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本国道は栃木県日光市から群馬県片品村を経由しながら西進し、群馬県沼田市の国道17号交点までを結ぶ路線である。日本ロマンチック街道の一部に指定されている。栃木、群馬を直結する道路としてはもっとも北に位置する。ただし、後述で触れる金精峠は冬期間通行止めになるため、当該期間は日光方面と片品村、沼田方面間の通行はできない。途中、日光市では標高差約500メートルのいろは坂を通る。いろは坂は西（起点→終点）方向の第二いろは坂と東（終点→起点）方向の第一いろは坂とでそれぞれ別ルートになっている。本国道は日光市細尾町にて2ルートに分岐し、同市中宮祠の二荒橋前交差点にて2ルートが合流する。また日光市では、本国道の新道かつ一般有料道路である日光宇都宮道路（日光IC - 清滝IC）が現道と並行して走る。
本国道は、日光国立公園の日光連山から奥日光の山域を東西に横断して栃木県と群馬県を結ぶ。最高地点の金精峠周辺は、日本の国道の中では国道292号、299号に続いて3番目に標高が高い地点（標高1840 m）であり、ここをトンネルで抜けてゆく。沿線には日光東照宮、いろは坂、華厳の滝、中禅寺湖、戦場ヶ原など日本国内有数の観光地が数多くあり、金精峠下の展望台からは日本百名山の男体山と湯ノ湖を眺めることができる。秋季は、いろは坂から金精峠まで標高1500 m前後のこの付近は、白樺やカラマツの紅葉が美しいポイントで知られている。金精トンネル西側の群馬県では、山深い山林の中を走る道路となり、沿線には菅沼や丸沼などの湖がある。冬季は雪深くなる地域であるが、金精トンネルが閉鎖されることを除けば、栃木県側から戦場ヶ原や日光湯元スキー場が隣接する日光湯元温泉まで、また群馬県側からは丸沼高原スキー場付近までは冬季でも通行できる。
小早川 元治（こばやかわ もとはる、明治40年（1907年）6月27日 - 没年不詳）は、日本の自動車技術者。男爵小早川家の当主。位階は正五位。旧姓名は毛利元治。
東京府出身。明治40年（1907年）、第29代毛利宗家当主の毛利元昭の次男として生まれる。その後、叔父にあたる男爵・小早川四郎の養子となる。広島の旧制崇徳中学校、日本大学工学部を卒業。崇徳中学校時代には弁論部で活躍、大学時代にはディーゼル機関の研究を行っていた。卒業後は日産自動車の技術者となる。また、オートレーサーとしても活動し、イギリスからMG・K3マグネットを入手して多摩川スピードウェイに参戦するなどしたという。
福島県道131号下郷会津本郷線が経由している。この県道は2003年（平成15年）4月に開通したバイパスによって通過しており、氷玉トンネルなどの構造物が存在する。現在、旧街道の道筋は遊歩道として整備されつつあるほか、峠付近には周辺の三つの郡の境界を示すとされる"三郡境の塚"が存在している。
新編会津風土記では、昔は火玉峠と言ったと述べているほか、1641年（寛永18年）に峠の北側に関山村を駅所とし、その後1646年（正保3年）には別村になったとする。当時、会津若松と下野国今市を結んでいた下野街道（会津西街道）が当峠付近を経由していた。また、保科氏の時代などでは参勤交代でも経由をしていた。その後、幕末の戊辰戦争では当峠付近でも戦闘が行われた。この際には薩摩藩、宇都宮藩などが当峠付近を通過し、前述の関山付近で戦闘が行われたとされる。
リヒテンフェルスはオーバーフランケン行政管区のマイン川上流域、バンベルクとコーブルクの間に位置し、ドイツのかごの町を自任している。リヒテンフェルスは、また、「Tümpelschöpfer（水を汲むもの）」ともいわれる。この名前は三十年戦争の時代に、町の財宝を救うために川に沈めておいたのを、水を汲み干して取り戻したことに由来する。
リヒテンフェルスはマイン川沿いに位置する。連邦道B173とB289がこの町を通過している。B173はアウトバーン仕様に拡充され2008年にはA73に昇格される。A73は、北からこの町に入り、ゾイベルスドルフ地区とロイドルフ地区の間にA73とB173とを接続するインターチェンジが建設される。ミュンヘン - ベルリン間の鉄道路線はリヒテンフェルスを経由し、ICEも停車する。リヒテンフェルス - クルムバッハ - ホーフ路線、リヒテンフェルス - コーブルク - ゾンネベルク路線はこの駅始発である。
リヒテンフェルスは、同名の郡の中心であり、郡の行政官庁が置かれている。この街は、また、区裁判所が置かれ、多くの官庁や税務署、連邦労働省の支局、警察監査局なども置かれている。郡全域の医療に重要なヘルムート＝Ｇ＝ヴァルター＝クリニークもリヒテンフェルスにある。リヒテンフェルスは付近の地区にとって商業上の意義も重要で、市内歩行者専用区域のデパートや大手マーケットチェーンの支店、大規模スーパなどもある。歩行者専用区域のすぐ近くには、車で訪れた人のための駐車場が2つ設けられている。
