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イングランドのケンブリッジで生まれる。父ウィリアムはケンブリッジ大学で工学講師を勤め、母エヴァ・レイナーは National Council of Women の会長で、ケンブリッジ市長も務めていた。曽祖父の1人はサミュエル・スマイルズで、別の曽祖父ウィリアム・ハートリーは造船技師だった。3人兄弟の長男だったが、弟2人は成人する前に亡くなった。ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジに入学したが、第一次世界大戦で学業が中断。アーチボルド・ヒルの下で対空弾道学の研究開発に取り組み、必要な計算のほとんどを紙と鉛筆で行い、実用的な計算と微分方程式の数値解法について関心を持つと共に計算スキルも身につけた。第一次世界大戦後ケンブリッジに戻り、自然科学の学士課程を卒業。
1929年、マンチェスター大学数学科で応用数学の教授となった。1933年、マサチューセッツ工科大学のヴァネヴァー・ブッシュを訪問し、微分解析機について詳しく学ぶ。マンチェスターに戻るとすぐさまメカノを使って微分解析機の製作を始めた。その機械を使って数値解析の可能性がさらに広がることを確かめ、ロバート・マクドゥーガル卿にさらに丈夫な機械への資金援助を要請。その機械はメトロポリタン＝ヴィッカースと共同製作することとなった。その機械の最初の用途はハートリーの鉄道ファンとしての面が発揮され、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の時刻表の計算だった。その後10年間、物理学における様々な微分方程式を微分解析機で解くことに費やした。それには、制御理論、流体力学の境界層理論など、様々な分野への貢献が含まれる。微分解析機は交換相互作用の方程式を解くのには向いていなかった。それについて研究していたころフォックの論文が発表され、ハートリーは電磁波の伝播へと方向転換し、アップルトン-ハートリーの式を導き出した。1935年、父ウィリアム・ハートリーが息子のために計算することを申し出、間もなく交換相互作用を考慮した結果が得られた。ダグラスは配置間相互作用の重要性を認識し、それを "superposition of configurations"（配置の重ね合わせ）と称した。1939年、ハートリー親子と Bertha Swirles の連名で、最初の多配置ハートリー-フォック法 (MCHF) に関する論文を発表した。1935年、Bertha Swirles はハートリーの助言を得てディラック方程式を使って原子間の交換相互作用の方程式を導出。1940年、ハートリーの助言から R. B. Lindsay の学生 A. O. Williams が（交換相互作用を無視した）初の相対論的方程式を発表した。
第二次世界大戦中、ハートリーは2つの計算グループを指揮していた。1つは軍需省のためのグループで、メンバーだった Jack Howlett は微分方程式を解く工場だったと記している。第二次世界大戦勃発時、マンチェスター大学の微分解析機はイギリス国内最大のものだった。それが戦争の準備のために徴発された。目標の自動追尾、電波伝播、水中での爆発、鋼鉄における熱伝導、後に同位体分離のためと判明した拡散方程式といった問題が持ち込まれた。第二のグループは、Phyllis Nicolson、David Copely、Oscar Buneman によるマグネトロン研究グループである。これはレーダー開発を支援する作業だった。微分解析機は積分機の数が足りなかったため、ハートリーはグループ3人に機械式計算機を操作する "CPU" の役目を与えた。彼が選択した解法は後に古典的粒子シミュレーションと呼ばれる方法だった。ハートリーはマグネトロン関連での研究成果は学術誌に全く発表していないが、戦時中に極秘の技術報告書をいくつも書いている。1944年4月、ハートリーを含むある委員会がイギリス国立物理学研究所 (NPL) 内に数学部門を創設することを推奨した。同年10月に推奨通りに数学部門が作られ、電話用装置の科学機器への転用の可能性と高速計算のための電子計算機器の開発が当初の任務とされた。このときメンバーの一部は Colossus のことを知っていた可能性がある。John R. Womersley が初代の管理者となった。1945年2月、彼はアメリカに2カ月行き、製作中のENIACなどを見学した。また、1945年6月のフォン・ノイマンのEDVAC草稿も入手した。約2カ月後、ハートリーも極秘扱いだったENIACを見学している。
1946年2月、Colossusにも関わったマックス・ニューマンが、マンチェスター大学で汎用コンピュータを製作するための資金提供を王立協会に対して要請する提案書を送った。王立協会はその提案に助言させるため、ハートリーとNPL所長だった C.G. Darwin を差し向けた。ハートリーは資金提供を勧めたが、NPLではチューリングのACEを製作中で、Darwin はACEだけで国内の計算需要をまかなえるとして資金提供に反対した。結果としてハートリーの意見が採用され、マンチェスター大学で一連のコンピュータが製作される端緒となった。その後制御システムの研究を行い、初期のデジタルコンピュータの利用にも関わった。アメリカ陸軍がENIACで弾道計算する際にも助言している。1946年夏、ENIACを各種科学技術計算に利用可能かを評価するため再びアメリカへ出張し、一般市民として初めてENIACのプログラミングを行った。そこで、翼上を音速を超えた気流が流れる際の状態を計算する問題を選択した。1945年末または1946年初め、ケンブリッジ大学のモーリス・ウィルクスにアメリカで見てきたコンピュータ開発状況を伝えている。ウィルクスは後に招待を受けてENIACを製作したムーアスクールのレクチャーを受けた。そのためにアメリカに発つ直前にもハートリーからENIACについて詳細を訊ねている。ウィルクスはイギリスに戻る船上でEDSACの設計を考え、EDSACは1949年5月に稼働開始となった。ハートリーはウィルクスと密に連携し、主にコンピュータを様々な問題を解くのに利用する面で協力した。これは、大学の各学部がコンピュータを研究に利用できるのだと周知させる意味で重要だった。1946年、数理物理学の教授としてケンブリッジ大学に戻った。同年10月、“Calculating Machines: Recent and Prospective Developments and their impact on Mathematical Physics”（計算機: 最近と将来の発展および数理物理学への影響）と題した教授就任講演を行った。そこで、ENIACとENIAC上で自身が行ったことを説明している。1946年といえば、プログラム内蔵方式のコンピュータが登場する2年前だが、ハートリーは講演でサブルーチンの必要性を述べていた。講演の最後にハートリーはコンピュータが将来するだろうことを予測している。