geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
大物右翼のフィクサーと呼ばれていた児玉誉士夫（当時65歳）はアメリカ合衆国の航空機メーカーのロッキード（現在のロッキード・マーティン）の秘密代理人として暗躍しており、全日本空輸にロッキードの旅客機を購入させるために政治工作した、所謂ロッキード事件の首謀者の一人であった。そのため、事件の中心人物と目され、衆議院で証人喚問がおこなわれるはずであったが、直前に病気を理由に出席しなかった。なお、児玉は脱税などにより3月13日に起訴されていた。そうした中、東京都世田谷区等々力にあった私邸で静養中の3月23日午前9時50分頃、PA-28-140型機（機体記号：JA3551）が自宅に突入し爆発炎上した。この火災で児玉邸の2階一部が類焼し、家政婦が負傷したが、別室で就寝していた児玉本人は無事だった。突入したのは東京都の調布飛行場を離陸した2機の内の1機で、直前まで機長とカメラマンら3人が搭乗したセスナ172M型機（機体記号：JA3732）と編隊飛行をしており、新宿上空でJA3551機の写真撮影を行っていた。その撮影を終えた帰途に突入したものであった。この機体の残骸から操縦士の遺体が発見されたが、航空事故ではなく覚悟の特攻という自爆テロ行為であった。この行為に対しアメリカのメディアは「最後のカミカゼ」などと報道した。当時、児玉が経営する企業の役員を務めていた日吉修二によると「私が行ったときはまだ飛行機が庭先に突っ込んでいて、操縦士というか何とかさん特攻隊の真似をして、そのままうつ伏すように死んでる奴を見た」と話していた。
「特攻機」を操縦していたのは子役出身で映画『野良猫ロック』や日活ロマンポルノに「前野霜一郎」の芸名で出演していた俳優の前野光保（当時29歳）だった。彼は児玉に敵対する左翼思想の持ち主ではなく、むしろその逆であった。かつては右翼の運動家であった児玉を尊敬し、三島由紀夫にも心酔していた右翼思想の持ち主だった。そうした中、ロッキード事件に絡んで起訴された児玉に対し裏切られたと感じた前野は、彼を「利権屋」と断じ、「天誅を下すべき」だとの思いから特攻に及んだものであった。事件前に犯行計画を知人に話していたという。また、警視庁は背後関係はなく前野の単独犯と断定している。前野は調布飛行場から午前8時50分に離陸したが、その前に「映画のため」と言って記念撮影をしており、その際に神風特攻隊の特攻服を身に付けていた。また、離陸時には「七生報国」と書かれた日の丸の鉢巻をしていた。彼は特攻直前最期の無線通信では「天皇陛下万歳!」と叫んでいた。
富山県西砺波郡福光町（現在の南砺市）出身。14歳の時北海道に渡り、道東の僻地を選んで開拓に従事した。19歳で父を失った。以来、文蔵はたったひとりで一家眷族を養うことになった。ある時は田畑の作物が全滅し、また牛馬が人手に渡ったことも一度や二度ではなかった。
政治評論家の今井久夫によると「村議となった文蔵はある時陳情のため札幌の道庁に出かけた。そこで受けた待遇が文蔵の頭にカチンときた。そのカチンが中川の運命を左右する。道庁の役人は、田舎の村議をまるで虫ケラの如く扱った。その尊大な、威張り散らした態度に、文蔵は屈辱を覚えると同時に、ハラの底から怒りがこみあげてくるのを押えることができなかった。“よーし、この仇はとってやる”文蔵はそう決意する。そのためには文蔵は長男の一郎を一流の官吏に育てあげ、道庁の木っ葉役人どもを見返すほかはない。文蔵は後事を托するような気持で息子の成長を見守り、その出世を期待する。…｣。
1978年（昭和53年）、一郎が農林大臣の要職にある時に、85歳で逝去した。「道庁の役人を見返してやろう」と思った文蔵の願いを、一郎は「十倍にも二十倍にもしてかなえてくれた」と文蔵は称している。
長男の一郎と貞子が結婚したのは、1951年（昭和26年）7月9日）。札幌市中央区南14条西4丁目にある弥彦神社で、神前結婚式が行われた。2人の結婚に当初から反対していた文蔵は、姿を見せなかった。
渡辺 はじめ（わたなべ はじめ、本名：渡辺 一、1957年 - ）は、日本の男性アニメーター、キャラクターデザイナー。新潟県出身。土田プロダクション（1986年7月に倒産）にてアニメーターとしてのキャリアをスタート。同プロ退社後はアニメ制作会社のスタジオぎゃろっぷ（現：ぎゃろっぷ）に長く在籍したが、現在はフリーで活躍している。代表作は、『キテレツ大百科』『おじゃる丸』『スクールランブル』などのキャラクターデザイン・総作画監督。アニメーション情報誌の『アニメージュ』（徳間書店）にて『アニメーション制作進行くろみちゃん』の4コマ漫画を連載中。アニメーション監督の大地丙太郎とタッグを組むことが多い。尚、『おんぶおばけ』チーフディレクターの渡辺はじめは当時エイケン演出担当である渡辺米彦の変名であり、別人。
Online Certificate Status Protocol（OCSP）は、X.509公開鍵証明書の失効状態を取得するための通信プロトコルである。RFC 6960 で規定されており、インターネット標準トラック上にある。証明書失効リスト (CRL) の代替として策定されたもので、CRLを公開鍵基盤 (PKI) で使う際の問題に対応している。OCSP のメッセージは ASN.1 で符号化されており、主に HTTP を使ってやり取りされる。要求/応答型メッセージであることから、OCSPのサーバを「OCSPレスポンダ」と呼ぶ。
立方骨（りっぽうこつ、ラテン語: cuboideum、英語: cuboideum bone）とは、四肢動物の後肢を構成する短骨の一つである。中間楔状骨、内側楔状骨、外側楔状骨とともに遠位足根骨を構成し、足の内側前面にある。
三味線、太鼓、鉦鼓、篠笛などの2拍子の伴奏にのって連（れん）と呼ばれる踊り手の集団が踊り歩く。えらいやっちゃ、えらいやっちゃ、ヨイヨイヨイヨイ、踊る阿呆（あほう）に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らな損々…と唄われるよしこののリズムで知られる。しかし、よしこのは大手の有名連以外はあまり使われず、主にヤットサーヤットサーという掛け声のほうが多用されている。徳島県内の小・中・高校では体育の授業や体育祭などで「阿波おどり」を演目として採用している学校も多数あり、徳島県民の代表的な祭りである。
