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埼玉県出身。1921年に明治薬学専門学校（現:明治薬科大学）を卒業して薬剤師免許を取得し、保證堂薬局を開業。古物商・農業などを手がける一方で東京市議選や府議選にも出馬し、昭和会から衆議院議員への立候補を目論んだ。1938年には中国への移住絡みの詐欺事件で逮捕されている。戦後は国民協同党に入党。同党公認で1947年4月5日の埼玉県知事選挙に出馬するものの、直後に離党して自ら親米右翼の『親米博愛勤労党』を結成。同年4月20日の第1回参議院議員通常選挙に親米博愛勤労党公認で全国区から立候補した。県知事選では3位落選に終わったが、参院選では地元の埼玉県での大量得票により定数100の中で79位に着け、3年任期議員として当選を果たす。当初は院内会派の緑風会に所属していたが、9月には脱会して無所属扱いとされ、日常生活問題に関した大量の質問主意書を内閣に提出して話題をさらった。その一方で議員会館を自らの製薬会社「サチ製薬」の商談や宣伝に使用したり、議員資格を使って統制下に置かれていた砂糖の横領や不正取得に関わるなど、その議員活動には批判も多かった。親米博愛勤労党は、余勢を駆って1948年8月の群馬県知事選挙に親族の小川八千代を立候補させたのを手始めに、同年12月の第24回衆議院議員総選挙には、旧埼玉4区（高橋是孝、会社重役）、旧神奈川2区（中村聖子、母子寮長）、山梨県全県区（藤本直、著述業）、旧長野1区（渡辺万作、弁護士）、 旧岐阜2区（上島秀象、会社社長）、鳥取県全県区（後藤礼子、宿泊所経営）から候補を擁立したが、全員が下位落選した。1950年4月3日、参議院本会議の予算案審議において小川は議長から許可を得て反対討論に立ったものの、冗漫で意味不明な発言内容を野次られた挙句、実際の採決では賛成票を投じた。この背信的日和見行為に対して国会内外で批判が高まり、任期満了まで1ヶ月を残す4月7日に、参議院本会議において賛成118票、反対10票をもって議員を除名された。これは参議院の歴史上、現在に至るまで唯一の除名であり、また戦後の国会でも川上貫一（日本共産党所属衆議院議員・大阪2区）と小川の二例しかない。除名から約2ヶ月後の第2回参議院議員通常選挙に全国区から再出馬するが、当選ラインに遠く及ばず落選。その後も衆院選・参院選・埼玉県議選（北埼玉郡選挙区）に挑み続け、特に1955年の第27回衆議院議員総選挙では、当時フランスで勃興していた右翼・反税ポピュリズム運動の影響を受け『日本プジャード党』を名乗ったが、55年体制の中に埋没し返り咲くことは無かった。
小川は、虚偽の議員バッヂの紛失届を出しては新たに議員バッヂを入手し、それらを取り巻きにつけさせていた。こういった日頃の品行の問題が他の議員の顰蹙を買い、除名の遠因となったとされる。
一般レーンの料金徴収は有人収受であり係員に行き先を告げて支払う必要がある。無料区間のみを利用する場合はチェック後に料金を支払わずに通過できる。ETC車の場合はレーン通過のみが記録され、その他の出口の料金所やETCフリーフローアンテナを通過時に料金が確定する。鴨川東で流出する場合は無料と確定する。
1985年3月まで土曜22時台に放送されていた『いい加減にします!』の後継番組で、三宅裕司らが扮するサラリーマン一家が巻き込まれる様々な騒動を描くドラマ風コントがメインだった。番組は3か月で終了し、替わって月曜19時台でスタートした『大きなお世話だ!』へと引き継がれた。そのため、最終回では『大きなお世話だ!』放送開始の告知テロップが添えられていた。
中学、高校時代はハードロックやヘヴィメタルバンドで活動。作曲は独学で学ぶ。東京学芸大学で音楽を学ぶ傍ら、フリージャズやアメリカ実験音楽を範とする集団即興も試みる。その後、お笑いバンドへ転向するなど、独自の多彩な活動を展開。一方で、2001年度武満徹作曲賞選外佳作、平成14年度文化庁舞台芸術創作奨励賞佳作、2003年度現音作曲新人賞入選を果たすなど、現代音楽シーンにおいても高い評価を得ている。
2013年12月11日に発売された、RADWIMPS7枚目のスタジオアルバム「×と○と罪と」を携え、2014年2月から同年7月にかけて行われた33都市44公演のライブツアー「RADWIMPS GRAND PRIX 2014 実況生中継 会心の一撃編 / パーフェクトドリーマーズ編」から4月26日・27日に行われたさいたまスーパーアリーナのライブ映像と、ツアーに完全密着したドキュメント映像作品を収録。同時発売されるLIMITED EDITIONには、「RADWIMPS GRAND PRIX 2014 実況生中継」の映像と同内容のライブ音源と、BONUS TRACKである3月9日横浜アリーナでの「リユニオン」、7月20日沖縄コンベンションセンター展示棟での「25コ目の染色体」がダウンロードできるコードが封入。また、11月7日から9日にかけて、全国13の映画館にて「RADWIMPS GRAND PRIX 2014 実況生中継」が先行上映された。
ディレクター：永戸鉄也
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。開業当初は単式ホーム1面1線のみを有し列車交換が不可能だったが豊肥本線電化に伴い1999年（平成11年）に列車交換設備が増設された。開業当初は無人駅で駅舎も存在しなかったが後に簡易駅舎が設置された。当駅は陸橋下の踏切跡地に建設されたため、駅施設は道路の下にある。駅舎は南側にあるが、陸橋から駅前に降りる階段が設けられていることや、すぐ西側に踏切があることから、北側からも容易に利用できる。開業以来無人駅であったが、2006年（平成18年）より有人駅となっている。JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。近距離きっぷの自動券売機が設置されている。
駅周辺には熊本都市バス・熊本バスの団地入口・平成町や熊本都市バスの南本荘（みなみほんじょう）のバス停がおかれているが、いずれも駅からは距離がある。
ローズビルは北緯38度45分9秒 西経121度17分22秒に位置している。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は30.5平方マイル (79.0 km²)であり、このうち陸地は30.47平方マイル (78.9 km²)、水域は0.04平方マイル (0.1 km²)、水域率は0.07％である。ドライ・クリーク、リンダ・クリーク、シークレット渓谷、サービー・クリークなど幾つかの水路が市内を流れている。
