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ヨーロッパ大陸各国では、長距離や主要路線の列車は機関車の牽引する客車列車が主体だったことから電車の採用例は少なかったが、近郊輸送においては、パリ・ベルリンなどの大都市周辺で日本同様の国鉄近郊電車網が構築されていた。フランス・ドイツを始めほとんどの国の長距離列車や国際列車は、長らくのあいだ機関車牽引列車か気動車列車が中心だったが、勾配や急カーブの多い路線を有するということで日本と共通するイタリア国鉄では、1930年代半ばより高速電車列車の開発に力を注ぎ、1936年には、世界最初の本格的な長距離高速特急形電車であるETR200形を製造した。この電車は流線型をした3両連接構造で、台車装荷の電動機（いわゆるカルダン駆動）を持ち、最高運転速度は160km/hだったが、1939年の高速度試験運転では203km/hの速度を出している。この電車の成功により、1953年には高名なETR300形セッテベロ、1960年にはETR250形アレッチーノが製造された。これらの特急用高速電車はカルダン駆動と連接構造を基本とし、通常の電車のALeという電車形式に対し、特急電車という意味のETRという独自の形式が付けられた。イタリアの電車は、その後ETR400/450ペンドリーノ、ETR460/480ユーロスターイタリア（イギリスのユーロスターインターナショナルより買う。）、ETR470チザルピーノなどに発展した。また、国土が狭く路線の大半が電化されているベネルクスの鉄道（特に、NSオランダ鉄道、SNCB/NMBSベルギー国鉄）は、電車によるインターシティー網が国土中に張り巡らされており、JR九州や近鉄の特急電車網に近い姿である。ドイツやフランスでは、長らく中距離列車・地方都市圏の近郊列車では客車と機関車で固定編成を組んだプッシュプルトレインが主流だったが、近年はこういった列車でも急速に電車が増加している。こういった路線は、地方線向けの新型電車（中にはLRTのような電車もある）や大都市圏で使われた中古の通勤電車の転用が多い。都市鉄道では、ホームの有効長に限りがあり高加速が必要な地下鉄、都市中心部の中量輸送手段であるピープルムーバー、近年急速に導入が進むLRTなどの例がある。LRTに関してはヨーロッパのメーカーが低床の技術に長けていることから、日本でもヨーロッパ製のLRVを購入している事業者が多い。英国の電化区間においては、ヒースロー・エクスプレスをはじめとした短・中距離輸送において電車が積極的に用いられている。第三軌条を用いながら160km/hにも及ぶ高速運転を行うのもイギリスの電車の特徴である。高速鉄道においては、ICEやTGVをはじめとした動力集中式が主流だったものの、ドイツでは近年の高速鉄道網拡大においては建設コストを低減するために急勾配の路線を採用する箇所があり、そのような線区ではICE3などの動力分散式車両を用いている。一方フランスでは高速試験に使用されたV150編成において機関車方式でありながら中間車にもモーターを搭載する準動力分散式を採用している。ヨーロッパでは今後の高速化・路線網の拡大につれて動力分散式の高速電車が普及していくと思われる。
現在のアムトラックの列車にあたる通常鉄道（ヘビーレール）の分野では、ニューヨーク・シカゴなどの大都市近郊輸送を除いて電車列車が使われてきたケースは極めて少ない（それ以前に、電化区間そのものが少ない）。西海岸の主要都市が集まるカリフォルニアでも、近郊列車はディーゼル機関車牽引の客車列車である。電化区間であるニューヨーク - ワシントンD.C.間を走る特急メトロライナーは、登場時日本の新幹線同様の200km/h対応の電車列車だったが、故障が頻発したために程なく電気機関車牽引列車に置き換えられた。過去から現在に至るまで、アメリカの幹線鉄道路線においては電車は主要な役割を担うことはなかったのである。アメリカの電車で特筆すべきは、インターアーバン（都市間電気鉄道）の存在である。これは20世紀初頭のアメリカの至る所で敷設された高速運転を特徴とする都市間電気鉄道群である。インターアーバンは市街地中心部に併用軌道区間を設けて乗り入れるなど通常鉄道（ヘビーレール）とは独立した存在であり、アメリカの電車はこのインターアーバンで発達した。1930年代以降の急激なモータリゼーションの発展により、インターアーバンは激減し、アメリカでは現在わずか2本しか路線が残っていない。インターアーバンは現在のアメリカの鉄道界からはほぼ消え去った存在であるが、草創期の日本の電気鉄道の手本となった存在であった。また、第二次大戦にて技術導入が途絶えたものの、戦後の1950年代後半まで日本の電車の近代化は多くがアメリカのインターアーバンで採用された技術に基づいており、歴史上極めて重要な存在である。特に1941年にWH社の技術で開発されたWN駆動装置を搭載して登場した、シカゴ・ノースショアー線のエレクトロライナー型高速急行電車は、初の本格的な高性能高速電車として、アメリカ電車史上最高の傑作車両として現在でも高く評価されている。地下鉄や路面電車/LRTの分野ではもちろん電車が主力である。LRTに関しては、インターアーバン激減期からあまりにも製造が途絶えたためにアメリカの電車製造技術が大幅に停滞し、これに伴い鉄道車両メーカーの解散や事業譲渡が相次ぎもはや電車を手掛ける国内メーカー自体皆無に等しいため、日本やドイツの技術を用いて作られた電車も多い。
中南米では、旅客鉄道は衰退傾向にあり、国鉄ではあまり電車は使われていない。各国の首都など人口規模の多い大都市が多いため、中南米には地下鉄が多い。フランス製のゴムタイヤ地下鉄の採用例が多い。アルゼンチンのブエノスアイレスの地下鉄は、日本の地下鉄と同じ規格だったことから、営団地下鉄（現・東京メトロ）丸ノ内線や名古屋市営地下鉄の中古電車が輸出されて使われている。
黎明期の小型車や路面電車では、単車とも呼ばれる二軸式が普及したが、現在の高速電車では、連接式を含め、ほとんどが二軸のボギー式である。バリアフリー化を目的とした超低床電車では、通しの車軸を持たない左右独立車輪で首を振らない台車や、一軸台車なども使われる。直流電動機の直並列制御を用いるのが一般的な電車においては、電動機が偶数個である必要があり、動軸も偶数である。また駆動システムでモノモーター方式を採用する場合にも、空転を防ぐため二軸駆動とすることが求められる。このため、軽便鉄道の気動車などに見られる片ボギー式の採用例は、過去に栃尾電鉄で見られたように、気動車のエンジンを撤去し、そこに電動機を装架する、といった特殊なケースを除くと事実上皆無である。
