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稀にみる賞賛すべき美しき音楽家をとらえたドキュメンタリー映画シリーズ。第一弾として、Little Blue Nothingと題し、チェコの音楽家ハベルス（The Havels, Irena and Vojtech Havel）のポートレイトを撮影。急速にグローバリゼーションの波が押し寄せるプラハの街で、純粋に音楽を愛し、15 年以上生活を共にするカップルの美しいドキュメンタリー映画。プラハの街並と、透き通ったピュアなハベルスの音楽が圧巻で、ムーン独特のカメラアングルが評価される。第二弾は、日本のシンガー、画家、俳優、表現者である友川カズキを撮影した『花々の過失』（はなばなのかしつ、原題：La Faute des Fleurs - a portrait of Kazuki Tomokawa）。
2009年2月来日、大阪と東京で撮影。2009年11月コペンハーゲンドキュメンタリー国際映画祭（CPH:DOX - Copenhagen International Documentary Film Festival）で、ワールドプレミアとして公開する。審査員のケネス・グエンから「こんなに美しいドキュメンタリー映画を最後に観たのはいつだっただろうか？何か独特でこの上ない体験を終えた後の沈黙がやってきて、少しの間言葉がなかった。ただ感動で、つけ加えるものは何もない。」と絶賛され、「Sound And Vision Award 2009」を受賞。2010年日本公開予定。lafautedesfleurs.com
大衆演劇の劇場として創設され、その後、ヌード専門劇場へ転換された。
1階に出入口、ロビー、客席、舞台、事務所があり、2階が投光、3階が楽屋であった。楽屋口は無く、ロビーを通過しなければ楽屋へ行けなかった。ストリップ興行の為に、本舞台中央から伸びる花道と回転盆を新設していた為、（大衆演劇で使用された）下手の花道は使用されていなかった。2階にも客席が存在したが、ヌード専門劇場となってからは、専ら投光室として使用されており、観客の立ち入りはできなかった。ロビー内には、過去に出演した踊り子の宣伝材料などの写真が壁中に貼り出され、休憩時間に眺める客も多かった。
通常興行では、踊り子ひとりの持ち時間が30分と、他の劇場に比べて5分以上長く、曲を増やして対応する踊り子が多かった。また、フィナーレが無い為、香盤にかかわらず、控え時間が分断されない面があった。閉館直前は3香盤であった。
入場するごとにスタンプが1個押され、10個の枠いっぱいになったものを次回の入場時に提示すると、無料で入場可能となる（ただし、特別興行の際には利用できない）。有効期限は、1年間であった。
閉館から約3ヶ月経った2011年5月から解体工事が始まり、6月末までに更地となった。その後、8月にコインパーキングとなった。
JR福山駅より徒歩8分
ローマの郊外で生まれたバルトロメイは、ガルバテッラでサッカーを始め、14歳の時にASローマのユースチームに加入した。その後、すぐにトップチームでプレーすることを求められ、1972-73シーズンにセリエAデビューを果たした。1975年、「骨を鍛え上げる(build up his bones)」としてセリエBのヴィチェンツァ・カルチョにレンタル移籍した。(ブルーノ・コンティも同じ理由でジェノアCFCにレンタル移籍した。)1976年にローマに戻ると、ローマに不可欠な選手となった。ニルス・リードホルムが監督に復帰すると、無敗のチームのキャプテンとして、タイトルの獲得に貢献し、サポーターのお気に入りの選手となった。バルトロメイがプレイする時、サポーターが「Ohhhhhhhhhhhhhhh, Agostino, Ago, Ago, Ago, Agostino gol!!!”」と歌っているのがよく聞かれた。バルトロメイはゴールを挙げる高い能力を持っていたが、当時のローマにはバルトロメイとファルカンの2人のプレイメーカーがいたため、リードホルム監督は、バルトロメイをディフェンダーの前のポジションに置き、ファルカンにより攻撃的な役割を担わせた。バルトロメイは、ローマ在籍中に、コッパ・イタリアを3度優勝し、1982-83シーズンには記憶に残るスクデット獲得を成し遂げた。1983-84シーズンはUEFAチャンピオンズカップで決勝に進出したが、リヴァプールにPK戦の末に敗れた。ローマを退団し、2度のセリエB降格を経験し再建の過程にあったACミランに加入した。3シーズン在籍した後に、ACミランを去り、ACチェゼーナ、USサレルニターナ1919でプレーした後、1990年に現役引退した。
うつ病に苦しみ、リヴァプールに敗れた1984年5月30日から10年後の1994年5月30日にカステッラバーテの別荘で自殺した。2012年に、ASローマ殿堂の11名に選ばれた。
海軍はスプルーアンス級駆逐艦の船体を流用して最初のイージス巡洋艦を建造した。建造契約は1978年9月22日にインガルス造船所に与えられた。タイコンデロガは当初ミサイル駆逐艦 (DDG) として発注されたが、起工前の1980年1月にミサイル巡洋艦 (CG) として再発注された。1980年1月21日に起工したタイコンデロガは、1981年4月25日に進水した。1981年5月16日の進水式ではファーストレディのナンシー・レーガンが艦の命名と洗礼を行った。1982年12月13日に海軍に引き渡され、1983年1月22日に就役した。タイコンデロガは2004年8月3日に最後の任務のカリブ海での麻薬取引監視を完了し、9月30日に退役した。その後の処分は未定のまま、フィラデルフィアの不活性艦艇保管施設で保管されている。タイコンデロガは海軍によって博物艦船として寄贈する計画が持ち上がったが、2012年時点で寄贈先は未定である。
1985年、フェアレディZの改造車でIMSA-GTOクラスに参戦していたエレクトラモーティブが、IMSA-GTPクラスへの参戦にあたり使用したマシンがGTP ZX-Tである。このマシンのシャシーはローラ・T810だった。参戦初年度はエレクトラモーティブ創始者のドン・デベンドーフがドライバーを務めた。翌1986年には鈴鹿美隆により修正を加えられたボディが投入された。1988年、外観はほぼ同じながらエレクトラモーティブにより製作されたオリジナルのマシンが投入された。マシン名称はGTP ZX-Tから変更されなかったが、初期のモデルと区別するため、このマシンを特にGTP ZX-T88と呼ぶこともある。
ZX-T88のデビュー戦は1988年IMSA第2戦マイアミGP。このレースではポールポジションを獲得するも決勝はトラブルで8位に終る。第3戦セブリング12時間を欠場した後、第4戦ロードアトランタで初勝利。以降第11戦シアーズポイントまでIMSA新記録の8連勝を達成する。この年参戦した12戦中9勝の圧倒的強さでジェフ・ブラバムをIMSAドライバーズ王者に導くも、クラシック耐久のデイトナとセブリングを欠場したこと、ポルシェに対して台数の劣勢から、メイクスでは王者を取り逃す。翌1989年はデイトナ24時間とセブリング12時間にも参戦。デイトナは終盤までトップを快走するもリタイヤに終るが、同じく初出場のセブリング12時間では日本のメーカー（ブランド）としては初めて優勝することとなる。この年はドライバー（ジェフ・ブラバム）、メイクスの二冠に輝く。1990年もデイトナに参戦するがリタイヤ。セブリングは2年連続で制覇する。この年からプライベーターにも供給を開始した。シーズン途中で新型のNPT-90に切り替わり使命を終える。
