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2008年8月13日より、『BS11プロ野球・全国生中継』のタイトルで放送を開始。東北楽天ゴールデンイーグルス（楽天）のホームゲームを10試合放送した。2009年は埼玉西武ライオンズ（西武）のホームゲームもラインナップに加え、『プロ野球まるごと中継 熱闘!BS11ナイター』に改題。楽天戦20試合と西武戦10試合、計30試合を放送した。2010年は競合するTwellVの『TwellV プロ野球中継』に西武戦が移行し、再び楽天戦（30試合）のみとなった。番組名も『熱闘!! 楽天戦 フル中継』に改め、デーゲームも中継するようになった。そして2011年は『断然 パ・リーグ主義!!』というタイトルで、楽天戦に加え千葉ロッテマリーンズ（ロッテ）戦の一部を放送した（ロッテ戦はTwellVでの中継分からの一部移行。BS11では20試合を放送）。いずれの球団の中継も、『TwellV プロ野球中継』と同様に番組自体は球団制作のものが使われており、同様の中継を使用する『ひかりTVチャンネル』や『パ・リーグTV』、それに各スポーツ専門チャンネルなどと同内容のものの同時放送となっていた。独自の試みとして、毎年数試合のみ音声多重放送を実施し、副音声にて英語による実況・解説を行っていた（2008年は3試合、2010年は行われず）。また、2010年以降は英語放送のない日に副音声にて球場音声のみの放送も行っていた（NHK BS1の中継などと同様の方式）。なお、テーマ曲も各球団共に球団公式の番組と同じもの（毎年変更）が使われたが、楽天戦のみ曲がかかる直前で飛び降りて中継を終了していた（TwellV放送分ではそのまま流される）。BS11の番組編成の見直しの一環として、2012年以降は野球中継は一切放送されていないが（球団制作中継の放送を『TwellV プロ野球中継』に一本化）、プロ野球中継撤退後もソフトボール中継は引き続き放送されている。
石川県金沢市から岐阜県岐阜市までの県庁所在地どうしを結ぶ一般国道の路線で、白山山地の西麓に沿って石川県南部、福井県東部の大野盆地、岐阜県西部を南北に通過して、北陸経済圏と東海経済圏を最短距離で結ぶ。主な通過地は、石川県野々市市、白山市、福井県勝山市、大野市、岐阜県本巣市である。福井・岐阜県境の温見峠を越える福井県大野市下若生子（しもわかご）（真名川ダム）から岐阜県本巣市根尾能郷までの区間は冬期閉鎖となり、そのうち大野市熊河（くまのこ）から本巣市根尾能郷までの区間は、乗用車でもすれ違い困難な狭路が続く。特に温見峠を挟んだ山間部はいわゆる「酷道」であり、岐阜県側にある路上に露出した洗い越しとよばれる数メートル幅の川の流れを渡ることから「川を渡る国道」の代名詞ともなっている。さらに温見峠付近の道路は災害に弱く、通行止めになっていることも多い。福井・岐阜県内の沿線4市1町で整備促進期成同盟会が結成されており、狭路区間でも道路改良工事が行われていて、徐々に整備されつつある。石川県内においては金沢市への幹線道路でもあり、金沢市から白山市までは国土交通省直轄の指定区間となっている。
道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。国道指定当初は、福井県大野市より先の経路が現在とは異なり、大野郡大野町（当時）から岐阜県郡上郡白鳥町までは国道158号と、同町から岐阜市までは国道156号とそれぞれ重複する区間であった。1974年（昭和49年）公布の政令により、翌1975年（昭和50年）4月1日に経路が変更されて、大野市から温見峠を越えて岐阜県本巣郡北方町を経由して岐阜市に至る路線となった。
起点・金沢市から福井・岐阜県境の温見峠までの区間は、温見峠付近を除いて概ね改良済みの一般的な国道である。また金沢市街地と岐阜市街地はともに交通量が非常に多い。温見峠周辺の区間は、冬季は雪が多く1年の半分近くが通行止めとなる豪雪地帯で、狭路、落石、崩壊、ガードレールやカーブミラーの未整備など、道路改良はなかなか進まず整備状態がかなり悪いため、「本州屈指の酷道」「天下の酷道」とも評されている。特に岐阜県本巣市根尾黒津から根尾能郷までの倉見渓谷沿いの冬季閉鎖区間では、谷底を覗くと目がくらむほどの断崖路であり、根尾能郷の冬期閉鎖ゲート近くには「落ちたら死ぬ!!」という看板があることが酷道愛好家の間では知られている。この看板は、1990年代に自動車の転落事故が多く発生したため設置したとされるが、いつ設置されたかなど経緯は不明で、また2018年の1年間には周辺での人身事故は全く発生していないことから、役目を終えたとして看板は撤去された。温見峠から根尾黒津までの間は急勾配と急カーブが連続する山岳道路で、複数の洗い越しがある。本巣市の道の駅うすずみ桜の里・ねお付近からは終点・岐阜市まで2車線の道路が続く。2004年には、平成16年7月福井豪雨によって広範囲で土砂崩落や路盤流出など大きな被害を受け、大野市巣原付近では、道路が大きく欠損し、復旧および道路改良工事が行われている。岐阜県本巣市内においても、2005年（平成17年）11月19日に発生した岩盤崩落の復旧工事のために、本巣市根尾能郷から同市根尾黒津の間が長期間にわたって通行止となっていた。この間の迂回路として、本巣市根尾大河原から猫峠林道、根尾越波から折越林道、岐阜県道255号根尾谷汲大野線および国道418号を経て同市根尾樽見へ至ることができたが、2012年（平成24年）10月末に通行止が解除されて大野市街から本巣市街まで通行が可能になった。
祖父は渡邉千秋、大山厳。父は渡邉千春。子に、明仁天皇の侍従長を務めた渡邉允がいる。評伝に姪の久野明子『昭和天皇最後の御学友 ある華族の一世紀』（中央公論新社、2000年）がある。
1901年（明治34年）に竣工した、100年以上歴史を持つ建築の劇場で、現地に現存する劇場建築としては日本最古とされる（現存する日本最古の劇場は旧金毘羅大芝居 金丸座）。土壁と太鼓楼を特徴とする外観および、直径6.6メートルの廻り舞台、奈落、花道、すっぽん（セリの一種）といった舞台機構、舞台用衣裳や上演記録が現存する。
1901年（明治34年）、出石で代々染物を商ってきた小幡家の11代当主久次郎により建設された。 瞬く間に出石はもとより但馬の芸能文化の中心となり、上方の歌舞伎、剣劇、落語の上演のほか、反軍演説で知られる斎藤隆夫の講演や宝塚歌劇団の公演なども行われ、また、1930年代より映画館としても使われるようになった。しかし、1963年頃から劇場としては使用されなくなり、一部をパチンコ店にしたりもしたが、程なくして休業し、1973年に閉鎖された。1989年から「出石城下町を活かす会」によって、コンサートなどでの使用が再開されて再生の機運が高まり、1998年に出石町の文化財に指定され、2006年から豊岡市によって創建時への復元工事が開始された。2008年夏に完工して8月1日、座頭6代目 片岡愛之助によるこけら落とし公演が行われた。
