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ウェインは、ペンシルベニア州のチェスター郡にあるイーストタウン（今日のペンシルベニア州パオリの近く）で、アイザック・ウェイン (1699-1774)の子供として生まれ、フィラデルフィアの叔父が経営する私立学校で測量技師としての教育受けた。ウェインは、ベンジャミン・フランクリンやその共同経営者達の所有するノバスコシアの土地の調査を1年間行った後、ウェインの父親の経営する皮なめし工場で働きながら測量技師の仕事も続けた。ウェインはチェスター郡の指導者となり、ペンシルベニア議会議員を1774年から1775年まで務めた。1775年、独立戦争の開戦と共に民兵を集め、1776年には第4ペンシルベニア歩兵連隊の大佐になった。ウェインとその連隊は大陸軍のカナダ侵攻作戦に参加したが、この作戦は失敗に終わり、タイコンデロガ砦では疲労困憊した部隊を指揮することになった。その後の軍功が認められ、1777年2月21日には准将に昇進した。後にウェインは、ブランディワインの戦い、パオリの戦いおよびジャーマンタウンの戦いでペンシルベニア部隊の指揮を執った。バレーフォージでの冬季宿営の後に、モンマスの戦いで攻撃隊を率いた。この戦いの時、ウェインの部隊は数的に勝るイギリス軍に釘付けにされ、しかも攻撃隊指揮官のリー将軍は撤退してしまった。しかし、ウェインはワシントンが送った援軍に救出されるまで持ち堪えた。この筋書きは1年後の南部戦線でも再現されることになった。独立戦争におけるウェインの軍功の極みは、おそらく1779年7月15日のニューヨーク植民地ストーニーポイントの戦いでの勝利であった。その日の夜半、ウェインの指揮する軽装歩兵部隊が、ハドソン川南部を支配するために崖の上に造られた防塁ストーニーポイントを守備していたイギリス兵に対し、銃剣のみの攻撃を30分間続けて打ち破った。この作戦の成功で、当時敗北の連続であった軍隊の士気を高揚させる効果があった。大陸会議はこの勝利に対してウェインにメダルを贈って顕彰した。これに続いて、ニューヨークのウエストポイントとバージニア植民地のグリーンスプリングの戦いでの勝利によって、ウェインは大胆な指揮官としての評価が高まった。1781年にイギリス軍がヨークタウンの戦いで降伏した後、ウェインは南部に転戦し、ジョージア植民地でイギリスと同盟するインディアン種族と戦った。ウェインはクリーク族とチェロキー族の両者と平和条約の交渉を行い、このことに対しジョージアは大きな米作プランテーションを贈って報奨とした。ウェインは1783年10月10日に少将に昇進した。
独立戦争が終了すると、ウェインはペンシルベニアに戻り、1784年にはペンシルベニア議会議員を務めた。その後、ジョージアに移って軍功の報奨に贈られた土地に入植した。1788年にはアメリカ合衆国憲法を批准する州会議の代議員となった。1791年、ウェインはジョージア州選出のアメリカ合衆国下院議員として、第2合衆国議会に出席したが、ウェインの住民資格に関する議論で議席を失い、次の1792年の選挙での再選出馬を辞退した。
ジョージ・ワシントン大統領が、合衆国にとっては悲観的な状況が続いていた北西インディアン戦争における遠征隊を統率させるために、市民生活を送っていたウェインを再招集した。北西部領土において多くのインディアンがイギリスの側に付いて独立戦争を戦っていた。1783年のパリ条約で戦争が終わると、イギリスは北西部領土を合衆国に割譲した。しかし、インディアンに対しては何の相談もなかったので、この地域の併合に対して反抗した。マイアミ族、ショーニー族、デラウェア族およびワイアンドット族の連合軍が、ショーニー族のブルージャケットやマイアミ族のリトルタートルの指導によって、1790年と1791年にアメリカ軍を打ち破っていた。インディアンは、パリ条約に規定されていたこの地域の砦の放棄を拒んでいたイギリス軍に後押しされ、物資的な支援も受けていた。ワシントンは、この遠征のために新たに結成した合衆国陸軍の指揮官にウェインを据えた。ウェインはその軍隊を職業的軍隊に養成するためにリージョンビルに基本訓練施設を設けた。ウェインはその後オハイオに移動し、作戦の基地となるリカバリー砦を築いた。インディアン同盟の指導者と目されるリトルタートル酋長が、ウェイン将軍に「決して眠るな」と警告し、敗北は避けられないぞと脅した。リトルタートルは戦いよりもむしろ交渉を勧めた。たぶんこのためにブルージャケットが戦闘では戦士の指導者に選ばれた。1794年8月20日、現在のオハイオ州トレドの真南、ペリスバーグでのフォールン・ティンバーズの戦いで、ウェインはブルージャケットの同盟軍に攻撃を仕掛け、決定的な勝利を奪って戦争そのものを終わらせた。戦闘は比較的小さな小競り合いではあったが、多くのインディアン戦士は気が挫け集落を捨てた。その直ぐ後に、イギリス軍はジェイ条約で北西部領土の砦を放棄した。ウェインはインディアン種族同盟と合衆国との間のグリーンビル条約の交渉にあたり、1795年8月3日には調印された。ウェインはデトロイトの軍事基地からペンシルベニアに戻る途中の1796年12月15日、痛風から合併症を引き起こして亡くなり、今日のペンシルベニア州エリーのプレスク・アイル砦に埋葬された。ウェインの遺体は1809年に掘り出され、残っていた肉片を熱湯で落とした後に、ペンシルベニア州ラドノアのセントデービッド・エピスコパル教会墓地の家族の地所に移された。伝説では遺体を運ぶ途中、今日の州道PA-322の路上で多くの骨が失われ、毎年1月1日（ウェインの誕生日）、ウェインの幽霊が失われた骨を求めて道路を彷徨うという。
ウェインが行ったことは、正規兵新兵に対する基礎訓練を行った最初の試みであった。リージョンビルの訓練施設はこの目的のために初めて設けられたものだった。グリーンビル条約はウェインのインディアン種族同盟に対する軍事的成功によってもたらされたものであり、合衆国は現在のオハイオ州を確保し、オハイオ州が1803年に合衆国の州として組み込まれる道筋をつけた。ウェイン将軍が"マッド・アンソニー" ウェインと渾名されたのは、彼が兵士に2時間半以下の睡眠しか与えなかったからだと言われている。ジョージ・ワシントンは、ウェインが外交的に縺れたときには手ぬるいことを承知で、インディアン問題の最後の切り札として"マッド・アンソニー" ウェインを起用した。ウェインの息子アイザック・ウエインはペンシルベニア州選出のアメリカ合衆国下院議員となった。
字赤御堂、字姥岩、字風浚、字風山、字上赤坂、字上樋田、字上谷地、字黒坂、字黒坂前、字下赤坂、字下谷地、字茶立場、字塚ノ下、字長根、字西、字登手、字花水河原、字伏部内、字松ケ崎、字弥次郎窪 字下樋田、字赤坂沢、字烏沢、字天摩、字小山、字風山、字押口、字留流
神保長職の重臣で、家中で小島職鎮と勢力を二分した。天文19年(1550年)、能登畠山氏の内紛（能登天文の内乱）において温井方に与し、遊佐方の氷見鞍川氏を討って勢力を拡大した。寺島氏は一向宗門徒との関係が深く、神保家が本願寺の坊官・下間氏と婚姻を結び、甲斐武田氏とも通じるなど家中で影響力を持ったが、永禄5年(1560年)、神保氏が上杉謙信に敗北して以後、反一向宗政策を取る主君長職・小島職鎮と対立し、永禄11年(1566年)、職定は神保長職の子・長住を擁立して家中を二つに割る内紛となった。職定は池田城に拠って上杉軍と対したが敢えなく鎮圧された。寺島盛徳は養子か。
