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三国時代には呉に属し、九徳郡が置かれた。晋、宋、斉の時代も同様であった。梁の時代に徳州が設置されると治所が現在のヴィンに置かれた。隋の598年には徳州は驩州に改称された。丁朝および前黎朝の時代には驩州道に属した。李朝および陳朝の時代には乂安路に属し、明に併合されると乂安府に改称された。後黎朝初期には海西道に属した。西山朝時代にはヴィンに鳳凰中都が建設されたが、短命政権であったため遷都が実現されることはなかった。阮朝時代には乂安省英山府宜禄県に属し、1898年には成泰帝の勅令によりヴィン市社が置かれた。ヴィンの街はかつては古城をはじめとする数々の歴史的な建造物を有する地域であった。しかし、年月を経るなかで、ヴィンは度々戦争の被害を受けてきた。1950年代、フランスの植民地支配と戦う中でベトミンは街の大部分を破壊することを強いられ、さらにベトナム戦争時にはアメリカ合衆国による空爆の甚大な被害を受けた。そのため、今日歴史的な建造物は街にほとんど残っていない。ヴィンの復興に際し、都市計画においてソビエト連邦や東ドイツから強い影響を受けており、街は広い通りとコンクリート製のアパート区画により構成される印象的な町並みとなっている。歴史的に、ヴィンとその周辺地域は反乱や革命活動の重要な拠点となってきた。19世紀から20世紀初頭には、街はフランスの植民地支配に対抗するレジスタンスの重要な拠点であった。加えて、数々の革命運動家がヴィン付近で生まれており、この中にはグエン・ズー、ファン・ボイ・チャウ、チャン・チョン・キム、グエン・チ・ミン・カイ（阮氏明開）、そしてホー・チ・ミンが含まれる。ヴィンより西に約14kmの地点にあるホーチミンの生家は重要な観光名所となっている。
その他の特筆すべき観光名所としてはホンソン寺（Đền Hồng Sơn /殿紅山）とクエット山（Núi Quyết / 𡶀闕）がある。ホンソン寺院は戦後共産主義者による粛清を免れた数少ない大規模寺院の一つであり、8朔望月20日には寺院で祭りが行われる。クエト山はヴィン中心街から南に約5kmの地点にある山で、400歩で山頂に到達できる標高の低い山である。山頂からは川と農地に囲まれた市内一帯を見渡すことができ、市民の憩いの場となっている。この山はマツが多数自生しているが、森は戦争の爆撃による破壊行為から完全に立ち直っているわけではない。その他の観光名所としては、ゲティン・ソビエト博物館（Bảo tàng Xô Viết Nghệ Tĩnh）やクアロービーチリゾートなどがある。
ゲディミナスに大公するルーシ諸侯の一人として言及されているキエフ公スタニスラフは、歴史上ではプチヴリのオレーグ一門出身で当時のキエフの公であったペレヤースラウ公オレーグとは同一人物である。その同盟者として言及されるブリャンスク公ロマン、ルーツク公レーヴ・ダヌィーロヴィチ及びヴォリンスクイィ公ヴォロディーミル は実際のところ、その政治的な活動は13世紀中頃であり、イルピン川の戦い以前のとうの昔に死んでいた。史料によると会戦は1321年に生じた。歴史家はこの年に関しては再調査する必要があると呈している。異説ではゲディミナスのキエフ遠征は1322年から1325年の間に行われた。 特にФ. М. Шабульдоは自著『Земли Юго-Западной Руси в составе Великого княжества Литовского』にてゲディミナスがヴォルィーニを奪取したのが1323年の秋であり、地域一帯の戦略戦術上の観点から考慮に入れるとキエフ遠征及びイルピン川の戦いは1324年の5月から6月に行われたと記している。会戦についての全情報は、それ自体が遅く生じたことにより信頼に足りないという見解が存在する。
13世紀末期以来、キエフはノガイ・ウルスの影響範囲に置かれており、それがサライのトクタによって解体される段階で(1299年)、キエフはタタタールによる荒廃に晒されていた。公国の政治上の歴史は大変悪化したことで知られていた。キエフ及びその付近は目立つことのなかったプチヴリのオレーグ一門出身の公による支配が確立したこの時期のキエフは隣のハールィチ・ヴォルィーニ大公国 の従属化にあったと推測される。1316年の時点で既にゲディミナスは未だ生存していた兄で先代の公であるヴィテニスに従って南西ルーシの地へ拡張し、ブレスト及びドロヒチンの地を獲得した。その一方で、ドイツ騎士団との戦闘という普遍的な関心によりハールィチ・ヴォルィーニ大公レーフ、アンドリイ兄弟と和平を結ぶ必要があった。ゲディミナスはブレストを強大に変換して両家の連合を結んだ。ゲディミナスの息子リュバルタスをアンドリイの娘と結婚させてジェマイティヤの地でドイツ騎士団を徹底的に叩きのめしたのである。1323年の春にレーフ、アンドリイ兄弟が死んでもハールィチとドイツ騎士団との対立は継続され、このことに関してポーランド国王ヴワディスワフ1世短身王はローマ教皇にカトリック教徒の地にとってのドイツ騎士団の脅威が出現したと報告している。既に夏、春にポーランド＝ハンガリー軍はハールィチに対する最初の遠征に着手している。同年の秋にゲディミナスはヴォルィーニを掌握し、その後にブレストの地に退却してそこで越冬した。
1324年の春末にゲディミナスはキエフの地に進軍した。オブチの要塞を攻略してジトーミルに向かい短期間の包囲の後にこれを陥落させた。リトアニア軍によるキエフへの侵攻の後、その通った跡は全てが“奪われて焼き払われた”。スタニスワフとその同盟者が率いるルーシ諸侯軍はジトーミルへの援軍を出さずにイルピン川付近の平野にてリトアニア軍を迎え撃った。マチェイ・ストリコフスキイは対立関係にあったドイツ騎士団の部隊がイルピン川及び早い段階におけるヴォルィーニのリトアニア軍に加わっていたと報告している。キエフとその同盟軍は矢による攻撃で迎え撃った後に直接の戦闘を開始し、それを粘り強く続けた。ゲディミナスは自らの親衛隊とともに主力軍から離れてルーシ諸侯軍の側面に突撃して一撃を加えて隊列を崩したことによりリトアニア軍は自軍に有利になるよう敵軍の側面と中央を分離することが出来た。スタニスワフ率いるキエフ軍は後退し始め、年代記はペレヤースラウ公オレーグを含めたルーシ諸侯軍の壊滅をその苛烈な抵抗と結び付けている。敗走するルーシの親兵をリトアニア軍は«гнали, б’ючи, сікучи і беручи в полон».。スタニスワフは町を防衛することなくリャザン公国に逃走した。それにも係わらずリトアニア軍はキエフを攻撃せざるを得ず、その結果として同都市は臣従することで降伏した。キエフとの指令によりリトアニアはペレヤースラウ、プチヴリ、ヴィシュゴロド、カーネフ及びベルゴロドを獲得した。リトアニアが戦いの後にルーシの都市の征服を容易に達成できたことをイルピン川の戦いによる破滅的な結果と言う。 キエフの総督にはミンダウカス・ホルシャタイティスが任命された。
