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宋の兵制は傭兵制であり、兵士は全て衣食住を政府から支給される職業軍人であった。宋軍は大きく禁軍と廂軍に分かれる。禁軍は中央軍、廂軍は地方軍である。唐末から五代にかけて藩鎮の持つ地方の軍事力は強大なものであった。これら藩鎮の兵士たちは中央で事が起こった際に節度使を押し立てて皇帝とし、兵士がそのまま禁軍となった（侍衛親軍）。この侍衛親軍は皇帝を擁立した功績から多くが驕慢になり、恩賞を約束されねば戦わない軍隊となり、軍内の老兵を整理することを許さなかった。このような状態を驕兵と呼ぶ。これに対して後周世宗は新たな禁軍である殿前軍を設置し、これを強化することで軍事力の強化と皇帝権の確立を狙った。この殿前軍の長官である都点検であったのが太祖である。太祖が即位すると節度使から兵権を剥奪し、残った兵士のうち強兵を引き抜いて禁軍に組み入れ、残った弱兵たちは廂軍として地方に残した。廂軍は実戦兵力としてはまず使われず、兵糧の運搬や土木工事などに使われ、満六十歳で退役し、退役後は俸給は半分に減らされた。一つには他の仕事に就けない者を収容する福祉政策の意味合いと、無頼の徒を軍隊に収容することで治安維持的な意味合いがあった。唐代では藩鎮の将帥と兵士たちの間に私的な繋がりが生じ、それが割拠の一つの原因となっていた。これに対して宋では軍の駐屯地と軍の司令官を数年毎に替える更戍制を行い、司令官と兵士と地方の間に心的結合の出来ないようにした。また一般に兵士には逃亡防止のために顔面に刺青が施されていたが、本来刺青は罪人に施されるものであり、宋においては「良鉄は釘にならず、良人は兵にならず」というように兵士の社会身分は著しく低いものとなった。これらの政策により中央に反抗する地方軍は存在しなくなったが、一方で軍の弱体化を招くことになり、遼・西夏との関係は常に守勢に回らざるを得なかった。また禁軍・廂軍の他に現地の民衆により編成された自警団的な郷兵、辺境の異民族を軍隊に組み入れた蕃兵がある。郷兵は自らの郷里を守るということから士気が高く、蕃兵は精強であり、かつ両者とも維持費が安いことから重宝された。
宋代を通じて唐・五代十国から引き継いで両税法が行なわれた。全国の戸を土地を持ち、税を納める戸である主戸、土地を持たぬ客戸に分類し（主戸客戸制）、主戸は五等戸制の下に、五等のランクに分類され、夏と秋に穀物を徴収された。しかし、現実に人々の重課になったのは、強制労働（実際にはしばしば銭による代納）である、職役（役）である。主戸のうち財力に富む一等戸・二等戸は職役を負担したが、この負担はたいへん重いもので、しばしば家計を圧迫・破綻させる要因となった。
中唐から晩唐にかけての唐帝国の衰退・滅亡、五代の騒乱という中国の混乱は東アジア世界全体にも大きな影響を及ぼし、勢力図が激変することになる。北方ではモンゴルからトルキスタンまでに広く勢力を張っていたウイグル可汗国が840年にキルギスによって滅亡。その間隙を縫って勢力を伸ばしてきたのが契丹である。西方では877年に吐蕃が崩壊。青海地方ではタングートが勢力を伸ばす。南西では902年に南詔が滅亡。代わって大理国が興る。南では長く中国の支配下にあったベトナムが独立し、呉朝が興る。東では新羅の支配力が衰え、938年に高麗によって統一される。また渤海も国力を低下させ、926年に契丹により滅ぼされ、東丹国が作られる。日本でも935年に承平天慶の乱が起こり、武士の時代に入った。これらは当時の世界の中心であった唐帝国の冊封体制の崩壊が影響を及ぼしたと考えられる.その後、宋が中国を再統一するが、新たに作られた国際秩序は唐を頂点とする冊封体制に対し、宋と遼が二つの頂点となった。宋の立場で言えば、最も重要な相手は遼（契丹）で、北宋建国時から対立状態にあったが、澶淵の盟が結ばれて以降は概ね平穏に推移し、これが遼滅亡の直前まで続く。遼に次いで重要なのが西夏であり、前身のタングート時代より宋に対して侵攻を繰り返しており、遼とは逆に北宋滅亡まで安定的な関係を築くには至らなかった。このように北宋は建国より滅亡まで常に戦争状態にあり、その財政はそのほとんどを軍事費が常に占める戦時経済であった。王安石の改革が必要になった主たる原因はこれである。
経済の項で述べたように宋は極めて強い経済力を誇っており、周辺諸国にとって宋との交易は莫大な利益を約束されており、周辺諸国の財政を支える存在となった。であるので契丹や西夏に対しては交易権はアメとムチのアメに当たる物であり、交易をどれだけ認めるかは宋の重要な外交カードとなった。陸路にて交易が行われる場所を榷場といい、ここ以外で交易を行うことは厳に禁止された。海路にて交易を行う場合には市舶司が窓口となり、ここを通さない交易は同じく禁じられた。榷場の置かれた場所としては遼に対して雄州・覇州など4箇所・西夏に対して鎮戎軍・保安軍の2箇所。市舶司が置かれた場所としては広州・泉州など数箇所に置かれた。宋が各国から受け取る物としては馬・塩・金・木材などがある。特に馬は前述の通り宋は常に戦時体制であり、国内では良馬が産出しないために重要視された。宋から各国へと輸出されるものとしては宋銭・茶・陶磁器・絹・穀物などである。貨幣の項で述べたように宋国内では銭が不足しており、それに伴って宋銭の国外輸出は禁じられた。しかし密貿易によって大量に輸出が続けられており、各国内でも通貨として宋銭が流通することになった。この結果、東アジア全体が宋銭によるひとつの経済圏を作り出すに至った。喫茶の風習は宋から周辺諸国へと広く伝わり、特に野菜が不足しがちな契丹・西夏では茶は貴重なビタミン源として生活に欠かせないものとなっていた。
朝鮮半島は892年に弓裔により後高句麗が興されて後三国時代に入るが、弓裔の配下にいた王建（太祖）が高麗を建て、936年に全土を統一する。統一後すぐに太祖は五代王朝に対して朝貢し、宋が建つと正朔を奉じて冊封国となった。太祖の統一戦と平行して遼が渤海を滅ぼしており、契丹が宋と争うようになると後背を気にした遼は993年より高麗へと侵攻し、994年に高麗は鴨緑江以南の領土と引き換えに契丹の正朔を報じ、宋との関係は絶たれることになる。その後しばらくは宋と高麗の関係は絶えたままであったが、神宗の1068年に宋からの非公式の使節が送られ、これに答えて高麗は宋に朝貢をするようになった。こうして高麗は宋、遼と二重の外交関係を結び、両国の対立を利用して仲介貿易を行い、利益を獲得した。宋と高麗との間で頻繁に使者が往復し、宋から『文苑英華』・『太平御覧』、高麗からは『宣和奉使高麗図経』が互いに送られた。また交易のための船も行き来し、北宋が金によって滅ぼされるまで関係は友好的に進んだ。
