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ホーネットは撃沈された最後のアメリカ軍正規空母であり、就役から沈没まで1年と7日で最も短命でもある（除籍は1943年1月13日）。この艦の喪失をアメリカ海軍は、活動できる空母が皆無となってしまったことを知られないよう秘匿しようとしたが、11月の大統領選挙を控えたルーズベルト大統領が「悪いニュースを握りつぶした」との評判を避けるために早々に発表してしまい、海軍司令部は「敵に内情が筒抜けになった」と動揺した。ホーネットは第二次世界大戦中の戦功で4つの従軍星章を受章した。沈没当時建造中であったエセックス級航空母艦の４番艦は「キアサージ」と命名されていたが、改めて「ホーネット」を襲名することとなった。
2019年2月12日、ポール・アレン創業の調査チームがソロモン諸島の沖合深さ5330m地点に沈んでいるホーネットの残骸を発見した。艦尾部分の約45メートルは分断され約１マイル離れた場所にある等、既にミッドウェー島付近で確認されている姉妹艦ヨークタウンに比べれば損傷は激しい。しかし艦番号や特徴的な迷彩塗装は調査写真ではっきり確認でき、共に沈んだ艦載機等も比較的良好な状態で残されている。
王振（おう しん、拼音: Wáng Zhèn ワンジン、生年不詳 - 1449年）は、明代の宦官。英宗の下で政治を壟断したが、土木の変で戦死した。蔚州（河北省蔚県）の出身。宦官を養成する機関である内書堂の出身で、学識が高く、宣徳年間に皇太子（後の英宗）の教育を担当したため、英宗即位後に司礼監の長である掌仰太監となり、文書の改竄などの専横な行動をとった。正統7年（1442年）に英宗の祖母に当たる太皇太后張氏が没し、さらに宣徳年間以来の朝廷の有力者であった楊栄、楊士奇、楊溥の3人が死んだり引退したりすると、ますます権勢を強め、収賄によって財産を蓄え、錦衣衛を掌握して反対者を弾圧した。当時、宦官ゆえに髭がない王振に阿諛して「閣下に髭がないのにどうして私ごときが髭をたくわえられましょう」と自分が髭を伸ばさない理由を述べた侍郎がいたという（三田村泰助「明帝国と倭寇」中公文庫P223）。正統14年（1449年）にオイラトが山西に侵入すると、英宗に親征を勧め、自らも従軍した。しかし、大同まで進軍したところでオイラト軍の予想外の強さに撤退する途中、土木堡（現在の河北省張家口市懐来県）で明軍は大敗を喫し、英宗は捕虜となり、王振は戦死した（土木の変）。いくつかの記録によると専横により恨みを買っていた王振は、配下の将官・樊忠によって乱戦のどさくさにまぎれ瓜（瓜型の鉄球をつけた棍棒）で撲殺されたという。土木の変後、王振の一族は罰せられ、財産も没収された。
高校、大学で演劇を学んだ後、ジェーソン・ダグラスからオーディションを紹介され、『機動戦艦ナデシコ』の端役で声優デビュー。映画俳優組合などの労働組合には加盟していない。
ハワイ準州（Territory of Hawaii）のフェリントンハイスクールを卒業後、ハワイ朝日というアマチュア野球チームでプレーした。1953年に読売ジャイアンツ（巨人）に入団。巨人では宇野光雄が国鉄スワローズに移籍した後、三塁手のレギュラーポジションを獲得。遊撃手の広岡達朗と三遊間コンビを組んだ。1955年のシーズンに2試合だけ4番打者（巨人第23代目4番打者）で先発出場している。1956年のシーズンを最後に巨人を退団し、ハワイへ帰郷した。
トレント自治県が設置した広域行政組織 Comunita di valle 「ヴァッラガリーナ」 (it:Comunita della Vallagarina)  （事務所所在地: ロヴェレート）に属する。
天正15年（1587年）6月16日、徳川家康の家臣酒井忠利（後の川越藩初代藩主）の子として三河国西尾（現在の愛知県西尾市）に生まれる。天正19年（1591年）11月、下総国に3000石を与えられる。初陣は慶長5年（1600年）、中山道を向かう徳川秀忠に従い従軍した関ヶ原の戦いでの上田合戦である。慶長14年（1609年）11月、従五位下讃岐守に叙任。元和6年（1620年）4月24日、2代将軍秀忠の命で世継の家光付きとなり、元和8年（1622年）12月3日に武蔵国深谷7000石を加増され、合わせて1万石を領する。寛永元年（1624年）8月には3代将軍家光の上洛に従い、上総、下総、武蔵の3国のうちから2万石を加増されて、その11月に土井利勝と共に本丸年寄（老中）となる。寛永4年（1627年）11月14日、父の忠利が死去し、遺領を継いで8万石となり、川越藩2代藩主となる。寛永9年（1632年）9月19日、武蔵のうちから2万石加増され、同年12月1日には従四位下に昇叙し、侍従に遷任し、讃岐守の兼帯留任。寛永11年（1634年）閏7月6日には、若狭1国および越前、近江、安房に加増され、若狭小浜へ移り、12万3500石を領する。将軍・家光から忠勝一代は国持大名とされた。寛永15年（1638年）11月7日には、土井利勝と共に老中を罷免され、大事を議する日のみの登城を命じられる。これが後の大老職の起こりとなる。寛永20年（1643年）11月4日、従四位上に昇叙し、左近衛権少将に転任。讃岐守の兼帯留任となる。明暦2年（1656年）5月26日に家督を四男の忠直に譲って隠居する。晩年は、若年にして酒井氏嫡流雅楽頭家の家督を継いだ忠清を後見していたという。寛文2年（1662年）7月12日に死去した。享年76。福井県小浜市城内鎮座の小浜神社に主祭神として祀られている。
厳島詣（いつくしまもうで）とは、安芸国厳島神社への参詣のこと。
クローハーストは、1932年にイギリス領インド帝国（現・インド）のガーズィヤーバードで生まれた。母は学校の教師で、父はインドの鉄道会社で働いていた。妊娠中、娘を授かることを切望していた母親によって、クローハーストは7歳になるまで女の子のように育てられた。インド独立の機運が高まり始めてから、クローハースト一家はイングランドへと戻った。クローハースト一家の退職貯蓄はインドのスポーツ用品メーカーに投資されていたが、インド・パキスタン分離独立にともなう暴動によってその会社は焼失してしまった。1948年にクローハーストの父が死去。大黒柱である父親の死去によって一家が経済的に困窮したことから、クローハーストは学校を早々に退学せざるを得なくなり、ファーンボロ空港の王立航空機関において5年間見習いとして働くこととなった。1953年にはイギリス空軍よりパイロットに任命された。しかし、理由ははっきりとしないがクローハーストは翌1954年に空軍を依願退職している。続いて1956年にイギリス陸軍の一部門・英国電気機械技師協会に雇用される。同年、クローハーストは規律違反がもとでイギリス陸軍を退役し、イングランド南西部・サマセット州ブリッジウォーターに落ち着いた。この地でクローハーストは、エレクトロン・ユーティライゼーション（Electron Utilisation）と呼ばれる事業をスタートさせる。クローハーストは地域のコミュニティで自由党員として積極的に活動しており、ブリッジウォータバラ議会の議員にも選出されている。
