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2004年9月、大幅改良されて「eマイティ」として発売された。外観は姉妹車のキア・パマックスをベースにエンブレムなど小規模な変更を加えたものとなった。一方、パマックスの販売は打ち切られ、キアのトラックはボンゴのみとなった。また、内装もダッシュボードが変更を受けた。なお、全幅の狭いナローボディ版は外観の変更を受けず、マイティQTと改名して継続販売された。より厳格化された排ガス規制に対応するべく、エンジンはD4GA型3.9Lターボディーゼルに換装された。当初は147PSを発揮し、後に150PSに引き上げられた。また、さらなる軽量化が行われて最大積載量が3.8トンの積載量を可能とした。2012年、車名を再び「マイティ」に戻した。
同年の8月に発売された『SINGLES』に続いて発売されたベスト・アルバムで、タイトル通り、T-BOLANのバラード曲を集めたアルバムとなっている。基本的にオリジナル・アルバム収録のバラード曲や、ミニ・アルバム「夏の終わりに」シリーズに収録されているアコースティック調の曲を中心に選曲されているが、シングル曲「LOVE」「おさえきれない この気持ち」と前作『SINGLES』と被っている曲もある。このベストアルバムをリリース後、バンドは活動凍結状態となる。
1982年に結成。当時はポーグ・マホーン（Pogue Mahone、ゲール語で「俺のケツにキスしろ」を意味する）というバンド名だった。1984年初頭、自主制作によるファースト・シングル「Dark Streets of London」を発表。しかし、バンド名がBBCで問題とされ、同局では夜8時から12時まで以外の時間帯は放送禁止となったため、バンドはザ・ポーグス（The Pogues）と改名。また、1984年の夏にはザ・クラッシュのツアーをサポートした。
1984年にはデビュー・アルバム『赤い薔薇を僕に』発表、全英89位に達した。その後、フィル・シェヴロン（ギター）が加入し、バンドは7人編成となる。1985年にはエルヴィス・コステロがプロデュースを担当したセカンド・アルバム『ラム酒、愛、そして鞭の響き』を発表、全英13位に達する。ケイト・オーリアダンが脱退すると、後任としてダリル・ハントが加入。また、元スティーライ・スパンのテリー・ウッズ（マンドリン他）も加わって、ザ・ポーグスは8人編成となる。そして、1987年にザ・ダブリナーズ（The Dubliners）との連名で発表したシングル「アイリッシュ・ローバー（The Irish Rover）」（トラッド・ソングのカヴァー）は、全英8位というヒットを記録。更に、カースティー・マッコール（Kirsty MacColl）がゲスト参加したクリスマス・ソング「ニューヨークの夢」は、発売当時に全英2位を記録、2005年に再発シングルが発売されてからは、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年にもクリスマス・シーズンに全英チャートで上位に達するほどのスタンダード・ナンバーとなった。1988年、サード・アルバム『堕ちた天使』発表。全英アルバム・チャートのトップ10入りを果たす（最高3位）。続く『ピース&ラヴ』（1989年）も全英5位のヒット作となり、1990年のアルバム『ヘルズ・ディッチ』は、元ザ・クラッシュのジョー・ストラマーがプロデュースを担当。しかし、1991年にシェイン・マガウアンが脱退。シェインはその後、ザ・ポープス（The Popes）で活動する。ジョー・ストラマーが短期間バンドに加わった後、スパイダー・ステイシーがメイン・ボーカルを担当する形で『ウェイティング・フォー・ハーブ』（1993年）発表。しかし、今度はジェイムズ・ファーンリーとテリー・ウッズが相次いで脱退、フィル・シェヴロンが病気でリタイアする等のトラブルが続く。ザ・ポーグスは3人の新メンバーを迎え、前身バンドの名前をそのままタイトルにした『ポーグ・マホーン』（1995年）を発表するが、同作はセールス的には成功せず、1996年に解散。
2001年、全盛期の8人によってザ・ポーグスが再結成され、ライヴ活動を再開。2005年発売のCD2枚組コンピレーション・アルバム『アルティメイト・ベスト』には、2001年のライヴ音源も収録されている。2005年に、フジ・ロック・フェスティバルに出演。
真実究明と和解のための基本法（しんじつきゅうめいとわかいのためのきほんほう、朝鮮語: 진실·화해를 위한 과거사정리 기본법）とは、大韓民国の法律。通称過去史法と呼ばれている。
同スタジアムは2005年まで使用されていた旧スタジアムを取り壊して建て替えたもの。2013年のUEFAスーパーカップの会場に決定した。ただしUEFAの命名権禁止によりスタディオン・エデンとなる。命名権は、シノー・ホールディングの子会社でオンラインカジノを運営するシノー・ティップが取得しシノー・ティップ・アレナと呼ばれていた。コンサートも頻繁に行われ、メタリカ、アイアン・メイデン、R.E.M.、デペッシュ・モード、ピンクらがコンサートを行った。
「ハリウッドでは実現不可能な、かつてない危険なアクションへの挑戦をしたかったんだ」というジャッキー・チェンのキャッチコピー通りで、冒頭では高層クレーンに飛び移ったり、飛行機へバイクで突入したり、クライマックスのタンクローリーの暴走を食い止めようとするシーンなど、ジャッキー・チェンの醍醐味ともいうべき決死のスタントシーンが盛りだくさんな内容となっている。シリアスなストーリーではあるが、イスタンブールで追手から逃げるさいの市場での格闘シーンはコミカルな演出がなされている。イスタンブールでのカーチェイスシーンではジャン・レノが主演した『RONIN』にも携わったフランスのスタントチームが参加している
運動用品店を営む平凡な男バック（ジャッキー・チェン）は、ショッピングモールで食事を摂っている際に特殊な能力を発揮して銀行強盗を予知し、その直後に実際に起きた強盗事件を解決した。マスコミによってヒーローに祭りあげられた彼の前に私立探偵を名乗る男（エリック・ツァン）が現れ、パクという名の韓国人が実子の代わりに遺産を譲る人物を探していると告げ、バックの出生にまつわる謎の言葉を残し姿を消す。親を知らず孤児院で育った彼が自らの出生の謎を追い求め韓国、さらにイスタンブールを訪れるうちに、バックはいつしか細菌兵器を巡る国際的な陰謀に巻き込まれていく。
物資別適合輸送（ぶっしべつてきごうゆそう）は、日本国有鉄道（国鉄）や日本貨物鉄道（JR貨物）が昭和40年代頃から、輸送する品目に合わせて専用の貨車や積降設備を開発配備して実施している、一貫した輸送サービスのことである。
