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元禄4年（1691年）に当時、藩主佐竹義処の命で久保田城下の自宅に謹慎中であった義教の7子として出生する。正徳元年（1711年）に初出仕するも、正徳4年（1714年）に兄に連座して一時退役する。享保元年（1716年）に赦されて再勤し、享保2年（1717年）に兄の家督を相続する。同3年（1718年）、藩政改革の必要性を述べた「贈執政之書」を藩に提出し、享保6年（1721年）に家老に就任し、同年200石を賜る。従来、城下にあった会所を廃止して久保田城中に御用所を設け、出納担当の本方奉行を廃止して財務と出納を勘定奉行に一本化する。また、村境や道を調査して図籍簿を編集する。これらの行政改革により、享保10年（1725年）に兄の代で降格になった家格を復されて引渡座となり、一門の席に列する。元文2年（1737年）に幕府より寛永通宝銅銭の鋳造の許可を得るのに成功して、200石加増される。翌年（1738年）より寛永通宝鋳造を行う。しかし幕命により延享2年（1745年）に鋳造禁止となり、財政再建は頓挫する。寛延元年（1748年）に檜山給人支配の待遇を与えられたが、同年10月に家老免職となる。宝暦3年9月6日（1753年10月2日）に久保田城下で死去した。葬所は禅宗闐信寺。戒名は威則院賢翁諒雄。なお、義透の廃止した本方奉行はその後復活するが、寛政元年(1789年)に再度廃止となる。
ふきのとうの両A面シングルであり、自身初の日本武道館ライブ開催を記念して発売されたシングルである。この模様は後に、ライブ・アルバム/ビデオ『緑輝く日々 日本武道館LIVE』にて収録された。2曲ともに長らく未CD化の状態が長く続いたが、2000年に発売されたコンピレーション・アルバム『ふきのとう LIVE プラス・ワン 風をあつめて…/やさしさとして想い出として』にて初CD化された。
平林 敏彦（ひらばやし としひこ、1924年8月3日 - ）は、日本の詩人。草鹿宏の名で作家としても活動。横浜市生まれ。横浜市立商業学校卒業。戦中に詩作をはじめ「四季」などに発表。戦後、第一次「ユリイカ」創刊と同時に編集に携わる。1993年、詩集『磔刑の夏』で富田砕花賞、2005年、『舟歌』で現代詩人賞、2009年、『戦中戦後 詩的時代の証言』で桑原武夫学芸賞受賞。2012年、第18回横浜文学賞受賞。2015年、『ツィゴイネルワイゼンの水邊』で小野十三郎賞受賞。草鹿宏名義ではジュニア向けノンフィクション、漫画のノヴェライゼーションなどを書き、『神様なぜ愛にも国境があるの』は映画化もされ話題になった。
盈科美容専門学校（えいかびようせんもんがっこう）は、学校法人盈科学園が運営する茨城県古河市にある専修学校である。広報誌等では「EIKA美容専門学校」と表記される場合が多い。古河市の地理的な特性上、埼玉県、栃木県、群馬県からも近く、茨城県内のみならず近隣各県からも学生が訪れている。茨城県内で唯一、中学校卒業後から入学でき、美容師を目指すことができる養成学校である。
1950年代より戦力化された原子力潜水艦は、水上航走やシュノーケル航走が不要になったことで、レーダーやアクティブ・ソナーなどに探知される可能性は極めて低くなっていた。一方で、常に原子炉や蒸気タービンからノイズを発生するという弱点があり、パッシブ・ソナーにより遠距離からでも聴知しうると期待された。このことから冷戦初期の対潜戦では、アメリカ海軍はパッシブ戦への移行によってソビエト連邦軍の強大な潜水艦戦力への対抗を図っており、SOSUSと攻撃型原子力潜水艦（SSN）、対潜哨戒機によるパッシブ対潜戦システムを構築し、成功を収めた。しかしソビエト連邦は諜報活動などによってこのパッシブ対潜戦システムの重要性に気づき、1970年代中期より、ヴィクターIII型SSN（671RTM型）やチャーリーII型SSGN（670M型）、デルタ型SSBN（667B型）など、対抗策を講じて静粛性を格段に向上させた潜水艦の艦隊配備を開始した。これにより、アメリカ軍のパッシブ対潜戦システムの効果は減殺されはじめ、1980年代中期より、更に静粛化を進めたアクラ型SSN（971型）やキロ型SS（877型）が大量配備されたことで、米軍対潜戦部隊が圧倒される懸念が生じていた。これに対し、アメリカ海軍では従来のパッシブ・ソナーへの依存からの脱却を志向するようになった。この一環として開発されたのがAN/UQQ-2 SURTASS（監視用曳航アレイ・ソナー）である。これは従来の艦載パッシブ・ソナーよりも更に低周波を利用しており、SOSUSを補完する戦略レベルの広域捜索手段として期待されていた。またこのソ連潜水艦の静粛化の一端が東芝機械ココム違反事件に由来することもあり、海上自衛隊も本格的な対策を求められることになった。1987年6月の中曽根首相とワインバーガー国防長官との会談を踏まえて、同年7月には真珠湾の太平洋艦隊司令部で対潜能力向上のための日米防衛専門家による協議が開催された。この協議において、具体的な事業として合意されたのがASWセンターの設置とSURTASS艦の建造であった。そしてSURTASS艦として建造されたのが本型である。なお急遽決定されたこともあり、61中期防の枠外となっている。
アメリカ海軍ではモノハル・排水量船型の音響測定艦（T-AGOS）を運用していたが、荒天時には艦の動揺によって曳航アレイの直線性が維持できず、探知効率が低下する傾向があった。このため荒天でも安定性の高い船型を検討した結果、アメリカ海軍はSWATH船（小水線面積双胴船）に行き着き、1986年にビクトリアス級音響測定艦を発注した。しかし国内にSWATH船型の大型船の建造ノウハウがなく、建造に難渋していた。海自でも、SURTASS艦を建造するにあたっては、ビクトリアス級と同様にSWATH船型を採用した。当時、世界的に見ても、SWATH船型の大型船としては三井造船が海洋科学技術センター（JAMSTEC）向けに建造した「かいよう」が唯一の例であった。この経験を踏まえて建造されたことから、後発であったにも関わらず、就役はビクトリアス級より3年9ヶ月も先行することになった。これにより、本型はSWATH船として建造された。これは、SURTASSの巨大な格納用ドラムを収容できる甲板面積を確保するとともに、荒天下でも長時間にわたって針路一定かつ低速で曳航を続けるのに適した船型であった。上甲板上は、前方に艦橋構造物が配され、その直後から艦尾まではヘリコプター甲板となっている。なお、任務の性格上、一回あたりの航海日数はかなり長くなることが想定されたほか、省力化の徹底によって乗員数を削減できたことから、乗員の居住性にも相当の配慮がなされている。トレーニングルームや自習室、野菜栽培器を設置したほか、物資の補給や傷病者の移送のため、ヘリコプター甲板はMH-53Eの離着陸に対応した。
