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ポツドールは日本の小劇場劇団。主宰者である三浦大輔作・演出の『ブサイク 〜劣等感を抱きしめて！〜』で旗揚げ。映像作品での活動も行っている。ドキュメンタリーの手法を取り入れた『騎士クラブ』（ないとくらぶ、2000年）で注目され、演劇的なものを最大限に排除した「セミドキュメンタリー」と称される手法を展開する。過激な性描写や暴力描写を特徴とする。リアルな会話劇を徹底的に追求するスタイルから、岡田利規のチェルフィッチュとともに現代口語演劇理論を発展・継承した劇団と位置づけられることが多いが、三浦自身は現代口語演劇理論の提唱者である平田オリザの影響は受けておらず、テレビ番組のリアリティショーからの影響が強いという。
緑町駅近くに半径100mの急曲線があるため、車体長20mの大型車両は入線できず、専ら17-18m級の中型車両が使用されている。車両の大規模な整備工場がないため、全般検査といった大規模な定期検査を行う場合は、東海道本線の小田原 - 三島間を回送（甲種輸送）して、駿豆線大場駅にある自社の大場工場に入場する。小田原駅の構内にある授受線には架線が張られていないため、そのままではJRの電気機関車が入線できない。そこでJR側の機関車に数両の貨車を連結し、架線の張られていない区間に機関車が誤って入線しないよう、その貨車を控車として中間に介して連結するという方法を取っている。そのため、小田原と三島の間を行き来する大雄山線車両の回送列車は混合列車のような姿となっている。
東海地震の警戒宣言が発令された場合、大雄山線は全線で運転を見合わせることになっている。
株式会社　松阪鉄工所の子会社で金属製品の小型切断作業工具シリーズ「ハンディカッタ」を部品調達から加工・組立て完成品まで担当し、MCCグループに販売をしている。その他、金属製品の機械加工も請け負っている。
仁徳天皇の第一皇子。母は葛城襲津彦の女・磐之媛（いわのひめ）。5世紀前半に実在したと見られる。仁徳天皇87年1月、仁徳天皇崩御。住吉仲皇子が皇位を奪おうとして叛するが、弟の瑞歯別皇子（後の反正天皇）に命じてこれを誅殺させ、翌年2月に即位して葛城黒媛を立后。皇后との間には磐坂市辺押磐皇子（いわさかのいちのへのおしはのみこ）を得た。仁賢天皇・顕宗天皇の父である。その後は国史（ふみひと）や内蔵の制度を整えたものの、即位6年3月に病気のため磐余稚桜宮で崩御した。『日本書紀』に70歳、『古事記』に64歳、『神皇正統記』に67歳。『古事記』は壬申年1月3日に崩じたとする。後を弟の瑞歯別皇子が継いだ（反正天皇）。
父の大鷦鷯天皇（『仁徳天皇』）の崩御後、その治世は波乱の幕開けとなった。『日本書紀』『古事記』によると即位前に婚約者の葛城黒媛（羽田矢代宿禰の娘、葦田宿禰の娘の2説あり。履中5年に神の祟りで急死？）へ使者として遣わされた弟の住吉仲皇子は自分こそが太子だと偽ってまぐわってしまった。これが知られた住吉仲皇子は反乱を企て、太子の宮殿に火を放った。このとき太子は難波宮で酒に酔って寝ており、部下に馬にやっと乗せて貰ったとされる。太子は難波宮から大和へ向かい石上神宮へ入った。逃走の途中では霊験あらたかな乙女に会い、伏兵が居るので遠回りしろと教えられた。そして無事到着した石上神宮で以下の歌を詠んだ。大坂に遇うや嬢子を道問へば　直には告らず　当岐麻路を告る（おおさかにあうやおとめをみちとへば　ただにはのらず　たぎまじをのる）直とは直越えのこと。直越えとは、後世、生駒山を越える道（直越道）で、埴生坂（羽曳野丘陵）から越えようとしているので、現在の穴虫峠。穴虫峠の手前で出会った乙女に道を聞いたのだが、簡単に越えられるはずの直越え（穴虫峠）ではなく、遠くて標高も高い竹之内峠越えをしろと教えられたことになる。穴虫峠（二上山の北）は標高約150mに対して、竹之内峠（二上山の南）は標高約300m、数km南に遠い。逃げ込もうとしていた石上神宮は両峠の北東方向にあり、回り道は2倍以上だった。その後、住吉仲皇子は瑞歯別皇子（後の反正天皇）によって誅されることとなり、即位することができた。即位2年、磐余に遷都。蘇我満智（まち）・物部伊莒弗（いこふつ）・平群木菟（つく）・円大使主（つぶらのおおおみ）らを国政に参画させた。即位4年8月、諸国に国史（ふみひと）と呼ばれる書記官を設置し、国内の情勢を報告させた。また即位6年正月には蔵職（くらのつかさ）と蔵部を興した（『古語拾遺』には内蔵を興すとある）。しかし即位5年には筑紫に課税しようとしたことで神の祟りを受けて皇后を失い、翌年には讃岐国造の鷲住王を呼び寄せようとするが無視されるなど、西方への支配が行き届いていない面も見られる。そして間もなく崩御。跡を弟の瑞歯別皇子が継いだ（反正天皇）。
都は磐余稚桜宮（いわれのわかざくらのみや、奈良県桜井市池之内に稚桜神社がある）。
陵（みささぎ）の名は百舌鳥耳原南陵（もずのみみはらのみなみのみささぎ）。宮内庁により大阪府堺市西区石津ヶ丘にある遺跡名「上石津ミサンザイ古墳（石津ヶ丘古墳）」に治定されている（位置）。宮内庁上の形式は前方後円。墳丘長365メートルの前方後円墳である。また皇居では、皇霊殿（宮中三殿の1つ）において他の歴代天皇・皇族とともに天皇の霊が祀られている。
中国の『宋書』に見える「倭の五王」中の倭王讃に比定する説がある（応神天皇もしくは仁徳天皇とする説もあり）。
1972年、ロイズ銀行ヨーク支店の建設中に発見された、長さ 20センチメートル、幅5センチメートルの、今まで出土した中では最大の化石化した人糞標本である。排出者は肉やパンを食していたとみられ、また数百もの卵が産みつけられていることから、腸内に寄生虫がいたことがわかる。1991年、糞石に保険をかけるために、ヨーク考古学トラストの従業員で糞便学者のアンドリュー・ジョーンズ博士が鑑定を行い、「これは私が今まで見た中で最も心躍る糞です・・・ある意味、王冠の宝石と同じくらいかけがえのないものです」と評価した。
ロイズ銀行糞石は、ヨーク考古学トラストの教育機関である考古学資源センター（現DIG）に展示されている。2003年、団体客への展示の際に床に落とされたことで糞石は3つに割れてしまい、後に修復が行われた。2008年以降はヨルヴィーク・ヴァイキング・センターで展示されている。
螢の祭（ほたるのまつり、Firefly Matsuri）は香港專業教育学院観塘分校（中国語版:香港專業教育學院觀塘分校）主催の同人誌即売会と祭である。略称は螢祭。2005年に始まり、4期開催した。
主催は香港專業教育学院観塘分校の印刷とデジタルメディア系（印刷及數碼媒體系、PDM）。計画と運営はPDM管轄下のデジタルアニメ・漫画キャラクターデザイン高級課程（數碼動畫及漫畫角色設計高級文憑、61340）。また、螢の祭2005年の主催は観塘分校学生会と学生会によって行われていた。その目的は日本の同人誌・コスプレ等の文化の潮流が香港に入ることを促進することであり、香港の青少年が漫画とアニメを創作することを応援し、果敢に自分の作品を発表して、香港の漫画と芸術、デザインなどの産業の発展を促すことにあります。開催場所は香港專業教育学院観塘分校校舎。
