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大宮アイドールのメンバーが店員として働くカフェである。店内で1日3回（各30分程度）ライブを行う他、定期公演やメンバーの生誕祭を行っており、他に感謝祭・周年祭・年末年始のカウントダウンライブ等のイベントを開催することもある。来店客は入店時に渡される「育成コイン」を応援するメンバーに手渡すかメンバー専用のBOXに入れる。これを集計することで、毎月人気ランキングが発表される。開店当初はランキングによってユニットを組んだり、特別な企画等を行っていたが、最近では特別衣装と定期公演でのプロデュース権が主な特典になっている。その定期公演は1ヶ月に1度の割合で行われており、数組のゲストを招いてライブを行うこともある。店内には定期公演に出演したアイドルグループの色紙が飾られているが、その中にはニコニコ超会議（2017年）で大宮アイドールの埼玉PRソングに参加した枝野幸男の色紙も含まれている。また、正規メンバー、研修生については、誕生日の前後の日曜日に生誕祭を行っている。主役となる生誕メンバーがセットリスト、出演メンバー等をすべて決めて行われる。候補生については誕生日近くの出勤日に「プチ生誕祭」と称したミニイベントを行っている。
第1作から40年後、殺人鬼マイケル・マイヤーズが、精神病棟から強固な刑務所に搬送される途中に脱走した。過去の事件がトラウマになっていたローリーは、疎遠になっていた娘カレンと孫アリソンを守るために闘う。
2011年6月、『ハロウィンⅡ』（2009年）の続編、『Halloween 3D』の製作が進められていると報じられたが、企画は結局頓挫するに至った。2015年2月、パトリック・メルトンとマーカス・ダントンがハロウィンシリーズの新作映画の脚本を執筆することになったと報じられた。6月15日、ワインスタイン・カンパニーがハロウィンシリーズの映画を別にもう1本製作する意向であるとの報道があった。その作品は『Halloween Returns』と題され、『ハロウィン』（1979年）と『ハロウィンⅡ』（1981年）の流れに属する作品になる予定だった。10月22日、プロデューサーのマレク・アッカドは『Halloween Returns』の製作を延期すると発表した。12月、『Halloween Returns』の企画が没になり、ディメンション・フィルムズがハロウィンシリーズの権利を手放す決断を下したと報じられた。2016年5月24日、ブラムハウス・プロダクションズとミラマックスは共同でハロウィンシリーズの新作映画を製作すると発表した。
2016年、シリーズの産みの親であるジョン・カーペンターが本作の製作総指揮を務めることになったと報じられた。カーペンターがシリーズに関与するのは『ハロウィンIII』（1982年）以来のことであった。本作に関する重要な決定は全てカーペンターの同意の下に行われた。カーペンターは『ハロウィン』でマイケル・マイヤーズの過去が詳しく描かれたことに不満を抱いており、本作ではマイケルの過去のほとんどが明かされることなくストーリーが展開されることになった。当初、本作の監督にはアダム・ウィンガードが起用される予定だった。ところが、カーペンターから激励のメールをもらったウィンガードはそれだけで満足してしまい、監督を辞退することとなった。2017年2月9日、デヴィッド・ゴードン・グリーンが本作の監督に起用され、脚本はグリーンとダニー・マクブライドが共同で執筆することになったと報じられた。製作チームはシリーズのリブートではなく、シリーズ第1作と第2作に連なる作品を製作することにした。その結果、第2作以降で展開されたストーリー全てが無視され、第1作のエンディングが修正されることになった。後に、マクブライドは「第2作以降のストーリーを無視したのはそれ以降の作品を低く評価しているからではない。ハロウィンシリーズは各作品の繋がりが複雑怪奇になっており、それを温存するよりは敢えて縮減した方が良い作品になると考えた」という主旨の釈明をしている。
2017年9月、ジェイミー・リー・カーティスが再度ローリー・ストロードを演じることになったと報じられた。カーティスはグリーンとマクブライドの脚本を一読して感動し、すぐに出演を決めたのだという。10月、ジュディ・グリアが本作の出演交渉に臨んでいるとの報道があった。12月7日、アンディ・マティチャックがキャスト入りした。12月20日、ニック・キャッスルがマイケル・マイヤーズ役に復帰すると報じられた。2018年1月13日、ヴァージニア・ガードナー、マイルズ・ロビンス、ディラン・アーノルド、ドリュー・シャイドの出演が決まった。16日、ウィル・パットンが本作に出演することになったとの報道があった。7月27日、ルーミス医師を登場させるに当たって、ドナルド・プレザンスに似た声を持つ俳優が起用されたと報じられた。なお、シリーズ第4作と第5作でローリーの娘、ジェイミー・ロイドを演じたダニエル・ハリスは本作に出演することを望んでいたが、それは叶わなかった。
父親がアメリカ陸軍軍人で、ミリタリーブラット（アメリカ軍人の子ども）だった彼は、ワシントン州フォートルイスで1987年に生まれた。1989年から1996年までバージニア州フォートユースティスで過ごし、ミラーが中等教育を受けているときに、テキサス州キリーンに一家は引っ越した。地元の高校に入学した彼は、ディフェンシブタックルとして、オールアメリカンに1回、オールステイトに2回選ばれるスター選手となった。高校の最終学年では、111タックル（17ロスタックル）、10サック、2ファンブルリカバー、1タッチダウンをあげた。オフェンシブタックルとしてもプレーした。2005年、テキサス大学へ進学した。4年次には、138タックル（25ロスタックル）、10サック、1ファンブルフォース、1ファンブルリカバーの成績をあげて、ビッグ12カンファレンスのコーチが選ぶファーストチームに選ばれた。ショートヤーデージの状況では、フルバックとしても起用された。2009年1月のオハイオ州立大学とのフィエスタボウルでは2.5タックル、1サックをあげて守備のMVPに選ばれた。また、East-West Shrine Gameでも活躍し、スカウトの評価をあげた。
2009年のNFLドラフト3巡でタンパベイ・バッカニアーズに指名された。1年目は先発1試合を含む15試合に出場、クリス・ホーバン、ライアン・シムズとのローテーションで起用された中で、37タックル、2サックをあげた。2010年は、全16試合に先発し、47タックル、1サックをあげた。またショートヤーデージの状況ではフルバックとしても起用された。2011年は、プレシーズンゲーム第1週に、MCLを痛めてプレシーズンの残り試合を欠場した。レギュラーシーズン開幕戦には間に合い、3試合の先発を含む全試合に出場し、36タックルをあげた。2012年、ミラーたちバッカニアーズのディフェンスのフロントラインは、ランディフェンスでリーグ1位の成績を残し、相手に1試合平均82.5ヤードしか許さなかった。2012年シーズン終了後、バッカニアーズとの契約延長は不調に終わり、フリーエージェントとなった。2013年3月15日、ジャクソンビル・ジャガーズと契約を結んだ。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は365平方マイル (950 km²)であり、このうち陸地358平方マイル (930 km²)、水域は7平方マイル (18 km²)で水域率は1.93%である。
