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KBS京都ラジオで毎週火曜日の14時から17時に生放送しているワイド番組。KBS京都テレビの報道番組「京bizX」のメインキャスターである竹内弘一アナウンサーがメインパーソナリティを務める。明るい普段着トークと社会派キャスターとしてのジャーナリズムを持ち併せた「竹内カラー」を全面に、聴いて楽しいお喋りや音楽、知りたい情報を盛り込んで、リスナーの心に響く夕方のプログラムをめざす番組。2012年9月末まで放送していた帯番組『音楽わいど ラジオ・ビュー』の火曜日番組「イケメン?凸凹・チューズデイ」のパーソナリティを務めていた竹内が、同時間帯で放送開始となった新番組でそのままメインパーソナリティを継続する形となった。
瀬戸南線（せとみなみせん）は、かつて鉄道省運輸局自動車課（省営バス）・日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）・東海旅客鉄道・ジェイアール東海バスが運行していた自動車路線である。本項では、本路線と同じく省営自動車岡多線として開業した瀬戸北線（せときたせん）・瀬戸西線（せとにしせん）についても記述する。また、本項では以下、単に「岡多線」と表記した場合は鉄道線を表し、自動車路線としての岡多線については「省営バス岡多線」「国鉄バス岡多線」と表記することとする。
1921年に改正された鉄道敷設法においては、約200路線の鉄道建設予定が計画されていたが、これに対し「計画線の多くは鉄道財政を悪化させる原因となりかねない、不経済な路線ばかりであるため、自動車により鉄道の代行を行なうことが適切」という意見があった。しかし、鉄道省は自動車事業については経験が浅かったことから、アメリカの専門家を顧問として招聘の上、1929年には鉄道省に自動車交通網調査会が設置された。調査の結果から、いくつかの路線が選定され、さらに絞り込まれた結果、岡崎駅と多治見駅を結ぶ区間が選定された。この区間は、改正鉄道敷設法別表72ノ2に「愛知県岡崎ヨリ同県挙母ヲ経テ岐阜県多治見ニ至ル鉄道」という予定線が記載されている上、東海道本線と中央本線を結ぶことから、「鉄道線の先行」「鉄道線の短絡」という2つの使命を有していた。さらに、当時この区間には沿線に岡崎・瀬戸・多治見という都市が形成されており、各都市を結ぶ乗合馬車が運行されていたこと、さらに路線距離が65.8kmと適度な距離であると考えられたことも理由である。こうして、省営自動車としては初の路線として1930年12月20日に開業したのが省営バス岡多線である。省営バス岡多線は鉄道線と同様、旅客輸送と同様に貨物輸送を重視していたが、旅客輸送については順調な営業成績となったのとは対照的に、貨物輸送は不振であった。特に車扱貨物の営業成績が悪かったことから、バスの後部を荷物置場として、手荷物・小荷物および小口扱い貨物を輸送する方法に改められることになった。1970年に鉄道線として岡多線が開業（当初は貨物営業のみ）したのに合わせ、国鉄バス岡多線の路線群は瀬戸記念橋駅中心拠点として、瀬戸南線・瀬戸北線・瀬戸西線に改称された。1976年に岡多線が旅客営業を開始した後も、運行便数はさほど減便されることはなかった。1980年には省営自動車運行開始50周年を記念して、岡崎自動車営業所の構内に「国鉄自動車発祥之地」の石碑が建立された。国鉄分割民営化後、1988年1月31日に岡多線が愛知環状鉄道線として全線開通すると同時に、本路線が開業当時から有していた「鉄道線の先行」「鉄道線の短絡」という2つの使命は失われた。その後は「鉄道線の培養」に変化し、JR東海バスに引き継がれてからは新豊田駅と三河安城駅を結ぶ路線の新設などの動きもあった。また、1991年7月26日からは、本路線の免許を活用する形で、岡崎市から豊田市・瀬戸市を経由する「ドリームとよた号」の運行を開始した。2000年には開業70周年を迎えたが、この時期には路線バスの営業環境が厳しくなってきたことから、JR東海バスでは一般路線の大幅な縮小を計画することになった。2001年3月23日には陶都線の一般路線の大半の区間をガイドウェイシステム線（ゆとりーとライン）へ移行、一般路線の名古屋駅乗り入れが廃止された。路線の短縮は進み、2002年3月31日限りで瀬戸南線の岡崎市側の区間は全廃となったほか、瀬戸市内から愛知工業大学への路線が廃止された。瀬戸西線では高蔵寺駅への乗り入れが廃止になり、瀬戸北線では品野と多治見駅を結ぶ区間が廃止となった。2002年以降、本路線はJR東海バスでは最後の一般路線となった。2006年7月からは瀬戸北線の路線免許を一部使用した「中央ライナー号」の開設が行なわれたものの、同年9月にはガイドウェイシステム線（ゆとりーとライン）として乗り入れていた高蔵寺駅への乗り入れも廃止された。2007年には瀬戸市内から菱野団地・南山学園へ向かう路線が廃止されたことにより、瀬戸南線の一般路線は全廃となり、「ドリームとよた号」の運行のみが残ることになった。そして2008年8月27日には、JR東海バスが一般路線全廃の意向を愛知県バス対策協議会に申し出た。2009年8月27日には、正式に一般路線から全面撤退することがJR東海バスから公表され、同年9月30日限りで同社の一般路線の運行はすべて廃止された。なお、代替路線が名鉄バスにより運行されている。これらの改廃により、2011年10月現在では免許上、本路線は「ドリームとよた号」の運行区間のみが残る状態となっている（2011年9月までは「中央ライナー号」も運行していた）。
運行開始当初は岡多本線として岡崎駅-瀬戸記念橋駅-多治見駅間57.1kmと、高蔵寺線として瀬戸記念橋-高蔵寺8.7kmの区間で営業を開始した。
前述の通り、JR東海バスの路線としては現在運行されていない。
横倉 辰次（よこくら たつじ、1904年1月2日-1983年4月23日）は、作家、劇作家、歴史家。東京日本橋生まれ。築地小劇場、新宿ムーラン・ルージュで座付作者をしたのち、小説を書く。長谷川伸に師事し、新鷹会会員。時代小説を多く書き、のち江戸時代の歴史についても考証的著述をなした。
EMD 645系エンジンはEMD(GM-EMD)社製の2ストローク・ユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。機関車や船舶用、または定置型エンジンとして使用される。
645系エンジンは1965年に567系エンジンの発展型として発表された。567系エンジンの10インチ（254mm）のストロークはそのままに、ボアを8¹⁄₂インチ（216mm）から9¹⁄₁₆インチ（230.2mm）に拡大したもので、エンジン回転数は毎分800ないし835回転から900回転に上昇した。型式名の「645」は、1気筒あたりの排気量645立方インチ（10,565cc）にちなむ。このエンジンが最初に搭載されたディーゼル機関車は、16気筒3000馬力に組んだGP40およびSD40と、20気筒3600馬力に組んだSD45であった。最後に搭載されたのは、2001年に台湾とインドネシアに輸出されたG22CU-2とG26MC-2である。
