geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
地元クラブでプレーを始め、2000年にボルシア・ドルトムントの下部組織に入団。2005年12月のブンデスリーガ・バイエルン・ミュンヘン戦でスタメンス出場しトップチームデビュー。しかしその後はトップチームでの出場機会確保に苦しみ、2010年にドルトムントを退団した。ドルトムント退団後は下位クラブを転々とした。2015年8月、フットボールリーグ・チャンピオンシップのブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCに移籍。
U17ドイツ代表歴がある
アーケードゲーム『天地を喰らう』（1989年）の続編だが、ゲームシステムは一新されている。『ファイナルファイト』（1989年）タイプのベルトスクロールアクションゲームで、最大3人同時プレイが可能。三国志の博望坡の戦い・長坂の戦い・赤壁の戦いに基づいてゲームが進行する。プレイヤーキャラクターとして使用できる武将は「五虎大将軍-武勇天下に冠たり!」のキャッチコピーにて紹介された関羽・張飛・趙雲・黄忠・魏延の5名であるが、「五虎大将」の一人である馬超は含まれない。三国志をテーマにした作品だが、戦闘はもっぱら徒手格闘が中心。さらに敵を倒したときの攻撃によっては肉体が真っ二つに切れたり、首が飛んだり、内臓が飛び散ったりといった残虐性のある描写が目立つ。これらの表現はPlayStation版では描写が一部修正されたが、後発のセガサターン版では忠実に再現されている。本作のエンディングは3つの結末があるマルチエンディングで、そのうちの1つに曹操と孫権が『天地を喰らう3』を熱望するシーンがある。
システム基板は前作と同じCPシステム1である（「CPシステムダッシュ」基板を採用）。グラフィックの容量などスペックが上昇したためキャラクターのサイズが大きくなり、表情・アニメパターンが増加した。この作品からQSoundを搭載したPCM音源チップが採用され、サウンドクオリティが向上した。前作では一貫して馬に乗りながらの戦いであったが、今作では徒歩での戦いがメインとなっている。馬はオプションになっていて、プレイヤー騎乗時に落馬する（徒歩時は倒れる）ダメージを2回受けるか、一定時間誰も乗らずにいると画面から逃げていなくなってしまう。ただし、得点獲得効率は徒歩のときよりも馬に乗っているときの方が高いため、ハイスコアを狙うには馬に乗って戦うことが必須となる。前作はボタン3つ（左攻撃・右攻撃・計略）だったが、今作ではボタン2つ（攻撃・ジャンプ）に簡略化された。ただし、レバーの操作は前作と同じ。敵・味方キャラクターともに特徴的なアクションや対戦型格闘ゲーム風のコマンド入力による必殺技が増加して、より複雑なアクションゲームに進化している。
2007年のヨーロッパ選手権ベオグラード大会男子団体戦では準優勝を経験しており、決勝ではドイツのズースと熱戦を繰り広げた。2008年世界選手権団体戦広州大会にもクロアチア代表として出場し、譚瑞午やガチーナらと共に活躍した。
特殊車両の修理、点検、販売を主体としている。また、冷凍冷蔵機器・空調設備・油圧機器の修理、点検も手がけている。最近では鉄やアルミを用いたオーダーメード製品の製作販売やフォークリフト・高所作業車に取り付けるアタッチメント製作販売にも力を入れている。
蔡 亦竹（サイ イジュ、1975年4月4日 - ）は、筑波大学国際地域研究専攻修士、同大学歴史人類学博士。民俗学、人類学を専門とし、大学院時代の指導教官は古家信平。現在、台湾実践大学の応用日本語学科助教授。
東京都文京区西部に位置し、東西に細長い町域を持つ。巻石通りから神田川に向かって若干傾斜する地勢的特徴を持ち、全域とも概ね標高10m以下である。南は神田川、目白通りならびに高架の首都高速5号池袋線を介して新宿区と関口、北は巻石通りを介して春日二丁目、小日向一丁目・二丁目、西は音羽通りと江戸川橋駅を介して音羽、関口、東は神田川が大きく向きを変える辺り（大曲交差点付近）で後楽二丁目にそれぞれ接する。
江戸時代には武家地や寺地が多くあり、近隣の居住者には幕府から神田上水の定浚を命じられていた。また、現在の町域に沿って流れる江戸川（現在の神田川）は、石切橋より上流が清流であった。そのため、紙漉き場ができて、神楽坂「相馬屋」の初代が紙を漉いていたほか、1881年（明治14年）創業（昭和7年廃業）の長成舎により、「江戸川」を冠した巻紙や封筒、辞令用紙、株式用紙等が作られた。1884年（明治17年）頃から江戸川町の大海原某氏が植え始めたといわれる桜並木があり、近隣住民の協力もあって多い時には241本を数えるまでになり、小石川区内の一大名所として全市に誇るほどだったが、1919年（大正8年）に完工した護岸工事によりほとんど失われてしまっている。その後の関東大震災では、地域としては辛うじて延焼を免れたものの、東京大空襲等戦災により焼け野原となった。戦後は、隣接する新宿区同様、出版、取次、印刷関連の事業所が集積して活況を呈するようになった。また、都心部交通網再編の影響が当地にも及び、1968年（昭和43年）に目白通りを走る都電江戸川線（15・39系統）が廃止され、1969年（昭和44年）に首都高速5号池袋線が高架で部分開通、1974年（昭和49年）に地下鉄有楽町線が開通して近隣に江戸川橋駅が設置された結果、川沿いの風景や地域の交通体系が大きく変化した。平成時代に入ると、経済構造の変化から印刷工場や出版物流拠点であった土地の再利用が進み、マンション、オフィスビル、データセンター、医薬品の物流センターなどが立地するようになった。その一方で、車両の通れない生活小径や小規模な商店街といった下町風情も残しており、新旧住商工混在でありながらも比較的落ち着いた地域として現在に至っている。
町内に鉄道駅はない。ただし、近隣には東京メトロ丸ノ内線が掘割（地上）を、東京メトロ有楽町線が目白通りの直下を走り、町内とは神田川、目白通りを介し江戸川橋駅がある。そのほか、町境から1km程度の所に春日駅、後楽園駅、飯田橋駅および神楽坂駅がある。なお、その名称から最寄駅と類推されやすい水道橋駅は、町境より1.5km程度の距離があり、飯田橋駅より遠方である。
岡崎 好秀（おかざき よしひで、1952年 - ）は、日本の歯科医師、小児歯科医。大阪府生まれ。国立モンゴル医学科学大学客員教授。専門は小児歯科・障がい児歯科・健康教育。
『富嶽百景〜遥かなる場所〜』（ふがくひゃっけいはるかなるばしょ）は、カエルカフェ配給の日本映画。太宰治の『富嶽百景』を映画化した作品。監督は秋原正俊。2006年5月27日に全国劇場公開。
長野県上高井郡高山村大字牧字下平786
上信越自動車道須坂長野東ICから約12km
機械加工（きかいかこう、machining）は、切削工具や工作機械を用いて素材（機械の部品など）を加工すること。切削加工・研削加工・研磨などさまざまな方法がある。加工に当たっては、旋盤・フライス盤・ボール盤・研磨機・NC工作機械・マシニングセンタなどの工作機械が使用される。
CB-F（シービーエフ）は、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である
