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2012年12月、EOCは全体会議で承認。2015年に第1回大会の開催都市に アゼルバイジャンの首都バクーで開催されることが決定した。以降は4年に一度開催される見通し。2015年5月には2019年の第2回大会開催地に オランダを決定したが、6月11日の第1回大会開幕直前になって辞退した。2016年10月、2019年の第2回大会開催地が ベラルーシの首都ミンスクに決定した。
アヴィス騎士団（アヴィスきしだん、葡: Ordem Militar de Avis）は、ポルトガルの騎士修道会。エヴォラのサンタ・マリア修道会、聖ベントのアヴィス騎士団、アヴィス王立騎士団などの旧称がある。
ポルトガル王国は1128年にカスティーリャ王国から独立し、イベリア半島におけるレコンキスタに参加した。戦いには多くの十字軍騎士たちが参加していたが、彼らは一時的に義務を負うのみであり、契約が切れれば、戦争が終わっていなくても故郷へ帰ってしまう者が多かった。騎士の多くはピレネー山脈以北から十字軍に参加しにきた外国人だった。1128年、テンプル騎士団がローマ教会の認可を受け、ポルトガル王太后テレサ・デ・レオンはテンプル騎士団のポルトガルでの活動を許可した。こうしてポルトガル人の騎士団が生まれた。また、国王アフォンソ1世はムーア人から奪回したエヴォラの街を騎士団に与え、異母弟のペドロ・エンリケスを総長とした。ここから騎士団は「エヴォラのサンタ・マリア修道会」と呼ばれるようになった。「聖ベントのアヴィス騎士団」と呼ばれるようになったのは、アヴィス城を攻略してそこへ拠点を移し、ベネディクト会の戒律を採用した1162年以後のことである。カスティーリャ王国のカラトラバ騎士団のように、ポルトガルの騎士団はシトー会の慣習と規律に大きな影響を受けていた。白のマントに緑の百合模様のついた十字はその例である。ポルトガル内のカラトラバ騎士団は、「カラトラバ騎士団の総長がアヴィス騎士団を訪れた際は彼に従う」ことを条件に、アヴィス騎士団へその拠点を明け渡した。このことから、アヴィス騎士団はカラトラバ騎士団の支流とみなされることもあるが、実際にはアヴィス騎士団の総長は常にポルトガル人であり、ポルトガル王の親族であった。1383年、フェルナンド1世の死によりポルトガルとカスティーリャの間に戦争が起き、アヴィス騎士団総長ジョアンが王位につくと、彼は騎士達にカスティーリャ人に従うことを禁じた。その後、カラトラバ騎士団の総長ゴンサロ・デ・グスマンがアヴィス騎士団を訪問したが、アヴィス騎士たちは彼を厚くもてなしはしたが、新たな総長とは認めなかった。グスマンは抗議し、論争は1431年のバーゼル公会議でポルトガル側の非が宣言されるまで続いた。しかし、カラトラバ騎士団の権利は結局行使されず、次のアヴィス騎士団総長ロドリゲス・デ・シケイラは自らの地位を守り続けた。ポルトガルがムーア人を駆逐し、レコンキスタが終結するとともに騎士団の布教活動も終わると思われたが、ポルトガルの海外進出によって新たな役目を担うことになる。ジョアン1世による1415年のセウタ攻略、その子ドゥアルテ1世の1437年のタンジール攻撃などにおいても、騎士団はその宗教精神と、教皇の認可に基づいて活躍した。ともにテンプル騎士団を元祖とするアヴィス騎士団やキリスト騎士団はその武勇によって大きな功績を残した。前者はフェルナンド王子、後者はエンリケ王子に率いられており、ともにドゥアルテ1世の弟であるフェルナンドはムーア人に捕われ、6年間監禁された後死去したが、彼は殉教したとみなされて列聖された。しかし、この様な情熱も次第に失われていった。海外進出による富の蓄積によって国内は潤い、アフリカの十字軍は単なる商業組織へと変わっていった。教会の支持は金銭調達のための建前に利用され、1551年には騎士団の権限を国王が全て握るようになった。騎士団の収入は国王の手に渡り、陸軍、海軍の費用に利用されることになる。騎士団の宗教精神は消え、修道生活を送る者も少なくなった。1502年、教皇アレクサンデル6世は騎士たちに妻帯を許し、1551年にはユリウス3世が財産所有を認めた。
1789年、アヴィス騎士団は教皇ピウス6世と女王マリア1世によって世俗組織に改められた。ポルトガル内戦によって絶対主義のミゲル1世が敗れた後、1834年には反カトリック的な政府が興り、立憲君主制の下で騎士団はその財産を没収された。騎士団は自由主義体制と新たな法律によって単なる名誉勲位に変貌した。かつて重要な役割を持っていた騎士団員の特権も失われたのである。1910年、王制廃止によって誕生した共和新政府は塔剣騎士団を除く全ての騎士団を廃止した。しかし、1917年の第一次世界大戦の終結とともに、これらの騎士団は祖国への類まれな貢献、つまり共和国大統領の職に対しての名誉勲位となって再建された。アヴィス騎士団は、他のポルトガルの騎士団とともに、第一共和政期(1910年 - 1926年)の数回と、1962年、そして1986年にその法規の改定が行なわれた。アヴィス騎士団、キリスト騎士団、聖ヤコブ帯剣騎士団は、現在は大統領に任命される8人のメンバーによる管理下に置かれており、「古き騎士団」としてまとめられている。軍人と文民、またポルトガル人と外国人を問わず、政治家、外交官、裁判官、公的機関、または民間のポルトガルに対する多大な貢献に対して勲位を授与している。
2016年に設立され、2018年5月21日より運航を開始した。ウクライナの首都キエフにあるボルィースピリ国際空港を拠点としており、就航先は中東や北アフリカ、東欧、南欧の都市である。
かつてはハーリンジェン空軍基地であったが、基地の閉鎖後に自治体に引き渡された。1967年、ハリケーン「ビューラー」によってハーリンジェン空港が水没した後に、バレー国際空港としての運用が開始されている。かつてテキサスインターナショナル航空が就役していた1974年時点では、本空港とダラス・サンアントニオ・ヒューストンの3都市間を移動する旅客数は年間12万3000人程度であったが、サウスウエスト航空が就航開始すると旅客数が急増、1975年の同区間の旅客数は32万5000人と倍以上の増加をみた。短区間を低運賃で高頻度運航するという、サウスウエスト航空の戦略の正当性が実証されることになった空港である。
セキュリティゲートを通過したあとの空港内コンコースは南北2つに分かれている。南側はサウスウエスト航空とコンチネンタルが使用しているが、北側はサンカントリー航空の発着時以外は使用されていない。かつてコンチネンタルは北側コンコースを使用していたが、アメリカン航空が撤退したあとに7番ゲートに移転している。搭乗ゲートは7箇所設置されているが、通年使用されているのは南側の3箇所だけで、うち2箇所をサウスウエスト航空が、1箇所はコンチネンタルが使用している。残る北側の搭乗ゲートは季節運航のサンカントリー航空が使用することがある。
