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第6代トーフィッケン卿ウォルター・サンディランズと4人目の妻クリスチャン・プリムローズ（Christian Primrose、1647年11月15日 – 1675年1月22日以降、ジェームズ・プリムローズの娘）の息子として生まれた。1696年5月に父が死去すると、トーフィッケン卿の爵位を継承、1698年5月13日に父の継承者であると（法的に）宣言され、1704年7月6日にスコットランド議会議員に就任した。1706年の合同条約には賛成した。1702年にマー伯爵の歩兵連隊に大尉として入隊、1709年までにポルワース卿の歩兵連隊に転じ、1711年/1712年に少佐に昇進した。1711年から1713年までマールバラ公爵とオーモンド公爵の部下としてスペイン継承戦争のフランドル戦役で戦い、1713年に中佐に昇進した。1715年ジャコバイト蜂起が勃発した時点で連隊とともにスコットランドに駐留しており、ジャコバイトのハイランダー部隊をセトン・ハウスから追い払おうとしたが失敗に終わった。1722年、スコットランド警察卿（lord of police）の1人に任命された。1753年8月10日に死去、次男ウォルターが爵位を継承した。
1997年のNTT法（日本電信電話株式会社法）改正によるNTT再編として、旧来の日本電信電話株式会社 (NTT) から分割された4社のうちの1社。新しいNTT（持株会社）の戦略子会社として、1999年7月1日営業を開始。都道府県を越えて行なわれる長距離通信事業、フリーダイヤルなどの特殊付加電話サービス事業、インターネット・サービス・プロバイダ事業 (OCN) をNTTから受け継ぐとともに、国際通信事業に新規参入した。NTTコミュニケーションズは、日本電信電話株式会社（持株会社）の完全子会社ながら、NTTからの分割にあたっては、NTT法（日本電信電話株式会社等に関する法律）は適用されない（言い換えれば特殊会社ではない）純粋民間会社となった。NTTコムと同時にNTTから分割された東日本電信電話株式会社（NTT東日本）・西日本電信電話株式会社（NTT西日本）の東西電話会社は、特殊会社としてある程度は縛られるものの、地域会社として従来からの多くの個人・企業の顧客を引き継ぐかたちで設立されたが、NTTコムは自由な民間会社ながら経営基盤が弱く、新規に顧客を開拓する必要が強く求められ、また場合によっては地域会社である東西NTTとの競合も予想された。このような状況から、新会社NTTコムのロゴマークは、NTTグループの『ダイナミックループ』を採用しなかった。コーポレートマークは、世界の情報流通市場への挑戦者・新しいグローバルな会社をイメージし、「21世紀に向かって力強く弓を引く」「世界を繋ぐ架け橋」などの意味を持たせて、『シャイニング・アーク (Shining Arc) 』と名付けられた。NTTコム発足にあたっての一連のブランディングは、ランドーアソシエイツの手によるもの。NTTコムは現在でも、NTTが全額出資するNTTの完全子会社である。また、NTTレゾナントは、新たにNTTコムの子会社となってからも、ダイナミックループを引き続き使用している。NTTコムと同様にダイナミックループを使用しないNTTグループ会社としては、NTTドコモ・NTTデータ・NTTコムウェア・NTT都市開発・NTTエレクトロニクステクノ、NELクリスタル等がある。HPドメインは、発足当初はntt-c.co.jpを利用していたが、NTTコムの略称が一般化した後にntt.comに変更されている（なおnttcom.co.jpはNTTコムウェアのドメイン）。
赤城山南西の裾野部の橘川と法華沢川に囲まれた地域。橘川が地域の西端を北から南に流れ、法華沢川が地域の東端を北から南に流れている。
江戸時代頃からある地名で、寛永12年から前橋藩領だった。当村の北端から山口村（現:富士見町山口）の入口までの南北8町、および南端から田口村（現:田口町）へ至る約3町の街道両側には、米野並木があった。しかし、第二次世界大戦中にすべてが伐採されたため、現在その名残はない。
バンガロールにおける大量輸送機関は20年ほど前より考えられていた。しかし、計画の最終的な承認にあたり、地下鉄運営の先例となるデリー・メトロ (Delhi Metro)を運営する Delhi Metro Rail Corportation (意訳：デリー・メトロ会社、DMRC)の参加させたこと。インド政府のコンサルタント会社である RITES Limited などは2006年4月まで動かなかった。建設の理由としては、移動時間の短縮、交通事故や燃料使用量の削減、環境汚染の軽減などが挙げられている。計画の概要はDMRCによって立案され、RITESは計画をいくつかの段階に分け、第一段階（フェーズ1）として高架橋と地下トンネルを組み合わせた総延長33kmの路線、駅数32個を整備することをまとめた。軌間についてはデリー・メトロの多くの路線や、インド国鉄の路線が採用する1,676mmの広軌ではなく、1,435mmの国際標準軌の採用が提案された。フェーズ1の建設は2005年に開始される予定であったが、州政府はこの建設が経済的に適切か否か、町にふさわしいか否かということで議論したために2006年2月までずれ込んだ。同年4月25日に、インド政府はは5400クローネ（540億ルピー）でプロジェクトを承認した。（後にこれは11609クローネ<1160億9千万ルピー>に膨れ上がった）。2006年6月24日、インドの首相であるマンモハン・シン（Manmohan Singh) によって礎石（foundation stone）がおかれた。2007年4月15日には最初の区間となるMahatma Gandhi Road と Baiyappanahalli の間の建設が始まった。2007年、BMRCLは北部への延伸計画と南部への延伸計画の一部を前倒しし、フェーズ1で建設する区間に取り入れると発表した。これによりフェーズ1で建設される区間は2つの路線の合計42km、駅数は40に拡大した。この計画によりメトロはバンガロール外環状線道路（Outer Ring Road）と繋がり、Peenyaなどの工業地帯に達することになった。州政府はこの計画変更に伴う追加予算1592クローネ（159億2千万ルピー）を2008年10月に承認した。当初の計画では最初の路線は2010年3月に開業する予定であった。しかし、建設が遅れていたためにBMRCLではこれを同年12月に変更、さらに2011年4月、同年9月と度々延期された。最終的に同年10月20日午後4時に一般向けに開業した 。今回開業したのはフェーズ1で建設予定の2つの路線のうちの一つ、パープルライン（Purple Line）である。メトロ開業の反応はとても大きく、BMRCLの発表によれば開業後3日間で約17万人の利用があったという。開業後早々からメトロを通勤で利用する人も現れており、開業後12日間で売り上げは1クローネ（1千万ルピー）に達した。
