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プロフェッショナルコンチネンタルチームと所属する選手にとって、露出度の高いUCIプロツアーやツール・ド・フランスをはじめとしたグランツールは、格好のアピールの場であり、高いモチベーションで臨んでくる。中には特定のレースのみに照準を絞って参加してくるチームすらあり（2008年のジロ・デ・イタリアで活躍したCFSグループ・ナヴィガーレが典型）、トップカテゴリーであるUCIプロチームに勝るとも劣らない成績を上げることがままある。例えば2007年のツール・ド・フランスではバルロワールド所属のマウリシオ・ソレールが山岳賞を獲得したほかロバート・ハンターはステージ1勝をあげてポイント賞でも2位に入るなど大活躍した。2008年の場合は、パリ～ニースではスキル・シマノのクレメント・ロテレリが山岳賞を獲得。このほかティレーノ～アドリアティコやバスク一周でもプロコンチーム所属の選手がステージ優勝した。さらにジロ・デ・イタリアでも連日のように逃げを決めたり、ステージ優勝争いを繰り広げ、スリップストリームが第1ステージ、ティンコフ・クレジットシステムが第5、第19ステージ、LPRブレーキが第7ステージ、セッラメンティが第11ステージを制覇。CFSグループ・ナヴィガーレに至っては第6、第14、第15、第20と4つのステージで勝利し、同チーム所属のエマニュエル・セッラが圧倒的な力で山岳賞を獲得。結局21のステージのうち9ステージでプロコンチームが優勝を収める結果となった。
2008年は有力選手のプロコンチーム移籍が相次いだ。セッラメンティにはジロ・デ・イタリア総合優勝2回，総合2位1回のベテラン，ジルベルト・シモーニがサウニエルデュバル・プロディールから移籍。同年のジロ・デ・イタリアで活躍した他，LPRブレーキは2007年ジロ・デ・イタリア総合優勝のダニーロ・ディルーカをはじめジロ・デ・イタリア総合優勝2回のパオロ・サヴォルデッリ，有力クライマーのダニエーレ・ピエトロポッリを獲得。スリップストリームもツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアでステージ5勝のデヴィッド・ミラーや有力タイムトライアルスペシャリストのデヴィッド・ザブリスキーを獲得している。なぜプロツアーチームからプロコンチネンタルチームへの移籍が相次いだかという理由は、プロツアーチームであれば全プロツアーレースに選手を派遣するという縛りがあるため、これによってレースのスケジュールや狙うレースへの調整が難しくなっていくこと。またカルロス・サストレ、トル・フースホフトらを獲得したサーヴェロ・テストチームは設立1年目にしてツールへ出場を決めるなど、有力選手を擁していればビッグレースへのワイルドカード枠を取得出来るという前例が増えてきたため、レーススケジュールに余裕を持たせたい有力選手にとって都合が良いという事もある。2010年にもこの流れは見られ、アルカンシエル持ちのカデル・エヴァンス、前年アルカンシエル戴冠のアレッサンドロ・バッラン、アメリカロードチャンピオンのジョージ・ヒンカピーが揃ってBMC・レーシングチームに電撃移籍を果たした。2017年、ツール山岳王のワレン・バルギルがフォルトゥネオ・オスカロと2018年から3年契約を結びチームに加入することが発表された。
中里茂によって2009年（平成21年）7月7日に歌手・作曲家の在籍する音楽制作会社として設立。歌手、作曲家、作詞家の所属する音楽事務所としてアーティストのマネジメント業務を行う。設立当初よりあったアーティスト部門に加え2014年頃より声優部門を設立し、声優のマネジメント業務ならびに付属養成所での声優やパーソナリティの育成を開始する。
レコーディングエンジニア・ミキサーが所属。音楽制作コーディネート・イベント企画・制作・請負。 新人アーティストの発掘及びプロデュース。
ホールインワンとは、山佐から1991年に発売されたパチスロ機である。山佐3号機第2弾である。
杉並区の南部に位置し、隣接する世田谷区に突き出す（特に一・二丁目付近）ように地域を形成している。町域の北部は杉並区久我山・高井戸西・高井戸東にそれぞれ接し、東部は杉並区下高井戸に接する。南部は世田谷区上北沢・八幡山・南烏山にそれぞれ接する。西部は世田谷区北烏山に接している。南端付近は京王線の駅があり、駅周辺や幹線道路沿いにビルや商店、北端付近には生産緑地等が点在するほか、その他全域に戸建住宅・共同住宅が多く存在するエリアである。なお、上高井戸一丁目を除く全域が杉並南部土地区画整理事業施行区域に指定されている。
上高井戸の名は、かつての高井戸宿が1604年（慶長9年）に上高井戸宿（現在の上高井戸一丁目、環八通りと甲州街道の交差点付近を中心とする）と、下高井戸宿（現在の下高井戸四丁目2番付近を中心とする）に分けられたことに端を発する。（もっとも安土桃山時代中後期の文献にも「上高井土」「上高井戸」の名は見ることができる。）江戸後期には宿場町としての役割を終えるとともに、上高井戸村が1889年（明治22年）に下高井戸村と合併し高井戸村上高井戸となった後、高井戸村は1926年（大正15年）の町制施行（高井戸町）を経て、1932年（昭和7年）に杉並町、井荻町、和田堀町と合併し、杉並区の一部を形成することとなった。このとき、上高井戸は杉並区上高井戸一丁目～五丁目として区域設定される。1969年（昭和44年）に住居表示を実施し、その際、旧上高井戸一丁目の全域と二丁目の一部を上高井戸一丁目～三丁目に再整理され、現在に至る。なお、旧二丁目の一部は現在の久我山一丁目、旧三丁目の全域は久我山二丁目、高井戸西一丁目および高井戸東一丁目～二丁目に、旧四丁目は高井戸東三丁目～四丁目、下高井戸五丁目、および浜田山三丁目～四丁目、旧五丁目は高井戸西三丁目～四丁目および宮前一丁目にそれぞれ編入または再編成された。このとき、上高井戸四丁目および五丁目は町名表示としては消滅したが、上高井戸四丁目については人見街道上を走る路線バス（京王バス）のバス停（現・杉並区高井戸東三丁目15番付近）にその名を残している。
町域内における鉄道駅として、町域南東端に京王線・八幡山駅、環八通りを挟んで西側に芦花公園駅（住所地上は世田谷区南烏山。開業当初は上高井戸駅と名乗っていた）が設置されているほか、京王井の頭線富士見ヶ丘駅（同久我山五丁目）・高井戸駅（同高井戸西二丁目）も徒歩圏内にあり、上高井戸三丁目の一部は京王線上北沢駅が最寄り駅となる。道路交通は中央自動車道（首都高速道路4号新宿線）、国道20号（甲州街道）、環八通り、放射第5号線（東京都道14号新宿国立線）など、町域の周囲を幹線道路に囲まれているため自動車交通の便がよく、南北のJR中央線快速（荻窪駅）、小田急小田原線（成城学園前駅）方面へは路線バスも利用できる。
シュガーグローブ郡区は、 36.89平方マイル (95.5 km²)   で、 Minburnが含まれる。  USGSによると、Brethren, Elmwood, Greenwood, Minburn,Saint Marysの5つの墓地が含まれる。