「経済学、医学、社会学には関心が寄せられている重要な多数の問題があるが、それらは計算があまりにも大変なために研究が進んでいない」と述べている。1946年11月7日、デイリー・テレグラフ紙にハートリーのインタビューが掲載された。その中で彼は「この機械の持つ意味は非常に大きく、我々はそれらが我々の文明にどう影響するか想像できない。例えば、人間のある活動を1000倍の速さで行う何かがあるとしよう。これを交通手段の分野で考えれば、ACEはロンドンからケンブリッジまで…5分で移動できることに相当する。それは想像を絶する」と述べている。1947年前半、ロンドンの飲食業者 J. Lyons & Co. がENIACのことを聞きつけ、同年夏に少人数のチームをアメリカに送り込んで視察した。これは、同社の膨大な会計業務と管理業務にコンピュータが使えるのではないかと考えたためである。そのチームはプリンストン高等研究所でハーマン・ゴールドスタイン大佐と面会し、ゴールドスタインがハートリーに研究内容を彼らに教えるよう手紙を書いた。手紙を受け取ったハートリーはLyonsの代表者をケンブリッジに招待する手紙を書き、ウィルクスと共に面会することになった。これによりEDSACの商用版をLyons向けに開発することになり、LEOという世界初のビジネス用コンピュータが誕生した。1950年、ハートリーはコンピュータの潜在的需要について見積もりを行った。その時点でケンブリッジとマンチェスターとNPLに1台ずつコンピュータがあったが、ハートリーはスコットランドにあと1台あれば計算需要をまかなえるとした。これは当時としては一般的な見方だった。ケンブリッジでハートリーが最後に教え Ph.D. を取得した Charlotte Froese Fischer は多配置ハートリー-フォック法 (MCHF) をコンピュータプログラムとして実装したことで知られている。1958年2月12日、ケンブリッジにて心不全で死去。
JARLが「アマチュア無線の健全な発展と技術の向上を図るため、これらに関する展示や催事をおこない、一般人にアマチュア無線について広く紹介するとともに、アマチュア無線家の情報交換と友好を深める」ことを目的に年1回開催し、全国各地はおろか世界各国から参加者が集まるアマチュア無線会のビッグイベントである。JARLによる各種サービス・展示等、関連団体によるアマチュア無線の啓発や手続きの案内、アマチュア無線機器メーカーによる製品展示や新製品発表、アマチュア無線機器販売店による無線機器の販売といった展示会としての側面に加え、各アマチュア無線クラブによる活動報告や自作品販売や、中古品・ジャンク品などのフリーマーケットのようなことも行われており、アマチュア無線における文化祭のような側面も持っている。開催年ごとにキャッチフレーズが設定され、テーマにそったブースが公開されたり、講演が行われたりする。近年の入場者数は約3万人前後で推移しているが、1990年代には約6万人の入場者数を数えていた。
アメリカ合衆国・オハイオ州デイトンで毎年開催されている「デイトン・ハムベンション」を範として、1975年（昭和50年）4月に「全日本ハムベンション」が静岡県富士宮市朝霧高原グリーンパークで開催された。翌1976年（昭和51年）9月に第2回も開催され、この実績を引き継ぐ形で、1977年（昭和52年）9月にJARL主催の「アマチュア無線フェスティバル」として、東京晴海の東京国際見本市会場南館で開催された。1978年（昭和53年）からは8月第3金曜日から翌々日の日曜日までの3日間の開催となり、1983年（昭和58年）には、それまで日本アマチュア無線機器工業会（JAIA）が独立して開催していた「JAIAフェア」（JAIA加盟メーカーによる機器の展示会）が合流した。1996年（平成8年）に東京国際見本市会場が閉鎖したことに伴い東京ビッグサイトに変更された。1999年（平成11年）に会場費用の問題からパシフィコ横浜となったが、2002年（平成14年）から、再び東京国際展示場で開催されている。また2003年（平成15年）から土曜日・日曜日の2日間に短縮された。
2004年、大学卒業と同時に旭堂南左衛門に入門し旭堂南青を名乗る。2008年4月14日にNHKで放送された『ドキュメント挑戦』において、同年3月31日に、いずれもネタおろしとなる三席を披露した「旭堂南青・武者修行の会」とそれに向けての稽古の様子が取り上げられた。2013年12月8日に行われた奈良マラソン第4回大会には、自身が奈良テレビ放送の『ゆうドキッ!』に出演していることから、奈良テレビ代表のメディアランナーに抜擢され、出場したが、完走できなかった。落語家・講談師のユニット「セブンエイト」のメンバー。同ユニット主催のイベント「7時だヨ!8人集合」に出演している。レギュラー出演している『ゆうドキッ!』の企画で、2016年1月に行われた「第10回奈良まほろばソムリエ検定」の奈良通2級試験に挑戦。90点を獲得し、見事合格した。さらに、翌年の2017年1月に行われた「第11回奈良まほろばソムリエ検定」の奈良通1級試験に挑戦。76点を獲得し、1級にも合格した。2018年11月10日、真打に昇進するとともに、明治時代に大阪で活躍した講談師・藤井南龍の名跡を継ぎ、旭堂南龍を襲名した。2019年、桂紋四郎・松井宗豊・真山隼人・京山幸太・竹本碩太夫・鶴澤燕二郎・林本大・今村哲朗らと講談・落語・浪曲・茶道・能楽・文楽の若手～中堅ユニット「霜乃会」結成に参加。
自社製作番組は、平日朝の番組と一部の特別番組を除き、近江八幡駅前にあるアクア21のサテライトスタジオから生放送、あるいは収録が行われていた。また、J-WAVEと放送業務提携を結び、自社製作番組の放送時間以外は再送信が行われていた。スタジオのあるマイカルタウン近江八幡は滋賀県内で有数のショッピングセンターであり、サテライトスタジオ前に立ち寄る買物客もいた。2006年（平成18年）に行われた独自の聴取率調査（調査会社に発注）によると、滋賀県内の聴取率は2位であった。開局当初はびわ湖放送で局のCMが放送されていた。開局2周年を迎えた2007年（平成19年）5月5日から6日にかけて、記念の24時間放送が行われた。
2007年8月1日から9月5日までの36日間にわたり、無断で八幡山ロープウェー山頂駅付近にある送信用の八木アンテナ1段2面のうち1面の指向方向を変更、最大実効輻射電力を14Wから200W以上に増力していた、つまり違法無線局を運用していたことが同年末に発覚した。これに対し、総務省近畿総合通信局は運用停止11日間の行政処分を決定。2008年（平成20年）1月18日から1月28日までの運用停止処分が下り、1月17日20時から1月29日7時まで放送休止。放送局の運用停止処分が下されるのは、1950年（昭和25年）の電波法施行以来初めてであった。また、BIWA WAVEが加盟するJCBAは、理事会においてこの電波法違反が定款に違反し同法人の品位を傷つける行為と判断、会員資格停止処分（1月17日-3月31日）とすることを審議可決した。その後放送は再開されたものの、広告収入の低下により経営が悪化したことにより（2,000万円の負債を抱えていたほか、給与の遅配も起きていた。）、同年末をもって3年半にわたって行われてきた放送を休止することが発表された。12月19日の17:00から放送された特別番組『EVENING WAVE』（ナビゲーターは、ゆりりん・WAKA）をもって、自社製作番組は一旦全て終了したあと、25日をもってJ-WAVEの再送信も終了したが、当初予定されていた放送終了は行われず、フィラーによる放送が続けられた。なお、『EVENING WAVE』放送の際、既に公式サイトが閉鎖されていたため、聴取者からのリクエストやメッセージの受付は急遽作成されたYahoo! JAPANのアカウントを利用して行われた。
