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2005年にJ2の京都パープルサンガに期限付き移籍し、J1昇格に貢献した。J1昇格後の2006年は活躍できず、6月にJ2の横浜FCに期限付き移籍する。横浜FCではクラブ初のJ1昇格に王手を懸けた敵地・サガン鳥栖戦で決勝点を挙げるなど貢献した。横浜FCでは途中加入にも関わらず、24試合・1620分の出場で得点ランキング6位の18ゴールと、およそ90分につき1点を挙げる活躍を見せ、J2チームのJ1昇格に再び貢献した。しかし来季の契約が物別れに終わり、わずか半年で横浜FCを退団した。2007年はじめにブラジルのSEパルメイラスに移籍したが、ひざのじん帯の負傷で欠場期間が長かった。2007年7月8日、ブラジルのリオデジャネイロ州にて交通事故により23歳で死去した。古巣であった横浜FCは、彼の死去後の7月9日と10日に、ホームグラウンドである三ツ沢公園球技場に献花台を設け、雨の中多くのサポーターや選手が駆けつけたという。また、2005年から約1年半在籍していた京都パープルサンガも、死去後の7月11日の試合で選手が喪章を付け、彼の死を悼んだ。14日の試合に勝利した際にも、選手や監督から「この勝利をアレモンに捧げます」というコメントが出されている。
1990年、Antoniou兄弟とChristos Antoniouによってギリシャで結成される。翌年、EP「Temple of the Lost Race」を発表。その後もいくつかのアルバムを発表し名声を高めるが、2003年に6thアルバム『Sumerian Daemons』をリリースしバンドは解散を宣言する。ファンの要望に応え、2007年にギリシアで開催されたロックフェス「Metal Healing Festival」で再結成。レーベル「シーズン・オブ・ミスト」と契約を交わす。2008年、7thアルバム『Communion』をリリース。2014年、9thアルバム『Titan』をリリース。2月には初来日を果たした。2017年、節目の10thアルバム『Codex Omega』をリリース。
俳優・田中邦衛の長女として東京で生まれる。高校時代はアメリカのワシントン州に交換留学生として1年間留学した。また、大学在学中にはジョージタウン大学国際関係学部に第一期の上智大学交換留学生として留学していた。上智大学外国語学部英語学科卒業後の1988年、NHKに記者として入局。静岡放送局で2年半の勤務後、国際部へ異動。ワシントンDC特派員、国際部サブデスク、横浜放送局を経て再び国際部に配属され、2006年にはNHK初の女性海外支局長としてシドニー支局の支局長に就任した。その後アメリカ合衆国ワシントン支局へ異動し、2013年2月から3年間支局長をつとめた後帰国し、2016年現在国際部デスク。同年4月より国際報道2016にキャスターとして出演し広く知られるようになった。私生活では既婚、一児の母である。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。2番線の奥に秋田新幹線の本線と副線があり、当駅で列車の行き違いを行うことがある。大曲駅管理の簡易委託駅（大仙市委託）。POS端末設置が設置され、指定券の取り扱いもしている。
オリジナルメンバーによる新曲は実質4年半振りとなる。大ヒット曲「come again」を彷彿とさせる楽曲構成になっており、PVでは「prism」のPVに登場している3人のキャラクターが再登場するなど、LISA時代を思い出させるような曲になっている。タイトルの『TRIPOD』という単語は、m-floのデビューシングル『the tripod e.p.』にも使われている。『TRIPOD』は"3本の柱（三脚）"の意味で、m-floの在り方を象徴する言葉であり、LISA、VERBAL、☆Takuの3人がまた団結したことを表している。
m-floがm-flo loves SHADOW THE HEDGEHOG（SEGAのゲームSHADOW THE HEDGEHOG発売を機にm-floがこのゲームCMに出るなどでコラボレーション）としてこの曲のオリジナルリミックスバージョン「TRIPOD BABY (SHADOW THE HEDGEHOG MIX)」を発表したが現在iTunes Storeでの配信でしか発売されておらず、アルバムにも収録されていない。「TRIPOD BABY (SHADOW THE HEDGEHOG MIX)」のPVも制作され、ゲームキャラクターでもある『シャドウ・ザ・ヘッジホッグ』とコラボレーションしている。LISAの3rdアルバム『ELIZABETH』の中にLISA loves m-flo名義で「TRIPOD BABY -CLASH the SOUND Remix-」が収録されている。
酒ソムリエ協会は現在ロンドン本部を拠点に、The Sake Sommelier Academy及び各国フランチャイズと共に日本酒の専門知識講習を開催し、試験合格者に対して酒ソムリエの認定資格を授与する。この講習はアメリカ、イタリア、オーストリア、シンガポール、香港、ドイツ、フランス、スペイン、中国、ノルウェー、マレーシアと世界中で開催されている。
2012年に始まったロンドン酒チャレンジ（LSC）は酒ソムリエ協会によって毎年行われる日本酒の品評会であり、他の品評会とは違ったユニークな内容になっている。日本中の酒蔵から出品された日本酒が、日本人専門家だけでなく世界中から集められた酒ソムリエによって評価され、味、品質、ラベルや梱包仕様といった項目までがその評価対象になる。第一回はロンドンオリンピック期間中である2012年8月、ロンドン市内の高級百貨店Harrodsで開催され、今では年ごとに世界の各地で行われている。この品評会は主に傑出して高品質な日本酒を表彰し、さらにはまだ知られていない「アジア料理以外で日本酒と相性が良い料理」を推奨することで日本酒の消費及び認知度を世界的にアピールすることを目的とする。
酒ソムリエ・オブ・ザ・イヤーは酒ソムリエ協会によって毎年ロンドンで開催され、日本国外で行われる酒ソムリエのコンテストとしては世界初である。このコンテストでは最も優れた酒ソムリエが選出され、それは同時に、その酒ソムリエ及び所属する団体の価値評価の向上に期待できるものになる。2013年の第一回目はヨーロッパやアジア、中東から50人を超える酒ソムリエが集まり、2015年には日本酒文化発展への献身を称えさらなる貢献を促すために「ヤング・酒アンバサダー」と「酒アンバサダー」の二賞が新たに追加された。
新井 節男（あらい せつお、1937年3月 - ）は、日本の関西学院大学名誉教授。専門は体育学。関西学院大学体育会ハンドボール部女子部名誉監督も務める。大阪大学医学博士。神戸市出身。
