geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
オリジナルキャラクターに「描いてもいいのよ」というタグを付けることで、他の利用者がそのキャラクターを描く事を許可するという意思表示を行う。このタグのイラストを描いた時には「描いてみた」というタグを付けるのが慣習。なお、これの派生形として性的表現の許可を明言する「犯してもいいのよ」、それらを含めて無制限な表現を許可する「何してもいいのよ」などのタグも存在する。先述のユーザー企画では企画内独自の「描いてもいいのよ」タグを設定したり、あるいは参加作品は全て「描いてもいいのよ」であると宣言したりすることで、一層の交流を図ることも多い。同様にして、線画を他の利用者に塗ってもらう「塗ってもいいのよ」「塗ってみた」、素材を提供する「使ってもいいのよ」など多くの「〜いいのよ」型タグが派生し、多様な形でイラストにイラストで返す交流スタイルを実現している。こうした動きは作品の権利を意図的に共有する一種の自然発生的な「コモンズ」と言え、これを発展させた「pixivコモンズ」機能が計画されている。
先述のイメージレスポンス機能は「描いてもいいのよ」や企画参加などのイラストの関係性を可視化するものであるが、この機能を利用して最初からイメージレスポンスされることを前提にアレンジしやすいお題を作り、「イメージレスポンス用素材」タグを付けて投稿することが広く行われている。写実的な掌の絵を素材に、それに好きなものを載せた絵を描いてイメージレスポンスする「手乗り○○!」や、同じ絵を厚塗りや水彩塗りなどさまざまな塗り方で塗り分けてみる「塗り方を練習してみよう!」などが典型例である。イメージレスポンス機能が存在していなかった2008年（平成20年）3月22日に立てられ流行した、青いボトルキャップに好きなものを載せる「pixivキャップ」企画のようなものが、機能によって爆発的に普及したものと言える。
絵を描く技術を交換するための機能などはpixivには特に存在していないが、利用者が自発的にそうした技術を公開・交換する手段として、描画過程を公開する「メイキング」タグ、特定のものの描法を公開する「描き方」タグ、一般的な何らかの手法を教える「講座」タグなどが広く使われており、求める対象やツールに「（メイキング OR 描き方 OR 講座）」を添えて検索すれば、さまざまなレッスンが利用できるようになっている。「pixiv新旧デジ絵比較」「線画と完成をならべてみよう」などの企画で、作業過程の一部や、過去からの進歩具合などを見せ合うことも行われている。「パース」「色彩」「アクション」といった表現上の特質や、「笑顔」「胸に手」「背中合わせ」といった人物の様態などもタグ化されており、タグの知識があれば、多様な目的に応じた作例を引き出すこともできる。
タグは自由度が高い反面、投稿者が自分のイラストに適切なタグを十分に付与できず、閲覧困難なイラストになってしまう場合も多いが、そうしたイラストにはそれに相応しいタグが他の利用者により多角的な視点から追加・整備されるという現象が広く見られ、新規加入者や外国人利用者の定着にも一役買っている。また当初は普及していなかったタグ＝分類法が追加タグによって「発明」・整備され、他の利用者に受け入れられ広まって行くことで、閲覧の利便性が高められるフォークソノミー現象も観察される。「動物」タグのイラストが増加するに伴い、「鳥類」「爬虫類」「両生類」「海洋生物」「自然画」などのタグがイラストに応じ、遡って追加・形成され、一覧性・検索性が向上していったようなオーソドックスな例のほか、お菓子や洋食などをリアルに描いた絵に付けられた「pixivカフェ」「レストランpixiv」や、美術的な名画のモチーフを何らかの形で取り入れた絵に付けられた「名画オマージュ」のように、タグによってそれまで存在していなかった分野が認識・確立され、相互発見がもたらされたり、何らかの意味で常軌を逸した絵に付けられた「作者は病気シリーズ」のように、冗談に見えて本人には難しい共通項で興味深い分類がなされたりといった例も見られ、描いた本人だけでは実現不可能な新しい横の繋がりがフォークソノミーにより、生み出されている。企画内でもこうした動きは広く見られ、pixivファンタジアでも「ピクファンガイド」「PF3百景」「ピクファンドラゴン」など無数のタグが派生している。先述の「描いてもいいのよ」「企画目録」「イメージレスポンス用素材」「メイキング」などのタグもいずれも提唱者の存在しないフォークソノミーの産物であり、タグの共同編集はpixivでのコミュニケーションそのものを作り出し、変容させ続けている。
ユーザーが同人誌や電子書籍、各種グッズなどを販売するブースを作成できるサービス。利用費用を支払い商品を倉庫に預けておくか、実費で自分で発送するかを選べる。購入については余分に支払うこともできる（ブースト機能）。
ユーザーが自分のイラスト等からオリジナルのグッズや同人誌を作成できるサービス。作ったグッズをBOOTHで販売することもできる。作成できるグッズは、アクリルキーホルダー、缶バッジ、スマートフォンケース、バッグ、マグカップ、Tシャツ、抱き枕カバー、タペストリーなどがある。
2016年12月1日に開始した、特定の利用者への月額の会員制（任意）をベースとしたスポンサー（ないしパトロン）形式のファンクラブ型サービス（クリエイター支援プラットフォーム）。BOOTHなどの販売形式と異なり、pixivFANBOX内に記事やイラストを掲載でき、閲覧可能設定に当たる支援段階（例えば月額0円、100円、500円など）を設定することができる。類似サービスとしてはpatreonやfantiaなどがある。
マストドン (ミニブログ)のインスタンスの一つ。文章やイラストを自由に投稿できる。アカウント登録の際、Pixivのアカウントと連携して紐づけることができる。また、派生インスタンスとして、音楽投稿に特化したPawoo Musicも開設されている。いずれもマストドンのオープンソースの方針により、独自の改良が施されている。
ブラウザ内の設置されたツールを使用するドローイングサービス。パソコンからスマートフォンまで操作媒体にとらわれないのが特徴。描いたイラストを並べることができる。同サービス内で独立したフォローシステムにより、Pixiv本体とは別のグループを形成できる。また、Twitterとの連携も可能。
