーシップファイナンス、プライベートエクイティの専門家
もともとは看板製作会社であり、FRP成形を得意にしていた。光岡自動車の依頼でBUBUシャトル50を開発。その後、価格面で光岡自動車と折り合わず独自のミニカーを製造販売する。50CCミニカーの規制強化（普通免許を必要とすることなど）で他社が次々と撤退する中50ccミニカーを作り続け、近年は日本初の実用的な福祉型小型電気自動車「フレンドリー・エコ」を開発するなど積極的に活動している。利益の上がらないミニカー生産からの撤退も模索されていたが、障害者ユーザーより「タケオカさんが作ってくれないと、我々が移動できなくなる」との声を受けて多品種・少量をオーダーメイドで生産している。特徴としては、オーダーメイドの手作りの為に、バーハンドル・手ブレーキ・手アクセル、左足ブレーキ・アクセル等、障害に程度に応じて操作できるミニカー作成を受けてくれる。日本製高性能電気ミニカーとしての海外での評価は高く、半数近くが輸出用である。近年では電気自動車の技術蓄積により、遊園地内での移動用多人数電気車両や、トンネル内点検用の電気自動車などの産業用車両を多く手掛け、日本国内では貴重な技術力の高いオーダーメイド車両メーカーへと経営が多角化している。
2012年開発の電気自動車。始めから電気自動車として開発させた為、車室をアビーベースのミリューより大型・重量化出来た。
2013年開発のガソリン自動車。T-10にガソリンエンジンを積んだモデル。
4輪の原動機付自転車。原動機はDC24Vブラシモーターなので、電気 自動車である。
前二輪、後ろ一輪の3輪ミニカー。デフを持たない。ワイヤブレーキ、バーハンドル。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン。元々は障害を持っている方が雨でも外に出歩きたい、スクーターに屋根が欲しいという要望を受けて開発されたもの。三輪フルキャビンであった。
四輪ミニカー。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン。三型が発売されても継続受注生産されていたので、最終型は不明。バンパー付きラダーフレーム、バック付きデフ、ヘッドライトの二灯化、大型フルキャビンにより車室が大幅に拡大された。車重の増大に伴い、油圧ブレーキが採用された。ラック&ピニオン式丸ハンドルとバーハンドルが存在する。ただし、当時のスクーターの絶対的パワー不足により、動力性能は高くなかった。余裕のある車室、充実した装備によりミニカーとしては異例のヒット作となる。
四輪ミニカー。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン。(前期フラッシュ、後期DJ-1R)二型ボックスをスポーティにリファインし、軽量化されたもの。ボディのデザインがスポーティに大きく変わる。二型のラダーフレーム・デフを継承し、バンパーの廃止、バイクホイール、バイクワイヤブレーキ、ヘッドライトの一灯化がなされる。オプションでサンルーフが設定される。が、免許制度の改定、及びユーザーのニーズに合わない車室の狭さから市場には受け入れられず、生産台数は少ない。二灯のものも確認されている。
四輪ミニカー。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン。(AF-18Dio)デフが変更され、それに伴いフレームが変わる。二型・三型と比べて、トレッドが広く、ホイールベースが5cm短い。バイクホイール、バイクワイヤブレーキ、一灯ヘッドライト。一灯ヘッドライトで、合わせホイールドラムモデルも存在する。キャビンは三型と比べて大幅に改善された。三型からアビーキャロットへの過渡的なモデルの為、生産台数は少ない。
四輪ミニカー。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン。(AF-18Dio、AF-34Dio)四型前々期型を熟成させたもの。合わせホイール、専用ワイヤドラムブレーキ、二灯ヘッドライト。これにより、エンジンパワーと車両重量に見合った制動力を得られた為、完成度の非常に高いモデルとなる。後期には、リヤクウォーターウインドウが追加され、バック時の見切りが良くなる。ロングセラーモデルとなった。
四輪ミニカー。原動機は2サイクルホンダ系ガソリンエンジン(AF-34Dio)、またはホンダ系水冷エンジン(AF57スマートDio?)ボディ金型が改良され、ボディデザインを変えずに、後部が立ち上がったデザインとなり、荷室が広くなる。これに伴い、車両重量が10kg増える。合わせホイール、専用ワイヤドラムブレーキ。油圧ブレーキになるまでのロングセラーモデル。
四輪ミニカー。原動機は空冷・水冷4サイクルガソリンエンジン。(AF57スマートDio、AF62、AF63?ヤマハJOG)排気ガス規制により、ベースとなるスクーターが4サイクルとなる。油圧ドラムブレーキとなり、制動力が大幅に改善する。テールランプの形状が変更される。エンジン以外は現行アビーキャロットと変更は無い。
インドの電動コンパクトカーメーカー「REVA（現：Mahindra Electric Mobility）」社製車両（初代モデル）を輸入販売。なお、乗車定員・ボディサイズ・モーター出力・最高速度などの関係上、タケオカが販売した車種中唯一（2015年11月現在）の軽自動車規格で販売された車種でもある。イギリス仕様車「G-Wiz」が同国のテレビ番組『トップ・ギア』の企画で破壊されたことで有名。なお、現在インドで製造販売されている現行モデル（マヒンドラ・e2o）の輸入販売は行っていない。
鹿児島県薩摩川内市港町字京泊から薩摩川内市大小路町を結ぶ。現在の路線は1958年11月1日に鹿児島県告示773号により認定された。
