geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
研究の主な領域は、実行可能スレッドのリストの中から次に実行するものを高速に選択し、同時に実行可能およびストールしたスレッドのリストを管理するスレッドスケジューラである。スレッドスケジューラは、完全にソフトウェアでも完全にハードウェアでも、ハード/ソフトの組み合わせでも実現することができる。それ以外の研究の領域として、キャッシュミス、スレッド間通信、DMA の完了など、どの種類のイベントがスレッドの切り替えを起こすべきか、という問題がある。もしマルチスレッディングの方法としてすべてのソフトウェアから見える状態、権限管理レジスタ、TLB などを含めて複製するのであれば、それは各スレッドに仮想マシンを有効にすることである。これにより各スレッドが自分のオペレーティングシステムを同じプロセッサ上で実行できる。一方で、もしユーザーモードの状態のみが保存されるのであれば、ハードウェアへの要求は少なく、同じダイエリア/コストでより多くのスレッドが一度にアクティブに動作できるようになる。
完顔 秉徳（かんがん へいとく、? - 1150年）は、金の宗室。実力者だった有力皇族の秦王・粘没喝（宗翰）の孫で、父は設野馬。女真名は乙卒。熙宗の治世下で西南路招討使となる。後に汴京留守・兵部尚書に昇進した。皇統6年（1146年）に参知政事に昇り、のち平章政事に昇った。やがて迪古乃（後の廃帝海陵王）、太宗の孫である烏帯（宗言）と熙宗の婿である唐括弁らと共に熙宗の廃立を謀り、熙宗を寝殿で惨殺させた。秉徳の本心は自身の即位であったが、僕散思恭の脅迫で海陵王の擁立に回った。海陵王が即位すると、この功績で左丞相・侍中・左副元帥に大累進し、蕭王に封ぜられた。だが、海陵王は権力欲の強い秉徳に辟易したので、天徳2年（1150年）に秉徳は行台尚書省事として左遷された。やがて秉徳は烏帯と敵対し、縁戚関係であった尚書省令史の蕭玉と烏帯の伯父である阿魯（宗本）と共に謀反の罪で誣告され、海陵王の命で逮捕され投獄された。天徳2年4月、蕭玉・阿魯と共に燕京の処刑台で処刑され、晒し首になった。誣告した烏帯は、秉徳の財産と娘を自分のものにしたという。
男性による女性のレイプは、最も良く知られているレイプである。基本的に幼い方が狙われやすい傾向があるが、レイプは幼児から老人まで、あらゆる年齢で被害を受け得る。それは、生まれつき社会的に女性として扱われた女性のみではない。このタイプのレイプ被害は多く、しばしばこれのみがレイプ被害と誤解される事がある。女性へのレイプに関する間違った考え方は、オルガスムを感じた場合、レイプに同意しているとみなす事である。だが、性的接触に対する女性の生理学的な応答は、決して承諾を意味しない。また、もう一つの間違った考え方は、女性が性的に男性を魅惑するように装っているならば、それはレイプではないということである。そのような衣装によって、人を性的な願望を呼び起こされた状態にさせるであろうと、しばしば主張される。日本では、北海道・東京連続少女監禁事件などで主張されたが、それもまた承諾を意味していない。しかし、性的行動としてのレイプの範囲に関しては、少なからず論争がある。フェミニストは、一般に男性が女性をレイプするのは、力・権力が原因であるとし、それらの性の側面を軽視する。ただし実際にはレイプ行為は、オランウータンのような動物でも起こるとされることから、同様に性的欲求の行動であると理解される側面もある。
女性でも男性に対して、非合意の上での性的行動を強要する事がある。この場合、力、薬物、アルコール、またはごまかしによって、レイプの行為を行う。女性の男性へのレイプの場合、男性の勃起などの応答が、自主的であると見なされるがそうではない。こういったレイプの場合、薬品などの影響下にあるか、または心理的影響により、しなくてはならない状況にあるのであって、それは必ずしも自発性や承諾を意味しない。アメリカ合衆国やオーストラリアでは、教師が10代の男子学生を暴行するとして報道されるケースが多い。日本でも児童養護施設などで行われていたとして、埼玉児童性的虐待事件などが報道された。この種の事件では、「少年があまりにも純粋だと仮定しすぎなのでは」といったような女性の側に立脚した難癖が付けられることが多く、しばしば物議を醸す。例えば、和歌山少年暴行事件に関して、医師である藤田徳人は「生物学的な私見や、少年にとって女性は金づるだったのではないか」という想像から、「女性の（「双方愛し合っていたのだから無理やりではない」という）主張の方が信憑性がある」と分析した（断言はせず、自身がブログで「想像に過ぎないかもしれません」と述べている）。このような理屈による男性が被害者となることを認めようとしない議論は他にも多い。だが、実際には利用、強要されているに過ぎず、その形式が何であれごまかすことはできない。女性による男性のレイプ被害者は、社会・政治・法律・制度上のあらゆる場面において、二重規範と戦う事を余儀なくされ、「レイプではない」と言われることさえある。そのため、女性のレイプ犯は不起訴になる事が多い。日本では、2017年の法改正により、男性に対するレイプも法的にレイプ（強制性交等罪）と認められるようになった。
男性は男性に、レイプされる事がある。更に、被害者は社会的に恥ずべきであると考え、苦しむ。こういった点は、男性の女性に対するレイプの被害者女性が、しばしば直面している恥の形式に似ている。男性の男性に対するレイプも、しばしば深い精神的損傷を与える。男性の多くは、不本意に生理学的な反応を、暴行によってひき起こされる。これは、他のタイプのレイプでも同様であるが、男性の男性に対する場合、前立腺の刺激があるため勃起・射精しやすい。またこういったレイプは、ペニスにより肛門が裂かれる痛みなど、物理的にもかなりの衝撃を受ける。そのため、このタイプのレイプは更なる自尊心の喪失に繋がる。このタイプのレイプは、被害者が必ずしも同性愛者である事を意味しない。加害者が同性愛者であることも意味しない。男性の男性に対するレイプは、刑務所などでよく起こっている事が知られる。こういった場合、強い男性から逃れることができない。
女性も女性にレイプされることがある。スウェーデンでは罪に問われる犯罪であり、暴行の際に他の女性の性器に指を突っ込んだ行為がレイプに当たるとして2009年に有罪を宣告された女性の例もある。男性の男性に対するレイプと同様に、女性の女性に対するレイプの被害者は、必ずしもレズビアンであるとは限らない。こういったレイプは、著しく過小申告される。女性による女性に対する性犯罪は、双方によって積極的に隠される。男性の男性に対するレイプと同様に、女性が刑務所で他の女性を暴行することはよくある。同性愛恐怖の社会において、こういった問題は見逃される。女性は女性より、男性の方へ性的願望を持つべきだとされるため、最も大きい道徳的タブーであるといえる。母性の文化的なイメージも、批判の対象となる。明白な関係は文化的な文脈の水面下に沈み、被害者は言語を絶する体験について話すことができない。烙印は恥、不信、傷跡、汚れとして認識される。また女性解放論者は、とりわけ家父長制以外のファクターを認めることに対して、気が進まなかった。こういった被害者は、レイプというものに対する固定観念を持ってレイプ問題に取り組む女性らに、しばしば裏切られるような感覚を持つ。
