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本作ではヴァイオリンの相手に、ピアノまたはピアノ・リュテアルをと指示されている。正式には“Luthéal”と単純に呼ばれるその楽器は、ベルギーのオルガン製作者ジョルジュ・クルタン（Georges CLOETENS）が1919年に特許を取得した新楽器で、文字どおりリュート（Luth）に似た音色が特徴である。リュアテルは、グランド・ピアノ（クルタンはプレイエル製を使用）に一時的な装置を取り付けたものであり、オルガンのドロー・ノブに似た鍵盤上部の装置を操作しながら、演奏中に音色を変えながら楽しむことができる。その一つの「チェンバロ・ストップ」では、鉄材を弦上に触れさせることで、チェンバロに似た音を生み出すことができる。もう一つの「ハープ・ストップ」では、弦長の中心点に薄いフェルトを触れさせるもので、弦長が2分の1になるため、本来の音よりも1オクターヴ高い音が出ることになるが、ハープに似た音色となる。各ストップは、ピアノの全音域のうち、真ん中よりも高音域と低音域と別に操作できるように設計されているため、これらの2種のストップが2音域ごとに装備されて、計4箇所にストップがあることになるのだが、それらを常に使用しているというわけではなく、場面によってはピアノ本来の音も扱うことになる。また、各ストップの音色は、弱音と強音とで全く異なった表現を得ることとなり、実際には、ストップを使用しない状態も含めた計3種類よりももっと多くのストップがあるように多彩に聞こえる。本作では、リュテアルを使うことによって、ハンガリーの民族楽器ツィンバロムを連想させるのに大きな効果を発揮しているが、後のオーケストラ伴奏版では代わりにハープが大活躍していることから、彼がソロ・ヴァイオリン以外に、ツィンバロムの劇的な振る舞いにも表現上の多くを依存したという作曲的意図が窺える。リュテアルにいち早く注目したラヴェルは、『ツィガーヌ』発想前の1920年から手がけた歌劇『子供と魔法』の編成で採用し始めていたが、楽器がない場合には、アップライト・ピアノの弦とハンマーとの間に紙を設置して演奏するアイデアを、ラヴェル自身が提言している。この発想は、1940年にジョン・ケージが発明したプリペアド・ピアノの先駆に他ならない。チャイコフスキーが『くるみ割り人形』でチェレスタを充分な効果を持って初めて作品に導入したように、ツィガーヌのパリ初演は、リュテアルが世界で初めて作品中に登場した記念的舞台となった。なお、当初の楽譜には、演奏中のどの箇所でどのストップを使用するかが指示されていたが、この楽器が普及しなかったことから、現在の出版譜にそのような指示を見出すことはできない。本作のリュテアルによる録音の中でも、2003年11月5日-6日に録音されたダニエル・ホープ（Daniel Hope）によるCDでは、楽譜にあった指示に正確に従って演奏されており、曲中のストップ操作による多彩な音色の変化が、作曲者による驚くべき意図と効果によって楽しませてくれる。
1934年にオーケストラのための組曲“Tziganes”として完成されたが、今や忘れ去られてしまった作品である。リパッティの作曲家としての活動は、概して、当時の作曲界における流行を模倣した二番煎じ的なものであり、作曲を本業とする作曲家のような職人的な書法は見られず、多くの時間は雰囲気に流された音楽である。印象主義音楽の新しい響きを僅かに採り入れながらも、大部分は新古典主義音楽の潮流に乗った軽やかな作風で、リパッティの僅かな作曲活動に対する評価は、ピアニストとしてのリパッティよりも随分と目立たないものである。この作品も、ラヴェルを意識するところがあって書かれたが、特筆すべきところは見出しにくい。
福島 昭亮（ふくしま しょうすけ、1937年3月16日 - 1967年4月30日）は、元競輪選手。日本競輪選手会埼玉支部に所属していた。日本競輪学校第12期生。選手登録番号6715。
特別競輪等で下記に挙げるとおりの実績を挙げていたことから、将来を嘱望されていた選手の一人だった。1967年のオールスター競輪（岸和田競輪場）ではドリームレースのメンバーに選出された。ところが、同年4月に行われたドリームレースにおいて落車し、頭がい骨骨折により死亡した。特別競輪における競走中の死亡事故は、1959年5月のオールスター競輪（大阪中央競輪場）において頭がい骨骨折により他界した気賀沢希悦（神奈川）以来の出来事だった。なお、オールスター競輪ではその後、一宮競輪場で行われた2008年9月11日の第7レースで内田慶（栃木）が落車し、外傷性くも膜下出血のため死亡した事例がある。
アマチュアレスリングでの活動を経て、1959年にプロデビュー。1968年2月、「英国西部ヘビー級王者」として国際プロレスに初来日したが、残留参戦した4月開幕の『日欧チャンピオン決戦シリーズ』においてグレート草津に敗れ、王座を明け渡している。同シリーズではビル・ロビンソンと組んで豊登&サンダー杉山が保持していたTWWA世界タッグ王座にも挑戦した。国際プロレスには、ジャン・ウィルキンスやダニー・リトルベアが同時参戦した1969年6月にも再来日している。1970年代に入り、ロビンソンやアル・ヘイズらと同様にチャールズもアメリカのマット界に進出。1972年6月にはテネシー地区（後のCWA）にて、NWAミッドアメリカ・ヘビー級王座を獲得した。翌1973年1月には英国マットでの盟友ジェフ・ポーツらと共に新日本プロレスに初参戦。以降も新日本プロレスの常連外国人選手となり、アントニオ猪木ともシングルマッチで対戦。1974年1月の再来日ではピート・ロバーツとも英国人タッグを組んだ。同年12月19日にはブラジルのサンパウロにて、アンドレ・ザ・ジャイアントのパートナーとなって猪木&坂口征二が保持していた北米タッグ王座にも挑戦している。アメリカでも同じ英国出身のレス・ソントンとのタッグチームで活動し、1975年12月にはジム・バーネットが主宰するジョージア・チャンピオンシップ・レスリングにてボブ・バックランド&ジェリー・ブリスコからNWAジョージア・タッグ王座を奪取。フリッツ・フォン・エリックが主宰するダラスのNWAビッグタイム・レスリング（後のWCCW）でも、1976年にロッキー・ジョンソン&ホセ・ロザリオを破りNWAテキサス・タッグ王座を獲得している。1977年3月には新日本プロレスの第4回ワールドリーグ戦にイギリス代表として出場。マスクド・スーパースターやニコリ・ボルコフなどスーパーヘビー級の大型選手とも総当たり公式戦で対戦したが、軽量のハンデが響き戦績は芳しくなかった。新日本プロレスには通算4回参戦し、このときが最後の来日となっている。アメリカでは1979年、アラバマのサウスイースタン・チャンピオンシップ・レスリングが認定するUSジュニアヘビー級王座をケビン・サリバンと争った。その後は古巣でもあるテネシー州メンフィスのCWAを主戦場に、モンゴリアン・ストンパー、ロン・バス、ボビー・イートン、ガイ・ミッチェル、ジプシー・ジョーらと対戦。1981年には、当時CWAに参戦していたビル・ロビンソンとも英国人同士の抗争を展開し、2月2日のミッドサウス・コロシアムでのイベントではロビンソンから勝利を収めている。