geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
野村 浩一（のむら こういち、1930年3月13日 - ）は、日本の政治思想史学者、立教大学名誉教授。中国近現代政治思想史専攻。
よさこい東海道（よさこいとうかいどう）は、静岡県沼津市で毎年秋に行われる催しである。1997年（平成9年）、沼津ワールドダンスフェスタとして開催。その後よさこい沼津まつり、そしてよさこい東海道と改称され今に至る。参加者は約3000人、2日間に渡る祭りである。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,003.99平方マイル (2,600.3 km²)であり、このうち陸地1,003.83平方マイル (2,599.9 km²)、水域は0.15平方マイル (0.39 km²)で水域率は0.01％である。
2000年宗教データアーカイブ協会郡別信徒報告書に拠れば、シャノン郡は福音主義プロテスタントが最多数を占めるバイブル・ベルトにある。最も多い会派は南部バプテスト連盟の56.22％、続いてメソジストの12.03％、チャーチズ・オブ・クライストの10.84％である。
ジャック・トラミエル（Jack Tramiel、1928年12月13日 - 2012年4月8日）はアメリカ合衆国の企業家。1960年代から1980年代にかけて、コモドールやモステクノロジー、アタリなどの有名コンピューター機器メーカーの社長を務めた。
ポーランドのウッチ出身。幼少期、侵攻したナチス・ドイツによってウッチ・ゲットーからアウシュビッツの強制収容所に両親と共に投獄され、ヨーゼフ・メンゲレ医師の診察を受けたこともある。その後父はハノーファー近郊の強制収容所へ送られてチフスで死去したとされる。終戦後の1947年にアメリカへ移住し、後に米軍兵、タクシー運転手、タイプライター修理工などの経歴を経る。1958年にカナダのトロント市でタイプライター製造会社コモドール（Commodore Business Machines）を設立。1966年、カナダの投資家であるアービン・グッド（Irving Gould）による資金援助を受け、同社を電卓部品メーカーに転換し、さらに70年代後半からはパーソナルコンピュータの大手メーカーとして急成長をさせた。1976年にコモドールは、ライセンス販売契約にこだわる若きビル・ゲイツを押さえ込み、Microsoft BASICの使用権をたった1万ドルで購入することに成功した。同年には若きスティーブ・ジョブスからアップル売却のオファーを受けたが、トラミエルがわずか10万ドルという提示金額をさらに値切ろうとしたため、破談となった。コモドール時代の部下だったチャック・ペダル（Chuck Peddle）によると、経営者としてのトラミエルは、ひたすらに破壊的な低価格で商品を次々と投入し、ライバル企業たちを市場から追い出すことに全力を注いでいたという。これは、コモドールがまだ名もないカナダの電卓部品メーカーだった時代に、日本の大手電卓メーカー各社のダンピング攻勢によって廃業寸前にまで追いつめられたという恐怖体験によるもので、後の超低価格パソコン路線もその延長だったらしい。しかしその一方で、日本人技術者の能力を高く評価し、コモドール日本法人（コモドール・ジャパン株式会社）は部材調達や研究センターとして重用。将来の跡継ぎとして育てていた自身の息子サム・トラミエルを日本法人の社長として派遣したり、日本人社員が中心となって企画としたマックスマシーンやVIC-1001などといった独自製品の販売を許した。80年代前半のコモドール64の大ヒット、自身の冷徹かつ容赦ない経営スタイルなどもあって、アップルのスティーブ・ジョブスなどと並びパーソナルコンピュータ界の寵児と称された。しかし、1984年にアービン・グッドと経営方針を巡って対立し、コモドールを突如退任。直後に、いわゆる「アタリショック」の影響で大きく業績が落ち込んだアタリが、家庭用ゲーム機部門の切り離し先を探しており、トラミエルがコモドールへの報復として立ち上げていたトラミエル・テクノロジー社はこれを引き取り、アタリコープと改名。彼が社長となり、Atari STなど競合製品を世に送り出して、業界で大きな話題となる。引退後の2007年、コモドール64誕生25周年記念の会場で、スティーブ・ウォズニアックと初めての対面を果たした。2012年4月8日、死去。83歳没。
n が偶数のときは、多重種数 Pₙ が 1 で、n が奇数のときは、0 である。基本群は位数が 2 である。第二コホモロジー群 H²(X, Z) は、次元 10 の唯一の群のユニモジュラ格子(unimodular lattice) II1,9 と符号 -8 と位数 2 の群の和に同型である。ダイアモンド：          1      0       0  0      10       0      0       0          1マーク付きのエンリケス曲面は、連結な 10-次元の族を形成し、Kondo (1994) では有理的であることが示された。
1987年3月でおニャン子クラブを卒業となり、本作の特典に「高井麻巳子おニャン子クラブ卒業記念シート」が付いた。
1988年にブラジル出身でコスタリカ代表として活躍したアレシャンドレ・ギラマエス  (Alexandre Guimarães)  の息子として首都サンホセで生まれる。2006年に国内リーグのデポルティーボ・サプリサでプロデビュー。リーグ優勝など、数々のタイトルを獲得した。2009年1月、ノルウェー・エリテセリエンのフレドリクスタFKに移籍。2011シーズンまで主力として活躍した。2012年1月、スウェーデン・アルスヴェンスカンのAIKソルナに移籍。同チームでも2014年シーズンまで主力として活躍。2015年1月14日、リーガ・エスパニョーラのデポルティーボ・ラ・コルーニャにローン移籍で加入。1部残留を繰り広げるチーム状況の真っ只中の加入となったが、17試合で3ゴールを記録し、1部残留に貢献。続く2015-16、2016-17シーズンも1部残留に貢献した。
『突撃!ナマイキTV（以下、ナマイキTV）』の土曜版に相当する番組として、2014年10月4日に『ナマイキサタデー』のタイトルで放送開始された。初代司会はKHBアナウンサーの松本龍と若月貴代が務め、以前に『ナマイキTV』の「ゴゴ天」で天気情報を担当していた大江和美が同番組の天気情報担当として復帰している。また、当初は『ナマイキTV』の初代アシスタントである白澤奈緒子も中継リポーターとして出演していた。2016年4月2日放送回から最後の9ヶ月間はタイトルを『ナマサタ情報局』に改め、司会も松本・若月両アナから熊谷博之と『ナマイキTV』月〜水曜MCの阿部美里にシフトされた。
守屋 弘斎（もりや こうさい、1928年1月3日 - ）は、華厳宗の僧侶。東大寺第214世別当、華厳宗管長を務め、現在は東大寺長老。
