geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
本節では、ファミリー全体に共通する特徴を述べる。各モデルごとの特徴は、#ファミリー構成・派生型を参照のこと。CRJは、低翼配置の後退翼を主翼に持つ単葉機で、機体後部に装備された2発のターボファンエンジンとT字尾翼を持つ旅客機である。主翼の設計はモデルによって部分的に異なるが、全モデルに共通して主翼端にウイングレットが装備されている。客室内は通路が1本のナローボディ機で、エコノミークラスの座席配置は通路を挟んで2+2席、ビジネスクラスでは1+2席の配置である。座席頭上には手荷物入れが備えつけられている。乗降ドアは胴体前方の左舷に設置され、当機体に対応したタラップやボーディングブリッジを備えていない空港で乗降を行えるように、階段が内蔵されている。非常口は、客室左右の両側の主翼の上にあたる位置に設けられている。胴体後部には大型手荷物を収納するスペースがあり、そこにアクセスするためのドアが胴体後部の左側に設置されている。コックピットは、ロックウェル・コリンズ社のシステムを採用して6台のカラーブラウン管を備えたグラスコックピットとなっている。標準搭載されている主要な操縦システムとしては、二重化された自動操縦装置をはじめ、対地接近警報装置、ウインドシア探知装置、デジタル気象レーダー、空中衝突防止装置、フライト・データ・レコーダーなどがあげられる。また、オプションとしてカテゴリーIIIa条件下で着陸が可能な計器着陸装置なども用意されている。CRJはビジネスジェット機チャレンジャーの設計を流用して開発され、胴体断面をそのままに胴体長を延ばすことでラインナップの拡充が進められた。FAAやEASAの型式証明書でもチャレンジャーの派生型と位置付けられており、証明書中のモデル名はチャレンジャーと同じくCL-600-XXXXである（XXXXには機種ごとに数字とアルファベットが割り振られている）。ビジネスジェット機からの設計流用・拡張により、開発費が低減されるとともに、各モデルの共通性が高いという点も評価され、顧客である航空会社に広い選択肢を提供することができた。しかし、チャレンジャーは当時のビジネスジェットとしては太い胴体であったが、客室内の改良による寸法拡大には限界があり、はじめからリージョナル旅客機として設計され、広い胴体断面を持つエンブラエルE-Jetシリーズが登場したことで、市場競争力が低下した。
CRJ100はCRJの最初のモデルで、標準座席数はファミリー最小の50席である。設計のベースとしたチャレンジャーと共通の胴体断面を用いており、床面幅もチャレンジャーと同一の2.18mだが、客室の居住性向上を図るために内装の設計が見直されて、最大幅が2.49メートルから2.57メートルに拡大された。エンジンはGEのCF34-3A1を搭載する。CRJ200は、CRJ100のエンジンをGEのCF34-3B1に置き換えたものであり、エンジン以外はCRJ100と同じで、座席数も50席である。エンジンの変更により、燃費が向上し、離陸重量、巡航高度と巡航速度性能も増加した。CRJ200登場後は200を標準モデルとして生産されている。CRJ100/200の派生型には、主翼中央に燃料タンクを増設して航続距離を伸ばしたER型型があり、CRJ200にはさらに距離を延長したLR型がある。また、CRJ200の標準型、ER型、LR型には、高温・高地対応型のエンジンに置き換えたモデルCRJ200B、200B ER、200B LRも存在する。座席数が異なる派生型としては、CRJ200の標準座席数を44席に減らしてCRJ440と名付けられたモデルが生産されており、2002年1月からノースウェスト航空に86機納入された。さらに、CRJ200には貨物型も存在し、CRJ200パッケージフレイター (CRJ200PF) と呼ばれる。CRJ200LRの機体フレームに貨物用のドアを追加するなどの改修を加えたモデルである。日本ではジェイエアとアイベックスエアラインズが導入したが、先ずアイベックスエアラインズではCRJ700の増備に伴い、2017年9月27日で完全退役した。ジェイエアでもエンブラエル190の導入で退役が決定。同年12月に退役記念チャーターを行い、2018年1月に全機退役となった。これにより同機は日本の空から姿を消した。
CRJ700は70席クラスの機体である。CRJ200から胴体断面はそのままに胴体長が4.72m延ばされ、圧力隔壁の位置を1.29メートル後方に移動したことで、客室と貨物室容量が増加した。また、客室床の位置を下げて客室天井高を上げるとともに窓位置を上げることで客室環境を向上させたほか、CRJ200には無かった床下の荷物室も確保された。主翼はCRJ200と同じ翼型であるが、翼の付け根部分に挿入部を追加して翼幅が合計1.83メートル拡大された。また、運用重量増加に対応するためスラットが追加されたことで前縁部が延長された。エンジンもCRJ200から変更され、パイロンも強化された。CRJ700の初期型はGEのCF34-8C1エンジンを採用していたが、NextGenではGE CF34-8C5に置き換えられている。CRJ700は、座席数の違いによりCRJ700（68席）、CRJ701（71席）、CRJ702（72-78席）、CRJ705（CRJ900のフレームを使用して2クラスで70-75席）という細かいバリエーション展開がなされているが、これらを総称してCRJ700と呼ばれる。CRJ700にも航続距離を延長したER型とLR型が設定されている。CRJ700のNextGenへの改良では、主に客室の改善と機体軽量化が行われた。客室の改良点としては、窓の大型化、頭上の荷物入れの大型化、LED照明の採用、側壁と天井パネルの再設計などがあげられる。機体軽量化の面では、機体構造にレジントランスファーモールディング (RTM)と呼ばれる複合材料の成形法が採用された。日本ではアイベックスエアラインズが唯一、同機を保有している。
2019年2月、CRJ700を元に新しく「CRJ550」という型式を製造し、ユナイテッド航空がファースト10席、プレミアム･エコノミー20席エコノミー20席の合計50席3クラス仕様で発注し、ユナイテッド・エキスプレスを運航しているゴージェット(GoJet)で2019年末までに就航予定と発表。同型機は米国内運航時適用される、労使協定条項（スコープ・クローズ）制限の一つである最大離陸重量8万6000ポンド（約39トン）を元になるCRJ700はクリアしているため、ボンバルディアは北米市場で700機超が運航されている50席規模の更新機として適しているとして2019年上半期に型式証明取得予定とした。
CRJ900は90席クラスの機体である。CRJ700の胴体を主翼の前後でそれぞれ延長し、重量増加に対応するためエンジンはGE製CF34-8C5を使用している。また、降着装置、ブレーキ、主翼構造がCRJ700から強化された。CRJ900にも航続距離を延長したER型とLR型が設定されている。また、NextGenへのアップグレードでは、CRJ700と同様の改良内容が施された。