以降はビル・ワットが主宰していたMSWAを経て、1982年下期よりダラスのWCCWにて、ザ・チェックメイト（The Checkmate）なるヒールの覆面レスラーに変身。一時期はタイガーマスクと同じ覆面を被り、ザ・グレート・カブキやマジック・ドラゴンとも共闘。ケビン、デビッド、ケリーのフォン・エリック兄弟やバグジー・マグローと対戦し、1982年10月4日にはビル・アーウィンを破りTV王座を獲得した。なお、ザ・チェックメイトのギミックは、かつてのパートナーであるレス・ソントンも英国時代に使用していたことがある。その後は素顔のベビーフェイスに戻り、キャリア晩年の1983年からはアラバマやフロリダで活動、アラバマではデニス・コンドリー&ノーベル・オースチンのミッドナイト・エクスプレス、フロリダではイライジャ・アキーム&カリーム・モハメッドのザンブイ・エクスプレスやヘクター・ゲレロと対戦している。引退後もフロリダにてプロレスのトレーナーを務め、ジョー・マレンコらを指導した。2015年2月14日、79歳で死去。
リチャード・アレン・シルバーマン（Born Richard Allen Silberman）は1927年にミズーリ州カンザスシティで生まれ、スタンフォード大学に通ってジャーナリズムを学んだ。卒業後はタレント・エージェントのルー・ワッサーマンの下で働いた。1950年代初頭、業界内でユダヤ系追放の動きが強まると彼はシェファードという姓に変更した。ワッサーマンに雇われていた頃、シェファードはアメリカ陸軍に入り、第二次世界大戦後の『星条旗新聞』についての話を書いた。その後1970年にワーナー・ブラザース、1976年にメトロ・ゴールドウィン・メイヤーで働き、さらに自分のエージェンシーであるアーティスツ・エージェンシーを設立した。プロデューサーを務めた作品には『ティファニーで朝食を』（1961年）などがある。
riffraffの商業進出作で、同人サークル時代の代表作である『恋愛家庭教師ルルミ』のリメイクとなる。 コミュニケーションの重要性をテーマにした今作には恋愛やファッションなどの講座があり、中には実用性のあるものも含まれる。
家に引きこもっていた黒川鮎久のもとに、"恋愛家庭教師"東別院 ルルミ が現れた。 鮎久を社会復帰させるためにやってきたという彼女と出会ったその日から、彼の日常は変化していった。
福岡市東郊に延びる鉄道路線で、ほぼ全区間で九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島本線と並行し、貝塚駅から西鉄香椎駅まで並走する。貝塚駅で福岡市地下鉄箱崎線と、和白駅で（元は同じ会社の路線だった）香椎線と接続している。軌間に1435mmの標準軌を採用する他の西鉄の路線とは異なり、貝塚線では1067mmの狭軌が採用されている。これは、貝塚線が元々博多湾鉄道汽船によって開通した路線だったことによる。当初は新博多（現在の西鉄バス千鳥橋バス停付近）から貝塚・和白を経て津屋崎までの路線だった。福岡市街区間については市内線ネットワークに組み込むことでサービス改善を図るべく、新博多 - 貝塚間を改軌して福岡市内線に編入した経緯があるが、同区間は1979年の市内線全廃時に一緒に廃止された。以来、他の西鉄の鉄軌道線と連絡する駅がない孤立路線となっている。沿線は全線に亘って閑静な住宅街が広がる。全線が博多湾・玄界灘の海岸沿いを通るが、海が見えるのは多々良川の河口と和白駅付近くらいである。ICカード「nimoca」が2010年3月13日から利用可能になり、同時に貝塚駅で接続する福岡市地下鉄が発行するICカード「はやかけん」やJR九州の「SUGOCA」などと相互利用できるようになった。ICカードは貝塚・西鉄千早・西鉄香椎の3駅は自動改札機、それ以外の駅はnimoca用簡易改札機の設置で対応している。沿線では、並走する西鉄バスの路線のほうが一足早くnimocaに対応した。なお、「よかネットカード」はサービス開始から終了まで、当線には導入されることはなかった。
香椎地区副都心整備事業の一環として、西鉄千早 - 西鉄香椎間で連続立体交差化工事が行われた。2004年8月に貝塚（名島駅付近） - 香椎宮前間が新線に切り替えられ、同時に名香野駅が高架駅となり、西鉄千早駅に改称された。また、2006年5月14日には西鉄千早 - 香椎花園前間（国道3号線立体交差まで）が高架化され、連続立体交差事業は完了した。現在は旧線路跡を含めた再開発が始まっている。
地下鉄との直通運転は行われていないが、相互直通運転の計画がある。当初は貝塚駅 - 三苫駅間で地下鉄と2001年度に直通運転を開始する予定だったが、2007年現在、直通運転に必要な車両の新造やホームの延伸（現行の3両対応から6両対応にする）などの工事は行われていない。ただし西鉄千早 - 西鉄香椎間の連続立体交差区間は、地下鉄乗り入れを視野に入れ6両対応が行える構造で建設されている。地下鉄の線路は貝塚線貝塚駅まで伸びているため、路線接続工事及び名島駅の6両対応工事が行われば、西鉄香椎駅までの暫定直通運転は可能である。2010年には、福岡市によって、直通区間を三苫 - 中洲川端または天神とし、車両数を3両編成とする新たな直通検討案がまとめられた。従来の6両編成とする案から車両数を減らすことによって、車両の整備費を50億円とする一方、天神以西への乗り入れはしない計画となる。今後市では全体の事業費を精査し、採算性を検討するとしている。また、西鉄香椎駅 - 香椎花園前駅間に新駅を設置し、そこから博多湾沖に建設中の人工島（アイランドシティ）を結ぶ鉄道を分岐させる計画もある。この新線は、2010年度の開業を目標にしていたが、2017年現在では道路網やバス路線の整備が進んでおり、この計画の実現性は低くなっている。
全列車が貝塚 - 西鉄新宮間の各駅に停車し、平日の朝夕ラッシュ時には約10分間隔、平日昼間と土日祝日は約15分間隔で運転されている。全列車ともワンマン運転を実施している。ワンマン運転のため、車内放送はすべて自動放送となっている。放送前に流れるチャイムは天神大牟田線で使用されているチャイムと同じものを使用しているが、貝塚と新宮到着時のみ、西鉄バスでも使用している二点打チャイムが流れる。2007年4月1日の西鉄新宮 - 津屋崎間廃止以前は、全区間を走行する列車が約13分間隔で運転され、朝夕ラッシュ時にはこの間に貝塚 - 三苫間の途中折り返し運転が入り、貝塚 - 三苫間の朝夕は約6.5分間隔で運転されていた。またかつては香椎花園前などの主要駅や終点に到着する際の車内放送でチューリップの「心の旅」や「サボテンの花」のオルゴールがBGMとして流れていたが、貝塚線となったのちに中止されている。なお、正式な起点は貝塚駅だが、列車運行および旅客案内では西鉄新宮駅から貝塚駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。
2005年以降の数値は、特記のない限り、『鉄道統計年報』による。2007年に一部区間が廃止されたもののその後は利用客が増加傾向にあり営業係数も若干ではあるが改善した。それでも200を超えており依然厳しい状況である。
