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昭和30年代前半は乗車率も稼働率も良好であったが、低運賃のため運賃収入が低めであったことや続々と開通する路線に対応するための車両購入費により経営状況は良くなく、増資に次ぐ増資で場を凌いだ。このような状況に株主は疲弊し、後述の他社参入の動きの表面化で株を手放す株主が続出。設立当初は20数名いた株主は数名にまで減少した。経営の立て直しに大型資本導入が必要な状況で、1959年（昭和34年）に沖縄バスから出資を仰ぎ、他社との競争に備えた。八重山交通（山田バス）とは激しい競争となり、新聞紙上を連日賑わすなど政争の具ともなった。山田バスは農業組合振興バスという名の貸切バスで乗合行為をする違法なもので、度々の警告にも応じず過当競争に陥った。山田バスへ行政処分の際は機動隊に出動準備要請をしてからナンバープレートを外す状況であった。その山田バスは経営危機に陥り、政府勧告により吸収合併することとなった。1963年（昭和38年）1月10日付で事業を譲受し、これによる事業計画変更では無駄な路線のほとんどが変更された。直接の競争は約3年であったがその後の経営にも大きく影響し、後遺症は1973年（昭和48年）3月の営業権償却まで続いた。沖縄バスが保有する株は1964年（昭和39年）1月24日付で全株を買い戻している。農業の近代化やモータリゼーションの進行により乗客が激減し、昭和40年台後半から単独路線として維持できない路線の統合、それでも維持できない路線の廃止が行われた。
1972年（昭和47年）5月15日の沖縄県の日本復帰後も自動車交通は右側通行が続いていたが、1978年（昭和53年）7月30日に左側通行へ変更されることとなった（詳細は730 (交通)を参照）。これによりバスのハンドル位置や乗降位置の変更に向けて、政府の補助など様々な対策が採られた。島内の自動車学校を借りて乗務員訓練を行ったほか、バスターミナルの乗り場も改造。車両は26台を新規導入することとなり、メーカーなど検討の結果、沖縄ふそう自動車より三菱自動車（後の三菱ふそうトラック・バス）製を24台、新沖縄いすゞ自動車よりいすゞ自動車製を2台購入。この他に旧車3台を川崎車体工業（川崎ボデー、後のいすゞバス製造およびジェイ・バス）へ送り改造を施した。一度に新規導入したことから車両更新時期も全車同時期となるため、計画的な更新が検討されている。
東運輸発足以降、本社、営業所、車庫は大浜町内に置かれ、移転も町域内で行われていたが、石垣市の都市計画により現在地にバスターミナルが計画された。石垣市より約2千坪の土地を借り受けて、東運輸によりバスターミナルビルが建設された。乗客数減少などにより経営状況が悪くなり、車両更新もままならない状態となったことから、バスターミナル建設資金の返済期間猶予を申し出たが却下された。後にバスターミナルビルの経営分離勧告を受け、1970年（昭和45年）9月1日に不動産を引き継ぐ別会社として石垣バスターミナル株式会社を設立した。
2018年（平成30年）12月1日現在。経路先頭の数字は系統番号。
川原線、西回り一周線、東回り一周線、平野線、平野経由伊原間線、西回り伊原間線、吉原線は、沿線人口の減少やモータリゼーションの進行により乗客が減少していることから、沿線住民に必要な公共交通確保を目的に、沖縄県と石垣市（西回り伊原間線のみ石垣市単独）による路線維持補助金の対象路線となっており、都度見直しを含めた検討が行われている。2001年（平成13年）には川平線も見直し対象に挙げられていた。西部の吉原以北、東部の白保以北から市中心部へは朝8時台までに到着する便が設定されておらず、この地域から市中心部への通勤・通学には利用し辛いダイヤとなっており、学生においては寮生活、寮に入れなかった学生は自家用車での送迎を余儀なくされている。また山原地区から川平の小中学校通学に不便なダイヤとなっている。早朝便設定や吉原線路線延長などの要望が出ているが、通学需要取り込みで利用率の向上は見込めるものの、早朝便設定による費用増、補助金受給路線であるため関係箇所との調整が必要とし、2015年（平成27年）現在実現に至っていない。
定期観光バスは石垣島一周コースおよび半周コースの2コースが設定されている。1958年（昭和33年）12月20日に石垣島一周観光バスの運行を開始した。
特定バス事業は1992年（平成4年）6月19日に空港旅客ターミナルと航空機の間（石垣空港制限区域内）で航空機搭乗客輸送（ランプバスの運行）の許可を受けた。2015年（平成27年）3月31日現在休止中で、車両は4台登録されている。貸切バス事業は1959年（昭和34年）4月6日に認可を受け、路線バス予備車両5台を貸切兼用として運用した。車両は2015年（平成27年）3月31日現在で34台登録されている。
遅延スロット（ちえんスロット）またはディレイスロット（英: Delay slot）は、直前の命令が効力を発揮する前に実行される命令のスロット（位置）を指す。最も典型的な形態としては、RISCやDSPアーキテクチャでの分岐命令の直後の位置の命令がある。この命令は分岐が実際に行われる前に実行される。従って、その命令は（その場所が遅延スロットであることを理解していないと）無意味な位置にあるように見える。アセンブラは一般に自動的な命令の並べ替えを行い、コンパイラやプログラマが遅延スロットを気にせずにコードを書けるようにしている。
分岐命令があるとき、パイプライン上その直後に位置する遅延スロットを分岐遅延スロット（branch delay slot）と呼ぶ。分岐遅延スロットは主にDSPアーキテクチャや古いRISCアーキテクチャに見られる。MIPS、PA-RISC、SuperH、SPARCなどは1つの分岐遅延スロットを持つRISCアーキテクチャである。PowerPC、ARM、DEC Alpha などは分岐遅延スロットを持たない。1つの分岐遅延スロットを持つ DSP アーキテクチャとしては、μPD77230、TMS320C3x などがある。SHARC という DSP は2個の分岐遅延スロットを持つ。つまり、分岐が実際に行われる前に直後の2つの命令を実行する。以下のコード例は、SHARC DSP の遅延スロットを示したものである。レジスタ R0 から R9 を番号順にゼロクリアしている（R6 の次にクリアされているのは R9 ではなく R7 である）。どの命令も2回実行されることはない。     R0 = 0;     CALL fn (DB); /* 下の "fn" というラベルのついた関数をコール */     R1 = 0; /* 第一遅延スロット */     R2 = 0; /* 第二遅延スロット */     /***** ここで CALL が効果を発揮する *****/     R6 = 0; /* CALL/RTS はここに復帰する */     JUMP end (DB);     R7 = 0; /* 第一遅延スロット */     R8 = 0; /* 第二遅延スロット */     /***** ここで JUMP が効果を発揮する *****/     /* 以下の4命令は、関数 "fn" として上から呼び出される */fn:  R3 = 0;     RTS (DB); /* 呼び出し元（遅延スロットの後）へ戻る */     R4 = 0; /* 第一遅延スロット */     R5 = 0; /* 第二遅延スロット */     /***** ここで RTS が効果を発揮する *****/end: R9 = 0;パイプライン・アーキテクチャの目標は、常にパイプラインを命令で満たしておくことである。