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具体的な来歴や定義について試みられることは少ないが、一般的に、1992年よりニューヨークにあったクラブ「サウンド・ファクトリー」において、DJであるジュニア・ヴァスケス（Junior Vasquez）がプレイした一連の楽曲、及びそれに類似した楽曲群を「ファクトリー・サウンド」と称したことが始まりのようである。この動き以後、ジュニア・ヴァスケスの人気上昇やダニー・テナグリア (Danny Tenaglia)、ジョナサン・ピーターズ (Jonathan Peters) など他の人気DJの誕生、及びサウンド・ファクトリーにおけるゲイ・シーンからの熱狂的な支持を背景に、アメリカ全土にのみならずヨーロッパや日本にまで人気が波及し、ハウスの一ジャンルとして確立されるに至った。現在もアメリカ、イギリス、日本を中心にハード・ハウスを主体として活動するパーティ、レコードレーベル、DJが数多く存在するが、ハウス自体の趨勢がアメリカ中心からヨーロッパ中心に移行してからは、イギリスを中心としたヨーロッパがもっとも活発的であると言える。主なクラブにサウンド・ファクトリー、TWILO（以上アメリカ）、MINISTRY OF SOUND（イギリス）が上げられる。日本では、東京で既に人気だったDJの木村コウや中村直が1990年代半ばごろよりハード・ハウスを中心とした楽曲構成に移行したのをきっかけとしてハード・ハウスへの機運が高まり、それまでシカゴ・ハウスやガラージュ中心だった東京のクラブシーンの趨勢をひっくり返した。また、ゲイ・シーンの圧倒的な支持を受ける形で急速にハード・ハウスを主体とするパーティやDJが増加し、SHINKAWA、YO-C、TOMO、DJ 19などのDJが台頭。その後に発生したワープ・ハウスやハード・バッグの隆盛を経て、1990年代末にはハード・ハウスを一大シーンへと押し上げた。しかし、同時期に発生していたテクノ及びトランス（特にサイケデリック・トランス）の人気上昇や、ハウス内のジャンル細分化の影響をまともに受ける形でシーンは停滞し、現在は全盛期ほどの活気が見られないのもまた事実である。主なパーティにThe Ring、CROSSOVER、RED（現在も活動中）、Blend（終了）、X-TRA（終了）、CLUB LOVELY（終了）、Jumpin'（終了したが、2007年に1度開催された）、Foolish（既に活動終了）等が上げられる。
ハード・ハウスは、数々の付随的な音楽ジャンルを発生させたことも特筆すべきである。主な音楽ジャンルに140bpm以上のテンポと明るいメロディラインを特徴とし、ロンドンの人気パーティ「TRADE」でレジデントDJを勤めていたトニー・デ・ヴィット、ピート・ウォードマン、イアン・M等が推進したワープ・ハウス、ハードコア・テクノの隆盛やレイヴ・カルチャーに対するカウンタームーヴとして発生し、グルーヴ感やダブ感を強調したプログレッシブ・ハウスを筆頭に、イタロ・ハウスを意識した歌謡曲的なメロディラインのハンド・バッグをハードにしたハード・バッグ、レイヴやトランスの特徴を取り入れて、テンポをさらに加速させたニュー・エナジー（NU-NRG、その後ハード・ダンス～テック・ダンスと称される）などが上げられる。このうち、ワープ・ハウスは現在UKハード・ハウスと称されることが多い。これは、当時のアメリカ・ニューヨークを中心とした従来のハード・ハウスがトライバルな方向性を特徴としていたのに対し、イギリスのハード・ハウスはよりハードでかつアップリフティングな方向性を志向していたため、従来のものとの差別化・差異化を図る目的があったものと思われる。しかしイギリスではこのような呼び方はされておらず、単にハード・ハウスと称される。あくまでもワープ・ハウスは日本でしか通じないハード・ハウスの中のひとつのスタイルの呼び方であり、現在では死語となっている。近接するジャンルにディープ・ハウス、フィルター・ハウスなどがあるが、ハード・ハウスとの関連性には諸説がある。さらに近年はテクノとの接近から数多くの音楽ジャンルが発生しており、細分化の一途を辿っている。
カリフォルニア州ロサンゼルスで生まれる。1985年に南カリフォルニア大学映画・テレビ学部（現在の映画芸術学部）を卒業した。
『鼠璞十種』（そはくじっしゅ）は江戸学者三田村鳶魚が江戸についての未刊随筆を集めた叢書。幕末成立の『燕石十種』の影響を受ける。
三田村鳶魚は1916年（大正5年）1月7日、国書刊行会代表者早川純三郎に随筆4冊を依頼された。国書刊行会は先に幕末成立の『燕石十種』を翻刻、『続燕石十種』『新燕石十種』を手がけている。三田村の初期の構想は大正5年の当用日記始末に書き残されており、実際の刊行では「雪の降道」が除かれ、「色里新かれうびん」が入った。後に三田村は規模を拡大した『未刊随筆百種』を刊行した。昭和45年（1970年）、「鼠璞十種」は名著刊行会によって復刊された。昭和53年（1978年）、森銑三、野間光辰、朝倉治彦監修により中央公論社が校訂本が刊行された。上中下の3巻とし、宇田敏彦、安藤菊二が分担して諸書の現存文に杉本苑子の推薦文が付く。同メンバーは先に『三田村鳶魚全集』『未刊随筆百首』を復刊しており、『鼠璞十種』の後、新たに随筆を集めた『随筆百花苑』を編集した。
コルドバ大学はイエズス会が1610年に、コルドバで前身となる高等教育機関を設立したことに始まる。1810年のスペインからの独立後、1820年には内乱の為にコルドバから一時的に移転した。1856年にはブエノスアイレス大学と共に州立大学に、1881年には国立大学に改組された。1864年には旧来の論理学部が廃止され、同時に数学、物理学に特化した教員を外国から招聘するなど、自然科学や精密工学教育の充実に弾みをつけた。1877年には医学部が開設。1918年には大学の自治や学生の運営参加などの大学改革を求めた学生運動が発生し、改革理念について著したコルドバ宣言が発表された。これを受けて大学組織の改革が進められた。20世紀に入ってから学部、研究機関の増設が相次ぎ教育機関として急速な発展を遂げ、現在のコルドバ大学が形作られた。
「想い出をふりかえらずに」西島三重子（作詞：門谷憲二、作曲：西島三重子、編曲：青木望）
シナイエアは1982年にエジプトとイスラエルの定期便を運航するために設立された。イスラエルへの直行便をアラブの国であるエジプトのキャリアフラッグが運航することは他のアラブ諸国の批判を招く恐れがあるため親会社であるエジプト航空からボーイング737-200をリースしイスラエル線の運航にあたり、その他に一部のリゾート路線もエジプト航空より引き継いだ。80年代にはフォッカーF27も使われていた。しかし2002年には航空会社としての活動を停止しており、エジプト航空の名ばかりの子会社である「ペーパーエアライン」になっている。