『ニーコン年代記』は1324年の段階で既にタタールのリトアニアの地への遠征の成功について報告している。これにドイツ騎士団による使節のリトアニア訪問、リトアニアとマゾフシェ及びハールィチのポーランド諸侯間との最初の衝突、1325年のヴワディスワフ1世の息子カジミェシュ3世大王とゲディミナスの娘アルドナとの結婚によるリトアニア＝ポーランド間の和平の強化のことが続いている。後年のキエフ（ゲディナスの兄弟であるテオドラスが公として統治した）は1362年の青水の戦いの頃までタタールのバスカークの支配下にあったことが認められる。 この戦いでリトアニアがタタールを撃破したことで南西ルーシは最終的にリトアニアに組み込まれたのである。イルピン川の戦いの結果、数世紀にも及ぶリトアニア大公国、後にはポーランド・リトアニア共和国による南西ルーシの支配権が確立されたのである。リトアニアによる征服への抵抗が不徹底であった要因としては「タタールによる軛」 とその定期的な襲撃により南西ルーシの地が荒廃し無人化するという衰退状況が続いたことが挙げられる。
ゴスペラーズがコーラスで参加している。
カナダ海軍の太平洋海上軍（MARPAC）に配備されており、艦名の由来となったブリティッシュコロンビア州バンクーバー島のエスクィマルト基地を母港とする。ハリファックス級としては、初めて太平洋側に配置された艦である。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ以降、本艦を含むハリファックス級フリゲートは、中東におけるカナダ海軍の反テロ作戦の主要戦力となっており、アメリカ海軍の空母戦闘群の一部として行動するなどしている。カナダ海軍はアメリカ海軍と専門用語、通信機器、運用手順などについて相互運用性を確保しており、全てのカナダ海軍の艦艇で、対となるアメリカ海軍の艦艇と共同作戦が比較的容易に可能である。カナダ海軍の同名の艦艇としては、戦間期に就役したバンクーバー (ソーニクロフトS型駆逐艦)、第二次世界大戦中に就役したフラワー級コルベットのバンクーバー（HMCS Vancouver, K225）に続いて3隻目である。
ニューブランズウィック州セントジョンのセントジョン造船所で1988年5月19日に起工され、1989年7月8日に進水、その後、1993年8月23日に就役した。なお、2番艦の本艦より約1ヵ月早く、4番艦のトロント（HMCS Toronto, FFH 333）が就役している。2001年10月29日、アポロ作戦に参加するためアラビア海へ展開、不審な船舶の確認、逃亡者の脱出や密輸を防止するための臨検などを行った。作戦中、戦闘に遭遇することはなかったが、漂流していたダウ船を発見、救援した。ダウ船は約1週間飲まず食わずで漂流していたため、45名の乗客および乗組員は脱水症状にかかっていたが、本艦から提供された応急処置、食料と水、技術的支援により航海を再開した。2002年5月28日、他の艦に任務を引き継ぎ帰投した。2003年、オレゴンを訪問した。また、就役10周年を記念してバンクーバーを訪問した。2011年7月10日、2011年リビア内戦に対する北大西洋条約機構（NATO）のユニファイド・プロテクター作戦（カナダ軍名モバイル作戦）に参加するため、エスクィマルト基地を出港した。出港の際、ボイラーで小規模な火災が発生、すぐに検知され鎮火されたが、出港が1時間遅れた。本艦は3月から作戦海域で哨戒任務についていた同型艦のシャーロットタウン（HMCS Charlottetown, FFH 339）と交代、作戦に参加した。11月15日、ユニファイド・プロテクター作戦の終了により、本艦はアクティブ・エンデバー作戦に移行した。その後、2012年1月10日まで作戦に従事した後、母港へ帰投した。2013年5月6日、2014年5月まで18ヵ月間をかけて、HCM/FELEX（Halifax Class modernisation programme / frigate life extension）計画に基づいた中間寿命改修および近代化を行うため、シースパン・マリン・コーポレーションのビクトリア造船所に引き渡された。 この改装により、新たな電子システムが導入され、新型の指令管制システム、複合レーダー、二次監視レーダー、シリウス長距離赤外線捜索追尾システムが追加され、艦内通信システム、電子戦システムが更新された。兵装システムも更新され、ボフォース57mm砲はBAEシステムズによりMk 3にアップグレードされた。また、ソフトキルの自己防護システムとして、センサーの情報に基づいて自動で対抗手段を放出するMASSが装備された。2015年10月、同型艦のカルガリー（HMCS Calgary, FFH 335）、ヴィクトリア級潜水艦シクティミ（HMCS Chicoutimi, SS 879）とともに、カリフォルニア沖で行われたアメリカ海軍の演習に参加した。2016年4月、本級の地上攻撃能力を強化するために導入される、ハープーンミサイル ブロックIIのテストベッドとなり、発射試験が行われた。2016年6月、同型艦のカルガリー、キングストン級哨戒艇サスカトゥーン（HMCS Saskatoon, MM 709）およびイエローナイフ（HMCS Yellowknife, MM 704）とともに環太平洋合同演習に参加するため、エスクィマルト基地を出航した。
ドイツ航空運輸委員会技術局は、1933年に急降下爆撃機の開発指示を出したが、これに応じてヘンシェルが開発したのがHs123であった。この開発指示では、取り敢えず第1段階で単座複葉である程度の急降下が出来る機体を開発し、並行して第2段階として本格的な急降下爆撃機を開発することになっていた。本機は、この第1段階にあたる機体であった。Hs123は翼間の支柱を板状にして翼間の張り線を最小限に抑えており、胴体も空力的に洗練された機体であった。しかし、原型機であるHs123-Vは飛行試験中に急降下を行った際に空中分解事故を起こし墜落してしまった。これは主翼の構造の欠陥が主な原因だったため、主翼の構造を強化した原型4号機を作成し適切な降下高度や角度を試験することにより空軍からの採用にこぎつけることができた。生産は1936年から開始されたが、1937年には後継機であるJu 87Ａ-1の配備が開始されたため本機の生産ラインは大幅に縮小され、1938年10月に生産は終了した。この間に、エンジンを強化した型や密閉式のコックピットを有する武装強化型が試作されたが、いずれも量産されずに終わった。
最初の量産型のＡ-1は、1936年のスペイン内戦においてコンドル軍団で5機使用された。ダイブブレーキを持たない本機は、急降下爆撃任務よりも地上部隊への近接支援任務において活躍した。その後本格的な急降下爆撃機であるJu 87が開発されると本機は次第に後方に回され、1939年のポーランド侵攻後は主に訓練に使用されていたが、戦線の拡大により有用な対地攻撃や地上支援が出来る機体を欲していた東部戦線では頑丈で扱いやすい本機は重宝されソ連の戦車隊攻撃に出動し、実戦部隊からは本機の生産再開要求が出された程であった（これは生産ラインが完全に閉じてしまった後だった為実現しなかった）。東部戦線では、結局1944年春まで使用された。