ローズビルの経済にはショッピングが大きく寄与しており、2008年時点でカリフォルニア州の都市の中では11番目に高い売上げを上げている。小売り売上げが高い15都市の中では人口が最小規模でもある。経済後退の前には9位になっていた。自動車産業など経済が回復すれば、年間小売り売上高は40億ドルの規模になって、10位以内に戻ることが予測される。ウェストフィールド・ガレリア・モールが市内の主要ショッピングセンターであり、地域の小売業中心とも考えられている。ウェストフィールド・ガレリア・モールはこの高級志向のモールから上がる売上げを見込んで、広さ487,806平方フィート (45,300 m²)、投資額2億7,000万ドルの増床計画を始めた。ウェストフィールド・ガレリア・モールの通り向かいには、ピーター・ボリンジャー投資会社が「ザ・ファウンテン」と呼ばれる投資総額7,000万ドルの施設を建設した。この施設は広さ330,000平方フィート (30,600 m²) の小売りセンターであり、幾つかのレクリエーション施設があるという特徴がある。第1段階は2008年6月30日にオープンした。今後、ホテルや追加店舗、オフィスビルなどが建設される予定である。この他にもウェストフィールド・ガレリア・モールやダグラス・ブールバード金融街を取り囲むようにして多くの商店街がある。
ローズビル市は1988年から約207エーカー (0.8 km²) におよぶ中心街中核部の再開発計画を起ち上げてきた。これまでと今後に渡って、市はその歴史的地域の再活性化のために数千万ドルを遣おうとしている。この地域は長い間に衰退してきていた。既にバーノン街路景観プロジェクトを完了し、現在は歴史地区と川沿い回廊街路景観プロジェクトに取り組んでいる。またコブラ・プロパティーズ社と組んで駐車場、オフィスビル、画廊の開発を行ってきた。新しくローズビル・アーツ！・ブルーライン・ギャラリーが入り、新しい事務員に必要な駐車スペースを確保できた。駐車場は2007年11月にブルーライン・ギャラリーは2008年2月にオープンした。
ローズビルはシエラ・コミュニティ・カレッジ地区に入っている。主キャンパスは隣接するロックリンにあり、「ローズビル・ゲイトウェイ」と題する市内の拡張キャンパスがある。ここは認定証と文系準学士号を提供している。公共教育はローズビル市教育学区、ユーレカ統合教育学区、ドライクリーク結合小学校区、およびローズビル結合統合高校学区が管轄している。市内にあるセントオールバンズ・デイスクールは初等教育と中等教育を行っている。ヘラルド・カレッジは事業の経歴を求める学生を対象にする営利カレッジであり、2年制である。フェニックス大学が市内にあり幅広い学位を提供する他、授業は教室とオンラインの選択肢もある。私立の非営利カレッジであるチャップマン大学はローズビルに拡張キャンパスがあり、夜間の授業もあり、働く専門家を対象にしている。技術専門学校は市内にある技術学校であり、調理法、事業および医療など多くの分野での実務教育を提供している。また調理専門学校もあり、3つの完全で特徴あるプログラムを提供している。ウィリアム・ジェサップ大学はサクラメント大都市圏では唯一のキリスト教大学であり、近くのロックリンにある。最近ドレクセル大学がローズビル地域にキャンパスを設けたい意向を表明した。市内にあるサクラメント州立大学サテライトキャンパスが独立したカリフォルニア州立大学システムの1校になる計画がある。
市内にはカリフォルニア州道65号線と州間高速道路80号線が通っており、州道65号線の南端が州間高速道路80号線に繋がっている。アムトラックの列車、キャピトル・コリドーがローズビル駅に停車する。ローズビル交通はローズビル市が監督しMV交通が運行する公共輸送機関である。12の定期路線とオンデマンドシステムおよび通勤線を運行している。サクラメント地域交通の線やプレイサー郡交通と接続できる停留所が幾つかある。プレイサー郡交通はWatt/I-80ライトレールの駅で接続し、オーバーン、リンカーン、ロックリンなど州間高速道路80号線に沿った他の都市と接続している。サクラメントに向かうプレイサー通勤快速はテイラー道路のパークアンドライド駐車場に接続している。
ローズビル市公共事業部が電力、上水、下水、ゴミ収集のサービスを市内大半に提供している。パシフィック・ガス・アンド・エレクトリック・カンパニーが天然ガスを供給している。インターネット、ケーブルおよび電話はAT&T、コムキャストおよびシュアウェストが提供している。
代表的なコンキスタドールとしては、1521年にアステカ王国を侵略したエルナン・コルテス、1533年にインカ帝国を侵略したフランシスコ・ピサロが挙げられる。彼らは金銀を求めてアメリカ大陸を探索し、アメリカ大陸の固有文明を破壊し、黄金を略奪した。またインディオの生命財産を脅かし、（キリスト教徒側から見た）異教徒の女性に対し強姦・暴行を行った者も多数存在する。従軍した宣教師の中にはバルトロメ・デ・ラス・カサスのように中南米での虐殺・虐待を告発した者も存在したが、少数であり、またカサスのような者は激しい批判を受けた。コンキスタドールの活動はスペイン王の認可を必要としたが、ほとんど財政的援助はなく、軍は小規模で征服自体が投機的な性格の企てであった。コンキスタドールが自ら資金を集めて組織した数百名の武装した私兵部隊であり、スペインの正規軍兵はほとんど含まれていなかった。コルテスで600名、ピサロで200名という少数で、莫大な財産を手に入れた一方で、エルナンド・デ・ソトのフロリダ遠征のように悲惨な結末に終わった例もある。少数の部隊でアステカやインカの大軍に勝利できた背景のひとつには、火器や剣、甲冑、騎馬兵（アメリカ大陸には馬がいなかった）など、ヨーロッパの科学技術の圧倒的な優位があった。先住民同士の内部対立を巧みに利用したり、アステカの場合には宿命的な迷信が戦意喪失につながったことも理由に挙げられる。征服完了後には、王室は戦利品の5分の1（キント・レアル）を要求し始め、さらに征服地に官吏を派遣し、コンキスタドールの権利の剥奪を始めた。ペルーにおけるピサロのように、公然と反乱を起こす者も多く、特にエンコミエンダ制をめぐって対立した。16世紀後半のフェリペ2世の頃には、副王制をはじめとした行政機構に組み込まれた。コンキスタドールに対する評価は二分され、鋭く対立している。近代以降、インディオの子孫達の社会的立場が向上するにつれ、これらの文化破壊行為は批判的に受け取られている。
西堀 晋（にしぼり しん、 1966年 - ）は、岐阜県出身のプロダクトデザイナー。デザイン事務所SHIN PRODUCTS, カフェefishを主宰する。ハワイ在住。
関係は、クラス図とオブジェクト図に見られる、以下に示すような論理的な連結の種類を総称する用語である。ここでいう関係は列挙により定義されるのみであり、その本質に関する具体的イメージをつかみにくい。大雑把にいえば、クラス図において関係とは「そのクラスのソースコードに型名が出現する（ことになるであろう）」ことを意味し、オブジェクト図において関係とは「そのオブジェクトが参照を持っている（ことになるであろう）」ことを意味する。なお、クラス図に出現するすべてのクラスは同一のクラス図（あるいはシステム）に出現するという論理的なつながりを持っているので、単に関係を「論理的な連結」とだけ定義すると概念がしばしば破たんする。
リンクとは、基本的なオブジェクト間の関係である。クラスを表す四角を二つ以上、線でつなぐことで表現する。これはオブジェクト図にも見られる。オブジェクト図では、インスタンスの関連を示す。