分岐遅延スロットはそのための副作用である。分岐命令はパイプラインをある程度進んだ時点でないと分岐先が決まらないため、分岐命令の次に実行される命令は既にパイプライン上に存在している。例えば、R3000のパイプラインは5段であり、1段目は命令フェッチ、2段目は命令デコード、3段目はアドレス計算である。従って、2段目で分岐命令であると判明した時点でパイプラインをフリーズさせ、3段目でアドレス計算を行いプログラムカウンタを書き換えるが、既に分岐命令の次の命令はパイプライン上にある。これを無効化しないことでパイプラインの効率を上げようとすると、分岐遅延スロットが生じる。分岐遅延スロットでは分岐命令の結果に依存しない任意の命令を実行できる。このような最適化は、コンパイラが命令を分岐遅延スロットに移動させることでなされる。また、デバッガでブレークポイントを設定する場合や、ステップ実行をする場合、分岐遅延スロットは特殊な取り扱いが必要になる。分岐遅延スロット数は、パイプラインの段数、レジスタ・フォワーディングの有無、分岐条件が計算されるのがパイプラインの何段目か、分岐先予測を行っているかなどの様々な要素が影響する。バイナリ互換を保つには、分岐遅延スロット数を変更することはできない。従って、技術の進歩によって遅延スロットが不要となっても、それを維持し続けることになる。
ロード遅延スロットは、メモリからレジスタへのロード命令の直後の命令位置を意味し、その命令でロード命令の結果が使えないことを意味する。一般にロードにかかる時間はキャッシュにヒットするか否かなどに依存するため予測できず、ロード遅延スロットを採用しているアーキテクチャはほとんどなく、非常に初期のRISC設計でのみ見られる。R3000 などの MIPS1 ISA には、ロード遅延スロットがある。以下のコード例は MIPS1 のアセンブリコードであり、分岐遅延スロットとロード遅延スロットが含まれている。  lw   v0,4(v1)   # アドレス v1+4 から v0 にワードをロード  nop             # ロード遅延スロット（何もしない）  jr   v0         # v0 にあるアドレスに分岐  nop             # 分岐遅延スロット（何もしない）
東京都北区赤羽生まれ。埼玉県大宮市（現・さいたま市北区）育ち。若竹幼稚園卒園。大宮市立東大成小学校卒業。大宮市立植竹中学校卒業。中学生時代、タモリの「四ヵ国語麻雀」に触発され中国語と韓国語の勉強を始めた。香港映画『Mr.BOO!』を観て香港に興味を持つ。1982年埼玉県立上尾高等学校卒業。法政大学社会学部応用経済学科に入学。大学在学中の1985年から1987年にかけて、香港中文大学に留学する。アルバイトで日本語学校講師をしながら、九龍城砦で生活した。法政大学卒業後、再び香港に渡り、1988年に週刊『香港ポスト』記者となった。月刊『香港通信』編集長・日刊『香港ビジネスポスト』編集長を歴任。その間フリージャーナリストとしても活動。雑誌『AERA』『SAPIO』等に寄稿。飛び地マニアとしても知られ、2002年7月には世界中の飛び地に関する情報をまとめたサイト「世界飛び地領土研究会」を立ち上げた。2001年5月、浦和市・与野市との合併で消滅した大宮市のさいたま市からの独立を掲げさいたま市長選挙に立候補して落選したが、2002年10月、自らの主張を掲げたサイト「大宮市亡命市役所」を立ち上げ、2003年4月のさいたま市議会議員選挙では落選したが、2007年（平成19年）4月8日のさいたま市議会選挙で初当選した。2015年、政治団体「無所属・無党派」を設立。事実上の代表となる。
東京工業大学大学院の博士課程を修了すると、アメリカ合衆国に渡った。ニュージャージー州のプリンストン大学にて、化学科の博士研究員として採用された。一年半ほどプリンストン大学に勤務したのち、日本に帰国した。母校である東京工業大学に採用され、工学部の助手として着任した。その後、東京工業大学の工学部にて助教授に昇任し、のちに教授に就任した。1990年、東京工業大学の工学部の教授から転じ、生命理工学部の教授となった。10年後の2000年に、東京工業大学の大学院にて、生命理工学研究科の教授に就任した。2002年には、東京工業大学の大学院にて、生命理工学研究科の研究科長に就任した。また、同年より、東京工業大学の生命理工学部にて学部長を兼任した。2005年には、東京工業大学のフロンティア創造共同研究センターにてセンター長を兼務した。東京工業大学では、教学分野だけでなく、管理・運営分野でも尽力した。2000年には、東京工業大学の評議員を兼任することになった。また、2004年には、東京工業大学の経営協議会にて、委員を兼任することになった。また、2007年には、東京工業大学の副学長に就任した。さらに、東京工業大学の設置者である「国立大学法人東京工業大学」では、理事に就任している。
2011年6月、庄山悦彦、滝久雄、橋本元一、西森秀稔、小島定吉らで構成される東京工業大学学長選考会議により、次期学長に選任された。2011年10月より学長に就任する運びとなったが、同年7月に学長就任を突如辞退したため、学長選考会議が再度招集される事態となった。文部科学省が「次期学長の辞退は極めて異例」とコメントするなど、就任辞退の報は驚きをもって迎えられた。2011年7月29日、東京工業大学の発表により、大倉が余った研究費を返還せず、取引業者にプールする手口で不正使用していた疑いがあることが明らかとなった。東京工業大学では、この件に関する情報を入手したため、予備調査委員会を設置した。その後、東京工業大学は調査委員会を設置し、この問題についての本格的な調査を開始した。この事態に対して、大倉は「預け金の問題については調査中であり回答を差し控えたい」と述べている。
昭和元年、東京人形町に生まれた桂木元子が、NHKのアナウンサーをふり出しに、戦後はルポライター、そして作家への道を歩んでいく姿を、昭和の世相をからめながら描いたもの。主婦業のかたわら、仕事にも生きがいを求めて、意欲を持って生きる昭和の女性の奮闘記でもある（出典：NHK）。元・NHKアナウンサーで作家である、近藤富枝の半生がモデル。1981〜82年の平均視聴率は36.6%、最高視聴率は43.3%（関東地区、ビデオリサーチ調べ）。『おはようさん』以来、大阪放送局と放送センターとが半年交代で制作していたが、今作品はその慣例と異なり、放送センターの制作となった。タイトルはアナウンサーが放送確認用に「本日は晴天なり」と言うべきところを「本日も晴天なり」と誤ってしゃべってしまったというエピソードからきている。
