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ラインターラーはエアフルトに生まれた。彼に最初の音楽教育を施したのはマクデブルクの聖堂オルガニストだったアウグスト・ゴットフリート・リッターであった。ラインターラーは神学を学んだ後、アドルフ・ベルンハルト・マルクスの下で音楽の勉強に励み、1849年から1852年には国王の奨学金を得てパリとローマへ遊学した。ラインターラーはブレーメン大聖堂と強い関わりを持っており、ここでブレーメン・ジングアカデミーの指揮者、合唱指導者を務めると同時に1857年からは聖堂のオルガニストとしても活躍した。1859年からは男声合唱団Liedertafelの団長に就任している。ヨハネス・ブラームスとは書簡のやり取りをする仲で、『ドイツ・レクイエム』のブレーメン公演に際してはラインターラーが責任者となった。また、1868年1月に行われたマックス・ブルッフ作曲『ヴァイオリン協奏曲第1番』の改訂版の初演では彼が指揮棒を握った。また、同年にはブレーメン芸術家協会（Bremer Künstlervereins）の副会長となっている。その宗教的作品を眺めるとラインターラーがモーリッツ・ハウプトマンを手本としていたことが窺い知れる一方、彼の音楽語法は独特なものであり、管弦楽法にも優れた技術を有していたことがわかる。後年は車いす生活を余儀なくされ、彼が公の場に姿を見せる機会は減っていった。ラインターラーはブレーメンに没した。
手足がないことで幼少期を肉体的、精神的に大きな苦労とともに成長する。その間、何度も絶望に襲われ自殺を考えた。それを思いとどまったのは両親の愛と両親への感謝からであった。中学生の時にはクイーンズランドのランコーン州立高校のキャプテンに選出され、地元の慈善団体の資金調達イベントで働く。17歳で彼自身の祈りの会で講演をはじめ、後に彼自身の非営利団体を設立する。自分自身の世話をすべて自分で行い、水泳、サーフィン、ボート、魚釣りなどありとあらゆるレジャーを楽しんでいる。ブイヂは35か国を訪問し、施設や学校などで講演を行っている。2012年2月12日には、アメリカ合衆国カリフォルニア州にて日本人女性と結婚した。現在2児の父。
『恐竜大戦争アイゼンボーグ』（きょうりゅうだいせんそうアイゼンボーグ）は、1977年10月7日から1978年6月30日まで東京12チャンネル（現：テレビ東京）で毎週金曜19:30 - 20:00に放送された特撮・アニメ番組である。円谷プロダクション制作。全39話。
『恐竜探険隊ボーンフリー』『恐竜戦隊コセイドン』と合わせて「円谷恐竜三部作」と称されるシリーズ作の第2作。第1作の『ボーンフリー』と同様、キャラクター部分はアニメ、恐竜や巨大ヒーローの活躍場面は特撮実写で製作された。企画は前作の続編として円谷プロダクションと旭通信社との間で企画されていたが、広告代理店が東急エージェンシーに代わり、放送局もNETから東京12チャンネルに移動した。前作『ボーンフリー』では恐竜の保護を中心としたことで戦闘描写をしづらくなった反省から、恐竜を人類の敵として描き、それに対して主人公のアイゼンボーグ率いるD戦隊が立ち向かうという設定となっている。また、特撮も前作でスケジュールを圧迫していたモデルアニメーションから着ぐるみを中心としたものになった。本作企画当初は主役が男女によるコンビという設定は無かったが、タイトルを付ける時にトミーの高橋靖男がまずドイツ語で鉄を意味する「eisen（アイゼン）」から「アイゼンボーグ」のタイトルを決め、そこから主人公の二人の名を「愛」と「善」にし、兄妹のキャラクター設定を作っていった。立花兄妹は合体（アイゼンクロス）することにより戦闘形態である「アイゼンボーグマン（劇中では未呼称）」となり、その際のエネルギーによりアイゼンI号は超戦闘マシン・アイゼンボーグ号に変形する。だが、視聴率不振などのため、番組後半からはテコ入れとして愛の超能力でアイゼンボーグマンとアイゼンボーグ号が合体し、男女2人の合体によって巨大ヒーロー「アイゼンボー」が登場する。敵についても、「恐竜軍団を率いる恐竜の長」から、「怪獣を使い地上を侵略しようとする恐竜魔王」への交代といった路線変更がなされている。ドラマ性に関しては、当初は主人公の愛と善の2人の兄妹愛を軸に比較的シリアスなストーリーを展開していたが、番組後半からコメディ色が強くなり、唐突にピンク・レディーの「UFO」の曲にあわせて恐竜が踊るというお遊び的なシーンが入る話（第19話）や、敵側の視点から徹底したコメディとして作られた第30話のようなエピソードもみられた。その一方、シリーズを通して恐竜帝王ウルルや恐竜魔王ゴッテス、調教師ソビーナによってやむを得ず地上侵略を行う恐竜の悲劇を描いたシリアスなドラマも描かれた（第6話など）。鳥居博士の知り合いの映画監督が自らの撮影所(東宝撮影所がモデル)でD部隊をモチーフにした特撮映画を撮影していたがそれを妬んだ恐竜軍団により撮影所に潜入したものの一平が入った恐竜に攻撃され激昂し戦ったゾビーナが巨大化し撮影所を派手に破壊し,影怪獣が出現するというストーリーもあった(弟47話)。超能力者の温和な博士が実は花畑で暴走族に娘をひき逃げされその悲しみに囚われ知らない間に恨みや怒りが超能力怪獣を生みそれを恐竜軍団に漬け込まれたというストーリーは1年後の「ウルトラマン80」の妄想ウルトラセブンのストーリーに取り入れられた(こちらで暴走族にひき逃げされたのは小学生の少年である)(弟46話)後年には日本国外でも放送されたが、中東では皇太子すら大ファンとなったため、彼らの政策のもとで新たにプロジェクトが立ち上げられている。詳細は#帰ってきたアイゼンボーグを参照。
もともと本作は、恐竜が狂暴化したために防衛組織へ変わったボーンフリー隊を描く「ボーンフリーII」の企画が元で誕生した作品である。また、スーパーメカニック、ひいては巨大ヒーロー全体の新たな地平を目指すべく、アイゼンボーグ号を単なるメカではなく巨大ヒーローとして描写した。しかし放映途中、スタッフにより「恐竜は子供たちにとって愛すべき動物であり、邪悪な怪獣として描きにくい」、「やはりスーパーメカニックを巨大ヒーローとして描くのには無理があった」などの問題が指摘され、巨大ヒーロー・アイゼンボーや恐竜魔王が登場する展開へ変更されたとされる。
国内約2,300万人（約58%）の顧客を持つ南アフリカ最大の携帯電話会社で、国際携帯ネットワークであるボーダフォンの一部である。南アフリカに3G、UMTSネットワークを初めて展開した企業でもあり、HSDPAの提供も行っている。また、GSMサービスを南アフリカ、タンザニア、レソト、モザンビーク、コンゴ民主共和国で提供している。キリマンジャロも提供範囲に入っており、これはGSM提供範囲の中で世界一高い場所である。
1993年、政府が出資する電気通信企業のテルコムSAとボーダフォン、投資会社のヴェンフィンの3社による合弁事業として設立された。出資比率の割合はテルコムSAが50%、ボーダフォンが35%、ヴェンフィンが15%であった。2005年11月、ボーダフォンはヴェンフィン株の99.8%を約160億 ランド（約20億 ユーロ）で買収することに合意した。その後ヴェンフィンの資産はボーダコムの株式15%を除き処分され、これによりボーダフォンはテルコムSAとともにボーダコム株を50%を保有することになった。
