geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
クレムソンは1918年5月11日にバージニア州ニューポートニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工する。1918年9月5日にM・C・ダニエルによって進水し、1919年12月29日に初代艦長G・C・ディックマン少佐の指揮下就役する。クレムソンは1930年6月13日に50%の兵員でノーフォーク海軍造船所で予備役となるまで、東海岸及びキューバ海域で巡航を続けた。ノーフォークで係留後サウスカロライナ州チャールストンおよびボストン海軍工廠に移動し、その後フィラデルフィア海軍工廠で1922年6月30日に退役する。1939年11月15日に AVP-17 （小型水上機母艦）に艦種変更され、クレムソンは1940年7月12日に再就役する。8月6日に AVD-4 （駆逐艦改造水上機母艦）に再変更され、8月18日にバージニア州ノーフォークで大西洋艦隊航空偵察部隊に配属される。1940年8月29日から1941年11月28日までクレムソンはカリブ海およびガラパゴス諸島で哨戒機母艦任務に就く。12月6日にブラジルのレシフェに到着し、1942年1月22日までブラジルの海岸に留まり、その後再びガラパゴス諸島に向かう。翌年はガラパゴス諸島とカリブ海を任務に応じて往復し、1943年3月2日にノーフォークに帰還、その後チャールストンに移動し1943年12月1日に再び DD-186 （駆逐艦）に艦種変更される。1943年5月30日にクレムソンは護衛空母ボーグ (USS Bogue, CVE-9) を中心とした対潜水艦攻撃部隊に加わる。クレムソンは部隊と共に8度の戦闘偵察巡航を行い、その間に8隻のドイツ潜水艦の撃沈に貢献した。12月13日には北緯26°19’、西経29°58’の海域で僚艦と共に U-175 を撃沈している。1944年初頭にニューヨークでオーバーホールを行い、戦線復帰後は1月25日から3月9日までカサブランカで船団護衛に従事した。クレムソンは1944年3月7日にチャールストン海軍工廠で APD-31 （マンリー級高速輸送艦）に艦種変更される。クレムソンはボーグ対潜部隊での戦功で殊勲部隊章を受章した。1944年5月1日にチャールストンを出航し、5月24日に真珠湾に到着、クレムソンは第6水中破壊部隊を乗艦させる。クレムソンは西方に移動し、水中破壊部隊の母艦としてサイパン、グアム、ペリリュー、レイテ、ルソンで部隊侵攻前の海岸で活動した。1945年1月5日にリンガエン湾で日本軍による攻撃を受ける。その後クレムソンはウルシー環礁、サイパン、沖縄で船団護衛を行い、7月6日にカリフォルニア州サンペドロに帰還、1月17日に再び DD-186 に艦種変更される。クレムソンは第二次世界大戦が終了するまで転換作業が行われ、その後1945年10月12日に退役、1946年11月21日に売却された。クレムソンは第二次世界大戦中の戦功で9個の従軍星章を受章した。
この会社は英国Aromatherapy Trade Council（アロマテラピー精油取引協議会）及び、Soil Association（英国土壌協会）加盟社等より原材料を輸入し、日本国内において充填・製品化している。また近年、日本産の植物から取れるひのき、ゆず等精油もラインナップに取り入れ、日本人になじみのある香りの提供も行っている。
公益財団法人 「東京都交響楽団」法人協賛パートナー東日本大震災支援 「被災地へピアノを届ける会」様へ継続支援中2015. 6　ネパールの子ども達への支援活動　「命の井戸」に支援
1389年6月20日に後にイングランド王ヘンリー4世となるダービー伯爵・ノーサンプトン伯爵ヘンリー・ボリングブルックとその妻メアリー・ド・ブーンの三男として生まれる。兄にイングランド王となるヘンリー5世、クラレンス公となるトマス、弟にグロスター公となるハンフリーがいる。父がリチャード2世から王位を簒奪して即位した1399年より後にガーター勲章（騎士団）ナイトに叙せられた。1414年5月16日に一代限りの爵位としてベッドフォード公爵とケンダル伯爵に叙される。同年11月24日には世襲貴族リッチモンド伯爵に叙された。
若年の頃から戦いに参加しており、1405年にイングランド貴族のノーサンバランド伯ヘンリー・パーシー、ヨーク大司教リチャード・スクループ、ノーフォーク伯トマス・モウブレーらが父に反乱を起こすと、迎撃に向かった父とウェストモーランド伯ラルフ・ネヴィルの軍に加わった。兄王ヘンリー5世の治世では1416年5月にイングランドを訪問した神聖ローマ皇帝ジギスムントの出迎え役の1人に選ばれ兄と共にジギスムントを歓迎する一方、8月にはイングランド海軍の指揮を任されフランスへ渡海、イングランドが確保したフランスの都市アルフルールの奪還を図ったフランス艦隊と衝突、勝利してアルフルールの救援に成功した。また、1415年からイングランド軍占領下フランスの防衛を任されていた。1422年に兄が崩御すると次の王で甥ヘンリー6世（イングランド王にしてトロワ条約によるフランス王）が幼君であることから、兄の遺言によりベッドフォード公はフランス摂政としてフランス占領地の行政を、弟グロスター公はイングランド国内の行政を執ることになったが、議会はベッドフォード公を護国卿に指名し、グロスター公はベッドフォード公不在時の代理としている。しかしベッドフォード公は兄の遺言通りイングランドの政治については弟に任せ、自身はフランス内のイングランド領であるノルマンディーやパリ（イル＝ド＝フランス）の統治と百年戦争でのイングランド軍の総指揮に集中した。翌1423年にはブルゴーニュ派との同盟関係を強化するため、ブルゴーニュ公フィリップ3世（善良公）の妹アンヌと結婚した。彼女はイングランドとブルゴーニュ派の間に生じた問題の解決に何度も尽力してくれた。しかし、同時に挙行されたブルターニュ公ジャン5世の弟アルテュール・ド・リッシュモンと善良公とアンヌの姉マルグリットとの結婚を通してブルターニュとも同盟を結ぼうとしたが、ブルターニュ公は中立を貫き、リッシュモンに至っては後にフランスへ走っているためブルターニュの抱きこみに失敗した。1424年のヴェルヌイユの戦いでは自らイングランド軍の陣頭指揮をとり、ブールジュのシャルル7世に雇われたスコットランドやロンバルドの傭兵軍団を主力とするフランス軍を破り、イングランド軍の最優勢期を築いた。しかし資金不足でロワール河畔への進軍ができず、この勝利を有効に生かすことはできなかった。ベッドフォード公の抱える問題はフランスで孤軍奮闘状態になっていることだった。同盟者のはずの善良公はアルマニャック派（シャルル7世勢力）との闘いにはほとんど関心がなく、フランドル政策に熱中していた。イングランド国内でもグロスター公は北部国境スコットランドを危険視してフランス政策に消極的だった。外部からの援助が期待できないベッドフォード公としては、せめてノルマンディー公領をはじめとする占領地からの収入は固める必要があり、そのためにノルマンディー三部会を定期的に開催した。また、占領統治の手足となる官僚養成のため1431年にカーンでカーン大学を設立している。