週末には趣味でヨットに乗るクローハーストは、ナヴィケーター（Navicator）と呼ばれる無線方位測定器を設計・製造した。船舶用および航空用のビーコンを用いて自身の位置を特定することができる手持ちサイズの機器であった。この機器を何台か販売することができたものの、クローハーストの事業は早々に困難な状況に陥り始めた。このほかにも無線標識の開発も行っていたが、そちらについても販売状況は芳しくなく、事業は失敗続きだったと伝わっている。自身の開発した機器の宣伝を大々的に行い、ビジネスの苦境を脱することを目的にクローハーストはサンデー・タイムズ・ゴールデン・グローブ・レースへ参戦する。参加するためのヨットの建造など、さまざまな金銭的投資が必要だったため、クローハーストはスポンサーを探した。最終的に、クローハーストのメインスポンサーはイングランドの実業家スタンリー・ベスト（英: Stanley Best）になったが、ベストはクローハーストの失敗続きのビジネスにすでに巨額の投資を行っていた。このヨットレースに参加する際に、クローハーストはベストから金銭的補助を受ける条件として、自身の会社と自宅を抵当に入れている。これにより彼の財務状況は深刻なものとなった。
ゴールデン・グローブ・レースは、フランシス・チチェスターのヨットによる単独世界一周航海に触発されたものである。チチェスターは、シドニー（オーストラリア）に1回寄港したのみで単独世界一周を達成している。この記録は少なからぬ注目を集め、多くのセーラー達を必然的に次なる挑戦に誘うことになった。つまり、単独無寄港世界一周航海である。イギリスのサンデー・タイムズ紙はチチェスターのスポンサーであり、その成功によって大きな利益を得ていた。そして、史上初の単独無寄港世界一周航海にも関与することを考えたのである。しかしながら、サンデー・タイムズ紙にはどのセーラーのスポンサーになればいいのかが分からなかった。当時、5人のセーラーが単独無寄港世界一周航海を計画していたことがきっかけとなり、同紙は単独無寄港世界一周ヨットレースとしてゴールデン・グローブ・レースを開催することとなった。このレースには参加資格やセーリングの経験の制限はなく、誰でもエントリーが可能となっていた。当時は参加申し込み時に単独航海技術のデモンストレーションを要求することが一般的で、ほかのヨットレースと比較すると対照的であった。ゴールデン・グローブ・レースの参加者は、1968年6月1日から10月31日の間にイングランド南端部に位置するファルマスを出港することが定められていた。これは、夏の間に危険な南極海を通過するために設定されていた。ゴールデン・グローブ・レースでは、最初に単独無寄港世界一周を達成した者にトロフィーが、最短日数で単独無寄港世界一周を達成した者には、5,000スターリング・ポンドが贈られることになっていた。当時の5,000スターリング・ポンドは、2016年現在の物価に換算すると約60,600スターリング・ポンドと同等である。また2013年時点の日本円で、約4,000万円程度の価値ともいわれる。クローハースト以外のレースの参加者は、ロビン・ノックス＝ジョンストン（イギリス）、ナイジェル・テトリー（イギリス）、ベルナール・モワテシエ（フランス）、チャイ・ブライス（イギリス）、ジョン・リッジウェイ（イギリス）、ウィリアム・キング（イギリス）、アレックス・カロッツォ（イタリア）、ロイック・フージュロン（フランス）の8名であった。「タヒチ」の愛称で呼ばれたビル・ハウエルは著名な双胴船乗りで、1964年から1968年までのシングル＝ハンデッド・トランス＝アトランティック・レースの優勝者であり、彼もゴールデン・グローブ・レースへの参加を表明していたが、結局レースに参加することはなかった。ほかのレース参加者がすでにセーラーとして実績を残していたことや、著名なジャーナリストによる取材を受けたことから、一般人のアマチュアセーラーであるクローハーストが単独無寄港世界一周レースに挑戦するということが広く知れ渡った。このため、クローハーストは多くの応援を得て一躍人気者となった。クローハーストは、デイリー・メールとデイリー・エクスプレスの犯罪記者、ロドニー・ホールワースをPR活動責任者に起用している。
クローハーストがゴールデン・グローブ・レースに参加するために建造したヨットは、テインマス・エレクトロン（英: Teignmouth Electron）と名付けられた長さ40フィート（約12メートル）のトリマラン（三胴船、主船体の両脇に2つの副船体を持つ）であった。この船は、カリフォルニアのアーサー・パイヴァーによって設計され、建造費は12,000スターリング・ポンドであった。この建造費はスポンサーからの借金で賄われている。当時、トリマランが世界一周のような長期の航海に用いることが可能な形式であるかどうかは不確かであった。トリマランは、単胴船のヨットと比較してより高速な航海が可能なポテンシャルを持っている。その一方で、特に初期の設計では積載量が多いと非常に遅くなるうえに、風上に近い方向に航海することが相当に難しいという特性を持っていた。トリマランはその安定性から多くのセーラーに人気があったが（たとえば巨大波などによって）一度転覆してしまうと、単胴船とは異なり、外部からの援助なしには正常な状態に復帰させることが難しく、船員にとっては致命的な惨事となってしまう危険性をはらんでいた。ヨットの安全性を向上させるために、クローハーストは膨脹式の浮袋をマストの先に設置し、転覆を防ごうとした。ヨットが転覆しかけると、船体に設置された水センサーがそれを検知して浮袋が膨張する仕組みであった。この装備により、船体が横倒しになったところで転覆は止まる。さらに、巧妙に配置されたポンプによって、上になった側の副船体に水が注入され、その重みが波の動きと相まってボートを直立状態に引き戻す。自ら開発したこれらの装備とともに世界一周を達成することで有用性を証明し、製造・販売事業を展開するのがクローハーストの目論見であった。しかしながら、出資を確保しつつヨットを建造し、機器の設置を行うためにクローハーストに与えられた時間は非常に短かった。結局クローハーストは、装備する予定だった安全機器のすべてが不完全な状態で出港せざるを得なかった。クローハースト自身は出港後、航海中にこれらの機器を完成させるつもりだった。同様に出港期限間際の混乱によって、クローハーストはヨットの予備部品や備蓄品を置き忘れて出港している。挙句の果てには、クローハーストは自身の船が完成するまで、トリマランでセーリングを行ったことすらなかったのである。1968年10月13日、経験豊富なセーラーであるピーター・エデン海軍少佐が、レース前のクローハーストがカウズからテインマスへ航海する最後の航程に同行することを申し出た。クローハーストはカウズにいる間に幾度となく落水しており、そしてエデンとともにテインマス・エレクトロンに乗り込む際にも、小型ゴムボートの船尾を船外に取りつける腕金に滑って転倒し、再び落水してしまった。クローハーストと過ごした2日間について語るエデンの言葉は、クローハーストのセーラーとしての能力および彼の船に対する独立評価としてもっとも信頼のおけるものである。