国鉄の貨物輸送は、長らく駅や操車場で貨車を繋ぎ変えながら目的地まで運ぶ集結輸送方式（ヤード系集結輸送方式）で行われていた。また輸送品目も、石炭のような一部の大量輸送品目以外は、農産物や工業製品など様々な品目に渡っており、そうした物資を各地の駅から有蓋車や無蓋車に直接積み込む形で輸送していた。第二次世界大戦後日本の経済が発展してくると、石油やセメント、化学薬品といったそれまであまり大量に運ばれていなかった物資の輸送の割合が増えてきた。またトラック輸送が進出してくると、これに対抗するためにそれまでより高速に、かつ安価に物資を運ぶことが求められるようになってきた。こうしたことから、輸送する品目のそれぞれに適合した特徴を持つ専用の貨車を開発し、また駅の積降設備や貯蔵施設などもこれと一貫して整備を行って、操車場を経由せずに発送地から目的地へ直接専用貨物列車で輸送する形態を推進することになった。これが物資別適合輸送である。物資別適合輸送の対象となった物資は石油・紙・セメント・石灰石・自動車・飼料・鉄鋼・ガラス・ビールなどである。こうした輸送を行うに際しては、荷主企業と共同で専用の貨車の開発を行うと共に、発着地の荷役・貯蔵設備の整備を行い、そのための物流専門の企業が国鉄と荷主各社の共同出資で設立された。これを行うにあたっては日本国有鉄道法と日本国有鉄道法施行令の改正が必要で、昭和30年代末から40年代はじめにかけて順次改正が実現している。
石油の鉄道輸送は明治時代から行われていたが、石油の精製・販売を行う会社が個別に石油タンクを整備して、専用線の荷役で行っていた。このため1箇所あたりの輸送量が少なく、燃料輸送のタンク車は集結輸送方式で時間をかけて運行されていた。石油の消費量が急増すると共に、より効率的な輸送が求められるようになった。既に1964年（昭和39年）10月には、本輪西 - 東札幌間で石油専用列車の運行が開始され、1967年（昭和42年）10月から「オイル号」の愛称が付けられるようになった。また沼垂 - 塩尻間でも1966年（昭和41年）10月から「ペトロ号」の運行が始められている。こうして状況の中で、国鉄と石油元売各社が共同出資して、1966年（昭和41年）10月に日本オイルターミナルが設立された。日本オイルターミナルは内陸に石油の中継基地を建設し、この中継基地へ向けて臨海工業地帯や港湾から石油用のタンク車を連ねた専用列車を国鉄が運転するようになった。中継基地からは各社のタンクローリーでガソリンスタンドなどへ配送する仕組みとなっている。中継基地は、1997年（平成9年）時点で札幌貨物ターミナル・盛岡貨物ターミナル・郡山貨物ターミナル・宇都宮貨物ターミナル・倉賀野・八王子・西上田・南松本の8箇所にある。発送拠点は本輪西と仙台北港の他は、京浜・京葉・中京の各地である。石油輸送を行っているのは、タキ43000形やタキ1000形などの専用のタンク貨車である。海に近い地方では、タンカーによる大量輸送の方が鉄道輸送より安いため、鉄道による石油輸送はあまり見られない。これに対して、栃木県・群馬県・長野県・山梨県といった内陸部（いわゆる海無し県）では、石油消費量のうち鉄道輸送による割合が70%を占めている。精油所の再編やタンクローリー輸送への転移などの影響で輸送量は減少しつつあるが、2003年（平成15年）度で年間936万トンの石油が鉄道で運ばれている。
日本では製紙工場は北海道、静岡県、新潟県、富山県、鳥取県などに位置している。これに対して紙の消費は、大手の新聞社、出版社、印刷会社の多い大都市に集中しており、日本の紙消費の50 パーセントを東京都で、25 パーセントを大阪府で、それぞれ占めている。こうしたことから製紙工場から大都市へ向けて、紙の大量輸送が行われている。こうした紙輸送は、ワム80000形やワキ5000形などの有蓋車で行われてきた。これらの貨車はフォークリフトでの荷役に適するように側扉が全面開くようになっており、紙輸送にも適している。これらの貨車を連ねた紙輸送専用列車も運行されている。また積降設備の面では、国鉄と製紙各社の共同出資で飯田町紙流通センターが1972年（昭和47年）11月に設立され、貨物駅である飯田町駅に紙専用の取り扱い施設と倉庫を設置して、全国から貨物列車で紙を運びこみ、トラックで都内各地の新聞社や印刷工場へ運び込む体制となっていた。後に印刷工場の郊外移転や都心部の用地の有効利用などの観点から、1999年（平成11年）6月に新座貨物ターミナル駅に、7月に隅田川駅に新しい保管・配送センターが完成して飯田町駅の配送センターは閉鎖された。船舶による大量輸送と激しい競合となっているが、2003年（平成15年）度の年間輸送量は374万トンとなっている。従来の有蓋車による輸送は、大都市から製紙工場への返却回送が空車となって輸送効率に問題があったため、コンテナ輸送への転移が進められており、2003年度の実績では374万トン中275万トンがコンテナ輸送となっている。
セメントは古くから鉄道輸送が行われてきたが、袋詰めにして手作業で有蓋車へ積み込んで輸送する形態が一般的であった。これに対してセメントをサイロからバラのままで流し込んで輸送する形態（バルク輸送）が普及してくると、トラック輸送に転移が見られるようになった。こうしたことから鉄道でもホッパ車を利用してバラの輸送を行う方向となった。タキ1900形などが開発されて利用されている。1964年（昭和39年）に大手セメント会社の共同出資で東京セメント運輸が設立され、隅田川駅構内に共同のセメントサイロが建設された。さらに国鉄とセメント会社の共同出資で1972年（昭和47年）4月にはセメントターミナルが設立された。5つの事業所で駅のそばにセメントサイロを建設して貨物列車によるセメントの受け入れを行っていた。一時期は鉄道によるバラ積みセメント輸送はかなり普及したが、トラック輸送への転移がさらに進んだことや、公共事業の抑制でセメント輸送そのものが減少したことなどがあり、セメントターミナルの事業所も鉄道でのセメント受け入れを廃止したところがある。2003年（平成15年）度で鉄道輸送量は202万トンとなっている。
養鶏や畜産などに用いる飼料は、セメントと同様にかつては袋詰めにして手作業で有蓋車に積み込む形態が一般的であった。このため、サイロとホッパ車を利用してバラ積み輸送を行う方向へ進んだ。ホキ2200形が代表的な飼料輸送用ホッパ車である。こうした鉄道による飼料輸送の中継基地を建設する目的で、飼料メーカーと国鉄が共同出資して、1969年（昭和44年）1月に日本飼料ターミナルが設立された。日本飼料ターミナルは日本全国に15箇所の中継サイロ基地を建設している。1970年（昭和45年）度の最高の時期には年間493万トンの飼料が鉄道で輸送されていた。しかし、相次ぐストライキによる信頼性の喪失、貨物運賃の値上げによる競争力喪失、そして飼料メーカーの飼料工場統廃合や畜産地の移動などの影響があり、鉄道輸送量は減少に転じた。日本飼料ターミナルは最終的に1986年（昭和61年）10月に解散となっている。
