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愛媛県生まれ。静岡大学に進学し、人文学部にて学んだ。その後、金沢大学の大学院に進むが、中途退学した。1976年、司法試験に合格し、司法修習生となった。司法修習生から検察官への道を歩むことを決め、横浜地方検察庁に検事として配属された。その後、神戸地方検察庁刑事部長を務め、大阪地方検察庁では特別捜査部長を務めるなど、検察庁の要職を歴任した。その後2007年には最高検察庁の検事、2008年に和歌山地方検察庁のトップである検事正に就任した。その後、2009年大阪地方検察庁のナンバーツーである次席検事に就任した。2010年から大阪高等検察庁の次席検事兼法務総合研究所大阪支所長を務めていた。大阪地検特捜部主任検事証拠改ざん事件に関しては、2010年10月21日付けで、三井環からの告発に対しては不起訴となったが、逮捕された元大阪地検特捜部長・大坪弘道、元副部長・佐賀元明、元検事・前田恒彦に対する監督責任を問われ、法務大臣から減給100分の10、6ヶ月の懲戒処分を受けた。翌10月22日に依願退官した。後任は名古屋高検次席検事兼法務総合研究所名古屋支所長・松井巌。2011年2月22日付けで、日本弁護士連合会に弁護士登録（大阪弁護士会）を認められた。同年6月11日、大動脈解離のため大阪府吹田市の病院で死去。60歳没。
クラスノゴルスク（ロシア語: Красного́рск、ラテン文字表記の例: Krasnogorsk）は、ロシアのモスクワ州中部にある都市。クラスノゴルスク地区の中心都市である。人口は2007年時点で98,900人ほど。2002年国勢調査で92,545人。首都モスクワの北西の境界に接しており、モスクワ市との間にはモスクワ環状道路（MKAD）が走っている。モスクワ市中心部からは25キロメートルほど。オカ川の支流モスクワ川に沿う。最寄の町は、ヒムキとデドフスクで、それぞれ15キロメートルほど離れている。「ゾルキ」や「ゼニット」などのカメラを生産したカメラメーカー・光学機器メーカーのS・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場（KMZ）はクラスノゴルスクを本社としており、市の紋章にはレンズと屈折する光と、市の名前（赤い山の町）に基づく赤い山型が描かれている。
クラスノゴルスクのある場所にはバニキ（Баньки）、パフシノ（Павшино）、チェルネヴォ（Чернево）など19世紀以来のモスクワの近郊農村がいくつかあり、19世紀後半から繊維工場が建ち始め労働者が集まり始めた。十月革命後は企業は国有化された上にモスクワ市内に移転し労働者は減ったが、その後の1927年、リガにあったカール・ツァイスの子会社を前身とするポドリスキー機械工場がこの地に工場を開いた。1931年にはソ連最大の光学機器工場とその労働者団地を建設するという計画が認可され、1932年4月10日に村落が合併して都市型集落クラスノゴルスクとなった。1930年代後半には都市基盤整備が進み、光学機器工場の建設やモスクワ地下鉄の建設にコンクリートを提供する大型コンクリート工場も盛んに操業した。1940年に市となった。第二次世界大戦（独ソ戦）のうち、1941年後半に展開されたモスクワの戦いでは、ドイツ軍はクラスノゴルスクの郊外にまで迫り、光学機器工場は戦いを避けて疎開した。ドイツ軍撤退後の1942年2月には工場は再開している。1940年代には世界各国の共産主義者が学んだ反ファシスト中央学校がクラスノゴルスクに置かれていた。戦中にはドイツ軍の捕虜収容所がクラスノゴルスクに置かれ、参謀本部情報局（GRU）の管理下で政治的エリートを収容する特別な収容所がルニョヴォ（Лунёво）に置かれた。1943年7月12日には「自由ドイツ国民委員会」（Nationalkomitee Freies Deutschland）が、同年9月には「ドイツ将校同盟」（Bund Deutscher Offiziere）が、ルニョヴォ収容所でソ連の後援により結成されている。戦後はドイツ軍に加えて日本軍やポーランド人の捕虜も連行されてきた。戦後のクラスノゴルスクの復興や不足する住宅・工場の建設には多くの捕虜が関わっている。ソ連が連行したドイツのV2ロケットの技術者とその家族もクラスノゴルスクに住んでいた。都市は戦後拡大し、2004年にも周囲の村落などを併合している。1994年にはロシア初の18ホールのゴルフ場、モスクワ・カントリークラブが完成している。
クラスノゴルスクにはM9幹線道路が通るほか、モスクワからリガに向かう鉄道も通る。モスクワ地下鉄のアルバーツコ＝ポクローフスカヤ線は2009年に西方に延伸した。そのうち一部がクラスノゴルスク市内を走り、ミャキニノ駅はクラスノゴルスク市内にある。この駅はモスクワ市外にはじめて開設された地下鉄駅であった。
クラスノゴルスクはカメラメーカー・光学機器メーカーのS・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場（KMZ）の本社所在地で、民生品のほか軍用の光学機器を多数作ってきた。その他、建材業、食品工業などの工場がクラスノゴルスクに立地している。
奈良県出身。1982年東京大学法学部卒業、外務省入省。アジア大洋州局南西アジア課長、欧亜局西欧第一課長、内閣官房内閣参事官（内閣官房副長官補付）、在ロシア日本国大使館公使、日本APEC準備事務局長〔大使〕、ボストン総領事を経て、2012年大臣官房参事官兼欧州局大使。2013年大臣官房審議官（総括担当）兼欧州局大使。2014年総合外交政策局軍縮不拡散・科学部長〔大使〕。2015年から駐ラオス特命全権大使を務め、2017年には13億6900万円を限度とする無償資金協力に関する公文への署名を行った。2019年在ウィーン国際機関日本政府代表部特命全権大使。
和歌山県道203号滝之口古井口線（わかやまけんどう203ごう たきのぐちふるいぐちせん）は、和歌山県日高郡印南町内を走る一般県道である。
伊藤 俊美（いとう としみ）は、日本のフィギュアスケート選手（ペアスケーティング）。パートナーは無良隆志。1980全日本フィギュアスケート選手権優勝。1980年NHK杯3位。
自民党の塩谷立が中選挙区時代より地盤としている。浜松市中心部を抱え、無党派層が多い選挙区のため、塩谷は小選挙区になってから3回落選（1回は比例復活）しているが、大臣を経てからは安定傾向にある。
