geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
貴族の減刑特権は適用されず、恩赦にあっても位階や勲位は剥奪（除名）されたままで、扶養義務を考慮した減刑の対象からも外された。8つの罪は、前の3つと後の5つで大別できる。前の3つ、謀反・謀大逆・謀叛は、君主や国家に害を加える犯罪である。1つの罪名で1つの罪を指す。それぞれ最初の字に「謀」があり、これは実行に着手していない予備罪を意味する。実行した場合の罪は謀を除いた反・大逆・叛である。謀の段階でみな死刑となる。後の5つは、社会・身分・家族の秩序に反する罪である。それぞれは単独の犯罪ではなく、複数の罪をおさめる分類名である。家族内の長幼の序に反する行為、天皇や神社に対する不敬、毒物製造や呪詛などの反社会行為を含む。このような列挙は中国の律に古くからあったもので、具体的には唐律の「十悪 (律令)」を元にしているが、ここから「不睦」「内乱」の2つが除かれている。「不睦」は家庭不和、「内乱」は現在の内乱とは意味が異なり一族を乱す犯罪を指し、特に不倫、近親相姦がその要因とされた。除かれた理由について、唐律は儒教に依拠するもので日本での成立時には浸透していなかったこと（反駁もあり、史書などにすでに近親通婚の記録があるなど、禁忌意識が日本で薄かったことを推測している。
ロードプライシング（英: Road pricing）とは、広義には自動車による道路の使用に対して料金を徴収する行為全般（有料道路）を意味するが、狭義には、社会的合理性の実現を狙って、公道と考えられていた道路の使用に対する課金・課税をいう。さらに主目的を限定し、自動車排ガスによる大気汚染問題や救急車の到着遅延問題等の自動車公害への根本策として、自動車の乱用を控えさせる交通量を制限する政策措置、そして適用対象を都市中心の一定範囲内の公道とする政策措置の事例が比較的多い。都市域を迂回する有料道路の料金を減額するなどの措置の事例もある。狭義のロードプライシングはこれらを指す場合もある。この場合、課金の目的を強調して「渋滞（混雑）課金」、「環境ロードプライシング」という呼称もある。交通工学や交通経済学では、「混雑料金」、「混雑課金」、「混雑税」と呼ばれる事も多い。なお日本語では、「道路課金」という訳語が提案されているが、和訳せず「ロードプライシング」という呼称も優勢である。なおピークロード・プライシングとは、ピークロード（peak load, 負荷若しくは需要の最大状態）に対する課金を言う。最も道路が混雑する時間帯のみに実施する道路課金や、電力需要ピークを対象とする電力料金等を指す。
この概念は以前から存在したものの、主として1990年代以降、大都市中心部への過剰な自動車の乗り入れによる社会的損失（救急車の到着を遅らせる等の深刻な問題を起こす交通渋滞、大気汚染など）を縮小させる施策として、都心の一定範囲内に限り自動車の公道利用を有料化し、流入する交通量を制限する政策措置が導入される動きがある。第二次世界大戦後に日本を含め世界中の国や地域で、所得水準の向上により自動車の大衆への普及（モータリゼーション）の爆発的進行に対応して、各国で道路容量の拡大と高速道路網の整備が進められたが、同時に交通事故、大気汚染、騒音などのいわゆる自動車公害が大きな社会問題になってきた。また、道路の新設拡張にも限界が見えて道路容量が頭打ちになったために交通渋滞が慢性化して都市部では悪化する傾向が続いてきた。その結果、供給面の限界に直面した運輸当局は、交通需要を抑制する手段として「ロードプライシング」に注目することになった。通常の有料道路は、道路建設に投下された資金を一定期間内に回収する目的で料金を徴収するが、ロードプライシングの課金は、社会的損失自身の縮小（需要抑制）に加えて社会的損失事象に対する改善施策費用の回収を目的とする。公害の発生に伴う外部費用を回収する意味合いで課金し、それと同時に公共の利便性を一部犠牲にしながら道路需要を制限する。例えば、渋滞の時間帯について渋滞の比率を計算し、それに比例させたり累進的な比率で道路料金を通行車輌に課金する。または渋滞率なるものを設定して、40%の時間帯には400円、80%の時間帯には800円と課金することにより、渋滞の緩和効果をねらうというものである。欧州では課金収入の使途について、後述の貨物自動車への課金も含め、道路の維持・拡張よりも公共交通の拡充が重視される傾向がある。
乗用車以外のトラック、特に重貨物車 (HGV) の通行による道路維持費の増大と、排気ガス中の窒素酸化物と粒子状物質による大気汚染に対応するために、欧州連合 (EU) では、外部費用の利用者負担・汚染者負担原則の適用が進められている。これに沿って、EU域内を通行する重貨物車に道路通行料を課すことを認める道路課金（Eurovignetteと呼ばれている）に関する欧州指令が発行されている。これは重量3.5トン以上の貨物車を対象としている（2006年の改訂より）。ドイツでは、アウトバーンを走る商用トラック（12トン以上）に距離制のトラック通行課金 (en:LKW-MAUT) を行うシステムがToll Collect社による運用によって2005年1月から課金を開始した。さらに適用拡大として連邦道路 (Bundesstraße) のうち4車線以上の路線への適用も計画されている。フランスでは、無料高速道路を走る重量3.5トン以上の商用トラックを対象に、ドイツに近いシステムで、距離制のトラック通行課金制度（eco-tax）の2013年頃の導入を進めている。イギリスは2014年開始予定で、全国にトラックへの距離制課金制度を導入する計画を進めている。
欧州の国境を越える広範囲の地域で課金対象の車両を特定するために、GNSS (GPS) 及び携帯電話網 (CN) を利用する方式のシステムの導入が進み始めている（ドイツのトラック通行課金en:LKW-MAUT）。欧州及び世界のいくつかの都市ではGNSSを用いた通行課金システムの実験が行われている。また、欧州で統一的相互運用性を持つ電子的道路課金サービスシステム（European Electronic Toll Service、EETS）へ移行する旨の欧州指令も発行されている。欧州の道路課金相互運用性を目指すRoad Charging Interoperability (RCI) プロジェクトも進行している。しかし、欧州の現状の電子料金収受システム (ETC) は各国で様々であり、専用狭域通信 (DSRC) 規格を利用する方式も多く採用されている。
