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AMゼネラルの起源は、インディアナ州テレホートに設立された自動車関連企業「スタンダード・ホイール」社にはじまる。スタンダード・ホイールは1903年に「オーバーランド・オートモーティブ」社の傘下となった。 1908年、オーバーランド社は自動車実業家のジョン・ノース・ウィリスに買収され、本拠をインディアナ州インディアナポリスに移転した。その際社名を新たに「ウィリス･オーバーランド･モーターズ・インク」とした。第二次世界大戦が勃発した後の1940年、それまで民生用の自動車の製造が主であったウィリス・オーバーランドは、アメリカ陸軍の要請を受けて軍事用車両「ウィリス・MB」を開発し、納入を開始した。この車両はアメリカ初の4輪駆動であり、1/4トンというそれまでにない軽量小型な多用途車で、ラダーフレームによる堅牢な構造により悪路や急勾配における優れた走行性能を誇った。この車はそれまでの軍事車両の常識を覆し、大量生産されて戦略にも影響を与える評価を得た。この車両は後に「ジープ」として世界に広く知られることとなった。戦後、ウィリス・オーバーランド社はMB生産のノウハウを生かし民生用の「CJ2」等を開発し、堅調な業績を上げていたが、1953年にカイザー・モーターズによって買収される。このとき社名を「ウィリス・モーターズ」へと改めた。しかし1963年には「カイザー・ジープ」社へと再度変更している。1964年、自動車メーカーのスチュードベイカーが軍事産業から撤退することになり、カイザー･ジープはインディアナ州サウスベンドにあったスチュードベイカーの「政府プロダクト部門」と呼ばれる軍需部門を買い取り傘下とした。カイザー社はスチュードベイカー防衛部門を買収したことで政府からの圧力もあり、8700万USドルの軍用トラック契約を受注することとなった。これらの軍用トラックは、買収したサウスベンドの工場で生産が行われた。これを受け、カイザー社内で1967年には「防衛と政府製品部門」と呼ばれる軍事車両部門が設立された。1970年、カイザーのジープ部門は「アメリカン・モーターズ」に買収される。このとき、軍事車両部門もAMC側に引き継ぐこととなり、サウスベンドの生産設備もAMCの傘下となった。買収翌年の1971年、AMCは乗用車以外の商用車、軍事車両部門を子会社化し、「AMゼネラル」を設立した。子会社となったAMゼネラルは、主にAMCでは担当しない大型バス、商用トラック、政府･軍隊向けのジープ･トラックを生産していた。1970年代後半、AMゼネラルは政府の要請に基づき旧態化したジープの更新を目的として「高性能多目的装輪車（後のハンヴィー）」を開発する。開発中の1982年、AMCがルノー傘下になった際、アメリカ政府はこの「国防上の理由」による要請を行い、軍事部門を包括していたAMゼネラルをルノー傘下とすることを認めず、結果AMゼネラルはAMCから独立することとなり、翌1983年には政府の要請に基づき、AMゼネラルはLTV社の傘下となり、LTV軍事部門の「LTVエアロスペース＆ディフェンス」の子会社となった。 1985年、開発していたハンヴィーが正式採用され、「M9988四輪駆動軽汎用車」として量産が開始された。AMゼネラルはこの時期、商用車の生産も盛んであった。その中で特に成功したのはジープ・DJ-5のシリーズaと呼ばれるモデルをベースにした「デリバリー・ジープ」である。アメリカ合衆国郵便公社をはじめさまざまな分野で受け入れられ、商用車として成功した。なお、アメリカ合衆国郵便公社に採用されたモデルは業務の都合上、右ハンドル仕様にカスタマイズされていた。また、長距離バスの製造も行っており1979年まで継続した。1992年、AMゼネラルはレンコ･グループに買収される。同年、AMゼネラルはアーノルド・シュワルツェネッガーの要請により、ハンヴィーのエンジンや内装を民生用車両として変更したモデルをハマー・H1として製造を開始した。1999年、AMゼネラルは経営状態の悪化から、"ハマー"の名称の使用権をゼネラルモーターズに売却した。売却の条件は軍事部門への不介入とハマーの生産をAMゼネラルで継続することであった。ハマーの名称を使用した後継モデルの生産はGMブランドの「ハマー」で行われることとなったが、製造自体はAMゼネラルのミシャワカ工場で継続された。GMで設計された新たなハマーがH2としてデビューした後も、製造はAMゼネラルであった。H2が予想以上のヒットを飛ばしたことをうけ、生産体制の増強のために工場を新設した。GMは後に小型のハマー・H3を開発したが、こちらはGMグループではないことを理由にAMゼネラルでは生産が行われなかった。2004年8月20日、レンコ・グループとロナルド・ペレリマンのマックアンドリュー&フォーブズ・ホールディングスが合弁事業を形成することを発表、AMゼネラルはこれらの傘下となった。
西原車庫を含む滝山営業所管轄路線の歴史は、戦前の1921年（大正10年）にまで遡る。当時、西新宿角筈に住んでいた桑原晴民によって田無自動車商会が創立され、武蔵境 - 田無間に路線バスを開業させた。しかし同区間には、桑原晴民の田無自動車商会より一足先に、本橋トクによって乗合馬車が運行していたため、両者の競争を招いた。1922年に本橋トクが自動車路線の営業権を譲受することでこの競争は決着が付き、昭和初期までに田無町駅（現在のひばりヶ丘駅）・久留米町（現在の東久留米市）前沢方面への路線延伸が行われた。1934年に本橋トクの運行する路線バスは、西武新宿線の前身会社である西武鉄道（旧）に買収された。西武鉄道はこの時すでに鉄道線と並行して花小金井 - 田無 - 関（現・武蔵関付近）にバス路線を運行していた。西武が本橋の路線バスを買収することで、田無を中心に東西南北へ伸びる主要路線網が一気に築かれた。こうして成立した路線は、太平洋戦争・終戦をはさんで西武自動車（現・西武バス）となって以降、田無駅前に設置された「西武バス田無営業所」の所管となった。
1950年代は鉄道沿線の宅地化などで、都内各地で急速に路線網が拡張された時期だった。この地域においても東武東上線を北限に、南限は中央本線までとして、各鉄道駅間を結ぶ長距離路線が新設されていった。戦前からの路線が運行を続ける田無地区では、武蔵境 - 田無 - 田無町線が朝霞まで延伸したほか、小金井街道周辺では武蔵小金井 - 清瀬 - 志木線、武蔵小金井 - 東久留米線が新設された。1959年にはひばりが丘団地の完成によって、同団地への乗り入れも開始した。この地域での宅地化は1960年代も続き、古河団地・久留米西団地・滝山団地が次々に完成、入居を開始した。特に滝山団地の規模は大きく、同団地から各駅への輸送を担当するために新たな拠点が必要となったため、1969年に「滝山営業所」が開設された。
