geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
初日の走行で各車が記録したタイムは、そのまま2日目のスタート時間となった。シスは前日に5時間45分を記録したため、レース2日目を午前5時45分にスタートした。同様に、クレメントは午前6時11分に、ナザーロは午前6時26分にそれぞれレースをスタートした。各車をパルクフェルメからスタート位置まで牽引したのは、エンジンの爆音に慣らされたウマだった。ドライバーとメカニックはレース中以外に車両への作業を許可されていなかったため、シスとクレメントは2日目が開始されるとそのままピットに直行し、タイヤ交換と車両の整備を行った。ピットでのクレメントの作業はシスよりも早く終了した。一方で、3位のナザーロはピットストップを行わなかった。結果的に、クレメントはシスとのタイム差を縮め、ナザーロはクレメントとのタイム差を縮めた。カミーユ・ジェナッツィとヴィンチェンツォ・ランチアの2人は初日の走行によって目の不調をきたしており、2日目を前にレースからリタイヤし、各々のリザーブドライバー（控えの運転手）と交代することを決めていた。ジェナッツィは無事に "バートン" ("Burton") と交代することができたが、ランチアのリザーブドライバーはスタート予定時間になっても現場に見当たらず、ランチアは洋服姿のままで2日目のレースを開始することを強いられた。全出場者で唯一ゴブロン＝ブリリエに乗るルイ・リゴリーは７周目にラジエーター故障でリタイヤを強いられた。初日を4位で終えたオチキスに乗るエリオット・シェパードは、8周目にサン＝カレ近郊でコースアウトを喫したが大事には至らず、レースを続けることができた。しかし同じ８周目にホイール故障が発生し、シェパードの車はコース脇の土手に激突してリタイヤとなった。パナールに乗るジョルジュ・テス (Georges Teste) とルノーに乗るクロード・リシェ (Claude Richez) は2日目の序盤にクラッシュを喫してリタイヤした。2周目の終了時、2位のクレメントは3位のナザーロに23分のタイム差をつけていた。しかし1周後にはその差は3分まで縮まっていた。ナザーロは10周目にクレメントをコース上でかわして2位に浮上したが、その直後に給油のためピットストップを行い、その間にクレメントが順位を取り戻した。コースに戻ったナザーロは再びクレメントを追い抜き、最終周の開始時には1分弱まで差を広げていた。10周目、シスが乗るルノーの後輪サスペンションに故障が発生したが、シスはその時点で2位を30分以上引き離しており、ダメージを気遣いつつ慎重にレースを続行した。シスは首位を保ったまま最終周に突入し、フィニッシュラインで優勝者に振られる黒旗を受けた。シスの記録した2日間の合計タイムは「12時間12分07秒0」だった。レース中、シスが直線で記録した154キロメートル毎時 (96 mph)の最高速度は他のどのドライバーよりも速かった。ナザーロはシスから32分遅れの2位に入った。そこから3分遅れの3位にはクレメントが入った。4位はブラジエに乗るジュール・バリリエであり、それに続いてヴィンチェンツォ・ランチアと、パナードに乗るジョージ・ヒースがフィニッシュした。バラスは初日の1周目にレース全体の最速ラップタイムを記録したが、最終順位は7位に終わった。完走者の中での最下位は11位でフィニッシュしたメルセデスに乗る "マリオー" ("Mariaux") であり、シスからは4時間以上遅れていた。2日目の最速ラップタイム（53分16秒4）を記録したアンリ・ルジェはパンクにより10周目にリタイヤした。ダラックに乗るルネ・アンリオ、ヴィクトル・エメリ、ルイ・ワグナーの3名はエンジン故障によってリタイヤした。ゴブロン＝ブリリエに乗るリゴリーと、グレゴワールに乗るグザヴィエ・シヴェリ・ド・ボッシュ (Xavier Civelli de Bosch)、イターラに乗るアレッサンドロ・カーニョはラジエーター故障に見舞われた。エリオット・シェパードとユベール・ル・ブロン、ピエール・ド・カテール、A. ヴィルメン (A. Villemain)、ヴィンチェンツォ・フローリオはいずれもホイールの破損によってリタイヤを強いられた。フェルナン・ガブリエルと "ドゥ・ラ・トゥルブル" ("De la Touloubre")、アンリ・タール (Henri Tart) はその他のメカニカルトラブルに見舞われた。モーリス・ファブリー、アルド・ウェイルショット、ジョルジュ・テス、クロード・リシェ、ジャック・サルロンは事故による車両へのダメージでリタイヤを強いられた。ルノーに乗るJ. エドモンは負傷が原因でリタイヤした唯一のドライバーだった。
レース終了後、1位から3位までのドライバーはグランドスタンドに導かれ、そこでトロフィーを授与された。優勝者のシスはインタビューを受け、レースの最終局面で自身が感じていた「不安」について語り、「確信していた勝利が些細なことで奪われるのではないかと恐れていた」と述べた。優勝によってルノーが得た名声は販売成績の向上に結びつき、1906年に約1600台だったルノー車の年間販売台数は1907年には3000台以上に、1908年には4600台以上に増加した。一方で、グランプリは主催者やメディアからは否定的に評価された。レース内容の評判が悪かった要因として、レース距離が長過ぎたこと、各車のスタートが90秒間隔とされたことにより、コース上でのバトルが非常に少なくなったことなどが指摘されている。主催者のフランス自動車クラブ（ACF）はグランプリを評して、レース中に車両に触れられるのがドライバーと同乗メカニックだけとされていたことにより、彼らへの負担があまりにも大きくなっていたと振り返った。否定的な反響にもかかわらず、ACFは翌1907年に再びグランプリを開催することを決定した。ACF主催のグランプリが大きな注目を集めたことに影響を受け、ドイツの自動車団体は自国でも同様のイベントを開催することを決定し、1907年にはドイツグランプリの前身となる「カイザープライズ」が初開催された。1901年にポーで開催された自動車レースが、優勝者に与えられるタイトルとして「グランプリ・ド・ポー (Grand Prix de Pau)」を設定した例はあったが、1906年にル・マンで開催された「ACFグランプリ」は国際的自動車レースとして初めて「グランプリ」を名乗ったイベントであり、一般的に「史上初のグランプリ ("the first Grand Prix")」として知られている。