2009年（平成21年）1月5日、コミュニティ放送を同じく滋賀県内で行うFMひこねの支援を受け再建に目指すことが明らかになった。1月12日からエフエムひこねと近江コミュニティFMネットワークを結成し、同日より朝と夕方に同社のサイマル放送を開始した。この期間中は、昼間時間帯（月・火・水・金曜日の13:00-15:30）に自社製作番組『DIGGIN on SMILE』を放送していた。また、CMもネットワークTIMEではエフエムひこねと共通であった。しかし、エフエムひこねの支援撤退により、3月31日をもって近江コミュニティネットワークによる放送を終了した。
エフエムひこねの支援が解消したことにより再び経営危機に陥り、2009年5月29日より放送を休止。その後廃止届が近畿総合通信局に受理されたことから6月11日付で廃止された。全国では13局目、近畿地方では初めてのコミュニティ放送局の廃止となった。
月曜日から日曜日まで24時間放送。原則的に午前5時起点。2008年12月25日までは、自社製作番組の放送時間以外は、サウンドプラネットで配信されているJ-WAVEの番組を放送していた。
サイクラーノシュ（Cykranosh）は、架空の神話であるクトゥルフ神話に登場する土星の別称。ハイパーボリア時代の土星の呼び名。旧支配者ツァトゥグァとアトラク=ナクアはこの星から来た。また、ツァトゥグアの叔父フジウルクォイグムンズハーはここに棲んでいた。イホウンデーの神官がエイボンを捕らえようとした時、エイボンは魔術を使用してサイクラーノシュに逃げる事ができた。
「バブルの寵児」といわれた冬野観光（後述）が開設。開店時にはTM NETWORKのライブが開催された。当時「九州最大級」と言われ、多くの若者が来店していた。親不孝通り（現：親富孝通り）沿いにてオープンしたが、その後、同通りから西側に延びる路地に面した場所へと移転。その路地は「マリアストリート」と呼ばれるようになった。最盛期にはこのマリアストリートに、趣向の異なるいくつかのディスコやクラブが並び、またマリアビルには24時間営業の書店「ブックスマリア」や隣にはダンキンドーナツもあって、昼夜を問わず賑わいを見せていた。ビル内の回廊には恋人同士が記念に「愛の鍵」を取り付けるための壁も設置されていた。延べ床面積は、当時国内最大規模の2200平方メートル。地上5階建ての1、2階にダンスフロアがあり、5階まで吹き抜けになった2階のメインホールには最先端の照明装置やスピーカーシステムなどを備えられていた。1階は主にハウスやブラックミュージック中心で、2階はユーロビート中心だった。バブル崩壊の影響やディスコブームの終焉により客足が減少し、1997年7月31日に閉店。その後、約5年半にも亘って建物が巨大な廃墟状態となっていたが、2003年1月8日より取り壊し工事が開始された。 跡地は、2005年にディックスクロキによって建築された15階建てのマンション・グランパーク天神となっている。 尚、マリアストリートの通称は、現在でも使われる事がある。
冬野観光はキャバクラブームの時、中洲で「スキャンダルレディ」、「スキャンダルレディ2」といった店を開いて人気を集め、「中洲の夜の帝王」とまで呼ばれた。その後ブームが弱くなりはじめた頃、親不孝通り（当時）にマリアクラブを開いてがらりと違ったターゲット相手の商売を成功させたのである。マリアクラブは20 - 40代くらいの男女の遊びの場として、またビジネス上の、食事しながらの打ち合わせの場などとしても利用されていた。冬野観光の本社は中央区高砂2丁目のバス停そばにあり、派手なオープンカー2台を宣伝に使用していた。しかし上述の通り、バブル崩壊後の不況の下、ディスコブーム終了後の新たな路線を見いだせないまま、2001年4月に倒産した。
スキャンダルレディ、スキャンダルレディ2、マリアクラブ、ヴェルサイユ・パレス（マリアハウス2号館）、異魔仁（マリアハウス3号館）、FUNKY Café、ブックスマリア、極楽食堂、遊膳亭、ガーリックパラダイス、桃源郷、しっとう屋、牛若丸、SOHO、イタリア館、トリップファクトリー、曼荼羅、ハリウッドパーティー、アダムとイヴ、hanako、JJ30、25ans、美味屋・亜細亜屋台市場、おんちっ子clubなど。
当駅における折り返し列車（福岡方面から）は、折り返し用の渡り線が大牟田方にある関係で、1・2番線到着後に、駅南側の国道500号を横断した先の下り本線上にある停止位置まで引き上げて、改めて上り3・4番線に入って発車していくようになっている。そのため、折り返し列車があるときは踏切が断続的にふさがれ、国道500号が渋滞する要因ともなっている。しかし、駅の北側すぐ近くを大分自動車道が通過しているため、高架化はほぼ不可能に近い。住民から東口開設の要望もある。2017年8月の改正以降、平日に1度だけ当駅で急行が特急の通過待ちをしている。これは西鉄では非常に少ない。
ダーク・サイド・オブ・ザ・レインボー（Dark Side of the Rainbow、別名：Dark Side of Oz、The Wizard of Floyd）とは、ピンク・フロイドの1973年のアルバム『狂気』（きょうき、The Dark Side of the Moon）と、1939年の映画『オズの魔法使』（おずのまほうつかい、The Wizard of Oz）の映像の組合せのことである。
1995年8月、アメリカ・インディアナ州のフォートウェイン・ジャーナル・ガゼット紙は、Usenetの「alt.music.pink-floyd」というディスカッショングループを引用し、主流メディアとしては初めてこの「シンクロニシティ」に関する記事を発表した 。発表後間もなく、数名のファンはウェブサイトを立ち上げ、シンクロニシティの体験を喧伝し、シンクロする瞬間の総合的なカタログを作ろうとした。第二のブームは1997年4月に起こった。ボストンのラジオDJであるジョージ・テイラー・モリスが放送中に「ダークサイド・オブ・ザ・レインボー」について論じたことがきっかけとなり、さらなる主流メディアとMTVニュースが報道することになった。2000年7月、ターナー・クラシック・ムービーズは、代替サウンドトラックとして『狂気』を使用したバージョンの『オズの魔法使』を放映した 。映画の権利は1986年よりターナー・エンターテインメント社が所有している。
