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2011年3月11日に発生した、東北地方太平洋沖地震の影響で、福島第一原子力発電所が太平洋からの津波に襲われて、炉心溶融と水素爆発を伴うレベル7となる深刻な事故に発展した。これは日本最大の原子力事故（福島第一原子力発電所事故）となった。日本国政府は同日、初の原子力緊急事態宣言を発令して半径20キロに避難指示を出すなど、事態の収拾に追われた。この事故は放射性物質（放射性ヨウ素や放射性セシウムなど）の閉じ込めに失敗して、汚染は東京都を含む東日本に、経済的ダメージを与える結果となった。世界的にも、日本の原子力発電の技術的弱点が露呈し、IAEAにも『自然災害に対する想定が甘い』と批判される格好となった。30年以上も前に、アメリカ合衆国議会公聴会でGEの元社員により、その安全性の脆弱さを指摘されていたMark1型原子炉は、耐用年数を20年も超えた形で、メルトダウンで廃炉という結果に終わった。東京電力および東北電力管内の発電所は、東日本大震災及びその津波の影響で、原子力・火力・水力の発電所の多くを被災し、電力供給量を賄えなくなる危険を生じたため、同年7月1日より、東京電力及び東北電力管内において、日本国政府は37年ぶりとなる、電気事業法27条に基づく電力使用制限令を発令した。菅直人内閣総理大臣は海江田万里経済産業大臣を通じて、中部電力に対して、東海地震の発生予想率を根拠に、静岡県の浜岡原発の運転を、安全対策が立てられるまで、全て停止するように求め、5月9日、中部電力は政府の要請に従って、浜岡原発を停止させた（中部電力は7月、1000億円を計上して、津波対策として高さ18メートルの防潮堤の設置、標高25メートルの高台にガスタービン発電機の設置のほか、防水構造扉の二重化や水密閉扉への取り換えを決定した）。比較的早い段階で各電力会社は、外部電源の多重化、電源車の充実、水素爆発を防ぐための空気穴の設置、防水構造扉の二重化や水密閉扉への取り換えなどの対策を行った。しかし日本にも原子力発電の安全性を問う世論が広がったことから、原子力発電所が立地している知事がみな、日本国政府の対応を待つとして、定期検査後の再稼働の承認をしぶった結果、東京電力管内、関西電力管内で、電力供給不足による停電のリスクが広がった。2012年2月15日、福島第一原発事故に関する国会の事故調査委員会（東京電力福島原子力発電所事故調査委員会）の事情聴取の冒頭で、原子力安全委員会の班目春樹委員長は、「一番低い安全基準を電力会社が提案すると、何となくそれを規制当局としては、飲んでしまう。今度は、それが出されると、国がお墨付きを与えているんだから、安全ですよといって安全性を向上させる努力を事業者は、やらなくなってしまう」悪循環の構造であったと証言し、「本来、安全確保の一義的責任を持つ電力会社は、国がどういう基準を示そうと、その基準をはるかに超える安全性を目指さなきゃいけないんです。それなのに、しないで済む理由として、安全委員会が作ってるような安全審査指針類が使われてるとしたら大変心外であり、今後はあってはならないことだ」と述べた。日本の原子力政策にかかわる官僚は、安全対策を強化するよりも「『やらなくてもいい』という理由付けばかりに時間を費やしてしまう」体質があると述べ、そのために諸外国に比べて日本の原子力発電の安全対策は安易であると組織の自己批判を証言し、安全審査指針の瑕疵を認めた。さらに、事故当時の原発対策本部の事務局長であった、寺坂信昭は、担当の官僚たちは「情報を適切に評価・点検できなかった」と証言が行われた。2012年4月1日に発足する予定であった原子力規制庁の設置が同年の9月19日まで遅れたため、事故後1年経過しても原発の再稼動問題は解決を見ない状態が続き、2012年5月5日に日本において42年ぶりに全ての原発が発電を停止した。総理大臣官邸は経済産業省と協議して、今後の原子力政策の説明責任の一環として、全国の原子炉に対して、IAEAのリスク評価方法を参考にした、2次にわたるストレステストの実施を決定し、有事の際保障問題をどう解決するかという、原子力損害賠償支援機構法案を同7月の国会に提出した。法案は2011年8月3日参議院本会議で成立し、同年9月12日に認可法人として原子力損害賠償・廃炉等支援機構が発足した。日本の原子力政策が安全神話に陥ってしまった責任について、2013年2月12日の国会の質疑で、内閣総理大臣安倍晋三は、自民党がほとんどの期間、国の原子力政策に携わってきた政策与党であった以上、原発を推進した責任は免れないと答弁し、謝罪の意を示した。2012年9月19日に経済産業省管轄の原子力安全・保安院は、監督機能を果たせなかった責任を謝罪したのちに廃止され、同日環境省の外局として原子力規制委員会が発足することになった。
オグルトトミシュ（モンゴル語: Oγul tutmiš, 生没年不詳）は、オイラト部族長クドカ・ベキの娘で、モンゴル帝国第4代皇帝モンケの皇后（ハトゥン）。『集史』などのペルシア語史料ではاوغول توتمیش（ūghūl tūtmīsh）と記される。また、ウィリアム・ルブルックの『旅行記』に記される「キリスト教徒の夫人」と同一人物と見られている。
12世紀末から13世紀初頭にかけてオイラト部族長の地位にあったクドカ・ベキの娘として生まれ、兄弟にはイナルチ、トレルチらがいた。1208年、モンゴル高原北西部の「ホイン・イルゲン（森林の民）」の中で最も早くチンギス・カンに投降したクドカ・ベキはその功績を評価され、クドカ・ベキの息子トレルチがチンギス・カンの娘チチェゲンを娶り、チンギス・カンの息子トゥルイがクドカ・ベキの娘オグルトトミシュを娶る「交換婚」が計画された。『集史』「オイラト部族志」によると、この婚約が決まる前、チンギス・カンは自らオグルトトミシュを娶ろうとしていたが、そのようにはならなかったという。なお、モンケがオグルトトミシュを娶ったのは父トゥルイの死後にそのオルドを継承した頃、1232年の頃であったと考えられている。しかし、トゥルイとオグルトトミシュの婚姻はトゥルイが早世したため成立せず、代わりにトゥルイの長子モンケがオグルトトミシュを娶ることになった。このような経緯から、オグルトトミシュはクビライ、フレグといったモンケの弟たちを息子扱いし、クビライ、フレグもまた彼女をたいへん尊重していたという。モンケとオグルトトミシュとの間にはシリンとビチカという2人の娘が生まれたが、男子は生まれることなくオグルトトミシュは早世した。シリンとビチカはともにオルクヌウト部のジュジンバイに嫁いだ。
