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ノーザン・セキュリティーズ（ Northern Securities Company ）は、1902年に設立されたアメリカ合衆国のトラストである。当時としてはもっとも巨大な資本を有した。1890年に成立した反トラスト法であるシャーマン法に違反しているとしてセオドア・ルーズベルト大統領により提訴され、違法判決が下された最初の企業である。
ジェームズ・ジェローム・ヒルはグレート・ノーザン鉄道（GN）社長であり、ノーザン・パシフィック鉄道（NP）の大株主であった。また、エドワード・ヘンリー・ハリマンはユニオン・パシフィック鉄道（UP）を事実上支配していた。これら三つの鉄道は大陸横断鉄道であり、特にGNとUPは、当時のアメリカにおける鉄道会社のトップ2であった。これら三つの鉄道に接続し、鉄道輸送のハブたるイリノイ州シカゴに乗り入れる鉄道があった。シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道（CB&Q、バーリントン鉄道ともいう）である。社長はチャールズ・エリオット・パーキンス（Charles Elliott Perkins）である。ヒルとハリマンはともに、自社のネットワークをより強固なものとすべく、このCB&Qを獲得しようとしたことから、一連の動きが始まる。
パーキンスの経営手腕により、CB&Qの営業成績は好調であり、NPが倒産した1893年恐慌（Panic of 1893）下でも配当を出すほどであったが、長期ストライキや州間通商委員会による摘発のために赤字に陥っていた。パーキンスは、CB&Qも大陸横断鉄道となり業績を回復すべきだと考えていたが、取締役たちの反対にあうなどしてそれが実現せず、CB&Qを手放すことを考えはじめた。以前よりハリマンがCB&Qを買収するべく働きかけていたが、パーキンスは、1株200ドルにてCB&Qを売却する旨を公言。それにヒルが同意し、若干の譲歩をパーキンスから引き出しつつも、ジョン・ピアポント・モルガンの協力を得てGNとNPがCB&Q株を獲得した。割合は48.5％ずつであるが、NPとGNは提携しているため、ヒル陣営にとってとくに問題はなかった。これに対して、ハリマンは親会社であるNPごとCB&Qの経営権を得るという画策を開始した。その策略は、モルガンと敵対していた投資銀行であるクーン・ローブ商会（Kuhn, Loeb & Co.）と、その頭取にしてかつてモルガンの強い影響下にあった銀行家・ジェイコブ・シフ（Jacob Henry Schiff）ともに進められた。
ハリマンは密かに株を買い進めたため、4月から株価は急騰し、ヒル自身までもが株を放出した。1901年5月、NP株がさらに急騰。これが1901年恐慌（Panic of 1901）につながってゆく。5月4日、ハリマンはNP株の過半数にあと4万株、というところまでNP株を買い進めており、残る4万株をなんとしてでも買い進めるようにクーン・ローブ商会に命じたが、責任者にしてユダヤ教徒であるシフが寺院の礼拝に出席中であったために注文が実行されずにいた。同日、NPのヒルがこの動きを察知し、イタリアにバケーションに出かけていたモルガンに対処を尋ねると、価格を問わず15万株を買うようにと回答した。ハリマンは優先株をコントロールすることができたが、ヒルは会社の内規で普通株の株主たちが優先株の発行を拒否することができることを知っていた。このハリマンとヒルの複雑な株の売り買いが株式市場に混乱を引き起こした。土曜、月曜、火曜でNPの株価は70ドルも上がり、5月7日の終値は143ドル。翌日には200ドルを超えた。この動きに乗った投機筋が近い将来の株価下落を見越しての証券会社や金融会社から株を借り、空売りを始めた。株価の下落後に株を買い戻せば、その差額が利益となるためである。しかし、NP株は高騰し続けた。そのため、株を借りた投機家はその代金を精算せねばならず、そのために他社の株の売却をはじめた。その日のうちに他社の株は暴落した。翌5月8日、NP株は1000ドルを超えた。その一方で、ニューヨーク証券取引所開設以来の大暴落が市場を襲い、それにつられてNP株がついに下落した。この混乱は、モルガンのパートナーであるジョージ・パーキンズとシフ、もう一方の当事者であるハリマンとがともに動き、空売り側が1株150ドルで買い戻すことを許可することで収束に向かった。これを1901年恐慌という。また、これらの一連の動きをさして、ノーザン・パシフィック・コーナー（ノーザン・パシフィック鉄道株買い占め事件）という。
ノーザン・パシフィック・コーナーが起きる以前より、ヒルはGN、NP、CB&Qの三鉄道の組織を統合したいと考えていた。当時、寛大な州法を持つニュージャージー州に形式的に本社を置く企業が多数あったが、ヒルはそれにならい、1901年11月12日、ニュージャージー州に本社を置く持株会社、ノーザン・セキュリティーズを設立する。資本金は4億ドル。ヒルが社長で、15人の取締役には、ハリマン、シフ、モルガンらが選出された。NPとGNの株主は、NP株を1株115ドル、GN株を1株180ドルで受け取り、ノーザン・セキュリティーズの株と交換した。当時のNPの発行済み資本は1億5,500満ドル、GNのそれは1億2,388万400ドルで、両者を足すと約3億7,900万ドルであり、すなわちノーザン・セキュリティーズの資本金は、それらをすべて買い取ることができる額に設定されていた。ハリマンはこの売却に応じ、11月18日には所有するNP株すべてをノーザン・セキュリティーズに売却。ノーザン・セキュリティーズは1902年1月に優先株を償却し、1902年3月までにはNPの資本金の96％、GNの資本金の76％にあたる株を得た。
判決は、解体こそ命じなかったが、これ以上の株式取得・取得済みの株式の議決権行使禁止・鉄道収益から持株会社株への配当支払い禁止を命じた。同1904年3月22日、ヒルは全株主に99％の減資を行い、発行済みの株は、NPとGNの株によって償還すると通達。その方法については、NPとGNの株を買い取り前の状態に戻した上で、各株主がどちらをどんな割合で売却したかを問わず、現在のNPとGNの株の比率に応じて償還する方法と、売却時の割合のままに償還する方法とが考えられたが、ヒルとモルガンはハリマンの勢力をそぐために後者を採用した。前者を採ると、ハリマンはNP株の過半数を得ることになってしまうためである。当然、ハリマンは不服を唱え、ノーザン・セキュリティーズを違法とした予審法廷の裁判官に、違法とされた行為、すなわちトラスト的行為がなお続くと申し立てをしたが、ヒルはそもそもノーザン・セキュリティーズの解体が命じられていないことを盾として、前述後者の方法ではハリマンの支配するUPとNPがトラスト的存在となると主張し、結局、ハリマンの訴えは却下された。続いて合法判決を出した巡回裁判所に提訴したが、同様の議論の末、1904年3月6日に最高裁にてハリマンの訴えは却下された。結果として、ヒルのグループはGN株の24％、NP株の25％を、ハリマンのグループはそれぞれ19％、20％となり、ヒルによるNP・GN支配はより強固なものとなった。また、以後この三つの鉄道の協調体制は統合まで続くこととなった。一方、翌1906年ころからGN株、NP株とも上昇し続けたため、ハリマンはほとんどすべての両者の株を放出。投機利益は5,800万ドルといわれる。そして、ハリマンはUPの拡張に専念するようになり、皮肉にもGN・NPの競合路線であるUPの経営は盤石なものとなっていった。