A面曲にあたるミディアム・ナンバー「未来へのたすき」は、過去の自分から未来の自分への "つながり" を歌ったナンバーで、前作「ひまわり」の世界観を汲んだようなリリックとなっている（サビの歌詞にも「ひまわり」という単語が効果的に登場する）。また、CDジャケットでは大きく花開いた2本のひまわりの絵が採用されているのも特徴のひとつ。なお、その絵は水彩画をメインとして活躍するイラストレーター・内田新哉によるもの。岡村と内田は以前からコラボレーションの実績があり、たとえば岡村が産経新聞・夕刊で連載していたエッセイ本『Happyをさがして』の挿絵や、30thソロ・シングル「春色のメロディー」（2005.1.26）&14thソロ・アルバム『Sanctuary』（2005.3.23）ダブル購入者向けプレゼント用ブックレットの挿絵を担当するなどした。両曲とも、CDパッケージでの発売を前に携帯電話の「着うた」で先行配信されたほか、「未来へのたすき」はNHKラジオ（NHKラジオ第1放送・NHK-FM放送）『ラジオ深夜便』において、7月～9月期「深夜便のうた」として起用されている。初回出荷分のみ、2008年の年末に行われるコンサート・ツアーのチケット先行予約チラシが封入された。
京王では初の座席指定列車であり、長距離区間の利用者の着席ニーズに対応する列車として、平日・土休日の夜間に新宿駅発京王八王子駅行及び橋本駅行として、朝方は京王八王子駅及び橋本駅発新宿行として運行される。2017年4 - 5月にかけて座席指定列車の愛称投票が行われ、候補に挙げられた「京王ライナー」「京王スマートライナー」「京王プライムライナー」「Luxpress（ラクスプレス）」「WESTAR（ウェスター）」のうち、最多得票約6,300票（総数約2万4,000票）を獲得した「京王ライナー」が選ばれ、翌2018年1月24日に発表された。この「京王ライナー」とは、京王電鉄の新サービスをシンプルに表現したものとされる。なお、京王ライナーの運行開始に伴い、関東大手私鉄で運賃とは別に料金が必要な列車を運行していない事業者は相模鉄道のみとなった。
2019年2月22日改正のダイヤでは、下り列車は平日は20時、土休日は16時20分から京王八王子行と橋本行をそれぞれ1時間に1本ずつ、計13本運行する。上り列車は平日朝に京王八王子発と橋本発をそれぞれ2本ずつ、休日朝に京王八王子発を1本、橋本発を2本運行する。
乗車には座席指定券が必要で、座席指定券の料金は一律410円（大人小児同額）である。購入せずに乗車した場合は車内料金として700円を徴収され、また着席できない可能性がある。下り列車は府中駅・京王永山駅以遠の各駅から乗車する場合は座席指定券が不要となり、空席があれば着席ができる。上り列車は全区間で座席指定券が必要で、新宿駅以外の途中停車駅では降車できない。座席指定券は発売専用Webサイト「京王チケットレスサービス」で乗車日の7日前7時から購入できる他、京王ライナー停車駅に設置の専用券売機で乗車日当日に購入できる。京王パスポートカードクレジット会員は、「京王チケットレスサービス」での優先予約サービス(乗車日の前日)や購入額の1％分の京王グループ共通ポイントを加算、同月内に4席購入ごとに100ポイントをプレゼント、京王グループ共通ポイントでの決済可能などの特典がある。2019年2月21日の発車分まで「京王チケットレスサービス」は乗車日の当日にしか購入が出来なかった。京王チケットレスサービスの場合は発車15分前まで座席の選択が可能であり発車5分前まで号車と座席タイプ(通路側か窓側)の選択や乗車変更、払い戻しが可能、また新宿駅改札外の専用券売機では号車の選択が可能である。
5000系（2代）が使用される。「京王ライナー」運行時の総定員は438席で、座席はクロスシート(車端部は3人掛けロングシート)になり、車内の照明が落ちついた暖色に変わるほか、全席に電源コンセントが完備される。座席は転換が可能だが、その際には肘掛け後部にあるレバーを引くことで転換できる。車端部のロングシートには優先席の標識が掲載されているが、座席指定券が不要となる区間においても優先席としての取り扱いは行わない。
京王線スペシャル電車（けいおうせんスペシャルでんしゃ）とは、新宿駅発多摩動物公園駅行きの臨時イベント列車である。多摩動物公園が開園60周年を迎えることを記念し、2018年5月5日に運行された。
よみうりランド夜桜ジュエルミネーションの最終日である2019年4月7日に、京王線新宿駅から橋本駅まで臨時列車が運行され京王よみうりランド駅に臨時停車した。
平成→令和号（へいせい→れいわごう）とは新宿駅を改元前の2019年4月30日23時45分に出発し元号が変わる5月1日にかけて、運行された京王ライナーの臨時列車である。
キッズパークたまどう号（きっずぱーくたまどうごう）とは、多摩動物公園駅最寄りの3施設のイベント開催に伴い運行された臨時列車である。2019年5月の大型連休中は5月1日を除き97号として運転された。
1914年、父ジョン・カミンズと母アメリアの息子として、イングランドのヨークにて生を受ける。学校での成績は良いものではなく、その後は皮革産業に職を得るものの、仕事に対する無責任さや女性関係の問題で職を転々とした。1935年に空軍に入隊。1936年、劇場プロデューサー秘書を務める女性と結婚。彼は貴族家系出身を自称しており、その穏やかな物腰や話しぶりから、同僚からは「伯爵」（The Count）や「公爵」（The Duke）のあだ名で呼ばれていた。周囲には女性関係をよく自慢していたという。その後、カミンズは航空勤務者としての再訓練を志願し、ロンドンのリージェンツ・パークに設置されていた空軍航空勤務対応局（Aircrew Reception Centre, ACRC）に送られた。ACRCでは空軍将兵および新規入隊者を対象に訓練・評価を行っており、カミンズおよび同期配属者は2月2日から25日にかけてACRCに設置されている初期教練隊（Initial Training Wing, ITW）にて飛行訓練に向けた3ヶ月の地上訓練を受けるか、ブラックプールにて海外派遣に備えた教育を受けることとされていた。逮捕時、カミンズに犯罪歴はなく、また暴力的な人物として知られているわけでもなかった。
ヘイワードの襲撃現場に残されていたガスマスクの側面には525987という認識番号が記されており、すぐに襲撃者はカミンズだと判明した。2月16日、最後の事件から2日後にカミンズは逮捕された。彼の居室を捜索すると、被害者から奪った様々な遺留品が発見された。彼の指紋は事件現場のうち2つのフラットから発見された指紋、およびオートリーの殺害現場に残されていた缶切りのものと一致した。1942年4月24日、イブリン・オートリー殺害に関する裁判がオールド・ベイリーにて始まった。カミンズの弁護にあたったのはハマースミス北区選出の国会議員、デニス・プリットだった。しかし、法的専門性を理由に、裁判は4月27日に別の陪審員を迎えて改めて行われることとなり、この際J・フラワーズ（J Flowers）なる人物が新たな弁護人に選ばれた。カミンズの犯行を示す証拠はいずれも決定的なものであったため、1日のみの審議の後、陪審員らはわずか35分で4件の殺人に対する有罪評決を下した。カミンズには絞首刑が宣告された。1942年6月初めに行われた控訴は却下された。6月25日、アルバート・ピアポイントの手により、空襲下のワンズワース刑務所にて処刑された。