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熊本市立北部中学校OBを中心に活動していた博祐建設サッカー部(解散)を引き継ぐ形で1992年、熊本市北区飛田バイパス沿いにある有限会社シマズ自動車がサッカーチームを創部。創設当時は1部と2部を行き来するエレベーターチームであったが、2008年に2部リーグを無敗で優勝して以降は一度も降格することなく1部に君臨。創部20周年の2012年には、1部リーグで全試合無失点試合で全勝優勝。同年に行われたクラブ選手権熊本県大会でも優勝を果たし、クラブ選手権九州大会で準優勝という成績を挙げる。熊本県リーグ優勝チームとして参加した2013年1月に行われた九州各県リーグ決勝大会では那覇FCに準決勝で敗れ九州リーグに昇格を逃す。以降、トーナメントやリーグ戦では度々上位進出、好成績を残すが大事な一戦、決勝での取りこぼしが多く、あと一歩でタイトルを逃し続ける。総合選手権準優勝1回、社会人選手権準優勝3回、リーグ準優勝3回。創部25周年の2017年には、クラブ選手権熊本県大会で5年ぶりの優勝を果たすが、リーグ戦では嘉島サッカークラブに勝てば優勝という一戦で惜敗し、2012年に達成した2冠には手が届かず。40歳以上で構成されるシニアチームも存在する。2018年社会人選手権大会、通算失点1で優勝。本大会20年ぶりの優勝を果たす。
2009年　1部リーグ4位2010年　総合選手権3位2011年　1部リーグ3位2012年　1部リーグ優勝　クラブサッカー選手権熊本県大会優勝　九州大会準優勝　第1回熊本市ナイターリーグ優勝　社会人選手権3位　九州各県リーグ3位2013年　1部リーグ準優勝　社会人選手権準優勝　総合選手権準優勝2014年　1部リーグ準優勝2015年　社会人選手権準優勝　NHK杯3位2016年　熊本地震により総合選手権のみ開催　総合選手権3位2017年　社会人選手権準優勝　1部リーグ準優勝　クラブ選手権熊本県大会優勝2018年　社会人選手権優勝
伊藤卓(ドイツAlemannia Aachenなど)中田健太郎(横浜FCなど)原田拓(大分トリニータなど)濱田照夫(FC琉球など)新田己裕(いわきFCなど)福邑健二(ロッソ熊本など)坂本博(レノファ山口など)園田清次(東京ヴェルディなど)田尻秀一(V・ファーレン長崎など)緒方誉(愛媛FCなど)
1996年イタリア総選挙（1996ねんイタリアそうせんきょ、イタリア語: Elezioni politiche italiane del 1996）は、1996年4月21日に施行されたイタリアの国会議員総選挙である。
1948年のイタリア共和国憲法制定後12回目の総選挙で、上院（元老院）と下院（代議院）の全議席を改選した。選挙は、中道右派連合「自由のための極」と中道左派連合「オリーブの木」の2大政党連合による激しい選挙戦となり、両者とも支持率で互角のまま投票日を迎えたが、「オリーブの木」が上下両院で多数派を占めて勝利することができた。
Project Open Sky(プロジェクト オープン スカイ、略称：POSKY)とは、Microsoft Flight Simulatorで使用できる旅客機のモデルを作成し、プレイヤーに提供しているプロジェクトグループである。提供されている旅客機のモデルは、無料で使用する事が出来る。発足当時存在していた数々の機体モデルはリペイントを行ってもオリジナルの制作者から公開許可を得られずに一般公開出来ないケースが多かった。これに対抗するため、そしてマスターテクスチャーとよばれるエアラインのペイントを行う前のホワイトベーステクスチャーも一般公開し、リペインターに優しく、オープンな機体を提供したいとの思いからOpen Skyと名付けられた。グループが最初に公開した、Microsoft Flight Simulator 2000用ボーイング767は当時、その高い再現度故にパソコンのパフォーマンスが追いつかず、パソコンがフリーズしたりスムーズに動作しなくなるなど不評を買った。しかし、パソコンのパフォーマンスが追いつくにつれ好評となり、結果として現在の機体モデルのスタンダードをつくることに貢献した。 また、新技術の開発に積極的で、Microsoft Flight Simulatorに初めて翼の反りを再現したモデルを制作したことは有名であり、Microsoft Flight Simulator のリーディンググループとして活躍している。Project Open Skyは別名Microsoft Flight Simulatorのボーイング社と言われており、これはメインデザイナーがボーイング社のファンであり、ボーイング社の機体ラインナップをほぼ揃え、そして非常に高品質なボーイング社の機体の再現モデルを制作することから来ている。現在、エアバスA330、A340、ボーイング737、747、757、767、ボンバルディアCRJ、エンブラエルERJの優れたモデルを作成し、ダウンロード可能な状態となっている。また、各機体ごとの航空会社などの機体のペイントも豊富である。2008年8月には、フリーアドオンとしてはMeljetに引き続きボーイング777の新モデルを制作・公開しており、クオリティの高いバーチャルコクピットも再現されている。なお、唯一航空自衛隊のE-767のモデルを公開している。また、ボーイング787シリーズの制作発表とボーイング767の新作の制作発表を行っている。
「陽気の所為で神も気違になる。「人を屠りて餓えたる犬を救え」と雲の裡より叫ぶ声が、逆しまに日本海を撼かして満洲の果まで響き渡った時、日人と露人ははっと応えて百里に余る一大屠場を朔北の野に開いた。」と書き出される。「余」は新橋の停車場で凱旋する兵士を迎える群集に行き会った。将軍の風貌や帰還した下士官を迎えて喜び合う「婆さん」の姿に感慨をおぼえる一方で、「余」は旅順で戦死した「浩さん」のことを思い出す。小説では旅順の戦場での攻撃のありさまと戦死の場面が描かれる。別の日、「浩さん」の遺髪が埋葬されている寂光院にお参りに出かけ、「浩さん」の墓に向かって合掌している美しい女性に出会う。浩さんの母親の家で、彼の日記を読み、生前郵便局で一度出会っただけの女性と惹かれあったことを知る。その一目惚れの原因を先祖に求めて調べると、河上才三という武士と、美しい娘が相愛になって婚約するが、御上の意向によって仲を裂かれた話があって、才三の孫が浩さんであり、寂光院の娘は婚約者の子孫で2人はその祖先によく似ていたことがわかる。その後、娘は息子を失って悲しみに暮れていた浩さんの母親と時々会うようになり、「丸でお嫁さんの様に」仲がよくなった。ステッセルは降った。講和は成立した。将軍は凱旋した。兵隊も歓迎された。しかし浩さんはまだ坑から上って来ない。図らず新橋へ行って色の黒い将軍を見、色の黒い軍曹を見、背の低い軍曹の御母さんを見て涙まで流して愉快に感じた。同時に浩さんはなぜ壕から上がって来んのだろうと思った。浩さんにも御母さんがある。