線路上空に設けられた架線、または線路脇に設けられた第三軌条に接した集電装置（架線の場合は大半がパンタグラフで、ごくまれにトロリーポールまたはビューゲル、第三軌条方式の場合は集電靴）から、また、蓄電池式のものは蓄電池から電流を車両内の回路へと取り入れる。取り入れられた電流はまず断流器を通り、主制御器へと流れる。交直流型電車で交流電流を使用する場合は、主制御器に入る前に変圧器で特別高圧から高圧に電圧降下された後、整流器で交流を直流に整流する。交流型電車では、変圧器で特別高圧から高圧に電圧降下された後、主制御器であるVVVF制御やサイリスタ位相制御に送られる。半導体制御を用いない交流電車ではタップ制御のように降圧・整流の機構が主制御器と一体化している場合もある。電流は続いて主制御器で電圧を制御した上で駆動系へと流れ、動力台車に装荷されている主電動機を駆動する。主電動機は、回転運動を歯車により車軸へ伝達し、車軸が回転する。地下鉄などの車上一次式リニアモーターを用いた電車は、動力台車内の電磁石と線路上の固定電磁石（リアクションプレート）の間に生じる力によって走行する。
複数車両が連結された場合、総括制御が行われる。すなわち、先頭車両の運転席に設けられたマスター・コントローラー（マスコン）を操作することにより、2両目以降の車両にも指令が電気信号によって送られ、編成中のすべての車両の電動機の駆動や電気ブレーキを操作する。直接制御方式の場合は2両目以降の車両にも運転士が乗り、先頭車の運転士からの指示に従い、協調運転を行う必要がある。電気信号は、車両の連結面の下部に設けられているジャンパ栓や連結器下部に備わる電気連結器（電連）を介して送られる。
日本の鉄道車両は法規上、2系統以上のブレーキを装備することが義務付けられており、電車には鉄道車両で一般的な留置用の機械ブレーキと、制動用の空気ブレーキが備えられている。超低床電車の一部では、圧縮空気を利用した機構を一切用いないエアレス式のものがあり、その場合は電気ブレーキのみを常用して停車直前に機械式ブレーキを用いる（他に、例外的なものとして、動態保存された明治期の電車が手動の機械式ブレーキを常用している）。電車の空気ブレーキは、単行電車では直通ブレーキ、連結運転では自動ブレーキが用いられる。大都市近郊の通勤電車などでは長編成で高密度運転をするために、一部では電磁自動ブレーキも用いられた。いわゆる高性能電車・新性能電車では電磁直通ブレーキが一般化し（日本では1950年代から）、その後電気指令式ブレーキに移行した。現役車両では主に後2者が用いられている。現在では、これらの常用ブレーキのほか、常用ブレーキの異常に備え、別系統の空気ブレーキである、直通予備ブレーキが設置されている。これは事業者によっては保安ブレーキなどの名称で呼ぶ場合がある。その他に、走行用電動機を利用した電気ブレーキを持つものが多く、電動機の発生電流を車上の抵抗器で熱に換える「発電ブレーキ」と、架線や第三軌条に返す「電力回生ブレーキ」に大別できる。このほかの電気ブレーキには、電磁誘導を利用した「渦電流ブレーキ」、電磁石をレールに吸い付ける「電磁吸着ブレーキ」などがある。電車には2通りの止まり方ある。高い段階のブレーキをかけて徐々に緩めて、低い段階のブレーキをかけた状態で止まる方法と（関東地方の私鉄に多く見られる止まり方なので通称「関東式」）と、高い段階のブレーキをかけてから中段階のブレーキを一定にかけて、停車寸前でブレーキを解放して止まる方法（近畿地方（関西）の私鉄の多く見られる止まり方なので通称「関西式」、または「余圧止め」）の2つである。
日本の都道府県では唯一徳島県のみ電車列車（電気機関車含む）が過去を遡っても存在しない（かつて「阿波電気軌道」という会社が存在したが、非電化のまま国有化されている）。
日本では人口集中地域における鉄道車両がほぼ電車であることから、鉄道車両全般を電車と総称する誤用が見られる。一例として、電化されていない路線の駅で、駅員に列車や鉄道車両を「電車」と問い合わせることが該当する。他にも滑稽な例として「SL電車」とテレビ番組で表現していることもある。また、高齢者においては蒸気機関車運行（日本国有鉄道時代以前）からの名残でJRの路線、列車、鉄道車両を「汽車」と呼ぶ人もあり、踏切の道路標識でも汽車および一般的な鉄道車両マークで定義している。鉄道車両の種別が混同する事情もあるため鉄道事業者としては、電車以外で車両種別の運行があるJRグループ・第三セクター鉄道事業者・私鉄では「列車」と表現することが多く、駅ホームにおける鉄道車両が接近の際に「列車が到着します」等の表示設備のある鉄道駅や、列車種別によって駅自動放送・電光掲示板の発車標で使い分けている所もある。ただし、人口集中地域や後述の私鉄でも主に「電車」「電気鉄道」「電鉄」と公式通称も含めて末尾表記されている鉄道事業者において、電車運行しかない鉄道駅の場合は「電車」を普遍的に駅放送や発車時刻表示の接近表示としている駅・事業者も存在する。他には電車線・列車線での区別もある。自社の鉄道事業およびその路線について、公式で「○○電車」と称する鉄道事業者がある。例として静岡鉄道（静鉄電車）、遠州鉄道（遠鉄電車）、阪神電気鉄道（阪神電車）、京阪電気鉄道（京阪電車）、山陽電気鉄道（山陽電車）など。かつては京成電鉄・東武鉄道・京王電鉄などもこの呼称を使用していた。また近年では一畑電車（一畑電気鉄道）や岳南電車（岳南鉄道）のように、鉄道部門を運営する子会社名に「電車」を用いる事業者も現れている。日本国外においては、高速鉄道や先進国の人口集中地域以外においての鉄道路線の電化が日本の次元で普及していない事情もある。また、外国語でも「列車」に当たる表現を英語を例に挙げると"train"が鉄道車両の意味に相当するため、鉄道車両を「電車」という表現で示すことは稀である。（「EC」と「EMU」も参照。）
塩竈市警察（しおがましけいさつ）は、かつて存在した宮城県塩竈市の自治体警察。
旧警察法の施行で、従来の宮城県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に塩竈市警察署が設置された。1954年（昭和29年）に、旧警察法が全面改正されて新たに新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として宮城県警察本部が発足。塩竈市警察も宮城県警察に統合され、姿を消した。
フィギュアが大好きな少年・海洋コトブキはおばさんの家にある土蔵の整理を手伝い、土蔵の奥に眠っていた日本人形のあいを引き取った。呪いの人形として恐れられていたあいは久々に自分を手にした人間を怪奇現象で怖がらせようとするが、コトブキは全く怖がる気配も無く自分の意志で動く人形なんて珍しいと言って大喜びする。拍子抜けしたあいは呪いの人形のプライドに賭けてコトブキを怖がらせようと決意するも、どこまでも親切なコトブキの厚意に対して戸惑いを覚え始める。
千葉真一主演のテレビ時代劇『影の軍団シリーズ』の第4作『影の軍団IV』、第5作『影の軍団 幕末編』の挿入歌として劇中のBGMで採用されている。モチーフは“男の魅力”で、スローテンポに奏でられた旋律と千葉真一独特のダイナミックな歌声がマッチした楽曲に仕上げられ、作曲も千葉自ら担当した。千葉にとって1976年の「限りなき愛 ～千葉真一のラブテーマ～」以来の作品で、14枚目のシングルである。作詞をした亀石征一郎と千葉は東映ニューフェイスで同期の間柄かつ親友で、亀石は千葉率いるジャパンアクションクラブ (JAC ) に所属し、活動を共にしていた。B面には「影」が収録され、第4作『影の軍団IV』、第5作『影の軍団 幕末編』のエンディングテーマとして流されている。