ベトナム中南沿海地方のクアンガイ省に生まれる。学校を卒業した後、1955年にハノイに移り住んだ。地質学を学んだルオンは、卒業後、地図製作者としての職を得て、地質総局に勤務した。1959年9月、第20地質団第4地質泰隊長に就任。同年12月29日、ベトナム労働党（後のベトナム共産党）に入党した。1970年代に党の職員となる。1979年9月、地質総局長および総局党委員会委員長に任命される。1982年3月、ベトナム共産党第5回党大会において中央委員候補となる。同年12月には国家科学技術委員会副委員長となり、1984年には委員長に昇格。1986年12月、第6回党大会において中央委員に選出。1987年2月、副首相に就任。1996年7月、第8回党大会において政治局員に選出される。1997年7月、第10期国会議員に選出。9月24日、国家主席に就任。同年12月の第8期党中央委員会第4回総会で政治局常務委員に昇格。2001年4月、第9回党大会で政治局常務委員会が廃止され、政治局員にのみ再選、党内序列第2位となる。2002年5月、第11期国会議員に選出。7月、国家主席に再選される。ルオンは国家主席在任中、法秩序の維持と犯罪の撲滅に対して厳格な姿勢で臨んだ。2004年5月7日、ベトナムの「裏社会」の頭目ナム・カム（本名Trương Văn Cam, 張文甘）の死刑判決に対する恩赦願を却下し、6月3日には刑を執行している。2006年4月に開催された第9回党大会で政治局員を退任。同年6月27日、任期を1年残して国家主席を辞任し、政界から引退した。
量子気体顕微鏡（りょうしきたいけんびきょう）とは光格子を用いて観察する顕微鏡。
光格子を用いて光格子中に導入された強相関原子系の原子の空間分布を、単一サイトの分解能かつ単一原子の感度での観測を可能にすることで従来の手法では見えなかった試料の像が可視化される。対向した鏡の間で原子共鳴周波数から十分に離れた周波数のレーザーの反射を繰り返すことで、原子に対する周期的なポテンシャルとして機能する光定在波(光格子)が出来る。光格子の周期は固体の周期よりも2桁も長く、原子の質量は電子の質量より3〜5桁大きいため、光格子中のトンネリングは ms程度の極端に遅いレートで起こるので系のダイナミクスを実時間で追跡・観測できる。ボース・ハバードモデルに対しては、ボース・アインシュタイン凝縮(BEC)のような状態である超流動状態から、モット絶縁体(MI)相への転移に関してこれまで間接的に推測されていたことを目に見えるように確認出来る。
1967年バレーボール女子南米選手権（1967 Women's South American Volleyball Championship）は、1967年にブラジルのサントスで開催された、南米バレーボール連盟主催の第7回バレーボール南米選手権女子大会。出場国は5カ国。ペルーが2大会連続2回目の優勝を飾った。
本作の基本設定において、ガミー・ベア(Gummi Bear)とはガミー峡谷に住むクマたちのことを指す。アメリカにおいては元来、「ガミーベア」の語は、ある特定の菓子を指す一般名詞である。その菓子とは、「クマの形をしたグミキャンディ」の事であり、その味付けの代表格としてベリー類が認識されている。これは日本で喩えるなら、「醤油味の丸い煎餅」というくらい、どこの地方でも安価で手に入る、ごく一般的な（そして親が幼小児へ与えるに当たり、比較的高い食品安全性と歯・あごの発育促進効果とが期待できる、自らも幼少時に親しんだソウルフード的な）菓子である、という認識に等しい。本作品において、原語のセリフや歌詞の中で明確に「ガミー」と発音されているにも拘らず、それに対応する綴りが"Gummy"では無い理由はここにある。そして、「弾力性」「ベリー味が代表的」あるいは「元気が増幅する位に、高い栄養価が期待できる」といった菓子の特性・イメージが、本作の基本設定に織り込まれている。
古椿の霊、古山茶の霊（ふるつばきのれい）は、日本各地に伝わるツバキの怪異。
病児保育（びょうじほいく、英語:care of a sick child 、もしくはsick kids care）とは、体調に不安のある子供（熱発、嘔吐、湿疹など）を預かることである。但し他の子どもへの感染、波及なども懸念され、一般の保育所では断られるケースが多い。
保育所に通園している子どもが病気になったとき、仕事を休めない親に変わり病気の子どもの世話をするという意味で使われる。そういった子どもの保育を施設で預かる「施設型」と、自宅で行う「訪問型」に分類される。病児保育を行う者を「病児保育士」と呼ぶことが多いが、病児保育士という国家資格はなく、あくまで病児保育を行う者の総称である。現時点で、病児保育関連の資格としては、一般社団法人全国病児保育協議会（主に施設型の団体が加盟）が認定する、2013年度から創設された「病児保育専門士」と、一般財団法人日本病児保育協会が認定する、2013年度から創設された「認定病児保育スペシャリスト」がある。前者の「病児保育専門士」は、受験資格として、保育士または看護師であること、かつ2年以上の実務経験が前提となっている。すなわち、保育あるいは看護のプロが、さらに「病児保育」という専門領域に進んで獲得する資格である。一方、「認定病児保育スペシャリスト」は、前提となる資格や実務経験は不要で、だれでも受験でき、また、全13回のweb講義を最短1か月で受講可能である。その後、1次試験、24時間の実習経験、認定試験を経て資格取得となる。 病児保育の資格ではないが、類似するものとして、主に入院中の病児をケアする仕事である、医療保育士（厚生労働省の定める国家資格）、医療保育専門士（日本医療保育学会認定）などがある。病児保育は、発熱や嘔吐・下痢などの症状（ウイルス感染症が多い）により一般の保育園・幼稚園・学校などに出席できない子どもを、仕事中の親に代わって日中の病児保育を行うものであり、安全に十分配慮しつつ、症状が悪化した際には、医師の診察を依頼するかどうかの判断をしなければならないなど、高度な観察力、対応力が要求されるため、健康な子どもを預かるベビーシッターとは異なる。また、病児保育は、子どもの健康回復と生活の質を保障することはもちろん、家庭での看護を具体的に示し、親子のきずなを深め、親が自らの子育てに自信を持ち、自らの健康生活をプロモートすることに寄与する等から、「究極の子育て支援」であるといわれている。厚生労働省が発行する保育所保育指針により、平成12年度（2000年）から病児保育が、正式に定義づけられ、全国病児保育協議会の働きで国も病児保育に対して積極的に取り組む方向にあり、健康21プランを通して公的補助の枠も年を経るごとに拡大してきている。子ども子育てビジョン（平成22年1月29日閣議決定）では、「平成26年度までに、体調不良児対応型は、すべての保育所において取組みを推進」するとされている。「体調不良時対応型」とは、保育所において保育中に微熱を出すなど体調不良を起こした子どもを親が迎えに来るまで、看護師等が適切な保育とケアを行うことを言う。「病気にかかっている子どもに対しても、身体的・精神的・経済的・教育的・論理的・宗教的な発達のニーズを満たす為に、専門家集団(保育士、看護師、栄養士等)によって保育と看護を行い、子どもの健康と幸福を守る為にあらゆる世話をすること」病児保育は、民間の小規模な保育ルームのようなところから、病院内に設けられている病児保育の専門部門のようなところまでかなりの幅がある（特に看護師向けというわけではない。）。