1987年にカラ競馬場で創設され、2002年より現在のレパーズタウン競馬場に移設されている。創設時より芝8ハロン（約1609メートル）の条件で施行されている。創設時はG3競走として設定され、2003年にG2、2004年よりG1と格付け・賞金が上昇した。現在ではアイルランドにおける牝馬最強マイラー決定戦として定着しつつある。
元蜉蝣の大佑、元deadmanのaie、yukino、そしてyukinoの友人で元keinの響ら4人で結成された。バンド名は「世の中における『苛立ち』を『4つのstud』に込めて昇華する」というコンセプトの下、名付けられた。2007年6月のワンマンライブをもって活動を開始。大佑の希望でインディーズレーベルの所属となったが、日本だけでなく海外にも活動範囲を広げている。2009年夏、2ndアルバム『alansmithee』の発売直後、活動休止を発表。2011年7月15日に行われた、大佑の追悼ライブにも参加。当日は既に脱退していたyukinoと響も参加した。
大永3年（1523年）に長蓮社春譽により創建された。嘉永7年11月4日（1854年12月23日）の安政東海地震においては本堂ほかが大破したと記録にある。
坂口 吉平（さかぐち きっべい、昭和34年（1959年）9月26日 - ）は、日本の実業家。山陰放送代表取締役社長。坂口合名会社代表社員会長・米子商工会議所名誉会頭2代目坂口平兵衛の孫。坂口合名会社代表社員会長・米子商工会議所会頭3代目坂口平兵衛の二男。坂口合名会社代表社員社長・米子商工会議所会頭坂口清太郎の弟。
鳥取県米子市尾高町出身。成城大学文芸学部卒業。1988年、山陰放送に入社。
インド洋、西太平洋、紅海。モザンビーク北部やマダガスカルから、紅海・ペルシャ湾・インド・インドシナ半島・ボルネオ島・ニューギニア島・ニューカレドニア・バヌアツ近海にかけて分布する。北限は日本（沖縄諸島北緯30度周辺）、南限はオーストラリア（南緯30度周辺）。マダガスカルやモーリシャス、台湾近海では絶滅したとされ、違法密猟や石油流出、藻場の減少などの環境破壊により世界的に個体数が減少し続けていると推定されている。現在、ジュゴンの生息数が最も多い海域は、シャーク湾からモートン湾にかけてのオーストラリア北部の海とされており、2017年時点で約5,500頭が生息している。
日本哺乳類学会のレッドリストでは、南西諸島のジュゴンを1997年に絶滅危惧種に指定しており、水産庁のレッドデータブックでも「絶滅危惧種」となっている。沖縄の場合、漁網にかかる混獲と藻場の減少などがジュゴンを危機に追い込む大きな要因となっていると見られている。2000年10月10日には国際自然保護連合 (IUCN) 総会で、「沖縄のジュゴンとノグチゲラとヤンバルクイナの保護」の決議が採択された。縄文時代以降の南西諸島の多数の貝塚、遺跡でジュゴンの骨や歯が出土しており、出土例は奄美群島で4例、沖縄諸島で62例、宮古列島で5例、八重山列島で3例にのぼる。愛知県の貝塚や佐賀県の遺跡での出土例や、江戸時代の屋久島での捕獲例などもあり、本州・四国・九州まで迷行・漂着していた可能性もある。明治時代の1888年頃には、奄美大島から西表島までの南西諸島に広く分布し、目撃例も多かったとされる。中でも八重山列島は分布の中心とされ、戦後も、石垣島の名蔵湾、新城島周辺、西表島東部の仲間港や南西部の鹿川湾等での目撃例や捕獲例がある。沖縄県では明治中頃からダイナマイト漁が盛んとなり、ジュゴンの捕獲数が増加した。明治35年に県条例によってダイナマイト漁は禁止されたが、密猟は太平洋戦争直後まで続いた。このことが国内においてジュゴンが絶滅状態へと加速させた大きな原因の一つと考えられている。
1960年代からは、沖縄県での出現記録は、ほぼ沖縄島周辺（1965年 - 2004年の確実な出現記録は20例で、うち沖縄島が18例で東海岸に集中、宮古島が2例）に限られるとされてきた。また、沖縄島周辺以外でも、西表島、久米島、奄美大島等で、少数の目撃や死体漂着の報告があるが、2006年時点の環境省の報告書では、沖縄島周辺以外にも本種が生息しているのか、迷行・移動したのかは、不明とされた。ただし、2018年度の調査で、先島諸島でも2000年以降に多数の目撃情報があることが明らかになっている。
近年の出現記録が沖縄本島周辺に集中していることから、先島諸島（宮古列島、八重山列島）では絶滅した可能性があるとの指摘もあった。しかし、2018年度の調査で、写真等の確実な証拠はないものの、2000年以降に11件（個体5件、死体2件、はみ跡2件、ふん2件）の目撃情報があることが分かった。個体は、2018年8月に波照間島近海で第11管区海上保安本部石垣航空基地所属のヘリコプターが親子と思われる2頭のジュゴンを目撃したのをはじめ、多良間島、西表島で目撃されている。
全長3メートル。体重450キログラム。体色は灰色で、腹面は淡色。全身は長い柔毛と短い剛毛でまばらに被われる。鼻面は下方に向かい、円盤状。鼻腔は吻端前方に開口する。眼は小型で、頭部背面付近に位置する。眼後部に耳孔が開口する。15 - 20センチメートルの牙状の切歯が2本あるが、骨の中に埋没している。臼歯の数は6本。胸鰭はしゃもじ形。胸鰭に爪がない。尾鰭は三角形。尾鰭後縁には切れ込みが入る。出産直後の幼獣は体長1 - 1.2メートル。体重20 - 35キログラム。6本の小臼歯があるが、生後1年以内に脱落し代わりに臼歯が萌出する。オスの成獣は上顎第2切歯が1 - 2センチメートル萌出する。観察例からこれは交尾の際に滑りやすいメスを扱うのに用いるとする説もある。乳頭は胸鰭基部の腹面に位置する。前肢は短く顔には届かない。繊維が多く、消化しにくい海草を食べるので、40メートル以上という長い腸を持っている。