19歳の時に仲間と学生ツアー事業を始め、「ナッツベリー」「オレンジペコ」などの大手を合併する。その後、日航ジャンボを3台借りて芸能人と学生を一緒にする旅行を計画するも人数が集まらず、ジャンボ1台のみの旅行となった。しかしその企画力を日本航空に評価され、日本航空資本による会社「GYRO」（ジャイロ）を設立し、代表取締役となった。次々と事業を立ち上げるが、ディスコと旅行代理店の複合店舗を企画したところ不謹慎と言われたのでGYROを離れる。1984年2月、エヌ・エス・オージャパン（略称：NSOジャパン）を設立した。1981年8月公開の映画『無力の王』（高樹澪、柄沢次郎主演）に「倉渕雅也」名義で出演し、3番目にクレジットされた。NSOジャパンでは六本木にディスコ「クレオパラッツィ」を営業し、特に外国人に人気のディスコとなった。さらにカフェバー、レストランなど合計8店舗を経営した。1985年7月、約20億円をかけて与論島に療養型レジャーランドプリシアリゾートヨロンを設立した。12月には施設を増強。1986年1月、NSOジャパンはパスコ と提携し、倉渕はパスコ全額出資の新会社「パシフィックリゾート」の専務となり、新会社はプリシアリゾートヨロンの具体的な運営に参加した。1986年春より六本木周辺で三店経営していたディスコ「クレオパラッツィ」をフランチャイズ化し、パシフィックリゾートの出資によって1号店を那覇市に開店した。1986年7月、日本航空が子会社の国内旅行開発を通じてエヌ・エス・オージャパンに資本参加し、業務提携する。1987年2月、倉渕が社長を務め、与論島でリゾート開発を手掛ける倉渕開発計画にミサワホーム、日本航空などが資本提供し、資本金が9800万円から5億円に増強。プリシアリゾートヨロンのコテージを増設するとともに、双発機を購入し、客の輸送を始めた。またリゾート事業に力を入れるため、ディスコからは撤退した。倉渕は同島を舞台にした映画『スターダストーリー 星砂物語』を企画制作し、1987年4月24日に劇場公開した。しかし映画評論家の寺脇研は、全編加山雄三の詩が流れ、若大将シリーズを意識した懐古趣味の作品で、大時代的な古臭い作品と断じている。プリシアリゾートは総工費58億円、年商60億円の企業となったが、過剰投資がたたって1987年8月、プリシアリゾートをミサワホームに約45億円で売却し、ミサワホームは買収したばかりの日本エタニットパイプに委譲するとともに倉渕は日本エタニットパイプのリゾート担当役員として迎えられた。当時29歳で東証一部上場会社の役員に就任したのは史上最年少であり、話題となった。後に日本エタニットパイプはミサワリゾートと社名を変え、倉渕はリゾートプロデュースを行った。「老子の本を読んで、ようやく目が覚めた」と本人は自由に生きようと決め、1990年、独立して癒やしをテーマにした事業を立ち上げた。セラピーを受けた体験から、ヒーリングミュージックへの道を歩み始める。1993年6月28日、実質的なオーナーとして鹿児島県屋久町にレムリアアイランドレコードを設立する。後に屋久島に、エコロジカルヒーリングリゾートを創設した。1998年7月23日、前年にX JAPANを脱退したTOSHIへシングル『君はいないか』を提供し、テイチクエンタテイメントから発売された。1998年9月、『週刊現代』にてTOSHIがレムリアアイランドレコードの広告塔であると報じられ、いわゆる「洗脳騒動」が起きた。9月18日、民報テレビ各局のワイドショーにMASAYAが出演して洗脳報道を否定するとともに、主催するセミナーが合法的であると語った。2010年1月、TOSHIは、MASAYAとの決別会見を行い、X JAPANに復帰する。2014年7月、TOSHIの自叙伝「洗脳～地獄の12年からの生還～」にてMASAYAによる凄惨な洗脳事件の詳細があきらかになった。
東京新社養成所に入所。養成所終了後に東京新社企画芸能部専属となる。その後劇団「未知の会」の旗揚げに参加する。米国での交換学生時代にワシントン州シアトルでラジオDJを経験。帰国後に本格的にDJを目指し、東京アナウンスアカデミーDJ科終了後、日本のDJ界草分け的存在の糸居五郎に師事。ディスコ・ライブスポット等のDJとして活動をスタート。ラジオ番組のDJ以外に、番組プロデュース、各種イベントMCミュージック・コラムニストなども行う。現在は主にラジオパーソナリティとして、『ローソンCSほっとステーション 』（全国ローソンの店内番組曲紹介等）やFM-FUJIの週末朝ワイド番組（『WEST-SIDE TOKYO』などを担当している。
会戦は、偶然の出会いなどによって成り行きで起こることもあるが、しばしば敵を圧倒殲滅することを狙い、概ね（近代以降の軍制なら）軍以上の大規模な戦力を以て行われる戦闘である。場合によればその戦闘の前後の機動も含める。複雑な地形では会戦の形態上から戦闘展開が困難であるために、通常は野戦の形態をとる。近代以前は遭遇戦や小競り合いの対概念として考えられていたが、戦闘教義、兵器などの変化・発展のために会戦の意義・頻度は低下している。
国家総力戦体制が整う近代よりも前の時代においては、国の指導者が運用可能な戦力が極めて限定的であった。そのため敵の戦力を徹底的に撃滅する性格を持つ会戦は戦争や戦役の帰趨を決める大きな戦闘であった。そのために軍事作戦は制限戦争の思想が一般的であり、軍人たちは会戦での勝利を至上目標とし、会戦を敵よりも有利な態勢で行なうための準備と駆け引きに残りの期間の努力を向けていた。19世紀までは会戦が指揮官の視界をはるかに超えることも、また時間的にも一日の範囲を超えることはめったになかった。しかし国家総力戦の体制が整備され、参加兵力が大幅に増え、兵器開発が進み、作戦地域も拡大した第一次世界大戦から戦線が延伸し、会戦の期間は延長する傾向が顕著になり、持久戦の形態へと移行していったが、当時の大規模な戦闘は会戦として呼称されていた。現代においては全般的に戦闘がかつての会戦よりも流動的、大規模になったために会戦の形態は殆ど見られなくなった。
子宮小丘（しきゅうしょうきゅう、英:caruncle）とは反芻類の子宮内膜表面にみられる半球状の隆起物。宮阜、小阜とも呼ばれる。この構造は反芻類に特有であり、この部分に脈絡膜絨毛が侵入・結合して胎盤を形成する。表面には多くのメラニン細胞が存在している。牛では子宮小丘は80–120個、羊で80–96個、山羊で160–180個存在する。子宮腺は子宮小丘には存在しない。
