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1985年4月29日、旧岡崎市役所六ツ美支所跡地に、岡崎市体育館、岡崎市矢作体育館に次ぐ3番目の市営体育館として建設された。建設費2億3,124万円のうち1億4,124万円を岡崎市、9,000万円を雇用促進事業団が負担した。利用時間は9:00～21:00。休館日は毎週月曜日（祝日の場合は翌日以後の最初の平日）、12月29日から1月3日の年末年始。岡崎市六ツ美市民センター（1976年4月26日オープン）と岡崎市六ツ美商工会館が隣接している。
バレーボール2面、バスケットボール1面、バドミントン6面、卓球10台、テニス1面、談話室
もともと個人で日本中央競馬会に馬主登録されていた中島勇が、法人へ変更したことにより有限会社ビワとして馬主登録された。勝負服の柄は中島が使用していた黒、桃鋸歯形を受け継いで使用していた。1992年にデイリー杯3歳ステークス（現2歳）をビワハヤヒデが制し所有馬が重賞競走初勝利を挙げ、1993年に菊花賞をビワハヤヒデが制して所有馬がGI競走初勝利を挙げている。ビワハヤヒデは1993年にJRA賞年度代表馬とJRA賞最優秀4歳牡馬（現3歳）、翌1994年にはJRA賞最優秀5歳以上牡馬（現4歳）を受賞している。1995年、ビワハイジがJRA賞最優秀3歳牝馬（現2歳）を受賞した。1997年　勝負服の柄が白、赤菱山形、水色袖に変更された。2003年、ビワシンセイキがかきつばた記念を制して所有馬がダートグレード競走初勝利を挙げた。2004年、馬主業から撤退した。
M15アドリアンヘルメット (フランス語: Casque Adrian) は、第一次世界大戦中にフランス陸軍で採用された戦闘用ヘルメットである。フランス陸軍で初めて正式採用されたヘルメットであり、第一次世界大戦で広く展開された塹壕戦において、間接射撃による弾薬の破片で兵士が頭部に重傷を負うことが多くなったことに対応するため設計された。1915年に正式採用された当時、初の近代的な鉄製ヘルメットで、1930年代に至るまで標準ヘルメットとして支給され続けた。最初は歩兵科にのみ支給されていたが、後に形状が改められた上で騎兵科や戦車兵にも支給されるようになった。第二次世界大戦では後継モデルであるM26が採用された。
1914年8月に第一次世界大戦が勃発した当時は、フランス陸軍の兵士には当時標準であったケピ帽が支給されていた。塹壕戦の初期には、布製のケピ帽のような基礎的な防具であっても前線の兵士の死亡率を大きく下げることができていたが、1915年初頭までにケピ帽の下に着用する鉄製のスカルキャップ (calottemétallique、cervelière) が支給されるようになった。このため、フランスでは兵士を榴散弾の弾片から守るための金属製ヘルメットの開発が求められた。塹壕内でも間接射撃により頭上で破裂する砲弾に対処する必要があったため、ヘルメットの軸方向に弾片を分散させるトサカ状の偏向板が加えられた。ヘルメット前面には兵科を示すために、歩兵科および騎兵科には榴弾、猟騎兵科にはビューグル、砲兵科には交差する砲、植民地軍には錨、北アフリカ部隊には三日月のマークがつけられた。よく誤解されているが、M15ヘルメットは小銃弾や機銃弾の直射からの防御は意図していない。アドリアンヘルメットの名は、陸軍主計総監オーギュスト＝ルイ・アドリアンにちなむ。採用されたアドリアンヘルメットは軟鋼製で、重量はわずか765グラムであり、イギリスのブロディヘルメットやドイツのシュタールヘルムよりも軽量で、その分防御力も低かったが、量産性には優れていた。発注は1915年春であったが、早くも7月には支給が始まり、9月にはフランスの第一線部隊すべてに支給が完了した。1915年末には、反射防止のためカーキやライトブルーのヘルメット用布製カバーが支給された。しかし、弾片がヘルメットを貫通した場合、汚れた布製カバーの端切れが傷口に入って感染症を引き起こす懸念があることが分かり、1916年中頃にはカバーの発注は取り消された。第一次世界大戦の終戦時には、アドリアンヘルメットはフランス陸軍のほぼすべての歩兵部隊に支給されていた。また、フランス国内にいたアメリカ軍部隊の一部や、ポーランドのハーラーの青軍でも採用された。フランス機動憲兵隊は1926年に暗青色のものを採用し、正規軍が廃止した後も1960年代まで着用していた。 アドリアンヘルメットは安価で製造が容易でありながら、破片に対して非常に効果的であることが明らかになったため、ベルギー、ブラジル、中国、 ギリシャ、 イタリア、日本、ルクセンブルク、メキシコ、モロッコ、ペルー、ポーランド、ルーマニア、ロシア、セルビア、スペイン、タイ、アメリカ、ソ連、ユーゴスラビアといった各国に広がり、合わせて2億個以上のアドリアンヘルメットが製造された。各国では、ヘルメットの前面にそれぞれの部隊章を取り付けていた。しかし、アドリアンヘルメットは銃弾に対しては防御の用を為さなかったため、実際の戦場では兵士が真っ先に捨て去った装備であることが多かった。また、ヘルメット前面にはバッジ取り付け用の2つのスロットが設けられていたが、これがヘルメットの強度を損なっていたことも分かった。このため、自軍の識別記章をつけないようにする国もあった。フランス軍では初期にはホライゾンブルー (灰色がかったライトブルー)、植民地軍はカーキに塗装されていたが、1930年代に軍服の迷彩化が進むのに合わせて1935年にはすべてカーキ塗装になった。1926年には材質が高強度の鋼鉄となり、主要部分が1枚板からのプレス加工に簡素化されたことで、M15の特徴だったヘルメットの周りの接合リムがなくなった。M15の欠点だった頭頂部のトサカの下にあった大きな通気口も、小さな穴の列に変更された。このM26ヘルメットは第二次世界大戦後までフランス軍で使用され続けた他、1970年代までフランス警察でも使用された。ベルギーでは戦間期に自国用のM26を量産して世界中に輸出していた。ベルギー製のものはトサカの形状や幅の広いリムでフランス製のものと区別できる。他国では、アドリアンヘルメットは消防隊員や鉄道警備隊、海兵 (例えば日本の特別陸戦隊) で採用された。アドリアンヘルメットは現在でも収集家に人気の品物である。1915年12月には、後に英国首相となるイギリス陸軍近衛歩兵連隊少佐チャーチルはフランス陸軍のエミール・ファヨール将軍からアドリアンヘルメットを贈られた。これを着用した写真や、ジョン･ラヴェリーによる肖像画が残されている。
泉都大祭（せんとたいさい）は、2005年より別府まちづくり推進委員会（立命館アジア太平洋大学のサークル団体）内の泉都大祭運営委員会が行う祭創造プロジェクトによって大分県別府市で開催されている祭りである。 メンバーは立命館アジア太平洋大学生以外にも別府、大分の高校生や短期大学、専門学校の生徒などで運営されている。毎年10月または11月に「温泉神社神輿」が2日間にわたって別府八湯をめぐる。別府の温泉と自然に感謝し、地域に生きる人々が自分の住むまちに愛と誇りを持つことで別府市の活性化に繋がることを目標に行われている。“今以上に別府を愛し誇りに思えるような楽しいまちにしたい”という想いから、泉都大祭を通して地域や世代を越えたつながりを創り、まちに活力と一体感を生みし、“100年続く祭り”をつくることを目指し活動している。祭り当日は八幡朝見神社で催し物が開催される。