『狂気』の音声を映画にシンクロさせるために、アルバムの再生をスタートするタイミングについては様々なアプローチが存在する。そのいくつかは、MGMのライオンをアルバムのスタートのキューとしている。そのほとんどは3回目に吼えるタイミングをキューとしているが、1回目、また2回目をキューとするのを好む者もいる。また、ライオンが吼えた直後にアルバムをスタートするのではなく、ライオンがフェードアウトして暗転し、映画そのものが始まるタイミングをキューとすることを勧める者もいる。推奨される視聴方法は、映画の音量を下げ、会話や筋を追うために字幕を表示させることである。アルバムジャケットの象徴的なプリズムの分光は、白黒のカンザスのシーンから、テクニカラーのオズのシーンへの移行を示しているとされている。さらなる例では、映画が開始してまもなく起こる竜巻が、「虚空のスキャット（The Great Gig in the Sky）」における絶叫のセクションと合っていたりするように、音楽が映画のドラマチックな瞬間に合わせて変化する。また、かかしが「狂人は心に（Brain Damage）」に合わせてダンスをする、といった主題的な整合性がある。このような相乗効果は、シンクロニシティ（心理学者のカール・ユングによって定義された、「偶然の事象が関連しているように見えるが、従来通りの因果関係のメカニズムでは説明がつかない」現象）の例とされている。批判的な者は、この現象は適合しないデータの廃棄による混乱の中にパターンを見出そうとする知覚の傾向によるものであると論じている。心理学者はこの性質をアポフェニア、または確証バイアスと呼んでいる。この理論によると、ダーク・サイド・オブ・ザ・レインボーの愛好家は、映画とアルバムがシンクロしていない部分の方がはるかに多いが、それらを無視してシンクロする瞬間に焦点を当てていることになる。
ピンク・フロイドのメンバーたちは、この有名な現象は偶然であると繰り返し述べている。『狂気』のリリース25周年のインタビューにおいて、ギター/ボーカルのデヴィッド・ギルモアは「どこかの暇人が『オズの魔法使』と『狂気』を結びつけることを思いついたんだ」と語り、このアルバムが意図的に映画とシンクロするように作られたことを否定した。2002年のMTVのピンク・フロイド特集では、バンドが『狂気』のレコーディングをしていた当時はスタジオで『オズの魔法使』を再生する方法が無かったと語り、『狂気』と『オズの魔法使』の関連性を否定した。『狂気』のエンジニアのアラン・パーソンズは、2003年にいわゆる現象について否定した。私にそのことを教えてくれたのは、アメリカのラジオDJだった。何の役にも立たない完全なでたらめだよ。私は2年ほど前に初めて試してみた。フィアンセの子供の一人が例のビデオのコピーを持っていたので、それは一体どういった内容なのかを確認しなければと思った。ひどくがっかりしたよ。唯一気付いたことは、「生命の息吹き（Breathe）」の歌詞の"balanced on the biggest wave"の部分が、ちょうどドロシーが柵の上を綱渡りのように歩く時に出てくることだ。オーディオのプロなら誰でも指摘することは、映像と音楽がずれている部分が膨大にあるということだ。アルバムが終わるまでには、20秒くらいずれる部分もある。とにかく、テレビの音量を下げて適当なレコードをかければ、何かしらシンクロする部分を見つけることができるだろう。ピンク・フロイドのドラマー、ニック・メイスンは1997年にMTVでこう語っている。「まったくばかげている。『オズの魔法使』とは何の関係も無い。すべての基となっているのは『サウンド・オブ・ミュージック』だ」
映画評論家のリチャード・ローパーは、彼が「Dark Side of Oz」と呼ぶこの現象について評価を発表した。ローパーは、バンドは映画の代替サウンドトラックをプロデュースするためのリソースと技術的なノウハウを有していたかも知れないが、そのようなことをする努力は極めて非現実的である、と結論付けている。また、約43分の『狂気』は101分の『オズの魔法使』に比べて短かすぎるという技術的な問題があるとも記している。ニック・メイスンは『Inside Out: A Personal History of Pink Floyd』という本の中で、『狂気』のレコーディングを始めた頃にはバンドが映画のサウンドトラックを作ることに熟達していたこと、また、アルバムのレコーディングを中断することさえあったので、さらに別の映画のスコアを書くことができたことを述べている。彼は映画のサウンドトラックである『雲の影』（1972年）のレコーディングについて書くことで、ピンク・フロイドが映画のスコアを書く際に用いた技術的なプロセスを説明している。『モア』の成功の後、私たちはバーベット・シュローダー監督のために別のサウンドトラックを作ることに同意した。彼の新しい映画は『La Vallée』というタイトルで、私たちは音楽を録音するために2月の最終週の間、フランス中を旅して回った。映画のラフカットに従い、特定のキューのためにストップウォッチを使用し、最終バージョンに合わせるためにクロスフェードさせる連結部分を作るという、『モア』に用いたのと同じ手法を採ってレコーディングを行った。レコーディングのスケジュールは極めてタイトだった。サウンドトラックの録音には2週間しかなく、それをアルバムとして完成させるにはわずかな時間しかなかった。
ダーク・サイド・オブ・ザ・レインボーが有名になると、様々な映画とアルバムの間のシンクロニシティの探求が行われた。ピンク・フロイドの1971年のアルバム『おせっかい』に収録されている長尺の曲「エコーズ」は、1968年の映画『2001年宇宙の旅』の第4幕「木星 そして無限の宇宙の彼方へ」と組み合わされる。このシンクロは主に形式的または構造的なもので、歌詞の内容に基づいているものではない。トラックと映画のシーケンスはどちらも約23分である。コメディアンのMatt Herzauは、ピクサー映画の『ウォーリー』はピンク・フロイドのロックオペラ『ザ・ウォール』とシンクロすると主張しており、アルバムの3曲目である「アナザー・ブリック・イン・ザ・ウォール」にちなんで、彼はこれを「アナザー・ブリック・イン・ザ・ウォーリー」と呼んでいる。『ザ・ウォール』とのシンクロで有名なものとして、1951年のディズニーのアニメーション映画『ふしぎの国のアリス』が挙げられる。『ふしぎの国のアリス』の関連では、ピンク・フロイドが関係する同映画とシンクロするアルバムとして、シド・バレットのソロ・アルバム『帽子が笑う…不気味に』が挙げられる。さらに、ジェネシスの『眩惑のブロードウェイ』も同映画にシンクロするとされている。カナダのダンス・ミュージック・アーティストであるRich Aucoinのセカンドアルバム『Ephemeral』（2014年9月に北米でリリース）は、短編小説『星の王子さま』を基にしており、『狂気』の歌詞と『オズの魔法使』のセリフに合わせて『星の王子さま』の1979年の短編クレイアニメーション映画にシンクロするように作られている。フランスの前衛ジャズバンド、Ghost Rhythmsの3枚目のアルバム『Madeleine』は、アルフレッド・ヒッチコック監督の『めまい』にシンクロするように作られている。