バンガロール・メトロの建設はいくつかの段階（フェーズ, phase）に分けられており、1つのフェーズの中にはいくつかの短期目標 (リーチ、reach) が設定されている。
フェーズ1の全てが完成した後にはフェーズ2が予定されている。フェーズ2では既存路線の延長に加えて、3つ目、4つ目の新規路線の計画がある。
車両はステンレス車体の3両編成で、両端の2両がモーターを持つ動力車、中間の車両が付随車であり、MT比（動力車 Motored car 付随車 Trailer car の比率）は2M1T となっている。車両連結面 (gangways) は広く作られ、車両間の移動は楽に行える。空調装置の設置位置はアクセスしにくい位置に設置されているものの、多くの機能が自動化されており、運転士が自由に調節できる。1編成3両で定員は約1000人である。ロングシートを採用することで床面積は広く立ち客に都合が良くなっている。最高速度は80 km/hである 。入札には鉄道車両メーカーの御三家であるボンバルディア・トランスポーテーション (Bombardier Transportation)、シーメンス (Simens)、アルストム・トランスポール (Alstom Transpor) がそれぞれ参加、これに対してインド国営の重工業メーカーBEMLは Projects India Ltd、日本の三菱、韓国の現代ロテムなどと連合を組んで（コンソーシアム）対抗した。2009年2月、BEML率いるコンソーシアムがフェーズ1の50編成150両の契約を落札した。三菱は車両の電装品を、BEMLとロテムは車体や台車を納入することになる。2010年12月には最初の試運転が行われた。
中央指令室 (integrated control centre)  は Byappanahalli 駅構内に設けられており、列車や各駅に指令を出すことが出来る。緊急事態になった時に乗客は乗務員と音声による会話が出来るようになっている。2009年9月、アルストムグループと Project India Limited が率いるコンソーシアムは563クローネ（56億3千万ルピー）でフェーズ1で建設される区間の信号設備等の納入契約を落札した。内容はシステムの設計、供給、作成、設定、テストおよびシステムの管理である。この契約には200個のATC（Automatic Train Control 日本のATCと同様のものかは不明）のシステムの納入が含まれている。ATCは運行時の安全性を挙げるだけでなく、柔軟な運用を可能にし、乗り心地も良くなる
全ての列車でWi-Fiによる公衆無線LANが使用でき、ノートパソコンやタブレットを使ってインターネットを利用することが出来る。これはインドの地下鉄では初の試みである。非常時には乗務員と会話が出来るようなシステムが備わっており、非常時にはボタンを押すことで指令室や乗務員と通話できる。各駅にはAED（Automated External Defibrillator, 自動体外式除細動器）が設置される予定である。AEDの設置によって利用客の突然の心停止による死亡を防止することが期待されているAEDの設置にあたり、BMRC職員達に対する機器の使い方に関する教育がおこなわれる予定である。機器の製造はインドの会社、Optp Circuits Ltd が行う。
BMRCLではメトロの高架橋上を使って雨水を集めようと計画している。このプロジェクトには民間企業の参加のもとで行われる。メトロの高架橋は平均28m間隔でコンクリートの柱（桁）で支えられている。柱には集水用のパイプが設置されており、計画では毎年6月から11月までの雨をあつめるという。BRMCLの言い分では高架橋の清掃を定期的に行うことで、水は汚染されないだろうといっている。車両から漏れる油による汚染については、車両の構造上漏らさないので大丈夫だとしている。BMRCLではPeenya（バンガロール市内の工業化が進んでいる地区）にある140エーカー (約56 ha)の基地のうちの19万平 方フィート (約1.7 ha)を使って5万 Lのタンクを2基し、そこに貯水するという計画もある。もしくは各駅の地下を利用し貯水するということも考えられている。これらの水は水を必要とする場所へ供給されるか、地下水の補充用としても考えられているこの計画に参加する民間企業には貯水タンクの位置の選定、集めた水を飲用可能なレベルに浄化し、期限内に大部分の消費者に渡すことが求められる。契約では15年以内に雨水の集積・加工・販売の仕組みを計画し整えなくてはならない。Karnataka Rural Infrastructure Development (KRIDL)はこのプロジェクトに名乗りを上げている。この会社は年間80万リットルの水を集める能力があるとみられている
メトロの運転時間は6時から22時（午後10時）までとなっており、6時から8時までが15分間隔、8時から20時（午後8時）までが10分間隔、以後終電まで15分間隔となる。2021年までに運転間隔を3分毎まで増発する予定である。
沈文阿（しん ぶんあ、503年 - 563年）は、南朝梁から陳にかけての儒学者。字は国衛。本貫は呉興郡武康県。
沈峻の子として生まれた。性格は気が強く、膂力にすぐれた。父に学問の手ほどきを受け、大叔父の太史叔明や妻の父の王慧興に経学を伝えられた。また広く先儒の学説の違いを比較して、自ら義疏を作り、三礼や春秋三伝を習得した。孝廉に察挙され、梁の臨川王国侍郎となり、兼国子助教・五経博士に転じた。皇太子蕭綱に東宮学士として召し出され、礼遇を受けた。『長春義記』の編纂にあたって、文阿は蕭綱の命を受けて異聞を多く取材した。侯景の乱が起こると、文阿は蕭綱に派遣されて、建康救援のための兵士の募集にあたった。建康が陥落すると、文阿は張嵊とともに呉興郡を守った。張嵊が敗れると、文阿は山野に隠れた。侯景は文阿の名を聞き知っていたため、身柄の捜索を受けた。文阿は行き場を失って、樹に登って首つり自殺しようとしたが、たまたま親しい人に行き会って救われた。このとき下に飛び降りたため、左臂を折ってしまった。侯景の乱が平定されると、陳霸先の推挙により、原郷県令となり、監江陰郡とされた。555年（紹泰元年）、入朝して国子博士となり、ほどなく歩兵校尉を兼ねた。侯景の乱のために失われた儀礼の復興につとめた。557年（永定元年）に陳が建国されると、文阿は官を棄てて武康に帰ったため、陳霸先が激怒して、使者を派遣して文阿を殺させようとした。ときに文阿の一族の沈恪が呉興郡太守であったため、その死を猶予するよう使者に願い出た。文阿が縛り上げられ、首輪をつけて陳霸先の前に引き出されると、陳霸先は「腐儒めをまたどうしようというのか」と笑い、文阿は罪を赦された。559年（永定3年）、陳霸先が死去すると、文阿は大行皇帝の霊座における衣服の制について徐陵や劉師知らと議論した。文帝が即位すると、尚書右丞の庾持が派遣した博士と謁廟の礼について議論し、文阿の意見に沿って謁廟が行われた。ほどなく通直散騎常侍に転じ、国子博士を兼ね、羽林監を領した。皇太子陳伯宗に『孝経』や『論語』を講義した。563年（天嘉4年）、死去した。享年は61。廷尉卿の位を追贈された。編著に『儀礼』80余巻と『経典大義』18巻があり、当時に通行した。