1254年、フランス王ルイ9世の命によってモンケ・カーンの下に訪れたウィリアム・ルブルックは、モンケの妃たちにも面会しており、彼女らについて記録を残している。この二人（モンケと妃）の後ろの寝椅子には、シリン（ツィリナ）という大変器量の悪い、もう一人前になった娘が、小さい子供数人と一緒に座っていました。と申しますのは、この住居は以前はカンの夫人の一人でキリスト教徒だった女（オグルトトミシュ）の持ち物で、モンケ（マング）がこれを非常に可愛がり、それとの間に生まれたのがこの娘だったからです。モンケはその他に、上述の若い夫人を娶ったのですが、その後でも、この娘は、もと自分の母親のものだったその宮廷全体の女主人だったのです。…中略…わたしどもが次に訪れた第三の家は、先に述べたキリスト信者の夫人がもと住んでいたところでした。この夫人が死んだ時、その後を継いだのは、例の若い少女でしたが、この少女は、カンの娘ともども、私どもを喜んで迎えてくれ、その家にいる者は残らず、恭しく十字架を礼拝しました……。 — ウィリアム・ルブルック、『東方諸国旅行記』この旅行記ではルブルックが訪れた頃にはオグルトトミシュは既に亡くなっていたこと、オグルトトミシュやその後継者、娘のシリンといった関係者がみなネストリウス派キリスト教を信仰していたことが記されている。
父親は劇作家、母親は看護師。Royal Conservatoire of Scotlandで学び、1996年、BBCのテレビシリーズ『ネバーウェア』に出演して知られるようになる。アメリカ映画にも出演しているが、近年はイギリスのテレビを中心に活動している。2003年にアイルランド出身の俳優と結婚した。
北方戦争の最中、スウェーデン王1658年2月11日（ユリウス暦）にカール10世はユトランド半島を渡って氷上侵攻を敢行、デンマークのシェラン島を占領した。予備条約のターストルプ条約は2月18日に、最終条約のロスキレ条約は26日に締結された。スウェーデンは同時期にノルウェー西部のロムスダルに侵攻したが、現地の農民がスウェーデンの徴税と徴兵に激しく抵抗、スウェーデンからの総督は歩兵1個中隊と騎兵50人を派遣してようやく徴税できたありさまだった。そのため、占領は失敗した。
カール10世はロスキレ条約に満足せず、彼は7月7日にゴットルプ城で行われた枢密院会議でデンマークを完全に消滅させることを決定した。そして、何の警告もなくロスキレ条約を破って再びデンマーク＝ノルウェーを攻撃した。続くコペンハーゲンへの襲撃ではオランダが1649年の条約に基づきデンマークを挑発もなかった侵攻から守るために遠征艦隊と遠征軍を派遣した。オランダ艦隊がエーレスンド海峡の海戦でスウェーデン艦隊を破ったこともあり、コペンハーゲンの住民は抵抗に成功した。スウェーデン軍はミヒール・デ・ロイテル提督率いるデンマーク＝オランダ連合艦隊に阻まれてランズクルーナとデンマークの諸島に分断され、翌1659年に撤退を余儀なくされた。
一方、ノルウェー軍はスウェーデンの占領軍をトロンデラーグ地方から追い出すことに成功した。その結果、1660年のコペンハーゲン条約ではトロンデラーグがノルウェーに、ボーンホルム島がデンマークに返還された。コペンハーゲン条約によるトロンデラーグ地方の返還は、スウェーデンの占領に対する現地の激しい抵抗を原因とする。スウェーデンの占領は歓迎されたか、少なくともすぐに抵抗されずに済んだが、スウェーデンはトロンデラーグ地方に徴兵令を敷き、15歳以上の男子2千人をスウェーデン軍に徴集してポーランドとブランデンブルクで戦うよう命じた。カール10世はトロンデラーグの住民がスウェーデンの占領に対し反乱を起こす可能性を考え、成人男子の大半を故郷から引き離すべきと考えた。徴兵された人々のうち、故郷に戻れたのは約3分の1だけだった。また統治を容易にするために一部スウェーデン領エストニア公国に強制移住された者もいた。トロンデラーグ地方の男性はすでに多くがデンマーク＝ノルウェーの陸軍と海軍に徴兵されていたため、スウェーデンの強制徴兵はトロンデラーグ地方の男性をほぼ全て徴集した。結果は壊滅的であり、農地で収穫する人手が不足したため飢饉がおこり、トロンデラーグ地方の歴史家の一部はこれをトロンデラーグ人のジェノサイドであると考えた。数か月間だけながら、スウェーデンの徴税と徴兵は大きな憎しみを生み出し、デンマーク＝ノルウェーの団結と愛国心を引き起こした結果となり、向こう80年間スウェーデンによるデンマーク＝ノルウェー侵攻への対抗を強める結果となった。
スコーネ地方はロスキレ条約の第9条によりスウェーデンに割譲されたが、スコーネ住民の特権、古い法律と慣習の継続は保証された。しかしながら、スコーネ地方はだんだんとスウェーデンに融合されていった。スコーネ貴族はスウェーデン貴族に同化され、一般的なスウェーデン貴族の家系と同じ権利と義務でスウェーデン貴族院に迎え入れられた。スコーネ法は1683年にスウェーデン全国の法律に置換された。同年にはデンマーク全国で施行されている法律が導入され、中世スカンディナヴィア法も置換された。そして、1686年にはスウェーデンの教会法が導入された。
箱根峠インターチェンジ（はこねとうげインターチェンジ）は、神奈川県足柄下郡箱根町にある箱根新道のインターチェンジであり、箱根新道の終点である。箱根峠の神奈川県側直下に位置し、静岡県三島市および田方郡函南町との境界に近い。神奈川県内の自動車専用道路のインターチェンジの中で最西端にあたる。
勧請年月不詳。元禄11年（1698年）、幣久良の森から百舌鳥野小松原の瑠璃光院の西に移した。『高反別記』に「手鞍山の坤に耳原村上野村の墓所があるので、これを忌み、元禄10年、大坂御奉行所へ願出て薬師堂の松原へ社を移す」とある。『八雲御抄』に「月夜には手くらの杜もくらからすましてしらゝの濱いかならん」と詠まれている。幣久良山の東の池は神輿を埋めたので御手洗池と呼ばれた。元禄の社殿修築の際、池の木を使おうとしても動かないので神木としたが、後に畑にするために伐採した村人が病死したので、延享元年（1744年）に神木のあったところに祠を建てた。『摂津名所図会』に「耳原村にあり。鍬靱。『延喜式』に出づ。生土神とす。今稲荷大明神と称す。」とあり、「幣久良神社現今境内之図」には、幣久良山、幣久良池（御手洗池）の東、西国街道の北、田地の中に反正天皇陵（鼻摺古墳）と履中天皇陵（耳原古墳）の間に鳥居・燈籠・拝殿・本殿が描かれ、文化3年（1806年）に作成された『山崎通分間延絵図』にも履中帝陵に稲荷社と薬師が並んでいる。明治12年（1879年）の『耳原誌』には「別社　本村の西方幣久良山の麓にあり。稲荷神社・清森稲荷神社・幣久良山稲荷神社。村社（幣久良神社）の別社なれば倉稲魂命を祭れり。」とあり、旧地を別宮として祀っていた。この地は長くテイジンの敷地であったが、現在、セキスイによる宅地開発で削平され面影はない。幣久良山裾に稲荷神社跡の石碑（白髭大明神、大正11年4月健之）と、瑠理光院にあった薬師堂が耳原自治会館前に遺っている。
