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大分市南部にある霊山（標高610m）の中腹（標高約360m）に位置する。九六位山の円通寺、神角寺山の神角寺とともに豊後の三大寺院と称される。九州西国霊場第八番。別名、霊山観音。寺院からは大分市内を一望でき、山門周辺の紅葉でも知られる。
708年（和銅元年）に、山麓の稙田荘の豪族が霊夢に従ってこの山中で十一面観音像を発見し、草堂に安置したのが起源とされる。その後、中国から那伽法師が来朝した際に伽藍を建立し、釈迦が説法したインドの霊鷲山（霊山）に山容が似ていたことから、あたかも霊鷲山がこの地に飛んできたようであるとして、飛来山霊山寺と名付けた。これに因んで、山の名前もかつての稙田山から、霊山と呼ばれるようになった。この寺院には、天台宗の開祖である最澄を始め、空海、円仁等が訪れたとされ、814年（弘仁5年）の最澄による再訪を機に天台宗の寺院となった。1268年（文永5年）には、火災により伽藍を焼失するが、本尊は難を逃れ、大友氏の庇護により復興。1586年（天正14年）に起きた島津氏の豊後侵攻（豊薩合戦）の際に、観音堂を残して再び伽藍を失ったが、越前国から豊後府内藩に配流された松平忠直によって1623年（元和9年）に本堂、山門、鐘楼が再建された。その際に植えられたと伝えられる樹齢400年、樹高35m、幹周4.4mのスギが現存しており、1974年（昭和49年）2月1日に大分市の名木に指定されている。
鹿屋中央高から、1987年オフにドラフト外で阪神タイガースに入団。入団時のポジションは内野手（三塁手）であったが、1989年から外野手へコンバートされ、同年に一軍初出場を果たす。1990年にウエスタン・リーグで首位打者と盗塁王、1991年は2年連続でウエスタン・リーグで首位打者となる。1992年は背番号00に変更し、ライトの定位置を獲得し一軍に定着。新庄剛志と共に「亀新フィーバー」を巻き起こし、チームの躍進に貢献。5月6日の対読売ジャイアンツ戦（甲子園）で、2-2で迎えた9回裏2アウト一塁、桑田真澄の速球をバットを折りながら右中間へ弾き返し、一塁走者の和田豊が一気に生還しサヨナラ勝ちとなる。ヘルメットを空中に放り投げ、「背筋が寒くなった」とコメントした。一塁への果敢なヘッドスライディングを見ることが多く、「平成のスライディング王」の異名を取った。しかし、1993年は、そのヘッドスライディングでのキャッチでシーズン中に右肩を脱臼。シーズンの大半を棒に振る。1994年、開幕右翼手でスタメンだったが、三塁のトーマス・オマリーが守備難で一塁へ、一塁だった新外国人選手のロブ・ディアーが右翼手へ、左翼手にはオリックスからFA移籍してきた石嶺和彦がいたため、5月以降はしばらくは控えであった。しかし、ディアーが不振となり入れ替わる形で右翼手のレギュラーに復帰。復帰後は規定打席には到達できなかったが自己最高の9本塁打を記録安定した活躍を見せた。1995年は、開幕早々に守備で同僚のグレン・デービスと衝突し腰椎骨折。以降、ほとんど一軍出場なしに終わる。1997年オフに、戦力外通告を受ける。最後の試合でも、ヘッドスライディングをしてプロ野球ファンをあ然とさせた。その後、近鉄バファローズの佐々木恭介監督の強い誘いを受け、秋季キャンプにテスト生として参加。佐々木はフロントに亀山の獲得を進言したが、保有選手数に余裕がないことを理由にフロントがこれを却下した。他球団のテスト受験も考えていたが、時期的にどの球団も受け入れられる状態ではなく、復帰を断念し28歳で現役を引退した。
現役引退後は、1998年からタレント業と毎日放送・GAORAの野球解説者に転向。その後、タレント業の傍ら、少年野球チーム・枚方リトルの監督に就任した。1999年に、枚方リトルをリトルリーグ・ワールドシリーズ優勝に導く。2001年からは、プロ野球マスターズリーグ・大阪ロマンズに参加。数年に1回のペースで開催される巨人対阪神OB戦でも、阪神OB会の若手として活躍している。枚方リトルの監督を退任した現在は、本人曰く「大阪府の南部に在住」とのこと。
タレント・俳優の亀山忍は一卵性双生児の弟で、兄弟2人揃って鹿屋中央高校調理科に在籍していたことから、調理師資格を有することでも有名。彼自身、現役時代「プロ野球選手になっていなかったら餃子の王将に就職するつもりだった」と語っている。また、忍も努と同じく阪神タイガースのテストを投手として受験するが不合格となっている。タレントに転身してから、「亀山 魁斗」へ、さらに現在の「亀山 つとむ」（努をひらがな読みにした）へと芸名を変更した。現役時代は、目覚まし時計を同時に10個以上鳴らしても防げなかったという寝坊による常習的な遅刻癖等で物議を醸した。これは、当時から肥満の傾向があったこと、学生時代にやったケンカによる鼻中隔湾曲（その後手術で治療）を持っていたことによる睡眠時無呼吸症候群を発症していたためであるとも言われている。現役引退後、急激に体重が増加した。一時は135キロまでになり、その後113キロで落ち着いた。ちなみに、努の現役時代は弟の忍の方が肥満していたが、のちに忍は痩せたため、兄弟の見た目が逆転している。毎日放送の野球解説者として、MBSラジオや関連会社のGAORAで複数のレギュラー番組を持つ。特に、毎年2月には、阪神および北海道日本ハムファイターズが沖縄県内で実施する一軍の春季キャンプを1ヶ月にわたって密着取材。その期間中には原則として、滞在先からレギュラー番組へ出演している。『亀山つとむのかめ友 Sports Man Day』（MBSラジオ）では、森島寛晃（セレッソ大阪アンバサダー、元・サッカー日本代表）を「かめ友」（スポーツ関係者によるレギュラーゲスト）に迎えたことを機に、FM長居（長居スタジアムでセレッソ大阪が公式戦を実施する場合に放送する場内FM）の番組にもたびたび登場。サッカー以外にも、森島以外の「かめ友」（大畑大介や竹下佳江など）を通じて、関心の幅をスポーツ全般にまで広げつつある。
アントワーヌ・ピエール・ジョゼフ・マリ・バルナーヴ（Antoine Pierre Joseph Marie Barnave, 1761年10月22日 - 1793年11月29日）は、フランス革命期の政治家。グルノーブルの生まれ。
長身から繰り出される130キロ台の速球にスライダー、カーブ、フォークを低めに集める投球スタイル。出所を見づらくした独特の投球モーションが特徴で、広東のエース格として活躍。アジアシリーズやドーハ・アジア大会など中国代表にも多く選出されている。
1986年8月に開園。八ヶ岳東麓の野辺山高原、JRグループの最高標高地点(1,375m)の近くに作られた0.1haの小規模な遊園地であり、園内には軽便鉄道規格の遊戯鉄道が設けられ、蒸気機関車(SL)およびディーゼル機関車(DL)が運行されていた。また、そのほかの乗り物や、メインハウス、みやげ売り場などがあった。小海線よりさらに標高の高い位置を走行していた。また日本一標高の高い場所を走行の動態保存中の蒸気機関車でもあった。2018年8月31日をもって閉園した。