病児保育では、大きく施設型と訪問型に分類される。施設型とは、親が病気の子どもを施設に連れて行き、病児保育施設にて預かるものである。子どもにとっては、環境は異なるものの、他の子どもと交流したりすることもできる。訪問型とは、保育者が病気の子どもがいる家庭に訪問し、家庭の中で病児保育のケアを行うものである。子どもにとっては普段と同じ環境で保育を受けることができることから、心理的な安心感を持って保育を受けることができる。
木島 義夫（きじま よしお、1888年11月 - 1979年12月16日）は、日本の政治家。衆議院議員（1期）。参議院議員（3期）。
千葉県出身。1914年東京高等商業学校専攻部（現一橋大学）卒。卒業後は長柄村長、千葉県議を経て、1946年の第22回衆議院議員総選挙で千葉県から立候補して当選。翌1947年、公職追放となり（衆議院議員は1期）。追放解除後の、1960年の参院補選で千葉県から自由民主党公認で立候補して当選。3期務めた。この間、参議院法務委員長、北海道開発政務次官などを歴任、このほか千葉中央バスや東洋バスを設立。千葉中央バス、東洋観光、東洋バス、長平不動産の各社長も務めた。1974年に参議院議員を引退。1979年死去。
『アストロノト!』は、赤松中学による日本のライトノベル。イラストはbomiが担当。第3回MF文庫Jライトノベル新人賞優秀賞受賞。
栃木県から日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）入りを目指すために、もともと宇都宮市に拠点を置いていたクラブチームが1996年に小山市へ拠点を移し、ワールドブリッツ小山が結成された。もともと小山市では1994年から商工会議所を中心にスタジアム建設とJリーグ誘致への取り組みが始まり、同市に専用サッカースタジアムを建設し、市民からの資本参加を仰ぎながらチームを作る取り組みが進められており、ワールドブリッツ小山は結成当初の1996年に栃木県社会人サッカーリーグ2部に籍を置き、2002年のJリーグ入りを目指すとして活動を始めた。天皇杯全日本サッカー選手権大会で都道府県代表制度が初めて導入された1996年に天皇杯の県予選を兼ねた栃木県サッカー選手権大会の第1回大会で優勝し、最初の栃木県代表となった。本大会は1回戦でヴィッセル神戸（当時ミカエル・ラウドルップらが在籍）と栃木県グリーンスタジアムで対戦して0-7で大敗した。この時、選手兼任で監督を務めていたのは、元サッカー日本代表の戸塚哲也であった。11月にワールドブリッツ小山を運営する栃木県スポーツ文化振興株式会社とアステール青森FCを支援していた青森スポーツクラブ株式会社が活動面で提携すると発表した。その後、メインスポンサーと周囲関係者との方向性に食い違いが発覚し、また地元小山市をはじめとする自治体の支援も不充分だったとして1998年に小山市でのプロ化を断念。1997年には、壬生町にショッピングセンター一体型のサッカー場を建設する案も浮上し、ワールドブリッツの本拠地を移す案が出されたが、これも見送りとなった。その後、チームは宇都宮市に移転し「ワールドSC」というチーム名で栃木県リーグに在籍したが、現在は活動休止状態の模様である。
大阪商船の北アメリカ航路はアメリカ西海岸のうちのシアトル、タコマを結ぶ航路があり、貨物は大陸横断鉄道を利用して東部に送られていた。東海岸への航路は、第一次世界大戦後の1920年（大正9年）に7隻の所有船をもってニューヨーク線を開設したのが最初であるが、大戦後の不況と船腹過剰により業績は上がらなかった。しかし、業績が上がらなかったにもかかわらずアジアとニューヨーク間の荷役量は増加傾向にあった。ところで、大阪商船は1924年（大正13年）から1925年（大正14年）の間に日本最初のディーゼルエンジン搭載の商船となる音戸丸級貨客船を就航させたのを皮切りに、「紅丸（くれなゐ丸）」、さんとす丸級貨客船といったディーゼル船を続々と就航させていた。のちに「実に当社は我国第一のディーゼル船々主である」と自負する大阪商船は、苦境打破のために研究を重ね、ニューヨーク線向けにディーゼル貨物船を建造することとなった。大阪商船はこの新型貨物船を6隻整備することにしたが、うち4隻を自らの手元に残し、これが畿内丸型貨物船となった。残る2隻については、1927年（昭和2年）4月に大阪商船と共同で傭船専門の海運会社を設立させていた岸本汽船に建造させ、長期傭船契約の保証を行ったうえで大阪商船の手で運航されることとなった。この岸本汽船建造分が関東丸型貨物船である。さらに、後述する畿内丸型貨物船の成功でライバル会社が高速ディーゼル貨物船を投入する動きが活発になってきたことに呼応して、ニューヨーク線の補強のために畿内丸型貨物船を改良した貨物船を2隻建造した。この追加建造分が南海丸型貨物船となる。
畿内丸型貨物船は建造に際し逓信省とロイド・レジスターの特別監査を受け、一般貨物区画とは別に冷蔵貨物室やシルク・ルーム、危険品室を別個に設け、デリックも従来のものより強力なものを装備した。姉妹船に位置付けられている関東丸型貨物船は、その畿内丸型貨物船と基本的な要目は近似しているが、大阪商船との契約が満了になったあとの使い道を考慮して、独自の設備を有していた。船型はハンブルクの試験所で決定し、垂線間長は畿内丸型貨物船より5メートル長く、型深は若干浅めに造られた。また、畿内丸型貨物船の搭載機関が、三菱がズルツァーと提携して製造したディーゼル機関搭載なのに対し、関東丸型貨物船はMAN製の機関を搭載した。機関という点では、南海丸型貨物船は畿内丸型のズルツァー型とも関東丸型のMAN型とも異なる、三菱長崎造船所が独自に開発したMS型ディーゼル機関を搭載した。MS型ディーゼル機関とは、ズルツァー型をはじめとする当時の大型ディーゼル機関が効率の高くなかった空気噴射式を採用していたのに対し、ヴィッカース社が開発していた無空気噴射方式を応用して機械効率や燃料消費率を劇的に改善した2気筒機関である。その純国産のMS型機関の第1号機から第4号機の搭載先として選ばれたのが南海丸型貨物船の2隻であった。MS型機関はその後大いに採用され、あるぜんちな丸級貨客船に11気筒タイプのものが、日本郵船の三池丸級貨客船に10気筒タイプのものが搭載されたが、11気筒タイプは製作当時世界でも前例のない船舶用大型ディーゼル機関であり、太平洋戦争前の日本が製作したディーゼル機関の掉尾を飾った。