1998年開局。但馬地域唯一のコミュニティFM局である。1997年11月に開業した豊岡駅前の大型ショッピングセンター「Aity」の2階にスタジオが、同ビル7階の事務所フロアに本社がある。2004年4月には、同7階の市民プラザにもスタジオが完成した。自社製作番組以外は主にミュージックバードで編成。24時間放送を行っている。養父市ケーブルテレビで再送信を行っているほか、USEN440でも送信している。このほか、2010年7月より「SimulRadio」に参加したことにより、インターネットを通じても聴取できるようになった。2012年からはUstreamを利用した配信を一部番組で開始（番組収録で行っており、ラジオの生放送での利用は不定期である。2015年5月以降は使用していない）。
当局によると、主な聴取可能地域として当局が所在する豊岡市のほか、養父市・朝来市および京都府京丹後市を挙げており、聴取可能地域の人口は約10万人としている。なお、以上の地域でも一部受信できない地域があるほか、上記以外でも受信実績があったとしている。2005年、豊岡市と周辺自治体の合併により自治体の広域化がなされて以降、聴取可能地域の拡大が課題と認識されていたが、2011年度から同市により送信出力の増力が事業化され、送信所の移転および出力の増強（10W→20W）が企図されている。この増力により、新たに市内の竹野・出石・日高の各地域における良好な聴取が可能になることから、同市における良好な聴取可能世帯数（『クリアな聴取エリア』）の割合が66.7パーセントから79.1パーセントになるとしている。2012年12月1日より、10Wから20Wに出力を増力。この増力により、新たに市内の竹野・出石・日高の各地域における良好な聴取が可能になった。
開局当初よりゴリラをモチーフにした「ジェイジーくん」というマスコットがいたが、2002年頃より露出が少なくなり公式サイトの片隅に表示される程度となり、2008年のサイトリニューアルをもって姿を消した。2013年6月、新しいマスコットキャラクター「グルグルくん」が登場した。ライオンがモチーフで「地域をぐるぐる回って情報をキャッチする」という意味が込められている。キャラクターデザインはかっしー。
開局より、毎月「ジャングルマガジン」というフリー情報誌を発行している。スポンサーを通じて配布しているほか、豊岡市の一部地域では自治会を通じても配布されている。2016年4月号からは、アイティHP内のサイトでも掲載をしていた（一部の号は除く）ためインターネットでも見ることが可能であったが、2019年2月時点では掲載は行われていない。
時代はボストン・セルティックスによる支配が着々と進行するなか、この年のドラフトからセルティックスにとっては得難い好敵手が続々とNBA入りを果たしていく。その一人目がエルジン・ベイラーだった。ベイラーは全体1位指名を受け、ミネアポリス・レイカーズに入団した。ベイラーは大学で進級するつもりだったが、レイカーズの熱心な説得を受け入れた。当時のレイカーズはジョージ・マイカンが引退して以来トップから急落し、前季は19勝53敗まで落ちぶれていた。他にガイ・ロジャーズ、ハル・グリア、ウェイン・エンブリーらが指名を受けている。
1950年代後半から1960年代にかけて、ファイナルではボストン・セルティックス対ミネアポリス（ロサンゼルス）・レイカーズ、あるいはセントルイス・ホークスのカードが恒例となっていたが、ウエスタン・デビジョン決勝ではエルジン・ベイラー率いるレイカーズとボブ・ペティット率いるホークスが、セルティックスへの挑戦権を賭けて毎年のように鎬を削りあっていた。1957年のデビジョン決勝ですでに両者は相対しており、このシーズンも含めリーグが再編されホークスがイースタン・カンファレンスに編入される1970年の14シーズンの間、デビジョン決勝では8回も両チームは対決している。
白河本旧事紀（しらかわほんくじき）は、『旧事紀』（くじき）つまり『先代旧事本紀』を基にして作られた『先代旧事本紀大成経』の類書のうち、白川伯王家に伝世したと称する三十巻をいう。『旧事紀白河家三十巻本』、『白河本』ともいう。
通常『旧事紀』という場合は平安時代初期の成立と見られる『先代旧事本紀』10巻（特に10巻本と呼ばれる）を指す。『先代旧事本紀』（10巻本）は学術的には偽書に分類されているものの、部分的には史料価値を認める意見も有力である。『先代旧事本紀』（10巻本）を基にして作られた書として、『鷦鷯（ささき、ささぎ、さざき）伝本先代旧事本紀大成経』（31巻本、鷦鷯伝本）、『先代旧事本紀大成経』（72巻本、延宝本）、『白河本旧事紀』（30巻本、白河本）の3種類が知られている。これらは江戸時代に『先代旧事本紀』（10巻本）を基にして作られたと言われている。『先代旧事本紀大成経』72巻本は伊勢神宮の抗議運動により1681年（天和元年）、江戸幕府から禁書とされ焼却された。その後享保年間に三重松庵が『先代旧事本紀大成経』を30巻にして白河家伝の書いわゆる白河本として発行したとされており、内容もほぼおなじものとなっている。また『鷦鷯伝本先代旧事本紀大成経』（別名『大成経鷦鷯伝』）は72巻本に先んじて1670年（寛文10年）に刊行されたものである。そのためいずれも偽書（古史古伝）とみなされている。
第二次世界大戦時に英国空軍志願予備軍としての6年間務めた後、撮影監督となる。『博士の異常な愛情』や『ビートルズがやって来る』など多数の作品に係わる。英国アカデミー賞撮影賞（モノクロ部門）には2度ノミネートされている。2013年8月23日、ワイト島の自宅で死去。99歳没。
アル・イテハド（アル・イッティハード）に所属。サウジ・プロフェッショナルリーグは2011年に初出場。
「くるくるミラクル」及び「くるくるミラクリング」は、インターネットテレビのGyaOジョッキーで放送されていたトークバラエティ番組である。放送期間は2007年1月17日-2007年8月30日。
1980年に日本大学松戸歯学部卒業、1984年に同大学院修了後、同大学助手、講師を務め、1998年より現職。1984年、日本大学歯学博士。論文の題は「顎・顔面頭蓋の成長発育に関する四次元的研究 : ミニブタの下顎骨に対する成長抑制について」。
キプールとは、ユダヤ教の祭日であるヨム・キプール（贖罪日）のことである。この映画で描かれる第四次中東戦争は、1973年のこの日に始まったため、ヨム・キプール戦争とも呼ばれている。この映画は、アモス・ギタイ監督の実体験に基づいている。アモス・ギタイは第四次中東戦争の従軍中にも8ミリを回しており、20年近く経ったのち関係者へのインタビューなどもおこなって、これらの映像から1994年にドキュメンタリー映画『戦争の記憶』 Kippur: War Memories を制作した。本作はこれを発展させたフィクション作品である。2000年5月の第53回カンヌ国際映画祭のコンペティション部門に選出され、フランソワ・シャレ賞を受賞した。イスラエルでは2000年10月5日に公開された。日本では、同年12月の第1回東京フィルメックスのクロージング作品として特別招待された。その後、2001年12月22日にシャンテ・シネで公開された。なお、DVDでの邦題は『キプール 勝者なき戦場』。