アメリカ料理（アメリカりょうり、英: American food）とはアメリカ合衆国で生まれた料理、アメリカ合衆国外で発生したもののアメリカ合衆国内で独自の発展をとげた料理、ならびにアメリカ合衆国で普遍的に常食とされている料理である。
アメリカ合衆国は諸外国からの移民と先住民からなる多民族国家であり、画一的なアメリカ料理は規定しにくいが、アメリカの家政学では、北米の植民地の基礎を作ったイギリスの伝統料理に一番近いニューイングランドの料理を典型的なアメリカ料理としている。チェーンストアやコマーシャル、従軍経験などの影響より、出自にかかわらずどの人種のアメリカ人も共通して食べる料理・食品もあり、画一的なアメリカ料理も形成されつつある。アメリカではイギリスの食文化と同じく家庭料理を重視する伝統があった。しかし、20世紀の初め頃から缶詰やレトルト食品が発達し、既成食品を家で一手間かけるだけの家庭料理が一般的となった。これは女性の社会進出や貧困などの背景もあるが、料理を習うのが親から子ではなく、本やテレビなどを使った食品企業とメディアの誘導に従うようになった影響が大きいと言われる。アメリカ先住民の食文化がもとになった料理や調理法が多数残されている。グアカモーレ、サコタッシュ、ガンボ、クラムチャウダー、クラムベイク、ベイクドビーンズ、コーンスープ、パンプキンスープ、バーベキュー、コーンブレッド、トルティーヤや、保存食のペミカン、調味料ではチリソース、タバスコ、メイプルシロップなどがある。
国道B3号（こくどうビーさんごう、英：The B3 独：Nationalstraße B3）はナミビアの国道。ナミビア南部カラス州の東南部を東西に160kmかけて横断し、南アフリカのナコプ付近の国境と国道B1号のグリュナウとを繋いでいる。
賀静（がしょう、仁和3年（887年）- 康保4年1月9日（967年2月20日））は、平安時代中期の天台宗の僧侶。平安京左京出身で安部氏の出と言われている。延暦寺の仁観に弟子入りしてその没後に護念院を譲られた。長年宮中で内供奉を務め、天徳4年（960年）に内裏が焼失した直後には毘沙門天法を修するなど功績も多く、康保2年（965年）には権律師・法性寺座主に、翌年には律師に任じられたため「護念院律師」とも称された。ところが、天台座主の地位を25歳年下の良源と争うが敗れ、その衝撃で病に倒れて僧綱の記録によれば康保4年1月9日に81歳で没したとされている。そのため、死後には怨霊になって良源を保護していた藤原北家九条流に祟ったと言われ、『小右記』長和5年5月7日（1015年5月27日）条には、当時の三条天皇（九条流兼家の外孫）の眼病は藤原元方と賀静の怨霊によるものであると記されている。当時の朝廷はこれを深刻に受け止め、同年6月19日（7月7日）には賀静に対して僧正法印大和尚が追贈された（『百錬抄』など）。なお、『大鏡』などで数々の祟りをなしたとされる桓算のモデルであるとも言われている。
『論争ジャーナル』は、平泉澄の門下生が中心となり刊行された。1967年2月号の表紙は三島由紀夫。同誌は、村松剛・高坂正堯・遠藤周作・佐伯彰一・福田恒存・三島由紀夫・西尾幹二などが執筆した。持丸博（『論争ジャーナル』副編集長）と佐藤松男の共著『証言 三島由紀夫・福田恒存 たった一度の対決』（文藝春秋社、2010年）によると、創刊号は発行部数5千部、実売3千部。
スタジオ・ミュージシャンは、ポピュラー音楽において、音楽スタジオでのレコード、CDなどの作成や、コーディネートされたステージサポートのため、楽器演奏を行うミュージシャンのこと。レコーディング・ミュージシャン、セッション・ミュージシャンともいう。英米ではセッション・ミュージシャンと呼称される場合が多い。
ジェームス・ジェマーソン、ベニー・ベンジャミン、フィル・アップチャーチ、デヴィッド・Ｔ・ウォーカー、コーネル・デュプリー、ノーマン・ハリス、ロニー・ベイカー(MFSB)、スコティ・ムーア、エイモス・ギャレット、リー・リトナー、ラリー・カールトン、スティーブ・ガッドらは、代表的なスタジオ・ミュージシャンである。また、スタジオ・ミュージシャンが結成したバンドとしては、クルセイダーズ、レイディオ、アトランタ・リズム・セクション、シック、MFSB、レッド・ツェッペリン、TOTO、スタッフ、エアプレイ、ブレッド、バーケイズなどがあげられる。編集アルバムが発表されたハウス・バンドとしては、ファンク・ブラザーズ（モータウン）、フェイム・ギャングらがいる。ザ・バースやモンキーズは、スタジオ録音では本人ではなく、セッションミュージシャンが演奏していた。
スタジオミュージシャンには特定の芸能プロダクションやレコード会社に所属するものと、フリーランスで活動するものが存在する。前者はかつてのビーイング所属ミュージシャンに代表されるように、プロダクションやレーベルの斡旋により複数のミュージシャンのレコーディングやライブに参加している。定期的に仕事の斡旋がある一方で、ギャランティについてはプロダクションによる仲介手数料が差し引かれたものがミュージシャンに渡されることになる。一方、フリーランスのスタジオ・ミュージシャンはギャランティの満額を手にすることが出来る一方、基本的には独力で仕事を探すことになる。ただし、日本スタジオミュージシャン連盟 (SMA of JAPAN) のようにスタジオ・ミュージシャンと音楽プロデューサー・レーベルとの間を取り持つ会員制の斡旋組織も存在する。また、SMC（スタジオ・ミュージシャンス・クラブ）という、スタジオ・ミュージシャンのランクのスケーリングや著作権関係の権利を主張するための任意団体を母体に、NPO法人「レコーディング・ミュージシャンズ・アソシエイション・オブ・ジャパン (RMAJ) 」を結成したものもいる（理事長はヴァイオリニストの篠崎正嗣）。また、江藤勲（ベース）、矢島賢、深町純、田中清司、山木秀夫、村上ポンタ秀一、後藤次利、デビュー前のCharなどは代表的なスタジオ・ミュージシャンである。芳野藤丸のSHOGUNなどは、スタジオ・ミュージシャンが結成したバンドだった。矢島賢は山口百恵「プレイバック・パート2」で、芳野藤丸は郷ひろみ「よろしく哀愁」で、それぞれリード・ギターを担当し、秀逸なギター・ソロを披露している。
住田 又兵衛（すみた またべえ）は、歌舞伎の長唄囃子（笛方）方の名跡。
（文化11年（1814年） - 文久元年12月15日（1862年1月14日））本名は杉本金太郎。2代目住田又吉の娘の弟子。笛方。
（天保12年（1841年）? - 明治36年（1903年）11月1日）生年には1839年、1842年等の諸説あり。初代又兵衛に師事し住田由之助。初代の娘と結婚して養子となり、1864年に2代目又兵衛を襲名。「駿河町の又兵衛」と呼ばれた名人。