ソナー性能に影響しないよう水中放射雑音の低減が重視されており、主機関はディーゼル・エレクトリック方式とされた。推進発電機は水線上の高い位置に配置されており、水面下の没水部船体（ロワーハル）に電動機が設置されている。電動機はプロペラ直結で、低回転とした。推進発電機の原動機としては、三菱重工のS6U-MTPKディーゼルエンジン（単機出力1,320馬力）が採用され、4セットが搭載された。また機関制御監視記録装置により、通常航海中の無人化が図られている。なお、行動海面から母港までの往復はできる限り速やかに移動できるように設計に配慮された。しかし特殊船型であるうえにディーゼル・エレクトリック方式であり、高速発揮を可能にする電動機の搭載余積に限度があり、最大約11ノットが限界であった。
上記の経緯より、本級の中核的な装備となるのがAN/UQQ-2 SURTASS（監視用曳航アレイ・ソナー）である。これは、曳航ケーブルは6,000 ft (1,800 m)、そして曳航アレイは実に全長8,575 ft (2,614 m)におよぶ長大なシステムであった。曳航深度は500–1,500ft (150–460m)、速力は3ノットである。導入前の段階では「高性能聴音装置」と称されていたが、海上自衛隊では単に「曳航ソーナー装置」（SURTASS）と称されている。本級は、SURTASSを展開して日本近海を遊弋し、潜水艦の音響情報を収集する。収集した音響情報は、陸上の対潜水艦戦作戦センター（ASWOC）に送られ、探知予察などの資料となる。SURTASSの搭載作業は、完成した艦をアメリカに回航して行った。1988年の参議院員会質疑においては、乗艦したアメリカ軍人の支援を受けることもあると答弁されている。
佐藤 嘉恭（さとう よしやす、1934年9月27日 - ）は外交官。外務省大臣官房長、駐中華人民共和国特命全権大使などを務めた。
2010年にデビューしたロリ系のAV女優である。活動は4月からで2010年7月9日から公式ブログをスタート。デビュー後、初めての雑誌の仕事は「DVDヨロシク」2010年7月号（発売日5月21日）で、沖縄で撮影され「朝倉琴美」名義で掲載された。同年10月3日にファーストイベントをアリババ秋葉原店で行っている。2011年4月、ファン投票でメンバーが選出されたAV女優13名からなるグループ「One For All Twenty-One（OFA21）」の一員として、シングル「LOVE☆LIMIT〜卒業までのカウントダウン」でCDデビュー。2012年2月7日、Twitterを開始。同年7月10日発売の『ソフト・オン・デマンドDVD』8月号の「あのAV女優の5年前。」のコーナーで自身の意外な過去を初告白している。2014年7月、セガのゲーム「龍が如く」のキャラクター出演をかけたセクシー女優人気投票にエントリー。同年8月24日、ニコニコ生放送の「龍が如く特別番組〜セクシー女優・男の出演者発表〜」で結果発表。106,919票を集め10位に、「龍が如く0 誓いの場所」への出演権を獲得した。2014年9月18日、「東京ゲームショウ2014」セガのニコ生放送の中で「龍が如く0 誓いの場所」で、ライバル店舗の秘書役で出演を発表される。2015年12月26日、上野オークラ劇場 2代目マスコットガールに就任する。2016年4月2日、ピンク映画の大イベント 第28回ピンク大賞の選考結果で、主演女優賞と新人女優賞をW受賞。2016年10月1日、自身のTwitterで2017年3月31日をもってAV業界引退を発表。引退理由は「次の夢が見つかったから」としている。その後2018年までは映画出演など女優活動は継続していた。
赤星と次郎のオーライオーライ（レッドと・ジローのオーライオーライ）とは、2010年から2015年まで朝日放送ラジオ（ABCラジオ）で放送されたトーク番組。阪神タイガースの外野手から野球解説者に転じた赤星憲広が初めてレギュラーでパーソナリティを務めたラジオ番組で、タイトルの次郎はパートナーの清水次郎（出演時点では朝日放送テレビのスポーツアナウンサー）に由来していた。このページでは、2017年度（2018年1月3日）から不定期で放送する後継番組赤星憲広のオーライオーライ（あかほしのりひろのオーライオーライ）についても述べる。
「野球はもちろん、世の中のありとあらゆることに対して積極的に解決していく番組」をキャッチフレーズに、2010年4月19日に『ABCフレッシュアップベースボールスペシャル』として放送を開始。2010年9月18日までは、日本プロ野球のシーズン中に、月1回のペースで放送されていた。2010年度のナイターオフ期間（2010年10月8日 - 2011年3月18日）には、『スポーツにぴたっと。』の金曜版として、毎週金曜日の17:25 - 19:00に生放送。2009年度まで編成されていた『元気イチバン!!ぶっちぎりプレイボール』から「ムキムキ!ノーサイド劇場」（2002年度からオフシーズン限定で毎週金曜日に放送中のラグビー情報コーナー）を引き継いだ。当番組では、「レッド」（赤星）と「ジロー」（清水）が、プロ野球を初めとするスポーツや最近の世相について熱く語り合っていた。赤星は、現役選手時代のプレー・野球解説者としての活動からは想像しにくい素顔をしばしば披露。清水が「詳しくない」と自認するサッカーの話題では、熱烈なファンの立場から、しばしば私見や試合の見どころなどを語っている。政治・芸能・ラグビーに関する話題への関心も高く、イントロクイズへの強さを示すこともあった。ABCラジオでは、2010年のプロ野球シーズンから、当初からプロ野球の試合が組まれない平日を中心に不定期で当番組を編成。『ABCフレッシュアップベースボール』の基本放送枠を使った3時間5分バージョン（17:55 - 21:00）か、月曜日20時台の単発番組枠を充てた1時間バージョンで生放送を実施していた。どちらのバージョンでも、放送時期の直前には、清水がナビゲーターを務める『虎バン』（朝日放送テレビ）やラジオCMを通じて放送を告知。1時間バージョンで放送する場合には、該当時間帯のレギュラー番組『F.C.オフサイドトーク』を休止するなどの措置を取っている。また、1時間バージョンであった2010年8月30日の放送で、Ustreamによるスタジオ映像の同時配信を試験的に実施。ABCラジオの放送エリア外からでも、インターネット上の映像を通じて生放送の模様を視聴できた。レギュラー化以降も、同様の方法で毎回、ラジオでの生放送との同時配信を実施していた（番組内の『ABC朝日ニュース』、『ABC交通情報』、CMなどの一部音源を除く）。2011年のプロ野球シーズン中の生放送でも、この体制を続けていた。2011年のプロ野球シーズン中も、『ABCフレッシュアップベースボール』でプロ野球の中継予定がない平日に、不定期で放送。『スポーツにぴたっと。』の放送枠から外れた2011年度以降のナイターオフ編成では、もっぱら年末年始の特別番組として扱われていた。なお清水は、社会科教諭への転身を視野に、2016年6月で朝日放送を退社。同年3月末でアナウンサーとしての活動を終了したため、2015年12月31日（木曜日）放送分が最終回になった。