本名は吾郷哲夫（あごう てつお）。旧姓は三谷。吾郷家には養子として入った。本職は電気技師であったが、定年退職後、在職中より取り組んでいた「日本の超古代史」「日本の神代文字」「古神道」の研究に専念。その研究歴は70年におよぶ。1972年の著書 『古事記以前の書』 (大陸書房) で古史古伝という言い方を提唱した（これはやや不正確である。詳細は古史古伝の項を参照）
島根県邇摩郡宅野村立宅野小学校、旧制大田中学、旧満州の旅順工科大学電気工学科卒業後、満州電業の電気技師として、奉天市（現在は瀋陽市）などの火力発電所に勤務。日本の敗戦により帰国し、島根県および三重県にて新制中学・新制高校の教員を数年勤めた後、1952（昭和27）年から島根県営の水力発電所の建設と稼動に中心的役割を果たす。
ロブ(リチャード・マッデン)は妹サンサからの手紙を受け取るが、サーセイに操られていると判断する。ラニスター家に対して戦争を起こすため、旗主たちを呼び集め、シオン(アルフィー・アレン)を喜ばせる。スターク家の旗主のグレイトジョンの尊敬を勝ち得たあと、ブラン(アイザック・ヘンプステッド＝ライト)にウィンターフェルの指揮を任せ、軍を率いて南に向かい、母キャトリンと合流する。軍議でタイウィンの軍とジェイミーの軍のどちらを攻撃すべきかを話し合っている間、ラニスター軍の斥候を捕える。ロブは斥候を解放し、北部軍が攻めよせるとタイウィンに知らせることにする。
ジョン・スノウ(キット・ハリントン)、サムウェル(ジョン・ブラッドリー)と仲間たちは凍った2体の死体を見つけ、〈壁〉に戻る。〈冥夜の守人〉の総帥のジオー(ジェームズ・コスモ)はベンジェン・スタークの一行の哨士であると気づき、死体を調べるよう命令する。何週間も前に死んでいるのに、腐っている様子がないとサムは指摘する。モーモントは南部での出来事をジョンに伝え、〈冥夜の守人〉への誓いを守るように言い聞かせる。サー・アリザー・ソーンが父エダードの反逆をからかった時にジョンは我を忘れる。ナイフを手にジョンはソーンを襲うが、仲間に抑えられ、モーモントによって自室で謹慎とされる。その夜遅く、ジョンのダイアウルフのゴーストが奇妙な振る舞いをしたため、ジョンはモーモントの部屋を調べる。ジョンが部屋に入ると、死んだはずの哨士が〈亡者〉として生き返り、ジョンを襲う。剣に切りつけられても〈亡者〉はひるまず、剣に貫かれても腕を斬り落とされても襲い続ける。モーモントが部屋に入ってきたとき、ジョンはランタンを〈亡者〉にぶつけて炎に包み、やっとのことで制圧する。明朝、モーモントと〈冥夜の守人〉は死体を焼き、サムはジョンに、ホワイト・ウォーカーに触れられた死体は甦り、炎でしか殺すことができないと本で読んだことがあると言う。
ジョフリー(ジャック・グリーソンとサーセイ(レナ・ヘディ)を逮捕しようとしてエダード(ネッド)(ショーン・ビーン)は失敗し、牢に入れられている。ラニスター家はスターク家の残りの者を襲う。長女のサンサ(ソフィー・ターナー)は捕えられるが、アリア(メイジー・ウィリアムズ)は剣の師のシリオ・フォレルがラニスター家の家来をひきとめている間に逃げおおせる。アリアが自分の剣を探している時、馬番の少年がアリアを捕えようとするが、アリアは剣で刺し、城を抜け出す。サーセイは、父の命を救うためには、兄ロブに手紙を書いてキングズランディングに来させ、ジョフリーに忠誠を誓わなければならないと、サンサを説得する。ジョフリーとサーセイは謁見し、〈王都の守人〉のジャノス・スリントを賞して貴族とし、タイウィンを〈王の手〉とする。ジョフリーはまた、バリスタン・セルミー( イアン・マッケルヒニー)を、生涯の奉仕であるはずの〈王の盾〉の総帥の地位から追い、ジェイミーを後釜に据える。長年の奉仕に対して、セルミーには城と領地が与えられるが、怒るセルミーは侮辱と見なし、剣をジョフリーの足元に投げ捨てて立ち去る。サンサはこの機会をとらえて父の助命を願い、ジョフリーは、エダードが反逆を認め、自分を正当な王として認めると言う条件で慈悲をかけると言う。
本エピソードは、原作第一部『七王国の玉座』の著者であるジョージ・R・R・マーティンが脚本を書いた。マーティンはテレビ番組の脚本家としても経験が豊富だが、最後に脚本を書いてから10年以上が経過していた。マーティンによれば、登場人物に親しんでいたためにこのエピソードの脚本を書くのは簡単であった。一番難しかったのは、脚本執筆用の新しいソフトウェアに慣れることであった。脚本の第一稿がプロデューサーのデイヴィッド・ベニオフ と D・B・ワイスに提出されたが、長すぎた上に製作コストがかかりすぎた。ロブ・スタークが〈北部〉の旗主を呼び集める個所では、旗主が知らせを受け取って出発する8つの城のシーンが想定されていたが、製作は不可能であった。原作の第42章、第50-53章、第55-58章、そして第60章がカバーされた。ジョンが旗主を呼ぶ決断をするシーン、高巣城でキャトリンとライサが対立するシーン、ラニスター家の斥候が捕えられるシーンがドラマのために付け加えられた。その他の原作との差異は、アリアが馬番の少年を刺すのは故意よりも事故に近いこと、リカード・カースターク、ルース・ボルトン、マンダリー家、グロヴァー家などスターク家の旗主の紹介が省略されていること、カール・ドロゴが傷を負うのは、血縁騎士ではなくデナーリスの影響力を好まない部下との戦いであることなどである。ティリオンがブロンと〈月の山〉を降りるシーンは、もともと第7話に予定されていたものであるため、マーティンが書いたものではなく、デイヴィッド・ベニオフ と D・B・ワイスが書いたものである。TV製作ではよくあることだが、編集段階で移動された。
〈赤の王城〉およびウィンターフェルの室内のシーンは北アイルランドのスタジオで撮影された。野外のスタークおよびラニスターの陣のシーン、およびキャトリンとロドリックがロブの軍に加わるシーンは北アイルランドの古城で撮影された。ドスラク軍に蹂躙される仔羊人の村のシーン、およびアリアが自分の剣の〈針〉を取り戻す〈赤の王城〉のシーンはマルタで撮影された。
フリーメールサービス（free mail）とは、必要事項（希望のメールアドレス、パスワード、契約プロバイダから提供されているメールアドレスなど）を入力すれば無料で電子メールアカウントが取得できるサービスのことで、こうしたメールアカウントをフリーメールという。
事業者によって、「Webメール」（ブラウザからアクセス可能）か「メーラー用サーバ」（メールソフトでの設定が必要）のどちらか（または両方）を提供している。メーラー対応は、受信用はPOP3サーバ、IMAPサーバ、自動転送などのうち少なくとも一つ。送信用のSMTPサーバは提供していない事業者もある。また、プロバイダが他社のSMTPサーバの使用を認めていない場合もある。そのような場合は、契約プロバイダのSMTPサーバを使用する。Webメールは、インターネットに接続していればどこからでもブラウザで送受信ができるが、携帯電話やスマートフォンなどモバイルに対応している場合もある。ほとんどのフリーメールサービスが広告収入によって運営されている。広告メールが配信されたり、Webメールではサイトに広告が表示されたりする。送信するメールの末端に広告が挿入される事業者もある。オプションの有料サービスに加入していれば、広告はない。