手作りオルゴールの体験工房があり、授乳室、ゲーム機などもあった。また、身体障害者向けに車いす専用駐車場、スロープ、トイレなどが完備されていた。みやげ売り場は客車型の建屋となっており、オルゴールキット、SLグッズなどを販売していた。
乳井 義博（にゅうい よしひろ、1906年（明治39年） - 1975年（昭和50年）は、日本の剣道家。高野佐三郎（修道学院）の高弟で、高野から剣道十段を授与された。
秋田県鹿角郡花輪村（現・鹿角市花輪）生まれ。1920年（大正9年）に上京し、14歳で高野佐三郎の道場修道学院に入門。中西派一刀流を学ぶ。1922年（大正11年）頃、修道学院を抜け出し、単身武者修行の旅に出る。各地を渡り歩き、満州にまで上陸する。その後修道学院に戻る。修道学院三羽烏の一人に数えられ「白鬼」の異名をとる。1929年（昭和4年）、高野の推薦により、22歳で宮城県仙台市の第二高等学校剣道師範に就任。育英中学校、小牛田農林高校、東北帝国大学などでも指導する。指導力は高く評価され「東北に乳井あり」と全国にその名が轟く。第二次大戦後、仙台市立町に道場を開く。この道場に小牛田農林高校、育英高校、東北高校、飯野川高校、寒河江高校などの剣道部員が合宿に訪れ、乳井の指導を受けた。教え子の千葉仁は全日本剣道選手権大会で3回優勝した。また、甥の友川紘一は警視庁剣道師範を務めた。
種車となった50系客車は一般形であるため、12系客車や14系客車と比較すると車体幅が狭い。また、冷房装置やその電源も搭載されておらず暖房も自車でまかなえない車両である。このため、室内・外装の改造のみならず、屋根構造や床下艤装についても大幅に改造されることになった。全車両とも、屋根上の通風器（ベンチレーター）をすべて撤去した上、新たにAU13A形分散式冷房装置を3号車のオロフ50形には6基、それ以外の車両には5基搭載した。暖房は種車の電気暖房を使用することになり、冷房・暖房・サービス電源を自車でまかなう発電機関を床下に搭載した。また、車内の換気のためにバス用の電動換気扇を各車両とも2個設置した。また、各車両とも片側の扉を閉鎖し、展望室（1号車・5号車）、添乗員室（3号車）、給茶室（2号車・4号車）とした。側面の窓は2段窓からはめ殺しの固定窓に変更した上で、窓柱をブロンズ色とし、ブロンズ色に着色したステンレス板を飾りとすることで連続窓風にした。奇数号車には洗面所を新たに設置し、便所は種車を活用したが、1号車と5号車については洋式便所への改造を行なった。
客室は通路を片側に寄せた上で160ミリ嵩上げして、床敷物は絨毯とし、リクライニングシートをシートピッチは1280ミリで2列+1列の配置とした。座席は45度刻みで360度回転が可能である。通路の壁面には折りたたみ式座席（ジャンプシート）を、奇数号車では6脚・偶数号車では10脚設置した。奇数号車の客室出入台側には1.2メートル×1.96メートルの舞台を設け、カラオケ機器を設置した。3号車には添乗員室としてボックス座席を設置した。客室の照明は天井に直接照明の蛍光灯を連続して配置した上で、壁面には半間接照明の白熱灯を設置した。ただし、3号車に限っては半間接照明の蛍光灯を連続して配置している。照明は各車ごとに明るさの調整が可能である。
1号車と5号車には、車端部から2500ミリメートルを開放式の展望デッキとした。展望デッキのデザインは、別荘のベランダからフェンス越しに眺望を楽しむというイメージを具現化した。天井は灯具取り付け部分以外をブロンズガラス（平面部）とブロンズアクリル（曲面部）の組み合わせとして、サンルーム調とした。フェンスは白の格子に飾り模様を入れ、転落防止を考慮して高さは1.2メートルとした。床には人工芝を敷きつめている。また、客室との仕切りには、間口の広い出窓を設けた。出窓と客室への扉はブロンズ調とした。
発電機関は4VK-8.8形を全車両に搭載した。この発電機関は、本来は3000回転毎分の70キロボルトアンペア仕様であるが、本車両ではこれを1800回転毎分、40キロボルトアンペア仕様に出力を抑えることで、騒音の低減を図った。各発電機関は、冷房・暖房・サービス電源として自車への給電が基本となるが、機関故障の際には2両までは給電可能としている。これに伴い、車軸発電機・蓄電池箱・変圧器箱は撤去した。また、これまで発電機関は夏季のみの利用であったが、今回の改造では年間を通じて使用するため、冷却水の水温が摂氏60度前後になると冷却用ファンの回転を停止する構造として、冬季の冷却水の過冷却防止を図った。これらの改造に伴い、床下の空気溜めタンクの設置場所を変更した。電源機関の制御回路とサービス機器の回路を引き通す必要があることから、ジャンパ連結器を種車のKE85H形からKE8A形・KE93A形の併用に変更した。このため、通常の50系客車との混用は不可能となった。なお、展望室側にはジャンパ連結器は設けていない。ブレーキ装置は、時速110キロメートル走行に対応させるため、「A急ブレーキ弁」の取り付けと制輪子の材質変更を行なった。
飯田 仁（いいだ ひとし）は、日本の工学者。東京工科大学教授。博士（工学）。
早稲田大学理工学部数学科卒業後、同大学大学院理工学研究科数学専攻修士課程を修了。日本電信電話公社（電電公社・現在のNTT）入社後、同社基礎研究所に所属した。 後に国際電気通信基礎技術研究所での勤務に就き、同自動翻訳電話研究所研究室長、同音声翻訳通信研究所研究室長を歴任し、ソニーコンピュータサイエンス研究所室長となる。 その後東京工科大学教授に就任。 2000年から2008年の間、東京工科大学片柳研究所の初代所長を務めた。 また、言語処理学会元会長、人工知能学会言語・音声理解と対話処理研究会初代主査である。 2010年現在、東京工科大学メディア学部教授、アジア太平洋機械翻訳協会副会長、言語処理学会役員顧問及び監事、人工知能学会言語・音声理解と対話処理研究会顧問。 専門分野は、音声言語情報処理、言語工学、人工知能論、マルチモーダルエージェント技術、感性コミュニケーションなど。
アレグレット 2/4拍子 ト長調4小節の導入に続き、ピアノのシンコペーションの上にヴァイオリンによって愛らしい旋律が奏される（譜例）。譜例演奏時間は約3分。
管弦楽編曲版は原曲の2年後に出版され、『夜の歌』とともに1901年9月14日のクイーンズ・ホールにおいて、ヘンリー・ウッドが指揮するプロムナード・コンサートで初演された。楽器編成はフルート、オーボエ、クラリネット2、ファゴット、ホルン2、ハープ、弦五部。『夜の歌』も同じ編成となっている。
当時そのほとんどが欧米の植民地支配下におかれていた東南アジアにおいて唯一の独立国であり、日本の友好国でもあったタイ王国は、イギリスやオランダ、アメリカ合衆国、フランスなどの欧米の植民地に囲まれている上に、中華民国やイギリス領ビルマ、ひいてはイギリス領インド帝国やインド洋へのアクセスの中心にもなる為、日本軍にとって太平洋戦争におけるインドシナ半島の重要な作戦基地、兵站基地、海運中継地点となりうる地であり、これらの機能を十分に発揮するためにこの地域における安定が必要であった。日本は太平洋戦争の開戦（1941年12月8日）と同時に比島およびマレー方面への侵攻によって南方要域攻略作戦を開始する計画を立てた。タイはマレー及びビルマに対する作戦実施のために通過せねばならないところであり、その後も両方面に対する作戦基盤としてインドシナとともにあらかじめ日本が確保しておく必要があった。