1973年10月6日、ワインローブ（リオン・レヴォ）は、友人ルソ（トメル・ルソ）とゴラン高原を車で走っていると、エジプトとシリアの連合軍がイスラエルへの攻撃を開始したため非常事態が宣言されたことを知る。二人はダマスカスへ進軍する部隊に出逢ったのち、ラマト・ダヴィドの航空基地に向かうクロイツナー空軍医（ウリ・ラン・クロイツナー）と出会う。そして、二人は軍医とともに、ヘリコプターで戦場にむかい、負傷兵を病院へ後送する任務に就くのだが……
1903年（光緒29年）に設置された。
情報通信局（じょうほうつうしんきょく）は、警察庁の内部部局の一つ。
警察官ではなく、「警察庁技官」中心の組織であり、他の部局とは大きく異なる。局長を筆頭に、局内の多くの管理職は技官キャリアの指定席である。
情報通信局を頂点に、全国の7管区警察局情報通信部と都及び道警察情報通信部、管区局内部組織の府県情報通信部から構成されている。情報通信部に配属される職員は情報通信職枠において警察官とは別に採用される（通称情報通信職員、以下情通職員）。採用は本庁採用（キャリア）と管区採用（ノンキャリア）に大別される。かつては無線資格者や国家公務員試験Ⅲ種合格者をノンキャリアとして採用していたが、平成11年以降のノンキャリアの採用は無線資格者と国家公務員Ⅱ種合格者である。また、特殊な任務を行うために別局において採用される情通職員が少数おり、無線資格者や国家公務員試験Ⅲ種合格者の中から採用される。また、情通職員の大多数は技官であるが、庶務業務を行う事務官も若干名在籍する。なお、警察庁技官イコール情通職員ではなく、情通職員以外の警察庁技官もいる（科警研など）。また、情報通信局および情報通信部には少数ながら警察官も配置されている。
情報通信局長は、全国警察の情報通信職員のトップであり、警察法第34条第3項の規定により、警察官以外の警察庁職員が就くこととされている。情報通信職員は警察官ではないので階級がなく、官名は「警察庁技官」である。
警察法（公布:昭和29年法律第162号 改正:平成16年法律第112号）第25条に所掌事務が規定されている。（情報通信局の所掌事務）第25条　情報通信局においては、警察庁の所掌事務に関し、次に掲げる事務をつかさどる。　一　警察通信に関すること。　二　所管行政に関する情報の管理に関する企画及び技術的研究並びに電子計算組織の運用に関すること。　三　犯罪の取締りのための情報技術の解析に関すること。　四　所管行政の事務能率の増進に関すること。　五　犯罪統計を除く警察統計に関すること。本局では全国的な警察無線ネットワークの構築・運営・実施・統括・管理・提案などを総合的に行う。近年多様化するネット犯罪に対処するため、従来の技官中心で構成されていた限定的な組織体制を改め、技官出身以外の警察職員・警察官も配置して積極的なネット犯罪対策を行っている。
10歳の時から舞台に立っていた。フランス国立高等演劇学校にて演劇を学び、後にディオールのモデルを務めるなど知名度を上げてゆき、1964年に封切られた映画『リオの男』と『柔らかい肌』でスターとなる。1967年の映画『ロシュフォールの恋人たち』ではカトリーヌと共演した。1967年にニース空港に向かう運転中に事故に遭い、25歳で死去した。身長171cm、体重55kg。髪はブロンド、瞳はブラウン。1960年代初頭、ジャン＝ピエール・カッセルと婚約していた。
ガングロからヤマンバへとラジカルな進化を遂げていたギャルカルチャーを親父目線で紹介しつつ、そのメンタルにも迫っていた深夜のドキュメントバラエティである。番組は毎回「いまどき」のギャル数人をスタジオに招いていた。スタジオセットは茶の間風で、江守徹と中尾彬をはじめとする出演者たちがちゃぶ台を囲んでトークを繰り広げていた。江守と中尾は彼女たちの悩み相談に乗ったり説教したりすることもあり、最後にギャルが大泣きしてガングロメイクが崩れるというハプニングが起きたこともある。
ハイブリッド飛行船（英語: Hybrid airship）は、機体内部に充填された比重が軽い気体の浮力と、動力で発生させる揚力との組合せによって浮揚する飛行船である。気体の比重のみで浮上可能な従来の飛行船（軽飛行船）と区別するため、重飛行船とも呼ばれる。機体の平均比重が空気より重いという定義に則れば重航空機に分類される航空機であるが、公式には分類されていない。
従来の飛行船は運行費が安いが、大きさの割に積載重量が少なく運行速度が低いなど、いくつかの点で欠点がある。加えて、飛行船の地上取り扱いの難しさは致命的で、歴史上は主要な交通手段として扱われることはなかった。純粋なLTA飛行船が着陸のために進入するときは中立浮遊であり、風バフェッティングの影響を受けやすい。わずかな微風の中でさえ、係留柱に固定するためにはマスト車と大勢の地上職員が必要になり、地上業務には大きな危険を伴うこともしばしばあった。重航空機は飛行船が持つ欠点を克服する一方、揚力を発生するために高い出力を持つ動力を必要とし、飛行機は滑走路も必要とする。ハイブリッド飛行船は、取り扱いに困難を要する飛行船と高速で運行費の高い重航空機との中間を埋めることを目的として開発される。同時に、揚力と浮力を組み合わせることで、ほかの手段では成し得ない航空積載量の実現を期待して開発が進められている。ハイブリッド飛行船が浮揚する機構の概念は、ヘリウムのような空気より軽い気体による浮力と、回転翼や固定翼発生させる揚力との組合せである。胴体部分も揚力を発生するような形状に工夫されて、既存のリフティングボディを採用した飛行機での航空力学的な取り組みに非常によく似ている。CNNではこうしたハイブリッド飛行船を「次世代の航空機」として紹介している。 ツェッペリンNTのような現代の飛行船は上昇下降や旋回などでの応答性を改善するために偏向推進器を搭載しているが、船体重量はほぼ浮力のみによって支えられているため、飛行船に分類される。しかし公式にはハイブリッド飛行船と偏向推進器を備えた軽飛行船が区別されていないため、ツェッペリンNTもハイブリッド飛行船とみなされる場合がある。
斉次方程式の持つ線型性から、X, Y がその方程式の解ならばその一次結合 αX + βY もやはりその方程式の解となる。このことを指して重ね合わせの原理が成り立つという。 斉次でない方程式も、一つの特殊解が見つかれば、ほかの解はその方程式に属する斉次方程式の解を加えることにより得られる。したがって、線型方程式の解の全体は一つのベクトル空間（あるいはアフィン空間）をつくる。これを方程式の解空間という。
