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BGMは菊田裕樹が担当。菊田がスクウェア入社後、初めてコンポーザーを任されたのが本作である。本作の音楽は発売から十数年経った現在においても、国内外で高い評価を得ている。『聖剣伝説2』の音楽は「良い音で美しい」「8トラックのS-NES PCM音源で作るゲーム音楽の限界への挑戦」という方針を基に、ハイファイデリティなサウンドを活かした透明感溢れる楽曲を目指して制作が進められた。そのこだわりは音源や音像・音色の構築のみならず制作環境を改めるにまで及び、本作は徹底した緻密なサウンドプロダクションが敷かれている。2年にわたる製作期間の間、菊田は自身の楽曲制作のために割り当てられた社屋内の個室に住み込み、作曲は無論のこと、音色の選定・楽器の定位・サンプリング作業とエフェクトの調整・手作業による音楽データの容量圧縮・サウンドデザイン等々、納得のゆくまで試行錯誤と修正を重ねたという（菊田曰く、「プログラマー頼みの部分を除き、ほぼ全ての作業を自分の手で行った」とのこと）。さらに、菊田は自らの意に沿うサウンドの感触を得るために、サンプラー（AKAI S900）を持ち込んでスーパーファミコンで鳴る音をサンプリングし、それを元に作曲を行った。実際に実機で奏でられる音をプレビューしながら作曲できる環境を整えた訳である。当時、同じくスクウェアのサウンドチームに所属していた下村陽子は、菊田の作り上げた制作環境を知って、「この人はただ者じゃない、というか、普通じゃない！ おかしい！」と感嘆したという。菊田は後のインタビューで本作のサウンドについて、「呆れるほど時間をかけた」「贅沢な時間の使い方ができた」「楽器ごとの定位や、動かし方も、何度も何度も試行錯誤した上で決定しているという感じで、ちょっと考えられないくらい余裕のある作り方をしている」と振り返り、それらが楽曲の出来映えに結びついたと語っている。二つの同じ音色を同時に鳴らし、僅かに音程や位相をずらして立体感を生み出すなど、微細に音の質感を突き詰めていった結果、本作のBGMはスーパーファミコンの同時発音数8チャンネル全てに音を割り当てているため、ゲーム中にアクションを起こし続けた場合サウンドエフェクトと競合してしまい、確実にBGMのチャンネル割れ（楽曲の一部の音が鳴らなくなってしまう）を起こしてしまう。次回作『聖剣伝説3』では、SEとの住み分け対策もあって、ハイファイデリティな音色を緻密な調整で紡いでゆく『聖剣伝説2』の方法論を捨て、6音という少ない音数でも迫力を失わないアコースティックな音源を基調としたプロダクションを試みることとなる。NTT出版から、『聖剣伝説2 オリジナル・サウンドヴァージョン』とタイトルされた、オリジナルの音源を忠実に収録した全44曲のオリジナル・サウンドトラック盤と、『聖剣伝説2 シークレット・オブ・マナ』とタイトルされたアレンジ盤がリリースされている。
16世紀に羽柴秀吉（豊臣秀吉）は、別所長治との戦い（三木合戦）の際に、三木を拠点に現在の神戸市北区にある有馬温泉（湯の山）へ何度か作戦行動を起こし、往来した。戦による負傷者の湯治のためにもしばしば利用された道である。以来この名称で呼ばれるようになる。江戸時代に至っては、参勤交代にも利用され、有馬温泉への湯治客の利用も多かった。現在も三木市内をはじめ、宿場町の面影を残す町並みがわずかながら各地に残されている。特に三木には、現在も当時の雰囲気を色濃く残す町並みが残され、中二階建ての切妻造り商家や宿場町の特徴にひとつである枡形なども残されている。江戸時代には大きな陣屋も存在し、参勤交代に利用されたという。
亡き赤木圭一郎に変わって高橋英樹が主役を務めたリメイク作品第1弾。壇竜四郎がマリファナ組織と対峙する。
森友 健（もりとも けん、1937年 - ）は、珠算・そろばんの珠算8段達人。「森友綜合教室」塾長。日本珠算連盟理事長・一般社団法人大阪珠算協会会長・近畿珠算強化連合会代表。大阪府生まれ。森友学園を創立した森友寛の実弟、姉二人。
ニューオリンズジャズを記念する博物館の計画は、1950年代に、ニューオリンズジャズの収集家グループと、1949年に設立されたニューオリンズジャズクラブの愛好家達の協力によって始まりました。立役者達は、エドモンド“ドック”ソーチョン、マイラメンビィル、そしてヘレンアールトさんでした。博物館は館長にクレイワトソンさんを迎えて、1961年にフレンチクォーターのドュメイン通り1017番地にオープンしました。収集品は移動していますが、元々の場所はセントピエールホテルの一部として建物に在る記念斑と共に現在も維持されています。1969年に、博物館はロイヤルソネスタホテルへ移転されました。1970年の初期にソネスタホテルの所有権が変わった為、その後1973年に博物館はコンタイ通りの833番地に移転されました。移転後直ぐに博物館は破産し、再び閉鎖されました。1977年9月15日に、ニューオリンズジャズ博物館の収集品全部がピープルオブルイジアに寄付され、ルイジアナ州立博物館のニューオリンズジャズクラブ収集品所有物となりました。1980年初期に、ドンマークィス管理職の元、ルイジアナ州立博物館のジャズ収集品展示会が、オールドユーエスミント旧造幣局館の二階にオープンしました。現在、ニューオリンズジャズ博物館はオールドユーエスミント旧造幣局館に恒久的に属しています。 2005年 ハリケーンカトリーナの間に、オールドユーエスミント旧造幣局館とジャズ収集品のどちらも被害を受けました。2008年にオールドユーエスミント旧造幣局館が再開してからは、幾らかのニューオリンズジャズ博物館収集品だけが展示されています。今現在、旧造幣局館全体をニューオリンズジャズ博物館に一変させる試みが進行中です。
ニューオリンズジャズ博物館の使命は、活動的対話式の展示を通し、多様な世代への教育プログラム、研究施設と音楽演奏の雇用、全ての形式でジャズの歴史を祝福する事です。ニューオリンズジャズ博物館は、音楽家達や全ての言語の民族の音楽愛好家達へ多様な資源を提供する事により、ニューオリンズの文化的復活を高めます。ニューオリンズジャズ博物館は、ジャズ発祥の街からアメリカ真髄の音楽芸術形式を探究する事を探求します。ニューオリンズジャズ博物館の未来像は、ジャズの発祥地と言う完全な街でジャズの歴史を明らかにし楽しむ事です。ニューオリンズジャズ博物館は、トレメ地区から世界中まで、音楽愛好家達を繋げる事に心から携わります。夢中にさせる対話式での訪問客の体験は、ジャズのお話しを伝える でしょう― それは、アフリカ祖先のアメリカ人達の発端、ニューオリンズ生まれ、文化的繋がり、芸術的表現、音楽的革新者達、そして世界的影響、それで聴衆達はこのアメリカの芸術形式を真に理解出来るのです。