日宋貿易も参照907年の遣唐使廃止以降日本は対外的に消極的になり、一般人の対外渡航を禁止する半鎖国状態となっていた。この後、基本的に宋と日本とは正式な国交は開かれないままであった。新法で財政が充実した神宗が外交でも積極策に出たことは上述したが、日本に対しても朝貢を促す使者が送られた。日本側ではどう扱うかで逡巡していたが、最後には受け入れて宋に対して返答の使者を送っている。しかし以後に続くことはなく両国の関係が本格的になるのは南宋になり平清盛が日宋貿易を大幅に拡大する時以後になる。民間の交易では宋側が積極的であり、宋が成立した後の978年に初めて宋船が日本を訪れた。主に寄港地としては主に博多であったが、中には敦賀にやってくる船もあった。日本に来た外国船は大宰府の鴻臚館に収容し、衣食を供給する定めとなっていた。しかし宋船の来航回数が多いと費用がかさむので年紀を定めて来航するようにさせた。宋船ではこれを守らずに来航するものも多かったが、この場合はそのまま追い返してしまったようである。また広大な荘園を持つ貴族たちは「不入」の権を持つ荘園内で密貿易を行い、大宰府もこれに手を出すことが出来なかった。宋から日本に持ち込まれる物品としては香料・茶・陶磁器・絹織物・書籍・薬品などである。これらの決済に使われたのが主に奥州産の砂金であり、日本から宋へはこれが最も重要な輸出品であった。他には硫黄・水銀などがあり、そして工芸品が重要な輸出品であり、中でも扇が宋の士大夫たちに大変好まれたという。この間、日本の商人たちは受動的な商売に限定されるをえず、中には密航して宋へと渡ろうとしたものもあったが、発覚した者は徒罪や官職剥奪となった。しかし11世紀後半（宋神宗・日本白河天皇）になると商人たちは大宰府の目をかいくぐり、自ら船を出して宋を目指すようになった。ただしこの時代の日本の造船・航海技術は低く、東シナ海を横断することは危険が大きく、始めは島伝いに高麗へ行き、そこで経験を積んだ後に宋へ赴くようになった。日本船が初めて宋の記録に現れるのは北宋滅亡後の1145年である。日本の一般人の海外渡航は禁じられていたが、仏僧だけは例外であった。北宋期に宋へと渡った僧は奝然・成尋などがおり、奝然は太宗に召されて雨乞いの儀式を行い、また日本の天皇家が万世一系であると伝え、太宗がそれを羨んだという話が残っている。
Cr₂O₃ は、六方最密充填構造をとった酸化物イオンがつくる八面体形の間隙のうちの2/3をクロムイオンが占めるコランダム構造をとる。性質もコランダムに類似し、硬く脆い（モース硬度 8-8.5）。ネール温度が307Kの反強磁性である。酸や塩基によって容易には侵されないが、溶融アルカリには溶けて亜クロム酸塩を与える。加熱すると茶色に変化するが、冷却すると暗緑色に戻る。吸湿性がある。
天然に産出するCr₂O₃はエスコライトと呼ばれ、クロムに富んだ透閃石スカルン中、変成された珪石、緑泥石の脈中に見出される。また、コンドライト隕石のまれな成分としても存在する。この鉱物はフィンランドの地質学者ペンティ・エーリス・エスコラにちなんで名付けられた。
ケルントナー通り (Kärntner Straße) は、オーストリアの首都ウィーン市の中心部にある通りの一つ。カールスプラッツからウィーン国立歌劇場の横を通ってシュテファン大聖堂に至る。地下には地下鉄U1線が通っている。北半分は歩行者天国となっており、カフェやさまざまな店が立ち並ぶウィーン随一の目抜き通りの一つとなっている。ザッハトルテで有名なホテル・ザッハー (Hotel Sacher) もこの通り沿いにある。
SCインテルナシオナルの下部組織出身。2015年夏、プレミアリーグのリヴァプールFCに50万ポンドで移籍。2015年9月、ヴェイッカウスリーガのセイナヨエン・ヤルカパッロケルホに短期レンタル。クオピオン・パロセウラ戦で初ゴール。最終的に8試合に出場し、クラブのリーグタイトル獲得に貢献した。10月にリヴァプールに復帰。2016年1月、ジュピラー・プロ・リーグのシント＝トロイデンVVにレンタル移籍。2016-17シーズンはじめ、労働許可証取得のためリヴァプールに復帰したが、許可証取得は認められなかった。2016年8月、ヘルタ・ベルリンにレンタル移籍。2018年7月25日、アイントラハト・フランクフルトにシーズン終了までのレンタル移籍が発表された。2019年2月15日、フルミネンセFCにシーズン終了までのレンタル移籍が発表された。
カサレヴサではカラマイ（Καλάμαι / Kalámai）と表記される。カラマタ(Kalamata)の名称は、ギリシャ語で「美しい両目」を意味するカラ・オンマタ(kala ommanta)と関係があると言われている。
カラマタの町が位置しているメッシニア湾には長い砂浜がたくさんある。また、町の4km東にはタイゲテウス山脈があり、GR-82・カラマタ-スパルタ高速道路がそれを貫いている。
古代にメッシニという都市が、メッシニア県のどこかに存在していたが、カラマタの町自体は他のギリシャの町と比べると、歴史はそう古くはない。1205年から1381年はフランスに占領され、1210年から1278年にかけてはフランス貴族のヴィルアルドゥアン家に支配されたことに始まる。1481年から1685年にかけては、他のギリシャ地域と同様にオスマン帝国の統治下に入ったが、1685年にヴェネツィア共和国がカラマタを支配し、この間にカラマタの町は要塞化され、町の経済は発達した。1715年に再びオスマン帝国の統治下に入ったが、1821年5月23日に、カラマタの町はギリシャ人反乱軍の司令官テオドロス・コロコトロニスやペトロス・マヴロミカリス、パパフレッサスによってオスマン帝国の支配から300年ぶりに解放され、ギリシャで初めてトルコ人の支配から脱した町となった。しかし、1825年のギリシャ独立戦争の際、イブラーヒーム・パシャによってカラマタの町は破壊されたが、その後に再建され、地中海における重要港の一つとなった。カラマタには地中海で、マルセイユに次いで2番目に古い商工会議所が建てられた。1941年4月29日には、カラマタ港付近でナチス・ドイツ軍とニュージーランド軍第2師団との戦闘が行われ、この戦闘でジャック・ヒントンはヴィクトリア十字勲章を授与された。しかし、第2次世界大戦後になると、北ギリシャ地域の発展を重視する政府の方針により、カラマタを含むペロポネソス地域のほとんどが近代化計画から外され、そのためにカラマタの経済は沈滞し、カラマタの町と港は衰退した。70年代と80年代にかけてカラマタの町が発展することはなく、むしろ1986年に起きたマグニチュード6.6の地震で深刻な被害を受けたために、地元の有力者が経済的に力を尽した結果、今では町は復興し、近代的な病院などの設備が整った町として発展した。今日では、カラマタはペロポネソス半島で2番目の人口を有し、商業活動が栄えた町となった。輸出品としては干しブドウやオリーブ、オリーブ油などが占めている。