祭神は引手力命（ひきたぢからのみこと）とされているが、全国の主な式内社とされる神社でこの名前の神を祀るものは他に見られない。これを古事記や日本書紀にも登場する天手力雄（男）命に比定する説もあるが、一般に天手力雄（男）命が山の神とされているのに対して引手力命は海の守護の神であり、必ずしも定かではない。
創建時期は不明であるが、一説には白鳳13年(684年)に発生した大地震に伴って海底が突然三百丈余も隆起して「琵琶島（びわじま）」と呼ばれる島が出現したため、同時期の地震で多くの土地が海没した土佐国から神が土地を引いてきたのだ、と考えた人々がここに引手力命を祀ったのが最初、とも言われる。「琵琶島」はやがて砂洲の形成により陸繋島となり大瀬崎となった。平安時代末期に源為朝と源頼朝、および北条政子は源氏の再興を祈願して当社に弓矢、兜、鏡、太刀などを奉納し、源氏の再興が叶い鎌倉幕府が成立して以降は、多くの武将たちが弓矢や太刀を奉納するようになったとされる。室町時代には熊野国の水軍の武将であった鈴木繁伴がこの地を支配し（館の跡とみられる遺構がある）祭祀に勤しんだとされるが、その後の度重なる地震や津波で館も奉納品も全て失われた。しかし砂の中からそれらの一部が見つかるに及んで地元の人々がこれらを奉り、何時とはなしに再興されて今日に至っている。現在の社殿は1939年（昭和14年）に再建されたものである。伊豆七不思議のひとつである神池を境内地に持ち、禊の地として、また海上守護の神として多くの人々の崇敬を集めている。これと共に、駿河湾の対岸に富士山と愛鷹山を望む景勝地として、またダイビングのメッカとしても広く知られている。海上安全を願う人々が赤い褌（写真右側の赤い布々）を奉納する風習があり、また漁船の進水式に関連してその漁船の縮尺模型を海上安全と豊漁を祈願して奉納する風習もあった。この関係で、漁の様子を描いた絵馬や漁船の木造模型などが多数奉納され、その一部が絵馬奉納殿に展示されている。ただ、1892年（明治25年）に発生した火災により、それ以前に奉納されていた模型は焼失してしまった。2008年現在は、それ以降に奉納された32隻のうち一部が展示されているが、模型の裏には墨書きで奉納者の氏名住所・奉納年が記録されており、明治・大正・昭和初期の駿河湾沿岸の漁船の様式も正確に再現され、また同神社の信仰圏が駿河湾の広い範囲に分布していたことが見出される。
大瀬まつり（おせ-）は毎年4月4日に大漁と海の安全を願い行われる例大祭。多くの地区から漁民が集まり、大漁旗で飾り立てた漁船の上で青年たちが女装して踊る「勇み踊り」が行われる。岸に着いた船からは海に向けて俵が投げ込まれ、それを泳いで拾った青年たちが神社へ参詣する。「天下の奇祭」を自称している。現在では「内浦漁港祭」も同時に行われ、水産物や地元の名産品の販売、太鼓演奏などが行われる。
ネイピア・ボーイズ高校、オタゴ大学を経て、2010年に福岡サニックスブルースに加入。同年9月4日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のコカ･コーラウエストレッドスパークス戦で途中出場ながら日本での公式戦初出場を果たす。2014年11月13日にブカレストにて行われたリポビタンDツアー2014ルーマニア戦に出場、日本代表初キャップを獲得した。2015年、ラグビーワールドカップ2015の日本代表に選ばれる。本大会初戦の対南アフリカ共和国戦では後半から途中出場し、試合終了間際、34-32と逆転で試合を勝利に導いたトライを決めている。
現在まで国立台湾大学のBBSサークル（中国語: 電子布告欄系統研究社）が非商用かつ学術目的で管理・運営し、大部分のソースコードは同大通信工学部（資訊工程学系）の学生やOBによって開発、保守されている。また外部からの法律家を招聘して法律顧問に任命している。実業坊の他に、『批踢踢兎（PTT2）』、『批踢踢参（PTT3）』の2つの派生板が存在する。2ちゃんねると違ってBBS部分はTelnetによる接続方式のみを採用しており、それ以外での方式では投稿が不可能だが、公式のWeb版を介してWebブラウザによる閲覧は可能。オペレーティング・システムはLinuxとFreeBSDに分かれている。現在登録ユーザー数は約150万人に達し、ピーク時間帯は15万人が同時ログインし、2万個以上の看板数（2chでの板に相当）があり、毎日2万超のスレッド作成と50万超のコメントが投稿されている。台湾最大かつ中国語では世界最大の規模と言われている。日本では「台湾の2ch」と紹介されることもあるが、実際には2chとほぼ同一仕様の「台湾2ch/T 2ch」という匿名掲示板がこれとは別に存在していた。ユーザーの特性やサブカルチャーへの親和性は似ているものの、現実社会、特にマスコミを介した影響力はPTTのほうが圧倒している。（#社会への影響で後述。）
「小天使」は志願したベテランユーザーのグループで、グループ内でのユーザー評価により任命される。また、上位の「大天使」の任命も行う。使用時は匿名状態であり、ID名ではなく「小天使」とだけ表示される。2004年5月17日に試験サービスが開始、1週間後に正式に始まった。「小主人ID」が付与される。毎月29日日は「天使節（小天使の日）」とされ、ユーザーは小天使への感謝を述べることができる。原則的に小天使は自身のプロフィールを明かすことは禁止されており、小主人IDのみ開示できる。かつては小主人IDは性別選択が可能だったが現在は廃止されている。
2ちゃんねるのアスキーアート同様、文字による描画が可能（ANSIアート）。スペースキーの連打で動画効果を演出するユーザーも現れた。PTTのものは白黒ではなくカラーの使い分けが可能でニコニコ動画のコメントアート的な要素に近い。BBSMovie看板という専用の板も用意されている。またFreeBSDの「maple3-itoc」ツールを提供し、変換機能で動画配信も可能になった。メッセンジャーツールの「Pmore」システムがバージョンアップを重ね、リアルタイムでの不特定多数との双方向交信（プッシュ・ツー・トーク）や、ミニゲームの製作も可能となった
2ちゃんねるでの「板」に相当。ユーザーは登録後、好みの分野ごとに閲覧・投稿する板を選択できる。スレッド乱立を防ぐために、その時点で最も活発な場所がポータル（門檻）に表示される。看板ごとに1人の管理人が存在し、不適切な投稿を削除するなどの秩序維持の責任を負う。未登録ユーザーや登録を除名されたユーザーは新手板（PttNewhand）、站務板（SYSOP）、詢問看板位置板（AskBoard）、違規停權申訴板（PttLaw）でのみ投稿が可能。
PTTが大規模なコミュニティに成長し、テクノロジーの進歩で即時性と双方向性が年々高まっていることから、現実社会への影響力も大きくなり、報道機関が引用することも増えていった。報道機関の記者が常駐したり、政府単位でPTT上の世論を観察、参考にすることも多い。台湾鉄路管理局や台湾高速鉄道といった機関もその動向を注視しているという。政治家関係者がIDを作成、疑似利用することで世論工作や過度な投稿、削除が横行することは最早看過できない状況となっている。2010年、直轄市昇格後の初代高雄市長選挙で楊秋興陣営は対抗馬の陳菊陣営選対本部秘書PTT上で楊へのネガティブキャンペーンを展開していたことに抗議した。楊の支持者による人肉捜索の結果、PTTユーザーと陳陣営のスタッフが同一人と判明し、PTT法務站長（法務担当管理者）はスタッフのIDを除名した。2014年に管理権限を持つID「allyours」は台北市長選挙で連勝文陣営に加入し、他にも人肉捜索で「michael1993」、「danny81322」など複数IDを陣営スタッフが取得、利用していたことが判明している。