栃木県上都賀郡落合村（現・今市市）に、父・昇一郎の長男として生まれる。加藤家は代々の庄屋で広大な山林を所有していた。旧制宇都宮中学（現在の栃木県立宇都宮高等学校）を経て、1901年（明治34年）慶應義塾大学理財科卒業。就職先の第一志望は横浜正金銀行であったが、父の薦めにより、同年、三菱合資会社銀行部に入社。京都支店長、大阪支店長を歴任。1919年（大正8年）に銀行部が独立して三菱銀行となった際に、春藤和などと共に常務取締役に就任。加藤は、1919年（大正8年）の三菱銀行創設と同時に常務となっているが、翌年の恐慌に始まり関東大震災、金融恐慌、満州事変、金輸出再禁止等の激動の時代に身を置き銀行の経営に携わってきた。1938年（昭和13年）に会長、1943年（昭和18年）に頭取に就任。その後、東京海上取締役。1943年（昭和18年）、三菱本社取締役、三菱商事監査役、三菱重工業監査役、三菱化成監査役、三菱鉱業監査役等の三菱本社理事等各社役員を兼任。第二次世界大戦終戦後に、一時、公職追放となるが、その後解除。三菱銀行相談役に就任し、三菱財閥の実力者として活躍した。戦前、NO1財閥であった三井財閥の池田成彬が、「財閥の転向」を演出し財界代表として政官の要職についたことから、戦後公職追放にあい、三井に対する影響力を喪失したことと好対照を成している。吉田内閣経済最高顧問、宮内庁参与、経団連顧問、日本銀行参与、日本興業銀行参与、全国銀行協会連合会会長、東京銀行集会所会長等、多くの要職を務めた。
妻の兄は三井財閥の実力者であった池田成彬。子に三菱銀行副頭取や三菱製紙会長を務めた加藤武彦がいる。なお妻の姉・芳は内務官僚の宇佐美勝夫に嫁いでおり、妻の姪・敏（池田成彬の長女）は岩崎久弥の次男・隆弥に嫁いでいる。第2代宮内庁長官の宇佐美毅と三菱銀行頭取・日銀総裁を歴任した宇佐美洵は宇佐美勝夫・芳夫妻の子であり、三菱ふそうトラック・バスの前会長・宇佐美隆は宇佐美勝夫・芳夫妻の孫（毅・洵兄弟からみたら甥）にあたる。加藤家は池田家を通じて三菱の創業者一族・岩崎家及び三菱グループと縁の深い宇佐美家と姻戚関係にあるといえる。
経営コンサルタントを名乗るために特別な資格は必要無い（国家資格も民間資格も必要ない）。これは経営コンサルティング業務について業務・名称独占を認められる資格が存在しないためである。日本では企業経営全般に関する診断・助言業務に関して、法律上民間経営コンサルタントの能力認定制度として位置付けられている、中小企業診断士という経済産業省中小企業庁所管の国家資格が存在するが、1次試験、2次試験(筆記、口述)とも20 %程度の合格率で、実務補習（コンサルティング実務）修了が登録の要件とされる。また、5年毎に要件を満たしたうえで更新が必要である。同様の制度はタイ、インドネシアでも構築されている。日本において中小企業診断士と称するには経済産業省に登録する必要があるが、この資格を有しない者・未登録者であっても「中小企業診断士」の名称を詐称しなければ同様の業務を行っても問題が無い。なお、正当な理由がなく、中小企業診断士の業務上取り扱ったことに関して知り得た秘密を漏らし、又は盗用した者は中小企業診断士の登録を取り消すこととされている。また日本では、各種の国家資格所持者が各々の本来の業務を核としその周辺業務にも手を広げる形で、いわゆる「経営コンサルティング」を標榜し、その業務あるいはそれに類似する業務を行っている例は多い。例えば、監査・会計の見地から公認会計士、税務・会計の見地からは税理士、許認可に関する申請書類の作成については行政書士、経営に関する法務・法律事務については弁護士・司法書士、金融業務に詳しい点でファイナンシャル・プランナーがそれぞれコンサルティング業務を行っている事が多いが、本来の資格名の他にあえて「経営コンサルタント」を名乗り、各資格の本来の業務の枠を超えて経営に関してある程度包括的なアドバイスを行っていることを示しているケースがある。民間資格としては、「認定経営コンサルタント」なども存在する。ただし資格が必要無いからと言って、誰でも行えるかと言うと、そういうものではない。どのような分野でどのような経験を積み、どのような実績を上げてきたか、ということによってクライアントから選ばれることになる。当然、クライアントよりも豊富な経験や深い知識が要求されている。例えば、実経験が伴っていない表面的な知識や（学校や本で学んだだけの）教科書的な知識を提示するだけでは、クライアントから見た場合、料金を払う価値は無いに等しいと判断され、「経営コンサルタント」とは認めてもらえないものである。逆に、現実性の薄い施策や机上の空論を提示しただけでも、経営陣の意向を酌んだり要領良く立ち回るだけで、特に経営に資することがなくても、「経営コンサルタント」として重宝されるケースもある。経営と実務が分離している企業で往々にして発生しがちであるが、このようなケースでは、経営陣の自己満足と実務部門の反発により企業が疲弊することにもなるため、経営コンサルタントの導入と評価には注意が必要である。
イエティ (Yeti) は、日本のコンピュータゲームブランド。2005年活動開始。ブランド運営元は美少女ゲーム・アダルトゲーム系のゲームソフト流通業者・株式会社ヴューズ。主にパソコン用アダルトゲームのコンシューマ移植版を販売している。2007年12月20日にブランド初のオリジナル作品『Myself ; Yourself』を、2012年6月14日に2作目のブランドオリジナル作品『ルートダブル -Before Crime * After Days-』を発売。
吉岡 みね子（よしおか みねこ、1948年 - ）は、日本のタイ文学者。長崎市生まれ。本名・峯子。1971年奈良女子大学文学部英文科卒、社団法人日泰貿易協会入社（81－83年バンコク日本人学校教諭）。同協会機関誌「タイ国情報」編集長、天理大学国際文化学部准教授、2009年定年退職。同大学「サテライト」語学教室講師、広島タイ交流協会顧問、東大阪大学教授。
近年では日本をはじめ、アジア各国でもその演奏は知られるようになった。2001年10月に、初めて東京でコンサートを開いて以来、ほぼ毎年秋（2005年・2008・2010年以降は開催なし、2009年は3月に開催）に日本でのコンサートツアーを行なう。会場の規模の関係で、派手で大がかりな演出は出来ないものの、カラフルな衣装に奇想天外なパフォーマンスを随所に盛り込んでいる。また、公演の終盤では『美しく青きドナウ』の演奏に合わせ、ステージ前で即興のダンスタイムもあり、これらを楽しみに会場に来るファンも少なからずいる。坂本九のヒット曲「上を向いて歩こう」や、長崎県の童謡である「でんでらりゅう」、2002年公開の映画『千と千尋の神隠し』（宮崎駿監督）の主題歌を演奏するなど、日本においても知名度が高くなった音楽家である。
