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九四式三十七粍砲が初めて大規模な対戦車戦闘を行ったのは1939年のノモンハン事件である。同戦闘ではソ連赤軍のBT-5やBT-7、T-26等の戦車を相手に奮戦し、多くの車両を撃破もしくは擱坐（行動不能）させた。ソ連崩壊後に公開された当時のソ連側資料では戦車及び装甲車の損失原因の75～80%が日本軍の対戦車砲射撃によるものであるとしている。しかし数に勝る敵によって撃破された本砲も多く、また停戦後の9月19日時点で55門の鹵獲が確認されている。太平洋戦争勃発後は南方に送られて各戦線で使用された。戦争初期、南方作戦のマレー作戦では連合軍の装甲車輌はユニバーサル・キャリアやランチェスター装甲車等の装甲車であり、蘭印作戦ではヴィッカース・カーデンロイド軽戦車やマーモン・ハリントン軽戦車、各種装甲車が中心であったために本砲は相応の働きを見せている。一方でフィリピン作戦やビルマ作戦においてM3軽戦車に遭遇した際にはその装甲に苦戦を強いられることもあった。一例としてビルマ作戦中、ラングーン北東のペグーにおいてイギリス第7機甲旅団第2連隊所属のM3軽戦車が、インド第19師団と共に南下する日本軍第55師団からペグーを防衛する任務についていた。これに対して1942年3月5日に第15軍直属の独立部隊、第11独立速射砲中隊が戦闘を行ったものの、直前にM3軽戦車と砲火を交えて全滅した戦車第2連隊所属の九五式軽戦車中隊（中隊長車及び第1小隊3両）と同様にその装甲に苦戦することとなった。戦争中期以降の南方における島嶼防衛線では、本砲のような直射火砲は砲爆撃や敵の反撃から身を守るための工夫を迫られた。マキンの戦いではオープントップ式の対戦車砲陣地が出現した。これは間に砂を詰めた二重の丸太の壁で囲われた四角形の一角に射撃口を有するコンクリート（ベトン）製の張り出しを設け、反対側の角は砲の搬入のために開放されていた。更に戦争末期にはコンクリートとサンゴ岩から成る堅牢な特火点（トーチカ）が造られるようになった。このタイプは天井も覆われており、側方に砲の搬入口を有していた。戦争中後期には後継の一式機動四十七粍砲が配備されるようになったが、本砲も威力不足ながら使用は終戦まで継続されていた。一例として1945年（昭和20年）2月21日に北ビルマのイラワジ河畔のシングーにおいて、歩兵第119連隊に所属する機動砲小隊がたった1門の本砲でM3中戦車を相手に奮戦し、弾薬切れとなり直後に砲が破壊されるまで5輌を擱坐させる戦果を挙げている。本部隊は本来は一式機動四十七粍砲を装備する隊であったが爆撃でそれを失い、代わりに九四式三十七粍砲を受領していた。本砲では距離80mからの側面を狙った射撃でも装甲を貫通できないため、連続着弾の衝撃で内部を損傷させて行動不能に追い込んでいる。またタラワの戦いにおいては、本砲及び九五式軽戦車によって米海兵隊のM4中戦車を撃破した可能性のある事例が存在する（米軍側の記録では米海兵隊第1戦車大隊C中隊第3小隊所属の車輌名"Charlie"は47mm対戦車砲による撃破となっているが、タラワ防衛を担当していた日本海軍の第3特別根拠地隊に配備されていたのは九五式軽戦車及び九四式三十七粍砲であり一式機動四十七粍砲の配備は確認されていない）。
携帯電話端末専用のためパソコン、PHS端末、スマートフォンからのアクセスは一切出来なかった。携帯電話会社による公式サイトではなく、当初はいわゆる勝手サイトであった。2009年7月よりauの公式サイトとして認定された。2007年7月3日にモバゲータウンの後追い的に始まったサービスで、2009年5月8日現在、約51万人。月間PVは約2億2千万PVで男女比は男性：53%、女性：47%と、男性の方が多かった。年齢比は18歳未満38%、18～19歳11%、20代29%、30代以上22％と、やはり18歳未満が一番多い状況となっていた。 なお、一旦登録されたIDは、会員が退会してもそのまま放置されるため、ID数と実働ID数は一致しない。スマートフォンには対応しないまま、2012年7月2日に、同年12月をもってサービスを終了することが発表された。スマートフォン向けのサービスは、2012年3月にTSUTAYA.comとの提携でサービス開始したスマートフォン専用SNSゲームサイト TSUTAYA.com kiwi にて提供され、モバレボ会員（退会ユーザー含む）に kiwi コイン（仮想通貨）、および kiwi 用限定アバターがプレゼントされるキャンペーンが行われた。
サイトとしてはモバゲータウンに非常に似ていて、メールアドレスや電話番号の交換は不可とされていて単なる出会い系サイトとの差別化を図っていた（現実にはそういったやりとりは防ぎ切れておらず、サークルや日記のコメントなどある程度オープンな場でも連絡先交換が行われている）。また違いとしては、デコレーションメールの提供をしていた。対戦型やミニゲームなどの無料ゲーム、ユーザー全員が着せ替え可能なアバターなどを提供していた。モバゲータウン同様、ミニメールがある。ミニメールを着信すると、携帯電話宛にメールが送信されるよう設定することもできた。また、日記やその日記へのコメント欄があり、別に各ユーザーに掲示板（伝言板）も与えられていた。
モバゲータウン内で使用できる仮想通貨に「レボコイン」があり、アバターを着せ替えるときのアクセサリーやアイテムなどをこの通貨で購入できた。自らの紹介で他人を登録させた場合（おまけあり）や、スポンサーサイトに登録した場合に多額のレボコインが付与された。またサイト内にある広告をクリックしても付与されていたが、2009年3月に終了した。また運営会社であるi-revoは2008年7月9日からレボコイン付きの「プラチナアバター」を現金で販売しており、現金からの交換性を持たない完全な仮想通貨ではなくなった。購入は電子マネーの「WebMoney」とキャリア課金（NTTドコモ、ソフトバンクモバイル、au）が使用できた（2009年11月13日現在）。
モバレボの個人のページに設置されている伝言板。 主に公開されても問題の無い会話や、ミニメールが送信できない（健全化への取組を参照）ユーザーとのコミュニケーションツールとしても使用されていた。書き込みはユーザーなら誰でも（本人も含む）出来たが、削除はその伝言板が設置されているユーザーページのユーザーのみ可能であった。
モバレボ内で使用するアドレスの無いメール。主に公開されたくない会話やコミュニケーションに使用された。 ただし、ミニメールを送信出来ない（健全化への取組を参照）場合もあった。
スポンサーサイトで掲載されているモバイルサイトのほとんどはキャリアの公式サイトであるが中には勝手サイトも含まれていることがあった。他のモバイルアフィリエイトと同様、掲載されていることはサイト主・広告主には知らされず（アフィリエイトの了解事項）、サイト主・広告主はモバレボにアクセスするかユーザからの問い合わせで掲載されていることを知ることが多かった。スポンサーサイト以外の純稿広告もあり、様々なコラボレーションが行なわれていた。