空軍では処刑前にカミンズの除隊手続きを行っていたため、空軍記念碑等にカミンズの名は残されていない。裁判の際、カミンズは弁護士らと冗談を言い合い、周囲を見回して妻を見つけて笑みを浮かべたと伝えられている。法廷に向かうカミンズに同行していたロバート・ヒギンズ警部補（Robert Higgins）は、彼について「彼は何事もなかったかのように私と他愛もない話を交わす。起訴の深刻さを全く理解していないようだった。出会う度に握手をしたがる妙な癖があった。近くで見ていた限り、彼は明らかに不快な人物というわけではないらしい。言葉はゆっくり、しっかりした、意味の通るものだった。一見すると物腰柔らかく、かなりの色男……女性にとって、魅力的なのは間違いないだろう」と評している。また処刑までの間、カミンズの妻は毎日のようにワンズワース刑務所を訪れていたという。カミンズはその他3件の殺人についても提訴されていたほか、後にスコットランドヤードは1941年10月に空襲下のロンドンで起きた女性2人の殺害にもカミンズが関与していた可能性があると主張した。当時指紋捜査の権威とされていたフレデリック・チェリル警視（Frederick Cherrill）も、この事件の捜査に加わっていた。
1895年（明治28年）8月2日、滋賀県甲賀郡甲西町にて出生。石部高等小学校卒業。1915年（大正4年）、日本美術院第二部卒業（第1期生）。後に美術院の院長に就いた明珍恒男に学ぶ。1970年（昭和45年）、文化庁より文化財功労者として表彰を受ける。滋賀仏像彫刻家同好会会長。甲西町文化財審議委員。甲西町指定無形文化財認定保持者の第1号に選定される。1978年（昭和53年）滋賀会館ギャラリーにて個展開催。同年12月30日、84歳の生涯を閉じた。
1929年（昭和4年）に市制10周年を記念し詩人・国文学者の尾上柴舟に作詞、東京音楽学校教授の岡野貞一に作曲を依頼して作成された。同年10月26日、市議会の議決を経て11月1日付で制定する旨が告示され現在に至る。兵庫県内で現存する市歌としては最古の楽曲であり、2010年（平成22年）には市制90周年と市歌制定80周年を記念して明石フィルハーモニー管弦楽団演奏の「オーケストラ伴奏」、ジャズ調にアレンジした「ピアノ伴奏2009」、制定当初の伴奏を再現した「ピアノ伴奏（オリジナル）」など10通りのバージョンを収録したCDが作成・頒布された。
フェザー文庫(ふぇざーぶんこ)とは林檎プロモーション発行の日本のライトノベルのレーベルである。2011年11月に創刊。
主にネット小説にイラストをつけ、加筆修正して出版するという形式をとっている。現在ここから出版されている作品は、小説投稿サイト小説家になろうで高い評価を得た作品である。また、従来のライトノベルとは違い、それぞれのページにイラストを入れる形式のためイラストの枚数が多い。
郷里とマドリードで音楽を学ぶ。1905年から1914年までパリのスコラ・カントルムに留学し、ヴァンサン・ダンディに作曲を師事するかたわら、モーリツ・モシュコフスキのもとでピアノを学んだ。多くの同胞の作曲家や、親友のファリャと同じように、パリ滞在中に、ドビュッシーやラヴェルのようなフランス印象主義音楽の作曲家の知遇を得た。また、アルベニスからは、フランク楽派の影響を脱して、スペイン人としての自覚をもとに創作活動に取り組むべきだと諭される。1914年にファリャとともに帰国し、作曲家・音楽教師・音楽評論家として活動を始める。1931年からはマドリッドの王立音楽院で作曲科教授に就任した。第二次世界大戦後の1947年にマドリッドで没した。
『RYOMA -硬派・坂本竜馬!II-』（りょうま こうはさかもとりょうまツー）は宝塚歌劇団のミュージカル作品。花組公演。形式名は「田崎真珠スペシャル」、2幕。作・演出・音楽は石田昌也。
※『宝塚歌劇100年史（舞台編）』のシアター・ドラマシティ公演参考。江戸時代末期。土佐を脱藩した坂本竜馬は、新しい日本の夜明けを目指して奔走していたが、そんな彼を快く思わない者たちから常に命を狙われていた。維新を夢見て幕末を駆けていった男、坂本竜馬の生涯を描いた作品。1989年、宝塚バウホールで『硬派・坂本竜馬!』を上演して以来、約7年ぶりの再演。真矢みきも再び、坂本竜馬を演じた。この作品より花組トップスターの真矢は千ほさちとコンビを組んだ。
西南学院高等学部出身の溝口梅太郎が福岡高等商業学校（現在の福岡大学）を創立したことから、両大学には昔から縁がある。一例として、両大学の野球部は九州六大学野球連盟に所属しているが、毎年春に福岡ドームで行われる公式戦は西福戦（福西戦）と呼ばれており、双方の応援者による応援合戦も行われている。これらは学校行事としても認知されているほか、地元ではしばしば話題になる。このように両大学は元々大学野球の対戦カードを中心として成立した関係である。両大学は九州地方の総合私立大学としては入試難易度最上位グループを占めることから、いわゆる受験スラングとしても「西福（西南・福大）」「福西（福大・西南）」という言葉が定着し、例えば河合塾の大学受験科には「西南・福大選抜文系コース」、代々木ゼミナールの大学受験科には「西南・福大文系」コース等の講座があり、また北九州予備校では毎年11月に「西南・福大プレテスト」という模試が実施されており、それらを始めとして地元九州の各々の予備校のコースや高校の大学合格実績等でこの受験スラングを用いている例が数多く見られる。
西福戦（福西戦）は約60年以上続く伝統の試合で、「九州の早慶戦」と呼ばれることもあり、かつては球場が満席になる目玉カードだった。だが、最近は両チーム間の実力差が顕著になったことや他スポーツの台頭もあり野球の西福戦に関しては人気が低迷している。2006年には西南学院大学関係者を中心に米大リーグにあやかったファンサービスの企画を取り入れた。試合では米国人DJによるメンバー紹介や、攻守交代間のBGM演奏のほか、ミニゲームを実施するなど西福戦（福西戦）を盛り上げる方法を考えている。
1997年11月末で福岡市で閉鎖が間近に迫った平和台球場での最後の西福戦（福西戦）があった。雨の中、試合は球場との名残を惜しむかのように延長13回までもつれこむ熱戦。西南学院大学が福岡大学にサヨナラ勝ちし、球場最後の大学野球をしめくくった。当時下位に低迷していた西南学院大学が、人数でやや勝る応援団の後押しを受けて健闘、首位を走っていた福岡大学を下す番狂わせを演じる名勝負だった。
トロワ、シャトールー、バスティアを経て、2013年7月にギャンガンに移籍した。2015年6月、リヨンに移籍した。2016年1月、RCセルタに移籍した。