1929年（昭和4年）4月14日に、宮内大臣を歴任した田中光顕により、「常陽明治記念館」（じょうようめいじきねんかん）として開業した。同時に明治天皇の等身大銅像も制作され、銅像を納める「聖像殿」も建設された。当初は、財団法人の「常陽明治記念会」により運営されていた。江戸時代に大洗を領した水戸藩は、水戸学が尊王攘夷運動に影響を与え、明治維新の原動力の一つとなった。だが天狗党の乱など幕末に激しい藩内抗争が続き、明治政府に要人を送り出すことがなかった。田中は土佐藩出身であるが、維新への水戸藩の貢献を顕彰するため、旧水戸藩領での記念館の設立に尽力した。館内には後の収蔵品も含めて、明治天皇が即位の際に使った束帯や下賜品、幕末の志士や明治政府元勲の書画・美術品、水戸脱藩者が関わった桜田門外の変の資料、神武天皇画などが展示されている。1997年（平成9年）9月12日に、「常陽明治記念館」から「幕末と明治の博物館」に改称し、同年11月1日に現在のエントランスや総合展示室からなる新館を増築した。更に、2010年（平成22年）6月1日には博物館の運営が「常陽明治記念会」から大洗町の町営に移管されたため、正式名称を「大洗町幕末と明治の博物館」とした。開館時間は9:00より17:00まで（入館は16:30まで）となっている。また、敷地内にはキャンプ場があり、宿泊も可能である。
紀元前335年、ピリッポス2世の暗殺に乗じてマケドニアに対して武装蜂起したテバイとの戦いで、ディオドロスによれば、諸戦はアレクサンドロス3世の区処と指示に従い行われたがテバイ側からの激しい攻撃によって一時後退を余儀なくされ、戦闘の終末近くになってペルディッカスは新たな命令を受け、戦闘の最終段階で防備が手薄になった裏門から、別働隊を率いて市内に突入するよう命ぜられペルディッカスは裏門からの攻撃にまわり、市内突撃に成功したとあり、アッリアノスによれば陣営警備の任に当たっていた時にペルディッカスはアレクサンドロスの命令を待たずに敵の防柵に攻撃をかけ、他の部隊もそれに加わって大規模な戦いになった。ペルディッカスはテバイ軍の前哨部隊を撃破したが、敵の第二陣への攻撃の際に負傷し、後方に移された。その後、テバイは陥落したとある。（この他にもある、アッリアノスとクレイタルコス系やディオドロスの記事の食い違いは、後年ペルディッカスと政敵として対立したプトレマイオスが著作の中で出来うる限り、ペルディッカスの名誉や功績を削除、もしくは改竄した結果をアッリアノスが参考文献とした事によるものである）また、アレクサンドロスの北伐にもペルディッカスは参加し、王の指揮下でグラウキアスとクレイトスを夜襲して破った。ペルディッカスはアレクサンドロスの東征に参加し、グラニコス川の戦い、イッソスの戦い、ガウガメラの戦いといった主要な会戦で重装歩兵部隊を指揮した。クレイタルコス系資料によればペルディッカスはガウガメラの戦いでコイノス、メニダスと共に瀕死の重傷を負った。またソグディアナではアレクサンドロスが敵に備えて軍を五つの部隊に分け、ペルディッカスは第三部隊の指揮をした。パレイタカイでは岩砦攻略の為の工事をペルディッカスは、レオンナトス、プトレマイオスと共に監督をし、インドでは、ペルディッカスはヘファイスティオンと共にゴルギアス、白のクレイトス、メレアグロス麾下の各歩兵全部隊、それにヘタイロイ騎兵隊の半数及び傭兵騎兵隊の全部を任され、タクシレスとその他の首長たちも同行して、インドス川に向かってペウケラオティスの地方へと派遣され、アレクサンドロスから進軍の途上にあたる拠点と云う拠点は全て武力により制圧するか、条件を付けて降伏させ支配下におくようにとの指示と、インドス河畔に到着したら、渡河に役立つ物や必要な物を準備しておくようにと指示を受け、インドス川付近に到着すると、ペルディッカスとヘファイスティオンはオロバティスという町を固めてから、守備隊を残してインドス川へと向かい、河畔に到着すると早速インドス川を舟橋で繋ぎアレクサンドロスからの指示を果たす作業に取り掛かり、アレクサンドロスと合流するまでにペルディッカス、ヘファイスティオンの部隊は小船を多数と三十人橈船を二隻用意し、タクシレスのオンピスから糧沫を受け取った。ペルディッカスは王の信頼篤い重臣の一人でもあった。紀元前326年のヒュダスペス川の戦いではペルディッカスは騎兵の一隊を率い。カタイオイ人との戦いではペルディッカスは自らの騎兵隊とアステタイロイ部隊を率いた。サンガラ攻略後は、その一帯を掠奪及び抵抗勢力の鎮圧の為に、アレクサンドロスはペルディッカスに軽装の部隊をつけて派遣し、同時にエウメネスにも兵をつけて抵抗勢力に向かわせた。（アッリアノスではサンガラ制圧時のペルディッカス隊の動きは書かれていない）紀元前325年のマッロイ人との戦いではペルディッカスは指揮下の騎兵隊とクレイトスの騎兵隊およびアグリアネス人部隊を付け、現地のインド人が逃げ込んでいる別のマッロイ人の町に分遣され、アレクサンドロスはペルディッカスに市内の者達を監視するよう、ただしアレクサンドロスが傍まで迫っている事を、町から脱出した住民の一部が他の原住民に伝達しないようにせよと、指示されたペルディッカスが町に着くと、住民が全て逃亡した事を知るが、住民たちがまだ町からそれほど離れていない場所までしか逃げていない事が分かったので、逃げる住民の後を追い、逃れきれなかった相手を殲滅した。町に立て籠ったマッロイ人達との最大の戦いでは、ペルディッカスはアレクサンドロスが二手に分けた軍勢の片方を任され、ペルディッカスが指揮する部隊の多くは梯子を持ってこなかったので、町を囲む壁を崩すなどして市内への突入を試みた。そして先に市内へ突入していたアレクサンドロスが敵の矢に射掛けられ瀕死の重傷を負った際、一説にはペルディッカスがアレクサンドロスの体内に入り込んだ鏃を取り出す為に、自分の剣で傷口を切開たとも伝えられる。アレクサンドロスが負傷後、ペルディッカスはアバスタイ人を従える為に派遣され、アケネシス、ヒュドラオルテス両河の合流点近くに設営された船団が配備された基地にてアレクサンドロスは、ペルディッカスが任務を終えて帰還するまで待った。紀元前324年にヘファイスティオンが病死した際にはアレクサンドロスからヘファイスティオンの遺体を託されバビュロンにて葬儀を上げた後、ヘタイロイの指揮官の地位を引き継ぎ、同時に千人隊長の任に就いた。また、同年スサにて開催された集団結婚式で、ペルディッカスはメディア太守でペルシア貴族のアトロパテスの娘を娶った。