コモドア・レコード（Commodore Records）は、かつて存在したアメリカ合衆国の独立系ミュージック・レーベルである。ニューヨーク市マンハッタンにあったコモドア・ミュージック・ショップのオーナーの、ミルト・ゲイブラーによって1938年に、当時はレコード店の別部門として、設立されたジャズ・レコード・レーベルであり、スウィング・ジャズ、ディキシーランド・ジャズ（エディ・コンドンやピー・ウィー・ラッセル等）を専門としていた。代表的な音源としてビリー・ホリデイの『Strange Fruit（奇妙な果実）』がある。現在はユニバーサル ミュージック グループの傘下、ヴァーヴ・レコードが主宰しているヴァーヴ・ミュージック・グループが音源を持っている。
かつて新潟市周辺の信濃川・阿賀野川下流域では「河川蒸気」と呼ばれる汽船による水上交通が盛んに行われていた。信濃川の支流で、現在の燕市から新潟市黒埼地区の間、白根地区を挟んで西側を分流する中ノ口川にも河川蒸気が運航されていた。しかし1922年に大河津分水路が開通し、信濃川下流域の水量は大幅に減少。更に取水堰の陥没によって水位が減少し水運が困難となったため、その代替として建設されたのが、当時の新潟電鉄線（にいがたでんてつせん）である。越後大野以南はほぼ全線に亘って中ノ口川の左岸側に沿っていたことからも、河川蒸気の代替手段であったことが窺える。1933年4月1日の東関屋 - 白根間を皮切りに順次開通し、同年8月15日に全線が開通した。燕市から西蒲原郡中之口村、月潟村、味方村、黒埼町と、対岸の白根市から新潟市街地を結ぶ重要な交通として、沿線住民の足となり、また周辺町村からは米や野菜などの農作物が、燕からは金物・食器などが輸送され、沿線住民からは「電鉄」の愛称で親しまれた。新潟電鉄は1943年暮れ、戦時統合により新潟合同自動車などと合併し、会社組織は新潟交通となった。
電車線はその後も「電鉄」と呼ばれ、地図などの表記においても「新潟交通電鉄」という通称が使われるケースがあった。一本の路線として一貫した形で運用されていたが、法制上は鉄軌分界点（関屋大川前一丁目交差点付近）- 燕駅間が地方鉄道法（のち鉄道事業法）による鉄道、県庁前駅（のちの白山前駅）- 鉄軌分界点が軌道法による軌道であった。1928年に完成した萬代橋の現橋は、この電鉄線を新潟駅前まで延伸する計画があったことから、当時の道路橋梁としては非常に広い幅員で設計された。この計画は太平洋戦争の激化で一旦中断され、戦後改めて再開。1948年5月25日に運輸省（当時）から施工許可が下りた。しかし今度は財政的な問題から困難を極め、新潟交通はその後トロリーバスの計画に転換するなどして1958年まで工事申請を更新し続けたものの、結局この軌道線の延伸計画は実現しなかった。1950年には併用軌道の解消を計画し、10月に国鉄越後線白山 - 関屋間の旧線の払い下げを申請したが価格が折り合わず立ち消えとなった。その後1960年代をピークに、国道8号の白根市内の改良事業区間の開通や新潟地震で被災したことによる長期運休、更にはモータリゼーションの急速な進行により利用者は激減。貨物営業の廃止やワンマン化、駅舎の無人化などの合理化を進めたものの、車両の冷房化や老朽化した駅舎の改築などといった乗客サービスはあまり進められず、利用者減少に歯止めは掛からなかった。また、白山前 - 東関屋間で県道（旧電車通り・はくさん通り。かつての国道8・116号で、現在の新潟県道16号新潟亀田内野線 - 新潟市道 - 新潟県道164号白山停車場女池線にあたる）を走行する軌道区間周辺の住民からは、振動や騒音による公害や、狭隘な道路を走行するため自動車の通行障害が慢性的に発生することがかねてから指摘されていたこともあり、まずこの白山前 - 東関屋間が1992年3月19日限りで廃止された。この際に「レール&バスシステム」と称して東関屋駅と新潟駅万代口、同南口を結ぶ列車接続を考慮した連絡バスを運行、電車線各駅や新潟駅前、古町のバス案内所で乗継割引料金を設定した乗車券を発売する形がとられた。更に、特に利用者が少なかった月潟 - 燕間も翌1993年7月31日限りで廃止され、他の鉄道路線と接続しない「孤立路線」となった。残る東関屋 - 月潟間は沿線の道幅が狭隘で、バスでの代替が難しいと判断されたことから存続したものの、利用者減少は食い止められず、更に新潟交通そのものの経営状況が一層悪化したことからついに鉄道事業からの撤退を決定。1999年4月4日の営業をもって66年の歴史に幕を下ろした。
廃止後、車両の一部が月潟に静態保存されることとなり、廃止当日の4月5日、電車（モハ10形11号・1966年・日本車輌）、電動貨車（モワ51形51号・1933年・日本車輌）、ラッセル車（キ100形116号・1932年・鉄道省大宮）各1両が旧月潟駅舎まで自走で回送された。駅舎周辺はその後、公園として整備され、駅舎・車両はその後ボランティアらによる管理が行われており、年間数回、駅舎と車両の公開が行われる。詳細は月潟駅の項目を参照。また、その他の廃線敷・駅舎は国や自治体、個人から借用していた箇所と、行政からの要請により新潟交通から譲渡された箇所についてはバスの待合所や中ノ口川の堤防拡幅、歩道、公園、宅地などに充てられている。その転用の一例として、先行して廃止された燕市内の廃線敷の一部は、県道・市道の新規整備や拡幅などに充当された。また旧東関屋 - 東青山間の関屋分水路上には、新潟県道16号新潟亀田内野線の関屋大橋の上流側に隣接する形で電車線の関屋分水路橋梁が設けられていた。関屋大橋の歩道は下流側には設置されていたものの狭隘な上、上流側には歩道そのものがなかったことから、県は2003年に電車線の橋梁部をそのまま活用して歩道を新設し、左岸側には旧東青山駅前を経由する形で取付部の歩道が新設された。その他の廃線敷は廃止以来、ほとんどが手付かずのままで残存していたが、前述の月潟駅構内を除いて駅舎、レール及び架線は2007年までに全て撤去された。新潟市などの沿線自治体は自転車・歩行者道の整備等に充てることを目的に、新潟交通に対し廃線敷の無償譲渡を要請してきた。特に新潟市は、黒埼町を編入合併した際に制定した「合併建設計画」において電車線の廃線敷利用に関し「（新潟交通と廃線沿線の自治体による）『新潟交通電車線対策協議会』の協議状況等を踏まえながら検討する」として、活用策を検討する方針を示していた。この黒埼地区内の廃線敷のうち、旧焼鮒駅北側にある新潟市立山田小学校（廃線当時は黒埼町）は、廃線敷を挟んで校地が東西に分断されており、設備上不便な点が多いことから、市ではこの敷地を取得した上で校地を一体化することを検討している。しかし慢性的な経営不振に陥っている新潟交通は、廃線敷を不動産として活用することを見込んで有償での譲渡を主張し続けたため、廃線敷の再開発着手に目途が立たない状況が長らく続いていた。