（安政6年（1859年） - 大正10年（1921年）9月23日）本名は伊藤龍角。出羽国秋田（現在の秋田県）の宿屋の生まれ、2代目又兵衛の門人で初名を多蔵、前名を又四朗、1910年に3代目又兵衛を襲名。長らく長唄研精会にて重鎮として活躍。
松本臨空工業団地（まつもとりんくうこうぎょうだんち）は、長野県松本市に位置する長野県下一の規模を誇る工業団地。
本作品はいわゆる「ご当地映画」の一つとも呼べるが、田辺市を始めとした周辺地域のさまざまな場所でのロケ（天神崎など）や、徹底した地元の方言の再現が特色。特にこの映画では和歌山弁・とりわけ『田辺弁』を話せることが、キャスティングでの条件であった。そのため、主要なキャストは全員が関西圏出身者となっている。またこの作品の作成に当たっては、監督でもある安田真奈が家電メーカー（松下電器産業）に勤務していた頃の体験を元に、退職後も実際に電器店（パナソニックショップ）で働いたりした経験や、綿密な取材を繰り返した成果が脚本に生かされている。
2006年10月14日、全国公開。和歌山県では10月7日から先行公開。
江戸時代には、前相撲→相中（あいちゅう）→本中（ほんちゅう）という段階を踏んで序ノ口に上がる制度になっていたが、このうち相中は明治期に廃止された。江戸相撲の最初期の番付には、本中・相中（中）や前相撲（前）の力士も掲載されていた。1944年（昭和19年）春場所までは、前相撲は「飛びつき」といって、仕切りなしに呼び上げられるとすぐに対戦する方式で、連勝して白星1つとして計算され、白星2つで本中に上がり、本中でさらに白星2つを得ると新序出世という方式であった。すなわち、新序までには連勝を4回し、最低8勝することが必要となる。このため、番付に載るまで時間がかかることは常識で、後の横綱東富士や関脇出羽錦は年2場所制の下とはいえ出世まで1年以上かかっている。また、番付に載らないまま廃業する者もいた。戦後、新弟子の少ない時期には、前相撲は行なわれなかったが、1956年（昭和31年）1月場所6日目より復活した。このとき〈飛びつき〉の方式も復活した。またこのとき幕下昇進か、再検査で合格することを条件に自費養成力士制度を採用した。ただし、自費制度は1957年5月限りで廃止された。その後、1971年（昭和46年）に中学在学中の入門が禁止され、力士志願者が卒業時期の3月場所に集中するようになったため、1973年（昭和48年）から、3月場所は前相撲形式にするが、それ以外の場所では、番付外という形式で、きちんと取組を編成し、協会発行の星取表にも勝敗を記載するようになった。このとき、本中を廃止し、前相撲も飛びつきの方法をやめて、仕切りをするようになった。その後、琴天山の連勝記録の扱いにおいて番付外の勝敗は正規のものになるのかという議論が生じたこともあって、1986年（昭和61年）7月場所から、すべての番付外の取組は前相撲として扱い、正規の記録には含めないことになった。
本場所の3日目（3月場所は2日目）から、序ノ口の取組の前（おおむね午前8時25分ごろ）に行われる。原則一人が一日に取る相撲は一番（序ノ口以上の取組と異なり、場合によっては一日に二番以上取ることもある）で、2勝した者から勝ち抜けていき、対戦者がいなくなるまで連日続けられる。かつては1勝できなければ出世は認められなかったが、1994年（平成6年）3月場所施行の現行制度では、1勝できなくても一番でも前相撲を取れば出世扱いと、基準が緩んだ。先に勝ち抜けた者から順に、翌場所番付の序列が上位になる。
出世の資格を得た者は、本場所中に観客の前で披露され、晴れて力士になる。出世した状態が「新序」力士、翌場所から序ノ口力士である。3月場所以外の場所では、8日目の三段目の取組を中断して行われる。土俵を掃き清めた後、出世の力士が、師匠や部屋・一門の関取の化粧廻しを身につけて土俵に上がり、場内アナウンスによって所属部屋、四股名、出身地が読み上げられる。全員のお披露目が終わると幕下格以下の行司1名が「これに控えおきます力士儀にござります（る）。只今までは番付外に取らせおきました（る）ところ、当場所日々成績優秀につき、本日より番付面に差し加えおきまする間、以後相変わらずご贔屓お引き立ての程、ひとえに願い上げ奉ります（る）」と口上を述べる。口上では「成績優秀」とあるが、実際には前述のように、現在では1番でも前相撲を取れば出世できる。出世力士たちは四方に礼をした後土俵を降りる。その後、出世力士は協会の各部署を訪問し挨拶をして回る。3月場所は特に出場力士が多いため、5日目までに2勝を挙げた者が一番出世、6日目以降8日目までに2勝を挙げた者は二番出世、その他の力士は三番出世とされ、出世披露も3回に分けて行われる。再出世の力士は、以前は出世披露されていたが、現在では行われていない。元小結・旭豊は3度も出世披露を受けている。
千秋楽の表彰式終了後、土俵で「出世力士手打式」が行われる。出世披露を受けた力士はお神酒を振舞われ、若者頭、世話人、場内に残った観客らとともに三本締めを行う。このとき、参加した行司の中で一番格下の者が胴上げされる（出世力士の数が少ない場合を除く）。内館牧子によると、この儀式は初日前日の土俵祭に対応するもので、土俵祭によって神が宿り結界となった土俵を、この儀式によって結界を解き、普通の場所に戻す意味合いがあるという。また、33代木村庄之助は、『力士の世界』（文春新書、2008年）のなかで、以前は勝負審判が胴上げされていたが、行司に変更するという提案がされたとき、著者が「しきたりを簡単に変えていいのか？」と反論したものの結局押し切られ、土俵祭に参加した行司の中で、いちばん格下の者が胴上げされるようになった、と書いている。本場所の入場者に配付される取組表にも、「出世力士手打式」「神送りの儀式」と記載されている。
ボルボ・コンセプト・エステートは、2014年3月にジュネーブモーターショーで公開されたコンセプトカー。
ボルボ・コンセプト・エステートは、ボルボの設計責任者トーマス・インゲンラートが設計した3番目の3ドアコンセプトカーである。2013年9月、フランクフルトモーターショーに公開されたボルボ・コンセプト・クーペ、2014年1月、北米国際オートショーに公開されたボルボ・コンセプト・XCクーペの兄弟モデルである。新世代プラットフォーム「スケーラブルプロダクトアーキテクチャー（英語: Scalable Product Architecture）(SPA)」をベースにしている。次世代ボルボの方向性を表現する新型XC90（2代目）にも引き継がれている。
1998年（平成10年）4月1日に、周辺の山域は岐阜県により天生県立自然公園に指定された。ぎふ百山のひとつである 。国道360号の天生峠から、山頂へは中部北陸自然歩道の登山道（遊歩道）が整備されている。ブナやオオシラビソなどの原生林や高層湿原（天生湿原、木平湿原、ミズバショウの群生地）を通るコースがある。ブナ、カツラ、サワグルミなどの原生林にはツキノワグマなどが生息する。山頂は鋭く尖った円錐形の小ピークで。、狭い山頂には三等三角点（点名が「籾糠山」）が設置されている。山頂から南南東に御嶽山、東に飛騨山脈、北に飛騨北部の山並みを望むことができるが、白山は猿ヶ馬場山に隠れて見えない。神通川水系小鳥川の支流である金山谷の源流の山である。この金山谷では江戸時代初期から天生金山が開かれ、昭和初期まで金、銀、銅、亜鉛などが採掘されていた。