1889年、ギリシャ王ゲオルギオス1世の娘アレクサンドラ・ゲオルギエヴナと結婚、間に1男1女が生まれるが、アレクサンドラ大公妃はドミトリー大公を出産直後に死去した。1893年、パーヴェル大公は当時人妻だった平民女性オリガ・カルノヴィチと恋に落ち、大公は皇帝ニコライ2世に結婚の勅許を願い出たが、皇帝は貴賤結婚としてこれを認めなかったため、2人はパリに逃避行の末、1902年イタリアのリヴォルノにある正教会で結婚した。1904年、夫と離婚したオリガはバイエルン王国によりホーエンフェルゼン伯爵夫人の称号を与えられたが、ロシア宮廷では2人の結婚は醜聞となり、大公は軍籍剥奪のうえ全財産を没収され、2人の嫡出子は子供の無い兄セルゲイ大公に養育されることになった。パーヴェル・オリガ夫妻はフランスで生活し、3人の子供に恵まれた。その後、夫妻はロマノフ一門と和解し帰国する。一家はツァールスコエ・セローに居を構え、1915年ニコライ2世からオリガと3人の子に対してパーリィ公の称号と殿下の敬称が与えられた。第一次世界大戦後、近衛グロデンスク連隊長として軍務に就いたが、前線への異動を要請し、1916年に近衛第1軍団長に任命された。1916年7月15日〜16日、軍団はコヴェリ方面で敵陣地を突破し、敵にストホードを放棄させた。この功績により、四等聖ゲオルギー勲章が授与された。ニコライ2世が総司令官に就任後は、親衛隊監察官として皇帝の総司令部に勤務した。1917年、ニコライ2世に対して新憲法の発布を主張するが、大公の意見は容れられなかった。パーヴェル大公は、ロマノフ家の皇族では皇后アレクサンドラと親しかった数少ない1人であった。大公は、ロシア革命によってロマノフ王朝が崩壊するまで皇后との親交を保った。ボリシェヴィキによる権力掌握後、パーヴェル大公一家の財産は没収され、ボリシェヴィキの監視と嫌がらせの中で生活することを余儀なくされた。1918年3月、大公の次男ウラジーミル・パーレイ公はウラルに移送され、1918年7月18日に虐殺された。同年8月にパーヴェル大公も逮捕され、ペトログラードの刑務所に収監された。大公の健康はひどく損なわれ、次第に衰弱していった。オリガは、大公を救出すべくあらんかぎりの努力を尽くした。しかし、その願いも虚しく、1919年1月29日、パーヴェル大公はペトロパヴロフスク要塞に移され、翌30日にドミトリー・コンスタンチノヴィチ大公、ニコライ・ミハイロヴィチ大公、ゲオルギー・ミハイロヴィチ大公らと共に虐殺された。ボリシェヴィキによって大公の遺骸は、要塞内の集団墓地に埋葬された。ボリシェビキはオリガに対して埋葬式を許さず、大公の遺体の行方は不明のままである。
2年前のある猟奇連続殺人事件をきっかけにトラウマを抱え、刑事を辞職したクラインは、ある製薬系大企業創設者の大富豪から行方不明の息子シタオを探し、連れ戻して欲しいとの依頼を受ける。早速、最後にシタオが目撃されたというフィリピンのミンダナオに行くと、彼が7ヵ月前に殺されたと知らされる。しかし、死んだはずのシタオが香港にいるらしいとの情報を得たクラインは、刑事時代の友人で香港の刑事であるジョー・メンジーに協力してもらい、共にシタオを探すことにする。一方、香港マフィアのボス、ス・ドンポも、ある事情からシタオを追っていた。
少女漫画雑誌「なかよし」（講談社）で2002年12月号から連載された。コミックスは全7巻。当初は読み切りの前後編だったが、後に連載化されている。2006年6月号より『かみちゃまかりんchu』（かみちゃまかりんチュ）に改題し続編を連載。こちらの略称は「かみchu」「かみかりchu」など。2007年4月からテレビ東京系にてアニメ化された。またそれに合わせて、「コミデジ+」（フレックスコミックス / ソフトバンククリエイティブ）のvol.7からvol.9にて番外編となる『かみちゃまかりん+』（かみちゃまかりんプラス）の連載が行われた（ただし、vol.9に掲載された最終話が、不手際によりページの順番がバラバラになっていたので、vol.10でお詫びマンガの掲載と共に再掲載されている）。なお、連載終了後も、「なかよしラブリー」（講談社）で番外編が掲載されている。
神化するために使う指輪は、九条和音の父親（九条和人）が作り出した小型装置。ある条件（両親がいないこと、神化の指輪を持っていること、十代であること）が揃うと人間の第六感を引き出す。
2007年4月6日より同年9月28日まで、テレビ東京系にて毎週金曜日17時30分 - 18時00分（アニメ530枠前半）に放送（テレビ東京系で21世紀に入ってから現在唯一の平日夕方枠放送の変身ヒロインアニメとなっている）。BSジャパンでは同年4月10日より同年10月2日まで毎週火曜日19時00分 - 19時30分に放送。AT-Xでも放送された。地上アナログ放送では16:9のレターボックスサイズでの放送。地上デジタル放送、BSジャパンでは16:9フルワイドで放送しているがハイビジョンではなく標準画質なので「HV」マークは出ていない。アナログ・デジタル双方とも字幕放送対応。全26話。
少女向けの変身ヒロインもの作品のアニメ化で放送枠も平日夕方などの全日帯、しかも玩具として商品化できそうなアイテムが多く登場したが、玩具展開を行わなかったという珍しいケースとなった。コゲどんぼ曰く「元々半年というアニメであり、玩具などは作らない方針だった」（自身のブログのコメントより）とのことだが実際、放送期間が半年でも玩具展開を行ったアニメは多数存在する。
デルマはサン＝カンタンに生まれた。パリ音楽院に入学した彼は、グザヴィエ・ルルーとポール・ヴィダルに師事し、1911年に『Anne Marie』でロッシーニ賞、カンタータ『Le et la Fée Poète』でローマ大賞の次席を受賞、その後クレッセント賞（Prix Cressent）とアンブロワーズ・トマ賞も受賞している。1914年、デルマとマルセル・デュプレがローマ大賞選考において同点の1位となり、勝者を決めるべくサン＝サーンスが呼び出された。サン＝サーンスがデュプレに票を投じたため、デルマは2等賞に甘んじることになった。デルマはパリで音楽を教える傍ら、著名な音楽家の伝記を著す仕事をした。彼は合唱運動に参加し、Conseil Superieur de la Musique Populaireの一員でもあった。彼はパリで46年の生涯を閉じた。