ペルディッカスは臨終のアレクサンドロスによって印綬の指輪を渡され、(ユニティヌスは、これを「暗黙の」後継者指名だったと記しアッリアノスではこの経緯が欠損している)王の死後に開かれたバビロン会議では主導権を握り、王の遺児でまだ生まれぬロクサネの子（後のアレクサンドロス4世）の暫定的な後見人、摂政となり、帝国の実質的なトップの座に就いた。その際、ペルディッカスはアレクサンドロスの異母兄弟のアリダイオスを推す歩兵とそれに迎合した武将メレアグロスとの騒動で一時は殺されそうになった。騎兵と他の諸将の支持を得たペルディッカスは歩兵たちを演説によって説得して和解し、アリダイオスを王としてロクサネの子が男子ならその共同統治者とし、共にロクサネの子の後見人になることにしてメレアグロスとも妥協し、難なきを得た。しかし、その直後に神殿に逃げ込んだメレアグロスを殺害した。その後、ペルディッカスはバビロン会議で未だ征服されぬカッパドキアを割り当てられた盟友エウメネスのためにカッパドキアへと遠征し、同地の王アリアラテス1世を滅ぼした。また、自らの勢力の安定化のため、重臣アンティパトロスとの連携を目論み、彼の娘ニカイアとの結婚を申し出たが、ペルディッカスを自分の側に引き入れようと考えたアレクサンドロス3世の母オリュンピアスは、自分の娘クレオパトラとの結婚を勧めた。そこでペルディッカスは一旦アンティパトロスの娘と結婚し、すぐ離婚してクレオパトラと結婚しようとした。アンティパトロスはそれに怒り、彼に警戒心を抱いていたクラテロス、プトレマイオス、アンティゴノスらの諸将と共に対ペルディッカス同盟を結び、戦争の運びとなった。ペルディッカスは小アジアに味方の諸将を配置しつつ、そこでの戦いをエウメネスに任せ、自身はプトレマイオスを滅ぼすべく軍勢を率いてエジプトに向かった。しかしナイル渡河に失敗し、落胆した兵士たちによって反乱が起こり、ペルディッカスは部下のペイトン、アンティゲネス、セレウコスらによって暗殺された。
GM大宇の協力によって設計され、2003年1月28日に生産が開始された。エンジンは、天津一汽夏利汽車製のトヨタ 1.3Lエンジンと、1.5Lエンジンを搭載し、さらに、車載カラオケを装備している。デザインについては、リアコンビランプがトヨタ・スープラに類似している。
ショート 184（Short Type 184）は第一次世界大戦中の複座の偵察機、爆撃機、雷撃機である。1915年8月、世界で最初に魚雷攻撃に使われた。魚雷攻撃機できる水上機に対するイギリス海軍省の緊急の要求に対して、ショート・ブラザーズのホーレス・ショートが設計した。1915年始めに初飛行し、936機がイギリスのいろいろな航空機メーカーで製造され、第二次世界大戦までのショートの航空機としてはもっとも多くが生産された。1915年8月12日、水上機母艦ベン・マイ・クリーから飛び立ったチャールズ・エドモンドの操縦するショート 184はダーダネルス海峡の北でトルコの軍艦を魚雷攻撃した。G. B.ドレースの操縦する僚機はエンジン・トラブルで不時着水し、近づいてくる敵の船舶に魚雷を放ち、爆発沈没させた。その後ドーレスは離水し帰還できた。8月17日にもトルコの船を魚雷で沈没させた。魚雷攻撃に成功したにもかかわらず偵察機、爆撃機として使われることが多かった。陸上機型がイギリス陸軍航空隊でも使われた。
PC版はAlice Blueから2002年11月29日発売。プレイヤーは主人公・黒崎壱哉となり、秘書と共に標的となる男たちに様々な「工作」を施して高額の借金を背負わせ、最終的に返しきれないほどの借金を背負わせた上で奴隷として買い上げることが目的となる。PS2版はディースリー・パブリッシャーから2007年6月21日発売。こちらではストーリーやシステムが大幅に変更され、性描写は一切ない（ただしそれを示唆する表現がいくつかある）。主人公・黒崎壱哉が一度死亡して悪魔との契約により蘇生し、完全に蘇生するために人間の魂を奪うことになるというストーリーになっている。プレイヤーはターゲットに「工作」を施すことで借金ではなく「不幸」を背負わせることができ、不幸を背負わせることで少しずつターゲットの「エナジー」（enと表記される）を奪っていく。秘書と共に標的となる男たちに多くの不幸を背負わせ、最終的には背負いきれないほどの不幸を負わせたターゲットの魂と引き替えに生き返ることが目的となる。
2002年5月、水戸で行われた水戸国際陸上競技大会の100mに出場し、日本歴代5位（当時）に相当する10秒13をマークして2位に入った。このレースを制した末續慎吾は日本歴代3位（当時）の10秒05をマークしている。2002年6月、金沢で行われた第86回日本陸上競技選手権大会の100mに出場し、10秒05の大会新記録をマークした朝原宣治に次ぐ2位に入った。2002年9-10月、韓国・釜山で行われた第14回アジア競技大会の100mに出場するも予選敗退に終わった。2003年7月、横浜で行われた第72回日本学生陸上競技対校選手権大会の100mで初優勝を果たした。2003年8月、韓国・大邱で行われた第22回ユニバーシアードの100mに出場し、石倉一希と共に決勝に進出して4位入賞を果たした（石倉は7位）。同種目での日本選手の決勝進出は1973年モスクワ大会の石沢隆夫以来、実に30年ぶりだった。
翼は心につけて（つばさはこころにつけて）は1978年公開の日本映画。製作会社は翼プロダクション、配給は共同映画全国系列会議。
佐野新都市バスターミナル（さのしんとしバスターミナル）は、栃木県佐野市が主体となって運営・管理している、バス乗降場と有料駐車場を兼ね備えた施設である。佐野プレミアム・アウトレットへは徒歩3分程度の近さである。
2002年に現在地より少し離れた場所での小規模なバスターミナルを開設。その後本格的なバスターミナル建設が進み、隣接する佐野プレミアム・アウトレット発着の高速バスの一部路線を当バスターミナル経由としたり乗務員休憩室等を設けて、2007年1月16日より、バスターミナルとしての本格稼働開始となる。ターミナル建物は木造平屋建で、乗車券発売窓口と待合室、トイレ、乗務員休憩室がある。乗車券販売窓口ではJRバス関東社員が高速バス乗車券の販売を行なっている。（2007年11月から、バスターミナルを発着するすべての高速バスの発券が可能となった。）バスタ新宿、王子駅から当バスターミナルまで深夜便「ミッドナイトマロニエ号」（JRバス関東）も運行されている。
住所：〒326-8799 栃木県足利市元学町822-1
元々、ヴァンデを中心とするフランス西部は信仰心の篤い地域だった。1789年に勃発したフランス革命には当初は好意的で領主権や十分の一税の廃止を喜んで受け入れたが、その後行われた教会と僧侶に対する弾圧、国王処刑、増税、30万人募兵の不公平に反感を持つようになった。特にキリスト教否定運動に対する反発は強く、ヴァンデでは大多数の市民が教会の祭壇を守るために立ち上がったのであった。そうしたなか、司祭に扇動されて30万人募兵令に基づく徴集兵を決めるくじ引きが予定されていた1793年3月11日、メーヌ＝エ＝ロワール県ショレの人々が決起、各地の農民も蜂起し、わずか10日余りの間にフランス西部の3分の2の地域で騒乱状態となった。指導者にはそれぞれ軍人である地方貴族を担ぎ上げて、各地の反乱軍と合流しながら政府軍を打ち破り、ヴァンデ地方を支配下に置いた。国民公会は3月19日、「武器を所有している反乱者全員を処刑し、その財産を没収する」という厳しい処置を取ったが、国境に国民衛兵を送っているため兵力が不足しており、鎮圧することができなかった。反乱軍は次第に力を持ち始め、政府が国境の軍隊を配備しても、思うような成果はあげられなかった。反乱軍は自らを「カトリック王党軍」と名乗り、行商人出身のジャック・カトリノーが最高司令官に選ばれた。ヴァンデの民衆反乱は当初3万人規模を擁する大規模なものであった。この頃には連戦連勝で勢力圏を拡大し、ブルターニュのゲリラ組織シュアヌリ（ふくろう党）と合流するために6月にはナント市を攻略した。しかし、ナント市民は政府軍と協力して徹底抗戦したため、撤退を余儀なくされた。その際、最高司令官のカトリノーが戦死。そのためこの反乱はそれ以上広がらなかった。しかし、この間、フランス国内の商業および軍事活動は妨げられ、ジロンド派に非難が集中した。