『赤星と次郎のオーライオーライ』最終放送から、1年のブランクを経て、赤星単独の冠番組にリニューアル。2017年度から高校教師（兵庫県立西宮今津高等学校教諭）へ転身した清水に代わって、後輩のスポーツアナウンサー・高野純一が赤星のパートナーを務める。
マイケル・カスクーナ（Michael Cuscuna、コネチカット州スタンフォード生まれ、1949年9月20日 - ）は、アメリカのジャズの音楽プロデューサー、ライター。ブルーノート・レコードの録音・蓄積のディスコグラファの第一人者。
カスクーナは若い頃、ドラムス、サックス、フルートを演奏したが、次第に彼自身のレコードレーベルを作ることに関心が移った。彼はペンシルベニア大学が運営しているFM放送WXPNでジャズ番組を持ち、1960年代後期にはバーナード・ストールマンが始めたレコードレーベルESP-Diskで働き、ジャズ・アンド・ポップ・マガジン誌とダウンビート誌に寄稿した。1970年代、彼はWXPNからWMMRに移り、さらにWABC-FM（現在のWPLJ）で、プログレッシブ・ロックのDJとして活動するようになった。1970年代にアトランティック・レコードにプロデューサーの職を得、デイヴ・ブルーベックやアート・アンサンブル・オブ・シカゴの録音をした。彼はまた、モータウン、ABCレコード（インパルス!レコードの再発行に携わった）、アリスタ・レコード、ミューズレコード、フリーダム・レコード、エレクトラ・レコード、ノーバス・レコードで仕事をした。1975年から1981年まで、ブルーノート・レコードの膨大なアーカイブから重要なセッションの発掘をした。1983年チャーリー・ロウリーとともに、ジャズのリイシュー（再発）ボックス・セットに特化したモザイク・レコードを設立。2009年現在、レコードをおよそ300ほどリリースしている。対象となったのはセロニアス・モンク、マイルス・デイヴィス、ナット・キング・コールなどの有名なアーティストから、ティナ・ブルックス、アイク・ケベックなど比較的無名なアーティストまで多岐に渡る。カスクーナは、その仕事によって3つのグラミー賞を受けた。1984年から、カスクーナはブルーノート・レコードの特別コンサルタント、プロデューサー、リイシュー（再発）監督を務めている。
福岡県福岡市出身。日本大学芸術学部中退。1976年、大学入学直後、学生による自主映画グループ「狂映舎」を設立して製作した8mm映画デビュー作『高校大パニック』が注目され、1978年に日活版『高校大パニック』を共同監督。1978年、『突撃!!博多愚連隊』がぴあフィルムフェスティバルに入選。同年の入選者に、森田芳光、長崎俊一らがいる。続く1980年『狂い咲きサンダーロード』でインディーズ界の旗手として名前が挙がる。1982年『爆裂都市 BURST CITY』を発表。同年、長谷川和彦に誘われディレクターズ・カンパニーに参加。斬新で前衛的なアクション映画を撮り続け、1984年の『逆噴射家族』は翌年のベルリン国際映画祭で注目され、イタリアの第8回サルソ映画祭でグランプリに輝くなど、国内のみならず海外でも高い評価を受ける。また、自らがボーカルをつとめるバンド「石井聰亙&バチラス・アーミー・プロジェクト」で音楽活動も行い、自作映画『アジアの逆襲』の音楽を担当して、同題名のレコード・アルバムも発売した。その前後からジャパニーズパンク／ニュー・ウェイヴシーンと共闘した数々のミュージック・ビデオと実験的短編映画製作に打ち込み、1994年の『エンジェル・ダスト』（バーミンガム映画祭グランプリ）、『水の中の八月』（1995年）、『ユメノ銀河』（1997年・オスロ映画祭グランプリ）と作品を発表。続いて、時代劇とSFXを融合させた超大作『五条霊戦記』（2000年）が公開される。21世紀に入ってからは、映画のジャンルを超越したハイパーエキサイトムービー『ELECTRIC DRAGON 80000V』（2001年）、『DEAD END RUN』（2002年）を発表。2005年には、フルデジタル機材を使用して制作した『鏡心・3Dサウンド完全版』を発表、全国上映ツアーを行った。2006年、監督生活30周年を迎え、記念の初期作品集が発売された。2010年1月17日、公式ブログで、今後は石井岳龍の名前ですべての活動、仕事を行うと発表。改名については「聰亙」が漢字を間違えられることが多かったこと、初期の作品を集めたDVDが発売済みであること、『狂い咲きサンダーロード』に主演した山田辰夫が2009年7月に亡くなったことなどを理由に挙げている。
台湾台北市出身。中学生時代に授業中の校舎の窓からゆったりと大空を流れる冬雲を眺めていて「寒雲」の芸名を思いついた。1978年に台湾で歌手デビューした後、1983年にシンガポール・マレーシアに活動拠点を移す。赤道に近い常夏の両国では「寒雲」の冬雲を連想させる季節観念が薄いため、芸名を「宋佩璇」と改めるが、1992年より日本での活動開始を機に再び「寒雲」に戻した。日本デビュー当時、シンガポール・マレーシア時代にレコーディングしたマスターテープを持参して複数の大手レコード会社などに自ら売り込むが、アイドル全盛当時、年齢を理由に門前払いに近い扱いを受け続けた。それにより自暴自棄となり自信を失い、歌手活動断念をも思案した時期もあるが、持ち前の負けん気で引退危機を乗り越えている。以後は精力的に国外、日本全国を巡り2010年にはR&Bグループ「ザ・プラターズ」から着目され、ジョイントコラボ公演を実現。谷村新司のファンで、その多くの楽曲に深い感銘を受けている。歌手活動の傍ら、台日文化交流親善活動、国際活動にも尽力している。石川県白山市在住。母親は台湾オペラ人間国宝、廖瓊枝である。
日本統治時代の名残りから台湾には多くの日本歌謡曲が広く親しまれており、寒雲自身も幼少の頃から日本の歌謡曲も数多く耳にしていたため、日本移住前から演歌なども歌い慣れていた。ポップスからクラシック、演歌に至るまで歌唱ジャンルは幅広く、特に綺麗に伸びる高域の声質が特徴。近年ではアコースティックギタリスト(木村菜緒)、鍵盤ハーモニカ(天埜めぐみ)奏者との行動を共にした三人によるアコースティックライブの機会が多い。
小学5年で野球を始め、中学時代に外野手になるが、3年次に不祥事で対外試合が自粛となったため陸上部に所属した。鳥栖高時代は、1年次秋に投手に転向し、1983年に夏の甲子園に出場した。桜井高を降し2回戦に進むが東海大一高に大敗。高校卒業後は、青山学院大学へ進学。東都大学リーグでは優勝に届かず、怪我もあってわずか3勝に終わる。東都大学リーグ通算29試合登板、3勝8敗、防御率3.23、28奪三振。大学同期に南渕時高がいる。大学卒業後は、社会人野球の本田技研熊本に進む。1988年の日本選手権に出場。尾崎定己との二本柱で勝ち進み決勝に進出するが、東芝のエース菊池総に抑えられ準優勝にとどまる。1989年の都市対抗野球にNTT九州の補強選手として出場。1回戦で先発に起用されるが川崎製鉄千葉に敗退。同年に、日本のメンバーに選ばれる。1989年オフ、ドラフト外で日本ハムファイターズに入団。1年目の1990年から中継ぎとして起用され30試合に登板。同年10月9日の対ダイエー戦ではリリーフに立つが、直後に降雨コールドゲームとなり、「0球登板」という珍しい経験をする。1991年には先発も兼ねて4勝をあげる。1995年限りで現役を引退。低いサイドスローからのシンカーを武器とし、「西武キラー」として知られた。引退後は、佐賀に戻り家業の建設会社を継いだが、2010年に売上不振による債務超過で経営破綻した。