カリフォルニア州サンマテオ出身の日系2世。サンフランシスコを拠点とするアジア系俳優からなる劇団で俳優としてのキャリアをスタートさせ、その後ロサンゼルスへ移りマコ岩松らが結成したアジア系劇団イースト・ウェスト・プレイヤーズに参加。1976年あたりから徐々にテレビや映画などに出演し始めて、脇役として多くの作品に貢献した。代表的な作品としては、ドルフ・ラングレン、ブランドン・リー主演の『リトルトーキョー殺人課』やマイケル・キートン、山村聡共演の『ガン・ホー』、ジュリア・ロバーツとリチャード・ギア共演の大ヒットラブ・ストーリー『プリティ・ウーマン』などがある。ミン・ライ監督、サブ・シモノ共演の短編映画『王の歩』（原題：Pawns of the King）で高評を得て、日本でもいくつかの地区で公開された。同性愛者で、1979年に出会ったケン・ホワイトと2013年、カルフォルニア州において同性婚が合法化された際に結婚した。長年HIVに悩まされ、2007年には非ホジキンリンパ腫が発覚。晩年は人工透析を受け、人工腰骨に交換していた。2018年12月9日、睡眠中に死去。77歳没。
イスラエル国防相 (ヘブライ語: שַׂר הַבִּטָּחוֹן‎, Sar HaBitahon, lit. 英語: Minister of Security)は、国防省のトップである。ポストは、イスラエルの内閣において2番目に重要な位置であると考えられ、通常は副国防相を置いている。また、国防相は安全保障内閣(Security Cabinet)の常任メンバーでもある。現在の国防相は、独立(Independence)のリーダーのエフード・バラックである。国防相は非常に重要な職のため、現役の首相はその職務に加えて頻繁に兼任していることがある。過去の国防相で16人中7人が現役の首相であった。なお、モーシェ・ダヤン、イツハク・ラビン、エフード・バラックおよびシャウル・モファズの4人は、イスラエル国防軍の元参謀総長であった。国防相は、そのポストにおける職務の中で、行政拘禁を要求することができる。なぜなら、集中的な作業や軍事的組織階層に対する政治的組織階層の間において起こる緊張により、頻繁に不一致および見解の相違を国防相と参謀総長との間でもたらされるからである。
全6回放送の中でゲーム対決を行い、「AbemaTVウルトラゲームスイメージガール」を決める。ゲームジャンル・出演者は放送回ごとに異なる。
国際寝台車会社 (Compagnie internationale des wagons-lits) は1872年にベルギーで実業家ジョルジュ・ナゲルマケールスによって設立され、ヨーロッパ全域で活動していた鉄道事業者である。独自の路線や機関車は持たず、豪華な寝台車や食堂車を中心としたオリエント急行をはじめとする国際列車を主に運行していた。2007年現在は定期列車の運行からは撤退し、主に車内サービスを行なう企業としてフランス、オーストリア、イタリア、スペイン、ポルトガル、イギリスの6か国で活動している。本社はフランスのパリに置かれている。頭文字の「CIWL」でも知られる。またドイツ語圏では「ISG (Internationale Schlafwagen-Gesellschaft)」と呼ばれた。日本語ではワゴン・リ社、ワゴン・リー社とも呼ばれる。
ワゴン・リ社の設立当時、ヨーロッパの鉄道の整備は国ごとにばらばらに行なわれており、1つの国の中でも多数の鉄道会社が独自の路線網を築いている状態だった。このため長距離を走る列車は少なく、寝台車は連結されていなかった。また食堂車も連結されず、食事時には途中下車して駅近くのレストランで食事をとるのが常だった。一方アメリカ合衆国の鉄道は長距離輸送が主体であり、プルマン社製の寝台車が運行されていた。ナゲルマケールスは1867年から1869年にかけてアメリカを旅行した経験から、すべて寝台車からなる長距離列車の着想を得た。ただし、彼はアメリカで一般的な開放式寝台ではなく、ヨーロッパ人の好みに合うコンパートメント式の寝台車を採用した。また独自の路線を持たず、他の鉄道会社の線路・機関車を使用し寝台車の運行のみを行なうという事業方式も考案した。ヨーロッパへ帰った後、ナゲルマケールスは1870年に『大陸の鉄道への寝台車の導入計画』(Projet d'installation de wagons-lits sur les Chemins de Fer du continent) と題した小冊子を刊行し、ヨーロッパ各地の鉄道事業者との交渉に入った。普仏戦争の勃発による遅れはあったものの、ロンドン在住のアメリカ人富豪ウィリアム・ダルトン・マンの出資を得て、1872年10月1日、ワゴン・リ社はリエージュで設立された。最初の列車は1872年10月22日にオーステンデ-ベルリン間で運行を開始した。1873年1月4日にはワゴン・リ社はマンのマン・ブドワール寝台車会社 (Mann Bourdoir Sleeping Car Company) に買収され、ナゲルマケールスの準備していた列車の多くはマン社の元で運行されることとなった。しかし1875年ごろになるとプルマン社がヨーロッパの寝台列車事業へ本格的に参入しはじめ、マンはヨーロッパからの撤退を決意した。ナゲルマケールスは1876年12月4日にブリュッセルでワゴン・リ社を再建し、マン社の車両を買い取り、その運行していた列車も引き継いだ。新会社にはベルギー国王レオポルド2世も出資しており、この信用がその後の各国政府や鉄道会社との交渉に役立った。新会社設立時点での所有車両は53両で、ベルギー、ドイツ、オーストリア、フランス、ルクセンブルク、イギリス、ルーマニアの鉄道事業者計19社と契約を結び、16の経路で列車を運行していた。ワゴン・リ社とプルマン社はその後も激しい競争を繰り広げたが、オリエント急行の成功によりワゴン・リ社の優位が決定的となった。1886年にプルマン社は車両と列車の運行権をワゴン・リ社に売却し、ワゴン・リ社はヨーロッパの寝台列車事業をほぼ独占することに成功した。
1880年ごろからワゴン・リ社は従来のものより豪華な寝台列車の運行を計画した。1881年には最初の食堂車を製作し、1882年10月にはパリ-ウィーン間で豪華列車の試験運行を行なった。そして1883年10月4日、ワゴン・リ社はパリからコンスタンティノープル（現イスタンブール）へ向かうオリエント急行の営業を開始した。これは西ヨーロッパと東ヨーロッパ、アジアを直結する初の列車であり、また豪華な寝台車と沿線の食材を利用した食堂車で好評を博した。オリエント急行の成功により、ワゴン・リ社の急行列車網はさらに拡大された。1884年には社名を国際寝台車・ヨーロッパ大急行会社 (Compagnie internationale des wagons-lits et des grands express europèens) と改称した。路線網はヨーロッパ全域からトルコ・北アフリカにおよび、またシベリア鉄道を経てウラジオストクにも達していた。鉄道連絡船を介して日本へ乗り入れる構想もあったが、これは結局実現しなかった。
