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志村坂上駅より北西側、西高島平駅までの区間は地上高架線となっていて、三田線は都営地下鉄の路線で最長距離の地上区間 (5.2km) を持つ。志村坂上駅 - 志村三丁目駅 - 蓮根駅 - 西台駅の間ではS字カーブが連続するが、これは当路線の計画段階において、志村地域のルートが幾度も変更された名残りである。1962年（昭和37年）に都市交通審議会答申第6号で示された北側の終端「志村」へ至るルートは、当時営業中の都電志村線を踏襲する形で、現在の志村坂上駅からそのまま中山道を北上し、板橋区長後二丁目（現・坂下二丁目）で新河岸川に架かる志村橋の手前へと至るものであった。ところが、その後埼玉県方面への延伸を検討した際、志村坂上から北上して地下方式のまま河川をくぐり抜けるためには勾配が急になり過ぎることと、新河岸川・荒川の河川下工事が地質上困難で莫大な費用が掛かることが判明した。このため、志村坂上以北は地上に高架線を建設して、河川を橋梁で越えるように計画変更を目論んだが、中山道沿いには支障物件が多かったため、ルートを西側に変更して、現在の志村三丁目駅－蓮根駅を経由し、そのまま北上して蓮根三丁目の蓮根橋手前へ至り、そこに「志村駅」を設置する案が策定された。その後1964年（昭和39年）に「志村駅」における6号線と東武東上線の相互乗り入れ計画が盛り込まれ、翌1965年（昭和40年）には板橋区土地区画整理事業により、旧徳丸ヶ原水田地区に大規模団地を造成する方針が決定した。これにより増加が見込まれる地域住民のアクセスの便を考慮し、また先述の計画変更で取り止めとなった馬込検車場使用計画の代替として、公団住宅蓮根団地の西側、志村西台町（現・高島平一丁目付近）に建設を予定していた車庫へ向かう引込線用地の一部を本線に転用し、車庫建設地を同町内北部（現・高島平九丁目に位置する志村車両検修場）に再度変更した上で、西台駅 - 高島平駅に至る現在のルートを形成することになった。以上の経緯により、地上区間において連続する急カーブが設けられることになった。S字カーブ区間の最小曲線半径は、志村坂上 - 志村三丁目間が298メートル（制限速度60km/h）、志村三丁目 - 蓮根間が211メートル（制限速度50km/h）、蓮根 - 西台間が162メートル（制限速度40km/h）となっている。また1976年（昭和51年）5月6日開業の高島平 - 西高島平駅間は一部を除きスラブ軌道となっている。
目黒駅から東急目黒線の日吉駅まで相互直通運転を実施している。白金高輪駅を起・終点とする列車の大部分は同駅で埼玉高速鉄道線・南北線からの目黒方面発着の列車との接続がほとんどとられている。ラッシュ時には高島平駅を始発・終着とする列車（出・入庫列車）がある。2017年3月25日のダイヤ改正までは御成門駅折り返しもあった。ATOを装備しており、基本的にATOを使用して自動運転を行っている。2004年12月23日から臨時列車「みなとみらい号」が6300形により高島平駅 - 横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅間で運行を開始した以後、2009年まで、末期を除いて行楽シーズンに1 - 2か月に1回の割合で設定されていた。この列車には特製のヘッドマークを取り付けている。2006年8月運転分までは三田線と東急目黒線内が各駅停車、東横線と横浜高速みなとみらい線内が急行運転で、目黒線から東横線への転線も武蔵小杉駅で行っていたが、同年12月の運転からは三田線内が各駅停車、東急目黒線・東横線と横浜高速みなとみらい線内が急行運転で、目黒線から東横線への転線も田園調布駅で行う体系に変更された。大晦日の終夜運転を開業から1972年までと1986年以降実施している。2000年以降はこの時のみ目黒駅発着の列車が運転されている。また、2014年より水道橋駅が最寄りの東京ドームでのコンサートイベントへの対応として、一部時間帯で終夜運転列車を増発して以降は、新板橋駅発着（2014年度のみ）や1往復のみ三田駅発着の列車も設定されている（2014年度に設定開始。2014年度のみ新板橋駅発着、2015年度は高島平駅発着。2016年度、2017年度は南行西高島平駅発、北行高島平駅着で設定。目黒駅発着列車と同様に終夜運転のみの設定であり、芝公園駅南方の非常渡り線を使用して転線している）。なお、2016年度より終夜運転の本数が縮小され、これまで基本的に30分間隔（1時台のうち、三田駅発着列車が入る場合を除く）であったものを、午前2時台 - 4時台の間は1時間間隔に減便した。終夜運転以外では、8月に行われるいたばし花火大会では2010年頃まではこの時しか運転されない巣鴨駅発着が臨時運転されていたが、後に巣鴨駅発着は御成門駅発着に延長され消滅した。しかし、御成門行きもこの時限り運転される列車である。2006年9月25日より東急目黒線直通列車の一部が東急線内にて急行列車としての運行を開始した。東急線区間で急行運転が開始された後も、三田線内は全列車が各駅停車での運転となっている。また、三田線内では6300形においては日吉方面行き急行を除いて種別表示を行わないが、一部編成が各駅停車でも種別表示を行う。日中は30分サイクルのパターンダイヤであり、三田線内（西高島平駅 - 白金高輪駅間）は6分間隔である。30分に東急線日吉駅発着が3本（このうち1本は東急線内急行）、白金高輪駅発着が2本運転される。このうち、東急線内急行運転の列車は白金高輪駅での南北線・埼玉高速線内発着の列車との接続を行わない。2008年6月22日のダイヤ改正までは、日中は西高島平 - 白金高輪間と西高島平 - 武蔵小杉間が交互に運転されていた。また、2016年10月21日のダイヤ改正で、平日の朝に高島平 - 御成門間で1往復増発された。これにより、2008年6月22日のダイヤ改正で消滅した通常ダイヤにおける定期列車の御成門駅発着が復活したが、2017年3月25日のダイヤ改正で東急目黒線直通列車に変更され再度消滅した。しかし、御成門駅発着列車自体は前述のいたばし花火大会開催時の臨時列車で設定されている。
