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1713年に長く名人を務めた五代大橋宗桂（四世名人）と、長兄の印達の好敵手であった六代大橋宗銀を相次いで亡くした大橋家は再び断絶の危機を迎えた。急遽跡を継いだのが七代大橋宗桂であり、1715年より御城将棋に出勤した。だが、前歴も明らかではなく、また力も芳しいものではなかった。1714年に生まれた宗寿は1723年に父の二代宗印を亡くした後、1724年、11才で大橋家の養子に入った。この年の御城将棋に初出勤し、名人位を襲っていた大橋分家の三代大橋宗与（六世名人）と飛車香落ちで対戦し勝利する。やがて七代宗桂は引退し宗寿が八代宗桂を襲名する。1728年、三代宗与に代わって兄の七世名人三代宗看の時代となると、大橋家の当主として、大橋分家の四代大橋宗与や伊藤家の後継者となった弟の初代看寿と次期名人位を競ったが、次第に棋力を向上させた弟の看寿に圧倒されている。1755年、御城将棋で兄の宗看と対戦。左香車落されで勝利する。この年に嫡子の印寿（のちの九代宗桂）が12歳で初出勤している。1760年に弟の看寿、1761年に兄の宗看が没し、将棋所（名人）は空位となった。1763年、御城将棋では従来は認められていなかった印寿との親子対戦を願い出て、将軍徳川家治の許可を得て、御好での対戦を認められている（角落で負け、右香落ちで勝ち）。1764年に八段に昇段した。同年に長く八段を務めた四代大橋宗与が没しており、この時点で宗桂が家元の最高実力者となった。子の印寿や1763年に早世した甥の四代得寿の跡を受けて養子に入り伊藤家を継いだ五代伊藤宗印、大橋分家を継いだ五代大橋宗順と共に将棋界を支える一方で、1765年、献上図式の慣行に従い『象戯図式（通称「将棋大綱」）』を開板したが（序文は林信充）、1774年に61歳で没するまで名人を襲位することはなかった。
宿毛インターチェンジ（すくもインターチェンジ）は、高知県宿毛市和田に建設されている中村宿毛道路のインターチェンジである。このインターチェンジから内海ICまでの区間は、構想のみで事業化以前の状態である（予定路線区間）。
北遠州地域の木材と、佐久間地区の鉱山（古河鉱業久根鉱山）からの鉱石輸送を目論んで設立された。会社側の構想では最終的には信州や日本海側にいたるまでの壮大な路線となる予定であったが、これは出資者獲得のために大風呂敷を広げたにすぎないと推察される（当時の地方私鉄ではよくあった行為で、金名鉄道・大社宮島鉄道などが類似例）。しかし、鉄道の終点が鉱山からはるかに下流で輸送にならないとして、古河鉱業からの出資や運賃収入の6割を見込んでいた久根鉱山からの輸送は断られてしまった。普通ならこれで建設を断念するのだが、一部の役員は建設を強行する。とはいえ事業に疑念を抱かれ資本金は集まらず、沿線の町村長に泣きついて資金を出してもらう有様で、その上に経営陣の内紛も起こり工事はなかなか進まなかった。1928年（昭和3年）にようやく一部区間を開業させたが、開通記念式典は関係者に重々しい雰囲気だけが漂っていた。元々収入が見込めないまま見切り発車で開業させたことに加え、最新鋭の電車を新製するなど無謀な経営判断も重なって苦境に立たされた。結局東武鉄道の中古車を借り受けて辛うじて開業に漕ぎ着けたものの、そのような状態で二俣町 - 船明間の建設工事を強行した上に、開業区間もバスに押されて経営が完全に行き詰まった。最終的には電気料金の滞納によって送電停止に至り、資産は競売に掛けられ、落札した高鳥順作による個人経営の路線となった。しかし高鳥は営業を継続する意思は無く、結局廃止手続きがすすめられることになった。電車を富山電気鉄道（現在の富山地方鉄道）に売却することにしたが、それが廃止前（1935年9月20日頃搬出開始）だったことから当局から厳重注意される一幕もあった。電車を運転することができた運転士は当時貴重な人材だったため、各地の鉄道会社に転職して行った。開業から廃線まで僅か6年余りであり、社長が次々と交代する等波乱続きのまま推移し、社名とあまりに対照的な惨めな終焉ぶりから「悲劇の鉄道」「幻の鉄道」として語られることも多い。
駅名は廃止時点のもの新中泉駅 - 中泉二之宮駅 - 遠州見付駅 - 川原駅 - 加茂東駅 - 三ツ入駅 - 遠州岩田駅 - 匂坂駅 - 入下駅 - 寺谷駅 - 掛下駅 - 平松駅 - 神増駅 - 上神増駅 - 田川駅 - 上野部駅 - 神田公園前駅 - 二俣口駅 - 二俣町駅
光明電気鉄道の田川駅 - 二俣口駅間の廃線跡地は、後の1940年（昭和15年）に鉄道省二俣線野部駅 - 遠江二俣駅間（現・天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線豊岡駅 - 天竜二俣駅間）が建設される際に敷設用地として転用され、途中にあった伊折トンネル、神田トンネルはそのまま現在に至るまで使用されている。伊折トンネルと神田トンネルの天井付近には架線を吊っていた金具が残っている。なお、同線には1955年（昭和30年）に上野部駅が新設されたが、光明電気鉄道の野部駅の位置ではなく、神田公園前駅があった付近に置かれている。天竜二俣駅の構内の外れには二俣口駅跡のプラットホームが残っている。そこから先の区間は阿蔵トンネルがほぼ当時のまま残されているが、両坑口は民有敷地内となっており、さらに奥では落盤による崩落が発生している。二俣町駅の辺りには現在秋野不矩美術館が建てられているが、線路、駅の痕跡は消失している。その先の未成線に終わった区間は、大谷地区に一部路盤が残っている。その奥にあった大谷トンネルは南坑口が市民の森遊歩道整備に伴い埋め立てられているものの、北坑口は深い藪に覆われながらも現存している。ただし、坑口すぐのところで天井が崩壊しており内部立ち入りは不可能である。それより先、最終目的地であった船明駅までの築堤は南半分が区画整理事業に伴う整地により失われたが、北半分は国道152号のバイパス用地となった。ちなみに、大谷トンネルは太平洋戦争初期は軍の弾薬庫、後期は日本楽器製造（現・ヤマハ）の疎開工場として使われた。一方、新中泉駅（現・磐田駅構内）から野部駅（現・豊岡駅）までの廃線跡地は一部が宅地や田畑になっているものの道路として辿れる部分も多い。この区間にあった路線中最長の気賀坂トンネルは西側坑口の一部が残存しているものの、東側坑口は静岡県道44号磐田天竜線改良工事に伴い完全に土中に埋没している。しかしトンネル落盤による地盤陥没の恐れがあるため、トンネルの真上に当たる部分の一部が県道脇の防水シートに覆われた細長い更地となっており、間接的に存在を偲ぶことができる。磐田駅周辺の廃線跡は近年の大規模な区画整理の実施によりほとんど消滅しているが、以前は駅から反れるカーブした線路跡が市道として残っている場所が存在した。なお、当路線と似たような経路で遠鉄バスの30 磐田天竜線が磐田駅 - 二俣町 - 山東を結んでいる。