翼州（よくしゅう）は、中国にかつて存在した州。
本節では、現在の四川省茂県北西部および黒水県東部にまたがった地域に設置された翼州について述べる。北周のとき、翼州が置かれた。州治は広年県に置かれた。隋の仁寿年間、広年県は左封県と改められた。607年（大業3年）に翼州は廃止された。618年（武徳元年）、唐により会州を分割して再び翼州が置かれた。623年（武徳6年）、州治が左封県から翼針県に移された。742年（天宝元年）、翼州は臨翼郡と改称された。翼針県は衛山県と改められた。758年（乾元元年）、臨翼郡は翼州と改称された。翼州は剣南道に属し、衛山・翼水・峨和の3県を管轄した。763年（広徳元年）、吐蕃に占領された。
本節では、現在の山西省臨汾市南東部および運城市東部にまたがった地域に設置された翼州について述べる。1220年（興定4年）、金により晋安府翼城県が翼州に昇格した。翼州は河東南路に属し、翼城・垣曲・絳の3県を管轄した。元初に翼州は翼城県に降格し、絳州に属した。
クレア・バーンロードは、日本のテーブルトークRPGリプレイ作品、ソード・ワールドRPGリプレイ第3部に登場するノンプレイヤーキャラクターの名前。
ファリスの教えを正義と一途に信じるファリスの神官戦士。呪いにかかって邪悪な存在に乗っ取られかけたスイフリーを「センス・イービル」（悪意を持っているか否かを判別できる魔法）によって邪悪と断じ投獄するが、軽率な投獄、ずさんな囚人管理のため同室に投獄されていたアノス盗賊ギルドの幹部がスイフリーを使い捨ての人質に脱獄するという結果を招いてしまう。このことをバブリーズに詰め寄られ、スイフリーの救出に協力。呪いの解除にも奔走した。結果、独断専行を責められ出世の道を閉ざされる。この過程でスイフリーとの間に微妙な人間関係が構築される。また、パラサには非常に気に入られており「めっちゃ好み」「欲を言えばもう少し手足が短ければ」と言われており、彼女が登場するとふらふらと近づくほどだった。この縁で最終的にはバブリーズの名代としてストローウィック城の城代となった。風雲ミラルゴ編第1巻、「アサシンをやりこめろ！」にも同じくノンプレイヤーキャラクターとして登場している。
清松みゆきは当時リプレイ第1部「モンスターたちの交響曲」に登場したハール・ラフィンドの悪影響で敬遠されがち、悪くすれば血に飢えた狂信者、良くて危険人物の扱いだったファリスの神官戦士のイメージを好転させるため、「亡者の村に潜む闇」の段階から布石を打っていた。彼女クレアがそれである。清松はリプレイあとがきで狂信的な正義感のファリス神官が軟化していく過程を描くため、将来的にPCとしてファリス神官が使ってもらえるようにするため彼女を登場させたという趣旨の発言をしており、彼女の登場が意図的なものであったことは疑う余地がない。これは危険な賭けであったが、プレイヤーの協力もあって目論みは見事成功に終わり、ファリス神官への悪感情はその後徐々に緩和されていくことになる。後のイリーナ・フォウリーの登場、新ソードワールドRPGリプレイの大成功の遠因になったとも言える。
リプレイ第4部及び後続の小説でバブリーズプレイヤー及び清松によって、厳格ながらも公正、堅実な領土経営をするクレアの姿が描写され、真面目なファリス神官が有能な領主すなわち行政官、司法官ともなりうることが語られた。 クレアは現在でも「センス・イービル」等のファリス神官にしか使えない魔法を使えることから、ファリス神に見捨てられてはおらず、歩む道が間違っていないことも暗に描写されている。また清松は、堕落したファリス神官が地位に恋恋としたり、贈賄も辞さないことを「ファリスの神官もどき」によって描写している。 エトの頁も参照。
1969年に飯島勲によって、「飲料販売促進研究会」として設立。1976年に改称され「日本ソムリエ協会」となり、1985年11月1日に社団法人化して「社団法人日本ソムリエ協会」となり、現在は一般社団法人日本ソムリエ協会として今日に至る。会長は田崎真也である(2017年11月時点)。入会に当たっては、理事会の規定に従って申し込みを行う必要があるが、ソムリエ等の資格を有している必要は特にない。
ワインを中心とした飲料の普及、ソムリエ等の技術の向上という目的により、資格試験の実施を行っている。
TSR-2の開発は、1956年にキャンベラの後継機を求めたイギリス空軍（RAF）の超音速侵攻偵察攻撃機計画 OR.339により始まった。要求された性能は、全天候性能をはじめ、不整地からの短距離離着陸（STOL）を行い、低空を超音速で侵攻し、1,850 km以上を無給油で飛行する核兵器搭載可能な爆撃機という過大なものであった。この計画にイギリス国内の航空機メーカー各社が設計案を提出し、最終的にヴィッカーズ社とイングリッシュ・エレクトリック社の合同計画案が採用され1957年に本格的な開発が開始された。1957年春に公表された保守党政権のダンカン・サンディス国防相による防衛白書ではミサイル万能論を背景とした長距離爆撃機、戦闘機の新規開発の終了、それぞれ弾道ミサイル、迎撃ミサイルによって置き換えを志向しており当時開発中だった軍用機は大半が中止された。機体の特徴としては、翼端に下反角を持つ主翼、全浮動式の水平尾翼を持っていた。だが、過酷な要求を克服するために高度な地形追従レーダーや各種の新素材などといった数々の新機軸を用いたため開発は難航し、開発費も当初の予算を超過してしまった。
TSR-2は1964年9月27日に初飛行し、その後、半年ほど試験飛行を続けた。良好な性能を示したが、予算の超過を非難する労働党が政権の座に着き、開発は1965年4月に中止された。試作機の飛行も禁止となり、開発研究機材は全て廃棄されてしまった。この計画中止に到るプロセスには不明な点が多く、色々な陰謀説が存在している。TSR-2の開発が中止されたため、イギリス空軍は代替機としてF-111Kの導入を望んだが、これも予算が下りず中止された。最終的にTSR-2の代替機としてバッカニアが導入された。
内科、循環器内科、消化器内科、呼吸器内科、内分泌・代謝・糖尿病内科、腎臓内科、消化器・一般外科、心臓血管外科、整形外科、精神科（ストレスケア）、神経内科、皮膚科、脳神経外科、耳鼻咽喉科、婦人科、泌尿器科、形成外科、放射線科、麻酔科、リハビリテーション科、、小児整形外科、眼科
ハインツ・グローナウ（Heinz Gronau 1912年1月1日 - 1977年10月28日）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）の軍人。かつてドイツ共産党党員としてブーヘンヴァルト強制収容所に収監され、収容者の秘密抵抗組織であるブーヘンヴァルト国際軍事機関(Internationale Militärorganisation Buchenwald, IMO)ドイツ部に所属していた。戦後は国家保安省（シュタージ）にてフェリックス・ジェルジンスキー衛兵連隊の連隊長や第I局(Hauptabteilung I, HA I)の局長(Leiter)などを歴任した。最終階級は少将。