1914年に第一次世界大戦が勃発すると、国際列車の運行は不可能となり、また本社のあるベルギーがドイツの占領下に置かれたこともあって、ワゴン・リ社の活動はほぼ停止した。ワゴン・リ社の車両は国内路線のほか、各国の軍に徴用されて使われた。大戦中ドイツは、フランスを中心としていたワゴン・リ社の路線網に取って代わるべく、ベルリン-イスタンブール間にバルカン列車 (Balkanzug) を走らせ、また中央ヨーロッパ寝台・食堂車株式会社（MITROPA = Mitteleuropäische Schlafwagen - und Speisewagen Aktiengesellschaft, ミトローパ）を設立した。戦後ミトローパ社自体は残ったものの、ドイツを中心とした路線網は解体された。
大戦中に徴用された車両のうち、最も有名なものが食堂車2419D, 別名「休戦の客車」(Wagon de l'Armistice) である。この車両はフランス西部の路線で使われていたが、フランス陸軍に徴用され、1918年10月からはフェルディナン・フォッシュ西部連合軍総司令官の司令部として用いられた。1918年11月11日、オワーズ県のコンピエーニュの森に停車した2419Dの車内で、連合国とドイツの休戦協定が調印された。戦後、客車は博物館で保存されていたが、第二次世界大戦でドイツがフランスに侵攻すると、アドルフ・ヒトラーの命令により2419Dは博物館から引き出され、コンピエーニュの森の1918年と全く同じ場所に置かれ、1940年6月22日に車内でドイツとフランスの休戦協定が調印された。その後車両はドイツへ送られ、第二次大戦末期に破壊された。
第一次世界大戦が終わるとワゴン・リ社は直ちに列車の運行を再開した。1920年代にはアール・デコ調の内装に青地に金帯の車両が多数製作された。また1928年にはトーマス・クック社を買収した。1931年には車両数は2,268両に達した。この時期にはヨーロッパ全域のほか、北アフリカ、ベルギー領コンゴ、アンゴラ、トルコ、シリア、パレスチナで列車を運行していた。客層も大衆化し、アガサ・クリスティーの『オリエント急行の殺人』のように列車が文学や映画のテーマとなった。しかし第二次世界大戦が勃発すると、国際列車は再び運休に追い込まれた。
第二次世界大戦の終戦後も、冷戦によるヨーロッパ分断で東西ヨーロッパを結ぶ国際列車の運行は困難な状態にあった。また航空機や自動車の普及により、長距離列車の需要自体が低下した。こうした中、ワゴン・リ社は事業の中心を次第にホテルや観光業、他の鉄道会社での車内サービスに移し、1967年には社名も国際寝台車・ツーリズム会社 (Compagnie internationale des wagons-lits et du tourisme, CIWLT) と改めた。1971年には、歴史的なものを除き保有する車両を他の鉄道会社などに売却し、鉄道事業から撤退した。1981年にTGVの営業が始まると、ワゴン・リ社はその車内サービスを請け負った。後にはAVE, ユーロスターといった列車でも車内サービスを行なうようになった。1991年にはフランスのアコーグループに買収され、その子会社になった。アコーグループがカールソン・カンパニーズと共同出資して設立した旅行会社のカールソン・ワゴンリー・トラベルは、2006年にアコーグループが同社の株式を売却して以降も、社名にワゴン・リの名を留めている。2001年には鉄道の保守事業からも撤退し、車内サービスを主事業とするようになった。2003年には1920年代に製造された豪華車両7両を修復し、プルマン・オリエント急行の名で貸切列車として運行している。
1883年に運行を開始した、西ヨーロッパと東ヨーロッパを結ぶ列車である。西ヨーロッパ側ではパリのほかカレー、オーステンデ、ベルリンなどを起点とするものもあった。中間ではストラスブール、ミュンヘン、ウィーンを経由する従来の経路に加え、ローザンヌからシンプロントンネルを通ってミラノ、ヴェネツィアを経由するルート（シンプロン・オリエント急行）や、バーゼルからアールベルクトンネルを通ってインスブルック、ウィーンに至る経路（アールベルク・オリエント急行）などがあった。また東部ではイスタンブールのほかアテネやブカレストを終点とする系統があった。
北急行 (Nord Express) はパリやオーステンデとサンクトペテルブルクをリエージュ、ケルン、ベルリン、ケーニヒスベルク（現カリーニングラード）経由で結んでいた列車である。また南急行 (Sud Express) はパリからボルドーを経由してマドリッドおよびリスボンに至る列車である。これらは元々は南北急行 (Nord-Sud Express) という一本の列車として計画されていたもので、リスボンでアメリカ大陸への船と連絡することで、東ヨーロッパからアメリカへの行程を従来のル・アーヴル経由と比べ30時間短縮することを目論んでいた。ロシア帝国との交渉の遅れから、パリを境に2つの独立した列車として運行されることになり、南急行は1887年、北急行は1896年に運行を開始した。なおロシアとスペイン、ポルトガルの鉄道は広軌を採用しているため、国境駅で標準軌客車との乗り換えが必要であった。ロシア革命後は北急行の終点はリガなどに変更された。
シベリア鉄道では全線開通前からワゴン・リ社の列車が運行されていた。1898年8月にはモスクワからトムスクまで往復するツアーが行われ、その成功を受けて1899年からモスクワ-イルクーツク間でシベリア急行 (Sibérien Express) の運行が始まった。日露戦争による中断を挟み、1906年からは東清鉄道経由でモスクワ-ウラジオストク間で「シベリア横断急行」(Transsibérien Express) が運行されるようになった。パリ発の北急行から分離してワルシャワ経由でモスクワに至る列車も運行され、これらを乗り継ぐことでパリから中国（清国）や日本（ウラジオストクからは連絡船による）に至る切符が発売された。1908年の広告ではパリから日本（敦賀）まで所要17日、料金は1,262フラン65サンチームであった。ロシア革命後は運休していたが、1928年にソビエト連邦との合意に基づき運行を再開した。
ナイト・フェリー (Night Ferry) は1936年に運行を開始したパリ-ロンドン間の列車である。途中のダンケルク-ドーバー間は鉄道連絡船による車両航送が行われており、乗客は眠ったままドーバー海峡を渡ることができた。航送のためナイト・フェリーには通常より小型の客車（F型）が用いられていた。英仏海峡トンネルの開通以前にパリ-ロンドン間を乗換えなしで結んでいた列車はナイト・フェリーのみである。昼行列車の「黄金の矢」(Flèch d'Or, Golden Arrow) はカレーとドーバーで乗換が必要であった。
1892年には子会社として「大ホテル会社」(Compagnie des Grand Hôtels) を設立し、主要都市の駅前や行楽地でホテルを営業した。ボルドーとマルセイユで「ホテル・ターミナス（Hotel Terminus）」を、北京で「グランド・ホテル（Grand Hotel des Wagons-Lits）」を、イスタンブールで「ペラ・パレス（Hotel Pera Palace）」を、オステンドで「ホテル・ドゥ・ラ・プラージェ（Hotel de la Plage）」を経営していた。