埼玉県所沢市出身。埼玉県立川越高等学校（同期に辛坊治郎がいる）を経て、早稲田大学政治経済学部卒業（ゼミの1年後輩に岡田武史がいた）。24歳でフリーライターとして文筆活動を始める。1983年、後にAV監督村西とおるとなる草野博美が実質的経営者だった新英出版の写真誌、「スクランブルPHOTO」の編集長となるが、村西が率いる裏本の流通グループが各地で摘発された影響で、新英出版は資金繰りが悪化し倒産、同誌は半年で廃刊に追い込まれる。1984年、アダルトビデオメーカー・クリスタル映像のAV監督となった村西に招かれ、1986年まで同社の広報や作品制作に関わる。南陽子主演の「セーラー服無残」（1985年8月）など数作でAV男優も務めた。1985年5月には初の本格的著作（書き下ろしとしては4作目）となる「『全学連』研究─革命闘争史と今後の挑戦」を青年書館から刊行。当初は売れ行きが悪かったが、翌年にかけて東京サミット開催にからむ過激派のゲリラ事件が相次いだことから版を重ね、本橋も反体制運動評論家として注目を集めることとなった。またこの頃からアンダーグラウンド文化に関する評論活動も本格化させる。「ビデオ・ザ・ワールド」のアダルトビデオ批評やAV女優インタビュー、「週刊現代」での人物ルポルタージュなどで活発な執筆活動を行った。アダルトビデオ業界とも関わりを持ち続け、著書での述懐によればアダルトビデオメーカー「せいふく舎」の名づけ人となったり、「惑星共同体」の立ち上げに関与したりしている。1988年9月に村西とおるがアダルトビデオメーカー・ダイヤモンド映像を設立すると、制作・広報担当のプロデューサーとして招かれ、同社の業績が悪化する直前の1991年まで在籍した。以後は雑誌メディアを中心に政治思想からサブカルチャーまで多方面にわたる文筆活動を展開し、村西とおると関わった時代を回顧した「裏本時代」（1996年、飛鳥新社）、「アダルトビデオ─村西とおるとその時代」（1998年、飛鳥新社）などのノンフィクションや、短編小説集「フルーツの夜」（2001年、河出書房新社）などの著作を発表している。
1911年11月18日、ドイツのハンブルク・スドの南米航路客船カップ・フィニステレとしてハンブルクのブローム・ウント・フォス社で竣工。12月2日よりハンブルク〜ブエノスアイレス間に就航した。1914年8月、第一次世界大戦の影響で係船され、ドイツ敗戦後の1919年4月にはアメリカ海軍の軍隊輸送船となった。同年末にはイギリスに、さらに翌1920年7月には賠償船として日本政府へ引き渡された。1921年より東洋汽船に運航が委託され、大洋丸としてサンフランシスコ航路に就航する。要請が空振りに終わった後の、高橋是清内閣閣僚の懇願に東洋汽船社長淺野総一郎が折れて、本船を受諾したとされる。東洋汽船に引き渡されて大洋丸と命名された本船は煙突を切り詰め、デッドウエイト・バラストを増加するなどの改修工事を施された。1926年に東洋汽船の旅客船部門が日本郵船に吸収されると、本船も日本郵船の運航となった。1929年5月4日には大蔵省より130万円で払い下げられ、正式に日本郵船の所有となった。1932年のロサンゼルスオリンピックでは陸上競技、女子競泳・男女飛込・水球、漕艇などの日本代表や競技役員など選手団本隊が搭乗した。6月30日に出港。三等客室に仮設十畳敷レスリング場を設置し、乗客の厚意でプールは競泳女子チームの練習用に提供され、松澤初穂女子主将や前畑秀子などの代表選手が使用した。また古い大洋丸を避け、漕艇競技のボートといった用具は浅間丸に積み込まれた。1939年10月、国策会社の東亜海運へ移管され上海航路に転配される。サンフランシスコ航路は日米関係の悪化により減便され、1941年7月には休航となり、他の北米航路も8月に途絶えた。大洋丸もその一隻として10月20日神戸港から横浜港（10月21日出航）を経由し、アメリカ合衆国のハワイ州ホノルルを往復した（11月1日到着、5日に復航、17日横浜帰港）。往航搭乗者は引揚げ外国人301名、復航は日本人帰国者447名であった。太平洋戦争開戦後は日本陸軍の輸送船となった。しかし1942年5月5日、民間人を含む1360名、物資2300tを乗せ宇品港を出港。他4隻と特設砲艦1隻の船団を組み、9ノットでシンガポールに向けて航行中、5月8日午後8時40分頃に長崎県の男女群島に近い北緯30度45分 東経127度40分の東シナ海でアメリカの潜水艦グレナディアー（SS-210）等による雷撃で浸水し、約55分後に沈没した。この大洋丸の沈没で南方作戦占領地のインフラ整備に召集された鐘淵紡績、小野田セメント、三菱商事、住友商事、三井物産などの営業マンや、台湾烏山頭ダムの八田與一をはじめとした技術者ら乗客、軍属、船員他817名が殉難した。海底に眠る船体が2018年に発見された。
ワーグナーを研究、ワーグナー作品の絵入り本の翻訳のほか、対訳本も刊行している。 1980年代に、NHKラジオ　ドイツ語講座（中級）の講師を務め、『ローエングリン』を訳読した。
1973年に吉田美奈子のバックミュージシャン（ヴァイオリニスト）としてプロデビュー。その後、はちみつぱいの2代目ギタリスト/ヴァイオリニスト、ムーンライダーズの初代ギタリストを務める。1977年に音楽性の相違を理由に脱退した後、編曲家、プロデューサーに転身。その後、RCサクセションの「雨上がりの夜空に」や、中島みゆき「御機嫌如何」などの曲をはじめ、チューリップ、甲斐バンド、吉田美奈子などのアレンジをこなす。1986年には、中森明菜「DESIRE -情熱-」で日本レコード大賞編曲賞も受賞した。また作曲家としても、中島みゆき、アグネス・チャン、キャンディーズ、中村雅俊、ジャッキー・チェンなどに作品を提供。また、"打ち込み"という概念の誕生とともに、J-POPに大きな変革がもたらされたシーケンスミュージック黎明期から、そのプログラミング・スキルは、山下達郎、竹内まりや、吉田美奈子、山木秀夫などの多くのアーティストから絶大なる信頼を受けている。そんなスタジオ・ワークという緻密な作業に追われる日々の中、その反面で、ギタリストとしての活動にも精力的で、山下達郎バンドのレギュラーメンバーとして数多くのツアーをこなす。特に80年代のツアーやレコーディングでメインとなったDr.青山純、B.伊藤広規、G.椎名和夫という編成は、後に山下達郎が自身のCDレビュー（参「GREATEST HITS! OF TATSURO YAMASHITA」)をはじめ至る所で、「バンド史上考えうる最高のリズム隊」と明言している。近年では著作権ロビイストとしての精力的な活動で知られ、私的録音録画補償金制度の適用範囲拡大（iPodや汎用ハードディスクなど、あらゆるメディア・機器から補償金を徴収する）などを繰り返し主張している。
北イタリア・トリベロで創立された。
李 明喜（Myeong-hee Lee／り・みょんひ、1966年 - ）は日本の空間デザイナー。兵庫県城崎の香住生まれ、島根県出雲市育ち。桑沢デザイン研究所卒業。過去に東京大学知の構造化センターpingpongプロジェクトディレクターを務めた。現在、アカデミック・リソース・ガイド株式会社の取締役兼CDO（Chief Digital Officer. 最高デジタル責任者）である。