日本でも、自動車排ガスによる深刻な大気汚染や救急車の到着を遅延させる等問題の多い渋滞が多発している。元凶である自動車乱用を抑制するため1968年8月に運輸省が『都心通行マイカー賦課構想』を発表したことがある。これは、東京では東京都道318号環状七号線の内側、大阪では中央環状道路、神崎川で囲まれた地域において、午前8時から午後8時まで通行する自家用車に対して日額では500円、月額では4000円、年額では3万円の徴収を行うという内容であった。しかし、主として自家用車のユーザーから強い反発を受けた。されど、自動車乱用による重大事故多発、救急車の到着遅延、自動車公害による不経済や公共損失、健康被害も相次いでいたこともあり、自動車への規制取り締まり強化、課税強化は国民のひとつの声でもあった。1973年7月、地下鉄網の整備が進展したこと、第一次オイルショック直前に既に問題になっていたエネルギー問題、排気ガス公害への関心の高まりなどを理由として、同省の自動車局は再度ほぼ同じ内容の賦課構想を提出し、規制区域の範囲や対象車種について議論を行ったが、やはり実現には至らなかった。東京都では石原慎太郎東京都知事が渋滞緩和・環境改善のためにロードプライシング活用の意向を示し、2003年以降ロードプライシング導入計画の素案作りに取り組んでいる。しかし諸事情により、その後の進展は進んでいない。また、神奈川県鎌倉市では社会実験の実施が検討されたことがある。
下館飛行場（しもだてひこうじょう）は、現在の茨城県筑西市（旧真壁郡関城町）にあった大日本帝国陸軍の飛行場。飛行場の名は「下館」だが、旧下館市内ではない。
ロスエネルゴアトム（ロシア語: РосЭнергоАтом、ラテン文字表記の例：Rosenergoatom）は、ロシアの核関連企業。アトムエネルゴプロム傘下の原子力発電所運転操業企業である。1992年9月7日ロシア大統領令第1055号で「ロシア連邦の原子力発電所を運営する」ことが決定した。2001年9月8日ロシア連邦政府は政令で全国の民間原子力発電所をロスエネルゴアトムの傘下に置くことを決定した。2007年1月19日ロシア議会は、原子力に関する新法を制定し、民間原子力産業の持株会社アトムエネルゴプロムが設立された。ロスエネルゴアトムは核燃料制作供給企業TVEL、ウラン取引企業テフスナブエクスポルト（Tenex）、核施設建設企業アトムエネルゴマシ、核計画建設企業アトムストロイエクスポルトとともにアトムエネルゴプロムのグループ企業となった。ロスエネルゴアトムは、現在、原発10基、原子炉31基を管理しており、2030年までに59基まで原子炉を増やす計画がある。さらに北方の沿岸部にロシア浮遊核ステーション建設計画を予定している。その他、ロシア連邦の核燃料製造・供給企業『TVEL』の電気化学プラント『JSC（Joint Stock Company） “PA（Production Association） ECP（Electro Chemical Plant）”』において、核燃料製造の際に使用する「超高純度フッ化水素酸」および「超高純度無水フッ化水素」を製造・販売している（鉄道輸送コンテナ1個分から注文可能）。
レトロスタイルの中型SUVの北米市場専用車種として開発され、2003年北米国際オートショーにコンセプトカーとして初めて出品された。2005年には最終的な量産型として再び展示され、2006年モデルとして北米で販売開始された。日本向けは当初用意されなかったが、北米仕様の逆輸入車が一部で人気となるなどしたため急遽開発が始まり、2010年12月4日より販売開始された。日本国内での販売ディーラーはトヨタ店が担当。日本市場には右ハンドル仕様の5速AT・4WD車が投入された。右ハンドル仕様の登場により2011年4月11日から日本と同じ左側通行のオーストラリアでも販売が開始され、同時期にニュージーランドにも投入された。また、韓国市場においても、2013年12月24日に限定販売という形で韓国トヨタを通じて販売が開始された。本来の投入先である北米市場では2014年モデルを最後に販売を終了しており、日本市場でも2016年8月限りで生産終了することが一部メディアで発表されているが、2018年1月末まで日本国内向け仕様は継続生産され続けた。
丸型ヘッドランプ、オーバルグリルと統一CI（三つの楕円）ではないTOYOTAのロゴ、白色の屋根などに見られるように、FJ40型ランドクルーザーを彷彿とさせる外観が特徴である。当初の企画目的は、日野・羽村工場のハイラックスサーフの組立ラインを使い、収益性の高い新型車を開発することであった。2000年にロッド・ミレンが製作した100系のシャシ、パワートレインに、FJ45V（初代4ドア）のボディを拡幅して載せた、ランドクルーザー同士を組み合わせた「レトロクルーザー」が話題となり、デザインコンセプトが決定した。特に低められたフロントウインドシールドと、大胆に立てられたAピラーによって古風な雰囲気を高めている。起こされたフロントウインドシールドは空力面では大きな欠点となるが、外装上の重要点とされ、安易な変更は考慮されなかった。そのため、検討や実験に多くの時間を割くことになったが、その甲斐もあり、空力面でも満足できる仕上がりとなっている。前年に発表された6代目フォード・マスタングに代表される「レトロデザイン」としてくくられることもあるが、全体的にはモダンな外装となっており、単に御先祖の姿をなぞっただけに留まってはいない。シャーシはランドクルーザープラドと共通の構成のラダーフレームを採用しており、本格的なSUVといえる。ホイールベースは当モデル独自の2,690 mmであるが、サスペンションやドライブトレインはタコマ、4ランナー（ハイラックスサーフ）、プラドと共通のものとなっている。トランスファーは6速MT車がフルタイム4WD、5速AT車がパートタイム4WDとなっており、5速AT車のみ2WD（後輪駆動）も選ぶことができる。ドライブトレーンはプラドの4.0 L(1GR-FE)エンジン搭載モデルと共通部分があるが、プラドには2WDの設定はない。エンジンにはタコマ、4ランナー、プラドと共通のV型6気筒 4.0 Lの1GR-FE型が搭載されるが、北米市場ならではのオクタン価や使用速度域、好まれるトルク感や排気音などに合わせ、同エンジンが搭載される他モデルとは給排気系とECUが異なっている。トランスミッションは6速MTと5速ATとが設定されており、どちらもフロアシフトとなっている。日本仕様においては平成17年排出ガス基準50 %低減の低排出ガス車の認定を受けている。乗降用ドアは両側面ともピラーレス（ドアに内蔵）の観音開きで、前席のシートベルトも後ろのドアに組み込まれており、後ろのドアのみを開けることはできない構造になっている。ソフト素材で造られた荷室の床を含め、室内は防水・防汚仕様となっている。また、エアコンスイッチやインナードアハンドル、シフトノブなど、手に触れる部分はグローブを装着したままでも操作しやすいように大型化されている。なお、日本仕様は国内法規に従いサイドアンダーミラーが装着され、灯火類も変更されている。側面用のターンシグナルランプ（ウィンカー）をフロントフェンダーにも増設、また、角度によってスペアタイヤに遮られて見えなくなる後部ターンシグナルランプと後部ナンバープレートの取り付け位置をバンパー部分に変更、同時にリアフォグランプも追加されている。オーディオは全車レス仕様となっている。