ハンブルクのユダヤ人の商人であったモーリッツ・ダフィット・ゴルトシュミット (Moritz David Goldschmidt) と女性権利活動家のヨハンナ・ゴルトシュミット (Johanna Goldschmidt) を両親として生まれた。裕福で教養の高い両親はドイツの進歩的な改革派に属していた。母ヨハンナは優れた歌手、ピアニスト、ヴァイオリニスト、ハーピストでもあり、音楽の才能に恵まれた彼女はゴルトシュミットら8人の子どもたちに音楽教育を受けさせた。ゴルトシュミットは1843年から1846年の間ライプツィヒ音楽院に在籍し、ハンス・フォン・ビューロー、フェリックス・メンデルスゾーン、モーリッツ・ハウプトマンの下で学んだ。また、クララ・シューマンからも個人的にレッスンを受けていた。メンデルスゾーンからは次のような学生証明書を受け取っている。ゴルトシュミット氏は喜ばしくもピアノ演奏の優れた才能を開花させており、またピアノでの作曲にも並みならぬ才能を示している—フェリックス・メンデルスゾーン、1852年2月5日、世界的に有名だったソプラノ歌手のジェニー・リンドとボストンで結婚した。妻を喜ばせるため、彼はプロテスタントに改宗した。夫妻は3人の子をもうけた。1858年からは家族とともにロンドンに移り、その地で1863年に王立音楽アカデミーの教授、さらに後には声楽科長に就いた。ロンドンでは、夫妻はアーサー・サリヴァン、ルドルフ・レーマン（Rudolf Lehmann, 1819年生まれのドイツ系イギリス人肖像画家・作家、リザ・レーマンの父親）、チャールズ・ディケンズなどが所属する、ドイツ系イギリス人の知識人のサークルに所属していた。1863年に、ウィリアム・スタンデール・ベネットと共同で『英国の合唱読本』(Chorale Book of England) を著している。1876年にはバッハ合唱団 (The Bach Choir) を設立し、1886年まで率いた。同合唱団は現在220人の活動メンバーがおり、演奏の質を維持するため3年ごとに選抜を行っている。ゴルトシュミットはこの他に、幾度かデュッセルドルフのニーダーライン音楽祭で指揮をしている。1887年に妻ジェニーに先立たれ、彼女の伝記『ジェニー・リンド その芸術家としての道程』(Jenny Lind. Ihre Laufbahn als Künstlerin) を1891年に著した。1907年、ロンドンで死去。77歳だった。
主要作品は数曲のピアノ協奏曲、ピアノ曲、歌曲、三重奏曲である。オラトリオ『ルース』(Ruth) では、1870年の初演で妻ジェニーがソプラノパートを歌い、これが彼女の最後の公演となった。
山口宇部農業協同組合（やまぐちうべ のうぎょうきょうどうくみあい）は、山口県宇部市に本部を置いていた農業協同組合。JA山口宇部。
CRヴァスコ・ダ・ガマ、SCインテルナシオナルの下部組織出身。インテルナシオナルでプロのキャリアをスタートさせた。2015年8月、日本のJ1リーグ・湘南ベルマーレへ移籍加入。加入から1カ月後の同年9月、キリノの湘南加入に伴い、選手登録を抹消されたが、チームには在籍し続けた。同年シーズン終了後、契約満了で退団した。2016年は、アトレチコ・ゴイアニエンセでプレーした。
救難機（きゅうなんき）は、捜索救難活動を行うために用いられる航空機。
ヘリコプター、飛行艇、固定翼機のいずれもが、救難機として用いられる。この内、飛行艇やヘリコプターは、接地・着水して遭難者を直接救出する。これに対し、固定翼機は、航続距離が長く高速であることを生かして、広範囲を捜索し、遭難者の位置を確認した上で、飛行艇やヘリコプター、あるいは地上の救難隊を指揮する捜索救難機として使用される。ヘリコプターの登場以前は、滑走路以外の場所での離着陸が可能な唯一の航空機として、飛行艇が広く用いられた。しかし飛行艇は、一定以上の波高では着水できず、そのような状況でこそ海難が多発することから、ヘリコプターの登場とともに取って代わられた。しかし日本やロシアでは、ヘリコプターの行動半径外での回収のため、より過酷な海象状況での着水を可能とした機体が開発・運用されている。また飛行艇は陸上機に比べ速度や航続距離が劣ることから、海上自衛隊では現場海域へ哨戒機を先行させ、詳細な位置の特定や通信中継などの救難補助を行う。ヘリコプターは垂直離着陸が可能で機動性に優れるという特徴から、救難機に適した機体であり、自衛隊、消防、海上保安庁で救助用のヘリとして使用されている。一方で積載量、航続距離、速度は固定翼機に劣るため、自衛隊では陸上と近海ではヘリコプター、遠洋では飛行艇と特性に応じた運用体系を構築している。航空自衛隊航空救難団の救難隊、海上自衛隊の救難飛行隊や他国の軍隊の救難隊などが使用する救難専用の機体があり、捜索救難活動に対応して、救助ホイストや捜索レーダー、赤外線探知装置（FLIR）などが追加装備され、遠距離での捜索に対応して気象レーダー、慣性航法装置、空中給油機能などを備えている。なお、海軍の哨戒ヘリコプターは、本来の救難機ではないが、海上で運用されることから海難救助の対策を考慮して、救助ホイストなどの救難用装備を搭載していることが多い。また、軍用の救難ヘリコプターには、戦闘捜索救難に重点を置いた仕様として機関銃などが装備されている場合もある。捜索救難機は、多くの国では運用コストを削減するため哨戒機に兼任させている。哨戒機に搭載された機材の一部（洋上監視カメラなど）は捜索に転用でき、長時間の滞空が可能であるが、不用な機材の多くは大がかりな工事無しで下ろすことができないなど、専用機に比べ使い勝手が悪い。このため専用設計機に比べ安価な民間向けビジネスジェットを改造した機体（U-125Aなど）を導入する国もある。
VHSのみでの発売だった「A Film for ××」と「A clips」に収録されたビデオクリップを1枚のDVDにまとめたもの。したがってこの作品はVHSでは発売されていない。各作品の撮影時の思い出などをスタッフと共に語った長編インタビュー「A Story of Video Clips」が新たに収録されている。各ビデオクリップのオフショット映像もこれに内包されている。浜崎の映像作品で唯一、連動再生機能が対応していない、チャプターから選択のみの機能となる。2006年3月1日から5月31日までの期間限定で低価格化・再発売された（2,800円）。
マラソンや10000m走、クロスカントリー、トレイルランニングなどといった長距離を専門とする選手である。クロスカントリーのノルディック選手権では、2001年にジュニア選手として銅メダルを獲得、またその他にも様々な大会での実績を残しているが、もっとも精力的に取り組んだのはマラソンである。フィンランド代表となるためのB標準である2時間18分（A標準は2時間15分）を切ることを目標とし、北京オリンピック代表を目指すためのオタワマラソンでは2時間18分51秒と惜しくも切ることができなかった。2012年のロンドンオリンピック代表も目指していたが、同年4月のロッテルダムマラソンでは2時間21分3秒とやはり届かなかった。なお2004年には福岡国際マラソンへも参加しており、その際の記録は2時間22分51秒となっている。