都鄙問答（とひもんどう）は、江戸時代中期に成立した心学運動の経典というべき書である。町人道を説いた。問答体による構成は四巻16段からなっている。著者は丹波桑田郡東懸村（京都府亀岡市）の百姓の出の商人市井学者石田梅岩（いしだ ばいがん、1685年（貞享2年） - 1744年（延享元年））。1739年（元文4年）刊。
実践を重視し日常生活は質素倹約に徹し、独身を通し連日の講義を実施し門弟たちとの定例会を開いて信条の普及に努めた。私的な利益よりも公的な利益を優先し社会的な福祉事業にも意を砕いた。京の貧困者に施行を行ったり、大火のときは炊き出しをしたりしている。幕末まで続く「陰徳箱」等の嚆矢といえよう。こうした梅岩の意思を継いだ主な門弟に手島堵庵、布施松翁、柴田鳩翁、大島有隣、中沢道二等がいる。
雪深い北ノ国は北ノ国小学校、体育館裏を道場代わりに、北風カン太郎を始めとするカンフークラブの部員らは悪戦苦闘の修業の日々を送っていた。顧問の大黒先生は眠ってばかりでろくな指導もしてくれないのだ。そんな大黒をめがけて、体育館の屋根から外れた巨大な氷柱が落下してくる。あわや大惨事というこの危機を救ったのは、偶然居合わせた用務員のおじいさんだった。跳び蹴りからの連撃を繰り出し、氷柱を空中粉砕したこの老人はまさにカンフーの達人だったのだ。その技の威力に心を奪われた部員らに指導を懇願されたおじいさんは、拳法の基本『馬式』の構えの3分維持を条件とした。その見た目のダサさに耐えられず、カン太郎を残して一度はクラブを去った部員らも最終的には全員復帰し奮闘、5人揃って見事3分をクリアする。おじいさんを指導者として迎えたカンフークラブの本格的な修業の日々が始まるのだった。
トランスオクシアナでも最古の町の1つで、紀元前1世紀、匈奴によってこの地に短期間ではあるが砦が作られた。紀元前36年、タラス河畔で郅支単于は漢に敗れた。2001年に町の創立2000年を祝った。6世紀以降は突厥(その後、西突厥）の領地となり、当時、南カザフスタンを通っていたシルクロードの主要な交易拠点の1つとなる。751年には、唐とアッバース朝の間でタラス河畔の戦いが、タラス川(現在のキルギス領内)で闘われた。(キルギスの都市・タラスを参照のこと)。11世紀にはカラハン朝の都となり繁栄を迎える。19世紀初頭にコーカンド・ハン国の支配下に入り、町が拡大、春には大きな市がたち家畜や農産物の売買の中心地となる。1856年にはアウリエ・アタ(「聖なる父」の意)と呼ばれるようになる。1864年、ロシア帝国軍に包囲されると陥落、シムケントと結んでロシアの重要な軍事戦略拠点となる。ロシア風の新市街地が建設される。ロシア人、ウクライナ人、サルト人が住む家畜の飼育が盛んな町となる。この頃はカザフ人は、ほとんどいなかった。その後、カザフスタン共産党の一等書記の名を取って「ミルゾヤン」、カザフスタンの民族詩人の名をとって「ジャンブール」、と改名するなど頻繁に市名を変える。1930年代以降は、ドイツ人、チェチェン人、クラーク（自営農民、富農）などスターリンに「人民の敵」とされた人々の追放先となる。1960年代以降は、化学工業を中心に工業化が急速に進む。独立後、ヴォルガ・ドイツ人やユダヤ人だけでなくロシア人の多くも町を離れ、代わりにカザフ人の流入が続いている。1997年、タラズの名に戻った。
黎明期以来さまざまな方式のサスペンションが考案され実用化されているが、一般的な自動車のサスペンションは、基本的構成として車軸の位置決めを行うサスペンションアーム、車重を支えて衝撃を吸収するスプリング、スプリングの振動を減衰するショックアブソーバー（ダンパー）で構成される。欧米ではスプリングとショックアブソーバーが一体となった部品をコイルオーバー (英: Coilover) と称することもある。乗用車では、低コストなストラット式サスペンション（マクファーソン・ストラット式）が最も多く用いられている。乗り心地の向上やタイヤの接地条件やクルマの姿勢（ロールセンターやアンチダイブ、アンチスクワットなど）を細かくコントロールする目的で、ジオメトリー自由度の大きいダブルウィッシュボーン式や、さらなる安定性を得るためにマルチリンク式なども多く用いられている。サスペンションの特性は同じ方式でも一様ではなく、使われる部品の固さや寸法に大きく依存する。一般に「サスペンションが硬い」と表現されるものは、車重に比してばね定数が高い場合やダンパーの減衰力が高い場合が多い。サスペンションが柔らかい方が路面の凹凸による衝撃を吸収しやすく、乗り心地を重視する乗用車ではサスペンションが柔らかくされる傾向にあり、スポーツカーやレーシングカーなどの自動車では旋回時や加減速時の車体挙動を抑えるためにサスペンションは硬くされる傾向がある。俗に「サスペンションがへたる」と表現される現象は、ほとんどの場合はショックアブソーバーの減衰力が低下したり、サスペンションアームの軸部に用いられているブッシュの弾力性が失われたりすることで発生する。
懸架方式は大きく分けて車軸懸架（リジッドアクスル・サスペンション）、独立懸架（インディペンデント・サスペンション）、可撓梁式（トーションビーム式サスペンション）に分類される。単純な緩衝機能に留まらず、外力に対して車両の姿勢を積極的に制御し、安定させるシステムとしてアクティブサスペンションやセミアクティブサスペンションがある。それに対し、旧来の懸架装置はパッシブサスペンションと呼ばれるようになった。
キャブオーバー型の大型貨物自動車のなかには、車軸のサスペンション以外にフレームとキャビンの間に緩衝装置を設けるキャブサスペンションを持つ物が多い。日本製トラックでは1981年（昭和56年）に日野自動車製の車両で初めて導入された。キャブサスペンションはコイルばねや空気バネ、懸濁液方式などが用いられており、車軸のサスペンションの耐荷重性能強化と乗り心地の向上という相反する要素を両立するために採用されている。エンジン出力や積載量の割にホイールベースが短い牽引自動車のトラクターでは、キャブのピッチングを抑えることができる。トラック、バス、四輪駆動車、建設機械、農業機械などでは、運転席が緩衝装置で支持されているサスペンションシートが採用されている物もある。ドライバーの任意でばねのプリロードを調整でき、不要な場合はロック（固定）できる。
戦車が開発された当時はサスペンションは存在しないか、ないに等しい状況であったが、戦車を取り巻く環境が変化し、サスペンションが着目されるようになった。歴史上存在する戦車に取り入れられたサスペンションとして、リーフスプリング、コイルスプリング、クリスティー式、トーションバー式、油気圧式などがある。
オートバイに使われるサスペンションは、そのほとんどの形式ではスプリングとショックアブソーバー（ダンパー）が一体のサスペンションユニット（クッションユニット）となっている。自動車と比べると、オートバイではサスペンションスプリングの伸縮による車体のピッチングが大きく、これによる操縦特性への影響が大きい。オートバイでは前輪側と後輪側で異なるサスペンション形式を採用する場合がほとんどである。