ルイアームストロングの最初のコルネット展示。ニューオリンズジャズ博物館の所有物です。ニューオリンズジャズ博物館の収集品は、世界的に有名なニューオリンズジャズクラブの収集品を含んでいます。ニューオリンズジャズクラブの物語により、何十年にも渡って集められました。収集品は、世界最大のジャズの楽器、秘蔵の出土品、写真、一時的な筆記物および印刷物を含んでいます。出土品の例は、ルイアームストロングの最初のコルネットから、1917年に作られた最初のジャズレコーディングデスクにまで及びます。ビックスバイダーベック、エドワード“キッド”オリイ、ジョージルイス、シドニーベシェ、そしてディズィーガレスピーなどの、ジャズの重要なジャズ界の巨匠達が所有し演奏したトランペット、コルネット、トロンボーン、クラリネット、そしてサキソホーンなどが、世界最大の楽器収集品に含まれています。その他の収集した出土品は、ジャズ初期の12,000枚の写真、4000以上の1905年から1950年中間までの78rpmを含む多様な形式の録音、数千の12インチLPと45rpmレコード、そしておよそ1,400のリールトゥーリールテープ; ポスター、絵と印刷; 19世紀終わりのラグタイムから1940年と1950年の人気曲など数百の譜面 – 数多くはジャズスタンダードになった曲の第1版; 数百巻のコンサートやナイトクラブで撮影されたフィルム、お葬式、パレード、そしてフェスティバル; 百部の関連ある筆記物; そして重要なジャズ開催建物の建築部分。 加えて、収集品は、予約で研究者に利用出来る、手紙、写真、そしてインタビューなどの研究材料も含まれています。
久長 美奈子（ひさなが みなこ、1987年2月4日 - ）は、長崎文化放送の元アナウンサー、大分放送（OBS）元アナウンサー。
新潟県西部、上越地方に広がる高田平野、別名頸城（くびき）平野は、米の産地として有名である。高田平野を流れ日本海に注ぐ関川の源流部に建設された笹ヶ峰ダムに貯えられた水は、水田を多く占める農地7,000ヘクタール余りを潤すとともに、流下する途中の水力発電所において発生した電力を上越地方に供給している。笹ヶ峰ダムの歴史は1928年（昭和3年）、関川で水力発電所の開発を行っていた中央電気と信濃電気という電力会社2社が共同で所有する貯水池を建設するにあたり、利用方法など契約を締結したところから始まる。1929年（昭和4年）に完成したこの笹ヶ峰貯水池は雪解け水を豊富に貯えておくことで、渇水期においても安定して発電所の運転ができるようにした。笹ヶ峰貯水池のさらに上流に第二笹ヶ峰貯水池を新たに建設する計画があったが、日本発送電の管轄に置かれて以降の1947年（昭和22年）、地質上の問題から断念している。戦後、笹ヶ峰貯水池をかんがい用水確保のため再開発する契機となったのが、1951年（昭和26年）に高田平野を襲った水不足である。高田平野の関係市町村長や各土地改良区理事長らは笹ヶ峰ダム促進期成同盟会を組織し、ダム建設による農業用水の安定確保を要望。事業が採決されたのは1965年（昭和40年）のことで、当時の新潟県知事・塚田十一郎の助力もあったという。事業は国営関川農業水利事業として進められることになり、農業専用ダムとして計画された笹ヶ峰ダムは農林省（現・農林水産省）直轄ダムとして1968年（昭和43年）に着工。工事費70億円を投じ、1979年（昭和54年）10月に完成した。水没した旧笹ヶ峰貯水池や関川流域の水力発電所の管理を継承した東北電力は、既得水利権を主張し笹ヶ峰ダム所有権の一部を取得した。その後ダムの管理は新潟県上越地域振興局へ移管された。その後の地質調査結果から、ダム周辺は堅固な基礎岩盤上にまだ固結していない堆積物が積み重なっている状態であることがわかった。この軟弱部に地下水が作用することでダムの安全性が損なわれる危険があることから、農林水産省は地すべり防止工事を1990年（平成2年）より開始。総事業費104億円を投じ、2005年（平成17年）に完了した。
大阪市南部のターミナル駅として、難波と大阪の南玄関としての機能を二分する。近鉄阿部野橋駅を含む複数の駅からなる繁華街は、キタ・ミナミに次ぐ規模を誇り、2014年には阿部野橋駅直上にあべのハルカスがオープンしたことで、以前にも増して賑わいを見せている。JR天王寺駅は第3回近畿の駅百選、天王寺駅前駅は第4回近畿の駅百選に選定されている。駅名は東成郡天王寺村（当時）に最初に開業した駅であることによる。なお、「天王寺」は当駅北方に所在する四天王寺の転訛による地名で、「天王寺」という寺院は存在しない。ちなみに、四天王寺へはOsaka Metro谷町線の四天王寺前夕陽ヶ丘駅が最寄りである。JRの駅はICOCA、Osaka Metroと阪堺の駅はPiTaPa、Osaka Metroの駅はさらに「スルッとKANSAI」対応各種カードの利用エリアに含まれている。
JR西日本の乗り入れている路線は、関西本線・大阪環状線・阪和線の3路線である。このうち関西本線は当駅の所属線であり、「大和路線」の愛称設定区間にも含まれている。阪和線は当駅が起点であるが、一部列車は関西本線の線路を介して大阪環状線の西九条駅方面に直通し、阪和線日根野駅から関西空港線、阪和線の終点である和歌山駅から紀勢本線（きのくに線）に直通する列車も乗り入れる。特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅である。大阪環状線にはJR-O01、関西本線（大和路線）にはJR-Q20、阪和線にはJR-R20の駅番号が設定される。事務管コードは▲620831。Osaka Metroは御堂筋線と谷町線の2路線が乗り入れ、御堂筋線にはM23、谷町線にはT27の駅番号が設定されている。このほか、阪堺電気軌道の天王寺駅前停留場（駅番号はHN01）に上町線が乗り入れている。また、近接する近畿日本鉄道南大阪線の大阪阿部野橋駅（駅番号はF01）と地下通路・歩道橋で結ばれており、乗換えが可能となっている。
天王寺駅の歴史は、初代の大阪鉄道が1889年（明治22年）5月14日にのちの関西本線に当たる路線の、湊町駅（現在のJR難波駅） - 柏原駅間を開通させたときに、その中間駅として開業したことに始まる。当時の天王寺駅周辺は、四天王寺に代表される寺社群の集まる地であり、また明治に入って東成郡の郡役所が置かれて発展しつつある場所であった。大阪市街と町続きであった天王寺村の南で上町台地に掘割を設けて線路を敷いた。大阪鉄道は引き続き、後の大阪環状線に当たる路線の建設を進め、1895年（明治28年）5月28日に玉造駅まで開業し、天王寺駅はその分岐駅となった。1900年（明治33年）6月6日に、関西鉄道が大阪鉄道を合併して関西鉄道の駅となったが、その関西鉄道も1907年（明治40年）10月1日には鉄道国有法により国有化され、国有鉄道の駅となった。この間、周辺は急速に市街地として発展しており、大阪馬車鉄道（のちの阪堺電気軌道上町線）が1900年（明治33年）9月20日に、天王寺が10月27日に相次いで開業して、これらの路線の集まるターミナルとしても発展していくことになった。さらに大阪市電も順次建設が進み、1923年（大正12年）4月13日には2代目の大阪鉄道も後の近鉄南大阪線となる路線を開業した。この時点で、天王寺駅は掘割の中に東西方向に伸びるプラットホームが3本南北に並ぶ構造となっていた。北側から城東線（現在の大阪環状線の一部）ホーム、関西本線上りホーム、関西本線下り、南海天王寺支線共用ホームの順だった。城東線ホームより北側には貨物積卸場と貨物上屋が並んで貨物扱いを行っており、この部分の西側の地上と同じ高さに駅本屋が設けられていた。駅本屋の北側を東西に抜ける貨物扱い用の道路があり、天王寺駅前交差点から貨物積卸場へ荷車が出入りできるようになっていた。駅本屋は地上の高さにあることから、本屋内からそのままの高さで南へ掘割を横断する跨線橋が架かっており、そこから各ホームへ降りる構造だった。また、駅前には大阪市電や阪堺電気軌道の路面電車が走っており、阪堺電気軌道は掘割を横断する橋で南へ延びていた。2代目大阪鉄道の駅はこの国鉄天王寺駅の南側に隣接して東西方向にプラットホームを設けていた。