2002年のディズニー映画『トレジャー・プラネット』は、マーズ・ヴォルタのデビュー・アルバム『ディラウズド・イン・ザ・コーマトリアム』のいくつかのテーマと歌詞が強調されるという珍しい形でシンクロすると言われている。『ツイン・ピークス・シーズン3』の最後の2話の放送（2017年9月4日）の後、最後の2話（第17章と第18章）は同時に視聴して解釈されるように作られたという噂がソーシャル・メディアで拡がった。シーズン3のエグゼクティブ・プロデューサーのSabrina S. Sutherlandは、2017年9月10日のRedditのインタビューにおいて、「この2話はそのようにして観るものでは絶対にない」として即座に噂を否定したが、その後「もしかしたら私が気付いていない何かがあるのかもしれない。私にだって間違いはある！」と譲歩し、最終結論を持たずにある程度可能性を残している。ポッドキャスターのGriffin McElroyは、ポッドキャスト番組「Til Death do us Blart」において、冗談半分で映画『Paul Blart: Mall Cop 2』を『狂気』に合わせて視聴したところ、テーマ的、リズム的、歌詞的にシンクロするところがいくつかあったと語った。McElroyはこの視聴を「宗教的体験」と評している。
TVゲーム版『オズの魔法使』についての『Angry Video Game Nerd』の2008年のエピソードは、意図的に『狂気』の最初の4曲にシンクロするように作られている。2012年の映画『そんなガキなら捨てちゃえば?』では、主人公（ヴィクトリア・ジャスティス）が『狂気』を聴いた後、高校のハロウィーン・パーティーでドロシーの仮装をすることを決める。映画の中ではレコード盤のアルバムが一瞬映る。2014年のDrum Corps InternationalにおけるColtsの演奏では、「Dark Side of the Rainbow」はドロシーが去った後のオズをかかしが支配する世界として描かれている。
相対式ホーム2面2線の地下駅で、ホームドア完備。出口はA～Dの4箇所ある。
中国は歴史上、各地に道路・水路を整備するだけでなく、秦の始皇帝による古代道路、隋代の大運河、唐代のシルクロード、明代の鄭和による海路遠征など、世界の歴史上も有名な交通の整備・確保を行なってきた。チベットの馬と中国のお茶を主に交換したので名付けられた伝統的な茶馬古道（雲南省 - チベット）も、今では国道・高速道路・チベット鉄道に取って代わられ、観光客が一部を利用するに過ぎない道へと変わっている。
陸路を利用した陸運としては、鉄道、道路、市内の各種運輸手段があるが、鉄道網が特に発達している。中国の鉄道は国務院の鉄道部の管轄下で運営されており、主に長距離輸送手段として利用されている。
中国の鉄道はこれまで電気機関車を使った長距離輸送が中心であったが、近年は「動車組」（トンチャーズー、中国語: 动车组＝日本語：マルチプルユニット列車）という名称で、上海から近郊の南京・蘇州方面や杭州方面などへ編成されるようになり、徐々に近郊電車として大都市への通勤に活躍するようになってきた。また近年、多くの都市で都市内公共交通手段として地下鉄が整備されている。
中国の東部、南部はそれぞれ太平洋と南シナ海に面しており、古くから海外との交易が盛んであった。また、沿岸海路も盛んに利用されている。沿岸を通行する鉄道フェリーとしては、海安鉄道フェリー（広東省海安 - 海南省海口）や渤海鉄道フェリーもある。
道路や鉄道用、あるいは併用の河川を渡る橋が多数建設されている。黄河には明代に蘭州に「黄河第一橋」（浮き橋）が架けられている。長江には、新中国になって、武漢長江大橋と南京長江大橋が道路・鉄道併用橋として建設され、21世紀に入ってからは杭州湾海上大橋が建設された。また、高速道路や高速鉄道用の多くの橋が建設されている。隣国と接する橋もあり、北朝鮮とは鴨緑江を渡る中朝友誼橋で結ばれている。トンネルは山岳を貫くものは多いが、河川を渡るトンネルは少なく、現在武漢、成都など大河川上の大都市で、地下鉄用トンネルの建設が進んでいる。
広大な国土を擁する中国では、航空機も利用される機会も多い。航空路は国務院直属の中国民用航空局（CAAC）が計画・管理を行っている。中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空の3大航空会社のほか、近年では海南航空グループ、春秋航空などの新興航空会社も台頭している。北京首都国際空港、上海虹橋国際空港の拡張、上海浦東国際空港、広州白雲国際空港の新規建設など、巨大な建設プロジェクトが次々と実施されている。
石油や天然ガスを産出する中国では、これらを輸送するパイプラインも重要性を増している。石油パイプラインは新疆ウイグル自治区から上海までが完成しており、また、ロシア・東シベリアの石油を太平洋まで運ぶパイプラインの支線として、ロシアのスコヴォロディノのアムール川対岸にある黒河から大慶間の建設が進んでいる 。
1996年に笠松競馬場ダート1900mのサラブレッド系4歳（現3歳）以上の東海（笠松・愛知）所属馬限定の準重賞競走「白銀争覇」として創設。創設当初から1997年までは2月に開催された。1998年から施行時期を1月に変更し、2000年から準重賞から重賞（SPIII）に格上げとなり、2001年に東京スポーツ中部支社から優勝杯の提供を受け、名称を現在の「中京スポーツ杯 白銀争覇」に変更され、2004年から施行距離を現在のダート1400mに変更された。2005年から、中央競馬の高松宮記念のトライアル競走の北陸・東海・近畿地区（2007年から2013年は中国地区を含む）のブロック代表馬を選定する競走となっており、優勝馬は阪急杯、オーシャンステークス（2006年 -）のどちらかの競走に出走可能となる。更にこのどちらかの競走で上位2着までに入ると、高松宮記念へ出走可能となる。出走条件は創設当初から1999年までは東海所属馬、重賞競走に格上げとなった2000年からは北陸・東海地区交流、2003年から2006年までは北陸・東海・近畿地区交流、2007年から2013年までは北陸・東海・近畿・中国地区交流で行われ、2014年以後は再び北陸・東海・近畿地区交流となっている。馬齢はサラブレッド系4歳以上だが、2002年 - 2003年ではアングロアラブ系の出走も可能であった。なお、創設当初から2003年までは3歳（旧4歳）の競走馬が出走可能であり、また2003年 - 2004年では10歳以上の競走馬が出走不可であった。負担重量は1996年 - 2002年までは馬齢重量、2003年からは別定重量である。
ボウフラキン(Coelomomyces)はボウフラの内部に寄生する絶対的寄生菌として古くから知られている。この1属で独立のボウフラキン科(Coelomomycetaceae)を構成し、現在は約50種ほどが知られている。ボウフラの体内に不規則な形態の菌体が増殖し、やがてそのあちこちに厚壁の耐久胞子を作ってボウフラの体内はこれで一杯になる。これはほぼ楕円形で厚壁を持ち、その表面には様々な突起が並ぶ。この突起の形は種の特徴となっている。寄生されたボウフラは不透明の黄褐色になるのでルーペでも判別できると言う。