オートバイの前輪側サスペンションは、後輪側よりも早い時期から取り入れられていた。歴史的にはガーダーフォークやアールズフォークなどの形式も広く用いられていたが、現在は多くの車種でテレスコピックフォークと呼ばれる形式が採用されている。テレスコピックフォークは、単純な構造で部品点数を少なく作ることができるが、フォークに対して直角方向の荷重に弱いほか、制動時などにフォークのストロークが大きくなる（前のめりになる）とキャスター角の変化が大きくなる短所を持つ。こうした短所を克服するために、ボトムリンク式やテレレバー式などの形式も採用されている。
鉄道車両でも軌条（レール）への追従性、車両の安定性、乗り心地や静粛性の向上を目的としてサスペンションが組み込まれているが、自動車とは異なり、舵取り装置が不要で、前後どちらの向きにも同じ速度で運転されることから、自動車とは構造が異なる。ゴムタイヤ方式や超低床電車などを除くと、左右の車輪は車軸と一体の輪軸を採用していて、各軸の軸受けに懸架装置がないと軌道の狂いに対応できず、速度を上げた場合や輪重の不均等が起こった際には脱線につながる。トロッコなどで懸架装置の無いものが見られるが、この場合は左右輪が独立して回転できるようにして車輪がレールへ乗り上げることを防いでいる。鉄道の黎明期には機関車以外の客車や貨車は二軸車であり、車軸の支持方式は台枠に固定された軸箱守（ペデスタル）を位置決めに用い、緩衝に重ね板ばねを用いていた。これは現在でも二軸貨車などに用いられている。その後、車両の大型化と高速化が進むと固定車軸では対応できなくなり、ボギー台車が生まれた。レールに対する車輪の追従性は軸箱を支持する軸ばねが担い、乗り心地に関しては台車と車体の間に備わる枕バネが受け持つ分業となった。新幹線では高速走行時の車両の安定化を図るため、JR西日本・500系車両にアクティブサスペンションを取り入れて、300 km/hでの運行を実現した。
自転車においては、起伏の激しい路面を走るマウンテンバイクやダウンヒル競技用のダウンヒルバイク（en:Downhill bike）にサスペンションを装備するモデルが多く、一部のクロスバイクでも装備されている。前後輪ともにサスペンションをもつフレーム構成をフルサスペンション、前輪のみにもつものをハードテイルと呼ぶ。特に高速で起伏の激しい斜面を下るダウンヒルバイクではサスペンションストロークを大きくとったフルサスペンションである場合が多い。一方、サスペンション機構を付加することで車体重量が増え、構成部品にかかる費用が増加することから、安価な軽快車や、軽量性が求められるロードレーサーなどではサスペンションを装備しないものが専らである。
この作品は、シェーンベルクがカリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）の教授を務めていた時代の作品である。アメリカ亡命後のシェーンベルクは、長らく放置していた室内交響曲第2番を完成させるなど、いくつか調性音楽を作曲しているが、この作品もその1つで、ト短調の調号が付けられている。ニューヨークの楽譜出版社G・シャーマー社からの、高校生の吹奏楽団でも演奏可能な優れた作品をという依頼に応えて、1943年に作曲された。しかし実際完成した作品は、高度な技量を要するものとなった。この吹奏楽版の初演は同年の夏、プロの吹奏楽団であるゴールドマン・バンドによって行われた。翌1944年に管弦楽編曲が行われ、同年10月20日、クーセヴィツキー指揮、ボストン交響楽団によって初演された。吹奏楽版、管弦楽版とも、G・シャーマー社から出版された。なお、同社は渡米後のシェーンベルクの作品のほとんどを出版している。この作品は、シェーンベルク自身にさえ重要な作品とは見なされておらず、ことに管弦楽版は演奏される機会も少ない。一方でシェーンベルクは当時、フリッツ・ライナーへの手紙の中でこの作品について、技法面での出来ばえと独創性には自信があり、また楽しく作曲したとの旨を記している。吹奏楽の分野においては、実際に演奏される機会は多くないものの、大作曲家の優れた吹奏楽作品として評価されている。調性音楽を作曲したことについては、教育的な作品という理由もあるが、シェーンベルク自身の動機として、昔の様式に立ち返りたいという強い欲求が常にあり、時折それに従わざるを得なかったとコメントしている。
ピッコロ、フルート2、オーボエ2、小クラリネット、クラリネット3、アルト・クラリネット、バス・クラリネット、アルト・サクソフォーン2、テナー・サクソフォーン、バリトン・サクソフォーン、ファゴット2、ホルン4、コルネット2、トランペット2、フリューゲルホルン、トロンボーン3、バリトン、ユーフォニアム、テューバ、コントラバス、ティンパニ、打楽器（大太鼓、小太鼓、シンバル、タンブリン、シロフォン、グロッケンシュピール）
ピッコロ、フルート2、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バス・クラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、打楽器（奏者3：大太鼓、小太鼓、ベル、シンバル、タムタム、トライアングル、チャイム、シロフォン、グロッケンシュピール）、弦五部
1879年（明治12年）8月24日、瀧吉弘の長男として東京府芝区南佐久間町2丁目18番地（現：東京都港区西新橋2丁目）に生まれる。瀧家は江戸時代に、豊後国日出藩の家老職を代々つとめた上級武士の家柄である。父・吉弘は大蔵省から内務省に転じ、大久保利通や伊藤博文らのもとで内務官僚として勤めた後、地方官として神奈川県や富山県富山市、大分県竹田市などを移り住んだため、廉太郎も生後間もなくから各地を回ることになった。1886年（明治19年）5月、神奈川県師範学校附属小学校に入学。同年9月、富山県尋常師範学校附属小学校（現在の富山大学人間発達科学部附属小学校）に転校。1888年（明治21年）5月、麹町尋常小学校（現在の千代田区立麹町小学校）に転校し、同校を1890年（明治23年）に卒業。卒業時にはピアノを演奏したと伝えられるが、その曲目は不明。同年に15歳で東京音楽学校（現：東京藝術大学）に入学する。1898年（明治31年）に本科を卒業し、研究科に進む。こうして瀧は作曲とピアノ演奏でめきめきと才能を伸ばしていった。1900年10月7日には東京市麹町区（現：千代田区）にあった聖公会グレース・エピスコパル・チャーチ（博愛教会）で洗礼を受けてクリスチャンになり、10月28日にジョン・マキムから堅信礼を受けた。明治時代の前半に多くの翻訳唱歌ができたが、日本語訳詞を“無理にはめこんだ”ぎこちない歌が多く、日本人作曲家によるオリジナルの歌を望む声が高まっていた。彼が少年時代を過ごした大分県にいた頃に近所にあってよく行っていた岡城の城址に着想を得た彼の代表作「荒城の月」は、「箱根八里」と並んで文部省編纂の「中学唱歌」に掲載された。