ノーザン・セキュリティーズに対する判決は、以後、重要な判例とされ、続く7年間のうちに同様の事例は44件を数えた。1955年より、GNとNPは合併の交渉に入り、以後数回の交渉を経て、1970年3月2日に最高裁判所の公認のもと、両者およびCB&QとSP&Sが合併し、バーリントン・ノーザン鉄道（BN）が成立した。時既に鉄道の社会への影響力は大幅に低下し、違法とされた2社に加えて合計4社が合同しても、なんら市場の独占たりえなくなってしまっていたのである。
父親の川勝貫次も元調教師である。調教師になったきっかけは、「馬を育ててみたくなったから」だという。初出走は2001年6月28日の船橋競馬第1競走（セイリョウスター）で、それがそのまま初勝利となった。2016年1月26日付けで調教師を勇退した。森下博（川崎競馬場）、的場文男（大井競馬場）といった騎手が騎乗することも多かった。勇退時の所属騎手には、仲野光馬がいた。
ユタ大学出身。1981年1順目8位でロサンゼルス・クリッパーズに指名される。83年にシアトル・スーパーソニックスに移籍すると徐々に得点能力を伸ばし87年のオールスターゲームで初出場ながら34得点を記録してMVPに選ばれた。88年にフェニックス・サンズに移籍してきたケビン・ジョンソンとのコンビは屈指でウェスタンの強豪チームとなり2度のカンファレンス決勝と93年のNBAファイナル行きに貢献した。89-90シーズンには平均27.2得点を記録した。
『Four Past Midnight』はスティーヴン・キングが1990年に発表した「時間」をテーマにした中篇小説集である。日本での出版に際して邦題は付けられていないが、関連する文章においては『真夜中四分過ぎ』などと訳されている。本書にはいわゆるホラー小説が収録されているが、作風としては「怪奇」そのものより、怪奇と対峙する「人間」に主眼が置かれている。これらは世間でキングの引退が囁かれていた時期に約二年をかけて執筆された。
全国スポーツ・レクリエーション祭（ぜんこくスポーツレクリエーションさい）は、1988年から2011年まで開催されていた日本のレクリエーションの祭典である。全国スポレク祭と略された。
この祭典は、文部科学省、日本体育協会、日本レクリエーション協会、全国体育指導委員連合と開催都道府県の共催で開催されていた。勝負をつけず、いつでも気軽に、スポーツ・レクリエーション活動を楽しみ、交流を深めようと、1988年に第1回大会が山梨県で開催された。以来、各都道府県持ち回りで開催されていた。
キャラ・ジョーンズは米国国籍の歌手、声優、ディスクジョッキーである。主に日本で活躍し、7年間もJ-WAVEのラジオナビゲーターを担当した他、英語でさまざまなゲームソフトやカーナビゲーションの音声案内、長野オリンピックの場内アナウンスを行っていた。
※ほとんどが英語のナレーションである。
1974年ノルディックスキー世界選手権で国際大会にデビューし、リレーで金メダルを獲得した。1978年ノルディックスキー世界選手権では10km8位、リレー銅メダル。ソビエト連邦選手権では1978年に30kmとリレーで優勝、1980年にもリレーで優勝した。1980年のレークプラシッドオリンピックでは5km15位、リレーで銀メダルを獲得した。同年10月にヴァシーリーとオルガの双子を出産した。
TLW世界女子タッグ王座（ティー・エル・ダブリューせかいじょしタッグおうざ）は、女子プロレスのタッグチーム王座。
2010年11月、米国・サンフランシスコに本部を置くTLW (Totally Lethal Wrestling)が、それまでのTLW世界女子ヤングタッグ王座に代わりキャリア制限のないタイトルとして創設した。初代王座決定戦は11月30日に新木場1stRINGで行われた「Joshi 4 Hope」（エスオベーション主催）にて行われ、ヘイリー・ヘイトレッド&米山香織（クイーンズレボリューション）組が初代王座に就いた。2011年11月13日のJWP女子プロレス東京キネマ倶楽部大会にて倉垣翼&春山香代子（春倉）組が持つJWP認定タッグ王座&デイリースポーツ認定女子タッグ王座との間で統一戦が行われ、クイーンズレボリューションが勝利して統一。しかし、2012年に三冠とも王座返上された後、タッグ二冠のみ決定戦に懸けられ、TLWタッグは一切懸けられることなかったが、2013年5月5日のヘイリー&雫あき（現：雫有希）自主興行にて、ヘイリー&雫とコマンド・ボリショイ&ラビット美兎の間で行われることが決まった。この試合に勝利したヘイリー&雫組が第2代王者に就いた。
当駅は石岡市の中心部に位置する同市の中心駅である。かつては鹿島鉄道線との接続駅であった（後述）が、同線は2007年（平成19年）4月1日に廃止され、現在はJRの単独駅であり、常磐線土浦駅以北の駅では、友部駅と並び特急列車が停車する主要駅の一つである。（旧）八郷町中心市街地・常陸国総社宮・常陸国分寺跡・都々逸坊扇歌堂・茨城空港（小美玉市）の最寄駅である。事務管コードは▲421108。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する橋上駅になっている。上りのみ島式ホームとなっており、特急待避が可能である。橋上駅舎は2015年（平成27年）9月5日より一部供用開始、2016年（平成28年）3月工事完成。改札口は1箇所で、東西連絡通路とつながっている。直営駅・（管理駅）であり、高浜駅と 羽鳥駅を管理している。駅舎内にはみどりの窓口（営業時間 7時00分 - 18時30分）・自動券売機・指定席券売機・Suica対応自動改札機が設置されており、Suica専用通路もある。旧駅舎内に出店していたコンビニエンスストアのNewDaysは、橋上駅舎工事に伴い駅舎外のプレハブ小屋で営業していたが、現在は新駅舎2階の改札口の隣にて営業している。1番線ホームに立ち食いそば店があったが、2007年（平成19年）5月に閉店した。また、2・3番線ホームに出店していたKIOSKも閉店している。また、橋上駅舎工事に伴い旧駅舎内に出店していたパン屋も2013年12月に閉店した。当駅ではATOSが導入されている。また、当駅には日暮里駅起点80キロの距離標（キロポスト）がある。