1793年8月に国民公会は革命政府軍にヴァンデの破壊命令を出している。指令は、「戦争に関わった可能性のある者は、老若男女を問わず、容赦なく殲滅せよ」というものであった。それを受けて政府軍は森林、畑、家、教会を荒らし、人間を無差別に殺害した。一方、反乱軍では退却後、カトリノーの死の影響が大きく離脱者が続出し統制が取れなくなっていた。93年末には反乱軍はその勢力をほぼ失った。反乱軍は、英仏海峡を目指して転進したが、グランヴィルの前面で退けられ、敗退を続け、食糧もなく疫病が流行り士気も低下した。にもかかわらず政府軍の無差別攻撃により逃げ出してきた農民をも含め10余万人にも膨れ上がってしまった。彼らは遂に諦めて故郷に帰ろうとロワール川を越えて北上したが、サヴネの町での戦闘で壊滅した。捕虜になった者はナントに連行され、ロワール川に浮かぶ廃船に積み込まれて沈められた。
その後も政府は「地獄部隊」と名付けられた連隊を派遣し、同様の作戦を続けたため、ヴァンデ地方では反乱は小規模なゲリラ戦に形を変え続いたが、1794年に反乱鎮圧に派遣されたルイ＝ラザール・オッシュが軍司令官として赴任すると、捕虜の農民兵との面談から、農民が反乱に加わったのは宗教的自由のためであって、寛容政策をとれば彼らは王党派反乱から離脱するだろうということを知り、政策変更に踏み切った。この政策変更が功を奏して、1795年2月にはヴァンデ反乱軍は瓦解し始めた。同年6月15日、イギリスの支援で王党派部隊がキブロンに上陸したが、ヴァンデ反乱軍は撃退されて大半が捕虜となるなど致命的な打撃を受けた。執拗にゲリラ戦を続けていた最後の生き残りの指導者シャレットも検挙されて銃殺された。しかし、シュアヌリ（ふくろう党）がこのように長期にわたって活動を持続できたのは、地域住民からの強い支持があったためと、地元の地理に深く通暁していたためであった。オッシュは1796年までにヴァンデ地方の平定を宣言。 1801年には、執政官ナポレオン・ボナパルトがローマ教皇と和解し、ヴァンデに対して数々の復興の政策を講じることでこの反乱は完全に終結した。
1976年3月に廃止された仙台市電（仙台市交通局）のモハ100形電車5両（117 - 119・121・124）を、西鉄北九州線100形の廃車発生品であるK-10型台車を組み合わせた、ワンマン運転対応の半鋼製ボギー電車である。車体を流用した仙台市電モハ100形は、1952年（昭和27年）7月に新潟鐵工所で製造された旧モハ80形（1954年にモハ100形へと形式変更）で、製造当初は前面3枚窓、前後扉だったものを、1969年（昭和44年）のワンマン化改造で左右非対称の変則2枚窓、前中扉となり、1976年の廃止時まで使用された。長崎電気軌道での運行開始にあたり、仙台市電とは軌間とワンマン装備が異なることから、福岡県の西鉄産業で、台車変更とそれに伴う台枠部の改造、台車まわりの側板切込みの拡大、固定式前面窓の一部開閉式化、ワンマン設備の長崎仕様化などが実施されている。また、一部の機器は自社保有の予備品に取り替えられている。形式は当初「900形」が予定されていたが、9という数字が苦・窮といったマイナスイメージを連想させることから、仙台にちなんだ「1000」と、譲渡・運行開始の1976年の元号である「昭和51年」にちなんだ「50」を組み合わせて「1050形」と命名された。
1976年10月6日に仙台市交通局職員参加のもと運行開始式が行われ、その後一般の営業運転に投入された。冷房装置を装備していないことから、1982年（昭和57年）の1200形登場以降は稼働率が低下し、1990年（平成2年）以降は老朽化により廃車が発生した。2016年4月現在、1051の一両が在籍する。同車は1985年（昭和60年）に開業70周年記念事業の一環として仙台市電当時の塗色に戻されている。冷房装置がないため通常の営業運転では使用されないが、イベント時などには臨時運行される。方向幕が小さいため系統番号を併記できず、系統板を掲出して表示する。長崎スマートカードにも対応済み。東北地方が甚大な被害を受けた東日本大震災発生直後の2011年（平成23年）3月24日から4月20日にかけて、この車両がかつて仙台市を走っていたことにちなみ、「がんばれ!!東北号」として東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）被災地支援のための募金箱を設置して運行された。最終的に32万1230円の義援金が寄せられている。動態保存の維持管理が困難になったため2019年（平成31年）3月30日にさよなら営業運転を行い、翌31日をもって引退したが、2019年4月1日時点で除籍はなされていない。
アルバム「PEARL」からリカットした本作はテレビ朝日「アッコの泣かしたろか!?」エンディング・テーマ。カップリング「Everybody tears 〜すべての矛盾を愛せ〜」はテレビ東京系「モデルファクトリー」エンディング・テーマ。
CDジャーナルは表題曲を「PEARLの持つメロウなセンスが活かされた」と、カップリング「Long Time 〜夢は夢のまま〜」を「ぶっといアメリカン・ロック・サウンド」と評した。
ガンボロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Belcreda, Casa del Criminale, Casa Novellina, Cascina Doiola, Cascina Portalupa, Cascina Riccardina, Cascina Roverina, Casone Sturino, Cason Peri, Garbana, Giarretto, Molino d'Isella, Remondò, Stradella
伊藤 雋吉（いとう しゅんきち、天保11年3月28日（1840年4月30日） - 大正10年（1921年）4月10日）は、大日本帝国海軍の軍人。海軍中将正二位勲一等功三級男爵。
舞鶴藩の下士、伊藤勝介の長男。丹後国舞鶴に生まれる。幼少より学問に優れ、藩命により江戸に留学して大村益次郎に師事し、兵学や数学を学ぶ。明治維新の後、兵部省出仕、海軍操練所出仕、海軍兵学寮中教授（以上は文官）を経て、1871年（明治4年）、海軍少佐（武官）に任官すると同時に「春日」艦長。「日進」副長を経て、1872年（明治5年）に海軍中佐に進級すると同時に「筑波 」艦長。その後、海軍兵学校監学課長、海軍兵学校長代理、海軍兵学校次長、「金剛」艦長を歴任し、1878年（明治11年）に海軍大佐に進級。海軍兵学校長に転じ、1882年（明治15年）に海軍少将に進級。同年、折から発足した共同運輸会社の社長に現役海軍少将のまま就任。その後、横須賀造船所長、海軍省艦政局長、海軍参謀部長、海軍省第二局長を歴任し、1890年（明治23年）5月に海軍次官に就任、同年9月に海軍中将に進級。1893年（明治26年）から2年間は海軍省軍務局長を兼ねる。1895年（明治28年）に男爵。1898年（明治31年）、8年以上務めた海軍次官を退くと同時に予備役編入。1899年（明治32年）から1921年（大正10年）の死去まで貴族院議員。草創期の海軍きっての能書家であり、軍艦の艦尾の艦名表示（ひらがな）に使う、いろは48文字を揮毫した。以来、帝国海軍・海上自衛隊を通じて、伊藤の揮毫した文字が艦名表示に使われ続けている。舞鶴藩出身で華族となったのは、旧藩主の牧野家（子爵）と伊藤の家（男爵）のみであった。1988年（昭和63年）、舞鶴市内の生誕地跡に、伊藤の顕彰碑が建立された。