ここにさらに昭和初期には阪和電気鉄道が乗り入れてこようとしていた。この段階で駅の南側には大阪鉄道の駅があり、これらの間に大阪市営地下鉄が建設される予定となっていた。一方、駅の北側には南大阪電気鉄道が駅を建設する予定となっており、既に天王寺駅に乗り入れる余地が残されていなかった。しかし1926年（大正15年）に南大阪電気鉄道は2代目の大阪鉄道に吸収合併されたことから、駅北側の用地は不要となり、この部分を阪和電気鉄道が手に入れて利用することになった。これにより、国鉄の駅の北側に隣接して1929年（昭和4年）7月18日に阪和天王寺駅が開業した。阪和天王寺駅へは、鉄筋コンクリート造の高架線で国鉄の線路を横断して西へ向きを変え、国鉄の貨物積卸場の北側に並んでプラットホームなどが建設された。上町台地の端で国鉄の掘割部分との関係もあり、西側は台地の地面上に直接建設されているが、その東側は盛土になっており、さらにその東側は高架橋となっている。阪和天王寺駅の大きな特徴としては、資本系列を同じくする新京阪鉄道の天神橋駅や京阪電気鉄道の天満橋駅などと同様、完全に乗降分離されたプラットホームとなっていたことがある。開業時旅客は2面4線の構造であったが、いずれのホームも長い1本のプラットホームになっておらず、東側の降車専用プラットホームと西側の乗車専用プラットホームが区切られた構造になっていた。これにより、東側の降車専用プラットホームに到着した列車から乗客を降ろし、その後乗車専用プラットホームの位置まで移動して、乗客を乗せてから折り返すという運転を行っていた。東側の降車専用プラットホームの西の端には地下道へ降りる階段が設けられており、西側の乗車専用プラットホームの南側のホームの下にある地下道につながっていて、乗車客と完全に分離された形で西側の降車用の改札口へつながる構造であった。乗り場の番号としては、乗車専用が1番から7番の奇数が北から順に、降車専用が2番から8番の偶数が北から順に付番されていた。したがって、1番の乗車専用ホームと同じ線路になっているのは2番の降車専用ホームといった関係だった。また、紀勢本線方面へ直通する列車は編成が長かった関係で、特別に1番乗り場と2番乗り場をつなげた形で使っていた。これらの旅客設備より北側に貨物の留置線があり、旅客ホームより東側に貨物積卸場が設けられた。さらに高架上にある阪和天王寺駅から急勾配のスロープで降りて、国鉄の城東線と結ぶ貨物の受け渡し用の線路が設置され、天王寺駅構内専用の貨車受け渡し用としてロコ1100形電気機関車が製造された。1931年（昭和6年）にはこの受け渡し用の線路の途中から分岐して、高架上の貨物積卸場の下にも引き込み線を造り、2階建ての貨物積卸場となっている。さらに1938年（昭和13年）になると、利用の激増に対応して本来は降車専用であった4番・6番のホームから直接折り返しができるように設備が改造され、降車客用の地下通路は出入り口部分の三面を折りたたんで平面にすることが可能なようにして、混雑時のみこれを展開して利用するように改良された。国鉄の天王寺駅も利用が急増しており、改良工事を始めることになった。城東線の北側にある貨物扱場からは西側に取り付け道路があって駅前を通っており、物資の搬出入をする車両が駅前の混雑に拍車をかけていることもあり、関西本線を1 kmほど東側に行った場所に貨物扱場を移転させることになった。1934年（昭和9年）に着工して1935年（昭和10年）から利用を開始した。これにより城東線北側の貨物扱場が空き、このスペースに新しい旅客設備を建設して線路を切り替え、順次南側に改良工事を進めていくという方法で旅客設備の改良が行われた。これによりそれまで3面しかなかったプラットホームが5面に増強され、北側から城東線用第1、城東線用第2、関西本線上り、関西本線下り、南海天王寺支線用にそれぞれ割り当てられた。駅の建屋も阪和天王寺駅側に建設した木造の仮駅舎に1937年（昭和12年）3月19日に移転して、その南側で旧駅設備を撤去の上で鉄筋コンクリート4階建ての駅舎の工事が始められた。この工事は基礎まで完成したが、戦争の影響でその後の建設工事が中止された。しかしこれらの一連の改良工事により、大阪環状線と関西本線の旅客設備は現在の姿をほぼ完成させた。第二次世界大戦中には、1940年（昭和15年）12月1日に阪和電気鉄道は南海鉄道に合併されて阪和天王寺駅は南海天王寺駅となったが、1944年（昭和19年）5月1日には旧阪和電気鉄道に相当する路線が国鉄に買収されて国鉄阪和線となり、南海天王寺駅が国鉄の天王寺駅に統合された。
第二次世界大戦後はさらなる利用の増加に対応するための改良工事が行われた。阪和線の貨物列車は天王寺駅で関西本線方面への受け渡しを行っていたが、1952年（昭和27年）9月1日に竜華操車場と杉本町駅を結ぶ阪和貨物線が完成して、天王寺駅を通らずに運行できるようになった。そして天王寺駅の阪和線設備が大改良され、一番北側に南紀方面直通列車専用の機回し線を備えた長いプラットホームが建設された。その南側には合計4本のプラットホームが用意され、1本の線路の両側にプラットホームがあって両側の扉を開いて客扱いをできるような構造とされた。番号は北から順に1番から9番までで、1番・2番が紀勢方面直通列車、3番・4番が快速列車乗り場、5番・6番が降車専用、7番・8番が普通列車乗り場となった。当初は紀勢直通用以外は4両対応だったが、後に6両対応に拡張された。また、戦争で中止されて木造の仮駅舎となったままだった天王寺駅舎の工事も再開されることになった。国鉄以外の会社も出資する「民衆駅」の形で工事を行うことになり、国鉄・近畿日本鉄道・鉄道弘済会・南海電気鉄道・日本交通公社・日本食堂・都ホテルの各社が出資する天王寺ステーションビル株式会社が設立されて、1960年（昭和35年）7月11日に着工した。鉄筋コンクリート5階建てで、阪和天王寺駅の駅舎のあった部分では地下2階・地上10階の建物とされた。戦前に完成していた基礎工事が流用されたが、建物が大型化したため補強工事を行って使っている。1962年（昭和37年）9月20日に竣工式典が行われ、翌日から使用が開始された。これに合わせて阪和線プラットホームがさらに南側に1面増設されて降車専用9番降り場となった。阪和線の輸送需要の増加はさらに続き、8両編成に対応させるための工事が昭和50年代に実施された。紀勢本線直通ホームにあった機回し線を廃止し、スペースを確保して5面5線の現在に見る阪和線プラットホームを完成させた。しかし阪和電気鉄道時代に降車専用客を通す地下道として建設された構造がプラットホームの下に残されており、それに設計を制約された関係でプラットホームの幅がばらばらになったりプラットホームの屋根の柱の位置が中心からずれたりする影響を受けている。1989年（平成元年）7月22日には阪和線と関西本線を連絡する短絡線の供用が開始された。2008年（平成20年）3月15日にこの線路は複線化されている。一方で、南海天王寺支線は新今宮駅が国鉄・JRと南海の乗換駅として機能するようになったことと、南海の貨物輸送廃止で国鉄との貨物受け渡しの必要性がなくなったことから存在意義が薄れ、1993年（平成5年）4月1日に廃止された。この土地を利用する形で駅ビルを建設する計画が進められ、1985年（昭和60年）4月5日に天王寺ターミナルビルが国鉄と南海の共同出資で設立され、1992年（平成4年）10月16日に起工、1995年（平成7年）9月14日に「天王寺ミオ」としてオープンした。