2007年（平成19年）4月まで、鹿島鉄道のホーム（5番線）が隣接し、改札内に鹿島鉄道の中間改札がある方式となっていた。構内には車両基地の石岡機関区も置かれ、鹿島鉄道のすべての車両が留置（朝晩の1往復のみ鉾田駅まで回送）されていた。また、貨物・臨時列車用の4番線も存在していたが、2005年（平成17年）3月に撤去された。鹿島鉄道のホームと施設は廃止後すぐにホームの一部を残して解体され、跡地は駐車場・更地となっていたが、南台循環、小川、玉造、鉾田、茨城空港方面の「かしてつバス」が発着するBRT専用バスターミナルが整備され、2016年9月1日より使用開始となった。
石岡市中心市街地の東端に位置する。当駅の所在地である「国府」の地名は、かつて常陸国府が置かれた地であることを意味する。石岡市街地は歴史の古いレトロな建物も多く、当駅から徒歩で散策できる。駅前から延びる道には、小規模の商店が軒を連ねるほか、駅周辺にはビジネスホテル、旅館や飲み屋も立地している。一方、当駅の東側には石岡市役所や茨城県立石岡第一高等学校（石岡一高）がある。また、駅周辺には市営の無料駐輪場が設置されている。
インドネシア、中華人民共和国、台湾、日本、フィリピン東シナ海から南シナ海東部、スラウェシ島・モルッカ諸島近海にかけて。黒潮に乗って、九州以北まで漂流することもある。インド洋、東南アジア、オーストラリア北部から、フィリピン、台湾を経て日本の南西諸島沿岸域。最も寒い時期の海水表面温度が約19℃以上の海域が分布域とされる。本種は本来、南西諸島を分布の北限としていたが、近年では、九州や四国、本州の南岸でも生息が確認されている。これは地球の温暖化が影響していると見られている。まれに、海流に乗り本来の生息海域よりも高緯度の海域で捕獲されることもあり、1920年代に日本海で捕獲された記録も残っている。
全長オス74 - 133センチメートル、メス83 - 141センチメートル。全長70-150cm。体型はエラブウミヘビ属内でも、太くて短い。胴体前部の断面は円形だが、後方に向かうにつれ側偏し、尾はオール状になる。胴体の断面は円形だが、尾は側偏し鰭状になり、先端が丸い。胴体腹面を覆う大型の鱗（腹板）の数は、225 - 250。尾下面を覆う大型の鱗（尾下板）の数は、30 - 48対。吻端を覆う鱗（吻端板）は、上下に分かれる。額を覆う鱗（額板）の前にある鱗（前額板）は、3枚。背面の体色は青色で、腹面は青みがかった黄色やクリーム色。胴体には35 - 45本、尾には5 - 7本の暗褐色の横帯が入る。横帯は腹面では細く、成蛇では不明瞭。体色は青く、幼少の頃は鮮やかな色をしているが、成長に伴い褐色味を帯びる。背面には黒い横帯が入り、腹面では横帯は不鮮明になる。横帯は成長に伴い不鮮明になる。大型の個体では横帯が殆ど消えてしまい確認できなくなることもある。腹板の幅が広い為、陸上でも活動できる。身体は雌の方が大きく、尾は雄の方が長くなる傾向にある。また、本種は、東南アジアに生息するベニヘビ属が海生に適応した種であると言われている。
本種の毒はエラブトキシンと呼ばれる神経毒の一種で、その毒はハブの70-80倍の強さと言われる。しかし、本種の性質は非常に大人しく口も小さいため、噛まれる可能性は少ないが、捕らえようとすると噛んでくることも考えられるので、無闇に触ったり近付いたりしない方がよい。沖縄では燻製のための食材として捕獲する折、素手で捕獲されることが多いが、毒性は強く、噛まれれば最悪の場合死亡する危険性もある。
主に水深20メートル以内の、サンゴ礁のある海洋に生息する。昼夜共に活動するが、昼間は海岸の岩場の隙間などで休んでいることが多く、活動時間はほぼ夜間である。休息の為に洞穴に上陸することもある。主にウツボ類・ギンポ類・スズメダイ類・ハゼ類・ベラ類などの魚類を食べた例があるが、十脚類を食べた例もある。繁殖様式は卵生。繁殖期にオスも上陸し、陸上で交尾を行うこともある。例として石垣島で4 - 7月、宮古島で5 - 8月、久高島では8 - 12月に、産卵のために上陸する。海岸の洞窟内の岩の割れ目などに、1回に1 - 10個の卵を産む。海岸の岩場の陰などに、一度に3-8個の卵を産む。飼育下では、卵は137 - 159日で孵化する。卵は150日程で孵化する。一説には、交尾も陸上で行うとも言われる。このように、本種の生活環には、陸上での行動が多く含まれるため、他のウミヘビに比べると、ずっと後になって海で生活するようになったと考えられている。産卵期には大量の個体が一箇所に密集して上陸している姿も確認されている。
1997年に日本陸上競技連盟公認の陸上競技場の第2種から第3種へ格下げ された香川県立屋島陸上競技場に代わる県立陸上競技場の建設を検討するため、1992年6月、県教委は新設する陸上競技場などの整備構想を研究・協議する「県スポーツ施設整備検討委員会」を設置。新設に関しては高松市、丸亀市など四市一町から建設の陳情、要望が出た。1992年末、県スポーツ施設整備検討委員会は丸亀市を建設候補地として答申。1998年の全国高等学校総合体育大会の主会場として使用することを目的に1995年から2年間かけて整備が進められ、1997年10月10日に開場している。なお、開場後の開催イベントについては#開催された主なイベント・大会を参照のこと。
日本陸上競技連盟第1種公認の陸上競技場で、全天候型の400m×9レーンのトラック（ノンチップ舗装）と、106m×69.5mの天然芝フィールド（ウィンターオーバーシード採用）を有する。観客席は鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）で、メインスタンドが5階建て、サイドスタンド・バックスタンドが2階建て。観客収容数は30,099人（メインスタンド：10,747席、バックスタンド：13,352席、サイド芝スタンド：6,000人）となっているが、カマタマーレ讃岐がJリーグで使用する場合は、J2以上の試合では芝生席をカウントしないリーグ規定（実際の試合でも芝生席は原則開放しない）に伴い、「入場可能数」を固定座席での実勢収容人員である22,338人としている。このため、Jリーグ開催時の応援席はバックスタンドに設けられており、アウェー側の応援席は第3コーナー付近（メインスタンドから見て左側）としている。メインスタンド2階席に屋根架設。ただしJリーグクラブライセンス制度のB等級（全収容人員の3分の1以上を屋根で覆うこと）を満たしていない。夜間照明は全灯 1,500Lx で、メインスタンド側は屋根一体型。バックスタンド側に鉄塔2基が配置されている。バックスタンド下に雨天練習走路が設けられている。大型映像装置は当初4色磁気反転型だったが、磁気反転掲示板の修理交換部品が製造を中止しており、修理が困難なこともあって、2014年3月に三菱電機製オーロラビジョン664型 (高さ7.68m×幅15.04m）に更新された。なお、2010年に日本陸上競技選手権大会が行われた際は仮設で映像装置を設置した