日本では、平安時代中期以降に主流だった薙刀の後を追うような形で鎌倉時代末期から南北朝時代にかけて槍が生まれ、雑兵用として発達していたが、応仁の乱の後、次第に武将も使うようになり、武芸としての槍術が発達していった。また武将が使う中で、槍自体も使い手の好みによって改良が重ねられ、普通の素槍一種類から、穂（刃部）が長い大身槍、穂の根元が分岐している鎌槍（分岐の形状によって、片鎌槍や「十文字槍」と呼ばれる事の多い両鎌槍などに分類される）、柄の上部に鉄製の横手がある鍵槍、柄に可動性の管を装着して突き出し易くした管槍、弓の弭（はず）に被せ式の穂を装着した弭槍、柄が短い手突槍など、さまざまな種類が生まれた。槍術の初期では、兵法の一科として槍を使用している。代表的なのは新当流で、飯篠盛近により広められている。安土桃山時代に入ると槍は薙刀よりも広く普及し始め、槍術も専門流派が出始めた。素槍では無辺流・五坪流・伊岐流・本間流・大島流・竹内流、鎌槍の宝蔵院流、鍵槍の内海流・佐分利流、管槍を創始した伊東流などである。江戸時代に入ると槍は武士の家門を表す道具となり、槍術は飛躍的に発達、新流派が勃興した。元和年間から寛文年間にかけて、主な流派が出揃っていった。しかし元禄期以降、槍術は古格を重んじて閉鎖的・守勢的な状況になり、流派を形式を存続させることに主眼が置かれ、独自の技術や新流派の発展は見られなくなった。この時期に剣術と同様に稽古用の防具が製作されたが、実践的な稽古に使うものではなかった。また他流試合も無かった。この風潮が変化するのは化政期以降である。実用速習が重んじられ、相面仕合と呼ばれる双方が防具を付ける形式が普及して、他流仕合も頻繁に行われた。だがこの風潮はそれまでの流派が保持していた伝統特色を薄めることとなった。明治維新により江戸幕府が倒れると、他の武芸と同じく槍術も打撃を受けたが、その影響は特に深刻であった。武士の名誉の証となっていた槍は、武士の消失とともにその立場を失い、さらに長大な得物が体育実技として不向きで無用の長物とされ、一般に広く普及しなかったのである。また、槍術はその戦闘力の高さから主に上級武士のみが身につけていたため、元々習伝者の数が少なかったと言う理由もある。大日本武徳会にも多数が参加していたが、指導者の高齢化のため槍術中心の流派は、明治から昭和にかけて多くが失伝、断絶した。現代に残ったのは、貫流（尾張貫流）、佐分利流、風傳流、宝蔵院流高田派等のみであった。ただし、槍術中心ではないものの、槍術を含む総合武術の流派は香取神道流や馬庭念流などが残っている。また槍術は銃剣術に取り入れられた。明治20年（1887年）、日本陸軍は、宝蔵院流や佐分利流などの日本の伝統的な槍術を元にした日本式の銃剣術を制定し、それまで行われていたフランス陸軍式銃剣術を廃した。旧日本軍の銃剣術は、太平洋戦争後に競技武道の銃剣道となり、現在も陸上自衛隊と航空自衛隊において、自衛隊銃剣格闘とともに訓練されている。三国志では、趙雲が『涯角槍』という九尺にわたる槍の名手として言い伝えられている。
1962年（昭和37年）5月に東京の目黒で第1回大会（MEG-CON）が開かれて以来、何度か存続の危機を迎えながらも毎年日本のどこかで開かれている。運営は日本SFファングループ連合会議の承認のもと、連絡を取りつつ、主催SFファングループが行う。コンベンションの「コン」とひっかけて、開催地の名称にちなんだ「XXコン」という愛称が付けられ、その名で呼ばれることも多い。正式名称は第n回日本SF大会。当該日本SF大会の参加者の投票によって、前年に発表された優れたサイエンス・フィクションの中から優秀作を選び、星雲賞を授与する（1970年（昭和45年）より毎年開催）。選考対象は日本のSF作家による作品だけでなく、海外のSF作家の作品の邦訳、特撮映画、アニメーションなど映像作品も含める。なお、毎年1000〜1500人の参加者を集める年次全国大会である「日本SF大会」と区別する為、京都SFフェスティバル、SFセミナー、DAINA☆CONといった参加者100〜200人の小規模大会は、地方大会（ローカルコン）、地方コンと呼ばれる。
その年の大会開催中に、日本SFファングループ連合会議の席上で立候補があった場合、翌々年までの大会の開催が正式承認される。正式決定後、各大会の実行委員会が参加者の募集を開始する（あわせてSFマガジンなどで告知されることが多い）。
入場することの出来る本登録と入場することは出来ないが公式出版物の配布や星雲賞の投票権利のある予備登録の2つの参加区分が用意される（区分の名称は異なる場合がある）。通常、追加費用を支払うことで予備登録から本登録に切り替えることができる。
日本SF大会の参加費は大会のスタイル（合宿費用を含むかどうか等）により大きく異なる。一般参加者の本登録費用は大会にもよるが1万〜3万円以上、予備登録は5000円前後。SF作家などの関係者は一般参加者とは別に委員会から招待されることもある。なお早期に参加申込みをする場合のほうが安価に設定されていることが多い。
セルヴァンス（Selvans）はエトルリア神話における森林の神。ローマ神話のシルウァーヌスに相当する。エトルリアで実施されていた腸卜に用いる銅製器具、ピアチェンツァの肝臓（Liver of Piacenza）にも描かれており、外側の十室、内側の三十一室に位置する。
中国首脳の言葉として初めて登場したのは2011年、当時の温家宝総理が東日本大震災の被災地を訪問した際、「自然災害の前で人類は運命共同体である」と述べた。中国では人類運命共同体が正式に登場したのは、胡錦濤前党総書記が2012年に中国共産党第18回全国代表大会で行った活動報告であった。中国共産党の習近平党総書記が就任後の初会見で「国際社会は運命の共同体になりつつある。複雑な世界経済情勢とグローバル問題を前に、どの国にも単独で立ち向かうことができない」と言及している。2011年の『中国の平和発展』白書にて「運命共同体の新視点から人類の共同利益と共同価値観を探るべきだ」と記されている。2017年12月、中国共産党と世界政党のハイレベル対話会の席上、習近平党総書記は「人類運命共同体はずべての民族と国の前途に深く関わり、我々が生まれ育ったこの地球を仲睦まじい大家庭に建設すると共に、各国国民の憧れや夢を適えるものだ」と説明している。2018年に行われた憲法修正時に、『中華人民共和国憲法』の序言に盛り込まれている。
温家宝前総理がその任期内に「人類運命共同体」に似たような概念を度々提言している。中には、「地球村」や「大家庭」などの表現が挙げられる。「大家庭」は、第15回APEC（アジア太平洋経済協力会議）非公式首脳会議のテーマ「加強大家庭建设，共創可持続未来（大家庭建設の強化　持続可能な未来の共有）」として登場している。前述の通り、中国では人類運命共同体が言葉として正式に定着したのは、中国共産党第18回全国代表大会で行った活動報告であった。これをめぐり様々な解釈があり、「中国の夢」といった概念や戦略とも結びついている。　中国共産党による定義では、「人類運命共同体」は経済のグローバル化で生じた課題や難題に対応するためのグローバルガバナンス対策であり、一国として対処できない問題の解決が狙いで、「協力とウィンウィン」がキーワードとなる。「人類運命共同体」の提出で、中国理念と中国文化が大きな役割を果たしている。これは「平和と発展」を時代のテーマにしている中国の主張と結論でもある。中でも、「共同体の発展」と「恒久的に安定した国際秩序の構築」といった2大方策が含まれている。　「人類運命共同体」は政治・安全・経済・文化・生態環境の5分野からなっており、「恒久平和」「普遍安全」「共同繁栄」「開放包摂」「清潔美麗」の5大目標も掲げている。国際関係に関する中国の新理念として「一帯一路」構想や「孔子学院」、「アジア・インフラ投資銀行」など一連の戦略でも指針の一つになっている。
