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フェイスリフトとは、自動車のエクステリアの改造（モディファイ）の一つ。本来は美容整形の意である。GDBインプレッサ（アプライドの進化による丸目→涙目→鷹目）やS14シルビア（垂目→吊り目）、GTO（リトラクタブル→固定式→コンビネーションランプ）といった本来の用法はモデルチェンジ (自動車)#フェイスリフトを参照のこと。ちなみに自動車メーカー（市販車）におけるフェイスリフトとは、モデルライフ途中のマイナーチェンジで顔の造作を変えることを指す。
よく生き物の「目」に例えられる自動車の灯火類は、その形状や配置によって「表情」 が大きく左右される。そこで、改造車において、比較的小規模な加工でクルマの印象を新しくしたり、より奇抜にするために行われるモディファイとして、異なる車種や型式（かたしき）のヘッドランプやリアコンビランプASSYを流用することは古くから行われていた。アメリカではこれらの板金工場や素人の改造を、自動車メーカーのそれになぞらえ、フェイスリフトと呼んだ。以前はフロントグリルの加工やリア回りの若干の板金を要す程度であったが、自動車の形状とパネル割りが大きく変わったころから、これらに加え、エンジンフード（ボンネット）やフロントフェンダーの板金が必須となっている。加工がランプASSY周辺に限られることや、ベース車とは異なるメーカーの部品を使うこともある点で、フロントセクションを（ボルトオンで）丸々移植する顔面スワップ（換装）とは区別されている。マッスルカーの衰退後も、それまでのホットロッドに加え、バニングやトラッキン、ハイドロなどのカスタムカー文化が続き、アメリカ各地のカーショーを盛り上げた。これらのベース車はフレーム構造であることが多く、カスタム手法も、ピラーを短縮して屋根を低くするチョップトップや、ホイールベース、サスペンションの変更などの「大手術」が比較的容易であり、また、それらと共に発達した、車体のバッジやモール類を取り去り、ビードなどの段差もことごとく平滑に仕上げるスムージングにおいては、車両全体のバランスが肝要となるため、「顔」や「お尻」の「整形」だけがフィーチャーされることは無かった。21世紀に入り、スポーツコンパクトと呼ばれるジャンルがアメリカ西海岸で流行となるが、これらのベース車のほとんどが日本の乗用車で、その車体も、ボディを切り刻むような改造には向いていないモノコック構造である。もとより、そのような方法で外観を大きく変更することは剛性や強度の低下と重量増をもたらし、スポコンの魅力であるパフォーマンスを大きく損なう結果となる。この限られた条件の中、カーショーでの差別化を図る方法として、他車のランプASSYの流用による「フェイスリフト」が注目され初め、競われるようになった。異なる車種の部品を流用するため、実際の作業には感性と高い板金技術が必要とされ、ボディーショップにとっては腕の見せ所ともなる。発祥地ではDC2インテグラやEG6シビックといったホンダのスポコンがモディファイベースとして人気があった。これらのオリジナルヘッドランプは丸形4灯や横長の異形であり、大幅に雰囲気を変えるため、ZZT231セリカやS2000など、ヘッドランプが縦長で近未来的なイメージを与えるものが多く選ばれた。リトラクタブル・ヘッドライトの車種では駆動のためのモーターユニットも不要となり、軽量化につながる。スポコンを扱う日本の自動車雑誌が西海岸でのスポコン用語として「フェイスリフト」をそのまま紹介したため、読者層にはこの狭い用法だけが広まった。
2016年3月12日改正のダイヤでは、金谷駅 - 千頭駅間の全線通し運行の普通電車が1日9往復運行されているほか、金谷駅 - 新金谷駅間、金谷駅 - 家山駅間の区間系統の普通電車がある。後述の蒸気機関車牽引列車（SL列車）が新金谷駅発着に変更された2011年10月1日のダイヤ改正以降は、金谷駅からの利用者のため、SL列車運転日に運転される金谷駅 - 新金谷駅間の区間運転電車も設定されている。電車は全線でワンマン運転を実施している。
大井川本線名物のSL列車はSL急行「かわね路号」の名で、臨時列車の扱いだが原則毎日新金谷駅 - 千頭駅間に1日1往復運行される。休日など期間によっては2往復または3往復に増便されることもある。列車愛称は「南アルプス号」や「トラストトレイン」もあったが、2011年10月1日のダイヤ改正で「かわね路号」に統一されている。主に冬季には検査などで運休になる日もある（主に火・木曜日）。SL急行に乗車するには運賃に加えて急行料金820円（2019年10月現在）が必要である。SLは客車を最短3両（試運転時は2両以下の場合もある）、最長7両牽引するが、長編成ではSL単機での牽引は不能となるため、最後尾に補助機関車（補機）として電気機関車（E10形、E31形、ED501のいずれか）を連結する。補機を連結する条件は、牽引機の形式と客車の編成長によって変わり、C10・C11形は客車5両から、C56形は客車4両から補機を連結する。SL不調時等は、客車の編成長に関係なく補機が連結される。かつて大井川本線を走行するSLは、すべて千頭側に正面を向けており、下り金谷発千頭行きでは正方向、上り千頭発金谷行きではバック運転（逆機）で客車を牽引していたが、列車の最前部にSLが連結されることは変わらず、補機が連結される場合も同様で、補機は列車の最後尾に連結される。ただし、展望車（スイテ82 1）を連結して運行する際は、最後尾を展望デッキにするため、SLの次位に補機を連結することもある。また2011年9月30日まで運行されていた新金谷車両区 - 金谷駅間の回送列車はこの逆となり、補機が最前部となっていた。千頭駅に転車台があるのにもかかわらずSLが下り列車では正方向で、上り列車では逆機で客車を牽引していたのは新金谷駅に転車台がなかったからである。ただし、イベントや映画の撮影の際、千頭駅の転車台で方向転換が行われ、上下列車とも正方向で客車を牽引する場合もあった。その次の運行では、上下列車とも逆機で客車を牽引していた。そのまた次の運行では、通常の運行形態（下り列車は正方向で、上り列車は逆機で客車を牽引）に戻っていた。静岡県島田市は、大井川鐵道のSLの向きを回転させるための転車台を、新金谷駅に新設する方針を決定した。新転車台は2011年9月に同駅に設置され、同年10月7日に使用を開始した。これにより逆機は解消された。同時に、周辺は「SL広場」として整備された。この転車台は通常は動力で動作するが、観光目的などで手動で回転させることも可能である。これにあわせ、SL列車は2011年10月1日から全列車が新金谷駅 - 千頭駅間での運転となり、下りのSL列車は新金谷駅で金谷駅からの新金谷行き列車から連絡するダイヤとなった。