進入開始時の日本は武力進駐を実施したが、交渉が進み、1941年12月8日正午頃、日本軍によるタイ領内通過を許可する協定が成立し、午後3時頃、正式に調印を終えた。その後、12月10日夜半に攻守同盟決定、11日午前11時に攻守同盟仮調印、21日正式調印式が行われた。日本はタイ王国の独立国としての地位を尊重し、部隊の駐屯は最小限とし、治安維持、後方支援、タイ王国軍との共同作戦を遂行していった。開戦当初はマレー作戦遂行とビルマに対する侵攻作戦準備のための後方拠点とされ、戦争末期、敗戦色が濃厚になると、インドシナ半島の作戦拠点として整備が進められていった。日泰攻守同盟に伴って結ばれた「日泰共同作戦ニ関スル協定」により、両国軍は相互に協同して作戦を行い、日本軍はタイ国内の通過と作戦行動を行うことができるようになり、日本はタイ国土防衛に協力しつつ、タイ王国軍と協同して国外に侵攻作戦を行うことが可能となった。指揮関係はタイ王国の体面を重んじ、共同を原則とするが、必要に応じ実質的にタイ国軍を指導することができた。友好国でもありその後同盟国となったタイ王国に対しては独立国としての地位を尊重し、日本軍は条約を結び駐兵権を獲得し、基本航空部隊ほかなるべく兵力を駐屯させない方針を採っていた。日本軍第15軍によるタイ国進駐が行われた後、当初近衛師団がバンコクを防衛し、さらに第55師団と第33師団がバンコクの安定確保に加わった。1942年1月近衛師団がマレーへ、第55師団と第33師団がビルマへ向うと、1942年1月15日に独立混成第4連隊第3大隊を、2月3日同隊騎兵中隊と砲兵中隊をバンコクに派遣し、第15軍に編入した。第15軍司令部では、北部ラムパーン、ピッサヌローク、東北部ナコーンラーチャシーマー、南部チュムポーン、ソンクラーに歩兵1小隊を、バンコクに第15軍司令本部とそのほかの諸隊を配備した<。開戦当時のタイ王国軍兵力は10万であり、主力はタイ中部に約4万、タイ王国外征軍（パヤップ軍）3.5万、タイ南部に1万を展開し、さらに2万人ほどの憲兵隊および警察隊が各要所に配備されていた。しかし、海空軍はごくわずかであった。日本軍はあくまで内政干渉をせず、戦争目的を理解してもらった上で同盟国としての友好関係の促進を努めており、タイ国の軍･民との不要な紛争の発生を防止するように厳に命じていた。1942年頃の空軍の様子は、第三航空軍がタイ国土に飛行隊を常駐させることはなかったが、ビルマ方面で作戦行動を展開する第5飛行師団の後方基地としてドンムアン飛行場の価値は高く、実際に頻繁に利用されていた。そのため、ドンムアン、ナコーンサワン、チェンマイ、ラムパーン、ウドーンターニー、ウボンラーチャターニーの各飛行場には地区部隊を配置し、作戦即応体制を整えていた。
1942年1月25日にイギリスやアメリカ合衆国に宣戦布告を行ったことで事実上枢軸国となった。連合国軍機によりバンコクが空襲を受ける事はあったものの、結果的にタイ国内で大規模戦闘となることはなく、終戦を迎えた。タイ王国では終戦直前に親英米派「自由タイ」に政権が移譲されて戦勝国となっているため、第二次世界大戦史は日泰同盟史と対日レジスタンス運動史の二つの異なる視点の歴史観が相互補完的に成り立っている。
1942年1月25日、タイ政府はアメリカ合衆国、イギリスに宣戦布告を行ったが、駐アメリカ合衆国大使のセーニー・プラーモートは宣戦布告の通達を拒否、対日レジスタンス運動を開始した。アメリカ合衆国はタイ王国へ宣戦布告を出す代わりに、セーニーの抗日レジスタンス運動を援した。セーニーはアメリカ合衆国を後ろ盾にして、タイ王国の保守派貴族を取りまとめ、アメリカ留学中のタイ学生をアメリカ合衆国戦略諜報局（OSS）との任務に任用しつつ、自由タイ運動を組織した。イギリスとは相互に宣戦布告を交わしたものの、同時にイギリス在住のタイ人によって抗日レジスタンス運動を組織。当時ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスに留学していたプワイ・ウンパーゴンやラムパイパンニー王妃（ラーマ7世王妃）と皇兄スパサワットウォンサニット・サワットディワットらが中心となり展開した。タイ国内の摂政府からは、プリーディー・パノムヨンが対日秘密工作を国内で行い、終戦まで5万人を超えるタイ対日武装レジスタンスを指揮した。1945年初頭までに徐々に日本軍支配に対する反抗準備も整っていった。プリーディーは特別警察部隊による日本軍奇襲も計画しており、主要な高官や日本軍の通信を傍受しつつ、警察隊奇襲とタイ王国陸軍第1歩兵師団の攻撃と連携させ、バンコク駐屯の日本軍を攻撃。要塞に関しては主要交差点にすでに掘られており、さらに増援には民間服を着せて小集団でバンコクに進入させる。さらに自由タイはバンコクの部隊を援護するために日本軍の通信遮断、空港占拠を行うとした。この計画背景にはプリーディーは日本軍がタイに部隊を集結させており、近い将来タイの国土が戦場となる可能性を危惧していたことがある。日本軍はもともと後方支援の部隊を駐屯させるに過ぎなかったが、1944年12月以降、駐屯軍を野戦部隊に格上げし、軍需品を集め、ナコーンナーヨックなどの要塞化を進めていたことから戦場となることは明らかであった。
時間は日本時間
日本は開戦前からイギリスやオランダ、アメリカ合衆国などの東南アジアに植民地を持つ国々と戦端を開いた場合、タイ政府は日本軍に協力すると予想しており、開戦前の1941年11月13日大本営政府連絡会議において対タイ施策の大綱を定めた。タイ王国が連合軍側についた場合、イギリス軍及びイギリス連邦諸国軍がタイ王国国土に先に侵攻した場合の作戦案も設定された。1941年12月8日0時日本がイギリスと、そしてその後オランダやアメリカと戦闘状態に入ると、すぐに第15軍、第25軍、第3飛行集団、南遣艦隊、第22航空戦隊 をタイ東部とタイ南部へ進行させつつ、タイ政府首相プレーク・ピブーンソンクラーム（以下、ピブーン首相）と日泰同盟の交渉に入った（しかし、ピブーン首相不在のためすぐには交渉に入れず、軍隊通過を認める休戦協定が締結されたのは8日午後12時となる）。タイ首相から進駐許可に関する応答がないため、8日午前3時30分、南方軍は第十五軍に進撃開始を命じ、第十五軍は近衛師団に対タイ侵入作戦開始を命令した。12月8日午前7時、トンレサップ湖の北岸シェムリアップ付近からタイ新国境（タイ・フランス領インドシナ紛争戦後処理東京条約による失地回復後の新国境）から第15軍隷下近衛師団先遣隊がシソポンへ自動車で進軍開始。アランヤプラテートを抜け、ワッタナーナコーンのタイ国軍兵舎を戦闘なく進軍している最中、午後11時30分平和進駐協定成立の報を受け、9日未明ドンムアン飛行場に到着。トンレサップ湖の南岸にいた近衛師団主力も払暁、大自動車部隊を率いて国境を突破。シソポン以西で先遣隊と合流、バンコクに入り、チュラーロンコーン大学に司令部を設置した。さらに第15軍鉄道部隊も8日にタイ側の旧国境部分の連結工事を開始した。その日の早朝、鉄道第5連隊第3大隊装甲列車が旧国境に向ったが16キロにわたって軌条がなく、装甲軌道車にゴムタイヤを履かせ、通過させた。10日にはサイゴンから南タイまで連結作業が完了した。また、第3飛行集団の飛行第77戦隊戦闘機11機と飛行第31戦隊軽爆撃機9機は、8日昼ごろアランヤプラテート上空で威嚇飛行を実施中にタイ王国空軍小型機が攻撃してきたため、3機を撃墜した。この事態に対し、ドンムアン飛行場の攻撃を準備していたが、14時に平和進駐の報を受け中止。海上からバンコクへ進軍し、ラーマ6世橋（鉄道橋）確保することを目的にした近衛師団第4連隊第3大隊（吉田支隊、1100名、自動車20両）は12月3日にフーコック島に移動し待機。8日3時から4時に多少の警察隊の抵抗を受けた以外は特に大きな抵抗を受けることなく、輸送船白馬山丸でバンコク南方バーンプー海岸に上陸。タイ王国警察隊と対峙中にバンコクの第15軍参謀の情報を受け待機。13時40分平和裡にバンコク到着。
