geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
万寿3年（1026年）元服と同時に正五位下に叙され、侍従・右近衛少将に任ぜられる。万寿4年（1027年）に正五位上・近江介に叙任。長元2年（1029年）従四位下・右近衛中将に叙任され、同年中に従四位上・左近衛中将に遷る。長元3年（1030年）正四位下次いで従三位に叙される。長元4年（1031年）に参議に任じ、長元5年（1032年）に備中権守に任ぜられた。長元7年（1034年）正三位に叙し、長元9年（1036年）には従二位に進む。讃岐権守の任期が果てると、長久3年（1042年）正二位・権中納言に叙任される。康平2年（1059年）春宮権大夫を務める。康平6年（1063年）正月11日、薨去。享年50。長元2年（1029年）に縁談が成立し、右大臣・藤原実資の溺愛した藤原千古を妻と為したため、小野宮家の資産を受け継いだ。千古の父・実資はこの縁談を慎重に行い、権中納言・藤原経通や同・藤原資平らに相談したり、主計頭・賀茂守道を召して婚儀の日取の吉凶を確認したりしている。また、この縁から兼頼は小野宮中納言と号した。
福本 柳一（ふくもと りゅういち、1896年（明治29年）8月10日 - 1991年（平成3年）2月1日）は、日本の内務官僚、実業家。官選県知事、全日本空輸副社長。
農業・福本万右衛門の二男として岡山県上房郡川面村（現：高梁市）で生まれる。高梁中学、第六高等学校を経て、1922年3月、東京帝国大学法学部法律学科（英法）を卒業。1921年11月、文官高等試験行政科試験に合格。1922年5月、司法官試補となり横浜地方裁判所に配属され、さらに東京地方裁判所で勤務。1923年11月、帝都復興院属に転じた。以後、神奈川県橘樹郡長、同県社会課・社会教育課・工場課・水産課・庶務課の各課長、福井県書記官・警察部長、新潟県書記官・警察部長、内務省社会局軍事扶助課長、厚生省書記官、内務省土木局道路課長、同警保局図書課長、情報局第四部長などを歴任。1942年7月、愛媛県知事に就任。1943年7月、東京都経済局長に転じた。1944年8月、埼玉県知事となり、終戦後の1945年8月に愛知県知事に転じた。1946年1月、東海北陸地方行政事務局長となるが、同年、公職追放となり退官した。その後、自転車協議会理事長、大栄漁業株式会社社長を経て、全日空副社長を務めた。
2面2線の相対式ホーム。路線のある道路が狭いためにホーム幅も狭く、屋根や柵がない。
1908年3月25日に地元のサッカー少年らにより設立された。第1回ミナスジェライス州選手権、第1回ブラジル全国選手権優勝を果たした古豪。愛称のガロ (Galo) は雄鳥の意。ブラジル全国で10番目に人気のあるクラブで、ミナスジェライス州で1番目に人気のあるクラブである。
アトレチコ・ミネイロの最大のライバルは、同じベロオリゾンテを本拠地とするクルゼイロECである。この2チームの対戦はスーペル・クラシコ・ミネイロ（ミネイロのスーパー・ダービー）と呼ばれている。また、アメリカ・ミネイロともライバル関係がある。
見た目は、文の最後にセミコロンを置く、複数の文をまとめるのは（VHDLやVerilogと違い）begin〜end ではなく "{" "}" である、式の並びはコンマで区切り、引数は "(" ")" で括る、など、C言語に似ている。
SFLの影響を受けたハードウェア記述言語に、IP ARCH, Inc. が開発し、オーバートーン株式会社がサポートしているNSLがある。SFLにはOccamの影響を受けた「par」という並列プリミティブがあったが、NSLではキーワードparを排して、単文のあるべき所に単に { } があれば並列動作とし、さらにSFLには存在しなかったOccamのSEQに相当するseqというシーケンシャルな動作（クロックドメインの動作）の記述のためのプリミティブがある。
本名は小林 陽一。大映東京のニューフェイスに合格後、映画『俺たちは狂っていない』でデビュー。大映京都に移ってからは本郷功次郎、林成年と並んで準主役が多かった。映画産業の斜陽化後は時代劇の悪役を中心に活動する傍ら、アニメ、洋画吹き替えに多数出演するなど声優としても活躍した。2005年（平成17年）5月6日、肝細胞癌のため死去。68歳没。以前はオフィス薫、ぷろだくしょん★A組に所属していた。立川談志、毒蝮三太夫とは親交があり、死の床についていた小林を2人が見舞った際、小林の最期の願いに応じた談志が枕元で噺（はなし）を披露したという逸話が残っている。
具体的には公共・民間を問わず、広く人々が入ることができる施設がまちの駅となり、トイレ・休憩場所等を来訪者に提供するものであるが、現在全国のまちの駅のほとんどは小売店舗である。またまちの駅となった施設内には観光パンフレット等が備えられており、施設の代表者や従業員がまちの案内人となって来訪者に観光地等への道案内を行うこともある。施設がまちの駅になるには、まちの駅連絡協議会（特定非営利活動法人地域交流センター内）が定めたまちの駅設置要項に基づき同協議会事務局に設置申請をし、認定審査を経て、同協議会への入会が認められることが必要である。そのようにしてまちの駅となった施設はまちの駅の名称を名乗ることができ、さらに同協議会が定めたシンボルマークを内外に掲示することができる。まちの駅の名称およびシンボルマークは同協議会が商標登録しており、それらを無断で使用することはできない。名称については、まちの駅の「理念を共有することを前提として、位置、地理的条件、運営目的などに応じて、個性ある名称を名付けること」（まちの駅設置要項第3条）とされる。たとえば鹿児島市にある宇宿駅付近にある宇宿商店街が設置した交流施設は、まちの駅宇宿（まちのえきうすき）と名乗っている。ただし、例えば菓子店がまちの駅になり、地域の情報のほか菓子についての情報提供もできるとアピールしたいときは、「菓子の駅」と名乗ることもでき、必ずしも「まちの駅～」とする必要はない。地域活性化の手段として、注目を浴びている。
2008年8月現在、全国で1439箇所の商店等がまちの駅に認定されている（まちの駅連絡協議会による）。
例外もあるが、古神道であることを自称・自認する流派がほとんどである。平田篤胤以降の江戸国学が単なる国文学に傾斜するのに反発し、または近代の国家神道が宗教性を忌避して国民道徳へと変貌するのに飽きたらず、篤胤の研究範囲に内在していたスピリチュアリズムの部分を追求した諸派は、その後秘教神道ともよばれ、その教義は神道霊学と称されるようになっていった。もっとも初期の人物は本田親徳である。その後、様々に枝分かれして多くの流派が存在した。現在でも小規模な教団として継承されているところがあるが、多くは断絶している。また、マイナーな宗教法人として存続しているある神道系の宗教団体が、実は神道霊学の中のある流派の継承団体であることがその信徒にも知られていなかったりすることもよくある。存続している流派にしろ、教典や理論書だけが残り事実上断絶してしまった流派にしろ、実に多くの流派が存在するが、系統が異なると相互に相容れないまったく別の理論体系になっていることも多いため、特定の教えを安直に「これが神道霊学である」として語るのはまったく不適切である。このような事態は初心者にとっては混乱するが、古神道の大家として神道のあらゆる流派を渉猟、比較研究を尽くした吾郷清彦は、川面凡児・友清歓真・荒深道斉・田中治吾平を国学の四大人になぞらえて神道霊学の四大人と呼び、この4流派を殊に評価し、他の雑多な流派とは区別した。この4流派には、現在でも継承団体が存在し活動している。