パルマAC時代には日本の中田英寿とレギュラーポジションを争った。ヴェルダー・ブレーメンでは背番号10番を付け、技巧的なパスでクラブの上位進出に貢献し、UEFAチャンピオンズリーグでも活躍した。2005-06シーズン終了後、古巣のFCジロンダン・ボルドーに移籍し、2007-08シーズン終了後にボルドーを退団した後、2008年9月に現役を引退した。
戦後補償を考える議員連盟（せんごほしょうをかんがえるぎいんれんめい）は、戦後補償関連の法制化を推進するため、民主党の議員連盟。
ブーマ（Booma）、キモ（Kimo）、マムー（Mamoo）の3人の力士が尻を使って犯罪組織バッド・インク（Bad Inc）と戦う物語である。2002年から2003年にかけてカナダのYTVアメリカ合衆国のニコロデオンで放送された。また、2011年9月27日から2012年9月30日までThis TVにて再放送された。このアニメを元にしたゲームボーイアドバンス用ゲームが2003年10月26日にミッドウェイゲームズによって発売されている。アニメ放送期間中にADVフィルムはこのシリーズのDVDをリリースした。その後、2010年7月27日にミル・クリーク・エンターテインメントが10話分をセレクトしたSuper Duper Sumos: They've Got Guts!リージョン1のDVDをリリースした。
八代 華奈（やしろ かな、1985年11月26日 - ）は、東京都練馬区出身の女優、元子役。血液型A型。実践女子学園高等学校卒業。立教大学観光学部観光学科在学中。劇団若草に所属。
アントウェルペン子午線（アントウェルペンしごせん）は、ベルギー・フランドルのアントウェルペン（アントワープ）を通る子午線であり、ベルギーで発行されたいくつかの地図がこの子午線を本初子午線（経度0度の子午線）としていた。アントウェルペンは、アブラハム・オルテリウスが1570年に世界初の近代的な世界地図である『世界の舞台(Theatrum Orbis Terrarum)』を刊行した街である。アントウェルペン子午線は、1554年から1576年までのプロイセン表で、蝕を計算・記録するための第一の基準として掲載されていた。
2008年、トルコ代表に初選出される。同年6月のワールドグランプリに出場した。2009年のヨーロッパリーグで銀メダルを獲得した。2012年のワールドグランプリに出場し、銅メダルを獲得したが、ロンドン五輪のメンバーからは外れた。2013年の欧州選手権では7位だった。2013-14シーズンからガラタサライへ移籍し、木村沙織とチームメイトである。
鍔を持たない両刃の短剣で、カフカース地方で伝統的に用いられた他、18世紀から始まったロシア帝国の南下政策によってカフカースが植民地化されると、コサックの装備として取り入れられた。コサックによって広く用いられたことから、ロシア帝国においては「短剣」に分類される刀剣の代表的なものとなり、カフカース様式を持つ両刃の短剣を単に“キンジャール”と呼称することが一般化した。現代においては“キンジャール”の名で呼ばれるものはほぼ同一の様式になっているが、カフカースの諸地域独特の様式を残したものは現在でも存在している。大まかな形状は同一であるものの、刀身や鞘、柄の形状や施されている装飾、及び用いられている材質には地域による独自性があり、産地による特性を見ることができる。
起源はカフカース地方で広く伝統的に用いられていた両刃の短剣である。カフカース地域がロシア帝国による侵攻と支配を受けるようになると、当地で用いられていた「カーマ」（ロシア語: Кама：語源はアブハズ語で「短剣」を意味する“Кам”に由来する）と呼ばれる独特の様式の短剣がコサックを中心に用いられるようになり、「カーマ・キンジャール（Кама Кинжал）：カーマ様式の短剣）」と呼称されるようになった。以後はコサックにとっての重要な軍装品となり、シャシュカ（ロシア語: шашка）と呼ばれるサーベルを佩刀し、キンジャールを帯剣するのが、コサックの正装となった。第2次世界大戦においても、コサック騎兵はシャシュカとキンジャールを装備して実戦に参加している。現在でも儀礼用の装飾品として用いられており、美術的価値の高いものは美術工芸品として売買されている。現代に製作された品でも古式に則った装飾を施したものが作られており、高名な品を模倣して作られたレプリカ品や刃を持たない模擬刀剣も販売されている他、現代ナイフのデザインモチーフとしても用いられている。
全長は40cmから50cm程度で、鍔を持たない合口様式の短剣だが、柄の握る部分が刀身の幅（身幅）に比べて細くなっているため、縁に当たる部分が実質的な鍔として機能する形になっている。柄は縁より一段細くなったのちに柄頭が大きく張るが、身幅よりも広く張ることは少ない。柄長は標準的には刀身の2/3程度だがそれより長いもの、また短いものもある。全体としては平板な形状をしていることが大きな特徴である。刀身は両面に鎬筋のある菱型断面を持ち、切っ先に向かって緩やかに細くなっている。切っ先と両脇の刃以外の部分には彫刻が施されるものが一般的である。彫刻の施されないものでも刀身の中央部に樋を彫ったものが多い。鞘及び柄には細密な彫刻が施され、宝石や磨きあげた石といったものが飾られる。鞘には木や革の他真鍮や銅といった金属、金や銀などの貴金属も用いられ、総金属製の鞘が多くある。柄には金属の他に紫檀や黒檀などの高級木材、動物の牙や骨といったものも使われている。
ソビエトで開発されたミサイルの一つである3K95艦対空ミサイル（ロシア語: 3К95；英語: 3K95）には“キンジャール（Kinzhal ）”の名称が付けられている。
フレデリック・"フレッド"・ジェームズ・アーチャー（Frederick James Archer, 1857年1月11日 - 1886年11月8日）は、19世紀のイギリスを代表する騎手。決断力があり、力強い騎乗ぶりで人気を博し、8084回騎乗して2748勝を挙げた。クラシック競走通算21勝、1874年から13年連続のリーディングジョッキー（最多勝利騎手）獲得など群を抜く成績を挙げた。1886年に29歳で拳銃自殺を遂げた。
1857年1月11日　イングランド領チェルトナムのセントジョージ病院で生まれる。父ウィリアムは騎手兼調教師を務め、翌1858年のグランドナショナルでリトルチャーリーに騎乗して勝利している。1860年頃　父が兵役に就いている間、チェルトナムから南に3マイル離れたプレストバリーに居住し騎乗の訓練を受ける。初めて騎乗した馬はチョーというギャロウェイ種の馬だったと伝えられる。1867年、11歳の時にニューマーケットに出てマシュー・ドーソンに弟子入りし、以降ドーソンの元で技術を磨いた。この時点でアーチャーの体重は60ポンド後半（約30kg）程度であったといわれる。翌年10月には非公式の競走ながら12歳で騎手としてデビューを迎え、公式競走に初出走した1870年秋に障害競走で初勝利を挙げた。その後すぐに頭角を現すことはなかったが、最初に大レースを勝ったのは、15歳の時、1872年のロシア皇太子ハンデキャップである。翌1873年は騎乗数を前年の倍以上に伸ばし、勝利数も前年の27から一挙に107まで伸ばした。翌1874年にはアトランティック(Atlantic)に騎乗して2000ギニーに優勝し、17歳にしてクラシック競走を初制覇すると、この年147勝を挙げて初のリーディングジョッキーも獲得した。この頃のアーチャーの体重は6ストーン（約38キロ）だった。翌年には172勝を挙げてイギリスの年間最多勝記録を更新。スピナウェイ（Spinaway）に騎乗して1000ギニー連覇、さらにエプソムオークスにも優勝した。1876年には年間勝利数を史上初となる200に乗せ、1877年にはドーソンが管理するシルヴィオ（Silvio）に騎乗しエプソムダービーとセントレジャーステークスに優勝。弱冠20歳にしてクラシック競走完全制覇を果たした。以降もクラシック競走に次々と優勝、「アーチャーが乗ればカタツムリでも勝てる」と言われるほどの活躍を見せた。
