geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
雑誌『ファミリーコンピュータMagazine』（以下ファミマガ）の100号記念企画として、コナミと提携し読者参加によりゲームを作る「芸夢工房」という企画がスタートした。この企画では、敵キャラやストーリー、BGM、タイトルロゴなどの一般公募を行った。その内、ゲームタイトル、敵キャラのデザイン（ダンボウ・メタルコング）、敵キャラの名前（マリンセンサー・カマンチュラなど）、BGM数曲（サントラCDにクレジットが挙がっている）、住人のメッセージ（採用された人の名前も表示）などが実際にゲームに採用されている。選考過程では、安斎肇や古川もとあきらが審査を担当した。BGM部門では、後にゲームミュージック作曲家になる浜渦正志が入選している。音楽ではROMカセット内に専用音源チップ「VRC VII」を導入して、ファミコンソフトでFM音源を実装。作曲はコナミ矩形波倶楽部のなぞなぞ鈴木とすけのみや藤尾が担当しており、レベッカの高橋教之・土橋安騎夫や、新人時代の畑亜貴などが作曲に参加（ED曲を担当）した。キャラクターデザインは漫画家の細野不二彦。発売当時、細野が連載を持っていた雑誌『月刊コロコロコミック』に掲載された広告では、『時空戦記ムー』（1991年）と共に、「コロコロの漫画家が関わったゲーム」として紹介されていた。また、ファミマガ誌上でコミカライズも行われており、当時、細野不二彦のアシスタントをしていた2人によって執筆された。91年No.8より4回連載されたが単行本化はされておらず、徳間書店から出版されたラグランジュポイント完全攻略本に第1話が収録されているのみである。
一般的なRPGのMP（マジックポイント）に相当する。BPの上限は各キャラが持っているBPタンクによって決定される。BPの上限を上げるためには、BPタンクを買い換える必要がある。回復や補助を行う能力キットを使用（一般的なRPGの魔法に相当する）するのに必要なほか、武器もバッテリーを消耗するので通常攻撃でもBPを消費する。なお、BPが不足している場合は素手による攻撃になるため、攻撃力が激減する。
この作品では、全員が気絶・瀕死・麻痺などの戦闘中の行動が不能な状態に陥ると全滅になる他、ジンのHPが0になっても全滅扱いとなる。この場合、ゲームオーバーにはならず、ジン達は駆けつけたレジスタンス隊員達によって救助され、最後にセーブしたターミナルへと運ばれる。これは、仲間達やレジスタンスがジンに期待を寄せていることのあらわれであるとされている。その際、最後にターミナルを訪れてからストックされた報奨金を全額ジンの治療費に充てるため、新たな資金入手の為には改めて戦闘に勝利しなければならない。また、この治療によって回復するのはジン一人で、他のバトルキャラについては別個治療・回復を行う必要がある。
ストーリーが進むと、サテライトベースにあるファクトリーで、武器同士の合体を行って強力な武器を作り出すことができる。武器にはランク・属性・攻撃範囲があり、合体に大きく関わって来る要素となる。2つの武器を合体させて、違う武器を作り出す。費用は作り出す武器を店で購入する値段と同様。つまり、2つの武器は無くなる分、買える武器は合成ではなくて、買ったほうが効率的。とはいえ、中には合成でしか手に入らないような武器も存在して、ランク6の武器は合成でしか作り出せない。なお、高次ランクの武器を作るためには、そのランクより1ランク低い武器を2つ用意しなければならない。例えばランク3の武器を作るためには、ランク2の武器を2つ用意する必要がある。
ロボットの場合、「ロボパーツ」と呼ばれるアイテムを装着する度に強化されていく（最大8段階）。ちなみにパワーとブレインには一切影響されない。
装着箇所は、「頭」、「腕」、「体」、「足」の4箇所。ただし、一部の防具は全身に装備を行う（頭・腕・足の防具を外して体に装備させる必要がある）。ロボットの場合は装着箇所の区別は無く、「ロボテクト」と呼ばれる全身装甲を装着する。
バトル人数は味方側最大4人までで、敵側は最大6体まで。戦闘はターン方式。防具の変更はできないが、武器は可能。敵のHPは6分割の目盛が表示されており、大体のHPが分かるようになっている。ボスや一部の中ボスにはアニメーションが用意されている。