関連とは、リンクの一種であり、"has-a" の関係を表す。ロール名と呼ばれる、関連先の役割を表す名前を記すことができる。UML では、参照するクラスの方向に開いた矢印の実線を引く事で、誘導可能性 (navigability) を表現する。複数の関連を表現することもできる。
集約とは、関連の一種であり、"part-of" の関係を表す。集約は、部分インスタンスと全体インスタンスとの結びつきからなり、両インスタンス間に強いライフサイクルの依存が無い場合に使用する。つまり、全体インスタンスが破棄されても、部分インスタンスが破棄されるとは限らない。UML では、関連の全体を表すクラス側に中抜きの菱形を記述する事で表現する。全体-部分の関係例として、例えば「車とエンジン」の関係を挙げるとする。エンジンENG01は車のモデルCM01の部分であり、集約の関係がベストと言える。エンジンとしては、ENG01は他の車のモデルに搭載することも可能だからだ。例えばCM02など。これはしばしば「カタログ」関係と呼ばれる。
コンポジションとは、集約と同じく"part-of" の関係を表すが、集約よりも結びつきが強い。コンポジションは、1つの部分インスタンスに対し最大1つの全体インスタンスの結びつきからなり（コンポジションの共有不可制約による）、両インスタンス間に強いライフサイクルの依存がある場合に使用する。つまり、全体インスタンスが破棄されると、部分インスタンスがすべて破棄される。ただし、全体インスタンスが破棄される前に部分インスタンスを取り外した場合は、この限りでない。UMLでは、関連の全体を表すクラス側に黒塗りの菱形を記述する事で表現する。
コンポジションは、前述した共有不可制約により、全体インスタンスの多重度が0..1か1でなければならない。ただし、集約の場合は、この限りでない。
汎化とは、クラスの一方（スーパークラス）がもう一方（サブクラス）に対してより一般的であると考えられることを表す。これはサブクラスのインスタンスがスーパークラスのインスタンスでもあることを意味している。UMLでは、スーパークラス側に中抜きの三角を記述する事で表現する。汎化・特化の関係は、継承または"is-a"の関係としても知られる。汎化・特化の関係において、スーパータイプは"親"、"スーパークラス"、"基底クラス"、"規定タイプ"としても知られる。汎化・特化の関係において、サブタイプは"子"、"サブクラス"、"派生クラス"、"派生タイプ"、"派生型"としても知られる。特化の関係は、汎化の関係の逆である。つまり、サブタイプはスーパータイプを特化したものである。この関係が生物学的な親/子の関係との類似を全く持っていない事に注意すること。汎化-特化の関係例として、例えば「貨物自動車は車の一種」という関係を挙げるとする。貨物自動車は車から特化され、車は貨物自動車から汎化されたといえる。
実現とは、クラスの一方（クライアント）がもう一方（サプライヤ）の振る舞いを実現していることを表す。例えば、抽象クラスやインターフェイスのメソッドの内容をサブクラスで具体的に記述することである。UMLでは、サプライヤを表すクラス側に中抜きの三角を記述し破線を引く事で表現する。
依存とは、片方のインスタンスを変更すればもう片方のインスタンスに変更が生じることを表す。依存はインスタンス間、クラス間、インスタンス-クラス間にあり得る。UMLでは、依存するクラス又はインスタンスの方向に開いた矢印の破線を引く事で表現する。また、破線上には、ステレオタイプと呼ばれるテキストを二重山括弧 (« ») で囲むことで、依存の意味を記すことができる。
李朝14代宣祖は中宗の庶孫であり、自らの後継者には嫡流をと望んでいた。しかし正妃朴氏は病弱で子がなく、壬辰倭乱の混乱の中で庶子である光海君を世子にせざるを得なかった。光海君には同母兄の臨海君（粗暴の性があり後継者にふさわしくなかったとされる）がいた上に朴氏の死後宣祖の正妃になった仁穆王后金氏に嫡男永昌大君が生まれていた。光海君は第15代国王に即位するもその政治基盤は脆弱といわねばならなかった。光海君を支持したのは李爾瞻、鄭仁弘ら大北派で、彼らは光海君の王即位に不満を隠さなかった臨海君を早々に排除した。1613年たびたび庶子の差別撤廃を求めて上疏していた庶孽党が強盗事件で逮捕されると大北派はそれに目をつけた。李爾瞻とその腹心である金闓、金昌俊らは捕盗大将の韓希吉、鄭沆などを抱き込んで、朴応犀から謀叛の計画があったという自白を引き出した。その計画とは、軍資金を貯えて不平武官を糾合し、明（中国）の使臣を襲撃する。社会を混乱させ、その間に永昌大君を王位に推戴するというものであった。さらに徐羊甲から仁穆大妃の実父金悌男が庶孽党の黒幕であり、成功の暁には永昌大君の生母仁穆大妃が垂簾聴政を取ることになっているという自白を引き出した。このため宣祖から永昌大君の保護を依頼されていた申欽ら七臣、李廷亀ら西人派数十人が投獄された。金悌男は自決を命じられ、その息子3名も巻き添えにされた。永昌大君は庶人に落とされ江華島に配流のうえ蒸殺に処された。わずか9歳(数え年)であった。この事件で朝廷の西人派、南人派勢力が一掃され、大北派が政権を独占した。しかし幼い永昌大君を謀殺したことで後の仁祖反正の口実を与えることになる。癸丑（みずのとうし　きちゅう）の年だったので「癸丑獄事（きちゅうごくじ ケチュクオクサ）」ともいう。庶孽党は権力闘争に利用されたのは明らかで、実際にそのような謀議があったかどうかは分からない。どちらかというと当時の先進国である明の、水滸伝や三国志に影響を受けてごっこ遊びに興じているという印象を拭えない。彼らを支持した許筠も易姓革命に失敗し、1618年には牛裂きの刑にされてこの世を去る。庶子に対する差別は、一時英祖・正祖の時に改善されようという動きがあり、正祖の奎章閣や水源（スウォン）への「遷都」などの改革で書士たちの待遇も改善される予定だったが、王の突然の死により改革が中断されて、李朝が崩壊するまでなくなることはなかった。
アッコの泣かしたろか!？（アッコのなかしたろか）は、1996年10月5日から1998年3月21日までテレビ朝日系で放送されたトーク番組。和田アキ子の冠番組。
A-1の原型機XBT2D-1の初飛行後まもない1945年から開発が開始された。1947年9月25日には、XA2D-1として試作機の発注を受けた。試作機は2機製作され、1950年3月26日に初飛行した。尾翼などにA-1のものが流用されているが、エンジン換装などに伴い、胴体などは再設計されている。なお、エンジンはコックピット下に移されている。性能はA-1と比較して、大幅な性能向上が認められたことから、A2D-1として採用され300機以上の発注が行われた。しかし、搭載しているアリソン社製XT-40ターボプロップエンジンは、ガスタービンを2基並列に設置し、一個の減速ギアボックスを介して連結し、一軸で二重反転プロペラを駆動するという複雑な構造であった。そのため、エンジンの信頼性が低く、振動や減速ギアの加熱問題が発生した。また、エンジンに起因して1950年12月に試作初号機が、1954年8月5日に生産2号機が墜落している。試作2号機では、エンジンの換装を行ったりしたが、海軍は1952年に開発をキャンセルし、新たにA4D スカイホーク ジェット攻撃機の開発をダグラス社に求めている。海軍からのキャンセル後も、エンジンの改良計画はしばらくの間、続けられたが、結局、実用には至らなかった。生産機数は、試作型のXA2D-1が2機および生産型のA2D-1が10機である。