工業大学の建築学科に入学したが1年で中退。地方のアパレル会社で5年ほど販売、販促企画の仕事をする。その後、1991年に上京し桑沢デザイン研究所に入る。卒業後、インテリアデザイン事務所に入り約3年半デザイナーとして働いたのち1998年に独立しデザインチームmattを立ち上げる。mattでは商業施設、オフィス、公共施設、イベント等の企画・設計・デザイン業務を行う。主なプロジェクトとして、千駄ヶ谷のアクセサリーショップ「JAM HOME MADE」（音響デザインをカールステン・ニコライが担当）、外苑前のカフェ「Office」（2001年、オーナー兼プロデューサーは中村貞裕）、代官山「Sign」（オーナー兼プロデューサーは中村）、秋葉原の秘密基地兼住宅「Akiba 1LDK + 檜風呂」、山口情報芸術センター（YCAM）の複合スペース「BIT THINGS」、渋谷「グランベルホテル」、ロッテリア日本科学未来館店（「サイエンス監修」を池上高志が担当）、東京ミッドタウン内にオープンしたスルガ銀行によるユニークなコミュニケーションスペース「d-labo by SURUGA BANK」（2007年）等の空間デザイン、「第15回文化庁メディア芸術祭」「文化庁メディア芸術祭富山展」等のキュレーション、弓削匠がデザイナーを務めるファッションブランド「yuge」（ユージュ）のコレクション発表のプロデュースがある。2007年5月24日（木）19:00～21:00　「d-laboから考える - 僕らは都市に夢を見るか」と題したイベントを開催。東浩紀と北田暁大が対談した。2008年4月、「Sign」五反田店オープン。2008年11月、国立国会図書館館長長尾真との対談がVAGANCEに掲載された。2009年より東京大学知の構造化センターの「pingpongプロジェクト」にディレクターとして参加した。2010年春、東浩紀、浅子佳英、入江哲朗らとともに合同会社コンテクチュアズ（出版社）およびコンテクチュアズ友の会を発足させた。李は代表に就任。2010年6月、「東浩紀とニコニコ生編集！～思想地図bis編集会議×新批評研究会～」に参加。東が主宰していた「新批評研究会」の特別編という位置づけ。参加者は東浩紀、宇野常寛、市川真人、藤村龍至、福嶋亮大、濱野智史、黒瀬陽平、西田亮介（以上8名が新批評研究会のメンバー）、速水健朗、浅子佳英、そして李（以上3名が第一部「ショッピングモーライゼーション」の発表者）、村上裕一、坂上秋成、峰尾俊彦、tokada（以上4名が第二部「MMD――生成力の最前線」の発表者）。そのほかに、オブザーバーとして青土社、NHK出版、筑摩書房、ソフトバンククリエイティブなど各出版社の編集者が参加予定であるとアナウンスされた。イベントの模様はニコニコ生放送で配信された。2010年10月25日（月）　デジタルハリウッド大学にて『ブックビジネス2.0』セミナーに参加。登壇者は濱野智史、橋本大也、岡本真。ナビゲーターは仲俣暁生、木下誠、宮田和樹。2010年12月24日（金）より、青山ブックセンター六本木店にて開催された「ATAKブックフェア」に参加した。2013年より、明治学院大学文学部芸術学科非常勤講師として「デジタルアート論」を担当。2014年1月より、アカデミック・リソース・ガイド株式会社のパートナーとして図書館を中心とした新しい文化施設づくりや地域のデザインに従事。2017年11月7日～9日にパシフィコ横浜で開催された第19回図書館総合展において、スターパイロッツ代表三浦丈典、アフタヌーンソサエティ代表取締役清水義次、ARG代表取締役岡本真とともにトークイベントに参加した。
サッカーが好きで、渡欧するとスタジアムに足を運ぶ。マンチェスターユナイテッドのファン。中でもライアン・ギグスの全盛期でデビッド・ベッカムが「やんちゃな頃（98-99のトレブル達成の頃）」である1990年代後期が一番好きだったと語っている。1982年のスペインワールドカップでジーコのプレイを観てインパクトを受けた。1990年のFIFAワールドカップではポール・ガスコインがヒーローであった。小学生のころから、星新一、小松左京、筒井康隆、豊田有恒、眉村卓、アイザック・アシモフ、アーサー・Ｃ・クラーク、フィリップ・K・ディックなどのSFを読んできた。スタニスワフ・レム『ソラリス』、1990年代前半に初読したダグラス・ホフスタッター『ゲーデル、エッシャー、バッハ』に影響を受けた。グレッグ・イーガンの小説は邦訳されると欠かさず読んでいる。SF要素のあるライトノベルも読む。好きな漫画家は弐瓶勉で、『ブラム』、『バイオメガ』はイーガンにも劣らないと語っている。渋谷慶一郎主宰のサウンド・レーベル「ATAK」にアートディレクターとして参加していた。2008年4月、東浩紀と桜坂洋によるプロジェクト『ギートステイト』に可能性を感じ、同じ方法論で建築・空間を創りたいと語った。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両ホームは跨線橋によって連絡している。列車の行き違いがない場合は両方向の列車とも、北口駅舎に面する1番線から発着する。なお2007年（平成19年）3月以降、定期列車で2番線から発着する列車はない。新津駅管理の無人駅となっている。駅舎は待合室の機能のみで、簡易Suica改札機（入場用・出場用各1台）の他、乗車駅証明書発行機、トイレ（汲取式）などが設置されている。また2番線に面して南口が設けられており、ホーム入口には簡易Suica改札機（入場用・出場用各1台）が設置されている。北口駅前広場にはロータリー（車寄せ）、駐車場、駐輪場などが、南口駅前には駐輪場などが設けられている。この北口駅前広場は旧京ヶ瀬村が新設合併し「阿賀野市」となったのに伴って計画された「新市建設事業」の一環で、2006年（平成18年）から2007年（平成19年）にかけて整備されたものである。
東京都生まれ。1973年に上智大学外国語学部イスパニア語学科卒業。学生時代はアメリカンフットボール部に在籍していた。また、上智大学卒業生でマスコミ界で働く者の交流会であるマスコミソフィア会のメンバーである。1973年4月に電通へ入社。ソニーなどを担当する第19営業局長、2002年6月に常務執行役員国際本部副本部長、2006年6月に常務取締役アカウント・プランニング統括本部長、2009年4月に取締役専務執行役員等を経て、2011年4月1日より第12代代表取締役社長。営業畑からの初の同社社長となった。社長就任後、同年4月30日より電通オーストラリアが営業を開始した。また7月にはイギリスのデジタル・マーケティング・エージェンシー、「ステーキ・グループ社」を買収した。及びスポーツイベント実施・運営会社のジエブを完全子会社化した。2016年12月28日の会見で、女性新入社員の過労自殺など長時間労働問題の責任を取り、2017年1月の取締役会で社長を引責辞任すると発表した。2017年1月23日付けで社長執行役員を辞任した。
富山県立富山中部高等学校出身。早稲田大学第一文学部卒業。岩田孝教授に師事し、同大学文学研究科（東洋哲学専攻）で修士号（文学）を取得。さらに同大学文学研究科（東洋哲学専攻）で博士号（文学）を取得。インドにおけるアビダルマ仏教の思想史的展開、特に説一切有部（Sarvāstivādin）における三世実有論導入の動機について、従来の研究には見られない緻密な分析に基づく仮説を提示した（「説一切有部における三世実有論の形成 -『阿毘達磨識身足論』の分析を中心に-」早稲田大学学位論文、2013年）。近年は、部派仏教から大乗仏教、とりわけ大衆部から瑜伽行唯識学派や仏教論理学派に至るまでの「自己認識（svasaṃvedana）」理論の形成と展開を研究対象としている。