当初は1970年代後半から1980年代前半にかけて製造販売されたCBシリーズのバリエーションで、モータースポーツいわゆるレース活動で得た技術・イメージをフィードバックさせ従来よりスポーツ性を高めたモデルに使用された商標である。本項ではレギュレーションや各国の法規制に合わせて排気量を設定した750㏄クラス以上の空冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒ガソリンエンジンを搭載する大型自動二輪車のCB900F・CB750F・CB1100Fならびに派生モデルのCB1100Rについて解説を主に行うと共に、上述4モデル以降に本商標を使用するモデルについては別途リンク誘導とする。
DOHC動弁機構は、ドリームCB750Fourの開発段階ですでに検討されていたもののメンテナンス性向上などを理由に見送られSOHCを採用し、さらに販売面で予想以上に好調を受け開発は本シリーズまで先送りされた経緯がある。また排気量を900㏄クラスに設定した理由は、当時の国内他社が販売していたZ1RやGS1000Sと異なり、メインマーケットとなるヨーロッパでドゥカティ900SS・モトグッチルマン850・ベネリ900セイなどを対抗車種としたためである。
CB900Fは先立って開発が行われていたCB750Kと共通の車体設計が行われた。750cc用エンジンフレームに900ccエンジンを搭載することになるため剛性と整備性を両立させた上で各部に補強を加え、右側アンダーチューブを取り外し式にするなどの対策がとられた。同様に750ccエンジンより容量の大きなエアクリーナーボックスが必要となるが、これは物理的に不可能なことから、できるだけ冷えた空気をより多く取り入れられるようダクト位置などを検討し、エンジン特性を車体設計から補填するようなアプローチも行われた。
担当した森岡實は初期段階構想をヨーロッパ視察のために訪れたフランスで行った。そして、これまでにない新たなマーケットを調査するためにル・マンやポール・リカール・サーキットを訪れ、現地ライダーの傾向を調査し、本シリーズを含む16種のデザイン草案を完成させた。フランス現地法人からは要求していたボルドールのイメージを体現していると高評価を得た草案であったが、日本で行われた会議では「けばけばしく厚化粧で恥ずかしいデザイン」という批判意見が中心で評価も決して高いものではなかった。しかし、現地法人意見を尊重する久米是志の意向によりプロジェクトはそのまま進められ、クレイモデル完成まで9日、モックアップの完成まで実質10日と異例の早さで作業は進行した。草案ではプラグ上部に位置する燃料タンク前部にはエッジが存在したが、オーバーフローした場合エッジを伝ってプラグへガソリンが滴下する恐れがあり、市販化の際に修整された。しかしレバー・ステップ・メーターなどは新造部品の使用許可が出され、プロジェクト全体としては自由度の高いデザインが可能であった。結果として本デザインは市場に受け入れられ、好調なセールスを記録した。採用されたタンクからサイドカウルへとつながるコンセプトにもなった「流れるようなデザイン」はインテグレーデッド・ストリームラインと呼ばれ、その後はRC42型CB750をはじめPROJECT BIG-1コンセプトの基で開発されたCB1000スーパーフォア・CB1300シリーズ・CB400シリーズなどにも影響を与えた。
本シリーズのベースとなったモデルで排気量901.8㏄のエンジンを搭載する。日本国内向けは存在しない海外向け輸出専売モデルである。型式名SC01。なお1982年モデル（FC）以降はSC09である。
型式名RC04。基本設計を1978年に発売されたCB750Kと共有する当時の日本国内排気量上限にあわせた750ccエンジンを搭載し、1978年に輸出が開始されたCB900Fからは約1年遅れとなる1979年6月23日に日本国内向け仕様が発売された。スポーティーなエンジン特性のためカムシャフトを変更するが、吸排気系や足回りはCB900Fと同一である。国内では初となるジュラルミン鍛造製セパレートハンドルやCB900Fそのままのスタイリングなど、国内オートバイのフラグシップ的存在となり、750ccクラスのセールスが月200台程度の時代に1,500から2,000台もの売り上げを達成する大ヒット車種となった。その高い人気から、漫画『バリバリ伝説』では主人公の愛車としても登場した。販売当時の価格で538,000円。また本モデルは白バイ仕様も製造され各都道府県警察に納入された。北米地区でも同時に発表されたCB750Kを上回る反響を得たほか、1980年モデルのFAからヨーロッパ向け輸出も開始。また仕向地によってエンジン出力に差があり、北米向けがFZで75ps/9,000rpmであるのに対し、日本向けは68ps/9,000rpmとされた。エンジン出力は79ps/9,000rm、6.5kg・m/8,000rpmまで強化され、北米仕様にはパイプハンドルを装着したモデルも存在した。日本国内向け仕様はFCで18インチフロントホイール・39mm径フロントフォークへ変更されたが、北米・ヨーロッパ向け仕様は最後までフロントホイールは19インチ、フロントフォーク径もFBで37mm径とされたが39mm径への変更はない。販売された1970年代末から1980年代初頭にかけての日本は空前のバイクブームである、1981年から1982年にはオートバイの国内総生産台数は700万台を超えるに至った。そのためライバルのヤマハ発動機・スズキ・川崎重工業（現・川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー）は、750㏄クラスへXJ750E/A・GSX750Sカタナ・Z750GPなどのニューモデルを次々と投入。さらにHY戦争という対立構造も加わった結果、本田技研工業は商品開発ならびに世代交代を加速させ1982年にV型4気筒エンジンを搭載するVFシリーズに750ccクラスのフラッグシップを譲る形で本モデルの生産を終了した。
1972年にオーストラリアで開催されたカストロール6時間耐久レースに端を発する「量産車によるレース」というコンセプトは、ユーザーが直接所有することのできる市販車両の最速を競うという触れ込みにより多くの関心を集めテレビ放送も行われるなど人気の高まりをみせた。しかし、オーストラリア国外ではレースは専用に開発されたレーサー車両で行うものという認識が根強く存在し、後のプロダクションレースへとつながるこれらのレース専用の車両開発は行われていなかった。そのためレギュレーションで定められた排気量制限に合致した本田技研工業製モデルはCBX1000あるいはGL1000といったレースに適さないモデルしか存在しなかったためCB900Fで参戦するが、ヤマハ・XS1100・スズキ・GS1000・カワサキ・Z1000MKIIといった排気量で優位に立つ他社モデルに後塵を拝した。スズキがヤマハに対抗するために開発したGSX1100Eに関する情報が明らかになるとHonda Australiaはこれ以上劣勢にたたされるわけにはいかないため対抗できるマシンの開発を日本に要求した。