「神道霊学」という用語を創始したのは友清歓真であり、彼自身の教説をも神道霊学と自称している。戦後、八幡書店の営業宣伝により広まったが、八幡書店では他に秘教神道。という用語も使っている。
ベストゴルフはNHK教育テレビ『趣味講座』および『趣味百科』で放送されていた趣味講座番組。
グランプリ・ドゥヴェルテュール・ラ・マルセイエーズ または、グラン・プリ・ドゥヴェルテュル・ラ・マルセエーズ（Grand Prix d'Ouverture La Marseillaise）は、例年2月初旬に行われている、自転車競技、ロードレースのワンデイレース。UCIヨーロッパツアー1.1のカテゴリである。マルセイユが所在するブーシュ＝デュ＝ローヌ県をほぼ1周するコースで行われる。ステージレースであるエトワール・ド・ベセージュとともに、ヨーロッパにおけるロードレースの開幕を告げるレースとなっている。
特許等の産業財産権の普及を目的とする社団法人として、名称もよく似た発明協会があるが、発明協会が企業や個人などの幅広い会員を有し、日本弁理士会や特許庁等と協力しつつ事業を行っているのに対して、発明学会の会員は個人発明家や中小の企業が中心であり、日本弁理士会や文部科学省、特許庁との協力関係もない。1954年8月に財団法人国民工業振興会の事業部として開設された発明講習所を母体とし、1960年4月に独立して発明学会と改称した。その後、1961年7月には東京都認可の社団法人となり、1972年4月には、科学技術庁（現文部科学省）認可の社団法人となっている。発明学会の初代会長である豊澤豊雄は、1946年（昭和21年）から2期にわたり衆議院議員を務め、1973年には藍綬褒章を受章している。発明学会は1992年に「一人一発明研究登録」と称して、知的所有権（著作権）の登録事業を開始した。この事業は、認可を受けた社団法人としての定款にない事業であった。また、発明について著作権の登録をしても、特許を取得した場合のような独占的な権利が得られるわけではないにもかかわらず、間違った認識を与えて、登録料を徴収し、特許等による保護の機会を失わせる恐れもあるものであった。このため、科学技術庁の指導により、発明学会は「一人一発明研究登録」を止め、1993年1月には豊澤が「株式会社知的所有権協会」を設立して、商行為として知的所有権（著作権）登録を行うこととなった。豊澤は、知的所有権（著作権）登録をめぐって日本弁理士会より刑事告発を受け、これを名誉毀損であるとして民事訴訟を起こしたが、2002年に敗訴が確定している。現在、発明学会は、著作権登録は「知的所有権協会」が行っている業務であって、発明学会は「知的所有権協会」とは無関係であるとしている。
福山市立福山高等学校卒業。関西芸術座付属研究所出身。大阪市西成区・天王寺区で暮らしていた19歳の時、大人計画フェスティバルにスタッフとして関わったことで大いに触発され上京。以後、劇団宝船に所属し、舞台を中心に活動。2013年、『恋の渦』で映画初出演。2014年、『恋の渦』俳優チームとして第23回日本映画プロフェッショナル大賞新人奨励賞を受賞。所持資格は日本漢字能力検定準2級・情報処理技能検定2級・日本ワープロ検定2級・普通自動車第一種免許・シニアリーダー（こどもの体験学習・インストラクター）。2019年5月、映画監督の中川究矢と結婚。
KINTETSU RAIL PASS(近鉄(きんてつ)レールパス)及びKINTETSU RAIL PASS plus(近鉄レールパスプラス) は、近畿日本鉄道（近鉄）が主に日本国外からの観光客などを対象に発行する近鉄線が乗り降り自由で利用できる特別企画乗車券である。
JAPAN RAIL PASSの近鉄版に当たる。日本国外の近鉄指定発売店および代理店（旅行会社・航空会社等）、日本国内では関西国際空港の「関西ツーリストインフォメーションセンター」や中部国際空港の「名鉄トラベルプラザ」で購入できる。ただし、日本国外では引換証のみが渡され、日本到着後に近鉄が指定する場所にて引換証と交換でパスが入手できる。
島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドアが設置されている。改札口は3ヶ所ある。化粧室は改札外にある。出入口は17番まである。
メジャーでのサード・シングル。初回限定版は「幸せの形」のPV他を収録したDVD付。タイトル・トラックは、PlayStation 2ゲームソフト『ヒャッコ よろずや事件簿!』主題歌に採用された。また、2012年リリースのセカンド・アルバム『②幸せの証』に収録された。本作が大瀬楓の最終参加作となった。
1996年（平成8年）に鈴鹿市に、亀山エコーの4倍以上の店舗（160店舗以上）を有する大型ショッピングセンター「イオンモール鈴鹿ベルシティ」が開業し、その周辺への他の商業施設の集積が始まって以降、亀山市民の買い物客の鈴鹿市への流出が進んでいる。「イオンモール鈴鹿ベルシティ」開業以前である1992年（平成4年）の鈴鹿市の買物傾向調査では、旧亀山市（関町との合併以前）市民の鈴鹿市での買物率は26.5%であったが、開業後の1998年（平成10年）の調査では38.2%まで上昇している。一方、亀山市の行った市民アンケート調査では、市民の約82％が日用品は市内で購入しているが、それ以外の商品の市内商業施設利用率は約19％にすぎず、鈴鹿市の施設の利用率が約66％に達しているという結果がえられた。
鈴木 竜士（すずき りゅうじ、1994年1月18日 - ）は、茨城県を登録地としている競輪選手。日本競輪学校第107期生。師匠は戸邉裕将（72期）。父は元競輪選手の鈴木天従（52期）。
ヒッタイトはインド・ヨーロッパ語族に属する言語を話し、紀元前18世紀からアナトリア北部のハットゥシャを中心とする王国を作った古代の人々である。紀元前14世紀にヒッタイト王国はその最盛期を迎え、アナトリア中央部、シリア南西部、そして遠くはウガリット、メソポタミア北部までを包含した。紀元前1180年以降、海の民が突如として侵入した事に関係したレバントにおける全般的な動乱の中で、ヒッタイト王国は崩壊していくつかの独立した「シロ・ヒッタイト国家群」と呼ばれる都市国家群となり、それらの内のいくつかは紀元前8世紀頃まで存続した。ヒッタイト文明の歴史は、その多くがヒッタイト王国の領域から見つかった楔形文字の古文書、およびエジプトや中東に残る数多くの古文書の中から見つかった外交・商業関係の文書により分かったものである。