1425年10月には弟グロスター公とその妻エノー女伯ジャクリーヌがエノー継承権を求めて同地へ進軍し、同じく同地の継承権を主張する善良公と対立した。ベッドフォード公にとってははた迷惑以外の何物でもなく、これによってベッドフォード公と善良公の同盟関係も怪しくなってしまった。しかし結局弟がジャクリーヌを見捨ててロンドンへ逃げ帰ってくれたので、ベッドフォード公は善良公への圧力を再び強められるようになった。1426年には海軍司令長官に就任した。1427年には本国でヘンリー6世の補佐をめぐって弟と義理の叔父ウィンチェスター司教ヘンリー・ボーフォートの対立が深まったため、急遽帰国してその仲裁に当たっている。バット議会を招集することで両者の和解にこぎつけた。1428年にデルフトでジャクリーヌと善良公の間に協定が結ばれ、善良公がジャクリーヌのエノー、ホラント、ゼーラントの権利の相続人となった。この際にベッドフォード公は善良公に対してジャクリーヌ支援を放棄する代わりに対フランス戦争に参加するよう求めたが、善良公は拒否して動かず、中立的立場をとった。
ベッドフォード公は丁寧に後方を固めることを好む人で、フランス西部でノルマンディーの南隣にあるメーヌ・アンジュー・トゥーレーヌの征服が戦略目標だったが、戦線の膠着状態が続く中、主戦派の第13代ウォリック伯リチャード・ド・ビーチャムや第4代ソールズベリー伯トマス・モンタキュートから突き上げられてフランス中部のオルレアン包囲作戦を決定した。面の支配ではなく、南下してオルレアンという点の支配で一気にシャルル7世がいるブールジュの王宮まで侵攻する計画である。また戦局を緊迫化させることで善良公をいやおうなしに対フランス戦争に引きずり込めるという思惑があった。しかし、包囲戦が始まった直後の1428年11月にソールズベリー伯が戦死して第4代サフォーク伯ウィリアム・ド・ラ・ポール、第7代タルボット男爵ジョン・タルボット（後の初代シュルーズベリー伯）、トーマス・スケールズらが指揮を引き継いだが戦闘は長期化、1429年5月にジャンヌ・ダルク率いるフランス軍にトゥーレル要塞を落とされ、包囲されていたオルレアンは解放された。作戦の失敗を知ったパリのベッドフォード公は、ジョン・ファストルフ率いる援軍をパリから送ってタルボットらが率いるオルレアン攻囲残党軍と合流させたが、彼らは6月にパテーの戦いで敗れて壊滅してしまった。これによりフランス軍にランスへの道が開かれ、7月にはシャルル7世がジャンヌらを引き連れてランス大聖堂で戴冠式に臨んだ。8月にはジャンヌ率いるフランス軍がパリに接近してきた。ベッドフォード公はパリ市の壁や市民軍を強化し、忠誠確認などで市内の徹底した思想統制を図って防衛力を強化した。その結果、9月のパリ包囲戦でフランス軍を退けることに成功した。1430年2月には善良公にイル＝ド＝フランス東部ブリとシャンパーニュへの統制権を認め、それを餌にしてブルゴーニュ派のコンピエーニュ包囲戦への参戦を取りつけた（善良公としてはイギリスと全面共同作戦を行う意思などなかったが、目下同盟者ベッドフォード公の顔を立てておく必要があったし、ブリとシャンパーニュを手に入れておけばシャルル7世との和解交渉の時に役に立つと考えていた）。この作戦は1430年夏いっぱい続けられたが、イングランド軍とブルゴーニュ軍の敗北で終わった。しかしこの戦いの最中の5月23日にブルゴーニュ軍がジャンヌを捕虜にすることに成功した。コンピエーニュを管轄するボーヴェ司教ピエール・コーションを通じてジャンヌの身柄を買い受け、コーションを裁判長とする宗教裁判に引き渡した。1431年1月から5月にかけて彼女の宗教裁判が行われたが、最終的には獄中で男装したことで戻り異端の罪を犯したとされて、5月29日に世俗裁判権（イングランド）に返還された。ベッドフォード公は重ねて世俗裁判を行わず、翌30日にジャンヌを火刑に処した。
ジャンヌを処刑した後、ルーヴィエに攻勢を開始させ、本国からの増援も得て10月に同市を陥落させることに成功した。さらに12月17日にはヘンリー6世をパリのノートルダム大聖堂でフランス王として戴冠させたが、イングランド軍の劣勢が覆しがたくなりはじめていたため、戴冠式後にはヘンリー6世を早々に帰国させた。1432年以降にはイングランドの敗色が目立つようになり、同年2月20日にはシャルトルをフランス軍に奪還された。その数か月後にはパリとシャンパーニュの間に位置し、輸送隊を組織するのに重要であったラニ攻囲を撤収する羽目になった。11月にはブルゴーニュ派との懸け橋の1つである妻アンヌを失った。1434年にはノルマンディーのベサン地方がベッドフォード公の課した重税に耐え切れずに蜂起を開始した。他のノルマンディー地方もほとんど統制が利かなくなっており、野盗が急増して無法地帯と化していた。晩年には主戦派であるグロスター公からも戦況悪化の責任を追及されるようになり、1435年9月14日に失意のまま46歳でルーアンで薨去した。1週間後の9月21日にはついに善良公とシャルル7世がアラスの和約を結んで和睦し、1436年4月にはパリが陥落した。以後イングランドは劣勢を覆せず、百年戦争の終戦を迎えることになる。
ジャンヌ・ダルクを処刑したことで悪名高い人物だが、優れた軍人にして、有能な為政者であったという。ベッドフォード公は晩年に国王ヘンリー6世に宛てた書簡の中で次のように書いて自らの敗因を「ラ・ピュセル（ジャンヌ）」の登場に求めている。「オルレアン攻囲に着手した時までは万事が陛下にとって好都合に進んでおりました。（略）かの地にあまた集結しておりました陛下の軍に一見したところ神の御手によるとも思える大打撃が加えられました。その原因の大なるものは確固たる確信の欠如と、兵士たちが悪魔の弟子・手先のピュセルなる者に対して抱いていた許しがたい恐れにあります。この者はまやかしの魔法、妖術を操ります。かかる打撃と敗北がひとえに陛下の軍の数を大幅に減少せしめたのであります」。
1423年にトロワでブルゴーニュ公ジャン1世（無怖公）の娘でフィリップ3世（善良公）の妹アンヌと結婚した。1432年にアンヌと死別後、翌1433年にサン＝ポル伯ピエール1世の娘ジャケットと再婚したが、いずれの結婚でも子は得られていない。ジャケットはベッドフォード公と死別した後、初代リヴァーズ伯爵リチャード・ウッドヴィルと再婚している。この2人の間の娘エリザベスはエドワード4世の王妃となった。
天治（てんじ）は、日本の元号の一つ。保安の後、大治の前。1124年から1126年までの期間を指す。この時代の天皇は崇徳天皇。
『易緯』の「帝者徳配天地、天子者継天治物」から。