この軍曹のそれのように背は低くない、また冷飯草履を穿いた事はあるまいが、もし浩さんが無事に戦地から帰ってきて御母さんが新橋へ出迎えに来られたとすれば、やはりあの婆さんのようにぶら下がるかも知れない。浩さんもプラットフォームの上で物足らぬ顔をして御母さんの群集の中から出てくるのを待つだろう。それを思うと可哀そうなのは坑を出て来ない浩さんよりも、浮世の風にあたっている御母さんだ。塹壕に飛び込むまではとにかく、飛び込んでしまえばそれまでである。娑婆の天気は晴であろうとも曇であろうとも頓着はなかろう。しかし取り残された御母さんはそうは行かぬ。そら雨が降る、垂れ籠めて浩さんの事を思い出す。そら晴れた、表へ出て浩さんの友達に逢う。歓迎で国旗を出す、あれが生きていたらと愚痴っぽくなる。洗湯で年頃の娘が湯を汲んでくれる、あんな嫁がいたらと昔を偲ぶ。これでは生きているのが苦痛である。それも子福者であるなら一人なくなっても、あとに慰めてくれるものもある。しかし親一人子一人の家族が半分欠けたら、瓢箪の中から折れたと同じようなものでしめ括りがつかぬ。軍曹の婆さんではないが年寄りのぶら下がるものがない。御母さんは今に浩一が帰って来たらばと、皺だらけの指を日夜に折り尽してぶら下がる日を待ち焦がれたのである。そのぶら下がる当人は旗を持って思い切りよく塹壕の中へ飛び込んで、今に至るまで上がって来ない。
鳥羽三山の1つ樋ノ山の北麓に位置する。水軍を率いた九鬼嘉隆の子である九鬼守隆が父・嘉隆を開基に立て、父の帰依が深かった玉龍山大福寺を一大伽藍とした寺院である。本尊は釈迦如来坐像（像高94cm）。曹洞宗66寺の僧禄寺、志摩国の仏教諸宗の触頭であった。
創建年代は不詳であるが、本尊の釈迦如来坐像は室町時代の作である。常安寺を名乗る前は玉龍山大福寺と称し、真言宗の寺であった。文禄の役（文禄元年 - 文禄2年〔1592年 - 1593年〕）の折に九鬼嘉隆の香花院となる。九鬼嘉隆は曹洞宗への信仰が篤く、三河国宝飯郡（現在の愛知県豊川市）の豊川妙厳寺から天堂伊尭（てんどう いぎょう）禅師を招き、大福寺を曹洞宗に改めた。慶長5年（1600年）、豊川妙厳寺七世悳善達和尚の法嗣・貫室禅道和尚を大福寺に招聘（しょうへい）し、同寺の末寺となった。同年、九鬼守隆は両親の菩提を弔うため、大福寺の改築を開始した。当時の本堂は現在の薬師堂だったとされる。慶長12年2月（グレゴリオ暦：1607年2月～3月）に七堂を持つ伽藍が落成、入仏式に際して玉龍山大福寺を東照山常安寺に改めた。九鬼守隆は寺領100石と境内外の灯籠の油料20石を寺に寄進した。こうして九鬼氏から保護を受け大きくなった常安寺であったが、寛永9年（1632年）に守隆が逝去し、翌・寛永10年（1633年）に家督争いが原因で九鬼氏が国替えとなると、寺領と油料は失われた。しかしその後も九鬼氏の崇信は続き、丹波国綾部藩に転封となった九鬼隆季は、遺言により常安寺で葬儀を執り行った。また、摂津国三田藩に移封となった九鬼久隆は以前から移封先にあった梅林寺を心月院に改名し、常安寺から覚雄是的和尚を招き、心月院を宗廟とした。万治から元禄（1658年 - 1703年）にかけての間に山号が東照山から玉龍山に自然に戻る。文政9年（1812年）に本堂を改築。嘉永7年11月4日（1854年12月23日）に発生した安政東海地震では、内陸にある常安寺まで津波が押し寄せたという記録がある。慶応2年（1866年）には、稲垣氏3代の墓所が九鬼氏の廟所の隣に設けられた。稲垣氏は歴代の墓を群馬県伊勢崎市にある天増寺に置いているが、幕末の激動期にあって同寺に移すことができず、鳥羽市にある菩提寺の金胎寺の境内が狭かったため、常安寺に墓を置くこととなった。明治時代には西南戦争勃発を受け、鳥羽港に寄港した明治天皇が常安寺の奥書院に宿泊した。1950年（昭和25年）4月23日から5月7日にかけて開催された「パールカーニバル 鳥羽みなとまつり」では、昭和天皇の採集された標本の展示を常安寺で行った。
岡田 和行（おかだ かずゆき、1954年8月 - ）は、日本の文学者。専門は、モンゴル近現代文学。東京外国語大学総合国際学研究院（言語文化部門・文化研究系）教授。
放送時間は毎週日曜日21:48 - 21:54（JST。1977年3月13日と1977年5月22日は放送時間を変更）の約5 - 6分間。『日曜ビッグスペシャル』のすぐ後の時間で放送されていた。総出演者数は52人。1978年1月1日から最終回の同年3月26日までの間は、一度出演した人が再登場していた。演出は主にテレビディレクターで映像作家の佐藤輝が手掛けた。最初、広告代理店から本番組の制作を依頼された時の企画は『スターのご趣味拝見』というものだったが、結果、全く違うような番組になっていった。全てフィルムで撮影され、各出演者が自分の趣味やこだわりを語るという内容が本筋ではあったが、佐藤曰く「出たとこ勝負」で、各出演者の生々しさを表現すべく、思い付きやひらめきから出演者に無茶振りを要求するように制作され、美映像あり、狂乱、熱気、バイオレンスありと言った独特な演出が多くなっていった（#主な演出内容の節を参照）。撮影は夜の時間帯が多く、5分番組の場合フィルムは300フィートで充分な所を、本番組では10倍の3,000フィート用意し、そのフィルムがあり続ける限り撮影し続け、佐藤は「オールラッシュ、ネガ編集など映画1本制作するのと同様の手順を踏まなければいけなかったので、完成まで手間も金も掛かった」と話している。しかしその結果、本番組ではあまりにも制作費がかかり過ぎて3,000万円の借金を抱えることになった（その後、パルコのCM撮影などを手掛けるなどの仕事をこなし、借金は完済したという）。オープニングテーマ曲はCharのギター曲『スモーキー』の間奏部分。また各回には、当時のヒット歌謡曲中心に佐藤が選曲して映像中に流し、演出として盛り込んでいたりもした。後日、2016年2月21日に同局で放送された『テレビ東京52年分の映像大放出!モヤモヤ映像廃棄センター〜こんなVTR新社屋に持って行けません〜』において、佐藤輝のインタビューと共に本番組が紹介された。
小児科医師志望だったが、『うたのえほん』（のちには『おかあさんといっしょに統合』）2代目たいそうのおにいさん。1963年10月 - 1967年3月の3年半、体操「おもちゃのラッパ」を担当。1966年、うたのえほんに出演する傍ら、『ママとあそぼう!ピンポンパン』の初代お兄さんとしても活動。1967年4月からはおかあさんといっしょで始まった外へ飛び出した野外ロケコーナー、「手をつなごう」にも出演していた。この番組は1976年3月まで続いた。その他、テレビ東京『おはなしたまてばこ』人形製作、人形劇作家の内山澄子らと「子供の生活と遊び研究室」を持っていて、幼稚園の遊び担当理事、保母・学生達とのゼミや、カルチャースクールで講師として務めていた。また茨城県において約20年間、知的障害者の運動会（ゆうあいスポーツの集い）で総合司会を担当し、亡くなる前年(2003年)に茨城県知事より表彰を受けるなど、その話術は知的障害者のみならず多くの参加者のこころに暖かく響く司会進行であった。2児あり。
