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ラ・テーヌ文化が最初にどの地域で発展したのかについて結論は出ていないが、中心となっていた地域はハルシュタット文化圏の北西端とするのが一般的で、アルプス山脈の北、西はマルヌとモゼルの間の谷まで、東は現在のバイエルンからオーストリアのあたりである。1994年、フランクフルト・アム・マイン近郊のヘッセン州グラウブルクで紀元前5世紀初頭の有力者の墳墓の発掘が行われた。このあたりは以前はラ・テーヌ文化圏の周辺部と見られていた。ラ・テーヌ文化は、紀元前4世紀にはヒスパニア、ポー平原、バルカン半島、さらにはアナトリア半島にまで広がりを見せており、実際に大規模な移住が起きたと見られている。紀元前4世紀にはブレンヌス率いるガリア軍がローマにまで達した。紀元前3世紀、ガリア人の一団がギリシアに侵入してデルポイの神殿を脅かしていた一方、別の一団は小アジアのガラティアに入植している。
有力者の墓の副葬品から、広範囲の交易が行われていたことが判明している。ラ・テーヌの物質文化の様式は、エトルリア、古代イタリア、ギリシア、スキタイなどに影響を受けている。ラ・テーヌの遺跡で見つかったギリシア製の陶磁器の様式や年輪年代学、熱ルミネッセンス法による測定などから、いくつかのラ・テーヌ遺跡の絶対年代が判明している。他の考古年代と同様、ラ・テーヌ文化は前期（紀元前6世紀）、中期（紀元前450年 - 紀元前100年）、後期（紀元前1世期）に分けられ、ローマに征服されたために過去のものとなって終結した。文化的には広範囲に広がったが、社会的または政治的に一体だったわけではなく、物質文化の広がりと言語の関係については議論が続いている。
この文化圏に関する現代の知識は、考古学的証拠、古代ギリシアや古代ローマの文献、民俗学的証拠からのもので、特に民俗学的には西ヨーロッパのケルト領域にまでラ・テーヌ文化の美術的な影響が指摘されており、議論になっている。考古学上ラ・テーヌ文化に属するとされる社会のいくつかは、紀元前5世紀以降のギリシアやローマの文献で keltoi（ケルト人）および galli（ガリア人）と呼ばれた。ヘロドトスは keltoi をドナウ川源流域としたが、これはラ・テーヌ文化の中心地にあたる。このことがラ・テーヌ文化の担い手がケルト人だったことを意味するかどうかは判断が難しい。考古学では、言語、物質文化、政治的同盟が必ずしも並行して発生しないと繰り返し断定している。Frey (Frey 2004) は紀元前5世紀のケルト人の埋葬の習慣は一様ではなく、むしろ局所的な集団が独自の信念を持ち、結果として独特な芸術表現を生み出したとしている。ラ・テーヌ文化の考古遺跡とされるものはスラブ文化圏にもあり、ラ・テーヌ文化をケルト人のものとすることは微妙な問題を生ずる可能性がある。
ラ・テーヌ文化の青銅や鉄や金の金属加工はハルシュタット文化から技術的に進化したもので、複雑な渦巻模様や組紐模様を施した見事な青銅製の容器・ヘルメット・盾・馬具・トルクと呼ばれる首輪・フィビュラと呼ばれる装身具などが特徴的である。それは、動植物を様式化した曲線で表したもので、ハルシュタット文化の幾何学模様の伝統の上に成り立っている。ラ・テーヌ文化の初期の芸術様式は静的な幾何学装飾を特徴としたが、そこから動的な三脚巴などへと発展していった。発展様式の一部には、ヴァルダルゲスハイム様式に見られる蛇状の曲がりくねった線の繰り返しのような独特のデザインもある。当初ラ・テーヌ文化の人々は有力者が支配する小高いヒルフォートに住んでいた。オッピドゥムと呼ばれる町は、ラ・テーヌ中期に出現した。建物は石造よりも木造が多かった。儀礼用に竪穴を掘り、そこに生贄を捧げ、時には人身御供を捧げることもあった。生首に大きな力が宿ると考えられていたようで、彫刻などによく見られる。副葬品としては、武器、カート、貴重品や日用品などがあり、来世との強い連続性を想定していたと思われる。
ラ・テーヌ (en) はスイスのヌーシャテル湖北岸にある村である。考古遺跡で有名であり、ラ・テーヌ文化の名称はここに因んでいる。1857年、旱魃が続いたために湖の水位が2メートルほど低下した。そこでフリードリッヒ・シュワープ大佐の命でアンズリー・コップが調査したところ、水深約50cmの湖底から木杭の列が顔を出しているのを発見した。そこからコップは約40本の鉄の剣を収集した。スイスの考古学者 フェルディナント・ケーラー は1868年、スイスの湖上住居 (Pfahlbaubericht) に関する最初の論文を発表した。1863年、彼はこの遺跡をケルト人が湖上に杭を打って作った村だと解釈した。間もなくヌーシャテルの地質学者エデュアルド・デソルが湖岸の発掘を開始した。彼はこれを湖上に杭を打って作った武器庫で後に敵が破壊したものだと解釈した。また、出土した鋳鉄剣はなまくらだったことから、生贄を捧げた場所という解釈もある。1868年から1883年まで、初めて意図的に湖の水位を下げ遺跡を乾いた状態にした。1880年近くの村の教師 エミール・ヴォーガが2つの木造の橋を発見しデソル橋、ヴォーガ橋と命名された。橋はティエールという（こんにちそのまま保存されている）小川に架かっていたもので長さは100メートル以上あった。さらにその河岸だったところに5軒の住居跡も発見した。次に博物館の学芸員 F. ボレル が発掘調査を行った。1885年、地元自治体は ヌーシャテルの歴史協会に発掘調査の継続を依頼し、同年ヴォーガが発掘結果を公表した。全部で2500点以上の遺物が出土しているが、その多くは金属製である。特に武器が多く、剣が166本、槍の先端部が269個、盾が29個、留め針が328個、その他にもベルトの留め金、剃刀、道具類、青銅の釜、木製のくびき、鉄のインゴットなどが発見された。さらにブローチ・道具・チャリオットの部品などが385個出土している。人骨や動物の骨も多数出土している。この遺跡の発掘は1917年に中止された。この遺跡がどういう場所だったかという解釈は様々である。橋が洪水で破壊されたとする説や、女性像がほとんど出土していないため戦いに勝利した後に生贄を捧げる場所だったとする説もある。2007年6月、ラ・テーヌ遺跡発見から150周年を記念してビールの博物館で展覧会が開催された。この展覧会は2008年にはチューリッヒ、2009年にはブルゴーニュのモン・ブーヴレで開催された。