1960年代以降、モータリゼーションが進み、交通量の増加や踏切待ちによる渋滞の悪化で、長距離路線を中心に定時運行が困難となった。そのためバスの利用客が減少し、路線の分断・短縮などによる効率化が進められていく。路線分断・短縮による運行効率化を進める過程で、主要道路上を東京都内と埼玉県内に跨って運行していた長距離路線がほぼ全て廃止され、西武池袋線を大まかな境界として運行エリアを分断していくことになる。その後1990年代には、西武池袋線・西武新宿線の各駅前において再開発事業が進み、この地域でもそれにともなう営業所の移転・再編が相次いだ。1992年12月24日、清瀬駅北口再開発のため、清瀬駅前にあった「西武バス清瀬営業所」を新座市に移転。「新座営業所」と改称して、西武池袋線より北側の路線を移管した。
1994年6月16日、田無駅北口再開発のため、田無駅北口に隣接していた田無営業所は廃止されることとなった。しかし、田無営業所の所管路線をすべて滝山営業所へ移管した場合、営業所の用地が確保できないため、保谷駅発着路線を上石神井営業所へ移管した。それ以外の路線は、田無市（現・西東京市）西原町の文華女子中学高等学校前に「滝山営業所西原車庫」を新設し、西原車庫の所管として存続させることとした。
こうして滝山営業所は、従来の滝山団地周辺のみを担当する営業所から、分車庫を有して多摩東部地域を広く管轄する営業所へと姿を変えていった。路線の改変が落ち着いた後、所属車両の前面にある「後乗り」表示をペイント式で出場させたり、行先表示を利用客に認識しやすいよう工夫する独自の設定をしている。「後乗り」ペイント出場に関しては、近年新車出場時から表示の省略化も見受けられる。また営業所内には西武バス社員専用の教習所が設けられ、路線車を転用した教習車も在籍していたが、教習所は現在、旧・所沢営業所の廃止によってできた空き地へ移転している。2002年の西東京市誕生時に新設されたコミュニティバス「はなバス」の運行も受託している。2007年6月23日、滝山営業所・西原車庫において、交通ICカード「PASMO」「Suica」が使用開始された。はなバス専用車両には当初システム未搭載であったが、2013年8月より運賃値上げとともに導入された。
2002年の西東京市誕生により運行開始。詳細ははなバスを参照。関東バスと共同で受託運行している。第1・2・3ルートを滝山営業所が担当。第4北ルート・第4南ルートは関東バス武蔵野営業所が担当。
2015年8月16日、武蔵境駅前バスロータリーの変更に伴い、武蔵境駅から発車する田無駅方面の全路線に「第二小学校」停留所新設および「武蔵境自動車教習所」「武蔵境自動車教習所入口」停留所移設・改称、駅前バス停位置変更が行われた。
現在は三菱ふそう製の車両といすゞ自動車製の車両を基本的に導入しており、2018年度以降のハイブリッド車と小型車のみ日野自動車製となっている。かつては一般路線用は日産ディーゼル→UDトラックスに統一されていたが、2007年には中扉付近の座席数を減らしたレイアウト変更車のいすゞ自動車製車両が配置された。2008年からは上石神井営業所に続き、日産ディーゼル・スペースランナーRA（三菱ふそう・エアロスターのOEM）ワンステップバス及びノンステップバス、2011年からは三菱ふそう・エアロスターの純正車も導入されていた。ワンステップ車は後のり路線が多いため引き戸を採用している。2013年にはいすゞ・エルガハイブリッドが導入された。滝山営業所は開設当初、日産ディーゼル製車両が集中配置されたが、1970年代の三菱ふそう車の配置を経て、再び日産ディーゼル製車両に統一された。一方、西原車庫の前身である田無営業所は、1970年代以前は日野自動車製車両を主力とする営業所で、一部は関東バスにも見られた前後方式の扉配置となっていた。また、田無配属車両は、沿線に狭隘道路が多く、大型短尺車の配置が殆どであった。車内放送装置は、他の営業所はクラリオン製なのに対し旧・田無営業所とともにテープ時代からネプチューン製を使用しており、アナウンサーや放送内容が他の営業所とは異なっていた。現在も音声合成放送装置はネプチューン製である（音声合成は他の営業所でもネプチューン製が採用されている）。また、換気扇についても他営業所に多いゴールドキング製ではなく、藤森電機製作所製が使われている。2009年10月16日より、吉64の乗降方法変更に伴い、一部車両に新座営業所所属車両と同じく出入口表示のサボ化取り付けが行われている（前のり⇔後のり）。2007年秋より、小平営業所と共に左折時の方向指示器と連動して電子音が鳴るように改造されている。電子音が鳴るだけで、「左に曲がります」といった音声ガイダンス機能はない。車内でもよく聞こえる音量であるため、乗客への注意喚起にもなっている。2015年3月下旬からは、従来の一般的なLED式による方向表示から、「路線バス用に開発された」カラーLED表示器への改造が開始され、練馬・上石神井・新座と共に、西原所属車も含めた改造車が出場。一般ダイヤにて運用を開始し始めている。
東久留米駅の旧駅舎は平屋建で、現在の北口の位置に存在していた。当時の西武バスは、旧・清瀬営業所管轄路線（東久留米団地、朝霞台駅、清瀬駅方面）は駅前に乗り入れていたが、駅との道路出入りは一方通行の狭隘道路で駅前も大変狭く、平日朝の通勤時は最大1〜4分間隔のバスを捌かなければならなかった。駅前構内にはバスが転回するためのターンテーブルが存在していた。このため、滝山営業所管轄の路線と、旧・田無営業所管轄の田無駅行きバス（田45系統）は、駅から歩いて約5分の位置に設けられたバス乗り場、通称「東久留米駅ターミナル」を使用しての発着を余儀なくされていた。1994年11月16日に橋上駅舎が完成し、駅前再開発によりバス乗り場も整備された。新設された駅東口・西口よりそれぞれのバス路線が発着するようになった。東久留米駅ターミナルの跡地は、2015年現在、大部分が民間マンションと居住者用駐車場に整備されており、当時から存在するものは音楽教室が入居したビルや、個人燃料店の燃料貯蔵タンク小屋が残る程度である。
高榎堯（たかぎ たかし、1930年1月24日―　）は、科学ジャーナリスト。兵庫県生まれ。1953年京都大学工学部卒。毎日新聞社に入り、論説委員兼編集委員ののち退社。
ハワード大学で芸術の学士号とジュリアード学院で演劇の学位を取得後、舞台やテレビドラマで活躍し、2004年に映画デビュー。いくつかの映画に出演しており、映画『レント』でモーリーン・ジョンソン(イディナ・メンゼル)の恋人の弁護士であるジョアン・ジェファーソン役で最もよく知られている。ブロードウェイ公演ではフレディ・ウォーカーがジョアン役を演じていたが年齢を理由に降板していた。トムズは役が決まる前から舞台版『レント』のファンでブロードウェイに何度も観に行っていた。2007年、『レント』共演者のウィルソン・ジャメイン・ヘレディアとロザリオ・ドーソンと共に映画『Descent 』に出演した。同年、クエンティン・タランティーノ監督映画『デス・プルーフ in グラインドハウス』にドーソンと共に出演した。2004年、レジーナ・テイラーの『Drowning Crow 』でブロードウェイ・デビューした。その後も何度か舞台に立ち、2008年7月18日、『レント』ファイナル・キャストにジョアン役で参加し、7月26日から出演した。最後のステージはDVD『Rent: Filmed Live on Broadway 』に収録されている。2010年8月6日から8日、ニール・パトリック・ハリス演出の他のプロダクションによる『レント』でジョアン役を再び演じた。その他の大役に『デス・プルーフ in グラインドハウス』にキムがある。テレビドラマでは『コールドケース 迷宮事件簿』にキャット・ミラー役で第3シーズンから最終第7シーズンまでレギュラー出演している。