PixivSketchに付随する、ドローイングに特化したストリーミングサービス。R-15、R-18に相当する内容のライブ配信も可能となっている。ストリーミングサービスであるため、使用者の作業環境をそのまま配信できる。スマートフォン・タブレットのブラウザ、またはPixivアプリ内での視聴は可能だが、配信を行う場合はPCブラウザを経由しなければならない。また、Pixivユーザー同士で1画面でのリアルタイムドローイングを行うことができる。読み上げ機能を備えたチャットも設置されている他、いいねを送ることもできる。マイクによる音声出力の代わりに、マイクから認識した自動字幕を流すことも可能。ただし、他のストリーミングサービスである様なゲーム実況などのイラスト作業以外のライブ配信（作業環境非公開（いわゆる裏作業）も同様）や、BGMを流すことは規約上禁止されている（設定上はマイク出力となっているため、設定を調整しなければそのまま他サイトではBGM付きで流す同時配信も可能）。また、pixiv Sketchがブラウザを媒体にしたサービスであるため、ChromeやFirefoxといった動作環境に対応したブラウザ以外での視聴・配信は保証されていない。配信そのもののアーカイブ化は行われない。ただし、配信中の制作過程を疑似的に録画する「タイムラプス」が後に実装され、GIF形式でメイキング動画を作成可能。これはPixivSketchやTwitterに投稿できる。公式としては、ライブドローイングイベント「pixiv ONE」で不定期にユーザーの配信を番組形式で公開することもある（アーカイブはYoutubeで公開）。2018年7月12日には、スタンプの様な形式で絵文字を送れるエール機能と、エールを含めた配信の評価に応じて報奨金が支払われる「リワード」（いわゆる投げ銭）が実装された。なお、これらは新形式のPixivポイントを利用する形となる。
電子コミックを無料で読んだり新刊情報をチェックできるコミック総合Webサイト「pixivコミック」が2012年（平成24年）6月6日に開始された。ユーザーが雑誌や作品に「フォロー」をしたり、編集部に感想を送る機能も付いている。また、フォローをした作品はマイページに情報がまとめられ、新着情報の通知が受けられるようになる。収益はウェブ上でのプロモーションを提供する代わりに、単行本売上げをレベニューシェアすることで得ている。
小説（主にライトノベル・BL小説・TL小説）の無料試し読みや連載小説を閲覧出来る小説総合サイト「pixivノベル」が2015年（平成27年）12月16日に開始された。pixivコミックと同様に「フォロー」ができる。
2009年（平成21年）11月10日に開始された「pixpedia（ピクペディア）」は、投稿作品につけられたタグや企画の解説をするインターネット百科事典サービスで、名前は「pixiv」+「encyclopedia（百科事典）」から来ている。タグの意味やユーザー発企画の多様化に伴い、設立された。設立から2010年（平成22年）7月7日まで、β版として運用されていたが、同年7月8日にリニューアルを行い、「ピクシブ百科事典」に改称した。いわばpixiv版Wikipediaであり、先発のニコニコ大百科の類似サービスである。記事の編集はpixivユーザー（一般・プレミアム問わず）であれば、自由に編集できる。ただし編集コメントを必ず残さなければならない他、記事の保護機能が無いため、荒らしや編集合戦が発生した場合は運営に問い合わせるかユーザー間での対話で解決するしか方法が無い。β版では、トップページには新規作成記事のみが表示されていたが、リニューアル後は新しく作成された記事に加え、更新された記事や注目の記事、新しく作成されたアイコン、人気記事ランキングも表示されるようになった。実際にはpixivにタグのない記事も多く立てられている。2011年5月には英語版もつくられた。
pixivと幻冬舎が共同で立ち上げた、一次創作の文芸作品に特化したサイト。小説投稿時に「ピクシブ文芸に投稿する」にチェックを入れると自動的に投稿される。小説家講座や、「ピクシブ文芸大賞」と呼ばれるコンテストも実施されている。
drawr（ドロワー）は、ブラウザ上で動作するお絵描き掲示板のようなFlash製の描画ツールで落書きしてコミュニケートするWebアプリケーションである。2008年（平成20年）10月1日に提供開始。ツールは誰にでも扱えるが、あまり凝ったことはできない線を引くだけの極めて単純なもので、CGの経験のない人でも楽しめることを念頭に作られている。他の人の描画過程をアニメーション再生して、描き方を学ぶこともできる。投稿のシステムはpixivと似ているが、閲覧数・評価・文字によるコメント・キャプションなどはなく、タグやユーザー検索も存在しないシンプルな作りである。投稿された絵に対して、再度絵を描いてコメントしたり、他の人の絵に上書きして再投稿（リポスト）したりして落書きに落書きで応答でき、トップページの表示の通り「暇つぶし」に気軽に描いて遊ぶ息抜きの場所となっている。通常の投稿の枠組とは別に、ログインすれば匿名でも絵を投稿可能なスレッドフロート方式の「スレッド」コーナーを備えている。drawrへの投稿やお気に入りなどの利用にはpixivと同一のアカウントを使用するが、純粋に閲覧するだけなら登録やログインの必要はない。
2010年（平成22年）7月30日–8月24日に、現代美術家・村上隆が代表を務める、有限会社カイカイキキとpixivの共同で「pixiv展覧会 in Taipei Produced by Kaikai Kiki Gallery Taipei」が台湾で開催された。2011年（平成23年）7月14日には、カイカイキキとpixivの共同事業により、ギャラリー「pixiv Zingaro」が中野ブロードウェイにオープンした。pixivユーザーのオフライン上での出会いの場を提供することや、ジャンルに囚われない展示内容を目指している。アーティストもpixivユーザーに限定せず、若手作家や、特定のアニメ、ゲーム作品の企画展なども行われている。
中村 一雄（なかむら かずお、生年不明〈1907年11月3日～1908年11月2日〉 - 1990年11月2日）は、日本の競馬騎手、調教師、競走馬生産者。
長野県埴科郡戸倉村出身。1923年に美馬勝一のもとへ入門し、翌1924年に初騎乗とされる。騎手兼調教師として、1934年春の帝室御賞典（東京）に優勝したミラクルユートピアを手掛けた。ほかハクリュウやファインモアといった騎乗馬で後の重賞を制覇している。また管理馬オーミヤチダケとダイヱレクは、それぞれ実弟の中村広を乗せ、前者は福島の帝室御賞典、後者は横浜農林省賞典四歳呼馬（後の皐月賞）を制している。広は形式的には弟弟子だったが、事実上は一雄が師匠として騎乗を仕込んだ。その指導は非常に厳しいものだったというが、のちに広は日本競馬史上初の500勝を達成するなど名騎手として知られた。一雄自身は当時の日本では珍しい鐙（あぶみ）の短いモンキー乗りで騎乗していた騎手のひとりである。師匠の美馬も同様だったが、より先進的にアレンジしたものだったとされる。日刊スポーツ初期の記者である大島輝久が、先輩記者に往年の名騎手は誰かと尋ねると、口を揃えて一雄の名を挙げたという。前半抑え、後半で追い込みをかける戦法が多かった当時にあって、一雄は先行してレースを進めることが多く、「ハナ切りの名人」「逃げの中村一雄」とも称された。先行策が多く見られるようになるのはずっと時代が下ってからのことであり、弟子の渡辺正人は「わが流儀は三十年の昔から大方が今目覚めて採用せざるを得ない方法を既にマスターしていたのだから、ちょっと違う」と述べている。太平洋戦争中に廃業し、実業家に転身。その後、北海道の明和牧場に場長として迎えられた。同場は当時80頭の繁殖牝馬を抱える大規模牧場だったが、不況による馬の生産過剰の影響を受け打撃を被っていた。中村は1976年に繁殖牝馬の数を一気に半減させたうえで育成部門に力を注ぎ始め、さらに翌1977年からは預託育成も開始。こうした取り組みが功を奏して牧場の成績は向上し、経営も安定していった。在任中には生産馬ハワイアンイメージが皐月賞に優勝している。その功績を称えて同場には胸像が建立された。1990年11月2日、長野県の自宅にて病気により82歳で死去。