日本軍は開戦と同時に英領マレーへの上陸作戦を企画し、上陸作戦では当初、ソンクラー（当時の日本軍呼称：シンゴラ）、パッターニー（当時の日本軍呼称：パタニ）などのタイ南部に海南島三亜から長途渡洋接敵によって奇襲上陸し、陸上から英領マレーに侵攻する案が有力であった。それに対し第25軍作戦参謀辻政信中佐が自ら偵察機に乗って要所偵察を行い、その結果、ソンクラー、パッターニーの飛行場は英領マレーの飛行場に比べて貧弱、イギリス軍の反撃に耐えず、上陸制空権確保にはならないと判断。英領マレーコタバル飛行場同時上陸を敢行する案を陸軍案として強硬に要請した。南遣艦隊司令長官小澤治三郎中将は陸海軍の意向を聞き、このコタバル同時上陸決行を決断した。さらに第3飛行集団と第5飛行集団から抽出した第10飛行団が作戦協力することになった。ソンクラーへは第5師団主力河村部隊が輸送船団（香椎丸、九州丸、青葉山丸、佐渡丸、龍城丸、関西丸、那古丸、浅香山丸、笹子丸、熱田山丸、病院船波ノ上、計11隻）で8日午前4時頃、悪天の中、上陸を開始。上陸に際し抵抗はなく、ソンクラー新飛行場を占領した。しかし、上陸後河村部隊は南部ホーン山麓のタイ国守備隊と交戦。佐伯部隊はタイ国王国軍と交戦しハートヤイへ進軍。午後2時ハートヤイを占領。鉄道突進隊は午前5時40分ソンクラー駅で速やかに車両を押収し、ハートヤイ駅、英領マレーパダン・ブサール駅付近の国境を突破のために進軍した。一方市川支隊はタイ王国軍の抵抗に遭い、出発が遅れ午前9時20分自動車を押収し、鉄道の要地となるペラク河鉄橋の確保任務のために英領マレー・アロースター方面へ進軍した。主力の河村部隊は、サダオ付近に英印軍機械化部隊が国境進出中との報を受け、午後2時30分交戦中のタイ国守備隊からの停戦を受け入れ、午後6時にハートヤイへ進軍した。それに対する英印軍第三軍団第6、第15旅団は英領マレー・ジットラ陣地から日本軍の進撃を遅滞させるために小機械化部隊と装甲列車をサダオへ進出させていた。9日21時ごろ、サダオで英印軍機械化部隊と交戦。戦闘末、英印軍は道路橋を破壊して、国境に撤退した。10日には佐伯部隊が国境線通過。12日には日本軍がジットラ陣地突破を果たすことになる。ソンクラー県テーパー（当時の日本軍呼称：タペー）へは第5師団安藤支隊の一部（第3大隊）が輸送船阿蘇山丸、鬼怒川丸で8日払暁に上陸。テーパー海岸に上陸した第3大隊は困難な地形を突破し、午後7時頃飛行場を占領した。第3大隊主力は即座に南下し、9時14時安藤支隊主力第一大隊とヤラー付近パッターニー河畔で合流した。パッターニーへは第5師団安藤支隊主力（第1、第2大隊）が輸送船団（東山丸、相模丸、金華丸、宏川丸）で8日午前4時頃、荒天の中で上陸。上陸時攻撃はなく、安藤大佐と将兵約50名でパッターニー市街へ先行するが、市街地への途中でタイ王国軍に包囲され戦闘となった。夜が明け、第1、第2大隊が西北部に進出してくると形勢が逆転し、11時40分パッターニー市街地北半分を占領したところで守備隊が降伏。武装解除を行い、パッターニー飛行場を占領した。この時交戦したタイ王国軍兵力は歩兵1大隊、警察隊1中隊、飛行場警備隊約200名だった。日本側の損害は死傷45名。安藤支隊は揚陸作業を待つことなく、第1大隊が先行、第2大隊が続き、速やかにマレー国境に急行させた。しかし、パッターニー河渡河が隘路になっており、第1大隊が渡河を終えたのは10日朝となった。このため、隊列は長大になり、10日正午ベートンへの途上で英印軍と対峙したときにはわずかな兵を掌握しているに過ぎなかった。他方、英印軍第三軍団クロコール隊（第14パンジャップ第5大隊、第16パンジャップ第3大隊、野砲1中隊、工兵1中隊、衛生隊）は8日15時に英領マレー・ジットラ陣地からタイ王国領内に進攻。タイ王国警官隊と交戦しつつ、9日15時ベートンを占領。10日第14パンジャップ第5大隊進軍中に日本軍の軽戦車隊に遭遇、交戦になった。11日夜後続の第2大隊が到着。12日前面の英印軍歩兵千数百名、戦車数十両に払暁攻撃を仕掛け、同日12日正午に突破した。13日午前10時には先行していた第2大隊がベートン郊外で英印軍第16パンジャップ第3大隊と遭遇、交戦となり、夜を徹して戦闘を行い突破した。14日午前ベートン北側を通過し、午後3時にはベートンを通過し、南進した。15日正午には国境線を越えて英領マレーに進攻した。
プラチュワップキーリーカン（当時の日本軍呼称：プラチャップキリカン、プラチャップキーリカン）へは、第15軍宇野支隊の一部（1007名、馬100頭、自動車40両）が輸送船浄宝縷（ジョホール）で8日午前6時頃上陸。上陸と同時にタイ国守備隊が射撃を開始した。30分の戦闘の末、警備隊を武装解除し、飛行場を占領した。チュムポーン（当時の日本軍呼称：チュンポン）へは第15軍宇野支隊主力（2233名、馬330頭、自動車20両）が輸送船伏見丸、良洋丸で8日午前3時泊地に侵入し、上陸を始める。タイ国守備隊300名と戦闘となるも、武装解除し、飛行場を占拠。宇野支隊の任務は、チュムポーン上陸後、速やかにクラ地峡を横断し、クラブリーへ抜け、英領ビルマのビクトリアポイント（現コートーン）を占領することにあったため、11日早朝タイ王国軍1小隊とともにチュムポーンを出発。タイ軍は途中落伍するも、12日14時頃クラブリーに到着。折畳船でさらに南下し、14日20時20分頃、抵抗なくビクトリアポイントを占拠。さらに歩兵1小隊で北方145kmにあるボウピンの飛行場を占領した。スラートターニー（当時の日本軍呼称:バンドン（スラートターニーの旧名：バーンドーン））へは、宇野支隊の一部（1048名、自動車20両）が輸送船山浦丸で8日午前10時頃上陸。7日夜半からの激しい風雨のために入泊予定が遅れた。上陸後、タイ国守備隊に攻撃を受けるが、激しい戦闘とならずに武装解除し、空港を占領した。ナコーンシータンマラート（当時の日本軍呼称：ナコン、ナコンシータンラート）へは、宇野支隊の一部（2607名、自動車50両）が誘導艦占守の先導を受けつつ、輸送船三池丸、善洋丸で8日午前8時頃パークプーン河を遡上開始。午前10時頃ナコーンシータンマラート鉄道駅付近に上陸。タイ国守備隊と交戦、武装解除し、ナコーンシータンマラート飛行場を占領。