平尾昌晃の一番弟子として、1972年（昭和47年）10月にビクターレコード（現・ビクターエンタテインメント）より「さよなら・あなた・おんな町」（B面：霧がわたしを歩かせた）でデビューするが揮わず。1973年4月より放映のテレビドラマ必殺シリーズの第2弾「必殺仕置人」のエンディング主題歌「やがて愛の日が」（作詞：茜まさお / 作曲：平尾昌晃 / 編曲：竜崎孝路）が12.6万枚を超えるヒット（オリコンチャート最高29位）となった。その後ポリドールへ移籍。「やがて愛の日が」で将来ビクターを背負って立つ歌手とまで言われるようになり、その後平尾昌晃、なかにし礼など有名な作詞・作曲家に多くの曲を書いてもらい歌うも、二年先までスケジュールが入るという多忙さのため体調を崩してしまい、温泉療養のため大分県別府市へ移り夫と共に別府市を中心に音楽活動を再開した。新転地での歌「別府ラプソディ」は、作詞・作曲家であり指揮者でもありブルー・コメッツの結成にも関わった事のある夫・登内紀夫による曲である。
ABCラジオで2010年4月3日まで放送されていた『文三・ゆかりのふらちなサタデーナイト』のリニューアル版で、同番組に続いて、よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属の落語家・桂文三と朝日放送アナウンサー・喜多ゆかりがパーソナリティを担当。番組タイトルの「福島一丁目」は、朝日放送の本社が大阪市福島区福島一丁目にあることにちなんでいた。当番組では、前番組の『お笑いプレミアム・ボックス』や、深夜番組『もうすぐ夜明けABC』で放送されていた『ABCミッドナイト寄席』（花花寄席→ 花形寄席で演じられた落語・話芸の音源アーカイブコーナー）を継承。朝日放送入社前の大学生時代にM-1グランプリで3回戦まで残った経験を持つ喜多が文三と丁々発止のトークを展開したほか、関西を中心に活動する落語家や芸人をしばしばゲストに招いていた。また、毎月の最終週のみ、若井みどりもレギュラーで出演していた。オープニングでは、有名・無名にかかわらず、芸人がレコードやCDで発表した楽曲を放送。番組を告知するABCラジオのスポットCMで、「ソング・オブ・カリキュラマシーン」（かつて日本テレビ系列で放送されていた『カリキュラマシーン』のテーマソング）をBGMに用いた時期もあった。なお、プロ野球シーズンの7月から9月までは、当番組の放送枠が『ABCフレッシュアップベースボール』のナイトゲーム中継に充てられる関係で当番組を休止。4月から6月までの期間および、プロ野球のポストシーズン中には、ナイトゲームが最初から予定されていない日にのみ放送していた。2013年には、10月5日から当番組の放送を再開したものの、12月28日の放送で終了。2014年1月4日からは、当番組の放送枠で、かまいたち (お笑いコンビ) がパーソナリティを務める生放送番組『俺達かまいたち』を開始した。
平成29年度全国高等学校総合体育大会（へいせい29ねんどぜんこくこうとうがっこうそうごうたいいくたいかい）は、山形県を中心とする南東北で開催された全国高等学校総合体育大会である。総合開会式は7月28日。
京都の大蔵流狂言師、茂山千三郎がDJを担当した（2008年1月まで）。お祭りやイベント、観光情報、伝統芸能の話題など京都の今を心地いいJazz、ボサノバなどと共に紹介する。
1953年（昭和28年）10月14日に開通した。ワーレン型補剛トラス構造を持つ4連の鋼下路ランガートラス橋の一等橋である。橋長は280メートル、車道幅員は9.0メートル、歩道幅員は2メートル×2、最大支間長は69.5メートル。下流にある旧橋の利根橋が老朽化したため計画され、事業主体は群馬県で、工事は県内初のニューマチック・ケーソン工法で行われた。下部工は鹿島建設、上部工は横河橋梁（現横河ブリッジ）が行なった。 1997年（平成9年）下流側に上り線専用の新橋が架設された。橋長は280メートル、幅員は15.5メートル（車道12.75メートル、歩道2.75メートル）、最大支間長70.0メートル（支間割69.4 m＋70.0 m＋70.0 m＋69.4）の4径間の鋼連続箱桁橋である。事業主体は関東地方建設局、施工会社は日本鋼管（現JFEエンジニアリング）で、架設工法としてトラッククレーンベント工法が用いられた。新橋開通後は旧橋は下り線専用となり、上下線両方で5車線での供用となっている。
橋名の「群馬大橋」は群馬県民の公募により決定された。この公募の一等賞金は一万円で、その成果もあってか9169通の応募が来たという。
前作「ほんとはね」以来、約6年ぶりの配信限定シングル。2014年3月14日名古屋・3月26日大阪・3月28日東京で行われたファンクラブツアーにて初披露された。
パルチザン・ベオグラードの下部組織出身だが、FKラド・ベオグラードでプロデビュー。2012年8月31日、移籍期間最終日にレッドスター・ベオグラードとシーズンいっぱいの契約を結んだ。2013年7月7日、ビジャレアルCFに移籍し3年契約を結んだ。翌年1月6日のラーヨ・バジェカーノ戦で移籍後初出場を果たしたが、その後はレンタル移籍を繰り返した。2017年2月1日、FCディナモ・キエフに移籍。
プラット・アンド・ミラー工学製造 (Pratt & Miller Engineering and Fabrication) は、1989年にゲイリー・プラット（Gary Pratt）とジム・ミラー（Jim Miller）によって創業された、レーシングカーの製造・保守作業とレーシングチーム活動を中心に事業を展開する会社である。コルベット・レーシングの母体として知られる。