1895年（明治28年）11月1日、住友尾道支店は廃止し、「住友銀行尾道支店」が新たに開業する。この支店は住友銀行における全国初の支店となった。1904年（明治37年）当時の尾道の金融街であった”銀行浜”で近代的な支店建物が造られることになる。木造平屋で外観はモルタル仕上げ、正面の3連する半円アーチの窓が特徴的な建物である。設計は住友本店臨時建築部（現日建設計）の野口孫市。1938年（昭和13年）尾道支店は現在地である土堂1丁目に移転、そして2001年（平成13年）メガバンク三井住友銀行が発足したがこの支店は廃止されることなく、三井住友銀行尾道支店として存続している。現在の建物は2008年（平成20年）改修したもの。21世紀に入って福山市に福山支店が開設されたが、法人専用の空中店舗で個人客を受け付けておらず、それゆえATMも設置されていないため、今なお当支店が備後地方の拠点となっている。なお明治期に建てられた旧尾道支店はカフェ・海運局・市役所分庁舎として用いられ2015年現在尾道市労働センターとして残っているが、文化財として具体的な活用を検討している段階である。2019年7月22日に、2代目となる現在の尾道支店から隣接した場所へ新築移転し3代目の尾道支店が営業開始する予定である。なお、2代目の建物も尾道市が買い取り改めて保存・改修の予定である。
福井県出身。東京大学文学部仏文学科卒業。1967年の第一回草月実験映画祭において、初監督作品『猶予もしくは影を撫でる男』が最優秀作品賞を受賞する。1968年の第二作『三人でする接吻』につづき、1970年には椎谷建治の俳優デビュー作『狂気が彷徨う』を監督する。その後は翻訳家として、『気狂いゴダール ルポルタージュ・現場のゴダール』（1976年）をはじめ、『ゴダール 映画史』（1982年）や『作家主義 映画の父たちに聞く』（1985年）などを手がけた。
1928年（昭和3年）6月15日、社団法人前橋積善会は精神病院である厩橋病院を設立開院した。 次いで1941年（昭和16年）11月11日、精神疾患患者を看護する看護婦の必要性から知事の認可を受けて看護婦学校を設立開校した。1953年（昭和28年）4月1日、新制度に基づき准看護婦学校に改め、従来の看護婦学校は自然廃校となった。1995年（平成7年）3月、第41回生卒業とともに准看護婦学校は課程変更のため閉校し、1995年（平成7年）4月から前橋東看護学校を開校した。
人間愛に基づいた奉仕の精神を基盤とし、幅広い知識・能力を看護の実践者を育成する。 その看護活動は、国籍、人種、新庄、政治及び社会的立場のいかんにかかわらず、あらゆる健康上の問題を解決するよう支援することである。 また、看護を受ける人の心を大切にした看護活動ができるとともに看護の発展に貢献できる人材の育成をめざすものである。
約半世紀ぶりに南半球での開催となった今大会は、9月15日午後7時（日本時間・同5時）から開会式が行われた。冒頭、ストックマンが登場した。その後、当時13歳のニッキー・ウェブスター (Nikki Webster) 主演によるオーストラリアの歴史の一大絵巻を描いたエンターテイメントショーが展開された。マーチングバンドの演奏の中、選手入場が行われた。日本選手団は「虹色の鮮やかなマント」を着用して登場したが、欧米では虹色はしばしば同性愛者をはじめとする「LGBT（性的少数者）の象徴」として見られるため、「日本人選手は全員がLGBT当事者ではないか」と驚いた現地の人も多かった（詳しくは「レインボーフラッグ (LGBT)」を参照）。また、第1回南北首脳会談が実施されたばかりの韓国と北朝鮮が統一旗を掲げて合同入場行進を行ったほか、インドネシアから解放されたばかりの東ティモールの選手たちが五輪旗を掲げて最後（開催国オーストラリアの直前）に入場し、盛大な拍手を送られた。秘密にされていた聖火リレーの最終点火者は先住民アボリジニ出身のキャシー・フリーマンが務めた。大盛況の開会式は予定よりも約1時間遅れの午後11時（日本時間・同9時）過ぎに終了した。シドニー交響楽団が伴奏した国歌などが実際は演奏しておらず、メルボルン交響楽団による録音テープなどを流していたことが2008年8月26日までに明らかになった。
柔道で田村亮子が悲願の金メダルを獲得。他にも柔道では2大会連続金メダルの野村忠宏をはじめ、井上康生や瀧本誠らが金メダルを獲得した。一方、篠原信一が決勝で審判の誤審により銀メダルになるというトラブルも起こった。マラソンでは、高橋尚子が日本の女子陸上競技として初の金メダルを獲得（オリンピック新記録）。女子マラソン中継の平均視聴率が40%を超えるなど日本中で話題になり、国民栄誉賞が授与されることとなった。野球においてプロの参加が認められ、アメリカ、韓国、オーストラリアなどがプロ主体のメンバーで参加した。日本はプロ側の足並みが揃わず、8球団が1名ずつ派遣するプロアマ混成チームであった。日本は1次リーグを勝ちあがったものの、準決勝でキューバに、3位決定戦で韓国にも敗れて4位となり、メダルを逃した。サッカーはフィリップ・トルシエがA代表監督を兼任する形で率い、メンバーの大半がA代表でプレーしていた上に各年代の大会で好成績を収めていたこともあって前評判も高く、南アフリカ・スロバキア・ブラジルと同組になったグループリーグで2勝1敗の2位で勝ち上がり、銅メダルを獲得した1968年メキシコシティーオリンピック以来32年ぶりの決勝トーナメント進出を果たした。アメリカとの準々決勝ではPK戦までもつれ、4人目の中田英寿が外してベスト8で敗退となった。なお、この試合の中継がすべての競技を通じて最高の視聴率（42.3%）を獲得した。男子レスリングのグレコローマンスタイル130kg級では、ルーロン・ガードナーが決勝でアレクサンドル・カレリンを破って金メダルを獲得した。カレリンは1987年から続いた国際大会無敗の記録が途絶え、オリンピック4連覇はならなかった。1956年のメルボルンオリンピックでは馬術が検疫期間の関係でスウェーデンのストックホルムで開催されたため、全競技がオーストラリアで開催されたわけではなかった（参照）。しかし、シドニー大会では検疫技術の進歩等もあり2週間での検疫が可能になったことから、全ての競技がオーストラリア国内で開催された。全競技がオーストラリア（そして南半球）で開催されたのは、この大会が初めてとなった。
IOCのサマランチ会長の任期中最後のオリンピックの閉会式では、五輪旗がアテネ市長に引き継がれ、最後に同会長が出身地の言語のスペイン語で「さようなら」と別れを告げた。地元のソプラノ歌手のイヴォンヌ・ケニーがオリンピック賛歌を独唱する中、オリンピック旗を降納し、ウェブスターが「We'll Be One」を歌い、聖火は少しずつ火を弱めていって、最後に、聖火の上空を低空通過したジェット機（F-111戦闘爆撃機）が後方投棄した燃料に点火して聖火が空に飛んでいくように見せる演出で納火した。ジェイソン・ギルキソンの振り付けでダンサーが社交ダンスを披露した。なお、この大会は25000人にも及ぶボランティアが成功させた大会とも言われ、その活動は閉会式でサマランチ会長からも絶賛され、後日、ボランティアが主役となるパレードも行われた。その際、ボランティアにはシドニーの名誉市民の称号が与えられた。
アトレチコ・ミネイロのユース出身。1974-75シーズンにはナシオナルに移籍するなど、下積みを繰り返した後、1975年から１部に5シーズン在籍した。結局ここではあまり活躍できなかったが、1980から在籍したグレミオでは1981-1982年にボーラ・ジ・オーロを獲得、ワールドカップにも出場とキャリア最高の時を送った。その後はブラジルの中小クラブを転々とし、1991年に引退した。