22世紀、地球軌道開発計画が実行に移され、ラグランジュポイントにおいてサテライトベース、ランド1（以下L1）、ランド2（以下L2）という巨大コロニーが建造され地球からの移民が入植を始めた。これら3基のコロニーとその周辺の資材調達用小惑星群「ヴェスタ」はイシス星団と呼ばれ、数十年の間繁栄を続けていた。しかし、L2で突如バイオハザードが発生、住民に多数の犠牲者が出るなどL2は壊滅的な状態となり、バイオ研究を指揮していたシュトルテ博士は失踪した。同時期にイシス星団の最高責任者プレシデントファイブの内、オレギ・レデスマ・ウェーバーの3人がクーデターを起こし、同僚のトーゴを追放、タニア議長を幽閉してしまった。3人はバイオノイド3将軍を名乗り、バイオ軍を結成。その背後にはバイオカイザーと呼ばれる存在が付いていて、L1への侵攻を目論んでいた。一人逃れたトーゴは、生き残った人々にバイオ軍への徹底抗戦を呼びかけレジスタンスを結成した。この事態を重く見た地球側は、数度に渡り調査隊をL1へと派遣する。だが、第1次調査隊は到着後その消息を絶つ。その後サイボーグ部隊による第2次調査隊が到着、続いて主人公ジンが所属する第3次調査隊も派遣された。その第3次調査隊の宇宙艇がL1に到着した時、宇宙艇が機械兵軍団に襲撃されてしまう……。
主な舞台となるL1・L2は共に円筒形のスペースコロニーである。コロニー内の地形は外側ではなく、内側にあるため、上を見上げると、空の向こう側に反対側の地形が見える。また、円筒形であるため、マップの南北（上下方向）がループするようになっている。大地はコロニーの内壁にあるが、外壁との間には「壁間構造区」と呼ばれる空間があり、それを利用して各種通路等の地下ダンジョンが用意されている。外壁の外は宇宙空間であり、宇宙服と酸素ボンベが揃っていれば外壁を伝って移動する事も可能。L1は商業を、L2は農業をそれぞれ担当していた。また、サテライトベースは工業を司っている。なお、イシス星団の通貨単位は「コロン」である。
六山、六御嶽（ムーヤマ、ムトゥヌヤマ）は、沖縄県八重山郡竹富町の竹富島にある6つの御嶽（竹富島では「ウタキ」ではなく「オン」と呼ぶ。）である。
竹富島に28ヶ所ある御嶽の中で、『八重山島由来記』に記された6つの御嶽の総称である。かつて竹富島には各地から渡来した6人の酋長がいて、守護神の招来を願ったところ6柱の神が招来されたのでそれぞれを御嶽に祀ったとされ、後には酋長も御嶽に祀られるようになったという。これらの御嶽にはそれぞれ、神事を司る神司（かんつかさ）がいる。
ラビリンスとは南極大陸ビクトリアランドのライト谷西部（南緯77度33分 東経160度48分）にある高地で、深い浸食による特徴的地形を持つ。ビクトリア大学ウェリントンが行った南極探検（1958 – 1959年）の際、浸食された粗粒玄武岩（ドレライト）地形が迷宮 (labyrinth) のように見えたことから命名された。
元和5年（1619年）、江戸幕府交代寄合の山名豊政の長男として誕生。寛永5年（1628年）、10歳で父に家督を譲られた。大名の格しか許されぬ「上乗輿白無垢着金紋先箱爪折傘」を旗本であったが、御免の特権を得た。寛永19年（1642年）3月、陣屋が領地の中心地である但馬国黒野村に移され、同地を村岡と改名した。そして、同年4月初めて所領入りする。黒野に既にあった報恩寺を山名氏の菩提寺にして、寺名を父の法名にちなみ法雲寺と改名した。また、法華経の熱心な信者であったため、臨済宗から日蓮宗へ宗派も変更した（その後、天台宗に改宗）。北野経王堂願成就寺    (大報恩寺  通称 千本釈迦堂）に、明徳の乱で討たれた山名氏清の供養の 「山名陸奥太守氏清之碑」を建立した。元禄7年（1694年）10月、男子に恵まれず福島正長の次男・正盛を養子に迎え、山名隆豊と名乗らせ嫡男とした。元禄11年（1698年）、80歳で死去する。
開業当時の地名（出水郡阿久根村字牛之浜）が由来。駅名を決める際、牛之浜の「之」を簡素化して「牛ノ浜」とした。「牛ノ浜」の「牛（ウシ）」は動物の牛ではなく「岩や丸太などで作った木組みや積み上げられた石」のことであり、この木組みや石が薩摩黒牛の背中に似ていることから名づけられたもので、放牧や牧場とは関係ない。この地の海岸は古くから荒波だったため高波の被害が多かった。そこで木組みをして石を積み上げて「ウシ」を築き、海岸（浜）を守ったのがこの地の由来である。現在でもこの一帯の沿岸には「ウシ瀬」と呼ばれる当時に作られた人工岩や木組みが残っている。
7世紀後半に、九州防衛のための古代山城の一つ、鞠智城（きくちじょう）が築かれた。平安時代の『倭名類聚抄』では「菊池」と書いて「久々知」（くくち）と訓じている。隈府を本拠とする菊池氏は、南北朝時代には後醍醐天皇の皇子・征西将軍宮懐良親王を奉じて大宰府に進出し、九州中部・北部における南朝方の一大勢力となった。室町時代には薩南学派の祖である桂庵玄樹が儒学を説くなど、文化的発展も見せた。江戸時代には、菊池地方は穀倉地帯として知られ、菊池米（肥後米）は、播州米・備州米とともに最高級の品質とされ大坂堂島の米相場を決定する際の基準とされていた。菊池川河口近くの高瀬（現・玉名市）も、熊本藩最大の米の積出港として栄えた。
最寄り空港は熊本空港（阿蘇くまもと空港）。