ニューハンプシャー州はニューイングランド地域の一部である。北部および北西部でカナダのケベック州、東部でメイン州および大西洋、南部でマサチューセッツ州、西部でバーモント州と隣接している。ニューハンプシャー州を地理的に区分すると、グレートノース森林地帯、ホワイト山地、湖水地域、海岸地域、メリマック・バレー、モナドノック地域、およびダートマス・スナピー湖地域に分けられる。ニューハンプシャー州の海岸線は18 マイル (29 km) しかなく、アメリカ合衆国の海岸にある州としては最も短い。測量によっては13マイル (21 km) しかないとも言われる。フランコニア・ノッチに顔のような形をしたオールドマン・オブ・ザ・マウンテンと呼ばれる岩層があったが、2003年5月に崩壊した。州内のホワイト山地は北中部に広がっており、ワシントン山はアメリカ合衆国北東部の最高峰であり、国内で2番目の風速を記録した所である。その回りをマディソン山やアダムズ山が囲んでいる。ワシントン山ではハリケーン並みの風が3日に1度は吹き、これまで100人以上の死者を出し、クルムホルツと呼ばれる風で異様に曲げられた樹木があり、頂上付近にある気象観測所の気候は「世界最悪の気象」にあると言われている。州南西隅の平らな地域にはモナドノック山があり、ここからモナドノック（残丘）という地形を表す言葉が生まれた。これは地形学的に浸食を受けやすい平原からそびえ立つ孤立峰を指している。主要河川としては長さ110マイル (176 km) のメリマック川（Merrimack River）があり、州の南半分を南北に二分し、マサチューセッツ州ニューベリーポートに流れている。その支流としては、コントゥクック川、ペミゲワセット川、ウィニペソーキー川がある。州内のコネチカット湖群から流れる長さ410マイル (660 km) のコネチカット川はコネチカット州に向かって南流し、バーモント州との州境になっている。州境はよくあるように川の中心ではなく、西岸バーモント州側の低水位線である。すなわち川の流域面積は全てニューハンプシャー州に入っていることになる。ピッツバーグの町のみがバーモント州との陸続き州境となっている。コネチカット川の北西端水源は、カナダとニューハンプシャー州の国境にもなっている。ピスカタカ川が幾つかの支流を集め、大西洋（メイン湾）に出るところに、州内唯一の外洋港ポーツマスがある。サーモンフォールズ川とピスカタカ川が、メイン州との州境南部を造っている。ピスカタカ川の州境は2001年にニューハンプシャー州とメイン州の間の境界論争となり、ニューハンプシャー州はポーツマス海軍造船所のあるシーベイズ島など幾つかの島の領有権を主張した。アメリカ合衆国最高裁判所はこの訴訟を2002年に差し戻し、島の所有権はメイン州のままとなっている。州内最大の湖は東中部にあるウィニペソーキー湖であり、面積は71平方マイル (184 km²) ある。メイン州境にあるアンバゴグ湖が面積12.3平方マイル (31.9 km²) で第2位である。州内に全てが入っている湖としては、スクァム湖が第2位である。ハンプトンビーチが夏の観光地になっている。その7マイル (11 km) 沖合に9つの小島でできたアイルズ・オブ・ショールズ（ショールズ諸島）があり、4つの島が州内に入っている。ここは19世紀に詩人のセリア・サクスターが設立した芸術村として知られ、また海賊黒髭が宝を埋めた場所の1つとも言われている。ニューハンプシャー州はメイン州に次いで森林面積比率が高い。温帯広葉樹混交林生態系にある。州の大半、特にホワイト山地はニューイングランド・アケイディア森林の針葉樹と北部硬木に覆われている。州の南東隅とバーモント州境となるコネチカット川沿いはオークの混ざった北東部海岸森林である。州の北側3分の1は地元で「ノースカントリー」あるいは「ノッチの北」と呼ばれる。これは交通を遮るホワイト山地の峠のことを言っている。そこには州民の5%足らずしか住んでおらず、貧窮率が比較的高く、製材業や製紙業が衰退するにつれて、人口も徐々に減ってきている。しかし、観光業が製造業の閉鎖で失われた経済を埋め合わせている。
ニューハンプシャー州は湿潤大陸性気候にあり、ケッペンの気候区分では南部で "Dfa"、北部で "Dfb" となる。夏は暖かくて湿度が高く、冬は寒くて降水が多い。年間を通して均一に雨が降る。南東部の気候は大西洋によって和らげられ、比較的穏和で雨の多い気象になるのに対し、北部と内陸部は冷涼で雨が少ない。冬は州の全体で寒く雪が降る。特に北部や山岳部では厳しい。年間平均降雪量は60インチ (150 cm) から100インチ (250 cm) 以上まで幅がある。7月の日中の平均最高気温は70°F台半ばから80°F台前半 (24–28 °C)、夜間の平均最低気温は50°F台半ばから60°F台前半 (13–15 °C) である。1月は、海岸部の最高気温が34 °F (1 ℃)、最北部や標高の高いところで最低気温が0 (−18 ℃) 未満となる。年間平均降水量は、州全体でほぼ40インチ (1,000 mm) であり、ホワイト山地では高度の違いや雪の量によって幾らか違いがある。過去最高温度は1911年7月4日にナシュアで記録されたで106°F (41 ℃) だった。過去最低温度は1934年1月29日にワシントン山頂で記録された-47°F (-44 ℃) だった。ワシントン山では1885年1月22日に非公式の記録として-50°F (-46 ℃) もあり、これが公式のものとなれば、ニューイングランドでの最低記録に並ぶことになる。過去にバーモント州ブルームフィールドで1933年12月30日に、またメイン州ビッグブラックリバーで2009年1月16日に-50°F (-46 ℃) が記録された。1978年や1933年の吹雪など、ノーイースター風による大雪が降っており、24時間ないし48時間の間に州の至る所で数フィートの積雪があった。軽い降雪ならば冬季によくあることであり、アルバータ・クリッパーによるものが多い。時としてハリケーンや熱帯低気圧に襲われることがあるが、州内に影響するときは温帯低気圧に変わっていることが多く、その多くはニューイングランド南部海岸を襲って内陸に移動するか、メイン湾の沖合を通過するものである。雷雨があるのは年間20日未満であり、竜巻も平均して2回ほど発生する。全米アーバーデイによる植物耐寒性は州内をゾーン3、4、5、6に分類している。従って北から南に動けば比較的冷涼から温暖な気候に移ることになる。1990年のアメリカ合衆国農務省による耐寒性は北部の 3b から南部の 5b となっている。