大部分のフリーメールは、一定期間（おおむね1か月から3か月程度）に1回ログインしないと、保存されているメールの全消去やアカウントの削除を行っている。Webメールとメールソフトの両方で使える場合、POPなどで送受信をしていても、サイトにログインしなければ削除されることがある。また、失ったアドレスを再取得できない場合もある。ただし、オプションの有料サービスに加入契約していれば、そのようなことはない。なお、この期間制限は目立たない箇所に表記している大手事業者が多く、意識的に探さなければ分からないことが多い。表記していない大手事業者もある。大手検索エンジンのフリーメールで、そういった規約がない時期に入会したユーザーに対しても、規約変更後は一律にそのシステムを適用した例があり、まめに規約を確認していなければこのトラブルに見舞われることがありえる。アクセスの殺到などにより、サーバがダウンして受信が遅延したりメールが消えるなどの障害が発生しても、提供者は一切の責任を負わない。また、サービス自体の廃止が大手事業者にもあり、ユーザーに事前の告知をしなかった中小の事業者もあって、保存されていた全てのメールが消滅してしまった。このため、定期的に使用したりログインしたりすると共に、バックアップを取ったり、POP受信もしておくなどの対策が求められる。
特定商取引に関する法律（特定商取引法）に基づく、法人名その他の企業情報を十分に明示していない事業者もある。大手のYahoo!メールも、不具合による情報漏えいで行政指導を受けた事がある（Yahoo!メール#歴史）。フリーメールを提供する会社のシステムアドミニストレータは利用者のメールを覗き見ることも可能であり、社外秘（特に外部の持ち出しが禁止されているファイル）などの情報をフリーメールサービスで転送するのは情報漏洩のリスクも存在する。近年では利用者のメールを解析して広告を挿入する事業者も出てきたが、広告の挿入だけに留まらず、メールの中身を事業者側で検索可能な状態に置いているケースもあり、機密情報の漏洩を防ぐため、社員によるフリーメールの利用を制限しようと試みる企業も出てきた。フリーメールのIDやパスワードを不正に入手しようと試みるフィッシングサイトが存在する。また、アカウント廃止後に同名のアカウントを別のユーザが取得できることもあり、定期的にメールを配信している送信元の場合、そこの会員であることが判明してしまう。リマインダ機能の仕様によっては、その送信元に登録していた住所・氏名・電話番号などの個人情報も分かる可能性があり、漏洩の危険が高くなる。
両者の親善試合はメキシコ系アメリカ人が多数住むロサンゼルス、ヒューストン、フェニックス、シカゴなどで行われることが多い。両者の真剣勝負の場はFIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選、CONCACAFゴールドカップ、コパ・アメリカなどである。中立地で開催された試合では互いに2勝している。2002 FIFAワールドカップの決勝トーナメント1回戦では、FIFAワールドカップの本大会で初めて両者が顔を合わせた。アメリカはグループDを2位で、メキシコはグループGを首位で通過し、全州で行われた試合はアメリカが2-0で勝利した。メキシコはメキシコ国内で行われた試合でアメリカに敗れたことがなく、23勝1分という成績を収めている。一方でメキシコはアメリカ国内で行われた試合でアメリカに7度勝利しており、7勝9分13敗という成績を収めている。しかし、近年は実力差が縮まっており、1999年のUSカップ以後のメキシコはアメリカ国内で2勝3分9敗となっている。過去の歴史において、マルティン・バスケス(Martín Vásquez)とエドガル・カスティージョ(Edgar Castillo)のふたりが両代表でプレーした経験を持つ。バスケスはメキシコのハリスコ州に生まれ、12歳の時に両親とともにロサンゼルスに移住してアメリカのクラブからプロデビューした。1991年にメキシコ代表デビューして1992年までプレーし、1996年にアメリカ代表デビューした。カスティージョはアメリカのニューメキシコ州に生まれ、2007年8月にウーゴ・サンチェス指揮下のメキシコ代表にデビューし、2008年にはCONCACAFプレオリンピック大会に出場したが、2009年にデンマークとの試合でアメリカ代表デビューした。
ヴィットリアコロンナはローマの近くにあるコロンナ家の領地であるマリーノで、ナポリ王国の保安官であるファブリツィオ・コロンナと、ウルビーノの侯爵の娘であるアニェーゼ・ダ・モンテフェルトロの間に生を受けた。4歳の時、ナポリ王のフェルディナンドの主張により、ペスカーラの侯爵の息子であるフェルナンド・フランチェスコ・ダヴァロスと婚約し、英才教育を受け、早くから文学に対する愛を示した。彼女はサヴォイやブラガンザの侯爵を含め多くの男たちに求婚されていたが、19歳の時、彼女自身の強い希望で、1509年12月27日に、イスキア島においてダヴァロスと結婚した。そして彼女は夫のおばであるコンスタンツァ・ダバロスの文学サークルの一員となった。二人は、ダヴァロスがフランスとの戦争に軍人として参加する1511年までイスキア島に住んだ。彼はラヴェンナの戦いの捕虜として捕らえられ、フランスへ送られた。拘留が続き、軍事行動を行う中で、コロンナとダヴァロスは、最も情熱的な言葉を用いて韻文や散文を文通したが、夫に送った詩の手紙は1通しか残存していない。1516年から1522年までの間にコロンナは3人の家族を失った。弟のフェデリコは1516年に、ファブリツィオは1520年に、アニェーゼは1522年に亡くなった。コロンナとダヴァロスは滅多に会うこともなくなっていた。なぜなら、彼は神聖ローマ皇帝カール5世配下の指揮官のうち、最も行動的で聡明な一人だったからだ。しかし、コロンナの影響力はパヴィアの戦い (1525)の後の、フランスへの反逆の褒美として提案されたナポリ王の地位を捨て、皇帝への反逆を思いとどまらせるのに十分であった。コロンナは1525年の夏をマリーノにある父の城で過ごした。彼女はここで病に倒れ、この後生涯を通して病気に苦しむことになる。 このころ彼女はバルダッサーレ・カスティリオーネの『宮廷人』の原稿を受け取り、ナポリに広めた。9月21日、カスティリオーネは彼女にまだ発表されていない作品を部分的に転載できるようにしたことを嘆く手紙を送った。そしてこの海賊版によってカスティリオーネは彼の本の出版を急いだ。
アナログ時計の文字盤の外に、数字や目盛りが記されているものがある。これが時計におけるタキメーターである。1単位の距離の移動（1単位の仕事）にかかる時間（秒数）を計測することで、1時間に何単位の距離の移動ができる（何単位の仕事がされる）かを簡単に知ることができる。タキメーターに記されている数字は、60秒の位置には60、30秒の位置には120といったように、1時間の秒数である3600を各秒で割った値となっている。タキメーターの数字を読むことで、計算する手間が省けているのである。