また、人気の高い曲のひとつである「花」は1900年（明治33年）8月に作曲された、4曲からなる組曲『四季』の第1曲である。「お正月」、「鳩ぽっぽ」（「鳩」とは別物である）、「雪やこんこん」（文部省唱歌「雪」とは別物である）などは、日本生まれの最も古い童謡作品として知られるが、これらは1900年（明治33年）に編纂された幼稚園唱歌に収められた。また「荒城の月」は、ベルギーで讃美歌になったことも判明した。またピアニストとしては特にラファエル・フォン・ケーベルに師事し、その影響を大きく受けてドイツ音楽を至上とする奏法を貫いていた。1901年（明治34年）4月、日本人の音楽家では3人目となるヨーロッパ留学生として出国し、5月18日にドイツのベルリンに到着。同地で日本語教師を務めていた文学者の巌谷小波や、ヴァイオリニストの幸田幸、また海軍軍楽隊から派遣されたクラリネット奏者吉本光蔵（後に「君が代行進曲」作曲）などと交友を持ち、共に室内楽を演奏したりした。さらにライプツィヒに向かい、ライプツィヒ音楽院（設立者：メンデルスゾーン）に入学する。文部省外国留学生として入学、ピアノや対位法などを学ぶが、わずか5か月後の11月に肺結核を発病し、現地の病院で入院治療するが病状は改善せず、帰国を余儀なくされる。1902年（明治35年）7月10日にドイツを発ち、ロンドンを経由して10月17日に横浜に着く。その後は父の故郷である大分県で療養していたが、1903年（明治36年）6月29日午後5時に大分市稲荷町339番地（現：府内町）の自宅で死去した。満23歳没（享年25）。結核に冒されていたことから死後多数の作品が焼却されたという。作曲数が多かったと考える者もいるようだが、現在はっきりとその存在が確認されている作曲作品は34曲と決して多くはない（編曲作品も幾らか現存）。瀧家の墓所は日出町の龍泉寺であるが、廉太郎は父と親交のあった大分市金池町の万寿寺に葬られた。戒名は直心正廉居士。2011年（平成23年）3月、廉太郎の墓は、親族らの意向により万寿寺から先祖の眠る龍泉寺へと移設された。龍泉寺には、瀧がドイツ留学時に愛用していた火鉢が残されている。
柔道は7歳の時に静岡東部柔道クラブで始めた。観山中学3年の時に全国中学校柔道大会52kg級に出場するが初戦で敗れた。藤枝順心高校1年の時に全日本ジュニアで3位になった。2年の時にロシアジュニア国際に出場するが5位にとどまった。この時に48kg級で優勝した1つ年上である藤村女子高校3年の浅香夕海に、｢加賀谷ってなんか妖怪みたいだよね｣と言われたことがきっかけで妖怪というあだ名が定着することになってしまったが、本人は｢妖怪ですけど、何か?｣とこの事態を開き直っていた。また、これがきっかけで誰も知り合いがいなかった強化合宿で周囲に打ち込むことができたので感謝しているともいう。その後のアジアジュニアでは優勝を飾った。3年の時にはインターハイ52kg級で優勝を果たすと、全日本ジュニアと世界ジュニアでも優勝を成し遂げた。山梨学院大学1年の時にはグランプリ・チュニスでIJFワールド柔道ツアーの初優勝を果たした。全日本ジュニアでも2連覇するものの、世界ジュニアでは準決勝でコソボのマイリンダ・ケルメンディに敗れて3位に終わり2連覇はならなかった。学生体重別では優勝を飾った。また、2年の時には優勝大会で山梨学院大学の優勝に貢献すると、グランドスラム・東京でも3位になった。3年の時には優勝大会で2連覇を果たすと、講道館杯決勝では金沢学院大学4年の橋本優貴に内股すかしで一本勝ちして優勝を成し遂げた。2013年には大学を卒業して了徳寺学園所属となった。2014年8月に実業個人57kg級で3位になったのを機に現役を引退して、9月からは了徳寺学園医療専門学校の事務員となった。2015年3月には了徳寺学園を退職した。2016年からは母校である藤枝順心高校にて職員をしている。
2008年の大阪オリンピック招致の為のインフラ整備の一つとして2000年に着工したが、2001年のIOCモスクワ大会で落選が決定（開催地は北京）した後も工事は続いた。世界的な競争に打ち勝つ事の出来るコスト・サービスの実現を目指す為の「構造改革モデル港湾」として、2004年7月に大阪港を含む阪神港がスーパー中枢港湾に指定され港内で高規格コンテナターミナルの整備が進められている中で、夢咲トンネルによる輸送時間短縮など大阪港の国際競争力強化に大きな役割を果たす事が想定されている。大阪港で開発が進められている咲洲・夢洲・舞洲の3人工島のうち、咲洲と夢洲を結ぶ新たな臨海交通を担っており、夢舞大橋や大阪港咲洲トンネルと共に臨海部での道路ネットワークの要となっている。従来、咲洲・夢洲間の最短経路は阪神高速4号湾岸線（約11km・所要時間約20分）であったが、当トンネル供用開始により移動距離約5kmになり、所要時間も10分弱となった。これにより輸送コストの縮減が図られた他、災害時の安定的な物流ルート確保という役割を担っている。また、阪神港の中核となる夢洲コンテナターミナルへのアクセス路ともなっている。トンネルには、第4種第1級で設計速度60km/hの往復分離式片側2車線道路（道路幅員3.25m+路肩0.5m）が整備され、また、開業時期は未定であるが、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線（大阪港トランスポートシステム北港テクノポート線）も通る予定であり、大阪市高速電気軌道は中期経営計画で2024年度の開業（コスモスクエア駅 - 夢洲駅 (仮称) 間）を目標としている。なお、道路部と避難路との連絡を考慮し、両端に道路、中央に鉄道を配置している。
トンネル施工は、2000年8月、開削工法によりアプローチ部から着工した。咲洲側では埋立から数年が経過し残留沈下量が小さい為、コスト縮減の観点から立坑を設置せず沈埋部とアプローチ部を直接接合する方式を採用した。深層混合処理による地盤改良（一部を除く）から基礎杭と土留鋼矢板の打設、掘削及び支保工を段階施工した後、底版部から躯体を構築した。一方の夢洲側では埋立進捗度に応じた地盤改良・土留工・掘削・躯体構築等が行われた。とりわけ夢洲側では軟弱地盤ゆえ周辺地盤からの土圧・水圧が非常に大きく、WEBシステム導入により24時間の監視体制をとる等、土留壁の設計・施工、止水対策に様々な工夫を凝らした他、施工管理にも精度の高い事前予測手法を採用した。沈埋トンネル部は、上床版と側壁をフルサンドイッチ、下床版をオープンサンドイッチとしたセミフルサンドイッチ工法の鋼コンクリート合成構造が採用された沈埋函（長さ100m*幅35.4m*高さ8.6m）8函で構成されており、トレンチ浚渫によって海底部分を掘り下げ、トレミー船で基礎マウンドを築造し、起重機船による仮支承台の設置後に、計測機器を用いながら工事を進めた。2005年11月に最初の沈埋函が、2007年8月には最後の沈設が終了すると沈埋部が貫通した。