中心部の阿佐ケ谷駅を境に阿佐谷北・阿佐谷南の2区域に区分され、江戸時代の阿佐ヶ谷村の範囲とほぼ一致する。街のシンボルとなっているケヤキ並木（中杉通り）が南北に通る。北部は阿佐谷北一丁目から六丁目で日大二高通りと早稲田通りが北限になっている。南側は阿佐谷南一丁目から三丁目で杉並区役所があり、青梅街道が南限で街道沿いには南阿佐ケ谷駅がある。関東大震災のあった大正時代辺りから山の手の郊外住宅地として人口が増加し、現在では駅周辺以外は住宅地が密集している。河北総合病院、世尊院、阿佐ヶ谷神明宮（旧：天祖神社）、日本基督教団阿佐ヶ谷教会など趣のある場所が多く、また書店・古書店も多い。夏には南口の大型商店街「阿佐谷パールセンター」において毎年8月に阿佐谷七夕まつりが開催される。また阿佐谷にはジャズ喫茶やライブハウスなどが多くあることから、毎年10月に阿佐ケ谷駅を中心としてジャズミュージシャンが街中で演奏するという「阿佐谷ジャズストリート」が開催されている。
地域北部。一丁目から六丁目まである。北口にも歴史のある商店街「阿佐谷商和会」をはじめ商店街にて各イベントを行っている。北西部は杉並区下井草・本天沼に接する。北部は中野区白鷺に接する。北東部は中野区大和町に接し、東部は杉並区高円寺北に接する。南部はJR線の線路を境に杉並区阿佐谷南に接し、西部は杉並区天沼に接する。地域内を中杉通りが縦貫している。阿佐ケ谷駅の北側に当たり、駅周辺に商店なとが広がる他は住宅地になっている。
地域南部。一丁目から三丁目まである。北部はJR線の線路を境に阿佐谷北と高円寺北に接する。東部は高円寺南に接する。南部から西部は青梅街道を杉並区境に梅里・成田東・荻窪 にそれぞれ接する。当地域には北側にある阿佐ヶ谷駅と南側の青梅街道下にある南阿佐ケ谷駅があり、駅周辺に商店なとが広がる他は住宅地になっている。杉並区役所や杉並消防署も阿佐谷南に所在する。
阿佐谷の地名は伝統的には「阿佐ヶ谷」と表記され、この表記は駅名等に現在も使用されているが、行政地名の表記は1965年（昭和40年）の住居表示実施に際し「阿佐谷」に統一されている。地名の由来は桃園川の浅い谷地であったことに由来するとされ、中世には阿佐ヶ谷氏と呼ばれる一族が支配した阿佐ヶ谷村であった。1889年には甲武鉄道が敷設され、1922年に阿佐ケ谷駅が建設される。また、1921年には西武軌道により新宿から荻窪までの青梅街道上に路面電車が敷かれ（後の都電杉並線）、阿佐谷にも停留所が設けられる。当電車は現在の丸ノ内線に機能をゆずり、1963年に廃止されている。大正時代の関東大震災後から昭和にかけて都心や下町から井伏鱒二をはじめ、与謝野晶子、太宰治、青柳瑞穂、伊馬春部、三好達治、火野葦平、徳川夢声など文人が住み、阿佐ケ谷文士村と言われた（荻窪・高円寺も含む）。都市計画で知られた高山英華も幼少期から亡くなるまで阿佐ヶ谷に暮らした。そのほか、阿佐ヶ谷に住んでいたことが確認されている人物に、横光利一、川端康成（馬橋）、安成二郎、額田六福、小森三好、上林暁、桜井浜江、森本忠、永松定、岸田国士、浜野修などがいる。
プロデュースとミキサーにオフコース時代からの旧知の仲であるビル・シュネーを迎えて制作された。参加ミュージシャンもドラムにTOTOのジェフ・ポーカロ、ギターにダン・ハフ、ベースにデヴィッド・ハンゲイト（TOTO）などの一流ミュージシャンを揃えた。なお、歌詞カードの全曲の歌詞は小田自身の直筆による。
1995年までは当時浦和の正GKだった土田尚史の控えに甘んじていたが、1996年シーズンは土田の故障により全試合に出場、リーグ戦30試合にフルタイム出場して、1枚も警告を受けず、またチームのリーグ最小失点に貢献した。1997年以降は土田と正GKのポジションを争い続けた。1996年11月9日の横浜フリューゲルス戦では味方が得たペナルティーキックでキッカーを務めゴールを記録、これはJリーグ史上初のGKによる得点である。その後もPK戦では5番目以内の順番で蹴ることもあった。なお田北が横浜FCで指導したGK菅野孝憲（現:北海道コンサドーレ札幌）が、2004年の公式戦で自陣の左サイド後方から蹴った88メートルのフリーキックがそのまま相手ゴールに入り、Jリーグ史上3人目のGKによる得点となった（2人目は当時京都パープルサンガ所属の松永成立）。試合開始前に浦和サポーターによって出場選手個々に向けて行われる応援コールの際、最後に田北に向けて歌われるコール「ゆーきー・ゆーきー・たーきた・ゆーきー♪」は名物となった（原曲は栄養ドリンク・リゲインの当時のCMソング「勇気のしるし」のサビ部分）。
「Agree2009」(7.6)まで、単体製品としては、パッケージ版・ダウンロード版ともに通常版・アカデミック版・バージョンアップ版が存在したが、「Agree2010」(7.7)（2010年2月5日発売）から、単体製品としては、通常版のダウンロード版のみとなり、ジャストシステムの直販サイトのみの販売に切り替わった。
Agreeは初版から2010に至るまで、一貫してHaansoft Slide 2007がベースとなっている。これはHaansoft Slide自体が、2007以降しばらくバージョンアップされなかったことに由来する。このため、Agreeは2010でもPowerPoint 2007以降の.pptx形式の入出力には対応していない。その後、Haansoft SlideがHanshowと改称した上で、バージョン2010がリリースされた。しかし、このバージョンに対応したAgreeはリリースされなかった。一方、ジャストシステムが2011年6月に発売した法人向け製品「JUST Slide」（単体もしくは「JUST Office」の一部として同梱）はHanshow 2010ベースである。「一太郎2011 創 スーパープレミアム」ユーザー限定で、個人版の「JUST Slide［パーソナル］」(8.11)が無償提供されていた（2012年3月31日までの期限付き）。JUST Slide［パーソナル］は.pptx形式の入出力に対応した一方で、標準のファイル形式がAgreeと異なり.jdp形式となる。Agreeの.hpt形式の入出力にも対応しているが、互換性に関する警告が表示される。「一太郎2012 承 スーパープレミアム」（2012年2月10日発売）からは搭載されるプレゼンテーションソフトが「JUST Slide」に置き換えられ、本製品は同梱されなくなった。なお、個人向けに単体商品の「JUST Slide」は販売されていない。2015年6月10日、「JUST Slide」に代わり「JUST Focus」が法人向け製品として発売された。「JUST Focus」はこれまでと異なり、Haansoft製品ベースではなく、ジャストシステムの自社開発製品である。同日発売の「JUST Office 3」に合わせ、初版であるが製品名は「JUST Focus 3」である。なお、個人向けとして「Agree 2010」の販売は継続される一方、法人向けの「JUST Slide」は終売となった。個人向けの方も、単体販売は無いものの、2016年2月5日に発売された「一太郎2016 スーパープレミアム」より「Just Focus」に置き換えられ、「Agree 2010」も後に終売となった。