長野県に生まれる。幼少の頃、祖父のいる東大寺知足院に入寺。僧名：隆英と名乗るが後に弘斎と改める。奈良県の県花、奈良市の市章になっている奈良八重桜（天然記念物：非公開）や「文使い地蔵」で有名な東大寺知足院住職。31回の修二会（お水取り）最多参籠記録をもち、最も修二会に精通した僧侶である。入江泰吉、杉本健吉、須田剋太、榊莫山、網干善教などと親しく、司馬遼太郎の紀行文集『街道をゆく』シリーズの「奈良散歩」にも登場する。現在は講演活動等でも活躍中。
数々のサクソフォーンコンサートや音楽会に出演しており、ゲストとして呼ばれることも多い。今は、中高生を中心に音楽指導もしていて、幅を広げている。既婚であり、夫は同じくサクソフォーン奏者の雲井雅人。
『スラムドッグ$ミリオネア』で名声を得る前は2006年から2007年にかけてインドの旅行番組でキャスターを務めていた。その他にもシュコダ、ボーダフォン、バールティー・エアテル、デビアスのCMに出演していた。また2年間モデル業をした後にあらゆるファッション雑誌のカバーを飾り、その後ムンバイのアクティング・スタジオで俳優業を学び始める。ダニー・ボイル監督作『スラムドッグ$ミリオネア』のオーディションに応募し、6ヶ月間かけて勝ち残り、出演を決めた。同映画では主人公の恋人、ラティカー役を演じ、英国アカデミー賞 助演女優賞にノミネート。また全米映画俳優組合賞アンサンブル演技賞を受賞。その後、ウディ・アレン監督の『恋のロンドン狂騒曲』（2010年）でジョシュ・ブローリン、アンソニー・ホプキンス、ナオミ・ワッツ、アントニオ・バンデラスと共演。また、2010年3月、007シリーズ通算23作目（『007 スカイフォール』）にボンドガールとして内定した と報じられたが、その後彼女の事務所が報道を完全否定している（実際に出演はなかった）。
Technics SL-1200シリーズ（テクニクス エスエル せんにひゃくシリーズ）は、パナソニック（旧・松下電器産業）が製造し、同社の高級音響機器用ブランド「Technics」で販売しているレコードプレーヤーのシリーズ。2010年に一度販売終了したが、2016年に復活している。2010年の一時販売終了までの累計販売台数は全世界で約350万台。
のちに初代機と看做される製品のみならず同名を冠した後継機も製造販売されたため、当然ながら当初は（のちに初代機と看做される）単一の製品を指す名称であったが、後継機種が世代を重ね販売されるに連れ「同名を冠する製品シリーズ全般」を指す用語としても用いられるようになった。すなわちTechnics SL-1200とは、狭義には初代機自体の製品型番そのものであり、広義には初代機を筆頭とする製品シリーズ全般を指す。本項では明記しない限り、広義の「製品シリーズ全般」として記述する。トルクの強さ（回転の安定性及びスクラッチ、手で止めるなどに向く）、堅牢（耐久）性、レコード再生後の立ちあがりの速さ（0.7秒）、±8%、±16%（±16%は、SL-1200MK5G、SL-1200GLDモデルおよびSL-1200GAE以降の機種のみ）のピッチコントロール（ミックスにおけるリズムキープのための調整)、ストップブレーキの減速度つまり停止までの時間が調整できるなどの特徴により、世界中のクラブ・ディスコで使われているアナログレコードターンテーブル機材である。またSL-1200MK7では逆回転の機能があらたに加わった。本シリーズは全機種フォノイコライザアンプ非搭載なので、ミニコンポなどの「AUX IN(LNE IN)」端子に本シリーズを繋ぐ場合は市販のフォノイコライザが別途必要（フォノイコライザを介さず直接AUX IN端子に本シリーズを繋ぐと音が小さくなり、かつ、標準的なLPレコードの場合で、周波数1kHzの音に対して、20kHzでは19.62dB大きく、20Hzでは19.27dB小さくなる。これは、メーカーを問わず、SL-1200シリーズ以外のプレーヤーでも同じ。パナソニックもかつてフォノイコライザを補修部品扱いで生産しておりサービスルート扱いで購入出来たが、1200シリーズ生産終了に伴い2010年を以てフォノイコライザ生産も終了）。またミニコンポ・CD&MDラジカセなどの外部入力（AUX INまたはLINE IN）端子がミニジャック(M3)や大型ジャック(M6)の場合は（フォノイコライザに加え）市販のピンコード中継アダプタ&ピンプラグ→ミニプラグ変換ケーブル、またはピンプラグ→ミニプラグ変換延長ケーブルが別途必要（本機の出力コードは全てステレオRCAピンプラグ）。さらにカートリッジをMC型に交換した場合、カートリッジ切替スイッチ非搭載（MMカートリッジ使用プレーヤー専用）アンプにそのまま繋ぐと音が小さくなるので市販の昇圧トランスが別途必要（普及型フルオートタイプとは異なりカートリッジは全機種別売、ヘッドシェル・カートリッジ取付ネジ・軽量カートリッジ用の錘のみ付属）。さらにヘッドホン端子も全機種非搭載なので、ヘッドホンや外部アクティブスピーカーはアンプやDJミキサーを経由して接続する形となる。
SL-1200（SLのSはステレオ事業部、Lはプレーヤーを意味している）が最初に登場したのは1972年である。以降シリーズはMk6までリリースされている。1970年代の同社ダイレクトドライブレコードプレーヤは「SL-1XXX」という型式名で商品展開をしており（各型式名は機能により規則性があった）、当初のSL-1200はその商品群の中のひとつであった。初代はクオーツシンセサイザがまだ搭載されておらず、時間が経つと回転速度のブレが生じるため、ピッチコントローラが搭載されたのはその回転速度を調節するのが目的だった。その後開発者たちが初代モデルを使っているDJ達を目撃し、大きな指で小さなつまみを操作していた様子から「スライドさせたほうが、よりダイナミックなプレイができるのではないか」として、Mk2からスライダータイプに変更された。また初代はインシュレーターも非搭載だったためハウリングが起きやすかったが、Mk2からインシュレーターに加えて筐体内部にもゴムを入れることで、下からの振動を極力ピックアップに伝えないようにした。当時の開発部長がアメリカ合衆国のクラブDJに意見聴取に赴きSL-1200の不具合箇所は無いか尋ねると「このままで良い、これ以上触って欲しくない。」と言う回答を得た。このためMk2からMk6まで主な外観や、主要装備は変わっていない。電圧の異なるヨーロッパ向けには220/240V切替が可能な「SL-1210」が発売されているが、SL-1210についてはSL-1200Mk2相当のものが長期にわたって生産された（ただしMk5・Mk5Gについては欧州モデルも存在する）。また北米向けにもMk2が販売終了まで生産されていたため、北米でMk3以降の製品は（中古品も含め）ほとんど出回っていないという。なおMk3D・Mk5・Mk6・MK7の各シリーズは、DJ操作性を高める目的からダストカバーにヒンジ（蝶番）が付いていない。さらに演奏中のカートリッジを照らして高級感を演出するLEDスポットライト「スタイラスイルミネーター」も搭載されている（イルミネーター横のボタンを押せばスポットライト部が上がりランプが点灯。収納する場合はライト部の先端を押し込む。