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この日は嘉数戦の中で最も激しい戦いである、嘉数の対戦車戦が行われている。アメリカ軍は嘉数陣地に立てこもる日本軍に強力な支援砲爆撃を加え、その援護のもと、歩兵部隊が7時30分ごろから前進を開始した。アメリカ軍は嘉数の日本軍陣地に肉薄したが、日本軍側の射撃によって前進を阻まれた（8時20分ごろ）。ここでついにアメリカ軍は戦車部隊を投入する（8時30分ごろ）。戦車部隊は嘉数北側陣地の奥深くまで進入したが、日本軍の組織的な攻撃（巧妙に隠されていた速射砲、高射砲、迫撃砲、臼砲、陣中急造爆雷を背負った特攻兵の体当たり）により、投入した戦車30輌のうち実に22輌（但し嘉数に攻め入った時、日本軍の対戦車地雷によって3～4輌破壊され、さらにそのあとにも破壊されている。実質隠されていた砲によって破壊されたのは10数輌といえる）を破壊され、撤退した。アメリカ軍側の歩兵は攻撃を戦車部隊に任せて撤退していたため、戦車部隊に適切な援護を与えられず、戦車部隊に被害が急増したようである。結局この日の戦闘はアメリカ軍が完敗し、退却した。これを特に嘉数の対戦車戦とよぶ。この戦闘については下に詳しく記載する。
この日を境に、日本軍はアメリカ軍により蹂躙され、次第に追い詰められていく。一連の戦いで戦力を極度に消耗していた嘉数守備隊は陣地守備に徹し、数に勝るアメリカ軍の攻撃に頑強に抵抗した。アメリカ軍第105連隊第1大隊は北西側から進入し、日本軍と激しい白兵戦を展開する。午後4時30分までにアメリカ軍は嘉数にある村落まで攻め入り、日本軍守備隊を陣地東まで押し出した。しかし戦力の引抜きがあって少数が後退、残りの部隊は日本軍陣地へ向けて前進するが、反撃に遭い前進を阻まれた。この頃にはアメリカ軍と日本軍の間の戦力格差は絶望的なものになってきており、もはや陣地保持はほとんど不可能であった。アメリカ軍は当初日本の3個大隊に3個連隊で攻めかかって苦しめられたが、今や1個大隊だけでも攻撃を進められるようになっていた。日本軍は西側のほぼ全面から攻撃を受け、これを撃退するも、最終的には後退せざるを得ない状況になった。アメリカ軍側はついに嘉数の陣地を陣地東部を残して占領した。なおこの日、嘉数の日本軍砲兵部隊が、アメリカ軍の攻撃を受けた西原陣地への支援射撃を行っている。
嘉数の戦いは、周辺にある村落への争奪戦に移りつつあった。日本軍は陣地保持のために機関銃の据付や兵員の増強を行い、またも激しい戦いが展開され始める。アメリカ軍は日本軍の増強部隊を駆逐し、日本軍を村落の端近くまで押し出した（12時）が、ここで日本軍の猛反撃を受け、27師団から参加した全ての部隊が前進を阻まれる。村落での3時間の激戦の末、アメリカ軍はいったん後退した。同日午後4時ごろ、アメリカ軍は砲撃を加えつつ再び攻撃を開始する。砲撃に耐えていた日本軍は陣地から弾幕を張り、アメリカ軍の前進をまたもや阻止する。結局アメリカ軍第27師団は、予備兵力の全てを使い果たしたため撤退、日本軍は辛うじて嘉数の村落陣地の保持に成功する。日本軍は米軍の午前、午後の2回にわたる攻撃に対して善戦し、何とか陣地保持に成功するが、前日（20日）から21日の間に行われた戦闘で、独歩第23大隊は戦力の3分の1を失った。同日（22日）日本軍は夜襲を敢行するものの、アメリカ軍の照明弾及び艦砲射撃を受けて攻撃は失敗した。
この日は散発的な戦いが続いただけであった。アメリカ軍側は嘉数陣地を完全に占領するために部隊の再編成及び作戦変更等などを行った。このときの部隊編成とは、嘉数戦に投入された3個師団から強力な大隊を寄せ集め、さらにこれに戦車、工兵部隊を加えた“特攻隊”の編成であった。この部隊は、俗にブラッドフォード特攻隊と呼ばれている（指揮官であるアメリカ軍第27師団副師団長ブラッドフォード准将から）。
アメリカ軍は嘉数に対し準備砲撃を開始、その後ブラッドフォード特攻隊が嘉数陣地へ突入したが、すでに日本軍守備隊主力は撤退したあとであった。このとき残っていた日本軍残存部隊は激しく抵抗し、アメリカ軍は2時間の激闘の末、嘉数陣地を完全に占領した（午前中までに完全占領）。この日、16日間にわたる嘉数の戦いは終わったのである。
嘉数の対戦車戦闘は、アメリカ軍が嘉数からわずか200メートルほどの丘に陣取ったことから始まった。これは強襲部隊であった第105連隊の先導部隊であった。ここを拠点として嘉数陣地へ攻撃をかけようとした矢先、周辺にある日本軍陣地から機関銃、野戦砲などが火を吹き、たちどころに進撃はストップしてしまった。連隊は状況を打開する手を打てず釘付けにされ（反撃することすらままならなかったといわれている）、撤退を開始しようとしたが、そこにアメリカ軍の戦車隊が支援のために到着する（8時30分頃)。戦車は嘉数陣地と西原陣地の間を通り抜け、嘉数を落すべく進撃を開始した。この進撃の際、日本軍の対戦車地雷により3～4両が擱座し、さらに西原陣地の周辺では隠されていた日本軍の速射砲（対戦車砲）の狙い撃ちにより、4両が破壊された（このとき放たれた対戦車砲弾は記録によると16発と言われている。アメリカ軍側は何の反撃も出来なかったとされる。）戦車は歩兵と比べて視界が悪い。通常は戦車上部のハッチを開けて戦車長が外に身を乗り出しているのだが、日本兵は戦車長を集中的に狙撃したため、狭い戦車の視界がさらに狭くなってしまった。そのために日本軍の速射砲（対戦車砲）でもM4シャーマン戦車を側面や背面から射撃することによって撃破出来たのである。しかし、破壊を免れた戦車は、10時ごろには嘉数の陣地（村落付近）へ侵入することに成功した。アメリカ軍は日本軍陣地に砲撃を加え多くの陣地を破壊したといわれる。ここで両軍は凄惨な戦闘を経験することとなる。日本軍は極めて組織的な戦闘を展開し、アメリカ軍戦車に襲いかかった。日本軍村落陣地の中心付近へ進入した戦車隊は前後から攻撃にさらされた。狙撃兵や歩兵がシャーマン戦車のハッチに集中的に狙撃を行ったため、偵察中の戦車長の多数が死傷した。シャーマン戦車はもともと視界が悪いため、この被害によって行動不能となって進撃出来なくなってしまった。さらに、日本軍の特攻兵は陣中で急造した爆雷を抱えて突っ込み、戦車のキャタピラを破壊。これがアメリカ軍にとって大打撃となった。動けなくなった戦車に日本兵が群がり、天蓋や操縦席のバイザーブロック（のぞき窓）から手榴弾を投げ込んだり拳銃を乱射したりしたほか、速射砲（対戦車砲）による至近射撃（零距離射撃）も行い、戦車に対し壮絶な近接戦を展開したという。アメリカ軍側もただ手をこまねいて見ていたわけではないが、視界が奪われた上にキャタピラを破壊されていたため反撃らしい反撃は出来なかったようである。アメリカ軍側の資料には、このとき攻撃を受けた戦車が後方の27師団に対し「ヘルプ！ヘルプ！」の電信を平文で打ち続けたという記録が残っている。