プレクストーク（PLEXTALK）は、シナノケンシによる、視覚障害者用デジタル録音図書読書関連機器及びソフトウエアに用いられるブランドである。
プレクストークは、シナノケンシが供給する、視覚障害者における情報保障に資する関連機器及びソフトウエア製品群に用いるブランドであり、視覚障害者用デジタル録音図書の規格であるDAISY (デジタル録音図書)に基づいた製品群となっている。視覚障害者自身の用いる機器及びソフトウエア、視覚障害者用デジタル録音図書製作者の用いる機器及びソフトウエアに大別される。
視覚障害者自身の用いる機器及びソフトウエアとしては、プレクストークリンクポケット、PLEXTALK PTR2（プレクストーク・ピーティーアールツー）、PLEXTALK PTN2（プレクストーク・ピーティーエヌツー）、PLEXTALK POCKET PTP1（プレクストークポケット）Net-PLEXTALK（ネット・プレクストーク）、が提供されている。Net-PLEXTALKは、日本点字図書館と日本ライトハウス盲人情報文化センターが共同で運営し、視覚障害者用デジタル録音図書群を収容する「びぶりおネット」の蔵書を、再生・ダウンロードするためのソフトウエアであり、著作権保護と情報保障の両立を図るスキームとして、情報保障分野において重要な役割を担っている。
視覚障害者用デジタル録音図書製作者の用いる機器及びソフトウエアとしては、PLEXTALK DR-1（プレクストーク・ディーアールワン）、PLEXCOPIER PX-DM300A（プレクスコピア・ピーエックスディーエムさんびゃくエー）、PRS Pro（ピーアールエス プロ）が提供されている。なお、上述のPTR2には、PRS（ピーアールエス）が付属されている。
すべての G 加群からなるクラスは圏である。（その射は群準同型 f : M → N であって、すべての g ∈ G と x ∈ M に対して f(gx) = g(f(x)) を満たすものである。）各 G 加群 M に Mᴳ を対応させることで G 加群の圏からアーベル群の圏 Ab への関手が得られる。この関手は左完全であるが右完全とは限らない。したがって右導来関手をとることができる。その値はアーベル群であり、Hⁿ(G, M) と表され、M に係数をもつ群の n 次コホモロジー群と呼ばれる。
マテルは、1977年より発売していたスポーツを題材とした携帯型電子ゲーム機の成功を受け、新しいテレビゲーム機のプロジェクトを立ち上げた。新プロジェクトはスポーツやギャンブル等の娯楽を題材としたゲームをじっくり遊ぶのに適したゲーム機の開発を目的としており、それを実現するために円形のゲームパッドや電話機のようなテンキーが用意された。ビジュアル面においては、家庭用ゲーム機としては初めて16ビットCPU（CP1610 0.9MHz）を採用し、グラフィック能力は解像度160×96ドット、16色表示、スプライト8枚と、当時ヒットしていたAtari2600よりも一歩抜きん出た表現力を実現することが出来た。
インテレビジョンのコントローラは当時の他のゲーム機と同じく、持ったときに縦長になる。コントローラの下にある円盤（これがファミコン以降のゲーム機の十字キーに相当する）を親指で操作し、もう片方の手でコントローラの上半分を下からホールドする形になる。コントローラの上半分には電話機のような上から1・2・3、4・5・6、7・8・9、*・0・#の12ボタン、さらに側面両側にボタンが2つずつの16ボタン（右上ボタンと左上ボタン、右下ボタンと左下ボタンは同機能のため、機能としては14種類）を装備している。このようにボタンが多くなると操作がわかりづらくなることを懸念してか、ゲームカートリッジにはコントローラにかぶせる操作ガイドシートが付属している（上写真左側コントローラには、『Astro Smash』用の操作ガイドが装着されている）。コントローラはこれまた電話機のようなカールコードで本体とつながっており、使わないときは本体のコントローラ用スペースにぴったり納まるようになっている。
北米市場ではスポーツキャスターのジョージ・プリンプトンを起用したアタリVCSとの比較CMキャンペーンや、家庭用ゲーム機初となるケーブルTV回線を利用したダウンロードサービスを行った。アメリカでの販売台数は20万台を記録し、ソフトだけでなく様々な周辺機器が発売された。1983年には廉価版であるインテレビジョン2が発売されるが、アタリショックの影響で売れ行きは芳しくなく、マテル社は1984年にエレクトロニクス部門を売却して、家庭用ゲーム市場から撤退した。その一方で、インテリビジョンの権利はエレクトロニクス部門のスタッフが中心となって新たに設立されたIntellivision Inc.（後にINTV Corp.に改名）に引き継がれた。当初は売れ残った在庫を処分していたが、後にメールオーダーという形で新モデルの本体や新作ソフトも販売されるなど、結果としてINTV Corp.は1991年まで業務を継続し、最終的にインテリビジョン本体の総出荷台数は300万台に達した。
マテル社のエレクトロニクス部門と業務提携していたバンダイは1980年5月に山科誠を社長に迎え、「アクティブ・バンダイ」というスローガンのもと、流行の兆しを積極的に取り入れるという方針を打ち立て、その一環として徹底的なマーケティング調査を実施してきた。1981年末、バンダイは秋葉原の電気街や百貨店の利用者に対するアンケート調査を実施した。その結果、「49800円と高価だが、鮮やかなグラフィックと豊かなサウンドを体験できるテレビゲーム機を買いますか？」という設問に対して、バンダイの予想以上に好意的な回答が寄せられた。これを受け、バンダイはこのゲーム機を「インテレビジョン」という商品名で発売することにした。バンダイは49,800円という高い販売価格を設定し、イメージキャラクターとして若者に人気のあったビートたけしを起用するなど、20代から30代をメインターゲットに据えた宣伝・販促活動を行った。インテレビジョンは夏休み前の1982年7月に、デパートを中心に発売された。主な購入者は20歳前後の若者であり、発売から2週間で5000台（一説には1万台）という好調な販売数を記録した。だが、年末年始商戦の時点では勢いが衰えており、1983年には販売価格が半分に下げられた。これを反省材料にバンダイは翌1983年に香港のメーカーが開発したアルカディアを19,800円とより廉価な価格設定でリリースし、人気漫画を題材とした対応ソフトを販売するなど子どもやアニメファンをターゲットにした戦略が練られた。その結果、インテレビジョンはアルカディアにその座を取って変わられることになり、3万台弱を売り上げたのち、インテレビジョンは日本の市場から撤退した。ライターの武層新木朗は、複雑な操作体系が子ども達に受け入れられなかったのではないかと週刊ファミ通で連載した記事の中で指摘する一方、家庭用テレビゲーム市場が再び動き出す感じに胸が躍ったと振り返っている。