エアラミングは航空戦における土壇場の戦術とされ、他が全て失敗した時に実行されることもある。最初のエアラミングは、第一次世界大戦中の1914年にピョートル・ネステロフによって実行された。この戦術は第二次世界大戦の初期にソ連のパイロットにも引き継がれ、「タラーン」（ロシア語: Таран）戦術と呼ばれた。これはロシア語で破城槌を意味する語である。体当たりするパイロットは槌として機体の重さを利用したり、自機のプロペラや翼を使って敵機の尾翼や主翼を壊すことで、敵飛行機をコントロール不能に陥れる。パイロットが弾薬を使い果たしてもなお敵を破壊しようと試みる時、もしくは既に航空機が助からないほど損傷してしまった時に体当たりは実施された。エアラミングの大半は、攻撃側の機体が低コストで戦略的または戦術的に敵機よりも価値が低い場合に実施された。例えば、優れた敵機に対抗して旧式航空機でパイロット飛行するとか、複数の相手を殺すために自分1人の生命を危険にさらすような場合である。防衛軍は、攻撃側よりもしばしば体当たり行為で訴えた。 体当たり攻撃は、「カミカゼ」特攻と同じような自殺行為だとは見なされていない。非常に危険ではあったが、体当たりするパイロットは生き延びるチャンスとして立ち回った。たまに体当たりした機体そのものが生き残って制御された着陸をすることもあった、とはいえ大半が戦闘での損傷やパイロットの緊急脱出のために機体を失った。エアラミングは20世紀前半、2つの世界大戦とその間の期間における航空戦で用いられた。ジェット機では、空中の戦闘速度が増加するため体当たりが使われなくなり、体当たり攻撃を成功させる（そして生き残る）確率が不可能に近くなった。しかしながら、この戦術はまだ可能であり、現代戦闘で廃止されてはいない。
20世紀の航空戦における体当たり行為に先立って、ジュール・ヴェルヌは1886年に出版されたSF小説『征服者ロビュール』で、重量飛行機が突き出た機首でほぼ無防備な軽量飛行機に対して突撃するという分かりやすい航空攻撃を思い描いた。H.G.ウェルズは、1899年の小説『今より三百年後の社会』で、主人公グラハムが自分の飛行機で敵の飛行機１機に激突し、空から落とすところを書いている。2番目の敵機は攻撃をやめて、順番にぶつけられるのを恐れたとなっている。1909年、飛行船は幾人かの観察者によって「空中戦艦」だと想像され、 彼らは他の飛行船を攻撃するために拡張した突撃棒を使う可能性があるとか、建物や煙突といった地上の標的や船舶の帆柱に対する鈍い力の攻撃として、飛行船の下にあるケーブルの錨や他の塊を揺らすことができる、などと書いた。
航空戦における体当たりとして知られている最初の例は、1915年9月8日にロシア帝国のパイロットであるピョートル・ネステロフによりジョウクヴァ上空にて、オーストリアの飛行機に対して行われた。その事例では双方の当事者が死亡した。2度目の体当たり、かつ攻撃側にとっては致命的ではない成功した最初の体当たりは、1915年にアレクサンダー・カザコフによって行われた。彼はエース・パイロットで、第一次世界大戦の最も成功したロシア戦闘機のパイロットである。1917年9月1日に、イタリア第83飛行中隊のアルトゥーロ・デルオロは、1人乗りのFlik 45で2人乗りのBr.Cに体当たりした。 ウィルバート・ウォーレス・ホワイトは、1918年10月10日にドイツの飛行機に体当たりをした。
赤軍が進軍する際はポーランドで航空機をほとんど使わなかったため、空中戦闘はほとんど行われなかった。しかし、戦争の行程において弾薬と爆弾を使い切った幾人かのパイロットが、航空機のアンダーキャリッジでソビエト軍の騎兵隊にぶつかろうとした。この攻撃は緊急着陸の機会を与えるが、ほぼ常にと言っていいほど体当たり航空機の破滅もしくは重大破損で終わった。
体当たりはスペイン内戦で使用された。1937年11月27-28日の夜、スペイン共和国空軍のためにポリカールポフI-15を飛行させたソ連のパイロット、エフゲニー・ステパノフ（Evgeny Stepanov）は、バルセロナ付近のSM.81爆撃機を撃墜し、もう1機で残りの弾丸を空にした。2番目のSM.81は飛行を続けていたので、ステパノフはI-15のアンダーキャリッジの左脚を使って爆撃機に体当たりし、飛行機を墜落させた。
第二次世界大戦において、ソ連空軍（VVS）の孤立したパイロットによるドイツ国防軍空軍への体当たり攻撃の報告は、特に東部戦線の初期に広がった。大祖国戦争の初年度は、使えるソ連軍機の大半がドイツのよりも著しく劣っており、時にパイロットは敵の破壊を保証する唯一の方法としてタラーンを認識していた。初期のソ連戦闘機はエンジンが比較的弱く、その非力な戦闘機はだいぶ武装したけれど遅すぎる、あるいは速いけど武装が軽すぎるのいずれかだった。軽武装の戦闘機はしばしば敵の爆撃機を倒すことなく弾薬を使い果たした。無線機を設置していた戦闘機はごく少数だったため、パイロットは救援を呼びかける方法がなく、軍隊は単独で問題解決することを期待していた。単独の戦闘機で複数エンジンを持つ爆撃機と引き換えるなら、経済的には理に適っていると考えられていたのである。場合によっては、重傷を負ったり航空機が損傷したパイロットは、空中、地上または海上の標的に対して自殺攻撃を行うことを決めた。この例において、同攻撃は自然発生的な「カミカゼ」特攻のようになった（ニコライ・ガステロを参照）。戦争初期のドイツ空軍戦術は、体当たり攻撃のために熟した条件を作り出す方法に変化した。ソ連空軍の大部分を経路から追い払った後、ドイツ国防軍空軍は爆撃機グループのために護衛戦闘機を提供することをやめ、その武力をもっと小さな急襲部隊（深い侵入飛行を行う単独の航空機を含む）に分割した。東部戦線のドイツ航空機の4分の1は、偵察飛行部隊（Aufklärungsgruppe）と共に、戦略的または戦術的偵察を行う任務に就いた。これらの偵察または長距離爆撃飛行は、単独のソ連防衛軍に遭遇する可能性が高かった。ソ連の集団戦術に「タラーン」は含まれていなかったが、ソ連の戦闘機は集団ではなく、単独か2機で割り振られることが多かった。 ソ連のパイロットは敵の占拠地でタラーンを実行することを禁じられていたが、母国の上空で敵の偵察侵入機にぶつかってくる可能性があった。バルバロッサ作戦（ドイツによるソ連急襲）の初日には、最初の1時間に9回の体当たり攻撃が実施された。 1941年6月22日の0425時にイワノフ中尉は、侵攻するハインケル He111の尾翼にポリカールポフI-16で突進した。イワノフは生き残れなかったが、没後にソ連邦英雄の金星章が授与された。エカテリーナ・ゼレンコは、戦闘の3ヶ月目に彼女の機体スホーイSu-2でメッサーシュミット Bf109に飛び込んで、双方のパイロットが死亡。彼女ゼレンコはエアラミングを実行したことが知られている唯一の女性である。1943年以降はより多くのソ連戦闘機に無線機が設置され、空軍総元帥のアレクサンドル・ノヴィコフは攻撃を調整するための空気制御技術を開発した。戦闘機はより強力なエンジンを積み、戦争の最後1年間はだいぶ重い武装で飛んでいた。ソ連側の空中戦のオプションが改善されるに従い、体当たりは稀にしか起こらなくなった。1944年、後に航空元帥となるアレクサンドル・ポクルィシュキンは正式にタラーンを止めさせようと、それを「例外的な場合と究極の措置」に限定した。ボリス・コブザンは、戦争中に4度の体当たり攻撃を行って生き延びた記録を持つ。アレクセイ・クロビストフは3度である。 体当たり攻撃を2度成功させたソ連軍パイロットは17名に上る。新たな調査によると、バルバロッサ作戦の開始から戦争終結までの間にソ連によるタラーン攻撃の成功が少なくとも636回はあった。このうち、227人のパイロットがその後の攻撃で死亡した（35.7％）が、233人は無事に着陸した（残りは脱出した）。新たな設計のソ連軍戦闘機が実用化されるにつれ、体当たりは推奨されなくなった。経済も移り変わり、ソ連の戦闘機はドイツのものとほぼ同等（のコスト）になった。1944年9月までに、体当たり攻撃をいつどうやって開始するかという順序記述が訓練用の資料から削除された。