だが鉄道設備が撤去されて以降、整備がなされぬままとなった廃線敷では雑草が繁殖したり一部では不法投棄が行われるなどしたため、旧沿線の住民からはかねてから環境悪化を訴える声が新潟市などに寄せられていた。加えて前述の旧東青山駅横の新潟県道42号新潟黒埼インター線上に架かる青山道下跨道橋や、旧平島駅南側に架かる西川橋梁など、残存した設備に関しても老朽化などによる安全性の問題が指摘されていた。そこで新潟市は新潟交通などが所有する同市西区内の廃線敷（旧東青山 - 新大野間・総延長約6.2km、総面積約3.6ha）を有償で取得した上で自転車歩行者専用道路（路線名称 : 新潟市道西5-270号線）として整備する方針を2009年に固め、2010年度から前述の橋梁2箇所の補修を皮切りに順次各工程に着手しており、北側の旧焼鮒駅付近までの約3.0km分を前期計画部分として2013年度中に先行して竣工させる予定で、このうち旧青山道下跨道橋周辺の区間は2012年12月に一部供用が開始された。なお歩道沿線には植栽や街路灯を設ける他、駅の跡地には公園などを造成する方針で、総事業費は土地取得費用も含め約12億円を見込んでいる。なお、燕市（小中川 - 燕）を除く旧沿線自治体は2005年3月21日までに全て新潟市に編入合併している。2007年4月1日に政令指定都市に移行したため行政区が設定され、新潟市中心部（白山前・東関屋）は中央区、新潟市坂井輪地区（東青山 - 平島）・黒埼町（寺地 - 板井）は西区、味方村（七穂 - 千日）・月潟村（曲・月潟）と白根市は南区、中之口村（六分・新飯田）は西蒲区の区域となっている。新潟市中央区を拠点とする新潟商工会議所は電車線廃止後の1999年12月、市民の利便性向上などを目的に「21世紀に向けた新潟の街づくりと都市交通」と銘打った提言書を公表し、その中で市内中心部を発着するLRT路線の構想を示した。この路線網構想の中には旧東関屋駅を起点とし、旧電車線の廃線跡や道の駅新潟ふるさと村などを経由して黒埼地区中心部に至る路線の案も示されていた。
平日朝夕などの混雑時は最大3両、休日と日中は1 - 2両での運転で、白山前 - 燕間の全区間通し列車が概ね1時間に1本、利用率が高かった白山前 - 白根間、燕 - 六分間に区間列車が多数設定されていた。また、夕方ラッシュ時に近隣にある新潟県立黒埼高等学校（現 新潟県立新潟翠江高等学校）の生徒通学用に白山前 - 木場間に1往復、早朝・夜間に白山前 - 六分間に1往復（六分駅で夜間停泊し、翌日の白山前方面初列車となる）の区間列車が設定され、白山前 - 白根間、燕 - 六分間はラッシュ時20分、日中30 - 45分間隔とそれなりの頻度で運行されていた。このほか車両基地が東関屋駅、車両留置線が燕駅にあったため、早朝に東関屋始発の燕行き、また早朝と夜間を中心に東関屋 - 白山前に出入庫を兼ねた回送列車が数本設定され、運用の関係で東関屋駅や燕駅で車両交換を行うこともあった。乗客への利便性向上のため、ほぼすべての上り白山前行き列車が東関屋駅で新潟交通バスの新潟市中心部方面、燕行き下り列車が終点の燕駅で弥彦線とそれぞれ接続を取るダイヤが組まれていた。夜間停泊は車庫のある東関屋駅で行われたほか、白根駅、六分駅、燕駅の各駅でも行われていた。
国慶節（こっけいせつ、拼音: Guóqìng jié）または国慶日（こっけいび）とは、中華人民共和国および中華民国（台湾）の祝日の一つ。中華人民共和国では10月1日を国慶節、中華民国では10月10日を国慶日と定めている。中華人民共和国における国慶節の制定は、1949年9月に中国人民政治協商会議において10月1日を国慶節と定めたことに由来する。これは、1949年10月1日に天安門広場にて中華人民共和国の建国式典が行われ、毛沢東により中華人民共和国の成立が宣言されたことにちなむ。中華人民共和国では「十一（shí yī、シィーイー）」と呼ばれ、この日をはさむ約1週間が大型連休となる。一方、中華民国（台湾）においても別の日に国慶日を定めており、辛亥革命の発端となった1911年10月10日の武昌蜂起を記念して毎年10月10日を祝日としている。この時期には中国人が一斉に国内外に旅行するシーズンとして知られ、日本でもインバウンド需要が高まるため注目されている。2017年には中秋節と重なり休暇が長期化したことで、中国国内の旅行者数が約7億人を記録した。
中華人民共和国では、建国1周年（1950年）から10周年（1959年）まで毎年閲兵式（軍事パレード）が行われていたが、その後中断。以降は35周年（1984年）、50周年（1999年）、60周年（2009年）、70周年（2019年）にそれぞれ行われた。
ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍は、1992年4月15日、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争のさなかに創設された。ARBiHが創設されるまでの間は、数多くの準軍事組織や民間防衛団体が防衛にあたっていた。ARBiH結成前は、愛国同盟（PL）やボスニア・ヘルツェゴビナ共和国領土防衛軍（TORBiH）が公式の軍となり、また「緑ベレー帽」や「コクチョウ」などの部隊が設けられた。このほかに非正規の戦力として、犯罪組織や警察、元ユーゴスラビア人民軍の兵士などがあった。ボスニア・ヘルツェゴビナの正規軍は劣悪な状況下で創設され、武器の供給はきわめて限られていた。戦車や他の重火器などが致命的に欠如していた。ARBiHの最初の司令官はセフェル・ハリロヴィッチであった。
1992年、ボスニア・ヘルツェゴビナの70%はユーゴスラビア人民軍（JNA）の支配下にあった。セルビア人の武装勢力であるスルプスカ共和国軍（VRS）はユーゴスラビア人民軍の撤退後、その人員や兵器の多くを引き継ぎ、ボスニア・ヘルツェゴビナ領内で圧倒的優位にたった。首都のサラエヴォは包囲下に置かれた。ARBiHは軽武装のみでサラエヴォ防衛にあたった。サラエヴォの町と、サラエヴォを守る軍団は完全に周囲をセルビア人勢力に包囲され、補給は不可能か、あるいは困難な状態が続いた。
1993年、セルビア人勢力との間に大きな前線の変化はなかった。かわって、この年はクロアチア人勢力との戦闘が激化した。中央ボスニアやヘルツェゴビナ地方、特にモスタル周辺地域ではクロアチア人勢力との間で激しい戦闘が行われた。一方で重武装のセルビア人勢力の圧迫を受けながら、他方ではクロアチア人の武装勢力・クロアチア防衛評議会（HVO）は、それまでのセルビア人との戦いから転じてボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍の支配地域への進攻をはじめた。セルビア大統領のスロボダン・ミロシェヴィッチとクロアチア大統領のフラニョ・トゥジマンとの間で行われたカラジョルジェヴォ会談では、ボスニア・ヘルツェゴビナを両国が分割支配する計画について話し合われた。この計画でクロアチア人のものとされた地域がボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍の支配下にあったことから、クロアチア防衛評議会はこれを占領して計画を実現しようとした。