八戸学院大学硬式野球部（はちのへがくいんだいがくこうしきやきゅうぶ）は、北東北大学野球連盟に所属する大学野球チーム。八戸学院大学の学生によって構成されている。ユニフォームの表記は「HACHIGAKU」。
シカゴ・ホエールズ（Chicago Whales）は、1914年と1915年にイリノイ州シカゴを本拠地として、フェデラル・リーグで活動していたプロ野球チーム。
フェデラル・リーグ創設に関わったシカゴの資本家チャールズ・ウィーグマンによって1913年に創設された。当初は「シカゴ・フェデラルズ」と名乗っていたが、1915年の開幕前にチームの愛称を懸賞金付きで公募し、1915年シーズンは「シカゴ・ホエールズ」として活動した。チーム設立の際、前年にシカゴ・カブスとの契約がこじれていたジョー・ティンカーを監督として招き入れ、後に「リグレー・フィールド」となるウィーグマン・パークの建設も行った。リーグ1年目はパイレーツから移籍したクロード・ヘンドリクスがリーグ最多の29勝、最優秀防御率1.69を記録、攻撃では外野手のダッチ・ツウィリングが最多本塁打を放つなど活躍し、インディアナポリス・フージャーズと首位を争ったが、1.5ゲーム差の2位となり優勝を逃した。翌1915年にカブスからジョージ・マッコーネルやモーデカイ・ブラウンを補強、マッコーネルは25勝を挙げリーグ最多勝利投手となる。チームはこの年もセントルイス・テリアズと優勝を争い、ゲーム差無しでのリーグ優勝を果たした。1915年のワールドシリーズを『三つ巴』で開催するように要望したが、ナショナル・アメリカン両リーグの反対によりホエールズのワールドシリーズ参加は認められなかった。1915年にリーグが消滅した際、チームはシカゴ・カブスに吸収された。
デビュー20周年を記念した初のオールタイムベストアルバム。ファンやこれまでゆずを聴いてきた人はもちろん、これからゆずを聴く人にとっても最適な、入門編ともいえるCD3枚組・全50曲の内容で、各ディスクを「イ」「ロ」「ハ」に振り分け、リーダー北川悠仁がそれぞれの文字からはじまる“歌の文句”を発案。シングル・アルバム曲問わず、そのフレーズにリンクした楽曲をセレクトし、収録した。各ディスクの“歌の文句”は「Disc1 イ」が「いくつもの 日々を越えたよ 20年」、「Disc2 ロ」が「路上から 思えば遠くへ きたもんだ」、「Disc3 ハ」が「ハモります いつでもきみは ひとりじゃない」。本作以前に発表したベストアルバム、『Home [1997-2000]』『Going [2001-2005]』『ゆずのね 1997-2007』『YUZU YOU [2006-2011]』は4作通して重複する曲が一切無いように構成されていたが（「栄光の架橋」はバージョン違いで重複しているが、同一トラックでの重複はない）、今作は『ゆずのね』以外の3作とは重複している曲も少なくない。一方で『YUZU YOU』以後に発表されたシングルのうち「また明日」は収録されていない。各ディスクの最後には、20周年にふさわしいスペシャルトラックとしてゆずと関わりの深い、いきものがかり、back number、SEKAI NO OWARIの人気アーティスト3組との豪華 ”ゆず楽曲”コラボレーションを収録。「20周年だからこそできる、おもしろいことができないか」という話し合いの中で、ゆずとさまざまな場で親交のある“後輩ミュージシャン”3組とのコラボ案が浮上。ゆず自ら各アーティストにオファーし、3組それぞれが快諾、レーベルの垣根を越えた豪華な共演が実現した。アートワークはデビュー当時からゆずのファンクラブのマスコットキャラクターとして 絶大な人気を誇っている「ゆず太郎」と、これまでさまざまな作品でゆずのアートワークを手がけてきたアーティスト・ 村上隆、彫刻家・名和晃平、フラワーアーティスト・東信とのコラボレーションで、 それぞれのアーティストが自身の感性と解釈でゆず太郎を表現し、ゆずとアートの集大成となっている。北川は、当初アルバムタイトルを「ゆずの実」にしようと思っていたが、2016年の東京ドームでの弾き語りライブ「ゆずのみ」の印象が思いのほか強く、同じ言葉はもう使えないと思ったため、改めて考えた中で“イロハ”という言葉がパッと思いついたという。今作はゆずの作品では初めてのプレイパスサービス対応となっている。今作を引っさげて東京ドーム、ナゴヤドーム、京セラドーム大阪、福岡ヤフオク!ドームを回る自身初の4大ドームツアー「YUZU 20th Anniversary DOME TOUR 2017 ゆずイロハ」を開催。ナゴヤドームとヤフオク!ドームでのライブは自身初。今作の発売を記念してゆずデザインのTカードが発行された。4月28日には『柚子一路唱和 1997-2017 YUZU 20th Anniversary ALL TIME BEST ALBUM』として台湾でも発売されたが、台湾盤にはコラボ曲3曲は収録されない代わりに、「光榮之橋（中文版）」（「栄光の架橋」の中国語版）がDisc1に収録されている。
発売前日の4月25日付オリコンデイリーアルバムランキングで推定売上枚数69950枚で1位として初登場。これはCDデイリーランキングでの指数表示を推定売上枚数表示とした2009年3月2日付以降のゆずの作品のデイリーランキングの枚数としては最高となった。5月8日付週間ランキングでは17万3431枚を記録し、『二人参客 2015.8.15〜緑の日〜』以来の初登場1位を獲得。初動売上が15万枚を超えたのは『リボン』以来11年ぶりとなった 。これにより『ゆず一家』が最高6位を記録した1998年から20年連続で週間アルバムランキングトップ10入りを達成した。翌週の5月15日付週間ランキングでは2位に後退したが、3週目の5月22日付週間ランキングで再び1位に返り咲いた。返り咲き1位は自身初。月間ランキングでも4月度で自身4作目の1位を獲得した。年間ランキングでは『Home』（2005年度）、『YUZU YOU』（2012年度）の年間13位を上回り、年間順位では自身最高となる12位を記録した。また2016年11月から集計が開始された週間デジタルアルバムランキングでは自身初の1位を獲得した。Billboard JAPANの「Top Albums Sales」の週間ランキングでも初登場1位を記録し、オリコンと同様に3週目に再び1位に返り咲いている。
天孫・瓊瓊杵尊の曽孫。彦波瀲武鸕鶿草葺不合命（ひこなぎさたけうがやふきあえず の みこと）の第四子。『日本書紀』神代第十一段の第三の一書では第三子とし、第四の一書は第二子とする。母は玉依姫（たまよりびめ）。兄に彦五瀬命、稲飯命、三毛入野命がいる。稲飯命は新羅王の祖ともされる。庚午年1月1日（庚辰の日）に日向国（南九州）で誕生。15歳で立太子。吾平津媛を妃とし、手研耳命を得た。45歳のときに兄や子を集め東征を開始。日向国から筑紫国、安芸国、吉備国、難波国、河内国、紀伊国を経て数々の苦難を乗り越え中洲（大和国）を征し、畝傍山の東南橿原の地に都を開いた。そして事代主神の娘の媛蹈鞴五十鈴媛命を正妃とし、翌年に初代天皇として即位した。『日本書紀』に基づく明治時代の計算によると即位日は西暦紀元前660年2月11日。皇后となった媛蹈鞴五十鈴媛命との間には神八井耳命（かむやいみみ）、神渟名川耳尊（かむぬなかわみみ、綏靖天皇）を得た。即位76年に崩御。