ルネ・シャルル・ジョゼフ・メール（René Charles Joseph Maire、1878年5月29日 - 1949年11月24日）は、フランスの植物学者、菌学者である。16巻の『北アフリカの植物』（"Flore de l'Afrique du Nord" ）が主著である。
ロン＝ル＝ソーニエで生まれた。ロレーヌの名家の出で、2歳の時に母親を失った。子供時代はフランシュ＝コンテ地方で育ったが、事故で片目の視力を失った。植物学者として若くから活動し、18歳の時にはオート＝ソーヌの標本についての論文を書いた。1902年から1904年の間、アルジェリア、モロッコで植物の採集を行った。1905年に博士号を得、1911年からアルジェ大学の植物学の教授となり、植物病理学を専門とした。モロッコ政府のために植物研究し、中央サハラ砂漠の植物の研究をおこなった。フランス菌学会（Société mycologique de France）など多くの学会に属し、その中の一つでメスにあるモーゼル自然史学会（Société d'histoire naturelle de la Moselle）には植物学研究を始めた1897年から所属している。1918年から1931年の間に北アフリカの植物に関する多くの研究を発表し、最終的にアルジェ大学の学長を務めた。主著の『北アフリカの植物』はメールの没後の1953年に出版された。ベニタケ属の種 Russula mairei や、チチタケ属の種 Lactarius mairei、ムラサキ科の属 Mairetis などに献名されている。
マクドネル・ダグラスとボーイングが自社の資金で技術実証機として開発を進めていたステルス実験機で1992年にマクドネル・ダグラスのファントムワークスが開発に着手して、1996年9月11日に初飛行して1999年4月に計画が終了するまで39回以上飛行した。実証機のため、バード オブ プレイはF-117で使用されているようなこの種の機体では定番となっているフライバイワイヤを搭載せずに手動式の油圧制御を使用すると共に、民間のビジネスジェット機で使用されるプラット・アンド・ホイットニー・カナダ JT15D-5Cエンジンを搭載したことで開発期間が短縮され、費用が大幅に低減された。機体の形状はコンピュータによる修正を伴わずに十分安定性を維持して飛行するために充分な空気力学的安定性を備え、空気力学的安定性は飛行中に先端部で揚力が生じることで水平面尾翼と通常の垂直方向舵がなくても安定性が得られ、方向制御のためには従来の機体にある方向舵を備えずにX-45とX-47のような無尾翼機のステルス無人航空機と同様に一種の空力ブレーキであるドラッグラダーを使用する。
東京都西東京市出身。國學院大學久我山高等学校、立教大学卒業。元高校球児で、ポジションは投手であった。秋季東京都高等学校野球大会では、当時早稲田実業硬式野球部に在籍していた斎藤佑樹（後の北海道日本ハムファイターズ投手）とマウンドで投げあったことがある。大学在学時にはテレビ朝日アスクに通っていた。大学を卒業後、2012年にNHKに入局。
ミアジーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Pisogno, Carcegna
奈良県道218号内牧菟田野線（ならけんどう218ごう うちまきうたのせん）は、奈良県宇陀市榛原内牧を起点とし、同市菟田野古市場に至る一般県道。
株式会社トヨタ名古屋教育センター中部日本自動車学校（トヨタなごやきょういくセンター ちゅうぶにっぽんじどうしゃがっこう 英語名: TOYOTA Nagoya Education Center, Inc. Chubu Nippon Driver School）は、愛知県名古屋市にある自動車学校。姉妹校には、トヨタドライビングスクール東京とトヨタドライビングスクール群馬がある。
1957年（昭和32年）にトヨタ自動車販売株式会社（当時）により設立されたトヨタ自動車100%出資の子会社である。所在地は名古屋市昭和区八事富士見1737。事業内容は、通常の自動車教習所の業務である運転者教育（新規免許取得、各種講習など）にとどまらず、運転免許取得者用教材の制作・販売、教習指導員の研修も行っており、それゆえ「自動車学校の学校」と呼ばれることもある。特に新規免許取得用の教本は、全国の自動車教習所で使用されており知名度・評価も高い。現在では正式にカリキュラムに採用されている無線教習や高速教習、複数教習、模擬運転装置教習などを全国に先駆けて実験実施したことでも知られる。（役員）取締役会長　山本　博司取締役社長　宮武　伸次常務取締役　菅沼　正行取締役　　　白川　英剛
全国展開をしている自動車学校用教本の出版社は、08年現在同社を含め3社（中部日本自動車学校、平尾出版（現：東京平尾出版）、コヤマ交通教育サービス）のみ。そのため「免許を取ったときにどこの教本を使っていたか」という話題は全国で盛り上がることができる。教習で使用される学科教本や運転教本については、小中学校の教科書の教科書検定のようなものはなく、どのような企業・団体でも自由に制作することはでき、特に警察庁などによる監修の必要はない。また、どこの出版社が作った教本を採用するかは原則として各自動車教習所の自由裁量となっている。ただし、第2段階（仮免許交付後）の特定の教習で使用される「安全運転の知識」と「応急救護処置」の2冊は民間出版社による制作が認められておらず、全日本指定自動車教習所協会連合会が発行するものを全国約1,380校が使用している。
東京都立白鷺特別支援学校（とうきょうとりつ しらさぎとくべつしえんがっこう）は、東京都江戸川区東小松川四丁目50番1号にある公立特別支援学校。知的障害者を教育対象とする。
日本全国の鉄道路線から「その風景が優れている」ものをピックアップし、沿線の名所・温泉・グルメなどと共に紹介する。なお開始から2010年3月までは2週続けて同一のものを、2010年4月以降は基本的に隔週で新作を放映（該当週以外は以前のものを再放送）している。さらに、BS朝日では本番組の内容を25分にまとめたダイジェスト版の『鉄道・旅物語』も不定期に放映されている。2013年8月8日からはテレ朝チャンネル2 ニュース・情報・スポーツでもセレクションとして放送されている。2013年11月14日から一時期、テレ朝チャンネル1 ドラマ・バラエティ・アニメでも放送されていたことがある。基本的に第1回-第156回(2016年9月16日)は1時間番組であったが、第157回(2016年10月4日)以降は2時間番組となっている。2018年4月12日からは『新 鉄道・絶景の旅』と改題し、ナレーションも交代する。それに伴い、2018年3月以前に放送された内容を放送する際は、ナレーション、テーマ曲等をすべて差し替えてリメイクされる。