8人兄弟の5番目。2000年の9歳の時におさがりでもらったスノーボードで競技を始め、ハイカスケードスノーボードキャンプでトレーニングに励んだ。2006年、15歳で挑んだエックスゲームズで3位に入り当時の最年少メダリストとなる（後にクロエ・キムが14歳でメダルを獲得）。2014年ソチオリンピックのスノーボード競技女子スロープスタイル金メダル獲得。2015-16年シーズンは4年に1度、世界スノーボード連盟とTTRワールドスノーボードツアーの主催の世界選手権（中国ヤブリ）のビッグエアとスロープスタイルの種目で優勝。2016年、ESPY賞を受賞。
生田 清三郎（いくた きよさぶろう / せいざぶろう、1884年（明治17年）1月13日 - 1953年（昭和28年）11月7日）は、朝鮮総督府官僚。
徳島県名西郡石井町に坪井定三郎の三男として生まれ、生田彦平の養子となった。徳島中学校を経て、1905年（明治38年）、中央大学を卒業し、高等文官試験と弁護士試験に合格した。統監府属、朝鮮総督府事務官、殖産局水産課長、同商工課長、監察官、平安北道知事などを歴任した。1925年（大正14年）に内務局長に就任し、中枢院書記官長と日本赤十字社朝鮮総督府副総長を兼ねた。1929年（昭和4年）に退官した後は、多獅島鉄道株式会社社長に就任した。1945年（昭和20年）には京城府尹、京畿道知事を務めた。
台湾の公務員が主要な発行対象となっている国民旅遊カードは、公務専用カードの一種ともいえるが、その実態は一般のクレジットカード同様、審査発行、使用、限度額計算が行われている。国民旅遊カードの主要な発行目的は公務員が政府に対し強制休暇の後の旅行費用の補助を申請することであり、1947年に施行され数度にわたり修正された『公務人員休假規則』と関係している。『公務人員休假規則』の規定によれば、台湾の公務員は連続して一定期間勤務することで土日祝日を除き1年に7日から30日（満1年以上7日、満6年14日、満9年21日、満15年30日）の有給休暇を獲得すると定められている。これは現行の『労働基準法 (台湾)』の休暇規定に優先されると見做される規定である。この他、休暇申請規則にはもし有資格者が休暇を消化しきれない場合、翌年初めに政府は日割り計算の給与により未消化休暇の給与を計算し本給以外に該当者に支給すると定められている（不休假加班費）。例を挙げれば勤続20年、日割り給与が1900NTDの公務員の場合、強制休暇は30日あるが10日しか消化できなかった場合、政府は翌年に3万8000NTD（1900NTD/日 × 20日）を支給する計算になる。1996年、公務員の休暇申請の促進と財政支出削減を目指し政府は『公務人員休假規則』を改定、特殊業務を行う期間以外、公務員に毎年14日間の有給休暇を支給し、休暇期間が14日に満たない場合でも休暇を消化したと見做す「強制休暇」制度が創設された。それと同時に実質的な減給となる公務員の反発を考慮し、強制休暇実施以外に14日間の不休假加班費の支給を規定した。
2000年、民進党が政権を掌握すると、14日の不休假加班費を補助の名目で発行することとし、1万6000NTDを14日の強制休暇への補助、600NTDを強制休暇以外への補助と定めた。これにより30日の休暇資格を有す公務人で強制休暇が14日、一般休暇が10日の場合、休暇日数が6日間であった場合は、1万6000NTDの強制休暇補助および6000NTD（600NTD/日 × 10日）の一般休暇補助及び6日間の不休假加班費が支給されることとなり、2001年から2002年に書けて強制休暇補助は発票による実費精算方式が採用された。2003年、1万6000NTDの強制休暇補助制度は国民旅遊カードによる精算方式に変更された。これは台湾公務員の休暇利用促進と、台湾国内旅行での消費促進による観光事業促進と経済波及効果を目的としたものであった。これによる1万6000NTDの補助はクレジットカードの信用限度額とその使用により支給されることとなった。一般休暇補助及び不休假加班費については旧来のままである。
小泉 貞三（こいずみ ていぞう、1905年2月4日 - 1975年2月9日 ）は、経済学者、経営学者、経済学博士。関西学院大学名誉教授・ 元関西学院大学商学部長。交通経済学の研究において数多くの研究、業績を残し、その学問の発展に寄与された。滋賀県神崎郡生まれ。
伎芸天（ぎげいてん）は仏教守護の天部のひとつ。 摩醯首羅天（大自在天＝シヴァ神）の髪の生え際から誕生した天女とされる。容姿端麗で器楽の技芸が群を抜いていたため、技芸修達、福徳円満の護法善神とされる。『摩醯首羅天法要』『摩醯首羅大自在天王神通化生伎芸天女念誦法』に説かれ、 ヒンドゥー教などに相当する尊格を特定することができず、梵名も不詳。父尊の額から生まれるという出自に注目しギリシャ神話のアテナとの関連を指摘する説もある。 日本では単独での信仰がそれほど広まらなかったこともあり、現存する古像の作例は秋篠寺の一体のみとされる。現存の像は、頭部のみが奈良時代の造立当時のもので首以下は鎌倉時代の後補によるものである。造立当時の造様は不明で、現在の姿は経軌と大きく異なっており、伎芸天像とすることに疑問を呈する意見もある。