アメリカ軍の歩兵は嘉数陣地によって有効な行動がとれないようになっていたため、歩兵による支援が無かった戦車隊は、13時30分ごろに後退命令によって退却を開始。3時間近くに及ぶ戦闘により戦車14両が破壊され、退却できた戦車は当初の30両のうちわずか8両であった。また、勝ったとはいえ日本軍の損害も大きかった。なお、西原・嘉数までのアメリカ軍戦車部隊の進撃路の途中には、山なりの横道が多かった。日本軍はそこに多くの対戦車兵器を隠しており、もし戦車部隊が横道に進撃していたならば、この日の戦闘は日本軍側が完敗していただろうとする意見がある。日本軍が有する対戦車砲の大部分は連合軍が装備する対戦車砲よりも小口径で性能が劣っていた為、通常の戦闘距離でアメリカ軍のM4シャーマン戦車を撃破することは出来なかったが、至近距離ならばなんとか撃破でき、また側面や背面からなら撃破できた。嘉数の対戦車戦闘は地形の利などを生かすパックフロント(対戦車砲列陣地)を形成した対戦車砲が活躍した、数少ない戦闘といえる。他に硫黄島の戦いにおいても速射砲（対戦車砲）が活躍している。
嘉数戦は現在も少なからず議論の的となることがある（沖縄戦は沖縄戦というひとつの戦いにまとめられることが多いが、特に戦闘の激しかった地域については個々の戦闘に名前が付けられ、議論の対象となることがある。嘉数戦はそのひとつ)。議論の的になるのは嘉数の対戦車戦闘や嘉数の戦い決戦説などである。これは嘉数戦が圧倒的不利な状況のもと、日本軍が有利に戦いを進めた戦いのひとつであり、そのことが軍事マニアやファン、また兵器マニア、歴史家、軍事評論家などを魅了する一因となっているのであろう。
フェリー海竜 （フェリーかいりゅう）は、鹿児島県長島町の諸浦港（しょうらこう）と鹿児島県長島町の獅子島にある片側港（かたそばこう）を結ぶ、有限会社山坂汽船によるフェリー。
諸浦港〜片側港間に19トンのカーフェリー、フェリー海竜 1隻を就航している。 2011年10月の時点で日中5往復運行している。（所要時間20分）かつて有村産業で運航されていたRO-RO船「フェリー海龍」とは関係はない。
菊酸は、自身のピロリン酸エステルに由来する。このピロリン酸エステルはジメチルアリル二リン酸から生合成される 。
菊酸は工業的に、シス-トランス異性体の混合物であるジエンのシクロプロパン化反応とそれに続くエステルの加水分解によって生産される。多くのピレスロイドは菊酸エチルエステルの再エステル化によって入手できる。
もとは日本国有鉄道（国鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線で、1990年4月1日から北近畿タンゴ鉄道 (KTR) が運営していた宮津線の一部であるが、2015年4月1日からはWILLER TRAINSを第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道を第三種鉄道事業者とする上下分離方式によって運行されている（後述）。上下分離が行われた際、宮津線については宮津駅を境に東側（西舞鶴側）24.7 km を「宮舞線」、西側（豊岡側）58.9 km を「宮豊線」として路線愛称を分離した。宮津湾沿いを走る生活路線で、京都丹後鉄道の運営する3路線で唯一優等列車の運行がない（後述）。なお「宮舞線」の愛称であるが、路線の起終点は愛称と逆（西舞鶴が起点・宮津が終点）である。
おおむね1時間に1本の割合（朝夕に1時間2本の時間帯あり）で運行される。夜に上り1本のみ運行される宮津駅→西舞鶴駅間の快速列車（停車駅：栗田駅・丹後由良駅）を除いてすべて各駅停車。大半の列車が宮豊線に直通し、西舞鶴駅 - 宮津駅 - 豊岡駅間の運行であるが、一部に与謝野駅折り返しや網野行きが設定されている（網野行きのうち、朝の1本は列車番号を変えて引き続き豊岡行きとして運行）。沿線住民の生活の便に配慮しているほか、西舞鶴駅・宮津駅での特急接続を考慮したダイヤとなっている。夜間滞泊は西舞鶴駅・宮津駅で行っている。観光型列車として一部の普通列車が「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」として運転される。「丹後あかまつ号」は西舞鶴駅 - 天橋立駅間の運転で、「丹後あおまつ号」は宮舞線では朝の下り1本のみ宮福線直通で運転される。なお「丹後あおまつ号」ではない一部の普通列車にもあおまつ車両が充当されている。かつては、舞鶴線経由で山陰本線京都方面に直通する特急列車が設定されていたが、北近畿タンゴ鉄道時代の2008年3月15日のダイヤ改正で特急列車はすべて宮福線経由宮津以西（現・宮豊線）のみの運行に変更され、西舞鶴駅 - 宮津駅間は快速・普通列車のみの運転となった。かつて運転されていた優等列車の、急行「丹波」・急行「大社」については「舞鶴線・小浜線・宮津線優等列車沿革」を、急行「丹後」については「きのさき (列車)#沿革」を参照。
斉藤由貴主演の東宝映画「雪の断章」の主題歌及び富士フイルム「AXIA」のイメージソングとなっていた。
1985年、Société Européenne des Satellites-Astra (SES-Astra) として創設された。ヨーロッパ初の民間衛星運用企業である。現在の標語は「Your Satellite Connection to the World」である。最初の顧客はスカイ・テレビジョン（現BスカイB）で、1989年に4機のトランスポンダを購入した。イギリスおよびアイルランドでは東経19.2°の方向にアンテナを向けていたが、2001年9月のスカイのアナログ放送の休止に伴い、1998年の打ち上げ以来デジタル放送の行われている東経28.2°の方向に向けるようになった。2011年にSES本社に吸収され一部門となった。
SES アストラの運用する人工衛星の設計は、ボーイング衛星システム（BSS、かつての Hughes Space and Communications）、EADSアストリアム、アルカテル・スペースが行っている。アストラ衛星は全て同じ設計ではなく、例えばアストラ2衛星群のうち、2Aと2Cは BSS 601HPs、2Bは Astrium Eurostar-2000、2Dは BSS 376 である。打ち上げはフランス領ギアナのクールーからアリアンスペースのアリアンロケットで行うか、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から International Launch Services のプロトンロケットで行う。衛星は楕円の「一時遷移軌道」で打ち上げられ、そこから推進することで、高度約36,000kmの円形の静止軌道に達する。プロトンロケットに4段目の推進ユニットを装備すると、（楕円軌道の近地点で）アリアンロケットよりも数千キロメートル高く衛星を打ち上げることができる。そのため、静止軌道に達するまでの燃料消費が少なくて済み、運用における柔軟性が増す。