時計のストップウオッチ機能を利用する。秒針を0秒の位置にリセット（帰零）した後、秒針を始動させる。そして、単位距離（例えば1kmや1マイル）を走行した時点で秒針を止める。秒針が指しているタキメーター用の目盛りを読めば、秒針を始動させてから止めるまでの平均時速が分かる。例えば30秒は120単位距離毎時に、60秒は60単位距離毎時に相当する。多くの場合、タキメーター用の目盛りは秒針1周分しかないので、測定できる範囲は、60 - 500 単位距離毎時程度である。同様の原理で、大量生産の工場などで一時間あたりの生産個数を測定することもできるため、特にタキプロダクトメーターと呼ばれることもある。また、ナースウォッチと呼ばれる時計の中には、規定の拍数に達するまでの秒数からおよその心拍数を測定できる簡易脈拍計がついているものがある。
1962年 鳥取県東伯郡三朝町の三徳山で生まれる。1977年（昭和52年）には三朝町立三朝中学校を、1980年（昭和55年）には滋賀県大津市の比叡山高等学校を卒業。1984年 佛教大学文学部卒業。2005年11月 三朝町議会議員に立候補し当選を果たす。三朝町議会総務常任委員会副委員長。
塩性湿原や干潟、入江、河口、三角州、潟湖などの汽水域に生息し、和名の由来になっている。亜種マングローブキスイガメやバミューダ島の個体群はマングローブ林に生息する。野生下では淡水域や海洋に生息することは極めてまれ（一時的あるいは）。尿の量や濃度、皮膚からの水分の消失、体液の浸透圧を調整することで、塩分濃度の異なる場所へ移動することができる。昼行性で、日光浴を行うことも好む。南部個体群は夏季に水場が干上がったり、水温や塩分濃度が上昇しすぎると泥中で休眠することもある。冷帯域や温帯域に分布する個体群は冬季になると水中の落ち葉や泥の中で冬眠するが、陸上で冬眠する事もある。熱帯域に分布する個体群は冬季は不活発になるものの、周年活動する。食性は動物食傾向の強い雑食で、主に動物の死骸を食べるが、魚類、昆虫、甲殻類（ヨコエビなど）、小型の巻貝、環形動物などの生体も食べる。メスは硬い殻で覆われた貝類（タマキビ属、二枚貝など）や甲殻類（エボシガイ、カメノテ類、フジツボ類など）も破砕して食べる。塩分濃度の高い汽水内では飲水は行わず、塩分濃度の低い場所に移動して飲水すると考えられている。繁殖形態は卵生。主に3-5月の昼間に水面でオスがメスの総排泄口の臭いを嗅いだり吻端を摺り寄せて、メスが受け入れると交尾を行う。4-7月に塩性湿原の周辺や中州に、1回に4-22個の卵を年に2-5回に分けて卵を産む。卵は野生下ではニュージャージー州の個体群で61-104日、フロリダ州の個体群で20-34℃の環境下で60-73日で孵化する。飼育下では24.5-26℃の環境下で約82日、28.5-29.5℃の環境下で54日で孵化した例がある。性染色体を持たず発生時の温度により性別が決定（温度依存性決定）し、24℃ではオスのみ、30℃ではメスのみが産まれた例がある。オスは生後3年（甲長9センチメートル）、メスは生後6年以上（甲長13-17センチメートル）で性成熟する。
種小名terrapinは、アルゴンキン語族の言語で「食用ガメ」を指すtoropeに由来する。アメリカ合衆国では本種を単にterrapinと呼称することもあるが、アメリカ合衆国以外の英語圏ではterrapinは淡水や汽水に生息する別種あるいはその総称として用いられることもある。食用とされる事もある。17世紀までは一部の先住民が、17世紀にはヨーロッパから移入した労働者や奴隷も食用とした。19世紀から中流階級以上で本種を材料としたスープのブームが起こったため大量に食べられるようになり、1880-1920年代にその価格は最盛期を迎えた。この時期にはアメリカ合衆国沿岸部だけではなく国内の内陸部、カリブ諸島、ヨーロッパへも食用として輸出された。19-20世紀初頭にかけては食用に養殖も試みられた。1929年の世界恐慌によるグルメブームの沈静化、生息数の減少それに伴う価格の高騰により食用とされることは少なくなった。開発や埋め立てによる生息地の破壊、生息地の淡水化、カニ漁による混獲、食用やペット用の採集などにより生息数は減少している。19世紀には食用の乱獲によりまず都市部近郊であったアメリカ合衆国北東部の個体群が激減し、後に生息地全体で生息数が減少した。北東部の個体群は開発による生息地の破壊も重なったことにより、絶滅もしくは見かけることがまれとなった。外来種のアカヒアリによる卵や幼体の捕食、ユーラシア型アシによる淡水化などによる生息数の減少も懸念されている。亜種マングローブキスイガメは生息地の大部分が保護地域内にあり、生物の採集が厳しく制限されている。ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されていた。まれに野生個体も流通していたが、主に飼育下繁殖個体が流通する。
開発は、1967年よりアエロスパシアル社によって着手された。1968年10月、フランス海軍の発注とともに、初めて公表された。また、1972年には航空機発射型のAM39の最初の試験が行われた。潜水艦発射型のSM39は1979年に初めて公表され、1981年に「アゴスタ」から最初の試射が行われた。
ミサイルの名称は、ノール・アビアシオンの技術者であったM. Guillotによって与えられた。フランス語でトビウオを意味し、ギリシャ語のἐξώκοιτοςを起源とする。
イタリアの実業家兼右翼政治家で、当時駐伊アルゼンチン大使館の「経済顧問」の肩書でアルゼンチン軍の武器調達を担当していたリーチオ・ジェッリを経由して入手したエグゾセを、フォークランド紛争（1982年）において、アルゼンチン海軍が使用したことにより、エグゾセは世界的に有名になった。アルゼンチン海軍は、やはりフランス製のシュペルエタンダール艦上攻撃機から発射したエグゾセにより、イギリス海軍の駆逐艦「シェフィールド」（5月4日）や、コンテナ船「アトランティック・コンベアー」（5月25日）を撃沈し、他にも陸上からの発射により駆逐艦「グラモーガン」（6月12日）に損害を与えた。アルゼンチン側は、5月30日に軽空母「インヴィンシブル」に命中させて損害を与えたと発表したが、イギリス側は否定している。シェフィールドに命中したエグゾセは不発であったにもかかわらず、秒速315mの速度での突入と残燃料による火災は、同艦に重大な損害を与えた。突入時の衝撃により、艦上の発電システムが破壊され、防火システムの効果的な作動が妨げられ、これらが火災による沈没を引き起こした。シェフィールドの損失によってイギリスの自信は揺るがされ、エグゾセは一風変わった種類の尊敬を勝ち得ることになった。また、このエグゾセなる語は、イギリスにおける「致命的な一撃」を意味する口語体の表現にまでなった。グラモーガンに命中したエグゾセもまた、不発であったが、この時も残燃料が大火災を発生させた。