1981年日本大学歯学部卒業後、東北大学工学部化学工学科に入学、1983年に卒業後東京医科歯科大学大学院歯学研究科にて歯科理工学の研究を行う。卒業後長崎大学講師、助教授を経て2003年に日本大学教授に就任した。1987年、東京医科歯科大学より　歯学博士号を得る。学位論文名は「歯科用合金の接着に関する研究」。
14号線はSAEL（Système automatique d'exploitation des trains、自動列車運転システム）で制御されている。新交通システムVALで採用されている方式とは異なり、自動運転と手動運転の列車が混在しても（効率は落ちるが）制御可能な点が大きな特徴である。また夜間は駅に列車を留置することが可能であり、始発列車を途中駅から発車させることができる。このため14号線の留置線は編成数より少なくなっている。車上システムはDIGISAFEと呼ばれ、3つのマイクロプロセッサMC68020上でMRTK（Matra Real Time Kernel）と呼ばれる専用ソフトウェアが動作している。また中央の列車指令システムはDEC Alpha上のOpenVMSで動作している。システムの開発には形式手法に基づいたB-Methodが用いられた。自動運転の導入により、列車遅延時や混雑時には臨機応変に臨時列車を運転することが可能になった。また全駅にホームドアが設置されたことと合わせて、駅進入時の速度を上げることができた。これによって最短運転間隔を90秒まで縮めることができたほか、表定速度の向上につながった。さらに、フランスでは頻発するストライキの際にも、14号線のみは運休になることが比較的少ない。
スイス・ローザンヌのメトロm2線は14号線と同様のシステムが使用される予定である。RATPは2010年までに1号線を14号線同様に自動運転化する計画である。また2、3、5、9、12、13の各線については、2020年までに運転士が乗務するもののほぼ自動で運転するシステムが導入され、列車間隔を短縮する予定である。
サン・ラザール駅からリヨン駅手前のサン・マルタン運河までは主にシールド工法で掘られており、パリ中心部の地下深くを通っている。サン・ラザール駅からは南向きに進み、マドレーヌ駅の手前で南東方向に向きを変える。ここからはほぼ一直線に進み、パレ・ロワイヤルの直下などを通って都心部を貫通する。シャトレ駅-リヨン駅間の駅間距離2784mは14号線で最長である。サン・マルタン運河を潜ったところから地下浅くまで登り、ベルシー通り地下のリヨン駅に至る。ベルシー駅-クール・サンテミリオン駅間の国鉄ベルシー駅地下でほぼ90度向きを変え、セーヌ川をトルビアック橋の上流側に沈埋工法で作られたトンネルで潜り、ほぼトルビアック通りの地下を進んでオランピアドゥ駅に至る。ベルシー駅近くに6号線との連絡線がある。これが14号線から他線への唯一の連絡線である。
14号線専用のMP89 CAが使われている。これは1号線用のMP89 CCを自動運転対応にしたもので、CAはConduite Automatique（自動運転）の略である。ただし手動運転も可能であり、自動運転システムのトラブルの際や他線を経由しての回送の際には手動で運転される。6両編成で、中間の4両が電動車となっており、全長は90mである。各車両ごとに片側3つのドアがあり、ドア間は2+1のクロスシートが一組あり、車端部はロングシートとなっている。先頭と最後尾の運転席に相当する部分もロングシートになっている。車両間は幅の広い幌でつながれている。ドアは自動開閉であり、ホームドアに対応している。自動放送装置が備わっており、次駅名のアナウンスの自動放送が入る。パリの都市鉄道で次駅名の車内放送を行うのはこの14号線が初であり、近年は他の路線のメトロ（1号線、3号線、7bisおよび2号線の新型車両）、RER（A, B, E）、バス、トラムなどにも採用されている。車両基地はオランピアドゥ駅から南西方向に進んだトンネル内にあり、日常的な検査はここで行なわれる。大規模な検査や改修作業は1号線シャトー・ドゥ・ヴァンセンヌ駅の東にあるフォンテネー（Fontenay）車両基地で行なわれる。オランピアドゥ駅開業までは現オランピアドゥ駅が車両基地として使われていた。ブレーキ音は綺麗に整った倍音を伴い、時折ニ長調主和音（D, F#, A）がはっきり聞き取れる。これは決して偶然ではなく、通常のブレーキ音のような甲高く耳障りな音を楽音処理することで緩和している。
パリ初のメトロ路線の1号線はセーヌ右岸を東西に結ぶ路線であり、この軸はパリでもっとも重要な交通路の一つであった。1977年には1号線とほぼ並行して郊外へ直通するRER A線が開業したが、利用客は増える一方であり、その混雑が問題となっていた。そこでRATPは1987年に東西高速メトロ（METEOR）の計画を発表した。これはパリ西部のポルト・マイヨーから南東部のメゾン・ブランシュまでサン・ラザール、シャトレ、リヨン駅を経由して結ぶものである。サン・ラザール-リヨン駅間については北駅、東駅、レピュブリック広場経由で結ぶ案（METEOR2） もあった。またフランス国鉄ではこれとは別にRERの新路線EOLE（Est Ouest Liaison Express、東西連絡急行）の計画があった。これはサン・ラザール駅地下から都心部を通ってRER A線東部の分岐の片方へ直通するものである。1989年10月にフランス政府はMétéorの建設を決定した。またEOLE計画はRER E線として実現することになった。同年11月にはサン・ラザール - トルビアック市街化規制区域（現ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅）間の建設計画が定められた。
地質調査などの後、1993年から1995年にかけてトンネルの掘削が行われた。マドレーヌ駅からサン・マルタン運河までのトンネルはドイツ製のシールドマシンを用いて22ヶ月かけて掘られた。1995年から1997年にかけてレールの敷設、次いで駅の内装工事が行われた。路線の工事と並行して自動運転システムのテストも行われた。環状鉄道プティト・サンチュール南部の旧メゾン・ブランシュ駅から現トラム3号線ポテルヌ・デ・プープリエ駅付近（現在も旧サンチュール時代の操車場跡が放置されている）の廃線跡を利用して試運転線が作られ、1995年から自動運転の試験が行われた。1997年5月からはレール敷設の完了した14号線南部で試運転が行われた。こうして1998年10月15日に1期区間のマドレーヌ-ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン間が開業した。開業式典にはジャック・シラク大統領（計画開始時のパリ市長）が出席した。