マンセル値は「5YR 1.5/2」。戦前から客車および電気機関車・ディーゼル機関車・電車・気動車に採用されていた色である。これは、蒸気機関車の煤煙によって汚れるため、汚れが目立たないように明るい塗装をしないほうが良い、と考えられたことも一因である。気動車については1935年から製造されたキハ42000形から青（後の青3号）と黄褐色（後の黄かっ色2号）のツートンカラーが採用され、他の形式も順次塗り替えられた。1955年、国鉄10系客車の登場を契機として、それまで本色が使用されていた電車・客車・電気機関車については、より明るめのぶどう色2号に変更されることになり、本色は廃止された。
第20回ファンタジア大賞の佳作受賞作、『これはゾンビですか? はい、魔法少女です』から改題。2009年12月30日に、マリン・エンタテインメントよりドラマCDが発売された。2011年1月から3月までテレビアニメが放送され、6月には公式ホームページで第2期シリーズ「これはゾンビですか?地獄変（仮題）」の製作が発表された。その後、OVAの発売を挟んで第2期『これはゾンビですか?オブ・ザ・デッド』が2012年4月から6月にかけて放映された。主人公と個性的な美少女達によるバトルあり笑いありの作品。支離滅裂で奇想天外な内容が人気となっており、公式サイトなどではド変態ライトノベルと称している。2011年11月時点でのシリーズ累計部数は250万部を突破している。作者の木村によれば、第1巻から第3巻までの内容は高校時代に書き上げたものをベースにしている。ただし、第2巻の内容は当時の担当編集者に没にされたため、発刊の1か月前に書き直すこととなった。ファンタジア大賞応募時に魔法少女だったものが魔装少女となったのも、編集の意向である。また、作者はラジオで作品の見どころはイラストだと発言したことがある。
高校生の相川歩は、ある日連続一家殺人事件の犯人に殺されてしまうが、その直前に出会ったネクロマンサーの少女・ユーの力によりゾンビとして蘇ったうえ、魔法の世界から来たというハルナからは魔装少女に任命される。さらにそこへ現れた吸血忍者のセラフィムも加わり、彼女たち3人と同居することになった。
2011年6月10日発売の小説第8巻に、テレビ未放送の第1期第13話のDVD『えぇ、これが最終回ですか?』が付属。2012年4月25日発売の小説第10巻限定版DVDに第2期第0話「はい、アンコールありがとうございます」を収録。2012年10月19日発売のコミック版第6巻限定版ブルーレイにテレビ未放送の第2期第11話「はい、身の丈に合ってます」を収録。
2011年2月9日に『これはゾンビですか？　はい、波乱盤上（ドラマCD↑↑）です。』が発売。妄想ユー役は井上喜久子、南央美、こやまきみこの3人。2012年7月4日には第2作『これは波乱盤上（ドラマCD↑↑）ですか？　もう！そうなんでしょ！』が発売。妄想ユー役は中島愛。
YouTubeの角川アニメチャンネルで2010年5月、2010年9月に配信された。全2回。原作者の木村が自ら出演し、キャラクター紹介やTVアニメの情報公開などを行っている。
拓大一高から東都大学野球連盟の拓大に進学。卒業後は、日立製作所に入社し、1998年に開催されたバンコクアジア大会決勝の韓国戦では先発投手を務めた。同年、1998年度ドラフト会議にてオリックス・ブルーウェーブから4位指名を受けて入団。二軍ではまずまずの成績を残すものの、一軍では勝ち星を挙げられず、2001年シーズンオフに球団から戦力外通告を受けた。その後12球団合同トライアウトを受験し、中日ドラゴンズに合格。しかしここでも結果を残せず、結局一軍で1勝も挙げられないまま2003年シーズンオフに再び戦力外通告を受ける。後に12球団合同トライアウトを再受験するものの獲得する球団はなく、現役を引退。引退後は一般企業に就職している。
みやぞえ 郁雄（みやぞえ いくお、1952年 - ）は、佐賀県唐津市出身の漫画家。別名義にみやぞえ郁也、宮添郁雄、宮添いくお。
手塚治虫のアシスタントを経て、1972年、「正義を愛する者　月光仮面」のコミカライズでデビュー。
ウーシア（希: οὐσία, 英: ousia）とは、「実体」（英: substance）や「本質」（英: essence）を意味するギリシャ語の言葉。ラテン語に翻訳される際に、この語には「substantia」（スブスタンティア）、「essentia」（エッセンティア）という異なる二語が当てられたため、このような語彙の使い分けが生じた。
この「ウーシア」（希: οὐσία, ousia）という語に、「substantia」（スブスタンティア）、「essentia」（エッセンティア）という異なるラテン語の二語が当てられるようになったのは、偶然ではなく、アリストテレスによる多様な定義・用法に由来している。
「実体」を巡る議論は、「物質」（physical substance, chemical substance）一般としての「実体」考察が、自然科学として発達し、哲学から自立・独立・分離していく一方で、（観念的・言語的な領野における）「本質」「本質存在」（essence）概念は、専ら個別具体的に存在している人間としての「実存」「現実存在」（existence）と、対置されるようになっていった。これは特に、ヘーゲル思想に孕まれる「本質主義」（essentialism）に対して、「実存」「現実存在」（existence）としての個別具体的な人間の優位を掲げるキルケゴールやマルティン・ハイデッガー等の「実存主義」（existentialism）によって、顕著になる。他方では、その「本質」「本質存在」（essence）認識の、社会性や言語や無意識などの「構造」（structure）（としての「関係性」（relations））による拘束を強調する議論も活性化していき、人類学、社会学、言語学、心理学にも渡る、構造主義・ポスト構造主義・ポストモダニズム（としての関係主義）の潮流を生み出した。