CRJ1000NexGenは100席クラスの機体である。CRJ900の胴体を主翼の前後で延長して、主翼の翼幅と面積も拡大、エンジンはGE製CF34-8C5A1に変更された。CRJ1000はNextGen発表後に市場投入されたため、従来モデルは存在しない。CRJ1000には派生型として、最大離陸重量が異なる軽量型のEL型と重量増加型のER型が存在する。標準型と派生型の最大離陸重量の違いは基本的に燃料搭載量の違いによるもので、EL、標準型、ERの順に航続距離が長くなる。
北米や欧州でCRJを運用している航空会社は、主に地域航空会社（コミューター航空会社またはリージョナル航空会社）と呼ばれ、幹線路線を補完する小需要路線の運航を主に行っている。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件後には航空旅客需要が落ち込み、大手航空会社が経営不振や破綻に陥ったため、中大型ジェット機よりも経済的でターボプロップ機よりも高速で航続距離が長いというリージョナルジェットの特性を活かした地域航空会社の路線拡大が進んだ。2019年3月31日時点で、CRJファミリーで累計1,899機が納入されている。2018年末時点の統計によると、1,265機のCRJファミリーが運用されている。モデルごとの運用数は、CRJ100/200が504機、CRJ700が274機、CRJ900が425機、CRJ1000が62機である。全体の約7割にあたる928機が北米の航空会社で運用されている。2018年7月時点の統計によると、運用数首位はスカイウェスト航空でその数は300機を超える。続くエンデバー航空とPSA航空の各社でも100機以上が運用されている。地域別で2番目に運用機数が多いのは欧州（CIS地域を除く）で146機である。こちらは、北米ほどの大量運用を行っている会社はないが、20機以上を就航させている会社としてドイツのルフトハンザ・シティーライン、スペインのエア・ノストラム、フランスのオップ!、スカンジナビア航空がある。CIS地域では54機が運用されている。上記以外の地域については、日本を含むアジア、中東、南アメリカ、アフリカにおいて、複数の航空会社によりそれぞれ数機から10機程度ずつ運用されており、分布に偏りはあるが、世界の広い範囲でCRJファミリーが運航されている。日本では日本航空子会社のジェイエアがCRJ200を9機保有、アイベックスエアラインズがCRJ100/200/700を9機運航していたが、2018年1月31日をもってCRJ100/200シリーズは全機退役。2018年11月末現在、CRJ700を10機で運航している。日本における総販売代理店は総合商社の双日がつとめている。
このビルの建つ場所に以前建っていたケネディ・ハウス (Kennedy House) は現在のビルよりも有名であった。その建物は18世紀後半にアーチボルド・ケネディ (en) のために建てられ、彼はen:Earl of Cassilisとして成功するまでそこに住んでいた。アメリカ独立戦争中、その建物はジョージ・ワシントンおよびヘンリー・"ライトホース・ハリー"・リー将軍の本営として一時的に使用されていた。後にその建物はワシントン・ホテル (Washington Hotel) として使われていた。1884年、en:Edward H. Kendallは華美な商業ビルである"ワシントン・ビル (Washington Building)" を設計した。そのビルはInternational Mercantile Marine Company（後のen:United States Lines）によって1920または1921年に買収され、1921年にen:Walter B. Chambersの海運をテーマにした計画に沿って大々的に外装の張り替えと改築が施された。現在のテナントは一階のシティバンクの支店と上階の知的財産法律事務所のKenyon & Kenyonのみである。
日本初の民間放送テレビ局として開局してからまだ1年余りしか経っていなかった日本テレビで、一日のニュースを振り返る番組として1954年10月4日に放送開始された。当初は月曜日から金曜日で、1958年4月5日の土日版スタート以降は全日放送となる。出演当時同局のアナウンサーだった小林完吾や、女性アンカーパーソンの先駆けとなったジャーナリストの櫻井よしこなどがキャスターを務めたことでも知られる。終了時点における本番組はNNN加盟30局がネットする唯一の番組となっており、佐賀県と沖縄県を除く45都道府県で放送されていた。スポンサーは月曜日から金曜日まではテレビ宮崎を除く29局はスポンサードネット（全国ニュースのみ）になっていた。1996年4月から2004年9月にかけての金曜日はノンスポンサー(オールスポット扱い)となっていた。なお、土曜と日曜や1970 - 80年代前半の平日については、一時マストバイ局や一部の非マストバイ局のみのスポンサードネットが実施されていた時期があった（当時はスポンサードネットでない地方局が、提供クレジットを隠すために日本テレビからオープニング映像やテーマ曲の素材の提供を受けて全面的に差し替えるということもあった）が、末期は全ネット局ともオールスポット扱いとなっているため、土曜と日曜は、全ネット局にスポンサーがなかった。音声多重放送が始まった1978年頃から2か国語放送が実施された。これは、同じく日本テレビの各報道番組でも実施され、1993年5月31日まで続いた。同年6月1日以降は各番組共にモノラル放送を実施している。また、2006年4月3日より最後の半年間は、リアルタイム字幕放送が実施されていた（土日版を除く）。最終回の2006年9月29日は放送時間を15分拡大した（後述）。
サブタイトル付きの『The Day NNNきょうの出来事』（ザ・デイ - ）となる(土曜と日曜は1981年3月迄は1980年3月以前のスタイルを継続)。この頃は23:00から20分間の番組であったが、1985年4月改編で月曜から木曜は30分に拡大、金曜は23:30からの15分番組となった。これ以降、後番組の『NEWS ZERO』を含め金曜の放送は月 - 木曜とは別編成となる。1980年4月より「1980年代は女性の時代」という触れ込みのもとで女性キャスターが起用され、男女1ペアのキャスター制が敷かれた。当初の女性キャスターは片倉もとこ（アラブ問題評論家）と馬場恭子（所沢市立所沢中学校教師）の2人であったが、両名とも読み手としての技能が不足し視聴者受けが悪く、片倉は早々に体調不良を理由に降板。同時期に馬場も降板し、ベテランアナウンサーの小坂美保子や青尾幸が後任決定までサブキャスターを務めた。その後、片倉・馬場の正式な後任として白羽の矢が立ったのが、番組スタッフと外国人記者クラブの席などで面識のあったジャーナリスト・櫻井良子だった。