NTTドコモ（FOMA対応機種）、au（パケット定額制対応のWIN機種）、SoftBank（FLASH対応の3G機種）
高校を卒業後、銀行OLを経て1970年に日活へ入社。研究生を経て1971年に役名がそのまま芸名となった『夕子シリーズ』の主演に大抜擢され、以降日活ロマンポルノ初期のスターの一人となる。片桐夕子を名乗る以前に五月由美の名で活動していた時期がある。田中登監督作品に何本か出演している。1970年代半ばより次第にロマンポルノ以外の作品への出演が増え、1980年代以降はロマンポルノを離れて一般映画やテレビドラマに活動の場を移した。プライベートでは、日活の小沼勝監督と結婚・離婚した。1985年から3年間、アメリカを放浪。年下のアメリカ人と知り合い、89年に結婚。子供も授かったが、離婚した。その後は日本とアメリカを行き来しながら、女優業をおこなっている。特技は英会話。
ν(Nu、ニュー)エンジンは、現代-起亜自動車グループの開発・製造する直列4気筒エンジンのシリーズ名。エンジンブロックとシリンダーヘッドはアルミニウム製。ハイブリッド用のG4NEが、2016年アメリカのWard's AutoWorld magazine社の10 best engineに選定された。
バクロフェンは、アルコール依存症に対する有用性が示唆されている。アルコールが側坐核の細胞外ドパミン濃度を上昇させるの対し、腹側被蓋領域に発現しているGABAB受容体のアゴニストであるバクロフェンは中脳辺縁ドパミン経路を抑制的に調節し、アルコール依存症を改善すると考えられている。アルコール依存症患者100名に対する1年間のオープンラベル前向き研究（治療完遂は83人）の結果、1日のアルコール消費量（中央値）は106gから18gに有意に減少（p<0.0001）し、その内44名（53%）が禁酒できた。
ヴェルニッツはフランケンヘーエ自然公園内に位置する。
ヴェルニッツの議会は、12人の議員と首長からなる。
2年に1度、ヴェルニッツでは、南ドイツ最大の商用車・中古車クラブが開催される。2005年は、9つのクラブにより約270台の車が、全ドイツ、さらにはヨーロッパ内外から集められた。2007年は9月7日から9日に10のクラブが参加して、ヴェルニッツ遠距離トラックステーションで開催される予定。
ヴェルニッツは、ロマンティック・フランケン観光連盟に加盟している。
ヴェルニッツは、アウトバーンA7号線沿い（インターチェンジ109 ヴェルニッツ）に位置し、A6号線（インターチェンジ49 ドルフギュッティンゲン）からも遠くない。
アジア競馬連盟（アジアけいばれんめい）とは、アジアを中心に20の国・地域が加盟する競馬に関する機関である。英文表記はAsian Racing Federation。略称はARF。
ARFは、1960年にアジアの競馬開催国の相互交流を目的に設立されたアジア競馬会議 (ARC) を前身とする。2001年の第28回アジア競馬会議においてARCはARFに改名され、ARCはその機関会議となった。ARF自身の発表によると、加盟国・地域の世界の競馬における規模は、レース賞金額が世界全体の36.4パーセント、サラブレッド生産頭数が世界全体の31.9パーセント、賭けに関する発売額が世界全体の47.2パーセントにのぼる。現在は日本中央競馬会統括監の佐藤浩二が連盟会長を務めている。
大阪府柏原市出身。2017年にNHK広島放送局から神戸局に異動し、夕方のニュースでリポーターを担当。その後、2019年4月から岐阜局に異動。
伊東 宏晃（いとう ひろあき、1965年9月2日 - ）は、日本の実業家。エイベックス・マネジメント社長。福岡県生まれ。
小郡市出身。駒澤大学高等学校、駒澤大学卒業。五人兄妹の真ん中で上に兄と姉、下には妹と弟がいる。父の転勤で中学3年生の2学期に東京へ転校。杉並の中学へ。高校では野球部、途中からバンド。大学ではずっとバンド活動。卒業後は、流通を展開していたMYCALに入り洋服を販売。1994年01月  クリエイティブマックスに転職。trfやhitomiの仕事を経て、小室哲哉のマネージャーに就任。アメリカ移住も含め約2年、小室とともに併走。帰国後、エイベックスの作家マネジメント創設の指揮を執り、エイベックスのクリエイティブの根幹を構築。2004年09月　エイベックス（現:エイベックス・グループ・ホールディングス）取締役に就任し、その後エイベックス・エンタテインメント執行役員などを歴任。2013年10月　エイベックス・マネジメント代表取締役社長に就任。エイベックス・エンタテインメント執行役員プラットフォーム事業本部本部長 、エイベックス・エンタテインメントtearbridge production取締役。
白物家電（しろものかでん）とは 家庭内の家事の労力を減らしたり、あるいは生活に密着した家電製品の一般名称である。生活家電（せいかつかでん）や家事家電（かじかでん）ともいわれる。普及し始めた当初は娯楽家電（黒物家電）に対し筐体の色が白いものが多かったことからこの名前で呼ばれるようになったが、銀色やパステルカラーなどの製品も一般化して久しい。
白物家電は日本では高度経済成長期に三種の神器とまで言われ、急激に普及した。北米や西欧ではこれら製品は日本より一足早く、第二次世界大戦前後に普及していった。白物家電は家庭の家事作業を劇的に軽減させ、生活の余暇が増大した。現代社会の多くの家庭で生活に欠かせないものになっており、停電が発生すると社会的影響は大きい。冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、掃除機などはすでにほぼすべての家庭に行き渡り、先進国では白物家電全般においていわゆるコモディティ化が起こっている。一方でロボット掃除機のような一部の新興ジャンルでは活発な製品開発と競争が続いている。2009年頃から「買わずに借りる」様式も普及しつつある。日本では高度経済成長が終焉した1970年代後半以降、多機能化による差別化を図るメーカーも多く、その流れは近年でも続いているが、2000年代以降は日本でも大メーカーの一世代前の技術を活用してベーシックな家電を提供するジェネリック家電メーカーの台頭が著しい。また1990年代以降はエコロジーブームの高まりによって低消費電力や廃棄時の低環境負荷を謳った製品が多くなっている。特に冷蔵庫は低消費電力化が著しいが、2005年に冷蔵庫の消費電力表示に関わる問題が注目を集め、カタログスペックと実際の電力消費とが著しく異なっていることが認知されるようになった。
英語では白物家電に属する家事用具を指してHome appliance（ホームアプライアンス）と呼ぶ。ホームアプライアンスの示す範囲は電気以外のエネルギーを用いた家事用具も含む。ホームアプライアンスに含まれる製品であっても白物家電とはならないものがあるが、その逆はない。ホームアプライアンスに対する白物家電と同様の発想は、white home appliance（白物ホームアプライアンス）やwhite goodsとして表現されるが、電力を動力源としないものも含む。全世界的には1960年代から国を超えてホームアプライアンスメーカーの統合が進んだ。