上町台地上に位置する地上部と、それを東西に貫通する掘割部の2層構造になっている。地上部に阪和線ホームと中央コンコースがあり、掘割部に大阪環状線、関西本線（大和路線）のホームがある。かつて阪和電気鉄道が使っていた阪和線のホーム（1 - 9番のりば）と、かつて関西鉄道が使っていた関西本線（大和路線）、大阪環状線のホーム（11 - 18番のりば）とで構造的にも実務的にも分かれている。
阪和線では1 - 9番のりばを使用している。櫛形ホーム5面5線の地上駅。2・3番のりば、4・5番のりば、6・7番のりば、8・9番のりばそれぞれが1本の線路を共有していて、3・4・7・8番のりばは乗車専用ホーム、2・5・6・9番のりばは降車専用ホームになっている。原則として3・4番のりばは快速列車、7・8番のりばは普通が使っている。10番のりばが存在しない。ただし、大阪環状線からの直通列車と特急列車は、15・18番のりば（一部は17番のりば）を使っている。1番のりばはかつて特急列車専用ホームで中間改札が設けられていたがのちに撤去され、主に早朝の関空快速やきのくに線に直通する列車を中心に使われていた。2011年現在は定期特急列車はすべて地平ホームの15・18番のりばから発着し、一部のきのくに線直通臨時列車のみが発着する。なお、朝晩には、降車専用ホームとしても使われ、ダイヤ乱れの際には1番線発車の列車（大阪環状線との直通打ち切りにおける関空快速の発着など）がよく見られる。2007年（平成19年）のダイヤ改正で1番のりばはラッシュ時の快速列車、2番のりばは特急と「はんわライナー」（2011年廃止）が使い、3番のりばは未使用であった。しかし、2008年（平成20年）のダイヤ改正により再度これが入れ替わり、1番のりばが特急と「はんわライナー」用、3番のりばが快速列車（2番のりばは降車用）という形に戻され、同時に3番のりばが有効長8両編成対応のホームに延伸された。
大阪環状線の列車は11 - 14番のりばを使っている。有効長は8両編成分。ただし、大和路線・阪和線方面から大阪環状線に直通する列車は、17番・18番のりばを使っている。11 - 14番のりばは掘割部の島式ホーム2面3線の地上駅で、12番・13番のりばで1本の線路を共有している。12番のりばは内回り列車の始発専用となっている。日中は、関空・紀州路快速は12・13番のりばで直接折り返し、大和路快速は14番のりば到着後に一旦引上げ線に入り11番のりばに入線する。周回列車は当駅で時間調整のため3分ほど停車する（2016年3月現在）。内回りの始発には桜島線（JRゆめ咲線）直通、阪和線・関西空港線直通、大和路線直通列車など他路線直通列車も使用されるが、この際は電光掲示板や車両の行先表示器には誤乗防止のために「普通 大阪環状線」と表記されており、当駅発車後に表示が切り替えられ、隣の寺田町から本来の行き先が表示されるようになっている。「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として大阪環状線の各駅には「駅シンボルフラワー」が制定されており、当駅には阿倍野区の花でもある「ペチュニア」が割り当てられ、案内サイン類の意匠に取り入れられている。
関西本線（大和路線）の列車は、掘割部にある島式ホーム2面4線の15 - 18番のりばを使っている。有効長は、一般電車は8両編成分、特急電車は9両編成分。15番のりばの特急電車の一番後ろの「はるか」の1号車、及び「くろしお」の9号車は、車掌室から客室部分にかけては柵でガード、柵の切れたところが最後の扉 (最後の車両の前寄りの扉) である。元々は関西本線（大和路線）のホームであるが、1989年（平成元年）7月22日に阪和線と関西本線（大和路線）を結ぶ構内短絡線が設けられて以来、阪和線の列車もこのホームに乗り入れ、大阪環状線との直通が可能になった。短絡線は当初単線で関西本線（大和路線）と平面交差しており、阪和線との直通列車は16番・18番のりばに発着していたことから、ダイヤ編成上のボトルネックとなっていたが、2008年（平成20年）3月15日より短絡線は複線化され、平面交差も解消された。同じ改正より、阪和線は15・18番のりば（一部は17番のりば）、大和路線は16・17番のりば（一部は18番のりば）に発着している。15番のりばから発車する特急「くろしお」は車両形式によりドア位置が異なるため天井に設置されている行灯式号車案内（乗車口のものが点灯）で確認する。関空特急「はるか」はホーム上に乗車口案内が添付されている。一方、18番のりばの関空特急「はるか」の号車案内板が線路側にあるのみで、特急「くろしお」の乗車口案内は設置されていない。なお、当駅は平日早朝に16番のりばから「大和路線奈良経由の京都行き」と全時間帯に18番のりばから「特急はるか　新大阪経由京都行き」の運転があるため、上下別々ののりばから経路が全く異なる「京都行き」の発着があるという珍しい駅でもある。
阪和線1番ホームの西端と、東跨線橋には「麺家（旧：天王寺うどん）」の店舗がある。ジェイアール西日本フードサービスネットの管理・運営であるが、営業業務は天鉄トラベルサービスに委託されている。2012年11月、中央コンコースにコンビニエンスストアと土産物の複合店「アントレマルシェ」がオープンした。運営はジェイアール西日本デイリーサービスネット。
「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として、2015年3月22日から地元天王寺区出身で大阪を代表する歌手・和田アキ子の代表曲「あの鐘を鳴らすのはあなた」が大阪環状線ホーム（11 - 14番のりば）の発車メロディとして使用されている。当駅近くの四天王寺の鐘に因んでいる。
御堂筋線は単式ホーム（なかもず方面行き）と島式ホーム（新大阪・千里中央方面行き）の複合型で2面3線。当駅を始発・終着とする列車が多数設定されているため、なかもず寄りに留置線がある。厳密にいえば単式ホームで乗客を降ろした後、いったん留置線に引き上げてから島式の2番線に入り、客扱いを終えてから発車する。なかもず発の最終は当駅終着だが、こちらは留置線に入らず、夜間停泊のため大国町駅まで回送される。谷町線は相対式ホーム2面2線。谷町線コンコース上にはあべちか（地下街）がある。当駅は、御堂筋線部分が天王寺管区駅（副駅長駐在）に、谷町線部分が平野管区駅に所属している。