熱帯や亜熱帯にある浅海に生息する。季節的な回遊は行わないが、数百キロメートルを移動することもある。シャーク湾やモートン湾では季節移動を行うとする報告例もある。単独もしくは母親と幼獣からなる数頭の群れを形成することが多い。生息数が減少した現在ではまれであるが、数百頭に達する大規模な群れを形成することもある。胸鰭を使って海底を徘徊し、速く泳ぐ際には尾鰭を使う。遊泳速度は時速3キロメートルで、危険を感じた時は時速22キロメートルで逃げることもあるが長続きはしない。野生下の潜水時間は平均1分12秒から1分30秒・平均1分23秒の報告例がそれぞれあり後者では最長6分40秒の報告例もある。空中観察から水深11 - 12メートルまで潜水できると考えられている。一方でオーストラリアのクイーンズランド州では水深33メートルで食跡が発見された例もある。飼育下での潜水時間は最長13分20秒の報告例がある。人間による狩猟などがない地域では聴覚を頼りにダイバーやボートに興味を持って接近することもある。食性は植物食で、ウミジグサ属Holodule、ウミヒルモ属Holophila、ベニアマモ属Cymodocea、リュウキュウスガモ属Thalassiaなどの海草を食べる。昼間に採食を行うが、人間がいる地域では夜間に採食を行う。1日あたり体重の10 - 16 %の量の食物を摂取していると推定されている。摂取した食物は144 - 168時間（6 - 7日）、体内に留まった後に排泄される。飼育下でアマモ（自然下では熱帯に分布する本種と温帯に自生するアマモは同所的に分布しないため摂取しない）を与えた実験から食物の消化率は80 %以上と推定され、植物食の陸棲哺乳類よりも高い。オーストラリアでは洪水やサイクロンにより海草が広範囲で死滅することがあり（例として1992 - 1993年にハーヴェー湾では洪水とサイクロンにより海草が約1,000平方キロメートルにわたり死滅した）、そのような場合は別の場所へ移動するか繁殖を遅らせる。繁殖様式は胎生。交尾は鳥羽水族館でオスが斜め後方からメスに接近し、前肢でメスを固定した後に陰茎を挿入した観察例がある。妊娠期間は13か月。1回に1頭の幼獣を産む。出産間隔はオーストラリア周辺では3 - 7年。授乳期間は18か月。幼獣は母親の胸鰭後方について泳ぎながら乳を飲み、母親は前肢で抱きかかえながら授乳はしない。低緯度地方では生後6年、高緯度地方では平均で生後17年で性成熟する。寿命はメスは歯の成長輪から最大73年と推定されている。
属名、英名はマレー語 duyung がフィリピンで使われているタガログ語経由で入ったもので、「海の貴婦人」（lady of the sea）の意味だという。「儒艮」は当て字。日本では、生息地域である奄美群島から琉球諸島にかけての方言で、「ザン」、「ザンヌイユー」・「ザンノイヨ」・「ザンノイユ」（ザンの魚）、「アカンガイ」・「アカングヮーイュー」（アカングヮーは赤ちゃんで、イューは魚という意味）などと呼ばれる。なお、「ザンヌイユー」を大和言葉化した「ざんのいを」の語形もあって、「犀魚」の字をあてることもあるとされる。また、宮古列島には「ヨナタマ」・「ヨナイタマ」、八重山列島の新城島には「ザヌ」、西表島には「ザノ」の方言名があり、琉球王府公用語では「ケーバ」と呼ばれた。
伝説上の人魚は西洋と東洋とで大きく姿形が異なるが、いずれの人魚もジュゴンがモデルであるとの通説がある。上半身が人間の女性で下半身が魚や海獣の人魚が本種と結びつけられた理由としては、本種は胸鰭の基部に1個ずつ乳頭があり、これが隆起し乳房のように見えるためとする説もある。また、ひれ状の前肢で子を抱いて、立った形で海上に浮くからだともいう。しかし、ジュゴンの姿は人間の女性とはかけ離れているので、初めに上半身が人間・下半身が魚や海獣といった人魚のイメージができあがり、後になって本種と結びつけられたと推定されている。西洋における人魚のモチーフとなったとする説もあるが、伝承が伝わるアイルランドやデンマークなどは、ジュゴンの生息域から大きく外れている。ジュゴンの肉は非常に美味なため、不老不死の効能や媚薬としての効果があると信じられてきた。日本の八百比丘尼伝説で、比丘尼が口にして800年の命を得た人魚の肉は、ジュゴンの肉であるとされる。日本の琉球地方ではニライカナイの神の現世への乗り物とされたり、助けたジュゴンに津波の襲来を教えられ恩返しされるといった伝承やジュゴン漁に関する民謡などがある。
1994年、少女漫画誌『ぶ〜け』（集英社）よりデビュー。1997年から2007年にかけて、まんがタイムラブリー、まんがタイムオリジナル（芳文社）で作品を連載していた。
1898年、20歳のときに15歳年上の彫刻家アンリ・ゴデに出会った。パリ・コミューンで戦った父とユダヤ人の母をもつゴデは、熱心なドレフュス派・反教権主義者でフリーメイソン会員でもあった。ルーセルは1907年に著した『講演集』を夫ゴデに献呈し、献辞に「私の聖職を理解し、励ましてくれた私の夫、私の最良の友に捧げる」と書いている（彼女はフェミニストとしての自らの使命を「聖職」と表現した）。実際、人権連盟の支部長でもあったゴデは、1904年に無政府主義者で反フェミニストのアンリ・デュシュマンが『ル・リベルテール』紙でフェミニストを猛攻撃し、ルーセルを名指しで批判したときには、ルーセルが反論を試みたもののデュシュマンへの不信から匙を投げた後も、彼女の代わりに同紙に5回にわたって反論を掲載し、ルーセルの「聖職」とフェミニズムを支持した。
ルーセルのフェミニズムは、こうした新マルサス主義とロバンの「母性の自由」の理念、そして女性・母としての経験に基づくものであり、彼女はとりわけ「母性の自由」を保障する女性の経済的自立と社会制度改革の必要性を訴えた。たとえば、1920年5月6日の出産奨励のための「大家族の母の日」には『女性の声』紙上で、上記の新マルサス主義の主張を繰り返して、女性たちに「同志らよ、ストライキをしよう。腹の底からのストライキをしよう。資本主義に子どもを提供するのはもうやめよう。子どもを搾取対象の労働の肉体、汚すための快楽の肉体に変えてしまう資本主義に」と呼びかけた。実際、政府はロバンらの新マルサス主義運動とは逆に出産を奨励しており、「人間再生同盟」が結成された1896年に統計学者でパリ市統計局長のジャック・ベルティヨンらにより「フランス人口増加のための国家同盟」が結成された。ルーセルは、オーギュスト・クルトワ、セバスチャン・フォール、ウジェーヌ・ユンベールらとともに「人間再生同盟」の会議で講演し、「母性は、これを自覚している場合にのみ崇高なものであり、これを望む場合にのみ喜ばしいものである。本能や必然性による母性は動物的機能にすぎず、苦痛を伴う試練である。私はこれを拒否する。出産の苦痛を拒否することは必ずしも利己主義とは限らない。にもかかわらず、通常、苦痛を受け入れることが英雄的だとされる。だが、通常、動物の英雄主義など無意味である」と主張した。
