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焼尻島で1983年から開催され続けている、ヒツジを焼肉にするイベント。2014年からは島内で飼育されるサフォーク種の提供を目玉としている。生のサフォーク種のラム肉は入手が難しいこともあり、肉を目当てに多くの人が来島する機会となっている。もっとも、島内で飼育するサフォークの総数は200頭前後と数は少なく、イベントに提供できる頭数は10頭前後にせざるを得ないため、来場者1人あたり1パック（200g程度）の購入制限が存在する。物足りない客には海産物の販売もある。炭火焼台は無料で提供されており、肉は焼台の網上で塩とコショウを掛けて焼く。北海道で一般的なジンギスカン鍋は用いられない。
柔道は5歳の時に車力スポーツ少年団で始めた。車力中学から青森北高校を経て国士舘大学に進むと、2年の時には体重別団体で2位となった。3年の時には学生体重別の決勝で明治大学の海老沼聖に敗れた。体重別団体でも2位だった。講道館杯でも決勝でダイコロの稲澤真人に敗れた。4年の時には体重別で3位となった。学生体重別では決勝で海老沼を破って優勝すると、体重別団体でも優勝を飾った。講道館杯でも決勝で東海大学の大束正彦を破って優勝を成し遂げた。世界学生では決勝で世界チャンピオンであるハンガリーのブラウン・アーコシュに判定で敗れて2位にとどまった。団体戦でも2位だった。2007年にはアルゼの所属となると、実業個人選手権と講道館杯で3位となった。引退後は国士舘大学の総務課職員となり、大学の自衛消防隊にも加わった。
内密出産（ないみつしゅっさん）は、母親が自身の身元を当局に開示されることなく行う出産のことである。以前は頻繁に行われていた、特に非嫡出子に対する嬰児殺しを防止するために、内密出産は多くの国で何世紀にもわたって法制化されてきた。内密出産においては、母親の情報自己決定権が子供が出自を知る権利を保留させることになり、母親が意思を変えるか、成長のある段階になって子供が開示を要求する時点まで継続する。内密出産を超える考え方としては匿名出産があり、この場合母親は当局に全く身元情報を開示しないか、あるいは身元情報を当局が把握しても絶対に開示しないこととなる。
内密出産を定める法律の先駆けはスウェーデンに見られ、1778年に定められた嬰児殺防止法が匿名で出産できる権利と手段を認めていた。ただし1856年の法改正で匿名出産には制限が設けられ、助産師が母親の氏名を封印された封筒に保管するよう定められた。フランスにおいては内密出産は1793年に法制化された。この際、フランス民法典326条に内密出産とともに匿名出産が定められた。
出生時の姓名は齋藤 眞理（さいとう まり）であったが、結婚後の本名は青木 眞理（あおき まり）である。なお「眞理」という名の命名者は、埼玉県比企郡都幾川村・法燈禅林皎円寺（臨済宗妙心寺派）住職であった柳瀬有禅である。うさぎ年生まれ。蠍座。血液型はO型。2歳の頃、両親が離婚し、母親に連れられて大宮から東京・中野へ転居（1955 - 1956年、中野保育園に通う）。さらに、世田谷区上北沢に移り、1958年、上北沢小学校に入学。小学5年のころ母親に買ってもらった88鍵のアップライト・ピアノ（Kreutzer社製）に親しみ、演奏の腕を上げる。1964年、国立音楽大学附属中学校に入学。中学在学中に練馬区桜台、さらに神奈川県座間市相模台に転居。1967年、国立音楽大学附属高等学校に進学。当初はピアノ科に入るも、そののち声楽科へ転科。高校在学中からジョーン・バエズ等のフォークソングを愛好する。1970年3月、国立音楽大学附属高等学校声楽科卒業。同年4月、「中里音楽事務所」に所属（同年11月には契約破棄）。同年7月、女優・天路圭子（映画監督斎藤耕一の妻）と偶然出会い、芸能界接触の糸口をつかむ。同月、TBS系視聴者参加番組『ヤング720』に出演。同年12月、渡辺プロダクションへの所属が内定。1971年4月、CBS・ソニーレコード（現：ソニー・ミュージックエンタテインメント(SMEJ)）との正式契約を結ぶ。デビュー当時の公称では、身長158cm、体重46kg、B83cm、W56cm、H88cmである。趣味は靴の収集。好きな食べ物はメロン。1970年代前半に天真爛漫な笑顔で国民的アイドルとなる。後に続くアイドル歌手の基本スタイルを確立した。キャッチフレーズは「（あなたの心の隣にいるソニーの）白雪姫」。なお、デビュー当初には「可愛いアヒルちゃん」という愛称も用いられた。デビュー当時の所属事務所は渡辺プロダクションであった。その後、渡辺プロダクション傘下の渡辺ワークショップ、エヌ・エンター・プライズ、スムーズクリエイツ、サムシングリアル、有限会社ケイワイと所属替えし、現在は天地の個人事務所、天地真理ファンクラブ事務局で活動している。梶原一騎の著書『わが懺悔録』（こだま出版、1986年）によれば、自身原作の劇画『朝日の恋人』（のちに、『太陽の恋人』と改題）の主人公の名前「天地真理」を、当時デビュー予定の彼女の芸名に使いたいという申し出が渡辺プロダクション側からあったという。2015年現在シニア専用有料ホームに入所している様子が、雑誌のインタビュー記事によって報道された。記事によれば、過去の浪費癖などで生活に困窮しており、ホーム入所費用はファンからのカンパにより捻出されている状態であると天地自身が語っている。
1971年6月6日、TBS系人気番組『時間ですよ』（第2期・第3期）での銭湯「松の湯」従業員役（川口晶の次のレギュラー）のオーディションを受け、西真澄と一緒に最終審査まで残ったが、合格したのは西真澄であった。しかし、選考時に天地を見た主演の「おかみさん（松野まつ）」こと森光子が彼女の不合格を惜しみ、それまでの台本にない急ごしらえの新登場人物として出演させることを同番組演出の久世光彦らに提案したため、「松の湯の健ちゃん（宮崎健）」こと堺正章がひたすら憧れる「隣のまりちゃん」役（厳密な役名は「マリ」）としてテレビ画面に登場、一躍脚光を浴びた。1971年7月21日の初出演時には、「松の湯」隣家2階の窓辺で白いギターを爪弾きながら「恋は水色」を歌った。同年10月1日にアイドル歌手として「水色の恋」でデビューし大ヒットした。以後、1974年までの間「ちいさな恋」「ひとりじゃないの」「虹をわたって」「ふたりの日曜日」「若葉のささやき」「恋する夏の日」「空いっぱいの幸せ」「恋人たちの港」「恋と海とTシャツと」「想い出のセレナーデ」からなる一連の大ヒット曲を発表する。相前後して、同じく1971年に歌手デビューした南沙織、小柳ルミ子とともに『三人娘』（のち『新三人娘』）と呼ばれた。ヒット曲は主に『森田公一とトップギャラン』で知られる森田公一が手掛けていた。オリコンシングルチャートでは5曲が1位を取っている。70年代初期には天地真理ブームがあった。
