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1997年6月5日に、フィラデルフィア・フィリーズと契約し、プロ入り。2001年5月15日に、同球団からメジャーデビューを果たす。しかし、当時の正捕手マイク・リーバーサルの壁は厚く、ポジションを掴むことはできなかった。2002年12月20日に、ケビン・ミルウッドとのトレードで、アトランタ・ブレーブスへ移籍。2002年とアトランタ・ブレーブスに移籍した2003年は出場機会が少なかったが、ブレーブスの強打のキャッチャーだったハビー・ロペスがボルチモア・オリオールズにFA移籍した2004年に正捕手に定着し、打率3割1分4厘の活躍でオールスターゲームに選出され、同年に日米野球でも来日した。2005年は若手のブライアン・マッキャン捕手の台頭もあって、再び出場機会が減少。同年12月7日に、ランス・コーミエおよびオスカー・ビヤレアルとのトレードで、アリゾナ・ダイヤモンドバックスへ移籍。2006年はオールスター並みの成績を収めた。同年11月25日に、ダグ・デービスおよびデイナ・イブランド、デーブ・クリンゼルとのトレードで、他2選手と共にミルウォーキー・ブルワーズへ移籍（他2選手は、グレッグ・アキーノおよびクラウディオ・バーガス）。2007年11月20日に、ギレルモ・モタとのトレードでメッツに移籍。FAとしてワシントン・ナショナルズへ移籍した、ポール・ロデューカの後釜をつとめると思われた。しかし、12月12日にFAとなる。2008年1月31日に、1年契約でナショナルズへFA移籍。ロデューカのバックアップをつとめる事となった。コンタクトに優れており、三振はあまりしないが選球眼が悪く、打率が高い割には出塁率が低い。捕手としては、肩は強くなく、盗塁阻止率は悪い。また、2004年の日米野球では、赤星憲広や岩村明憲に対して、多くの盗塁を許した。また鈍足の持ち主で盗塁、三塁打は未だゼロ。1970年代のテレビ・ドラマ、白バイ野郎ジョン&パンチの主人公、パンチョレロ役のエリック・エストラーダと苗字が一緒だったこともあり、フィリーズ時代は"パンチ"の愛称でも呼ばれた。 。
「ライヒ（"Reich"） 」というドイツ語は、元来「一人の支配者が治める国家」という意味であった。いわゆる神聖ローマ帝国において初めて用いられ、単に「ライヒ」を用いた場合には「帝国」を意味する「エンパイア」の語源であるラテン語の「imperium」（インペリウム）とほとんど同義であった。王国の場合はプロイセン王国 (Königreich Preußen)やバイエルン王国 (Königreich  Bayern) と言ったように「König（王）」をつけた「Königreich」として用いられる。1871年に成立したドイツ帝国は、正式な国号を 「Deutsches Reich」とした。ドイツ革命で成立したヴァイマル共和政では、「Deutsches Reich」の国名を引き継ぎ、この時点でライヒは「ドイツ全国」を意味するという解釈変更が行われた。このためこれ以降は帝政時代については「皇帝」(Kaiser)を加えて「ドイツ帝国(Deutsches Kaiserreich)」と呼称する用法が生まれた。
ドイツ国は以下の3つの政治体制に分けられるが、これら3つの政治体制でも正式な国名は "Deutsches Reich" のまま変わっていない。また、共和制移行後も軍事政権だったことは一度もなく、全て文民政権、ヴァイマル共和制時代は自由民主主義体制である。
1933年から1945年までの、国家社会主義ドイツ労働者党配下の国家体制は、大統領緊急令の活用でヴァイマル憲法を事実上停止したものの、国名自体は変更しなかった。一時期はプロパガンダ上で「第三帝国」 "Drittes Reich"などと喧伝したが、ヨーゼフ・ゲッベルスはこの名称の使用を1939年7月10日から宣伝上の問題点により忌避するように命じた。英米の研究者が "The Third Reich" を使用しており、日本でも「第三帝国」が用いられるようになった。日本語では「ドイツ第三帝国」という呼称もある。その後1943年以降はGroßdeutsches Reich（大ドイツ国）という呼称も用いたが、正式な国号変更宣言は行われていない。現在のドイツではNS-DeutschlandやNazi-Deutschlandなどの名称も用いられる。ナチス体制の崩壊後、連合国軍は1945年6月5日に「ベルリン宣言」を発してドイツに中央政府が存在しないことを宣言し、ドイツ国は完全に滅亡した。その後成立したドイツ連邦共和国（西ドイツ）とドイツ民主共和国（東ドイツ）はいずれも“Deutsches Reich”という国号を継承しなかったため、ドイツ国の存在は名実ともに過去のものとなった。
西囎唹郡（にしそおぐん）は、鹿児島県にあった郡。
1887年（明治20年）に行政区画として発足した当時の郡域は、霧島市の一部（国分各町・霧島各町・福山町各町・隼人町真孝・隼人町住吉・隼人町野久美田・隼人町小浜・隼人町小田・隼人町内山田・隼人町見次・隼人町内）にあたる。
1789年にフランス革命が勃発すると、オーストリア帝国とプロイセンは1791年の「ピルニッツ宣言」に基づき、革命がフランス国外へ波及することを阻止するために軍事介入を開始した。翌年、フランスの立法議会も「ピルニッツ宣言」の取り消しを拒否されたことを受け、オーストリアに宣戦布告した（1792年4月20日）。
1792年7月にはオーストリア軍がフランスに侵攻。フランス政府は「祖国危機」を宣言。続いてプロイセン軍もフランスに侵入。「国王夫妻に危害を加れば、パリを壊滅させる」と通告し、フランス市民を憤激させる。両国軍は破竹の進撃を続け、8月23日にはロンウィが陥落。9月2日にはヴェルダンが降伏した。この事態にパリは動揺する。しかし、9月19日にメッス県からのケラーマン軍とスダン県からのデュムーリエ軍が合流し、フランス軍は5万の兵力となった。対するプロイセン軍は3万4000で、初めて兵力でフランスが優勢になった。ただし、フランス軍のほとんどの兵士は募集されたばかりの「1792年のボランティアたち」であったから、素人対プロの戦いでもあった。
1792年の9月20日アルゴンヌの丘のヴァルミーで、悪天候の中フランス軍とブラウンシュヴァイク公指揮のプロイセン軍が交戦（"ヴァルミーの砲撃"）した。フランス軍は「国民万歳!」と叫びながら奮戦。多数の犠牲者を出すものの、グリボーヴァルの整備した砲兵隊の大砲の威力が功を奏し、プロイセン軍を退却に追い込んだのである。フランス軍の死者は300人。プロイセン軍は200人であった。