大西 尹明（おおにし ただあき、1918年4月3日 - 2001年6月5日）は、日本の翻訳家。東京出身。早稲田大学英文科卒業、戦後、明治大学政治経済学部教授を務めた。1968年に川瀬広保らが創設した明治大学SF研究会の会長。レイ・ブラッドベリ『ウは宇宙船のウ』、ハワード・フィリップス・ラヴクラフトなどSF、怪奇ものの翻訳で知られる。
1990年に、Sarcazmというスラッシュメタルバンドでギタリストとして活動を始める。Sarcazmは1993年にEPをリリースた後、解散している。1994年にヘヴィメタルバンド、Idiots Ruleに加入。しかし、Idiots Ruleでは目立った活動もなく、解散してしまう。1996年に結成したばかりのメロディックデスメタルバンド、ガーデニアンに加入。ガーデニアンは、1997年に1stアルバム『Two Feet Stand』をリリースしデビューする。またこの頃、イン・フレイムスのイェスパー・ストロムブラードと知り合い、その縁でグレン・ユングストロームの後任としてイン・フレイムスに加入する。しかし、あくまでガーデニアンをメインバンドとして活動するニクラスとイン・フレイムスをメインバンドとすることを求める他メンバーとの意向と合わなかったため、音源に参加することなく1998年にイン・フレイムスを脱退する。以降、ガーデニアンに専念することとなるが、ガーデニアンは2004年初めに解散している。また、2003年にはイン・フレイムスのアンダース・フリーデンのサイドプロジェクト、パッセンジャーに参加している。ガーデニアン解散後、同じく解散したザ・クラウン (現在は再結成)のギタリスト、マーカス・スーネソンと共に、エンゲルを結成。中心メンバーとして活動している。また、イェスパーがツアーに参加できない際には、代役としてイン・フレイムスのステージに立つこともあった。2010年にイェスパーがイン・フレイムスを脱退した後も、セッションギタリストとしてツアーに参加したが2011年に入って、正式メンバーとしてイン・フレイムスに再加入した。2011年には、B.C.リッチとエンドーズ契約を行っている。
バロー（英: Barrow）（正式名称：ウトキアグヴィク（Utqiaġvik））は、アメリカ合衆国アラスカ州最北部にある都市。
北極海に面する北緯71度23分に位置し、アメリカ合衆国最北端の都市である。また15㎞ほど離れたところにはアメリカ合衆国の最北端・バロー岬がある。人口は4,373人（2013年推計）。住民の大部分が先住民族のイヌイット（イヌピアト）であり、アラスカ州最大のイヌイット集落としても知られている。古くは北極海捕鯨の基地や毛皮の交易地として栄え、現在は夏の白夜や冬のオーロラ、先住民文化を体験できる観光地となっている。2016年12月1日、バロー市は公式名称を、イヌピアトの言語で「野生の根（根菜）を集める場所」を意味するウトキアグヴィク（Utqiaġvik）に改めたが、本稿では都市名をバローで統一している。
バローは、北緯71度18分1秒 西経156度44分9秒に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、市の総面積は56km²（21mi²）である。このうち48km²（18 mi²）が陸地で8km²（3mi²）が水域である。総面積の14%が水域になっている。アラスカ最北部、バローを含む東西400km、南北150kmの領域には、楕円形の湖が無数に分布する。いずれも南の山脈から下ってきた過去の氷河が形成した地形である。湖の規模は長軸の長さが1kmから10km程度と変化に富むが、いずれも長軸の方向が北北西から南南東方向にそろっている。
バロー市から北東には砂嘴が伸びており、15㎞先の最北端・バロー岬が西のチュクチ海と東のビューフォート海を分ける地点となっている。バローから南東方向へは500kmにわたる砂浜海岸が延び、海流の影響によりそのうち200kmでは連続した砂州が形成されている。東のビューフォート海に面する海岸は地形が複雑であり、海流が及ばないため、砂州はもちろん、砂浜海岸も目立たない。バローの市街地から北東約15kmに位置するバロー岬は北緯71度23分 西経156度30分に位置する、アメリカ合衆国最北端の岬である。北極海に突き出るこの岬の周囲の海水は、1年のうち夏の2-3ヶ月を除き、ほとんど氷に閉ざされている。バロー岬には北極探検の基地がよく置かれた。また、行方不明になってしまった探検家たちを探す捜索隊もバロー岬に捜索基地を置くことが多かった。1965年から1972年にかけては、バロー岬でナイキ・ケイジャン、ナイキ・アパッチという科学観測用ロケットが打ち上げられた。また、バロー岬には、世界環境監視局（Global Atmosphere Watch）が観測拠点を置いている。
旧市名のバローはバロー岬（Point Barrow）から名付けられた。バロー岬の名は、1825年に岬を発見したイギリスの探検家、フレデリック・ウィリアム・ビーチー（Frederick William Beechey）を資金面で支えた同国の政治家、ジョン・バロー（John Barrow）にちなむ。バローと名付けられる前、この地は先住民の言葉でユクピアグヴィック（Ukpiaġvik、「シロフクロウ狩りの地」を意味する）と呼ばれていた。西暦500年頃には、この地には既に人が住み着いており、クジラやアザラシ、トナカイなどを狩りながら生活していたとみられ、近隣には800年頃の住居跡も残っている。1825年にフレデリック・ウィリアム・ビーチーがバロー岬を発見。その頃はイギリス海軍が北アメリカの北極海沿岸を測量していたが、1864年にアラスカがアメリカ領となることが確定、1881年にはアメリカ合衆国陸軍がバローに気象観測および磁極調査の拠点を設けた。1888年には長老派が教会を建立。1893年には捕鯨基地や毛皮取引所が置かれ、1901年には郵便局が設置された。1935年8月15日、当時アメリカ合衆国を代表するコメディアンであったウィル・ロジャースが搭乗、世界一周飛行などの業績で知られたパイロットのウィリー・ポストが操縦していた飛行機が川に墜落する事故が起き、両名の命が奪われた。その墜落現場は現在記念碑が建ち、アメリカ合衆国国家歴史登録財の指定を受け、またバローの空港の名前も現在「ウィリー・ポスト＝ウィル・ロジャース記念空港（Wiley Post–Will Rogers Memorial Airport）」と名付けられている。1972年、バローを中心とするノース・スロープ郡が創設された。財政に余裕ができた分を活かして、郡はバローに道路を建設し、衛生・水道・電力などの公共サービスや保健・教育サービスを充実させるなど、インフラストラクチャー整備に力を入れた。1986年には、郡は地域初の高等教育機関となるノース・スロープ高等教育センター（North Slope Higher Education Center）を開校した。2003年には同センターは2年制大学として認可を受け、名称もイリサグヴィック大学（Ilisagvik College）と改められた。同大学は、エスキモーの伝統文化に基づいた教育を行っている。