室内楽（チェンバー・ミュージック）で用いられる管楽器、弦楽器をロックに組み入れた構成が特徴。1960年代のバロック・ロックから始まるロックにクラシック楽器を使用する流れの中で誕生したため、バロック・ロックの一つと見なされることもある。1969年に発表されたThird Ear BandのAlchemyを皮切りに室内楽を取り入れる試みが行われ、1970年代にチェンバー・ロック自体の概念が確立された。イギリスのHenry Cowが提唱したRIO（Rock in Opposition）運動に参加したアーティストに本カテゴリーに属するアーティストが多い。
デビュー前はイベントコンパニオンとして活動、2011年10月、AVデビューした。2012年、アダルトビデオ30周年を記念した企画、AV30で、24メーカーが選ぶ最高にヌケる作品として、彼女の作品がプレミアムから選ばれた。漫画家としても活動中であり、自身のAV体験を題材にした漫画を自ら執筆してぶんか社の漫画雑誌で掲載し人気を評した。その漫画のなかで、AV女優に転身したのは私生活が枯渇してSEXがしたいと言う願望から所属していた事務所にAV業界との繋がりがある事を知り、自ら志願したと語っていた。
ニューヨーク州ウエストチェスター郡チャパクア出身。ハーバード大学卒業。西部劇ドラマ『西部のパラディン』の脚本で知られるようになり、その後、映画『キャット・バルー』や『暴力脱獄』の脚本を執筆、作品は度々アカデミー賞にノミネートされるなど高い評価を受けた。1976年、映画『狼たちの午後』で第48回アカデミー脚本賞を受賞。その後、1976年の映画『スター誕生』など、映画・テレビドラマの監督も務めた。また、全米脚本家組合（WGA）の会長を1981年から1983年と1993年から1995年の2度にわたって務めたほか、映画芸術科学アカデミー（AMPAS）の会長を2001年から2005年まで歴任した。2012年7月22日死去、87歳。
旧山崎町時代の1992年（平成4年）に設置された。バードウォッチング、樹木探索、小動物観察（鹿、リスなど）が楽しめるオートキャンプ場。水道、流し台、野外炉、AC電源、水洗トイレなどの設備を備え、ファミリーキャンピング向けの施設となっている。 トレーラーハウスではエアコンも装備されている。
1990年代に韓国のミュージックシーンをリードした、ソテジワアイドゥルのメンバー、ヤン・ヒョンソクが代表を務める韓国の芸能プロダクションYGエンターテインメントが、同社のアーティストの海外展開の本格化とともに、その日本支社として2007年、東京に設立。
YGエンターテインメントの項を参照
雪見だいふく（ゆきみ だいふく）は、1981年（昭和56年）10月にロッテが日本で発売した氷菓で、同社の登録商標（第1742355号）である。2008年以降はロッテアイスが販売している。アイスクリームの外側を薄い求肥で包み、大福のように丸く整形した冷菓である。使用されるアイスクリームはバニラ風味が基本であるが、限定生産でそれ以外のものも売り出されることがある。2個入りは発売から長らく冬季限定（9月～5月）の販売だったが、2018年4月より通年販売となった。9個入りの「ミニ雪見だいふく」は発売当初より通年販売。厚生労働省の規定ではアイスミルクに分類される。
温かみあるイメージの強い和菓子の大福餅と冷たい洋風のアイスクリームを食材として組み合わせている。前年の1980年9月に、マシュマロにアイスクリームを入れた「わたぼうし」（青系のパッケージ）がヒットし、雪見だいふくはこれを元に開発された商品である。大福とアイスクリームの、いわゆるミスマッチの妙は広告でも巧みに訴求され、炬燵（こたつ）のある和風の家の屋内を「大福」のイメージに、窓や庭先から眺める雪景色を「アイスクリーム」のイメージに重ねて、「大福」と「雪見」を自然な光景の中の馴染みある取り合わせとして演出してみせていた。パッケージデザインの赤と白も同様のコンセプトをもとにしている。発売以来10年あまりの間、アイスクリームはバニラ味のみであったが、1992年（平成4年）以降、バリエーションとして限定発売ながらイチゴ味やチョコレート味なども登場するようになり、そういった新商品の中には定番化したものもある。しかし、基本的には変わることなくオリジナルのバニラ味を中心に販売されている。バニラ味は年商70億円を毎年売り上げている。また、1984年（昭和59年）には、カルシウム・鉄分など成長期の児童に必要な栄養成分を強化した、学校給食向けの商品（品名：学校給食雪見だいふく）が開発された。製品・製法は特許化されている。1981年（昭和56年）出願の製法特許（特許第1537351号）はすでに権利期間が満了しているが、2001年（平成13年）3月19日出願の特許出願（特願2001-79558、特開2002-272382）は2009年（平成21年）5月29日に特許4315607号として登録されている。2008年（平成20年）、モンドセレクション（世界菓子食品品評会）において金賞を受賞した。毎年11月18日はロッテが制定した「雪見だいふくの日」となっている。11月は「いい」の語呂合わせで、パッケージのふたを開けて縦に見たときに付属のフォークと雪見だいふく2つで「18」に見えることから。
通常パッケージは、トレーの丸い2つのくぼみにそれぞれアイスクリームが収まり、棒状のくぼみにフォークが付属する。ふたは左右どちらのアイスクリームからでも開けられるように開け口を2箇所設ける工夫がされている。定番のバニラ風味のフタは、赤地に降る雪を背景に、中央に白いアイスクリームが描かれたデザインだが、まれに雪がハート形になっているものがある。また、バニラ風味以外の商品では、背景色はそれぞれ商品のイメージに合わせて赤以外の別な色でデザインされている。2006年以降、縁起担ぎ商品が揃う年末年始・受験シーズン中に通常パッケージよりも「雪見だいふく」の「ふく」の文字を大きく変更した“縁起物”パッケージが恒例となっており、毎年12月頃から同企画パッケージに切り替えて商品を発売している。ロゴは『雪見だいふく』の別バージョンで『雪見だい福』や『雪見大きなふく』等のレアデザインも登場している。