神日本磐余彦天皇（神武天皇）の諱は彦火火出見（ひこほほでみ）。彦波瀲武鸕鶿草葺不合尊の四男として庚午年1月1日（庚辰の日）に日向国で生まれた。母は海神の娘の玉依姫である。生まれながらにして明達で強い意志を持っており、15歳のとき（甲申年）に太子となった。長じて日向国吾田邑の吾平津媛を妃とし、息子の手研耳命を得た。甲寅年、45才のとき兄の五瀬命・稲飯命・三毛入野命や諸臣を集め東征を提案し、塩土老翁が語った東方の美しい地（大和国、奈良盆地）を紹介した。青山が四方をめぐり、その中に天磐船に乗って天降った神がいるという。饒速日命という物部氏の遠祖である。この地こそ都をつくり天下を治めるのに適した場所だろうと彦火火出見尊が言うと皆、賛成した。10月、諸皇子と水軍をひきいて東征に出発。目指すは中洲（大和国）である。進んでいくと潮の流れの速い速吸の門で船が前に進めなくなった。難儀していると国神の珍彦と出会い、これを水先案内とすることで無事に宇佐へ上陸することができた。珍彦は椎根津彦という名を与えられ皇軍に随行した。宇佐からさらに筑紫国、安芸国、吉備国を経た彦火火出見尊は、三年間軍兵を整えた。
戊午年2月、彦火火出見尊たちは吉備国から東へ向かい難波の碕に至った。3月に河内国草香邑の青雲白肩津から龍田へ進軍するが道が険阻で先へ進めなかった。そこで東に軍を向けて胆駒山を経て中洲（大和国）へ入ろうとし、この地を支配する長髄彦と孔舎衛坂で戦った。戦いに利なく、長兄の五瀬命は流れ矢にあたって負傷した。そして日の神の子孫の自分たちが日に向かって（東に向かって）戦うことは天の意思に逆らうことだと悟ることとなった。彦火火出見尊は兵を集めて草香津まで退き、再び海路南へと向かった。5月、五瀬命の矢傷が悪化し茅渟（和歌山市近辺）で亡くなった。船が熊野にさしかかると、海は大嵐になり高波に船は木の葉のように揉まれ海は荒れ狂った。進軍が阻まれることに憤慨した次兄、三兄の稲飯命と三毛入野命が「私の母は海神である」と言い自ら海に入った。すると波も静かになり嵐は去った。なお稲飯命には新羅の王の祖であったと言う記録がある。熊野に上陸したものの土地の神の毒気を受け軍衆は倒れた。そこへ熊野高倉下が現れ、霊夢を見たと称して天神から授かった神剣韴霊（ふつのみたま）を奉った。これはかつて武甕槌神が所有していた剣である。剣の霊力により軍衆は起き上がることができた。進軍を再開したものの、軍衆は山をいくつも越えたところで道がわからなくなってしまった。すると天照大神が夢に現れて八咫烏を遣わし、その案内で軍勢は菟田下県に行きつくことができた。8月、菟田県を支配する兄猾を討伐し、弟猾が恭順。続いて吉野を巡行して井光、磐排別之子、苞苴担之子と出会った。9月、高倉山に登り周囲を見渡してみると四方要所はすべて賊に囲まれていた。その夜、夢に天神が現れた。お告げの通りに多くの土器を作り、丹生の川上で天神地祇を祀った。このとき天の香久山から土を持ち帰った椎根津彦と弟猾に功があった。
10月、国見丘に八十梟帥を討ち、さらに多くの賊たちを偽りの宴会で誅殺した。11月、磯城を支配する兄磯城を討伐し、弟磯城が恭順。12月、長髄彦と遂に決戦となった。連戦するが勝てなかった。すると急に黒雲が空を覆い、あたりも暗くなり、叩きつけるように雹が降ってきた。そして一筋の光が差したかと思うと金色の霊鵄が現れ彦火火出見尊の弓の先に止まり稲光のような瑞光を発した。長髄彦の軍はまぶしくて目も開けられず、ついに降参してしまった。それでも長髄彦は恭順しなかった。彦火火出見尊が天神の子であることを疑ったからである。長髄彦は主君の饒速日尊が持つ神器である天羽々矢と步靫（かちゆき）を見せた。まさしく本物であり、彦火火出見尊も自分の神器を見せた。もちろんこれも本物である。長髄彦は彦火火出見尊を天神の子と認めたが、それでも屈服しなかった。そこに饒速日尊が現れ降参するよう長髄彦を説得したが、改める気持ちは無い長髄彦は饒速日尊に誅殺されることとなった。己未年2月、彦火火出見尊は精鋭を選んで土蜘蛛を討ち破り、その場所を磐余と改めた。3月、中洲（大和国）の平定が終わったので畝傍山のほとりに全軍を招集し奠都の詔を高らかに宣言した（八紘為宇）。そして畝傍山の東南橿原の地に宮殿をつくらせた。そこが今の橿原神宮である。庚申年9月、事代主神の娘の媛蹈鞴五十鈴媛命を正妃とした。
辛酉年1月1日、橿原宮に初代天皇として即位した。そして正妃を皇后とした。この日付はグレゴリオ暦だと2月11日であり、日本の建国記念の日となっている。即位2年2月2日、大業を成し遂げるのに尽くした人々の功を定め賞を行った。道臣命は築坂邑に、大来目は畝傍山の西の川辺の地（のちの来目邑、現在の橿原市久米町）に居住させ、珍彦（椎根津彦）を倭国造に、弟猾を猛田県主、弟磯城を磯城県主に任じ、剣根という者を葛城国造にそれぞれ任命した。また八咫烏にも賞があった。即位4年2月23日、天下をすでに平定し終わり海内無事である旨を詔し、鳥見山中に皇祖天神をまつった。即位31年4月1日、巡幸して腋上の嗛間丘に登り、蜻蛉の臀呫（あきつ の となめ。トンボの交尾するさま）に似ていることから、その地を秋津洲と命名した。即位76年3月11日、橿原宮に崩御。127歳。翌年（丁丑年）9月12日、畝傍山東北陵に葬られた。始馭天下之天皇（はつくにしらすすめらみこと）と称され、のち「神武天皇」と諡された。
宮（皇居）の名称は、『日本書紀』では「橿原宮（かしはらのみや）」、『延喜式』では「畝傍橿原宮（うねびのかしはらのみや）」、『古事記』では「畝火の白檮原宮（うねびのかしはらのみや）」と記す。このほか、『万葉集』にも「可之波良能宇禰備乃宮（かしはらのうねびのみや）」がみえる。伝承地は奈良県橿原市畝傍町の橿原神宮。「橿原」の地名が早く失われたために宮跡は永らく不明であったが、江戸時代以来、多くの史家が「畝傍山東南橿原地」の記述を基に口碑や古書の蒐集を行っており、その成果は蓄積されていった。幕末から明治には、天皇陵の治定をきっかけに在野からも聖蹟顕彰の機運が高まり、明治21年（1888年）2月に奈良県県会議員の西内成郷が内務大臣山縣有朋に対し、宮跡保存を建言した（当初の目的は建碑のみ）。翌年に明治天皇の勅許が下り、県が「高畠」と呼ばれる橿原宮跡（の推定地、現在の外拝殿前広場）を買収。京都御所の内侍所を賜って本殿、神嘉殿を賜って拝殿（現在の神楽殿）と成し、橿原神社（明治23年（1890年）に神宮号宣下、官幣大社）が創建された。明治44年（1911年）から第一次拡張事業が始まり、橿原神宮は創建時の2万159坪から3万600坪に拡張される。その際、周辺の民家（畝傍8戸、久米4戸、四条1戸）の一般村計13戸が移転し（『橿原神宮規模拡張事業竣成概要報告』）、洞部落208戸、1054人が大正6年（1917年）に移転した（宮内庁「畝傍部沿革史」）。