こうして1981年にCB900F用エンジンをベースに内径を70mmまで拡大、鍛造ピストンやカムシャフトなど内部パーツを専用設計とし、プロダクションレースで勝つためのマシンとして開発されたのが本モデルである。市販車両としての条件として課せられた「年間生産台数10万台以上のメーカーでは1,000台以上の生産台数」の条件を満たすため1980年に生産されたのがモデルコートRB・型式名SC05であり、生産台数1,050台がのうち100台がオーストラリアへ向け出荷された。また生産初期にはカウルの製造が間に合わなかったためFRP製カウルを装着した通常仕様（RB-2）と異なるネイキッド仕様（RB-1）が存在した。そして同年10月19日にアマルーパークで行われたカストロール6時間耐久レースに3台が出場し、マイク・ニール/アラン・デッカーらによって上位を独占した。デビューを勝利で飾り性能の高さを証明した本モデルは、プロダクションレースの流行とともに当時レース活動の本拠地を設置していたイギリスでロン・ハスラムのライディングによる活躍で評価を確かなものとした。カストロール6時間耐久レースを参考にイギリスで行われたストリートバイクレースは、モーターサイクルニュースとロイヤル・ダッチ・シェルがスポンサーとして参加し、ミック・グラント、ワイン・ガードナーといったライダーが参加する大規模なレースとして開催された。同レースに投入されたモデルコートRC・型式名SC08は1981年4月に行われた初戦のカドウェルパークをはじめ、6月にはスネッタートンならびにドニントン・パーク、8月にはオウルトンパーク、9月にはスカボローならびにマロリーパーク、10月にはブランズハッチのレースで勝利し、初代チャンピオンに輝いた。高い性能を有した本モデルであるが、特別車という扱いからレースで勝つためのマシンという本来の目的からはずれ、コレクターズアイテムとなる車両も多い。
型式名SC11。CB1100Rは高い人気を得たが、高騰した販売価格や生産台数の少なさから手に入れられる人間は限定されたことから、排気量1,000ccから1,100ccの4気筒エンジン搭載モデルを求める市場の声に対応するため開発されたのが本モデルである。1982年に西ドイツ（現・ドイツ連邦共和国）で開催されたケルンモーターショーで発表され、エンジンパーツの一部をCB1100Rと共通とするなどこれまでに発売された本シリーズの集大成となった。ヨーロッパ向け仕様と北米向け仕様が存在するが、ヨーロッパ向け仕様はCB900Fのイメージをそのまま継承、北米向け仕様は本シリーズで唯一キャストホイール・角型ヘッドライト・バーハンドルを装着する。特殊モデルを除く通常ラインナップの中でフラグシップモデルとされたが、本田技研工業がフラッグシップモデル用エンジンレイアウトを並列4気筒からV型4気筒へ転換する方針を打ち立てたため1983年のみの生産となった。
1979年にTT-F1規定で行われた鈴鹿8時間耐久ロードレースでは前年度出場したRCBのようなプロトタイプレーサーが出場できなくなったためワークスチームもCB900Fをベースに参戦。トニー・ハットン・マイク・コール組が優勝し、上位8位までを本田技研工業製マシンが独占し、そのうち4台がCB900Fである。後にCB900F用エンジンをベースにRS1000を開発し、耐久仕様とスプリント仕様が製作された。しかし1983年以前のレギュレーションでは、4ストローク1,000ccプロトタイプであるRS1000の参加するレースの多くには2ストローク750ccプロトタイプの参加が可能であり、2ストロークエンジン相手に苦戦を強いられた。そのため『4ストロークで2ストロークに勝つ』という悲願のために早々に水冷V型4気筒エンジンを搭載するRS1000RWへ移行したが、RS1000は1981年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで優勝を獲得している。
4つ設定された運転系統のうち、2系統が終夜運転でニュージャージーとニューヨークを結ぶ。ラッシュ時および昼間時 (平日6:00～23:00/土日祝日 9:00～19:30) は4系統、深夜・早朝時間帯 (平日23:00～6:00/土日祝日 19:30～9:00) は2系統での運転となる。
パストレインの歴史は古く、最初の営業運転は1908年2月25日のことであった。この年、パストレインの前身であるハドソン・アンド・マンハッタン鉄道が19丁目駅 - ホーボーケン駅間を開通させた。この鉄道の計画立案は1874年に行われていたが、ハドソン川を開削する技術的な問題から工事は1890年に始まった。その後も資金難等の問題があり、計画から開通までに30年以上の歳月を要することになった。その後、1911年までに現在の路線網（33丁目駅 - ニューアーク・ペン駅間）を開業し、ハドソン川対岸の都市とニューヨーク間の連絡輸送の他、ジャージーシティや、ホーボーケンを基点とするエリー鉄道やデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道の通勤列車の連絡輸送で大活躍した。その最盛期は1920年代の後半で、その後は大恐慌や自動車トンネルの整備などにより乗客が減少、コスト上昇に対して十分な運賃改訂が行えなかった事などもあり、1954年にはハドソン・アンド・マンハッタン鉄道は債務超過状態に陥った。利用客が減少したとはいえ、ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道はハドソン川を連絡する重要な通勤路線で、債務超過を理由に廃止することはできなかった。しかしながら、この路線はニューヨーク、ニュージャージー両州にまたがる鉄道であることから、各自治体の思惑の違いにより、抜本的な対応は1962年にずれ込んだ。この年、ワールドトレードセンター計画を進めていたニューヨーク港湾公社（The Port of New York Authority、1930年に設立されたニューヨーク・ニュージャージー両州にまたがる港湾地域の開発を目的とした公団、1972年に現在の名称に変更）が、ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道に代わり運営を引き継いだのである。港湾公社は買収したマンハッタンのハドソン・ターミナルをワールドトレードセンターの敷地として利用し、マンハッタン南部の再開発を行った。これは再開発に伴う公共交通整備や公共交通維持・拡充のための資金確保の方法としては非常に有益なもので、利用客の大幅な増加も実現されたのである。2001年のアメリカ同時多発テロ事件でターミナルの一つであるワールド・トレード・センター駅は破壊されたが、33丁目駅を使って仮系統のホーボーケン経由ニューアーク-33丁目線を設定することで運行は続けられ、2003年11月にはワールドトレードセンター跡地に仮駅を再開することで現在に至っている。2009年には、新ターミナルが完成した。ただし、ワールド・トレード・センター・トランスポーテーション・ハブ全体の完成予定は2015年である。駅は長いエスカレータを降りた先にある自動改札機のさらに下にある。