ブラジル代表としては国際Aマッチに1977から1983までに計38試合に出場した。1982 FIFAワールドカップではセルジーニョ・シュラッパの控えであったが、レイナウド、カレッカが相次いで負傷したため、ロベルト・ディナミッチと共に追加招集された。
外輪山から緩やかに連なる起伏のある高原状の台地を造成して建設されている。冬は積雪が数度あるが、積雪量は少ない。晴れた日は放射冷却現象で冷え込みが強い。
敷地内に「職員住宅」1件、隣には「山都町立井無田へき地保育所（＝保育園）」がある昭和末期頃に木造の庁舎を取り壊し、コンクリート造の立派な建物が建った。運動場には大きな松の木があった。運動場は、隣接の放牧場を少し埋め立てし、拡張されている（運動場から、井無田原のキャンプ場に行ける）。
夏には、プールが一般にも開放され、多くの家族連れで賑わった。学校の運動会には、老人会なども招かれていた。このほか、朝日地区の運動会も行われ、老若男女が出場し賑わいがあった。
1:1.6180339887 4989484820 4586834365 6381177203 0917980576 2862135448 6227052604 6281890244 9707207204 1893911374 8475408807 5386891752 1266338622 2353693179 3180060766 7263544333 8908659593 9582905638 3226613199 2829026788 0675208766 8925017116 9620703222 1043216269 5486262963 1361443814 9758701220 3408058879 5445474924 6185695364 8644492410 4432077134 4947049565 8467885098 7433944221 2544877066 4780915884 6074998871 2400765217 0575179788 3416625624 9407589069 7040002812 1042762177 1117778053 1531714101 1704666599 1466979873 1761356006 7087480710 1317952368 9427521948 4353056783 0022878569 9782977834 7845878228 9110976250 0302696156 1700250464 3382437764 8610283831 2683303724 2926752631 1653392473 1671112115 8818638513 3162038400 5222165791 2866752946 5490681131 7159934323 5973494985 0904094762 1322298101 7261070596 1164562990 9816290555 2085247903 5240602017 2799747175 3427775927 7862561943 2082750513 1218156285 5122248093 9471234145 1702237358 0577278616 0086883829 5230459264 7878017889 9219902707 7690389532 1968198615 1437803149 9741106926 0886742962 2675756052 3172777520 3536139362 1076738937 6455606060 5921658946 6759551900 4005559089 ･･････(オンライン整数列大辞典の数列 A001622)
黄金比は、名刺を初め、様々なカード類の縦横比にも利用されることが多い。ディスプレイのアスペクト比には、WQXGA（解像度2560x1600）、WUXGA（同1920x1200）など、黄金比に近い8:5（16:10）のものもある。
バンド名は、空（から）のボトルを自分達の色（音楽）で満たしていきたいという想いから命名された。「老若男女幅広く響く！伝える！届く！『お茶の間ロック』サウンド」を合言葉に、「CDもイイけどライブの方がもっとイイ」バンドを目指している。
2007年に『3LDKM』でメディアワークス（当時、のちアスキー・メディアワークス）主催の第8回電撃コミックグランプリ少年マンガ部門優秀賞を受賞し、同社刊の『電撃G's Festival! COMIC』で『スーパーエレガント』を連載した。その後も各社の漫画雑誌やウェブコミック配信サイトで作品を発表している。特に竹書房『まんがライフWIN』連載の『ポプテピピック』がその過激かつ不条理なギャグで人気を博し、2018年にテレビアニメ化された。オリジナル作品以外では各種のアンソロジーコミックにも参加しており、2017年には『銀魂』とのコラボレーショングッズ用にイラストを描いている。また、商業デビュー前から同人サークル「フミンバイン」を主宰している。現在は兵庫県在住だが、一時期、埼玉県所沢市に住んでいた。
1659年のピレネー条約により、フランス王国とスペイン領ネーデルラントの国境が変更された。いくつかの要塞がフランスに帰属したことにより、モンスとナミュールの間の守備ががら空きになり、ブリュッセルへの道の障害がなくなった。1664年にスペイン領ネーデルラント総督に就任したカステロ・ロドリゴ侯爵は守備を強化しようとした。サンブル川流域にあるシャルノワ（Charnoy）は築城に適する、ナミュール伯領（つまりネーデルラントに属する）でもある数少ない場所にあった。シャルノワはスペイン王カルロス2世を記念する「シャルルロワ」という名前に改名された。築城は9月中旬に始まった。スパイから築城の情報を仕入れたフランス王ルイ14世はシャルルロワの占領を決意した。脅威に直面したカステロ・ロドリゴ侯爵は築城が1665年から1667年の歳入の28パーセントを要したにもかかわらず、要塞の放棄および破壊を決断、スペイン兵は1667年5月27日までにシャルルロワから撤退した。
フランス軍は4日かけてシャルルヴィル＝メジエールから海辺までの国境に配備された。1667年5月16日にパリを発った、ルイ14世とテュレンヌ子爵率いる本軍3万5千は進軍を開始した。その左翼にはイギリス海峡の海岸を進むアントワーヌ・ドーモン・ド・ロシュバロン元帥の軍勢がおり、右翼にはフランソワ・ド・クレキの軍勢がいた。5月24日、フランス軍はスペイン領ネーデルラントとの国境を越えた。この大規模な侵攻はフランス軍の人数上の優勢を確保するとともに、敵軍が一部隊に集中攻撃することを防いだ。スペイン領ネーデルラントは籠城戦の準備が整えておらず、カステロ・ロドリゴ侯爵は民兵隊と数少ないスペイン軍を連合してネーデルラント軍を編成した。フランス軍は1666年1月26日以降北海でも戦っていたが、そちらから手を引いてスペイン領ネーデルラントへの攻撃に集中した。