なお、最後に沈設する7号函の両端に傾斜をつけ上下面の水圧差と自重を利用し水圧接合させるキーエレメント工法（五洋建設開発）を世界で初めて採用し、従来のVブロック工法と比較し大幅にコストと工期を縮減した。また、東南海地震や南海地震等を見据え、沈埋函の接合部の一部にゴムガスケット継手を設置、水圧接合時の止水を可能にした他、残留沈下による変形対策として5箇所に採用した新開発のクラウンシール式継手により函間の遊間を確保、最大1m程度と想定される地盤の沈下や、地震時の圧縮力を緩和する構造となっている。これらの工夫により、通常50年程度とされる土木構造物の耐用年数が夢咲トンネルでは100年となっている。鋼殻ケーソンの立坑（夢洲4区に設置）は2001年度に基礎工に着手、仕留め工をアプローチ部との連続施工で行いガット船で基礎マウンドを築造後、起重機船で設置した。安定性のため二重壁内のコンクリート打設や基礎マウンド下からの止水用コンクリート打設といった工夫を行った後、周囲の埋め戻し、立坑内部の躯体構築や沈埋函との接合等を順次行った。夢咲トンネルには、この他にも1タワーポンツーン方式の採用など、コスト面・工期面・安全面から様々な工夫が凝らされている。
クラスノダール地方の都市ラビンスクに生まれる。トビリシ・バレエ学校を経てワガノワ・バレエ学校でバレエを学んだ。トビリシではワフタング・チャブキアーニ、ワガノワではゲンナジー・セリュツキーに師事した。トビリシ・オペラ劇場バレエ団から1988年にマリインスキー・バレエ団に入団し、1991年からプリンシパルの座についた。彼は、1992年から1997年の間、ニューヨーク・シティ・バレエ団のプリンシパルでもあった。ゼレンスキーのレパートリーは古典からモダンまで幅広い。彼はロイヤル・バレエ団、ミラノ・スカラ座バレエ団など、世界中で活躍し、マリインスキー・バレエ団などの公演や自身のガラ公演などでたびたび来日していた。その後、ノヴォシビルスク国立オペラ劇場バレエ団の芸術監督に就任している。2011年の6月より、スタニスラフスキー・ネミロヴィチ＝ダンチェンコ記念音楽劇場の芸術監督も兼任する。
桃月心也（ももつき しんや）と栗原雪（くりはら ゆき）の間の恋愛関係を描く。副題は「桃月くんと栗原さんの一途で残念なゆるいラブコメ。」「大好きな人の事は全部知りたい！」、アニメでのキャッチコピーは「私の好き…『恋×』（「恋」にバツ印）『変』ですか？」である。物語は桃月心也が自分の靴箱に入っていた手紙を見つけ、栗原雪からの告白を受けるところから始まり、この2人の愛が少しずつ成長していく姿が描かれている。2014年1月10日より連載が始まり、同年9月19日にはcomicoとは別に単独アプリとして配信される。2015年9月12日には単行本第1巻が発売された。台湾、韓国、タイ、中国など海外での展開も見せた。2016年11月3日に、同年12月末の更新で完結する旨が告知され、同年12月29日の配信を以て完結した。
2015年12月24日よりcomicoアプリにて第1・2話を先行配信。その後、2016年2月4日に全話が「ももくりチャンネル」内で配信された（第1話 - 第3話は無料、第4話 - 第8話は前話の視聴から1週間後に2日間無料、第9話以降は有料だが、期間限定で1話分無料開放有）。「ももくりチャンネル」の公式オープンを記念して、『ももくりチャンネルオープン決定記念特番！アニメ「ももくり」を120%楽しむ方法』が2016年2月5日にニコニコ生放送、Ustreamにて配信され、加隈亜衣（栗原雪役）、岡本信彦（桃月心也役）、大空直美（水山のりか役）、前田玲奈（早柿莉央役）、山谷祥生（沢口理人役）、永塚拓馬（閑翔太役）らが出演した。2016年7月からはTOKYO MX、BS11にてテレビ放送された。1回につき2話分放送される。テレビ放送を記念して、『「ももくり」TV放送直前特番〜この特番『変』ですか？〜』が2016年7月1日にニコニコ生放送にて配信され、加隈亜衣（栗原雪役）、大空直美（水山のりか役）、前田玲奈（早柿莉央役）、仲谷明香（島田柚姫役）、竹下礼奈（宇佐美育絵役）らが出演した。
Blu-ray BOX（BCXA-1160）とDVD BOX（BCBA-4796）がそれぞれ2016年8月26日に発売された。なおレンタル用DVD（単巻）も同日から順次リリースされる。
東ヨーロッパ有数の世界都市である。週末になると、歩行者天国になる市の中心部を通るフレシチャーティク通りや、2001年の独立10周年を記念して整備され、地下ショッピングセンターなどを備えた独立広場（マイダン・ネザレージュノスチ）などで人々が賑わっている。 市内にはキエフ大公国時代の建築物が多数残されているが、戦火や共産党政権などによって破壊されたものも少なくない。その上で、黄金の門のように復元されたものも少なくない。ウクライナは両大戦において主戦場となったためそれにまつわる多くの記念碑が建てられているが、キエフ市内及び郊外にも数多くの記念碑が見られる。それ以外には、現在のキエフに戦火の傷跡を見つけることは難しい。町は年々発展しており、他の主要都市などと比べても外観・内容ともに豊かである。5月には春の祭りが行われる。
キエフの旧市街は、ドニプロ川を見下ろす小高い丘の上にある。市はドニプロ川を挟んで広がっているが、その内丘陵地帯の西岸側が古い建物の残る従来の市街地で、それに対し低地である東岸側は、高層建築物の目立つ新市街となっている。川の中州にはかつてドイツ軍に破壊された村の跡にヒドロパールクがつくられている。1986年4月26日、キエフの北130kmにあるチェルノブイリ原子力発電所で原子力事故が発生した（チェルノブイリ原子力発電所事故）。直後にソビエト連邦上層部によって全住民350万人の疎開が検討されたが、風向きの関係で健康への影響は無いと判断され、疎開は中止された。現在はキエフを起点としたチェルノブイリの観光ツアーが存在し、事故を起こした4号炉を間近に見ることも可能である。