MK4以前のシリーズは白熱電球、MK5のシリーズは黄色LED、MK5G・GLD・MK6シリーズは青色LED、GAE・G・GR・MK7シリーズは白色LED採用）。MK3からMK6までのシリーズは「Technics」ロゴが描かれたターンテーブルシートと透明ビニールシートが付属されており、これらを敷いた上にレコード盤を載せるとDJプレイ時に滑らかなスリップ感が得られる（但し通常のレコード再生時にこれらシートを敷くとレコード盤が正常に回転しない場合あり）。なおDJプレイ時はテクニクス純正DJカートリッジ「EPC-U1200」を用いるよう推奨されている（DJプレイ非対応カートリッジは針先の寿命を縮めレコード盤を痛めるので「EPC-U1200」以外のカートリッジはテクニクス・パナソニック製であってもDJプレイ使用不可）。2010年に「Technics」ブランド自体が一旦消滅したため、それに伴い販売を終了したが、2016年3月に限定モデル「SL-1200GAE」を発表して販売を再開。4月には一般向けモデルである「SL-1200G」を発表し、本格的に復活を果たした。
パナソニックは1200シリーズの一員として、かつてDJミキサー（各系統スライド式音量つまみ・マイク入力・ヘッドホン出力端子付）も生産しており、そちらはPHONO端子を2系統或いは3系統搭載していた（アース端子は1系統のみでプレーヤー2台或いは3台で共用。フォノイコライザアンプ代わりにも使えAUX IN端子にも接続可。但し本機はカートリッジ切替スイッチ非搭載で直接繋げるのはMMカートリッジ使用プレーヤーのみのため、MCカートリッジ使用プレーヤーを繋ぐ場合は市販の昇圧トランス経由でないと音が小さくなる）。さらに同じ1200シリーズの一員として、デジタルターンテーブル(SL-DZ1200)や高級DJヘッドホン(RP-DJ700/DJ1200/DH1200)も生産していたが、本家のレコードプレーヤー生産撤退に伴い2010年を以てDJ関連機器生産も終了している。前述のDJカートリッジも生産終了しているため新品での入手は困難だが、交換用レコード針については元々ナガオカのOEM品だったため、ナガオカから相当品(GC28-1200CS)が販売されている。
北日本放送は、試験的に毎週火曜日に限定してローカル番組を復活、『相本商店テレビ支店 小林でスミマセン』（16:22 - 16:50）を2006年11月7日から2007年3月20日まで放送した。そして同年4月2日より、1年ぶりに帯の夕方ワイド番組を復活。放送開始を16:25としている。当初は17時台にも一部ローカル枠を設けていたが、2008年10月より天気予報を除き17時台もフルネットとなった。後に天気予報の他に18時台のニュースのラインナップを紹介するようになった。後半は「KNB news every.」というサブタイトルが付いており「コンプレックス」の体裁になっている。番組タイトルの「いっちゃん」は「一番」が訛った「いっちゃん」と北日本放送のアナログテレビ本局が1ch、ならびに地上デジタルテレビジョン放送のリモコンキーIDが1であることからの「1チャンネル」を略した「1チャン」を掛けている。2011年4月4日からは独自の番組テーマソング（「いつも、いっちゃん!」）を使用、作詞・作曲は高原兄、歌はTomomi。2017年11月10日は10周年記念スペシャルとして19:56まで拡大放送された。そのため、その日放送の『沸騰ワード10』は11月12日12:00に録画という形で振替放送を行った。
ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 (Baltimore and Ohio Railroad、B&O)とはアメリカ最古の鉄道のひとつである。最初の鉄道が開通したのは1826年である。メリーランド州ボルチモアの港から、オハイオ川の港であるウェストバージニア州ホイーリングに向けて西進する路線であった。数年後、やはりオハイオ川に面したウェストバージニア州パーカーズバーグまで延伸した。現在、この路線はCSXトランスポーテーションのネットワークに組み込まれている。そのなかには供用されている鉄道橋としては世界最古のカロルトン橋も含まれる。B&Oには合衆国最古の恒常的に敷設された鉄道とされるライパー鉄道も含まれる。ライパー鉄道は、1810年に馬車軌道として開通し、のち1829年に運河にとって替わられ、さらに1852年には鉄道として復活している。
フィリップ・トーマス(Philip E. Thomas)とジョージ・ブラウン(George Brown)というのふたりの人物が、アメリカにおける鉄道のパイオニアである。彼らは1826年(ロコモーション号による世界初の公共鉄道が開業した翌年)に、まだ投機的な存在だったイギリスにおいて鉄道事業を調査した。調査終了後、1827年2月12日に彼らは主としてボルチモアの商売人および銀行関係者からなる25人の市民とともに会社創立総会を行った。「B&Oに関するメリーランド州法」が2月27日に可決され、3月8日にはバージニア州を通過し、B&O設立の許可が出された。鉄道は、ボルチモアから西進してオハイオ川沿いの適切などこかまで建設することが義務づけられた。B&Oは4月24日に会社組織化され、アメリカ合衆国中西部から東海岸まで航路の代替となるだけでなく、もっとも速いルートとなることを目指した。当時、そのルートの物流手段は7年前に一部が開通し、2年前にようやく全通したエリー運河のみであった。そして、トーマスは初代社長 (president)に、ブラウンは会計役 (treasurer)となった。資本金は500万ドルと計画した。
前述のとおり、B&Oはボルチモア〜ワシントンD.C.間の新線を建設し、その路線の営業は好調に推移していたが、1880年代になって、ボルチモア周辺においてペンシルバニア鉄道(PRR)とB&Oとの間で、熾烈な争いが始まった。PRRは、B&Oが持つボルチモア周辺のルートを奪取しようと画策。まずはボルチモアから北へ向かうルート、すなわちフィラデルフィアを経てニューヨークに至るルートを断ち切るために、B&Oが利用していたフィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルチモア鉄道(PW&B)を1884年に高額で買収した。また、ボルチモア〜ワシントンD.C.間についても、PRRはボルチモア・アンド・ポトミック鉄道を通じて建設してしまった。かつて、メリーランド州はB&Oのボルチモア〜ワシントンD.C.間に競合する路線建設には許可を与えないという暗黙の約束を保持していたが、PRRは巧みなロビー活動でボルチモアからB&Oの路線の東側に平行して南下し、ボウイーを経てポープス・クリークに至る路線の建設許可を得た。その許可条項をPRRの法務担当者がよく見ると、そこには20マイルまでの支線の建設許可を伴っており、しかも、どこからどこに向かう支線か、は明示されていなかった。この条項を利用して、PRRは途中のボウイーからワシントンD.C.に向かう路線も支線として建設してしまった。つまり、B&Oの路線の東側に平行する形で新線を作り、両都市を結んだのである。建前上は支線であるボルチモア〜ワシントンD.C.間は1872年7月2日に営業を開始し、本来はメインラインであるが実質的に支線であるボウイー〜ポープス・クリーク間は翌年1月1日に開業した。これらのPRRの策略に対抗して、B&OはPW&Bに平行するフィラデルフィア支線とボルチモア・アンド・フィラデルフィア鉄道の建設を開始し、1886年に完成させた。ボルチモア・ベルトラインが1895年に開業し、パタプスコ川をフェリーに頼らずにフィラデルフィア支線とメインラインを結んだ。しかし、フィラデルフィアの北部ダウンタウンをパスしてカムデン駅に向かうハワード・ストリート・トンネルの建設に莫大な資金を投入したため、それがきっかけとなってB&Oは翌年、倒産に至った。