アルフレート・メンデルスゾーンとセルジュ・チェリビダッケに師事するなどオーソドックスな音楽教育も受けたドゥミトレスクであるが、個性を決定づけたのは1970年代に接したジャチント・シェルシの音楽であり、ガラスが降り注ぐ夢（本人談）で聞こえた音響であった。
志摩市立磯部小学校1年次から、地元の道場（志友館相撲道場）で相撲を始めた。志摩市立磯部中学校を経て高校は金沢市立工業高校へ進学したが、1年次に左膝前十字靭帯断裂の大怪我をした。2年次から試合に復帰したものの、3年次に同じ部位を再び負傷した。このため、高校卒業後の大相撲入りを希望していたものの、周囲の賛同は得られずに断念した。高校卒業後は東洋大学法学部企業法学科に進学した。大学の同期には、のちに大相撲でも同期生となる若隆景（本名：大波渥、荒汐部屋）がいた。4年次には主将を務め、全国学生相撲選手権大会団体優勝・個人3位などの実績を残し、大相撲の三段目最下位格付出資格を得た。大学時代の個人タイトルは3個である。大学卒業後は、在学中に若松親方（元幕内・朝乃若）から熱心な勧誘を受けていたことや、同郷の三重県出身者（玉木）が所属しているという理由で高砂部屋（大関・朝潮）に入門し、2017年3月場所で初土俵を踏んだ。三段目100枚目格付出となった初土俵の場所は4連勝で勝ち越し、10日目には三段目付出同士の直接対決となった若隆景戦にも勝利し、5連勝とした。翌11日目の6番相撲で木瀬乃若に敗れたが、この場所は6勝1敗と大きく勝ち越した。翌5月場所は7戦全勝として三段目の優勝決定戦に臨んだが、若隆景に敗れて三段目優勝を逃した。続く7月場所からは幕下に番付を上げて、以降は幕下に定着した。西幕下16枚目まで番付を上げた同年9月場所で、入門後初めての負け越しを経験した。2018年1月場所で初めて幕下1桁台の番付に上がり、全勝優勝なら十両昇進も見える番付で相撲を取ることになった。この場所は負け越したが、3月場所と5月場所は連続で勝ち越し、7月場所では西幕下筆頭まで番付を上げた。勝ち越せば十両昇進の有力候補になる番付だったが、1番も勝てず、5日目の3番相撲で右膝を負傷したため、6日目から休場となった。なお、6日目には初めて十両力士（東十両14枚目の誉富士）との対戦が組まれていたが、これは不戦敗となった。
森野 善右衛門（もりの ぜんえもん、1928年 - ）は、日本の神学者、牧師、東北学院大学名誉教授。広島市生まれ。1945年群馬県立高崎中学校卒業。48年松本高等学校理科甲類卒業。53年広島文理科大学物理学科卒業。57年東京神学大学大学院修士課程修了。日本基督教団信濃町教会、若草教会牧師、66年東北学院大学助教授、教授、96年定年退任、名誉教授。
福岡県立小倉西高等学校卒業後の1955年、同じ福岡県出身で近鉄に所属していた原勝彦の誘いで近鉄パールスに捕手として入団。二軍暮らしが長かったが徐々に力を付け、1961年には一塁手に回った竹下光郎の後継としてレギュラーを獲得、68試合に先発マスクを被る。しかし翌1962年には移籍入団の吉沢岳男に定位置を譲り、1964年限りで現役引退。その後2年間は近鉄の合宿所寮長兼二軍マネージャーを務める。近鉄時代のチームメイトだった加藤昌利（1985年死去）や斎田忠利の紹介で1967年、パシフィック・リーグ審判部入局。審判員袖番号は28（1977年初採用から1996年引退まで、彼以降に同番号をつけた審判はパ・リーグにはいない）。1990年、1991年は審判部長。部長の座を寺本勇に禅譲した後も現役を続け、1996年引退。審判としての通算試合出場数は2667、オールスターゲーム5回（1975年、1979年、1984年、1987年、1996年）、日本シリーズ5回（1981年、1982年、1986年 - 1988年）出場。オールスターゲームでは1979年第2戦、1984年第1戦、1996年第2戦で球審を務め、日本シリーズでは1981年第3戦、1982年と1986年第2戦、1987年第5戦、1988年第4戦でそれぞれ球審を務めた。「ライオン審判」の異名を取り、判定でもめそうになった時にコールを連呼するジャッジで、選手に有無を言わせぬ事が多かった（水島新司の漫画では、彼を描くときには「オレは村田だ!」というセリフをつけている）。また、インサイドプロテクターを比較的早い時期から採用しており、球審の際はニースタンスで、身体を極めて低く構えていた。1987年の日本シリーズでは、後楽園球場最後の試合で球審を務めた。プロ野球マスターズリーグでも審判を務める。2008年より四国アイランドリーグplusの初代審判部長となり、2015年4月まで務めた。2015年5月からは審判部顧問となる。
1982年10月28日、西武対中日の日本シリーズ第5戦（西武球場）。0-0の3回表、中日の攻撃で、2死ながら二塁走者に田尾安志を置き、右打席に平野謙が立ったが、彼の打球は西武の一塁手・田淵幸一の右を抜きながらも、その打球が一塁塁審の村田の足を直撃した。その打球が西武の二塁手・山崎裕之の目の前に転がり、三塁ベースを回っていた田尾がアクシデントに気づいてあわてて三塁に戻ったが、田尾はタッチアウト、中日は先制のチャンスをつぶした（ただし、平野の記録は安打）。その試合は3-1で西武の勝利、シリーズの通算成績も中日の2勝3敗となった（結局西武は第6戦に勝ち、西武ライオンズとして初の日本一に輝いた）。試合終了後、報道陣から「あのプレーに関してはどういう心境か」と問われ「石コロ!」と吐き捨てた（公認野球規則によると、野手を通過したボールに審判が当たった時は「ボールインプレー」、すなわち石コロに当たったのと同じ扱いとなる（公認野球規則6.08(d)））。なお、同シリーズ第6戦においても、中日・平野が二塁盗塁した際に西武の二塁手・山崎裕之が落球しているのが見えず、二塁塁審の村田はアウトのコールをした。この時は抗議により判定が覆っている。村田はこの事件によって、その後1985年までは日本シリーズの審判から外された。
岩本勉の証言によればある年の日本ハムファイターズの試合で、相手打者が放ったポールの上を通過する超特大の打球をホームランと判定した際、日本ハム監督の上田利治がファウルではないかと抗議すると「あんだけ飛んだらホームラン!!」と跳ね返した。このエピソードは2010年からホームランのビデオ判定が導入されて以降、岩本がこの話題になる際に度々登場させている。2014年11月13日、『武田和歌子のぴたっと。』（ABCラジオ）の18時台「福本豊のあの人は今　元・プロ野球選手名鑑」にゲスト出演した。
『電撃文庫MAGAZINE』Vol.24 - Vol.26に連載された同タイトル作品。連載分(第1～3話)に加えて新章(A.E.01)を加えた続編。また、鎌池和馬10周年企画として刊行された『とある魔術のヘヴィーな座敷童が簡単な殺人妃の婚活事情』における舞台は本作の世界観であり、本作の設定に繋がりが見られる。本作の刊行当時、当作者の別シリーズ『とある魔術の禁書目録』にて北欧神話を題材として継続的に扱っていく予定であったため、その事前情報を読者に知ってもらおうという意図もあったという。