紀元前5000年ごろから紀元前2000年以前の中央アナトリアにおいて、ハッティ人が最も有力な居住者で、他にアッシリア人の入植地もあった。ハッティ人は、インド・ヨーロッパ語族には属さないハッティ語を話し、ヒッタイト人とは別の文化を持っていた。紀元前2000年より少し前に、ヒッタイト人とその他のアナトリアの諸民族がアナトリアへ来たと考えられているが、それ以前にヒッタイト人がどこにいたのかという事ははっきりとしない。クルガン仮説を支持する学者は、紀元前4千年紀から紀元前3千年紀におけるインド・ヨーロッパ語族の根拠地はポンティック・ステップ、すなわち現在のウクライナのアゾフ海周辺であり、北からおそらくカスピ海に沿って中央アナトリアに来たと考えている。一方、アナトリア仮説を支持する学者は、同じアナトリアの別の地域から中央アナトリアに来たと考えている。ヒッタイト人が中央アナトリアに定住するまでにはいくらかの時間が掛った。数世紀にわたって、ヒッタイト人はいくつかのグループに分かれており、普通は様々な都市を中心として生活していた。しかしボアズキョイを中心とするグループの強力な支配者たちが、これらの都市をまとめあげて、中央アナトリアの大部分を征服するに至り、ここにヒッタイト王国が建国された。初期のヒッタイト人は、その出自は不明確だが、既に存在したハッティ人やアッシリアの商人から多くの文化を取り入れており、中でも特筆すべきものは楔形文字や円筒印章の使用である。ヒッタイト人はハッティ人やアッシリア人から楔形文字を取り入れた。紀元前2千年紀の初頭からこの地域にインドヨーロッパ語族のヒッタイト語が現れ、その後6～7世紀にわたってヒッタイト王国の公用語となった。「ヒッタイト語」とは現代の慣用名であり、ヒッタイト語では「Nesili」（「ネサの言語」の意）と呼んだ。ヒッタイト王国においても、ハッティ語は宗教目的で使われ続けており、ハッティ人とヒッタイト人の文化にはかなりの連続性があるので、ハッティ人はヒッタイト人に取って代わられたのか、ヒッタイト人に吸収されたのか、あるいは単にハッティ語が外来語として用いられただけなのかは定かでない。ヒッタイト人がアナトリア地域へ移動してきた事が、紀元前1900年ごろの中東における民族大移動を引き起こすきっかけとなった。
ヒッタイト王国の初期の歴史は、紀元前17世紀ごろに初めて書かれたとみられるが、紀元前14世紀および紀元前13世紀に作られた複製としてしか残っていない粘土板を通じて知る事が出来る。これらの粘土板はアニッタ文書という総称で知られるもので、クッシャラ（KussaraあるいはKusssar。考古学的に未だ発見されていない小さな都市国家）の王ピトハナがいかにして隣の都市カニシュ（ネサ）を征服したかを説くところから始まる。しかしながら、これらの粘土板の本当の主題はピトハナの息子アニッタについてである。アニッタは父の遺業を継いで、隣接するハットゥシャ、ザルプワ（ザルパ）などいくつかの都市を征服した。しかしながら、アニッタの帝国は建国してほとんど間もなく崩壊し、その地域ではその後数十年にわたって歴史の記録も行われなくなったが、いくつかの主要な遺跡は明らかに破壊されており、長きにわたって続いてきたアッシリア商人の交易システムも機能しなくなっていた。再び文献記録が現れた頃には、クッシャラを根拠地とする小さな王国が再び中心的地位を占めていたが、その支配者がアニッタに連なる者であるかどうかは不確かである(Bryce, 2005, 第2章、第4章)。
ヒッタイト王国を建国したのは、ハットゥシャの南北の地域を征服したラバルナ1世あるいはハットゥシリ1世のいずれかとされている（これらが同一人物ではないかとする論争もある）。ハットゥシリ1世はシリアのヤムハドまで遠征して攻撃したが、その首都であるアレッポを攻め落とす事は出来なかった。彼の後継者であるムルシリ1世は、紀元前1595年の戦役でアレッポを征服した。また紀元前1595年にムルシリ1世はユーフラテス川を下って大襲撃を行い、マリとバビロンを陥落させた。しかしながら、ヒッタイトの外征は国内の紛争により中止され、軍はヒッタイト本国へ引き揚げた。それ以降の紀元前16世紀の間を通じて、ヒッタイトの王たちは王家の争い、そして東に隣接するフルリ人との戦争により本国に止まらざるを得なかった。またシリアとメソポタミアへの遠征により、アナトリアに楔形文字による筆記が再び取り入れられたものとみられる。なぜなら、ヒッタイト文字は先行するアッシリア人の入植地時代の文字とは明らかに異なっているからである。 ムルシリはハットゥシリ1世の外征を継続した。ムルシリの外征はメソポタミアに達し、紀元前1531年にはバビロンを略奪しさえもした。しかしムルシリは、バビロニアをヒッタイトの支配下に組み込むというよりは、むしろバビロニアを同盟国のカッシートに引き渡したようで、その後カッシートが4世紀にわたってバビロンを支配する事になる。しかしながら、この長きにわたる戦役はハッティの資源を浪費し、首都は無政府状態のまま放置された。ムルシリは帰国後すぐに暗殺され、ヒッタイト王国は混乱状態に陥った。チグリス川とユーフラテス川の上流部の山地に住むフルリ人は、この状況を利してアレッポとその周辺地域を掌握し、さらにアダニヤ(Adaniya)の沿岸地域を獲得してキズワトナ（後のキリキア）と改称した。この後、ヒッタイトは弱小期に入り文献記録も途絶え、傑出した君主もなく、その支配領域も縮小した。強い王の下での拡張と、弱い王の下での縮小というこのパターンがヒッタイト王国の500年の歴史を通じて何度も何度も繰り返された。このため衰弱期の事象の歴史を正確に組み立てる事は難しい。この頃のヒッタイト古王国の政情不安定の一因は、その頃のヒッタイトの王権のあり方により説明できる。紀元前1400年以前のヒッタイト古王国では、ヒッタイト王はヒッタイト市民からエジプトのファラオのような「生き神様」と見なされていたのではなく、むしろ平等市民の中の第一位の者と見なされていた。ムルシリ1世から数代を経た君主がテリピヌ（紀元前1500年ごろ）である。彼は南西方面でフルリ人の国の一つであるキズワトナと同盟して、別のフルリ人の国（ミタンニ）に対して何度か勝利したようである。
テレピヌの治世が「古王国」の最後となり、「中王国」として知られる長きにわたる弱小期が始まる。紀元前15世紀の期間は、現存する記録が疎らであるため殆ど分かっていない。中王国は、ヒッタイトの歴史における一つの時代というよりは、むしろ古王国から新王国への過渡期に当たる。この期間のヒッタイトの歴史については殆ど分かっていないが、古王国の最後の君主テレピヌの治世は紀元前1500年まで続いた。それに引き続き詳細不明の「中王国」が70年続き、その後で新王国が誕生する。
