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親誌であるコンプティークはパソコンゲーム雑誌であったものの、1986年からリプレイ連載を開始したロードス島戦記シリーズ、およびその後継であるクリスタニアシリーズのヒットなどにより、1990年代初頭まではテーブルトークRPGファンにもよく読まれている雑誌でもあった。コンプティークが持つテーブルトークRPGファン層をターゲットとして1991年に創刊されたのが、このコンプRPG誌である。創刊当時の目玉ゲームは角川書店から翻訳予定であったガープスであり、1996年の休刊まで同誌の看板でありつづけた。創刊号から1992年12月30日号（vol.5）まではガープスに加えて、クリスタニア、フォーチュンクエストRPG、ダブルムーン伝説などのコンプティークとその兄弟誌のテーブルトークRPG関連の記事を主に展開された。しかし、1992年の角川春樹と歴彦兄弟の対立（お家騒動）により、コンプティークとその兄弟誌などを制作していた角川メディアオフィスのスタッフの大多数が、歴彦が新しく創立したメディアワークスに移籍した。これらの事態によって、1993年2月28日号（vol.6）で小説「漂流戦記クリスタニア」が休載(「諸般の都合」とされた)になるなど誌面に多大な影響を及ぼした。その後はvol.6から読者参加企画の超女王様伝説 セント★プリンセスが開始、1993年8月30日号（vol.8）からテーブルトークRPG専門誌ウォーロック（社会思想社）休刊後にサポートが休止状態であったハイパートンネルズ&トロールズを復活させるなどのテコ入れが行われた。親誌であるコンプティークの影響もあり、創刊当時からメディアミックスを強く意識した雑誌作りになっており、雑誌で紹介されるテーブルトークRPG作品のほとんどは、小説化やコンシューマゲーム化、コミック化などが前提にされていた。
コンプRPGの休刊後間もなく、角川書店は新装刊・後継誌として『ゲームクエスト』を1996年12月30日号で創刊。隔月誌で「遊びを極めるスペシャルマガジン」という標題であった。コンプRPGで連載されていたガープスなどはこちらで連載されるようになった。その号限りの独自展開であるVガープスなどが存在している。初号の読者投稿で「どうせまたその内リニューアルだ」という毒を含むものが採用される（逆手にネタにするつもりだったと思われる）。TRPG初心者を強く意識したほか、トレーディングカードゲームのマジック:ザ・ギャザリングや角川アニメも多く取り扱う誌面構成に転向するが、およそ1年後の1997年11月10日号にて休刊する。執筆者のコラムには最初から全3回、全6回と銘打っているものもあり、TRPG冬の時代を背景に当初から人気が出なければ短期間の刊行予定であったと推測されている。この後、ガープスのサポートなどは富士見書房に移管され各種『完訳版』が発売された他、妖魔夜行およびルナル・サーガの小説展開はザ・スニーカー誌やスニーカー文庫書下ろしという形で継続された。
1969年、準ミス日本になり、和服モデルとなる。1972年、東映にスカウトされ、ポスト藤純子として藤浩子の名で映画デビュー。映画やTVドラマで活躍した後、79年、芸名を藤宏子とする。
ヴィルヘルム・トリュブナー（Wilhelm Trübner、1851年2月3日 - 1917年12月21日）はドイツの画家である。
ハイデルベルクで、金細工師の家に生まれた。父親の仕事を継ぐために訓練を受けていたが、1867年にアンゼルム・フォイエルバッハと知り合い、画家の道に進むことを勧められた。1867年からカールスルーエの美術学校で学んだ後、1868年からミュンヘン美術院でアレキサンダー・ヴァーグナーに学んだ。ミュンヘンで開かれた最初の国際美術展で、ギュスターヴ・クールベやヴィルヘルム・ライブル(1844-1900)の作品を見て感銘を受けた。シュトゥットガルトのハンス・キャノンに学んだ後、1870年にミュンヘンに戻り、ヴィルヘルム・フォン・ディーツに学び、同僚の学生のアルベルト・ラング（Albert Lang）やその友人のカール・シューフ（Carl Schuch）といった画家たちとバイエルン・シュヴァーベン地方のシュタルンベルク湖の風景を描いたりした。この頃、ライブルと個人的に付き合うようになり、美術学校の教育に頼らないように助言を受け、ミュンヘンにラング、ハンス・トーマと共同でスタジオを持ち、"Leibl-Kreis"と呼ばれる、ライブルのグループと親密な関係を作った。1872年からドイツ国外を旅し、イタリア、オランダ、ベルギーを旅し、1875年の帰国後、ミュンヘンに住んだ。トーマやロヴィス・コリント、マックス・スレーフォークト、マックス・リーバーマンといった「分離派」を創立する画家たちと交流した。1889年にベルリンの画廊で展覧会を開いた。その後、風景画に戻り、1895年からフランクフルトに住み、州立美術学校（Staatliche Hochschule für Bildende Künste – Städelschule）で教え始め、1898年に教授となった。1900年に教えていた学生と結婚し、1903年に息子ができた。1892年、1898年に美術理論の著作を発表した。1903年から1917年の間はカールスルーエ美術学校の教授を務め、1904年から1910年の間は校長も務めた。第一次世界大戦中にドイツの知識人93人が発表した声明、「93人のマニフェスト」に参加した一人である。美術品のコレクターとしても、仲間の作家の作品だけでなく、ルーカス・クラナッハなどのルネサンス期の作家、イタリア、オランダの巨匠の作品を収集した。東洋の美術品も収集し、東洋美術の展覧会の開催に貢献した。1917年にベルリン美術院に招かれたが病気で辞退し、同年カールスルーエで没した。
東京湾の木更津航路（川崎港 - 木更津港）・市原航路（川崎港 - 千葉港市原地区）を70分で結ぶ小型カーフェリーを運航していたが、後に京浜航路（川崎港 - 日向港）への大型カーフェリー運航も開始し徐々に規模を拡大した。1997年には東京湾アクアライン開通により木更津航路を廃止。その後2004年8月には原油価格高騰などの煽りを受け業績が悪化、分社化を実施し宮崎カーフェリーを設立。経営が悪化していた京浜航路はマリンエキスプレス、大阪・貝塚航路は宮崎カーフェリーの運航となった。しかし2005年6月の川崎港発の宮崎港行き（京浜航路）の最終航海をもってマリンエキスプレスが分社化実施後自社運航していた航路は全て休止となった。その後2005年12月には、マリンエキスプレスの所有していた資産の売却、譲渡が始まり、特別清算が開始されている。分社化された宮崎カーフェリーの事業は引き続き行われている。