飛騨の匠（左甚五郎、鳥仏師の鞍作鳥など）が天生峠近くの山中で木の人形を作り、稲作を行わさせた時に精米した籾と糠が風で飛んで積み重なって山となった伝説に由来する。その後に木の人形が埋葬された山が、北側にある人形山であると伝えられている。平成の世に入って、籾糠山を貫く形で東海北陸自動車道の飛騨トンネルが掘削されることとなったが、いみじくも「籾糠」という文字が暗示していたかのように、不良地山の続く難工事となった。
飛騨高地の主稜線上にあり、国道360号の天生峠（標高1,289 m）の南南西2.7 kmに位置する。天生峠は、映画化された『高野聖』（泉鏡花原作）の怪奇小説で知られるようになった。山頂の北西5 kmの麓には、白川郷の萩町集落がある。
ジョーンズボロ地域に最初に住んだのはオセージ族、カド族およびクアポー族などのインディアンだった。アーカンソーという地名はクアポー族の言葉からきている。アメリカ人開拓者がこの地域に進出してきて、探検、狩りおよびインディアン部族との交易を始めた。恒久的な開拓地ができたのは1815年の直後だった。1859年、近くのグリーン郡、ミシシッピ郡およびポインセット郡から土地が分割されてクレイグヘッド郡が形成された。ジョーンズボロが当初の郡庁所在地であり、後にレイクシティが第2の郡庁所在地に指定された。当時の人口は150人だった。ジョーンズボロという名前は、クレイグヘッド郡創設にあたって州議会で議案を支持した州上院議員ウィリアム・A・ジョーンズに因むものだった。当初は"Jonesborough"と綴られており、後に語尾が削られて現在の綴りになった。1800年代後半、ジョーンズボロは裁判制度と中心街インフラの開発に努めた。郡庁所在地に指名された直ぐ後に、市内の最高点が選択されて、裁判所の建設計画が立てられた。しかし住人が鹿猟を諦めたくなかったので、この計画は数年の遅れを見た。最初の裁判所が完工したが、1876年の火災で焼け落ちた。この場所の道路向かいの店舗を賃貸して裁判所に使っていたが、これも1876年の火事で焼けた。同じ場所に新しい裁判所を造ったが、これも1878年の火事で焼けた。この時の火災は中心街の大半も焼き尽くした。その後間もなく新たな裁判所が建設され、これが現在も残っている。ジョーンズボロに初めて敷かれた鉄道はコットンベルト鉄道だった。この鉄道線は市中心部の直ぐ北にあり、最初に運行された列車は立ち往生したために、物資を町に運び込む必要があった。その後、セントルイス・サンフランシスコ鉄道、バーリントン・ノーザン鉄道およびミズーリ・パシフィック鉄道などが敷かれた。これら鉄道会社の幾つかは今日も残っている線路を所有し、使っている。1900年前後に多くの機関が設置された。1899年にはジョーンズボロ教育学区が創設された。1900年、オリベタン・ベネディクティン・シスターズによって、セントバーナード地域医療センターが建設された。1900年に最初の百貨店であるザ・グランド・リーダー・デパートメントストアが開店した。1904年にはウッドランド・カレッジが開校し、教育学区内には2つの学校が建設された。1909年にはアーカンソー州立大学が開校した。この年、初の馬が無い車（自動車）を見ることができた。市内にある2つの古い教会は1910年代に建設された。ファーストバプテスト教会が1911年、ファーストメソジスト教会が1916年の建設だった。1931年9月10日、ファーストバプテスト教会牧師のジョー・ジェファーズとダウ・H・ハードの追随者同士が衝突した教会戦争を鎮めるために、ハーベイ・パーネル州知事がアーカンソー州兵隊の動員を承認した。ジェファーズの追随者達は市長や警察署長も攻撃し、ニューヨーク・タイムズの一面を飾る記事になった。1998年3月24日、クレイグヘッド郡の未編入地でウェストサイド中学校乱射事件が起こった。11歳と13歳の少年2人が中学生に向かって銃を発射し、学校近くの森に隠れた。生徒4人と教師1人が殺され、10人が負傷した。2007年から2008年の学校年に、ジョーンズボロ公立教育学区の小学校がマグネット・スクールになった。
ジョーンズボロは北緯35度49分41秒 西経90度41分39秒に位置し、アーカンソー州北東部のクローリー尾根の上にある。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は80.0平方マイル (207.2 km²)、このうち陸地は79.6平方マイル (206.3 km²)、水域は0.4平方マイル (0.9 km²)で水域率は0.45％である。
ヴィクター・ジョージ・カヴァナー（Victor George Cavanagh, 1874年 - 1952年）はニュージーランドのラグビーユニオン選手、指導者。“オールド・ヴィック”・カヴァナーとして知られる。彼の子は同じくラグビー指導者の“ヤング・ヴィック”・カヴァナー。子のヤング・ヴィックとともに、ニュージーランドのラグビー競技の発展に多大な影響を与えた。
オールド・ヴィックは1874年にニュージーランドのオタゴ地方ダニーデンにあるキャバーシャムで誕生。彼はキャバーシャムRFCとパシフィック・クラブの合併により1899年に誕生したダニーデンのサザン・クラブにおいて、初代キャプテンを務めた。彼はまた、オタゴラグビーフットボール協会の代表にも選ばれ、よいコーチとして知られるようにもなった。1913年には協会において選考委員も務めた。カヴァナーはオタゴ選手権においてサザンを指揮し、第一次世界大戦前までにサザンを3度の優勝に導いた。戦後はオタゴ大学Aチームの監督に就任し、1923年から1934年までの連覇を導いた。1929年、オールド・ヴィックはブレイクダウンにおいて体重の軽いフォワードの学生がボールを獲得することを目的として、「ルーズスクラム」の技術を開発した。最新鋭の3-4-1スクラムはフォワードのプレイに革命をもたらし、後にヤング・ヴィックが「サザン・スタイル」と呼ばれる形に改善した。これにより第二次世界大戦期に、オタゴ地方におけるラグビーに優位性をもたらした。