李 鍾勳（り しょうくん、이 종훈（イ・ジョンフン）、1858年2月9日 - 1932年5月2日）は、朝鮮の独立運動家、宗教家。天道教道号は正菴。京畿道広州で生まれ、幼年期に尹致昭・義親王・権東鎮などと弼雲学堂で修学した。その後、名門出身の尹致昭の姪と結婚した。20代で東学に入教後、1894年に甲午農民戦争で孫秉煕と共に北接軍で参加し、1898年に教主崔時亨が絞首刑にあうと、死体を持ち帰り葬式を行ったと伝わる。孫秉煕の甲辰改革運動にも音頭を取り、1919年に三・一運動に民族代表33人のひとりとして参加した。当時60代で、代表の中では最高齢であった。これに先立ち第二次日韓協約時には長男で孫秉煕の長女の夫であった李寬永が李完用に対するテロを企てて、義兵に参加して日本軍との交戦中に戦死した。孫秉煕の死後に天道教革新派が主軸になって結成した高麗革命委員会に顧問に推戴されて参加し、革新派の仲間とともに満州に移住し、同地で死亡した。1962年に建国勲章大統領章が追贈された。
山根 裕子（やまね ひろこ、1946年－）は、日本の法学者。彦根市元副市長。帝京大学法学部元教授。政策研究大学院大学（政策研究院）名誉教授。国際経済法、競争法、EC法などを専門とし、知的財産権と医薬品アクセスの問題などの研究を行っている。父は元衆議院議員の塩崎潤。妹に外交官の角崎利夫夫人でアジア防災センター主任研究員の角崎悦子、弟に衆議院議員・厚生労働大臣の塩崎恭久がいる。
ノーマンのモチーフ（ギターリフ部分）を元にバリーが残りを制作した。イントロのリフはV・S・ナイポールの1961年の小説『ビスワス氏の家』の舞台版（インド系の役者が足りず未上演）の音楽として、ノーマンが作詞家のジュリアン・モアと制作したインド音楽風の歌曲『Good Sign, Bad Sign』の焼き直しである。『007 ドクター・ノオ』の音楽担当に採用されるも基本的に歌曲の作曲家であったノーマンによるテーマ曲の不採用が続いたため、オーケスラアレンジができるバリーが指名され、ジョン・バリー・セブンのギタリストヴィック・フリックと共に大幅にアレンジして完成させた。
鳥居 鉄也（とりい てつや、1918年（大正7年）5月14日 - 2008年（平成20年）10月16日）は、日本の地球化学者、冒険家。日本における南極調査・研究の第一人者。理学博士。ソ連科学アカデミー南極大陸発見150周年メダル、南極観測20周年文部大臣表彰などを受賞。日本極地研究振興会理事長、千葉工業大学教授などを歴任。
2019年3月現在。
河原 淳（かわはら じゅん 1929年11月28日- 2006年1月3日）は、日本のイラストレイター、デザイナー、フリーライター。筆名に、三田 海彦(ミタ ウミヒコ）、御岳 森彦(ミタケ モリヒコ)、河原 遊酔（かわはら・ゆうすい）。日本ペンクラブ、本の会、痛風友の会、各会員。現代デザイン研究所（旧 河原ゼミナール）を主催。愛知県刈谷市出身。名古屋工業大学機械科中退。慶応義塾大学国文科中退。文化学院デザイン科卒。1950年代、雑誌「装苑」などでファッションイラストを手がけた。イラストレーター、文筆家として活躍し、傍らNHK文化センターや現代デザイン研究所で後輩プロを育成。1961年に出版された「イラストレーション・技法とアイディア」に続き、30冊以上の本を出版した。妻の河原フミコは手芸家で、共著がある。2006年1月3日に食道がんのため死去した。
2歳時は目立った成績は残せなかったが、3歳になると徐々に力を付け始め、ブルーグラスステークス（この当時はG2）で後にプリークネスステークスを制覇するルイカトラズに6馬身差をつけ圧勝し、ケンタッキーダービーの有力候補となるが12着と惨敗を喫してしまう。だが、プリークネスステークスとベルモントステークスでは巻き返して2着を確保した。秋になるとジョッキークラブゴールドカップでは当時アメリカ最強馬だったシガーを破り、エクリプス賞最優秀3歳牡馬となった。1997年、ジョッキークラブゴールドカップとブリーダーズカップ・クラシックを逃げて圧勝する。ところが、同年はドンハンデキャップをはじめ4度に渡ってフォーマルゴールドに先着されていたため、最優秀古牡馬には選ばれたものの、年度代表馬の座を獲得することはできなかった。1998年、前年のジョッキークラブゴールドカップからの連勝を8まで伸ばし、再びブリーダーズカップ・クラシックを迎えた。シルバーチャーム、ヴィクトリーギャロップ、スウェイン、タッチゴールド、コロナドズクエスト、ジェントルメン、オーサムアゲインと言った豪華メンバーの中、1番人気に支持されたが6着に敗れ、シガーの持つ生涯獲得賞金記録（全米）を上回ることはできなかった。このレースを最後に引退し、その後はアメリカで種牡馬となった。2004年にはアメリカ競馬殿堂入りを果たした。2010年5月14日、ケンタッキー州のリックトロンツホープウェルファームにて、心臓発作のため急逝。17歳であった。
佐々木 武生（ささき たけなり、1883年（明治16年）9月 – 1936年（昭和11年）1月4日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）。弁護士。
島根県隠岐郡西郷町（現在の隠岐の島町）出身。1903年（明治36年）、明治法律学校（現在の明治大学）を卒業。隠岐汽船株式会社書記を経て、判事検事登用試験に合格し司法官試補となった。のち、弁護士を開業した。1919年（大正8年）、衆議院議員に補欠当選を果たした。その他、徳田洋行顧問、福松商会顧問、内海商会顧問を務めた。
2003年3月24日にテキサス・レンジャーズと契約。2004年、ルーキー級アリゾナリーグ・レンジャーズでプロデビュー。この年は34試合に出場し、打率.246、1本塁打、16打点だった。2005年はルーキー級アリゾナリーグで4試合の出場にとどまった。2006年はA+級ベイカーズフィールド・ブレイズとルーキー級アリゾナリーグでプレー。A+級では59試合に出場し、打率.258、4本塁打、25打点だった。2007年はA級クリントン・ランバーキングスで132試合に出場し、打率.262、21本塁打、74打点、2盗塁だった。2008年はA+級ベイカーズフィールドで80試合に出場し、打率.244、8本塁打、41打点だった。2009年はA+級ベイカーズフィールドで124試合に出場し、打率.285、28本塁打、94打点だった。オフの11月9日にFAとなった。
2009年11月30日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結んだ。2010年はAA級ミシシッピ・ブレーブスで133試合に出場し、打率.281、16本塁打、80打点だった。2011年はAAA級グウィネット・ブレーブスで135試合に出場し、打率.304、24本塁打、90打点、6盗塁だった。オフの11月2日にFAとなった。
