geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
最も有名なものに上海の共同租界やフランス租界があるが、天津にも多数存在し、その他の開港場にも設けられた。20世紀の近代中国における列強の半植民地支配の拠点であった。大きな租界では工部局と称する自治行政組織が住民から住民税や営業税などの租税を徴収して道路や水道建設、警察、消防などの行政を行った。上海の工部局が有名である。小さな租界では租借国の領事が行政を担当した。また、通貨や債権を発行していた租界も存在する。
租界と類似した行政上の形態（および地位）に租借地がある。日本の関東州（大連）やドイツの膠州湾（青島）、フランスの広州湾（湛江）のような租借地は租借国の領土と変わらず、租借国が外国人だけでなく、中国（清国、その後は中華民国）人住民に対する裁判権も行使し、戦時には軍事基地ともなったが、租界では原則として中国人住民に対する裁判権は中国側が行使し、中立を原則とし軍事基地として使用することはできなかった。また、租借地は有期契約とされたが租界は無期限契約とされる場合が多かった。
共同租界（きょうどうそかい）とは、複数の国家が共同で租界権を有した租界のこと。上海共同租界が有名であるが、鼓浪嶼（コロンス、廈門市）にも設けられた。共同租界に対して、単一の国家が租界権を有した租界のことを専管租界と言う。
教皇グレゴリウス1世から伝道の為に派遣された聖アウグスティヌス（聖オーガスティン）が、597年にイングランドに到着した。当時のケント王はエゼルベルトで、たまたまキリスト教徒のベルタ（Bertha）と結婚したところだった。エゼルベルトが妻に感化されたのかは定かではないが、彼はアウグスティヌスにカンタベリーの市壁のすぐ外に修道院を建てることを許した。 その場所には既にサクソン人の教会が3つ建っていて、それぞれ聖パンクラティウス、聖ペトロと聖パウロ、聖母マリアに献堂されていた。聖パンクラティウス教会のサクソン人時代の遺跡はまだ残っているが、あとの2つはノルマン人たちによって一つに纏める形で建て直された。修道院の創設当初からの主目的の一つは、歴代のケント王とカンタベリー大司教たちの埋葬場所とすることにあった。978年には、より大きな新しい建物が完成し、聖ペトロ、タルソスのパウロ、カンタベリーのアウグスティヌスに献堂された。
1100年までに、元々あったアングロ・サクソン人の建造物の遺跡は、ロマネスク様式の大建造物に取って代わられる形で姿を消した。この新しい建物には、1154年に施物分配所（Almonry）が建て増しされた。火災の結果、1168年に何ヶ所かの再建工事が行われたことを除けば、12世紀の残りの期間における修道院は、全くもって静穏そのものであった。
しかし、1250年頃から再び建設工事が相次ぐようになった。この時期に、回廊、会食堂、厨房などが全体的に建て直され、修道院長用の大きな公舎も新築された。大会堂（great hall）を備えるために、敷地も拡張された。
1309年に銃眼の付けられた新しい大門が建設されたことで、中庭が完成した。北側には拡張の余地があり、修道士たちは食料生産と関わりのある外庭を作り上げていった。そこに築かれたのは、醸造所、製パン所、新しい壁に囲まれたブドウ園などである。修道院の東側でも拡張は行われ、壁に囲まれた菜園とともに宿泊所群が作られていった。1382年に地震が起こったが、これが更なる建設工事に結び付いた。1390年には現存する守衛小屋（gatehouse）が作られた。最後に建設されたのは付属教会東側の聖母礼拝堂（Lady Chapel）である。1500年までには修道院は極めて広大な領域を所有しており、付属図書館も充実していた。図書館には当時としては膨大な2000巻もの写本が所蔵されていたが、その多くは修道院内の写字室で作成されたものであった。
1535年にヘンリー8世は、年収100ポンド未満の修道院全ての解散を命じた。聖オーガスティン修道院の年収は1733ポンドだったことから、この最初の解散令には抵触することがなかったが、1538年7月30日の修道院解散令（Dissolution of the Monasteries）によって閉鎖されることになった。その後15年をかけて体系的に解体が行われ、一帯はドイツのアン・オブ・クレーヴズの到着に備えて宮殿に作りかえられた。
この宮殿は貴族たちに貸し出され、1600年代初めにはEdward Lord Wottonが所有していた。彼はその周囲に平面幾何学式庭園を配置するためにジョン・トラデスカント（John Tradescant the elder）を雇い入れた。この宮殿は1703年の大嵐のときまでは存在していたと考えられているが、現在はその大嵐で大きく損壊した廃墟となっている。現在、聖オーガスティン修道院の遺跡は世界遺産に登録されており、イングリッシュ・ヘリテッジに管理されている。今日の修道院遺跡はカンタベリー大聖堂の東側のかなり広い範囲に及んでいるが、かつて修道院の全盛期には、修道院付属教会は近隣のカンタベリー大聖堂とその規模を競っていたのである。
加賀藩の儒医の子として生まれる。藩の明倫堂で学び、更に藩の道成館で英語を習得した後、明治2年（1869年）、大学南校（現東京大学の前身）に入学しドイツ語を学ぶ。明治6年（1873年）の卒業とともに文部省上等出仕となって大学区医学校（現東京大学医学部の前身）にドイツ語通訳として勤務する。東京医学校製薬学科の別課通学生教場にて日本人教師が日本語で講義する必要性が生じたため、明治13年（1880年）2月、当時助教であった玄洞は、J.W.Albert Wingandの『Lehrbuch der Pharmakognosie』を参考に教科書を作るにあたって、ドイツ語の「Pharmakognosie」（これはギリシャ語のpharmakon（薬物）とgnosis（知識）からの造語）に「生薬学」の訳をあてた。同年4月、玄洞は自ら東京医学校を辞任して故郷の金沢医学校製薬学科（現金沢大学薬学部の前身）に赴任し、同校の教諭と石川県立金沢病院（現金沢大学医学部附属病院の前身）の薬局長および内務省主管の金沢医術開業試験委員も兼務した。明治18年（1885年）12月、これらの職を辞して翌年ドイツに遊学する。帰国直後の明治19年（1886年）10月、陸軍二等薬剤官となり陸軍病院薬剤課長心得に任命され、明治20年（1887年）には陸軍軍医学校教官兼務となっている。また、明治19年9月に東京薬学校（現東京薬科大学の前身）の創設者藤田正方が急逝したため、一時期（明治21年（1888年）まで）山田薫、熊沢善庵らと交替で同校の校長を務めた。明治23年（1894年）3月、一等薬剤官となり第1師団軍医部に配属され、明治26年（1897年）6月に日清戦争に出征している。凱旋後の明治30年（1897年）4月に陸軍薬局方（第1版）の編纂委員に任命される。同年8月、第2師団軍医部に配属され、明治32年（1899年）に予備役となる。翌年の義和団の乱に伴い召集され、事変が終わるとともに召集解除となった。薬剤官としての生活を終えてからの玄洞は、東京市小石川区に居をかまえ、ガーゼや脱脂綿などの衛生材料を商う傍ら区会議員となり、明治40年（1907年）府会議員となる（昭和3年（1928年）まで）。玄洞は、当時、たびたび洪水をおこしていた江戸川（現 神田川）を何とかしようと、治水に尽力する。大正2年（1913年）に護岸工事に着手、大正8年（1919年）に完成させる。この治水事業の功績を称え、昭和3年（1928年）神田川沿いの江戸川公園に玄洞の銅像が建てられる。昭和5年（1930年）逝去し、世田谷区千歳烏山の万福寺に葬られる。