エデンの回想によれば、テインマス・エレクトロンはとても高速に航行できる一方で、風上に対して60°以下の角度を取ることが難しかった。その速度はしばしば12ノット（約22.2km/h）に達したが、振動が発生してハスラー自動操舵装置のねじが緩んだという。エデンは「ねじを締めるため、船尾に寄りかかりっぱなしでいなければならなかった。難しくて時間がかかる作業だった。私はクローハーストに、もし長い航程の中でその操舵装置を使い続けたいならば、接合部は溶接しなければならないと伝えたんだ」と述べている。エデンは同時に、操舵装置の機能自体にはまったく問題がなく、ヨットは「間違いなくよく走る」と評している。エデンによれば、クローハーストのセーリング技術は高かったとのことだが、「私は彼の航海は少々向こう見ずであると感じていた。私は、たとえ水路の中であっても自分自身がどこにいるのかを正確に把握することが重要だと考えている。彼はそのことについてあまり思い悩むことはなく、ときどき数枚の紙に単に図式を書くだけだった」と述べている。偏西風に対抗して水路に入るために2度上手回しを行わなければならなかったものの、10月15日14時30分にクローハーストらはテインマスの港に到着した。そこでは、熱狂的なBBCのテレビクルーらが、エデンをクローハーストと信じ込んで撮影を始めるという一幕もあった。この時点で、レースの出港期限である10月31日まで残すところ16日となっていた。
クローハーストがデヴォン州テインマスから出港したのは、レースの出港期限である1968年10月31日であった。出港してからまもなく、船や機材に加えて、クローハーストの外洋におけるセーリングの技術や経験の欠如といった多種多様な問題が表面化しはじめた。最初の数週間、クローハーストは当初予定していた航程の半分以下の距離しか航海を行うことができなかった。最良のコースを航海している間であっても、操船の難しいトリマランで最高速度に近い速度を出すほどの技量をクローハーストは持ち合わせていなかったのである。航海日誌によれば、彼はこの航海を無事に終えられる可能性は五分五分であると考えていた。しかもそれは、自作のさまざまな船舶用安全装置を危険な南極海に到達するまでに完成させた前提でのものであった。しかしそれらの機器は、結局完成させることができず、使い物にならない状態だった。このようにクローハーストは、レースをリタイアし経済的破滅と恥辱に直面するか、それとも航海に適さない期待外れの船に乗ってほぼ確実な死へ向かっていくかの二択に迫られた。1968年11月から12月の間、状況は全く望みのないままで、クローハーストを手の込んだ偽装へと追い詰めていった。ほかのレース参加者が南極海を航行している数か月の間、クローハーストは自身のヨットの無線設備の電源を落とし、南大西洋周辺で時間を潰すことにした。その間、クローハーストは航海日誌の捏造を行い、何食わぬ顔でイングランドへ戻ろうと考えていた。最終到達者であれば、ほかの達成者たちと同様の航海日誌の精査は行われないとクローハーストは推測していたのである。出港以来、クローハーストは位置情報を故意に曖昧なものにして無線で報告し続けていた。1968年12月6日からは、クローハーストは曖昧ながら虚偽の位置情報を報告し、航海日誌をおそらく捏造し始めた。12月初めに、クローハーストからの無線通信で1日に243マイル（約391キロメートル）もの距離を航行したとの報告があった。1日に243マイルもの距離を航行したというのは、真実であれば当時の世界新記録であった。その後もクローハーストは、記録的なスピードで航海が進んでいると報告を続けていた。このような偽装された報告をもとに、クローハーストには、まるでこのレースの勝者であるかのように世界中から声援が寄せられている。しかしその一方で、フランシス・チチェスターはクローハーストの航海報告の信憑性に疑念を表明している。さらに1969年1月以降はかなり多くの航海が無線不通という状況で行われるようになったため、クローハーストの位置は彼が当初に報告していたものを下敷きに推測されていた。実際のクローハーストの航海は、南極海へ向かうというよりも南大西洋を迷走しているというべき航程をたどっており、無寄港というルールに反して、船の修理のために1969年3月には南アメリカ・アルゼンチンに寄港している。レースの参加者の1人であるモワテシエは、1969年2月初めに南アメリカ大陸の先端部（ホーン岬沖）を回って大西洋に入ったが、レースを途中で放棄しタヒチに向かって航海を続けると決断した。このとき、モワテシエは大会本部に対して「金や名誉のためにやっているのではない」という旨を伝えたとされる。1969年4月22日、ロビン・ノックス＝ジョンストンがイングランドへと帰還し、このレースの最初の達成者となった。ノックス＝ジョンストンの航海日数記録は313日であった。実際にはレースを離脱していたクローハーストは、次点でイングランドに向かっているテトリーと2着を争っていると推定された。加えて、クローハーストの出航日が遅かったことから、まだノックス＝ジョンストンの記録を超える可能性は残されていた。同月にはクローハーストとの無線通信が再開され、ゴール到着が近いとの報告がなされていた。しかし、テトリーはクローハーストのはるか先を航海しており、クローハーストが潜伏していた場所から約150海里（約278キロメートル）も離れた場所を航行していた。しかし、テトリーはクローハーストと互角の勝負をしていると信じていた。テトリーはクローハーストと同じく40フィート（約12メートル）のパイヴァーが設計したトリマランを操船していたが、5月20日にゴールまで約800マイル（約1,288キロメートル）の位置で船体が崩壊し、沈没。レースを放棄せざるを得なくなった。テトリーがレースを棄権したことで、クローハーストの「航海日数」がノックス＝ジョンストンを上回ることが確実となったことから、クローハーストにのしかかる重圧はさらに大きなものとなっていった。もしクローハーストがもっとも早く世界一周を成し遂げた場合、航海報告に疑念を抱いている熟練したセーラーたちによって航海日誌が詳細に調査されることになったと考えられる。そして、その偽装はおそらく白日の下に曝されたであろう。それにクローハーストは、世界一周一歩手前まで正真正銘の航海を行ったテトリーの業績に傷をつけてしまうことに罪悪感を持つようになっていった。また、このころからクローハーストは、ホーン岬を回ってイギリスへ帰還する航路に沿って航海しはじめている。その後、クローハーストからの無線通信は6月29日のものが、航海日誌は7月1日付の記述が最後となった。そして、クローハーストのヨット、テインマス・エレクトロンは7月10日に無人で漂流しているところを発見された。