フランス革命後最初の軍事的勝利であることで、「革命精神の勝利」と称えられた。ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ公カール・アウグストの元で従軍、プロイセン側でこの戦闘を目撃したゲーテがここから、そしてこの日から、世界史の新たな時代が始まる。(Von hier und heute geht eine neue Epoche der Weltgeschichte aus, und ihr könnt sagen, ihr seid dabei gewesen.)  — ヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテ(Johann Wolfgang von Goethe)、"The Oxford History of the French Revolution",p.193(William Doyle,2002,Oxford University Press,ISBN 978-0-19-925298-5)と言ったことで知られ、新しい国民軍が従来の傭兵軍を破ったことが、近代国民国家が絶対君主制国家に勝った証として評価されることが多い。また、この戦いによって史上最強の軍隊・国民軍が誕生したともいわれる。しかし、この戦いの実態は戦いらしい戦いはなかったことはよく知られた事実として有名である。小規模な戦闘が起き（というより小競り合い）、雨が降ったので戦いをやめただけで、プロイセンを後退させたといっても濡れた湿地帯では食事が出来ないために20キロ後方に移動しただけであるともいわれている。現に損害はほとんどでていない。この戦闘の歴史的意義はあくまでも国民の軍隊が君主の軍隊に勝利したということであり、戦術的な意味ではそれほど重要な勝利ではない。次の日、9月22日、立法議会が王政廃止を宣言したのである。
1995年（平成7年）12月12日に兵庫県伊丹市にて株式会社ハーヴェストとして創業し、社員旅行・個人旅行のあっせん業務や、添乗員派遣業務などを行っていた。その後、東京、名古屋に営業所を出し、2005年（平成17年）には業務拡張により大阪府大阪市内に移転した。その際、社名を株式会社ハーヴェストツアーに変更している。2006年（平成18年）には、旅行業登録を2種から1種への変更を行い、海外旅行の募集型企画旅行を開始した。また同年6月にはバスを所有して自社による運行を始めた。2008年（平成20年）6月には株式会社ハーヴェストホールディングスに社名変更を行った。同社は関東・関西と温泉地を結ぶツアーバス「温泉ライナー」や、都市間ツアーバス「ハーヴェストライナー」を中心に催行し、バス保有台数を増やして旅行会社から貸切バスを大量受注し、ツアーバスを拡充させた。しかし競争の激化により、当初からツアーバス運賃や貸切バス価格は下落傾向にあり採算維持がようやくであった。さらに2011年（平成23年）3月の東日本大震災で、「温泉ライナー」の催行が不能となったことで損失が発生し、最終赤字・債務超過に陥っていた。加えて2012年（平成24年）4月29日、自社が催行し金沢駅と高岡駅で乗客を乗せた新宿駅・東京駅経由東京ディズニーランド行きツアーバス「ハーヴェストライナー」が群馬県藤岡市岡之郷の関越自動車道上り線藤岡ジャンクション付近の側壁に衝突して大破し、バスの乗員乗客46名のうち7名が死亡、39名が負傷する事故が発生した（事故に関する詳細は関越自動車道高速バス居眠り運転事故を参照）。これにより「ハーヴェストライナー」をすべて「自粛運休」として全面運休したのち、事業継続が困難として同年7月2日に事業を停止した。一般貸切旅客自動車運送事業については7月4日に事業廃止を届け出ている。旅行業については7月5日に旅行業の事業廃止を届け出、7月6日付で登録を抹消された。7月23日に大阪地方裁判所に破産申請を行い、7月26日に破産手続開始決定を受けた。負債総額は推定6億5,000万円。2014年5月16日付で破産手続が終結し、法人は完全消滅した。
パームデールは過去25年間、アメリカ合衆国で最も成長率の高い都市25傑の中に入っていた。2010年1月1日時点でのカリフォルニア州財務局による推計人口は152,622人であり、ロサンゼルス郡内では人口で第6位、人口成長率で第1位になっている。町としての存在期間の大半は人口希少だったが、現在ではカリフォルニア州内最大の「砂漠都市」になっている。市域の陸地面積は104.59 平方マイル (271.8 km²) あり、アメリカ合衆国でも面積の大きな都市100傑に入っている。また州間高速道路もアメリカ国道も通っていない都市としては国内最大級でもある。パームデール市は高い生活水準の家族向け地域社会として知られている。パームデール地域医療センターと呼ばれる一流の医療施設が建設中であり（2010年開業予定）、これには救急医療部、ヘリポート、診療棟、および高齢者用住宅が備えられる。地元や通勤用バスと列車を運行する新しい多様手段交通センターが2005年に開業した。住民が発案し承認した税金で、1万人収容のパームデール円形劇場、2つのプール、レクリエーション用建物、図書館支所およびドライタウン水上公園など主要公園やレクリエーション施設の拡張を手当てしている。中心街の再活性化としては、数百の新しい高齢者住宅、新しい高齢者センターおよび拡張されたオープンスペースがある。2006年7月に床面積で48,000平方フィート (4,500 m²) とロサンゼルス郡最大の保安官事務所がオープンした。市の東側と西側にそれぞれ消防署が新しく建設された。パームデールは現在でもロサンゼルス郡の一部であるが、パームデールとロサンゼルス市の都心部は、幅約40マイル (60 km) のサンガブリエル山脈で隔てられている。この山脈はアンテロープ・バレーのモハーヴェ砂漠に入る部分の南端である。パームデールはアンテロープ・バレーでは最大かつ主要都市であり、モハーヴェ砂漠の中ではネバダ州のラスベガス、ヘンダーソン、ノースラスベガスに次いで人口第4位になっている。
パームデールの市域内に最初にできたヨーロッパ人の開拓地は「パルメンタル」と呼ばれ、西部に向かうルーテル教会員が1886年に村として設立した。彼等は中西部からの旅人であり、大半がドイツ人とスイス人の子孫だった。土地の伝承に拠れば、この旅人達がヤシの木を見たときに大洋に近付いてきたのが分かったと語っていたとのことである。かれらはそれまで実際のヤシの木を見たことがなく、この地に生えるジョシュアツリーをヤシだと見誤って、その開拓地にヤシの名前を付けた（パームデール（Palmdale）の"palm"はヤシの意、パルメンタル（Palmenthal）はドイツ語でヤシの渓谷）。デイビッド・L・ダーラムに拠れば、当時ジョシュアツリーはユッカ・パームと呼ばれることがあり、それがこの名付けの理由だった。この村は1888年6月17日に郵便局ができたときに公式に設立された。1890年代までにアンテロープ・バレーの名前に元になった野生のアンテロープが死に絶えてから間もなく、パームデールや近くのハロルドに農家が次々に移民してくるようになり、穀物や果物を栽培した。しかし、これらの開拓者の大半が砂漠気候での農業に不慣れだったので、干魃の年が続いたときに、その大半が開拓地を棄てた。1899年では、一家族のみが当初の村に残っていた。開拓者の残りは郵便局も含めて、サザン・パシフィック鉄道の線路近くに移転した。