相対式2面1線のホームを有する。東側のホームを乗車用、西側のホームを降車用として使っている。ホーム有効長は2両分であるが、普段は車止めから1両分を空けて停車し、そこで客扱いを行っている。初詣輸送時や貸切など臨時列車を運転する場合は臨時列車を車止めぎりぎりの位置に停め、その手前に定期便の列車が入って客扱いを行う。また、ラッシュ時などで渋滞などのためにダイヤが乱れ、先行列車と後続列車の間隔が詰まっている場合にも、稀に先行列車を車止めぎりぎりの位置に停めて、すぐ後に後続列車を入れて、それぞれ客扱いを行う場合がある。このとき折り返し列車は後続列車の車両が先発となり、車両の運行順序が入れ替わることとなる。南海平野線が廃止になるまでは前部が我孫子道もしくは住吉公園行きの列車が、後部からは平野行きの列車が発着していた。窓口と改札口が設けられており、窓口では定期乗車券の購入や一日乗車券等の購入が可能で、改札口では午前7時から午後9時までは集札業務も実施している。なお、当駅が開業する前にも「天王寺駅前駅」が存在した。当駅の0.1 km（営業キロで）北側で、あべの橋橋梁の上にあった。ホームへ行くには歩道橋と地下からの2つのルートがある。以前、阿倍野歩道橋架替工事に伴い歩道橋からホームへ行くことが出来なくなり、2013年春の新歩道橋の完成時点では阪堺線のりばへの階段は設けられなかった。現在は上町線が通るあべの筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）の西側への拡幅に伴い、駅が西側（拡幅後の道路の中心線付近）に移設され、歩道橋からの階段も新設された。なお、旧地下通路は改装の上で新駅への通路に転用される（2018年1月現在施工中）。先述の通り、当駅および阿倍野停留所が線路移設のため2015年（平成27年）夏から駅舎の移設工事を行っている。2016年（平成28年）12月3日に移設された新軌道に切り替わり、同時に当駅も新駅舎に移設し、エレベーターの使用を開始した。なお新しい軌道敷には関西地区の路面電車としては初となる芝生による緑化が施されている。
駅周辺は大型商業施設が多い歓楽街・ショッピング街であり、大阪市内ではキタ・ミナミに次ぐ繁華街となっている。JR天王寺駅のファッションビル「天王寺ミオ」と近鉄阿部野橋駅直上の近鉄百貨店が道路を挟んで向かい合っている。近鉄百貨店阿倍野本店は「あべのハルカス近鉄本店」と名称を変更し、タワー館が2013年6月13日に先行オープン。2014年3月7日、グランドオープンした。近隣には国公私立問わず、中学校・高等学校・専門学校が多く所在する。
カワサキ・Z-GP（ゼット-ジーピー）とは、川崎重工業（後の川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニー）が開発し、製造していたオートバイのシリーズ車種である。1980年代において排気量別に生産され、いずれの車種も空冷DOHC2バルブ直列4気筒エンジンを搭載する車種である。一般名称は、Z〇〇GPというかたちで、〇〇に排気量が入る。販売当時の主な車輌販売地域は、北米、西欧州、オセアニア、日本であった。
永野 耐造（ながの たいぞう、1931年（昭和6年）2月11日 - 2016年（平成28年）8月25日）は日本の法医学者で、金沢大学名誉教授。
高知県生まれ。1948年（昭和23年）和歌山県立医科大学入学後、1960年（和歌山県立大学）医学博士「燒死の実験的研究」、同大学医学部教授、金沢大学医学部教授、警視庁科学捜査研究所長を務める。2003年11月、日本の法医学に貢献したことにより瑞宝重光章を受勲する。叙正四位。
マイクロン（英名：Mini-Con）は、『トランスフォーマー』シリーズに登場する架空のキャラクター。
主に『超ロボット生命体トランスフォーマー マイクロン伝説』『トランスフォーマー スーパーリンク』『トランスフォーマー ギャラクシーフォース』の三作品に登場する小型トランスフォーマーの総称である。このため、日本では上記3作品をマイクロン三部作と呼ぶ場合がある（もしくはユニクロン三部作（Unicron Trilogy）の名称が与えられている ）。通常のトランスフォーマー同様、乗り物からロボットへの変形機構を持つほか、中～大型トランスフォーマーとの合体をさせることも出来、キャラクターによっては合体させることでさらなるギミックが展開するものもある。小型での変形機能はG1シリーズのマイクロトランスフォーマーを、中・大型TFとの連動はG1シリーズのヘッドマスターやターゲットマスターをそれぞれ継承したものと言える。マイクロンには大分して、中・大型TFとセットになったパートナーマイクロンと、三体一組のマイクロンチームがある。マイクロンチームの中には三体での合体機能を持つものもある。
400万年以上前にセイバートロン星に突如現れた新種のトランスフォーマー。合体（エボリューション）することによりトランスフォーマーに新たな力を与えることからサイバトロンとデストロンの間でマイクロンの争奪戦が繰り広げられた。総じて戦いが嫌いな性格のため、400万年前に戦乱の続くセイバートロン星を宇宙船で脱出し、地球に不時着した。その正体は、ユニクロンの細胞から生まれたトランスフォーマーであった。
惑星ギガロニア出身のトランスフォーマーで、殆どは同じギガロニアに住む巨大トランスフォーマー達と共生しており、建築作業においては細かい作業などを担っている。ホップらは宇宙で遭難したところをベクタープライムに助けられ、以後彼と共に旅をしていた。
サイバトロン星からデーモン（Demon）とミュータント（Mutant）を根絶するためにラストオートボット（Last Autobot）によって創造された。
サイバトロン星の二つの月出身の小型トランスフォーマー。従来と違いMiniconとダッシュ無しで表記される。またレーザービーク、フレンジーなどの別シリーズではカセットロンとされていたキャラも含まれる。
『超ロボット生命体 トランスフォーマー プライム』の世界における最初の13人のプライムの中には最初のマイクロン（Mini-Con）が存在した（プライマスも参照）。日本版玩具のみの展開として「アームズマイクロン」が付属。またTV本編終了後にミニコーナー『アームズマイクロン劇場』が放送。また日本版ではScrapletというキャラクターが英語でマイクロンを意味するミニコンと翻訳された。
ベルリン市議会は小選挙区比例代用併用制を採用している。有権者は各選挙区ごとの候補者への投票（小選挙区）と政党の比例代表候補者名簿への投票（比例代表）の計2票を有している。総投票数に占める各政党の比例代表での得票率に応じて議席が配分されるが、その配分議席を上回る小選挙区での当選議席数は超過議席となる。その結果、選挙ごとに総議員数が変動することとなる。78の選挙区がおかれており、最低でも130の議員を選出することが定められている。任期は5年である。