クロアチア防衛評議会はクロアチア本国からの莫大な支援と、セルビア人勢力からの物資供給を受け、ヘルツェゴビナや中央ボスニア地方でボシュニャク人の市民を攻撃し、ボシュニャク人に対する民族浄化を進めた（ラシュヴァ渓谷の民族浄化など）。ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍は貧弱な装備のまま、クロアチア人・セルビア人の勢力に対する二正面作戦を余儀なくされ、全方面で前線の後退を許すこととなった。このとき、地理的な位置関係によって、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍はクロアチア人とセルビア人によって完全に包囲されていた。武器や食糧を輸入する術もなかった。このときのボスニアを救ったのは、武器製造に転用された、巨大な製鉄・重工業の産業地帯であった。クロアチア人勢力とボスニア政府との戦闘は、アメリカ合衆国の調停によるワシントン合意が成立するまで続いた。この時点を境に、クロアチア人勢力とボスニア政府との戦いは停止し、両者は共同してセルビア人勢力との戦いに向かうことになる。ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍とクロアチア防衛評議会の合同により、かつてのユーゴスラビア人民軍を引き継ぎ圧倒的に装備の面で勝るスルプスカ共和国軍に立ち向かう体制が整えられた。
ボスニア政府支配地域の飛地となっていたスレブレニツァやジェパがセルビア人勢力の手に落ちると、スレブレニツァの虐殺などの凄惨な民族浄化が行われた。1995年はまた、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍とクロアチア防衛評議会による攻勢に、後にNATOが加わった。クロアチアからはクロアチア共和国軍が投入され、ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍やクロアチア防衛評議会とともに、セルビア人勢力に対する一連の攻勢「稲妻作戦」、「'95夏作戦」、「嵐作戦」、「ミストラル作戦」などが行われた。ボスニア・ヘルツェゴビナ共和国軍はさらにサナ作戦、'95ウナ作戦と続いた。ボスニア政府とクロアチア人勢力による一連の攻勢によって、西部ボスニアの大部分を制圧し、セルビア人勢力の事実上の首都であるバニャ・ルカに迫った。これによってデイトン和平合意が達成され、流血は終わりを迎えた。1995年8月から12月にかけて、セルビア人勢力は攻撃を受け、大きく後退した。クロアチア人が多数を占める西部ボスニアや西部ヘルツェゴビナからはセルビア人勢力は一掃された。第二次マルカレ虐殺に続いて、NATOによる介入が始まり、スルプスカ共和国軍のインフラストラクチャーを破壊した。紛争はデイトン和平合意によって終結した。
万仏節（タイ語：วันมาฆบูชา、ラテン文字表記：Māgha Pūjā、マーカブチャー、マーガ・プージャ）は、仏教の祝祭日のひとつ。旧暦3月の満月に祝われる。タイでは祝日になっているほか、カンボジアでも祝日で、ラオス、ミャンマーなどでも祝われている。万仏祭などとも訳される。
仏教徒が、ブッダが入滅する3ヶ月前の陰暦3月（月宿 マカ（磨羯宮、南方朱雀の「星」、うみへび座α星）に白道のあるとき）に王舎城の竹林精舎で戒律（オヴァータ・パーティモカ）を説いた。そのときブッタが具足戒を与え、悟りを得た1250人の比丘が何の事前の知らせもなく集結した奇跡を記念した日。タイでは、人々は寺で説法を聞き、手に蝋燭を持ち本堂を3巡する。公共の場では基本的に、禁酒になる習慣がある。
拡散（かくさん、羅: diffusio) とは、粒子、熱、運動量などが自発的に散らばり広がる物理現象である。この現象は着色した水を無色の水に滴下したとき、煙が空気中に広がるときなど、日常よく見られる。これらは、化学反応や外力ではなく、流体の乱雑な運動の結果として起こるものである。
拡散は輸送現象の一種であり、拡散方程式で表現される。たとえば巨視的な分子の拡散はフィックの法則に、また巨視的な熱エネルギーの拡散はフーリエの熱伝導の法則に従う。電場中での電子の拡散は基本的にはオームの法則に従う。いずれの場合にも、物理量の場に勾配があるときにのみ明らかな拡散が見られる。たとえば熱拡散では、温度が一定のときには熱は一方向とその逆方向に同じ速度で移動するから、全体としては変化は見られない。これらの流束密度（それぞれ分子、エネルギー、電子の流れ）は、勾配（濃度勾配、温度勾配、電位勾配(電場)）に、物理的性質を示す係数（拡散係数、熱伝導率、導電率）をかけた値に等しい。拡散現象の発展として、拡散が移流と同時に起きる現象（移流拡散方程式）や化学反応と同時におきる反応拡散系がある。
固体中の原子が熱によってランダムに跳躍し、結果として正味の原子の移動が起きる過程である。例えば風船の中のヘリウム原子は風船の壁を通して拡散し逃げることが可能であり、そして風船は少しずつしぼむ。他の空気中の分子（たとえば酸素、窒素）は移動度がもっと低いので、風船壁を通しての拡散速度は低い。風船内にはヘリウムが詰められ、外気にはヘリウムはわずかしかないので、壁には濃度勾配ができている。移動速度は拡散係数と濃度勾配に支配される。カーケンドール効果も参照。
ブラウン運動は不連続的な粒子が液体中で拡散するときに起きる。熱エネルギーによるものであるから、運動が観測できる（）ためには、対象粒子の質量は非常に小さいものでなければならない。運動の方向はランダムで常に変化している。ブラウン運動は原理的には気体中でも起きるが、気体中の微粒子の運動はふつう拡散のほか乱流に支配されているため観測しにくい。
促進拡散は、特定の物質が、それに特異的なチャンネルタンパク質を通して濃度の高い方から低い方へ選択的に細胞膜を透過、移動する現象である。極性分子やイオンの拡散は主として促進拡散によって行われる。単純拡散と促進拡散を合わせて受動輸送と呼ぶ。それに対して、濃度勾配に逆行して移動する現象（エネルギーの供給を要する）を能動輸送という。イオンの拡散は濃度勾配と膜電位に（あるいは電気化学ポテンシャル勾配に）依存する。イオンの正味の流束はイオンチャネルが開閉することで変化する。
熱が温度勾配のある物質中を移動する（例えばコーヒーを入れたカップの外側がだんだん熱くなる）場合、移動の速度は熱伝導率と温度勾配に支配される。熱拡散現象とは異なる現象である。
固体の表面を流れる流体の層流では、運動量が表面近くの境界層を通して拡散する。この場合には、表面と接する流体（全く運動せず運動量はゼロ）と表面から離れた流体の間に運動量勾配ができ、運動量は流れの速度に比例する。運動量の輸送速度は流体の粘度と運動量勾配に支配される。
ほとんどの導体において、電子の流れ（電流）は拡散によって起きる。電荷キャリアー（ふつうは電子）は電場がない場合にはランダムに動いている。電場をかけるとキャリアーは流れ出し、正味として電流になる。移動速度は導体の電気伝導度と電場に支配される。
光学的深さが大きく平均自由行程が非常に短いような物質内を光子が進行するときには、そのふるまいは散乱に支配され、各光子の経路は事実上ランダムウォークとなる。この状況では、光子のアンサンブル（統計力学的集団）としてのふるまいは拡散方程式で表現できる。
