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少年時代の1950年代より、テネシー州一帯をテリトリーとするNWAミッドアメリカ地区のプロモーター、ニック・グラスのもとでプロレス業界でのキャリアをスタートさせる。チケット販売や会場手配などの業務を経てプロモート業を学びつつ、レフェリーも担当した。1965年、トージョー・ヤマモトの勧めでプロレスラーに転向。甘いマスクの金髪ベビーフェイスとして活躍し、1970年から1974年にかけてはヤマモトやジャッキー・ファーゴと組んでミッドアメリカ版のNWA南部タッグ王座を再三獲得した。1977年、ミッドアメリカ地区で主にメンフィスの興行を担当していたロイ・ウェルチの死去に伴い、メンフィスの興行権を買収してグラスと決別。ジェリー・ローラーを共同オーナー兼エースレスラーに、新団体のCWAを旗揚げする。1981年にはグラスのテリトリーも吸収し、テネシーのほぼ全域およびケンタッキー州やインディアナ州の一部をサーキットエリアとして勢力を築いた。WWFが全米侵攻を開始した1984年には、NWAのジム・クロケット・ジュニアやAWAのバーン・ガニアらとジョイント・ベンチャー組織 "Pro Wrestling USA" を結成、ローラーをはじめとする配下選手を各地の興行にブッキングした。1989年、フリッツ・フォン・エリックが主宰していたテキサス州ダラスのWCCWと合併し、新興勢力のUSWAを設立。利益分配のもつれから最終的にはエリック派と袂を分かち、1992年からはWWFとの提携を開始する。以降、USWAはWWFの下部組織的なポジションとなり、メンフィスを拠点に独自の活動を続けたが、1995年にジャレットは共同オーナーのローラーに所有株式を譲渡、プロレスリング・ビジネスから一時引退した。2002年6月、前年に崩壊したWCWで活動していた息子のジェフ・ジャレットと共に、地元のナッシュビルにてTNA（当時NWA-TNA）を創設。WWEとは一線を画す、NWA時代のオールドスクール・レスリングへの回帰を標榜するも、資金不足で早々に経営難に陥り、同年10月にテキサス州のエネルギー関連企業パンダ・エナジー社に持株を売却。同社CEOのカーター・ファミリーにTNAのオーナーシップを明け渡し、団体の運営から身を退くこととなった。以後、TNAには2003年6月18日と2005年6月19日のアニバーサリー・ショーに登場したが、クリエイティブ・ライターのビンス・ルッソーによるTNAの方向性を懐疑し、WWEに接近してオレッグ・プルディウスをビンスとリンダのマクマホン夫妻に紹介するなどしていた。2004年には、自著 "The Story of the Development of the NWA TNA" を発表。 2009年9月からは、ナッシュビルのインディー団体 "Showtime All-Star Wrestling" のコンサルタントとしてプロレス業界のエグゼクティブに復帰した。同団体は、ニック・グラスの息子ジョージ・グラスがマッチメイカーを務めている。
鈴木 賢二（すずき けんじ、1906年1月 - 1987年11月15日）は、栃木県出身の画家。
社伝によれば1092年（寛治6年）現在の渋谷の地に渋谷城を築き、渋谷氏の祖となった河崎基家（渋谷重家）によって創建されたとされる。江戸時代には徳川将軍家の信仰を得、特に3代将軍徳川家光の乳母春日局は神門、社殿を造営したとされる。なお、江戸時代末期まではこの神社に隣接する澁谷山親王院 東福寺（天台宗）が別当寺であった。当初は渋谷八幡と称していた。社名にある「金王」は、重家の嫡男常光がこの神社に祈願して金剛夜叉明王の化身として生まれたことにより金王丸と称したことによるとされる。
土曜日の昼下がりのドライブにぴったりのラジオ番組として、ニュース・交通情報・天気情報、ドライブスポット情報、そして洋楽・ドライブミュージックを交えながら放送している。2005年12月までは中区栄にあった「FIERA ZIP CORNER」のサテライトスタジオから公開生放送を行っていたが、JETRO輸入車ショールームの閉鎖を受けて同スタジオも閉鎖されたため、以降は本社スタジオからになっている。ただし、不定期ではあるが、「STUDIO LACHIC」などで公開生放送を必ず数回実施している。
川惣電機工業は1875年、陶器の町として知られる愛知県瀬戸市に設立された川惣製陶所を前身としている。川惣製陶所は陶磁器類を製造・販売していたが、第二次世界大戦後の1952年に貿易部を、1956年に計装部を設置し、この両部門が1957年に独立、川惣電機工業株式会社として発足した。当時の資本金は500万円であった。
パリ・プラージュ（フランス語: Paris-Plages, 2006年まではParis-Plage (単数)だった、パリ・ビーチの意) は、毎年夏に、パリ中心のセーヌ河岸で一時的に人工ビーチを作る、パリ市長局による計画である。毎年7月と8月に、川の土手にある車道が封鎖され、砂のビーチやヤシの木など、様々な活動が行われる。
フランスの都市の住民は、毎年夏、特に8月になると、海辺や地方に避暑する慣習があった。天候が暑苦しく湿度が高いため、パリは避けられるが、中心部は観光客で多くなる。毎年夏には、多くの住民がパリに残ることを余儀なくされていた。このパリ・プラージュの企画は、暑苦しい市内に取り残された問題を解消するための避暑地として、新しく選出された社会党の市長、ベルトラン・ドラノエにより、2002年に促進された。最初は、リヴ・ドロワにビーチが1つ設置された。2006年には、リヴ・ゴーシュに2つ目のビーチが加えられ、企画の名前が単数から複数形に変更された。フランスの多くのビーチとは異なり、トップレスでの日光浴は禁止されている。セーヌ川で泳ぐことも、安全上の理由で禁止となっている。この企画は、大成功を収めた。訪問客は年々増加しており、2007年には400万人を上回った。毎シーズン、新しい呼び物が追加されている。これらには、河岸2カ所へのシャトルフェリーによる接続、13区フランソワ＝モーリアック河岸に設置された水に浮かぶプールであるジョセフィーヌ＝バケル・プール、市の北東19区にあるラ・ヴィレット貯水池のビーチなどが含まれる。
「パリ・プラージュ」の名称は、2002年に商標登録された。2006年8月、市長局は観光マーケティングで「パリ・プラージュ」を使用していた際に、商標を侵害されたとして、コミューンのル・トゥーケ・パリ・プラージュを訴えた。もともとの一般的な呼称に基づき、コミューンの名称は1912年から続いていたため、この疑いは晴れ、2008年には訴訟が取り下げられた。