両親共に俳優。子役として出演。デビューは、1972年『MIO CARO ASSASSINO』(イタリア/スペイン)。『皆殺しのハンター』(1972年)、『マーク・レスター 可愛い目撃者』(1972年)を経て、1977年には『思春の森』でエヴァ・イオネスコとともに過激な少女ヌードを見せ話題になる。引き続き『エルネスト 美しき少年』(1979年)、『Un Ombra nell'ombra』(1979年)、『デシデーリア＝欲望』(1980年)、で主役として危険な思春期の少年少女の役柄を演じ存在感を発揮。成人後の出演作はB級ホラーが多い。アントニオーニの『ある女の存在証明』(1982年)や、フェリーニの『インテルビスタ』(1987年)にもクレジットされている。1990年代以降、結婚、出産をしたせいか出演作が途絶えている。1980年代には『PLAYBOY』など男性誌にも何度か登場して美しい体を披露した。イタリア語、英語、アレマン語、フランス語に堪能。1993年に女優業を引退しており、現在はイタリアのローマ在住。
北長狭通（きたながさどおり）は兵庫県神戸市中央区の町名。現行行政地名は北長狭通一丁目から北長狭通八丁目。郵便番号は650-0012。
旧生田区東部のJR東海道本線および阪急神戸高速線の北側の区域である。商業地域が殆どを占め、飲食店・事務所・商店のビルや集合住宅が建ち並ぶ。また幾つかの風俗店（ファッションヘルス）も立ち並んでいる。東は加納町、南は東から順に三宮町、元町通、元町高架通、西は南から順に多聞通、橘通、北は西から順に楠町、下山手通、花隈町、下山手通、中山手通。東西に非常に細長く東から順に一～八丁目があり、五丁目と六丁目の間は一見途切れている様に見えるが六丁目東部は道路上にあって花隈駅が属する。
西暦2194年、経済発展を遂げた中国が世界一の大国となった未来世界を舞台とするバトルアクション漫画。万物に宿る魂・TAO（タオ）の力によって、中国の三国時代に活躍した英雄たちの生まれ変わり・武霊士（ブレイド）となった少年の戦いを描く。
22世紀末期の日本、新YOKOHAMAシティの夜を駆ける暴走族、横浜狼怒星（よこはまロードスター）。そのリーダーである轟 蘭市郎の元に、消息不明だった父からの荷物として、血に塗れた包みが届けられた。その包みを狙って現れた武霊士（ブレイド）に殺される蘭市郎。だが、死の際で蘭市郎は自らの魂の現に目覚める。そして謎の包みが光り輝き、蘭市郎は蘇った。三国時代の英雄の一人、孫策のブレイドとして…。
永澤 邦男（ながさわ くにお、1899年（明治32年）11月21日 - 1972年（昭和47年）4月9日）は、慶應義塾長、慶應義塾大学法学部長兼大学院法学研究科委員長、法学博士、名誉教授。日本私立大学連盟会長、私立大学振興政策委員会委員長、私立大学設置審議会会長、日本私学振興財団理事長を歴任。従三位勲一等瑞宝章。家紋は丸に橘紋。
宍戸 淳（ししど じゅん、1976年11月8日 - ）は日本のアニメーション監督、アニメーション演出家。福島県福島市出身。
田中 勝（たなか まさる、1941年11月6日 - ）は、日本の環境学者。公立鳥取環境大学客員教授、岡山大学名誉教授。通称は『ごみ博士』。専門の研究は廃棄物工学。
岡山県浅口市(旧金光町)出身。浅口市立金光小学校、金光学園中学校・高等学校に進学。高校時代は新聞部に所属していた。後に京都大学工学部衛生工学科(現:地球工学科環境工学コース)に進学、京大時代には衛生工学を学んでいたが、同じく京大工学部の大学院は1年で中退し、単身渡米。中退後はノースウェスタン大学大学院環境衛生工学科に進学。1964年に京都大学卒業。卒業後はアメリカのウェインステイト大学で助教授の仕事をしていた。1976年から2000年にかけては、国立公衆衛生院の廃棄物工学部長を務め、その後、岡山大学の教授として8年間務めた。2007年岡山大学発のベンチャー企業として立ち上げた株式会社廃棄物工学研究所の所長。2008年から公立鳥取環境大学サステイナビリティ研究所長、2012年より公益財団法人廃棄物・3R研究財団理事長。環境省の中央環境審議会、廃棄物・リサイクル部会長、廃棄物学会（現 廃棄物資源循環学会）会長を歴任、現在、東京都廃棄物審議会長、有害・医療廃棄物研究会会長。著書に「ごみハンドブック」（丸善、2008年）、「ごみは宝の山」（環境新聞、2015年）など多数。
アルメニア人を両親にグルジアに生まれ、ロシアに育つ。モスクワのグネーシン音楽大学においてアラム・ハチャトゥリアンに師事。100曲以上のロシア語歌曲や2つのオペラ（そのうち1つは喜歌劇《カリオストロ公爵》）を手懸けたが、多くの人気のあるソビエト映画に音楽を提供したことで特に名高い。1977年にはソビエト連邦国家賞を、1986年にはロシア人民芸術家の称号を獲得しており、1975年にはアメリカ音楽アカデミーから、1978年には日本ビクターからも授賞された。1990年代には3回ニカ賞最優秀作曲家部門に選ばれた。
小林 啓之（こばやし ひろゆき、1979年5月11日 - ）は、日本の俳優。株式会社スターズ所属。東京都出身。血液型はB型。
ボクシング、サッカー、マラソン、ライフセービング
金融商品に関する会計基準（企業会計基準第10号）とは、財団法人企業会計基準委員会（ASBJ）より公表された、金融商品に関する原則、基準である。企業会計原則には資産の評価方法について記載があるが、金融商品の会計処理に関してはこちらが優先される。なお、本会計基準は、国際会計基準（IAS）第32号「金融商品：表示」、同39号「金融商品：認識及び測定」、国際財務報告基準（IFRS)7号「金融商品：開示」に対応する。
近年の証券・金融市場のグローバル化及び金融商品の取引の高度化・複雑化に対応すべく、金融商品の評価に係る会計処理や、新たに開発された金融商品や取引手法等についての会計処理を整備する目的で基準化された。
法人税法では、債務確定主義の考え方により評価損益については原則認めていない。ただし、売買目的有価証券については、帳簿価額と時価との差額を評価損益として計上することが認められる。また、売買目的外有価証券であっても、帳簿価額と比較して時価等が著しく下落した場合についても、その差額を評価損として計上することが認められる。
浅山一伝流の流祖は浅山一伝斎重晨である。総合武術（武者組）を伝えた江戸森戸系では武術に稀な家元制度を敷いて、参勤交代で江戸詰になっている地方の藩士に伝えたため、全国諸藩で栄えた。浅山一伝重行はこの一伝斎重晨の流系に連なる別人で、居合・捕手を伝えた浅山一伝一存も全くの別人である。浅山一伝斎の師については、浅山一伝流を伝えた森戸家（後述）の伝承では、師はおらず丹後の浅山不動尊で自得したと伝えられている。不動尊の護摩堂には福知山藩士が掲げた額が残っている。
江戸時代に第8代の館林藩士・森戸朝恒（初代 森戸三太夫）が江戸に道場を開き、浅山一伝流の名が広まった。森戸朝恒より流儀を継承した森戸偶太は、当時の江戸で今枝良台（理方一流開祖）、中西子武（中西派一刀流第2代）、比留川彦九郎（雲弘流第3代）と並び称されるほどの達人であったという。森戸家歴代で最も著名なのは森戸金制（森戸三太夫）である。森戸金制が目黒不動に掲げた奉納額には1600人以上の門弟の名が記されていたといい、その繁栄がうかがえる。現存する系統としては、剣術・居合・鎌を中心に伝えられる1系統と、柔術を中心に伝えられる2系統（仙台藩に伝承した系統と、明治以降に浅山一伝流13代を名乗って教授を行った大倉直行によって伝えられた系統）、それに広島県の坂に伝えられた棒術・捕縄術の4系統が知られている。特に「浅山一伝流体術」と称した大倉直行の系統は永沼経行、坂井宇一郎の2人の高弟の系統に分かれて伝承されていった。永沼経行からの伝を受けた上野貴は、自身が創作した神道天心流の体系に浅山一伝流体術を採り入れ、多くの門人にこの技を伝えたので戦後に広まった。坂井宇一郎の系統は、現在は大倉伝浅山一伝流として活動している。また、明治時代前期に警視庁が制定した警視流木太刀形の6本目の「阿吽」と警視流立居合の1本目「前腰」は浅山一伝流から採用されている。また、本間念流を開いた本間仙五郎の実家の本間家では一伝流居合を家伝として伝えていた。