泉 茂（いずみ しげる、1922年1月13日 - 1995年5月11日）は、日本の洋画家及び版画家。
雌雄異株（英語: Dioecy、ギリシャ語: διοικία、形容詞：dioecious）は植物の性による種の分類で、雄の生殖器官と雌の生殖器官を別個体の植物で持っているものを言う。同一個体が持つ場合は、雌雄同株（monoecious）という。動物で雌雄が別の種は、雌雄異体（英語では、Dioecyも使うが、それより同義語のgonochoryの方が使用される）という。また、何かしらの条件で雄に雌の生殖器、または雌に雄の生殖器が出来る雌雄混株 (Subdioecious)というものもある。
スマイルピースの加盟店がネット販売する商品やサービスなどに点数を付ける事で、ベルマーク運動に協力していた。点数は加盟店の一部又は全部の商品やサービスなどに付けられていた。2014年3月末をもってベルマーク運動から脱退したため、同年9月末財団到着分以降のスマイルピースのベルマーク番号98は無効となる。電子商店ネットショップのボランティアポイントサービス。ポイントサービスには珍しい支援型のポイント。サイトのロゴに描かれている笑顔のキャラクターは、パズルの1ピースを模っていて「笑顔のかけら」を表している。
雁門郡楼煩県（山西省忻州市寧武県）出身の人である。21歳の頃に釈道安の元で出家した。道安に随って各地を転々としたが、襄陽に住した時に前秦の苻堅が侵攻し、道安を長安に連れ去ったため、慧遠は師と別れて南下し、荊州上明寺に移った。その後、尋陽郡柴桑県に至って廬山に入り、西林寺、のち東林寺に住した。それ以後30年余り、慧遠は一度も山を出なかったという。この事実を踏まえて創作された「虎渓三笑」の話が知られる。401年（隆安5年）に、鳩摩羅什が関中に入り国師として後秦の都長安に迎え入れられると、慧遠は鳩摩羅什と往復書簡を交わし、新出の経典についての疑問点等をただした。その書簡集が『大乗大義章』である。402年（元興元年）、慧遠は同志123名とともに、廬山山中・般若台の阿弥陀仏像の前で、念仏実践の誓願を立てる。これによって、慧遠は白蓮社の祖と仰がれることとなる。ただし、慧遠の念仏行は、後世の浄土三部経に基づく称名念仏とは異なり、『般舟三昧経』に基づいた禅観の修法であった。さらに、当時、廬山を含む長江中流域の覇者であった桓玄に対して、仏法は王法に従属しないことを正面きって説いたのが『沙門不敬王者論』である。持戒堅固な慧遠は戒律の整備にも努め、『十誦律』の翻訳及び普及に尽力した。
Passport to World Band Radio(パスポート･トゥ・ワールド・バンド・レディオ)とは、毎年International Broadcasting Service(本部：アメリカ合衆国)が発行してきたBCL及びSWL向け専門誌である。全ページ英文。通称、"PWR"と呼ばれた。1984年にRadio Database Internationalとして創刊され、第5版（1988年版）から"Passport to World Band Radio"に改題されたが、2008年10月に発行された第25版（2009年版）をもって終刊した。
精神医学におけるモノマニア（monomania、ギリシャ語：monos（単一の） + mania（狂気）に由来）とは、患者が一つ、あるいは単一の種類の思考のみしか持たなくなる偏執症の一種である。感情的モノマニアの患者は単一の感情かその感情に関連する複数の感情しか示さず、知的モノマニアの患者は一つの思考か一種類の思考にのみ没頭する。俗用において、用語モノマニアは一般人にとって理解しがたいサブカルチャーに対して、しばしば適用されている。しかしながら、モノマニアと熱心な嗜好の違いは非常に微妙であり、両者を区別するのは難しい場合がある。
1941年（昭和16年）に設立された特殊法人（営団）である帝都高速度交通営団（交通営団）を国の行政改革の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する特殊会社として、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社法に基づいて設立された。9路線11系統、総計195.1 km（営業キロ）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧国鉄の出資金を承継した日本国政府（名義上は財務大臣）と、東京都となっている。2009年（平成21年）度までに株式を上場することを目標としていた が、2009年に2010年（平成22年）度以降へ延期されており、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から日本民営鉄道協会に加盟しており、民営化後は16社目の大手私鉄とみなされている。また海外事業として、ベトナムで地下鉄コンサルティングの現地法人を設立している。