バンドはストラマーとパブロ・クック、リチャード・ノリスの共同制作に端を発する。彼ら3人は短編映画『トンネル・オヴ・ラヴ』『クスチョン・オヴ・オナー』のサウンドトラックのために集まった。「ヤラヤラ (Yalla Yalla)」はこの3人が作り、アンソニー・ゲンがミックスしたものである。ゲンが呼ばれ、新曲「テクノDデイ」のレコーディングが行われた。この時点でストラマーはゲンの要請を受け新たなレコードの録音を開始した。オリジナル・ドラマーのゲド・リンチは『X-レイ・スタイル』が完成する前に脱退、スマイリー（元ロビー・ウィリアムズのドラマー）が呼ばれた。シールズとスラットリーは何度もの交渉を通じて加入。最初のギグはゲンの故郷であるシェフィールドのリードミルで1999年6月5日に行われた。同年8月１日にはフジロックフェスティバルに出演。その後6か月に亘る長期ツアーを行い、その間に『グラストンベリー・フェスティバル』に出演、アメリカやヨーロッパをまわった。2000年にはオーストラリアの『ビッグ・デイ・アウト』に出演、ニュージーランドや日本もまわった。カリフォルニアのパンク・レーベル「ヘルキャット・レコード」と契約、3枚のアルバムを発売。ファーストアルバム『X-レイ・スタイル』発売後にイングランド、北米をツアーを行った。この時の演奏曲にはクラッシュファンお気に入りの曲も含まれている。ストラマーの旧友タイモン・ドッグは2000年にヴァイオリンやスパニッシュギターでバンドに加わった。名誉メンバーとしてジョン・ブラックバーンとジミー・ホガースもいた。彼らはスコット・シールズの替わりのベースとして2000年のザ・フーサポートツアー（このツアーはドッグが初めて参加したツアーである）に参加した。ゲンとスマイリーの脱退後、シールズがギターに転向、サイモン・スタッフォードがベース、ルーク・バレンがドラムとして参加した。パブロ・クックは2001年に脱退し、モビィに加わる。アルバム『グローバル・ア・ゴー・ゴー』のリリース後、21日間のツアーで北米、イギリス、アイルランドをまわり、「ハーダー・ゼイ・カム」、「ルーディたちへのメッセージ (A Message To You, Rudie)」といったレゲエのカヴァー曲に加え、今回も「ロンドン・コーリング」、「しくじるなよ、ルーディ」といったクラッシュの曲を演奏した。そして、最後はラモーンズの「ブリッツクリーク・バップ」で締めくくった。バンドは2006年6月27日に公開されたディック・ルード監督の映画『レッツ・ロック・アゲイン』の主題にもなった。また多くのDVDにも登場し、『ブラックホーク・ダウン』、『Mr.&Mrs. スミス』をはじめとする映画でも多く曲が使われている。「ジョニー・アップルシード」はHBOのドラマ『ジョン・フロム・シンシナチ』の主題歌になった。最後のライヴは2002年11月22日にリヴァプールで行われた。このライヴは、アクトン・タウン・ホールでの11月15日のライヴの陰で見落とされがちである。15日は消防士のための慈善ライブで、ミック・ジョーンズがステージに上がり、20年ぶりにストラマーとクラッシュの「バンクロバー」を共演、さらにアンコールで「白い暴動」と「ロンドンは燃えている!」を演奏した。ジョージ・ビネットによる64ページの "The Last Night London Burned"（ロンドンが燃えた最後の夜）でストラマーとジョーンズの未公開写真が紹介され、グレッグ・マクドナルドとアラン・ミルズは26分の映画をメスカレロスのラストライヴ唯一の映像記録として発表した。このツアーの終了後、バンドはレコーディングの準備を始めたが、ストラマーは2002年12月22日、先天性心疾患で死亡。愛犬の散歩から戻っての出来事である。最終アルバム『ストリートコア』は没後の2003年10月20日に発売された。バンドは2001年に『フーテナニー・フェスティバル』のツアーだけではなく、『ザ・レイトショー・ウィズ・デヴィッド・レターマン』や『レイトナイト・ウィズ・コナン・オブライエン』への出演もした。メスカレロスのメンバーはイギリスやヨーロッパでの追悼コンサートで演奏した。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。両ホームは跨線橋で連絡している。新京成線全駅の中で唯一のバリアフリー未対応駅であったが、車椅子対応トイレやスロープなどが設置された。ただしトイレは1番線のみに設置。有人駅だが、初電から7時までと、22時から終電の間は駅員が不在となる。AED設置駅。（下りホーム側改札付近）
出羽国の戦国大名・最上義守の子として誕生する。慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いが勃発。兄・義光が徳川氏に与したことにより、敵方の上杉氏が最上領へ侵攻すると、光直は700挺の鉄砲隊を含む1000の軍勢を率いて甥・清水義親と共に長谷堂城の志村光安の救援にあたった。この鉄砲隊により、上杉重臣・直江兼続も苦戦を強いられたという。元和4年（1618年）、楯岡城主となった（1万6000石）。元和3年（1617年）、山形藩2代当主・最上家親が死去した。なお、家親が鷹狩り後に楯岡城へ立ち寄った際に、光直の饗応を受けたその夜に突如悶死したという説がある。しかし、史実では家親は江戸で死去しており、現在では謬説とされている。家親が死後、家中では後継者争いが発生した。家親の子である最上義俊（家信）を推す一派と、その叔父で義光の四男・山野辺義忠を推す一派とが対立した。「家信（義俊）若年にして国政を聴く事を得ず。しかのみならず常に酒色を好みて宴楽にふけり、家老これを諌むといえどもきかざるにより、家臣大半は叔父義忠をして家督たらしめんことをねがう」と伝わるほどに義俊の人望はなく、家臣の多数が義忠を推していたが、その筆頭が鮭延秀綱や最上一族である光直であった。最上騒動と呼ばれた一連の問題は江戸幕府の介入と和解案によって、義俊後継とする両派融和決着の道が図られたが、光直ら多くの家臣がこれに納得せず、光直らは幕府に対し「家臣全員、高野山に上って出家する」などと回答するなど、相変わらず藩政が乱れたため、やむなく幕府は最上家の改易を決定した。元和8年（1622年）、騒動の中心人物の一人であるとされた光直は、最上家改易と同時に豊前の細川家に御預けの身となった。肥後では厚遇を受け、光直が病に臥せっていた際、当主である細川忠利自らが光直屋敷へ見舞いに来た話が残る。寛永6年（1629年）、死去。子孫は肥後藩に仕官し、同藩家老職となった。なお、前述の山野辺義忠は同じく岡山藩池田忠雄の国許への幽閉処分を下されたが、後に徳川頼房により水戸藩が立藩された際、幕府に要請される形で同藩家老職（1万石）となり、頼房の後継者の光圀の教育係も務めた。山野辺家は代々同藩家老職を勤めたが、義忠の子の義堅に子がいなかったため、光直子孫の肥後楯岡家から婿養子（山野辺義清、光直の孫）を迎えて後継としたため、以降は光直の子孫ともいえることになる。