自動車は、昭和30年代までは無蓋車に積み込んで細々と鉄道輸送する以外は、陸送や船舶輸送が一般的であった。国鉄では、自動車工業が急速に成長する中で、新車の自動車を輸送する専用の貨車を製作して鉄道輸送へ誘致しようと計画し、ク5000形が開発された。全国各地の自動車工場の近くに設置された自動車輸送基地から、「アロー号」に代表される自動車輸送専用列車が運転された。急速に需要が伸びて、昭和40年代後半には一時日本で生産される自動車の30パーセントが鉄道で輸送されるまでシェアを伸ばした。しかしストライキや運賃値上げの影響などで一転して急速に減少し始め、キャリアカーなどによる輸送へ転移していった。1985年（昭和60年）3月に一旦全廃となったが、1986年（昭和61年）3月から部分的に再開された。1996年（平成8年）3月にク5000形による自動車輸送は最終的に廃止され、その後はコンテナを利用した自動車輸送が行われている。
化学薬品は危険物が多く、大都市で各地の駅で分散して取り扱うことは危険が伴っていた。このことから防災設備を完備した輸送センターを準備して集約することになり、関東では1967年（昭和42年）8月に東京液体化成品センターが、関西では1965年（昭和40年）4月に液体化成品輸送が設立され、後者は1979年（昭和54年）4月に関西化成品輸送となっている。東京液体化成品センターの基地は越中島駅、関西化成品輸送の基地は安治川口駅にあったが、このうち越中島駅の基地は川崎市へ移転している。これらの化学薬品は薬品それぞれの性質に応じて設計された専用タンク車で行われていたが、鉄道貨物輸送のコンテナ化の流れにしたがってタンクコンテナ化が進展している。2003年（平成15年度）の輸送量は190万トンであった。
鉄鋼輸送もまた、高度経済成長に合わせて急速に伸びる鉄鋼需要に合わせて、専用の貨車を開発・改造して対応した。圧延コイルや鋼板を運ぶために適した構造の様々な貨車が用意され、1970年（昭和45年）に最高の540万トンの実績となっている。その後はストライキ・運賃値上げなどの影響を受けて急速に減少した。2003年（平成15年）度に貨車による鉄鋼輸送は打ち切られている。1990年（平成2年）度から、代わりに専用のコンテナによる鉄鋼輸送が開始され、2003年度は14万6000トンの実績となっている。
日本人、外国人など世界各地から協力者が集まり、日本のLGBT団体としては最も海外交流が活発な団体といえる。また、海外ニュース記事配信を中心とした活動を行っているため、外国語が堪能なスタッフが多い。
「ゲイスキーウィークエンド」などをはじめとするチャリティ・イベントを毎年開催。（カナダの「Ginch Gonch」、シンガポールの「Cruise Asia Events」、日本の「パピ・チュロス」などがチャリティ・イベントを支援。）
祖父母が営む菓子屋で生まれた。両親は2人とも研究者で、地元のグラマースクールで現代語と文学を教えていた。英語を話せないブルトン人家系と、フランス語を話せないヨークシャーの家系の間に生まれ、ハリスは当初フランス語で育てられた。『グリム童話』やシャルル・ペロー、北欧神話、地元に伝わる伝承の影響で、早い時期から自分も書くようになる。地元の6年制カレッジであるウェイクフィールド女子高校に通い、ケンブリッジ大学セント・キャサリンズ校で現代語と中世語を学んだ。会計士になるもうまくいかず、その時期のことを「テリー・ギリアムの映画で罠にかかっているみたいだった」と述べている。シェフィールド大学で教員資格を取り、ヨークシャーの私立男子校リーズ・グラマー・スクールで約15年間現代語を教えたり、フランス文学や映画の講義をした。教職時代に執筆作業に取りかかり、専業作家となり職を辞する前に『ショコラ』など3作品を出版した。
1989年に出版された処女作"The Evil Seed" はある程度の成功を収め、第2作"Sleep, Pale Sister" ではホラーテイストから文学性の高い怪談へとスタイルを確立させた。1999年、フランスのジェールを舞台とした第3作『ショコラ』は、『サンデー・タイムズ』のベストセラーリストで1位になった。同作はクリエイティブ・フリーダム賞を受賞したほか、ウィットブレッド賞（現・コスタ賞）小説部門の最終候補作となった。アメリカの映画プロデューサー、デイヴィッド・ブラウンが映画化権を買い、ミラマックスによりジュリエット・ビノシュとジョニー・デップ主演で映画化された。この映画における興業的な成功により、ハリスの名がより認知されるようになり、イギリス国内で記録を開始して以降100万部を達成した作家グループ「ミリオネア・クラブ」に4人しかいない女性のうちの1人となった。これを機にハリスの作品は全て国内でベストセラーになった。その後は、『ショコラ』の主人公ヴィアンヌが登場するシリーズ作品"The Lollipop Shoes" と"Peaches for Monsieur le Curé" を執筆したり、フレンチの料理本を出したり、短編集2冊、心理スリラー『紳士たちの遊戯』、"Blueeyedboy" などを出版した。2007年8月、北欧神話にインスピレーションを得た万人向けのファンタジー小説"Runemarks" を出版。2011年には続編"Runelight" が刊行され、ヴィアンヌ・シリーズのファンをも取り込んだ。北欧神話をテーマとしたこの"The Gospel of Loki" シリーズの新作は2014年2月に刊行された。このシリーズは、ロキの視点から見たアースガルズの神々の興亡が描かれる。
1924年にミズーリ州ジェントリー郡で7人兄弟の6番目の子として生まれ、ベティ・ジーン・ジェニングス(Betty Jean Jennings)と名付けられた。父のウィリアム・スミス・ジェニングス（1893年-1971年）は教師兼農夫だった。子供の頃は馬に乗って祖母を訪ね、祖母は彼女に読ませるために新聞を毎日買った。祖母はその後の彼女の人生のロールモデルになった。地元の複式学級の学校に通い、ソフトボールの技で地元の注目を集めた。高校に通うために姉と一緒に学校のある隣の町に住んでいたが、わずか14歳にもかかわらず毎日運転を始めた。1941年に16歳でスタンベリー高校を卒業した。ノースウェスト・ミズーリ州立教育大学（現 ノースウェスト・ミズーリ州立大学）に通い、数学を主専攻、英語を副専攻として、1945年に卒業した。彼女はクラスで唯一数学の学位を取得した。元々ジャーナリズムを勉強するつもりだったが、指導教員との関係が悪くなったため、主専攻を数学に変更した。後に、1967年にペンシルバニア大学で英語の修士号を取得し、2002年にノースウェスト・ミズーリ州立大学から理学の名誉博士号を授与された。