2014年度の朝ラッシュ時の名島→貝塚間の混雑率は150%であり、首都圏を除く地域ではワーストとなった。
西鉄発足後は幹線でないとして専用の新車が製造されず、戦中戦後の1944年から1951年にかけて国鉄から車両を譲り受けたのちはすべて大牟田線（現・天神大牟田線）からの転属によりまかなわれている。博多湾鉄道汽船から引き継いだ車両およびもと国鉄の車両は1980年のワンマン運転開始により全廃されており、現存する車両はすべて大牟田線からの転用車両である。軌間が天神大牟田線と異なるため、台車を始め、主要機器は近年は主に西武鉄道など他社の廃車発生品を流用している。また連結器も天神大牟田線で使用されている密着連結器ではなく、旧国鉄と同じ柴田式自動連結器を使用している。1977年に入線した313形以降の新規入線車両の車体塗色は天神大牟田線の2000形と同じオキサイドイエローにボンレッド帯となっており、現在はこの塗装に統一されている。それ以前の車両は西鉄旧標準色の上半ベージュ、下半あずき色の塗装であった。また、313形までは車両番号の書体に、福岡市内線車両や北九州線連接車と同じくローマン体を用いていた。西鉄新宮 - 津屋崎間廃止後は路線短縮に加え大幅減便が実施されたため、最ピーク時で7運用となり、これに検査予備分を加えても9編成あれば足りることとなった。600形全編成と313形2編成と300形1編成を除き、2007年後半に300形の検査期限切れが相次ぐことと老朽化を理由として、最後まで吊り掛け駆動方式で残っていた300形や313形を廃車することとなった。2006年9月より運用離脱していた316編成がトップを切って同年4月中旬より解体作業に入り、5月下旬までに廃車予定車すべてが解体された（これらの車両の廃車日はすべて2007年4月1日付）。なお、同月1日以降は日中時間帯のほとんどが600形で運用されるようになり、300形や313形はラッシュ時中心の運用となった。その後、2007年12月21日限りで3両編成での運用を取りやめ、すべての列車が2両編成での運用となった。これらの車両整理ののちは313形315-365の1編成と600形による運用となり、2015年1月24日には最後まで残った313形が運行を終了し、全車両が600形に統一された。開業当初は非電化であり蒸気機関車が客車・貨車を牽引していたが、1929年、電化により旅客列車は電車化された。戦後の1949年に電気機関車を導入し、貨物列車も無煙化されたが、貨物輸送の廃止により電気機関車は消滅した。
三苫ないしは西鉄新宮から津屋崎までの区間は鹿児島本線と国道が並行しており、2004年度の輸送密度は2,201人と、貝塚から西鉄新宮までの同年度の輸送密度9,557人の1/4という状況であった。西鉄側は福岡県及び沿線自治体に経営改善の協力要請をしていることが2005年1月に明らかになり、沿線自治体と経営改善策を検討してきたが、結局利用客は増加せず、2006年3月に西鉄新宮 - 津屋崎間の廃止が決定された。廃止は2007年4月1日で、同時に宮地岳駅が廃止されたため、宮地岳線から貝塚線に改称された。なお、廃止区間には代替バスが運行されている。代替バスによる三苫 - 津屋崎間の運賃は430円（同区間鉄道利用の場合は鉄道廃止時点で260円）である。廃止対象区間の沿線は住宅街で、同じ西鉄の甘木線よりも本数が多く、系列の筑豊電鉄線などの成功事例を比べると好条件に見える。しかし、全線単線・普通列車のみ・車両が本線系統から転属した旧型車などで輸送力が低いこと、終点の位置が津屋崎という半端なところであること、現状は地下鉄と接続しているとはいえ都心に直通していないこと、新宮 - 津屋崎間は地下鉄との乗り継ぎ割り引きも適用されず、前述のようによかネットカードが使えないこと、国鉄民営化により並行しているJR鹿児島本線の近代化が進み、新駅の設置、新車の導入、快速・普通列車の増発などによって利用者離れが進み、赤字が続いていた。福津市・古賀市・新宮町の住民から宮地岳線（当時）の存続を訴える6万人の署名が集まり、西鉄新宮 - 津屋崎間の第三セクター化などが検討されたが、西鉄側が三セクとの直通運転を行わないと明言したことや三セク設立には多額の費用が掛かることなどもあり、断念した。2007年2月20日に宮地岳線一部区間廃止に伴う路線名変更および鉄道・バス運行概要が発表された。内容は、鉄道運行の概要として、廃止に伴って路線名称を「貝塚線」に改称すること、貝塚 - 西鉄新宮間の運行本数を平日83往復・土曜・休日73往復とすること（これにより平日の三苫 - 西鉄新宮間以外は減便）、運行間隔を平日ラッシュ時10分・オフラッシュ時および土曜・休日の終日は15分とする、ラッシュ時の列車の離合を見直し所要時分を短縮すること、日中時間帯（10 - 17時）の福岡市地下鉄箱崎線の西新方面直通列車と接続するなど利便性向上を図ることである。また、廃止区間についての代替路線バスの運行概要は、西鉄新宮駅から古賀、JR福間駅を経由して津屋崎橋までを結ぶ路線（1日40往復）や、平日の朝夕のラッシュ時間帯に都市高速を経由して天神と津屋崎を結ぶ路線、西福間三丁目からJR福間駅を経由して光陽台を結ぶ路線を新設することであった（しかし西福間三丁目-JR福間駅-光陽台の系統は赤字のため2009年4月1日に廃止）。翌3月16日には、宮地岳線一部区間廃止の関連行事について発表された。概要としては、同月19日から31日まで宮地岳線全駅で今回廃止となる6駅の写真を入れた「記念乗車券」を発売する、19日より廃止当日まで車体をカッティングシートで装飾した記念電車（311+361編成）を運行する、西鉄新宮 - 津屋崎間の運行最終日の31日は廃止区間を終日無料運賃にて営業する、最終臨時電車の前に2本の臨時営業電車（津屋崎発）を運行（津屋崎駅23時22分発→貝塚駅24時05分着と津屋崎駅23時41分発→貝塚駅24時23分着）する、最終臨時電車を運行（津屋崎駅24時20分発→貝塚駅25時00分着で途中客扱いなしの運行、宮地岳駅で31日10時より「乗車整理券」を配布）する、津屋崎駅発の最終電車となる24時20分発貝塚行最終臨時電車の出発に先立って、31日23時50分から津屋崎駅にて「最終臨時電車出発式」を実施する、ことであった。3月31日当日は、松林を走るローカル線との別れを惜しむ沿線住民や鉄道ファンが詰め掛けた。最終臨時電車出発式が4月1日午前0時すぎに津屋崎駅にて行われた。同駅の狭いホームは、深夜にも拘らず、写真撮影をする人や別れを告げに来た人達でいっぱいであった。社長の挨拶の後に最終電車が入線し、この電車は前述した通り、青い波のステッカーを装飾した記念電車（311+361編成）が充当され、「長い間のご愛顧ありがとうございました」とメッセージが入ったヘッドマークが取り付けられた。運転士が花束を受け取って乗車し、最後の乗客（整理券持参者）を乗せて貝塚電車営業所長の出発合図で貝塚へ向け発車した。2008年までに廃止区間の線路撤去作業はほぼ完了した。