なお、昭和13年（1938年）から挙行された紀元2600年記念事業に伴い、末永雅雄の指揮による神宮外苑の発掘調査が行われ、その地下から縄文時代後期～晩期の大集落跡と橿の巨木が立ち木のまま16平方メートルにも根を広げて埋まっていたのを発見した。鹿沼景揚（東京学芸大学名誉教授）が記したところによると、これを全部アメリカのミシガン大学に持ち込み、炭素14による年代測定をすると、当時から2600年前のものであり、その前後の誤差は±200年ということであった。このことから記紀の神武伝承にはなんらかの史実の反映があるとする説もある。またこの時期、第二次拡張事業（昭和13年～15年、1938年～1940年）がなされる。社背の境内山林に隣接する畝傍及び長山部落の共同墓地、境内以西、畝傍山御料林以南、東南部深田池東側民家などを買収。「境内地としての風致を将来した。」（「昭和二十一年稿　橿原神宮史」五冊－三、五冊－五（橿原神宮所蔵））なお、この事業は国費および紀元2600年記念奉祝会費で賄われた。
陵（みささぎ）の名は畝傍山東北陵（うねびやまのうしとらのすみのみささぎ）。宮内庁により奈良県橿原市大久保町の遺跡名・俗称「四条ミサンザイ」に治定されている（位置）。ただし埋蔵文化財包蔵地とはされていない。宮内庁上の形式は円丘。記紀によると畝傍山の北方、白檮尾（かしのお）の上にあると記されている。壬申の乱の際に大海人皇子が神懸りした際に「高市社の事代主神と身狭社の生霊神」が表れ「神日本磐余彦天皇の陵に、馬及び種々の兵器を奉れ」と神託を受けたため、神武陵に使者を送って挙兵を報告したとされる。天武期には陵寺として大窪寺が建てられたとみられる。延喜式の第21巻の『諸陵式』によると、神武天皇陵は、平安の初め頃には、東西1町、南2町の広さであった。貞元2年（977年）には神武天皇ゆかりのこの地に国源寺が建てられたが、中世には神武陵の所在も分からなくなっていた。江戸時代の初め頃から神武天皇陵を探し出そうという動きが起こっており、水戸光圀が『大日本史』の編纂を始めた頃幕府も天皇陵を立派にすることで、幕府の権威をより一層高めようとした。元禄時代に陵墓の調査をし、歴代の天皇の墓を決めて修理する事業が行われ、その時に神武天皇陵に治定されたのが、畝傍山から東北へ約700mの所にあった福塚（塚山）という小さな円墳だった（現在は第2代綏靖天皇陵に治定されている）。しかし、畝傍山からいかにも遠く、山の上ではなく平地にあるので、福塚よりも畝傍山に少し近い「ミサンザイ」あるいは「ジブデン（神武田）」というところにある小さな塚（現在の神武陵）という説や、最有力の洞の丸山という説もあった。その後、文久3年（1863年）に神武陵はミサンザイに決まり、幕府が15000両を出して修復し、同時期に神武天皇陵だけでなく、百余りの天皇陵全体の修復を行った。このように神武天皇陵の治定は紆余曲折の歴史があり、国源寺は明治初年、神武天皇陵の神域となった場所から大窪寺の跡地へと移転したが、ミサンザイにあった塚はもとは国源寺方丈堂の基壇であったという説もある。現陵は橿原市大久保町洞（古くは高市郡白檮<かし>村大字山本）に所在し、畝傍山からほぼ東北に300m離れており、東西500m、南北約400mの広大な領域を占めている。毎年、4月3日には宮中およびいくつかの神社で神武天皇祭が行なわれ、山陵には勅使が参向し、奉幣を行なっている。また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
神武天皇が即位したという辛酉の歳は、そのまま西暦に換算すると紀元前660年であり、同時に弥生時代早期又は縄文時代末期に当たる。明治時代の歴史学者である那珂通世は、1897年の著書『上世年紀考』で「日本書紀」の記述を批判して、「記紀の紀年は、古代中国由来の、「辛酉」の年に天命が始まり、王朝が代わり、同時に正しい大改革も行われるとする「辛酉革命説」に基づく記紀編者の創作であろう」と論考した。その上で那珂は、「推古天皇治世の最も輝かしい事跡が601年の辛酉にあったことから、その前回の辛酉、つまり紀元601年からさらに1260年遡った紀元前660年あたりを神武即位年にしたのだろう」と推測した。大正時代には、津田左右吉は記紀の成立過程に関して本格的な文献批判を行い、神話学、民俗学の成果を援用しつつ、「神武天皇は弥生時代の何らかの事実を反映したものではなく、主として皇室による日本の統治に対して『正統性』を付与する意図をもって編纂された日本神話の一部として理解すべきである」とした。このため津田は「皇室の尊厳を冒涜した」として出版法違反で起訴され、有罪判決を受けた（津田事件）。現在でもこれに対する科学的反論は当然存在し、神武の実在性を主張する論者も多数存在する。また、神武東征において白肩津（河内湖）が生駒山麓に接している状態で描かれるなど、弥生時代後期以前の地理事情を伝えている。ギネス世界記録では、神武天皇の伝承を元に、日本の皇室を「世界最古の王朝」としているが、発行物には「現実的には4世紀」と記載している。なお実在が確実な継体天皇から数えても、現存する王朝としては世界最古にあたる。
神武天皇の即位年月日は、『日本書紀』の記述に基づいて、明治期に法的・慣習的に紀元前660年の旧暦元旦、新暦の2月11日とされている。『日本書紀』においては、年月日は全て干支で記している。神武天皇の即位年月日は「辛酉年春正月庚辰朔」とある。太陽暦（グレゴリオ暦）が明治6年（1873年）1月1日 から暦として採用されたが、それに先立って、紀元節が旧暦である天保暦の正月（旧正月）とはならないようにするため、神武天皇即位の日である紀元節を太陽暦（グレゴリオ暦）特定の日付に固定する必要が生まれた。文部省天文局が算出し、暦学者の塚本明毅が審査して2月11日という日付を決定した。具体的な計算方法は明かにされていないが、当時の説明では「干支に相より簡法相立て」としている。神武天皇の即位年は、『日本書紀』の歴代天皇在位年数を元に逆算すると西暦紀元前660年に相当し、即位月は「春正月」であることから立春の前後であり、即位日の干支は「庚辰」である。そこで西暦紀元前660年の立春に最も近い「庚辰」の日を探すと、西暦では2月11日と特定される。その前後では前年12月13日と同年4月12日も庚辰の日であるが、これらは「春正月」になり得ない。したがって「辛酉年春正月庚辰」は紀元前660年2月11日以外には考えられない。また、この日を以って皇紀元年とする暦が主に明治・大正期から終戦まで用いられた。なお、『日本書紀』は「庚辰」が「朔」、すなわち新月の日であったとも記載しているが、朔は暦法に依存しており「簡法」では計算できないので、明治政府による計算では考慮されなかったと考えられる。当時の月齢を天文知識に基づいて計算すると、この日は天文上の朔に当たる。