無政府主義においては資本主義の基盤である結婚・家族制度は批判の対象であり、これに代わる自由恋愛とユニオン・リーブルが提唱された。ルーセルもこれを積極的に支持したが、その限界にも気づいていた。このような自由な男女の関係が現実には女性に犠牲と負担を強いるものであったからである。すなわち、こうした関係は男性と女性が同等の社会条件のもとにある場合にのみ可能になるのであって、このためにはまず女性が経済的に自立する必要があると考えた。そして、女性の経済的自立を保障するために必要な条件は職業の自由な選択とすべての職業における男女の同一労働同一賃金であるとし、さらに、母性が経済的自立の妨げとなっている現実を考慮し、上述の「母性の自由（女性が望むときにのみ母になることができること）」と「母親業に対する公正な報酬」というさらに2つの条件が満たされなければならないとした。したがって、ルーセルは、資本主義は女性の「最大の敵の一つ」であるが「唯一の敵」ではなく、社会主義や無政府主義が標榜する革命とは、人類の半分、「さほど抑圧を受けていない半分」（男性）にとってのみ「革命的」であり、女性は彼ら革命家によって未来においても現在と同じような役割を割り当てられる可能性がある以上、「女性に対する革命のプロパガンダは必要であるとしても、革命家に対するフェミニズムのプロパガンダの方がより重要であり」、彼らが自身のなかにある女性蔑視に気づき、これを克服して初めて男女の共闘が可能になると考えた。
ルーセルは「人間再生同盟」の機関誌『再生』や『マルサス主義者』のほか、マルグリット・デュランが創刊した世界初の本格的なフェミニスト新聞『ラ・フロンド』、コレット・レノーがウジェニー・ニボワイエへの追悼として創刊した『女性の声』などに寄稿し、女性友愛同盟や女性反戦連盟でも活躍した。約250回の講演を行い、200本以上の記事を執筆した。1922年12月18日、結核のため、リュエイユ＝マルメゾン（イル＝ド＝フランス地域圏、オー＝ド＝セーヌ県）のビュゼンヴァル療養所にて44歳の若さで他界した。彼女の著作物、書簡等は後に娘ミレイユ・ゴデによりマルグリット・デュラン図書館に寄贈された。
学生時代は新極真会でフルコンタクト空手を学び、2000年には同団体主催の全日本ジュニア空手道選手権大会の高校軽量級部門で優勝。翌2001年には同大会の高校中量級部門で優勝。2002年9月6日、全日本キックボクシング連盟（AJKF）の興行でプロデビュー。清水英樹に判定勝ち。2003年12月、全日本キックバンタム級王者の平谷法之に判定ドロー。2004年3月13日、AJKF「全日本ライト級最強決定トーナメント」1回戦で増田博正に判定勝ち。4月16日の2回戦で白鳥忍に判定負け。初黒星となった。2004年8月、全日本バンタム級王者の平谷法之にＴＫＯ勝ち。2004年12月5日、AJKF興行でフェザー級王者山本元気に挑戦し、判定ドロー。王座獲得に失敗。2005年6月18日、IKUSA -U60 GPに参戦。1回戦で小石原勝にKO勝ち。9月19日の準決勝でシュートボクシング日本スーパーフェザー級王者及川知浩に判定勝ち。決勝では同門の石川直生にKO勝ち。優勝を果たした。2006年1月4日、AJKF興行でフェザー級王者山本元気に再挑戦し、判定勝ち。フェザー級王座を獲得。2006年3月19日、AJKF興行で日本人キラーであるワンロップ・ウィラサクレックと対戦し、3R右前蹴りでKO負け。自身初のKO負けとなった。2006年6月、ダーラタイに判定負け。2007年6月、ウィーラチャイにＫＯ負け。2007年8月25日、AJKFのKick Returnトーナメント1回戦で大宮司進にKO勝ち。10月25日の準決勝で石川直生に判定勝ち、決勝でも大月晴明に判定勝ちし、優勝を果たした。2008年1月4日、AJKF興行で水落洋祐と防衛戦で対戦し、4RKO勝ち。初防衛に成功。2008年3月2日、K-1に60kg級設立を求めて「K-1 JAPAN TRYOUT 2008」に参加し、合格を果たした。プロデューサーの谷川貞治も60kg級の設立に前向きな姿勢を示した。山本はチ・インジンとの対戦を熱望した。2008年6月、ワンロップにＫＯ負け。2008年11月8日、AJKF興行において初のK-1ルールの大会「Krush!」でJ-NETWORKフェザー級王者AKIRAと対戦し、1RKO勝ち。試合後、本部席にいた谷川に「谷川さん、見てくれましたかね？」とK-1参戦をマイクアピールした。2009年3月14日、K-1ルールの大会「Krush.2」でNJKFフェザー級王者の国崇と対戦。2Rに左フックと左跳び膝蹴りで2つのダウンを奪うなどして大差の判定勝ちを収めた。試合後に谷川に「今まで見てきた60kg級日本人の中でも真弘選手が一番いい。物凄くK-1向きの選手だと思います」と評価された。2009年4月21日、K-1初参戦となったK-1 WORLD MAX 2009 FINAL16のオープニングファイトで裕樹と対戦し、3Rに左膝蹴りでダウンを奪うなどして3-0の判定勝ちを収めた。2009年5月、竹内にＫＯ負け。デビューから6年半程の間ドローを挟み日本人に負けなしだったが、日本人に初敗戦。2009年7月24日、Krushライト級グランプリ2009に出場。1回戦で青津潤平、準々決勝で大月晴明にそれぞれ判定勝ち。11月2日、準決勝で山本元気、決勝で久保優太にそれぞれ判定勝ち。優勝を決め、賞金300万円を獲得した。2010年5月2日、K-1 WORLD MAX 2010 〜-63kg Japan Tournament 1st Round〜で大和哲也と対戦し、0-3の判定負けを喫した。2010年9月26日、WBCムエタイルール日本統一ライト級王座決定戦で羅紗陀と対戦し、0-3の判定負けで王座獲得ならず。2011年4月24日、REBELS.7で元WPMF世界スーパーフェザー級王者中村敏射と対戦し、1-1の引き分けとなった。2011年8月28日、IT’S SHOWTIME世界61kg級王座挑戦者選定試合で初代WPMF日本ライト級王者塚原光斗と対戦し、最終Rまで手数を止めずに攻め続け4-0の判定勝ちを収めた。2011年10月23日、IT’S SHOWTIME世界61kg級王座挑戦者決定戦で元RISEスーパーフェザー級王者板橋寛と対戦し、序盤からスピードを活かしたフットワークでリズムを作り3Rに跳び膝でダウンを奪い5-0の判定勝ちを収めた。
