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明治時代に入り明治政府による殖産興業政策が始まると、その一環として外貨獲得のための輸出用工芸品産業の育成が図られることになった。政府は内国勧業博覧会や日本国外で開催される国際博覧会に工芸品を出展させることで産業を振興したが、これらの工芸品は主に輸出を狙って制作されたため外国人好みの意匠を施したものが多かった。これらの工芸品は一部が皇族に献上されたり買い上げられた他は、主に輸出用に制作されたために日本国内には優品がほとんど残っておらず、長らく研究も進められていなかった。このような状況で、1980年代に村田理如がニューヨークのアンティークショップで明治時代の印籠と出会ってその魅力に目覚め、精力的に海外から優品を買い戻してコレクションし、2000年に本館の開館に至った。
ボルチモアに暮らす不良高校生タイラーは、ある夜、名門芸術学校に忍び込んで演劇の小道具などを壊してしまう事件を起こし、裁判所からその学校で奉仕活動をすることを命じられる。清掃員として学校にやって来た彼はバレリーナのノーラと出会う。卒業試験を兼ねた発表会に向け、怪我をしたダンスパートナーの代役を探していたノーラは、ふとしたことからタイラーをパートナーとして採用する。バレエに触れたことがないタイラーは、はじめのうちは戸惑っていたものの、次第にダンスの魅力を感じていき、ノーラと互いに惹かれ合うようになる。また、タイラーは本格的にダンスを勉強するために芸術学校への転入を考えるようになる。ところが、ノーラの本来のダンスパートナーであるアンドリューが怪我から復帰したことで微妙な立場になったタイラーは感情的になり、ノーラと決別してしまう。ノーラからの連絡を拒みながらも、タイラーはダンスやノーラへの想いを断ち切れずにいた。そんなある日、親友マックの弟スキニーが射殺される事件が起きる。自分の悪さを真似したために弟が殺されたと悔やむマックに、真っ当な人生を歩むことの大切さを説かれたタイラーは、発表会の会場に駆けつける。ノーラは、アンドリューが再び怪我をしたためにパートナーなしで発表会に臨むつもりだったが、タイラーの熱い気持ちを受け入れ、仲間と共に2人で発表会でのパフォーマンスを成功させる。これにより、ノーラは高校卒業後にプロのダンサーになることが決まり、タイラーは芸術学校への転入が認められる。タイラーとノーラは改めて互いの愛を確認し合う。
ジェームス・C・マックグラディ新材料賞 (James C. McGroddy Prize for New Materials) は1975年より毎年アメリカ物理学会が授与する賞。この名前は1999年にIBMが寄付したことにより付いたものであり、以前はInternational Prize for New Materialsという名称であった。受賞者は「新素材の科学と応用における顕著な業績」で選出される。その名は1995年にAPSのGeorge E. Pake Prizeを受賞したジェームス・Ｃ・マックグラディにちなんでいる。受賞者には1万ドルの賞金が与えられる。
ジェルジ・ルカーチによる「歴史と階級意識」などを読み解き、様々な視野からの歴史的な社会的状況を考慮。その結果、情報と消費を両輪として展開する世界市民社会の新しい状況ポストモダン状況について理解し、世界社会の今後を展望した。同状況は、日常的ポストモダン状況、知的ポストモダン状況、国際的ポストモダン状況から構成されるひとつの複合現象である。 また、ヨーロッパ哲学のメッカ、ポーランド他での多年にわたる修業を経て、6言語(日、英、仏、独、波蘭、露)を駆使する「多言語常用思想家」(Multilingual Thinker)として、世界でも稀な学者として知られている。従兄弟とされるブログによると2014年5月に死去。享年63歳。
橋本鉄道部（はしもとてつどうぶ）は、和歌山県橋本市の橋本駅構内にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道部の一つである。
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1991年4月1日から鉄道部制度を導入し、和歌山線五条駅（構内のぞく） - 和歌山駅（構内のぞく）間を橋本鉄道部が運営するように改められた。和歌山支社が管轄していた。
梁錦松（アントニー・リョン、Antony, LEUNG Kam Chung、1952年-）は、香港の元財政司司長。董建華行政長官の側近の一人。長らく、銀行の役職員であったが、第1期董政権で行政会議に任命され、中文教育の推進や334学制への移行を主導した。2001年からは財政司司長に任命された。しかし2003年、自動車登録税の値上げを自ら発表する前に、レクサスブランドの高級車を購入した事（「レクサスゲート事件」）を蘋果日報に暴露され、最終的に辞任に追込まれた。廉政公署が同事件の捜査に乗り出したものの、結局不起訴処分となった。父の董浩雲が主催した「海上学府」に参加したのが、董建華の関係の始まりと言われている。香港大学在学中は、学生運動や日本の尖閣諸島領有反対運動などに参加し、中国共産党や毛沢東に傾倒する「国粋派」の一人とされた。また2002年10月に、かつての中国オリンピック代表となった飛込み選手の伏明霞と結婚し、3児をもうけている。
現在大阪空港駅から門真市駅まで開業している大阪モノレール本線は、元々大阪国際空港から大阪中央環状線に沿って堺泉北臨海工業地帯を結ぶという構想があり、2004年に答申された「近畿地方交通審議会答申第8号」では「京阪神圏において、中長期的に望まれる鉄道ネットワークを構成する新たな路線」として、門真市から南進して東大阪市で近鉄奈良線と接続する計画が示されていた。運営母体である大阪高速鉄道（大阪モノレール）の黒字化もあり、2013年に大阪府庁内で延伸計画の具体化が検討され、2018年7月11日付で大阪高速鉄道が軌道法第3条に基づく運輸事業特許（門真市 - 瓜生堂間8.9kmの延伸）を国土交通大臣宛に申請、これが2019年3月19日付で申請通り特許されたことにより計画が実施される見通しとなった。駅設置場所は近鉄奈良線の若江岩田駅と八戸ノ里駅のほぼ中間に位置しており、近鉄奈良線との接続駅も新設される計画となっている。また、大阪モノレールの車両基地も併設される計画となっている。
スパルタ・シープドッグ（英：Sparta Sheepdog）とは、ギリシャ原産の家畜護身用の犬種である。グリーク・シープドッグの小型版犬種で、別名でスパルティアテ（英：Spartiate）とも呼ばれる希少種である。
断耳の仕方と丸太を首に提げる事などはグリーク・シープドッグと同じだが、より小型で軽量でマズルが長く、走るのが速い。性格は主人に忠実で冷静だが、防衛本能や縄張り意識が強く、ひとたび羊に危機が迫るとかなり獰猛になり、「スパルタ」の犬種名がよく似合った性格であるといわれている（注；犬種名は地名に由来している）。