サン・ラザール - マドレーヌ間は2003年12月16日に開業した。この区間の工事は1998年7月に始まった。わずか500mほどの区間ではあるが、地上の道路がパリでももっとも混雑する道路であることに加え、多数のメトロ路線と交差すること、サン・ラザール駅の乗り換え通路を他線の運行を妨げることなく建設することなどのために5年の歳月を要した。サン・ラザール乗り入れにより、14号線の利用者数はおよそ30%増加した。南側では2007年6月26日にビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン - オランピアード間が開業した。この区間のトンネルは1期区間開業時にすでに掘られており、オランピアード駅が車両基地として使われていた。この区間の旅客化のため、トンネルを西へ延長して車両基地を移設した。当初の予定ではオランピアード間は2006年には開業する予定だった。しかしオランピアード駅西方でのトンネル工事中に、地上の小学校の校庭が陥没する事故が発生した。校庭は無人だったため死傷者はなかったものの、この事故のため開業は2007年まで遅れた。なおパリ市南部の地下には古代から中世までの採石場跡があり、工事には細心の注意を要する。
サン・ラザール駅から北へは、2012年に13号線のラ・フルシュ駅まで延伸される予定である。ラ・フルシュは13号線のクリシー方面とサン・ドニ方面への分岐駅であるが、このうち一方を14号線に移管する構想がある。どちらを移管するかは決まっていないが、クリシー方面が有力である。これはこちらの支線の方が新しく距離も短いため、ゴムタイヤ化、自動運転対応に改造するのが容易であり、またサン・ドニからシャトレへはすでにRER B線、D線があるが、クリシーからシャトレ方面への路線はないため、ネットワークの形成の観点からも好ましいためである。
オランピアード駅から7号線のメゾン・ブランシュ駅まで延伸する計画である。メゾン・ブランシュから南では7号線は2つに分岐しているが、このうちのヴィルジュイフ方面の支線を14号線に移管する構想がある。さらに南へ進んでオルリー空港まで乗り入れる構想もあるが、実現の可能性は低い。メゾン・ブランシュ駅への延伸以降、プティト・サンチュール南部の試運転線跡を使った延伸計画があったが、並行するトラム3号線の完成により実現の可能性はほぼなくなった。
節足動物の口器は、往々にして様々な付属肢（関節肢）と構造体によって構成される。その中で、口の前部を覆う1枚の構造体が上唇（Labrum）である。少なくとも外見上では、上唇は対になっておらず、第1触角と鋏角（第1体節由来）より後ろの位置に備わるように見える。大顎類（多足類・甲殻類・六脚類）の場合、上唇は頭楯（clypeus）と隣接し、口と大顎の一部を覆う板状の構造体となり、ある程度の可動範囲をもつことが一般的である。鋏角類の場合、ウミグモは完全に上唇を欠如しており、残りの群（真鋏角類）の上唇は往々にしてやや尖った不可動の構造体であり、クモガタ類に至ってはこれが常に鋏角に覆われて普段は外から観察できない。また、クモガタ類の上唇はしばしば大顎類の上唇から区別されるように「rostrum」と呼ばれることもある。
節足動物の様々な器官の中でも、上唇の由来は特に疑問視される。これはどの体節に由来なのか、付属肢なのか、そもそも節足動物全般の上唇は相同なのかどうかですら議論の的となっていた。これは形態学・発生学・神経解剖学・遺伝学・古生物学など多くの分野により様々な情報が得られている。上述の通り、上唇は付属肢のように対になっておらず、これは付属肢でない別の器官ではないかという見解があった。一方で、外見上では第1触角と鋏角に当たる第1体節の後ろに備わるように見えることから、上唇はその直後の第2体節に由来の付属肢と見なす見解があった。更に、上唇に対応する神経は分類群によって異なる（大顎類の場合は後大脳、鋏角類の場合は中大脳）ように見えることから、同一起源にあることが疑問視されることもあった。しかし、発生学と遺伝子発現に基づいた解析結果では上述の見解を否定し、上唇は節足動物を通じて相同であり、第1体節より前の先節に備わる付属肢であることを支持する向きがある。節足動物における早期の胚発生では、上唇は第1体節より前の先節に備わる1対の肢芽らしい構造であった。これらが最終的に第1体節の後ろに備わって、上唇が1枚の構造体のように見えるのは、胚発生で上唇がのちに左右癒合し、口と共に腹側に向かって第2体節まで食い込んでいたからである。加えて、上唇における遺伝子発現は付属肢的であり、節足動物の近縁である有爪動物の（先節由来の付属肢である）触角と似たような遺伝子で調節されることものちに判明した。また、上唇は先節由来の前大脳の神経も備わっていることものちに分かった。上唇は先節の付属肢に由来という説は、古生物学的見解からも支持が得られている。例えば基盤的な真節足動物（もしくは基盤的な大顎類）と考えられるTokummia とBranchiocaris の口の前には、対になる板状の上唇らしい構造体が見られる。基盤的な節足動物とされるアノマロカリス類とケリグマケラは、前大脳性の前部付属肢を頭部の前に備わっている。これは上述の遺伝子発現と発生学的見解に併せて、初期の節足動物は先節由来の前部付属肢を有し、真節足動物に至る系統では前部付属肢が退化・癒合し、腹側に食い込んで上唇になったことが示唆される。
三葉虫やフキシャンフィア類など一部の化石節足動物の口の前には、ハイポストーマ（hypostome）と呼ばれる板状構造がみられる。これは現生節足動物の上唇に相同の部分と考えられており、併せて「hypostome/labrum complex」と呼ばれる。
福岡大学と福岡大学病院に挟まれた市道鳥飼梅林線（城南学園通り）の真下に位置している。福岡大学の正門の最寄り駅である。西鉄バス「福大前」バス停とは全く別の位置にある。福大前駅は大学敷地の西側に位置しているが、福大前バス停は大学敷地の東側に位置する。当駅の最寄バス停は「福大正門前」である。
ノイパーは19歳であった1979/80シーズンのジャンプ週間で総合優勝し、続くレークプラシッドオリンピックで90m級個人銀メダルを獲得。70m級では6位入賞を果たした。またスキージャンプ・ワールドカップで3勝をあげ初代総合チャンピオンとなった。翌シーズンもジャンプ週間2連覇を達成、ワールドカップ総合でも4位となった。さらに1981/82シーズンもワールドカップ総合で2位となり、ノルディックスキー世界選手権では団体戦で銀メダルを獲得した。しかし、このシーズンを最後に以後成績は急降下する。1982/83シーズンの初戦となる1982年12月30日のオーベルストドルフこそ6位入賞したものの、その後ワールドカップで一桁順位を記録したことは無く、1985年には現役を退いた。引退後はオーストリアのバド・ミッテルンドルフでスキースクールを経営している。1984年に結婚、娘が2人いる。2003年に「Flatline」というタイトルの自叙伝を出版した。（ISBN 3850521761）
荒瀬 邦喜（あらせ くにき、1929年12月24日 - 2018年4月30日）は、日本の実業家。徳島県出身。1953年（昭和28年）関東学院大学工学部機械工学科卒。1956年（昭和31年）兼松入社。1972年（昭和47年）兼松エレクトロニクス常務、1978年（昭和53年）兼松エレクトロニクス代表取締役社長就任。1994年（平成6年）兼松エレクトロニクス会長就任。1997年（平成9年）会長退任。2018年4月30日、老衰のため死去。88歳没。