1972年から1975年にかけて、テレビで冠番組の『真理ちゃんシリーズ』（TBS系列、毎週木曜日19:00-19:30）を担当し、『真理ちゃんとデイト』（1972年10月5日 - 1973年3月29日）、『となりの真理ちゃん』（1973年4月5日 - 9月27日）、『とび出せ!真理ちゃん』（1973年10月4日 - 1974年3月28日）、『アタック真理ちゃん!』（1974年4月4日 - 9月26日）、『はばたけ!真理ちゃん』（1974年10月3日 - 1975年3月27日）の5シリーズが放送される。内容はおもに人形たちとともに天地が童話等を題材とした小歌劇を演ずるというものであった。1972年2月5日、「ちいさな恋」発売。同年3月19日、「青山タワーホール」にて第1回ファンクラブの集いが開催され、2000人が集合。同年5月21日、「ひとりじゃないの」発売。同月28日、「日比谷公会堂」にて初コンサート「真理ちゃんと日比谷でデート」が開かれ、5000人の観衆が集まる。同年7月5日より、TBSテレビ水曜劇場「おはよう」にレギュラー出演。同年9月1日、「虹をわたって」発売。同月30日から封切りの松竹映画『虹をわたって』（監督：前田陽一）に主演（星野マリ役）。同年11月16日、「ひとりじゃないの」で第3回日本歌謡大賞放送音楽賞を受賞。同年12月3日、第5回日本有線大賞大衆賞受賞。同月5日、「ふたりの日曜日」発売。同月24日、「日本武道館」にて「3人娘クリスマス・ショー」開催。同月31日には第14回日本レコード大賞大衆賞を受賞し、「水色の恋」ピアノ演奏と「ひとりじゃないの」歌唱を披露。
1973年3月、春の選抜高校野球甲子園大会において「虹をわたって」が入場行進曲に選ばれ、天地も同センバツ大会の開会式にゲスト出演した。1973年3月、第10回ゴールデン・アロー賞特別賞(1972年度)受賞。同年4月7日、埼玉県所沢市の西武園ユネスコ村での「若葉のささやき」(3月21日発売)の新曲発表会において、3万人の入場を予定していたイベント「真理ちゃんと3万人のウィークエンド」に、全国から10万人に及ぶファンが集まる。同月29日から上映の松竹映画『愛ってなんだろ』（監督：広瀬襄）に主演（浅見麻里子役）。同年7月1日、「恋する夏の日」発売。同月19 - 27日、急性盲腸炎のため銀座・菊地病院に手術入院。同年8月14〜20日に大阪・梅田コマ劇場で初のワンマンショーを行う。同年10月21日、「空いっぱいの幸せ」発売。同年11月18日、ファンとのイベント「真理ちゃん気球に乗って大空へ」が開催され、5000人が参加。同年12月31日、「若葉のささやき」（編曲：竜崎孝路）が第15回日本レコード大賞編曲賞受賞。さらに同月、第6回日本レコードセールス大賞ゴールデン賞受賞。1973年のブロマイド年間売上枚数が女性部門で1位になる。また、人気アイドルとしてキャラクターグッズ（下敷きなどの文房具やトランプなどの玩具）が多数つくられ、さらにはブリヂストンサイクル工業（現：ブリヂストンサイクル）からは自転車「ドレミまりちゃん」なども発売された。
1974年元日 - 7日、東京・日本劇場で小柳ルミ子とハッピーニューイヤーショーを行う。ゲストは井上順。同年2月1日、「恋人たちの港」発売。同年3月25〜31日、東京・浅草国際劇場で「天地真理ショウ」を行う。同年4月3日、大阪フェスティバルホールにてフォークコンサートを開く。同月5日 - 9月21日放送のTBSテレビ・アニメ『星の子チョビン』（原作：石森章太郎（後の石ノ森章太郎））でナレーターを担当。同年6月1日、「恋と海とTシャツと」発売。また同日、葉山マリーナ第1回天地真理杯ヨットレース開催。同年8月15 - 21日、大阪・梅田コマ劇場でワンマンショーを行う。同年9月1日、「想い出のセレナーデ」発売。同月15日、東京「九段会館」にてライブコンサート開催。同年10月、第1回横浜音楽祭・音楽祭特別賞受賞。同年12月10日、「木枯らしの舗道」発売。
1975年元日 - 6日、昨年に引き続き東京・日本劇場で小柳ルミ子とハッピーニューイヤーショーを行う。ゲストは愛川欽也。同年2月3日 - 3月4日、約1カ月の休暇をとり、単身でヨーロッパに滞在する。同年4月1日、「愛のアルバム」発売。同月19日、東京・中野サンプラザホールで初のリサイタルを昼夜2回行う。同年5月21日、「初めての涙」発売。同月31日 - 6月24日、日本劇場のミュージカル『君よ知るや南の国』（原作：ゲーテ『ヴィルヘルム・マイスターの修業時代』）に主演（ミニヨン役）。同年8月7 - 12日、大阪・梅田コマ劇場でワンマンショーを行う。同年9月1日、「さよならこんにちわ」発売。同月から10月にかけ各地で民音コンサート開催。同年12月5日、「夕陽のスケッチ」発売。
1976年1月元日 - 7日、東京・浅草国際劇場の「新春・森進一ショー」に特別ゲストとして出演する。同年4月17日、東京・芝の郵便貯金ホールで「天地真理コンサート・私は天地真理」（その内容はのちにレコード化される）を行う。太田裕美が激励に駆けつけた。森光子は客席でコンサートを鑑賞していたが、アンコールの「水色の恋」で再び緞帳が上がると、客席から舞台に上がり、「水色の恋」を歌う天地に寄り添い激励した。同月21日、「矢車草」発売。同年7月20日、葉山マリーナ第2回天地真理杯ヨットレース開催。同月21日、「愛の渚」発売。同年8月7 - 9日、大阪・梅田コマ劇場でワンマンショーを行う。同年8月27日 - 9月1日、デビュー5周年を記念し日本劇場にて「天地真理ショー ― 愛の渚」が開催される。同年9月8日 - 12月16日、音協全国縦断ツアー「天地真理リサイタル ― そよ風に誘われて」敢行（9月8日中野サンプラザホール、9月17日浜松市民会館、9月27日川崎市産業文化会館、10月27日名古屋市民会館、10月30日京都会館第1ホール、11月28日日立小平会館、12月7日大阪厚生年金会館、12月10日宇都宮栃木会館、12月16日千葉県文化会館）。同年12月5日、「夢ほのぼの」発売（TBSテレビ水曜劇場『ふたりでひとり』劇中歌として歌われる）。
年末恒例のNHK紅白歌合戦には第23回（1972年）、第24回（1973年）、第25回（1974年）と過去3度出場した。1度目は「ひとりじゃないの」、2度目は「恋する夏の日」、そして3度目の出演が「想い出のセレナーデ」である。尚「想い出のセレナーデ」を歌う際に、紅組キャプテン佐良直美が当時日本で初公開されたダ・ヴィンチの『モナ・リザ』にちなみ「微笑（ほほえみ）といえば天地真理さん」と紹介した。