1959年7月、フリートウッズの3枚目のシングルとして発表された。B面は「You Mean Everything To Me」。同年11月21日付のビルボード・Hot 100で1位を記録し、ゴールドディスクに輝いた。またカナダでも1位を記録した。グループは「カム・ソフトリー・トゥ・ミー」と本作品によって同じ年に2度全米1位に輝いた。デヴィッド・マクベス（1959年、イギリスで18位）、マイク・プレストン（1959年、イギリスで12位）、ボビー・ヴィー（1960年）、ボビー・ヴィントン（1963年）、クラシックスIV（1969年）、ミーナ（1974年）、デヴィッド・ブロムバーグ（1975年）、ガース・ブルックス（1990年）らによるカバー・バージョンがある。
水飴を混ぜて練り上げるときに、抹茶や胡麻、ヨモギなどいろいろなものを混ぜることもある。また仕上げにも、まわりにきな粉や砂糖などをまぶすこともあり、組合せにより多くの種類のげんこつが出来あがる。作り方は、練り上げたものを直径1.5cmほどの棒状に仕上げ、包丁で長さ2cmほどに切っていく。この包丁さばきを店頭で見せている店もある。やわらかく一口サイズになっている。
天文23年（1554年）木造城主の木造具政が家督をその子木造長政に譲り、隠居所として築き、ここを戸木御所と称したとされる。その後、天正12年（1584年）に長政が増強・修復して完成した。 永禄12年（1569年）、具政・長政父子は、伊勢に侵入してきた織田信長から南伊勢の案内を頼まれて信長に属し、その後、北畠家を継いだ信雄に仕えた。 本能寺の変で信長が斃れた後の天正12年（1584年）、信雄と秀吉の対立により、小牧・長久手の戦いが発生し、秀吉の軍勢蒲生氏郷に攻められた。 木造家一族は戸木城に籠城し、将兵数百人での木造勢の籠城戦は約６ヶ月にも及んだが、信雄と秀吉の和睦が成立し、長政は城を明け渡して田辺城（現三重県いなべ市）に移った。 落城後は、一時、現在の津市庄田町に勢力を持っていた中川庄蔵が預かっていたが、慶長年間に廃城となった。昭和52年（1977年）、小学校建設に先立ち発掘調査が行われ、堀の跡などが発見された。現在城跡は津市立戸木小学校となっている。
1959年に採用されてから21世紀に入っても現役で使用されている、第二次世界大戦後に開発された装輪式装甲車としては代表的なものの一つである。それまでソビエト軍で使用されていたBTR-40やBTR-152といった装輪式の装甲車は、堅実な設計であったが、基本的には「トラックをそのまま装甲化した」ものに過ぎず、実戦部隊からは「戦車に充分に追随できず、機械化部隊の装甲車としては能力不足である」との意見も多かった。PT-76水陸両用戦車を基に装軌式の装甲兵員輸送車であるBTR-50も開発されたが、この車両は高価で生産費用がかかり、運用維持にかかるコストも大きいために大量配備に難があるとされ、「装輪式で生産・運用コストが廉価で、充分な能力を持った装甲兵員輸送車を」という要望により開発されたのが本車である。1950年代後半から開発が開始され、生産・運用のコストを抑えるために極力民間向けのトラックと共通するコンポーネントを用いることを第1に、T-54戦車に無理なく追随できる能力があることが求められ、ゴーリキー自動車工場設計局（GAZ）とリハチェフ記念工場設計局（ZIL）設計局によってそれぞれ4軸8輪・背の高い舟型車体を持つGAZ-49と3軸6輪・同じく舟型だが背の低い車体を持つZIL-153が開発され、評価試験の結果GAZ-49が1959年に採用された。最初期の型は車体天面に装甲のない“オープン・トップ”タイプだが、採用後ほどなくソビエト軍のドクトリンが核戦争下での行動を重視したものに転換されたため、密閉型の車体を持つBTR-60PAが開発、更に「武装が貧弱である」という意見に答えて機関砲装備の砲塔を搭載したBTR-60PBが開発され、以後はこのPB型が主力生産型となり、BTR-60PBを改良したBTR-70によって転換されるまでソビエト軍主力装甲兵員輸送車として用いられた。ソビエト軍始め東側諸国にも大量に供与されて用いられ、21世紀に入っても世界中で多数が現役である。
2基のエンジンで第1、第3車軸と第2、第4車軸を分担して駆動させている独特の機構を採っており、これは2つのエンジンを同調させることが難しいという欠点があったが、一方でエンジンが一つ故障や損傷しても問題なく走行が可能である、という冗長性の高さがあった。後部にウォータージェットを一つ装備しており、それにより水上を推進することができる。水上航行時のために、車体前面下部には展開式の波切板が装備されている。BTR-60PBより搭載された砲塔は全周旋回可能、で俯仰角は-5度~+60度、主武装のKPVT 14.5mm重機関銃と副武装として同軸にPKT 7.62mm機関銃を装備する。この他、車体側面上部左右には数カ所にガンポート（銃眼）が設けられている。
実戦で運用された際に本車の最大の問題となった点として、エンジンが車体後部にある構造上、兵員室から車外に出るためのハッチが側面上部と上面にしかなく、ハッチの大きさが充分でないために素早く降車できない、という難点があった。主機に引火しやすいガソリンエンジンを搭載しているため、被弾するとそのまま爆発炎上してしまう危険性が高く、前述のハッチの位置問題から兵員室からの脱出が遅れてそのまま焼死してしまう恐れが強かった。そのため、歩兵達は兵員室に乗るのではなく、車上に跨乗して警戒することを好んだ。
ユース時代はSpVggグロイター・フュルトのユースチームで過ごした。2006年にSpVggグロイター・フュルトⅡへ昇格した。その後2008年からはトップチームへ昇格。トップチームでは108試合に出場。2012年のチーム史上初のブンデスリーガ1部への昇格にも貢献した。2013年夏、ユース時代から在籍してきたSpVggグロイター・フュルトに別れを告げ、VfBシュトゥットガルトへ移籍した。2015年5月27日、フォルトゥナ・デュッセルドルフへ完全移籍した。契約期間は2018年6月末までの3年間。
サラレル自身はドイツで生まれ育ったが、父親がトルコ人、母親がスペイン人であるため3か国の代表のいずれかを選ぶことが出来た。2012年5月、父親のルーツであるトルコ代表を選択。5月24日、ジョージア代表との試合で代表デビューをした。
旧郵政省（現総務省）の地域情報化施策であるテレトピア構想のモデル地域として福島市が指定を受け、当時ニューメディアと呼ばれたキャプテンシステムやCATVなどにより、地域の情報化を促進させ地域社会の活性化を図ることを目的として、1985年（昭和60年）12月に設立されたテレトピア推進法人である。福島市や福島県などの自治体と商工会議所や新聞社、テレビ局、金融機関などの民間企業が出資し第三セクターとして設立された株式会社である。当初は、日本電信電話公社（現NTT）が開発したキャプテンシステムによる地域情報の発信を主な事業とした。キャプテンシステムは、その後のパソコンの急速な普及やインターネットの台頭によって普及は進まなかったが、キャプテンシステムによる自治体の情報発信を行った経緯から、インターネットに技術が変わった後も、福島県内自治体の、ウェブサイト制作やホスティングを行っており、現在も福島県内の1/3以上の自治体に利用されている。現在は、自治体ウェブサイトの制作運用を中心に、自治体ネットワークシステムのアウトソーシング、住民向けアプリケーションの提供など、官公庁向けの情報通信サービス事業を主力としている。また、自社のデータセンターのホスティング環境において、官公庁や関連団体をはじめとした多くのWebサイトを運用管理している。ネットワークシステムのアウトソーシングでは、運用のみならず、ネットワーク機器やデータセンター環境を含めた情報インフラも提供している。