精霊踊りや念仏踊りが原形であるといわれるが、起源は明らかになっていない。徳島藩が成立して以後、盛んに踊られるようになったとされる（徳島市観光協会の説明より）。天正14年（1586年）、徳島城が竣工した際、当時の阿波守・蜂須賀家政が城下に「城の完成祝いとして、好きに踊れ」という触れを出したことが発祥という説もある（蜂須賀入城起源説）。江戸時代には、一揆につながるとの理由で阿波踊りが禁止されていた時期もあった。その令を犯し、自宅で阿波おどりを行った家老がお家断絶になったという。また戦時中にも一時阿波おどりは禁止された。阿波踊りという名称は徳島県内の各地で行われてきた盂蘭盆の踊りの通称であり、昭和初期からそう呼ばれるようになった。この名称は日本画家・林鼓浪が徳島商工会議所（当時は商業会議所）に提案したものとされる。尚、徳島市や高円寺の阿波踊りではポスターや看板等において専ら「阿波おどり」と表記される。また、徳島県が発行する印刷物等においても「阿波おどり」で統一されている。ちなみに、名称から徳島県阿波市が阿波踊りの本場と思われることがあるが、阿波市でも阿波踊りは行われるものの特別なことは特にない（そもそも阿波市の存在自体が近年まで無かった。市の歴史はまだ浅く、2005年の市町村合併で誕生した新しい市である）。
阿波の国「徳島」が本場であり、「徳島市阿波おどり」（徳島県徳島市）で、毎年130万人以上の人出がある。県内の他の市町村各地でも開催されている。歴史的には本場徳島は江戸初期からの通説もあり、その他県外では、徳島県人会などが中心となり全国各地で踊られていた。また、亜流ではあるが、徳島県及び県人会などの指導により「東京高円寺阿波おどり」（東京都杉並区）の60年をはじめ、下北沢50年超、中目黒、三鷹、初台、神楽坂などが40年超、大塚、都立家政、中村橋、糀谷、経堂、小金井、神奈川大和、埼玉狭山ヶ丘、南越谷などが30年超の歴史を持っている。「東京高円寺阿波おどり」は、高円寺の現在の高円寺パル商店街の青年部（まどか会）が町おこしとして始めたものである。当初は隣町の阿佐ヶ谷七夕祭りに対抗して夏のイベント用に阿波踊りに似た踊りで開始され、やがて都内在住の徳島県出身者から指導を受ける形で発展した。例年120万人程度の人出があり、例年同日に行われる浅草サンバカーニバルと共に、東京の代表的な夏祭りの1つとなっている。現在は、地元商店街、町会が中心となって発足したNPO法人東京高円寺阿波おどり振興協会が主催している（詳細は東京高円寺阿波おどり#概要を参照）。「南越谷阿波踊り」（埼玉県越谷市。詳細は南越谷阿波踊り#概要を参照）、「神奈川大和阿波おどり」（神奈川県大和市）も、元々は地元商店会や地元企業による小規模な地域祭催事ったものが発展・規模拡大したものである。いずれも高円寺ほどの規模ではないが、南越谷は例年60万人・神奈川大和は40万人程度の人出がある。現在は徳島（例年8月中旬）以外の各地（特に関東地方）、高円寺（例年8月最終週）のほか、夏のイベントとして8月はほぼ毎日のように全国のどこかで阿波踊りが催されており、徳島の阿波踊り連がその指導に当たっている。これら全国各地で行われている阿波踊りについては後述の「各地の阿波踊り」を参照されたい。
阿波踊りでは一つの踊りのグループの事を「連（れん）」という。徳島県には有名連と呼ばれる連が多数あり、主に各協会などに所属している連が多い。もちろんいずれの協会にも属していない連もある。大抵の徳島県民には個人個人に贔屓の連があり、「あっこの連がええ」とか「ほらやっぱりここの連やろ」といった具合に話題になることもある。こうした有名連以外にも踊りが好きな者同士が集まって結成した連、企業が企業名を売り込む目的で結成した企業連、大学のサークルなどで結成した大学連、気の合う仲間で結成した連、商店街で結成した連等、徳島県内には大小さまざまの数多くの連が存在する。殆どの連は先頭に連名を書いた巨大な提灯を掲げて浴衣などに名前を入れて踊っている（よって、当然提灯係のような者も毎年選定されている）。また徳島県外には徳島県出身者が主体となって結成した連もあり、関西を本拠地とする阿波踊りの連の中には徳島県出身者が始めたものが多い。
タイトル・ロール（英: title role）は、オペラやバレエ、演劇、映画などにおいて、作品名と同じ名前の役（例、演劇ハムレットの主人公ハムレット役や映画ハリー・ポッターの主人公ハリー・ポッター役）。「表題役」ともいうが、「題名役」「外題役」という言い方もある。『椿姫』『セビリアの理髪師』など、固有名詞ではないが特定の人物を指すタイトルをこれに含める場合もある。ほとんどの作品ではタイトル・ロールが主人公であり、役柄でタイトルロールといえば主役を指すが、シェイクスピアの『ジュリアス・シーザー』やバレエの『ドン・キホーテ』などのように作品名と同名の登場人物が主役ではない例外もある。『鬼龍院花子の生涯』の、特に映画版などではタイトル役は出演頻度５、6番目に位置する完全な脇役である。
お金が必要な出場者がビンボー話をし、最高100万円の獲得を目指していた視聴者参加型番組。ここで言うビンボーとは「金銭が満たされない」という意味の他に「欲求が満たされない」という意味もある（1600万円の貯金があるのに、極度の貯金好きで生活費などで切り崩したくない、という参加動機の参加者もいた）。TBS系列局が存在しない秋田県大館市からの出場者もいて、司会の古舘伊知郎から「秋田県にTBS系がないのに、どうやって（この番組を）知ったんですか？」と聞かれて「一部地域で映ってます」と説明していたこともある。放送第1回の視聴率は12.9%とそこそこの結果であったが、それから2か月弱後の1994年6月に21.3%を記録。その後も番組は、15 - 16%の視聴率を安定して確保していた。番組は、1996年5月8日放送の『クイズ悪魔のささやき・秋まで冬眠スペシャル!!』（視聴率16.2%）をもってレギュラー放送を終了した。最終回で「秋まで冬眠」と謳っていたとおり、番組は同年9月25日放送の特番で復活を果たした。さらに1997年1月8日放送の特番、2000年3月15日放送の『クイズ悪魔のささやき2000』と、3度復活放送を行った。
クイズは第1ステップと第2ステップに分かれており、まず「○○ビンボー」と銘打たれた出場者が「どうしてお金が必要なのか」のプレゼンをし、200人の観客に支持を求める。
当時としては珍しくオープニングはタイトルロゴが表示されるだけの簡素なもの。番組開始と同時に司会の古舘が「最初のビンボー人の方、せーの」と言った直後にドラの音が響き、和田と観客全員の「カモーン！」のコールで番組が始まる（このコールは2番目以降の出場者登場時も同じ）。出場者の中には、「自分の趣味のための資金が欲しい」などといった私利私欲による自己中心的な動機で出場を決めた人など、明らかに観客の支持を得られなさそうな出場者が登場することがある。この場合、当然第1ステップでの支持は少ないため、第2ステップで100万円を目指す事が前提となり、第2ステップで失敗して賞金が0円となることが多い。そのような人物は、たとえ第2ステップをクリアして100万円を獲っても、祝福どころか「帰れ！帰れ！」というブーイングが起こることがあった。もちろん第1ステップでクイズに失敗して失格となる例もあり、会場からは「当然だ」という意味の拍手が起こる。第1ステップの段階で観客の支持が0人で即失格となった者が2人いる。なお、クイズシーンが省略されるダイジェストの場合もあり、結果は失敗、賞金獲得とまちまちであった。中には100万円獲得にもかかわらずダイジェストになったこともあった。番組の最後に、その週で獲得された賞金の総額が掲示される。最終回の最後では、番組全編を通して獲得された賞金の合計総額が掲示された。1回の放送に出演する挑戦者は原則的には毎週8人。しかし、急遽出場者が増減する場合がよくあった。また、同じ放送日でも別日に収録した出場者が登場したり、雨傘番組として未放送分の出場者だけで放送を行った回もある。