昭和5年6月29日、第一船「畿内丸」は処女航海でニューヨークの途に就いたが、途中寄港のロサンゼルス到着の時点で、従来は23日を要していた横浜港とロサンゼルス間の所要時間を半分の11日6時間半で踏破し、早くも脅威の的となった。ニューヨークへは25日17時間半で到達し、これも従来の記録35日を約10日も縮めた。ニューヨーク到着時、アメリカのマスコミは「畿内丸」を「日本はまるで鉛筆の芯のようにちがった船を持ってきた」と評した。畿内丸型貨物船の出現は日本内外の貨物船や流通業界に多大な衝撃を与え、昔ながらの西海岸諸港から大陸横断鉄道に積み替えて輸送するルートに代わり、東海岸の都市に直接物品を輸送する畿内丸型貨物船にニーズが移って行った。その背景には、レートの関係で生糸を一刻も早く輸送する必要があったためでもあった。また、三井物産船舶部（のちの三井船舶）や国際汽船、川崎汽船といった国内のライバルの海運会社も陸続として高速ディーゼル貨物船の導入に躍起となり、結果的には海外の海運会社に持っていかれていた日本産の生糸輸送を日本の手に取り戻す契機となった。当然、西海岸諸港経由のルートでの輸送を頼みにしていた流通業に打撃を与えたが、日本に限って見れば、大きな打撃を受けたのはT型貨物船を中心とする貨物船隊を有していた日本郵船である。昭和8年時点での横浜発のニューヨーク航路における生糸輸送量は、大阪商船40,998俵、川崎汽船21,336俵、三井物産20,750俵に対して日本郵船はゼロであった。生糸を積み取れない日本郵船の貨物船はフィリピン産の砂糖ぐらいしか目ぼしい貨物が残っていなかった。日本郵船も決して無策ではなかったが、「浅間丸」や「氷川丸」など命令航路向けの新鋭貨客船の導入時期と重なって投資に限界を示していたこともあり、ライバルが高速船をぶつけてくるのを、当面はただ見ているしかなかった。日本郵船が本格的に貨物船隊刷新に取り組み、第一陣N型貨物船を投入してくるのは1934年（昭和9年）のことである。太平洋戦争では日本海軍が畿内丸型貨物船と南海丸型貨物船、「関東丸」を徴傭し、日本陸軍が「関西丸」を徴傭。1944年末までに7隻が沈没し、残る「北海丸」は触雷損傷の修理中にスラバヤで終戦を迎えたが、インドネシア独立戦争に巻き込まれたのち爆発事故により失われ、世界を驚かせた畿内丸型貨物船とそのファミリーも記録と記憶上のみの存在となった。なお、関東丸型貨物船2隻は1937年（昭和12年）に岸本汽船から原田汽船に移籍したが、青島航路などを経営していた原田汽船は当時、大阪商船が全株式を所有しており、事実上大阪商船の一部門的な存在となっていた。原田汽船は1943年（昭和18年）11月に戦時統合で大阪商船に吸収合併されるが、関東丸型貨物船の喪失は合併前であり、大阪商船の「大」の字のファンネルマークを付けて運航されていたものの、大阪商船が直接所有することは終生なかった。この点は、同じ原田汽船の所有で大阪商船が傭船し、ガダルカナル島の戦いで擱座放棄された「九州丸」（8,666トン）と同じパターンである。
1869年にリーヒマキ・サンクトペテルブルク鉄道の駅として開業した。ヘルシンキ中央駅からの距離は102.0kmであり、ヘルシンキ近郊列車の終点駅でもある。駅舎は1935年に建設された。世界恐慌の影響もあり3階建ての計画が2階建てに変更されるなど、計画より小規模な駅舎として建設することを余儀なくされた。2006年にはケラヴァとラハティを直結する新線（fi:Lahden oikorata）が開業し、ロシア方面への長距離列車は新線経由となった。新線開業に合わせて駅舎のリニューアル工事も行われた。現在のリーヒマキ - ラハティ間は普通列車と貨物列車のみが運行されている。
後藤 和佐二（ごとう わさじ、1880年（明治13年）8月6日 - 没年不詳）は、日本の検事、裁判官。
長野県上水内郡三輪村（現在の長野市）出身。水品安吉の二男として生まれ、後藤省三の養子となった。1903年（明治36年）、東京帝国大学法科大学を卒業し、司法官試補となる。1907年（明治40年）、陸軍三等主計。東京地方裁判所予備判事、横浜区裁判所・横浜地方裁判所判事、横浜地方裁判所部長、東京控訴院判事、静岡地方裁判所部長を歴任した。広島控訴院部長を務めた後、台湾総督府法院判官に転じ、高等法院上告部判官、高等法院検察官長、高等法院長を務めた。1933年（昭和8年）に退官した後は、公証人となった。
『ヤンキーフィギュア』は、ミッチェル田中による日本のギャグ漫画。『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）2006年33号から36号にかけて短期集中連載され、その後、2007年31号から2008年35号まで連載された。キャッチコピーは「その少女、26cm!!!!!」
クーリエ・アンテルナショナルは1987年秋にパリの5人の人物、ジャン＝ミシェル・ボワシエ(Jean-Michel Boissier)、エルヴェ・ラヴェルニュ(Hervé Lavergne)、モーリス・ロネ(Maurice Ronai)、ジャック・ロスラン(Jacques Rosselin)、ジュアン・カルドロン(Juan Calderon)によって考案され、ピエール・ベルジェとギィ・ド・ヴーテール(Guy de Wouters)（ソシエテ・ジェネラル・ド・ベルジック）の資金調達により、ベルリンの壁崩壊の1年後の1990年11月8日に初めて発行された。この新聞は、メディアグループのル・モンド・グループによって発行されている。国際ニュースが重要な時期であったことから売上げは良く、第2号は4万部売れた。1991年1月に始まった湾岸戦争の間に発行された版では、フランスで禁止されているアラブの新聞を翻訳した。ロシアのジャーナリストが執筆した1993年の10月政変に関する記事、アラブの報道の視点から見たアルジェリアの選挙 、ヨーロッパで書かれたマーストリヒト条約をめぐる国民投票、そしてアメリカの新聞が予測したビル・クリントンの選挙という一連の大きな世界的発展は、この新聞のコンセプトの実行可能性を証明した。創設者の一人であるジャック・ロスランは1994年末まで新聞の発行を管理していた。1994年3月にGénérale Occidentale（レクスプレスとル・ポワンを所有するアルカテルの子会社）によって8300万フランで買収されたが、新聞は1999年まで発行が中断された。その後、クーリエ・アンテルナショナルはレクスプレスと一緒にヴィヴェンディに売却され、その後ル・モンド・グループに売却された。ル・モンドは、クーリエ・アンテルナショナルの創刊以来、買収しようとしていた。発行の管理は、Générale Occidentaleを介して参加したベルナール・ヴーツ(Bernard Wouts)に継承された。ル・モンド宣伝・印刷部門の代表であったヴーツは、1989年にクーリエ・アンテルナショナルの創設者たちと会っていたが、当時はまだ創刊されたばかりの雑誌への参加を拒否されていた。
李 建志（り けんじ、1969年 - ）は、在日韓国人三世の研究者（表象社会論、比較文学比較文化）、関西学院大学教授。