1967年、ペンシルベニア大学で修士号を取得し、夫と離婚することを決めた後、バーティクはAuerbach Corporationでミニコンピュータに関する技術報告の作成と編集に加わった。この時から、ENIAC、UNIVAC、レミントンランド時代に知られていた「ベティ」ではなく「ジーン」の名前の方を使うようになった。この名前の変更は、男性の同僚からもっと真剣に受け止められたいと彼女が望んだためであった。バーティクはAuerbachに8年間在籍した。夫とは1968年までに離婚した。バーティクは、最終的に所属したData Decisions（Ziff Davisの出版社）が売却された1986年にコンピュータ業界から離れ、その後の25年間を不動産業者として過ごした。1996年にコンピュータの開発における彼女らの役割の重要性が再発見されると、バーティクは60年以上の友人であるベティー・ホルバートン、キャスリーン・アントネッリ（ENIACのプログラマで、ENIACの共同発明者であるモークリーの元妻）とともに、初期のコンピュータの分野での先駆的な業績に対する謝辞と栄誉を受け取った。バーティクとアントネッリは、ENIAC、BINAC、UNIVACでの経験を共有するために、国内外で招待講演を行った。特にバーティクは、ENIAC、BINAC、UNIVACのプログラミングの先駆的な役割に対して、多くの栄誉と賞を受賞した。BINAC、UNIVACでは商用コンピュータ業界の立ち上げに貢献し、ENIACを世界初のプログラム内蔵方式コンピュータに改造した。2002年、母校ノースウェスト・ミズーリ州立大学のキャンパスに、彼女を記念してジーン・ジェニングス・バーティク・コンピューティング博物館が開設された。2008年には、Linuxカーネルの作成者・主任開発者であるリーナス・トーバルズやイーサネットの父であるロバート・メトカーフとともに、コンピュータ歴史博物館のフェロー（コンピュータの殿堂入り）に指名された。死の直前の2011年に自叙伝"Pioneer Programmer: Jean Jennings Bartik and the Computer that Changed the World"（パイオニア・プログラマ：ジーン・ジェニングス・バーティクと世界を変えたコンピュータ）を長年の同僚ジョン・T・リックマンとキム・D・トッドの助けを借りて執筆した。2011年3月23日、ニューヨーク州ポキプシーの老人ホームで鬱血性心不全により86歳で死亡した。バーティクは、彼女がこれまでに受けた最高のアドバイスの1つとして、次を挙げている。「あなたがなにかを成し遂げることなんてきないと考える人がいるかもしれないけれど、そいつらにそんなことを言わせておくのはやめなさい。。あなたが自分はできると思い、成功するために勉強したならば、あなたは何でもできるし、何でも達成できる」少女や女性が自分の夢を追いかけることを奨励して、彼女は次のように言った。「私の人生が何かを証明したのだとしたら、それは、女性（そして少女）は決してリスクを取ることや新しいことを試すことを恐れてはいけないということだ」
福井川橋梁（ふくいがわきょうりょう）は、長崎県佐世保市吉井町直谷と同市江迎町田ノ元の境界（松浦鉄道西九州線の潜竜ヶ滝駅～吉井駅間）となる福井川（佐々川支流）に架かる単線鉄道橋である。2006年（平成18年）9月、同駅間にある他の2本の橋梁とともに国の登録有形文化財になり、長崎県のまちづくり景観資産にも指定されている。
当時の国鉄伊万里線（現松浦鉄道西九州線）の建設に伴い架橋されたもので、1942年（昭和17年）に竣工、1944年（昭和19年）4月13日の潜竜（現潜竜ヶ滝）～肥前吉井（現吉井）間の開業に伴い供用開始された。コンクリート製3連アーチ橋で、橋梁の長さは79m（うちアーチ部67.06m）、アーチ半径は10m。
当橋梁が架橋された時期は戦時中で鉄材の不足していた時期であることから、鉄筋コンクリートではなく竹を用いた竹筋コンクリートだという地元住民の証言がある。また資料が少なく、無筋の可能性もあるという。竹筋コンクリートで建設されたとすれば日本国内の現用鉄道橋としては他に類例がないため、松浦鉄道が2002年（平成14年）から調査を開始。2006年（平成18年）2月には工学院大学に依頼して非破壊検査（電磁波レーダー法）とコア抜きを行った。アーチ部分から数カ所のコア抜きが行われたが竹筋使用については確認ができなかった。また営業路線であるため強度に影響を与えることが出来ないなどの制約があり不明のまま調査は終了したが、地元住民の目撃証言が得られたことから竹筋の使用は一部にとどまると推測されている。
全長約45cm。背面から上尾筒にかけては緑色。首から胸部にかけ紫色、下尾筒は黄色。頭部は白色で、くちばしは黄色く、赤い斑が入る。虹彩は赤色。鳴き声は人間の声のように聞こえることもある。またその鳴き声が「ワープー」と聞きなせることから、ワープーアオバトと呼ばれている。食性は果実食であり、イチジクの仲間やバンレイシの仲間の実などを主に食べている。
松戸拘置支所（まつどこうちししょ）は、東京拘置所所管の刑事施設である。2013年5月15日までは千葉刑務所所管であった。
内モンゴルサッカー連盟はサッカー内モンゴル代表を運営するサッカー協会である。 また、モンゴルサッカー連盟とは全く別なサッカー協会であり、その点はモンゴルサッカー連盟に譲るとする。
天体規模ほどもある巨大な雲状の「何か」が銀河系を進んでいく。その進路上で迎撃しようとしたクリンゴン艦や調査を試みたステーション・イプシロン9は攻撃を受け、消滅してしまう。進路の先には地球があり、迎撃可能な宇宙船は、5年間の調査飛行の後、軌道上のドックでの大改装を終えようとしていたエンタープライズだけであった。提督に昇進していたカークは地上任務に就いていたが、この危機に乗じて、再びエンタープライズの指揮を執る。犠牲を伴いながらも体制を整え、カークたちは地球までわずかの距離に接近した雲の中に「ヴィジャー(V'Ger)」と名乗る謎の存在がいることを突き止めた。ヴィジャーは自らを造り出した創造者（クリエイター）を捜し、一体になろうとしているという。地球上にいる炭素ユニット（人類）達が創造者との交信を阻んでいると判断したヴィジャーはその抹殺を謀るが、機転を利かせたカークが創造者を教える条件で直接ヴィジャーに会いに行く。そこでカーク達は「ヴィジャー」とその「創造者」の意外な正体を知ることになる。