一般にチェアリフト（または単にリフト）とは、固定循環式の索道のことで、起点停留場と終点停留場の滑車間に支曳索（しえいさく）を設け一定間隔で搬器（いす）を握索装置により固定して循環させるものである。一方、ゴンドラリフトやデタッチャブルリフトと呼ばれる自動循環式のタイプもある。自動循環式の索道は、起点停留場と終点停留場の滑車間に支曳索を設け、搬器の握索装置が到着時には索から自動的に離脱、出発時には索に自動的に固定する仕組みになっている。自動循環式のうち搬器に扉が付いている（普通索道の）ものをゴンドラリフト、座席が外部に開放されている（特殊索道の）ものをデタッチャブルリフトと呼んでいる。旅客用ロープウェイは最も速いもので速度は秒速12m（時速 43.2km）に達する。これに対して、スキー場において長年にわたり主力の機器であった2人用チェアリフトは、1時間あたり約1,200人を、最高秒速2.3m（時速8.28km）で運ぶことが出来る。また、自動循環式4人用チェアリフトは、1 時間あたり約2,400人を、最高で秒速5m（時速18km）で運搬可能である。全てのリフトは天候変化に対応するため、運転速度を調整できる。基本的には始点と終点でのみ乗降するが、まれに途中乗降できるリフトも存在する。始点から終点までは平面的には直線である必要がある。高速リフトで乗ったまま進行方向が変わるものもあるが、2つのリフトをレール等の機構で渡っていくものである。自動循環式は固定循環式に比べて2倍程度の速度で運行可能でありながら、乗降部分ではより低速で運転することが出来る。スキー場では、自動循環式リフトは高速リフトと呼ばれることが多い。握索装置の劣化や整備不良によるゴンドラリフト（チェアリフトと同じ構造を持つ）の事故が発生（索の上を滑走するか、最悪落下する）した事から一時問題になったことがある。またこれらとは別に滑走式リフトと呼ばれる、スキー・スノーボードの利用客がロープを直接掴む、またはロープやケーブルに取り付けた搬器に跨がる・掴まる、あるいはバー等の支持具に掴まる・背中や腰にあてがう事で移動するリフトも存在する。
人間用の索道は、アジアでは1600年代以前から山岳地帯で谷を越えるための手段としてよく知られていた。これは、編んだ線を人が手で掴んで人力で横断するものであった。貨物を運搬するためのハーネスやかごにも革新的な改良が加えられた。記録上で最初の機械式の索道は、ヴェネツィアのファウスト・ヴランチッチ（Faust Vrančić）が1616年に設計した複線式の乗客用のものである。業界では、一般にオランダ人ウィーブ・アダム（Wybe Adam）が1644年に初めての実用的なシステムを建設したと考えられている。この技術はヨーロッパのアルプス地方で発展したが、鋼索と電気駆動装置の出現によって急速に進歩し、広まった。第一次世界大戦は、イタリアとオーストリアの間で軍事用索道が大幅に利用されるきっかけとなった。分かっているうちで最初のスキーリフトは、アメリカ合衆国アイダホ州サンバレーのスキー場に1936年に設けられたものである。このスキーリフトは、1939年以来サンバレー・リゾートの主要なスキーゲレンデとなったプロクター・マウンテン（より有名なボールド・マウンテンの3km東にある）に設置された。このチェアリフトは、ネブラスカ州オマハにあるユニオン・パシフィック鉄道技術部のジェームズ・カラン（James Curran）によって1936年の夏に開発されたものである。カランはユニオン・パシフィックに務める前は、バナナを運搬船に積み込む輸送システムを開発する会社に勤務しており、バナナ用の鈎をいすに置き換えて、当時スキーヤーの運送用として一般的であったトボガン（toboggan）よりも収容人員が多く、Jバーリフト（滑走式リフト）よりも快適な機器を創り出した。カランの基本的な設計は、今日のチェアリフトでも未だに使用されている。最初のスキーリフトの特許は、1939年3月に、カラン、ゴードン・H・バナーマン（Gordon H. Bannerman）、グレン・H・トラウト（Glen H. Trout）に与えられた（U.S. Patent 2,152,235）。このプロジェクトを財政的に援助したのは、サンバレーの創設者であり、元ニューヨーク州知事のW・アヴェレル・ハリマン（W. Averell Harriman）であった。オリジナルの1936年のリフトは、後にミシガン州ボイン・マウンテンに移設され、その部品は現在も使用されている。世界で2番目のチェアリフトは、1938年にオレゴン州マジックフッドに設けられたリブレット社（Riblet）のマジック・マイル（Magic Mile）と呼ばれるチェアリフトで、これは当時世界最長であった。これに先立って設けられたリフトもあったが、それらは採鉱運搬用に建設されたものをチェアリフトに転用したものであった（例えば、ユタ州パークシティにあった採鉱用索道は、1939年に人間用・スキー用に改造されている）。ヨーロッパで最初のチェアリフトは、1940年にチェコ（当時のチェコスロバキア）に建設されたものである。また日本で最初のチェアリフトは、1946年（昭和21年）にかつて北海道札幌市の藻岩山に進駐軍専用として作られた「札幌スキー場」に架設されたものだが、現存せず、コンクリート台座の遺構だけが残っている。なお、民間用として最初に架設されたリフトは群馬県の「草津国際スキー場」（1948年（昭和23年）、現・草津温泉スキー場）のものである。
スキーブームと共に増加したリフトであったが、比例して事故も増加するため安全対策も講じられてきた。安定のために搬器サイズが大型化し、手動で降ろすセイフティーバーが付き、自動で昇降するセイフティーバーも開発された。また、快適性を高めるためにフットレストやフード付きのリフトも開発された。2018年には日本国内で、同一索道上にゴンドラとリフトが混在する混合型リフトが世界で初めて導入された。
1人用、2人用、3人用、4人用、6人用、8人用がある。ただし、日本では8人用チェアリフトは設置されていない。スキー場では、1人用はシングルリフト、2人用はペアリフト、3人用はトリプルリフト、4人用はクワッドリフトと呼ばれる。6人乗りリフトについては現在独自の名称がない。乗車定員が2人以上のものも定員以下（例えば6人乗りには1人 - 5人）で乗車可能である。ただし混雑緩和のために相乗りを求められることがある。相乗りを求められる状況として、乗車位置の前に「シングルレーン」や「お一人様用」等と称する専用のレーンが設けられていることがあり、この場合、1人客のスキーヤー・スノーボーダー等はこのレーンに並び、係員の誘導で空いている席に相乗りする。また海外の例で、クワッドリフト以上の乗車停留場付近に十分なスペースがある場合、1人 - 最大8人（最大人数はリフトの種類による）ごとのグループ別レーンを設けて、定員に合わせた人数の組み合わせをして相乗りさせる方式を取る事もある。