1941年12月8日午前9時頃、タイ首相はバンコクに帰還した。帰途最寄りのタイ国軍指揮官に対し、日本軍に抵抗しないように命令してきたが、帰還後は無線で全軍に停戦命令を下達した。タイ首相はただちに日本大使に面会を申し入れ、午前9時30分頃、面会が始まった。日本はタイに事情を釈明してタイ領通過の必要性と即時停戦処理を要する理由を説明し、1.軍隊通過の承認、2.防守同盟、3.攻守同盟、4.三国同盟加入、いずれかの条約を締結したいと申し入れた。タイ首相は日本が即時停戦命令を出すことを望み、日本が提示した要望の選択肢から単純な軍隊通過協定を選び、末尾条項にあった「日本ハ将来馬来方面ニ於ケル泰ノ失地恢復ヲ考慮スル」を不要とし全文削除を要求した。こうして8日正午頃に協定は成立し、午後3時頃、正式に調印を終えた。タイが通過協定のみで、失地回復の約束も不要とするのは、日本側の戦局が不利な場合に英国との国交調整で、中立を堅持したかったが日本の圧倒的な兵力の前に日本の要求を入れざるを得ない状況に追い込まれたと釈明するためと推測される。先の停戦命令が徹底されておらず、日タイ間で衝突が起きていたが、8日正午から午後2時までにはおおむね停戦できた。ただし、プラチャップでは通信機故障のため、宇野支隊と長く戦闘が続き、双方に相当の死傷者が出た。さらに10日夕方にタイ側から日泰攻守同盟の申し入れがあり、ピブーン首相と坪上貞二駐タイ特命全権大使との間で21日に正式に調印された。12月10日夜半に攻守同盟決定、11日午前11時に攻守同盟仮調印が行われている。
1942年1月25日、タイ政府はアメリカ合衆国、イギリスに宣戦布告を行った。これによってタイは実質的に枢軸国の一員となり、その報復としてアメリカ合衆国は、国内のタイ王国資産を凍結した。ロンドンのタイ王国イギリス大使は宣戦布告を通達したが、ワシントンD.C.のアメリカ合衆国大使セーニー・プラーモートは宣戦布告の通達を拒否し、アメリカで自由タイ運動を組織し、対日レジスタンス活動を開始した。1942年8月ごろから太平洋地域などで連合国軍の反撃が開始されると、ビルマ方面においても反抗の兆しが見られ、防衛強化の重要性が増した。当時ビルマ方面の補給路は、ラヘーン‐メーソート‐モールメン道が第15軍のビルマ侵攻の後に荒廃し、シンガポールの海運のみに頼っていたが、輸送船舶の不足、敵航空機・潜水艦による襲撃の恐れが増大していた。そこで11月大本営はかねてから準備されていた泰緬鉄道の建設を急ぐように南方軍司令部に命じた。1942年12月歩兵第82連隊第2大隊をバンコクに急派し、1943年1月4日泰国駐屯軍司令部を設置し、第5師団長憲兵司令官中村明人中将を司令官に親補した。軍司令部がバンコクに設置されたもののまだ渉外的な色彩が強く、タイ国防協力、対重慶圧迫と通過する軍の軍規の取り締まり、兵站などを担当した。中村中将はタイ国との信頼関係を強固なものにすることが任務達成の道であると考え、当時、泰緬鉄道の基点となるバンコク西方のラーチャブリー県バーンポーンの日本軍作業隊宿営地においてタイ現地人取り扱いについて不満を持つタイ住民が宿営地を襲撃し、日本兵数名を射殺した事件（バーンポン事件）の解決を目指した。事件は日本兵への悪感情を生む自体に発展し、南方軍は賠償金を請求するなどタイ政府に対して厳重な抗議を行ったが、容疑者に僧籍の者が含まれるためタイ政府には国内法で処理できず事態が泥沼化していた。さらにタイ国政府に対しても未払いの債務が多く残っていた。そこで司令部はタイ政府からの賠償金をいったん受け取った後で、その賠償金をタイ進駐の中で日本軍と交戦し戦死したタイ国軍人の遺族への救恤金とすること、債務を完済し、英軍残置物件をタイ側に引き渡すことで円満解決を図った。さらに日本軍兵士にタイの習慣やタイでの生活の諸注意を書いたパンフレット数十万部を印刷し必携のものとして周知徹底させ信頼回復に努めた。さらに南方軍はタイからビルマ方面へ抜ける軍用道路の整備も進めた。1942年5月南方軍の命により、泰国駐屯軍司令部は踏査を行い、北部ビルマ・ケンタン‐タカオ道、ラヘーン‐メーソート‐モールメン道は通行可能とし第二次整備にまわし、チェンマイ‐トングー道の開設をすることで決定した。チェンマイ‐トングー道はチェンマイ知事を建設責任者、タイ国人夫を募集して建設を開始した。この道路改修は2年に渡り行われ、1943年6月19日に在インドシナ第21師団工兵隊に指導に当たらせた。1943年8月には第15師団を南方軍総司令官直轄とし、その一部を道路改修に当たらせた。さらに11月9日第15師団が歩兵3大隊、砲兵1大隊、工兵1中隊を泰国駐屯軍の指揮下に入れ、ビルマに前進すると、泰国駐屯軍は残置部隊内歩兵2大隊、工兵1大隊を道路構築に当たらせた。その後1944年1月第15軍残地部隊がビルマに前進。道路構築は引き続き第21師団工兵隊によっておこなわれ、1944年5月に作戦道は完成した。
1943年中盤以降、太平洋およびアジア各地での日本軍の戦況、さらにはヨーロッパでのドイツ、イタリアなどの戦況が悪化しつつあると、ビルマでアキャブ作戦が開始されるなど英印軍の反抗が強まり、泰国駐屯軍の兵力が増強されていった。1943年12月10日、独立混成第29旅団が編成され、泰国駐屯軍に編入された。泰駐屯軍は独立混成第29旅団をビルマ、マレー地域の安定のために、バンコクと東部国境域に配備した。1943年5月ごろから、バンコク周辺では対日レジスタンス運動自由タイの策動が執拗となり、親日派、対日政策の妨害が行われるようになっていた。そこで、1943年7月4日、日本の東条英機首相がバンコクでタイのピブーン首相と会見し、北部英領マレー4州（プルリス州、クダ州、クランタン州、トレンガヌ州）およびビルマ領シャン地方ケンタン州とモンパン州2州のタイ移譲について意見交換が行われ、割譲が決定された。この移譲はイギリスに奪われたタイ王国失地回復の悲願を叶えることであったが、財政不安、ビルマ民衆の不快感、さらにヨーロッパにおけるドイツの劣勢などによるイギリスへの配慮から手放しでは喜ぶことのできない状況となっていた。1943年11月17日、ピブーン首相はバンコクからペッチャブーンに遷都する計画を発表。