東京メトログループ理念は「東京を走らせる力」。2019年（平成31年）4月からのキャッチコピーは「Find my Tokyo. メトロでひびきあう、ひとりひとりの東京。」である。2016年（平成28年）4月から8代目のイメージキャラクターとして女優の石原さとみを起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「キャッチコピー」および「イメージキャラクター」の節を参照）。
正式名称の「東京地下鉄」および愛称の「東京メトロ」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカ合衆国を除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にイギリスのロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。「東京メトロ」は、東京地下鉄の登録商標となっている（第4609287号、第4762836号、第5154559号）。このうち、第4609287号においては、先に個人により商標登録されていたため、東京地下鉄が知財裁判を提訴したが、最終的には東京地下鉄がこの個人に権利譲渡金を支払い、商標を買い取っている。東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び路線図に記載していたほか、駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターでアリの「メトロン」、ドメイン名「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、「メトロカード」というプリペイドカードや、「SFメトロカード」という名称でパスネット対応カードを発行していた。シンボルマークは、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「M」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、アテネオリンピックのシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社ウルフオリンズ社に依頼したものである。コーポレートカラーは、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。
東京の地下鉄の歴史は、1927年（昭和2年）東京地下鉄道株式会社が、早川徳次により浅草駅 - 上野駅間（現在の銀座線の一部）を開業したことによって始まった。その後、新橋駅までの延伸と1938年（昭和13年）に部分開業した東京高速鉄道の新橋駅-渋谷駅間との1939年（昭和14年）の相互直通運転開始を経て、戦時下の政府による交通事業の統制（陸上交通事業調整法）によって東京市内の乗合バスと軌道は東京市へ、地下鉄両社は1941年（昭和16年）9月1日に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。営団とは戦争（日中戦争）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は住宅営団、食糧営団などとともにその営団の一つであり、その運営は帝都高速度交通営団法に規定されている。終戦後、GHQの指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては財政投融資が活用され、公団に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら日本民営鉄道協会（民鉄協）に加盟した。戦後は、日本国有鉄道（国鉄分割民営化以降は日本国有鉄道清算事業団、のちに日本政府）と東京都が出資する特殊法人という位置付けにあったが、1986年（昭和61年）6月10日の臨時行政改革推進審議会の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も1995年（平成7年）2月24日と2001年（平成13年）12月19日の閣議決定を経て、2002年（平成14年）12月18日に東京地下鉄株式会社法が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、2008年（平成20年）6月14日の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。1995年（平成7年）3月20日、オウム真理教による無差別テロ事件である地下鉄サリン事件が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でもサリンを散布された日比谷線は終日運休した。