出自は玉作氏。出家して孝成と名乗り、興福寺の僧侶になった。弘仁6年（815年）には宮中にて天台宗の光定と宗論を行う。のち還俗して玉作 佐比毛知と名乗る。弘仁7年（816年）に従七位下から八階昇進して、外位の従五位下に叙される。弘仁10年（819年）に図書助に任ぜられ、弘仁13年（822年）には内位の従五位下に叙せられるが、これまでに真苑宿弥姓に改姓している。承和元年（834年）従五位上・因幡守に叙任されたほか、玄蕃頭を務めたともされる。法相宗の教義に秀でており、最澄の『顕戒論』を厳しく批判した。
加盟生花店のネットワークを基盤として、全国各地へ生花店から直接生花を配達する。また加盟生花店が自店のオリジナル商品を出品・販売できるフラワーギフト専門のショッピングモール型ECサイトを運営。フラワーギフトを配達した日時を報告するサービス（「花ちゃくメ～ル」）や配達した花の写真を報告するサービス（「この花メ～ル」）、カードのデザインや絵文字を使ったオリジナルのメッセージカードがWEB上で作れるサービス（「じぶんdeカード」）など、業界に先駆けて実施した。また、世界最大規模の生花店ネットワークであるアメリカのFTD（FTD Companies, Inc.）と業務提携締結し、世界的なフローリストのネットワーク、インターフローラ の日本本部を務めている（日本のインターフローラメンバーはイーフローラのみ）。このため、イーフローラの加盟生花店は、インターフローラのネットワークを通じて海外の現地生花店配達するフラワーギフトの受注が可能である。
平安時代に起こった後三年合戦の古戦場として知られる。『奥州後三年記』などによれば、ここでは出羽清原氏一族の清原武衡・清原家衡のこもる金沢柵に源義家・藤原清衡連合軍が兵糧攻めの末に落城させたとされ、これが奥州藤原氏による平泉政権につながったものである。古戦場には金澤八幡宮があり、従来はこれが金沢柵のあった場所と考えられてきた。しかし、こんにちでは横手市金沢中野の陣館遺跡で庇付建物が見つかったり、美郷町側の長岡森周辺の地形・構造が横手市の平安時代の同時期の防禦性集落大鳥井山遺跡（国の史跡）に似ていることなどが指摘されており、八幡宮一帯が金沢柵の故地であるとは断定できなくなってきた。一方、八幡宮一帯が中世において城館「金沢城」として用いられてきたこともまた事実であり、曲輪（郭）や空堀、一部石垣を備えた本格的な防禦施設であることは明らかである。昭和40年代には秋田県教育委員会によって発掘調査がおこなわれ、本丸跡、西の丸、北の丸からは掘立柱建物跡を検出している。建物の時期を特定できる遺物は出土していないが、北の丸建物遺構の検出された平坦地北側からは木炭くず、炭化米が出土している。遺跡全体からは、須恵器、古瀬戸、黄瀬戸、中国産青磁、石製片口鉢、赤漆塗の椀、常滑産の三筋文壺などが出土している。文献資料からは、1458年（長禄2年）に南部氏の家臣金沢右京亮が入り、1470年（文明2年）まで居館としていた。その後、雄勝郡から平鹿郡・さらに仙北郡へと北上した小野寺氏の勢力下に入り、小野寺氏の家臣金沢権十郎が居城とした。戦国時代にあっては、金沢城主は他の近隣大小領主からは比較的自立的な動きを示した。常陸国の戦国大名佐竹氏の出羽久保田転封にともない、金沢城は佐竹義賢（東将監）、梶原美濃が受け取り、1622年（元和8年）に破却された。歴代の久保田藩主は清和源氏の流れを汲むことから八幡宮を保護した。この神社に奉納される「金沢ささら」は、佐竹氏入部にともない下野国からもたらされた「茂木ささら」が源流といわれ、勇壮活発な舞で知られる。また、六郷熊野神社とならび、金澤八幡宮でも古代の歌垣のなごりといわれる「かけ唄祭り」がおこなわれる。1964年（昭和39年）、公園設置条例により、横手公園とともに金沢公園となった。1970年代には、日発精密、丸巳繊維、厚木自動車部品などの工場がつぎつぎに誘致された。金沢本町の桂徳寺に県有形文化財「木造阿弥陀如来坐像」、金澤八幡宮に県有形文化財「写経（大般若波羅蜜多経）」が所蔵されている。
金沢柵ないし金沢城の周辺には、当時の地名と考えられる陣館、物見（斥候）山、西沼（飯詰村では「大沼」という）、蛭藻沼、御所野、陣ヶ森などの名称が横手市側に、武者隠しの森といわれる長岡森が美郷町側にのこり、伝承も数多くのこっている。源義家が金沢柵に向かう途中、西沼（大沼）を通った際に、群れ飛んでいた雁が急に列を乱したことから、敵の伏兵を察知し、難を逃れたといわれるのが沼のほとり、立馬郊（現「平安の風わたる公園」）である。
冒頭の「 諸星座のある天において」に因んでこの題名が付けられている。ムスリム共同体（ウンマ）とその迫害者の審判の日における賞罰が述べられる。21-22節には、クルアーンは、第7天の上に保存された書板（lawḥ maḥfūẓ ラウフ・マフフーズ）の上に銘記されていることが、説明されている。
千代田線乗り入れの主たる目的は本来「多摩ニュータウン地区と都心地域との連絡路線」であった（東京メトロ千代田線参照）。これまで、小田急電鉄が所要時間や乗り換えの利便性などで圧倒的に不利であった多摩ニュータウン地区対都心地域の輸送で、競合する京王電鉄相模原線・都営地下鉄新宿線に対抗する形となっていた。2005年の一時期に、多摩急行を使った沿線施設への誘致作戦として、「多摩急行でサンリオピューロランドへ行こう」という宣伝ポスターを製作し、沿線や東京地下鉄（東京メトロ）の駅などに掲示していた。2018年3月17日のダイヤ改正をもって廃止された。
2016年3月25日まで朝方上り方面を除く全ての時間帯で多摩急行は運転されていたが、急行停車駅でありながら多摩急行は通過する向ヶ丘遊園駅利用者から多摩急行の停車要望が相次いだこと、日中快速急行と合わせると優等列車が20分来ないことも含め、2016年3月26日のダイヤ改正以降は朝方一部時間と夕方以降での運転になった。栗平駅を出て自動放送で新百合ヶ丘駅を案内した後に乗務員から「向ヶ丘遊園には止まりません」とのアナウンスが行われていた。反対に登戸駅を案内した後も同様にアナウンスがされていた。