グローナウは印刷工の息子としてライプツィヒに生を受け、小学校の卒業後は1926年から1930年にかけて歯科技工士としての修行を積んだ。しかし就職には失敗した事から彼はドイツ共産党への入党を果たす。彼はザクセン州にてドイツ共産主義青年団(KJVD)地区委員に任命された。1933年、ナチ党が権力を掌握すると共産党員として街頭闘争に巻き込まれるようになる。彼は何度も逮捕されながらも1935年まで労務者として働いていた。1935年、グローナウは内乱罪の容疑で逮捕されて2年間の懲役を宣告された。彼はこの刑期を様々な刑務所で過ごす事となる。1938年、ブーヘンヴァルト強制収容所に送られる。当初は電気技師作業所(Elektrikerwerkstatt)に、その後はガルバノ作業所(Galvanowerkstatt)に送られた。ここで彼は秘密抵抗運動を展開し、IMOの一員となる。IMOが保有した毒物は、グローナウが電気メッキ作業所から持ちだしたものであったという。彼はまた、通信機や短刀なども秘密裏に製造していた。ナチ政権が崩壊した後の1946年、解放されたグローナウは故郷ライプツィヒに戻り社会・青少年福祉局の仕事を始めた。その後、ソ連軍政下からドイツ民主共和国建国まで様々な軍事機関に所属する。1946年中にドイツ人民警察の警察官として登用され、まもなくロッホリツ地区警察署署長、後にグローゼンハイン地区警察署署長を務める。1949年から1950年まで、モスクワ軍事研究所において機甲戦に関する講義を受ける。1950年からは国家保安省第I局局長として人民警察機動隊の監査の任務に当たる。その後、国境警察に移り管理官を務めた。1958年から1962年まで、KGB大学で国境警備に関する講義を受ける。1962年から1972年まで、フェリックス・ジェルジンスキー衛兵連隊の連隊長。1966年に少将に昇進。1972年退役 。グローナウは歴史的・政治的に重要な知識を有する人物と見なされていた。1958年にはブーヘンヴァルトの囚人らが違法に製造した道具によって武器工場などの様々な機器が破壊された旨を説明し、これらサボタージュ活動が戦争遂行上いかに重要であるかについて講義を行った。
「学制」はフランスの学制にならって学区制をとっている。第3章で全国を8の大学区に分け8大学校の、1大学区を32中学区にわけ256中学校の、1中学区を210小学区にわけ53760小学校を置くことを定めた。翌年に改正され、大学区は7大学区に改められて実施された（太字は大学本部が置かれた府県）。
第20章からは小学校について定めており尋常小学、女児小学、村落小学、貧人小学（仁恵学校）、小学私塾、幼稚小学、廃人学校について規定している。尋常小学校は下等4年、上等4年に分けられた。ただし、幼稚小学は実現に至らなかった。中学校は第29章から定められており、やはり上下2等（各3年）に分けられている。また中学に相当するものとして変則中学、家塾、中学私塾が定められている。第33章からは夜間の職業学校として諸民学校を定めている。諸民学校には農業学校、通弁学校、商業学校、工業学校が定められた。大学は「高尚の諸学を教る専門科の学校」で理学、文学、法学、医学を置くことが定められた。だが国民の負担が重いなど実情に合わず、教育令の施行によって廃止された。以下は詳しい学制の仕組み（進路）である。各学校に付き、在学年齢を明記するという年齢主義の形で定められていたことが特徴である。ただし実際にはこれを大幅に外れた年齢の生徒も就学した。なお学制の次の教育令期には年齢規定はなくなっている。
アンリ・リヴィエール（Henri Rivière, 1864年3月11日 - 1951年8月24日）は、フランス・パリ出身のポスト印象派の画家。ジャポニスムに深い影響を受け、葛飾北斎の『富嶽三十六景』にちなんで作られた『エッフェル塔三十六景』が有名。日本では、フランスの浮世絵師と謳われることが多いが、リヴィエール自身は来日したことはない。しかし、浮世絵を収集し、独学で木版画技術を習得、フランスの自然の微妙な表情を、素朴で澄明な作品を生み出した。
金子 量重（かねこ かずしげ、1925年12月7日 -2017年5月20日 ）は、日本のアジア民俗学者、図書館情報学者。横浜市生まれ。1950年國學院大學文学部史学科卒。1951年慶應義塾大学図書館学科修了。1950年新宿CIE図書館勤務、1952年米国大使館図書館、同広報文化局審議室勤務、同アメリカン・センター勤務、77年退職。大妻女子大学、東京造形大学などの非常勤講師を務めた。アジア民族造形文化研究所所長,名誉学術博士。アジア民族造形学会会長。日本アジア塾長。2007年紺綬褒章受勲、ベトナム社会科学啓発功労賞受賞。2008年韓国文化勲章受章。図書館勤務のかたわらアジアの陶器などについて研究した。
1768年の総選挙では各党の首脳部とも代替わりしていた。それまでの政治を主導したビュート伯爵、チャタム伯爵、ニューカッスル公爵がそろって政界引退したためであった。その結果、内閣の中心人物は第一大蔵卿のグラフトン公爵（貴族院議員）と庶民院を主導したノース卿となった。選挙は政争が停滞している最中に行われた。野党のロッキンガム派ホイッグ党とグレンヴィル派はいずれも由来とする元首相の在任中（グレンヴィルは1763年-1765年、ロッキンガムは1765年-1766年）に結成され、それから2年も経過した1768年選挙ではすでに実質的な政策論争に欠いていた。選挙の勝敗よりも重要だったのは急進主義者のジョン・ウィルクスがミドルセックス選挙区で当選したことである。ウィルクスの当選は政治危機の引き金となり、イギリスにおける政治的急進主義の始まりにもなった。
総選挙は1768年3月16日から5月6日まで行われた。この時代の選挙は全ての選挙区で同時に行われず、各バラや郡でバラバラに行われた（ハスティングも参照）。
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは地下通路で連絡している。磐越東線の中間駅では唯一の直営駅（駅長配置）。現在は自駅単独管理となっており、周辺駅は郡山駅が管理している。みどりの窓口（営業時間 5時40分 - 20時40分）、簡易自動券売機設置。
ローゼンシュタイン徴候（ - ちょうこう、英：Rosenstein's sign または Rosenstein's symptom）とは、腹膜炎の際に、腹壁を強く圧迫し、左側臥位で右下腹部の圧痛点を圧迫すると痛みが増強する徴候である。壁側腹膜の炎症性刺激によると考えられ、ロブシング徴候などともに重要な腹膜刺激症状である。名称は、この徴候を報告したドイツ人内科医パウル・ローゼンシュタイン(1875-1964)(de)に由来する。