フレーザーは1955年から、男子テニス国別対抗戦・デビスカップのオーストラリア代表選手となった。1957年に地元の全豪選手権で男子シングルス・男子ダブルスの2部門に初の決勝進出を果たし、シングルスではアシュレー・クーパーに敗れて準優勝になったが、ルー・ホードとのダブルスで初優勝を果たす。同年の全米選手権では、全豪決勝で敗れたクーパーとペアを組んで男子ダブルス初優勝を飾り、以後フレーザー＆クーパー組は翌1958年の全仏選手権まで4大大会男子ダブルス「3連勝」を達成した。1959年と1960年に、ニール・フレーザーは選手経歴の絶頂期を迎える。この年から、フレーザーはダブルスでロイ・エマーソンとペアを組むようになった。年頭の全豪選手権では、シングルス決勝でアレックス・オルメド（ペルー）に敗れて2度目の準優勝になったが、ウィンブルドン選手権の男子ダブルスで、エマーソンとのペアで初優勝を果たす。続く全米選手権で、フレーザーは男子シングルス・男子ダブルスの単複2冠を獲得し、シングルス決勝では全豪で敗れたオルメドに 6-3, 5-7, 6-2, 6-4 で雪辱を果たして、4大大会の男子シングルスに初優勝を飾った。男子ダブルスでも2年ぶり2度目の優勝を果たすが、パートナーはエマーソンであった。1960年度の4大大会は、全仏選手権を除く3大会で、ニール・フレーザーとロッド・レーバーが“左利き対決の決勝”を戦った。全豪選手権ではレーバーが  5-7, 3-6, 6-3, 8-6, 8-6 で勝ち、フレーザーに2セット・ダウン（先に相手に2セットを取られた状態）からの逆転勝利を収める。フレーザーは全豪選手権で3度の準優勝に終わり、とうとう地元ではシングルス優勝を果たせなかった。ウィンブルドン選手権決勝ではフレーザーがレーバーに 6-4, 3-6, 9-7, 7-5 で勝ち、全米選手権でも 6-4, 6-4, 9-7 でフレーザーが勝った。後に男子テニス史上2人目の「年間グランドスラム」達成者となるレーバーにとって、キャリアの最初期に壁となったのが同じ左利きで、5歳年上の先輩に当たるフレーザーであった。全米選手権では、フレーザーはエマーソンとの男子ダブルスでも2連覇を果たし、2年連続で単複2冠を獲得した。そしてついに、1962年の全豪選手権男子ダブルス決勝で、フレーザー＆エマーソン組はボブ・ヒューイット（当時はオーストラリア国籍、後に南アフリカへ移住する）＆フレッド・ストール（オーストラリア）組を 4-6, 4-6, 6-1, 6-4, 11-9 で破り、同一ペアで「キャリア・グランドスラム」を完成させた。フレーザーの4大大会男子ダブルス優勝は総計「11勝」となったが、最初の4勝（初優勝はルー・ホードと、その後アシュレー・クーパーと3連勝）を除く「7勝」をエマーソンとのペアで獲得したことになる。フレーザーは混合ダブルスでも、全仏選手権を除く3大会で優勝があり、この部門で通算「5勝」を獲得した。1956年全豪選手権の優勝パートナーはベリル・ペンローズであった。1958年から1960年にかけて、フレーザーはマーガレット・オズボーン・デュポン（アメリカ）と組んで全米選手権の混合ダブルス3連覇を達成した。1962年のウィンブルドン選手権混合ダブルスで優勝した時、（フレーザーとは15歳年上にあたる）オズボーン・デュポンは44歳の高齢を迎えていた。ニール・フレーザーは1963年に現役生活を退いたが、それから10年後の1973年にウィンブルドンの男子ダブルス決勝に再び姿を見せた。この時はアシュレーの弟ジョン・クーパー（1946年生まれ）とペアを組んで出場したが、イリ・ナスターゼ（ルーマニア）＆ジミー・コナーズ（アメリカ）組に 6-3, 3-6, 4-6, 9-8, 1-6 のフルセットで敗れた。フレーザーにとっては、これは39歳からのダブルス再挑戦だった。1970年から1993年まで、フレーザーは24年間デビスカップのオーストラリア代表監督を務めた。1984年に国際テニス殿堂入りを果たし、現在も故郷のメルボルン市に在住している。
隣接する地域は、北および東は南小岩一・五丁目、南は鹿骨四・五・六丁目および鹿骨町、西は新中川を挟んで対岸に松本二丁目。江戸川区北東部に位置する。地区の西辺を新中川と接する。町域はカタカナの「ト」の字の形をしており、1画目に当たる南北に細長い部分が東松本二丁目、2画目に当たる北西 - 南東に斜めの部分が同一丁目である。新中川に接するのは同二丁目のほうである。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、東松本2-5-7の地点で24万2000円/m²となっている。
2015年5月、ユリナ、℃-want you、ザ・ゾンビーズ子はそれぞれYURINA da GOLD DIGGER（Vo, Dr）、℃-want you（Vo, Key）、Fasta Money Talk,（Vo, G, etc）を名乗り、そこに撃鉄の田代タツヤことFUNK O'ney "The Diamond"（B）と男性ボーカリストのWhite Fire Shirohi（Vo, G, etc）を加えた形で新たなバンドMagic, Drums & Loveをスタートさせた。
高校時代ギターに興味を持ち、その後清水武仁、樋口直彦に師事。ギタリストとしてインディーズのフィールドで数多くのステージを経験、ステージ上でのテクニカルかつメロディアスなギタープレイからプレイヤーとしてだけではなく作曲家としての可能性を見出され作曲活動を開始。普遍的で懐かしさと優しさが溢れるメロディラインには定評があり、「多くの人の心に残るPOPS」を第一に考え制作活動を続けている。現在は、作曲家・ギターリストの他にアーティスト育成等、後人の指導も行っている。
オランダの航空機メーカーであるフォッカーの創立者であるアントニー・フォッカーは、1922年にアメリカ合衆国に移住し、1923年にはアトランティック・エアクラフト・コーポレーション・オブ・アメリカ（AAC）を設立した。AACは、実質フォッカー社の北アメリカ支社ともいえる企業で、ニュージャージー州のテターボロ空港を拠点に航空機製作を開始した。1926年に、AACは初の自社開発機としてフォッカー ユニバーサル（en）を初飛行させた。ユニバーサルは、燃料タンクを内蔵した高翼単葉の木製主翼に、開放式の操縦席を持ち、双フロート式の水上旅客機としても運用が可能であった。ユニバーサルはオランダのフォッカー本社でもフォッカー F.XIの名で生産されたが、旅客がわずか4名だけであったため、本機の拡大・改良型が求められた。改良型は1928年3月に初飛行し、スーパーユニバーサルの名で生産が開始された。