アメリカ合衆国ミシガン州オークランド郡のニュー・ハドソンに本拠を置き、1999年にシボレー・コルベット C5-Rの開発の中核を担って以来、ゼネラルモーターズ（GM）の公式レーシングチームのひとつとなっている。今日、プラット・アンド・ミラーは、ウェザーテック・スポーツカー選手権で「 コルベット・レーシング 」のチーム名でシボレー・コルベット C7.Rを、ピレリ・ワールド・チャレンジで「 チーム・キャデラック 」のチーム名でキャデラック・ATS-Vの製造・保守・レース活動を行なっている。更には、ポンティアック・GTO.Rとポンティアック・GXP.Rの製造も行い、後にロレックス・スポーツカー・シリーズに参戦する複数のチームの為にシボレー・カマロ GT/GS.Rの製造も同様に請け負った。GMとの提携以降、プラット・アンド・ミラーは多くの選手権と著名なレースにおいて勝利を重ねてきた。コルベット・レーシングはル・マン24時間レースで8回のクラス優勝を成し遂げ、2001年のデイトナ24時間レースでは総合優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）で7連覇の偉業を挙げた。チーム・キャデラックは、チームのデビューシーズンとなる2005年のスピード・ワールド・チャレンジにおいて優勝し、2006年のロレックス・スポーツカー・シリーズではプラット・アンド・ミラーが製造したポンティアック・GTO.Rの提供を受けたザ・レーサーズ・グループが勝利した。Katech製のGMのレーシング用小ブロックエンジンのLS7.Rは2006年の年間の世界モータースポーツ用エンジンと名付けられた。 Katechが製造したC5-RとLS7.Rのエンジンは、ALMSとル・マン24時間レースのGTS/GT1クラスに出走するコルベットのC5-RとC6.Rのモデルに搭載された。2009年のル・マンの後、コルベット・レーシングはGT2クラスにカテゴリー変更し、自社製のエンジンを開発して挑むことを決めた。コルベット・レーシングは、2012年と2013年のALMSのGTクラスのチームとマニュファクチャラーのタイトルを獲得している。プラット・アンド・ミラーは、シボレー・コルベット C6.Rのロード・ゴーイング・カー用に改造したバージョンでC6RSと名付けられたモデルを開発した。C6RSは、Katechが開発し製造したLSエンジンを基にした500立法インチの馬力を誇るエンジンを搭載している。GTP選手権用に1991年に製造されたプロトタイプレーシングカーであるイントルピッド・RM-1の最初期モデルを開発したコンストラクターの中の1社であった。
イントルピッド・RM-1 (GTP)シボレー・コルベット C5-R (GTS/GT1)ポンティアック・GTO.R (Grand-Am GT)シボレー・カマロ GT (Grand-Am GT)キャデラック・CTS-V (ピレリ・ワールド・チャレンジ GT)シボレー・コルベット C6.R (GT1, GT2)キャデラック・ATS-V.R GT3 (ピレリ・ワールド・チャレンジ GT)シボレー・コルベット C7.R (IMSA GTLM及びLM GTE)
アメリカン・ル・マン・シリーズ: 「2001年 GTS」、「2002年 GTS」、「2003年 GTS」、「2004年 GTS」、「2005年 GT1」、「2006年 GT1」、「2007年 GT1」、「2008年 GT1」、「2012年 GT」、「2013年 GT」ピレリ・ワールド・チャレンジ: 「2012年 GT」、「2013年 GT」ル・マン24時間レース: 「2001年 GTS」、「2002年 GTS」、「2004年 GTS」、「2005年 GT1」、「2006年 GT1」、「2009年 GT1」、「2011年 LMGTE Pro」、「2015年 LMGTE Pro」デイトナ24時間レース: 「2001年 GT/総合」、「2015年 GTLM」、「2016年 GTLM」セブリング12時間レース: 「2002年 GTS」、「2003年 GTS」、「2004年 GTS」、「2006年 GT1」、「2007年 GT1」、「2008年 GT1」、「2009年 GT1」、「2013年 GT」、「2015年 GTLM」、「2016年 GTLM」
万祝（まいわい、正字体：萬祝）とは、漁師の晴れ着として作られてきた和服の一種。江戸時代から漁師の間で広まった民俗的衣装で、江戸時代の房総半島の漁村が発祥といわれる。その後、広く太平洋岸の漁村にも広まった。起源は、大漁祝いの引き出物として船主や網元が漁師に配った祝い着であるとされ、長半纏を染め上げたものだったという。柄は、黒潮を表す藍色で文字を染め抜いた地味なものもあるが、多くは鶴亀・宝船・鯛など、縁起の良いものを多色染色で鮮やかに描いている。その鮮やかさは「漁民民芸の結晶」と呼ぶ者もいるほど。生地は、通常は木綿が使われるが、稀に絹が使われた事例も見られる。房総で万祝の技術を継承する染物屋は鴨川市などの2軒に減ったが、その染色技法は、大漁旗づくりや現代ファッションにも転用されているほか、各地に伝わって民芸品などに活かされている。正月の参詣などで漁師仲間が打ち揃う時には、全員がこの衣装をまとって道を練り歩き、沿道の人々の目を引いたという。太平洋戦争前は、万祝を羽織った漁師が神前で宴会を開いていた。万祝の風習は太平洋岸の静岡県から三陸海岸北部の青森県内まで広く伝播した。最盛期は、江戸期を過ぎて明治から大正にはいってからであったとされる。これが廃れるのは、昭和30年代以降である。漁師への祝儀が実用的なジャンパーや家電製品に変わっていったなどが背景にある。和服の常として、古くなったものはほどいて仕立て直したり、ぼろとして消費したりされたため、古くから風習があったことは伝えられているものの、古い万祝の現存数は少ない。和服デザイナーの柳和子が夫とともに訪れた布良（めら、現・千葉県館山市）の海女小屋にかけられた万祝の美しさに感動し、房総の漁村を回って200着ほどを収集。私設の「白浜海洋美術館」を開いて、10着ほどを展示している。またアメリカ合衆国西海岸などに、房総からの移民が携えてきた万祝が一部残されている。
名古屋市中心部に位置する愛知芸術文化センターは、愛知県芸術劇場、愛知県美術館、愛知県文化情報センターの3施設からなる。愛知県文化情報センターは、地下2階のアートプラザと地上1階のアートライブラリー、地下2階(AからH)と地上12階(X)のアートスペースで構成される。アートライブラリーは芸術に関する資料を幅広く収集して公開している専門図書館であり、愛知県美術館で開催される事業のための調査研究にも使用される。アートライブラリーの所蔵資料数が約13万5千点、閲覧席は40席、職員数は12名（うち嘱託3名）、年間利用者数は約12万人。アートプラザの利用者数は約26万人。アートスペースは約10万人。
1981年ドラフト6巡目指名でカリフォルニア・エンゼルス入団。1985年にメジャーデビュー。1987年からレギュラーに定着し、俊足、好守の外野手（主に中堅手）として活躍。1988年以降7度のゴールドグラブ賞受賞。1991年にトロント・ブルージェイズに移籍。1992年、1993年とワールドシリーズ連覇。1992年のワールドシリーズ（対アトランタ・ブレーブス）の第3戦、無死一・二塁の場面において放たれたデビッド・ジャスティスの大飛球をフェンスにぶつかりながら後ろ向きで捕球する大ファインプレー。離塁の大きかった一塁走者のテリー・ペンドルトンをアウトにするべくジョン・オルルド一塁手に送球（ただしペンドルトンは二塁走者のディオン・サンダースを追い越しており、既にアウトになっていた）。さらにオルルドは、サンダースがタッグアップで三塁を陥れようとしているのを見るや、すぐさまケリー・グルーバー三塁手に送球。グルーバーがサンダースにタッグし、三重殺を完成させたかに見えたが、ボブ・デービッドソン審判員がサンダースへのタッグを見落としたため、未遂に終わった。試合後、デービッドソンはこのジャッジが誤りであったことを認めた。このシーンを見た多くの人は、1954年のワールドシリーズでウィリー・メイズが見せた「The Catch」（ザ・キャッチ）よりもホワイトのこのプレーのほうが印象的だと語っている。守備の印象が強いが、打撃に関しても、トロントでの通算打率.270に対し1991年から3年連続で出場したポストシーズンでは.336と大舞台での勝負強さが際立った。また先頭打者本塁打が34本。これは2006年シーズン終了時点で歴代5位の記録である。1996年にフロリダ・マーリンズに移籍。1997年には自身3度目のワールドシリーズ制覇を経験するが、出番はあまり多くはなかった。その後1998年にアリゾナ・ダイヤモンドバックス、1999年にロサンゼルス・ドジャース、2001年にミルウォーキー・ブルワーズに移籍。2002年に引退した。