ロンバルディア州コモに生まれ、3歳でスケートを始めた。やがてルカ・ランボルディとカップルを結成し、2000-2001シーズンのISUジュニアグランプリに出場したもののJGPバルト杯で14位に終わりカップルは解散。新たにマッテオ・ザンニとカップルを結成し、2002-2003シーズンから再びISUジュニアグランプリに出場を果たした。マッテオ・ザンニとのカップルでは2004-2005シーズンのJGPブダペストおよびJGPベオグラード・スパローで連続優勝し、JGPファイナルでも3位になるなど大きく飛躍したが、同シーズン終了後に解散。2005年よりルカ・ラノッテとカップルを結成した。2005-2006シーズン、JGPスケートスロバキアとJGPソフィア杯で2位となり、JGPファイナルでは3位、世界ジュニア選手権では4位となる。翌2006-2007シーズンよりシニアクラスに完全移行し、グランプリシリーズに出場を果たした。地元イタリアのトリノで開催された冬季ユニバーシアード競技大会では優勝を飾った。2007-2008シーズン、グランプリシリーズの初戦となるスケートカナダで2位、2戦目のエリック・ボンパール杯ではフリーダンスで自己最高得点を更新したが、4位となった。2度目の出場となった欧州選手権では自己最高得点をマークして7位となった。2009-2010シーズン、ロステレコム杯とスケートアメリカで2位。初のグランプリファイナル出場となった。世界選手権ではミスが相次ぎ、コンパルソリーダンスから徐々に順位を落とし、11位となった。2010-2011シーズン、ネーベルホルン杯では2位。NHK杯では5位となった。その後、コーチを変更し前の拠点であるミラノに戻り、フリーダンスを新しくした。また、ロシアのニコライ・モロゾフが拠点としているノヴォゴルスクも練習拠点とした。ラノッテの怪我の影響でイタリア選手権は欠場したが、モンブラン杯で復帰し優勝。世界選手権では初めて一桁の成績を残した。2011-2012シーズン、グランプリ2大会ではそれぞれ銅メダルを獲得。イタリア選手権では初優勝。ヨーロッパ選手権、世界選手権ではそれぞれ過去最高の順位だった。国別対抗戦ではそれまでのパーソナルベストを更新する演技を披露し、シーズンを締めくくった。2012年7月、イーゴリ・シュピリバンドを新たにコーチに迎えた。また、アメリカで練習を行うが、今まで通りイタリアのミラノも練習拠点に据えるとしている。2012-2013シーズン、グランプリシリーズは2戦ともに2位、グランプリファイナルは4位。ヨーロッパ選手権では3位で初めてメダルを獲得した。世界選手権では4位。過去最高の成績を残した。2013-2014シーズンもグランプリシリーズは2戦ともに2位、グランプリファイナルは6位。ヨーロッパ選手権は2012年大会の優勝者のナタリー・ペシャラ/ファビアン・ブルザ組と2013年大会の優勝者のエカテリーナ・ボブロワ/ドミトリー・ソロビエフ組がオリンピックの準備のために欠場。SDで首位に立つと、FDでも1位を守り優勝。イタリアのカップルではバーバラ・フーザル＝ポリ/マウリツィオ・マルガリオ組以来13年ぶり頂点に立った。ソチオリンピックでは6位。世界選手権ではSDで1位に立ち、FDでは4位となるも2位を0.02点上回り、イタリアのアイスダンスでは2組目の世界チャンピオンとなった。7月にはマリナ・ズエワにコーチを変更した。2014-2015シーズン、中国杯は転倒やスピンでの失敗が響き3位に終わった。出場を予定していたエリック・ボンパール杯は出場を辞退した。欧州選手権では銀メダルを獲得した。世界選手権では自己ベストを更新するもメダルを逃し4位だった。2015-2016シーズン、中国杯でグランプリシリーズ初優勝を飾る。4度目の出場となったグランプリファイナルでは銅メダルを獲得し、初めて表彰台に乗った。
19世紀の終わり頃に起こった産業革命により、船舶の建造技術は飛躍的に向上した。それに伴い、戦艦には大口径の大砲が搭載されるようになり、その攻撃力は日進月歩の勢いで向上していった。戦艦に対抗するには戦艦しかないという認識は古くから各国の海軍にあったが、国家の象徴とも言える戦艦を撃沈される事は国家の威信が破壊される事も意味した為、決戦戦力として温存される傾向が徐々に強くなっていった。しかし、敵国の戦艦を放置する事も出来なかった事から、港内に戦艦を閉じ込めて無力化させる手段として閉塞作戦が考案される。史上初の閉塞作戦は1898年の米西戦争においてアメリカ海軍がスペイン海軍に対して実行し、キューバのサンチャゴ港の港口に給炭船メリマック号を自沈させた。しかし、沈船の向きが悪く閉塞作戦は不十分であったためスペイン艦隊は脱出を図り、サンチャゴ・デ・キューバ海戦となった。1904年に勃発した日露戦争では、日本海軍が旅順のロシア海軍太平洋艦隊を港内に閉じ込める「旅順港閉塞作戦」を実行し、3度に渡って行われた作戦で合計21隻の船舶が閉塞作戦に投入されたが、閉塞は不十分であり艦隊の出港は可能であった。第一次世界大戦では、イギリス海軍がドイツ軍のUボート基地が置かれていたゼーブルッヘとオステンドの港を無力化させる為に同地を襲撃した。（ゼーブルッヘ襲撃）2014年3月9日、ロシアの黒海艦隊がドヌズラフ湾でカーラ型巡洋艦「オチャーコフ」を自沈させる閉塞作戦を実施、南部海軍基地のウクライナ海軍の艦船6隻を封じ込めた（2014年クリミア危機）。
港湾施設の出入り口は大型船舶でも楽に航行出来るように広く作られるのが一般的であり、そこを船舶のみで閉塞させるのはかなり困難な事である。また、軍港には防護用の砲台が設置されているのが通例であり、その攻撃を凌ぐ事は不可能に近かった。サンチャゴ港の閉塞作戦では、閉塞船は予定通りの場所で自沈したもののアメリカ海軍が意図したように港口を完全に塞ぐ事は出来ず、作戦は失敗に終わっている。旅順港閉塞作戦では、21隻もの閉塞船が投入されたにも関わらず、沿岸砲台の激しい攻撃で大半の船舶が撃沈、もしくは撤退を余儀なくされており、まともに港口を塞ぐ事が出来た閉塞船は1隻も無かった。ただし当時の写真を見ると、70メートルしかない港口付近に沈んだ船舶が障害物になったことにより艦隊の出港に支障を与える事は出来ている。実際にロシア側も閉塞作戦により狭くなった港口から艦隊が出港するには三時間かかると推定していた。ゼーブルッヘ襲撃でも閉塞船は予定通りの場所で自沈せず、しかもドイツ軍は僅か数日で港の機能を復旧させてしまい、作戦は失敗した。このように大型船舶を用いた閉塞作戦は、そのリスクの大きさの割りには得られる戦果がほとんど無かった為、第二次世界大戦以降は機雷敷設が海上封鎖の主流となる。
閉塞作戦が悉く失敗に終わった事から、軍港の戦艦を無力化するには陸上から攻撃するしかないという認識が各国の軍隊の間で通例となり、日露戦争では日本軍が死力を尽くして旅順要塞を攻略して旅順のロシア太平洋艦隊を殲滅した（旅順攻囲戦）。第一次世界大戦でもこの認識は変わらなかったが、港内の戦艦を攻撃する為に陸上の軍事施設が攻撃される事は一度も発生しなかった。海上から軍港内の戦艦を撃破する為には、第二次世界大戦における航空機の発達と航空母艦の登場まで待たなければならなかった。
松戸市の北東部に位置している。小金地域や小金地区の中心地。域は小金宿通り（旧水戸街道）沿いに南北へ広がっている。北小金駅前には商業施設（「ピコティ北小金」など）があり、南方に進むにつれてマンションや新興住宅地、古い寺院（東漸寺や一月寺など）が広がる。小金原地区や新松戸地区には小金の飛地があるが、この項では説明しない。各項目を参照。
C10形蒸気機関車（C10がたじょうききかんしゃ）は、1930年（昭和5年）に製造された、日本国有鉄道（国鉄・製造時は鉄道省）のタンク式蒸気機関車である。