AACでは約80機が生産された。アメリカ国内では経済的に優れた単発旅客機として短距離の航空路線で使われたほか、アメリカ海軍がXJA-1の制式名で短期間運用した。スーパーユニバーサルはアルゼンチン海軍でも採用されたほか、オーストラリア、コロンビア、メキシコ、南アフリカ、イギリスでも用いられた。このほか、カナダのカナディアン・ビッカーズ（en）でも15機が生産され、カナダ空軍やウェスタン・カナダ・エアーウェイズで運用された。満州国では満州航空が運用したほか、自社の工廠で若干機をライセンス生産した。後に開発したMT-1には当機の構造が流用されている。しかしスーパーユニバーサルを最も多く生産し、運用したのは日本であった。日本では1929年7月15日に日本航空輸送が東京-大阪-福岡間の定期旅客輸送を開始したが、その際の主力として投入されたのがスーパーユニバーサルであった。日本航空輸送は最大25機のスーパーユニバーサルを保有し、オランダのフォッカー社が製造したフォッカー F.VIIと共に創設期の日本航空輸送の主力として活躍し、双フロートを装備した水上機として福岡-蔚山-京城-平壌-大連にまで拡大した国際航路にも投入された。1931年には中島飛行機がライセンス生産を開始し、日本航空輸送で運用されたほか、大日本帝国陸軍と大日本帝国海軍双方が制式採用した。陸軍では、九五式二型練習機として20機を採用したほか、フォッカー患者輸送機として1932年と1938年に2機を製作させ、愛國40号・愛國268号として民間献納の形で入手した。海軍ではフォッカー式陸上偵察機（C2N1）とフォッカー式水上偵察機（C2N2）として1933年5月以降、約20機を運用した。偵察機といっても戦線での敵情偵察には低速すぎて不向きなため、主に地形観測や写真撮影に用いられた。1940年頃には民用・軍用共に性能の陳腐化が著しくなったため第一線からは退いたが、軍用機は横須賀鎮守府などの所属で将校連絡機として用いられ続けた。
カナダ西部航空博物館（en）に1機のスーパーユニバーサルが展示されている。全世界で現存するスーパーユニバーサルはこの1機だけだと考えられる。
ロシアの立憲主義の出発点は1905年のロシア第一革命である。1917年の2月革命、10月革命を経て、1918年にロシア共和国憲法制定、1922年にソビエト連邦が成立し、以後1925年、1937年、1978年、ロシア共和国憲法は変容した。現行の憲法は、1978年制定の憲法に次いで、1993年、体制転換に伴い制定された新憲法である。1990年6月、第1回ロシア人民代議員大会は、憲法委員会を設置し、草案の作成作業が始まる。同月、国家主権宣言を採択。同月、ロシア共産党の「指導的役割」条項の削除。12月、私的所有が容認される。1991年5月、大統領制が採用される。7月、憲法裁判所を設置。8月、ソビエト連邦指導部保守派によるクーデター（ソ連8月クーデター）が失敗、新憲法の脱ソビエト化と脱社会主義化が加速。11月、人権宣言を採択。1992年3月、ロシア連邦条約締結。同月、各級地方行政府および行政長制度を採用。4月、ロシア連邦条約と人権宣言を憲法に編入。人権と基本的自由については原則国際人権規約に忠実に自由権と社会権が保障され、その第17条は国際法の規範に従い、世界的に承認された人権と自由の保障を明記し、第55条は連邦憲法の人権に関する規定が、世界的に承認された人権と自由を拒否或いは逸脱することを禁じている。同月、権力分立制を採用。1993年5月、大統領令により憲法協議会が設置される。1993年7月、憲法協議会は憲法草案を公表。1993年9月21日の大統領令を発端とした10月4日の議会鎮圧（モスクワ騒乱事件）により、新憲法制定作業の主導権が、議会から大統領に移る。1993年11月10日、憲法協議会は最終草案を公表。1993年12月12日、国民投票実施（投票率54.8%、賛成58.4%、反対41.6%）、ロシア連邦憲法が制定された。1993年の制定以後、連邦構成主体、大統領任期の延長、クリミア併合に対応した憲法改正がなされた。
われら、ロシア連邦の多民族の人民は、運命を共にわれらが大地で、人間の権利と自由を確立し、市民の平和と調和を確立し、歴史上確立された国家の結束を維持、人民の平等と自決の普遍的原理より進み、祖国への敬愛をわれらに伝え、善と正義の信念をわれらに伝えた祖先の思いを尊敬し、ロシアの国家の地位を復興し、確固としたその民主主義の原則を主張し、ロシアの安寧と繁栄を確実にもたらす努力、現在と未来の世代より前のわれらの祖国への責務より進み、世界共同体に存在するをわれら自ら認識し、ロシア連邦憲法を制定する。
トルコなどのイスラム教国の場合、一般的には羊肉が使われる(kuzu şiş)が、牛肉や仔牛肉(dana şiş)、メカジキ(kılıç şiş)、鶏肉(tavuk şiş)を使ったものもある。トルコでは、シシュケバブとそれに添える野菜は通常同じ串でなく別々に焼かれる。
シャシリクは中東欧、コーカサス、中央アジア、北アジアなどで広く食される肉の串焼き料理。「シャシリク」はクリミア・タタール語からの借入語で、「串刺しにしたもの」を意味する言葉が変化したもの。シシカバブの「シシ（アゼルバイジャン語: şiş、トルコ語: şiş、串）」と同根語である。コーカサス地方のカバブが、サハリンを含む旧ソ連各地域・各国など全域に広がったとされる。シャシリクに用いる肉はもともとは羊肉（ラムやマトン）の腎臓や肉であったが、牛肉、豚肉、鶏肉、さらにはチョウザメなどの魚肉まで、さまざまな肉類で、地方ごと、あるいは宗教や伝統に応じて食べられている。酢やワイン、オリーブ・オイルなどを混ぜたものに、ニンニク、タマネギ、黒胡椒、クローブなどの香辛料やハーブ、塩などを調味料として長時間漬け込んだものを用いる。
蘄州（きしゅう）は中国にかつて存在した州。
南北朝時代、北斉により設置された羅州を前身とする。北周により蘄州と改称された。
KLX（ケイエルエックス）とは、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造販売するオフロードタイプのオートバイである。現在公道用モデル、競技専用モデルの数車種が販売されている。
元々はモトクロッサーKX125の車体にデュアルパーパスKLの4サイクルエンジンを搭載したモデルとして KLX250A-1 が1979年に北米で発表され、翌80年のA-2より北米に加えてヨーロッパ，オーストラリアなどへの販売も開始、前後ライトも装備された純エンデューロモデルとなる。北米での販売はこのA-2モデルまでだが，ヨーロッパ，オーストラリアではB-1/B-2モデルとして、Rバックやスピードメーター，さらに国によってはウインカーなども装着する公道モデルも存在した。83年には当時のKL250 にも採用されたバランサー付きのエンジンに喚装したC-1モデルも存在している。その後、1990年頃からエンデューロレースにおいて2サイクルエンジンのKDXシリーズが席巻するようになったが、長距離においては4サイクルエンジンを搭載するホンダ・XRが有利な状況にあったため、XRのライバルとしてKDXの車体にKLRの4ストロークエンジンを搭載する車両を製造するプランが持ち上がり、1992年発表の KLX650R から再びKLXシリーズとして開発されることになった。