航海日誌に記載されたクローハーストの行動は、多くの葛藤を抱えている複雑な精神状態を如実に示していた。捏造の仕方は真剣さを疑わせるもので、自滅的ですらあった。彼は確実に強い疑念を呼び起こすと考えられる非現実的な速さの航海記録をつけていたのである。それにもかかわらず、彼は多くの時間を虚偽の航海日誌の作成に費やしていた。たびたび指摘されることであるが、天体を用いた航行法（天測航法）で辻褄を合わせる必要とされることから、単純に事実を記録するよりも、偽造した航海記録を作成することの方が困難である。最後の数週間分の航海日誌の記述からは、現実に賞金を手にする可能性が見えて以来、クローハーストがそれまで以上に精神状態を悪化させていったことが読み取れる。航海日誌の記述は、詩や引用文、虚実入り乱れた航海記録、その他の雑感といったものからなり、最終的に25,000ワードを超える量となった。航海日誌には、クローハーストが何の希望もない状況から抜け出すため、哲学的な再解釈を構築しようとした形跡もあった。しかし、テトリーの脱落により自身の勝利と航海日誌の精査が確定し、事態を切り抜けることが不可能になったという認識が、彼にとって決定打となったと考えられる。クローハーストの日誌の最後の記述は1969年7月1日のものであった。そして、クローハーストが船外へと投身自殺にいたったことを示唆していた。発見された船には、荒波の中を航海したり、クローハーストが船外に投げ出されたりするようなアクシデントが発生したような形跡はなかった。クローハーストは、自身の捏造した航海日誌1冊と船の時計とともに大西洋へと身を投げたと考えられている。船には、3冊の記録簿（2冊の航海日誌と1冊の無線記録）と大量の紙片が残されていた。それらの内容は、クローハーストの哲学的な考えを記録していることに加えて、彼が実際にたどった航程記録を白日の下に曝したのである。伝記作家のトマリンとホールは、実際には考えづらいとしながらも、何らかの食中毒がクローハーストの神経衰弱を助長した可能性を否定できないと述べている。またこれ以外にも仮説がいくつか存在する。
テインマス・エレクトロンは、1969年7月10日に無人で漂流しているところを、RMVピカルディによって発見された。発見された地点は北緯33度11分 西経40度26分であった。クローハースト失踪の報を受けて、船が発見された場所の近辺と、推測された航路について空と海からの捜索が行われたが、遺体が発見されることはなかった。クローハーストの残した記録簿と大量の紙の調査が行われると、偽装の企てと神経衰弱、そして最終的に自殺したであろうことが判明した。これらの事実は、7月下旬に報道され、各種メディアで大きな騒動となった。偽装の企てが明るみに出る前に、レースの勝者であるロビン・ノックス＝ジョンストンは、このゴールデン・グローブ・レースの勝者として得た賞金5,000スターリング・ポンドをクローハーストの遺された妻と子供たちに寄付した。ナイジェル・テトリーは、残念賞を受賞し新たなトリマランを建造した。新聞報道（1969年7月15日）では、テインマス（後援協）議会がこのクローハーストの船を展示して、見物人に一人あたり2シリング6ペンスの見物料を課して収益金をクローハーストの妻子に寄付することを検討していると報じた。テインマス・エレクトロンはのちにジャマイカに移送され、さまざまな人物の間で売買された。近年では、2007年にアメリカ人芸術家のマイケル・ジョーンズ・マッキーンが購入した。この船はいまだにケイマン諸島（イギリス領）のケイマンブラック島南西部の海岸に打ち捨てられたままとなっている。座標は北緯19度41分10.40秒 西経79度52分37.83秒。2007年にはハリケーンによりほとんど崩壊した。2013年現在、船名がすべて切り取られた状態となっている。
八幡岬（はちまんみさき）は、千葉県いすみ市大原にある岬。
漫画家つげ義春は、幼少期の一時期を大原で過ごしたが、その後も幾度となく訪れており、小浜の漁村を散策したり棲むことを考え不動産物色したりしている。一度、石子順造を案内したこともあるが、石子は八幡岬からの景色を非常に気に入り「これはすごい。ぼくの住んでいる焼津あたりの海よりずっといいね」と感嘆したという。代表作の一つ『海辺の叙景』の舞台となった。千葉県には勝浦市と2つの八幡岬が存在する。
自社制作の情報番組を内包したが、1年で終了。『RNCワイドニュースプラス1』へリニューアルした。RNCはその後、2000年3月まではローカルニュース主体で放送していたが、同年4月に東京発のフルネット放送に切り替え、現在に至っている。2011年4月8日からは金曜限定ではあるが、18年ぶりのローカルワイド番組『every.フライデー』を立ち上げた（放送時間は15:50 - 16:55）。
1992年に映画「薄れゆく記憶のなかで」の主演で俳優デビューする。1995年の映画「君を忘れない」での高い演技力を評価され、ドラマへの出演が増えるも、2000年に引退。その後は、都内で移動カフェ「TOWERING FEEL CAFE」を経営する。現在はその後身として恵比寿のカフェレストラン「GMT（greenwich meal time）」となっている。
2008年度に創立130年を迎えた伝統校。なお、校名が三咲小学校であるのに、二和東に所在する理由については沿革及びアクセスの節を参照。
『ヒメマルのゲームてんこもりっ!』は、姫野かげまるによる日本の漫画作品。『ファミ通キューブ＋アドバンス』（エンターブレイン）にて2005年1月号から2006年6月号まで連載された。全18話。
連載開始の前号である2004年12月号には、『ひちゃこのゲーム体験記』の最後のページに「次号からは姫野かげまる先生の新しいマンガが始まるよ！」と予告が書いてあり、予告通り本作の連載が開始した。連載は2006年6月号まで続いた。前任漫画である『ひちゃこのゲーム体験記』が単行本化されたのに対し、本作は単行本化はされなかった。
最終回の前号である2006年5月号には最終回の予告などは特に載っておらず、漫画の最後のページには「次回もまたまた『おいでよ どうぶつの森』なのだっ！」と次回予告が書かれていただけだった。そして翌号の6月号の漫画内で初めて最終回であることが明かされた。最終回の最後の方で「……そんなこんなで　突然ではありますが……」というメッセージがいきなり出てきて、その次のコマでヒメマルが最終回であることを告白。漫画の最後でヒメマルは読者に感謝し、「ではでは　またどこかでお会いできる日を夢見て!!」と別れの挨拶をしている。
連載誌である『ファミ通DS＋キューブ&アドバンス』には作者を慰労する投稿などが寄せられた。ちなみに本作の後継となる漫画は連載されていない。
漫画はカラーで4ページ。最初のページの上半分に扉絵が描かれており、扉絵内にタイトルと作者名が載っている。漫画のタイトルは『ヒメマルのゲームてんこもりっ!』の後に『〇〇』編（〇〇にはテーマとなっているゲーム等の名前が入る）という副題が付けられている。漫画は扉絵の左下のコマから始まる。連載誌は左開きの雑誌のため漫画は左から順に読んでいく構成になっており、ふきだし内のセリフは基本的に横書きになっている（あえて縦書きされているものも時々ある）。漫画が掲載されているページの端部分には、漫画に関するコメントや作者への便りの宛先がオレンジ色の文字で縦一行で書かれている（書かれていないページもある）。漫画の最後のページの端部分には次回予告が書いてあることもあり、翌号の漫画はその予告通りの内容になっている。