浅山一伝流は比較的古い流派であり、浅山一伝流から派生、分派やその技法の一部を導入した流派は非常に多い。浅山一伝の高弟とされる伊藤長太夫（伊藤不伝）は師事していた不傳流剣法へ浅山一伝流の技法を取り入れ、新たに不伝流居相（居合）を確立する。松江藩に伝えられ、不昧公の時代には隆盛を極めた。また、水戸藩には浅山一伝流の柔術が伝えられ、浅山一伝古流、浅山大成流、浅山一伝新流など複数の系統に分かれて伝えられた。この他、久留米藩士・津田教明（津田伝）は森戸金制に浅山一伝流を学び、教明の子の津田正之によって津田一伝流が開かれた。八代目師範の森戸三太夫の弟子である浦生忠左衛門の系統から柔術を主体とした浅山別心流が出ている。また、浅山一伝流と他二流派を学んだ江畑杢衛門満眞は為我流を開いている。
北九州市立大谷中学校時代は軟式野球部に所属していた。九州国際大付高校への進学後は、1年夏から外野手として第91回全国高等学校野球選手権大会に福岡県代表として出場。2年秋からは投手を兼任する。3年春の第83回選抜高等学校野球大会では、エースとして高城俊人とバッテリーを組み5試合全てを一人で投げ抜き準優勝に輝いた。また、打撃でも2本塁打を放った。同年の夏の甲子園では、初戦となった2回戦で岡山県代表の関西高校に延長12回の末2-3でサヨナラ負けを喫した。甲子園通算成績は56回、防御率2.73、38奪三振。野手としては9試合で打率.303、2本塁打。野球部の同期には児玉龍也、1学年先輩には榎本葵、2学年先輩には河野元貴がいる。2011年10月27日に行われたプロ野球ドラフト会議で東北楽天ゴールデンイーグルスから3巡目で指名され、契約金4,000万円、年俸600万円で契約。背番号は2。投手としての指名だったが、入団と同時に、内野手への転向と遊撃手への挑戦を表明した。
2012年は体格と守備力の強化に専念すべく、二軍生活に終始した。イースタン・リーグ公式戦では、遊撃手・二塁手・三塁手として58試合に出場。故障で一時戦線を離脱したが、打率.250、4本塁打を記録した。2013年はイースタン・リーグの前半戦で打率.276、2本塁打、20打点を記録するほどの好調を買われて、7月にプロ入り後初めて一軍に昇格。7月14日の対埼玉西武ライオンズ戦（Kスタ宮城）8回裏に、遊撃手として一軍デビューを果たした。また、フレッシュオールスターゲームに出場を予定していたチームメイトの西田哲朗が故障で出場を辞退したため、代替選手として出場した。2014年はイースタン・リーグ公式戦で13本塁打、60打点（いずれもリーグ3位）を記録するとともに、同リーグの優秀選手賞を受賞した。9月29日にシーズン初の一軍昇格。10月1日の対北海道日本ハムファイターズ戦（札幌ドーム）では、一軍初のスタメンに起用されると、吉川光夫からの二塁打で一軍初安打を記録した。シーズン終了後に開かれた第1回U-21野球ワールドカップには、日本代表のメンバーとして出場。主に三塁手として活躍した。2015年は一軍の主力野手が相次いで故障や不振に見舞われるというチーム状況の下で、6月12日にシーズン初の出場選手登録。6月21日の対千葉ロッテマリーンズ戦（QVCマリンフィールド）に「9番・三塁手」としてスタメンに起用されると、2回裏の打席に、大嶺祐太からの安打で一軍初打点を記録した。一軍公式戦全体では、9試合の出場で打率.207にとどまったが、二塁打と三塁打を初めて放った。オフに背番号を57へ変更。2016年は正二塁手・藤田一也の故障で4月13日にシーズン初の出場選手登録を果たしたが、一軍公式戦1試合に出場しただけで、いったん登録を抹消された。7月12日にシーズン3度目の出場選手登録。7月23日の対ロッテ戦で関谷亮太から一軍初本塁打を放つと、7月24日の対福岡ソフトバンクホークス戦（いずれも楽天Koboスタジアム宮城）で一軍初の猛打賞を記録した。以降は、シーズン終了まで一軍に帯同。一軍公式戦には、自己最多の38試合に出場するとともに、3本塁打、6打点という成績を残した。オフの10月12日に第1回WBSC U-23ワールドカップの日本代表に選出され、10月22日に代表主将に就任。チームは優勝し金メダルを獲得している。2017年は開幕から一軍に帯同し、ほぼ途中出場ながら5月終了時点で20打数9安打と打撃好調であった。6月17日に正遊撃手の茂木栄五郎が離脱すると、打撃の調子は崩しつつも7月にかけて一時期ながら同位置に定着した。しかし、7月末から新外国人のルイス・クルーズが起用されるようになると出場機会を喪失。一方ですでに56試合出場と自己最多を更新していたが、8月4日に自打球で左足甲を骨折し、残りのシーズンを全て棒に振った。オフに背番号を24に変更。
2019年7月2日、下水流昂との交換トレードで広島東洋カープへ移籍。背番号は35。移籍後は主に三塁手としてスタメン起用が増え、8月20日の対東京ヤクルトスワローズ戦では自身初となるサヨナラタイムリーを放った。
高校時代は140km/h台の速球と右打者にはスライダー、左打者にはチェンジアップを有効に使ったコンビネーションを武器に投手として活躍した。また、甲子園で本塁打を放ったように当時から野手としての評価は高く、高校通算打率.354、23本塁打の左右に打ち分けるバッティング技術と、50メートル5.8秒の俊足を誇る。
理想のバッターとして、井口資仁のような右方向に長打を打てるバッターを挙げている。
東はロシア連邦沿海地方と接し、南は吉林省延辺朝鮮族自治州と接する。北部は黒竜江省鶏西市、西部は同省都ハルビン市と接する。市域を北流してアムール川に注ぐ牡丹江は航行が可能であり、国際河川港がある。市域東部は日本海に注ぐ綏芬河が流れる。市区の南方には鏡泊湖がある。またハルビン～ウラジオストクを東西に結ぶ鉄道（浜洲線・浜綏線）と、延辺朝鮮族自治州の図們市からジャムス市まで南北に結ぶ図佳線の交点で、近年はハルビン～綏芬河の高速道路も通っている。