急きょ抜擢された櫻井だが、1996年3月まで16年近くキャスターを務め、自身の出世作ともなった。久保が月-金曜の担当から外れ、小林・櫻井コンビに固定してからは地味ながら徐々に根強い支持を集めるようになる。オープニング映像はCGを使用していたものの、エンディング映像はブルーバックで提供クレジットとタイトルが出ているだけだった。1983年4月頃から1年ほどの男性メインキャスターは、小林ではなく、後にCS日本会長となる舛方勝宏（当時アナウンサー）や高雄孝昭が担当していた。これは小林が夕方の『NNN JUST NEWS』を担当したことによるもので、後に小林が復帰して1988年3月までキャスターを担当した。同じころ『NNN JUST NEWS』を担当していた國弘正雄が小林と入れ替わる形で週後半のキャスターとなり、小林の復帰後も舛方に再度バトンタッチするまで約2年間担当した。この時代、ローカル枠の前に、海外ニュースを電報風に紹介するコーナーや、比較的軟らかめのニュースをフラッシュ形式で伝えるTHE DAY フラッシュというコーナーがあった時期もあった。よみうりテレビはこれらのコーナーから飛び降りることもあった。
1988年4月から男性メインキャスターが、アメリカ特派員から転じた真山勇一に変わり（真山はこれ以前にも当番組「特派員レポート」でアメリカの支局から出演していた）、同時に『スポーツニュース』を内包（当初は月-金曜で、1990年4月から土日も）。それに伴い放送時間を1時間と大幅延長（金曜は30分放送）して、『NNNきょうの出来事 Sports & News』（ - スポーツ・アンド・ニュース）と改題。この形態は、1994年3月まで継続されたが、タイトルロゴの「Sports & News」の表記は1990年10月のタイトルロゴのデザイン変更時に削除。このリニューアルの2年半前に民放の最終版ニュースとしては初めて10時台に放送を開始したテレビ朝日の『ニュースステーション』から始まった「夜のニュース戦争」の影響とも言える。これに伴い、新聞のテレビ欄表記は『出来事・スポーツ&[N]』となった。これに伴いスポーツニュースの内容を拡充、プロ野球全試合詳細速報や各種スポーツニュース、特に日本テレビ系列が力を入れるスポーツイベントの特集企画も行えるようになった。真山は1990年3月に降板。それ以降は、櫻井が単独でメインキャスターを担当することになり、新聞のテレビ欄には、『桜井良子の[N]出来事』とタイトルが記載されるようになった。また、1989年4月からフジテレビの月-金曜最終版ニュースのメインキャスターに木村太郎が登用されたことや、同年10月からTBSで『筑紫哲也 NEWS23』がスタートされたこともあり、どちらかというとジャーナリズムに突出した内容に変わっていった。真山降板後は櫻井一人で立ってニュースを伝えていたが、1991年10月に、報道センターから専用スタジオセットに移り、座ってニュースを伝えるスタイルに戻ると同時に、保坂昌宏（当時アナウンサー）が櫻井のパートナー役として加入した。1993年10月に、薮本雅子（当時アナウンサー）が加入。この時期のスクープ報道として、1988年9月19日の深夜に昭和天皇の主治医であった高木顕侍医長が皇居に向かった事を報じた。これはたまたま夜回り取材として侍医長の自宅に向かった記者が皇居方面に向かう侍医長の車とすれ違ったことに起因する。一報の約3時間半後、宮内庁が昭和天皇の吐血を伝えた。Sports & News時代の月 - 木曜版最後の放送となった1994年3月31日は、日本テレビ系列とフジテレビ系列のクロスネット局であった鹿児島テレビがNNNのニュースをネットする最後の放送でもあった。その当日、櫻井がその趣旨をアナウンスしていた。
1994年4月、番組を大幅にリニューアル。22:55（同年10月から22:54）からのフライングスタートとし、スポーツコーナーを切り離して23:25までニュースのみ伝える『NNNきょうの出来事』として再スタート。メインキャスターは引き続き櫻井が務め、パートナー役の保坂・藪本と、天気予報担当の片平夏貴（フリーアナウンサー）が就任し、キャスター3人体制となった。放送時間が短くなった為に重大ニュースや災害が発生した時は時間拡大での特別編を随時編成した。1996年3月、長年にわたりこの番組の顔だった櫻井が勇退し、同年4月より、金曜から日曜のメインを担当していた井田由美（当時アナウンサー）が月-金曜キャスターへ昇格。薮本が1998年6月に報道局へ異動したことにより一時空席となっていたが、10月に豊田順子が後任に就任した。特に1995年には、オウム事件や阪神大震災などで放映時間を拡大することが多く、オウム事件に関してはかなり重点的に特集を組むなどし、また1996年には薬害エイズ事件関連の報道については同年3月に勇退した櫻井が時折コメンテーターとして出演し、特集を組むことも多かった。この時期が最大の絶頂期だったといえる。当初は冒頭部分からストレートニュース方式だったが、フライングスタートを活かし、1995年からは冒頭はテーマ音楽にあわせてその日のニュースを短く伝える「フラッシュニュース」方式にした。その上で改めてニュースを幾つか詳報し、特集、フラッシュニュースを伝えてローカルニュースへ繋いだ。この時代のオープニングとテーマ音楽「file」及びBGMは、2002年4月の番組リニューアルまで一貫して使われた。ネットCMに関しては月曜 - 木曜分は3分に縮小された。この時期からは天気予報は月曜から木曜は各局差し替えで30秒、金曜のみ一部地域は1分間全国の天気を伝えた後、後半30秒は各局差し替えとなっていた。天気予報については、1994年以前は全国の天気のみで差し替え枠も無かったが、1994年以降からは全国の天気とローカル天気に変更されている。また、関東ローカルの天気予報では、一時期、関東一円の立体画像（東は茨城から西は静岡まで、富士山や稜線などもリアルに描かれた予報画面）が使用されていた事があった（ただし、静岡の予報は表示されていない）。この番組のリニューアルと共に櫻井が櫻井良子から櫻井よしこに改名（後述）。これに伴い、新聞ラ・テ欄の表記は櫻井が勇退するまで『桜井よしこの[N]出来事』となった。また、井田が月-金曜キャスターとなってからは『井田由美の[N]出来事』と表記されるようになったが、番組表にGコードが記載されるようになり、文字のスペースが限られてからは、新聞ラ・テ欄の表記はキャスター名を冠さない『[N]出来事』となった。