天神 - 貝塚駅間では、かつての線路にほぼ平行する国道3号線を経由して西鉄バス20番が運行されている。かつては25番と称し、福岡市内線の25系統と同じ経路を運行していたが、現在では西新を経由しなくなり、番号も20番に変更されている。貝塚駅 - 千鳥橋 - 博多駅間を直通するバス路線はない（貝塚 - 箱崎浜 - 博多駅間では西鉄バス29番が利用可能）。
西鉄バス新宮自動車営業所が、行先番号5番を西鉄新宮駅前 - 津屋崎橋間で運行している。ただし国道495号線・福間駅前経由であり、停留所の位置は旧中間駅各駅からやや離れている。また、旧西鉄福間駅周辺は経由しない。バス転換時は西鉄バス宗像が運行していたが、2016年6月に西鉄バス新宮自動車営業所に移管された。その後、2019年3月の組織改正により新宮自動車営業所が廃止され、現在はアイランドシティ自動車営業所の担当である。廃止当初は旧西鉄福間駅利用者対策として行先番号1-3が光陽台六丁目 - 福間駅前 - グリーンタウン中央 - 西福間三丁目のルートで運行されたが、2009年に廃止となった。代替としてふくつミニバスが運行されている。
※名称は福岡市内線編入直前のもの。編入後は西鉄福岡市内線を参照。千代町駅は1930年以前に廃止。西鉄博多駅（後の千鳥橋） - （千代町駅） - 箱崎宮前駅（後の箱崎浜） - 箱崎松原駅 - 西鉄多々良駅（現・貝塚駅）
プロデューサーのロバート・ジョン・マット・レンジがこの曲を取り上げたとき、バンドが今までやったことのない、カントリーバラードであった。その後、パワーロックの要素が加えられ、さらに当時のR&Bバラードに似たコーラスが収録された。「ラヴ・バイツ」は、もともと後に「アイ・ウォナ・ビー・ユア・ヒーロー」（「ヒステリア」のB面、『レトロ・アクティヴ』に収録）となる曲のタイトルとして考案されていた。前シングル「シュガー・オン・ミー」から続く勢いにのって、1988年8月にシングルとしてリリースされると、すぐさま全米チャートでトップ（1週）に躍り出た。また、イギリスでも11位のヒットとなった。
事件に先立って、3月2日には密入国者を中心とした朝鮮人408名が、建国して間もない大韓民国に強制送還されており、これを不服とした北朝鮮系の在日朝鮮人の間には、アメリカやイギリスを中心とした連合国の占領軍に強い不満があった。事件現場となった「朝鮮マーケット」は、当時旧朝連系の在日朝鮮人が牛耳っていた。朝鮮マーケット内には、「強制送還反対」「民主民族戦線」などのビラやポスターが多数貼られており、韓国系よりも北朝鮮系の朝鮮人が多数を占めていた。付近では、1950年3月に「台東会館事件」が発生しており、「朝鮮マーケット」もその際に一斉捜索を受けて逮捕者を出している「いわく付き」の地域であった。
1951年3月21日午前3時30分頃、浅草国際劇場（現在は浅草ビューホテル）向かい側の浅草千束町（1965年8月の住居表示制度実施前の町名、現在の千束とは異なる）にあった闇市通称「朝鮮マーケット」内の在日朝鮮人経営の旅館に6名のアメリカ軍兵士が宿泊していたところ、旅館のオーナーたちと口論になった。その際にアメリカ軍兵士1人がハサミで切り付けられ負傷した。他のアメリカ軍兵士が負傷したアメリカ軍兵士を車に乗せて脱出しようとしたところ、100名ほどの朝鮮人たちに投石された。そして200m進んだところで包囲され、コンクリートの塊を投げつけられるなどして車を大破された。この時にアメリカ軍兵士1人が即死している。所轄の浅草警察署は、警視庁予備隊（現在の機動隊）に出動を要請した。予備隊はただちに現場に駆けつけ暴徒を解散させた。50名の朝鮮人を検挙した。この事件でアメリカ軍兵士1人が死亡、1人が重傷、2人が軽傷を負った。被害者がアメリカ軍兵士であることから、ポツダム命令の連合国人に対する刑事事件特別措置令の規定により、アメリカ軍が直接捜査を行い、在日朝鮮人17人を検挙した。この事件は「帝都の治安上ゆゆしき問題である」として国会でも取り上げられ、朝鮮人の送還についての議論がなされた。
いすゞ自動車製の車両が中心で、日野自動車が1台残っている。貸切車は三菱ふそうトラック・バス製も保有しており、カラーリングは頸城自動車と同様である。
1937年（昭和12年）10月16日、満州国（現在の中華人民共和国、遼寧省）大連市に生まれる。第二次世界大戦後、日本に引き揚げる。九州大学経済学部に進学、中退して映画界に進み、助監督として今井正、佐伯清、野村浩将、吉田功に師事した。1964年（昭和39年）、教育映画『二人の少年』で監督に昇進した。以降、200本を監督し、500本を製作した。東映系の洋画配給会社・東映洋画は、アメリカのハードコア映画『ディープ・スロート』を輸入したが、ハードコア映画のため税関でズタズタにカットされ、元々短い映画が公開不能になった。このとき国内でオリジナルシーンを撮り足す編集を向井に頼んだ。結局『ディープ・スロート』は『ミス・ジョーンズの背徳』とくっつけ1975年8月に公開したが、向井に大きな権限を与えた。これを機に向井は東映から500万円ポルノを大量に発注しユニバースプロを設立、これが後に獅子プロダクションへと移行し片岡修二や滝田洋二郎らを育てた。1977年、東映セントラルフィルムが設立されると向井はセントラル・アーツの黒澤満とともにプロデューサーとして活躍。山本晋也監督『生贄の女たち』（1978年）、『下落合焼とりムービー』（1979年）や若松孝二監督の『餌食』（1979年）などをプロデュース。不遇だったピンク映画出身監督に一般映画制作のチャンスを与える先例となった。1980年前後にはカン・パトリックほかの名義でアメリカ人女子留学生らを使ったポルノ映画も監督している。これらはすべて日本人スタッフで国内撮影されたが、配給会社はアメリカ映画として公開した。獅子プロダクションの総帥として、最盛期には年50本以上のピンク映画をプロデュースし、多くの映画監督・カメラマンを育て上げた。主な弟子は滝田洋二郎、佐藤寿保、瀬々敬久、いまおかしんじ、田尻裕司。2008年（平成20年）6月9日、東京都内の病院で肝不全により死去した。満70歳没。長男はプロゴルファーの向江寛尚。
影山ヒロノブ自身が全曲作曲し、解散したレイジーのメンバーも樋口宗孝以外のメンバーがゲスト参加している。1996年8月21日にCD文庫1500シリーズで復刻された。2013年2月27日、新たにリマスターされ、シングルのみの発売だった4曲を追加し『BORN AGAIN +4』として再発売された。
岡田 三郎（おかだ さぶろう、1890年2月4日 - 1954年4月12日）は北海道出身の日本の小説家。