新王国の時代は「ヒッタイト帝国時代」とも呼ばれ、歴史の霧の中に覆われていたヒッタイト王国が再び姿を現してくる。ヒッタイト文明は「ヒッタイト帝国時代」と呼ばれる時代に入った。この時代には多くの変化が起こった。紀元前1430年頃からのトゥドハリヤ1世の行った革新的な事績は、隣国との条約や同盟の実施である。これによってヒッタイトは国際政治・外交の分野における先駆者とされている。トゥドハリヤ1世王の治世（紀元前約1400年頃）の時代、再びキズワトナと同盟を結び、フルリ人の都市であるアレッポとミタンニを征服し、アルザワ(ルヴィ人の国)を犠牲にして更に西へ拡張した。王権が強化され、帝国時代にはヒッタイト人の入植が進んだ。しかしながら、ヒッタイトの人々はエーゲ海の土地よりもむしろアナトリア南部の古来の土地に定住する傾向があった。この入植がすすむにつれて、隣接地域の人々と条約を調印した。ヒッタイト帝国時代の間、王権は世襲制となり、王は「神がかり的な雰囲気」をまとい、ヒッタイト市民からは「わが太陽」と呼ばれ始める。帝国時代の王は高位の聖職者として行動するようになり、毎年ヒッタイトの聖なる都市を巡幸したり、祭祀を執り行い、聖地の維持費を監督したりした。 紀元前1400年から紀元前1200年までのヒッタイト帝国後期の間だけ、ヒッタイトの王権はより中央集権化した。トゥドハリヤ1世の引き続いて、再び弱小期となり、ヒッタイトの敵が全ての方向から攻め込み、ハットゥシャまでもが陥落して破壊された。しかしながら、王国はシュッピルリウマ1世（紀元前約1350年頃）の下でかつての栄光を取り戻し、彼は再びアレッポを征服し、ミタンニを服属させて彼の養子の下に納税させ、更にシリアの都市国家カルケミシュを破った。彼自身の息子たちがこれらの新しい征服戦争に配置されている中、バビロニアは依然としてカッシートの手中にあり、そしてミタンニ帝国の崩壊によりアッシリアだけが新たに完全に独立した。こうした中、シュッピルリウマはエジプト域外における最高権力の調停役としてあり続けたが、間もなく別の息子とツタンカーメンの未亡人の婚姻を通じてエジプトと同盟することを模索した。だが、その息子は目的地へ到着する前に明らかに殺されており、この同盟が結ばれる事はなかった。シュッピルリウマ1世と、その最年長の息子によるごく短期間の治世ののち、別の息子であるムルシリ2世が王となった（紀元前約1330年頃）。東における優勢な地位を継承して、ムルシリは西に注意を向ける事ができ、彼はアルザワ、およびアヒヤワ（Ahhiyawa）の沿岸の土地にあるミラワンダとして知られる都市を攻撃した。最近の多くの研究では、アヒヤワのミラワンダとは、ギリシア史において知られるアハイアとミレトスを指すものではないかと推測しているが、このつながりに異を唱える説も少数存在する。
ヒッタイトの繁栄は、主に交易路と鉱山を掌握している事に依存していた。キリキアの門（トルコ南部のトロス山脈を抜ける山道）とメソポタミアをつなぐ生命線としてシリア北部は重要な地域であり、したがってこの地域の防衛がヒッタイトの興廃を決する言ってもよい。エジプトのファラオ、ラムセス2世の下で行われたエジプトの外征に対して、この地域をムワタリ率いるヒッタイト軍が防衛できるかどうかが早速にも試されることとなった。この戦いの結果は不確かであるが、エジプトの援軍が適時に到着した事により、ヒッタイトの完全勝利とはならなかったようである。エジプト軍はヒッタイト軍をカデシュ要塞に追い詰めたが、エジプト軍の損害も大きく、それ以上の攻城戦を戦う余力は残っていなかった。この戦いはラムセス治世の5年目（最も一般的に用いられている年代記によれば紀元前約1274年）に起こった。
この時から、アッシリアの台頭によりヒッタイトの力は再び凋落していった。ムワタリがエジプト軍に専念している間に、アッシリア人はミタンニを征服する機会を掴み、さらにユーフラテスへ拡大した。ヒッタイトの交易路に対して、アッシリアはかつてのエジプトと同じくらい強大な脅威として台頭してきた。ムワタリの息子ウルヒ・テシュプ(Urhi-Teshub)がムルシリ3世として王位に就き7年間にわたって王として支配したが、短期間の内戦の末に叔父のハットゥシリ3世が簒奪した。アッシリアによる国境への侵入が増加している事に対応して、ハットゥシリ3世はラムセス2世との和平・同盟を締結し、娘をファラオに嫁がせた。「カデシュの和約」（en:Egyptian–Hittite peace treaty）は、完全な形で現存する歴史上最古の条約の一つであり、両者の国境線をカナン(Canaan)に定め、ラムセス治世の21年目（紀元前約1258年）に署名された。この条約の約定の中にはヒッタイトの王女の内の一人をファラオ・ラムセスに嫁がせるという項目が含まれていた。  ハットゥシリの息子トゥドハリヤ4世は、アッシリアをシリア域外にて食い止め、さらに一時はキプロス諸島を編入しさえもしたが、ヒッタイトにとっては彼が最後の強い王となった。最後の王、シュッピルリウマ2世も、キプロス沖合における海の民との海戦を含めていくつかの勝利を挙げた。しかし、その勝利は小さすぎ、また遅すぎた。海の民は、地中海の海岸沿いに既に侵攻を始めており、エーゲ海を初めとしてフィリスティアに向かって進軍を続け、彼らの望む交易路を切り開くべくキリキア（旧キズワトナ）およびキプロスをヒッタイトから切り離した。これによりヒッタイト本国は全ての方向からの攻撃に対して脆弱となり、紀元前1180年ごろにハットゥシャは全焼し、カスカ(Kaskas)、フリギア(Phrygia)、ブリゲス(Bryges)の連合した猛攻にさらされた。これにより、ヒッタイト王国は歴史記録から姿を消した。
紀元前1160年までに、小アジアの政治状況は、その僅か25年前と比べると大きく様変わりしていた。その年、アッシリアは「ムシュキ」（フリギア）をアナトリア高地からメソポタミア最北部へと圧迫しており、そしてカスカ族（ハッティと黒海間の山国から来て古くはヒッタイトと敵対した民族）も間もなくそれに加わったと思われる。「ムシュキ」(あるいはムシュク)は西からカッパドキアを越えて逃れたみられる。最近発見された碑文の証拠によれば彼らの出自はバルカン半島の「ブリゲス」(Bryges)族であり、マケドニア人によって追い出されたと確認できる。この時点でヒッタイトはアナトリアから姿を消していたが、いわゆる「新ヒッタイト」と呼ばれる数多くのヒッタイト王国群がアナトリアとシリア北部で勃興してきた。シリアの新ヒッタイト王国群の中で最も顕著なものはカルケミシュおよびメリド（後のマラティヤ付近）にあったものである。それらはヒッタイト王国の継承者であった。これらの新ヒッタイト王国群は、紀元前8世紀にはアッシリアのサルゴン2世の治世の間にカルケミシュが侵略され、更に数十年後にはミリドも侵略されて、次第にアッシリアの支配下に入っていった。タバル（古代ギリシア語: Τιβαρηνοί - Tibarenoi、ラテン語: Tibareni、ヨセフスのラテン語: Thobeles）として知られる広大で強い国がアナトリア南部の大部分を占めていた。かれらの言語はルウィ語であったかもしれない。アナトリア象形文字を使って書かれたルウィ語の碑文でそう証言されている。最終的に、楔形文字ルウィ語とアナトリア・ヒエログリフは、新たに登場した画期的なアルファベット（en:Alphabets of Asia Minor）によって廃れた。アルファベットは（後にフリギアに名を変えたブリゲス族とともに）エーゲ海文明から、そしてフェニキア人やシリアの隣の人々から、ほぼ同時的に入ってきたとみられる。
2013年、第19回スニーカー大賞特別賞を受賞した。