どの列車がどの車両で運転されるかは列車番号の末尾アルファベットで区別されており、「T」が都交車両（31T以降の奇数番号）、「K」が東急車両（01K - 29K）となっている（「S」は東京地下鉄車両で30S - 78Sの偶数番号、「M」は埼玉高速車両で80M - 98Mの偶数番号）。列車番号は『MY LINE 東京時刻表』（交通新聞社）にも掲載されている。なお、三田線内では南行列車（目黒・日吉方面）の列車番号は偶数番号となっており、例えば「31T」運用では北行列車（西高島平方面）は「xx31T」、南行列車は「xx30T」となる。また、目黒線内の列車番号は6桁の数字で表記され、上3桁が運用番号を表している。400番台が都交車両、200番台が東急車両となっており（300番台は東京地下鉄車両、500番台は埼玉高速車両）、例えば「31T」運用の場合は目黒線内では「431」となる。なお、東急車両の運用は三田線運用と南北線・埼玉高速線運用とで別々に組まれ、奇数番号（目黒線内基準）が三田線運用、偶数番号（同）が南北線・埼玉高速線運用となっている。また各社局間の走行距離調整の関係上、東急車両は目黒線に乗り入れない列車（白金高輪折り返しなど）にも使用されている。
目黒駅は東急電鉄、白金台駅と白金高輪駅は東京地下鉄、それ以外の各駅（三田 - 西高島平間）は東京都交通局の管轄駅のため、駅設備は管轄している各事業者に準じたものが使用されている。東京地下鉄の管轄2駅ではガラス張りの準密閉式フルハイトタイプのホームドアを使用しており、それ以外の駅では東急管轄の目黒駅を含めてハーフハイトタイプのホームゲートを使用している。発車メロディは白金台駅・白金高輪駅を除く全ての駅で南北線の旧発車メロディ「音無川の流れ」（A線、B線）を使用している（「発車メロディ#東京都交通局（都営地下鉄）・東京急行電鉄（目黒線）・埼玉高速鉄道」参照）。
設備の信頼性向上と2022年度以降に予定している8両編成化に対応するため、2019年（令和元年）6月17日から京三製作所製のホームドアに更新される予定である。同年9月7日、高島平駅2・3番線で新型ホームドアが稼働開始された。
白金高輪駅から、整備が検討されている品川駅方面への新線に乗り入れる構想（都心部・品川地下鉄構想）があるが、建設の方針や運営主体等については未定である。
タジキスタン自転車走者襲撃事件（タジキスタンじてんしゃそうしゃしゅうげきじけん）は、2018年7月29日にタジキスタンのハトロン州ダンガラ地区において、サイクリング中の欧米人観光客たちが自動車に轢かれ、その後に刃物で襲撃されたテロ事件である。襲撃によってアメリカ人2名、スイス人1名、オランダ人1名の計4人の欧米人が死亡した他、2名の負傷者が出た。事件後にイスラム過激派組織ISILがこの事件についての犯行声明を出した。当局によって実行犯及び実行犯と関与した疑いのある者を含め計5人が殺害、4人が拘束された。
国道256号線旧道（高富街道）の慢性的渋滞を解消するため、岐阜市北部から山県市の幹線道路として整備された。同バイパスの開通前は特に高富街道の三田洞山崎交差点（山県市方面行き）、岩崎1丁目交差点（岐阜駅方面行き）付近が著しく渋滞した。岐阜市から山県市への交通手段にはかつて名鉄高富線があったが、1960年に廃止され、その後の岐阜市郊外の人口増加でバス路線である高富街道の輸送量の負担が重くなっていた。
1990年度～2001年度
スクリーンゴルフメーカーが世界一多い韓国の中でKPGA韓国プロゴルフ協会からNo.1シミュレーターとして公認されている。MBDHセンサーという独自開発のレーザースキャナーセンサーにより、正確な飛距離を計測する。フック・スライスなど実際のゴルフと遜色ない弾道を具現化している。グラフィックはハリウッドの3Dグラフィック技術「スピードツリー」を駆使し、雲の動きや木々の揺れなど、インドアとは思えない雰囲気を醸し出している。ゴルフ練習施設向けに開発された「スイングアナライシスシステム」を搭載し個人のスイングチェックなどを行うための機能がある。マウス操作で、ポインタやマーキングなどを行うことができる。
インターネット回線を常時接続することにより、機械を毎日起動する度にシステムバージョンアップを行う。これにより新機能が随時追加される。例を挙げれば、最新のゴルフコースが追加される、オンライントーナメントが実施されるなど。 韓国では、2009年2月に大手ポータルサイト「オークション社」とTHEONGC社がパートナー契約を結び、オンライントーナメントを開催した。
オートティアップ機：球が自動で供給、セットされる。ティの高さを25～55ミリまで調整可能。 スイングプレート：コースレイアウトにあわせて、自動で打席部に傾斜がつく。 スイングアナライシスシステム：自身のスイングをリプレーで見ることができる。マウスでマーキング等も可能。 左打席対応センサーキット：レフティに対応するセンサー。
ディオンスクリーンゴルフの販促活動と若い世代にゴルフの魅力を伝えるため、イメージガールとしてファッションモデルなどで活動している和希優美、安岡あゆみを起用。2人組ユニット「DioDuo」（ディオデュオ）として、テレビや雑誌、イベントなどで活動を行っている。2009年2月「JAPAN GOLF FAIR 2009」に出展。小達敏昭らが所属するドラコンチームを招待しイベントを開催。
スポーツ番組の『J-SPO』と、バラエティ番組の『SMAP×SMAP』『VS嵐』で、ディオンスクリーンゴルフを使用した出演者同士のゴルフ対決が行われた。 2009年9月にディオンスクリーンゴルフを搭載した、移動可能なゴルフトレーラー「ゴルフストリーム」を、トレーラーハウスデベロップメント社と共同開発。
清水 径子（しみず けいこ、1911年2月11日 - 2005年10月18日）は、東京都出身の俳人。本名経子（つねこ）。東京市下谷区車坂（現台東区上野）生まれ。幼いときに両親と死別し、以後祖母のもとで姉弟と暮らす。東京府立第一女子高等学校（現都立白鴎高等学校）卒。1932年に結婚するが離婚。速記学校に通ったのち速記で生計を立てる。1937年、弟が死去。死の思いに傾斜し哲学書などを耽読。他方、義兄にあたる秋元不死男の勧めで俳句に傾倒。1949年、不死男の「氷海」の創刊に参加。翌年、同誌同人。1971年より同誌の「新葉集」の選者を務める。この頃、中尾寿美子、高木智恵子らと「虹の会」を結成し、有季定型を探究する。1977年、不死男が死去し「氷海」が終刊。その間、1964年に俳人協会事務局に奉職。1979年、かねてより私淑していた永田耕衣の「琴座」（りらざ）に入会、同人。1997年、耕衣が死去し「琴座」終刊。1998年、鳴戸奈菜ら「琴座」元同人たちと「らん」を創刊、同人。2002年、『雨の樹』で第17回詩歌文学館賞を受賞。早くして肉親と死別したことによる寂しみが作句の原点となった。代表句「慟哭のすべてを螢草といふ」。2005年10月18日心不全により死去。94歳。