霞ケ関駅などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。東京地下鉄発足後は、表参道駅を皮切りに商業施設「エチカ」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。車内の自動放送も変更され、新たに英語による案内放送が開始された。さらに、新しい案内サインシステムの導入を進めている（詳細は「サインシステム」の節を参照）。また、フリーペーパーにも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙『メトロニュース』。民営化に伴うリニューアルで『TOKYO METRO NEWS』。『メトロニュース』当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。そして、発足当時よりテレビのミニ番組『東京日和』を日本テレビで放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。
有効期間内の24時間に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な磁気券式の「東京メトロ24時間券」（大人600円、小児300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は自動券売機と定期券売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の使用開始時刻から24時間のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する24時間券（発売当日の利用開始から24時間限り有効）はPASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（東西線中野駅・西船橋駅、日比谷線北千住駅・中目黒駅、千代田線代々木上原駅、半蔵門線/副都心線渋谷駅・和光市駅、南北線目黒駅）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。なお、2016年3月25日までは発売額が同額で「東京地下鉄一日乗車券」が販売されており、「使用当日のみ有効」だった。2017年4月1日より新たに手持ちのPASMOに情報を記録する方式の「東京メトロPASMO一日乗車券」（大人600円、小児300円）も発売されたが、こちらは前述の磁気券タイプの「東京メトロ24時間券」（24時間有効）とは異なり、旧「東京地下鉄一日乗車券」同様、始発から終電までの当日限り有効である。このほか、都営地下鉄と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」（磁気券式とPASMO記録式がある）や、23区内の都営交通（都営地下鉄・都営バス（多摩地域を含む）・都電荒川線・「日暮里・舎人ライナー」）やJR線と組み合わせた「東京フリーきっぷ」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の修学旅行のために、1 - 3日間有効（2016年3月26日より24 - 72時間有効に改定）のオープンチケット「Tokyo Subway Ticket」も販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。また、民営化以後、映画や美術館などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春のドラえもん、同年夏のディズニー、同年冬の「さようなら東西線5000系」、2012年5月の東京スカイツリーグランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェア おとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて東葉高速鉄道とのセット一日乗車券を発売するほか、ぐるっとパスとのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。回数券は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用している。利用可能な時間帯、曜日が異なる3種類があり、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）である。いずれも普通片道運賃の10倍で販売され発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かPASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬駅-北千住駅間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。