『ハンドレッドRADIO 100MHz』のタイトルで音泉にて配信されていたWebラジオ。2016年3月21日にプレ配信、同年4月11日から6月20日まで毎週月曜日、7月4日から8月1日まで隔週月曜日に配信され、10月23日に行われた公開録音の模様が10月24日と11月21日に配信された。以下の記述は特記が無い限りは公式サイトの内容に基づく。
ハチミツ二郎が21歳の頃、パチンコ店で店員をしていた曽根卍（そねまんじ）と知り合い、初代「東京ダイナマイト」を結成。新宿ラ・ママのオーディションで初舞台を踏む。1997年10月、浅草キッド主催のライブ、浅草お兄さん会で優勝。その後も浅草お兄さん会と大川興業主催のライブ「すっとこどっこい」にレギュラー出演。しかし、ハチミツが社長を務めていたインディーズのお笑い事務所「トンパチ・プロ」の低迷期に初代は解散した。新しい相方を探していたハチミツが、元「温泉こんにゃくアクロバットショー」の松田と知り合い、松田が以前より「（ハチミツと）コンビを組みたい」と考えていたことから意気投合。「トンパチプロ」の解散宣言と同時にコンビ結成を発表し、2001年、新生「東京ダイナマイト」がスタートした。それに伴いマネージメントがオフィス北野預かりとなり、これと前後して浅草キッドと師弟関係を結んだ。結成3年目の2004年、M-1グランプリで決勝に進出（後述）し、全国区の知名度を獲得した。以後ゴールデンタイムのお笑い番組などにも出演して活躍を続け、当時の事務所の大先輩であり大師匠（師匠の師匠）に当たるビートたけしからは「ようやくウチから商品になる奴が出てきた」と高い評価を受けていた。2004年12月から不定期で『東京ダイナマイト先生』というトークライブを新宿ロフトプラスワンで行っており、毎回スペシャルゲストが来ている。2007年11月20日の「東京ダイナマイト先生vol.15 ハチミツ二郎お誕生日おめでとう記念大会〜」で15回目を迎えた。2008年1月30日に16回目を、同年3月27日に17回目をそれぞれ開催。一時、ハチミツがブログで「飽きたから辞めた」と書いていたが、17回目から1年後の2009年3月26日には「復活」と称し、18回目「東京ダイナマイト先生vol.18 〜もっと東京ダイナマイト先生〜」を開催している。2008年6月20日をもってハチミツがオフィス北野を退社した（退社の理由はビートたけしがオレたちひょうきん族で遅刻した際に言った『お化けが出た』と同じ言い訳をした事と、その後会社で話し合いが持たれ、『今後M-1グランプリで吉本勢に勝つには劇場で場数を踏む事が必要』と熱弁したら『だったら吉本でもどこでも好きな所行ってください』と言われた事などが重なったためという）。松田は広告契約の関係からすぐには退社できないが、2009年3月に退社することとなった。なお、退社から約10年後に行われたノンフィクション作家・田崎健太とのインタビュー内でハチミツが語った所によると、昔からオフィス北野内では現場（芸人）とフロントの仲が悪く、その状況を察した事務所の先輩であるつまみ枝豆から「（オフィス北野は）いつか駄目になる。お前たちはネタが出来る。俺とタカ坊（ガダルカナル・タカ）で殿と話をつけるから、抜けろ」と気を遣って辞めさせてくれた事が退社の真相であると明かしている。2008年9月5日にオスカープロモーションとマネジメント契約をした事を発表したが、2009年3月15日付でそのオスカーからも退社。松田も3月をもってオフィス北野を退社した。オスカー退社の理由は「M-1グランプリで4年連続準決勝敗退に終わったことが相当悔しかった」ため「武者修行の旅に出たい」とのことで、オスカー側も「温かく見守ってあげたいと思います」と円満退社である旨コメントしている。2009年4月からは、そろってフリーとなる。また、同年よりよしもと浅草花月を中心に、よしもとクリエイティブ・エージェンシーの直営館への出演が増えており、なんばグランド花月にもゲスト出演を続けていた。同年8月24日の公式ブログにて、よしもとクリエイティブ・エージェンシーへ所属する事を正式に発表した。結成8年目となる2009年のM-1グランプリで5年ぶりの決勝進出を果たす。M-1グランプリに初出場後、事務所を移籍した芸人が出場した初のコンビであった。2011年、THE MANZAI 2011認定漫才師に選ばれる。予選22位でワイルドカード決定戦に進出。2012年のTHE MANZAIは2回戦で敗退するが、翌2013年には認定漫才師に返り咲き、予選3位の成績で決勝進出。しかし、翌2014年は再び2回戦敗退に終わっている。
リストラを通告されたさえないOLのドリーンは、あるとき上司を誤って感電死させ、自宅の地下室にその死体を隠すことにした。 それがきっかけで、以来彼女は上司や同僚をどんどん殺しては、地下室にコレクションとして飾っていった。
2003年、ウェス・ヘルムズとジョン・フォスターとのトレードでアトランタ・ブレーブスに移籍し、80試合に登板しブレーブスでも重要な左腕投手としてチームを支えた。この年、自身初のプレーオフで登板し、無失点に抑えた。シーズンオフにセントルイス・カージナルスにJ.D.ドリューとイーライ・マレーロとのトレードでジェイソン・マーキーとアダム・ウェインライトとともに移籍した。
2008年の結成から10周年となるVAMPSの初となるボックス・セットのリリース。完全数量限定作品として、UNIVERSAL MUSIC STOREのみで予約販売された（予約期間は2018年8月3日12:00～2018年9月2日23:59まで）。形態は5CD＋6Blu-rayの11枚組仕様となっており、CDには過去にリリースしたアルバム全5作品を1枚ずつに収録し、Blu-rayには過去にリリースした映像全12作品を6枚にまとめて収録している。また、各CD、Blu-rayとも初リリース時の通常盤と同内容となっており、当初のリリース時の特典映像やグッズ等は付属していない。
新羅以降、現在の釜山広域市域の大部分を管轄する東莱郡が置かれ、高麗時代には東莱県となった。朝鮮王朝でもはじめは東莱県として位置づけられていたが、1547年に東莱都護府に昇格された。文禄の役では緒戦の攻撃目標となり、東莱府使宋象賢は降伏を拒否して戦死した（東莱城の戦い）。乱中の一時期、防衛失敗を問われて東莱県に降格されたが、1599年に東莱都護府が再設置された。
馬島インターチェンジ（うましまインターチェンジ）は、愛媛県今治市馬島の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）の来島海峡第二大橋と来島海峡第三大橋間の橋台（アンカーブロック7A）に設置されたインターチェンジである。現住島民および関係者・救急車等緊急車両・郵便物集配車両のみが利用でき、一般の自動車は利用することができない（ただし、民宿の利用者は、民宿が便宜を図ってくれているようである）。
馬島バスストップ（うましまバスストップ）は、愛媛県今治市馬島の西瀬戸自動車道（しまなみ海道）の来島海峡第二大橋と来島海峡第三大橋間の橋台（アンカーブロック7A）上に設置されたバス停留所である。アンカーブロック内に設置されたエレベーターを利用して島との往来が可能である。