フェリーパールの代船として来島どっく大西工場で建造され、1986年11月30日に神戸 - 松山 - 大分航路に就航した。2007年11月21日、さんふらわあ ごーるどの就航により引退した。その後、国外に売船され、パナマ船籍のCHINA DIAMONDとなった後、2010年に韓国に売却されSECHANG CORDELIAとして就航した。2012年、インドネシアに売却されPORT LINK IIIとしてスンダ海峡を連絡する航路に就航している。
船体は7層の甲板が設けられ、上部から羅針儀甲板、航海船橋甲板、A-E甲板と呼称されていた。航海船橋甲板は操舵室および乗組員区画、A-C甲板は旅客区画、D甲板は乗組員区画および車両積載区画、E甲板は車両積載区画となっていた。ランプウェイはE甲板の船首および船尾に装備されており、船首はバウバイザー式となっていた。D甲板の右舷後方にはサイドランプ用の開口部が設けられており、D甲板とE甲板は可動式の船内ランプで接続されていた。
1993年10月25日、12時47分ごろ、豊予海峡ルート推進船上フォーラムのため、西大分港発着の周遊航路で臨時運航を行っていた本船は、時間調整のため関埼沖の豊後平瀬灯標付近で1回頭した際、平瀬灯標の北東方約0.7海里にある干出岩である権現碆に衝突、乗り揚げた。乗揚により船首船底に破口を伴う凹損を生じたが、船内に浸水はなかった。乗客は来援した大分海上保安部の巡視艇などに救助され、本船は18時ごろに来援した曳船の支援を受けて離礁した。事故原因は、船長が運航管理者から指示された航路に従わず陸岸に接近して航行したこと、平瀬灯標の北方で時間調整を行う際に当直者の水路調査が不十分だったこと、とされた。事故発生当時、天候は晴で風力4の北西の風が吹き、潮候は上げ潮の中央期で権現碆は水没状態だった。
父親はポーランド生まれのユダヤ人、母親はスイス生まれのユダヤ人。当時の女性としては珍しくシンシナティ大学で2年学んでから俳優になるためにニューヨークに移った。芸名の Theda Bara は"Arab Death"(アラブの死）のアナグラムであると言われたが、 Theda は本名 Theodosia を短縮したもので、Bara は母方の祖母の名前である。FOXは、バラを売り出すためにプロフィールを捏造した。たとえば、ピラミッドのふもとで生まれ、親がフランス人の芸術家とそのエジプト人の愛人であり、超自然的な力を持つ巫女だった、など他にも色々なバリエーションで、バラの出自を『演出』した。1908年に舞台 "The Devil" でブロードウェイにデビュー。数年の間あちこちの劇団のツアーに参加した後、映画へ活路を見出そうと色々なキャスティング・オフィスを周り、1914年に映画デビューしたが最初はエキストラであった。しかし翌年の『愚者ありき』で男を次々に破滅させる妖婦を演じ、一夜にしてスターとなる。若い女優が主役を張ることが多かったハリウッドで、30歳近くになっていた当時のバラの成功は、異例であった。1914年から1926年の間に40本以上の映画に出演したが、残っている作品は4つ（他に断片1作）しかない。バラ出演作品のヒットにより、FOXは最も成功した映画スタジオの一つとなった。多くの映画で、バラは透き通る際どいコスチュームを身に着けた。そのような衣装は1930年代にヘイズ・コードの導入以降は禁止され、徐々に彼女の映画に対する大衆の興味も失われていったが、今日に至るまで、たびたびポピュラー・ソングにバラの名前が登場するなど、今もその影響は強い。映画監督 Charles Brabin との結婚5年後の1926年に映画界を引退。ハリウッドに未練のなかったバラは一度も復帰しなかった。パブリック・イメージとは違って気立てもよく、読書や美術館を好む女性であった。料理上手でもあった彼女の家は、映画界の人物が好んで訪れる場所でもあったという。1955年4月7日、ロサンゼルスで胃癌により死去した。
1956年、日本電信電話公社の北海道支社の硬式野球部『電電北海道』として創部。1971年に都市対抗野球に、1984年に日本選手権にそれぞれ初出場している。1985年、電電公社の民営化に伴い、チーム名を『NTT北海道』に改称した。1999年、NTTグループの再編に伴ってNTTの企業保有チームはNTT東日本とNTT西日本の2チームのみになり、同年1月にグループ内の各野球部はどちらかに統廃合される事が決まった。これに伴い、チームは同年の都市対抗野球で敗退した後、登録種別を企業チームからクラブチームに変更し、チーム名を『NTT北海道硬式野球倶楽部』に改称し活動を続けることになった。2001年のシーズン終了後、クラブチーム登録のままチーム名を再び『NTT北海道』に改称した。2004年、都市対抗野球の北海道2次予選でサンワード貿易と相星となったが直接対決で勝利していたため優勝し、クラブチーム化後初となる本戦出場を決めた。これにより、サンワード貿易は連続本戦出場が4年でストップした。2006年5月、「選手の高齢化によりチーム力を維持できない」という理由で、同年シーズン限りでの活動休止を発表。同年は、都市対抗野球は北海道2次予選で2位と一歩及ばず本戦出場は逃したが、日本選手権は北海道予選決勝のJR北海道戦において9回に大逆転を収め優勝し本戦出場を決めた。本戦では、1回戦を突破したが、2回戦のホンダ熊本戦で敗退し、50年の歴史に幕を下ろした。
ホストバスアダプタ（英: host bus adapter、HBA）とは、コンピュータと他のネットワーク機器やストレージ機器を接続するハードウェアである。ホストアダプタ、ホストコントローラなどとも呼ぶ。通常ネットワークに接続するための外部ポート、PCとの接続部、電子回路を搭載したカード状のデバイスである。 SCSI、ファイバーチャネル、シリアルATAのみならずIDE、イーサネット、FireWire、USB などを接続するデバイスもHBAと呼ぶ。 iSCSI 対応のイーサネットHBAは通常のイーサネットNICとは異なり、iSCSI固有のTCPオフロードエンジンを搭載している。
SCSIトランザクションに必要な電子回路とファームウェアを備えBIOSも備えている。BIOSは単にSCSIデバイスからのブートを可能にするだけでなく、HBA自体の設定も可能にする。典型的なパラレルSCSIでは各デバイスにユニークなIDが振られている。SCSI HBAのIDは7と決まっており、それによってHBAがSCSIバス上で最優先される（優先順位は SCSI ID が大きい方が高い。ただし、16ビットのワイドバスの場合、ID 8 が最も優先順位が低い。これは、8ビットのナローバスとの互換性を保つためである）。HBAはSCSIイニシエータとして働き、他のSCSIデバイスにコマンドを発行する。主な供給業者は、ATTOテクノロジー、アダプテック、HP、LSIがある。アダプテック、ATTOテクノロジー、LSIはPCIe接続のアダプタを供給している。