東京優駿（日本ダービー）には4度騎乗し、1939年のゴールデンモアの3着が最高成績であった。管理馬としては1933年にメリーユートピアが2着しているが、このとき中村は別馬の調教中に右足を骨折して騎乗できず、紆余曲折を経て徳田伊三郎が代わりに騎乗していた。その弟であるミラクルユートピアは翌年の日本ダービーで不動の本命馬と目されていたが、当日朝の調教で左前脚の繋骨にひびが入り、出走することができなかった。前日晩の就寝中に中村はひどくうなされており、一緒に寝ていた武田文吾が訝しんで揺り起こすと、中村は「スタートで両側から挟まれて、どうしても出られない夢を見た」と語ったという逸話がある。
ムカルナス（muqarnas、アラビア語: مقرنص‎）は、イスラーム建築で使われる持ち送り構造の装飾の一種。類似の用語としてモカラベがあるが、モカラベは alveole という要素を使って鍾乳石に似せたデザイン全般を指す。ムカルナスは小さな尖った窪みが層を成して繰り返す形式で、煉瓦、石、漆喰、木などで作る。ドーム、穹隅、コーニス、入隅迫持、およびアーチやヴォールトの下面などに使われることが多い。ムカルナスは鍾乳石の丸天井を意味するアラビア語で、10世紀中ごろイラン北西部で発展した建築上の装飾であり、ほぼ同じころ独自に北アフリカ中央部でも発展した。窪みのような要素が層を成して並んだ立体的な建築装飾である。ムカルナスは、単純な幾何学的要素を数種類繰り返したものである。最初期のムカルナスとしては、イラクのサーマッラーにほど近いUqaylidの支配者が眠る Sharaf al-Dawla 廟または Imam Dur 廟にある。他にもスペインのグラナダにあるアルハンブラ宮殿、バグダードにある Abbasid Palace、エジプトのカイロにあるスルターン Qaitbay の廟などに見られる。
ヨーロッパでは観賞用とされていたが、近年では和食の影響を受け、徐々に料理に使われてきている。日本では食用のイメージが強いせいか花のことはあまり知られていないが、写真のようにきれいな黄色い花がつく。また、舌状花の外側が白い覆輪になっているものもある。なお、シュンギクに似た欧米の観賞用種にハナワギク Glebionis carinata があるが、これは有毒であり食用にはならない。
「中庸」という言葉は、『論語』のなかで、「中庸の徳たるや、それ至れるかな」と孔子に賛嘆されたのが文献初出と言われている。それから儒学の伝統的な中心概念として尊重されてきた。だがその論語の後段には、「民に少なくなって久しい」と言われ、この｢過不足なく偏りのない｣徳は修得者が少ない高度な概念でもある。古代ギリシャでは、アリストテレスの「メソテース」という言葉でそれを倫理学上の一つの徳目として尊重している。また、仏教の中道と通じる面があるとも言われるが、仏教学者によれば違う概念であるという。
現在「四書」の一つとして広く知られている『中庸』は、もともと『礼記』中の一篇、すなわち礼記中庸篇として伝えられてきたものである。司馬遷の『史記』では、中庸は子思の作であるとされており、これが通説となっている。しかし、戦国時代の無名の儒家の著作であるという説や、『大学』同様『子思子』の一篇だったのではないかという説もあり、成立及び作者は諸説が存在している。古くから有名な作品として人々に読まれてきた。『大学』が四書の入門であるのに対し、『中庸』は四書の中で最後に読むべきものとされ、初めて『中庸』を表彰したのは南朝宋の戴顒（378～441）であるとされている。彼が『礼記中庸伝』を書いた。宋代になると、有名な学者、政治家などが次々と『中庸』の注釈を著した。司馬光、范祖禹、蘇軾、程顥、著名な人びとの専著は十指にのぼる。この中で、もっとも知られているのは朱子の『中庸章句』である。
『中庸』では、「中庸」の徳をくわしく解説している。しかし、『中庸』は、「中庸」以外に、「誠」、「性」、「道」、「慎独」など多くの概念についても述べている。この中で、「誠」は「中庸」よりも一層重要な概念であることも言われている。
「中庸」の『中』とは、偏らない、しかし、決して大小や上下の中間を取りさえすればよいという意味ではない。よく、「中途半端」や「50対50の真ん中」と混同されている。中間、平均値、足して2で割るというものではない。常に、その時々の物事を判断する上でどちらにも偏らず、かつ通常の感覚でも理解できるものである。『庸』については、朱子は「庸、平常也」として、『庸』を「平常」と解釈しており、鄭玄は「・・・庸猶常也言徳常行也言常謹也」として『庸』を「常」と解釈している。『庸』が「常」という意味を含んでいることは二人とも指摘している。現在、多くの学者たちは、『庸』が「優れた点や変わった点を持たない」（用例：庸才）と「平常」（用例：庸民）との両方の意味を含んでいると見ているほか、『庸』は「用」であるという説もある。つまり、中の道を「用いる」という意味だというのである。中庸の徳を常に発揮することは聖人でも難しい半面、学問をした人間にしか発揮できないものではなく、誰にでも発揮することの出来るものでもある。恒常的にいつも発揮することが、難しいことから、中庸は儒教の倫理学的な側面における行為の基準をなす最高概念であるとされる。
アルゼンチン代表として、2度のコパ・アメリカ（1997年・1999年）に出場した。2008年7月、エストゥディアンテス・デ・ラ・プラタに加入した。2008年のコパ・スダメリカーナでは準優勝し、2009年のコパ・リベルタドーレスでは主に控えとして優勝に貢献した。2009年11月25日、同年12月にアラブ首長国連邦のドバイで開催されるFIFAクラブワールドカップには出場せず、現役引退することを発表した。翌2010年1月、引退を撤回してAAアルヘンティノス・ジュニアーズへ加入。2011年11月、プリメーラB・ナシオナルのCAヒムナシア・イ・エスグリマ・デ・フフイに指揮官として招聘された。