BEAT☆Net Radio!（ビートネット ラジオ）は、かつてバンダイビジュアルが運営していたインターネットラジオ配信サイト。
ほとんどの番組が無料で視聴できる。バンダイビジュアル関連の地上波ラジオ番組を再配信しており、オリジナル番組も配信している。ランティスと共同制作の番組はランティスウェブラジオでも配信されている。基本的にCM部分はカットされているのが特徴（例外で入っていた時の放送もあった）。2005年11月から2006年7月までポッドキャスト版として「バンダイビジュアルPodcast」があり、『SWEET BEAT EMOTION』（通常配信と同内容）と『真澄・良子のかしましらじおPC』（オリジナル・全10回）が配信されていた。2013年現在、閉鎖を確認。
前身は『ルンルンあさ6生情報』。当初こそ関東ローカルであったものの、年々ネット局数が増えていき、番組内容を抜本的に見直す必要が出てきた。そこで『ルンルン』の後枠で放送された平日の『NNN朝のニュース』を吸収し、「全国ネット向けの内容に刷新」して開始。このためネットワークニュース枠も『NNNニュースジパング』と改題された（後述）。視聴率は早朝番組としては異例の14%台も記録。開始時刻を早めた(いわゆるフライングスタート)理由は、6:00:00丁度にニュースを読み出したいためで、他局で同時刻に始まる同種の番組にチャンネルを変えさせない意図があったとされる。初期の番組オープニングも6時丁度に目覚まし時計が鳴る演出がされていた。番組の後期には、占いキャラクター（グッディー&バッディー）が登場。占いのコーナーなどに使われた。9年にわたり概ね好評であり、番組開始翌年の1993年以降の日本テレビ視聴率3冠王達成の起爆剤の1つにもなった当番組であったが、視聴率は裏番組のやじうまワイド、めざましテレビの上昇もあり、ズームイン!!朝!とともに、当時の土屋敏男編成局長指示の下、2001年秋の日本テレビ朝大改編に伴い、惜しまれつつも終了となった。オープニングテーマ曲の作曲は宮川泰。このうち初代のテーマ曲（1992年 - 1998年）が、約15秒という短さながらCD『宮川泰テレビテーマ・ワールド』（日本コロムビア、2018年8月29日発売）に収録されている。
1993年、NHKのミニ番組テーマソング制作をきっかけに作曲家としてデビュー。その後、TV主題歌、CM音楽、映画音楽、様々なシンガーへの楽曲提供、企業ビデオパッケージ用の音楽制作等に携わり、著名ミュージシャンの楽曲にも参加している。また、サポートギタリスト・コーラスとして多数のレコーディングやライブに携わっている。特に沖縄ミュージシャンとの交流が深く、さまざまな沖縄音楽に参加している。ジャンルはJ-POPをはじめ、Rock、R&B、演歌、沖縄音楽やワールドミュージックなど。自身もバンド活動を経て、1999年[Deji-fra](徳間ジャパン)や2000年[MAD ALICE](ポニーキャニオン)でバンドデビュー経験を持つ。現在もCM音楽を始めシンガーへの楽曲提供などを中心に、ボイストレーナーやバックミュージシャンとして活動している。
2016年9月30日まで放送されたPARADISOの後番組である。金曜日を熱く、ハッピーに盛り上げるのが趣旨。radikoでは11:30 - 14:00、14:00 - 16:00と分かれている。なお、放送日当日が祝日となる日は特番「J-WAVE HOLIDAY SPECIAL」の為、休止される(2016年12月23日、2017年5月5日、2017年11月3日)。番組内での挨拶は、スウェーデン出身であるLiLiCoにちなむ形で「Hej,Hej!（ヘイヘーイ！、スウェーデン語で「こんにちは」「やあ」）」が、終わりの挨拶も「Hej då（ヘイドー、「さようなら」）」が使われている。
21世紀前半、度重なる核戦争によって汚染された地球から、「選ばれた者」百万人が、大多数の人々を地球に置き去りにして、スターシップ公社のロケットに乗って、「新しい地球」へと移住する。スターシップ公社の日本代表である木田隆の息子の朔はその特権的な立場によってロケットに乗る権利を与えられる。彼は地球に残留するリツコと結婚するが、それは周囲からは歓迎されていない。スイスの全寮制学校に在籍していたリツコは、中東で発生した核戦争から逃れる為に日本行きの飛行機に乗ろうとしたヨーロッパで、複数の男性から強姦されてしまい、エイズへの感染が疑われるからである。朔は「新しい地球」で奇妙な建築物を発見する。その中に入ると人は若返って病気に強くなることから「治療塔」と名付けられた。その後、「選ばれた者」達は古い地球を侵略して植民地にしようと企てる。朔は父親の会社に反発し、公然とスターシップ公社を批判し始めるのだった。
大江は、本作と『治療塔惑星』はウィリアム・バトラー・イェイツを「主題のイメージ化の支え」にしたと回想する。安部公房は大江に対し「あれはSFではないんじゃないの」という反応を示したという。又、大江本人は後に女性を語り手とした事について触れ、ダンテにとってのベアトリーチェがそうだったように「イノセントな、明るく自立していて屈服しない、そういう女性像が、文学の世界でずっと書かれ続けてきたことにね、未来を予見させるものがないはずがない」と語っている。
領土問題（りょうど もんだい）とは、ある地域が、特に陸地である領土が、どの国家の領域に属するかをめぐって、国家間での争いが起きることである。
国境の線引きに関するわずかな見解の相違や小さな無人島の帰属といったレベルから、主権国家を自称している地域全体を別の国家が自国領土と主張する場合（台湾問題や西サハラ問題など）まである。後者の場合は国家の承認問題にも発展する。領土問題を抱える国家同士の関係も様々である。係争地域の実効支配をめぐる深刻な対立・衝突がなく、友好的に外交や貿易、国民の往来が続く場合もあれば（カナダとデンマーク領グリーンランドの間にあるハンス島など）、植民地独立運動を含めて戦争やテロのきっかけになることも多い（ノモンハン事件、印パ戦争など）。これら領土問題を戦争に発展させないために、国連は加盟国に対し国際連合憲章に基づき平和的かつ国際正義に則って解決することを加盟国に求めており、同第2条により、一国が他国の領土を武力によって占有することを禁じている。しかしながら現代においてもなお、ある係争国によって無人の係争地を占拠したり、係争地にいる他国の軍隊・警備隊や住民の抵抗を実力で排除して軍事占領したりする例はなお多くある。よく領土問題の原因になるのが、その土地にある石油などの天然資源や農地、重要建造物、国境付近にある川とその流路変更である。また離島はそれ自体に経済的価値がほとんどなくても、本土から離れた軍事拠点として有用だったり、周囲に広大な領海や排他的経済水域（EEZ）、大陸棚が付属する可能性が高かったりするため、係争対象になりやすい。各国・民族のナショナリズムが高まった近現代では、人が住むには厳しい絶海の孤島や砂漠や高山であっても領土問題の対象となる（南沙諸島など）。また、その土地を最初に占有した国家が領有を明確にしていなかったり、付近に他の国家がありながらもその国家の了解を得ていなかったり、居住民族が移動を繰り返して複数の民族が混住していたりするといった歴史的経緯も、領土問題の原因になりやすい。各国政府は、係争地の実効支配を確実にしたり、その領有や返還を実現したりするため、国内外世論への訴えかけ、法的な理論武装、外交交渉や国際司法裁判所への付託、戦争など様々な手段をとる。領土問題について、個人が自国政府と異なる見解を示した場合、世論の批判を受けるだけでなくロシア連邦のように法的な罪に問われる国もある（2014年3月の刑法改正による）。