2004年初頭より台湾血液基金会と合同で台大が所有する献血車「台大号」で献血をすればPTT専用仮想通貨P幣と交換できる「損血代P幣」を展開している
中国語版ウィキペディアにはWikipedia:ユーザーボックスでPTT参加者であることを示すユーザーテンプレートzh:Template:User PTTが存在する。
0-4-0という車輪配置は、蒸気機関車の基本系の車輪配置で、リチャード・トレビシックが1804年に作った最初に線路を走った機関車であるペナダレン号がこの形式であるが、当時は動力伝達機構が未発達で高速走行が困難だったため、一時はシングルドライバーの方が主流になっていた。その後カップリングロッドの発達で再興するも、線路事情の悪い米国でジョン・ジャービスがカーブの通過をしやすくする先輪を発明したことにより、高速走行する機関車は先輪をつけるのが主流になり、逆に貨物用などの牽引力重視型は動輪数を増やす方向に行ったので最初期以外は仕組みが簡単な（＝コストを抑えられる）ことを生かし、ローカル線や小規模入換などに使用される小型機に多く見られる形式となった。
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホームの中程を道路がオーバークロスしている。駅舎は橋上駅舎であるが、駅東口側は高台となっており、改札口と同じ高さの駅前広場があり、バスターミナルもこちら側にある。そのまま同じ高さが地上となっている。駅西口については北側へは階段での昇降となるが、南側は高台となっているため、スロープでの昇降が可能である。2010年にバリアフリー化工事が完成し、エレベーター・多機能トイレ・2段式手摺りが新たに設置された。両ホームに以前から設置されていた上下両方向のエスカレーターと合わせ、能勢電鉄の駅で最もバリアフリー化の進んだ駅と言える。トイレは改札内にあり、ホームのエスカレーター下には待合室がある。改札外の東口側には喫茶店がテナントとして入居している。8両編成の特急「日生エクスプレス」停車駅であるため、両ホームの有効長は8両である。ホームの南端はトンネル（畦野隧道）に接触している。当駅には日生エクスプレスを含めた能勢電鉄の全ての営業列車が停車するが、2008年に自動放送が整備されるまで列車案内の設備がなかった。
2002年2月19日から3月12日まで放送された、NHK“ドラマDモード”枠の最後の作品。全4回。一部の舞台であるソウルがバンコクに変更されている。
神崎 敏雄（かんざき としお、1912年11月5日 - 1997年1月22日）は日本の政治家。元日本共産党大阪府大阪市議、同衆議院議員。関西中小工業協議会初代事務局長。
大阪府大阪市出身。大阪市議を経て1972年の第33回衆議院議員総選挙に旧大阪6区から出馬し初（及びトップ）当選を果たす。以後、1976年の第34回衆議院議員総選挙での落選を挟み1979年の第35回衆議院議員総選挙にて再選。党内では議会対策委員長や府党常任委員などを歴任した。1997年1月22日、誤嚥性肺炎のため大阪市の病院で死去。84歳。
実力派の女性ジャズサックス奏者として、キャンディ・ダルファーとしばしば比較される。小さい頃はAmerican Top 40などのポップの影響を受けて育っていることから、ジャズとポップの融合したクロスオーバー的な音楽が持ち味。エイベアはアルトサックス・ソプラノサックスに加え、フルートやキーボードも演奏するほか、自らヴォーカルをとることもある。高校時代にはドラムスも習っていた。
祖母がオペラ歌手、父親がプロのサックス奏者という家庭に生まれ、5歳からキーボードを、次いで8歳でサックスを始めた。高校時代にはマーチングバンドでサックスを演奏していた。バークリー音楽大学に進み、ジャズ・ロック・R&Bなどあらゆるジャンルの音楽を学んだ。バークリー卒業後はロサンゼルスへ移り、しばらく自らのバンドで活動していたが、ジョナサン・バトラーと出会って彼のバンドに参加し、その後アダム・サンドラー、バックストリート・ボーイズやマンディ・ムーアなどのバックを務めるようになった。ツアーなどで彼らをサポートする一方で自らの音楽スタイルを生み出していった。2000年にアルバム『Always and Never the Same』を自主制作してすぐGRPレコードと契約し、2003年にアルバム『イット・ジャスト・ハプンズ・ザット・ウェイ』でデビューした。このアルバムタイトルは、キャノンボール・アダレイのライブアルバム『In New York』の中の一節から取られている。2004年の『カム・アズ・ユー・アー』、ケブ・モらをゲストに迎えた2006年の『ライフレス・オーディナリー』の後、ピーター・ホワイトのクリスマスアルバムへの参加を経て、2008年にアルバム『スターズ』を発表している。2008年、クリス・ボッティがホスト役を務めていたチルアウト中心のラジオ番組「Chill with Chris Botti」のパーソナリティを引き継ぎ、番組名も「Chill with Mindi Abair」として2015年まで担当した。2009年にはナショナル・アカデミー・オブ・レコーディング・アーツ・アンド・サイエンス (NARAS) のロサンゼルス支部評議員長に選出され、2012年まで務めた。2013年には同支部長となった。
アエロフロート1492便は、現地時間18時04分（協定世界時15時04分）にシェレメーチエヴォ国際空港の滑走路24Cを離陸した。離陸後、およそ10,000フィート (3,000 m)（FL100）で上昇を中止し、現地時間18時11分に通信機器の不具合を宣言した。その後、現地時間18時25分に緊急事態宣言を行った。離陸から30分後に緊急着陸を行い、炎上しながら滑走路を逸脱したと報じられている 。その後事故機は完全に炎上し、全損となった。CCTVの映像によると、機体は着陸時にバウンドしており、2回目の接地で出火し、機体後部が炎上した。5人の乗組員と73人の乗客のうち、1人の客室乗務員を含む41人の乗客乗員の死亡が確認された。生存者は37名だが、10名が負傷し、このうち6人が病院に運ばれ治療を受けているという。スライドを滑る乗客の中に荷物を持って脱出している人々もおり、これにより脱出が遅れた可能性も指摘されている。生存者の証言により、機体に落雷があった可能性が示唆された。パイロットは、落雷により管制官との交信が不能となったようだったと話した。6,900フィート (2,100 m)の高度で、無線機器や自動操縦装置などが使用不能になったとの報告があった。
