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日本においてもCOSの理論が入る以前より四天王寺四箇院をはじめとして、個々の社会福祉事業は存在した。しかし明治時代までは、それらの成果はあくまでも個々の事業者のものとして扱われ、それらを学問的に体系づけて集積・分類し、学問として共有および次世代へと受け継がせていく形の試みは長らく成されていなかった。日本において、初めて高等教育の機関が学問として社会事業（社会福祉事業）を扱うようになったのは同志社大学が1931年に文学部内に設置させた社会事業学科である。これに続く形で関西学院大学が1952年に文学部内に社会事業学科を設立した。この2校の社会事業学科設立の源流は賀川豊彦の影響によって中島重が1925年より主導した学生キリスト教運動および社会的基督教運動にある。また当時それらの恩恵の元に設立運営がなされていた灘生活協同組合が大きな影響を与えており、その中で社会福祉事業の学問的力動論（体系化）を提唱した嶋田啓一郎や、米国のケースワーク理論を日本に持ち帰りローカライズ体系化を行った竹内愛二などが賀川・中島の指導の元で大きな働きを見せた。のち竹内と嶋田は1960年に日本キリスト教社会福祉学会を設立している。その後1957年に日本初の福祉専門の単科大学として日本福祉大学が設立された。のち1960年代より高まった障害者の社会運動や1970年代より始まった社会高齢化の高まりによって注目されることになる。1980年代頃に名称が先行し、その発展と共に中身が充実・発展してきた。以降、社会福祉学は各地の私立大学による社会福祉学部の新設の下、私学主導という形で発展していく。その成果を基に、一般に広く開かれた学会として1954年に日本社会福祉学会が設立され、これが2010年に一般社団法人化し、日本の社会福祉学の要のひとつとして機能している。また一方で介護を主眼に置いた日本介護福祉学会が1993年に設立されている。
ポルト・サント島はマデイラ諸島の中で最も初期に入植された。入植者は森林を切り開き、耕作やヤギの放牧を営んだ。15世紀半ばに島を統治したバルトロメウ・ペレストレーリョが放ったウサギが制御不能なほど繁殖し、食料の調達ができなくなった島民は島を一時放棄した。島の自生植物はウサギによって全て食い荒らされ、その生態系へのダメージは以後回復することはなかった。
東京都葛飾区亀有出身。葛飾区立亀有中学校卒業。中学校卒業後アルバイトを転々とし、19歳頃から本格的に歌手を志す。オーディション時は建築関連のアルバイトをしており、東京ディズニーランドの「プーさんのハニーハント」の工事に携わった。背中と両腕にタトゥーを入れている。2008年3月6日、「This Night」のPVで共演したモデルの美紀と結婚。同年9月17日に第1子（長女）が誕生したが2013年5月3日、離婚。体を鍛えることを趣味としキックボクシングジムに通っている。日本酒・漬物を苦手とし、もんじゃ・韓国料理、漫画は『ONE PIECE』を好み、好きなアーティストはR・ケリーでありアメリカのR&Bに詳しい。親交の深い芸能人はJONTE、塚本高史、矢作兼（通う居酒屋が同じで店主の紹介で出会う）である。朗読劇では乱視の為眼鏡をかけている。ギターを演奏できる。立ち位置は向かって右。川畑のファンクラブ名は「かなめ屋」。バラエティに積極的であり、ナインティナインの岡村隆史から「CHEMISTRYのツッコミ」と呼ばれ、不本意ながらキレ芸を披露していた。『ゼロテレビ』にてのあだ名は「かわばっちゃん」。初回登場時にレコーディングスタジオを汚したスタッフの代わりに外にモップを取りにいくと岡村に内鍵をかけられ、入れなくなってしまった。それがウケ、年末の同番組ベストテンに8位にランクイン。呼ばれた際に再び内鍵をかけられていた。ちょうど初回登場時に製作していたアルバムが完成していたため、宣伝をしようとするも、音源がないため吉幾三の「Dream」を歌う羽目になった。また「オモクリ監督」では「オモウタ」の歌い手を務めていた。帽子がトレードマークの一つとなっている。コレクションは100種類近くにもなるという。なお、メンバーの心境等を綴った『ひとりひとり』では「帽子を被らない姿を見せたくない」旨のことを語っていたが、2008年夏以降、段階的に帽子を被らない姿を見せるようになり、一時期はほぼ帽子なしでメディアに登場していた。但し、2015年初頭以降は再び帽子を被るようになっている。なお、帽子を被り始めた頃は坊主頭だったとのことだが、それがはっきりわかるような写真・映像は公開されていない。また、デビュー前は長髪にしていたことがある。現在の髪の長さは中程度で金色に染めている。デビュー当時はサングラスを耳から顎の下へぶら下げる独特のスタイルが話題を集めた。それ以前は坊主頭の額にサングラスを着用していたがテレビ映りを考え頭にバンダナを巻くようになり、残ったサングラスの場所を考えた結果こうなったとのこと自動車を頻繁に買い換えている。おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!でその愛車遍歴を公表している(参照)。
2012年4月7日、コンサートツアー『CHEMISTRY TOUR 2012 -Trinity-』の沖縄での最終公演で、CHEMISTRYの活動をいったん休止してそれぞれのソロ活動に専念することを発表。翌日4月8日には、活動休止についてのメッセージが公式サイトに掲載された。1月クールに放送されたテレビドラマ『ハングリー!』でドラマ初出演を果たした川畑は、6月16・17日開催の朗読『サマーウォーズ』に出演。6月24日、川畑はTwitterにて1週間内に候補曲「Flyin' to the sunrise」と「TOKYO GIRL」（2010年8月27日、「JOY LIVE! supported by Future Tracks→R〜JOY 1st Anniversary〜」にて「KANAME」として披露、振付はRuiが担当）の試聴公開、意見を募集。「TOKYO GIRL」が10月3日発売、2013年2月1日公開映画『ベルセルク 黄金時代篇III 降臨』エンディングテーマ「breakthrough」が収録されている「breakthrough/Let's Say I Do」を1月30日発売、アルバム『0』を6月12日に発売、6月22日バンコクにて「J POP SIGNATURE in BANGKOK」に参加、「KANAME KAWABATA LIVE TOUR 2013 "0"」を7月5日より開催。12月18日ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズへの移籍を発表、ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズは4月1日より株式会社ソニー・ミュージックレーベルズに吸収統合。2014年1月29日「HOME」を配信シングル発売。川畑が出演するライブではRui、KEiSUKE、Nosukeが参加。2014年2月21日に「KOKORO NO TOMO」カバーをインドネシア、3月12日国内配信サイトにて配信開始。2014年12月13日葛飾区親善大使就任。2017年2月28日、CHEMISTRY LIVE 2017 -TWO-(東京国際フォーラム)にてCHEMISTRY活動再開。