カラマタはカラマタ・ダンスや、絹製ハンカチの生産で有名であり、他にもオリーブやいちじくなどの生産が代表的である。また、バスや鉄道がカラマタを通っているだけでなく、町には国際空港や重要港があり、フェリーでキティラ島などのエーゲ海の島々へ行くことも可能である。
ギリシャ国鉄のペロポネソス狭軌鉄道網（メーターゲージ路線）がコリントスとカラマタの間を結んでおり、その終端となるカラマタ駅が市内にある。また、郊外のメッシーニに向かう同線の支線も当駅から運行されている。かつて、ペロポネソス半島西岸をパトラからピルゴス、キパリシアを経由しカラマタまで結ぶ列車が運行されていたが、現在は運行されていない。
町の西にはE55およびE65（欧州自動車道路）が走っていて、町と接続されている。
バス（KTEL）がトリポリス、コリントス、アテネとの間で往復している。80年代中頃からカラマタ - キティラ島 - ハニア 間でクルーズ船が隔週で運航されている。また、夏の期間にはカラマタ国際空港からヨーロッパ各地へのチャーター便が運航している。
重臣納蘭明珠の従姪。五品郎中のソエへの娘。康熙帝の後宮に入り、息子を2人産んだ。康熙16年（1677年）8月、恵嬪に封ぜられた。康熙20年12月（西暦で1682年）、恵妃に進んだ。雍正10年（1732年）7月4日、亡くなった。
壱瀬 かいこ（いちのせ かいこ、3月1日 - ）は、日本の漫画家。愛知県豊橋市在住。主にティーンズラブ作品を描いていた。現在はいかせんべ名義で同人活動している。
フランスシャンパーニュ地方、ランス出身。2010年、17歳で歌手活動を開始。メタルロックのライブに行ったのがきっかけで、ギタリストに誘われバンド活動を始める。2015年10月、ファーストシングル「Mortel」を発売。この曲が人の死についてを描いたものであり、3日後に起きたパリの同時多発テロ事件と重なってヒットする。2017年1月、ファーストアルバム『A ta merci』をリリースし、フランス国内のチャートで32位を記録。4月26日、J-waveのラジオ番組「SPARK」に出演し、水曜日のナビゲーターである水曜日のカンパネラと共演。5月、フランスのランスで行われる音楽フェスティバル「マニフィック・ソサエティ(仏: La Magnifique Society2017、前身はエレクトリシティ（フランス語: Elektricity）)」に出演。同フェスが主催するキックオフパーティーが4月7日に代官山で行われ、ライブ出演した。
一階建ての駅舎が線路の北側に設置されており、平日の7：00 - 20：00、土曜日の8：00 - 17：00に駅員が配置される（日曜日は終日無人）。駅舎東側部分の改札内に多目的トイレと男女別の水洗式トイレがあるが、トイレ内のいたずらが多いため、駅員がいない時間は多目的トイレのみ閉鎖される。駅舎東側部分の改札外には冷暖房付の待合室が、駅舎入口に公衆電話、郵便ポストがそれぞれ1台設置されている。駅舎は用水路を挟んでホームに面している。駅舎部分の敷地はピアゴ（当時）からの借地である。
駅舎には、自動券売機（1台）、自動改札機（2通路、うち1通路は車椅子対応のワイド型）、自動精算機（1台）が備えられており、普通券・回数券の購入が可能であるほか、駅員配置時には窓口での定期券を含んだ全券種の購入も可能である。当駅には監視カメラが備えられ東員駅からの遠隔監視駅となっており、駅員無配置時にも自動券売機等が使用できる。
大泉駅と同じく、桑名市といなべ市を結ぶ国道421号に隣接しており、車と電車の乗り換えに配慮されている。駅前には車の停車スペースが備えられている。駅北側には鉄道利用者専用の40台分、更に、線路を挟んだ南側に2010年に新設された33台分の無料駐車場を備える。実際には、隣接するMEGAドン・キホーテUNY・三洋堂書店の駐車場（数百台収容可能）も利用されている。駅前広場にはロータリーは無いが、駐車場での車の転回が可能である。駅舎の西側に36台分、東側に45台分の無料駐輪場を備えている。さらに、簡易駐輪スペースが設けられているが、利用者のほうが多く駐車自転車が溢れている。駅前広場にはタクシー常駐スペース（1台）が設けられている。バス停は無く、バスへの乗り継ぎには隣接する県道か、MEGAドン・キホーテUNY駐車場まで出る必要がある。
北勢線では過去に2度、同じ名前の駅が存在した。初代の星川駅は、北勢鉄道の駅として1914年（大正3年）に開業した。当駅はプラットホームがなく、プラットホームを造るには狭い場所であったため1916年（大正5年）に廃止されている。その後、嘉例川からの砂利採取のため1927年（昭和2年）に貨物駅として2代目星川駅が開業し、1932年（昭和7年）に旅客取り扱いも再開された。当駅は戦時中の電力事情の悪化等の事由により1944年（昭和19年）に休止を経て1969年（昭和44年）廃止されている。2代目星川駅は、現在の嘉例川橋梁の阿下喜方にあった。現在の星川駅は、2005年（平成17年）に開業したが、これは当駅桑名方にあった旧坂井橋駅を移転して開業したものである。
星川駅新設の構想自体は三岐鉄道が北勢線の運営継承を決定する前からあり、桑名市と東員町が、北勢線の存続を検討した中で、当時の北大社駅を車庫専用の信号場とした上で、西桑名駅～北大社信号場を存続させるプランの中で明らかにされた（その後、北勢線は西桑名駅～阿下喜間全線を鉄道で存続させる方針となる）。このプランの中では、現在の星川駅と東員駅の設置が明示されていた。当駅の開業により、坂井橋駅が同日付けで廃止された。
ある日テレビで、食玩のテーマパーク「ショックガーン」がオープンしたのを知った野原一家は、早速ショックガーンへと向かう。そこで懐かしアニメや特撮のキャラクター食玩の虜になったひろしやみさえといった大人達は、仕事もそっちのけで誰かに操られるかのように子供だけを置いてショックガーンへと足繁く通うようになり、遂にはいつまで経っても帰って来なくなった。やがて街中に兵士の人形が現れて、しんのすけ達は翻弄される。そんな時、しんのすけは言葉を話す不思議なフィギュア「キャルト」と出会い、ショックガーンの虜になった大人達を、風間くんたちかすかべ防衛隊のメンバーと共に救出に向かうのであった。
中橋 かおり（なかはし かおり、1970年11月13日 - ）は、中部日本放送の社員で元アナウンサー。兵庫県西宮市生まれ。大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎、神戸大学卒業。1994年入社。入社半年後に1990年代のCBCの看板番組「ミックスパイください」のアシスタントとして人気を集める。その後「おはようクジラ」の中継コーナー担当する。2000年以降は主にラジオを中心に活躍。本人曰く、金遣いが荒いとのこと。2008年（平成20年）10月1日より社長室人事部へ異動し、2014年（平成26年）7月1日より東京支社に異動。2018年現在、東京支社広報部勤務。