この新しい社会はパームデールと改名され、現在の市民センターがある所にあった。その線路近くに鉄道駅が建設された。この鉄道はサザン・パシフィック社によって運営され、ロサンゼルスとサンフランシスコを結んでいた。サンフランシスコとニューオーリンズの間には「ウェルズ・ファーゴ」社の駅馬車線もあり、同じ場所で停まった。パルメンタルとハロルドの開拓地があったという唯一の手掛かりは、現在のSアベニューと東20番通りの北東角にあるパームデール・パイオニア墓地である。ここは今後の歴史公園にする土地の一部としてパームデール市が最近取得し改修した。また現在は「マカダム公園」に移転した古い校舎があった。この移転後、パームデールの人口が増え始めたが、水は貴重だった。1913年11月5日、カリフォルニア・ロサンゼルス水道がウィリアム・マルホランドによって完成されオーウェンズ・バレーからロサンゼルス郡に水がもたらされた。この時期、リンゴ、ナシおよびアルファルファが多量に収穫された。1915年、パームデールでは最初の新聞である「パームデール・ポスト」が発刊された。現在はアンテロープ・バレー・プレス」という名前になっている。1921年、パームデールとロサンゼルスを結ぶ最初の道路が完成した。この道はミントキャニオン/ランカスター道路と呼ばれ、後にアメリカ国道6号線に指定された。この道ができたことで、土地の農業が繁栄し、今日ある都市圏を構成する最初の一歩が踏み出されat。現在この道路はシエラ/ハイウェイと呼ばれている。1924年、リトルロックダムとハロルド貯水池（今日のパームデール湖）が建設されて農業を支えるようになり、成長する社会に十分な水を供給するようになった。パームデールと北隣のランカスターにとって第二次世界大戦が勃発するまでは、農業が支配的な産業であり続けた。1933年、アメリカ合衆国政府がカーン郡ランカスターの北6マイル(10 km) の地にマロック航空基地（当所の設立者の名前"Effie Corum"のファミリーネームを後から綴って"Muroc"とした）を建設した。この基地が現在のエドワーズ空軍基地になった。政府は1952年にパームデール空港を買収し、航空宇宙分野の開発と試験を行う施設、アメリカ空軍プラント42を建設した。その1年後の1953年、ロッキード社がこの空港に施設を建設した。この時以降、航空宇宙産業が地域の主要な雇用主の座につき、それが現在に至っている。今日、アメリカの軍事関係で使われた多くの航空機を生み出してきたという豊富な伝統があるために、パームデール市は「アメリカの航空宇宙首都」と呼ばれてさえいる。1957年、パームデールで最初の高校であるパームデール高校が開校し、高校生が隣接するランカスターにあるアンテロープ・バレー高校まで行かなくてもよいようになった。1962年8月、パームデールのタウンシップは現在の市民センター周辺の土地2平方マイル (5.2 km²) を編入することで公式にパームデール市になった。1964年、パームデールとロサンゼルス市を結ぶ道路としてアンテロープ・バレー・フリーウェイすなわち州道14号線が完成した。当時のこのフリーウェイは、今日のテクノロジ・ドライブまで全線通じている。将来の「パームデール大陸間空港」が将来構想として浮かび上がったのがこの時期だった。1965年までにさらに20平方マイル (52 km²) を併合し、工業が栄えた。将来の商業空港の構想話で、多くの投資家が大量の土地を買い漁った。1970年、ロサンゼルス市が提案される大陸間商業空港のために市の東の土地 17,750 エーカー (71 km²) 購入に動いた。しかし、アメリカ合衆国空軍は現存する空港がその商業用途能力一杯に達するまで、新しい施設の建設を保留することを望んだ。軍とロサンゼルス市航空局の共同利用合意により、現在はロサンゼルス・ワールド空港と呼ばれる会社が賃貸の土地に床面積9,000平方フィート (800 m²) のターミナルを建設し、1971年にオープンした。これが現在のロサンゼルス・パームデール地域空港であり、パームデール市は地域の信頼できる航空運行を確立するためにその管理を行っている。1974年までにアンテロープ・バレー・フリーウェイの建設はカーン郡モハーヴェの南境で止まっていた。パームデールは最初の市民の建物であるパームデール市立図書館を建設した。北隣のランカスターが市制を布いたのもこの年だった。1920年代以降、ランカスターはアンテロープ・バレーやモハーヴェ砂漠の地域では大きく主要な地域社会であり続けていた。1980年代と1990年代はアンテロープ・バレーの2つの都市を真に定義づける20年間になった。この地域で手頃価格の家屋が得られることで人口増に拍車をかけた。パームデールはロサンゼルス市で職を持つ者のベッドタウンになった。パームデールの人口はランカスターのそれに近付いていった。この時代、パームデールはカリフォルニア州で最も成長率の高い都市であり、国内でも2番目だった。1980年時点でパームデール市の人口は12,227人に過ぎなかった。これが1990年には68,842人になった。この都市にアンテロープ・バレー・モールがPアベニュー（現在のランチョビスタ・ブールバード）と西10番通りにオープンし、モハーヴェ砂漠全体では最も繁華な交差点になった。1991年、パームデール自動車センター複合ビルがオープンした。1990年代と2000年代初期を通じて、パームデール中心部はカリフォルニア・ハイ砂漠の小売りと商業の中心になった。2000年、市の人口は116,670人になった。2002年、パームデールの人口が遂に北隣のランカスター市を追い抜いた。現在15万人の人口を抱え、市の計画委員会は21世紀の初期に管理された成長形態に進もうとしている。最近のサブプライム住宅ローン危機により、カリフォルニア州の他の都市と同様、パームデールでも夥しい数の抵当権執行が行われた。しかし、抵当権執行の数が多いとしても、パームデール市はロサンゼルス郡で最も成長速度が高い都市であり続けており、またカリフォルニア州ではで最も成長速度が高い「大型」都市である。
パームデールは市政委員会・シティマネジャー方式を採用するチャーター市である。市長は2年ごとに選出される。また2年毎に市政委員4人のうちの2人が選出され、4年間の任期を務める。委員と市長に多選の制限は無い。現在の市長はジェイムズ・C・レッドフォードであり7期目である。市政委員会がシティマネジャーと市検察官を指名する。指名による計画委員会があり、4つの地区に分けられている。この委員会は市内の異なる地区での計画、区分けおよび開発を支援するようになっており、特定地区の住人には土地の使い方の判断で発言力を与えるようにしている。その他図書館信託理事会や青年委員会の委員が指名される。2009年11月3日、住民投票により、パームデール市の一般法市という状態をチャーター市に変える手段を承認した。このことで市憲章と憲法を起草することが可能になり、州政府からの干渉や規制無しに地元で決断を下すことが可能になった。