当時の日本円にして100億円もの巨費を投じ、本編監督にはロバート・ワイズ、特殊撮影にはダグラス・トランブルとジョン・ダイクストラらを起用して作られた。70年代後半は『未知との遭遇』や『スター・ウォーズ』などのヒットによってSF映画の大規模予算での製作が盛んになり始めた時期であった（スペース・レースとも呼ばれた）。人気テレビドラマだったものが莫大な費用と最新技術により本格的に映画化されるとあってファンの前評判も高かった。しかし、当初視覚効果監修に起用したロバート・エイブルとそのスタッフが、当時は未発達だったコンピュータ制御による撮影システムや3DCGの開発に時間と予算を取られ、公開日に間に合わないと判断され解雇。製作スケジュールが遅れ予算もあまりかけられないという状況で起用されたのが『未知との-』のトランブルと『スター・ウォーズ』のダイクストラだった。二人はエイブルの下で進んでいたデザイン案を白紙に戻して一からこの計画に取り組んだ。トランブルは『未知との遭遇』の機材・人材を投入し新型のモーション・コントロール・カメラを開発、プレミア試写会の前日まで作業を続けるなど厳しいスケジュールの下で多数のSFXシーンを完成させた。そのほか、TV畑のフィル・ジョアノーが視覚効果コンサルタントとして参加し、当時既に未来的なデザインで知られていたシド・ミードがヴィジャーの外観デザインに招聘された。最終版にはエイブルが関わったシーンも、ワームホールに突入するエンタープライズ船内のシーンに残った。映画公開後は大評判となり興業成績も良かったが、巨額の製作費と広告費が仇となってコストパフォーマンスの悪さが際立つ結果となった。このシリーズは次作から手堅くジョージ・ルーカスが作ったSFX工房・ILMに特撮を依頼するようになる（TMP製作時はILM自体が存在しなかった）。皮肉な事に劇場版第2作は本作が採用出来なかった3DCGが大きな見所の一つとなった。当時の技術の限界から合成の痕跡が残っており、2001年にワイズ監督が監修した「ディレクターズ・エディション 特別完全版」では合成作業がデジタル処理でやり直され、未完成だったヴィジャーの外観もより多くの部分が映る。バルカン星の風景などCGで練り直された映像や、効果音が新たに差し替えられた場面もある。
スタンフォード大学のビジネススクールを中退後、父ディールーバーイー・アンバーニーが創業した、リライアンスに入社した。彼は、リライアンスを繊維メーカーから巨大な石油化学メーカーに成長させ、近年では小売業にも進出している。情報通信産業にも進出したが、現在は実弟のアニルが経営を引き継いでいる。
ムンバイ中心部の一等地に、世界最高額（総工費870億円）といわれる、地上約170mの自宅（アンティリア）を所有している。このビルは、通常であれば60階ほどになるところを、各階ごとの高さを多めに採り、27階建てにした贅沢な造りとなっている。この建物は、ヴァーストゥ・シャーストラという風水に似た、インドの伝統的な建築デザインに基づいているといわれている。
霧島市霧島地区南部に位置する小学校である。創立100周年を迎えた平成4年度からは，地域の活性化と教育力向上を目指して県内で初めて山村留学里親制度を実施した。平成14年度からは，「霧島わんぱく留学制度」と名付けて留学生を募集している。現在は，保護者も一緒に転居する「家族留学」を募集している。また，平成18年度から，霧島市小規模校入学特別認可制度（特認校制度）を取り入れ，霧島市内にあるほかの小学校からも通学している。
1798年にオーストリアは第二次対仏大同盟を結成してフランスへ宣戦し、1800年までに北イタリアの大部分を奪回した。1799年に第一統領に就任してフランスの独裁権を確立したボナパルトは、反撃のためにジュネーヴに軍を集結させた。1800年5月、ボナパルトは37,000の兵を率いてグラン・サン・ベルナール峠を越え、北イタリアへ進出した。その頃、オーストリア軍はジェノヴァに篭城するアンドレ・マッセナ指揮下のフランス軍部隊を攻囲中であった。ボナパルトはオーストリア軍の背後に出てミラノとパヴィアを占領するが、ジェノヴァのフランス軍部隊は限界に達し6月4日に開城した。その後、オーストリア軍主力はトリノに集結した。ボナパルトの機動によってオーストリア軍は退路を遮断される形となったが、司令官のメラスは東進を決意し、アレッサンドリアまで前進した。これに対してフランス軍は、オーストリア軍主力がトリノにとどまっていると誤認し、兵力を分散したまま西進した。こうして両軍は、6月14日、アレッサンドリア近郊のマレンゴにおいて遭遇した。
6月14日早朝、オーストリア軍31,000はアレッサンドリアからマレンゴへ前進し、午前9時、マレンゴの村にいたクロード・ヴィクトール＝ペランのフランス軍部隊を攻撃した。このときボナパルトは戦場から5キロ後方にいた。ボナパルトは攻撃がオーストリア軍主力によるものと認識し、ただちにジャン・ランヌとジョアシャン・ミュラの部隊を増援に投入した。さらに別働隊へも伝令を送り、自身は午前11時に戦場へ到着した。この時点で戦場のフランス軍は23,000しかおらず、数で勝るオーストリア軍の攻勢を支えるのに手一杯であった。午後2時にはマレンゴの村がオーストリア軍に奪われ、フランス軍は3キロ余りの後退を強いられた。メラスはこの時点で勝利を確信し、勝報をウィーンへ送っている。午後5時、ルイ・シャルル・アントワーヌ・ドゼーの別働隊5,000が来着し、兵力の上では互角となったフランス軍は逆襲に転じた。ドゼー自身がオーストリア軍の正面へ突撃し、ケレルマンの騎兵部隊がオーストリア軍の背後を襲撃した。この奇襲攻撃によってオーストリア軍は分断され、アレッサンドリアへ向けて敗走した。戦いはフランス軍の逆転勝利に終わったが、激闘の最中、勝利に大きな貢献を果たしたドゼーは31歳で戦死した。
6月15日にメラスは降伏し、北イタリアは再びフランスの手に落ちた。この時点ではまだ余力があったが、12月3日にジャン・ヴィクトル・マリー・モローの率いるフランスのライン川方面軍がオーストリア軍を破ったホーエンリンデンの戦いの結果、オーストリアは戦意を喪失し、リュネヴィルの和約に応じた。これにより第二次対仏大同盟は崩壊した。ナポレオンにとってもこの戦いの勝利は極めて大きかった。ナポレオン敗北という誤報にフランスの内閣はフーシェや、タレーラン、ナポレオンの兄弟達はナポレオンの後釜を求めて苛烈な権力闘争をはじめており、ここで負けてしまえば、失脚がほぼ間違いなく、皇帝になるのは極めて難しいと思われるからだ。
今村 奈良臣（いまむら ならおみ、1934年4月1日 - ）は、日本の農業経済学者、東京大学名誉教授。第一次産業を発展させた「6次産業」の提唱者として知られる。
大分県生まれ。1957年東京大学農学部農業経済学科卒業。1963年同大学院博士課程修了、1964年「農林国家経費の研究」で農学博士。農政調査委員会研究職員。1968年信州大学助教授、1974年東京大学助教授、1982年教授。1984-1985年米国ウィスコンシン大学客員研究員。1994年定年退官、名誉教授、日本女子大学教授、2002年退職。日本農業経済学会会長、米価審議会委員、畜産振興審議会会長、農政審議会会長、初代食料・農業・農村政策審議会会長等を歴任。農林水産省政策評価会座長、自主流通米価格形成センター運営委員会委員長、米情報委員会委員長、自主流通米価格形成センター取引監視委員会委員長、都市農山漁村交流活性化機構理事長。日本農業法人協会理事、JA改革推進会議議長。全国農業会議所会員、農山漁村文化協会理事。
クレーン ケン（クレーン謙、1967年 - ）は、日本のイラストレーター。兵庫県芦屋市出身。