この菌は生活環に複数種の宿主を必要とする点で特殊である。このような性質を異種寄生性というが、菌類においては、それまでサビキン類でしか知られていなかった。また、単相と複相の栄養体が交互に出現する生活環は菌類ではそれまでにカワリミズカビ(Allomyces)でしか知られていなかったものである。この生活環のパターンは植物や藻類には多くの例が存在する。
上記のように体内では細胞壁を持たない、多核体の原形質の固まり状で、不規則に二又分枝した様な形になる。時に変形体に似ていると言われる。この形でボウフラの体腔内で成長し、短い菌体に分断される形で増殖するので、これを分節菌糸体ということもある。ある時期になると菌体の各部から休眠胞子が形成される。菌体の枝先の部分が次第に楕円形に膨らみ、やがて厚い壁に覆われることで完成する。この休眠胞子はボウフラが死んで分解することで放出され、休眠の後にその内部に多数の遊走子が形成される。この過程で減数分裂が行われ、遊走子の核相は単相である。なお、休眠胞子は後に内部に遊走子を形成することから遊走子嚢（胞子嚢）と相同と考えられ、その点では休眠胞子嚢と呼んだ方がよい。胞子嚢が分離して胞子のような散布体としてふるまう例は近縁のカワリミズカビや卵菌類のツユカビ目のものにも見られる。
遊走子は後ろに鞭型鞭毛を1本持つ。これが泳いでいる間に好適なケンミジンコに出会えれば、それに侵入し、その血体腔内部でほとんど分枝のない、単純な形の菌体に発達する。細胞壁がない点では胞子体と同じである。配偶体は自家不和合性で、同型ながら+と-の株がある。いずれも宿主内で増殖し、宿主が死ぬ寸前に菌体は配偶子嚢になり、その内部に多数の配偶子を形成する。配偶子は一本の鞭状鞭毛を持ち、宿主の体内に放出され、そこで接合して接合子になるか、宿主体外で接合する。接合したものはそのまま鞭毛を持って泳ぎ、うまく宿主となるボウフラに出会えば、その体表でシスト化する。その後そこから体表を貫いて宿主内に侵入、繁殖を開始する。
最初の発見は1921年のマレーシアで、体内に黄色の粒子が充満したボウフラが発見されたことに始まる。このボウフラは黄熱病を媒介する Stegomyia scutellarisであった。それを元にして1923年に記載された。ちなみに翌年モスクワでこれが発見された時は原虫と見なされ、ズーグラフィアの名で原生動物として記載されている。この菌は世界のあちこちで発見され、いずれも特異的にボウフラの病原体としてふるまうため、蚊の防除に使えるのではないかと注目され、多くの研究が行われた。しかし培養ができないこと、生活環が解明されなかったことから研究が進まなかった。生活環がすべて解明されたのはウイッシュラー達によるC. psorophoraeの研究から(1974,1975)である。これによってこの菌が二つの世代を持ち、ボウフラに寄生するのが胞子体であり、配偶体はケンミジンコ類に寄生すること、つまり世代交代があることが発見された。その後もいくつかの種で同様のことが確認されている。
コウマクノウキン門 - コウマクノウキン綱 - コウマクノウキン目 - ボウフラキン科 - ボウフラキン属
『水10!』枠後半の番組として放送されていた『ココリコミラクルタイプ』と、その直後の23時台に放送されていた『グータンヌーボ』のコラボレーション企画として、2006年9月13日に第1弾が、2007年3月28日に第2弾が放送された。番組前半では『ミラクルタイプ』のコントとトークを『グータンヌーボ』のレギュラー陣3人（江角マキコ・優香・内田恭子）を招き入れた上で行い、後半では『グータンヌーボ』のセットでレギュラー陣と男性ゲストが女性ゲストとトークする模様のVTRを見るという構成だった。フジテレビと関西テレビの共同製作で、発信はフジテレビが行っていた。
2007年3月28日に放送された第2弾は第1弾と同じく22時ちょうどにスタートする予定だったが、急遽この時間に捏造問題で打ち切りになった『発掘!あるある大事典』のうち、データ改竄のあった回をまとめたお詫び放送が22時から15分間放送されたことから、22時15分開始になった。ただし、ネット局のテレビ宮崎（フジテレビ系・日本テレビ系・テレビ朝日系のクロスネット局）では、フジテレビからの裏送りによって22時から先行放送された。
1946年に発足した。1952年にはBSGテュービネ・ハレ（BSG Turbine Halle）として、DDRオーバーリーガ（1部）で優勝。その後は主にDDRオーバーリーガの中下位につけていた。1970-71年シーズンには3位となった。（当時のクラブ名はHallescher FC Chemie）。ドイツ統一後は、ブンデスリーガ2部南部に属したが降格、その後さらに5部にまで降格したが、2000-01年シーズンよりオーバーリーガ（当時の4部）に在籍した。2008-09年より、再編されたレギオナルリーガ（新たな4部リーグ）に所属することになった。
1964年（昭和39年）、富山県、立山開発鉄道、北陸電力、関西電力等の出資により設立されたが、「第三セクター」扱いされない民間企業である。立山黒部貫光、立山貫光ターミナル、立山黒部サービスのいわゆる立山3社の窓口的な役割も果たしている。2005年（平成17年）10月1日に立山高原バスなどを運行していた立山開発鉄道を吸収合併した。社名の「貫光」は、初代社長である佐伯宗義の命名によるもので、「貫」は時間、「光」は宇宙空間を意味するとともに、立山連峰を「貫く」という意味を持たせた造語であるが、しばしば同音の「観光」と誤記されることがある。
立山高原バスの車両は旧立山開発鉄道時代から伝統的に日野自動車製に統一されている。ただし、ディーゼルバス時代は純正の日野車体ボディーを採用せず長年富士重工業ボディーで導入していた。1998年以降は環境保護目的にセレガ・ハイブリッド（ボディーは日野車体製）を増備していて、2009年4月現在27台保有している。カラーリングは白色をベースに、青色のラインが入ったデザインを採用しているが、ハイブリッドバスでは細部が異なる。
20世紀前半までの類型論は、アウグスト・シュライヒャーによる屈折語・膠着語・孤立語の3分類に見られるように、世界中の言語をいくつかの類型に分類することを主な目的としていた。現在の類型論を基礎づけたのはジョーゼフ・グリーンバーグである。彼以降、類型論の主要な関心は、部分的な文法現象ごとに多くの言語を比較することで、人間言語に見られる普遍的な性質を見いだすことに移ってきている。
類型論は伝統的に機能主義言語学との結びつきが強く、見いだされた普遍性に対して、言語以外の認知能力、言語処理上の負担、コミュニケーションの目的などの外的要因にその説明を求める傾向が強い。たとえばラテン語のように屈折が豊富な言語において語順が自由である傾向があることは、語のあいだの文法関係を聞き手に伝える上で、格が明示されていれば語順に頼る必要がないからという観点から説明される。また、世界の言語の色彩語彙について調査したバーリンとケイの研究は、色彩語彙には白・黒＞赤＞黄・緑＞青＞…という階層性があり、下位の色彩語彙をもつ言語では必ずより上位の色彩語彙ももつという普遍性があることを明らかにしたが、のちの研究でこの傾向は視覚系の神経学的特徴を反映したものであることが示された。生成文法もやはり言語普遍性の追究を標榜する学問であるが、そのアプローチは大きく異なっており、特に初期にはその研究対象が英語に集中していたこともあり、類型論との結びつきは弱かった。しかしながら近年では生成文法も多くの言語に応用されるようになってきており、原理とパラメータのアプローチに基づいて言語の多様性を捉えることを試みたマーク・ベイカーによる研究 など、類型論の背後にある理論的立場は一枚岩ではなくなりつつある。