また、ふたつの路線が南側への延伸された。そのうちのひとつ、1874年に建設されたアレクサンドリア支線はハイアッツビルとシェパードのフェリー乗り場を結んだ。フェリーの運航は、ワシントン・ユニオン駅が設置された1901年まで行われた。ワシントン・ユニオン駅は、PRRとB&Oがそれぞれ独自の駅をワシントンD.C.に持っていたものを統合して共同でを設置した駅である。アレクサンドリア支線のシェパードへの路線は第二次世界大戦において非常に重要な役割を果たした。ポトマック川を渡るロング・ブリッジの輸送量が逼迫していたために、アメリカ陸軍工兵司令部がB&Oが当初予定したのと同じくシェパードとアレクサンドリア (バージニア州)を結ぶ橋を建設していたためである。B&OとPRRの両路線が接続される以前、ほかにもワシントンD.C.の西側に建設された路線があった。1880年代、B&Oは経営が破綻したバージニア州のバージニア・ミッドランド鉄道(VM)を再編成した。VMの路線はアレクサンドリアからバージニア州ダンビルへ向かうものである。この周辺に、ポトミック川を渡って西進する路線の計画があった。当初、D.C.ラインの北側を通って南西に進み、フェアファックス (バージニア州)でVMに接続し、可能ならばクアンティコまで延ばしてリッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道に接続する予定であった。この支線は1892年に建設が始まり、同年にはメリーランド州シェビー・チェースに達した。財政的問題がB&OとVM双方に生じたため建設は一時中断され、さらにB&OはVMのコントロール権を失ってしまった。破産後、建設はPRRに委ねられ、1910年に完成。川を渡る部分はどこにも作らなかった。この路線はジョージタウン支線となった。この路線は多くの小川を渡り、トンネルは短くし、ロッククリークでは木材を組み合わせた史上最長の橋をかけた。この路線の大部分は1986年にCSXトランスポーテーションにより廃止されている。
破産から脱出したB&Oの経営は、1901年にPRRの手に渡り、PRRの若き副社長、レオノア・ローリー(Leonor F. Loree)が社長に就任した。ローリーはPRRとB&Oのインフラを共用とした。新たな機関車が、より長大なでより高速な列車のために新造された。オールド・メイン・ラインは曲線部分を直線に改良したり、老朽化した鉄橋を石の橋に交換するなどの手が入れられた。ローリーによるこうした施策はいまもなおその姿をとどめている。PRRは石の橋を好み、レディング鉄道やラッカワナ鉄道はコンクリート橋を好んだのである。1963年、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O)がB&Oの経営を取得し、単独で株式会社化した。1973年、C&Oはウェスタン・メリーランド鉄道とともにチェシー・システムとなり、さらに1980年にチェシーシステムはシーボード・システム鉄道と合併し、CSXトランスポーテーションとなった。B&Oは会社としては存在してはいたが、1986年、正式にC&Oと合併し、会社としての歴史を閉じた。同年、C&OはCSXと合併している。
B&Oの建設が始まった1820年代、鉄道の技術は未熟だった。どんな材質が要求を満たすかもわからず、B&Oは花崗岩で多くの建造物を造った。鉄の帯を表面に貼り付けたレールの道床も石であった。花崗岩は、すぐにこうした用途には不向きでかつ費用もかかることが判明したが、B&Oの多くの橋は現在でもなおその姿をとどめており、CSXの列車がその上を通過している。前述のとおり、ボルチモアのカロルトン橋はB&O最初の橋であり、世界最古の供用中の鉄道橋でもある。リレイのトーマス橋は1835年の完成時点ではアメリカ一の長い橋だったものであり、やはり現在も供用中である。B&Oは1800年代半ばまでボルマントラス鉄橋も広範囲で使用した。その耐久性と、組み立ての容易さで、鉄道建設をおおいに早めた。1830年にB&Oがボルチモアから西をめざして建設を始めた時、ポタプスコ川の堤防沿いに遡り、現在のマウント・アイリーに達した。その当時、まだ蒸気機関車の運転についてのノウハウの集積は少なく、鉄車輪が鉄の軌条の上を走ってパース・リッジまで登ることができるのか確信を持てなかった。B&Oは尾根の両側に各2基計4基のインクラインを設置し、馬、あるいは蒸気機関によるウインチで列車を押し上げるのをアシストした。すぐに、この部分が運営上のボトルネックとなることが判明し、10年もたたないうちにB&Oは5.5マイル（約8.8km）の、現在マウント・アイリー・ループとして知られる代替ルートを建設した。インクラインは早々に廃止され、現在は遺物が残るのみである。
高圧電圧を、制御回路に使用しやすい電圧（主にAC110V）に降圧させ、電圧計等の計器や保護継電器を動作させるために使用するものである。電力用変圧器との差は、測定誤差を小さくするために巻線の電気抵抗や磁束の漏れを小さくしていることと、二次側に電流をあまり流す必要がないので小容量であることである。
二次側出力端子を短絡してはならない。二次端子が短絡状態になると、端子間に大電流が流れ、巻線の過熱・焼損、二次側に接続された計器の破損を起こす危険があるためである。また、普段から絶縁物表面などの点検や電磁的ノイズの測定を行い、絶縁破壊の兆候を見逃さないようにしなければならない。
コンデンサ形計器用変圧器（CVT:Capacitor Voltage Transformer、PD:Potential Deviceとも呼ばれる）は、コンデンサ分圧の原理を利用し、一次電圧を二次側に必要な低電圧に変成する。超高電圧の系統においては、電磁形は絶縁の面から製作が困難であり、またVCT自体が進相コンデンサとしても機能することからよく用いられているが、近年はガス絶縁開閉装置（GIS）の普及により、これに接続するガス絶縁の電磁型VTが用いられる場合がある。