1991年6月と比較的早めにデビューし、初戦で初勝利を挙げた。その後も安定した成績を残し、1992年のハリウッドダービーで初のG1制覇を成し遂げている。このように早い段階から活躍していたが、本格化したのは5歳となった1994年である。1月のアップルトンハンデキャップ (G3) から6月のマンハッタンハンデキャップ (G1) まで6連勝。次走で敗れ連勝は止まるが、その後アーリントンミリオンステークス、ワシントンDCインターナショナルと大競走を連勝する。1番人気で臨んだブリーダーズカップ・ターフはティッカネンの3着、引退レースとなったジャパンカップでは日本の伏兵・マーベラスクラウンとの激しい叩き合いの末2着に敗れた。この年のエクリプス賞最優秀芝牡馬に選出されている。
引退後は日本で種牡馬入りし、カネツフルーヴやテイエムプリキュアなどを輩出した。産駒は2000メートル以下の距離で活躍する傾向にあるが、それ以外の部分ではかなり幅が広く、早熟の芝マイラーから晩成のダート馬まで様々なタイプの産駒が見られる。2009年にシンジケートを解散。2010年8月7日にこれまで繋養されていたアロースタッドから前川義則牧場へ移動した。2011年4月4日に死亡。現役時の馬主の息子である西山茂行が受けた連絡によると、放牧先で立ち上がった際に（種付け中とする記事もある）転倒して腰骨を強打し、予後不良になったという。母・ノースオブエデンの死から間もなくの出来事であった。後継種牡馬であるカネツフルーヴの初年度産駒は2008年にデビューをしている。
ドラゴンファイヤー（シリウスステークス）、ナイキアースワーク（ユニコーンステークス）など、ダートの重賞路線で活躍する馬を輩出している。
『ミスマッチ』は、1988年12月20日にテレビ朝日系列火曜スーパーワイドで放送されたテレビドラマ。
1888年、淡路島にある兵庫県三原郡本庄村上本庄（町村制後：阿万村、現：南あわじ市阿万上町字戈の鼻）に父・奥濱久八、母・まつの5人兄弟（9人とも言われている）の長男として出生。奥濱家は廻船問屋で代々続く地主であったが、明治以降、蒸気船の普及に伴い時代の流れに取り残され父・久八の代で没落した。11歳の時、両親が離婚し、母・まつの阿萬家に引き取られる。1901年、三原高等小学校2年終了後、私立尋常中学鳳鳴義塾に入学。1902年、大阪陸軍地方幼年学校を経て、18歳で岐阜県大垣市歩行町の樋口家の養子（父・久八の弟・勇次が樋口家の婿養子となり季一郎を勇次夫妻の養子として迎え入れた）になった。1909年、陸軍士官学校（第21期）に進む一方で東京外語学校でロシア語を徹底的に学ぶ。陸軍士官学校を優秀な成績で卒業、陸軍大学校（第30期）を経て、ロシア語が堪能であることもあって、卒業後すぐ1919年にウラジオストクに赴任(シベリア出兵) 。満州、ロシア方面部署を転々と勤務。1925年、公使館駐在武官(少佐)としてポーランドにも赴任している。歩兵第41連隊長時代に起きた相沢事件は、直前まで部下だった者が起こした不祥事であったため進退伺いを出した。しかし、上官の小磯国昭に慰留され、ハルビンに赴任する。
1937年（昭和12年）12月26日、第1回極東ユダヤ人大会が開かれた際、関東軍の認可の下で3日間の予定で開催された同大会に、陸軍は「ユダヤ通」の安江仙弘陸軍大佐をはじめ、当時ハルピン陸軍特務機関長を務めていた樋口（当時陸軍少将）らを派遣した。この席で樋口は、前年に日独防共協定を締結したばかりの同盟国であるナチス・ドイツの反ユダヤ政策を、「ユダヤ人追放の前に、彼らに土地を与えよ」と、間接的に激しく批判する祝辞を行い、列席したユダヤ人らの喝采を浴びた。そうした状況下、翌1938年（昭和13年）3月、ユダヤ人18人がナチスの迫害下から逃れるため、ソ連〜満州国の国境沿いにある、シベリア鉄道・オトポール駅（現在のザバイカリスク駅）まで逃げて来ていた。しかし、亡命先である米国の上海租界に到達するために通らなければならない満州国の外交部が入国の許可を渋り、彼らは足止めされていた。極東ユダヤ人協会の代表のアブラハム・カウフマン博士から相談を受けた樋口はその窮状を見かねて、直属の部下であった河村愛三少佐らとともに即日ユダヤ人への給食と衣類・燃料の配給、そして要救護者への加療を実施、更には膠着状態にあった出国の斡旋、満州国内への入植や上海租界への移動の手配等を行った。日本は日独防共協定を結んだドイツの同盟国だったが、季一郎は南満州鉄道（満鉄）総裁だった松岡洋右に直談判して了承を取り付け、満鉄の特別列車で上海に脱出させた。その後ユダヤ人たちの間で「ヒグチ・ルート」と呼ばれたこの脱出路を頼る難民は増え続け、東亜旅行社（現在の日本交通公社）の記録によると、ドイツから満州里経由で満州へ入国した人の数は、1938年だけで245人だったものが、1939年には551人、1940年には3,574人まで増えている。ただし、早坂隆によると1941年（昭和16年）の記録がなく、数字のうち少なくない割合でユダヤ人が含まれていると考えられるが、その割合が不明であり累計が2万に到達したかは不明としている。また、松井重松（当時、案内所主任）の回想には「週一回の列車が着くたび、20人、30人のユダヤ人が押し掛け、4人の所員では手が回わらず、発券手配に忙殺された」と記されている。そのほかの証言として松岡総裁の秘書だった庄島辰登は、最初の18人（1938年3月8日）のあとに毎週、5あるいは10人のユダヤ難民が到着し3月-4月の累計で約50人を救ったという。しかし、ドイツへの外交的配慮からか、多数の難民が殺到した際の具体的な人数に関する公的文書は残されていない。「ヒグチ・ルート」で救われたユダヤ人の数は、総数は最大で2-3万人であった可能性があるとされていたが、研究が進みほとんどの研究者・ジャーナリストが信じていない。1939年当時の有田八郎外務大臣の公式見解では「80人強」とされている。2万人のユダヤ系難民が救われたとも伝えられていた中で、あまりの数の多さに事件の存在自体を疑問視する歴史家も現れた。この2万人という数字は、樋口の回顧録を出版する際の誤植などから流布したものと考えられている。樋口自身の原稿では「彼ら（ユダヤ人）の何千人が例の満洲里駅西方のオトポールに詰めかけ、入満を希望した」と書き記されていたものが、芙蓉書房版の『回想録』にある数字では「二万人」に変わっており、これが難民の実数検証に混乱をきたす原因になっていると指摘されている。早坂は上記東亜旅行社の記録の多くがユダヤ人ではないかと考え、数千人と推定している。松浦寛は、当時の浜洲線の車両編成や乗務員の証言から割り出された100－200人という推計を追認している。満鉄会では、ビザを入手できなかった厳密な意味での人数は100人程度と推計しているという。樋口がユダヤ人救助に尽力したのは、彼がグルジアを旅した際の出来事がきっかけとされている。ポーランド駐在武官当時、コーカサス地方を旅行していた途中チフリス郊外のある貧しい集落に立ち寄ると、偶然呼び止められた一人の老人がユダヤ人であり、樋口が日本人だと知ると顔色を変えて家に招き入れたという。