本作に対する批評家の評価は伸び悩んでいる。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには196件のレビューがあり、批評家支持率は43%、平均点は10点満点で5.4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『キュア 〜禁断の隔離病棟〜』はこれでもかと言わんばかりの映像表現を売りにしているが、それらは独創性を欠いている上に展開が読めてしまうストーリーに浪費されている。しかも、そのストーリーに存在するひねりや転回、恐怖は過去の作品がより見事に扱ったものである。」となっている。また、Metacriticには40件のレビューがあり、加重平均値は47/100となっている。なお、本作のシネマスコアはC+となっている。
キム・スヒョンは1988年2月16日、ソウル特別市で生まれた。中学校時代には、とても静かで消極的な学生だったので、周辺は後に彼が演技者になるとは思わなかったという。そんな中彼の母親は、内向的な息子の性格をとても心配して、後に高校に進学した頃に「弁論学院にでも通ってみたら？」と誘ってみたが、本人は勇気を出すことができず、「それなら、演劇でもしてみる？」という母親のもう一つの提案から始めてみた演劇が、彼の性格を少しずつ変えていくことになった。高校3年生の時の担任教師は、当時のキム・スヒョンに対して、「学校に台本を持ってきて、授業の合間に台詞を暗記したり発声練習をしたりしていた。そんな姿を見て、スヒョンが演技者の道を歩むとしても遜色がないと思った。」と言及している。2003年、高校1年生の時に、演劇『真夏の夜の夢』のパック役で公演舞台への第一歩を踏み出し、大学時代にはミュージカル『グリース』でケニッキー役と、『ハムレット』でハムレット役を任され公演した。2009年、一般選考で中央大学校芸術大学演劇映画学科に入学し、2016年現在、在学中である。
キム・スヒョンは、平素趣味生活としてボーリングを楽しんでいる。2016年には、バンドFTISLANDのイ・ホンギとプロボーラー選抜戦に参加して、話題となった。1次戦は通過したものの、2次戦では脱落した。プロボーラ―に再挑戦する意思があると言っているが、急いで考えているのではなく、機会があればまた挑戦したいと考えている、と明らかにしている。2017年の言論社とのインタビューでは、彼はボーリングが演技の助けになるとし、「ボーリングは一人で集中することができるスポーツなので魅力を感じる。ボーリングをする時は、どれだけ自分自身の中にだけ集中できるかが重要だ。それが現場においても続くとすれば、どれだけ自分自身を信じることができるかという事につながる。だから、周りの人達にボーリングを薦めて歩いている。」と話している。
オルダニー強制収容所（Alderney concentration camps）は、ナチス・ドイツの強制収容所の一つ。イギリス連邦領で唯一ナチスに占領された、チャンネル諸島のイギリス王室属領・ガーンジーに属するオルダニー島に建設され運営された。
ナチスは、ハンブルク郊外のノイエンガンメ収容所の支収容所として、オルダニー島に4つの強制収容所を建設した。4つはフリースラント諸島にちなんでノルダニー収容所、ボルクム収容所、シルト収容所、ヘルゴラント収容所と名付けられた。ナチスのトート機関が各支収容所を運営し、強制労働でトーチカや銃座、防空壕、コンクリート製の要塞を建設した。収容所は1942年11月に運営を開始し、総収容者数は約6000人であった。シルト収容所やノルダニー収容所の囚人は、オルダニー島全域に作られた要塞や軍事施設の建設に従事した。シルト収容所ではユダヤ人が強制労働に駆り出されていた。ノルダニー収容所ではヨーロッパ人と（通常は東欧だがスペイン人を含む）ロシア人が強制労働に駆り出された。ボルクム収容所とヘルゴラント収容所は、「有志の」（Hilfswillige）労働収容所であり、ここの労働者も酷く扱われたが、シルト収容所やノルダニー収容所よりは幾分ましな扱いであった。ボルクム収容所はドイツ人技術者とヨーロッパの異なる国の「有志」に用いられ、ヘルゴラント収容所の収容者は、主にトート機関のロシア人労働者であった。1942年、ユダヤ人を収容するシルト収容所と、ロシア人捕虜とポーランド人捕虜を収容するノルダニー収容所は、マクシミリアン・リスト（de:Maximilian List）親衛隊大尉の指揮下に置かれた。収容所閉鎖までに700人を越える囚人の命が失われ、残りは1944年にドイツに移送された。
講談社『週刊ヤングマガジン』2004年52号に第0話を掲載後、2005年21・22合併号から2014年34号まで連載された。単行本はヤンマガKC全29巻。『BADBOYS』と続編『BADBOYS グレアー』のスピンオフ作品で、両作より以前の時代となる昭和50年代の広島市を舞台に、「王様」になることを夢見る少年ギッチョと「鬼」と呼ばれる更生不能の不良少年たちの姿を描いている。シリーズ本編のストーリーと直接関わりはないが舞台設定は受け継いでおり、本編に登場したキャラクターも度々現れる。また『莫逆家族』ともわずかながらリンクしている。本作の連載中、旧広島市民球場が現役で稼働していた時期には、球場のライトスタンドに本作の看板が掲げられていた。
一男三女の母子家庭・佐川家の末弟である義（ギッチョ）は、「王様を目指せ」という祖父の教えを守り、小学校の同級生と共に毎日喧嘩に明け暮れていた。10月、ギッチョ達は地元黒ヶ丘で開かれる「鬼祭り」にて、鬼に扮していた不良中学生、原真清と花山靖に出会う。自分よりも年上の暴走族数名を圧倒する二人の姿に憧れを抱いたギッチョはより激しく王様を志すようになり、家庭の事情で転校していった先でも仲間たちと喧嘩を繰り広げ、同じく「王様」を自称する白音小学校の金田勝一の存在を知る。一方真清と花山は、その図抜けた強さと誰にも制御できない凶暴性から味方がほとんどなく、周囲のあらゆる不良少年の標的となっていた。11月3日夜、二人を制裁できないことに業を煮やした初代陴威窠斗のメンバー・雛石顕治は、同じく二人との因縁が深い北丸蛍の女の耳を切り落とし、その罪を真清と花山になすりつけた。それを知らない北丸は仲間を集めて二人の命を狙い、真清も花山も圧倒的な戦闘力でこれを撃退するが、騒動が深刻になりすぎたことから警察が介入。11月4日、広島中が広島東洋カープ初の日本一に沸き立つ中、抗争に関わっていた少年たちは全員検挙され広島から姿を消した。