1944年2月、マレーに第29軍が置かれるとプラチュワップキーリーカン以南がその管轄下に入ったため、チュムポーンの独立歩兵第160大隊とカオハーチの独立歩兵第161大隊が第29軍に編入された。しかし7月上旬には、欧州における第二戦線の成立に対するタイの反響を憂慮し、この2隊を再び独立混成第29旅団に復帰。独立歩兵第160大隊をバンコクに、独立歩兵第161大隊をラムパーンに派遣して警備に当たらせた。1944年1月下旬、ビルマ方面の作戦の進捗に伴い、多くの兵力を消耗した。その人員補充のため、南方軍は第7野戦補充隊をタイに派遣し、同隊は2月下旬にチェンマイに進出。主力をチェンマイに駐屯させ、一部をラムパーン付近の防衛に当たらせた。同隊は歩兵3大隊、砲兵隊、工兵隊総員およそ4,700名であった。幹部人材の消耗も大きく、第2野戦補充隊司令部をバンコクに進め、業務を開始させた。1944年7月20日および22日の国民議会ですでに建設に着手していた遷都計画が否決され、1944年7月政権が倒れ、日本軍はタイの動向を憂慮した。8月1日クワン・アパイウォンが首相に就任すると、日本との親善関係は維持が表明され、日泰同盟は維持された。1944年9月、南方軍は北部・中部ビルマの放棄し、マレー・タイの国防と南部ビルマ戦略を第一義とするように方針を改め、タイの戦略的な位置づけはビルマ、インドネシア方面の作戦行動に対する後方基盤から、前線の兵站基地としてより作戦への関与を強めてゆくことになった。タイ国の兵站基地としての能力向上と陸上輸送の充実を図るために、1944年末にはタイ国内で編成された兵站地区隊本部、陸上勤務中隊、兵站病院が泰駐屯軍の戦闘序列に編入され、北部タイ、ビルマ・テナセリウム地区での兵站業務に従事した。さらに鉄道の作戦運用のために南方軍野戦鉄道司令官の下に泰鉄道隊と泰緬鉄道隊を編成した。さらに1945年4月には第7方面軍補給諸廠バンコク支廠を基幹として、第39軍（元泰国駐屯軍）補給諸廠が編成された。泰国駐屯軍においても、タイ国域の防衛と安定、渉外を目的とした駐屯軍から、ビルマ・タヴォイ、メルギー（現メェイ）付近のテナセリウム要域の確保を組み入れた野戦軍として目的の大幅な変更が行われ、1944年12月20日、泰国駐屯軍を第39軍（軍司令官:中村明人中将）に改編し、テナセリウムの2個大隊（独立混成第24旅団隷下1大隊、第94師団隷下1大隊）とその配属15榴中隊を独立混成第29旅団の指揮下に入れた。さらにラムパーンでチェンマイ‐トングー道の構築を行っていた独立歩兵第161大隊も独立混成第29旅団に復帰させ、タイ南部へ向わせた。独立混成第29旅団（バーンポーン）‐テナセリウムにおける敵軍の上陸、飛行場の設定の妨害とプラチュワップキーリーカン - メルギー作戦自動車道路の構築、泰緬鉄道の警備を行っていた。この道路は4月28日に開通した。さらに1945年1月14日スマトラにあった第4師団をタイに転進させ、第39軍の指揮下に入れた。
8月15日終戦を迎えると翌16日にプリーディーは国王を代行して対英米の宣戦布告を無効とする宣言を行った。さらにプリーディーから、クワン・アパイウォンが摂政に変わり、1945年9月17日に、自由タイを組織したセーニー・プラーモートがタイに帰国、首相に就任した。しかし内閣はプリーディー・パノムヨンの信奉者によって占められ、プリーディーはクワン・アパイウォン政権時と同様、政権の背後で勢力を振るい続けた。タイ王国の戦後処理は、自由タイ運動による連合国軍への貢献の結果、アメリカ合衆国に宣戦布告をしていないとしてタイ王国を敵対国としないことに決まった。しかし、他の連合国はすんなりとはタイの戦勝国入りを認めなかった。イギリスはタイ政府に英領マレーへの米輸出でも賠償を求めた。フランスは仏領インドシナ占領地域の返還するまで国際連合への加盟を認めない決定をした。ソビエト連邦は国内の反共規則の撤廃を求めた。
ビルダーバーグホテル（オランダ語: Hotel de Bilderberg）とは、オランダヘルダーラント州レンカムにあるホテルである。
第一回ビルダーバーグ会議が1954年5月にこのホテルで執り行われた事で著名であり、ビルダーバーグ会議の名前もこのホテルから名称を取っている。運営元はビルダーバーグホテルチェーンであり、同グループはオランダ国内に20程のホテルを展開している。
1910年9月3日、江原道鉄原郡郡庁官僚の息子で出生と後で京城府に移住しており、大邸宅で成長した。一説には彼は1909年生まれ説、1908年生まれ説がある。彼の曽祖父沈敬澤と祖父沈相學は、科擧試験に合格し、曽祖父沈敬澤は刑曹判書と漢城府判尹を務め、祖父沈相學は吏曹参議と礼曹参判を歴任した。しかし、彼の父親沈琬燮は祖父沈相學の妾が生んだ庶子であり、生涯の初期に肉体労働人夫の事役をした。彼が生まれたとき、父沈琬燮は江原道鉄原郡守を務めた。彼は議政府公立普通学校を卒業し京城第二高等普通学校（現・京福高校）に入学した。京城第二高等普通学校在学中彼は舞踊に興味をもっているが、学校の許可なしに演劇活動と社会活動をしたという理由で退学処分を受けた土月會の研究生として入団し演劇界に入門した。そして、「春香伝」ではは黄徹が李夢龍役を。沈影が防磁役を引き受けた「愛のだまさお金に泣いて（朝鮮語:사랑에 속고 돈에 울고）」では沈影が主人公"紅島"の夫役を、黄徹が紅島の兄役を演じる。 1939年劇団"高協"の代表として活動した。1945年日本敗戰後、彼は在朝鮮米軍政時期に革命劇場を創立し、主に左翼団体である演劇同盟で活動した。1946年左派性向脚本家朴英鎬の「様」の公演を終えて婦人科親戚と一緒に帰宅していたの京城府広橋で金斗漢から銃撃を受けて下腹部重傷を負った。ソウル大学病院に入院したが白病院に運ばれた。1947年大邱地域の巡回公演中にも金斗漢の一派と韓国極右民族主義者の襲撃、銃撃などを受けた。1947年12月から1948年4月頃の間に密かに南朝鮮から北朝鮮に密かに越北した。1952年朝鮮演劇人同盟中央委員と朝鮮民主主義人民共和国国立平陽演劇劇場俳優、1959年朝鮮演劇人同盟副委員長けた。1961年朝鮮映画同盟委員長兼朝鮮文化芸術総同盟副委員長を務め。同年に、朝鮮民主主義人民共和国映画代表団団長として彼はソ連を訪問した。以降、朝鮮芸術映画撮影所煙課長と平壌演劇映画大学講座章を務め、1957年手柄俳優称号、1964年彼は人民俳優称号を受けた。1971年未知の理由粛清された。死亡年代は不明で1971年死亡説と1973年死亡説がある。
視聴者がNHKデータオンライン、およびパソコン、スマートフォンを含む携帯電話を使って、12の選択肢（1ダース＝ワンダース）から答えを選ぶクイズに参加する。選択肢の選択者数はシンキングタイム中棒ゲージで一定量まで表示される。また、正解・不正解による得点や競争などはない。番組ホームページの投稿フォームやツィッター（ハッシュタグ付き）からは番組に対するツッコミや感想を投稿することができ、その内容は随時番組内で流される。また、データ放送と公式サイトでは「いいですね」ボタンが設置されており、一定時間内に多くの人間が押すことで番組内で歓声や拍手のSEが流れる。司会進行は天の声が行うほか、スタジオにはゲストが出演するが、クイズへの参加は行わず、天の声とのトークや問題に関連することや視聴者に対するコメントを元にトークを行う。
FCバルセロナのカンテラ出身のディフェンダー。2003年のレクレアティーボ・ウェルバ戦でデビュー。2004-05シーズンのSSラツィオへのレンタル、2005-06シーズンのレアル・ベティスへのレンタルを経てレアル・ベティスに完全移籍。2007-08シーズンはジムナスティック・タラゴナにレンタル移籍した。
黒崎 真也（くろさき しんや、1878年（明治11年）5月5日 -1959年(昭和34年）3月26日）は、日本の内務官僚。民政党系府県知事。