日本資本主義発達史講座（にほんしほんしゅぎはったつしこうざ）は、野呂栄太郎・服部之総・羽仁五郎・平野義太郎・山田盛太郎らを中心にマルクス主義理論家を結集して発刊された日本の資本主義の歴史・経済・社会・文化の総合的研究。1932年5月から1933年8月まで、岩波書店から刊行された。全7巻。検閲・発行禁止がしばしば行なわれたが、基本的に日本共産党の32年テーゼと同じ認識が示されており（しかしこの講座の企画自体は32年テーゼの公表以前である）、天皇制を廃棄するブルジョワ民主主義革命から社会主義への展望を示している。『講座』とも略称され、雑誌『労農』による向坂逸郎らが、社会主義革命の立場から批判を行なったので、向坂らが「労農派」、『講座』の執筆者が「講座派」と呼ばれた。当時の社会科学研究者に大きな影響を与えた。
英国ノーサンバーランド、タインマウス生まれ。学校卒業後、音楽家としてイギリス陸軍に入隊し、3年間香港に滞在する。「ダウン・ビート」誌の奨学金を得て渡米。ボストンにあるバークリー音楽大学にてハーブ・ポメロイに学び、1963年にイギリス人初の同校卒業生となった。帰国後、自己のグループとして最初のアンサンブル、グラハム・コリアー・ミュージックを結成。メンバーには、ケニー・ホイーラー、ハリー・ベケット、ジョン・サーマン、後のラインナップにカール・ジェンキンス、マイケル・ギブス、アート・シーメンといった多くの著名なミュージシャンがいた。コリアーは、初めてジャズのために芸術評議会の助成を受け、ヨーロッパ、北アメリカ、オーストラリア、極東のフェスティバルや団体、放送局から委託を受けた。19枚のアルバムとCDを制作し、ステージ演劇やミュージカル、ドキュメンタリーやフィクション映画、さまざまなラジオドラマ作品など、幅広いメディアでも活動した。コリアーはまた著作家にして教育者でもあった。ジャズに関する7冊の本を書いて、世界中でレクチャーとワークショップを行った。サイモン・パーセル曰く「英国のジャズ教育は、（エディ・ハーヴィとライオネル・グリッグソンと並んで）グラハム・コリアーによって大きな恩恵をもたらされました。彼らなしでは現在のポジションと間口の広さを達成するのはかなり困難だったでしょう」。1987年、コリアーはロンドンの王立音楽アカデミーにてジャズ学位コースを立ち上げ、1999年に彼自身の音楽に専念するために辞任するまで、芸術監督を務めた。1989年、ジャズ・スクール国際協会（International Association of Schools of Jazz）を形づくるジャズ教育者グループの一員となり、「ジャズ・チェンジ」誌を7年間編集した。1987年には、ジャズへの貢献が認められ、エリザベス2世から大英帝国勲章（OBE）を受章した。晩年、コリアーはギリシャの小島に住んでいた。自身のバック・カタログを管理し、作曲し、著作しつつ、世界中のコンサートやワークショップに出席した。ジャズとジャズの構成を哲学的に描いた彼の著書『The Jazz Composer』は、2005年にノースウェイ・ブックスによって出版された。主に2004年に録音された19枚目のアルバム『Directing 14 Jackson Pollocks』のCDは、ジャズ・コンティニューム・レーベルからリリースされた。
原曲は、東京少年鑑別所（練馬少年鑑別所、通称ネリカン）で歌われていた俗曲を採譜・補作し、曽根が自ら「藤原伸」名義で歌った『ひとりぽっちの唄』（1966年、テイチク、作詞：川上貞次（曽根のペンネーム））である。その後、歌詞・曲名を新たにつけかえ、園まりが歌うことになった。歌詞の異なる様々なバージョンがあり、JASRACには20を超える作詞者による異なるバージョンが登録されている（2006年2月時点）。レコードでは1966年に園まり（ポリドール）の歌で発売し大ヒットとなった。それに追随する形で他社からカバー盤が出され、緑川アコ（クラウンレコード）、藤田功（曾根幸明）と愛まち子（テイチク）、梅宮辰夫（コロムビア）、バーブ佐竹（キングレコード）の競作となった。緑川アコ版は園まりのオリジナル版相手に健闘した。このうち梅宮版は要注意歌謡曲指定制度における旋律のみ使用可能なBランク指定となり、制度が1988年に失効するまで受け続けた。1967年には、この曲をモチーフとした園まり主演の映画が公開されている（後述）。その後多くの歌手にカバーされ、中でも1970年発売の『圭子の夢は夜ひらく』（石坂まさを作詞）は藤圭子の代表曲となった。1999年には石坂の作詞家生活30周年を記念し、藤圭子版の歌碑が花園神社（東京都新宿区）に建てられた。アメリカ合衆国のデュエット曲『サマー・ワイン』（リー・ヘイズルウッド作）との類似が指摘されることもある。発売順としては、1966年2月にヘイズルウッドとSuzi Jane Hokom歌唱のオリジナル版『サマー・ワイン』が米国で発売され、同年9月5日に園のオリジナル版『夢は夜ひらく』（SDR-1210）が日本発売、同年11月にヘイズルウッドとナンシー・シナトラのカバー版『サマー・ワイン』が米国発売されている。オリジナル版『サマー・ワイン』の音源は日本で注目されることはなく、またカバー版『サマー・ワイン』の日本発売（JET-1781）は翌1967年の8月であることから偶然であるとする意見が一般的である。
ドラゴンヌはアドバンスト・ダンジョンズ&ドラゴンズ(AD&D)第1版、『Monster Manual』(1977、未訳)にて、「巨大なライオンとブラスドラゴンとの不思議な交配種」と紹介されている。D&D第2版(クラシックD&D)ではモジュール(冒険シナリオ集)、『Quest for the Heartstone』(1984、未訳)、『The Savage Coast』(1985、邦題『荒れ果てし海岸』)、そしてアクセサリー、『Creature Catalog』(1986、邦題『モンスターマニュアル』)、『Monstrous Manual』(1993、未訳)に登場した。なお、このモンスターマニュアルでは、ゴールドドラゴン(金色の竜)との交配種としている。AD&D第2版では『Monstrous Compendium Volume Two』(1989、未訳)に登場し、『Monstrous Manual』(1993、未訳)に再掲載された。D&D第3版では『モンスターマニュアル』(2000)に登場し、改訂版の題3.5版でも『モンスターマニュアル』(2003)に登場した。D&D第4版およびD&D第5版には未登場。