平成の大合併により、東松浦郡のほかの町村は2005年から2006年にかけて唐津市と合併した。玄海町も当初参加していたが、周辺地域における行政支援の立ち遅れを懸念し合併協議会より脱会、単独自治の方向を選択。現状では以下の玄海原子力発電所立地による多額の税収のため財政状況は比較的よいが、将来の運営については問題が山積する。税収はこれから漸次減少していく上、原発での労働者が生活に便利な唐津市に定住してしまうため、高齢化の進行が必至であり、対策が急がれる。
2017年（平成29年）12月、玄海町役場の課長が、2013年から2016年の4回にわたり区長研修のためのバスの借り上げ料を水増し請求し、研修中の飲食代やコンパニオン代に使っていたとして、町は課長を12月から6カ月、減給10分の1の懲戒処分にした。2019年（平成31年）1月31日、佐賀県警サイバー犯罪対策課と唐津署は、玄海町役場から私的利用で個人情報を持ち出したとして、玄海町個人情報保護条例違反の疑いで、町住民福祉課長を逮捕した。逮捕容疑は、2017年5月18日、2013年3月時点の全町民に当たる約6,300人の個人情報が記録されたデータを町役場から持ち出した疑い。第三者への流出の有無を調べている。
海底ケーブル（かいていケーブル、英語: submarine cable）とは、海底に敷設または埋設された電力用または通信用の伝送路一般を指す。ここでは主に通信用ケーブルについて述べる。電力用は概要のみとなっている。
海底ケーブルは19世紀半ばから国際通信ネットワークとして重宝された。しかし民間資本であるため必ずしも細かな実態は公にならない。ケーブルを傷つけないよう必要に応じて漁協などには具体的な敷設域が通知される。現在の概略的な敷設状況はインターネット上で見ることができる。いまや北極海航路までもが敷設に利用されている。水圧への耐圧力や耐水性、サメなどの水棲動物による噛みつきに耐える強度が得られるまで、かつて使われた銅線仕様のケーブルも、現在主流の光ファイバーケーブルも、それぞれの開発において多くの試行錯誤がなされた。しかし、膨大な敷設コストや第一次世界大戦にあったような人為切断、そして東北地方太平洋沖地震にあったような津波被害は避けられない。国際間の電話やファクシミリ、テレビ中継において、戦間期以降当分は無線局やインテルサットなどの静止衛星を経由する短波無線がもてはやされた。しかし海底ケーブルは無線よりエコーが少ないので、再び世界の海に張り巡らされた。2003年 - 2013年時点で供給シェアの半分近くをアルカテル・ルーセントが占めている。その企業系譜はシーメンスとガタパーチャまでさかのぼる。かつてAT&T のケーブル部門であった TE SubCom が2位で3割。NECが12％を生産している。一方、光ファイバーケーブルへの投資は2001年がピークであった。他に華為技術やタイコも主要メーカーである。海底電線は、便宜的に淡水下のものもふくむ。後に述べるテルコンは、ベネズエラ油田のポンプを動かすのに湖水下の送電線を用いた。テルコンの海底電線は当時からポリエチレン加工であった。それからトーマス・エジソンや AEG などがシカゴやベルリンを中心に電力系統一般を開発した。そして1928年までには、リヒテンシュタインの International Cable Development Corporation を管理会社とする国際電線カルテルができていた。スイスを中心としてヨーロッパ16か国の企業がこれに参加した。やがて1950年代に高圧直流送電線を製造する技術が生まれてスーパーグリッドが敷設できるようになった。現在ではデザーテックが推進されており、福島第一原子力発電所事故の後は自然エネルギー財団がデザーテック財団と提携してアジア版スーパーグリッドを構想している。グリッド＝電力系統は海底ケーブルでグローバル化する。2014年4月2日、欧州経済領域内（実行行為としては全世界）の高圧地下・海底ケーブル、および関連製品販売においてカルテルの摘発が公となった。参加者の筆頭であるABBグループは、内部告発を評価されて制裁金を免除された。他の参加者はことごとく制裁金を課されている。フランスの Nexans が7,067万ユーロ、イタリアの Prysmian Group が1億ユーロ超である。後者は違反行為時にゴールドマン・サックスが親会社であったため、約3,700万ユーロの連帯責任を負担している。日本企業ではビスキャスが3,500万ユーロに迫った。他に古河電気工業、フジクラ、ジェイ・パワーシステムズ、住友電気工業、日立電線、エクシム、昭和電線ホールディングス、三菱電線工業が制裁を受けた。カルテルは一般に消費者保護の観点から問題とされるが、通謀自体も社会に対する脅威となる。本件はスマートグリッド事業の特に大規模な部分を焦点としている。総務省はスマートグリッドサービスにおけるプライバシーと個人情報を保護できる程度をサービスの便利さと「トレードオフの関係に」あるとした上で、事業撤退は「機会損失が大」としていた。しかしカルテルの発覚は、事業者が通謀している状態で一般消費者の個人情報を共有せずにおけるのかという疑問を投げかけている。テルコンは通信ケーブルと海底電線をともに手がけた。後述のイースタン・グループはマルコーニ社と合併してケーブル・アンド・ワイヤレスとなった。二度の世界大戦は個人の尊厳を蹂躙したが、テルコンも C&W も共に戦争で大きな仕事をした。良くも悪くもケーブルは、通信用と送電用とに関係なく、世界中の歴史と地域と個人の生活をつないでいる。
通信ケーブルの構造や材質は時代とともに移り変わってきた。戦後しばらくは同軸ケーブルが、今では光ファイバーケーブルが、国際通信の主役として利用されている。通信線を保護するために耐水性のポリエチレンが巻かれ、また水圧や海流による擦れに対しては通信線の周囲をワイヤーを何重にも巻くことで対処している。もちろん絶縁処理も施されている。架空または地中ケーブル同様に、中継器と呼ばれる信号の増幅装置を設置する必要がある。中継器は電信ケーブルの時代から存在しており、イギリスのケーブルで最初に中継器が使われたのは1924年であった。現代でも、同軸ケーブルでは数キロメートル単位で、同軸ケーブルより損失が小さい光ケーブルでは数十キロメートル単位で設置されている。同軸ケーブル、光ケーブルともに、中継器用の電力伝送路も持つ。光ファイバーケーブルの中継器は、初期のころはケーブルからの光信号を電気信号に変えてから増幅し、再び電気信号を光信号に戻して出力するという再生型中継器が一般的であったが、1980年代後半に、光信号を電気信号に変えることなく増幅する光ファイバー増幅器が開発され、1990年代から実用化されている。2地点間を結ぶだけでなく障害発生時にも継続的に利用できるように、ケーブルの経路をリング状に構成する点など、ノード面においても他のケーブルと同一の工夫がされている。日本の周囲には、国内通信用に沿岸部や離島を接続している国内ケーブルと、外洋ケーブルが張り巡らされている。外洋ケーブルは沖縄県具志頭村、神奈川県二宮町などにある海底ケーブル陸揚（りくあげ）局で終端され、日本国内の通信伝送路に接続される。アメリカがフィリピンと結んだ初めての太平洋横断ケーブルの日米分界点は小笠原諸島の父島にあった。なおイギリスの世界一周ルートは大まかに南米／オセアニア／南シナ海であり、そのまま欧州側のテリトリーとなっていく。