小合溜井（こあいためい）は、東京都葛飾区と埼玉県三郷市との県境に位置する池。小合溜（こあいだめ）とも呼ばれる。河川法上としては準用河川に指定されている。
小合溜井は、江戸時代に作られた溜井の1つ。「溜井」とは、用水を確保するために河川を堰き止めて作った用水池である。古利根川（中川）の一部で1729年（享保14年）徳川吉宗指示の元、紀州藩出身の井沢弥惣兵衛が水害防止、及び灌漑用水を調整する遊水池として設けたものである。小合溜井によって、東葛西領の50あまりの町村を潤す水源となったため、ここを「水元」と呼ぶようになった。葛飾区側に水元公園、三郷市側にみさと公園がある。概ね東京都と埼玉県の県境を成しているが、県境の位置を巡って葛飾区と三郷市が対立し、県境未確定区域が存在する。水害防止として小合溜井に沿って同時期に築かれた桜土手（櫻堤、若しくは水元さくら堤）と称される土手が東京都側に設けられており、桜の開花期は花見の名所である。
島津 ゆう子（しまづ ゆうこ、本名：後藤 祐子（ごとう ゆうこ）、1949年 - ）は、歌手,作詞家。
1980年に名古屋サイクロンズとして創部。Xリーグ発足以前には西日本1部でリーグ戦を戦っていた時期もあったが、1997年以降、長らく2部（X2リーグ）で戦い、上位争いを展開していた。2006年シーズンにX2西地区優勝を決め、入替戦でもイワタニサイドワインダーズを下して、念願のXリーグ昇格を決めた。しかし、2007年シーズンは全敗に終わり、入替戦でも、Xに昇格経験のないアサヒプリテックゴールデンファイターズに10-7で敗退、わずか一年で再び2部に降格となる。2009年にX2リーグで優勝、入替戦にも勝利し、翌2010年から3シーズンぶりに1部昇格する。以後、下位ではあるが1部リーグの座を保持している。2007年シーズンより、リクルーティング事業等を手がける株式会社アドバがスポンサーとなり、チーム名にもスポンサー名を冠してアドバ名古屋サイクロンズと改めていたが、2010年シーズンの1部復帰後は以前の名古屋サイクロンズに戻っている。
1991年から1996年まではフランス・トップ14のアヴィロン・バイヨンヌでプレーした。1994年から2001年までにラグビースペイン代表で93キャップを記録しており、スペイン代表の歴代最多出場記録を保持している。1999年にはウェールズで開催されたラグビーワールドカップ1999本大会に出場したが、スペイン代表は3戦全敗に終わっている。
作詞：牧文一郎 作曲：山田耕筰
アフマド・イブン・マージド (アラビア語: أحمد بن ماجد بن محمد السعدي النجدي‎、Ahmad ibn Mājid bin Muhammad as-sa'dī an-najdī) は、1421年生まれでジュルファール(Julfar)出身のイスラーム教徒のアラブ人航海士であり地図製作者である。ニスバのナジュディー(najdī)は、アラビア半島のナジュド地方を表す。ポルトガル人の間ではalmiranteつまり海軍提督とあだ名され、また「インド洋の教師」と呼ばれた。彼の生まれた当時のジュルファールは、オマーンに属していた。彼は有名な船乗りの一族に生まれ育ち、17歳の時には既に航海ができるようになっていた。彼はとても有名だったので、最初のアラブ人水夫として知られた。ヒジュラ暦903年（西暦1498年）までには紅海およびペルシア湾および南シナ海における彼の航海知識は、彼の著作を通じて一般的となった。確かなデータは不明だが、イブン・マージドは1500年に死亡したとみられる。後に西洋でイブン・マージドは、ヴァスコ・ダ・ガマのアフリカからインドへの航海を助けた水先案内人として有名になった。しかしこのテーマについての主な学者であるG.R.ティベッツ(G.R. Tibbetts)は、この主張に異論を唱えている。また、イブン・マージドは約40の詩との散文の著者でもある。
イブン・マージドのフルネームはأحمد بن ماجد بن محمد بن عمر بن فضل بن دويك بن يوسف بن حسن بن حسين بن أبي معلق بن أبي الركايب‎である。クンヤは”イブン・マージド”ابن ماجد‎または”イブン・アビー・アッ＝ルカーイブ”ابن أبي الركائب‎である。ラカブ（あだ名）は信仰心にちなんで「シハーブ（流星）」「シハーブ・アル＝ハック（真理の流星）」であった。 また、「アサド・アル＝バハル（海洋の獅子）」「معلم المحيط الهندي‎（インド洋の教師）」とあだ名された。人名#イスラム教圏の名前も参照のこと。また、高名となった後、その勇敢さと強さと航海術にたけた船乗りとしての経験から、「シハーブ・アッ＝ディーン（アラビア語: شهاب الدين‎、Shihab Al Dein、信仰の流星）」とも尊称された。
イブン・マージドは自身の出自（ニスバ）について、ティハーマやナジュドやヒジャーズのアドナーン族(英語: adnan)であると語った。彼の出身地について歴史家たちは相違するが、当時のホルムズ王国の都市ジャルファール出身とする。ナジュドのサーディクのタミーム族出身とする者がいるが、イブン・マージド自身はそう述べてはいない。また、オマーン・スルタン国のザファールとも、イエメンのナジュド出身ともいう。
イブン・マージドは、ペルシャ湾からインドや東アフリカやその他の目的地に到達することに役立つような、海洋科学や船の動きについてのいくつかの著作を書いた。彼のもっとも重要な著作は、1490年に書かれた『航海術の原則と規則の情報についての有用な書』（アラビア語: "مختصر كتاب الفوائد في أصول علم البحر والقواعد ( Kitab al-Fawa’id fi Usul ‘Ilm al-Bahr wa ’l-Qawa’id )"、英語: "Book of Useful Information on the Principles and Rules of Navigation") である。これは航海術百科というべきもので、航海術の歴史と基礎的な原則、月宿、航程線、沿岸航海と外洋航海の違い、東アフリカからインドネシアにかけての港の位置、モンスーンやその他の季節風の計算、台風、その他職業的な船乗りに必要な情報について説明している。彼自身と父親との経験やインド洋の船乗りの何世代にわたる言い伝えが情報源となっている。彼の多くの海洋学の著作の中で、『航海術の原則と規則の情報についての有用な書』は最高傑作の一つとみなされている。