チャールズ・ローゼンダール（Charles Emery Rosendahl、1892年5月15日 - 1977年5月17日）はアメリカ海軍の提督で、多くの、飛行船の運用に貢献した。
イリノイ州のシカゴに生まれた。その後家族とカンサス州に移った。カンサス州の海軍学校を卒業し、1914年6月に海軍に入隊した。旧式の戦艦オレゴンに勤務した後、第一次世界大戦中は砲艦ハッティントンの士官を務めた。1918年には技術士官として駆逐艦マッキーンの運用開始に貢献し、その後3年間何隻かの駆逐艦に勤務した。1921年から海軍学校で技術指導を行い、1923年にニュージャージー州レークハーストの海軍航空基地で、気球乗りとしての訓練を受けた。1924年11月に飛行船シェナンドーの乗員となり、1925年オハイオ州上空で故障した飛行船を無事に地上に帰還させたことで名声を得た。次に飛行船ロサンゼルスの上級士官、指揮官を務め、ドイツの飛行船グラーフ・チェッペリンの長距離飛行に参加した。1930年に航空委員会の委員に任じられ、1931年から1932年の間は飛行船アクロンを指揮した。1932年半ばから1934年半ばまで戦艦ウェストヴァージニアと重巡ポートランドで海上勤務についた。その後レークハースト基地の指揮官を1938年まで務めた。ヒンデンブルク号の1937年5月6日の炎上事故を目撃した。軽巡ミルウォーキーに勤務した後、海軍省で飛行船の増強に力をそそいだ。1942年末から1943年の初めは重巡ミネアポリスを指揮し、1942年11月、ルンガ沖夜戦で、魚雷に被弾したミネアポリスを沈没から救った功績から海軍十字章を受けた。1943年5月に海軍少将に昇進し、海軍飛行船訓練所の長官となった。1946年11月に中将となり、退役した。その後も飛行船の支援を行った。
加賀藩の家臣に津田氏を称する一族（家老職・1万石）があり、こちらは斯波氏の末裔を称している。祖は津田正勝（津田義忠）で、斯波義近（津川義近か）の子だという。維新後、津田正邦が斯波姓に復して斯波蕃と名乗り、男爵を授けられている。ちなみに斯波義銀（後に津川義近に改名）は織田信長に追放された守護であるが、弟の津川義冬が織田信雄の義兄弟だったり、織田信包の子で伊勢林藩主織田信重の舅（しゅうと）であったり、四男の津川近治が織田長益の婿であったりと織田家との関係は深い。
第74回ニューヨーク映画批評家協会賞は、2008年の優秀な映画に贈られた賞である。2008年12月10日に発表された。
アメリカ陸軍の船艇のうち、上陸用舟艇（LCM・LCU）や兵站支援艦（LSV）は輸送科によって運用されている。このうち汎用揚陸艇（LCU）に属するのが本級である。従来、アメリカ陸軍が運用してきたLCUはいずれも海軍の艇と同一の設計を採用していたのに対し、本級は、アメリカ陸軍の要求に基づいて建造された初のLCUとなった。揚陸後方支援（Logistics Over The Shore, LOTS）のほか、陸地から陸地の比較的長距離の海上輸送にも投入されることから、船型は大型化した。まず1986年6月11日に7隻が発注されたのち、1987年3月31日に7隻、同年9月22日に3隻、1988年2月26日に5隻、同年8月30日に1隻、そして1989年1月11日に更に12隻が追加発注された。
本級の設計は、アメリカ船級協会（ABS）の基準において、全面的な外洋活動と機関室のワンマン化を満たすものとなっている。建造にあたっては、アメリカ沿岸警備隊の基準に準拠している。また、装備品の多くは商用オフザシェルフ化された。ただし、就役後のアップデートが不足であったため、沿岸警備隊や国際海事機関（IMO）の新しい基準、改正SOLAS条約の規定を満たせなくなったことから、アップデートが模索されている。艦首には6.56メートル長×4.48メートル幅の道板（バウ・ランプ）を備えており、港湾施設が整っていない地域でも、海岸線に直接乗り上げる擱座揚陸（ビーチング）によってRO-RO機能を発揮できる。ビーチング時の艦首吃水は1.22メートルとなる。また小錨用として力量50トンのウィンチを備えている。艦中部には237.8平方メートルの車両・コンテナ甲板が設定されており、ビーチング時でも350トンの貨物を搭載できる。M1エイブラムス主力戦車であれば5両、コンテナとしては24 TEUの搭載能力とされている。運用要員はアメリカ陸軍輸送科に所属し、所管部隊としては輸送中隊（重舟艇）（Transportation Company (Heavy Boat)）が主としてこれに当たっている。
権利行使価額（けんりこうしかがく）あるいは、権利行使価格（けんりこうしかかく）とは、オプション取引において定める、満期の時に売買することのできる価格のことである。オプション取引を使った、新株予約権やリアルオプションでもこの用語が用いられる。
新株予約権においては、これを行使するときの値段をいう。新株予約権の発行時に定められる必要がある（商法280条ノ20第2項第4号、会社法236条1項2号前段）。権利行使価額は新株予約権の内容であるため、行使された時点の時価に関わらず、新株予約権の行使で得られる株式の対価は権利行使価額によって定められることが原則である。しかし、転換社債型新株予約権付社債のように修正条項がついているものに関しては、権利行使価額が株価から離れすぎた場合、株価に近づくように修正されることがある。