徳島県の主に徳島市内を中心に展開している美容室である。本部には単独認定職業訓練施設・徳島CLBアカデミーがある。また1998年に全国花嫁着付コンクールで最優秀賞（厚生大臣賞）を受賞するなどの実績もある。
佐和子の店が運営主体となっている単独認定職業訓練施設。同社の本部（徳島市吉野本町）に併設されている。学科は美容科（短期）のみ。
1987年にリリースされた「ユー・キャン・ダンス」に続く2枚目のリミックス・アルバム。直前のオリジナルアルバム「アメリカン・ライフ」からの4曲のリミックスと、2003年秋に放映されたGAPのCMで使用された「Into the Hollywood Groove」がフル・ヴァージョンとして初収録、2003年に開催されたMTV VMA 2003のライヴ音源やお蔵入りとなっていたアルバムのセッション曲の全7曲が収録されている。「アメリカン・ライフ」が不成功だった影響などで、マドンナとしては貧弱なセールスに終わった。
キバハリアリ亜科は、有袋類等と同様、オーストラリア大陸の隔離された環境で遺留し生き残った原始的な動物のグループである。ハリアリの祖先から非常に古く分化したもので、ナガフシアリ亜科に近縁と推測されている。およそ90種が知られる。1770年にオーストラリア大陸に達したジェームス・クックの調査隊の採集品の中に、史上初記録となるキバハリアリ亜科の１種が含まれており、1775年、デンマークの動物学者ヨハン・クリスチャン・ファブリキウスによって記載された。当時既知の全てのアリと同属と見なされFormica gulosaと記されたこの種は、シドニー付近で採集されたと推測されており、今日知られるキバハリアリの基準種Myrmecia gulosaのことである。ファブリキウスは1804年に新属Myrmecia（キバハリアリ属）を創設するが、この時は姿の似るアギトアリも同属に含められていた。また以後も、腹柄が２節あることからフタフシアリ亜科、ハリアリ亜科などに所属が二転三転したが、21世紀現在では独自の亜科＝キバハリアリ亜科に落ち着いている。
キバハリアリという和名の通り、頭部と同寸か、それよりも長い大顎と、腹端にある毒針が発達する。体長は働きアリの場合、最小の種で4mm、大型種では37mmに達し、アリとしては非常に大型の種を含む。働きアリの体長が25mm以上の種は、25mm＝１インチに因んで「インチ・アンツ」と呼ばれる。キバハリアリ亜科基準種であるM.Gulosaもインチ・アンツである。女王アリ以外の雌が職蟻としての多型を示さない種が多いが、例外もみられる。一方、女王自体が多型的な様相を呈する場合がある。通常誕生する有翅型女王の他、短翅型女王、働きアリのように働く職蟻型女王が出現する種が存在する。このような飛翔能力を持たない女王は歩行により比較的近距離の巣別れを行うもので、他のハリアリ類にも同様の例がみられる。雌の大顎が極めて長大に発達するのが、本亜科の外部形態上の大きな特徴である。その内縁には多くの場合、鋸状の内歯がみられる。しかし、雄にはそのような特徴は全く無く、体格的にも雌と同種とは思えぬほど非常に貧弱な印象を受けるものばかりである。本亜科のアリの原始的な特徴として、攻撃対象を刺すことのできる有剣類のハチの共有派生形質である毒針を維持していることが挙げられる。彼らの多くの種は脚が長く発達し高速で歩行できるが、これは乾燥地帯に棲み、獲物となる動物が少ないことから、標的を確実に捕らえられるよう発達適応したといわれる。視覚が発達し複眼が他のアリに比べ大きい他、明瞭な単眼を３つ備える。触角は先端が棍棒状に膨らまない糸状で、これは原始的なアリの特徴である。
本属は全種がタスマニアを含むオーストラリアの乾燥地帯を中心に生息する。大陸中央の砂漠地帯にはみられず、沿岸部に生息が集中する。ニュージーランドに生息する１種の個体群は人為移入と考えられている。また、ニューカレドニアにも固有種が１種確認されている。オーストラリア大陸において本亜科のアリの分布域は非常に広大で、彼らは同国民にもよく知られる昆虫である。しかし、その生息密度は薄い。
キバハリアリの仲間は日照の豊かな乾燥地帯を好む。このような環境は他の多くのアリが好まないものでもあり、原始的なアリであるキバハリアリが温存された理由の一つと考えられている。ユーカリによるまばらな林や貧弱な草原は特にキバハリアリ亜科の生息に好適で、多くの種類が棲む。逆に、森林や湿気の多い環境は好まれず、元々明るく乾燥していた生息地に樹木があまり生い茂ってくると、キバハリアリたちは姿を消してしまう。これらの土地で彼らは、他のアリと同じく地下に巣を構えて社会生活を営む。
彼らは捕食性であり、おもに他の節足動物を捕らえて女王や幼虫の餌にする。働きアリ自身はおもに液状の餌を摂取して活動エネルギー源としており、ユーカリの樹液や、樹上でカイガラムシの分泌する甘露なども対象となる模様である。彼らは昼間、その発達した視覚も活用して獲物を探すが、夜間も活動している。巣の外では行列を作るなどして大集団の行動をとることはなく、１〜数頭単位で出かけ、餌を探す。餌は主に昆虫類であるが、比較的小型の両生類や爬虫類なども狩りの対象からは外れない。狩りにおいて働きアリたちはその長大な大顎を、標的の殺傷、切断よりもむしろ捕縛、固定に用いており、然る後腹部の針から注入する強力な毒でとどめを刺す。獲物は多くの場合巣へ運搬ののち解体され幼虫と女王に提供されるが、キバハリアリたちはそれらの餌をあまり器用に細かく裁断したり団子状に加工したりはできず、より進化の進んだアリに比べると食べ滓が多く残る傾向にある。巣内には等脚類、甲虫等多様な好蟻性生物が寄生しており彼らの分解活動の果たす役割が大きいと想像されているが、確認はされていない。充分餌を摂り成熟した幼虫は繭を作って蛹化するが、自らの吐く糸だけでは繭を形成できず、働きアリが繭形成を補助する基質（砂など）のある部屋に連れてゆき、それらを幼虫の体になすりつける。何らかの理由で巣内の繭形成の基質が不足していると、幼虫は繭を作らぬまま前蛹となり、働きアリに殺され餌にされてしまう。あるいはまた、幼虫の段階で殺され食べられたり、巣外やゴミ捨て場に運ばれ捨てられたりする、といった現象も起きる。これらの採餌、給餌、育児プロセス上の一連の特徴は、同じく原始的なアリで姿の似たアギトアリやクワガタアリ等の多くとも共通する。幼虫から給餌要求を示された時に手持ちの餌が無い場合、働きアリはすぐさま自ら産卵し、その卵を幼虫に給餌する。この卵は栄養卵と呼ばれ、女王が生む卵よりも柔らかい。栄養卵は餌として使用されることが多いが、餌にされずに約１ヶ月経つと正常に孵化し、個体が育つ。ただし、働きアリは未交尾であることが多いため、誕生するのは多くの場合染色体が１本しかない個体＝雄である。通常、アリの女王は季節環境変化や何らかのイレギュラーに見舞われぬ限り、一旦産卵を開始するとほぼ一定間隔、等速で卵を産み続ける。しかし、キバハリアリ亜科の女王は、特定の短期間に、一度にまとめて産卵する。このため、キバハリアリの巣内にいる幼虫はサイズや齢が均等なばらつきを示さず、それらの揃った個体が一定数集まって育てられている傾向にある。