近年、HBAはファイバーチャネルのインタフェースカードを指すことが多い。主要なオープンシステム、コンピュータアーキテクチャ、バス（PCI、SBusなど）でサポートされている。各HBAにはユニークな World Wide Name (WWN) が付与されている。WWN はイーサネットのMACアドレスと似ていて、IEEEの割り当てたOrganizationally unique identifier(OUI)を使っている。ただしWWNの方が長い（8バイト）。HBAには2種類のWWNがある。ノードWWNはアダプタ上の全ポートで共有され、ポートWWNは個々のポートに割り当てられる。主な供給業者は、ATTOテクノロジー、ブロケード、Emulex、LSI、StorageTek(STK)、QLogicなどである。
最近ではマザーボードに組み込まれている。これを「ディスクコントローラ」などと呼ぶことがあるが、あまり正確な呼称ではない（ディスク以外も接続可能であるため）。
メインフレームではホストアダプタあるいはホストバスアダプタという用語はあまり使わない。1960年代に完成した類似の技法として「I/Oチャネル」あるいは単に「チャネル」がある。CPUとは独立したプロセッサを持ち主記憶装置にもアクセスでき（パーソナルコンピュータでのDMAに似ている）専用のI/Oプログラムを実行する。周辺機器との通信にはESCON、FICONがプロトコルとして使われる。主な供給業者としては、ブロケード、シスコシステムズなどがある。
125ccクラス決勝では、マティア・パシーニがアルバロ・バウティスタ、ルーカス・ペセックとのバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。このパシーニの勝利はアプリリアにとって記念すべきグランプリ通算200勝目となった。250ccクラスでは、高橋裕紀がファイナルラップにアレックス・デ・アンジェリスをオーバーテイクし、シーズン2勝目を遂げた。3位にはホルヘ・ロレンソ、4位にアンドレア・ドヴィツィオーゾと続いた。これでポイントランキングではロレンソがドヴィツィオーゾを逆転し、2ポイント差でトップに立った。MotoGPクラスでは、バレンティーノ・ロッシがマルコ・メランドリ、ニッキー・ヘイデン、ダニ・ペドロサとのバトルを制してシーズン4勝目を挙げた。これでポイントランキングではトップのヘイデンに対し2位が26ポイント差のロッシ、3位が29ポイント差のペドロサとなった。
ドイツ語を母国語とするが、ウィーン在住の法律家であった父親とはイタリア語で会話していたといい、留学先であったフランス語、また英語も駆使する。古楽研究により、ラテン語をはじめ古高ドイツ語や中世のフランス語、イタリア語、英語にも詳しい。2008年2月27日に80歳の誕生日を迎えたレネー・クレメンチッチは、自身を典型的な「ドナウ君主国の子」と言い表し、祖先をイストリア、スロベニア、チェコ、ポーランドなどもとオーストリア＝ハンガリー帝国の各地域にたどることができるという。80歳の誕生日を祝して、オーストリア放送協会は数々の特集番組をラジオで、またテレビで組んだ。ウィーン楽友協会ホールでは独自の定期コンサートがあり、前回は2008年2月18日であったが、ハンガリーのケチケーシュ・アンサンブル（Kecskés Együttes ）やキシュ・タマーシュ（Kiss Tamás）も参加し、ハンガリー色の濃い音楽会となった。
レネー・クレメンチッチは1992年、ユダヤ人作家カフカにちなんだ題材で作曲して欲しいと依頼され、ヘブライ語を学んで旧約聖書を読み、ヘブライ語のオラトリオ「カバラ」（Kabbala）を作曲した。次回のウィーン楽友協会ブラームス・ホール定期演奏会は5月25日であるが、6月8日にはこの「カバラ」がヘブライ語で上演される。この作曲以来、毎朝ヘブライ語で旧約聖書を読み、クラヴィコードを演奏して一日が始まるという。1996年には『ヨハネの黙示録』をテーマとしたオラトリオ『黙示録』(Apokalypsis)を作曲した。ギリシャ語のテクストを用いた三時間超の大作であり、クレメンチッチ・コンソートによりウィーンにて演奏された。
レネー・クレメンチッチはクレメンチッチ・コンソートの創立者であり、現在もその音楽監督である。クレメンチッチ・コンソートは古楽ジャンルではヨーロッパ有数のアンサンブルである。今ではヨーロッパ中の古楽アンサンブルが演奏する「カルミナ・ブラーナ」（オルフの作品ではなくオリジナル曲集の方）やヨーハン・ヨーゼフ・フックスなどのオリジナル楽譜を、ある意味で開拓して演奏によってヨーロッパ内に広めてきた。レネー・クレメンチッチのアンサンブルであるクレメンチッチ・コンソートは、2人から50人のメンバーで演奏するが、メンバーの顔ぶれはその時の曲目による。バロック、ルネッサンス、中世音楽のどのジャンルをも専門の分野とする。
栄橋（さかえばし）は、山形県飽海郡遊佐町比子字白木を流れる二級河川日向川に架かる橋。全長125.3m、幅3m。1956年（昭和31年）架橋。遊佐町道白木宮海線が通る。
日向川の最下流の橋である。左岸側が2径間コンクリート製桁橋、右岸側が10径間木製桁橋という別々の構造を川の中間で接続し、路面位置でコンクリート橋側が1m弱高いため木橋側の接続部2径間に傾斜があるという、特異な形状になっている。このような形状になった理由として、地元で囁かれている噂に「架け替えに際して遊佐町と酒田市の協議がまとまらず、酒田市が同市側だけを強行工事した」というものがある。しかし実際には、1つ上流側に架かる宮海橋（国道7号）は遊佐町と酒田市の境界になっているが、栄橋の付近は両岸とも遊佐町なので酒田市は無関係である。真相は、1974年（昭和49年）頃の災害で左岸側だけ大破したために半分を架け替えたというもので、その際に河川管理者である山形県の指導により、洪水対策で橋脚を高くすることになったため、既存部分との間に段差が生じることになった。いずれ右岸側も破損したら架け替えることになってはいるが、時々補強もするためなかなか破損せず、現在までこの状態が続いている。また、架け替えに要する費用が4億円と見込まれており、果して架け替えるだけの需要があるのかどうか疑問も呈されている。遊佐町では2010年度に町道橋梁の長寿命化改修計画を策定し、2011年度までの2ヶ年でまず現況の調査を実施することにしている。その後改修が必要な橋梁の選定を経て、2013年から工事を行う予定である。栄橋は調査段階で木橋部高欄の腐食が確認されたため、2011年3月まで一時通行止めにして高欄の一部改修（鉄パイプによる補強）を行った。また、2012年10月19日から、通行に危険な状態ということで、終日全面通行止めとなっている。2013年3月発行の橋梁長寿命化修繕計画では、本橋の補修方針として、時期未定で「架け替えまたは撤去」が示されている。2017年5月23日の西遊佐地区町政座談会で、栄橋の通行止めが続くことで白木の共有田へのアクセスが不便になっており耕作放棄地になる懸念が示されたが、遊佐町は利用率の低い橋を整備することは困難とし、酒田市内を含めて町道を整備する案を挙げている。