シングルリフトは、1人乗りのチェアリフトである。座席の背もたれや手すりが1人乗りゆえに小さい事が多く、時にスキーリフトでは背もたれや手すりを付けていない、座面だけのものもある。降車時はスキーリフトの場合、搬器から外側に踏み出して移動する必要がある事から、初心者は降車時に戸惑うケースもある。また、上級者専用コースにスピードの速い「高速シングルリフト」なるものが設置されている場合があり、これは乗降時のスピードも速いのでリフトの乗降に技術が必要で、初心者には不向きである。なお、一部のシングルタイプスキーリフトにおいて、降車後に前方のスロープを滑り降りる形式があり、降車が幾分楽なものもある。揺れが大きくなりやすいため、乗車中に何らかの理由でリフトが停止すると危険な状態となる場合もあるので、通常は搬器のバーにしっかり掴まるか、腕を掛けている事が推奨されている。近年では輸送力に勝る他の種類のリフトが増え、その数は減少している。
ペアリフトは、2人乗りのチェアリフトである。「ロマンスリフト」と言われることもある。日本のスキー場で一番多く見かけるタイプのリフトである。ほとんどは乗降の際に減速しない固定循環式が採用されているが、距離の長いコースなどでは一部に高速運転が可能な自動循環式も設置されている。それにつれてフード付きのリフトも生産されている。2人で乗る時、大人2人の場合や、主に初期タイプ固定循環式のシートの横幅が狭いリフトなどは、お互いに真ん中に詰めあわないとリフトの手すりに太ももなどをぶつけることがあるのでその点は注意する必要がある。近年のペアリフトは搭乗者の体格向上などもあり、搬器のシート幅が大きく作られるようになってぶつける可能性は低くなってきたが、それでも油断は禁物である。なお、ペアリフトや後述するトリプルリフト以上の定員の乗車停留場では、乗車位置と定めている場所の雪面に搬器座面幅分かつ1人分の座席幅ごとに色分けしたプレートなどを設置している事が多く、そのプレートなどを立ち位置の目標とする事で手すりへの衝突がかなり回避可能となっている。比較的長距離のものなど、ペアリフトによっては転落防止用の可動式手すり（セイフティーバー）が付いていることがあり、セイフティーバー・仕切り・足（スキー・スノーボード板）掛けが一体となっているものもある。
トリプルリフトは、3人乗りのチェアリフトである。可動式手すり（セイフティーバー）が付いたものもある。一時期、多く設置されたが、混雑時はペアの乗客の隣に1人の客を相乗りさせざるを得ないという欠点があり、クワッドリフトが現れてからは、あまり新設されていない。トリプルリフトの中でも、可動式の屋根（フード）付きのトリプルリフトは特に珍しく、日本では福島県の裏磐梯猫魔スキー場に1基、会津高原だいくらスキー場に2基、長野県の菅平高原スキー場に1基があるのみである。また、2016年4月までは北海道のニセコマウンテンリゾート グラン・ヒラフに1基設置されていたが、現在はクワッドリフトに置き換えられている
クワッドリフトは、4人乗りのチェアリフトである。4名が横並びに座れる形態をしている。いすを一人分ずつ区切ったものもある。クワッドを必要とする設置個所では輸送力が求められるため高速リフトである場合が多く、それに伴い可動式の屋根（フード）に覆われるものもある。これにより雪や雨、風から体を守り、安全で快適に、高速に乗客を輸送することが出来る。このフードは手動で開閉できる場合もあるが、危険防止のため乗降時と緊急時を除いては運行主体側より乗車中の開閉を禁止されているケースがほとんどである。その形状から中央で一人乗りをすると把持する箇所がなくなるため、基本的に可動式手すり（セイフティーバー）があり、足（スキー・スノーボード板）掛けのある場合もある。また、トップシーズン前後に登坂用として使用される可能性のあるリフトについては、座席背後にスキー板ハンガーを装備するものもある。輸送力が高いため、主に、人気の高い、混雑するコースや長距離のコースに使われる。また、顧客満足の観点から、旧来のリフトの設備更新に伴って安全・高速・快適なフード付きクワッドを使うこともある。
6人乗りリフト（ろくにんのりリフト）は、6人乗りのチェアリフトである。構造はクワッドリフト同様に、転落防止の可動式手すり（セイフティーバー）があり、乗降時はメインケーブルから外れ速度が落ちる自動循環式を採用している。シングルリフト、ペアリフト、トリプルリフト、クワッドリフトのような固有名称が付けられていないため、日本では「6人乗りリフト」と呼ばれている。日本では2019年1月現在、広島県の芸北国際スキー場と、新潟県の石打丸山スキー場に設置されている。石打丸山スキー場のものは、6人乗りチェアリフトと10人乗りゴンドラが同じケーブルで混合運用される「コンビリフト」方式が採用されている。日本国外ではオーストラリアやアメリカのスキー場ではよく見かけるリフトである。日本で製造しているリフトとしては、乗車人数の多いリフトであり、日本ケーブル株式会社のみ製造している。
2018年3月18日、ジョージア・グダウリのGudauri Ski Resortにある固定循環式クワッドリフトが突如高速で逆回転し、2基の搬器に乗車中の客が乗車停留場の折返装置で振り落とされ、その衝撃で搬器の握索装置が支曳索から離脱して留まり、そこへ他の搬器も次々と衝突する事態となった。この事故により、搬器から振り落とされたり危険回避のため飛び降りるなどして11名が負傷した。事故の状況は動画撮影されたものがYouTube等にも投稿されている。この事故の原因については、リフト係員が誤って逆回転操作を行ってしまったという説と、事故発生当時に停電が起こったという目撃情報による説が報じられている。海外でのチェアリフト逆走事故は他に、2015年3月24日にアメリカ・メイン州のシュガーローフマウンテンリゾートスキー場で多数の客を乗せたチェアリフトが1分間にわたって逆走し、乗客のうち7名が転落、うち3名が病院に救急搬送されるという事故も発生している。日本国内において稼働するチェアリフトは法律による構造の規定があり、どのメーカーもこの法律に準拠したものを製造・建設していて、上記のような逆走についてもそれを防止する構造が規定されている。また、チェアリフトを運用する運営会社等においては、索道の監督官庁である国土交通省による建設前の審査及び稼働前の諸試験を受け、稼働後も定期検査を行う事が義務付けられている。そのため、現在は日本においての逆走事故の報告例は確認されていない。
世界（せかい、英: The World、仏: Le Monde）は、タロットの大アルカナに属するカードの1枚。宇宙（うちゅう）という意味も含む。カード番号は「21」で、前のカードは「20 審判」。古い時代のタロットではマルセイユ版で「番号無し」とされた「愚者」を「22」に置いて「世界」の次のカードとするものや、逆に「世界」を「22」・「愚者」を「21」とするものが存在していた。
ヘブライ文字はタヴ（ת）、ただし複数の異説がある。「黄金の夜明け団」の説ではイェソドとマルクトのセフィラを結合する経に関連付けられている。