カール・アントン・フォン・ホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン（Karl Anton von Hohenzollern-Sigmaringen, 1868年9月1日 - 1919年2月21日）は、ホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン侯家の公子。全名はカール・アントン・フリードリヒ・ヴィルヘルム・ルートヴィヒ（Karl Anton Friedrich Wilhelm Ludwig）。ホーエンツォレルン侯レオポルトの三男。1868年9月1日、ホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン侯世子であったレオポルトと、その妻でポルトガル女王マリア2世の王女であったアントニアの間に第三子として、プロイセン王国ホーエンツォレルン州（現ドイツ連邦共和国バーデン＝ヴュルテンベルク州ジグマリンゲン郡）のジグマリンゲンで生まれた。兄にホーエンツォレルン侯を嗣いだヴィルヘルムとルーマニア王となったフェルディナントがいる。1919年2月21日、ドイツ国プロイセン自由州ライン州マイエン郡ナメディ（Namedy、現ドイツ連邦共和国ラインラント＝プファルツ州マイエン＝コブレンツ郡アンダーナハ）で死去した。
満洲（中国東北地方）には19世紀末より朝鮮人が居住するようになり（朝鮮族参照）、朝鮮が日本による支配下にあった時代には抗日運動の舞台となった。この中から、社会主義による革命と独立を目指す運動も現れた。また、中国本土においても、朝鮮人留学生が社会主義思想を受容して運動に参加したり、朝鮮や満州での活動が困難になった活動家が移り、活動の舞台とした。在満の朝鮮人革命家の多くは朝鮮共産党に、在中国本土の朝鮮人革命家の多くは中国共産党に参加した。留学生として中国にわたった武亭は1920年代半ばに中国共産党に加入しており、長征にも加わった。張志楽は広州起義（1927年）に参加している。なお、満洲における朝鮮人社会主義者の活動は1930年代に中国共産党指導下におかれ、軍事組織として東北抗日聯軍が形成される。のちにここからソ連領に脱出した金日成らのグループが満州派を形成することになる。
1936年、長征のすえに中国共産党が延安に本拠地を移す。1930年代後半から40年代にかけて、延安には多くの朝鮮人社会主義者が集まり、左派抗日民族運動の拠点となった。延安に入ったニム・ウェールズは、「キム・サン」こと張志楽の半生と人柄を『アリランの歌』に描き、欧米圏に朝鮮人の革命運動を紹介した。ただし、張志楽本人はその後康生による粛清に巻き込まれ、1938年に日本のスパイの嫌疑をかけられて処刑されている。1940年代に入ると、中国において独自に社会主義系の活動を行っていた金枓奉・崔昌益らが延安に入り、中国共産党の勢力に合流。1942年7月、延安において朝鮮独立同盟（委員長：金枓奉）が結成され、朝鮮人活動家たちが組織された。太行山根拠地では崔昌益が率いてきた朝鮮義勇隊（もともとは中国国民党が支援する左派系軍事組織）を基盤に朝鮮独立同盟の軍事組織として朝鮮義勇軍（司令官：武亭）が結成され、中国共産党と八路軍の支援を受けて日本軍に対する宣伝活動などに従事した。また、延安に朝鮮革命軍政学校を設立し、幹部の養成にあたっている。中国戦線に動員された日本軍の朝鮮人兵士の中には、脱走して朝鮮義勇軍に加わる者もあった。1945年には作家金史良が中国共産党支配地域に脱出している。
中国共産党への加入もしくは共産党勢力との合流時期と、1940年代における代表的な役職 / 戦後北朝鮮（1950年代）における代表的な役職 / 8月宗派事件（1956年）前後の状況を併記した。
自由北朝鮮臨時政府、別名、朝鮮民主統一救国戦線。国外（主にロシア、中国、韓国、日本）に無事政治亡命を果たした旧延安派出身者・旧ソ連派出身者の元北朝鮮政府要職者や、帰国を拒み留学先（主にヨーロッパ）で政治亡命した留学生達により結成された政治組織。常任議長はかつて北朝鮮政府文化宣伝省ヨーロッパ部長で旧南労党派であった朴甲東。旧延安派でソ連大使だった李相朝も常任委員である。
ポチノクはスモレンスク高地の周縁部にあり、ドニエプル川の支流ソジ川へと注ぐハマラ川（Khmara）が流れる。州都スモレンスクからは南東へ62キロメートル、首都モスクワからは西へ400キロメートル。東にはエリニャが、南東にはロスラヴリの町があり、ポチノクはスモレンスクとロスラヴリを結ぶ道路や鉄道沿いにある。ポチノクの南西50キロメートルほどのところにはロシアとベラルーシの国境が走る。主な産業は農業および農産物の加工になっている。
1868年にリガ-スモレンスク-ロスラヴリ-オリョール間の鉄道にポチノク駅が開業した際、駅周辺にできた集落がポチノク市の起源になっている。駅名は同名の村からとられており、ポチノクというスモレンスク地方に多くみられる地名は古いロシア語で「空き地にできた新しい集落」を意味する。19世紀末には市場のある町として、この地域の農産物の集散地として急成長し、1924年には郡の中心地に、1926年には市となった。独ソ戦中の1941年7月から1943年9月にかけてはドイツ国防軍により占領されている。冷戦期、近隣のシャタロヴォ空軍基地はソ連空軍の訓練基地となってきた。
堀誠（ほり まこと、1954年 - ）は日本の中国文学者。専門は日中比較文学。早稲田大学教授、西安交通大学名誉教授。
栃木県生まれ。1977年早稲田大学教育学部国語国文学科卒業、1980年早稲田大学大学院文学研究科中国文学専攻修士課程修了、1984年同大学院単位取得満期退学。2009年「日本の中国文学受容に関する研究」で博士（学術）を取得。早稲田大学教育総合研究所所長（2010年～2016年）、早稲田大学大学院教育学研究科教職研究科長（2016年～2018年）を歴任。
デニス・ハル（Dennis Hull、1944年11月19日 - ）はカナダオンタリオ州ポワーント・アン（Pointe Anne 、ベルヴィル近郊）生まれの元アイスホッケー選手でスポーツコメディアン。現役時代のポジションは左ウイング。ボビー・ハルの弟で、ブレット・ハルの叔父である。