中国では2000年代半ばないし後半に第5世代（以前の中国では四代（第四世代）と呼んでいた）戦闘機計画（J-XX）の設計コンペが行われ、成都飛機工業公司の設計案（後のJ-20）が採用された。敗者となった瀋陽飛機工業集団は、J-XX用に開発した技術を用いた新しい検証機を自己資金で開発することとした。瀋陽飛機工業集団のJ-XX案もJ-20と同様の大型機であったが、そのままでは中国軍に採用される見込みが薄いことと、中型機であれば海外にも一定程度の輸出需要が見込まれることから、この検証機は旧F/A-18相当の中型の機体となった。検証機は2012年までに飛行試験用の機体(31001号機)と静態試験機が製作されたとみられる。2012年夏頃より検証機の画像がネットに流出し始めた。2012年9月には瀋陽飛機工業集団の飛行場で駐機中の本機の流出画像がネットで確認された。機首両側面に「31001」という数字が、双垂直尾翼には「鶻鷹」のエンブレムが描かれている。中国のメディアは、「2012年10月31日午前10時32分頃（中国時間）、J-11BS付き添いの下、J-31が初飛行に成功した」と報じた。中国網2013年1月17日付けは、J-31の写真が再び流出したと報じた。2013年11月11日、J-31の戦闘爆撃機型と思しきCAD画像が流出したことが報じられた。同報道によると画像の機体は、F-22の発展型として計画されたFB-22と同様に胴体が延長され、カナードが付加されている。ただし、画像はJ-31の発展型ではなく、J-31の開発母体となった瀋陽飛機のJ-XX案の可能性もある。中国網2014年4月18日付けは、WS-13エンジンを搭載したと思われるJ-31が確認されたと報じた。2014年11月に開かれた中国国際航空宇宙博覧会において初めて一般公開され、31001号機による飛行展示が行われた。同時に本機を原型とした輸出用戦闘機FC-31の1/2スケールの大型模型が屋内展示された。FC-31は外形、装備とも31001号機との相違点が多い。
FC-31はJ-20と並行して開発されたため、J-20とハイ・ローミックスの補完関係にあるとするもの、開発中の航空母艦用の艦上戦闘機として、将来的にJ-15を置き換える、あるいはJ-15とハイ・ローミックスの運用を行うとするものという説が流れたが、2013年9月に中国海軍の張召忠提督は「J-31は輸出用戦闘機であり、中国軍での使用を意図しておらず、艦上戦闘機になることはないだろう」と発言しこれらの説を否定している。2014年の中国国際航空宇宙博覧会で行われた主任設計者孫聡（スン・ツォン）へのCCTVのインタビューで、本機が輸出用の戦闘機であることが確認された。FC-31は同じ中国のJ-20やアメリカのF-22、F-35およびロシアのSu-57などと同様、ステルス性を強く意識した設計の機体で、RCS（レーダー反射断面積）を低減するため胴体側面を傾斜させ、主翼と尾翼の前・後縁の角度や、機体側面と垂直尾翼の傾斜を極力統一している。J-20がステルス性に疑問の残る先尾翼形式であるのに対し、本機は通常の水平尾翼を持っている。平面形状は単発と双発の差はあるもののF-35に類似しているが、側面形状は垂直尾翼も含めてF-22に似ている。空気取り入れ口にはF-35やJ-20と同じくダイバータレス超音速インレット（DSI）を採用している。機体には複合材料が多量に使用されており、胴体と主翼は一体成型で作られている。そのため、パーツ数はとても少なく第4世代機の半分以下であるとしている。2015年の北京航空ショーで公表されたスペックによれば離陸滑走距離400m、着陸滑走距離600mとかなり優れた短距離離着陸性能を持っていることが明らかとなっている。2014年の中国国際航空宇宙博覧会で展示されたFC-31の模型では、垂直尾翼がF-35に似た後退翼に変わったのをはじめ、31001号機に比べ主翼や水平尾翼の形状、一体型キャノピーの採用、機首下面への光学照準システムの追加、ステルス性を考慮した主脚格納部形状などの変更点がみられる。31001号機の胴体下面にはウェポンベイの扉らしきものが見られるものの実際に機能するかどうかは確認されていないが、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で展示されたFC-31の模型では、胴体下面に中央で左右に仕切られた大型のウェポンベイがあり、内部にPL-12空対空ミサイルが4発搭載されていた。コックピットは、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開された中国空軍の将来コックピットのフライトシミュレータが母体となると思われる。このシミュレータは20×8インチの大型タッチパネル式液晶ディスプレイと小型液晶ディスプレイとホログラフィック式の広角HUDで構成されており、HMDとの併用も想定されていた。操縦桿はジョイスティック方式のサイドスティックである。エンジンはJF-17用にロシアより輸入したクリモフ RD-93 (推力85.4kN) と考えられ、これを横に並べて双発としている。ロシアはJ-31用にRD-93エンジンを供給するとしており、あわせて中国とRD-93をベースとして推力を91kNまで向上させた改良型のRD-93MAの開発契約を結んでいたことから、量産型（FC-31）ではこちらが搭載される可能性もあったが、2015年のドバイ航空ショーで中国製になることが発表された。搭載するエンジンは推力100kNのWS-13の発展型だと思われる。試作機のノズル形状はごく一般的なものであり、後方からのRCSの低減や、排気の赤外線対策が行われていないが、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開されたFC-31の大型模型ではエンジンノズルもステルス性に考慮した形状となっている。また、量産型（FC-31）では推力偏向機能が付加されるとの推測もある。2008年に開催された中国国際航空宇宙博覧会では中国ガスタービン研究所（CGTE）が、推力9,500kg（20,943 lbs）の軸対称推力偏向ノズルのモデルを展示している。また、試作機は予めエンジンの換装を想定してRD-93より径の大きいWS-13に合わせて製作されたため、初期の画像では機体後部の外板とエンジンノズルの間に隙間が見られたが、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開された際には、隙間はある程度ステルス性を考慮したと思しき形に整形されていた。
FC-31は双発であることを除けば形状がF-35に類似しており、2014年の中国国際航空宇宙博覧会で公開されたFC-31の模型ではさらに類似点は多くなっている。F-35は中国人クラッカーにより2009年にアメリカ国防総省から、2012年にBAEシステムズからデータが盗まれているが、これらの事件と当機の設計・開発との関連性について確たる証拠はなく、現時点では不明である。