1940年8月18日、イギリス空軍志願予備軍のブルース・ハンコックは自身のアブロ アンソン機を使ってハインケル He111に体当たりをした。生存者はいなかった。同日、空軍中尉ジェームス・エグリントンは弾薬の最後まで消費した後、自機のホーカー ハリケーンを使ってハインケル He111の尾部に体当たりした。ハリケーンの右翼の先端がこの攻撃で壊れ、ハインケル は「多分破壊された」と判断された。 1940年9月15日、バトル・オブ・ブリテンにおいても体当たりの重大事案が起きている。空軍軍曹のレイ・ホームズは、ロンドン上空にて自機ホーカーハリケーンで体当たりをしてドルニエDo17 を撃墜した、しかし同戦闘での決定的瞬間のひとつで自分の航空機を失った（あと少しで命まで失うところだった）。正面攻撃を受けたホームズは、自分の銃が動作不能であることに気付いた。彼はドイツ爆撃機の上空に自機を飛来させ、自らの翼で後方の尾部を切断すると、爆撃機が制御不能に陥って墜落した。そのパイロットであるFeldwebel Robert Zehbeは脱出するも、攻撃時に受けた傷で苦しんだ後に死亡。一方で負傷したホームズも飛行機から脱出し、彼は生き残った。英国空軍は戦闘戦術としての体当たりを実践していなかったため、これは咄嗟の操縦および私心のない勇気の行動と考えられた。この出来事は、バトル・オブ・ブリテンの決定的な瞬間の一つとなり、その様子を目撃したオランダのウィルヘルミナ女王から英国空軍に祝辞が贈られることとなった。1940年9月27日、空軍中尉のパーシバルR. F. バートン（南アフリカ出身）は自機ホーカーハリケーンを使用してドイツ空軍メッサーシュミット Bf110の尾翼部分を引きちぎった。地上の目撃者によると、英国ヘールシャム上空の屋根の高さで追いかけあう「激しい操縦」の後、バートンは故意にBf110に体当たりした。双方の航空機が町のちょうど外側で墜落し、バートンも敵のパイロットも全員が死亡した。バートンの機体は弾薬を使い果たしていた。1940年10月7日、空軍中尉のケン・W. マッケンジーが自機ホーカーハリケーンを使ってメッサーシュミット Bf109を破壊した。彼の戦闘報告書は次の通り。私がV字編隊を組む最寄り3機体を下から攻撃すると、後部護衛をしていた4番目の敵航空機が射線を横切って飛び、敵機はグリコールタンクに漏れが発生した。私は残りの弾薬を200ヤードから撃ち尽くしたが、相手はまだ高度を80-100フィートで上げ下げしながら飛んでいた。私は彼の周りを飛行して降下するよう合図で知らせたが、結果が何もなかった。そのため私は自機のアンダーキャリッジで相手の尾部にぶつかったが、敵機を叩くには自機のスピードを緩め過ぎた。そこで並んで飛行し、私は自機右側の翼端を相手飛行機の左尾翼に落とした。その尾翼が取れ、私は右側翼の先端を失った。敵の航空機は海に錐揉みして、一部分が沈んだ。1940年11月11日、空軍中尉のハワード・ピーター・ブラッチフォード（カナダ出身）は英国ハリッジで自機ホーカーハリケーンのプロペラを使用してフィアットCR.42を攻撃した。ブラッチフォードはイタリア軍戦闘機との混戦中に弾薬を使い果たし、基地に戻った際9インチのプロペラ羽根2枚が無いことを発見した。彼は攻撃の結果を見なかったが、イタリアの戦闘機を「損傷させた」とだけ主張し、彼は破損したプロペラに血の跳ねを報告した。技術的には体当たりではないが、英国空軍パイロットはV1飛行爆弾に対してある種の意図的な衝突を利用した。V-1を撃つことで弾頭や燃料タンクを爆発させる可能性があり、それによって攻撃機が危険になると判明した時、パイロットは代わりにV-1の横を飛行する。配置に着くと、パイロットは片側でローリング飛行、自機の翼端を持ち上げてV-1の翼端の下に高圧乱気流の領域を作り出し、V-1を反対側にローリングさせた。これでV-1の初歩的な自動操縦はしばしば均衡が取れなくなり、地面に飛び込んでしまうのである。
1940年11月2日、ギリシャ空軍のパイロットであるマリノス・ミトラレクシスはイタリアのサヴォイア・マルケッティ SM.79爆撃機1機を撃墜し、そこで弾薬が無くなり、自分のPZL P.24戦闘機のプロペラでもう1機の舵を打ち壊した。双方の航空機が緊急着陸を余儀なくされ、ミトラレクシスは爆撃機の4人乗組員に降伏するようピストルを使って脅した。彼は階級昇進し、メダルが授与された。
日本人はまた、個人のイニシアチブ（自発性）と政策の両方によって、体当たりを実践した。個人のイニシアチブでは、1942年5月8日に単独のB-17フライングフォートレスを墜落させた一式戦闘機 中島キ43の例がある。日本の戦闘機3機がそれぞれ決定的な成果を挙げずに2回の攻撃パスを行った後、爆撃機パイロットのロバート・N・キッツ少佐は、付近にある風雨の避難所に突進した。爆撃機を逃がしてしまうのを嫌がって、オダ・タダオ軍曹は「体当たり」として知られる機首からの突入攻撃を敢行した。双方の航空機が墜落して生存者はいなかった。オダは殉職による二階級特進で、没後に中尉となった。1943年3月26日、イシイ・サナエ中尉は中島キ43の翼を使ってブリストル ボーファイターの尾部に体当たりし、ビルマのシュエバンダウ（Shwebandaw）に墜落させ、英国空軍のイヴァンG.スタータム少佐およびパイロットが死亡した。1943年5月1日、ワタナベ・ミヨシ軍曹の機体がB-24リベレーターのエンジン2機を叩きのめして、爆撃機2機の乗組員が死亡した。彼はそれからラングーン上空で続く戦闘の後、アメリカの爆撃機の後部砲塔に体当たりするため中島キ43を使用した。残っているB-24の乗組員と同じく、ワタナベ軍曹はこの攻撃で生き残った。両方の飛行機は、人命をこれ以上失うことなく不時着となった。潰れたB-24の写真は1943年12月の『航空朝日』で掲載された。捕虜としての過酷な条件下で、敵機の乗組員は3名だけが戦争を生き延びた。 1943年10月26日、カミグチ・トミオ伍長は50分間以上にわたって彼の銃が発射不能だった時、中島キ43を使ってB-24に体当たりした。ベンガル湾に近づくと、別の日本の戦闘機によってすでに甚大な被害を受けていたロイ・G・ヴォーガン中尉の爆撃機が、グワ湾（Gwa Bay）に接近しながらジャングルで墜落した。