ドラゴンヌの体長は12フィート(約3.6m)、体重は700ポンド(約320kg)ある。真鍮色をしたドラゴンの胴体にライオンの頭部がある。胴体はドラゴンと同じく硬い鱗に覆われており、両肩からはドラゴンの翼が生えている。たてがみは剛毛で、目の色も真鍮色である。だが、AD&D第2版では、ライオンの肩にドラゴンの翼をつけた外見になっている。 ドラゴンヌの翼はドラゴンの物と同様だが、長い飛行には適さず、10分〜30分が限度である。ブレス攻撃をすることはないが、恐ろしい雄叫びで相手を威嚇する。
ドラゴンヌは“真なる中立”の魔獣で、凶暴で危険なハンターである。ドラゴンヌは棲み家に侵入したり、縄張りを脅かした生物は必ず攻撃するが、住居に入らずただ通過するだけならば通常は放っておく。普段は山羊などの草食獣の群れを狩っているが、他に獲物がない場合はヒト型生物も襲う。 ドラゴンヌは砂漠や山岳地帯にある岩屋を棲み家とする。岩屋の中には、棲み家の周りをうろついていた所を狩られた冒険者たちの宝が積まれている。ドラゴンヌは滅多に群れることはない。秋の時期に交尾期に入り、この時期だけつがいで活動する。メスは1個の卵を産み、1年ほど養育する。その後、母子の間は疎遠になる。そしてオス同士は激しく対立する。ドラゴンヌはドラゴンやスフィンクスの言葉を話せる。
2006年4月1日に長野朝日放送がCIを導入する際（旧略称「ABN」から「abn」への変更、ロゴの変更など）に採用したキャラクターであり、現在はCMやabnのオープニング・エンディングシーンや自社製作番組、朝の時間帯に表示される天気テロップなどabnの随所にこのキャラクターが使われている。キャラクターの作者はパパンがパンダなど、いろいろなキャラクターのCGビデオを手がけるハッピープロジェクト代表取締役、田上キミノリ。
年度別日本公開映画（ねんどべつにほんこうかいえいが）では、日本で商業公開された映画一覧を各年度別に記載。本項はその凡例と一覧目次を記載する。
地球を除く太陽系の9個の惑星（冥王星およびパピイの故郷であるクリフトン星を含む）の人々は高度な文明を誇っていたが、野蛮で戦争や犯罪の絶えない地球を警戒していた。優れた頭脳と強い正義感を持つクリフトンの勇敢な少年パピイは、そんな地球の平和を守る事を依頼されるが弱音を吐いたり、使命が果たせなくなるのを恐れたため、自ら任務に必要な記憶以外を消してもらい大好きな母とも長の別れになるのを承知の上で地球に到達。地球人に姿を変え、到達地の近所の牧場に住む少女リコと仲良くなり、彼女の家に家族同然に暖かく迎え入れられる。次々と起こる凶悪事件に対し、パピイは通信機兼用ペンダント・メタライザーを手にして「ピー、パピイ！」と叫ぶことで、クリフトン星にいた時と同じ遊星少年モードに変身。アラビヤ（あくまで架空の国）の魔法使い・アジャババ、力自慢だが心は優しい元プロレスラー・ストロングらの協力を得て、飛行能力や超パワー、そしてメタライザーからのビームで様々な悪人を退治する。準レギュラーの悪役として、「科学忍者キリトビ」の他、後半ではネクロ星の帝王で恐るべき能力を持つ「ゴレム」らが登場し、パピイと戦った。
1876年12月23日、メレディスはアイオワ州ポタワタミー郡のアヴォカにおいて誕生した。モートンはデモインのハイランド・パーク・カレッジで教育を受けた。1894年、メレディスは祖父の経営する大衆週刊紙 Farmer's Tribune で事業部長に就任した。メレディスは1896年からは実際の経営も行うようになった。1902年、メレディスは新たに Successful Farming 紙を立ち上げて独立した。メレディスの経営は成功し、1908年までに契約者数10万人を突破した。
メレディスは農業出版協会に所属し、後に副会長と会長を務めた。メレディスは当初は人民党に所属していたが、1908年に同党が解散すると、メレディスは民主党に鞍替えした。メレディスは1914年に連邦上院議員を目指したが、敗北した。また1916年にはアイオワ州知事を目指したが、これも失敗に終わった。1915年、メレディスは全米商工会議所会長に指名された。1917年、メレディスはウッドロウ・ウィルソン大統領から、財務省超過利潤諮問委員会の一員に任ぜられた。メレディスは1920年2月に農務長官に任ぜられ、ウィルソン大統領の任期満了となる1921年3月まで務めた。
農務長官退任後、メレディスは Dairy Farmer 紙を買収し、また Fruit, Garden, and Home 紙を立ち上げた。メレディスは1928年6月17日に死去した。メレディスの遺体はアイオワ州デモインのメイソニック墓地に埋葬された。
第4.5世代ジェット戦闘機に分類される航空自衛隊の戦闘機である。F-16を大型化した機体に空対艦ミサイルを最大4発搭載可能で、戦闘機としては世界最高レベルの対艦攻撃能力と対空能力を兼備する。当初はF-1と同じく支援戦闘機（実態は攻撃機）に分類されていたが、のちに「要撃」「支援」の区分が廃止されたため、F-2戦闘機と表記される。その性能や用途から、戦闘爆撃（攻撃）機やマルチロール機に分類される場合もある。ロッキード・マーティン社では『F-2 Support Fighter』と表記し、『multirole, single-engine fighter aircraft』と解説している。本機の本開発が始まる以前の「FS-X（次期支援戦闘機）」の段階では国産機開発として計画されていたが、技術的・政治的問題によりアメリカとの共同開発となった。これによりロッキード・マーティン社のF-16多用途戦闘機をベースとし、三菱重工業を主契約企業、ロッキード・マーティンなどを協力企業として開発されることになった。ベースとなったF-16からの大型化にともなう重量増を軽減するために、本機では炭素繊維強化複合材による一体構造の主翼を世界で初めて採用している。また、量産戦闘機として世界初となるアクティブフェーズドアレイレーダーを搭載し、CCV研究機T-2CCVにより蓄積された国産技術によるデジタル式フライ・バイ・ワイヤ (FBW) を飛行制御に用いる。94機調達し、一機当たりの調達価格は約119億円と言われている。支援戦闘飛行隊の存在する三沢基地の第3航空団や築城基地の第8航空団を主に、松島基地の第4航空団など教育関係の部隊へも配備され、支援戦闘任務だけでなく要撃任務にも従事している。