東京都品川区生まれ。本籍は大韓民国済州島。1987年日比谷高校卒業。1992年中央大学卒業。1994年東京大学大学院総合文化研究科比較文学比較文化専攻修士課程修了。延世大学校大学院人文科学研究科国語国文学専攻博士課程中退。2000年東京大学大学院総合文化研究科超域文化科学専攻比較文学比較文化博士課程満期退学。2000年京都ノートルダム女子大学専任講師、2003年県立広島女子大学（県立大学統合で県立広島大学）助教授・2007年准教授を経て、2010年関西学院大学社会学部教授（フィールド文化学）。専攻は表象社会論、比較文学比較文化・朝鮮文学朝鮮文化。京都国際教会（プロテスタント）所属。妻は大阪国際大学国際コミュニケーション学部教授の齋藤由紀。李建志と齋藤由紀は京都ノートルダム女子大で同僚だった。名前は李建志（り けんじ）とし、韓国風の読み方を拒否している。李という明らかに日本人ではない苗字を使いつつ、なぜ「けんじ」という名前にしているかは、彼の最初の単著である『朝鮮近代文学とナショナリズム「抵抗のナショナリズム」批判』できちんと説明されている。それは単純な日韓あるいは日朝の二項対立を拒否するところに端を発しているようだ。また彼には妻はいるが、それ以外に家族といえるものがいないと齋藤由紀との共著本である『京都の町家を再生する―家づくりから見えてくる日本の文化破壊と文化継承』で述べている。現在執筆中の『李氏朝鮮 最後の王 李垠評伝』の第1巻の冒頭で、「従軍慰安婦像」や「徴用工像」といった韓国で今世紀に入って展開している問題を批判している。また安重根が伊藤博文を殺したことも根拠を示した上で「テロ」と位置付ける。しかし日本の朝鮮侵略を認めるようなことは、彼の著書を見る限りまったくない。そればかりか、日本による朝鮮や台湾、満州の侵略を批判してもいる。
相対式2面2線のホームの間に上り用通過線1本、合計2面3線を備えた地上駅。駅舎（改札口）は地下にあり、改札をくぐってから地上のホームに到達する形式となっている。地下と各ホームを結ぶ階段から京都側は、各ホーム共に幅員がかなり狭い。バリアフリーへの対応として、2008年（平成20年）3月に地下改札内と下り（大阪方面行き）ホーム、地下改札外と地上（南口）をそれぞれ連絡するエレベーターが、さらに2009年（平成21年）2月には地下改札内と上り（京都方面行き）ホームを連絡するエレベーターが設置された。北口には階段しかなく、エレベーターを利用するには駅前の踏切を横断して南口に回ることになる。なお、エスカレーターは設置されていない。なお、かつては階段の使用が困難な利用客のためにホームへ直接つながるスロープ式の入口（インターホンで駅員を呼び出して利用する）があったが、エレベーターの設置に伴い使用停止となった。また、上りホームの京都寄りには定期券専用の無人出口が設置されていた。当駅の無人出口は、1981年（昭和56年）に地下改札口が完成するまでは一旦構内踏切を経由して下りホーム側に渡り、再び踏切を北側に渡る必要があった。当駅の場合は大阪府立高槻養護学校（現・大阪府立高槻支援学校）の制服を着用した生徒と、松下電器産業・松下電子工業（現・パナソニック）の社章を着用した社員向けに供用されていた。2001年（平成13年）頃の廃止直前期には、係員を配置した上で朝のラッシュ時のみ利用されていた。現在は完全に壁で仕切られ通行できなくなったが、短柱の痕跡から出口の跡を確認することができる。トイレは大阪梅田方面行きホームにのみ設置されている。老朽化に伴い2007年（平成19年）3月に改修され、多機能タイプも併設された。
当駅には上り（京都方面行き）ホームに限り通過線がある。阪急全線で他に通過線が設けられている駅は、神戸本線の六甲駅しかない。この通過線が生まれた背景には、1982年（昭和57年）当時に地上駅だった北隣の高槻市駅の高架化事業に端を発する。これは近隣の踏切で起こる渋滞の解消を目的に高槻市の主導で行われたものだが、工事の用地を確保するため同駅の上りの待避線が撤去されたため、阪急が市側から市道を借り受けて当駅の上りホームに待避線と仮設のホームを設けた。当初は高槻市駅の高架化が完成するまでの暫定処置だったが、1993年（平成5年）に高架化工事が完成したあともそのままの状態で今日を迎えている。平日朝夕のラッシュ時を中心に優等列車の待避にも活用されているが、2007年（平成19年）3月のダイヤ改正では一旦廃止され、2010年（平成22年）3月に復活した。高槻市駅の高架化事業に先駆けて、1981年（昭和56年）には当駅の地下駅舎化工事も行われた。なお、市の主導による当駅の高架化の構想もあるが、計画は具体化していない。
全長は2.767キロメートル（1962年3月末時点）。終端（城北学校前停留場）の一部を除いて複線で、全線が道路上に敷設された併用軌道であった。単線延長は40メートル、複線延長は2.727キロメートル。起点の清水口停留場は市電高岳線との接続地点で、南北方向に通る空港線（国道41号）と東西方向に通る出来町通（愛知県道215号田籾名古屋線）が交差する清水口交差点に位置した。高岳線は空港線東新町方面から北上しここで東へ折れて出来町線上を赤塚方面へ向かっていたが、清水口延長線はこの高岳線から分岐し、空港線を北上していた。清水口から次の深田町停留場にかけては名古屋台地（熱田台地）の北端を下る急勾配区間で、260メートルにわたって40パーミルの下り勾配が続いた。坂を下った先の深田町には、市電が走っていた当時は高架ではなく地上を通っていた名古屋鉄道（名鉄）瀬戸線との平面交差が存在した。瀬戸線の清水駅は交差地点のすぐ東側に位置する。深田町から2つ北に進んだ先が黒川停留場である。空港線と名古屋市道名古屋環状線が交差する黒川交差点にあった。環状線の地下には現在名古屋市営地下鉄名城線が通り交差点西方に黒川駅が設置されているが、同駅の開業は市電廃止8か月後の1971年12月のことである。黒川から3つ先が終点城北学校前停留場で、停留場名にある名古屋市立城北小学校からはやや南に離れた萩野通1丁目北交差点に設置されていた。名古屋市電ではここが最北の停留場であった。
清水口延長線沿線は、元々は名古屋市外の地域であった。そのうち名古屋台地を下った場所の清水町は、名古屋から小牧・犬山へと通ずる上街道沿いの町で、明治になってからも人々の往来が多く商業地として栄えていた。その北は杉村・金城村（田幡・西志賀・東志賀など）に属する地域で農村地帯であったが、清水町とともに1921年（大正10年）に名古屋市へと編入されると次第に市街地化が進んだ。これらの地域には、1937年（昭和12年）から1943年（昭和18年）にかけて国道41号の前身となる市道が建設されている。後に清水口延長線の起点となる清水口（長塀町三丁目）停留場まで高岳線が敷設されたのは1914年（大正3年）のことである。その後1920年代になると、名古屋市は、都市計画に基づく道路計画の策定や編入した新市域での区画整理の進行、人口の増加などを背景として市電路線網の拡張を計画し、全長約58キロメートル、総工費2814万円に及ぶ新路線の建設計画を立てた。そして1928年（昭和3年）3月31日に、計20路線について軌道敷設の特許を取得した。清水口延長線はこの時に特許を得た路線の一つで、長塀町三丁目から志賀町字勘定寺前まで79チェーン（1.5892キロメートル）の路線であった。しかしこの「第2期建設改良工事」と称する拡張計画は不況と資金調達難から1930年度（昭和5年度）に打ち切られ、清水口延長線を含む約53キロメートルは未開業路線となった。清水口以北の交通機関として電車に先行したのは路線バスである。1935年（昭和10年）12月に民営の名古屋乗合自動車より買収され市営バスに組み込まれた路線の中に清水口から黒川橋までの路線があった。清水口以北のバスは、市役所前 - 清水口 - 黒川 - 城北学校前 - 中切町という形で太平洋戦争中も運行が続いた。