そして樋口に対し、ユダヤ人が世界中で迫害されている事実と、日本の天皇こそがユダヤ人が悲しい目にあった時に救ってくれる救世主に違いないと涙ながらに訴え祈りを捧げた。オトポールに辿り着いたユダヤ人難民の報告を受けたとき、樋口はその出来事が脳裏をよぎったと述懐している。この事件は日独間の大きな外交問題となり、ドイツのリッベントロップ外相（当時）からの抗議文書が届いた。また、陸軍内部でも樋口に対する批判が高まり、関東軍内部では樋口に対する処分を求める声が高まった。そんな中樋口は関東軍司令官植田謙吉大将（当時）に自らの考えを述べた手紙を送り、司令部に出頭し関東軍総参謀長東条英機中将（当時）と面会した際には「ヒットラーのおさき棒を担いで弱い者苛めすることを正しいと思われますか」と発言したとされる。この言葉に理解を示した東条英機は、樋口を不問とした。東条の判断と、その決定を植田司令も支持したことから関東軍内部からの樋口に対する処分要求は下火になり、独国からの再三にわたる抗議も、東条は「当然なる人道上の配慮によって行ったものだ」と一蹴した。孫の樋口隆一明治学院大名誉教授は2018年6月15日にイスラエルのテルアビブで「ヒグチ・ルート」で逃れた生存者カール・フリードマン氏の息子から「季一郎氏のユダヤ人コミュニティーに対する前向きな姿勢がユダヤ人救出を可能にした」と謝意表明を受けている。ちなみに、樋口に関してよく言及される「ゴールデンブック」とは、パレスチナで土地購入、植林などを主な業務とする組織JNF（ユダヤ民族基金）が管理する献金者名簿である。
1942年（昭和17年）8月1日、札幌に司令部を置く北部軍（のち北方軍・第5方面軍と改称）司令官として北東太平洋陸軍作戦を指揮。1943年アッツ島玉砕、キスカ島撤退(いずれも対アメリカ)を指揮した。キスカ島撤退作戦に際しては、海軍側からの要請に応じ、陸軍中央の決裁を仰がずに自らの一存で「救援艦隊がキスカに入港し、大発動艇に乗って陸を離れ次第、兵員は携行する小銃を全て海中投棄すべし」という旨をキスカ島守備隊に命じ、収容時間を短縮させ、無血撤退の成功に貢献した。帝国陸軍では菊花紋章の刻まれた小銃を神聖視しており、撤退成功の後、小銃の海中投棄が陸軍中央に伝わり、陸軍次官の富永恭次中将がこれを問題視したが、富永は陸士の4期先輩である樋口を以前から苦手にしていたため、小銃の海中投棄を命じたのが樋口であると知ると矛を収めたという。
敗戦、1945年8月18日以降占守島、樺太における対ソビエト軍への戦闘を指揮した。そのため極東国際軍事裁判に際し、スターリンは当時軍人として札幌に在住していた樋口を「戦犯」に指名した。世界ユダヤ人会議はいち早くこの動きを察知して、世界中のユダヤ人コミュニティーを動かし、在欧米のユダヤ人金融家によるロビー活動も始まった。世界的な規模で樋口救済運動が展開された結果、ダグラス・マッカーサーはソ連からの引き渡し要求を拒否、樋口の身柄を保護した。
中国には箒を手にした切り紙の人形である掃晴娘があり、これと日本のてるてる坊主との類似はすでに江戸時代の榊原篁洲『榊巷談苑』で指摘されている。また、ヘボン『和英語林集成』は「TERI-TERI-BŌZU」に「掃晴娘」の字をあてている。掃晴娘は文献上金末元初の李俊民の「掃晴婦」詩に見えるのが古い。『燕京歳時記』にも見え、20世紀はじめまでは一般に見られる習俗だったようだが、現在は知らない人が多く、むしろ日本から伝わったてるてる坊主の方が知名度が高い。『蜻蛉日記』下巻に「今日かかる雨にもさはらで、同じ所なる人ものへまうでつ。さはることもなきにと思ひて出たれば、ある者『女神にはきぬ縫ひて奉るこそよかなれ。さしたまへ』と寄り来てささめけば『いで試みむかし』とて、縑（かとり）の雛衣（ひひなぎぬ）三つ縫ひたり。」とあるのを、掃晴娘に関係づけるむきもある。
浅原鏡村（浅原六朗）が作詞し、中山晋平が作曲した『てるてる坊主』という題名の童謡がある。1921年（大正10年）『少女の友』にて発表され、教科書にも掲載されていた。最初に発表されたときには4番まであり、その1番は「もしも曇って泣いてたら　空をながめてみんな泣こう」という歌詞だったが、後に削除された。また、3番で「それでも曇って泣いてたら そなたの首をチョン切るぞ」もある。戦後から1960年までにレコード売上は15万枚に達し、ロングヒットを続けている。1976年のイタリアの国際児童音楽祭「第18回ゼッキーノ・ドーロ」では、この歌が「Teru　terubozu」という題名でイタリア語詞を施され出場している。イタリア語詞はフランコ・マレスカ (Franco Maresca)、歌唱は日本人出場者の粟国淳。同回ゼッキーノ・ドーロの国外曲部門で部門優勝に相当するゼッキーノ・ダルジェントを受賞した。粟国淳歌唱の「てるてる坊主」は、日本では1976年6月21日にキングレコード（セブンシーズ）から発売されている（レコード品番：CM-12）。
太平洋戦争中期以降、多くの師団が満州から南方に転用されたため、1944年（昭和19年）7月、琿春において第111師団と同様に第9独立守備隊を基幹とし、宮古島に転用された第28師団の残留者が加わり第112師団が編成され第3軍に編入。編成後、満州東部のソ連国境の南端に位置する琿春、間島地区の警備と治安維持に当る。1945年（昭和20年）8月9日、ソ連軍の侵攻（ソ連対日参戦）を受け、多くの犠牲を出しながら琿春の防衛に当たった。8月17日、第1方面軍の命により停戦し、翌日に中村師団長、安木参謀長が自決した。
楚勇は太平天国の乱の時期に活動した湖南省出身の郷勇である。楚軍・宝勇ともいう。
1847年、ヤオ族の雷再浩が青蓮教徒を率いて崀山で蜂起し、官軍を打ち破った。新寧知県の李博と挙人の江忠源は数千人の団練を組織して各村の防衛にあたった。1849年、李沅発が蜂起した際には、新寧抜貢劉長佑・廩生劉坤一が団練を組織した。1852年、太平天国軍が桂林への攻撃を開始した。劉長佑は故郷に戻って維新書院で講学を行っていたが、江忠源の要請を受けて出馬し、江忠源に従って戦いに赴くことになった。このときに正式に楚勇と名乗ることとなった。
湘軍には広義と狭義の概念がある。広義の概念は太平天国の乱に対して結成された湖南人の郷勇という意味で、この場合楚勇も含まれる。この用法は王闓運の『湘軍志』にみられる。狭義の概念は曽国藩が衡州で訓練した郷勇という意味で、この場合は楚勇は含まれない。
DCE/RPC（Distributed Computing Environment / Remote Procedure Calls）は、複数のコンピュータ上のソフトウェアをあたかも1つのコンピュータ上で動作しているかのように動作させる遠隔手続き呼出し (RPC) システムの一種である。これにより、分散処理ソフトウェアをネットワーク関連をどう実装するかを気にせずに構築できる。DCE/RPC は DCE そのものとは異なる。DCE/RPC は DCE の一部であり、他にも CDS や DFS が DCE に含まれる。