2015年7月にSTNetが命名権を取得し、同年9月1日より5年間の契約期間で同社のFTTHサービス「Pikara」に由来する「Pikaraスタジアム」（ピカラスタジアム、略称：ピカスタ）と呼称される。なお、命名権採用後は、基本的に上記の名称を使うことになっているが、クリーンスタジアム規定が適用される国際サッカー連盟及びアジアサッカー連盟主催の国際試合・大会（AFCチャンピオンズリーグなど）では、例外として正式名称を使用する。
メソ対流系（メソたいりゅうけい、英: mesoscale convective system、MCS）とは、メソスケールでの気象のシステムのひとつ。ひとつひとつの降水セルが多数発生して、いくつかの種類のセル集団、いわばセルの複合体に発達して、より激しい天候（荒天）をもたらすもの。集中豪雨などの解明方法のひとつとして用いられる考え方。
ひとつひとつの降水セル（積乱雲）は普通、上昇気流により雲と雨粒が成長する成長期、雨粒が落下し始めてそれが次第に強まり下降気流が生まれる成熟期、下降気流が強まり雲が消えていく減衰期の3ステージを経て、通算数十分～1時間程度で一生を終える。この現象は水平規模が平均10km、だいたい2km～20kmの範囲内のメソγスケールに該当する。そして集中豪雨を発生させるような積乱雲（降水セル）群は、先述したメソγスケールにあたる個々のセルが集団で発生し、それらが相互作用や外的要因によって大きなメソβ・メソαスケール（それぞれ20～200km、200～2,000kmに該当）の対流を誘発する。この大対流によって、その対流の中のセル群はひとつの組織化された集団と化すことが、20世紀後半の研究により分かった。相互作用や外的要因は、具体的には第2種条件付不安定(CISK)として説明される。
組織化された集団の中のセル群は、あるセルは成長期、あるセルは減衰期というように役割分担をして、大対流によって場所の交代をしながら次々と生まれていく。これがマルチセル型雷雨と呼ばれるものである。マルチセル型雷雨は、丸い塊状のものと細長いライン状のものがある。前者はクラスター型（マルチセル・クラスター）、後者はライン型（マルチセル・ライン）といって、集団内での交代の仕方や全体としての移動の仕方が異なる。クラスター型は、低気圧のような循環を見せ、その中でセルの世代交代が行われるものである。熱帯収束帯でよく発生するほか、熱帯低気圧の初期段階でもある。ライン型は、ライン上のセルの風下側に次のセルが生まれて世代交代する。進行速度が速いものは特にスコールラインと呼ばれており、長距離を数時間かけて移動することもある。ボウエコーといって弓状のラインが発達するものもある。進行速度の遅いものは、単に降水帯やラインエコーとして認識される。
集中豪雨の多くは、メソ対流系によって発達した積乱雲によりもたらされると考えられている。梅雨の場合、クラスター型雷雨（クラウドクラスター）ができやすく、総観スケールの湿舌の影響が加わると局地的な豪雨になりやすい。また、豪雪に関してもメソ対流系が関係している場合がある。アメリカの五大湖沿岸で発生する湖水効果雪(en:Lake effect snow)や、冬の日本海の筋状の雪雲などは、メソ対流系の効果によって積乱雲が強化されていると考えられている。熱帯低気圧が海洋から熱や水蒸気の供給を受けてエネルギー源としている背景には、メソ対流系（またはCISK）によって潜熱が中心の気圧低下を招いて循環を維持していることが考えられている。
北村 左吉（きたむら さきち、嘉永7年10月13日（1854年12月2日） - 大正10年（1921年）5月25日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）、弁護士。
加賀藩士・北村庄五郎の長男として生まれる。1877年（明治10年）、堺に移り、翌年に代言人免許を得て開業した。堺代言人組合長、大阪代言人組合副会長、大阪弁護士会副会長を歴任。また自由民権運動に参加し、古沢滋・菊池侃二らとともに立憲政党を組織し、『日本立憲政党新聞』（のちの『大阪毎日新聞』）を刊行した。大阪事件の際には被告たちの弁護を担当した。1887年（明治20年）、大阪府会議員に選ばれ、1901年（明治34年）には堺市会議員、同参事会員に選出された。1902年（明治35年）、第7回衆議院議員総選挙で当選。第8回、第9回でも再選を果たした。1917年（大正6年）、堺市実業学校調査委員に選ばれ、堺市立商業学校の創設に尽力した。また堺市教育会長を務めた。
ベトナム海上警察 (ベトナム語:Cảnh sát biển Việt Nam/警察㴜越南。㴜は海の意味、英語：Vietnam Coast Guard）は、ベトナム国防省ベトナム人民軍の一部局。1998年4月28日に設置。英語の翻訳から「ベトナム水上警察」とも呼ばれる。本部はハノイに設置。
海上警察は平時はベトナム国内における内水、領海、接続水域、排他的経済水域、大陸棚の警備、海賊・麻薬・密輸の取締、人身売買阻止、海洋での廃棄物の不法投棄防止、救難救助を行う。「警察」とあるが、所属は人民軍であり、戦時はベトナム海軍の指揮下に入り、戦時的軍事行動を行う。
ベトナム社会主義共和国主席であったチャン・ドゥック・ルオンが1998年4月7日付のNo 3-L/CTN令により創設を提案し、同年4月28日に国会で承認された。2013年8月27日、グエン・タン・ズン首相は、ベトナム海上警察を国防省管轄下から、独立した司令部を持つ「沿岸警備隊」に格上げするよう決定した。日本は、海上保安庁の巡視艇をインドネシアなどにODAとして供与しているが、ODA大綱は軍事的用途への使用を禁じているため、国防省の管轄下にあった従来のベトナム海上警察には供与することができなかった。この海上警察から準軍事組織的な要素を排することで、これを回避する狙いもあると見られている。近年では日本だけでなく、アメリカ合衆国からも巡視船を供与されている。
7歳の少女・フウは、リビングで両親の死体を発見する。保護に来た天遣に、両親の死を尋ねると、フウの両親は"ホシ"を売るディーラーをなりわいとしており、それが原因で殺されたと答えた。販売が禁じられてる"ホシ"を売っていたことに心を痛めたフウは、その罪を償うべく、天遣になることを誓った。それから幾年が過ぎ、20歳になった彼女はクラウドの地域の一つであるアカツキを護る天遣になった。そして、任務の中で、彼女は"ホシ"と仲間たちの哀しい関係を知るのであった。
石川県金沢市出身。小学生時は金沢市東部地区にある「金沢城東メッツ」の第17期生としてプレー。桐蔭学園高等学校では3年時に4番・一塁手として第81回全国高等学校野球選手権大会に出場。準々決勝で正田樹を擁する桐生第一高校に敗れベスト8。卒業後は早稲田大学に進学し、鳥谷敬・青木宣親・比嘉寿光らと同期となる。比嘉とともに1年の春からレギュラーを獲得し、4年時の2003年の東京六大学野球春季リーグ戦で首位打者、ベストナインを獲得。2003年東京六大学野球秋季リーグ戦では打点王、ベストナインを獲得。好機に強い打撃でたびたびチームを救い、リーグ4連覇に貢献した。リーグ通算80試合出場、272打数80安打、打率.294、4本塁打、50打点。2003年度ドラフト8巡目でオリックス・ブルーウェーブに指名を受けた。もし指名漏れしていたら、就職浪人をするつもりだったという。