これは、グラモーガンの乗員の迅速な行動が艦を救ったというのが事実のようである。エグゾセ突入までの1分未満の短い間に、グラモーガンは飛来するエグゾセに対して最大限の転舵を行った。その結果、艦は大きく左舷に傾斜し、エグゾセの舷側への命中は避けられたものの左舷甲板コーミングに命中して上方に弾かれた。この命中痕は、グラモーガンの修復が1982年末に開始されるまではっきりと残っていた。フォークランド紛争の後、イギリス政府とその情報機関が明らかにしたところによれば、当局はイギリス海軍艦艇の対艦ミサイル防御能力が不十分であると評価されていたことや、エグゾセの潜在的な能力が海戦をアルゼンチン軍側に決定的に有利にしてしまうことに重大な懸念を抱いていた。特に、イギリス海軍の2隻の空母（「インヴィンシブル」と「ハーミーズ」）の片方もしくは両方が、撃破されるか無力化される事が「悪夢のシナリオ」として懸念されていた。仮にそうなれば、フォークランド諸島の奪回はきわめて困難になると考えられていた。アルゼンチン軍もそれを意図して空母を狙ったものの、たまたま航空機を運送中であったコンテナ船「アトランティック・コンベアー」を「ハーミーズ」と誤認して撃沈し、空母撃沈は果たせなかった。このような事態を防ぐべく、アルゼンチン軍がエグゾセを追加入手するのを妨げるためにイギリスの情報機関が世界的な規模での活動を行った。また、フランスもペルーへの輸出を拒否した。というのも、ペルーは自らが入手したミサイルをアルゼンチンに渡してしまうと言われていたからである。しかし、この時点ですでにECおよびNATO加盟国からアルゼンチンへの禁輸措置が取られていた。なお、エグゾセは当時のイギリス海軍の艦（カウンティ級駆逐艦、リアンダー級フリゲートの一部、21型フリゲート、22型フリゲートバッチ1）も、艦対艦ミサイルとして採用していた。しかし、本土に近いアルゼンチン海軍の大型艦艇の活動が消極的であった事から活用機会が無かった。
イラン・イラク戦争において、イラク軍は200発とも推定されるエグゾセの空中発射型をミラージュF1により運用してイラン海軍の艦艇を攻撃したが、戦果はまちまちであった。投入されたエグゾセは、タンカーやその他の民間船にもしばしば命中したが、大部分が不発であった。撃沈した船には日本で建造されたノック・ネヴィスも含まれている（タンカー戦争を参照）。アメリカやイギリスの爆発物処分専門家のチームは、そうした船舶から弾頭を、ときには完全なエグゾセを回収した。1987年5月17日、イラク空軍のミラージュF1は、アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート「スターク」を、イランのタンカーと誤認し、2発のエグゾセを発射した。2発とも命中したが、弾頭が炸裂したのは1発のみであった。これにより、スタークは重大な損害を受け、37名が死亡、21名が負傷したが、乗員の懸命のダメージコントロールにより沈没を免れ、修復のために後送された（スターク被弾事件を参照）。なお、イラクのMiG-23MLには、ミラージュF1EQ-5/6からパイロンを流用し、エグゾセを搭載できるよう改修された機体があった。この場合、質量の大きい空対艦ミサイルを機体中央線下に装着するため、本来の固定武装である連装機関砲は取り外されていた。
民活法（民間事業者の能力の活用による特定施設の整備の促進に関する臨時措置法）の全国第1号の施設としてみなとみらい地区（国際大通り沿いの18・22街区）に建設され、1991年7月29日に会議センターとヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルが最初に完成。続けて10月12日に展示ホールも完成した。さらに1994年4月25日には国立大ホール（国立横浜国際会議場）が落成し、こけら落しはTHE ALFEEが行った。2002 FIFAワールドカップのメインプレスセンター設置のため、2001年に展示ホールが増設された。近年では展示ホールの稼働率が限界に近づいていることから、更なる拡張も計画されている（詳細は後節）。2010年にはアジア太平洋経済協力首脳会議 (APEC) を開催。この他にも、国際会議やコンサート、展示会などが数多く開催されており、情報処理技術者試験・中小企業診断士試験の会場としても使用された実績がある（後節も参照）。また、特撮を含むテレビドラマのロケに使われる場合もある。当施設の中心にある円形広場（プラザ）より各施設へは「国際交流ゾーン」という石畳が敷かれた通路で接続。また隣接する臨港パーク（19街区）や国際大通りを挟んで向かい側にあるクイーンズスクエア横浜（24街区）とも歩行者デッキ（連絡橋）により接続されている。運営する株式会社横浜国際平和会議場は、隣接する海側の臨港パークも管理している。同社は、パシフィコ横浜から出るプラスチックや、食品廃棄物を発酵させたメタンを燃料とする火力発電を他社と協力して行っている。得られた電力を臨港パークに供給している。
現在の施設はみなとみらい地区の18街区と22街区にまたがって立地しているが、新設が計画されている複合展示施設は北側に隣接する20街区（敷地面積約2万2千m²）にて民間資金を活用するPFI方式（施設の設計・建設・供用後20年間の維持管理を含む）で整備する方針となっている。PFIの手続きは2014年度より開始しており、横浜市は2015年8月に竹中工務店グループを設計・整備事業者に選定し、同年12月には同社を代表とする特別目的会社横浜グローバルMICEとの契約締結を完了、国際会議の需要増加が見込まれる東京オリンピックの開催に間に合わせて2020年4月の開業を目指している（施工期間：2017年4月〜2020年3月を予定）。また、施設完成後の運営手法については運営権を設定した上で企業に売却するコンセッション方式（施設を市が所有したまま運営権のみ売却）を採用しており、2016年12月には運営事業者を既存施設の所有・運営者でもある横浜国際平和会議場に決定（契約期間：2017年3月下旬〜2040年3月末）、両施設の一体運用による相乗効果とMICE開催都市として競争力・ブランド力の向上などを目標にしている。2018年2月には新展示場（新MICE施設）の名称が「横浜みなとみらい国際コンベンションセンター」（英語表記：Yokohama Minato Mirai International Convention Center、通称：パシフィコ横浜ノース〈PACIFICO YOKOHAMA NORTH〉）と発表された。新施設の整備により、既存施設と合わせて展示スペースは貸し床面積約3万m²（5割増）、会議室は約1万3千m²（2倍程）まで拡張される。また、歩行者動線のキング軸（新施設と同時に整備）を挟んで、リゾートトラストが開発する会員制リゾートホテル「横浜ベイコート倶楽部 ホテル&スパリゾート」および一般高級ホテル「ザ・カハラ・ホテル&リゾート 横浜」（米国ハワイ州オアフ島のホテルブランド「ザ・カハラ・ホテル&リゾート」の世界展開第一号）を併設する他、約2万m²の荷さばき駐車場、さらに既存の施設やキング軸の一部として臨港パークおよび2棟の集合住宅が建つ50街区（国際大通りを挟み新高島駅方面）との間に新たな歩行者デッキも整備する方針で、事業費は200億円規模を見込んでいる。