始祖・馬殷（ばいん）は木工から身を起こして、河南の群雄・秦宗権（しんそうけん）の武将・孫儒（そんじゅ）に従って淮河の周辺を転戦し、孫儒の死後に長沙（潭州、現在の湖南省長沙市）に入って湖南一帯に勢力を獲得し、896年に湖南節度使となる。その後、広西方面にも勢力を伸ばし、907年に朱全忠により、後梁が建てられるとこれに入朝し、楚王に封ぜられた。その後、後梁が後唐に滅ぼされるとこれにも入朝し、歴代の王は全て中原の五代王朝に称臣した。これは軍事的には東の呉に対抗するためであり、経済的には特産品の茶の交易路を閉ざさないためでもあった。当時、茶は全国で需要があり、北方の契丹なども貴重なビタミン源として茶を求めていた。また茶以外にも木綿や絹などの産業を興し、湖南・広西の経済を大きく育てた。930年に馬殷が死去すると、彼の20人に上る息子の間で継承争いが起きる。まず次男の馬希声（ばきせい）が即位するが、元から暗愚と言われており、その評判どおりに内政を省みず、奢侈にふけり、他国の策に乗って家臣を殺すなどの悪政が目立った。932年に馬希声が死ぬと、馬殷の四男・馬希範（ばきはん）が後を継いだ。馬希範は馬殷に倣って後唐に対して入朝し、楚王に封ぜられる。しかしその奢侈は兄を上回り、宴会を好んで、財政を悪化させた。947年に馬希範が死ぬと、馬殷の三十五男・馬希広（ばきこう）が後を継ぐ。しかしこれに不満を持った異母兄の馬希萼（ばきがく）は自立して自ら王を名乗り、南唐の支援を受けて、潭州の馬希広を攻撃してきた。950年に馬希萼の軍は潭州を陥落させて、馬希広を殺し、馬希萼が楚王となる。しかし馬希萼も弟の馬希崇（ばきすう）に背かれて幽閉され、馬希崇が権力を握る。馬希崇は領内の慰撫に失敗し、一連の混乱を好機と見た南唐は楚に侵攻し、951年に潭州を落とされて楚は滅びた。馬希萼は南唐の首都・金陵（南京）に移されてそこで死去した。馬希崇は南唐に仕えて節度使となり、南唐が後周の攻撃を受けると、後周に保護され、後周に将軍位を授けられた。その後、馬希萼の武将であった周行逢（しゅうこうほう）が南唐の支配を退けて、956年に再び湖南を制圧するが、962年に息子の周保権が後を継いでまもなく部下が反乱を起こし、翌年に北の宋に併合された。
1976年の創刊で、スペイン国内ではもっとも発行部数の多い新聞である。スペイン国内だけではなく中南米諸国の記事にも強く、政治思想としては中道左派のスペイン社会労働党寄りである。スペインの新聞には珍しく、国際欄、国内欄、地方欄、ローカル欄の順に記事が編集されている。近年保守系新聞のエル・ムンド紙の激しい猛追により、発行部数は漸減傾向にある。日本メディアにおいては、朝日新聞と提携している。
アルラタン博物館（ムセオン・アルラーテン）(Musée Arlaten, Museon Arlaten) は、南フランスの都市アルルの郷土史博物館。ノーベル文学賞受賞詩人フレデリック・ミストラルが設立した。「ムセオン・アルラーテン」は、「アルル博物館」を意味するプロヴァンス語である。設立は1896年のことだが、現在の建物は1906年に買い上げられたものである。この邸宅の購入にはミストラルがノーベル賞を受賞（1904年）した際の賞金が充てられた。この建物は、元々は16世紀に建てられた私邸（ラヴァル＝カステラーヌ邸）であったが、ミストラルは3年間を費やして、博物館としての改装を行った。博物館には、ミストラルが収集したアルルの風俗、文化にまつわる品々が展示されており、昔の住居を再現した部屋もある。また、古い民具や美術品のほかにも、フェリブリージュ運動やプロヴァンス文化に関する様々な資料も収められている。中庭には2世紀の小集会所 (exedre romain) の遺構（石畳と腰掛）が現存している。これは、「アルルのローマ遺跡とロマネスク様式建造物群」のひとつとして、ユネスコの世界遺産に登録されている。
ベネズエラ
標高2000-4400mにある森林や草原などに生息し、水辺に好んで生息する。夜行性で、昼間は茂みの中などで休む。食性は植物食で、草、木の葉、芽などを食べる。繁殖形態は胎生。妊娠期間は約400日。1回に1頭の幼獣を産む。
生息地では食用にされることもある。開発や放牧による生息地の破壊や、食用の乱獲などにより生息数は減少している。
この項目は中国地方の貸切バス事業者の五十音順一覧である。なお、各事業者は本社所在地の都道府県に掲載するものとする。
海軍は、6隻のフリゲートとドイツ製の2隻の潜水艦を主力に44隻の艦艇を有し、国内を7つの海軍管区に区分しカラボボ州プエルト・カベージョに主要基地を設けている。海軍組織の指揮系統としては5つの機能別集団を設け、各艦艇や海軍航空隊、約7,000人規模の海兵隊および沿岸警備隊を治めている。近年は海兵隊で中華人民共和国製の軽戦車も導入されている。
空軍は、5個の機能別集団の下、12個の航空群や学校や機関その他の部隊から成る。2007年にFuerza Aérea VenezolanaからAviación Militar Nacionalに改称した。陸軍と同様に近年はロシアや中華人民共和国製の航空機の導入が進んでいる。
ベネズエラ国籍を保持する18歳から30歳までの成人男性、成人女性は25歳まででかつ、保護する子女がいないこと、独身者であること、裁判で有罪判決を受けていないこと、犯罪歴・前科がないこと、身体障害者でない（健常者である）こと、CI証を提示できることが必要条件となっている。
全85話で、2015年4月22日発売の『週刊少年マガジン』第21・22合併号には、作者初の少年誌掲載となる出張掲載もされている。単行本は全10巻が出版され、第9巻は週刊少年マガジンに掲載された読み切りがフルカラーで収録された特装版が発売されている。2018年には講談社プラチナコミックスから章ごとに再編された『私は機械編』『慟哭の獅子神編』『宣戦布告編』『誰が為に編』が出版された。2017年にアニメ化され10月から12月まで全11話が放送され、2018年4月には実写映画化され劇場公開された。
現代の日本。老人のような外見の冴えないサラリーマン・犬屋敷壱郎は、会社や家庭からも疎外された生活を送っており、ようやく購入した一戸建てすらも家族の歓心を得ることができなかった。追い打ちをかけるように胃ガンだと診断され、余命3か月を宣告される。ガンのことを家族に打ち明けるタイミングが見つからず、打ち明けたとして家族が悲しんでくれるか思い悩む犬屋敷だったが、犬の散歩中に、高校生・獅子神皓と共に非常に小さな宇宙人による事故に巻き込まれ死亡してしまう。事故を隠蔽したい宇宙人によって、犬屋敷と獅子神は生前の記憶や精神を持った機械の身体となって蘇る。日常における肉体との相違から、身体が機械となり本当の自分は死んだことを自覚した犬屋敷は、人でもなく犬屋敷壱郎でもない自分の存在意義を問い始める。そんな折、少年達からリンチされているホームレスを助けて感謝されたことをきっかけとして、人助けに存在意義を見出すようになる。さらに生物の命を助けることもできることに気付いた犬屋敷は、現代医療では助からない重病人の治癒も始め、ますますその能力を他人のために使おうと考える。