『ひちゃこのゲーム体験記』（アナログ作画）の続編とも言える漫画でありながら作画は対照的で、全話デジタル作画となっている。
テティスハドロスはイタリアの古生物学者ファビオ・マルコ・ダッラ・ヴェッキア (Fabio Marco Dalla Vecchia) によって2009年に命名・記載された。 模式種テティスハドロス・インスラリス Tethyshadros insularis 一種のみが知られる。属名はテチス海とハドロサウルス上科に因む。種小名の "insular" はラテン語で島を意味する。本種がヨーロッパ諸島最大の島であったアドリアティック＝ディナリック島で発見されたことに由来する。テティスハドロスはホロタイプ SC 57021に基づく。これはほぼ完全だが潰れた骨格で、以前は「アントニオ」の愛称で呼ばれていた。 この標本は骨の成長線からすると、5～6歳だったと考えられる。 これはトリエステ県のヴィラッジョ・デル・ペスカトーレ（ドゥイーノ＝アウリジーナの郊外）で発見された。この発掘場所は海の近くの古い採石場で、1980年代にアルチェオ・ターラオ (Alceo Tarlao) とジョルジョ・リモリ (Giorgio Rimoli) によって発見されたものである。地層は、カンパニアンからマーストリヒチアンにかけてのリブルニア累層で、年代は7100万～7000万年前と推定される。「アントニオ」が含まれていたのは厚さが10m、直径は70mのレンズ状層で、1994年、学生タィツィアナ・ブラッツァッティ (Tiziana Brazzatti) はより大きな骨格の前肢の骨を発見した。化石を扱っている会社、ストーンエイジは、化石を回収するために300トンの余計な岩を取り除かなければならなかった。その後、専門的な指導を得るために古生物学者ダッラ・ヴェッキアのもとに持ち込まれた。1999年4月、「アントニオ」が採石場から取り除かれ、その過程でわずかに損傷した。2000年12月まで、この標本は2800時間かけてギ酸を噴霧することで石灰岩を溶かし、徐々に露出した骨を樹脂で保護することによって調製された。テティスハドロスの標本はほかに6つ発見されており、そのうちにのひとつは除去作業中に骨格が崩壊し、そのほかのものは前肢のみが復元された。すべての化石はトリエステ市立自然史博物館に保管されており、イタリア共和国の所有物である。
全長は約4ｍで体重は約350kgと推定される。テティスハドロスは比較的小型の種類で、ヴェッキアによると島嶼性矮小が起こっていたらしい。頭骨は比較的長く、首と尾は短い。このようなプロポーションは、指の本数の減少と共に、二足による走行への適応の結果であると言われている。テティスハドロスには原始的な形質と派生的な形質の両方が見られる。分岐分析では、ハドロサウルス科とテルマトサウルスに近縁であるとされる。ヴェッキアによると、ヨーロッパの島におけるテティスハドロスの存在は、アジアから島へ渡って来た基盤的ハドロサウルス上科の放散によって引き起こされた結果である。その事は、本種がより古い時代のヨーロッパのハドロサウルス上科や、北米の近縁種から進化したものである可能性を否定するものである。
尾張丘陵（おわりきゅうりょう）とは、愛知県中西部（旧尾張国東部）、濃尾平野東側にある丘陵。
北部は海抜200メートル前後で、木曽川南側の犬山市から南東方向へ、小牧市・春日井市などを経て、豊田市・瀬戸市境の猿投山南西麓へ続く。ここからは南西方向へ、海抜約100メートル以下のなだらかな丘陵として、長久手市・日進市・豊明市・名古屋市東部などを経て続き、知多半島北部の東海市・大府市で知多丘陵に連なる。東側には尾張・三河国境である境川が流れ、その東側は西三河平野となる。名古屋市東郊のベッドタウンとして開発が進んでいる。
「知の拠点あいち」（豊田市・瀬戸市）など、産学官連携による共同研究開発拠点や学術研究拠点の整備が進められている。また、日進市や長久手市などのように大学が集中している名古屋市の北郊から東郊の丘陵地域(犬山市 - 岡崎市)にかけて、多くの学園都市が形成されている。
北アメリカ北部で繁殖し、冬季は北アメリカ東部および南部に渡り越冬する。一部の地域では留鳥として周年見られる。日本では迷鳥として、1985年に東京都の不忍池で一度記録されている。
湖沼、内湾に生息する。食性は主に植物食で、水草を好む。茂った水草の中に営巣するが、乾いた地上に営巣することもある。また、他のカモ類の巣に卵を産みこむ托卵を行うことがある。1腹7-8個の卵を産み、抱卵日数は24日である。「ルルルルル」または「ミューオゥ」と鳴く。
住所：〒458-8799 愛知県名古屋市緑区六田2-43
シュレースヴィヒ＝ホルシュタインのヴェスターモーア出身。モーリス家はフランス移民の家系である。実科学校（de:Realschule）を卒業した後、時計工として働いていたが、この際に横領罪に問われ、前科が付いている。第一次世界大戦中の1917年から1919年にかけてバイエルン王国陸軍に従軍した。戦後の1919年に国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の前身ドイツ労働者党に入党した。1920年に突撃隊の前身である会場警備隊（25名ほど）の指揮官に任じられた。しかし1921年7月29日にアドルフ・ヒトラーが党首に就任すると会場警備隊は「体操スポーツ隊」と改称されてその指揮権はエアハルト海兵旅団のハンス・ウルリヒ・クリンチュに移された。1923年にヒトラーの個人警護部隊「アドルフ・ヒトラー衝撃隊」が設置されると、最初の隊員の一人となった。1923年11月9日のミュンヘン一揆に参加した。一揆の失敗後にヒトラーとともにランツベルク刑務所へ投獄された。刑務所内でヒトラーのもっとも親しい友人の一人になり、ここでヒトラーが著した『我が闘争』の中にも名前が出てくる数少ない人物の一人である。ヒトラーはモーリスのことを「マウリツル」というあだ名で呼び、またヒトラーとモーリスは親しい間柄で使う二人称「きみ（Du）」で呼び合う間柄だった。釈放後の1925年に親衛隊に入隊し、ヒトラーのボディーガード、また運転手を務めた。やがてヒトラーの知らぬところでヒトラーが可愛がっていた姪アンゲラ・ラウバル（愛称ゲリ）と親密な関係になった。1927年のクリスマス直前にモーリスはゲリにプロポーズし、ゲリも承諾した。ヒトラーは日ごろから若い党員たちに結婚を奨励しており、モーリスの結婚も心待ちにしていたので、モーリスに「お前が結婚したら毎日お前たちの所に食事に行くからな」などと冗談を飛ばしていた。そのためヒトラーが喜ぶだろうと勘違いしたモーリスはヒトラーにゲリと婚約したことを告げた。それを聞いたヒトラーの態度は急変し、モーリスに掴みかかり、モーリスを散々に罵倒して婚約を解消するよう脅迫した。この時のヒトラーの剣幕にモーリスは射殺されるのではという恐怖に駆られたという。ヒトラーはモーリスの給料の支給を遅らせるなど陰湿な嫌がらせを行うようになった。