標高は508.6m。山頂は三地域の境にあり、相生市、上郡町の最高峰となっている。播磨自動車道および県道44号（テクノライン）の三濃山トンネルが通じている。北側には播磨科学公園都市が広がる。山頂には寺院と神社があり、そこへ至る山道は現在はハイキング・コースとなっている。かつては山岳信仰が非常に盛んであり、急峻な山中でありながら「三濃千軒」と謳われるほど多くの人家があった。その後廃れていったものの、第2次大戦前後のころまでは、山中に簡素な家を建てて実際に住んで生活している人がいた。人家跡や小屋の跡は、山麓の「羅漢の里キャンプ場」から山頂へと至るハイキングコース沿いに現在でもかろうじて確認できる。また、山の中腹には池があり、「こんな山の中に！？」と思えるほど意外な大きさがある。ハイキング・コースのメイン・ルートを外れて山の西側斜面の獣道を辿って行くと、はるか以前に打ち捨てられて廃れてしまった水田の跡があり、石垣で整えられた畦が確認できる。これらは年貢を納めずに済む「隠し田」であったと見られている。
「よしの」は、第4次防衛力整備計画に基づく昭和47年度計画警備艦1223号艦として、三井造船玉野事業所で1973年9月28日に起工され、1974年8月22日に進水、1975年2月6日に就役し、呉地方隊第7護衛隊に編入された。1976年5月11日、第7護衛隊が呉地方隊第36護衛隊に改称。1986年3月19日、第36護衛隊が廃止となり、呉地方隊第38護衛隊に編入。1987年7月1日、舞鶴地方隊第31護衛隊に編入。定係港が舞鶴基地に転籍。1987年8月29日、北海道礼文島の北東約55kmでソ連オグネヴォイ級駆逐艦「オスモトリテルヌイ」を視認する。1989年12月12日、横須賀地方隊第33護衛隊に編入され、定係港が横須賀に転籍。1995年8月1日、呉地方隊第36護衛隊に編入され、定係港が再び呉に転籍。1997年3月24日、呉地方隊第22護衛隊に編入。2001年5月15日、除籍。
THE MODSのメジャー5枚目（フルアルバムとしては4枚目）のアルバム。CMソング「激しい雨が」とドラマ主題歌「バラッドをお前に」のシングル2曲が収録されている。この作品で自身の売上記録を更新し、ゴールドディスクを獲得した。2013年4月に『ソニーミュージック日本の名盤復刻シリーズ』の厳選作品として2006年リマスター音源のBlu-spec CD2仕様で再発売。2014年10月には『ソニーミュージック名盤ハイレゾ配信第1弾』としてmoraからハイレゾ配信された。
テート・リバプール（Tate Liverpool）は、イギリス・マージーサイド州リヴァプール市にある国立の近現代美術館。テート・ブリテン、テート・モダンなどとともに、国立美術館ネットワーク「テート」の一部をなしている。イングランド北部のみならず、ロンドン以外のイングランドで最大の近代美術・現代美術の展示品数を誇る。研究を専門とする学芸員は現在6名。リヴァプールの港湾再開発地区、アルバート・ドックの、ジャッセ・ハートリー設計の1840年代の倉庫をジェームス・スターリングが改造して1988年開設された。リヴァプール港はかつて砂糖交易の中心地であり、テート・コレクションの生みの親であった19世紀の実業家・砂糖加工業者、サー・ヘンリー・テートゆかりの地でもある。館内では、テート・コレクションに属するイギリス美術・近現代美術の作品を、テートの他の美術館と回しながら展示している。リバプールの場合は特に、ヘンリー・ムーアなどイングランド北部にゆかりのある作家の作品が中心になっている。またリバプール独自の活動では、地元住民や専門家に対する教育企画、特に児童・生徒がテート・コレクションの中から自分達で作品を選びカタログなども作る展覧会作成企画『ヤング・テート』がユニークな取り組みである。
現存する文書としては、前編をオオモノヌシ（大物主）のクシミカタマのミコトが後編を編集して、大神神社の初代神主のオオタタネコのミコトが記したとされる『ホツマツタヱ』、前編をアマノコヤネのミコトが記して、後編を伊勢神宮の初代の神臣（クニナツ）ヲヲカシマのミコトが編集したとされる『ミカサフミ』、さらに、アマテルカミ（記紀にいう天照大神）が編纂して占いに用いたと伝えられている『フトマニ』等が発見されている。これらの成立時期は不詳であるが、少なくとも江戸時代中期にまで遡ることが可能である。歴史学、日本語学等の学界においては、戦前から清原貞雄らにより後世の偽書であるとされ、近年も日本史学の分野では武光誠、日本語学の分野では飯間浩明らにより江戸時代に神道家によって作成された偽書であるとされていた。だが、松本善之助により『ホツマツタヱ』の全文が発見されたのは、昭和41年(1966年)であり、その後の、吾郷清人や鳥居礼などの研究家からは古史古伝のひとつであるとされていた。しかし、漢字が渡来する以前に日本で通用していた文字と文献であって、後世の偽造とされる神代文字・古史古伝とは全く異なるとの主張もあらたに提出されている。文献全体の包括的な史料批判は、池田満によってなされている。ヲシテ文献はいずれも、江戸時代中期にはすでに存在していたことがいえる。例えば、江戸時代に奈良の西大寺の末寺の僧侶溥泉（ふせん）によって書かれた『朝日神紀』『春日山紀』、京都の天道宮の神主小笠原通当による『神代巻秀真政伝』などに、ヲシテで記された『ホツマツタヱ』『ミカサフミ』が引用されている。また、『和字考』『神字日文伝』などにヲシテの文字が記録されている。
文書内の記述によると、「原書」としたものにも先行文献（「ミソギノフミ」（『ホツマツタヱ』５アヤ２ページ）「ミミノハ」（『ホツマツタヱ』１６アヤ６２ページ）など）があったことが記されている。これらを基に「原書」は編纂された。アマテルカミ（記紀にいう天照大神）の崩御、アマノコヤネの逝去、そして、神代12代のウガヤフキアワセズの崩御がほぼ同時期に起こり、ヤマトウチ（記紀にいう神武東遷）が予定されたため、後世の根本資料とするために編纂され、宮中に奉納された。これが「原書」の前半部である。その後、文書内の暦で約800年後、ヤマトタケ（記紀にいう日本武尊）が崩じたのに伴い、国政の混乱が予想され、ヤマトタケの遺言に基づき、人皇12代ヲシロワケ（景行天皇）の勅令により、ヲシロワケの57年に「原書」の後半部が編纂され、宮中に奉納された。その際、前半部の校正も行われたとされる。