ヴラディスラヴ・マルティノヴィチ・ズボク (Vladislav Martinovich Zubok)は、ロシア出身の歴史学者、テンプル大学歴史学部教授、ジョージ・ワシントン大学ナショナル・セキュリティ・アーカイブス（NSA）研究員。専門は、ソ連政治外交史。モスクワ大学を卒業、同大学院で修士号を取得。1985年、ソ連科学アカデミーアメリカ・カナダ研究所で歴史学の博士号を取得。ジョージワシントン大学NSA上席研究員（1994-2001年）、同ソ連・東欧文書データーベース化企画長、ウッドロー・ウィルソン国際学術センター研究員などを経て現職。アムハースト大学、オハイオ大学、スタンフォード大学、ミシガン大学などで教鞭をとった経験を持つ。旧ソ連の史料を豊富に用いた研究で知られ、またそれら史料群の英語翻訳を精力的に進めている。
1919年（大正8年）3月26日、京都府京都市に生まれる。京都市立商工専修学校（現在の京都市立堀川高等学校）を卒業し、1935年（昭和10年）、日活京都撮影所に入社する。録音技師として記録に残るもっとも古い作品は、1937年（昭和12年）6月17日に公開された池田富保監督の『唐人お吉 黒船情話』であり、同作公開時に海原は満18歳であった。同年は、剣戟スター俳優の阪東妻三郎が阪東妻三郎プロダクションを解散、映画監督のマキノ正博（のちのマキノ雅弘）がマキノトーキー製作所を解散し、それぞれ同撮影所に入社した年で、海原は同年末に公開された阪東主演・マキノ監督による正月映画『血煙高田の馬場』の録音技師に抜擢されている。1942年（昭和17年）1月27日、戦時統合によって大映が設立され、日活の製作部門である同撮影所は大映に統合されて、大映京都撮影所になるが、海原は引き続き同社に継続入社する。1951年（昭和26年）、1953年（昭和28年）の『キネマ旬報』の記事によれば、海原は当時、技術契約者として大映京都撮影所に所属していた。当時の所長は川口松太郎（1951年）、のちに酒井箴（1953年）、監督契約者に伊藤大輔、加戸敏、吉村公三郎、安田公義、安達伸生、衣笠貞之助、溝口健二、新藤兼人、森一生、録音部の契約者には大谷巖、大角正夫、奥村雅弘、中村敏夫が在籍していた。1956年（昭和31年）、第11回毎日映画コンクール録音賞を受賞、対象作品は、『新平家物語 義仲をめぐる三人の女』（監督衣笠貞之助、1956年）、『残菊物語』（監督島耕二、1956年）、『夜の河』（監督吉村公三郎、1956年）である。1970年代には同撮影所が関わった連続テレビドラマの録音を手がけている。記録に残る最後の仕事は、1976年4月5日 - 同年9月27日の期間に放映された、勝プロダクション・フジテレビジョン製作による連続テレビドラマ『夫婦旅日記 さらば浪人』で、放送終了時点での海原は、満57歳であった。正確な時期は不明であるが、2007年（平成19年）6月に発行された『日本の映画人』によれば、同書掲載時点ですでに死去しているとされる。
すべてクレジットは「録音」である。東京国立近代美術館フィルムセンター（NFC）所蔵等の上映用プリントの現存状況についても記す
『グランド・セフト・オートシリーズ』で知られるロックスター・ゲームス社から発売されている。また、残酷な映像(窒息死をさせたり、生々しい不快な悲鳴が聞こえた)などと多数存在するため日本を含む国(多数のヨーロッパ、アジアなど)でも、発売禁止にされている国もあれば、アメリカなどのように大幅な規制表示を入れ、発売された国もある(日本では輸入する事が可能であるが、日本語は無し)。『マンハント シリーズ』には3つの「レベル」の実行を特徴としており、各レベルは最後に徐々に暴力的にな表現になる。レベル1（白）の処刑は迅速。レベル2（黄）はかなり悲観的表示。レベル3（赤）は血だらけの殺人となる。主人公は、使用するレベルを管理している。
『マンハント』の続編にあたる、『マンハント2』では、ニュージーランドやアイルランドでイギリスの全英映像等級審査機構(略称:BBFC)より発売禁止指定となった。同じくBBFCによりPlayStation 2版と任天堂Wii版は審査の結果、イギリス全領土で発売を差し押さえる事にされた。アメリカではエンターテインメントソフトウェアレイティング委員会(略称:ESRB)による大幅な規制対策を入れ、『AO 』から『M』に変更されて発売された。また動画投稿サイトYouTubeにESRB:AO版(海賊版)『マンハント2』を全世界にアップすると運営により削除された事例もある。オランダでは『マンハント2』をプレイする際はプレイヤーの自己責任とオランダ政府が発言し、それが違法な要素を含まない限りにおいて、発売禁止にはしないと発表し、他のEU諸国では『マンハント2』自体が発売がされていない国が多数のため、今回のオランダ政府の発売決定(許可)は、他国のファンからも注目を集めてしまった。
2003年11月18日に発売された、『マンハント シリーズ』第1作目。略称は『MH1』。物語の舞台は、廃墟が立ち並ぶアメリカの都市、カーサーシティ。主人公は死刑を言い渡された男、ジェームズ・アール・キャッシュ （James Earl Cash）。無線越しでスタークウェザーなる謎の人物から、スナッフフィルムを作るために殺人の依頼を受ける事になる。
2007年10月29日に発売されたステルスアクションゲームであり、『マンハント シリーズ』第2作目。略称は『MH2』。主人公はダニエル。仲間のレオと共に施設を脱走し、失った記憶を探すため、「プロジェクト」なる組織が放ったハンター達と死闘を繰り広げる。今作は『MH1』よりもホラー要素がとても強くなっており、(アメリカの)ESRBレーティングでは、数少ない「AO (18歳未満提供禁止)」指定となった。なお、米国大手ゲーム情報サイトGNで、2008年10月29日に掲載され、数年で最も怖いゲーム”のランキングでは、全13位中11位を獲得している。
番組開始は1998年4月12日。毎回、科学や科学技術に関わる新しい動向や注目の研究を取り上げる30分枠の科学ドキュメンタリー。取材VTRのみで構成される。放送開始から2008年2月までは月に２本新作が放送されていたが、その後、月１本新作が放送されていた。2008年4月よりHD放送が始まった。2009年11月21日放送の『共感覚のミステリー 音や文字に色が見える!?』が、第51回科学技術映像祭・科学技術教養部門で文部科学大臣賞を受賞。2010年12月18日放送の『人間の存在感とは何か？ アンドロイドに宿った心』が、第52回科学技術映像祭・科学技術教養部門で部門優秀賞を受賞している。
ショルンドルフ市は、西から時計回りに以下の市町村と境を接している: ヴィンターバッハ、レムスハルデン、ベルグレン、ルーダースベルク、ヴェルツハイム、ウルバッハ、プリューダーハウゼン（以上、いずれもレムス＝ムル郡）、アーデルベルク、ヴァンゲン、ウーインゲン（以上、ゲッピンゲン郡）、リヒテンヴァルト（エスリンゲン郡）。
ショルンドルフは、シュトゥットガルトを上級中心とするシュトゥットガルト地域内の中級中心である。中級中心としてのショルンドルフの担当地域にはレムス＝ムル郡南部と東部、すなわち、レムス川とヴィースラウフ川の谷およびこれに接する地域が含まれる。具体的には、ショルンドルフの他、アルフドルフ、カイザースバッハ、プリューダーハウゼン、レムスハルデン、ルーダースベルク、ウルバッハ、ヴェルツハイム、ヴィンターバッハがこれにあたる。