兵庫県西宮市生まれ。神戸大学教育学部美術科卒。大学在学時の1966年（昭和41年）、神戸大学の教員だった菅谷規矩雄に関わりある者で演劇やマンガの制作などを行う集団「さそり座」を結成。菅谷のアドバイスにより自費出版で言葉のないマンガ集『星泥棒』を出版した。彫刻家の植松奎二は大学の同級生である。卒業後、西宮市の教員として採用される。小学校の図工の専科教師になってからも私家版のマンガ集を発行している。1968年（昭和43年）からは神戸のタウン情報誌「月刊神戸っ子」にマンガの連載を開始し2007年（平成19年）まで続いた。1974年（昭和49年）、公募の童話賞入選をきっかけに文研出版より児童文学の作品執筆について問い合わせを受けるが、マンガを描いている旨を伝えると挿絵を依頼され、『にげだしたおばけやしき』シュパング作、塩谷太郎訳（文研出版）のイラストを担当した。自著の挿絵も手がけることが多い。教職の傍ら児童文学の執筆活動も行い、1975年（昭和50年）に大学の後輩である浦川良治との合作『忘れものの森』を出版。当時は共同ペンネームであるねべりよん名義で刊行された。この作品は挿絵も作者2人の共作である。1979年（昭和54年）に『ムンジャクンジュは毛虫じゃない』で児童文学作家デビュー。この作品の元になる話は、図工の授業の際に絵を描くための題材として書かれた。その後３年半をかけて書き直し、児童書専門店「ひつじ書房」の店主に見せたことがきっかけで出版が決まった。2007年（平成19年）に定年退職するまで、図工の専科教師を務める。学校を描く際には勤務先の小学校をモデルにすることがあり、実際の体験が元になった作品に『学校ウサギをつかまえろ』がある。一方、特定の児童をモデルにすることはないが、登場人物の名前や着想のきっかけになっている1985年（昭和60年）に出版された『二分間の冒険』はAmazon.co.jpが2014年（平成26年）に発表した「オールタイムベスト児童文学100」に選出されているほか、刊行後30年に渡るロングセラーとなっており、発行部数は30万部を超える。
文政12年（1829年）に叙爵してから、清華家三条家の出身として速いスピードで昇進し、天保12年（1841年）には従三位となり、公卿に列する。嘉永5年（1852年）には従二位権中納言となったが、その2年後には薨去した。享年27。三条家は弟・実美が相続した。なお、三条家を相続した実美は当初、兄・公睦の子の公恭を継嗣としていたが、公恭の素行が悪かったため、これを廃嫡して実子の公美に三条家を相続させることにした。
延慶4年（1311年）、後伏見上皇と広義門院との間の第一子に生まれる。上皇の正妻の子として重く扱われた。元弘3年（1333年）に後醍醐天皇に入内。建武2年（1335年）、幸子内親王を生む。延元2年（1337年）、27歳で薨去。
最寄駅はJR東日本内房線館山駅
1926年（大正15年）10月24日、ラ・リオハ県ログローニョに生まれる。最初のキャリアは、スペインの雑誌『ラ・コドルニス』（ La Codorniz, 1941年創刊 - 1978年廃刊）の書き手であった。1959年（昭和34年）、自作の小説が、スペイン時代のマルコ・フェレーリに映画化され、脚本を執筆、『小さなアパート』で脚本家としてデビューする。以降、マルコ・フェレーリ作品に脚本で参加し、イタリア式コメディの代表作とされるフェレーリの『女王蜂』や、レナート・カステッラーニ監督の『反対の性』等の脚本を執筆する。1982年にはスペイン映画国民賞を受賞。1987年（昭和62年）、ホセ・ルイス・クエルダ監督の映画『にぎやかな森』、ならびにルイス・ガルシア・ベルランガ監督の映画『イスラム教徒とキリスト教徒』の脚本を執筆し、翌1988年（昭和63年）、第2回ゴヤ賞において、両作ともに脚本賞にノミネートされ、『にぎやかな森』で脚本賞を受賞する。同作は、同年度の同賞で、作品賞・主演男優賞も獲得している。1990年（平成2年）、カルロス・サウラ監督の映画『歌姫カルメーラ』の脚本を執筆、翌1991年（平成3年）、第5回ゴヤ賞において、脚色賞を受賞する。1993年（平成5年）、第7回ゴヤ賞において、フェルナンド・トルエバ監督の『ベルエポック』で脚本賞を、1994年（平成6年）、第8回ゴヤ賞において、ホセ・ルイス・ガルシア・サンチェス監督の『暴君バンデラス』で脚色賞をそれぞれ受賞する。1998年（平成10年）、第12回ゴヤ賞において、名誉ゴヤ賞を受賞する。2000年（平成12年）、第14回ゴヤ賞において、ホセ・ルイス・クエルダ監督の『蝶の舌』で脚色賞を受賞する。2008年（平成20年）3月23日、マドリード州マドリードで肺がんにより死去した。火葬後の遺骨は、出身地のラ・リオハ州にあるカンタブリア山に散骨された。没後の2009年（平成21年）、第23回ゴヤ賞において、ホセ・ルイス・クエルダ監督の『盲目のひまわり』で脚色賞を受賞した。
板谷峠は約33‰の平均勾配を有し、碓氷峠・瀬野八と並ぶ急勾配区間である。同区間は1949年より直流電化され、当初はEF15形、1951年からはEF15形に回生ブレーキを追設改造したEF16形、1964年からは抑速発電ブレーキを装備したEF64形が運用されてきた。しかし、1959年に東北本線黒磯駅以北が交流電化され、福島で分岐する奥羽本線も既存直流電化区間である同区間も1968年10月1日のダイヤ改正で奥羽本線の米沢 - 山形間が交流電化されるのにあわせ交流電化への切替が決定したことから、対応型の勾配区間用交流電気機関車が計画され、サイリスタ位相制御・交流回生ブレーキを搭載した試作機ED94 1（後のED78 901）で試験が行われた。同区間は貨物列車も多数運転されており、牽引定数を極力確保する必要があった。連結器の強度と勾配条件から列車重量は最大650tを想定したが、ED78形のみの重連運転では連続回生ブレーキ時の熱容量不足であること、また33‰区間での力行時に均衡電流が570A（一時間定格）を上回る懸念からF形機の開発・製造が求められた。
1968年の製造後7月から8月に東北本線・磐越西線でED78形とともに試運転や性能試験を実施、さらに先行して交流電化工事を完成した置賜 - 蔵王間で乗務員の訓練運転を行い、1968年10月1日のダイヤ改正を前にした9月22日に交流への切替工事が完了した福島 - 米沢間で本格的な運用を開始し、翌9月23日からは山形まで運用範囲を拡大した。全機が福島機関区に配置され「津軽」に代表される急行列車や普通列車・貨物列車のほか、1970年夏から運転を開始した寝台特急「あけぼの」の牽引など広汎に使用された。当初はED78形牽引列車の補機として福島 - 米沢間での運用を主体とし、一部列車のみ山形まで牽引することとなっていたが、仙山線の使用電機をED78形に統一した1970年以降は機関車運用が変更され旅客列車を中心に本形式の単機ないし重連で福島 - 山形間を直通運転することも多くなり、編成重量の関係から特に重連運転を必要とした一部の列車を除くと本務機と補機の区別が曖昧なものとなった。本形式の純粋な補機としての運用例としては、キハ80系を使用していた特急「つばさ」への投入がある。同列車での補機運用は1970年に大出力機関搭載のキハ181系に車種変更されたことで一旦は解消されたが、連続勾配下や高速運転での過負荷運用によりキハ181系の機関過熱や故障が多発し列車の遅延や運休が続出したため、1973年以降は負荷軽減のため再度本形式による補機運用が再開された。当該運用は1975年11月の奥羽本線全線電化完成による「つばさ」485系電車化で終了した。また、1970年に運転開始した寝台特急「あけぼの」も運転当初は20系客車13両編成の編成重量が書類上410tと牽引定数内に収まっていたことから本形式が単機で牽引したが、同列車は冬季に空転が頻発、臨時に補機を連結する運用が常態化していた。