ニューハンプシャー州はニューイングランドの他地域とともにあまり地震を経験しないが、過去には何度か地震が起こり、特にカナダのセントローレンス・バレー地震帯やマサチューセッツ州北部地震帯を震央とする大きな地震もあった。1663年にケベック州とメイン州の州境近くを震源とするシャルルボア地震はニューイングランド全域で感じられ、そのマグニチュードは7.3から7.9と推計されている。1727年、マサチューセッツ州ニューベリーで大きな地震があり、ニューハンプシャー州でも感じられた。1755年のケープアン地震はマグニチュード5.5から6.0であり、州のほとんど全域で感じられた。1810年11月9日、州内エグゼターでは震度6の揺れを観測した。このときは地域の下で爆発のような騒音があり、ポーツマスでは窓が割れた。州都コンコードでは、1872年から1891年までの19年間に有感地震が続いた。1872年遅くに起きた地震はコンコードで10秒間揺れ続け、ラコニアなど北部の町でも感じられた。その10年後にもコンコードで強い震動があり、ドーバーやピッツフィールドでは建物が揺れた。1884年11月23日、まず軽い地震があり、その15分後に大きな地震があり、コンコードで感じられた。2回目の震動はマサチューセッツ州、コネチカット州、ニューヨーク州東部でも感じられた。この19年間の最後の地震は軽いものであり、マサチューセッツ州ケンブリッジとメルローズの2か所でも観測された。ニューハンプシャー州南東部とメイン州では1925年に地震が起こった。どちらの州も被害は少なかった。オシピー、タフトンボロ、エッフィンガムフォールズの町では、棚から皿や物品が投げ出された。1929年、800マイル (1,280 km) 離れたニューファンドランド島グランドバンクでマグニチュード7.2の地震が起こったが、ニューハンプシャー州ではほとんど影響を受けなかった。1935年、500マイル (800 km) 離れたオンタリオ州ティミスカミング地区でマグニチュード6.25の地震が起こり、250万 km² の範囲で揺れが感じられた。ニューハンプシャー州のある場所では震度5だった。1940年12月、オシピー湖で2つの中規模の地震があった。ニューイングランド全6州で感じられ、ニュージャージー州やペンシルベニア州の一部でも揺れがあった。震源では多くの余震があった。1941年1月31日までに120回以上の余震を数えた。
同州のインディアン部族は、アベナキ族、ペンナコック族の二大勢力が大勢を占める。彼らは「西アベナキ連合」として、ソコキ族、コワサック族、アンドロスコギン族、ピグワケット族などの部族を傘下にし、ウィグワムを伝統住居とする狩猟採集生活を営んできた。一帯は17世紀にイギリスから上陸したピルグリム・ファーザーズ一団によって「ニューイングランド」と名付けられた。やがて英仏両国と入植政府による土地を巡っての諍いはインディアン部族を巻き込み、「フィリップ王戦争」などの血を血で洗う戦争となっていった。インディアンたちは白人入植者によって土地を奪われ、その多くが中米へ奴隷に売り飛ばされて数を減らした。現在この地のインディアン部族はことごとくアメリカ連邦政府によって「絶滅部族」とされ、保留地（Reservation）を没収されている。現在、アメリカ連邦政府の公式認定を要求し、3つの部族・団体が係争中である。
ニューハンプシャー州のインディアン部族はすべて絶滅して存在しないことになっており、インディアン部族が運営する「インディアン・カジノ」は一軒もない。州政府もカジノはもちろんビデオくじ（Video Lottery Terminal）も認めない姿勢をとっており、他州のインディアン部族によるカジノ開設も望み薄である。つまり、ニューハンプシャー州はインディアンの権利を一切認めていない州である。
ニューハンプシャー州の現職知事はクリス・スヌヌである。州選出のアメリカ合衆国上院議員は、民主党のジーン・シャヒーンと共和党のケリー・エイヨットである。同じく下院議員は共和党のフランク・ギンタと民主党のアン・マクレーン・カスターである。ギンタ以外の4人は女性である。ニューハンプシャー州はアルコール飲料を統制する州である。2005年、ニューハンプシャー州酒類統制委員会が、酒類の販売と分配から1億米ドル以上を得た。ニューハンプシャー州は2008年1月1日からシビル・ユニオンを認め、2010年1月1日には同性結婚を合法とした。
行政府には州知事と5人の委員による行政委員会がある。委員会は5,000米ドル以上の州の契約を票決し、部門長や裁判官のような州知事の指名、さらに恩赦請求に対して「助言と同意」を与える。副知事はいない。州知事が執務できないときは、上院議長が代行する。立法府はニューハンプシャー州議会と呼ばれる。下院と上院の両院制である。下院の定数は400人であり、英語圏では最大級である。上院の定数は24人である。その大半は事実上ボランティアであり、半数近くは現役引退者である。州内唯一の上訴裁判所がニューハンプシャー州最高裁判所である。上級裁判所は一般司法権裁判所であり、民事や刑事事件で陪審制を採る唯一の裁判所である。その他に検認裁判所、地区裁判所、家庭裁判所がある。
州内には10の郡と234の市町がある。「ディロンの原則」に基づく州であり、自治体に具体的に与えられていない全ての権限を州が持っている。それでも州議会は特に土地の利用規制など強く地方支配を好む。ニューハンプシャー州の自治体は町あるいは市に区分され、町と市は主に政府の形態で異なっている。町は通常タウンミーティング形式の政府であり、登録された有権者が町の議員として行動し、選別された理事会が行政機能を担う。大きな町と13の市は行政委員会・マネジャー方式か、行政委員会・市長方式の政府である。州政府の観点からは政府形態以外に町と市の間に違いは無い。州法では全ての自治体を同等に扱う。州内には少量の未編入領域があり、グラント、ロケーション、パーチェイス、タウンシップなどと呼ばれている。これらの場所は自治権が無く、サービスは必要に応じ近くの町か郡あるいは州によって行われる。2000年国勢調査時点でこのような場所が25か所あり、総人口は175人だった。幾つかは人が居なかった。このうち2つを除いて全てがコーアス郡内にある。
ニューハンプシャー州は、4年に1回行われるアメリカ合衆国大統領選挙で、最初に予備選挙を行う州として知られている。州法では「類似した行事」の少なくとも1週間前にこの選挙をスケジュール化するよう州務長官に求めている。しかし、アイオワ党員集会がニューハンプシャー州予備選挙の前に行われている。この選挙は一般選挙と同じ手続きを使う国内最初の選挙として、他州からも注目され、国内の競争を形作る決定的なものになることが多かった。州法では、人口100人未満の町に、夜中に投票箱を開き、登録された住人が全て投票を終えれば投票箱を閉めてよいとしている。コーアス郡のディックスビルノッチやキャロル郡のハーツ・ロケーションはこの規定を実行してきた。ディックスビルノッチとハーツ・ロケーションが、大統領予備選挙と本選挙でニューハンプシャー州でもアメリカ合衆国でも最初に投票される場所となっている。その他党派選挙で選ばれる役人候補の指名は別の予備選挙で行われる。大統領選挙のサイクルの中で、州内で行われる2つめの予備選挙である。ゴフスタウンにあるセントアンセルム・カレッジは、マンチェスター・ボストン地域空港に近いために、政治家にとって、また全国的な大統領候補討論会にとって、人気のある選挙運動地点となってきた。