1977年1月23日、甲状腺機能不調などを理由に東京・港区三田の東京専売病院に緊急入院、約1か月後の2月20日には退院するもののひきつづき休養生活に入り、芸能活動を約2年半にわたり休業した。ただしこの入院について、天地は週刊新潮 2015年10月1日号掲載のインタビュー記事で、人気がなくなってきたためにうつ病になったのが真相であると語っている。1979年5月1日、天地は新宿・厚生年金ホールで開かれた「森田公一とトップギャラン結成10周年記念コンサート」に招かれ、ひさびさに公衆の面前に姿を現した。同年6月7日、「天地真理を励ます会」が発起人森光子・森田公一立ち合いのもとCBS・ソニー録音スタジオにおいて200名を超える取材陣を前に開かれた。復帰会見では「とにかく歌が好き。私には歌しかないと思っていました。」というメッセージをみずから公表し、また、約2年半休業の間ファンクラブが存続していたことに対し支援を忘れなかったファンへの感謝の辞を述べていた。同月10日午前8時5分から放送のTBSラジオ『ラジオリクエスト大賞・森田公一の青春ベストテン』へのレギュラー出演を機にカムバック。このときの所属事務所は渡辺ワークショップである。同月16日からは美顔器「エレンスパック」のテレビコマーシャルにも登場、ナレーションは森光子が務めた。同年10月15日、東京芝・ABCホールで復帰コンサート「天地真理 明日への出発（たびだち）」（主催：渡辺ワークショップ、CBS・ソニー） を行う。ファンとより近い会場でという天地の希望により400席のホールで開催され、収容数を100名超えるファンが駆けつけた。特別ゲストに森田公一を迎え、演奏は当時太田裕美のバックバンドであった「コズミックララバイ」と淡海悟郎が担当した。客席で森光子が鑑賞した。同年12月に森田公一作曲、松本隆作詞「愛・つづれ織り」を発売。
1980年9月に「初恋のニコラ」（原曲歌唱シルヴィ・ヴァルタン）をカバーしシングル発売するも以前ほどの大ヒットには結びつかなかった。1982年9月に芸能活動を再開。所属事務所はエヌ・エンタープライズ。ラジオ日本『思い出の愛の歌』のパーソナリティーを務める。番組は、天地と男性局アナによるMCで進行した。当時、東京紀尾井町のホテルニューオータニにあった「クリスタルルーム」においてピーターとレビューショーを行い、天地の新しい魅力としてマスコミに大きくとりあげられた。その後、舞台（芝居）へ意欲的に出演する。沢竜二主演の大衆演劇の芝居、新宿紀伊国屋ホール『上州乱気流』他、下北沢本多劇場でも数々の舞台に参加、『堕落』では御木本伸介とシリアスな芝居にも取り組んでいる。また、フジテレビ系の『オレたちひょうきん族』にレギュラー出演した時期があった。1983年2月、シングル「私が雪だった日」を発売。その後、アダルトへと路線変更し、同年12月にセミヌード写真集を、また1986年にはヌード写真集を発売。にっかつロマンポルノ『魔性の香り』（原作：結城昌治、監督:池田敏春）に主演（滝村秋子役）。1986年、アダルトビデオ『危険なレッスン』（監督:渡辺優）を発売。1986年3月15日公開の映画『まんだら屋の良太』（原作：畑中純、監督:石山昭信）に出演（芸者お染役）。
1993年公開の松竹映画『中指姫 俺たちゃどうなる?』（監督:堤ユキヒコ）にちょい役出演（銭湯脱衣所で憩うある婦人役）。1994年10月から1995年9月までの1年間、『笑っていいとも!』にレギュラー出演した。その後、減量に成功し痩身法についての著書『スリムになるってステキなことネ　天地真理の白雪姫ダイエット』（双葉社、1997年）を出版した。1997年7月、ヘアヌード写真集『東京モガ』を発売。同年、岩下志麻主演の松竹映画『お墓がない!』（監督：原隆仁）に出演（未亡人敏江役）。
2001年まで数年間、ラジオ日本の『天地真理の深夜発熱烈熱愛大放送』（木曜深夜1:00-）という番組のパーソナリティーを務めていたが、同年5月に降板した。2003年1月からは、同じくラジオ日本の『今夜もノリノリ歌謡曲』（深夜1:00-）の奇数週金曜日をパーソナリティーとして担当。2003年9月には日テレのバラエティ番組『壮絶バトル!花の芸能界　衝撃の天地真理スペシャル！』に出演。その後、上沼恵美子等が司会を務める関西ローカルのバラエティ番組にゲスト出演した。2006年10月1日（デビュー曲「水色の恋」発売日から丸35年目の日）には、35周年記念CD-BOX『天地真理 プレミアム・ボックス』が発売された。これは天地の歌手としての業績のほとんどを網羅したモニュメンタルなCD全集である。
ハンチュのピロール合成（ハンチュのピロールごうせい、Hantzsch pyrrole synthesis）は、β-ケトエステル(1)とアンモニア（または1級アミン）とα-ハロケトン(2)から置換ピロール(3)を合成する化学反応である。
開業当時の地名（薩摩郡隈之城村大字西手字木場茶屋）に由来する。この地域は古くは焼畑農業が盛んだった事から「焼畑で作られた畑」を意味する「木場原（こばはら）」と言われる地名だった。「木場原」一帯では昔から良い水が摂れ、そこに良水を使った「御屋敷」と呼ばれる茶屋が建ち、この茶屋が「木場茶屋」と言う名前で親しまれたことから「木場茶屋」が地名になったという。
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。小型駅本屋がある無人駅である。IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）だが、簡易SUGOCA改札機のみ設置されており、チャージの取り扱いは行っていない。また、当駅には自動券売機が設置されていないほか、駅において乗車駅証明書などの発行を行っていない。
オール・ネイションズ（All Nations）は、1912年から1918年にかけて、その後また1920年、1921年、さらに1923年から1925年にかけて、アメリカ合衆国中西部を巡業して回ったプロ野球の球団。球団名は、チーム内に黒人、白人のみならず、インディアン、ハワイ人、日本人、ラテン・アメリカ人などを、多様な国籍、民族性の選手を抱えていたことに由来する。
球団を創設したのは、スポーツ用品店ホプキンス・ブラザース (the Hopkins Brothers) であった。ところがある時、チームの監督が、入場料金の徴収で不正を働いて姿をくらましてしまった。選手のひとりだったJ・L・ウィルキンソンが、代わりの監督となり、その後さらにオーナーにもなった。チームは、ミズーリ州カンザスシティやアイオワ州デモインを拠点としていた。ウィルキンソン監督の下、オール・ネイションズがとった試合に向かう姿勢は、真剣なものであり、エイブ・セイパースタイン流の滑稽な茶番を演じていた他の多くのチームとは異なっていた。それでも、観衆のために野球以外の付加的な娯楽の要素は用意されており、試合前にはダンスバンドの演奏があり、試合後には捕手だったベン・リーヴスなどがレスリングを披露した。ウィルキンソンは、25,000ドルで用意した寝台車で、チームを移動させていたが、これには試合の際に設置する可搬式の仮設観覧席 (bleacher) も積み込まれていた。ウィルキンソンは、選手に宿泊費を払わず、試合の前夜には翌日試合をする球場にテントを持参して、選手たちをそこで寝かせた。『Sporting Life』紙によれば、ウィルキンソン監督の下で、チームは「大リーグのどのクラブとも互角に戦えるほど強く (strong enough to give any major league club a nip and tuck battle)」なったという。1916年には、いずれも当時の強豪チームであった、インディアナポリスABCズを3対1で破り、シカゴ・アメリカン・ジャイアンツとの連戦もおこなった。第一次世界大戦中は、有力な選手の多くが徴兵されて運営が困難になり、1918年には球団が解散した。1920年にニグロナショナルリーグの設立とともに、ウィルキンソンがオーナーとなってカンザスシティ・モナークスが結成された際には、オール・ネイションズの選手が数多く参加した。その後、1923年から1924年にかけて、投手だったジョン・ドナルドソンが監督となり、オール・ネイションズとして活動した。この時点でもオーナーはJ・L・ウィルキンソンであり、チームは経験不足な選手の練習や、新たな才能の発掘を主眼に、本拠地を持たないトラベリング・チームとして中西部で活動した。