シーポール級潜水艇と似たような仕様で2010年8月26日には最大深度が3759メートルに達し、中国は深度3500メートル以上の有人潜水技術を把握した5番目の国となった。COMRA (China Ocean Mineral Resources R&D Association＝中国大洋鉱産資源研究開発協会)が運用する。しんかい6500よりも耐圧殻の内径は蛟竜の方が大きく、耐圧殻の材料はチタン合金で耐圧殻の径が大きくなるほど居住性が良くなるが、圧力には弱くなり、小さくなるほど圧力に強くなる。日本は安全に対して厳しいルールがあり、耐圧殻の安全基準が日本では設計深度×1.5＋300メートルという構造強度基準で、しんかい6500では10,050mの深さの水圧に耐えられる耐圧殻の設計となっている一方、中国では国際標準化機構(ISO)部会に対し、6,000メートルの深度については適用圧力を設計潜水深度の1.1∼1.25倍でよいではないかと提案していて米国も設計潜水深度×1.25を適用圧力としている。そのため、蛟竜の方が軽く、しかも大きな径でありながら深く潜れる。蛟竜は銀亜鉛電池を使用する。後部にX翼を備えていて十字では一枚のダメージで機能が半減するが、エックス型では75%が維持される。2011年には潜水艇母艦「向陽紅09」の水深7千メートル級潜水のための改良が完成した。2011年7月21日の試験潜航時(5,000mへの挑戦)には水深4027メートルの潜航テストに成功した。2012年6月15日に、ドラゴン級潜水艇「蛟竜号」は水深6,671mに到達し、6月24日にはマリアナ海溝で7,020mに到達した。
両隣の掛川駅と金谷駅が旧東海道沿線にあるのに対し、菊川駅は旧東海道を外れて5kmほど南下した場所にある。（日坂宿（現在の掛川市日坂）と金谷宿の間の宿である菊川宿は、現在の島田市菊川であり、当駅の立地する菊川市とは関わりがない）特に菊川駅と金谷駅の間は、それまで東西に走っていた東海道本線が南北に走るほど、大きく方向を変えている。（菊川駅‐金谷駅間は、関ヶ原付近と同様にR400（半径400m）の急カーブが多い区間である）そのため、なぜ旧東海道を通らずに、これほどまでに線路が曲げられたのか、という疑問をもたれることがある。これに関して、東海道本線建設時、日坂村の住民らから、農業への悪影響（蒸気機関車の吐く煙によって茶葉に煤がつく、振動で茶の根が緩む、等）を懸念した根強い反対運動（鉄道忌避）が起こったこと、代替案として考えられていた海岸ルート（現在の御前崎市を通るルート）でも同様の鉄道忌避が起こり、それと対照的に、堀之内村（現在の菊川市堀之内）の住民らは県知事への陳情を行うなど積極的な誘致活動を行ったために現在のルートに決まった、とする伝承が残されており、児童書「ちいさな村に汽車がきた 〜東海道線菊川駅ものがたり〜」（望月正子、ISBN 4265013147）にも取り上げられている。しかし、他の鉄道忌避伝説と同様、この地においても鉄道誘致を行なっていたことを示す証拠はあっても鉄道忌避が起こったことを示す証拠はなく、仮に存在したとしてもそれがルート変更の理由になったかどうかは不明である。技術的側面から考えれば、当時の技術では急勾配の坂を越えることや長大なトンネルを建設することは難しく、当時はこの菊川沿いのルート以外は考えられなかった、と『静岡県鉄道興亡史』は結論づけている。なお、駅の誘致活動を行った住民らは、1889年（明治22年）に堀ノ内駅（菊川駅）が開業すると、駅周辺の商業地としての発展を願い、駅前から自主的に移転して別の場所に、旧くからの堀之内村の住民の集落であることを示す「旧村」（きゅうそん）という農業集落を形成した。旧村はその後旧村自治会となり、現在の菊川市堀之内自治会となっている。いまでも駅前の土地の多くは旧村地区の地主が所有している。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅。構内南側から駅舎、1番線（単式ホーム）、2番線・3番線（島式ホーム）の順に並んでいる。なお、2・3番線が本線、1番線が副本線となっている。駅舎に隣接する1番線は一部の列車が発着するのみで、通常は跨線橋を渡った2番線または3番線を発着する。3番線の北側には留置線がある。この留置線は上り貨物列車の待避用に使用されてきたが、2002年のFIFA（国際サッカー連盟）主催サッカーワールドカップ開催時に下り側の信号機が整備されエコパスタジアムでの催事等には臨時列車の発着にも利用されている。下り線では2本だけ（6時台のみ当駅始発）長距離運用の普通列車が設定されている(岐阜行き)。車両は掛川駅以東ではほとんど見られない大垣車両区の311系で運用される。発車番線は1番線である。駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、掛川駅が当駅を管理する。JR全線きっぷうりばが設置されている。改札外コンコースにベルマートが設置されている。
数学、とくに抽象代数学において、単位元（たんいげん, 英: identity element）あるいは中立元（ちゅうりつげん, 英: neutral element）は、二項演算を備えた集合の特別な元で、ほかのどの元もその二項演算による単位元との結合の影響を受けない。
京都府道370号佐々里井戸線（きょうとふどう370ごうささりいどせん）は、京都府南丹市美山町佐々里から京都府京都市右京区京北井戸町に至る一般府道である。
南丹市美山町佐々里釜ヶ原から京都市右京区京北小塩町までの品谷峠およびソトバ峠を越える区間は山中の徒歩道が府道指定されているため、車輌での通行はできない（南丹市側の車道は大川上林道にそのまま接続する。また、右京区側の車道末端区間はダートとなっている）。南丹市美山町佐々里釜ヶ原に佐々里スキー場があったが、現在は閉鎖され、八丁川河原部分のみをササリナチュラルランドと称するキャンプ場として活用している。また、京都市右京区京北上弓削町八丁には廃村として知られる廃村八丁が存在するが、自動車で廃村八丁に到達することはできない。
バッショーは1942年12月4日にコネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社で起工する。1943年7月25日にノーマン・S・アイヴス夫人によって進水し、艦長リチャード・E・ニコルズ少佐（アナポリス1934年組）の指揮下10月25日に就役。キーウェストなどでの訓練の後、パナマ運河を経てニューギニアのミルン湾に回航され、1944年3月3日に到着した。
3月10日、バッショーは最初の哨戒でミンダナオ海およびパラオ方面に向かった。ランゲマク湾で燃料を補給ののち、ブラックフィッシュ (USS Blackfish, SS-221) とともに行動する。3月21日夕刻、バッショーはパラオ沖で目標を発見し、夜に入って北緯06度55分 東経136度17分の地点で魚雷を6本発射して1本を命中させ、5,000トン級輸送船1隻の撃沈を報じた。この攻撃で特設工作艦浦上丸（福洋汽船、4,317トン）に損傷を与えた。4月5日、バッショーは「ダバオから日本艦隊が出撃してくる」との司令部からの情報に基づき、ダバオ湾でパラオからリンガ泊地に向かう第二艦隊（栗田健男中将）の一隊が出てくるのを待ち構えていた。間もなく、バッショーは「吹雪型駆逐艦」と「千鳥型水雷艇」と思しき目標をレーダーで探知。バッショーは目標に9キロまで接近したが、結局攻撃できなかった。一旦マヌス島ゼーアドラー湾に戻って補給を行った後、4月27日夕刻には北緯03度20分 東経131度35分のハルマヘラ島近海で60トン級トロール船を発見し、撃沈した。5月9日、バッショーは60日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。