2012年2月2日にボストン・レッドソックスとマイナー契約を結んだ。AAA級ポータケット・レッドソックスで開幕を迎え、34試合に出場。打率.294、10本塁打、33打点を記録し、5月13日にレッドソックスとメジャー契約を結んだ。同日のクリーブランド・インディアンス戦でメジャーデビューを果たした。昇格後は2試合に出場したが、2打数無安打1三振に終わり、5月20日にAAA級へ降格した。降格後は38試合で打率.326、9本塁打、22打点と活躍し、7月3日にメジャーへ再昇格。5試合に先発起用され、打率は.333を記録していたが、7月14日にクレイ・バックホルツが故障者リストから復帰したため、AAA級へ降格。8月に入ると、ウィル・ミドルブルックスが故障で離脱したため、8月18日にメジャーへ昇格した。この年は37試合の出場で打率.275、2本塁打、17打点だった。AAA級では100試合で打率.310、24本塁打、74打点を記録し、インターナショナルリーグのMVPに選ばれた。2013年3月31日にDFAとなった。
2013年4月8日にウェイバー公示を経てトロント・ブルージェイズへ移籍。移籍後はAAA級バッファロー・バイソンズで110試合に出場し、打率.249、29本塁打、73打点、2盗塁だった。9月5日にウェイバー公示を経てワシントン・ナショナルズへ移籍したが、11月14日に放出された。
2013年11月22日に阪神タイガースと1年契約を結んだことを発表した。背番号は「5」で、契約総額は年俸85万ドル（当時約8,500万円）を含む120万ドル（同約1億2,000万円）。阪神では、前年に獲得したコンラッドが二塁と三塁を守れるユーティリティープレイヤーであった一方で打撃が不振だった反省から、守備よりも本塁打が期待できる選手に絞り、ゴメスに白羽の矢を立てた。なおゴメス以外には、その後2014年途中に埼玉西武ライオンズに入団することになるエルネスト・メヒアも獲得の最終候補の一人に挙がっていた。ゴメスは数年にわたり3Aで成績を残しながらも、なかなかメジャーでチャンスをもらえなかったことから「モチベーションを保つことが大変だった」と話しており、阪神と契約したことについて「本当に嬉しい」と語った。2014年の春季キャンプ前、妻がドミニカで第1子の長女を出産。さらに、この長女が体調不良で入院したため、キャンプへは2月11日になってようやく合流した。この影響で、オープン戦には終盤に出場しただけだった。しかし、公式戦の開幕戦であった3月28日の対読売ジャイアンツ（巨人）戦（東京ドーム）に4番・一塁手としてスタメンに起用され、来日初安打・初打点を記録したことを皮切りに、本拠地・阪神甲子園球場での自身初の公式戦になった4月8日の対横浜DeNAベイスターズ戦まで、阪神の外国人選手としては初めて開幕戦からの10試合連続安打を記録した。また、4月24日の対DeNA戦（横浜スタジアム）第2打席に適時打を放ったことで、和田豊が現役時代の1997年に達成した開幕24試合連続出塁の球団記録を更新し、後に記録を27試合まで伸ばした。さらに、9月20日の対中日ドラゴンズ（甲子園）戦で、阪神の外国人選手では初めてとなる来日初年度の100打点を達成。レギュラーシーズンでは、一軍公式戦1試合に欠場したが、残りの143試合すべてに4番・一塁手として出場。26本塁打を放つとともに、通算109打点で最多打点のタイトルを獲得したほか、一塁手としてベストナインに選ばれた。チームのシーズン2位で迎えたポストシーズンでは、巨人とのクライマックスシリーズ ファイナルステージ（東京ドーム）4試合でステージ史上最多の8打点を記録し、日本シリーズ進出に貢献。福岡ソフトバンクホークスとの日本シリーズでも、甲子園での第1戦（10月25日）で2安打2打点を記録した。しかし、第2戦以降は振るわず、シリーズ通算では0本塁打・3打点・打率.176という成績にとどまった。シリーズの終了後には、2年目の選択権を球団が保有することを条件に、2年契約を結んだ。2015年は春季キャンプに先立ち1月25日に日本到着の予定であったが、その出発前、ドミニカの自宅駐車場に停めていた自家用車が車上狙いに遭い、車内に置いていたパスポートやビザを入れたバッグが盗まれた。阪神球団の渉外担当がドミニカへ渡ってパスポートやビザの再発給を手配し、2月8日にキャンプへ合流したが、2年連続でのキャンプ遅刻となった。公式戦には開幕から4番・一塁手として出場。4月21日の対DeNA戦（横浜スタジアム）では、来日後最長の5試合連続打点を記録した。しかしシーズンを通じて好不調の波が激しく、レギュラーシーズン全143試合に出場しながら17本塁打・72打点・打率.271で終了。特に13試合に出場した東京ドームでの対巨人戦の成績は打率.188・本塁打0・打点0にとどまった。不振の中にあった9月2日の対広島東洋カープ戦（甲子園）では、試合前のフリー打撃練習中に、気分転換のつもりで私物のドローンを操作し、グラウンド上の選手・コーチや報道関係者の至近距離をおよそ10分にわたって飛ばすという一件があった。人物や施設への損害はなかったが、当時日本各地でドローンの無断飛行が問題になっていたことを背景に、周辺が住宅街である甲子園で、練習中に飛ばしたことを問題視した阪神球団から厳重注意を受けた。この試合では4番・一塁手としてスタメン起用されたが4打数無安打3三振で、翌9月3日の同カードで来日後初めて4番から5番に降格した。チームのレギュラーシーズン3位で臨んだ巨人とのクライマックスシリーズ ファーストステージでは、第2戦（10月11日）の1回表に菅野智之から2点本塁打を放ち、東京ドームでこの年自身唯一の打点を記録。続くマット・マートンも菅野からソロ本塁打を放ったため、外国人選手だけによるNPBポストシーズン史上初の2者連続本塁打となった。シリーズ終了後の12月4日、球団は契約2年目の選択権を行使し、残留させることを発表した。2016年1月28日、同じくドミニカ出身で新たに阪神に入団したマルコス・マテオとラファエル・ドリスと共に日本に到着。入団後初めて春季キャンプに初日から参加した。シーズンでは金本知憲新監督の4番に福留孝介を据える構想により開幕から5番打者を担う。序盤こそ例年にないペースで本塁打・打点を稼ぐが、徐々に調子を崩し、1か月以上本塁打が出ないなど苦しい時期も長く続いた。球宴明けである7月18日の巨人戦以後は、6番での起用が増加して、原口文仁などに一塁手のスタメンを明け渡す試合も少なからずあった。最終的に139試合（うちスタメン131試合）に出場したが、「打率.255、22本塁打、79打点」に終わり、特に130三振はリーグワースト1位であった。オフの11月15日に来季契約を結ばないことが球団から発表された。12月2日、自由契約公示された。
2017年1月に韓国プロ野球のサムスン・ライオンズとの契約交渉が進んでいることが報じられたが、サムスンが受けるように指示した韓国でのメディカルチェックを「メディカルチェックを受けられる体の状態ではない」と拒否したため破談となった。2017年オフには、古巣であるドミニカウィンターリーグのレオネス・デル・エスコヒードに所属したが、16試合へ出場して打率.121、0本塁打、２打点という成績に終わった。2018年シーズンからはどのチームにも所属することなく、一線を退いている。