『きょう出来』が好調であった為、日本テレビはスポーツニュースとバラエティー番組の底上げを期待する編成を行い、『きょう出来』もリニューアルや放送時間の変更を繰り返した。2002年4月より、月-金曜については『SPORTS MAX』を番組の後半に挿入し、タイトルを『NNNきょうの出来事 & SPORTS MAX』（ - スポーツ・マックス）と改める。これにより『きょうの出来事』は『SPORTS MAX』を挿んだ3部構成となり、第1部がニュースとローカルニュース・天気予報、第2部がスポーツ、第3部がフラッシュニュースと全国の天気となった。ニュースティッカーを導入し、画面上部に常時スクロール表示していた（2003年9月まで、スポーツMAXでは表示なし）。2002年10月、フジテレビの23時台バラエティー番組に対抗するため『夜は別バラ22:54』を編成。これに伴い30分繰り下がり23:24スタートになった。同時に2部構成を廃止し、事実上スポーツコーナーを切り離している。2003年4月から9月までの間の月-木曜には、『NNNきょうの出来事 & SPORTS MAX INDEX』（ - インデックス）という、きょうの番組内容を紹介するミニ番組が本編開始前に放送されていた。番組内容としてこの後の「きょう出来」のニュースと「MAX」のスポーツ情報を少し放送するものであった。これはサブキャスターである菅谷大介が、曜日毎の女性アナウンサー（それぞれ佐藤良子、山本舞衣子、杉上佐智枝、小野寺麻衣（当時）が担当。ただし、これらの4人は番組本編に登場しない）とともに担当。これにより本編は23:29スタートとなる。2003年9月に7年半にわたり月-金曜のメインを務めた井田が勇退し、キャスターを一新したほか、ニュースティッカーの廃止やスタジオセットや映像デザインを入れ替えた。リニューアル後の月-金曜の放送はメインに小栗泉を起用、イラク戦争の際に日本テレビ向けにリポートを送り活躍したジャパンプレスの記者山本美香をフィールドキャスター（番組専属リポーター）として起用したが、山本は半年で降板している。しかし、リニューアルしたスタジオセットは、2004年2月末の日本テレビの汐留への本社移転のため、わずか5か月しか使われなかった。
2004年4月に、『SPORTS MAX』（後の『スポんちゅ』）を分離、再びニュースオンリー番組となった。また『別バラ』の放送時間と入れ替えて再び22:54から（金曜日はこれまで通り23:30から）となった。2006年4月より、月曜から木曜までの放送では著名人をコメンテーターに迎えて放送する形となった。又、放送終了後に小栗とコメンテーターがきょうのニュースについて語る『トークの泉』もスタートした（『トークの泉』はホームページにて無料で動画配信された）。なお、ネットCMは2004年4月からは隔日交代制となり、当初から9月までは1分30秒だったが、10月には2分、2006年4月には2分30秒へとそれぞれ拡大された（後番組もきょう出来に相当する時間帯は引き続き2分30秒）。土日は24時台の放送（月-金曜も番組編成によっては放送時間が00:00を過ぎることも）のため『きのうの出来事』と揶揄されることもあった。
このアリアのオリジナルの旋律は、ヘンデルの1705年のオペラ『アルミーラ』の第3幕にサラバンドとして使用されたのが初出である。3年後、ヘンデルはこの旋律を再使用する。1707年のオラトリオ『時と悟りの勝利』（Il trionfo del tempo e del disinganno）（後に『時と真理の勝利』Il trionfo del tempo e della veritàの題で改作) の第2部のピアチェーレのアリアに使用したのである。このアリアは "Lascia la spina" と題され クリュザンダーの楽譜では24巻の76頁にこのアリアを見ることができる。1711年にヘンデルはまた旋律の再使用をする。それがオペラ『リナルド』第2幕でのアルミレーナのアリアである。この作品が最も成功をおさめた。劇中で、エルサレムのイスラーム側の魔法使いの囚われの身になったアルミレーナが、敵軍の王アルガンテに求愛されるが愛するリナルドへの貞節を守るため「苛酷な運命に涙を流しましょう」と歌うアリアである。日本では、全音楽譜出版社の「イタリア歌曲集1」や音楽之友社の「イタリア歌曲集I」、「声楽名曲選集 イタリア編I」等の歌曲集に掲載されている。日本女子大学の創設者成瀬仁蔵の愛唱歌"O Lord! Correct Me"(おお、主よ、私を正したまへ)は本曲にJ.S.Dwightの英語歌詞をつけたものである。また、テレビドラマ『牡丹と薔薇』のテーマソングとして岡本知高が歌唱したことで有名であり、2015年11月末から2016年1月末に放映された『新・牡丹と薔薇』に於いてもサラ・オレインにより歌唱された。その他にもNHK連続テレビ小説『ちゅらさん』の挿入歌として知られている。2013年にWOWOWの連続ドラマ『震える牛』のエンディング曲に使われた。映画『カストラート』の中で重要な役割を果たしているが、ソプラノ歌手のための曲であって、カストラートのための曲ではない。
Lascia ch'io piangamia cruda sorte,e che sospiri la libertà.Il duolo infranga queste ritortede' miei martiri sol per pietà.どうか泣くのをお許しくださいこの過酷な運命にどうか自由にあこがれることをお許しくださいわが悲しみは、打ち続く受難に鎖されたまま憐れみさえも受けられないのであれば
ボンネット (英語: bonnet)、ボネ (フランス語: bonnet) は、ヨーロッパの伝統的な帽子である。いくつかの種類の帽子がボンネットと呼ばれる。
現代ではロリータファッションでかぶられることがある。
現代では、かつての婦人用ボンネットのように顎の下で紐を結ぶボンネットが乳幼児向けに使われる。「ベビーボンネット」という名称で呼ばれることもある。ベビードレスとセットに使われることもあり、お宮参りなどで赤ん坊にベビードレスを着せてボンネットをかぶせ、おくるみにくるまれた姿を目にすることもある。 また、パジャマとして使われることもあり、寝るときにはベビーウェアまたはベビードレスとセットで頭にかぶせ、ベッドや揺り籠、布団、クーハンに寝かせつけることもある。実写映画『ポパイ』でも使用されたこともあり、ポパイとオリーブが捨て子の赤ん坊スウィーピーと初めて対面するシーンでは、ふたが閉まったバスケットに寝かされていた赤ん坊スウィーピーの格好はベビードレスにベビーボンネットでおくるみにくるまれ、ベビードレスの胸元にピンセットで手紙がつけられていた姿だった。 以前、絵本やイラスト、挿絵などでもベビーボンネットをかぶった赤ん坊の絵が見受けられたが、近年ではその赤ん坊の絵があまり見かけなくなってきている。
下毛野古麻呂は下野国の国造家である下毛野君を出自とする貴族で、下野国河内郡を本拠地とした。下野河内郡に下野薬師寺を建立し氏寺としたと云われる。