ノースロップ社は第二次世界大戦中に全翼機の研究を続けていた。アメリカ陸軍航空軍に対して、全翼機の採用を働きかけていたが、1943年1月にXP-79として3機の試作機の受注に成功した。この機体は開発中のXCAL-200ロケットエンジン装備とされていたが、肝心のロケットエンジンの完成の見込みが立たず、結局キャンセルとなった。しかし、「全翼型の小型高速迎撃機」というコンセプトそのものに対する陸軍航空軍の関心は強く、エンジンをターボジェットエンジン装備とした機体の計画がXP-79Bとして新たに開始されることになった。2機が発注されたXP-79Bの試作1号機は、第二次世界大戦終戦後の1945年9月12日にミューロック乾湖にて初飛行した。しかし、飛行開始後15分で機体は原因不明のスピンに陥り、そのまま墜落・大破炎上し、テストパイロットのハリー・クロスビー（Harry Crosby）は死亡した。このため、既に戦争も終結していたこともあってXP-79はキャンセルとなり、飛行可能な状態で製作された機体も事故で失われた1号機のみである。その後、1995年にXP-79Bのものと思しき、胴体部のセミ・モノコック構造のみの残骸が、プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館のジャンクヤードで目撃されている。
XP-79の機体はマグネシウム合金のセミ・モノコック構造で、ターボジェットエンジン2基に挟まれた中央部に操縦席が設けられていた。風防（キャノピー）はパイロットの前面に配置され、機体と一体化したデザインとなっている。「操縦席」というものの実際には「席（シート）」はなく、操縦者は腹ばい状態で搭乗し操縦した。これは高い加速度によるパイロットへの負担を軽減することと、機体上面に風防（キャノピー）を突出することによる空気抵抗の増大を避けたためである。また全翼式ながら安定性を考慮して、胴体後部に2本垂直尾翼を設けていた。降着装置は前後に2輪ずつの4輪式であった。本機には一種の体当たり攻撃用の機体であるという俗説が存在する。「敵機に対し、翼前縁を用いて「斬りつける」ように接触し、武装ではなく機体そのものを用いて撃墜する」というものであるが、これは急上昇に耐える強固な構造から「敵機と接触しても大丈夫であろう」と考えられていたことと、愛称から生まれた誤解である。実際に飛行中の安定性が不安定な全翼機で体当たりを行えば、機体はコントロールを失い墜落するであろうから、そのような戦闘方法が考慮されていたことはあり得ない。
泥面子（どろめんこ）とは、土を素材に作られためんこ。
直径3cm、厚さ3,4mmほどの面型に粘土を詰め、素焼きにして製造する。江戸時代、享保年間に登場、発祥地は大坂であり、そこから各地に普及し、幕末に流行、各地でその郷土色を反映した泥面子が作られた。江戸では浅草周辺で製造された。形状や表面の模様にも様々なデザインが凝らされた。文字や紋章などが型抜きされ、種類は2000種以上にも及ぶ。明治時代に入ると、面子の素材は鉛、やがて木や紙へと変遷してゆき、それらが普及するようになると、泥面子は俄然姿を消すようになった。今では青森県弘前市などで僅かに製造されるのみとなっている。
地面に線を引いて区画を作り、所定の位置から予め宣言した場所に面子を投げる。次の参加者は前の参加者が投げた面子がある場所を目掛けて面子を投げ、もし前の面子に重なれば面子を獲得でき、線の上に落ちるなどして外れると逆に面子を奪われる。この遊び方は地面の穴に銭を投げ合う「穴一」と呼ばれるギャンブルに由来していると言われる。
座席カバーやカーテンにはピカチュウなどのポケモンキャラクターが描かれている。また、客室乗務員が着用するエプロンや飲み物が供されるカップも対象機限定のポケモン模様で、搭乗記念に機体イメージ入り絵葉書が貰えていた。期間限定で、ANAの搭乗券の半券2枚で応募できる「ポケモンジェット就航記念　オリジナル ゴールデンボーディングパス」やANAの機体が描かれた「そらをとぶピカチュウ」のポケモンカードがプレゼントされるキャンペーンも実施された。
歴代のポケモンジェットはすべて大阪国際空港（伊丹空港）内の全日空整備株式会社で塗装作業が行われた。ポケモンジェットで最も多くペイントされているポケモンキャラクターは全機に描かれたピカチュウ、二番目は1998・ピカチュウ・お花の3機に描かれたミュウである。また、エンジンには必ずモンスターボールがペイントされている。
劇場版ポケットモンスター『ミュウツーの逆襲』『ピカチュウのなつやすみ』の公開に合わせて1998年6月に就航。ピカチュウ、フシギダネ、ミュウなど人気があり、馴染みの深いキャラクターが描かれた。翌年に「ポケモンジェット1999」が登場したことによって「ポケモンジェット1998」と呼ばれるようになった。使用機材は747-481DのJA8965と767-381のJA8569。後に767-381のJA8578が加わり、計3機が国内線で運航された。順次通常塗装に戻され、2008年現在は全機運航終了。
1999年2月24日の東京（成田） - ニューヨーク間で国際線に初就航。機体側面の社名表記が「全日空」ではなく英語表記の「All Nippon Airways」で、垂直尾翼が通常塗装（「ANA」ロゴ）である点が初代のポケモンジェットと異なる。唯一の国際線用ポケモンジェットである。使用機材は747-481のJA8962。2006年5月に通常塗装に戻されて運航終了。この再塗装作業は伊丹空港内の全日空整備で施工されたが、この時点で既に同空港では運航規制により「3・4発機の乗り入れ」が禁止となっており、禁止後に初めて飛来した「4発機」となった。通常塗装に戻された後は、成田-パリ線で運航されていた。その後、2011年1月25日にANAの機体としては、登録抹消となった。