バローの市街地は南を空港、北西を海、東をツンドラに挟まれた狭い地域にあり、イザットコーク・ラグーン（Isatkoak lagoon）を挟んで市街地が南北に二分されている。ラグーンは全長5kmほどの短い川の河口をせき止めて出来たもので、その北側は新興住宅地のブロワーヴィル（Browerville）地区、南側が（狭義の）バロー地区である。両地区とも東西2km、南北1kmほどの範囲で碁盤の目状の道路を持つ。店やホテルのほとんどは南側に位置し、市街地南端は空港のターミナル、さらに南には東西に伸びる滑走路 (2km) がある。滑走路の南側には原野が広がり、小さな廃棄物処理場がある。
上下水道や電気は整備されており、市民はバローの南12マイル地点で産出される天然ガスによって暖かい生活を送っている。ただし生活物資の全てを空輸に頼っているため、バローの物価は極めて高い。また供給量が天候に左右されやすく不安定である。一方で、イヌイットの伝統的な自給自足の生活も根強く残っている。バローに住むエスキモーの人々は日常的にイヌピアット語を用い、アザラシの皮でつくられたウミアックという狩猟舟を操っている。そのため、街中を歩くとクジラやトナカイの骨が並んでいたり、ホッキョクグマの毛皮が干されている。
バローは市外へ通ずる道路も鉄道もない、いわゆる「陸の孤島」である。バローと他地域を結ぶ唯一の交通手段はウィリー・ポスト＝ウィル・ロジャース記念空港（Wiley Post-Will Rogers Memorial Airport）に発着する航空機である。アラスカ州内をカバーするアラスカ航空が就航しており、フェアバンクスやプルドーベイを経由して州の中心都市アンカレッジとを結ぶ便が1日2便ある。
予選ではパトリック・タンベイがポールポジションを獲得した。タンベイとルノーにとって、このシーズン唯一のポールポジション獲得だった。リジェのアンドレア・デ・チェザリスは予選1回目で9番手のタイムを記録したが、予選終了後に車両の消火器が空であることを理由にタイム取り消された。予選2回目は雨に見舞われたためチェザリスはタイムを伸ばすことができず、予選不通過となる27位に終わった。ところがリジェは予選後にフランソワ・エスノーのエントリーを取り消し、以後のグリッドを繰り上げることでチェザリスを最後尾のグリッドから決勝に出走させた。決勝のスタートでは、やや出遅れたタンベイと、アンジェリス、マンセル、ピケによる第1コーナーの争いがあったが、ピケが行き場を失い順位を落とした。以後タンベイがリードを守るが、41周目にブレーキ時に滑ったところをラウダに抜かれ、2位に転落した。両者のタイヤ交換が済むとタンベイが再度リードを奪ったが、62周目にラウダがタンベイを再度捕らえ、そのまま優勝した。序盤はラウダを抑えていたプロストは、左前輪のトラブルによる突然のピットインで順位を落とし、入賞圏外の7位でフィニッシュした。
土地の賃貸借契約において、借地借家法に基づき借地条件の変更等の問題が生じたときに、これらに関する紛争を予防して、将来にわたり契約当事者の利害損失を調整し、裁判所が賃貸人の承諾にかわる許可を与える等の手続きである。借地借家法の第17条から第21条に規定されているが、この部分は、旧借地法の適用があった時期（平成4年7月31日まで）に設定された旧借地権についても一部（第18条）を除き適用される。まず、どこの管轄の裁判所に申し立てればよいかを調べるが、借地の存在地域を管轄する地方裁判所となる（借地借家法第41条）。ただし、当事者の合意がある場合は簡易裁判所に申し立てることができる。ちなみに東京23区と島しょ部は、東京地方裁判所（民事第22部）に申し立てることになる。申し立ての方法としては、申立書と必要書類を提出して行うことになる。これは、弁護士や司法書士ではなく、一般人自身で申立てをすることも可能である。申立てが受理されると、事件の審理手続きが始まる。一般事件と違い、非訟事件のため審問の期日が指定される。第1回審問期日は、1カ月から2カ月弱の日が指定されることが多く、その後は1カ月程度の間隔をおいて期日を繰り返すこととなる。この過程において、和解の斡旋が行われることがも少なくなく、理由として長期にわたる信頼関係を裁判所の決定ではなく話し合いで解決した方が望ましいためである。和解が出来ない場合は裁判所が決定を出して解決することになる。訴訟事件は終局的な判断について判決という形式を採用し、それに対する不服申立ては控訴・上告又は上告受理申立てという形式を採るが、借地非訟事件は決定という簡略な形式の裁判により行い、それに対する不服申立ては抗告という形式を採る。
賃借人が賃貸人に対して借地非訟手続きを行う場合は、弁護士に依頼し弁護士はその価格が妥当なものかどうかを判断するため、不動産鑑定士の評価及び意見書を求める。不動産鑑定士は、書面等（場合によっては実地調査）を精査し意見書を作成し、弁護士に報告する。その後、弁護士が管轄の地方裁判所に借地非訟の手続きを取ることとなる。賃借人の負担する費用としては、弁護士への着手金 ・成功報酬・実費や不動産鑑定士費用・裁判所への手数料・郵送料である。基本的には、賃借人は弁護士を代理としてたてるため出廷することはない。なお、裁判所は指定した弁護士・不動産鑑定士・建築士の3名が現地に赴き、実査を行うなどして意見を徴収し、裁判官が鑑定委員会をもとに決定を下すこととなる。
野村 ミス（のむら ミス、1896年8月19日 – 1979年3月15日）は日本の政治家、衆議院議員（1期）。
新潟県中魚沼郡倉俣村（現十日町市）出身。1919年上野家政女学校高等科卒。卒業後は故郷の小学校の教諭を務め、税務署職員だった野村幸次郎と結婚した。戦後の1946年の第22回衆議院議員総選挙に新潟県から無所属で立候補して当選した。当選後は国民協同党に入った。翌1947年の第1回参議院議員通常選挙で新潟県から国民協同党公認で立候補したが落選した。1979年死去。
リアウ諸島（インドネシア語: Kepulauan Riau）はインドネシアにある諸島。スマトラ島東方にあり、シンガポール南方に位置する。大まかな位置は東経104度から105度、北緯1度から0度。リアウ諸島州に属している。主な島は東部にあるビンタン島のほか、バタム島、レンパン島、ガラン島、ブラン島など。最も大きな町はタンジュンピナンであり、ビンタン島に位置する。シンガポール海峡に面する諸島でもあり、周辺海域は通航船舶量が多い。また、シンガポールからの経済進出により、工場の設置やリゾート地の開発がすすめられている。
身長は175cm前後（書籍によっては、174cmや176cmとまちまち）であり女子バレーボール選手としてはそれほど高くない。しかし天性のバネを持ち、自分よりも背の高い男子選手に匹敵するほどの驚異的な身体能力を持っていた。出産前の最高到達点は333cmであったが、出産後は336cmへと伸ばした。