日本で最も普通の種は、キシノウエトタテグモ Latouchia swinhoei typica である。本州中部以南に分布し、人家周辺にも普通に生息する。コケの生えたようなところが好きである。地面に真っすぐに穴を掘るか、斜面に対してやや下向きに穴を掘る。穴は深さが約10cm程度、内側は糸で裏打ちされる。巣穴の入り口にはちょうどそれを隠すだけの楕円形の蓋がある。蓋は上側で巣穴の裏打ちとつながっている。つながっている部分は狭く、折れ曲がるようになっていて、ちょうど蝶番のようになる。蓋は、巣穴と同じく糸でできている。そのため、裏側は真っ白だが、表側には周囲と同じような泥や苔が張り付けられているため、蓋を閉めていると、回りとの見分けがとても難しい。クモ本体は体長15mmくらい。触肢が歩脚と見かけ上区別できないので十本足に見える。これは原始的なクモ類に共通する。鋏角は鎌状で、大きく発達していて、穴掘りに使用する。全身黒紫色で、腹部にはやや明るい色の矢筈（やはず）模様がある。クモは巣穴の入り口におり、虫が通りかかると、飛び出して捕まえ、巣穴に引きずり込んで食べる。大型動物が近づくと、蓋を内側から引っ張って閉じる。さらに接近すると、巣穴の奥に逃げ込む。巣穴の奥に産卵し、子供としばらくを過ごす。子供は巣穴を出てから空を飛ぶことなく、歩いて住みかを探す。環境省のレッドデータブックでは、「準絶滅危惧」とされる。近年、近似種のオキナワトタテグモ Latouchia swinhoei swinhoeiの亜種とされた。 オキナワトタテグモは沖縄本島に、さらに周辺諸島ではそれぞれ固有種が分化している。同じように地中に穴を歩って巣を作り、入り口に扉をつけるものにキムラグモがあるが、巣穴の裏打ちに糸を使用しない点が異なる。両開きの扉を作るものもある。カネコトタテグモ科に属するもので、日本では本州の固有種であるカネコトタテグモがそれである。多くは苔の生えた斜面に巣穴を掘る。その巣穴の入り口は、左右に開くようになっているが、キシノウエトタテグモの場合のように、蝶番部がはっきりしている訳ではないので、あまり扉らしくは見えない。閉じている時には、中央に、縦に閉じ目がわずかに見えるが、蓋の表面は周囲と同じ苔などで覆われ、発見するのは大変困難である。北海道のエゾトタテグモも同様の巣を作る。近縁なものであるが、生息環境が変わっているのが、キノボリトタテグモである。このクモは、ほかの仲間と異なり、巣穴を掘らない。苔むした樹や、岩の上に生息し、樹皮や岩の上に、指貫き状の短い袋を糸で作る。そしてその口に一枚扉をつける。蓋の表と同様に、巣の表面にも周囲の苔や泥などをつけるため、発見はやはり難しい。クモは蓋の裏側に留まっており、餌が通りかかるのを待っている。蓋を無理やり開けてやると、蓋の裏側に身を縮めて留まっているのが見える。神社など、古い森林に見つかるが、近年は減少が著しい。
キシノウエトタテグモには、冬虫夏草の一種であるクモタケがよく寄生する。クモタケがクモに寄生すると、巣穴の底で死んだクモからキノコの子実体が伸び、扉を押し上げて地上にその姿を現す。キシノウエトタテグモの巣はなかなか発見しづらいため、キノコが出現したことで初めてクモの存在に気が付くという場合がある。トタテグモの仲間は、他のクモが二齡虫で行なうバルーニングを行なわない。そのため、オキナワトタテグモは沖縄本島とその周辺諸島で固有種が分化していると考えられている。2018年4月、オーストラリアのカーティン大学のLeanda Masonは世界最高齢とされるクモが43歳で死んだと発表した。「ナンバー16」と名付けられた雌のトタテグモで、西オーストラリア州で1974年から観察されていた。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は23.64平方マイル (61.23 km²)であり、このうち陸地23.60平方マイル (61.12 km²)、水域は0.04平方マイル (0.10 km²)で水域率は0.17%である。
テイラーの市内にはその学校、ウェイン郡コミュニティカレッジ地区のダウンリバー・キャンパス、教会、公園、ゴルフコース、レクリエーションセンター、図書館、オークランド・ヘルスシステムのヘリテージ病院に加えて、商業地域と工業地域、レストラン、ショッピング街がある。サウスランド・ショッピングセンターは100店以上の店舗が入る地域ショッピングモールであり、1970年にユーレカ道路とパーディ道路に面して開店した。旗艦店としては、メイシーズ、J.C.ペニー、ベスト・バイ、FOREVER 21、シューカーニバル、アルタがある。このサウスランド・ショッピングセンターに加えて、ウォルマートのスーパーストア、ターゲット・コーポレーションのスーパーストア、マイアーのスーパーストア、コールズ、バーリン権・コート・ファクトリー、ディックス・スポーティング・グッズ、ジョー・アン、ベッド・バス・アンド・ビヨンド、Kマート、クローガー、ザ・ホーム・デポ2店などがある。2014年、以前はジブラルタル・トレード・センターがあった、ユーレカ道路と州間高速道路75号線に沿った広さ80エーカー (320,000 m²) の土地が再開発されて、メナードなど全部で7つの大型郊外店が建設される予定が公表された。テイラー市内にはマスコ・コーポレーションの本社があり、これはミシガン州の株式公開企業として第13位の大きさである。1929年にアレックス・マヌーギアンが設立して以来、テイラー市に本社を置いている。
ベトナムで台風の接近に備えて、数十万人規模の人が避難した。
この台風は、発生当初の時点で強風域の直径が1,700kmであり、超大型の台風に分類された。発生当初の大きさでは、1977年以降の台風で最大であり、かつ超大型の台風に分類されたのはこの台風14号のみである。しかし、その広大な雲域ゆえに中心付近では雲のまとまりを欠き、それほど発達することはなかった。
1906年（明治39年）北海道尋常師範学校（現在の北海道教育大学札幌校）卒業後、北海道の旧制小学校の訓導や校長を経て、1918年（大正7年）中央大学法学部卒業。1921年（大正10年）判事検事登用試験に合格。弁護士・弁理士事務所を開く。1924年（大正13年）小選挙区制で実施された第15回衆議院議員総選挙に旧北海道第10区から憲政会公認で出馬して、衆議院議員に初当選。中選挙区制が導入された1928年（昭和3年）の第16回衆議院議員総選挙には旧北海道第4区から立憲民政党公認で出馬するものの次点に終わったが、1930年（昭和5年）の第17回衆議院議員総選挙に前回と同じく民政党公認で出馬しトップ当選で返り咲いてからは連続5回当選し、1934年（昭和9年）には岡田内閣の拓務参与官に就任した。政党解消後は翼賛議員同盟・翼賛政治会・大日本政治会に所属し、1942年（昭和17年）の第21回衆議院議員総選挙には翼賛政治体制協議会の推薦候補として出馬しトップ当選した。終戦後は日政会の後身である進歩党の結党に参加し、幣原内閣の司法政務次官にも就任したが、翼賛選挙で翼賛政治体制協議会の推薦候補として当選したため公職追放。追放中は日本生活資材社長や松前タルク陶石社長等を歴任した。追放解除後も政治熱が冷めやらず、1952年（昭和27年）の第25回衆議院議員総選挙及び1953年（昭和28年）の第26回衆議院議員総選挙には改進党公認で、1955年（昭和30年）の第27回衆議院議員総選挙には日本民主党公認で、さらに1956年（昭和31年）の第4回参議院議員通常選挙にも緑風会公認でそれぞれ出馬したが落選し、政界に復帰することはなかった。