番組は地域の身近な問題などをテーマに、その当事者たちが視聴者からの意見も交えながら討論するという形式で進行。特に地方行政についてはかなり力を入れていた。進行役は、ニュースキャスターとゲストコメンテーターとアシスタントの3人が担当。ディレクターは、後に『京都大好きラジオ』のプロデューサー兼ディレクターとなる町田寿二が務めた。1980年、番組は日本ジャーナリスト会議の「奨励賞」を受賞した。本番組の終了後、KBSの夜のニュースワイドはフリーアナウンサーの奥田博之が進行役を務める『エリアジャーナル』へと移行した。
『日本書紀』敏達天皇紀では、広姫を息長真手王（おきながのまてのおおきみ/おきながまてのおおきみ）の娘とし、天皇の皇后として押坂彦人大兄皇子（更名を麻呂古皇子）、逆登皇女、菟道磯津貝皇女の1男2女を産んだとする。『古事記』敏達天皇段でも、比呂比売命を息長真手王の娘とし、天皇との間に忍坂日子人太子（亦名を麻呂古王）、坂騰王、宇遲王の3人を産んだとする。なお息長真手王の娘としては、継体天皇（第26代）の妃にも麻績娘子（おみのいらつめ、麻組郎女）の記載が見える。
『日本書紀』によれば、広姫は敏達天皇4年1月9日（575年2月4日?）に立后して1男2女を産み、同年11月に崩御したという。広姫の崩御後、敏達天皇5年（577年）3月10日には額田部皇女（のちの推古天皇）が立后している。
陵（みささぎ）は、宮内庁により滋賀県米原市村居田字北屋敷にある息長陵（おきながのみささぎ、位置）に治定されている。宮内庁上の形式は円丘。遺跡名は「村居田古墳」。広姫の陵について『日本書紀』に記載はないが、『延喜式』諸陵寮では遠墓の「息長墓」として記載され、近江国坂田郡の所在で、兆域は東西1町・南北1町で守戸3烟を毎年あてるとする。その後、息長墓の所在に関する所伝は失われ、後世の坂田郡内には「皇后塚」と称される古墳が数ヶ所存在した。村居田の皇后塚（村居田古墳）は、元々は現陵でなく荒陵山光運寺境内地に存在した古墳を指した。その古墳は元禄9年（1696年）の光運寺建立の際に大部分が削平され、その際には石室・家形石棺とともに宝冠・大刀・鏡が出土したが、出土品の入った石棺は光運寺隣接地の堀居氏の庭に埋納されたという。明治7年（1874年）5月に教部省により当地が息長陵に考証され、明治8年（1875年）7月には掌丁付置が命じられたが、上述の経緯を踏まえて同年9月に遺物埋納地に円丘が築かれてそれが息長陵に定められた。そして明治10年（1877年）の兆域確定の際には、光運寺南側の皇后塚残丘は息長陵付属地と定められ、陵の参道に囲い込まれている。ただし考古学的には、この皇后塚は古墳時代中期の5世紀代の築造と見られ、広姫の墓とするには否定的な見解が強い。
広姫の出自の息長氏は、近江国坂田郡を本貫とした氏族である。『古事記』・『日本書紀』の記す上代では、「息長」を名に含む人物や、皇室と婚姻関係を持った息長氏出身人物が知られ、広姫もその1人になる。この息長氏に関する諸説の中で、皇室との確実な婚姻関係を持ったのは広姫と推測し、天智天皇・天武天皇が「皇祖大兄」と位置づける押坂彦人大兄皇子をこの広姫が産んだことから、上古の息長氏関係系譜は広姫（および皇親息長氏）の顕彰のための述作とする説がある。
東鳴子テレビ中継局（ひがしなるこテレビちゅうけいきょく）は、宮城県大崎市の旧鳴子町地域に置かれているテレビ中継局。
京王バス中央・府中営業所（けいおうバスちゅうおう・ふちゅうえいぎょうしょ）は、東京都府中市晴見町2丁目22番地にある京王バス中央の営業所である。当所を表す社内識別記号は「B」。敷地内には京王電鉄バスグループ各社の本社が入居する「京王府中晴見町ビル」がある。最寄停留所は「府中営業所」で、JR武蔵野線北府中駅近くの府中街道沿いにある。所在地の府中市を中心に、小金井市、国分寺市、調布市、国立市、小平市、稲城市に乗り入れる一般路線を担当する。管轄路線は自社管理路線、京王電鉄バスからの委託路線が存在する。府中市、小金井市、国分寺市のコミュニティバス運行受託も行っている。また、多摩地域発着の空港連絡バスの一部路線を担当しているほか、調布営業所と共同で、明治大学付属明治高等学校・中学校のスクールバスを受け持っており、専用車両が在籍している。
いすゞ自動車・日野自動車・三菱ふそう・日産ディーゼル（現：UDトラックス）の国産4メーカーの車両が在籍する。かつては府中営業所ではいすゞ車を導入していた。1994年まではいすゞ・キュービックを毎年導入しており、車体はアイ・ケイ・コーチ製のいすゞ純正ボディ、富士重工製の5E・7Eで導入され、いすゞNAVi5搭載の機械式AT車、長尺3扉車も在籍していた。1995年より全社的にバリアフリー推進のため、中型長尺車の日産ディーゼル・JP（車椅子スロープ付きワンステップバス）の大量導入が開始され、府中営業所にも配置された。車体は西日本車体工業製、富士重工製で導入されたが、府中営業所では富士重工8Eで導入開始している。1999年から2005年までは、中型長尺ノンステップバスが継続して導入された。大型ノンステップバスは、1998年に日産ディーゼル・UAが導入されたがしばらく中止し、2006年にブルーリボンII、2007年にはスペースランナーRA（尿素SCRシステム搭載車）、2012年にはエアロスターが導入された。2014年以降いすゞ車の配置が復活し、エルガハイブリッドも導入されている。小型車では、1996年、1997年に日産ディーゼル・RNが導入されたが、2009年より導入された中型車の日野・レインボーIIに代替され、すでに除籍されている。また1998年に府中市から2台寄贈され、府31系統で使用された日野・リエッセのトップドア車（ミニバスカラー）が在籍していたが、2008年の府31廃止とちゅうバス朝日町・押立町ルートへの再編とともに、ちゅうバス専用のリエッセに代替され除籍された。また2003年には三菱ふそう・エアロミディMEのCNG車が1台導入されたが、永福町営業所へ転属後に除籍されている。府中営業所管内では、2003年にCoCoバス・ぶんバス・ちゅうバスとコミュニティバスが相次いで開業し、専用小型車としてリエッセが大量導入された。コミュニティバス用のリエッセはCNG車の比率が高かったが、府中営業所には永福町営業所のようなエコ・ステーションの設置がなく、車庫内に専用CNG充填設備を持たないため、近隣の府中街道沿いのミツウロコ府中オートガススタンドでCNG燃料の充填を行っていた。2012年よりポンチョ（2代目ロングボディ）の導入が開始され、CoCoバスでは2015年、ちゅうバス・ぶんバスでは2019年にリエッセCNG車が代替された。永福町営業所ではすでにCNG車は全廃しているため、これにより京王バスグループ全体でもCNG車が消滅した。その他、スクールバス用の特定車として、明治大学付属明治高等学校・中学校専用カラーのスペースランナーRAワンステップ車が在籍している。