持統天皇3年（689年）奴婢600人の解放を上奏して許可される（この時の冠位は直廣肆）。文武天皇4年（700年）文武天皇により、忍壁親王・藤原不比等・粟田真人らと共に、律令の選定を命じられる（この時の冠位は直廣参）。翌大宝元年（701年）大宝律令による位階制の施行により従四位下に叙せられると、4月に古麻呂ら3人が初めて新令を講義して親王諸臣百官人に学ばせ、同年8月には大宝律令を完成させている。大宝律令選定の功労により、大宝2年（702年）参議に任ぜられ、大宝3年（703年）には功田30町と封戸50戸を与えられている。その後文武朝では、兵部卿を兼ねて従四位上まで昇進し、慶雲4年（707年）の文武天皇の崩御に際しては、造山陵司を務める。また、同年には一族の下毛野石代に対して下毛野朝臣姓から下毛野川内朝臣姓への改姓を請い、許されている。元明朝の和銅元年（708年）正四位下・式部卿に叙任され、大将軍も兼ねるが、和銅2年（709年）12月20日卒去。最終官位は参議式部卿大将軍正四位下。なお、古麻呂の卒去により霊亀3年（717年）藤原房前が任ぜられるまでの間8年間に亘って、参議が不在の状況となっている。
デイトナ（Daytona）はクライスラーの一部門である「ダッジ」が販売していた自動車である。名前はフロリダ州デイトナビーチで行われる「デイトナ500レース」に参加するために作られたホモロゲーションモデルであるダッジ・チャージャーの一グレード「ダッジ・チャージャー・デイトナ」に由来している。日本へは「クライスラー・デイトナ」として1990年まで投入されていた。
アメリカ合衆国の医療における薬剤給付管理（Pharmacy Benefit Management 、PBM）とは、第三者機関（TPA）による処方薬の適正管理プログラムのこと。PBM会社は医薬品の給付請求に対して、支給および支払の中心的責務を持つ。PBM会社はそれぞれ推奨医薬品リスト（薬局方、formulary）を作成・管理しており、それに基づいて医薬品会社への契約、交渉、値引きがなされる。今日では、米国で処方される2.1万件の薬剤についてPBMがなされている。フォーチューン500企業および公的保険（メディケアD）で支給される処方薬の大部分がPBM管理されている。
廃止後間もなく駅施設は撤去された。跡地は2014年3月、夕張シューパロダムの湛水開始により水没した。駅前には夕張千年郵便局や駐在所があり、駅廃止後も存続していた。
イングランドで生まれ、ノルウェー人の父とアイルランド人の母によってオーストラリアで育てられた。西オーストラリア・パフォーミングアート・アカデミーで学び、オーストラリアのテレビ番組に出演するようになる。2000年にアメリカ合衆国の永住権を取得して、妻と4人の子供と共にロサンゼルスに在住する。拠点をアメリカに移す。2007年に妻と離婚した。2005年からはテレビシリーズ『プリズン・ブレイク』にて、主役マイケルの兄のリンカーン役で出演した。この作品は米国で長期シリーズとして人気を博し、準主役級だった彼は、大いに人気を上げた。
『己が罪』（おのがつみ）は、菊池幽芳の家庭小説である。1899年（明治32年）、大阪毎日新聞に発表。1900年から1901年、春陽堂刊行。のちに子爵夫人となる女性主人公・箕輪環の薄幸の人生を描く。大阪天下茶屋の農家箕輪伝蔵の娘箕輪環が主人公である。彼女は母親を亡くしてから父に育てられた。14歳で上京して、女学校に入学した。彼女の美貌は評判になって、大学医科生塚口虔三にもまた注目される。彼は福島の出身であるが、女を誑かし弄ぶのをなんとも思わない男であった。そんな彼が、同郷の女教師大木小枝子が環の世話をしていることを知ったために、環と虔は接近し、環もまんざらではなくて、夏に箱根に行くと、なんとそこには虔三がいて、彼女は甘い言葉にだまされて身体を許してしまった。結婚、同棲するにいたるが、その間、許嫁のお島が上京するなどして、トラブルもあり、婚礼まであげたのにだまされていたことがわかり、妊婦として投身自殺を図るが、とある老女に救助された。玉太郎が生まれたが、彼女は精神の安定を欠き、玉太郎は房州の里子となり、彼女は実家に帰った。彼女も縁あって桜戸子爵と結婚し、正弘が生まれた。房州で、正弘を亡くしたが、同時に死亡した少年は玉太郎であった。彼女は子爵に一部始終を告白し、伝蔵は引責自殺をとげた。子爵も心を動かされ、虔三も脅迫したり、復縁を求めなどするが、やっと眼を覚ました。新派劇としてしばしば脚色、上演された。初演は1900年（明治33年）大阪・朝日座、喜多村緑郎（桜戸子爵役）、河合武雄（環役、女形）らが出演した。その後、のべ20回も映画化されている。⇒ #映画化された一覧
東京。箕輪環（乙羽信子）は、医学士・塚口虔三（中山昭二）とお互いに愛し合っていた。少なくとも環はそう信じていた。塚口がアメリカへ留学することになり、その前の思い出として、塚口の親戚の小夜子（真山くみ子）を加えた3人で、小旅行をすることにした。夜、小夜子に電報が届き、急用で一人帰らざるを得なくなった。やがて環は妊娠する。塚口は、小夜子と相談し、表面上の結婚式を挙げ、結婚生活を送ることとなった。なぜそれが表面上か。環が塚口がまだ借りている部屋を訪れたとき、塚口には、許婚の島子（江畑絢子）がいて、同棲していたのである。環は自殺を図る。環は、バーのマダム野崎歌子（相馬千恵子）に救われ、歌子の助力もあって、無事に出産する。千葉県の房総にある実家から、父の伝蔵が訪ねてきた。地元の豪農・桜戸隆弘（高田稔）との縁談があるという。歌子は伝蔵と相談し、環の生んだ子は実家に預け、環は結婚することとなった。桜戸との間に、正弘（鈴木昭）が生まれ、やがて育ち、環は幸福だった。家族で旅行に出かけた先で、正弘が病気を患い、病院へ行くと、そこで診療を行っていたのは、塚口であった。塚口は、再会を機に環に迫る。環は正弘とともに、実家のある房総へ保養に出かけた。地元の漁師の子・玉太郎（上野稔）とすっかり仲良くなった正弘。しかし突然の波が正弘を襲った。正弘は波に呑まれ、助けようとした玉太郎もまた、波に呑まれてしまうのだった。お作（千石規子）は、玉太郎の育ての母であった。お作は、玉太郎は環の子であるという事実を告げる。環は、玉太郎の遺体に泣き崩れる。
ハーバート・オズボーン・ヤードリー（Herbert Osborne Yardley、1889年4月13日 - 1958年8月7日）は、アメリカ合衆国の暗号学者。インディアナ州ワージング生まれ。その著『ブラック・チェンバー 米国はいかにして外交暗号を盗んだか』（1931年）で知られる。ヤードリーは陸軍情報部第8課（MI-8）「ブラック・チェンバー」の設立者であり、その長であった。彼のもとで、ブラック・チェンバーの暗号解読者は日本の外交暗号を解読し、1921年から1922年のワシントン会議でアメリカの交渉者を有利な立場に置いた。のちに中国の国民政府が日本の暗号を解読するのを助け、カナダ政府が暗号部門を設けるのを助けた。
前作から約1年3ヶ月ぶりの発売となる。