鈴木一郎（すずき いちろう、1920年 - 2006年）は、西洋古典学者。アメリカのサンフランシスコで生まれる。府立六中（現都立新宿高等学校)を経て1945年東北帝国大学法文学部哲学科卒業、1948年東北大学特別大学院第一期修了、48‐63年青山学院大学文学部助教授、49年ボストン大学、スイスのフリーブール大学に留学、ボストン大学修士。56年帰国。63年国際文化振興会事業部長、72年国際交流基金に勤務し、企画室長、資料部長等。1979年津田塾大学教授、1988年‐93年恵泉女学園大学教授、日本学会誌刊行センター監事。
服部病院ホームページ
イングランド、レスター州レスターの生まれ。レスター州、ハンコウトの公立小学校からブロッキングトン・コレッジ（中等教育）へと進み、音楽を学ぶ。ブロッキングトン・コレッジおよび地元のオーケストラにおいてチェロを演奏した。フルート演奏も学ぶ。その後コヴェントリーのパティソン・コレッジ（専門学校）に進み、ダンスと演技を学んだ。アーミティッジの初舞台は、バーミンガムのアレックス・シアターでの『ホビットの冒険』における、エルフ役だった。LAMADA(London Academy of Music and Dramatic Art)を修了の後、舞台俳優としての修行を積むが、その後主にBBCなどテレビドラマで活躍。
伊藤 正秀（いとう まさひで、1961年1月12日 - ）は、日本の国土交通技官、土木工学者、工学博士。国土交通省国土技術政策総合研究所所長。日本道路協会第26回日本道路会議優秀論文賞受賞。
東京都出身。1984年北海道大学工学部卒業、建設省入省。2009年長岡技術科学大学大学院修了、博士（工学）。博士論文は「車道透水性舗装の実用化に関する研究」。建設省道路局企画課道路防災対策室課長補佐や、北陸地方整備局金沢河川国道事務所長、茨城県土木部長等を経て、2009年国土交通省国土技術政策総合研究所企画部コーディネート研究官。2011年中国地方整備局道路部長。国土交通省道路局国道・防災課道路技術分析官、国土交通省国土技術政策総合研究所道路交通研究部長等を経て、2016年国土交通省国土技術政策総合研究所研究総務官。2019年国土交通省国土技術政策総合研究所長。「再加熱が塑性変形輪数に及ぼす影響の検討」により日本道路協会第26回日本道路会議優秀論文賞受賞。
1876年（明治9年）5月、当時札幌近郊の僻地であった山鼻地区に屯田兵が入植し、山鼻兵村が拓かれた。背中合わせとなった各兵屋の裏口には、4軒共同の井戸が設置されていたが、使用に際して互いの家の中が丸見えになるため、何かと不都合があった。そこで各兵屋の裏口を表口に切り替え、井戸を埋めてその周囲の空間を幅5間（9メートル）の道路へと造り替えた。これが東屯田通と西屯田通の起源である。東屯田通で当初拓かれたのは、札幌市街地に接続する南6 - 8条にかけての道路だった。この場所は豊平川が形成した札幌扇状地の末端であり、緩やかな斜面になっているため、そこに造られた商店街は「東屯田坂商店街」と名づけられた。映画館の「ミトキ館」や各種金融機関が立ち並ぶその賑わいは、「第2の狸小路」と呼ばれた。その後は、東本願寺札幌別院裏（南9条）から行啓通（南14条）にかけての商店街も繁盛した。
約3,000平方メートルの敷地内にある寄棟造葦葺平屋建の建物で、桁行（間口）21.3m、梁間（奥行）11.2m、平面積238.7平方メートルです。建物は、棟通りと梁間方向中央の柱通りを揃え、これを境として、桁行方向に部屋が食い違いの配置になっているという特徴があります。主屋の構造は、側柱（外回りの柱）は省略がなく、部屋境は2箇所を除いて柱を1間ごとに、楚石の上に直接立て、おもに貫（ぬき）で相互の連結がはかられています。
死ぬほど好きだということ。命がけで互いを愛すること。共通語では「死に惚れ」。宮古列島に属する池間島は、半農半漁の島で、独特の祭祀や生活文化をもち、近年まで特異な風習が多数残されていたため、民俗学上もたいへん注目されており、。民俗語彙に対する研究もさかんである。池間島出身の詩人伊良波盛男は、その著書のなかで数多くの池間島の民俗語彙を紹介しているが、「すんぶり」は、そのなかのひとつである。なお、伊良波は池間島の住民を「池間民族」と呼称している。「すんぶり」には、愛し合った男性と女性は他の一切を忘れ、持てる情熱のすべてを燃やして、どのような障害があろうとも死に物狂いで愛を貫くべきだとする考えが示されている。
大手私鉄の傘下に入っていない、独立系のバス会社である。スルッとKANSAI（PiTaPaなど）やICOCAの加盟・導入は行われていない。労使関係は良好とは言えず、かつてはストライキがたびたび起こっていた。しかし、バス部門については乗務員の雇用形態が2003年以降すべて契約社員制度となったことで労働組合が事実上なくなり、ストライキも行われなくなった。なお、タクシー部門には労働組合が存在する。
ターミナルは、近鉄長野線の富田林駅南口と喜志駅東口が中心で、この他、近鉄南大阪線上ノ太子駅南口からもバスが発着する。以前の富田林駅は駅に並行する形で、バスが後退で入線するターミナルが設置され、方面別に4台が停車していた。南口ロータリーの完成でこのような形ではなくなったが、電車に接続して、4つののりばに停車しているバス全てが同時に出発することも多く、同駅付近ではそれらバスが連なって各方面へ向かっていく姿が見られる。路線バスの車庫は、富田林市中野町の国道170号旧道沿いにあり、砂利敷きの駐車場となっている。車庫への路線は存在せず、回送となる（以前は近鉄バスが車庫前の国道上を運行していた）。路線に系統番号はなく、方向幕は起終点併記されるのが一般的であったが、2018年7月1日より、駅前発の便のみであるが、系統番号とローマ字が表示されるようになった。なお、阪南ネオポリスは近つ飛鳥博物館前に、金剛コロニーは府立こんごう福祉センターに改称した他、千早線の森屋行きが千早赤阪中学校行きに変更された。さらに、2018年9月1日にもダイヤ変更及び新規路線(富田林駅～楠公誕生地前間)の追加が行われただけでなく、富田林駅前行き及び喜志駅前行きにも系統番号とローマ字が表記されるようになった。
PL病院送迎バスを運行していたが2006年春から近鉄バスに変更された。また大阪芸術大学スクールバスも運行していたが、2006年度以降は契約を打ち切られ、エムケイによる運行に変更された。他に堺福音教会の送迎も行っていた（自家用車に変更）。