韓国軍における特殊部隊の歴史は朝鮮戦争中にアメリカ第8軍作戦参謀部隷下国連駐韓国遊撃歩兵（UNPFK）の8240部隊（KLO部隊と各種遊撃隊を統合した部隊）を起源とする。8240部隊は1953年8月に8250部隊に改編され、54年3月に解体された。1958年4月1日、元8250部隊の将校20名と兵士を招集して2個大隊規模の第1戦闘団が創設された。部隊は同年4月15日から、沖縄に駐留しているアメリカ陸軍特殊部隊群（US Army Special Forces; The Green Berets）の第1特殊部隊グループ（1st Special Forces Group）教育隊から空挺教育と特殊戦教育を受けた。1958年10月、第1空挺特戦団に改称。第1空挺特戦団は、大韓民国国軍の空挺教育と特殊戦教育の本拠地であっただけでなく、1963年から韓国軍初のスキー訓練を実施するなど様々な訓練の分野で「韓国軍の中で最初」という称号を持つほど特殊戦の分野で先進的・主導的な役割を行ってきた。そして、他の複数の特殊部隊にも特戦教育団委託教育を介し様々な訓練を着実に教育し、技術を伝播させてくれる役割も果たしてきた。即ち、主に山岳/陸上特殊戦分野と公衆浸透の分野で主導的な役割を果たしてきた陸軍特戦司令部は、海上/海中浸透分野で主導的な役割を果たしてきた海軍UDT/SEALと並ぶ韓国軍特殊戦教育訓練の二大メッカであり、学校とも呼ばれる。1960年代から黒山島対スパイ作戦と蔚珍/三陟地域対スパイ作戦、槐山ヨンプンリ対スパイ作戦、北平地球対スパイ作戦、西帰浦対スパイ作戦など、様々な対北朝鮮スパイ・ゲリラ作戦に投入された。また、ベトナム戦争では空挺特戦団隊員が首都機械化歩兵師団（猛虎部隊）と第9歩兵師団（白馬部隊）に分割空挺特戦隊員として配属され参戦。長距離偵察任務などの特殊任務を遂行した。1969年8月18日、ソウル市ヨンサンドンで、既存の第1空挺特戦団と東海岸警備司令部隷下に新設された第1、第2遊撃旅団を統合して、陸軍特殊作戦部隊の統合指揮部隊である特殊戦司令部が創設された。この「特殊戦司令部」の略語である特戦司令部という略称部隊名もこの時に起こった。
司令部の創設以来、独自性が強化されると、特戦司令部隊員のみで構成された部隊が猛虎部隊と白馬部隊に別途編成され、1970年3月7日から1971年3月30日まで猛虎/白馬の空挺地区隊所属でベトナム戦争に派兵された。1970年代より既存の3個旅団に加えて部隊の拡張が行われ、1977年の第13空挺特戦旅団創設を以て計7個旅団となった。1976年には北側のポプラ事件に対する報復作戦に投入される 。一方で5・16軍事クーデター以降空挺特戦団は度々軍事政変に加担しており、司令部設立後は隷下の旅団が政権掌握のために起こした粛軍クーデター（1979年）以降5・17非常戒厳令拡大措置と5.18光州民主化運動（1980年）などに投入され、国民から批判を浴びる不名誉な時期もあった。しかし、1980年代半ばを過ぎ、1986年アジア競技大会とソウルオリンピックの警護任務を正常に実行し、また、水害や崩壊事故をはじめとする各種災害にも優先的に投入され、調査、人命救助、負傷者の治療と復興事業に活躍しており、その他漢江水中浄化活動などの様々なボランティア活動にも積極的に参加、国民の部隊としての特戦部隊の地位を徐々に回復した。1990年代初頭からは、平和維持など様々な任務を帯びた海外派兵の先頭に立って参加している。特に2010年には、既存の第5空挺特典旅団黒龍部隊をPKO専門部隊である国際平和支援団に改編した。
マクラウドは、41°15'17"N122°8'11" W（41.254682、-122.136321）に位置し、シャスタ山の南斜面標高997mのところにある。
近所に住む肉屋の主人（横綱・吉葉山の知人であった）の紹介で、中学3年生の時に高嶋部屋へ入門。入門当時から吉葉山に可愛がられ、彼が独立した時には、行動を共にしている。1954年9月場所で初土俵を踏んだが、同期には後の横綱・柏戸がいた。初土俵の場所では番付外と新序で続けて好成績を残したため、翌場所の番付では序ノ口を飛び越して、序二段に四股名が載った。柏戸には出世で先行されたものの、1959年5月場所にて、19歳の若さで十両へ昇進。その時の新十両には自身の他、後に柏戸とともに「柏鵬時代」を築く後の横綱・大鵬がいた。十両は、優勝1回を含む負け越しなしで4場所で突破。1960年1月場所、大鵬と同時に新入幕を果たした。この時の四股名は、本名の「宇田川」。「宇多川」に改名した時期は、1961年5月場所である。しかし、柏鵬との出世争いもここまでであった。左四つで正攻法の相撲は玄人筋からは評価されたが、攻めが遅かったことが幕内上位への定着や三役への進出を阻んだ。1962年1月場所では自己最高位となる東前頭3枚目に進出し5勝10敗と負け越したが、初日に大関・北葉山に土を付けた。また同年7月場所では4日目に大関・佐田の山を、7日目には大関・琴ヶ濱を破っており、いわゆる「銀星」は計3個挙げている。アンコ型を生かした押し相撲の廣川泰三と左四つからの寄りの正攻法相撲の自身と、タイプの異なる稽古相手が揃っていたことは明武谷を強くした要因であるという。新入幕から26場所連続で幕内の座を維持したが、1964年5月場所にて、4年半ぶりに十両へ陥落。それ以降は十両と幕内とを往復するようになり、1967年3月場所では、西十両16枚目で1勝14敗と大負けして関取の地位も失った。その後は休場を続け、幕下60枚目まで下がった同年7月場所限り、27歳の若さで引退。引退後は中村や楯山などいくつかの年寄名跡を借りて相撲協会に残っていたが、病気により親方としての職務が困難になったため、1977年12月に廃業した。その後ちゃんこ料理店を開いたが、病気のため6年ほどで店を閉めている。1989年7月24日、逝去。享年49。電池仕掛けで、龍の目が光る化粧廻しで土俵入りをしたこともあったという。
2011年1月フジテレビ「その顔が見てみたいSP」にて「セクシーな大人にしか見えない中学生」として紹介される。2011年、大和企画プロデュース公演「シーズン〜巡り合い〜」に出演が決定したが、東北地方太平洋沖地震の影響により公演は中止となった。しかし2011年8月24日から28日で延期公演が決定し、 再び出演することとなる。2011年12月に開催された「2012ミス・ティーンジャパン」にて1700人の中から準グランプリに選ばれる。2012年3月発売の小学館「プチcan春号」にて、12名のドリームガールの一人として紹介される。2015年度トリンプ・イメージガール（第23代）に就任