グスタフ・ジョンストン中尉はB-24の唯一の生存者であり、捕虜になった。カミグチは衝撃で投げ出されるも、パラシュートが開いて生き残った。日本の歴史家イチムラ・ヒロシが歴戦者のイトウ・ナオユキ中尉にインタビューしたところ、彼は1943年10月26日にB-24を撃墜したと主張した、とアメリカの研究者マシュー・ポールは述べている。B-24は経験豊富な2人の日本人エース、イトウ・ナオユキ中尉とメジャー・タクワ（Major Takuwa）軍曹によって撃墜されたと主張された。加えて、19歳の新人パイロットであるカミグチが航行不全となったB-24に体当たりし、タナカ・シンイチ少将がこの勇敢な若いパイロットを賞賛、目的を果たす伝説の「のこぎり伍長」に仕立てたと、伊藤は語った。もう一人の歴戦者イケザワ軍曹（またの名をメジャー・タクワ）は「B-24は降下していった。カミグチが体当たりする必要は無かった 」と述べた。I.ハタ、Y.イザワ、C.ショアーズ著『Japanese Army Air Force Fighter Units and Their Aces 1939-1945（日本軍の戦闘機とエース達 1939-1945）』にはイトウ大尉の伝記として「彼は後に第3中隊に移り、1943年10月26日ラングーン上空でのB-24を含む8度の勝利を主張したのだった」と綴られている。イチムラによると、この本には9回以上の勝利を収めたエースにのみ伝記が与えられているため、タクワの証言はこの情報源には含まれていない。1944年6月6日、ビルマのメイッティーラ近郊にて、長引く戦闘で弾薬を使い果たした第50戦隊のイガラシ・トメサク軍曹は、中島キ43のプロペラを使ってP-38 ライトニングを墜落させた。パイロットが脱出した後、イガラシはパラシュート内の彼を攻撃した。このP-38は、当日の戦闘で行方不明になった10人殺しのエース、ウォルター・F・デューク大尉のものだった可能性がある。1944年8月を皮切りに、B-29 スーパーフォートレスに遭遇した二式複座戦闘機 川崎キ45や他の戦闘機の日本のパイロット数名が、非常に重い爆撃機に体当たりすることが実用的な戦術であることを発見した。その経験から、1944年11月には、より迅速に高高度へ到達するために武器や装甲の大半を外した三式戦闘機 川崎キ61を使う「特別攻撃隊」が編成された。1944年12月7日、昭和天皇の勅令として制定された武功章（英国のヴィクトリア十字章や米国の名誉勲章にあたる）の最初の授与者は、体当たり攻撃を行って生き残ったパイロット3名である。特別攻撃隊の隊員は最終的な配属と見なされた。そのパイロットは死亡もしくは重傷で遂行不能になるまで、体当たり攻撃を実施することが期待された。 日本のカミカゼ特攻の実践は、体当たりの一形態と見えるかもしれないが、主な破壊手法は物理的な衝撃力ではなく、むしろ爆発物の運搬（爆弾を抱えたまま突っ込む）によるものである。カミカゼ特攻はもっぱら連合国軍の船を標的にして行われた。
1943年と1944年に、ソフィアを防衛するブルガリア戦闘機のパイロットが連合国軍爆撃機に対して2回の体当たりを行った。最初のものは1943年12月20日、上級中尉のディミタール・スピザレフスキーだった。メッサーシュミット Bf109G2戦闘機で飛ぶと、アメリカ軍のB-24リベレーターに体当たりして破壊した、ただしこの衝突が意図的だったのか否かは分かっていない。ブルガリア軍はそれが意図的なものだとして、死後に彼の階級を昇進させた。2度目の体当たりは1944年4月17日、上級中尉のネデルコ・ボンチェフがアメリカのB-17フライングフォートレスに対して行った。ボンチェフは体当たり後の脱出および生き残りに成功した。ブルガリアでのファシスト政権崩壊後の1944年9月9日、彼はドイツに対して飛行を続けていた。彼のBf109は任務中に撃墜され、負傷して捕虜にされた。収監されて数ヶ月後、彼は重篤な健康状態のために加われなかった捕虜行進の間に、ナチス親衛隊の女性隊員によって殺害された。
1944年2月22日、メッサーシュミットBf109はアメリカ爆撃機のB-17フライングフォートレスに体当たりした。1944年5月25日、上級士官候補生のユベール・ハックマンは銃が動作不能になった時に自機Bf109を使ってP-51マスタングに体当たりし、尾翼と後部胴体をアメリカの航空機から切り離した。アメリカ側のジョセフH. ベネット大尉は何とか脱出するも捕虜にされ、一方のハックマンはドイツのボーテンハイム近郊に緊急の胴体着陸を行った。1944年7月7日、下士官のヴィリ・レシュケは銃が動作不能になった際、自機Bf109を使って改造型B-24リベレーターに体当たりした。スロバキアのマラツキ近郊で2機の航空機は一緒につながって落下、その少し前にレシュケは自由になれて脱出することができた。第二次世界大戦の後半、ドイツ国防軍空軍は体当たりを使って雰囲気を取り戻そうと試みた。その計画は、空中戦の流れを変えるべくドイツ軍が大量のジェット戦闘機メッサーシュミット Me262を作るだけの十分な間、連合軍の爆撃機パイロットに爆撃の実施をためらわせる目的だった。1945年4月4日、ハインリヒ・エールラーはB-24に体当たりして死亡した。1945年4月7日、唯一の志願部隊ゾンダーコマンド・エルベ（エルベ特攻隊）が戦時中に編成され、ヨーロッパでの戦争が終わる1ヶ月前に唯一の任務で飛行した。Bf109G1機でいっぺんに2機のB-24を道連れにする体当たりなど、一部のパイロットは爆撃機を破壊することに成功したが、連合軍の数が大幅に減少することはなかった。 ツェッペリンラマーような飛行機の計画は、体当たり技術を使うことを意図していた。
1945年5月10日、沖縄上空で、海軍中尉ロバート・R・クリングマンと3人のVMF-312部隊のパイロットが飛行機を迎撃するために飛び立った。彼らはそれを25000フィートで偵察飛行する川崎キ45改「屠龍」と識別し、屠龍はさらに上昇を始めた。2機のFG-1Dコルセアは36000フィート（11000m）で追撃を中止したが、海軍大尉ケネス L.リュッサーと僚機操縦のクリングマンは38000フィート（12000m）まで続け、飛行機を軽くするために弾薬の大半を消費した。リュッサーは屠龍の左エンジンに射撃を当てたが、弾薬が尽きてしまい、日本側の後部砲撃手から砲火を浴びせられた。極寒のため敵の銃が詰まった時、クリングマンは射撃のために50フィート（15m）の距離で並んだ。彼は自機プロペラで相手を破損させようと屠龍に3度接近し、相手の舵、後部コックピット、右のスタビライザーを刈り取った。翼が取れた屠龍は15000フィート（4600m）に錐揉み降下した。プロペラは先端から5インチ（13cm）が欠け、燃料を使い果たし、破片や弾丸で機体が陥没して穴が開いていたにも関わらず、クリングマンはコルセアを無事に着陸させた 。彼には海軍十字章が授与された。