1964-1965シーズンから1976-1977シーズンまでの14シーズンをシカゴ・ブラックホークスでプレーし、1977-1978シーズンはデトロイト・レッドウィングスでプレーした。シカゴ・ブラックホークスでは兄のボビー・ハルと8シーズンに渡ってチームメートであった。ボビーの愛称、ザ・ゴールデン・ジェットにちなんで、ザ・シルバー・ジェットという愛称で呼ばれた。ボビーがWHAチームに所属していることを理由に、1972年のサミット・シリーズのメンバーから外された際、出場辞退しようとしたが、兄の説得によりカナダ代表に残った。ニューヨーク・レンジャースのヴィック・ハドフィールドを差し置いて、後にホッケーの殿堂入りしたジャン・ラットル、ロッド・ジルベールとのラインを組んで、4試合に出場し、2ゴール、2アシストをあげた。NHLオールスター第2チームに1回、NHLオールスターゲームのメンバーに5回選出された。センターのピット・マーティン、右ウィングのジム・パピンと組んだ1970年代の初めから中盤が全盛期であり、彼ら3人の頭文字を取って、MPHと呼ばれた。1970-71シーズンから1973-1974シーズンにかけて、40得点、30得点、39得点、29得点をあげ、1972-1973シーズンは、39得点、51アシスト、90ポイントをあげた。この年、プレーオフでもチームトップの9得点、15アシスト、24ポイントをあげ、チームをスタンレー・カップ決勝まで導いた。現役引退後の1978年に、ジュニア時代に過ごしたオンタリオ州セントキャサリンズに戻り、ブロック大学に入学、歴史学と体育学で学位を取得した。その後、リドリー・カレッジで1年間教員を務めた後、イリノイ工科大学のアスレティックディレクターに就任した。現在は弟のゲイリーとともに、オンタリオ州ノーサンバーランド郡で肉牛の牧場を営んでいる。
最もスリルを感じた試合は、ゴーディ・ハウと初対戦したときだという。ハウの写真を今でも寝室の壁に貼っている。1972年のサミット・シリーズの試合前にジャック・プラントがウラディスラフ・トレチャクを訪れて、カナダのスター選手のプレースタイルについてアドバイスをしたが、ハルについてはレッドラインからでもシュートを打ってくると教えている。ウラディスラフ・トレチャクとは友人であり、トレチャクに対して「サミット・シリーズの第8戦でポール・ヘンダーソンが決めた決勝ゴールで君は有名になった。もしシュートを止めていたら、現在君はモスクワでタクシーの運転手になっていただろう。」と伝えたという。
2008年のMLBドラフト（2008 First-Year Player Draft）とは、6月5日から6日にかけて行われたMLBのアマチュアドラフトである。
兵庫県生まれ。小学生時代から神童と呼ばれ、灘中時代に卓抜な「小林秀雄論」を書き、ブレイク前の吉本隆明が発行していた雑誌『試行』も購読していた。竹信の教えに同級生の作家でもある高橋源一郎は大きな影響を受けたという。灘高から東大に進み、文学部西洋史学科在学中、「現代詩手帖」新人作品欄に入選、寺山修司に絶賛された。また、友人の内田樹をレヴィナス研究に導いた。大学院入試に失敗して朝日新聞社に入り、東京本社社会部から外報部、シンガポール支局長、翻訳センター編集長などを経て編集局速報センター次長。2004年9月1日、休暇で家族とともに滞在していたマレーシア・ランカウィ島で遊泳中に心臓麻痺を起こし、死去した。 著書に書評集『ワンコイン悦楽堂』（情報センター出版局、2005年）がある。妻は元朝日新聞記者で和光大学教授の竹信三恵子。
国民体育大会の剣道競技
大会は団体戦方式（1チーム5人、成年女子のみ1チーム3人）で行われ、ノックアウトトーナメントで争う。3位決定戦も実施。出場枠は成年男子47（全都道府県）、成年女子16、少年男子・女子は各24となる。
第8回（1953年）より正式競技として実施されている。近年では開催県に対して明らかに旗が軽くなるのが半ば暗黙の了解となっており、毎年開催県がほぼ全ての部門を制する。
蘇 湛（そ たん、生没年不詳）は、北魏の官僚。字は景儁。本貫は武功郡。
泰山郡太守の蘇祐の子として生まれた。若くして兄の蘇亮とともに西方の地で名を知られた。二十数歳で秀才に挙げられ、奉朝請に任じられた。侍御史を兼ね、員外散騎侍郎の位を加えられた。524年（正光5年）、蕭宝寅が莫折念生の乱を討つべく西征すると、蘇湛はその下で行台郎中をつとめた。527年（孝昌3年）、蕭宝寅が反乱を計画したとき、蘇湛は家で病床に伏せっていた。蕭宝寅が蘇湛の母方の叔父である天水の姜倹を派遣して、反乱への同調を求めたが、蘇湛は反乱の失敗を予見し、説得に応じようとしなかった。蕭宝寅は蘇湛を重んじていたため、自分の下につかないと察すると、武功郡に帰らせた。はたして蕭宝寅は蘇湛の予見通りに敗れた。528年（建義元年）、孝荘帝が即位すると、蘇湛は尚書郎として召された。孝荘帝はかつて蘇湛が蕭宝寅の誘いを断ったときの美辞を褒めたが、蘇湛は蕭宝寅に節義を守らせることができなかったのが自分の罪であると言って頭を垂れた。この応答が孝荘帝に喜ばれ、蘇湛は散騎侍郎の位を加えられた。まもなく中書侍郎に転じた。孝武帝の初年、病のため郷里に帰り、家で死去した。散騎常侍・鎮西将軍・雍州刺史の位を追贈された。
三村 隆男（みむら たかお、1953年 - ）は、日本の教育学者。高校教員時代からキャリア教育の実践に取り組み、2000年に上越教育大学の教員となる。その間、上越市のキャリア教育推進や公立中学校のスクールカウンセラーとして活躍した。その後、2008年に早稲田大学教授として教職大学院における教員養成に取り組む。現在、早稲田大学大学院教職研究科長、日本キャリア教育学会会長、労働政策審議会能力開発分開会委員などを務める。
『ジタン・デ・ジタン』は宝塚歌劇団によって制作された舞台作品。花組公演。正式名はショー『ジタン・デ・ジタン』-夢狩人-。宝塚・東京は20場。作・演出は草野旦。併演作品は『ロマノフの宝石』。
※宝塚100年史（舞台編）の宝塚大劇場公演参考。「ジタン」とはフランス語でジプシーを意味する。ジプシーの世界を題材を求め、哀愁漂う音楽とエネルギッシュなダンスで構成された、エスニックの香り豊かなショー作品。文明に疲れた男オーロが、耳が聞こえず口のきけないジプシー娘のジジと心を通じ合わせてデュエットダンスを踊る「奇蹟」は後に再演されるほどの名シーン。
サン＝ルイ島はセネガル川河口に浮かぶ細長い三角州である。長さは約2500m、幅約350mで、島の西側のムスタファ・マリク・ゲー橋で本土と結ばれている。また、サン＝ルイ島近辺には、モーリタニアからセネガルのサン＝ルイまで60kmにわたって伸びる砂州ラング・ド・バルバリー（Langue de Barbarie,「バルバロイの舌」の意）が存在している。
サン＝ルイ島は熱帯に属し、雨季と乾季がはっきり分かれている。暑く湿潤で嵐に見舞われる雨季（6月から10月）は、しばしば川の氾濫を招く。これが湿地やマングローブ林を形成し、そこに生息する鳥類を惹きつける要因となっている。乾季（11月から5月）は海から涼しい風が吹いてくれるが、他方でサヘルの境界に位置することから激しい砂嵐にも見舞われる。