26中期防に基づき、第22普通科連隊を基幹に第6戦車大隊、第6特科連隊、第6高射特科大隊の一部を統合・再編した2個即応機動連隊（諸職種混成の戦闘団に準ずる部隊）のうちのひとつである。連隊本部・本部管理中隊・普通科中隊・火力支援中隊は多賀城駐屯地に、隷下の機動戦闘車隊は母体となった第6戦車大隊が所在していた大和駐屯地に引き続き駐屯している。
福島県道353号国見福島線（ふくしまけんどう353ごう くにみふくしません）は、福島県伊達郡国見町から福島市に至る一般県道である。
栃木県宇都宮市野沢町の東弁天沼、西弁天沼を源流とし、宇都宮市街中心部を流れ宇都宮市天神で田川に合流する。中流部は同市戸祭地区の台地と戸祭山～八幡山の低山地の間に形成された長細い低地部を流れる。この低地部はかつて戸祭田圃と呼ばれる田園地帯であったが、現在は戸祭グリーンヒルが造成されて宅地化が進み、昭和50年代まであった田園地帯の面影は薄くなった。下流部は宇都宮市街の都市部を流れる。西田橋から今小路橋まで1.9kmの区間で、1980年代後期に日本で初めて河床を上下二層にする工事が行われた。バイパス下水道計画により上流域の全量カットしたとしても下流部現況断面では水量の流下はできず、改修が必要だったが市街地のため用地確保が困難のため、河床を大幅に掘り下げる方法しかとれない状況であった。しかし、この方式とすると平水時の水面はきわめて低い河川となり、住民が望む公園化を考えた親水性のある河川改修からは程遠くなるため、市職員の発案で二層構造河川となった。国の補助事業に認定してもらえるように建設省に出向いたが、「前例が無い」「上層は川の上に作ってはいけない構造物に当たる」などで門前払いだった。当時の増山道保市長も度々陳情に行った。3年間の交渉の末建設省もゴーサインを出した。上層の河床は川沿いの遊歩道（釜川プロムナード）と高低差が小さい小川である。下層は上の水路で流しきれない分を引き受け、親水のために上部に適量の水を保つようにした構造である。
一般に「旗対嶺」は、この安辺・通川両郡の境をなす山岳部付近一帯にあるミサイル発射基地群を指す用法で知られている。旗対嶺のミサイル基地は、2006年7月に行われた北朝鮮のミサイル発射実験でノドンミサイルが打ち上げられた場所と推測されている。2017年8月26日にも、日本海に向けて3発の短距離弾道ミサイル発射が行われたが、動向を監視していたアメリカ太平洋軍は3発とも失敗に終わったと発表している。
ハーバーライト号（ハーバーライトごう）は、神奈川県横浜市、厚木市及び東京都町田市と京都府京都市及び大阪府大阪市を結ぶ夜行高速バスのかつての愛称である。現在はグランドリーム横浜号（グランドリームよこはまごう）の愛称で運行されているが、ハーバーライト号は廃止後もグランドリーム横浜号の続行便として運行日限定で復活運行している（後述）本項では、グランドリーム横浜号および昼行便の横浜グラン昼特急大阪号（旧・横浜昼特急大阪号）、廉価版の青春ドリーム横浜号（旧・青春ハーバーライト号）についても記述する。
本路線は、西日本JRバスと神奈川中央交通の共同運行路線として開業。西日本JRバスとしては、初めて目的地側の事業者にJRバスが入らない路線となった。また、神奈川中央交通の夜行高速バスでは2番目・3番目の路線であった。その後、夜行高速バスのコスト増大に伴い、1台運行では供給不足だが2台運行にすると採算割れになる状況から、車両更新時に1台の定員の多いダブルデッカーに変更した後、採算性を確保するための低コスト運行のため、2000年に横浜側の運行会社は神奈川中央交通から子会社の湘南神奈交バスに移管された。さらに2008年には横浜神奈交バスに移管されている。また、昼特急の路線開設ブームに乗る形で、2004年より昼行便「横浜昼特急大阪号」の運行を開始した。昼特急は西日本JRバスの単独運行で、夜行車両の間合い運行によりダブルデッカーが使用されるのは、東京発着の昼特急と同様である。2009年5月31日の運行をもって「ハーバーライト号」の運行から横浜神奈交バスが撤退。翌6月1日から、「ハーバーライト大阪号」と「ハーバーライト京都号」を統合して「ハーバーライト号」となり、西日本JRバスの単独運行となった。2016年12月22日からは廉価版の「青春ハーバーライト号」が毎日運行、通常版の「ハーバーライト号」が繁忙日運行となり、併せて高速バスネット限定の割引料金「ハマの得割」が設定された。2017年3月31日より「ハーバーライト号」「横浜昼特急大阪号」に使用する車両を「グランドリーム号」などで使用される平屋3列クレイドルシート車両に変更し、それぞれ愛称名を「グランドリーム横浜号」「横浜グラン昼特急大阪号」に改称。また同様に「青春ハーバーライト号」の愛称名を「青春ドリーム横浜号」に改称した。同年9月には廃止された2階建て車両による「ハーバーライト号」がグランドリーム横浜号の続行便（※但し、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは非経由）として運行日限定（15日は大阪発・横浜発、16日は横浜発のみ）で復活運行した。運行開始当初より、町田バスセンター（町田駅）での乗降が多い。かつては便名コードが設定されており、「ハーバーライト号」は760xx（閑散日は770xx）、「横浜昼特急大阪号」は100xxであった。
グランドリーム横浜号および横浜グラン昼特急大阪号は平屋3列クレイドルシート車両「グランドリーム号」を使用（2017年3月31日より）青春ドリーム横浜号は4列シート車を使用。続行便を帝産観光バスが運行する場合は通常の4列シート貸切車を使用し、車体に行先及び西日本ジェイアールバスからの受託運行である旨を表示する。
開業当初のハーバーライト号は、両社とも独立3列シート29人乗りの三菱ふそう・エアロクィーンMを使用していたが、1999年の車両代替時に独立3列シート39人乗りの三菱ふそう・エアロキングに変更された。なお、横浜神奈交バスが所有していたエアロキングは後に大阪府のオオキタを経てジャムジャムエクスプレスに移籍し、同社の高速路線バスで使用されていた。
両シチリア王家出身のカラブリア公カルロ・タンクレーディとその2番目の妻でフランスのオルレアニスト王位請求者パリ伯フィリップの娘であるルイーズ・ドルレアンの間の第2子、長女として生まれた。父親が先妻のスペイン王女マリア・デ・ラス・メルセデスとの結婚を通じてスペイン王室の一員となっていたため、ドロレスとその同母兄妹はスペイン王アルフォンソ13世の特旨により、異母兄姉と同じくスペイン王子・王女の称号を授けられた。家族からはドーラ（Dola）の愛称で呼ばれた。1937年8月12日にスイス・ローザンヌのウシー地区において、ポーランド人大貴族のアウグスティン・ユゼフ・チャルトリスキ公爵と結婚した。チャルトリスキ公爵はシェニャヴァ（ポーランド領ポトカルパチェ県）に所領（オルディナツィア）を持つ大地主で、ドロレスと同じくフランス王ルイ・フィリップの玄孫だった。しかし1939年にドイツ軍がポーランドに侵攻すると、一族の資産を隠そうとした公爵夫妻はゲシュタポによって逮捕・拘束された。しかしイタリア王家やスペイン王家の働きかけにより、夫妻は何とか1939年末にはスペインに亡命することが出来た。ドロレスは1946年に最初の夫と死別した後、1950年12月29日にセビーリャにおいて、カルロス・チアス・オソリオ（Carlos Chias Osorio, 1925年 - ）と再婚した。