テレビ番組『仮面ライダーX』の劇場用新作。この年3月の「東映まんがまつり」の春興行ではテレビ本編の第3話をシネスコサイズにトリミングしたもの（いわゆる「ブローアップ」）が上映されたが、劇場用完全オリジナルとしては本作が初となる。「仮面ライダーX」を主役とする映画であるが、シリーズで初めて題名には特定の仮面ライダーの名が冠せられていない。本作の制作された1974年（昭和49年）は、『仮面ライダー』が巻き起こした「変身ブーム」がピークを過ぎ、『マジンガーZ』（東映動画、フジテレビ）に代表される「巨大ロボットアニメ」が代わって子供たちの心を捉えており、『仮面ライダーX』TV本編にも新しい大幹部として、巨大ロボットの「キングダーク」が登場することとなった。テレビ本編が「神話怪人」シリーズから「キングダーク」率いる「世界悪人軍団」シリーズへと移行する変換期に制作された本作では、これを反映し、アポロガイスト配下の「GOD秘密警察」と「悪人怪人」、またチコ、マコが混在して登場するなど、両者の設定にまたがる作劇となっている。興行タイトルとしても「フィンガー5と遊ぼう! 東映まんがまつり」と題し、劇場ポスターではメインに『マジンガーZ対暗黒大将軍』が配置され、時代の趨勢をうかがわせるものとなっている。歴代仮面ライダー4人が客演するが、1号はニューヨーク、2号はパリ、V3はモスクワ、ライダーマンはタヒチから駆けつけたと説明される。ライダーマンはテレビ本編『仮面ライダーX』の前作である『仮面ライダーV3』の劇中で死が描かれたキャラクターであり、本作が正式な復帰作となった。4人のライダーはほとんど変身後の姿で行動し、奇岩城での変身する時のみ素顔を見せているが、それらのシーンには、本郷猛（1号）、一文字隼人（2号）が映画『仮面ライダー対ショッカー』、風見志郎（V3）が映画『仮面ライダーV3対デストロン怪人』、結城丈二（ライダーマン）はV3のテレビ本編の映像を流用していて、オリジナルキャストの劇中における素顔での出演はなかった。仮面ライダー2号は、ライダーキックを放つ際に、「2号ライダーキック」、「ライダー2号キック」と叫んでいる。またライダーマンは、ネプチューン戦において左腕にパワーアームを装備しているが、決戦で「カセットアーム」を装着していない。アクション面では、トランポリンによるジャンプ撮影が、雨天によりすべて屋内のホリゾントを背景に行われていて、カットによってはスタジオの天井が写り込んでいる。作劇の構成はかなり端折られており、GODの「カラカラ作戦」は具体的には描かれることはなかった。公開前には、伊勢丹新宿店にて大々的なタイアップイベントが催された。『仮面ライダーシリーズ』の劇場版は、この後1975年春に『仮面ライダーアマゾン』、同年夏には『仮面ライダーストロンガー』が、それぞれ「東映まんがまつり」内で公開されるが、いずれもテレビ版をブローアップしたものであり、劇場用新作は製作されなかった。シリーズの劇場用新作は、本作から6年後の1980年春に公開された『仮面ライダー (スカイライダー)』の劇場用新作『仮面ライダー 8人ライダーVS銀河王』であった。
日本壊滅を図る暗黒組織「GOD」の新幹部キングダークの命によって、キマイラ・ガマゴエモン・ユリシーズ・アキレス・ジンギスカンコンドルの五怪人が行動を開始した。協力者立花藤兵衛のもと、モトクロス場でオートバイ訓練を行っていた神敬介（仮面ライダーX）は、ジンギスカンコンドルとガマゴエモンに襲撃される。二怪人を前に勇躍「仮面ライダーX」に変身した敬介だが、その戦いの映像はキマイラとアキレスによってGODアジトに中継され、キングダークと手術台の謎の怪人がこれを見守っていた。やがてデータ採取終了の信号弾が上げられ、退散する二怪人。敵の目的が分からず、いぶかるXライダーだった。ある晩、都内に住むエツ子とマサルの姉弟は、地下から響く不気味な声に目を覚ます。Xライダーに知らせようと、ひとりで外へ出たマサルの前に現れたのは、GODの動きを探っていた仮面ライダー1号だった。その様子を陰から見守るユリシーズ。翌朝、人間に化けたユリシーズは犬に吠えかかられて正体を現し、飼い主の少年を襲ったが、仮面ライダー2号が現れるとあっさり退却した。さらに多摩川では奇妙な機械を背負ったネプチューン・キクロプス・ヒュドラーを目にした少年が3怪人に襲われるが、そこにライダーマンが現れると、これも退却してしまった。一方、GODアジトでは、雷鳴とどろく中ついに謎の怪人コウモリフランケンが立ち上がった。キングダークは立花藤兵衛の営む喫茶店に、メドウサ・アトラス・プロメテス・キャッティウスをさし向け、Xライダーを誘い出す。山中でコウモリフランケンと怪人軍団の出迎えを受けたXは、「クルーザーアタック」でこれを退け、続いて藤兵衛と若い女性を襲ったヘラクレス、パニック、アトラスを、仮面ライダー1号・2号・V3・ライダーマン・Xライダーの五人ライダーが勢ぞろいして撃退した。しかしGODの計画はいまだ謎のままであった。先日、地下から響く不気味な声を聞いたマサルとエツ子は、その言葉を思い出そうとしていたが、二人に同行する男の口にした「GOD、東京・品川・新宿、カラカラカラ…」という謎めいた言葉によって、東京中の水を枯らしてしまう「カラカラ作戦」との文言を思い出す。男はいきなりイカルスの正体を現し、エツ子をさらい空に消えてしまった。その生き血をコウモリフランケンのエネルギーとするため、エツ子ら若い女性たちが次々に拉致されていたのだ。マサルによってGODの計画を知った五人ライダーは、スパイ蝙蝠を追ってGODのアジト「奇岩城」を突き止め、ここにコウモリフランケンの率いる再生怪人軍団と5人ライダーの一大決戦が始まった。「お台場13号埋め立て地」に移った戦いは、ついに5人ライダーの勝利に終わった。キングダークの潜む塔へ乗り込んだXだったが、キングダークは「本当の恐ろしさはこれからだ」と言い残し、その姿を塔もろとも幻影のなかに消してしまうのだった。戦いを終え、走り去る五人ライダーを飛行船のゴンドラから見送る藤兵衛と救助された女性たちだった。
2004年5月に行われたUEFAのU-21欧州選手権に出場した。デビュー時は1860ミュンヘンに所属。右サイドバックを務める。2004年に1860ミュンヘンの2部降格に伴いバイエルン・ミュンヘンへ移籍する。移籍直後はレギュラーとして活躍し代表に呼ばれるまでになるが、その後は怪我に悩まされ試合出場もおぼつかない時期が続いた。出場の場を求めて2007-08シーズンにはカールスルーエSCへ期限付き移籍。レギュラーとして2シーズンを過ごした後にバイエルン・ミュンヘンへ復帰した。2010年、FCインゴルシュタット04へ移籍。2014年3月にはMLSのサンノゼ・アースクエイクスに移籍した。
1999年、6歳でアイントラハト・フランクフルトの下部組織に入団。2010年6月にU-17ブンデスリーガ優勝を達成した後、プロ契約を結んだ。2011年、フリッツ・ヴァルター・メダルU-18部門で銀メダルを受賞。しかしその後は思うように出場機会を得られず、2016年にFCインゴルシュタット04に移籍した。