アフマド・イブン・マージドは、ヨーロッパ人に知られていなかったアラブの地図を用い、15世紀中ごろにポルトガル人船乗りのヴァスコ・ダ・ガマが最初の完全なヨーロッパ・インド間の海上交易路を完成させるのを手助けをしたと伝えられる。この逸話によってイブン・マージドは西欧で有名であるが、しかしこのテーマについての主な学者であるG.R.ティベッツはその記述に異論を唱えている。イブン・マージドがヴァスコ・ダ・ガマを手助けしたという最初の記述は、イブン・マージド没後から約50年後の、オスマン朝の歴史家クトブ・アッ＝ディーン(Qutb al Din)によるものである。ティベッツの主張によれば、イブン・マージドがヴァスコ・ダ・ガマをインドへ案内したという記述は誹謗中傷である。なぜならジュルファールに戻る航路の知識をやりとりしていた時にイブン・マージドが酔っ払ったとあるからである。イブン・マージドは信心深いイスラーム教徒である。船長の航海日誌と当時のポルトガル人学者による記述が明白でないため、誰がヴァスコ・ダ・ガマの水先案内人であるかについては議論がある。しかしティベッツによれば、イブン・マージドがヴァスコ・ダ・ガマを案内したという逸話が広まったのは、西洋的な世界史の見方が優勢になった結果であり、歴史的に正確でないという。「海洋の獅子」と呼ばれた、イブン・マージドの真の業績は、彼が残した航海に関する著作である。アラブ人の航海術はイブン・マージドの生きた時代に最高峰に達した一方で、その当時のヨーロッパ人やオスマン人は、インド洋の地理について限られた知識しか持っていなかった。彼の『海洋の知識と原則の情報の利益』は、天測航法や天候のパターンや危険な海域について述べ、広くアラブ人の船乗りに用いられた。この本と彼の詩作は、この船乗りの真の業績と言えよう。二つの有名なイブン・マージドの手写本は、現在、フランス国立図書館の展示物となっている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。双方のホームは跨線橋で連絡している。三沢駅管理の直営駅。出札窓口があるが、自動券売機は設置されていない。東日本旅客鉄道（JR東日本）時代は、出札窓口（POS端末設置、指定券取扱）があった。かつてはKIOSKが出店していたが、利用者減少のため閉店した。駅前広場は毎年9月下旬に開催される「おいらせ下田まつり」の会場（おまつり広場）となる。
浪速バイパス（なにわバイパス）は、大阪市阿倍野区天王寺町南一丁目から東住吉区杭全交差点に至る延長約2kmの国道25号のバイパス道路である。ただし、「浪速バイパス」という名称は一般的にはあまり使われていない。
1772年ドイツ、作家志望の23歳のゲーテは、詩作に夢中で法学の博士号の試験に落第した。枢密顧問官であるゲーテの父は、息子に弁護士の資格を取らせるために、地方都市ヴェッツラーにある最高法院（裁判所）での実習生としての勤務を命じた。仕事に身が入らないゲーテは、ある夜、舞踏会で美しいシャルロッテ（愛称ロッテ）と知り合い、相思の仲となった。貧しい地方役人の娘であるシャルロッテは、亡き母に代わって幼い兄弟の面倒を見る明るく聡明な娘だった。ゲーテの上司である裕福な参事官ケストナーも、シャルロッテに惹かれ、結婚を申し込んだ。その求婚を受け入れるシャルロッテ。それは実は、ゲーテを愛するが故の悲しい選択だったのだが、ゲーテには事情を理解する術がなかった。同じ頃、ゲーテの友人イェルーザレムが人妻との恋に破れ、自殺した。自身の苦しい恋愛と友人の死に触発されたゲーテは、一気に名著『若きウェルテルの悩み』を書き上げ、文豪としての一歩を踏み出すのだった。
批評家の多くは、偉大な詩人ゲーテをポップスター、あるいは人気作家として描いたこの映画を高く評価し、「疾風怒濤」型ヒーローの恋に落ちた姿を賞賛した。一方、『南ドイツ新聞』は、ストーリーに歴史的事実と一致していない箇所があるにもかかわらず、この映画が「ゲーテ」と名乗っていることに疑義を呈した。しかしこの脚本は、失恋というこの大詩人の一種の汚点を、巧みにフィクションとして脚色してもいる。この映画の中のゲーテは、ドイツの詩人のイメージからかけはなれ、非常に男性らしくセクシーであったために、「カメラも酔いしれた」ほどだったという。この映画は、機知に富んだ対話と巧みなモンタージュによって、テンポのよい魅力あふれる映画になっている。また、絵のように美しい映像がこの映画の一番の魅力であり、衣装やセットも愛を込めて作られている。この映画は、18世紀の様子をリアルに描写しているため、その中に描写されるある種の不衛生さが、一部では称賛されたものの、反対にそのような画面の汚さに批判的な意見もあった。主役のアレクサンダー・フェーリングは、若々しい高揚と絶望的な死への憧れを苦もなく演じ分け、また、ゲーテ風の詩を感動的に詠じた。ケストナー役を演じたモーリッツ・ブライプトロイは、あるときは性的魅力を欠く官吏を、またあるときは不信感を掻き立てる「宿命的な悪役」を巧みに表現し、称賛された。ロッテ役のミリアム・シュタインはハンサムな女性を新鮮に、そしてパワフルに演じた。
ヌファリジン（Nupharidine）とは、キノリジジン骨格を持った有機化合物の1種である。キノリジジンは塩基性を示し、また、ヌファリジンは天然に産することから、アルカロイドの1種であるとも言える。
ヌファリジンは分子式C₁₅H₂₃NO₂であり    、分子量は約249である  。 キノリジジン骨格を持っており、この骨格が含む唯一の窒素はN-オキシド化されている。ちなみに、ヌファリジン分子中にはフラン環も存在しており、分子中のもう1つの酸素原子はここに位置している。なお、ヌファリジンは分子中にキラル中心を複数持っており、その溶液は光学活性を持つ  。
ヌファリジンは、常温・常圧では無色の固体である。N-オキシド化された部分が極性を持っているなどの理由で、極性溶媒である水やメタノールやエタノールには溶解しやすい  。 この他、クロロホルムにも溶けやすく、また、アセトンやベンゼンにも多少ならば溶解する  。 ところで、一般にアルカロイドは、ヒトが口にすると苦味を感ずる。ヌファリジンの水溶液をヒトが口にした場合も、その濃度が充分であれば、苦味を感ずることが知られている  。 ヌファリジンは上記の通り、簡単に水に溶解するため、充分な量のヌファリジンの固体をヒトが口にした場合も、間もなく水溶液となって苦味を感ずることが判る。この他の性質として、ヌファリジンを加熱すると、220 ℃から221 ℃で分解する  。 また、これはアルカロイド一般に起こる反応ながら、ヌファリジンの場合もドラーゲンドルフ試薬に反応する。
アルカロイドとは、植物が産生し、塩基性を示す、天然に存在する有機化合物の総称である。つまり、アルカロイドであるヌファリジンもまた天然に存在しており、スイレン科のコウホネの根茎に含有されていることが知られている  。 ちなみに、コウホネの根茎を加工したものは川骨と呼ばれ、生薬の1つとして用いられている。
植松 信一（うえまつ しんいち、1954年1月 - ）は、日本の警察官僚。内閣情報官などを歴任。
大分県出身。東京大学法学部卒業。1977年警察庁入庁。入庁同期に高石和夫元警視庁副総監などがいる。
参加3行とも三和銀行（現：三菱UFJ銀行）の親密地銀で、泉州銀行・鳥取銀行・TIS・日立製作所の共同出資により、銀行側主導で設立された。参加行の要望の調整を含め、企画・開発・運用の全てをBCSが担当するのが特徴であり、システムは日立製作所製メインフレームで稼動していた。しかし、泉州銀行が池田銀行に吸収されることに伴い、池田側のシステムに片寄せされ撤退。また鳥取銀行も池田が採用しているNTTデータ地銀共同センターへ移行したほか、大正銀行も2015年1月4日、NEXTBASEへリプレースした。これに伴い、BCSによるシステム稼働行は皆無となり、2015年3月31日に解散を決議した。