多摩線唐木田駅から小田原線を経由し東京メトロ千代田線綾瀬駅まで、もしくは綾瀬駅より東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐緩行線に乗り入れ松戸駅・柏駅・我孫子駅・取手駅まで運行されていた。2016年3月26日のダイヤ改正以前は、綾瀬駅から先のJR線へは小田急4000形は直通することができなかったため、常磐緩行線まで運行する電車はすべて東京メトロの車両で運行されていた。後にJRE233系2000番台による小田急への直通運転も行われ、小田急4000形もJR線へ直通していた。設定当初は、多くが湘南急行（下り）や急行（上り）の直後に運行されるダイヤ編成で列車間隔が不均等であったため、特に（急行・湘南急行が通過していた経堂駅以外の）小田原線内の利用者が少なかった。しかし、2004年12月11日のダイヤ改正より長距離輸送の速達性を重視した快速急行の新設に伴い急行が減便された成城学園前駅および登戸駅利用者の補完作用も果たすこととなり、小田原線内でも急行の一翼を担うこととなった。同ダイヤ改正より2016年3月25日までは、昼間時間帯の新百合ヶ丘駅では、下りは多摩急行から快速急行へ、上りは快速急行から多摩急行へと乗換が可能となっていた。その一方で、多摩急行が通過する駅では唯一の急行停車駅である向ヶ丘遊園駅については停車していた湘南急行の快速急行への置き換えにより完全な減便となり、昼間時間帯の優等列車は急行4本のみとなっていた。小田急線・千代田線・常磐線のいずれかでダイヤが乱れた時には運休もしくは行先が新宿駅に変更され、千代田線への直通運転は中止された。千代田線・常磐緩行線の運転再開に比べ、多摩急行の運転再開までは時間がかかることが多く、夜間時間帯では直通運転が再開されずに終電を迎えることも多々見られた。また、JR東日本の運行状況ウェブサイトでは、多摩急行の運休に関して記述されなかった（逆に、小田急の運行状況ウェブサイトでは常磐緩行線と千代田線との直通運転中止に関して記述されなかった）。運転トラブルに備え、東京メトロ16000系とE233系には「新宿」の行先が用意されていた。2014年3月15日のダイヤ改正で、日中の千代田線内が5分間隔となったことに伴い、平日・土休日ともに日中はすべて常磐線内発着となった。このため、日中は東京メトロの車両のみが運用に就き、小田急4000形は千代田線内での運用に就くようになった。2016年3月26日のダイヤ改正から、日中の運転系統はそのままで種別が急行（向ヶ丘遊園駅にも停車）に置き換わるのに伴い、本種別は午前9時台まで及び午後6時台以降（平日・土休日問わず）の運転となった。また同改正からJR、東京メトロ、小田急の3社の車両が各社の路線に相互直通することが可能になりJRの車両が運用に加わった。
1978年（昭和53年）3月31日、当時の帝都高速度交通営団（営団地下鉄）千代田線全線開業に伴い千代田線 - 小田急線相互乗入が開始された。当時は乗り入れ対応車両が6編成しかなかったため、1日上下ともわずかに14本、平日の朝夕のみの乗り入れであった。小田急線内は「準急」として設定され、折り返し設備上の問題からすべて本厚木駅発着であった。なお、経堂駅はホームの長さが8両編成分しかなかったため、10両編成の直通列車は例外的に通過となった。1990年までは、これ以外にも運用の都合上で生田駅・読売ランド前駅・百合ヶ丘駅を通過するものもあった。その後、休日の乗り入れや経堂駅停車が実現したものの、2000年12月1日までは朝夕が中心で日中はほとんど運転されなかった。同年12月2日のダイヤ改正から直通準急が大幅に増発され、朝夕に加え日中時間帯についても千代田線内 - 相模大野駅間で30分間隔での設定となった。また、このダイヤ改正で千代田線に直通する唐木田発の急行が新設された。2002年3月23日のダイヤ改正で、それまでの相模大野駅発着直通準急の大部分を置き換える形で唐木田駅発着の多摩急行が新設された。2003年3月29日、営団の車両を用いた列車は原則的に全て多摩線直通の急行または多摩急行での運転となる（2016年3月26日ダイヤ改正にて本厚木方面直通の準急運用が復活）。2004年12月11日のダイヤ改正より、運転時間帯が夜間まで拡大されるとともに、乗り入れ先の車庫での停泊も行われるようになった。2016年3月26日のダイヤ改正で、前述の通りJR東日本・小田急電鉄の車両による3社直通運転が開始された。これに合わせて日中時間帯の輸送形態が大幅に変更され、快速急行・急行・各駅停車が毎時6本ずつ、約10分間隔でのダイヤとなるのに伴い、同時間帯の千代田線直通列車はこのうち3本（20分間隔）の急行に変更となった。それに伴い、多摩急行は朝と夕夜間のみの運転となり、夕夜間に千代田線直通の準急が再設定された。JR線内では他の列車と同様、東京メトロ6000系を除いて「各駅停車」と表示していた。これは多摩急行登場以前の準急も同様であり、唐木田駅行の種別は綾瀬駅で多摩急行に変更され、小田急からの直通列車は代々木上原駅から各駅停車（種別は無表示。6000系以外で常磐線直通電車の場合は「各駅停車」と表示）に変更された。JR線内発の列車の場合、E233系2000番台は小田急線内の停車駅を、東京メトロ16000系と小田急4000形は「各駅停車」の下に「小田急線 多摩急行」とLCDで表示した。また、「千代田線内代々木上原まで各駅停車」であること、「小田急線内多摩急行」であることをアナウンスに付け加えることもあった。これは、JR側のシステムの都合と、日本国有鉄道（国鉄）時代からJRの原則では急行は急行料金を必要とする列車であり、準急も料金制度は廃止されているが、常磐緩行線は「各駅停車」のみ走る路線であり、常磐快速線も並走しているため、混乱を招く可能性があるからである（常磐快速線では「快速」の種別表示はしない）。そもそも、JRの前身の国鉄時代には、近距離電車の各駅停車に対する速達種別として「急行電車」があったものの、急行列車との区別の問題から「快速電車」と改称した経緯がある（中央線快速・急行列車#急行電車（急電）も参照）。小田急の車両が千代田線内で各駅停車の運用となる場合（千代田線内のみの運転および小田急線からの直通列車での代々木上原駅から先）、かつて使用された1000形では種別用の幕は各駅停車の青文字の幕ではなく黒地無地幕となっていた。LED式の4000形の場合は、枠いっぱいに行先が表示された（駅停車時には下部に「次は■■■」の表示がされる）。平日の朝や日中時間帯は、直通の急行が運転された。なおこの急行は所定の停車駅に基づいていたため、新宿駅発着の急行と同様に向ヶ丘遊園駅に停車し、また、朝ラッシュ時については経堂駅は通過した。千代田線内における車内の英語自動放送では、2016年までは一部の東京メトロ車では種別名を省略していたが、小田急車（4000形）は登場時から、それ以外の車両も2016年の放送更新以降は種別名を放送していた（「This train is Tama-Express bound for Karakida」となる）。しかし小田原線の複々線化完成に伴う2018年3月17日のダイヤ改正では一転して、多摩急行や千代田線直通の急行は廃止となり、日中の急行は千代田線直通から新宿方面に置き換わるほか、朝の通勤時間帯に小田急多摩センター駅 - 新宿駅間を運行する通勤急行の新設や、帰宅時間帯における新宿駅発の快速急行の新設など、多摩線の優等列車は千代田線直通から新宿方面直通へ転換されることとなった。
紫色のものと緑色の品種がある。紫色のもの（赤茎種とよばれる）は花が美しく観賞用に栽培される場合も多い。花は淡紅色、果実は紫色で1個の種子を含む。