プロアントシアニジン（英：proanthocyanidin）は、様々な植物に含まれるポリフェノールの一種である。プロアントシアニジンは、植物界において植物の葉、果実、樹皮、材などに広く分布しており、非常に多くの種類が存在する。フラバン-3-オール（flavan-3-ol）のフラバン骨格の炭素同士がC-C結合などによって結合したものであり、塩酸のような無機酸で加熱することによってC-Cなどの結合が切れてアントシアニジン（anthocyanidin）を生じるものとして知られている。生化学的には、多種多様な植物から得られるプロアントシアニジンの研究において、さまざまな生理活性を有することが報告されている。
1835年にMarquartは、ドイツの国花である青いヤグルマギクの花弁の青色は花青素によって引き起こされており、この花青素をアントシアニンと称することを提案した 。これが「アントシアニン（anthocyanin）」の起源である。その後、1914年にWillstätter とEverestによって「アントシアニンの研究：第1報ヤグルマギクの色素」と題する論文で、ヤグルマギクの青い花弁からアントシアニンとして赤色のシアニン塩化物が結晶として単離され、その加水分解物として糖と色素のシアニジン（cyanidin）とが得られ、このシアニジン（アグリコン）をアントシアニジン（anthocyanidin）と命名した  。1920年にRosenheim は、ブドウの若い葉に含まれるアントシアニンについての研究を行い、アントシアニジンであるオエニジン（Oenidin）を単離し、またこれとは別に、無色でありながら塩酸で熱することにより赤色のアントシアニンを生成する物質が存在することを発見し、このアントシアニンの前駆物質をロイコアントシアニン（leucoanthocyanin）と命名することを提案した 。このロイコアントシアニンについての研究は、その後Robinson 夫妻による精力的なアントシアニンの研究の一環として1933年に「ロイコアントシアニンの分布についてのノート」として発表された。それによると、多岐にわたる45種の植物のさまざまな部位からロイコアントシアニンの抽出が行われ、それを塩酸で熱することによりアントシアニジンが生成されることを示し、このロイコアントシアニンが植物界に広く分布していることを明らかにした 。これら一連の研究から、1960年にFreudenberg とWeinges は、“このロイコアントシアニンのように無色でありながら塩酸のような無機酸で熱することで赤いアントシアニジンを生成する物質をプロアントシアニジンと命名する”ことを提案した 。これが、プロアントシアニジンの起源である。なお、このプロアントシアニジンは、1962年にFreudenberg とWeingesがフラバン-2,3ジオール、-3,4ジオール、-2,3,4トリオールあるいはそれらの配糖体などの物質に与えた名称であった 。しかし、1965年には、WeingesとFreudenberg がクランベリーとコーラナッツから縮合型プロトアントシアニジン（二量体のプロアントシアニジン）を単離して、それを塩酸で処理すると1分子のアントシアニジンと1分子のカテキンが生成されるメカニズムを明らかにした 。現在では、プロアントシアニジンとは、フラバン-3-オール（flavan-3-ol）のフラバン骨格の炭素同士がC-C結合などによって結合した二量体（dimer）、三量体（trimer）、オリゴマー（oligomer）、ポリマー（polymer）などであり、塩酸のような無機酸で加熱することによってC-Cなどの結合が切れてアントシアニジンを生じるものとして定義されている 。
アカシアの樹皮抽出物に含まれるポリフェノール（polyphenol）は、ポリフラボノイド（polyflavonoid）やそれらの前駆体から構成されている。ポリフラボノイドは分子量300から3000の化合物で構成されている プロアントシアニジンである。また商業的に製造されているプロアントシアニジン含有抽出物のひとつにモリシマアカシア（Acacia mearnsii　 De Wild.）の樹皮から熱水抽出物がある。その主要成分は縮合型タンニン（condensed tannin）と言われるポリフェノールであり、フィセチニドール（fisetinidol）、ロビネチニドール（robinetinidol）、カテキン（catechin）、ガロカテキン（gallocatechin）といったフラバン-3-オールを主としたフラボノイド（flavonoid）から構成されている 。プロアントシアニジンを含有するアカシア樹皮抽出物は、抗酸化活性 、抗ガン作用 、抗菌作用   、抗酵素阻害（リパーゼ阻害  、α-アミラーゼ阻害  、グルコシダーゼ阻害 ）、抗糖尿と抗肥満作用 などを有することが報告されている。またヒト臨床試験でも、安全性  、食後血糖上昇抑制  などが報告されている。2017年に、アカシア樹皮由来プロアントシアニジンを機能性関与成分として食後血糖値の上昇を穏やかにする機能がある機能性表示食品に届出がなされている 。
フランス海岸松（Pinus pinaster）樹皮はフラボノイド、カテキン、プロアントシアニジンといったポリフェノール類の抽出原料にも使用される。ピクノジェノールと呼ばれるフランス海岸松（Pinus pinaster）樹皮の商標になっている抽出物であるプロアントシアニジンは、''in vivo''において多くの基礎研究がある 。2012年に、ピクノジェノールの臨床試験のメタ解析がなされ、「最新の研究では、慢性的な疾患の治療に使われるプロアントシアニジンを支持するには不十分である。この治療の価値を高めるためには、よりよいデザイン、適切な数でのトライアルが求められる。」 と報告されている。
プロアントシアニジンは、動脈性心疾患のリスク評価や全死亡率を下げる研究のある赤ワインに含まれるポリフェノールである 。タンニン（tannin）とともに、赤ワインの香りや風味、渋みなどに影響を与えている  。赤ワインには、フラバン-3-オール（カテキン類）を含む総OPC量は、相当高いもので117mg/Lであり白ワインでは9mg/Lである 。
カテキンおよびプロアントシアニジンのC8位の炭素に結合するDMACA(4-dimethylaminocinnamaldehyde)を検出試薬とする方法である 。
HPLC（High-performance liquid chromatography）とMS（Mass Spectrum）の分析によって構造決定がなされる 。