市は計画部、計画開発部、再開発局、建設安全部、公共事業部、公園・レクリエーション部、図書館部など多くの市民サービスを行う部署がある。またパームデール交通センターを運営しており、メトロリンクの列車、アンテロープ・バレー交通局、アムトラック・カリフォルニアのスルーウェイ・メトロコーチおよびグレイハウンドなど公共輸送サービスの中心として機能している。パームデールはカリフォルニア高速鉄道の停車駅に選ばれ、現在環境影響評価が行われている。これが完成すると南北のカリフォルニアが結ばれることになる。市当局はアメリカ空軍プラント42の共同利用施設での地域航空サービスを追求するためにパームデール空港局を組織化してきた。レクリエーションと文化の面では、パームデール市立図書館、高齢者市民センター、ラリー・キンボール文化センター、パームデール・プレイハウスと画廊、ドライタウン水上公園、パームデール円形劇場、ベスト・オブ・ザ・ウェスト・ソフトボール場、ハマック活動センター、パームデール・オアシス公園レクリエーションセンター、マリー・カー公園レクリエーションセンター、プラント42にあるジョー・デイビス継承航空公園、および4つの水泳プールなどがある。
市内はロサンゼルス郡との契約でロサンゼルス郡保安部が警察業務を行っており、ロサンゼルス郡最高裁判所と連携して市民司法システムを運営している。ロサンゼルス郡保安部は郡内最大のパームデール保安官事務所を運営している。パームデールの法執行担当部門、地主および地域社会構成員が協同して行う革新的な犯罪撲滅協同プログラムは生活の質や犯罪撲滅に焦点を当てて成功しており、年年犯罪率を減らしてきた。最近より良いパームデール協同プログラムが市政委員会によって始められ、住民、学校、地域団体および法執行担当部門が関与して地域社会の生活の質向上を進めている。市は市の地域社会サービス担当官を使って低レベルの事件を処理させ、法執行官が高い優先順位の事項を処理する時間を創り出している。これにはパトカーに積まれた自動ライセンスプレート認識装置などハイテク機器が用いられて効率を上げている。。消防と救急については、統合消防地区を通じてロサンゼルス郡消防部が担当している。パームデール中心街の第37消防署はアメリカ合衆国の中でも最大級に繁忙な署である。2008年後半に市内の東部と西部でそれぞれ新しい消防署が開設された。
市内の公共事業は幾つかの公的および民間機関が運営している。水道は主にパーマデール水道地区（市とは別の公的機関）とロサンゼルス郡水道部（郡の公共事業の一部）が供給している。下水はロサンゼルス郡衛生地区が運営している（郡とは別の公的機関）。電力は南カリフォルニア・エディソン、天然ガスは南カリフォルニア・ガス、ケーブルテレビはタイムワーナー・ケーブル、電話はAT&Tとヴェライゾン、ゴミ収集はアンテロープ・バレーのウェイスト・マネジメント社が市とのフランチャイズ契約で行っている。市は独自の天然ガスと太陽熱蒸気タービンのハイブリッドシステム建設に向けて州からの免許を積極的に得ようとしている。
アンテロープ・バレー・フリーウェイ（州道14号線）がパームデールとロサンゼルスおよびモハーヴェ砂漠を繋ぐ南北方向の基幹道路である。州道138号線はパームデールとインランド・エンパイアおよびフレーザーパークとを繋ぐ東西方向の基幹道路である。州道18号線はアンテロープ・バレーから東に向かってビクタービルに至り、州間高速道路15号線を経由してバーストウに続いている。この道路は通常ネバダ州ラスベガスに至る経路として使われている。計画中の高規格道路カリフォルニア州交通局は資金不足に陥っており、最近州道138号線（通称ブラッド・アレー）の改良に乗り出したばかりである。ここ数年、州道138号線と同18号線を改良してパームデールと州間高速道路15号線を繋ぐ東西方向の高速道路を作る計画を作ってきた。計画から設計、建設には10年ないし15年は要すると考えられ、緊縮財政のおりからこの高速道路の完成は2020年近くまでは難しいと考えられる。その代わりにハイ砂漠回廊有料道路を建設する議論がある。またパームデールからアンテロープ・バレーの南側丘陵の麓を抜けてゴーマンで州間高速道路5号線に繋ぐ案もあるが棚上げにされている。州道48号線は、現在は州道138号線の西側部分がアンテロープ・バレー・フリーウェイとDアベニューのインターチェンジで止まっているものを、ゴーマンで州間高速道路5号線に繋ぐ東西方向の高速道路とする計画がある。この道路はパームデール市内を通る州道138号線の南側部分の再配置が完成してからの計画であり、現存する州道138号線の経路を使うことになる。州道122号線はパームデール東部からエドワーズ空軍基地の東を抜け、カリフォルニアシティ近くで州道58号線に接続する南北方向の高速道路とする計画である。州道249号線はパームデール南部からパサデナに近いラ・カナダ・フリントリッジで州間高速道路210号線と接続する南北方向の高速道路とする計画である。
ロサンゼルス・パームデール地域空港すなわち空軍プラント42は、長さ2.25マイル (3.5 km) の滑走路が2本有るが、現在は商業便を運行していない。この空港のターミナルビルはロサンゼルス市の部局であるロサンゼルス・ワールド空港が所有・運営しており、その土地はアメリカ空軍から賃貸している。1971年に商業便が初めて提案されて以降、何度もその開始が提案されてきた。極最近では2007年6月7日から2008年12月6日までユナイテッド・エキスプレス/スカイウェスト航空がこの空港からサンフランシスコ国際空港まで定期便を飛ばした。パームデール市はパームデール空港局を組織化してハイ砂漠における地域航空運行を発展させるために施設を管理しアメリカ空軍からの賃貸を進めようとしている。ロサンゼルス・ワールド空港は現存空港に隣接する17,500エーカー (70 km²) の土地も所有している。この土地は1970年から1983年の間に「パームデール国際空港」として開発し、ロサンゼルス国際空港の発着回数を上回らせる意図で買収された。この土地は未開発のままである。ロサンゼルス・ワールド空港は現在、空港用地を使い2030年までに決着がつくようパームデールのためのマスタープランを作成している。アメリカ連邦航空局のロサンゼルス航空管制センターがこの空港に隣接してある。アメリカ航空宇宙局（NASA）はパームデールにあるドライデン航空運用施設でその研究、環境と訓練用航空機、支援サービスおよび施設を統合してきた。空軍プラント42のサイト9にある過剰に大きい滑走路や大型の格納庫から、NASAはそのER-1（U-2の改良機）で世界的な環境研究や、成層圏赤外線天文台で大気圏外宇宙の先端的映像化研究などを進めている。
パームデール市は市域内全てに自転車専用レーンや専用道のネットワークを開発している。この仕組みの骨幹は東5番通りと東25番通りの間のSアベニューに設けた新しくグレードで分けられたA級の自転車道である。この計画は2,000万ドルの高速道路改良プログラムの一部であり、テクノロジー・ドライブ（アベニューP-8)から北にランカスター市内のJアベニューに出逢う所までのシエラ・ハイウェイに付けられた自転車道と同様である。幾つかの地方道には自転車専用レーンがあり、これが公園や学校まで通じている。パームデールの特定地域における自転車は、自動車の高い制限速度や大型自動車の存在で危険性が増している。