電車による急行列車。停車駅はSL急行と同じ。2003年8月に神尾駅で土砂崩れが発生する前まで定期列車として運行され、その後は臨時列車として多客時やイベント開催時に運行されている。イベントや電車不足の際は、電気機関車牽引の客車列車が充当されることがある。乗車には急行券150円が必要だったが、2016年6月11日から10月10日に運転された臨時電車急行から不要になった。ただし電車急行料金の設定は残っており、2019年10月1日に160円に改定された。また同日から電気機関車牽引の急行にはEL急行料金（大人500円・小児250円）が新設された。
かつては東海道本線と線路が繋がっており、実際に日本国有鉄道（国鉄：現在のJR）の列車の乗り入れに使用されていたほか、貨物営業を行っていた頃には、貨車の収受も行っていた（同駅の入れ換え作業も同社の電気機関車が行っていた）。ここから東海道本線直通列車として静岡発着の「奥大井」、浜松発着の「すまた」といった快速列車が乗り入れていたほか、大井川鐵道への譲渡車両を国鉄路線経由で搬入する際の入り口にもなっていた。1983年にはミステリー列車の乗り入れで、サロンエクスプレス東京が大井川本線を走った。現在ではこの線路は撤去されており、譲渡車両の搬入やSLの貸し出しには陸路を使用している。小田急の3000形SSE車の譲渡を受け「ロマンス急行」と銘打ち運転していたことがあった（「小田急3000形電車 (初代)#大井川鉄道へ譲渡」参照）。しかし、5両編成と乗客の収容数が同線にしては多く、SL急行ほどの人気が得られず、ワンマン運転仕様に改造することも不可能なことから、次第に持て余すようになり、結局休車・廃車となった。しばらく千頭駅構内に留置された後、新金谷駅構外の側線（大代川側線）に移動、解体された。
バスク料理（バスクりょうり、バスク語:Euskal sukaldaritza）とは、スペインとフランスの間に居住するバスク人の間で作られ発展してきた料理である。それには、肉と魚の炭火焼き、マルミタコ、子羊の煮込み料理、タラ料理、トロサの豆料理、レケイティオ産のパプリカ、サン・セバスティアンのピンチョス、イディアサバル産の羊乳のチーズ、チャコリ・ワイン、およびギプスコア県のシードルが含まれる。
バスク料理は、海ともう一方の肥沃なエブロ谷からの豊富な産物の影響を受けている。バスク州の山がちな地形は、魚介類中心の沿岸料理と、肉や燻製肉、豊富な種類の野菜、豆、淡水魚、および塩タラが中心の内陸料理との違いを生み出している。フランスとスペインの影響も強く、国境の両側の料理の有名な違いには反対側ではめったに見られない南バスク産の発泡性ワインのチャコリや、北バスク産のガトー・バスク (Biskotx) やジャンボン・ド・バイヨンヌなど典型的なバスクの食料品も含まれている。また、バスク人も新たな移民、貿易と探索から得た新しい食材や技術を素早く吸収した。スペインとポルトガルから追放されたユダヤ人はバスク地方に定住し、至るところにチョコレート産業、今日もバイヨンヌで名高い製菓産業、およびより幅広い菓子類とペストリーの伝統を興した。また、バスク人は新世界産のジャガイモとトウガラシを受け入れ、バスク料理に取り込んだ。後者はハム、ソーセージをはじめバスク料理で頻繁に使用される食材であり、バスク地方各地にはトウガラシ祭りが存在し、特にエスプレットとプエンテ・ラ・レイナのものが有名である。食文化はバスク文化の中心であり、ジョディオにはガストロノミー博物館がある。
バスクの料理と食材に加え、この地域には食事の準備と食事を分かち合う方法に関してユニークな特徴がある。シードル・ハウス (Sagardotegiak) は、ドノスティアの周囲の丘陵地帯、特にアスティガラガ付近の名物である。これはふつう巨大なシードル（りんご酒）の樽を置いた、田舎風の大きなレストランである。ほとんどいつも塩タラのオムレツ、直火で焼かれたティーボーンステーキ、およびクルミとマルメロペーストを添えた雌羊の乳のチーズのような田舎風メニューが置いてあり、りんご酒を高い場所からまっすぐグラスに注いで供する。シードル・ハウスは年内のうち数カ月のみ開かれている。チキテオ (txikiteo) とはバルのタパス（前菜）のはしごをすることで、スペイン中でみられる習慣であるものの、何百人もの人々が古い町の通りをクロケット、トルティージャ、スライスしてあぶったパン、または魚介類を専門とするバルからバルへと渡り歩くドノスティアのチキテオはその最たるものであるが、パンプローナやビルバオでも盛んである。人が集まって一緒に料理と食事をする共同のチョコ (Txoko、「隅」の意) は食道楽の会で、伝統的に男性だけの組織である。史上初のチョコは1870年にドノスティアで組織され、大都会のチョコは大規模で厳格に組織されることが多いが、小さい町や郊外では、しばしば会場、食料や経費を友人たちで共有する小さな集まりとなる。バスク地方のこのユニークな習慣のおかげで、男たちは伝統的に恐れられる女家長 (etxekoandreak) から離れて料理に参加し、ともに時間を過ごすことができるようになった。近年、いくつかのクラブでは女性も許容されるようになった。
1970年代から1980年代にバスク人シェフ達がフランス料理のヌーヴェル・キュイジーヌから影響を受けて創作したヌエバ・コシナ・バスカ（nueva cocina vasca）は、非常に斬新なかたちをとるものの内容的には確かにバスク料理であり、バスクの伝統料理や伝統の味わいに基づくもののより軽く、あか抜けている。ドノスティアのフアン・マリ・アルザック (Juan Mari Arzak) はヌエバ・コシナ・バスカを代表する最も有名な人物となり、スペイン初のギド・ミシュラン三つ星のうちの1つを得た。数年間のうちに、この潮流はスペインを席巻し同国の標準高級料理となった。バスク地方、とくにドノスティアのタパス・バルの多くは、新しい技術と食材を使った現代式「ピンチョス」を供している。さらに近年、ビルバオ・グッゲンハイム美術館内のものを含めていくつかのレストランをもつマルティン・ベラサテギ (Martín Berasategui) などの若いシェフによって、バスク料理に新しい勢いがもたらされている。
バスク料理は、国際的な料理に影響を与え続けており、特にスペインとフランスのバスク地方外で高く評価されている。カタルーニャ人シェフフェラン・アドリア (Ferran Adrià) はアルザックらバスク人シェフによってもたらされた技術に新たな高みをもたらした。カルロス・アルギニャーノ (Karlos Arguiñano) はテレビと本を通してスペインにバスク料理を流行させた。バスク人シェフのテレサ・バレネチェア（Teresa Barrenechea）はアメリカ合衆国でバスク料理レストラン「マリチュ」（"Marichu"）を開き、伝統的バスク料理を最初にアメリカにもたらしたうちの1人となった。レストラン経営のかたわら、バレネチェアは『バスクの食卓』（"The Basque Table"）および『スペインの郷土料理集』（"The Cuisines of Spain"）の2冊を書いた。また一方で、バスク風のタパス・バルはバルセロナとマドリードで一般化している。多くのバスク人が海外移住したブエノスアイレス、ボイシやベーカーズフィールドなどではいくつかのバスク料理レストランがあり、現地の料理へのバスク料理からの影響がみられる。