その後、この文献がどのように伝承されたのかは分っていない。ある時期までは、宮中にて「正史」として把握され管理されたと想像される。しかし、漢字や漢文の流入により、いつしか忘れ去られ、物部氏の滅亡に代表される古い豪族の衰亡、藤原氏の仏教への傾倒などによって、管理もおろそかになっていったものと思われる。生洲問答によれば、道鏡の時代にはまだヲシテ文献の原書が全巻そろっていたという。吉備真備は、天香山本記（カグノフミ）・神載山書記（ミカサフミ）・秀真政伝紀（ホツマツタヱ）を所蔵していた。しかし、道鏡により文書の改ざんが指示され、文書を守る為に大加茂臣赤坂彦が自刃し、子孫は和仁估氏を名乗り文書を隠し持って近江へ蟄居し、その後秘伝の書としたという。また、桓武天皇が最澄に秀真政伝紀（ホツマツタヱ）を託し、比叡山の石室に納めたともいう。しかしながら、これらを裏付ける資料は見つかっていない。
江戸時代中期から、検証可能な形で文書の伝承が確認されている。ひとつは、奈良の律宗の寺院で西大寺の末寺である寂照寺の住職であった僧溥泉（ふせん）の下である。溥泉は、先師よりホツマツタヱとミカサフミおよびカクのフミの写本を見せられ、朝日神紀・春日山紀・神明帰仏編を記し、その中でそれらを引用した。この内、春日山紀は安永8年（1779年）に出版された。溥泉の蔵書は、現在龍谷大学の図書館に所蔵されている。しかしながら、ヲシテ文献の写本はカクのフミの1アヤ分のみしか発見されていない。もうひとつは、和仁估（わにこ）氏の末裔であると称する近江の和仁估安聡のところである。和仁估は祖父より写本を相伝し、ヲシテ文献について研究を重ねた。そして、写本の校正と漢訳を試みた。その際、比叡山の石室に納められた写本をも参照したという。また、写本を伏見宮家にも奉納したという。和仁估によるホツマツタヱとミカサフミの写本（いずれも漢訳付）は発見ずみである。ただし、伏見宮家にあるという写本、あるいは比叡山の写本は発見されていない。確認されている和仁估によるホツマツタヱの写本2種の内、漢訳のない写本は天保年間に京都の天道宮の神主を務めていた小笠原通当に貸し出された。小笠原は溥泉の春日山紀を読んで読解の方法を知り、神代巻秀真政伝をまとめて天保14年（1843年）に刊行した。その後、この写本は、子孫の小笠原長弘に継承され、長弘によって返還されたがその後原本は失われた。長弘によって写された写本および、その甥の小笠原長武によって写された写本が現存している。長弘は明治7年（1874年）正木昇之助と共にホツマツタヱの一部を抜粋し、宮中に奉呈しようと試みた。この写本は、現在「奉呈本」とよばれている。その後、長武によって完写本が内閣文庫に収められた。長武は、ホツマツタヱと古事記・日本書紀の同一内容の箇所を比較して研究することをはじめて試みている。松本善之助や池田満の現代研究につながる端緒を小笠原長武が開いたと言える。これらの動きはあったが、ヲシテ文献は世間に知られることもなく埋もれていた。
写本の再発見は、「現代用語の基礎知識」の初代編集長をしていた松本善之助が「本当の日本とは何なのだろうか?」との疑問に取り付かれたことから始まった。昭和41年（1966年）8月に東京・神田の古本屋でみつけたのが、後に「奉呈本」（現在、池田満所蔵）とよばれる写本だった。「奉呈本」には3アヤしか収められていなかったため、松本は全巻の捜索に取り組み、四国の宇和島の旧家小笠原家で、ホツマツタヱ全巻の写本を2つ発見（内1写本は「覆刻版ホツマツタヘ」として印影版が出版）、さらに、国立公文書館の内閣文庫にも全巻の写本が収蔵されているのを発見した。平成4年（1992年）には、滋賀県高島市安曇川町の日吉神社からホツマツタヱ全巻の親写本が発見された。この写本は、『和仁估安聡本ホツマツタヱ』として印影版が出版された。これらの再発見の後、近代的な研究がはじめられるに至っている。再発見の経緯は『ホツマツタヱ発見物語』（松本善之助：著、池田満：編、展望社）によって公表されている。
真書であるという立場の論者の間では、一般に『日本書紀』編纂者の意図は、中国（唐）に対する外交政策を有利にするために、日本にも皇帝に匹敵する天皇がおり、正史を漢字で記すだけの文明があると証明する必要があると考えて、漢字で記された歴史書を作ったという見方が定着している。中国の皇帝は、天帝思想であり、天から使命を得て帝位についている。ヲシテ文献の研究家である池田満は、ヲシテ文献の中で当時カミヨ（上代/神代）と呼ばれた歴史について、記紀の編纂にあたり、地上でのできごとではなく天上でのできごとであることにし、日本の天皇も皇帝と同じく天帝であると潤色したのではないか、と推定している。ヲシテ文献のひとつ「ホツマツタヱ」のカミヨ（上代/神代）の記述の内、アマカミ（古代の天皇の名称）の記述以外、臣下であるトミ・オミ（臣）の記述は全く神代の時代の記紀に見られないからである。真書説の立場からは、朝廷が、当時の国字であったヲシテを捨て、漢字を国字に、漢文を公文書の公用語として採用した。そして記紀が成立し、日本書紀が正史とされ、漢字・漢文により表現する時代が長くなると、ヲシテを振り返るものもなくなり、いつしか秘伝の書とされるに至ったのではないかと推測されている。
612年（武徳4年）、唐朝により上林県が設置される。1958年、賓陽県と合併し賓林県と改編されるが、翌年上林県が再設置され現在に至る。
2000年代に入ると、上林県にガーナのゴールドラッシュの話が伝わり、一獲千金を夢見た住民がアフリカへ出稼ぎに出る現象が見られた。2013年の時点では、100人ほどがガーナに滞在しており、違法採掘により逮捕される事例も見られた。
幼年時代から軍歴を重ね、河南省で長く職務にあった。1924年（民国13年）秋の第2次奉直戦争後、湖北陸軍第2混成旅旅長に就任する。同年12月には、第1師師長に昇進した。1925年（民国14年）10月、呉佩孚により第2路軍司令に任命される。1926年（民国15年）、豫軍総司令として、河南督弁の職務を担った。呉が国民政府軍に敗北した後、1927年（民国16年）1月に辞任、下野した。その後、直魯聯軍を率いる張宗昌の下で第12軍軍長に任じられた。しかしまもなく国民政府に投降し、国民革命軍第44軍軍長に任命された。後に寇英傑は、汪兆銘の南京国民政府で参謀本部上将参議に任命されている。しかし、具体的な活動は不詳で、没年等も不明である。