1960年（昭和35年）7月1日に準急「宗谷」として札幌駅 - 稚内駅間で運転開始し、札幌駅 - 旭川駅間では「オホーツク」を併結していた。1961年（昭和36年）10月1日には急行列車格上げと同時に、函館駅発着（室蘭本線・千歳線経由）で運行されるようになり、1964年（昭和39年）10月1日には経由を室蘭本線から小樽駅経由に変更の上で、単独運転を開始した。1981年（昭和56年）10月1日には札幌駅発着に戻され、1989年（平成元年）5月1日には天北線廃止に伴い、札幌駅 - 浜頓別駅 - 稚内駅間で運行されていた「天北」を経路変更を行ったうえで編入し2往復化されたが、1992年（平成4年）7月1日には上下の2便目を別愛称の「サロベツ」として分離し再度1往復となった。その後、JR北海道と北海道、名寄市などが出資する第三セクター北海道高速鉄道開発を主体とする、宗谷本線旭川駅 - 名寄駅間の高速化改良事業が完成した2000年（平成12年）3月11日ダイヤ改正より、宗谷本線を走行する急行列車4往復はすべて特急列車への格上げ・速達化が実施された。このうち、キハ261系気動車（基本番台）を使用した昼行2往復については、「宗谷」の愛称を引き継ぐ形で「スーパー宗谷」の愛称が起用された。「スーパー宗谷」の運転開始により、札幌駅 - 稚内駅間の所要時間は急行時代の最速列車から52分（うち、札幌駅 - 名寄駅間は38分）もの大幅な短縮が図られた。2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正では、それまで札幌駅 - 稚内駅間に3往復運転されていた特急のうち2往復を旭川駅 - 稚内駅間に短縮・再編し、引き続き札幌駅 - 稚内駅間で運転される1往復は「宗谷」に再改称されている。列車名は北見国宗谷郡や宗谷支庁（→宗谷総合振興局）、稚内市にある宗谷岬および走行線区の宗谷本線に由来する。なお、宗谷本線特急列車運転開始時の愛称の一般公募でも「スーパー宗谷」が最多得票であった。ヘッドマークは「スーパー宗谷」運転開始時に制定されたものから文字を抜いたもので、急行時代のヘッドマークをもとに道北地域の地形を図案化したものとしている。走行距離は396.2kmに及び、これは2017年3月4日現在、日本で運行されている気動車特急で一番長いものである。
以下特記ない限り2018年（平成30年）3月17日ダイヤ改正時点での情報である。「宗谷」は午前に下り（札幌発）1本、午後（稚内発）に上り1本の計1往復が運転され、全区間の所要時間は下り5時間10分、上り5時間11分である。「サロベツ」は1日2往復（1 - 4号）が運転されており、全列車が旭川駅で札幌駅 - 旭川駅間の特急「ライラック」の特定列車と対面乗り換えで接続する。乗り換え時間を含む「ライラック」「サロベツ」を利用した場合の札幌駅 - 稚内駅間平均所要時間は5時間21分である。両列車ともに、車内販売は行われていない。
2016年（平成28年）3月26日ダイヤ改正ではJR北海道各線での普通列車の減便が実施された。宗谷本線では減便により、音威子府駅 - 稚内駅間の普通列車が上下各5本から各3 - 4本に減便され、日中には最大で8時間に渡り普通列車が運転されない時間帯も生じた（宗谷本線#地域輸送も参照）。このため代替措置として、同年3月24日より沿線の中川町・幌延町・豊富町の各町がJR北海道と大口契約を結び、特急列車の普通車自由席に、当該区間の普通乗車券+10円に相当する金額で乗車可能となる町民乗車票（いわゆる契約乗車票）が設定・販売されている。この町民乗車票はJR北海道の窓口や列車内での購入はできず、各町内の指定の発売場所で事前販売が行われる。また、町民以外へは発売されない。発売区間は中川町が天塩中川駅 - 名寄駅間、幌延町が天塩中川駅 - 名寄駅間および幌延駅 - 稚内駅間、豊富町が豊富駅 - 稚内駅間である。
宗谷本線では、樺太が日本の統治下だった時代に、東京方面との速達のために函館駅と稚内駅を結ぶ急行列車が運行されていた。全国的に急行列車が希少であった時代の1本である。しかし、太平洋戦争後に樺太が日本の施政を離れたため、戦後、優等列車の運行が再開されるまでには13年を要した。
大毛無山(736.5m)および三角岳(753m)北麓に端を発し「西の沢」は渓谷と不動の滝を形成し「三角沢」に流入する、本流の「三角沢」は多数の渓流と合流しつつ水量を増やし、「西の沢」が流入後、ほぼ直線的に北上し陸奥湾へ流入する。河口付近は、国の特別天然記念物小湊のハクチョウおよびその渡来地として有名である。
土曜日には宵山が行われ、各町内を回った後、ラピオの前に集合する。日曜日は昼に行われ、各町内を出発した山車が神明社に集まり、4両による壮麗な祭絵巻が繰り広げられる。途中に各町内にある屋根神の前で奉納する。
山車本体については、上述。からくりは、中唐子・小唐子と采振り人形（唐子）の3体で、文政年間（1818年-1830年）に3代目玉屋庄兵衛の作によると伝えられる。中唐子が小唐子に太鼓のたたき方を教えると、それをまねて小唐子が梅の木で倒立をして太鼓をたたく。「秋葉車」・「鼻車」の別称を持ち、秋葉社でのからくり奉納や道行の際は常に先頭となる。
山車本体は、江戸時代末期から明治初年の間に、枇杷島から購入したと伝えられる。からくりは、聖王と唐子2体と采振り人形。聖王人形は文政7年（1824年）に隅田仁兵衛が、唐子2体と采振り人形は安政2年（1855年）に5代目玉屋庄兵衛が、それぞれ製作したものとされている。一方の唐子が、もう一方の唐子の肩の上で倒立をして太鼓をたたくと、大将人形の聖王が軍配を振ってほめる。
山車本体の制作年代は不明。からくりは、笛吹き・太鼓打ちと巫女と神官の4体。明治35年（1902年）に6代目玉屋庄兵衛が製作したもの。湯取神事を主題としている。巫女が豊作を占ってもらうため、神官に伺いをたてると、釜の中から稲穂（白紙の紙吹雪で表現している）が吹き出してくる。その様子にあわせて、笛吹きと太鼓打ちがそれぞれの楽器を演奏する。
ゲスト出演者の学生時代の同級生が今、何をしているのかを調査する番組。過去2回特番として放送された。第1回は『お願い!ランキング』特別編として同番組の第1部内で放送された。第2回は土曜16:00 - 16:42に放送された。2016年1月20日には初のゴールデンタイムでの特番が放送された。2016年4月6日から『ナニコレ珍百景』の後番組として水曜日の19時台に放送枠を移動し、放送開始からわずか半年でゴールデンタイムへ進出を果たす。深夜時代の進行を担当した久冨慶子（テレビ朝日アナウンサー）は前番組『見る人が見た!!』からの続投であり、ゴールデン移行後は『ナニコレ珍百景』からの続投という形でお笑いトリオのネプチューンがMCを務める。ゴールデン進出後の進行は、2代目となる林美沙希（テレビ朝日アナウンサー）に変更となった。また、ナレーションは、小林星蘭が引き続き行なっている。TBSテレビで、演出や趣向が似ている番組「消えた天才」が放送されているが、こちらは現役で活躍しているアスリートより優れた実力を持ちながら表舞台から身を引いた、かつてのライバルや小中学校時代に所属していたクラブなどの、チームメイトの現在を捜索をしている。放送開始は当番組が先である。