HTCの端末、HTC Touch Pro（の北米向けCDMA2000派生仕様）がau向けにカスタマイズされた端末。引き出し式のQWERTY配列のキーボードを有しており、長文の入力に適している。Wi-FiやBluetoothを搭載しているが、赤外線通信は搭載していない。後発の同キャリア向け個人ユーザー向けスマートフォンのdynapocket IS02（TSI01／RP8-J01）同様EZwebに対応していない為、@ezweb.ne.jpのEメールアドレスを使ってメールを送受信する事ができない。Cメールは受信のみ可能だが絵文字非対応である。同様にEZサービスであるEZ Felica、「LISMO Music & Video」、EZアプリ（BREW）/EZアプリ「Full Game!」、EZナビウォーク、じぶん銀行用アプリ「じぶん通帳」などには対応していない。ただし、au ICカードには対応しているので、端末増設での機種変更であれば上記のサービスに対応する旧端末とSIMカードを移し変えれば、これらのサービスは継続して使用できる。希望するのであれば端末増設時にEZwebのオプション（EZ WINコース）も残すことが可能である。EZナビウォークに関してはGPS自体の機能は搭載されている為、付属しているNAVITIMEのアプリケーションを使えばルート検索等もできる。音楽再生機能に関してもWindows Media Player Mobileが搭載されている為、音楽を聴くことや動画を楽しむ事は可能（下記参照）。但し着うたや着うたフル、着うたフルプラスには対応しない。本端末で通信を行うためには、EZ WINコースに加入していない場合au.NET（525円/月）を利用するか、Packet Win対応のプロバイダとの契約が別途必要となる。また本来はISシリーズのスマートフォンで提供されているIS NETコース（315円/月）を契約して利用することもできる。こちらはEZ WINコースに加入している場合は手続き不要で、利用したときはIS NETへの接続となる。基本的に法人ユーザー向けの端末であるが、既存の法人ユーザー向け音声用端末のE03CA（2009年5月現在、既に製造終了）及びE05SH、E07K（2009年10月29日発売）、E08T（2010年2月16日発売）同様、一般ユーザーも入手することが可能だった。
同梱されているMicrosoft ActiveSyncはVer4.5である。これはアプリケーションのインストールのほかに、PC上のMicrosoft OutlookとE30HTのPIM（メール、予定表、連絡先、仕事）との同期ができる。企業利用であれば、Microsoft Exchange Serverとのリモートでの同期が図れる。その他に、音楽、動画、WordやExcelなどのファイルのPCとの共有などができる。
日本盤は初回限定盤（特典としてカラー・ブックレットとロゴ入りピックが封入されていた）と通常盤が同時発売された。当時のオリコンチャートは同一タイトルでも初回盤と通常盤は別集計だったため、初回限定版がオリコンアルバムチャート（総合）初登場1位から翌週には93位となり、オリコン1位アルバムの作品の中で翌週に最も下落した作品となった。この記録は2016年7月現在も破られていない。
原作における第二部が基になっており、2007年2月15日から2017年3月23日までテレビ東京系列で放送されていた。今シリーズと前期にはいくつか相違があり、第296話までの番組の最後には不定期に本編と関係のないミニエピソードが放送され、オリジナルストーリーは前期は数話の短編だったのに対し、今期は長編になっているなどがある。また、ギャグの描写が多かった前期に比べ、今期は主要人物の戦死、戦争の悲しみや平和についてのテーマなどが顕著であり、また前期から三年後の舞台と、未成年人物の成長もあり、前期から一転してほぼシリアスな描写となっている。提供バックは前作はOP・ED映像の1カットだったが本作は本編のダイジェストになっている文字多重放送を実施。2008年4月3日の第54話（通算274話）よりハイビジョン制作に移行し、地上デジタル放送では画面アスペクト比16:9のワイドサイズで放送されるようになった（アナログ放送では2009年10月8日の1時間スペシャル（通算第349話・350話）からレターボックスが付加されている）。ただし、ハイビジョン化以降も作中でそれ以前の放送回の回想シーンが使われるときは、画面は4:3のままである（アナログ放送では一時的に額縁放送となる）。2009年10月15日より、20時台の新番組『空から日本を見てみよう』が19:58開始となることに伴い、19:58まで1分拡大された。2010年5月2日から「NARUTO -ナルト- 疾風伝 特選放送 ペイン来襲!」と題して5月と6月限定の再放送が日曜 10:00から放送された（通算第372話 - 第380話を放送）。なお2014年春の改編で、2001年10月から12年半続いた水曜19時台のアニメ枠が廃止になったため、テレビ東京のゴールデンタイムのアニメ枠は当番組と直前の『ポケットモンスター XY』が放送されている木曜19時台のみとなった。テレビ東京のゴールデンタイムのアニメ枠が木曜19時台のみになるのは1998年4月から同年9月以来16年ぶりとなる。2014年7月3日放送の第367話「柱間とマダラ」にて『BLEACH』の放送回数366話を突破し、ぴえろ及びテレビ東京制作のアニメとしては、単一のタイトルで放送された期間・話数共に最長記録を更新した。2016年4月7日より、放送時間を5分繰り上げ、19:25 - 19:53の放送となった。これにより『ポケットモンスター XY&Z』が18:55開始となるため、地上波新作アニメとしてはテレビ朝日系以外で唯一の19時台開始作品となる。また、北米でも放送されている。2016年10月13日放送の第479話「うずまきナルト!!」にて原作の最終回が放送されたがその後も翌年の3月まで放送は続き、その後は幼少時代を描いたアニメオリジナル、ノベライズ版を原作とするエピソードである「サスケ真伝 来光篇」、「シカマル秘伝 闇の黙に浮ぶ雲」、「木ノ葉秘伝 祝言日和」が放送された。「イタチ真伝篇 光と闇」もノベライズ版に準じたストーリーではあるが、こちらはストーリー序盤と結末部分を除いてほぼオリジナルの展開となっている。2017年2月16日放送回（第494話・第495話）を以て、テレビ東京系列で放送された単一タイトルのアニメ作品としては『しましまとらのしまじろう』（テレビせとうち制作）に続き2作目、ぴえろ及びテレビ東京制作では初めて、放送期間が10年を突破した。2017年3月23日放送の第500話「祝いの言葉」をもって前作『NARUTO -ナルト-』から通算14年半・計720話の放送を終え、ゴールデンタイムにおける週刊少年ジャンプ原作のアニメ化作品は、本作の後年の世界を描いた第56話以降の『BORUTO-ボルト- NARUTO NEXT GENERATIONS』まで、約1年途絶えることとなった。同アニメは2017年4月から水曜17:55-18:25枠で、放送されている（前述の通り後に本作と同じく木曜夜19時半に移動）。2018年10月以降「BORUTO」が日曜17:30-18:00枠に 「ポケットモンスター」シリーズが日曜18:00-18:30枠に それぞれ放送時間を移動した為、テレビ東京におけるゴールデンタイムのアニメは完全廃止となった。