河合 敦（かわい あつし、1965年 - ）は、日本の歴史作家・歴史研究家。多摩大学客員教授。
犬掻き（いぬかき）は、泳法の一。腰をかがめて頭だけ水面から出し、手を交互に掻きながらばた足をすることで前に進む。速度は遅いが顔を水につけないため息継ぎの必要がない。名称こそ「犬」掻きだが、四足歩行の哺乳類はたいてい犬掻きで泳ぐ。四足歩行の姿勢のままだと自然に頭だけが水面から出ることになるため、そのまま手足を掻けば沈むことなく前に進む。推進能率が悪いにもかかわらず多くの動物がこのような泳法で泳ぐのは、肩の関節を人間のように360度回転させることができないためである。水泳が苦手な人を揶揄する際に犬掻きを引き合いに出し、「犬掻きしかできない」や「犬掻きよりまし」などと表現することがある。これは犬掻きが単純で自然な泳法であることを示している。
日本シティメディア株式会社（にほんシティメディア）は、かつて存在した日本の電気通信事業者。
東京都区部を中心に国道16号の内側をサービスエリアとし、テレターミナル（無線呼び出しサービスの一種）事業を展開していた。1987年7月13日に日本電気、パイオニア、東京電力らの出資を受け設立。1989年12月20日にサービスを開始した。当初は9600bpsの通信速度でデータ通信が可能な端末を利用したサービスを行っていた。このテレターミナルに対応したパソコン通信の草の根BBSとしてMIYA-NETも存在した。1996年12月には、モトローラが開発した新方式「データTAC」により通信速度を19200bpsにアップさせたほか、テレターミナル端末同士での双方向通信も可能な新サービス「Qメール」をスタート。当時流行していたポケットベルに対抗して「Pの次にはQが来る」のキャッチフレーズを用い、イメージキャラクターにシャ乱Qを起用して拡販を目指したが、携帯電話の急速な普及・サービスエリアが狭いなどの影響で、同サービスは全く普及しなかった。この結果同社の経営は急速に行き詰まったが、当時加入者の急増による電波帯域不足に悩まされていたNTT移動通信網（現 NTTドコモ）が、テレターミナル用として800MHz帯に割り当てられていた5MHzの帯域（下り838-843MHz、上り893-898MHz）に目をつけ、1998年7月1日にテレターミナル事業をNTT移動通信網に譲渡。その後もテレターミナルのサービスは続けられていたが、利用者減少により2007年7月にサービスを終了した。事業譲渡後、割り当てられていた5MHzのうち2MHzは、目論見通りに、関東圏にかぎりmovaに帯域転換した。
マークVはベントレーが1939年から1941年に製造した乗用自動車である。ロールス・ロイス・レイスをベースに小型化簡素化したシャシを使用したが、前輪にコイルスプリングによる独立懸架を装備する等改良もされていた。エンジンは4¼リットル用と基本的に同一。ホイールベースはレイスの136inから124inへと大幅に短縮されている。最高速度は156km/h。第二次世界大戦の勃発により大量生産には至らずシャシ完成が15台、ボディを架装されたのは11台に留まった。さらに圧縮比を向上しキャブレターを大型化したコーニッシュも製作されたが、これは試作1台に終わった。後継車は戦後になり、ロールス・ロイス・シルヴァードーンの兄弟車として発売されたマークVI。
アンスラックスのギタリストであるスコット・イアンとドラマーのチャーリー・ベナンテが2ndアルバム｢Spreading the Diseas｣制作終了後に、遊び程度で作っていたハードコア・パンク調の曲をマネージャーが気に入り本格的にやることになったため、元アンスラックスのベーシストで当時ニュークリア・アソルトに在籍していたダン・リルカとその後M.O.D.を結成するビリー・ミラノを加えて結成された。 まず彼らは｢Crab Society North｣という名の65曲入りのデモを作成し、その後に1stアルバム｢Speak English or Die｣を3日間で制作した。 アルバム発表後短期間ではあるがツアーも行っている。ツアー後にはメンバーそれぞれ、スコットとベナンテはアンスラックスに、リルカーはニュークリア・アソルトに、ビリーはM.O.D.を結成しメインプロジェクトバンドに戻ったため活動が継続されることはなかった。しかしバンドは突然1992年にニューヨークで1回きりのライブを行い、武道館でのライブでないにもかかわらずライブアルバムを｢Live at Budokan｣という名でリリースしている。5年後の1997年にまたも結成の期間を得たバンドはヨーロッパをツアーし、1999年には2ndアルバム｢Bigger Than the Devil｣をリリースする。このアルバムでは現在ジャンルの1つとなっているニューヨーク・ハードコアやデスメタル的な要素も取り入れている。その後もバンドはDVDをリリースしたり、2007年には3rdアルバム｢Rise of the Infidels｣をリリースするなど不定期に活動続けていたが、後にビリーと他のメンバーとの確執が表面化し、「喧嘩別れ」の様に解散している。
ハケットは『スペクトラル・モーニングス』（1979年）及び『ディフェクター』（1980年）で起用した自身のツアー・バンドを解体し、本作ではハケット自身がベースも兼任して、ドラム・パートはドラムマシンを使用した。また、ハケット自身が全ボーカル・パートを担当した初のアルバムに当たる。アルバム・タイトルは、『ディフェクター』に伴うツアー終了後、ブラジルで3か月休養していた頃に曲作りが行われたことに由来している。
全英アルバムチャートでは5週トップ100入りし、最高15位を記録した。ノルウェーのアルバム・チャートでは5週連続でトップ40入りし、最高21位を記録した。ロビン・プラッツはオールミュージックにおいて5点満点中3点を付け「スティーヴ・ハケットはジェネシス脱退以降、自身のアルバムを何枚か作ってきたが、1981年の『キュアード』ほど、真の意味でハケットのソロ・アルバムと言える作品はなかった」「ハケットの以前の作品とは殆ど似ておらず、アルバムの大半は、より売れ線のサウンドのポップ・ミュージックとなった」と評している。
初回放送当日付の主要新聞各紙の夕刊には、本番組と同じ日にスタートしたゴールデンタイムの番組群（19:30からの『ドーンと一発ぶちかませ』、20:00からの『怪奇劇場』、21:00からの『新・バークレイ牧場』（第1シリーズ））との合同宣伝広告が掲載された。