事故機はロシアのスホーイが開発した国産旅客機、スホーイ・スーパージェット100だった。機体記号はRA-89098。当該機は2017年6月に初飛行を行っていた。ソビエト連邦の男性作家・劇作家であるムスタイ・カリムの名前が機体の愛称として付けられていた。最大87人乗りで、12席がビジネスクラスで、残りの75席がエコノミークラスであった。機長は42歳で定期運送操縦士免許を保有していた。事故までの総飛行時間は6,844時間で内1,570時間がSSJ-100のものだった。これまでイリューシンのIl-76や、他にもロシア連邦保安庁で小型機（2,320時間）、トランスアエロ航空でボーイング737（2,022時間）の飛行経験が有った。そして、2016年にアエロフロートに入社、及びSSJ-100に移行。副操縦士は36歳で事業用操縦士免許を保有しており、2017年にアエロフロートに入社。事故までの総飛行時間は773時間で内623時間はSSJ-100のものだった。客室乗務員は合計3人であったが、その内機体後部に座っていた1人が死亡した。死亡した乗客のうち40人がロシア国籍、1人がアメリカ国籍を保有、この内12歳の女性を含む26人がムルマンスク州に在住。乗員1人と乗客2人が重傷、乗員2人と4人が軽傷、そして残りの27人が無傷だった。
独立国家共同体（CIS）の国家間航空委員会（IAC）によって、1492便の事故の調査が開始された。2019年5月6日、IACはプレスリリースでコックピットボイスレコーダー（CVR）とフライトデータレコーダー（FDR）が回収されたことを公表した。CVRは良好な状態で発見されたが、FDRは火災により高温にさらされており、大きなダメージを受けていた。
アエロフロート・ロシア航空は、この事故を受けて、公式Twitterアカウントのアイコンをグレースケールのものに変更した。また、公式ホームページで事故発生を発表したのち、生存者の名前と、ホットラインの電話番号が公開された。また、事故で滑走路が閉鎖され、アエロフロート・ロシア航空をはじめとするシェレメーチエヴォ国際空港発着の便のダイヤが大きく乱れた。ロシア連邦大統領、ウラジーミル・プーチンは犠牲者の遺族たちにお悔やみの言葉を述べた。
大阪府道158号守口門真線（おおさかふどう158ごう もりぐちかどません）は、大阪府守口市から門真市に至る一般府道である。1965年（昭和40年）までは国道163号であった。
全線片側1車線の道路で、守口市と門真市の境界付近から、京阪本線大和田駅まで、京阪本線と併走している。巣本西交叉点～巣本交叉点間が、終点から起点方向への一方通行となっている。
2015年1月 北九州市成人式ゲスト出演。2015年 プロシンガーとして活動開始。ホテルディナーショー開始。2015年 山口県防府市の幸せますコンシェルジュに就任。2017年 トヨタ九州スプリングフェスタ、グローバルアリーナ“ブルガリヤフェスタ”他イベント多数出演。防府航空自衛隊の一日基地司令を務める。2018年・2019年 北九州芸術劇場にてワンマンコンサート“Dream Destination Live”を開催。
北海道釧路市北部の阿寒摩周国立公園に指定されている阿寒湖に源を発し、国道240号とほぼ並行して南へ流れ、釧路市大楽毛で太平洋に注ぐ。 特筆すべきは道内三位（流域面積）の二級河川である。
元名ラカンベツ（Rakan pet）。ウグイの産卵川という説や大地震で付近の山河が大きく変化しても雄阿寒岳だけは動じなかった。それでアカン・ウン・ピンネシリ（不動・の・男山）と呼ばれ、アカンが地名になった説がある。
かつては釧路川の支流であり、現在の仁々志別川下流を流れ釧路市新釧路町付近で合流していた。低湿地を流れる釧路川の氾濫を防止するために阿寒川を直接太平洋に分流させる工事が実施され、明治23年の釧路市山花のオンネ沼から大楽毛川の支流に通ずる第1分水溝6.24kmと、明治32年の釧路市北斗から第1分水溝へ通ずる第2分水溝2.75kmを建設した。さらに下流では、釧路港への土砂流入の対策として釧路川から切り離す工事を大正3年から6年にかけておこない、釧路市昭和町付近から南へ流れ、直接海に至るように流路が変更された。この流路は阿寒新川と名づけられた。大正9年8月10日には大雨による大洪水が発生した。このとき第1分水溝が破壊され全量が第1分水溝側に流れるようになり、阿寒川は大楽毛川を経て直接太平洋岸に注ぐ川となった。その後、阿寒川と分離した阿寒新川は、昭和5年に完成した釧路郡釧路町岩保木地点から分流する釧路川新水路の河口部として利用され、名称を新釧路川に変えている。
ほくでんエコエナジー（株）（ほくでんグループ）により、上飽別発電所、飽別発電所、徹別発電所、蘇牛発電所に4つの水力発電所が設置されている。 また河口付近にある王子マテリア釧路工場で製紙プラント用や大楽毛水産加工団地の工業用水のとして利水される。
1879年（明治12年）4月3日、茨城県岡田郡国生村（現・常総市国生（こっしょう））の豪農の家に生まれた。1893年（明治26年）4月、茨城中学校（後の茨城県立水戸中学校、現茨城県立水戸第一高等学校）に首席で入学し、4年進級までしたが脳神経衰弱を発症して学業継続困難となり、官立茨城師範学校卒業。郷里に戻って自然に親しみ読書する生活を送りながら療養に努めるなかで、さまざまな文学への関心を高めていった。
1911年（明治44年）8月頃から喉の痛みを周囲に訴えるようになり、東京目白台の小布施新三郎家へ養子縁組した実弟順次郎を頼って上京、小布施邸に滞在しながら東京の名医といわれる医家をいくつも廻って診察を仰ぐも「喉頭結核でこのままでは余命一年か一年半」と言われる。12月、東京の根岸養生院に入院し手術を受ける。1912年（明治45年）3月、九州帝国大学医学部に耳鼻咽喉科学の名医の久保猪之吉博士が居るとの評判を聞き、博士の治療を受けるために、治療を続けながら九州への長旅に出立する。途次、京都医科大学病院に入院し手術を受ける。その後9月まで九州を旅行、久保博士の診察治療を受け、病状はいったん治まる。1913年（大正2年）12月、喉頭結核再発、東京神田の金沢医院に入院、手術を受ける。1914年（大正3年）3月、東京神田錦町の橋田医院に入院。6月から9月まで、治療を受けながら宮崎県青島へ旅行に出る。1915年（大正4年）1月、九州帝国大学附属病院隔離病棟に入院、2月7日より昏睡状態となり、2月8日同病院にて没した。享年満35。翌日崇福寺で荼毘に付された後、遺骨は東京に運ばれ、東京目白台の小布施邸で通夜が営まれた。葬儀は3月14日に郷里にて執り行われ、共同墓地に埋葬された。戒名は顕節院秀嶽義文居士。
常総市の旧石下町地区には、旅姿の節像が3カ所に建てられている。また常総市国生には生家があり、茨城県文化財に指定されている。現在、常総市では節の文業を顕彰し、短編小説・短歌・俳句の三部門について長塚節文学賞を設けて毎年表彰している。俳優の渡辺篤史は親戚である。
天文5年（1536年）、正五位下に叙せられて元服、家の慣例により室町幕府第12代将軍・足利義晴から偏諱を賜い、晴良と名乗る。その後、左大臣を経て天文17年（1548年）に関白・藤氏長者となったが、同22年（1553年）、これを辞任。永禄9年（1566年）、准三宮宣下を受けた。永禄11年（1568年）、足利義昭の推挙により、再度関白に就任。天正6年（1578年）、関白を辞任し、翌年54歳で死去した。