F-2の開発は当時の日米貿易摩擦などに端を発するアメリカ合衆国との政治的問題が絡み、当初のエンジンの輸入（ライセンス生産）を前提とした国産開発から、F-16 戦闘機をベースとした日米共同開発へと推移した。米国は後部胴体と左主翼のみを生産。
1982年（昭和57年）7月、国防会議において「昭和56年度中期業務見積」（56中業）が了承され、この中に初めて「次期支援戦闘機 (FSX) 24機の整備」が盛り込まれた。F-1の後継機が昭和56年度より必要とされたからである。日本における「支援戦闘機」隊の誕生は、F-104J/DJの整備により余剰となったF-86Fを再編制したことが始まりである。F-86Fは供与機180機とライセンス生産機300機の計480機を取得しており、供与機から45機を返還したほど過多であって、この問題に対処するために「支援戦闘機」隊が生まれたのである。最盛期の1965年（昭和40年）にはF-86F、F-86D、F-104J/DJあわせて19個飛行隊が存在し、このうちF-86Fは10個飛行隊を編成していた。「支援戦闘機」の部隊としての「指定」は北部航空方面隊、中部航空方面隊、西部航空方面隊に各1隊ずつ行われたが、これらのF-86F飛行隊は支援戦闘飛行隊として再編制されたわけではなく、要撃戦闘飛行隊に「支援戦闘飛行隊としての任務を付与」する体裁をとっていた。つまり、あくまで本業は要撃戦闘であり、支援戦闘機部隊としての指定を受けていても対領空侵犯措置任務は継続して行っていた。この部隊数が1976年（昭和51年）10月に閣議了承された、平時における日本の防衛力を定めた「防衛計画の大綱」（防衛大綱）において決定された「支援戦闘機隊3個・所要機数約100機」の根拠となった。また、同大綱において「要撃戦闘飛行隊10個・所要機数約250機」とされているが、オペレーションズ・リサーチ等の根拠のあるわけでもない支援戦闘機隊数3個を残したままで、要撃戦闘飛行隊数を最盛期の7割にも及ばない10個とする決定は、支援戦闘機部隊への対戦闘機戦闘や要撃任務の分担を継続して求める要因となり、F-1やF-2の調達に際して「攻撃機」だけでなく「戦闘機」としての能力を要求することにも繋がっていった。もともと、F-1の耐用年数は3,500時間とされており、1990年（昭和65年：改元後平成2年）に最初の飛行隊が維持できなくなるとされ、56中業で後継機でFS-Xの調達が計画された経緯がある。しかし、それではFS-Xの国産には時間が足りなかった。そのため、1984年（昭和59年）12月、F-1の強度再検討より耐用年数が延長可能（4050時間まで）という報告がなされた。オイルショックの影響などにより、年間飛行時間が当初の見込みより少なかったこともあわせて、F-1の就役期間が当初の予定より延びて昭和72年（改元後平成9年：1997年）度となり、選定から配備まで10年の時間がとれることが見込まれた。防衛庁は、F-1開発完了直後の1978年（昭和53年）から次期国産戦闘機を睨んで、運動能力向上機 (CCV)、コンピュータ支援による航空機設計システム、将来火器管制装置、戦闘機搭載用コンピュータ、5トン級戦闘機用エンジン等の研究を予算を計上し研究開発を進めていたが、F-1の退役時期寿命見直しにより、その開発成果を戦闘機として実現する目処が立った。
国産派の受注活動により、国内開発をすればどれほど素晴らしい戦闘機が配備できるかをPRすることはできていた。一方で運用サイドにおいては、「素晴らしい戦闘機」の定義で混乱が見られた。具体的には、「支援戦闘機」に要撃機としての性能をどの程度要求するのか、という事項である。日本における支援戦闘機は、諸外国で一般的に言われる「攻撃機」ではなく、要撃機としての性能も要求される。「空対艦誘導弾4発装備した状態で戦闘行動半径450海里を有すること」は示されていたが、「支援戦闘機に要撃機としての性能をどれほど盛込むのか」、ということを決められないでいた。支援戦闘機としての低空侵攻速度の要求が毎年100kt単位で変更されていたように、仕様策定において大きな混乱をもたらしていた。ゆえに、各社の案も富士重案のような支援戦闘機としての能力を重視し旋回性能を犠牲にした超音速巡航（スーパークルーズ、すなわちアフターバーナーに頼らない音速突破能力）案から、川崎案のような要撃機として高高度での旋回性能や低速性能を重視した案まで、様々なばらつきを見せていた。つまり、運用サイドは、支援戦闘機を要撃機として運用する際の性能をどの程度求めるのかを統一し示すことができなかったのである。この混乱は、当初は航空自衛隊の戦力増強を歓迎してエンジンのみの販売を後押しするとしていた米空軍の態度を変えさせ、のちの日米共同開発の遠因となった。結果としては、旧海軍航空隊が「速度性能」を重視するのか「旋回性能」を重視するのか示せずに零式艦上戦闘機の後継機を配備できなかったのと同様の道をたどり、悲願であった国産の道を絶ってしまったのである。また、この仕様策定能力の低さは21世紀に入った現在に至ってもほとんど改善することができておらず、第4次次期主力戦闘機選定時にも影響を及ぼし、一旦は部内で内定したF-22Aを導入出来ない事態に陥らせた。
翌1986年（昭和61年）に外国メーカーに出された質問書への回答が寄せられ始めたが、内容の不備や、国内企業の示した（持たせられる能力などの）プランに対し海外企業が「『ペーパープラン』ならば何でも言える」という反論をした事と、10年後に採用する戦闘機を現代のスペックで測るという前提が強い反発を受けたため、2月と4月に再質問書を改めて送付した。7月には外国メーカーより「所要の改造を加えることで要求性能は満たすことが出来る」との回答を受けた。10月にF-16およびF/A-18は「能力向上型の共同開発」の提案が、トーネード IDSは「能力向上」の提案を受領した。日本側も国産案で国論を統一していたわけではなかった。日本の国産兵器の能力に全幅の信頼を置く人間ばかりではないからである。特に生産数の少ない国産装備品は、価格面で輸入品に太刀打ちできない。今回のFSXの選定においても、外国機導入の検討も当然のことと認識されており、国外への調査団が資料の収集を重ねていた。実際、F-1の開発の際にも防衛庁内部に強力に外国機導入を主張する一派が存在した。大蔵省（現財務省）とのパイプを持つ彼らは、アメリカのT-38練習機・F-5戦闘機の組み合わせ（両機は基本設計を共有している）こそがコストパフォーマンスに優れ、配備予定期日を守ることができる唯一の方法だと強力に主張していた。確かに当初の予定であればF-X導入までに超音速高等練習機を国内開発することは不可能であり、導入を決定したF-4EJが複座であることから、これを機種転換に充てるという手法で、運良く戦闘機パイロットの養成スケジュールを消化する目処が立ったために、T-X国内開発の時間的余裕が出来たようなもので、そうでなければ国内開発は時間切れで断念していた可能性もあった。さらには、予算が付かない限り試作も出来ず、完成予想図しか出せない国産案が具体化するには、アメリカが「エンジンだけ」の販売認可を出すことが大前提であった。だが、100機程度（防衛庁の当初計画では141機。後述）のそれほど大きくない市場とはいえ、米国は当時の日米貿易摩擦の最中で、エンジンの販売だけで納得する航空メーカーもなければ、政府が政治的に対日譲歩を行う余裕があるはずもなかった。欧州製エンジンの導入についても、欧州機が毎回選定から外れる理由、すなわち根本的な性能の不足を甘受する気が自衛隊にない以上、今回も当て馬以上の存在となり得なかった。それらを撥ね除けて、「エンジンのみ」の調達を図る政治力を発揮できなかったことが、国産案の不幸であった。