オリエンテーリングにゆかりある家庭に生まれたため、幼い頃よりオリエンテーリングに取り組んでいた。結果として2000年のジュニア世界選手権（JWOC）ではリレー競技で銅メダルを、2001年のJWOCではクラシック競技で銀メダルを獲得する活躍を見せている。またスプリント競技に精力的に取り組んでおり、2004年にはヨーロッパ選手権で銅メダルを獲得している。その後は前述の通りマラソンに取り組みながら、2007年まで毎年世界選手権（WOC）に出場したが、入賞を逃し続け、2008年にはフィンランドナショナルチームの層の厚さもあり、ついに国内選考会に出場することさえかなわなかった。北京・ロンドン五輪ともに出場を逃した翌年の2013年、オリエンテーリングに集中することを決意し取り組んだ結果、6年ぶりにフィンランド代表としてWOCに出場することとなり、地元フィンランドで開催されたWOC2013のスプリント競技にて見事金メダルを獲得することとなった。
アポクシュオメノス（Apoxyomenos）は古代ギリシアの彫刻によく見られる主題で、古代ローマなどでも使われた肌かき器を使って汗や汚れを落としているアスリートを表している。拭う者(Scraper)とも。古典古代期の最も有名なアポクシュオメノスは、アレクサンドロス3世のお抱え彫刻家だったシキオンのリュシッポスが紀元前330年ごろ制作したものである。もともとのブロンズ像は失われたが、大プリニウスの『博物誌』の記述で知られており、さらに紀元前20年ごろローマの将軍マルクス・ウィプサニウス・アグリッパがローマに建設したアグリッパ浴場にリュシッポスの傑作を設置した。後の皇帝ティベリウスはこの像に夢中になり、それを自分の寝室に移させた。しかしこれが「我々のアポクシュオメノスを取り戻せ」という騒動に発展し、皇帝は恥をかいた。ローマのバチカン美術館にある大理石製の複製は、1849年にローマのトラステヴェレ区で発見されたもので、この像の複製とされている（右図）。その石膏模型がすぐに各国のコレクションに入れられ、教科書にもよく掲載されるようになった。この像は等身大よりやや大きく、ポリュクレイトスの7頭身ではなく、リュシッポスの特徴である8頭身で、手足が長く薄い。大プリニウスによれば、リュシッポスはいつも、他の芸術家は人間をありのままに描くが、自分は人をそうあるべき姿に描くと言っていたと注記している。リュシッポスの彫像は真のコントラポストとなっており、外に伸ばした腕が動きを与え、見る角度によって違った表情を見せる。大プリニウスはまた、同じ主題をポリュクレイトスやその弟子であるシキオンのダイダロスが制作していることにも言及している。ポリュクレイトス派の断片的なブロンズ像は、腕を低く構え、左腕から汗と汚れを落とそうとしている。この像は1896年、トルコのエフェソスの遺跡で出土した。現在はウィーンの美術史美術館で保管している。保存状態が非常によいため、紀元前4世紀のオリジナルなのか、ヘレニズム時代の複製なのかは学者の間でも議論になった。ウフィツィ美術館のメディチ家コレクションにはクラシック期のneo-Attic様式の像があり、エフェソスのブロンズ像が発掘される以前は紀元前5世紀のオリジナルと見られていた。1999年、クロアチアのロシニ島近海でほぼ完全なアポクシュオメノスのブロンズ像が見つかった。これは今のところ、紀元前2世紀から紀元前1世紀のヘレニズム期の複製と見られている。現在はザグレブの美術館に Croatian Apoxyomenos として収蔵されている（左図）。ふくよかで短いあごや整っていない頭髪などの特徴がエフェソスのブロンズ像と共通している。エルミタージュ美術館には頭部の素晴らしい複製がある。別のアポクシュオメノスのブロンズ像頭部が18世紀初頭にヴェネツィアで Bernardo Nani のコレクションに入っていた（現在は Kimball Art Museum にある）。Naniのコレクションには他にもペロポネソス半島で見つかったものが含まれていた。Kimball Art Museum はこの頭部もギリシア本土で見つかったものではないかとしている。この頭部もクロアチアのアポクシュオメノスと同様、唇に銅が化粧張りされていて、目にはガラスや銅が象嵌されていた。このようにクロアチアのアポクシュオメノスを代表とする特徴が共通な像の断片は6個ほど見つかっており、古代にはよくあるアポクシュオメノスだったとも示唆されている。一方、バチカンのアポクシュオメノスはポーズが逆向きであり、リュシッポスのオリジナルからの派生と見られている。
幕末に開港された横浜港を擁する港湾都市であり、外国資本が積極的に当地に進出（詳しくは後述）。そのため近代日本において有数の外資獲得力を誇った。関東大震災後は政府による積極的な振興政策により、京浜工業地帯の中核都市となった。他国との交流で形成された横浜中華街や横浜赤レンガ倉庫などは観光地にもなっている。横須賀市にあるアメリカ軍基地の影響を受けたどぶ坂通りにも近い。外国資本の進出とともに港湾には外国の船舶が多数停泊し始め、豪華客船も寄港するようになった。1980年代からは自然環境に配慮しつつ横浜みなとみらい21のような先進的な街作りも行われ、景観の良さからドラマのロケ地に選ばれることも多くなっている。結果として、現代では首都圏的な先進性の中にも自然環境と異国情緒が残る、「オシャレで海が近い街」として受容されている。また、横浜市西区には日産自動車の本社があり、トヨタ自動車の本社がある名古屋市と並んで自動車産業で有名である。
1980年代から住む街として人気があり、2010年代後半からは特に人気が加熱している。東京都と比較して自然環境と異国情緒に溢れており、生活のゆとりがある上に東京都への交通アクセスも便利であることから居住区としては常に人気上位にあり、2018年から2019年に掛けて複数のアンケートで住みたい街の第1位に輝いている（生活ガイド.com，SUUMO，LIFULL等によるアンケート調査）。また、アンケート票数では2位と大差を付けている。横浜市は横浜都市圏として企業、商業集積を持つ支店経済都市である一方で、東京都へ多くの市民が通勤、通学するベッドタウンでもある。