長打力に優れる一方で、三振が多い。阪神時代の3年間では実際に、IsoPは0.209 → 0.152 → 0.173と高水準を維持し続けた一方で、PA/K（1三振までに掛かる打席数）は3.71 → 4.49 → 4.26と、いずれの年もリーグでワースト3位以内となっており、特に2014年は169三振のブラッド・エルドレッドに次ぐリーグ2位の166三振で、セ・リーグ史上3位、両リーグ併せての記録としては歴代8位。2016年シーズンはリーグ最多の130三振を喫している。いわゆるプルヒッターであり、阪神時代の3年間の通算では65本塁打のうち46本塁打（70.8%）が左方向であった。そのため、専用のシフトを敷かれることがあった。また、打率に比して勝負強い傾向の強いクラッチヒッターでもあり、特に2014年シーズンは得点圏打率.321、109打点を記録し最多打点を獲得した。2016年シーズンの序盤戦では、「史上最低打率での打点王獲得の可能性」が論じられる記事が登場したほどである。守備面では、NPB移籍後はほぼ専ら一塁手として起用されているが、アメリカ球界時代には三塁手として出場した経験もある。
阪神へ先に入団していたマートンと仲が良く、サインの横に片仮名で「ゴメス」という字を添えたり、打席の合間にメモ書きをするなど、マートンに倣って入団1年目から日本やチームに溶け込もうとする姿勢を見せた。チームメイトの今成亮太とベンチの前で「ヒップアタック」（互いに背中を向けて後方に飛び上がりながら尻をぶつけ合うパフォーマンス）を披露している。飛行機での移動が苦手。阪神1年目の2014年には、5月14日に米子市民球場で行われた対広島戦の後、空路で移動したチームとは別に、通訳とともに列車を乗り継いで大阪に戻った。同年11月にドミニカへ帰国した際は、新神戸駅から新幹線で東京駅まで移動し、関東の空港からの航空便を利用した。阪神入団時の一軍監督・和田豊は、ゴメスの獲得に至った決め手として、メジャーリーグへの初昇格直後の対ニューヨーク・ヤンキース戦（2012年7月6日）を挙げた。ゴメスはこの試合で、第2打席までヤンキースの先発投手・黒田博樹の前に凡退しながら、第3打席で勝ち越し適時打を放った。和田は、日本人投手の典型である外角へのスライダーを拾って適時打を放ったシーンの映像を通じて、試合中での対応・修正能力の高さを感じたという。30歳の誕生日だった2014年9月7日の対中日戦（ナゴヤドーム）6回表の打席で、中日の雄太が投じた3球目の内角ギリギリのストレートを球審の原信一朗がストライクと判定したことに抗議し、ボールの軌道をなぞるように打席の線をバットで引く仕草を見せたところ、原への侮辱行為としてNPBで自身初の退場処分を受けた。記録は三振。2018年オフ、ジェフリー・マルテとの契約交渉のためにドミニカ共和国を訪れた阪神の渉外担当者と再会し、正式契約の際には案内役を務めた。
非セリアック・グルテン過敏症（non-celiac gluten sensitivity、以下NCGS）またはグルテン過敏症は、「グルテンを含む食品を食べることによって腸の内外にもたらされ、食べないことによって改善される、という疾患のうち、セリアック病と小麦アレルギーを除いたもの」と定義される。グルテン関連障害に含まれる。3つの合意形成会議によって定義と診断基準が設けられた。NCGSの発症過程はまだよく分かっていないが、グルテンおよび含グルテン穀物（小麦、ライ麦、大麦など）の蛋白質が関与する 。その蛋白質は複数類あり、特に、グルテンの主な細胞毒性抗原であるグリアジンが指摘されている。NCGS患者の消化器系の症状を引き起こすものとして、含グルテン穀物から摂取されて小腸に吸収されにくい短鎖の炭水化物であるFODMAPが着目されている。しかし、これは他のNCGS症状につながるものではない。そういった理由から、病としてのNCGSには論争が多く 、その存在を疑う者もいる 。そこでは「非セリアック・小麦過敏症」（non-celiac wheat sensitivity）といった名称が主張されたりするが、小麦以外の含グルテン穀物もNCGSの症状に関与する。NCGSは、グルテン関連障害のうち最も頻繁 で、一般人の 0.5-13%が患う 。NCGS自体を病として診断し抜くための健康指標はなく、他のグルテン関連疾患（セリアック病と小麦アレルギー）を否定診断するところに残る可能性としてNCGSの名が浮かび上る 。NCGSの患いが考えられるところでも、厳密な基準による診察でなかったり、「グルテン・フリー食」の流行による衝動があったり、過敏性腸症候群等との区別が難しかったり、事情は曖昧でありうる 。NCGS患者は、専門家による明確な診断と適切な治療が施されない「未開の地」で過ごしている。彼らの大半は、何らかの不健康を長く患っていたところ、それをあらゆる医者に訴えるも改善が見られず、残された道として自分をグルテン過敏症と診断してグルテン・フリー食に励んでいる、とみられる。
光源氏28歳10月から29歳冬の話。罪を許された光源氏は都に返り咲き、蟄居前の官位・右大将から大納言へ昇進。参内の日を迎えた。清涼殿へ行き、兄朱雀帝と3年ぶりに再会。兄弟水入らずの時を過ごし、その後東宮と再会。長男・夕霧は殿上童として、東宮に仕えていた。「年明けには「元服だ」って、主上もおっしゃっておられたんだ。」と東宮から知らされ、朱雀帝が退位するつもりだと悟った、源氏。東宮も元服を迎えたのを期に、朱雀帝は位を退いた。一方明石の御方は無事姫君を出産、源氏は将来后になるであろう姫君のために乳母と祝いの品を明石へ送るが、そんな源氏の姿に子のない紫の上は密かに嫉妬する。秋になり、源氏は住吉へ盛大に参詣した。偶然同じ日に来合わせた明石の御方は、そのきらびやかな様子に気おされ、改めて源氏との身分の差を思い知らされる。藤原惟光の知らせで御方が来ていたことを知った源氏は、声もかけられずに去った御方を哀れに思い、使いを送って歌を交わした。その頃六条御息所も娘の斎宮共々都へ戻っていたが、御息所はその後病に倒れ、しばらく会わずにいた源氏も見舞いに赴く。死期を悟った御息所は源氏に娘の将来を託し、決して愛人にはしないよう釘を刺して世を去った。源氏は斎宮への未練を感じつつも、御息所との約束を守り斎宮を自らの養女に迎える。朱雀院から斎宮を妃にとの要望が来ていたが、源氏は藤壺の助言を得て、斎宮を冷泉帝へ入内させることにした。斎宮は二条東院へと引き取られ、子供がいない紫の上は大層喜び世話を焼く。しばらくして、入内の日。斎宮の晴れ姿に、御息所の代から仕える女房たちはこの場に御息所がいないことを惜しみ、感涙する。朱雀帝からは、祝いの品々と共に、文が寄せられた。内裏へ入った、斎宮は梅壺に殿舎が決まり、これ以降、斎宮女御と呼ばれる。
CDジャーナルは表題曲を「“未来を掴みとれ”という熱いメッセージが胸を打つ」と、カップリングを「イントロでは美しいコーラスを聴かせてる」と評した。