5月27日、バッショーは2回目の哨戒でダバオおよびハルマヘラ島近海に向かった。6月1日にミルン湾、6月3日にゼーアドラー湾に寄港して整備の後、哨区に到着。この頃、アメリカ軍はマリアナ諸島攻略作戦を行いつつあり、リンガ泊地に在泊中の日本艦隊が出撃してくることが予想された。そこで、司令部では多数の潜水艦をもって予想進路上に潜水艦を配置して動向を監視していた。バッショーはブリーム (USS Bream, SS-243) およびフラウンダー (USS Flounder, SS-251) とともにハルマヘラ島近海に配備されたが、担当海域を日本艦隊が通過することはなかった。6月25日未明、バッショーは北緯03度36分 東経127度14分の地点でハルマヘラ島の泊地に入りつつあった輸送船団を発見し、魚雷を6本発射して3つの爆発を確認するも「7,500トン級輸送船の撃破」という評価にとどめた。実際には、2本が陸軍輸送船山宮丸（山下汽船、6,440トン）に命中し、山宮丸は航行不能ののち沈没した。7月16日、バッショーは50日間の行動を終えてゼーアドラー湾に帰投した。8月7日、バッショーは3回目の哨戒でミンダナオ海方面に向かった。期間の前半では主にミンダナオ島の西側を哨戒。8月28日にミオス・ウンディ島に到着して補給を受けた後、9月1日に哨戒を再開。9月7日深夜、バッショーは2隻の護衛艦を配する輸送船を発見。翌9月8日未明になり、北緯08度14分 東経121度47分の地点で魚雷を6本発射し、魚雷は3本が海軍徴傭船柳河丸（大連汽船、2,813トン）に命中してこれを撃沈した。翌日には北緯08度30分 東経124度32分のカガヤン近海で哨戒中、カガヤンの港から1隻の船が出港してくるのを発見。上空にF6F ヘルキャットの掩護を得ていたバッショーは北緯08度40分 東経124度41分の地点で浮上し、200トン級輸送船を砲撃により沈めた。その後、9月29日にゼーアドラー湾に寄港。10月4日、バッショーは55日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。
10月27日、バッショーは4回目の哨戒でフラウンダー、ガヴィナ (USS Guavina, SS-362) とウルフパックを構成し南シナ海に向かった。11月21日、バッショーは北緯10度21分 東経114度56分の太平島近海で輸送船団を発見し、魚雷を4本発射して1本が5,000トン級輸送船に命中して、輸送船の撃破を報じた。この輸送船は暁山丸（拿捕船、5,698トン）とされ、フラウンダーの雷撃を受けて損傷していた。11月26日になってガヴィナが止めを刺し、暁山丸は沈没。当初はバッショーとフラウンダーとの共同戦果となっていたが、最終的にはフラウンダーとガヴィナの共同戦果として公認された。12月14日朝、バッショーとガヴィナは北緯10度48分 東経110度17分のカムラン湾近海で艦隊を発見する。これはリンガ泊地からカムラン湾に進出してきた第五艦隊（志摩清英中将）で、志摩中将の旗艦である重巡洋艦足柄、第四航空戦隊（松田千秋少将）の航空戦艦伊勢と日向、軽巡洋艦大淀、それに駆逐艦2隻の計6隻で構成されていた。バッショーは戦艦を「長門型戦艦」と判断し、やろうと思えば艦隊に接近して痛打を与えることもできたが目標の速力は早く、とりあえず艦隊発見の報告をしてから攻撃してもよいと考え、しばらく後に浮上してから艦隊発見を司令部に打電した。この頃、バーゴール (USS Bergall, SS-320) が重巡洋艦妙高を撃破したものの、その妙高に反撃され大破したため近在の潜水艦にバーゴールの救援が命じられ、バッショーも命令を受信したが会合できなかった。12月31日、バッショーは63日間の行動を終えてフリーマントルに帰投。艦長がホーク・S・シンプソン少佐（アナポリス卒業年次不明）に代わった。1945年1月25日、バッショーは5回目の哨戒でフラッシャー (USS Flasher, SS-249) とともに南シナ海に向かった。2月13日午後、バッショーは北緯16度40分 東経111度40分の地点で悪天候の中動く目標を探知した。この時、前回の哨戒で見た伊勢、日向、大淀と駆逐艦で構成された完部隊が北号作戦で貴重物資を満載し日本を目指して航行中であり、バッショーが探知したのは、その伊勢以下の完部隊に他ならなかった。この時までにイギリス潜水艦タンタルス (HMS Tantalus, P318) を含む13隻もの潜水艦やB-24の攻撃や偵察をかいくぐって来た完部隊の前に、最後に刺客として現れたのがバッショーとフラッシャーであった。しかし、バッショーは不意を打たれた。16時18分、日向が22キロ先のバッショーを探知して主砲で攻撃してきたのである。一種の威嚇射撃だったが、日向の36センチ砲弾はバッショーの右舷後方に至近弾として落下、バッショーは潜航して避退した。しばらくして浮上し完部隊追跡に移ったものの後の祭りであり、完部隊はすでに去った後だった。2月21日夜には北緯20度24分 東経111度33分の地点でフラッシャーとともに複数の目標を発見し、魚雷を4本発射して250トン級小型船に1本命中させて撃沈、同じ位置で150トン級小型船を砲撃で撃沈した。2月25日午後には北緯20度38分 東経111度49分の地点で小型輸送船と「千鳥型水雷艇」を発見し、最初の攻撃で魚雷を4本発射したが命中せず、夜に入って再度魚雷を4本発射したが、これも命中しなかった。2月27日には北緯19度25分 東経111度21分の地点で2隻の70トン級海上トラックを立て続けに砲撃し、2隻とも撃沈した。翌2月28日にも北緯20度01分 東経111度25分の地点で250トン級と150トン級の海上トラックを発見して砲撃するが、損傷に留まった。3月5日、バッショーはインドシナ半島ツーラン湾沖で南号作戦のヒ98船団を発見する。ヒ98船団は、ぱれんばん丸（三菱汽船、5,236トン）と良栄丸（日東汽船、10,017トン）の2隻のタンカーと海防艦で構成されていたが、ぱれんばん丸は前日3月4日にバヤ (USS Baya, SS-318) の攻撃により撃沈されており、残った良栄丸は海防艦とともにダナンに退避し、3月5日の朝にダナンを出港して三亜に向かっていたものであった。折からの濃霧の中、バッショーはヒ98船団に接近して北緯16度47分 東経108度41分の地点で魚雷を6本発射し、うち2本が良栄丸に命中して良栄丸は船首の一部を海上に突き出したまま沈没した。良栄丸撃沈で日本の燃料事情はより絶望的に厳しくなる結果となった。攻撃後、バッショーは海防艦によって長く制圧され、夜に入って魚雷を2本発射し、命中こそしなかったがようやく逃げ切ることができた。3月6日には北緯16度18分 東経108度32分のダナン近海で2隻の海上トラックを発見し、うち250トン級海上トラックを砲撃で仕留めた。3月12日、バッショーは47日間の行動を終えてスービック湾に帰投した。3月27日、バッショーは6回目の哨戒で南シナ海に向かった。しかし、この哨戒では3月30日未明に北緯13度36分 東経109度47分の地点で病院船を、午後には北緯13度38分 東経109度23分の地点で病院船高砂丸（大阪商船、9,347トン）を発見し、4月9日にも北緯13度39分 東経109度29分の地点で別の病院船を見ただけで、獲物にはありつけなかった。4月29日、バッショーは33日間の行動を終えてスービック湾に帰投。続いてオーバーホールのためメア・アイランド海軍造船所へ向かう。作業は8月13日に完了し、真珠湾に向かう。その途中で終戦の知らせを受け、バッショーはメア・アイランドへの帰還を命じられた。