古代の渤海の領域で、寧安市渤海鎮には渤海の首都上京龍泉府の遺跡が残り、市域全体で多くの渤海墓が発掘されている。また寧安市の旧市街（旧称・寧古塔）には清代初めに寧古塔将軍が置かれ、清朝の満洲支配の拠点となっていた。牡丹江は満洲語で「mudan ula、穆丹烏拉（ムーダンウラー、ムーダンは曲がりくねる、ウラーは川）」とよばれ、「牡丹江（ムーダンチャン）」と当て字された。牡丹江の都市としての歴史は短く、ここ70年ほどに過ぎない。一帯は牡丹江沿いの湿地帯・原生林地帯で人家のない荒地だった。ロシアが東清鉄道を敷設した際に（旧）牡丹江駅が設置され、清の崩壊とともに多くの中国人や朝鮮人が入植し農業などを始めた。満洲事変の後、満洲国が誕生すると、満洲東部の鉱業資源・林業資源開発のため、さらに沿海州のソ連赤軍（ソ連軍）に対する将来の軍事作戦のため多数の鉄道が敷設された。その中でも重要な路線である、朝鮮に接する図們からロシアに近い拠点都市ジャムスへ向かう南北の計画路線（図寧線）と、既存の東清鉄道改め北満鉄道との交点に新駅を作り、林業・鉱工業・軍事の拠点を設ける事が企図され、寧古塔（現在の寧安市）の北方に新駅・寧北駅が作られた。これが現在の牡丹江駅である。1934年に図寧線が全通すると寧北駅付近には数千人の日本人・朝鮮人らが入植し、さらに駅周辺に碁盤目状の都市計画が行われ、1937年12月に牡丹江省が分離、寧北駅付近の市街はその省都・牡丹江市となった。牡丹江市には東部満州の拠点として関東軍が基地をおき、日本国内のさまざまな会社が木材加工・化学工業・食品などの工場を進出させたため一大工業都市として人口は急増した。また牡丹江の沿岸も日本人開拓団が多く入植した。一方、山岳部は中国人や朝鮮人による抗日部隊の拠点が置かれ、周保中らの第2路軍が活動していた。1945年8月のソ連参戦により沿海州からソ連軍の大軍が攻め寄せ牡丹江省は最前線となった。関東軍部隊は各地で壊滅、牡丹江省内にあった開拓地の日本人農民はあるいは行き倒れ、あるいはソ連軍や中国人住民らに襲撃・虐殺され（牡丹江事件）、多くの死者を出しながら朝鮮北部方面へ引き揚げ、大量の中国残留日本人孤児が発生した。牡丹江はソ連軍、そして中国共産党軍が占拠した。新中国成立後は牡丹江省はいくつかの再編を経て黒竜江省の一部となり、牡丹江市は中国でも有数の工業都市として多くの工場と移住者を集めることになった。現在、中国東北部は沿岸部と比較して経済の格差が拡大し、牡丹江市では老朽化した国営工場の閉鎖とともに多くの住民が沿岸部に流出している。中国政府はこれに対して近年、東北部の経済活性化をめざして東北振興プロジェクトをはじめている。
ンチシ（Ntchisi）は、マラウイ中部州にある県であり、中心となる都市もンチシ（Ntchisi Town）である。本稿では県と都市の双方について説明する。
1655km²の面積と、16万7880人の人口を擁する県である。ドーワ県、カスング県、コタコタ県、ンチェウ県と隣り合っている。県の主要産業は農業で、落花生、タバコ、トウモロコシ、大豆、サツマイモなどの栽培を行っている。 また、県内にはンチシ森林保護区が設定されている。なお、ンチシ県はマラウイ国内でも特に貧しい地域の1つであり、県民の一日あたりの平均所得は9.27クワチャ（約30円）である。
日本国政府と中華人民共和国政府の共同声明（にほんこくせいふとちゅうかじんみんきょうわこくせいふのきょうどうせいめい）は、日本国と中華人民共和国が国交を結ぶために1972年9月29日、中華人民共和国の北京で調印された共同声明。一般に日中共同声明（にっちゅうきょうどうせいめい）として知られる。第9項「貿易・海運・航空・漁業に関する協定の締結のための交渉の合意」に基づいた実務協定の締結は直ちにというわけにゆかず、1974年に日中貿易協定、日中航空協定、日中海運協定が結ばれ、1975年に漸く日中漁業協定が結ばれた。声明の裏では国交正常化初の共同事業が並行していた。1973年5月4日、「日本・中国間海底ケーブル建設に関する取極」が調印された。これは1972年8月から政府間で協議されてきたものである。中国にとって初めてのケーブル建設であり、投資・所有は折半という原則でありながら、日本側のKDDはケーブルの保守や海洋調査など大部分を担当した（実際の建設は富士通やNECなど）。区間は熊本＝上海で、工事は1976年に行われた。1980年に障害が度重なり、翌年に運休。1986年に復旧し、1997年末をもって完全運用停止した。
第26回日中首脳会談ではこの発言が議題に挙がった。「添了麻煩」とは「うっかり迷惑をかける」という意味で、「中国ではうっかり女性のスカートに水をかけたときに『添了麻煩』という軽いお詫びの言葉だ。日本軍国主義の侵略戦争で中国人民に深い災難をもたらし、戦争では中国では数百万が犠牲となり、日本人民も深く被害を受けた『添了麻煩』を用いてお詫びの言葉とするのは中国人民として到底受け入れられるものではない」と周恩来は発言した。「日本側は過去において、日本国が戦争を通じて中国国民に重大な損害を与えた責任を痛感し、深く反省する」というのが最終案となり、日中共同声明に盛り込まれた。
日中共同声明は「条約」という形式を少なくとも日本においては採られていないことから、その国際法上の法規範性が問題となる。2007年までに日本の最高裁判所において、2つの事件がこの声明の効力をめぐって争われた。
1つ目は中国人の強制連行による損害賠償請求権がこの声明の第5項（戦争賠償の放棄）により放棄されたかという問題である。最高裁判所は2007年4月27日、同声明5項の請求権放棄の条項について少なくとも中華人民共和国政府による国際法上の一方的な「宣言」あるいは日中平和友好条約前文において「…共同声明に示された諸原則が厳格に遵守されるべきことを確認し」と規定していること、及び中国政府が国際法上の創設的規定として捉えてきたことに照らして国際法上の法規範性を認めた。そして、同宣言はサンフランシスコ平和条約の枠組みを否定する趣旨で締結されたものでないことから、個人（法人も含む）の有する請求権を放棄したものと解した。なお、この声明に基づく請求権の放棄は実体法上の請求権まで消滅させるものではない。したがって裁判外に於いて請求することは可能であり、裁判外の和解により受領した賠償金等に対する不当利得返還請求権等が発生したりするものではない。また、請求を求められた側で日中共同声明5項に基づく請求権放棄の抗弁を提出しなければ、その適用を受けることができない。
2つ目は第3項に基づく中華民国（台湾）政府の承認に関する光華寮事件である。2007年3月27日、最高裁は中華人民共和国が中国を代表する政府になったことにより中華民国（台湾）政府が代表権を喪失し、中国（中華人民共和国）政府が訴訟を受継すべきであると判断した。
秦淮河には南北二つの源流がある。北の源流は句容河といい、句容市宝華山の南麓に発し、南の源流は溧水河といい、溧水区の東廬山に発する。南北の二つの源流が江寧区方山埭西北村で合流し、方山を過ぎて北西へ向けて流れ、南京城内へ入っている。南京城の通済門外の九龍橋で、秦淮河は内秦淮河と外秦淮河に分流している。内秦淮河は本流であり、九龍橋の先は西へ向かって東水関から城内へ入り、淮清橋を過ぎ、青渓と合流して南西へ向かい、利渉橋を経て小運河と合流し、文徳橋の下を通り、武定橋、鎮淮橋と過ぎて北西へ折れ、新橋と上浮橋を過ぎて陡門橋に至り運瀆水と合流する。下浮橋を過ぎ、西水関で城内から出た後は外秦淮河と再び合流している。外秦淮河の方は南京城内へ入らない。九龍橋を過ぎると一旦南へ転じ西へ折れ、長干橋を経て落馬澗と合流し、西へ流れて賽虹橋に至りまた二つに分かれる。本流（正支）は覓渡橋を過ぎて内秦淮河と合流し、北へ向かい石頭城に沿って流れ、三汊河で長江に流入している。傍流（旁支）は賽虹橋を過ぎ江東橋を通り、北河口から長江へ流入している。このほか、江寧区東山街道と長江の間には、18キロほどの長さの秦淮新河がある。これは1970年代になって建設された広い人工の河道である。