1880年のエプソムダービーの1ヶ月前、アーチャーは調教中に重傷を負った。アーチャーは、気性の悪いミューリーエドリスという馬を走らせるために強く鞭を入れた。ミューリーエドリスはアーチャーが下馬した時を狙って襲いかかり、アーチャーは押し倒されたうえに腕に噛みつかれて筋肉を断裂する大怪我をした。怪我と痛みは長引き、ダービーの時期になっても治癒しなかった。アーチャーはダービーの直前にロンドンの医者に行き、ダービーに行きたいと申し出た。医者は、アーチャーが騎手であると知らず、誰かに連れて行ってもらえるならダービーに行っても構わないと診断した。アーチャーは怪我した腕を鉄板と包帯で固定し、痛み止めを服用して大本命のベンドアに乗った。ベンドアはダービーがこの年最初の出走で、勝負どころでロバートザデヴィル（Robert the Devil）に離された上、最終コーナーで内側の柵に衝突しそうになり、アーチャーは片脚をベンドアの頸に持ち上げて避けなければならなかった。アーチャーはなんとかベンドアを走らせようとしたが、怪我をして固定した方の腕で持っていた鞭を落としてしまった。最後の直線の勝負で、アーチャーは片腕だけでベンドアを御した。ベンドアは一気に伸びて先頭のロバートザデヴィルに迫った。勝利を確信して油断したロバートザデヴィルの騎手は、ベンドアの猛追に気づいて鞭を入れたが、手遅れになった。ベンドアは頭ひとつだけロバートザデヴィルを捉えて優勝した。このダービーは、クラシック史上最も激しいレースの一つに挙げられている。ベンドアの馬主であったウェストミンスター公爵は、初めてのダービー制覇に歓喜し、アーチャーに500ポンドを贈呈した。レースの後、ベンドアに替え玉疑惑が持ち上がった。後世の調査では確かにベンドアは替え玉であったことが判明しているが、当時の裁定はベンドアを真正な優勝馬と認定した。アーチャーにとっては2度めのダービー優勝となった。
第6代ファルマス子爵は、高潔な人物として知られていた。彼はもともと牧師の息子だったが、たまたま5代ファルマス卿が後継者がないまま死去したために、親戚として爵位を襲名することになった。弁護士でもあるファルマス卿はじゅうぶんな資産にも恵まれており、道徳と経済との理由で、賭博に対しては厳しい考え方の持ち主だった。ファルマス卿はケントに所有する城に牧場を拓き、競走馬の生産を行なった。ファルマス卿は競馬で優れた能力を示した牝馬だけを繁殖に用いることで、特筆すべき優秀な生産者となった。10年ほどの間に自家生産馬で何回か馬主ランキングの首位になった。1874年にアーチャーが初めてクラシックレースに優勝した後、ファルマス卿はアーチャーを年間100ポンドの契約で専属騎手に迎えた。ファルマス卿の生産馬は名調教師のマシュー・ドーソンに預けられ、アーチャーが騎乗した。アーチャーのダービー初優勝のシルヴィオもファルマス卿の持ち馬で、このほかアーチャーが勝った大レースの半数以上は、ファルマス卿の所有馬によるものだった。ベンドアで2度めのダービーに勝った翌年（1881年）、アメリカからイロコイ（Iroquois）という馬が、イギリス競馬界に挑戦してきた。イロコイはアメリカのペンシルヴァニア生まれのサラブレッドで、タバコ業で財を成した大富豪、ピエール・ロリヤールの持ち馬だった。イロコイは2000ギニーで2着に敗れたが、このレースで別の馬に騎乗していたアーチャーは、イロコイが優れた競走馬であるとみた。ロリヤールの側では、ダービーに勝つためにイギリスで最高の騎手を乗せたいと考え、当時のチャンピオンジョッキーだったアーチャーに騎乗依頼を出した。ファルマス卿もこの年のダービーに出走馬を持っていたが、自分の専属騎手であるアーチャーがイロコイに乗ることを許した。アメリカでは、フレッド・アーチャーが騎乗することになったのでイロコイの勝利は確実だと報道するものもいた。アーチャーはダービーで堅実な騎乗をみせ、クビ差でイロコイを勝利に導いた。アメリカ産馬がイギリスのダービーに優勝するのは歴史上初めてのことだった。イロコイの勝利は『ニューヨーク・タイムズ』紙の一面を飾り、『ニューヨークヘラルド』紙は特集記事を組んだ。ロリヤールはダービーの賞金の半分ほどをアーチャーに与えた。1883年、アーチャーはファルマス卿のガリアード（Galliard）で2000ギニーに勝ち、ダービーに駒を進めた。この年のダービーは素晴らしい天候に恵まれ、皇太子夫妻を筆頭に多数の王室関係者も臨席した。ガリアードはダービーの本命だった。このレースにはハイランドチーフ（Highland Chief）という人気のない馬が出走していたが、ハイランドチーフは、アーチャーの実兄であるチャールズ・アーチャーの調教馬で、チャールズ自身、ハイランドチーフの馬券に財産をつぎ込んでいた。最後の直線で、ガリアード、2番人気のセントブレーズ（St. Blaise）とハイランドチーフの3頭の叩き合いになり、クビ差（またはアタマ差）でセントブレーズがハイランドチーフを抑え、半馬身遅れてガリアードが3着になった。すぐに、アーチャーが兄のハイランドチーフを勝たせるために八百長をやって、ゴール前でガリアードを故意に抑えたのだという疑惑が巻き起こり、新聞はアーチャーに対する非難で持ちきりになった。実際、兄のチャールズは勝ったセントブレーズとハイランドチーフの馬券を買っていた。ハイランドチーフが実際にわずかにセントブレーズに先着していたが、アーチャー兄弟をよく思っていなかった決勝審判がセントブレーズが勝ったと判定したのだ、と唱える者もいた。ファルマス卿はこの醜聞によって、競馬から手を引くことを決断し、アーチャーとの契約を破棄して所有馬と牧場を売却した。アーチャーは、金に意地汚い「The Tin Man」（「ブリキ職人」「銭職人」「ブリキ屋」）と揶揄された。アーチャーは生涯で5回イギリスダービーに優勝するが、このダービーでの八百長がなければ6回勝っていただろうと言われている。