2004年末の分配ドラフトを経て2005年からはオリックス・バファローズと契約している。2007年はチームに名字の読みが同じ吉田修司がいたため、打順が回ってきたときは「よしだ しんたろう」とフルネームでコールされていた。オープン戦ではマーク・クルーンから本塁打を放つなど、3割を超える好調な活躍ぶりが認められ開幕1軍入りを果たし、5月17日にはプロ入り初本塁打も放つなどブレイクを予感させたが思うような結果が残せず、結局22試合出場に終わる。2008年は坂口智隆、下山真二が台頭したことで出番が減少、わずか1安打を放つのみの結果となる。2009年は更に激化した外野のレギュラー争いに割って入ることが出来ず二軍でくすぶっていたが、怪我人続出のチーム状況により、8月27日に一軍昇格、スタメン起用もされたが、打撃面では打率.182と振るわなかった。しかし、守りでは、8月29日の西武戦で同点で迎えた9回表に、勝ち越しの走者を刺すバックホームを見せ、その後のチームのサヨナラ勝ちに繋げた。2010年は主に代走・代打で17試合出場するも、打率.067のわずか1安打を放つのみに終わった。2011年はシーズン前半は一・二軍を行き来していたが、8月下旬に3度目の昇格を果たすと、8月31日の対ソフトバンク戦では4年ぶりの本塁打を放つなどの活躍を見せ、9月は9番・右翼手でスタメン出場する機会を得た。後半は調子を落とし二軍降格となったが、自己最多となる32試合に出場し、前年までの通算11安打を上回る16安打を放ち、ほぼ全ての面でキャリアハイとなる成績を残した。2012年は20試合の出場に留まり、打率.152に終わった。なお、二軍では7月13日のウエスタンリーグ・対中日戦で、浅尾拓也からシーズン唯一となる本塁打を放っている。2012年11月1日付けで戦力外通告。
同年12月28日にオリックス・バファローズのスカウトに就任する事が発表された。主に東海・北陸地方と東京・神奈川を担当し、澤田圭佑、本田仁海、山崎颯一郎などの獲得に携わる。2019年10月15日に、球団から2020年シーズンより二軍外野守備・走塁コーチに就任することが発表された。8年ぶりの現場復帰となる。
天文20年（1551年）、海老江元行の子として誕生。海老江氏は駿河国出身。海老江弥三郎として今川氏（今川氏真）に仕え、氏真衆の側近として朝比奈泰勝と共に従っていた。しかし親の跡目相続が充分に認められなかったため今川氏を離れ、天正12年（1584年）に遠江国横須賀城主・大須賀忠政に奉公した。のちに徳川家康の直臣となり、小牧・長久手の戦いから九戸政実の乱まで出兵し、井伊直政の高崎在城時に彦根藩井伊家へ仕えた。その後、井伊直政より十文字鎚を拝領し、関ヶ原の戦い・大坂冬・夏の陣に出陣、足軽大将を務めた。領地高は、合戦での活躍ごとに加増され最終的には1500石を拝領している。直政に仕えて以来、海老江家は代々井伊家に奉公し彦根藩士となる。寛永9年（1632年）には、軍制上の役職として旗奉行となり、家臣の格としては中老格となった。寛永10年（1633年）、死去。享年82。
2018年2月2日、GMS大手のイズミが、西友との間で当店舗の譲渡契約を交わし（2月1日付）、ザ・モール周南と共に西友から当店舗の経営権を取得して「ゆめタウン」にリブランドすることを発表した。7月下旬をもって施設を譲受け、2018年秋にスーパーマーケット部分をオープン、2018年内に改装全館グランドオープンの予定。これにより、2018年5月15日18:00をもって、核テナントのリヴィン姫路店が閉店し、近畿地方からリヴィンの店舗が消滅した。また、7月31日には、6階エリアを残して、ザ・モール姫路としての営業が終了、近畿地方からザ・モール店舗が姿を消した。6階エリアは現在、「you me専門店街」へ改称され、営業中である。一方、ゆめタウンとしては近畿地方唯一の店舗であるゆめタウン丹波（旧：ゆめタウン氷上）以来22年ぶりの兵庫県出店となり、ゆめタウン最高階の店舗となる。
岩手県生まれ、米国メイン州ニューイングランド育ち。米国ダートマス・カレッジで東アジア語/文学・演劇専攻。在学中ダートマス・カンフー・クラブに参加。1998年同クラブの仲間と武術を学びに中国へ約半年間留学。大学卒業後、JETプログラムの英語教師として来日し教壇に立つ傍ら、中国武術の練習を続けた。日本での所属武術協会を通じてWing社のCMにスカウトされ、この仕事を通してAAC STUNTSと出会うことになった。同社入社後はアクションの訓練を受ける傍ら、主にゲームのモーションアクターなどの仕事をしていたが、2004年に『Sh15uya』（関東ローカルのTVドラマ）のピース役で俳優としての本格的なデビューを果たす。これは彼が初めてAACの横山誠（『Sh15uya』のアクション監督）と組んだ仕事でもあり、得意の剣術、槍術、酔拳など中国武術をフルに生かしたアクションで人気を博した。その後、横山がアクション監督を務めた作品『仮面ライダー THE FIRST』、『牙狼-GARO-』、『キューティーハニー THE LIVE』に続けて出演し、全国の特撮ファン・アクションファンに名前を知られるようになった。衣装の上からでも分かるほど発達した脚の筋肉が特徴。その脚力を活かした蹴り技や跳躍に卓抜の冴えがあり、『仮面ライダー THE FIRST』などで見られる連続蹴りの妙技は、時として視認できないほどの速度に達する。また『牙狼-GARO-』や『Sh15uya』では無国籍な顔立ちを活かし、ミステリアスで印象深いキャラクターを演じた。2008年1月より活動の拠点を米国に移し、現在はハリウッドで俳優・スタントマンとして活動中。
1938年、カナダのオンタリオ州トロントに生まれる。2人の姉と共に、トロント中心部から東へ約100キロメートル行った小さな町コーバーグで育つ。ブラッドリーがよちよち歩きの頃に父親が家を出ていき、母親が女手一つで3人の子供を育てた。子供の頃はベッドで1人寂しく過ごすことが多く、本を読み始めたのもその頃であったが、高校では特に「悪い生徒だった」と回顧しており、学校になじめず、暇な時には地元の墓地で読書するなどして時間を潰していたという。高校卒業後、地元でラジオやテレビのエンジニアとして働き始め、電気システムの設計や組み立てをしていた。その後、ライアソン工科専門学院（現・ライアソン大学）に短期間勤め、1969年にサスカトゥーンへ引っ越し、サスカチュワン大学に教員として就職する。そこで、テレビのエンジニアディレクターとして約25年間勤め、放送スタジオの発展などに寄与した。1994年に専業作家になる為に早期退職した。