成人向け漫画作品を執筆している。童貞をモチーフとした漫画を得意とする。2冊目の単行本『奪!童貞。』の収録作「PAY BACK」に登場する女子生徒のセリフがネット上で話題となり、様々なパロディネタが作られた。単行本は成人向け漫画としては異例の売り上げを見せており、『奪!童貞』は2012年時点で18刷りを突破している。前述の女子生徒のセリフ等が話題になったことで、知名度が上がったことが背景にあると見られる。作中のキャラクター「キモーイガールズ」の名はもともとはネット上にて非公式に命名されたものだが、のちに三和出版ならび著者も黙認し、販売戦略にもその名が利用されている。長年女性という設定で通してきたが2011年　同人「エロ漫画の現場」にて、自分が男性であることを認める発言をしている。
登場する人物は童貞少年とヤリマンが多く、男キャラは巨根か包茎のどちらかである場合が多い。女キャラはグラマラスな大人の女性もいるが、やや幼児体型の女子中高生が多い。また、にったじゅんは童貞とヤリマンをメインとした漫画を描く以前にもエロ漫画家をしていたが一度引退した経歴があり、その当時は今とは作風が大分異なる。一時期は前述の「奪!童貞。」に代表されるような童貞喪失ストーリーを多く執筆していたが、後年はそれに加えて「闇金ウシジマくん」などを彷彿とさせるような、よりダークで暗い話も発表している。
「黒いカラスのブルース」で初めてピアノ演奏を披露した以外、すべてアコースティック・ギターとハーモニカによる弾き語りであるという点ではそれまでのフォークソングのスタイルと変らないが、曲調の上では「アイ・ドント・ビリーヴ・ユウ」や「悲しきベイブ」などにすでにロックの影響が認められる。バーズは「オール・アイ・リアリー・ウォント」「スパニッシュ・ハーレム・インシデント」「自由の鐘」「マイ・バック・ページズ」をフォークロックのスタイルでカバーしており、タートルズも「悲しきベイブ」をカバーしてヒットさせた。以上のことから、次作の『ブリンギング・イット・オール・バック・ホーム』（1965年）と共に、フォークロックの始発点に位置づけられるアルバムと言える。歌詞の面では、「スパニッシュ・ハーレム・インシデント」 「自由の鐘」「マイ・バック・ページズ」などで、特定の事柄を描かず、暗喩もしくはシュールなイメージによって性や内面心理・自由の問題などを象徴的に描く作詞法が目立つようになる。この作詞法も後のロックの歌詞に大きな影響を与えることになった。LP盤裏ジャケットには前作同様、ディラン自身の長編詩が記載されたが前作では読みやすい大きさの活字で記載しきれない部分はインナースリーヴに封入されたが今作ではそのサービスは止め、小さい活字で裏ジャケットに全編を無理矢理、押し込めていた。
レコーディングは1964年6月9日の19時から翌10日の1時30分にかけ、ニュー・ヨークのコロムビア・レコーディング・スタジオで行われた。プロデューサーは、トム・ウィルソン。コロムビアの販売会議で決定した発売日に間に合わせるために、わずか1回のセッションで計14曲が録音された。セッションにはナット・ヘントフが立会い、その様子は後日『ザ・ニューヨーカー』誌に掲載された。アウトテイクは、「ミスター・タンブリン・マン」、「ママ・ユー・ビーン・オン・マイ・マインド」、 "California" の3曲。ジャック・エリオットとデュエットで「ミスター・タンブリン・マン」が録音されたが、アルバムには収録されなかった。後にソロで再録音し『ブリンギング・イット・オール・バック・ホーム』に収録。ジャック・エリオットとのバージョンは『ノー・ディレクション・ホーム：ザ・サウンドトラック（ブートレッグ・シリーズ第7集）』（2005年）に収録されている。また「ママ・ユー・ビーン・オン・マイ・マインド」は、『ブートレッグ・シリーズ第1〜3集』（1991年）に収録されている。"California" は、「黒いカラスのブルース」の歌詞を変えたもので、未発表。 "California" は、リメイクされ『ブリンギング・イット・オール・バック・ホーム』の「アウトロー・ブルース」として発表された。 「悲しきベイブ」はプロモシングルでは別ミックス。
神奈川県横浜市出身。小学校から高校まで私立田園調布雙葉学園、大学は日本大学芸術学部を卒業。テレビ番組『101匹萌えタン』のパート1・2に出演した。お笑いタレントの「響」や「エハラマサヒロ」、「カンカン」などと深い親交がありよく劇場に通っている。響の2人からは結婚式披露宴の際にビデオメッセージが送られた。2010年10月14日、夫藤田大介がレギュラー出演している日本テレビ『スッキリ!!』の放送で、結婚が生報告された。
1957年の誕生から第11代目となるV35型スカイラインが2001年6月に発売された。6代目R30型から10代目R34型までは型式のアルファベットに「R」を用いていたが、この代からはVQエンジン搭載を意味する「V」となり、大幅な軌道修正が行われた。このため、V35型以降のスカイラインは「第三のスカイライン」とも呼ばれている。この代からはスカイラインとしては初めて日本国外への本格的な輸出が開始され、国外では日産の高級車ブランド、インフィニティのモデル、G35として販売された。なお、このモデル以降もスカイラインセダンおよびクーペは、インフィニティの「Gシリーズ」として販売され、後に追加されるクロスオーバーは「EXシリーズ」として販売されている。このモデルにおける大幅な軌道修正により、日本国内のユーザーからは「これはスカイラインではない」などといった批判を受けた。しかし一方でインフィニティブランドでこのモデルが販売されていた北米では2003年度モータートレンドカーオブザイヤーを受賞するなど、高い評価を得た。2ドアモデルについては2001年6月の販売終了から約1年半の間ラインアップされなかったが、2003年1月にCV35型スカイラインクーペが発売された。また、2001年10月にはプラットフォームやインパネ周辺のデザインを共有するステーションワゴン、2代目M35型ステージアが発売された。なお、それまでスカイラインの派生車であった「GT-R」はV35型では設定されず、2002年8月のR34型スカイラインGT-R生産終了後、次期モデルのV36型の登場より後の2007年12月に日産・GT-Rが発売されるまで、約5年間のブランクができた。
V35型スカイラインセダンは1999年10月に開催された第33回東京モーターショーに出品されたコンセプトカー、「XVL」がベースになっている。このコンセプトカーの開発は1994年から1995年頃に始まった次世代FRのパッケージング検討の流れを汲んでR34型スカイライン発売よりもさらに前となる1998年1月に開始された。開発当初このモデルはスカイラインとしてではなく、インフィニティブランド向けの完全な新規モデルとして、日産のFR車のパッケージングを革新する布石となる世界に通用する高級セダンを目指して開発された。R32型の成功以降のスカイラインの右肩下がりの販売台数と日産の経営状況の悪化のためにR34型の後継車の開発の凍結が決まっていたが、1999年の東京モーターショーにXVLを出品した際、好評を博し、またXVLのコンセプトがスカイラインの根源的なそれと重複する部分も多かったためにXVLが次期型スカイラインとなることが決定された。V35型以前のスカイラインはそれまでのスカイラインの固定観念にとらわれ、プラットフォームを大幅に変更することさえままならず、スカイラインが9代目R33型であった際に次期型でプラットフォームを大幅に変更することが計画されていた。しかし、実現には至らず、次期型のR34型はR33型からのキープコンセプトとなり、その1世代後のV35型にモデルチェンジするにあたってようやく新たなパッケージングを採用し、大幅な改変を行うことに成功したという。