これより前、1883年1月31日にアーチャーはドーソン調教師の姪にあたるヘレン・ローズ・ドーソンと結婚した。新婚旅行で訪れたトーキーにはアーチャーの姿を一目見ようとする人々が押しかけ、さながらロイヤルウェディングのようであったという。この年は勝利数を232とし、自己新記録を更新した。しかし、翌年1月に誕生した長男が出産直後に死亡するという不幸に見舞われる。競馬においては史上最速のペースで勝利数を伸ばし、577戦で241勝という驚異的な数字を挙げる。だが241勝目を挙げた当日、妻ヘレンが長女の出産の際に23歳で死去した。このシーズン、アーチャーはこの日を限りに一切の騎乗を取り止め、3ヶ月以上の間アメリカへ旅行に赴いた。以降のアーチャーは雰囲気が一変し、周囲に明るい表情を見せることはなくなったといわれる。1885年、アーチャーはアメリカから帰国すると、メルトン（Melton）でダービーに出た。メルトンは脚に不安を抱えており、ドーソン調教師が手がけたなかでも最も難しい馬の1頭だった。この年最高の有力馬はパラドックス（Paradox）で、既に2歳チャンピオン戦のデューハーストプレートと2000ギニーに勝っていた。メルトンは既に何度かパラドックスに敗れており、誰が見てもパラドックスの方が強いと思われたが、パラドックスにも騎乗経験があったアーチャーは、パラドックスは先頭に立つとたじろぐ癖があることに気づいていた。アーチャーはスタートで意図的にメルトンを出遅れさせ、パラドックスを先行させた。アーチャーの読み通り、最後の直線でパラドックスは先頭に立った後、不安そうに怯んだ。残り50ヤード（約46メートル）からアーチャーはメルトンを一気に追い出し、パラドックスに並ぶと、最後の1完歩、残り1フィート（約30センチ）というところでメルトンの頭を前に押し出した。メルトンはちょうどアタマ１つ分の差でダービー優勝馬となった。この勝利は、アーチャーの最高の騎乗の一つと言われている。このレースを観戦していた詩人オスカー・ワイルドはこのダービーを、“ミルトンによる『失楽園』”（英語で“Paradaise Lost by Milton”）をもじって、“ミルトンによるパラドックスの敗北（Pradox Lost by Milton）”と伝えた。2着に惜敗したパラドックスはその後フランスでパリ大賞典に勝った。メルトンの方は秋のセントレジャーまで休養を余儀なくされたが、セントレジャーに勝って二冠馬となった。この年、ヘレンの死去後最初のシーズンとなった1885年は、クラシック競走で4勝、さらにシーズン自己最多の246勝を挙げた。これは年間最多勝記録として長く残り、1932年にゴードン・リチャーズに破られるまで48年間保持された。
身長178cmと大柄であったアーチャーは、オフシーズンには体重が11ストーン（約69.9kg）前後まで増加するようになり、減量に苦しみ始めた。アーチャーは減量するためにダイナマイトの粉末を服用した。1886年は騎乗数を減らしたが、それでも170勝を挙げてリーディングの首位を占めていた。この年のクラシックシーズンの初めに人気になったのはオーモンドとサラバンド（Saraband）で、2000ギニーではこの2頭が僅差の1番人気、2番人気だった。アーチャーはオーモンドが2歳の頃から騎乗して大レースに勝っていたが、2000ギニーではサラバンドに騎乗した。結果はオーモンドの楽勝で、サラバンドは大きく離された4着に終わった。ダービーではアーチャーはオーモンドに乗り、ザバード（The Bard）を半馬身抑えて優勝した。3着にはセントミリン（St.Mirin）という馬が入ったが、このセントミリンが後にアーチャーの死のきっかけとなった。9月に行なわれた三冠目のセントレジャーでは、アーチャー騎乗のオーモンドが楽勝して三冠を達成し、2着にセントミリンが入った。セントミリンはこの後、10月のケンブリッジシャーハンデに出ることにした。このハンデ戦はイギリスを代表する大レースの一つで、アーチャーはまだこの大レースにだけは勝ったことがなかった。セントミリンの馬主のモントローズ公爵夫人は、かねてから何度もアーチャーに騎乗を打診していたが、いつもアーチャーはこれを断っていた。しかし、まだ勝っていないケンブリッジシャーハンデに出るために、アーチャーはセントミリンの騎乗依頼を受けることにした。
セントミリンに示されたハンデキャップは8ストーン6ポンド（約53.6キロ）だった。アーチャーはセントミリンに乗るために無理な減量を行った。3日間絶食して下剤を飲み続け、蒸し風呂に入り続けた。アーチャーは体調を落とし、精神的にも追い詰められていた。結局、体調不良のアーチャーが乗ったセントミリンはアタマ差で2着に敗れた。結果的に、ケンブリッジシャーハンデは、アーチャーが唯一勝てなかった重賞となった。11月4日に騎乗したロスチャイルドプレート競走後に、アーチャーは体調不良を訴えた。不調を圧して次に組まれていたキャッスルプレートにも出場したが惨敗を喫し、これが最後の騎乗となった。翌5日にはニューマーケットの自邸に戻ると、腸チフスと診た医師の命によって療養することになった。病状は更に悪化し、高熱と悪寒に苛まれベッドから起き上がる事もままならない状態となった。11月8日には、アーチャーは幾分回復したように見えた。アーチャーの病室には、看護士と姉コールマン夫人が看病に当たっていた。アーチャーは看護士に休憩を勧め部屋から出し、コールマン夫人に換気のため半開きになった窓を閉めるように言った。彼女が窓を閉めようとアーチャーから目を離している間にアーチャーは床に立ち上がり、「Are they coming?（奴ら、来たか?）」と呟いた。コールマン夫人がアーチャーに目を戻すと、アーチャーは拳銃を握っていた。その頃、押し込み強盗が近隣を荒らしていたのである。コールマン夫人は、アーチャーから拳銃を取り上げようとして、アーチャーともみあいになった。錯乱したアーチャーは自分の頭部に拳銃を押し当て、引き金を引いた。銃弾は脊髄と後頭部を破壊し、アーチャーは死んだ。29歳であった。ファルマス卿に見放され、家族を失った孤独と、異常なまでの勝利への執着と無理な減量が、アーチャーの心身をむしばんで死に至らしめたと考えられている。アーチャーが残した遺産は60000ポンドだった。。この時の拳銃は、ニューマーケットの競馬博物館に展示されている。
U99型潜水艦。1917年6月9日に就役し、5回の任務をこなし、8隻の船舶を撃沈した。1918年5月12日、U-103は、タイタニック号の姉妹船でアメリカ軍部隊の輸送任務についていたオリンピック号に雷撃を行なったが、魚雷を回避され、逆にオリンピック号の体当たり攻撃による反撃が命中し、船体を2つに破断されて沈没した。この際乗員9人が死亡したが、31人が生還して捕虜となった。 第一次世界大戦中において、商船が軍艦を撃沈した唯一の事例と見られる。
1939年9月6日起工、1940年7月5日就役。IXB型潜水艦。11回の任務につき、45隻の船舶を撃沈する戦果を挙げた。1944年1月1日付けで練習船となり、1944年3月13日にいったん退役したが、1945年1月にゴーテンハーフェン(現在のグディニャ)から、ハンブルクへ回航され、さらに4月にはキールへ回航された。1945年4月15日連合軍の爆撃により、キールで撃沈された。生存者数は不明ながら、死者は一人に留まった。