このため1977年8月に本格的に空転問題の調査を実施した結果、夏季でも悪天候時を中心に「あけぼの」は福島 - 米沢間で他列車を上回る遅延率を示し、その要因としては1972年以降工事が進められた20系客車の不燃化対策および汚物処理装置取り付けによる重量増による牽引定数超過と判断されたことから、同年10月には「あけぼの」の編成重量を13両編成470t、季節によっては2両減車の11両編成410tと変更し、運転安定化のため本形式、もしくはED78形の補機連結が正式化された。1978年10月ダイヤ改正では「あけぼの1・4号」は改正前と同じ13両編成をED78形重連で牽引、「あけぼの2・3号」は11両編成に減車のうえ本形式の単機牽引と定めたが、冬季の降雪対策にはED78形重連よりも動軸数の多い本形式とED78形の重連が乗務員からも改めて要望され、2往復とも運用変更が行われることがあった。「あけぼの」全列車を24系客車（12両編成、440t）へ置き換えた1980年10月ダイヤ改正に際しては機関車運用増や粘着係数への対応からED78 12・13号機が増備され、同改正で「あけぼの」は福島 - 山形間はED78形重連の限定運用とされたが、上下2往復ともが福島 -米沢間ですれ違うダイヤであった「あけぼの」運用に合計8両のED78形を投入すると運用に余裕がないことから本形式との重連運用へ変更されることも多く、1982年11月ダイヤ改正では「津軽」1往復の格上げによる「あけぼの」増発でさらに夜間の重連運用が増えたこともあり、同改正後は本形式とED78形の重連が基本となった。その後1986年の列車編成見直しによる減車、1988年の「北斗星」新設による「あけぼの」1往復削減を経て後述する1990年の奥羽本線改軌工事までの間は「あけぼの」は本形式同士、本形式とED78形、あるいはED78形同士による重連運転が行われた。国鉄分割民営化時には1を除いた全機が福島運転所（旧・福島機関区）所属のまま東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継。引き続きED78形とともに運用され、1988年の8月末から9月初旬には東北本線が岩手県内で不通になったことで奥羽本線を迂回した「北斗星」をED78形と重連で牽引したが、客車夜行列車の統廃合や国鉄末期の荷物列車廃止、福島 - 山形間を経由する貨物列車の削減などで運用は狭まっており、末期まで残った板谷峠越え普通列車運用では、わずか2・3両ほどの短編成客車列車を牽引するという事態も見られた。なお、JRマークはED77・ED78と同様、引退まで貼り付けされなかった。1990年より福島 - 山形間標準軌化による山形新幹線建設工事が始まり、8月31日には福島 - 米沢間の単線化に伴い定期夜行列車での運用が消滅、以後も残った普通列車と貨物列車（山形 - 漆山間）、臨時列車などの運用も1991年8月26日をもって終了した。一部は東北本線で臨時運用に投入されたが、一般区間に適応しない特殊設計であるがゆえに他線区への転用が難しく、1993年までに全車が除籍され形式消滅した。
ナマズ料理（ナマズりょうり）は、ナマズ目の硬骨魚類を用いた料理。
ナマズ目の硬骨魚類は寒帯やオーストラリア南部を除く世界中に生息しており、内水面に存在する淡水魚としては大型で可食部が多いという特徴がある。白身で脂が乗っているため、特にフライやソテー、ムニエルなどに適しているとされ、フィッシュ・アンド・チップスなど白身魚のフライにも用いられる。東南アジアではメコン川流域などでナマズが食用とされているが、乱獲によってメコンオオナマズが絶滅危惧種となっている。一方で2006年以降はベトナムが世界最大のナマズ養殖生産国になるなど、近年は養殖が盛んである。フライや焼き魚のほか、なれずしや魚醤、和え物などとして調理されている。中国では、済南料理などで食材とされる。アメリカでは、アメリカナマズがミシシッピ州などで養殖され、カロリーやコレステロールの低い健康食として人気を集めている。ニューオーリンズなどミシシッピ川流域で、ガンボなどに食材として使われている。コンゴ民主共和国やガボンなど中部アフリカでは、脂の乗ったヒレナマズ科のヒゲナガヒレナマズが好まれ、包み焼きなどにされている。また、マリのドゴン族やティブ族は、出産の儀式にナマズを用いている。日本ではマナマズとイワトコナマズが古くから食用にされ、天ぷらや蒲焼、刺身、汁物などにされてきた。近年では、岐阜県海津市の千代保稲荷神社周辺で参詣客がナマズの蒲焼を食べるなど、一部の地域でナマズ料理が観光資源となっている。その一方、ニホンウナギの絶滅危惧が報じられたことから、近畿大学がナマズの養殖を手掛け、2016年7月に蒲焼用のナマズの小売販売が開始された。
セルビアにある紀元前5980-5525年頃の遺跡レペンスキ・ヴィールで確認された動物遺存体の約10%はヨーロッパオオナマズであり、当時からナマズは食用にされていたと見られる。また北アメリカ大陸でも、紀元前2000年頃のミシシッピ・デルタに存在したポヴァティ・ポイント文化の貝塚からナマズの骨が出土しており、先住民族がナマズを食べていたと見られている。日本においては縄文時代早期-中期の粟津貝塚からナマズ科の歯骨片が出土しており、この時代にはナマズを食べていたと考えられる。エジプト新王国では当時の書物からナマズが食用とされていた可能性が指摘されているほか、エーベルス・パピルスにはナマズ肉を軟膏としていた記録がある。紀元前4世紀に、『動物誌』においてアリストテレスは「ナマズは雄より雌の方が食用に向く」などと記述している。1世紀には大プリニウスが『博物誌』において「ナマズの生肉または塩漬けを食べると声が良くなる」、ディオスコリデスが『薬物誌』において「ナマズを食べると胃や声が良くなる」とそれぞれ記しており、ナマズ食の効能が信じられていた。また、2世紀頃のローマ帝国の宴会を描いた『食卓の賢人たち』では、シルロス（ナマズ属）を食べる事が文化的な事とされ、ナマズ料理を食べる事が一種のステータスシンボルになっていた。12世紀のドイツではヒルデガルト・フォン・ビンゲンが「ナマズは健康人と病人どちらの食事としても適している」と著書で述べている。また、同時期の日本では『今昔物語集』にナマズ食の記録が見られる。16世紀にはコンラート・ゲスナーが『動物誌』の中で、「若いナマズの肉は美味で、王国の食卓にも登る」と記していた。中国でも、17世紀に李時珍が『本草綱目』において「生食は水腫など、煮ると痔瘻などにそれぞれ効能がある」としている。日本では室町時代には贈答品としても扱われていたが、江戸時代中期には祝儀に使われる事は減り、日常的な食材となっていた。19世紀後半には、ロシアのアストラハンから塩漬けのナマズ約1,670トンが毎年輸出されていた。近年では、全世界の養殖生産量は1999年から2008年にかけて約54万トンから278万トンと5倍以上に増加するなど、環境悪化に強く成長の早いパンガシウス科を中心に世界的に消費が増えている。