路線車は三菱ふそうシャーシに西日本車体工業製の車体を架装した車両が多いが、ワンステップバスの一部にはエアロスターや日産ディーゼル・スペースランナーRAも在籍している。かつてはいすゞ車も多かったが、現在はすべて廃車されている。ちなみに日野車は一切導入されていない。側窓や座席は、近隣の近鉄バスや南海バスが1980-1990年代に引違窓やハイバックシートを導入した時期も上昇下降式の二段窓・ローバックシートを採用しており比較的質素である代わりに中扉以降ロングシートとなっており着座定員を多く確保している。塗装は、緑の濃淡で、側面に「Kongo Bus」の文字が入る。一方で、同社独自の仕様が随所に見ることができ、とりわけ側面方向幕を横方向に大型化し、運転区間を大きく表示する代わりに、後面には方向幕を設けないというのが長らく同社のバスの大きな特徴であった。ワンステップバスが導入されて以降は、LED式行先表示機になったため、他社同様の一般的な姿になっている。ただし、ワンステップバスでは三方シート（一部ロングシート・他社では東急バスの400番台〜600番台までの長尺ワンステップ車などに存在）が採用されるなど、独特の仕様も見られる。しかしノンステップバスおよび2009年に導入されたワンステップバスは他社同様の一般的な姿（三方シートがなくなった）になった。現在では三菱ふそうのエアロスターワンステップバス（LKG-MP37FK）が最新の導入車となり、再び3方シートが復活している。なお、2005年度まで受託していた大阪芸術大学スクールバスには一般の路線車両が用意された（一部貸切登録車もあった）。PL病院については専用のマイクロバス（三菱ふそう・ローザ）が使われていた。堺福音教会はマイクロバス（同）を使用する。
レノン＝マッカートニーの作品で、実質的には、ジョン・レノンが作った楽曲である。リード・ボーカルもジョンが務めている。キーボードでビリー・プレストンが参加している。Billboard Hot 100の35位を記録。ジョンは1968年にアルバム『ザ・ビートルズ』で「ジュリア」を披露して以降、オノ・ヨーコに捧げたラブ・バラードを手掛けているが、この曲もヨーコに捧げたラブソングである。この曲は1969年の通称「ゲット・バック・セッション」で録音された。そして「ゲット・バック」とこの曲がシングルになって日の目を見ることとなった。予定ではアルバム『ゲット・バック』の先行シングルとなるはずであったが、アルバムは結局発売を取りやめることとなってしまう。後にこのときの音源はフィル・スペクターの手により装飾し直され、1970年にアルバム『レット・イット・ビー』として発売されるのだが、この間に本曲は収録曲から外されてしまった。しかし、フィルが加えたオーケストラやコーラスなどの装飾を再び取り除いたものとして2003年に発表されたアルバム『レット・イット・ビー...ネイキッド』には収録されている。なお、シングル盤には1969年1月28日に録音されたものが採用されているが、『レット・イット・ビー...ネイキッド』では、2日後の1月30日にアップル本社での屋上ライヴ（「ルーフトップ・コンサート」）で2回演奏されたものを編集したヴァージョンが採用された。
「ドント・レット・ミー・ダウン」のリアル・ステレオ・ヴァージョンはビートルズの活動中にはリリースされなかった。ただしアメリカ、日本では同シングル盤は当初からステレオでリリースされていた。英国では1973年4月リリースの『ザ・ビートルズ1967年〜1970年』が最初となる。CDでは1988年3月にリリースされたアルバム『パスト・マスターズ Vol.2』に収録された。
8月6日に新潟競馬場の芝1600mの新馬戦に3番人気で出走。レースでは先手を取るとそのまま押し切って優勝し、新馬勝ちを飾った。その後は8月28日の新潟2歳ステークスに出走したが7着に終わり、続く11月12日のデイリー杯2歳ステークスでも9着、12月4日のシクラメン賞（500万下）も6着という結果に終わった。初のダート戦となった11月17日の樅の木賞（500万下）では6番人気に留まったが、2番手追走から直線で抜け出して後続の追走をアタマ差で凌ぎ、2勝目をマークした。なお、このレースは後に何度も対戦する同馬主のサンライズノヴァ（3着）との初対決ともなった。
この年の初戦は再び芝でのレースとなる3月18日の若葉ステークスに出走したが、最低人気でのシンガリ負けと振るわず、次走からはダートに転向。5月14日の青竜ステークスは7番人気での出走となったが、3番手から上がり3ハロン2位タイの末脚で押し切って優勝した。続いて初の重賞挑戦となる6月18日のユニコーンステークスに出走。中団から競馬を進めて直線で先頭に並びかけたが、外から追い込んできたサンライズノヴァとハルクンノテソーロに差を開けられ、3着となった。次走7月12日のジャパンダートダービーではサンライズノヴァが1番人気に推される中で4番人気となったが、レースでは好位追走から最内を通って直線で抜け出し、地方馬ヒガシウィルウィンにはクビ差で差されたものの2着に健闘した。9月17日のラジオ日本賞ではデビュー以来初の1番人気に推され、不良馬場の中で2番手を追走したが最後の直線で大外から後方勢に差し切られ3着、同じく不良馬場となった10月22日のブラジルカップでも1番人気となったが3着に終わった。11月11日の武蔵野ステークスではJDD以来の対決となったサンライズノヴァが支持を集める中で8番人気まで人気を落としたが、直線では伸びを見せてインカンテーションの2着に入った。続く12月9日の師走ステークスではサンライズノヴァを抑えて1番人気に推されたが、中団待機から伸びずにダートでは初めて馬券圏内を外す10着に大敗した。
この年の初戦として、2月24日の仁川ステークスに新馬戦以来のコンビとなるミルコ・デムーロを鞍上に迎えて出走。1番人気に推されたものの、後方から追い込んできた2番人気のナムラアラシに差し切られて2着となった。続いて3月29日の名古屋大賞典に出走。JBCクラシック3着のミツバや近5走中4勝のモズアトラクションらを抑えて1番人気の支持を受けると、レースでは先頭に立ってスローペースに持ち込み、そのまま押し切って重賞初制覇を飾った。次走は5月6日のブリリアントステークスに1番人気で出走したが、後方待機から伸びずに14着に大敗した。この結果もあって5月19日の平安ステークスでは再び人気を落としたが、先手をとって逃げるとそのまま後続の追走を振り切って重賞2勝目をマークした。その後は4カ月の休養を挟み、騎乗停止中だったデムーロからクリストフ・ルメールに乗り替わって9月29日のシリウスステークスで復帰。平安ステークスでも圧倒的1番人気に推されていたグレイトパール、JDD2着の3歳馬オメガパフュームに次ぐ3番人気での出走となった。メンバー中トップハンデの57.5kgを背負ったレースでは好位から競馬を進めて4コーナーで先頭に抜け出したが、外から追い込んできたオメガパフュームと内から猛追したウェスタールンドに交わされ3着に終わった。次走は京都競馬場での開催となった11月4日のJBCクラシックに出走。鞍上のルメールが秋華賞、菊花賞、天皇賞（秋）、さらにJBCスプリントと4週連続でGIを勝利するなど好調なこともあり1番人気に推され、先手を取ってレースを引っ張ったものの、最後の直線で外からケイティブレイブとオメガパフュームに差し切られ3着に敗れた。年内最終戦として12月2日のチャンピオンズカップにジョアン・モレイラ鞍上で出走。ここまで7戦6勝、JpnI3勝の3歳馬ルヴァンスレーヴが圧倒的支持を集める中でケイティブレイブに次ぐ3番人気に推された。レースでは先団に位置を取り、直線では外からルヴァンスレーヴに並びかけたが突き放され、さらに内から伸びて来たウェスタールンドにも差されて3戦連続の3着となった。