ヴィンターベルクはロタール山地の北東部、ホーホザウアーラントのヴィンターベルガー高地（ヴィーターベルガー高層湿原とも呼ばれる）の海抜 670 m（ヴィンターベルクトンネルの上の内市街の高度）に位置している。ドルトムントの南東 80 km、カッセルの西南西 70 km にあたる（ともに直線距離）。この街は、北のオルスベルク、東のメシェデ、南南東のハレンベルク、西のシュマレンベルクの間に位置している。ヴィンターベルク中核市区は、カーラー・アストン (841.9 m) 北東の近い場所に位置している。この山からはたとえば、レネ川などが湧出する。また、ポッペンベルク (745.8 m)、ブレムベルク (約 800 m)、ヘルロー (732.9 m)、カッペ (776 m) の麓にあたる。これらの山にはスキー場「スキーリフトカルッセル・ヴィンターベルク」が設けられている。ドゥーメル (720.1 m) の南近くに位置する旧市街を持つ中核市区は、やや離れているものの、以下の山々の間にあたる: 北のルールコプフ (695.7 m)、南東方向のメルベッケ (722.9 m)、ホーエ・ザイテ (752.5 m)、ボラーベルク (757.7 m)。ヴィンターベルク市の最低地点は、ジートリングハウゼン地区の北に位置するネーガータールの 414.5 m 地点である。ヴィンターベルクを遊歩道ロタールシュタイクが、市の西部をカーラー・アストン越えの欧州広域遊歩道 E1号線が通っている。ヴィンターベルクは、ライン＝ヴェーザー分水帯が通る中低山地の尾根上にある。この分水帯は、わずかな区間ではあるが、ヴィンターベルク市内を通っている。中核市区の北北西近くで湧出したナーメンローゼ川はネーガー川とルール川を経由してライン川に注ぐが、旧市街の東北東近くで湧出したヘレ川はオルケ川、エーダー川、フルダ川を経てヴェーザー川に流れ込む。ヴィンターベルク中核市区近辺を流れる川には、ナーメンローゼ川支流のビューレ川、ヌーネ川とその支流ゾネボルン川、ルール川支流のレメッケ川がある。
中核市区の面積は 48.07 km²、ジートリングハウゼンは 23.84 km²、チュッシェン 22.78 km²、ニーダースフェルト 15.17 km²、グレーネバッハ 9.49 km²、エルケリングハウゼン 5.80 km²、ヒルトフェルト 4.92 km²、アルトアステンベルク 3.54 km²、ジルバッハ 2.47 km² である。残りがヘーエンデルファー・ノイアステンベルク、ランゲヴィーゼ、レネプレッツェ、モルザイフェン、ホーエライエおよびアルテンフェルトである。
ホーホザウアーラント郡で隣接する市は、北のオルスベルク（約 20 km）、東のメーデバッハ（約 15 km）、南東のハレンベルク（約 15 km）、西のシュマレンベルク（約 26 km）である。他の郡の市では、北東はヘッセン州ヴァルデック＝フランケンベルク郡のヴィリンゲン (ウプラント)、南はノルトライン＝ヴェストファーレン州ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡のバート・ベルレブルクと境を接している。
ヴィンターベルク市の成立史は、1240年頃にまで遡る。都市権はおそらくケルン大司教コンラート・フォン・ホーホシュターデン（在位: 1238年 - 1261年）によって授与された。ヴェストファーレン元帥府の財産目録によれば、アルノルト・フォン・ホーホシュターデン元帥が初めて計画的な防衛施設を有する都市建設を開始した。ほぼ同じ頃に近隣のハレンベルクが建設された。あるいはシュマレンベルクの建設も同時期の可能性がある。ヴィンターベルク市の創設は、おそらく、キュステルベルクの修道院と共同で行われた。1276年の文書には、この街に対する権利は大司教と修道院との間で調整されていたことが記されている。この文書にはヴィンターベルクの教会に関する記述がある。この先代の教会はおそらく1225年頃に建設されたものである。1299年に初めて、そしてどうやら16世紀になるまで唯一、ケルン大司教がヴィンターベルク市を訪れた。時を同じくして1300年頃に市長について初めて言及されている（"proconsul" および "consules"）のは偶然ではないだろう。14世紀にヴィンターベルクは防衛のために周辺都市と何度も同盟を締結している（たとえば、1300年、1333年、1350年、1370年）。この同盟からしだいにアムトベツィルク・メーデバッハ（地方行政組織）が形成されていった。都市防衛施設は、14世紀には極めて限定的な防衛であったようだ。1321年にヴァルデック伯がこの街を占領した。1357年頃、ケルン大司教ヴィルヘルム・フォン・ゲネプと戦っていたゴットフリート4世フォン・アルンスベルクによってヴィンターベルクは破壊された。復興のために大司教は当初10年間税を免除した。この免税措置は1370年と1374年にそれぞれ5年間ずつ延期された。この頃に市はハレンベルクと同等の都市権を獲得した。ハンザ同盟の時代（13世紀から17世紀）には、ヴィンターベルクはハンザ都市となった。この街はハイデンシュトラーセ（ケルン - カッセルを結ぶ街道）と軍用道路フランクフルト - ゾースト線との交差点に位置していた。農業に不向きな立地であることから、商業がこの街の生活基盤の役割を果たしていた。領邦防衛のシステムがこの街の防衛に利用されていた。
1350年から1500年までの間頃に周辺の集落ヴェルンスドルフ、メルレハイム、ハールフェルト、ギュニングハウゼン、エルケリングハウゼンが住民から見放された。彼らはヴィンターベルクに移り住んだが、古い耕牧地の所有権は保持したままであった。これは、大部分がヴィンターベルク住民で結成された、古い集落名を冠したマルケンゲノッセンシャフト（地域共同体）の形成に表れている。古い集落を放棄した理由はおそらく、当時時折流行したペストによるものだが、この時代にしばしば起こったフェーデに際して敵の侵略に対してより防御の堅い都市へ避難したためでもある。この頃にはおそらく、アムト・メーデバッハには、ヴィンターベルク、ハレンベルク、シュマレンベルク、メーデバッハといった都市だけがあり、周辺村落は完全に放棄されていた。ヴィンターベルク地域の廃村では、エルケリングハウゼンだけが16世紀に再興された。
土地を取得することで、ヴィンタースベルクの面積は著しく拡大した。近隣の都市も同じように発展した。最も大きく発展したのは、荒廃した周辺集落を合併したブリーロンであった。遅くとも16世紀の初めまでにヴィンターベルクはアステンベルク地域にまでその版図を広げた。これによりヴィンターベルクは、隣のノルデナウ村の権利を巡ってヴァルデック伯と衝突した。南西部ではこの街が主張する領域は、ヴィトゲンシュタイン伯領と重なっていた。この両者との争いは18世紀末まで継続した。ヴィトゲンシュタインとは、1783年に紛争地域を分割する協定を締結した。三十年戦争では1634年に隣町のメーデバッハがヘッセン軍に破壊され、ハレンベルクはニーダートーアが破壊されて防御が無力化された。両市は、軍税、食糧提供、略奪、強盗、殺害に苦しめられた。さらにペストも流行した。両市はこれらにより多くの住民を失った。ヴィンターベルク市は、1622年から様々な軍勢の度重なる宿営にもかかわらず、両市のような運命をおおむね免れた。1638年/1639年に新しいオルガンを240ライヒスターラーで購入したことが、この時期の大きなできごとであった。これは、1640年頃のこの街に対する包囲戦の誘因となった、と口承で伝えられている。この時ヴィンターベルクの防御は、攻撃側のヘッセンとスウェーデンから街を護り抜くことに成功した。