FC-31はF-35を購入できない国が入手可能な最初のステルス戦闘機として開発が行われており、既に2012年11月に珠海で行われた中国国際航空宇宙博覧会で、海外市場向けのステルス戦闘機のコンセプトモデルとして模型が展示されている。この時の模型は31001号機と大差のないものであったが、2014年の同博覧会で展示された模型は大きく変化しており、その間に31001号機の試験結果も反映させて、輸出専用機として実用化するための作業が進められたとみられる。輸出価格は提示されていないものの1億ドルよりも安いとしている。本機に対しては、2014年11月時点で、すでに中国製戦闘機を多数採用しているパキスタンが30-40機購入する事を交渉中であると報じられ、2012年にはアルゼンチンが興味を示しているとする報道もあったが、2018年現在では輸出の動きは無い。その理由について中国メディアの新浪網は本機の性能が低いことが原因だと報じている。パキスタンのテストパイロットが2014年の珠海航空ショーでJ−31を操縦した後に、同テストパイロットが本機の性能について極めて否定的な見解を示し、パキスタンの購入の可能性が無いというコメントをしたことを紹介している。
本機はJ-31として知られているが、これは公式の名称ではない。本機が初めて一般公開された2014年の中国国際航空宇宙博覧会で31001号機が展示飛行を行った際には、単に「鶻鷹戦闘機」と紹介されていた。また屋内展示された発展型の大型模型の説明板には「鶻鷹 第四代中型多用途战斗机　FC-31 4th-genaration Multi-purpose Medium Fighter」と記入されていた。したがって、少なくとも「鶻鷹」は31001号機だけでなく、本プロジェクト（310工程）で開発される機体全体の名称（愛称）と考えられる。また、「FC」は「Fighter China」の略で輸出用の戦闘機であることを表し、他にもFC-1、FC-20（J-10のパキスタン向けの輸出仕様）などが知られている。軍によって割り当てられる「J（殲）」番号とは異なって、「FC」番号はメーカーが自由に付与できるもので、「31」は通称のJ-31に由来するとみられる。
バルバドゥン川は南西から北東へと流れる。流路長は26 km、流域面積は127.38 km²である。上流部の河床には岩が見られ、下流部には砂利が見られる。
健康志向の高まりも手伝って、台湾では素食が日常食のひとつになっており、素食専門店を表す卍マークを看板に表示した食堂、レストランを多くの街角にみることが出来る。台湾は国民の10%が菜食主義者である。この数字はアジアでは第1位のインドの31%に次ぎ、2番目に高い比率である。台湾素食には大乗仏教や道教の全真教などで食べることが禁じられている三厭(天厭：空を飛ぶ鳥・鶏など、地厭：地を這う牛・豚など、水厭：水中の魚介類）および五葷(ネギ、ニラ、ニンニク、ラッキョウ、タマネギ)を一切用いない。肉だけでなく動物由来の油、卵、乳製品も一切使わない。出汁にも肉や魚介類を一切使っていない。昆布とシイタケは出汁だけでなく、食材としても好んで使われる。菜食料理というと「青臭い生野菜や味の薄い代用料理」と思われがちだが、台湾素食は菜食料理を食べなれない者でも満足出来る味付けと工夫がなされている。とりわけ、モドキ料理の「素鶏」、「素肉」、「素魚」、「素魷魚」などと呼ばれるゆば、「豆干」（豆腐を押し固めたもの）などの豆腐食材、麩などのグルテン、蒟蒻などの食材を用いて肉や魚やイカの食感を巧みに表現している。なかでもグルテンを白身に海苔を皮に見立てたウナギ料理は本物と騙されるほど巧みに作られている。これらの料理は福建省や上海市周辺など、中国大陸における素食が伝わったものが多いが、台湾素食は洋菓子を乳製品なしで作ったり、和食の刺身風のものを用意し、味付けも台湾料理や客家料理などのものを取り入れるなど、台湾の食文化の影響を受けながら独自の発展を見せている点が特徴的である。また、台湾で素食は高級レストランから屋台まで幅広く食べられるが、中でも素食の自助餐（ビュッフェ形式のセルフサービス食堂）は台湾のどこにでもみられる。臭豆腐は単独の鍋で保温してある定番の一品、ご飯は白米以外に玄米や五穀米など2、3種類から選べる。通常は無料の自由にお代わりできる菜食スープがあり、漢方でも用いられる四神湯などが提供される。台湾では、台湾鉄路管理局や台湾高速鉄路の駅弁にも素食のものがあり、台湾の航空会社、旅行会社は素食の機内食の要求にも十分に対応している。キッチンカーを用いたグループによる巡回夜市も台湾各地で行われている。
欧米では菜食文化が浸透しているため、欧米文化圏で出版される台湾の旅行ガイド本に台湾素食は良く紹介されている。
オランダ在住のM.C.Straverによって開発。元は「Firefoxのメモリ使用量を減らし、高速化」することを念頭に置いたブラウザであり、当初はGeckoが使われていた。しかし、Firefoxの開発がAustralis採用後難航するに至って、結局Australisの否定を行った。その後、独自アドオン、独自レンダリングエンジンを採用している。開発班には複数のオランダ人の名が挙がる。Firefoxで廃止されつつあるXULを独自にメンテナンスし続けることも視野に入れているが、人員不足に陥っている。WaterfoxやSeaMonkeyの開発者に協力を求めているが、協力は得られていない。
歴史は古く、戦前の1929年に日本生命保険の硬式野球部として創部した。近年では社業に就く上での資格取得の関係上、選手の採用は原則として学卒であることを条件としているが、プロ入り前提で高卒の選手が加入することもある。1949年、都市対抗野球に初出場を果たした。1961年4月20日、当チーム所属の柳川福三がNPBの中日ドラゴンズと契約し、プロ・アマ断絶のきっかけとなる柳川事件が起きた。1974年、日本選手権に初出場を果たした。1985年の都市対抗野球と、1990年の日本選手権でそれぞれ初優勝を達成した。2015年、都市対抗野球で4度目の優勝を日本選手権で3度目の優勝を果たし、社会人野球史上3チーム目となる同一年での2大大会制覇となった。2016年シーズン限りでこれまで練習場として使用していた大阪府吹田市にある日本生命千里山グラウンドが閉鎖され、2017年シーズンからは新たに大阪府貝塚市に練習場を移転し活動している。2018年は都市対抗野球で予選敗退に終わり、連続出場が15で止まるという屈辱を味わった。
タレントの板東英二（元中日）は中学の一つ先輩にあたる（苗字は同一ではあるが血縁関係はない）。鳴門高では3年時の1959年、春季四国地区大会予選で徳島東工相手にノーヒットノーランを達成。夏の甲子園県予選では優勝し、南四国大会決勝で高知商の山崎武昭と投げ合うが、結果は1-4で敗退。甲子園出場を逃した。1960年、近鉄バファローに入団。2年目の1961年より一軍に定着し、3年目の1962年には開幕投手を務める。入団してから7年で7勝しか挙げられなかったが、1967年に8勝、1968年には200イニングを登板、自己最多となる12勝を挙げる。その後は再び低迷するも、1974年に10勝を挙げて復活。以降リリーフ、さらに谷間の先発としてチームに貢献した。1979年に投手コーチ兼任となり、同年引退。その後は近鉄のスカウト（1980年 - 1981年, 1995年 - 1998年）、二軍投手コーチ（1982年 - 1983年, 1989年 - 1992年）、一軍投手コーチ（1984年 - 1987年, 1994年）、二軍監督（1988年, 1993年）を歴任。スカウト時代は中国・四国地方を担当したが、1998年に病気のため退団。鈴木啓示が「プロ入り初のキャンプは同じ部屋の佐々木宏一郎さんの寝言、板東里視さんの歯ぎしり、牧野伸さんのいびきが酷くて夜もしんどかった。」 と語っている。1999年10月7日、胆管癌のため大阪市内の病院で死去。57歳没。