第一次世界大戦終結後に深刻な不況に陥った日本は、1920年代には能力不足と老朽化が顕著になった明治時代製のタンク機関車の代替に迫られたが、不況のせいで経済性や効率性を重視した機関車を製造することが求められた。そこで、都市近郊旅客列車用として製造されたのがこのC10形である。軸重がやや大きく、地方線区での使用に難があったため、以後の増備は軽量化を施したC11形に移行した。
製造は1回のみで1930年に全23両が新製された。製造所はC10 1 - 15（15両）が川崎車輛（製造番号1356 - 1370）、C10 16 - 23（8両）が汽車製造（製造番号1141 - 1148）であった。
当時すでに国産機が主力であったテンダー機関車の技術をこの機関車にも生かし、大型機に近い性能を発揮することができた。まず、運転室および石炭庫の真下に位置する従台車を2軸とする1C2形（先輪1軸+動輪3軸+従輪2軸の意味）を採用し、さらに従台車の復元装置をエコノミー式として石炭や水の積載量によって動軸重が変動するのを防いだ。先台車はコロ式復元装置を備えるLT122, 従台車は前述のとおりエコノミー式復元装置を備える釣り合い梁式台車のLT213である。動輪径は都市近郊域での高速運転などを考慮して8620形やC50形の1,600 mmを5パーセント縮小した1,520 mm径とされ、実際にも軽荷重の区間列車牽引時には95 km/hでの高速運転を実施した。基本的な設計は同時期のC50・C54形などと共通する部分が多く、C55形以降のいわゆる国鉄近代型蒸気機関車へ至る過渡的なものとなっている。電気溶接が一般化する前の時期に設計されたため、運転台や側面の水タンクなどはリベット組み立て構造となっており、溶接構造を採用した後継のC11形と比較して、外観上重厚な印象を与える造作であった。また、新造時にはボイラーの肩部分に重見式給水温め器を装着していたが、これは使用成績が思わしくなく、のちに撤去されている。なお、本形式はC54形で除煙板が制式採用される以前の設計であるため、除煙板は標準装備とされなかったが、一部の車両には後年追加されていることが記録写真から確認できる
当初、東京・名古屋・大阪に配置されて東海道本線などで近郊列車の牽引に従事していたが、のちに熊本・奈良などにも配置された。これらの区間は早々と電化されてしまったため各地に分散転属して山田線・真岡線・姫新線・播但線などで普通列車・貨物列車に使用されたが、ローカル線の気動車化が進行したため余剰となったC11形に置き換えられ、1960年（昭和35年）から1962年（昭和37年）にかけて全車廃車となった。
いずれも大井川鉄道（現・大井川鐵道）のC10 8が登場した。
ファンガレイ生まれ。マオリとスコットランドに家系のルーツを持つ。オークランド大学で法学を専攻し、大学卒業後は弁護士として活動した。兄のジム、イアン・ピータース共に政治家である。1975年にニュージーランド国民党より総選挙に出馬するも落選する。1978年の総選挙に再出馬し、フヌア選挙区で初当選する。しかし続く1981年の総選挙では落選し、1984年の総選挙でタウランガ選挙区より出馬し当選を果たす。1990年にマオリ担当大臣に就任したが、党内政策の不一致から党内批判を繰り返し、大臣を更迭される。1993年に離党を表明し、国会議員を辞職する。同年のタウランガ選挙区補欠選挙では無所属で出馬し、9割の票を獲得し当選を果たす。
1993年にニュージーランド・ファースト党を結成し、1993年の総選挙ではトゥ・ヘナレ議員と2議席を獲得する。1996年の総選挙で同党は17議席を確保しピータースも議席を保持する。同年、ニュージーランド国民党との連立政権に参加を表明し、ピータースは副首相兼収入役に就任する。世論に反し連立政権は好調に維持されるも、ニュージーランド国民党内ではこの連立政権は好ましく思われずボルジャー首相（当時）の外遊中に党内クーデターが決行され、ボルジャーは帰国後に党首を辞任、党内主流派を率いたシップリーが首相に就任した。1998年8月に国有資産売却案を巡りピータースは更迭され、連立政権は崩壊した。1999年の総選挙で、ニュージーランド・ファースト党は5議席に留まり議席を減らす。ニュージーランド国民党も野党に転じ、ニュージーランド労働党が政権を奪回する。ピータースの政治動向は、特にアジア地域からの移民流入に反対する移民政策を柱とする主張を強調するようになる。2002年の総選挙では移民政策、ワイタンギ条約の不公平さの是正、刑罰強化などを柱に選挙戦を展開し、13議席を獲得する。2005年の総選挙でニュージーランド・ファースト党は7議席を獲得する。クラーク首相の要請を受け、閣外協力に参加すると同時に外務大臣に就任する。ナショナリズム、ポピュリズムを中心に、“ニュージーランドはニュージーランド人を最優先に”を強く主張する。マオリ族の地位向上と権利を強く主張し、特にアジア地域からの移民流入に強く反対する。刑罰強化を訴えるなど、社会的弱者や高齢者からの支持が厚い政治家でもある。2008年11月の総選挙では、ニュージーランド・ファースト党は惨敗して全議席を失い、ピータースも落選した。2011年の総選挙で国政に復帰する。2017年の総選挙では9議席を獲得し、ピータースが労働党党首ジャシンダ・アーダーンを首班とする連立政権の樹立で合意する。ピータースは再び外務大臣に就任することとなった。同時に副首相を兼任。アーダーン首相が2018年6月に出産し6週間の産休期間を取得している間、副首相のピータースが首相代行を務めた。
中央農業総合研究センター（ちゅうおうのうぎょうそうごうけんきゅうセンター、英語: National Agricultural Research Center、NARC）は、農業・食品産業技術総合研究機構の研究所の一つである。略称は中央農研。本州中央地区における農業の発展のための研究をおこなう研究機関。本所と北陸研究センター（旧:北陸農業試験場）からなる。
三方を山に囲まれた天然の良港であり、古代から栄え渤海使の為に松原客館が置かれていた。鎌倉時代にはやや衰退したと考えられるが、戦国時代には朝倉氏の保護を受けて再興された。さらに朝倉氏を破った織田信長やその事実上の後継者である豊臣秀吉らによって日本全国が平定された安土桃山時代には、全国的に海運が盛んになったことから発展し、ここを拠点とする豪商も生まれた。江戸時代初期には北陸地方などからの米等を運んできた船が多く入港したが、中期には西廻り航路の開発により一時的に停滞する。しかし、米に代わって、関西地方や琉球王国向けの北海道のニシンや昆布等が主要な物産として活気をもたらした。幕末の1858年（安政年間）には大野藩所有の西洋式帆船「大野丸」が母港とし、明治15年（1882年）の鉄道開通は港に更なる繁栄をもたらし、明治25年（1892年）には北前船の船主であった大和田荘七（おおわだ しょうしち、1857年 - 1947年）によって大和田銀行が創立された。しかし、鉄道建設が延伸されると港は大打撃を受け、海外貿易に活路を見出すことになる。1899年に開港場に指定され1902年にはロシア帝国のウラジオストクとの間に定期船が開かれた。同年の輸出額は51,000円で、前年の1645倍（前年は31円）に急増した。