2004年（平成16年）10月23日の17時56分頃に新潟県中越地震が発生し、震央に近い上越新幹線浦佐駅 - 長岡駅間の滝谷トンネル北側坑口付近を走行中だった東京発新潟行き「とき325号」の7・6号車を除く計8両が脱線した。地震発生当時、同列車は長岡駅への停車のため、約 200 km/h に減速して走行中であったが、早期地震検知警報システム「ユレダス」による非常ブレーキが作動し、脱線地点から約 1.6 km 新潟寄り、長岡駅の東京寄り約 5 km の地点で停車した。当該列車は、8両が脱線したものの、軌道を大きく逸脱せず、逸脱した車両も上下線の間にある豪雪地帯特有の排雪溝にはまり込んだまま滑走したおかげで、横転や転覆、高架橋からの転落を免れた。温暖地などの排雪溝が無い普通のスラブ軌道や、東海道新幹線などのバラスト軌道でなかったことが幸いしたとも言える。また、先頭の10号車の台車の部品と脱線した車輪がレールを挟み込む形になったため大きく逸脱しなかったこと、脱線地点がトンネルや高架橋の支柱などに被害が生じた区間ではなく、ほぼ直線であったこと、対向列車がなく二次事故が起きなかったことなどの幸運が重なり、乗客乗員155人に対し、死者・負傷者は1人も出なかった。さらに、新幹線200系電車がボディーマウント構造(当系列以外で営業用列車としての採用はない)であることが、先頭車（10号車）の台車部品と脱線した車輪がレールを挟み込んだ形で停止することに貢献したという指摘もある。震源に近い川口町（現長岡市）和南津付近では高架橋の支柱がせん断破壊により大きく損傷したが、脱線現場付近の高架橋は阪神・淡路大震災をふまえた支柱の強化工事が進められていたため、結果的に地震による崩壊を免れることに繋がった。なお、日本では、営業中に新幹線が初めて脱線したため、各種メディアにより「安全神話の崩壊」などと揶揄する報道が多くなされた。一方で、フランスなどの高速鉄道を運営する国のメディアでは「この高架橋が崩壊しなかったことが新幹線の安全性を裏付けるものだ」として取り扱っている。以上のように、被害は最小限に食い止められたが、脱線箇所が高架上であった上に、この事故の原因となった新潟県中越地震は余震が多発した（撤去作業の完了までに震度5以上だけで17回の余震が発生している）ため、脱線車両の撤去作業が難航し、11月18日になってようやく事故車両は撤去され、12月28日に運転が再開された。脱線車両は損傷がひどく、2005年3月25日を以って全車廃車となった。この事故によって、廃車予定だったK31編成(リニューアル未施行車)が廃車されず、しばらく代走することになり、その後代替としてE2系J69編成が製造された。なお、事故車両のうち最後尾に連結されていた先頭車両が事故の歴史展示館（福島県白河市）に、事故の資料として保存されている。新幹線の早期地震検知警報システム「ユレダス」は、地震発生時の初期微動（P波）を感知して作動するシステムであるため、直下型地震であり、初期微動継続時間が短かった今回のケースでは、激しい揺れ（主要動、S波）の到達前に列車を停車させることはできなかったが、強制停電による一斉停車で、対向列車も止められて運良く事故の拡大は防げた。1964年10月1日の東海道新幹線開業以来、新幹線の営業列車では初の脱線事故となった。
伝染性コリーザ（でんせんせいコリーザ、英: infectious coryza）とはAvibacterium(Haemophilus) paragallinarum感染を原因とするニワトリの伝染性呼吸器病。本病の予防にはワクチンがきわめて有効であり、日本ではワクチンの普及に伴い、発症例はきわめて稀となった。伝播経路として、病鶏との直接接触、鼻汁で汚染された飲水や飼料が挙げられる。臨床症状として鼻水の漏出、顔面の浮腫性腫脹、くしゃみ、奇声、開口呼吸などを示す。鑑別疾患としては伝染性気管支炎、マイコプラズマ感染症、緑膿菌感染症、頭部腫脹症候群などがある。
ルイスは、サミュエル・M・レヴィン (Samuel M. Levine) として、ニューヨーク市に生まれた。ニューヨークのあちこちのカフェで歌うことからキャリアを起こし、1912年には、作詞を始めた。彼は多数の歌詞を書いたが、特にジョー・ヤングと組んで数多くの作品を共作したほか、フレッド・アーラート、ウォルター・ドナルドソン、バート・グラント、ハリー・ウォーレン、ジーン・シュワルツ、テッド・フィオ・リト、ジョン・フレデリック・クーツ、レイ・ヘンダーソン、ヴィクター・ヤング、ピーター・デローズ、ハリー・アクスト、モーリス・エイブラハムズ (Maurice Abrahams) らとも組んで楽曲を作った。ブロードウェイでも、 『Squibs Wins the Calcutta Sweep』、『The Singing Fool』、『Wolf Song』、『Spring is Here』などのミュージカル作品にも関わった。 彼が書いた曲は、『ビッグ・フィッシュ』（2003年）や『ペリカン文書』（1993年）など、後の映画にも用いられている。サム・ルイスは、1914年に米国作曲家作詞家出版者協会 (ASCAP) が設立された際の創設メンバーのひとりであり、後にはソングライターの殿堂入りを果たしている。彼は、ニューヨークで死去した。
動産三社（どうさんさんしゃ）とは、動産保険（月掛の小口損害保険）を主業としていた会社のうち、規模の大きかった3社のこと。3社とは
各社トイレなしの車両が使用される。しかし福島交通担当便は、車両整備等の都合であぶくま号・福島 - いわき線用のトイレ付き車両を充当することがある。公衆無線LANサービスに対応しており、福島交通では2017年6月上旬より順次「MICHINORI Free Wi-Fi」が、宮城交通では2018年5月より順次「MIYAKOH Free Wi-Fi」がそれぞれ導入されている（それ以前は宮城交通がソフトバンクWi-Fiスポット、福島交通がdocomo Wi-Fiならびにau Wi-Fi SPOTのみの対応であった）。JRバス東北の車両は、2019年8月現在公衆無線LANサービスには対応していない。
ギージーの軸学説（ギージーのじくがくせつ）とは歯科において、アルフレッド・ギージーが1910年ごろから1928年にかけて研究し1929年に提唱した下顎運動に対する仮説理論であり、近代補綴学、総義歯補綴学の基盤となる理論である。その理論は、下顎運動の大部分が様々な回転軸を中心として行われるとし、幾何学的な製図によってその回転中心を求め、咬合器上にその運動を再現することが出来るとした。ギージーは下顎運動を製図するために顔弓（フェイスボウ）と呼ばれる装置を用いて、従来と比して精細な生体の動作を測定する事に成功した。更に、切歯点部においたトレーサーに描記した側方切歯路角をゴシックアーチと命名し、下顎側方運動の回転中心を求める過程に用いた（現在、ゴシックアーチは中心位の同定に用いられている）。
ギージーが自らの軸学説に基き、提唱した総義歯の人工歯においての咬合面（かみ合わせの面）形態に関する学説である。総義歯において両側性平衡咬合の様式を現すために前方咬合小面、後方咬合小面、平衡咬合小面の3面を機能の原型として説明した。
五条局（ごじょうのつぼね、生年不詳 - 建久4年2月13日（1193年3月17日））は、平安時代後期から鎌倉時代初期の女房・歌人。父は若狭守藤原親忠、母は美福門院の乳母伯耆（美福門院伯耆）。実名は不詳であり、一般に美福門院加賀（びふくもんいんのかが）と呼ばれる。
若い頃は加賀の女房名で鳥羽院皇后宮得子（美福門院）に仕え、老年は五条局の名で得子の娘である八条院に仕えた。藤原為経の妻となり康治元年（1142年）に隆信を産んだが、康治2年（1143年）に為経が出家し離縁された。その後、隆信を連れて藤原俊成と再婚し、成家・定家・健御前など多くの子女に恵まれた。隆信が「母の 紫式部が霊に一品経せられしに陀羅尼品をとりて」、娘婿藤原宗家も「紫式部のためとて結縁経し侍りける所に薬草喩品をおくり侍るとて」という詞書を持つ歌を残していることから、加賀は紫式部の供養を行う程「源氏物語」を深く愛する女性だったと考えられている。なお、同時代であることから、澄憲の「源氏一品経」にある源氏供養の依頼主「大施主禅定比丘尼」を加賀とする説もある。加賀の死は家族らに衝撃を与え、俊成が「としごろのとも 子共之母」のために9首の哀傷歌を詠み、式子内親王が11首唱和している他、定家・俊成・九条良経・殷富門院大輔・顕昭による哀傷歌が勅撰和歌集に残されている。