一般に拡散は勾配を下る方向（例えば濃度の高い所から低い所へ）の移動として起こる。が、必ずしもそうとは限らない。相分離の過程では、物質が高濃度の方へ拡散することもある。これは2相間での濃度勾配が安定的に成立するからである。この現象を逆拡散という。この場合、化学ポテンシャルの勾配を原動力として、その自由エネルギーを減少させる方向に拡散するとみなし、フィックの法則は濃度勾配ではなく化学ポテンシャル勾配を用いて修正される。
プラマーモデル (Plummer model) とは、球状星団における星の分布を記述するモデルのひとつである。1911年にヘンリー・プラマーによって最初に用いられた。
相対式ホーム2面2線。山陽新幹線の南側に隣接した築堤高架上にある（山電本線の西新町 - 姫路間で高架駅なのは、両端の両駅を除けば当駅だけである。後述の別府鉄道との立体交差が理由）。改札口は1ヶ所のみで、地上にある。基本的に窓口は無人化されている。バリアフリー工事がなされておりホームと改札階の間にエレベーターが2基設置されている。なお、昭和63年の改良工事以前の駅舎は、当時の下りホーム西端部の築堤上に設置されており、上下ホームは構内踏切で接続されていた。
レー（チベット語：གླེ་;、ワイリー方式：Gle、英：Leh）は、インド北部ラダック地方（ジャンムー・カシミール州）最大の中心都市。ラダック自治山間開発会議の議会がある旧王都である。
チベット文化圏に属し、大部分がチベット民族である。そのため、「インドのチベット」とも呼ばれる場合がある。標高は約3650m。交通は不便で通常デリーから空路1時間でレー空港に降り立つことになる。タクランラ峠（タグランラ峠、またはトンブラ峠とも。標高5360m）越えの陸路（約22時間）は夏季しか通じない。一説にラサにあるポタラ宮の建設の際に、モデルになったといわれているレーパレスがある。現在旧王族はレーパレスには住んでおらず、レーの南側にある町に住んでいる。近年観光のためレーパレスがライトアップされ、修復も進められている。今のところ内部は廃墟だが、有料で内部を拝観できる。レーの町を見渡せるテラスまではぐらぐらしたはしごを登りながら行くことが出来る。入口には木造の立派な門があり、彫刻も細かく施されている。
第一次性徴（だいいちじせいちょう、英: Primary sex characteristic）とは、性別を決定する基本要素、生殖器のみに見られる生物学的性差である。
性別はその個体が生殖細胞として卵を生産するか、それとも精子を生産するかによって決まる。したがって、その個体の性別を判断する基準となるのは、これらを生産する器官の有無、であり、これが第一次性徴である。これに対してそれ以外の部分に見られる性差を第二次性徴という。したがって、一義的には卵巣および精巣が第一次性徴である。タナー段階では男性器（男性）・乳房（女性）・陰毛（男女とも）が何れもIの時が一次性徴である。しかしながら、これらの器官は単独で存在することは少ない。そこで形成された生殖細胞は、その個体の体外に出る必要があるから、それが外に出られるための構造、あるいは他個体の生殖細胞を受け入れ、受精やその後の発生を保護する構造が発達するのが普通である。これらを生殖器官、あるいは性器と言い、普通はここまでを第一次性徴という。すなわち雄においては精巣及び輸精管などこれにあたり、さらに受精管や生殖針、陰茎なども一次性徴に含まれうる。雌においては卵巣及び輸卵管、それにまた貯精嚢、受精嚢、膣、さらには子宮などもこれに含まれる。染色体異常や性分化疾患、内分泌器系の異常などがある人は、正常な性徴が見られない場合がある。
乳児期早期（1-3ヶ月）は思春期並に視床下部からの性腺刺激ホルモン放出ホルモンが多く、それによって下垂体より性腺刺激ホルモンが分泌される。この分泌は男性では将来の精子形成に重要だとされており、女性でも小卵胞が出現する。その後2歳から第二次性徴発現の2年前まではLH-RHの脈動的分泌の振幅が沈静化し、性腺刺激ホルモン放出ホルモンが減少し、それによって下垂体より性腺刺激ホルモンの分泌も減少する。この段階でのエストロゲンの分泌量は女性で0.6pg/mlと男子の0.08pg/mlに比べて高く、これが女性が男性より第二次性徴発現を早めている原因の一つとなっている。第二次性徴発現の2年前よりLH-RHの脈動的分泌の振幅が増大し、視床下部からの性腺刺激ホルモン放出ホルモンの増加が生じ、それによって下垂体より性腺刺激ホルモンが分泌されるようになる。これによって男性では精巣が発育し、女性では卵巣が発育し、それぞれ精巣からはテストステロンやアンドロゲンが、卵巣からはエストロゲンが分泌されて第二次性徴発現を迎え、最初に第二次性徴が生じるのは男性は男性器の発達（男性器のタナー段階II）、女性は乳房の発達（乳房のタナー段階II前半→乳頭期）である。
東京都杉並区出身。東京都立立川高等学校を経て、早稲田大学卒業後、テレビ東京へ入社。昭和天皇崩御前後に宮内庁担当記者を務める。その他、ディレクターなどを経験し約3年間勤務。フジテレビ系列の岩手めんこいテレビが新規に設立することを知り一念発起して転職し、1990年に報道部アナウンサー兼記者として入社。1991年に同局が開局した後は『mitスーパータイム』などのニュースキャスターや情報番組『山・海・漬』の司会などを担当。2001年、めんこいテレビアナウンサーを代表して盛岡文士劇へ出演。2002年には『山・海・漬』の企画で岩手県の民謡『外山節』の全国大会予選に挑戦した。喉に不調を来たし、番組出演に支障が出るようになったため、2005年に各番組を降板。療養に努めたが回復が遅れ、開局以来務めてきたアナウンサーの職を辞したが、その後も「めんこいテレビの顔」としてパネルディスカッションや各種イベントに参加した。以後、同局の報道部副部長、営業局編成部副部長、営業推進部、めんこいエンタープライズ制作部所属のディレクター（総務局付け出向）などを歴任した後、めんこいテレビを退社し、2010年7月5日に花巻市のコミュニティFM局、えふえむ花巻株式会社 (FM One) の放送局長に就任。基本的に裏方に徹しているが、パーソナリティも担当している。司会者としても活動しており、県内で講演会や披露宴の司会も務めている。また、居を構える盛岡へもこだわりを持っており、各種イベントなどにも顔を見せている。
原田 有造（はらだ ゆうぞう）は、日本の大蔵・財務官僚、外交官。2010年（平成22年）8月20日から2013年（平成25年）8月30日までカザフスタン駐箚特命全権大使。
山口県出身。1972年（昭和47年）東京大学法学部を卒業して、大蔵省に入省する。大臣官房文書課、理財局特別財産課課長補佐、ハーバード大学国際問題研究所客員研究員、国際金融局国際機構課課長補佐、国際通貨基金（IMF）調査局審議役、国際金融局調査課長、国際金融局金融業務課長、海外経済協力基金総務部長、財務省国際金融局審議官、国際復興開発銀行理事、2004年（平成16年）7月、大和総研常務理事を経て、2010年（平成22年）8月20日からカザフスタン駐箚特命全権大使。2013年10月15日依願免官、11月1日日本興亜損害保険株式会社顧問。