1659年にフランスが、この島に植民都市サン＝ルイ＝デュ＝フォール (Saint-Louis-du-Fort) を建造した。この町はセネガルにおけるフランス最初の恒常的拠点であり、後にサン＝ルイとなった。名称サン＝ルイ（聖なるルイ）は聖王ルイに肖るものであるとともに、当時在位していたルイ大王にちなむものであったという。奴隷貿易が盛んになると、サン＝ルイは大西洋の玄関とサハラ交易ルートの途上という地理的重要さから大いに栄えることとなった。都市サン＝ルイは1872年から1957年まで、フランス領西アフリカの首都として政治的にも重要な位置にあった。
島のうち、中心部の長さ1300m、幅350mの区画が「サン＝ルイ島」として、ユネスコの世界遺産に登録されている（河川部を含む周辺が緩衝地域登録）。名称こそ「サン＝ルイ島」だが、実質的にはその中心部で栄えた都市サン＝ルイの特質が評価されたものである。実際のところ、文化遺産としてのカテゴリーは、「サイト・遺跡」(site) でなく「建造物群」(group of buildings) である。その町の古い街並みには、植民地時代に計画的に整備された都市の建造物群が現存しているため、西アフリカにおける植民地支配の様子を現代に伝える貴重な例証となっている。
逆立ち（さかだち）または倒立（とうりつ）は手を地面に置き、足を上にして通常の起立状態とは上下反対に立つ行為である。基本的な逆立ちでは、膝をまげずに脚を垂直に伸ばし、手はほぼ肩幅に開き、顔は前に向ける。しかしながら、逆立ちには多くの変化形がある。逆立ちを実行するには上体の筋力を要する。逆立ちは多くの運動で使われる。逆立ちを使う運動には体操競技やブレイクダンス、競技フィットネス、サーカス、アクロバット、チアリーディングなどのダンス系競技、カポエイラのような格闘技などがある。ヨガでは、逆立ちは下向きに面している「木の姿勢 ("Adho Mukha Vrksasana")」として知られている。逆立ちの潜水は潜水競技の主要部門の1つである。体操競技では倒立と呼ばれ色々な逆立ちの変化形が用いられ、逆立ちの姿勢の間に様々な宙返りが現れる。陸上競技で逆立ちを用いる種目はないが、運動会（体育祭）では組体操（2人1組の補助倒立として行われる）や逆立ち走としてよく使われる。特に組体操では、この状態からそのまま肩車へ移行する形をとる学校もある。
過剰に行ったり、個々の体質にもよるが、脳が高い血圧に耐えられない場合がある。脳血管に圧力が掛かり、血管壁が破裂する危険性や、神経が集中している眼底を痛め、最悪の場合失明の危険性がある。組体操の倒立時、支え役とのタイミングが合わずに顔に踵が痛打、バランスを崩して地面や床に首や背中を強打するなど倒立時での眼球負傷や、上肢障害、醜状障害、歯牙障害、脳脊髄液減少症などの事故や後遺症が発生している。
1900年3月21日、和歌山県田辺市生まれ。幼名は文吉。生家は阿部で藤原の流れをくむ、代々神官を務めた名家である。父親は阿部誠輝（しげてる）。剣の達人であった誠輝は、西南戦争で官軍将校として出征、田原坂の戦闘において武功をあげた。後に明治政府より男爵位を叙せられるが「分不相応」と返上している。誠輝の死後、母親のタツが奈良の豪商、阪田作次郎の養女となり、阪田姓を名乗るようになる。当初は、養父の家業を手伝っていたが大陸への憧れを抱き、1917年、身重の妻キミとともに中国に渡る。翌年には初子となる双子の娘、松子と梅子が生まれる。1924年、北京民国大学に入学。卒業後、満鉄の関連企業である南満洲電気に入社。1930年、関東軍参謀本部に転籍する。調査班としての初仕事で『満蒙の新交通政策』と題する報告書を提出。関東軍高級参謀、板垣征四郎大佐（後に陸軍大将。極東国際軍事裁判にてA級戦犯となり絞首刑）や石原莞爾中佐（後に陸軍中将）から高い評価を得る。1931年9月、満州事変が勃発。奉天特務機関長として北支一帯に睨みを利かせていた土肥原賢二大佐（後に陸軍大将、同裁判にてA級戦犯・絞首刑）の指揮のもと満州国皇帝となる愛新覚羅溥儀の天津脱出作戦に関与する。一旦軍を離れ「阪田組」を立ち上げるが、1937年、日中戦争勃発と同時に参謀本部へ復帰。1939年、陸軍特務機関「松機関（機関長　岡田芳政少佐）」のNo2に就任。この間、対重慶経済混乱工作を目的とした商社、誠達公司などを起こし、大陸に53支店を設置、アヘンや偽札の流通工作などで巨万の富を築く。1945年、中国引揚に際し、当時の日本の歳費を上回る個人資産（1,950億円）を残したまま帰国。戦後、蒋介石率いる台湾政府を支援するため海烈号事件を起こす。朝鮮戦争ではダグラス・マッカーサー軍司令官に協力して仁川上陸作戦に関与する。以後、会社経営に携わるが1975年2月死去。墓所は上野寛永寺第三霊園。
莫大な資産を中国に残したまま帰国した阪田は、日本の共産化を阻止するべく、GHQ直轄の秘密諜報機関であるキャノン機関の日本人エージェントとなる。この機関には、阪田の他、日高、矢板、柿の木、児玉の各機関が吸収され、中国、ソ連、北朝鮮への謀略工作と国内の労働運動や左翼勢力に対する様々な謀略活動が行われた。矢板玄が設立した亜細亜産業が事務所を構えていたライカビルにも頻繁に出入りしていた。ライカビルには、児玉誉士夫、笹川良一といった右翼だけではなく、吉田茂、岸信介、佐藤栄作、白洲次郎など、復興期の日本の政治を支配した勢力も出入りしていた。1949年、密輸事件（海烈号事件）の首謀者として逮捕されるが、GHQ主導で捜査が行われ、無罪となる。近年になり、国鉄3大ミステリーの１つ「下山事件」にこの組織が関与しているという説が浮上している。
18200系電車（18200けいでんしゃ）は、1966年に登場した、近畿日本鉄道の元特急用車両で、その後の団体専用車両である。団体専用車両当時は「あおぞらII」の名称を名乗っていた。本項では、同じ用途で製造されたミニスナックカーの18400系電車（18400けいでんしゃ）も含めて述べることとする。解説の便宜上、本項では18200系の場合は賢島方先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述する（例：モ18201以下2両編成=18201F）。また、18400系の場合は大阪難波方先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する（例：モ18401以下2両編成=18401F）。また、18400系解説用の画像は、あおぞらII増結用への改造後の画像を適時用いる。そのほかに、大阪上本町に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と記述する。
18200系は、モ18200 (Mc) - ク18300 (Tc) の2両固定編成で、前面貫通型となっている。5編成10両が製造された。もともとは京都線・橿原線系統用で、同年に運行開始した京都駅 - 宇治山田駅間の特急（京伊特急）に対応した車両で、京都線系統の特急では初めての完全な新車であった。大阪と名古屋を結ぶ名阪特急は東海道新幹線の開業で利用客が減少したが、代わって京都や名古屋を起点とした奈良大和路・伊勢志摩方面への特急利用者が増加し、京都から伊勢志摩への直通列車の必要性が高まってきたことから製造されたものである。当時は伊勢特急車または電算記号（編成記号）の「i」から取ってi特と呼ばれた。京都線や橿原線は、当時車両限界が大阪線などに比べて小さく、また架線電圧が直流600V（大阪線は1,500V）であったことから、車体は小さくし、両方の架線電圧に対応させる必要があった。性能面でも電動車 (Mc) と制御車 (Tc) のMT比を同数としながら、高速性能を保つなどの工夫も施された。このようなこともあり、1967年には鉄道友の会からブルーリボン賞を授与されている。