1916年、サッカー経験のある英語学校の学生数人によって設立された。伝統的にテクニックを重視しており、アトラスが用いた三角形のパス交換、技巧的なドリブルなどはメキシコサッカー界全体に影響を与えた。2000年にはコパ・リベルタドーレスに初出場し、優勝経験のあるSEパルメイラス（ブラジル）に準々決勝で敗れた。2008年には再びコパ・リベルタドーレスに出場し、やはり優勝経験のあるボカ・ジュニアーズ（アルゼンチン）に準々決勝で敗れた。2009年6月にはスーパーリーガに出場し、メキシコとアメリカの計8クラブがタイトルを争ったが、アトラスはグループリーグ3位で敗退した。下部組織には定評があり、キーパーのオスワルド・サンチェス（FIFAワールドカップ3大会出場）、フォワードのハレド・ボルヘッティ（メキシコ代表歴代最多得点者）、ディフェンダーのラファエル・マルケス（UEFAチャンピオンズリーグ優勝経験あり）、守備的ミッドフィールダーのパベル・パルド（メキシコ代表歴代2位の出場試合数）、攻撃的ミッドフィールダーのアンドレス・グアルダード（メキシコ代表として100試合以上出場）などをトップチームに送り込んでいる。
同じグアダラハラを本拠地とするチーバス・グアダラハラとライバル関係にあり、両クラブの対戦はクラシコ・タパティオと呼ばれる。チーバスは1906年に設立され、労働者階級に人気のあるクラブである。アトラスは1916年に設立され、中産階級に人気のあるクラブである。アトラスが設立された1916年に初対戦が行なわれ、メキシコ最古のローカル・ダービーとされている。初期の対戦の際、チーバスのファンがアトラスの選手にマルガリータス（マーガレット）というニックネームを付け、一方のアトラスのファンはチーバスに対してチーバス・ロカス（気の狂ったヤギ）というニックネームを付けた。これらには侮蔑的な意味が込められていたが、現在ではそれぞれのサポーターが自クラブを語る際に一般的に使用されている。
アトラスはメキシコでも有数の下部組織を持っており、1990年代以降だけでも以下の選手らがアトラスでトップチームデビューし、後にメキシコ代表に選出されている。2007年には、プリメーラ・ディビシオンのほとんどのクラブにアトラス出身選手が1人以上在籍していた。1993年にはキーパーのオスワルド・サンチェスがデビューし、メキシコ代表としてはFIFAワールドカップ3大会のメンバーに選出されて99試合に出場した。サンチェスは1996年までアトラスに在籍したが、クラブ・アメリカを挟み、1999年にはアトラスのライバルであるチーバス・グアダラハラに移籍した。1994年にはハレド・ボルヘッティがトップチームデビューし、後にメキシコ代表の歴代最多得点者となったが、ボルヘッティはキャリアの大部分をサントス・ラグナでプレーした。1996年にはディフェンダーのラファエル・マルケスがデビューし、マルケスはフランスのASモナコ、スペインのFCバルセロナなどヨーロッパの強豪でプレーした。メキシコ代表としては116試合に出場し、キャプテンも務めた。マルケスと同じ1996年にはミゲル・セペーダがデビューし、メキシコ代表として50試合に出場した。1997年にはダニエル・オソルノがデビューし、アトラスでリーグ戦278試合に出場。メキシコ代表としては57試合に出場して12得点を挙げた。オソルノと同じ1997年にはフアン・パブロ・ロドリゲス（エル・チャート）がデビューし、メキシコ代表として2001年のコパ・アメリカ2001などに出場した。フアン・パブロ・ロドリゲスはエストゥディアンテス・テコスを挟み、2006年には短期間ながらチーバスでもプレーした。1998年には守備的ミッドフィールダーのパベル・パルドがデビューし、メキシコ代表としては歴代2位の148試合に出場した。パルドと同じ1998年にはマリオ・メンデスがデビューし、2003年にメキシコ代表としてCONCACAFゴールドカップで優勝した。1999年にはフアン・パブロ・ガルシア（ロキート）がデビューし、2005年にCONCACAFゴールドカップ優勝メンバーとなった。2002年にはキーパーのホセ・デ・ヘスス・コローナがデビューし、エストゥディアンテス・テコス移籍後の2005年にメキシコ代表に初選出された。2003年にはフアン・カルロス・メディーナがデビューし、2005年にメキシコ代表デビューした。2004年にはウーゴ・アジャラがデビューし、2009年にメキシコ代表デビューした。2005年にはアンドレス・グアルダードがデビューし、グアルダードはデポルティーボ・ラ・コルーニャやバレンシアCFなどスペインのクラブでプレーしている。トップチームデビュー年にはメキシコ代表にもデビューし、100試合以上に出場している。2006年にはホルヘ・トーレス・ニーロがデビューし、2011年にはCONCACAFゴールドカップ優勝メンバーとなった。2007年にはホルヘ・エルナンデスがデビューし、同年にメキシコ代表デビューした。ホルヘ・エルナンデスはトップチームデビュー前の2005年にU-17メキシコ代表としてFIFA U-17ワールドカップを制している。2008年にはエドガル・イバン・パチェコがデビューし、メキシコ代表としてコパ・アメリカ2011に出場した。
時代を意識したようなハードなロックに仕上がっているが、作曲されたのはデモテープが残っていることから70年代前半と推測される。また、デモテープ段階ではこの曲はポップ風に歌われており、メロの部分は全く違うメロディが演奏されていた。 また、この曲にはデニー・レインとボーカルを分け合ったバージョンが存在している。1979年のウイングスのライヴでもセットリストの2曲目で演奏された。
アルバムでは前の曲「レセプション」の終わりに挿入されたラジオのチューニング音に導かれて始まる。「ラジオのチューニングを「ゲッティング・クローサー」が流れる周波数に合わせる」という主旨の演出だが、本来この役目を負う曲は未発表曲の「Cage」で、この曲はその後に続く予定であった。しかし、アルバム制作の土壇場で「ベイビーズ・リクエスト」が収録されることになり。その代わりとして「Cage」が収録漏れとなったことで、今の形に落ち着いたという。シングルはアメリカのチャートでは20位まで上昇したが、イギリスでは60位止まりであった。
日本国外の競馬事情に精通し、日本国外で行われたレースを放映する時は必ずと言っていいほど解説を務める。そのため「世界の合田」とのニックネームで呼ばれている。また、英語は同時通訳級。星座はやぎ座、血液型はA型。趣味は家族、お酒、風呂。特技は「『カメラ目線』と人にいわれている」と答えている。思い出の馬はタニノムーティエ、思い出のレースはそのタニノムーティエが驚異的な追い込みで勝った1970年のスプリングステークス。
父親が競馬好きだったため、小さいころから週末に競馬中継をよく見ていた。中学で馬術部に入り、乗馬を始める。そのころに行った千葉新田牧場や那須野牧場などにいた競走馬、雑誌『優駿』の記事、FENの放送などによって日本国外の競馬に興味を持ち始める。1982年に慶應義塾大学経済学部を卒業しテレビ東京に入社。『土曜競馬中継』などの制作を担当した。1988年に同局を退社。退職金を使ってイギリスで英語を学びながら競馬場に通う日々を送る。その後、日本国外の競馬に関連する業務を行う有限会社「リージェント」を設立。同時期にテレビ、新聞などで解説を始め現在に至る。