本形式は、クロロホルム専用の35t 積タンク車として1961年（昭和36年）11月2日から1981年（昭和56年）3月31日にかけて23両（コタキ9000 - コタキ9022）が富士重工業、日立製作所、日本車輌製造、川崎重工業にて製作された。記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。本形式の他にクロロホルムを専用種別とする形式には、タキ6810形（1両）のみである。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「毒61」（毒性の物質、毒性物質、危険性度合2（中））が標記された。落成時の所有者は、信越化学工業、三井化学（その後三井東圧化学へ社名変更）、旭硝子、徳山曹達の4社でありその各々の常備駅は黒井駅、笠寺駅、知手駅、新南陽駅である。三井東圧化学所有車4両（コタキ9010 - コタキ9013）が1984年（昭和59年）7月30日に信越化学工業へ名義変更された。徳山曹達所有車2両（コタキ9021 ,コタキ9022）が1988年（昭和63年）6月15日に日本石油輸送へ名義変更された。旭硝子所有車2両（コタキ9014 ,コタキ9015）が1994年（平成6年）1月に信越化学工業へ名義変更された。長年に渡る製造、製作メーカー数、ユーザー数の多さ、等の条件により形態の変化の多い形式である。荷役方式は、積込みはタンク上部の液入管からの上入れ、荷降ろしは吐出管からの下出し方式、液出管と空気管による上出しの2種類が存在した。車体色は黒色、寸法関係は全長は10,700mm、全幅は2,400mm、全高は3,872mm、台車中心間距離は6,600mm、実容積は23.5m³、自重は16.7t、換算両数は積車5.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41E-12、TR41E-13、TR225、TR213Cである。TR41C装備車は後にTR41DS-13に改造された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には21両（コタキ9001 ,コタキ9002を除く全車）の車籍がJR貨物に継承されたが、2002年（平成14年）度に最後まで在籍した2両（コタキ9021 ,コタキ9022）が廃車となり同時に形式消滅となった。最後まで在籍したタキ9021、9022の末期は郡山駅構内に留置され休車状態が続いていた。
シカゴ市警察殺人課の名コンビ、レイとダニーが張り込みをしていると、運び屋のスネークと若き暗黒街のボス・フリオとの取引現場を目撃、捕えたスネークの鞄から5万ドルが見つかった。スネークに次の取引現場の詳細を吐かせたレイとダニーは現場に向かい、大立ち回りを繰り広げた末にフリオを逮捕したが、麻薬課が半年がかりで解明に力を注いでいたコロンビア・ルートの捜査を失敗させてしまい、麻薬課の怒りをかってしまう。しかもその頃、ダニーは別れた妻アンナに再婚話が進んでいることを知り、打ち沈む。そんな2人は気分転換にフロリダで休暇を楽しむうち、退職してフロリダで酒場を経営することを思いつく。しかし、シカゴに戻った2人を待っていたのは、フリオ釈放のニュースであった。退職する前のひと仕事をフリオの摘発と決めた2人は、囮捜査官のフランクとトニーの協力を得て、最後の闘いに挑むのであった。
1961年（昭和36年）5月16日制定。村田町の「む」を図案化したもので、村田町をめぐる「山」を上部にとり入れ、和と飛躍する恒久発展の姿を現した。
町内を東北新幹線が通過しているが、駅は無い。鉄道を使用する場合の最寄り駅は、JR東日本東北本線大河原駅。
元来、アメリカ軍の戦闘教義では、前線には重装甲の戦車と歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車を配備し、後方の補給部隊や基地の警備には非装甲もしくは軽装甲の車両を充足する編成が取られていた。1980年代以降はこの後方警備部隊には主にハンヴィーが割り当てられていたが、冷戦終結以降の戦争・紛争には明確な前線が存在しないことが多く、逆に後方においてゲリラ戦による補給部隊への攻撃が頻発するようになった。事実、1993年のモガディシュの戦闘において、装甲を持たないハンヴィーはモガディシュ市街において、あちこちからの銃撃を受けてかなりの損耗を受けた。このため、アメリカ軍では後方警備にも装甲車が必要であると判断し、M1114装甲付きハンヴィーを新たに導入するとともに、1999年にはごく少数のM1117が陸軍憲兵隊に配備された。21世紀に入って以降のアフガニスタンとイラクにおけるアメリカ軍に対する攻撃は、RPG-7などの強力な火器や道路わきに仕掛けられたIEDによるものが主流となり、装甲付きハンヴィーですら容易に破壊されるほどの損害を多数出すようになったため、M1117は急遽多数導入され、補給部隊や基地の警備、パトロールなどに従事するようになった。また、M1117は、海兵隊のMRAP プログラムにも出品されたが、脱落してしまっている。
M1117は、四輪式の軽装甲車である。車体の基本構造はV-150 コマンドウと同一であるが、車体正面の窓は操縦士のための視界を確保するために大型化されている。乗員配置は車体前部の運転席に2名、中央部の砲塔に1名が乗り込む。砲塔は、AAV7A1水陸両用装甲兵員輸送車と同型のもので、ブローニングM2重機関銃とMk19 自動擲弾銃を同軸並列で装備している。装甲は、オリジナルのV-150 コマンドウが7.62mm NATO弾程度にしか耐えられなかったのに対して、12.7mm NATO弾の徹甲弾や、5kgの対戦車地雷、上空15mでの155mm榴弾の炸裂にも耐えられるほどに強化されている。このため、RPG-7やIEDによる攻撃からも乗員を無事に守れるようになっている。一般的な装甲警備車以外にも、装甲兵員輸送車（乗員3名に歩兵8名が搭乗可能）や指揮通信車、装甲救急車、装甲回収車、装甲偵察車などの派生型も発表されている。
現状残っている訴状は明代以降のものであり、清代のものは地方官庁に保存した公文書である檔案に所収されている場合が多い。繁忙である地方官が訴訟を忌避することを回避するため、例え軽微な民事案件であっても、いかに大事件に見せるか、相手が不法行為を行っていると見せるかが重要視された。このため、読み書きができる人が金銭を貰って代作を依頼される例もみられ、そのためのマニュアル本（訟師秘本）も著された。清代に入ると書式も標準化され、官庁にある専用用紙に必要事項を記入して届け出る形式となった。提出された訴状は地方官によって「批」と呼ばれる説示が記入され、受理・不受理とその理由と当該訴状の評価を書き記した。これは一種の略式裁判の要素を含んでおり、後日の本格的な裁判や和解が実施されたときに「批」の内容が影響を与えた。