1960年のU-2撃墜事件では、ソ連パイロットのイゴール・メンチュコフが高高度飛行のために改造された非武装のスホーイSu-9を使用して、侵入中のロッキードU-2に体当たりする目的で緊急発進した。1996年に、メンチュコフは彼の航空機のスリップストリームとの接触がゲーリー・パワーズを墜落させたと主張した。しかしながら、メンチュコフは視覚的接触を得ることさえできなかったと、セルゲイ・フルシチョフが2000年に断言した。CIAのダークジーン計画の間、ゲンナジーN.エリゼーヴ大尉はソ連航空域にて、イラン空軍のパイロットが操縦（後部座席にアメリカ空軍のジョン・サンダース大佐）するRF-4C機に対して、ジェット機同士の体当たり攻撃に初めて成功した。彼は翼を使ってRF-4Cの尾翼を叩いた。
1981年7月18日、アルメニア空中衝突にてV.A.クリヤピン大尉はスホーイSu-15でアルゼンチンのチャーター機CL-44に体当たりしたと報じられている。ただし、西側の専門家はこれは偶発的衝突の自分勝手な解釈みたいなものだと確信している。1986年のランド研究所の調査研究は、もし爆撃機が核兵器を搭載している場合、その遠距離爆撃機から自分達の空域を防衛する現代ジェット機にとって、体当たり攻撃は今でも実行可能なオプション（選択肢）であると結論付けた。防衛側の戦闘機は敵の爆撃機を墜落させることなく武器を使い果たす可能性があり、核攻撃の成功によって殺されるかもしれない何千人もの人々を救うためパイロットは最終的に体当たり攻撃の選択に直面することになるだろうと、この研究は断言している。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件において、ワシントンに向かうと想定されるハイジャックされたユナイテッド航空93便を迎撃するために、ジェット戦闘機が派遣された。しかし、ジェット戦闘機がミサイルで武装する時間はなかった。パイロット達は、自分達が航空機に体当たりに向かっていると知らされた。この93便は、ジェット機が到着するまでに内乱（乗客がテロリストから機体を奪還するべく戦った）のために墜落した。この時、他でハイジャックされたアメリカン航空11便はワールドトレードセンター北棟 に体当たりを敢行。続いて、やはりハイジャックされたユナイテッド航空175便がワールドトレードセンター南棟に体当たり攻撃を行い、最終的にどちらのビルも崩壊した。このほか、同事件ではアメリカン航空77便がアメリカ国防総省の本庁舎、通称ペンタゴンにも体当たり攻撃を行っている（アメリカ同時多発テロ事件#ハイジャックされた旅客機を参照）。いずれもハイジャック犯の意図的な体当たりではあるが、自殺前提の行為でもあるため、エアラミングに含めるべきかは議論の余地がある。
格安ホテルだけあって、ほとんどの客室は狭い。ただ、客室にはエアコン、テレビ、ドライヤー、シャワー（バスタブはほとんどの客室で未設置）、トイレなど最低限の設備が備わっており、内装も比較的新しく、しかも1室1泊あたりの料金が宿泊費の高いシンガポールにしては安い（日本の大都市圏のビジネスホテルより若干安い程度）ため、宿泊料金を抑えたい旅行者の利用が多い。
元亀2年（1571年）春、武田氏配下・秋山虎繁（信友）による三河侵攻に対抗。懸命の迎撃戦により武田軍を一時的に退ける事に成功したものの、総領の兄・義勝はこの戦いで命を落とした。徳川家康からは西郷氏の後継に、従兄弟・家員（清員の子）が指名されている。兄の遺児が幼弱である事が理由なら、家員よりも西郷嫡流に生まれた正友への家督相続も考えられただろうが、家康はそれですら認めなかった。天正15年（1587年）、木俣守勝・椋原政直とともに井伊直政に付けられる。最盛時で2000石を食んでいたともいわれる。その後、隠居時には300石だったという。現在、彦根東高校の付近に残る西郷屋敷跡とは、彦根藩で重きを成していた子の重員に宛がわれた屋敷だと思われる。
パリ西郊、イヴリーヌ県ル・ヴェジネの、薬剤師の家に生まれた。パリのシャプタル高等中学校（Lycée Chaptal）を卒業し、父の希望に背き、店員や中学校の自習監督係などを経て、1931年、シャルル・デュラン一座に入り、ベン・ジョンソン作、シュテファン・ツヴァイク および ジュール・ロマン脚色の『ヴォルポーヌ』の端役で、初舞台を踏んだ。貧窮の中で、1935年から2年間、アトリエ座俳優学校のエティエンヌ・ドクルー（Étienne Decroux）に、パントマイムも学んだ。マルセル・マルソーがいた。1936年、ウィリアム・フォークナーの『母をめぐって』をアトリエ座で演出し、名を上げ、デュランの友人ルイ・ジューヴェにも、認められた。1932年から1936年までジャック・プレヴェール、ポール・グリモー、クロード・オータン＝ララらが組織したアジプロ劇団『10月グループ』（Groupe Octobre）の、メンバーでもあった。1939年（29歳）、第二次世界大戦に召集されて還り、1940年、臨時支配人ジャック・コポーに招かれ、コメディ・フランセーズに入座した。1943年正座員となりクローデルの『繻子の靴』を演出・上演したことは、ナチスによる被占領期の快挙として、記録されている。この頃、同座の女優マドレーヌ・ルノーと結婚した。1943年から1944年にかけて、『天井桟敷の人々』の撮影にかかわった。1946年、改革の政令を不服として、ルノーと共にコメディ・フランセーズを去って『ルノー＝バロー劇団』 (la compagnie Renaud-Barrault)を組織し、マリニー劇場（Théâtre Marigny）に10年契約を結んだ。契約が切れた1956年以降、一座は地方都市や外国へ、旅興行を続けた。1959年、時の文化相アンドレ・マルローが、オデオン座をコメディ・フランセーズから分離し、フランス劇場（Théâtre de France）と名付け、『ルノー＝バロー劇団』に預けた。バローはそこで自らの演劇活動を行うかたわら、『諸国民演劇祭』（Théâtre des nations）をもよおし、アメリカの『リヴィング・シアター』（The Living Theatre）を招くなど、世界の演劇に門を開いた。1968年、五月革命の学生らに劇場の占拠を許したかどで、劇団はオデオン座を追われ、その暮から翌春まで、闘技小屋のエリゼ・モンマルトル（Élysée Montmartre）、1974年から1980年までオルセー駅内の仮設小屋などで興業したのち、1981年、時の文化相ジャン＝フィリップ・ルカ（Jean-Philippe Lecat）の斡旋で、ロン・ポワン劇場（Théâtre du Rond-Point）に落着いた。ルノー＝バロー劇団は、1960年、1977年、1979年の3回、来日した。1994年1月、心臓発作により、パリに没した。同年9月に後を追ったマドレーヌ・ルノーと、パッシー墓地に眠っている。50本近い映画に出演した。