オール・ネイションズには、日本人選手もおり、「ジャップ・ミカド」として登録されていたとされる。佐山和夫によって、この日本人選手は三神吾朗であり、日本人として最初にプロ野球選手となった人物と考えられることが、1996年の著書『「ジャップ・ミカド」の謎』で唱えられた。ただし、三神以前に「ジャップ・ミカド」を名乗った別の東洋人がおり、日本人であった可能性も指摘されている。
2006年4月1日、北海道日高郡新ひだか町の千代田牧場で誕生。当年のセレクトセールにて、関口房朗が1億円で落札し、購入した。デビュー戦は3歳となった2009年2月22日の第2回京都競馬8日目第6競走の3歳新馬戦（芝 1,600m）。ミルコ・デムーロ騎乗も7着。デビュー3戦目の3歳未勝利戦（ダート 1,700m / 2009年6月6日：中京競馬場）で初勝利を挙げると、2010年1月17日の雅ステークスまで4連勝し、オープン馬に昇格した。2010年3月10日、南関東公営競馬の重賞競走であるダイオライト記念（ダート 2,400m / 船橋競馬場）に出走。1番人気のフリオーソ、マイネルアワグラス等を退けて1着となり、重賞初優勝を果たした。しかしその直後の同年3月12日、同馬は大津地方裁判所に差し押さえられた。日本中央競馬会 (JRA) の規定では裁判所に差し押さえられた競走馬は、差し押さえの解除がなされない限りレースに出走できないことから動向が注目されていたが、クーリンガー（佐賀記念、名古屋大賞典優勝）の馬主であった林進が新オーナーになることが明らかになった。4月25日のアンタレスステークスでは好位中団から脚を伸ばしてくるも届かず3着だった。続く5月23日の東海ステークスではゲート入りを嫌がり、道中2番手でレースを進めるも直線で一杯になってしまい8着に敗れた。2011年5月29日のつばさ賞で復帰。レースでは中団に控えたが直線で伸びを欠き9着。続く7月10日のプロキオンステークスでは見せ場なく10着に敗れた。8月28日の阿蘇ステークスでは道中2番手から直線で逃げ粘るトーホウオルビスを捕えて勝利した。10月1日のシリウスステークスではヤマニンキングリーの3着だった。2012年12月23日のギャラクシーステークスでは、スタート直後に馬が外に逸走して騎手が振り落とされて競走中止。休養して一戦挟んだ後の2013年9月28日のシリウスステークスでも、スタート直後に馬が外に逃避して走行を拒否したため競走中止となった。このため現役続行を断念、2013年12月18日で競走馬登録を抹消され、優駿スタリオンステーションで種牡馬となった。
前作『もう来る頃…』から2年ぶりのオリジナル・アルバムで、先にシングルで発売されていた『残春』や他人に提供した曲のセルフカバーなども収録されている。アルバムタイトルは、さだによればキャリアは40年を超えたが「まだまだ第一楽章が終わったばかりだぞ、という自分への戒めのつもりだ」（ライナーノートより）。当初はプロデューサーの渡辺俊幸、後輩で親交のあるTHE ALFEEの高見沢俊彦と3人で全曲コラボレーションのアルバムを目指そうとしたが、3人のスケジュール調整が付かなかったために断念し、他人への提供した楽曲などを含めて再構築された形になっている。このアルバムのアートディレクションは箭内道彦が担当しており、若き日のさだをイメージした若手俳優の高杉真宙の写真を使用しているが、100枚に1枚の割合で2014年現在のさだ本人の写真が使用されたジャケットのバージョンもプレスされた。セールス的にはオリコンチャート初登場7位となり、前作『もう来る頃…』(9位)、2013年リリースのベストアルバム『天晴〜オールタイム・ベスト〜』(3位）と3年続けてトップ10入りしている。
1952年にプロ入り。数球団を渡り歩いた後の1962年にヒューストン・コルト45'sでメジャー初出場を果たした。その後、ピッツバーグ・パイレーツを経て1967年にNPBサンケイアトムズへ入団。シーズン開始前、同僚の豊田泰光とのバット談義でこれまで使っていた「重く長いバット」を「軽く短い日本製のバット」に変えてみたところオープン戦で結果を残すようになる。NPBでの初本塁打は4月22日、後楽園球場での対読売ジャイアンツ1回戦で記録している。当時の同僚であったルー・ジャクソンとともに弱小だったアトムズ打線を支え、特に長打力はリーグトップクラス。セントラル・リーグの本塁打王争いでは独擅場であった王貞治の牙城を度々脅かしたが、タイトル奪取は叶わなかった。特に1969年は8月半ばまで打撃3部門でトップに立ち三冠王も期待されていたが、8月20日の巨人戦でベースカバーに入ろうとした投手と塁上で衝突し負傷、復帰に3週間を要し結果タイトルは一つも取れなかった。同年9月18日の阪神戦では1試合3本塁打を放ち、外国人選手としてはNPB最速の通算100号本塁打を記録している。1960年代の助っ人外国人選手の中では成績はトップクラスで、アトムズには、計6年半在籍した。ヤクルト（前身の国鉄、サンケイも含む）に入団した外国人の在籍期間としては、アレックス・ラミレスが2007年に並ぶまでトップ、また同球団での本塁打数「181」もラミレスに破られるまでは外国人記録であった。1973年、チームがジョー・ペピトーンを獲得したことに伴いロバーツはシーズン途中で近鉄バファローズへ移籍。近鉄ではわずか2本塁打しか打てず、同年オフに引退・帰国し、その後はマイナーリーグのチームで打撃コーチを歴任した。
日本文化に積極的に溶け込もうと努力し、NPB在籍中は大きなトラブルも起こさずチームメイト・首脳陣からの信頼も厚く「日本人以上の日本人」と言われていた。シーズンオフには帰国せずに上智大学の聴衆生として英文学と数学の授業を受講していた。
2005年6月22日にストリッパー（東洋ショー劇場所属）としてデビュー。同年8月にはSODクリエイト専属女優としてAVデビューしたが、出演作は『おまん』3部作のみである。現在は、ストリップもAVも引退している。
男子競技と女子競技が行われており、男子は1908年ロンドンオリンピックから、女子は1980年モスクワオリンピックからオリンピックの正式競技となった。ホッケー男子日本代表は1932年ロサンゼルスオリンピックで銀メダル。戦後では1960年ローマオリンピックに初めて出場した。2004年アテネオリンピックで、ホッケー女子日本代表がオリンピックに初出場した。