1993年4月に当時神奈川県社会人サッカーリーグ2部に所属していた厚木基地サッカー部を母体として創設され、2001年に関東サッカーリーグ（当時は1部のみ）に昇格した。また、1996年から2007年まで全国自衛隊サッカー大会12連覇を達成している。チーム名の「マーカス」は日本最東端の島であり、海上自衛隊が飛行場を管理している南鳥島の通称「マーカス島」から。南鳥島航空基地は厚木に司令部がある第4航空群の管轄にあり、厚木から定期的に航空機が飛び、物資の補給と人員の交代が行われている。エンブレムには第4航空群管轄の厚木航空基地・硫黄島航空基地・南鳥島航空基地を表すトライアングルに、海上自衛隊のエンブレムをあしらっている。登録選手、監督、コーチは全員厚木航空基地に勤務する海上自衛官である。決まったホームスタジアムはないが、ホームゲームは綾瀬市民スポーツセンター陸上競技場などで開催している。自衛隊のチームであるためスポンサーはないが、海上自衛隊から練習場として厚木基地グラウンドの現物支給（利用許可）がある。
上野 精一（うえの せいいち、1882年10月28日 - 1970年4月19日）は、日本の新聞経営者。朝日新聞社社主。
1882年、朝日新聞社社主上野理一の長男として大阪に生まれる。東京帝国大学卒。村山龍平社長のもとに専務取締役、取締役会長を経て1933年に社長就任。廃止されていた主筆制を復活させる。1946年、全国中等学校野球連盟（現日本高等学校野球連盟（高野連））設立、初代会長に就任。全国高等学校野球選手権大会を朝日新聞社主催とする。翌1947年、公職追放を受ける（1951年追放解除）。1970年に87歳で逝去。岳父は九鬼隆義、息子は元朝日新聞社社主上野淳一。
永正5年（1508年）、江戸通泰の子として誕生。天文4年（1535年）に父・通泰が没したため家督を継ぐ。佐竹氏の所領を侵略するが伊達稙宗の斡旋で佐竹義篤と和睦。その後、内紛を収拾し勢力を拡大する佐竹義篤に従属する。宇留野義元の起こした部垂の乱（享禄2年（1529年）から天文9年（1540年））や天文11年（1542年）からの伊達氏の洞の乱に出兵した。天文14年（1545年）、佐竹義篤が病死すると佐竹氏に反抗、義篤の後を継いだ佐竹義昭と争う。天文19年（1550年）に戸村で勝利を収めるなどしたが、翌天文20年（1551年）に降伏に追い込まれた。後に許されて小田氏治と大掾慶幹の仲裁を行ったり、弘治2年（1556年）に芳賀高定の要請を受け嫡男・通政や足利義氏、佐竹義昭らと共に、壬生綱雄に宇都宮城を追放された宇都宮広綱が宇都宮城に復帰する際、援軍として参加している。晩年は嫡男・通政の健康問題に悩まされる。鹿島神宮に鎧兜一式を奉納して健康回復を願うも好転せず、やむなく嫡孫・重通を後継者としたが、永禄7年（1564年）、重通が9歳の頃、死去した。享年57。
前作「同じ空の下」から約10か月ぶりに発売された、ダブルAサイドの2014年第1弾シングルである。初回限定版(CD＋トイレットペーパー)は1万枚限定で、トイレットペーパー1個とCDがパッケージされた筒型の仕様となっている。トイレットペーパーが歌詞カードの代わりとなっており、「音の無い詩」と題した高橋作の詩集も刻まれている。これは1曲目の楽曲「パイオニア」に込められたテーマ、「ジブンノ ミチハ ジブンデ ヒラケ　ジブンノ ケツハ ジブンデ ヌグエ」からきているという。またこの曲は、自分も周りも信じて一歩前へ進む事が大事だということを伝えるのに、説明臭くなるのではなく、エンターテインメントに面白く見せていくことが大事だと感じて作ったという。また、観察力ひとつでいろいろなことが面白く思えるようになり、そこから誰もがパイオイアになれると言うメッセージが出て来たとコメントしている。「旅人」は、映画『東京難民』のテーマ曲として書き下ろされた。映画に出て来る難民もだが、今の日本で自分は幸せだと答えられる人は少ないと思い、それをポジティブにとらえれば「旅人」という言葉が良いと思ったと述べている。目的地があるのか無いのかわからないまま、答えを探しながら旅をしているという曲になったとコメントしている。
慈善信心教会は、1665年にアレクサンデル7世によって設立された。フランソワ・ショヴォーはその設立を記念する版画の制作を任され、それに付する詩をモリエールに依頼した。この版画、並びに詩は埋没し、長らくその存在を知られていなかったが、1837年に発見された。
ホアルー（英語: Hoa Lu Ancient Capital, フランス語: Hoa Lu Ancienne Capitale）の遺跡は、面積314ヘクタール (ha）が1962年にベトナムの国家遺産に指定された。華閭は、ベトナム最初の独立王朝と位置づけられることもある丁朝（966年 - 980年）の都である。丁朝を建てた丁部領が華閭を選んだのは、元々根拠地であったことのほか、中国への臣従を選ぶ勢力の強かった場所を避けたこと、守りやすい土地であることなどがあった。丁部領は華閭に宮殿をはじめとする建物を築いたほか、厳格な規律を敷いた。ホアルーから出土している瓦の様式からは、マレー半島やチャンパ王国を経由したインド起源の様式が読み取れるとされている。丁朝と、続く前黎朝（980年 - 1009年）はいずれも短命だったが、都は華閭に置かれたままだった。その当時は内城 （Nội thành）と外城 （Ngoài thành）で300 ha の面積であったが、その城壁は残っておらず、他の建築要素も現存するものは限られる。前黎朝を継いだ李朝・陳朝・後黎朝の都は昇龍に移り、続く阮朝の都は順化となった。こうしてホアルーは首都としての地位を喪失したが、13世紀から14世紀にはモンゴルや明の侵攻を食い止める軍事拠点として機能し、その後、16世紀から18世紀に寺院や防壁の再建や新造が行われた。ホアルーに残る2つの祠、すなわち丁部領を祀ったディン・ティエン・ホアン（ベトナム語: Đinh Tiên Hoàng / 丁先皇）祠と、前黎朝初代皇帝黎桓を祀ったレ・ダイ・ハイン（ベトナム語: Lê Đại Hành / 黎大行）祠にしても、現存するのは17世紀に再建されたものである。「古都ホアルー」は2012年に周辺の景勝地（次節参照）とあわせ、特別国家遺産 （英語: Special national heritage, フランス語: Patrimoine national spécial）に指定された。
「チャンアン＝タムコック＝ビックドン景勝地」（英語: Trang An-Tam Coc-Bich Dong Scenic Landscape, フランス語: Paysage panoramique de Trang An-Tam Coc-Bich Dong）は、タムコック＝ビックドン景勝地（350 ha、1994年指定）とチャンアン景勝地（2,133 ha、2011年設定）が、古都ホアルーとともに特別国家遺産に指定された2012年に、ひとつにまとめられたものである。いずれもカルスト地形の景勝地である。ベトナムでは1994年にカルスト地形の景勝地として、「海の桂林」の異名をとるハロン湾が世界遺産リストに加えられている。それに対し、チャンアンやタムコックは「陸のハロン湾」の異名をとる景勝地であり、世界的に見ても最も新しい部類に属するとされるカルスト地形で、その形成時期は約2億4千万年前からと見積もられている。かつては海中にあった時期もあるものの、隆起した結果、現在のような景観になった。なお、「チャンアン（ベトナム語: Tràng An / 長安）」は、「長く安全の地」を意味する。「3つの洞窟」を意味するタムコック（ベトナム語: Tam Cốc / 三谷）のボートツアーでは、その名の通り、3箇所の洞窟を舟がくぐり抜けることになる。そのツアー順路の近傍には、陳朝初代皇帝の太宗らが祀られているタイヴィー祠がある。ビックドン（ベトナム語: Bích Động / 碧峝）は、タムコックよりも奥地に位置する洞窟寺院で、山中に向かって順に下寺（チュア・ハ）、中寺（チュア・チュン）、上寺（チュア・チュオン）が存在する。