ウクライナの最古記録『ルーシ年代記』の伝説によれば、キエフはポリャーネ族の公爵キーイ、ならびに彼の兄弟シュテーク、ホリーウとリービジによって創建されたという。しかし、年代記には創建の年代は記載されていない。考古学の資料によると、キエフは5世紀末から6世紀初頭に形成した集落として発展してきたという。当時の集落の中心地はドニプロ川の右岸に位置する城山にあったとされる。6世紀から7世紀にかけて集落は城山から周りの丘陵への拡大したのである。キエフはドニプロ川の貿易ルート、森林と草原が接する地帯、そして多民族が交わる境界地に位置していたため、ドニプロ川の中流における政治・経済・文化的拠点として成長した。6世紀のゴート人の歴史家ヨルダネスは、「ドニプロ川の町」という意味のダナピルスタディル (Danapirstadir) という名で記録している。 8世紀末にキエフは、「ルーシの地」と呼ばれる南方の東スラヴ人の共同体の中核的都市であった。882年に北欧のヴァリャーグ（ヴァイキング）がその都市を征服すると、キエフは「ルーシ」という国家の首都、いわゆる「ルーシの都市の母」となった。8世紀から9世紀にかけてキエフでは、古キエフ山にある山の手（古キエフ）と山麓にある下町（ポジール）というの2つの区域が形成された。前者では貴族と聖職者、後者では庶民が暮らしていた。当時のキエフは、東ローマ帝国、北欧、西欧、イスラム系諸国と貿易をし、国際都市として発展した。10世紀前半にキエフでは初めてのキリスト教の聖堂が建立された。ヴォロディーミル聖公の代（980年–1015年）には、キエフの山の手の範囲が拡大され、防衛が強化された。研究史では改善された山の手は「ヴォロディーミルの町」と呼ぶ。山の手は高い土塁によって囲まれて、土塁には3つの大門が設けられた。正門であるソフィア門は町の南方に置かれた。988年にルーシがキリスト教を国教にすると、キエフはコンスタンディヌーポリ総主教庁のキエフ府主教区の中心となった。キエフの最大の教会は、「像の市」と呼ばれる市場と大公の宮殿の隣に建立された什一聖堂であった。ヴォロディーミル聖公の子息、ヤロスラーウ賢公（1019年–1054年）は、さらに山の手をおよそ80ヘクタールまで拡大させ、いわゆる「ヤロスラーウの町」を建設した。本城を囲む土の城壁の長さは3.5キロメートまで達した。これによってキエフは東欧の最大の都市となった。ヤロスラーウ賢公はキエフの正門を黄金の門に改め、キエフ府主教の座として聖ソフィア大聖堂を建立した。ヤロスラーウ賢公の子孫イジャスラーウ (1054年–1068年, 1069年–1073年)とスヴャトポールク (1093年–1113年)は新たな「イジャスラーウ・スヴャトポールクの町」を建設した。この町における中心的な建造物になったのは聖ミハイール黄金ドーム大聖堂であった。キエフの最大の地区は下町ポジールであった。12世紀から13世紀前半にかけてポジールの面積は約200ヘクタールに及んでおり、土塁と柵によって囲まれていた。ポジールの中欧にはキエフ最大の市場「市の場」（トルホーヴィシュチェ）が位置しており、その周りにプィロホーシュチャ聖堂、ボリス・フリブ聖堂、ミハイール聖堂などが並んでいた。古キエフの西部ではコープィル隅という地区があり、スヴャトスラーウ2世の代（1073年－1076年）にはそこで聖シメオン修道院が建立された。キエフ郊外ではキリーロ修道院、クローウ修道院、洞窟修道院（1598年以降はキエフ洞窟大修道院）、ヴィードゥビチ修道院などの正教会の修道院が置かれた。キエフの周りにプレドスラーヴィネ村、ベレストーヴェ村、公爵と貴族の別荘、ドロホージチ谷とハンガリー谷があった。12世紀半ばにキエフは約5万人の人口、400の教会と8つの市場を有していた。キエフの総合面積はおよそ400ヘクタールであった。
12世紀後半以降、キエフはルーシの聖地の役割を保ちながら、政治的な中心として衰退した。ムスチスラーウ大公（1125年 - 1132年）の後、キエフを治める有能な統治者がなく、ルーシというキエフ大公国を構成して諸公国は独立しはじめた。1169年にウラジーミル・スーズダリ公国の公爵アンドレイは武力でキエフを占領して掠奪し、キエフ大公に即位せず帰国した。さらに、1203年にチェルニーヒウ公国の公爵リューリク2世はキエフを攻略して同様な掠奪を行った。このような事件によってキエフ大公の地位と威厳は大きく損なわれた。また、1223年にキエフの軍勢はカルカ川でモンゴル軍に敗北し、1235年にチェルニーヒウの公爵ミハイール2世はキプチャクを連れてキエフを陥落させた。1239年にハリーチ公国の公爵ダニーロはキエフを獲得し、最後のキエフ大公となった。1240年にモンゴル帝国の軍勢キエフを包囲して破壊させた。決定的な打撃を受けた古キエフは全滅され、ルーシというキエフ大公国は名実と共に亡国となった。キエフの中心地は下町ポジールへ移った。支配する勢力は、1264年までのハールィチ・ヴォルィーニ大公国から非スラヴ系国家のリトアニア大公国に移り、1569年にリトアニアが同君連合を結んでいたポーランド王国とルブリン合同を結んでポーランド・リトアニア共和国を形成すると、ウクライナ貴族はシュラフタとして共和国のうちのポーランド王国への帰属移動を求め、キエフ県としてポーランド王国に加盟した。その後、ドニエプル川の中流に興ったザポロージャ・コサックの統治地域に加わった。コサックたちはポーランド・リトアニア共和国の中央政界（セイム）との対立を深め、1648年には県全体がヘーチマン国家（コサック国家）の一部としてポーランド・リトアニア共和国からの自治権を得た。キエフはヘーチマン国家の文化的中心として再び栄え、ウクライナ・バロック文化が養われた。
1654年、ヘーチマン国家はモスクワ大公国・ロシア帝国に対する政治的な闘争に敗れ、その宗主権下に入ることとなった。1667年、ウクライナ・コサックを巡るポーランドとロシアの戦争が講和を迎え、キエフを含むヘーチマン国家は正式にロシア帝国の版図と定められた。その後、キエフは徐々にロシアの一地方に地位を落としていったが、それでもやはりウクライナ文化や政治運動の中心地のひとつとしての機能を担っていた。そのため、モスクワ政府はキエフを強力な監視下に置くようになり、時期により差異はあるとはいえ、ウクライナの文化的あるいは政治的運動は「マゼッパ主義」や「裏切り独立主義」などと呼ばれ弾圧を加えられた。
1917年のロシア革命後の同年秋、キエフのウクライナ中央ラーダがウクライナ人民共和国の事実上の独立宣言をするとロシアのボリシェヴィキはウクライナに侵攻を始め、ウクライナ・ソビエト戦争が開始された。共和国の首都となったキエフは赤軍による攻撃を受けた。1918年1月29日、ウクライナ人民共和国軍はキエフ郊外のクルトィ駅の戦いで赤軍に敗れ、ウクライナ勢力の劣勢が決定的になった。その後、1918年2月8日にロシアの占領軍によってキエフの住民の虐殺が行われた。この戦闘で、ウクライナの古都キエフはウクライナ民族主義の拠点となった。一方、赤軍に協力するウクライナ人民共和国（ウクライナ・ソビエト共和国）の首府は、ロシア人やユダヤ人の多いハルキウに置かれた。1918年4月29日にはドイツ帝国の軍事力と農民層の支持を後ろ盾とするヘーチマンの政変がキエフ・サーカス場にて発生し、キエフを首都とするウクライナ国が建設された。だが、12月にはドイツ軍の撤退により同国はディレクトーリヤに倒され、ディレクトーリヤはウクライナ人民共和国を再建した。1918年にウクライナからの要請によって始められたポーランド・ソビエト戦争でも、キエフは主戦場の一つとなった。1920年には、ポーランド軍と合同したディレクトーリヤ軍によるキエフ攻勢が実行され一時はキエフを奪還したが、最終的には赤軍に敗れた。結局、ウクライナの独立各派は相互の協力に失敗し、またイギリスやフランス、そしてポーランドなどのような外国勢力も非協力的であったことからソビエト政府に対して敗北を喫し、ウクライナの独立は潰えた。それに伴い、ソ連時代初期のウクライナ社会主義ソビエト共和国の首都は民族主義熱の高かったキエフを避け、1934年6月24日にキエフに戻るまでハリコフに置かれた。1937年、国号は「ウクライナ・ソビエト社会主義共和国」に改称されたが、キエフはその首都であり続けた。第二次世界大戦中の1941年9月19日、侵攻して来たナチス・ドイツ軍がバルバロッサ作戦の一環としてキエフを占領した。同年の9月29日と30日に、キエフ近郊のバビ・ヤールで、ナチス親衛隊の特別殺戮部隊が、33771人のユダヤ人を虐殺した。キエフ市は1943年11月6日に赤軍によって奪還されるまでドイツの占領下にあった。市街や郊外はドイツ軍による激しい破壊を受けたが、戦後復興に力が入れられ、比較的早い時期に復興を果たした。1941年の激しい戦いを記念し、キエフは戦後「英雄都市」の称号を贈られた。