NV1は1995年に米NVIDIA社が最初に開発したビデオチップ（グラフィックアクセラレータ）である。曲面描画エンジンを特徴とし、多角形描画のDirectXには後にドライバで対応したものの速度に問題があった。テクセルフィルレートは12メガテクセル毎秒。NV1を搭載したビデオカードは、米Diamond Multimedia社からEDGE 3Dとして販売されていた。チップはEDGE 3D 2000シリーズではSGS Thomsonが製造したモデルネームSTG2000が、EDGE 3D 3000シリーズではNV1となっている。カード上にはSound Blaster互換の16bitオーディオのほか、ドータカード経由でセガサターンのコントローラを2つ接続できるコネクタがあり、パッケージにはEDGE 3D用にセガサターンから移植されたPanzer Dragoon、Virtua Fighter Remixなどのソフトウェアがバンドルされていた。
滋賀県道544号大堀多賀線（しがけんどう544ごう おおほりたがせん）は、滋賀県彦根市大堀町交点を起点に犬上郡多賀町中川原橋に至る2.2kmの一般県道である。
彦根市 - 犬上郡多賀町
ティーンエージャーをターゲットとしたカルチャー番組である。ナビゲーターのManonと安田乙葉は福岡在住の高校2年生（番組開始時点）であり、LOVE FM史上最年少パーソナリティとなった。当番組はラジオのほか、AbemaRADIOでも13時まで同時配信されている。
北海道のサッカー強豪校、室蘭大谷高等学校で1年時からレギュラーとなり、2年時では全国高校選手権にも出場。3年時は北海道予選決勝で敗れたものの、準決勝ではハットトリック、決勝でも1得点を挙げるなどチームを牽引した。高校卒業後は国士舘大学へ進学。2004年には1年生ながらJFLで18試合に出場し6得点を挙げるなど活躍。シーズン終了間際にサッカー部の起こした不祥事により最終節は中止、その年を最後にJFLを脱退するというトラブルもあったが、菅原はその後も躍進を続け、2007年には関東大学1部リーグで4位となる11得点をあげるなど活躍。2008年に徳島ヴォルティスへの新加入が決定した。プロ初年度となった2008年は序盤戦こそ出場機会に恵まれなかったものの、J2第19節に始めてベンチ入りすると共にJリーグデビューを飾ると翌第20節にはスターティングメンバーに名を連ね、21節にはJ初ゴールを決めた。その後、数試合はスターティングメンバーとして定着したがブラジル人FWアンドレジーニョ、ソウザが加入すると彼らや石田祐樹にポジションを奪われる形になった。しかし、複数ポジションをこなす石田やアンドレジーニョはMFとしてプレーする機会も多かったことから菅原がスターティングメンバーとして出場する試合もあり、そうではない試合でもスーパーサブとして起用される機会も多かったためルーキーながらシーズン通算で4得点を挙げた。2010年シーズンはグルージャ盛岡へ期限付き移籍。そして2011年にMIOびわこ草津(現・MIOびわこ滋賀)に完全移籍した。2012年シーズンはリーグ得点ランキング3位タイとなる17得点を挙げた。2013年、ツエーゲン金沢へ移籍 も、この年に退団。2014年よりFC大阪へ移籍。2015年をもってFC大阪との契約を満了。2016年より四国サッカーリーグの高知ユナイテッドSCに移籍した。2019年、静岡県3部リーグのSS伊豆へ移籍。
クラブは1896年に創設された。1992年のウェルシュ・プレミアリーグ創立時のオリジナルメンバーである。2006-07シーズンのUEFAカップで欧州カップ戦デビューを飾り、次シーズンはプレミアリーグとウェルシュ・リーグカップで初優勝した。ウェルシュカップでも決勝に進出していたが、延長戦でバンガー・シティに敗れ、国内3冠を逃した。2011年にウェルシュカップ初優勝を果たした。ラネリAFCは2012-13シーズンのプレミアリーグを11位で終えたが、税金未払い問題により次シーズンのライセンスを取得できず、2013年4月22日には裁判所によりクラブの解散を命じられた。同年夏、ラネリ・タウンAFCとして再創設され、2013-14シーズンのウェルシュ・フットボールリーグ・ディビジョン3（4部）に加盟した。
福岡市交通局の空港線と、JR九州の筑肥線（東区間）の2路線が乗り入れており、それぞれの起点となっているが、空港線の列車の約半数が筑肥線に、筑肥線の全列車が空港線にそれぞれ直通運転しており、福岡空港駅 - 唐津駅・西唐津駅間の路線の中間駅としての性格が強い。なおJR九州の車両は空港線全区間に乗り入れているが、福岡市交通局の車両は筑肥線内は筑前深江駅までの運行である。福岡市交通局とJR九州の共同使用駅で駅自体は福岡市交通局が管轄しているため、当駅はJRの駅数には計上されていない。かつては日本国有鉄道（国鉄）筑肥線の中間駅だったため駅は国鉄が管轄していたが、1983年の空港線（当時は1号線）開業および筑肥線の部分廃止、1987年の国鉄分割民営化により現在の形となった。当駅は福岡市交通局の管轄であるが、駅名標は長らく空港線・箱崎線の福岡市地下鉄標準デザインではなく、国鉄のデザインに準拠したもの（書体は汎用の写植文字）を用いていた。福岡市地下鉄の駅番号導入以降は駅番号アイコンが追加されたが、2018年のJR九州の駅番号導入の際、両方の駅番号アイコンとヨットのシンボルマークを入れた独自デザイン（漢字表記が大きめ）のものに更新された。
島式ホーム2面4線を有する高架駅。内側2・3番線を当駅発着（地下鉄方面）列車が使用し、下山門にある福岡市地下鉄姪浜車両基地へつながっている。外側1・4番線をJR筑肥線直通の列車が使用する。事故や災害等でダイヤが乱れた場合は筑肥線の列車も姪浜で折り返す場合があり、その場合は対面のホームで乗り換えることになる。JRの長距離きっぷは購入不可能である。駅のシンボルマークは福岡市出身のグラフィックデザイナー、西島伊三雄がデザインしたもので駅付近にある小戸ヨットハーバーにちなんだヨットである。当駅は筑肥線の起点ではあるが、ホーム横にあるキロポストは12.5kmとなっている。これは筑肥線の博多駅から鳥飼駅経由の距離であり、この12.5の数字は1963年に移転する前の博多駅（博多駅#歴史の節参照）の位置からの距離を示している。
2008年から2009年にかけて福岡県内の鉄道会社が相次いで導入した交通系ICカードについては、福岡市交通局の駅であることから、まず、2009年3月7日に地下鉄系の「はやかけん」から対応した。乗り入れているJR九州の「SUGOCA」と、西日本鉄道の「nimoca」及びJR東日本の「Suica」については、2010年3月13日の相互利用開始時に対応を開始。それまでは地下鉄とJRを乗り通す場合、「ワイワイカード」のみが対応していた。しかし福岡市地下鉄の管理駅であることから駅では「はやかけん」しか発売されていない。2011年3月5日より「SUGOCA」とJR西日本の「ICOCA」・JR東海の「TOICA」との相互利用を開始した当時、これに「はやかけん」は加わっておらず姪浜駅が福岡市地下鉄の駅であることから、ICOCA・TOICAでは地下鉄全線とJR筑肥線・唐津線（姪浜駅～西唐津駅間）の乗車には利用できなかったが、福岡市交通局も参加し主要鉄道会社間で大規模な相互利用協定に向けた協議が始められた結果、合意に達したため、2013年3月23日よりICOCA・TOICAのみならずKitaca・PASMO・manaca・PiTaPa参加ICカード全てが相互利用可能となった。