2006年1月16日にデンマーク1部のFCコペンハーゲンと契約したハンゲランは、デンマーク人の主将ミカエル・グラフゴーア（en）と共に強固な守備を形成し、高身長による空中戦の強さも相まって、コンビは"コペンハーゲンの空軍"と相手クラブから恐れられていた。UEFAチャンピオンズリーグ 2006-07のグループリーグでの活躍から、その能力が広く知れ渡るようになり、欧州中の幾多ものクラブから関心を寄せられるようになった。コペンハーゲンでの滞在で2度のリーグ戦と1度のロイヤルリーグのタイトルを獲得。リーグ戦での出場は63試合3得点、公式戦全て含めると100試合に出場した。
2007年夏ニューカッスル・ユナイテッドFC、リヴァプールFC、アストン・ヴィラFC、マンチェスター・シティFCといったイングランド1部のクラブへの噂が紙面を賑わせていた。これに対し、コペンハーゲンでプレイする喜びから噂を否定していたが、最終的に2008年1月18日にフラムFCと契約。バイキング時代の同僚でFWのエリック・ネフランとロイ・ホジソン監督と再会することとなった。1月29日にリーボック・スタジアムでのボルトン・ワンダラーズFC戦で初出場を飾ると、試合後にSky Sportsによる同試合の最優秀選手に選出されるほどの活躍を見せた。その後も安定した活躍を見せていたことからファンの人気を獲得し、アーロン・ヒューズと共にコンビを組み2007-08シーズンの残留成功に一役買った。2008-09シーズンも引き続き、ホジソン監督の下でヒューズと共に守備の要としてプレイし、GKマーク・シュワルツァーを含めたトライアングルの鉄壁な守備網を築き上げ、リーグ戦7位の躍進の立役者としてUEFAヨーロッパリーグ出場権に貢献。また、2008年8月23日のアーセナルFC戦（1-0勝利）で初得点にして決勝点を記録した。その活躍から、2009年の移籍市場でアーセナルが関心を寄せていると度々報じられたが、最終的に残留を決意して新シーズンに臨み、11月27日にはクラブと契約を2013年夏まで延長した。UEFAヨーロッパリーグ 2009-10の舞台でも堅守を披露しつつ、10月22日のASローマ戦で移籍後通算2得点目を記録。同大会では、最終的に優勝を果たせなかったものの、決勝の地までチームを導くことに貢献した。2010-11シーズンには、2011年5月15日のバーミンガム・シティFC戦（2-0勝利）で2得点を挙げる等、センターバックながらリーグ戦で6得点を記録する高い得点力を見せつけ、チーム内でクリント・デンプシーに次ぐ得点源だった。2013年3月29日に契約を2年＋1年のオプション付きで2015年まで延長した。2014年6月3日、フラムの2部降格に伴い契約解除、その際に「メール一本で知らされた」とクラブとフェリックス・マガトを非難した。
ノルウェーU-21代表で12試合に出場後、2002年11月12日のオーストリア戦（1-0勝利）で守備的ミッドフィルダーとしてノルウェーA代表初出場を飾った。オーゲ・ハレイデ（en）監督の下、UEFA EURO 2008予選後にヴォレレンガ・フォトバルで選手兼任監督となったマルティン・アンドレセン（en）から主将の座を引き継いだ。通算出場62試合目となった2010年9月3日のUEFA EURO 2012予選アイスランド戦で初得点を記録した。2014年8月19日、代表引退を表明した。
ニホンアシカは、日本沿岸で繁殖する唯一のアシカ科動物で、アザラシやトド、オットセイのように冬に回遊してくるのではなく、周年生息していた。「ニホンアシカ」の呼称も後から呼ばれたもので、単に「アシカ」や、江戸時代には「みち」や「みちのうお」といった呼称や太平洋側の三陸以北では「トド」と呼ばれたこともあり、韓国においても、ニホンアシカはトドと混同されていたようである（海驢という漢字は「とど」とも読む）。東北地方では、「葦鹿」との表記も存在した。生息地から迷入などの要因によって出現したカリフォルニアアシカをニホンアシカと誤認する可能性が一部で指摘されているものの、現在まで明確化したカリフォルニアアシカの迷入・誤認事例は存在しない（不確定事例については後述参照）。
北はカムチャツカ半島南部から、南は宮崎県大淀川河口にかけて。北海道・本州・四国・九州の沿岸域、伊豆諸島、久六島・西ノ島・竹島などの日本海の島嶼、千島列島、南樺太、大韓民国（鬱陵島）などに分布していた。さらに、古い朝鮮半島上の記録によると、渤海と黄海から東岸を含む広範囲に見られたとされる。繁殖地は恩馳島・久六島・式根島・竹島で確認例があり、犬吠埼・藺灘波島・大野原島・七ツ島でも繁殖していたと推定されている。太平洋側では九州沿岸から北海道、千島、カムチャツカ半島まで、日本海側では朝鮮半島沿岸から南樺太が生息域。日本沿岸や周辺の島々で繁殖、特に青森県久六島、伊豆諸島各地（新島、鵜渡根島周辺、恩馳島、神津島)、庄内平野沿岸、アシカ島（東京湾）、伊良湖岬、大淀川河口（日向灘）なども生息地であった。三浦半島、伊豆半島（伊東、戸田・井田）、御前崎等にも、かつての棲息を思わせるような地名が残っている。縄文時代以降の日本各地の遺跡で骨が発見されていることから、近年までは日本近海広域に分布していたと推定されている。
オスは体長平均240cm、体重オス平均494kg。メスは体長180cm、体重120kg。アシカ属最大種。カリフォルニアアシカよりも体長が10 %・体重が約30 %以上は大型。一方で外部形態や体色での判別は困難とされる。上顎の頬歯が1本ずつ多い傾向がある。オスは全身が暗褐色で、頭頂部が隆起し体毛が白化する。メスは灰褐色で、背筋は暗灰色。
カリフォルニアアシカの亜種とされていたが、1950年に奥尻島で発掘された頭骨を用いた比較から1985年に大型であることや歯列から独立種とする説が提唱されている。遺跡から発掘された四肢の骨のDNAの分子系統解析からカリフォルニアアシカとは2,200,000年前に分岐したと推定されている。
距岸20キロメートル以内の沿岸域に生息していた。竹島繁殖個体群は繁殖後に回遊もしくは季節移動を行っていたと考えられている。同所的に分布するキタオットセイやトドと比較すると大規模な回遊は行わないハダカイワシなどの魚類、ホタルイカなどの頭足類を食べていたと考えられている。生息環境として岩礁や海蝕洞があり、繁殖活動は繁殖期に限られた繁殖場でのみ行う特性であった。死因として天敵のシャチやサメ類、病原としてはフィラリア症、皮膚病、腸内寄生虫が挙げられている。婚姻様式は一夫多妻。5 - 6月に交尾を行い、竹島では4 - 5月に集合し7 - 8月に離散していた。1回に1頭の幼獣を産むと考えられている。