坂頂 達也（さかちょう たつや、1983年3月11日 - ）は、日本の男性フィギュアスケート選手（アイスダンス）。パートナーは実妹でもある坂頂みなみ。青森県出身。
八戸工業大学工学部卒業。同大学大学院工学研究科修了。8歳で妹とともにスケートを始め、アイスダンス競技の道へと進んだ。1999年から2002年までの全日本ジュニア選手権で4連覇を果たす。2004年、全日本選手権で渡辺心/木戸章之組、都築奈加子/宮本賢二組に次いで3位に入り、初めて表彰台に立った。2007年3月に八戸工業大学大学院を修了し、妹とともにアマチュアを引退。
ギャラリーカー（英語: Gallery Car）は、アメリカ合衆国やカナダの鉄道路線で使用されている2階建て客車である。2階の中央部が吹き抜けになっており、客席や通路が左右に分かれているという特徴を持つ。
シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道（Chicago, Burlington and Quincy Railroad）が1949年にバッド社へ発注し、1950年から営業運転を開始して以降、様々な鉄道車両メーカーがシカゴやサンフランシスコなどアメリカ各地の鉄道事業者へ向けて製造を続けている2階建て客車。中央部に乗降用の両開き扉が存在し、その近くに2階への連絡用階段が存在する。また運転台が設置された制御客車も製造されており、起点・終点到着時の機関車の機回しを解消している。最大の特徴は2階の中央部分が吹き抜けになっている事で、これにより車掌が階段を使わなくても2階席にいる乗客の検札が可能となっている。そのため、1階の座席配置が2+2人掛けのクロスシートなのに対し、2階は左右の階段付近にロングシートが、それ以外の箇所には1人掛けの座席が配置されている。通勤輸送時の着席定員数増加を目的に設計された車両だが、長距離都市間輸送に使用された例も存在する。
東京都育ちではあるが、両親や祖父母の郷里に因み出身を宮城県伊具郡丸森町としている。元は左利きだったが、相撲界に入るため6年掛けて矯正した。ツートンカラーの装束をよく着ている。他にも多々の装束を持ち有名。水玉陣羽織については美しさからとても興味を惹かれる。かつての8代式守錦之助から2009年1月場所で12代与太夫を襲名したが、錦之助から与太夫を襲名した前例は、19代木村庄之助（2代錦之助→5代与太夫）以来2人目。しかし、将来の勘太夫襲名を希望していたため、それを見越して2016年1月場所から10代式守与之吉に改名した。なお、2代目から10代目までの勘太夫は全員に「與之吉」の襲名経験がある。2019年5月場所で12代式守勘太夫を襲名した。入門当初は伊勢ヶ濱部屋の所属であったが、所属する部屋の閉鎖を3度経験したため、高島部屋、春日山部屋、追手風部屋と3回の移籍を経験した。2017年1月26日に春日山部屋が中川部屋として再興すると4度目の移籍をしたが、直後の3月場所は体調不良を理由に出場せず、場所後の4月17日付で宮城野部屋へ移籍した。2018年は、1月場所から体調不良のため連続休場となった。前年12月の冬巡業中にギラン・バレー症候群を発症して入院していたためで、療養中は相撲協会の配慮で病名が非公表となっていたが、6月に退院し、9月場所から国技館に出勤できるまで回復したことで公表された。同年9月30日の日馬富士の引退相撲から土俵に復帰し、この日は幕内の取組を2番裁いた。16代木村玉光が三役格時代に使用していた軍配の1つを譲り受けて、主に東京場所で用いている。2019年1月場所8日目の天覧相撲で、明仁天皇と美智子皇后の相撲への関心の高さから、与之吉（当時）の病状についても把握されており、（説明役の）八角理事長に「与之吉さんは大丈夫ですか？」と気遣われる場面があった。当の与之吉の担当取組は天覧相撲前の幕内前半であり、既に所定の取組を終え行司部屋に戻っており、打ち出し後にそのことを聞き、大変驚いた上で、「ありがたい、光栄です。」とコメントしている。
汎用プログラミング言語 (はんようプログラミングげんご、英語: General-purpose programming language)とは、特定の用途に特化しないコンピュータプログラミング言語の総称である。ドメイン固有言語の対義語として用いられる。一般にプログラミング言語はチューリング完全で汎用であるので、特に意味がある分類というわけでもなく、単に汎用であることを再確認しているだけの語である。あるいは、他の用途にも使えなくもないが、何らかの用途について特に適しているよう設計された、といったような言語もあるが、それに対して、特にそのような用途を想定していない言語、といったような意味で使われることもある。C++の設計者であるBjarne Stroustrupによる次のような言葉がある。"A G-P language is at best the second choice for any one application"(汎用プログラミング言語はどのアプリケーションでも二番目に最適な選択肢である)これは、問題に特化した言語が存在するなら、まずその言語が適切であり、次に、問題に特化した言語が存在しない場合や移植等といった事情がある場合においては汎用言語が適切である、という意味である。
当駅は当初、英国によって建設されており、当駅が日々の旅行者のための「バグダッドの宝石」とされていた。 当駅では電信サービスが提供されており、また、銀行、郵便局、サルーン、ショッピングエリアおよびレストランもあった。 当駅には、まだ印刷機で列車の切符を印刷している事務所さえあった。2003年の米国が率いるイラク侵攻後、泥棒が当駅の家具、照明器具および浴室の配管でさえ強奪していた。
590万ドルを掛けた改修は、2004年から開始されて2006年6月に完了した。 改修には、全て新しい発電所および空調システムが含まれている。 電気類、水道および下水道のラインも交換されている。 レストランも修復されており、屋根、窓および漆喰の壁も交換されている。 全ての時計が交換されて、新しい中央システムの1箇所に時計が接続されている。 また、壊れたモザイクの床タイルも交換されている。当駅には新たな入口が造られている。 新しい火災報知器およびスプリンクラー装置とともに、2基の新しい7人乗り旅客用エレベーター、新しい浴室および13客室のホテルが追加されている。
アラン・ロビンソン反応（アラン・ロビンソンはんのう、Allan-Robinson reaction）は、o-ヒドロキシルケトンと芳香族無水物からフラボン類（またはイソフラボン類）を形成する化学反応である。脂肪族無水物を使った場合はクマリン類が形成する。