海底ケーブルの敷設と補修は、海底ケーブル敷設船という特殊船が利用される。19世紀のCSファラデー号（英）や20世紀のKDD丸（日）が世界的に知られている。敷設船が造られる前は、グレート・イースタン号（英）のように、他の目的で造られた船を改造して使用していた。敷設にあたっては、ソナーで海底の地形を調べ、GPSで船の位置を確認しながら行う。そのまま敷設する型と埋設する型がある。海中は共同資源である点から埋設について厳しい制約がある。沿岸部の浅海域では、埋設機により掘り起こしケーブルを敷設。地すべりや底引網、投錨による破損に備えている。ケーブルが傷ついたり切断したりしてしまった場合は、ケーブルの両端から海底ケーブル敷設船で引き上げ、船上で切れている部分をつなぎ合わせ、再び沈める作業が行われる。過去のケーブル障害の原因はキンクが一般的であったが、敷設技術の向上により減少している。鮫などの大型魚類や歯クジラなどの大型水棲哺乳類などの水棲生物がケーブルを噛む（シャークバイト）こともある。
海底ケーブルは帝国主義、資本主義の発展に伴い世界中に敷設されてきた歴史を持つ。イギリスの君臨した19世紀、世界の電信ケーブルは実に3分の2を電信建設維持会社テルコンが製造した。残りはシーメンスや後述のガタパーチャ社などが作っていた。ケーブルと関連設備の技術的知識は、テルコンとイースタン・グループによって寡占された。なお、テルコンは British Insulated Callender's Cables（BICC, 現Balfour Beatty;　英仏海峡トンネル・アクアティクス・センター・シェフィールド・スーパートラム・マニラMRT-2線・クイーン・エリザベス病院・イーストロンドン線などを建設）に吸収された。1930年代初め、BICC はナショナル・グリッドの建設に大活躍した。最初の実用的な海底ケーブルは1850年、イギリスのドーバーとフランスのカレーの間に開設され、翌年に開局。以降、様々な研究が重ねられ、大西洋横断ケーブルが1858年に開通した。これは2か月半しか稼働しなかったが、1865年に再稼働を果たしている。続いて1903年に太平洋横断ケーブルが商業太平洋海底電信会社によりサンフランシスコ-マニラ間で完成した。1866年、利用料は最初の20語以内が基本料金20ポンド、あとは1語1ポンド。一般的な労働者年収が60から80ポンドの時代、法外なシステムであった。1890年で1語0.5ポンド。先の大西洋横断ケーブルは当初1分あたり10語前後しか送れなかったものが、1894年には50語以上伝達可能となった。商業用の定型文は語数節減のため暗号化された。また守秘のため欧州外を宛先とするものは1890年で7割も暗号化された。1895-1898年、英印間通信の9割は商用であり、その9.5割が先の方法で語数にしておよそ1/30ほどに短縮された。20世紀の初頭から戦争で無線通信が使われ始め、これと競合したケーブル通信は価格が徐々に安くなった。
地上での電信網が広がりを見せていた1840年代はじめ、海底ケーブルを用いた電信を実現させようとする動きがおこった。チャールズ・ホイートストンは1843年、テムズ川を横断する電信の実験を行った。また同じ年、サミュエル・モールスもニューヨーク湾で実験を行った。しかし、これらの実験はどちらも失敗に終わった。電線を覆う絶縁物質の加硫ゴムが、水に長時間浸したことによって劣化したのが原因であった。一方、ウィリアム・モンゴメリーは、シンガポール赴任中に、原住民が日用品の原料としてガタパーチャと呼ばれる樹脂を使用していることを知った。モンゴメリは1843年にガタパーチャを大量に購入し、ロンドンで行われていた会合でそのサンプルを提出したところ、ホイートストンやマイケル・ファラデーの興味を引いた。ファラデーはその後ガタパーチャの研究を行い、1843年と1848年に研究結果を公表した。ガタパーチャは高い絶縁性を持ち、水に溶けず、低温では硬度が上がるといった特徴を有していた。そしてこれは海底ケーブルに適した性質であった。こうして、イギリスではファラデーらにより、ガタパーチャを使用した海底ケーブルの実験が行われた。同じころ、ヴェルナー・ジーメンスも当時イギリスに滞在していた弟を通じてガタパーチャを入手し、アメリカ政府に実験計画を提案、政府もこれを了承した。英米両国は実際に地下にケーブルを敷設し通信を行った。これらのケーブルは始めのうちは通信障害が多かったが、改良を重ねることで実用性を高めていった。
ジョン・ブレットとヤコブ・ブレットの兄弟は、ドーバー海峡にケーブルを敷設する計画を立てた。この計画は、1847年にフランス政府の許可を得て、1848年にはイギリスの許可も得ることができた。フランスの許可は1848年で期限切れとなってしまったため、1849年に再度取得した。そして1850年8月28日、ドーバーとカレーを結ぶケーブルの敷設を行った。敷設は成功し、いくつかのメッセージをやり取りしたが、翌日には切断され通信できなくなっていた。切断の原因は、フランスの漁師がケーブルを新種の海藻と勘違いして切り取って持ち帰ったためと言われている。とはいえ、海底ケーブルの通信が可能だということは示せたため、ブレット兄弟はドーバー海峡への再度のケーブル敷設を計画した。前回の失敗が影響して資金集めには困難を強いられたが、技師のトーマス・クランプトンの支援を得ることができた。クランプトンはさらにケーブルの設計も行い、敷設工事にも参加するなど、このケーブルに深くかかわった。敷設は1851年9月25日に開始され、11月13日に完了した。このケーブルは修理を繰り返しながらも1861年まで良好な状態で使用されたと記録されている。こうして、ドーバー海峡横断ケーブルは、2国間を結ぶ初の海底ケーブルとして大きな成功を収めた。ブレット兄弟のケーブルは1888年まで使用された。