発足時より新しい案内サインシステムの導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・アール・イー・アイ がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的にユニバーサルデザインを取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している。発足時は大手町駅と銀座駅に試験的に設置され、2005年10月から本格導入を開始、2006年3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅を除き2007年3月末までに導入された。半蔵門線渋谷駅（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。有楽町線の地下鉄成増駅 - 池袋駅間の各駅と新宿三丁目駅・明治神宮前駅は、2008年6月14日の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。トピー工業が納入したLED誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している。ただし、副都心線開業後も駅名標や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。
次駅案内は、当初は原則駅発車時のみだったが2014年頃から順次駅到着時も行うようになり、同時に駅ナンバリングも案内されるようになった。ただし、自動放送が未更新の車両は到着時の放送を車掌が肉声で行っている。営団の頃、冷房車が導入され始めた頃は非冷房車でも聞き取りやすくするため駅到着時のみだったが、自動放送導入車は発車時・到着時両方あった。日本語放送は森谷真弓、英語放送はクリステル・チアリが担当しているが、2017年秋から南北線（11月27日開始）・副都心線（12月11日開始）・有楽町線（12月11日開始）・半蔵門線（12月2日開始）・千代田線（12月18日開始）は亀井佐代子に順次交代している。
2006年頃より駅の看板・車内の案内表示器の英字表記（ラテン文字表記）に対して長音符（マクロン）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。
「Echika（エチカ）」のような駅併設の駅ナカ小売・飲食店のほか、沿線を中心にオフィスビル、ホテル、住宅、ゴルフ練習場、レンタル収納スペースを展開している。オフィスビルは「メトロシティー」、マンションタイプの集合住宅は「メトロステージ」のブランド名がある。
ボードゲームやカードゲームなどのうち、一人だけで遊ぶことのできるゲームの総称であるが、代表的であるカード（トランプ）ゲームのそれを指すことも多い。solitaireはもともとフランス語で、フランス語の発音に近い表記では「ソリテール」[sɔlitɛr]、英語の発音に近い表記は「ソリテア（ー）」[ˈsɔlɨˌtɛə]である。トランプを使うソリティアはペーシェンス（patience [ˈpeɪʃəns]）とも呼ばれる。なお、クロンダイクというソリティアがあるが、Windowsに標準添付だったクロンダイクのゲームプログラムが「ソリティア」という名前だったため、クロンダイクの名前が「ソリティア」であると非常によく誤認されている。一人で遊ぶゲームのため直接的な対戦は出来ないが、コンペティティブ・ペーシェンスとしてスコアやタイムを他のプレイヤーと比較して間接的に対戦を行う場合がある。
福岡県穂波村(現飯塚市)にて、炭鉱経営者の子として生まれる。東京美術学校(現東京藝術大学)入学当時は故郷の炭鉱を制作の原風景とし、その後12年間のパリ生活を経て、抽象画へと変化。帰国後は東京芸術大学で教え、同大名誉教授となる。
本名は「野見山曉治」であり、文化勲章受章時の名簿でもそのように記載されているが、一方で「曉」を「暁」と表記されることもある。
チョレント（英語: Cholent, ドイツ語: Tscholent Tschulent, ポーランド語: czulent, ハンガリーのイディッシュ語:שאַלעט, salet, salent, イディッシュ語: טשאָלנט‎ , tshont, tsholnt）は、肉・豆・野菜をとろ火で煮た安息日の料理である。
『きみといっしょ!? 〜ぼくとわたしの○×問題〜』（きみといっしょ ぼくとわたしのまるばつもんだい）は、森田ゆきによる日本の漫画。『ちゃお』（小学館）にて2008年10月号から12月号まで連載された。全3話。単行本は同社のちゃおコミックスより全1巻。
姓名共に読みが「ふじい ひかる」で同じの藤井光と藤井輝流はお互いに思いを寄せていた。話が進展するにつれ、晴れてカップルになったが、親の再婚により、兄妹になってしまい……。