1975年の対戦は、東地区のピッツバーグ・パイレーツと、西地区のシンシナティ・レッズとの対戦となった。結果は、3勝0敗でシンシナティ・レッズが3年ぶり7回目のリーグ優勝。ワールドシリーズへ進出した。
内井 惣七（うちい そうしち、1943年2月3日 - ）は、日本の哲学者（科学哲学）・科学史家である。京都大学名誉教授。Ph.D.（ミシガン大学、1971年）。香川県高松市生まれ。
ラプラス「確率の哲学的試論」の翻訳は本文が162頁に対して、訳注が43頁、解説が69頁と文献に日本語の文献を掲載している。特に、解説では現代的な意味について丁寧に書いているため、確率論、統計学の本質を理解するのによい。解説の索引は本には掲載していないが、「内井惣七のホームページ」に掲載している。また各種資料も掲示している。
ノイズフィルターとは、ノイズを取り除くための電気回路・電子回路や装置などのこと。
工場などの自動制御機器においては、電源ラインから侵入するノイズによる誤動作事故を防止するために設置される。また、その機器自体の内部で発生するノイズが電源ラインに漏洩することを防ぎ、他の機器に対して悪影響を及ぼすことを防止する目的もある。デジタル電圧計は高感度、高精度であるが、その中でも交流100Vの補助電源回路を用いているようなタイプは、他の回路と関係を持っており、商用電源周波数（50Hzや60Hzなど）あるいはその高調波成分（50Hz,60Hzの3倍、5倍等の周波数）等、様々なノイズの影響を受けることになるので、ノイズ対策が必要となり、結線の工夫、ガード端子の使用などと併せて、ノイズフィルタが用いられることがある。音響機器を用いている場合に、家庭用電源から無線機やパルス信号などに由来するノイズが入り、スピーカーから雑音が出る場合に用いられることもある。
ノイズフィルタに使われる電子部品、材料としては、コイル、コンデンサ、フェライトなどが挙げられる。電源線や電話線の高周波ノイズを除去するためにはフェライトコアが用いられることが多い。フェライトコアは、コイルが挿入されたのに近い働きをし、高い周波数成分を抑制する、という性質を利用したものである。フェライトコアの内径が大きい場合は、フェライトコアに電話線を数回巻きつけると、フェライトコアの個数を増やしたのと同等の効果がある。例えば電源装置の場合、整流出力に含まれる交流成分を除去する時や、商用電源にのる雑音電圧を除去する時に、チョークコイルが用いられることがある。チョークコイルが持つ、同じインダクタンスなら、低周波よりも高周波に対し、周波数に比例した大きさで抵抗を示す、という性質を利用したものである。例えばブラシモーター（ブラシを用いる電動機）などでは、ブラシがコミュテーターに接続して、プラスとマイナスが交互に切り替わっているが、スパークが発生し、これがノイズとなり電波に干渉する場合もある。このようなノイズを取り除くためにノイズフィルタ（ノイズキラー）としてコンデンサ（キャパシタ）がモーターの両極に取り付けられる。
これらの路線は東阪間で東海道新幹線と航空機の顧客獲得競争激化の中で夜間移動に伴うメリットを生かして1999年～2003年に相次いで新設され、平日はビジネス客が比較的多くなっている。しかし2005年頃からいわゆる格安「ツアーバス」が相次いで運行されると特に観光目的の乗客が減少傾向にあり、2003年度には多客期には2～3台の続行便がしばしば運行されたが、最近は原油価格高騰の影響もあってか、多客期でも続行便が運行されるのは稀であり、逆に池袋線とシャトー号の統合という結果となっている。いずれの路線も私鉄系バス会社が運行しており、沿線各所にターミナルを持つことを活かして柔軟に停車地を増やして、利用範囲を広げており、渋谷・池袋や新大阪など、JRバスのエリア外での乗降が可能であるとともに、ツアーバスに対する攻勢を見せている。これに対し、JRバスも追随して停車地を拡大する傾向にある。その一方で南大阪・東大阪方面への利便性が近鉄バス、JR・南海系よりも大幅に劣っている。これらの地域から利用する場合、梅田（阪急三番街）に出るか、地下鉄御堂筋線（北大阪急行線）で桃山台駅か千里中央駅まで出ることになる。反面、経由地が多く利用範囲が広いため、満席になりやすい。週末や繁忙期には数日前に満席になることも多い。
2012年6月1日現在、阪急バスが関与して首都圏と京阪神を結ぶ夜行高速バス路線は池袋・渋谷・新宿 - 大阪線と千葉・TDR・東京駅・横浜 - 大阪・神戸線の2系統があり、どちらも愛称が定義されていない。なお、かつて運行されていた品川系統は「シャトー号」という愛称を名乗っていた。両系統とも阪急バスが共同運行事業者として参加しているため、大阪梅田（阪急三番街）を経由・発着する。なお、各路線とも予約段階で乗客全員の降車地がわかっているため、降車客がいない停車地は通過または非経由となる。このため、乗車後の降車地変更は乗務員に申告する必要がある。また降車停留所を通過または経由しなかった場合は終着地に早着することが多い。
※運行終了時点の概要を記す。
両路線において、独立3列シートのスーパーハイデッカー車（定員29名）を使用する。
1994年に大阪市北区に本社を置く株式会社サウンドワークスから分社独立する形で設立。サウンドワークスの一事業部であった1983年、テレビ・ラジオ等の放送関係、広報ビデオ（当時は広報映画）などの業務に使いやすい音楽カテゴリーに絞り、著作権ロイヤリティーフリー音楽ライブラリー「Nash Music Library (ナッシュミュージックライブラリー)」の制作・供給を開始。著作権、著作隣接権等、全ての権利を集約した音楽作品のラインナップを揃え、ユーザーが使用しやすい契約体系を構築。創業からほぼ一貫して自社スタジオでオリジナル制作された独自の音源のみを取り扱っている。受注・請負制作ではなく、自社オリジナルの音楽作品を創って独自の音楽ライブラリを所有し、販売も自社で行う。著作権ロイヤリティーフリーのビジネスは「映像業界の知人と雑談している際、音楽の権利処理の煩雑さに制作現場が困っていることを耳にしたことから発想した」と公益財団法人大阪市都市型産業振興センターが運営するクリエイター支援施設 Mebic扇町のインタビューを受けた際にNash Music Libraryの創業者であり現ナッシュスタジオ音楽制作顧問である梨木良成が明らかにしている。2000年にダウンロードサイトによるネット販売をスタート。Nash Music Libraryの楽曲は、国内を中心に番組、CM、ゲーム、イベント、動画、店舗BGM等、様々な場面で日常的に耳にすることができる。2012年には和風音源をフィーチャーしたプロダクション音楽ライブラリー「Zipeast (ジップイースト)」を国内外の放送局向けに供給スタートした。2018年には店舗オーナーやライブ配信者等の一般ユーザー向けにNash Music Libraryの楽曲を配信する月額制のBGMストリーミング「ナッシュ音楽チャンネル」のサービスを開始した。