横浜市は東京都心から南南西に約30kmから40km圏内にある、東京湾に面した神奈川県で最大の都市である。横浜市政の中心地は関内地区（中区の関内駅周辺）で、横浜市域の中央駅は横浜駅（西区）、横浜市の経済活動の中心地は横浜駅周辺地域である。経済活動の中心地である横浜駅周辺地域は、横浜市政の中心地である関内地区から北北西に約3kmの所にあり、両地域間は事実上分断されており、横浜市政は両地区の中間に位置する横浜みなとみらい21地区（桜木町駅周辺）の開発を進めて、横浜都心の一体的発展を進めている。また、横浜都心臨海部（インナーハーバー）に位置する東神奈川臨海部周辺（東神奈川駅周辺および山内ふ頭周辺）地区、横浜駅周辺地区、みなとみらい地区、関内、関外地区、山下ふ頭周辺地区では長期的な都市の再生計画が進行中で、これらの五地区を連節バスやLRT（次世代型路面電車システム）で結ぶ案も検討されている。横浜市域は比較的広大であり、横浜市政が指定する都心（ツインコア）は、横浜都心（関内・関外地区、横浜みなとみらい21 (MM21) 地区、横浜駅周辺地区）、と新横浜都心（城郷地区（小机駅周辺地区）、羽沢地区（羽沢横浜国大駅周辺地区）、新羽地区（新羽、北新横浜駅周辺地区）、新横浜地区（新横浜駅周辺地区））である。また、主要な生活拠点（旧:副都心）としては、鶴見駅周辺、港北NT（港北ニュータウン）センター、二俣川、鶴ヶ峰駅周辺、戸塚駅周辺、上大岡駅周辺が指定されている。港北NTセンターを除く各地区は、JR東海道線、横浜線、京急本線、相鉄本線の鉄道駅を中心として古くから発展してきた街である。港北NTセンターは、1965年（昭和40年）に策定された横浜市六大事業の一つとして、当時の港北区（現在の中心は都筑区）に計画的に開発された街である。都心（ツインコア）と各主要な生活拠点（旧:副都心）間は、横浜市営地下鉄のブルーラインおよびグリーンライン（横浜環状鉄道）、横浜環状道路を中核とした自動車専用道路によって、計画的に結ばれる予定となっている。そのほかの郊外区は首都圏への人口集中によるスプロール化した市街地が散在しており、都市基盤整備が推進されている。多摩田園都市をはじめとした市内北西部は、東京都心のベッドタウンとして開発されたため、鉄道網も東京からの放射線が軸となり、東京都心への通勤通学人口が多い（詳細は後述）。横浜市域は、南に接する鎌倉に鎌倉幕府が置かれた鎌倉時代から本格的に開発され始めた。江戸時代には江戸幕府が置かれた江戸に近いため、幕府直轄地（天領）や旗本知行地が大部分を占め、藩は小規模な六浦藩（金沢区）のみが置かれた。また、大きな港を持たない鎌倉幕府の海の玄関口として六浦湊（金沢区六浦）が、江戸湾（東京湾）内海交通の要衝として神奈川湊（神奈川宿、神奈川区神奈川）が、早くから栄えた。江戸時代末期には、神奈川沖、小柴（旧、六浦湊外周部）で締結された日米修好通商条約により、「神奈川」を開港場にすることが定められた。実際には神奈川湊の対岸にある横浜村（現在の中区関内地区）に新たに港湾施設が建設され、短期間に国際港の体裁を整えた。安政6年6月2日（1859年7月1日）に開かれた横浜港は「金港」とも呼ばれ、生糸貿易港、商業港、旅客港として、また工業港として急速に発展。横浜を日本の代表的な国際港湾都市へと発展させる礎となった。1889年（明治22年）4月1日に市制が施行され、横浜市となった。市域の面積は、市制施行時には横浜港周辺の5.4 km² にすぎなかったが、6次にわたる拡張と埋立てにより437.38 km² （2006年）となっている。1927年（昭和2年）の区制施行で市域は5区に分けられ、周辺町村の合併と区域の再編を経て、行政区の数は18区となっている。市制施行時の横浜市の人口は約12万人だったが、その後は第二次世界大戦中の一時期を除いて増加の一途をたどり、現在では約370万人となった。これは日本の市では最も多く、人口集中地区人口も東京23区（東京特別区）に次ぐ。ただし人口密度は大阪市、川崎市などのほうが高い。1956年（昭和31年）には政令指定都市に、1988年（昭和63年）には業務核都市、2011年（平成23年）には環境未来都市と国際戦略総合特区に指定され、2012年（平成24年）には横浜駅周辺地区などが特定都市再生緊急整備地域に指定された。
市域は神奈川県の東部にあたり、東経139度43分31秒（鶴見区扇島）から139度27分52秒（瀬谷区目黒町）、北緯35度35分33秒（青葉区美しが丘西）から35度18分44秒（金沢区六浦南）に位置する。東は東京湾に面し、北は川崎市、西は大和市・藤沢市・東京都町田市、南は鎌倉市・逗子市・横須賀市に接する。市域の面積は神奈川県の約18%を占め、県内の市町村で最も広い。
市域には、およそ25か所の後期旧石器時代の遺跡が発見されている。縄文時代の遺跡は、都筑区の花見山遺跡など数多く見られる。中期までの弥生時代遺跡は少なく、中期後半以降は、都筑区の大塚・歳勝土遺跡など、方形周溝墓を伴う環濠集落が現れる。古墳の出現は4世紀の中期以降とされ、青葉区の稲荷前古墳群などはこの時代の遺跡である。市域の地名に関する文献上の初出は、『日本書紀』の安閑天皇元年（534年）の条とされる。武蔵国に住む豪族が、橘花（たちばな。橘樹郡）、倉樔（くらす。後に久良（くらき）郡、さらに久良岐郡）ほか4か所を屯倉として献上したと記される。7世紀後半までに市域には、武蔵国橘樹郡、久良岐郡、都筑郡、相模国鎌倉郡が置かれた。青葉区の長者原遺跡は、8世紀に成立した都筑郡衙跡とされる。なお、都筑郡の名が見える最古の記録は、『万葉集』である。延長5年（927年）には、都筑郡の杉山神社が、式内社とされた。この杉山神社には論社がいくつかあり、位置は確定されていない。市域は奈良時代以降、人口も増えて生産力を高めた。平安時代には各所の開発も進み、坂東八平氏や武蔵七党など、関東武士の力が蓄えられた。市域には、平子氏、榛谷（はんがや、はりがや）氏、稲毛氏、綴党（つづきとう）などの武士団が勢力を張った。今に残る弘明寺、宝生寺など、平安時代以前の建立とされる寺院は、これら有力武士団の支援を受けていたものと考えられる。市域は、鎌倉に鎌倉幕府が開設された12世紀から本格的に開発が始まった。鶴見川や柏尾川などの河川流域では農業が発達し、13世紀前半には、現在の新横浜周辺地域に当たる小机郷鳥山（港北区小机町・鳥山町）から、多摩川・鶴見川周辺地域が、幕府によって大規模に開発された。また、東京湾に面する六浦湊（金沢区六浦）が鎌倉の玄関口として文化・交易・産業の中心地となり、中国大陸（南宋）との貿易（日宋貿易）や内湾の交易によって栄え、武士や商人・職人・宗教者などが多く集まり賑わいを見せ、東海道に接して栄えた神奈川湊（神奈川区神奈川）とともに漁業と海運業の発達へと繋がっていった。横浜の名の初出は、室町時代中期の嘉吉2年（1442年）の文献である。この年、平子氏の家臣と思われる市川季氏と比留間範数の両名が、石河宝金剛院（現、南区の宝生寺）に、横浜村の薬師堂免田畠を寄進する旨の文書が残されている。横浜村は武蔵国久良岐郡に属し、神奈川湊の対岸、現在では市政の中心街になっている関内地区（中区）にあたる地域にあった。江戸幕府が置かれた17世紀以降は、東海道の宿場とされた神奈川宿、程ヶ谷宿（保土ヶ谷宿）、戸塚宿を中心に発展する。特に、神奈川湊を持つ神奈川宿が江戸湾（東京湾）内海交通の要衝の一つとして栄え、対する六浦湊は、歌川広重が金沢八景を浮世絵としたように、風光明媚な景勝地としての色合いを濃くしていった。なお、江戸時代末期までの横浜村は、前出2つの湊とは対照的に、戸数わずか100戸足らずの砂州上に形成された半農半漁の寒村であった。