北海道松前郡福山町（現松前町）の鰊の漁師の家に生まれる。14歳で小樽に移住。庁立小樽中学校（同校は現在、北海道小樽潮陵高等学校となっておりその校歌を岡田三郎が作詞している）を卒業し小樽で税務署員を務め、旭川で兵役につく。画家を志望して太平洋画会研究所に入るが兵役後に文学志望へ転じ、徳田秋声に師事。早稲田大学英文科在学中に『涯なき路』『影』を発表して文壇に登場。1919年に大学を卒業すると博文館に入社し、『文章世界』編集部に入る。のち、実の姉である日本女子大学の英語の教師であった岡田一（いち）の援助により1921年にパリに遊学。彫りの深い美貌で知られ、当時フランス女性に日本人で本当に人気があったのは東郷青児と岡田三郎だけだと謳われた。1923年日本に帰国してからは、短篇形式コントを紹介すると共に長篇小説『巴里』を発表。1937年、妻子を捨てて銀座のカフェで働く19歳の女給と名古屋に出奔し、スキャンダルとなる。この駆落ち体験を題材に『秋』『玩具の勲章』『冬』『冬去りなば』などの作品を発表。1932年、徳田秋声を激励する為に結成された秋声会（あらくれ会）に阿部知二、井伏鱒二、尾崎士郎、榊山潤、中村武羅夫、楢崎勤、舟橋聖一、室生犀星とともに参加する。1930年、日本キネマという映画会社を設立。加藤武雄原作の『昨日の薔薇』を岡田三郎の監督で、市政会館にて封切り。前妻と別れてその女給と再婚したが結核で先立たれた上、敗戦後は時流から見捨てられた作家となった。やがて自らも病に倒れ、三児を遺して肺結核で窮死した。弟の牧屋善三（本名、岡田五郎）も小説家。岡田三郎の資料は、遺族より小樽市ライオンズクラブの支援によって開設された市立小樽文学館に寄贈され、常時展示されている。
ゴータ G.IV（Gotha G.IV）は、ドイツ帝国のゴータ社によって製造された双発の重爆撃機。
積水化学リベルテ（せきすいかがくりべるて、Sekisui Chemical Liberte）は、バスケットボール日本リーグに参加していた女子バスケットボールチームである。母体は三和グループの化学メーカーである積水化学工業。京都市南区を本拠地とした。「リベルテ」はフランス語で「自由」を意味する。
1978年創部。1991年、全日本実業団優勝。日本リーグ2部昇格を決める。1992年、ドウェイン・ケーシーをヘッドコーチに招き、1993年に日本リーグ1部昇格、さらに昇格1年目での4位に導いた。ケーシーHC勇退後は小牟禮育夫アシスタントコーチが昇格。1996年にはオールジャパン3位となる。その後は翳りが見え始め、1997年には2部降格。HCをジョー・B・ホール（Joe B. Hall）に交代させるが、1部に復帰することなく1999年廃部。
ノルディックスキージュニア世界選手権では2002年と2003年の団体戦で2年連続優勝、2004年は銀メダル3個を獲得、2005年はグンダーセン銀、スプリント銅、団体戦金メダルと大活躍した。ノルディック複合・ワールドカップへは2003年1月1日のオーベルホフでデビューし41位だったが以後はワールドカップBとの往復で、Bでは好成績を残すもののワールドカップでは目立った成績は残せずにいた。2005年ノルディックスキー世界選手権ではスプリント18位、2007年ノルディックスキー世界選手権ではスプリント11位、団体戦では銀メダルを獲得。2009年ノルディックスキー世界選手権ではマススタートと団体戦で銀メダルを獲得、ノーマルヒル+10kmでは9位、ラージヒル+10kmでは7位に入った。ワールドカップ総合では8位と自己最高位を更新した。2009-2010シーズンは開幕から好調で、12月6日にはリレハンメルでのラージヒル+10kmでワールドカップ初勝利をあげ、2010年バンクーバーオリンピックの団体戦ではヨハネス・ルゼック、エリック・フレンツェル、ビョルン・キルヒアイゼンとともに銅メダルを獲得した。ワールドカップ総合は5位と自己最高を更新、シーズン終了時点でワールドカップ通算1勝（2位2回、3位2回）である。
FirefoxやThunderbirdなどと同じくXULで記述されておりクロスプラットフォームであり、Microsoft Windows、Mac OS X、Linux用のビルドが公開されている。iCal形式、CSV形式のファイルのインポート、エクスポートが可能である。WebDAV、CalDAVに対応しており、ローカルだけでなくネットワーク上のカレンダーを読み書きすることもできる。2006年10月リリースのバージョン0.3ではGeckoのバージョンを1.9a1に変更し、オプションの画面やアドオンの管理機能など複数の点が新しくなっている。また、このバージョンよりIntel Macに対応した。2007年3月リリースのバージョン0.3.1では2007年からのアメリカ合衆国での夏時間の変更に対応した。これに伴いWindows版ではOSのタイムゾーン更新プログラムを導入する必要がある。2007年6月リリースのバージョン0.5より、拡張機能を導入することでGoogleカレンダーとの同期が可能になった。またバージョン0.8以降では、CalDAVサポートを設定することで拡張機能を導入することなく直接 Googleカレンダーと同期することも可能である。
成城大学卒業。大学在学中の1992年から福田雄一が旗揚げした劇団・ブラボーカンパニーに参加。大学後の進路を悩んでいた際、福田から無名塾の受験を薦められて受験する。1995年4月、仲代達矢主宰の無名塾に入塾。1996年から数々の無名塾公演に出演している。無名塾の同期に進藤健太郎、神林茂典。特技は「逆立ち」、「土佐弁」、「水泳」、「空手」など。舞台で使用する小道具をダンボールで作成することを特技のひとつとしており、勇者ヨシヒコシリーズで使用したダンボールで作ったモンスターは「勇者ヨシヒコ展」で展示された。完成度の高いダンボール細工は、自身のブログでも紹介されている。少年時代から憧れている俳優に、ジャッキー・チェン、真田広之、キアヌ・リーブスをあげている。
名称は「ポピーのミニカー」を略したもので、キャラクター専門のミニカーとして1972年より発売。ロボットやヒーロー等のキャラクターを立体化した超合金に対し車や飛行機などの乗り物、「ゲッターロボ基地 早乙女研究所」など基地シリーズのブランド名として用いられた。最初期にはキャラクターと無関係のホンダCB750FOURも例外的にポピニカ名義で商品化されている。子供が手にとって遊べる玩具として開発されており、亜鉛合金によるダイカストパーツを多用した頑丈な商品として超合金と並び人気を得た。初期はプロポーションやデザイン、ギミックに玩具としてのアレンジがなされ、原作にないギミックが盛りこまれた物も多い。1983年にポピーがバンダイへ統合された後も、ポピニカのブランド名はバンダイの商品に残されている。