400m×8レーンの陸上トラックが整備されている他、幅跳び、高跳び、三段跳び、棒高跳びなど陸上競技用の設備が整備されている。また、陸上トラック内部には100m x 68mのサッカーフィールドが整備されている。また、この他にバレーボールコート、バスケットボールコート、カバディコート、ボクシングホールなどがある。主にサッカーの試合に使用されており、インドの最上位サッカーリーグであるIリーグに所属するベンガルールFCがホームスタジアムとして使用している。スタジアムには1階席用の4つのゲートと8基の照明塔、2階席用の8つのゲートがあり、合計で12のゲートがある。
父親はイギリス陸軍所属の士官。兄が2人いる。イギリスの名門シェイクスピア劇団『ロイヤル・シェイクスピア・カンパニー』にて主演俳優を歴任。1984年に渡辺裕之主演の映画『ウィンディー』に出演。1987年にテレビドラマ『新スタートレック』の「ジャン＝リュック・ピカード艦長」役に起用される。以後、同番組の大ヒットとともに、ピカード艦長を演じたパトリック・スチュワートとして広く知られるようになる。2000年には、映画『X-メン』にて「プロフェッサーX」を演じ、同シリーズにおいても欠かすことのできない俳優となったが、2017年公開の同シリーズ映画『LOGAN/ローガン』をもって、以降はX-メンシリーズに出演しないことを発表した。ロイヤル・シェイクスピア・カンパニー出身俳優だけあって、元々格調高いキングスイングリッシュの話し手だが、米国での生活も長い。2010年6月、ナイトに叙任された。1979年の「アントニーとクレオパトラ」でローレンス・オリビエ賞(助演男優賞)、1995年の「プロコフィエフ:ピーターと狼」でグラミー賞(子供向け最優秀朗読作品)を受賞。声優としても活動し、『チキン・リトル』、『ジミー・ニュートロン 僕は天才発明家!』など、さまざまな映画・アニメ・ゲーム作品に出演した。米国版『風の谷のナウシカ』ではユパの声を担当している。2018年8月には、自身が新しいスタートレックのシリーズで映画のネメシス以来17年ぶりに、ジャン＝リュック・ピカードを演じると発表した。
私生活では、1966年にSheila Falconerと結婚。『新スタートレック』に起用された後は家族のいるイギリスとアメリカを往復していたが、1990年に離婚。2000年に『新スタートレック』のプロデューサーの1人Wendy Neussと再婚。だが2003年に離婚した。2013年にイアン・マッケラン立ち合いで歌手のSunny Ozellと再婚した。長年ロサンゼルスに住んでいたが、2004年にイングランドに帰国。同年11月からイングランド北部のハダースフィールド大学で学長を務めている。2008年には同大学の演劇科の教授に招かれた。2007年にはオックスフォード大学の客員教授として招かれてもいる。
決勝戦はカンプ・ノウを舞台にイングランドのマンチェスター・ユナイテッドとドイツのバイエルン・ミュンヘンで行われた。マンチェスター・ユナイテッドはFAプレミアリーグと、この試合の4日前にFAカップを獲得し、欧州史上4チーム目となる三冠（トレブル）を目指していたが、中盤の要である主将のロイ・キーンとポール・スコールズを出場停止で欠いており、厳しい戦いになるとみられていた。一方、グループリーグ同組でユナイテッドとホーム、アウェイの2試合とも引き分けていたバイエルンは試合巧者で国内リーグでも独走しておりビセンテ・リザラズ、エウベルを欠いていたが欧州王者を射程内に捉えていた。
試合の序盤は緩やかな立ち上がり。中盤の要の二人を欠き、本来は右サイドのデビッド・ベッカムを中盤の底に、左サイドのライアン・ギグスを右サイドに配置するという苦肉の布陣のユナイテッドはボールを支配できず、次第にバイエルンペースになっていく。前半6分にFKからマリオ・バスラーが直接ゴールを決め、あっさりとバイエルンが先制する。巻き返そうとするユナイテッドだが本来のポジションではないギグスとベッカムの影響やバイエルンの効果的な守備によってドワイト・ヨークとアンディ・コールに良いボールを供給出来ない。前半はそのまま膠着状態のまま終了。後半に入ってもバイエルンが終始優勢でユナイテッドは明らかにキーンとスコールズの二人を欠いた影響が出ていた。バランスの悪いユナイテッドとは対照的にバイエルンは堅実な守備から攻撃へと移り再三ゴールを脅かす。メーメット・ショルのチップキックはゴールポストに、カルステン・ヤンカーのオーバヘッドはバーに阻まれた。しかしユナイテッドも次第に糸口を見出しつつあった。猛攻にさらされながらベッカムとギグスを本来の位置に置き、テディ・シェリンガムとオーレ・グンナー・スールシャールを立て続けに投入。バイエルン優勝の瞬間が刻一刻と近づくにつれ、ユナイテッドは攻勢に転じていった。何度かチャンスを作るもののバイエルンの堅い壁は崩せず、バスラー、ローター・マテウスを下げいよいよバイエルン優勝へのカウントダウンが始まろうとしていた。トロフィーにもバイエルンのリボンが巻かれ、ピッチからそれが見えたベッカムは「急に気分が悪くなり、吐き気がした。」と当時を振り返り、敗戦を覚悟したことを後に明かしている。そして90分、ベッカムがドリブルで仕掛けCKを得る。ユナイテッドはGKのピーター・シュマイケルまでもが攻め上がってきていた。一度はクリアされたボールをギグスが拾いシュートを放ち、そのこぼれ球をシェリンガムが押し込み土壇場で同点に追いついた。この同点劇にピッチから下がったマテウスを始めとするバイエルンの選手、サポーターが呆然とする中、さらに攻めたユナイテッドはまたしてもCKを得る。ベッカムのCKをシェリンガムがヘディングで叩き、それをスールシャールが右足で合わせ勝ち越しとなるゴールを決める。ロスタイムでのまさかの逆転劇。異様な雰囲気のスタジアムの中、喜び抱き合うユナイテッドの選手。呆然とするマテウス、立ち尽くすバイエルン選手と地面を叩き悔しがり涙を流すサミュエル・クフォー。夢の三冠を達成したユナイテッド。土壇場で栄光を逃したバイエルン。奇跡と悲劇、まさに明暗がはっきり分かれた試合だった。
1993年9月19日の新馬戦を中舘英二騎手とのコンビで快勝。続くプラタナス賞、京成杯3歳ステークスと2戦連続で2着した後の阪神3歳牝馬ステークスで2着ローブモンタントに5馬身差をつけて圧勝し、一躍牝馬のスターダムに躍り出た。明けて1994年春、当時は外国産馬にクラシックへの出走が認められていなかったため、裏街道を歩むことになった。年明け緒戦の京成杯こそ2着に敗れたものの、続くクイーンカップ、クリスタルカップ、ニュージーランドトロフィー4歳ステークスといずれも1番人気に応えて快勝した。特にクリスタルカップで見せた残り100mでの4馬身差を差し、逆に1馬身差をつけた驚異の追い込みは、井崎脩五郎が20世紀のベストレースの1つにあげている。秋シーズンもクイーンステークス、ローズステークスを連勝し、迎えたエリザベス女王杯では優駿牝馬優勝馬チョウカイキャロルとの叩きあいをハナ差制し、重賞6連勝で名実ともに4歳最強牝馬となった。主戦騎手であった中舘英二によると、エリザベス女王杯までのレース戦術について、他の馬と一枚も二枚も力が違っていたことから「負けてはいけない立場だったので、後ろから行って、大外を通って、着差は小さくても最後に勝てばいいというレースをしていた」と説明した。続く有馬記念では並み居る古牡馬が揃っていたが、相手は三冠馬ナリタブライアン1頭に絞ったレース運びをし、4コーナー付近でヒシアマゾンはナリタブライアンに競りかけたが、ナリタブライアンはこれまで以上の瞬発力を発揮して後続を突き放しており、ヒシアマゾンも勢いを保持したままを追走して3着以下には2 1/2馬身差をつけたが、結果的に優勝したナリタブライアンから3馬身差の2着に敗れた。同年のレース戦績は、エリザベス女王杯を含む6連勝、有馬記念2着が評価され最優秀4歳牝馬に選出された。