車体幅は前年に登場した18000系に準じて2,590mmに抑えられ、全長も18,640mmとなっており、車体形状も18000系を基本としている。大和八木駅で大阪発着の阪伊特急との併結運転を行う関係で、従来の特急標識では連結・解放時の取り付け・外しが不便なため、増解結の所要時間短縮を目的として特急標識のデザインが大幅に変更され、貫通扉にはX字のシルバーエンブレムを取り付け、両側の窓下に電照式で平行四辺形の特急標識（運転席側）と方向板差し（車掌台側）を取り付け、スピード感も強調した。このスタイルは後に10400系の車体更新時や、10000系10007の事故復旧時にも採用されている。また、側面には方向板（サボ）差しが設置されている。1次車（18201Fと18202F）と2次車では正面形状に若干の違いが存在する。1次車は正面窓が1枚形のパノラミックウィンドウで、2次車は縦桟が入り、2分割された。また、貫通扉のX字エンブレムが1次車は下寄りで2次車は若干上に位置する。なお、後年、排障器が取り付けられ、顔の印象が変わった。
2両編成で電動車を1両としたことから、主電動機（モーター）は当時の在来線電車用としては最大出力の三菱電機製MB-3127-Aを採用し、これにより125kW級電動機による全軸駆動の10100系や145kW級電動機によるMT比2:1の11400系といった新造当時の大阪線特急車群と同等の走行性能を実現した。起動加速度は2.5km/h/s、1,500V区間での33.3‰上り勾配均衡速度98km/h、平坦線釣合速度は160km/hであった。定格速度は全界磁時67km/h、弱め界磁最終段（37%）で122km/hに達する。
制御装置は三菱電機製の多段電動カム軸式制御器であるABFMで、製造当時の奈良・橿原・京都線で用いられていた600Vと、大阪線の1,500Vの双方に対応する複電圧車として設計されていた。後述のとおり抑速制動を備える。
台車は初回製造の18201 - 18301・18202 - 18302編成では近畿車輛製のシュリーレン式KD-63（モ18200形）・63A（ク18300形）が装着されていたが、それ以降では小改良が施されてKD-63B（モ18200形）・C（ク18300形）へ変更された。いずれも揺れ枕上にベローズ式の空気バネを置いた従来方式ではなく、車体直結のダイヤフラム式空気バネを採用し、その横剛性を利用することで揺れ枕釣りを廃止した新タイプである。これは18000系第2編成用KD-59で取り入れられた新しい設計をさらに一歩進めたものであり、前述の主電動機とともに以後20年以上に渡る近鉄標準軌特急車のスタンダードを確立した。
ブレーキ（制動）方式は発電制動併用電磁直通制動のHSC-Dで、大阪線の青山峠越えに存在する33‰の連続勾配に対応するため、抑速制動を装備する。
パンタグラフは編成にPT-4207-A形を2台搭載するが、屋根面積と分散式冷房装置の冷凍能力の関係上、680系以来の設計を踏襲し、モ18200形の運転席側とク18300形の連結面側に1台ずつ分散して搭載している。また当時の京都・橿原線の縮小車両限界の制約から、その部分の屋根は低く設計されていた。
車内設備は、車両限界による制約が厳しいため回転式クロスシートを断念し、転換式クロスシートを採用したが、構体の側構部分の設計を工夫してその厚さを60mmにし、通路幅を許容可能な限界ぎりぎりまで削ることで座席そのものの幅は11400系並を確保してある。なお、座席モケットや化粧板など内装の色彩は当時の他の特急車に準じている。なお、後年は12400系に準じてモケット張り替え、カーテン、床材の交換が実施された。車端部は、モ18200形に車内販売の基地、ク18300形にトイレ・洗面所が設置された。
1966年11月に2編成が竣功、同年12月20日より京都駅 - 宇治山田駅間の直通特急2往復にて運用を開始した。1967年12月20日、当該系列の増備車3編成が竣功したことに加え、新ノ口連絡線が完成したことでダイヤ変更を実施。京都駅 - 宇治山田駅間の直通特急は5往復に増発された。加えて、大和八木駅にて上本町から宇治山田へ向かう特急を併結する運用が組まれ、11400系や12000系をはじめとする多様な系列との併結運用が実現した。1969年9月21日より奈良線、京都線の架線電圧が600Vから1500Vへ昇圧され、電圧切替装置の運用を停止した。翌1970年3月19日をもって電圧切替部分の撤去工事の竣功届が提出された。1973年9月21日、橿原線の軌道中心間隔の拡大工事が完了したことを受けて、この日より12200系等の大型車が京都線、橿原線を走行開始した。これで18200系の製造目的であった異なる電圧と建築限界をまたぐ京伊直通の意味は消失した。しかし、当該系列はその後も引き続いて京都駅 - 伊勢志摩駅間をはじめ、大阪駅 - 伊勢志摩駅間の特急を中心として運用された。近鉄大阪線列車衝突事故では、18205Fが京都行きの編成として事故車の後部（伊勢寄り）に連結されていた。本系列は京伊特急を中心に運用されたが、1975年から1981年ごろまで、当時は利用が低迷していた名阪甲特急（ノンストップ）にも使用されることもあった。その後も数回、名阪特急に起用されている。また運用の都合で名伊乙特急にも充当されていたこともあった。1989年3月17日のダイヤ変更を機に定期特急の運用を退いた。6月より団体車両化の工事が開始されるまでの間、臨時特急として連日、小学生の遠足用として運用された。
1989年に、それまで修学旅行や団体専用に使用してきた20100系あおぞら号が老朽化と冷房装置がないなどの理由から淘汰されることになり、18200系が後継の団体専用車に改造されることになった。18200系が選ばれたのは、21000系の就役開始で余剰になったことや、車体幅が小さくリクライニングしない座席設備など特急車としての居住性には難があったことと、10両と少数ではあるがまとまった数が在籍していて改造しやすかったことに由来する。2両4編成を4両2編成に組換え、残った1編成は単独で改造された。改造内容は、中間となる車両は運転台の撤去、先頭車となる車両は、前面形状の改造、車内内装の全面変更、座席の取り替え、トイレの改修、テレビ・ビデオ装置の設置や、運転席には前面展望を映すカメラも装備されるなど、団体車両にふさわしい設備となった。また改造に合わせて電算記号が「i」から「Pi」に変更されている。塗色についてもホワイトを基調にライトブルーの帯を配した色合いに変更。塗装は違うものの塗り分け自体は20100系から踏襲している。運転席側前面窓の下に「あおぞらII」のマークが入れられた。近鉄では団体専用車は厳密には特急車ではなく、利用時にも特急料金が不要であるが、性能面では以後の近鉄特急車の基本となった車両であり、走行機器にはほとんど手が加えられなかったため、特急車と何ら変わるところがなかった。修学旅行団体を中心に、各種イベント列車にも使われてきたが、中型車体ゆえに定員が少なく、老朽化も進んできたことから、2005年12月より12200系を改装した15200系新あおぞらIIを投入することとなり、本系列は2006年1月いっぱいで営業運転を終了した。その後しばらく18201・18203編成は高安工場、18202編成は塩浜工場で留置されていたが、2006年4月までに10両全車が順次塩浜工場で解体された。