日本ではオホーツク海を除く北海道〜九州南岸の日本海・東シナ海・太平洋沿岸、瀬戸内海、屋久島、奄美大島、沖縄島に生息している。海外では朝鮮半島西岸・南岸、済州島、渤海、黄海、中国の東シナ海・南シナ海、西沙諸島、インド〜西太平洋（ニューギニア島とオーストラリア東岸まで）、ピョートル大帝湾に生息している。
体長は40cm前後になる。体側に目立った斑紋はない。腹鰭は第１背鰭よりもかなり前にある。鱗は細かく薄く取りやすい。皮はしっかりして厚みがある。中骨は硬いが他の骨はあまり硬くはない。透明感のある繊維質に富む白身で血合いが強く変色しやすい。熱を通すと適度に締まる。皮に独特の風味がある。
食性は、肉食で小魚を食べる。大きな群れをつくって行動する。産卵の時期は夏、小さい時は浅い場所を、成長するとかなり深い場所に住んでいる。
焼き魚、煮魚、フライ、ムニエル、刺し身、干物、寿司など鮮度が良く大型のものは高級魚で、巻き網や定置網で漁獲される。関東では晩春から8月はじめ抱卵、白子を持つ時季まで脂があり、産卵後はやせる。秋にまた脂がもどり、年末頃まで味がいい。寒い時期から春までは入荷も少なく脂が少ない。
比較的リトアニア語と近い関係にあるが、双方の言語同士で意思疎通を図ることはほとんどできず、文法的特徴や単語が他言語より近似している程度である。歴史の流れの中でドイツ語、リヴォニア語、エストニア語、スウェーデン語、そしてロシア語などの影響を受けてきた。ラトビア語は16世紀まではラトガリア語の一支として存在し、後にクロニア語、セミガリア語、そしてセロニア語（この言語は現在では消滅している）に統合され現在の形に至っている。ラトビア語で書かれた最古の文献はリガにいたドイツ人の牧師ニコラス・ラムによって翻訳された賛美歌であり1530年に採取された。1940年以降のソビエト占領下時代に多数の外国人（多くはロシア人）がラトビア語を全く知らないまま移住して来たが、それでもラトビア語は公用語であり続けてきた。1991年に独立を宣言して以来、エストニアと同じように自国語を守る法律を打ち出した。なお、ソビエト時代においてラトビア語はこの地域での主要な言語であり、弾圧等はなく、むしろ多数のラトビア語の映画、ラトビア語書籍出版が行われていた。
幾らかの例外を除いてラトビア語のアクセントはほとんど常に第1音節にくる。以下に第2音節にアクセントがくる例を挙げておく。例："labdien" = (こんにちは)、"labvakar" = (こんばんは)マクロン付きの母音（ā, ē, ī, ū）は長い音価で発音され、それに対して他の母音は非常に短い音価で発音される。また語末にくる母音は非常に聞き取り辛い。下付コンマ、或いは上付コンマの子音（Ģ ģ, Ķ ķ, Ļ ļ, Ņ ņ）は口蓋化を伴う。ģ は [ɟ]、ķ は [c]、ļ は [ʎ]、ņ は [ɲ] のように発音される。ハーチェク付きの子音（č, š, ž）はそれぞれ [ʧ, ʃ, ʒ] となる。c は [ʦ], e の発音は2種類存在し、狭い e と 広い e [ɛ], h はドイツ語の ch [x], r は巻き舌, s は常に無声、z は常に有声、v は英語の v に同じとなる。
高速道路と航空機の発達によりアメリカ合衆国の鉄道は斜陽の時代を迎えることになった。ジェット機の大型化が進んだ1960年代には都市間旅客輸送の需要は激減し、鉄道会社は旅客列車には見切りをつけて、貨物列車の拡充に活路を見出そうとした。地域発展が順調に進んだ西部の鉄道会社は、需要が旺盛だったこともあり、こうした施策にとりわけ熱心であった。この頃、従来の車扱い貨車に代わるTOFC（trailer-on-flatcar、ピギーバック車両）やCOFC（container-on-flatcar、コンテナ車）を用いた、船や道路輸送との一貫輸送に注目が集まっていた。一貫輸送は積み替えの手間の軽減と共に、貨物輸送のスピードアップが行えるという点で有利であったが、運行速度を高速旅客列車並に高める事で付加価値をさらに高めようという試みが行われた。そうした高速列車の中でもっとも有名な列車がATSFのスーパーCであった。
ATSFの高速貨物列車運行の試みは1966年に始まる。この年の終わりごろ、旅客列車向けのギヤ比に調整されたGEのU28CG形ディーゼル機関車に牽引された19両のピギーバック貨車がロサンゼルス～シカゴ間を61時間で結んだ。1967年にはニューヨーク・セントラル鉄道との直通コンテナ貨物列車はニューヨーク～ロサンゼルス間を54時間21分で走はした。こうした貨物列車の積荷は自動車部品や電気機器などの高価なものが中心で、郵便物なども含まれていた。スーパーCは1968年1月17日に最初の運行が行われた。この時は記録挑戦のための高速運転が行われ、GM-EMDのFP45形が先頭に立った列車はシカゴとロサンゼルスの間を34時間30分で走行した。平均速度は63．7マイル(時速108.4km)であった。トレーラーあたり1400ドルの追加料金が必要であった。毎日運行のスーパーCの積荷量は2両から15～20両まで変化したが、近代的な鉄道貨物輸送の象徴として、多くの人の注目を集めるのに役立った。とはいえ、普通扱いのTOFC貨物列車がその15時間増しの所要時間で走行するようになると、利用する顧客は少なくなっていった。1976年、郵便輸送の契約をより格安の運賃を提示したシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（CNW）とユニオン・パシフィック鉄道（UP）に奪われると存続意義を失い、1976年5月20日に廃止された。
この他の有名な高速貨物列車としては、ノーザン・パシフィック鉄道のトウキョウ・エクスプレス（東京急行）がある。この列車は1967年に運行が試みられ、セントポール - シアトル間を同社の看板旅客列車、ノースコーストリミテッドより速い36時間で結んだ。