アルゴンの同位体（アルゴンのどういたい）は、地球上には⁴⁰Ar、³⁶Ar、³⁸Arが存在する。自然界に存在するカリウムのうち⁴⁰Kは天然放射性同位体であり、1.250×10⁹年の半減期を持ち、電子捕獲か陽電子放出（β⁺崩壊）により⁴⁰Ar（11.2%）となるか、またはベータ崩壊により⁴⁰Ca（88.8%）となる。この性質は、岩石の年代測定に用いられる（カリウム-アルゴン法）。太陽大気など宇宙における同位体存在比は³⁶Ar:84.2%, ³⁸Ar:15.8%, ⁴⁰Ar:0.026%と、³⁶Arが多い。これは宇宙の元素合成においてアルファ反応によりアルファ粒子の整数倍の原子が多量に合成されるためである。これに対し、地球大気中のアルゴンはほとんどが⁴⁰Kの崩壊により生成したものであるため、以下の一覧に示す通り⁴⁰Arが圧倒的に多い。地球の大気中では、宇宙線の作用により⁴⁰Arとともに³⁹Arが生成する。地球表面の環境では、³⁹Kによる中性子捕獲や⁴³Ca(n,α)⁴⁰Ar反応等によっても生じる。天然のアルゴン中の³⁹Arの割合は、(8.0±0.6)×10⁻¹⁶ g/gすなわち(1.01±0.08) Bq/kgと測定されている。³⁷Arは、大気圏での核実験により⁴⁰Ca(n,α)³⁷Ar反応で生成され、35日の半減期を持つ。地球大気中の⁴²Arの割合は、6×10⁻²¹程度である。標準原子量は39.948(1) uである。
ボクサーのパグ（アーバックル）は周囲におだてられた末に、サイクロン・フリン（エドガー・ケネディ）との「勝者総取り」の試合に臨むこととなった。試合ではパグとフリンはレフェリー（チャップリン）にパンチを浴びせかけ、レフェリーはふらふらになりながらも仕事を務めた。やがてファッティはなぜか二丁拳銃を手に入れ、アリーナ狭しとフリンを追い掛け回す。そこにキーストン・コップスの一団が現れ、ファッティを海の中までも追いかけて捕縛する。
『ノックアウト』はあくまでアーバックル扮するパグとケネディ扮するフリンが主人公であるが、公開の時点ではポスターのようにチャップリンの名前が強調されてチャップリン映画の一つとして売り出された。チャップリンの出演時間はおよそ2分程度であるが、客寄せの意味で出演したか手空きの俳優がいれば例外なく出演させるキーストン映画の流儀の一つのどちらかと考えられている。しかし、わずか2分程度の出演とはいえその演技には『チャップリンの拳闘』や『街の灯』のボクシングシーンに通じるものがあり、強烈なパンチを食らったあと、座り込んだ態勢のままロープを頼りに移動してテンカウントを数えるギャグについてチャップリンの伝記を著した映画史家のデイヴィッド・ロビンソンは、「ほかの部分とは水と油ほど違う」と評している。ノンフィクション作家で映画史家のテッド・オクダは、ミンタ・ダーフィ扮するパグの女友達が変装しながら試合を観戦するシーンについて「女性が男性優位のスポーツを見ることすらはばかられた時代を象徴するもの」とし、女子ボクサーが主題の『ガールファイト』（2000年）や『ミリオンダラー・ベイビー』（2004年）を見たことがある人が見れば、おそらく興味深く映るだろうと述べている。本作は「ニュー・シネマ・パラダイス」でボクシングのシーンがアルフレッドの上映する映画という設定で使われている。クライマックスの屋敷でのシークレンスは「醜女の深情」のセットを流用している。
北海道災害拠点病院（ほっかいどうさいがいきょてんびょういん）は、北海道にある医療機関のなかで、災害時における医療の確保および搬送体制の整備を図るため、北海道知事が指定した災害拠点病院。
ホーヴェン＝オーエンス＝レントシュラー（英語: Hooven-Owens-Rentschler）は、アメリカ合衆国にかつて存在した機械メーカー。オハイオ州ハミルトンに所在し、蒸気機関およびディーゼルエンジンを製造していた。同社はそのイニシャルから H.O.R. としてよく知られていた。また、Hooven は Hoover、Owens は Owen と誤って表記されることがあった。
同社は1876年に財産管理に入ったオーエンス・エバート・アンド・ダイアー社（1845年にジョブ・E・オーエンスによって設立された）の後継となる企業であった。1882年、ジョージ・A・レントシュラー、J・C・ホーヴェン、ヘンリー・C・ソン、ジョージ・H・ヘルヴェイおよびジェームズ・E・キャンベルは、オーエンス・エバート・アンド・ダイアー社と、鉄鋼会社であるソン・アンド・レントシュラー社を合併し、ホーヴェン・オーエンス・レントシュラーという名称を採用した。1883年、同社はコーリス蒸気機関の製造を始め、1901年までに合計700基を製造した。第一次世界大戦時、ホーヴェン＝オーエンス＝レントシュラー社はアメリカ合衆国における最大のコーリス蒸気機関製造会社であり、およそ800名の従業員を雇用していた。1928年、同社はナイルズ・ツール・ワークス社と合併し、ゼネラル・マシーナリー・コーポレーションとなった。しかしながらその後も H.O.R. のブランドでディーゼルエンジンを製造し、第二次世界大戦においてはアメリカ海軍の潜水艦およびリバティ船に多くのエンジンを供給した。 H.O.R. エンジンは供給された潜水艦におけるその信頼性の低さから悪名を上げ、「売女」と渾名された。1947年、ゼネラル・マシーナリー・コーポレーションはライマ・ロコモティブ・ワークスと合併し、ライマ・ハミルトンとなった。その後同社は1950年にボールドウィン・ロコモティブ・ワークスと合併し、ボールドウィン＝ライマ＝ハミルトン・コーポレーションとなった。ボールドウィン＝ライマ＝ハミルトンは1956年に倒産した。
シュヴァーベン（標準ドイツ語: Schwaben、アレマン語: Schwobe、バイエルン・オーストリア語: Schwobm）は、ドイツ南西部の地域。日本語では「シュワーベン」と音写される場合もある。英語ではスウェイビアまたはスワビア(Swabia)、フランス語ではスワーブ(Souabe)と表記される。おもにシュヴァーベン語を言語とするアレマン系シュヴァーベン人が多く、宗教はカトリックが大部分を占める。
バーデン＝ヴュルテンベルク州の中東部・南東部を中心（シュトゥットガルトやウルムなど）として、バイエルン州南西部などを含む一帯を指す現在となってはやや漠然とした、歴史的な地方名称として残存している。現在の行政区域では、アウクスブルクを中心としたバイエルン州南西部の行政地区に「シュヴァーベン」という名が残っている。これは「バイエルンのシュヴァーベン」(Bayerisch-Schwaben)と呼ばれる地域である。地理的にイタリア（北イタリア）とも遠くないため、バイエルン、ケルンテンと同様に他のドイツ地域と異なりパスタ、ピザなどの郷土料理も多い。北部のヴュルテンベルク（フランケン地方南西部）や、シュヴァーベンと同じアレマン人の住域に属する南中部のボーデン湖から西部のシュヴァルツヴァルトの森を含むアルザスと隣接するバーデン地方（広義的にはオーストリア西部のフォアアールベルク州、リヒテンシュタイン公国、スイス（ドイツ語圏）も含む）とは若干異なり、東部のシュヴァーベン地方の方言はドイツ語の中でも「訛りが強い」と言われ、文化的にも抱かれた独特の風土は、一般にドイツの中でも特異であると認識されている。そのため、ドイツ南部では伝統的に「シュヴァーベン人」といえば「田舎者」の代名詞とするような慣習もある。一方で、分をわきまえた倹しい精神の象徴としても引き合いに出される。2008年9月のリーマン・ブラザーズ（ドイツ系ユダヤ人が創始者）破綻の際、メルケル首相（当時）は「欧米の窮状の理由を知りたければ、『シュヴァーベンの主婦』に聞くがいい」と述べた。