この「世界」は一連の大アルカナの最後に位置することから最も重要視する注解者も多く他のカードに比べその解釈は注解者ごとに千差万別である。カードの構図は月桂樹で形作られた輪とその中央に描かれた一人でありその外周を四大元素を象徴する「天使＝風」、「鷲＝水」、「牛＝大地」、「ライオン＝火」が取り囲む。22枚の大アルカナの中で月と同じくウェイトがカードの構図を大きく変更しなかったうちの一枚である。
中心に描かれた人物を女性とみるのは中世（タロット発祥といわれている時代）から現代に至るまで多くのタロットカードで採用されてきた解釈である。またこの女性を運命の女神・フォルトゥーナと関連付けて解釈する説も存在している。
この天使・鷲・牛・ライオンは各々四福音書ないし福音記者の象徴であり、「天使＝聖マタイ」、「鷲＝聖ヨハネ」、「牛＝聖ルカ」、「ライオン＝聖マルコ」である。この4つの象徴は四角形の四隅に配置され中心の人物を見守るかのように描かれる。左図は、「キリストの勝利」と題された絵（マンダラ）である。この絵の中心には聖書を携えたイエス・キリストが鎮座し四方にはその位置こそ違え「世界」と同じモチーフが確認できる。ここを以てマルセイユ版のモデルとなったと主張する注解者も少なくない。つまり「世界」に描かれる人物は当初は「キリスト」即ち「男性」であったものが後に何らかの形で女性又は女性的なモチーフへと変わっていったとする説である。この説を裏付けるものとして17世紀半ばのパリでデザインされたタロットの「世界」には男性が描かれているものが存在している。
他にこの人物は両性具有若しくは神人合一とする説も存在する。即ち一連の大アルカナの最後に位置するカードは男性・女性のどちらにも偏ることなく究極的に完璧な存在として扱うべきであり所有対立物の完全なる統合に至る「ゴール」として最も相応しいと考える説である。人物を取り巻くアーモンド型の植物は卵・子宮を表しその上下のリボンと併せて∞を表している。そして彼（または彼女）は中央で片足を上げ恰も踊っているように見える。しかしその姿からは躍動を感じ取ることは出来ない。この表す所のものは永遠の中で動きの無いダンスを踊りつづける完全統合を果たした完全存在が内的にも外的にも誕生した瞬間である。この後彼（または彼女）は新たなる目的に向けて旅に出るべく再びもとの場所から再スタートを切るとの解釈も有る。この説によるとこの「世界」は終わりであると同時に始まりでもある。つまり全ての事柄には「終わり」というものは存在せず輪廻転生を繰り返すことで限りなく「終わり」へと近づいて行くことが重要であると暗示している。
グリーン・ヘイウッド・ハックワース（Green Haywood Hackworth, 1883年1月23日 - 1973年6月24日）は、アメリカ合衆国の法律家。
ケンタッキー州プレストンズバーグで、ジョナサン・T・ハックワース (Jonathan T. Hackworth) とリディア・ヘイウッド (Lydia Haywood) の長男として誕生した。ハックワースは幼少時代をケンタッキー州北東部のビッグサンディー川近郊で過ごした。ヴァルパライソ大学で文学士号を取得し、ジョージ・ワシントン大学で法学士号を取得した。ハックワースはコロンビア特別区で弁護士となり、合衆国最高裁判所で勤務した。1916年、ハックワースはアメリカ合衆国国務省の法務官室に、法務書記として入省した。ハックワースは法務官補として2年を過ごした。1931年7月、ハックワースは国務省において法律顧問に任ぜられた。ハックワースは1946年3月まで法律顧問を務めた。1973年6月24日、ワシントンD.C.のシブリー記念病院において、心臓発作で死去した。
アメリカ合衆国のエアロコマンダー社が開発し、1963年1月2日に初飛行したエアロコマンダー 1121 ジェット・コマンダーが原型機である。ビジネスジェット機としては標準的な形態で胴体後部に双発のエンジンナセルが配置されているが、直線翼の主翼がと中翼配置とされた。通常7人の乗客をのせるが、乗客10人搭乗や、貨物機に簡単にレイアウトが変更できる。試験飛行は順調に推移し、1965年はじめに製造と販売が開始されたが、その直後、エアロコマンダー社はノースアメリカン・ロックウェルに吸収合併されることになり、ロックウェルはすでにビジネスジェットのセイバーライナーを生産していたので、反トラスト法によって両方の機種の生産が問題となるため、ジェット・コマンダーの製造権を売却することになり、1968年にイスラエルのイスラエル・エアクラフト・インダストリーズが製造権を購入した。モデル1121はジェット・コマンダーとIAI で　150機が生産された。IAIは胴体を延長し主翼の揚力装置を改良し翼端タンクを装備する改造を行ったモデル1123を開発した。1123では最大離陸重量と航続距離が改善された。1976年にエンジンを効率のいいガレット TFE731ターボファン・エンジンに換装し、主翼を改造したモデル1124が開発された。1975年3月4日にパレスチナのテロリストがボートで上陸し、サヴォイ・ホテルで人質をとる事件が起きたことからイスラエル空軍は1976年にウェストウィンドを海上警戒機として用いることにし、IAI　シー・スキャンと呼ばれた。シー・スキャンは1978年より第120飛行隊で運用が開始され、2017年1月より段階的な廃止が開始された。海上警戒機としての後継機種としては無人航空機のIAI ヘロンにエルタ・システムズ製EL/M-2022海上監視レーダーとTamam MOSP電気光学センサーを搭載したモデルが担っている。1980年に改造型モデル1124A(Westwind II)が開発され、1987年までにジェット・コマンダーとウェストウィンドの総計で442機が製造された。
本作品は、かりそめの旅人たちと復讐するは神になしをクリアすることによって最終章のクロノベルトへ進めることとなる。クロノベルト編では故意に選択肢をループさせることができるものの、死亡回数はカウントされているため一定回数に到達するとBAD ENDとなる。本作品の時系列は、あやかしびとの如月すずEND（熾天使薬未使用ルート）とセルマ・フォルテンマイヤーENDの後日となっている。
グレゴリーポーター  （1971年11月4日生まれ） はアメリカの歌手、ソングライター、俳優である。 2014年、  Liquid Spirit で、 2017年 Take Me to the Alley で、ベスト・ジャズ・ボーカル・アルバム部門のグラミー賞  を受賞した。