非常に好戦的で獰猛な性質のアリとして知られ、巣に近付くものがあれば、働きアリたちはそれが自分の体格よりもはるかに大型の生き物であっても躊躇なく攻撃する。特にインチ・アンツに属する大型種は、巣に近づいただけでも威嚇行動をとり、さらに、逃げても５〜10m程度なら後を追ってくる。コロニーの異なる同種間、異種間同士でも激しく争いあい、Myrmecia pilosulaという種は、体長の数倍以上の高さを跳ね上がって攻撃してくるので「Jumping ant」とも呼ばれる。他属のアリ同様に繁殖期には結婚飛行を行う。またユーカリなどの樹木の近くにも巣を構えているが、そこではユーカリの出す甘い蜜や汁を目当てにしており、ユーカリはアリにそれを提供する代わりに、自身を食べようとする生き物を撃退させる番犬の役割を担わせている。その為ユーカリを食べようとする生き物が来れば、アリはその生き物を一斉に攻撃する。
インチ・アンツに刺された場合、その痛みは１週間程度は続き、最大３ヶ月残る場合もあるという。小型種は「ジャンパー」と総称され、行動生態上の分類では「前方跳躍蟻」と呼ばれる。「後方跳躍蟻」であるアギトアリが後方に飛び退くのに対し、彼らは獲物や敵に向かって、前方へ跳躍する。「ジャンパー」に刺された場合の痛みは２〜３時間程度の継続で済むが、以後むずがゆさは５日程度残るという。集団で襲いかかって注入する猛毒に刺された場合、「人間でも30箇所以上刺されると死ぬ」とまで云われ、現地でも「殺人アリ」と呼ばれて恐れられている。多くの箇所を刺されなくても、アナフィラキシーショックの危険があるため油断すべきではない。
最多収容人数：8,000人1992年10月2日に囚人111名が死亡する『カランジル虐殺事件（Carandiru massacre）』が発生した。囚人の暴動に対して、68名の警官が発砲し、102名が射殺、9名が他の囚人により刺殺。指揮権を持っていたウビラタン・ギマランイス（ Ubiratan Guimarães）サンパウロ州軍警察（Military Police of São Paulo State）大佐には、懲役632年が言い渡された。2006年、ギマランイスは暗殺された。2002年12月9日、博物館として使用される1ブロックを残し、全て解体された。跡地は、「子ども公園（Parque da Juventude）」となっている。
医師のDrauzio Varella は、1989年～2001年の刑務所でのボランティア体験を元に、Estação Carandiru（「カランジル駅」）を著作。2003年には『カランジル』の題名で映画化された。
サンパウロ地下鉄カランジル駅（Carandiru (São Paulo Metro)）
1996年9月1日、「K-1 REVENGE '96」で当時ミドル級世界ナンバー1と言われたイワン・ヒポリットからダウンを奪い判定勝ちを収めた。2002年11月8日、K-1世界地区予選ニュージーランド大会に出場。決勝でダグ・ヴィニーにKO勝ちし、優勝を果たした。2003年7月27日、K-1 WORLD GP 2003 in MELBOURNEのトーナメント決勝でピーター・グラハムと対戦し、判定負けを喫し準優勝となった。2003年10月5日、総合格闘技初挑戦となったPRIDE 武士道の武士道挑戦試合でセルゲイ・ハリトーノフと対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本負けを喫した。2004年7月29日、K-1 WORLD GP 2004 in New Zealandのトーナメント決勝でまたしてもピーター・グラハムに判定負けを喫し準優勝となった。2006年3月5日、K-1 WORLD GP 2006 in AUCKLANDのトーナメントに出場。準決勝で堀啓に右フックでKO勝ちするも、決勝でポール・スロウィンスキーに左ハイキックでKO負けを喫し準優勝となった。2006年8月15日、『心』 〜Kill or be Killed〜でセルゲイ・シュメトフとキックボクシングルールで対戦予定であったが、直前の8月11日に首を負傷し欠場となった。
陳 大喜（ちん だいき、Chen Daxi、? - 1865年?）は、清末の捻軍の乱の指導者の一人。河南省汝寧出身。1860年、張鳳林らとともに群衆を率いて蜂起した。翌年には率いる軍は数万に達し、汝寧・新蔡・上蔡・沈丘・確山・項城・息県などで活動した。陳大喜は蜂起軍を五大旗に分け、自らは弟の陳文同とともに白旗を率い、張鳳林が黄旗、王殿書が藍旗、商保泰が黒旗、史広布が紅旗を率いた。しかし1862年、張曜率いる清軍に敗北すると、余党を率いて、捻軍の張宗禹・太平天国の頼文光と連合した。その後は湖北省・河南省・山東省で活動したが、1865年以降の動向は不明である。一説によれば、山東省で戦死したという。
ヒューズ（英：fuse）は、定格以上の大電流から電気回路を保護、あるいは加熱や発火といった事故を防止する電子部品である。電気回路内に置かれ、普段は導体として振る舞う。しかし何らかの異常によって電気回路に定格以上の電流が流れると、ジュール熱により内蔵する合金部品が溶断（ようだん）し、回路を開くことにより回路を保護する。
ヒューズのうち、特に電力回路や電力機器で利用するものを電力ヒューズ（でんりょくヒューズ）という。ヒューズは切断する電流の大きさにより、導体部分の大きさ・太さ・構成成分が異なる。導体部分は露出もしくは容器に収められている。容器に収める場合は導体の状態を確認できるよう、容器を透明なものとしたり、表示器を設けるなどする。ヒューズが溶けることを「溶断する」といい、一般には「切れる」又は「飛ぶ」という。その性質上、一度動作したヒューズを再び使用することはできない。電気加熱を利用する機器（ドライヤー、コタツ等）では、設定温度以上に達すると溶断する温度ヒューズが設置されている場合が多い。一般的に、ヒューズが切れた場合はヒューズを交換することで復旧するため、ラグ端子やソケット等交換しやすい構造となっている。近年の小型化した電子機器では、ヒューズが半田付けされていたり、表面実装型の薄膜ヒューズのように交換を前提としていない物も存在するが、これらは電気回路を保護するよりむしろ、大電流によって機器が加熱、発火するなどの事故を防ぐために用いられる。
航空宇宙産業 (Aerospace Industry) とは、航空機や航空機の部品、ミサイル、ロケット、宇宙船を製造する産業である。この産業には、設計、製造、テスト、販売、整備などの工程がある。その規模が大きければ部分的に関わる企業、組織が存在する。