1652年に市は、ギュニングハウゼンに位置するツェーント（十分の一税管区）を購入した。これは、この街が戦争によって大きな被害を受けず切り抜けたことを示すもう一つの証拠である。この頃、ヴィンターベルクはルイ14世の度重なる戦争によって救われたように見える。重大な例外がオランダとの戦争（1672年 - 1675年）であった。この戦争では、この地域は行軍のルートとなった。ペストの流行が飢餓や住民減少を招いた。本市には、1664年に 108人の住民がいたが、1685年の人口は 94人となった。これに続く戦争のない時代に、ヴィンターベルクは繁栄した都市に発展を遂げた。これに伴い職業が細分化され、かなりの人口増加が起こった。それが明白なのが1717年の徴税簿（人口157人）である。人口は、1759年には少なくとも180人以上にまで増加し、長年の最高値に達した。経済的発展は、近隣の貴族の所領を購入したり、賃貸したりといった努力によって成し遂げられた。市長のヤーコプ・メルヒェンは、1688年にエルケリングハウゼン邸およびその所領を賃借した。これらは当時ヴァルデック侯領の貴族家ボウルシャイト・ツー・ノルデンベック家が所有していた。1718年には、ヴィンターベルクの3人の市民、ハインリヒ・メルヒェン、ハインリヒ・シュミット、ローレンツ・ダイメルが共同でエルケリングハウゼン邸を使用した。貴族の所領は、市が利用できないばかりでなく、ひどい場合には競合相手や脅威になる可能性があった。このため、1734年に市長ローレンツ・ダイメルは、紛争相手となっていた貴族の所領を含む隣村のチュッシェンを3000ライヒスターラーで買収した。従って、市長ローレンツ・ダイメルがほぼ同じ頃にエルケリングハウゼン邸を取り壊したのも偶然ではない。これに対してノルデンベック家の管財人は1734年に苦情を訴えた。エルケリングハウゼンでの事情調査と所有権の確認のために、ボウルシャイト家はケルン選帝侯に委員会を設置するよう請願した。その結果は明らかでないが、市長ダイメルは妨げられることなく貴族家の所領を占有し続けた。1735年に開始された十分の一税登録簿によって、18世紀中この賃借が持続していたことが裏付けられている。七年戦争では、ヴェストファーレン公領やヴィンターベルク市は行軍や軍税に苦しめられた。不幸にも1759年に大火によって全市が完全に破壊された。それにもかかわらず、この年のうちに最初の家屋が再建された。2年後には火災前にあった建物の 1/3が、5年後には 2/3が再建された。1791年、街は再び焼失した。今度は7件の家屋とブルワリー、ポンプ小屋、2棟のパン焼き小屋が焼け残った。また、1778年に創設されたヴェストファーレン火災組合から支払いがなされた。古い市壁は取り壊され、その石材は家や教会を新築するのに転用された。新しい都市構想では、火災の危険性を緩和するために、広い通りが設けられた。2年後には、1791年に存在していた建物の約 2/3が復興されていた。
フランス革命によって、この街の不幸な時代が始まった。1802年にヘッセン軍がヴェストファーレン公領を占領した。9月8日にヘッセン軍が銃を携行して街を行軍した。1816年にプロイセンが公領を占領するまで、市民は徐々に古い権利を奪われていった。統治範囲全域の組織の均一化を根拠に、フランスの庇護の下、ヘッセン＝ダルムシュタット方伯は中央集権国家として絶対君主制を確立し始めた。1804年、若い男性に対して10年間の兵役の義務が課された。これを執行するために、ヘッセンは20人の実務部隊をこの街に移した。1806年に都市の行政組織が解体され、領邦政府に対する発言権は奪われた。1811年には古い都市自治権を喪失した。中央政府が地方の重要でない事項に対してどれほど干渉したかは、湿地に石を敷き詰めよと言う命令に表れている。地方の事情を考慮せずに、農耕にあまり役に立たない計量所の建設が命ぜられた。これに対して、学校の新設に関する市当局の活動は一顧だにされなかった。多くの命令は領主の収入を上げることのみに終始し、住民が苦しんでいる事への配慮はなかった。1808年と1809年の2冊の徴税簿には、地税の値上げが記録されている。ダルムシュタットの領主が従属していたナポレオンの絶え間ない戦争によって、税負担はさらに圧力を増した。1814年、多くの兵の宿営と軍税によって住民はさらに貧しくなっていった。1815年10月、ある住民が税を滞納して払うことができない、あるいは払うつもりがないと表明した際には、かまどを差し押さえると脅迫し、納税を迫った。これらは、1805年以降の議会議事録やヨーゼフ・クヴィック司祭の19世紀前半の市の年代記から知ることができる。
プロイセンの統治は1816年の飢饉の年に始まった。この状況で新たな統治者は「オストゼー＝コルン」やプロイセン東部の州からの穀物を、新たな領土となった西部の州に輸送し、飢餓を緩和した。初めは市町村法での変更はなかった。ヴィンターベルクは当初メーデバッハ郡に属したが、1819年にブリーロン郡に編入された。1826年にヴィンターベルク、エルケリングハウゼン、グレーネバッハ、ヒルトフェルト、ニーダースフェルト、ジルバッハ、アルトアステンベルク、レネプレッツェからヴィンターベルク市長管区 (ドイツ語: Bürgermeisterbezirk) が形成された。その管区長は州議会によって指名された。1836年、改訂されたヴェストファーレン市町村法に基づき、市長と参事会（3人の会員で形成された）について最初の選挙が行われた。これにより1811年以降初めて地方選挙が再開された。1837年に州議会選挙が行われ、選出された議員が職に就いた。ヴィンターベルクは、市長管区から分離され、残りの町村によってアムト・ニーダーフェルトが形成された。1848年革命の際、この街では暴動が起こらなかった。口伝によれば、市長は一旦街を離れたものの、すぐに戻ることができた。1815年のナポレオン戦争終結から1945年の第二次世界大戦終結までの間、この街は戦争の直接的な被害を免れた。プロイセン統治下の19世紀は、ヴィンターベルクにとっておおむね平和で、徐々に発展していった時代であった。これは、七年戦争やナポレオン戦争の時代のすべての負債を帳消しにすることに寄与した。1842年からこの街の負債はなくなった。1824年と1825年にそれぞれ医師と薬局がこの街に開業した。この頃に道路建設が完成した。1833年にニーダーフェルトへ（ルール通り）、1835年にハレンベルクへの区間が完成した。これによって、一方ではミュンスターやアルンスベルク、他方ではギーセン、ダルムシュタット、フランクフルトへの直接的な接続が大きく改善された。1848年にノイアステンベルクやさらにはベルレブルク方面への道路建設が始まった。1857年に貯蓄銀行が設けられた。