ショルンドルフ地域の最も古い定住跡は中石器時代のものであるが、新石器時代の痕跡はそれよりもかなり多い。これとは対照的に、金属器時代（銅器時代、青銅器時代、鉄器時代）の集落に関する痕跡はほとんど見られない。
ローマ時代になると考古学上の出土品は広い範囲で見つかっている。皇帝アントニヌス・ピウスの下、2世紀半ばからリーメスが前進し、前線基地が設けられた（フォルデラー・リーメス）。ローマ帝国の国境線は、ネッカー＝オーデンヴァルト線から東に移動し、ロルヒ城砦からまっすぐにマイン川沿いのミルテンベルクまでまっすぐに伸びるオーバーゲルマニッシャー・リーメスの新たな部分が築かれた。同じ頃ドナウリーメス、すなわちアルプスリーメスは北に移動し、ロルヒ城砦からアイニング城砦まで新しくレティシャー・リーメスが建設された。このリーメスはレーゲンスブルクのの直前でドナウリーメスに合流する。このリーメスの移動によって、レムスタールはオーバーゲルマニア属州（ゲルマニア・スペリオル）およびラエティア属州に組み込まれた。ローマの両属州の境界はロルヒ城砦の東を通っていた。リーメスの移動に伴って新しい交易路が設けられ、あるいはローマ時代以前の街道が再整備された、カンシュタット城砦周辺もヴェルツハイム城砦やアーレン城砦と結ばれた。この街道の、現在のショルンドルフ市にあたる付近では、ローマ時代からすでに多くの連絡路が設けられたが、その精確なコースについては、おおよそのことしか判っていない。ショルンドルフにはおそらく、街道の交差点があり、それに面して宿場町が発展した。これは現在のショルンドルフの市域北端の、数多くの考古学的発掘現場で証明される。また、ショルンバッハー通りからヴィラ・ルスティカ（ローマ人の荘園付き別荘）、グラーフェンハルデからマイアとメルクリウスの石板、ラムスバッハからメルクリウスの石像が出土している。1950年代から市立博物館に収蔵されている出土品（4柱の神の石像）に近年新たな評価がなされた。それから導かれる推論は、現在のショルンドルフ＝ノルトシュタット（北部地区）には、単なる宿場町だけではなく、「より大きな種類のローマ人入植地があった」というものである。
ローマ時代の発掘地からやや西で、1955年頃、クリスタラーヴェークの工事によって、散乱した副葬品とアレマン人の墓がみつかった。その一部はローマ時代の地層に入り込んでいた。年代測定によれば、これら出土品は 6世紀半ばから700年頃のものであった。全体としてはわずかな出土品に過ぎないが、南ドイツではユニークで、特別な考古学的興味を引くものであり、より多くの出土品に匹敵する。死者の高い地位を示すこれらの品物は、何世代にもわたってこの地に住む、社会的に階層化された多くの人口を持つ住民グループが前提となるものである。この墓地が属していた集落がこの周辺にあったに違いないと信じられているものの、それは発掘で証明されていない。レムス川北岸の所在不明のこの中世初期集落は、おそらく、遅くとも8世紀前半に放棄されたのであろう。レムス川の氾濫による洪水がその原因であったかもしれない。それ以前の研究では、レムス川中流域に -ingen や -heim を末尾に持つ地名の集落がないことから、この地域で中世初期の集落が建設されたのは、フランク人の支配が強化された以後であるとされていた。ショルンドルフは、以前の研究では、7世紀から9世紀にこの地域で行われた昔の地域開発によって形成された集落であるとされていた。クリスタラーヴェークでの発掘によってこの時代推定は、6世紀にまで遡ると訂正された。8世紀になるとレムス川南岸の氾濫地層の土地で集落が発展した。現在市教会が建っている付近の砂地の堆積層に新しい集落 uff dem Sand が形成され、これが中世のショルンドルフの原型となった。年代推定のヒントは、教会の守護聖人であった。この教会は聖バジリデス、キリヌス、ナボール、ナザリウス、ケルススに捧げられている。これは教会の創設が765年以後であることを示唆している。
この街は、1634年にヴァルター・ブトラー率いる皇帝軍に占領された後、ほぼ完全に焼失した。1688年にショルンドルフの女性たちは、アナ・バーバラ・ヴァルヒの指揮の下、エゼキエル・デュ・マ将軍麾下のフランス軍による要塞奪取を阻止した。
アムト・ショルンドルフは、1759年にオーバーアムト（Oberamt）に昇格したが、1806年にいくつかの町村が隣接するアムトに移管され縮小された。1834年3月17日、高速で軽量なガソリンエンジンの発明者であるゴットリープ・ダイムラーがヘルガッセで誕生した。1861年にレムスタール鉄道が開通し、ショルンドルフに駅が開業した。
1938年のヴュルテンベルク王国における郡の新設に伴い、オーバーアムトは廃止された。ショルンドルフ周辺地域はすべてヴァイブリンゲン郡に組み込まれた。ナチ時代、政敵の追求が行われた。その対象には、社会民主主義の市議会議員でオーベラー・クーベルク強制収容所に収容されたゴットロープ・カム、SPD地区議長かつ労働組合役員で1945年にマウトハウゼン強制収容所で落命したハインリヒ・タルモン・グロースが含まれる。本市は通りに彼らの名をつけて追悼している。1943年秋からブルクシュロス（城館）に、秘密政治警察アプヴェーアや、シュトゥットガルト・シュタポライストシュテレ（ゲシュタポ司令部）の V-ペルゾンの管理を担当する部門が入居した。また、ここではゲシュタポの図書館があった。第二次世界大戦末期の数ヶ月間、レムスバッハ鉄道のショルンドルフ区間は、この重要な鉄道を使用不能にすることを目的とした連合軍の爆撃目標に繰り返しなった。この期間にショルンドルフ付近では、シュトゥットガルト方面に向かう旅客列車に対してアメリカ軍の低空飛行射撃が行われ、これにより運転士とボイラーマンが死亡した。1945年の終戦直前にアメリカ軍がショルンドルフの門前に進軍したが、地元の国防連合はこの街を防衛することを決めた。しかし最終的には、後にこの街の名誉市民となるヴァルター・アルノルトが、進軍してきたアメリカ軍に抵抗することなくこの街を明け渡した。これによりショルンドルフの歴史的建造物は戦闘行為によって傷つけられることなく、今日まで保存されることとなった。ショルンドルフの人口は1963年に2万人を超えた。これを承けて市の行政当局は大規模郡と市への昇格を申請し、バーデン＝ヴュルテンベルク州政府は1967年1月1日の発効を決定した。1972年から1975年までの間に隣接する7町村が合併し、1973年1月1日の郡の新設に伴い、レムス＝ムル郡の一部となった。