内秦淮河は全長9.6里あり（中国の里はだいたい500メートルほど）、このため「十里秦淮」と呼ばれている。建康（南京）に首都が置かれた六朝時代、建康の都城内には繁華な居民区や商業区が栄え六朝文化が花開いていたが、隋が陳を滅ぼした後は見る影もなく凋落した。南京が再び繁華な大都会となるのは明清代になってからで、内秦淮河の両岸には人家が密集し、楼閣が立ち並び非常に繁栄した。明清時代、この地には科挙の試験場である江南貢院や、明太祖朱元璋が設立した官営の芸妓院である富楽院（旧院）があり、江南貢院と富楽院は内秦淮河を挟んで向かい同士だった。明の崇禎末年に散文家の張岱は『秦淮河房』に秦淮河の盛況ぶりを描写している。秦淮河河房、便寓、便交際、便淫冶，房値甚貴、而寓之者無虚日。畫船蕭鼓、去去來來、周折其間。河房之外、家有露台、朱欄綺疏、竹簾紗幔。夏月浴罷、露台雜坐。兩岸水樓中、茉莉風起動兒女香甚。女各團扇輕絝、緩鬢傾髻、軟媚着人。年年端午、京城士女填溢、競看燈船。清の康熙年間、余懐が書いた『板橋雑記・秦淮燈船』にも、秦淮河を行く燈船の盛況ぶりが描かれている。秦淮燈船之盛、天下所無。兩岸河房、雕欄畫檻、綺窗絲障、十里珠簾。現在の「十里秦淮」観光は夫子廟が中心で、廟市街景が一体となって「秦淮風光景区」を作っている。秦淮河は南京市内の他の川同様、水質汚染が激しい。市政府は近年になって対策に乗り出している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は763.39平方マイル (1,977.2 km²)であり、このうち陸地757.96平方マイル (1,963.1 km²)、水域は5.43平方マイル (14.1 km²)で水域率は0.71％である。
1922年、ソビエト社会主義共和国連邦内白ロシア・ソビエト社会主義共和国ホメリ州ジロビン県キロヴォ村のスヴャトエに生まれた。12歳である1934年から赤軍に入隊（記録によっては1935年）。1939年からはフィンランドとの冬戦争に従軍した。なお、ロシア史研究家ユーリイ・ジューコフの著書では、サムセンコはスペイン内戦にも従軍したとあるが、それはソ連の著作家ファビアン・ガリンによって否定されている。また、彼女の年齢を鑑みてもスペイン内戦への従軍は考えにくい。大祖国戦争勃発時は陸軍兵站部の歩兵として従軍した。当初は歩兵だったが、ソビエト連邦最高会議幹部会議長ミハイル・カリーニンの推薦により戦車学校へ入校。1941年10月からは戦車兵としてブリャンスク戦線、西部戦線、ヴォロネジ戦線などを転々としている。その際に3回負傷し、1度は重傷を負った。戦線復帰後、第97戦車旅団に加わりクルスクの戦いへ赴いた。この戦いの最中、サムセンコはドイツ国防軍陸軍の重戦車ティーガーを数両破壊する活躍を見せ、1943年7月28日に赤星勲章を受章した。1945年、サムセンコは第1親衛戦車軍に異動し、リヴォフ＝サンドミール作戦に赴いた。その中で、彼女は第1偵察戦車旅団の第1戦車大隊で副官を務めていたとされる。1945年1月、サムセンコ率いる戦車部隊はドイツの捕虜収容所から脱走してきたアメリカ陸軍軍人ジョセフ・ベイルと鉢合わせた。彼女は後方への移送を提案したが、彼はその部隊にとどまった。彼女の部隊にはアメリカのM4中戦車がいたため、彼の存在は大いに役立ったとされる。彼はアメリカとソビエト連邦をまたにかけ戦い抜いた唯一の軍人であり、2008年から2010年まで駐ロシア大使を務めたジョン・ベイルの父親でもある。1945年3月3日、ドイツ国ポンメルン州ラベス付近のツュールツェフィッツで負傷し、その傷が元で死亡した。
1989年頃まではホームは駅舎側の1面のみだったが、現在は相対式ホーム2面2線の地上駅となっている。構内の写真では一線スルーに見えるが、駅本屋側が上り本線、向かい側が下り本線として使い分けている。
「JUVENILEのテーマ〜瞳の中のRAINBOW〜」は、2000年の映画『ジュブナイル』の主題歌として書き下ろされた。山下は、映画の内容とも相まって作曲・編曲とも内向的なアプローチだという。昨今の尺度からすればおよそシングル向きではないが、昔からそういう作品ほど自身にとっては愛着の強いものになるという。オリジナル・マスター・テープのコンディションが悪かったため、後にベスト・アルバム『RARITIES』収録時にリズム・パターンが少し変えられ、楽器もほとんど録り直されたが、歌はささやくようなニュアンスは2度と出せないとのことで、歌はそのままにされている。曲のイメージについて山下は、「日本の海水浴場っていうのは、必ず砂浜に…道がありまして。そういうイメージがあります。この歌のイメージは千葉の岩井とか、富浦とか、あのへんの海水浴場に、そうしたこう…海に向かって降りていく、そうしたイメージであります」と自身のラジオ番組で語っている。「アトムの子」はアルバム『ARTISAN』収録曲で、コンサート・ツアー“PERFORMANCE '91-'92”からのライブ音源。永らく未アルバム化のままだったが、後にアルバム『Ray Of Hope』初回限定盤にセットのボーナスCD『Joy 1.5』に「アトムの子 ('92 Live Version)」のタイトルで収録された。ジャケットとCDレーベルには、ロボット“テトラ”がレイアウトされている。
hm³ SPECIAL（エッチエムスリー スペシャル）は、過去に音楽専科社が発行していた、毎月10日発売（原則）の声優情報誌。『hm3』とは『Hyper Multimedia Music Magazine』の略である。hm3増刊として製作されていた『Pick-up Voice』月刊化に合わせ、統合される形で2008年5月のVol.53を持って発行を停止した。
6歳からヴァイオリンを始め、ウィーン音楽アカデミー（現 ウィーン国立音楽大学）にてフランツ・サモヒルに師事。1964年にウィーン国立歌劇場管弦楽団に入団した後、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の第1ヴァイオリン奏者 (1964年) 、同首席奏者 (1968年) を経て、1974年にウィーン・フィルハーモニー管弦楽団のコンサートマスターに就任した。室内楽分野においては、ウィーン弦楽四重奏団や新ウィーン八重奏団のリーダーとして活動しているほか、ソリストとしても活躍している。1982年からは、ウィーン市立音楽院ヴァイオリン科の教授も務めている。現在の使用楽器は、1734年製「ガリアーノ・ニコラ」。2008年にウィーン国立歌劇場管弦楽団及びウィーン・フィルハーモニーを定年退職。2014年にはウィーン弦楽四重奏団創立50周年記念コンサートを行った。