ドーバー海峡横断ケーブルの成功によって、海底ケーブルの性能が広く知られるようになった。そのため、1850年代にはイギリス-オランダ間、ラ・スペツィア（イタリア）-コルシカ（フランス）-サルデーニャ（イタリア）、地中海、黒海など、多くの海底ケーブルが敷かれていった。こういった流れを受けて、大西洋を結ぶケーブルも計画された。敷設には多くの失敗と約10年の時間を必要としたが、1866年にヴァレンティア島とニューファンドランド島の間で敷設工事が成功し、ヨーロッパとアメリカ大陸が海底ケーブルで結ばれた。
大西洋横断ケーブル敷設後の1868年、イギリスはこれまでの国内すべての電信会社を国有化した。そして、それらの会社に多額の買収金が支払われた。この資金をもとに、イギリスは次々と新しいケーブルを敷設していった。ケーブル網は南アフリカのケープタウンや、ブラジルのペルナンブーコ、ウルグアイのモンテビデオまで達した。中でも重要視されたのが、イギリスの植民地だったインドとの通信であった。イギリスとインドはすでに陸上のケーブルで結ばれていたが、このケーブルは通信状態が悪かったので、新たなケーブルを必要としていた。そして、イギリスからイベリア半島、地中海を通り、さらにスエズからアデンを経由してムンバイへと至る海底のインド洋線が開通し、1870年から通信を始めた。さらに1872年には、インドからオーストラリアへのケーブルも敷設された。インドへの海底ケーブルは、開通当時は3つの会社のケーブルを経由してつながっていたが、1872年に、その3社と他の1社を加えた4社は合併し、イースタン・テレグラフ社が誕生した。一方、インド以東のケーブルを所持していた会社も合併し、イースタン・エクステンション社が設立された。この2つの企業は多数の海底ケーブルを有し、通信産業において大きな力を持った。そしてそれは、イギリスの通信面における優位性を示すものであった。イギリスは当時の自国の植民地をつなぐ大きなケーブル網を作り上げることに成功した。このケーブル網は、イギリスの植民地が地図上で赤く塗られていたことにちなみ、オール・レッド・ラインと呼ばれる。その到達点が、太平洋横断電信ケーブルである。この事業は1878年に開始され、1902年、カナダのバンクーバーから、フィジーを経由し、そこからニュージーランドや、オーストラリアのブリスベンへとつながるケーブルが完成した。同じころ、イースタンが半分出資する会社がサンフランシスコからハワイ、ミッドウェー経由でフィリピンまでつないだ。また、ポーツマス条約締結から1週間で日本と契約し、小笠原を境にグアムと横浜を共同で接続した。アフリカへのケーブルはジョン・ペンダーが、東アフリカ沿岸についてズールー戦争を機会とし、西アフリカ沿岸は1886年1月に、それぞれ敷設用に補助金を受け取った。後者は年額1万9,000ポンド。これを使ってペンダーはガタパーチャ社からガンビア-カーボベルデ間の敷設権を購入した。3年後、二者は通信量カルテルを結んだ。また、イギリス政府はロシア南下政策に対抗して上海-朝鮮間のケーブル敷設に8万5,000ポンドを費やしたが、役に立たないことが分かって、1万5,000ポンドでペンダーに払い下げてしまった。
大西洋横断電信ケーブル以後、イギリス以外の国においても海底ケーブルの敷設は行われた。特に北大西洋においては、フランス、ドイツ、アメリカによってケーブルが敷設され、その本数はイギリスのケーブルと合わせると1901年の時点で15本に達した。とはいえ、19世紀においては、海底ケーブルの主導権はイギリスにあった。ケーブルは高価であり、敷設にもケーブル敷設船など多大な投資を必要とするため、企業が新規に参入するにはハードルが高かった。さらに、ケーブルの絶縁物質であるガタパーチャの生産は、イギリスのガタパーチャ社が押さえていた。1901年の時点で海底ケーブルの総距離はおよそ36万キロメートルに達していたが、以上のような理由により、イギリスはそのうちの63％を占めていた。この力を背景に、イギリスは他国の重要な電報を盗聴したり、伝達を故意に遅らせたりするなど、外交面でケーブルを利用した。たとえば、1899年のボーア戦争の時に、イギリスはフランスと南アフリカの電報をすべて検閲し、暗号化された電報は通信しないという対応をとった。20世紀に入るころになると、こうしたイギリスの独占を崩すため、他国によるケーブル網が広まるようになった。フランスはボーア戦争でのイギリスの対応が契機となって、国策によってケーブル敷設が盛んになった。そして、インドシナ半島へと接続するためのフエ-アモイ間（1901年）、西アフリカの植民地を結ぶブレスト-ダカール間（1905年）、インドと接続するためのマダガスカル-モーリシャス間（1906年）などが敷設された。アメリカは1898年にフィリピンを植民地にしたため、太平洋へのケーブルを試みた。そして1903年に、サンフランシスコからホノルル、グアムを経由してマニラへ至るケーブルを開通させた。このケーブルは1906年には上海まで延伸し、さらに同年グアムから東京へと通じるケーブルも敷設した。こうした諸外国の動きと、次で述べる無線通信が普及してきたことにより、イギリスの情報通信面における独占時代は終わりを迎えた。そして通信の主役は電信から電話へと移り変わることになる。
20世紀に入り無線通信の開発が進み、長波の通信業務が大西洋などで始まった。そして1920年代には短波無線による電話通信が始まり、無線は海底ケーブルによる通信を脅かす存在になっていった。一方、海底ケーブルは従来よりも通信速度を高めた装荷ケーブルが開発された。そして1921年、キーウェスト-ハバナ間に、初の海底電話ケーブルが敷設された。さらに大西洋においても電話ケーブルを敷く計画があがったが、この案は見送られた。海底ケーブルは高価であったため、当時の無線通信で十分と判断されたのである。しかし、無線通信にも、通信が不安定だという欠点があった。そのため、やがて安定して大容量の情報が送れる通信が求められるようになった。そしてこれを満たすのが同軸ケーブルであった。
1927年、負帰還増幅器が開発され、同軸ケーブルによる多重搬送が可能になった。その後英米両国により同軸ケーブルによる海底電話ケーブルの研究が進められた。アメリカは1930年代からベル研究所により研究が進み、1950年、キーウェスト-ハバナ間で同軸ケーブルの試験を行った。そして1956年、初の大西洋横断電話ケーブル TAT-1 がスコットランド-ニューファンドランド間に敷設、シーメンスの子会社に所有された。その後、アラスカ、プエルトリコなどにもケーブル敷設を行った。イギリスも1938年ごろから郵政庁を中心に研究が進み、1943年、アイリッシュ海にケーブルを敷設した。その後改良したケーブルで、1961年にカナダとイギリスを結ぶケーブル CANTAT-1 をテレグローブ（2005年にタタ・グループが買収）が敷設した。さらに、バンクーバー-ハワイ-ニュージーランド、オーストラリアを結ぶ COMPAC と、香港-マレーシアを結ぶ SEACOM を敷設した。以後も英米を中心に海底同軸ケーブルは世界中にはりめぐらされていった。また、通信システムも向上した。ケーブル自体の高性能化や、中継器にトランジスタを使用する（1968年）などの技術革新で、広帯域化が進んだ。そして海底ケーブルは電信や電話だけでなく、ファクシミリやテレビ放送の通信も行うようになった。一方、無線通信はこれまでの短波通信に代わるものとして、1950年代後半から衛星通信の開発が進んだ。衛星通信は海底ケーブルに比べて回線容量が大きく、しかもケーブルが通っていない地域とも通信できるという利点があった。しかし、以前の短波通信と同じく通信が不安定という欠点も持っていた。そのため、両者は互いの欠点を補いながら発展していった。