ルイジアナ州ラファイエットに生まれた。編み毛の形状からバックウィート(そばの実)のあだ名で呼ばれるようになった。1971年、バックウィートはファンク・バンド、バックウィート&ザ・ヒッチハイカーズを結成し、活動を開始する。1976年にクリフトン・シェニエのバンドにオルガン奏者として加入した。1979年、自身のザディコ・バンド、イル・ソン・パティー (Ils Sont Partis Band) を結成する。バンド名は、「ヨーイドン」の意で、ラファイエットの競馬場での掛け声から名付けたものである。同年、ブルース・アンリミテッド・レーベルからOne for the Roadでデビューを果たした。その後、ブラックトップ、ラウンダーからアルバムをリリースしたのち、アイランド・レコードと契約。同レーベル2作目となる「Taking It Home」（1988年）ではゲストにエリック・クラプトンを迎え、デレク&ザ・ドミノスの「恋は悲しきもの」でクラプトンとのバトルを披露した。1989年4月に初来日し、川崎、東京、神戸、京都、大阪で公演を行っている。自身のレーベル、トモロー・レコーディングスからアルバムを3枚リリースのち、シカゴのブルース・レーベル、アリゲーター・レコードと契約。2009年、「Lay Your Burden Down」をリリースした。2016年9月24日、肺がんのため、ルイジアナ州ラファイエットの病院にて死去。享年68。
タジキスタンでは現在、タジキスタン時間（TJT、UTC+5）が標準時に採用されている。夏時間は実施されていない。IANA time zone databaseでの名称はAsia/Dushanbe。
ボーダー・コミュニティー(Boder Community)は James Holden の主催するレコードレーベル。2003年の発足以来、Ellen Allien や DJ Koze 、 DJ T等、世界のDJ達から高い評価を得ている。公式ウェブサイトにも書かれている通り、Border Community の音楽はミニマルやテクノ、ハウス、エレクトロニカ、トランスなどあらゆるジャンルのダンスミュージックの要素を詰め込んであり、カテゴリーに属さないダンスミュージックである。ベッドルームからダンスフロアまでというコンセプトの下で、ダンサブルな曲からリラックスできるスローテンポな曲までをリリースする。これはBorder Communityスタイルと呼ばれ、2000年代のクラブミュージックシーンに大きな影響を与えた。
この都市は、ニュルンベルクの南西約40km、マイン川水系に属すフレンキシェ・レーツァト川沿いに位置する。面積では、バイエルン州で5番目に広い都市である。地域的にはシュヴァーベン地方北部に属している。また、住民の大部分はアレマン語の一方言であるシュヴァーベン語を言語とするアレマン人が多い（アレマン諸語の最北端に属する）。さらに、上部フランケン語の一方言である南フランケン語を言語とするフランケン人も存在する。前者がカトリックで、後者はプロテスタントである。
748年、オーノルツバッハ川（後にアンスバッハ川と改名）とフレンキシェ・レーツァト川の間にベネディクト会の修道院が創設された。その後、数世紀の間にこの修道院は発展し、その周辺の入植地を統合して都市を形作った。アンスバッハは1221年に初めて文献で言及されている。この都市は1331年にホーエンツォレルン家の統治下に入った。これ以後、30年間アンスバッハはツォレルン家の様々な地方行政管区の首邑として位置づけられた。ホーエンツォレルン家がブランデンブルク選帝侯の地位に昇った時、アンスバッハはブランデンブルク領と合併されず、アンスバッハ侯領として独立した。1523年から1603年までアンスバッハ辺境伯はイェーゲルンドルフ（クルノフ）公を兼ねた。1791年、最後のブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯カール・アレクサンダーは、終身年金と引き替えにアンスバッハ侯領及びバイロイト侯領の統治権をプロイセン王国に譲渡すると、それ以後は愛人と共にイギリスで生活した。その後、両侯領はバイエルン王国領となった。アンスバッハ侯領は、まず1806年にヴィッテルスバッハ家のベルク公領と交換されたのだが、1810年にはバイロイト侯領と共にフランス軍の管理下に置かれた。1796年にツヴァイブリュッケン公でバイエルン選帝侯位継承候補者であったマクシミリアン・ヨーゼフは、ツヴァイブリュッケンがフランス軍に占領されると、アンスバッハに亡命宮廷を置いた。プロイセンは1795年のバーゼルの和約によりフランス革命政府との戦いから手を引いており、その中立は明らかであった。このためプロイセン統治下のアンスバッハは確実な避難場所であった。この時、マクシミリアン・フォン・モンジュラは、領土を失ったマクシミリアン・ヨーゼフ公に将来成すべきバイエルンの急進的な政治再編の包括的なコンセプトを講義した。1799年に遺産を受け継ぎバイエルン選帝侯マクシミリアン4世ヨーゼフ（1806年からはバイエルン国王マクシミリアン1世ヨーゼフ）として即位した彼は、モンジュラの提出した『アンスバッハ覚書』をバイエルンの国家を近代化するためのコンセプトの土台と位置づけた。しだいに、ふくれあがる飲み水の供給が問題となり、1900年に25km離れたゲルスバッハから水を引く市の水道が設けられた。この水道は、1966年にシュラウアースバッハから引かれた2本目の水道とともに、現在でも市民の飲料水の98%を供給している。第二次世界大戦後はアメリカ軍の管理地域となり、現在市域に含まれているシュトリュトにあった旧結核療養所を利用して、"Displaced Persons" と呼ばれた故郷を逐われた人々のための収容施設が設けられた。アンスバッハは、ガリレオ・ガリレイと同時期（1610年）に木星の衛星を発見した天文学者ジーモン・マリウスゆかりの地でもある。また、1831年から1833年には、謎の人物カスパー・ハウザーがアンスバッハに滞在し、宮廷庭園で殺害されている。
1709年に辺境伯ヴィルヘルム・フリードリヒが発した特権により1710年から磁器生産が始まった。当初は（1725年頃まで）は、ルーアン焼き風の青と白のデザインであったが、その後緑や黄色が使えるようになり色彩が広がった。J.G.Ch.ポップにより、中国磁器の青磁のコピーが作られ、アンスバッハを有名にした。こうした青磁や、レリーフを施しサクラの花や鳥を細密に描いた作品群は特に高価な者として珍重された。この磁器生産は、1806/07年から1839年の間、中断していたが再開された。
アンスバッハは、1954年6月21日にチェコのクルノフ（ドイツ名: イェーゲルンドルフ）の協力都市となった。協力関係は、ブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯がイェーゲルンドルフ公を兼ねた時代の歴史的背景に基づき、バイエルン州の努力によって成立したもので、クルノフに対して経済的、文化的、社会的協力を行う。アンスバッハにイェーゲルンドルフ郷土文書館を設立したエルンスト・コーバーは1963年11月30日に亡くなり、市立墓地に埋葬された。彼は、この協力関係の父であった。彼は、1953年にアンスバッハの市議会に放逐者同盟を組織し、当時の上級市長（後に郡市連合の総裁になる）ブルクハルトに協力関係への筋道を作らせたのであった。マルティン・ルター広場に面した旧市役所の裏手の建物にあるイェーゲルンドルフ郷土展示室には、イェーゲルンドルフ公時代からの6つの展示コーナーがある。「イェーゲルンドルフ郷土文書館」は、カールス広場の文化センター（市立文書館）内にある。