前作R-2の経験を生かした新型練習機として計画され、独アルバトロス社のグスタフ・ラハマン博士の指導の元、吉原四郎技師が設計主務者を務めた。一号機は1929年（昭和4年）9月に完成し、1931年（昭和6年）までに5機が生産された。生産機のうち2機が陸軍に納入されたが、搭載エンジンの故障の多さや機体の問題などから制式採用は見送られた。この2機はのちに日本学生航空連盟（学連）に払い下げられている。また、1機は一時海防義会が所有したのち、学連の訪欧機「青年日本号」となった。ほかの2機はそれぞれ石川島の社有実験機、朝日新聞社の通信機となっている。R-3は数回の長距離飛行に用いられている。1931年には法政大学の栗村盛考と学連の熊川良太郎教官が乗った「青年日本号」が訪欧飛行を行い、5月29日に羽田を出発し、ハルビン、モスクワ、ベルリン、ブリュッセル、ロンドン、パリ、マルセイユを経由して8月31日にローマに到着。全行程は13,926 kmだった。また、1932年（昭和7年）7月から8月にかけては早稲田大学と明治大学が学連機によって東京 - 新京間の満州国訪問親善飛行を行い、早大機は帰路で福岡県西戸崎海岸に不時着したが、明大機は往復5,400 kmの飛行を成功させている。
機体は木金混合固定脚の複葉機で、エンジンは石川島がライセンス生産したシラス・ハーメス。また、生産機のうち4機が英ハンドレページ社の製品をライセンス生産した自動スラット翼を試験的に装備している。機動性は高く、各種曲技飛行も可能だった。また、訪欧飛行を行った「青年日本号」には、航続距離を延長するために主翼内に燃料タンクを増設する改装が行われた。
鉄道においては、列車の運行計画・スケジュールのことを「列車計画」あるいは「列車運行計画」などと呼び、それを図表に表したもののことを「列車運行図表」（トレイン・ダイヤグラム）という。ダイヤグラムはこの列車運行図表のことを指す言葉であったが、列車運行計画自体をダイヤと呼ぶようになり、列車運行図表のことは区別してダイヤ図などと呼ばれるようになっている。線の形がダイヤに見えるからダイヤと呼ばれているという説は誤りである。列車運行図表は鉄道ダイヤ情報などの鉄道雑誌に掲載されているほか、業務用の実物も各鉄道会社のイベント、鉄道趣味用品店やインターネットオークションなどで多く出回っており、比較的入手は容易である（ただし現行ダイヤのものの入手は困難であることが多い）。また、西日本鉄道では、一般利用客用として現行ダイヤの列車運行図表（天神大牟田線・太宰府線）の縮刷版を無料で配布しており、天神大牟田線系統の有人駅にて駅係員に申し出ることで入手できる。ただし、鉄道事業者が地方運輸局に列車運行計画として届け出た列車運行図表については、総務省の情報公開・個人情報保護審査会により、情報公開の請求に対し不開示との決定が行われている。各鉄道事業者における運行計画作成のノウハウが含まれていることが理由とされている。
ダイヤの構成は運輸部輸送課（及び相当部門）の担当である。「スジ屋」と俗称される専門職がここに存在する。職名の由来はダイヤの複雑な線（筋）を引くことに由来する。その作成には路線ごとの輸送需要や線路容量、車両の速度種別や運用効率、乗務員の運用等が勘案される。所要時間については、車両性能や制限速度に基づき地点ごとの速度を表した運転曲線（ランカーブ）から基準運転時分を定め、そこに停車時分や余裕時分を加えて決めている。普通列車と比べ、優等列車（特急・急行など）の運転時刻が優先的に決められる場合が多い。また、線路の容量をフルに使うのではなく、ある程度の余裕を見込む必要がある。特に保線作業を行うために必要な時間を確保する必要があり（これを「保守間合い」という）、通常は夜間に保守間合いが確保されるが、主要な路線においては夜行列車や貨物列車の運転との兼ね合いが最大の問題となる。また、昼間に大規模に列車を運休してリフレッシュ工事を行う路線もある。手順としては最初に1時間ごとの大まかなダイヤグラムを作り、その後10分ごと数分ごととダイヤグラムを作っていき最終的には15秒単位の二分目ダイヤを作っていく。路線によっては一分目ダイヤを使うこともある。混雑している路線でより多くの列車を運行するためには、閉塞区間の距離を見直す方法や、新型の運行保安装置にしたりといった方法がある。折り返し駅における計画はボトルネックとなりやすく、駅の配線を最適化したり、乗務員の折り返しを同じ列車ではなく後の列車にする「段下げ運用」を採用したりといった方法が採られる。また列車間隔が短い路線において乗降客数が多い駅では、2つの番線に交互に列車を停車させる相互発着を採用するところもある。
周期的なダイヤを作成することがある。このように作られたダイヤを「パターンダイヤ」と呼び、その周期がn分であるとき、時間の間隔を取ってn分サイクルまたはn分パターン（またはn分ヘッド）のようにいう。nは多くの場合、5,6,10,12,15,20,30といった60の約数である。60の約数にすることで毎時の発車時刻が同じになり、利用者にとっては記憶しやすいダイヤとなる。これによって、利便性の向上や、利用客の増加といった効果を期待することができる。また単線区間や待避がある路線においては常に同じ駅で列車交換・待避を行なうため、交換・待避駅の削減や副本線を使用する時間の限定などの効率的な運用が可能となる。フリークエントサービスを指す場合、高度に周期的なダイヤを設定することを指す場合が多い（日本語の「頻繁運転」と同義。なお「頻繁」の英訳語が「frequent」である）。
鉄道の場合、原則として駅、信号場ないし信号機相互間（閉塞区間）当りに1列車しか進入できないことから、設定可能な時間あたりの列車の運転本数（線路容量）には自ずと限界がある。その場合、速度の異なる列車が混在すると、設定可能な列車本数が減少してしまう。そのため、すべての列車の速度を列車種別や停車駅に関わらず一定にして追越しを行わず、運行する列車の本数を極限まで増やし（線路容量を最大限まで活用し）、輸送力を確保することが行われる。この時、ダイヤグラム上には列車を表す線が平行に描かれることから「平行ダイヤ」と称される。混雑率の激しい線区では列車種別を単一に設定することによって混雑率が平準化されて列車の遅延を最小限に抑えられるといった利点もある（東急田園都市線における事例）一方で、平行ダイヤの導入前よりも到達時間の増加を招くことがある。日本国内では、ラッシュ時の中央快速線・京王井の頭線・名鉄瀬戸線・JR京都線・神戸線などがその代表例として挙げられる。なお、千鳥停車を併用し、速度向上を兼ねて停車駅を複数の駅に分散する形で速達列車を運行する場合もある（例：西武池袋線の急行と通勤急行）。
上記の平行ダイヤの類例として、単線区間において列車交換可能な駅や信号場のほとんどで交換し、最大限に列車を設定することがある。この場合、ダイヤグラム上では網の目のように列車を表す線が描かれていることからネット（網）にたとえて「ネットダイヤ」と称される。現在、日本国内でネットダイヤを形成している線区として東武野田線、江ノ島電鉄線、湘南モノレール江の島線、名鉄三河線、名鉄竹鼻線・羽島線、伊豆箱根鉄道大雄山線、近鉄田原本線、近鉄生駒線（東山 - 王寺間）、近鉄長野線（富田林 - 河内長野間）などが代表例として挙げられる。