1970年代から、それまでの銅を導体にしたケーブルに対して、光ファイバーによるケーブルの実用化が進められた。研究はアメリカのAT&T, イギリスのBT, フランスのCNET（現Orange）、日本のKDD（現KDDI）、電電公社（現・NTTグループのNTTワールドエンジニアリングマリン）などによって行われた。1982年、海洋法に関する国際連合条約が採択された。この条約は、排他的経済水域、大陸棚、公海におけるケーブル敷設の自由をすべての国に原則として認めている。ただし、経済水域と大陸棚は例外規定により沿岸国は様々な制限を課すことができる。1986年、イギリス-ベルギー間に初の国際光海底ケーブルが敷設された。1988年には大西洋に、1989年には太平洋にケーブルが敷かれた。光ケーブルは、伝送損失が小さく大容量の情報が高速に伝送できるケーブルとして急速に普及した。
佐教組事件（さきょうそじけん）は、1957年（昭和32年）2月14日から16日の3日間にわたって佐賀県教職員組合が起こした労働争議。財政難のため県が打ち出した大規模人員削減に反対し、組合員が一斉に有給休暇を取得する休暇闘争で対抗した。国家公務員法第98条、地方公務員法第37条で労働争議が禁止されている教員が起こした実質的なストライキ事件で、作家石川達三の小説『人間の壁』のモデルとなったほか、学級編成と教職員定数を明確に定めた法律を制定するきっかけとなった。
教育の現場では前年までに既に5回に及ぶ教職員の定数削減が行われており、尚且つベビーブーム世代の大量就学で翌春には児童が7000人増えるという状況であり、『このままでは義務教育が崩壊する』と遂に組合は実力行使を決定。『出来るだけ授業に支障が出ないよう』に県下の全小中学校で全組合員を3割・3割・4割に3分し、2月14日から16日の3日間、一日ずつ有給休暇を取得させて抗議集会に動員する「三・三・四闘争」を実施した。（実際に参加したのは全稼働教職員5929名のうち、およそ5200名）
これに対し、佐賀県教育委員会は闘争を指導した佐賀県教職員組合の執行委員長、副委員長、書記長など組合幹部で専従職員の11名を地方公務員法三七条（争議行為等の禁止）違反で停職1か月から6カ月とする行政処分を行った（無効を訴えたが1988年最高裁にて敗訴）。また、佐賀県警察も同法違反容疑で組合幹部10名を逮捕、4名を起訴した（1971年最高裁にて無罪確定）。
佐賀県教職員組合の上部団体である日本教職員組合が政治闘争に傾倒していく中、各校の組合支部長などの大半を校長が占めるなど穏健路線をとり、組合活動は弱いとみられていた佐賀県で発生した本事件の衝撃は大きく、全国への波及が懸念された。そのため、当時の政権与党自民党は幹事長三木武夫、政調会長塚田十一郎らを佐賀県に派遣し、「日教組の計画に乗った佐教組に引きずられるな」と日教組批判の演説会を行った。但し、その中で違法行為が処罰されることは当然としながらも、「地方財政の赤字のしわよせを教育にもってくるのはいかがなものか。赤字県は少数の教員しか置けないというのは解消すべきである。」とも述べ、義務教育の全額国庫負担への道筋を示した。日教組や総評などの労働団体は支援活動を展開し、社会派作家の石川達三は朝日新聞紙上で小説『人間の壁』として発表した。この作品はベストセラーとなり、1959年には映画としても公開されるなど運動は全国に知られ、1963年『公立義務教育諸学校の学級編制及び教職員定数の標準に関する法律』の改正により全国で教職員定数6万人の増員に繋がることとなった。
篠山城主であった青山家の家蔵品を中心に城下町篠山に伝わる武具、漆芸、絵画、蒔絵のなどの美術品、および篠山藩の御用窯として開窯した王地山焼の名品の数々のほか、古代の埋蔵文化財を収蔵・展示する。美術館本館の建物は、1891年竣工の日本最古の木造裁判所｢篠山地方裁判所｣を使用している。
小泉 浩一郎（こいずみ こういちろう、1940年(昭和15年)11月6日 - ）は、日本近代文学研究者、東海大学名誉教授。 長野県更埴市（現、千曲市）生まれ。1963年東京教育大学文学部国語学国文学科卒、68年同大学院文学研究科博士課程満期退学、1973年大東文化大学専任講師、1979年東海大学文学部専任講師、助教授、2002年教授、2011年退任、名誉教授。
2003年バレーボール男子南米選手権（2003 Men's South American Volleyball Championship）は、2003年9月2日から9月6日にかけてブラジルのリオデジャネイロで開催された、南米バレーボール連盟主催の第25回バレーボール南米選手権男子大会。出場国は5カ国。ブラジルが19大会連続24回目の優勝を飾り、ブラジルと準優勝のベネズエラは2003年ワールドカップの出場権を獲得した。
1964年11月12日にミネソタ州ジャクソンで生まれ、ノルウェー系、ドイツ系、イギリス系と多様な家系を持つ。中西部のクラブなどで幾つかのバンドを経験し、その後ロサンゼルスに移住した。1983年、デイヴ・ムステインと共に「メガデス」を結成。この頃から「ジュニア」と呼ばれるようになる。デビューアルバムの『キリング・イズ・マイ・ビジネス』から2002年のライブアルバム『Rude Awakening』まで、メンバーの入れ替わりが激しいメガデスの中で不動のベーシストとして活動する。2002年にデイヴ・ムステインが腕の病気によりメガデスの活動休止・解散となり、エレフソンは一度ムステインと袂を分かつ。しかし2004年にムステインがソロ活動ながらメガデス名義でアルバム『ザ・システム・ハズ・フェイルド』をリリースした。このアルバムには参加していなかったエレフソンはメガデス名義でアルバムがリリースされた事に激怒し、ムステインとの間に「メガデス」という名前を使う事への権利所有権などを巡り法廷闘争が繰り広げられた。しかし2005年にムステインが和解のためにエレフソンをディナーに誘い、お互いの関係を修復。2010年から「メガデス」に復帰を果たした。メガデスを脱退していた2002年〜2010年の間には、「F5」というバンドを結成。「ソウルフライ」らのアルバムにゲスト参加をしたり、元「ジューダス・プリースト」のVoティム・オーウェンズ、「セパルトゥラ」のGuアンドレアス・キッサー、元「Slayer」のDrポール・ボスタフなどと共に「HAIL!」というハードロック/ヘヴィメタルのトリビュートバンドで活動していた。2010年には、元「マノウォー」のライノらと「エンジェルズ・オブ・バビロン」を結成する。同年にデビューアルバム『キングダム・オブ・イーヴル』、メガデス復帰後の2013年にエレフソンのサイドプロジェクトとして2ndアルバム『サンダーゴッド』を発表。「メガデス」に復帰後も、2015年にアレックス・スコルニック（テスタメント）やマイク・ポートノイ（元ドリーム・シアター）らと共に「Metal Allegiance」というメタル・プロジェクトに参加した。