9歳の時に父・家清が戦の傷がもとで死去し、叔父赤井直正（荻野直正）の補佐を受ける。永禄13年（1570年）3月、木下秀吉の仲介で織田信長に所領安堵される。その後、離反し丹波国国人衆の旗頭波多野氏と共に織田氏に抵抗したが、織田家臣の明智光秀の丹波侵攻により、天正7年（1579年）8月9日、本拠の黒井城を落とされたため（黒井城の戦い）、忠家は遠江国二俣に逃れた。文禄元年、朝鮮出兵の時に豊臣秀吉に仕える。文禄2年（1593年）9月2日、播磨国美嚢郡に1,000石を給う。秀吉の弟の豊臣秀長と不和となり、大久保忠世を仲介に徳川家康に仕官を願ったが、信濃国蘆田の叔父・山口直之の許に在るよう命じられる。後に再び豊臣氏に仕官するが、また退いている。慶長5年（1600年）、石田三成の与力・矢田部助兵衛が、助兵衛の一族で忠家の家臣であった矢田部新左衛門宛てに密書を送ってきたのを家康に献上した。関ヶ原の戦いに東軍として参加。戦後、大和国十市郡に1,000石を賜り、戦前に与えられていた領地と合わせて2,000石となる。慶長10年（1605年）伏見にて死去した。
1927年（昭和2年）4月25日、藤永田造船所で起工された。翌26日、第39号駆逐艦の艦名が与えられた。1928年（昭和3年）8月1日、叢雲と改名され、9月27日に進水、1929年（昭和4年）5月10日に竣工した。同型6-8番艦の東雲、白雲、薄雲は前年7月に竣工しており、叢雲が第二艦隊第二水雷戦隊の第12駆逐隊に編入されて雲級4隻が揃った 。他の3隻は駆逐隊を転じた時期もあったが、叢雲は太平洋戦争開戦まで第12駆逐隊に所属した。竣工2か月後の7月9日、第二水雷戦隊が豊後水道で演習中、午後10時頃に駆逐艦望月が叢雲の右舷に衝突した。叢雲乗員1名が死亡し、2名が負傷した。望月は駆逐艦三日月に、叢雲は白雲に曳航され、呉に帰投した。1931年（昭和6年）12月1日、東雲が第20駆逐隊に編入し、第12駆逐隊は叢雲、薄雲、白雲となった。1934年（昭和9年）6月29日、演習中に駆逐艦の深雪と電が衝突した。叢雲と駆逐艦初雪が切断された深雪の艦首部分の曳航を試みたが濃霧で見失い、翌日も捜索したが発見できなかった。1935年（昭和10年）4月、満州国皇帝の溥儀が戦艦比叡を御召艦として来日することになり、第12駆逐隊が比叡の供奉艦に指定された。第12駆逐隊は比叡を護衛して日本と中国大陸を往復した。9月26日、叢雲は三陸沖で演習中、台風により多数の艦が損傷する第四艦隊事件に遭遇し、甲板などが損傷した。10月10日から呉海軍工廠に入渠した。1936年（昭和11年）12月1日、東雲が第12駆逐隊に戻って再び4隻体制になった。第12駆逐隊は1937年（昭和12年）12月1日に第二水雷戦隊、1938年（昭和13年）12月15日に第二航空戦隊、1940年（昭和15年）5月1日に第一艦隊・第三水雷戦隊に編入された。7月以降は第二遣支艦隊に編入され、日中戦争にともなう華中での沿岸作戦、北部仏印進駐作戦などに参加した。ホ田市の興化湾・南日水道で海上封鎖の任務中、薄雲が日本軍機雷に触雷して大破し、叢雲は薄雲を台湾まで曳航した。薄雲は10月15日に第12駆逐隊から除かれ、12駆は3隻となった。興化湾に停泊中の叢雲には海賊が度々訪問し、中杉清治艦長や士官が海賊の根拠地を視察するなどの交流があったという。11月3日、叢雲は呉に戻った。1941年（昭和16年）4月下旬から8月上旬まで、内海西部で訓練を実施。8月13日から第12駆逐隊3隻は佐世保海軍工廠で修理と整備を行った。9月12日、叢雲と東雲が次年度に第12駆逐隊として空母 蒼龍、飛龍と第二航空戦隊を編制する内示があったが、太平洋戦争の開戦で実現しなかった。9月26日、佐世保を出発して瀬戸内海に移動し、訓練に従事した。11月20日、第12駆逐隊の叢雲、東雲、白雲はマレー作戦に参加するため桂島沖を出発した。
太平洋戦争開戦時に第12駆逐隊は第三水雷戦隊に所属しており、小沢治三郎中将（南遣艦隊司令長官）指揮下でマレー作戦に従事した。12月17日、ボルネオ島攻略作戦に従事していた東雲がセリア附近でオランダ軍飛行艇に空襲され沈没した。叢雲は捜索を行うが乗員は全員戦死し、沈没の痕跡しか確認できなかったという。第12駆逐隊は叢雲、白雲の2隻となった。南方作戦が一段落した後、軽巡由良や第五水雷戦隊と共に蘭印作戦に参加した。3月1日のバタビア沖海戦で、第12駆逐隊は第五水雷戦隊や重巡三隈、重巡最上、第11駆逐隊（初雪、白雪、吹雪）、駆逐艦敷波等と共同し、連合軍艦隊の重巡ヒューストンと軽巡パースを共同で撃沈した。東日出夫艦長は軍装を整え、軍刀を持って艦橋に立ち指揮を執ったという。両艦撃沈後の午前3時30分、第12駆逐隊はソワートウェー島西方約5カイリでオランダ海軍駆逐艦エヴェルツェン（エヴェルトセン）を発見、砲撃した。エヴェルツェンは煙幕を張り逃走したがセブク島で座礁、放棄された。朝、エヴェルツェンを発見した叢雲は装載艇を派遣して無人の艦内を調査し、ビールやジャガイモを見つけて食卓に供したという。調査隊が離艦直後、エヴェルツェンは爆発して失われた。3月10日、白雲は第20駆逐隊に編入、叢雲は第三水雷戦隊の第11駆逐隊（初雪、白雪、吹雪）に編入された。6月上旬のミッドウェー海戦で、第三水雷戦隊は戦艦大和などの主力部隊に随行したが、叢雲が交戦する機会はなかった。7月15日、第11駆逐隊司令に杉野修一大佐が就いた。同月中旬、インド洋方面通商破壊作戦「B作戦」が発動され、第三水雷戦隊など参加艦艇が マレー半島西岸メルギーに招集された。空母の援護もなく、商船拿捕を目的とした作戦に水雷戦隊の士気は下がったという。8月8日、アメリカ軍がガダルカナル島に上陸したため作戦の中止が決定し、集結した各隊はダバオを経由してトラック泊地やソロモン諸島へ向かった。8月24日、第三水雷戦隊は第八艦隊（司令長官三川軍一中将）・外南洋部隊に編入された。25日、叢雲など第11駆逐隊はラバウルに到着した。
8月24-25日の第二次ソロモン海戦でガダルカナル島への輸送船団が撃退された日本軍は、高速の駆逐艦で物資の輸送を行う通称鼠輸送を余儀なくされた。8月28日14時、叢雲と駆逐艦 嵐、駆逐艦弥生と哨戒艇3隻は呉鎮守府第三特別陸戦隊（海軍陸戦隊）約770名を輸送するためラバウルを出撃した。軽巡天龍、第17駆逐隊の浦風、谷風が護衛し、29日18時にパプアニューギニアのミルン湾ラビ東方で揚陸に成功した。30日、叢雲と浦風、谷風は順次ラビを発ち、それぞれショートランド泊地へ向かった。9月1日、叢雲と駆逐艦夕立は陸軍川口支隊の舟艇ガ島揚陸作戦（蟻輸送）を支援するため、輸送船2隻（佐渡丸、浅香山丸）を護衛してショートランド泊地を出撃し、途中まで同行した。この大発動艇による輸送作戦は、波浪とアメリカ軍機の襲撃により大損害を出した。9月4日午前3時30分、夕立隊（夕立、初雪、叢雲）と浦波隊（浦波、敷波、有明）の駆逐艦6隻はショートランド泊地を出撃、同日8時54分には第三水雷戦隊の軽巡川内、駆逐艦涼風、駆逐艦江風、駆逐艦海風がショートランド泊地を出撃、それぞれガ島へ輸送作戦を実施した。作戦と並行して夕立隊はルンガ泊地に突入して飛行場を砲撃、さらに駆逐艦（高速輸送艦）グレゴリーとリトルを撃沈した。