パームデール周辺の地域は非公式に11の「地域」に分けられている。すなわち、中心街またはオールドタウン・パームデール（市民センター）、貿易商業センター（アンテロープ・バレー・モール近くの中心ショッピング地区）、デザートビュー・ハイランズ（古い郡部）、アナバード（元シティランチの西端）、ランチョビスタ（古いボルズ・ランチ）、リッター・ランチ（最西部）、サンビレッジ（東端、郡内）、ハロルド（パームデール湖に近い古い開拓地、郡内）、クォーツヒル（北西端、郡内）、ロサンゼルス湖（最東端、郡内）およびレオナ・バレー（最西端、郡内）である。近隣のサンタクラリタやロサンゼルス市とは異なり、パームデール住人はその郵便用住所に特定地域の名前を使ってはいない。これは通りの番号体系がアルファベットと数字を使ってほとんど完全に体系付けされているために容易に行く先にたどり着けるからである。
アンテロープ・バレーの通りは格子状に体系付けされている。特別の名前が付けられたり、地形のために曲がりくねっていたりしない限り、東西方向の道路はアベニューであり、南北方向の道路は通り（ストリート）である。基本的に完全な格子状であり、交通信号は市民センターの中央制御施設によって管理されている。東西方向のアベニューは、北から南に1マイル毎に文字が付けられ、ロサンゼルス郡とカーン郡の郡境にあるAアベニューが始まりである。Aアベニューの1マイル南がBアベニューとなっている。主要アベニューの間の小さな道路は1番から15番までの追い番がアルファベットの後に付される。RアベニューとSアベニューの昼間にあるR-8アベニューのように追い番8のアベニューは主要大通りであることがある。南北方向の通りはディビジョン通りを中心に「東」または「西」が付けられ、数字で名前が付けられている。数字は1マイルごとに10増加するのでディビジョン通りから1マイル東の通りは「東100番通り」となる。5番あるいは15番のような下1桁が5の通りは主要大通りであることがある。東西方向のアベニューにある住居表示は通りの番号によっている。例えば、「東パームデール・ブールバード2001」は東20番通りの直ぐ東であり、「西M-2アベニュー6066」はM-2アベニューの60番通りの直ぐ西でMアベニューからは1マイルの2/16だけ南にある。南北方向の通りはロサンゼルス市の中心街から南から北に番地付けされており、アンテロープ・バレーではその差分が1マイルにつき800となる。例えば、パームデール・ブールバードすなわちQ-8アベニューは38400であり、Qアベニューは38800、Pアベニューは39600となる。「東25番通り37200」はSアベニュー角ということになる。ロサンゼルス郡の標準に拠れば、奇数番地は道路と西と北側にあり、偶数番地は道路の東と南側にある。Mアベニューはパームデールとランカスターの人口を併せたときの一般境界になっている。Lアベニューは現実に2つの市の長い境界であり、チャレンジャー・ウエィより東は人口が多くない。Mアベニューは2003年に大気圏突入時に分解したスペースシャトル・コロンビアに搭乗した宇宙飛行士の栄誉を称えコロンビア・ウェイと名付けられた。コロンビア・ウェイの北にある東10番通りが1987年にチャレンジャー・ウェイと改名された。これはチャレンジャー号爆発事故で失われた者達を称えるものである。これらシャトルは全てパームデールで製造された。
パームデールは北緯34度34分46秒 西経118度07分00秒に位置する。標高は2,655フィート (809 m) である。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は105.1平方マイル (272.2 km²)であり、このうち陸地は104.59平方マイル (271.8 km²)、水域は0.15平方マイル (0.4 km²)で水域率は0.13%である。水域はパームデール湖の大きさに相当し、市の水供給システムの中で最も視認でき景観の良い所である。パームデール市はサンアンドレアス断層に近く、カリフォルニア州のほかの地域と同様に強い地震に見舞われやすい。この断層はアンテロープ・バレー・フリーウェイのSアベニュー・ランプの直ぐ北で横切っている。そこから西に昔のバターフィールド・ステージライン（現在のエリザベス湖道路）に沿ってレオナ・バレーに続いている。
パームデールの最も重要な産業は航空宇宙産業であるが、近年その他の製造会社がパームデール空港に近いより入手しやすい土地と特別優遇税制を求めてパームデールに移ってきた。特別優遇税制は、パームデールに「アンテロープ・バレー事業ゾーン」と「パームデール連邦自由貿易ゾーン」があることで、パームデールに移ってくる会社に認められるものである。市内には移転してくる事業を優遇するための州と連邦政府の優遇税制や市の認可など様々な制度がある特別地域がある。これらの地域があることでパームデールや隣接するランカスターは地域内で多くの職を増やすことができ、雇用についてロサンゼルス盆地に頼る必要性が少なくなり、環境汚染や交通渋滞を減らし、幾つかの産業に乗る地元経済を安定させている。航空宇宙産業は「浮き沈み」の激しい季節があることでも知られている。パームデールは「アメリカ合衆国の航空宇宙産業首都」を自称しており、スペースシャトル、X-15、B-2 スピリット、F-117 ナイトホーク、F-35 ライトニング II、SR-71 ブラックバード、ロッキード L-1011 トライスターなど、アメリカ空軍、NASAおよび世界中の空軍や航空会社で使用された航空機の研究、開発、最終組立て、飛行試験および整備修理の場所となってきた。これや航空宇宙産業のプロジェクトを遂行してきたアメリカ空軍プラント42は、ボーイング、ロッキード・マーティンとその有名なスカンクワークス、およびノースロップ・グラマンなどの会社が主要拠点にしている。ロサンゼルス・ワールド空港社がパームデール地域空港に近いプラント42の元ボーイング格納庫（元ノースアメリカン・ロックウェル）を所有しており、これは世界でも最大級の建物である。この格納庫は2004年の映画『ターミナル』の撮影に使われ、ジョン・F・ケネディ国際空港ターミナルの巨大な複製を登場させた。NASAの成層圏赤外線天文台計画では、エドワーズ空軍基地からここのサイト9にある格納庫に拠点を移した。数多い世界規模の会社や製造業がパームデールを本拠にしており、地域経済を多様化させている。高強度車両障害物装置では世界をリードするデルタ・サイエンティフィック社は多くの連邦、州および地域の建物に保護装置を供給し、軍隊やアメリカ合衆国国務省に納入する世界中の大使館などの施設への装置の主供給者となっている。USポール社は街頭用柱の主要製造者であり、デルタ・サイエンティフィック社と共にフェアウェイ・ビジネスパークの核テナントとなっている。パームデール貿易商業センターにはその他多くの主要製造業、事業会社などの雇用主とともにパームデール・オートモールも入っている。新設のパームデール地域医療センターの需要に対応するために多くの医療関連会社の事務所も構えられることになっている。2009年7月8日、リチウム・イオン電池とバッテリー・パックの製造者であるカリオンLLC社が、アメリカ合衆国エネルギー省から提案されている政府の認可を得られれば、パームデールにバッテリー製造工場を建設すると発表した。アンテロープ・バレー・モールは地域の傑出した小売業の集積地になっており、そのレストラン街では様々な料理を選択できる。1960年代からドン・バブのザ・モデル・ア・フォード・カンパニーが拠点を持っている。この会社はクラシックカーの製造と供給を行い、ホットロッドや改造車の鋼製車体や部品を正確に再生産し注文生産を行っている。