マノア（英語: Manoa）はアメリカ合衆国ハワイ州オアフ島のホノルル東部にあり、オアフ島の風上になるコオラウ山脈の南東端に南側へ広がる谷で、一番奥にあるマノア滝から太平洋へ向かっている。現在はハワイ州立大学マノア校などもあるが、おもに住宅地となっていて、ホノルルの中心地であるワイキキやアラモアナセンターからも、約1.5キロほどの近い距離にある。 乾季でも降雨量が多く、虹が多く出る所としても知られている。
TRFのデビュー20周年企画第1弾としてリリースされたベストアルバムである。デビュー曲「GOING 2 DANCE」から「Memorial Snow」まで、今までリリースされたシングルA面曲が収録されている。またDisc3には、小室哲哉プロデュースの新曲「EVERYDAY」が収録されている。DVDにはメンバーがセレクトした各ライブでパフォーマンスした映像が収録。
ハニカミ!は、日本の喜劇劇団。2015年12月初演。関西出身、もしくは関西で活動する若手女優や女性アイドルのみで構成された「ガールズ演劇カンパニー」をプロデュースしている。オーサカガールズコメディと銘打ち、東京やその他の地方で行われるガールズ演劇とは一線を画し、関西を代表する「吉本新喜劇」のギャグ要素、「松竹新喜劇」の人情喜劇の要素、「宝塚歌劇団」のような女性のみの出演という要素を取り入れ、笑いあり涙ありのオリジナルストーリーとダンスや歌という構成された作品となっている。立ち上げ当初は男性演出も付けていたが現在は作家・演出に平本茜子(女優)、振付にAlly(ダンサー)の女性スタッフによって芝居そのものが作られているのも特徴。上演の前にはアイドルによるライブも行われている。
2015年より大阪なんばのYES THEATERで開催されたミナミアイドルフェスティバルにて、事務所の枠を超えた関西のアイドルによる喜劇カンパニー「ハニカミ!」として公演を行っていた。2017年、大阪を拠点にしている芸能事務所などが集まったオーサカ・オモロ委員会が発足。本拠地を日本橋のPOLLUX THEATERに変え、ハニカミ!+(プラス)として月末の週末に定期公演を行うようになった。2018年3月に初めて大阪以外の石川県小松市にて上演。2018年8月1日から9月24日まで、道頓堀ZAZABoxにてよしもとクリエイティブエージェンシー主催で開催されたガールズ演劇とライブが融合したイベント道頓堀ガールズシアターにおいて一部の演目が再演された。2019年2月、「蝉の鳴くクリスマス」の映画化を発表。資金の一部をクラウドファンディングにて募集し、同年8月に完成。
1972年、千葉県生まれ。1994年、駒澤大学文学部卒業。1996年、千葉大学大学院文学研究科博士課程前期修了。1999年、千葉大学大学院社会文化科学研究科博士課程後期修了。「備中神楽の現代的位相に関する研究」で博士（学術）。2002年、東京文化財研究所研究員。2011年成城大学文芸学部准教授。2018年より教授。
外部性（がいぶせい、英: Externality）は、ある経済主体の意思決定（行為・経済活動）が他の経済主体の意思決定に影響を及ぼすことをいう。一般に経済学では、ある経済主体の意思決定は他の経済主体の意思決定に影響を及ぼさないと仮定するが、現実には他の経済主体の影響を無視できない場合がある。そこで、そのような場合に対処するために考案された概念が外部性である。
外部不経済の問題点と内部化について説明するために、ある漁業者がいて漁場のそばに工場が建設された場合を例に挙げる。漁業者は工場の廃液により1000万円の被害を受け、工場が廃液を浄化する設備は500万円とする。経済全体としては、設備を設置したほうが利益が上がるが、漁業者と工場所有者が別人である場合、そうした配慮は働かない。また、設備を設置しない場合、工場は低コストで商品を生産し低価格で供給できる。経済全体としては工場の供給量は廃液汚染という不経済性を考慮しない過剰供給と言うことになる。これは経済全体の効率性が損なわれた状況である。そこで、政府が工場から廃液税を500万円取り、浄化設備を設置したとしよう。このときに工場は高コストとなり価格を引き上げざるを得ない。こうして工場の供給量は廃液汚染を考慮した最適な状態となる。これが内部化である。産業革命以降の産業発展と経済合理性の追求から、環境問題をはじめとする外部不経済は甚大な被害を及ぼすようになった。これらの被害に対して、企業への非難が集まった。こうしたなかで、外部不経済を積極的に内部化しようとする試みが始まった。地球温暖化の原因と目される二酸化炭素の排出権取引はその代表である。二酸化炭素を排出する企業は、その排出のコストを含めることになるため、全体として最適化が図られる。また、環境税などの取り組みも内部化にあたる。内部化を進めることで経済的に考慮された資源配分と生産がおこなわれるようになる。
企業の生産活動から発生した公害が周辺住民に被害を与えている状況を考える。このとき取引コストがないなどの理想的条件の下では企業と住民の交渉によって外部不経済による過剰生産を避けることができ、少なくとも社会全体としては同じ水準の社会的余剰が達成される。これをコースの定理という。ただし、誰が環境についての権利を持つかによって負担の配分は異なる。住民に権利(所有権)がある場合は企業に課税して住民に補償を与える（ピグー税など）ことになるので費用負担者は企業であり、企業に権利がある場合は住民側から企業の減産に補償を与えることになるので費用負担者は住民である。また、住民と企業のどちらが権利を持つかによって、企業の環境対策へのインセンティブが変わってくることも重要である。住民に権利がある場合、企業には環境負荷を小さくする技術革新を行うことでピグー税の負担を小さくすることが出来るので、企業に権利がある場合よりも環境対策への投資のインセンティブが高まる。
前年のパラエタケネの戦いは引き分けに終わり、冬になるとアンティゴノス・エウメネス両軍は冬営に入った。しかし、エウメネス軍の指揮官たちは各隊分散して冬営したため、それを知ったアンティゴノスは近道ではあるが水のない砂漠地帯を密かに通って敵を奇襲し、分散し、戦闘準備の整っていない敵を各個撃破せんとした。しかし、寒さのあまりアンティゴノス軍の兵士は薪を炊き、それを近隣住民がエウメネスに知らせたため、アンティゴノスの計画はエウメネスの知るところとなった。敵の接近を知って狼狽する部将たちに対し、エウメネスは三日敵の進撃を遅らせるのでその間に各自自分の部隊をまとめるよう命じ、自らは僅かな手勢を率いて時間稼ぎに向かった。彼は部下に大量の薪を炊かせ、これを見たアンティゴノスは敵は既に軍を集結させたと勘違いし、奇襲作戦が失敗したと思った。アンティゴノスはこれ以上危険な砂漠地帯を進むのを止め、遠回りだが町や村があり、補給ができる道に切り替えた。こうしてエウメネスが時間を稼いでいる間に彼の味方の将軍たちは軍を集結させた。ところが、エウメネス軍の足の遅い戦象部隊の進軍が遅れて孤立していたために、アンティゴノスは敵の戦象を奪おうと考えて騎兵2200騎と軽装歩兵の全隊を送り、戦象部隊を襲撃した。これを知ったエウメネスは騎兵1500騎と軽装歩兵3000人を送り、なんとか戦象部隊を救った。以上のようにしてエウメネスは危機を脱し、その後両軍はガビエネに対陣した。