本作は『Cat's Part1』に続く、Cat's Proの第2作目。プレイヤーがコマンドを選択することでシナリオが変化していくアドベンチャーゲームとなっており、物語にはホラー要素も含まれている。メーカーの公式サイトによれば、複数のエンディングが用意されたゲーム作品の先駆けとなった作品ではないか、と言及している。シナリオはましらあさみ、キャラクターデザイン・原画は青木哲朗、うめつゆきのり、中村錦が担当した。なお、開発当初の仮タイトルはCat's Proの第1作『Cat's Part1』に準え、『Cat's Part2』であった。
『PC Angel』1993年6月号に掲載された情報によれば、美少女度は5点中4点、CGレベルは5点中4点、エッチ度は5点中3点としているが、ゲーム性については5点中0点とされている。
トップコートに所属し、2003年6号から雑誌『セブンティーン』の専属モデルだった。2007年15号で同誌を卒業。元々『CUTiE』等の雑誌の読者モデルをしていた。トップコート時代のマネージャーが雑誌に載っていた彼女の写真を見て、スカウトしたという。2005年にテレビアニメ『ハチミツとクローバー』の花本はぐみ役で声優デビュー。以前から同作品の原作漫画の読者であり、オーディションに受かった時は驚いたという。大学進学を機に芸能活動から離れ、2007年9月末日にトップコートとの契約が満了。その後本格的に声優の仕事を始め、2011年よりシグマ・セブンeに所属。2014年8月、シグマ・セブンeを退所しフリーとなる。2016年10月よりELBS Entertainmentに所属。2017年5月1日、自身の公式ブログにおいてエースクルー・エンタテインメントへ移籍することを発表した。好きなギタリストにNirvanaのカート・コバーン、X JAPANのHIDEをあげている。また、Nine Inch Nails、LUNA SEAのファンである。
2000年4月にソニー、東京急行電鉄、トヨタ自動車の3社が、コンテンツ・ディストリビューション・サービス（CDS）プロバイダ事業の企画のためAII（エー・アイ・アイ）企画株式会社を設立。AIIは「Advanced Internet Integration」の略称である。設立当初からブロードバンド向けコンテンツとして動画配信に力を入れており、同年7月20日には日本初の試みとなる「TUBEハワイライブ」配信実証実験（約8万世帯対象）を行った。2000年12月にAII株式会社に社名変更し、ブロードバンド向けコンテンツ配信事業を本格的に開始した。当初はCATVインターネットを主な対象としたが、その後のADSLやFTTHの急激な普及により、サービス対象はブロードバンド環境を持つユーザー全般となっている。2003年3月1日にソニーの100％出資子会社でデジタル放送の制作・運用を手がけるソニーネットワークコンテンツ株式会社と合併したことにより、コンテンツ配信に加え、コンテンツ配信網の構築、運営事業も手がけることとなった。2005年4月に日本テレビの出資を受け、同年10月には毎日放送製作のアニメ『BLOOD+』を放送翌日から1週間「AII」で無料配信するなど、テレビ局と連携する動きも見せたが、2007年3月に法人向け動画配信プラットフォーム提供事業をアッカ・ネットワークスに、同年7月には個人向け動画配信事業「AII」をブイオーディ・システムズに譲渡し、動画配信事業から撤退した。
AIIは、エー・アイ・アイが運営していた個人向け動画配信サービス。韓流ブームの際に韓国ドラマポータル「ドラマ韓」が大ヒットし、知名度アップと会員数の大幅な増加をもたらした。ID登録は無料だが、コンテンツはほとんどが有料だった。Windows Media Playerを使用するため、OSはMicrosoft Windows限定となっている。2007年5月に株式会社ブイオーディ・システムズとの共同運営が開始され、同年7月にはブイオーディ・システムズに事業譲渡された。さらに2008年2月1日には、ブイオーディ・システムズから同社の100％子会社である株式会社ビーナに運営が移管された。サービス名称は事業譲渡後も「AII」が使われていたが、2008年11月1日に「Viena（ビーナ）」に変更された。
アスキーが2000年9月12日に開設し、同年10月3日より本放送が開始されたインターネットラジオ放送局。毎週火曜日に通常のラジオ放送同様に番組表に沿って配信され、水曜日以降はバックナンバーをオンデマンド方式で聴取した。2001年2月より配信日が週5日（月 - 金曜日）に拡充され、同年10月には月間ストリーム数約10万という日本最大級のインターネットラジオ放送局へ成長した。また、『Yahoo! Internet Guide』主催（2002年2月号掲載）の「Web of the Year 2001」では、メディア部門18位に選出され、インターネット放送局としては唯一のランクインとなった。エー・アイ・アイは2000年10月の本放送開始時よりCATVインターネット向けに番組配信を行なっており、2001年12月にアスキーよりラジ＠を買収。一時サービスを休止していたが、2002年2月11日より再開した。2003年10月の改編でライブ放送が廃止され、全番組が毎週火曜日更新となった。2004年9月8日にサービスが終了。『神谷明リターンズ！』のみAIIに移動し番組継続となった。
2005年10月1日にスタートした会員制有料動画配信サービス。AIIの上位サービスという位置付けで、「会員無料コンテンツ」と、よりプレミアム性の高い「有料コンテンツ」によって構成された。2006年6月30日をもってサービス終了。Screenplus終了後、一部のコンテンツはAIIで視聴できるようになった。