5歳となった1995年は、春にアメリカ遠征に挑戦するもレース直前に脚部不安に見舞われ帰国、帰国後緒戦の高松宮杯ではそれまでの実績から圧倒的1番人気に支持されたものの、スタートから折り合いを欠き逃げる形になってしまい5着に敗れ、デビューからの連続連対記録が12で途絶えるなど、上半期は不本意なシーズンになった。しかし秋になり、オールカマー、京都大賞典を圧勝し、完全復調をアピール。外国産馬であるため天皇賞（秋）には出走することはできず、迎えたジャパンカップでは、直線鋭く追い込んだものの先に抜け出したランドに1馬身半及ばず2着に敗れたが、負けてなお強しの印象であった。続く有馬記念ではその年不調のナリタブライアンを抑えて1番人気に推されたものの、スタートでの出遅れもあり5着に終わった。1996年、6歳になると順調さを欠き、安田記念は10着、エリザベス女王杯は2位入線も斜行により7着降着、有馬記念は5着に敗れ、結果的にこれが最後のレースとなった。1997年、京王杯スプリングカップの出走を目指し調整していたが、同年4月30日に右前脚浅屈腱炎の発症により、現役生活を断念して引退となった。なお、当初オーナーサイドは「ヒシアマゾネス」で馬名登録申請したものの却下され、この名前になったという。
引退後は繁殖入り。オーナーの夢の配合ではあったものの、初年度にヒシマサル（GIII3勝）が種付けされたことは物議を醸した。故郷のテイラーメイドファームに戻りヒシマサルとの仔（のちのヒシアンデス）を出産するとそのままテイラーメイドファームで繁殖生活を送り、2011年に父ウォーパスの牡馬(競走馬としては登録されていない)を出産したのを最後に繁殖を引退し、アメリカ・ケンタッキー州で日本人が経営するPolo Green Stable（ポロ・グリーン・ステーブル）で余生を送っていた。初年度産駒のヒシアンデスを筆頭に、アメリカで種付けされたヒシシルバーメイド、ヒシバラード、ヒシラスター、ヒシラストレディ、ヒシラストガイが日本で競走馬となったがいずれも大成しておらず、アメリカで競走馬になったAmazi (2004年産、牝、父オーサムアゲイン)とFlying Warrior (2006年産、騸、父フサイチペガサス)の2頭も大成することはできなかった。セリ市では比較的高値で取り引きされた産駒が多く、たとえばFlying Warriorは2007年9月10日に行われたキーンランド・セプテンバー・イヤリングセールで29万ドル（約3300万円）で落札された。競走馬としての成績が良かった牝馬は繁殖入りしてもいい仔を出せないという例は多々あり、ヒシアマゾンも例に漏れず、繁殖牝馬としては低調であった。日本の一部の生産関係者の間では、世界でも比較的優秀な種牡馬が多くなっている日本に買い戻して、残りの繁殖生活を日本で送らせようという声もあったが、実現には至らなかった。2019年4月15日（現地時間）夜、老衰のため、繋養先のポロ・グリーン・ステーブルで死亡。28歳没。
「ひゅうが」は、中期防衛力整備計画（平成13年度）〜（平成16年度）に基づく平成16年度計画13,500トン型ヘリコプター搭載護衛艦2319号艦として、アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド横浜工場で2006年5月11日に起工され、2007年8月23日、同工場にて挙行された命名・進水式において、防衛大臣小池百合子により「ひゅうが」と命名され進水。2008年7月22日に公試開始、2009年3月18日に就役し、第1護衛隊群第1護衛隊に編入され横須賀に配備された。本艦は、実用艦として初めてFCS-3を搭載した。このFCS-3は試験艦あすかで試験していた台枠を流用したもので、アクティブアレイの素子は全て新造品に交換されている。艦番号は当初DDH-145、建造番号2405号が与えられていたが、艦番号DDH-181、建造番号も2319号に変更されている。就役目前にして急遽女性の乗組みが決まり、トイレや風呂、更衣室などを含めた居住区画はそのための配慮がなされ、就役時には女性自衛官17名が乗り組んだ。2009年9月5日、横浜港にて自治体、警察、消防、陸上自衛隊、海上保安庁のヘリコプターを用いての災害時における医療検証を行った。同年10月、海上自衛隊観艦式に受閲艦艇として初参加した。同年11月10日から11月18日にかけてアメリカ海軍との二国間演習である「Annualex 21G演習」（「平成21年度海上自衛隊演習」）に参加した。2010年8月20日から8月23日、「伊勢湾マリンフェスタ2010」に参加するため、護衛艦「こんごう」、「しらゆき」、掃海母艦「うらが」、砕氷艦「しらせ」とともに名古屋港に寄港する。2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による東日本大震災に対し、「ひゅうが」は被災地への物資輸送および被災者の入浴支援のため、年次検査を切り上げて、16日午後横須賀基地より三陸海岸沖に進出した。SH-60K哨戒ヘリコプター4機による支援活動を行い、ヘリコプターを生かした物資搬送能力は、人道支援にその実力を見せた。2012年2月10日17時頃、宮古島の北東約110㎞を北西に航行する中国海軍江凱型フリゲート4隻「常州」、「銅陵」､「嘉興」､「連雲港」を発見する。2013年6月10日から26日まで米国カリフォルニア州キャンプ・ペンデルトンおよびサンクレメンテ島にて実施される米軍単独であった統合訓練「ドーン・ブリッツ13」に初めて参加した。他に護衛艦「あたご」、輸送艦「しもきた」、陸上自衛隊からは西部方面普通科連隊と西部方面航空隊、航空自衛隊からは航空総隊が参加した。「ドーン・ブリッツ13」実施中の6月14日には「ひゅうが」の飛行甲板に米国海兵隊のV-22オスプレイ垂直離着陸輸送機が初めて日本の艦艇に着艦している。2015年3月25日、編成替えにより第3護衛隊群第3護衛隊に編入され、定係港が舞鶴に転籍。2015年8月18日から9月9日まで米国において実施された統合訓練「ドーン・ブリッツ15」に掃海隊群司令指揮の下、護衛艦「あしがら」、輸送艦「くにさき」とともに参加。2016年4月に発生した熊本地震による被災地支援のため、八代海に展開し、物資の集積拠点やヘリの運用拠点としての機能を果たした。4月19日には輸送支援に当たっている在日米海兵隊の垂直離着陸輸送機MV-22オスプレイが着艦し艦上で水や食料、簡易トイレなどの救援物資を積み込み、南阿蘇村に空輸した。また、オスプレイへの燃料補給も行われた。