フルート5（2奏者はピッコロ持ち替え）、ピッコロ、オーボエ3、イングリッシュ・ホルン、クラリネット5(（バスクラリネット持ち替え）、バスクラリネット、ファゴット5、コントラファゴット、ホルン10、トランペット6、トロンボーン4、バスチューバ、コントラバスチューバ、ティンパニ2人、3人の打楽器奏者（チェレスタ、グロッケンシュピール、チューブラーベル）、ハープ4、オルガン、多数の弦楽器、テノール独唱、混声合唱（ソプラノ、アルト、テノール、、バス）
約52分
舞鶴海軍工廠で建造。一等駆逐艦に類別され、横須賀鎮守府籍に編入。竣工後直ちに第3駆逐隊に編入された。1928年（昭和3年）10月11日午後9時20分、浦賀水道において、小演習に参加していた本艦に僚艦「夕風」が衝突し、右舷艦首に大破口が生じ横須賀で修理を行った。1937年（昭和12年）から翌年にかけて、日中戦争に伴う華中、華南での沿岸諸作戦に参加。1937年9月25日、第二次上海事変に際し黄浦江にて作戦中、中国軍の射撃を受け、乗艦していた第3駆逐隊司令・博義王中佐と皇族付武官・早川幹夫中佐が戦傷を受けた。1938年（昭和13年）12月、第3駆逐隊は解隊し予備艦となる。1940年（昭和15年）4月、哨戒艇に改装され艦種変更、「第1号哨戒艇」と改名される。太平洋戦争開戦直前、後甲板・艦尾を改造し、大発2隻を搭載する強襲揚陸艦となり、12cm単装砲1門と魚雷兵装を撤去し陸戦隊約250名収容可能の居住区を設けた。開戦後、フィリピン、蘭印攻略作戦に参加し、ソロモン諸島方面で活動。1943年（昭和18年）1月12日、給油船「あけぼの丸」を護衛中、米潜水艦「ガードフィッシュ」(USS Guardfish, SS-217)の雷撃によりビスマルク諸島カビエン沖にて戦没。
大風子油（だいふうしゆ）（英語：Chaulmoogra oil、Hydnocarpus oil）。アカリア科（旧イイギリ科）のガマハダダイフウシ（英語：Chaulmoogra, 学名: Hydnocarpus wightianus）の種子から作った油脂。古くからハンセン病の治療に使われたが、グルコスルホンナトリウムなどスルフォン剤系のハンセン病に対する有効性が発見されてから、使われなくなった。
大風子油（だいふうしゆ）は、イイギリ科Hydnocarpus属（APG植物分類体系ではアカリア科に移動）に属する何種類かの植物の種子である大風子 (Hydnocarpus anthelminticus ダイフウシ（ノキ）) の種皮を除いてから圧搾して得た脂肪油である。これは，常温では半固体状（ semi-solid ）で強い匂はない。ガスクロマトグラフィーを行うと次の物質を示す。不飽和環状脂肪酸，すなわちヒドノカルピン酸 （英語：hydnocarpic acid）、チャウルムーグリン酸（英語：chaulmoogric acid）、ゴーリック酸（英語：gorlic acid）と、少量のパルミチン酸などの混合物のグリセリンエステルである。搾油直後には白色の軟膏様の性状を示し無味無臭であるが、次第に黄色に変化して特有のにおいと焼きつくような味を生じる。もともとは古代より東南アジアやインドの民間療法として行われていた治療法であった。中国には明の時代に伝わり1578年、本草綱目にハンセン病の治療薬として漢方の処方が記載されている。日本でも江戸時代頃から用いられた。19世紀末にはヨーロッパでも使用されるようになった。1920年代にオーストラリアの植物学者ヨゼフ・F・ロックにより再発見され、全世界で一般的に使用されるようになった。1917年にはイギリスの医師・ロジャース卿によって大風子油からジノカルピン (Gynocarpin) 脂肪酸を製剤化し、内服薬・注射薬が作られた。その後、1920年にヒドロカルプス酸ナトリウム製剤（内服薬・注射薬）が作られた。これらは、「アレポール」（英語：alepol）と呼ばれイギリスの植民地であるインド・ビルマを中心に使われた。その後、種々の改良が行われた。アメリカ薬局方には、内服療法では消化器障害の副作用を生じるため注射薬として、収載された。大風子油の注射の欠点は注射部位にしばしば化膿や結節や瘢痕を残すことがあった。効果が乏しく無効という意見も多かったが大風子油で治療をしない時に比べれば有効であるとした報告があることと、他に有効な薬剤が存在しなかったため、大風子油による治療は多くの国で行われた。その後、1943年のグルコスルホンナトリウムが有効であるという報告以降は、大風子油による治療は急速に行われなくなった。
日本と中国の草の根交流を行う日中交流会パンダクラブの代表として、2年間における日中交流活動を経て、2017年(平成29年)12月2日、「国、人種、政治を超えて、日本に住む百万人のチャイニーズスピーカーで一つの巨大ネットワークを作ろう！」というスローガンのもと、関東、関西にある３０におよぶ、中国、台湾、香港、マレーシア、インドネシアなどの民間中国語団体の代表たちを招集して、日本で最初となる多国籍の民間中国語団体が加盟する中国語連盟組織Japanese & Mandarin Union-JMUをつくった。2018年(平成30年)には、日本最大の中国情報サイトRecord Chinaと、日本在住のチャイニーズスピーカーの女性から、日本と中華圏の友好大使を選出することを目的とするミス・マンダリン・ジャパン・コンテストを設立した。当該コンテストには、新浪微博がソーシャルメディアパートナーとして名を連ねており、入賞者上位3位までを対象に、新浪微博から微博認定芸能人アカウントが付与される。
折口 良乃（おりぐち よしの）は日本の小説家。神奈川県大和市出身。2009年にライトノベル、『九罰の悪魔召喚術』を電撃文庫から刊行しデビュー。2010年には他作家との共同ペンネーム・越前魔太郎名義でも執筆した。電撃文庫の他に2013年に講談社BOX、2015年にメディアワークス文庫、2016年にダッシュエックス文庫からライトノベルを刊行している。
『デュアル・イレイザー』1巻刊行時のインタビューでは高校生時代に影響を受けた作家・作品として、奈須きのこ氏の空の境界を挙げた。また、当時のインタビューでは注目している作家に相生生音氏、熱中していたものに『スマイルプリキュア!』、熱中していたゲームに『マージャン★ドリームクラブ』などを挙げていた。集英社ダッシュエックス文庫編集部のブログによると、ケンタウロスやラミア等に代表される亜人種の女性、通称『モンスター娘』に嗜好があると書かれており、本人も『モンスター娘のお医者さん』はモンスター娘のいる日常やモン娘☆は〜れむといった亜人種の女性が活躍する作品を視聴したり、プレイしながら書きあげたと語っている。