9月7日、涼風、江風、海風、叢雲、初雪はガ島への輸送を実施した。ガ島第十三設営隊長岡村徳長少佐は叢雲に陸軍舟艇機動隊の窮状を伝え、報告を受けた第八艦隊が対応に追われた。9月10日夜、叢雲、浦波、敷波は遭難した陸軍川口支隊の舟艇を収容するためショートランド泊地を出撃してサボ島〜ガ島方面を捜索、叢雲は収容した陸兵を11日夜にガ島カミンボへ揚陸した。9月13日、江風、海風、浦波、叢雲、夕立はガ島へ突入するが敵艦隊は発見できず、対地砲撃を実施した。9月14日深夜、川内と嵐、江風、海風、浦波、敷波、白雪、叢雲はガ島輸送のためショートランド泊地を出撃し、川内と嵐を除く駆逐艦6隻で揚陸を行った。9月18日、嵐、海風、江風、涼風がガ島輸送を実施し、川内と駆逐艦浜風、浦波、白雪、叢雲はガ島砲撃をおこなった。同時期に行われた日本陸軍のガ島総攻撃は失敗し、日本軍は高速輸送船団による大規模な輸送とヘンダーソン基地艦砲射撃を計画した。10月1日、初雪、白雪、叢雲、吹雪でガ島輸送作戦を実施するが、空襲回避中に初雪が舵故障を起こしたため、残る3隻で陸軍青葉支隊司令部80名、糧食等のガ島輸送を実施した。10月4日、時雨、吹雪、白雪、叢雲、駆逐艦綾波はガ島輸送を実施した。10月7日朝、水上機母艦日進と駆逐艦6隻（秋月、時雨、吹雪、白雪、叢雲、綾波）はショートランド泊地を出撃したが、天候不良で零式艦上戦闘機の直衛ができず、日進と秋月は帰投し叢雲など5隻でガ島輸送を実施した。
10月上旬、ガダルカナル島で苦戦する日本陸軍第17軍司令官百武晴吉中将は、「兵員の増援より食糧弾薬こそ必要」と各方面に要請した。そのため車輌・重火器を搭載可能な日進と水上機母艦千歳を輸送作戦に投入し、護衛に叢雲、秋月、綾波、朝雲、夏雲、白雪の計6隻の駆逐艦が指定された。10月11日朝、叢雲など8隻はショートランド泊地を出撃し、ガダルカナル島へ向かった。援護の零式艦上戦闘機のうち6機が日没まで直衛し予定通り海上に着水したが、2名が死亡した。揚陸作戦は成功した。輸送作戦と並行してヘンダーソン基地艦砲射撃が計画されたが、11日夜のサボ島沖海戦で吹雪と古鷹が沈没した。報告を受けた三川司令長官は、『第六戦隊及駆逐隊は速に突撃　敵を攻撃撃滅すると共に日進、千歳を収容すべし』と指示し、ショートランド泊地の川内など第三水雷戦隊にも日進隊の支援を命じた。日進は10月12日未明、第9駆逐隊の朝雲と夏雲には重巡衣笠と合同して敵艦隊の攻撃を指令し、叢雲と白雪には古鷹乗員の救援を命じた。白雪と叢雲は現場に向かったが古鷹や乗員を発見できず、敵の大型艦を認めて雷撃したが命中しなかった。2隻はヘンダーソン飛行場の空襲圏内から離脱を試みたが夜明けと共にアメリカ軍機の空襲を受け、叢雲は艦尾に被弾してスクリューを喪失し、続いて一番砲塔・魚雷発射管への直撃弾等で上部構造物を破壊され、戦闘不能となった。初雪が救援に到着し、東日出夫艦長と本多敏治水雷長以外の乗組員を収容して退避した。朝雲と夏雲が到着したが、夏雲は空襲を受けて沈没し、朝雲が乗組員を救助して避退した。12日午前7時頃に第三水雷戦隊が日進に合流して護衛し、川内と第19駆逐隊の秋月、綾波が正午頃、叢雲の救援に向かった。16時40分に朝雲、白雪と合流して両艦が叢雲を曳航することになり、日没後に炎上する叢雲を発見した。叢雲に第11駆逐隊司令の杉野が改めて総員退去を命令したが、東は退艦しなかった。白雪の菅原六郎艦長が説得に赴き、東を連れ帰った。東は杉野の手を握りしめて泣きながら謝罪していたという。白雪、朝雲は炎上し艦尾が切断された叢雲の曳航を断念し、白雪が雷撃で処分した。米軍が記録した沈没地点南緯08度40分 東経159度20分。11月15日、叢雲は除籍された 。一命を保った東はその後、駆逐艦親潮、駆逐艦花月艦長を歴任し、終戦後は駆逐艦雪風の艦長等で復員業務で活躍した。
人的販売（じんてきはんばい）とは商学用語の一つ。これは営業販売活動において行われている形式の一つであり、販売員は顧客に直接コンタクトし、顧客とのコミュニケーションを通じて販売を行っていくという方法である。このときに販売員は顧客に使用方法の説明を行うと同時に、販売側は顧客から競合他社に関する情報や商品に対する不満や要望を聞くという、双方の情報交換の場として活用できる。現代はインターネットの普及などから、顧客となる者が以前と比較して豊富な情報を所持している場合が多い。そのため以前以上に一方的に情報を送るのみでなく、顧客の実態を把握した上での双方向のコミュニケーションを行う形式での販売活動を行う必要性が高まっている。ゆえにこのような時代に求められている販売者というのは、商品を売り込むに留まらず、顧客の声をフィードバックしたり顧客の抱えている問題を特定した上でその問題の解決策を提供できるような人材である。
天保8年（1837年）、川崎伊達家第7代当主・伊達邦和の嫡男として生まれる。天保14年（1843年）閏9月、父・邦和の死去により、家督と知行2000石を相続し、陸奥国柴田郡川崎邑主となる。藩主伊達慶邦の偏諱を受け主殿邦賢と名乗った。慶応2年（1867年）4月、1000石の加増を受け知行3000石となる。慶応4年（1868年）の戊辰戦争における仙台本藩の敗戦により、先祖代々の知行地・川崎領を没収される。明治10年（1877年）、西南戦争の際に、息子の基煕、煕信と旧臣5人を率いて徴募に応じ、大隊の指揮を執って戦う。戦後は東京に移住し、伊達伯爵家（旧藩主家）や警視庁の剣道師範を務めた。明治14年（1881年）12月3日東京で死去。享年45。
東京府生まれ。東京府立第一中学校を経て、1915年（大正4年）5月、陸軍士官学校（27期）を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官。1928年（昭和3年）12月、陸軍大学校（40期）を卒業。1938年（昭和13年）7月、歩兵大佐に昇進し第1独立守備隊参謀に就任。1939年（昭和14年）1月、関東軍隷下の歩兵第43連隊長となり、1940年（昭和15年）12月、第11軍隷下第33師団参謀長に転じ、日中戦争（支那事変）の錦江作戦、中原会戦に出動。太平洋戦争（大東亜戦争）に於いては第15軍隷下としてビルマ侵攻作戦の「解放の尖兵」として活躍した。1942年（昭和17年）8月、陸軍少将に進級。以後、関東軍隷下の第14歩兵団長、支那派遣軍隷下の独立歩兵第12旅団長を歴任。1945年（昭和20年）4月、陸軍中将に進み、同年6月、第2総軍隷下の第231師団長に発令され、山口市付近で本土決戦に備えていたが、交戦することなく終戦を迎えた。
2004年大阪府知事選挙（2004ねんおおさかふちじせんきょ）は、大阪府の執行機関である大阪府知事を選出するために、2004年2月1日に投票が行われた選挙である。