神代 雄一郎（こうじろ ゆういちろう、1922年4月2日 - 2000年）は、日本の建築史研究者、建築評論家、明治大学名誉教授。 東京出身。東京帝国大学工学部卒。大学院を経て明治大学理工学部助教授。1962年、「近代建築思潮形成過程の研究」で東京大学工学博士。1962年、教授。1993年、定年退任、名誉教授。専門は、近代建築史。建築と環境の関係を研究した。
合成化合物（ごうせいかごうぶつ）とは、化合物の中でも特にある目的を持って人為的に生成されたものである。人工化合物とも呼ばれる。食品添加物や薬品、肥料や農薬、繊維や樹脂など幅広く用いられている。合成化合物という言葉は科学的な用語ではなく、天然化合物に対して人工的に作られた化合物を呼ぶための俗語である。石油由来の石油化学製品を限定して指す場合もある。
特に食品・薬品の分野において、天然由来ではない合成化合物は有害なものと捉えることで、天然製品を宣伝する販促があるが、実際には天然化合物と合成化合物とで安全性には何ら差はない。むしろ衛生面や純度において、不純物が混入しにくい、より衛生的であるなど多くの安全メリットが存在する場合もある。一方で、天然・合成問わず化合物は化学構造の僅かな差異で活性が大きく変化することも考えられるため、これらを取り扱う企業には医薬品医療機器等法による安全性の確認、食品衛生法による使用量・表示の規定といった厳格な基準が定められている。近年においては、諸外国から輸入される製品における不備が頻繁に取り上げられ、安全性について耳目を集めている。またこれに便乗して無用に消費者の不安を煽り、殊更に天然をうたった製品も多い。しかしこういった場合、真に問題があるのは扱いを誤った事業者や制度であり、合成化合物そのものが危険なのではなく、誤った扱いを受ければ、天然・合成に関係なく害になるものである。
講談社Birth（こうだんしゃバース）は、講談社文芸X出版部の文芸書レーベル。2009年5月刊行開始。原稿用紙換算200枚から400枚の長編小説を毎月募集し、最終選考通過作（受賞作）を刊行した。カバーアートも募集しており、刊行作品の表紙にはカバーアート部門の最終選考通過者のイラストが主に使われた。応募者は20代まで（29歳まで）に限られていた。小説・カバーアートの公募は2008年末より2011年5月末まで全30回行なわれた。2009年5月より3年間で、小説・イラストを合わせて100人の新人を出すことを目標としていた。
小説・イラストの募集は2008年末に開始され、結果発表は2009年2月より毎月初めに公式サイト上で行なわれた。小説は原稿用紙換算で200〜400枚、イラストは3点1セットで募集していた。装丁はデザイナーの菊地信義が手掛けた。毎月末が締め切りで、3週間ほどで1次選考通過作が発表され、締め切りの1ヶ月後には最終的な結果が発表されるという迅速さが特徴だった。1次選考通過作品・1次選考次点・それ以外の「気になる作品」には、編集部からのコメントが公式サイト上で公開された。「イラスト部門」は、第11回募集分より「カバーアート部門」に変更され、「写真でもオブジェでもコラージュでもかまわない」とされた。
早稲田大学在学中に橋本一子のデビュー･アルバムに参加。以降スタジオ･ミュージシャンとして活動。1985年より現在までフュージョン･バンドのプリズムに参加。プリズム参加当時のアルバムクレジットには「KIMURA　"MANSAKU"　SATOSHI」と記載されている。この他、小田和正、小堺一機などのサポートミュージシャンとしても活躍している。演奏はグルーブ感溢れるものからアグレッシブなものまで幅広くこなし、様々なスタイルを見せている。楽器はパール、セイビアンのエンドーサーでもある。
TBSラジオで放送された帯バージョンでは、毎回月曜日から金曜日まで日替わりのコーナーを放送していた。水曜日以外は、リスナー投稿。内金曜は、ふつおた。水曜日は「○○度チェック」として10の質問に答える放送をした。番組中「○月○日○曜日、今日は○○記念日です。」というのがお決まりで、終わりには「明日は○○記念日です。」と言っていた。その後ネタ切れにより、有名人の誕生日に変わった。JRN系列各局で放送された30分バージョンの内容は、帯バージョン（月曜日から水曜日にかけてのコーナーが中心）を30分に再編集したもので、記念日や誕生日は入っていない。
福井県道264号越前織田線（ふくいけんどう264ごう えちぜんおたせん）は福井県丹生郡越前町内の国道と国道を結ぶ一般県道である。
1783年にNassau Hallを卒業し、エグバート・ベンソンの下、弁護士修行をした。 1786年に正式に資格を取得し、ほぼ同時期に、コットン・マザーの孫娘でコットン・マザー・スミスの娘ジュリアナ・スミスと結婚した。ポキプシーで弁護士事務所を開業中、第18回ニューヨーク州議会のニューヨーク州議会議員に選出された。1796年2月23日に司法次官補に任命された。1798年12月27日、ニューヨーク州高位裁判所判事になった。州の法改正に携わり、1804年に辞職し、ブルックリン衡平法を習得した。連邦党が1810年に過半数を獲得すると、ニューヨーク市長​​に任命された。1812年の米英戦争で連邦党が分裂すると、タマニー・ホールと合同して、過半数を獲得する態勢を整えた。 同党のジョン・ファーガソンが1815年に市長になったが、ニューヨーク港の測量技師の任命責任を取るために辞任し、後任として選ばれた。
白旗一揆は平一揆と双璧を成す国人一揆（同族的な集団）である。北武蔵の武蔵七党である児玉党と村山党を中心に結成されたとする説、猪俣党も加わっていたとする説。児玉党（塩谷氏）と丹党（高麗氏）、私市党（久下氏）の武蔵七党と藤原氏系（別府氏）を中心に結成されたとする説がある。薩埵山体制の一翼を担った平一揆と比べると、政治的な派手さはないが戦歴は互角である。初登場は1348年（正平3年/貞和4年）の四条畷の戦い あるいは1352年（正平7年/文和元年）の武蔵野合戦とされる。ただし児玉党など北武蔵の武士は南朝方にも居たので、分裂した戦いだった。白旗一揆は当時の武蔵守護であった高氏の影響下で編成されたとみられるが、その後観応の擾乱で高氏が滅亡した後も北朝方として、足利尊氏や鎌倉公方足利基氏、関東管領畠山国清や上杉憲顕の下で戦った。平一揆は1368年（正平23年/応安元年）の武蔵平一揆の乱で滅びた。一方、白旗一揆はその後も長く存続したが、組織としては上州一揆（上州白旗一揆）、武州一揆（武州北白旗一揆と武州南白旗一揆）という国一揆（地域的な集団）に分かれた。国や地域ごとの分化は14世紀から15世紀に行われたとされ、小山義政の乱の時に起きたという説がある。分化の原因は一揆が主体的に分かれたとする説と、鎌倉公方や関東管領など上位権力の要請を受けて分かれたとする説がある。