大井貴之（おおい たかし、1960年2月23日 - ）は東京都出身のレーシングドライバー。現在はレース活動の他にも自動車ジャーナリスト、ドライビングインストラクターとしても活躍。血液型A型。
元々は講談社の自動車雑誌ベストカーの編集スタッフ。その後「ベストモータリング（ベスモ）」と、そこから派生した「ホットバージョン（HV）」の編集次長を務め、趣味としてジムカーナなどに参戦。ジムカーナでは全日本のシード権も獲得していた。当時の愛称は「タコ」であった。その後はレースにも参戦し、レース活動が高じてプロのレーシングドライバーとなった。黎明期の全日本GT選手権のGT500（当時はGT1）クラスに、ムーンクラフトがモディファイを施した日産・シルビアを駆って、ベストカーのライター、ベスモのキャスターとして交流があった服部尚貴と共に参戦した。ベスモ、HVでは黒澤元治や土屋圭市など、一流ドライバーと並んでレギュラーキャスターを務め、彼らの傍らでドライビングテクニックも披露していた。特に初期のHVでは、読者参加型企画でテクニックの習得に戸惑う読者を助手席に座らせ、自身は運転席で実演をして教える、という一幕もあった。FFやAWDよりも、FR・MRの大出力車を担当させられることが多かった。大井が在社中は「新車 vs 中古車」など多彩な企画が多く、退社後はベスモ、HV共にライバル誌のVideo Optionのように娯楽性を重視した作風となってしまったため、ビデオマガシンの没個性化を嘆く声が読者から寄せられた。退社後にドライビングスクール「D-Rights」を設立。プロドライバーとしては異色の経歴を持つ。現在はYouTuberとして活動
スアレスは、1973年にRTVEの社長を辞任すると、ビジネスの世界に飛び込んだ。やがて1975年3月にエレロ・テヘドールが国民運動事務総長に就任すると、スアレスはエレロ・テヘドールによって国民運動副事務総長に任命された。しかし、エレロ・テヘドールが同年6月に交通事故により非業の死を遂げると、後任の国民運動事務総長にホセ・ソリス・ルイスが就任したため、スアレスは国民運動副事務総長を辞任した。また、スアレスはこの年、エレロ・テヘドールの命により結成された御用政党、スペイン国民連合(UDPE)の党首に就任している。1975年11月にフランコが死去すると、スアレスはカルロス・アリアス・ナバーロ内閣の国民運動事務総長として初入閣を果たした。この人事は国王フアン・カルロス1世の意向であったと言われている。1976年3月、内務大臣であったマヌエル・フラガ・イリバルネが西ドイツへ遊説に向かうと、スアレスは内務大臣代行となった。その時ビトリア＝ガステイスにおいて、警官隊によるデモ隊への発砲事件が発生した。ビトリア事件と呼ばれるこの事件では、多数の死傷者が発生し、通常のフランコ体制の対応では、軍隊を現地に派遣してデモ隊を鎮圧し、戒厳令を敷くのが通例であったが、スアレスはこれらの処置をせず、警官隊の非を認める声明を発表した。この選択が功を奏し、短時間で問題解決に至った。スアレスのこの判断は、政治家としての評価を高めることになったのである。1976年5月には、アジェテの40人と呼ばれる国民評議会の常任評議員に選出され、翌6月には国会において政治結社法案の支持演説を国民運動事務総長の名において行なった。スアレスは、「スペインは昔から多元的な社会であったとし、政党と呼ぶかどうかはともかく、知識人の間だけでなく、労働者の間でも組織化された勢力が存在する。政治結社法を成立させることは、街では普通に存在していることを政治社会においても普通にするだけのことである」と演説したのである。このスアレスによる演説は高く評価され、その結果、政治改革法は賛成337票、反対92票、棄権25票で可決・成立した。また、この演説について報告を受けた国王は、他の者同様にスアレスを高く評価し、この演説が次期首相となる決め手になったと言われている。
1976年7月にアリアス・ナバーロ首相が更迭されると、次期首相にはスアレスが指名された。マス・メディアの首相予想の中にスアレスの名はなく、この選出は国民の間では予想外の選出であった。スアレスの選出には、王国顧問会議議長のフェルナンデス・ミランダが深くかかわっていた。当時の首相の選出方法は、王国顧問会議において首相候補3名を決定し、その候補者の中から国王が首相を選ぶというものであった。フェルナンデス・ミランダは、王国顧問会議での議論において、国王の意中の人物であるスアレスが3名の首相候補者の中に残るよう調整したために、スアレス首相誕生が可能となったのである。その後、1981年2月23日には陸軍と憲兵隊の一部による軍事クーデター「23-F」が発生したものの、カルロス1世国王がこれを支持せず失敗に終わるなど、スアレス政権下でスペインに議会制民主主義が定着した。
2014年3月17日に呼吸器系の感染症で入院し、2014年3月23日にマドリードの病院で死去した。81歳没。スアレスの功績を讃え、スペイン政府はマドリードのバラハス空港の名称を「アドルフォ・スアレス空港」に変更した。
浅川 浩（あさかわ こう / ひろし、1869年3月6日（明治2年1月24日） - 1949年（昭和24年）2月10日）は、日本の実業家、政治家。衆議院議員。
甲斐国巨摩郡、後の北巨摩郡大泉村（現山梨県北杜市大泉町）で浅川荘衛の長男として生まれる。1883年4月に上京し明治学館で学ぶ。1886年に卒業して帰郷し、農蚕、酒造業を営むが成功せず、1890年、御料局雇となる。1893年、北海道に移り上川郡旭川村戸長役場筆生に就任。以後、高鷲村戸長、旭川町会議員、同区会議員、旭川市会議員、北海道会議員、北海道教育会地方委員、旭川教育会理事、旭川精米社長、旭川酒造社長、北海畜産社長などを務めた。1920年5月、第14回衆議院議員総選挙で北海道第八区から憲政会所属で出馬し、僅少の差で次点となるが、当選者大久保虎吉の票に無効票が多いことが判明し、同年12月11日、大審院で当選無効訴訟が確定したため、浅川が当選者となり衆議院議員に就任した。その後、第15回から第17回までと第19回総選挙で当選し、衆議院議員を通算五期務めた。