市電清水口延長線が実際に開通したのは太平洋戦争後のことで、名古屋市電にとって戦後の路線延伸第一号であった。1949年（昭和24年）7月15日に、まず清水口停留場から黒川停留場までの1.560キロメートルが開通した。開通当初、同年12月改正時点では、黒川から高岳線東新町経由で東郊線高辻へと至る運転系統が設定されていた。また並行する市営バスも引き続き設定されており、1952年（昭和27年）3月時点では栄町から市役所・清水口・黒川・城北学校前を経て中切町へ至るバス路線が存在していた。市電開通後、黒川より北に位置する地域では、1955年（昭和30年）から1957年（昭和32年）にかけて日本住宅公団の志賀団地が、1960年（昭和35年）にはその北側に鳩岡団地が建設されて大規模団地が出現した。住宅建設に加えて沿線に工場も進出して交通機関の拡充が望まれたことから、市では清水口延長線を黒川以北、北区光音寺町地内まで1.64キロメートル延伸する計画を新たに立て、1957年12月4日付で軌道敷設特許を取得した。この区間はまず1958年（昭和33年）4月10日、黒川本通四丁目停留場までの0.5キロメートルが開業。次いで1960年2月1日にはさらに城北学校前停留場までの0.7キロメートルが開業した。しかし延伸は城北学校前までで終了し、さらに北の光音寺町地内まで0.43キロメートルの延伸は実現しなかった。
清水口延長線では路線延伸が続けられたものの、全体としては沿線地域を越えて拡大し続ける市街地には柔軟に路線が設定できる市営バスが普及しており、市電と市営バスの競合が生じていた。バスとの競合以外にも自動車の増加による道路渋滞の激化、事業の大幅な赤字化など市電を取り巻く環境が悪化した結果、市は市営地下鉄を建設するとともに市電を順次廃止していくという方針を採り、1965年（昭和40年）3月には市電の段階的廃止を盛り込んだ「名古屋市交通事業の5カ年計画」を発表した。「5カ年計画」では1969年度までの5年間で廃止すべきとして7線区計23.3キロメートルが挙げられており、その中で清水口延長線の黒川 - 城北学校前間1.2キロメートルが1966年度に廃止すべき路線とされた。廃止の理由は、乗客が1日あたり6千5百人と少なく並行する市営バスで十分に輸送可能であるためとされている。城北学校前までの開通から7周年の1967年（昭和42年）2月1日付で黒川 - 城北学校前間は廃止され、終点は黒川に戻った。また未開業の城北学校前 - 光音寺町間については同年8月17日付で起業廃止が許可され特許が失効した。部分廃止に先立つ1967年1月、市交通局は先の5カ年計画を延長した「交通事業の長期計画」を策定し、1975年度までの市電全廃を決定、翌1968年（昭和43年）12月には市電全廃の時期を1973年度に繰り上げた。清水口延長線の残部は高岳線東新町 - 清水口間（合計2.8キロメートル）とともに1971年（昭和46年）4月1日付で廃止され、清水口延長線は全廃された。なお最終営業日である3月31日には、黒川停留場にて路線廃止に伴う「サヨナラ式」が挙行されている。市電に代わって市の北部には市営地下鉄名城線の建設が進められ、1971年12月に市役所駅から黒川駅・平安通駅を経て大曽根駅まで同線が延伸された。市電の走っていた黒川地区は、地下鉄の開通とバスターミナル設置により乗り換え客など人通りが増えたことで飲食店など商店が多く立ち並ぶ街並みに変化している。
スミアの発生原因は光がフォトダイオード以外の周辺素子、たとえば信号線や垂直転送用CCD素子に当たって電荷が発生したり、あるいは半導体基板内部で発生した電荷が、本来の信号電荷の転送経路に混入することに因る。光電変化が原因なので、スミアの発生量は光の強さに比例するが、CCDセンサにおける電子シャッターの速度（電荷排出パルスの本数）には依存しない。また、メカニカルシャッターを用いて光を遮った後に、転送路の不要電荷を吐き出すことでスミア成分を除去する事ができる。メカニカルシャッターを使用できない動画や、モニターモードでは光の強さに応じてスミア量が増える。明るい被写体を撮影中は電子シャッター速度が上がり、相対的に信号に対するスミアノイズ成分が増えてくる。
光が強い時には一般にシャッター開放時間は少なくて良い。CCDイメージセンサの受光時間を制御することにより感光時間を変える電子シャッターに加え、銀塩カメラでも用いられる機械的に入射光線を遮って感光時間を制御する機械式シャッターを用いると、受光後の転送中には周辺回路には光が当たらないため転送中の電荷混入が起こらない。この方法は連続して撮影する必要がある動画撮像カメラ（ビデオカメラ）には使用できないが、静止画撮像用のデジタルカメラでは有効である。なお、機械式シャッターはシャッター速度の高速化のためなど、スミア対策目的以外でも用いられる。
一方、スミアと良く似た現象にブルーミングがある。こちらは、入射光が非常に強い場合に過剰に発生した信号電荷が画素からあふれて隣接画素や信号線、転送用CCD素子などにあふれ出すことにより発生するもので、出力画像では輝点の周囲に光が滲み出して広がる現象として現われる。スミアと同時に発生する場合もある。ブルーミングも不要電荷の掃出し構造によって軽減することができる。
文武天皇4年（700年）5月に遣新羅大使に任ぜられて新羅に渡航し、10月に帰国し孔雀や珍物を持ち帰った（この時の冠位は直広肆）。大宝律令における位階制の施行を通じて正五位上に叙せられ、和銅元年（708年）備後守を経て、和銅5年（712年）従四位下に至る。養老7年（723年）3月14日卒去。最終官位は散位従四位下。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては木造駅舎を持つ有人駅だったが、現在は簡素な待合室が有るだけの無人駅である。
広島県立福山葦陽高等学校卒業。高校卒業後、上京。「背が低くて、声が高い所を生かしたい」と思い、グラビアでやっていこうと決めた。タイが好きで、特技はカポエイラ。左利き。胃下垂で食べても太れないと話している。株式投資で何度か成功を収めており、2015年には「財テクタレント」及び「株ドル（投資アイドル）」と呼ばれる。2012年、広島県観光秘書に就任する。2015年に発表した自伝的小説『…and LOVE』が、2017年に自らの主演で映画化される。2017年1月20日発売のDVD『Last Kiss～杉原杏璃ファイナルイメージ』でイメージDVDの仕事に終止符を打ったことで、グラビア活動からは卒業かと思われたが、この時「まだまだやるつもりです!」と完全否定していた。後述の結婚に伴い完全に卒業。2018年10月26日、音楽出版会社の代表取締役の男性と結婚したことをブログで公表した。37歳の誕生日にあたる2019年6月12日に、神田明神で挙式。