民族移動時代に現れたスエビ族（スウェイビア / シュエビ族）が名称の由来。その故地とされるが、歴史的にはむしろアレマン人の領域とほぼ重なり、用いられる言語もアレマン語の系統に属するシュヴァーベン語である。中世にはシュヴァーベン公国として存在し、特に12世紀にシュヴァーベン公の家系であったホーエンシュタウフェン家（シュタウフェン家）が神聖ローマ帝国の皇帝を出したことで知られる。同家の衰退後、フランケン地方出身で公国内の有力領主であったヴュルテンベルク伯家が、シュヴァーベン公国を発展継承する形で1495年にヴュルテンベルク公国を建国した（のち1803年選帝侯国、1806年にはヴュルテンベルク王国に昇格する）。その後も神聖ローマ帝国の時代を通して、バーデン辺境伯領などとともにシュヴァーベン帝国クライスを形成していた。ニュルンベルク城伯、ドイツ騎士修道会団長、ブランデンブルク辺境伯、プロイセン王国王家などを経て、のちにはドイツ帝国皇帝となった名門ホーエンツォレルン家（ヴュルテンベルク家と縁戚関係にある）も、元来はシュヴァーベン貴族の分家であり、本家は19世紀までこの地方にとどまっていた。また、家名の由来となったホーエンツォレルン城もこの地にある。17世紀には、神秘主義的傾向をもつルター派の一派敬虔主義運動の中心地となった。
1922年、カリフォルニア州ロサンゼルスに生まれる。父親のエドウィン・フランシス・シャラートは、ロサンゼルス・タイムズの演劇批評家として知られ、母親のエルザ・エミリー・シャラートは、ラジオ局のホストおよび雑誌ライターだった。南カリフォルニア大学に在学していた頃から学生演劇をはじめ、1946年には、チャールズ・チャップリンの息子で俳優として知られるシドニー・チャップリン率いるサークル・シアターに参加し、舞台で経験を積んだ。1940年代後半あたりから、映画へ出演し始め、プロとしてのキャリアをスタート。テレビドラマへも出演し始め、徐々に頭角を現していき、一般にも俳優としての名前が浸透するようになった。また、アメリカ国内で放映されたいくつかのテレビコマーシャルのナレーションなども務めており、様々なジャンルで活躍している。テレビではパティ・デュークが主演を務めたコメディ・ドラマ『パティ・デューク・ショー』へのレギュラーキャストとして知られており、同ドラマにはマーティン・レイン役で出演している。その他にも、テレビドラマ『トワイライトゾーン』を映画化した『トワイライトゾーン/超次元の体験』のキャスリーン・クインラン主演の第3話「こどもの世界」の一家の主役や、シドニー・ポワチエがアカデミー賞を受賞した『夜の大捜査線』の市長役などでも知られている。1979年からは、映画俳優組合も務め、1981年まで同役を務めた。
芳ノ山夛治郎（よしのやまたじろう、1861年4月17日（文久元年3月8日） - 1911年（明治44年）8月30日）は、京都相撲・出水川部屋、境川部屋、武隈部屋、高砂部屋、湊部屋に所属した元力士。7代境川。本名は濱崎太次郎（旧姓市川)。肥後国玉名郡出身。身長体重不明。最高位は東前頭4枚目。
岩手県出身。早稲田大学卒業後、南カリフォルニア大学大学院に留学し、国際政治学を専攻した。1963年から、三木武夫が主宰する中央政策研究所に勤務する。父・健次郎の政界引退に伴い、1972年の第33回衆議院議員総選挙に旧岩手2区から自由民主党公認で出馬し、初当選した（当選同期に小泉純一郎・加藤紘一・山崎拓・三塚博・石原慎太郎・村岡兼造・保岡興治・瓦力・越智通雄・野田毅・深谷隆司など）。以後8期連続当選。当選後は三木派に所属。同じ旧岩手2区には経世会の小沢一郎がおり、長きにわたりライバル関係にあった。1978年に外務政務次官、1980年に農林水産政務次官に任命される。1989年、第1次海部内閣で内閣官房副長官に就任。しかし発足直後、山下徳夫内閣官房長官が女性スキャンダルで辞任し、森山眞弓環境庁長官が内閣官房長官に横滑りしたため、志賀が後任の環境庁長官に就任した。1996年の第41回衆議院議員総選挙では小選挙区比例代表並立制の導入に伴い岩手県第3区から自民党公認で出馬したが、新進党公認の佐々木洋平に敗れ、落選。2000年の第42回衆議院議員総選挙にも出馬するが、岩手3区で自由党の黄川田徹、無所属の中村力の後塵を拝して得票数3位で落選し、政界を引退した。2003年、春の叙勲で勲一等に叙され瑞宝章を受章した。2017年、公益財団法人　岩手県学生援護会代表理事就任
ジェフ・ベックがタイトル曲と「ハロー・ジェフ」の2曲にゲスト参加した。ベックは本作の制作前、自身のライヴでクラークの曲「Power」を演奏したことがあり、その後クラークの自宅を訪れて共演を希望したという。また、後にクラーク/デューク・プロジェクトで共同作業を行うジョージ・デュークと、レコーディング上での初共演を果たしたアルバムでもある。本作のレコーディングには、当時クラークと共にリターン・トゥ・フォーエヴァーで活動していたチック・コリアとレニー・ホワイトも参加した。コリアと共作した「ジョン・コルトレーンに捧げる歌」は、クラークがアル・ディ・メオラ、ジャン＝リュック・ポンティと連名で発表したアルバム『The Rite of Strings』（1995年）でも再演されている。
アメリカのBillboard 200では34位に達し、クラークのリーダー・アルバムとしては初めて全米トップ40入りを果たした。また、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートでは8位、ジャズ・アルバム・チャートでは3位を記録している。Daniel Gioffreはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「参加したミュージシャン達の力量を別としても、『ジャーニー・トゥ・ラヴ』は偉大な曲、偉大なグルーヴ、そして驚くしかないようなベース・プレイに満ちている」「間違いなく、1970年代に生まれたフュージョン・アルバムの最高傑作の一つ」と評している。また、『ギター・ワールド』誌公式サイトの編集者ダミアン・ファネリは、2015年に「ジェフ・ベックのスタジオ・ゲスト参加トップ10」を選出した際、本作からの「ハロー・ジェフ」を2位に挙げた。
ミュージックビデオにはモーニング娘。OGの辻希美が「美人ママ」役として出演している。B面「ちょこっとLOVE」はプッチモニの楽曲をカバーしたもの。初回生産限定盤A、初回生産限定盤B、通常盤の3形態で発売。初回生産限定盤にはそれぞれDVDが付属している。店頭特典として対象の各店舗にてトレーディングカード・ポスターが配布された。発売を記念し、同年10月2日に東武百貨店池袋店・3日にラクーア・10日にアリオ鳳・11日にイオン千種ショッピングセンター・22日にタワーレコード福岡店・24日にサッポロファクトリーにてイベントが行われた。購入者対象の抽選イベントへの応募に使用するシリアルナンバーカードが全種に封入されている（通常盤は初回製造分のみ）。イベントは11月14日に日本橋三井ホール・23日に今池ガスホールにて行われた。