2016年6月10日から17日にかけて沖縄東方海域において実施される日米印共同訓練（マラバール2016）に参加し、その後、8月23日までの間、護衛艦「ちょうかい」とともにハワイ及び米国西海岸周辺海空域で実施される米国派遣訓練（RIMPAC 2016）に参加した。2017年1月22日及び23日にかけて舞鶴港内及び若狭湾北方海域においてロシア海軍太平洋艦隊所属のミサイル駆逐艦「アドミラル・トリブツ」、補給艦「ボリス・ブトマ」とともに日露捜索・救難共同訓練を実施した 。2017年6月1日から6月3日にかけて日本海において護衛艦「あしがら」、航空自衛隊第6航空団所属のF-15とともにアメリカ海軍の空母「カール・ヴィンソン」、「ロナルド・レーガン」及び艦艇数隻と共同訓練を実施した。2018年5月8日から5月24日にかけて輸送艦「しもきた」とともに九州西方海域、鹿児島県種子島及び同周辺海域において水陸機動団演習に参加した。陸上自衛隊からは水陸機動団、第1ヘリコプター団、西部方面航空隊等が参加した。同年10月14日、南海トラフ巨大地震を想定し、和歌山県白浜町などで「日米共同統合防災訓練」を実施した。同年11月27日から12月5日にかけてバシー海峡周辺から関東南方に至る海空域において米海軍空母「ロナルド・レーガン」ほか艦艇数隻と日米共同巡航訓練を実施した。現在は、第3護衛隊群第3護衛隊に所属し、定係港は舞鶴。
就役から約1ヶ月後の2009年4月11日には一般公開され、8,200人が訪れた。この際、予定になかった艦載機用エレベーターに見学者を載せて昇降するデモンストレーションも行われた。艦内には除籍された飛行不能なSH-60Jを1機（通称181号機）搭載していた。この機体は展示及び訓練（甲板上のマーシャリング等）に用いられており、一般公開時には飛行甲板上に展示されることが多い。
アフガニスタン人民民主党は、1964年にアフガニスタン王国において立憲君主制が採用され、議会選挙が実施されることになった情勢に応じて、1965年1月に結成された。首都カーブルの都市化と近代化にともなって台頭した学生運動・労働運動を基盤として、反封建、民主主義、農地改革を要求に掲げ、4議席を獲得した。党の書記長はヌール・ムハンマド・タラキー、国会議員にはバブラク・カールマルが名を連ねた。1966年4月に人民民主党は機関紙「ハルク（人民）」を創刊したが、農地改革を要求したことを咎められ、1か月で発禁にあった。党は方針を変えなかったが、カールマルらが農地改革の要求を取り下げて分裂し、別の機関紙「パルチャム（旗）」を創刊した。急進的なハルク派はタラキーらに率いられて労働者や地方教員など大衆的な階層で支持され、穏健なパルチャム派はカールマルのもとで学生・知識人・軍人などエリート的な層で支持を受けた。1973年に王族のムハンマド・ダーウードがクーデターを起こして共和制を樹立すると、パルチャム派はダーウードに協力し、ハルク派は対決した。ハルク派のハフィーズッラー・アミーンは軍隊に工作して反政府の秘密組織をつくりあげた。合法路線をとったパルチャム派は、ダーウードがアメリカ寄りの外交政策をとって国内への弾圧を強めると、政権と手を切った。そろって反政府陣営に属した両派は、1977年に人民民主党の再統一を果たした。両派は、ソビエト連邦のKGBと積極的に協力した。
1978年、反政府デモが繰り広げられる中、ハルク派のアミーンとつながりを持つ軍人がクーデターを起こしてダーウード政権を打倒した。アフガニスタンの4月革命である。タラキーが革命評議会議長となり、ハルク派とパルチャム派がともに革命政府を構成してアフガニスタン民主共和国を樹立した。しかし両派の対立はすぐに顕在化し、カールマルが2か月後に駐チェコスロバキア大使に左遷された。パルチャム派を政府から排除したハルク派は、農地改革を含む急進的な改革に着手した。改革が地方反乱をまねくと、今度はハルク派内部で対立が生まれた。1979年9月にタラキーとアミーンが争い、結果はタラキーの失脚に終わった。革命政府は反乱勢力に対抗する必要もあってソ連に対する外交的・軍事的依存を深めたが、ソ連のほうでは急激な改革が抵抗をまねいていると認識していた。1979年12月に、ソ連はアフガニスタンに軍事介入し、アミーンを殺害してカールマルを新政権の首班に据えた。農地改革やイスラム的価値に抵触する改革を鈍化させて、政府への反抗を弱めようというもくろみがソ連にはあったが、かえってソ連軍の存在がアフガニスタン人の抵抗と敵愾心をかきたて、アフガニスタン紛争は収拾不能になった。情勢は政権がムハンマド・ナジーブッラーに替わっても好転しなかった。ソ連軍撤退後、1992年に反乱軍に首都を攻略されると、党組織も崩壊した。
1929年に初の電化路線が開通して以降、ソ連国内の鉄道路線の電化は直流電化方式（3,000 V）で行われていたが、1953年以降モスクワ近郊の路線を用い交流電化方式（20,000 V、50 Hz）の試験が実施された結果経済面で有利であるという事が認められ、以後の電化は交流電化方式によって行われる事となった。その中で、シベリア鉄道など貨物需要が多い路線で長編成の貨物列車を牽引するための電気機関車として開発・製造されたのがVL80形である。長期に渡って製造が行われ、設計変更によって多数の車種が生じたが、どの車種も軸配置Bo-Bo・片運転台式・前面2枚窓の車体を繋いだ2車体連結方式を基本とする事、パンタグラフが各車体の運転台側に1基搭載されている点が共通している。車体は全溶接構造で、側面にはビード加工が施されている。車体内部には運転台や変圧器、電動機などの主要機器に加えこれらを冷却するファンが備わっており、車体外部にはエアフィルターも設置されている。なお、形式名の"VL"（ВЛ）は「ウラジーミル・レーニン（Влади́мир Ильи́ч Ле́нин）」の頭文字を由来とする。
1961年に3両が製造された最初の車種。当初は"N8O形"という形式名だったが、1963年に"VL80V形"へ改められた。主電動機として同時に開発が行われたNB-413（1,930 rpm）を搭載しており、VL80形に先駆けて量産が開始されたVL60形の電動機よりも出力が上回っていた。整流器としてイグナイトロン式水銀整流器が使用された他、パンタグラフからの電圧は高圧タップ式を介して制御されていた。製造後は試運転が行われたが高速運転時のの車体振動など結果は芳しくなく、その後の営業運転でも故障が相次いだ結果、1969年に全車廃車となった。
VL80V形（N8O形）の失敗を受け、設計の大幅な変更が行われた車種。故障の主な要因だった集電装置より供給される電圧の制御方式が低圧タップ式に変更された他、電動機もより強力なNB-414A（2,520 rpm）に置き換えられ、製造当時世界でもトップクラスの定格出力を有していた。また前面形状も変更され、VL60形電気機関車と同様運転台窓下部が僅かに突き出る外見となった。1962年に製造された試作車2両は導入当初"N81形"という形式名だったが、翌1963年にVL80形（VL80-004、VL80-005）に編入された。その後同年から量産車の製造が行われ、旧N81形の2両も含め1964年までに21両が製造された。