出現時期により、新月から次の新月までの1朔望月（約１ヶ月間）の中で弦月（半月）は2回あり、最初に半月となる1つ目（月相7、右図で太陽-地球-月(3)とで成す角度が90度）を上弦の月（じょうげんのつき）、上弦月（じょうげんげつ）または単に上弦（じょうげん）と表現し、次に半月となる2つ目（月相21、右図で太陽-地球-月(7)とで成す角度が270度）を下弦の月（かげんのつき）、下弦月（かげんげつ）、または単に下弦（かげん）と表現する。これらの「上」「下」は、月相における順序が先・後であることを意味し、1か月を3旬に分けたときの上旬・（中旬）・下旬と同様の用法である。なお月の運行に基づいた太陰太陽暦（および太陰暦）では、上弦の月は上旬、下弦の月は下旬に現れる。上弦の月の運行は太陽に6時間遅れていて、12時にのぼり24時に沈む。そのため夕方や夜浅くに見やすい。下弦の月は6時間進んでいて、0時にのぼり12時に沈む。そのため深夜過ぎや未明に見やすい。夜浅くに西の空に見える上弦の月は、弦の部分が上に見える。午前中に西の空に見える下弦の月は、弦の部分が下に見える。上弦で輝いているのは、月の後方半球（公転運動の後ろ側）、東半球、北を上にしたときの右半分である。下弦で輝いているのは、前方半球（公転運動の前方側）、西半球、北を上にしたときの左半分である。輝いている部分の面積は同じだが、月の海と月の陸の配置により、上弦のほうがわずかに明るい。また、西の地平線に対して、弦を上にして沈む月を上弦、下にして沈む月を下弦とする説がある。同じ月相の月でも、昇った直後と沈む直前とでは上下がほぼ逆になる。ただし、深夜と早朝を除く通常の生活時間帯に見える月の形は、上弦の月の弦は上にあり、下弦の月の弦も上にある。
弦月の名は、輝いている半円部分を、弓とそれに張った弦になぞらえたもので、弓張月（ゆみはりづき）、弓張（ゆみはり）ともいう。弦月とだけ書いて「ゆみはり」と訓読みすることもある。他に、恒月（こうげつ）、破月（はげつ）、片割月（かたわれづき）などとも。これらは基本的に、月にまつわる他の語と同様、秋の季語である。
英語でも、日本語での半月同様、一般的には half moon（または half-moon）というが、月相に基づく天文学用語としては quarter moon という。上弦の月は first quarter moon で、下弦の月は last quarter moon （または third quarter moon）である。
元々は番組たまごプロジェクトの企画として、2005年8月16日に「マイメモリー〜漫画とヒット曲でつづる涙の青春ストーリー〜」というタイトルで単発で放送されたものが好評だったため、2006年から定時放送としてスタートした。番組は、視聴者の懐かしい青春時代の思い出をリクエスト音楽（主としてフォーク、ニューミュージック）を添えて募集し、それを中山乃梨子、大島やすいちなどの漫画家が、劇画アニメーションにして紹介するというものであった。番組のナビゲーターは佐野史郎が務めた。番組の前半期には佐野が毎回さまざまな役（山下清ならぬ「山下しろう」、天使、露天で本を売るミュージシャンなど）に扮して番組を進行した。後半期になると、佐野は小さな出版社「思ゐ出書房」の編集長、長井勝一ならぬ「勝井長一（かつい ながいち）」に扮した。ここではセミレギュラーの「アルバイトの女」として杏さゆりが出演した。漫画を紹介する前の芝居の脚本は、「鉄割アルバトロスケット」主宰の戌井昭人が担当した。漫画の人物の声は81プロデュースや青二プロダクション所属の声優が担当することが多かった他、漫才コンビのルート33が担当したこともあった。
1948年12月11日、オハイオ州シンシナティに、ジョン・アラー・ティトゥスとルイーザ・コート・ティトゥス夫妻の間に生まれる。オハイオ大学で学士取得後、地元の高校で演劇やスピーチ、英語の教鞭を取る。第一子出産に伴い、専業主婦となる。1976年、家族でニュージャージー州へ引っ越す。そこでは、自分と同じく読書好きの隣人、クレア・レフコヴィッツと読んだ本について議論し合った。2人で書いた"The Copeland Bride" という歴史ロマンスものは、1983年にジャスティン・コール名義で出版された。クレア一家が他所へ引っ越してしまった後、フィリップスが1人で自身の名で書くようになった。夫のビルとは大学在学中にブラインドデートで出会い、2人の息子をもうけた。息子は成人しており、イリノイ州シカゴに住んでいる。
『SECRET HANGAR』（シークレット ハンガー）は月刊ゲーム雑誌「ゲーマガ」（ソフトバンククリエイティブ発行）に掲載されていた連載企画。
バンダイナムコゲームスから発売されているコンピュータゲーム『スーパーロボット大戦シリーズ』に登場する、バンプレストオリジナルと呼称されるメカニックやキャラクターを取り上げた企画である。2006年8月号より連載を開始。2009年4月号から「SECRET HANGAR 2nd target」にタイトルを変更した。雑誌休刊に伴い2012年3月号をもって連載は終了する。毎号1体のメカニックを取り上げ、メカニックのイラストとそれにまつわるショートストーリーや挿絵、スパロボシリーズのプロデューサーである寺田貴信による裏話「寺田memories」で構成されている。複数のスパロボシリーズに登場するメカニックやキャラクターの設定は、『スーパーロボット大戦OG ORIGINAL GENERATIONS』等の「OGシリーズ」に準拠している。メカニックのイラストは明貴美加が、ショートストーリーはトリスターが、挿絵は複数のイラストレーターが交替でそれぞれ担当している。なお明貴はこの仕事がきっかけで、『スーパーロボット大戦Z』に登場するオリジナル機体「バルゴラ」のデザインを担当している。
2012年10月10日の第92回天皇杯3回戦のアルビレックス新潟戦で後半18分に決勝ゴールを決めて、福島ユナイテッドの勝利に貢献したことについて「SURUGA I DREAM Award」に選ばれた。2019年、プロサッカー選手を引退し、アマチュアクラブのスペリオ城北へ移籍すると発表された。
ロマンティック・コメディといわゆるお下劣コメディを足して二で割ったような独特の作風で、予想外のヒットを飛ばした。キャメロン・ディアスの出世作であり、またアメフト選手のブレット・ファーヴが本人役で特別出演している。劇場版に収録されなかったシーンを10分以上盛り込んだ長尺版（日本では「完全版」、「エクステンデッド版」、「メロメロ・バージョン」等）がDVD/ブルーレイでリリースされている。
内気で不器用な高校生テッド（ベン・スティラー）が憧れのメリー（キャメロン・ディアス）とデートする幸運をつかむが、ズボンのファスナーがひっかかるトラブルがもとでデートは中止、メリーとの仲もそれきりになってしまう。13年後、テッドはまだメリーのことを忘れられず--やや妄執的--、怪しげな探偵パット・ヒーリー（マット・ディロン）を雇って、マイアミに住むメリーを調査してもらう。ところがパットもメリーに夢中になってしまい、テッドとパットのあいだで騙しあい化かし合いのメリー争奪戦になる。やがて2人はメリーに首ったけなのが自分たちだけではないのを知り、結局、5人の男たちがメリーに自分を選ぶよう迫ることになる。