朝日自動車グループ（あさひじどうしゃグループ）は、東武グループの傘下にある、朝日自動車をトップするバス・タクシー事業者を中心に構成される企業グループである。
東武グループ傘下にあるタクシー事業者が関東各地に多数存在し、統括が取りにくくなっていたことから、最大規模であるタクシー事業者の朝日自動車を統括事業者として、朝日自動車グループを形成、事業者統括・営業地域整理等を行なった。一方、東武鉄道のバス事業本部では、関東（特に北関東）一帯において、東武バスというブランド名で路線バス網を展開していたが、1970年代以降になると北関東を中心として急速なモータリゼーションの進行や、過疎化などの問題から、東武バスは縮小の道を歩むことになった。当初は茨城、栃木、群馬などにおいて路線廃止が進行したが、その過程において収益力のある路線や、補助金によって赤字がでない路線などが枝線のように残るようになり、これらの路線をグループ会社が肩代わりするようになった。2000年頃になると埼玉県や千葉県でも東武バスの撤退がはじまり、この頃から路線だけではなく営業所を含めて全てを肩代わりという方式が増えてくることになり、中には30台以上も所属する大規模な営業所や出張所が次々と丸ごと移管されていくという過去に例のない大移管が進められていくことになった。そのような形で移管が進められた結果、会社ごとにバラバラの経営方針になってしまうことや、東武鉄道自身による統括も困難であることから、2003年に東武鉄道は、タクシー事業整理に引き続き、朝日自動車を統括事業者としてグループバス会社をまとめることを決めた。その後、朝日自動車主導の元でグループ内再編が進んでおり、再編が本格的に始まった1990年代後半以降、23事業者が11事業者に再編された。また、バス事業者では、採算性の悪くなった貸切・観光バス（参考観光バス#業界）部門を当初、上記の合併再編により整理していたが、状況は悪化し、観光地域をエリアとする事業者（関越交通・日光交通）を除き、存続を諦めて事実上の撤退を順次実施（東北急行バス・川越観光自動車・国際十王交通・阪東自動車・朝日自動車）した。ただし東北急行バスを除き、一般貸切旅客自動車運送事業は廃止せず、運賃無料コミュニティバスの受託・乗合車両での短中距離貸切等を行っており、朝日・国際十王では公式サイト内にそれぞれ貸切（朝日は乗合車両の貸切のみ）の案内ページを埼玉県内の営業所のみを対象として開設している。また、川越観光は後に企業送迎用として東武グループ観光デザインの中型観光車両、国際十王は朝日バスグループ乗合共通デザインで自家用・送迎仕様の大型乗合車両と一般カラーのマイクロバスを、それぞれ貸切扱いで導入している。国際十王は更に川越観光同様の東武グループ観光デザインの中型観光車両も導入している。このような状況から、各社は貸切バス事業者安全性評価認定制度による認定を受けている。2018年12月現在では、関越が二ツ星認定済、朝日・国際十王・阪東・日光が二ツ星新規認定、川越観光が一ツ星認定済となっている。2019年頃から各社は公式サイトに認定を受けていることを表示し、アピールするようになった。2010年代に入ると、タクシー事業の再編が再び始まり、金龍自動車交通、関越交通前橋営業所・後閑営業所、朝日自動車川越営業所 他多数、日光交通宇都宮営業所 他多数、国際十王交通熊谷営業所にてタクシーの営業を廃止した（グループ外企業への事業譲渡、金龍は法人ごと東武グループから売却。また、2000年代に国際十王交通は前橋営業所・大胡営業所なども閉鎖している）。
朝日バス・川越観光バス・国際十王バス（熊谷営業所のみ）・茨急バス（古河営業所を除く）・阪東バスでは、PASMO（及び相互利用でSuicaほか交通系ICカード各種）の利用が可能である。バス利用特典サービス（バス特）対応、IC定期券等には非対応（2011年10月現在）である。また、バス共通カード（後述）の流れから、扱い上、東武バス（東武バスセントラル）グループ扱いとなっており、利用履歴は「ﾊﾞｽ等 東武CE」となる。他のバス事業者でもそうであるが、導入されていてもコミュニティバス・高速バスなど一部路線は非対応という場合がある。事業者単位では導入事業者であるものの、国際十王バス伊勢崎営業所・茨急バス古河営業所の2営業所では、未導入（バス共通カード時代も未導入）であり、将来導入されるかどうかについても不明である（国際十王は後述のバス共通カード終了案内告知で「全ての路線バス（一部の路線を除く）においてPASMOを導入」としている）。2007年12月の朝日バス越谷営業所を皮切りにして順次導入を進め、2009年3月の阪東バスへの導入をもって完了した。また、2010年7月31日をもって東武・朝日バスグループでの利用が終了した、東京・神奈川・埼玉・千葉県での利用が可能であったバス共通カードを朝日バス・川越観光バス・国際十王バス熊谷営業所・茨急バス（古河営業所を除く）において導入していた。新設路線（及び埼玉・群馬県境、埼玉・茨城県境を跨ぐ朝日バスの路線・営業所の一部）を除き旧東武バスより継承されたものであり、その経緯から、現在のPASMO同様、東武バス（東武バスセントラル）グループ扱いであり、営業所・車内等で購入できた同カードは「東武鉄道」→「東武バス」表記であった。
名の由来は熱帯の草原地帯に因む。コスモ、ファミリア、ルーチェ、カペラに次ぐマツダ第5弾のロータリーエンジン搭載車として、1971年9月から発売された。開発コードはX808。サバンナRX-7の前身にあたる。ボディタイプは「セダン」とファミリアロータリークーペの実質的後継車種となる「クーペ」が用意され、後にステーションワゴンの「スポーツワゴン」が追加された。またマツダのロータリーゼーション政策の一環としてライトバンも試作されたが、経済性に難があり、発売はされなかった。輸出名RX-3。ロータリーエンジン専用車であったが、レシプロエンジン版として姉妹車のグランドファミリアがあった。
その一方で、低公害車であることを積極的にアピールし、1973年6月にはサーマルリアクターを装着した12A型を搭載した、昭和50年度排出ガス規制適合車のAPをシリーズに加えた。1974年11月には10A型エンジン搭載車がカタログ落ちし、12A型に換装。GTを含めた全車が昭和50年度排出ガス規制に適合する。1975年10月にマイナーチェンジを受けて昭和51年度排出ガス規制に適合するが、後継のサバンナRX-7が登場する形で1978年に製造中止となった。
日本では憲法第21条第2項で禁止されており、その憲法の言う「検閲」とは「行政権が主体となって、思想内容等の表現物を対象とし、その全部又は一部の発表の禁止を目的とし、対象とされる一定の表現物につき網羅的一般的に、発表前にその内容を審査した上、不適当と認めるものの発表を禁止することを特質として備えるもの」（最高裁判所昭和59年12月12日大法廷判決 民集38巻12号1308頁 札幌税関検査事件）とされている。
村雨 退二郎（むらさめ たいじろう、1903年3月21日 - 1959年6月22日）は、時代・歴史小説家。鳥取県出身。本名は坂本俊一郎。独学し『秀才文壇』などに詩を投稿。農民運動に参加するが、1928年三・一五事件で検挙される。出所後は歴史小説を書き、1935年「泣くなルヴィニア」で「サンデー毎日」大衆文芸賞に入選。