領土問題、領土紛争となるには2つ以上の国家間で領域に対する領土権の主張（要求）が必要であるが、一方で国際関係上、当該領域に対する領土権は主張しないが、国家承認の文脈において「その領域の領有は認めない」とする立場を表明する事がある。
※ここでは、第二次世界大戦後に解決した領土問題について記述する。
日本国内において、県境が定まらずもめることも、「領土問題」ということがある。蔵王連峰（蔵王県境裁判）や中海など。富士山の山頂は静岡県と山梨県が所有を争った末、「県境を定めない」と、敢えて未確定としている。
参加資格は日本サッカー協会に登録された第3種チームであり、2000年からは女子チームも出場資格を得た。これに加えて、選手は開催年1月1日現在で14歳未満（いわゆるU-14）でなければならない。全国9地域の予選を勝ち抜いた9チームに加え、普及枠と呼ばれる2チーム分の枠を毎年持ち回りで2地域に配分、さらに前年度優勝チームを輩出した地域に1枠を与え、計12チームで全国大会を行った。なお、Jヴィレッジで開催されていた。中学3年生の多数は出場できない点が高円宮杯や全国中学校体育大会（全国中学校サッカー大会）との違いである。なお、本大会はナイキ協賛の世界大会であるナイキプレミアカップ（2003年からマンチェスター・ユナイテッド・プレミアカップに改称）の国内予選を兼ねており、優勝チームが世界大会への出場権を得る。これは国際サッカー連盟の主催ではないが、ジュニアユース年代にとって唯一の世界大会である。なお、世界大会の出場資格はU-15であり、中学3年生も出場可能となる。
参加12チームが4チームずつ3グループに分かれる。各グループの1位チームと2位チームの最高成績チームの4チームが準決勝に進出する。試合時間はグループリーグは25分ハーフの50分、決勝トーナメントは30分ハーフの60分で行われ、ハーフタイムはグループリーグ、決勝トーナメントともに原則10分である。
大阪府道178号八尾停車場線（おおさかふどう178ごう やおていしゃじょうせん）は、大阪府八尾市の、JR関西本線八尾駅から北へ向かう一般府道である。
小田 兼三（おだ けんぞう、1940年11月13日 - ）は、日本の社会福祉学者、東京福祉大学教授。本名・憲三。
大阪市生まれ。関西学院大学卒、1964年同大学院社会学研究科社会福祉学専攻修士課程修了。聖和女子大学講師、助教授、聖和大学助教授、教授、大阪市立大学教授、川崎医療福祉大学教授、龍谷大学教授、東京福祉大学教授。1994年「現代イギリス社会福祉研究-日本からみた理論・政策・実践と課題」で関西学院大学より博士（社会学）を取得。
非球面レンズ（ひきゅうめんレンズ、Aspheric lens ）は、平面でも球面でもない曲面を屈折面に含むレンズである。円筒面、トーリック面、対称非球面、非対称非球面等が使用される。球面レンズに比べて、1つあるいはいくつかの収差を小さくすることができるような、球面より理想的な曲面を採用する。写真レンズでは、主に、大口径レンズにおける球面収差と、超広角レンズやズームレンズにおける歪曲収差の補正に大きな効果がある。また、写真レンズ以外にも様々な光学機器に採用されている（むしろ例えば「レーザー用で、ある特定の波長における球面収差を、1枚のレンズでゼロにする」といったように、特化した目的と性能のレンズを作れるということから、写真レンズ以外のほうが応用が大きい）。一般に、ほとんどの非球面レンズでその中心部では球面に近く、周辺ほど球面から外れるわけであるから、その働きは周辺部ほど効果が大きく、複数のレンズから成る光学系では光束が広がる部分で効果が大きい。従って、写真レンズにおける非球面レンズの効果は開放絞りに近い時ほど大きい。絞り込んだ場合には球面レンズのみで製作されたレンズの方が性能が高くなる傾向にあるものの、最小絞りにしても目立って悪くなるようなことはなく、普通撮影に使用しても問題はない。眼鏡では視界の歪みが少なく同じ度数でも薄く設計できるが価格が上昇するため、球面レンズを標準とし非球面レンズをオプションとする販売手法が多い。
球面のみで構成されたレンズでは様々な収差が発生し、像がぼやけたり、像面が湾曲したりといった欠点となる。これを抑えるために、たとえば色収差を抑えるには相補的な形状の分散が異なるレンズを組み合わせるが、そういった工夫がなされてきた。しかし、レンズ枚数の増加による重量化・高価格化などの問題もあり、球面レンズのみの組み合わせでは収差補正に実用上の限界があった。
非球面を用いれば複数枚のレンズを組み合わせたのと同等以上の大きな補正効果が得られることは17世紀にはデカルト、コンスタンティン・ホイヘンスらの研究によって明らかとなっていたものの、理論的に求められた曲線を正確に再現するための技術的・機械的な限界から大量生産は長らくなされなかった。1台ずつ生産される天体望遠鏡の分野では、非球面の補正板を採用し1931年に発明されたシュミット式望遠鏡など戦前からの実用化例があるが、設計者のベルンハルト・シュミットは非球面の研磨方法を生涯公表しなかったという。20世紀後半になって加工技術が発展したことによりレンズ面の非球面加工が可能になり、一般的なガラス素材による非球面レンズが生産可能となった。一般撮影用レンズの初の非球面レンズ採用はエルンスト・ライツ（現ライカ）のウォルター・マンドラー設計で1966年フォトキナで発表され発売されたノクチルックス50ミリF1.2とされる。当初は研削加工により製造されていて、この方法で製造されたものを研削式非球面レンズという。当初はレンズ研磨職人の手作業、後には機械旋盤でも加工されるようになったものの、大量生産に向かず非常に高価なものであった。
近年では、あらかじめ非球面形状に超精密旋盤で加工した型で高温で軟化させたガラスを挟んで製造されたモールドレンズや、球面レンズ上に紫外線硬化樹脂などを重ねて複雑な複合レンズ様に成型した複合非球面レンズのような低コストの非球面レンズが製造可能となり、廉価なカメラレンズや眼鏡のレンズ、光ディスクのピックアップレンズなどに採用されるようになった。ガラスモールド非球面レンズは、硝材の熱膨張･収縮からあまり肉厚で、大口径のレンズは成形困難とされていたが、トキナーが1997年にHOYAと共同開発したATX20-35mmF2.8では、アタッチメントφ77mmもある大口径レンズの最前玉にガラスモールド非球面を採用し、モールド非球面レンズの大口径化に貢献した。また、現在でも試作品などのための少量生産では型を使わず研削・研磨によって非球面とする創生法も用いられ、研究が重ねられている。