1971年、赤いエンジンシリーズ第3弾としてセミトラクタのHEに搭載され、翌年には単車のKF・TC・ZMに搭載された。その後長きに渡り生産され続けたが2005年にセレガがモデルチェンジした際にV型エンジンが廃止されたのに伴い生産終了し、同時に日野のV型エンジンはこれが最後となった。事実上の後継は日野・E13Cエンジンである。
八丁山トンネル（はっちょうざんトンネル）は、熊本県八代市の九州自動車道のトンネル。
ケルトンは、カリフォルニア州立大学サクラメント校で経済学を専攻し、1995年に学士と修士の学位を取得した。その後、ロータリー財団の奨学金を獲得し、ケンブリッジ大学で経済学を専攻して1997年に修士号を取得し、更に、2001年にニュースクール大学で経済学の博士号 (Ph.D. in Economics) を取得した。2016年のアメリカ合衆国大統領選挙の予備選挙でヒラリー・クリントンに敗れたバーニー・サンダース上院議員が予備選挙後に設立したシンクタンクであるサンダース研究所の顧問を務めている。2017年からニューヨーク州立大学ストーニーブルック校の教授を務めている。2019年7月16日、来日し京都大学レジリエンス実践ユニットが主催するMMT国際シンポジウムで講演をした。
ケルトンは、完全雇用やインフレーションを実現するために政府予算や財政赤字を積極的に利用すべきであるという「現代貨幣理論」 (Modern Monetary Theory) の強力な提唱者である。日本経済について、「失われた20年と呼ばれる状態に陥ったのは、インフレーションを恐れていたことが原因である」と指摘し、「デフレ脱却には財政支出の拡大が必要である」と主張している。
宗教的自由主義または宗教的リベラリズム （英語: Religious liberalism）は、宗教におけるコンセプト、教義の一つで、自由や合理性を強調するもの。個人の宗教に対する態度として、伝統的な教義、正統教義と対照的であり、原理主義に対しては明確に反対の立場をとるものである。これは他宗教の信徒への寛容を説く信教の自由に通じるものともいえるが、すべての宗教的自由主義者が信教の自由に賛同しているわけではなく、その逆もまた然りである。
宗教的自由主義における「自由主義」の概念は、啓蒙時代に発展した古典的自由主義に端を発している。これの内容は宗教的自由主義と、現代一般に自由主義として知られる政治的自由主義の2つを包含しているが、両者における「自由主義」の方向性は必ずしも一致してはいない。1973年にアメリカ・イリノイ州で行われた、宗教的自由主義と政治的自由主義の関連性を示そうと試みた実証研究は不完全なものに終わった宗教哲学の文脈における「リベラリズム」という命題は19世紀中ごろ以降に現れ、20世紀前半に確立された。例えば哲学教授でディサイプルス派の指導者エドワード・スクリブナー・エーブズは、1936年に「宗教におけるリベラリズム」と題した論説を発表した。現代的な信条を拒絶する宗教的伝統主義者のみならず、世俗主義者からも、理性主義や批判的思考を宗教に取り入れようと試みる宗教的自由主義が批判されることがある。18世紀後半以降の啓蒙時代に現れた自由主義神学は、近代のキリスト教神学の発展を包括する立場である。これは西洋を中心に多くの教派で主流となったが、一方でこれに反発するキリスト教根本主義が生まれ、また啓蒙神学やモダニズム神学の流入が遅れた東方教会圏では大きな広がりを見せなかった。カトリック教会では、宗教的自由主義をめぐって長きにわたり論争が続けられてきた。19世紀の穏健な改革派として知られるジョン・ヘンリー・ニューマン枢機卿は、信徒の教育を主張し教皇不可謬説に疑義を呈する一方で、宗教的自由主義についてはこれを相対主義を助長するものとして批判した。聖公会の伝道者C.S.ルイスも、自由主義神学は本来のキリスト教と根本的に異なるものであり、「キリスト教の再発明」のようなものであると批判している。19世紀初頭以降、キリスト教自由主義神学の影響を受けて、ドイツ・ユダヤ人の宗教改革者たちはユダヤ教に批判的思考やヒューマニズムなどの要素を取り入れていった。これにより近代以降のユダヤ教は穏健的な保守派から急進的な改革派まで極めて多岐にわたる改革分派が発生し、正統派の中でも現代正統派ユダヤ教は同様の宗教的自由主義的なものや世俗的なものを多く取り込んでいる。西欧のキリスト教やユダヤ教は、18世紀以降、さらに遡ればルネサンス期、宗教改革・反宗教改革期から、信徒の世俗化、現代化に立ち向かわなければならなくなった。一方イスラーム教や中東・東欧の伝統的ユダヤ教・キリスト教へは、啓蒙主義哲学の影響が少なかった。現代イスラーム教においては、Progressive British Muslims（2005年のロンドン同時爆破事件をきっかけに結成、2012年解散）、British Muslims for Secular Democracy（2006年結成）、Muslims for Progressive Values（2007年結成）などが生まれ、自由主義的イスラーム教改革が取り組まれている。東洋の宗教も宗教的自由主義の影響が表れてくるのはかなり後年になってからである。19世紀、ヒンドゥー教ではイギリス領インドでにヒンドゥー改革運動が、仏教では日本で明治維新をきっかけに仏教モダニズムが生まれ、後者は20世紀に禅の要素を中心に海外へ広まった。
自由主義宗教 (英語: liberal religion)という命題は、主にユニテリアン主義者やユニテリアン・ユニヴァーサリストが自らを規定するために好んで用いているが、 この要素はユニテリアン主義に限ったものではない。 1939年から1949年にかけて、ユニテリアン・ミニステリアル連合、ミードビル神学校、ユニヴァーサリスト・ミニステリアル協会の協力でhe Journal of Liberal Religion （編集者ジェームズ・ルーサー・アダムス）が出版されていた。半世紀後の1999年から2009年にかけて、このジャーナルはオンライン上で復活した。
原 真（はら まこと、1936年 - 2009年3月20日）は日本の医師・登山家である。愛知県名古屋市の出身で、札幌医科大学卒。2009年3月20日に脳疾患で死去。享年72。
札幌医科大学卒業後、1966年にアコンカグア（6960メートル）へ遠征、1970年に日本山岳会東海支部隊によるマカルー南東稜（8463メートル）への登頂で登攀隊長を務めた。その経験から名古屋市内に「高山研究所」を設立し、高所順応や速攻登山訓練について研究した。さらに、1982年には自ら中国のシシャパンマ（8027メートル）へ無酸素速攻登山を実践して登頂した。1990年にはマカルー北西稜隊長として大西宏が登頂した。2009年3月20日脳疾患で死去し、葬儀・告別式は本人の遺志で行われなかった。