現代のレーシングカーでは、加減速を機敏にするために車体重量を抑えつつ、タイヤのグリップ力を確保するために、空力によるタイヤ負荷の上昇すなわちダウンフォースを得るように設計されている。タイヤの摩擦力を単純に表すと摩擦力=摩擦係数×垂直抗力（＝タイヤを地面に押し付ける力）であるが、規則によりタイヤの摩擦係数は全車両でほぼ同一であるため、グリップ力を高め、コーナリングパワー（CP）を稼ぐには、タイヤを地面に押し付ける力を増加させなければならない。しかし車体全体の質量を増加させてこれを実現した場合は、カーブ走行中に慣性力と慣性モーメントが大きくなり不利な上、加減速も鈍くなるため、車体重量を増加させずにタイヤを地面に強く押し付ける必要があった。そこでウイングを装着し空気の力で車体を下向きに押し付ける方法が考案された。空力でタイヤを地面に強く押し付けても車体の質量が増えたわけではないので、慣性は大きくならず車の機敏な動きを妨げることはない。直線路においても高速走行時にはタイヤの路面追従性の低下が起こるが、適度なダウンフォースでタイヤを地面に押しつけることによりこれを防ぎ、操縦安定性の悪化やタイヤの空転、最悪の状況である「リフト」の発生を抑制することができる。大きなウイングなどで強いダウンフォースを得られれば旋回時の速度限界を上昇させることができるが、同時に誘導抗力（空気抵抗）も増すことになり直線走行時の最高速度や高速走行時の加速性能が犠牲になるため、そのバランスは重要である。
ダウンフォースの発生機構としてはまず、ウイングが開発された。板を水平から進行方向下向きに傾けて前進させると、前方から流れてくる空気の圧力差により、下向きのモーメントが発生する。これを利用するために車体の前部と後部に2枚の板を搭載した車が登場する。1960年代、軽量なレーシングカーは急速に高まったエンジンパワーをいかに効率よく駆動力に変換するかが課題となっていた。1966年にシャパラルが後輪（駆動輪）アップライト（ばね下）に支柱を取った巨大なウイングを装着し、空気力により強力なダウンフォースを得ることで、トラクション不足の解決を試みた。まもなくばね下への空力付加物設置は競技規則で禁止されたが、この試みは現在では形を変えているものの、規則で許されるほぼ全てのカテゴリで用いられている。現代におけるウイングは、より少ない抵抗で大きいダウンフォースが得られるようにするため、飛行機の翼を上下逆にしたような断面（翼型）になっている。過度にダウンフォースを発生させると誘導抵抗が増加し、それに伴い直線での最高速度が低下する。したがって直線とコーナーでは必要とされるダウンフォースの大きさが異なる。しかし、ほとんどのカテゴリのレースにおいて走行中のウィング角度を変化させることは禁じられているため、レースサーキットの形状（直線とコーナーの割合）によるウィング角度のセッティング決定はチーム勝利のための重要な要素となっている。(F1では、2009年よりドライバーが走行中にフロントウィングの設定を変更できるようになり、2011年からは一定区間においてリアウィングの角度を減らし空気抵抗を低減するDRS（ドラッグリダクションシステム)が登場している。)
グラウンド・エフェクト・カー (ground effect car) と呼ぶこともある。飛行機が空を飛ぶために持っている翼は、前方から空気が流れてくると上面を流れる空気の速度が、下面を流れる空気の速度よりも速くなるようになっている。ベルヌーイの定理により、上面を流れる空気は下面を流れる空気よりも圧力が小さくなり、これが飛行機を宙に引き上げるエネルギー（揚力）となっている。これに着目したF1チーム・ロータスのコーリン・チャップマンは、ダウンフォースの発生源をウイングだけに頼るのではなく、F1車両を前から後ろへ切った断面を、この翼を上下逆にしたものと同じようにすれば効率的にダウンフォースを得られることに気が付いた。F1車両の幅は2メートルにも満たなかったが、サイドスカートと呼ばれる、外気が車体下面に流れ込むのを防ぐ壁を作ることで、ダウンフォースを得るに十分な車体下面の空気流速を確保することができた。これをグラウンド・エフェクトと呼ぶ。そのアイディアは1977年にロータス78で実現された。初期のサイドスカートはブラシ状のものであったが、すぐにサイドスカートはベニヤ板になりローラーないしスプリングで地面に押し付けられ、効果的に車体下部の空気を閉じ込めた。1981年にローラー可動スカートは禁止されたが、何度か別の方法でサイドスカートは取り付けられた。このウイングカーは車体下部が曲面で構成されており、車体中央がもっとも地面に近く、車体後部下面はせりあがっており、サイドスカートで閉じられた空間はベンチュリー状になっていた。ベルヌーイの定理により、流速が大きくなる車体下部では空気圧が大きく下がり、下向きの揚力が発生し、これがダウンフォースとなった。上面は平面部分が大きく空気抵抗を低減し、ラジエターに空気が入りやすくなっている。ウイングカーは、丘状の地形を走行するときなどにボディ下面に一気に空気が入り込むと、舞い上がってしまう。これによる事故が起きたことから、1983年にはF1でフラットボトム規定が適用され、車体下部の大部分は地面に平行な平面で構成されなければならなくなった。F1におけるウイングカー自体はこれで消滅したが、平面で構成されなければならないのは前後輪の間だけであったため、これ以後も各車とも後輪軸より後ろはせりあがり形状を形成している。これをディフューザー (diffuser/拡散器) と呼ぶ。ディフューザーは、車体底面と路面との間で加速し圧力の下がった空気を、スムーズに拡散し大気圧へと戻すための装置である。ディフューザーの容積が大きいほど大量で高速の気流を車体底面に流すことができるため、ダウンフォースの獲得には最も重要なエリアである。ディフューザーの効果が顕著に表れた例として、2009年のF1が挙げられる。大容量のディフューザーを備えたブラウンGPのBGP001が開幕から勝利を重ね、ドライバー・コンストラクターのダブルタイトルを獲得する一因となった。
ファンカーとして最初のものは、二人乗りレーシングカーカテゴリのCan-AMで、シャパラル2シリーズの車体にファンとファン駆動用エンジンを取り付けたシャパラル2Jが1970年に登場した。車体下部の空気を強制的に吸い上げて、車体下部の空気圧を下げることで車体に強力なダウンフォースを与えた。F1では1977年には多くのチームが前述のウイングカー構造に追随していたが、使用していたエンジンの形状が他のチームと違い、ウイングカー形状に車体下部を形成することの難しかったF1ブラバムチームのゴードン・マレーは、ベルヌーイの定理によるウイングカー化を放棄し、シャパラル2Jのように車体後部に巨大な排気ファンを取り付け、車体下部の空気を直接吸い出すBT46Bを開発した。他車と同じようなサイドスカートを装備しており、ウイングカーとは違い車体下部の空気をファンで吸い出すことでダウンフォースを発生させた。BT46Bはデビューした1978年スウェーデンGPで圧勝したが、ルールの厳密化と明文化により1戦のみの出走で出走禁止となった。詳しくはファン・カーを参照。これらの機構は、空気の流れによって発生するダウンフォースの大きさが車体の速度に左右されるウイングカー構造と違い、自由に車体下部の圧力を調節できたために中低速で圧倒的に有利だった。