姓は多々良氏。山口氏は室町時代から戦国時代にかけて西国の有力大名として名を馳せた大内氏の庶流。尾張に住し織田氏の家臣となった。永禄7年（1564年）、山口盛政の長男として尾張にて誕生。尾張寺部城主・山口重勝の養子となった。当初は織田信雄の家臣・佐久間正勝に仕え、天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いでは織田・徳川連合軍の一員として、尾張下市場城・前田城・蟹江城が次々に落とされる中大野城を死守して豊臣秀吉方の滝川一益と戦った（蟹江城合戦）。天正14年（1586年）、家督を相続した。天正18年（1590年）、主君・織田信雄が豊臣秀吉の駿河国転封を拒否して改易となったため、信雄に従って下野国にまで従う。その後、徳川秀忠の家臣となり、5000石を賜った。 慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは、秀忠軍に従って真田昌幸が守る信濃国上田城攻撃に参加する。その戦功により戦後、常陸牛久1万石の大名となり、慶長11年に大番頭に任じられた。しかし、慶長18年（1613年）に大久保忠隣の養女と嫡男・重信が勝手に縁組したことを咎められて改易された上、武蔵国の龍穏寺に蟄居させられた。蟄居後も重政の山口家再興にかける執念は凄まじく、翌年に大坂の陣が始まると、徳川家康に対して「自らが豊臣氏に与した後、豊臣秀頼を暗殺するので、その代償として御家再興を許してほしい」とまで進言している。しかし、これは家康によって拒絶された。慶長20年（1615年）の夏の陣では、井伊直孝軍に属して若江の戦いで奮戦するが、前に出過ぎたため長男・重信は木村重成に討ち取られ、弟・重克も戦死した。後年それらの戦功により、寛永5年（1628年）、常陸牛久で1万5000石の大名に返り咲いた上、奏者番に任じられた。このとき木村重成の子孫は牛久藩に召抱えられたとする伝説がある。寛永12年（1635年）9月19日に死去した。享年72。子孫は牛久藩として続く他、水戸藩の家臣として続く者もあった。なお、牛久山口氏は「弘」を通字として使うが、若江の戦いにおいて井伊勢との戦いで戦死した木村重成の妹婿・山口弘定と、関ヶ原の戦いの際に加賀国大聖寺城で戦死したその兄の右京亮山口修弘も『弘』を名前に含んでいる。彼らが同族であった場合、木村重成とは間接的に姻戚であったことになる。
金融商品取引法の規定における投資運用業者および投資助言、投資代理業者。 個人投資家を相手とした投資顧問業と、証券会社をはじめとした金融商品取引業者等への情報配信（マーケットレポート）を行っている。 社長の古川修己は小林洋行の出身で、現在のばんせい山丸証券を経て数社の投資顧問会社で取締役を歴任した実績がある。 日本商品投資顧問業協会に加入している。
ガールズ落語家漫画。作中で「この漫画は女の子の可愛さをお楽しみ頂くため邪魔にならない程度の差し障りのない会話をお楽しみいただく漫画です。」という、いわゆる「空気系」（日常系）作品のパロディのような前口上から始まるように、日常のどうでもいいことからネタを広げながら話を展開させていく。表向きでは落語漫画ということになっているが、実際に落語をする姿は一 - 五・十三・二十一・二十四・四十八・四十九日目の各最初のページの1コマ目で「おあとがよろしいようで」と言う場面のみ（二十七日目とアニメでは落語の下げ（落ち）の部分が追加されているが、最終日（五十日目）では手寅が頭を下げている場面のみになっている）で、寄席の楽屋での会話が主体となる。一話完結の形をとっており、外に出ることはない（戯曲作品における、一幕劇に類似）。五日目までは1話につき1人ずつ、1ページ目のめくりで登場人物名が明らかになっていく形をとっていた。作画では久米田作品に多用されるページ4段ブチ抜き画法を踏襲している。各話のタイトルは、それぞれ古典落語の演題に由来している（「猫の災難」「あくび指南」など）。作品名は「女子落語（家）」の略で、久米田の担当編集者を務める三浦敏宏が命名したもの。なお、単行本の奥付では「著者 久米田康治 ヤス」との表記で統一されている。ただし、単行本の表紙カバーなどでは「漫画 ヤス」「原作 久米田康治」と表記されており、久米田自身は「ふきだし係」と自嘲している。久米田によると、落語を漫画の題材にした理由は落語好きの三浦が「落語で何か描いてよ」と久米田に持ちかけたからで、三浦は元々、久米田に落語の脚本を書かせて誰かに寄席で上演してもらうというイベントを構想していた。しかし、久米田は落語に詳しくないため、ボロが出ないように、楽屋での会話を中心とする漫画になった。2010年5月17日、単行本第壱巻が通常版とキャラ落語CD付き特装版の形式で同時発売。キャラCDにおいては波浪浮亭木胡桃役をAKB48のメンバー（当時）の小野恵令奈が、暗落亭苦来役を声優の後藤沙緒里が担当した。2010年に出張読み切りとして『週刊少年マガジン』2010年24号に特別編が掲載された。2012年1月、テレビアニメ化が発表され、2012年7月からMBS・TBSほかで放送された。また、その放送開始直前には『週刊少年マガジン』2012年31号・32号に2週連続で特別編が掲載された。2015年8月号に、BD発売記念として特別編「お記憶の皿」が掲載された。
現時点では、メインキャラクター全員が高座名で語られており（作中でも互いに高座名で呼びあう）、本名は一切不明（設定されているかどうかも不明）。メインキャラクターは、まずヤスが何パターンか女の子のキャラクターを描き、その中から久米田が5人に絞り、キャラクターデザインから性格や生い立ちを肉付けして、最後に名前を決めた。
2012年7月から9月までMBS・TBS・CBC・BS-TBSで放送された。アニメ版においては、他のアニメ作品（同時期に放映中だった作品も含め）のパロディやアニメ本編放映当時の日本の世相や時事問題を風刺・パロディ化した描写やネタも見られる。また、原作では楽屋内でしか物語が展開しないが、アニメBパートでは毎回、アニメオリジナルの東京都内名所巡りが展開される。提供クレジットはオープニング・次回予告後に挿入し、提供バックはオープニング・次回予告後共に別だった。アニマックスで放送のバージョンは、Blu-ray / DVDソフト向けソースで、音声差し替えなど修正が入っている。2013年2月8日、原作第5巻OAD付き限定版が発売された。
『【ガールズ落語ラジオ】じょしらじ』のタイトルで、2012年7月18日から2012年12月26日まで音泉で配信された。パーソナリティは毎回交代制となる。十六日目までは毎週水曜更新だったが、十七日目からは隔週水曜更新に変更された。収録は基本的に2本録り。そのため、ブース外に次のパーソナリティがいることを匂わせる発言があったりする。また、投稿用のペンネームは高座名風の「○○亭□□」を推奨しており、パーソナリティの5人もそれぞれ高座名を考えて冒頭の自己紹介でのみだが名乗っている。
『女子落語協会一門の女子トーーーク!』のタイトルで、2012年7月から2012年9月までニコニコ生放送で放送された。
2015年6月18日から28日までAiiA 2.5 Theater Tokyoで公演された。出演者は乃木坂46の11thシングル「命は美しい」の10福神を除くメンバーから15名が公開オーディションによって選抜され、トリプルキャストで務めた。舞台は、ネルケプランニングの松田誠によって提案された。2016年5月12日から22日までAiiA 2.5 Theater Tokyoで『じょしらく弐 〜時かけそば〜』のタイトルで再演。
ロボット学校に通っているロボット達が人間社会に派遣され、世のため人のために働きながら一人前のロボットに成長していく過程を描いたもの。主人公のG級ロボット・ロボコンは、常に失敗ばかりでガンツ先生に怒鳴られてばかり。しかし、それを乗り越えてA級ロボットに成長するための努力を惜しまない。