書くことには昔から興味があったが、真剣に考え始めたのはサスカトゥーンに越した後の30代前半の頃からで、ライティング・グループに加わり、地元の作家たちと交流を深めていった。その頃に書いた短編小説の何編かはCBCラジオで朗読され、雑誌に掲載され出版された。1994年にサスカチュワン大学を早期退職した後、妻シャーリーの仕事の都合でブリティッシュコロンビア州ケロウナへ引っ越し、自身は執筆業に専念した。9年の間に映画のシナリオなども多数執筆した。2003年に発生したオカナガン・マウンテン・パークの山火事で多くの近隣住民が被災したが、ブラッドリー家は被害を免れた。この火事の体験により、シナリオとは違うことをしたくなり、伝記執筆に取り組み始め、上梓したのがノンフィクション"Mr Holmes of Baker Street" と、伝記"The Shoebox Bible" である。その後、2006年に小説の執筆に取りかかる。その後まもなく、妻がCBCラジオをかけていた時に、カナダの推理作家ルイーズ・ペニーがイギリスの英国推理作家協会が主催するCWA賞の新人賞であるデビュー・ダガー賞のことを話しているのを耳にする。同賞は、殺人事件が起こる小説のプロットと第1章の提出が応募要件で、それを知った妻は、マイナーなキャラクターが出てくる小説がいいと「スツールに座った女の子」の話を書くよう薦め、ブラッドリーは執筆を始める。2007年の始め、フレーヴィア・ド・ルースという「スツールに座った女の子」が登場する15ページ分をダガー・コンテストに送った。その部分は数日で書き上げたが、数週間かけより磨きあげ、『パイは小さな秘密を運ぶ』（原題：The Sweetness at the Bottom of the Pie ）として完成した。同作の舞台はイングランドだが、ブラッドリーは当地を訪れたことがなかった。2007年6月、コンテストの審査員から代理人に、出版に興味を示している旨の連絡があり、それはブラッドリーが最優秀賞を取ったことを暗に示していた。6月27日に入札が行われ、デビュー・ダガー賞のスポンサーであるイギリスのオリオン出版が3冊分の権利を落札した。数日後、ダブルデイがカナダでの出版権を、バンタム・ブックスがアメリカでの出版権を買った。7月5日、ダガー賞授賞式のためロンドンを訪れ、69歳にして初めて北アメリカを出た。授賞式を終え、カナダに戻った後、数週間休み、7か月かけて15ページを1冊分の長編に仕上げた。『パイは小さな秘密を運ぶ』は2009年1月にイギリスで、2月にカナダで出版された。同作は1950年代を舞台に少女フレーヴィア・ド・ルースが様々な謎を解決していくシリーズとして展開していく。シリーズ第2作『人形遣いと絞首台』（原題：The Weed That Strings the Hangman's Bag ）が2010年3月に、第3作『水晶玉は嘘をつく？』（原題：A Red Herring without Mustard ）が2011年2月に、第4作『サンタクロースは雪のなか』（原題：I Am Half-Sick of Shadows ）が2011年12月に、第5作『春にはすべての謎が解ける』（原題：Speaking from Among the Bones ）が2013年1月に刊行された。第6作"The Dead in Their Vaulted Arches" は2014年前半に刊行予定である。シリーズは現在6冊出ているが、10冊までは書く予定である。2012年、映画監督サム・メンデスがテレビドラマのシリーズとして「少女探偵フレーヴィア」シリーズを映像化するつもりであると述べた。
インターネットバックボーン（英: Internet backbone）とは、インターネットの主要幹線を指す。商用、政府、学術、その他の大容量データ経路の相互接続された集合体であり、国家間、大陸間など世界中にデータを運ぶコアルーターの集合体である。インターネットの適応能力（障害許容力）は、個々のネットワーク要素に記憶するネットワークステータスをなるべく少なくし、むしろデータ完全性、信頼性、認証を保証するための処理のほとんどをエンドポイント（端点）に任せるという中核アーキテクチャによるものである。さらに、今日の高度なネットワーク冗長化と洗練されたリアルタイムのルーティングプロトコルにより、渋滞を回避し負荷分散を図るための代替経路を提供できる。
インターネットバックボーンは様々なネットワークから構成される。通常この用語は、ISPをクライアントとし、それらを相互接続する大規模ネットワークを指して使われる。例えば、ローカルなISPはバックボーンのネットワークを形成している別の企業からバンド幅を購入し、それを使って個人の住宅や企業にサービスを提供する。インターネットバックボーンの個々の部分は企業や教育機関や政府（軍など）が所有していることが多い。
1996年10月、第1期実行委員会を発足する。翌年、第1回本会議をカルカッタ(現コルカタ)において8月2日から9月11日の日程で行う。第3回本会議(1999年10月)は東京で行うとともに以後、第6回(2002年)、第9回(2005年)、第12回(2008年),第15回（2011年）を日本で開催する。2001年の第5回本会議ではコルカタに加えてデリーにおいても会議を開催するに至る。13期以降チェンナイにおいても会議が開催されるようになり、3都市での開催が定例化している。さらに今年はバンガロールでも交流を行うそうである。
梅川 東挙（うめかわ とうきょ、生没年不詳）は江戸時代末期の浮世絵師。
梅川東南の門人。東挙、東居と号す。安政から文久に活躍、主に美人画の錦絵の他、狂歌本や仏書の類に挿絵を描いている。版本の例として安政5年（1858年）刊行の絵入狂歌本『秀雅三十六歌仙』（大平庵清卿撰）、文久元年（1861年）の『大御法会庭儀図』が挙げられる。門人に今尾景年、野村文挙がいる。
設立時はアニメーション制作部門（作画部・制作部）だけであったが、1994年にデジタル部門を新たに設立した。マルチメディアに特化していた為か、ジェック・イーの公式サイトはコンテンツが非常に充実しており、スタッフによる日記やイラスト・落書きの展示、ミニゲームやタイピングゲームが遊べるコーナーもあった。またファンが自由に書き込むことが出来る掲示板もあったので、スタッフとファンが掲示板を使ってささやかな交流も行っていた。2005年9月にスタジオエルが作画部を新設する為にジェック・イーを吸収合弁し、ジェック・イーに在籍していた作画スタッフの殆どはそのままエルへと移籍した。ちなみデジタル部門は、有限会社クリエイトウェーブ（CREATEWAVE）として新たに出発している。多くの作品の場合、「ジェック・イー」、「ジェックイー」、「ジェックE」、「JEC.E」、「Jec.E」とクレジットされていた。
後藤 清一（ごとう せいいち、1893年8月19日 - 1984年4月11日）は、大正 - 昭和時代の彫刻家。長男の後藤道雄は仏教美術史家。
1893年8月19日茨城県に生まれる。富岡周正に牙彫を学ぶ。東京美術学校(現東京芸術大学)入学後は高村光雲に師事し木彫を始める。仏教を厚く信仰し、仏像などを生涯作品のテーマにした。清一の彫る仏像は如来よりも菩薩や明王を題材にしたものが多い。1930年構造社会員となる。1958年日本美術展覧会評議員になり、1960年同展で「双樹」が文部大臣賞を受賞する。余暇は専ら骨董品収集と読書を趣味としていた。1984年4月11日に死去。90歳だった。