大阪府立清水谷高等学校卒業。大阪芸術大学舞台芸術学科演劇コース卒業。吉本新喜劇・石田靖座長班で出演する傍ら、テレビドラマ、ナレーション等でも活躍している。自身のブログで2009年6月17日に、入籍したことを発表した。2017年、第一回のエミィ賞グランプリにおいて、優れたコメディ女優に贈られるエミィ賞を獲得した。
セグンダ・ディビシオンB（3部相当）のモトリルCFでプロ選手経歴をスタートさせると、2003-04シーズンに在籍したセグンダ・ディビシオン（2部）のカディスCFでは散発的な出場機会を得て、2004年にプリメーラ・ディビシオン（1部）の強豪バレンシアCFに移籍。バレンシアには3年間在籍したが、ほとんど戦力とはみなされておらず、ヘタフェCF戦 (0-3) とRCDエスパニョール戦 (3-2) のリーグ戦2試合のみ、計10分をわずかに超えるだけの出場に終わった。2007-08シーズンはセグンダ・ディビシオンのグラナダCFで、2008-09シーズンも同カテゴリーのデポルティーボ・アラベスでプレー（RCDマジョルカからのレンタル移籍）したが、2シーズン続けてセグンダ・ディビシオンB降格を経験。2009-10シーズンも同カテゴリーのレバンテUDでプレーしたが、今度はチーム2位の12得点を挙げて3位でのプリメーラ・ディビシオン昇格に尽力した。結局RCDマジョルカでは1シーズンもプレーせず、2010年8月、セグンダ・ディビシオンのレアル・バリャドリードと4年契約を結んだ。移籍金は発生していないが、バリャドリードがプリメーラ・ディビシオンに昇格するか、他クラブに放出した際に移籍金が発生した場合は、いくらかの金額がマジョルカに支払われる。2010-11シーズンはレクレアティーボ・ウェルバ戦 (2得点、2-0) 、SDウエスカ戦 (2-0)、SDポンフェラディーナ戦 (2-1)、UDサラマンカ戦 (5-0)、FCバルセロナB戦 (2-1)、ADアルコルコン戦 (2-0)、CDヌマンシア戦 (ハットトリック、4-5)などで得点し、昇格プレーオフでも良好なコンディションを維持。エスタディオ・ホセ・ソリージャで行われたエルチェCF戦ファーストレグでは試合唯一の得点を挙げたが、2試合合計2-3で敗れて昇格の望みは潰えた。2011-12シーズンは17得点を挙げたが、そのうちの2点は昇格プレーオフのADアルコルコン戦ファーストレグ・セカンドレグそれぞれで決めた得点である。バリャドリードは2試合合計2-1でアルコルコンに勝利して2年ぶりのプリメーラ・ディビシオン復帰を決めた。
池上 良正（いけがみ よしまさ、1949年1月1日-　）は、日本の宗教学者、駒澤大学教授。専門は民俗・民衆宗教。長野県出身。東北大学文学部宗教学科卒、1978年同大学院博士課程単位取得退学、宮城学院女子大学専任講師、助教授、1981年弘前大学人文学部助教授、89年教授、1990年筑波大学助教授、97年「民間巫者信仰の宗教学的研究 青森・沖縄両県を中心に」で筑波大学文学博士。98年教授、1999年駒澤大学文学部教授、総合教育研究部教授。
1897年（明治30年）創立の「大分県立竹田中学校」と1908年（明治41年）創立の「大分県立竹田高等女学校」を前身とする。1948年（昭和23年）の学制改革の際に竹田中学校・竹田高等女学校・竹田商工学校の中等教育学校3校が統合され、新制高等学校「大分県立竹田高等学校」が発足した。 2007年（平成19年）に創立110周年を迎えた、大分県下3番目の歴史を持つ高校である。
「爽やか挨拶 竹田」～気力・闘志・根性～
校名に入る「竹」をひし形状にしたものを背景にして、中央に「高」の文字（旧字体）を置く。
作詞は葛原しげる、作曲は小松耕輔による。歌詞は3番まであり、1番と3番に校名の略称「竹高」が登場する。なお3番の歌詞の「楽聖」「画聖」はそれぞれ竹田に縁のある瀧廉太郎・田能村竹田を指している。また、かつては広瀬武夫を表す「軍神」が歌詞に用いられたことがあったが、太平洋戦争後に変更された。
授業時間とは別に、毎日の朝学習、年間20回程度の土曜講座（午前中4時間）が行われている。7限授業の後に、多くの生徒が部活動を行っている。人権教育にも力を入れており、毎年開かれる1・31人権集会では様々な人権問題について2年生を中心とした調査研究の成果が発表される。
男子の冬服は一般的な学生服（学ラン）である。夏服は黒の長ズボンに校章の入ったカッターシャツを着用する。女子の冬服はボレロである。夏服は四角い襟の上着にスカートがグレーのセーラー服である。合服期間にはカッターシャツと、冬服のボレロの中に着ているジャンパースカートのみを着用する。
当校の年間最大の行事であり、文化の部（文化祭）と体育の部（体育祭）とからなっている。学校の近くにある岡城の別名が臥牛城であったことからこの名前がついた。文化の部では、各クラスごとに展示、校門の飾りつけ、ステージ発表といった役割分担がなされクラスごとの個性を出す。体育の部は、一般的な体育祭と同様にさまざまな競技が行われる。
山岳部は男女ともに全国大会の常連であり、2008年（平成20年）は男女ともに全国7位となった。2008年（平成20年）に行われたチャレンジ!おおいた国体の山岳競技会場となったこともあり校内にクライミング施設を持ち、リード競技、ボルダリング競技にも力を入れている。2011年（平成23年）には第2回全国高校生クライミング選手権にて優勝した。器楽部は、2009年（平成20年）度高文連ブラスカーニバル（冬のコンクール）を予選1位で大分県代表に選出され、第33回全国高等学校総合文化祭（三重県開催）吹奏楽部門や、2011年（平成22年）度大分県予選2位で九州高文連吹奏楽大会（福岡県開催）に出場した。また2010年（平成21年）度、2012年（平成23年）度の高文連ブラスカーニバルには各前年度の県代表としてゲスト演奏をしている。
2000年（平成12年）5月12日、これまで三重県議会の第二会派であった県政会と第三会派であった県民連合の統一会派として発足した。旧新進党系議員が集まる県政会と、旧社会党系議員と県教職員組合の支持を受けた議員らで集まる県民連合は当初は芦浜原発問題や教職員の勤務時間内組合活動の問題で意見は対立していたが、芦浜原発問題が北川正恭知事の白紙撤回によって解消したことや両会派とも日本労働組合総連合会（連合）支持の議員が多く、非自民・非共産の議員らが会派の垣根を超えて集う政策集団「新政策議員フォーラム三重」、旧新進党や旧社会党の経歴を持たない両会派の若手議員が前年に発足させた「スタート99」による交流を経て政策的にも関係が近くなっていたことが会派統一に影響している。議員18名の県政会と13名の県民連合の統一によって単独過半数を上回る合計31名の最大会派となり、当時都道府県議会の単独会派として唯一の非自民系最大会派であった。しかし、2001年5月に自公連立政権の成立により公明党所属の県議を中心に5名が会派離脱し自民党寄りの新会派「無所属・MIE」を結成したことで、自民党と無所属・MIEの二会派が新政みえに議席数を上回り、正副議長のポストを自民に奪われた。