アンティゴノス軍の陣立ては以下の如くである。彼は両翼に騎兵を配し、中央に重装歩兵を置き、象を前面に並べ、その隙間を軽装歩兵で埋めた。アンティゴノスと彼の子デメトリオスが右翼を、ペイトンが左翼を指揮した。ディオドロスによれば、アンティゴノス軍の総計はメディアからの援軍を含めて歩兵22000人、騎兵9000騎、象65頭であるが、この他にも軽装歩兵がいたと考えられている。対し、エウメネスは左翼に精鋭騎兵を配して自らもまたそこに陣取り、右翼の騎兵部隊はピリッポスに指揮を取らせ、彼には戦いを避けて部隊を温存するよう命じた。そして、エウメネスもまたアンティゴノスと同様に戦象部隊54頭（エウダモス指揮）を全軍の前面にずらりと並べ、60頭を左翼を包むように半円に配置した。中央にはやはり重装歩兵を配置した。エウメネス軍の総計は歩兵36700人、騎兵6000騎と象114頭であった。
戦いの前にエウメネス軍の将軍アンティゲネスは騎兵を一騎、敵の前面に送り、その騎兵は「悪漢どもよ、貴様らはピリッポスとアレクサンドロスの下で全世界を征服した父たち〔マケドニア軍の最古参兵からなる銀楯隊のこと〕に対して罪を犯すというのか？！」と叫んだ。これによりアンティゴノス軍の士気は下がり、逆にエウメネス軍の士気は上がった。エウメネス軍の兵士たちは総司令官に早く戦わせてくれと求め、エウメネスは攻撃を命じた。こうして戦いはエウメネス軍左翼の戦象部隊、続いて騎兵部隊の突撃で始まり、続いて中央の歩兵部隊も前進した。戦象と騎兵が前進するとかなりの砂埃が舞い、それを見たアンティゴノスはそれに乗じて敵の輜重隊を奪おうと考え、左翼に配していたメディア騎馬弓兵とタレンティネ騎兵に自軍の後ろを通過させ、自軍の右翼、そして敵の左翼の外側をすり抜けて輜重隊を襲わせた。これによって手薄だったエウメネス軍の輜重隊はあっけなく敵の手に落ちた。こうした動きの一方で、エウメネス率いる左翼の猛攻に兵力の勝っていたアンティゴノスは耐えていた。エウメネス軍左翼が突出していたのを悟ったアンティゴノスはその右（エウメネス軍左翼と中央部隊の間）から攻撃を仕掛け、そこの騎兵を率いていたペウケスタスは混乱し、配下の騎兵を引き連れて逃げてしまった（プルタルコスはこれはペウケスタスの臆病さのせいにしている）。その一方で、エウメネスに戦いを避けよとの命を受けていたピリッポスはその命令通り戦いを避けて後退していた。中央の歩兵同士の戦いではエウメネス軍が優勢に立っていた。特に銀楯隊は見事な活躍を示し、彼らは敵の歩兵部隊を敗走させ、5000人を殺傷した。中央と右翼での戦況を踏まえ、エウメネスはほぼ無傷の右翼も合わせての総反撃を目論んだが、ペウケスタスが逃げ出し、また夜になろうとしていたため、やむを得ず後退した。
この戦いでのエウメネス軍の死者は300人だったのに対し、アンティゴノス軍は5000人以上を失った。戦いによる損害自体はアンティゴノス軍の方が多かったが、奪われた輜重隊の荷物の中には銀楯隊の財産があり、彼等の家族も輜重隊に属していた。エウメネスは再戦を考えていたが、元々エウメネスを快く思っていなかったアンティゲネス、テウタモスといった武将たちおよび銀楯隊はアンティゴノスと取り引きし、奪われた自分たちの荷物や妻子と引き換えにエウメネスをアンティゴノスに引き渡して降伏した。しかし、アンティゴノスは自らの司令官を売り渡した彼らに対して悪感情を抱いており、「アンティゴノスはアンティゲネスを穴に落として生きたまま焼き殺し、さらにエウダモス、ケルバノスなど自身に敵対的だった将軍たちを処刑した」。そして、後に銀楯隊は僻地アラコシアへの事実上の左遷を受け、その全員が同地で生涯を終えた。アンティゴノスは知略に長けたエウメネスを自身の配下に加えたいと思い、エウメネスの処遇について将軍たちと話し合った。デメトリオスとネアルコスはエウメネスの助命を主張したが、これまでエウメネスに辛酸を舐めさせられていた上、エウメネスが味方につけば自分たちの影が薄くなることを恐れた他の将軍たちはそれに反対した。また、かつてアンティゴノスによって討伐を容赦された時にエウメネスは頑としてマケドニア王家への忠誠を示し、アンティゴノスの仲間にならなかったという過去があったため、アンティゴノス自身もエウメネスは心から自分には従わないだろうと思ってもいた。そのため、ディオドロスによれば、アンティゴノスはエウメネスを処刑し、その遺骨を遺族の許に送った。コルネリウス・ネポスおよびプルタルコスによれば、上述の理由でアンティゴノスはしぶしぶエウメネスを処刑することにしたが、かつての友に暴力を振るうを良しとせず、餓死させることにした。しかし、軍の移動のどさくさにまぎれてエウメネスはアンティゴノスの知らぬうちに（プルタルコスによればアンティゴノス自身が送った刺客によって）その部下によって喉をかき切って殺された。エウメネスを下したことにより、アンティゴノスはエウメネスの同盟者たちを配下に加え、ディアドコイ屈指の大勢力となった。強大化した彼に対し、脅威を抱いた他のディアドコイは合従連衡しつつ対抗した。
西岡 範敏（にしおか のりとし、西岡ペンシル）は、日本のクリエーター、アートディレクター、デザイナー。西岡ペンシル代表。京都市生まれ。高槻中学校・高等学校、金沢美術工芸大学卒業。広告代理店 電通を経て2006年に株式会社 西岡ペンシル設立。広告のアートディレクションから着物のデザインまで、様々な分野で仕事をしている。
バ＝ラン県は旧 83 県の一つで、1790年3月4日、フランス革命時に作られた。1790年代半ばに、フランスがライン川左岸を占領し、県の北部境界がen:Annweiler am Trifels、ランダウen:Landau、バート・ベルクツァーベルンen:Bad Bergzabern、ヴェルト・アム・ラインen:Wörth am Rheinを含めるためにラウター Lauter からクワイヒ川en: Queichまで延長された。しかし1815年にワーテルローの戦いでナポレオンが敗北すると、ウィーン会議によってラウター北部からバイエルン州までが再度分割された。その領地は現在のラインラント＝プファルツ州に位置している。バ＝ラン県は、1871年にフランスが普仏戦争に敗北した後から1918年の第一次世界大戦終戦までと、第二次世界大戦中の1940年から1945年までの二度ドイツに併合されている。
ライン川はこの地において歴史的、経済的に常に重要な役割を演じて来た。また、バ＝ラン県の東の境界線でもある。また、この地域はヴォージュ県にある山脈の山麓が連なる地域でもある。ライン川を北上するとドイツのラインラント＝プファルツ州、バーデン＝ヴュルテンベルク州にプファルツの森（ドイツ語: Pfälzerwald）が東に広がっている。バ＝ラン県の気候は大陸性気候である。冬は乾燥し寒く、夏は暑く荒れがちである。これは西部がヴォージュ山地に守られているためである。年間平均気温は、平野で10℃、高地で7℃である。最高気温は30℃に達する。年間降水量は700mm程度である。
サトシットとchikayaによるダンスユニット“AIR;LIVE”とKOCKYとHIROPINによるダンスユニット“PenGuin”がダンスグループを結成し“AIR:LIVE＋PenGuinとして活動。(通称エアペン)その後RYO加入によりRに丸を加えたⓇとなり“AIⓇPEN”となる。