1907年に第一種重要港湾に指定され敦賀郵便局が外国郵便交換局に指定されたことから日本からの国際郵便の大半が敦賀港を経由することになった。明治後期にはロシア領事館が開設され露義勇艦隊敦賀支店長が領事業務を兼務し、大正末にはソビエト領事館が新たに設置さて専任のキセリョフ領事が赴任している。1912年にはウラジオストク航路に接続する国際列車が新橋駅（1914年からは東京駅）と金ヶ崎駅（1919年に敦賀港駅と改称）との間に走りだした（→ボート・トレイン・連絡運輸の項目も参照）。1916年の統計では、貿易総額は5600万円で、日本国内第5位であった。そのうちの約96%に相当する5400万円はロシアとの貿易によるものである。1918年にはロシアの作曲家プロコフィエフが米への亡命途上、敦賀港より日本に上陸した。同年、清津（朝鮮）との間に定航路が開設されている。1940年から1941年までの間、リトアニア領事代理杉原千畝の発給した「命のビザ」によって、約6千人のユダヤ人難民がシベリア鉄道からウラジオストク経由で敦賀へ上陸した。敦賀港は以前以後の幾度も難民を受け入れてきたことから「人道の港」と呼ばれた。2013年12月にはかつて桟橋だった地点に「1920年ポーランド孤児 1940年ユダヤ難民 上陸地点」と記した銘板が埋め込まれた。第二次世界大戦では、1945年に繰り返しアメリカ軍の空襲にさらされた。市街が壊滅し、港と周辺に機雷が撒かれた。戦後も影響が残って港湾機能は回復せず、機雷除去の安全宣言が出されたのは1952年（昭和27年）になった。暫く石炭の中継港の役割を担うにとどまっていたが、1951年に港湾法による重要港湾に指定され、1957年にはソ連との貿易も復活した。1970年に北海道航路が開設されて大型フェリー「すずらん丸」が就航し、1973年に川崎松栄岸壁（現コンテナバース）が完成した。1999年7月に開港100周年を迎え、記念事業として「つるが・きらめき・みなと博21」が開催され、あわせて金ヶ崎緑地などウォーターフロントが整備されて現在に至っている。
敦賀港は敦賀湾奥の旧笙の川河口周辺を起源としているが、現行の敦賀港の区域は、敦賀半島が先端部で大きく南東へ垂れ下がった地形の先にある明神崎と、ほぼその延長上に位置し越前海岸側から湾へ突き出ている松ヶ崎を結んだ直線より南西側としており、敦賀湾の面積の約半分を占める。主要施設が多く以下で詳述する本港・新港地区のほか、両地区から気比松原を隔てて西側に位置し木材加工場（永大産業敦賀事業所）と直結する貯木場がある花城（はなじり）地区、かつては独立した漁港であったいくつかの漁船係留岸壁、湾上の検疫・投錨区域、北部に浮かぶ水島の桟橋、さらには明神崎内側の最北端に位置し、湾奥から10km以上の距離にある原電敦賀発電所専用岸壁も港内施設に含まれる。
敦賀港を含めて、越前岬から常神岬までの海岸線を海上保安庁第八管区海上保安本部敦賀海上保安部が直轄するほか、福井海上保安署（坂井市、越前岬以北の県内沿岸が管轄）と小浜海上保安署（小浜市、常神岬以西の県内沿岸が管轄）を配下に置いて、福井県沿岸一帯を管轄している。
かつてはJR貨物の貨物駅として敦賀港駅が存在した。のちに同駅は敦賀港オフレールステーション (ORS) に変更され、トラック便が発着している。
有限会社小玉愛薬局（こだまあいやっきょく）は、かつて存在した医薬品・一般用医薬品の卸売・小売を中心とする日本の企業である。卸部門は、現在アルフレッサ ホールディングスグループの一社「ティーエスアルフレッサ」である。小売・調剤専門店となっている。
これまでにAnsari X PrizeやGoogle Lunar X Prizeをはじめ、数々の先駆的なコンテストを主催してきたXプライズ財団による主催で、よりタイムリー、簡便、費用効果的、高信頼性である必要があることを背景として、新規・既存センシング技術の潜在能力を発揮させるための動機づけが目的でノキアがメインスポンサーを務めた。1回目の「チャレンジ 1」では、2013年7月に予選審査、10月に決勝審査が行われ、2回目の「チャレンジ2」では、2014年5月に予選審査、7月に最終審査が開催され、11月11日に優勝者が発表された。賞金総額$225万ドルで大賞1チーム、優秀賞5チームが決定され、賞金はそれぞれ、大賞 $52万5千ドル、優秀賞各 $12万ドルが授与された。
神奈川県出身。身長162cm。24歳で普通自動車免許（マニュアル）取得。取得後オペルワゴンを運転、半年後RX-7を購入。モデルのアルバイト中にレースチームのマネージャーに憧れるが、まずはキャンペーンガールとなる。その後雑誌『K-CARスペシャル』（学研マーケティング）の企画でレースデビュー。2002年より執筆活動を開始し、現在はアウディ・S1とフィアット500が愛車。日本カーオブザイヤー選考委員を務める。血液型はB型。
キングス・クロス駅の西側はセント・パンクラス駅、新大英図書館ビル、そしてユーストン駅に接続していて、すべて徒歩数分圏内である。再開発されたセント・パンクラス駅は、2007年11月14日以降、 ウォータールー国際駅に代わるハイ・スピード1の新しいロンドン終着駅である。ユーロスターがリール・ユーロップ駅、パリ北駅、そしてブリュッセル南駅の各駅とそれぞれ結び、また2009年からは国内のサウスイースタンがハイ・スピード1のルートを使いケントと結んでいる。数年来の大規模な再開発は、建設中のホテルとオフィスを除き終了している。キングスクロス駅周辺のエリアにはGoogleのオフィスやガーディアン新聞社, リージェンツ運河, 世界有名なアートカレッジのセントラル・セント・マーチンズがある。ネットワーク・レールはイースト・コースト本線のために本駅に信号室を所有しており、ビグルウェイドとロイストンまでの列車とノーザン・シティ線を制御している。ピーターバラ信号室がビグルウェイド以遠を、ケンブリッジ信号室がロイストン以遠をそれぞれ引き継ぐ。ファースト・キャピタル・コネクトは、キングス・クロスPSBにあるサービス・デリバリー・センターと呼ばれる制御室からGNルートの列車を制御している。