DCE/RPC は Open Software Foundation(OSF)が "Request for Technology" として公募した技術であった。これに応じた主な企業としてアポロコンピュータがある。同社のNetwork Computing System (NCS) が DCE/RPC の主要なベースとなった。NCS の前身は "Network Computing Architecture" (NCA) であるため、DCE/RPC にもその名残りがある。例えば、ncacn_np、ncacn_tcp、ncacn_http といった名称はRPCが利用するプロトコルを指定する番号に付けられた名前である。DCE/RPC は、複雑なことでも有名だが、その複雑さは対象とする大規模分散システムに由来するものであって、例えば最近のRPC実装である SOAP などは、DCE/RPCが扱える複雑なシステムには適していない。
DCE/RPCのリファレンス実装（バージョン 1.1）は、BSD互換の OSF/1.0 ライセンスで提供され、少なくとも、Solaris、AIX、VMS で動作した。後述するSambaやWineにはこのコードは今のところ使われていない。
オレンジ郡区は、47.2平方キロメートル（18.22平方マイル)で、組み込まれている自治体(incorporated settlements)は存在しない。
1939年9月に勃発した第二次世界大戦中、イギリスの客船クイーン・メリーとクイーン・エリザベスはイギリス海軍に徴用され、数百人から数千人の兵士をイギリス連邦諸国やアメリカ合衆国との間を輸送するとともに、軍事物資の運送に当たっていた。1941年12月に連合国の1国としてイギリスの後を追って参戦したアメリカ合衆国政府は、これらのイギリスの徴用客船の補助としてより多数の兵士を輸送可能な船舶を建造することを決定した。設計は数々のアメリカ船舶を手がけてきた著名な技師のウィリアム・フランシス・ギブスに依頼し、建造はアメリカ海軍とユナイテッド・ステーツ・ラインの共同で行うこととなった。この船舶の建造費7,800万ドルのうち5,000万ドルをアメリカ政府が援助し、残りの2,800万ドルをユナイテッド・ステーツ・ラインが負担することとなった。さらにこの船舶は容易に輸送船に改装でき、15,000名の兵士を輸送できるように設計され、必要に応じて病院船に転用することも可能であった。1945年8月に第二次世界大戦は終結したものの、ユナイテッド・ステーツは1950年-1952年にかけて、ノースロップ・グラマン・ニューポート・ニューズの乾ドックで建造された。朝鮮戦争が行われている最中の上に、冷戦に突入していた状況であることもあり、有事の際には軍艦として徴用される計画があったため、ユナイテッド・ステーツは攻撃を受けても沈みづらい海軍仕様で建造された。また、火災の被害を最小限に抑えるため、内装や調度品には木製の部品が一切使用されておらず、船内の設備や家具類にはガラスや金属など、耐火性に優れた材料が使用され、客室の洋服ハンガーまでアルミ合金製であった。これにより、ユナイテッド・ステーツは海軍の耐火基準を満たすことができた。唯一木製だったのはビルジキールとギャレーの一部であり、ボールルームのピアノは耐火性に優れた珍しい種類の木材が使われた。ユナイテッド・ステーツはほとんどがアルミ合金で作られており、鋼鉄の下層部とアルミの上層部を接合するために特殊な技術が使われた。また、アルミを使用したことで大幅な軽量化にも成功した。ユナイテッド・ステーツはパナマ運河を通過できるパナマックスであったが、船体の幅が105フィート（32m）であったため、運河の通過時には壁との隙間が2フィート（0.6m）しかなかった。ユナイテッド・ステーツは当時最も馬力のあるエンジンを積んでいたため、後進の速度が20ノット（37.04 km/h）を超え、航続距離が10,000マイル（18,520km）に伸びた。
1952年7月4日、ユナイテッド・ステーツはニューヨーク~イギリス間を3日10時間40分、平均速力35.59ノット（約65.91 km/h）で横断し、14年前のクイーン・メリーの記録を10時間以上上回った。また、アメリカへの復路（西回り航路にあたる）では、3日12時間12分、平均速力34.51ノット（約63.91 km/h）という記録を打ちたてたため、ユナイテッド・ステーツは西回り・東回り航路両方のブルーリボン賞を獲得し、就役後も巡航速力30ノット（約55.56 km/h）を17年間維持した。このため、ユナイテッド・ステーツは「キュナード・ラインのクイーン・メリー・クイーン・エリザベスのライバルにふさわしい船舶だ」と評価された。しかしユナイテッド・ステーツの最高速力については故意に誇張され、何年間もそれが信じられてきてしまったという問題がある。速力のテストが終了した後の記者会見で、エンジニアたちは、ユナイテッド・ステーツの最高速力は（実際ではありえない）43ノット（約79.63 km/h）であると発表し、1977年に実際の速力が38.3ノット（約70.93 km/h）であるということが発表されるまで信じられてきてしまった。一般的に、プレーニングの無い排水型の船では、単胴の船体と通常のプロペラ（スクリュー）の組み合わせの場合、40ノット付近が限界速度といわれており、これを超える高速船には特別な工夫が施されている。
1940年代後半には、ダグラス DC-6やロッキード コンステレーションなどの大型旅客機が大西洋横断路線に就航し、さらに1958年には、大型ジェット旅客機のボーイング707が就航しロンドン-ニューヨーク間を6時間程度で結ぶとともに、運賃も低下したことにより、1960年代に入りユナイテッド・ステーツをはじめとする大西洋横断定期船の乗客は急激に減り、後に北大西洋航路横断の定期運航は停止されてしまうことになった。1969年にユナイテッド・ステーツが定期点検を受けた際、所有する海運企業がユナイテッド・ステーツの営業停止を決定させ、しばらくユナイテッド・ステーツはニューポート・ニューズに係留されていた。数年後にはノーフォークに移動させられ、以降複数の船主の手に渡ることとなる。最初はタイムシェア形式で売却され、オークションを経て連邦海事局に渡った。当時はベトナム戦争が行われていた上に、ユナイテッド・ステーツは有事の際には軍艦として改装できるように設計されていたため、輸送船や病院船への転用の計画があったが、結局実現することはなかった。1984年に船の家具類が売却され、ノースカロライナ州のレストランにおさまった（現在、家具類は同店のレストラン・バー・ラウンジルームのテーブルや椅子として使用中）。1992年には新しい船主の手にわたり、トルコやウクライナに曳航されたのち、アスベスト除去を行った。最終的にはフィラデルフィアのドックに落ち着き、1996年以来ここに係留されている。ユナイテッド・ステーツはペンシルベニア州州間高速道路95や、コロンバス通りに面した店イケアから臨むことができる。