過去のニューハンプシャー州は共和党員に投票することが多かった。1856年から1988年の間の大統領選挙で、民主党員を選んだのは6回きりである。すなわちウッドロウ・ウィルソンが2回、フランクリン・ルーズベルトが3回、リンドン・B・ジョンソンが1回だった。1992年からは、国政選挙でも地方選挙でも接戦州になった。1992年と1996年の大統領選挙では民主党のビル・クリントンを支持し、2004年のジョン・ケリー、2008年と2012年のバラク・オバマも支持した。2000年の選挙で共和党のジョージ・W・ブッシュを支持し、2004年には民主党の挑戦者ジョン・ケリーを支持したのは、ニューハンプシャー州のみだった。ケリーは隣のマサチューセッツ州出身の上院議員だった。州内の選挙では2006年と2008年に民主党が優勢だった。2006年ではアメリカ合衆国下院議員2人を独占し、州知事もジョン・リンチを当選させ、行政委員会と州議会両院の多数派を獲得した。両院で多数派を取ったのは1911年以来だった。民主党は1874年以来両院と州知事を同時に制することができていなかった。アメリカ合衆国上院議員はこの時点で2人とも取っていなかった。2008年、民主党は両院の多数派、州知事、アメリカ合衆国下院議員を維持した。アメリカ合衆国上院議員には元州知事ジーン・シャヒーンが現職の共和党員ジョン・E・スヌヌを破って当選した。この対戦は2002年の再現だった。2008年の選挙では州議会上院の定数24人のうち、女性が13人を占めて多数となった。これはアメリカ合衆国各州の議会で初のことだった。2010年の中間選挙で、共和党が歴史的な大躍進を遂げ、議会では拒否権に対抗できる絶対多数となり、行政委員会の5人を独占し、アメリカ合衆国上院議員には新人のケリー・エイヨットが当選し、アメリカ合衆国下院議員2人を独占した。州知事選挙では現職ジョン・リンチ知事の支持率を下げさせた。リンチは2006年と2008年の選挙では大勝していた。2012年州議会選挙では、民主党が下院の多数を回復し、上院では13対11と多数派の共和党に迫った。この年、州選出のアメリカ合衆国下院議員、上院議員の全てが女性となり、国内初のことになった。また女性としては2人目のマギー・ハッサンを州知事に選んだ。
アメリカ合衆国商務省経済分析局は2008年のニューハンプシャー州の州総生産高を600億米ドルだったと推計している。これは50州の中で第40位にあたる。2008年の世帯当たり収入中央値は49,467米ドルであり、国内第7位だった。農業生産品は乳製品、苗床、牛、リンゴおよび卵である。工業生産品は機械、電気機器、ゴムおよびプラスティック製品である。観光業も盛んである。ニューハンプシャー州は20世紀に経済的基盤の重要な転換を経験した。歴史的に、州経済の基盤は近隣の小型農場やケベック州から低賃金労働者を連れてきて、伝統的なニューイングランド地域の繊維、靴製造および中小機械製造業で成り立っていた。今日、これらの部門は州の総工業生産額に対して、織物で2%、革製品で2%、および機械で9%となっている（出典：1997年のアメリカ合衆国経済統計、ニューハンプシャー州の製造品）。工場が古くなり、アメリカ合衆国南部の低賃金のためにこれらの工業は急速に衰退した。2008年会計年度における州の予算は51億1千万米ドルであり、この中には14億、8千万米ドルの連邦政府拠出金が含まれる。資産税（自治体が課している）はあるが、消費税や所得税の無いニューハンプシャー州では、税金の問題に議論が多い。外食、宿泊費、車両、事業と投資所得、州道の通行料には小さな税率の税を徴収している。幅広い税収入基盤が無いので、地方の町では国内最大級の資産税が課されている。州税と地方税を合わせた負担率では国内第49位である。エネルギー情報管理局に拠れば、一人当たりエネルギー消費量は国内でも低い方にある。ポーツマス近くにあるシーブルック・ステーション原子力発電所にはニューイングランド最大の反応炉があり、州内で消費される電力の30%を生産している。2つの天然ガス火力発電所と、メリマック石炭焚き発電所など化石燃料の発電所で残りを賄っている。ニューハンプシャー州では比較的穏和な夏には空調機械を使わず、暖房のためには電力以外のものを使うなど、家庭の電力使用量が全国平均と比べて少ない。全世帯の半数以上が暖房に化石燃料を使っている。風力、水力、薪など再生可能エネルギーの可能性も高い。2010年2月時点で、州内の失業率は7.1%だったが、同年10月までに 5.4%まで下落した。
長距離都市間の旅客輸送は、アムトラックの「バーモンター号」と「ダウンイースター号」が担当している。2009年時点でボストンを中心とするMBTA通勤鉄道は、マサチューセッツ州北部まで伸びてきている。ニューハンプシャー州鉄道交通局が「キャピタル・コリダー」をマサチューセッツ州ローウェルからナシュア、コンコード、マンチェスター、さらにマンチェスター・ボストン地域空港まで延伸するよう働きかけている。また「コースタル・コリダー」をマサチューセッツ州ヘイブリルからプレイストウまで伸ばそうともしている。2007年の議会で、ニューハンプシャー州鉄道交通局を創設し、州内の通勤鉄道開発を監督させている。2011年、ジョン・リンチ州知事が、共和党の提案したニューハンプシャー州鉄道交通局の権限と責任を著しく削減する法案に拒否権を使った。州内で11の地方交通局が地域内のバス便を運行し、8つの民間交通が全国的な都市間バス網を補間する急行バスを運行している。ニューハンプシャー州交通省は州全体にわたる自動車の相乗りを推進している。さらに相乗り通勤者の相手探しサービスや帰宅保証サービスも進めている。観光用鉄道としては、コンウェイ景観鉄道、ホーボー・ウィニペソーキー鉄道、ワシントン山歯軌条鉄道（ラック式鉄道）がある。
嘉義市の近郊にあって、嘉義県にある鎮。大林鎮は嘉義県北部に位置し、南は民雄郷と、東は梅山郷、西は渓口郷と、北は雲林県斗南鎮、古坑郷、大ヒ郷と接する。嘉南平原に位置し地勢は平坦であり、機構は亜熱帯に属し季節風の影響を強く受ける地方である。嘉義市ヘの通勤率は約12.5％。
大林の旧称は「大莆林」である。この地名の由来には2説あり、一つは本地の開拓初期に広大な森林が広がっていたためというものであり、もう一説は潮州府大埔之林の移民が入植したためと言われている。清の康熙年間には大陸からの入植者による開墾が着手されている。日本統治時代の1920年に本地に「大林庄」が設置され、1943年10月1日に「大林街」に昇格し、台南州嘉義郡の管轄とされた。戦後は台南県嘉義区大林鎮とされたが、1950年に嘉義県大林鎮と改められ現在に至っている。