大阪府知事の任期4年が満了したことに伴って実施された選挙である。この選挙戦は事実上、現職で再選を目指す太田房江に、元民主党参議院議員の江本孟紀、共産党推薦で弁護士の梅田章二の3候補による争いとなった。そして選挙の結果、自民・民主・公明等の推薦を受けた太田が、江本と梅田を大差で下して再選を果たした。太田は、前年9月に立候補表明をした際、「政党からの推薦を求めない」と宣言し、無党派層からの支持の取り込みを図った。しかし、元阪神タイガースの選手で民主党参議院議員の江本が、太田府政に批判的な自民党や民主党の若手地方議員の後押しを受けて11月に名乗りを上げたことで方針を転換、自民党や民主党など共産党以外の政党推薦を取り付け、各種団体を回るなど各党相乗りの組織選挙を展開した。一方、民主党を離党して知事選に挑んだ江本は、太田に批判的な府議や大阪市議など地方議員の支援を受けつつ、過去2回の府知事選で横山ノックを当選させる原動力となった無党派層を意識した選挙戦を展開した。そして、共産党推薦の梅田は、焦点となっていた自衛隊のイラク派遣問題など平和について訴え、太田・江本との違いを際立たせる選挙戦を行った。
「Precious Memories」は、テレビアニメ『君が望む永遠』オープニングテーマで、栗林にとって初のアニメソング。そのため、ラジオではこの曲に対して強い愛着があると述べていた。本作のヒットにより、栗林はアニメソング歌手としての地位を確立した。ジャケットには「涼宮遙」と「速瀬水月」のイラストが描かれている。
五百羅漢（ごひゃくらかん）は岩手県遠野市にある江戸時代天明期に刻まれた石像群。
遠野における天明の大飢饉による餓死者を供養するために、天明3年（1765年）に大慈寺の義山が山中の自然石に500体の羅漢像を刻んだものと伝わる。 羅漢像は立体的な彫刻ではなく、絵画のような線彫りである。
岩手県遠野市綾織町新里
東京生まれ,　1965年東京女子大学英文科卒業、1968年東京大学大学院比較文学比較文化修士課程入学、73年パリ第4大学留学、76年東京大学大学院博士課程修了、77年慶応義塾大学講師79年東京女子大学助教授、81年ハーヴァード大学客員研究員、98年ライデン大学東洋文化研究所客員教授、06年国立台湾大学客員教授,　夫は池田維(元外交官 外務省官房長,オランダ大使）２０１４年、『夏目漱石―眼は識る東西の字』で、第26回和辻哲郎文化賞一般部門を受賞。研究領域は夏目漱石、文学と美術の交錯、十八世紀徳川比較文化史、日蘭交流史。
現存するクロード・ジェルヴェーズの作品は、シャンソン（その多くを3声と4声が占める）と、器楽音楽（そのほとんどは舞曲である）からなる。彼は宗教音楽をまったく書かなかったようで、その欠如は当時の作曲家としては珍しい。作曲家であるのに加えて彼は器楽音楽の記譜における革新者であったようで、ヴィオラ・ダ・ガンバのための教則本（1548年出版、現在では失われている）において、彼はフランスでヴィオラ・ダ・ガンバのための最初のタブラチュアを作り出したことが知られている。彼のシャンソンは自由な形式で作曲されており、ほとんどは長い詩（例えばhuitansのような）に曲附けしたものである。彼は1541年に4声のための20曲のシャンソンからなる曲集を刊行した。残りの3声のためのシャンソンは、それ以前の彼の作品の編曲で、これの曲集は1550年に出版された。作曲様式上は、これらは全て1540年代のフランスのシャンソンの技法の典型であり、ポリフォニックだが簡潔である。彼の器楽音楽は彼の作品の中でも最もよく知られている。彼の音楽はほとんどが4声からなり、踊りを意図したものである。よく使われる主要な形式は、パヴァーヌ、ガイヤルド、ブランルである。ブランルの種類としてクーラント、ゲ、サンプルがある。彼のパヴァーヌの一つ、「パヴァーヌ・パッサメッツォ」("Pavane passemaize")は、当時多用されていた有名なパッサメッツォ・アンティコのバス声部を取り入れている。フランスの近代音楽の作曲家であるフランシス・プーランクは、彼のいくつかの舞曲を選び、フランス組曲という近代風な編曲作品に仕上げている。彼の音楽では旋律がとても簡潔であり、その構造はほとんどすべてホモフォニックであり、それは踊りのための理想的な音楽をなしている。
警視庁本部の管理官は各課の管理職として、課長・理事官に次ぐナンバー3の複数のポストである。主として、複数の係の統括役を務める立場であり、重大事件において捜査指揮を行う。管理官の捜査指揮・管理能力などは、事件解決に直結するため、非常に重要なポストと言える。刑事部捜査第一課の場合、課長と2人の理事官の下に13名置かれている。捜査第一課管理官は、重大な強行事件が発生すると現場に臨場し、所轄署に設置された捜査本部で陣頭指揮を執る。管理官ひとりで3〜4の係を統括するため、同時に数件の捜査本部を指揮することがある。捜査第一課などの管理官は公用車が与えられる。この場合、通常は覆面パトカーを移動用の公用車として使う。これは事件事故などに臨場する必要もあるので、そのほうが都合が良いためでもある。
道府県警察本部の管理官は、原則として課長に次ぐナンバー2のポストである。主要課には複数配置される。かつては、道府県警察本部の課長（警視）に次ぐポストは次席（警部）であった。ところが、警視の増加により、それぞれの課に管理官ポストを設け彼らを配置した結果、次席より上位となった経緯がある。そのため正式な肩書が「管理官次席事務取扱」となっているところもある。また道府県警察本部によっては、次長・調査官・指導官などと称したり、名称だけでなく位置付けも大きく異なるので注意を要する。
国家公務員I種のキャリア警察官僚が管理官に就任することがある。しかしながらこれは稀であり、警視庁でも公安部外事第一課、刑事部捜査第一課、刑事部捜査第二課、組織犯罪対策部組織犯罪対策総務課などに限られている。警視庁刑事部では捜査第二課はキャリア色が強く、歴代課長はキャリア組で独占されており、管理官も以前からキャリア組が就任することが珍しくない。捜査第一課においてはキャリアの管理官は全くいない時期が長かったが、1990年代以降の人事ではキャリアにも積極的に現場を歩ませる動きが出ており、捜査第一課の10数名の管理官のうち1名は常にキャリアの者が就く体制である。とはいえ捜査第一課400名以上の刑事の中でキャリアの管理官はたった1名である。役職としては、キャリアにとっては警視昇任直後に就く若手時代のポストである。
総務省行政管理局の管理官は課長級分掌官の一つであり、国家行政組織法、総定員法等に基づく行政組織の定員・編成管理を行っている。各省庁がその設置法、組織令（政令）、組織規則（省令）を改正するとき、定員の増減を行うときは必ずこの管理官と協議しなければならず、内閣法制局参事官、財務省主計局主計官と並んで官僚組織内では大きな権限を持つものとされている。
1997年に大田シチズンでプロデビューし、2011年まで在籍。2012年から全北現代モータースに移籍し、2014年7月20日の尚州尚武FC戦を最後に現役を引退した。引退後はコーチに転身。代表では、控えGKとして、2002 FIFAワールドカップの登録メンバーに選ばれた。
桜庭和志はヒカルド・アローナにTKO負けを喫し、中村和裕もヴァンダレイ・シウバにTKO負け。勢いに乗るマウリシオ・ショーグンがアントニオ・ホジェリオ・ノゲイラに判定勝ち、アリスター・オーフレイムがイゴール・ボブチャンチンにフロントチョークで一本勝ちし準決勝進出を決めた。総合格闘技デビュー戦となったアトランタオリンピック柔道金メダリストのパウエル・ナツラは、アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラにTKO負け。