別名としてアジカ・アシカイオ・ウミオソ・ウミヨウジ・ウミカブロ・クロアシカ・トド・トトノミチ・ミチなどがある。小野蘭山の「本草綱目啓蒙」などから日本海側では本種がトドと呼称されていた可能性もある。日本近海では106か所のアシカ（35か所）・トド（71か所）の名のつく地点が存在する、あるいは過去に存在していた。これらはアシカとつく地点は銚子市以南日南市以北の太平洋岸および瀬戸内海、トドとつく地点は北海道岸・大船渡市以北の太平洋岸・島根県までの日本海岸に分かれる。トドとつく地点に関しては種トドの繁殖地と異なる地域（トドの繁殖地は北海道以北）が含まれること、日本海側で本種がトドと呼称されることもあったことから、本種が由来となっている可能性もある。1991年の環境庁レッドデータブックでは「絶滅種」と記載された。これに対し2008年現在では1974年の捕獲例など50年以内の生存報告例（環境庁レッドデータブックでは過去50年以上信頼できる生息情報がないものを絶滅と評価する）があることから絶滅種には該当しないとする反論もある。絶滅危惧IA類 (CR)（環境省レッドリスト）ニホンアシカの骨は縄文時代の貝塚から頻繁に出土しており、最後の生体発見例（後述）がある礼文島においても狩猟が盛んであった。江戸時代に執筆された和漢三才図会には、肉は食用には適さず、油を煎り取っていただけであると記されている。油脂は身を煮沸して抽出し、そのまま使用する以外にも石鹸や膠などの原料にも用いられた。表皮は皮革製品として、特定の部位は漢方薬として、ひげはパイプ の掃除に使われていた記録がある。20世紀に入ってからは、必要部位を取り除いた後に残った肉と骨は肥料として販売され、昭和初期にはサーカス用途にも捕獲されていた。江戸時代に書かれた複数の文献においてニホンアシカに関する内容が記述されている。シーボルト『日本動物誌』には、ニホンアシカのメスの亜成獣が描かれている。「相模灘海魚部」（彦根城博物館所蔵）にも、不正確ではあるがニホンアシカが描かれている。20世紀初頭における生息数は、30,000 - 50,000頭と推定されている。江戸時代までは禁猟であった。例として紀伊藩では初代藩主徳川頼宣により禁令が出され、回遊期の狩猟およびアシカ島への上陸・衣奈八幡宮司である上山家を監視役に命じ報告書の提出を義務付けるなどの対策を行っていた。高崎藩では藩主により銚子での捕獲が禁止され、仮に捕獲する場合は年に1回冥加金を取った漁師1人のみを許可していた。明治時代の政治的な混乱により捕獲や駆除が野放しとなった。明治新政府により捕獲が禁止されたり保護策が江戸時代から受け継がれたところもあるものの、徹底はされなかった。1879年（明治12年）に神奈川県三浦市南下浦町松輪の海岸で捕獲されたメスのニホンアシカを描いた正確な絵図が、『博物館写生』（東京国立博物館蔵）に残されている。少なくとも1900年代までは日本各地に生息していた。しかし、19世紀末から20世紀初頭にかけて、多くの生息地で漁獲や駆除が行われ、明治40年代には銚子以南から伊豆半島の地域でみられなくなり、同時期の1909年（明治42年）の記録では東京湾沿岸からも姿を消し、記録がある相模湾、三河湾周辺の篠島・伊良湖岬、瀬戸内海の鳴門海峡などの日本各地に生息していた個体群も20世紀初頭には次々と絶滅に追いやられ、その棲息域は竹島などの一部地域に狭められていった。
竹島周辺のアシカ漁は、1900年代初頭から本格的に行われるようになった。乱獲が懸念されたため、1905年（明治38年）2月22日に同島の所属を島根県に決定、同年4月に同県が規則を改定してアシカ漁を許可漁業に変更、行政が許可書獲得者に対し指導して、同年6月には共同で漁を行うための企業「竹島漁猟合資会社」が設立されて組織的な漁が始まり、同年8月には当時の島根県知事である松永武吉と数人の県職員が島に渡り、漁民から譲り受けたニホンアシカ3頭を生きたまま連れて帰り、県庁の池で飼育していたがまもなく死亡し剥製（後述の各高校に所蔵されていた内の3頭）にした、と山陰新聞（当時）が同年8月22日に伝えていた。アシカ漁では平均して年に1,300-2,000頭が獲られた。1904年 - 1911年までの約8年間で14,000頭も捕獲された。明治大正年間の乱獲によって個体数・捕獲数共に減少していった。昭和初期には見世物として使用するため興行主（木下サーカス・矢野サーカスなど）から生きたままのニホンアシカを求める依頼が増えたが、その需要に応える量を確保することが難しい状況になっており、1935年（昭和10年）ごろには年間20-50頭まで落ち込んでしまった。捕獲量が最盛期のおよそ40分の1にまで激減したことや、太平洋戦争勃発の影響で、戦中アシカ漁は停止された。
当時、東西ドイツ間の領空侵犯は日常茶飯事であった。平均して1か月に2機の割合で北大西洋条約機構（NATO）に所属する航空機が東側の領空に侵入し、それよりも遥かに多数のソ連機が西ドイツ領空に侵入してきていた。1961年の8月から9月にかけての4週間に発生したソ連機による西ドイツ領空の侵犯は38回に上った。侵犯の中には相手側の反応をうかがうための意図的なものもあったが、それ以外は空中での境界線を見極めることが困難で、これに起因する過失によるものであった。第二次世界大戦終結後からドイツ再統一までの期間に、西ドイツの航空機は民間機であれ軍用機であれ西ベルリンへの飛行は禁じられていた。西ベルリンへと通じる3本の空中回廊は西側の元連合国であるイギリス、アメリカ、フランスの3か国の航空機にのみ開放されていた。
1961年9月14日、NATO最高司令部はコードネーム「チェックメイト」（Checkmate）の名称の下でフランス、ベルギー、オランダ、デンマーク、西ドイツの各国空軍を軍事演習のために動員した。この演習の一環で、アウクスブルク南のレヒフェルト航空基地に駐留する西ドイツ空軍の第32戦闘爆撃航空団（JaBoG 32）は、隷下の戦闘爆撃機を発進させ、ヴュルツブルクからランを経由してメミンゲンへの三角航路を飛行させることになっていた。ペーター・プフェッファーコルン（Peter Pfefferkorn）軍曹（Feldwebel）とハンス・エーバール（Hans Eberl）伍長（Unteroffizier）が操縦する2機のF-84戦闘爆撃機は、この飛行航路上でコースを見失った上、プフェッファーコルン機の方位磁針は、40度から60度の間で読み間違えられていた。加えて強い西風が予報よりも勢力を増してきていた。ヴュルツブルクからランの途上で2機のパイロットは、ベルギーのリエージュをフランスのランスと取り違えるほど混乱していた。間もなく南ヴェストファーレンのヴァールブルク近郊にあるNATOのレーダー基地が、東ドイツ領ケーニヒス・ヴスターハウゼンに向かって東へ飛行するこの2機編隊を捕捉した。