葉と茎を食用にする。味はホウレンソウに似るが、モロヘイヤにやや似た独特のぬめりや粘り気がある。中華料理では木耳菜（ムーアルツァイ）、潺菜（広東語 サーンチョイ）などと呼んで炒め物にすることが多い。つるが紫色のものは、炒めると汁が赤くなる場合があるため、中国語で臙脂菜（イエンジーツァイ）とも呼ばれる。ベトナム料理ではモントイ（ベトナム語: mồng tơi）と呼び、スープの具にすることが多い。日本国内では主に沖縄で栽培され、じゅびん（地紅）と呼ばれ島野菜の一つと認識されている。おひたしや味噌汁にしたりじゅーしーの薬味として用いられたりする。栄養価が高く、ホウレンソウよりも優れている。ビタミンA、ビタミンC、カルシウム、鉄などのビタミンやミネラルを非常に多く含む。日本でも栽培されており、春に種を蒔けば一年草として収穫できる。ツルムラサキのスピナコシド(spinacoside)類とバセラサポニン(basellasaponin)類には小腸でのグルコースの吸収抑制等による血糖値上昇抑制活性が認められた。
現在では食味の良い主に緑色品種のものが、宮城、福島、山形、埼玉県を中心に栽培、出荷されている。
2013年にデビューした、ショートカットで小柄・貧乳のロリ系のAV女優。2014年6月6日の公式ブログで、6月4日をもって所属事務所（マインズ）を退所したことを発表。
袁 式（えん しき、? - 456年または467年）は、東晋および北魏の学者・官人。字は季祖。本貫は陳郡陽夏県。
袁淵の子として生まれた。東晋の武陵王司馬遵の下で諮議参軍をつとめた。415年（義熙11年）、司馬文思らとともに後秦に入った。417年（泰常2年）、北魏に帰順し、上客となり、陽夏子の爵位を受けた。崔浩と国士の交わりを結んだ。故事に広く通じていたことから、崔浩が朝儀典章を定めるにあたってその諮問を受けた。清貧な生活を守り、士節を失わなかったため、当時の人は袁式を敬愛して「袁諮議」と呼んだ。433年（延和2年）、楽安王拓跋範が雍州刺史となると、袁式は高允とともに衛軍従事中郎に任じられたが、断ったため免官された。晩年は訓詁学に凝って、字釈を作ろうとしたが、着手しないうちに死去した。豫州刺史の位を追贈された。諡は粛侯といった。子の袁済が後を嗣ぎ、魏郡太守・寧遠将軍となった。
クロトシンに生まれる。1966年から1971年までポズナニ音楽院に在籍し、ヴィトルド・クルゼミンスキに指揮法を学んだ。1968年からプロ・ムジカ室内管弦楽団(現アマデウス室内管弦楽団)を組織して演奏活動を始める。1970年にはカトヴィツェで行われた指揮者コンクールで入賞し、1975年のヘルベルト・フォン・カラヤン国際指揮者コンクールで名誉賞を受賞した。1976年にはベルリンで行われた国際指揮者ミーティングでカラヤン銀メダルを得た。1982年には文化的、科学的に社会に卓越した業績を残した者に対してユネスコ支援の下にイタリア大統領から与えられる「世界の女性」の称号を贈られた。
イエスの幼少時代（イエスのようしょうじだい）はルカによる福音書2章41節－52節に書かれているイエス・キリストの幼年時代。
通常ユダヤ人の男子は13歳でバル・ミツバを行い宗教的に大人の仲間入りが認められる。その準備は12歳から始まる男子の義務は過越の祭りと七週の祭り、仮庵の祭をエルサレムで守る事であった。特に重要であるのが、過越の祭りで、巡礼者たちはエルサレムに行って、最低二日間滞在することを義務付けられていた。12歳になったイエスは、両親と一緒にエルサレムに巡礼した。両親が義務を果たして、帰路に着くとイエスがいないのに気づいて、エルサレムまで戻った。三日後に、両親はエルサレムの神殿で、ラビたちと語り合っているイエスを見つけた。その聖書理解に学者たちが舌を巻いた。両親はどうしてこんなことをしたのかとたずねた。しかし、イエスはどうして自分を探したのかと逆に両親に問うた。ルカが記録しているこの出来事は主イエスが、旧約聖書の知識を予め獲得されていたことを示している。ユダヤ人たちが驚いて、「この人は、学問をしたわけでもないのに、どうして聖書をこんなによく知っているのだろう」と言った。（ヨハネによる福音書 7:15）
佐田岬メロディーライン（さだみさきメロディーライン）は、国道197号のうち、愛媛県八幡浜市から西宇和郡伊方町までの区間の愛称である。佐田岬半島の尾根に沿って半島の付け根から先端まで伸びており、頂上線と呼ばれる。
以前の国道は、海岸線に沿った幅員が狭く、線形が悪く、台風等の降雨時にはたびたび地滑りで通行止めになっていた。また、四国ではかつて、この区間の道路状況の酷さから国道197号の語呂合わせで、「イクナ（行くな）酷道」「酷道イクナ線」と呼んでいた。ルートの中間付近にはトンネルが連続するところがある。当道路の開通は、国道九四フェリーの増便へとつながり、八幡浜 - 臼杵を運航する宇和島運輸、九四オレンジフェリーにも少なからず影響を与えた。開通を記念して、佐田岬メロディーライン駅伝競走大会が昭和63年から開催されている。
稜線部にある見晴らしの良い快走路で、沿道には道の駅が2箇所あり、人気のドライブコースとなっている。10 kmの地点に道の駅伊方きらら館、そこから7 km地点に道の駅瀬戸町農業公園、さらに進むと大久展望台の3つの休憩所がある。八幡浜港や三崎港からフェリーが出ており、九州へ渡ることが可能。三崎港から国道九四フェリーが運航しており、重要なアクセス路線となっている。国道197号ではスリップや速度超過による事故が多いため、愛媛県では交通事故抑制効果と新たな観光資源となることを期待し、アスファルト舗装の表面に溝を掘って、タイヤ接地面のロードノイズで音を奏でる「メロディー道路」の工法を、四国初の道路として導入した。路線中間地点付近にあたる、道の駅瀬戸町農業公園前の国道を八幡浜方面へ走ると、約430 mの区間で「みかんの花咲く丘」のメロディーが鳴る。
福島県道376号湖南湊線（ふくしまけんどう376ごう こなんみなとせん）は、福島県郡山市湖南町から会津若松市湊町に至る一般県道である。
1968年5月。パリは五月革命の最中、南仏ジェール県の当主ヴューザック家夫人が突然の発作で死ぬ。長男のミルは彼女の死を兄弟や娘たちに伝えようとするがストで電話がなかなかつながらない。ようやく駆け付けたミルの娘カミーユとフランソワーズ（ルイ・マルは『地下鉄のザジ』の役どころを演じさせた）たち3人の子ども、姪のクレールとそのレズビアン友達マリー・ロール、弟のジョルジュと彼の後妻リリーたちの話題は革命と遺産分配のことばかり。立派な邸宅を売ったらゴルフ場にもできるというカミーユとジョルジュに、ミルは怒りを爆発させ、なぜか小川でザリガニ捕りに行く。カミーユと幼馴染みの公証人ダニエルの読みあげる夫人の遺書の中に、小間使いで「人生最後の友人」というアデルが相続人に含まれていると知って一同は驚くが、気のあるミルだけは喜ぶ。パリで学生運動に参加しているジョルジュの息子ピエール・アランが共産党嫌いのグリマルディのトラックに乗せてもらって屋敷に現われる。翌日、革命の影響で葬儀屋までがストをする。ミルたちは遺体を庭に埋めることにし、葬式を一日延期し、ピクニックに興じる。解放された雰囲気の中で、ミルはリリーと、ダニエルはカミーユと、ピエール・アランはマリー・ロールと、グリマルディーはクレールと親しくなる（ジャン・ルノワールの『ゲームの規則』的な作りになっている）。その夜、屋敷に現われた村の工場主プテロー夫妻から、ド・ゴール大統領が姿を消していて、ブルジョワは殺されると知らされた一同は、森の洞窟へと逃げる。疲労と空腹で一夜を過ごし、険悪なものとなった彼らのもとにアデルがやって来て、ストが終ったことを知らせる。いつしか彼らの心の中には、屋敷を売る考えはなくなっていた。無事に葬儀は終わり、カミーユたちは迎えにやって来た夫のポールと共に、また他の人々も帰るべき場所へと帰って行き、屋敷には再びミルだけが残される。