1960年代後半になると、F1などモータースポーツではタイヤの扁平化が進み、前方投影面積の増加により高速走行時に発生するタイヤの空気抵抗が大きくなってきた。そのために、フロントウィングで前輪を避けるように気流を調節したり、フロントウィング自体をラジエータとすること等で克服していたが、1970年前半には後輪の前方にラジエータあるいは吸気口を設置することがトレンドとなった。1972年、安全性能向上の観点から燃料タンクを保護する衝撃吸収構造がレギュレーションにより義務付けられたことから始まる。運転席サイド及び後方にある燃料タンクを保護するためには、その両側に衝撃吸収構造を設ける必要があった。初期には発泡材等を取り付けることにより燃料タンクの保護としていたが、発泡材に替わってラジエータやそのダクトを衝撃吸収構造としたものがサイドポンツーンの走りである。1970年代後半になると、このサイドラジエータは前述のウィングカー構造の構成部品となり、主要なダウンフォース発生装置の一つとなる。大きさも巨大になり、前輪と後輪の間の空間を全てカバーするまでに至る。しかし1983年にはウィングカー構造が禁止されたため、サイドラジエータは極端に小さいものが流行になった。1983年初頭には極端にサイドラジエータを小さくしエンジンに密着させ、1970年頃のようなスリムな車体のティレル012-FordやブラバムBT52-BMWなどが登場する。しかしこのころ流行していた過給エンジンの大きな発熱を処理するため、この小さいサイドラジエータは主流にはならなかった。1984年になると、サイドラジエータを再度ダウンフォース発生装置として利用しようとするエンジニアが現れ、また大型化が推し進められることになる。この構造は、サイドラジエータを前後輪の中間ほどまで前に移動させ、その後端と後輪の間に空間を作る。この空間には、前述のフラットボトム規定により平面になった車体底面の延長上に平らな板を設置した。前方から流れてきてサイドラジエータによって押しのけられた空気が、サイドラジエータと後輪の間にある空間に流れ込むと、この板を押し下げてダウンフォースを発生させる。また、この板が底面下の気流を整え後輪に乱気流を当てないようにするという効果もあった。この構造はサイドポンツーンとして定着し、1990年代後半まで継続的に、そして補助的に用いられた。サイドポンツーンによるダウンフォースの発生はわずかなものであるが、ラジエータを前に出したことで車重の前後バランスが向上し、運動性能の向上に恩恵を与えたこと、コクピットを衝撃から守る助けになったというのがその理由である。(名前の由来はポンツーンを参照)
7月19日のアラブ系3歳でデビューし、800mを49秒5で走破してレコード勝ち。また、2着馬に3秒もの差をつけた。そして同年は6戦全勝。内デビュー戦を含めて5戦でレコード勝ちを収めた。
元旦の門松賞から始動したが、2着馬に4馬身差をつけ順当に勝利し、初の重賞勝ち。続く2月20日のアラブ系C戦は古馬との対戦だったが、2着馬に1馬身の差をつけて8連勝を果たした。その後は、同世代馬との対戦が2戦続いたがいずれも勝利し、10戦全勝で5月17日の楠賞全日本アラブ優駿を迎えた。しかしこれまで1500mを超える距離を経験していないことや、初めての遠征ということが不安視されたことから、前評判は決して高くなく、4番人気でレースを迎えた。1番人気は地元のタカライデンだったが、スタートでタカライデンが出遅れたこともあって、当馬はスタートですんなりハナを奪った。その後はタカライデンが終始マークする展開となったが、4分の3馬身差退け逃げ切り、11連勝。荒尾所属馬としては、ダイメイゴッツ以来となる同競走制覇を果たした。その後荒尾に戻り、8月12日の九州馬力杯では、西村が他馬に騎乗することになったため、岡元隆太の代打騎乗となったが圧勝し12連勝。9月9日のオーロラ特設は西村に鞍上が戻った。ところが、3〜4角で手ごたえが怪しくなり直線でズルズルと後退。1着馬に3.4秒も遅れるしんがり負け（9着）を喫した。レース後、左第三中手骨骨折と診断され、生命そのものの危機も囁かれたが、何とか一命を取りとめ、種牡馬として再出発を迎えることになった。
種牡馬としての評価は、当初は概ね高く、後にタマツバキ記念を制することになるフジノコウザンらを輩出した。しかし、アングロアラブ単体の競走が次第になくなっていく過程であったため、後に種付け機会が激減。2005年、廃用の上、引き取り手が現れない場合には処分されるという話が伝えられることになった。これを受け、一時は有志により引受が行われるという話もあったが頓挫。そして2006年に死亡が確認された。死因は不明である。
統括団体である日本相撲連盟は日本武道協議会に加盟しており、学校体育にも武道種目として採用されている。しかし、柔道・剣道など他の武道と比べると競技人口はかなり少なく、トップレベルの選手と草相撲レベルの選手の競技人口が逆転しているという、逆ピラミッド型のいびつな構造となっている。段級位制があり、日本相撲連盟が認定している。試合は、日本相撲連盟競技会規程が競技ルールとして定められており、審判規定により勝敗が判定される。張り手や鯖折りなど危険な技は禁止されている。公認審判員制度があり、四段以上で、一定年齢以上、3年以上の審判実務経験、認定講習会を受講するという条件を満たした上で、申請書を提出して日本相撲連盟から認定を受ける。日本相撲連盟以外に、支部の相撲連盟の公認審判員や、国際審判員の資格がある。かつては、プロの相撲は、義務教育を終えたばかりで入門するものであり、上級の学校に進学した場合は、大相撲入りすることはほとんど考えられなかった。しかし、進学率の向上、実業団相撲の縮小化、学校でのクラブ活動・体育科目としての相撲の普及率の減少などによる指導者としての進路の減少などの要因で、最近では、アマチュア相撲で一定の実績を上げた選手がプロ入りするなど、大相撲とのつながりが深くなっている。なお、日本相撲協会に所属した経験のある者でも、現役時代の地位によってはアマチュア復帰が認められることもある。
段級位制には、初段から十段までの段位があり、日本相撲連盟が認定する。段位認定は1956年から開始され、2006年までに十段認定者3名をはじめ、累計で75000人あまりの段位を認定した。段位の認定は年に2回行われる。初段から四段までは都道府県の相撲連盟か東日本学生相撲連盟などの支部が審査し、五段および六段はブロック連盟が審査し、日本相撲連盟の段位審査委員会に推薦する。七段以上はブロック連盟が意見書を付けて、段位審査委員会に上申する。段位は順次昇段するが、30歳以上は二段、50歳以上は三段から申請できる特例がある。六段はおおむね30歳、七段はおおむね40歳、八段はおおむね50歳の最低年齢基準がある。