ブルーリボン賞についても、東回り航路は1990年にホバースピード・グレートブリテンに奪われたが、西回り航路は未だに保持している。1999年には、ユナイテッド・ステーツ財団とユナイテッド・ステーツ協会（両方ともユナイテッド・ステーツを保存する会にあたる）の働きかけにより、国定歴史建造物に指定されている。2003年には大手クルーズ企業の一つ、ノルウェージャン・クルーズラインが同船買収・取得した。同社では何度かクルーズ船への現役復帰を計画したが、船体内部に大量に使用されているアスベストの処理の問題や復帰に伴う各種機関修復の困難さ、同社の財務状況などの要因から実現には至っていない。2009年には、NCLは同船の売却を検討していると伝えられた。2016年2月にはクリスタル・クルーズが本船の購入計画を発表し、伝統を引き継ぎながら最新技術を盛り込んだ改装を施しての再就航計画としたが、同年8月に現在の安全基準に対応するための大幅な改造の必要性を理由に購入を断念し、クリスタルクルーズは本船の保存会「SS United States Conservancy」に35万ドルの寄付を行うとした。2017年5月からは、保存会が博物館や複合施設への改修を図るべく「We are the United States」キャンペーンを開始し50万ドルを目標に資金調達を行っている。2018年12月には、ニューヨークで不動産投資を手掛けるRXRリアルティ(RXR Realty)がマンハッタン57番埠頭（Pier_57）に係留した上でホテルやイベントスペースとしての再利用に向けた調査を保存団体に依頼したことが報じられている。
グレイブは鋭く大きな剣状の刃を持つため、突くだけでなく切りつけたり振り回したりする使い方にも有用な武器である。ただし穂先に幅があるため、スピアーなどの槍と比べると幾分重量がある。グレイブは、グラディウス（ラテン語: gladius）を語源にしており、13世紀ごろから使用が始まった。16世紀になると儀礼用としても使用されるようになり、見栄えのする大きな刃と豪華な装飾を備えた物が増えた。 ファルシオンに長柄を取り付けたという見解もある。また、それとは別に18世紀末に起こったフランス革命で農民や庶民が牛刀や洋出刃（ようでば）などの肉切り包丁を棒の先に付け簡易の薙刀にしたものもグレイブと呼ぶ。これは、以降ナポレオン軍内において農民から有志を募った義勇軍（後に正規軍化）にもさらに大型化に改作・新作されたものが用いられた。いずれの物も日本の薙刀に似た大きな刃を持つ形状の長柄武器である。西洋の書籍では、日本の薙刀をグレイブの一種に分類して紹介しているものもある。刀身の背の部分に鉤を設けているものもあり、このように鉤や鍔をつけたグレイブはフォチャード（英語: fauchard）、フォシャール（フランス語: fauchard）とも呼ばれる。また、装飾を施した儀礼用のものにクーゼ（ドイツ語: kuse）がある。
東京都渋谷区の北部に位置する。幡ヶ谷地域にあり、1960年（昭和35年）の町名地番整理実施までは「幡ヶ谷本町一～三丁目」という名称であったが、同年「本町一～六丁目」に再編された（読み方も条例は最初の「ほんちょう」から、地元の言い方「ほんまち」と改正された）。町名地番整理後の1968年（昭和43年）、本町一～六丁目に改めて住居表示が実施されている。当町はその北部から北西部にかけては中野区弥生町・南台に接し、西部は渋谷区幡ヶ谷に接し、南部は甲州街道を境に渋谷区初台と接し、東部は概ね東京都道317号環状六号線（山手通り）付近を境界に新宿区西新宿に接する。主要道路としては甲州街道と山手通りのほかに、当地域北部を方南通りが、南部を東京都道431号角筈和泉町線（水道道路）が東西に走っている。北側に隣接する中野区にも「本町」があるが、こちらの読みは「ほんちょう」である。渋谷区本町と中野区本町は境界こそ接してはいないものの極めて近く、特に山手通りの長者橋付近においては、西新宿5丁目および弥生町1丁目を挟んで、互いに50メートル程度まで近接している。地域内は、大部分が住宅街である。本町四丁目に渋谷区役所本町出張所を有する。西新宿に連なる町域であり、幹線道路沿いを中心に企業の本社ビルなども所在する。また、東京工業試験所跡地に完成した地域南東端の初台駅に直結している超高層ビル・東京オペラシティ（わずかに当地域外で西新宿に所在）と、それに隣接している新国立劇場（当地に所在）は、この街のランドマークとなっている。
住宅地の地価は、2017年（平成29年）の公示地価によれば、本町1-9-12の地点で63万円/m²となっている。
幹線道路は、甲州街道および山手通りへのアクセスが良い。鉄道は、地域南端の甲州街道に沿って京王新線・初台駅と幡ヶ谷駅があり、地域東部では初台駅が、西部では幡ヶ谷駅が利用される。また地域北東部では、西新宿にある都営地下鉄大江戸線・西新宿五丁目駅が至近になる。方南通り・水道道路・山手通り・甲州街道沿いにバスの便も多く、これを利用する者も多い。
ローズマリー・ティンパリー（Rosemary Timperley、1920年3月20日 - 1988年11月9日）は、イギリスの女性作家である。
ロンドン生まれ。ロンドン大学を卒業後の25歳から、小説を書きはじめる。1960年までは学校教師とジャーナリストをしながら、余技に小説を書いた。温和なゴースト・ファンタジー系の長編作品は30作ほどあるが、日本語に訳されたものは皆無で、日本においては短編作家として知られる。短編も作風としては多くがホラー的であり、それらは第二次世界大戦前後に、各雑誌へ掲載され始めた。『ツルーズ』誌に発表した「クリスマスの出会い(Christmas Meeting)」が、同じくイギリスのホラー作家のシンシア・アスキスの目に留まり、1952年に彼女が編纂した『THE SECOND GHOST BOOK』に選ばれて一躍注目を集めた。以後彼女の短編はイギリスの雑誌やアンソロジーに多く収録され、のちにはアスキスの後継者としてアンソロジーの編纂にもあたっている。
高校生の時に姜文に見出され映画『太陽の少年』で主役を演じ、第51回ヴェネツィア国際映画祭主演男優賞を史上最年少で受賞。第33回金馬奨最優秀主演男優賞も受賞している。1995年に中央戯劇学院演劇科に入学。卒業後は映画やテレビドラマを中心に活動を続けている。2009年8月に長年交際を続けていた女優の袁泉と結婚した。2012年に公開された映画『一八九四・甲午大海战』では連合艦隊司令長官伊東祐亨を演じ、流暢な日本語を話している。夏雨の父で画家の秦生（画号・天涯白雲）は、現在日本に在住している。
リジャール（新王国暦469年? - 新王国暦523年）は、日本のテーブルトークRPG『ソード・ワールドRPG』シリーズに登場する架空の人物。アレクラスト大陸中原地方の王国オーファンの国王として登場することが長かったが、新王国暦523年時点では王位を譲り大公となる。