関門急行線（かんもんきゅうこうせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄バス）・西日本鉄道（西鉄）・山陽電気軌道（山陽電軌・後のサンデン交通）・関門急行バスが運行していた自動車路線である。
1957年7月、国鉄バスでは「国鉄自動車の基本方針」として、従来の「国鉄自動車の4原則」に加え、都市間の幹線にバスを運行することで鉄道輸送の補完を図るという方針が示された。これを受ける形で、関門トンネルが1958年3月に開通することを踏まえ、国鉄バスは鉄道の直通していない北九州と山口・宇部地区に自動車路線を開設し、鉄道輸送を補完する計画を立案した。ところが、この計画路線の沿線は防長交通・山陽電軌・西鉄などのバス事業者が営業エリアとしている地区であった。これらの沿線事業者が関門国道トンネル経由のバス路線を計画した ほか、関門海峡を運航していた船舶事業者もバス事業に参入の上バス路線を計画した 結果、国鉄バスを含めて7社の競願となった。7社は全てが互いに対立していたわけではなく、国鉄バスの長距離路線進出に反対する民間事業者と、鉄道の補完を主張する国鉄バスとの争いとなった。この争いに終止符を打つべく、広島陸運局で2日間にわたる公聴会が1957年12月に行なわれたほか、各社間協議も数回にわたり行なわれた。この結果、民間事業者は合弁会社を設立の上、国鉄バスとの相互乗り入れ路線として運行することで合意となった。この協議の中で、国鉄バスが山口県西部に営業エリアを拡大するのと引き換えに、秋芳洞から山口へは山陽電軌が、山口から萩へは防長交通が乗り入れることになった。これを受けて1958年2月に国鉄バス・西鉄・山陽電気軌道の3社に対して路線が免許された。西鉄・山陽電軌に対する認可は、新会社設立までの暫定的なものであった。
こうして、関門国道トンネル開通の翌日である1958年3月10日より、山口と博多の間165kmを5時間15分で結ぶ関門急行線の運行が開始された。この区間では国鉄バスが6往復、西鉄が5往復を担当した。このほか、宇部と八幡を結ぶ路線も西鉄と山陽電軌により運行された。同年8月、新会社「関門急行バス」が、西鉄・山陽電軌・防長交通・山陽急行バス（当時）・関門海峡汽船（当時）の5社の出資により設立され、関門急行線は同社と国鉄バスの相互乗り入れに変更された。なお、国鉄バスが方針として示した「鉄道線の補完」については、1962年に国鉄自動車問題調査会の答申により確定されることとなった。これを受け、国鉄バスでは岡山から九州までを国鉄バスで一貫輸送するという構想を立案し、関門急行線と接続する形で広島と山口を結ぶ区間を「瀬戸内西線」、岡山と福山を結ぶ区間（両備線）については「瀬戸内東線」と改称されている。しかし、この構想は途中の事業者との調整が難航し、実現しなかった。さらに、山陽本線の電化と引き換えに、利用者数は減少の一途をたどり、かつて瀬戸内東線・瀬戸内西線の構想により運行された長距離路線も、通し運行の中止や運休となっていった。1972年には国鉄中国地方自動車部（山口自動車営業所）が運行から撤退した 後も、減便の上関門急行バスと国鉄九州地方自動車部（直方自動車営業所）のみで運行が継続されたが、1977年に路線は休止となり、1978年10月に正式に廃止された。存在意義のなくなった関門急行バスは会社解散となった。
現在、関門国道トンネルを通過する路線バスは存在しない。本路線の運行に携わった西鉄とサンデン交通は、関門橋経由で下関駅と門司港駅を結ぶ急行便（関門橋線）を運行していたが、これも利用低迷により廃止している。2001年3月1日からは、西鉄（西鉄高速バス）とサンデン交通により、下関と福岡天神を結ぶ高速バス「ふくふく天神号」の運行を開始している。なお、下関側から小倉競輪の送迎バスが関門国道トンネルを通行している。また、国鉄バスの事業を継承したJRバス（中国JRバス・JR九州バス）でも、同年10月19日より博多と山口・宇部を結ぶ高速バス「福岡・山口ライナー」の運行を開始している。
ゼウクシデモス（希：Ζενξιδημος、英：Zeuxidemus、在位：紀元前645年 - 紀元前625年）はエウリュポン朝のスパルタ王である。ゼウクシデモスは先王テオポンポスの孫であり、次代の王アナクシダモスの父である。ゼウクシデモスの父はアルキダモスだが、彼はテオポンポスの存命中に死んだため、ゼウクシデモスに王位が回ってきた。ゼウクシデモスの治世について史料の沈黙のために詳細は分かっていない。
ケルト人の侵攻によって徐々に追い詰められたピクト人たちは北に逃れ、「赤毛の未開人」種族との混血を進めることとなった。続くローマ人、ブルターニュ人およびサクソン人の侵入によってピクト人は、彼ら自身が地下に追いやった先住民と同様に、地下世界へと逃れる道を選んでゆく（かつてピクト人が地底へと追い遣った先住部族の末裔は『大地の妖蛆』と呼ばれる忌まわしい存在へ変わり果てていた）。ハワードの記述によれば、彼ら後ピクト人は非常に小さく、ずんぐりして力強く、物音を立てずに動き、とりわけ残酷である。彼らは自らに大青（woad）を塗り、天然の、もしくは一部を人工的に拡張した非常に大きい洞穴に住んでいた。彼らは敵の捕虜を生きたまま燃やす習慣があり、そういった儀式は彼らの魔術師ないし僧侶によって取り仕切られていた。※ピクト人は、ハワードのお気に入りの人種であり、ブラン・マク・モーンのストーリーは彼の他の作品、アトランティスのキング・カル、ハイボリア期の英雄コナンなどのストーリーと時代的に連続している。
ブランはピクト人の最後の蛮王である。別名に、北の狼、カレドニアの王、暗黒の男などがある。彼の生きていた時代は定かではないが、ディオクレティアヌスとマクシミアヌスによってローマが共同統治されていた紀元3世紀末ではないかと推測されている。ブラン・マク・モーンはピクトを率いてハドリアヌスの長城を攻略し、ローマ帝国を悩ませた。ピクトの全部族を糾合し、侵略者であるローマ人を駆逐して往古の栄光を回復することがその悲願だったが、ブランが戦死するとともに彼の王国も瓦解したと「暗黒の男」で語られている。だが「暗黒の民」によると、今日に至るまでブランに対する信仰が存続しているらしい。
「大地の妖蛆」では、ハワードの友人にして師匠であったハワード・フィリップス・ラヴクラフトの創作になる「大いなるクトゥルフの安息所、ルルイエ」についての言及がある。「大地の妖蛆」の初期の版では直接的にクトゥルフの名が言及されたが、後の最終版では「無名の神々」と変更されている。また、水怪ダゴンについても同様に言及がある。逆にラヴクラフトは、彼の短編「闇に囁くもの」でブラン・マク・モーンについて言及している。