救助工作車（きゅうじょこうさくしゃ）は、日本の消防の特別救助隊や特別高度救助隊等が使用する日本の消防車の一つ。正式な名称は救助工作車●型。一般では救助隊の通称である「レスキュー隊」が使用することから、レスキュー車（レスキューしゃ）とも称される。東京消防庁や札幌市消防局などでは救助車と呼ばれている。火災や交通事故、自然災害など一般生活上で起きるさまざまな救助事案に対応できる多数の救助資機材を積載し現場へ急行して救助活動を展開する。
救助工作車や救助車、レスキュー車などと呼ばれている。主にウインチ、照明装置、クレーンなどを装備し、中型トラックをベースとした車両が一般的。フロントにウインチを装備するため、バンパーが他の消防車よりも大きく張り出しているのが特徴である。近年ではバンパーの張り出しを抑えた車両も登場している。ほとんどがダブルキャブの車両だが、シングルキャブの車両も存在する。全国の消防本部に特別救助隊が設置されたのに合わせ、II型の救助工作車が全国の消防に多く導入されていた。この後、阪神大震災の教訓から震災対策・広域応援のために緊急消防援助隊制度が発足し、東京消防庁の消防救助機動部隊(通称:ハイパーレスキュー)や政令指定都市の消防局及び中核市消防本部に特別高度救助隊・高度救助隊など震災対応部隊が創設された。現在ではI型からIV型の車両があり、自治体の規模や受け持ち地区の地形、用途などによりハイルーフ（屋根を高くしている車）、バス型などの車両が配備されている。車体側面のシャッター部には稲妻マーク（つばめマークやコウノトリの羽根とも）や所属本部名等のマーキングがつき、自治体によって個性が見られる。類似の車両としては林野火災の装備を積載した林野工作車や水難救助隊の装備を積載した水難救助車が存在する。また、警察には消防の救助工作車を水色や緑色で配色した広域レスキュー車や機動救助車等のレスキュー車が存在する。
主に2～3tクラスのトラックシャーシをベースにした車両。以前は小規模な自治体が運用していることが多かったが、近年はI型を配備する自治体は減少傾向にある。I型は国庫補助が受けられないことと、近年では救助専任ではなく、消火活動も行う兼任救助隊または一般の消火隊（ポンプ隊）が救助を兼任し使用する車両に救助資機材を積載し、救助対応ポンプ車として運用する自治体が増えている。例外として狭い道路が多い地域、建物密集地域、山間部などを管轄する自治体ではあえてI型を配備している。
最も普及しているのがこのII型で、主に5～7tクラスのトラックシャーシをベースにしている。消火も行える車両を配備する自治体もある。この場合は見た目がII型でも省令上の救助資機材や装備を満たさない場合はI型に扱われたり、そもそもポンプ車やタンク車に救助資機材を積載したものでポンプ車に分類される車両も多い。近年はハイルーフ化（屋根を高くしたもの）して車内で救助資機材の着装などを楽に行なえるスペースを確保したものが一般的となっている。地域の特性によって7～10tクラスのシャーシを使い、通常の救助資機材の他に水難救助や山岳救助など特定の資機材を充実させた車両や、逆に5〜7tクラスのシャーシに後部クレーンを装備せず、全長を短くして道路の狭い地域や山間部等での使い勝手や積載資機材の収納スペース確保を優先させた車両もある。クレーン等がなくても規格上II型に適合するが、阪神大震災以降配備される車両では後部クレーンと照明装置を装備した車両が一般的である。シングルキャブを改造し、ハイルーフ化と後部座席のスペースを追加した車両をバス型と呼ぶ。バス型は車内で救助資機材の収納・取り出しや装備の着装などを行なえる広い後部スペースをもつ事から近年導入が増えている。因みにバス型とは車両の形状を示す総称で、救助工作車の規格名ではない。なお、通常はダブルキャブであるが職員数の関係や運用車両の数等の理由からあえてシングルキャブの車両を配備する自治体も存在する。
阪神・淡路大震災を教訓に設定された、震災対応救助車両。主に東京都及び政令指定都市に設置されている特別高度救助隊と中核市に配備されている高度救助隊が運用している。II型の車両をベースに高度救助資機材（電磁波人命探査装置、ボーカメ等）を積載できるよう7〜10tクラスのトラックシャーシ（4WD）をベースに架装されている。震災時の瓦礫が散乱する悪路に対応するために当初は除雪車やウニモグ、パリ・ダカールラリーに出場したラリーカーベースの超高床型の車両も存在していたが、悪路に強い一方で大型ゆえに通常の市街地では取り回し等が悪く、運用上の理由から現在では高床型や低床型に移行し、外見上ではII型と同じ車両になっている。クレーンを装備していない、ベースのトラックシャーシが2WDである、高度救助資機材を「収納するスペースが無い」「収納すると最大積載量を超えてしまう」「積載していない」等、III型の要件を満たしていない車両はII型となる。II型と同様、近年では、車内で救助資機材の着装などを楽に行なえるハイルーフ型や、救助資機材の収納・取り出しや装備の着装などを楽に行なえる広い後部スペースをもつバス型の車両を導入する自治体が増えている。
III型と同じく阪神・淡路大震災後に設定された震災用救助車両。IV型は大規模災害派遣時に緊急消防援助隊として航空自衛隊のC-130及びC-2で輸送される事を前提としている。2台一組で運用される。平成8年に自治省（現在の総務省）消防庁が指定した東京消防庁、大阪市消防局、名古屋市消防局、福岡市消防局の各本部に無償配備された。一隊につき2台を1組としてペアで運用される。総務省消防庁が配備した初代の車両はトヨタ・スーパーダイナの2tシャーシをベースにモリタが架装しており、足回りと4駆のメカニズムはメガクルーザーの機構を採用していた。配置先のうち、大阪市消防局は平成19年度に2台とも日野・デュトロ4WDベースの車両（市が単独で購入。架装はモリタ）に更新し、東京消防庁は2010年に、名古屋市消防局は2012年にそれぞれいすゞ・エルフベースの車両に更新され福岡市も日野デュトロに更新された。当初は自治体単独で導入するのではなく、総務省消防庁から指定を受けた本部にのみの配備であったが、浜松市消防局が市単独でダブルキャブ・ポンプ搭載型とシングルキャブ・資機材搬送特化型としたIV型車両を山岳地帯を管轄する天竜消防署に配備した。2012年にさいたま市消防局も、市単独で大宮消防署特別高度救助隊の救助工作車III型をIV型で初めてのバス型車両に更新している。6本部の共通点は、政令指定都市であり、行政区内にIV型車両を輸送するC-130輸送機の離着陸が可能な空港などの施設がある事である。また、大阪市消防局では狭隘な地区が多数ある事から、車輌が直近部署できない事が多く、迅速な救助活動に支障をきたす事から救助工作車をIII型3台以外すべてIV型に更新した。2013年 には、総務省消防庁が大規模震災用高度救助車として高圧エンジンコンプレッサーを装備したERと、空気充填用電動コンプレッサーを装備したARを、横浜市消防局・京都市消防局・浜松市消防局に配備した。大規模震災用高度救助車ER及びARは規格上、救助工作車IV型であるため、2台一組で運用される。2013年 10月16日に発生した平成25年台風第26号災害で、被害の大きかった伊豆大島に、消防相互応援協定として東京消防庁から救助工作車IV型が派遣された。平成30年7月豪雨では京都市消防局 の大規模震災用高度救助車の電源を活用した削岩作業を行った。2018年9月6日に発生した北海道胆振東部地震では北海道初の震度7を観測し、大規模土砂災害 による家屋倒壊等の甚大な被害を受けた厚真町へ緊急消防援助隊 として派遣された。主な隊は神奈川県隊として横浜市消防局の大規模震災用高度救助車ER及びARが入間基地から第403飛行隊所属C-2輸送機 を使用し千歳基地経由で被災地へ派遣され、東京都隊として東京消防庁 の救助工作車IV型（2台一組）が大洗港からフェリーを使用し苫小牧港経由で被災地へ派遣された。なお、航空自衛隊のC-2輸送機を使った緊急消防援助隊 のIV型救助工作車長距離輸送は今回が初となった。