1927年末にモーリスは運転手から解雇され、さらに党からも追放された。モーリスはゲリの事は諦めたが、それにしても無期限解雇は納得がいかなかった。労働裁判所で雇用主ナチ党を相手取って訴訟を起こして補償金500ライヒスマルクを得ている。その金を元手にモーリスはミュンヘンで時計屋を始めた。1932年に親衛隊に再入隊。親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーは古参党員で前身のアドルフ・ヒトラー衝撃隊の創設に関わったモーリスに親衛隊の隊員番号2番を与えたが、特に親衛隊において重要な役割は与えられなかった。親衛隊における階級も最終的に親衛隊上級大佐に昇進するにとどまる。1933年のヒトラーの政権掌握後にはミュンヘン市の市議会議員（Ratsherr）を務めた。同年10月のミュンヘン一揆記念式典でヒトラーと再会した。この時すでに死亡していたゲリについては話題にのぼらず、モーリスは自分の新しい恋人をヒトラーに紹介するなど親密な空気の中での会話となり、二人は友情を取り戻した。ヒムラーは1935年のモーリスの結婚に際して家系調査を行った際に「モーリスにはユダヤ人の血が流れている」という報告をヒトラーに行い、モーリスを党と親衛隊から追放することを提案したが、ヒトラーは却下している。1937年にミュンヘン手工業者会の会長に就任した。1940年から1942年にかけてドイツ空軍に将校として勤務。1948年に非ナチ化裁判にかけられ、4年間の労働収容所送りとなった。1972年にミュンヘンで死去。
1896年（明治29年）から現在までの町名で、1丁目から2丁目がある。1887年（明治20年）に新潟区に編入された西鳥屋野島を前身とする地域で、町名の由来は、鎮守である白山神社裏の湿地であることにちなむ。東日本旅客鉄道越後線沿線の北側、白山公園の北西側一帯を指し、新潟県立新潟商業高等学校などの学校がこの地区に立地している。また、南側には新潟県道164号白山停車場女池線、新潟市道中央2-156号線。通称はくさん通り、旧電車通りが東西を横切る形で通っている。
1973年3月竣工。地上13階地下3階建ての大型ビルで、ビリヤード場、インターネットカフェが入居している。外苑東通りに面し、六本木の繁華街に存在しており、窓が多い特徴的な外観をしている。1980年代後半の六本木ディスコブームを牽引し、2016年には20余の店舗を持つ「六本木横丁」が開業した。しかし耐震性をクリアできず、各テナントが撤退を開始。現在も一部のテナントが営業を続けており、ビルの具体的な解体時期は公表されていない。
ハロン1301は、1960年代に効率の良いガス系消火器として導入され、航空機、メインフレーム、電話交換機等の高価なものに対して用いられた。ハロン1301に不必要に曝露することは避けるべきで、7%以下の濃度で15分以下に制限するべきだと考えられている。5-7%のハロン1301に曝されると、若干の影響が見られることがある。7-10%では、目眩や四肢のうずき等、穏やかな中枢神経系への影響が生じると報告されている。また、主に臭化水素やフッ化水素のような、毒性と刺激性を持った熱分解生成物が生じるリスクもある。ベトナム戦争の経験から、燃焼開始時の燃料タンクからの蒸気を抑えるため、F-16にもハロン1301が用いられている。敵国上空に入る際には、燃料タンクにハロン1301が注入される。環境に対する懸念から、代替としてトリフルオロヨードメタンの利用が検討されている。ニュートリノ検出器ガルガメルの泡箱には、ハロン1301が満たされている。オゾン層破壊に対するハロン1301の危険性が知られる前は、効率的な冷媒として、工業用の冷却に多く用いられてきた。
2020年の東京オリンピックに向けて、日本中に“民謡ガールズ”ブームを巻き起こすべく、世界中にジャパニーズカルチャーを広める為、民謡を習っている女の子で結成。デビュー当時は民謡をロック調にした楽曲を歌っていたが、2017年に唄とダンスを得意とするガールズメンバーの加入により、J-POPやロックの要素を取り入れたアーティスト路線に活動を変更。2018年6月27日、デビューシングル「キラリ☆夢音頭」を発売。テレビ東京系アニメ「デュエル・マスターズ！」のエンディングテーマ（2018年4月-6月度）として起用される。
音楽評論家のEduardo Rivadaviaはオールミュージックにおいて「イングヴェイ・マルムスティーンの後のソロ・アルバムにかなり近い」としながらも「グラハム・ボネットの音楽的な絶叫、ジミー・ウォルドーの上品でレインボー風のキーボード、そしてマルムスティーンの目もくらむような技巧とスピードが首尾よく融合された、優れたレコード」と評している。バンドが拠点としているアメリカでは、Billboard 200で128位に達した。一方、日本では初回発売時に15週オリコンチャート入りして最高31位に達し、2010年には再発盤がオリコン155位を記録している。マルムスティーンはアルカトラス脱退後のライヴでも本作からの曲を演奏しており、映像作品『Chasing Yngwie/Live in Tokyo '85』には「ジェット・トゥ・ジェット」「ヒロシマ・モナムール」「クリー・ナクリー」が収録された。
オーストラリアン・テリア（英：Australian Terrier）とは、オーストラリア原産のテリア犬種である。犬種名はオーストレリアン・テリアと表記される事もある。
1860年代にオーストラリアへ渡ってきた、初期の移民によって作られた。ヨークシャー・テリア、ノーリッチ・テリア、ケアーン・テリア、スコティッシュ・テリア、ダンディ・ディンモント・テリア、スカイ・テリア、アイリッシュ・テリアを複雑で綿密に計画されたプログラムに則って交配させて作り出されたテリアで、1870年代に完成した。尚、この頃はまだワーキング・テリアの一種として認知されていた。オーストラリアン・テリアは地中に潜って獲物を捕らえるだけでなく、畑を荒らす野ウサギや人にとっては有害な毒蛇を捕らえるのにも使われていた。本種が最も捕獲を得意とする獲物は毒蛇で、「ジャンプ（飛び掛り）、ツイスト（攻撃回避）、アタック（攻撃）」の方法を用いて仕留める。1899年には犬種クラブが結成され、FCIへの申請を目指してスタンダード（犬種基準）の制定が行われた。オーストラリアン・テリアの名が与えられたのもこのときである。しかし、始めのうちは純血犬種として認められず、ワーキング・テリアのバリエーションである本種に「オーストラリア」の名を冠するのを嫌がる人もいて非難されていた時期もあった。だが、民間では作業犬として非常に人気があったため絶滅は免れた。そして20世紀には本種がワーキング・テリアでなくれっきとした純血の犬種となったということを認められるようになり、FCIにも公認されることが出来た。原産地で人気の高い犬種のひとつであるが、原産地外でもペットおよびショードッグとしてだけでなく作業犬としても人気が高い。日本ではあまり著名な犬種ではないが密かな人気があり、毎年国内登録が行われている。国内登録頭数の順位は常に変動していて、近年の国内登録頭数順位は2004年度が143位中101位、2007年度は144位中93位、2009年度は136位中132位であった。