東映側のプロデューサー、平山亨によると、本作の発想は『柔道一直線』（1969年 - 1971年）に遡る。『柔道一直線』は人気作だったが、経費が掛かりすぎて赤字になっており（『ジャイアントロボ』（1967年 - 1968年）も同様）、当時の社長（岡田茂）からも問題視されていた。その後東映動画（当時）の田宮武から「『魔法使いサリー』の製作費は赤字だが、キャラクター商品が売れるので、黒字になっている」と聞いた。そこで「主人公を一条直也（人間）ではなく、ロボット（架空のキャラクター）にすればいいのでは?」と思いつき、「スポ根」に対して「ロボ根」という発想につながった。ただしこの時点では、上司の渡辺亮徳によりボツにされている。数年後に急遽企画が必要となり、保存しておいた本作の企画が提出され、採用された。
前評判がかなり悪かった放映当初は社内からも「超合金なんか作っても売れないだろう」と思われていたが、視聴率がうなぎ上りになるにつれ、スタッフ達は「どうしてロボコンだけ超合金が出ていないんだ?」「ロボコンの超合金化はいつなんだ？」という質問攻めを浴びた。そして急遽1974年内に、まずロボコンのみが発売されクリスマス商戦で大人気を誇り、それを受けて翌年春から7月にかけ、ガンツ先生を皮切りに1期生と2期生が、そして最終的には一部商品化出来ないロボットを除いて全てのロボットがポピーから超合金として発売され、全26種となった。1番組で発売された超合金では最多発売である。ポピーの本商品売上総計は1975年度で41億円に達し、同年の同社のキャラクターの商品の売り上げでトップになった。この結果、同社は玩具業界のトップに立った。これに最も貢献したのが本作といえる。
所在地は不明（採点を受けて帰って来たロボコンが、まことに「どこに行ってたの」と問われるシーンがある）。
2013年7月6日（土）、NHKBSプレミアム「手塚治虫×石ノ森章太郎　TV作品初回・最終回大集合!」にて、初回と最終回が放送された。本作品は15年以上に渡って放送された人気刑事ドラマ『特別機動捜査隊』でも演出を担当していた監督（助監督の方も坂本太郎、藤井邦夫なども含む）が主に参加している。これは77年4月から放送が開始された同じ石ノ森章太郎作品の『ロボット110番』でも同様であった。
実家がゴルフ練習場という環境で育ち、7歳からゴルフを始める。中学生から高校生時代にかけて「九州ジュニアゴルフ選手権」で4度優勝。福岡県立田川高等学校卒業後アメリカに留学し、東テネシー州立大学を卒業する。1993年にプロゴルファーテスト合格。1999年の「ファンケル沖縄オープン」でツアー初優勝を果たす（当時はゴルフ日本シリーズの後、この大会が年間最終戦だった）。2001年に日本オープン選手権で優勝し、初の日本国内メジャータイトルを獲得。1ヶ月後の「ダンロップ・フェニックス選手権」で、最終日に世界ランキング3位のデビッド・デュバルを追い詰めたが、プレーオフでデュバルに敗れた。2003年の「アイフルカップ」でツアー3勝目を挙げる。2004年に日本ゴルフツアーの選手会長を務めた。2005年の「カシオワールドオープンゴルフトーナメント」で、選手会長の横田真一と副会長の手嶋が、女子選手として参戦したミシェル・ウィーと同じ組で回って話題を呼んだ。手嶋は“ウィーちゃん”との同組ラウンドにご機嫌だったという。2006年、手嶋は地元福岡のアンダーアーマー「KBCオーガスタ」で4勝目を挙げる。その後、「ブリヂストン・オープン」で2位と6打差の通算22アンダーの大会最多スコア記録を出し、日本ゴルフツアー5勝目を達成した。 2006年11月16日、手嶋は2007年度の欧州ゴルフツアー出場権を獲得した。日本人のプロゴルファーがヨーロッパ・ゴルフツアーにフル参戦するのは、1997年から2000年までヨーロッパ・ツアーを回った友利勝良以来2人目となる。2007年「カシオワールドオープンゴルフトーナメント」 で優勝し通算6勝目を達成した。45歳で臨んだ2014年「第82回日本プロゴルフ選手権日清カップヌードル杯」（ゴールデンバレーゴルフ倶楽部、7233ヤード、パー72）最終日は2位に1打差の首位スタートして4バーディ、3ボギーの71で廻り、4日間通算9アンダー、2位に1打差で逃げ切って、7年ぶりのツアー7勝目を国内メジャー2勝目で飾り、賞金3000万円とシニア入りするまでの5年間のシード権を獲得。2015年「ミズノオープン」 でツアー通算８勝目を達成した。ホストプロとして悲願の“恩返し優勝”を果たした。練習時間の少ないプロとして有名であり、「ドライバーを含め飛距離は求めない。スチールシャフトのスプーンを使用しているのは世界で私だけかもしれないけれど、番手間のスイングのバランスやタイミングを考えた。3番ウッドと4番ウッドは縦の距離感を考えると現在使用している2本を超えるものはなく、クラブセッティングの軸。メーカーに在庫も型もないので、壊れるまで使い続けます」と語り、2016年6月現在でスプーンは使用歴14年、ロフト18度の4番ウッドに至っては使用歴19年である。2017年現在、賞金シードを継続中の現役選手のなかでは最長となる「21年連続賞金シード」を維持している。
兵庫県姫路市にある姫路大学、同県豊岡市にある豊岡短期大学及びこうのとり認定こども園を運営する。2016年4月に法人名称を学校法人近畿大学弘徳学園から学校法人弘徳学園に変更。
ミューテックス (英: Mutex) とは、コンピュータプログラミングにおける技術用語。クリティカルセクションでアトミック性を確保するための排他制御や同期機構の一種である。Mutexという語はMUTual EXclusion (相互排他、排他制御) の省略形である。ここでは、狭義の排他制御について述べる。
セマフォをクリティカルセクションの排他制御に用いる時、セマフォでは（初期値が1でなければ）複数のタスクがクリティカルセクションに入ることを許可するのに対し、ミューテックスでは同時に一つのタスクのみがクリティカルセクションに入ることを許可する（ここで言うタスクとは、スレッドまたはプロセスを指す）。挙動はセマフォ変数の初期値を1にする事と等価。このようなタスク優先度とリンクしないミューテックスを、バイナリセマフォと呼ぶ場合もある。狭義には、ミューテックスの場合にそれをロック（P操作）したタスクのみがアンロック（V操作）できるのに対して、セマフォではその様な制約はない。また、ミューテックスには、優先度逆転を防止するための優先度継承 (Priority Inheritance) 機能や、デッドロックを防止するための優先度上限プロトコル (Priority Ceiling Protocol) 機能などが拡張されていることがある。一般的には異なるタスク間で排他制御を行いたい時に使用するが、マルチタスク環境ではプロセスの多重起動を防止する用途にも使える。ミューテックスの起源はディジタル・イクイップメント・コーポレーションにおける、機材の使用管理が由来である。使用可能な機材の上には小さな旗が置かれ、その旗を手にいれた者がその機材の使用権利を獲得する。この排他制御からヒントを得たVMS開発チームはVMSの排他制御にミューテックスを実現した。そしてその技術はデヴィッド・カトラーを筆頭としたVMS開発チームと共にMicrosoft Windows NTにも移された（著:戦うプログラマーより）。POSIXのmutexは、VMSやWin32と違い、自らP操作したmutexをさらにP操作するとデッドロックを起こす（そして誰もロックを解除できなくなる）。そのため若干取り扱いは不便である。再帰ロックを許可する場合は、ミューテックスの初期化時にPTHREAD_MUTEX_RECURSIVEを設定した属性を使用する必要がある。ミューテックスを実現する方法は様々あり、大きくハードウェアによる方式とソフトウェアによる方式に分けられる。ソフトウェアによる方式にも、様々なアルゴリズムが提案されている。詳しくは、排他制御の実施を参照。