熊野神社とは、熊野三山（熊野本宮大社〈本宮〉、熊野速玉大社〈新宮〉、熊野那智大社〈那智〉）の祭神である熊野権現の勧請を受けた神社のことである。熊野詣の盛行や有力者による荘園の寄進、熊野先達の活動により全国に熊野信仰がひろまったことにより、熊野三山の祭神を勧請した神社が全国に成立した。熊野三山の祭神である熊野権現は、その主祭神である熊野三所権現だけでなく、本宮と新宮では他に9柱の祭神が祀られて十二所権現と呼ばれ、那智はさらに1柱多く祀られて十三所権現と呼ばれ、それらも含まれている。熊野三山の祭神を勧請するといった場合、三所権現のいずれかひとつの神ないし三神の全て、または十二所権現の全てないし若宮のみを勧請する場合や、九十九王子の中でも重要な五体王子を勧請するものもあり、それら全てを含めて熊野神社とした場合、その数は三千余に達するという。熊野神あるいは熊野権現を勧請した全国各地にある神社は、熊野神社と呼ばれることもあれば、熊野神あるいは熊野権現が12柱の祭神から構成されていることから、十二所神社または十二社神社と呼ばれることもある。有史以前からの自然信仰の聖地であった熊野（紀伊国牟婁郡）に成立した熊野三山は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての中世熊野詣における皇族・貴族の参詣によって、信仰と制度の上での確立をみた。「熊野御幸（くまのごこう）」と呼ばれる熊野詣を最初に行ったのは、延喜7年（907年）の宇多上皇であり、次いで正暦3年（992年）の花山上皇である。しかしながら、中世熊野詣を担った平安京からの参詣者は、後鳥羽上皇をはじめとする平安京の皇族・貴族と上皇陣営に加勢した熊野別当家が承久の乱において没落したことによって、院の参詣は実質的に終焉し、貴族による参詣も13世紀過ぎまでのことであった。かわって、承久の乱以後の鎌倉時代には新たな参詣者層として地方の武士が登場し、15世紀ごろには一般民衆が最盛期を迎えた。室町時代から戦国時代にかけて熊野山領の荘園からの収入が減退したことが熊野先達・御師の発達を促し、熊野先達の活動が全国に及んだことで熊野信仰の伝播はいっそう促進された。
熊野神社の全国的な分布を知る基礎資料となる研究は数点が知られている。広く用いられているのは那智山宮司の松井美幸が調査したもので熊野那智大社編纂の『熊野三山とその信仰』に「熊野三山御分祀」として収められたもので、各社の社格・社名・祭神・鎮座地といった基礎情報を集成したものである。これに次ぐのは堀一郎が『明治神社誌料』『神社大観』をもとに郷社以上の社格を持つ社を都道府県別に集計したもの、神社本庁の岡田米夫が1963年（昭和38年）に編纂した神社名簿をもとに池上らが試みた研究がある。調査の精粗や合祀社の扱いにより、3,078社（松井）または2,442社（岡田）と総数に相違はあるものの、池上らが指摘するように、熊野神社は、八幡神社・神明神社・稲荷神社と並んで全国的な分布を示していることが確認されている。
兵庫県道274号岡田林垣線（ひょうごけんどう274ごう おかだはやしがきせん）は朝来市和田山町岡田と同市和田山町林垣を結ぶ一般県道である。
カナダ・ケベック市の敬虔な神父マイケル・ローガンは、ある夜、教会で働くオットー・ケラーから強盗殺人を犯したとの告解を聞く。事件を担当するラルー警視は犯行時に犯人が僧衣をまとっていたことを突き止め、マイケルに疑いがかかる。だが、マイケルはケラーの告白を他言することができない。そのうえ、犯行のあった夜にマイケルが国会議員の妻ルースと逢っていたことがわかり、警察からの容疑が深まってしまう。ルースはマイケルの無実を証明するために良人、検事、警視、マイケルらの前で、マイケルが聖職を志す以前の過去の恋を打ちあける。そして、事件の被害者であるヴィレット弁護士が、この過去の恋を材料にして2人を脅喝し続けていた事実も判明する。ヴィレット弁護士が殺害された晩は、その対策を相談するために逢っていたのである。マイケルは起訴されたが、確証がないため無罪の判決を受けた。だが民衆は承知せず、マイケルに罵声をあびせかけた。事件の真実を知るケラーの妻が真相を話そうとしたが、ケラーに拳銃で撃たれ殺されてしまう。ケラーはホテルへ逃げ込み、ラルー警視はマイケルらとともにケラーを追った。マイケルはケラーを説得しようとしたが、逆上したケラーは自らの罪をラルー警視の前で暴露し、マイケルに拳銃を撃ってきた。ケラーはラルー警視の命令によって包囲する警官の銃弾に倒れた。
浜田 道代（はまだ みちよ、濱田 道代、1947年11月25日 - ）は、日本の法学者。名古屋大学名誉教授。専門は商法。公正取引委員会委員を歴任。
旧帝国大学法学部初の女性教授（新制大学移行後）。北澤正啓の弟子。2008年公正取引委員会委員人事につき、退任する山田昭雄委員の後任委員として、当時一橋大学大学院教授を務めていた上杉秋則（元公正取引委員会事務総長）が内定し、国会同意人事への閣議決定がなされた。ところがその後、この同意案件が政府によって採決前に取り下げられるという異例の事態が生じた。その後、2009年4月に当時名古屋大学法科大学院長を務めていた浜田道代が、公正取引委員会委員に就任した。2012年竹島一彦委員長の退任後、国会同意人事の遅れのため、後任の委員長が決まらず、公正取引委員会委員長代理に就任。細川清委員も死去により退任したため、2013年3月まで異例の3人の委員体制となった。
THE DRUMSの中心メンバー8人により構成されたドラムライン。「THE DRUMS MARCHING FELLOWSHIP」の略。H&M心斎橋店オープニングセレモニーや様々なイベントのオープニングアクトをはじめ、小学校の芸術鑑賞会、定期的な主催イベントなど、THE DRUMSの宣伝部隊として活動している。全員がドラムセット専門のドラマーだからこそできるハードでアッパーなグルーヴとエッジの効いた爆音が持ち味。
THE DRUMS所属のドラム講師3人によるYoutubeドラムレッスン動画配信プロジェクト。「THE DRUMS LESSON PROJECT」の略。2013年3月より配信を開始し、チャンネル登録者数1,000人、総再生回数10万回を超える日本の人気ドラムレッスン動画。海外の一流ドラマーが行うリズムパターンやフレーズの紹介など、他のドラムレッスン動画にはない個性的なコンテンツが魅力。