2018年9月25日〜✩ファンコミュニティアプリ(fanicon)『ペン友広場』※有料
JR外房線土気駅前から南方へ広がる総事業面積3.13平方㎞を開発した地域である。開発以前は農地・山林を中心とした地域であったが、1982年より土気南土地区画整理事業が組合施行によって行われ、東西1.5km、南北2.5kmのエリアに住宅地・商業地が開発されて、1丁目から9丁目までに分けられており、4丁目には高層マンションも立地している。地元地権者と東急不動産などの共同で土地区画整理事業が進められた関係で、マンションや賃貸アパートから普通の一戸建て住宅まで様々な形態の住居が立ち並ぶものとなっている。街区は千葉県最大の都市公園である千葉市昭和の森公園に隣接しているほか、大小あわせて12ヵ所の街区公園で構成される40haの公園が地区内に配置されており、街区内の全域で250m以内に公園があるという設計がなされている。あすみが丘内を貫く 「あすみ大通り」など東西と南北に各々2本ずつ都市計画道路が配置されており、クスノキやメタセコイヤ等の街路樹が立ち並ぶ姿は、読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」（1994年）にも選ばれている。 また、人車分離という思想で街路の設計と施工が行われており、その一環として遊歩道なども設けられている。地区内で生活機能を充足するため11haの商業施設用地を計画的に配置しており、1989年に土気駅前にはショッピングセンター 「バーズモール」が開設されたほか、2000年に中心部にスーパーやホームセンターなどを併設した大型ショッピングセンター「ブランニューモール」が開設された。東急不動産をはじめとした東急グループによって開発されたことから、ニュータウンの商業施設には東急ストア、とうきゅうボウルなど東急グループの施設がいくつかあった。しかしながら、とうきゅうボウルは2010(平成22)年8月31日、東急ストア2店舗は2011年7月と8月に、それぞれ閉鎖されている。（あすみが丘7丁目の東急ストアは、カスミに移管された。なお、ボウリング場は、2011年12月に「リバーフットレーン」に変更。2013年9月に閉場後、2015年7月に「あすみが丘ファミリーボウル」開館）住宅販売の開始時期はバブル経済の時期にあたり、ニュータウンのなかには『プレステージ』や『ワンハンドレッドヒルズ』と称する高級住宅街区も造成された。とりわけ後者は、一戸の敷地面積が数百坪で販売価格も15億円前後に設定されたことから話題となり、ロサンゼルスの高級住宅地、ビバリーヒルズをもじって、「千葉リーヒルズ」とも揶揄された。 そのほかの一般街区は、一戸あたりの敷地面積が50~100坪程度であるが、広い通りや歩行者専用道路、公園などが評価され、平成4年には国土交通省による『都市景観100選』に選ばれている。2000年代後半になると、住宅開発の中心は、隣接する「あすみが丘東」に移った。
地名は、開発当初は旧来の住所である大椎町、小食土町（やさしどちょう）などの住所を用いていたが、あすみが丘1〜9丁目という住所に変更された。現在でも小学校や中学校名に旧地名の名残がある。2010年8月2日より、旧･土気町、小食土町(各一部)があすみが丘東1〜5丁目を形成する。
今村 清之助（いまむら せいのすけ、1849年3月26日（嘉永2年3月3日） - 1902年（明治35年）9月26日）は、日本の実業家。
1849年（嘉永2年）、信濃国伊那郡出原村（現・長野県下伊那郡高森町）で生まれた。家は旧家であったが、父吉右衛門の代に家運が傾き、幼少のころから窮乏の生活を送った。清之助は兄と共に家業の農業に勤しんでいたが、かつては自家の所有地だったが今は人手に渡っている山林に、そうとは知らずに薪を拾いに行って怒鳴られた経験などから、都に出て出世することを考えていた。16歳の時、遂に意を決して家の金二朱を持ち出し家出して、横浜の平野屋市五郎商店に働き口を見つけた。平野屋の主人は何かにと面倒を見てくれたが、ある日、親類の者に見つかり、直ちに郷里に連れ戻されてしまった。田舎での生活に我慢出来ず、19歳の年に再び金一分を懐に家を飛び出し、名古屋を経て横浜に向かった。横浜での生活は、屋台車を挽いてサザエのつぼ焼きを売り歩く貧しい毎日であったが、彼の意中は昔と変わらず出世のチャンスをいつも狙っていた。たまたま屋台の客の一人にある商館の手代がいて、清之助が信州の出身であることを知り、生糸の種紙の事情に詳しいだろうということで、館主に紹介した。清之助はその手代と共に信州上田に行き、種紙を買い付け、成功裡に横浜に帰ってきた。館主は大変喜び、礼金として200円を清之助に渡した。彼はその金を手に直ちに郷里に帰り、今度は独自で蚕卵紙を買い付け横浜に送って、相当の儲けを得たが、相場下落にあって再び無一文の身になってしまった。彼は1869年（明治2年）にもう一度横浜に戻ってきて、今度は横浜遊郭の入り口に洋酒のスタンドを開いた。店には外国船の船員も多数来て、彼はその頃から洋銀相場に目をつけるようになった。ある日、当時事業に失敗していた旧主平野屋に出会い、彼を援けて弗屋を開業させた。店は繁盛し、この間の1870年（明治3年）に平野屋の主人の世話で斉藤家寿をめとっている。しばらくして平野屋と商売上の意見が対立し、彼は独立して、生糸・雑貨の才取りを始め、次第に財をなすに至った。その頃、横浜に金穀相場会社が設立され、彼はその仲買人となり、選ばれて委員となった。金と地位を得た清之助は、かねがね意図していた弗屋を開き、洋銀相場で彼の財はますます大きくなって行った。1877年（明治10年）に、東京日本橋堺町（現在の日本橋人形町）にも太物綿類と両替の店を開き、各種公債証書の定期売買を自分のところでやった。次で株式取引所の創立を計画し、1878年（明治11年）に渋沢栄一、福地源一郎と共に、日本最初の株式取引所の発起人の一人となった。清之助は取引所の重役に推されたがこれを辞し、仲買人となって南茅場町（現在の日本橋茅場町）に店を移して証券売買に専念した。兜町の老舗である「角丸証券」は彼の設立になるものである。1890年（明治23年）の恐慌のあと、彼は安い株を片っ端から買い漁り、景気がよくなると利食いして、当時の金額で300万円儲けたといわれている。彼はまた、1883年（明治16年）4月から1886年（明治19年）1月まで、陸奥宗光と共にアメリカからイギリス・フランス・ドイツの諸国を巡歴して、先進国の経済、文化発展の様子をつぶさに視察しており、特に米国における鉄道事業に強い興味を抱いて帰ってきた。帰国後、広く同志に呼びかけ、鉄道事業の進行に努力し、両毛鉄道をはじめ、九州・関西・参宮・山陽などの諸鉄道はすべて彼の発起によるものか、後援によって出来たものである。かくして、諸々の鉄道会社の重役となり、大株主となって、日本鉄道界の王者の地位に君臨した。そして、1888年（明治21年）12月には25万円の資本金をもって今村銀行を設立した。それから14年後の1902年（明治35年）9月26日、胃癌のため54歳で死去した。墓所は東京都の谷中霊園。戒名は「清徳院仁譽義山信道居士」。