ボルシア・メンヒェングラートバッハが、1919年から使用していたベッケルベルクシュタディオンに代わって2004年に建設。当初は、2006 FIFAワールドカップの会場になる予定だったが、落選した。収容人数は54,067席（内、立見席16,145席)で、国際親善試合の際には46,249席となる。2011 FIFA女子ワールドカップの試合会場となり、グループリーグ2試合と準決勝を開催した。
超ワールドサッカー！（ちょうわーるどさっかー）は、CWS Brains（株）が運営する日本で最大級の携帯電話公式サッカーサイトである。
携帯電話向けサッカー有料情報サービスとして2000年にスタート。 24時間365日運営をモットーに海外サッカー情報にも重点をおき、 2011年にはスマートフォン向けに iPhone、androidそれぞれに対し公式アプリとしてのサービスも開始し 総会員数では30万人を超える日本最大級のサッカー情報専門サイト。
藤原 延子（ふじわら の えんし/のぶこ、寛和元年（985年） - 寛仁3年4月10日（1019年5月17日））は平安時代中期の女性。左大臣・藤原顕光の次女。母は村上天皇皇女・盛子内親王。敦明親王（小一条院）妃。堀河女御といわれた。同母兄姉に重家、元子（一条天皇女御）がいる。
三条天皇の第一皇子である敦明親王と婚姻し、敦貞親王、敦昌親王、栄子内親王の二男一女をもうけた。長和5年（1016年）後一条天皇の即位により、敦明親王は皇太子にたてられるも、寛仁元年（1017年）皇太子を辞退、小一条院となった。これにより自らの孫である敦良親王（のちの後朱雀天皇）を皇太子につけることができた藤原道長は、小一条院を娘寛子の婿として迎え、厚遇した。小一条院は寛子の住む高松殿に移り、堀河殿の延子のことを顧みなくなり、延子は悲嘆のあまり健康を損ね、寛仁3年（1019年）寂しく世を去った。小一条院が東宮を辞退した時、延子は悲しんで「雲ゐまでたち上るべき煙かと見えし思ひのほかにもあるかな」と詠んだ。
民国合併構想（みんこくがっぺいこうそう）とは民主党と国民新党の合併構想のこと。
2008年9月に非自民勢力の結集のため、民主党と国民新党の合併構想が浮上。2008年9月15日、小沢一郎民主党代表が記者会見で「（両党は）いくつかの選挙区で競合しているが、徹底的に調整するためには一つになることも選択肢だ」と述べ、合併構想を披露。9月16日、小沢一郎民主党代表と綿貫民輔国民新党代表の党首会談が行われ、国民新党の主張である郵政民営化凍結の選挙公約の統一化などを視野にして非公式ながら合併協議が行われた。9月17日に民主党は国民新党へ合併を正式提案をした。国民新党内には「合流した方が多くの仲間が当選できる」と積極論がある一方、「党の主張する郵政民営化凍結を、合流後の民主党に実現させられるだろうか」といった発言力低下への懸念からの慎重論もあった。当初は2003年に自由党が民主党に吸収合併された民由合併のような形を模索されたが、長谷川憲正は2004年に参議院比例区で自民党候補として当選していたため、公職選挙法や国会法で参議院議員任期切れの2010年まで国会議員を一度辞職しない限り民主党へ移籍できない問題が浮上。長谷川は全国郵便局長会など「郵政票」が支援する中核議員であったため、長谷川を置き去りにした合併では郵政関係者を逆撫でにし、郵政票が見込めない可能性があった。一方で、民主党を解党して国民新党と合併する逆さ合併構想や対等合併構想も浮上したが、全国的に組織が形成されている民主党解党の事務手続きが煩雑であること、形式的とは言え一度でも民主党を解党すれば民主党比例出身議員の政党移籍制限が無くなり、民主党参議院議員が自由民主党に移籍しやすくなり、自由民主党による引き抜き工作がしやすくなる問題が懸念された。さらに国民新党が自らのアイデンティティーを誇示するために党名「民主党」の変更を要求したが、民主党がそれを拒否。合併交渉は当面中断となり、第45回衆議院議員総選挙に向けては協力関係を続けていくことが確認された。2009年8月の第45回衆議院議員総選挙で民主党政権が確実となると、民主党と国民新党は社会民主党も参加する形で連立政権に合意し、民社国連立政権が誕生した。2010年7月に第22回参議院議員通常選挙を経たことで、かつての長谷川憲正のように参議院比例区で自民党候補として当選した国会議員がいなくなったことで、合併の障害は無くなった。しかし、郵政改革法案における民主党が消極姿勢を見せたことで連立政権は維持してはいるものの衆参で統一会派を解消したこともあり、合併は不透明になった。2013年2月に自見代表が自由民主党に党の合併を申し入れたが自民党は拒否した。2013年3月に国民新党が解党した。
茅ヶ崎海岸ICから西へカーブして湘南大橋へ向かうルート上にはゴルフ場がある。そのゴルフコースの移設先となる用地を確保するため、相模川河畔スポーツ公園を茅ヶ崎市柳島向河原地区へ移設する計画が立てられ、2018年3月25日には移設先の柳島スポーツ公園が開園している。国道134号の湘南大橋は上下2車線での暫定供用を経て、2010年3月28日に上下4車線で開通した。高浜台交差点以西は2車線のままであったが、神奈川県はバイパスが延伸されるまでの暫定措置として高浜台交差点以西の4車線化を決定。2015年3月に工事が完了し供用を開始した。この事業は新湘南バイパスとは直接関連なく、あくまで国道134号の国道整備の一環である。新湘南バイパスの4車線は湘南大橋の上り線上部に覆い被さるよう増設される計画だが、詳細設計の見直し（耐震性の問題等）が終わっていないため、着工の見通しは未定。完成すれば現状の一般道路往復4車線から自動車専用道路を合わせた8車線に拡大され、ボトルネックが解消することになる。湘南大橋より西の区間では地元住民の反対（構造の安全性や景観が悪くなる等）が根強く、着工に至っていない。ただ、国道1号･国道134号の慢性的な渋滞のため、建設を望む声は平塚市民も含め周辺住民より多数存在する。反対派住民からは半地下構造が提案されたが、海岸に近く川も多い地形で技術的に容易でないことから、国側は難色を示している。横浜国道事務所は暫定4車線化の結果なども踏まえ、新湘南バイパスの延伸部分の詳細な設計を検討するとしている。なお、NEXCO中日本や茅ヶ崎市では、新湘南バイパス未開通区間の供用開始予定を2023年度としている。
2016年4月1日改定かつては普通車、大型車および特大車の3車種区分であったが、首都圏における料金体系の整理・統一の方針により、2016年4月1日、高速自動車国道と同じ5車種区分に変更された。普通車の料金は従前のままとされたが、車種間料金比率が見直されたことにより、軽自動車・二輪車のみならず、大型車および特大車も値下げとなった。
藤沢IC - 茅ヶ崎JCT間は高速自動車国道の大都市近郊区間、茅ヶ崎JCT - 茅ヶ崎海岸IC間は同普通区間の料金水準とした対距離制になる。ただし、従前の料金を上限とする。茅ヶ崎JCTを経由して圏央道と連続走行する場合、固定額（ターミナルチャージ）も合わせて1回分となるが、長距離逓減は適用されない。