バッショーは9月5日にメア・アイランドに到着し、不活性化オーバーホールに入る。その後は1945年11月24日に予備役となり、1949年6月20日に退役、太平洋予備役艦隊で保管される。1951年4月3日、バッショーは再就役してサンディエゴを拠点として1952年5月10日まで西海岸沿いに活動する。再度の退役ののち、1952年5月から1953年3月までバッショーはハンターズ・ポイント海軍造船所で対潜潜水艦への転換作業を受ける。1953年2月18日に SSK-241 （対潜潜水艦）へ艦種変更され、3月28日に三度目の就役を果たし、サンディエゴの第33潜水艦部隊に配属される。1954年の3月から8月までバッショーは極東へ巡航する。翌年はハワイ海域での大規模演習を含む様々な訓練や演習に参加し、その後サンフランシスコでオーバーホールに入る。1956年1月から8月までバッショーは戦後二度目の極東配備に入る。1956年8月14日に真珠湾の潜水艦基地に到着した。1959年8月にバッショーは SS-241 に再び艦種変更され、1962年9月には AGSS-241 （実験潜水艦）へ変更される。1964年8月のトンキン湾事件でインドシナ半島の緊張が高まると、バッショーも1969年7月3日までインドシナ方面へ派遣された。バッショーは1969年9月13日に退役して同日除籍され、その後1972年7月にナショナル・メタル・アンド・スチール社にスクラップとして売却された。バッショーは3隻の日本の商船を沈め、総トン数は19,269トンに上った。加えて数隻の小型艇も撃沈している。また、第二次世界大戦の戦功で5個、ベトナム戦争の戦功で3個の従軍星章を受章した。
平安時代後期に、在地領主が国衙などによる収公から荘園を守るため、中央の貴族や寺社へ寄進してその保護を求める寄進地系荘園が急速に増加した。寄進を受けた貴族や寺社がさらに上位の有力貴族・有力寺社へ寄進を行なうケースもあった。こうして形成された荘園支配体系の中で実効的な支配権を得たものが本所と呼ばれた。本家が本所となることが多かった。また、国衙や武士領主以外の荘園領主一般を本所と呼ぶこともあった。上記の本所から転じて中世後期（室町時代）には座の支配権者も本所と呼ばれるようになった。下って江戸時代等に全国の諸身分集団を組織化した公家も本所と呼ばれている。また、本所が支配した土地を「本所」と称することもあり、日本各地の本所地名の由来となっている。特に東京都墨田区の本所 (墨田区)が著名。
平安時代中葉の10世紀後期から11世紀の頃、地方の有力農民である田堵（たと）による田地開発とその私有地化が活発化した。このような開発田地の所有者を開発領主というが、その土地所有は法的根拠に欠け、国衙に収公される可能性も高く、非常に不安定なものであった。そのため、開発領主の多くは、中央の有力貴族や有力寺社へ荘園を寄進することで、荘園の支配権・管理権を確保するようになった。このとき、寄進を受けた者を領家（りょうけ）という。当時、天皇の代替わりの際に「新政」として荘園整理令が出されたり、また、国衙が荘園を認めずに公領へ編入しようとすることが多く、領家の権威だけでは荘園の所有が維持できないケースも見られた。そこで、より権威のある皇族や摂関家へ領家から荘園寄進が行われることがあった。これらの最上位の荘園領主を本家（ほんけ）という。本家・領家のうち、荘園の実効支配権を持つ者が本所（ほんじょ）である。重層的な構成を取っていた荘園領主のうちで実社会においてもっとも有力な地位に立っていることが多かった本家が本所になることが多かったが、実際に在地における行政・司法の権限、すなわち荘務権を掌握していた者が領家などであったとしても本所と呼ばれていた。本所は、自らの権威を用いて荘園を国衙や他の荘園から保護し、その見返りとしてある程度の得分を荘園から得ていた。鎌倉時代に入ると、幕府や武士の側から荘園領主を一括して本所と呼ぶ例が増えてくる。在地における実権を行使しえた本所の権力は大きく、本所に対する年貢・公事などの各種奉仕・負担を本所役と呼び、荘園における荘民の負担の中でもっとも主たる地位を占めていた。
本所は、荘園の実効支配権を有しており、荘園の運営に当たって、独自の裁判権を行使するようになった。そのため、本来の法令である律令から独立した法体系が形成されていき、これを本所法（ほんじょほう）という。荘園で紛争が生じたときは、政所などといった本所の家政機関において裁判が開かれ、紛争当事者や本所の関係者が出席した。裁判に際して適用された本所法は、律令の系統を引く公家法や現地の慣習法などから成り立っていた。本所法による刑罰には、拘禁や追放などの自由刑のほか、財産没収などの財産刑があったが、斬刑などの生命刑・傷害刑はほとんど見られなかった。
ロックマンゼロシリーズ4作目にして、シリーズ最終作。これまで描かれなかった人間がクローズアップされている他、エックスや四天王など多数のメインキャラが登場しない（これは製作者が「心残り」と言っている部分でもある）等、前3作とは雰囲気の異なる作品となっている。ボイスは前作から更に強化され、ボスのボイスがミッション時とボスラッシュ時とで一部変化するほか、オープニングナレーションやエンディングテーマまで入れられている。また、初心者用に本シリーズとしては初めてイージーモードが搭載された。「アルティメットモード」もこれまでとは違い、設定したレベルまでのサイバーエルフの全能力を一度に使う事ができるモードに変更されている。
今までは複数存在していて一度使うと死んでしまう形であったが、本作では1体に複数の能力をコピーして使用すると言うシステムになっている。個々の能力にはレベルというものが設定されていて、エネルゲン水晶を与えることでレベルを上げることができ、自由にレベルの数値を設定することで使う能力を選ぶことができる。ただし個々の能力のレベルの合計はキャパシティーを超えると、ステージクリア時のリザルトで減点されてしまう。キャパシティーはアインヘルヤル八闘士を1体倒すごとに1つ上がっていく。ただし、リザルト減点の概念があるのはノーマルのみで、ハードではそもそもサイバーエルフ自体を使用できない。
ゼロ4にはエレメントチップは存在しない。したがって、各EXスキルの属性が固定されている。習得条件が変更されており、「ボスに優位な天候」で戦って勝つと習得する（ハード及びイージーでは習得できない）。