遊☆戯☆王デュエルモンスターズシリーズ第2作目。ゲームボーイカラー対応となった事によって色鮮やかな画面になり、カードの総数は前作の365枚から720枚とほぼ倍増した。前作との通信も可能であり、特定のカード同士を交換することで「通信融合」が発生し、受け取った側でカードが変化する。東京ドームで大規模な大会を行うことが既に企画段階から決定しており、ゲーム中の舞台にも東京ドームが登場する。だが、1999年8月26日に行われたイベントでは予想を大幅に上回る来場者の殺到とスタッフの不備で一方的に限定カードの販売が中止され、大混乱に陥る事件が起きた。救済措置として当日の来場を証明するもの（パンフレットなど）をコナミに送付することで後日、限定カードを最大20パックまで購入することができた。本作で登場したオリジナルキャラクター「イシズ・イシュタル・ナオミ」は、後に原作で「イシズ・イシュタール」として登場している。
ヨルダン川西岸地区にあるナーブルス近郊のデイル・アル＝グスーン出身。1987年、国際通貨基金（IMF）の相補佐官に就任。1992年の相顧問を経て、1996年よりIMFヨルダン川西岸地区・ガザ地区代表に就任。
2002年、首相に就任したマフムード・アッバースにその財政手腕を買われ、パレスチナ自治政府の財務相に就任。アッバースは1年で首相を退任するも、後任のアフマド・クレイ内閣でも財務相に再任された。2005年、ハナーン・アシュラーウィーとともに立法評議会に出馬するための政党「第3の道」を結成し、翌1月の立法評議会選挙にて当選。選挙ではハマースが圧勝し、イスマーイール・ハニーヤを首相とする新政権の発足に伴い財務相を退任する。しかし2007年4月、挙党一致による第2次ハニーヤ内閣の発足に伴い再び財務相に就任。
1408年（応永15年）、風越山の麓の圜悟沢のあたりに閑居していた飯田城主の坂西由政が、正永寺原に寺を建立。坂西家が滅んだあと廃れていたところを、1567年（永禄10年）に能霊自果和尚が伽藍を再興し、曹洞宗の寺として再興・開山。その後1594年（文禄3年）に、当時の飯田藩主・京極高知の命により城下町開発に伴って現在地へ移転。現在の本堂は1832年（天保3年）と1902年（明治35年）の火災を経て1913年（大正2年）に再建されたもの。圜悟沢あたりの旧境内地には、長野県の天然記念物である大公孫木や、坂西家由来の宝篋印塔や五輪塔が現存している。1947年（昭和22年）の飯田大火を免れたことから、本堂の西にある墓地は整理されずに古いたたずまいを残す。
本堂は二重屋根の仏殿様式。本尊の虚空蔵菩薩は坂西由政自伝。このほか1655年（明暦2年）に正永寺原から移築された観音堂（観音像は運慶作と伝えられ、四天王像を従えている）、庫裡、山門、鐘楼、馬堂を有する。
正永寺の本堂の正面には、樹高8ｍ、幹周3.8ｍのヒガンシダレがある。樹齢350年から400年。例年飯田市ホームページ「さくらさく」にて、開花情報が発表される。2019年7月15日朝、倒伏。7月9日に根元から傾き倒伏の恐れが出たために住職が伐採を決め、7月14日午後に撥遣法要を執り行った。庭師による伐採予定の午前8時を待つことなく、その30分ほど前に倒伏したとみられる。
練馬区立光が丘第二小学校（ねりまくりつ ひかりがおかだいにしょうがっこう）は、かつて東京都練馬区光が丘六丁目にあった公立小学校。2010年3月31日を以て隣接する練馬区立光が丘第一小学校と統合され、閉校した。
教訓は「自主、友愛、勤労」である。体育館は新しく、アリーナが2階にあるという少し珍しい構造である。バスケットコートのラインも公式のルールに沿って規定の幅をしっかりとっている。生徒数は415人、学級数は14クラス（2019年）。学校の裏には御津山と御津川がある。自転車通学は家から学校までの距離が2km以上ある生徒のみとなっていて、ヘルメット着用が義務付けられている。
京都府に生まれる。2006年、成安造形大学イラストレーション領域卒業。フリーの商業イラストレーターとして活動を始める。2007年2月、FM802主催のアーティスト発掘プロジェクト「digmeout」でアーティストとして選出される。これを契機に美術制作をスタートさせ、国内外で作品を発表するようになる。2007年11月より、FM802とりそな銀行のコラボレート企画「RESONART（りそなーと）」第15弾がスタート。大槻のデザインがキャッシュカードなどに採用された。近年、国内では年に数回程度、個展を開催している。2018年、自身初の画集『その赤色は少女の瞳』を出版。
カズキ ヨネ（10月18日 - ）は、日本のイラストレーター、原画家。原画では主にアイディアファクトリー（オトメイト）作品を中心に活動している。
高速道路は町内を通過していないが、四国横断自動車道の延伸計画（阿南 - 徳島JCT間）があり、町内を通過する予定である。現在、工事中である。
勝部 如春斎（かつべ じょしゅんさい、享保6年（1721年） -天明4年6月27日（1784年8月12日））は、日本の江戸時代中期に活躍した絵師。
摂津国武庫郡西宮（現在の兵庫県西宮市）で、酒造業の名家・雑喉（ざこ）屋勝部源十郎兼唯の第三子（次男）として生まれる。天明7年（1787年）出版の『新撰和漢書画一覧』以来長らく姓は山本と誤伝されたが、これは同じ西宮で雑喉屋の屋号を持った別の名家・山本家と混同した誤りである。名は順蔵。字は兼寿、後に典寿。初め容斎、後に如春斎と号した。大坂の狩野派絵師・櫛橋栄春斎に学んだといい、兄弟弟子に森狙仙の兄・森陽信（永春斎）がいる。後に狙仙は如春斎に弟子入りしたとされるが、それもこうした師弟の繋がりからだろう。摂津を中心に活動、特に浄土真宗寺院に作品が残っている。明和元年（1764年）44歳の時、九条尚実から「如春斎」の号を贈られ、以降「台賜如春斎」と署名する。64歳で没。墓所は、大阪市天王寺区の新清水寺にあった墓石は無縁仏として移動され、現在は三田市大舟寺に移されている。また、寛政12年（1800年）に弟子たちが建てた墓が西宮の茂松寺にあったが、後に同士の満池谷墓地に移された。如春斎の実子は如春斎とり早く没したが、次兄・兼方の子が絵師となり、その画系は明治時代まで続いた。故郷の西宮市は太平洋戦争末期空襲で大きな被害に遭っており、如春斎の作品や史料の多くが消失したが、西宮神社には画稿約170点が残るなど西宮周辺にはまだまだ多くの作品が残っている。