この街は、プラスチック加工業（Oechsler AGなど）と自動車部品の下請け業（Boschなど）で知られている。PIGROL Farben GmbHは、2002年にKULBA BAUCHEMIEを獲得した、有名な木材あるいは建築塗装・被覆材の製造業者である。アイプ地区には、水量計や温度計メーカーとして有名なHYDROMETER GmbHの本社が置かれている。アンスバッハには多くの小売業者がある。その代表格が、旧市街にある"PRO City"である。また、旧市街の北西に1997年ショッピングセンターのブリュッケン・センターがオープンした。
ミッションライナー タイタンV（タイタンブイ）は、福岡県北九州市八幡東区東田に存在したテーマパーク、スペースワールドの大型ローラーコースターのひとつ。1994年（平成6年）3月4日開業。開業時の名称は「流星ライナー タイタン」。尚、2015年1月25日にタイタンVとしての運行は終了しており、新たに2015年3月20日より選曲機能を搭載し、座席を覆うカバーを極力少なくむき出し状態にした新車両が導入され、タイタンMAX（タイタンマックス）としてリニューアル運行された。
マグナムブースター ザターン、ギャラクシーレーサー ヴィーナスGPと共に、スペースワールドを代表する三大コースターのひとつである。米国シダーポイントにある「マグナム XL-200(en:Magnum XL-200)」と同一メーカー（米国アロー社(en:Arrow Dynamics)）である。なおタイタンMAXへの改修はアロー社の資産を吸収したS&S社の親会社である三精テクノロジーズが担当している。演出としては、タイタンMAXリニューアル前には、記憶力のテストと称してスタート前に｢V(ブイ)サイン｣と言うポーズを覚え、ゴール後にクルーの｢サインは？｣という呼び掛けに対し｢V(ブイ)！｣と答えるという演出があった。また、コース中のどこかにあるキーワードの書かれた3つのボードを見つける、という演出もあった。なお、そのボードに書かれていたキーワードは、｢アース｣｢フリー｣｢ヒューマン｣であった。MAX改修後にはゲートオープンの際に｢ミュージックスキャン！｣とコールしたり、発車時には｢タイタンMAX、ミュージックスタート！｣とコールしたりするなど、音楽をコンセプトとした世界観を演出していた。また、走行中に聞くことの出来る音楽は、期間限定のコラボ音声の企画が数多く行われ、走行中に英語を聞くことができるもの、お経を聞くことが出来るものなどがあった。また、コース途中にある左カーブは｢タイタンカーブ｣と呼ばれ、コースター全長に対してかなり急なカーブが特徴的であった。
大阪が歴史の表舞台に登場するのには、難波京、遣唐使の廃止（住吉津）から石山本願寺、日明貿易（堺）まで空白期間があるように見える。また、大阪湾の港も兵庫や神崎、堺が注目されるが、平安時代や鎌倉時代、室町時代の間も渡辺津がひきつづき淀川河口における港湾の機能を果たし続けていた。というのも、渡辺津が京から瀬戸内への交通の要所であったのと、堺、平野郷、夕陽丘（四天王寺の門前町）、住吉などが自治都市として古代から引き続き栄えていたためである。ここは瀬戸内と京の間の水運の拠点で、海上・河川の船の積替え場であり、淀川を南北に渡る渡し場でもあった。また、交通や経済のみならず、宗教的にも重要な場所であった。京から四天王寺・住吉大社・熊野へ詣でる際は淀川からの船をここで降りていたため、熊野古道もこの渡辺津が起点だった。後日港の近くの台地の上に石山本願寺が築かれ、浄土真宗の本拠となった。軍事的にも重要な港であった。平安時代後期には嵯峨源氏の源綱（渡辺綱）がこの地に住んで渡辺を名字とし、渡辺氏を起こした。渡辺綱の子孫は渡辺党と呼ばれる武士団に発展し、港に立地することから水軍として日本全国に散らばり、瀬戸内海の水軍の棟梁となる。その代表的な支族は北九州の松浦氏であり、松浦氏を惣領とする松浦党である。豊臣氏家臣の渡辺氏や徳川氏譜代の渡辺氏もまた子孫と伝える。この地にあった有名な神社が坐摩神社（社号は「いかすり」と読むが、通常は「ざま」）である。かつての本殿は、渡辺津のあった場所（天神橋東南の渡辺町、現在の石町）にあったが、16世紀末に豊臣秀吉が大坂城を築城する際に土着の渡辺党の存在を嫌い、坐摩神社および渡辺党に退去を命じ、渡辺津の歴史は終わった。坐摩神社は現在地の船場（Osaka Metro本町駅の南）に移転した。渡辺党も船場など大阪各地へ移転することになる。淀川南岸の坐摩神社および周囲の神官・武士・住民は船場の渡辺町に移転したが、淀川北岸の武具をつくる皮革職人や下級神官らは一旦は南岸の人々と同じ場所に移転したものの、被差別民として遠ざけられ、大坂周辺を転々とした後、木津村領内に渡辺村と浪速神社（坐摩神社の境外末社）を構え、皮革製造や大阪市内の刑罰・火消などに携わることとなる。
大同特殊鋼株式会社（名古屋市東区）が名古屋市熱田区六野において運営していた高蔵製作所跡地をイオン株式会社が借用し、大林組の施工によって2003年（平成15年）7月5日に大同特殊鋼を建築物オーナー、イオン株式会社のSC事業部をデベロッパーとしてグランドオープンした。敷地面積約6万5,000m²、店舗面積約6万2,000m²を有する巨大ショッピングモールである。建物は4階建て店舗3階層のGMS棟と4階建てのエンクローズドモール（イオン熱田専門店街）で構成されている。2013年（平成25年）4月に専門店街の全面改装を行い、多くのテナントの入れ替えが実施された。2016年（平成28年）3月から5月には、一部専門店の入れ替えと、改装が行われた。また9月には本モールの南東側にある、これまでアミューズメント施設が入居していた建物を改装し、新たに「イオンモール熱田アネックス」として開店。GMS棟1階にあった自転車ショップを同地に移転し、スポーツバイク専門店も併設している。2019年（平成31年）3月から（令和元年）7月にかけて、一部専門店の入れ替えと改装と2階にある、フードコートの拡張よる大規模改装が実施されている。
核店舗のイオン（旧・ジャスコ）熱田店のほか、専門店街には約150のテナントが出店している。出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップ&レストラン」を、営業時間およびATMを設置する金融機関の詳細は公式サイト「インフォメーション」を参照。
バンドのメジャーデビューシングルで、表題曲は、アニメ『銀魂'』のオープニングテーマに起用された。通常盤と、期間限定生産（銀魂盤）の2形態で発売され、銀魂盤には、同作の主人公、坂田銀時がプリントされたスリーブケースが付属。公式ページのキャッチコピーは、『大阪発4ピースバンド！いきなり人気TVアニメ「銀魂」OPでデビュー！』