横浜村の運命を一変させたのは、当時国交を持たなかったアメリカのマシュー・ペリー率いる黒船の来航であった。太平洋航路の拠点として、また、捕鯨の際の供給基地として日本の港を利用することを望んだアメリカ海軍の黒船一行は六浦藩小柴村沖（現在の金沢区八景島周辺）に無許可のまま2か月間投錨し、幕府の対応を待った後に横浜沖へと進み入り、その後幕府は横浜村に設営した応接所で外交交渉を行った。交渉の結果、嘉永7年/安政元年（1854年）に横浜村で日米和親条約が締結され、安政5年（1858年）には神奈川沖・小柴（現・八景島周辺）のポウハタン号上で日米修好通商条約が締結された。この通商条約に「神奈川」を開港するよう定めたことが、横浜の都市開発の発端となった。幕府は、東海道に直結し、当時既に栄えていた神奈川湊を避け、外国人居留地を遠ざけるため、対岸の横浜村を「神奈川在横浜」と称して開港地とした。横浜村には、短期間で外国人居留地、深谷市在の笹井万太郎による波止場、運上所（税関）など国際港の体裁が整えられ、安政6年6月2日（1859年7月1日）に横浜港は開港した。横浜市では、6月2日を開港記念日としている。しかし勅許は6年遅れた。文久/元治元年（1864年）には安政五カ国条約の相手国へ横浜鎖港談判使節団を派遣するも失敗。薩英戦争まで起こった。騒然とした世相にも関わらず、横浜にはジャーディン・マセソン、デント商会、そしてオリエンタル・バンクが進出してきた。慶応2年（1866年）には香港上海銀行も支店を出した。明治5年（1872年）にはドイツ銀行までやってきた。横浜村は幕府が設置した運上所（税関）を境に、以南を外国人居留地（横浜居留地）、以北を日本人居住区とした。境界には関所が置かれ、関所から外国人居留地側を関内、以外を関外と呼んだ。外国人居留地には、イギリスやフランス、ドイツやアメリカを中心とした各国の外国商館が立ち並んだ。今に残る横浜中華街は、外国人居留地の中に形成された中国人商館を起源とする。一方、日本人居住地は横浜町と名付けて5区域に分割し、各区域に名主を置いて総年寄が町全体を統括した。明治6年、横浜町は第1区1番組に編入され、1874年（明治7年）6月14日大区小区制により第1大区1小区となり、1878年（明治11年）11月21日に郡区町村編制法に基づき、第1大区が横浜区となり、久良岐郡から分離して横浜区長が管轄することとされた。そして、1889年（明治22年）4月1日、市制が施行されると同時に横浜区は市となり、横浜市が誕生した。当時の市域面積は、横浜港周辺の5.4 km²。面積は狭いものの、市制施行当時、すでに戸数27,209戸、人口121,985人（1889年末時点）に達した。その後、関内地区は市政と商業の中心地として発展する。開港当初の横浜港には、東波止場（イギリス波止場）と西波止場（税関波止場）が設置され、東西波止場はその形から「象の鼻」と呼ばれた。象の鼻は、現在の大さん橋の付け根部分にあたる。ここでの貿易は、生糸、茶、海産物が輸出され、絹織物、毛織物が輸入された。明治5年9月12日（1872年10月14日）には、新橋（後の汐留駅。現在は廃止）と横浜（現在の桜木町駅）を繋ぐ日本初の官設鉄道が開通し、新橋・横浜それぞれの会場で盛大に開業式典が執り行われた。同年には、神奈川駅（現在の横浜駅近傍）と鶴見駅も開設されている。当時、生糸貿易の主導権は外国商館にあった。そのため、横浜商人と呼ばれた日本人貿易商は、1873年（明治6年）には生糸改会社を設立して競争力を高め、1881年（明治14年）には生糸荷預所を設立して生糸貿易の主導権確立に努めた。また、横浜商人たちは、県営水道の設置（1887年（明治20年））、横浜共同電灯会社の設立（1890年（明治23年））、十全病院の設立（1891年（明治24年））、生糸検査所、商業会議所の設立（1895年（明治28年））など、都市基盤の整備と商業の発達に大きく寄与した。1909年（明治42年）には開港50周年を迎え、この年の7月1日から3日間にわたって、横浜開港50年祭と銘打った数々の記念行事が催され、「全市は殆ど家族打連れて外出せしやの観あり」と伝えられた。できたばかりの新港埠頭で行われた式典では、森鴎外の作詞による『横浜市歌』が、市内小学生の合唱によって初めて披露され、各国艦船は祝砲を放った。また、この時、市章の「浜菱」が制定され、市民の寄付による開港記念横浜会館（1917年（大正6年）竣工。現・横浜市開港記念会館、ジャックの塔）の建設が計画されるなど、市制施行20周年と併せて盛大に祝われた。大正時代に入ると、鶴見川河口の埋立が始まって京浜工業地帯が形成され始め、横浜港は工業港としての性格をも持ち始めることとなる。
1923年（大正12年）9月1日に起きた関東大震災（大正関東地震）では、横浜港、関内を始め、市内全域で甚大な被害を受けた。東京より震源に近く、ほぼ直下型地震の直撃を受けた横浜市内は特に壊滅的な被害を受け、各国領事館の建物は全て倒壊。山手（横浜）地区の洋館群も壊滅的被害を受け、港湾機能・対外貿易都市としての機能は完全にマヒした。その後、震災復興事業により、日本大通りの拡幅、山下公園の造成、横浜三塔に数えられる神奈川県庁舎（キングの塔）や横浜税関庁舎（クイーンの塔）の建設などが行われ、1929年（昭和4年）にはほぼ旧状に復した。昭和時代に入り、1926年（昭和2年）4月に第3次市域拡張が行われ、同年10月には区制が施行されて、鶴見区、神奈川区、中区、保土ケ谷区、磯子区の5区が置かれた。以降も第6次まで続く市域拡張（1939年（昭和14年））と東京湾岸の埋立により市域は拡大し、市域面積は437.38 km²（2006年（平成18年））、行政区の数は18区となっている。1930年（昭和5年）前後には、現在山下公園に係留されている氷川丸など、豪華客船の就航が相次ぎ、横浜港は太平洋航路の乗船地として、客船黄金時代の一翼を担った。また、この頃の横浜港は、生糸貿易港から工業港へと変貌し、輸出、輸入とも、機械類・金属製品、鉄鋼の割合が高まった。この傾向は、第二次世界大戦中の軍需生産期、戦後の高度経済成長期を経て、より強まっていった。第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）5月29日の横浜大空襲では、磯子区から鶴見区に至る沿岸部が焼き尽くされ、中区、西区の中心市街地は壊滅した。同年8月の終戦によりイギリス軍やアメリカ軍、ソビエト連邦軍を中心とした連合国軍が進駐し、横浜の中心市街地と横浜港は接収され、都市機能は麻痺した。連合国軍は、横浜税関ビルに連合国軍最高司令官総司令部（GHQ、後に東京の第一生命ビルに移転）と太平洋陸軍総司令部（AFPAC）を置き、軍事拠点とした。空襲とそれに引き続く接収により、横浜の復興は大幅に遅れた。1950年（昭和25年）、横浜国際港都建設法が制定され、復興に向けた取り組みが本格化する。1951年（昭和26年）には、サンフランシスコ講和条約が締結され日本の連合国による占領体制が終わり、新たに市長となった実業家で元貴族院議員の平沼亮三の下、接収解除に向けて動き始めた。また、この年には、横浜港の管理が国から市に移管された。条約が発効した翌1952年（昭和27年）以降、大さん橋や山下公園などが次々と接収解除された。1957年（昭和32年）には横浜国際港都建設総合基幹計画が決定され、今日に至るまでの都市計画の骨子となった。なお市域には475万m²余の在日米軍施設がある（2006年（平成18年）1月1日現在）。