ショルンドルフは初めコンスタンツ司教区に属し、アンテ・ネムス助祭長区（スイス）に組み込まれていた。ヴュルテンベルク公領に帰属したことで、残りの同公領と同じく1534年に宗教改革が行われた。ショルンドルフはその後何世紀もの間プロテスタントの街であった。この街はヴュルテンベルクの福音主義地方教会内の監督官所在地であった。元々はショルンドルフ市教会組織だけがあり、教区教会の他には多くの礼拝堂がこれに属していた。組織の急速な拡大に伴って、1971年にパウルス教会（1966年の教会堂）と宥和教会（1995年頃の教会堂）が分離された。これら3つの教会組織はショルンドルフ総合教会組織を形成している。現在ショルンドルフに属す市区もかつてはヴュルテンベルクに属しており、従ってプロテスタントが主流である。ブールボルンの組織創始者は初めブオホ教会区に、その後オッペルスボーム教会区に属したが、1890年からは、古くから独立した教会区となっていたショルンバッハ教会区に属した。しかしブールボロンは1971年から独自の教会である平和教会を有している。ハウバースボルンは独自の教会組織を形成している。ミーデルスバッハは、初めロルヒ教会区、その後オーバーウルバッハ教会区（ただし一部はハウバースボルン教会区）に、1807年から1989年までは隣接するシュタイネンベルク教会区（ルーダースベルク）に属したが、1967年以降、独自の教会クリストゥス教会を有している。オーバーベルケンは、初めは同じくロルヒ教会区に属したが、その後フンツホルツ教会区となり、1859年にウンターベルケンとともに独自の教会を形成した。シュリヒテンは長い間ヴィンターバッハ教会区の支教会であった。19世紀に独自の代理教会区、1859年に独立した教会区を形成した。この教会区には隣接するバイエレック（ウーインゲン市）も含まれる。ヴァイラー/レムスは長い間ショルンドルフの支教会であったが、1852年に独自の教会を設けた。ショルンドルフ市のいずれの教会組織もショルンドルフ監督管区に属す。19世紀にカトリック信者が再びショルンドルフに現れた。1907年にショルンドルフにカトリックの聖マルティン教会が建設され、1917年にショルンドルフは独自の司祭区となった。1955年に新しい聖霊教会が建設され、1970年には改築がなされた。古い聖マルティン教会はこれ以後礼拝堂として利用されている。ショルンドルフ教会には、ブールブロン、オーバーベルケン、ウンターベルケン、ショルンバッハ、ハウザースボルンのカトリック信者も属しているが、這うバースボルンには1955年に独自の教会聖ボニファティウス教会が建設された。ミーデルスバッハのカトリック信者はルーダースベルクの聖三位一体教会に、ヴァイラー/レムスのカトリック信者はヴィンターバッハのマリア被昇天教会区に属したが、1966年にヴァイラーに独自の教会聖シュテファヌス教会が設けられた。これらのカトリック教会はいずれも、ロッテンブルク＝シュトゥットガルト司教区レムス＝ムル首席司祭区に属す。これらの2大キリスト教会の他に、ショルンドルフには自由教会も存在する。たとえば、福音主義メソジスト教会、福音主義自由教会（バプテスト）、フォルクスミッション・ショルンドルフ e.V. のキリスト教センター「スカラ」などである。また、新使徒派教会、クリスチャン・サイエンス、セブンスデー・アドベンチスト教会、キリスト者共同体、エホバの証人がショルンドルフで活動している。2005年5月、ハンマーシュラーク産業地区にモスクが完成した。
図柄: 頂部は金色で、その中に横向きに配置された黒いシカの角。主部は赤地で、歯を上に向けて斜めに交差する2本の金の鋤（古語で Schorn、ショルンドルフを示す）。市の旗は、金 - 赤である。この紋章と旗は何世紀も前から使われている。
ショルンドルフ市内を4車線に拡幅された連邦道 (ドイツ) B29号線（ヴァイブリンゲン - ネルトリンゲン）が通っている。この道路は　バイパス道路として整備され、中核市区の北部を通っている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、A8号線（シュトゥットガルト - ウルム）のアイヒェルベルクのインターチェンジである。ショルンドルフ市は、ロータリー交差点の建設において連邦のパイオニア的存在であり、数多くのロータリー交差点があることで都市プランナーに知られている。このため「グローセ・クライゼルシュタット」（直訳: 大ロータリー都市）というニックネームを有している。ショルンドルフは、レムス鉄道とも呼ばれる鉄道シュトゥットガルト - アーレン線沿線に位置している。ショルンドルフ駅には、早朝と夜遅くにインターシティー カールスルーエ - ニュルンベルク線の列車が停車し、シュトゥットガルトSバーン S2号線（ショルンドルフ - シュトゥットガルト中央駅 - シュトゥットガルト空港 - フィルダーシュタット）の起点となっている。ショルンドルフから北向きにルーダースベルク行きのヴィースラウフタール鉄道が運行している。この鉄道の市内の停車駅はこの他に、ハンマーシュラーク、ハウバースブロン、ハウバースブロン＝ミッテ、ミーデルスバッハ＝シュタイネンベルクがある。さらに市内には多くのバス路線がある。いずれの路線もシュトゥットガルト交通・運賃連盟の統一料金で運行されている。
ショルンドルフでは、日刊紙「ショルンドルファー・ナハリヒテン」と市の広報室やクラブ・協会の広報・報告が掲載される週刊紙「ショルンドルフ・アクテュール/ショルンドルファー・ヴォーヒェンブラット」が週刊紙（木曜日）として刊行されている。
ショルンドルフには、シュトゥットガルト上級地方裁判所管区および同地方裁判所管区に属す区裁判所がある。また、税務署やレムス＝ムル郡の郡役場支所がある。本市は、ヴュルテンベルク福音主義地方教会のショルンドルフ教会管区の本部所在地である。ショルンドルフには、レムス＝ムル郡に2つある技術救援活動組織地方連合のうちの1つの本主所在地である。
ショルンドルフには、一般教養ギムナジウム2校（ブルク＝ギムナジウム、マックス＝プランク＝ギムナジウム）技術ギムナジウム1校（グラーフェンベルクシューレ）、経済ギムナジウム1校（ヨハン＝フィリップ＝パルム＝シューレ）実科学校1校（ゴットリープ＝ダムラー実科学校）、作業実科学校を含む本課程・基礎課程学校2校（ケプラーシューレ、シラーシューレ・ハウバースブロン）、作業実科学校を含む本課程学校1校（カール＝フリードリヒ＝ラインハルト＝シューレ）、養護学校1校（アルベルト＝シュヴァイツァー＝シューレ）、中核市区の基礎課程学校3校（フックスホーフシューレ、キュンケリンシューレ、シュロスヴァルシューレ）、職業学校センター2校、ヴァイラー/レムス（ラインホルト＝マイアー＝シューレ）、オーバーベルケン（シュールヴァルトシューレ）、ショルンバッハ（ゾンマーラインシューレ）の各地区に1校ずつの基礎課程学校がある。ブールブロン市区には、ベルグレンに本校があるブールブロン＝フォルダーヴァイスブーフの分校がある。レムス＝ムル郡は、グラーフェンベルク＝シューレとヨハン＝フィリップ＝パルム＝シューレ、および、精神/身体障害児のための学習幼稚園や言語障害児のための学習幼稚園を有する精神/身体障害者のためのフレーベルシューレの運営者である。ショルンドルフ夜間実科学校 e.V.、ジュニア音楽学校ショルンドルフ・ウント・ウムゲブンク e.V.、ショルンドルフ市民大学 e.V. がショルンドルフの教育環境を補完している。