かつては相撲は最もプロとアマチュアの力量差の大きいスポーツと言われた。昭和の半ば頃までは、アマチュアのトップクラスでも大相撲の三段目と互角、幕下には叶わないというのが定説だった。ひとつには、他のスポーツの人気が未発達であり、関取を五穀豊穣のシンボルとみる力人信仰も根強く、素質のある若者は角界で独占できていた背景がある。輪島が学生相撲出身で初めて横綱にあがった頃から、この差は確実に縮まって来ている。大相撲のレベルの低下と、アマチュアの向上と、双方の見方から論じられる。平成以降のアマチュア相撲出身力士の躍進は、外国出身力士の増加と並ぶ、大相撲の二大潮流にもなっている。かつてはアマチュアでの経験者を、おかしな癖がついていてこれを矯正できないとして敬遠する相撲部屋も多かったが、近年では他のスポーツ人気の向上や進学率の向上などで、以前のように伸び盛りの少年を入門させることが難しくなってきており、また部屋経営の面などからも早期の関取昇進を見込めるアマチュア相撲出身の新弟子を歓迎する傾向も強い。
旧称ウィエンチャイナーラーイ。ウィエンチャイとは「勝利の街」を意味する。
1360年ごろ、マンラーイ王の第二子、プラチャオ・チャイナーラーイ、現在のタムボン・ムアンチュム付近に都市を建設したこれが、ウィエンチャイの始まりである。その後戦争により廃墟と化したが。チャクリー王朝期に現在のタムボン・ウィエンチャイに人が多く入植し街が再建された。1974年6月17日、チエンラーイからタムボン・ウィエンチャイ、タムボン・トゥンコー、タムボン・パーガームが独立し分郡（キンアムプー）を形成。1979年3月25日、郡（アムプー）に昇格した。
コック川の形成した台地にあり、市内の重要な水源はコック川である。郡南部には山岳地帯が広がる。国道1232、1233号線が西に延びており、チエンラーイとつながっている。国道1173号線が東北に延びており、ドーイルワン方面とつながっている。国道1152号線が東に延びておりパヤーメンラーイ方面とつながっている。北西から南東に国道1020号線が延びており北西にチエンラーイ、南東にトゥーン方面とつながっている。
音楽と祭りで有名な町である。毎年9月には、ヨーロッパで一番大きな見合いイベントが町で開かれ、4万人以上の夢見る農家の独身者が参加し、祝宴が開かれる。この1カ月間続くイベントは、観光客の重要な楽しみとなる。現在の仲人はウィリィ・ダリーで、4代目の仲人である。現在では行われていない音楽祭は、町の近くで開かれていた。これはアイルランドのフォークシンガーであるクリスティ・ムーアによって同じ名前の歌で賞賛されていた。この音楽祭は1980年代の初頭まで行われていた。アイルランド語の町名 Lios Dúin Bhearna の lios dúin は「囲まれた砦」、 bhearna が「峡谷」で、「峡谷に囲まれた砦」の意味となる。この名前の中にある砦とは、土で作られたリスドゥーンバーナの砦であると信じられており、この砦は町の北東へ3km行った場所にあるノルマン時代の城跡の近くにあったと考えられている。リスドゥーンバーナの国立学校 (Lisdoonvarnas National School) は、全アイルランド・クイズで4人の子供が2位になるという成績を残した。翌年には優勝、その翌年には5位という好成績を残している。
趣味は通販、女子会、動物や赤ちゃんの真似。特技は料理（調理師免許取得）。声質はアルト。
チェケル人 (Tjeker) 、は前1200年のカタストロフの時代にエジプトなどに襲来した「海の民」を構成した民族集団のひとつでチェッケル人とも呼ばれる。彼らはラムセス3世と「海の民」との戦いを描いたメディネト・ハブ葬祭殿の碑文において初めて歴史上に登場する。実際の戦闘場面においてその戦術や武具などが個別に示されているところはない。それでも、「捕虜になった長たち (Captive Chieftains) 」の部分のレリーフから彼らの視覚的な特徴をいくらか知ることができる。その人物の頭部は、最上部が前後に広がった不思議な輪郭をしている。髪形だと考えればモヒカン刈りのようであり、帽子だと考えればつばのない角帽のようでもある。また彼は、低い鼻と厚い唇をしている。さらに紀元前1100年頃のエジプトの文学作品である『ウエンアメンの物語』の中に、カナン北部、カルメル山の南、タボル山の西にあるドルという町の住人としてチェケル人たちが登場している。聖書によればこのドルを含んだ地域は後にマナセ人によって征服されたが、チェケル人に関する記述は何も残っていない。一説として、彼らはトロイア戦争に出てくるイリオスの王プリアモスの6代前の祖先テウケロス (en:Teucer,　Τευκεροσ) と関係があるのではないかと言われている。そして、テウケロスという名前はトロアドにあるテウクリという都市のギリシア名でもある。そのため、彼らは遠くトロアドから恐らくキプロス島を経由してパレスチナにやってきた、そしてドルを含むパレスチナ北部の海岸地帯に定住したのだろうと考えられている。北方戦争でエジプトへの侵入を試みるより前からすでにそこに定住していたのか、それともラメセス3世に撃退されて初めてそこに定住したあるいは定住させられたのかは分からないが、『ウエンアメンの物語』からする限り遅くとも紀元前12世紀の半ばまでにはその土地にいたのだろう。しかし、その後彼らがどこへ行ったのか、今となっては全く分からない。
気付け薬（英語：Smelling salts、ammonia inhalants、spirit of hartshorn、sal volatile）は、気を失いそうな人、失神した人、スポーツ選手が倒れそうな時や気合いを入れる時に嗅がせる化合物である。スメリングソルト、気付薬、 嗅ぎ塩とも呼ばれる。通常は白色固体の炭酸アンモニウムを使用するが、アルコールや香水に混ぜた形でも使用される。
交感神経を刺激する興奮剤であることから、意識の喪失に対して抵抗力が得られ、普段の力以上の力を発揮出来る。そのためパワーリフティングなどの多くのスポーツ選手が使用している。ボクシング選手も使用していたが、多くの競技会でドクターストップの判断が難しくなるため禁止された。2005年、元アメリカンフットボール選手のマイケル・ストレイハンは、NFLプレイヤーのうち70-80％くらいが使用していると見ているとコメントしている
ローマ時代から使用されており、博物学者プリニウスは Hammoniacus sal と記述している。その後、カンタベリー物語や錬金術などで記述がみられる。17世紀には、鹿（ハーツ）の角や蹄から得られた為、ハーツホーンソルト、ハーツホーン・スピリットと呼ばれた。
気付け薬では微量でしかないから問題ないが、長時間、高濃度のアンモニアガスを嗅いでいると呼吸停止や意識障害が起きる。また、高い濃度で鼻粘膜や口腔粘膜を傷つけるので、10–15 cmと離して使用する。スポーツの世界では、医者によるドクターストップ判断が難しくなるため使用を自粛する場合がある。