リトルロック・ユニオン駅の三代目駅舎は1921年に開業した。初代駅舎は、1872年から1873年にかけてカイロ・アンド・フルトン鉄道によって建設された。その20年前、1853年に州議会はアーカンソー州の北東から南西を通る鉄道を建設するために許可を与えたが工事は資金調達のトラブルや南北戦争のため遅れた。カイロ・アンド・フルトン鉄道の木造駅舎は1階に待合室、切符売り場、ダイニングルームがあり、2階は後にホテルが入居した。1874年にカイロ・アンド・フルトン鉄道とセントルイス・アンド・アイアンマウンテン鉄道が合併により発足したセントルイス・アイアンマウンテン・アンド・サザン鉄道は1906年初代駅舎を解体して、コンクリート基礎を持つルネッサンスリバイバルとゴシックリバイバル様式を取り入れたロッジアと時計塔を持つ新しいレンガ造の駅舎を建設した。その13年後、二代目駅舎は火災により外壁や時計塔の一部を残して焼失した。セントルイス・アイアンマウンテン・アンド・サザン鉄道を合併したミズーリ・パシフィック鉄道は再建を固く約束した。三代目駅舎は、リトルロックに乗り入れる3つの主要な鉄道の共同使用駅として意図し、駅舎は「ユニオン駅」として知られるようになったが、結局、ミズーリ・パシフィック鉄道のみの供用となった。メインフロアには人種別の待合室、切符売り場、ダイニングルームがあった。アムトラックは1971年5月1日に営業を開始した時リトルロックに乗り入れず、1974年春にフォートワースからセントルイスまで旅客列車が北へ延伸されるまで当駅を通る旅客列車はなかった。当時、ミズーリ・パシフィック鉄道は駅舎を売却し、アーカンソー州出身のジョン・ベイリー氏が購入した1991年まで、多くの所有者を経た。駅舎は機械設備、電気設備、屋根などの大規模な改修が必要であり、降雨時、雨漏りにより上層階は水やゴミが入り、壁にカビが生え、床が腐った。
物理学者・磯呂井心（いそろい しん）は、スイスでのある実験の失敗をめぐり上司と衝突し、会社を辞めて日本に帰ってきた。職が決まらず、よろよろと町をさまよっていたが、小学生の頃に親友だった或木仁（あるき にん）が有名霊能者として活躍している事を偶然知る。久し振りの再会で、即座に打ち解ける心と仁。仁は一時マスコミに持てはやされ大スターだったが、今では逆にインチキのレッテルを貼られ信用を失い、稼いだ金もマネージャーに持ち逃げされ、酒びたりの生活を送っていた。心は、仁を霊能者として再出発させるため、霊感の有るスタッフを募集する。しかし集まるのは、役に立たなそうな自称霊能者や変人ばかり。だが最後に現れた少女は、雨でずぶ濡れになりながらも顔を伏せ、声も出さず、明らかに異常な様子だった。嘔吐し、ついに呼吸も止まってしまう。一目で本当に取り憑かれていると悟った仁は、手際よくさっさと除霊してしまう。心と仁、そして少女・アミノの除霊商売が始まったのだった。
庄司 三智子（しょうじ みちこ、1956年 - ）は、日本の絵本作家、イラストレーター。東京都生まれ。武蔵野美術大学油絵学科卒業。
ローティーン向けファッション誌『ピチレモン』を読んでモデルになることを目指し、2002年に初めて応募した読者モデルオーディションで準グランプリを受賞。ピチレモン2002年9月号でモデルデビュー。以来、特徴的な大きい瞳と体型には特に気を遣っているというそのルックスから、ピチレモンの「カリスマモデル」と呼ばれるまでに成長。2003年、同じピチレモンの専属モデルである右手愛美、原田百合果、壁谷明音とのユニット「ピポ☆エンジェルズ」として歌手デビューし、3枚のCDをリリース。モーニング娘。に憧れて、かねてから抱いていた「歌と踊りをしたい」という夢を叶える。2006年春に、他のティーンズ雑誌『nicola』の虎南有香、『ラブベリー』の橘美緒、『Hana★chu→』の上原奈美とともに企画ユニット「ソーランはっぴぃず」を結成してシングル「踊れ!ソーランパラパラ」をリリース。4月13日には中居正広と石橋貴明が司会を務める人気歌番組の『うたばん』（TBS）に出演した。2007年12月、タンバリンアーティスツとの契約を終了。2008年10月に再度タンバリンアーティスツに復帰するが、目立った実績を残せないまま、2009年6月1日、公式サイトリニューアルに伴い、公式プロフィールが削除される。2009年7月5日に披露宴を挙げ、9月14日に第一子となる男児を出産。移籍した時期は不明であるが、2010年にエッジモデルエージェンシーのサイトにプロフィールが掲載されているのが確認できた。しかし、2018年10月現在はサイト自体が閉鎖されている。
一次電池は、乾電池と、電解液を液状のまま使う湿電池に分けられるが、現在の一次電池はほぼ全て乾電池である。文字どおりには、一次電池以外の化学電池である二次電池や燃料電池も、湿電池と乾電池に分けられるが、これらの用語は一次電池に限って使う。二次電池では、それぞれに当たるものを開放型・密閉型と言う。乾電池は基本的に充電ができず、放電後に機器を動かすには電池の交換が必要なため、寸法・電圧などが国際電気標準会議のIEC 60086（日本ではJIS C 8500）で規格化されている。日本で実際に「乾電池」として売られるものはその内、通称単1形 - 単6形・9V形などと呼ばれる一部である。それ以外は、小型のものは「ボタン型電池」、それ以外は「リチウム電池」のように電池系で呼ばれる。以下では、この狭義の「乾電池」について主に述べる。
一次電池の内部構造には、次のような種類がある。
使用により徐々に電圧が低下するが、電流を止めると一時的に起電力が回復する。大電流を流せないため、時計（置時計、掛時計）や（CDラジカセなどの）バックアップメモリー用のように小電流で連続動作させるもの、ドアチャイム・石油ストーブの点火&消火時臭い取り機構・デジタル体重計・電卓・各種リモコンなどのように間欠的な動作を行なうものに適する（但しリモコンの場合、音声認識機能などを有する多機能モデルは「短寿命のマンガン乾電池は使えず、必ず長寿命アルカリ乾電池を使うよう指示」されている機種もあり）。
マンガン電池に比して長時間安定した電圧・大電流を維持し、電流を止めると一時的に起電力が回復する。近年の大電流モデルほど、寿命を迎える時の電圧降下は急激な傾向。デジタルカメラ・エレクトロニックフラッシュ・携帯テレビ・小型の携帯電話&スマートフォン充電器・バックライト付き液晶ディスプレイを備えた携帯オーディオ機器（ポータブルMD、ポータブルCDプレーヤー、ポータブルレコードプレーヤー、MP3プレーヤー、CDプレーヤー付きラジオ、ポケットラジオ、ポータブルリビングラジオ、CDラジカセ、テープレコーダー、ICレコーダー）・電動玩具（電池で動く車、電車、動物）・懐中電灯・電動シェーバー・拡声器・小型の楽器アンプ・携帯用小型扇風機など大電流で連続動作させるものや、電波時計・エアコン&温水洗浄便座のリモコン・ガス器具（ガステーブル・瞬間湯沸かし器・バランス型風呂釜など）や石油風呂釜の点火&安全装置・ワイヤレスマウス&キーボード・ワイヤレスマイクなど電圧が降下すると機能に影響したり動かなくなったりする機器に適する（「短寿命のマンガン乾電池は使えず、必ず長寿命のアルカリ乾電池を使うよう指示」されている機器もある）。