1970年代以前、子供向けのアニメ番組や特撮番組を支えていたのは、菓子メーカーや薬品メーカー、家電メーカーだった。しかし1970年代以降、これらのメーカーが子供向けの商品から大人向けの高級商品へと主力を移し、提供する番組も子供向け番組から大人向けのドラマのような番組に移行し、アニメ番組や特撮番組から次々と撤退した。代わってポピニカや超合金のヒットにより、玩具メーカーがアニメのスポンサーになる意欲を高めた。その後、超合金はさまざまなアニメ作品・特撮作品のキャラクターの玩具化を一手に引き受ける一大ブランドとなり、「ポピニカ」と「超合金」はキャラクター玩具の代名詞となるほど浸透して10年以上に亘るロングセラー商品となった。1972年6月、最初の製品として『仮面ライダー』のミニミニサイクロン号を発売。「ポピニカ」のブランド名が使われるようになったのは1973年7月以降であり、それ以前は「ミニミニ〜」と呼称されていた。1973年には『仮面ライダーV3』のハリケーンや『マジンガーZ』のホバーパイルダー、『人造人間キカイダー』のサイドマシーンなどが登場。1974年には100万個売れたという記録も残した。その後「仮面ライダーシリーズ」が一時的に不振になるものの、『秘密戦隊ゴレンジャー』や、ポピニカ5台が合体して巨大ロボットの超合金となる『超電磁ロボ コン・バトラーV』などで盛り返す。『超電磁ロボ コン・バトラーV』、『超電磁マシーンボルテスV』では5つそろえるとロボットに合体させる事ができるものが登場した。『未来ロボ ダルタニアス』では、超合金２体とポピニカ１体がブランドを跨ぎロボットに合体する。これ以降、ポピーは複数のメカニックが合体し「DX超合金」の人型ロボットを成すダイキャスト玩具を発売するが、合体するメカニックの単体はビークルであっても「ポピニカ」扱いではない。これはバンダイグループへの統合後も継続する。当初、ポピニカは単体の玩具として発売されていた。ロボットアニメと特撮ヒーロー番組の主流が「変形・合体」に移ると、さまざまなギミックを仕込んだデラックスポピニカ（DXポピニカ）が発売されることになった。レースアニメが多数放送された1977年、『激走!ルーベンカイザー』や『アローエンブレム グランプリの鷹』などに登場のマシンをリアルに再現して発売。『グランプリの鷹』の「DXトドロキスペシャル」は、初のDXポピニカである。アニメ・特撮以外では一般向け映画『トラック野郎』シリーズに登場するデコトラ「一番星号」などもポピニカシリーズにラインナップされていた。ポピーは1983年にバンダイグループに統合。同時期からアニメ作品のポピニカ商品点数が急減し、特撮作品メインのラインナップへと移行していった。超合金のブランドが一時的に休止した際も、ポピニカブランドは途絶える事がなかった。「超合金魂」人気を受け、2000年からは大人向けの新カテゴリ「ポピニカ魂」がスタート。「ビッグスケール ポピニカ魂」を含め、2009年までに6商品が発売された。2010年頃からはアポロ11号やスペースシャトルのような実在の乗物を題材とした新ブランド「大人の超合金」の登場や、「ビッグスケール ポピニカ魂」で発売されていた『宇宙戦艦ヤマト』が新仕様で「超合金魂」としても発売されるなど、ポピニカと超合金との境界は曖昧になりつつある。
可児駅 - 美濃川合駅間に架かる単線の橋梁である。今渡ダムの上流にある。トラス桁2連は1926年（昭和元年）製造の汽車会社製であり、設計は鉄道院の日本人技術者が行っている。
1997年ヨーロッパ柔道選手権大会で優勝、1999年世界柔道選手権大会66kg級では銀メダルを獲得した。2000年のシドニーオリンピック66kg級は決勝でフランスのラルビ・ベンブダウに一本勝ちして金メダルを獲得した。
平尾昌晃の三男として生まれる。長兄は異母兄で、次兄は同母兄。中学時代、影響の受けた長渕剛や尾崎豊、安全地帯、玉置浩二などの楽曲をカバーする。特に玉置浩二は一番影響を受けたアーティストだという。毎日の様にギターを弾き、15歳の頃には作詞作曲を始める。ギターは独学で学んだ。その頃からニューヨークに住む母親・小沢深雪のもとでブロードウェイや数々のライブを見るなど様々な音楽に触れ始める。日本に帰国後、自身の作曲の数は100曲を超える。18歳の頃には、山本譲二のディナーショーなどに呼ばれ、前座として松山千春、桑名正博、水前寺清子などと共演を果たしている。その後、親交の深いアントニオ猪木の紹介で川村龍夫と出会い、川村の創立したケイダッシュに所属。2004年、ポニーキャニオンレコードからメジャーデビュー。自ら作詞作曲した『ハダカの楽園』はTBS番組『サンデージャポン』のエンディングテーマ曲になり有線チャート3位を獲得。日本レコード大賞新人賞候補にノミネートされる。また、東日本復興チャリティーライブでは、父、平尾昌晃と共演も果たしている。タレントとしても活動。派手な衣装を身にまとい、トレードマークのサングラス姿で、日本テレビ『ダウンタウンDX』『踊る!さんま御殿!!』『ナイナイアンサー』『有吉反省会』、TBS『ご対面バラエティー 7時にあいましょう』などのバラエティ番組に出演。俳優としても、ドラマ『H2～君といた日々』『水戸黄門』『傷だらけのラブソング』などに出演。
マジキューコミックスは、エンターブレインが発行している漫画レーベル。旧『マジキュー』の編集部などが担当している。
主にマジキューコミックスは、既存の美少女ものゲーム作品などを4コマ漫画化した「マジキュー4コマ ○○○」として刊行されている。4コマ漫画集以外にも短編集として、既存ゲーム作品を漫画独自のエピソードで描いたものや、フェティシズムを意識した『おんせん!-ON-SEN!- 美少女とめぐる湯煙紀行』など、統一テーマによるオリジナル作品集もある。レーベル全体の傾向として、1人の作家によって描かれたものは少なく、もっぱら複数の作家による作品群を1冊にまとめたアンソロジーコミック形式として刊行されるものが大半となっている。公式サイトである『マジキューコミックスweb』は毎月25日に更新され、各単行本もその前後日に発売されている。同サイトには、「コマちゃん」という女の子のマスコットキャラクターが用意されており、彼女のショート連載漫画も掲載されている。
本作は『ショコラ 〜maid cafe "curio"〜』の2年後を舞台とした続編である。タイトルの「second brew」は「二番煎じ」の意。2005年12月22日には一部コンテンツを追加してメディアをDVD-ROMに変更した『パルフェ 〜ショコラ second brew〜 Re-order』が発売された。2006年6月29日にはアルケミストより、新シナリオの追加及び新キャストとオリジナルキャストを自由に変更できる「デュアルボイスシステム」を採用したPlayStation 2版『パルフェ -Chocolat Second Style-』が発売された。移植に際してのシナリオの追加・変更に関しては、オリジナルライターの丸戸史明はノータッチである。またPS2版の発売に先駆け、2006年6月23日にPS2版の新キャストの一部を起用した番外編の実写ドラマ『パルフェ Another Story』が、DSE (DRAMAGIX SEIYU ENERGY) レーベルより発売されている。2007年6月29日には、PS2版をWindows用に逆移植した全年齢対象版『パルフェ 〜ショコラ second brew〜 Standard Edition』がTGL→エンターグラム より発売された。今まで見たイベント、現在プレイ中のデータで通過しているイベントの詳細が確認できる「イベントシート」の導入、セーブとロードが手早く出来るポップ式サイドバー、ヒロイン1人ごとにイメージBGMが用意される、BGMが始まる際に曲名を表示する機能など、前作のゲームシステムが大幅に改良された。2015年2月26日には、PlayStation Vita版『パルフェ』が発売された。