素性は全く不明。古代魔法王国の魔法王の血を引くとも自称するが信憑性はない。オーファンの前身であるファン王国の時代には冒険者として活躍しており、その剣の腕前は新王国暦500年代初頭において「ソードマスター」ルーファスと並び立つと称された。ルーファスがいずこかへ去った現在はただ一人、大陸最強の戦士であると考えられている。作品世界の暦で新王国暦495年、二人の仲間カーウェスとジェニと共に、ファン王国を襲ったドラゴン・邪竜クリシュを倒し、"竜殺し（ドラゴンスレイヤー）"となる。帰国後は内乱が続き分裂状態であったファン王国を剣の腕で鎮圧していく。5年後の新王国暦500年、未亡人となっていたファン王国のメレーテ王妃を娶り、ファン王国の北部をほぼ統一して新王国オーファンを建国した（なお、南部にはファンドリアが建国された）。その後幾度かの領土拡大戦争を行って勝利を重ね、僅か20年でオーファンを大国に押し上げた。新王国暦523年、リトラー王太子に王位を譲り大公に退く。その後プリシス元首となったルキアルの煽動によって叛乱を起こした民衆を鎮圧するためにカーウェス、建国戦争に従った老兵たちと共に出陣し戦死した。メレーテ王妃との間にはリトラー、カシアスの二人の王子と三人の王女が存在する。このほか庶子に第三王子リウイが確認されている。
酒色と女色を好むことと、冒険者時代の破天荒ぶりや怪物や反乱者の噂を聞くと勝手に出かけて行って倒し、その首を王宮に持ち込んで褒美をゆすり取るといった無法者同然の強引さ、野蛮さは広く知られていた。この性癖はメレーテとの結婚後もしばらく続いたが、メレーテの努力によって抑えられている。冒険者時代は自身が英雄であることを喧伝する為にありとあらゆる手段を駆使し、吟遊詩人を捕まえて英雄譚のでっちあげややらせなどは日常茶飯事、終生の友となるカーウェスやジェニも強引に仲間に引き入れるなど、その実情は一般的な英雄像とはまるで異なったものであったと言う。反面、国主としてのリジャールは極めて誠実であり、公正であろうと勤めている。これは彼が冒険者上がりであり、それまでの経験が生きている証拠とも言える。初期は前身のファン王国からの貴族や官僚を引き続いて登用していたが、徐々に無能な者を削り落とし、有能な平民出身者へと切り替えていったり、多くの国で徴兵制が採られる中、志願兵のみで構成されるオーファンの軍事力は精強さ・練度・士気に勝り、民衆にも負担が少ない事を評価するものが多い。武人肌で、戦争が避けられない場合は自ら戦争を起こすことも辞さない性格である。皇太子のリトラーが文人肌であることを密かに悩んでいる。冒険者時代の勇名はカシュー・アルナーグI世にも知られていた。
ロンドン出身。その後、ブライトンに移住。母親は薬物更生を専門とするソーシャルワーカーでアメリカ人類学者でもある。ダコタの名前は母親がサセックス大学でアメリカ学を学んだ後にアメリカで1年過ごした際にネイティブ・アメリカンのスー族と親しくなったことから名付けられた。ダコタの出生証明書には父親の名前は記載されていない。2006年6月にケンブリッジ、オックスフォード、エクセター、ケンダルで行われたオーディションで、約15000人の中から『ライラの冒険』シリーズの主人公ライラに選ばれ、2007年公開の『ライラの冒険 黄金の羅針盤』でデビュー。
ユナイテッド・ペンテコステ教会（英名: UPCI）とは、1945年にPentecostal Church International教団とPentecostal Assembly of Jesus Christ教団の合併により創設されたペンテコステ派から派生したワンネス・ペンテコステ派であり、ワンネスの中では世界最大とされている。日本では時に、合同ペンテコステ教会またはユナイト・ペンテコステ教会と記されることがある。ワンネスとは、神が三位一体であること（父・子・聖霊）を否定するという意味である。あからさまにワンネスをうたわず、表向きは三位一体を告白することも多いが、実はサベリウス主義である。国際本部はアメリカのミズーリ州セント・ルイスの郊外にあるHazelwoodにある。現在、世界中の175の国・地域で働きを行っており、約400万人の会員がいるとされている。日本の組織の中心は東京都昭島市にあり、アジア宣教地区に所属している。2001年から2009年までの総監督はカリフォルニア州ストックトンでメガ・チャーチを長年牧会していた、Kenneth Haneyである。師の祖父母は日本のペンテコステ派初期の宣教師であり、ペンテコステ派の初期の中心人物であるクートを救いに導いた人達である。2010年よりテキサス州オースティン市に教会を創設したDavid Bernardが総監督に就任。師は少年期を大韓民国で宣教師の息子として育った。彼は、神学者であると同時に法務博士でもある。
1901年にカンザス州トピカのベテル聖書学院で行われた年越し祈祷会で、チャールズ・F・バーハムをはじめ神学生がいわゆる「聖霊のバプテスマ」を体験し、異言で神をほめたたえたことが契機となった事をルーツとしている。後に、パーハムはアメリカロサンゼルスのアズサ通りで集会を行ったところ、集会中に聴衆が「聖霊のバプテスマ」を受け、異言を語る現象が起こった。このことがロサンゼルスの新聞に掲載されて、全米に広まった。このようなペンテコステ運動のいわゆるリバイバル集会は、3年にわたってロサンゼルスのアズサ通りにある伝道館、メソジスト教会などの教会堂を借りながら続けられ、その間にアメリカ各地のみならず隣国のカナダや海を越えたイギリスなどからも集会へ集う参加者がいた。その結果として1914年にアッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団が生まれるが、同時に教団内で水のバプテスマの授け方において意見が分かれる。一時は、議長のEN Bellを含む教団役員のほとんどがイエスの名によるバプテスマを受けるが、結果としてイエスの名によるバプテスマ派は追い出されることになる。この中にはアッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団の創設期の役員で後に国際ユナイテッド・ペンテコステ教会の初代総監督になるHoward Gossも含まれる。それから約30年間、彼らは幾つかの小さな教団を創設したり、合併したりするがワンネス・ペンテコステ派の一致された組織は形成されなかった。しかし1940年代にPentecostal Church International教団とPentecostal Assembly of Jesus Christ教団の間で合併の話が始まり、1945年ミズーリ州セント・ルイス市のキール講堂で合併されることが決まり発足した。
Bromance という単語は、bro もしくは brother（兄弟）と romance（ロマンス）のかばん語である。 スケートボード雑誌ビッグ・ブラザー (雑誌)編集者のデイヴ・カーニーによって、四六時中一緒にスケートボードをしているような関係という意味に限定して使うために造られた言葉である。