ギッチョ達は中学2年生となり、陴威窠斗の一員になった金田を倒すべく、小学校以来の付き合いである朝子が止めるのも聞かず夜な夜な街へ繰り出し、喧嘩に身を投じていた。7月のある夜、極楽蝶四代目の三浦と中尾により強引にチームに引き込まれたギッチョは、自分が極楽蝶を乗っ取って五代目になると宣言し、三浦たちのコレクションにあった赤いCBXを強奪。そのCBXが陴威窠斗五代目・内海鄭司の愛車を盗難したものだったことから内海との縁が生まれ、廣島連合と陴威窠斗の衝突、その裏に渦巻く裏切りの抗争、「濁りの巣」での決戦へと踏み込んでゆく。内海がこの世を去り五島が廣島連合を引退した後、広島の暴走族の勢力図は大きく変化した。極楽蝶五代目総長、「濁りの巣」の中心人物、内海の後継者として一目置かれる存在となったギッチョだったが、大物が揃って姿を消したためまともに戦う相手がなく、悶々とした日々を過ごしていた。そんな中、不良少年ばかりが集まり「王様」を目指す「鎖国島」の噂を聞きつけ、ギッチョ達は朝子の制止を振り切り島入りを熱望。10月、黒ヶ丘の鬼祭りの日、松尾老人の審査の末にギッチョとアキラの2人が「鬼」と見なされ島入りを許可され、その夜のうちに家族や仲間と別れ共に広島本土を後にした。
一般社会に生きる場所がない更生不能な不良少年を集めた安芸灘の孤島「鎖国島」。1983年の鎖国島は、原真清率いる「東側」、雛石顕治率いる「西側」、前年の「鬼祭り」の覇者である「王様」花山靖の3つの勢力がそれぞれ国を形成し血みどろの抗争を繰り広げていた。ギッチョは「王様」を目指し誰の下にもつかずアキラと共に鬼祭りに参加。おびただしい重傷者と犠牲者を出し、本土からギッチョ達を応援にきた仲間達も入り混じった死闘の結果、向こう1年間の「王様」は雛石兄弟に決定した。鬼祭り後、減りすぎた人員を補充するため松尾老人は広島のみならず県外からも「鬼」を募集。新人たちは少なからぬ混乱をもたらしたが、内海を殺した自責の念から平和な社会を目指すケンエーの尽力などもあり、結果として深刻な抗争は起こらず混乱は終息した。しかし1984年正月、真清や雛石兄弟ら島の有力者が保護者との面会で島を留守にしている間に、新人として入国した内田光と榊原忠が圧倒的な強さで島を制圧、帰ってきた真清らも配下に置かれてしまう。やがて内田と榊原の兄貴分で、松尾老人の孫、廣島連合二代目総長の松尾安三が鎖国島へと入り、内田・榊原に代わって頂点に君臨。これを受けて東側と西側は一致団結、1984年の鬼祭りに乗じて鎖国島からの脱出を計画する。監督のヤクザや寄生族も入り混じる凄惨な殺し合いと、仲間を失い銃を取った暴走と殺戮の果てに、ギッチョらは自分達が鎖国島に閉じこもっているべき「鬼」であることを悟る。最終的に本土に思い残したことがある13人だけが島を脱出して広島へ渡り、約束の翌日朝、それぞれがそれぞれのケジメをつけて、誰ひとり欠けることなく本土の港へと帰ってきた。ヤクザは後顧の憂いを断つため脱出者全員の殺害を目論んだが、安三が鎖国島の殺し合いに怖じ気づき本土へ戻りたがるようになったこと、帰ってきたギッチョらが未練を全て断ち切った顔をしていたことから、松尾老人は自分の責任で脱出者を庇い、制裁を加えることなく鎖国島へと帰していった。
脱出騒動から月日は流れ、本土では八代目極楽蝶・八代目陴威窠斗・四代目廣島Night'sがTOP3と呼ばれるようになった1990年。21歳になったギッチョ軍団はみな更生しそれぞれの人生を歩んでいたが、6年前に別れたきりのギッチョのことが忘れられない朝子は、結婚せず恋人も作らずに過ごしていた。松尾老人の船に揺られて来た新人が目の当たりにした鎖国島は、命懸けの抗争が繰り返される戦場から、生前ケンエーが作りたいと望んだ平和な国に生まれ変わっていた。成長した鬼たちは時々喧嘩をしながらも手を取り合って自給自足の生活を送り、「王様」を決める方法も闘技場での一対一の殴り合いに変わり、決闘の様子は島民に娯楽として提供されていた。皆と同じく島の平和に馴染んだギッチョは、不倶戴天の敵だった金田らと仲間同士になり平穏な日々を過ごしていたが、不意に、今際の際の祖父の後悔の言葉が蘇る。「年老いるまでさんざん暴れ回り、やがて妻が亡くなった時その笑顔を全く思い出せなかった。自分がするべきは戦うことじゃなく愛する女を笑顔にすることだった」。ギッチョの記憶の中の朝子に笑顔はなく一様に悲しみをたたえた表情で、ギッチョの胸中にも深い後悔が渦を巻いていた。
筑波大学4年の2012年6月、2013年からの清水エスパルス加入が内定すると、8月には特別指定選手として清水に登録される。9月29日のJ1第27節・ベガルタ仙台戦でJリーグ初出場・初得点を果たした。2014年、栃木SCに期限付き移籍。栃木ではリーグ戦25試合で7得点を挙げ、移籍期間を切り上げて8月に清水へ復帰した。2015年、愛媛FCに期限付き移籍。2017年にモンテディオ山形へ期限付き移籍し、2018年から山形へ完全移籍。2018年7月26日横浜FCに完全移籍で加入することが発表された。
番の州公園（ばんのすこうえん）は、香川県坂出市にある公園。番の州臨海工業団地と坂出市街地を隔てる坂出緩衝緑地のうち最も西側に位置し、野球場を備える。坂出市北部の塩田跡の新市街地形成および番の州臨海工業団地造成にあわせ、1975年3月より番の州地区と、さぬき浜街道沿いの西大浜・東大浜の計3地区で環境緑地帯の造成を開始。1977年4月に部分供用を開始し、1980年3月に全面供用した。
択捉島沖地震（えとろふとうおきじしん）では、択捉島及びその周辺を震央とする地震について記述する。日時は全てUTC+10による。
1780年6月29日（安永9年5月26日）、ウルップ島沖（地図）付近を震央とするM 8.2の地震が発生し、大規模な津波を伴った。津波高はウルップ島で10-12m、エトロフ島北部で10m、シムシル島で7m、ケトイ島で5mと推定されている。この地震の約5ヶ月前の1780年1月19日（安永8年12月23日）にもウルップ島沖でM7程度の地震が起きたとされている。
1918年9月8日に発生したMw 8.0 - 8.3の海溝型地震。2006年千島列島沖地震(Mw 8.3)の前回活動である可能性がある。静岡県沼津市まで人間が感じることができる揺れ（有感）が伝わった。6 m から12 m の津波が発生し、ウルップ島岩美湾では地震発生後35分で津波が来襲し家屋は全滅、当時の住民63名の中で24名が死亡した。根室で1 m、花咲で0.5 m、三陸海岸で1 m以下の津波を観測。最大余震は2ヶ月後の同年11月8日に発生したマグニチュード7.9の地震。花咲と鮎川で弱い津波を観測し、父島で0.5メートルの津波を観測。
1958年11月7日7時58分に発生したスラブ内地震。Mⱼₘₐ 8.0、Mw 8.1 - 8.3。択捉島、色丹島で5 m近い津波を観測。択捉島から福島県相馬市までの広い範囲で津波を観測。
1963年10月13日15時18分に択捉島沖（地図）を震央として発生した海溝型地震。帯広、浦河、襟裳岬、静内で最大震度4を観測。Mⱼₘₐ 8.1、Mw 8.2 - 8.5。