メジャーデビュー直後の1989年、メンバーの今井寿が麻薬取締法違反により逮捕され、活動休止に至った後の活動再開第1弾作品。発売間近に迫っていた同名アルバム『悪の華』からの先行シングルである。アルバム発売1週間前という典型的な先行シングルでありながらも、発売週のオリコンシングルチャート1位を記録。翌週にはアルバムも同チャートで1位を獲得し、この年バンドの人気がピークに達した時期となった。本作はシングルではバンド初であり、唯一のオリコンチャート1位獲得作品である。初回には「BUCK-TICK」と「悪の華」と書かれたシールが同封されている。1990年代前半に行われたトイズファクトリーのライブイベントにて、大槻ケンヂ（ボーカル・筋肉少女帯）、寺岡呼人（ベース・JUN SKY WALKER(S)）、森本"社長"明人（ギター・Bonnie Duck!?）、川井健（キーボード・Bonnie Duck!?）、鈴木英哉（ドラムス・Mr.Children）、田原健一（ギター・Mr.Children）が「トレビの泉」なるバンド名で本作をカバーした（寺岡・鈴木・田原の3人は、黒い画用紙を使ってBUCK-TICKの逆立てた長髪を再現していた）。
基本的に2018年の日程と変わらないが、オートポリス開催が繰り上がり、スポーツランドSUGO開催の前となる9月7日・8日となった。これは9月20日から行われるラグビーワールドカップ2019が熊本県民総合運動公園陸上競技場でも開催され、宿泊場所の確保に支障が出ることや、10月にはF1日本グランプリ、MotoGP日本グランプリ、FIA 世界耐久選手権（WEC）富士ラウンドといったビッグレースが開催されること、WRCラリー・ジャパンの復活見込み（その後2019年の開催は取りやめになった）などを考慮した形となる。また、ツインリンクもてぎでの最終戦が例年と異なり、1週繰り上がった11月2日・3日に開催される。これはWEC2019-2020シーズンのスケジュール変更で、WEC上海ラウンドの日程が1週間前倒しされ、もてぎでの当初予定だった11月9日・10日と重複したことによる。
GT500クラスとドイツツーリングカー選手権（DTM）の共通レギュレーションである「クラス1」規定の制定に伴い、本年からDTMとの交流戦を行う予定。ただし、SUPER GTでのクラス1規定の完全適用は2020年からになるため、本年についてはDTM車両との性能調整が行われ、タイヤはワンメイクとなる方針が明らかにされている。まず10月4日から6日にホッケンハイムリンクで開催されるDTM最終戦にレクサス、ホンダ、ニッサンのGT500マシンが1台ずつ参加し、その1ヶ月半後11月23日から24日に、富士スピードウェイでDTM車両が参加し開催される。また、開催時のレギュレーションについても、SUPER GT側がDTM側に寄せる形で検討が進められており、タイヤもDTMに合わせてハンコックタイヤのワンメイクにする方針であることが第1戦開催時の記者会見で明らかにされている。第5戦開催時の記者会見で富士での交流戦の正式な開催概要が発表され、11月23日と24日それぞれ予選と決勝を行い、決勝は55分＋1周でレースを実施、四輪タイヤ交換のピットインが義務づけられているほか、タイヤはハンコックタイヤのワンメイクとなり、DTMで使用されるDRSやプッシュ・トゥ・パスなどのオーバーテイク促進アイテムは使用不可となる。タイトルスポンサーとしてオートバックスセブン、オフィシャルパートナーとしてBHオークションがつくことも発表され、オートバックス1号店開店45周年記念として開催されることとなった。また、サポートレースとして、GT300クラスの特別戦「auto sport Web Sprint Cup」を開催、GT300クラス参戦チーム（ドライバー2名1組）が任意で出場し、23日に各ドライバー10分間の予選を実施後各チームの両ドライバーのタイムを合算してグリッドを決定、決勝はいずれも50分間を予定し、23日にレース1決勝を行い、その結果を受けて24日にレース2決勝を行って最終的な順位を決定する。ドライバー交代はあるほか、ドライバー交代時のピットオープンの時間や、ピットへの最低滞在時間が定められており、ジャッキ使用時にはそれに応じたタイム加算があるなどのレギュレーションを検討、またレース2のグリッド決定にはリバースグリッドの採用も検討されている。
1995年に発売した先行シングル「たとえ君が嘘をついても」を収録した事実上のラストアルバム。 全ての楽曲の音は六三四が担当している。なお、DO YOUR BESTとMonkey Magicはアルバム未収録となってしまった。
IC内、料金所外にある高速バス停留所。国道8号の下り線（上越方面）に面するロータリー内に設置されている。
櫛部 荒熊（くしべ あらくま、明治4年1月5日（1871年2月23日） – 昭和25年（1950年）2月15日）は、日本の衆議院議員（立憲民政党）。弁護士。
長門国萩（現在の山口県萩市）出身。1903年（明治36年）、明治法律学校（現在の明治大学）を卒業し、翌年に弁護士試験に合格した。東京弁護士会評議員、台湾台中弁護士会長、日本弁護士協会理事などを務めた。1930年（昭和5年）、第17回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。その他、新宝石油株式会社取締役、日本煉瓦株式会社社長などを務めた。
シー・エフ・ネッツグループの創業者で、株式会社シー・エフ・ネッツ代表取締役社長、有限会社シー・エフ・ビルマネジメント代表取締役社長、株式会社南青山建築工房代表取締役、その他、グループ会社の役員も兼務している。また、社団法人全国賃貸住宅経営協会神奈川連合会副会長を務めた。全米不動産管理協会（IREM）が認定する不動産経営管理士（Certified Property Manager）資格を保有し、IREM JAPAN（旧JREM・国際CPM協会）の立ち上げメンバーとして活動を行ない2002年に会長を務めた。2018年には、シー・エフ・ネッツはIREMからＡＭＯ（Accredited Management Organization ）の認定を受ける。三浦市公募の下町・城ケ島地区活性化事業（第2事業）「昭和の漁師街復活活性化プロジェクト」で入選し、三浦市三崎地区の地域活性化に乗り出す。このことにより城ヶ島に「城ヶ島遊ヶ崎リゾート」（リゾートホテル＆レストラン）、「三崎港蔵」（和食）を出店し、2015年のミシュランガイドに掲載される。美食家でも知られ、2014年に港区六本木に「六本木遊ヶ崎」という日本料理店、2016年には三崎港に「手打蕎麦葉山商店」をオーナーとなって出店している。1999年に「ここが変だよ日本人」（TBS系）に出演し、その後、バラエティ番組にも多数出演。現在は「ここが知りたい不動産」（ジェイコム）と「大人の歩き方」（ジェイコム）に出演し、FMヨコハマでも「ここが知りたい不動産」の番組に出演している。不動産投資や、相続問題などに関する著作が多数あり、関係団体の講演やハウスメーカー、地方自治体の講演なども全国的に行っている。(相続税も参照)