こうしてバンドは1989年にアルバム『ブルー・マーダー』でデビューを飾る。リーダーであるサイクスは、800万枚を売り上げ、×8プラチナムとなったアルバム『白蛇の紋章〜サーペンス・アルバス』の立役者であり、そのサウンドを継ぐアルバムとしてレコード会社は多大な期待を寄せた。しかしツアーは盛況であったものの、アルバムは期待に程遠い売り上げとなってしまう（米69位、英45位）。なお、初来日公演では、ホワイトスネイクの「スティル・オブ・ザ・ナイト」、ザ・ファームの「クローサー」、ロッド・スチュワートの「ホット・レッグス」といった、メンバー3人が過去に関わってきた曲も演奏された。ツアー後、次作へ向けてレコーディングを行うが、いつまでもアルバムは完成せず、バンドに限界を感じたアピスとフランクリンは1992年に脱退。新たにマルコ・メンドーサ、トミー・オスティーンが加入する（一時期アンダース・ヨハンソンもいたという。さらにボーカル/サイドギターとしてケリー・キーリングの名も一時連なっていた）。そしてアルバム『ナッシング・バット・トラブル』を発売。しかし日本でオリコン6位まで上昇した他は大きなリアクションもなく、イギリスでの短いプロモーションと日本でのライブをもってバンドを解散させる。その後はメンバーはそのままにサイクスのソロ・プロジェクト『サイクス』へ移行していった。
2004年初頭、ブルー・マーダー来日公演がアナウンスされ、オリジナル・ラインナップでの再結成実現がにわかに期待された。しかしメンバー自身がブルー・マーダー名義であることを知らされておらず、単なるツアー成功のための仕込みであったことが判明する。実際のショーの内容もブルー・マーダーに捕らわれずにジョン・サイクスの歴史を振り返る集大成的なものになった。なお、この模様はジョン・サイクス名義でライブ・アルバム『バッド・ボーイズ・ライヴ!』として発表された。2007年2月11日のニューヨークのラジオ番組でエディ・トランクが「ブルー・マーダーがオリジナルメンバーでの再結成に向けて動き出している。」と語ったことから再結成話が再燃したが、メンバーは明らかに別スケジュールで動いており実現する様子はない。
ステージ・ドールズ - ツアーに帯同
大津市役所（おおつしやくしょ）は、日本の地方公共団体である大津市の組織が入る施設（役所）である。本項では市内に複数点在する市民センター（支所・公民館）についても説明する。
住所：滋賀県大津市御陵町3番1号
同じオモダカ属のアギナシとよく似ているが、アギナシは根元に粒状の球芽（むかご）を多数形成する一方で地下には走出枝を出さないが、オモダカは走出枝を出し、球芽をつけることはないため、草体を引き抜けば区別できる。そのほか、アギナシの花は葉より高い位置につくという傾向や、オモダカでは矢尻型の葉の先が尖るのに対してアギナシでは先が丸みを帯びるという点も異なるが、花の位置や葉の形態には変異が大きく決め手とはなりがたい。また、アギナシは「顎無し」の名の通り、矢尻型でないヘラ状の葉をつけることも多いが、同様の葉はオモダカでも見られるため、ヘラ状の葉の有無では区別できない。
オモダカは観賞用に栽培されることもあるが、通常利用されることは少ない。前述のように種子のほかに塊茎でも繁殖するため、難防除性の水田雑草として扱われることもある。ただし、オモダカの栽培変種であるクワイは、塊茎が肥大化して食用となるため栽培され、おせち料理などに利用される。クワイはその外形から「芽が出る」ことを連想させるため、縁起物として扱われる。日本では、オモダカの葉や花を図案化した沢瀉紋（おもだかもん）という種類の家紋がある。また、慶事用の切手（90円）にも、ツルと共にオモダカの文様が描かれている。
野谷 文昭（のや ふみあき、1948年6月6日 - ）は、日本のラテンアメリカ文学研究者、東京大学名誉教授、名古屋外国語大学名誉教授。神奈川県生まれ。
東京学芸大学附属高等学校卒、1971年東京外国語大学外国語学部スペイン語学科卒業。1975年同大学外国語学研究科修士課程修了（ロマンス系言語）。1987年立教大学助教授、1994年教授、2005年早稲田大学教育・総合科学学術院（教育学部複合文化学科）教授。2008年東京大学大学院人文社会系研究科現代文芸論教授。2010年会田由翻訳賞受賞。2013年東京大学を定年退職、名誉教授、名古屋外国語大学教授。2019年定年退職。2007年より日本ペンクラブ国際委員。2012年度より日本イスパニヤ学会会長・理事長。日本におけるラテンアメリカ文学研究を代表する一人であり、日本ラテンアメリカ学会の理事を務めた。翻訳紹介、評論のほか、映画批評、字幕翻訳も手掛ける。1991年、湾岸戦争への自衛隊派遣に抗議し、柄谷行人、中上健次、津島佑子、田中康夫らとともに『湾岸戦争に反対する文学者声明』を発表した。
名島善の長男。早大商科卒。日産化学工業入社。木津川工場勤務、課長補佐。昭和30年（1955年）、帰郷して家業を継承。趣味は音楽、写真。宗教は浄土宗。住所は鳥取県米子市明治町。
神奈川県立足柄高等学校を経て日本競輪学校に第53期生として入学。同期には後にプロ世界選手権スプリント金メダルの俵信之や、現在タレントとして活動中のスザンヌの継父である藤本博之などがおり、史上最強軍団と称された。プロデビューは1984年5月13日の武雄競輪場で初勝利も同日。また同開催では完全優勝で飾っている。7ヶ月後の11月には小田原競輪場にてS級特進を決め、昇級直後にはS級シリーズを三場所連続で優勝する。そして1983年から行われた競輪プログラム改革構想（通称KPK）では、最短期間及び最年少20歳でトップクラスのS級1班へ昇格を果たし、前途は有望視されていた。
1988年突如、厚生労働省が指定をする特定疾患のひとつである難治性消化器疾患のクローン病を患う。この病は1988年当時約5,000件の医療受給者証交付数であり、2004年現在の約23,000件と増加傾向にある医療受給者証交付数に比べると、当時は症例が少なく原因不明の炎症性腸疾患であった。この病気は特に食事と運動において厳しい制限があり、1989年に地元の花月園競輪場で開催された日本選手権競輪で姿を見せた後は長期の休養を強いられ、関係者から選手生命危機と囁かれた。
闘病生活1年8ヶ月のブランクを経て、1991年の前期からA級3班（S級1班から陥落）としてレースへ復帰し、直後に出場した前橋競輪場ではシリーズ優勝を果たした。クローン病の多くは患者が若年層で発病し、特に運動および食事等を厳しく制限をされていたことから、競輪選手など一般的にハードなトレーニングを必要とされている職業での復帰は前例がなく、このことはIBD（炎症性腸疾患）患者や医療関係者にとって希望でもあり朗報となった。この復帰直後の活躍からS級復帰は確実視されていた。しかし完治困難の疾患であることから、病状の具合が成績を左右するようになり、休養とレースへの復帰を繰り替していたことから成績不足などでS級への復帰は叶わず、やがて再び病状の悪化で長期休養となり、最終的には再度の復帰は叶わず2000年1月7日に選手登録消除（引退）となってしまった。
城爪草（しろつめくさ）は、日本のイラストレーター・漫画家である。
1992年2月21日、ビクターより「夢見るJACK & BETTY」でシングルデビュー、3月21日『GOO!』でアルバムデビュー。ビクターにて2枚のアルバム、1枚のミニ・アルバム、3枚のシングルをリリース。1993年、川崎クラブチッタで解散宣言をし、翌年2月に解散するも、2003年に再結成。ただし、オリジナルメンバーは柳川知生、高橋亨のみである。以来、THE TEARDROPS（ザ・ティアドロップス）という結成当初の名前に戻し、ライブを中心に活動している。