甲斐国西郡筋在家塚村（現在の山梨県南アルプス市在家塚）に生まれる。生家は百姓で、父は若尾林右衛門。逸平は長男。若尾逸平の来歴や逸話などは、1914年に内藤文治良の記した伝記『若尾逸平』に記されている。十代の頃、江戸に出て材木奉行の清水新右衛門に仕えたもののうまくいかず帰郷。逸平は22歳の時、庭先に実っていた桃の実を見て商売を思いつき、これを竹かごに積んで行商を始めたという。在家塚村は原七郷と呼ばれる甲府盆地西部の乏水地帯で、一帯では畑作のほか綿花や煙草の栽培が行われ、逸平はタバコ・真綿・繰り錦・篠巻などの産物を扱い、天秤棒を担いで笹子峠・小仏峠をも越えて甲府や江戸まで行商の範囲を広げた。江戸では団扇などを仕入れてこれを甲斐で売ったりしたが、笹子峠で追い剥ぎに襲われた上に団扇を雨で濡らしてしまい商品にならなくなったこともあったという。その働きぶりを認められ、巨摩郡小笠原村（現在の南アルプス市）の質屋である若松新左衛門の娘婿となり、商才を認められた逸平は当時傾きかけていた店を見事に立て直した。しかし妻・おたつと店の番頭である与作との不義を見てしまったことをきっかけに逸平は台帳を義父に預け、店を出ることになってしまったという。天秤棒を担いで行商ののち、甲府で座敷借して商売するうち、40歳で細田家より妻を娶りて初めて家を成した。甲斐国では幕末の横浜開港(1859年)以来、甲州屋忠右衛門ら冒険的投機商が出現し、甲州物産の交易を始める。これらの冒険的投機商は甲府柳町（甲府市中央）の太田屋佐兵衛など伝統的な甲府の富豪に加え、逸平や風間伊七、八嶋栄助など在方の新興商人が台頭し、甲府城下の商工名鑑である安政元年(1853年)『甲府買物独案内』では糸肆商の新興商人として逸平の名が見られる。逸平も安政初年に甲府城下の中心地である甲府八日町（甲府市中央）へ転居すると、借金50両を資本に織物・生糸の仲卸業を始める。逸平は横浜で外国人相手に生糸・水晶の商売を行い、生糸輸出の投機で莫大な利益を得るようになった。1862年（文久2年）には甲州島田糸の製造機を改良した製糸器械である「若尾式機械」を発明し製糸業にも参入し、工女を集め精製させたという。1872年（明治5年）に起こった大小切騒動で家や工場が焼き打ちに遭い、また世界的には普仏戦争で生糸の値段が暴落したことなどから製糸業からは手を引き、弟の幾造に財産を分与し横浜で独立させ横浜若尾家として分家し、生糸問屋を営み若尾財閥の一角となる。西南戦争（1877年）では不換紙幣の売買をして、一攫千金の奇利を得る。
明治維新後、若尾は莫大な資金を株取引に投入し、1878年（明治11年）には若尾両替店を開業して銀行類似業務を開始し、第十国立銀行創立にも参加して取締役に選任される。若尾は山梨県の政財界において多大な影響力を持っていたが、県令藤村紫朗の相談役で第十国立銀行頭取である栗原信近の推進する殖産興業政策に対しては反対意見を持っていたという。明治15年1月7日は第十銀行総会において、紡績業振興のために設立された興産社の経営破綻問題に関して役員改選を主張し、興産社への追加融資を主張する栗原の追い落としを行い、代わって頭取に佐竹作太郎を選任させる。若尾は「株を買うなら『明かり』と『乗り物』である」という考えを持つようになる。1892年（明治25年）にまず東京馬車鉄道を、次いで1895年に東京電燈（後の東京電力）を買収しこれを傘下に収めるなど、公共事業に参入する。また、山梨県内においても明治23年には釜無川に開国橋を架けて郷里である西郡地域の交通基盤整備を行い、駒橋発電所の建設や開国橋の建設費寄付、実現には至らなかったが荒川上流での発電所建設計画などの社会貢献も行う。一方で若尾は県政にも進出し、1889年（明治22年）には市制施行された甲府市の初代市長に任命される。翌1890年には貴族院多額納税者議員互選規則が公布され、同年9月29日、貴族院多額納税者議員に任じられ、山梨県初の貴族院議員となる。この時の直接国税納付額は議員中3位というものだった。貴族院議員としては鉄道敷設法の成立に尽力し、結果中央線の開通に貢献している。逸平88歳（1908年）の時、彼の米寿を祝って甲府・愛宕山麓に彼の銅像が建てられ、その一帯は後に「若尾公園」として甲府市民の憩いの広場となったが、1955年（昭和30年）12月に山梨英和学院が買収し現在は同学院の敷地として校舎が建設されている。1908年に赤痢を煩って危篤となったが持ち直し、90歳まで漢籍を村上帰雲に就て学び、市河万庵の書を手本に毎日唐紙に二千字ずつ書くという日々を過ごし、芝居、講談、書画骨董などには一切趣味を持たず、客を好んで碁を囲む生活を送った。1913年に死去。葬儀には15000人が参列し、中央線は参列のための臨時列車が組まれ、甲府市内の旅館は宿泊客で空き部屋が全くなくなったといわれている。
先祖の若尾藤三郎は遠く甲斐源氏に仕えた武門であったが、新九郎の代に中巨摩郡在家塚村に住んで農に帰し、後年、智恵林右衛門と謳われた学者も出した一族。若尾幾造 (初代)は、父・若尾林右衛門と後妻との間に生まれた弟。逸平の死後、若尾家は養子の二代民造、三代謹之助まで甲州財閥の中核として栄え、山梨県の政財界において影響力を持つ。二代民造は甲府連隊の誘致において土地を提供するなど尽力し、三代謹之助は自身も郷土研究を行い、「山梨県志」の編纂事業を企図するなど、郷土への投資を行った逸平の代からの教育・文化面での功績が評価されている。若尾家は1930年（昭和5年）の昭和恐慌の影響などにより没落する。
マナフォートは、1949年4月1日にコネチカット州ニューブリテンでアントワネット・メアリー・マナフォート（1921年 - 2003年）とイタリア系アメリカ人のポール・ジョン・マナフォート・シニア（1923年 - 2013年）との間に生まれた。マナフォートの祖父ジェームス・A・マナフォートはイタリアからアメリカ合衆国に移住しコネチカット州に定住した移民1世である。父マナフォート・シニアは第二次世界大戦にアメリカ軍の工兵として従軍し、1965年から1971年にかけてニューブリテンの市長を務めた。
1980年にチャールズ・R・ブラック・ジュニアやロジャー・ストーンと共にワシントンDCに拠点を置くロビー会社ブラック・マナフォート&ストーンを設立。同社には1984年にピーター・G・ケリーが加わっている。マナフォートはこれまでにウクライナのヴィクトル・ヤヌコーヴィチ元大統領やフィリピンのフェルディナンド・マルコス元大統領、コンゴ民主共和国の元独裁者モブツ・セセ・セコ元大統領、アンゴラ内戦の当事者の一人で反政府武装勢力アンゴラ全面独立民族同盟を指揮したジョナス・サヴィンビなどの外国の指導者のためにロビー活動を行なっていたが、外国の政府または指導者の代理人としてロビー活動を行う者に義務付けられている外国代理人登録法に基づく司法省への登録を2017年6月2日時点で行なってなかったことが判明すると同月27日に過去に遡る形で司法省へ登録を行なった。