ボース・ドバイ (Borse Dubai)は、ドバイ金融市場(DFM)とドバイ国際金融取引所(DIFX)の持ち株会社である。2007年8月設立。アラブ首長国連邦の金融市場をコントロールし、また北欧の証券取引所「OMX」を買収（その後NASDAQに転売）するなど、世界の金融市場に大きな影響力を発揮している。
照井康穂（てるい　やすお、1967年 - ）は、日本の建築家。大阪府出身。照井康穂建築設計事務所代表。一級建築士。
前作『マテリアル』より1年11ヶ月ぶりのリリースとなった。シングル「OAR」「ミサイル」「walk」「進化論 〜GOOD MORNING! -HELLO! 21st-CENTURY〜」を収録。9曲目の「鈴蘭」はドラムの赤松芳朋の唯一の作曲作品である。初回生産分は3Dジャケット仕様、先行シングル「進化論 〜GOOD MORNING!-HELLO! 21st-CENTURY〜」との連動応募はがき封入。
興行収入（こうぎょうしゅうにゅう）とは、映画館の入場料金収入のこと。興収と略される。英語では、チケット売り場も示すBox Officeと言う。映画以外の興行でも言う場合がある。
北米興行収入（英: North American box office）の北米の範囲は、アメリカ合衆国、カナダ、プエルトリコ、グアムとなっている。アメリカでは北米興行収入と国内興行収入（英: domestic box office）は同じ意味。日本では北米興行収入を全米興行収入とも言う。
日本の週末興行成績ランキングでは、興行成績上位の一部作品のみ興行収入が発表される。そのため、大半の映画の興行収入が不明となっている。例外として、総興行収入が10億円以上の映画のみ翌年1月に日本映画製作者連盟から発表される。また、半年ごとに東宝は自社配給のうち10億円以上の興行収入を記録した映画のみ結果を発表している。シニア向けを除く一般の映画は、最初の土日の興行成績が上映期間を決める判断材料となる。最初の土日の成績が悪ければ、上映期間は当初の予定より短くなる。逆に、最初の土日の成績が良ければ、ヒットしてロングランとなる場合もある。大作映画が公開日を木曜日や金曜日にするのは、公開日を含む最初の週末の興行成績を大きく見せたいため。シニア向けの映画の場合は、〔シニアは平日に鑑賞することが可能なので〕平日が重要となっている。多くの映画で客足は、毎週平均7割の「落ち率」で推移する。例えば、初週の土日が興行収入1億円だった場合、2週目は7000万円、3週目は4900万円と下降して推移する。そのため、初週の土日の興行成績が分かると、おおよその総興行収入が予測できる。しかし、「落ち率」は作品の評判によって上下する。評判が良ければ前週の興行成績を上回ることもある。
アメリカでは週末興行成績ランキングと合わせて興行収入も発表される。該当週の週末興行収入だけでなく、〔上映中の全ての映画の〕総興行収入も把握できる。
相良智弘によれば、日本映画のヒットの目安は日本映画製作者連盟が10億円以上の映画を発表するという理由から総興行収入10億円となる。2014年の年間トップ10を狙える大ヒットならば30億円以上。キネマ旬報によれば、1999年までは配給収入10億円以上が大ヒットの基準だった。アメリカでのヒットの目安は総興行収入1億ドル以上、2014年の年間トップ10を狙える大ヒットは2億ドル以上となっている。ミニシアターで公開されるアート系作品については、総興行収入5000万円以上で大ヒット、1億円を超えれば年間1位を狙えるメガヒットといった基準が存在したが、シネマコンプレックス全盛の2014年現在は基準が存在しないとも相良智弘は語っている。日本映画の場合、配給収入から配給会社が宣伝費および配給実費（フィルム配給の時代はプリント費がかなり高額を占めた）をトップオフし、そこから契約で設定された比率の配給手数料を差し引いた残りが製作会社（または製作委員会）の取り分となる。したがって配給収入がトップオフ分に達しない場合は、どれだけ高予算作品であっても劇場興行においては製作会社には1円も入らないことになる。仮に製作費10億円の映画に宣伝費等として2億円がかけられ、配給収入／興行収入が50％、配給手数料が30％と設定されていた場合、30億円の興行収入でも製作会社は1.5億円の赤字になる。製作費を5億円に抑えた場合、興行収入が20億円で製作費が回収されることになる。実際はＴＶ放映料、ビデオ販売収入などの二次収入が見込まれるため、採算点はもう少し低くなる。山崎貴監督は2014年のインタビューの中で、予想される興行収入が15億円ならば、DVDでの収益を見込んでも製作費を5億円に抑えると発言している。
全国市長会（ぜんこくしちょうかい、英称: Japan Association of City Mayors）は、市長、区長による地方自治の協議会。国に地方への支援を訴えている。略称はJACM。全国知事会、全国都道府県議会議長会、全国市議会議長会、全国町村会、全国町村議会議長会と共に地方自治確立対策協議会を組織している。
吉本 昌弘（よしもと まさひろ、1957年12月19日 - ）は、日本の脚本家。福岡県福岡市出身。宮城県石巻市育ち（6歳から）日本放送作家協会会員、日本脚本家連盟会員。自主映画ユニット「CINEMA DOG」のメンバーで、自主映画の分野でも精力的に活動している。東北学院大学経済学部中退。代表作は『ママはアイドル!』、『もう誰も愛さない』ほか。担当するテレビドラマのジャンルはホームコメディから時代劇、サスペンスものまで幅広い。
1980年デビュー。1980年代は、にっかつ、ミリオンフィルム（後のジョイパックフィルム、現在のヒューマックスシネマ）、東映セントラルフィルム、新東宝映画などの作品で日活ロマンポルノ・ピンク映画の脚本を多数担当。ピンク映画時代は中村幻児、廣木隆一、石川均、高原秀和、山本晋也、野上正義、などの監督作を担当した。また、俳優の大杉漣は吉本脚本のピンク映画に多数出演している。1980年代中頃からTBS系のテレビドラマを手がけ始め、1987年の『ママはアイドル!』がヒットし、後にスペシャルドラマも放送された。1991年にフジテレビ系で放送された『もう誰も愛さない』は、劇的なストーリー展開の速さから「ジェットコースタードラマ」とも評されて話題を呼び、続いて『あなただけ見えない』や『もう涙は見せない』といった同様の作品を担当した。その後は、時代劇や人情もの、サスペンスなど幅広いジャンルの作品を手がけている。