万博終了後は一度解体されたものの、1854年にはロンドン南郊シデナムの丘において、さらに大きなスケールで再建され、ウィンター・ガーデン、コンサート・ホール、植物園、博物館、美術館、催事場などが入居した複合施設となり、多くの来客を集めていた。1870年代頃から人気に陰りが見え始め、1909年に破産した。その後は政府に買い取られ、第一次世界大戦中に軍隊の施設として利用され、戦後一般公開が再開されたが、1936年11月30日に火事で全焼してしまった。焼失後、水晶宮は再建されることはなく、現在ではロンドン南郊の地名、水晶宮がかつて存在した地にある公園とスポーツセンター、そしてロンドンに本拠地を置くサッカークラブチーム、クリスタル・パレスFC（Crystal Palace F.C.）にその名をとどめるのみとなっている。
花京院（かきょういん）は、宮城県仙台市にある町名である。青葉区に住居表示として花京院1丁目および2丁目があり、宮城野区に町名として花京院通が残っている。花京院はもともと江戸時代に仙台城の城下町にあった修験道の寺院の名称で、寺院に隣接する道とその沿道の町が花京院通と呼ばれていた。寺院としての花京院は近世に廃寺となったが、道路名および町名としての花京院通はその後も残った。住居表示としての花京院は1970年（昭和45年）に設けられた。また、花京院通は仙台市の歴史的町名活用道路として認定されている。
1丁目は、北を国道45号、西を駅前通、南を元寺小路、東を東北新幹線、東北本線、仙山線の軌道敷で囲まれる。1丁目を南北に貫く道には、西から末無掃部丁（すえなしかもんちょう）、掃部丁の2本がある。東西に貫く道はないが、駅前通と末無掃部丁とを繋ぐ小道として市道花京院一丁目1号線が、末無掃部丁と掃部丁とを繋ぐそれとして北から市道花京院一丁目2号線、および、市道花京院一丁目3号線がある。仙台駅に近い1丁目はその南に隣接する名掛丁と共に俗に「X橋周辺」と呼ばれる。1970年代半ばから仙台市が再開発計画を立案、実施し、現在はオフィスビルや高層マンションが林立する地区となっている。この地区にある主な施設としては、リッチモンドホテル、花京院スクエア、東北電子専門学校、シティタワー仙台、ソララ、ホテルJALシティなどがある。
2丁目は、北を旧長丁（定禅寺通の延長。市道定禅寺通宮町線）、西を駅前通、南を国道45号、東を新名掛丁（東六番丁通の一町西の南北の道）で囲まれる。2丁目の真ん中を南北に空堀丁が貫いている。空堀丁の南側は、花京院通で一丁目の末無掃部丁へと繋がる。新名掛丁は一丁目の掃部丁に繋がる。
1817年（文化14年）、仙台藩の藩校である養賢堂から医学校が分離して、百騎丁に設置された。このとき、医学校の施薬所で用いるための薬草を栽培する付属薬園として、「御薬園」が末無掃部丁（現在の花京院1丁目付近）に移った。花京院という地名はこの「御薬園」に由来しないが、字面から関連性が語られることがある。また、進駐軍相手の歓楽街となっていた宮城野橋（X橋）周辺の歴史と関連付けて、「戦後の混乱期に花街だったから花京院」との俗説もあるが、宮城野橋の西側にある花京院は歓楽街、X橋の東側が特殊飲食店街であり、遊郭は小田原にあったので、この俗説も誤りである。
前作の1集「TRI-ANGLE」から約1年ぶりのアルバムである。このアルバムは韓国、日本だけでなく、台湾、香港、タイでも発売された。
今回のアルバムは1種類のみの発売となっている。日本ライセンス盤は、収録曲より1曲、日本語バージョンが追加されている。
ローブ保管センター（フランス語：Centre de stockage de l'Aube）は、フランス共和国オーブ県スーレーヌ＝デュイス（fr:Soulaines-Dhuys）に所在する放射性廃棄物の保管所で世界最大級の規模でもある。
1992年1月、シャンブノワーズ森の100ヘクタールの敷地にローブ保管センターの建設が開始される。本センターは1969年から1994年まで稼働していたラ・マンシュ保管センターの代替施設として建設される。センターはフランス国内で発生した半減期30年未満の中・低レベル放射性廃棄物の集約保管のため計画され、廃棄物は放射線量の大部分が減少する300年に渡って保管される。排出元は主に原子力産業（防護服、ブーツ、手袋、機械部品の一部）であるが、他にも研究や放射線関連の医療活動で使用された物も受け入れる。2010年、放射性廃棄物管理機関（ANDRA）が管理する本センターは保管容量の25％に達したとしている。廃棄物は100万立方メートルの受入容量があるとされ、センターは約60年の運用が予定されている。ローブ保管センターの南近隣にはモルヴィリエ保管センターも設置されており、こちらには極低レベルの放射性廃棄物が保管されている。
トマス・サリーはイングランド、リンカーンシャーのホーンキャッスルで、俳優マシュー・サリーとサラ・サリー夫婦の子として生まれた。1792年、サリー夫婦とその9人の子供たちがアメリカ合衆国サウスカロライナ州チャールストンに移住した。そこではトマスの叔父が劇場を運営していた。サリーはチャールストンで11歳のときに曲芸師として初舞台を踏んだ。保険のブローカーのもとに短期間徒弟に入った後、そのブローカーがサリーの芸術的才能を見抜き、サリーは12歳で絵を描き始めた。フランスの細密画家で義兄弟のジャン・ベルゾン（活動期間1794年-1812年）と共に勉強していたが、1799年に喧嘩別れした。サリーはリッチモンドに戻り、兄のローレンス（1769年-1804年）から「細密画と装置画」を学んだ。ローレンスが死んだ後、サリーは兄の未亡人サラ・アニスと結婚した。ローレンスの子供たちを養育し、サラとの間には9人の子供をもうけた。この子供たちの中には南北戦争などで活躍した軍人のアルフレッド・サリー、サリーの弟子の画家ジョン・ニーグルと結婚したメアリー・チェスター・サリー、ジェイン・クーパー・サリー・ダーリー、ブランシェ、ロザリー・サリー、トマス・ウィルコックス・サリー等がいた。サリーはミュージカル基金協会の設立メンバーの1人だった。この協会では多くの音楽家や作曲家の肖像画を描いた。