鞍上に新たに田辺裕信を迎えて2月17日のフェブラリーステークスから始動し、先手を取った1番人気のインティを2番手から追走したが、直線で後続に飲み込まれ6着に終わった。連覇を目指して出走した5月18日の平安ステークスではチュウワウィザードに次ぐ2番人気となり、レースでは好スタートから先頭に立ったものの、後続に競りかけられてハイペースでの逃げとなり、直線半ばで後方集団に差し切られて5着となった。
1948年（1949年とする資料もある）にアメリカ合衆国テキサス州スカリー郡スナイダーの農家に父メリル・ヴェストル・ブースと母エミリー・キャスリン・リーヴスの間に生まれる。ロサンゼルスに住み、競走馬クォーターホースを育てていた。サンマルコスのテキサス州立大学（当時の南西テキサス州立大学）に入学し、社交クラブ「Lambda Chi Alpha」に参加し、卒業後ダラスの南メソジスト大学の大学院で1972年に美術学修士号を取得。
大学を卒業後、レパートリー・シアターのオレゴン・シェイクスピア・フェスティバルに参加し、『ヘンリー四世 第2部』のヘンリー4世役、『トロイラスとクレシダ』などに出演。1974年、リンカーン・センター製作の『リチャード三世』でニューヨークデビュー。5年後、ジェイムス・マクルア作『Lone Star 』独り舞台の主演でブロードウェイデビュー。1977年の『グッバイガール』の端役で映画デビュー。1980年にCBSで放送されたテレビ映画『Guyana Tragedy: The Story of Jim Jones』で、カルト教団の狂った教祖ジム・ジョーンズ役を演じたことで批評家の賞賛を得て、全米に知られるようになった。『タイム』誌は「驚くべき無類の演技であった。パワーズ・ブースという若い俳優は、カリスマであり悪の『父』であるジム・ジョーンズを見事に演じきった。」と評した。ヘンリー・フォンダ、ジェイソン・ロバーズを抑えてプライムタイム・エミー賞主演男優賞（ミニシリーズ/テレビ映画部門）を受賞。1980年秋、映画俳優組合がストライキに入り、彼は第32回プライムタイム・エミー賞のピケラインを越えて出席した唯一の俳優であった。当時彼は「これは私の経歴にとって栄光になるか、汚点になるかのどちらかだ」と語った。1987年、彼はチャリティ・イベントのセレブリティ・ゴルフ・チャレンジに参加し、490ヤードを飛ばすという記録を打ち出した。ゴールデン・パンプキン賞を受賞したが、スケジュールの都合により直接受賞はできなかった。1980年代、HBOの『私立探偵フィリップ・マーロウ』で、それまでハンフリー・ボガートをはじめとする有名俳優らが演じて来たフィリップ・マーロウ役に挑戦。また映画『サザン・コンフォート/ブラボー小隊 恐怖の脱出』、『孤高の戦士』、『若き勇者たち』、『エメラルド・フォレスト』、『トゥームストーン』、オリバー・ストーン監督『ニクソン』（大統領首席補佐官アレクサンダー・ヘイグ役）、『サドン・デス』、『Uターン』、『ダブルボーダー』や、HBOの映画『Into The Homeland』、『By Dawn's Early Light』にも出演。1990年、CBSのテレビ映画『Family of Spies』に出演し、アメリカ海軍士官の反逆者ジョン・ウォーカーを演じた。また『トゥームストーン』ではカーリー・ビル役、『ブルースカイ』では陸軍士官(アカデミー賞主演女優賞を獲得したジェシカ・ラングの相手役)を演じている。2001年、テレビドラマ『Attila』でフン族の人質であった西ローマ帝国末期の将軍フラウィウス・アエティウスを演じた。またHBOの『デッドウッド 〜銃とSEXとワイルドタウン』で売春宿のオーナーCy Tolliver役、映画『シン・シティ』で怪しげなロアーク上院議員役を演じた。2005年のゲーム『Area 51』や、『ジャスティス・リーグ』および『Justice League Unlimited』のテレパシーが使える超悪玉 Gorilla Grodd（ゴリラ・グロッド） の声を担当している。2008年のゲーム『テュロック』でも悪人ケイン役の声を演じている。『24 -TWENTY FOUR-』にスペシャル・ゲストとしてノア・ダニエルズ副大統領役で出演。第7シーズンの前に放送された『24 リデンプション』で再演。副大統領を演じた直後、『若き勇者たち』でF-15のパイロットを演じ、副大統領専用機エア・フォース2から降りるシーンを演じた。2008年3月、大統領選挙で上院議員のジョン・マケインのテレビでのキャンペーン・コマーシャルのナレーターを務めた。また彼は友人であり仕事仲間でもある俳優のバック・テイラーの西部絵画を含む芸術品のコレクションを趣味にしている。2012年、ジョス・ウィードン監督の映画『アベンジャーズ』の世界安全保障理事会の1人を演じた。またABCのドラマ『ナッシュビル』にラマー・ワイアット役で出演している。さらにデンマークの IO Interactive により開発されたゲーム『Hitman: Absolution』のキャラクター、ベンジャミン・トラヴィス役で声の出演をしている。2017年5月14日に急死、寝ている間に自然死したと発表された。