徹底したお下劣系のユーモアのせいで全米映画協会（MPAA）からはR指定を受けたが、観客の評判は良く、スマッシュ・ヒットとなった。スティラー演じるテッドがオナニーをして、精液が自分の耳にかかってしまうシーンは特に有名。ディアス演じるメリーはそれをヘア・ジェルと勘違いして、自分の髪の毛につけてしまう。この「ヘア・ジェル」という言い方はアメリカで一時流行語になった。
息苦しさ、心拍数の上昇、動悸、息切れ、目眩体の震え、汗をかくなど。回避行動が起こる場合もある。また、外出恐怖を引き起こしやすい。例えば、地下や洞窟などの閉ざされた空間や、図書館などの逃げ場のない空間、生き埋めを連想させるため墓地などに参拝することを拒む人もいる。泣いたり、叫んだり、逃げたくなったりするなどのように強烈な不安や恐れを抱くなど、パニック発作に類似する。
曝露および恐怖の軽減技術を用いた認知行動療法で緩和されうる。多くの場合、抗不安薬または抗うつ薬は有用であることが証明されている。
ギリシャ語のτάφος（ラテン語表記:taphos）とは「墓」を意味し、φόβος （phobos）とは「恐怖」を意味する。
医療技術が発達していなかった古代には、実際には生きている患者が土葬されてしまうことがあった。仮死状態などに陥ったことが原因で「死亡した」とされた人が、生きながらに埋葬されてしまうということは、検死技術が未発達であった時代には少なからず発生していたと考えられる。「棺桶を内側から開けようとした形跡のある埋葬遺体」の目撃談が世界各地に数多く残っている。18世紀のヨーロッパでは、このような悲劇を防ぐために、内側から外部に救助を求めることが可能な棺桶である安全棺が発明され、1世紀ほどの間、実用された。また、現代にも形は違えど存在する。
一方で、現代では古代のような理由で生き埋めになることはほぼなくなったが、地震や雪崩、土砂崩れなどの災害の際に生き埋めになることが考えられる。この場合の生き埋め恐怖症は地震恐怖症とも関連がある。また、東大阪集団暴行殺人事件などの犯罪および建物や炭坑の崩落事故などの人災によっても、生き埋めになる危険性がある。
2016年1月28日、キャスリン・ビグローとマーク・ボールがデトロイト暴動を題材とした映画を製作しているという報道があった。5月11日、ハンナ・マリーがキャスリン・ビグロー監督の新作で重要な役を演じることになったと報じられた。6月21日、ジョン・ボイエガの起用が発表された。8月3日、ジャック・レイナーとウィル・ポールター、ベン・オトゥールが本作に出演することになったと報じられた。4日、アンソニー・マッキーの出演が決まったとの報道があった。5日、ジェイコブ・ラティモアとアルジー・スミスがキャスティングされたと報じられた。8日、ジョセフ・デヴィッド＝ジョーンズの出演が決まった。30日、ケイトリン・ディーヴァーが本作に起用されたと報じられた。9月9日、ジェイソン・ミッチェルの出演が決まった。13日、ジョン・クラシンスキーが本作に出演すると報じられた。10月、ジェレミー・ストロング、オースティン・エベール、イフラム・サイクス、ラズ・アロンソらの出演が決まっていった。2017年6月、本作の全世界配給権をエンターテインメント・ワンとメトロ・ゴールドウィン・メイヤーが獲得したと報じられた。
2016年7月下旬、本作の主要撮影がボストンで始まった。ボストンの他にも、マサチューセッツ州内のデダムやドーチェスター、ブロックトンでロケが行われた。10月にはデトロイトでの撮影が行われた。本作はデトロイトを舞台にした作品であるが、撮影の大半はマサチューセッツ州で行われた。これはミシガン州が2015年に映画製作に対する補助金制度を廃止したことによるものである。
2017年5月、ジェームズ・ニュートン・ハワードが本作で使用される楽曲を作曲することになったとの報道があった。7月、デトロイト出身のラッパー、ティー・グリズリーの『Teetroit』とザ・ルーツとビラルの『It Ain't Fair』が本作のサウンドトラックからシングルカットされた。本作のサウンドトラックにはアルジー・スミスとラリー・リードが歌った『Grow』も収録されている。
2017年7月28日、本作は全米20館で限定公開され、公開初週末に35万ドルあまりを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場16位となった。本作はハル・ベリー主演の『チェイサー』とスティーブン・キングの小説を映画化した『Dark Tower』と同じ週に拡大公開され、週末に1000万ドルから1500万ドル余りを稼ぎ出すと予想されていた。しかし、木曜日のレイトショーで52万ドルしか稼げなかったことを受けて、予想値が750万ドルに下方修正された。8月4日、本作の公開規模は全米3007館にまで拡大され、週末に712万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング8位となった。Deadline.comは「本作が映画祭シーズン（9月）かアワードシーズン（11月と12月）に公開されていたなら、もっと稼げていただろう」という主旨の記事を発表している。
本作は批評家から高く評価されているが、その中でも、ポールターとスミスの演技が特に称賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには211件のレビューがあり、批評家支持率は83%、平均点は10点満点で7.5点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『デトロイト』は胃に来るほど痛ましいドラマ―その痛ましさは必要不可欠なものではある―を我々に見せてくれる。そのドラマはアメリカ史における悲劇の一章であり、現在の苦境と似た点を描写している。」となっている。また、Metacriticには48件のレビューがあり、加重平均値は78/100となっている。なお、本作のシネマスコアはA-となっている。『シカゴ・サンタイムズ』のリチャード・ローパーは4つ星評価で満点となる4つ星を与え、本作を2017年の最高の映画の一つと述べた上で、「ジャーナリストとしても活躍するマーク・ボールは複数のストーリーラインを見事に捌ききり、現実に存在しそうなキャラクター―彼/彼女らには欠点があり、どす黒い部分もある。それでいながらにして、善良な部分も有している―を作り上げるという見事な手腕を披露した。」と評している。『ローリング・ストーン』のピーター・トラヴァースは本作に4つ星評価で3つ星半を与え、「『デトロイト』は苛烈さを増すアメリカのレイシズムに抵抗するリベラル派の声とはほど遠い作品である。ビグロー監督は、クリストファー・ノーランの『ダンケルク』のように、本作に緊張感を張り詰めさせ、歴史上の暴力事件のただ中に放り込まれた観客に衝撃を与えた。なぜなら、あの作品で展開されたドラマは、私たちのドラマであるかもしれないと思わせるようなものだったからだ。」と述べている。