井上浩義（いのうえ ひろよし、1961年11月9日 - ）は、福岡県出身であり、現在慶應義塾大学医学部・教授、非営利活動法人新世紀教育研究会・理事長、日本抗加齢医学会・理事、非営利活動法人放射線安全フォーラム・理事、非営利活動法人日本抗加齢協会・理事、大学等放射線施設協議会・理事　など。武蔵野美術大学非常勤講師；公立大学法人福岡女子大学大学院人間環境科学研究科非常勤講師アーモンドやエゴマ油を中心とした油の研究の第一人者であり、林修のテレビ番組等では「油先生」「油ドクター」と評されている。テレビを通じた彼の宣伝により、2014年秋ごろから、エゴマ油が健康に良いとしてブームになり、一般スーパーから姿を消しており、2015年春に至っても未だ流通は回復していない。
1918年（大正7年）10月11日、京都府竹野郡丹後町（現・京丹後市丹後町）で農家の子として生まれた。1942年（昭和17年）5月、舞鶴海兵団入団。1942年（昭和17年）7月20日に丙種飛行予科練習生入隊、履修期間はわずか2か月で切り上げられ、9月、第28期飛行練習生となり、岩国、谷田部、徳島、出水、木更津などで訓練を受ける。1943年（昭和18年）7月に卒業、戦闘機操縦員となる。9月末、輸送機で補充要員40名とともにトラック島に進出し、そこで零戦を受領。10月10日、ラバウル基地の第二五三海軍航空隊に進出。11月2日11時40分、米軍のP-38 80機とB-25 75機が飛来、B-25 1機に正面から銃撃を加えるが、離脱に失敗しそのまま衝突、落下傘降下着水し救助された。11日、友軍の艦艇を攻撃中の艦爆を撃墜した直後に後方から撃墜され、落下傘降下着水したが、やけどと左足負傷で一か月の療養を余儀なくされる。12月17日、P-391機に正面から銃撃を加えるが、再び回避に失敗し衝突、相手機の操縦士とともに落下傘降下着水し、高速艇に救助された。1944年1月3日、第214海兵戦闘飛行隊「ブラックシープ」隊長のグレゴリー・ボイントン大佐を撃墜したとされる。2月8日、かねてより機会をうかがっていたB-24への尾翼体当たりを観光、6か所負傷しながらも落下傘着水し、救助される。入院中、トラック島に後退した本隊から置き去りにされ、同じく取り残された搭乗員らと廃材や残骸から再生された零戦でグリーン島、アドミラルティ諸島などへゲリラ的活動を展開させる。7月以降は第105航空基地隊付き。昭和20年3月9日に、ニューブリテン島付近でオーストラリア軍艦船を複座零戦で攻撃中、対空砲火によって撃墜される。後席の清水二飛曹は死亡。重傷を負って海岸に辿り着き、ジャングルで生活中、豪州軍捕虜となる。レイテ収容所に収容されて終戦を迎え、12月に帰国した。戦後、航空自衛隊にパイロットとして勤務。1976年、小型セスナで日本からカリフォルニア州クレセントシティまで35時間の太平洋無着陸横断飛行に成功し、同年アメリカに定住。その2年後、『BYE BYE BLACKSHEEP』（ボイントンの自叙伝『BAA BAA BLACKSHEEP』をもじったもの）を出版。2001年12月17日、大腸がんにより死去。享年76。27日、シアトル日蓮仏教会にて葬儀が行われた。
『おまかせ! さやなのもえろ部』（おまかせ! さやなのもえろぶ）は、水兵ききによる日本の漫画作品。
『電撃萌王』（アスキー・メディアワークス）にて連載された。主人公が文字通り体当たりで数々の困難を乗り越えていくストーリーである。
ヴロツワフはボヘミア公ブラチスラフ1世（在位915年 - 921年）によって建設された。
990年頃、他のシロンスク地方の都市とともにポーランド公国（1025年よりポーランド王国となる）に属し、ミェシュコ1世やボレスワフ1世（勇敢王）時代のピャスト朝の支配下に入っていた。当初、開拓の中心地はオドラ川の中洲にあった。西暦1000年のグニェズノ会談において、神聖ローマ皇帝オットー3世とボレスワフ勇敢王がカトリック教区の設置を決めた（Roman Catholic Archdiocese of Gniezno）。その後まもなくヴロツワフに最初の司教座が置かれた。10世紀にはすでに都市は建設されていたが、公式には西暦1000年がヴロツワフ建設の年として見なされ、2000年には都市建設1000年が祝われた。11世紀にはポーランド王国に2箇所あった貨幣鋳造所の一つが設立され（もう1箇所は当時の王国首都クラクフに設立された）、ポーランド王国の金融産業の一大中心地となった。
13世紀にはモンゴル帝国の侵略を受け、ポーランドではシュラフタ（ポーランド貴族）が乱立し、14世紀始めにヴワディスワフ1世のもとでポーランド王国が統一されたが、シロンスク地方のヴロツワフは王国から離脱した。14世紀にはポーランド王カジミェシュ3世（大王）がシロンスク地方のボヘミア王国による支配を黙認した。それでもこの一帯ではポーランドの古い王家ピャスト家の分家であるシロンスク・ピャスト家がこの地方の領主として存続した。1386年、リトアニア大公国の大公ヨガイラのもとでリトアニア、ボヘミア、ポーランド、ハンガリーの王朝であるヤギェウォ朝が誕生した。1675年にシロンスク・ピャスト朝の最後の嫡男イェジ・ヴィルヘルムが死ぬと、この土地の君主家からポーランド王国との男系の血縁が途絶え、ヴロツワフを含む一帯は相続によりオーストリアのハプスブルク家の手に渡った。
1740年 - 1748年のオーストリア継承戦争でハプスブルク家から武力でこの地を取ったプロイセン王国の領土となる。第二次大戦後まではドイツの一部となった。第二次世界大戦におけるドイツ軍とソ連軍の激しい戦闘で歴史地区の大半が破壊されたが、終戦によってヴロツワフはポーランドとなる。戦後はそれまで残っていた資料を元にポーランド市民の手によって正確に復元された。
ポーランドでもっとも住民所得の高い都市の一つ。バス・自動車製造業、化学製品製造や電子産業がある。近年は、金融の中心地とし間接金融の中心地であり、国内主要銀行のいくつかが市内に本店を置いている。