山形県出身。旧米沢藩士・五十嵐力助の二男として生まれ、叔父・黒崎忠助の養子となる。姉の久子は海軍中将上泉徳弥の妻。第二高等学校を経て、1905年、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。1906年11月、文官高等試験行政科試験に合格。内務省に入り香川県属となる。以後、香川県事務官補、奈良県事務官、大分県事務官・警察部長などを歴任。1913年、関東都督府に転じ、事務官、民政部庶務課長などを務める。1920年3月に退官し大連取引所長となる。加藤高明内閣成立後の1924年7月、樺太庁内務部長として復帰した。1926年8月、滋賀県知事に就任し、田中義一内閣成立後の1927年5月17日に休職となる。1929年5月、濱口内閣が成立し山口県知事に就任。その後、新潟県、京都府の各知事を歴任。1931年12月18日、京都府知事を休職。1932年1月29日、依願免本官となり退官した。その後、服部報公会の理事、常務理事、理事長事務取扱を歴任した。
ジャック・ニクラスが「自らの故郷であるミュアフィールド・ヴィレッジをイメージした」とするコースは、全米ゴルフ協会（USGA）の仕様書に基づいて設計している。吉田牧場から続いている土地は全体的に平坦であるが、池・沼・小川を活用した戦略性かつ芸術性のある設計になっている。
周の武王が殷の紂王を滅ぼした頃から唱えられ、天は己に成り代わって王朝に地上を治めさせるが、徳を失った現在の王朝に天が見切りをつけたとき、革命（天命を革める）が起きるとされた。それを悟って、君主（天子、即ち天の子）が自ら位を譲るのを禅譲、武力によって追放されることを放伐といった。無論、堯舜などの神話の時代を除けば禅譲の事例は実力を背景とした形式的なものに過ぎない。後漢から禅譲を受けた魏の曹丕は「堯舜の行ったことがわかった（堯舜の禅譲もまたこの様なものであったのであろう）」と言っている。後漢（劉氏）から魏（曹氏）のように、前王朝（とその王族）が徳を失い、新たな徳を備えた一族が新王朝を立てた（姓が易わる）というのが基本的な考え方であり、血統の断絶ではなく、徳の断絶が易姓革命の根拠としている。儒家孟子は易姓革命において禅譲と武力による王位簒奪の放伐も認めた。ほとんどの新王朝の場合は史書編纂などで歴代王朝の正統な後継であることを強調する一方で、新王朝の正当性を強調するために前王朝と末代皇帝の不徳と悪逆が強調されるが（有名な桀・紂以外にも、煬帝のように悪い諡号を送られたり、そもそも諡号や廟号を送られない場合もある）、形式上は明に対する反逆者である李自成を討って天下を継承した清のような場合は、明の末代皇帝崇禎帝を一応は顕彰し、諡号や廟号も与えられている。このように、易姓革命論は実体としては王朝交代を正当化する理論と言える。またこのような理論があったからこそ劉邦や朱元璋のような平民からの成り上がり者の支配を正当化することが出来たとも言える。これは西洋において長年に渡る君主の血統が最も重視され、ある国の君主の直系が断絶した際、国内に君主たるに相応しい血統の者が存在しない場合には、他国の君主の血族から新しい王を迎えて新王朝を興す場合すらあるのとは対照的である。また、日本では、山鹿素行など江戸時代の学者が「易姓革命は結局臣が君を倒すことで、そのようなことがしょっちゅう起こっている中国は中華の名に値しない。建国以来万世一系の日本こそ中華である」と唱えた。素行の著「中朝事実」はそのような思想によって記された日本史の本である。五行思想面からの説明では、万物には木火土金水の徳があり、王朝もこの中のどれかの徳を持っているとされた。たとえば、漢の末期を揺るがした184年の黄巾の乱は、「蒼天已死 黃天當立 歲在甲子 天下大吉（蒼天已に死す、黄天当に立つべし、歳は甲子に在りて、天下大いに吉とならん、『後漢書』71巻 皇甫嵩朱鑈列傳 第61 皇甫嵩伝）」のスローガンが掲げられた。漢朝は火の徳を持っているとされ、漢朝に代わる王朝は土の徳を持っているはずだとの意味である。
掖庭の獄（えきていのごく）は、北宋後期、哲宗の皇后であった孟氏（後の元祐太后）が廃されるきっかけになった疑獄事件。原因としては哲宗の個人的判断による側面も含まれるものの、当時の新法派政権が哲宗の意を受けて廃后に積極的に動いたこと、廃された孟氏が旧法派の後ろ盾とされた宣仁太后に引き立てられ、後の旧法・新法両派の盛衰に伴って復位と廃位を繰り返したことなど、当時の政治情勢（新法・旧法の争い）との関連性も否定できない。
孟氏は元祐7年（1092年）、宣仁太后らによって多くの名家の娘の中から選ばれ、20歳で当時17歳の哲宗の皇后となった（なお、太后は翌年没している）。ところが、哲宗は側室である婕妤劉氏（のちの昭懐皇后）に心動かされるようになったことから、孟皇后と劉婕妤の間で確執が生じるようになった。紹聖3年（1096年）、孟皇后が生んだ福慶公主が病に倒れた際、医術の知識があった皇后の姉が治療にあたっていたが効果がなく、道教で用いられている治病符水を持ち込むという出来事があったが、治病符水の宮中への持ち込みは禁じられていた。これを知った孟皇后は、哲宗に事実を告げて符を焼かせたため、問題はそこで終わるかに思われた。ところが、直後に公主の枕元に同じく紙銭が置かれているのが発見され、孟皇后は劉婕妤が呪詛していることを疑った。一方、孟皇后の養母（聴宣夫人燕氏）と近侍の尼、皇后の供奉官の3名が皇后のために呪詛を行っているという噂が広まった。このため、朝廷ではこの問題を解決するために宦官を派遣して、3名ら後宮関係者の取り調べを行うことになった。供奉官は尼とともに、哲宗の心が自身に傾くことと劉婕妤の死を願う皇后のため、国禁であった「雷公式」と呼ばれる呪法を行ったことを認めた。養母燕氏も、妓楼から媚薬を入手して哲宗に使用したこと、結核による死者の骨灰を劉婕妤の寝宮に散らしたことを認めた。そのため、言官である侍御史の董敦逸による再審理に移されることになったが、そのために連れてこられた宦官・宮女30名が、厳しい拷問の結果とても審理を行える状況になく、中には舌を切り取られた者もいて、まともな審理は不可能であった。加えて劉婕妤の側近の宦官郝随にまで脅迫され、取り調べの内容をそのまま追認する秦牘（判決文）を上奏した。宰相の章惇と執政の曾布はこの秦牘を是とし、一部の「雷公式が正しい方法で行われておらず未遂にあたる」とする意見をはねのけた。また、宮中では郝随が皇后を擁護する者を圧迫した。このため、9月29日に孟皇后を廃して瑤華宮にて出家させる詔が出され、呪法を行った皇后の養母ら3名は斬刑、皇后の父の孟在は左遷とされた。この一件は、後宮内における宦官による取り調べのみで実際の裁判が終了し、しかも取り調べられた側には異常な拷問が加えられていて、取り調べの正しさを検証することは不可能になっていた。加えて、劉婕妤側近の宦官が取り調べに関与し、宰執が異論を認めないなど、孟皇后の廃后と劉婕妤の皇后昇格を意図した計画的な要素が含まれていた（実際に元符2年（1099年）に劉婕妤が皇子を産むと、皇后に格上げされている）。その後、孟氏は旧法派の復調と新法派の巻き返しのたびに、復位と廃后を繰り返すことになる。そして、廃后中の靖康2年（1127年）、孟氏は実家にいたことが幸いし、靖康の変による金軍の連行を免れた。金によって「楚」の傀儡皇帝に立てられた張邦昌はそれを知ると、孟氏を皇太后として復位させた上で、皇太后の権限によって、同じく金軍による連行を免れていた趙構（高宗）を皇帝として擁立した。孟氏は後に高宗と合流して垂簾聴政を行った。南宋成立後、哲宗の実録が改訂されたが、新法派政権によって記された孟氏による呪詛の記述は抹消され、孟氏の直接の証言などを元に、治病符水が持ち込まれた一件のみが記されることになった。