中世ヨーロッパの街をイメージした大型ショッピングモール「ブリックモール」はグランドオープンを間近にひかえ、テナントとなる飲食店の誘致を進めていた。ただの大学生である高村仁のもとに、突然ブリックモールから電話がくる。彼の義姉である杉澤恵麻が経営していた欧風喫茶「ファミーユ」を出店して欲しいという内容である。ファミーユは半年前の火災で店舗を失い休業中だった。あくせくしながら開店準備を進める中、ありえない程に恵まれた出店条件の裏を知らされる。ファミーユの予定場所の真向かいの店は「キュリオ」。ファミーユがそのコンセプトを学び、模倣したオリジナルである店の3号店だったのだ。圧倒的な人気と実力を誇るキュリオを前に、主人公は悪戦苦闘を強いられる。アルバイトである雪乃明日香、涼波かすりと3人だけでの開店もやむをえなくなった深夜、滑り込みでアルバイト志望の少女、風美由飛が現れる。その姉であり、キュリオのチーフである花鳥玲愛との口論をきっかけに主人公はキュリオと売り上げ勝負をすることになってしまう。かつて「ファミーユ」の同僚であった夏海里伽子の助力が得られるかも分からないなか、プレイヤーはこういった状況を打開し、人気店「ファミーユ」を復活させなければならない。
声優の記載はPC版/PS2版の順。既存キャラクターであるにも関わらず声優が2人記載されていないものは全バージョン通じて変更なし。PS2版では、PC版声優による音声も選択可能である（前作ショコラからの登場キャラクターを除く）。逆移植版には音声選択機能は無く、PS2版初登場キャラ以外はオリジナルのPC版に準拠。PS Vita版は逆移植版がベースとなっている。
オプースのピリッポス（希: Φίλιππος ό Όπούντιος, 英: Philippus of Opus）とは、オプース出身の古代ギリシアの哲学者・数学者。アカデメイアに所属し、プラトンの直弟子の一人。ディオゲネス・ラエルティオスは『ギリシア哲学者列伝』の中で、プラトンの『法律』の続編である『エピノミス』を書いたのは彼であるという説を紹介している。
フェン（fen）は、弱酸性から弱アルカリ性の湿原である。ボグと違い、フェンの水は豊富な鉱物を含んでおり、特有の植物群によって特徴づけられている。日本でいう、沼の部類の一種に当たる。
四国百名山（しこくひゃくめいざん）は、四国百名山会によって選定された四国の名山100選である。四国百名山とは別に高知新聞社による「四国百山」も選定されており、このうち75座が重複する。
日本百名山は四国からは2座のみで、この選定について深田久弥は異議のないところとしている。石鎚山脈および剣山地共に連峰を形成し、四国の高山は独立峰的な山がほとんど見られない。また比較的温暖な地域にあたるため高さの割には高山的様相に欠け、気候的には森林限界には達せずシコクシラベやダケカンバからなる亜高山帯針葉樹林は標高約1,700メートル以上の極少の領域に分布するのみである。しかしながら四国には西日本の中では高山が集中し、急峻な地形を有している。四国山地は吉野川により東部と西部に分けられ、1,800-2,000メートル級の高山は東部の剣山地と、西部のうちの石鎚山脈に集中している。山容は石鎚山や東赤石山のように険しい岩峰から成るものや、剣山のように隆起準平原の残物と推定される、山頂部がなだらかでササ類に覆われる山などさまざまである。また石鎚山、筒上山および剣山を始めとして古来より山岳修験の山として開山されたものも少なくない。国土地理院の地形図において「瓶ヶ森」など「ヶ」と表記される文字は『四国百名山』では「瓶ガ森」などと表記されている。また四国には「二ッ岳」など、「岳」と付く山名は少ない。
「先端技術でもっとやさしく」をスローガンに、製品の開発・販売を進めていた。そのうえで「ユーザーにやさしい」「環境にやさしい」「時代にやさしい」企業・ソフトウェアの創造に日夜努めていた。
1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、戦火の拡大に備えてロシア帝国海軍に徴用され、9月7日、姉妹船とともに機雷敷設艦に艦種変えされた。所属は、黒海艦隊となった。機雷敷設艦となったドィフターウは、ポティやバトゥミなど黒海・アゾフ海沿岸の港湾に防禦用の機雷を敷設した。そうした中でドィフターウの活躍として最も知られているのは、1915年4月、ベシュターウとともに敷設した機雷により、オスマン帝国の防護巡洋艦メジディエを撃破したことである。触雷の損傷により、メジディエは味方の駆逐艦によって沈められざるを得なくなった。その後、この巡洋艦は黒海艦隊によって引き揚げられ、プルートと改称のうえ黒海艦隊に編入された。1916年3月22日には、艦名を第87号輸送艦(Транспорт №87トランスポールト・ノーミェル・ヴォースィェミヂェスャト・スィェーミ)に改められた。
1917年にロシア革命が発生すると、第87号輸送艦は他の黒海艦隊所属艦と同様臨時政府の管轄下に置かれた。その後、赤軍やウクライナ人民共和国、ウクライナ国、南ロシア軍に接収された。1920年には、ロシア内戦に敗れたピョートル・ヴラーンゲリ将軍率いるロシア軍艦隊とともに国外へ脱出し、コンスタンティノーポリ(イスタンブール)まで同行した。
プレイヤーは、2912年、巨体な宇宙空間内を移動(ジャンプ)するのに必要なワームホールの生成能力を有する実験船、通称Xシャトル(X-Shuttle)の地球人テストパイロット、カイル・ブレナン（Kyle Brennan)を演じる。ある時、ジャンプの試験中に致命的な故障によりブレナンは宇宙の知らない場所にワープしてしまった。ワープした地点はテラディ(Teladi)と呼ばれ彼はそこで有名な資本家の宇宙人(エーリアン種)と遭遇した。彼らはカイルを助け、船を修理して、帰るための資金まで貸した。彼らはXユニバース(X-Univers)での交易方法や、アルゴン(Argon:この遭遇した種)や他のエイリアン種について話してくれた。Xユニバース(X-Univers)はジャンプゲート同士のネットワークで繋がっている。実験船のジャンプ装置は壊れていて、地球に帰る方法もわからない。ブレナンは恩を受けた宇宙人たちの中での自分自身の立場を見つける。プレイヤーはメインストーリーを追うだけでなく、自由に行動することができる。
交易と探索を繰り返し、ブレナンはついに人間のように見えるアルゴン(Argon)という種に遭遇した。しかし彼らは人類でないことがすぐにわかった。アルゴンは地球を知らなかったのだ。地球であるということを主張するブレナンを変人扱いし、仲間はずれにする。彼は後に科学者の集団に導かれ、ゴーナーという学者の組織に保護してきた地球についての情報を提供する。彼は、テラフォーマー(Terraformers)という機械たちとの戦争で、地球から捨てられた人間の子孫であるアルゴンの失われた歴史を発見しようとする。しばらくすると、ブレナンの働きにより(正確に言えば、エクセノン(Xenon)と呼ばれる機械の妨害を妨げる特別な武器を開発したアルゴンの秘密期機関の長　バン・ダナーの働きにより)、アルゴンが本当に地球人の子孫であることがわかった。いろいろなXユニバース(X-Universe)の種族が彼の身分を保証する。ブレナンは最終的にはエイリアンと一緒にエクセノン軍を攻撃し、エイリアンの特別な武器で破壊して、エンディングに入る。