ヨーロッパでは、EADS、BAE システムズ、タレス、ダッソー、サーブ、フィンメッカニカといった大手の航空宇宙企業がシェアを占める中、その最大のカスタマーは欧州宇宙機関で、多数の国が参加している組織である。ロシアではオブロンプロムと統一航空機製造会社が最大の組織、アメリカ合衆国では国防総省とNASAが代表的なカスタマーであり、ボーイング、ユナイテッド・テクノロジーズ、ロッキード・マーティンなどが主要な企業である。このほかにもブルーオリジンやスペースXなど商業有人宇宙飛行を目指すベンチャー企業が設立されている。それら民間企業の拠点は、アメリカのシアトルとセントルイス、イギリスのランカシャーとブリストル、カナダのモントリオール、ドイツのハンブルク、フランスのトゥールーズ、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポスなどがある。
日本における航空宇宙産業は主に国内の総合重機械産業を中心に呼称される場合が多い。特に、三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、IHIの4重工は自社内に航空宇宙輸送機の開発・製造を行う事業部を保有している。近年では航空機の機体一部製造にとどまらず、川崎重工業では自衛隊の完成ジェット航空機であるP1哨戒機やC2輸送機を開発完了・製造されており、三菱重工業ではMitsubishi SpaceJetといった民間航空機を開発完了・製造開始目前という段階になっていることから、鉱山、鉄鋼、造船、自動車、電機、ITと変遷してきた主軸産業で次世代の主軸産業となることは確実視されている。日本国政府も国家の経済力・防衛力に大きく寄与することから専門の法整備や補助金などを配賦するなど育成に強く乗り出している。
ワイルドハートスポーツジム（Wild Heart Sports Gym）は東京都新宿区に所在する女子ボクシング専門ジムである。
ジムの設立は1998年。当時、女子ボクシングはプロアマとも統括組織が存在していなかったが、日本初の女性専用ジムとして話題にもなった。日本アマチュアボクシング連盟（JABF）による認定まで、ジムでアマチュア大会を主催。この大会には後の世界王者菊地奈々子も参加していた。一方で、全日本大会にも選手を送り込み多くのタイトルも獲得している。2008年の日本ボクシングコミッション（JBC）女子認定に伴い、レパード玉熊ジム提携の元プロ育成を開始。菅原彩子がプロ第1号となった。
愛知県中部の都市である岡崎市・豊田市・瀬戸市・春日井市を結んでいる。ほぼ全区間が立体交差化され高架線などになっており、愛環線内の踏切は岡崎駅を出てすぐのJRとの並走区間にある1か所のみである。多くの区間で複線化が進められ、2005年（平成17年）3月25日から9月25日まで開催された2005年日本国際博覧会（愛・地球博、愛知万博）会場へのアクセス路線の一つとして、輸送力増強が行われた。ICカード「TOICA」が全線で使用可能である。沿線には、高校が多く点在するが、県立高校普通科は豊田市（三河学区）と瀬戸市（尾張学区）の市境が学区の境界となっているので（調整特例などはない）、学区境界を越えて通学できるのは、開業時は私立高校か全県学区の公立高校の職業科及び定時制課程だけであったが、2007年（平成19年）4月に豊田東高等学校、2008年（平成20年）4月に岡崎東高等学校、2009年（平成21年）4月に瀬戸北総合高等学校と、全県学区の総合学科の高校が次々設置されたため、沿線全域から通学できる県立高校が増加することになった。また、沿線には大学も多く点在し、愛知工業大学や中京大学豊田キャンパスなど、岡多線の開業を当て込んで、1970年代から早々と名古屋市内から沿線に進出した大学もある。さらに、トヨタ自動車本社及び工場群も点在している。2011年（平成23年）度の輸送密度は約9,816人/日であるが、これは旧国鉄路線から転換された第三セクター鉄道では最高であり、輸送密度が8,000人/日以上である のもこの路線のみである。2014年（平成26年）度の輸送密度は約10,081人/日と10,000人以上の大台に到達した。このように近年は輸送密度が毎年のように9,000人以上を記録し、経営状態の苦しい企業が多い第三セクター鉄道の中では珍しく黒字経営が続いている。2012年（平成24年）度は2,660万円の経常損失となったが、補助金等の支援で約2,100万円の利益を計上した。鉄道評論家（鉄道アナリスト）の川島令三は著書にて「1998年度現在の輸送密度（約5,138人）から見て、第三セクターではなくJR東海の路線となっていてもおかしくない路線である。国鉄は各線の事情を考慮せず、一律に（特定地方交通線に）指定して（廃止・第三セクターへの経営分離をして）しまうというミスを犯してしまった」と指摘している。
本路線は、旧日本鉄道建設公団（鉄建公団）が、それぞれ「主要幹線及び大都市における鉄道」（CD線）として建設し、日本国有鉄道（国鉄）による運行・経営が予定されていた、岡多線の大部分区間（岡崎 - 新豊田 - 瀬戸市）と、瀬戸線（せとせん）の一部区間（瀬戸市 - 高蔵寺間）を、それぞれ建設・開業した区間である。そのうち、岡崎 - 新豊田間は、1976年に国鉄線として開業し、1987年の国鉄分割民営化で東海旅客鉄道（JR東海）に継承されたものの、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）により特定地方交通線に指定されたため、高蔵寺延伸とともに第三セクター鉄道に経営転換した区間である。なお同区間は、特定地方交通線の中では唯一、第三セクター転換前に電化されていた路線である。一方、新豊田 - 瀬戸市間は、岡崎 - 新豊田間と同じく、旧鉄建公団がCD線として建設したものの、開業直前の1984年に建設が凍結された、岡多線の一部区間である。旧瀬戸線区間の瀬戸市 - 高蔵寺間は、岡多線岡崎 - 新豊田間と同じく、旧鉄建公団がCD線として建設したものの、開業直前の1984年に建設が凍結された区間である。岡多線は岡崎から新豊田・瀬戸市を経由し多治見まで至る計画の路線だったが、このうち開業できたのは、名古屋近郊の大環状線として瀬戸線との一体運用が想定されていた岡崎 - 瀬戸市間に留まった（詳細は後述）。なお、岡多線の特定地方交通線指定・新豊田以北の建設凍結以前から、岡多線岡崎 - 瀬戸市間は「岡多・瀬戸線」として、瀬戸市駅で接続する瀬戸線とともに名古屋近郊の東海道線岡崎 - 稲沢間をバイパスする大環状線として、ともに一体運用される高規格新線として計画されていた一方、未成線に終わった岡多線の瀬戸以北多治見方面は線路規格の低いローカル線として計画されていた。国鉄時代に複線の鉄道路線として整備されたため、単線区間の東側にもう1線分の用地があらかじめ確保されており、トンネルなどもそれに準じた規格で作られているため、比較的容易に複線化が行える構造となっている。しかし愛環発足から10年以上経過してから新設された貝津駅・愛環梅坪駅に関してはプラットホームが1面1線の片面ホームで作られているため、複線化の際には線路の増設に加えてもう1つホームを新設し、2面2線の相対式ホームとする必要がある（後節も参照）。また、愛環発足時に新設された大門駅に至っては複線化用路盤上にホームが設置されているため、同駅周辺の複線化は容易ではない。また普段使われていない東側の用地は、橋の更新工事などを行う際の仮線を敷く際に利用されることがある。