フランス軍の目標はまずスペイン領ネーデルラントを南北に分けたサンブル川の沿岸にあるシャルルロワ要塞の占領であった。5月31日、テュレンヌ子爵率いるフランス軍はほぼ守備されていないシャルルロワに到着、カステロ・ロドリゴ侯爵はなおも抵抗したがフランス軍に城塞を守る防御工事を破壊されたため失敗した。テュレンヌ子爵は1667年6月2日にシャルルロワを奪取、同日にルイ14世が入城してシャルルロワ要塞の再建を命じた。要塞はトマ・ド・ショワジーにより再建、拡大され、またヴォーバンが北の半月堡と町について意見した。アーヘンの和約によりシャルルロワはフランスに帰属、ルイ14世はシャルルロワの発展を図るべくその住民に特権を与えた。
イムコ(IMCO/IMCO Österreichische Feuerzeug- und Metallwarenfabrik GmbH)はオーストリアの首都ウィーンにあるライター及び金属製品製造メーカーである。1907年金属ボタンメーカーとして創業。1918年よりライターの製造を開始。シンプルで機械的なオイルライターは、一部で根強い人気がある。
イムコは1907年にユリウス・マイスターによって、ボタンメーカーとして創業した。当時のオーストリアはハプスブルク家によるオーストリア＝ハンガリー帝国であった。1914年に勃発した第一次世界大戦で、帝国はドイツ帝国とともに同盟国側として参戦。当時のイムコは軍需向けにボタンを製造していた。終戦後、ボタンの需要が無くなるとライター製造を開始。初期は空薬莢を再利用して製造していた。終戦の年 1918年より「Ifa（イーファ：IMCO Feuerzeuge Austria）」の開発・製造に着手し、1920年にリリース。この頃のIfaの形状は薬莢のシルエットが強く残っている。1927年改良の末、日本では「トレンチライター」として有名なIfaがリリースされる。1920年代、Ifaは大量生産され海外にも輸出された。この成功が、後のイムコの礎になったとされる。なお、Ifaと同様のライターは、さまざまなメーカーによってレプリカ生産されている。第二次世界大戦ではアメリカ軍将兵がジッポー、イギリス軍将兵がロンソンを使用したのに対し、ドイツ軍将兵はイムコを愛用した。と通説では言われている。しかし、実際にドイツ軍に納入していたのは、WIFEU社(Wiener Feuerzeug- und Metallwaren-Fabrik 1969年廃業)の様なメーカーである。オーストリアのメーカーが廃業していく中、イムコは近年までそのブランド名を維持できた為、この様な通説が生まれたと考えられる。イムコ社は、ライター以外にもクリップやステープラ、その他タバコ関連の商品などを販売している。2012年4月に、イムコ社はライター製造の幕を閉じた。その後、日本の柘製作所が、2013年2月に「ＩＭＣＯ」ブランドを正式に引き継ぎ、2014年11月「イムコ」の象徴ともいえる「スーパー」及び「ジュニア」を完全復刻した。（これらの生産国は中国。IMCOの商標はウインドミル株式会社によって登録されている。）
トーマス・R・コーネリアス（英: Thomas R. Cornelius、1827年11月16日 - 1899年6月24日）は、アメリカ合衆国オレゴン州の黎明期における著名な政治家、将兵である。ミズーリで生まれ、若年期に家族とともにオレゴン・カントリーに移住し、その地でカイユース戦争、ヤキマ・インディアン戦争に参加し、アメリカ先住民と闘った。オレゴン州ワシントン郡に入植し、彼が住んだ場所の近郊は、彼の名にちなんでコーネリアスと名付けられた。ホイッグ党、そして後に共和党の党員として、オレゴン準州議会の議員を務めた。オレゴン準州が州の地位を獲得した後は、オレゴン州元老院（上院）の議員を務めた。元老院では一期、議長を務めた。また彼はコーネリアス・パス・ロードを建設し、自身の名を付した。息子にベンジャミン・P・コーネリアスがおり、彼もまたオレゴン州の政治史において重要な役目を果たした。
1827年11月16日、トーマス・R・コーネリアスは、ミズーリ州でエリザベス・コーネリアスとベンジャミン・コーネリアス夫妻の間に生まれた。1845年、トーマスと家族はオレゴン・トレイルを辿ってオレゴン・カントリーに移住し、テュアラティン平原と呼ばれる今日のコーネリアス北方の土地に農場を設立した。ホイットマン虐殺が1847年後半に発生すると、1848年、トーマスはオレゴン暫定政府の市民軍に参加した。市民軍は、ホイットマン伝道所での殺害に責任を持つ者達に制裁を与えるべく、カイユース戦争を遂行した。カリフォルニアで金が発見されると、コーネリアスは一時的にカリフォルニアを訪れ、1849年にオレゴン準州に帰還している。翌年、フローレンティーン・ウィルクスと結婚し、1864年に彼女が没するまでに6人の子供を儲けた。その内の一人が、後にオレゴン州の政治家となるベンジャミン・P・コーネリアスである。一家はその後、640エーカー（km²）の広さを持つ、供与地請求法により取得したコーネリアス近郊の土地に入植することになる。1855年、アメリカ先住民との2度目の戦争がカスケード山脈の東方で勃発し、ヤキマ族との交戦が繰り広げられた。コーネリアスは再び市民軍に参加した。コーネリアスは部隊長として一隊を先導し、3ヶ月後、ジェームズ・W・ネズミスが辞職すると、コーネリアスは大佐に選出された。コーネリアスは戦争が終わる1856年まで大佐を務めた。
1856年、コーネリアスはオレゴン準州議会上院の議員に選出された。ホイッグ党員としてワシントン郡、コロンビア郡、マルトノマ郡を包括する第8選挙区から選出された。1858年には再選を果たし、準州時代最後の任期も議員として務めた。1959年2月14日にオレゴン州が国内33番目の州として成立すると、コーネリアスは新しく設置されたオレゴン州元老院（上院）で議席を継承した。オレゴン州元老院でコーネリアスは、引き続き共和党員として、ワシントン郡をはじめ幾つかの郡の代表を1874年度まで務めた。コーネリアスは1862年度の任期中、アメリカ南北戦争を受けて一旦議員活動を中断している。南北戦争中、コーネリアスは連邦政府のために騎兵隊を起こす権限をエイブラハム・リンカーン大統領から与えられた。コーネリアスは軍の大佐に選出され、ワシントン州ワラワラの駐屯地を撃破した際には、彼が指揮を執った。1862年の夏、コーネリアスは職から降り、帰路に就いた。1866年度の任期中、コーネリアスはオレゴン州元老院の議長に選出された。1866年、彼はオレゴン州知事への共和党の指名を勝ち取ったが、総選挙でシルベスター・ペノイヤーに敗れた。
1864年に妻に死なれたコーネリアスは、1866年にミズーリ・A・スミスと結婚した。1872年、現在のコーネリアスに移り住み、一軒の店を構えた。店を構えただけでなく、彼は合計して1,500エーカー（6.1 km²）もの土地を所有し、そこで農場が3つ、倉庫、そして製材所を運営していた。彼はコーネリアス・パス・ロードと呼ばれる峠道を建設し、テュアラティン渓谷とコロンビア川を結んだ。コーネリアスは1899年6月24日に71歳で没した。彼の遺体はコーネリアス・メソジスト教会墓地に埋葬された。