北川勢(制作/指揮/TDMF/TDLP)金子裕伸(2011～2013/制作/TDMF/TDLP)棟允嗣(2011～2012)徳原京都(2012～2013/TDMF)灘上徹(2012～2013)大東達也(2011～2013)石黒翔平(2011～2013)藤田亮介(2011～2013)山口耕平(2012～2013)出口智也(2011～2013/制作/TDMF/TDLP)田中謙信(2011～2013)木南貴憲(2011～2012)船戸隆宏(2011～2013/TDMF)中村豊(2011～2013)飯田一馬(2011～2012)三宅商史(2011～2013)野中勇人(2012～2013/TDLP)奥山佳奈(2011～2013/制作/TDMF)富永ちひろ(2012)たなかあいき(2012～2013/TDLP)上江川聡(2011～2012)和家佐将嗣(2012～2013)木村琢磨(2011～2012)入澤英輝(2012)辻翔太郎(2011～2013/TDMF)登丸勇己(2011～2013/制作/TDMF/TDLP)雪村(2012)鵜海貴允(2011～2013)小笠原友子(2011～2012)石原広基(2011～2012)玉田裕(2011～2012)大西茂雄(2011～2012)山本貴仁(2011～2013/制作/TDMF)白倉千春(2011)新屋敷太一(2011)平谷暁(2011)野中孝輔(2011)中野圭人(2011)ジョン鈴木(2011)岡崎伸也(2011)上田高史(2011)桃田大輔(2011・2013)佐藤慎一郎(2013)岩山美香(2013)新子洋史(2013)青木宏充(2013)美藤大河(2013)笹畑嘉文(2013)谷淳史(2013)種田充朗(2013)内川雄貴(2013)植松波音(2013)
1909年（宣統元年）、広西農業中学に入学したが、まもなく広西陸軍混成協幹部学校に転入した。翌年、東三省陸軍講武堂第4期歩兵科に進学し、1911年（宣統3年）7月に卒業している。卒業直後に勃発した武昌起義（辛亥革命）には革命派として参戦し、同年12月に湖北軍北伐第1軍参謀に任命された。中華民国が成立した後の1912年（民国元年）4月、北京政府参謀本部参謀となる。1914年（民国3年）に陸軍大学第4期生として入学し、1916年（民国5年）12月に卒業した。1922年（民国11年）、熊斌は河南督軍馮玉祥の配下となり、督軍公署上校顧問兼軍官戦術研究会主任顧問となった。翌1923年（民国12年）1月、馮が陸軍検閲使に転じると熊もその顧問に任ぜられている。5月には南宛高級軍官教導団教育長も兼任した。1924年（民国13年）9月、陸軍第11師参謀長に昇進し、10月の北京政変（首都革命）にも参与する。国民軍が結成されると第1軍参謀長兼鎮威上将軍公署顧問となった。1925年（民国14年）1月、国民軍訓練副監兼軍官教導団団長となり、同年5月には西北辺防督弁公署参議となる。7月、陸軍少将位を授与され、12月には北京政府陸軍次長に就任した。1926年（民国15年）3月、陸軍中将に昇進し、5月には西北辺防督弁公署総参議に昇格した。その後、五原誓師を経て、国民聯軍総司令部参賛となる。
1927年（民国16年）、馮玉祥が国民革命軍に正式に加入し第2集団軍に改組されると、熊斌は第2集団軍総参議に任ぜられた。同年8月、国民革命軍総部上将高級参謀に転じ、12月には湖北省政府委員も兼ねている。翌年2月、国民政府軍事委員会委員となり、3月には東北特別委員会委員も兼ねた。11月には軍政部航空署署長に起用され、1929年（民国18年）4月には中国航空公司副理事長にも就任している。1930年（民国19年）の中原大戦では馮に従って反蒋介石派として参戦し、前敵総司令部参謀長を務めた。しかし中原大戦は反蒋派の敗北に終わり、熊も下野した。1931年（民国20年）2月、熊斌は国民政府文官処参事として復帰し、5月には国民政府参軍に転じた。1932年（民国21年）9月、参謀本部総務庁庁長に移り、1933年（民国22年）には同本部第2庁庁長も兼任している。以後、華北での対日折衝事務に参画し、同年5月の塘沽協定締結に際しては、軍事委員会北平分会総参議として中国側首席代表を務めたが（日本側の代表は関東軍参謀副長の岡村寧次）、事実上は分会会長何応欽の意を受けての任務であった。1935年（民国24年）4月、熊は参謀本部次長に就任し、1936年（民国25年）1月には陸軍中将銜を授与されている。日中戦争（抗日戦争）が勃発した1937年（民国26年）7月、熊斌は第3戦区参謀長に任命された。翌年2月、軍令部次長に転じている。1939年（民国28年）6月、軍事委員会軍事新聞局局長に任命され、12月には軍事委員会弁公庁主任代理を兼任した。1940年（民国29年）5月、軍事委員会西安弁公庁副主任となり、8月には主任代理を務める。1941年（民国30年）6月、陝西省政府主席に就任し、同省軍管区司令・防空司令・保安司令なども兼任した。1944年（民国33年）3月、軍令部次長に復任している。1945年（民国34年）5月、中国国民党第6期中央監察委員候補に選出された。
日中戦争終結直後、熊斌は北平市長に任命され、華北の親日傀儡政権の部隊接収に従事している。翌年10月まで市長職にあった。その後は制憲国民大会代表に選出され、1948年（民国37年）12月、総統府戦略顧問委員会委員に任ぜられている。また、国民党では中央監察委員に昇格した。国共内戦での国民党敗北に伴い、熊斌は台湾に逃れ、1952年（民国41年）10月に退役している。1957年（民国46年）2月、中華民国中央銀行顧問に任命された。1964年（民国53年）11月30日、病没。享年71（満70歳）。
執失思力（しつしつ しりき、生没年不詳）は、中国の唐の武人。
思力は、突厥の首長として処羅可汗に仕えた。貞観年間、隋の蕭皇后を唐に護送して、唐の太宗により左領軍将軍に任ぜられた。頡利可汗が唐に敗れると、太宗は渾や斛薩の部落を説得して降伏させるよう思力に命じた。思力は太宗の側近として仕えるようになり、あるとき太宗のウサギ狩りを諫めて、「陛下は四海の父母たるもので、自らを軽んじて、身を危険にさらしてはいけません」と言った。またのちに太宗が鹿を追ったときも、思力は固く諫めた。高句麗遠征（唐の高句麗出兵）において、思力は金山道に駐屯し、突厥を領知して薛延陀を牽制した。薛延陀の兵10万がオルドスに侵攻してくると、思力は薛延陀を夏州にまで引き入れて、これを撃破した。また江夏王李道宗に従って薛延陀の残党を破った。のちに吐谷渾に対する征戦にも従軍した。思力は、李淵の娘の九江公主を妻とし、駙馬都尉に任ぜられ、安国公に封ぜられた。房遺愛の乱が起こると、思力は遺愛と交友があったためその罪に連座したが、高宗は思力の戦功を思って処刑せず、巂州に流刑とした。公主は封邑を削って夫と同行するよう請願した。公主は夫に先立って亡くなった。龍朔年間、思力は帰州刺史となり、世を去った。664年、公主の封邑をもどされ、思力には勝州都督の位を追贈された。諡を景といった。
高橋 康（たかはし やすし、1923年12月12日 -2013年2月12日 ）は、日本の理論物理学者。専門は量子力学。アルバータ大学（カナダ）名誉教授。名古屋大学で物理学を学び、坂田学派と呼ばれる坂田昌一博士の弟子の一人である。