サリーは1801年に18歳で職業画家になった。ボストンのギルバート・ステュアートに3週間付いて肖像画の描き方を勉強した。その後バージニア州で兄弟と共に過ごした後で、ニューヨークに移転した。1806年にはフィラデルフィアに移り、その後はこの町で暮らすことになった。1809年、ロンドンに9か月間旅し、ベンジャミン・ウエストについて学んだ。サリーが1824年にジョン・クインシー・アダムズの肖像画を描くと、アダムズはそれから1年以内に大統領になった。この絵は現在ワシントンD.C.のナショナル・ギャラリーが保存している。続いてラファイエット侯爵の肖像画を描くと、当時の画壇の最前線にサリーを押し出すことになった。当時の著名なアメリカ人の多くがサリーに肖像画を書かせた。1837年から1838年、フィラデルフィアのセントジョージ協会の要請で、ヴィクトリア女王を描くためにロンドンに行った。ヴィクトリア女王が多忙なときは、その衣装を娘のブランシェが来て身代わりになって助けた。サリーが描いたトーマス・ジェファーソンの肖像画の1つはバージニア大学のジェファーソン文学討論協会が所有しており、協会のロタンダに掛けられている。別のジェファーソンの肖像画は頭からつま先まで全身を描いたものだが、ウェストポイントの陸軍士官学校に掛けられており、アレクサンダー・マコーム将軍の肖像画も同様である。サリーが独自に付けた通し番号によって、1801年から2631枚の絵を描いており、その大半は現在アメリカ合衆国国内にある。その画風はトーマス・ローレンスに似ていた。肖像画家としてよく知られているが、歴史的な場面や風景画も描いた。歴史画の例としては1819年に描いた『デラウェアの通過』があり、現在はボストン美術館に収められている。サリーの描いた『アンナとハリエットのコールマン姉妹の肖像』は、2013年9月28日に、ペンシルベニア州マンハイムのジョン・M・ヘス・オークション・サービスInc.によって145,000ドルで売られた。
サリーは1872年11月5日にフィラデルフィアで亡くなった。この町はその生涯の大半を過ごし、成功を収めていた。ローレルヒル墓地に埋葬された。その著書『若い画家のためのヒント』は死後に出版された。サリーの描いた肖像画の幾つかはノースカロライナ大学弁証慈善協会の部屋に掛けられている。ジェームズ・ポーク大統領のものを含む肖像画は、協会の著名な卒業生が発注したものである。1836年のゴブレヒト・ドル貨幣に始まり1891年まで続いたアメリカ合衆国座るリバティ貨幣の表面は、サリーの原作を元にした図案である。サリーの息子アルフレッド・サリーは南北戦争のときに北軍の准将だった。その曽孫がエラ・デロリアであり、ヤンクトン・スー族出身の著名な人類学者、かつ著作家となった。その甥のヴァイン・デロリア・ジュニアはスタンディング・ロック・インディアン居留地の学者であり、1969年には『カスターは貴方達の罪のために死んだ』を著した作家であり、アメリカ・インディアンの公民権運動綱領となった。トマス・サリーはニューオーリンズを本拠とした建築家トマス・サリー（1855年-1939年）の大叔父である。
法人向け音声通話用端末としては初めてのKCP+を搭載した機種であり、また、同キャリアの音声通話用端末としては初めてのSDIOインターフェイスに対応した機種でもある。また、警視庁地域部向けとして「ピーフォン」の名称で交番勤務の警察官に配付されている。
1902年8月にベルベル人アブー・ルマラがスルタンを自称して現王朝に反旗を翻す（1907年鎮圧）など、20世紀初頭のモロッコでは反乱が頻発していた。フランスは鎮圧のためしばしば出兵したが、実質的な宗主国としてのフランスの地位を確認する行動ともいえるものであった。1907年8月にはフェスでスルタンのムーレイ・アブドゥル・アズィズ4世 (Mulai Abd-al-Aziz IV) の廃位を要求する民衆運動が発生し、これに呼応したムーレイ・アブドゥル・ハーフィズ (Mulai Abd-al-Hafiz) は1908年1月、兄を廃してスルタンの位に就いた。こうした中央の混乱も、フランスの進出を助長した。第一次モロッコ事件での緊張はアルヘシラス会議によって表面上は解消され、フランスはモロッコに対する影響力を強めた。1908年9月、フランス外人部隊の兵士3名がカサブランカでドイツ船に乗って逃走したことから独仏が衝突したが、この時はドイツの譲歩によって1909年2月、両国間にモロッコに関する協定が成立した。これにより、ドイツはモロッコにおいて経済活動のみを行い、モロッコにおけるフランスの政治的優位を認めた。しかし、ドイツの野心はいまだ消えてはいなかったのである。
1911年、ベルベル人が大規模な反乱を起こした。同年4月、フランスは鎮圧のためモロッコに出兵。これに対してドイツは、同地に在住する自国民の生命・財産の保護を口実として、7月1日、にわかにイルティス級砲艦パンター をアガディール (Agadir) に派した。実際にはアガディールにはドイツ人は居住しておらず、このためだけに近隣のドイツ人を呼び寄せたという。独仏関係は再び緊張した。7月3日、駐英フランス大使カンボンはイギリス外相グレイに対し、アガディールに共同で軍艦を派遣するよう強く要求した。これを受けてグレイは、翌4日に閣議を開催する方針を決定。一方、ドイツ首相ベートマン・ホルヴェークは駐英ドイツ大使メッテルニヒに対し、もしイギリスが強硬措置に出た場合、「パンター号の派遣は、フランスとスペインのアルヘシラス議定書違反に伴う経過措置に過ぎない」と弁明するよう命じた。しかし独仏関係は強い敵対状態になり、両国の全面衝突は避けられないかとも思われ、ベルリン証券取引所でパニックが起こったほどである。
イギリスは積極的にフランスを支持した。7月18日、イギリスとフランスは軍事協定を締結。7月21日には、イギリス蔵相ロイド・ジョージが対独強硬演説を行い公然とフランスを支持するなど、事態は全面戦争にまで至るかに見えたが、これと並行して独仏は、7月9日以降問題解決のため交渉を重ね、10月11日にモロッコ協定、11月3日にコンゴ協定がそれぞれ成立した。ドイツはモロッコに対する要求を放棄し、その代償としてフランス領コンゴの一部であったノイカメルーンを獲得し、ドイツ領カメルーンの領土を拡大した。1912年3月30日、フランスはスルタンとフェス条約を締結。これによりモロッコは、他国の保護に甘んじることとなった。セウタやメリリャなど北部とスペイン領サハラに接する南部はスペインの保護領に、残る大部分の国土はフランスの保護領となった。また、タンジールとその周辺の373平方kmに関しては国際管理都市とされ、列強の勢力均衡が図られた。この事件は独仏間に大きな遺恨を生ぜしめ、対して英仏関係を強化する結果となった。また、保護国化に反対するモロッコ人民は、これを鎮圧せんとするフランス、スペイン両国の外人部隊と血みどろの抗争を繰り広げることとなるのである。