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1871年2月25日にロシア帝国ヴォルィーニ県ノヴォフラード＝ヴォルィーンシキー町で生まれた。青年時代は西ウクライナのヴォルィーニ地方で過ごした。幼い頃から病弱で、ポット病を患っていた。学校や大学などへ行けなかったが、人文科学を中心とした家庭教育を受けた。治療のためにしばしば南方のクリミア、グルジア、イタリア、エジプトなどを訪れた。ギリシア語、ラテン語、英語、ドイツ語、イタリア語、フランス語、ベラルーシ語、ポーランド語、ロシア語など幾つかの外国語を完璧に使いこなし、ハインリヒ・ハイネ、ヴィクトル・ユーゴー、ジョージ・ゴードン・バイロン、アダム・ミツキェヴィチ、ホメーロスなどの作品とマルクス・エンゲルスの『共産党宣言』のウクライナ語訳を完成させた。1890年に妹のために『東洋民族の古代史』という教科書を著した。文学界にデビューしたのは1884年である。リヴィウの雑誌『星』で「鈴蘭」と「サッポー」という二つの詩を発表した。当時から「レーシャ・ウクライーンカ」（ウクライナ人のレーシャ）の筆名も使い始めた。1893年に『歌の翼の上に』、1899年に『思いと夢』、1902年に『反響』などの詩集を出版した。イヴァン・フランコ、ムィハーイロ・フルシェーウシクィイをはじめ、多くのウクライナの知識人と交流を持ち、女性解放運動やウクライナ民族解放運動に関わり、詩人の役目は自民族を目覚めさせることにあると信じた。晩年に詩劇の作家として頭角をあらわし、20以上の作品を書いた。その中には『青い薔薇』（1896年）、『夢中』（1901年）、『秋の昔話』（1905年）、『地下墓地にて』（1905年）、『カッサンドラ』（1907年）、『森林中』（1909年）、『貴族婦人』（1910年）、『地の原にて』（1910年）、『マルティアン弁護士』（1911年）、『岩の主』（1912年）、『乱交』（1913年）などがある。最高作は、古代ウクライナの多神教の神話などをモチーフに、人界の男性と神界の女性の愛を描いた『森の歌』（1911年）という詩劇である。文学評論家として「ブコビナ地方の小ロシアの作家たち」、「近代イタリア文学における二つの傾向」、「近代ポーランド文学論」、「近代社会演劇」、「文学における理想郷」などを著した。1913年8月1日、グルジアのスラミ市で病死した。キエフのバキコヴェ墓地に葬られた。ウクライナの元首相・ユーリヤ・ティモシェンコは自らの髪型がレーシャ・ウクライーンカへのオマージュであることを公言している。
1964年10月1日、「日本の空手道に統一的な秩序をもたらす」ことを目的として四大流派の日本空手協会（松濤館流）、剛柔会（剛柔流）、糸東会（糸東流）、和道会（和道流）、および錬武会（全日本空手道連盟(旧)・防具付空手）、連合会（諸派）の6つの協力団体を中心に結成された連盟で、1969年に財団法人化。協力団体や参加団体など伝統派空手の諸流派の加盟と協力で成り立つ組織である。現在では高体連、中体連、学連などを競技団体として傘下に発足させている。いわゆるポイント制の寸止め空手を採用している団体であるが、会派・団体内では競技上のルールが異なる団体をも包括している。また、日本空手協会は寸止めではあるが全空連ルールとは大きな差異がある。一方、「極真カラテ」として知られている極真会館との間では、加入に当たり軋轢があったことはよく知られて、極真会館の流れをくむ、あるいは影響の濃いフルコンタクト空手諸団体の大半は参加していない。但し2015年4月、東京オリンピックでの空手道正式採用に向け、友好団体関係が締結された一般財団法人極真会館については、全空連からの指導者派遣等の対応がなされる。また、一般社団法人極真会館（全日本極真連合会）の中には、都道府県連盟への加盟を果たしている道場も見られる。
1959年に（旧）全日本空手道連盟は流派を超えた空手の統一組織として結成された。遠山寛賢の修道舘を総本部とし、会長に蔡長庚、副会長に小西康裕（神道自然流）、金城裕（韓武舘）、顧問に大塚博紀（和道流）、山田辰雄（日本拳法空手道）、儀間真謹（松濤館流）、理事に保勇（少林寺流錬心舘）など、当時の空手界重鎮多数が就任。防具付き空手競技の全国空手道選手権大会を開催して、空手界大同団結の流れを作った。しかし、1964年、本項団体の成立により、旧団体は「全日本空手道連盟」の名称を譲り、日本空手道錬武会と名称変更（後に全日本空手道連盟錬武会に改称）をした上で、本項の団体に加盟し協力団体となった。また、和道流も以前は「全日本空手連盟」と称していたが、全空連結成時に和道会として加盟し、その後親全空連の全日本空手道連盟和道会と反全空連の和道流空手道連盟に分裂した。
協力団体は一流派一団体のみ加入という原則がある。各流派が流派全体を統括する団体を作りJKFに加盟している。なお、松濤館流の場合はこれまで日本空手協会となっていたが、天皇杯・皇后杯の下賜を巡り全空連と対立、2014年3月に除名処分となる。2014年6月にJKF主導で組織された全日本空手道松涛館が新たに協力団体として承認され、翌7月にはJKFホームページに掲載された。しかし、2014年10月24日に東京地方裁判所より日本空手協会が協力団体の地位にある仮処分が決定した。その後2014年11月12日の理事会において協力関係解消を改めて決議するも、2016年3月16日、和解の上、訴訟取り消し後に改めて協力関係を結ぶ旨が全空連・空手協会双方から発表される。また、フルコンタクトルールを採用する団体とは、友好団体として協力する覚書を交わした。
1963年に開始したネットワークニュースの『ニュースハイライト』、ならびにそれを内包する1990年度-1992年度にかけて放送された『イブニングネットワーク』というコンプレックス枠を発展させる形で1993年4月5日に『ネットワークTODAY』として放送を開始。TBSラジオでは、『若山弦蔵の東京ダイヤル954』第2部『夕刊TBS』に内包する「コンプレックスのコンプレックス」時代を経て、1995年4月から2019年3月まで『荒川強啓 デイ・キャッチ!』に内包されてきた。なお、姉妹番組として、『ウィークエンドネットワーク』が土曜日の17:45 - 17:50に放送されている。『ネットワークトゥデイ』では、前身に当たる『ニュースハイライト』から、JRN加盟各放送局の取材網を使い、その日1日の重要な事件や話題を取材テープ、記者・アナウンサーのレポートを交えて詳しく解説する体裁を整えている。主に昼のJNN系昼の情報番組（『きょう発プラス!』→『ピンポン!』→『ひるおび!』）のJNNニュース（2009年度のみ『THE NEWS』）コーナーで出たJNN記者リポートおよび上りニュースを録音・編集したものを素材として放送している（いわゆる使い回し）。夏期にはストレートニュースのほかにJRN各局が取材した企画特集を放送する（例：2018年は「シリーズ・この30年間」）。また、『デイ・キャッチ』への内包時代の途中から、後半のヘッドラインニュースの部分が独立。『ネットワークフラッシュ』という別番組として編成されるとともに、スポーツニュース枠の『“ほっと”インフォメーション』（後述）を組み合わせる格好で、同時ネットゾーンを形成してきた。TBSラジオでは、2019年4月改編で平日夕方の生ワイド番組を『ACTION』に変更することを機に、『ネットワークトゥデイ』に改題したうえで17:30 - 17:44に独立番組として編成している。『ネットワークフラッシュ』と『“ほっと”インフォメーション』については、『デイ・キャッチ』の本編とともに同年3月29日（金曜日）で終了。同年4月1日以降は、両コーナーの内容を『ネットワークトゥデイ』に集約させた。