『アメージング・レース』(The Amazing Race)とは、アメリカ合衆国CBSのリアリティ番組シリーズである。司会はニュージーランド出身のフィル・コーハン（Phil Keoghan）。2003年から2009年まで7年連続でエミー賞（リアリティ番組部門）を受賞した。エリーゼ・ドガニエーリ（Elise Doganieri）とバートラン・ファン・ミュンスター（Bertram van Munster）によって企画立案され、2001年から最初のシリーズが全米で放映された。「Outstanding Reality-Competition Series award（実際の競争の模様を放送する著名な番組シリーズの賞、の意）」を2003年から2012年まで、2010年を除いて計九回の受賞（2010年はトップ・シェフが受賞している）など、エミー賞各賞を受賞している。アメリカ・CBS以外にも、アジア版（アメージング・レース・アジア）、ブラジル版、中央ヨーロッパ版、イスラエル版、ラテンアメリカ版、中国国内版、オーストラリア版が制作・放送されている。（ただし、中央ヨーロッパ版は製作が発表されたものの、放送の発表がないまま公式サイトも消滅している）。以下は、特に説明がない限りアメリカ版の説明であり、「第○シーズン」と記述してある場合「アメリカ版の第○シーズン」を指す。
ゲームは2人1組の10～12チームで行われる（シーズン8のみ4人1組）。決められた所持金、番組から支給された最低限の荷物のみで、飛行機、タクシー、レンタカー、列車、船など様々な交通手段を使って指定された目的地へ移動、そこで再び指示を受け新たな目的地を目指す、という行程を繰り返し、最終ゴールに一番早く着いたチームに賞金100万ドルが授与される。 途中競技者にはさまざまな課題や移動条件が課され、課題や条件をクリアしなければ先に進めない。また全行程はいくつかの「レッグ」に分かれており、各レッグの終点（「ピットストップ」と呼ばれる）ではそこに最後に到着したチームがその場で失格となる（ただし予め決められたいくつかのレッグでは失格者は出ない）。最終レッグまで勝ち残れるのは通常3チーム。アメリカ版の場合、スタートとゴールはアメリカ国内であるが、毎回ルートは地球をほぼ一周し、30日近くをかけ約10ヶ国を訪れる。各地で出される課題は、地域の観光名所や文化、習慣などに基づくものが多く、番組内では地域の光景やなどが紹介される。
各項目名はアメリカ版に準じ、項目名の後の（）内は、日本のAXNで放送された際に使われた訳語。
スタート時、全てのチームに番組から荷物と資金が与えられる。携帯電話も含め私物の持ち込みは基本的に禁止される。スタート地点には全チームが横一列で集められ、番組ホストのフィルの合図で全チームが一斉にスタートし、最初のクルー（後述）を得る。
クルーとは、封筒に入った指示書のこと。次に行くべき場所や課題などが記されている。各レッグのスタート時やタスク（後述）をクリアした際に渡されるほか、クルーで示された目的地に「クルーボックス」があって、中に新たなクルーが入っている場合もある。クルーが渡される場所や、クルーボックスを気づかずに通り過ぎて先に進んでしまった場合は、ピットストップにチェックインできず、番組ホストから回収していないクルーを取りに戻るように指示される。レッグ中に入手したクルーはそのレッグのピットストップに到着し、チェックインが完了するまで全て所持していなければならない。また、クルーボックスの中に入っているクルーの枚数は、初期のシリーズではそのレッグを競うチーム数と同じ枚数だけ入れられていたが、最近のシリーズでは現在の順位をクルーの残り枚数で特定できないようにチーム数より多くクルーを入れている。
レッグとは、各ピットストップ（後述）間を指す。スタートから第1ピットストップまでが第1レッグ、第1ピットストップから第2ピットストップまでが第2レッグ。優勝チームを決定する最終ピットストップからゴールまではファイナルレッグと呼ばれる。おおむね1レッグが放送1回分。 途中にはいくつものクルーや課題があり、全ての指示や課題をクリアしなければならない。
船、レンタカー、バス、電車、タクシーなど、基本的に何を使ってもよい。クルーに特定の指示（徒歩や自転車など）がある時はそれに従わなければならない。クルーにある指示に違反するとペナルティ（後述）がある。 飛行機などを使用する際にもどの航空会社でどこを経由するかなどは自由だが、航空券はエコノミー券のみと定められている。各レッグでの移動手段に必要な資金や食事や物資の購入に必要な費用は各レッグ開始時に渡されるお金で賄わなければならない。 各レッグごとにそのレッグに必要な資金だけ、レッグの始めにクルーとともに米ドルで渡される。そのレッグで余った資金は、次回以降のレッグに持ち越すことも出来る。また、航空券（シーズン8ではガソリン代も）については、あらかじめ渡されていたクレジットカードを使うことが出来る。このクレジットカードはほかの買い物には使用できない。また、資金が足りなくなった場合は、その国で違法にならない程度で、現地の人々や他の参加チームから金銭を請うなどの行為が許される。
シーズン5からシーズン11まで採用。他チームを一定時間足止めさせることが出来るもので、各チームレース中1度のみ使用できる。イールドを使用したいチームは、レッグ途中に設けてあるイールド地点に用意されている写真の中から選んだイールドしたいチームの写真と、あらかじめ与えられている自分たちの写真シールの2つを貼りつける（自分達の写真シールをなくすと、イールドをすることは出来ない）。イールドされたチームは、イールド地点に到達したとき、砂時計をひっくり返して砂が完全に落ちるまで待たなくてはならない。ただし、効果があるのは、イールドを使用したチームより後から来るチームのみ。従って、自分達より先にイールド地点を通過したチームの写真を貼っても効果はない。以前のレッグでイールドされたことのあるチームを再びイールドの対象にすることは可能で、過去には複数回イールドされたチームもある。アメリカ版では、後述のUターンが導入されたシーズン12からは入れ替わる形で登場しなくなったが、他の海外のフォーマットではUターン導入後も採用しているところもある。
シーズン12から導入。ディツアー直後のクルーボックス前に設置され、他チームを完了していないディツアーを実行させるために引き返させることができるもので、イールドと同じく各チームレース中1度のみ使用できる。使用方法はイールドと同じで、Uターン地点に用意されている写真の中から選んだUターンしたいチームの写真と、あらかじめ与えられている自分たちの写真シールの2つを貼る（イールドと同じく、自分達の写真シールをなくすと、Uターンを使用することは出来ない）。Uターンされたチームは、Uターン地点に到着したとき、完了しなかったもう一方のディツアーを行うために戻らなければならない、すなわち指名されたチームはこのレッグの両方のディツアーを行うことになる。Uターンの効果を発揮出来る条件もイールドと同じで、効果があるのは、Uターンを使用したチームより後から来るチームのみ。またシーズン14からは「ブラインドUターン」というものも登場している。通常のUターンでは前述のように使用するチームは自分達の写真を貼ることで、自分達がUターンを使用したという意思表示をしなくてはならなかったが、ブラインドUターンは自分達の写真を貼る必要がなくなっている。つまりどのチームがUターンを使用したかが分からないようになっている。更には「W　Uターン」というものも登場し、今までは１チームのみだったが、これは２チームを引き返すことができる。また最近では、ipadを利用しての「Uターン」も存在する。