2003年4月に実施された第15回統一地方選挙では、候補者25名のうち23名が当選したものの、単独過半数の獲得には至らなかった。2007年（平成19年）3月6日、県議選対策として確認団体の届出を行い、4月に実施された第16回統一地方選挙では地域政党（「新政みえ」として希望する県議6名に公認を出した。そのうち公認候補4名を含む会派全体では24名が当選した。2011年（平成23年）4月に実施された第17回統一地方選挙では、まず前半戦の県議会選挙において公認候補3名を含む会派全体で24名が当選した。続く後半戦では津市長選挙にて無所属新人で元総務省職員の前葉泰幸を推薦し当選させた。選挙後、5月12日に開かれた第2回定例議会の役員改選において中村進一（伊勢市）が県議会副議長（第105代）に選出された。なお当時「新政みえ」を構成する県議会議員24人のうち、10人が自治労（全日本自治団体労働組合）、三教組（三重県教職員組合）といった官公労系出身者であった。また国政選挙でも三重県における民主党国会議員（衆4・参2）選出の原動力となっていた。2015年（平成27年）4月に実施された第18回統一地方選挙でも、現職20名、新人3名の計23名が当選し、県議会の第一会派を維持した。2016年9月には、市長選出馬を理由に稲垣昭義県議（四日市市選挙区）と森野真治県議（伊賀市選挙区）が辞職したため21名へと減った。2017年から2018年にかけて民進党が分裂・解党し、国政および他の都道府県では立憲民主党および国民民主党に分かれたが、三重県では当初いずれの党への参加者もなく、旧民進党系地方議員の受け皿として2018年5月に地域政党『三重新政の会』（後に『三重民主連合』に改称）が設立された。2019年の第19回統一地方選挙では、会派としての新政みえの公示前勢力は18人で、新政みえ公認候補が4名、三重民主連合公認が5名、三重民主連合と新政みえの双方から推薦を受ける無所属候補が10名、また三重民主連合、新政みえのいずれかの公認・推薦を受ける候補者は合計24名となった。
橋梁では、温度変化の影響による主桁や主構（以下「上部構造」）の伸縮の吸収や耐震性向上を目的として、上部構造と橋台および橋脚（以下「下部構造」）を直接剛結せず、変形を吸収する部材を介して支持するのが一般的である（直接剛結しているものをラーメン橋とよぶ）。この部材を支承と呼び、上部構造の変形（回転・伸縮）を吸収し、上部構造の荷重を下部構造に伝達する役割を果たす。近年、橋梁の巨大化、耐震性基準の強化により、支承部にかかる費用が大きくなった。総工事費の30%になることもあり、ラーメン橋や軽量化の図れる複合構造が採用される事例が増えるとともに、機能分離型支承なども検討されている。
数学において、バーチ・スウィンナートン＝ダイアー予想 (Birch and Swinnerton-Dyer conjecture) は数論の分野における未解決問題である。略してBSD予想 (BSD conjecture) と呼ばれる。それは最もチャレンジングな数学の問題の 1 つであると広く認められている。予想はクレイ数学研究所によってリストされた 7 つのミレニアム懸賞問題の 1 つとして選ばれ、最初の正しい証明に対して100万ドルの懸賞金が約束されている。予想は機械計算の助けを借りて1960年代の前半に予想を立てた数学者ブライアン・バーチ (Bryan Birch) とピーター・スウィンナートン＝ダイアー (Peter Swinnerton-Dyer) にちなんで名づけられている。2014年現在、予想の特別な場合のみ正しいと証明されている。予想は代数体 K 上の楕円曲線 E に伴う数論的データを E の ハッセ・ヴェイユの L-関数 L(E, s) の s = 1 における振る舞いに関係づける。より具体的には、E の点のなすアーベル群 E(K) のランクは L(E, s) の s = 1 における零点の位数であり、s = 1 における L(E, s) のテイラー展開における最初の 0 でない係数は K 上の E に付属しているより精密な数論的データによって与えられる、ということが予想されている (Wiles 2006)。
Mordell (1922) はモーデルの定理「楕円曲線上の有理点のなす群は有限基底を持つ」を証明した。これは任意の楕円曲線に対して曲線上の有理点の有限部分集合が存在して、それらからすべての有理点が生成されるということを意味する。曲線上の有理点の個数が無限であれば、有限基底のある点は無限位数を持たなければならない。無限位数を持つ独立な基底の点の個数を曲線のランクを呼び、楕円曲線の重要な不変性質である。楕円曲線のランクが 0 であれば、曲線は有限個の有理点しか持たない。一方、曲線のランクが 0 よりも大きければ、曲線は無限個の有理点を持つ。モーデルの定理は楕円曲線のランクが常に有限であることを示しているが、すべての曲線のランクを計算する効率的な手法を与えてはいない。ある楕円曲線のランクは数値計算を用いて計算することができるが、（知識の現在の状態では）これらをすべての曲線を扱うように一般化することはできない。L-関数 L(E, s) は各素数 p を法とした曲線上の点の個数からオイラー積を構成することによって楕円曲線 E に対して定義できる。この L-関数はリーマンのゼータ関数と二元二次形式に対して定義されるディリクレの L-級数に類似である。それはハッセ・ヴェイユの L-関数の特別な場合である。L(E, s) の自然な定義は複素平面で Re(s) > 3/2 である s の値に対してしか収束しない。ヘルムート・ハッセ (Helmut Hasse) は L(E, s) を解析接続によって複素平面全体に拡張できると予想した。この予想はまず虚数乗法を持つ楕円曲線に対して Deuring (1941) によって証明された。その後、モジュラー性定理の帰結として、Q 上のすべての楕円曲線に対して正しいことが証明された。一般の楕円曲線上の有理点を見つけることは難しい問題である。与えられた素数 p を法として楕円曲線上の点を見つけることは概念的には直截である、なぜならばチェックすべき可能性は有限個しかないからである。しかしながら、大きい素数に対しては、計算量は膨大である。
1906年（明治39年）、東京市浅草区諏訪町（現、台東区駒形）に生まれる。1924年（大正13年）、第一高等女学校卒業を前にして、病気の姉の代役で舞台協会の『その妹』に出演。卒業後「松井きよみ」として芸術座の舞台に立った後、国際活映に「松井清美」の芸名で入社するが間もなく解散したため姉の千枝子と共に松竹蒲田撮影所に入社、芸名を「松井潤子」に変更した。松竹での初出演作は『大地は微笑む』。1926年（大正15年）、4社競作の『悲恋心中ヶ丘』のヒロインに抜擢される。1927年（昭和2年）7月に準幹部女優に昇進。この年、千枝子が脚本、主演した『哀愁の湖』に、千枝子演じる星野小春の同級生役で共演している。役柄は現代劇のモダンガールが多かった。1929年（昭和4年）、姉の千枝子が29歳の若さで他界した。その後1931年（昭和6年）から脇役に回る。1934年（昭和9年）3月17日に賭け麻雀を行ったとして飯田蝶子らと共に検挙されている。1935年（昭和10年）慶応大学野球部のスター選手だった水原茂と結婚。1940年に引退、家庭に入った。その後は水原を陰から支えた。水原が1982年（昭和57年）に没してから7年後の1989年（平成元年）8月1日に心不全のため亡くなった。82歳没。