戦国時代の末期、楚の詩人・屈原は、主君である懐王とその子である頃襄王の対外政策に異を唱えたため宮廷を追われ、長江より南の汨羅江河畔の玉笥山に流された。屈原はこの地で生涯でも最も重要な作品である『離騒』などを書いた。これは後に編集された『楚辞』にも収録され、楚国の詩の代表作とされる。紀元前278年に楚の都・郢（現在の湖北省荊州市荊州区）が秦軍に攻め落とされると、屈原は国を救う望みがなくなったことを感じ、旧暦五月五日の端午節に『懐沙』（石をいだく）を書き、汨羅江に身投げした。言い伝えによれば、汨羅江の漁民は龍舟（ドラゴンボート）を漕いで屈原を助けに行こうとしたが果たせず、竹葉に包んだ糯米を川に投げて屈原のための祭祀を行った。ここから、汨羅江は龍舟と粽子（ちまき）という中国の重要な民俗行事の発祥地と呼ばれるようになった。
主要な支流には羅水のほか、昌江河、紙馬河、車対河、鍾洞河、木瓜河、黄金洞がある。羅水は岳陽県芭蕉郷坳背里に発し、西南へ流れ、汨羅市大丘湾で汨羅江へと合流する。長さは88km、流域面積は595平方km。昌江河は梅仙水ともいい、平江県西北部の幕阜山の西麓にある伝家洞に発し、楊梅港で汨羅江に合流する。長さは84km、流域面積は670平方km。
情報学群（じょうほうがくぐん、School of Informatics）は理工系の分野から社会科学まで含んだ情報に関する総合的・学際的な領域をあつかう学群、国内では筑波大学にのみ設置されている。英語名はSchool of Informaticsとしているが、情報に関する人間の活動まで包含し関わる諸科学の応用・連携を意味している。
筑波大学情報学群は情報や知識に関する幅広い学問領域を対象とする新しい学群として2007（平成19）年4月、開設。情報科学類，情報メディア創成学類，知識情報・図書館学類、の3つの学類からなる。情報科学類（英：College of Information Science）は前身の第三学群情報学類が1977年に発足、2007年に情報科学類に移行した。専攻としてソフトウェアサイエンス主専攻、情報システム主専攻、知能情報メディア主専攻があり、情報科学をあつかう。情報メディア創成学類（英：College of Media Arts, Science and Technology）は情報学群発足時に創設された学類で、画像・音声メディアインタラクティブシステムインターネットサイエンスネットワークメディア上での情報管理、共有、検索、発見ディジタルコンテンツの制作、表現アドバンスト・コンピューティング・エンジン認知科学など情報メディアをあつかっている。知識情報・図書館学類（英：College of Knowledge and Library Sciences）は、知識科学主専攻、知識情報システム主専攻、情報資源経営主専攻がある。前身は図書館情報学を専門とする図書館情報大学で、1979年に設置された。同大学は2002年に筑波大学と統合され2003年度末に廃止。同大学図書館情報専門学群（図書館情報メディア系）と図書館情報メディア研究科（大学院）となる。その後情報学群発足により、知識情報・図書館学類となり現在に至る。
知識の表現と利用、推論と学習、認識と理解、人と協調するシステムなどの教育・研究をめざす情報と人間専攻、CGや映像制作などの仕組み、ネットワーク技術、メディア情報システムのあり方からディジタルメディアエンジニア、映像制作関連、ソフトウェア開発など幅広い職種に道が開かれる情報とメディア専攻、新世代ネットワークシステムや、情報通信の性能を飛躍的に向上させる通信方式などの情報通信専攻、ハードウェアとソフトウェアの両面から情報工学を体系的に学ぶことで、情報システムの発展に寄与できる先導的 ICT（情報通信）技術者をめざすコンピュータサイエンス専攻の4専攻がある。
毎週スタジオに4人（GI開催時は5人）の競馬予想家を集め、原則日曜日に行われる重賞競走（GI開催日はそのGI競走のみ予想）についてそれぞれの予想家が独自の理論やデータを披露し、投資金額に対する回収率を競う。印、買い目は収録前に決定している。また2010 - 2011年シーズン途中からWIN5対象レースを予想家4人(or5人)＋松本ヒロシの中から5人で各々の担当レースを決め予想をするコーナーも開始された。なおWIN5はインターネット投票のみでしか購入出来ないが、誰の口座で購入しているかは明らかにされていない。馬券の買い方（賭式）や投資金額は予想家の裁量に任されているが本人の自己資金で実際に購入しなければならないうえ、原則的に生放送であるため文字通りの真剣勝負が展開され、ときには『朝まで生テレビ!』さながらの熱い討論（バトル）が展開されることもある（2004年5月22日放送の第65回オークス予想時の「ちゃんちゃらおかしい」発言が有名）。
これまでシーズンの間にあたる8月の夏期ローカル開催期間（新潟・小倉・札幌後半戦の期間）は放送を休止していたが、2005年に（札幌記念）を予想、2006年には夏休みスペシャルと題し8月12日・19日の2戦予想を行った。これ以降「サマーシリーズ」として7月〜8月間に全4〜6戦の予想バトルを行っている。基本的なルールはレギュラーシーズンとほぼ同じ。予想するレースは日曜のメイン競走（主に重賞競走であるがオープン特別の場合もある）と「あしたのねらい目」で指定した競走でシリーズ全体での回収率で競う。短期決戦であり、予想家は2-3戦の出演で回収率100%を超えなければならない。このシリーズでは2017年まではMCの松本ヒロシも予想家として参戦していたが、2018年からは予想家としては参加せず、通常回と同様解説者として出演している。この理由として、松本が本業のトラックマンの他に騎乗依頼仲介者も務めており、同年より規定が一部改正されたことにより予想家としての参加ができなくなったためである。サマーシリーズ開始以降、初戦の放送では前シーズンの表彰も兼ねて行うほか、各シーズンの初回でサマーシリーズの表彰が行われている。
2014年11月から開始した、アシスタントMC・横山ルリカによる馬券予想企画。番組のオンデマンド契約で条件を満たす会員のみに、特典映像として配信されている。内容は、前回予想結果の反省会やお便りなどを紹介し、番組本編のデータも参考に本人が狙った1レースを予想して、馬券購入シートにマークする流れまでが基本。実際に購入した馬券（当たり馬券はコピー）は、サイン入りで視聴者プレゼントにしている。ほか、予想家1人がアドバイザーとして週替わりで友情出演している。稀に、取材などのロケーションに赴いた模様を紹介する場合もある。
横山ルリカによる「サキよみデータ」を引き継ぐ形の、第17シーズンからの呼称。就任した2014年の午(うま)年と9代目アシスタントの数字、もしくは横山が在籍していた「アイドリング!!!」での号数と3連感嘆符の組み合わせとなっている。第19シーズンからは、前週に提示したデータの結果を翌週に検証するようになった。