エンジンはこれまでのスカイラインに伝統的に採用されていた直列6気筒を廃し、新たにV型6気筒エンジンが搭載された。発売当初は2.5L VQ25DD型および3.0L VQ30DD型の直噴エンジン2機種が用意された。この2機種は先にY34型セドリック/グロリアに搭載されていたものと同型式であるが、大幅な改良が施されており、エンジン音質向上のためにシリンダーについてはブロックから新規開発された。トランスミッションについては、3L車および四輪駆動車にはF50型シーマ用に開発されたジヤトコ製のJR507E型マニュアルモード付フルレンジ電子制御5速ATが、2.5Lエンジン搭載のFR車にはコスト上の理由から先代R34型やY34型セドリック/グロリアにも搭載された同じくジヤトコ製のJR404E型（RE4R01B型）マニュアルモード付フルレンジ電子制御4速ATが組み合わせられた。2002年2月にはエルグランド用に開発された3.5L VQ35DE型エンジンをチューンアップしたものを搭載した「350GT-8」が追加された。Y34型セドリック/グロリアに次いで2例目となる、ジヤトコ製のJR006E型エクストロイドCVTが組み合わせられるが、グレード名の通り、8段分ギアが切られており、パドルシフトによる変速が可能となっている。ちなみにCVTの採用は試験的なものであり、次期モデルのV36型には採用されず、このモデルのみの採用となった。2004年6月にはこの3.5LエンジンにZ33型フェアレディZやクーペと共通の愛知機械工業製MRA70型6速MTを組み合わせた「350GT」シリーズも発売された。2004年11月のマイナーチェンジではVQ30DD型エンジンが廃止され、エンジンラインアップは2.5Lと3.5Lの2機種構成となった。同時に、3.5L車には新たに「シンクロレブコントロール」が採用された5速AT車が追加された。
V35型スカイラインでは、1997年より先行開発が行われ、後の日産のFR車に採用されていく「フロントミッドシップパッケージ」が初めて採用された。これは同社のFR-Lプラットフォームの基礎でもあり、エンジンを縦置きでフロントミッドシップに搭載することにより、前後重量配分を52:48としている。これはFR車としては理想的な数値であり、先代R34型の54:46と比べても大幅に改善している。フロントミッドシップにエンジンを配することによりトランスミッションが室内のセンタートンネル部分に位置するようになり、センタートンネルの上下左右方向の張り出しがそれぞれ増加してしまっているが、スポーツセダンとしての囲まれ感を演出することによってそのネガティブ要素を廃している。また、軽量化のためにエンジンフードやバンパーリインフォースにはアルミが、ラジエーターコアサポートには樹脂が新たに採用された。サスペンションは先代モデルと同じ4輪マルチリンク式を採用するが、Y34型セドリック/グロリアに採用されるものをベースとした新設計となっており、アルミ合金の使用などにより軽量化がなされ、発売当時世界トップレベルのバネ下重量の軽さを誇った。ショックアブソーバーには、V35型のために開発され、先にR34型「GT-R M-Spec」に試験的に採用されていたリップルコントロールショックアブソーバーが採用された。なお、350GT-8にはスプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーなどにチューニングが施された新開発ユーロチューンドサスペンションが採用された。ブレーキについても、先代同様ベンチレーテッドディスク式が採用されたが、前後重量配分が改善されたために、ブレーキフォースの前後配分は先代の70:30に比べて後輪寄りの63:37となった。
これまでマニア向けと考えられていたスカイラインのイメージを払拭すべく、エクステリアデザインもこれまでのスカイラインから軌道修正がなされている。エクステリアデザインはこれまでの直線的なものから、より曲線的なものとなった。また、エンジン下・トランク下に樹脂製のアンダーカバーを設置するなどして空力性能を大幅に向上し、先代R34型で0.33であったCd値を0.27まで向上し、また先代では約0.13であったリフトを0.01以下とし、フロントゼロリフトを達成した。さらに、オプションのリアスポイラーと専用アンダーカバーを装着することによりCd値が0.26まで向上し、リアゼロリフトも達成する。ちなみに空力性能の向上は、日産がル・マンから撤退したことによって風洞実験施設の利用が初めて市販車に回されたためでもある。テールランプは4代目以降のスカイラインでは伝統的に採用されていた丸型2連テールランプを廃止し、L字型のLEDテールランプになった。しかし、2004年11月のマイナーチェンジではテールランプ自体の形状はL字型のままで、LEDの配列を先に発売されたCV35型スカイラインクーペ同様丸型に変更し、スカイライン伝統の丸型2連配列へと戻された。なお、この丸型2連のLED配列は後のV36型スカイラインセダンおよびCV36型クーペにも採用され、さらには初代フーガにも採用された。外観は2度の変更が行われた。2003年1月にクーペの発売とともに行われた一部改良では、フロントグリルおよびヘッドランプインナーパネルがスモークメッキ化され、トランクリッドの形状およびサイドシルも変更された。2004年11月に行われた2度目のマイナーチェンジでは、前述のようにテールランプのデザインが変更されたほか、フロントグリル、前後バンパー、17インチアルミホイールのデザインが変更された。ロングホイールベース化により、室内空間も大幅に増加し、セドリック/グロリアを凌駕して同社のFセグメント高級車であるシーマと同等の室内空間を確保し、同時に先代より50L以上向上してセフィーロ並みとなる475L（VDA法）のトランクルームを実現している。