サボテンハーブ園（サボテンハーブえん）は、かつて宮崎県日南市にあった宮崎交通所有の植物園である。1937年に無料のサボテン公園としてオープン。ケスタ地形を利用した、海を望む日当たりの良い傾斜地に作られており、スロープカーやスロープコンベアを完備。スカーレットベルという鐘があった。日南海岸の丁度中間、太平洋に面した岬に約50万坪の広い園内に130万本のウチワサボテン、アロエなど多種多様の亜熱帯植物乾燥性植物類が植栽されていた。サボテンステーキを食べることができた。しかし、観光ニーズの変化や沿線であった国道220号がトンネルの開通により旧道化したことなどの複合的要因により、入場者の減少も続き2005年3月31日で閉園した。オープンから68年間に約4500万人もの入園者数を記録した。現在は地元の米良電器産業の管理下になっている。
ペイガンメタルの基礎となっているペイガニズム思想は、土着宗教・文化を尊重することから、従属的に"反キリスト教"、"反グローバリズム主義"的要素を持ち、またティン・ホイッスルなどの民族楽器の多用や、英語ではなく地元の言語を歌詞やバンド名に使用するなどの傾向も見られる。これらの要素から、ブラックメタル、フォークメタルとの類似性の強いジャンルとなっている。また、ヴァイキングメタルはペイガンメタルの一種であるとも位置づけられる。ブラックメタル、というジャンルの思想を一言で言えば"キリスト教への反抗"になるが、これを大きく2種類に分けると「サタニズム（悪魔主義）」、「ペイガニズム（土着宗教への従属）」となり、前者はキリスト教内部での反抗、後者はキリスト教の外部からの反抗と言える。このことから、ペイガンメタルはブラックメタルの一部分（サタニズム以外の部分）と捉えることができる。実際のところ、初期のブラックメタルミュージシャンは、実際にサタニスト（悪魔主義者）であるかはともかく、サタニックなビジュアルや歌詞を用いていたバンドが少なくなかったが、第二世代と言われるシーンの中心となった「インナーサークル」がスカンディナビア半島からのキリスト教そのものの排撃を主張し、土着宗教を復興させるという目標を掲げたことは、ブラックメタルというジャンルにおけるペイガニズムの台頭を示しているといえる。ペイガンメタルはフォークメタルと同様、国や地域、信奉する宗教や文化などによってバンド毎に特徴が異なっている。この中で、北欧のヴァイキングを主題としたヴァイキングメタルはこれらのジャンルの中でも活動が盛んで、一つのジャンルとして確立されている。2014年11月には、"アジア初のペイガンメタルフェス"と銘打った『ペイガンメタル・アライアンス』（Pagan Metal Alliance）なる音楽フェスが日本で開催され、エイルストーム、ムーンソロウ、エンシフェルム、オーファンド・ランド、ヒポクラス (HYPOCRAS) に加え、日本のEthereal Sinが参加した。2016年1月には『ペイガンメタル・アライアンス Vol.2』が開催予定とのことである。
フロリダ州ゲインズヴィルにあるフロリダ大学卒業。第二次世界大戦中陸軍航空隊で訓練用映画を短期間監督し、除隊後ニューヨークに移ってアクターズ・スタジオとネイバーフッド・プレイハウスで演劇を学んだ。60年代から映画に出演しはじめ、70年代以降はTVに転向した。スマートな性格俳優であり、シリアスから正統派、コミカルまで幅広くこなした。重厚な存在感で多くの作品に出演し、なかでも1972年の『聖し血の夜』に主演。代表作となる。1992年公開の『沈黙の戦艦』でのアダムス艦長役が最後の出演作（遺作）となり、1994年9月9日、66歳で呼吸不全のため死去。
ヤロスラフ・ウラジミロヴィチ（ロシア語: Ярослав Владимирович、? - 1207年以降）はウラジーミル・ムスチスラヴィチの子である。ノヴゴロド公：1182年 - 1184年、1187年 - 1196年、1197年 - 1199年。1181年、ノヴゴロドの人々が、チェルニゴフ・オレグ家(ru)に組し、スモレンスク公ダヴィド統治下のドルツクを攻めた際に、ウラジーミル大公フセヴォロドがノヴゴロド公国領トルジョークを占拠したため、ノヴゴロドの人々はノヴゴロド公ウラジーミルを追放し、それに替わってヤロスラフがノヴゴロド公位に就くことになった。しかし、1184年にリトヴァ族からの攻撃を受けたプスコフへ援軍を送らなかったことによって、ヤロスラフもまたノヴゴロドの人々によって公位を剥奪された。1187年、ヤロスラフは再びノヴゴロド公となり、今回はノヴゴロドの人々と協調し、エスト族(ru)と争うポロツク公国へ援軍を送った。1191年にはデルプトを占領し、多くの捕虜と戦利品を得た。1192年にはヤロスラフのドルジーナ隊はプスコフ軍と共にエスト族の都市オテンペ(ru)を占拠した。1196年、チェルニゴフ・オレグ家の関与する権力闘争が起こると、ノヴゴロドの人々がチェルニゴフ公ヤロスラフの子ヤロポルクをノヴゴロド公に招いたため、一時トルジョークを領し、翌年再びノヴゴロド公位に復帰した。1199年、ノヴゴロドの人々はウラジーミル大公フセヴォロドの元に公の派遣を要求し、その子のスヴャトスラフ(ru)がノヴゴロドに到着した。ヤロスラフにはフセヴォロドによってヴィシゴロドがあてがわれた。また、1205年にキエフ大公ロスチスラフがヴィシゴロドを占領したという記述が史料にみられるが、ヤロスラフのその後は不明である。