予想家のバトル前にアシスタントが過去の重賞データから消し馬を選び、最終的に3〜5頭に絞り込むコーナー。2010年末までは、岡村麻純の名を冠した「Masumiデータ」としていたが、2011年からは干支にちなみ「ぴょんぴょんデータ」「ドラゴンデータ」と名付けられ、2012年の第15シーズンからは、井上早紀の名を冠した「サキよみデータ」として発表している。第16シーズンは、予想家達より井上の的中率が高かった。
第8シーズンでの予想終了間際に、玉城ちはるが本命・対抗馬を発表する魔女のささやきというコーナーが存在した。これは彼女が推した本命馬が人気を背負いながら次々と敗れていくことから作られた。実例としてはヴィクトリアマイルのラインクラフト（1番人気で9着）、オークスのアドマイヤキッス（1番人気で4着）、安田記念のオレハマッテルゼ（1番人気で10着）など。本人からすれば不名誉なコーナーだが、指名された人気馬を消せるという理由から視聴者からは好評であった。また単勝オッズ10倍前後（または5番人気前後）の馬を馬券対象から外すと、その馬が馬券によく絡んだ。例としては桜花賞のキストゥヘヴン（6番人気で1着）、皐月賞のメイショウサムソン（6番人気で1着）などがある。2006年8月19日の放送で玉城が番組を降板したため、このコーナーも終了となった。
俗にこの番組内では古株である亀谷・市丸・水上の3人を旧御三家、新参者である井内・小林・高柳の3人を新御三家と呼ぶ（見栄晴が命名した）。2010 - 2011年シーズンは水上が極度の不調だったためお荷物様と呼ばれていた。
チャーリー・プライドのマネージャーのジャック・D・ジョンソンはノンクレジットであるが、本作品のデモテープを渡された際、プライドのスタイルに合うよう歌詞やコード、さらにはアレンジも変えたという。作詞作曲の名義はグレン・マーティンとデイヴ・カービー。1970年2月にシングルA面曲として発売されると、ビルボードのカントリーチャートで2週連続1位を記録した。カナダのカントリーチャートでも1位を記録した。ナンシー・シナトラが1971年にシングル「Hook And Ladder」のB面曲としてカバーしている。テキサス州サンアントニオ出身のダグ・サームがカバーしていることでも知られる。1973年1月発売のデビュー・ソロ・アルバム『Doug Sahm and Band』の1曲目に収録された。同アルバムにはボブ・ディランが歌やギターやハーモニカで参加しているが、「サン・アントンへ行こう」ではハーモニー・ボーカルを付けている。シングルカットもされた。のちにサームが結成したグループ、テキサス・トルネードーズが1991年に本作品をカバーした。
1887年、ウィリアム・ランドルフ・ハースト（当時23歳）が『デイリー・エグザミナー』の経営権を父ジョージ・ハーストから引き継ぎ、『サンフランシスコ・エグザミナー』に改称した。ジョージ・ハーストはこの新聞をギャンブルの支払いとして手に入れたといわれている。アンブローズ・ビアス、マーク・トウェイン、そしてサンフランシスコ出身のジャック・ロンドンといった執筆陣に支えられた『サンフランシスコ・エグザミナー』は売り上げを大きく伸ばした。躍進の要因としては、スキャンダルを風刺を書き立てるエグザミナー流のイエロー・ジャーナリズムに加えて、米西戦争や、それに続くフィリピンの植民地化を支持したことにある。大震災によってサンフランシスコが壊滅的な被害を受けた1906年には、ライバル紙『サンフランシスコ・クロニクル』および『サンフランシスコ・コール』と合同での発行を行った。1965年から35年の間、『サンフランシスコ・クロニクル』と共同事業協定に基づいたすみわけを実施。『クロニクル』は朝刊紙、『エグザミナー』は夕刊紙となる。2000年、『エグザミナー』の名称、アーカイブ、配送トラック35台、（2年以上の）補助金6,600万USドルは、ハースト社の『クロニクル』獲得の一環として、テッド・ファングに譲渡された。ハースト社が『サンフランシスコ・エグザミナー』を最後に発行したのは2000年11月21日である。その後すぐ、サイズが大幅に縮小されてタブロイド紙になった。2004年2月19日、コロラド州デンバーを拠点とする資産家フィリップ・アンシャッツが『エグザミナー』とその印刷工場をおよそ2000万USドルで買収したと発表された。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は897平方マイル (2,323 km²)であり、このうち陸地894平方マイル (2,315 km²)、水域は3平方マイル (8 km²)で水域率は0.34%である。ハーディン郡は南東テキサスの平坦な海岸平原に位置し、メキシコ湾からは北に約30マイル (50 km) である。土地はビッグシケットの深い森に覆われている。郡内には多くの小河川、クリークが流れてネチェス川に集まり、それが東側郡境になっている。
アンゴラの音楽はこの国の文化にとって特に重要な表徴である。首都であり、アンゴラ最大の都市であるルアンダはメレンゲ、カズクタ、キラパンダ、センバといった様式の発祥地である。ルアンダ沖合の島ではアコーディオンとハーモニカに基づいた様式が生まれた。センバ──サンバ（場所に起源を持つ言葉であり、意味は「へそ」である）のルーツの一部である──はキゾンバとクドゥーロの前身でもある。センバは都市に特徴付けられた音楽であり、都市で、特にルアンダで成長した。この首都の周辺には、大規模に人口が集積した「ムセーケス」が形成されている。
チャフィー郡は1879年2月10日にレイク郡南部が分離してコロラド州議会によって創設された（ただし、レイク郡は2日間のみカーボネイト郡という名前になっていた）。郡名はコロラド州が州に昇格して初代のアメリカ合衆国上院議員に選ばれたジェローム・B・チャフィーに因んで命名された。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,015.01平方マイル (2,628.9 km²)であり、このうち陸地は1,013.45平方マイル (2,624.8 km²)、水域は1.55平方マイル (4.0 km²)で水域率は0.15％である。
原住民以外の白人による入植が1790年代初めに始まったテネシーは、ノースカロライナの西部地域として急速に発展し、1796年、南部において第16番目の州となった。その後、1840年代に古代ギリシヤ哲学やラテン語教育を取り入れる動きが高まり、1850年代までにはナッシュビルが俗称として『南部のアテネ』と呼ばれるようになっていた。その影響下、州の100周年を記念するにあたり1897年（一年遅れの催事）の万博開催の際の中心的建築物とする目的でパルテノン神殿を建造した。世界中多くの人々がこれらの美しさを見に訪れている。 1897年の万博の中心的建造物であったパルテノン神殿により、ナッシュビルの愛称は「南部のアテネ」となった。万博のほとんどの建築物は古代建造物を基に建造されていたが、このパルテノンは唯一正確な復元建造物であり、またナイト・オブ・ピュティオスの建物は万博の後にテネシー州フランクリンに買収され郊外へ移されたが、このパルテノン神殿は唯一ナッシュビル市により保存されている。 万博の責任者であったユージン・キャストナー・ルイス少佐はテネシー州制100周年の中心的建造物としてパルテノン神殿の復元を提案した。