本種をよく見ると、交配に使われた犬種を思い起こす事が出来る容姿をしている。やや胴長短足ぎみの体形だが、ボディは筋肉質で引き締まっている。人間のウルフカットのようなヘアスタイルをしていることも本種の特徴の一つである。口ひげはなく、マズルは先が尖っている。くりっとした大きく丸い瞳を持ち、耳はもとから立ち耳である。尾は垂れ尾だが、半分の長さに断尾することもある。ラフなコートは硬く、毛色はタン・アンド・ブルーが最も人気であるが、サンディー（砂色）やレット、タンの単色の犬もいる。体高24.5～25.5cm、体重5～6kgの小型犬で、性格は無邪気で陽気だが警戒心が強く、もとが作業犬であるため小動物を見ると狩猟本能が覚醒する。ただし、オーストラリアン・テリアから作られた同国原産の愛玩用犬種、オーストラリアン・シルキー・テリアと比べると性格面は忍耐強く、シルキー・テリアほど攻撃的ではない犬種である。
ケルン大晦日集団性暴行事件（ケルンおおみそかしゅうだんせいぼうこうじけん）は、2015年12月31日から2016年1月1日にかけて発生した、ドイツのハンブルクほか北ドイツ地域、およびケルンのケルン中央駅とケルン大聖堂前広場などにおけるアラブ人・北アフリカ人を主体とした約1,000名による女性に対する、3件の強姦を含む集団強盗・性的暴行事件である。ここでは特にケルンの事件について解説する。その他の地域での事件概要についてはドイツの大晦日性的暴行事件を参照のこと。
ドイツは2013年に17万人、2014年に20万人、2015年には110万人の難民を受け入れてきた。ドイツのアンゲラ・メルケル首相は難民の受け入れについて難民は具体的に経済と社会に利益をもたらす「明日のためへのチャンスである」と訴えていた。一方で、2015年12月、政府とFacebook、Google、Twitterとの間で、投稿されたヘイトスピーチを24時間以内に削除することで合意し、反移民発言への検閲を行っていた。スウェーデンでは2014年、2015年の夏季音楽祭We Are Sthlmにおいて大勢の10代の少女たちが移民によって性的暴行を受けていたが警察は隠蔽して起訴も報告も行わなかった。本事件が社会の注目を集めたことによって、事件後の2016年1月11日にスウェーデンのステファン・ロベーン首相が「少女たちへの二重の裏切りである」と警察を非難する事態となった。本事件勃発前に東ヨーロッパ諸国はイスラム難民の受け入れに反抗していた。
2015年12月31日から2016年1月1日にかけてケルン中央駅とケルン大聖堂前の広場にてアラブ人・北アフリカ人を主体とした1,000名によって女性に対する集団性的暴行・強盗事件が繰り広げられた。警察は性的暴行、強盗による女性からの被害届が516件（1月10日現在）に上ることを確認している。犯人たちは強姦・強盗・性的暴行だけでなくケルン中央駅前の広場に集う人々に対して花火を撃ち込みボトルを投げ込むなどの犯行も行った。また、酒を飲んだ暴徒は線路を越えて駅構内に侵入するといたるところで放尿、嘔吐を行った。警察署には大勢の女性被害者たちが詰めかけ皆が抑えきれずに泣き叫んでいた。被害者のほとんどが10代から20代前半の女性であった。被害女性の一人の証言では交際相手とともに電車を降りたところで若い外国人のギャングに囲まれると男たちによって設けられた200mの列を通され、その間に全身を100回以上つかまれたとしている。悲鳴をあげたり振り払っても行為はやむことがなかったとしている。この女性はジャケットを羽織り、ズボンを履いていたためにそれ以上の犯行を受けないで済んだとしている。被害女性には暴徒に下着を引き裂かれて下着がなくなって泣き叫んでいる若い女性達の姿もあった。また、男たちは"ficky, ficky," と性行為を意味するのスラングを叫んでいた。事件当時、警察は容疑者5名しか逮捕することが出来なかった。1月1日、ケルン警察は12月31日の夜はリラックスした雰囲気でおおむね平安であったと発表した。さらに警察は翌週になるまで事件についてメディアに公表を行わなかった。被害女性からの警察への届出は1月8日（170件）、1月9日（379件）、1月10日（516件）と日を追うごとに増加している。容疑者の半数強がアラブ地域・北アフリカからの難民であったことが警察の調べにより判明している。
この事件は1945年のソ連軍占領下の大規模強姦や2011年にジャーナリストのララ・ローガンがエジプト・カイロのタハリール広場からの生中継を行った際に300名の群衆から性暴行を受けた事件を想起されるものであった。2016年1月5日、女性300名が犯行現場傍のケルン大聖堂前で抗議デモを行った。女性たちは2015年だけでも100万人を超える難民を受け入れることを許可したことにより性暴行事件が引き起こされたとしてメルケル首相に対する怒りの抗議の声をあげた。ドイツ当局は4日間にわたり事件を隠蔽しようとした。ドイツ公共放送局第2ドイツテレビ (ZDF) は事件から5日経ってから取り上げた。ZDFは数百人が抗議を行っているにも関わらず事件について速やかに報じなかったことを謝罪した。同日、ケルンのヘンリエッテ・レーカー市長は緊急会見にて、ケルンの女性はどうやって身を守るべきかと問われると、将来の被害を防ぐためには、女性は他人から腕の長さより距離を置くことなどの行動規範を持つべきであると表明した。また、慰めになることではないが他の都市でも起きていることでもあると述べるとともに、北アフリカから来たように見える一団と難民を結びつけることは完全に不適切なことである、事件は難民が背景になっていると信ずる理由はまったくないと述べている。この発言を受けてレーカー市長への怒りと非難が湧きあがっている。レーカー市長は難民危機による緊張の高まりの中で2015年10月の市長選挙の前日にレーカー市長が表明した難民を歓迎するとした方針への反感を動機とした男性によって刺されている。1月7日、ドイツのレックリングハウゼン難民センターに居住する男がナイフと偽物の自爆ベストを着用してフランス・パリの警察署を襲撃（フランス・パリ警察署襲撃事件）し、反撃した警察官によって射殺された。男は事件前の2015年9月には難民センターの壁にISILの象徴を描くなどしていた。同日、ハイコ・マース法務大臣はフンケ新聞のインタビューに対して一連の事件に関与したことが発覚した難民認定申請者については強制送還することができると発言している。1月8日、スロバキアのロベルト・フィツォ首相は緊急欧州理事会の開催を求めた。同日、ノルトライン＝ヴェストファーレン州のラルフ・イェーガー内務大臣はケルンのヴォルフガング・アルバース警察長官を更迭したことを発表した。事件翌週にドイツ公共放送連盟が行った世論調査ではドイツ国民の61％は難民の受け入れを制限するべきであるとしたものであった。1月10日、ハイコ・マース法務大臣は事件は事前に計画されたものであったとの見解を表明した。1月11日、左翼寄りとして有名なライプツィヒにて極右フーリガンの排外主義者250名によってデモが行われ窓ガラスが割られるなどした。これを受けて警察は排外主義者211名を逮捕した。ライプツィヒ市長（ドイツ社会民主党）はこのデモについて「自由通りにおけるテロ」「むき出しの暴力の他でもない」であると非難している。ケルンのイスラム教イマーム（指導者）であるサミ・アブ・ユスフはREN TVにて、「女性たちは半裸で香水をつけていたのであるから、女性たちには責任があり、男達が襲おうとすることは驚くべきことではなく、（女性たちの姿は）火に油を注ぐものである。」と見解を表明した。リアム・フォックス元イギリス国防大臣はヨーロッパ連合に留まればイギリスにもリスクがあり留まる価値がない旨の発言を行った。2016年1月下旬時点で既に900件近い被害届が出されており、そのうち約400件は性的暴行事件である。