ワタウガ郡は1849年にアッシュ郡、コールドウェル郡、ウィルクス郡、ヤンシー郡のそれぞれ一部を合わせて設立された。郡名はワタウガ川から採られており、「ワタウガ」という言葉はインディアンの言葉であるとされているが、その意味については歴史家の間で諸説あり、美しい水、囁く水、泉の多い村、島のある川など様々である。1861年、ワタウガ郡、バーク郡、コールドウェル郡、マクドウェル郡、ヤンシー郡のそれぞれ一部を合わせてミッチェル郡が設立された。1911年、ワタウガ郡、コールドウェル郡、ミッチェル郡の一部を合わせ、アベリー郡が作られた。カントリーミュージックの草分けであるアル・ホプキンスが1889年にワタウガ郡で生まれた。グラミー賞を8度受賞したドク・ワトソンは1923年にワタウガ郡で生まれ、その死の時までディープギャップの町にある家を維持していた。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は313平方マイル (810 km²)であり、このうち陸地313平方マイル (810 km²)、水域は0平方マイル (0 km²)で水域率は0.07%である。郡内は非常に山岳部が多く、全域がアパラチア山脈の中に入っている。郡内最高地点はグランドファーザー山（隣接するアベリー郡とコールドウェル郡に跨る）の最高点であるキャロウェイ峰であり、標高5,964フィート (1,818 m) である。ビーチマウンテンの町は標高5,506フィート (1,678 m) にあり、ミシシッピ川より東では最も高い町である。郡庁所在地かつ人口最大の町であるブーンは、アメリカ合衆国東部の人口1万人以上の町では最も高い標高3,333フィート (1,016 m) にある。
郡の近くに商業空港や鉄道の駅は無い。アムトラックがピードモント台地にあるハイポイントやウィンストン・セーラムを通っている。またピードモント地域交通公社がワタウガ郡へのシャトルバスを運行している。ワタウガ医療センターにはヘリポートがある。ブーンには一般用途の小さな滑走路(FAA: NC14) がある。商業便を利用する人は、シャーロット市のシャーロット・ダグラス国際空港、グリーンズボロ市のピードモント・トライアド国際空港、ローリー・ダーラム空港、あるいはテネシー州のトライシティズ地域空港を利用している。ブーンではアッパルカートによる公共輸送体系があり、中心街と外郭部、田園部への特別ルート、ウィルクス、ウィンストン・セイラム、グリーンズボロ、レノア、ヒッコリー、リンカーントン、ガストニア、シャーロットへの都市間ルートがあり、低料金で運行している。
ノースカロライナ州のハイカントリー（西部の高原部）の大半と同様、ワタウガ郡は湿潤大陸性気候にあり、州内他地域よりもかなり冷涼で劇的に変化する気象が特徴である。特に雨になったときは気象の変化が激しい。風が吹くと、気温が急低下し、晩春や早秋には氷雨も起こる。この原因の一部は標高が高いこと、一部は地形的な上昇気流のために、東部の低地よりも雨を降らせ易くしていることである。7月を除いてどの月も降雪や霙が報告されている。岩がちの地形と標高が高いことで、風も強くなりやすい。冬は長く、厳しく、寒い。郡民はワタウガ郡の冬が、アメリカ合衆国南部ではなく北部の冬に似ていると言う者も多い。冬は寒いのでスキー場も幾つかある。アパラチアン・スキー・マウンテンが有名である。郡のウェブサイトには地理情報システムへのリンクが張られている。
サンライズの制作出身の近藤康彦が、山田浩之らと共に1987年に設立した。アニメーションの作画下請け会社である。なお、「たくらんけ」とは北海道方言で「馬鹿者」「悪ガキ」の意味である。主にアニメーション制作、原画と動画の作画作業の請負などが主である。しかし、一部スタッフの中には演出で参加する者もいる。2014年、山田浩之を代表取締役として「株式会社たくらんけ」が設立された。
1998年、ドイツのクラブチームからイタリア・セリエA2のジョーイア・デル・バレーへ移籍。2000年にセリエA1のフェラーラへ移籍し、2002年から在籍したヴェローナでレギュラーを獲得した。翌年A2へ降格したものの2004年にA2リーグ優勝とコッパ・イタリアA2優勝を果たし、A1再昇格に貢献。モンティキアーリを経て、2009年に古巣のヴェローナへと戻った。最高到達点375cmを誇る209cmの大型ミドルブロッカーで、オーストラリア代表としても活躍し、通算304試合に出場。2000年シドニーオリンピック、2004年アテネオリンピック出場のほか、世界選手権には3大会連続出場した。2007年アジア選手権ではチームの初優勝に貢献するとともに、最優秀選手賞を獲得した。
2008年に那覇市文化協会文芸部会へ所属、以降同会の文芸誌にて詩、小説、童話、エッセイなど幅広いジャンルの作品を執筆中。2013年、南定四郎らをメンバーに迎え小文芸誌「霓」を立ち上げる。惣領泰則よりボーカルトレーニングを受け、2009年に惣領のプロデュースするコーラスグループ へ加入。以後、海外公演や地元沖縄県での祭りなどに多数出演（2012年にグループを脱退）。2011年よりSHINTAROMIYAGI名義でソロ活動を開始。2012年以降、沖縄市レインボーパレードのポスター、フライヤーイメージを担当。2013年、ゲイ雑誌「Badi 7月号」にて漫画家デビューした。2016年以降、くしろあき名義でボーイズラブを執筆中。沖縄県のコミュニティ放送局エフエム那覇の番組に出演した際、自身がパンセクシュアルであることを明かした。幼少期から思春期までの間、母親を中心とした家族数名から精神的虐待・身体的虐待・性的虐待を受けて過ごしたため精神を患った事を、自身のfacebookにて公表した。
内藤淳一作曲
クエチアピンはゼネカ社（現:アストラゼネカ社）が開発した。日本ではアステラス製薬（2005年3月末までは藤沢薬品工業）によって製造販売されている。セロクエル錠は、2000年12月に承認され、2001年2月に発売された。2009年11月、200mg錠が発売された。2012年12月、ジェネリック医薬品が発売された。
日本における適応は統合失調症に限られていたが、2017年には双極性障害におけるうつ状態の改善に対する効果も認められた。アメリカでは、統合失調症に加え、双極性障害の躁病相とうつ病相と、それらの相を予防する維持期においても承認されている。
2013年の厚労省による認知症の周辺症状へのガイドラインでは、第一選択は非薬物介入が原則であり処方時には患者・保護者に承諾を取るべきである。日本医師会、日本老年医学会による高齢者向けガイドラインでは、必要最小限の使用が推奨される。