本作では、シナリオが進むにつれチップが強制的に手に入るのではなく、ザコ敵などからパーツを入手してパワーアップチップを作る。前作と同様ヘッド、ボディ、フットの3局部をカスタマイズでき、ボディの開発にはパーツとは別に「セラミカルチタン」という特殊合金が必要。チップの他に特定の組み合わせでキーアイテム「Sクリスタル」を生成でき、チップ・Sクリスタル開発の条件に至らない組み合わせでは「ガラクタ」が作られる。なおガラクタのヘッド・ボディ・フットを装備し、エルフのレベルを0に引き下げると、ゼロのステータスに変化が現れる。攻撃力が2倍となり、通常の3段斬りだけでもボスにも対応できる威力を持つが、反面防御力が半分に劣化、ナックルで入手した武器など、一部の攻撃も威力が変化しない。
REMASTERED TRACKS ROCKMAN ZERO Physis（リマスタートラック ロックマンゼロ・ピュシス）は作中で使用されていたBGMのアレンジや、ドラマパート、シエルの声優の田中理恵によるイメージソングの『Freesia』を収録したサウンドトラック。収録されているドラマにはゲームと同じ声優が扱われている。
2004年12月1日、ジェネラル・ダイナミクスC4システムズ社は、約2億900万ドルでOrbView 5衛星を製造する契約を結んだと発表した。センサはITT Corporationによって設計された。現在はジオアイ1号として知られているこの衛星は、当初は2008年4月に打ち上げられる予定だったが、アメリカ政府の計画が遅れたため、30日間の打上げスロットを失うことになり、2008年4月22日にデルタIIロケットでヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられるように再設定された。さらに遠隔操作を中継するボーイング NC-135が用意できなかったことから、2008年9月4日に再び延期されたが、ハリケーン・ハンナの影響で、結局9月6日になった。ジオアイ1号は2008年9月6日18時50分57秒UTCに打ち上げられ、58分56秒後の12時49分にデルタIIからの分離に成功した。
ジオアイ1号は白黒で41cm、カラーで165cmの解像度を持つ。高度984km、軌道傾斜角98°の太陽同期軌道を周回し、毎朝10時30分に赤道を横切る。ジオアイ1号は天底から60°の範囲を撮影することができる。バージニア州ダレスで運用が行われている。打上げ時点で、ジオアイ1号は世界で最も高解像度な写真を撮影できる商用衛星となった。ジェネラル・ダイナミクスによってアリゾナ州ギルバートで製造され、カリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられた。最初に撮影した画像は、ペンシルベニア州のクツターウン大学の画像で、10月7日に送信された。ロケットの側面にロゴが描かれているGoogleは、この画像を使って排他的にオンライン地図のサービスを提供している。ジオアイ1号は41cmの解像度のデータを得ることができるが、その利用はアメリカ政府に限られている。Googleでは50cmの解像度が使われるが、それまでの商用の最も精細な画像は60cmであった。アメリカ国家地球空間情報局とgoogleは、衛星とジオアイの4台の地上局の更新にどちらも5億200万ドルを支払っている。
グレート・トレック（Great Trek）は、1830年代から40年代にかけて、英領ケープ植民地からボーア人たちが大移住を行い、現在の南アフリカ共和国北部に定住した、その移住の旅を指す。
17世紀にオランダがケープ植民地を拓いて以降、この地に移住するオランダ人は少しずつ増えていき、やがて彼らはボーア人という民族集団を形成するようになる。ボーア人たちはケープタウンを根拠地とし、先住のコイコイ人（当時、ホッテントット人と呼ばれ、後にホッテントット条例の対象となる）を追い散らしながら内陸へと進出していった。ボーア人の多くは広大な農園を持ち、多くの奴隷を使用しながら農園主として生活していた。当時、ケープ植民地はまだ十分に発展していなかったこともあり、農園の多くは自給自足を旨とし、独立性が高かった。この地はオランダ東インド会社の植民地であったが、会社の支配力は弱く、ボーア人は規制を受けず自由に内陸部へと進出していくことができた。1770年代には、ケープ植民地はグレート・フィッシュ川の南岸にまで達していた。しかし、1795年にケープ植民地を占領したイギリスへ、ナポレオン戦争中の1812年にケープ植民地が正式に譲渡される。イギリスは本国からの移民を推し進め、ボーア人たちは二級国民的な扱いを受けた。さらに、イギリスはボーア人の内陸への進出を好まず、近隣のアフリカ人諸民族を（ボーア人に比べれば）尊重する政策をとった。そのため、ボーア人の農園拡大は頭打ちとなった。また、ケープタウン周辺には軍事力を持たないコイサン人が居住していたため簡単に勢力を拡大することができたが、グレート・フィッシュ川以北には軍事力を持つバントゥー系諸民族が居住しており、一植民者が簡単に勢力を拡大することなどできるものではなかった。すでにオランダ領時代の1779年にはバントゥー系諸民族のうち最南の民族であるコーサ人とボーア人（トレック・ボーア）の間でコーサ戦争が勃発し、1850年代まで断続的に戦闘が繰り返されることとなった。このようにして、ケープ植民地はグレート・フィッシュ川を北限として、以後60年に及び拡大ができなくなっていた。そんな中、産業革命の影響を受けてイギリス本国で人権思想の普及や奴隷解放運動が起き、植民地でも宣教師を中心にアフリカ人の権利を拡大し、奴隷貿易を廃止する動き（en:Slave Trade Act 1807）が出てきた。1809年に施行されたホッテントット条例（英: The vagrancy and pass laws of 1809）により、コイコイ人や黒人に居住を証明するパスの所持を義務づけていた（のちにパス法に引き継がれる）が、宣教師たちの運動により1828年に総督令50号が制定され、同条例は廃止されたため、ボーア人の間で深刻な労働力不足が起き、不満が高まった。さらに1833年には大英帝国全土において奴隷制が廃止され、不満は頂点に達した。この不満は、東部と西部によって温度差があった。ボーア人が多数を占め、商業の発達した西ケープでは大農園の経済に占める割合が低く、奴隷制の廃止にさほど打撃を受けなかったのに対し、点在する大農園が経済の中心となっている東ケープにおいては奴隷制廃止は死活問題となっていた。
1834年、ピート・レティーフをはじめとして、ヘンドリック・ポトヒーター、アンドリース･プレトリウス、en:Piet Uysといった東ケープのボーア人の代表たちがグレート・フィッシュ川南岸に近いグラハムズタウンに集結し、イギリスからの独立と移住を決定した。移住先はズールー王国の国王ディンガネ・カセンザンガコナとの交渉の結果ポート・ナタール（現在のダーバン）近辺に決定したが、グレート・フィッシュ川北岸には強大なコーサ人が存在していたため、いったん北上してオレンジ川を越え、西からドラケンスバーグ山脈を越えてナタールへと向かうルートが選択された。
1835年、先発隊がグラハムズタウンを出発。その翌年本隊が出立し、最終的にはケープ植民地のボーア人の10分の1、東ケープのボーア人の5分の1にあたる12000人のボーア人がケープ植民地を離れ、北へと向かった。本隊はやがて現在のオレンジ自由州にあるウィンバーグにいったん集結し、これからの行動を相談しあった。当時オレンジ川以北は、シャカ・ズールー時代のズールー王国が引き起こしたムフェカネ（大壊乱）と呼ばれる民族大移動の動乱のさなかにあり、ボーア人を掣肘できる勢力が軒並み消滅していた。一時的に人のいなくなった沃野を見たボーア人たちのうちいくらかはナタールへの移動ではなくこの地域に移住を決め、定住していった。のちにオレンジ自由国となる地域である。また、ポトヒーター派はさらに北上を続けることを選択した。