カリアリのマッシモ・チェッリーノ会長は、パレルモのマウリツィオ・ザンパリーニ会長やリヴォルノのアルド・スピネッリ会長と並んで、セリエA屈指の名物会長として知られており、他の名物会長の例に漏れず監督関連のエピソードは事欠かない。まず、監督交代が非常に多いことで有名で、年間3～4回の監督交代も珍しくない。2005-06シーズンは、開幕前に就任したアッティリオ・テッセルを開幕戦で破れた直後に解任し、前シーズン指揮を執っていたダニエレ・アッリゴーニを呼び戻すも2節終了後に辞任し、第3節にしてシーズン3人目の指揮官が指揮を執るという極めて異常な事態に陥った。その3人目のダヴィデ・バッラルディーニも成績不振でシーズン中盤にチームを去り、4人目のネド・ソネッティでようやく落ち着いた。2006-07シーズンは、マルコ・ジャンパオロが開幕から指揮を執るが、クラブ上層部と揉め事を起こし、シーズン中盤に解任するも、後任のフランコ・コロンバ就任後、チームは極度の成績不振に陥ったため、ジャンパオロを再任させて事なきを得た。2007-08シーズンもジャンパオロがそのまま引き続き指揮を執ったものの、主力を大量に失った穴を埋めきれず序盤から低迷し解任される。後任には、05-06シーズンにチームを残留へと導いたネド・ソネッティを招聘するものの、低迷を続け、ソネッティを解任しジャンパオロ復任を目論むも、ジャンパオロが復任を拒否。その為、クラブはとりあえずソネッティを留任させたものの、またすぐに解任し、ダヴィデ・バッラルディーニが指揮を執ってクラブを残留に導いた。バッラルディーニもその功績にもかかわらず留任せず、若手のマッシミリアーノ・アッレグリが招聘された。2011-12シーズンは、開幕前の2011年8月12日にロベルト・ドナドーニを解任し、マッシモ・フィッカデンティを招聘したものの、低迷を続け、フィッカデンティを解任し、バッラルディーニが復任したものの、またすぐに解任し、フィッカデンティを再任させて事なきを得た。チェッリーノ会長の行動には批判が多いものの、監督交代の成功率が非常に高く、結果的に戦力の貧弱なカリアリをセリエAに残留させ続けている手腕を評価する声もある。2004-05シーズンには、セリエC1でしか実績を残していないアッリゴーニを招聘して大旋風を巻き起こしたことを皮切りに、2007-08シーズンにはほぼ降格が確実な情勢から、トップチームで指揮を執った経験のないバッラルディーニを起用して奇跡的な残留を遂げたり、アッレグリも下部リーグでしか経験のない監督で、就任当初40歳と若いことから能力を疑問視されていたが、結果的には上位進出を果たすなど、無名の新人監督に機会を与えて成功させており、保守的でベテラン監督が起用されやすいプロビンチャでは非常に珍しい監督人事を行っている。以前からのホームスタジアムであったスタディオ・サンテーリアの老朽化の問題からカリャリより遠く離れたトリエステのスタディオ・ネレオ・ロッコでたびたび主催試合が行われている。2012-13シーズンからスタディオ・イス・アレナスをホームとしているが、安全面で問題があるとして観客の収容が認められず、ホーム開幕戦となった第2節アタランタBC戦は無観客試合となった。続くASローマ戦でも無観客試合が通達されていたがチェッリーノはこれに従わずサポーターに来場を促したため、試合は延期され、後日3-0でローマの不戦勝とされた。これらの失態とチームの不振を問われる形でフィッカデンティは解任された。後任には、クラブOBのイヴォ・プルガに、アシスタント・コーチにはディエゴ・ロペスが就任。2013-14シーズンからはディエゴ・ロペスがコーチから昇格した形で指揮を執ることとなった。そしてカリアリは2014年7月11日、クラブのすべての株式を「Fluorsid Group」が取得すると公式サイトで発表。22年に渡りオーナーを務めていたチェリーノ会長が、ついにカリアリを手放すことになった。
『小説 アシガール』（しょうせつ アシガール）と題してせひらあやみ著により小説化され、2017年9月20日に集英社オレンジ文庫から刊行された（ISBN 978-4-08-680150-8）。
野田市立二川小学校2年時から、「関宿メッツ」に所属し軟式野球を始める。野田市立二川中学校時代は、軟式野球部に所属し、遊撃手と一塁手兼控え投手としてプレー。市立柏高に進学すると、投手として頭角を現わし、2年時秋からエースとなる。3年時の夏は、千葉県予選4回戦で一宮商業高に4-6で敗れる。甲子園出場経験は無し。
2011年10月27日、プロ野球ドラフト会議で読売ジャイアンツから育成1位指名を受け、年俸240万円、支度金200万円（推定）で入団した。2013年に二軍の公式戦に初登板を果たした。2014年、10月1日に球団から戦力外通告を受け、クラブチームなどから誘いがあったものの、現役を引退した。引退後は警備会社で働きながら通信制大学で教職課程を取得し、野球指導者を目指す意向を示した。
2015年、都内で警備員をしていたが知人の紹介で北海道北広島市に本拠地を置く社会人野球のクラブチームのウイン北広島の入団テストを受け、合格し入団。現在は、鉄鋼事業などを展開する会社で勤務しながら、将来的なプロ復帰を目指している。
最速147km/hの重いストレートと縦に落ちるカーブが武器。他には、フォーク・スライダーを投げる。制球力には、粗さが残る。肘や肩の使い方が柔軟で、指先の感覚が優れた投手である。スコット・マシソンとは入団1年目から仲が良く、森が支配下登録された暁にはマシソンが背番号20を譲るという約束を交わしていた。
本多 章一 （ほんだ しょういち）は日本の俳優。本名同じ。東京都出身。身長179cm。
特技は英語、サッカー、絵画。テネシー明治学院高等部卒業後、1998年から1年間、第13回メンズノンノ・モデルとして活躍。翌年、再びアメリカの大学へ留学。帰国後、2004年より役者を始める。多くの映画、ドラマに出演している。
法面（のりめん）とは、切土や盛土により作られる人工的な斜面のこと。道路建設や宅地造成などに伴う、地山掘削、盛土などにより形成される。
整形された法面の安定度強化及び浸食を防止する工事。法枠工の施工。モルタルや客土を吹き付ける。植生マットや筵を張り付ける。草止めを行なう等、手法にはさまざまなものがある。宅地造成ではのり面保護(擁壁によっておおわれない崖面の保護)は、擁壁によっておおわれない崖面は石張り、芝張り、モルタルの吹付け等によって風化その他の侵食に対して保護しなければならない。
法面はしばしば緑化される。該当記事を参照。