1998年に11歳でバルセロナに入団。アレビンAカテゴリーからスタートする。同年代の選手たち（ジェラール・ピケやリオネル・メッシ、セスクなど）とシーズン無敗という黄金のカデッテBチームを形成した。UEFA U-19欧州選手権2006にジェフレン・スアレスやジェラール・ピケたちと出場。右ウイングとして大会優勝に貢献した。翌年のFIFA U-20ワールドカップ2007にも選出されたが大会前に負傷し、コンディションが整わないまま参加となり、出場機会はあまり無かった。2007年、ギリシャのアリス・テッサロニキへ移籍した。
1889年（明治22年）から現在の大字。および1982年（昭和57年）から現在の町名。信濃川水系小阿賀野川下流域右岸、亀田排水路左岸に位置する。もとは江戸時代から1889年（明治22年）まであった荻曽根新田の区域の一部で、地名の由来は荻の生い茂った荒作の耕地であったことによる。
1889年（明治22年）から現在の大字。1921年（大正10年）は荻曽根新田と称した。一部が1970年（昭和45年）に中島1丁目から4丁目、1982年（昭和57年）に荻曽根1丁目から5丁目、五月町1丁目から3丁目、四ッ興野1丁目から5丁目、鵜ノ子1丁目から5丁目となる。
1982年（昭和57年）から現在の町名。1丁目から5丁目がある。もとは荻曽根、貝塚、泥潟、船戸山の各一部。
開発は1637年（寛永14年）。
1962年12月21日、ニューヨークのユダヤ人家庭でスティーブン・ムニューシンは誕生した。父はコネチカット州ワシントン出身のロバート・E・ムニューシンで、母はニューヨーク出身のエレイン・ターナー・クーパーであった。父ロバートは銀行家であり、ゴールドマン・サックスの経営委員会の役員で株式売買の責任者という大幹部であった。またマンハッタンの一等地にムニューシン・ギャラリーという画廊まで所有していた。スティーブンはイェール大学を卒業した。在学中彼はメディアから「構内でポルシェを乗り回す富豪の息子」と評されていた。また大学新聞であるイェール・デイリー・ニュースの発行者でもあった。
ムニューシンは父親が30年間勤務したゴールドマン・サックスに就職し、17年間で推計4000万ドルもの純資産を稼ぎ出した。1994年には同社の共同経営者となった。2002年、ムニューシンはゴールドマンを退社し、シアーズの社長で、イェール大学時代のルームメイトであったエドワード・ランパートの下で一時的に働いた。2004年、ハンプトンズに所有する自宅近くの名所に因んで名付けたデューン・キャピタル・マネジメントというヘッジファンドを設立した。この会社は少なくとも2つのドナルド・トランプの事業に投資しており、そのうち一つの案件では和解に至る前にトランプにより提訴されている。その後、ジョージ・ソロスやヘッジファンドマネージャーのジョン・ポールソンらと業務提携し、2009年には世界金融危機で破綻した住宅金融機関インディマック銀行をFDICから16億ドルで買収した。銀行はムニューシンを代表に据え、ワンウェスト銀行と改名し、破産状態から脱した。ニューヨーク・タイムズによると、ワンウェストは不審な担保権執行に関して相次ぐ訴訟に見舞われ、複数の案件で数百万ドルもの大金をかけて和解したという。そして2015年ワンウェストは34億円でCITグループに売却された。CITグループによるワンウェスト買収に反対して、カリフォルニア再投資連合（CRC）はワンウェストの子会社でリバースモーゲッジを扱うファイナンシャル・フリーダム社を調査するようにアメリカ合衆国住宅都市開発省（HUD）に情報公開を要請した。HUDの答申によると2009年4月から2016年4月にかけてファイナンシャル・フリーダムは政府により保証されたリバースモーゲッジを16,220件も差し押さえている事が判明した。この件数はファイナンシャル・フリーダムの営業規模に相応する数値の2倍にも上っており、CRCから批難された。CITグループは2015年の下半期にHUDの監察総監室から召喚状を送付されたと投資家たちに明らかにした。2016年11月には、2つの非営利組織がワンウェストバンクを特定警戒指定すべきだとHUDに申し立てている。ブルームバーグは、2016年8月時点でムニューシンが9700万ドルものCIT株を保有していると推定している。
2004年、ムニューシンはラットパック=デューン・エンターテインメントを設立し、 X-MENシリーズやアバターを含む著名な映画をいくつも製作した。ハリウッドでムニューシンは映画監督ブレット・ラトナー、投資家ジェイムズ・パッカーらとともにラットパック=デューン・エンターテインメントで働き、アメリカン・スナイパーとマッドマックス 怒りのデス・ロードを製作した。ムニューシンはレラティヴィティ・メディアの共同社長も務めたが、同社が倒産する前に退社した。同社に近い情報筋は、レラティヴィティとワンウェスト、両者におけるムニューシンの職務が利益相反に当たる可能性があったため辞職したと語っている。
2016年4月下旬、ムニューシンは2016年アメリカ合衆国大統領選挙におけるトランプ陣営の財務責任者に指名された。ムニューシンは同候補の支持を早くから表明しており、4月19の日ニューヨーク州の共和党予備選でトランプが勝利した後の祝勝会に参加していたのであった。翌日に彼はトランプの要請を受諾した。ムニューシンは共和党全国委員会の財務責任者で、古くからの知り合いであるルー・アイゼンバーグとともに、共和党とトランプの選挙活動への資金調達活動を指導した。晩夏までの目標額は5億ドルであった。
2016年11月30日、ドナルド・トランプ次期大統領はムニューシンを アメリカ合衆国財務長官に指名した。米上院財政委員会は2017年2月1日、トランプ米政権のムニューシン財務長官候補を、賛成14、反対0で承認した。ビル・クリントン政権下のロバート・ルービン、ジョージ・W・ブッシュ政権下のヘンリー・ポールソンに次ぐ史上3番目のゴールドマン出身の財務長官となった。上院財政委員会の公聴会でムニューシンは「米国の労働者を第一とする通商政策」を確実に実行する、と証言した。2017年2月13日、米上院本会議は賛成53、反対47で、ムニューシンの財務長官就任を承認した。ムニューシンは、トランプ政権の公約である法人税と個人所得税の大幅減税の調整と規制緩和に着手するとみられている。ムニューシン財務長官は米国議会指導者に対し、できるだけ早く米国政府の債務上限を引き上げるよう求め、実現しなければ債務限度の停止期限が切れる3月15日以降、異常な措置を始める可能性が高い、とする手紙を出した。2017年3月18日開催の主要20か国財務大臣・中央銀行総裁会議（G20）において、ムニューシン財務長官は「我々は自由貿易を信じているが、均衡の取れたものであるべきだ」とし、共同声明から「あらゆる形態の保護主義に対抗する」との文言を削除するよう要求したと報道された。2017年9月21日、北朝鮮と取引する外国金融機関などの企業や個人を米国経済から排除する権限を財務省に与える大統領令が発動されたことを受けて中国人民銀行幹部と建設的な協議を行ったとして「中国だけでなく、全ての企業・個人が対象である。