Xユニバース(X Universe)には54の恒星系があり、そのなかに様々な多くの施設が存在する。各恒星系には最低でも1つは宇宙ステーションがあり、その周辺に普通の工場に似た太陽光発電所がある。プレイヤーは貿易をして、新しい武器やシールドや貨物スペースを増やしたりして実験船を拡張してさらに利益を得ることが望まれている。それはひとつの恒星系内でできることであるが、より大きな利益を得るにはジャンプゲートを通って他の恒星系に行き探検しなければならない。のちにプレイヤーは工場を建設し、定期的な収入を得ることもできるようになる。そして、様々な恒星系には最低でも1つの惑星があるがこれは着陸することができない。工場、宇宙ステーション、様々な設備は惑星や星の近くに存在している。X:BtFは制限のないゲーム性と多くの恒星系を調査できることで賞賛を浴びた。Xユニバースの経済は需要と供給が激しく変動し大規模だ。たとえば、一度に多くのものをひとつの施設で販売すると、結果その物の取引価格が落ちてしまう。音楽センスのあるゲームはいつでも賞賛される。多くの異なった口調や主張のエイリアンと様々な対話をすることができる。X:BtFはさらに豪華な光りの色と詳細な装飾が施された惑星などの光景が非常に賞賛された。しかし、X: BtFはいくつかのプレイヤーから初期装備が少ないことで非難も受けた。たとえば、実験船が事故で武器を失った状態で始まり、プレイヤーはお金をためて購入しなければならない。購入できるまで、プレイヤーは無防備である。また船は速度が遅く、移動するのに時間がかかる。加速装置で移動時間を短縮することができるが、最初のうちは10分から20分くらい移動するのを覚悟しなければならない。ただ移動しているだけなのに1時間も時間を必要とするときが多々ある。船には2種類のレーザー兵器が搭載可能で非常時にこれで対処することができる。戦闘システムは少し非難された。もっときちんとした敵と戦いたいと。敵はプレイヤーを発見すると体当たり(kamikaze)をしてくる。最後のX:BtFの批判はマニュアルが不十分であることだ。例をだすなら、どこでどんなことをすれば何ができるかが書いていないことだ。
1926年生まれ。1951年東北大学医学部卒業。1958年国立仙台病院精神科医長。東北大学医学部講師。1959年医学博士（東北大学）。後に東北福祉大学教授。国立仙台病院名誉院長。
人権啓発としての同和教育は学力保証としての同和教育より歴史が浅く、主に同和対策事業特別措置法が制定された昭和40年代から始まったものである。戦後、学力保証としての同和教育は成果をあげつつあったが、特に結婚や就職面での同和地区住民に対する差別的な取り扱いが度々みられたことから、教育の責任として同和地区に対する偏見を取り除くことが急務となった。そのために、同和地区住民に対する学力保証だけでなく、広く一般の人々を対象とした人権啓発がはじめられることとなった。当初は、同和地区の児童生徒と、一般地区児童生徒の間にある感情的な軋轢を解消し、協力関係や友情を深めることを目的とされた。そのために児童生徒に、日本国憲法にある人権の概念の下に部落差別が不当なものであることを認識させること、いわれのない迷信にとらわれないために科学的な考え方を醸成すること、職業に対する差別をなくすために正しい職業観を持たせること、望ましい人間関係を醸成することが目的とされた。また、当時は教育基本法第8条を遵守するため、同和教育を政治運動の場としないように徹底された。児童生徒の間で、誰が同和地区住民かといったことを明らかにすることもタブーであった。しかし、次第に運動団体が自治体や学校による同和教育の運営に干渉するようになり、同和教育は政治運動と無縁ではなくなった。1974年の八鹿高校事件は、日本共産党と部落解放同盟の対立が教育の場に持ち込まれ、ついには流血事件にまで発展した事例である。また、1980年の狭山同盟休校は、同和教育をとりまく状況を一変させた、決定的な出来事である。狭山事件裁判への抗議の一環として、部落解放同盟により1980年1月28日に同和地区の児童生徒は登校しないように呼びかけられた。これに対し、各地の自治体の教育委員会は困惑するか、あるいは激しく反発した。なぜなら、同盟休校は教育を政治運動の場とするだけでなく、同和地区の児童生徒だけが一斉に学校を休むことにより、誰が同和地区の児童生徒か明らかになってしまうためである。ちなみに、同様の問題が指摘されているものとしては、同和地区出身者の生徒・児童に自己の出自をカミングアウトをさせる「部落民宣言」がある。長野県の松本市など一部の地域では教育委員会の激しい反発により、同盟休校は実施されなかったが、部落解放同盟が組織されたほとんどの同和地区では、児童生徒は登校せず集会所等で行われた学習会に参加する等した。同盟休校が行われた地域では、政治的中立を保ち、同和地区の児童生徒を特定することをしないという当初の同和教育が成立しなくなり、部落解放同盟等の運動団体の要求を取り入れた、政治色の強い教育に取って代わられるようになった。運動団体間の対立抗争は同和教育の方法論、進め方にも影響を与えた。現在では大まかに言って、「官製同和教育」、部落解放同盟につながる「解放教育」、日本共産党や全国人権連につながる「自主的民主的同和教育」に、分極化している。同和教育を意味する、別の言葉を使用する地域もある。岡山県では「民主教育」、和歌山県では「責善教育」という名称を、戦後間もなくの時期から長く使用していた。取り組みが盛んである大阪府では、「にんげん」という副読本が古くから作成され、部落差別を中心に在日朝鮮・韓国人差別・障害者差別・女性差別の不当性を教える教育が行われていた。ただし、公教育における「にんげん」の使用については、思想信条の自由、多様な価値観の存在を否定し、特定団体の思想を児童生徒に植え付けようとするものであるという批判がある。1995年～2004年の「人権教育のための国連10年」や、2002年3月限りで、特別施策としての同和対策が政府レベルでは終了したのを境に同和教育から人権教育へと呼称が変化してきている。
1942年8月に文部省社会教育局は『国民同和への道』を刊行し、はじめて政府の教育方針として同和教育政策の理念・具体的方針を示した。同書は被差別部落の児童・青年を同和教育を通じて「皇国民としての純真な自覚に立たしめ、苦悩に堪え、艱難を忍び、臣道実践に邁進する強健なる心身」に「陶冶・鍛錬」するというものであった。これは旧水平社の「下から」の運動のエネルギーをも利用し、部落の児童・青年を他の児童・青年以上の「皇国民」として「陶冶・鍛錬」することを提示しており、この同和教育の指針を「天皇制ファシズム」教育の極限形態の一つとして把握する学説がある 。
2010年にイタルタイ社（ITD）がダウェイ港をパナマックス化する（Panamax ports）深海港建設事業を受注したが、計画段階に留まっている。
近郊のマウンマガン村にはミャンマーでも人気のビーチがあり、植民地時代にはイギリス人の避暑地となっていた。市街から車で数時間も行くと多くの温泉地がある。ダウェイから車で30分ほど行くと、ミャンマー南部最大であった涅槃仏がある（現在の南部最大は、世界最大でもある、モン州・ムドン近郊のウィンセントーヤ）。最寄りの都市はイェイピュ。