1999年6月21日の大阪（伊丹）〜東京（羽田）間で初就航。かつての「マリンジャンボ」と同様に絵柄は日本全国の子供たちから一般公募され、海のポケモンにも空の景色を見せてあげたいとするデザインが当選し、マリルやラプラスなど海のポケモンを中心に描かれた。使用機材は747-481DのJA8964。後に767-381のJA8288・JA8357が加わり、計3機が国内線で運航された。2001年2月にJA8357がユニバーサル・スタジオ・ジャパン広告塗装「ウッディージェット」に塗り替えられ、2006年2月にはJA8964が通常塗装に戻された。JA8288は2007年5月20日をもって運航を終了、通常塗装に戻された。なお、747-400DであるJA8964は伊丹空港乗り入れ規制前に再塗装が行われた最後の特別塗装4発機である。また、同機は、九州・沖縄サミットで、河野洋平外務大臣のチャーター機に充当されている（本人希望かどうかは不明）。なお、JA8964は2011年11月にANAの機体としては登録抹消となった。
2004年5月24日の大阪（伊丹）〜東京（羽田）間で初就航。黄色いベースに2004年までの歴代ポケモン映画のメインとなるポケモンがペイントされた。また、那覇空港ではピカチュウジャンボを記念した黄色いトーイングカーがある。使用機材は、1997年〜2002年までウィングレットを装着して国際線で使用されていた747-481DのJA8957。2006年3月31日、伊丹空港発着便では「すべての4発機=ボーイング747-400」の有償運用最終日であったが、ANA便では最後の4発機（羽田行38便）として使用された。2013年9月30日、羽田-沖縄線（ANA127/126）を最後に有償飛行を終えた。
2004年12月5日に羽田空港第2旅客ターミナル開業記念キャンペーンの遊覧飛行で初就航。一般公募により、キレイハナ、ポポッコ、ロゼリアといった花に因んだポケモンが描かれている。使用機材は747-481DのJA8956。2012年11月30日、NH124便で定期便としてのラストフライトを行い、運用から外れた。
2011年7月18日に就航した。ピカチュウのほかミジュマル、ビクティニなどイッシュ地方のポケモンがピースサインをしたイラストが描かれている。当初は3種類のデザインの中から一般公募で選ばれる予定だったが、同年3月11日に発生した東日本大震災を受けて投票が中止になった。使用機材は777-381のJA754Aで、777型機に初めてポケモン塗装が施された。なお就航にあたっては、「心をひとつに がんばろう ニッポン」のメッセージも入れられているが、これまでのポケモンジェットに入れられていたスターアライアンスのロゴマークは入れられていない。双発機であり伊丹空港の運航規制に抵触しないため、ポケモンジェットとして約5年ぶりに伊丹空港へ旅客便として就航した。2016年4月15日、契約満了に伴い営業運航を終了し、通常塗装に戻される予定だった。しかしながら、4月14日に発生した熊本地震の影響により当初は不定期路線に投入するとのことになったが、塗装変更は予定通りとなった。なお、2016年現在でANAで運航されていた唯一のポケモン特別塗装機であったが、契約満了に伴い最後のポケモンジェットとなった。
「ポケモンジェット ジェットでゲットだ 2000」キャンペーンで、ANAの副操縦士5人によるバンド「TOLIP」の曲『コントレール』がCFソングになっていた。
J.C.STAFFおよびスタジオコメットで制作進行を務め、その後数々の演出経歴を持つ。別名義は「青柳 宏宣」。
CAC CA-12 ブーメラン（CAC CA-12 Boomerang）は第二次世界大戦中にオーストラリアのコモンウェルス社（Commonwealth Aircraft Corporation、略称CAC）で開発された戦闘機である。同社がライセンス生産していた練習機ワイラウェイをベースにして開発された機体で、低速だったが運動性がよく武装も強力だったため、主に地上攻撃用の戦闘爆撃機として使用された。
1941年12月に太平洋戦争が勃発すると、オーストラリアは日本軍の侵攻に対抗できる戦闘機戦力を有していないことが問題となり、練習機であったワイラウェイも戦闘任務に投入しなければならなかった。この対策としてワイラウェイのコンポーネントを利用し単座戦闘機を緊急開発することとなった。基本的にはワイラウェイの主翼、降着装置、尾翼に新規設計の胴体を組み合わせたもので、エンジンは当時入手可能な唯一の高出力エンジン、P&Wツインワスプを装備した。1942年2月に105機が発注されると、試作機は3ヶ月余りで完成し同年5月29日に初飛行した。10月には就役を開始し、間もなくニューギニア戦線に投入された。CA-12、CA-13、CA-14、CA-19の各型があり、1942年から1945年までに合わせて約250機生産された。排気タービン装備のCA-14は1機が試作されたが、開発時点でより高速のスピットファイアが入手できるようになっていたため採用されなかった。実戦では対地攻撃任務が殆どであったため、結局終戦まで日本軍機と交戦することはなかったが、海外からより高性能の戦闘機が供与されるようになるまで充分な役割を果たした。
伊川谷町井吹永井谷地区、井吹台西町全域
ゲオルク1世（Georg I., 1747年5月6日 - 1813年9月9日）は、ヴァルデック侯（在位：1812年 - 1813年）。カール・アウグスト・フリードリヒとその妃であったプファルツ＝ビルケンフェルト＝ツヴァイブリュッケン公クリスティアン3世の娘クリスティアーネ・ヘンリエッテ（1725年 - 1816年）の4男。1747年5月6日にアロルゼン（現バートアロルゼン）で生まれた。1784年9月12日にシュヴァルツブルク＝エーベレーベン侯アウグスト2世の娘アウグステ（1768年 - 1849年）と結婚した。1805年に兄のヴァルデック＝ピルモント侯フリードリヒ・カール・アウグストからピルモントを譲渡されピルモント侯となるが、フリードリヒ・カール・アウグストには息子がいなかったため、1812年に彼が死去するとヴァルデックも相続した。しかし、ゲオルク1世も翌年に急死、息子のゲオルク2世が後を継いだ。
過去に日本の中部（中部地方、近畿地方周辺）で起こった地震を時間を軸にして表にまとめると、その地域での最大規模（マグニチュード8.0前後）の地震である東海地震、東南海地震、南海地震が発生する前後の数年間～数十年間、地震の多い時期（活動期）が見られることがわかる。また、相対的に地震の少ない時期（静穏期）も見られる。このような傾向は西南日本を対象として地震をまとめた場合も見られる。1995年の兵庫県南部地震の発生は社会的にも大きな話題となったが、地震学においても研究を見直す1つの契機となった。そこで、兵庫県南部地震以降、西日本が地震の活動期に入ったのではないかという考えが生まれた。この考えは、後の2000年に発生した鳥取県西部地震によって支えられることとなり、次第に仮説として定着していった。以降、2001年の芸予地震、2005年の福岡県西方沖地震、2007年の能登半島地震が発生したことで、この仮説を裏付けることとなった。また、西日本で地震が発生するごとに、マスメディアでもこの考え方を紹介することが増えた。ただし、現状では日本地震学会や気象庁などの公的研究機関がこの仮説を公に認めているわけではない。しかし、この仮説が一部の週刊誌やウェブサイトなどによる根拠がなく信憑性の薄い地震の情報に対して、研究者や仮説支持者の意図しないままに説得力や根拠を与えてしまっているとの意見もある。