法面は年月の経過と共に劣化し崩壊することがあるため、定期的に、あるいは不定期に点検する必要がある。　点検によって崩壊兆候などの異常が確認されれば、詳細な調査が実施され、法面対策工法が検討される。　法面調査は土木地質の専門技術者等により実施され、高所作業を伴う場合には特殊高所技術による調査も適用される。
1980年 全豪オープン（Australian Open 1980）は、オーストラリア・メルボルン市内にある「クーヨン・テニスクラブ」にて、1980年11月24日から30日まで開催された。
海峡部の橋梁として新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多々羅大橋、大三島橋、伯方・大島大橋（伯方橋、大島大橋）、来島海峡大橋（来島海峡第一大橋・来島海峡第二大橋・来島海峡第三大橋）の10本がある。なお、尾道大橋を含めて11本とすることもある。高速道路でありながら、橋には歩行者・自転車・原動機付自転車のみ通行ができる側道またはトラス内部の専用路が設けられているのが特徴である。総事業費7,464億円。1999年5月1日に全ての橋が完成し、この時点で当該ルートでも船舶に乗らずに、本州～四国の行き来が一応可能とはなっていたが、この時点では生口島と大島の島内区間（生口島道路と大島道路に相当する区間）が未開通だったため、両島内で混雑が頻発していた。なおこれらの区間は2006年に開通し、現在では自動車専用部のみで、西瀬戸尾道～今治の行き来が可能となっている。ただし、接続する今治小松自動車道の今治～今治湯ノ浦が、2019年現在も未開通のため、松山自動車道方面との行き来には、一般道を介する必要がある。サイクリングロードとしての人気が高く、瀬戸内しまなみ海道サイクリング尾道大会やスタンプラリーなど、定期的にサイクリングイベントが行われている。国際的な注目も集まってきており、2014年5月にはCNNで「世界で最も素晴らしい自転車道の1つ」として紹介された。
尾道福山自動車道、今治小松自動車道を介して山陽自動車道福山西インターチェンジと松山自動車道いよ小松JCTを直結する道路だが、今治小松自動車道に未開通区間（2016年以降開通予定）があるため、現在は直結していない。なお、西瀬戸尾道ICから北伸し、尾道JCTで尾道自動車道に接続する広域道路の検討区間もある。広島県と愛媛県との間の風光明媚な芸予諸島を島伝いにつなぐ自動車専用道路であるが、自転車歩行者専用道路も併設されているのがもう一つの特徴となっている。沿線には観光地も多いが、観光だけでなく、通勤・通学や通院など、沿線住民の生活のための道路でもある。反面、両端都市やその背後地の経済規模や経済力は京阪神大都市圏などを擁する神戸・鳴門ルート（大鳴門橋・明石海峡大橋）に遠く及ばないほか、本州と四国を最短で結ぶという点では児島・坂出ルート（瀬戸大橋）に劣後する。さらに、ほぼ全線が片側一車線という道路構造も両ルートに比べるとインフラ面でハンディがあり、物流・商流ルートとしては効果を発揮し切れていない。通行量も低迷している。ただし、個々の橋の規模が他3ルートに比べると小さいこと、鉄道などの付属施設も弱いことから、最も遅くに完成したにもかかわらず建設費は3ルートの中で最も安くすんだ。総事業費は着工を遅らせたことによる物価の上昇の影響を受け、当初の5,850億円より大きく膨らんだが、それでも7,464億円に留まった。これは神戸 - 鳴門ルートの半額以下である。なお、鉄道道路併用橋とする構想はこのルートに関しては当初から存在しなかった。
自動車専用道路橋である新尾道大橋を除き、尾道から来島海峡大橋までのルートには歩行者、自転車、原動機付自転車（125cc以下の自動二輪車を含む）の専用道路（広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線・愛媛県道325号今治大三島自転車道線）が併設されている。新尾道大橋と並行して架かる尾道大橋を通行することにより、本州・四国間の瀬戸内海を徒歩で渡ることが可能となっている。ただし尾道大橋の歩道は狭く、徒歩、自転車での安全な通行には向かない。この自転車や原付が通れる原自道は、生活道路を求める地元住民の要望によってつくられたもので、先に完成した本州四国連絡橋の神戸淡路鳴門自動車道と瀬戸中央自動車道にはないものである。通行料金は、自転車と原付が9本の橋の合計で500円、歩行者が無料となっている。なお、かつては尾道大橋も有料（10円）だったが、2013年4月より無料開放された。橋の出入口に料金所（料金箱）と通行制限時などに交通を遮断する遮断機が設置されている。料金の支払いは、通路に設置された料金箱に直接投入するようになっており、釣り銭が出ない。なお、料金箱には係員が常駐しておらず監視カメラによる管理がなされている。なお、支払いを免れた場合は道路整備特別措置法に基づき、免れた金額の3倍の徴収および30万円以下の罰金を課せられることがある。なお、2014年（平成26年）7月19日から2020年3月31日までの期間限定で、自転車（原動機付を除く）の通行料金の無料化を実施している。これは、無料化に伴う減収を地元自治体から成る「しまなみ海道自転車道利用促進協議会」が負担することによって実現され、スポンサー契約や、グッズの物販などによって賄われている。橋梁部だけしまなみ海道を利用し、そのほかの部分は一般道路を利用する。そのため、各橋を渡るたびに前後に設けられたスロープを通行することになる。
生口島道路（いくちじまどうろ）は、広島県尾道市の生口島にある自動車専用道路（全長6.5 km）である。道路管理者は国土交通省。
大島道路（おおしまどうろ）は、愛媛県今治市の大島にある自動車専用道路（全長約6 km）である。道路管理者は国土交通省。
しまなみ海道のサービスエリア (SA)・パーキングエリア (PA) には給油施設がないため、給油の際は山陽自動車道福山SA、小谷SA（いずれも24時間営業）、松山自動車道石鎚山SA（7時-22時。繁忙期は24時間営業）や尾道市内、今治市内などのガソリンスタンドを利用する必要がある。西瀬戸尾道ICから北伸し、尾道JCTに接続する構想がある。
本作は、イギリスでのセカンド・アルバム『ザ・ローリング・ストーンズ No.2』からの7曲と、シングル・リリースされた「ハート・オブ・ストーン」、イギリスでのNo.1シングル「リトル・レッド・ルースター」、イギリスでのデビュー・アルバム『ザ・ローリング・ストーンズ』にのみ収録されていた「愛しのモナ」、そして本作で初登場となる「オー・ベイビー」、「サプライズ・サプライズ」を加えた全12曲が収録されている。本作ではジャガー/リチャード名義のグループのオリジナル曲が4曲収録された。本作でも前2作同様モノラル、ステレオの2バージョンでのリリースとなったが、リイシューでは「ハート・オブ・ストーン」、「ホワット・ア・シェイム」、「ダウン・ザ・ロード・アピース」の3曲がステレオ、それ以外がモノラルで収録されている。本作は全米ビルボードのチャート5位に到達し、ゴールド・ディスクを獲得した。2002年8月に本作はアブコ・レコードよりリマスターされた上で、SACDとのハイブリッドCDとしてデジパック仕様で再発された。2006年3月には紙ジャケットで再発売された。『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて、180位にランクイン。