綾奈 ゆにこ（あやな ゆにこ）は、日本の脚本家（アニメ脚本家）、漫画原作者である。日本脚本家連盟所属。
大学在学中の2008年に『ドルアーガの塔 〜the Aegis of URUK〜』第6話「雷光の架け橋」で脚本家デビューを果たす。『セイクリッドセブン』では脚本として第8話「マゴコロを込めて」を担当。TOKYO MXでの最終話放送終了後に行われた1話限りのアンコール放送を決定する視聴者投票企画において、第2位に圧倒的な差をつけて第8話が視聴者投票数第1位を獲得しており、脚本を賞賛した感想も多数あがっていた。後にスペシャルエディションで、再び脚本を担当している。好きなジャンルとして百合作品を挙げており、百合に関連する作品の脚本のほか、エッセイ集『綾奈ゆにこのちいさい百合みぃつけた☆』や百合関連の雑誌特集の監修を手掛けるなど、百合に関する仕事を多く引き受けている。また、ヴィレヴァン×百合の業界横断フェア「百合展」にて序文を担当するなど、百合関連のイベント協力も行っている
1981年8月24日、岩手県に生まれる。幼少期から絵画や文学に興味を示し、その後、東京芸術大学でデザインを専門に学ぶ。 彼女の最初の美術展は日本で開催された。1999年、メキシコを訪問し、死者の日を含むいくつかのメキシコ文化に触れ、フリーダ・カーロとディエゴ・リベラの芸術を学ぶ。
中島の作品のほとんどはシュールレアリスムに独自の解釈を加えたもので、水彩で制作されている。彼女のスタイルは自伝的であり、 フリーダ・カーロとレメディオス・バロのようなメキシコの色使いの顕著な影響がみられる。彼女の活動領域として子供向けの物語、旅先の風景、短編小説が挙げられる。2012年2月、中島は"doble vida"(="double life")と呼ばれる作品を制作した。これは、日本政府からメキシコに寄贈されたコロニア・ローマとコロニア・コンデサのトロリーバスのうちの1台に使用された（いわゆるラッピング） 。
享保3年（1718年）に叙爵して以降清華家当主として速いスピードで昇進し、侍従や左近衛中将を経て、享保9年（1724年）従三位となり、公卿に列する。享保13年（1728年）には権中納言となる。また同年昭仁親王（桜町天皇）の立太子に伴い、その春宮権大夫となる。享保16年（1731年）には権大納言、また正式な春宮大夫となった。享保20年（1735年）皇太子の即位に伴い、春宮大夫を辞職した。元文3年（1738年）に正二位へ昇進するも、元文5年（1740年）に病に罹り、朝廷への出仕を憚かるようになり、同年のうちに薨去した。享年27。
松島、西小松川町、東小松川、西一之江、中央、松江一丁目、三丁目、五丁目、大杉四丁目、五丁目（いずれも大体の範囲）
岡山県道239号上芳賀大窪線（おかやまけんどう239ごう かみはがおおくぼせん）は岡山県岡山市北区芳賀（上芳賀地区）から北区大窪を結ぶ一般県道である。
日産自動車は乗用車の設計・製造技術を学ぶべく、1952年にBMCと契約を結び、1953年3月からA40サマーセットのノックダウン生産を開始し日産オースチンとして販売していた。だがそのノックダウン生産とパーツ国産化が進展する途上で、イギリス本国においてオースチンの中型セダンはサマーセットからケンブリッジにモデルチェンジされた。これを受けた日産は、オースチン国産化計画が一から出直しになる不利を押しても、当時の日本の小型車規格一杯の排気量である1,500cc級車のケンブリッジを生産する方が得策と判断し、ケンブリッジへの生産切り替えを断行した。1955年2月からA50・ケンブリッジの生産を開始し、1958年10月には完全国産化を達成した。ダットサン110系の上級車、トヨペット・クラウン(初代)に対抗する日産のトップモデルとして、タクシーや運転手付き社用車としても使用できるよう、日産は独自の仕様変更をおこなった。1957年にはシートがベンチシートとなり、1958年にはステアリングが小径化され、ドア内張りを凹ませて6人乗りに改造、1959年はリアウインドウが拡大された。また、日本独自に4ドア・ライトバンも生産した。オースチン組立から得た技術は、1959年発売の初代ブルーバード(310系)、1960年の初代セドリック(30系)に生かされ、日産自動車の技術水準向上に大きな役割を果たした。また、A50のエンジンであるBMC・B型4気筒=日産1H型は、機構こそ平凡だが生産性・信頼性に優れた実用エンジンであった。日産はBMCとの契約でパーツを他車種に転用する許可をも得ていたことから、このエンジンを転用した小型トラックのジュニア、キャブオールが展開され、商用車のラインナップが強化された。さらに当時日産に招聘されたアメリカ人自動車技師ドナルド・ストーンは、オースチンエンジンのストローク縮小で独自の小排気量エンジンを速成する手法を提案した。このいわゆる「ストーン・エンジン」（1,000ccのC型・1,200ccのE型）は、1957年以降、ダットサンをはじめとする他の日産車に転用され、1960年代中期まで日産の小型車用主力エンジンとして大いに活用された。A50の基本性能は、1950年代中期の日本で国産開発された乗用車とは比較にならないほど優れており、当時のオーナードライバーから広く支持された。後年自動車評論家となる小林彰太郎や熊倉重春などの自動車愛好家の格好の足としても知られている。中でも、ほとんど英国製部品を使用し本革張りのセパレートシートを持つ初期の1955年型は、中古車になってからも人気が高かった。もっともその走行性能や品質はともかく、イギリスのオーナードライバー向けに設計されたボディサイズは、車体長・車幅とも当時の日本における小型車規格に比して幾分の余りが生じており、規格を限界まで利用したサイズの競合モデルであるトヨペット・クラウンに比べると、ことに後部座席のゆとりを欠いていた。ゆえに先述のような定員増加対策なども施されたが、とかくクラウンと比較され、タクシー業界からの評価は必ずしも高くなかったという。英国では1957年1月にA55に置き換えられたが、日産では1960年4月にセドリックに引き継ぐまでA50の生産を続けた。
周 延儒（しゅう えんじゅ、1593年11月12日 - 1644年1月17日）は、明末の官員。字は玉縄。