設立時の所在地は東京都渋谷区西原の内田勇三郎邸内。1966年に内田が死去した後は長男の内田純平が経営を引き継ぎ、株式会社として内田クレペリン精神検査だけでなく各種の心理検査サービスを提供するとともに、1984年には日精研心理臨床センター（設立時の所長は佐治守夫）を、1990年には日精研心理臨床学院（学院長は山本和郎）を開設、臨床心理学に関する教育・研修なども主要業務としている。
社名に「・」が入っているのは、「日本精神」と続けて読まれて、別な意味（国粋主義など）に解釈されることを避けるためである。
東京都千代田区九段南2-3-27 あや九段ビル
ゴートマン（Goatman）を直訳すればヤギ男となる。しかし、目撃情報には「ヒツジのような角を生やしていた」というものもあり、またヤギとヒツジは混同視されがちであるため、日本ではヒツジ男と訳される傾向が強い。本項もそれに倣う。
多くの目撃者によると、「ヒツジのような顔を持つ怪物」とされる。体長は2mほど、筋骨質の体格をしており、体全体は「ヒツジのようにカールした灰色の毛」で覆われているという。ピッグマンやワニ男のように体は人間に似ているといわれており、二足歩行をすることから、一種の獣人と考えられる。モンキーマン、アスワング、ピッグマン（ブタ男）、カエル男、モスマン（蛾男）、フクロウ男（オウルマン、アウルマン）、ワニ男、トカゲ男、と同様の半獣半人タイプ。しかし、「顔が人間で体がヒツジ」、という目撃例もある（つまり人面羊）。
目撃例の多くが、カリフォルニア州のサンタ・ポーラに集中している。サンタ・ポーラには、かつてビリワック・デリー（Billiwack Dairy）という酪農工場があった。工場が倒産した後、この工場を中心に目撃が相次いだため「ビリワック・モンスター（Billiwack monster）」とも呼ばれる。
黒魔術の儀式で、羊のマスクを被った人間を見て、怪物と勘違いしたのでは？という説もある。
ロボンは高速道路A-5号線の県都バダホス－メリダ間の中ほどに位置する。ティエラ・デ・メリダ＝ベガス・バッハ地区（Tierra de Mérida - Vegas Bajas）に属する。
ロボンの起源は古代ローマ都市エメリタ・アウグスタ（現メリダ）に属したローマのvillaにある。旧体制の崩壊によってエストレマドウーラ地方の自治体として創設された。1834年以来メリダ司法管轄区に属していた。1989年同管轄区からロボンを含む8自治体が分離し、モンティホ司法管轄区が創設され、現在にいたっている。1842年の国勢調査では210世帯580人の人口を数えた。
オリンピック・シンボルの保護に関するナイロビ条約（オリンピック・シンボルのほごにかんするナイロビじょうやく、英：Nairobi Treaty on the Protection of the Olympic Symbol）は、1981年に作成されたオリンピック・シンボルの国際的な保護に関する条約である。
世界知的所有権機関（WIPO）が管理する。1981年9月26日にケニアのナイロビで作成され、1982年9月25日に発効した。締約国は48ヶ国（2010年8月20日現在）で、日本は未締結。本条約におけるオリンピック・シンボルは、青、黄、黒、緑、赤の交錯した5個のリングからなるオリンピック・マーク（いわゆる五輪マーク）を指す。ただし、彩色されているか、無彩色かを問わない。締約国は、オリンピック・シンボル又はオリンピック・シンボルを含む標章について、商標登録を拒絶又は無効とする義務や、商業的利用を禁止する措置を講じる義務等を負う。
標高240.6m。米代川左岸に位置する里山で、狐森ともいう。山内に、神明社（石の祠）がある。西側に広がる台地は「松館野月」といい、松館しぼり大根の特産地である。このほか、森ヶ崎ののる台地上には、秋田県鹿角市遺跡詳細分布調査報告書記載の尾去II遺跡・尾去館跡・松館跡（縄文、中世）などの遺跡や松舘菅原神社がある。
昔、この山を境に、北側は”マチ（主として町場地区）”、南側は”ムラ（主として農村地帯）”であった。ムラの大人がマチへ用足しに行って、夕方過ぎにほろ酔い機嫌で帰ってくると、きまってこの狐森の麓の所でキツネに騙され、夏は畑の中、冬は雪原の中をグルグル廻ってしまうのであった。
タクシャカ（Taksaka、徳叉迦、トクシャカ）は、インド神話に登場するナーガ族の王。カシュヤパ仙とカドゥルーの間に生まれた1000のナーガの1人。ナーガ族の中でも特に狡猾とされる。インドラ神の友人。英雄アルジュナの孫であるパリークシット王を咬み殺した。「狡猾なタクシャカ」という説話で語られることが多い。（詳細はタクシャカを参照）ヴァースキ（Vaski、和修吉、ワシュウキ）はシェーシャ (Śeṣa) と同一視される。シェーシャとはインド神話に登場するナーガラージャで、カシュヤパ仙とカドゥルーの間に生まれた1000のナーガの1人。千の頭をもつ巨大な蛇とされ、千の頭の一つ一つに卍の印がついている他、イヤリング、王冠、花冠も身につけている。マナサーという妹をもつ。ヒンドゥー教の宇宙観では、世界には7層の地下世界があるとされるが、シェーシャがいるのはさらにその下で、その千の頭で大地を支えているといわれている。乳海攪拌のときは、マンダラ山を回転させる綱の役割を果たした。しかし、あまりの苦しさに猛毒（ハラーハラ）を吐き出してしまい、危うく世界を滅ぼしかけた。シヴァ神はその毒を飲み込んで世界を救ったが、猛毒がシヴァ神ののどを焼いたため首から上が青黒くなった。シヴァ神の別名ニーラカンタはこれに由来するという。アナンタ（Ananta）とは、インド神話に登場するナーガラージャの一人。その名は「無際限」または「永遠」を意味する。やはり千の頭をもつといわれる。蛇族の棲むパーターラという地底界の最深部で世界を支えている原初の蛇アーディシェーシャの別名であり、シェーシャが自らの尾をくわえて輪の形になっている状態の時にアナンタの名で呼ばれると言われている。したがってアナンタはヴァースキ（Vaski、和修吉）とも同一である。アナンタはこの世が始まる以前、宇宙が混沌の海だった時に、ヴィシュヌがアナンタを船の替わりにして、その上に寝ていたという。そのヴィシュヌのへそから蓮の花が伸びてそこに創造神ブラフマーが生まれ、ブラフマーの額から破壊神シヴァが生まれたとされている。また、この世が終わる時、全ての生物が滅び去った時も、再び世界が創造されるまでの間、ヴィシュヌはアナンタの上で眠り続けるとされる。ヴィシュヌの使いとされる。