編隊の位置を確認しようと相互に交信していた2機のパイロットは、レーダー基地からの引き返すようにという指示の無線連絡を聞き逃した。東ドイツ領空内にかなり深く入った位置にある、ライプツィヒの北に到達した頃になってようやく、プフェッファーコルンが発信したメーデー信号は直ぐに探知され、驚いた西ベルリンのテーゲルに居たフランスの航空管制官は着陸許可を出した。当初この2機は、接近してくるパンアメリカン航空のダグラス DC-6機に気を取られていたベルリン・テンペルホーフ空港のレーダー員には気付かれなかった。テンペルホーフ空港側がこれに気付いた時、この2機は多数のソ連軍戦闘機の追撃を受けている最中であった。テンペルホーフの管制塔に居たアメリカ空軍の伍長は、この2機に引き返して追撃機に正対するのではなく、テンペルホーフ空港よりも長い滑走路を持ち、よりジェット機に適したテーゲル空港に向かうように指示を出した。この伍長のとった行動と自機が身を隠してきた厚い雲のお蔭で、プフェッファーコルンとエーバールはソ連軍機の追撃をかわし、それ以上の事態を引き起こすことなく無事にテーゲルに着陸した。
この2機が着陸して直ぐ、テーゲル空港のフランス当局は東ベルリンのソ連当局に対し、技術的な困難さによりこの2機の緊急着陸は紛れもなく必要な措置であったと説明した。当時の西ドイツの国防大臣だったフランツ・ヨーゼフ・シュトラウスは、国防次官のフォルクマー・ホップフをボンのソビエト大使館へ派遣してこの件に関して遺憾の意を表明した。数日の間、ソ連政府はこの事件に関して沈黙を守っていたが、その後公式に西ドイツによる「領空侵犯」に対して抗議し、このような事件が再発するならばいかなる航空機であろうとも撃墜すると警告した。東ドイツ内のソ連空軍司令部は「制裁を受けずに」領空内を飛行した2機の敵戦闘機にさしたるショックを覚えず、この不手際の要因を西ドイツ軍機捕捉に向けてソ連軍戦闘機を誘導した地上管制の失態の責任にするよりも悪天候のせいにすることを選んだ。
来る連邦議会選挙で野党ドイツ社会民主党の党首と西ベルリン市長を兼ねるヴィリー・ブラントは、東西ドイツ間の関係に緊張が高まっているこの時期に、この2名のパイロットがどのようにして国際協定を破ることを強いられる状況に陥ったのかを問い質した。当初シュトラウスはこの事件に関する緊急の調査を発表したが、シュトラウスと空軍総監のヨーゼフ・カムフーバーはJaBoG 32の指揮官ジークフリート・バルト中佐を異動し、誰であれ領空侵犯を行った部隊の指揮官は即座に更迭すると発表した。翌日にカムフーバーがレヒフェルト基地でこの措置を発表すると、前日深夜に深酒をしたカムフーバーとシュトラウスの間で考案されたこの措置は「61年ビール令」（Bier Order 61）とあだ名されることとなった。ジークフリート・バルトにこの事件に関する質問は一切されず、カムフーバーの基地滞在中に弁明は許されなかった。その代わりにバルトの上官で、かつて1944年にヘルマン・ゲーリングに対して異を唱えたことのあるマルティン・ハルリングハウゼン中将がバルトのために釈明を行い、正規の査問を要求した。2週間後、ハルリングハウゼンは早期退役に追い込まれた。JaBoG 32所属の下士官達がバルトは指揮官の地位に留まるべきという旨の書簡をシュトラウスへ送ったが、これに対して返事はなかった。結局は正規の査問が執り行われ、バルトは無過失という判断がなされたが、この結果を受け入れ難かったカムフーバーは2回目の査問を開始し、この結果は「中佐」という地位に対して一部過失が認められた。続く3回目の査問ではバルトは再び無過失と認定された。その後バルト中佐はフランツ・ヨーゼフ・シュトラウスに対して正式な不服申し立てを上申した。国防大臣のシュトラウスは、彼ら軍人が全て自身の指揮下に在るという理由から、この件に関する箝口令を敷いた。それにもかかわらずバルト解任に当たってのシュトラウスの行いは誤りであると判断され、後にバルトを元の地位へ復帰させなければならなくなった。しかしシュトラウスは、軍事オンブズマンのヘルムート・ハイエが強制的にこれを受け入れさせるまでこの決定を無視し続けた。シュトラウス自身は1962年に起こった『シュピーゲル』・スキャンダルにより国防大臣を辞任せざるを得なくなり、同じ年にカムフーバーも空軍総監の職を辞した。
テーゲルに着陸後、当該の2機は直ぐにハンガーに隠され、報道陣は機体の撮影を禁じられた。数年経つとこの2機はアメリカ空軍機の塗装に塗り替えられて、アメリカ空軍のパイロットの操縦で西ドイツへ帰還した、あるいは分解のうえ部品として西側に輸送されたという話が信じられるようになった。フランクフルト・アム・マインからテーゲルに飛来した2機の巨大なダグラス C-124輸送機が、この2機のF-84を引き取りに来たという憶測に油を注いだ。この話のもう一つ別の展開は、この2機がフランス当局によりテーゲルで隠され、後に飛行場内に埋められたが1970年代に不用意に掘り出してしまったというものであった。2006年にベルリン＝ガートウ飛行場軍事史博物館で開催された展示会にて、テーゲルで埋められて後に掘り出された2機のサンダーストリーク機の写真が公開されたことで、この2機の行方に関する疑問がついに解明された。この2機のパイロットだったプフェッファーコルンとエーバールは飛行任務から外され、レヒフェルト基地の地上勤務に回された。1958年7月22日からJaBoG 32での運用を開始されたF-84F サンダーストリーク機は、合計8万時間以上の飛行時間を重ねて1966年7月13日にロッキード F-104G スターファイターに更新され同部隊から退役した。
F-84機事件の11カ月後に、領空侵犯を行った如何なる航空機をも撃墜するというソ連の警告が現実となった。クヌート・アントン・ヴィンクラー（Knut Anton Winkler）大尉が操縦する西ドイツ海軍のホーカー シーホーク機が、アイゼナハ近郊で偶発的に東ドイツ領空を侵犯してMiG-21戦闘機に銃撃された。大西洋上の空母サラトガでの演習訓練からの帰還途中だったヴィンクラーは、ブレーメンの南45 kmのアールホルンに緊急着陸せざるを得なくなり、その後この機体は除籍された。ヴィンクラー自身はこの事件から4年も経たない1966年5月10日にロッキード F-104 スターファイター機による事故で死亡した。
父の影響で幼い頃からジャズとタンゴに親しむ。中学1年でドラムを購入してバンドを組み、ビートルズやローリング・ストーンズ等を演奏する。16才の時に当時まだアメリカ統治下にあった沖縄へ渡る。米軍基地のFM局のDJでドラムを叩くアメリカ人がマネージャー役を買って出て、クラブなどで多くの仕事をする。 主にドラムセットはSONOR（ソナー）、シンバルはPAiSTe（パイステ）を使用。それ以外にも、現場（レコーディング）では様々なドラムセット・シンバル・ヘッドを使用する。プレイヤーとしては、モーラー奏法など難易度が高いとされるテクニックを持つ。ドラムを集めることを趣味としており、倉庫を借りて保管するほど多種多様なドラムを所有している。