本形式は、塩化ビニール専用の30t積タンク車として1967年（昭和42年）3月16日から同年4月3日にかけ8両（タキ6550 - タキ6557）が富士重工業の1社のみで製作された。その後の1968年（昭和43年）5月31日にホキ5600形より3両（ホキ5629 - ホキ5631）の専用種別変更が行われ、本形式（タキ6558 - タキ6560）に編入された。更に1970年（昭和45年）8月4日にホキ6000形より2両（ホキ6021、ホキ6025）の専用種別変更が行われ、本形式（タキ6561 - タキ6562）に編入された。以上合計13両（タキ6550 - タキ6562）が在籍した。所有者は、日本ゼオンの1社のみであり、その常備駅は富山県の能町駅であった。その後常備駅は、水島臨海鉄道港東線の東水島駅へ移動した。本形式の他に塩化ビニールを専用種別とする形式にはタキ12300形（1両）、タキ12400形（1両）、タキ20400形（13両）、ホキ5800形（4両）の4形式が存在した。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃G23」（燃焼性の物質、高圧ガス、高圧ガス、可燃性のもの）が標記された。タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材 SS41、現在のSS400）製で、その外観はタンク車よりホッパ車に近かった。塗色は、黒色であり、全長は14,500mm、全幅は2,983mm、全高は3,943mm、台車中心間距離は10,400mm、実容積は66.7m³、自重は19.1t、換算両数は積車5.0、空車1.8、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には7両の車籍がJR貨物に継承されたが、1990年（平成2年）1月に最後まで在籍した3両（タキ6558 - タキ6560）が廃車となり、同時に形式消滅となった。1990年1月の廃車後も車両は暫く東水島駅構内に留置していた。
ビーイングに戻ったばかりだった織田哲郎のバンドによる唯一のアルバム。このアルバムしか出していないため、事実上の企画バンド扱いであった。全編英語詞であるが、ほとんどの作詞を手がけた舛添要一が、関西テレビ系「さんまのまんま」にゲスト出演した際、明石家さんまにプレゼントしたことがあり、舛添は「売れてなかった」と語っていた。更に、冒頭の「Wild Heart」をプレミアム・トラックとして収録した「complete of 織田哲郎 at the BEING studio」のライナーノーツでは、過小評価だったと語っており、あまり浸透していなかった。なお、ジャケットは織田本人がデザインをしたものであり、「Tetsu」と書いてある。
1990年のドラフト1巡目でフィラデルフィア・フィリーズから指名を受け、プロ入り。メジャーデビューは、ストライキの行われた1994年。1997年に、フィリーズの正捕手に抜擢され、2006年まで正捕手クラスの選手として活躍した。2006年は度重なる故障に悩まされ、67試合の出場に終わり、100試合以上出場と2桁本塁打を4年連続でストップさせてしまった。不本意なシーズンではあったものの、8月にフィリーズの捕手として通算出場記録（2006年終了時点で1139試合）を更新し、生え抜きのベテランらしい存在感を示した。同年オフにFAとなる。そして、同年12月6日にロサンゼルス・ドジャースへ移籍。2007年は、前年から台頭しはじめた正捕手ラッセル・マーティンの控え捕手としてプレー。同年オフ、球団オプションを破棄され、FAとなる。2008年1月27日現役引退を表明した。そして、6月1日には古巣フィリーズと1日だけ契約を結び、正式に引退を表明した。
ポジションは捕手で、マイナー時代に1試合だけ三塁手としてプレーしたことがある。元々は三塁手だったが、捕手にコンバートされている。打撃では1999年に31本塁打を放つなど、捕手としてはメジャー屈指の強打を誇った。守備では強肩を誇り、どんな体勢からも素早く送球することができた。2004年当時、あるスカウトから、イバン・ロドリゲスやベンジー・モリーナと共に、メジャーの強肩捕手トップ3として挙げられたこともある。しかし、投球の際、投手のターゲットとしては構えが小さく、動きが硬くなるとボールを逸らしてしまうことがあった。
高石市の北部、堺市（西区）との境界付近に立地する。系列の羽衣国際大学が東側に隣接している（羽衣国際大学の住所は堺市）。当校設立と同じ1923年、高石町（現：高石市）が大字今在家を羽衣に改称している。羽衣の由来はこの地域に伝わる羽衣伝説。部活動では、特にホッケー部が有名であり、岐阜各務野高校に次ぐ歴代第2位の全国タイトル計24回（全日本選手権3回・インターハイ10回・国体4回・高校選抜3回・高校チャンピオンズカップ4回）を誇る強豪校である。この他、女子ソフトボール部も全国大会やインターハイに出場するなどの実績がある。女子バスケットボール部も高校総体に出場経験がある。
日本大学鶴ヶ丘高等学校、日本大学芸術学部美術学科油絵卒業。1966年（昭和41年）日劇にて初舞台。父・三波伸介 (初代)に鍛えられる。実は父・初代三波伸介のギャグ「びっくりしたなぁ、もう」は幼少時の伸一の口癖で、それを面白がった父がキャバレーのステージで使ったら爆笑になったと言う。1982年（昭和57年）父の身の回りの世話を命じられるが、その半年後に父が死去。18歳の時、石坂浩二ミュージカルエンタープライズ（後の劇団急旋回）の演出コース一期生に入る。19歳で石坂演出の「十二人の怒れる男」（パルコ劇場）に陪審員第5号役で出演。その後、映画『まんだら屋の良太』に初主演。ドラマ、舞台と華やかに活動する最中、突如旅回りへと出る。1989年（平成元年）NHKの大河ドラマ「春日局」の松平伊豆守信綱役に抜擢され、旅回りを中断。ドラマへも多数出演しつつ、夜のクラブ・シーンで「パブロ三波」と名乗り怪しい歌手として再度旅回りへ出る。「スペイン帰りの謎の歌手」として東京パノラママンボボーイズにメインヴォーカルで参加。2003年度（平成15年度）後期のNHK連続テレビ小説『てるてる家族』では、父親をモデルにした「南紳介」役を演じ、本人そっくりと評判を取った。fm osaka「カレッジチャート」では、自ら歌った「ボンゴ天国」が一位になった。現在、喜劇専門劇団「萬天舘」の座長。2009年（平成21年）12月8日（父・初代三波伸介の祥月命日）をもって、「二世・三波伸介」を襲名。同日、東京ドームホテルにて襲名披露パーティーが行われ、「新しい東京喜劇を目指したい」と今後の夢を語っている。格闘技マニアとしても知られ、東京スポーツWEBサイトの有名人ブログを担当している。相撲、ボクシング、プロレスから古武道までその知識は幅広い。特に大相撲マニアとして知られ、2010年5月16日の大相撲夏場所8日目にはNHKの大相撲テレビ中継のゲスト解説者として出演。NHKの名物相撲アナ岩佐英治とコアな相撲ファンぶりを見せた。2015年7月にシラノ、オケイとともにコントユニット「まんてんトリオ」を結成。同じくして『キングオブコント2015』（TBS）にトリオで参戦することを表明。
歯科用CAD/CAMシステム（しかようキャドキャムしすてむ）とは、口腔内に装着される修復物や補綴物の設計及び加工に用いられる複数の装置をCADやCAMの技術を用いて統合したシステムのことで、CAD/CAMとはcomputer-aided deighn/computer-aided manufactureingの略である。
歯科治療の際に口腔内に装着される修復物や補綴物（インレー、部分被覆冠、全部被覆冠、ブリッジ、部分床義歯、全部床義歯、インプラント上部構造など）は、そのほとんどが、手作業により製作されてきた。その製作工程（設計や加工）の一部をコンピュータ制御の機器に置き換える一連のシステム。これにより、作業の効率化がはかられ、品質のバラツキを抑えることが可能となり、また、従来は利用できなかった材料の利用を可能にするといったメリットがある。