ミューテックス機構を使用するには、プログラムでミューテックスオブジェクトを作成する必要がある。ミューテックスオブジェクトはシグナルおよび非シグナルの二つの状態を持ち、それぞれミューテックスオブジェクトが所有可能および所有不可能である事を表す。
System.Threading.Mutexクラスを使う。
System.Threading.Monitorクラスが用意されているが、このクラスを使用した言語組み込みの同期機能も用意されている。例えばC#では lock ステートメント、Visual Basic .NETでは SyncLock ステートメントで、クリティカルセクションを任意のロックオブジェクトにより相互排他ロックすることが可能である。ただし、thisオブジェクトやSystem.Typeインスタンスなど、ロックに使用してはいけないとされているオブジェクトもある。また、メソッド全体を包含する場合は、[MethodImplAttribute(MethodImplOptions.Synchronized)]属性を適用することができる（Javaのsynchronizedメソッドに相当）。ただしC# 5.0/VB.NET 11で追加されたawait/Await演算子を含むコードブロックをlock/SyncLockでロックすることはできず、System.Threading.SemaphoreSlimクラスなどを使用する必要がある。C++/CLI向けにはRAIIを応用したmsclr::lockクラスが用意されている。
Javaにはミューテックスクラスが存在せず、パーミッション数1で初期化したjava.util.concurrent.Semaphoreクラスで代用する。また、スレッドの同期機構が言語仕様に組み込んであり、synchronizedブロックにて任意のオブジェクトをロックオブジェクト（ミューテックス）として使用できる。synchronizedメソッドではthisオブジェクトもしくはjava.lang.Classがロックに使われる。プロセス間で使用可能なミューテックスは直接サポートされておらず、ファイルロック (java.nio.channels.FileChannel, java.nio.channels.FileLock) を利用する必要がある。
3.0仕様以前には、ミューテックスは存在しない。広義のミューテックスはセマフォで代用することは可能であるが、優先度逆転を防げない。しかしながら、3.0仕様準拠OSでも、実装独自に優先度逆転を防止できるミューテックスが存在する可能性はある。4.0仕様以降では、優先度上限および優先度継承をサポートするミューテックスオブジェクトが追加された。しかし、スタンダードプロファイルには含まれておらず、実質オプション扱いである。
MG34は、歩兵用の主力機関銃として1930年代から使われ、戦車の車載機関銃や、連装銃架に載せた対空機関銃としても使われた。 歩兵用としては、後に登場したMG42に取って代わられたが、結局古い機関銃を置き換えながら、MG34とMG42の双方とも第二次世界大戦の終戦まで使われ続けた。 これは、戦車の機銃架がそれまでのMG34用に作られており、角ばった放熱カバーのMG42は装備できなかったことも一因で、規模こそ縮小されたものの、MG34も終戦まで量産され続けた。設計の基礎となったのは、ラインメタル社（Rheinmetall）のルイス・シュタンゲ（Louis Stange）がスイスのゾロターン社で設計した空冷式機関銃である、ゾロターンM1929（MG29）、後にオーストリア軍とハンガリー軍が採用するMG30である。1932年からマウザー・ヴェルケ社（Mauser Werke）のハインリッヒ・フォルマー（Heinrich Vollmer）がMG30の改良設計を行い、1934年に完成した。主な設計変更点は、25発入りのバナナ型弾倉専用だったものをベルト式・ドラム弾倉式に変更し、軽機関銃的傾向が強かったものに汎用性をもたせたことである。銃口に追加されたラッパ型マズルブースターにより、発射速度は毎分800-900発を実現した。また、オープンブリーチ機構となり、射撃終了後の空冷効果を高めた。過熱した銃身は磨耗を防ぐために250発ごとに交換する必要があり、機関銃チームは常に予備の銃身を持ち歩いていた。銃身の交換作業は尾筒部を回転させて銃身の軸線から外し、銃身を後ろへ引き抜くことで簡単に行うことができた。この新しい銃は直ちにMG34として制式化され、スペイン内戦におけるファシストを支援する際、その威力を発揮した。その後もドイツ陸軍の汎用機関銃として愛用され、その概念は他国の機関銃に大きな影響を与えた。しかし、部品の多くが職人による精密な削り出し加工に頼る設計で、空冷用の銃身ジャケットですら、単なる孔の空いた鉄パイプではなく前後で肉厚が変化した凝り過ぎた作りであった。また1挺を製造するために鉄鋼49kgが必要など歩留まりが悪く、高価な兵器であり、常に拡大し続けていたドイツ軍の需要に応えることができなかった（故に、後により安価で大量生産に向いたMG42が開発された）。さらに、歩兵用としては汚れに過敏な傾向にあり、前線の過酷な環境では排莢不良（ジャム）を起こすことが多かった。
MG34は、ドラムマガジン給弾とベルト給弾の両方に対応している。ベルトは連結式（非分離式）メタルリンクで一連50発か、これを内蔵するドラムマガジン「グルト・トロンメル（Gurttrommel）」（弾倉に特別な機構は無く、円筒形の空箱）や、250発収納の箱で供給された。この他、空軍用としてMG15などに使われていたのと同じ、連結式メタルリンクの付いていないバラ弾をゼンマイで送り出す、左右合わせて75発入りのサドル型ドラムマガジン「ドッペル・トロンメル（Doppeltrommel）」があり、これを使用するためにはMG34のフィードカバーを、上面にダストカバー付き給弾口が開いた専用の物に交換しなければならなかった。このサドル型ドラムマガジン中央の送弾口を給弾口に挿し込むと、実包が左右のドラムマガジンから交互に千鳥足状に並んで給弾された。なお、このサドル型ドラムマガジンはMG42には使用できなかった。トリガーにはセミオートとフルオートの選択機能があった。 トリガーの上半分の窪みを引くとセミオートで、下半分の窪みを引くとフルオートである。 この機能はMG13やMG30と共通する。MG42のトリガーにはこの機能は無かった。軽機関銃として使用するための標準装備の二脚を使用した場合、重量は12.1kgである。二脚は先端だけでなく、銃身の付け根にも装着可能であった。さらに、重機関銃として用いるための大型の三脚Lafette 34（ラフェッテ34、20.0kg）がある。これは遠距離射撃のためのプリズムスコープを装着し、これにより3km先の敵を制圧できた。また、三脚は姿勢を変更し34型高射具を装着することで、対空銃架にもできた。また、塹壕内に隠れたまま潜望鏡式の反射板を使用した直接照準射撃が可能な特殊型もあった。しかし、この特殊型は凝りすぎた作りの割に効果は今ひとつで、ほとんど製造も使用もされなかった。