グレゴリー・ポーターはカリフォルニア州サクラメントで生まれベーカーズフィールド (カリフォルニア州)で育ち、母親は牧師だった。ハイランド高校を1989年に卒業した後、 サンディエゴ州立大学 （ SDSUアステカ ）にフットボール選手として「フルライド」（授業料、書籍、医療費、生活費）の運動選手奨学金を授与された。大学1年生の時の肩の負傷で、フットボールのキャリアは絶望的となった。  21歳の時、ポーターは母親を癌で亡くしたが、死ぬ前に母親は、グレゴリーに「あなたは歌手になるのよ」と言った。
ポーターは、2004年にブルックリンの ベッドフォード・スタフィベバンツ（Bedford-Stuyvesant）地区に兄ロイドと一緒に引っ越した。ロイドが経営するレストランBread-Stuy（現在は存在しない）で料理人として働いていた。ポーターは、シスタのプレイスとソロモンのポーチなど地元のジャズクラブで演奏し、 ハーレム (ニューヨーク市)クラブのセント・ニックス・パブに移り、毎週定期的に出演した。このクラブのバンドが、後のポーターのツアーリングバンドに進化した。ポーターは、Motémaレーベルで2枚のアルバム、2010年の『Water』と2012年の『Be Good』をリリースし、2013年5月17日にブルーノート・レコード （ ユニバーサルミュージック (米国) 傘下）と契約した。3枚目のアルバム『リキッド・スピリット』は、2013年9月2日にヨーロッパで、2013年9月17日に米国でリリースされた。  アルバムはブライアン・バッカスによって制作された。  このアルバムは、2014年グラミー賞ベスト・ジャズ・ボーカル・アルバムを受賞した。『リキッド・スピリット』は、ジャズのジャンルのアルバムではめったに達成されなかった商業的成功を収め、イギリスのアルバムチャートでトップ10に達した。英国では10万枚以上を売上げたことをBPIが認定した。2014年8月、ポーターは「 The In 'Crowd 」をシングルとしてリリースした。2015年5月9日、ポーターはロンドンのホースガード・パレードでのテレビ番組の記念コンサートで「 アズ・タイム・ゴーズ・バイ 」を歌った。彼の4番目のアルバム、『希望へのアレイ』は、2016年5月6日にリリースされた。英国の『ガーディアン』紙において、Alexis Petridisは「今週のアルバム」に選んだ。2016年6月26日、ポーターはグラストンベリーフェスティバル2016でピラミッドステージで演奏した。ニール・マコーミックは、『デイリー・テレグラフ』紙において述べている。「この熟成しつつある中年ジャズシンガーは、地球上で一番奇妙なポップスターかもしれないが、音楽を楽しむ最も重要な器官はいつも私たちの耳でなければならないという考えを証明している。そしてポーターは、ポピュラー音楽の中で最も耳に心地良い声を持っている。クリーミーなバリトンが、濃厚なジューシーなメロディーのケーキの中を通る。その声に人は唇を舐めて飛び込みたくなる。」2016年9月、ポーターはRadio 2 Live in Hyde Park from ハイド・パーク (ロンドン)にて演奏した。2016年11月には前年にその番組の司会を務めた、サーテリー・ウーガンの毎年恒例の番組BBC Children in Needに出演した。2017年1月、ポーターはBBC TwoのThe Graham Norton Show で " Holding On "という曲を演奏した。2017年9月には、ロイヤル・アルバート・ホールでのLater... with Jools Holland: Later 25  コンサートで演奏した。2017年10月、BBC 2のThe Graham Norton Show でジェフ・ゴールドブラムのピアノで " Mona Lisa "という曲を演奏した。
2010年のMotémaレーベルからのデビュー以来、ポーターは音楽専門誌で好評を博している。デビューアルバム『ウォーター（Water）』は、第53回グラミー賞でBest Jazz Vocalアルバムにノミネートされた。ブロードウェイミュージカルIt Ain't Nothin' But the Blues のオリジナルメンバーでもある。2枚目のアルバム『Be Good』では多くのポーター自身の曲が含まれている。例えば "Be Good (Lion's Song)"、"Real Good Hands"、"On My Way to Harlem"といった曲において特徴ある歌唱や作曲が批評家に絶賛された。タイトルトラックは、第55回グラミー賞で最優秀伝統R＆Bパフォーマンスにノミネートされた。BBCのケビン・ル・ジェンドルは、『ウォーター』のレビューで、「グレゴリー・ポーターは良い声を持っており音楽性も高い」と書いている。『ニューヨーク・タイムズ』紙は『Liquid Spirit』のレビューで、ポーターを「スリルのある存在感と、若いのに洗練さと高揚感をもつ張りのあるバリトンを備えたジャズシンガー」と書いた。AllMusicのMichael G. Nastosは、『ウォーター』のレビューで両論を併記した。「ハードバップの曲であるショーターの'ブラックナイル'でポーターは歌詞をシャウトしたが、それはChicagoのLuba Raashiekにより何年も前にやられたもので,ポーターの声はかすれてしまった。 ポーターはそれぞれの曲で自信をもって歌っているが、低いキーの曲がより効果的である"と述べたが"ポーターはJosé Jamesと並ぶ次の男性ジャズボーカルのスターになろうとしている」と言った。
ポーターには7人の兄弟がいる。母親、ルースは、彼の人生に大きな影響を与え、早い時期に教会で歌うように勧めた。父、ルーファスは、グレゴリーの生活にほとんど関わらなかった。ポーターはこう言う。「息子はだれでも父親とは上手くいかないものだよ。家にいたとしても。父とは感情的な交流がなかった。私の父はただただ無関心だった。父と一緒にいたのは人生で数日だけだ。それも長い時間ではなかった。父親であることに興味があるようには見えなかった。そうじゃなかったかもしれないが、わからないね。」 人前に出る時はポーターは常に耳と顎を覆う布を組み込んだ帽子を着用している。  2012年11月3日にGeorge W. HarrisのJazzweekly.comとのインタビューで、「その、奇妙で素晴らしい帽子は何ですか？」と聞かれ、ポーターは「皮膚の外科手術を受けたので、長い間このような格好をしてたんだ。傷が直ってからもこのようにしている。これで人に覚えてもらえるからね。そういうことなんだ」と語った。