山原 玲子（やまはら れいこ、1945年6月28日 - ）は、フリーアナウンサー。元中国放送（RCC）アナウンサー。
広島県三原市出身。同志社女子大学学芸学部英文学科を卒業後、1968年に中国放送へ入社。趣味は和装、絵画、自然観察等と多彩であり、その趣味が中国放送の番組にとりあげられたり、絵画が広島市のデパート福屋の袋に採用されたこともある。2005年9月30日、中国放送（RCC）を定年退職。現在は番組ナレーション、イベントの司会を中心に活動している。中でもナレーションはJNNアノンシスト賞を何度も受賞するほどの腕前である。好きな言葉は「きもの やきもの ひとりもの」。
岡山県道・兵庫県道240号下庄佐用線（おかやまけんどう・ひょうごけんどう240ごう しもしょうさようせん）は岡山県美作市と兵庫県佐用郡佐用町を結ぶ一般県道である。
阪神高速道路大阪泉北線（はんしんこうそくどうろ おおさかせんぼくせん）は、大阪府の阪神高速道路で大阪市を南北に通る予定だった路線である。将来は阪神高速道路の他路線とネットワークし第2の環状線を形成する路線としても構想されていた。JR阪和線の線路の高架化と一体的な整備を計画していたが、周辺住民の反対や、阪神・淡路大震災での高架橋倒壊で耐震性を不安視されたため、3階建てとする計画を中止した。2003年3月12日に路線の建設計画自体が廃止（大阪府の都市計画上で廃止）され、建設予定地には大阪市の計画道路として、阿倍野区天王寺町南1丁目(国道25号)から住吉区山之内元町(大和川北岸線)までの緑道（大阪都市計画道路天王寺大和川線）が都市計画決定され、平成16年度から40年度までの予定で事業が進められている。（リンク先参照）既に着工されていた高速道路で建設が中止されたのは全国でもこの路線が初めてである。なおJR阪和線の高架については、2006年5月21日に完成した。
サルーム・デルタ国立公園 (Parc national du delta du Saloum, PNDS) は、セネガルに6つある国立公園の一つで、その面積760 km² は同国最大の国立公園であるニョコロ＝コバ国立公園に次ぐ。この国立公園の全域を含む一帯は、2011年にUNESCOの世界遺産リストに登録された。
セネガル西部の大西洋沿岸に位置し、南はガンビア国境と接する。シヌ＝サルームの三角州（サルーム・デルタ）の主要部分を占め、マングローブなどが生い茂る湿地帯が広がる。その環境は、湿地帯以外に、砂地の多い小島、海洋環境、サバナなどによって構成されている。
1976年5月28日のデクレ (le décret N° 76-577) で、国立公園に指定された。1981年にはUNESCOの生物圏保護区に、1984年にはラムサール条約の登録地にもなった。2005年にはサルーム・デルタの一部分として、世界遺産の暫定リストにも加わり、2011年にサルーム・デルタの世界遺産登録にともない、その一部分となった。
哺乳類はそれほど多くはないが、イボイノシシ、ブチハイエナ、ブッシュバック、サバンナダイカー、パタスモンキー、 プロコロブス・バディウス（Procolobus badius, オナガザル科に属する）のほか、マナティやイルカなども数種が生息している。鳥類は国立公園全域で観察され、コフラミンゴ、 コシベニペリカン、オニアオサギ (Ardea goliath)、ハシボソカモメ、ズアオカモメ、アメリカオオアジサシ (Thalasseus maximus, アジサシ亜科)、 オニアジサシ、アフリカクロサギ (Egretta gularis)、エボシメガネモズ (Prionops plumatus)、オグロシギ、ソリハシセイタカシギ (Recurvirostra avosetta) などが飛来・生息している。また、多くの種類の旧北区の泥住環形動物も生息しているほか、魚類も114種生息しているが、これはセネガル国内では特に種が多く集中している地域となっている。
全長は30cmから20cmほど。体はカサゴよりも幅が薄く、体高が高い。全身は黒褐色で、数本のぼんやりとした黒い横縞がある。口と眼が大きく、「メバル」という和名も大きく張り出した眼に由来する（■右の画像を参照のこと）。日本の北海道南部から九州、朝鮮半島南部に到る海域に分布し、海岸近くの海藻が多い岩礁域に群れをなして棲息する。カサゴのように底にとどまらず、岩礁付近を群れて泳ぎ回るが、垂直に切り立った岩場に沿ってホバーリングするように立ち泳ぎすることもある。岩礁の間から温泉が湧き出ている海域では、温泉の上に集まって立ち泳ぎする姿も見られる。食性は肉食で、貝類、多毛類、小型の甲殻類、小魚などを捕食する。カサゴと同じく卵胎生で、冬に交尾したメスは体内で卵を受精・発生させ、交尾の1ヶ月後くらいに数千匹の稚魚を産む。稚魚は成長するまで海藻の間などに大群を作って生活する。
脂肪が少なく淡白な白身魚である。内臓を除いただけのものを味噌汁や煮付けなどにし、熱いうちに食べると美味。ただし、料亭などでは内臓にこそ旨味があるとしてこれを活かした調理法を執る。その他の料理法として、塩焼き・唐揚げ・刺身などがある。台湾においても、「平鮋」と称して蒸し魚などにされる。
水田雑草（すいでんざっそう）というのは、水田に見られる雑草である。他では見られない特殊なものを多く含む。
雑草であるから、望まれて育つものではない。イネの生長期の雑草は、言わばイネの苗に対する競争者であるから、駆除される。水面に広がる浮草は、水温の上昇を妨げるというのでいやがられる。イヌビエなどはイネに混じって生長し、穂をつける。また、イネ科の雑草の中には、イネの害虫が、イネの育っていない時期に、餌として利用するものがある。かつて水田雑草の駆除は、稲作農家にとってもっとも辛い労働であった。特にこれらの雑草がもっともよく繁茂する夏の盛りに、吸血ヒルが泳ぐ田に裸足を漬け、腰を折り曲げ一日中その除去に勤しむ作業はまさしく苦行に等しく、田の草野郎、タノクサヤロウという罵倒語は除草作業の辛さが身に染みていた農家の日常から生まれたといえる。ただし除草剤の出現でこうした重労働も過去のものとなり、こうした罵倒語も日本語から消えつつある。しかし、害がある一方というものでもなく、積極的に利用されるものもある。ゲンゲは根粒細菌によって窒素固定を行うので、かつては緑肥として用いられたが、窒素肥料の普及した現在の日本ではかつての用途では使われず、せいぜい観光用に地域起こしの一環として維持が図られている。アカウキクサ類も藍藻と共生して窒素固定を行うので同様の使われ方をする地域がある。アイガモ農法においては、自然に出る雑草だけでは餌として不足しがちなので、アカウキクサ類を追加することがある。また、春の七草は古くから親しまれる。