江蘇宜興の人。才能豊かな美少年として名高く、郷里で大いに人気があったという。万暦38年（1610年）、17歳のとき科挙会試に会元として、次いで殿試に状元として及第し、翰林院修撰になった。後、右中允、少詹事などを歴任した。崇禎2年（1629年）、礼部尚書と東閣大学士に上った。翌年から内閣の首輔となった。風流で瀟洒であって、男色女色、宴会と付き合い事を好み、享楽的な生活を送った。崇禎6年（1633年）、大学士の温体仁に嫉妬され、病を理由に休職した。崇禎帝から多大な賞与を賜わった。崇禎14年（1641年）、東林党の推薦で再び召されて内閣首輔となり、吏部尚書と中極殿大学士を務めた。周延儒は飢饉の地域で農業税金を一度免除し、社会は少し安定した。崇禎15年大晦日（西暦では1643年）、崇禎帝は朝堂で周延儒に拱手の礼をし、「朕以天下聴先生」と言った。しかし周延儒は意気地がなく弱い性格であり、貪慾であった。崇禎16年（1643年）4月、後金軍が再度北京一帯に迫った。崇禎帝に迫られて周延儒は軍督を拝命したものの、怯えて戦おうとしなかった。その後、後金軍がみずから退却した。周延儒は自分の功績を偽って報告して、重賞を受けた。しかしその後、事が露見して崇禎帝の怒りを買い、6月に免職されて帰郷した。翌月、郷里で逮捕され、北京で一つの廟に軟禁された。自ら追放と労役の懲罰を乞うたが聞き届けられず、12月7日に自殺を命じられた。家族に長々と別れを告げ、痛哭して翌日朝に自ら縊死した。
『狩人の星座』（かりゅうどのせいざ）は、里中満智子による日本の漫画。
女性週刊誌『ヤングレディ』（講談社）にて1979年から1981年まで連載された。雑誌編集者榊瑠衣子（さかきるいこ）とルポライター壬生慎介（みぶしんすけ）の愛の行方と、 瑠衣子を含む12人12星座の女たちの姿を描く。 1982年、第6回講談社漫画賞を受賞。占星術監修・英瑛（はなぶさ・えい）。
バンドは当初、前2作をプロデュースしたロバート・ジョン・"マット"・ラングがカーズのアルバム『ハートビート・シティ』の制作にかかりきりとなっていたため、ジム・スタインマンにプロデュースを依頼したが、バンド側は前作『炎のターゲット』以上に豪華なサウンドを求めたのに対し、スタインマンはライヴ感のある音作りを主張して、両者の共同作業は決裂した。そして1984年12月31日、ドラマーのリック・アレンが自動車事故で左腕を失い、現場の近くに住んでいた医療従事者はアレンの左腕を冷凍保存していたが、再移植手術は感染症が原因で失敗に終わった。その後、バンドはアレン向けのドラムセットを開発し、1986年8月のモンスターズ・オブ・ロック出演のためにアイルランドで行われたウォーム・アップ・ギグは、当初はステイタス・クォーのジェフ・リッチを伴うツイン・ドラム編成だったが、ある公演では遅刻したリッチが到着するまでアレンが単独でドラムを叩いたこともあり、別の公演ではステージが2台のドラムセットを置ける広さでなかったため、全編ともアレンが単独でドラムを叩いた。そして、モンスターズ・オブ・ロックの本番前にリッチはバンドを去り、アレンが完全復帰を果たした。本作は最終的にロバート・"ジョン"・マット・ラングのプロデュースにより制作されるが、ラングの完全主義ぶりによって本作のための作業は1987年初頭までかかり、バンドはライナーノーツにおいて、発売が遅れたことに対する謝罪を述べている。本作の制作費は、アルバム500万枚を売り上げなければ元が取れないほどの金額になったという説があり、後にフィル・コリンも「それは事実だと思う」と述べている。また、本作の収録時間は、ラングの提案によりCD時代を見据えて60分を超えており、バンドやレコード会社は、曲数が多すぎることで音質が劣化することを危惧したという。「ラヴ・バイツ」は、フィル・コリンによればラングが作ったカントリー色の強い曲が原型で、コリンは「俺達はそこに、デフ・レパードらしいギターを追加したのさ」とコメントしている。また、「シュガー・オン・ミー」は、エアロスミスとRun-D.M.C.のコラボレーションによる「ウォーク・ディス・ウェイ」のヒットに触発されて作られた曲で、ジョー・エリオットは「ロックとラップは融合できるということが突然示されたから、俺達もそういう曲を作ってみたのさ」と語っている。本作のためのセッションでアウトテイクとなった「デザート・ソング」と「フラクチャード・ラヴ」は、1993年のコンピレーション・アルバム『レトロ・アクティヴ』で発表された。
母国イギリスでは、1987年8月29日付の全英アルバムチャートで初登場1位となり、バンド初の全英1位アルバムとなって、合計108週にわたりトップ100入りするロング・ヒットとなった。また、アメリカのBillboard 200でもバンド初となる1位獲得アルバムとなり、1988年のBillboard 200では7月23日-30日（2週連続）、8月13日（1週）、9月3日-17日（3週連続）の6週にわたり1位となった。なお、2018年には2月3日付のBillboard 200で39位に再浮上しており、約28年ぶりに全米トップ40入りした。ニュージーランドのアルバム・チャートでは1987年10月11日に初登場26位となり、その後合計77週にわたりトップ50入りして、うち3週1位を獲得した。
日本のヘヴィメタル専門誌『BURRN!』1987年9月号には、6人の評者によるクロス・レヴューが掲載され、うち最低の87点を付けたさこたはつみは「HMというよりポリスやラッシュの方向へ進む音と解釈したい」、最高の99点を付けた深民淳は「はっきりと最初に思ったことを書けば“とんでもない駄作”だったわけだが、聴き込んで曲を憶えるころになると、しだいに良くなってきて、ヘッドフォンで1音1音チェックするに至って、“とんでもないアルバム”だと思うようになっていた」と評している。Kurt Loderは1987年9月24日付の『ローリング・ストーン』誌において「物凄いサウンドだ。どの曲も輝きを放ち、燃えている。穴埋め曲はない」と称賛する一方、ソングライティング面ではロバート・ジョン・"マット"・ラングの貢献が大きいことを指摘した。また、スティーヴ・ヒューイはオールミュージックにおいて満点の5点を付け「力強くポップなサビや、あまりにも『完璧』な音作りは、保守的なヘヴィメタル・ファンの心に訴えてこないかもしれない」としつつ「ポップ・メタルとしては間違いなく史上最高のレコード」と評している。『ローリング・ストーン』誌が2003年に選出した「オールタイム・グレイテスト・アルバム500」では472位にランク・インし、後の改定では464位となった。