1991年にウクライナが独立してソ連が崩壊すると、キエフは新たな独立ウクライナの首都となった。
キエフ市内には、いくつかの公共交通手段と半公共交通手段が存在する。公共機関としては、まず地下鉄が、3路線が走っている。これらは現在も建設中であり、今後路線数と総延長共に伸びる予定である。旧市街と新市街にはそれぞれキエフ市電が、また旧市街と南西の郊外を結ぶライトレールも運行されている。この他、トロリーバスと路線バスが走っている。公共交通機関は充実しており、また料金も乗車1回に付き一律4フリヴニャという低価格に抑えられている。これらに加え、半公共交通機関といえる営業免許制のマルシュルートカ（ワゴン車・マイクロバス等を利用した個人経営のバス・乗り合いタクシー）が無数に運行されている。これは、料金は乗車距離に応じた運賃制度で公共交通機関よりかなり割高であるとは言え、低速の路線バスなどに比べ所要時間や運用本数・路線数で大きなメリットがあり、やはり市民にとっては欠かせない交通手段である。しかし、路線網が複雑なので外国人が利用する際には注意を要する。地下鉄車両や路面電車、バスやトロリーバスには、ソ連時代に製造されたソ連製やチェコスロヴァキア製、ハンガリー製の車両の他、新型のウクライナ製やドイツ製のものも多く見られる。しかし、一般に設備の悪い古い車両が多いというイメージは利用者の間で根強い。
郊外に向かって運行される交通機関には、キエフ旅客駅などから発着するウクライナ鉄道がある。鉄道には近距離の「エレクトルィーチュカ」と長距離の「ポーイズド」があり、夜行列車や国際列車も運行されている。この他、鉄道のない地域を補うための長距離バスが地下鉄スヴャトーシン駅前ターミナルなどから発着している。この他の交通機関としては、ドニエプル川を航行する遊覧船などの発着する船着場キエフ河川港がある。また、旧市街の低地から高台を結ぶキエフ・ケーブルカーも運行されている。
キエフには、周辺都市を含めいくつかの空港が所在する。市内に所在するキエフ・ジュリャーヌィ国際空港は、かつてはウクライナの空の玄関口として機能した空港であるがその後衰退し、現在では主に国内線と近距離の国際線が乗り入れている。この他、個人の所有するビジネスジェットなども数多くこの空港を利用している。これについては、空港の私物化との批判がある。この他、空港にはウクライナ空軍の使用機等を展示する国立航空博物館も併設されている。この空港は、市内にあり利用の便は非常によいが、安全面と土地の問題から本格的な国際空港への拡張は困難である。スヴャトーシン地区に所在するキエフ・スヴャトーシノ空港は、ウクライナの航空産業初期から存在する空港であるが規模が小さく、また町に隣接しているため拡張できない。現在では、O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体やアヴィアーント・キエフ航空機工場の使用する小規模な飛行場となっている。キエフ市外に隣接するキエフ・チャイカ空港は、民間のスポーツ用の小規模な空港である。ボルィースピリ国際空港は、厳密にはキエフ市ではなく東隣のボルィースピリ市に所在するが、「キエフ空港」と呼ばれる空港のひとつとなっている。主に国際線が乗り入れる国際空港である。長らく鉄道や地下鉄のアクセスがなく、バスやタクシーが必要になるなどキエフ市内からのアクセスは不便であったが、近年はキエフ旅客駅から定期的にシャトルバスが運行されて利便性が向上した。所要時間は1時間ほど。また2018年11月にキエフ旅客駅との間を結ぶ空港連絡鉄道が開業した。こちらの所要時間は40分ほどで、深夜帯も運行されている。ホストーメリ空港もキエフ市に所在する空港ではなく、隣のホストーメリ市に所在する。小規模な空港で、別名アントーノフ空港と呼ばれるとおり、アントーノフの機体の試験に使用されている。
キエフの聖ソフィア大聖堂は、キリスト教を広めようとする東ローマ帝国の協力の下、ビザンティン様式の華麗な教会を模して、1037年に建てられた。コンスタンティノープルにあるハギア・ソフィア大聖堂と同じように、「聖なる知恵」に捧げたものであったが、建物の姿形は全く異なるものである。四角い建物の上に一つの半球状のドームがあるコンスタンティノープルの大聖堂に対して、キエフのハギア・ソフィアは、円柱状の建物の上に13のハート状のドームがある。この教会は過去に幾度か損傷を受け、最近の修復作業により装飾しなおされている。
Category:キエフ出身の人物を参照。
大野 守衛（おおの もりえ、1879年（明治12年）3月1日 – 1958年（昭和33年）7月18日）は、日本の外交官。神奈川県藤沢市長。錦鶏間祗候。
山口県出身。1904年（明治37年）に東京帝国大学法科大学独法科を卒業し、大学院で国際法を研究した。1906年（明治39年）、外務省に入り、翌年に外交官及領事官試験に合格した。領事官補として牛荘、ハルビンに勤務した。1910年（明治43年）、外交官補としてドイツに赴任し、翌年より大使館三等書記官となった。1914年（大正3年）、第一次世界大戦のため帰国し、南洋諸島への出張を命じられた。1916年（大正5年）、イタリア大使館二等書記官となった。その後、外務書記官、通商局第二課長を経て、1920年（大正9年）にハンブルク総領事となり、さらにドイツ大使館参事官を務めた。1926年（大正15年）、オーストリア駐箚特命全権公使に任命された。1933年（昭和8年）に退官した後は藤沢町長を務め、1940年（昭和15年）に市制が施行されると、翌年に初代市長に就任した。