1956年（昭和31年）9月1日、制度の開始とともに、政令指定都市に指定される。この頃から、相模鉄道を中心とした横浜駅西口の開発が始められた。1959年（昭和34年）に行われた開港100周年記念祭では、横浜公園平和野球場（現・横浜スタジアム）で、横浜出身の美空ひばりや草笛光子が3万人の観客を前に歌った。1964年（昭和39年）5月には根岸線（桜木町 - 磯子）が開通し、同年10月には東海道新幹線の開業に伴い、横浜線との交点に新横浜駅が開設された。横浜駅西口地下街が完成したのもこの年で、横浜駅西口は急速に発展し始めた。また、1960年代後半（昭和40年代）には中区の元町商店街が活況を呈し、元町ブランドで固めた山手の女子高生たちのファッションは、後に1970年代後半（昭和50年代）のハマトラ（横浜トラディショナル・ファッション）ブームへと繋がっていく。また、1966年（昭和41年）には東急田園都市線（溝の口駅-長津田駅）が開業し、今まで寒村であった市北部が東京のベッドタウンの多摩田園都市として発展し始めた。1963年（昭和38年）、日本社会党の衆議院議員であった飛鳥田一雄が市長となり、「革新首長」のリーダー的存在となった。1965年（昭和40年）1月、飛鳥田市政下、横浜市六大事業と呼ばれる都市計画プロジェクトに着手した。これは、(1) 横浜みなとみらい21に代表される都心部強化、(2) 金沢地先埋立事業による中小企業の集約化、(3) 港北ニュータウンの建設によるスプロール現象の抑制と良質な住宅街の提供、(4) 横浜市営地下鉄である高速鉄道建設事業、(5) 高速道路建設事業、(6) 横浜ベイブリッジ建設の6事業からなり、都市基盤の整備と中枢管理機能の充実を図るものである。まず、高速道路建設に取りかかり、1968年（昭和43年）には神奈川県道高速横浜羽田空港線（浅田 - 東神奈川）が開通する。1972年（昭和47年）には横浜市営地下鉄（上大岡駅 - 伊勢佐木長者町駅）が開通した。また、1979年には横浜横須賀道路（日野―朝比奈間が開通し、1981年には狩場―日野間を、1982年には朝比奈―逗子間と逗子―衣笠間を供用開始した。1977年（昭和52年）には金沢地先埋立が完成し、1990年（平成2年）に大黒埠頭の埋立（第2期）が完成すると、横浜の東京湾沿岸における大規模埋立事業は一段落した。日本社会党委員長として国政に復帰した飛鳥田のあとを受けて、1978年（昭和53年）に市長となった細郷道一も、六大事業の推進に力を注いだ。1980年（昭和55年）には港北ニュータウンの入居が始まり、1985年（昭和60年）には人口が300万人を超えた。また、1978年（昭和53年）には横浜スタジアムが完成し、横浜大洋ホエールズ（現・横浜DeNAベイスターズ）の本拠地となった。1989年（平成元年）、市制100年と開港130年を記念して、横浜博覧会が開催された。同年には横浜ベイブリッジも開通し、1994年（平成6年）の鶴見つばさ橋開通と合わせて、首都高速湾岸線の整備・延伸が進んだ。1990年（平成2年）、急逝した細郷のあとを引き継いで市長となった高秀秀信は、六大事業の中心となる都心部強化、横浜駅周辺地区と関内地区の間を繋ぐ横浜みなとみらい21地区の整備を本格化させた。1993年（平成5年）には、みなとみらい21地区のシンボルとなる横浜ランドマークタワーが完成した。高秀は、六大事業の継続に加え、港北ニュータウンや新横浜等における横浜市北部での新規事業を追加した。1999年（平成11年）よこはま動物園ズーラシアが開園し、1998年（平成10年）に完成した横浜国際総合競技場（現在の日産スタジアム）と横浜国際プールは高秀市政の象徴となった。2002年（平成14年）には、国際総合競技場で2002 FIFAワールドカップの決勝が行われ、国際プールではパンパシフィック水泳選手権が行われた。また、2002年（平成14年）には、横浜港大さん橋国際客船ターミナルの建替が完成した。横浜国際港都建設法に基く国際港都建設事業である横浜市内の都市計画道路は戦後進捗が遅れていたが、高秀市政期に事業化された区間も多く、一定の進歩が見られた。2002年（平成14年）、高秀と争って新たに市長となった中田宏は財政改革、行政改革、医療と教育の民営化を軸にした政策を打ち出した。主な政策としては家庭廃棄物の分別収集、外郭団体の見直しや統廃合、公立病院や保育園の民営化、交通局や水道局の構造改革、新緑税導入、横浜都心の立地企業増加に向けた企業立地促進条例の制定、横浜港への客船寄港促進等を実施。2008年度（平成20年度）には、1961年度（昭和36年度）以来47年ぶりに、普通交付税の不交付団体となる等成果に現れた。また国際コンベンションも積極的に誘致し、2010年日本APECの開催を実現した。一方では都市計画道路整備の予算が減少し、事業速度の低下がみられた。2009年（平成21年）、開港150周年・市制施行120周年を迎え、横浜市などが設立した財団法人横浜開港150周年協会が中心となって、様々な記念事業・祝祭イベントが行われた。同年4月28日から9月27日まで横浜みなとみらい21新港地区で開国博Y150が始まり（7月4日から9月27日まで、ヒルサイドエリア（横浜動物の森公園）でも開催）、4月19日には横浜動物の森公園で第20回全国「みどりの愛護」の集いが開催された。5月31日には横浜国際平和会議場（パシフィコ横浜）国立大ホールにおいて、天皇皇后両陛下、内閣総理大臣など三権の長らを招いて、横浜開港150周年記念式典が挙行された。このほか、開港150周年を記念したプロジェクトとして、「象の鼻」地区を中心とした広場や緑地の整備、「開港150周年の森」づくり、横浜マリンタワーの再整備、横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校の開校 などが実施された。また、同年7月に任期途中で中田が市長職を辞任した。第45回衆議院議員総選挙と同じ同年8月30日に行われた市長選挙で、東京日産自動車販売代表取締役社長の林文子が新たな市長に選ばれた。2010年（平成22年）11月13日から14日には、パシフィコ横浜が2010年日本APECの参加国首脳会議の会場になった。2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災では、ごく少数ではあるものの、地震動による建造物の全半壊、液状化現象による建物損壊がみられ、大規模な停電が発生し、少数の死傷者などの被害が発生した。また、福島第一原子力発電所事故により放出された放射性物質が市域にも降下したため、土壌の除染等の対応が採られた。2013年（平成25年）5月には、保育所待機児童数がゼロとなったことを発表した。これは、「横浜方式」と呼ばれる一連の待機児童解消政策の成果とされる。