大都市圏など曜日により移動の周期が異なる場合、その周期に合わせたダイヤグラムを組むことがある。こういった場合、平日と土曜日や日曜日・祝日などの休日とで構成が異なるダイヤグラムを組む場合が多い（土曜日ダイヤがあるバス路線も一部あるが、鉄道では名鉄築港線・和田岬線・アストラムラインである）。土曜・休日は、平日に比べて朝夕通勤時間帯のラッシュが激しくないため、土休日ダイヤは平日ダイヤと比べて朝及び夕方 - 夜間の本数が減少している場合が多い。特に土休日ダイヤの夕方は日中とほぼ同じダイヤを組んでいることが多い。かつて週休2日制が一般化する前は土曜日も平日ダイヤで運行している路線が多くあったが、週休2日制の進展に伴い土曜日ダイヤに分割された後、現在では休日と合わせて土休日ダイヤで運行していることがほとんどである。昼間は平日と土曜・休日で同一のダイヤとするケースが多いが、中には路線の実情に合わせて本数を増減させている例もある。最終列車については、平日よりも土曜・休日の方が早い事例も多く見られる。また主として旅行に使われる特急・急行などの優等列車は土休日のほうが多く設定されることが多く、観光や行楽としての役割の高いSLやトロッコ列車、ジョイフルトレインに関してはお盆などの長期休暇中をのぞき、平日に運行されることはほとんどない。
繁忙期となる季節がある路線では、その時期に別のダイヤが組まれることがある。季節ダイヤは、ダイヤ改正時にあらかじめ考慮に入れてあることが多い。約1か月以上にわたる大規模なものとしては外房線・内房線や小田急江ノ島線、京浜急行電鉄でかつて海水浴シーズンに行われた「海水浴ダイヤ」・「夏ダイヤ」、京王電鉄（京王線）の「シーズンダイヤ」、名古屋鉄道の「初詣ダイヤ」、京阪電気鉄道の「休日特別ダイヤ」「春の特別ダイヤ」「秋の特別ダイヤ」などがあったが、現在ではいずれも消滅している。現在も行われている季節ダイヤとしては、京阪電気鉄道の正月ダイヤや樽見鉄道の桜ダイヤ、西武鉄道や秩父鉄道の夜祭ダイヤなどがある。また愛知高速交通東部丘陵線（通称：リニモ）では沿線大学の開講期間と休業期間で利用状況が大きく異なることから、2013年3月16日より平日において季節ダイヤを開始する。京阪本線の初詣ダイヤでは、定期ダイヤでは朝以外設定されていない「急行」が日中に10分ヘッドで運転されるなど、通常のダイヤとは全くパターンが異なる。初詣ダイヤは、西日本鉄道（天神大牟田線・太宰府線）・阪急電鉄（宝塚本線）・名古屋市営地下鉄（東山線・名城線・名港線）・京成電鉄（本線・金町線）・京浜急行電鉄（大師線）・東武鉄道（大師線）・近畿日本鉄道の特急・急行やJR西日本奈良線・桜井線（万葉まほろば線）などでも行われている。また、毎年大晦日から元旦にかけて各社で実施される終夜運転も、季節ダイヤの例と言える。
車両運用の効率性もダイヤグラムを作成する際の重要な要素である。列車により使用車両を限定する場合にはその車両の運用を優先する形でダイヤ作成が行われるが、使用車両を限定すれば回送列車や長時間運行されない編成が発生しやすく、これは運用上の無駄となる。そのため、閑散路線や通勤時などは車両の運用効率を高めるために特急形車両や急行形車両など本来用途が限定された車両を異なる種別の営業列車に使用することがある。これを一般に間合い運用と称する。これには優等列車に使用する車両を普通列車・快速列車に充当するというケースが多いが、広義には、通常とは異なる路線・列車種別で車両を運用することを指す。車両基地への回送線を利用した博多南線や、多くのホームライナーについてもこの間合い運用の1形態であり、一部の特急・急行列車についてもこれに準じた運用がなされることもある。また、回送列車を営業列車とした送り込み輸送と呼ばれるダイヤもこの形態に分類される。
ダイヤの規模を測定するためには、設定されている列車本数を数える方法がもっとも単純であるが、この方法では長距離列車と近距離列車が区別されない。このため、列車の走行距離をすべて合計した列車キロでダイヤの規模が表される。一方、1本の列車の編成の長短により必要な車両数に影響が出るので、列車キロにさらに使用する車両数を掛けて車両キロも算出され、これが使用する車両数を検討する根拠となる。列車キロ・車両キロでは距離を合計しているのに対して、運転される時間を合計して計算したものはトレインアワー、カーアワーと呼ばれる。トレインアワーは、乗務員の拘束時間が計算できるため、必要となる乗務員数を検討する根拠となっている。
鉄道の場合、列車を効率よく運行するために必要な管理番号として列車毎に与えられる列車番号がある。これに相当するものは、路線バス（主に高速バス）や、ダイヤグラム自体が存在しない航空機、定期客船などにも存在する。なお、航空機の場合、便番号、フライト番号などと呼ばれる。とりわけ、安全上外部より管理・管制をしなくてはならない航空機の場合、会社名と便号についても一定の規則が存在するが、一般的に航空会社コード+4桁までの数字が使われる。
一定の区間で定期的に運行されるものを指す。ダイヤグラムを平日・休日などで別個に定めている場合には平日のみ、あるいは休日のみ運行されるものも含まれる。対して、臨時に運行されるものを臨時列車・臨時便と称する。国際線の航空航路・長距離船舶航路などでは、その所要時間から機材・船舶の運用行程が長く、1行程が1週間、あるいはそれ以上となる場合が多い。便数が「週n便」と告知されるのはそういった事情があるためである。臨時列車を運転するときは、定期列車を待避や交換等のために発車時刻、発着番線の変更を行なうことがある。その場合、定期列車の利用者が通常通りに駅に到着しても乗り遅れてしまう問題が起こらないように、待避駅での早着、もしくは待避駅以降での延発を行ない、ほとんどの場合は早発を行なわない。
一般には、運行する時間帯により昼行列車または昼行便と、夜行列車または夜行便とに分かれる。そのうち、昼行とは、1日のうちに始発駅から終着駅まで運行される列車を指す。ただし、「1日のうちに」というのは、0時をまたぐかどうかではなく、おおよそ終便と始便の間の深夜帯にまたがるかどうかで判断する。したがって、深夜24時を多少過ぎて終着駅に到着する列車でも昼行とされる。逆に日付上は1日の間で運転されていても、深夜から翌朝に掛けて運転される列車は夜行とされる。例えば九州新幹線開業以前に運行されていた「ドリームつばめ」では、始発駅となる博多駅の出発時刻が0時過ぎのため日付上は1日で運行されているが、終着駅への到着が翌朝になるため夜行列車の扱いであった。路線バスの場合、通常の終車後に運行される深夜バスも車中泊を要するような所要時間（距離）とはならないため、昼行便の延長であることが多い。
サスペンダーショーツ（英語: Suspender Shorts）は、フロントがV字型にカットされバックとサイドが細いひも状にデザインされているGストリングとサスペンダーが一体型となった下着である。一般的に伸縮性のある素材が使用されているため、どんな姿勢にもフィットする機能をもっている。男女の肉体的あるいは性的魅力を引き出すために設計されたセクシーランジェリーの一種であり、装飾性が重視されているため生地が薄くて肌に密着したデザインになっている。
天光教（てんこうきょう）は、日本の新宗教団体。1948年（昭和23年）に立教された。金光教から分派した教団であり、文化庁発行の『宗教年鑑』上でも神道系として分類されている。会員数は、16万3148人。