川邊 りえこ（かわべ りえこ）は日本の書道家、美術家。
1918年（大正7年）に松村勝次郎が北海道旭川市で松村呉服店を創業したのが始まりである。1924年（大正13年）に現在地である旭川市2条7丁目に移転し、1936年（昭和11年）に丸勝松村百貨店を設立して百貨店化した。札幌市から進出してきた北海道最大手の百貨店だった丸井今井旭川店と共に旭川の2大百貨店として激しい競争を繰り広げ、1965年（昭和40年）には売場面積3,500m²で売上高8.5億円を上げて、丸井今井の16.0億円(売場面積4,411m²)に次ぐ旭川では2番手の百貨店となっていた。1969年（昭和44年）に地上3階地下1階に改築するなど規模拡大を図り、その後松山正雄が率いる旭川の有力な繊維卸小売業者だった東栄の傘下に入って松村家から経営権が移った為、1971年（昭和46年）にマルカツデパートに改称した。その後も百貨店として経営され続けたが、経営母体だった東栄が業績悪化に伴って1997年（平成9年）に400人規模の大規模な人員削減に追い込まれ、メインバンクだった北海道拓殖銀行の破綻に伴って1998年（平成10年）に債権が整理回収機構に引継がれて新規融資が受けられなくなった影響を受けて、2001年（平成13年）2月中旬に直営売場を廃止して百貨店としての営業を終え、翌月3月からは店舗名は従来通りながら全館テナントのビルとして営業を再開した。そして経営母体の東栄が2003年（平成15年）1月28日に負債総額約350億円を抱えて民事再生法の適用を申請して事実上破綻し、応札があった3社の中から選んだローンスタージャパンにホテルやケーブルテレビ局などと共に総額23.98億円で売却されて経営権が再び移行したが、店舗名もテナントも変化なく、従来通り営業を続けていた。しかし、2011年（平成23年）に入ると、1月31日に主要なテナントの一つだった大型書店「冨貴堂MEGA」(売場面積1,600m²、約15万冊)が閉店して撤退するなど集客力に陰りが生じ、同年12月には名寄市に本拠を置く海晃が約3億円で買収して3度目の経営権移行が行われたことが明らかになるなど変化が見られたが、従来通りの店舗名マルカツデパートで営業が続けられている。2012年（平成24年）に入ると、旭川駅再開発事業（北彩都あさひかわ事業の一部）に伴い駅前の旭川エスタが同年7月末で営業終了した関係から、エスタに入居していたアニメイトなど一部テナントがマルカツに移転。2015年（平成27年）にはエスタ跡にイオンモール旭川駅前が開業し、その前後にも新規テナントの入居があったものの、2017年3月には地下に食品売場として出店していた「ラルズマートマルカツ店」が閉店、その後地下に出店していた他のテナントについても全て撤退し、2018年現在は地下と「冨貴堂MEGA」跡の6Fが空きテナントとなっている。なお旭川空港ターミナルビル2階にある「マルカツ店」は、元々は1982年にマルカツデパートの支店として出店したものの、2015年現在は有限会社だうんひる（本社・富良野市）の運営となっており、マルカツデパートとは運営が切り離されている。
当時、秦は商鞅の改革によって強盛を誇るようになり、戦国七雄の中でも圧倒的な強国となっていた。その力を背景に他の六国、特に国境を接する韓・魏・趙・楚へ何度も侵攻していた。紀元前265年、秦は白起将軍を派遣し、韓の野王（現在の河南省沁陽市）を落とした。このことにより、韓の北方の領土である上党郡は飛び地となり孤立してしまった。韓の桓恵王は上党を秦に割譲して和議を結ぼうと、上党郡の郡守である靳黈に同地から引き上げる様に命ずるも、靳黈がこれを拒否。そこで靳黈を罷免して新たに上党郡の郡守として馮亭を派遣したものの、秦の圧政下に入る事を恐れた上党の民衆は不安を募らせ馮亭に対し、秦には降らぬ様訴え、吏民は謀議を重ねて秦に遮断された韓との経路を打開すべく、趙に同地を献じて趙韓が協働して秦に挑める様に策を講じた。馮亭が着任して30日目、上党郡の十七の城邑は同地を趙へ献上する旨の使者を趙に派遣した。趙の孝成王はその当時の趙の実力者である平原君とその弟の平陽君に意見を求めた。平陽君は「秦と戦争となるのは明白であり、献上を拒否するべきです」と意見を述べ、平原君は「ひとりの血も流さず、一粒の金も捨てずに領地が得られるのに、なぜ悩むのか？早く献上を了承したほうがよい」と意見を述べた。孝成王は悩んだ末、平原君の献上を了承する方針を可とし、兵を送って上党郡を接収した。秦の昭襄王はこれに怒り、紀元前262年、王齕を将軍とした遠征軍を趙に差し向け、上党を占領した。上党の人々は趙の長平に逃げ込み、王齕軍はこれを追ってそのまま趙に攻め入った。これに対し孝成王は老将廉頗を総大将に任命し、長平城の塁壁を補強し、物資を運び込み防衛体制を整えさせた。
長平に到着した秦軍と趙軍の間で三度、小競り合いが発生したが趙軍は全て敗れた。廉頗は数で劣るものの精強を誇る秦軍との直接対決を避け、守りを固めて篭城を徹底し秦軍の疲労を待った。二年の歳月が過ぎた頃には廉頗の目論見通り、秦軍には持久戦の疲れと焦りが出始めた。秦の宰相范雎は状況を打開すべく趙の国内に多数の間者（スパイ）を送り、「秦は趙括が趙軍の指揮を取ることを恐れている。老人の廉頗であれば対処しやすい」という偽情報を流した。これを聞きつけた孝成王は優勢な兵力を擁しながら積極策をとらない廉頗に不満を持っていたこともあり、廉頗を解任して趙括を総大将に任命する。経験が乏しい趙括の起用を群臣は危ぶみ、重臣の藺相如も廉頗の解任を思い止まる様、孝成王を諌めたが聴き容れられなかった。趙括は趙の名将趙奢の子で自他ともに認める兵法の大家だったが、実際には実戦経験のない机上の兵法家で兵法書を丸暗記しているというだけの人物であった。父親である趙奢は趙括の能力の低さを見抜いており、生前妻に「王が括に大任を任されたときには、辞退するように」と遺言していた。そのため、趙括が総大将に選ばれた時、趙奢の妻は参内し、孝成王に趙括を総大将として派遣しないようにと嘆願した。だが孝成王は趙括を総大将として派遣させることは変更しないと断ったため、趙奢の妻は「では括が敗北しても、一族に罪が及ばないようお願いします」と懇願し、これを孝成王に約束させた。一方、秦は趙軍の総大将の交代を知ると、密かに白起を長平に派遣して総大将に任じ、王齕を彼の副将とした。