古代ピラニアたちがヴィクトリア湖を襲ってから1年後。ヴィクトリア湖は政府の手で徹底的な駆除作業が行われ生物が住めない状態となり、付近はゴーストタウンが蔓延していた。だが彼らはしぶとく生き残り、新しい住処を探して旅立ち、そして新たにオープンしたウォーターパーク「ビッグ・ウェット」にたどり着く。女子大生のマディは、夏休みにアリゾナ州の故郷に帰省していた。マディは偶然クロス湖でピラニアを発見し、グッドマン博士に相談にいくと、そのピラニアはヴィクトリア湖から地底湖を通って来たのだろうと告げられる、さらに今後、下水道を通ってプールなどにも出現するといわれた。マディは幼なじみのアシュリーが、湖で行方不明になったのもピラニアだと直感する、ちょうどその時期、マディが共同経営者になっているウォーターパークが地元でオープンしようとしていた。マディは危険を感じて忠告するが、共同経営者のチェットは、そのまま開園する。そこに大量のピラニアが排水口を通ってプールに現れ、惨劇がはじまる。
2010年10月、ディメンション・フィルムズは『The FEAST/ザ・フィースト』のジョン・ギャラガー監督、『ソウ ザ・ファイナル 3D』のパトリック・メルトンとマーカス・ダンスタンの脚本による製作を発表した。当初、2011年1月17日から2月18日にバトンルージュで撮影し、2011年8月公開を目指していた。2011年3月、製作の遅れに伴い、ジョエル・ソアソンが参加し、メルトンとダンスタンの脚本の書き直しが行われた。主要撮影は2011年4月25日にノースカロライナ州ウィルミントンで開始され、ジャングル・ラッピズのウォーターパークなどでも行われた。シアソンは撮影場所を選択する際に、「どこにでもありそう」な「象徴的なアメリカの町」を探したと主張した。33日後の2011年5月27日に撮影は完了した。本作はポストプロダクション時に変換するのではなく、最初から3Dで撮影された。撮影監督のアレキサンダー・レーマンにとっては初めての3D映画となる。編集にはマーティン・バーンフェルドとデヴィン・C・ルシエが雇われた。
夏侯詳の子として生まれた。斉の南康王府行参軍を初任とした。中興元年（501年）、司徒属に転じた。天監元年（502年）、太子洗馬・中舎人・中書郎となった。6年（507年）、父が死去した。服喪を終えると、大匠卿に任じられ、知造太極殿事をつとめた。普通元年（520年）、邵陵王信威長史となった。この年のうちに仮節・征遠将軍として北伐に従軍した。帰還すると給事黄門侍郎に任じられた。2年（521年）、裴邃の副将として義州を攻撃して平定した。3年（522年）、兄の夏侯亶に代わって呉興郡太守となり、まもなく仮節・征遠将軍・西陽武昌二郡太守に転じた。7年（526年）、召還されて衛尉となり、任につかないうちに、持節・都督司州諸軍事・信武将軍・司州刺史に転じ、安陸郡太守を兼ねた。8年（527年）、裴之礼・任思祖らを率いて義陽道に出て、平静・穆陵・陰山の3関を攻撃して落とした。このとき譙州刺史の湛僧智が北魏の東豫州刺史の元慶和を広陵で包囲していた。北魏の元顕伯が援軍としてやってきたため、湛僧智は迎撃してこれを破った。夏侯夔は武陽から湛僧智に合流し、北魏軍の帰路をさえぎった。元慶和は夏侯夔がやってくるとついに降伏を願い出た。夏侯夔は湛僧智に手柄を譲ろうとしたが、湛僧智は「慶和は公に降伏しようとしたのであって、僧智に降伏することを願ってはいない」と言って、夏侯夔に応対させた。元慶和の投降を知ると、元顕伯は夜間に逃走した。梁軍はこれを追撃して2万人あまりを生け捕りにした。湛僧智は東豫州を領して広陵に駐屯し、夏侯夔は安陽に駐屯した。また、夏侯夔は偏将を派遣して楚城を落とした。大通2年（528年）、北魏の郢州刺史の元願達が梁に降伏を願い出てきたため、蕭衍は郢州刺史の元樹に元願達を迎えに行かせた。夏侯夔も楚城から元樹に合流した。北魏の郢州は梁の北司州と改められ、夏侯夔は北司州刺史となり、都督司州諸軍事を兼ねた。3年（529年）、使持節に転じ、仁威将軍に進み、保城県侯に封じられた。中大通2年（530年）、召還されて右衛将軍となった。生母が死去したため辞職した。北魏の南兗州刺史の劉明が譙城をもって梁に降伏すると、蕭衍は鎮北将軍元樹を派遣して応接にあたらせた。夏侯夔は雲麾将軍となり、元樹に従って北方におもむき、使持節・都督南豫州諸軍事・南豫州刺史に任じられた。6年（534年）、使持節・都督豫淮陳潁建霍義七州諸軍事・豫州刺史に転じた。豫州にあること7年、農地千余頃を灌漑し、治績を挙げて兄にならぶ名声をえた。大同4年（538年）、豫州で死去した。享年は56。侍中・安北将軍の位を追贈された。諡は桓といった。
AZ-BEAT（アズビート）は、1999年2月から2008年6月28日までJ-WAVEで放送されていたラジオ番組。ここでは、前身である、AZ-WAVEについても記述する。
AZ-WAVE（アズウェイブ）は、1988年10月から2000年3月までJ-WAVEで放送されていたラジオ番組である。
キャドバリーワールド（英語: Cadbury World）は、チョコレート会社キャドバリーが運営する観光施設。イギリスのバーミンガムと、ニュージーランドのダニーデンに設けられている。
キャドバリーワールドは、順路に沿って進んでいく展示施設である。キャドバリーワールドは、1990年8月14日に、キャドバリーのボーンビル工場の敷地内に開設されて以来、継続的に拡張、拡充されてきた。キャドバリーワールドは、バーミンガム周辺で最大級の観光施設となっており、毎年50万人以上が来場し、評価の高い教育プログラムを提供している（創業者たちの教育への取り組みや関心に直接つながるものである）。キャドバリーワールドは工場見学ツアーではないが、入場者には、チョコレートの歴史について見聞を深める機会、世界最大級の菓子メーカーのひとつであるキャドバリーの起源と創業者たちについて学習する機会が提供される。
2003年7月に、新たなキャドバリーワールドが、ニュージーランドのダニーデンに開設された。このキャドバリーワールドは、オクタゴン（The Octagon: ダニーデン中心部の八角形の広場）に近い 280 Cumberland St にあるキャドバリーの工場敷地内に置かれている。この工場は、ダニーデンにある工場としては最も大規模な部類に入り、このツアーはダニーデンを訪れる観光客にも大変人気があるものとなっている。2008年5月に、ビジター・センター内部が改装されて、開設以来の展示が撤去され、アステカや昔のイングランドをテーマにした展示室など、新しいエリアが加えられた。バーミンガムの施設とは異なり、こちらのキャドバリーワールドでは、工場の製造工程を見て回るガイド付きのツアーが用意されている。