米国と北朝鮮どちらとビジネスするか選択できるが、両方とは無理だ」と表明した。2018年4月25日、日米貿易交渉に関する閣僚会合と並行し、ムニューシン財務長官と麻生太郎財務大臣との会談も行われた。アメリカ側からは、貿易協定交渉に米国・メキシコ・カナダ協定や米韓FTAと同様の為替条項導入の議論を盛り込むよう求めたが、日本側は貿易政策と為替政策をリンクする議論には賛同しかねると反対して平行線をたどった。2018年5月3日、ウィルバー・ロス商務長官、ロバート・ライトハイザー通商代表、ラリー・クドロー国家経済会議委員長、ピーター・ナヴァロ通商製造業政策局局長らとともに北京を訪問して中国の劉鶴国務院副総理らと通商協議を行い、17日からワシントンDCで行われた劉副首相との第2回の通商協議での対中貿易赤字削減の米中合意により対中関税を保留すると表明するも、以後、追加関税の報復合戦を繰り返す米中貿易戦争の閣僚級キーパーソンとなった。2018年5月14日、エルサレムでの在イスラエル米大使館開設式にクシュナー・イヴァンカ夫妻らとともに出席した。2018年6月1日開催の主要7カ国財務相・中央銀行総裁会議（G7）において、米国を除く6カ国から世界各国への鉄鋼・アルミニウムの関税賦課を非難された際にムニューシン財務長官は「米国は公正で均衡ある貿易を求めている」と反論して全会一致の共同声明はまとまらず、議長声明で米国は名指しで非難されることとなった。
1999年、ムニューシンは2番目の妻であるヘザー・デフォレスト・クロスビーと結婚し、3人の子を儲けたものの  、2014年に離婚した。その後、女優のルイーズ・リントンと、カリフォルニア州ベル・エアに所有する2,650万ドルもの豪邸での同居生活を経て、2017年6月に結婚した。
姓Mnuchinは、mə-NOO-chinと発音する。しかし、元同僚の証言としてMen-oo-chin（メヌーチン）という発音が指摘されているサイトもある。日本のマスメディアでは原語である英語の発音を全く無視して「ムニューチン」、「ムニューシン」といったカタカナ表記が普及してしまっている。スティーブン・ムニューシンの曽祖父アーロン・ムニューシンは、ベルギーでダイヤモンド販売業を営むユダヤ系ロシア人であった。彼は1916年に渡米し、その家族も彼を追って1917年にアメリカへ移民した。ムニューシン(Mnuchin)という英語話者からすると奇妙な綴りを持った珍名は、ユダヤ系ロシア人には珍しくない姓である。ロシア語ではМнухинと表記され、ムヌーヒンと発音されるが、英語話者には同様の発音が大変難しく、アーロン・ムニューシンの家系ではMnuchinと表記して、mとnの間に曖昧母音を補い、さらにchを無声軟口蓋摩擦音ではなく無声後部歯茎破擦音で発音する事で自身の姓を英語化した。一方で同じМнухинの姓を持った一族にはMenuhin（メヌーヒン、メニューイン）という英表記を採用する家系も存在し、著名な人物としては、ユーディ・メニューインが挙げられる。Мнухинという姓の究極的な由来は、ヘブライ語で「慰める者」という意味を持つמְנַחֵם(メナヘム）という名から作られた父姓であるという説を、ディアスポラ博物館は提唱している。
ジャンルは、パワポケ7までは「スポーツ・育成」だったが、パワポケ8からは「野球バラエティ」となっている。実況パワフルプロ野球（パワプロ）シリーズとは内容の毛色が少し異なっていて、シナリオに関しては、裏社会、恋愛、ブラックネタ、シリーズを通しての伏線などの要素をふんだんに取り入れた独特の世界観を持つという特徴がある。サクセスモードをメインとした、シナリオが重視された作りになっている。また、BGMにも力が入れられていて、公式サイトの「しつもんコ〜ナ〜」に、「サントラCDを発売する予定はないのか？」というファンからの質問がいくつか寄せられており、サウンドトラックCD『パワプロクンポケット音楽館』が発売されている。シリーズ第1作目の『パワプロクンポケット』は、『パワプロ』のサクセスモード（選手育成モード）を独立させたもので、『パワプロ5』の外伝的な内容だった。しかし、シリーズを重ねるごとに独自の世界観を築き上げ、現在ではほぼ独立した存在となっている。初期作品ではハードの性能上、野球の試合は投球と打撃の操作しかできないミニゲーム的なものであり、あくまで「野球はサクセスのおまけ」といった位置付けだったが、その後ハードの性能が向上していくに連れ、守備が可能になる、球場の描写が3Dポリゴンになる、ウグイス嬢・実況といった音声による演出が導入されるなど野球部分の向上が図られ、2008年現在ではKDE-J側も「完成した野球ゲーム」として宣伝している。野球モードは、現在はサクセスと並んで両方メインという扱いになっている。著名人では、ゲーム雑誌の編集者の倉西誠一が雑誌の企画で制作スタッフと対談しており、この企画でパワポケシリーズのことを知りファンになったと公言していて、「後にも先にも、ゲームであんな種類の衝撃を受けたことはありません。」と語っている。また、作家の唐沢俊一も2006年12月18日発売のサイゾーで藤岡謙治と対談しており、『パワポケ9』のパッケージに、「私はこのゲームのやりすぎで原稿3本落としました。」という推薦文を掲載している。
BV 238は1944年に初飛行した時点でそれまでで最大重量機であり、第2次世界大戦で枢軸国側が製造した最大の航空機であった。4文字のStammkennzeichen（メーカー無線コード）RO + EZ を付けた試作機BV 238 V1は1944年3月10日に初浮遊した翌日の3月11日に初飛行を行った。左右の主翼の全縁に各々3基ずつ計6基の1750 hp (1.287 MW) のダイムラー・ベンツDB 603倒立V型12気筒エンジンを装備していた。唯1機完成したBV 238は1944年9月にシャール湖（Schaal Lake）に停泊中のところ、第361戦闘団所属の3機のP-51マスタング戦闘機の機銃掃射を受け沈んだ。「デトロイト・ミス」という名の隊長機の操縦士は第2次世界大戦のエースのアーバン“ベン”ドリュー（Urban "Ben" Drew）少尉ともう1機はウィリアム・D・ロジャース（William D. Rogers）操縦の機だった。これは戦争中に破壊された単機では最大の航空機だった。強襲攻撃の後でドリューは自分が BV 222 ヴィーキング（別の大型飛行艇）を破壊したと語った。1974年にドキュメンタリー番組のためにBBCの取材を受けるまでドリューはこれを信じ続けたが、BBCの調査が正確にこの機をシャール湖の水上機基地で飛行テスト実施中のBV 238であると特定したと語った。他の2機の組み立てが始まっていたが完成はしなかった。BV 238の1/4模型が実機の開発中に作られた。FGP 227として知られるこの模型は初飛行で不時着してしまい、開発プログラムには何のデータも残せなかった。