1951年（昭和26年）、名古屋大学理学部卒業。1954年（昭和29年）、フルブライト留学で渡米。ロチェスター大学へ進む。その後、アイルランド高等科学研究所を経て、1968年（昭和43年）にアルバータ大学教授に就任。場の量子論において対称性の原理を表現する最も基本的な関係式といわれる「Ward-高橋の恒等式」を導き出したことで知られる（この業績により、2003年日本物理学会・素粒子メダルを受賞）。2013年2月12日、居住地のカナダにて死去。
アドラメレク（Adramelech,Adrammelech, Adramelek）またはアドラマリク（Adar-malik）は太陽神の一種である。彼の崇拝の中心は、セファルワイム（『列王記』下17:31）の町と、サマリアである。サマリアにおけるアドラメルクの崇拝慣習は、セパルワイムからの入植者によって持ちこまれた。名前の「melech」は、ヘブライ語で「王」を意味する。彼は「Baal Adramelch」とも称される。「Baal（バアル）」は「主」という意味である。アッシリアの神話において、バアルの称号は多くの神が得ていた。彼の名は人名としても使われており、アッシリアの王センナケリブにもアドラメレクという息子がいる（『列王記』下19:37、『イザヤ書』37:38）。後の時代では、彼はカルタゴのモロクと関係をもった。このことはしばしば、子供たちが彼の生贄にされた概念に至る。子供たちが炎に焼かれて、あるいは高温に熱せられた青銅像の内部に置かれて生贄とされたとする概念は、ギリシア人の記述に由来する。しかし、こうした巨大な青銅像が実在していたという考古学的証拠は存在しないため、歴史的な事実ではないと考えられている。他の異教徒の神同様に、アドラメレクはユダヤ教とキリスト教において悪魔とみなされる。悪魔研究に関するコラン・ド・プランシーの『地獄の辞典』によると、アドラメレクは地獄の上院議長であるとされる。また彼は地獄の宰相でもありサタンの洋服係でもある。通常、彼は人間の胴と頭を持ち、残りはラバ（または時々クジャク）の姿をしている。詩人からのアドラメレクの表現としてロバート・シルヴァーバーグの短編『Basileus』にアドラメレクの姿が書かれている。この文章では、アドラメレクは「神の敵、野心家、狡猾さと茶目っ気はサタン以上、呪いに長けた悪魔— より深い偽善者」と表現されている。
ハミルトン郡区は、1850年に創設された。  郡長のWilliam Hamiltonにちなんで名付けられた。
ハミルトン郡区は、25.3平方マイル（65.53平方キロメートル）で、このうち、0.14平方マイル（0.35平方キロメートル）または0.53パーセントは水域。  キルゴアクリークとマークスブランチの小川が、この郡区を流れる。
この郡区には、キャンベル、チェイス、カウルズ、デール、ガミル、ハミルトン、ニューセーラムの7つの墓地が含まれる。
愛媛県道333号三島川之江港線（えひめけんどう333ごう みしまかわのえこうせん）は、松山自動車道・三島川之江ICから、重要港湾三島川之江港までを4車線道路で結ぶ一般県道。合併で四国中央市になる前の、伊予三島市・川之江市の市境とほぼ等しい。
幅員25mの4車線道路で、中央分離帯、歩道、路側帯、街路樹がある。跨線橋でJR予讃線をオーバーパス、川茂川には村松橋が架設されている。
七尾西湾の南岸に面している。旧田鶴浜町の中心地であり、文教施設が集中している。 町名としては「田鶴浜町」である。
樗木 武（ちしゃき たけし、1939年 - ）は、日本の工学者。
1962年に九州大学工学部土木工学科を卒業ののち、日本国有鉄道、九州大学工学部助手を経て、1968年に長崎大学助教授に就任。同大学工学部に新設された構造工学科の発展に貢献し、また土木工学科（現社会建設工学科）の設立に奔走した。1969年九州大学助教授（工学部土木工学科）に配置換え。1982年に同教授となり、新たな学問の体系である土木計画学の確立および都市の総合的な交通計画手法の発展に努力した。その後1993年には、工学部土木工学科の改組に伴い、建設都市工学科の都市システム工学講座の設立を推進し、初代教授となって都市計画の学問的発展に寄与した。また、工学部付属環境システム工学研究センターの設立に努力するとともに、大学移転問題に取り組んだ。2002年同大学を退官し、名誉教授となっている。2018年秋の叙勲で瑞宝中綬章を受章。
研究面では、トンネル力学の学問的体系化に努め、その一方で、土木計画学、交通計画学、都市計画に関する基礎的研究を推進し、それらの学問的体系化に貢献した。それらの成果は、国内外にわたる多数の論文として発表するとともに、著書欄に示す諸書として公表されているが、特に土木計画学、土木計画数学1、2（いずれも森北出版）は、当時における新たな学問の体系化への寄与として注目される。
こうした研究に合わせて、それらの実務への活用にも努力している。特に、九州地方における社会資本の整備や地方計画・まちづくり、地域計画などに関して、それぞれの分野の諸事業、諸プロジェクトに指導的役割を果たした。九州大学退官後は、道守九州会議の設立に貢献し、その代表世話人を務めるとともに、NPOタウンコンパス（理事長）、㈳九州建設弘済会（理事、公益委員）、などの活動にかかわり社会貢献を果たした。また、財団法人福岡アジア都市研究所の理事長として都市政策研究の推進、アジアの都市問題研究にあたっている。加えて、九州におけるさまざまな審議会、委員会の会長、委員長、委員として活動した。
律（vinaya:ヴィナヤ）の中核を成すものであり、例えば、南伝の上座部仏教で用いられているパーリ語仏典であれば、この波羅提木叉の説明である「経分別」（suttavibhȧnga）に、僧伽の運営規則である「犍度」（khandhaka）と、「附随」（parivāra）が付け加えられる形で、「律蔵」（vinaya piṭaka）（通称「パーリ律」）が構成されている。正式に僧伽の一員となった出家僧にとっては、この波羅提木叉も戒に含まれることになる。戒律とひとまとめに呼ばれるのもそのためである。比丘向けと、比丘尼向け、男女別にそれぞれ分かれている。一方で、在家信者や沙弥（見習い僧）が必ず守るべき戒（梵: śīla巴: sīla:シーラ）は、三帰依を前提とした上で、基本的に五戒、八斎戒、あるいは沙弥の十戒止まりである。パーリ語仏典（パーリ律）内の波羅提木叉では、比丘向けが227戒、比丘尼向けが311戒となっている。布薩（月に2回、満月・新月の日にある僧伽内の集会）の度ごとに読み上げられ、抵触していないか確認される。