すべての列車が愛知環状鉄道線内の各駅に停車する普通列車で、ほとんどの時間帯で16分間隔で運行されている。岡崎駅 - 高蔵寺駅間の直通運転が基本であるが、一部は車両基地のある北野桝塚駅で車両交換が行われ、同一ホームでの乗り換えとなる。早朝・深夜時間帯の一部列車は、瀬戸口駅・新豊田駅・北野桝塚駅を始終着とし、その駅にて夜間滞泊が行われる。前述の北野桝塚駅ですぐに北野桝塚発の列車に乗り継げる列車以外にも日中の一部時間帯に入出庫を兼ねた北野桝塚駅発着列車が運行されている。平日（トヨタカレンダーで稼働日となる一部の休日を含む）朝ラッシュ時、および毎週水曜・金曜の夕方ラッシュ時には三河豊田駅 - 新豊田駅間にシャトル列車「あさシャトル」「ゆうシャトル」がそれぞれ運行され、この区間は上り7 - 8分、下り4 - 12分間隔での運行となっている。岡崎駅 - 高蔵寺駅間の所要時間は約1時間である。このほか、平日の朝夕のみJR中央本線直通列車が運転されている。朝は瀬戸口発名古屋行きで2本、夕方は名古屋発瀬戸口行きで4本の運行である。すべてJR東海の車両が用いられ、朝は第三セクター鉄道では最長の10両編成が走るが、夕方は3 - 4両編成での運行となる。ホーム長さの関係から、愛環線区間内では高蔵寺方3 - 4両はドア扱いをせず、岡崎方3 - 4両のみに乗車できる。JR中央本線直通列車は、2005年の愛知万博の際に「エキスポシャトル」として運行された後、万博閉幕後の同年10月から名古屋 - 高蔵寺 - 瀬戸口・岡崎間で毎日運行されていたが、2012年3月17日のダイヤ改正から平日のみの直通運転となり、2014年3月15日のダイヤ改正で平日朝夕に名古屋駅 - 高蔵寺駅 - 瀬戸口駅間のみでの運行となった。シャトル列車・朝夕のJR直通列車を除くと、編成両数や北野桝塚駅乗り換えの有無の違いはあるものの、基本的には平日・土曜・休日とも同一ダイヤである。他の多くの第三セクター鉄道とは異なり、全列車で車掌が乗務する。車内補充券発行機で発行された乗車券は自動改札機を利用可能であったが、機器更新後は感熱レシートタイプの非磁気券となった。JR線と接続する岡崎駅や高蔵寺駅に到着する直前で必ず車内改札を行う。この際、自動改札機を通せない乗車券（無人駅で発行された乗車駅証明書等含む）や入場記録のない回数券は降車駅証明と引き換えとなる。これは岡崎駅や高蔵寺駅でJR東海と完全に改札口を共用しているため、不正乗車の防止のほか、有人改札口の混雑を防止するためである。
本路線は、鉄道敷設法で「愛知県岡崎ヨリ挙母ヲ経テ岐阜県多治見ニ至ル鉄道」として計画された岡多線と、「愛知県瀬戸ヨリ稲沢ニ至ル鉄道」として計画された瀬戸線が元になっている。戦前の恐慌ムードの中、1930年（昭和5年）に鉄道の先行バス路線として岡崎 - 多治見間に初の鉄道省営バス（のちの国鉄バス、現在のJR東海バス）路線が開設された。この路線を走った国鉄バス第1号車は交通博物館を経て2007年（平成19年）から埼玉県さいたま市の鉄道博物館に展示されていたが、2011年（平成23年）にリニア・鉄道館に移されて展示されている。
国鉄バス開業後も鉄道線の計画・建設は進められ、1957年（昭和32年）の調査線指定、1959年（昭和34年）の工事線指定を経て、鉄建公団が1964年（昭和39年）に発足し、工事を継承してからは同公団が主要幹線（C線）として岡多線（岡崎 - 瀬戸間）及び瀬戸線（瀬戸 - 高蔵寺 - 勝川 - 稲沢間の全区間）の建設を進めた。1970年（昭和45年）10月1日にトヨタ自動車の自動車輸送を目的に、貨物線として岡崎 - 北野桝塚間が開業した。1971年（昭和46年）からは岡崎 - 北岡崎間のユニチカ岡崎工場向けの原料輸送も行われている。1973年（昭和48年）に並行路線の名鉄挙母線が廃止され、一部が岡多線の用地に転用されたのを契機に工事が進み、1976年（昭和51年）4月26日に新豊田駅まで路線が延長され、旅客営業も開始された。延長路線は岡崎市、豊田市の中心市街地を通過しているものの、部分開業であり、かつ旅客営業開始後も列車本数は少なく、最終列車も早かったため、従来から存在する路線バス（国鉄・名鉄）に対抗できず、利用は伸び悩んだ。また、国鉄時代、名鉄名古屋本線の新名古屋（現・名鉄名古屋） - 岡崎公園前 - 東岡崎間に対抗して設定された特定運賃が名古屋 - 中岡崎（岡崎公園前駅に隣接）間ではなく名古屋 - 岡崎（岡崎市南郊に所在）間を対象に設定されたことも、岡多線の国鉄線としての存在を希薄化させることとなった。
岡多線は岡崎 - 新豊田間で部分開業したものの、平均断面輸送密度は国鉄再建法により廃線対象となる基準の4,000人/日を下回る2,757人/日であった。また、岡多線として開業時から行われていた岡崎 - 北野桝塚間のトヨタ自動車の自動車輸送は1984年（昭和59年）末限りで終了したため、貨物需要も当て込むことができなくなった。このため、国鉄は特定地方交通線第3次廃止対象線区として廃止承認を申請した。さらに主要幹線（C線）として鉄建公団が翌1985年（昭和60年）3月14日のダイヤ改正での開業を目指して建設を進めていた岡多線新豊田 - 瀬戸間と瀬戸線瀬戸 - 稲沢・枇杷島間の平均断面輸送密度も3,600人/日程度と廃止・転換対象の基準を下回ることが予想されていた。前記の輸送密度は、名古屋近郊都市を結ぶ短絡線としての効果が（そもそも中央線高蔵寺方面と東海道線岡崎以東の、沿線間の短絡需要自体がそれほどないのではあるが）発揮できないことを意味し、また、工事区間沿線の開発がほとんど進んでいなかったため、開通による沿線利用客の増加も見込めない状況であった。これらのことから、国鉄は1984年（昭和59年）7月に廃止承認の申請前より沿線自治体に対し第三セクターによる運営を申し入れ、当初自治体は「国鉄による早期開業を」と反対を表明したが、後にそれらの営業を受け入れる第三セクターとして愛知環状鉄道を設立し、鉄建公団に支払う賃借料を国鉄分割民営化後国鉄清算事業団が継承し転換・開業させることで決着をみた（地方開発線・地方新線のAB線は無償で国鉄に貸与・譲渡されるのに対し、C線は有償貸与であり、実際に国鉄は岡崎 - 新豊田間の賃借料を支払っていた）。なお、瀬戸線のうち勝川 - 枇杷島間は、国鉄分割民営化で東海旅客鉄道（JR東海）への継承が決まったものの、同社の子会社東海交通事業が城北線として開業させている。また、岡多線予定区間であったが、建設着手されなかった岡多線瀬戸 - 品野 - 多治見間（AB線）は鉄道敷設法の廃止に伴い計画そのものが消滅、国鉄バスとして先行開業した瀬戸市 - 多治見駅前間に運行されていたJR東海バスの瀬戸北線は、2002年（平成14年）に下半田川 - 多治見駅前間を東濃鉄道（東鉄バス）に譲渡、下半田川 - 品野間を廃止し、2009年（平成21年）までに残る区間も名鉄バスが代替運行する形で、全線廃止となっている。