ジョン・チザム（John Chisum、1824年8月15日 - 1884年12月20日）はニューメキシコ州の牧場主。彼の家族は1837年にテキサス州に引っ越し、そこでチザムは建築請負人の仕事をしながら、ラマー郡の郡書記の仕事もしていた。1854年には牧畜の仕事に関与し、ニューメキシコ州で最初の牛の群れを飼った一人になった。ペコス川沿いに土地を購入し、最終的には10万頭以上の牛を放牧する大牧場へと成長させた。チザムはアレクサンダー・マクスインの仕事仲間だったが、リンカーン郡戦争でどのような役割を果たしたかは不明だ。1878年10月、ルイス・ウォレスがニューメキシコ州知事になった時、チザムはその苦い抗争に巻き込まれたすべての人の恩赦を頼んだ。1880年、チザムはリンカーン郡の保安官としてパット・ギャレットを選出した。ギャレットは、すぐさまビリー・ザ・キッドによって引き起こされている問題を処理しようと企てた。1880年12月、ギャレットはキッドの二人のギャング、トム・オフォリアードとチャールズ・ボードルを銃殺した。その後すぐに、ビリー他数名はギャレットに逮捕された。ジョン・チザム自身は1884年12月20日にアーカンソー州ユリイカ・スプリングスで死亡した。チザムは未婚で、兄弟に当時の50万ドル相当の不動産を残した。
『ダレン・シャン』(The Saga of Darren Shan)シリーズは、同名の作家ダレン・シャン著の児童向けのファンタジー小説。全12巻（外伝を含むと全13巻）。
新井隆広作画で、小学館『週刊少年サンデー』2006年36・37合併号から2009年10号まで連載された。単行本は全12巻。単行本の巻末には新井隆広による製作秘話が載せられている。なお、外伝のみコミカライズされていない。原作にある残酷な描写・過激なセリフなどは修正あるいは表現を和らげている。2009年夏には英訳され、アメリカやイギリスなどでも発売されている。
ソ連代表として通算59試合出場26得点。この得点数はオレグ・ブロヒン、オレグ・プロタソフに次いで、ソ連代表3位。1962年チリワールドカップでは4得点を挙げてガリンシャ、ババ、レオネル・サンチェス、ドラジャン・イェルコヴィッチ、アルベルト・フローリアーンと並び得点王となった。選手としてのキャリアをトルペド・モスクワで全うし、引退後は監督として再三トルペドを率いた。ロシア・プレミアリーグ・FCモスクワの副会長を晩年まで務めた。息子のワレンチン・ワレンチノヴィチ・イワノフはサッカー審判員。2006年ドイツワールドカップで笛を吹き、決勝トーナメント1回戦のポルトガル対オランダ戦のジャッジは国際的に議論を巻き起こした。2011年11月8日、長期の闘病の後に死去。76歳没。
倉田 実（くらた みのる、1950年5月9日 - ）は、国文学者、大妻女子大学文学部教授。中古文学会常任委員。
栃木県生まれ。1973年東京学芸大学卒業。明治大学大学院文学研究科博士課程修了（1984年）、満期退学。2004年「狭衣物語の研究」で大阪大学博士（文学）。『王朝摂関期の養女たち』で2005年紫式部学術賞受賞。
時刻表では、『高速善通寺』と表記されていることが多い。従来より、四国島内完結の高速バスが使用しており高知・松山ゆき（下り）は乗車専用、高松行き（上り）は降車専用で運用されている。ただし、比較的最近に新設されたさぬきエクスプレス八幡浜（2010年3月廃止）は善通寺バスターミナルの運用開始と同時に、同所への乗り入れに変更された。ここに発着する2路線は、善通寺バスターミナルの駐車場無料・割引サービスの対象外となっている。なお、善通寺バスターミナルは四国高速バスが管理運営するため、同ターミナルで高速善通寺発着便の乗車券購入は可能である。善通寺バスターミナルから当のりばまでは徒歩約5分である。
善通寺IC入口近くの国道319号沿いに位置するバスターミナルで、パーク&バスライド用に176台の駐車スペースを備える。2009年4月1日より供用を開始した。四国高速バスが管理・運営している。運用開始と同時に、丸亀バスセンター経由便が廃止され、それに先立ち同所のパーク&バスライド駐車場も閉鎖された。駐車料金は、高速バス利用者は48時間まで無料、以降24時間ごとに500円である。降車時に運転士からサービス券を受け取り、駐車場の精算機に投入することで割引適用となる。また、1時間以内の送迎・チケット購入のためなどの駐車は無料である。2018年10月16日からは善通寺営業所が併設されている。
C★NOVELS（シーノベルス、C★N、CN）は、中央公論新社が発行している新書（ノベルズ）レーベル。発売日は基本的に毎月25日だが、変則的に例外が生じることもある。カバー背中の上部には黒い猫のイラストが入っている。公式サイトにも黒い猫のイラストが見られる。
1982年11月に創刊され、主に檜山良昭『ポンパドール侯爵夫人殺人事件』（1982年11月）、赤川次郎『静かなる良人』（1983年8月）、内田康夫『盲目のピアニスト』（1986年11月）、中津文彦『遠眼鏡の中の女』（1986年11月）などのミステリー小説や、小池真理子『彼方の悪魔』（1987年11月）などのサスペンス小説、川又千秋『ラバウル烈風空戦録1』（1988年11月）、荒巻義雄『旭日の艦隊1』（1992年6月）などの架空戦記ものといったジャンルが刊行されている。1993年にC★NOVELSファンタジア（C★NOVELS Fantasia、CN-Fantasia、CN-F）が誕生し、茅田砂胡『放浪の戦士』（1993年10月）など数多くのファンタジー作品も発表されるようになる。また、単行本をノベルス化したものはC★NOVELS Bibliotheque（CN-Biblio）として、京極夏彦『巷説百物語』（2002年2月）、森博嗣『スカイ・クロラ』（2002年10月）などが刊行されている。小説をコミック化したものがCNコミックス（あるいはC★NOVELS COMICSと呼ぶ）として刊行され、鈴木理華『クラッシュ・ブレイズ コミック・バージョン 嘆きのサイレン1』、藤井英俊『コミック 聖刻群龍伝1』などがある。カバー背中の黒猫のマークのバックの色は、C★NOVELSの場合が赤色、CN-Fantasiaの場合が黄色、CN-Biblioの場合は緑色となっている。ほかに電子書籍に限り、C★NOVELS Miniという短編の作品専用のレーベルが配信発売されている。C★NOVELS Miniに限らず電子書籍化されている作品も増えた。なお、茅田砂胡『スカーレット・ウィザード』は、第1回（2001年度）センス・オブ・ジェンダー賞国内部門大賞を受賞している。