キングス・クロス駅は元々グレート・ノーザン鉄道のロンドン・ハブおよびイースト・コースト本線の終着駅として設計・建設された。駅名はロンドンのキングス・クロス地区に因んだものである。その地区名はジョージ4世の記念碑に由来するが、記念碑は1845年に取り壊されている。駅の建設計画は1848年にジョージ・ターンブル（George Turnbull）によって立てられた。ターンブルはグレート・ノーザン鉄道のロンドンの北の最初の20マイルの建設を行った常勤技師だった。駅の詳細設計はルイス・キュービット（Lewis Cubitt）により1851年から翌1852年にかけてかつての天然痘病院で行われた。今日1番線から9番線までを含む駅の主要部分は1852年10月14日に落成した。これにより1850年8月8日に開業した処女路線の臨時終着駅はその役目を終えた。プラットフォームは数度にわたって再構築されている。当初は到着プラットフォームと出発プラットフォームが各1本ずつしかなく（それぞれ現在の1番線と8番線に該当）、両者の間は留置線として使われていた。その後近郊交通量の増大にともない増設プラットフォームのための空間が追加されたが、壮麗さはなかった。現在9番線から11番線（そしてフィクションの9¾番線）を擁している2番目の建物はこの時代のものである。1996年に鉄道が民営化されると、当駅への急行運行はGNER（グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ）に引き継がれた。GNERは2005年に営業免許の再入札に成功したが、2006年12月には同免許を放棄するよう求められた。GNERが経営契約の下で暫定運営した後、2007年12月9日に現在の運営会社ナショナル・エクスプレス・イースト・コーストが営業免許を引き継いだ。近年の都市民族学によると 、キングス・クロス駅はケルト人の女王ブーディカ（Boudica）の最後の戦場の上に建設された。彼女の遺体はあるプラットフォームの下に埋葬されていて、駅の下をブーディカの亡霊が行き交っているらしい。1987年のキングス・クロス火災はキングス・クロス・セント・パンクラス駅で発生し、31人の死者が出た。地下鉄駅は現在も大規模再開発中である（火災後の報告書に一部影響を受けている）。第1期工事は2006年に完成し、第2期工事は2011年に完成予定である。1972年、イギリス国鉄社内で設計された1階建ての増築部分が駅の正面に建設された。増築部分は暫定のはずだったが、30年以上経った現在も存在する。多くの人は第一級指定建築物である本来の駅のファサードを隠している増築部分に不満を持っているが、増築部分ができる前、駅のファサードは店の小さなテラスによって既に隠れていた。ルイス・キュービット建築の壮観で完全な姿をもう一度取り戻すため、この増築部分は取り壊される予定である。1973年9月10日午後12時24分、予約ホールでIRA暫定派の爆弾が爆発、6人が重軽傷を負った。3ポンド（1.4キログラム）の装置は警告なしに駅構内に投げ込まれた。犯人の若者はすぐに人混みの中へ逃れ、捕まっていない。1976年以前、キングス・クロス駅の一部は中間駅だった。フィンズベリー・パーク駅からの南方面行きの近郊列車は、ここからヨーク・ロードのカーブ沿いに地下を走り、ファリンドン駅、バービカン駅、そしてムーアゲート駅に向かうシティ・ワイドゥンド線に接続した。他の方面では、ムーアゲートからの列車がホテル・カーヴ経由でワイドゥンド線を降り16番線で本線に合流した。1976年8月以降ムーアゲート駅への運行はノーザン・シティ線経由へと迂回されている。
2005年、5億ポンドの復元計画がネットワーク・レールからアナウンスされた。同計画は2007年11月9日、カムデン・ロンドン特別区議会で承認された。主な内容は、駅舎のアーチ天井の復元および1972年の増築部分を撤去による青空広場の設置である。グレート・ノーザン・ホテル背後の駅舎西側に半円形のコンコース（2012年完成予定）が建設される。新しいコンコースは現在ある1972年のコンコース、ショッピング・エリア、そしてナショナル・エクスプレス・イースト・コースト切符売り場を刷新し、駅構内のインターシティと近郊列車の施設が統合される。また、セント・パンクラス駅へのアクセスも改善される。2つの駅に発着する国内主要路線の間の地域では約2,000戸の新しい住宅、486,280平方メートル（5,234,000平方フィート）のオフィス、そして新しい道路がキングス・クロス・セントラルとして造成・建設される予定である。この再開発計画は議論を呼び、 設計へのアクセス改善を求める地域運動が起きている。
キングス・クロス駅はJ・K・ローリングの小説『ハリー・ポッター』シリーズにホグワーツ特急の始発駅として登場する。ホグワーツ特急は秘密の9¾番線（9と3/4番線）に発着するが、それは9番線と10番線の間（9番線と10番線のプラットホーム上）の煉瓦の壁（9番線と10番線を分離する壁ではない）を通り抜けたところにある。しかし、実際は9番線10番線ともに主駅舎とは別の建物にあり、さらに両者は隣接しておらず（同じプラットフォーム上にはなく）、間にある2本の線路（9番線用の線路及び10番線用の線路）によって分断されている（要するに、9番線と10番線だけをみたとき、島式ホームではなく、対面式ホームとなっている。）。ローリングはその場所を駅舎の主要な場所にしようと考えていたが、プラットフォームの番号を間違って覚えてしまった。2001年のインタビューで、キングス・クロス駅とユーストン駅を混同してしまったと述べている。ところが現実は、ユーストン駅の9番線と10番線もまた同じプラットフォーム上にはなく、間にある2本の線路によって分断されている（対面式ホームになっている）。最初の映画が制作された際、本駅のシーンは主駅舎で撮影され、4番線と5番線は9番線と10番線に置き換えられた。『ハリー・ポッターと秘密の部屋』では、隣接するセント・パンクラス駅の外観が使われたが、これはゴシック様式のファサードが実際のキングス・クロス駅よりも印象的であると考えられたためである。最初の映画が公開されたとき、9番線と10番線の外側の地面にホグワーツ特急を示す大きなフロア・パネルが設置されたが、後に撤去された。キングス・クロス駅構内では、「Platform 9¾」を示す鋳鉄製の標識が、実際の9番線と10番線のある建物の壁に掲げられた。その標識の下には荷物カートの一部も取り付けられた。後ろ半分は見えるが、残りの部分は壁の中に消えているように見える。「Kings Cross」は『ハリー・ポッターと死の秘宝』の第35章のタイトルでもあり、それは駅と同じ位置に置かれている。同駅は、『ハリー・ポッター』シリーズの最後の舞台として同書のエピローグに登場する。
モントリオールでフランス系カナダ人の父とイタリア人の母の間に生まれる。名前はビアンカ・ジャガーにちなんでいる。低所得地域で育ったが、名門私立校の入学試験に合格した。15歳の時、自身がバイセクシャルであることに気づいた。家庭で苦労した後、高校を卒業をしてすぐに家を出て、CEGEPのフランス文学のコースに通い始め、高校のフランス語教師になることを望んでいた。修了した後、フランス語の勉強を開始し、ケベック大学モントリオール校で教え始めた。17歳の時、将来夫となる野心的な写真家マーティン・ペローと出会っている。ペローは自分のミューズとして写真のモデルをするよう説得し、ビアンカは彼のためにモデルを始めた。18歳の時、初めてラテックスの服を買っている。1998年、Latex Lairというウェブサイトを立ち上げた。依然通っていた高校での教育実習の間に、職員の1人がそのウェブサイトを発見し、閉鎖するように命じ（当時はヌードのものはなかったが）、その命令に従った。しかし、実習終了後にウェブサイトを再び開設したが、残りの実習期間にオンラインに残っていれば彼女に落とすと脅迫するよう大学に促しがあった。自身のモデルをすることへの情熱が教育に対するものよりも上にあることを認識していたため、23歳の時に大学を去りモデルとしてのキャリアを追うことにした。