地元のラシン・サンタンデールでプリメーラ・ディビシオン（1部）の試合59試合に出場した。1978-79シーズンには自己最多の32試合に出場したが、クラブはシーズン終了後にセグンダ・ディビシオン（2部）降格となった。3シーズンをセグンダ・ディビシオンのリナレスCFなどで過ごし、RCDマジョルカやデポルティーボ・アラベスなどを経て、35歳近くになったプレシアードは1992年にRSヒムナスティカ・デ・トーレラベガで現役引退した。
1995-96シーズンにRSヒムナスティカ・デ・トーレラベガ監督に就任して指導者としての道をスタートさせると、1年目からテルセーラ・ディビシオン（4部相当）グループ1で優勝を果たす。1996年には選手として在籍したラシン・サンタンデールBの監督を任され、やはりテルセーラ・ディビシオンで優勝してセグンダ・ディビシオンB（3部相当）昇格を果たした。2000年に再びRSヒムナスティカ・デ・トーレラベガに戻ると、再度テルセーラ・ディビシオンで優勝した。こうして3度テルセーラ・ディビシオンで優勝したプレシアードは、2002-03シーズン途中にラシン･サンタンデールのトップチームに招聘される。2003-04シーズンにはセグンダ・ディビシオン（2部）のレバンテUDを率い、クラブとしては40年ぶりのプリメーラ・ディビシオン昇格を果たした。2004-05シーズンはレアル・ムルシアを率い、2005年夏、プリメーラ・ディビシオン（1部）のラシン・サンタンデールのトップチーム監督に就任すると、2005年12月21日にはレアル・マドリードに2-1で勝利する金星を挙げるなど、降格圏のクラブと勝ち点1差で残留を決めた。2006年にスポルティング・ヒホン監督に就任すると、2007-08シーズンのセグンダ・ディビシオンを3位で終え、クラブとしては10年ぶりのプリメーラ・ディビシオン昇格を果たした。2008-09シーズンのヒホンはリーグ最低の予算であり、開幕から5連敗（6得点20失点）して降格は必至かと思われたが、失点を恐れずに攻撃的な采配を振ってバレンシアCFやセビージャFCからも勝利を奪い、14位でプリメーラ残留を決めた。2009-10シーズンも15位で難なくプリメーラ・ディビシオン残留を決めた。2010年9月22日にカンプ・ノウで行われたアウェーでのFCバルセロナ戦において大幅なスタメン変更を行って試合に臨んだ（試合は1-0で敗戦）。するとこの采配に対して、レアル・マドリードのジョゼ・モウリーニョ監督が「バルセロナに勝ち点をプレゼントしているチームが存在している」と発言し、これに憤慨したプレシアードは「モウリーニョは下衆な人間」("bad colleague" and a "scumbag")と応戦し、メディアを介しての舌戦を繰り広げた。11月14日には両クラブがエスタディオ・ムニシパル・エル・モリノンで対戦したが、この際はアウェーチームが1-0で勝利した。しかし、2011年4月3日にエスタディオ・サンティアゴ・ベルナベウで行われた試合ではヒホンが1-0で勝利し、FCバルセロナと共にリーグを独走していた格上を相手に大金星を挙げた。シーズン開幕から続いていたレアル・マドリードのリーグ戦ホーム連勝記録（14試合）と、モウリーニョ監督がFCポルト時代から続けていたリーグ戦ホーム無敗記録（9年間、150試合）にピリオドを打つ事となった。プレシアードは後に、「モウリーニョは我々の控室にやってきて祝福してくれたよ」と明かした。レアル・ソシエダに1-5で敗れて19位に落ち、2012年1月31日に成績不振を理由に解任された。
2012年6月6日、ヒホン同様にセグンダ・ディビシオン降格となったビジャレアルCFの監督に指名された。しかし同日午後、バレンシア州のホテルで心臓発作を起こして死去した。54歳であった。報道ではプレシアードはヘビースモーカーであったとされ、一日に約40本も吸っていたとされている。AP通信は「プレシアードの突然の死はスペインのクラブ、監督、選手の間に感情的な反応の連鎖を導いた」と報じた。UEFA EURO 2012のためにポーランドに渡っていたスペイン代表のビセンテ・デル・ボスケ監督はマルカ紙に「我々は皆ショックを受けている。朝食を食べていた時にそのニュースを聞いたんだ。彼は思いやりのある人物であり、良きスポーツマンであった。指導者として尊敬すべきサッカー人だった」と語った。スペイン代表のフアン・マヌエル・マタは「この事実をうまく整理できない。僕はいつも彼の笑顔を思い返すよ」と語った。かつて紙面上でやり合ったモウリーニョはレアル・マドリードの公式ウェブサイト上に「人間としても、性格、正直さ、戦う勇気などの観点を踏まえたスポーツ人としても、常に彼のことが好きだった。」という公開手紙を書いた。RCDマジョルカのホアキン・カパロス監督は「彼のビジャレアル監督就任を聞いてとても嬉しかった。彼がプリメーラ・ディビシオン復帰に導くことを確信していた。彼は世界中の指導者から参考にされるべきだ」と語った。ヒホンでは多くの人々がエル・モリノンに集い、プレシアードへの哀悼の意を表した。同日にはヒホン市長がスタジアム近くの通りをAlameda de Manuel Preciado（マヌエル・プレシアード通り）に改名する提案を行った。
ふたばは三菱重工が建造した浚渫ロボット（全没型歩行脚式浚渫機、Submersible Walking Auto Dreger, SWAD)である。過去1号機、2号機の2機が製作され、福島第一原子力発電所、福島第二原子力発電所に各々設けられた専用港湾の浚渫作業に使用されてきた。
1980年代後半に入ると三菱重工はプラザ合意後の円高により、浚渫船を始めとする既存の作業船の受注低迷に悩まされるようになった。この打開策として付加価値の高い新製品の開発を決意し1987年5月、広島海洋機器工場設計部にシステム開発室を新設した。創設当初の開発室スタッフは10名で、エレクトロニクスやセンサーなどの先端技術を活用し、作業船の自動化、コンピュータ化の推進を担った。最初に実用化したのは浚渫船自動化システムを使用しコンピューターで浚渫作業を自動化することで、熟練作業員無しで効率的に浚渫作業を制御することを売りとした。それと共に開発が進められたのが歩行式作業機であった。一方、東京電力が抱えていた課題は、両発電所の専用港湾の浚渫であった。専用港湾は取水口付近の波を静謐化し、併せて使用済み核燃料や各種機材等の運搬船を接岸するために設けられているが、取水や船舶航行の円滑な遂行には港湾の浚渫が必要であった。この作業は従来のグラブ船などに代表される一般的な浚渫船が使用されていたが有義波高0.5～0.7m程度以下での使用が限度であった。このため、防波堤を介したのみで太平洋に直接面した専用港湾での稼働率は50～60%と言ったところで、浚渫作業工程を組む際不確定要素を残す事となり、支障があった。このため、東京電力は1984年より五洋建設と共同研究を実施していた。この研究の後、広島海洋機器工場設計部は五洋建設の提案に従って共同開発を実施し、1号機を完成させた。使用先の両原子力発電所専用港湾では主に取水口付近の浚渫に使用している。