2012年にはC★NOVELSが創刊30周年を、2013年にはC★NOVELSファンタジアが創刊20周年を迎え、創刊以来、累計で1000点を上回る数の作品が刊行されている。節目の2012年4月から2013年12月にかけて、プレゼントや特別編集企画などのフェアが開催された。2013年11月、CN30周年&CN-F20周年特別企画として『茅田砂胡 全仕事1993-2013』が刊行された。
横溝 直輝（よこみぞ なおき、1980年6月27日 - ）は、神奈川県出身のレーシングドライバー。
13歳でカートレースデビュー。1993年大井松田SLシリーズSCストッククラスでチャンピオンを獲得。1994年には地方カート選手権FR-2クラス開幕戦にスポット参戦し、最終戦には表彰台に一歩近づく健闘を見せた。1995年にはフル参戦し、優勝を逃したもののシリーズ9位。1996年から全日本カート選手権にフル参戦し、地道な努力で実績を積み、1999年にフォーミュラ・トヨタで4輪レースデビュー。2000年はフォーミュラ・トヨタにフル参戦し、シリーズ3位。2001年は同シリーズで6勝を記録し、シリーズチャンピオンとトヨタスカラシップを獲得した。2002年より全日本F3選手権に参戦を開始、同年はシリーズ7位、2003年はシリーズ5位、2004年には第3戦筑波ラウンドで初勝利を記録しシリーズ3位と、このカテゴリでの中堅で活躍している。2005年にはチームをThreeBond Racingに移籍し東名エンジンでの開発ドライバーとなり、「THREEBOND-NISSANエンジン」（SR20VEベース）の開発・熟成に貢献。3勝を上げてシリーズ4位となった。2006年には2004年まで在籍していたINGINGに復帰。当初はF3に参戦予定であったが、開幕2週間前に急遽全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦することが決定した。しかし準備不足のためなかなか結果を出すことが出来ず、全9戦中完走5度のノーポイントに終わった。2007年も体制を継続して挑戦。全9戦中完走8回完走。2008年はKONDO Racingに移籍。他のカテゴリーでは、2004年にスーパー耐久、2005年からはSUPER GT・GT500クラスに参戦している。2005年はKRAFTのセカンド・カーである34号車で戦った（BANDAIスープラ、パートナーは荒聖治）が、旧型のマシンということもあって、シリーズ19位という成績に終わった。2006年は、前年のF3での高成績が評価されてハセミモータースポーツに移籍（3号車 イエローハットYMSトミカZ、パートナーはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）第2戦岡山の予選1回目にポールポジションを獲得。2007年は（MOLAから参戦し佐々木孝太とコンビを組む）。成績は表彰台を2回、シリーズ7位であった。2008年は再びGT500に復活し、2年ぶりにハセミモータースポーツからGT-Rで参戦し、ロニークインタレッリとツインリンクもてぎで行われた第7戦では優勝を飾った。2009年はスーパー耐久シリーズ（1クラス）に参戦するもシリーズランク3位。2010年MOLAにてSUPER GT 300クラスに参戦。開幕戦で2位に入り、第2戦で優勝を飾った。シリーズ6位2011年はサンダーアジアMT900Mでのスポット参戦に終わったものの、2012年にはTEAM TAISANからエンドレスTAISAN 911を峰尾恭輔とドライブ。開幕戦からポールポジションを獲得すると常に上位につけ、最終戦ツインリンクもてぎで優勝。GT300クラスでチャンピオン'に輝いた。2013年は国内より2012年同様、TEAM TAISAN 剣 ENDLESSよりSUPER GTに参戦。他SUPER耐久に参戦し、世界に視野を向け、2013アジアンルマンGTEクラスに出場。フェラーリ458GTEで3勝をあげ、アジアチャンピオンを獲得し2014年のル・マン24時間耐久レースの参戦が決定。台湾モーターフェスティバルに参戦し優勝。2015年 25万人が熱狂したマレーシアのクアラルンプール市街地で開催されたKL CITY GPで優勝。初代チャンピオンとなった。2017年はBlancpain GTシリーズAsiaの第3戦、4戦に CARGUY Racingより参戦。（ケイ・コッツォリーノとコンビを組む）４戦富士では日本人初の優勝を飾った。2018年はSUPER GTにカーガイレーシングから参戦。アジアで行われているCECシリーズで日本人初優勝とシリーズチャンピオンをメルセデスAMGで獲得。
ブリスベンはオーストラリア、クイーンズランド州の南東部に位置する。市街地はブリスベン川の半島部に位置し、東部のサバーブ（郊外）はモートン湾沿いにまで広がる。また、ブリスベン大都市圏はグレートディバイディング山脈の東部、モートン湾沿岸の氾濫原に広がる平野にある。この地域には北部のカブルチャーから南部のビーンレー、南西部のイプスウィッチなどが含まれる。ブリスベンには丘が多く、中央業務地区を含む都市域は標高約300mのクーサ山や、より低いエノゲラ・ヒルのような山を含むタイラー山地の裾野に位置している。またブリスベン周辺にはマウント・グラベットやトゥーイーズ山付近などの、標高約170mのピートリー山やハイゲート・ヒル、ステファンズ山、ホワイト・ヒルなど、市内に散在している。市街地には多くの小川があり、洪水の危険性を増大させている。ブリスベン市は植民地化以降の1893年と1974年と2011年の3度の大洪水を経験している。特に記録的な洪水となった1974年のブリスベン洪水はサイクロン・ワンダが原因の一つとなっている。1974年のオーストラリアの日（1974年1月26日-27日）の前の約3週間大雨が続き、この結果、オックスレイ、ブリンバ、ロックレア、クーパルー、トゥーオング、ニューファームなどのブリスベンの多くのサバーブに洪水による被害を出した。またブリスベン・シティー植物園は水没し、この時にブリスベン川のシティー側にマングローブの新しい群落が形成された。2011年のブリスベン洪水では、水位は1974年に達しなかったが、郊外を中心に甚大な被害がもたらされた。