18400系は18200系の後継増備車で、モ18400 (Mc)  - ク18500 (Tc) の2両固定編成・前面貫通型となっている。1970年の日本万国博覧会（大阪万博）を目前に控えた1969年から車両限界拡大工事完了直前の1972年にかけて10編成20両が製造された。基本的なデザインや車内設備は、同時期製造の大阪・名古屋線用特急車である12200系スナックカーに準じたものとし、ミニスナックカーと呼称された。
京都線の車両限界拡大工事はすでに完了していたが、橿原線の工事が完了していなかったため、18200系同様に奈良・京都・橿原線系の縮小車両限界に準拠する狭幅車として設計された。それでも橿原線の曲線緩和工事の完了などにより、車体幅は2,670mm、全長は20,640mmと当時の施設で許容しうる限界ぎりぎりまで拡大が図られている。なお、初期車は不燃基準がA基準であったが、18403F以降は地下線走行を考慮しA-A基準に変更されている。
主電動機は18200系と同じ三菱電機製MB-3127-Aである。制御装置も三菱電機製ABFMで18200系に準じるが、第1・2編成のみ600/1,500Vに対応する複電圧仕様の回路構成となっていた。これに対し、昇圧後に投入された第3編成以降は8400系や12200系と同様に1,500V専用として竣工している。台車は18200系のKD-63系を改良した近畿車輛製KD-63D（モ18400形）・E（ク18500形）、ブレーキ（制動）方式はHSC-Dで、大阪線で運用される特急車の原則通り、青山峠越えに備えて抑速制動を装備する。パンタグラフは18200系同様にモ18400形の運転席側とク18500形の連結面側に1台ずつ設けてあり、またその部分の屋根は低くなっているが、屋根の最大高そのものは限界拡大工事の進展の恩恵で18200系に比べて60mm高く変更されている。18200系までの京都・橿原線系特急車では、奈良電気鉄道以来の慣習で、電動車のパンタグラフが橿原神宮前方にレイアウトされ、制御車は京都方に連結されていたが、大阪線では電動車のパンタグラフは大阪方にレイアウトされるのが原則であったため、京伊特急運用で阪伊乙特急との併結時に運転台側にパンタグラフのある電動車同士が連結する際にはパンタグラフが極端な隣接配置となり、押し上げ力過剰で架線に悪影響を及ぼす危険性があったことと、昇圧・限界拡大工事完了後は他線の特急車と共通運用されることを考慮して、本系列では編成の向きを反転して京都方に電動車、橿原神宮前方に制御車という大阪線の12200系と共通の仕様に変更されている。冷房装置は分散式ユニットクーラーである。
車内設備は、車両限界が厳しいなか、側構を18200系の60mmからさらに薄くして50mmにして、新しく考案された偏心式の回転リクライニングシートを採用した。この新機構は、一旦座席を通路側にスライドさせてクリアランスを確保した上で回転し、その後座席をスライドさせて着座時のポジションに戻すもので、この方式のリクライニングシートは以後の特急車各系列にも採用されている。ただし本系列は車体幅が狭いことから、窓側の座席のひじ掛けは側窓のテーブルの下に位置され、ひじをのせることはできない。さらに、ひじ掛け内蔵式テーブルも窓際の場合、側窓のテーブルに邪魔されてテーブルセットが不可能である。なお、座席幅は12000系比-35mmの1,015mmである。インテリアの色彩は当時の他の特急車に準じている。モ18400形にはスナックコーナーが設けられた。なお、1972年製造の第9・10編成は同時期製造の大阪・名古屋線向け12200系の仕様変更に準じてスナックコーナーを廃止し、これに代えて連結部に車内販売基地を設置している。このため、定員は64名で、スナックコーナー省略型のモ12200形と比較して4名少ない。ク18500形の連結部に和式と洋式トイレ・洗面所が設置されている。
1972年に列車無線アンテナの設置を行なった。1977年からスナックコーナーの撤去が行われた。先に改造した第4 - 第8編成はスナックコーナーを撤去した跡に8人分の座席を設置した。一方、第1 - 第3編成はスナックコーナー跡に車内販売基地を設け、余ったスペースに4人分の座席を設けた。また、車体更新工事を1984年から開始し、車内内装色の変更の他、12000系譲りの3分割による特徴的な構造の前面特急標識と、標識灯一体型の種別・行先表示板を撤去し、これらに代えて貫通扉への12400系などに準じた電動方向幕の設置と、前面左右下部への独立型の標識灯設置を実施した。しかし、第9・10編成はスナックコーナーが当初からなかったことから更新工事は行われず、登場時のスタイルを守りつづけた。このほか、全編成とも座席のモケットをエンジ色からオレンジ色のものに取り替えている。1980年には、電気連結器を持たない10100系の全廃を受けてジャンパ栓撤去が行われた。当系列は12200系と同様に、製造時から将来の120km/h運転を見越したブレーキ制御圧切替装置を搭載していたが、21000系の登場に伴って1988年3月から名阪甲特急に限って実施された120km/hへのスピードアップ対応工事から外されていた。その後、山田線の改良による速度向上が可能となったことで、1991年から1992年にかけて当系列にも最高速度120km/h対応工事が行なわれた。
京伊特急用増備車として万国博開催直前の1969年3月に第1編成が竣工し、以後橿原線限界拡大工事完了までは京伊特急の主力車として重用され、その後も長く京伊・京橿特急を中心に使用された。車体幅が狭いことによる居住面の問題から、まず車体更新を受けていない第10編成を皮切りに順次廃車され、1999年から2000年にかけて第9編成を残してすべて廃車となり、廃車となった車両から発生した制御装置を30000系に転用している。特急利用客の減少によって車両運用に比較的余裕が生じてきた1998年ごろから予備車状態となり、第1・第3・第5編成については高安検車区に所属変更されていた。当該系列の特急車としての引退を記念して、2000年8月20日、同時引退する12000系 (12003F) と18400系 (18408F) が併結して、近鉄名古屋駅 - 五位堂駅間でさよなら運転を実施した。