毎日放送（MBS）では、『ニュースハイライト』が当番組の前番組『イブニングネットワーク』に組み込まれた1990年4月以降、『ウィークエンドネットワーク』を含めて、全国ニュースおよびスポーツニュースのパートを本編自社制作の企画ネットコーナーとして夕方の生ワイド番組に内包させている。MBSからの上りニュースについても、『JNNニュース（『ひるおび!』内および土曜11:45）』で放送されたニュースの録音が大半を占めることから、緊急時を除けばMBS（毎日放送）のラジオニュースが全国で同時に流れることはない。また、WBS和歌山放送でもMBSと同様の企画ネット形式で放送するため、両局とも毎年8月のJRN夏休み企画には参加していなかったが、WBSは2015年から、MBSは2017年からそれぞれ企画に参加するようになった。かつては、RFCラジオ福島も2006年9月まで企画ネット扱いで放送していたが、以降は同時ネットに変更したため、現在は夏休み企画に加わっている。
『“ほっと”インフォメーション』は、『弦さんのサラリーマン情報』、『HONDAイブニングダイアリー』からの流れで、1992年10月から続く長寿番組で、開始当初は三共株式会社（現在の第一三共・第一三共ヘルスケア）提供の『三共ホットインフォメーション』というタイトルだった。『サラリーマン情報』時代から番組名・スポンサーは変わりつつも、基本的には若山弦蔵→荒川強啓が進行し、ビジネスマン向けの"仕事"・"余暇"・"特技"など毎週ひとつのテーマに沿ったミニ情報を届ける社会情報番組であった。『ネットワークトゥデイ』開始前から放送されているため当初は別番組扱いで、TBSラジオでは『ネットワークトゥデイ』が17:35スタートだった頃（1995年9月まで）は前座番組として17:30から『三共ホットインフォメーション』を放送していた。一方ネット局向けは事前に収録した5分間の録音放送であった。日本コカ・コーラが「ジョージア」（同社の缶コーヒーブランド名）でスポンサーに付いた1999年4月から、『（スポンサー名）“ほっと”インフォメーション』に改題。『ネットワークTODAY』へ内包されるとともに、先述のビジネスマン向け情報からスポーツニュースの生放送枠に変わった。なお、MBSでは『“ほっと”インフォメーション』も企画ネットで放送。2008年度までは、プロ野球シーズン中にナイトゲーム中継の直前情報、オフシーズンに阪神タイガース以外のスポーツニュースを独自編成で放送していた。同年度でコーナーとしての放送を終えてからも、ネットスポンサーが付いていた時期には、ネット向けのCMのみ自社制作の生ワイド番組の中で流していた。前述の事情から、2019年3月29日放送分で終了。WBSでは、コーナー名を「スポーツインフォメーション」に改題している。
2015年3月30日（月曜日）以降は、『上泉雄一のええなぁ!』（金曜日のみ2019年10月4日から『福島のぶひろの、金曜でいいんじゃない?』）の内包コーナーとして17:30頃に放送。「今日のニュースのまとめ」というサブタイトルを独自に付けている。『ノムラでノムラだ♪ EXトラ!』に内包されていた2009年7月30日までは、松井昭憲（元同局アナウンサー、その後専属パーソナリティとして引き続き同局に在籍）が長らく担当していた。同番組では、2009年9月末まで、（松井を含めて）ニュースを担当するアナウンサーを“キャスター”と呼んでいた。松井の勇退後は、2013年度まで、基本として曜日ごとに担当のアナウンサーを固定。柏木宏之・加藤康裕・亀井希生・上田崇順・田丸一男・千葉猛が、16時台に内包の『MBSニュース』に続いて日替わりでニュースを伝えるとともに、当番組で主なニュースの背景を簡単に説明していた。ただし、月 - 木曜日に『ノムラでノムラだ♪』内、金曜日に『松井愛のすこ〜し愛して♥』内で放送していた2014年度からは、担当アナウンサーを固定していない。また、金曜については、『板東英二金曜生BAN BAN』を編成していた2009年3月27日まで、独立番組として放送。同局のアナウンサーがローテーションでストレートニュースを読むだけであった。『ノムラでノムラだ♪』金曜日の放送開始を機に内包されたが、以降の生ワイド番組でも、現在の『上泉雄一のええなぁ!』に至るまで、担当のアナウンサーがストレートニュースを伝えるだけにとどまっている。ただし、2017年7月21日から12月22日までは、当時放送されていた『上泉雄一のええなぁ!』の金曜分で「今日の注目ニュース」として構成。毎日放送ラジオ報道部の亘佐和子（わたり・さわこ）デスクがストレートニュースを手短に3本伝えたうえで、放送当日のニュースから注目度が特に高い1件のトピックをテーマに、同番組出演者とのクロストークを通じて背景や今後の見通しを解説していた。
MBSでは、当番組向けの報道素材の製作とJRNへの配信をTBSラジオ経由で裏送りしている。JNN素材（『ひるおび!JNNニュース』など）で放送されたMBSからの上りニュースの内容をTBS側が録音・編集して放送する。大部分のネット局（民放AM局が1局のみの地域）では、文化放送制作の『ニュース・パレード』もネットしている（これは、基は深夜放送＜22時半＞であったのが、1980年10月に『ニュース・パレード』が17時台に時間移動したことによるための名残りである）。これらの局の取材担当地域内で事件や事故が起こった際、各担当局は報道素材について『ニュース・パレード』向けと当番組向けの二重制作を行っている。1997年9月までは、岡山県と香川県はテレビと同じく対岸を挟んでの単独加盟であったが、香川県の西日本放送がJRNに新規加盟（と同時に山陽放送もNRNに新規加盟）によるクロスネット局化したため、同年10月から当番組のネットを開始した（直前の「うわさの調査隊」は当時からネットされていなかった）ことにより、それまで岡山県・香川県の取材エリアであった山陽放送は岡山県のみの取材エリアとなった。荒川強啓は、地方取材の場合「『○○放送』からお伝えします」と言う。IBC岩手放送を「岩手放送」、福岡のRKB毎日放送を「毎日放送」と略すこともある。佐賀からの取材の場合は長崎放送担当でも「NBCラジオ佐賀」と言う。2006年までは放送局名ではなく放送局の所在都市を言っていた。一時期は知名度の高い略称で紹介していたこともあった。放送局名に県名・所在都市名が含まれない場合に、都市名を言ってから、続けて放送局名を紹介することもある(例:「名古屋・中部日本放送」など。MBSの取材エリアである近畿2府4県の場合はどの地域で取材しても「大阪・MBSラジオ」という)。