ブリスベン中央業務地区(CBD)はブリスベン川の半島部に位置する。中心業務地区は約2.2km²である。中心街の道路名はハノーヴァー朝の王室の名前に由来する。ビクトリア女王に敬意を表し名付けられたクイーン・ストリートは、ブリスベンの伝統的な中心街となっている。またクイーン・ストリートには、歩行者専用道路となっているクイーン・ストリート・モールがあり、ショッピング街となっている。クイーン・ストリートに平行する道路名は女性王族の名前（アデレード、アリス、アン、シャーロット、エリザベス、マーガレット、メアリー）にちなみ、またこれらに垂直に並ぶ通りは男性王族の名前（アルバート、エドワード、ジョージ、ウィリアム）に由来している。シティには1820年代に建設された歴史的な建築物が残っている。ウィッカム公園のオールド・ウィンドミルは1824年に受刑者により建てられ、ブリスベンに残っている建築物では最も古い物である。オールド・ウィンドミルは穀物をひくために使われ、受刑者の刑罰として手動で製粉していた。また、1934年4月に南半球で最初にテレビの試験放送を行った場所でもある。この実験的なテレビ報道は世界第二次大戦まで続けられた。1828年に受刑者により建てられたウィリアム・ストリートのコミッサリー・ストアは、穀物倉庫として一部が使われており、移民者のホステルとしても使用され、また記録保管庫としても使われた。カンガルー・ポイント・クリフの近くのブリスベン・タフおよびアルビオン・パーク・レースコースの砂岩で建てられ、現在はブリスベン王立歴史協会の本部となっている。博物館があるほか、小規模の会合、式典などに貸し出されることがある。シティの人口密度は1平方キロメートルあたり379.4人であり、これはオーストラリアでは高い方でありシドニーの人口密度に匹敵する。しかしながら多くの西洋の都市と同じようにブリスベンの人口は周辺域へと広がりつつある。初期の法律により居住ブロックの最小規模が定められ、その結果、ブリスベンに建築されたテラスハウスは少数にとどまることとなった。近年ではシティおよびシティ近郊の人口密度はアパートメントの建築により増加しており、その結果、中心業務地区の人口は2004年6月から2009年6月の過去5年間で約2倍となり、シドニーやメルボルンとの差は縮まった。アパートメントのような居住者用アコモデーションはブリスベンでは比較的新しく、1970年以前はニューファームのようなシティ周辺のサバーブを除き、数ブロックが建築されたにすぎない。現在の密集した居住区は、小規模のクイーンズランダー様式と呼ばれる伝統的な住居に由来している。1950年以前の住居は大きなベランダがあり高床式の木造住宅であるクイーンズランダー建築様式で建てられていた。現在は珍しくなっているが、都市郊外でまだ見ることができる。これらクイーンズランダー様式の家は杭（'stilt'（竹馬）とも呼ばれる）により高く持ち上げられる。この杭は元々は木材が使用されていたが、近年は鉄筋やコンクリートが使用されることが多い。サウス・イースト・クイーンズランド地域の材木の値段が比較的安いのは、近年まで多くの住居が、ブロックや石材よりもむしろ、木材で建築されることが多かったためである。現在、ブリスベンには200m以上の高さの建築物は二つある。最も高いのはリパリアン・プラザであり、250mの高さがある。またオーロラ・タワーは207mあり、屋上までの高さでは最も高い（リパリアン・プラザは屋上までの高さは200m）。しかし、現在建築されているソレイユ（屋上までの高さ243m）およびインフィニティ・タワー（屋上までの高さ236m）により超される予定である。
ブリスベンの経済は主に第二次、第三次産業の発展が顕著に見られる。第二次産業では精油、船内荷役、製紙、金属加工術、クイーンズランド鉄道の鉄道工場などがあり、これらはブリスベン川の下流域や新しく建設された都市周辺部の工業地帯に建設される傾向がある。第三次産業では、一般的に市中心部のCBD(Central Business District=中心商業地区)に建設された高層商業ビルや、近年作られた近接郊外の商業団地でIT、金融サービス、高等教育、公共機関などが発展している。観光業はブリスベンへの観光だけではなく、クイーンズランド州の玄関口としても機能しブリスベンの重要な産業である。伝統的にブリスベンは、シドニーやメルボルンに本拠地を構える大企業の支社・支店が集中する支店経済都市のような性質を持っている。多様化を図るために1990年代後半から2000年代前半に州政府は、“スマートステイト”キャンペーンを展開しクイーンズランド（特にブリスベン）にあるの幾つかの生命工学（バイオテクノロジー）とブリスベンの大学のリサーチ施設に投資した。
2006年の国勢調査ではブリスベン市の人口は956,130人であった。このうちオーストラリア市民権所持者は806,379人(84.3%、オーストラリア平均86.1%)、海外生まれは229,173人(24%、同23.8%)、オーストラリア先住民は12,938人(1.4%、同2.3%)であった。また海外生まれのうち、英語圏出身者は97,168人(10.2%)、英語圏以外の出身者は132,005人(13.8%)であった。1987年までブリスベン南部のサバーブのワコール（Wacol）にワコール移民局があったため、ブリスベン南部に海外生まれ人口が多い地域が集中した。2001年から2006年の間にブリスベン市の人口は89,801人増加し、うち海外生まれの人口は31,431人であり、かつ英語圏以外の出身者が21,984人を占める。ブリスベン南部のサバーブであるサニーバンクは東アジア出身者の多いサバーブの一つであり、41.5%が海外生まれである。英語圏出身者別(7.6%)ではニュージーランド(3.5%)、イギリス(3.4%)、英語圏以外(33.9%)では中国本土(8.6%)、台湾(7.3%)、香港(2.3%)であった。ブリスベンはオーストラリア国内で最も台湾系移民が多い地域である。中華街のあるフォーティテュード・ヴァリーにおける中国本土出身者の割合は1.6%であり、ブリスベンにおける中国本土出身者(1.0%)に比べるとわずかに多いが、サニーバンクに比べると少ない。サニーバンクには中国系レストランも多くあり、そのためサニーバンクとその周辺は‘本当の中華街’、‘台湾街’などと言われることがある。また、ベトナム人は南部のイナラ（14.3%/海外出身者33.8%）やダラ（15.2%/同40.8%）周辺に多い。インナーサバーブ南部は、ギリシア人やイタリア人を中心に南ヨーロッパ出身者が多い。シティー周辺にはセルビア人、ボスニア人、クロアチア人、インド人、パキスタン人、南アフリカ人、フィジー人などが多い。
シティーの旅行者に人気があるのは、2000年から2001年にかけ改修したローマストリート公園、(植民地時代からある植物園である）ブリスベンシティー植物園、1988年世界万博の開催地であったサウス・ブリスベンにあるサウスバンク公園などである。旅行者も市民も同様に、美しいブーゲンビリアの並ぶリバーサイドウオークウェイを季節を問わず歩き、音楽やアートフェスティバルに集う。主要なショッピングエリアはCBD（シティー）にあるクイーン・ストリート・モールや、フォーティテュード・ヴァリーにある中華街などがあげられる。ブリスベン川沿いにはカンガルーポイントではロッククライミングやカヤッキングなどが楽しめる。また、マウント・クーサにはシティーを見渡せるサミット展望台、マウント・クーサ植物園、セント・トーマス・ブリスベン・プラネタリウムがある。世界で最も大きく古いコアラの保護区であるローンパイン・コアラ・サンクチュアリもブリスベン市内の観光地として人気がある。キャッスルメイン・パーキンスXXXXビール のミルトンの醸造所は月曜日から金曜日、ツアーがある。