「ホアルー特殊用途林」（英語: Hoa Lu Special-Use Forest, フランス語: Forêt usage spécial de Hoa Lu）は、2005年に設定された、面積3,375 haの森林保護区である。この保護区は本来、生物多様性の保護などを目的に設定された自然保護区である。世界遺産として生物多様性は評価理由になっていないが、世界遺産の範囲内には絶滅危惧種のブレティオデンドロン・トンキネンセ（アオイ科）を含む500種以上の植物が見られ、動物相ではコウモリの多さなどに特色がある。その一方、この保護区の本来の保護理由ではないが、保護区内には多くの洞窟があり、先史時代の遺跡が含まれる。一帯は更新世後期から完新世初期にかけて、海面上昇を含む様々な環境の変動の影響を受けてきた。そして、先史時代の紅河デルタ低湿地は居住に適さず、山間の高さ20メートルほどの洞窟が居住地になっていた。21世紀初頭の調査の結果、一帯での人類の生活痕跡は3万年前まで遡れることが明らかになっており、狩猟生活に使われた礫器や、調理に使われたと思われる火の痕跡が見つかっている。道具類の原料には当初玄武岩が使われたが、12,000年前あたりから石灰石も用いられている。
この物件が世界遺産の暫定リストに記載されたのは、2011年9月30日のことであり、2013年1月17日に正式推薦された。それを踏まえた世界遺産委員会の諮問機関の評価は、いずれも否定的なものだった。文化遺産の諮問機関である国際記念物遺跡会議 (ICOMOS）は、文化遺産の要素として先史時代の遺跡、古都ホアルー、小村落群などが挙げられていながら、価値の証明と結び付けられているのが先史遺跡のみで、しかも、その証明自体が不十分とし、「登録延期」を勧告した。自然遺産の諮問機関である国際自然保護連合 (IUCN）は、カルスト地形が示す地球生成の歴史と自然美について、いずれも潜在的に認められる可能性があるものの、範囲設定を再考の上で価値の証明を強化すべきとし、「登録延期」を勧告した。それに対し、2014年の第38回世界遺産委員会では、委員国から好意的な意見が相次いだ。自然遺産の価値は認められたものとし、自然遺産として登録すべきとする意見、文化遺産としての価値も認められるとして、推薦通りに複合遺産として登録できるとする意見などがあり、中には推薦国も諮問機関も言及していなかった基準(10)（生物多様性）や、基準 (3)（消滅した文明などの証拠）を適用できるとする意見さえも出た。IUCNは、自然遺産としての価値証明さえも現時点で完了しているわけではない旨などをコメントしたが、「登録」に否定的な意見は「情報照会」を提案したコロンビアのみで、議論の結果、逆転での登録に至った。ベトナムの世界遺産としては8件目で、ベトナム初の複合遺産というだけでなく、世界遺産センターの地域区分で言う「アジア」枠では、中国以外の国で初めての複合遺産登録となった。なお、これ以前のベトナムの自然遺産はハロン湾、フォンニャ＝ケバン国立公園の2件だが、それらもカルスト地形の特質が登録理由のひとつになっていた。
大阪市電都島守口線（おおさかしでん みやこじまもりぐちせん）は、都島本通駅 - 守口駅間を結んでいた大阪市電の路線。大阪市電の中で最後まで残った路線の一つである。大阪大空襲以降、休止に追い込まれた多くの路線のうち、本路線が最も早く復旧した。
1974年、ウクライナの首都キエフに生まれる。父親がトロンボーン奏者だったことから、6歳よりピアノを習い始める。3年間個人レッスンを受け、9歳より別の音楽学校で教育を受ける。その後ルイセンコ記念キエフ特別中等音楽学校に入学し、17歳まで鍵盤奏者で教師のルドルフ・ブッフビンダーらに師事。さらに、米国ペンシルベニア州フィラデルフィアのカーティス音楽学校のゲイリー・グラフマンに師事。この間にも、優れたピアノ教師に師事する。旧ソ連の全連邦ショパン・コンクール（All-Union Chopin Competition）で最年少1位を、キエフ音楽院コンクール（Kyiv Conservatoire Competition）で金賞を受賞するなど、世界各国のピアノコンクールにおいて優秀な成績を収めている。ロック音楽に巡り会ったのは15歳のときだったとされる。
2001年にはマーク・ボールズとリング・オブ・ファイアを結成。ギタリストにジョージ・ベラス（後にトニー・マカパインに交代する）、ベースにフィリップ・バイノ、ドラムにヴァージル・ドナティを迎える。また、ヴィタリは2枚目のアルバム発表後に脱退している（バンドはその後も活動している）。2005年にはヴィタリ・クープリズ・リヴェンジを立ち上げているが、複数のシンガーが参加していることもあり、一種のプロジェクト的な形態をとっている。
百物語を題材とした作品であり、ホラー小説『ほんとにあった怖い話』（朝日ソノラマ）に寄せられた一般投稿による実話怪談を元にした文章に背景と効果音を使用したサウンドノベル形式の作品。怪談の語り手として知られるタレントの稲川淳二が監修を行っている。CD-ROMの大容量を使用することにより、写実的な背景や音声を実現し、全百話というボリュームを実現している。オープニング後の画面には百本の火の付いた蝋燭が表示され、その中の一本を選択することで話が始まるシステムとなっており、一話終わるごとに蝋燭が消えていき、百本すべての蝋燭を消すことで終了となる。選択した蝋燭によって話の内容が変化するため話の順番はランダムとなっているが、最終話である百話と百話読了後に発生する第101話は固定となっている。基本システムは画面上に背景とともに文章が表示されていき、ボタンを押すことで怪談を読み進めていく「実話ストーリー」となっているが、その他に「スペシャルストーリー」として稲川淳二の語りによる怪談話も収録されている。また、怪談話以外にも学校内を探索する「学校の七不思議」や関東圏内の心霊スポットを紹介する「心霊現象マップ」というモードも存在する。一度読んだ話は百本の蝋燭が並んでいる選択画面でセレクトボタンを押すことで「百の記憶」というタイトルの画面から再度読むことができる。さらに、百話すべてを終了した後に追加となるおまけモードが存在する。尚、インターネット上で「プレイ中に不可解な現象が起こる」「プレイヤーが呪われる」などの噂が都市伝説として蔓延しているが、いずれも明確な根拠は無く、デマやバグ、勘違いの可能性が高い。一部では「中古買取を断られる」とも言われているが、劣化が激しい場合などはあり得ない話ではない。