元々、白旗一揆は守護であった高氏や足利尊氏との関係で成立したとされ、鎌倉府との関係は希薄であったが、鎌倉府の権力が伸長すると室町幕府との歴史的関係を利用して自律性を保ちつつ、鎌倉府への従属を強めていった（ただし、白旗一揆と室町幕府のつながりは希薄化・名目上のみになっており、同一揆が奉公衆や京都扶持衆であったことを意味する訳ではない）。当時の白旗一揆は千葉氏や小山氏のような関東地方の有力大名に準じた政治的地位にあったとみられている。ところが、鎌倉公方と関東管領（上杉氏）の対立が深刻化していくと、白旗一揆の置かれた状況は複雑なものになってくる。鎌倉公方は白旗一揆の直轄軍化を進め、一方関東管領も兼務する上野・武蔵の守護としての権限を利用して白旗一揆の守護軍への編入を図ったことによる。両者が対決し、更に室町幕府も介入した永享の乱や結城合戦では白旗一揆は幕府も含めた三者三様の誘いにも関わらず日和見的な対応を取り続けた。結城合戦の最終段階であった結城城攻防戦では白旗一揆も幕府方に合流し、両国の白旗一揆の代表が諸大名とともに軍議に参加している（『鎌倉持氏記』）。その後も白旗一揆は存続したとみられているが、享徳の乱によって鎌倉公方が下総国に移り（古河公方）、関東管領が幕府に代わって古河公方追討に乗り出すと、上野・武蔵の両国から鎌倉府や室町幕府の影響力が失われて守護の関東管領上杉氏一族が掌握するところとなり、三者のバランスの上で成り立っていた白旗一揆の自律性が喪失していった結果、最終的には上杉氏の被官として編入されていったとみられている。
現在モバイクは数十の中国の都市で事業を行っており、北京、上海、広州、深セン、成都、 蘭州、寧波、廈門、仏山、珠海、長沙、合肥、汕頭、海口、徳陽、南寧、貴陽、西安、温州及び武漢などが含まれる。2017年3月21日にシンガポールでの事業が始まった2017年の夏にモバイクはマンチェスター、フィレンツェ、ミラノで事業を開始し9月にロンドンでも事業を始める予定である2017年8月23日、モバイクの日本法人モバイク・ジャパンは北海道札幌市で日本初の事業をスタートした。ルール(後述)に則った場所であれば自転車の乗り捨てが可能な中国事業とは異なり、日本では放置自転車問題により協力企業の駐輪スペースが利用と返却の拠点となる。
企業が説明しているように、モバイクは目的地まで歩くには遠すぎるが、タクシーを見つけるための遅延やコストを正当化するには近すぎるという通勤者が直面する「ラストワンマイル」問題の解決を意図している。ドイツの「コール・ア・バイク」と同様に、全てのモバイクの自転車はネットでコントロールする電子錠が備え付けられており、自動でアンロックするが、使用後は手動でロックしなければならない。モバイクの自転車は後輪のハブに備え付けられた小型の発電機で供給される電力でロックを動作させる。特許取得済みのディスクブレーキは1万キロ以上の走行に耐えるとされている。モバイクの自転車は2種類あり、両方ともアンロックするために独自のQRコードをスキャンする必要がある：
クラシック・モバイクまたは「モバイク」はモバイク自転車の基本タイプである。アルミニウム製のV字型の車体で、パンク防止タイヤ及びドライブシャフトを有している。耐久性の向上とメンテナンス費用の低減のために、従来のワイヤー・スポークの代わりに2つの厚い平行の金属棒が5組あり、それぞれが72度間隔で位置している。各自転車の識別番号は車体後部に表示されている。 利用者はスマートロックと共にハンドルの底部に表示されているQRコードをスキャンする。 シート、ハンドルバー、ロックは黒色で、リムはオレンジ色、車体はメタリック・シルバーである。一部ユーザーはクラシック・モバイクの重量、自転車カゴの欠如(モバイク側は「スパム広告を防止する」と擁護した)及び最初の乗車でバランスを取り続けることの難しさについて不満を持っていたことからモバイクの第2世代「モバイク・ライト」の開発がスタートした。クラシック・モバイクのレンタル費用は30分当たり1元(約16円)である。
非公式に「第2世代」として知られているモバイク・ライトは日常の使用により適した軽量かつ安全な自転車へのモバイクの妥協である。クラシック・モバイクの72度のスポークからシンプルなワイヤに戻り、後輪のトルクの供給に従来のローラーチェーンを使用した。識別番号はチェーンを保護するプラスチックパネルの右側に移動され、ハンドルの底部にあったQRコードは後部のフェンダーの端に移動された。モバイク・ライトはバッグなどの持ち物を入れることができるネット状の金属製カゴが備え付けられているほか、QRロックとGPS追跡機に電力を供給するソーラーパネル機能が搭載されている。クラシック・モバイクと差別化するために自転車のタイヤは橙色になっている。クラシック・モバイクとは異なり、モバイク・ライトのレンタル費用は30分あたり0.5元(約8円)である。クラシック・モバイクも第1世代のモバイク・ライトも調節可能なシートを備えておらず、ユーザーから批判された。
企業のプレスリリースによれば、クラシックとライト両方の第2世代の自転車がサービス地域に少数配置されている。報道では第2世代の自転車のキックスタンドは過去世代の硬質プラスチック製より耐久力のあるアルミニウム製であると示唆されていた。同様に第2世代の自転車にはシートの底部近くの小型金属タブを押し下げることによってシートを調節可能になると述べられた。 最終的に第二世代のクラシック・モバイクもまた自転車カゴを備えた。第2世代のモバイク・ライトの配色計画はリムが橙色に変更され、タイヤは黒に戻った。
専用アプリを使うことでモバイクの自転車を利用でき、モバイクの自転車の意図的な損傷を防止するために前もって299元の登録料の預け入れが求められる。各ユーザーは個人番号と共に電話番号を使って登録する (外国人はパスポート情報での認証が利用できる)。個人番号を通じてソフトウェアは自動的に14歳以下のアプリの利用を不許可にする。自転車を使うためにユーザーはアプリ内の(扫码开锁)と表示されてる黒いボタンを押し、QRコードスキャンインターフェイスを表示させる。ユーザーは自転車のQRコードをスキャンエリア内で撮影する必要があり、コードのスキャン成功時には低いビープ音がなる。スキャンに成功した後、画面上に「アンロックの進捗」を示すプログレスバーが表示される。アンロックが成功すると短いビープ音が3回鳴り、自転車の電子ロックが解除される。アプリではプログレスバーが100%になり 「开锁成功」 (アンロック成功)の通知が短時間表示され、その後レンタル時のインターフェイスに置き換わる。このインターフェイスは走行距離、利用時間、ユーザーが自転車を使って消費したエネルギー数(カロリー数)、また自転車数と自転車の使用推定料金を示すオレンジのバナーを記録している。インターフェイスに表示される最初の３つの統計値はユーザーページの合計値に加算されるが、費用はユーザーのアカウントから差し引かれる。バーが98%になった後数秒経ってもロックが解除されない時は、ユーザーにエラーが発生したと伝え、再試行するか別の自転車に変更するよう求められる。