下間 仲世（しもつま なかとし、生没年不詳）は、安土桃山時代の武将。本願寺の家臣。下間仲孝の嫡男。仲此の兄。妻は下間頼廉の娘。子に仲純。幼名は源太郎、通称は式部卿。下間氏の一派少進家の当主仲孝の嫡男だったが、関ヶ原の戦いで西軍の石田三成に加担したため、父から廃嫡され、弟の仲此が後継者になった。大垣で戦死したとされるが、以後の消息は不明。子の仲純は本願寺の家臣に取り立てられた。
1944年8月、フランツ・シャルはポーランド南部のクラクフに駐留する第52戦闘航空団第3飛行中隊(3./jg52)の中隊長(Staffelkapitän)に任命された。12日に3機(74から76機)、24日に3機(79から81機)、そして26日には6機のIl-2を含む11機(83から93機)を撃墜し、31日には11機のIl-2を含む13機(97から109機)を撃墜した。これにより、シャルはドイツ空軍で81人目となる撃墜数100機を達成した。1944年12月、シャルはオラニエンブルクに駐留していた第7戦闘航空団(JG7)に配属された。JG7はジェット戦闘機メッサーシュミット Me262を装備した世界初のジェット戦闘機部隊である。最終的にシャルは14機の戦果をジェット機であげた。これは、ジェット機のエースパイロットとして3番目の記録である。1945年3月22日、シャルはソ連防空軍所属のYaK-9(操縦者:L.I.シヴク)に撃墜された。シヴクは、Me262を撃墜した初めてのパイロットになった。1945年4月10日、ドイツのパルヒムに緊急着陸を試みていた最中に機体が爆発し、シャルは死亡した。シャルは戦死までに、550回出撃し 137機の敵機を撃墜した。
THE★裏ワザ（ジ・ウラワザ）は、日本のロックバンド。2008年結成。2012年メジャーデビュー。2013年活動凍結。
タレーラン＝ペリゴール家はペリゴール領主の分家であり、家名は領地に由来する。ラ・マルシュ公ボソ1世まで遡ることができる。タレーラン＝ペリゴールを最初に名乗ったのは、1100年代のエリー・ド・タレーランである。タレーラン＝ペリゴール家の家訓は "Re que Diou"（「ただ神のみ」）であった。彼らの祖先はフランス王国の貴族であり、ユーグ・カペーをフランス王として推挙した。ユーグがボソに"Mais qui donc t'as fait comte？" (「それにしても、誰があなたに私を推挙させたのか？」）と問うたところ、ボソは "Ceux là même qui t'ont fait Roi." (「あなたを王とした者たちです」）と答えたという逸話がある。それゆえ、ペリゴール家は自らを王と等しいものと考えていた。
「我が家系は、3代にわたって母から息子に受け継がれている。我は王の曾孫にして司教の孫、女王の息子にして皇帝の兄弟である。」 - シャルル・ド・モルニー シャルル＝モーリス・ド・タレーラン＝ペリゴール (1754–1838)、司教・外交官・政治家・ベネヴェント公子  x アデライード・ド・フラオ (父はフラオ伯ではなく、ルイ15世であるとも言われる)  │  ├──> シャルル・ド・フラオ (1785–1870) 非嫡出子、フラオ伯・政治家  │    x アンナ・ポトツカ (Anna Potocka)  │    │  │    ├──> ? (非嫡出子、ポニャトフスキ家も参照)  │    │  │    x オルタンス・ド・ボアルネ (1783–1837)  │    │  │    └──> シャルル・ド・モルニー (1811–1865) 非嫡出子、政治家  │         x ロドジア・ゼレウスカ (Lodzia Zelewska)  │         │  │         ├──> ジョルジュ・フェドー (Georges Feydeau、1862–1921) 非嫡出子(父親に異説あり)、劇作家  │         │  │         x ファニー・モーゼルマン (Fanny Mosselman)  │         │  │         └──> ルイーズ・ル・オン (Louise Le Hon) 非嫡出子、ポニャトフスキ家も参照  │  x シャルル・ドラクロワの妻  │  ├──> ウジェーヌ・ドラクロワ (1798–1863) 非嫡出子(父親に異説あり)、画家  │  x ドロテア・フォン・ビロン (1793–1862)、ディーノ公爵夫人、ザーガン公爵夫人  │  └──> ジョセフィーヌ・ポーリーヌ (Joséphine Pauline, 1820–1890) 非嫡出子(父親に異説あり)       x (1839) アンリ・ド・カステラーヌ (Henri de Castellane. 1814–1847)
オーギュスタン・マリー・エリ・シャルル (Augustin Marie Elie Charles 1788- )、ペリゴール公爵 x (1807) マリー・ド・ショワズール＝プララン (Marie de Choiseul-Praslin, 1789–1866) │ ├──> エリ・ロジェ・ルイ (Elie Roger Louis, 1809)、カレー公子 │    x エロディー・ド・ボーヴィリエ・ド・サン＝テニャン (Elodie de Beauvilliers de Saint-Aignan, -1835) │ └──> ポール・アダルベール・ルネ (Paul Adalbert René, 1811生)、ペリゴール伯      x アミシー・ルソー・ド・サン＝テニャン (Amicie Rousseau de Saint-Aignan,  -1854)      │      └──> Cécile Marie (08.01.1854-11.12.1890 à Pau)           x 10.05.1873 Gaston marquis de Brassac, prince de Béarn           (source dates: page de garde du Formulaire de Prières de la princesse Cécile)           │           └──> Blanche (source: idem)                Henri prince de Béarn et autres: voir                 https://web.archive.org/web/20080111075617/http://web.genealogie.free.fr/Les_dynasties/Les_dynasties_celebres/France/Dynastie_de_Galard_de_Bearn.htm