ズットナーはグレーフィン（伯爵令嬢）・キンスキー・フォン・ウヒニッツ・ウント・テッタウ（Gräfin Kinsky von Wchinitz und Tettau）として、オーストリア陸軍元帥フランツ＝ヨゼフ・グラーフ・キンスキー・フォン・ウヒニッツ・ウント・テッタウ（1768年 - 1843年）とその妻ゾフィー・ケルナー（1815年 - 1884年）の間に生まれる。その時父親は75才で、彼女の生まれた1843年に死去した為、実家は没落していた。彼女には未婚のまま死んだ兄、アルトゥール・フランツ・グラーフ・キンスキー・フォン・ウヒニッツ・ウント・テッタウがいた。1873年からズットナー男爵家の四姉妹の家庭教師を務めた事で知り合った同家の御曹司アルトゥール・グンダッカー・フォン・ズットナー（Arthur Gundaccar von Suttner, 1850年 - 1902年）から結婚を申し込まれる。しかし彼女はアルトゥールより7才年上である理由でズットナー家から強い反対を受け、家庭教師の職を解雇された。1876年に彼女はアルフレッド・ノーベルが出したパリの邸宅での秘書兼家政婦募集の公告に応募する。彼女はウィーンに戻る前の1876年6月12日にアルトゥールと秘密裏に結婚した。ズットナーは1889年に小説「Die Waffen nieder!（武器を捨てよ!）」を発表し、平和活動の先駆者となる。1891年にはオーストリア平和の友の会を設立した。1892年には国際平和ビューローに加入し終身会員であり同副会長も務めた。彼女の活動は国際的なものとなり、平和運動誌「武器を捨てよ」（彼女の著書から取られた誌名）を発行した。彼女の活動はヘンリー・トマス・バックル、ハーバート・スペンサー、チャールズ・ダーウィンらに大きな影響を受けたものであった。ノーベルとの個人的関係は家政婦をやめた後も続いたが、ノーベルの晩年には対立もしていた。これはズットナーは、平和への取り組みで平和会議や講演、出版などを主体とした平和協会の設立を訴えていたがノーベルは国家間の安全保障条約の締結や現在の国連のような組織を目指していたためで、ノーベルとのやり取りは1896年にノーベルが死去するまで文通で続けられた。そのためノーベルがノーベル賞に平和部門を創設したのは彼女の影響が大きかったとされ、自身も平和賞創設に貢献した事を主張していたが当時のノーベル財団側はこれを否定していた。また、平和賞創設の際は初受賞はズットナーであると噂されていたが実際の受賞はノーベル死後9年後の1905年のことだった。（これは当時のスウェーデン国王オスカル2世がズットナーを過激な平和運動家として嫌ったからとも言われている。）「武器を捨てよ!」は1914年に映画化された。かつてのオーストリア1000シリング紙幣にその肖像が見られたが、現在のオーストリアの2ユーロ硬貨にも彼女の同じ肖像が描かれている。
この年はカナダの建国100周年記念の一環としてカナダGPがモスポート・インターナショナル・レースウェイで開催され、選手権は全13戦となった。カナダGPが世界選手権の1戦として開催されたのは、この年だけのことである。また、前年同様に250ccクラスは全てのイベントでレースが行われたが、50ccクラスは約半分の7戦の開催となった。最終戦の日本GPは前年同様富士スピードウェイで行われたが、前年ホンダが「危険である」としてボイコットするきっかけとなった30度バンクはライダーたちにも不評だったために使用されず、ショートカットして4.359kmとなったコースで行われた。前年、5クラス全てでマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得するという快挙を成し遂げたホンダは、技術開発という目的を達成したとしてこの年から50ccクラスと125ccクラスへのワークス参戦を取り止めた。同時にチームの中心的存在であったジム・レッドマンと軽量クラスのエースであったルイジ・タベリも昨シーズン限りで引退し、マイク・ヘイルウッドとラルフ・ブライアンズの2人がチームを牽引することになった。500ccクラスではヘイルウッドがMVアグスタのジャコモ・アゴスチーニと互いに一歩も譲らないタイトル争いをシーズンの最後まで繰り広げ、250ccクラスでもヘイルウッドとブライアンズはヤマハのフィル・リード、ビル・アイビーとの熾烈な戦いが繰り広げられた。ホンダがいなくなった125ccクラスはヤマハとスズキの日本製2ストローク同士の争いとなり、50ccクラスはライバルのいなくなったスズキが完全に支配した。そしてこの年のシーズン終了後、ホンダは大排気量クラスにおいても目的を達成したとして翌シーズンにはワークスチームを送り込まないことを発表し、スズキもホンダの後を追うようにグランプリからのワークス活動の撤退を発表した。
前年型の4気筒RC181の改良型で500ccクラスに臨んだホンダに対し、MVアグスタも前年デビューさせた3気筒を更にパワーアップさせて対抗した。開幕戦となった西ドイツではホンダのマイク・ヘイルウッドが序盤にトップに立ちながらクランクシャフトのトラブルで脱落し、MVアグスタのジャコモ・アゴスチーニが逆転勝利を挙げた。第2戦マン島TTでは逆にアゴスチーニがチェーン切れに泣かされ、ヘイルウッドは108.77mphというその後8年間破られることのないラップスピードを記録して優勝した。続くダッチTTでヘイルウッドは連勝したが、RC181はパワーではMVアグスタを上回るもののフレームの剛性不足を原因とする深刻なハンドリングの問題を抱えており、ヘイルウッドは個人的にイギリスのフレームビルダーに製作を依頼したフレームを使用できるようにホンダに要望していた。しかし、ホンダはヘイルウッドの提案を受け入れず、自ら改良したフレームを投入したが操縦性は大きく改善されることはなく、ベルギー、東ドイツとアゴスチーニに連勝を許した。その後もアゴスチーニとヘイルウッドのマッチレースは続き、第8戦のアルスターGPが終わった時点で2人は4勝ずつで並んでいた。しかし第9戦のイタリアでレースの大半をリードしていたヘイルウッドをミッショントラブルが襲い、アゴスチーニが逆転で優勝しヘイルウッドは2位に沈んだ。この結果、アゴスチーニは1ポイントでも取ればタイトル獲得という状況で最終戦を迎え、小雨となったカナダGPでは無理をせずにヘイルウッドに続く2位でフィニッシュして2年連続となるタイトルを獲得し、MVアグスタはマニュファクチャラーズ・タイトルをホンダから奪い返した。
前年、350ccクラスでは4気筒で圧倒的な強さを誇ったホンダだが、この年は6気筒の新型モデルRC174を投入した。このマシンは250ccの6気筒RC166の排気量を拡大したもので、大幅な重量の増加を避けるために297.06ccに抑えられていたにもかかわらず、前年型の4気筒を大きく上回る66psを発揮した。このマシンを駆ったマイク・ヘイルウッドは前年同様に唯一のライバルであるMVアグスタのジャコモ・アゴスチーニを圧倒し、開幕から5連勝を飾って第5戦のチェコスロバキアGPで早くも2年連続となるタイトルを獲得した。早々にタイトルを決めたヘイルウッドは、タイトル争いが激しくなっていた250ccクラスと500ccクラスに専念するためにアルスターGPとイタリアGPではこのクラスに出場せず、代わってRC174に乗ったラルフ・ブライアンズがイタリアで350ccでの初勝利を挙げた。