ピットストップは、各レッグのゴールである。チームのメンバー全員がチェックインマットを踏んだ時点でゴールと認められる。各チームのゴール時には、番組ホストのPhil Keoghanにより「チェックイン」され、順位の通達を受ける。最下位のチームはその場で脱落となる（脱落者は出ない「ノンエリミネーションレッグ」というレッグもある）。またシーズン6より各レッグの中間点となるダブルレングスレッグの場合もある。各チームはピットストップで休息したのち、それぞれゴールの丁度12時間後にそのピットストップより出発する（ただし例外あり）。つまり、前レッグで1位に35分の差をつけられ2位でチェックインした場合、次レッグでは1位チームの35分後に出発することになる。シーズン4までは同時ゴールが認められていたが、シーズン5以降は認められなくなった（例外があり、インターセクション中にファストフォワードを使った2チームには同時ゴールが認められた）。そしてほぼ同時に２チーム以上がついた場合、チームメイト２人が下の世界地図板についた順に順位がつけられ、出発する時は１分後のスタートになる。出発の際に、資金とクルーが与えられる。クルーを参考に、各関門をクリアし、次のピットストップを目指す。また、出発時刻に遅刻した場合は遅刻した分の時間は返還されない。特定のレッグのトップチームには、旅行や自動車などの賞品や賞金が授与される場合もある（賞品等があることは到着まで知らされない。賞金・賞品はレース終了後に実際に渡される）。ただし、自分たちが用意した荷物、パスポート、番組側から与えられるポーチを持ってこないとチェックインできず、戻って取りに行かなければならない。また、必ず所持していなければならない道具以外はピットストップへ持ってこなくてもペナルティはないが、チェックイン後に回収することができないため、以降のレッグではそれらの道具なしでレースを続けなければならない。脱落チームの出るレッグにおいては、最下位チーム以外のチェックインが完了し、最下位チームがあまりにも離されている場合や、タスクを完了できる見込みがないと判断された場合は、それ以降の本来行うタスクなどをスキップして直接ピットストップへ向かうようにといったクルーが渡されたり、番組ホストが直接チームの元へ出向いて脱落を宣告する場合もある。アメリカ版の過去のシリーズでは、ピットストップ以外にも脱落ポイントが設けられたシリーズもあった。
「脱落のないレッグ」の意。このレッグに最下位となったとしても、脱落させられない。ただし、シーズン5からシーズン6では「所持金の没収と次回のレッグの資金の剥奪」、シーズン7からシーズン9は「所持金と所持品（パスポートとチェックイン時点で着ていた服は除く）を没収」、シーズン10からシーズン11は「次レッグで1位でチェックインできなければピットストップ到着時に30分のペナルティ」、シーズン12以降は「次レッグで新たなタスクが追加（スピードバンプ）」といったペナルティが課せられることとなった。
最終的に1位でゴールしたチームには賞金US$1,000,000（約1億円相当）が贈られる。その他のチームには、そのチームの順位・脱落した順番に応じて賞金が授与される。
シーズン13での中間ゴール地点では、番組ホストのフィル・コーハンの実の父親も登場した。（フィルの出身地ニュージーランドでのセクション）また、シーズン16ではシンガポールの回で、アジア版のホストアラン・ウーもクルーを渡す一人として登場した。そのほかにも、近シーズンでは有名人が多く出ている。さらには、2010年には中国を舞台にした一カ国限定のレースを実施した（国間の移動はなし）。出場者は中国以外の国から出場し、ホストはアラン・ウーが務めた。ちなみに優勝チームは世界一周旅行が送られる。
花粉プロジェクト（かふんプロジェクト）とは、株式会社ウェザーニューズの提供するサポーター参加型企画の一つである。花粉シーズンとなる2月上旬から5月上旬（北海道エリアはスギではなく、シラカバの花粉を測定するため、4月下旬から6月上旬まで）をコアシーズンとして、全国（沖縄県を除く）1,000ヶ所の参加者の自宅等に「ポールンロボ」と呼ばれる独自開発の花粉自動観測機を設置し、花粉飛散量などを調査・測定する企画である。
「花粉飛散量」に加え「ダスト」「気温」「湿度」「気圧」も測定している（2016年シーズンまで）。観測されたデータは、インターネットを介して1分間ごとに自動送信される（設置者には常時接続のブロードバンド環境が必要）。「ポールンロボ」から集められた各地の情報は、自社の特設サイトやテレビ朝日の地上デジタルデータ放送で、参加者・有料会員に限らず、一般向けに公開されているほか、観測データを分析したうえで「花粉対策メール」の配信に活用されている。2008年シーズンからは花粉シーズン終了後もそのまま設置（回収・更新のため10月から1月にかけて休止）して気象観測網として機能しており、台風接近時（平成20年台風第4号）には、内蔵の気圧計のデータを用いて台風の進路を詳細に解析していた。なお、花粉プロジェクトに参加して「ポールンロボ」を設置するためには、ウェザーニューズの有料会員となる必要がある。
ポールンロボとは、2005年シーズンから、このプロジェクトで使用するためにウェザーニューズが独自に開発した花粉観測機である。「ポールンロボ」はシーズンごとに改良を重ねており、2016年シーズンに使用されたものは「ポールンロボ7号(5代目)」である。
創刊号は1922年1月9日に発行される。編集者は洪思容、発行人はアメリカ人のアペンゼラー（Henry Dodge Appenzeller、亜扁薛羅）、発行所は文化社、定価1冊60銭、142ページ。第二号は1922年5月25日に発行される。編集人は洪思容、発行人はアメリカ人のボイス夫人、発行所は文化社、定価70銭、152ページ。第三号は1923年9月6日に発行される。編集人は朴鍾和、発行人はロシア人のフェルヘロ、発行所は白潮社、定価90銭、216ページ。創刊当時の同人は洪思容、朴鍾和、朴英熙、羅稲香、玄鎮健、盧子泳、鄭栢、崔承一。表紙の絵は安碩柱が担当した。鄭栢、崔承一は同人であるが『白潮』に掲載された作品はない。2号に李光洙、3号に金基鎮、方定煥が加わる。同人結成当時、朴鍾和、洪思容は徽文義塾の学生であり、朴英熙、羅稲香らは培材学堂の学生であり、その他同人達も20代前後の若い青年達であった。その資金運営は厳しく、後援者の金徳基、洪思中の協力を得て、構想から4年かけて出版にこぎつけた。当初は『白潮』を文芸雑誌とする一方、思想雑誌として『黒潮』を出版する予定であったが、これは実現されなかった。発行人に外国人を求めたのは、朝鮮人の発行であると日帝当局の事前検閲を受けるが、外国人の発行の場合、それを免れることができたためである。『白潮』は3号を持って廃刊となるが、朝鮮文学史上、『創造』『廃墟』『朝鮮文学』『霊台』等と並ぶ純文学雑誌として大きな貢献を果たした。