発売当初は2.5Lエンジン搭載車に「250GT」と「250GTe」の2グレードが、3Lエンジン搭載車に「300GT」のみがラインアップされた。2.5L車には16インチアルミホイールが、3L車には17インチアルミホイールが装着された。「250GTe」はパワーシートやオーディオなどの装備が省略された廉価グレードで、「250GT」および「350GT」には「Pコレクション」と「Sコレクション」が用意された。前者にはエクリュ合皮シートが、後者にはブラック合皮シートが装備された。2001年9月には遅れてスノーシンクロモード付アテーサE-TSを採用した四輪駆動モデルの「250GT FOUR」が追加された。標準車同様、これにもPコレクションおよびSコレクションが用意された。2002年1月には「250GTe」の後継グレードの「250GTm」が発売され、こちらにはCD一体AM/FM電子チューナーラジオが標準装備された。同年2月には新たに3.5Lモデルの「350GT-8」が追加された。このモデルにはレイズ製17インチアルミホイールおよびダンロップ製タイヤが装着され、専用の高性能スポーツブレーキパッド、高剛性ブレーキローターが装備された。また、300GT系のみにオプション設定されていたVDCも標準装備され、さらに外観では、フロントグリルとヘッドライトインナーパネルに後の一部改良を前に先行してスモークメッキ化が施された。2003年1月の一部改良時には「Pコレクション」が「プレミアム」に名称変更され、「Sコレクション」が廃止された。これにより、ブラック合皮シートが設定されるモデルが「350GT-8」のみとなった。また、同時に四輪駆動モデルの「250GT FOUR」の廉価モデル、「250GTm FOUR」も新規設定された。2003年6月には3.5L車に新たに「350GT」および「350GTプレミアム」が追加され、「350GT-8」同様、チューンドサスペンションやVDC、17インチアルミホイールが標準装備された。2004年11月のマイナーチェンジでは3Lエンジン搭載グレードおよび廉価モデル「250GTm」が廃止され、同時に3.5L車からベースモデルの「350GT」が廃止され、3.5L車のラインアップは「350GT-8」と「350GTプレミアム」のみとなった。一方で3.5L車には6速MT車に加え、それまで3Lエンジン搭載車に用意されていた5速AT車が追加された。ただしこのモデルにはトラクションコントロールシステムが唯一装備される代わりにMT車に装備されるVDCやチューンドサスペンションは装備されない。一方で「350GT-8」および「350GTプレミアム」のMT車には18インチアルミホイールが新設定された。
70th-II2003年10月に発売。2003年12月に日産自動車が70周年を迎えることを記念して設定された「70周年記念特別仕様車」の第2弾である。ベース車は「250GTm」、「250GTm FOUR」、「250GTプレミアム」、「250GT FOURプレミアム」。なお、先に同年5月に発売されていた第1弾のラインアップにはスカイラインセダンは含まれなかった。プラズマクラスターイオンエアコンなどが含まれる「室内環境パッケージ」が特別仕様車第2弾に共通装備され、250GTm系2グレードについては後席リクライニングシート、後席ヘッドレスト、オートライトシステムが特別装備される。NAVIエディション2004年4月に発売。ベースは「250GTm」および「250GTm FOUR」で、先に発売された「70th-II」の室内環境パッケージを除く装備内容にDVD方式ナビゲーションシステムが追加装備された。リミテッドレザー2005年4月に発売。350GTプレミアムのMT車を除くプレミアム系全車に用意された。専用のブラウン本革シートや木目調フィニッシャーなどが装備され、加えてプライバシーガラスも標準設定された。スタイリッシュシルバーレザー2006年6月に発売。「250GT」および「250GT FOUR」を除く全車に設定。クーペ、ステージア、ムラーノ、フーガにも設定され、グレー色の本革シートなどが装備されるスタイリッシュシルバーレザー専用インテリアが共通で装備された。加えてプライバシーガラスが装備されたほか、全席ヒーター付シートが、標準装備となる「350GT-8」を除いて追加装備された。
1945年4月25日に、スウェーデンのヨーテボリ市に生まれる。その後、音楽家として才能を挙げ、スコーネ県のルンド市に校舎を構えるルンド大学に進学する。1966年に、アンダーソンと出会う。そして、2人は曲を独自で作詞・作曲し、その曲がヒットとなり、テレビデビューを果たす。テレビに出演するようになり、1969年3月にテレビ撮影のため、アグネッタ・フォルツコグとアンニ＝フリッド・リングスタッドに出会い、ABBAを結成した。その後、ユーロビジョン・ソング・コンテスト1974に出場し、「恋のウォータールー」で見事優勝を果たした。1971年7月6日にフォルツコグと結婚したが、8年後の1979年7月に離婚した。2008年に息子が住んでいたマンションに強盗が入り、家財道具を盗まれることが2回続き、「もし紙幣がなかったら」と考えるようになった。「犯罪による経済は、匿名性が高く、追跡が困難な現金の特質の上に成り立っている」という自身の考えをウエブサイトや新聞で明らかにした。ビョルン自身も2011年から紙幣を使うのを完全にやめており、2013年にストックホルムにオープンしたABBA: The Museumではビョルンの主張が掲示されると共に、ミュージアム内での現金による支払いを受け付けていない。キャッシュレス化の運動そのものは以前からあったが、こういったビョルンの活動が運動に拍車をかけることになった。
薬指の標本（くすりゆびのひょうほん）とは小川洋子の小説。および同作品を収めた単行本、または文庫である。この作品を原作としたフランス映画については『薬指の標本 (映画)』を参照。「薬指の標本」「六角形の小部屋」の二篇を収録。
「わたし」は、プールで偶然出会ったミドリさんという初老の婦人に興味を持ち、そして六角形の小部屋を知ることになる。「わたし」と六角形の小部屋とそれにまつわる人との物語とわたしの恋人の関係の物語。
魚類が生息して沿岸住民により漁業の対象とされている塩湖以外に、死海（湧水周辺を除く）やモノ湖のように魚類が生きられないほど塩分濃度が高い塩湖や、塩性湿地もある。これらの水中や沿岸には、高い塩分濃度に適応した塩生植物など特異な植物相や動物相、藻類、細菌が見られる。たとえばオーストラリア大陸南西沖のミドル島にあるヒリアー湖は、海水の約10倍という塩分濃度で生息できる極限環境微生物 (Dunaliella salina) が原因とみられるピンク色の湖水が、観光客に人気となっている。同様の原因でピンク色になっている湖には、オーストラリア西部のハットラグーン、セネガルのラック・ローズなどがある。プランクトンによりピンク色になっている湖には、メキシコのピンクラグーンやボリビアのラグナ・コロラダがある。
塩湖や塩類平原は天然の塩田として湖塩（こえん）が古来採取され、海から遠い内陸部に食塩を供給してきた。現代では電池の材料であるリチウムが南米のアタカマ塩湖やウユニ塩湖などで生産されている。
世界の大きな塩湖はカスピ海、バルハシ湖、グレートソルト湖（面積順）があげられる。世界一標高の高い塩湖はナムツォで、世界一低い場所にある塩湖は死海である。カスピ海の北の低地にあるバスクンチャク湖は、8世紀以降塩の産出で栄え、シルクロードを通じ東西へ輸出された。今日でも、塩化ナトリウムの割合が 99.8 % という高い純度を誇るバスクンチャクの塩はロシアの塩の産出の 80 % を占め、年間 150 万トンから 500 万トンが採掘されている。中華人民共和国の山西省運城市塩湖区にある「解州の塩池」は、規模こそ上記の塩湖とは比較にならない程小さいが、古来の、世が乱れた際に各政権が争奪した要地として知られている。