前年は250ccクラスでも他を圧倒したホンダの6気筒RC166とマイク・ヘイルウッドだったが、この年は前年トラブル続きだったヤマハの水冷V型4気筒V4・RD05Aがようやく力を発揮し始め、強力なライバルとなった。ホンダはヘイルウッドに加えて前年軽量クラスで活躍したラルフ・ブライアンズを250ccクラスに出場させ、対するヤマハもエースのフィル・リードに加えて前年125ccクラスで頭角を現したビル・アイビーをこのクラスにも全戦出場させ、この4人による激しいタイトル争いがシーズン終盤まで続けられた。開幕戦ではヘイルウッドがトップを走りながらパンクでリタイヤしてリードが先勝、ヘイルウッドは第2戦もリタイヤとなってブライアンズが250cc初勝利を挙げた。そして第3戦フランスでもヘイルウッドはトップを走っている時にミッショントラブルで後退し、シーズン初完走で3位は得たもののアイビーとリードに1・2フィニッシュを許した。ヘイルウッドのシーズン初勝利は、第4戦のマン島TTまで待たなければならなかった。その後もこの4人で表彰台をほとんど独占する形でシーズンは続き、第11戦イタリアが終わった時点でリードとヘイルウッドが4勝ずつを挙げ、2位が3回だったリードがポイントではわずかに上回っていた。そして気温10度以下という悪コンディションの中で行われた第12戦カナダGPではリードのマシンが不調となってヘイルウッドが5勝目を挙げ、両者は同ポイントで最終戦に臨むことになった。ところが最終戦日本GPではリードは4周目にマシントラブルでリタイヤ、トップを走っていたヘイルウッドも序盤にリタイヤしてしまう。レースはアイビーや前年同大会優勝の長谷川弘らが次々とトラブルで脱落する中をブライアンズが優勝し、同ポイントでシーズンを終えたリードとヘイルウッドのタイトル争いは優勝回数が多かったヘイルウッドに軍配が上がった。マニュファクチャラーズ・タイトルはヘイルウッドとブライアンズの2人で7勝をかせいだホンダのものとなった。
ホンダの撤退により、このクラスはヤマハ、スズキ、MZといった2ストローク勢同士の争いとなった。前年デビューさせた水冷V型4気筒のRA31を熟成させていたヤマハに対し、スズキは従来の2気筒モデルの改良型であるRT67を投入したが苦戦は必至であり、既にV型4気筒の新型の開発をスタートさせていた。シーズンがスタートするとヤマハの強力なV4に乗るビル・アイビーとフィル・リードの2人は他を寄せ付けず、第2戦西ドイツでアイビーとリードの転倒によってスズキの片山義美が、第8戦フィンランドではリードのマシンのクランクシャフト破損に助けられたスチュアート・グラハムがそれぞれ1勝した以外は全てのレースでアイビーとリードが勝利を独占した。その中でもアイビーは第7戦チェコスロバキアGP終了時点で4勝と5割以上の勝率で優位に立ち、第9戦アルスターGPではチームオーダーによりリードはアイビーに勝利を譲った。そして続くイタリアGPで冷却水漏れによるオーバーヒートに苦しんだアイビーは、スズキのハンス＝ゲオルグ・アンシャイトのスリップストリームを使う作戦でマシンを温存してゴール直前でアンシャイトをかわし、0.2秒差で優勝すると初めてのタイトルを獲得した。最終戦の日本GPでは、スズキが待望の水冷V型4気筒マシンRS67をデビューさせた。グラハムがこのマシンを駆ってチャンピオンのアイビーに次ぐ2位でフィニッシュしたが、この後スズキがグランプリ撤退を決定したため、このマシンは2度とグランプリを走ることはなかった。一方、徐々に力をつけていたカワサキはデイブ・シモンズのライディングでフランスGPで初ポイントを獲得し、フィンランドでは初表彰台を獲得している。
スズキの水冷2気筒RK67は完成の域に達しており、ホンダがいなくなったこの年の優位は明らかだった。そして開幕戦のスペインでは、ハンス＝ゲオルグ・アンシャイトと片山義美の2人が他の全てのライダーを周回遅れにする圧勝ぶりで1・2フィニッシュを飾った。第2戦西ドイツでは、スズキはもう1台のマシンをスチュアート・グラハムに与えたが片山とグラハムはトラブルで完走できず、残ったアンシャイトが2勝目を挙げた。フランスでは片山が勝ち、マン島TTではグラハムがグラプリ初勝利を挙げた。グラハムは500ccクラス初代チャンピオンのレスリー・グラハムの息子であり、親子2代でのマン島制覇だった。アンシャイトと片山のタイトル争いはベルギーで3勝目を挙げたアンシャイトが制し、2年連続チャンピオンとなった。
ビアリ（英語：Bialy, イディッシュ語：bialistoker tzibele pletzel ）は朝食用のパン。
ベーグルより一回り小さく、平たい正方形をしており、中央のくぼみに炒め玉葱と黒い芥子の実をふりかけてあることが多い。刻み玉葱を乗せて食べる。ベーグルを焼くパン屋ではビアリも焼いていることが多く、ベーグルを売る店で買うことができるほか、アメリカのニューヨークでは食堂などでも食べられる。生地の材料はベーグルと同じであるが、材料の配分と生地の作り方、焼き方が違う。ポーランドのビャウィストクで生まれたとされる。「ビアリ」という呼称はアメリカ合衆国独特のものである。このパンはカナダのモントリオールやパリのアシュケナジム系のパン屋では、今でも「ツィベレ・プレッツェル」という名で知られており、もっと大きいサイズのものも作られている。カナダやヨーロッパの「ツィベレ・プレッツェル」の生地には卵が入っていることも、アメリカ合衆国の「ビアリ」とは異なる。
7人兄妹の末っ子。地元のクラブであるバイエルン・ミュンヘンのユースでプレーしていた2000年にイングランドのアストン・ヴィラFCからの誘いを受け渡英。レンタル期間を経た翌2001-02シーズンからトップチームでの出場機会を増やし始め、その後はヴィラの主力に成長。ボランチ、左サイドハーフ、左サイドバックをこなすユーティリティープレーヤーで、テクニックに優れていた。強烈な時速130Km以上のミドルシュートも大きな武器で「ザ・ハンマー」と称された。2004年にはドイツ代表に招集されるなど着実に成長し、2005年からはVfBシュトゥットガルトに移籍して母国に復帰。2006-07シーズンは15年ぶりの優勝に貢献（優勝がかかった試合では決勝点を決めた）。2008-09シーズンから2009年末までチームのキャプテンを務め、ドイツ代表の将来を担う一人として評価されていた。2010年1月31日にシュトゥットガルトとの契約を解除しイタリアのSSラツィオへ移籍した。しかしラツィオでは満足な出場機会が与えられず、確実視されていた2010 FIFAワールドカップの出場も逃す結果となった。6月5日、ウェストハム・ユナイテッドに3年契約で移籍しイングランドに舞い戻ったが、チームは終始低迷し最下位で降格。自身も故障が重なって11試合の出場に留まり、シーズン終了後に契約を解消した。2011年8月18日にVfLヴォルフスブルクに移籍するが、春先に足首と膝の外側半月板断裂の負傷を負い、シーズン終了後に彼の要求に応じた相互の同意によって解約された。その後、2012年10月19日にエヴァートンFCと2013年1月までの契約を交わす。その後もＵチームでプレーをしていたが度かさなるケガを理由に９月３日、引退を表明した。