ブリスベンは市内の交通網がよく発展しているとともに、州内各地、オーストラリア各州、海外などへの交通の拠点ともなっている。しかし、公共交通機関は住民の移動手段としてはまだ不十分であり、個人所有の車による移動が大部分を占める。ブリスベン市内にはバス、鉄道およびフェリーの公共交通機関がある。バスは公営および民営の会社により運営されており、また、電車やフェリーはブリスベン市により運営されている。ブリスベン中央商業地区はセントラル駅、ローマ・ストリート駅、クイーン・ストリート・バス駅などがハブ駅となり多くの公共交通機関の中心地となっている。ブリスベンのシティーキャットは上流のクイーンズランド大学から下流のアポロ・ロードまでを結ぶフェリーサービスであり、住人はもとより観光客にもよく使われる交通機関である。また、より近距離のフェリーサービスであるシティーフェリーも運航されている。シティートレインは特にシティーの西、北、東方面をカバーする鉄道路線であり、10路線が運営されている。エアトレインはシティとブリスベン空港をつなぐ民営の路線であり、官民共同で運営されている。2000年以降、バスの運行を円滑にするために、サウスイーストバスウェイやノーザンバスウェイのようなバス専用道路を発展させてきた。このバス専用道路のため近年ではバスが渋滞に巻き込まれることは少なくなった。トランスリンクが発行するチケットやゴーカードは異なる公共交通機関の間で相互利用が可能である。クイーンズランド鉄道（QR）の一機関であるトラベルトレインは、州内各方面への長距離列車を運行している。レールコープの機関であるカントリーリンクは、シドニーへの長距離列車を運行している。これらはローマストリート駅に発着する。ブリスベン川は、道路交通網の妨げとなっている。その結果、ブリスベン川を横切る10箇所の橋（歩行者専用などは除く）が作られた。これはブリスベン市内の公共交通網の必要性を強めた。また、3カ所の鉄道橋および2カ所の歩行者専用橋がある。また、グリーン・ブリッジという別名でも知られるエレナー・ショネル・ブリッジは、クイーンズランド大学とダットン公園を結ぶバス、歩行者および自転車専用の橋である。トランスアペックス計画により、複数のトンネルや橋の建設が計画されている。ブリスベン市議会によりシティーサイクルと呼ばれる自転車の貸し出しシステムが整備されており、2011年までに市内に150カ所のシティーサイクル駅が整備され、最大2000台の自転車が市民の足として提供される予定である。ブリスベン川沿いには歩行者およびサイクリスト向けに、リバーウォークとよばれる歩道が整備されている。ブリスベンにはいくつかのフリーウェイが整備されている。パシフィック・モータウェイは南部のゴールドコーストとシティーを結ぶ路線である。また、イプスウィッチ・モーターウェイはブリスベン南部のサバーブとイプスウィッチを結ぶ路線であり、ウェスタン・フリーウェイおよびセンテナリ・フリーウェイがブリスベン市内からイプスウィッチ・モーターウェイへと接続している。一方、北部へはブルース・ハイウェイが主要道路となっている。ブルース・ハイウェイはケアンズまで約1700kmあるフリーウェイであり、大部分がクイーンズランド州の沿岸地帯を通っている。ゲートウェイ・モーターウェイはブリスベン市街地を避け、ゴールドコーストからサー・レオ・ヒールシャー・ブリッジを経由してサンシャイン・コーストへと抜けるルートであり、有料道路である。ブリスベン港モータウェイはゲートウェイ・モーターウェイとブリスベン港を結ぶ道路であり、またインナーシティ・バイパスとリバーサイド高速道路は、市内の混雑を防ぐための環状線として機能している。ブリスベンの急激な人口増加はサウス・イースト・クイーンズランドの交通システムの懸念材料となっている。州政府およびブリスベン市議会はサウス・イースト・クイーンズランド・インフラストラクチャー計画のような交通網整備プロジェクトに資金を供給しながら、インフラストラクチャー計画を発展させてきた。特にトンネルやバイパス、公共交通機関の改善などをはじめ、既存の道路網の改善および拡張に力を注いできた。ブリスベン空港はブリスベンの主要な空港であり、オーストラリア国内ではシドニー空港、メルボルン空港に次ぎ3番目に利用者の多い（2008年から2009年までの利用者数は1850万人）空港である。街の中心地の北東部に位置しており、市内から空港へはエアトレインと呼ばれる鉄道で接続されている。またブリスベン南部のサバーブであるアーチャーフィールドに、アーチャーフィールド空港がありゼネラル・アビエーション空港として機能している。他に小規模の空港がカブルチャーとレッドクリフに存在する。
CDと同様に直径120mm、厚さ1.2mmの円盤である。スーパーオーディオCDには2層分の記録領域があり、このうち1層を通常のCD-DAとすることもできる（SACD/CDハイブリッド仕様）。1層でSACDプレーヤーのみで再生できるソフトや、2層ともSACD層で構成された長時間SACDも製作可能。SACD層の1層あたりの容量は4.7GBで、物理的な構造ではCDよりはDVDのそれに近い。
リニアPCMではなく、ΔΣ変調による低bit高速標本化方式で、サンプリングレートは1bit 2.8224MHz(=2822.4kHz)。これをダイレクトストリームデジタル(Direct Stream Digital, DSD)フォーマットと呼ぶ。SACDに記録された1bit 2.8224MHzのデジタル信号は原理的にはローパスフィルタを通すだけでアナログ音声信号に変換することができる。ステレオ(2.0ch)とサラウンド（最高5.1chサラウンドまで）をサポートする。ステレオおよびマルチチャネルにはそれぞれ最大255のトラックを納めることが可能であり、各トラックには最大255のインデックスを付与することが可能となっている。5.1chサラウンドはオプション扱いで、一部のプレーヤーでは再生不能。2.0chステレオに機能を絞ったプレーヤーは音質重視の高級機種が多い。約2倍のロスレス圧縮が行われるため、2chステレオ録音の場合、片面1層でも4時間以上の収録が可能であり、長大なオペラなども1枚に収められる。ただし、CDフォーマットとのハイブリッド盤の場合、そちらの収録時間(1枚70分余り)に合わせることになる。
スーパーオーディオCDは、コンテンツを再生させるまでに、電子透かし（ウォーターマーク）以外にも、二重三重のデータ保護機構（コピーガード）が採用されている。デジタルデータを複写できても、それだけでは再生できないようにし、録音データを保護するのである。当初は著作権保護のため、S/PDIFなどからのデジタル出力が許可されていなかったが、これではD/Aコンバーター分離型プレーヤーすら製作できないことから、2005年にはデノンやアキュフェーズといったオーディオ機器メーカーが、各社独自の方式でデジタル出入力が可能な機器を発売、伝送にはi.LINKを用いた機種が多く登場した。HDMI 1.2a以降では、DSDデータの転送が可能となっている。