1970年代に南カリフォルニア大学のFrançois Duretが歯科の分野にCAD/CAM技術の考えを持ち込んだのが始まりと考えられるが，一般に発売された商用機としては1985年にスイス・チューリッヒ大学のWerner H. Mörmann教授らのグループが、ドイツ・シーメンス社と共同で開発して世に送り出したCERECシステムが最初と考えられている。当初このシステムでは、う蝕になった歯を部分的に削ったのち、そこに当てはめるセラミックス製のインレーを診療中にその場で製作できる事が特徴で、当時としては極めて先進的なものであった。（この時代における国内外研究者達と、それぞれのシステムは、1989年論文「歯科修復用CAD/CAMシステムにおける光学印象法の検討」における参考文献が詳しい。）この点は国としても認めており、当時は国内で厚生労働省の高度先進医療として認められていた。一方、日本国内では、通産省／NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）傘下のプロジェクトとして「次世代オーラルデバイスエンジニアリングシステム」の開発（平成5〜8年）が実施され、（株）ジーシーから発売されたGN-Iシステムに結実している。また、同時期には産学官共同の複数のプロジェクトが進められて幾つかのシステムが世に登場した。これら初期のシステムの多くは、従来のクラウン、ブリッジの製作工程の代替手法として開発が進められた。しかし、1本の歯冠形状が10mm四方程度、歯列全体でみても100mm四方程度のワークエリアに対し、1〜10μ程度の計測・加工精度を要求するのに適した技術は産業界では意外と少なく、当初は満足のいく精度とコストパフォーマンスを確保することが難しかった。このため、しばらくの間は思ったほどには普及が進まなかったが、近年、ジルコニアセラミックスの開発・普及にともない、この材料がCAD/CAMシステムの利用をほぼ必須としていること、コンピュータの性能が向上してパソコンのレベルで3次元の立体を自在に扱えるようになったこと、などにより急速に普及し始めて現在に至っている。参考文献　　「歯科修復用CAD/CAMシステムにおける光学印象法の検討」NII論文ID(NAID)　500000056037NII著者ID(NRID)  8000000056176NDL書誌ID      000000220351
計測装置（3Dスキャナー）には、従来通りの印象採得（型取り）を行った後に石膏作業模型を製作し、これを３次元スキャンするタイプのものと、プローブを直接口腔内に装入して切削した歯牙（支台歯）をスキャンするもの（いわゆる光学印象法）とがある。前者の計測装置に利用される技術には、接触式プローブ、非接触レーザースポット、ラインレーザー（光切断）、パターン光（モアレ縞、2値パターン、多値パターン）など様々なものがあるが、後者では大量のデータを瞬時に取得し易いパターン光が用いられることが多い。
ボールエンドミルを用いて、ミリング（切削）加工により材料を成形するものが多い。システム開発メーカーが自社で個々の加工を請け負う場合は、工場内に大型のマシニングセンタを設置して加工を行うケースも増えている。一方、この方式は、切削加工そのものの特徴を反映して、装置の剛性が高い大型機では極めて高い精度を確保しつつ高速で加工できる反面、卓上の小型の装置では加工時間が長くなり、量産には向かない。また材料の無駄が多いという欠点をもっている。その他、ミリング以外の加工方法として、鋳造用のロストワックスパターンや部分床義歯のメタルフレームの製作用として一部で付加造形/付加製造法（Additive Manufacturing）が導入されている。いわゆる3Dプリンターと呼ばれている装置で、生産効率を上げ易いことから今後利用の伸びが期待される。
鋳造用のパターンとして、エンジニアリングワックスやPMMAが用いられる。後者は暫間被覆冠／プロビジョナルレストレーション用としても利用される。また、日本国内においては、2014年にハイブリッドレジンから切削加工で製作する「CAD/CAM冠」が小臼歯に対して保険適用になったことから、複合合成材料であるハイブリッドレジンの需要が急速に高まるとともに、ラボに対するCAD/CAMシステム普及のきっかけになるものと思われる。さらに今後、海外を中心にいわゆるスーパーエンジニアリングプラスチックのひとつであるPEEK（ポリエーテルエーテルケトン）などの活用が検討されている。
コバルトクロム、チタンなどが利用される。前者はメタルボンド（陶材焼付鋳造冠）のメタルフレームや部分床義歯の一部として、後者はクラウン、ブリッジ、インプラントの一部（カスタムアバットメント）などで用いられる場合が多い。
2011年の時点で，この分野への参入企業の数は世界的に増加して数多くのシステムが発表あるいは販売されている．その中でも特徴的なのは，従来は歯列石膏模型を計測してCADに取り込んでいたものが，口腔内で直接，光学印象を採得する方式に替わろうとしている点である．歯列石膏模型を計測する手法は今だ主流であるが，既に計測システムの淘汰・統合の動きが始まっている．また，加工機についても，従来は価格や性能からオーバースペックと考えられていたマシニングセンタが歯科専用機としてチューニングされて登場したり，中間加工品であるロストワックスパターンの作製のために，3Dプリンター（付加造形装置）が多く利用されるようになるなどの動きが見られる．下記に主だったシステムの名称を挙げる．
エリテセリエンのリールストロムSKで長らく正GKを務めたのち、1996年にプレミアリーグのチェルシーFCに移籍した。チェルシーでは1年目にリーグ21試合に出場し、FAカップの制覇にも貢献した。1998年に出場機会を求めてトッテナム・ホットスパーFCに移籍したが、出場機会を得られず半年で退団。ブンデスリーガのシャルケ04に移籍した。シャルケでは4年間の在籍期間でリーグ戦の出場は3試合にとどまった。
1991年にサッカーノルウェー代表のフル代表に初招集されると、1994 FIFAワールドカップのメンバーに選ばれたが、出場機会は無くチームもグループリーグで敗退した。1998 FIFAワールドカップのメンバーにも選ばれると、正GKとしてグループリーグ突破に貢献。全4試合にフル出場した。代表では長らくキャプテンも任された。
2006年にハマルカメラテネの監督に就任。翌2007年からは古巣リールストロムSKのGKコーチを務めた。2010年からはサッカーノルウェー代表のGKコーチを務めている。
『マスターピース ゼータガンダム』は、ソフトバンククリエイティブが発行した模型書籍。2006年9月30日発売。アニメ『機動戦士Ζガンダム』に登場するモビルスーツであるΖガンダムを題材にしており、宇宙世紀0106年にサイド6のコロニー群の1つである「リーア」で発行された書籍というコンセプトで製作されている。