クラブ・マヌファクトゥール e.V. は、政治、音楽、演劇、ダンス、プログラム映画を含む文化活動を行っている。ショルンドルフ文化フォーラム協会は、ボランティアの参加者によって文化プロジェクトやイベントを組織している。文化フォーラムは、彫刻周遊路を整備しており、そのために、ユルゲン・ゲルツ、ティム・ウルリヒス、エーリヒ・ハウザー、ロベルト・シャット、その他の芸術家が40以上の彫刻作品を制作した。
フィギューレン・テアター・フェニックスは、老若向けの劇団である。ここでは、テーブルフィギュア、マリオネット、影絵人形、パペットなどを用いて、メルヘンや、たとえば児童文学などの文芸作品の演出を行っている。定期的なコンサートや演劇の上演がキュンケリンハレで行われている。このホールは、アンナ・バルバラ・ヴァルヒ＝キュンケリンにちなんで名付けられた。この他に、旧皮革工場レーム（「レーム＝アレアール」）では野外演劇「テアトロ・ツァニ」が開催される。これは週末ごとにアマチュア劇団が演劇上演を行うものである。
ショルンドルフの歴史的中心街は、その全体が保護文化財となっている。歴史的旧市街の、とりわけ市場の泉を持つマルクト広場や数多くの歴史的木組み建築は、ドイツで最も美しい町並みの1つに数えられる。ここには、1726年から1730年に建設され、この街の象徴的建造物となっている市庁舎がある。その裏壁には1965年に作成された「ショルンドルフの女房たち」のモザイクがあり、その前にゴットリープ・ダイムラー記念碑、そこから遠くない場所にパルムシェ薬局、ガウプシェ薬局（カール・グリュンツヴァイクの両親の家で、彼が最初に育った家でもある）、ヴァルヒ＝キュンケリン旧宅がある。マルクト広場の西側には、1477年建造の福音主義市教会がそびえる。教会広場には市立博物館が入居している旧ラテン語学校がある。ヴェストシュタットの教会裏に、ハウス・アム・グンプブルネンおよびその向かいにアシンメトリックなハウス・アウフ・デア・マウアーが市壁沿いあるいはそれに組み込まれて建っている。この風変わりな家で名誉市民のゴットロープ・カムが生まれた。現在この建物にはコミック博物館が入居している。マルクト広場の東には、かつてのシュピタール（病院）、市文書館、ブルクシュロス（城館）がある。城館は1538年にウルリヒ公によって建設された城で、贅沢に費用をかけた領邦防衛の柱であった。城館は、教会の内陣と並んで、1634年に市の大部分を灰燼に帰した大火を切り抜けた古い部分を遺している。水をたたえた城の堀端に、1913年に後期ユーゲントシュティール様式で建設され、保護文化財に指定されている旧営林署がある。城館庭園のさらに東側に聖霊教会がある。これは、カトリック信者の増加に伴って1952年から1955年に建設されたものである。都市景観を形成するその塔は、1960年代に建設されたものである。ウンテラー・マルクト広場の東側、ヘルガッセにゴットリープ・ダイムラーの生家があり、（小さな）博物館が入っている。また、この通りには旧アルテ・バートがある。旧市街の東部、歩行者専用区域のメインストリートであるヨハン＝フィリップ＝パルム通りの終点にあたるシュタットハレンゼーの畔に旧アルノルト邸がある。ここには市民大学が入居している。これは、ショルンドルフで鉄製家具工場を営んだ企業家のアルノルトが建てたものである。鉄道沿いには、いくつかのオフィスが入居するアルノルトギャラリーがある。これは内市街拡大のモデルプロジェクトとみなされている。駅前に、独特な1962年に建設された信号所がある。これは、HOゲージの鉄道模型のアイテムとして販売されている。ロッツィング通りのツィーゲライゼーに、2008年3月に屋内プールのオスカー・フレヒ・ゼーバートが開業した。これは1964年に建設された古いショルンドルフ屋内プールに替わるものである。ショルンドルフ西部のバウムヴァーゼン工業地域にある高さ 90 m の鉄筋コンクリート製の通信塔は、「ショルニ」というニックネームで知られている。ショルンドルフの市区には以下の教会がある:ハウバースブロン福音主義教会は、16世紀初めの教会建築で、何度も増改築を受けた。オーバーベルケン教区教会は、1490年に建設された教会堂が建っていた場所に、1859年に建設された。この教会は1974年にさらに改築された。簡素な福音主義教会は、1717年に塔を持たない長方形の建物として建設された。先代の1460年に完成した礼拝堂は1707年に焼失した。ショルンバッハ福音主義教会は1472年に建設されたが、身廊は1722年に初めて建設された。
街の中心部に様々な緑地や公園がある。たとえば、ブルクシュロスに附属するシュロスガルテン（城館庭園）などである。中心部の東側にパルク・アム・パルクゼーがある。この公園はかつてのアルノルト邸庭園と、建設ミスによって造られた池からなる。ここにはシュタットハレ（市立ホール）が建設される計画であったのだが、建設用の窪地が水で満たされてしまったのである。このため地元では「シュタットハレンゼー」（市立ホール湖）と揶揄され、報道では「ラゴ・ブラマビル」とも呼ばれたが、公的には「パルクゼー」（公園湖）と呼ばれる。この公園と池は2010年に完全に新しく造り直された。公園内には長さ 12.5 m の木製海賊船があり、子供に遊具として用いられている。城館庭園の南、聖霊教会の近くにアルテ・フリートホーフ（旧墓地）がある。ここには重要で芸術的に価値のある墓石の他に、様々な種類の豊かな樹木があり、憩いや行楽に利用されている。スマートで小さな礼拝堂が目を引く。バーデン＝ヴュルテンベルク州初代首相ラインホルト・マイアーはこの墓地に埋葬されている。この旧墓地には1989年に芸術家ラインハルト・シェラーがファシズムによる迫害とその犠牲者を追悼する記念碑を建立した。ナチの絶滅収容所を逃れたショルンドルフのシンティ・ロマ人の家族が1988年に初めてここを訪れたことは1つの事件であった。聖霊教会の向かい側、最初の姉妹都市にちなんで名付けられたトゥラー広場には、フォイアーゼーがある。その南に、公園ライプレ＝アンラーゲがある。これはかつて市参事会員の屋敷に属す庭園であったが、現在は一般市民に公開されている。
ドイツ全土で知られるショルンドルフのスポーツクラブが、1908に設立された ASV バウクネヒト・ショルンドルフである。このクラブは1975年にレスリングのドイツチャンピオンになった。このクラブのレスリング部門は、2013年シーズンにはランデスリーガ・ヴュルテンベルクに属していた。STV ショルンドルフ（かつての SG ショルンドルフ）の体操部門も、1994年にドイツ・チャンピオンとなった。最も会員数の多いスポーツクラブは、SG ショルンドルフである。ショルンドルフ市は、ツァイトゥングスフェアラーク・ヴァイプリンゲン（ヴァイブリンゲン新聞社）と共同で、2008年から毎年、その年に活躍した男女スポーツ選手およびチームを表彰している。
津田 信 （つだ しん、 1925年9月1日 - 1983年11月22日） は、日本の小説家。東京府出身。本名は、山田 勝雄 (やまだ かつお)。