20世紀の初めに地元住民がスキーを受け容れたことが、ヴィンターベルクにおけるウィンタースポーツの興隆に大きく寄与した。1933年の独裁制の開始は、民主主義と地方自治の終焉やユダヤ人迫害をヴィンターベルクにもたらした。ヴィンターベルクで最初のユダヤ人家族は1672年に確認される。彼らは食肉店や交易を営んでおり、この街では珍しくなかった。ヘッセン政府は1808年にユダヤ人に対して、代々同じ姓を名乗るよう強制した。これ以後、「ヴィンターベルガー」が一般的な名前となった。19世紀にこの家系は多くの分家に分かれ、その多くが成功した商人となった。1937年ナチスの圧力により、ヴィンターベルガー・火酒および酒類製造会社が売却された。所有者の息子はアメリカに移住したが、両親は第二次世界大戦中にリガとダンツィヒ近郊のシュトゥットホーフ強制収容所で殺害された。繊維業を営んでいた別の家族は、2人の子供がスイスとイギリスに逃れることができた。しかし両親は1943年にアウシュヴィッツに移送された。家族の財産は押収され、競売にかけられた。さらに別の家族、ともにカトリックを信仰するユダヤ人女性と半ユダヤ人のその娘は、1944年に強制労働収容所に送致され、戦争と戦後を生き延びた。生き延びたユダヤ人「ヴィンターベルガー」は一人も戻ってこなかった。ユダヤ人墓地は、ほとんど隠さるようにして中核市区にある。1944年9月23日の連合国軍爆撃機による駅周辺地区への16発の爆弾投下が、この街に被害を及ぼした第二次世界大戦最初の直接的影響であった。1944年11月18日に国防軍は国民学校を接収し、野戦病院を設けた。1月から戦争終結まで、この街ではほぼ毎日、敵機襲来を知らせる空襲警報が発令された。鉄道のトンネルは、住民たちの重要な防空壕となった。しかし、空襲は希であった。1945年3月21日、レックリングハウゼンからの600人の子供の列に対する低空飛行の攻撃で、4人の児童と2人の教員が死亡した。16人の重傷者は市の病院に運ばれた。死者は市立墓地の共同墓に葬られた。3月29日（聖木曜日）の朝にアメリカ軍が南からハレンベルクに到達し、国民突撃隊が防衛のために召集された。3月30日（聖金曜日）の昼に低空飛行の攻撃がなされ、死傷者が出た。翌日、低空飛行の飛行機と戦車からの射撃があり、火災が生じた。復活祭の日曜日にあたる4月1日にアメリカ砲兵隊による市への砲撃が始まった。時には2000人が逃げ込んだとされる鉄道トンネル内で、3人の聖職者がミサを挙行した。この日、カトリックの司祭が砲撃によって死亡した。復活祭の月曜日にヴィンターベルク周辺で地上戦が始まった。特にチュッシェン方面と「ウンタテレ・プフォルテ」周辺では激しい戦闘が行われた。ドイツ兵だけで200人の死傷者が出た。アメリカ軍は最終的にこの街の大部分を占領した。このためドイツの砲撃隊はヴィンターベルクを砲撃した。幸いにもアメリカ軍司令官エーワルドとドイツ軍医との間で一時的な停戦交渉が進められた。4月4日、ドイツ軍は、戦闘を行わずに約1500 m 後退することに同意した。これによりこの街はさらなる破壊を免れ、数多くの負傷者がクアハウスやホテルで救命処置を受けた。4月6日に、すきま風が入り、湿気の高いトンネルから退出するよう命令が出され、これによりジフテリアや猩紅熱の流行を阻止することができた。5月19日、ソヴィエト捕虜に営林官が殺害された。1945年6月にイギリス軍がアメリカ軍と交替し、ヴィンターベルクはイギリス管理地区に属すこととなった。不発弾の爆発によって、1945年に5人、1946年に3人が死亡した。第二次世界大戦では、167人のヴィンターベルク住民が前線の国防軍兵士として死亡した。その大部分が東部戦線で、または捕虜となって死亡した。この他に16人の市民が命を落とした。
1975年1月1日、市町村再編に伴って、当時のヴィンターベルク市とアムト・ニーダースフェルトの町村、およびチュッシェン村（旧アムト・ハレンベルク）、ジートリングハウゼン村（旧アムト・ビッゲ）アルテンフェルト村（旧メシェデ郡アムト・フレーデブルクのベーデフェルト＝ラント町の一部）、さらにそれまでヴィトゲンシュタイン郡に属していたヘーエンデルフェルン、ノイアステンベルク、ランゲヴィーゼ、ホーエライエ、モルザイフェンが合併してヴィンターベルク市が形成された。
昔も今もカトリックが優勢である。選帝侯のヴァルトブルク司厨長時代、1583年にヴィンターベルクは2人の福音主義説教師を受け容れたが、すぐに再び街を去らなければならなかった。1584年に市は新たな領主であるエルンスト・フォン・バイエルンに忠誠を誓い、これ以後カトリックの信仰を堅持した。しかし、選帝侯時代にもプロテスタントを信仰する個人がたびたびこの街に住んでいたことは否定できない。たとえば18世紀のアルトハウス一家や、ヴェッツラー出身の外科医などが挙げられる。ケルン選帝侯時代の終焉後、徐々に、散発的にプロテスタントを信仰する家族が住み着いていった。福音主義の共同体は1925年に固有の教会を持った。第二次世界大戦直後に旧ドイツ東部領土から故郷を逐われた人々によって福音主義信者の比率は大きく増加した。1961年には、住民の 83 % がカトリック、16 % が福音主義、1 % がその他の宗教の信者か無宗教であった。ヴィンターベルクのユダヤ人については既述の通りである。2011年5月9日現在の宗教別人口分布は、カトリック 9,311人、福音主義 1,873人、その他の宗教または無宗教 1,799人である。
図柄: 銀地に、赤い胸壁を持ち、クローバー型に開いた門を持つ市壁。3本の赤い塔は尖塔型の屋根を戴き、その間には赤い棹の上に金の十字架が掲げられている。門の中には青い服を身につけた大ヤコブが下辺から表れ、右手に赤い教会、左手に金の巡礼用水筒をつけた金の杖を持っている。解説: この紋章は、14世紀から使われている印章に基づいている。大ヤコブは教区教会の守護聖人である。1911年まで市には紋章がなかった。公的な認可は1911年7月28日に与えられた。
ヴィンターベルクの見所としては、聖ヤコブス教会の他に旧市街の数多くの木組み建築がある。旧市街はヴァルテンベルクトンネル完成以後、通り抜け交通の負荷が軽減された。聖ゲオルク＝シャンツェ（スキー・ジャンプ台）も多くの訪問客を惹きつける。ヴィンターベルクの福音主義教会は、見事な教会建築の作例である。ヴィンターベルクガー・カッペの歴史的なボブハウスは、2009年6月6日に火災で破壊された。1910年に建築家フリッツ・アウグスト・ブロイハウスが設計したこの建物は再建され、ほぼ精確に1年後に新たにオープンした。
ヴィンターベルク近郊には、広いスキーリフトカルセル・ヴィンターベルク、数多くのスキーリフト、スキー滑走路、ロイペ、スキー・ジャンプ台「聖ゲオルク=シャンツェ」、もう一つの小さなスキージャンプ台、ボブスレーコースがある。市内には2003年からバイクパーク、2006年からパノラマ・エアレプニス・ブリュッケ（直訳: パノラマ体験橋）が設けられている。2010年3月までヴィンターベルクに屋内スケート場があったが、新しいホテル建設のために取り壊された。この他に市は、2012年4月まで屋内プールを含むヴァルトフライバート（森の屋外プール）を運営していた。50 m プールと息をのむような景観がノルトライン＝ヴェストファーレン州で最も高い場所にある屋外プールの特色であった。2012年5月にこのプールは新しいホテル・オーバーズムの屋内プールに替わった。古くからの屋外プールを保存するために、2012年まで多くのヴィンターベルク市民が発言を行ってきたが、市当局は耳を貸さなかった。新しい屋内プールは2013年5月1日に債務不履行となり、いつの間にか閉鎖された。2014年4月1日からヴィンターベルク市は、25 m の競技プール、上げ底部分を持つ体操用プール、子供プールを含むこのプールの所有者となった。プールは2014年4月12日に再開された。西ドイツ・ウィンタースポーツ博物館は、地域の博物館である。