ホットウィール (英語: Hot Wheels) は、アメリカの玩具メーカーマテルのミニカーブランド。
アメリカのマテルが1968年9月7日に発表した亜鉛合金製ダイキャスト成型のミニカーシリーズである。高速ホイールを履いた3インチサイズのモデルを中心に1/18スケールや1/43スケールの製品が存在する。ホットウィールのロゴは当時マテルに在籍していたカリフォルニアのアーティスト リック・アイアンズ (Rick Irons) が手掛けたものである。それまでのミニカーが造形や車内など、実車を忠実に再現している模型的要素が強かったのに対し、ホットウィールは玩具として見た目の『かっこよさ』を前提としたのが最大の特徴である。そのため車種のほとんどが派手な外板塗装やエアロパーツが装備されているほか、極端なデフォルメを行ったものもある。発売当初は『世界一速いミニカー』というキャッチコピーを使っており、ほとんどの車種が高速走行にも対応できるプラスチック製の幅広いホイールを履いていた。また、車体が弾むほどの強いピアノ線で車軸を作っている。アクロバット走行や高速走行のできるレーシングコースも発売されている。発売から50年近く経つ現在も高い人気を誇っており、デザイナーとの交流会やカスタムコンテスト、コレクターズミーティングといったイベントが世界各地で行われている。また、ホットウィールオリジナルデザインのミニカーを実車で製作するファンも現れている。日本では、國際貿易取扱時代に「ホットホイール」、バンダイ取扱時代に「ホットウィール」とパッケージに表記されたため、この両者を呼称することが多い。
1960年代後半、女の子向け玩具のジャンルにおいて既にバービー人形で大成功を収めていたアメリカ・マテル社は、次のステップとして男の子向けのミニカーを企画していた。3インチサイズのミニカーにおいては当時既にイギリス・レズニー社の『マッチボックス』が圧倒的なシェアを誇っており、ヨーロッパの老舗ブランドに真っ向から立ち向かうため、デビューの1年以上前から入念にプロジェクトが進められた。アメリカ流のスタイルを前面に押し出す為、元ビッグスリー（GM、フォード、クライスラー） の優秀なデザイナーが集められ、アメリカ特有のモーターカルチャーであるホットロッドをモチーフにした「カリフォルニアルック」という商品コンセプトを打ち出した。これにより、派手なキャンディーペイントを施したボディーやボンネットから飛び出したエンジン等、どの他社製品にも似ていない強烈なスタイルのミニカーが生み出された。また、「他社製の何よりも速く走るミニカー」というそれまで他社があまり重要視しなかった走行性能に着目し、摩擦抵抗の少ない細いピアノ線を使用した車軸とサスペンションを採用、圧倒的な走行性能は最大のセールスポイントとなった。こうして1968年9月7日にデビューした「ホットウィール」は、アメリカ国内でテレビコマーシャルに1000万ドルを投じて前述の特徴をアピールした広告展開を行いアメリカのみならず世界中でヒットし、競合他社にも多大な影響を与えることとなる。
1968年、最初のシリーズとして16車種が発売された。殆どのモデルに「スペクトラフレーム」と呼ばれるキャンディーペイントのボディーカラーと、「レッドライン」と呼ばれる赤いストライプの入ったタイヤを採用していたのがこの時期の特徴である。題材となる車種は、当時流行していたマッスルカーやショーロッド系のコンセプトカーが多い。派生シリーズとして、1969年にレーシングカーを揃えた「グランプリシリーズ」、1970年にドラッグレース用マシンを揃えた「スポイラーズ」、1971年にトラック等の商用車を揃えた「ヘビーウェイツ」がそれぞれスタートした。1971年までは全てのモデルに「コレクターズボタン」という、各車種のイラストが描かれたブリキ製のバッジが付属していた。1970年と1971年に、マテルはホットウィールのプロモーションとしてNHRAのファニーカーやレーシングドライバーのダン・ガーニーへスポンサードを行った。当時ドラッグレースの世界で企業スポンサーがつくのは珍しく、結果的にマテルはファニーカーを初めてスポンサードした企業となった。
1974年、ボディーに直接グラフィックを印刷するタンポという手法を初めて採用したシリーズ「フライングカラーズ」がスタートした。シリーズ初期のモデルには、製造工程上の都合や特定の塗料のストックが多くなってしまったという理由により、本来は予定になかった色で塗られたものが少数存在する。これらはコレクターの間で「オルターネイトカラー」と呼ばれ、珍重されている。1976年からレッドラインのタイヤは徐々に使われなくなり、1978年には廃止された。以後の黒いタイヤにマグホイールの組み合わせは、「ブラックウォール」と呼ばれている。1979年頃には刺繍ワッペンが貰える「パッチオファー」というキャンペーンが展開され、フライングカラーズのモデルが専用パッケージに入れて販売された。派生シリーズとして、1976年に人気モデルをクロームメッキに塗装した「スーパークロームス」、1979年にマーベルコミックのキャラクターをボディーに描いた「ヒーローズ」、車内にフィルムを搭載し、レンズ付きのリアガラスから覗くとそれぞれの場面を見ることができる「シーンマシンズ」が登場している。この時期のモデルはホットロッドやレーシングカーの他、当時流行していたカスタムバンを題材にしたものも多い。
1980年代に入ると数々の派生シリーズが誕生し、ラインナップの多様化が目立つようになる。特徴的なギミックを搭載したものが多く、1980年にリアの車高調節ができる「ハイレイカーズ」、1984年に衝撃を与えるとボディーの一部が180度回転し、衝突で凹んだ状態が再現される「クラックアップス」が登場。1986年にも、クラックアップスと同様に衝撃を与えると車体がひっくり返る「フリップアウツ」が登場している。その他の派生シリーズとしては、1981年に従来のモデルよりも更に走行性能を追求した「ホットワンズ」、同年に商用車を集めた「ワークホーシス」、1983年にゴム製タイヤを採用した「リアルライダーズ」、1984年にホットワンズと同様の特徴を持つ「ウルトラホッツ」、1985年に軍用車を集めた「アクションコマンド」、1986年に動物やロボットを題材にした車両を集めた「スピードデモンズ」などが挙げられる。それぞれのシリーズには専用パッケージも与えられていたが、このような多様なシリーズ展開は1986年を最後に整理された。この時期のモデルはサブコンパクトカーやトラック、バス等が多く、1970年代までホットウィールの代表格であったホットロッドは若干影が薄れた。日本車を題材にしたモデルが増えたのもこの頃である。
1999年にフェラーリとの版権を独占契約し、これ以降フェラーリの3インチ玩具ミニカーでは新車を含め同ブランドの独占状態が2014年まで続くことになる。日本では大手玩具メーカーのバンダイと提携して正規の輸入を再開。輸入品以外では特撮番組やアニメ番組に登場する車両をモデル化した『キャラウィール』が販売されていた。