MG81は、空軍の航空用旋回機銃として、MG15の後継として採用された。マウザー社の設計ではあるが、構造的にはMG34とは全くの別物で、その後継でもなく無関係である。MG15とMG81は後に航空部隊の改編により生じた余剰分が地上用の機関銃として転用された。しかし、MG81は毎分1,600発/分という高い発射速度により射撃の制御が困難で、ギースカンネ（Gießkanne、じょうろ）と呼ばれ、好まれなかった。
ラインメタル/マウザー・ヴェルケMG34機関銃の登場作品を表示するには右の [表示] をクリックしてください。
佐竹 誠（さたけ まこと、1943年9月9日 - ）は、日本の実業家。社団法人海外電力調査会会長。
大蔵省職員佐竹浩・喜美子の長男として東京都文京区に生まれる。東京教育大学附属小・中・高校、慶應義塾大学経済学部卒業。1968年、東京電力入社。企画部門などを経て、取締役就任後は原子力部門を担当、のち常務取締役原子力・立地本部副本部長。2004年、関東天然瓦斯開発に移り顧問。2005年3月より社長、2009年3月27日、代表取締役社長を退任し相談役。
ルイ・ド・フュネスのサントロペシリーズは、ジャン・ジロー監督、ルイ・ド・フュネス主演による、全6作からなるフランスの映画のシリーズである。フランス語原題には全て『憲兵 Gendarme』の単語が入っており、フランス語では『憲兵シリーズ La serie du Gendarme』あるいはシリーズの舞台となった地名および第1作のタイトルにちなんで『サントロペの憲兵シリーズ La serie du Gendarme de Saint-Tropez』と呼ばれる。18年間にわたって全6作が制作され、そのうち4作でフランスにおける全ての映画の興行収入第1位を獲得した。「ルイ・ド・フュネスのサントロペシリーズ」という日本語のシリーズタイトルは、1990年に東宝ビデオがシリーズをレンタルビデオソフトとして販売した時に付けられた名前である。
血糖値上昇抑制作用、コレステロール低下作用、便通改善などの生理効果が知られている。グアーガムを食事とともに摂取すると、血糖上昇が抑制され、インスリンの分泌も抑制された。食品添加物として認められており、増粘剤、安定剤、ゲル化剤として広く用いられている。アイスクリーム、和菓子、水産ねり製品、サラダドレッシング、タレ、スープ、ソースなど幅広い食品に利用されている。また、グアー豆を酵素で処理したグアー豆酵素分解物は水溶性食物繊維として用いられている。
2人は千葉県出身で、保育園、小学校、中学校が共に同じ。2002年に松竹芸能の養成所に入り、コンビ結成。コンビ名の由来は二人の誕生日である11月1日と2月22日から、11月1日=ワンワン、2月22日＝ニャンニャンとなった。また、結成当時には「ダウンタウン、ウッチャンナンチャン、とんねるずのように『ン』の字が入っているコンビは売れる、という説」があったということから、『ン』の字を4つも盛り込んだということも理由だという。かつては、林あいと『たまご学級』というユニットでも活動していた。ミュージシャン、ナオト・インティライミと二人は小・中学校（野田市立南部小学校、野田市立南部中学校）の同級生である。クラブも2人と同じサッカー部だった。
クレイボーンファームで生まれたサラブレッドで、父プリテンスはサンタアニタハンデキャップの勝ち馬、母セコイアはスピナウェイステークスの勝ち馬であった。2歳時に競走馬としてデビューするが、デビューから3戦は勝利を挙げることができなかった。クレイボーンファーム総帥のアーサー・ハンコック2世が亡くなったことを受け、1972年11月に行われたクレイボーンファームの放出競り市にシャムも出品され、ここで20万ドルでジークムント・ソマーに購入された。調教師もフランク・マーティンに替わり、ジークムントの勝負服で挑んだ未勝利戦において初勝利を挙げた。年が明けて3歳、年初のシャムは西海岸で競走生活を送った。アローワンス（下級条件戦）を2勝したあとにサンタカタリーナステークスに挑戦、これを制して初の重賞（グレード競走）勝ちを収めた。サンフェリペステークスで4着に入ったあと、僚馬ナイトリードーンとともにG1競走初挑戦となるサンタアニタダービーへと出走、優勝してG1馬の称号を手に入れた。
4月、シャムはナイトリードーンとともに東海岸へと遠征、ケンタッキーダービー直前のプレップレースであるウッドメモリアルステークスに出走した。この競走には、前年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬にして年度代表馬のセクレタリアトが出走していたが、断然の1番人気であったセクレタリアトに先着し、2着を確保した。しかし、セクレタリアトに先着したのは、それが最初で最後であった。ケンタッキーダービーでは、ダート1マイル4分の1（10ハロン・約2012メートル）を2分を切るタイムで走破したにもかかわらず、その先を行ったセクレタリアトに2馬身半差の2着に敗れた。ほかに2分を切るタイムで走破した馬は2001年のケンタッキーダービー馬モナーコスだけである。続くプリークネスステークスでも同じ着順、同じ着差で敗れる。両レースの3着馬はアワネイティヴであり、着差はともに8馬身突き放している。ベルモントステークスでは前半の6ハロンこそセクレタリアトと並びかけて競走したが、その後ずるずる後退、31馬身差の歴史的大差で優勝したセクレタリアトから遠く離された最下位の5着に沈んだ。この競走からほどなくして、シャムは調教中に管骨を骨折した。手術こそうまくいったものの、3歳シーズン半ばにして引退を余儀なくされた。
引退後はスペンドスリフトファームに繋養され、1974年より種牡馬として供用開始された。生涯に出したステークス競走勝ち馬は47頭、また初期からG1馬を輩出するなど、それなりの成功を収めてその能力を改めて証明した。しかし牝馬の活躍馬が多かったことから後継の種牡馬は少なく、その数少ない子孫もすでにおもな舞台からは姿を消している。アメリカ国内でのおもな活躍馬に、スピナウェイステークス勝ちのシェリーペッパー（1975年生・牝馬）、ラカナダステークス優勝馬のセーフプレイ（1975年生・牝馬）、オークリーフステークスに勝ったアーウィーハビングファンイエット（1975年生・牝馬）などがいる。アメリカ国外の産駒としては、アイリッシュ2000ギニー優勝馬ジャーゼイロ（1975年生・牡馬）が代表的である。日本でも産駒は登録されており、1991年の京都記念優勝馬プリンスシンなどがいる。ほか、シャムをブルードメアサイアーに持つ馬に、エイシンワシントンなどがいる。晩年は1992年よりウォルマックファームに移って過ごし、1993年4月3日に同地で心不全を起こして死亡した。