ルイスは他にナッシュビル・チャタヌーガ・セントルイス鉄道の土木主任技師を務めていた。元々漆喰、木、レンガで作られたパルテノンのレプリカは保存に適さなかったが、取り壊し費用の問題の他に住民や観光客に人気だったため万博後もそのまま残された。1895年、ジョージ・ジュリアン・ゾルネイがこの建造物の装飾のモデル製作に雇われた。以降20年間、気候により損傷し、1920年に同じ基盤でコンクリートにより再建が開始され、1925年に外装が完成し、1931年に内装が完成した。 1913年と1914年、パルテノン神殿でスプリング・ページェントという大規模な舞台イベントが行われた。500名弱が出演し、鉄道運賃を値下げして近隣州から観客が訪れた。ナッシュビル全体がこの「南部のアテネ」を祝した。1913年の演目は『The Fire Regained 』で当時人気の演出技法で神話的な物語を披露した。1914年の演目は『The Mystery at Thanatos 』で前年と類似した神話的なあらすじであったが、より短く、より好評であった。脚本の複製版がナッシュビル市立図書館に保存されている。これらの舞台で観衆に最も印象づけたのはそのスペクタクルな演出であった。どちらの舞台も戦車競争から壮大なダンス・シーン、何千羽もの生きた鳥、炎などまで幅広く、パルテノン神殿をバックにして行われた。美術館にはジェームズ・M・コウワンにより寄付された19世紀から20世紀のアメリカの芸術家の63点の常設展示物がある。また企画展示のためのスペースもある。別のギャラリー・スペースでは様々な企画展示やイベントが行われる。夏期には地元の劇団が背景にこの建物を使用しパルテノンの階段で通常無料でエウリピデスの『メディア』、ソポクレスの『アンティゴネー』などの古代ギリシアの演劇を上演する。他に室内のアテナ・パルテノスの像の下でメアリー・ジマーマンの『メタモルフォーゼス』が上演されたこともある。2002年、パルテノン神殿は大規模なクリーニングおよび修復が必要となり、全面的改装を行なった。様々な色のライトで柱をライトアップできるようにし、イベントによって多様な様相を見せるようになった。
1975年、ロバート・アルトマンの映画『ナッシュビル』の政治集会のクライマックスのシーンに使用された。2010年、『パーシー・ジャクソンとオリンポスの神々』でヒュドラーと戦うシーンの背景に使われた。2006年、カシオトーン・フォー・ザ・ペインフリー・アローンのアルバム『Etiquette 』の収録曲『Nashville Parthenon 』で曲名と歌詞に登場した。2000年、PBSの『Greeks: Crucible of Civilization 』に使用された。2014年10月22日発売の忌野清志郎のアルバム『夢助』スーパー・デラックス・エディションのジャケットの背景となっている。
澤柳政太郎記念東北大学男女共同参画賞（さわやなぎまさたろうきねんとうほくだいがくだんじょきょうどうさんかくしょう、通称：澤柳記念賞）は、東北大学が授与する賞。アカデミアにおける男女共同参画の先駆として各分野で活躍し、多大な貢献をなした個人またはグループに贈られる。2014年から始まったもので、東北大学が主催する男女共同参画シンポジウム内において、授賞式及び受賞講演が行われる。
・澤柳政太郎
初代藩主・松平忠晴の次男として誕生。幼名は千太郎。正保2年12月（1646年）、嫡出の兄忠俊が早世するが、忠昭は幼少のため、藤井松平宗家から従兄の忠栄が嫡子として迎えられた。しかし寛文6年（1666年）、忠栄は廃嫡され、忠昭が嫡子となって徳川家綱に初御目見した。寛文7年（1667年）、父の隠居により忠昭が家督を相続した。男子が全て夭逝していたため、父の遺命に従って異母弟の忠周を嗣子とする。天和3年（1683年）に没した。法号は勇哲存秀晋光院。墓所は京都府京都市左京区の光明寺。死の半年ほど前に男子が出生した。後の忠隆である。忠昭の死後、家督を巡って家臣間の権力抗争が生じたが、結局は父・忠晴の遺命どおりの家督相続となった。
オールド・イングリッシュ・スパニエル（英：Old English Spaniel）は、イギリスのイングランド原産のスパニエル犬種である。
いつごろ誕生したかはよくわかっていないが、17世紀に描かれたスポーツ画などにたびたび取り上げられていることから、それ以前に存在していた可能性が高い。本種の原種は同国原産で巻き毛の実用フラッシング系スパニエル犬種のアクアレート・スパニエル（英：Aqualate Spaniel）で、アクアレートの直系の子孫が本種である。元は鳥のフラッシング（追い出し）を行っていた。他の多くの鳥猟犬と同じく、主人を犬とでペアになって猟を行った。獲物のにおいを追跡し、発見すると主人の指示に従って茂みから鳥を追い出し、飛び立たせた。飛び立った鳥は主人の猟銃によって撃ち落ちされ、落ちてきた鳥は1往復に1匹ずつしか運ぶことができないが、残りなく確実に主人の下へ回収した。このような実用犬として働くために作り出された犬種だが、後に貴族の愛玩犬としても飼育されるようになった。しかし19世紀の終わりごろから20世紀のはじめにかけての期間に絶滅してしまい、現在その生きた姿を見ることはできない。
その姿は典型的なスパニエル犬種のものである。脚が細長く、小柄で華奢な体格をしている。ストップ（マズルと額の間）は浅く、短めだが先細りのマズルを持つ。耳は垂れ耳、尾はサーベル型の垂れ尾。耳と尾、胸部、臀部などには飾り毛がある。コートは柔らかくフラット（ストレート）のロングコートで、毛色はホワイト・アンド・レッドが主流。ちなみに本種のこの色はいわゆる「ブレンハイム」と同じか、非常に近い毛色・模様である。ブレーズは必ずホワイトである。体高約36cm、体重8kg前後の小型犬で、性格は明朗で温和、活発で友好的だったといわれている。
織田信長の家臣であった伊藤蘭丸祐道が、1611年（慶長16年）、清洲越しにより新しく誕生した城下町名古屋に移り、名を源左衛門と改め、呉服小間物商伊藤屋を創業したのが、始まりである。その後、伊藤屋は、1768年に江戸に進出し、上野の松坂屋を買収して屋号をいとう松坂屋と改めた。これが現在の松坂屋の源流であり、1910年には第15代伊藤次郎左衞門祐民が株式会社化し近代百貨店になった。1924年に全館土足入場可能な百貨店を銀座に開店した。松坂屋に名称が統一されたのは、1925年である。かつては進取の気風に満ち、三越を凌いで日本一の売上を誇る流通業であった時期もあった。一方、伊藤屋は、尾張藩御用達商人七家の一つとして藩財政に関わっており、明治維新後には伊藤為替方として公金を取り扱った。第14代伊藤次郎左衞門祐昌は、1881年、これを名古屋初の私立銀行伊藤銀行として設立し、近代銀行に発展させた。伊藤銀行はその後合併を繰り返し、東海銀行、UFJ銀行、三菱東京UFJ銀行を経て、現在の三菱UFJ銀行につながっている。名古屋初の本格的国際観光ホテルの名古屋観光ホテルや名古屋商工会議所開設を主導するなど戦前の名古屋のサービス産業の中核として近代化に大きく貢献した。