ホッケーの起源は、古代エジプト（紀元前2000年）にあると言われている。ナイル川流域で発見された壁画に、ホッケーをする人々の絵が描かれている。近代ホッケーの起源は、他の多くのスポーツと同様にイギリスにある。19世紀ごろ、オフシーズンのクリケット選手たちが、試合のできない冬に始めたのが起源と言われている。イギリスにて「ホッケー協会」が組織され、ルール制定されたのが1887年である。そして、1908年にオリンピック競技に認定された。日本への伝来は、1906年にアイルランドの牧師であるT･グレーが慶應義塾大学に伝えたことによる。1937年に日本ホッケー協会が組織され、同年より全日本ホッケー選手権大会が始まった。
ホッケーではスティックの片面しか使えず、また左利き用スティックというものが存在しないために、全ての選手にとって自分の体の右側でボールを扱う方が左側で扱うより簡単である。従ってホッケーでは右サイドからの方が攻めやすく、左サイドからの方が攻めにくい（逆に右サイドの方が守りやすく左サイドの方が守りにくい）。この性質上、右サイドのポジションの方が攻撃における役割が大きく、左サイドのポジションの方が守備における役割が大きい。以下で最もポピュラーな3-3-3-1システムにおける各ポジションの役割を説明する。
本来は天皇賜杯（天皇から賜った記念杯）という名称が正しいが、大相撲や軟式野球などを除き天皇杯（盃）と呼ぶのが一般的である。菊花紋章が配された銀製のトロフィーである。宮内庁から競技大会を運営する団体に対して下賜されており、天皇杯は宮内庁に認められた証となるため、その競技に権威を与えている。下賜は原則として1競技につき1つで、国内を統括する団体に与えられており各競技の日本選手権大会で優勝した選手（チーム）に授与される場合が多い。例外として、硬式野球は1926年（大正15年）に皇太子摂政宮裕仁親王（後の昭和天皇）によって東京六大学野球連盟へ摂政杯が下賜されていた経緯もあり、同連盟に天皇杯が下賜されていて同リーグの優勝チームに与えられている。バレーボールやサッカーのように賜杯を授与する大会が変わるケースもある。ここでいう競技とはスポーツ競技のみではなく、農林技術などの競技も含まれる。天皇杯の下賜が行われていた頃は原則としてアマチュア競技のみが対象となっていたが、現在ではプロ・アマは関係無くなっている。男女別に行われる競技では、男子に天皇杯が下賜されている場合、女子に対して皇后杯が下賜されるケースも存在する。しかし、必ずしも男女ともに下賜されるわけではなく、競技によっては男子のみの下賜となっている。また、レスリングのように男女通じて選ばれた競技者に対して天皇杯が下賜されるケースも存在する。
近代スポーツ史において天皇杯の下賜を受けた最初の事例は競馬にあり、1880年（明治13年）6月9日に横浜の居留外国人で組織された日本レースクラブが主催し、明治天皇から銀製の花瓶が下賜された「Mikado's Vase」競走を嚆矢とする。馬事一般に興味が深かった明治天皇は横浜競馬に対して酒杯や花器などの賞品をたびたび下賜し、これらが争われた競走はいずれも英語で「The Emperor's Cup」や「The Emperor's Gift」などと呼ばれた。競馬の天皇賞はこれらの競走の流れを受け継いだもので、直接的な起源は1905年（明治38年）に日本レースクラブが菊花御紋付銀製花盛器の下賜を受けて横浜競馬場で開催した「エンペラーズカップ（のちの帝室御賞典）」である。太平洋戦争後すぐの頃までは、直接トロフィーや楯を下賜されるケースのほか、下賜金を元に作成されたトロフィーも同様に呼ばれていたが、現在はトロフィーや楯を下賜されたもののみを天皇杯と呼ぶことになっている。
カルペネートには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Madonna della Villa, Cascina Vecchia
1924年、コネチカット州ニューヘイブンに生まれる。父親はイェール大学で体育監督を務めていた。その後、一家でオハイオ州へ移り、地元の高校を卒業した後、1941年にハーバード大学へ進学するが、間もなく始まった第二次世界大戦の為にヨーロッパへ出兵している。もともとはセラピスト志望でいたが、役者になる選択を決意し、クリーブランドの劇場で修業を積み、ニューヨークへ渡っている。1950年代には舞台での活動を本格化させ、オフ・ブロードウェイデビューも飾り、着実にキャリアを構築。後にブロードウェイデビューも果たしており、1955年のオフ・ブロードウェイデビュー作『Village Wooing』と、1965年に出演した『Do Not Pass Go』、1976年の『The Ice Age』で三度のオビー賞にも輝いた。1958年にドラマシリーズ『裸の町』でテレビデビューを果たして以来、1960年代には映画界へも進出し、数々の作品へ出演。70年代には若き日のスティーヴン・スピルバーグが監督した『未知との遭遇』をはじめ、クリント・イーストウッド、ロバート・レッドフォードなど名だたる俳優や監督らと共に仕事を重ね、着実に役者としての地位を築き上げた。80年代から90年代にかけても精力的に活動を続け、特に1990年に公開され日本でもヒットを記録したマコーレー・カルキン主演のコメディ『ホーム・アローン』で重要な役どころを演じて印象を残している。
戦前、日本の出入国管理は、内務省の所管であり、1918年（大正7年）の「外国人入国に関する件」、1939年（昭和14年）の「外国人の入国、滞在及び退去に関する件」の内務省令によって、地方長官（道府県知事）と外事警察（外事課）によって、外国人に対する取締り活動が警察活動の一環として実施されていた。敗戦後、1947年（昭和22年）に内務省が解体、廃止され、外国人の出入国管理は連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の管理下に置かれていたが、1951年 (昭和26年) にGHQの勧告によって、アメリカ合衆国移民法の影響を受けた出入国管理令がポツダム命令として制定された。同令は、「ポツダム宣言の受諾に伴い発する命令に関する件に基く外務省関係諸命令の措置に関する法律（昭和27年4月28日法律第126号」第4条によって、「法律としての効力を有するもの」とされ、更に難民の地位に関する条約等への加入に伴う出入国管理令その他関係法律の整備に関する法律（昭和56年6月12日法律第86号）により出入国管理及び難民認定法に改題され現在も有効である。1949年（昭和24年）に、外務省管理局に「入国管理部」が設置され、更に外務省の外局として「出入国管理庁」が発足した、その後の外務省の外局としての「入国管理庁」を経て、外務省から法務を所管する官庁である法務省に移管された。このような変遷を経た出入国管理当局の、当時の主な行政課題は在日朝鮮人の管理、取締りであった。