木更津の佐吉（吾妻三郎）は泥棒である。弟の石松（小川国松）の家を訪れるが、牢屋から出たばかりの弟は、佐吉には更生してもらいたいと願っている。佐吉の相棒は、佐吉を犯罪人生から切り離すために、かんざし泥棒のぬれぎぬを弟に着せたのだった。弟は最終的には釈放されるが、奉公先を解雇され、泥棒の生き方に戻ってしまう。佐吉は最後の大立ち回りの末に、山城屋庄左衛門（野寺正一）に殺される。
豊かな人間性とたくましく活力に満ちた生徒の育成
すべての生徒が楽しく安心して学べる学校－生徒・先生・保護者・地域が心を通わせて－
佐藤 哲夫（さとう てつお、1955年 - ）は、日本の法学者。専門は国際法、国際組織法。広島市立大学広島平和研究所教授、一橋大学名誉教授。安達峰一郎記念賞受賞。
静岡県浜松市出身。1978年一橋大学法学部卒業。1980年一橋大学大学院法学研究科修士課程修了。フルブライト奨学生としてフレッチャー法律外交大学院に留学し、1984年修了、法律外交修士の学位を取得。同年一橋大学大学院法学研究科博士課程中退。一橋大学法学部助手、同専任講師、同助教授を経て、1995年教授。1999年一橋大学大学院法学研究科教授。2018年定年退職、一橋大学名誉教授、広島市立大学広島平和研究所教授。この間、パリ第2大学やロンドン大学ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスでも在外研究に従事。専門は国際組織法で、1991年には「国際組織設立文書の解釈プロセス」により、安達峰一郎記念賞を受賞。1994年には『国際組織の創造的展開 : 設立文書の解釈理論に関する一考察』により一橋大学博士（法学）の学位を取得した。審査員は秌場準一、筒井若水、大谷良雄。
ノーザンファームYearling（ノーザンファームいやりんぐ）は、北海道勇払郡安平町早来富岡に所在する競走馬の育成牧場。マスメディアでは「ノーザンファームイヤリング」とも表記される。
牧場名のYearlingは英語で「1歳馬」を意味する。その名の通り、当歳での離乳後から1歳夏以降の調教厩舎（ノーザンファーム本場またはノーザンファーム空港牧場）への移動までの間の馴致や中間育成を行う牧場である。ノーザンファーム生産馬の他、セレクトセール等で同ファームが購入した馬等が預託される。ノーザンファーム傘下の一口馬主法人であるサンデーサラブレッドクラブ、キャロットクラブ、シルクホースクラブの募集馬展示会も行われる。一部の繁殖牝馬もノーザンファームYearlingに繋養されている。2018年9月6日に発生した北海道胆振東部地震では同年の日本ダービー馬ワグネリアンの母ミスアンコールが地震の揺れによる事故での骨折により安楽死処置がとられている。
ユタ戦争（ユタせんそう、英語: Utah War）は、1857年から1858年にかけてアメリカ合衆国の現在のユタ州で発生した、末日聖徒イエス・キリスト教会（モルモン教）信者とアメリカ陸軍との内乱戦争。
初期の教団は、独自のキリスト教系宗教観や一夫多妻制といった慣習を以てコミュニティーを形成していたことから、地域住民らとの間に軋轢を生み、拠点を転々とするなどの移動生活を強いられていた。そうした移動の中、初代教祖ジョセフ・スミス・ジュニアは、1844年にイリノイ州にて暴徒の襲撃を受け死亡。ブリガム・ヤングらの1派は西部に安住の地を求めモルモン開拓者として、1847年、現在のソルトレイクシティに拠点を構えるに至った。しかし定着後もアメリカ西部開拓地への人口流入は続き、教団側と非教団側との軋轢は増すこととなった。連邦政府は、事実上独立を目指す教団への圧力として、1850年にソルトレイク周辺をユタ準州に昇格させ、国としての管理を主張する一方、1857年に軍隊を派遣するに至った。 （1850年には米合衆国としての連邦政府はまだできていない。また米全域に適用する連邦法もできていなかった。）
1857年9月11日、アーカンソー州からカリフォルニア州を目指し移動していた開拓団が、ソルトレイク郊外に滞留した。その時、教団の中において、開拓者一行の中に初代教祖を殺害した者が居るというデマが流布された事から、教団の一部が武装蜂起して、滞留地の開拓民を襲撃して殆どを虐殺した、これがマウンテンメドウの虐殺とされる事件である。アメリカ陸軍はこれをうけて、教団に対して攻撃を開始、戦闘状態に陥った。この交戦をユタ戦争と呼ぶ。当時のソルトレイクは補給が困難な辺境であり、連邦政府が組織したアメリカ陸軍も教徒側の反撃に苦戦。決定打を欠く中、冬に近づき、孤立を避けるために後方への撤退を余儀なくされた。この撤退を以て、アメリカ陸軍が敗北したという歴史家の見解もある。翌1858年、両者の間で和平の模索が進められ、教団が連邦政府が派遣する準州の知事を受け入れる事、政府側が戦争に荷担した多数の信者を処罰しないという妥協を見た。
戦争は終結したものの、連邦政府によりマウンテンメドウの虐殺の解明と責任は追及された。虐殺の主導者は長らく教団に匿われていたが、教団と政府の和解が進む中、全ての責任を負わされる形で逮捕され、虐殺事件の発生地で銃殺刑にされた。教団側は、非教徒（連邦政府）との軋轢の解消に努め、1890年には、軋轢の主因となっていた一夫多妻制を表面的に中断した。
清里高原有料道路（きよさとこうげんゆうりょうどうろ）は山梨県道28号北杜八ヶ岳公園線の有料区間だった道路。観光地・避暑地として人気の高い清里と中央自動車道須玉ICを結ぶ国道141号の渋滞解消を目的として建設された。1998年（平成10年）6月22日供用開始。総延長3.1km。川俣川に架かる八ヶ岳高原大橋からの好眺望を売りにしていたが、利用台数は少なく、赤字が続き、2005年（平成17年）6月7日に無料開放された。将来的には道路構造を一部改良の上、現在計画中の中部横断自動車道の一部となる予定である。
1977年、証券会社のOLから女優に転身。1977年に東映映画の『処女監禁』『こちら葛飾区亀有公園前派出所』などに出演した後、日活に移籍しロマン・ポルノやテレビドラマに出演した。長く引退後の活動が不明だったが、2015年日刊ゲンダイ、2019年NEWSポストセブンで、その後の人生が明らかになった。報道によると30代に入り、所属事務所が消滅。アメリカ、シアトルへ語学留学の後、親王塚貴子の家にしばらく居候。その後、水原ゆう紀と人材派遣会社を経営した時期もあった。。41歳の時、水原の紹介でサラリーマンと結婚。夫は三崎のアドバイスで整体師に転職し、マイホームを取得し幸せに暮らしている。