1937年にアルゼンチン・サンタフェ州の寒村セロディーノにシリア系移民の子として生まれる。1947年に家族とサンタフェ市へ移住し、卒業後そこで雑誌記者として働き始める。その間ウゴ・ゴラ(Hugo Gola) の指導の下に様々な作家と接触し、やがてサエールの作品に決定的な影響を与える詩人フアン・ラウレンティノ・オルテイス(Juan Laurentino Ortiz)と知り合う。1959年にロサリオ大学哲学専攻を中退し、国立リトラル大学で映画史と映画美学を教える仕事に就き、その間創作に従事する。1960年、『領域にて』（En la zona）と題された彼の最初の短編集が出版される。1964年の『叱責』(Responso)と1966年の『逆転』(La vuelta completa)はいずれも実存主義の強い影響を受けた小説である。1965年には短編集『棒と骨』(Palo y hueso)、1967年にはやはり短編集『場の単一』(Unidad de lugar)を出版する。1968年にヌーヴォー・ロマン研究の名目で奨学金を得てパリへ旅行し、以後フランスに定住する。その間、ビビ・カステシャロ (Bibí Castellaro)と離婚し、ロランス・グガン(Laurence Gueguen)と再婚する。サエールによると、その時代は人生の最も困難な時間だったという。前妻との間にもうけた息子へロニモ (Jerónimo Saer)との別離や、アルゼンチンの政治的状況（1976年に始まった軍事政権）がその理由である。1971年から2002年にわたってレンヌ大学で文学を講義する。70年代、サエールは最も評価の高い作品を書く。代表作に、『傷痕』(Cicatrices)（1969年）、『リモン・レアルの木』(El limonero real)（1974年）、『ラ・マショル』(La mayor) (1976年)、『語りの芸術』(El arte de narrar)（1978年）。80年代は、実験的な作風の作品を出版する。代表作に、『誰も　何も　決して』 (Nadie nada nunca) (1980年)、『孤児』(El entenado) (1983年)、『註釈』(Glosa) (1986年)、『好機』(La ocasión)（1987年）。この作品で彼の名が知られることとなる。90年代の代表作に、『岸がない川』(El río sin orillas) (1991年)、『捜索』(La pesquisa)（1994年）、『雲』(Las nubes)（1997年）といった長編小説のほか、評論集『フィクションの概念』(El concepto de ficción)（1997年）がある。2005年に肺癌のためパリで没する。死後の2006年、『ラ・グランデ』(La grande)が出版される。
サエールはラテンアメリカの文壇において傍観者としてあり続けた。中でも《ラテンアメリカ文学ブーム》の作家達に対しては、迎合することなく批判を行った。サエールの作風は客観主義（ヌーヴォー・ロマン）、推理小説、複数の語り手ないしは視点の使用に代表される伝統と、詩的な細心がちりばめられた散文の融合であり、その作品からは「同じ人物を違った作品に登場させる」フィクションの創造を得意としたウィリアム・フォークナーの薫陶を読み取ることができる。また脚本家の顔も持ち合わせており、同名の短編集から制作された『棒や骨』(Palo y hueso)（1968年）と『土星の歩道』(Las veredas de Saturno) (1985年) では脚本を担当した。サエールが批評家の注目を集めるのは死後のことである。自身の作品に出てくる「土地や故郷」のテーマに関して、サエールは抽象的観念としてのナショナリズムを批判しつつ、こう述べている。そしてそれにもかかわらず、私たちは大部分が生まれた土地によって作られている。人間なる動物の最初の数年間が、以降の展開において決定的な役割を果たすのだ。母語は彼が自らの現象を構成するのを助ける。言語と現実はその時分から、分かち難しいものになる。言語、感覚、情愛、情動、欲動、性。そういったもので人間の祖国はできているのであり、人間は絶えずそこに戻ろうとし、どこに行こうともそれを内に抱えているのだ。
『孤児』(El entenado) [1983年] 寺尾隆吉訳 水声社 2013年「外からの眼: アルゼンチンのゴンブローヴィッチ」（La perspectiva exterior: ensayo sobre Gombrowicz）久野量一訳, 『れにくさ』東京大学現代文芸論研究室, 2013年『傷痕』（Cicatrices）[1969年] 大西亮訳 水声社 2017年
中世の間、チャンベリの土地はテンプル騎士団の領地だった（14世紀の騎士団解散まで）。その後フエンカラルの教区に組み込まれた。この時代のチャンベリは森に覆われ、宮廷の人々の狩猟地となっていた。カルロス1世時代以後、森の木が切られ、荒地が牧草地に変えられていった。17世紀、チャンベリの土地の80％は教会、貴族、スペイン王によって握られていた。残りは裕福な農家や小さな自作農が耕し、穀物を栽培しワインを生産していた。18世紀末から19世紀にかけ、産業の導入で農業は重要性を失った。レンガやタイルの工場がつくられると、労働者が住むための住宅ができ、道が舗装された。ナポレオン1世時代のフランス軍はスペイン侵攻後チャンベリの地に本部を置いたとされている。フランス人たちはこの地をシャンベリー（Chambèry）と呼び、これがチャンベリの語源となり区名となった。永代所有財産解放令交付後、教会が所有していた広大な土地は国家や産業家の物となった。19世紀から20世紀にかけてのマドリード拡大計画の様々な都市設計が行われた。最初に都市化が行われた南東部のアルマグロ地区は、ヘノバ通り、カステリャーナ通り、アルマグロ通りで区切られた『マドリードの黄金の三角地帯』（Triángulo de Oro）と呼ばれていた。多くのスペイン貴族が住居をかまえていたからである。現在は行政地区の様相が濃く、スペイン内務省、イギリス大使館、スウェーデン大使館、フィリピン大使館、ドイツ大使館、コロンビア大使館がある。区内にはモデルニスモやネオ・ゴシック様式、ネオ・ムデハル様式の建築物が多く集まっている。
前作より約6カ月ぶりのニューシングル。アルバムリリース前にシングルを出そうとスタッフより提案があり、その曲に会わせて、Kjの友人に「黄色のひまわり」の絵をジャケットとして依頼したところ、金色の百合の花が送られてきたため、急遽この楽曲が新たに製作された。また、カップリングの『Somewhere』は、Kjが大河ドラマの撮影中、頭の中で、ここはどこなんだろうとなっていたときに、ソフィア・コッポラ監督の映画『SOMEWHERE』を観て作った曲だという。とちぎテレビのJリーグクラブ栃木SC応援番組「T.S.☆LAB!! 栃木サッカー研究所」のオープニングテーマ曲に使用された。