本人の許可を得た上でのプロフィール紹介ではあるものの、著名人の元同級生たちはあくまでも一般人であるため、学歴・出身校・職業・学校卒業から現在に至るまでの経歴などを洗い浚い紹介することを懐疑的にみる者も居る。
伝承によれば、天智天皇から逃れた弟の大海人皇子（後の天武天皇）は、「桜本坊」の前身である日雄（ひのお）離宮にとどまっていた。ある冬の日に桜が咲き誇っている夢を見た皇子が役行者の高弟・日雄角乗（ひのおのかくじょう）に訊ねたところ、「桜の花は花の王と云われ，近々皇位に着くよい知らせです」と答えた。その後、壬申の乱に勝利し，皇位に着いた天武天皇は、夢で見た桜の木の場所（日雄離宮）に寺を建立したとされる。文禄3年（1594年）に行われた豊臣秀吉の花見の際には、関白・秀次の宿舎となった。もとは金峯山寺の蔵王堂の前に在って密乗院と称していたが、明治初年の神仏分離の際に「桜本坊」と改称された。現在は宿坊も営む。
プロトン化 (protonation) とは、原子、分子、イオンにプロトン (H⁺) を付加することである。プロトン化は、脱プロトン化の逆反応である。プロトン化は最も基礎的な化学反応の1つで、多くの化学量論過程や触媒過程の1段階となっている。イオンや分子の中には、複数のプロトン化が起こって多価塩基になるものもある。これは、多くの生体高分子についても当てはまる。基質にプロトン化が起こると、質量や電荷はそれぞれ1単位増加する。分子やイオンのプロトン化や脱プロトン化は、電荷や質量の他にも、疎水性、還元電位、光学活性等、様々な化学的性質を変化させる。またプロトン化はエレクトロスプレーイオン化 (ESI) 質量分析等の化学分析を行う際にも必須である。ほとんどの酸塩基反応では、プロトン化や脱プロトン化が起こる。ブレンステッド-ローリーの酸塩基理論では、他の物質をプロトン化する物質を酸、他の物質からプロトン化される物質を塩基と定義している。
通常、プロトン化は可逆的であり、共役塩基はプロトン化により変化しない。しかし、プロトン化によって異性化が起こる場合もある。cis-アルケンは、触媒量のプロトン化試薬を用いることによりtrans-アルケンに変換されうる。セリンヒドロラーゼのような多くの酵素は、基質の可逆的なプロトン化によって制御される。
神奈川県出身。森村学園（高等部）、成城大学卒業。2004年テレビ金沢に入社（同期に水澤真理子）。通常の業務のほかに、タカラトミーから2007年9月27日に発売された「女子アナ出題!Theご当地問題DVD&カード」にテレビ金沢の代表として登場した。しかし筆不精で有名だった外部リンクのアナウンサーコラム2010年最後の書き込みで、（人事異動により）アナウンスから外れることを明らかにし、画面から消えた。だが地上デジタル放送推進大使については、既にアナログ放送終了までおよそ半年となっていたことから、交代はせず任務を継続していた。2011年4月にテレビ神奈川にアナウンサーとして移籍。金沢時代から引き続き、tvkでも地デジ大使を務めていた。東京アナウンスセミナー（4期生）卒業。2014年10月25日のあっぱれ!KANAGAWA大行進の放送の最後に、翌日に結婚式を迎えることを公表した。2015年11月末でTVKを退職。公式ブログで妊娠したことを公表し最終更新回を終えている。
1997年それまで使用していたローカー・パークから移転。収容人数は49,000人で、イングランドにあるサッカー専用スタジアムの中で、5番目に大きい。これまでに2回、イングランド代表の試合が行われている。また、同じサンダーランドに本部がある、サンダーランド大学の卒業式に使用されている。
着色に使用される黄色色素は様々あるが、様々な着色のシステムに用いられる色素の中で黄色を呈するものの耐光性は、総じて劣っている。加えて、無機顔料については毒性を有するものが多いが、被覆力を含めた様々な特性を全面的に代替する顔料は存在しない。染料については、天然染料と合成染料に大別し、顔料については有機顔料と無機顔料に大別して、記述する。この区分は、顔料と染料のそれぞれの分野で尊重されている典型的な区分である。なお一般的に使用される安全な色料を先に記述し、その後で有毒で一般的に使われない色料を記述する。
黄金色のガム樹脂で、東アジアでは数百年以上昔から絵具として使用された。主としてインド、中国、タイ等に自生するマンゴスチン科の各種樹木から採取される。ヨーロッパでは古くから商品として伝えられており、初期フランドル絵画に使用されたとも言われる。主として水性絵具、揮発性ニス (varnish)、金属ラッカーの用途がある。草雌黄とも言う。
キハダ（黄檗、黄蘗)は「黄肌」という意味で、ミカン科の植物である。5から6月頃黄緑の花をつける。樹皮の内側は黄色であり苦味がある。樹皮は染色に使用される。樹皮の薬用名は黄檗（オウバク）であり、健胃剤や火傷の薬である。なおキハダで染色する場合は媒染剤を用いず直接染料として用いる。
カリヤス（刈安）はイネ科の植物である。灰汁を媒染剤に用いる。
ウコン（鬱金）はショウガ科の植物である。地下茎を黄金色の染料として用いる。媒染剤不要の直接染料。香辛料・食品用の天然着色料としても用いられる。
縮合ジスアゾ (condensed disazo) 顔料は従来の不溶性アゾ顔料に比べ、耐光性、耐溶剤性などが高いが、生産コストも高い。ジスアゾ縮合とも呼ばれる。具体的には、Pigment Yellow 93、Pigment Yellow 94、Pigment Yellow 95、Pigment Yellow 128、Pigment Yellow 155、Pigment Yellow 166がある。Pigment Yellow 94は生産終了。Pigment Yellow 128は、現行最も緑味の縮合ジスアゾ顔料で、インクジェットインキ等にも使用される実績のある、透明性が高い割に鮮明な顔料である。Pigment Yellow 155は、Pigment Yellow 17に近い色相を具えた鮮明な黄色顔料である。耐久性が高く塗料、インキ、プラスチックなど様々な分野で使用されている重要な顔料で、色相や物性の異なる様々な製品が流通している。塗料分野では高い隠蔽性を具えた製品が使用されていて、耐候性はかなり優れている。印刷インキ用としては、透明タイプも隠蔽タイプも使用されているが、透明タイプは流動性に難がある。単にジスアゾ顔料にも分類されることもある。