鍵盤打楽器（けんばんだがっき）とは、打楽器の内、ピアノなどの鍵盤と同じ配列に音板が並べてある楽器を言う。マレット楽器とも。これらは高音で短く、低音で長いが、「黒鍵」が「白鍵」に比べて短く作られることはない。このうち、消音装置を持つヴィブラフォンなどは「黒鍵」と「白鍵」が同一平面に置かれるが、そうでなければ普通、「黒鍵」が「白鍵」より高い位置に置かれる。
当駅は白石市の中心駅であり、同市中心市街地、白石城の最寄り駅である。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。直営駅であるが、白石蔵王駅が当駅を管理する（助役配置）。みどりの窓口（営業時間6:00 - 21:00）、自動改札機（自動精算機なし）、自動券売機2台、NEWDAYS設置。開業当時から南側に留置線と待避線があり夜間滞泊も設定されている。
2013年2月20日にテレ朝動画の無料コンテンツとしてスタート。2013年10月13日、テレビ朝日で放送された『テレ朝動画 人気バラエティー3』ではネット限定人気バラエティ・ベスト3に選出され、単発ダイジェストの形で地上波進出を果たした。キャッチフレーズは「かつてはゴールデンで放送され、子供たちの憧れだったプロレス。もう1度、プロレスを盛り上げたい！！」、「今、中西学が熱い思いで立ちあがる！！」。毎週木曜夕方に最新回を配信。タイトルは2007年に開催された「WRESTLE LAND」内で発表された未開催のプロレス大会「ナカニシランド」にちなむ。2009年6月に中西学がホストを務める同名の特別番組「開園　ナカニシランド」がCSサムライTVで放送されているが、直接的には無関係。2017年3月30日配信、#233をもってテレ朝動画での更新は一時休止されるが、2016年5月3日から傑作選としてCSテレ朝チャンネル2での不定期放送が開始されている。2018年3月26日より、CSテレ朝チャンネル2にて姉妹番組「ライガーパーク」を放送開始。第2回を4月13日に放送。
山形市コミュニティバス（やまがたしコミュニティバス）は、山形県山形市にて運行しているコミュニティバスである。本稿では、山形商工会議所が主体となって2017年7月まで運行していた中心街100円循環バスについても述べる。
高瀬線は、山交バスの廃止代替バスとして運行開始。ベニちゃんバスは、2011年に西部循環線として運行を開始。2014年に「ベニちゃんバス 西くるりん」の愛称が付けられた。2017年7月より、山形商工会議所が運行していた「中心街100円循環バス」と統合し、新たに「ベニちゃんバス 東くるりん」の運行を開始。「西くるりん」「東くるりん」とも従来中心街100円循環バスが走行していた中心市街地を走行するようになった （なお、山形商工会議所は2017年7月移行、ベニちゃんバスの運行主体ともなっている）。どちらも運行は山交バスに委託している。
高瀬線は山交バスの貸切カラーの小型バスで運行。ベニちゃんバス（西くるりん・東くるりん）はそれぞれ専用色の小型バス（路線タイプ。日野・ポンチョ）で運行される。
エイベックスのレーベルおよびプロジェクト「iDOL Street」のデビュー候補生（通称：ストリート生）から選抜されたグループである。グループ名のCheekyは「小生意気・やんちゃ」、Paradeは「エンターテイメントの行進」という意味が込められ、コンセプトは「ちょっと小生意気なダンス&ファッション」である。2012年2月19日、ストリート生のワンマンライブ『iDOL Street ストリート生 LIVE2012〜Next Street〜』で結成が発表され、メンバー9名がお披露目された。メンバーは「avex アイドルオーディション 2010」のファイナリストおよび3次審査進出者である。『Cool-up Idol』2012年5月号（音楽専科社）によると、ファイナリストの関根と鈴木（友）は決勝大会直後にストリート生として声が掛かった。当時の心境について関根は「私はどんなチャンスでもしがみ付きたかったから『やった!』と」、鈴木は「最初は喜べなかったです。落ちて、アイドルに向いてないんだ……と思ったばかりで、やっていけるかな? と」と振り返っている。また、メンバーの大半がエイベックス・アーティストアカデミーの出身であり、同レッスン生だったSUPER☆GiRLSの田中美麗と溝手るかとは、以前から親交のある者が多い。2017年、担当プロデューサーが樋口竜雄から関井亮介に変わる。関井はデビューから音楽ディレクターを担当しており、プロデューサーと兼務することとなる。同年6月9日にはメンバーの溝呂木世蘭と小鷹狩百花が卒業し、7名体制となる。2018年7月31日をもって解散した。
個人活動についてはそれぞれの項を参照
底引網（そこびきあみ、英語：Bottom trawling net）とは、主に引き網漁業に使われる漁網である。別名：底曳網
底引網を使う漁業ではトロール漁業等がある。とても効率的ではあるがこの底引き網を使う漁業では、海中の生物を死滅させ、本来捕ろうとしていた魚以外にも取ってしまうことが多々ある。重い底引網を海底に沈めるため海底の土を舞い上げてその場所に住む海生生物の環境を壊すことが問題視されている。ニュージーランドに近いタスマン海で実施された調査では、通常の海山では岩の部分は5％しかないにも関わらず、底引きトロール漁が頻繁に行なわれた海山の約95％がむき出しの岩であった。またスペイン沖での調査でも、底引き網漁が行われている峡谷の堆積物は、影響を受けていない海底に比べて有機物の含有量が52％少なく、環形動物の生息数や種の多様性に影響があることが示唆された。アメリカやニュージーランド等、多くの国で規制されている。
イギリスにおいては、イングランド王エドワード3世治世下の14世紀の頃から環境を破壊するとして、1376年に議会へ禁止の嘆願が出ている。2006年、パラオ大統領トミー・レメンゲサウがリーダシップをとり国連に禁止を呼び掛け、ツバル、マーシャル諸島等の支持を得たが、阻止された。