ダニーデンのキャドバリーワールドは、3種類のツアー（工場ツアー、センター・ツアー、早回りツアー）を用意している。工場ツアーは概ね75分かかり、そのうち最初の10分はビジター・センターでの自由見学に宛てられ、続いて稼働している工場の数カ所をガイド付きで回っていく。ツアーの途中では、チョコレートの味見があり（作り立ての液体チョコレートを含む）、5階建ての建物に匹敵するかつての貯蔵サイロの中に設けられた、現在世界最大のチョコレートの滝で、ツアーは一番盛り上がる。工場ツアーは平日のみで、週末には工場は稼働していない。土日には、早回りツアーが提供されており、工場内には入れないが、DVD上映で平日の稼働状況が紹介される。センター・ツアーは、ビジター・センターでの自由見学である。すべてのツアーは、出口の売店で終了する。売店では、ダニーデンのスパーマーケットよりも割り引かれた価格でチョコレートが販売されており、ほかにも、ここでしか買えないノベルティ商品などの土産物が販売されている。
南アの小都市ルステンブルクに長男として生まれる。父親はオランダ系南アフリカ人の事務弁護士、母親はイギリス人で子持ちの再婚だった。両親はかつてロンドンでバレエ・リュスの公演を観たことがあり、異父の姉はバレエを習っていたというバレエ好きの一家だった。しかし8歳のとき父母は離婚し、クランコはやがて父親に引き取られる。その後、学校は嫌いだが人形劇に熱中するという特異な少年時代を過ごした。13歳でバレエを習い始め、17歳でケープタウン大学の舞踊課程の学生となった。この頃早くも自身のバレエ作品としてストラヴィンスキーの 『兵士の物語』 を作り、地元のバレエ団で上演している。1946年2月、18歳のときにプロとしての本格的な舞台を求めてイギリスに渡った。サドラーズ・ウェルズ・バレエ学校で学びながら、同・シアター・バレエ団（現バーミンガム・ロイヤル・バレエ団）の公演にも出演。当初から振付家を志望しており、その才能は間もなくニネット・ド・ヴァロアに認められるところとなった。『別れ』(Adieu、1947年)、『美女と野獣』（1949年）などの短い物語バレエで成功を収める。また失敗作に終わったものの、イギリスを巡演に訪れたニューヨーク・シティ・バレエ団向けにバランシンの依頼で 『魔女』（The Witch、 1950年）を制作した。1950年、23歳でサドラーズ・ウェルズ・シアター・バレエ団の常任振付家となり、翌1951年からは本家のサドラーズ・ウェルズ（現ロイヤル・バレエ団）向けにも振付を行った。しかしアシュトンの存在が大きく、十分な振付の機会がなかったため、1960年にシュトゥットガルト・バレエ団に移籍した。シュトゥットガルトでは抽象作品のほか、ナレーションや映像が入る実験的な作品まで幅広く手掛けたが、今日でも評価が高いのは演劇性の高い物語バレエである。1958年に振付けていた 『ロミオとジュリエット』 は再演されシュトゥットガルトでレパートリーとして定着した。またプーシキンの小説をバレエ化した『オネーギン』はヒット作となり、このためにドイツの一地方都市のバレエ団に過ぎなかったシュトゥットガルト・バレエ団は世界中から招請を受けるカンパニーにまで成長した。1973年6月、成功裡に終わった3度目のニューヨーク公演の帰路、医師から処方されていた睡眠薬・抱水クロラールを飛行機内で服用したところ、その副作用で嘔吐を起こし、窒息して意識不明となった。機長の判断でアイルランドのダブリン空港に緊急着陸したが、このときすでに絶命していた。45歳没。
東京都の出身。バレエを始めたのは6歳のときで、友人に誘われたのが契機であった。友人は谷桃子バレエ団研究所でバレエを習っていたため、伊藤の母は「谷桃子先生にお会いできる」と喜んで彼女を研究所に連れて行ったという。それから谷バレエ団研究所に入所して、谷の他に八代清子、高橋清子、村上弘子に師事した。最初に観たバレエ公演は、谷の引退公演となった『ジゼル』だった。伊藤の初となる発表会で振付を手がけたのも谷で、その後も長きにわたって指導を受けた。幼少時はバレエの練習が好きではなかったが、発表会で踊ることは大好きだった。もともと活発な性格で、学校の友達と遊ぶことが楽しかったために、バレエの自習を行うようなこともしなかった。伊藤がバレエに真剣に取り組むようになったのは、中学生くらいになったときであった。この時期に彼女の指導者となった村上弘子は、ワガノワ・メソッドに則った厳格な練習を行った。特に厳しかったのはポール・ド・ブラや身体の向きなどの指導で、一つのことがらをできるまで何度でも繰り返した。ときにはそれが1か月続いたことさえあったが、この時期に正しい指導を受けたことを後に振り返って「じっくりと取り組めたのはよかった」と感謝している。やがて伊藤はバレリーナに憧れをもつようになった。彼女は舞台鑑賞が好きだったため、谷桃子バレエ団や世界各国のバレエ団の公演を見て大きな刺激を受けた。特に憧れたのは、イタリアのバレリーナ、カルラ・フラッチだった。バレエの道を進むことになった伊藤は、高校を卒業する年にイギリスのバレエ・ランベール・スクールに留学した。この学校はランベール・ダンス・カンパニー（en:Rambert Dance Company）の付属で、クラシック・バレエとコンテンポラリー（マーサ・グレアムのメソッド）の技法を一緒に学ぶことが可能だった。イギリスではロイヤル・バレエ団の公演を始め、オペラやミュージカルの舞台を身近で見ることができる環境に恵まれた。この時期は伊藤にとって楽しく実り多いもので、日本人以外の友人も沢山できたという。スクール在学中には、サドラーズウェルズシアターでバレエ・ランベール60周年記念公演に『ソワレ・ミュージカル』（アントニー・チューダー振付）のタランテラで出演を果たすなど舞台に立つ機会もあった。バレエ・ランベール・スクールの卒業時には、スクールパフォーマンスで『眠れる森の美女』からオーロラ姫のパ・ド・ドゥを踊った。1987年に日本へ帰国して、谷桃子バレエ団の団員となった。25歳のとき、初めて全幕バレエの主役（『白鳥の湖』のオデット＝オディール）を踊った。このときは相手役を務めた水野英俊も初役であり、2人とも非常に緊張していて谷から教わったとおりに踊るだけで精いっぱいの状態であったという。当時は踊り終えただけで満足していたが、後に「自分の表現をする余裕はなかった」と回想している。以後は谷バレエ団の主力ダンサーとして、端正な表現力と優れたテクニックを持ち味として『白鳥の湖』、『ジゼル』、『パキータ』などの古典から『チャイコフスキー・パ・ド・ドゥ』（ジョージ・バランシン振付）や『令嬢ジュリー』（ビルギット・クルベリ振付）のような近現代の作品に至る幅広いレパートリーで重要な役を踊った。谷バレエ団のみならず、ゲストとして日本バレエ協会公演等に出演するなど幅広く活動を続けている。コンクールでの入賞歴は、第42回全国舞踊コンクールバレエジュニア部3位（1985年）、第46回全国舞踊コンクールバレエ第一部2位（1989年）がある。1995年には村松賞（音楽新聞社）を受賞した。伊藤はシニアプリンシパルとして谷バレエ団の舞台に立つ他に、後進の指導も手がけている。谷バレエ団で付属アカデミーの芸術監督も務める以外にも、外部でバレエの指導を担当している。