被修飾語と修飾語、動詞と項、などの従属的な文法関係の標示法によって、言語を分類することもできる。この表示法は、主要部（被修飾語・動詞など）の形態による主要部標示（Head-marking）と、従属部（修飾語・項など）の形態による従属部標示（Dependent-marking）に分けられる。言語の分類としては、これらの一方だけを使うタイプのほかに、両方を使う二重標示（Double-marking）と、どちらも使わない無標示（No-marking）がある。日本語は典型的な従属部標示言語である。項は名詞につく格助詞で示され（動詞は変化しない）、修飾語はその末尾の助詞「の」や述語語尾（連体形、連用形など）で示される（被修飾語は変化しない）。主要部標示言語の例としてはバスク語があり、主語や目的語の種類（人称、数）が動詞に示される。二重標示言語には多くのインド・ヨーロッパ語やトルコ語、アイヌ語など多数の言語が含まれる。これらは動詞に主語または目的語が示されるほか、名詞とそれを修飾する形容詞の間が格・数・性の一致によって結びつけられたり、あるいは所有者（修飾語）が名詞（被修飾語）の一部として示されたりする。無標示言語の例には中国語などの孤立語があり、文法的関係は語順、あるいは独立性のある前置詞などで示される（英語も所有格の-'sや3人称単数の-sなどを除けばこれに近い）。
移動を表す動詞表現に関しては、手段や様式による区別を動詞自体で表現することが多いVerb-framed language（動詞枠付け言語）と、動詞に付属する不変化詞（副詞・前置詞）や接辞で区別することが多いSatellite-framed language（衛星枠付け言語）とが存在する。前者には日本語やロマンス語（フランス語やスペイン語）が挙げられる。例えば日本語では「入る」「下る」「通る」などが別の動詞として存在し普通に使われる。後者には英語、ドイツ語、ロシア語など多くの印欧語や、中国語などがある。例えば英語では、"go in"、"go down"、"go through"など共通の動詞を用いる言い方が使われる。ドイツ語でもこれに似て接辞をつけた分離動詞が使われる。
グラントとトーマスは1863年10月26日に「クラッカー・ライン作戦」を始めた。それはテネシー川沿いのブラウン渡しからチャタヌーガへの道を開き、同時にルックアウト渓谷を進んでケリー渡し道路を確保するように考えられていた。ミシシッピ軍事師団の技師長であるウィリアム・F・"ボールディ"・スミス准将が、クラッカー・ライン作戦の全体を考案し、ブラウン渡しの橋頭堡を築く任務を与えられた。これを行うために第14軍団第3師団から2個歩兵旅団を割り当てられた。ジョン・B・ターチン准将の第1旅団と、ウィリアム・B・ヘイズン准将の第2旅団だった。10月27日午前3時、ヘイズン旅団の一部が浮き桟橋に乗り、ブラウン渡しに近いモカシン・ベンドあたりに向かった。ターチンの旅団はブラウン渡しの対岸、モカシン・ベンドに陣を布いた。ヘイズン隊は上陸して橋頭堡を確保し、川を渡す船橋に陣取り、ターチン隊が川を渡って、自隊の右手に陣取れるようにした。南軍アラバマ第15連隊のウィリアム・C・オーツ大佐が、自分の連隊と他の部隊の一部を率いて渓谷を守っていた。指揮系統の混乱によって、オーツは3個予備連隊がどこに陣取っているかを知らなかった。北軍が突然上陸してきた後、オーツは持っている部隊だけで反撃を試みたが、自身が重傷を負った後に撃退された。その時になってイベンダー・M・ローが予備連隊を率いて回って来たが、既に遅かった。北軍は多勢であり、さらに塹壕を掘って守っていた。
一方、北軍のジョセフ・フッカー少将は3個師団を率いて、ブリッジポートから鉄道に沿い、シェルマウンドとラニングウォーター・クリーク峡谷を経て前進していた。10月28日、フッカー隊は急速に前進した後にルックアウト・バレーに入り、ルックアウト山で会談を行っていた南軍のブラクストン・ブラッグとジェイムズ・ロングストリート両将軍を驚かせることになった。ロングストリートは更に南西の方へ北軍が攻撃する可能性について心が奪われ、フッカー隊の前進を適切に偵察することができていなかった。フッカーは、その部隊で10月28日にルックアウト・バレーを通り過ぎるときに、ジョン・ギアリー准将の師団をナッシュビル・アンド・チャタヌーガ鉄道の駅、ウォーハッチー駅に分遣隊を派遣し、南西方向への通信線と西のケリー渡しへの道路を守らせた。フッカーの隊が目標としていた地点に着くと、「フッカーの配置は惨めなものであり」、オリバー・O・ハワード少将の兵力が少ない第11軍団が、ブラウンの渡しで「行き当たりばったりの野営を」していた。さらに悪いことに、鉄道守備に派遣した後のギアリーの師団は僅か1,500名しかおらず、孤立した形になった。
ブラッグはロングストリートに新しい北軍を追い返すよう命令した。輜重隊がウォーハッチー近くで停まっていたことに注目し、ロングストリートはギアリー隊を潰すことにした。マイカ・ジェンキンス准将の師団に北軍に夜襲を掛けるよう命令した。ローが自分の部隊とジェローム・B・ロバートソン旅団とで、フッカー隊がギアリー隊を補強しないようにしている間に、ジェンキンスの支配下にある1,800名からなるサウスカロライナ旅団（ジョン・ブラットン大佐指揮）がウォーハッチー駅を襲撃することにした。ローは、ヘンリー・ベニング准将の旅団をローとブラットンの動きを支援するために残すことにした。攻撃は10月28日夜の10時を予定されたが、混乱で真夜中まで遅れた。ギアリーとその士官達は攻撃を予測しており、哨兵を出していたが、攻撃の突然さに驚かされた。北軍守備隊は北からブラットンに囲まれ、北と東を面にしたVの字の戦列を布いた。ギアリーの息子の砲兵中尉がこの戦闘で負傷し、父の腕の中で死んだ。第11軍団は戦闘の音を耳にし、素早くブラウン渡し近くで隊列を組んだ。フッカーは指揮系統の下にあるオリバー・ハワードを飛ばして、カール・シュルツ少将に援軍としてウォーハッチー駅に向かうよう命じた。混乱の中で、北軍アドルフ・フォン・シュタインヴェーア准将がその師団を最初に道路に取り付かせた。シュタインヴェーア師団に属するオーランド・スミス大佐の旅団は、ブラウン渡しから道路を見下ろす高さ200フィート (60 m) の丘に陣取っていたローの南軍部隊に発砲された。スミスは方向を変えて丘に登り始めた。一方、フッカーは第11軍団の2個師団を誤ってローとベニングの対抗に送っており、ギアリーの救援に向かわせる部隊が無かった。ローの2,000名の部隊はフッカーの部隊より勢力で大きく劣っていたものの、丘の上という陣地は当然ながら強かった。暗闇の中で、ローの部隊と直接接触できたのは、スミスの700名の旅団だけだった。スミス隊の何度か活発な攻撃がその度に撃退された。このとき、ローは誤った報告を受け、撤退を決めた。その部隊が塹壕を離れたそのときに、スミス隊がなだれ込み、幾らかの兵士を捕虜に取り、秩序だった撤退が出来ていなかった連隊を追い散らした。一方、フッカーはハワードに幾らかの騎兵隊を率いてウォーハッチーに向かわせることに合意していた。ギアリー隊はしっかりと守備位置を守り続けたが、弾薬が尽きかけていた。ブラットンが戦いに勝ちそうだと感じ取り始めたとき、北軍の援軍が後方に到着したために後退を命じる知らせを受けた。ブラットンはルックアウト山まで後退し、ベニングの旅団をうまく支援した。ウォーハッチーの戦闘ではブラットン隊が356名の犠牲者を出し、ギアリー隊は216名だった。