日本がFSXの計画を進めている中、日本唯一の軍事同盟国であるアメリカ合衆国は、ロナルド・レーガン大統領のもと、ソビエト連邦との対決姿勢を打ち出しており、1981年（昭和56年）の「600隻艦隊構想」、1983年（昭和58年）の「戦略防衛構想（SDI構想：スターウォーズ計画）」などで軍拡競争を挑んだ。また、「欧州においても戦術核を使用した核戦争は起こりうる」と発言し、NATO諸国は改めて自分たちが冷戦の正面に居ることを認識した。一方、アメリカは日本の置かれた環境や防衛努力が軽いとも感じており、アメリカのみならず西欧諸国からも「西側の一員」としての防衛努力への要求が高まった。1983年（昭和58年）の中曽根康弘首相の「不沈空母」発言や、1985年（昭和60年）の防衛費1%枠突破はそれに対する回答でもあったが、他の西側諸国と比較して少なすぎるとの批判は常に付きまとっていた。
だが、このような日本への防衛努力への要求が収まらない最大の理由は、当時の日本経済の「好調」を通り越した「一人勝ち」の状況にあった。日本は世界中にモノを売り、アメリカの対日貿易赤字は毎年更新を重ねていた。それでも、アメリカでは「アメリカは自由貿易の守護者」であらねばならないという意見が根強かったが、日本の商品がハイテク分野にシフトしていくと別の問題が浮上してきていた。1982年（昭和57年）の「アメリカのハイテク産業の競争力評価」報告書は、「先端技術産業の成長率は全産業の成長率の二倍であり、すべての技術分野の進歩に貢献するものであり、この分野は国家の安全保障と密接に関連する」とし、ハイテク分野の管理貿易が国益となる場合もあるとしていたからである。ハイテク分野での日本の伸張は、単純な対日貿易赤字の問題だけではなく、日本のハイテク技術がアメリカの国防をも左右するのではないかという反発が出てきたのである。そもそも、レーガン政権の高金利政策がドル高を招いていたのであるが、結局日本はアメリカや世界の圧力には抗えず、1985年（昭和60年）の先進五カ国蔵相・中央銀行総裁会議のプラザ合意においてドル高是正に合意し、各国が協調してドル安への誘導を行うことになった。これにより、それまでの1ドル240円から1ドル120円に円が急騰し、一時的に円高不況も発生したが、アメリカ製品の質がもはや消費者のニーズと合わない場合が多々あり、結局アメリカの国際競争力は回復しなかった。アメリカは通貨レートが倍になっても対日赤字が減らないことで、日本への反発はますます高まった。「レーガノミックス」という「軍拡による公共投資」による財政赤字拡大と、国内消費過多による貿易赤字の累積といういわゆる「双子の赤字」に苦しみ、アメリカ国内の経済学者にさえ「暴挙」「無法者の所業」と批判されたスーパー301条発動をちらつかせるアメリカと、それに抵抗する日本（対日報復関税措置のほとんどは後に撤回させている）との恫喝合戦へと向かっていく。このように、経済面では、労組に支えられた上院・下院の対日過剰反応により、1985年（昭和60年）に対日制裁法案が可決されるほど険悪な日米関係であったが、日米同盟の軍事面においては共和党が政権を担当していることもあり比較的良好であった。1986年（昭和61年）4月に来日したワインバーガー国防長官は「FSX選定は日本が決定すべきこと」と発言をしていた。日本のFSXの対艦ミサイル4発搭載という運用要求は、ソビエトの対日侵攻を想定した航空自衛隊のオペレーションリサーチの結果弾き出された数字であり、アメリカはF-15のペーパープラン以外に対艦ミサイル4発を搭載する戦闘機など考えたことは無かった。仮に、FSXに対艦ミサイルの4発搭載が出来ない場合、支援戦闘機隊の定数増加や新編、配備基地そのものの新設など自衛隊の組織自体をいじる必要があり、さすがにアメリカもFSXの運用要求を撤回させて、米国製戦闘機の輸入や改造無しのライセンス生産を公式の要求とすることは出来なかった。しかし、1989年（平成元年）にブッシュ大統領に政権が交代すると、「ロン・ヤス」関係がベースにあった当時とは打って変わって、凄まじい対日圧力が展開されることになる。
FSXは日米合意によって、1990年（平成2年）3月30日に支援戦闘機設計チームが三菱重工大江工場に設置され、開発が開始された。F-1は延命されているとは言え、1997年（平成9年）にも減数する見込みであり、実用試験などを考慮すると、時間的な余裕は全く無かった。機体概観作りと設計が行われ、飛行性能向上や対艦ミサイル運用のために垂直尾翼以外は全て三菱によって再設計された。「その執拗なまでの徹底ぶりは、『国産』という意地の表れでもあり、エアインテークの形状まで設計し直すことに対し、ゼネラル・ダイナミックスのF-16設計チームが腹を立てた」という俗説があるが、エアインテークの変更は、国産レーダー搭載によって大型化した機首レドームのために改設計せざるを得なくなったことが理由であり、ロッキードは「超音速衝撃波の制御を日本でできるのか不安なのでやらない方がいいのではないか」と指摘しただけである。これに関しては、日本側から改設計した図面を送り、ロッキードでも検証するという作業が行われて設計の正しさが確認されている。1992年（平成4年）に実物大模型（モックアップ）が公表された。続いて試作機4機の製作に入り、1995年（平成7年）10月7日に試作1号機 (63-8001) の初飛行に成功、XF-2と名づけられた。続いて単座2号機 (63-8002) と訓練用の複座1・2号機（63-8003・8004）が進空、1996年（平成8年）1月9日には単座型がF-2A、複座型がF-2Bの名称となることが決定し、3月に防衛庁へ納入されて技術研究本部 (TRDI) による試験に供せられた。7月には日米両政府間で「日本国防衛庁と合衆国国防省との間の支援戦闘機 (F-2) システムの生産に関する了解事項覚書」（生産MOU）を締結、F-2の量産が日米両政府間で承認され、航空自衛隊は平成8年（1996年）度から調達を開始した。この覚書により、開発分担比率である機体の40パーセントを米国内で生産するためロッキード・マーティンに生産ラインが開かれ、生産された部品は日本に輸出されて三菱で組み立てられた。開発にはアメリカ空軍からもテストパイロットが派遣され、その中には後に宇宙飛行士となるマイケル・フィンクがいた。