天光教は、金光教の信徒だった藤田真照が1948年（昭和23年）に「金光教信修会」として立教したのに始まる。のちに金光教から分派して「信修会教団」を名乗り、1958年（昭和33年）に「天光教」に改称した。
8号門クラブ（はちごうもんくらぶ）とは、日本の高校野球の私設ファンクラブ。春の甲子園・夏の甲子園の観戦のために阪神甲子園球場（以下、甲子園球場）のバックネット裏に通じる8号門入口に集うことから、高校野球ファンの間で『8号門クラブ』と呼ばれるようになった。
1990年頃に結成され、2010年当時、メンバーは数十人ほど。春・夏の全国大会に合わせて、全国各地から甲子園球場の「8号門」前に集う。全席自由席で興行が行われる全国大会をバックネット裏の最前列で観戦するために、開幕日の数日前から大会中を通じて甲子園球場の8号門前で野宿する姿が高校野球ファンの間で長らく話題となり、やがて彼らは「8号門クラブ」と呼ばれるようになった。開門と同時にバックネット裏の最前列と2列目に陣取り、全試合観戦しているメンバーの姿は、服装が目立つこともありピッチャーの後ろ姿を基本映像とする野球中継でも確認できた。その一方で、自由席とはいえ同じ集団がバックネット裏の特定の席を占有し続ける行為への批判もあった。特に2015年の夏（第97回選手権大会）頃から批判が相次ぐようになったことを受けて、翌2016年の春（第88回選抜大会）よりバックネット裏のテレビ・インターネット中継で映る最前列エリアの座席が近畿広域圏の少年野球チームを対象とした無料招待席「ドリームシート」に転換された（対象エリアの座席にはカバーが掛けられている）ことで、いわゆる「8号門クラブ」のメンバーらはバックネット裏の最前列からは締め出された。ただ、球場に出入り禁止とされたわけではないため、その「ドリームシート」設置後もメンバーらは、三塁側方向のバックスクリーン設置の中継カメラには映らないエリアの最前列で継続して観戦している。なお、バックネット裏の中央特別自由席（プロ野球開催時では『グリーンシート』とされる部分）については、2018年の夏（第100回選手権記念大会）から夏の大会のみ全日全席前売り指定席とされた（春の選抜では従来通り全席自由席）ため、同大会では従来通り自由席である一塁側ベンチ真上（アイビーシートに該当する箇所）の最前列にて観戦している。現在は、8号門は上記の「ドリームシート」招待者の入場口となっているため、この8号門クラブと呼ばれるファンたちは別の門の前に陣取っており、8号門の前で徹夜・野宿する者はいない。なお、8号門クラブと呼ばれる面々以外の徹夜組は、入場券発売窓口の前もしくは隣接する国道43号の陸橋の真下の部分で列をなして待機している。
宮本 義己（みやもと よしみ、1947年 - ）は、日本の日本史学者。茨城県生まれ。國學院大學大学院日本史学専攻博士課程満期退学。帝京大学講師、鳩山町史編集委員会専門調査員を経て、國學院大學文学部・芝浦工業大学システム工学部講師。日本中世・近世史を専攻するかたわら、独自の日本医道史の研究を進め、学会誌に多くの論文を発表している。
小諸藩（こもろはん）は、信濃国小諸（現在の長野県小諸市）に存在した藩。藩庁は小諸城に置かれた。
小諸は諸方に通じた交通の要衝であり、戦国時代には武田信玄と上杉謙信による争奪が繰り返された。小諸は武田家支配下では重要基地として城の防備が山本勘助により強化されたという。また城主も譜代家老の飯富虎昌や春日虎綱（高坂昌信）、内山城代の小山田虎満・小山田昌成親子らが面々が任命された。天正10年（1582年）3月、織田信長の甲州征伐で武田勝頼が自刃した際、信豊は小諸城に逃れたが城代の下曽根浄喜に殺害され、首級は信長に献上された。だが信長は下曽根の不忠を怒って追放する。信長は小諸城を関東管領・上野国主に任命した滝川一益に与え、一益は甥の道家正栄に2万石を与えて任せた。だが6月2日の本能寺の変で信長が横死。旧武田領では武田家旧臣による一揆が起こり、相模の北条氏直は関東の大軍を動かして上野に攻め入った。滝川は迎撃するも神流川の戦いで大敗。上野を放棄して6月21日に小諸に戻り、ここに5日間滞在した後、滝川は道家と共に西の織田領を目指した。道家に代わって小諸に入城したのは武田の旧臣依田信蕃であり、依田は北条氏直の大軍を巧みに後方撹乱して徳川家康に功績を認められた。ただし小諸城は北条家の重臣大道寺政繁の支配下に置かれ、依田は小諸城を奪回するために天正11年（1583年）に大道寺に与する大井行吉の岩尾城を攻撃、この合戦で依田は戦死し、大井も柴田康忠の説得を受けて開城したので、大道寺は小諸から撤退した。代わって小諸は徳川家の支配下となり、家康より松平姓を許された依田信藩の嫡男松平康国が6万石で入った。この6万石と松平姓は当時の徳川家臣の中では異例の厚遇であり、家康は戦死した信蕃とその実弟信幸の功績を認めていたためという。この間に小諸城3層の天守閣築造が行なわれ、2年間で完成した。天正18年（1590年）の豊臣秀吉による小田原征伐で、康国は北条領の上野に侵攻し、大道寺が守る松井田城を真田昌幸や上杉景勝、前田利家らと攻めた。松井田落城後、石倉城を攻めるが開城の際に康国は城将寺尾左馬之介に刺殺された。弟の松平康勝が寺尾を殺し、跡を継いだが、戦後に家康が関東に移封されると随従し、上野藤岡に所領を与えられた。
小諸藩の藩祖は、豊臣秀吉の家臣・仙石秀久である。秀久といえば天正4年（1586年）の九州出陣で軍監として無謀な作戦を主張し、結果として豊臣軍大敗の原因を作った上、長宗我部信親と十河存保を戦死させてしまう原因を作り出した武将である。その際、敗残の軍を収拾することなく単独で戦場を離脱したため、島津方からは三国一の臆病者と罵られ、秀吉に改易された。その後、秀久は小田原征伐で功績を挙げ、天正18年（1590年）に秀吉から信濃国小諸5万石を与えられ、翌年に入封した。秀吉没後の慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは徳川秀忠率いる上田城攻めの東軍別働隊に属したため、戦後も領地は安堵された。慶長8年（1603年）に徳川家康が江戸幕府を開き幕藩体制を開始した結果、秀久が小諸藩の藩祖となった。初代藩主となった秀久は精力的に領国開発を行い、小諸城と城下町の発展に寄与した。小諸城外郭の濠を掘り、用水を開削した。さらに中山道の伝馬・駄賃の制度を定め、宿場町を整備して笠取峠に松並木を植えたが、この松は現在も存在して長野県天然記念物となっている。他にも小諸城の改修、城下町建設などに尽力したが、このように秀久の連年の賦役で慶長15年（1610年）頃には小諸の田地は荒廃して佐久郡の農民は一郡逃散する有様だった。慶長19年（1614年）、秀久が死去した。跡は子の忠政が継いだ。忠政は父の苛政により逃散した農民を帰村させる事に尽力した。同年からの大坂の役では徳川方に与した。元和3年（1617年）には各村の収量表示を貫高制から石高制に改めた。元和8年（1622年）、関ヶ原・大坂の役における仙石家の功績と忠義により、1万石を加増されて6万石で信濃上田藩へ移封され、小諸藩は一時、廃藩となった。