"Wie der Wintersport ins Sauerland kam"（直訳:「ウィンタースポーツはこうしてザウアーラントにもたらされた」）が、2008年12月12日に WDR で放送された。
1980年頃から毎年1月または2月にクーレンベルクロイペでシュリッテンフンデレネン（ソリのレース）が開催されている。復活祭の夜にクロイツベルクでオスターフォイアー（直訳: 復活祭の火、ドイツ語: Osterfeuerが開催される。そのために、ここには昼間に大量の木材が集められ、積み上げられる。数年前までは、カトリックの教区組織によって年に4回パレードが行われていた。聖体の祝日のパレード、昇天の祝日のパレード、野のパレード、教会守護聖人の栄誉を讃えるヤコブス＝パレードである。伝統的に7月の第3週末に開催されるヴィンターベルクの射撃祭は、数年前から6月に移された。このイベントのクライマックスは土曜日に行われる鳥撃ちと、翌日曜日に教区教会で行われるミサでの射撃隊の入城である。この祭は、市の射撃隊創設にまで遡る。1800年以前は、住民それぞれが市の権利と自由を外敵から護ること、市長や市議会の求めに応じて武器を手にとって政治的任務を果たすことを義務づけられていた。その能力を維持するために、通常毎年、全市民の徴兵検査が行われていた。この時住民は、武器の性能と、射撃の命中度を示さねばならなかった。18世紀以降この行事は徐々に重要性を失ったが、対ナポレオン戦争後、さらにはヴェストファーレン公領のプロイセンへの編入後に古い射撃制度が復活した。ヴィンターベルク射撃団の創設は1825年に遡る。ケルン選帝侯時代に通常年4回開催されていた歳の市の名残が、8月の第3週末の土曜日から月曜日まで開催されるヴィンターベルガー・マルクトである。これはヴィンターベルガー・キルメスとも呼ばれる。元々月曜日の朝には、家畜市が開催され、地域の牧畜業者が様々な種類の動物を市民に披露して、賞を得ていた。通常9月または10月に様々な団体が伝統的なカルトッフェルブラーテン（直訳: ジャガイモ焼き、ドイツ語: Kartoffelbraten）を行う。これはそれぞれがいくつかのジャガイモを様々な付け合わせとともに持ち寄るものである。子供向けには、スプーンレースや袋競争などの遊びが行われる。
ヴィンターベルクの人は、どんな料理にも卵を入れるのが好きだと言われる。このため、近隣の住民はこの街の人を「エッガーフリエター」（直訳: 卵喰い）というニックネームで呼ぶ。伝統的な料理はたとえば、シュペック＝プファンクーヒェン（ベーコン・パンケーキ）がある。この他に塩水で茹でた卵も好んで食される。この他にこの街で普通に行われる特徴的な行事がカルトッフェルブラーテンである。秋のジャガイモ収穫後、地元の人々は周辺の森の山小屋やバーベキュー場にあつまる。熾火の中に採れたての新鮮なジャガイモを投入する。ジャガイモはまだ灼熱の灰で覆われ、数分で程良い具合になったところで取り出される。灰を払い、熱いジャガイモを皮ごと食す。これにはバターやツヴィーベルゲミューゼ（クリーム、塩、コショウとたっぷりのみじん切りタマネギ）が付け合わされる。この他にヴィンターベルク周辺地域の郷土料理としては、クノッヒェンヴルスト（ソーセージの一種）が挙げられる。
気候条件が良くないことから、農耕は常に副次的な役割しか担ってこなかった。1800年頃になっても、耕地は6年から8年間休作し、初夏に耕し、翌年堆肥を施して、ジャガイモを植えるという状況であった。その翌年にはライムギが栽培されるようになった。カラスムギは播種した量のわずか3倍、ライムギでも5倍に満たない収穫しかなかった。これに対して、畜産と林業は長年重要な生活基盤であった。グラーフシャフト修道院は1307年頃にはすでに、ヴィンターベルクの牧草地から一定量のバターを賃借料として徴収していた。この他に牧羊も重要であった。19世紀半ばにおいても、ヴィーメリングハウゼンの羊飼い1人がヴィンターベルク住民のヒツジ約600頭を放牧していた。これらは20世紀になるまでに放牧協同組合（仮訳、ドイツ語: Hudegenossenschaften）に統合された。これは、ウシやヤギを共通の一人の牧人が共同の牧草地で番をするというものである。1934年には2人の牧人が、ヴィンターベルク住民のために、320頭のウシと130頭のヤギを放牧させていた。1960年代まで1人の牧人が市内の畜舎からウシを集め、牧草地に連れて行っていた。林業は長年にわたって重要であった。現在も市内の土地の多くを森林が占めている。マルク・ヴェルンスドルフではオーク材が伐り出された。この街の重要な収入源は薪の販売であった。この他に、工業化以前、主要な燃料が石炭になる以前は、ザウアーラント産の木炭は、ジーガーラントやヴァルデック伯領に多く存在した鉄精錬所で大きな需要があった。遅くとも17世紀以降、ヴィンターベルク地域の森で木炭を製造する炭焼き人が存在したことが証明されている。炭焼き人は、ニーダースフェルトやジルバッハなどの近隣の村から集まってきた。森林の大部分は昔からマルク組合（仮訳、ドイツ語: Markengenossenschaften）が所有している。マルク組合は、1962年1月1日にマルク連合ヴィンターベルク（仮訳、ドイツ語: Markenverband Winterberg）に統合された。18世紀末、同時代の報告によれば、周辺のザウアーラントで作られた鉄製品は、ザウアーラントの行商人によってドイツ全土に流布していた。前世紀まで住民の重要な収入源であった行商は、ウィンタースポーツの普及やそれに伴う観光業の繁栄後も維持されたが、第二次世界大戦によって重要な販売地（特にオランダやドイツ中部および東部）の多くへ行くことができなくなり、衰退した。1906年の鉄道開通後、ほぼ同時期に始まったウィンタースポーツは、長く続いた住民の生活基盤を根底から変革した。この頃から人口も増加した。ヴィンターベルクには、1934年にはホテル 6軒、旅館 7軒、ペンションが 12軒あったのだが、1967年にはホテル 20軒、旅館 12軒、ペンション 40軒と増加した。1993年には、市区部を含むヴィンターベルク市内で宿泊業者やペンションが 652軒営業していた。現在ヴィンターベルク市は北西ドイツで最も重要なウィンタースポーツ都市であり、保養・観光業がヴィンターベルク住民の主要な収入源となっている。1960年頃の雪の状態が良い日には、住民1人あたり10人のウィンタースポーツ客が訪れた。1965年の公式な延べ宿泊数は、353,324泊であった。1993年には市域全体でこの数値は増加し、100万を超えるまでになった。