各レコード会社から発売されている“ゴールデン☆ベスト”シリーズの中の1枚で、1970年に「ビューティフル・ヨコハマ」で歌手デビューを果たした平山みきの2枚組ベスト・アルバム。平山本人による楽曲解説が掲載されている。本アルバム・タイトルにもなっている“筒美京平を歌う”はシリーズ化されており、第1弾で発売されたのが南沙織の『GOLDEN☆BEST 南沙織 筒美京平を歌う』（2002年6月19日発売）。ほか、朝丘雪路のものが発売された。ただしこの3作のうち、全曲が筒美京平作曲作品で構成されているのは南沙織のものだけとなっている。ディスク1枚目は、筒美が作曲した楽曲を中心とした内容。「ビューティフル・ヨコハマ」から「恋のダウンタウン」までの4曲は、1975年11月1日に発売されたベスト盤『ヒット全曲集』に収録され、オリジナル・バージョンからリアレンジされた音源である。ディスク2枚目は、筒美作品に加えて洋楽ポップスのカヴァー12曲が収録されている。カヴァーのアレンジはすべて筒美によるもの。
大胡神社（おおごじんじゃ）は群馬県前橋市にある神社。旧社格は郷社。
大胡城の守りとして城の北側に位置する。明治中期まで近戸神社（ちかとじんじゃ）と称したが、明治中期に近隣の神社を統合して現在のかたちとなった。
拝殿の向かって右に神楽殿があり、毎年神楽が奉納される。また、神楽殿には大正4年（1915年）11月10日に大原福太郎によって奉納された和算の算額（前橋市重要文化財）がある。和算の算額の奉納はしばしば見られるものであるが、和算が明治期に衰退したことなどから、大正期の算額は全国的にもむしろ珍しく、県内では唯一のものである。
毎年7月最終の土曜・日曜2日間で行われる祭。（大胡祇園まつり参照）
スポーツ一家の第二子（一つ上の姉と二つ下の弟がいる  。） として生まれ、母方の祖父は第1回小倉競輪出走者である元競輪選手の吉田達雄。達雄の弟で同じく元競輪選手の吉田実は大叔父にあたる。父方の祖父は明治大学出身の元ラガーマン。小学校1年生時にサッカーを始め、6年時に愛媛FCジュニアユースのセレクションを受けるも不合格。西条市立北中学校在学時に恩師である井上博に出会い、この時期の走り込みにより現在の豊富な運動量のベースが作られた。2001年のU-15全日本ユース選手権では県3位の成績を残した。2002年、サッカーの強豪東福岡高校に進学。森重潤也の下で2年生時に1ボランチとしてレギュラー入りしたが、地区選抜などには選ばれず全国的には無名だったためスポーツ推薦を得られず、進学先の明治大学政治経済学部には指定校推薦で入学した。高校時代の同級生には近藤徹志、ラグビー日本代表の豊田将万などがいる。
2005年、明治大学サッカー部入部。神川明彦監督によって右サイドバックへコンバートされた。神川は長友を右サイドバックにコンバートした理由について、フィジカルの強さ、走力、攻撃の完結力を生かすためであると語る。このポジションでのプレーをものにしつつあった矢先、入部早々に発症した椎間板ヘルニアを再発。試合に出場できずスタンドで応援する日々が続いた。この時期、サッカーができないストレスでパチンコなどの遊興に溺れたことがあったが、実姉や大学の同窓生の叱咤激励で乗り越えることができたと語っている。2006年8月にかけて復帰し、後期リーグの開幕戦で入部以来初の先発出場。椎間板安定の為に腰周りの体幹筋を鍛えたことも奏功し、復帰後3試合ほどで神川が「別格」と評するほどのプレーを見せるようになった。身体能力の強さから3バックで臨む際にはセンターバックを務めたこともあった。ここから急速に頭角を現し、全日本大学選抜やユニバーシアード代表にも選出された。同学年には藤田優人、林陵平、橋本晃司らがいた。2007年3月に行われたFC東京との練習試合におけるFWリチェーリとのマッチアップが当時の原博実監督など東京関係者の関心を引き、5月から特別指定選手としてFC東京の練習に参加。7月8日のナビスコカップ準々決勝の対横浜FM戦で途中起用され公式戦デビュー。さらにU-22日本代表として北京オリンピックアジア二次予選のマレーシア戦に選出。右ウイングバックで出場し、ダイビングヘッドでの先制点に加えてPKを獲得するなどの活躍を見せた。
大学卒業を待たずしてプロに進むことを決意し、2008年に在学したままサッカー部を退部してFC東京と正式契約を結んだ。神川は長友を2008年度のサッカー部副将に据えるつもりでいたが、長友の強い決意に触れてこれを撤回。サッカー部を1年残して退部しFC東京とのプロ契約を決断した理由の一つに、「女手一つで自分を含む3兄弟を育てる母に経済的に早く楽をさせたかった」ことを挙げている。3月8日、リーグ開幕戦の神戸戦から、前年までレギュラーだった金沢浄らを押しのけて先発出場を果たす。5月3日、第10節大宮戦でJリーグ初得点を決めた。東京加入後の主ポジションは左サイドバックであったが、同年後半、当時の監督城福浩は、東京のその時点でのチーム状況や対戦相手の選手の特長によって、右サイドバックを主としていた徳永悠平と長友を左右入れ替えて起用した。5月18日には岡田武史監督率いる日本代表に初招集され、5月24日のキリンカップコートジボワール戦にフル出場して代表初出場を記録。11月13日のキリンチャレンジカップ・シリア戦では先制のミドルシュートを決め代表初得点を記録した。また、同年の北京オリンピック日本代表に選出され本大会にも出場したが、チームはグループリーグ3戦全敗に終わり、後に「余裕がなかった」「思い通りのプレーはできなかった」と語っている。2009年からは土斐﨑浩一フィジカルコーチとともにアップダウンの質の向上を目指し走法の改良に着手。運動量と、強靭なフィジカルを活かしたスピード感のあるプレーに磨きをかけた。同年12月に日本代表の特別講師を務めた川本和久からは、代表選手の中で唯一長友だけが「文句なし」のランニングフォームであると評価された。同年後半からは攻撃の駒としてサイドハーフに上がり、サイドバックには椋原健太らが投入されるという起用法も見られ、東京のナビスコカップ優勝に貢献するなど、ユーティリティー性を発揮し、この年のJリーグベストイレブンにも選出された。2010年に開催された南アフリカワールドカップでは、全4試合に左サイドバックでフル出場を果たした。グループリーグ第1戦のカメルーン戦では後にチームメイトとなるサミュエル・エトオを徹底マークし完封、第2戦のオランダ戦においては途中出場したエルイェロ・エリアのポジションに合わせて右サイドバックにポジションチェンジするなどエースキラーとして活躍し、日本代表の決勝トーナメント進出に大きく貢献した。同大会から国際サッカー連盟（FIFA）が導入したレーザー計測によると、長友のトップスピードは第1戦（カメルーン）では時速30.13キロメートル（km）、第2戦（オランダ）では同26.70kmと、両試合共に対戦相手を含めて最速を記録した。また、この活躍により地元の愛媛県から愛媛県文化・スポーツ賞を授与された。7月14日、ワールドカップでの活躍が評価され、セリエAに20シーズンぶりに昇格したACチェゼーナへ買い取りオプション付きでのレンタル移籍が決定。退団セレモニーの際は「みなさんと別れるつもりはありません。世界一のサイドバックになって、また青赤のユニホームを着たいです」と涙ながらに語り、東京サポーターから拍手でイタリアに送り出された。