2016年1月中旬、事件に関与した容疑で3人のアルジェリア人が逮捕された。ケルンの南西の小さな町にある難民キャンプにいる26歳と22歳の二人の男性が逮捕された。また25歳のアルジェリア人男性がアーヘン近郊で逮捕された。被害女性らは容疑者集団の詳細をはっきりと覚えているわけではなく、また監視カメラなどの情報もほとんど無いため残りの容疑者の特定は難しい。ドイツ警察は容疑者特定に貢献した人に10000ユーロを報酬として支払うつもりである。2016年4月上旬時点で153人の容疑者が特定されている。そのうち149人は外国籍であり、103人がモロッコ人とアルジェリア人である。容疑者のうち身柄を拘束されたのは24人である。警察当局によれば容疑者のうち68人が難民申請者だという。2016年4月28日、19歳のモロッコ人と24歳の者がスイス北部で逮捕された。その二人はドイツのコンスタンツにあるショッピングセンターで窃盗を行い、徒歩で越境しスイスのクロイツリンゲンまで来ていた。逮捕された二人のうちの一人はケルン大晦日集団性暴行事件の容疑者であり、2016年1月から逃走中だった。24歳の共犯者もケルンでの事件に関わったと考えられている。19歳のモロッコ人はスイスで難民申請していたことも確認されている。そのモロッコ人はドイツに引き渡されることになっている。
ガブリロヴィッチはサンクトペテルブルクに生まれた。サンクトペテルブルク音楽院ではアントン・ルビンシテイン、リャードフ、グラズノフ、メトネルらの下でピアノと作曲を学んだ。1894年の卒業から2年間は、ウィーンでレシェティツキにピアノを師事した。1905年の7月に、ウェルテ＝ミニョン社の自動ピアノに録音を残したが、これはピアニストの録音としては最初期のもののひとつである。ガブリロヴィッチは1910年から1914年まではミュンヘン・コンツェルトフェライン（後のミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団）で指揮者を務めた。1917年時点ではまだミュンヘンに在住しており、ポグロム後に収監されている。バイエルンの教皇使節であった司祭エウジェニオ・パチェッリ（後のローマ教皇ピウス12世）の仲立ちにより釈放された彼は、チューリヒ、そしてアメリカを目指した。アメリカに居を定めたガブリロヴィッチは、1918年にデトロイト交響楽団の音楽監督に就任した。これ以前にもボストン交響楽団から指揮者職の提示を受けていたが、彼は渡米したばかりのラフマニノフを推薦したのであった。彼は指揮者への招聘を承諾するにあたって公演会場の新設を要求したが、これがきっかけとなりデトロイトのオーケストラ・ホールが建設されることになった。1909年10月6日、ガブリロヴィッチはマーク・トウェインの娘のクララ・クレメンズと結婚するが、これは歌手であった彼女が彼と共にリサイタルに出演したことがきっかけであった。1910年8月18日に彼らの1人娘のニーナ（Nina）が、コネティカット州のストームフィールド（Stormfield）と名付けられたトウェインの家で生まれた。ニーナはトウェインの直系として知られる最後の人物であったが、1966年1月16日にロサンゼルスのホテルで死亡した。彼女は大酒飲みであり、彼女が死亡した部屋からは複数の錠剤と酒の瓶が発見された。彼女の死は自殺と断定されている。ガブリロヴィッチはいくつか作品を遺しており、それらは主に自分で演奏するためのピアノの小品である。彼は国際的な専門的な音楽の互助団体であるデルタ・オミクロンのナショナル・パトロンであった。1936年、彼は胃癌によりデトロイトに没した。亡骸はクララ、トウェインと同じニューヨーク州、エルマイラのウッドローン墓地、ラングドン・プロット（Langdon plot）に埋葬された。
東三河を拠点に、愛知県・静岡県で、強い影響力を持ち事業を展開する総合イベント企画会社である。穂の国とよはし芸術劇場PLATなどでの、イベント企画や舞台管理（照明、音響、大道具、舞台演出、舞台監督）を中核事業とし、他にも映像製作事業、ポスター等の印刷物の制作事業や、社内の出版事業部「これから出版」などの、事業を展開する企業である。
東雲座カンパニーの社内部門で、愛知県豊橋市の地方出版社であり、東三河を中心とした地元の作家、地元の歴史を発信している。これまでの刊行本は「ハイネさん ISBN 978-4903988085」、「豊川海軍工廠の記録 ISBN 978-4-903988-07-8」、「戦火のラブレター ISBN 978-4903988023」など、太平洋戦争の戦中、戦時下を、題材にした本が多い。「ハイネさん ISBN 978-4903988085」は、日本自費出版文化賞（小説部門）を受賞している。
「窓の会」は、毎月第3木曜日に開催され、会毎にテーマを決め報告者が報告し参加者と質疑応答するサロン的な会である。「窓の会」の”窓”は東海日日新聞発起人の一人で、雑誌「燕雀」を主宰し豊橋の言論界、郷土史に多大な貢献をした杉田有窓子に因み”窓”の一字を採用して名付けられた。「窓の会」は機関紙として「窓の会」を「これから出版」から奇数月に隔月刊行している。
交通量の多い国道36号（月寒通）を補完して千歳方面からの交通を札幌市内中心部へ誘導する役割を持つ幹線道路であり、豊平区や清田区の生活に密着した道路としての役割も果たしている。羊ケ丘の農業・食品産業技術総合研究機構北海道農業研究センターを横断する2.2 km区間には緑地帯を設置しており、総幅員44 mの掘割構造による道路整備を行っている。札幌ドームの駐車場にはランプ形式で接続している。札幌市と北広島市の境界周辺における宅地化・市街化から北広島方面への羊ヶ丘通延伸が進められてきたが、将来的には恵庭市まで延伸することが検討されている。
1973年（昭和48年）から5期に分けて整備が進められ、1990年（平成2年）に厚別東通までの札幌市内区間が全線開通した。2001年（平成13年）には北広島市にある大曲工業団地までの区間約1.1 kmが北海道道1147号大曲工業団地美しが丘線として開通した。 2008年（平成16年）に大曲工業団地から国道36号に至る区間が北海道道790号仁別大曲線として事業化され、 2017年（平成29年）3月30日に国道36号との合流部がランプ形式で全面開通した。