1931年4月26日、現在のメトロ7号線がポルト・ド・ショワジー駅から延伸するのに伴い、その延伸区間の終端駅として開設された。以降1946年5月1日に7号線支線がメリー・ディヴリー駅へ延伸され現在の形となるまで同線の終端駅であった。駅名は19世紀中ごろにパリを囲むように建設されたティエールの城壁の門ポルト・ディヴリー（イヴリー門）にちなむ。メトロの駅はポルト・ディヴリーに続くポルト・ディヴリー通りに、トラムの駅はマッセナ大通りに所在する。ホーム構造は2面3線。出入口は4か所あり、階段のみ設置されている出入口はポルト・ディヴリー通り50番地と同53番地に1か所ずつ、イヴリー通り1番地に1か所ある。さらにメリー・ディヴリー駅方面にはエスカレーターを備えたマッセナ大通り72番地への出入口が設けられている。
パリ交通公団 (RATP) の路線バス27・83系統が運行されており、夜間にはノクティリアン（フランス語版）の深夜バスN31系統の運行も設定されている。
久留米大学文学部情報社会学科卒業。web上の小説投稿サイト「小説家になろう」でCooldoor（後にだーこもに改名）名義で活動を開始。2018年1月、「小説家になろう」に発表していた連作を纏めた、『Jに羽根はいらない』で書籍デビューしている。大学在学中、2016年には「レイクラたちの微熱 -From the Fleeting Summer-」で第24回ジャンプ小説新人賞最終候補となる。2018年1月には「車中泊」で第48回九州芸術祭文学賞地区優秀作。2018年3月には「caNcel -2 to 3-」が第7回講談社ラノベチャレンジカップで優秀賞を受賞し、同作を改題改稿した『姫ゴトノ色 ―The Eyes of Blood―』を上梓している。電子出版サイト「星の砂」が主催する小説賞でも複数回入賞し、作品が電子書籍化されている。
フリスチナ・ウラジミルスカヤ（ロシア語: Христина Владимирская、1219年頃 - 1238年）は13世紀前半のウラジーミル大公国の公女である。同国の公子ウラジーミル(ru)（ウラジーミル大公ユーリーの子）の妻となったが、1238年のモンゴルのルーシ侵攻によるウラジーミル陥落(ru)の際に死亡した。フリスチナは正教の聖人（Благоверная(ru)）とされているが、信頼に足る肖像画やイコン、またアカフィクト(ru)（Акафист / 賛美歌）、聖人伝（Житие(ru)）などは残されていない。帝政ロシアの歴史家ヴァシリー・タチシチェフ(ru)は、別の伝説的な同国の公女マリヤ・ウラジミルスカヤと同様に、フリスチナの存在を否定している。さらにタチシチェフは、ウラジーミル大公ユーリーは1236年に、息子のウラジーミルをムスチスラヴナという女性と結婚させたとしており、ニコライ・カラムジン、セルゲイ・ソロヴヨフ(ru)ら帝政ロシア期の歴史家の著作の中にも、ムスチスラヴナ・ウラジミルスカヤという名が見出される。いずれにせよ、モンゴル帝国軍によって殺害された公妃が、フリスチナという名で、正教会により1645年に致命女として聖ウラジーミル大聖堂(ru)の聖列に加えられた。その記憶日はユリウス暦の6月23日（グレゴリオ暦の7月6日）と定められている。
日本では、大都市の地下鉄が郊外への私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。その形態は一様でなく、事実上一体的に運行されているが運営事業者が異なるために直通運転と表現されるものから、特急などの限られた列車のみが乗り入れているものまでさまざまである。ヨーロッパやアジアにおいては複数の国にまたがって国際列車が運行されている。一方で、日本で見られるような地下鉄と郊外鉄道との直通運転は行われていない都市も多く、あるいは地下鉄と郊外鉄道が一体的に運営されている例もある。貨物列車に対して使われることもあるが、貨物列車は通常複数の路線にまたがって広域的に運行されることから、旅客列車の場合と比較すると一般的な用法ではない。なお、1960年代までの車扱貨物による鉄道貨物輸送が主流の時代、私鉄が所有する貨車が国鉄の貨物列車に連結されて、国鉄線上を運行したケースも多く、「直通貨車」と呼ばれた。→貨車#所有者別の分類を参照また、同一路線内であっても通常乗り換えが必要な区間を通して運転することを指して使われる例もある。日本においては、ほとんどの鉄道事業者が施設・車両の保有と列車の運行の両方を担っていることから、事業者間の直通運転で用いられる車両を保有する事業者の違いを区別して表現することがあり、相互の事業者の車両を用いるものを相互乗り入れ（相互直通運転および双方向直通運転）、片方の事業者の車両が一方的に他方の事業者の路線へ乗り入れて運行するもの、自社の路線の車両は乗り入れないが、他社の車両が自社の路線に乗り入れることを片乗り入れ（片方向直通運転および一方向直通運転）という。