移民たちはフォールトレッカーズ（アフリカーンス語: Voortrekkers、英: fore-trekkers「前進するものたち」の意味）と自称していた。彼らの移動手段は小型の幌つき牛車で、1日に10km程度のゆっくりとしたスピードで北上していった。一集団はだいたい200人から300人程度、幌牛車50台から100台程度で、これより小さなものも多かった。戦闘の際には幌牛車が円陣を組み、女性や子供を円陣の中央におき、幌牛車を盾として戦った。また、ボーア人だけではなく、奴隷である黒人も多く参加した。
ンデベレ人（古くは英国人から英: Matabeleと呼ばれた）は、当初クワズール・ナタール州に住んでいたが、1822年にシャカ王率いるズールー人から攻撃を受けた（ムフェカネ、大壊乱）。ンデベレ人は、現在のトランスヴァール中央部やプレトリア近辺に北遷した。1836年、ンデベレ人とボーア人先遣隊は小競り合いを繰り返すようになり、1837年1月、ボーア人が大規模侵攻を開始した。火力に勝るボーア人はンデベレを圧倒し、10月にはボーア人のリーダー・ポトヒーターが300人の最精鋭部隊によってンデベレを完全に撃破した。ンデベレ人はこの敗北によって本拠を放棄し、さらに北の内陸奥深くへと移動していき、結局1840年代に現在のジンバブエ南西部にあたるマタベレランド（英: Matabeleland）地方(ブラワヨ周辺)に定住し、ンデベレ王国を再興した。
一方ボーア人本隊はドラケンスバーグ山脈を越え、1838年1月28日にナタールへと到着した。ズールー王ディンガネ・カセンザンガコナはボーア人を歓迎し、1838年2月6日に彼らを宴席へと招いた。しかし宴席の途中でディンガネは奇襲を行い、ボーア人は全滅した。死者の中にはグレート・トレックの指導者であったピート・レティーフもいた。さらにディンガネは残りの植民者にも攻撃を加え、2月17日のウィーネンの虐殺によって250人近くのボーア人が殺された。レティーフらがだましうちによって死亡したことを知ると、ボーア人の中には動揺が広がった。さらに4月9日にはen:Battle of Italeniでen:Piet Uysらが殺害された。しかし、プレトリウスらの指導によってボーア人は再びズールーへの進撃を続け、1838年12月18日、ブラッド・リバーの戦いにおいて464人のボーア軍が1万から2万人のズールー軍に大勝し、ズールー王国の首都を占領した。結局ズールー人とボーア人は和平を結び、ズールー王国はトゥゲラ川以南をボーア人に割譲。ボーア人は首都ピーターマリッツバーグを建設し、1839年10月12日にナタール共和国を建国した。
ドラケンスバーグ山脈の北側では、オレンジ川以北にとどまったボーア人たちが政府を結成し、またそのさらに北、ヴァール川以北に植民したボーア人たちも別個の政府を成立させた。フォールトレッカーズたちのほとんどはこの2地域のいずれかに定住し、これによりボーア人の移動は終わり、グレート・トレックは終結した。ナタール共和国を占領したイギリスは内陸についても1848年にオレンジ川主権国家（1848年-1854年）を建国してイギリスの影響下に置こうとしたものの、ボーア人やソト人らの抵抗にあい、最終的に占領するメリットがないため静観することとした。1852年1月17日、サンド・リバー協定がイギリスとヴァール川以北のボーア人の代表であるプレトリウスとの間で結ばれ、トランスヴァール共和国（正式名称は南アフリカ共和国）が成立した。次いで1854年2月23日、イギリスとオレンジ川以北の政府との間でブルームフォンテーン協定が結ばれ、オレンジ自由国が成立した。
ボーア人たちにとってはこの移動は「出エジプト」にもなぞらえられる重要な出来事であり、のちにやや変質してアフリカーナーと呼ばれる民族集団になった後もこの出来事を語り継いでいった。1937年にはグレート・トレック100年を記念して首都プレトリアにフォールトレッカーズ記念碑が建てられ、アフリカーナーにとっては民族の伝説となっていった。一方、この出来事はアメリカの西部開拓と同じく、白人開拓者たちの先住民を圧迫する体制が北に広がったことを意味していた。西部開拓と違う点は、この地域の黒人は数が多く、また病原菌に対する抵抗力を持っており、さらに開拓基地（アメリカ東部とケープ）の経済力・人口規模の差により、南アフリカの新規入植地域においては黒人が圧倒的多数を占め続けたことである。圧倒的な黒人の中で白人支配社会を維持する中で、白人入植者は自らの選民思想を先鋭化させ、後のアパルトヘイトの一因となった。
静岡県御殿場市出身。日本大学在学中に演劇集団 円の演劇研究所に入り、「芹澤直也」名義でテレビドラマに端役として出演するなど、俳優を志していた。しかし、ビートたけしに次第に惹かれ、1985年に入門を志願。当初、たけしは彼に対して特に関心を持たなかったものの、彼の実弟がプロゴルファーの芹澤信雄である事を知り、彼を受け入れる。結局、曖昧な立場のままたけし軍団に関わることとなり、主にゴルフに行く際に、たけしの運転手を務める。その後は『スーパージョッキー』を始めとするたけし主演の様々な番組に出演。また、たけしが監督を務める映画作品にもしばしば登場し、俳優としての顔も見せる。俳優業の傍ら、実弟である信雄のキャディーを引き受ける事が多い。信雄が優勝した際には兄弟で喜びを分かち合った。芸名は、同じ芹澤姓（血縁関係は無し）の将棋棋士・芹沢博文が、テレビのバラエティ番組などで「芹沢名人」の愛称で呼ばれていた事に由来するが、自身は日本将棋連盟をはじめとする将棋界との接点を一切もっていない。また芹沢博文は将棋界において名人戦の本戦リーグに相当する順位戦A級に2期だけ在位したことがあるものの、名人位を獲得したことは無く、そもそも名人戦に挑戦したことも一度も無い。
ジョアンナ・ホフマン（Joanna Karine Hoffman , 1955年7月27日 - ）は、ポーランド生まれのアメリカ合衆国のエンジニア、マーケティングの専門家。
1980年代にMacintosh（初代のMacintosh Product Marketing Manager）とNeXT（スティーブ・ジョブズが1985年に設立）の初期から開発チームメンバーであった人物。また、1995年まで General Magicのマーケティング担当副社長を務めた。MITとシカゴ大学で学んだ自然科学と考古学がバックグラウンドである。
南町奉行である鳥居耀蔵の元に2人の忍者、箒天四郎と塵ノ辻空也が召し出される。表立って処罰できない悪党」たちに正義を行うことを命じる。天四郎が鳥居に賛同し、配下となるが、空也は疑問を感じて断わった。天四郎が鳥居の命で天誅を行なう先々で、どうも空也が邪魔と妨害をしているらしい。 天保の乱れた世を舞台に、「正義の鉄槌」と「悪の鉄盾」の戦いが始まる。