JR東日本東海道本線・小田急江ノ島線・藤沢駅南口より江ノ島電鉄・鵠沼駅より徒歩10分
モックオブジェクト（Mock Object）とは、ソフトウェアテスト時、特にテスト駆動開発、ビヘイビア駆動開発における代用の下位モジュールスタブの一種。スタブと比較して、検査対象のモジュールがその下位モジュールを正しく利用しているかどうかを検証するのに使われる。
菅原 栄蔵（すがわら えいぞう、1892年（明治25年） - 1967年（昭和32年））は、日本の建築家。東京銀座にある名物ビアホールとして知られる銀座ライオン7丁目店や駒澤大学耕雲館（現在は禅文化歴史博物館）などの作品で知られる。直線を巧みに組み合わせた細部、スクラッチタイルを多用したフランク・ロイド・ライト式の作風で知られる。宮城県仙台の生まれ。
仙台市立仙台工業学校（現在の仙台市立仙台工業高等学校）を卒業。仙台周辺で建築現場関係の仕事を経験。1913年（大正2年）に上京。一年ほど、三橋四郎の建築設計事務所に臨時雇いで製図工として在籍の後、現場見習で曾禰中條建築事務所が手がける東京海上ビルに携わる。1917年（大正6年）に曾禰中條建築事務所に入所、1922年（大正11年）に独立し個人の設計事務所を開設。
社会民主党は、労働党内部の左右対立の中の右派、特にヨーロッパ共同体 (EC) 加盟問題をめぐる加盟派によって作られた。この対立は1971年にさかのぼるが、深刻になったのは労働党が野党になった1979年以降である。この年、労働党の元外相で、当時欧州委員会委員長を務めていたロイ・ジェンキンスは、リチャード・ディンブルビー講演で「急進中道」勢力の形成を訴える演説を行った。演説は党内左派の反発を招き、左右両派の争いが顕在化した。結果的に左派指導部が優勢になり、議員に対する統制を強めると、1980年にデイヴィッド・オーウェン元外相、ウィリアム・ロジャーズ元運輸相、シャーリー・ウィリアムズ元教育・科学相が三人組（ギャング・オブ・スリー）を作って公然と党の方針に対する反対を表明した。後にジェンキンスを加えて四人組（ギャング・オブ・フォー）となり新党結成に踏み切った。党指導部・左派に妥協・慰留の動きが乏しかったことが分離の原因とも言われる。社会民主党は1981年3月に創設された。四人組をはじめとする閣僚経験者ら12名に、さらに労働党から1名、保守党から1名（クリストファー・ブロックルバンク＝ファウラー）の離党者を加え、14議席を擁した。初代党首は1982年7月に全党員の選挙によってジェンキンスが選ばれた。
社会民主党は、以前からある自由党と選挙連合「SDP-自由同盟（SDP-Liberal Alliance）」を結んで候補者の調整を行った。当時のイギリスはマーガレット・サッチャーの政権下にあり、労働党指導部の左傾化に対する反感だけでなく、サッチャーが進める攻撃的な新自由主義的改革に対する反発も強かった。結党の直後は「同盟」2党をあわせると世論調査で保守党・労働党より上位に立ち、補欠選挙では勝利を重ねた。1983年の総選挙で、社会民主党と自由党は共同マニフェストを掲げて戦った。労働党の得票率27,6%に肉薄する25,4%の得票を獲得したが、議席数は両党併せて23（社会民主党では6）に留まり、結果的には野党分裂を通じて保守党議席増に貢献することになった。その後1987年の総選挙では議席を1つ減らした。このため、1987年自由党側からの提案で合併が決定され、1988年3月自由・社会民主両党の合併による「社会自由民主党」（Social and Liberal Democrats）が結成された（後に自由民主党へ改称）。なお、オーウェンら3名の合併反対派議員は新たに「社会民主党」を結成したが、党勢が振るわず1990年に解散した。ただし、一部メンバーがさらに新たな同名政党社会民主党 (イギリス 1990-)を組織し、現在でも活動している。
尾関 岩吉（おぜき いわきち、生没年不詳）は明治時代の東京の地本問屋である。
直列4気筒1,500cc横置き前輪駆動用DOHC16バルブ自然吸気ガソリンエンジンで、同じく1,500cc、直列4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン5A-FEおよび5E-FEの後継にあたる。1NZ-FEエンジンは高膨張比（ミラーサイクル）仕様である1NZ-FXE型（プリウスに搭載されたエンジン）の通常圧縮（オットー）仕様である。小型化および軽量化を前提とした設計のため材質にはシリンダーブロックからシリンダーヘッドにかけてアルミダイキャストが用いられている。既存の1ZZ-FEエンジン（1,800cc）同様、内径:行程比を行程比の長い方に取ることで特に実用域でのトルクを得ているのが特徴で信頼性および経済性、耐久性に秀でている。なおこのエンジンのスケールダウン版として1,300ccの2NZ-FEがある。こちらは1,300cc、直列4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン4E-FEの後継にあたる。右の写真から分かるように、連続可変バルブタイミングシステム、VVT-iを採用する。主な搭載車種はカローラシリーズ、プレミオ、アリオン、ヴィッツ、オーリス、シエンタ、プロボックス等と多くの車種に幅広く搭載されている。1999年8月30日登場のファンカーゴの2WDおよび4WD車、プラッツの2WD車に搭載されたのが最初。バルブ駆動に関しては直押し（ダイレクトアタック）方式とローラー・ロッカーアーム方式の仕様が混在する。ローラー・ロッカーアームを持つ新仕様の1NZ-FEはシエンタ（2003年9月)の前輪駆動車に最初に搭載され、次いで2004年4月のマイナーチェンジされた9代目カローラシリーズ（E120系、カローラスパシオを除く）の前輪駆動車の4速オートマチックトランスミッション車に搭載。以降は10代目カローラアクシオ（E140系、セダンの今回からの呼び名）および同10代目カローラフィールダー（E140G系カローラワゴン。