紅腸（ホンチャン、中国語: 红肠、英語: Hongchang）は中国東北部でロシアのソーセージ作りに似せて作られているソーセージのことである。
中国は隣国ロシアの影響を強く受けて来た。特に中国東北部はロシア人が直接入り込んだ地域で、ロシアの影響をもろに受けた。そうした影響は東北人が食べる食料にも及んでいて、ロシア風の「紅腸」（ソーセージ）と「大列巴」（パン）がその例である。
紅腸（ホンチャン）は1897年に始まった東清鉄道の建設中に、ハルビンでロシア人が設立した秋林洋行で働くリトアニア人がソーセージ作りを始めたといわれている。外形に皺が多く、赤味が強くソ連時代の赤色の連想もあり、ソーセージの中国語は「香腸」なので「紅腸」と呼ばれている。 リトアニア人が始めたソーセージなので、リトアニア人（およびリトアニア風、中国語は立陶宛）のロシア語: литовский（リトーフスキー）を中国風にして、立多夫斯香腸とも、里道斯香腸ともいう。東北人も他の中国人と同様に通常の工場で作られてスーパーで売られているソーセージを食べているが、紅腸はグルメ食品として、観光食品として、特にハルビンの秋林集団が出荷する紅腸が東北部の大都市（ハルビン、長春、瀋陽、大連など）のグルメ食品店で売られている。
中山 源夫（なかやま もとお、1899年（明治32年）5月26日 - 1979年（昭和54年）12月13日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。
鹿児島県出身。東京で陸軍大尉・中山左源二の長男として生まれる。鹿児島第一中学校（現鹿児島県立鶴丸高等学校）、名古屋陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1920年（大正9年）5月、陸軍士官学校（32期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官し歩兵第7連隊付となる。1929年（昭和4年）11月、陸軍大学校（41期）を卒業し歩兵第7連隊中隊長に就任した。1931年（昭和6年）5月、東京警備参謀に就任し、参謀本部員を務め、1935年（昭和10年）8月、歩兵少佐に進級した。1936年（昭和11年）3月、陸軍省人事局課員に就任し、参謀本部員（戦史課）、軍務局課員（軍事課）を務め、1938年（昭和13年）3月、歩兵中佐に昇進。1939年（昭和14年）3月、関東軍参謀に転じ、1940年（昭和15年）8月、歩兵大佐に進み参謀本部編制動員課長に就任した。1941年（昭和16年）9月、台湾軍参謀に転じ、同年11月、第14軍参謀として太平洋戦争に出征し、フィリピンの戦いに参戦した。1942年（昭和17年）6月、軍務局付となり帰国。同年8月、総力戦研究所員に就任。1944年（昭和19年）8月、陸軍少将に進み陸軍兵器本廠付となる。同年10月、第12軍参謀長に発令され日中戦争に出征し、終戦を迎えた。1946年（昭和21年）7月に復員した。
MiG-29M2と姉妹機といえる機体で時期により同じMiG-35でも細かい外見、仕様が異なる。単座型のほか、複座型のMiG-35Dも開発されている。試作機はMiG-29M2より改造された。機体は基本的にMiG-29M2と同様。レーダーとしては140km先の30目標を探知し内6目標を追尾する能力を持つAESA式ジューク-Aを搭載できる。IRSTについてはMiG-29M2と同様にOLS-UEMを搭載するが、2016年からはOLS-35M（Su-35に搭載するものの発展型）と呼ばれる改良型を開発して、2017年より実装させる予定とされていた。初期の仕様では対地/対艦攻撃用に右エンジン機首のOLS-UEMと同じ技術に基づいており、探知距離は戦車に対し20km、ボートに対し40kmで、20kmの距離で目標との距離評定及びレーザー誘導兵器の照準を行えるOLS-Kを搭載していた。交換式でT220/Eの装備もできる。自己防衛装置はMiG-29Mのものを踏襲しつつ改良が加えられている。コックピットの後方と左エンジン下に"SOAR"と呼ばれるミサイル警報装置が装備されている。この装置はスティンガーやイグラといった携帯式防空ミサイルシステムを10km、空対空ミサイルを30km、地対空ミサイルを50kmから探知、飛来方向などをコックピットの多機能ディスプレイに表示、音声で警告を発するシステムである。このSOARはもOLS-Kと同様に交換式でポッド（詳細不明）の装備が可能である。また、電子妨害装置としてイタリアのELTが開発したG-Jバンド、E-Hバンドで妨害を行えるELT/568も搭載できる。機体はモジュール式となっておりMiGのイリヤ・タラセンコ氏は「メンテナンスやアップグレードのために航空機やその一部を分解する必要は無くモジュールを交換するだけで十分である。さらに、エンジンの交換は現場で58分しかかからない」と発言している。将来的には（2021年以降から量産体制が整う予定の）推力増強・改良型のクリーモフ RD-33MKMエンジン(出力：9,500kgf)への換装が計画されている。
岡山県にて3人きょうだいの次女（7歳上の姉と2歳下の弟がいる）として出生。中学時代はオーストラリアにホームステイした経験がある。2000年、エイベックス主催のパラパラダンスオーディション企画「全日本ギャルパラ選手権」に出場したのをきっかけに上京。2001年、同社のキャンペーンレディ「Parapa☆Love」（パラパラヴ）のメンバーとなり、2003年まで活動した。2004年、芸能事務所アルテミスに所属。同年、ORC（小倉クラッチ）レーシングレディとしてレースクイーンデビュー。2005年も引き続きORCレーシングレディを務めた。2006年、岡山国際サーキットで行われたSUPER GT第2戦にて、「houzan's cosmos サーキットレディ」としてスポット参戦する。この年はavexキャンペーンガールとして、東京オートサロン、大阪オートメッセ、札幌オートサロンに参加している。2007年、SUPER GT「ユンケルガール」を務めた後にアルテミスを退所し、2008年1月よりスタイルコーポレーションに移籍。同年、同じ事務所の中川知映、渕脇レイナ、伊勢真弓と共にSUPER GT「GREEN TECH KUMHOサーキットレディ」を務める。この年の5月には自身のブログをアメーバブログに移している。2009年3月、自身の夢であったWeds Sportレースクイーンのオーディションに合格。三咲舞花、山田理絵と共にSUPER GT「Weds Sport RACING PROJECT BANDOH」のレースクイーンを務める。同年10月17日と18日にオートポリスで行われたSUPER GT第8戦では、スタート進行時にGTのロゴが描かれた大きな旗を持ってコース上を行進した。2010年12月12日の撮影会をもってモデル・タレント業を卒業。それ以降はマネージャー・コントローラー業に転身し、2011年からは南香織がプロデュースするSUPER GTレースクイーンプロジェクト「sucre」にGAINER（GT300）のコントローラーとして参加する他、2012年の大阪オートメッセでは、イメージガール4人のコントローラーを務めた。