なお、敗戦によって朝鮮半島は、日本の管理から除外され、在日朝鮮人は、外国人登録令の対象になるが法的に在留外国人となるのは、平和条約発効の時点である。外務省の外局として発足した経緯から、1990年代前半までは本省入管局長に外務省からの出向者が、ナンバー2である官房審議官に検事が充てられるなど法務省内における「外様扱い」が続いた。その後入管行政の需要対応強化のため、1990年代後半以降はその逆（本省局長が検察官、審議官が外務官僚出身者）となり、さらに2019年までは国家公務員Ⅰ種試験で採用されたプロパーである法務キャリアが局長以下、官房審議官、各課室長を占め、充職検事は局内に1名のみにまで減少していた。出入国在留管理庁発足時点では、次長、総務課長、出入国管理部審判課長が充職検事である。外国人の出入国及び在留の公正な管理に関する施策を総合的に推進するため2019年4月1日より出入国在留管理庁が設置され、入国管理局は廃止となった。出入国在留管理庁は、所掌事務に「出入国及び外国人の在留の公正な管理を図ることに関連する特定の内閣の重要政策に関する内閣の事務を助けること」を任務とすることが追加され、出入国、在留管理についての政府内の取りまとめを行うことになった。体制の変更については、「このような入国管理体制の強化により、今までの在留資格の水際対策だけでなく、近年増加しつつある不法滞在者の摘発などをより総合的に実施できるようになった」との評論がされている。
日本では難民申請が受け入れられにくく、2016年に難民認定申請を行った者は10901人でこのうち申請が認められたのは28人、在留資格を得た者と合わせても125人となっており、申請者のわずか1%に過ぎない。揮発油を浴びるなど派手なパフォーマンスで一時報道を賑わせたクルド人男性父子は「クルド人なので本国では迫害を受ける」という理由で難民申請し、UNHCRからも難民として認定されていたにもかかわらず、難民不認定の取り消しが認められず、2005年1月17日仮放免の更新申請に出向いたところを強制収容され、翌日強制送還された。難民不認定を不服として各地の入管を相手に係争中のミャンマー人原告に対し、代理人弁護士を介さず「難民認定を再申請すれば在留特別許可（在特）を与える」などと裁判外の交渉を打診していたことが報道されている。
収容施設や入国者収容所の医療体制の不備により収容者が適切な治療を受けられていないと指摘されている。例えば2014年11月に東京入国管理局（現 : 東京出入国在留管理局）の収容施設で死亡したスリランカ人男性は、胸の痛みを訴え治療を求めたが病院には搬送されず数時間後に急性心筋梗塞により死亡した。2017年3月に東日本入国管理センターで死亡したベトナム人男性は収容当初から体の痛みの訴え3月17日には口から泡と血を吐き失神する症状が出るも病院で治療を受けられず、21日には入管内で医師による治療を受けたが、胸部のレントゲン撮影、痛み止め、湿布剤が出されるにとどまった。24日も朝から痛みを訴えたが治療は受けられず、夜になると男性から反応がなくなり、男性が倒れていることに気づいた職員がAEDによる蘇生を行った。25日午前1時になってようやく救急車が到着し救急隊員により心肺蘇生が行われたが、すぐに死亡が確認された。2017年5月には環境改善の要望書を東京入管に提出するも入管側が受け取りを拒否したことに端を発し東京入管や名古屋入管の収容者約100人によるハンガーストライキが行われた。2017年9月には2014年3月に東日本入国管理センターに収容されていたカメルーン人男性が7時間以上苦しんだ末に死亡した件に関しカメルーン在住の男性の母親が国と当時のセンター所長を相手取り1000万円の損害賠償を求めて提訴した。こういった現状に対し法務省は2010年から収容施設の運営を監視する機関として入国者収容所等視察委員会を設けており、前述のスリランカ人男性のケース等に収容所の対応が不適切だったとの判断を下している。また、支援団体等から国に対して再三改善要求が出されているが、なかなか改善が進んでいないのが実態である。
外国人が日本で生活する中で直面する多様な悩みなどに対し、いわゆるワン・ストップ・サービスの一環として、出入国在留管理庁と地方自治体を中心とする複数の機関がIT技術も活用して連携し、相談窓口の一本化が進められているが、先進的とされる地域でも人材不足が深刻なほか、自治体による「ワンストップ型相談センター」の設置自体も予定通りには広がっていない。
アレッサンドロ・ファルネーゼ（Alessandro Farnese, 1545年8月27日 - 1592年12月3日）は、スペインの軍人、第3代パルマ公およびピアチェンツァ公（在位：1586年 - 1592年）。父は第2代パルマ公オッターヴィオ、母は神聖ローマ皇帝兼スペイン王カール5世の庶子マルゲリータ。名は父方の曾祖父であるローマ教皇パウルス3世の本名に由来する。母がネーデルラント17州の総督に選ばれるとブリュッセルへ移住、1565年にポルトガルのアヴィス王朝の王女ドナ・マリアと結婚し、アルカラ大学で従弟のスペイン王太子カルロスと叔父ドン・フアン・デ・アウストリアと共に勉強した。その後、母がスペイン・ハプスブルク家の出身であることから、スペイン軍に就いて軍事的才能を発揮した。妻マリアは敬虔で夫への愛情が深く、教養豊かな女性だった。マリアがポルトガル王マヌエル1世の孫娘（ギマランイス公ドゥアルテの娘）であったため、マドリードの宮廷でも重きをなした。1571年のレパントの海戦に参加、1578年から母方の叔父のスペイン王フェリペ2世よりネーデルラント総督を命じられ、1579年にアラス同盟を結んで南部10州をスペインに帰順させる功を立てた。ユトレヒト同盟で結束した北部7州との戦争（八十年戦争）では1582年にアウデナールデ、1584年から1585年にかけてアントウェルペン、ブリュッセルを落としてネーデルラントに迫った。しかし、1588年にフェリペ2世がイングランド遠征のためネーデルラントのスペイン軍を活用する方針に切り替えたためダンケルクで待機していたが、アルマダの海戦で無敵艦隊が敗北してネーデルラントへの攻撃は中止となった。1589年にフランスでヴァロワ朝断絶後、カトリック同盟の貴族たちがブルボン家のアンリ4世の王位継承を認めず内乱（ユグノー戦争）になると、アレッサンドロはスペイン軍を率いてカトリック同盟の救援に向かったが、1592年、ルーアンにおいてアンリ4世の軍勢と交戦中に重傷を負い、アラスで死去した。アレッサンドロはパルマ公であったが、公国の統治は息子ラヌッチョが摂政としておこなっていた。
香港の空の玄関、及びアジアの経由地として重要な役割を果たしていた。発着便は宗主国のイギリスのロンドンやマンチェスター、1950年代から1960年代まで同じくイギリスの植民地であったクアラルンプールやシンガポールへの直行便を除くと国際線のみであった。正式な名称は香港国際空港（香港國際機場）だったが（後述）、所在地付近の地名から「啓徳空港」（啟德機場）と通称された。日本語では、広東語読みとそれから音写されたアルファベット表記から「カイタック」と読まれることが多かったが、日本語の音読みで「けいとく」とも読まれることもあった。1998年7月5日に閉港し、「香港国際空港」はランタオ島沖の赤鱲角島に建設された新空港に移転した。現在は、空港跡地には啓徳クルーズターミナル（後述参照）が立地している。