第9編成のみは1997年に団体専用車に用途変更され、18200系「あおぞらII」と同様の塗装変更を施し、特急標識・方向板差し・側面方向幕を撤去した。車内は新造以来の偏心式リクライニングシートのままであり、転換クロスシートの18200系に対して座席設備では優位であったが、内装も特急車時代のままで維持されており、更新工事は実施されていないオレンジ系の座席モケットで木目調の化粧板であり、デッキも設けられていない。2013年時点の近鉄車両の中でこの組み合わせの内装を備えるのは本編成のみであった。電算記号は「K09」から「PK09」に変更され、所属検車区も西大寺検車区から明星検車区へ変更されている。基本編成の全廃以降は当該系列において1編成だけ残った18409Fが団体列車として18200系と共用で運用され、本編成の増備によって繁忙期には6両編成2本での運転を可能とした。2006年3月の18200系引退以降は15200系の増結用として運用されていた。2013年11月30日をもって18409Fは15200系15204編成 (PN04) の追加投入により引退し、同年12月24日付で廃車された。引退に際し特急車時代の塗装に復元された。18400系は18200系や15200系とは異なり、あくまでも増結用車両であったため「あおぞらII」とは称していなかった。なお、高安検車区内において、先頭部をカットモデルとしての一般公開が2014年のきんてつ鉄道まつりより行われている。なお、この18400系の先頭部は復刻塗装の状態のままとなっている。
エルンスト・ユーリウス・ヴァルター・ジーモン（Ernst Julius Walter Simon、1893年6月10日 – 1981年2月22日）は、ドイツの言語学者、中国学者、司書。中国名は西門華徳(Xīmén Huádé)。中国語の音韻史研究で知られ、ベルンハルド・カールグレンに影響を与えた。またチベット語の研究も行った。
ジーモンはユダヤ系ドイツ人で、ベルリンに生まれた。ベルリン大学でロマンス語および西洋古典語の文献学を専門とした。1914年に卒業後、第一次世界大戦に従軍した。戦後、テッサロニキのユダヤ人の話すスペイン語方言の研究でベルリン大学の博士号を得た。1921年からキール大学図書館に勤務し、1923年からはベルリン大学図書館の司書の職を得た。ジーモンはオットー・フランケの元で中国語を含む東洋の諸言語の研究を行い、司書としての仕事と同時に1926年にベルリン大学の講師、1930年から中国学の準教授をつとめた。1932-1933年には図書館員交流プログラムによって国立北平図書館に勤務した。1934年になると、ナチスはユダヤ人が公務員になることを禁じた。このためにジーモンは大学で教えることができなくなった。翌年は司書の職も奪われ、生活に困ったジーモンは1936年にイギリスに渡った。イギリスでは東洋研究学院（のちの東洋アフリカ研究学院）の中国語講師の職を得た。1938年に準教授(Reader)、1947年にロンドン大学の中国語教授に昇進し、1960年に退官した。1961年には大英帝国勲章（コマンダー）の叙勲を受けた。同じユダヤ系ドイツ人で東洋学者のブルーノ・シンドラー(1882-1964)は1923年から東洋学の学術雑誌『Asia Major』を刊行していたが、ジーモンと同様にナチスのために職を奪われてイギリスに移住した。シンドラーが第二次世界大戦後ロンドンで創刊した『Asia Major』の新シリーズにジーモンは多くの論文を載せ、シンドラー亡き後、停刊する1975年まで『Asia Major』の編集長をつとめた。2000冊を越えるジーモンの大量の蔵書の大部分はオーストラリア国立図書館に寄贈された。
ジーモンのもっとも有名な業績は、中国語の中古音で母音で終わる音節（陰声韻）の多くが上古音では子音で終わっていたと考えたことである。この仮説はカールグレンの採用するところとなり、その後の中国語研究に大きな影響を与えた。ジーモンは盛んに中国語とチベット語の比較言語学的研究を行った。ジーモンは中国の国語ローマ字を支持し、国語ローマ字を使って啓蒙的な著作を書いた。『The New Official Chinese Latin Script, Gwoyeu Romazyh』(1942)、『A beginner's Chinese-English dictionary of the national language (Gwoyeu)』(1947)など。後者は『岩波中国語辞典』のように中国語の単語を漢字によらずに配列した辞典であった。ジーモンには「而」に関する一連の論文があり、国語ローマ字では「而」を erl と書くので、「Erl-King」というあだ名をつけられたという。
かつては香川県明善中学校、香川県明善短期大学も併設していたが、中学校は2002年より休校中で、短期大学は2004年3月に閉学した。高松市国分寺町国分にもグラウンドなどを備えた校地がある。旧短大の英語科（2001年廃止）の校舎を転用している。
パンギンギは19世紀後半のフィリピンで行われていたことが知られている。フィリピンからアメリカ合衆国西部に伝わったものらしい。かつてはラスベガスのカジノでもパンギンギを遊ぶことができたが、現在は行われていない。今は主にカリフォルニアの一部で競技されている。フィリピンではすでにパンギンギは廃れている。一般にラミー系のゲームはカードの枚数が多くなる傾向にあるが、その中でもパンギンギは非常に多くのカードを使用する。320枚という数は、ハンドアンドフットカナスタの270枚よりも多い。ルールはほかの現在の他のラミーとは大きく異なる。引いたカードは手札に加えられない、自分のメルドにしか追加できない、最後の1枚を捨てても上がりにならないなど、西洋のラミーの元祖であるコンキアンと共通する点が多い。用語もかなり特殊であるが、この記事ではなるべく特殊用語を使用せずに説明する。
通常のトランプから数札の8・9・10を抜いた40枚のカードを8組、合計320枚のカードを使う。カードのランクは K > Q > J > 7 > 6 > 5 > 4 > 3 > 2 > A である。Aが常に低いこと、7とJが連続することに注意。カード以外にチップを用意する。
すでにさらしたメルドにカードを追加することができる（自分のメルド以外には追加できない）。ランに対しては連続するランクのカードを追加できる。AとKのセットには同じランクのカードを追加できる。それ以外のセットは、もとのスートが同じなら同じスートの同じランクのカードのみを、もとのスートが異なるならば、同じランクの任意のスートのカードを追加できる。追加する場合は、すでにさらしたメルドの一部のカードを分離して（分離したあとも正しいメルドになっていなければならない）、その分離したカードを使って別のメルドを作ってもよい。
引いてきた1枚と手札をすべてさらすと、その競技者が上がりとなり、プレイはそこで終了する。捨て札をすることによって手札の枚数がゼロになっても上がりではないことに注意。上がった競技者は、自分がさらしたコンディションの点を再び受けとる。それ以外に各競技者から1チップずつを受けとる。その回の参加料や降り賃はすべて上がった競技者のものになる。