北軍のラバが戦闘に驚いて暴走し、それが南軍に騎兵隊に拠る攻撃と思わせ、南軍を撤退させたという噂が北軍の宿営地に広まった。北軍兵はラバに「馬として名誉昇進させる」という冗談を言っていた。実際のところ、ハンプトン・リージョンが短時間のみ、このラバのために秩序を乱したことがあった。しかしこの小康状態によって、ニューヨーク第137連隊が北軍前線に開いた穴を埋めることが出来ていた。この戦闘全体で、北軍の損失は戦死78名、負傷327名、不明15名となった。南軍は戦死34名、負傷305名、不明69名と報告した。ある証言では、ブラットン隊が408名を失い、ロー隊は52名を失っただけだったとなっている。ギアリーは、南軍兵153名の遺体を埋葬し、100名以上を捕まえたと報告したので、南軍の損失は900名を超えていた可能性もある。北軍はチャタヌーガ市に対する補給路を確保でき、クラッカー・ラインを通じて物資、武器、弾薬さらに援軍を受け取ることができた。このことにより、11月28日の第三次チャタヌーガの戦いに繋がる道ができた。
宇都宮市南部の一区域。東武線南宇都宮駅の北に広がる住宅街である。東から一丁目・二丁目。北は菊水町、東は新町二丁目、南は日の出一丁目・日の出二丁目、西は弥生一丁目・二丁目と接する。南宇都宮駅北の駅前広場からは放射状に道路が整備されている。駅北口から正面に延びる道路や東武線と並行している南宇都宮駅前通りには小規模ながら商店街が形成されている。
オックスフォード・ストリート（英語: Oxford Street）は、ロンドン市中心部ウエストミンスター区を東西約2キロメートルにわたり貫く大通りである。年間2億人以上が訪れる、ヨーロッパで最も人通りが多いストリートであり、300以上の店舗が連なる世界的なショッピング・ストリートとして有名である。
前述の通り、オックスフォード・ストリートは、ロンドンの大動脈である。その東端はニュー・オックスフォード・ストリートを挟んでハイ・ホルボーンと、西端はベイズウォーター・ロードにつながっており、それらをすべて合わせるとホルボーンからノッティング・ヒルまで約7.5キロの長さをほぼ一直線に繋いでいることになる。オックスフォード・ストリートには多くのバスルートが設定されている。しかし朝夕のラッシュ時にはバスが数珠つなぎになり渋滞しており、バスを降りて歩いた方が早い場合もある。また2006年から1年に1度、12月の最初の土曜日に限り、歩行者天国にする試みが行われている。オックスフォード・ストリートが一番華やぐのはクリスマス・ショッピング・シーズンである。この時期は周囲のストリートと同様にオックスフォード・ストリートもライトアップされ、買い物客を楽しませている。このライトアップの点火式には多くの著名人が参加する。過去5年の点火式出席者は2008年シュガーベイブス、2007年レオナ・ルイス、2006年All Saints、2005年ウエストライフ、2004年エマ・ワトソン&イル・ディーヴォ&スティーヴ・レッドグレーヴである。オックスフォード・ストリートは巨大なショッピング・ストリートである。しかし、所謂高級ブランドはオックスフォード・ストリートと縦に交差するボンド・ストリートやリージェント・ストリートに集積しており、オックスフォード・ストリート自体には、デパートを除いて、庶民的なブランドの旗艦店が多いのが特徴である。特にオックスフォード・ストリートのほぼ真ん中にある、リージェント・ストリートとの交差点 (オックスフォード・サーカス)より東に小売店が多い。逆にオックスフォード・サーカスより西はイギリスを代表するデパートの本店が集積している。このオックスフォード・サーカスより西の部分だけで、店舗面積は330万スクウェア・フィート (約3,065,000平方メートル）を超える。これはイギリス第二、第三の都市、マンチェスターとバーミンガムの再開発地区の店舗面積の合計を上回る。上記のように膨大な店舗面積を持つオックスフォード・ストリートであるが、立地や人出のため、その賃料は高額である。世界58カ国で営業する不動産会社Cushman & Wakefieldが2007年に実施した調査によると、オックスフォード・ストリートの賃料はスクウェア・フィート (約30cm平方）あたり年間$631で、これはイギリスで2番目、ヨーロッパで4番目の高さで、東京の銀座地区に匹敵する。なお、イギリスで最も賃料が高額だったのはボンド・ストリートであるが、オックスフォード・ストリートが「イギリスで最も賃料が高いストリート」の座を譲ったのは20年間の調査で初めてとのことである。
オックスフォード・ストリートは、古代ローマブリタンニア時代にイングランド南部ハンプシャーとロンドンの東北にあるコルチェスターとを繋ぐVia Trinobantinaという軍事道路の一部として、ロンドンの主要な道路となって以来、1500年以上の歴史を誇る。12世紀から18世紀前半にかけては、この通りは近くを流れるTyburnという小川にちないで'Tyburn Road'、ロンドン北西部Uxbridgeに接続することからUxbridge Road, 南東イングランドの大学都市オックスフォードに接続することからOxford Roadなどと呼ばれていた。18世紀後半、オックスフォード＝モーティマー伯エドワード・ハーレーが周辺の土地を手に入れ、開発に着手する。通りの名称もオックスフォード・ストリートに定まる。建築家James Wyatt設計のロンドン・パンテオン（London Pantheon）がオープンし、猛獣のショーや仮装パーティの会場になる。これを契機としてオックスフォード・ストリートは娯楽の通りとして有名なる。その後は、リージェント・ストリートなどがショッピング・ストリートとして開発されるに伴って、オックスフォード・ストリートもショッピング・ストリートとして変貌していき、今日のような形態になった。
ロンドン中心部を東西に走るオックスフォード・ストリートには、ウエスト・エンドの主要な通りが交差する。 地下鉄の駅も4つあり、多くのバスルートと併せて、アクセスが大変良い。
童夢・F105（どうむ・エフいちまるご）は、童夢が1997年からのF1世界選手権参戦を目指し、テスト用に開発したマシン。設計はチーフデザイナーの奥明栄。