キノキサリン顔料としては、Pigment Yellow 213がある。Pigment Yellow 175のベンツイミダゾロン基をキノキサリンジオン基に置換した構造である。つまり、Pigment Yellow 175に炭素原子1個、酸素原子1個が追加された分子構造のモノアゾ顔料である。分子式は、C₂₂H₁₉N₅O₈で、分子量は約481 g/mol。色相はPigment Yellow 175より赤味で、Pigment Yellow 154より緑味であり、幾分緑味の黄色を呈する顔料である。濃色ではPigment Yellow 154よりも不透明で、淡色では着色力の強さが際立つ。耐久性に関しては、全面的にPigment Yellow 154と同等以上で、Pigment Yellow 154の弱点である耐溶剤性と耐オーバーラッカー性を格段に向上させている。現在はまだ黄色顔料としては高価である。N-メチルピロリドン中で加熱して製造される。
金属錯体顔料は、高い透明性と濃色と淡色の色差が特徴であるが、彩度の低さなどから市場性が限定的であり、比較的短期間で生産が終了したものもある。具体的にはPigment Yellow 117、Pigment Yellow 129、Pigment Yellow 150、Pigment Yellow 153がカラーインデックスに記載されている。Pigment Yellow 117とPigment Yellow 129は濃色ではいわゆるオリーブ色で、淡色は緑味黄である。Pigment Yellow 129は、Pigment Yellow 117に類似した構造の顔料で、Pigment Yellow 117よりは幾分鮮やかである。Pigment Yellow 117はBASFの製品であったが生産終了。Pigment Yellow 150は濃色では低彩度で低明度の赤味黄であり、淡色は不鮮明な中黄である。チタン白との併用で「レモンイエロー」になると表現されるが、実際にはレモンイエローと呼ぶには随分赤味であり、幾分宣伝的な表現である。Pigment Yellow 150は、2つのバルビツール酸の炭素と化合している水素原子2個をアゾ基で置換した構造、言い換えると、2つのバルビツール酸をアゾ基で架橋した構造のニッケル錯体顔料である。関連する合衆国特許は、United States Patent 3869439である。Pigment Yellow 153は濃色ではやや暗い黄橙色を呈し、淡色は赤味黄である。濃淡に関わらず、発色が重くやや不透明で曇りがある。彩度は比較的高いが、多くのアゾ顔料程の明度の高さは無い。色相、粒度、外観性状、透明性など幾つもの理由から、プロセスカラーには適さない。ニッケル錯体顔料で、窒素原子と酸素原子が化合した箇所が多く、複数の構造式が知られている。構造中にニトロソ基を有する。
イソインドリノン顔料は、イソインドールの五員環を構成する炭素と化合している水素1個を酸素で置換し、もう一方の水素を脱落させた構造として説明可能な、イソインドリノン骨格を有する顔料である。具体的には、Pigment Yellow 109、Pigment Yellow 110、Pigment Yellow 173、Pigment Orange 61 がある。蛍光を発するが不安定なイソインドールを塩素の導入などによって、耐久性を改良した顔料シリーズである。Pigment Yellow 173は最も緑味で、透明性が高い。導入されている塩素原子は1分子当たり2個。これ以外のPigment Yellow 109、Pigment Yellow 110、Pigment Orange 61に導入されている塩素原子は1分子当たり8個で、高塩素顔料である。Pigment Orange 61は、構造中にアゾ基を有する。
世界中で極めて古くから使用されてきた黄色顔料で、フランスやイギリスで良質のものが産出する。いわゆるシエナ土の組成は黄土とほとんど同じで、類似している。水和酸化鉄 Fe₂O₃・H₂O を主たる発色成分とし、珪酸アルミを含有する。様々な成分による自然な色合いに特徴がある。色合いも多様であるが、いわゆる黄土色を呈すると言って障りない。毒性のない黄色無機顔料として知られ、有機顔料が使用できない用途での使用がある。Colour Index Generic Nameは天然黄土がPigment Yellow 43で、合成黄土がPigment Yellow 42である。
黄色を呈する硫化ヒ素で、各地に産するが毒性があり、その供給に限りがあり今日では顧みられない。純度の高いものは、輝きのある冴えたレモン色を呈する。古画にあっては、荒粒で用いられ、現在でも豊かな黄色を保っている。しばしば、近い関係にあるリアルガーを含んでいる。プリニウスやヴィトルヴィウスが言及している、古典時代に使用された顔料である。ド・ヴィルトの調査によれば、オランダ及びフランドルの絵画には一例も使用が無い。これは錫 - 鉛 - 黄の登場によって、不要になったからだと考えられている。Colour Index Generic NameはPigment Yellow 39である。
黄鉛、ジンククロメート、バリウムクロメート、ストロンチウムクロメート、カルシウム黄等のクロム酸塩からなる黄色顔料。六価クロムを含むため毒性が強く、また耐光性に弱い上硫化水素により黒変するといった欠点がある。クロム酸系黄のうち黄鉛とジンククロメートは 2000年頃までは錆止め塗料や黄色塗料に大量に使われていたが、毒性や環境問題から使用が制限されてきている。例えば自動車用塗料では既に鉛や六価クロムを含む顔料はほとんど使用されていない（日本自動車工業会 JAMAGAZINE より）。また日本塗料工業会でも自主規格 JPMS 26 を設け、塗料中の鉛を減らすように動いている。
黄鉛はクロム酸鉛を主成分とする。L.N.ヴォークランは、回想録の 1909 年の欄においてクロム酸鉛の製法および性質を記している。そして1818年に大量生産が開始された。かつて塗料に大量に使用されていたが最近は毒性を考慮して使用が減少している。黒変する。ジャック＝ルイ・ダヴィッドは、この顔料のパレットへの採用に関して保守的だった。フィンセント・ファン・ゴッホがよく使用したことも知られている。ゴッホの黄色が独特の色合いをしているのは、黄鉛が黒変する為であり、必ずしも彼の色彩感覚が独創的だったことを意味しない。Colour Index Generic NameはPigment Yellow 34である。
組成は硫化カドミウム（Colour Index Generic Name、Pigment Yellow 37）もしくは硫化カドミウム-硫化亜鉛（Colour Index Generic Name、Pigment Yellow 35）である。Colour Index Generic Nameからはカドモポン黄であるか否かは判別できない。ただし欧米では、カドミウム黄でも毒性の高いPigment Yellow 37ではなく、Pigment Yellow 37よりは毒性が弱いPigment Yellow 35に代替されている。淡色は淡色のビスマスバナジウム黄にも似た色合いであるが、濃色のカドミウム黄は濃色のビスマスバナジウム黄では到底及ばない、高彩度で不透明性の高い無機顔料である。堅牢性は複合酸化物による黄色顔料のほうが高いが、色合いではカドミウム黄が優れる。有毒で高価であり、なおかつ絵具以外ではカドミウム黄と似た色調でなおかつ毒性のない黄色無機顔料であるビスマスバナジウム黄に代替されているため、今日では油絵具や水彩絵具を除いてほとんど使われない。他方、絵具においては、先述の性質から人気が高く、カドミウム黄の優れた特性を全面的に具えた代替物は存在しない。したがって、代替顔料はカドミウム顔料が持つ優れた特性を必要としない場合にこそ勧められる。また、世間ではカドミウム化合物が環境に及ぼす影響を懸念する声が一部存在するが、絵具メーカーが使用するカドミウム顔料は、実用において他の物質に溶け出すことは無い。