本震から約1週間後の10月20日にMw 7.2 - 7.9(Mⱼₘₐ 6.7, Mt 7.9)の最大余震が発生した。ウルップ島で10 - 15 m、択捉島で7 - 8 m、八戸で0.5 mの津波を観測。本震と比べて震源沿岸で局地的に津波が大きかった。
12月7日0時2分ごろ、択捉島付近震央の深さ100kmを震源とするMⱼₘₐ 7.2 (Mw 7.8)の地震が発生した。この地震によって北海道と東北で最大震度4を、関東、中部、近畿、中国地方で有感となった。
1991年12月22日にウルップ島沖（地図）を震央として発生した海溝型地震。規模は Mw 7.6。本震から約15日前の12月7日にMw 6.0の地震が発生以降活動が活発化し、M 6以上が7回、M 5以上が39回発生していた。最大前震は12月19日のMw 6.8。
1995年12月4日に択捉島沖（地図）を震央として発生した海溝型地震。規模はMw 7.9。9日前の11月25日にM 6.6の地震が発生したのをきっかけに地震活動が活発化しており、本震までにM 6以上が4回、M 5以上が23回発生していた。最大余震は本震から約2か月後の1996年2月8日発生したMw 7.2。
本作は『放課後恋愛クラブ -恋のエチュード-』（以後『恋愛クラブ』と記述）の人気を受け、そのゲームシステムとビジュアルを踏襲しつつ、LIBIDOが従来から描いてきたマニアックなセックス描写を追加した続編である。前作では清純派だったヒロインが変態的痴態を繰り広げる点が特徴。システムは『恋愛クラブ』と同じだが、主人公が前作のサブキャラであった河合小太郎に変更されていること、各ヒロインの攻略ルートが恋愛ルートとマニアルートの2種類に分岐することが違いとして挙げられる。恋愛ルートは『恋愛クラブ』と同じ展開の純愛ストーリーを小太郎視点で描いたもの（ただし、『恋愛クラブ』をインストールしていないとグラフィックは表示されず、テキストのみが表示される）で、マニアルートはヒロインをマニアックなセックス嗜好に目覚めさせるものとなっている。また、マニアルートではヒロインの帰り道をストーキングするなど、1日の流れにも若干の違いが存在する。『恋愛クラブ』購入者特典として表示される恋愛ルートのグラフィックは男性キャラ（髪型・色）が変更されているほか、一部トリミングが異なる。なお、前作のマニュアルにはヒロインのプロフィールに年齢や所属校が明記されていたが、その前作発売後に倫理規定が改定されたことを受けて、本作のマニュアルでは一部のヒロインの年齢や所属校が黒く塗られており、明記されていない（詳しくは、コンピュータソフトウェア倫理機構の項を参照）。この『放課後恋愛クラブ』シリーズのように、同一世界で主人公を別人にすることによってシナリオの多様化を図る手法は後年発売した『恋愛組曲』と『Pinup Girls』にも使われた。
『恋愛クラブ』を参照（ただし、本作には声の出演はなし）。
『放課後マニア倶楽部 -濃いの欲しいの- THE ANIMATION』のタイトル名で、ピンクパイナップルより2003年にDVD全2巻、各30分で発売された。2008年10月25日には、全2巻をDVD1枚に収録した廉価版『放課後マニア倶楽部 -濃いの欲しいの- THE ANIMATION The Best』が発売された。
グローブ郡区は、1846年に組織された。
グローブ郡区は、40.67平方マイル（105.34平方キロメートル）で、このうち、0.08平方マイル（0.21平方キロメートル）または0.2パーセントは水域。
メチルカルバミン酸-2-(1-メチルプロピル)フェノール、 メチルカルバミン酸-2-(1-メチルプロピル)フェニル、N-メチルカルバミン酸-2-sec-ブチルフェニル、BPMC、fenobucarb、fenocarb、カルバミン酸-N-メチル-O-sec-ブチルフェニル
安達 成彦（あだち なるひこ、1967年 - ）は、日本の男性声優、俳優、音響監督、演出家、脚本家、小説家、講師。勝田声優学院第3期卒業。所属は、フリー。以前は、勝田声優学院で文芸・演出の講師をしていた。
DC-3は飛行性能と輸送力・経済性を高い水準でバランスさせた希有な機体であり、1930年代 - 1940年代において世界の航空輸送変革の原動力となった不朽の傑作機である。事実上、世界で最初の本格的商業旅客機と言ってよい。その影響故に、第二次世界大戦後のジェット旅客機ボーイング707および747と並ぶ、民間航空史上もっとも重要な機体の一つとされている。1945年までにDC-3は1万機以上が製造されたが、これは双発輸送機としては屈指の量産記録である。もっともその多くは当初連合国軍用輸送機C-47として製造され、第二次世界大戦後に民間輸送機仕様に改造されてDC-3となったものである。合衆国以外にも、日本とソビエト連邦でライセンス生産が行われた。2017年現在、世界に残存する飛行できる機体は150機程度と推測されている。
1920年代以降、広大なアメリカ国内での新しい高速輸送手段として航空機は急速に台頭し、フォッカー F.VIIのような3発のエンジンを持ち10人程度の定員を持つ旅客機や、全金属製の3発機であるフォード トライモータが登場した。しかしながら、これらの機種は航続距離が短く巡航速度が低いために、アメリカ大陸横断の為には複数回の離着陸が必要なだけでなく、座席数も積載貨物重量も低く経済性も低かった。この様な状況を受けて、トランスワールド航空やユナイテッド航空、パンアメリカン航空などの大手航空会社は、全金属製でより多くの積載量を持ち、かつ自動操縦装置や引き込み脚などの最新技術を採用した旅客機の開発を、ダグラスやボーイング、カーチスなどのメーカーに対して打診した。
トランスワールド航空のオファーを受けて、ドナルド・ダグラス率いるダグラス・エアクラフトが1933年に開発した試作機旅客機の「DC-1」と、次いで1934年に開発した量産型「DC-2」は、ともに低翼単葉の双発機であった。これらは、全金属製モノコック構造を持ち、引き込み脚、可変ピッチプロペラ、高揚力確保のためのフラップを採用するなど近代的旅客機に不可欠とされる構造・装備をほとんど具備しており、進歩的な機体であった。DC-2の持つ、1930年代前期の双発旅客機としては多人数といえる14名の定員と、機内空間を有効活用できる胴体設計も大きな長所で、当時の航空会社から歓迎された。アメリカン航空は1933年に、北米大陸横断航空路に初の寝台旅客機「カーチス・コンドルII」を就航させた。しかしこの機体は鋼管羽布張り構造の複葉式であるなど古典的な設計の機体であり、登場して間もない1930年代中葉には既に旧式化しつつあった。また、ボーイングが開発したボーイング247はその性能や技術は申し分のないものであったが、引渡しを系列企業であるユナイテッド航空に優先配分していた。このためアメリカン航空は、DC-2をベースにした寝台旅客機をダグラス社にオーダーすることにした。その開発は1935年中頃から開始された。列車同様なプルマン・スタイルの開放式寝台を配置するためには、DC-2は機体幅がやや不足することが指摘された。そこで機体幅が若干拡大された。僅か半年余りで急ピッチの開発・製作が進められ（DC-2の拡大設計から始まったが、実際には機体の大部分を新設計せねばならなかった実情からすれば、かなりの早業である）、1935年12月17日に初飛行したこの寝台機は、Douglas Sleeper Transport、略してDSTの名称で呼ばれた。DSTは14名分の寝台とキッチンを備え、途中一度の燃料補給のみで北米大陸を横断できる長距離快速機で、1936年に就航してアメリカン航空の看板旅客機となった。