啓徳空港は香港の九龍・九龍湾の西側に位置し、九龍市街よりタクシーで10分‐20分と至近の距離にあった。しかし周辺は険しい山々に囲まれていた。北および北東へ10 km (6.2 mi)未満の場所に、標高2,000 ft (610 m)に達するに丘がある。滑走路の東へ5 km (3.1 mi)未満離れた場所に、丘がある。空港のすぐ南にはビクトリア港があり、さらに南には2,100 ft (640 m)の丘がある香港島がある。啓徳空港が閉鎖された時、滑走路は1本だけ使用されていた。（13/31、南東/北西）滑走路は、港を埋め立てて作られ、最初の建設後に数回拡張された。滑走路は、空港が閉鎖されたとき、長さ3,390 m (11,120 ft)であった。滑走路の北端には、道路を挟んで6つの建物がある。滑走路の3方向はビクトリア港に囲まれていた。
「啓徳」という地名の由来は、何啓（何啟）と区徳（區德）が経営した「啓徳営業有限公司」が、当時イギリスが植民地支配下においていた植民地であった香港のヴィクトリア・ハーバーに面した九龍湾北岸の辺りを埋めたことから、新しくできた土地が、2人の名前であり会社名でもある「啓徳浜」（啟德濱）と名づけられた。
第一次世界大戦後に、アメリカ人のハリー・アボットが航空学校を設立するため、啓徳浜の一部を貸し滑走路を作ったが間もなく閉鎖された。その後改めて空港の建設が行われ、1925年1月24日に運用開始した。その後1927年3月啓徳浜は香港植民地政府に徴用され、新しいイギリス軍用の空港として生まれ変わり、1937年には軍民両用の空港となった。これが「啓徳空港」である。
この間、1935年に管制塔と格納庫が完成し、1936年3月24日にはブリティッシュ・エアウェイズの前身、インペリアル航空が初の民間航空便として、香港と同じくイギリスが植民地支配していたマレー半島のペナンから初乗り入れを行った。その後数年の間に、パンアメリカン航空がハワイ、グアム、マニラなどを経由してサンフランシスコから飛行艇で乗り入れ、その後エールフランスの前身、エア・オリエントが、ドボワチン D.338でパリからバンコクやサイゴンなどを経由して乗り入れた。また、中国航空公司が広州と上海から、旧中央航空公司の前身、ルフトハンザ航空との合弁の欧亜航空公司が北京から乗り入れを開始した。だが大日本航空などの日本の航空会社は、大日本帝国陸軍などによる情報収集を恐れたイギリス政府により乗り入れを拒否され続けた。このように東アジアの航空の拠点として繁栄したものの、1937年の日中戦争の開戦、さらに1939年9月に第二次世界大戦が開戦し宗主国のイギリスも参戦したため、ヨーロッパからの路線の多くが中断を余儀なくされた。
1941年12月8日の太平洋戦争（大東亜戦争）開始に伴い、イギリスと開戦した大日本帝国陸軍が香港のイギリス軍を攻撃した際、空港は猛烈な爆撃を受け、空港内にあったイギリス軍の航空機や施設がほとんど破壊された。同年12月25日に香港は陥落しイギリス軍が全面降伏、日本軍が空港を含む香港一帯を占領した。1942年3月に日本軍は陸軍兵士や現地で雇用した労働者数千人を動員し、周辺の村々に加え、宋王台や九龍城砦の城壁などを取り壊し、そこから得た石材で滑走路の延長など設備の拡充を行った。その後は、香港を占領下においた日本軍の香港広州地域の防衛拠点の一つとして使用したが、1945年に入ると連合国の攻撃により空港は再び爆撃を受け、再び甚大な被害を受けた。
1945年8月の第二次世界大戦終結に伴う日本軍の撤退後、香港に戻ってきたイギリス軍は、取り壊された宋王台の跡地を修復せず、それだけでなく空港を修復するためにさらに取り壊しを進めた。現在空港跡地の近くにある宋王台の石碑はレプリカで、大きさは実物の3分の1に過ぎない。1946年に香港一帯に上陸した台風「イングリッド」によって、再建された施設の多くが破壊されてしまったが、イギリス軍によりその後修復された。またこの後英国海外航空の、ロンドンからカルカッタやシンガポールなどを経由しての定期旅客便及び貨物便の運航が再開された。なお1946年には、その後香港のフラッグキャリアとなるキャセイパシフィック航空が設立され、本空港を拠点空港とした。
その後、国共内戦に勝利した中国共産党により1949年に中華人民共和国が設立され、その後中国共産党の支配を嫌った多くの難民が香港へ流れてきた事や、1950年代初頭にイギリスが中華人民共和国を承認し国交を樹立した事から、香港の地位が「中国大陸への窓口」として高まったことや、戦後の航空需要の増大化によりダグラスDC-4やDC-6などの大型機の乗り入れが増加した。1953年に英国海外航空のデ・ハビランド DH.106 コメットの乗り入れが開始されるなど、ジェット旅客機の乗り入れの増加も予想されたことから、1954年に空港拡張の基本計画が示され、1958年には2529メートルの新滑走路が完成した。この際、正式名称が香港国際空港（香港國際機場、Hong Kong International Airport）となった。同時期には、東京国際空港を経由して太平洋横断路線を運航する日本のフラッグキャリアの日本航空や、パンアメリカン航空やノースウェスト航空、またオーストラリアと日本を結ぶカンタス航空などの乗り入れが増加した上に、相次いで独立した東南アジア諸国からの航空会社の乗り入れが相次いだために、ターミナルビルの新築が行われ1962年に供用を開始した。
1960年代に入ると、すでに従来のプロペラ機に替わり、デハビランド・コメット4やボーイング707、ダグラス DC-8といったジェット機による乗り入れが主流となった。この頃には、バンコクのドンムアン国際空港やシンガポールのシンガポール国際空港などと並ぶ、東南アジアの拠点空港の一つとなっていた。さらに1960年代中盤以降は、ベトナム戦争の激化に伴い、南ベトナムに人員や物資を運ぶためにアメリカ軍がチャーターしたパンアメリカン航空やノースウェスト航空、トランスワールド航空や、アメリカ空軍の大型ジェット輸送機の乗り入れが増大した。1970年4月11日にはパンアメリカン航空のボーイング747が初めて東京国際空港(羽田空港)経由で就航し、同年には日本航空やノースウェスト航空も続いた。その5年後の1975年には滑走路が3,390メートルに延長された。その後キャセイパシフィック航空もボーイング747を導入し、宗主国の首都であるロンドンへの直行便の運航も開始した。