横山 裕二（よこやま ゆうじ、1977年2月8日 - ）は、日本の漫画家。山口県出身。血液型はO型。かつては横山専務の名前で活動していた。
小学生のとき、『キャプテン翼』に憧れて漫画家を志す。大学卒業後、『ジャンプ』に原稿を持ち込み賞を獲るもデビューには到らず、小池一夫塾に入門。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）に投稿し、29歳でデビューを果たす。元々は横山専務の名前で『ビッグコミックスピリッツ』を中心に活動していたが、2009年4月24日にブログの更新の不履行、ブログのコメントの返信不履行、本人の希望により専務を解任され以降は横山裕二名義で活動することとなった。『ゲッサン』（小学館）2009年8月号から、ゲッサンルーキーファイルNo.007として本格連載デビュー作「いつかおまえとジルバを」が連載された。2011年7月12日から、『ゲッサン』誌上企画として「ツール・ド・本屋さん」を始める。高知市を出発点として自転車で四国を一周回り、各地の書店で『ゲッサン』のポップを描き、8月の第20回まんが甲子園までに高知市に帰ってくるという内容である。2017年12月より『週刊少年サンデー』連載漫画「十勝ひとりぼっち農園」にてカレーを作ってお世話になった人をもてなす企画で野菜から作ることになり、北海道十勝に移住。音更町の土地を購入し、家庭菜園を行っている。
ミャンマー環状線の駅は39駅あり、全区間を走行し環状運転するものと、インセイン郡区〜Payat Seiko Gon・ミンガラドン郡区間を区間運行するものがある。2013年10月4日より、RBEによる冷房付き特別列車（エアコンヤター・アトゥーヤター）が運行されている。1周の所要時間は約3時間。2013年10月に急行列車として導入が公表されたのは、西日本旅客鉄道（JR西日本）から譲渡された中古気動車キハ181系。総座席数は332席で、1日8本運行する。運賃はミャンマー人が約40円（400チャット）で、外国人は2ドルと設定されている。なお、ヤンゴン〜チャイトー市を結ぶ急行列車にもJR西日本がミャンマー鉄道運輸省に譲渡したキハ181系が使用されている。この区間の外国人の乗車料金は10ドルで、バゴー市（Pago）・ワォー市（wall）・テインザエッ市（Theinzayat）に停車しながら、ヤンゴン市〜チャイトー市間を約4時間35分で結ぶ。
一般社団法人日本たばこ協会（にほんたばこきょうかい、英名:Tobacco Institute of Japan、略称:TIOJ）は、日本のタバコ発売業界団体。1987年2月に任意団体として設立後、1990年4月に社団法人となる。東京都港区西新橋に所在する。
藤岡高校から高崎鉄道管理局を経て、1955年に大映スターズへ入団。1957年にチームが大毎オリオンズに合併されたため大毎へ移籍。1959年限りで現役を引退。
紙舞（かみまい）は、何枚もの紙がひとりでに舞い飛ぶという日本の妖怪。
昭和初期の民俗学者・藤沢衛彦の著書『妖怪画談全集 日本篇 上』にあるもので、神無月（10月頃）に現れ、紙がひとりでに1枚ずつ舞い飛ぶとされる。山室静や山田野理夫らによる書籍『妖怪魔神精霊の世界』によれば、これが「紙舞」という名の妖怪の仕業とされている。ただし妖怪研究家・村上健司の指摘によれば、『妖怪画談全集』で紙舞の解説に用いられている挿絵は江戸時代の怪談『稲生物怪録』のもので、主人公・稲生平太郎の体験した家で鼻紙がひとりでに舞うものであり、平太郎の体験した数々の怪異の一つに過ぎず、紙舞という名の固有の妖怪ではない。なお『妖怪画談全集』では紙舞の出現時期は神無月とされているが、『稲生物怪録絵巻』の時期は神無月ではなく7月である。前述の『妖怪魔神精霊の世界』では紙舞の名で、天保時代に強欲な金貸しが証文の束を見ながら算盤を弾いていたところ、証文が1枚1枚空中に飛び去ったという伝承が述べられている。これは、山田野理夫の著書『おばけ文庫』にある紙舞の物語が元となっているが、これも村上健司により創作と指摘されている。山田の著書にはほかにも、京都で小説家の書いた原稿がひとりでに舞い上がるという紙舞の話がある。
アコバス (ACO Bus) は、兵庫県朝来市で運行しているコミュニティバス。名称は朝来市のコミュニティバス（英語：Asago Community Bus）を略したものである。
ウィーンに中央駅を設置しようという計画は19世紀末よりあったが、資金面の問題から何度も棚上げになっていた。2006年12月15日に土地の公共物指定計画 (Flächenwidmungsplan) が決定し、2007年6月12日、近隣のSバーンジュートティローラープラッツ駅 (Südtiroler Platz) の改築などを含めた準備工事の起工式が行なわれた。2009年12月には南駅の一部が閉鎖されて駅本体の工事が始まり、それまで南駅を発着していた南方面の長距離列車はウィーン・マイドリング駅発着に変更された。2012年末には駅施設の一部が先行開業し、2014年12月に全面開業した。名前の通りウィーンの代表駅となることが期待されているが、南部に延長される地下鉄U2線が中央駅に直接乗り入れる計画がなく、市内中心部への接続の悪さを指摘する意見もある。中央駅の西を通る地下鉄U1線Südtiroler Platz駅はHauptbahnhof駅に改称されたほか、市電D番はこれまでウィーン南駅の東側で折り返していたものを1区間延長、中央駅高架下へ乗り入れ、ここにHauptbahnhof ost停留場を新設している。
貨物駅の廃止、また2組のホームがまとめられてよりコンパクトな駅配置になることにより、まとまった広さの土地が余剰となる。空いた土地には5,500の住居・オフィスを収容する新しい街区が作られ、ジュートティローラー広場に面する正面入口の周辺には高さ60 mの高層ビルが10棟、100 mの超高層ビルが1棟建てられる計画である。さらに、再開発される一帯の中心部には公園も造成される。これらの建物は、近隣のベルヴェデーレ宮殿周辺区域の景観を損ねない配置となるように計画されている。再開発の費用として約20億ユーロが投資され、このうちオーストリア国鉄が約6億ユーロ、ウィーン市が約1億5,000万ユーロ、残りを個人投資家たちが出資する。
旧世界（およびオーストラリア区）の熱帯に生息する。アフリカのカエデチョウ亜科は、近縁なテンニンチョウ属 Vidua に托卵され、共進化の例として知られる。
モデルに憧れており、ティーンズブランドである「repipi armario」の店舗で店員の勧めを受けたことを契機にモデルの道へ進んだ。2013年（平成25年）、ファッション雑誌『ニコラ』（新潮社）の第17回ニコラモデルオーディションで11,256人の応募者の中から中村里帆、清水凜花、山本優奏、小林恵月と共にグランプリに選ばれる。同年10月号より専属モデル（ニコモ）として出演。2015年（平成27年）8月24日よりグランドオープンした「原宿駅前ステージ」にてアイドルグループ「ふわふわ」のメンバーとして公演を行っている。原宿駅前ステージでは手からNAGI光線を発射する。
新札幌副都心（しんさっぽろふくとしん）は、札幌市厚別区にある副都心。