1898年に、シカゴ・バター・卵取引所(英: Chicago Butter and Egg Board)としてシカゴ商品取引所から独立し、1919年にシカゴ・マーカンタイル取引所に改組した。 1970年代にレオ・メラメド（Leo Melamed）によって大胆な改革が行なわれ、先物取引をはじめとしたデリバティブ商品の上場に積極的に取り組み、現在ではその取引量は世界最大規模である。日経平均先物も1日23時間取り扱っており、日本国内の投資家の注目も高い。元々は非営利の民間組織であったが、2000年11月に株式会社化され、2002年12月に株式公開。2007年7月にシカゴ・マーカンタイル取引所(CME)によるシカゴ商品取引所(CBOT)の買収が決まり、CME Group Inc.の子会社となった。2008年8月18日には、ニューヨーク・マーカンタイル取引所との経営統合が株主総会で承認可決され、同取引所はCME Group Inc.の傘下となった。
国際通貨先物市場(International Monetary Market)に上場されている通貨の建て玉(ポジション)の残高。CFTC(全米先物取引委員会)は、毎週火曜日の取引終了後の建て玉数を集計して金曜日午後3時30分(米国東部時間)にホームページ(英語)で公表する。その中のシカゴ筋ポジションと呼ばれる投機筋(Non-Commercial)の建て玉の変化が注目される。
1990年代頃より子供を狙った犯罪が増えてきたことを受けて、日本の警察や地方公共団体によって設置・推進が進められている。主に通学路にある商店が地域活動の一環として行なっている場合が多いが、民家がその役割を行なっている場合もある。また中規模以上の鉄道駅でも行っている事例も多くなっている。その他、地域によっては一部のタクシー事業者が「こども110番のタクシー」を走らせている。この場合、子供を空車または回送中のタクシーに避難させ、子供の申し出によりタクシードライバーが警察に通報することもできる仕組みである。
System80はコンバッション・エンジニアリング社（現ウェスチングハウス）が設計を行った加圧水型軽水炉。パロベルデ原子力発電所で3台が建設された。System80+はその改良型で、改良型軽水炉などとも呼ばれる。改良によって炉心損傷頻度は1/121にまで下がっているとされ、出力が130万kwに増加、経済性も向上している。なお、コンバッション・エンジニアリング社はアセア・ブラウン・ボベリ社に買収された後に、ウェスチングハウスの傘下に入っている。System80は韓国で採用され、改良標準化を図った後、OPR1000として霊光原子力発電所の5号機と6号機、蔚珍原子力発電所3号機から6号機で採用されている。韓国はその後System80+の改良型であるAPR-1400を開発している。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札階に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所、エレベータは1基ずつある。改札口は東側（ポラメ寄り）と西側（大林寄り）の2ヶ所ある。化粧室は西側の改札外にある。出入口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。
2007年10月24日、PSVアイントホーフェンへ5年契約を結んだ。本来2008年の夏にチームに合流する予定であったが、その当時PSVにいたケネス・ペレスの助言により2008年1月に移籍した。2008年1月12日、フェイエノールト戦でエールディヴィジデビューを飾った。この試合はフェイエノールトが1-0で勝利した。この試合で90分間フルにプレーし、3本のシュートを記録した。次の週のVVVフェンロー戦で初ゴールを決めた。この試合は1-1で引き分けた。1月23日のスパルタ・ロッテルダム戦で初アシストを記録した。2007-2008シーズンはリーグ戦17試合に出場し3ゴールを決め、リーグ優勝に貢献した。2009年2月5日、ADOデン・ハーグ戦で初ハットトリックを記録した。最終的に2008-2009シーズンは32試合に出場し11ゴール、9アシストを記録した。2009年8月15日、アヤックス戦で2ゴール、1アシストを決め、、4-3での勝利に貢献した。
当センターは、1916年（大正5年）7月に開設された上野検車区を前身とし、1926年（大正15年）10月10日に現地に貝塚操車場が新設されて移設した車両基地である。1929年（昭和4年）6月20日に尾久客車操車場と改称され尾久客車区が発足し、2004年（平成16年）6月1日に現名称に改称した。宇都宮線（東北本線尾久支線）の尾久駅に隣接していて、列車密度、速度共に高い東北本線（宇都宮線・高崎線列車）の運行に支障を来たさずに数多くの回送列車を安全に捌くため、上野駅から当センターへの分岐点を超えて尾久駅手前までの東北本線列車線は複々線となっている。この間の客車列車の回送には、推進運転と呼ばれる特徴的な方法が採用されている。この推進運転が本線上で認められているのは、全国でもここだけである。旧称の尾久客車区が示すようにかつては客車、それも上野駅発着の夜行列車が数多くあったため寝台車が多数配置されていた。また特急「はつかり」のキハ81系置換え後は、首都圏唯一の特急形気動車の検修基地となったこともある。構内南西には田端運転所が併設されており、そこを介して田端操車場への連絡線がある。以前は、構内西側に尾久機関区も設置され、転車台・扇形庫の設備や、扇形庫の裏手にも、田端操車場へ通じる連絡線があった。1964年（昭和39年）3月1日に田端機関区（現・田端運転所）に統合される形で廃止され、残された設備も1966年（昭和41年）1月までに撤去された。
当センターは、南北に2,202m、東西に249m、敷地面積が約29万6000m²という大きな車両基地である。構内は、到着線4線、着発線17線、出発線11線、洗浄線10線、組替線4線、回転線2線、引上線などが配線されている。その他、北東側には検修庫と転車台が設置され、その周囲にも通路線や予備線などが配線されている。構内の大部分は電化されているが、検修庫付近の線路は非電化である。当センターでは、宇都宮・高崎線などの通勤・近郊電車の滞泊や留置を行っている。以前は、上野駅を発着する「北斗星」や「カシオペア」などの客車列車を担当していたが、それら客車列車の運行廃止に伴い、2017年4月現在では、E655系やE001形「TRAIN SUITE 四季島」と、元「カシオペア」用E26系の仕業検査・機能保全検査などを担当している。また、当センターの入換機として高崎車両センター高崎支所所属のDE10形が常駐している。
「東オク」…東京支社を意味する「東」と、尾久を意味する「オク」から構成される。国鉄時代にも使用された表記だが、1969年3月の東京鉄道管理局分局により東京北鉄道管理局の管轄となり「北オク」、1957年までは「東ヲク」と表記されていた