主人公設定などは特になく、ゲームスタートと同時に百物語を進めていくこととなる。また、百物語を全て読了した後に、ある条件下で101話目が始まることがある。以下に、各モードのタイトルを表記する。
2012年7月19日、UEFAヨーロッパリーグ予選2回戦・FCディフェルダンジュ03戦で79分に交代し、移籍後初出場。
前作同様、古代の日本をモデルとした「ナカツクニ」を舞台とし、日本画風の3DCGが特徴。ディレクターは松下邦臣。前作を制作したクローバースタジオが解散したため、今作では前作の開発スタッフとは異なり、別の開発スタッフが制作した。 当時のディレクターであった神谷英樹はプラチナゲームズに所属したため制作に関与しておらず、かつてのスタッフもほとんどがプラチナゲームズに所属していったために開発環境が変わった今作では関わっていないが、唯一前作のBGMの作曲を担当した近藤嶺は引き続き今作でも新曲とアレンジを担当している。プラットフォームが据え置き機から携帯型ゲーム機に移行したため、容量の都合上、前作に存在したシステムが一部廃止ないし変更されている。 前作で不可能だった難易度設定が可能となり、「一人前」と「ヒヨっ子」の2つが選択できるようになったほか、章ごとに変わる相棒が仲間として加わり、フィールド上の仕掛けや戦闘などで協力しながらプレイを進めることになる。前作のステータス強化のために用いた幸玉システムが変更され、すべて集めることで次周以降から隠し要素を使用可能にする「はぐれ珠」はイッスンが描いた「イッスンの傑作」に変更された。前作で語られなかった補完描写が存在しているが、設定に相違がある。 また、前作の話に対しての説明が足りないため、前作をプレイしていないユーザーには理解しにくい箇所が所々存在する。
かつて、ナカツクニと呼ばれる地は、ヤマタノオロチという怪物によって、かつてない脅威にさらされていた。危機的状況にあるナカツクニを救ったのが、剣士スサノオと神である白狼アマテラスだった。彼らの活躍によって、災厄をもたらす闇の元凶を倒し、信仰心を取り戻したアマテラスは、タカマガハラの安寧を取り戻すために旅立った。 そして、この平和によって、人々は以前のような平穏な生活を取り戻した。しかし、9カ月後。両島原に安置されている菅原道真の墓が突如として暴かれたことを皮切りに、ふたたび妖怪達が出現し、ナカツクニが妖気に覆われた。 新たな脅威にさらされたナカツクニを救うために、アマテラスの子・チビテラスが旅に出る。
前作にも登場した妖怪を倒すための装備品。鏡・剣・勾玉の三種類があり、状況に応じて使う神器を変えることが重要になる。今作では薬師村で一定の条件を満たすことで使えるようになる鍛冶屋で神器を強化することができる。ただし、強化すると強化前の神器は使えなくなってしまう。 また、前作にあった表装備と裏装備のシステムは廃止されている。
今作ではボスキャラクターである大妖怪、一般妖怪と小妖怪が敵キャラクターとして登場する。大妖怪（ボス）と一般妖怪は前作同様に戦闘画面へと移行したのち戦闘となるが、小妖怪は遭遇しても戦闘画面にはならず、フィールド上を徘徊しているだけで一般妖怪と比べると体力はかなり低い。
国際電気通信連合 無線通信部門（ITU-R: 英語: ITU Radiocommunication Sector）は、国際電気通信連合(ITU)の3つの部門のうちの一つであり、無線通信に関する事項を担当する。ITU-Rは、国際的な無線周波数資源および衛星軌道資源を管理し、国をまたがる電波の平等で経済的な割当てや、異なる方式の無線電波による相互干渉を防ぐための基準の制定などを行う。
ITUは、ITU憲章に基づき、「異なる国の無線局間の有害な干渉を避けるために」周波数を割り当て、周波数・衛星の軌道位置等のパラメータを登録することが要求される。そのため、国際的な周波数管理システムは、周波数調整、通知、登録のための規制手続きに基づいている。ITU-Rは、恒久的な事務局である無線通信局(Radiocommunication Bureau)をスイス・ジュネーブのITU本部内に設置している。傘下に数々のStudy Groupを持ち、Recommendation(勧告)を策定する。数年に一度世界無線通信会議(WRC)を開催し、無線通信規則(RR：Radiocommunication Rule)を改定する。RRには法的な拘束力があり、地域により周波数割り当て、帯域幅、スプリアスレベルなどが異なるが、ほぼそのまま各国の法（日本なら電波法）に反映される。日本国内標準は電波産業会が取りまとめる。
1927年、国際無線通信諮問委員会(CCIR; フランス語: Comité consultatif international pour la radio)が設立された。1932年にCCIRや万国電信連合などが合併して、1934年に国際電気通信連合(ITU)という名称となり、CCIRはその傘下の機関となった。1992年にITU-Rに改称し、国際周波数登録委員会(IFRB)の業務を引き継ぐ無線通信規則委員会(RRB)を傘下に設置した。
開長7.5cm。翅裏は明るい橙褐色の地色に黒色の帯がいくつか横切る。林縁などの開けた場所に生息する。トケイソウ科トケイソウ属を食草とする。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム1面2線であったが、1線を撤去した。駅舎は既に撤去されており上屋があるのみだが駅舎の址は残っている。無人駅である。
日本キリスト教会大森教会(にほんキリストきょうかいおおもりきょうかい)は東京都大田区に位置する日本キリスト教会の教会である。元、大森長老教会。1904年に坂本重威医師の自宅で、日曜学校を開校する。1908年に植村正久の斡旋により、千屋和牧師が中松盛雄宅で集会を開く、1909年より、毎週木曜日に祈祷会と聖書研究会を開く。植村正久も協力する。1910年5月に日曜日に礼拝をするようになり、主任者石川四郎の元で、1912年5月12日に伝道教会になる。1913年佐波亘が主任者になり、1915年に新会堂を建設し、佐波亘が正式に牧師になる。1941年に日本基督教団に所属するが、1951年堀内友四郎、植村環、小野村林蔵、今村好太郎、藤田治芽らと日本キリスト教会を創立する。
AK-230は、スタビライズされた2門の水冷式で4つの薬室を持つリボルバー式30mm機関砲NN-30から構成されている。機関砲はリベット留めされた鉄鋼製砲塔内に設置されている。機関砲は、それぞれ155kgの重さがあり、砲身長は1,930mm、全長2,670mmある。砲は毎分1,000発の発射速度があり、弾薬は500発毎に独立しているベルト給弾により供給される。最大射程は約6.7kmあるが、航空目標に対する有効射程は2.5キロから4キロの間と伝えられている。通常遠隔操作され、ドラム・ティルトまたはマフ・コブ火器管制レーダーシステムと連接している。