クエチアピンは、ジベンゾチアゼピン系に分類される非定型抗精神病薬であり、ドーパミンD₂受容体に比較して、セロトニン5-HT₂受容体拮抗作用が強いのが特徴である。クエチアピンは、それら2つの受容体に対し高い親和性を有している。ヒスタミンH₁受容体・アドレナリンα₁、α₂・セロトニン5-HT1A・ドーパミンD₁受容体に対しても、低い親和性を有している。ムスカリン受容体・ベンゾジアゼピン受容体には、ほとんど親和性がない。クエチアピンの抗精神病薬作用は、ドーパミンD₂受容体への拮抗作用によるものと考えられている。セロトニン5HT₂受容体拮抗作用もまた、クエチアピンの有効性に影響している可能性がある。
添付文書の警告表示枠に、投与中に糖尿病性の副作用から死亡する場合があるため、血糖値測定等の十分な観察を行うよう記載されている。主な副作用はアカシジア、不眠、神経過敏、眠気、倦怠感、不安、めまい、体重増加、体重激減、起立性低血圧など。また、錐体外路症状が現れる場合がある（薬剤性パーキンソン症候群）。長期間の服用により、糖尿病、遅発性ジスキネジアが起きる可能性もある。
2015年、MLBドラフト6巡目（全体186位）でサンフランシスコ・ジャイアンツから指名され、6月20日に契約。契約後はA-級セイラムカイザー・ボルケーノスで58試合に出場し、打率.293、1本塁打、27打点、6盗塁だった。2016年はA+級サンノゼ・ジャイアンツで開幕を迎え、70試合に出場。打率.284、9本塁打、30打点、6盗塁の成績で、6月30日にAA級リッチモンド・フライングスクウォーレルズへ昇格。AA級では60試合に出場し、打率.321、1本塁打、24打点、9盗塁だった。2017年は怪我のため開幕から7日間故障者リストに入り、6月にルーキー級アリゾナリーグ・ジャイアンツで復帰。その後A+級サンノゼを経て、8月にAAA級サクラメント・リバーキャッツへ昇格。AAA級では13試合の出場で、打率.261、2本塁打、6打点、3盗塁だった。2018年はAAA級サクラメントで開幕を迎え、7月8日にジャイアンツとメジャー契約を結んだ。同日のセントルイス・カージナルス戦で1番・中堅手として先発起用され、メジャーデビュー。4打席目にグレッグ・ホランドから中堅への二塁打を放ち、メジャー初安打を記録した。8月4日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦ではクレイ・バックホルツからメジャー初本塁打を記録。8月29日に左肩の打撲で10日間の故障者リスト入りし、9月2日に左肩の手術を行った。
塩谷義通流塩谷氏の六代目。塩谷明正の嫡男として生まれる。江戸幕府の御家人として、寛延3年（1750年）12月16日御勘定に列し、宝暦2年（1752年）2月12日に検地のために関東諸国を回った。宝暦7年（1757年）10月8日に家督を継ぎ、翌年の7月2日には関東及び甲斐、美濃、伊勢等の河川の普請に従事し、この功により時服2枚、黄金2枚を賜った。寛政7年（1795年）4月14日、老身を理由に引退して小普請となり、同年5月17日に没した。享年77。
子に恵まれなかったわけではなかったが、天明6年（1786年）に嫡男正房が33歳という若さで奉正に先立ちて没すると、正房の遺児である鉄之丞を養子とするが、間もなく病死。次男正住は病者のために家督を継げず、三男正英（鈴木正誼）はすでに養子に出しており、たちまち家督を継ぐ者がなくなってしまった。奉正の周囲では、こうした不幸が続いたものかは不明だが、奉正は、弟の正澄の娘や嫡男正房の妻の父中村孝邦の娘（正房室の妹）を養女としており、正房が亡くなった後は、正房の娘も養女としていた。そこで奉正は、正房の死から2年後の天明8年（1788年）、養女としていた正房の娘おかねの婿として鳥見役粟津家の粟津清喬の次男（庶子）を養子に迎えて跡継ぎとした。これが塩谷大四郎である。
横尾 敬介(よこお　けいすけ、1951年（昭和26年）11月26日 - )は、日本の企業経営者。みずほ証券顧問。
大分県出身。慶應義塾大学商学部卒業後、興銀入行。同期入行にはKKRジャパン社長等を務める蓑田秀策らがいた。旧みずほ証券の最後の社長であり、新光証券の吸収合併に伴い発足した現・みずほ証券では初代社長に横滑りした。2011年（平成23年）6月、みずほコーポレート銀行副頭取からみずほ証券の副社長執行役員に転じた同じく興銀出身である本山博史を後任として社長を退任。その後会長を経て顧問に退いた。
振興事業部、科学技術館事業部、情報システム開発部、航空記念館運営部、催事推進部の各部門が運営されている。また科学技術学園高等学校（学校法人科学技術学園）の設立母体でもある。公益法人制度改革に伴い、2011年4月1日に公益財団法人に移行した。
岡部 怜南（おかべ れいな、2001年11月22日 - ）は、女優・子役タレント。東京都出身。所属はCES事務所。身長136㎝。テレビ、広告などで活躍する。
ジョウサンズは、女性浪曲漫才トリオ。1962年（昭和37年）3月結成し新世界の新花月で初舞台、人気浪曲師の秋水嬢を中心に据えた、若手女性版の宮川左近ショー的な構成だった。活動は1975年（昭和50年）に一度解散した第1期と後に再結成された第2期に大分される。第2期は1995年（平成7年）11月に解散。テーマ曲は「〽 さぁさぁ 出ました わたしらトリオ 歌って 笑って 朗らかに ト～リオ～ ト～リオ～ ジョウサ～ンーズ！！」。ジョーサンズと表記される事もある。トリオ名の由来は三人の嬢という意味でジョウ（嬢）サン（三）ズ。
1979年、大学在学中にテレビドラマ『メガロマン』（フジテレビ）のオーディションに合格し、主役のメガロマン／獅子堂たかし役でデビュー。以後、甘いマスクと長身の恵まれた容姿を買われて、NHK連続テレビ小説『なっちゃんの写真館』などに顔を出し、一躍女性たちから注目されるようになった。また当初は本名で活動していたが、1980年より芸名を「北詰 友樹」としている。映画デビューは21歳のときに出演した、川端康成原作、市川崑監督の『古都』。山口百恵の最後の主演作となった同作で、山口ふんする千恵子の幼なじみであり初恋の相手である真一を演じた。根岸吉太郎監督の『探偵物語』（1983年）では、薬師丸ひろ子演じるヒロインが憧れる先輩役で、実は事件の大きなカギを握っていた人物という重要な役どころで出演。さらに石井隆原作の"村木と奈美"の一連作品でもある『ルージュ』（1984年）でも個性派俳優たちの中で存在感をアピールした。1990年代前半まで、テレビドラマ、映画、舞台で活躍したのち、芸能界から退いている。また、歌手としても活動していた。趣味は、ゴルフ、野球、読書。特技は、ギター、書道（二段）。
ワタナベエンターテイメント放送作家10期生（2010年卒業）出身。かつてはアリゴレン・ナシゴレン（1997年結成）というコンビを組んで活動、相方の小池の脱退により2013年1月解散、AVタレントとなる。葛飾区→お台場→サンフランシスコ→川上村→足立区（現在）、の順番で徐々にラジオやテレビでの露出を増やしていく。2018年現在は占い師としても活動している。