モケーレ・ムベンベ伝説のある地域は、アフリカ中央部、赤道直下の熱帯雨林地帯である。コンゴ共和国、カメルーン、ガボン、赤道ギニア、ナイジェリアなど広い地域の現地人の間に伝わっている。特にコンゴ共和国のリクアラ地方に伝承、目撃談が多い。その主要地帯である東部アンフォンド地区でも広く知られてきたが、なにより西部エペナ地区のテレ湖で1959年頃ピグミー族が狩猟したという風聞が注目を帯び、調査隊も多く入るなどしている。リクアラ地方は、コンゴ共和国の10の地方区分のうちの最北にあり、大西洋から最も遠い奥地。この地方のジャングルは、アフリカ中央部に残った熱帯雨林の中でも最大のもののひとつである。コンゴ川の多くの支流が走り、その間を埋めるように、無数の湖や沼地が散らばっている湿地帯で、そこに熱帯雨林が広がっている。その広さは2万平方km以上、コンゴ共和国政府の発表では、21世紀に入っても、その面積の80%は未調査地域とされている。テレ湖は、その周囲は湿地帯の熱帯雨林に囲まれた湖で、長径5km、短径4kmの楕円形、平均水深は1.5～2m、最大でも3m程度の浅い湖である。
「モケーレ・ムベンベ」は標準語リンガラ語の名称で、最も一般的な解釈は「川の流れをせきとめるもの」の意味であるといわれる。実際にそのような習性も言い伝えられている（後述）。しかし単に「虹」を意味する語だとも言われている。この名称は、リクアラ地方だけで通じる名前ではなく、リンガラ語が用いられている地域では、カメルーン、ガボンなどの先住民にも同じ名称で呼ばれている。文献的には、現地に伝わるいくつかの未確認生物を「モケーレ・ムベンベ」という言葉でまとめて呼んでいる場合も多い。この場合、狭義の「モケーレ・ムベンベ」の他に、「エメラ・ントゥカ」、「ムビエル・ムビエル・ムビエル」、「ングマ・モネネ」などもあわせてモケーレ・ムベンベに含める。これら他の生物像は狭義のモケーレ・ムベンベとはそれぞれ異なっている。
目撃例を総合すると、体の大きさは、小さくてカバ程度、大きくてゾウ程度の大きさで、首と尾が長く、それぞれの長さは2-3m程度であるという。全長は5-10m程度と推測されている。短い脚が4本あり、目撃された足跡がこの生物のものとすれば、足跡は円形に近く、直径は30cm以上で、3本の鉤爪の跡がついている。足跡の間隔は2-3m。皮膚は平滑で無毛、色は赤褐色、褐色、灰色などとの報告がある。背中にとさか状の突起が目撃されたこともある。テレ湖周辺のピグミー族によれば、その巨体が動けば全ての水が揺るぎ、川に立てば水がせき止められたという。目撃談や言い伝えのほとんどはこの動物が水中にいるところのものなので、基本的に沼地や湖に住み、水中に暮らしているのではないかといわれている。沼を伝うように、川から川へと移動していくと伝えられている。水中から出るのは、移動するときか、餌を食べるとき。植物食性で、現地の言葉でマロンボ (malombo) と呼ばれる野生の桃のような実（キョウチクトウ科ランドルフィア (Landolphia) 属）を食べると伝えられる。
エメラ・ントゥカ (emela-ntouka) は、「水中のゾウ」や「ゾウ殺し」などの異名をとるとされている。異綴りとしてエムラ・ナトゥカ(emeula natuka)があるが、これはボミタバ語で「椰子の木の天辺を食べるもの」の意と説明されている。コンゴ共和国リクアラ地方の湖沼、湿地帯に住むといわれる伝説の生物。大きさはゾウ程度あるいはそれ以上で、ワニのような尾を持ち、頭部中央にはゾウの牙のような角が上向きに1本ある。この角でゾウや野牛を刺して殺すといわれる。褐色ないし灰色の皮膚は、無毛で平滑。短い4本脚があり、足跡は円形で3本爪。半水棲で、摂食のときに水中から現れる。植物食性だが、その餌にマロンボの実も含まれるところは、狭義のモケーレ・ムベンベと共通しているが、この両種の習性について混同がみられると考察されている。そういった特徴をすべて備える動物を考えると、恐竜の角竜類のモノクロニウスやトリケラトプスのような動物が想定される。ただし、これら角竜類の化石を産出しているのは北米大陸のみで、アフリカには生息していた可能性は極めて低い。まだ知られていない水中生活に適応したサイの新種、あるいは草原地方から迷い込んだサイの可能性などが指摘されているが、ワニのような長くて重量のある尾を持つと報告されている事が難点だという。
ングマ・モネネ (nguma-monene) は、リンガラ語で「巨大な大蛇」の意味。目撃談があるのはコンゴ共和国リクアラ地方で、コンゴ川の支流のひとつマタバ川流域に集中している。その呼び名の通り、1900年代半ばの何件かの目撃談では、全長は20 m以上あるヘビのような体をしていると推測されている。そのうちの1件では、複数の目撃者による川と生物との大きさの比較から、全長60 m程ではないかとされた。いずれも川を泳いでいるところの目撃例。通常のヘビと異なる点は、その大きさだけでなく、背中の真中（正中線）に沿って、全長あるいは一部にノコギリの歯の様なギザギザの隆起があること。
非常に広い地域に、同じ名前で、同じ生物を指すと考えられる古くからの言い伝えが残っているのが特徴である。しかし、その言い伝えとされているものにはいくつかの問題が指摘されている。ひとつは、モケーレ・ムベンベの名前が指している生物が明確でないことがある点である。例えば、イギリスBBC放送の番組では、サイの絵を見せられた現地人が「モケーレ・ムベンベ!」と叫んだシーンが紹介された。この現地人はその直前に見せられたアパトサウルスの絵には反応しなかった。この人にとってモケーレ・ムベンベは、エメラ・ントゥカ的な生物であったとも考えられる。前述のように、先住民は何種類かの「大きな恐ろしい化け物」を、まとめてこの名で呼ぶ場合がある。かつては、人間に危害を与える何種類もの大型動物、大型のニシキヘビ、サイ、カバ、ワニ、アフリカマナティーなどをまとめて呼んでいた言葉が、伝承の中で、それらの特徴が混ざり合い、キマイラのような架空の動物を指すように変わっていった可能性がある。すると、その伝承を聞いた者は、それらの動物の体の一部だけで、モケーレ・ムベンベを見た、と合点してしまう可能性もある。また、調査者が言い伝えを聞きとり、まとめ上げる段階で、各地の先住民が同じ名前を使っているのに惑わされ、実はいろいろな動物のことを言っていることに気づかず、仮想の1つの動物像を作り上げてしまった可能性もある。また、探検家による証言の収集過程で、バイアスがかかっていた可能性がある。1900年代初めから繰り返された調査行で、探検隊によって恐竜の竜脚類の絵が繰り返し見せられたことにより、これが新たなモケーレ・ムベンベ像を形成した可能性である。更に1980年代以降は、探検隊が現地に与える経済効果が意識的、無意識的に現地人、更には国からも注目されてきたことが指摘されている。当時、外貨に乏しかったコンゴに、外貨を落としていく探検隊を呼び寄せる「謎の生物」が観光資源として注目されていたという。観光資源が今後も持続するのに有利な証言が誘導されていた可能性を否定することはできない。これらのことから、今後は、現地の伝承を新たに収集すること、中立的な視点に立った目撃証言を得ることは、ほぼ不可能であるといわれている。