このように空港の拡張は行われていたものの、アジア諸国の相次ぐ独立と経済発展を受けて、マレーシア・シンガポール航空やベトナム航空、大韓航空などを中心に乗り入れ航空会社、便数ともに増加した。さらにマクドネル・ダグラス DC-10やエアバスA300などのワイドボディ機の相次ぐ就航により、1便当たりの乗客数も急増した。またイギリスやオーストラリア、日本からの便数も増加し、それに伴い発着回数が増加するにつれて、滑走路の短さや滑走路が1本しかないこと、近隣への騒音被害、旅客数、貨物取り扱い量の増加によるターミナルの狭さ、スポットの少なさが問題となっていった。
しかしながら、これ以上の空港の拡張は隣接地の買収も難しいうえに、ヴィクトリア・ハーバーに面した九龍湾北岸を埋め立てする余裕もないことから、1970年代に入り新空港の必要性が叫ばれ、建設地の選定が進められた。1984年に香港の中華人民共和国への移譲、返還が決まると、ランタオ島北側の赤鱲角（Chek Lap Kok、チェク・ラップ・コク）に、イギリス系の建設会社主導で新空港の建設が開始された。なおその後も乗降客や貨物の取扱高は増え続け、1996年の統計は乗降客数 2,950 万人、貨物 156万 tにまで増加した。なおこの頃すでにイギリス空軍の固定翼機の常駐は行われなくなっていたものの、ヘリコプター部隊が常駐していたほか、同部隊の撤収後は香港政庁のヘリコプター隊が常駐を続けていた。
1998年、新空港となるチェクラップコク国際空港が郊外の赤鱲角に完成し、同年7月6日に開港した。この新空港開港により、啓徳空港は7月5日午後11時50分発の最終便をもって閉港となり、1925年に運用開始して以来73年間の歴史に幕が閉じられることとなった（機能全面移管）。ただし、新空港の航空貨物の処理でトラブルが発生し、旅客手荷物を含む大量の貨物が滞留する事態が生じたため、貨物ターミナルだけは閉港後の半年間だけ一時的に再稼動となった。なお、使用されていた地上支援機材の一部は新空港へと陸送されたほか、正式名称と啓徳空港に割り当てられていたIATA空港コードのHKGとICAO空港コードのVHHHは新空港に引き継がれた。後述のように、閉港の15年後、同じ位置に船の波止場として「啓徳クルーズターミナル」が新たに開港されたが、ここにはかつて同空港があったことを伝えるモニュメント類が設置された啓徳滑走路公園が作られ、公園南端のビクトリア湾に面した地面に香港カーブを描きながら着陸していた方向である滑走路番号「13」が記され、空港としての役割に終止符を打った際に当時の管制官が同空港に向けて発したメッセージ、“Goodbye Kai Tak, and Thank You.” が刻まれた銘板が置かれるなどしている。
閉港後、ターミナルビルは取り壊されずに残され、香港政庁の合同庁舎（啓徳政府大楼（啟德政府大樓）、Kai Tak Government Building）として、従前の設備を利用して税関や入国管理当局の訓練所などとして利用された。空港の閉鎖後、建物が取り壊されるまでに、滑走路はBEYOND、張惠妹などの大型コンサートに数回使用された。この他、出発ターミナルだった場所にゲームセンターや屋内ゴーカート乗り場などのアミューズメント施設も入居していたが、2004年9月頃から始まった工事により取り壊された。運用当時は、航空機が市街地上空を通過する都合上、周辺は空港に近づくにつれ低いビルしか建てられない、という高さ制限が設けられていた。空港が無くなった現在はその規制も撤廃された。そのため、例えば高級住宅地の九龍塘では、従来12階建て相当の高さに規制されていたが、現在ではその内の数軒が30階建て程度のマンションに建て替えられるなど、景観に変化が出始めている。また、空港に誘導するための着陸誘導灯が無くなったため、市街地でのネオンサインの点滅が解禁となった。
開港後旅客便の乗り入れ数と乗り入れ機材の大型化に伴い数回に渡り増改築を繰り返し、1980年代には最終的に8つのゲートを持つ旅客ターミナルへと進化した。しかし、乗り入れ便数に対してボーディングブリッジの数が8基と少なく、多くの便がいわゆる「沖止め」を余儀なくされ、航空機との間のバスでの移動を余儀なくされていた。なお、旅客ターミナル内には数多くのレストランやみやげ物店があり、発着エリア内には免税店や土産物店、航空会社のラウンジなどがあった他、旅客ターミナルに直結して「リーガル・エアポート・ホテル」（現在は「リーガル・オリエンタル・ホテル」と改名）があった。
貨物ターミナルが旅客ターミナルと離れて置かれていた他、保税倉庫なども完備されていた。またイギリス空軍の基地並びに香港政庁のヘリコプター拠点、航空クラブの建物などもたてられていた。なお空港内の整備エリアには、当時主にキャセイパシフィック航空の整備を行っていた「香港エアクラフト・エンジニアリング（HAECO、中国語：香港飛機工程）」社のハンガーが置かれていた。
啓徳空港は、滑走路13への着陸進入の際大きく機体を傾けつつ九龍仔公園上空近辺で機体を右旋回させ、ビル群すれすれの高さを飛行して着陸する「香港アプローチ（香港カーブ）」で有名だった。なお啓徳空港は、アメリカの「ヒストリーチャンネル」の番組において、「世界で最も危険な空港」第6位に選ばれている。滑走路13へ着陸する際は、一旦西側に迂回し現在の香港国際空港上空あたりで約180度右旋回の後、啓徳空港の西側から東に向かって進入した。この際本来なら空港の滑走路延長上から射出されている誘導電波 ILS に従って進入するが、啓徳空港では滑走路に対し48度オフセットで設定されて射出されている誘導電波 IGS に従い一旦進入し、空港から約5マイルに設定されたミドルマーカを通過後に大きく右旋回させ、地上に見える進入路指示灯の指示に従い滑走路へ進入する「香港アプローチ」と呼ばれる方式が多用された。この香港アプローチは、最終進入へ旋回する直前にILS を解除し、飛行すべき場所の目安として空港とは関係のないビルの屋上などに取り付けられた進入路指示灯を頼りにするという、パイロットにとっては相当な技量が要求されるものだった。それゆえに「世界一着陸が難しい空港」と称されていた。滑走路13への最終進入態勢である「香港カーブ」は機長の技量が問われ、香港を拠点としていたキャセイパシフィック航空の機長たちは、安全と乗り心地を考えた結果、IGSを早めにディスエンゲージし北側へわずかに進路を修正後、緩やかに右旋回をしバンク角も少なめにスムーズに着陸することを「秘伝の技」として編み出していた。一方で慣れていない機長は、小刻みに変針して滑走路に降りる寸前まで機体の進路が定まらず、揺れが大きく乗り心地も悪くなりがちだった。また接地地点が遠くなり、着陸滑走する距離が短くなることもあった。さらに過密空港だったため、接地後航空管制官からすぐ誘導路へ待避指示が出ることが多かった。それゆえ、着陸進入に失敗して着陸復行・タッチアンドゴーしたり、着陸過走して滑走路先の海に突っ込んだり、尻もち着陸をしたり、ジェットエンジンを滑走路に接触させたりするトラブルが閉港に至るまで数多く生じた。ただし手前のビルや住宅へ突入した事故は皆無であった。なお、旋回直前までの進入路で最も高い障害物である空港北西部の小さな丘は、紅白で塗られた「チェッカーボード」が置かれ、啓徳空港のランドマークのひとつでもあった。