DSTはDC-2に比して機体幅が拡大されていたが、この大型化は良い方向に働いた。DC-2では客室中央通路の両側に1列ずつ計2列しか座席を配置できなかったが、DSTの幅員であれば片側にもう1列増やした3列配置ができたのである。従って寝台の代わりに通常座席を配置すれば、定員はDC-2の1.5倍、21人を確保できる（後には4列座席としてピッチを詰め最大32人定員としたケースもある）。DST完成後すぐに派生型として、この広いキャビンを活用した通常座席型バージョンが開発された。これがDC-3である。DSTを試作済みであるので座席型の試作機は製作せず、当初から生産型としてロールアウトした。1936年6月にアメリカン航空の手で初就航したDC-3は好成績を収め、アメリカン航空をはじめ、トランスワールド航空、イースタン航空といった全米に航空網を持つ大手航空会社がこぞって採用、当時のアメリカ民間輸送機市場を席巻するベストセラー旅客機となり、1939年までに600機以上が製造された。また、ヨーロッパでも英国海外航空やスイス航空などに導入されている。DC-3の偉大さは、DC-2に比して定員を5割増としながら、その運航経費は僅か3%ほどの増に過ぎなかったという事実に端的に表われている。DC-3登場より前のアメリカ合衆国の航空旅客輸送は、旅客運賃収入だけでは必要なコストを賄えず、連邦政府の郵便輸送補助金を受けることで何とか成り立っていた。ところがDC-3はその大きな輸送力ゆえに、自らの運賃収入だけで運用コストをまかなえるようになったのである。郵便補助金に頼る必要のない「飛ばして儲けの出る飛行機」の出現は、航空輸送の発展における重要なエポックであった。しかもDC-3は1930年代中期の機体としては快速で、飛行特性も非常に安定しており、エンジン脱着が短時間で可能であるなど整備もたやすく、ユーザーにとって実に扱いやすい機体であった。これらはDC-2から受け継いだ美点であり、さらに収容力を大幅に向上させていたことは、まさに当時における理想の旅客機の具現化というべきものであった。
DC-3の信頼性と絶大な輸送能力は、航空会社のみならず各国の軍関係者にも注目された。通常型の旅客設備を撤去した輸送機型とすれば、軍用輸送機としても非常に理想的な機体となるからである（輸送機タイプの貨物搭載能力は2.7t）。なお民間型のDC-3の生産は、第二次世界大戦中の1943年に終了した。
アメリカ陸軍航空隊は第二次世界大戦に際し、既存のダグラスDC-3を民間航空会社から139機徴用して軍用に用いたが、1941年にはDC-3の輸送機バージョンを正式に軍用輸送機として採用し、制式名称をC-47とした。以後戦時中を通じて全力で生産が行われ、1945年までに約1万機を生産した。これらはイギリス空軍や南アフリカ軍にも供与され、「ダコタ」（Dakota）の呼称を与えられた。派生型として兵員輸送に重点を置いた設計のC-53 スカイトルーパー（Skytrooper）も生産された。その用途は幅広く、兵器・食糧や兵員の輸送に用いられたほか、欧州戦線では空挺部隊のグライダー牽引機にも用いられたほどである。連合軍の主力輸送機として世界中の戦場を飛行し、戦闘による損失も多数生じた。連合軍欧州総司令官であり、のちにアメリカ合衆国大統領となったドワイト・D・アイゼンハワーは、第二次世界大戦の連合軍勝利に著しく寄与したのは「ダコタ（C-47）とジープとバズーカ砲である」とコメントしている。1948年のベルリン封鎖における大空輸作戦にも、DC-3およびC-47がその初期から投入されている。
日本では中島飛行機が1935年（昭和10年）からDC-2をライセンス生産し、日本航空輸送などで用いられ優秀機として高い評価を得ていた。ゆえに後継型DC-3への注目も早かった。日本海軍は三井物産にダグラス社からDC-3の製造ライセンスを取得させ、実際の生産は1937年（昭和12年）に設立された昭和飛行機工業に委ねることとした。昭和飛行機では、当初少数の機体をノックダウン方式で生産、その後完全に国産化した。完全国産化にあたっては、アメリカ本国のDC-3がアメリカ流にヤード・ポンド法のインチ単位の設計図で作られていたため、既に工業界がメートル法に移行していた日本では設計図のメートル法換算を行う必要があった。このため、アメリカ本国製のオリジナルDC-3と、昭和飛行機で国産化されたDC-3とでは、厳密には随所の部品の寸法が異なっている。エンジンは三菱の「金星」に変更され、日本海軍から零式輸送機（L2D2）として、大東亜戦争における日米開戦からわずか1年前の1940年（昭和15年）に制式採用された。零式輸送機は、一〇〇式輸送機（MC輸送機）と比べ最高速度・巡航速度で大きく劣るものの、一方では搭載量では勝るなど性能は比較的優秀であった。また零式輸送機は、エンジン換装によりカタログデータ上ではC-47を一部上回っていた（この零式輸送機について「DC-3のデッドコピー」という説も流布しているが、実際には上記の通り正式なライセンス生産に出自を発している）。太平洋戦争中期からは中島飛行機も一時生産を行った。昭和飛行機と中島飛行機によって、1945年（昭和20年）までに合計486機が製造された。
ソ連は第二次世界大戦中、連合国としての同盟国のアメリカからレンドリースによって700機のC-47を供与され、軍用輸送機としての大きな成果を上げた。その実績によってDC-3の製造ライセンスが取得されることになる。ダグラス社に派遣された経験もあった技術者ボリース・リスノーフは、DC-3をもとに、ソ連の寒冷地・不整地向けに小改良を加え、ソ連製エンジンを搭載した輸送機「PS-84」を開発する。この機体はアエロフロート航空で運航された後、1942年以降にLi-2の名称で軍用輸送機として量産され、対ドイツ戦で用いられた。簡易な爆撃機（爆弾を1tまで搭載）としての運用も行われた。1945年までに約2,000機が製造され、戦後はソ連やポーランド、中華人民共和国などの東側諸国で旅客機や輸送機として活用された。なお、ソ連も日本同様にメートル法を採用していたためDC-3の国産化に際して設計図のメートル換算を強いられており、PS-84/Li-2シリーズの部品寸法はアメリカ製DC-3と差異がある（換算を一律切り上げにしたため、DC-3原型機よりも機体が重くなったという）。