木尾 虎之助（このお とらのすけ、1879年（明治12年）11月18日 – 1956年（昭和31年）12月23日）は、衆議院議員（憲政会）。弁護士。
鹿児島県薩摩郡入来村（現在の薩摩川内市）出身。1902年（明治35年）、日本法律学校（現在の日本大学）を卒業し、弁護士試験に合格した。東洋大学講師、警視庁警察官消防官練習所講師を経て、1907年（明治40年）に東京市に弁護士事務所を開いた。翌年、朝鮮半島に渡り、漢城府（のち京城府）に弁護士事務所を開き、1922年（大正11年）には京城内地人弁護士会会長に選出された。1916年（大正5年）、衆議院補欠選挙で当選を果たした。その他に朝鮮鉱業新報社社長を務めた。
李氏朝鮮時代に王女が両班の洪氏に降嫁するのにあたり、朝鮮国王は洪氏に荷衣三島（荷衣島、上苔島、下苔島の三島。現在は荷衣島は全羅南道新安郡荷衣面、上苔島と下苔島は全羅南道新安郡新衣面に属する。上苔島と下苔島は干拓で接続され、両島を合わせて新衣島と呼ばれる。）の徴税権を3代まで与えた。しかし洪氏は4代目以降も徴税を続け、一方で政府も徴税を再開したため、島民の不平は高まった。その後、洪氏は島が洪氏の所有であるとの証明書を取得し、島を日本人に売却した。やがて島民と地主との間に訴訟が起こると、木尾は島民の弁護を引き受け、勝訴に導いた。島民は顕彰碑を建立し、木尾に感謝を示した。1919年の三・一運動の際には、花井卓蔵・大久保雅彦らとともに、騒擾罪に問われた孫秉煕ら指導者の弁護にあたった。
サトウハチローがこの詞を作ったのは戦時中であったが、「戦時下に軟弱すぎる」という理由で検閲不許可とされ、戦争終了後に日の目を見た。というのがこれまでの定説化した話であったが、出版文化研究家の永嶺重敏が当時の文献を調査した結果、1946年の雑誌記事でサトウハチローが「映画の脚本を読んでから詞を書いた」と記述していること、さらに佐々木康監督も晩年に「映画の脚本をサトウに持たせて詞を書かせた」と発言していることから、詞を作ったのは戦後であると結論づけている。曲は映画の撮影が始まっても完成せず、作曲者の万城目正は秋田県のロケ先へ向かう汽車の中で曲を書いたと回想している。可憐な少女の思いを赤いリンゴに託して歌う歌詞が、終戦後の焼け跡の風景や戦時の重圧からの解放感とうまく合っていたのと、敗戦の暗い世相に打ちひしがれた人々に明るくさわやかな歌声がしみわたり、空前の大ヒットとなった。2007年（平成19年）には日本の歌百選に選出されている。「リンゴの唄」吹き込みの際、作曲者の万城目正は度々ダメを出し、「もっと明るく歌うように」と指示した。しかし、この注文は当時の並木には酷で、並木は戦争で父親と次兄、3月10日の東京大空襲で母を亡くしていたため、とてもそんな気分にはなれなかったのである。その事を聞いた万城目は、「君一人が不幸じゃないんだよ」と諭して並木を励まし、あの心躍らせるような明るい歌声が生まれたという。映画が封切りされてからレコード吹き込みまでに「そよかぜ」と「リンゴの唄」は再三ラジオで放送されていた。永嶺がNHK放送博物館が所蔵する資料『洋楽放送記録』と『放送番組確定表』を調査した結果によると、並木が初めてラジオで「そよかぜ」と「リンゴの唄」を披露したのは1945年12月2日放送のNHK『歌と軽音楽』である。それ以前にも並木は出演していないものの、1945年11月10日放送のNHK『農村へ送る夕』（出演：霧島昇・宮下晴子）にて「リンゴの唄」が披露された記録がある。当時、出演する歌手は歌う曲の譜面を放送局に持っていったが、出演者の一人であった霧島昇はその際必ず「リンゴの唄」の譜面を持って行っていた。「リンゴの唄」のヒットを予感していた霧島は、万城目に直談判し、この曲でデビューが決まっていた並木路子と共に歌わせて欲しいとの要請をしたため、急遽「リンゴの唄」は並木とのデュエットという形になった。また霧島は本人の希望でデュエットという形で参加したものの、並木を売り出したいコロムビア側の意向でステージでは歌わなかったという（出典：読売新聞）。そのため「リンゴの唄」が霧島とのデュエットであったことは、並木によるソロバージョン（後述）の方が最も良く流通している理由もあり、後にあまり知られなくなった。レコードは1945年（昭和20年）12月14日に録音され、1946年（昭和21年）1月に日蓄工業株式会社から「コロムビアレコード」として第1回新譜臨時発売分として市場に出た。廃盤まで長期間にわたり継続生産された為に、レーベルの印刷書式・インク・用紙に様々な区分がある。初版はレコード番号の前に規格区分の12が記され、社名が日蓄工業とローマ字で印刷されたものである。このレコードについては、「（当初は）A面が『そよかぜ』、B面が『リンゴの唄』であった」という説が広く信じられていたが、実物のレコードではA面・B面の表記はなく、またレコード内容や当時の新聞広告などから、永嶺は実質的なA面は「リンゴの唄」であったと考えられるとしている。なお、並木が独唱で録音した音源（1945年12月14日以前の録音）が存在するとの事実誤認説があるが、録音台帳と発売原簿には上記の事実は存在しない。1949年（昭和24年）には並木のソロ歌唱によるレコードが発売されている。レコード売上には諸説あるが、1947年末までの2年間に12万5000枚を売り上げたという記事があり、レコード業界が非常な苦境にあった当時としては驚異的な大ヒットであったと考えられる。文献によっては発売から2〜3年で約33万枚に達したともされる。1960年に販売中止となる。その後1965年に並木のソロ歌唱によるステレオ音源が録音され、同年発売のLP『ステレオによる戦後20年歌のヒット・アルバム　-「リンゴの唄」から「北国の街」まで-〈その一〉』（日本コロムビア ADX-26〜7）や1966年発売のコンパクト盤『歌は世につれ-リンゴの唄-』（日本コロムビア ASS-200）などに収録された。この再録音版は後にシングルカットされ、1977年8月にも再発売された。再録音盤は1984年の1年間に1830枚が売れた。この当時まだリンゴは貴重品であり、1945年12月10日放送の公開ラジオ番組（NHK『希望音楽会』）において並木がこの歌を歌いながら客席に降り、篭からリンゴを配ったところ、会場がリンゴの奪い合いで大騒ぎになったというエピソードもある。その後並木がこの歌を歌う際には、リンゴ投げのパフォーマンスが定番になった。JASRACの公式本によると、リンゴの唄により並木が家を建てたと舶来のウィスキーをサトウのもとに持参した際、俺達は犬小屋も建てられないとしたサトウが仲間と開店休業中だった著作権管理団体を本格的に復活させようと運動を始めた。本作の著作権は、歌詞が2043年12月31日、曲が2038年12月31日に消滅する（曲は旧法においては2018年末に消滅の予定であったが、2018年に法改正が行われ、消滅直前に20年延長となった最初の例の一つとなった）。