パーヴェル・オーシポヴィチ・スホーイ（ロシア語: Павел Осипович Сухой  ラテン文字転記:Pavel Osipovich Sukhoi、ベラルーシ語: Павел Восіпавіч Сухі 、1895年7月22日 - 1975年9月15日）は、ベラルーシ生まれのソビエト連邦の航空機設計者・製造者である。
スホーイは、ベラルーシのヴィチェプスク近くにある小さな村、フルィボカエ（ロシア名: グルボコエ）で生まれた。ホメリにあるギムナジウムに1905年から1914年まで通った後、1915年にモスクワ帝国工科学校（Imperial Moscow Technical School、現在のバウマン・モスクワ工科大学 (Bauman Moscow State Technical University)）へ進学した。第一次世界大戦の勃発後、陸軍に徴兵された。1920年に健康上の理由で復員し、大学に戻って1925年に卒業した。1925年にアンドレーイ・トゥーポレフの指導の下で、"Chasseur Single-engined aircraft of 300 cv"というタイトルの論文を書いた。1925年3月、彼はTsAGI（中央流体力学研究所）で技術者として働き始めた。その後数年間、彼は世界的に有名な航空機の設計と製造を行った。例えば重爆撃機のTB-1やTB-3が挙げられる。1932年に彼はTsAGIの設計・工学部門のトップに任命され、1938年には設計局長へ昇進した。1939年9月、スホーイはOKBスホーイという名の独立した設計局を設立した。スホーイの設計局はハルキウに位置していたが、彼はこの地理的な位置に満足していなかった。設計局は科学の中心であるモスクワから離れていたため、ポドモスコヴエ飛行場に移転すべきであると主張した。1940年前半にこの移転は完了した。1942年冬にはスホーイは新たな問題に直面した。独ソ戦の最中にあたり、スホーイは独自の生産ラインを持っていなかったので、何もすることがなかったということである。彼は新しい対地攻撃機Su-6を開発したが、スターリンはIl-2の方を好み、Su-6の生産を開始しないことを決断した。他の機種を製造することは航空機生産のペースダウンを招き戦時には好ましくないことと、またスターリンがスホーイのことをあまり好ましく思っていなかったということが理由として挙げられる。そればかりか、戦後スホーイの手によるジェット戦闘機の試作品を、スターリンに「ドイツの真似だ」と根拠もなく酷評され、科学者刑務所（シャラーシカ）（Sharashka、露: Шарашка）に収容されたこともあった。第二次世界大戦後、スホーイによって開発された戦闘爆撃機としては、Su-17やSu-24などが挙げられる。スホーイによって設計された最後の戦闘機はT-10（後のSu-27）であるが、彼自身は実際にT-10が飛行するのを見ることはできなかった。1975年12月25日、ソビエト連邦科学アカデミー総裁により、彼の深い学識を記念して死後に金メダルが贈呈された。
承和9年（842年）、陸奥国守の参議小野篁が巡行の際、一人の子供が篁一行を道案内した。一行が亘理長瀞に着くと、子供は「余の住みかはこの深山なり」といって真っ黒な一匹の黒い狐にその姿を変え、消えて行ったという。篁はこの狐に恩義を感じ、狐の消えた場所に祠を建てて祭った事が起源とされている。その後全身真っ黒のお稲荷さま「総黒稲荷」を「尊久老稲荷」に呼び変えて、今に至っている。戊辰戦争の際、亘理伊達氏はこの社殿の前に集合し、必勝祈願を行ってから出陣したという。明治5年（1872年）11月に村社に列格された。
アンヒアロス（ポモリエ）は、おそらく紀元前5世紀から紀元前4世紀ごろ、アポロニア（Apollonia、現在のソゾポル）の植民地として建設されたと考えられ、その名前はストラボンの「Geographica」に小さな町として記載されている。紀元前2世紀、アンヒアロスは一時期メッセンブリア（Messembria、現在のネセバル）によって征服されたが、アポロニアによって再征服され、要塞化された壁は破壊された。アンヒアロスの名前は古代ギリシャ語の「anchi-」（近くに）と「als-」（塩、あるいは海を表す詩的な語）に由来している。紀元前72年-紀元前71年頃から始まったローマ帝国の攻勢の後、黒海西岸地域は紀元前29年から紀元前28年にかけて、マルクス・リキニウス・クラッスス統治下のローマ帝国によって完全に征服された。アンヒアロスの要塞化城壁はこの間に再び建造されたことが、トミス（コンスタンツァ）へ向かったオウィディウスによって紀元9年に明らかにされている。紀元1世紀初期、アンヒアロスはオドリュサイ王国（en）の戦略的拠点となり、ビザンティン帝国初期の歴史家プロコピウスによると6世紀にはトラキア人が居住していた。オドリュサイ王国の自治独立は紀元45年に停止され、アンヒアロスはローマ属州トラキアの一部となり、町は公式に皇帝トラヤヌスのものと宣言された。この頃、町はアウグスタ・トラヤナ（スタラ・ザゴラ）に接する広大な領地を支配し、西はトゥンジャ（Tundzha）、北はメッセンブリア、南はブルガス湖（en）にまで及んでいた。アンヒアロスはローマ都市の様相を呈し、特に2世紀から3世紀にかけてセウェルス朝の元で大きく栄え、トラキアで最も重要な輸出入の拠点として富を蓄えた。
しかしながら、3世紀中ごろの北方からの蛮族の侵入によってその栄華は終わりを告げ、270年にはゴート族によって一時的に町は征服された。ディオクレティアヌスは294年10月28日から10月30日までアンヒアロスに滞在した。ディオクレティアヌスおよび大帝コンスタンティヌス1世の修復によって町は再び繁栄を取り戻し、帝国の新しい首都となったコンスタンティノポリスへの地理的な近さによって、アンヒアロスは食料供給拠点となった。東ゴート王国のテオドリック大王が476年にアドリアノープルへの途上でアンヒアロスを訪れた。ビザンティンの高位の将軍ウィタリアヌス（Vitalian）は513年にこの地域で反乱を起こし、515年に将軍が敗北するまでの間、一時的にアンヒアロスや周辺の町を支配下に置いた。これは将軍によるコンスタンティノープル攻撃のためにこの地域の船を利用するためであった。5世紀から6世紀にかけてアンヒアロスは自治大主教区（autocephalous archbishopric）となった。スラヴ人とアヴァール人が侵入し584年にアンヒアロスは征服され、その城壁は破壊された。アヴァールのカーガーンであるバヤン（Баян、Bayan）は町に数ヶ月にわたって居住し、ビザンティンとの間に講和条約を結んだ。ビザンティンの皇帝マウリキウスによる北方への征伐の直前に、皇帝は町の復興を見るためにアンヒアロスを訪れた。