第二次世界大戦で生き残ったC-47の多くは、終戦後民間向けに放出された。それらは旅客機や貨物機などの民間輸送機としての設備や装備を加える改造を施され、新たにDC-3Cへと生まれ変わった。なお、第二次世界大戦後の1949年にエンジン出力を上げた「スーパーDC-3」が製造されたが、払い下げのDC-3Cが多数出回っていたことや、戦後の航空需要の急速な伸びと太平洋及び大西洋横断飛行を含む長距離国際線の増加を受けて、新規需要の中心は後継機のDC-4や与圧キャビンを備えたDC-6に移ったため、わずか4機が製造されたのみで生産を終了した。戦後すぐさま、ほぼ新造機を含めた数千機が放出された元C-47のDC-3Cは、アメリカの大手航空会社からローカル航空会社まで、そして世界各国のフラッグキャリアから新興航空会社までに安く買い取られ、世界中にあまねく行き渡った。戦災からの復興の過程で急速に伸びた世界の航空輸送ビジネスは、この並外れて信頼性が高く輸送能力と経済性に優れた機体によって、1940年代-1950年代に著しい発展を遂げた。日本においては、日本航空が、設立直後の招待飛行の際にフィリピン航空からのウエットリース機を運航したが、本格運行の開始後はDC-4やDC-6などの大型機に移行していった。しかしその後、複数の航空会社がDC-3（後述のC-47払下機を含む）を導入した。まず1955年（昭和30年）11月に日ペリ航空に導入し、これを皮切りに極東航空、北日本航空、藤田航空、伊藤忠航空、長崎航空などが次々とDC-3を購入し、ローカル線を中心とした定期路線に投入した。DC-3はさらに運輸省航空局にも導入された。
1950年代に入るとアメリカでは旅客機の大型化と、コンベア240などの新型機の導入が進んだため、DC-3は大手航空会社の幹線からは完全に姿を消し、ローカル線や貨物便を中心に運行されるようになり旅客便の一線から退いた。日本でも、コンベア440やビッカース バイカウントなどの戦後に就航した新鋭機に押し出される形で1964年（昭和39年）3月15日に、国内航空会社としては最後まで旅客便に利用していた全日本空輸もDC-3を退役させ、翌年には貨物便からも退役させたことでその姿を消した。しかし、アジアやアフリカ、南アメリカなどの発展途上国や第二次世界大戦後に独立した新興国においては、1970年代に至ってもローカル線や不定期輸送用として広く用いられていた。コンベアやフォッカー、アブロなど、世界各国の多くの航空機メーカーが、「ポストDC-3」となる機体の開発に取り組んだが、その名に相応しい成功を収めた例はない。DC-3の完成度がいかに高かったかを如実に示している。
最初のDC-3が出現してから75年以上を経た21世紀初頭でも、全体の現役機数は百機単位で存在していると言われ、カナダのバッファロー・エアウェイズ等旅客輸送にDC-3を用いている航空会社も少数ながら存在している。スカイダイビング用の飛行機として使われているケースも多い。また歴史保存を目的に、航空会社をはじめとしたさまざまな組織により当時の塗装が施された機体が動態、もしくは静態保存されており、動態保存された機体は航空ショーなどにおいて飛行している。また、一部の途上国では軍事用としても現役であり、南アフリカ海軍では現在も対潜哨戒機に同機を用いている。経年劣化対策や高性能化を目的に、ターボプロップエンジンへの換装や高性能天候レーダーの搭載、コクピットの近代化やそりの搭載など、機体に独自の改造を施されることもある。
戦後も長く飛び続けるDC-3/C-47には信頼性や性能の向上のため、専門メーカーによるターボプロップエンジンへの換装が数多く行われた。特に成功したのがベイズラー・ターボ・コンヴァージョン社のBT-67で、1990年に登場した。ターボプロップエンジンはプラット・アンド・ホイットニー・カナダPT6A-67Rを使用し、プロペラは5翅ブレードのものに変更されたほか、重心の関係でオリジナルのレシプロエンジンより前に突き出したため、コックピットがプロペラの回転面より前に来るよう前部胴体が延長された。また、航続距離も燃料タンクの増設により大幅に伸びている。Kenn Borek AirやAntarctic Logistics社などが南極への物資輸送や観光客の送迎に使用している。コンロイ・エアクラフトは中古のビッカース バイカウントから取り外したプラット・アンド・ホイットニー・カナダのPT6A-45に交換したコンロイ ターボ3と、エンジンを機首にも追加し三発機としたコンロイ トライ・ターボ3の完成品と改造キットを販売していた。
腕時計メーカーのブライトリングは、1940年に製造されたDC-3A（HB-IRJ）の修復に出資し、『ブライトリング DC-3』として顧客を乗せるイベントの開催や航空ショーへの出張フライトを行っている。操縦系統はオリジナルだが、新しいアビオニクスを導入したことで計器飛行に対応している。2017年には修復した機体で世界各地を巡るワールドツアーを実施した。日本には熊本空港、岩国基地、神戸空港、福島空港、仙台空港、松島基地に寄航し、各空港で機内の公開が行われた。また、6月4日開催のレッドブル・エアレース・ワールドシリーズ千葉大会ではデモフライトを行い、その後は帯広空港に6日まで一晩停泊していた。
久米島守備隊住民虐殺事件（くめじましゅびたいじゅうみんぎゃくさつじけん）は、太平洋戦争時における沖縄戦の最中から終戦後に発生した、日本海軍守備隊による同島民の虐殺事件。久米島事件とも呼ばれる。
日本海軍の久米島守備隊が、アメリカ軍に拉致され渡された「投降勧告状」を持って部隊を訪れた住民を「敵に寝返ったスパイ」として処刑したことに始まる事件である。この非戦闘員の処刑は現在の価値観に照らし合わせて人道上の問題があるだけでなく、当時の国内法や軍法、軍規からも逸脱する行為であった。まず海軍刑法・陸軍刑法をはじめ、国内法にスパイ容疑で裁判を経ずに処刑する法規が存在していない。たとえ明らかなスパイを犯罪者として現場で処罰する場合であっても、将校らによる軍法会議が最低限必要である。一介の下士官の主観的な判断のみで処刑を実行することはできず、超法規的措置ないし違法行為の疑いがある。当時の責任者だった日本海軍通信隊の守備隊のトップであった鹿山正海軍兵曹長（事件当時32歳）は、戦後の1972年にサンデー毎日のインタビューに応じ、処刑の事実を認める一方で、日本軍人として正当な行為であったと自らの正当性を主張した。