サウンドトラックは、元来はトーキーが実用化された際、フィルムの長手方向に画像コマとは独立に設けた音声用トラックを指した技術用語である。台詞・効果音・BGMなどが含まれ、上映に際して再生される。この方式を使って公開された最初の映画は、1926年公開のフライシャー・スタジオ製作の映画『なつかしいケンタッキーの我が家』である。サウンドトラックには、「光学式・磁気式」があり、光学式の中にさらに「面積式・濃淡式」がある。また両方式を通じて「モノラル・ステレオ」の種別がある。歴史的には、光学式の中では濃淡式が古く、面積式が新しい。光学式と磁気式では、光学式が古く、磁気式が新しい。また、もちろんモノラルが古く、ステレオは後に登場した。世界初のステレオ映画は1940年公開の『ファンタジア』で、映写フィルムとは別にもう1本、光学式で4トラック音声記録されたフィルム（左、中、右のスピーカーともう1つは同期信号）を用意し、上映した。業務用途では、ニュース取材を中心としたシングル方式同時録音（別の録音機を使用せずフィルムに録音する方法）で、磁気式が多く使われた（例、キヤノン製16mmスクーピック）。また、8mmフィルムのサウンドトラックは、一般的に使われていた物のほとんどは磁気式であった（注：市販用のプリント物では8mmでも光学録音は使われている。光学同時録音の機器も1機種存在するが、こちらはあまり一般的ではなかった）。
光学式サウンドトラックは、フィルムの画像部分の横に、光学的に作られる（フィルムの走行方向に、画像と同様の目視が可能な信号として焼き付けられる）。様式としては、「濃淡式」と「面積式」がある。濃淡式は古い方法で、トラック幅を横断して濃い部分と薄い部分とが存在し、その濃さが信号となる。面積式は新しい方法で、トラック幅を分割して真っ黒な部分と真っ白な部分が存在し、その面積比が信号となる。上映用プリントの作成に際しては、「画ネガ」のほかに「音ネガ」というものが作られ、その「音ネガ」から焼き付けられる。
フィルム上に置かれるサウンドトラックについては、光学式・磁気式のいずれも、画像部分とサウンド部分にずれが生じている。これは、画像は上映時に間歇的にフィルムを止めてシャッターを介して光を当てて使うのに対し、サウンドトラックは連続的にフィルムを流して等速で読み取る必要があるためである。一般にサウンドトラックが先行しており、どの程度先行するかはそれぞれの規格によって異なる。たとえば16mm映画の場合、光学式では26駒分、磁気式では28駒分、先行させることになっている。このことは、完成品の映像については全く問題にならないが、撮影時に同時録音した素材を編集する場合には障害となる。同時録音した素材を編集すると、それぞれの規格で定められた分だけ、音が先に切り替わるという現象が生じるためである（「音先行」といって、音を先に切り替え映像をあとから切り替えるという編集スタイルはあるが、全ての編集点でその方法が使えるわけではない）。
フィルム上に設けられたサウンドトラックの音質は、光学式・磁気式を問わず、あまり良いものではなかった。また、マルチチャンネル化もせいぜいステレオが限界である。フィルム上に置かれるサウンドトラックは、後の高音質化の欲求に応えられるものではなかった。そのため、高音質を求める場合には、「フィルム上にはサウンドトラックを設けず、他に音声媒体を設ける」という方法が開発された。最初は映写機とシンクロした別途用意された磁気テープなどから同期再生するという方法が採用され、70mm映画などではマルチチャンネルの磁気テープが標準化された。また、テレビ局でシネテープと呼ばれるフィルムと同じ形状の磁気テープを同期再生する事があった（シネテープは、送り穴があけられており、フィルムとの機械的同期を取ることができた。また、磁気テープであったため、テープレコーダーと同様に容易に録音・再生・編集ができた）。その後更にサウンドトラックは発展した。音質面では、CD-ROMに記録された高音質の音源を同期するものも登場し、ドルビーデジタルやSDDSなどのデジタル音響システムを採用するものが多くなっている。また同期システムも、シネテープなどの機械的同期はすたれ、SMPTEなどの電子的同期システムが導入されている。すでに「フィルム上のサウンド用のトラック（帯）」という意味は薄れており、サウンドトラックという言葉は「映像とシンクロする音」全般を指すものに転化している。
本来のサウンドトラックから転じて、映像作品のバックグラウンドミュージックや挿入曲、あるいはそれらが収録されたアルバムの事もサウンドトラックと呼ばれるようになった。アルバムのうち、映像作品とまったく同じ音源から起こされた作品を「オリジナル・モーション・ピクチャー・サウンドトラック」という。同じ総譜・同じ演奏者によるが映像作品とは別に演奏された音源による商品の事を「オリジナルサウンドスコア」と呼び、厳密には区別される。近年、劇場映画作品の主題歌・挿入歌および劇中未使用の歌も含まれるアルバムを英語圏では「Music From And Inspired By ○○○(作品名)」と呼ぶが、それが日本で輸入販売される際に「○○○(作品名) サウンドトラック」と銘打たれることがある（『スパイダーマン』シリーズ等）。
小さな村が都市の地位に高められたのは1505年、ブルターニュ女公アンヌ・ド・ブルターニュによってであった。15世紀以降、ヘンプ（fr、アマの一種で織物が作られる）の花がロクロナンのどこかしこにも咲いていた。ヘンプの繊維から作られるキャンバス地の布が、小さな町を繁栄に導いた。ロクロナンの工房で作られたキャンバス地は、国境を越え海上ですら広まっていった。帆に貼られるキャンバス地は、王家の船やフランス東インド会社の船、そして外国の海軍からも使いたいと要請が来た。ロクロナンのキャンバス地はアルマダの海戦でスペイン艦隊が使い、シェークスピアは『コリオレーナス』第2幕でその名に触れている。この繁栄した時代に、灰色の花崗岩で作られた教会、周りの通り、住宅、広場、側臥位の聖人像など、現在見られるほとんどの建造物が作られた。そして毎年7月の第二日曜日トロメニ（fr、ブルターニュにおけるカトリックの巡礼行進）が開かれ、さらに6年ごとに規模の大きなトロメニが行われていた。このトロメニは現代カトリックの宗教行事として受け継がれているが、ルーツはケルト人の信仰に始まっているという。中世から伝わる言い伝えによれば、ロクロナンにキリスト教を伝えたのは、5世紀にアイルランドから来た聖ロナン（fr）であるという。口頭伝承では、聖ロナンは各日ことにトロメニを行って旅をし、行程で苦行を行っていたという。ロクロナンとはロナンの土地（locus de Ronan）を意味し、聖ロナンの生涯を今に伝えているのである。
グループとしてよりは、ソロでの活動が目立っていた。中でもミス日本選出経験のある菊池亜美は、菊地 則江（きくち のりえ）名義でヌード写真集をリリースした事もある。ライブでは、ヒラヒラの超ミニスカートのコスチューム姿でパンチラ・パンモロを連発しながら激しいダンスを披露。その模様が『スーパーワイド』で取り上げられた事もあった。
小川 大介（おがわ だいすけ）は、日本の実業家。ダイセル化学工業代表取締役社長や、同社代表取締役会長、日本化学工業協会副会長などを務めた。