フィールダーとしては2代目）の1,500cc全車、カローラルミオン（E150N系）の1,500cc全車、オーリス（E150H系）の1,500cc全車、2代目（CP90系）ヴィッツの1,500cc車、2代目プレミオ（T260系）および同2代目アリオン（T260系）の1,500cc全車、ラクティスの1,500ccの前輪駆動車に搭載されていた（2009年1月現在）。なお新仕様の1NZ-FEが導入された後も車種や駆動方式によっては旧来の1NZ-FEから変更がないケースも存在する。改良された1NZ-FEはローラー・ロッカーアーム方式への変更以外に電子制御スロットルの採用、ピストン周りの改良による各部フリクションの低減の他、EGRシステムの追加、吸気バルブの閉弁時期を従来の52度から72度(VVT-i最遅角時)へ遅らせることでポンピングロスを低減させるなどの改良が行われている。ロッカーアームへの変更に関連してバルブ挟み角も同社の既存のハイメカツインカムエンジン並に狭角化されている。以上のように変更点は多岐にわたる。2012年5月にフルモデルチェンジした11代目カローラアクシオ（E160系、アクシオとしては2代目）／カローラフィールダー（E160G系、フィールダーとしては3代目）の1,500cc 2WDのCVT車両では更なる改良がなされた1NZ-FEが搭載された。主な改良点としてはEGRクーラーを二重管タイプからラジエタータイプへ変更すること冷却能力の向上、それに関連して圧縮比を10.5から11.0に上げている。また吸気バルブの閉弁時期を82度(VVT-i最遅角時)と更に遅閉じとし、よりアトキンソンサイクルに近づける形で吸気損失の低減がはかられている。カローラ以外では2012年7月にフルモデルチェンジした2代目ポルテ（2WD）とその姉妹車となる新型車スペイド（2WD）および同年8月にフルモデルチェンジしたオーリス（2WD）、同年7月に一部改良が行われたラクティス（2WD）、同年12月に一部改良が行われたプレミオ／アリオンの各1500cc車、2014年8月に大規模なマイナーチェンジが行われたプロボックスの1,500cc車（2WD）、およびサクシード（2WD）、そして2018年2月にコンフォート教習車の事実上の後継となるトヨタ教習車（E160系改）にそれぞれ搭載された（2019年9月現在）。かつてのトヨタエンジンの命名法則では、「F」の付く型番はハイメカツインカムであったが、この世代のエンジンでは既にハイメカツインカムは採用されておらず、1NZ-FEも一般的なDOHCエンジンである。この世代では、5A-FEなどのハイメカツインカムとの差異はシザーズギア（例として「5A-FE」の場合はカムシャフトはゴム製タイミングベルトによる駆動方式）を全く用いず、狭角バルブはそのままに本来のDOHCと同じ機構（例として「1NZ-FE」の場合はタイミングチェーンによる駆動方式）を採用している点にある。
サンフランシスコに4人の男女がそれぞれ違う目的で同じ型の旅行鞄を持ってやって来る。百科事典を入れて放浪の旅をしているジュディ、学会で認めてもらおうと石を入れてやって来たハワード、大金を入れているヴァン・ホスキンズ夫人に政府の極秘文書を入れているスミスだ。この4人が同じ高級ホテルに宿泊し、ひょんな事から鞄が入り混じってどれが誰のものか分からなくなってしまった事から大騒動になり、ジュディとハワードはサンフランシスコの街を舞台に追いつ追われつの大追跡を繰り広げる事になる。
半導体検出器（はんどうたいけんしゅつき, 英: semiconductor detector）とは、半導体を利用した放射線検出器を言う。半導体検出器は、時間応答性が比較的早くエネルギー分解能が優れていることから主にエネルギー分析に用いられる。半導体としては、シリコンまたはゲルマニウムが主に用いられる。
半導体はそのままでは電気を通さないが、放射線が入射すると電離作用により電子正孔対が生成され電気が通るようになる。これはすなわち、放射線の入射を電気信号に変換できることを意味するが、この性質を利用した放射線検出器を半導体検出器（semiconductor detector）と呼ぶ。他の放射線検出器に比べて半導体検出器はエネルギー分解能が高く、特にゲルマニウム半導体検出器はガンマ線のスペクトル分析を正確に行えることから放射性核種の同定や放射能の測定をするにあたって広く用いられている。
Ge半導体検出器はバンドギャップの幅が小さいため、常温では熱エネルギーによりバンドギャップを超えて電子が存在するので電気抵抗が低すぎて検出器としては使いものにならない。液体窒素により冷却することによってバンドギャップを超える電子がなくなるので抵抗値が実用レベルになって検出器として用いることができる。使用しないときは常温で保管が可能である。Ge半導体検出器では結晶不感部により吸収されてしまうので測定可能エネルギー下限はせいぜい50 keV程度である。放射線スペクトルの解析を行うには上述の通り増幅器によって電気パルスを増幅し、これを多重波高分析器 (MCA) で解析する。検出器の分解能が高いため、性能を存分に発揮するためにはNaIシンチレーション検出器を用いたスペクトル解析とは違い安定性の高い増幅器・チャンネル数の多いMCA (通常 4096 ch) を用いる必要性がある。
このように使用時・保存時ともに低温に冷却する必要性がある検出器が多いが、最近では電気冷却が可能なものや、室温程度で動作するCdTeなどを用いた検出器の研究も進められており、分解能はGe半導体検出器などには劣るもののシンチレーション検出器に比べれば10倍程度と十分高い分解能を有するので、医学や高エネルギー天文学、環境放射線の計測などへの応用が期待されている。また、最近用いられている個人被曝量を測定する線量計などはシリコン半導体検出器を採用したものも多い。これは冷却しなくても常温で使用できる。
多くの種が多年草で、一部が1年草、越年草または小低木。葉は互生し、奇数羽状または掌状の複葉となり、托葉は葉柄に合着する。花は黄色または白で、まれに暗紅紫色で集散花序となる。萼は5深裂し、花弁は5枚。北半球の温帯以北に分布し、300種以上知られており、日本には約20種ある。属名Potentilla は「力のある」、転じて「薬効を持つ」の意味。以前は全て別とされていたヘビイチゴ属（Duchesnea ）、Horkelia 属、Ivesia 属は、今日しばしばキジムシロ属に含められる。逆に、以前キジムシロ属に含まれ、現在は含まれない種で構成される属に、根出葉が奇数羽状複葉のエゾツルキンバイ属（Argentina）、低木植物のキンロバイ属（Dasiphora）、食虫植物様の属Drymocallis、クロバナロウゲの属するクロバナロウゲ属（Comarum）、そしてSibbaldiopsis tridentata 1種のみを含む単型属 Sibbaldiopsis がある。また、メアカンキンバイは、タテヤマキンバイ属 Sibbaldia に含められる。
東武鉄道の社長を務め甲州財閥総帥としても知られる実業家・初代根津嘉一郎の寄付により創立され、現在は武蔵大学および武蔵中学校・高等学校を経営する団体である。