1901年（明治34年）1月13日、大阪府大阪市南区難波新地（現在の同市中央区難波1-4丁目及び難波千日前辺り）に、歌舞伎役者片岡島十郎（本名大島善太郎、生没年不詳）の子として生まれる。父・島十郎の来歴については明らかでないが、『役者芸風記』（中央公論社）が発行された1935年（昭和10年）の時点では、すでに故人であるという旨が記されている。1904年（明治37年）、3歳で11代目片岡仁左衛門の門に入り、片岡仁引という芸名で翌1905年（明治38年）2月、現在の大阪府大阪市中央区にあった道頓堀角座（1652年 - 2007年、現存せず）で初舞台を踏む。1915年（大正4年）、山崎尋常高等小学校高等科を卒業し、1919年（大正8年）には現在の東京都中央区銀座にある歌舞伎座で名題に昇進、2代目片岡左衛門を襲名する。歌舞伎だけでなく舞台でも嘱望されていたが、1923年（大正12年）9月1日に関東大震災が発生。左衛門自身も次第に歌舞伎の古い門閥に限界を感じ、同年12月に帝国キネマ演芸小阪撮影所へ入社。芸名も前名の片岡仁引に戻し、翌1924年（大正13年）2月27日に公開された中川紫郎監督映画『時勢は移る』で映画デビューを果たす。同年3月6日に公開された中川紫郎監督映画『遠山桜 前篇』では、早くも嵐璃徳（1875年 - 1944年頃）と共に主演に抜擢され、以後も多数の作品に出演した。また『役者芸風記』の著者である三島霜川（1876年 - 1934年）は、当時の仁引の芸風について「歌舞伎座の舞台では父島十郎よりも、賢息仁引のほうがよほど目につきもすれば、また、役者ぶりもいい」と評価している。
1925年（大正14年）、折からの独立プロ・ブームで自ら旭キネマ製作所の設立を計画するが、資金難と内紛により失敗に終わる。同年6月、マキノ・プロダクション御室撮影所へ移籍。同年9月11月に公開された沼田紅緑監督映画『討幕の叫び』等で主演を務めるがマキノプロには馴染めず、1926年（大正15年）2月、松竹下加茂撮影所へ移籍。同年3月28日公開の野村芳亭監督映画『大楠公』で井上正夫（1881年 - 1950年）と共演。これもまた馴染めず、同年8月、今度は東亜キネマ等持院撮影所へ移籍する。同時に芸名も片岡左衛門と再改名。雲井龍之介、光岡龍三郎、阪東太郎、団徳麿らの主演陣が固定された後から次第に脇役に回る事が多くなったが、1930年（昭和5年）1月20日に公開された広瀬五郎監督映画『天人お駒』の悪党鳥羽玉新之助など、この頃から敵役として活躍するようになる。また1928年（昭和8年）4月1日に公開された仁科熊彦監督映画『阪東俠客陣』では、平手酒造に扮して喀血をしながらの剣戟に迫力を見せ、「一道の妖気を漂はして近来稀な好演技」と賞賛される。以後、重要なバイプレイヤーとして多数の作品で活躍し、東亜キネマの代行会社であった東活映画社、宝塚キネマへ製作が移された後も、いずれも短命に終わるが活動を続けた。1924年（大正13年）に発行された『日本映画俳優名鑑』（ポケット講談社）及び1928年（昭和3年版）に発行された『日本映画俳優名鑑 昭和四年版』（映画世界社）など一部の資料によれば、大阪府中河内郡小阪村中小阪（後の布施市、現在の東大阪市中小阪）、後に京都府京都市上京区北野白梅町1番地（現在の同市北区北野上白梅町、北野下白梅町、大将軍西町辺り）に住み、身長は5尺3寸9分（約163.3センチメートル）、後に5尺5寸（約166.7センチメートル）となり、体重は14貫900匁（約55.9キログラム）、後に13貫700匁（約51.4キログラム）、13貫800匁（約51.8キログラム）となり、趣味は長唄、三味線、舞踊、読書であり、大好物は洋食、刺身、酒、タバコで、一般人と反対のもの、人の嫌いそうなものが嗜好であるという旨が記されている。その後も三流キネマや弱小プロダクションの遍歴は止まらず、1934年（昭和9年）2月、興国キネマ設立に参加するが、同社は僅か1本で解散。同年6月、エトナ映画社に移籍。同時にエトナ映画社専属の大日本映画人白鳩会のメンバーとなり、綾小路絃三郎主演映画の殆どに助演したが、同社も1年足らずで解散する。1935年（昭和10年）2月、今度は創立したばかりの極東映画社へ移籍。片岡は敵役を一手に引き受け、初期は羅門光三郎、羅門退社後は「極東三大スター」こと雲井龍之介、綾小路絃三郎、市川寿三郎主演映画の敵役、いわゆる「憎まれ役」として大活躍し、少年ファンからは「憎らしい左衛門」として大変な人気を得た。
1940年（昭和15年）9月、極東は東宝映画傘下の大宝映画へと改称。しかし翌1941年（昭和16年）2月、僅か半年足らずで東宝映画に吸収合併され、片岡はこれを機に映画界を離れて雲井龍之介一座の大幹部として実演生活に入る。後に独立して片岡左衛門劇団を組織し、1945年（昭和20年）8月の終戦まで主に九州地方を中心に巡業した。この間、1943年（昭和18年）に女優の住乃江田鶴子（本名柿畑田鶴子、1908年 - 没年不詳）と結婚している。戦後は、片岡の地元である大阪府で易者を経営していた。1998年（平成10年）11月1日に発行された『芸能人物事典 明治大正昭和』（日外アソシエーツ）など、一部の資料では以後の消息は不明・没年不詳とするが、1995年（平成7年）7月、死去したとされている。満94歳没。
カウボーイビリー（生年月日不詳 - ）は、日本のプロレスラー。かつてKAIENTAI DOJOに所属していた。カウボーイビリーはリングネームで、本名は非公開であった。ギミック上オレゴン出身のカウボーイを名乗っていた。パルプンテの一員としてKAIENTAI DOJOを主戦場に戦っていた。現在失踪中である。（理由は不明）
2003年5月24日DJニラを相手にデビュー。新人ながら6分29秒両者リングアウトと先輩相手に健闘した。負けたチームのうち1人がプエルトリコ追放のロス・クワトロ・タバスコスvsパルプンテの対抗戦が2003年5月に開催され2勝1負1分でタバスコスが勝利した。敗者であるパルプンテのX No.5がプエルトリコへ旅立ち姿を消したが、なぜかカウボーイビリーもその日以来姿を消す。カウボーイビリーの余ったポートレートは福袋などで配布された。現在はKAIENTAI DOJO近くの中華料理屋「ときわ苑」にて貴重な姿を見る事が出来る。
小学校3年生で野球を始め、中学時代にはエースとして全国中学校軟式野球大会で初出場初優勝。静岡高等学校3年時には第81回全国高等学校野球選手権大会に出場し、初戦の倉吉北戦で17奪三振記録。3回戦で桐生第一の正田樹との投げ合いに敗れるも、3試合連続で2桁奪三振を記録した。1999年度ドラフト会議にて大阪近鉄バファローズから2位指名を受けて入団。
入団2年目の2001年に5試合に登板し、初先発・初勝利を記録。2002年には主にリリーフで27試合に登板して防御率2点台の好成績を残し、先発初勝利も記録した。しかし翌2003年は再び一軍登板なしに終わった。2004年は主に先発として起用され自身最多投球回数を記録したが、打者2巡目や中盤で捉えられる事が多く、5点近い防御率に終わった。近鉄の本拠地最後の試合となった9月24日の西武ライオンズ戦（大阪ドーム）で勝利投手となり、チーム最終戦である27日のオリックス・ブルーウェーブ戦（ヤフーBBスタジアム）でチームが敗れたため、高木は近鉄最後の勝利投手となった。同年オフに球団合併による分配ドラフトでオリックス・バファローズへ移籍。