様々な物質の呼称にも色彩を表す語彙が用いられてきた。人体を素材としたものも例外ではない。生薬の人中黄には、黄の字が入る。顔料としても用いられたミイラよりも黄味の色合いである。ミイラは、ルネサンス期の一部の肖像画、それもその下層に少量用いられた。近世にはこれとは異なる処方も存在したが、必ずしも典型的なものではなかった。この時代には既に、酸化鉄を用いた別の顔料も存在していた。
仏教団誕生時から法衣を黄色に染めた。原料はウコン。ウコンからとれる染料の黄色は、古代インドでは、「太陽の黄金色」として珍重された。
宋代から清代までの中国では、黄色は皇帝・皇位を表す色として尊ばれ、皇帝以外の使用が制限された。黄色が皇帝を表す理由に、「黄」と「皇」の発音が同じ（北京官話ではともにhuáng）だからという説がある。また、中国の五行思想で黄色が中央を表すことから、国の中心である象徴として黄色の服を着たともいわれる。黄色は黄帝の象徴である。現代では黄色と書くと「エッチな」・「卑猥な」の意味となり、日本でいうピンクと同様の意味合いで使われる。1980年代以降の反精神汚染運動において、低俗・西側かぶれとする文化を「黄色文化」と称する。
奈良時代の冠位十二階において、上から7番目の位（大信）を示す色であった。律令時代以降は無位の者の袍の色とされたが、時代が下るとこの袍は公に用いられることが無くなり、わずかに貴族の子弟が元服の時使用するに至った。
これには様々な説があるが、第一の説としてイエス・キリストを裏切ったイスカリオテのユダの衣の色が黄色だったことから、西欧では、黄色には負のイメージがあった。道化の服の色でもあった。第4ラテラノ公会議はキリスト教徒とユダヤ人を衣服で区別させることを決議したため、国によってはユダヤ人に黄色の布の標識を着用させる制度が生まれた。近代においても、ナチスはユダヤ人に黄色のバッジを着用させた。このため黄色には「裏切り」、「嫉妬」、「排斥」といったネガティブなイメージもある。現在でも西欧では黄色を第一のナショナルカラーとする国は少ない。国旗・紋章において用いる黄色は、金色の代替色であることが多い。ネガティブイメージの例： yellow-dog；〔形容詞〕下等な、卑しむべき（→「黄犬契約」）
黄色は視認性の高い色で、特に黒との組み合わせは非常に目立つコントラストとなる。この「黄色と黒」の組み合わせを一般に「警戒色（警告色）」と呼び、交通標識（警戒標識）や軽自動車のナンバープレート（下記参照）、鉄道の踏切、工事現場、各種工場などで多用される。警戒色としての黄色と黒の組み合わせは、太陽の色である黄色と、闇夜の色である黒を組み合わせる事で、視認性を高めている。俗に「虎マーク」とも呼ばれている。日本海海戦のロシア艦隊は、煙突を黄色と黒に塗り分けており、日本艦隊にとって視認しやすかったと言われている。また、蜂の体色も、黄色と黒の組み合わせ（縦縞）であることが多い。これは、蜂は毒針で刺す能力を持つ自分を、視覚的に他の動物に印象づけることで、外の動物が避けてくれるようになる効果を持つと言われており、これを生物学の分野でも「警戒色」という。ちなみに、虻やカミキリムシの一部など、擬態のためにこの体色となる生物も少なくない。このように、黄色は暗い所でかなり目立つ色なので、交通安全には必需の色であると言える。特に小学生が登下校時に被る通学帽（黄色い帽子）や、幼稚園児の通園バッグや、児童用の雨傘には、黄色一色が用いられることが多い（かつては珠算塾の通塾バッグなどにも黄色が多く使われていた）。かっぱやヘルメットにも、黄色一色が用いられることも多い。関連してアメリカ合衆国のスクールバスの多くは黄色に黒帯のカラーリングを採用する。（en:School bus yellowも参照）
AFC U-19選手権2010出場。AFC U-22選手権2013出場。西アジアサッカー選手権2012、同2014出場。
アニメ『宇宙戦艦ヤマトシリーズ』に登場する特殊装備の1つ。地球側のみが使用し、その他の勢力が使用している例はない。第1作目『宇宙戦艦ヤマト』では、主人公メカであるヤマトの姿を模したバルーンダミーが登場した。構造はかなり細部まで表現されているが、ヤマトの艦載機程度の大きさしかない。もっとも宇宙空間では大気の層による遠近感は無いので、レーダーさえ妨害できればかなり有効な囮となり得る。自走可能であり、ヤマトの格納庫内で膨らませ、完成させた状態で発進させていた。古代進には、「かわいいヤマトだねぇ」と評された（『宇宙戦艦ヤマト』第11話）。その他にも訓練用の標的艦として、ダミー戦艦（ダミー艦）と呼ばれるバルーンダミーが存在する。上記のダミーが膨らませた完成状態で発進させるのに対し、こちらは折りたたんだ状態でカプセルに詰め、ヤマトの艦首魚雷発射管から撃ち出していた。発射後にカプセルが弾け、瞬時に膨らんで使用可能状態となる。大きさは艦載機よりもはるかに大きく、デザインはヤマトとはまったく異なる。各部に航宙灯を装備するが、自力航行可能なのかは判別できない（作中の映像描写では、宇宙を漂っているだけのようにも見える）。劇中では、ヤマト戦闘機部隊「コスモタイガー隊」の対艦攻撃訓練に使用された（『宇宙戦艦ヤマトIII』第4話）。
初登場は『機動戦士Ζガンダム』。敵の索敵を妨害する（無駄撃ちをさせる）ことを目的とした補助兵装で、艦船やMSの姿を模しており、大きさは大体原寸大。特殊な素材にガスを注入して膨らませることで似せた形状を作り、索敵を妨害する。ミノフスキー粒子によるレーダー妨害や赤外線センサー妨害も相俟って、遠くからの視認に対してはかなりの効果がある。岩石ダミーも存在し、これは物理的な妨害（いわゆる隠れ身）の効果がある。現実世界の2016年現在で確認されている限り、作中で初めてダミーバルーンが使用されたのは、一年戦争末期のU.C.0079年12月25日に起きたサイド6のリボー・コロニーの内部における戦闘にて、ジオン軍のバーナード・ワイズマン伍長がガンダムNT-1 アレックスを撃破するために煙幕と市販のアドバルーンを組み合わせ、残弾を浪費させる欺瞞用のおとりとして使用したのが、最初の例である（『機動戦士ガンダム0080 ポケットの中の戦争』）。あくまでも現地で市販の風船を利用して製造したものであるため、膨らませるための仕掛けがかさばるなど、兵器として洗練されてはいなかった。ダミーバルーンが本格的にMS用の欺瞞兵装として登場するのはグリプス戦役（『Ζガンダム』）期からであり、第二次ネオ・ジオン抗争（『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』）期に入ると機雷などが装着されて接近戦にも対応されるようになり、アムロ・レイの乗機として活躍したνガンダムもサザビーやヤクト・ドーガなどとの戦闘の際に使用し、絶大な効果を挙げている。また、ザンスカール戦争（『機動戦士Vガンダム』）の頃には推進用ガスの噴射装置を取り付けて簡単な動きを付けられるまでになったため、挙動面からも見分けが付けにくくなっている。造りは彩色が赤一色であったり細部が荒かったりとかなり簡素だが、中には陽動を目的に細かな彩色と造形を施した精巧な造りのものも存在する。テレビ版『Ζガンダム』ではヤザン・ゲーブル率いる部隊がアーガマのMS隊を引き離すためにマラサイの精巧なダミーを配置しているほか、『逆襲のシャア』でもネオ・ジオン軍がルナツーへ向かう艦隊の一部をダミーバルーンにすり替えることで、地球連邦軍の監視の目をアクシズ攻略艦隊の動きからそらして両者の同時攻略を成功させている。特殊な例に、ビームガンなどで武装したものも存在する。