バンダイとの提携が解消され、マテルの日本法人が輸入代理店となった。車体を極端にデフォルメした『トーピード』シリーズが登場。その一方で派手な塗装をやめ、実車を忠実にデザインした車種も増えている。近年はアメリカでのJDMブームに乗り、国産旧車の製品化が増加している。
ホットウィールは発売後、アメリカ中でヒットを巻き起こし、やがて全世界中に販路を延ばした。脅威を感じた各国、特にヨーロッパのメーカーはホットウィール同様の高速ホイールに対応する設備投資を行ったが、その投資により業績が悪化し、倒産する企業が現れた。ヨーロッパのメーカーが投入した新しいホイールは消費者の評判を下げ、ヨーロッパメーカー各社の衰退の契機となった。イギリスの老舗ミニカーブランド、「マッチボックス」を展開していたレズニー社もそのひとつであり、マッチボックスの商標は残ったものの、これ以降発売元が次々と倒産・合併などを繰り返し最終的にはホットウィールと同じマテル社傘下になり、かつてのライバルが同じ企業のブランドとして発売されると言う皮肉な事態となった。一方日本のミニカーブランド「トミカ」は後発組であったため（1970年発売）さほど影響はなかったものの、前述の欧州メーカー衰退に伴い、欧米での発売など、大きく販路を延ばすことになった。1974年の輸出開始以降海外発売商品では同ブランドを意識し、タイヤ幅が広く銀色のラインをつけた高速ホイールを装備したものが登場した。このタイヤは「ワイドタイヤ」とコレクター間で通称されており、現在でも一部の車種に使用されている。
日本ではアメリカでの発売とほぼ同時に輸入され、1969年から『ホットホイール』として日本語版パッケージが用意された。1976年 - 1979年頃には『ミニカ』という名称で、赤い紙箱に入れて販売された。当時の輸入総代理店は東京の國際貿易で、発売は國際マテルであった。その後しばらく正規輸入は中断していたが、1999年に名称を『ホットウィール』に変更してマテルジャパン (後のマテルインターナショナル) が輸入を再開。2000年よりマテルとバンダイの提携により、輸入元はバンダイに変更されたが、2002年の提携解消に伴い輸入元は再びマテルに戻った。1999年の輸入再開後、数年間は全国のあらゆる小売店に流通したが、2012年現在はトイザらス、西友での流通が中心である。しかしながら正規輸入量が限られていることや、日本未発売の製品も数多いため並行輸入する専門ショップも全国に存在している。
3インチサイズの製品の定価は日本円では300円前後であるが、絶版車種や「トレジャーハント」と呼ばれる希少車種には、ミニカーショップやネットオークション上で数千円から数万円で取引されるものもある。派手なデザインの台紙がついたブリスターパックに入って売られており、このブリスターを破らずに保管するコレクターも多い。
一般的に量販店で日本円にして300円前後の価格で販売される製品を指す。市販車やコンセプトカーは勿論、マテルオリジナルデザイン、スケートボードや買い物カゴ、食品や動物・便器等あらゆるものをモチーフとした製品が登場している。また、市販車をモデルにはしているものの極端にデフォルメを行ったモデルもある。日本では毎月上旬の土曜日頃に新作が輸入販売されており、西友、トイザらスなどで入手可能。
ベーシックカーの内の1シリーズで、1995年から現在まで毎年ラインナップを変えて展開されている。塗装やホイールを豪華な仕様に変更し、生産台数を極端に絞り希少価値を高めた車種を指す。いずれの車種も発売直後にすぐに売り切れるため、コレクターの間では高価で取引されているものも存在する。台紙に緑色のラインがついていたのが特徴だが、2013年モデル以降はこれが廃止され、小さなマークの印刷に変更された。2007年からは更に希少性を高めた「スーパートレジャーハント」シリーズが登場しており、これ以降の「トレジャーハント」シリーズは若干入手し易くなった。
「コレクティブルライン」と呼ばれることもある。基本的にはベーシックカーと同じ金型を使用するが、近年はこのシリーズで初登場となるモデルも多い。多くがリアルライダーと呼ばれるゴム製のタイヤを履き、塗装も細部の彩色が追加されたものとなっている。こちらも日本の小売店で入手が可能だが、値段はベーシックカーの倍以上であることが多い。
1999年～2000年にかけて行われた販促キャンペーンで使用された専用カラーのモデルが最初のシリーズ。 キャンペーンは日本でも当時の輸入代理店だったバンダイを通じて行われ、日本版パッケージの車名記載部分を3点分切り取って送ると、毎月抽選で100名にプレゼントされるというものだった。なお、アメリカでは抽選方式ではなく、先着順にプレゼントされていた。その後暫く音沙汰がなかったが、2000年代後半になって黒いブリスターパックに包まれた中身の見えないシリーズとして復活した。これもラインナップは全て専用カラーのモデルだったが、非売品ではなく、量販店に流通した。シリーズ途中からシークレットモデルを用意するなどの動きはあったが、特に希少性を持たせたシリーズではなかったため、この時期のミステリーカーは販促キャンペーン時代のシリーズとは別物といってよい。
特定のテーマに基づいた5台を一組にして売られている。日本円にして1000円前後で購入が可能。1975年から登場した「マルチパック」と呼ばれる6台を一組にした一連のセットがルーツで、1990年代前半に「5-Pack」の形となった。
基本的にコースと車両がセットになっている。内容は電動モーターの回転を利用して車両を高速で走らせる、「世界一速いミニカー」のイメージを強調する物が主流である。アクロバティックな連続ループやジャンプをさせたりする物や、モンスターのオブジェに体当たりする物、交差したコースで車両同士をぶつけ合ったりする物のような少々乱暴でド派手なアクションが売りになっている。一方で、他社製品によくある「パーキングガレージ」などの「情景モデル」も1990年代頃までは多く見られた。
2012年以降登場したシリーズ。後述するキャラウィールと同様、映画作品や日本でも人気のあったテレビドラマ（「ナイトライダー」「特攻野郎Aチーム」など）に登場した劇用車のラインナップで、プロダクトライン同様ゴムタイヤを装備、細部の塗装も追加されている。
バンダイが輸入代理店を務めていた時期、日本国内専用モデルとして、日本の特撮番組やテレビアニメ（バンダイグループであるサンライズ製作作品が中心）に登場した劇中車をラインナップしたシリーズ。ウルトラシリーズ・仮面ライダーシリーズ・メタルヒーローシリーズなどの特撮車両が中心だったが、ITC作品を始めとする海外特撮作品に登場する車両も作られていた。
「誰もやろうともしなく、そして例え思っていてもできない事をあえてやってみたい」と日々思う主人公・義貴は、ある日突然目の前に佇む少女・那由多から「地獄ってステキだと思いませんか？」と尋ねられ、耳を疑いつつも好奇心で同意した。かくして那由多にとって頭を悩ませる地獄のような勧誘の毎日と、そして恋の物語がはじまった。