当初1987年に完成を予定し、2年の開発期間を経た後、1989年に上記両発電所専用港湾での使用を開始した。本機は自動化技術を推し進めた他、機体は全没し、特殊フローティングホースにより耐波性を確保している。このため日経産業新聞の取材によると、ふたば1号は天候が原因で作業を休んだ事は殆ど無いという。なお、水没タイプとしては当時からブルドーザー式やキャタピラー式（水中バックホウなどでも知られる）がある。これらは歩行式に比較し移動速度が数十倍速いメリットがあるが、地盤に一定の硬さがないとグリップが確保できず滑って進めない欠点があった。専用港湾は海底地盤がぬかるんでいるため、硬い部分まで足を突き刺しながら移動する歩行式を採用する必要性があった。制御は陸上から光通信ケーブルを介して有線で実施し、8本備えられた足を4本ずつ動かして前後左右に移動する事が出来る。ふたば1号本体は無人であり、制御はワンマンで可能となっている。1号機は両専用港湾を4半期に1度行き来し、年間4回の浚渫工事を実施するローテーションを繰り返してきた。1998年度の場合、2港湾計13万5000立方メートルの土砂を浚渫している。竣工後、1994年、1997年に補強改造を実施した。2号機が建造されるまでの10年間に浚渫した土量は約140万立方メートル、運転時間は約28000時間である。
福岡県出身。筑紫中央高校を経て、1958年（昭和33年）3月、防衛大学校（第2期）を卒業し、海上自衛隊に入隊。入隊後は主として対潜哨戒機のパイロットとして航空隊等に勤務。その後、海上幕僚監部防衛部長、教育航空集団司令官、舞鶴地方総監、佐世保地方総監等の要職を歴任し、第19代海上幕僚長に就任。
欧州連合の構成上の根拠やその組織は基本条約に基づくものである。とくにその中核となっている2つの条約は幾度の修正が加えられ、欧州連合の権能を強化したり、その機関のあいだにおける関係を再設定したりしてきた。基本条約において欧州連合は間接民主制を基礎とすることがうたわれており、また人間としての尊厳の尊重、自由、民主主義、平等、法の支配、マイノリティに属する人びとの権利を含む人権の尊重という価値観を基礎とするものとしている。法人としての欧州連合とその運営を担う機関は基本条約によって授権されている。ところが欧州連合としての支配権はこういった機関に授けられておらず、究極的な支配権は加盟国政府に与えられている。ただ欧州連合が権能を付与されている分野においては、欧州連合が加盟国に対して拘束力を持つ直接的な法令を制定することができる。
2007年以降、欧州連合には27の加盟国があり、これらは欧州連合の諸機関に権限を委譲している。権限を委譲しているかわりに、加盟国は理事会の採決における票数、欧州議会における議席数、欧州委員会委員などが割り当てられている。加盟国の政体はそれぞれで異なっており、大統領制、君主制や連邦制、ミニ国家などがあるが、すべての加盟国はコペンハーゲン基準で言及される民主主義、人権の尊重、自由市場経済を有することを遵守しなければならない。加盟国は長い期間を経て増えていて、1958年の原加盟6か国に始まり、これからも増え続けることが見込まれている。加盟国の中には特定の領域で欧州連合における統合の枠組みの外にある国があり、たとえばユーロ圏は全27か国中16か国のみで構成されていたり、またシェンゲン協定には欧州連合の加盟国では21か国が参加している。しかしながらこれらに参加していない加盟国もブロックに加わる手続が進められている。また欧州連合に加盟していない多くの国でも、ユーロ、シェンゲン協定、単一市場、防衛といった欧州連合の活動にかかわっている。
欧州連合の主要機関には、欧州議会、欧州理事会、欧州連合理事会（基本条約ではたんに「理事会」となっている）、欧州委員会がある。通常立法手続はほぼすべての欧州連合の政策分野で適用される。この手続では、欧州委員会が欧州議会と理事会に法案を提出する。欧州議会と欧州委員会は理事会に対して修正案を送ることができ、理事会はその修正案を採択するか、「共通の立場」を送り返すことができる。理事会による「共通の立場」案に対して欧州議会は承認するか、修正を審議する。理事会が欧州議会の修正法案を承認しなかった場合は「調停委員会」が設置される。調停委員会は理事会と欧州議会のそれぞれから出される同数の代表者で構成され、立場の一致を模索する。両者の立場が一致すれば、法案はふたたび欧州議会において絶対過半数でもって承認されなければならない。また通常立法手続以外にも、欧州議会の権限が制限されるような分野では特別な手続が適用される。
欧州連合理事会（閣僚理事会やたんに理事会ともいう）は立法権と、限定的ではあるが執行権を持ち、欧州連合の主要な政策決定機関となっている。その議長国は6か月ごとに持ちまわっている。理事会は加盟国の閣僚で構成される。ただし理事会は議題によってその構成が変わる。たとえば農業にかかわる案件について協議する場合には、理事会は各国の農業担当閣僚で構成されることになる。出席者は自国政府を代表し、自国の政治制度において説明責任を負う。採決では多数決または全会一致が採られ、多数決での各国の持ち票数はそれぞれの人口によって配分されている。
欧州委員会は加盟国から1人ずつ任命された委員で構成されているが、委員は出身国の利益から独立した立場であるものとされている。欧州委員会はすべての欧州連合の法令の草案を起草し、立法における発案権を独占している。また欧州委員会は欧州連合の日常業務を担い、欧州連合の法令や「基本条約の守護者」としての使命を負っている。欧州委員会は欧州理事会議長が指名し、欧州議会が承認した委員長を首班とする。ほかの委員は加盟国が委員長との協議のうえで指名し、委員長によってそれぞれの担当職域が割り当てられる。その後理事会は指名された委員の名簿を採択する。理事会による欧州委員会の採択では全会一致による決定を求める分野とはなっておらず、条件付き多数決によって承認される。欧州議会は委員候補に対して聴聞を行い、任命の採決を行う。各委員候補に対する聴聞は個別に行なわれるが、欧州議会としての承認の採決は欧州委員会の総体に対して行なわれ、個別の委員に対する任命の是非を決めることはできない。欧州議会から承認が得られれば、委員はただちにその任に就くことができる。
欧州議会については5年ごとに直接選挙が実施されている。理事会と欧州理事会は加盟国で選任された人物で構成され、そのため国内における規定によって責任を負っている。欧州委員会は市民によって直接的に選任されていない。ただし欧州委員会委員長の指名にあたって、欧州理事会は直前の欧州議会議員選挙の結果を考慮しなければならないことになっている。欧州議会の選挙は欧州連合の市民による普通選挙でもって実施される。このときの選挙方法は比例代表制でなければならないが、選挙権年齢や有罪判決を受けたものの選挙権制限といった規定は各国の選挙制度に委ねられている。欧州議会議員選挙は1979年に初めて行なわれているが、2009年の選挙までにその投票率が下がり続けている。2009年の選挙の投票率は 43% にとどまっている。