現実にも兵器の実物大ダミーバルーンは存在している。戦闘機のダミーを飛行場に並べたり、戦車やミサイルのダミーバルーンを並べて部隊の配置を欺瞞する行為は、第二次世界大戦のころから行われている。日本では囮飛行機が利用されていた。本物と同じ大きさと配色をしており、近年では内部に熱源を持っていて赤外線センサーを欺瞞したり、バルーンに金属皮膜を蒸着させてレーダーに映るようにしたものまである。
ニューヨーク出身。『グロリア』（1980年）でヴェネツィア国際映画祭の助演女優賞を受賞した。
2006年（平成18年）より、登下校確認システム「安心ハイレコ」を導入している。登校・下校時、ハイレコカードもしくはハイレコ機能付きFeliCaカードを教室・校門付近に設置してあるFeliCaポートにタッチすると、保護者の携帯電話にメールで、登下校お知らせメールが届くシステムとなっておる。このシステムを応用し、警報時などの連絡にも使用されている。
NJ9842 (NJ38 98000, 13 42000, インド座標系に基づくヤード表記) はインド-パキスタン間の停戦ラインの最北端であり、軍事境界線を示している。1972年7月2日にインド首相インディラ・ガンディーとパキスタン大統領ズルフィカール・アリー・ブットーが署名したシムラ協定により、正式に停戦ラインとして承認された。
1969年4月7日から同年6月30日までNET（現：テレビ朝日）で放送。放送時間は平日13:30 - 13:55（JST）
押しがけ（おしがけ、push starting）は、自動車やオートバイなどに搭載されたエンジンを、車両を押して始動させる手段。多くの場合は人力で車両を押す。従来のキャブレター方式のエンジンはバッテリーが完全放電状態であってもこの方法でエンジンを始動できる可能性があるが、近年の燃料噴射装置を採用するエンジンではECUや燃料ポンプ、インジェクター、点火系が動作可能な最低限のバッテリー残量がない場合は押しがけや引きがけで始動できない場合もある。
始動する対象の車両に外力を加えて走行させ、車輪からの入力でエンジンのクランクシャフトに回転を与えることで始動させる方法である。近年はほとんどの車両がスターターモーターないしはキックスターターなどの始動機構を持っており、競技用のオートバイやカートなどを除いて、エンジン始動時に押しがけが必要な車両は稀である。始動機構を搭載した車両でも、故障やバッテリー上がり（電圧低下）により車両単独での始動が困難な場合は押しがけが必要となる。車両を走行させる方法としては人力のほか、下り坂を利用したり、ほかの車による牽引などがある。ほかの車両の牽引による始動を引きがけとも言う。ただしほかの車の救援が得られる状況で、始動不能の原因がバッテリー上がりによるセルモーター不動であるならばブースターケーブルを利用する方が安全で確実である。
かつて、オートバイのモータースポーツにおいてはエンジンを停止した状態から競技が始まり、スタートと同時にライダーが自らエンジンを始動する競技様態が存在した。世界グランプリロードレース選手権（WGP）においては、1986年シーズンまでが全クラス押しがけによるスタートであった。このような競技に参加するロードレーサーは軽量化のためにスターターモーターはおろか、キックペダルすらも装備されていなかったため、ライダーはスタートの号砲と同時にマシンを全力で押して飛び乗る光景が見られた。
17歳になるまでスポーツとは無縁であったが、巨体を生かしたいと考えていた照ノ富士は、母国モンゴルにいた頃は横綱・白鵬の父でもあるジグジドゥ・ムンフバトに素質を見出され、柔道などを習っていた。2007年に母と日本に観光旅行をした折に、偶然相撲部屋関係者に声をかけられて連日稽古を見学したことで、大相撲の世界に魅了された。その時は観光もせずに相撲部屋の稽古を毎日見学していたという。学業成績も優秀で飛び級を認められ、17歳で技術大学に合格。両親も技術者になることを望んだが、相撲留学を決断。2009年3月26日に来日して鳥取城北高校に編入し、高校3年次の全国高等学校総合体育大会相撲競技で、鳥取城北高校の団体メンバーの一人として優勝に貢献した。鳥取城北時代には後輩の逸ノ城とは違う怪力を持っていたことから石浦外喜義監督に「差されたら抱えろ」と教わった。来日時点で平仮名やカタカナを書くことができ、日本語もある程度話せたという。2010年のインターハイの準々決勝で埼玉栄と当たった時、それまで補欠であった照ノ富士を石浦監督は出場させた。「ガナ、ここで勝たないと優勝はできないぞ。お前を使うぞ」といった石浦監督に「何でそんな心配するんですか?大丈夫ですよ。」と言ってのける強心臓ぶりをその時の照ノ富士は見せた。
高校卒業を控えて2010年に間垣部屋に入門した。2011年1月場所前の新弟子検査を受けたが、興行ビザの取得が必要なため、初土俵は翌5月技量審査場所となった。5月技量審査場所で共に初土俵を踏んだ力士は、幕下15枚目格付出の千代大龍の他にも前相撲から取った常幸龍らがいる。初土俵を踏んでから関取に昇進するまで名乗っていた「若三勝」の四股名は、入門時の師匠である間垣親方（第56代横綱・2代目若乃花）が大関時代まで名乗っていた「若三杉」にちなんでいる。間垣部屋時代はちゃんこにも事欠き、様々な人から食料を譲り受けるなど苦難を経験した。照ノ富士は幕下昇進まで全ての段を1場所で通過するなど順調な出世を見せ、初めての幕下の場所であった2012年1月場所は、関取経験者の出羽鳳を相手に豪快に吊り出して勝利するなど幕下でも実力十分なことを証明する5勝2敗の成績であった。東幕下15枚目だった同年7月場所では3勝4敗と入門して初の負け越しを喫した。2013年3月場所限りで間垣部屋が閉鎖されて伊勢ヶ濱部屋に移籍すると、稽古環境が一気に充実したこともあって2場所連続で6勝1敗の成績を上げ、場所後の番付編成会議で9月場所での新十両昇進が決定した。新十両昇進と同時に四股名を今の師匠の旭富士（伊勢ヶ濱親方）と、現役時代は伊勢ヶ濱部屋（ただし今の伊勢ヶ濱部屋とは系統的つながりはない）の所属だった照國という2人の横綱にちなんだ「照ノ富士」と改める。会見では「立合いが相撲の70%を占めると言われる。それを頭に入れて稽古してますが、まだまだ足りない。もっと頑張らないとだめです」と取り口についての課題を語った。