2003年8月、ファッション雑誌『ViVi』の読者モデルだった 奥田順子・春名亜美・村上実沙子の3名で結成された。グループ名は、メンバーの順子(Junko)・亜美(Ami)・実沙子(Misako)の3人の名前の頭文字から。2010年以降、グループでのメディアやライブへの出演等の活動記録が無く、また個人ブログの更新が無い又はブログそのものが閉鎖されている状況から、グループは既に解散したと見られる。
2006年4月に企業内に開校したオンテックス・テクニカルスクールは、2008年3月には大阪府より認定職業訓練（普通職業訓練）として認定を受けたことにより、職業能力開発促進法第24条及び第25条に基づいて職業能力開発校として位置付けられた。同法第21条および第26条の2に基づき技能照査に合格することにより技能士補の称号が得られ、2級技能検定試験の全学科が免除される。
五頭山の山麓に温泉街が広がる。出湯温泉のゲートをくぐるとその道の先には華報寺（けほうじ）が見える。出湯温泉はその華報寺を中心にかたちづくられている珍しい地形だ。江戸・明治・大正・昭和期と参拝・湯治客が後を絶たなかったため、華報寺までの参道は中心に追い越し禁止線のある県道である。旅館は7軒存在する。共同浴場は2軒、「出湯共同浴場」と「華報寺共同浴場」（正式名称｢漲泉窟（ちょうせんくつ）」）が存在する。また出湯共同浴場の側には露天風呂のみの共同浴場も存在する。また、村杉温泉とともにTV番組の温泉興し企画で作られた露天風呂は2002年に作られ、2006年10月に閉鎖された。
8世紀初頭イスラム教徒によって征服されたイベリア半島では、すでに何世代もの間にわたって、ローマ人によって持ち込まれたラテン語から派生した諸言語（ロマンス語）が話されていた。しかし支配層であるイスラム教徒の圧力と北アフリカからの移民によって、イスラム教とともにアラビア語がその支配地域に持ち込まれ、支配的な言語となった。10世紀ごろにはイスラム教徒支配地域のロマンス語と半島北部のロマンス語との間に体系的な差異、特に音声面でのモサラベ語の古風な性格が認められるようになった。イスラム教徒支配地域では、モサラベ語はその重要性を失い、アラビア語に対して話者を失っていった。また、モサラベ語話者に対する圧力の高まりなどが原因で北部のキリスト教諸王国支配地域への移住、逃亡などもあり、話者は減り続けた。12、13世紀ごろには一部の孤立した地域を除いて、モサラベ語話者数は非常に少なくなっていたであろうと考えられている。またキリスト教徒によるイスラム教徒支配地域の征服も、モサラベたちの数少なくなった中心地において、北部のキリスト教徒諸王国のロマンス語の拡大に有利に作用し、その地の固有のロマンス語を放棄させることになり、14世紀以前に事実上消滅、もしくはそれに近い状態になっていたと考えられる。少なくともモリスコ追放が行われる17世紀までは、キリスト教諸王国内にアル＝アンダルス・アラビア語話者集団が存在していたが、すでに彼らの中にモサラベ語話者はいなかった。
イベリア半島へのイスラム教徒の侵攻後、ロマンス語を話していたビシゴート支配層や一般住民は新たな支配民族のアラブ人に従わざるを得なかった。アラビア語はロマンス語を話す多くの住民にとっても、一般的な使用言語へと変わっていった。ロマンス語話者たちのある部分はキリスト教信仰を保持し続けた。彼らはモサラベ（mozárabe。アル＝アンダルス・アラビア語ではmusta‘rabí、正則アラビア語ではmusta‘rab、どちらもアラブ化されたものの意）と呼ばれた。モサラベたちは公的な場面においてはアラブ伝統文化を受け入れざるを得なかったが、彼らの大部分は、アラビア語の強い影響を受けながらも、自分たちの共同体内部では彼らのロマンス語地域バリエーションを保持し続けた。彼らによって話されたこの口語ロマンス語は家族内や、彼ら自身のコミュニティでもっぱら使用され、社会的、商業的、文化的場面、つまり公的な場面や集団間においてはアラビア語が使われた。このモサラベにおける言語使用のダイグロシア状況は、後のイベリア半島のロマンス語の語彙の中に、上層語としてのアラビア語に由来する多くの痕跡を残すこととなった。もともと特定の宗教にかかわりのある職業に結び付けられておらず、さまざまな住民（キリスト教徒のモサラベ、ユダヤ教徒、改宗イスラム教徒など）のそれぞれの固有言語であったものが、文化的、社会的、そして宗教的場面において、アラビア語あるいはラテン語によって、そしてある場合にはアル＝アンダルス時代に、花開き、名声を獲得したロマンス諸語によって浸食され、そして置き換えられた。
これらのロマンス語のバリエーションは一度も単一の言語であったことはなく、そして書記においてラテン文字の代わりに、アラビア文字で書かれたということが他のロマンス諸語と異なっていた。ソラー＝スレー（Sola-Solé）によれば、モサラベ語は、「イスラム教徒支配下で、古の西ゴート王国の都市部に住み続けたキリスト教徒たち共同体固有の話言葉の一部」を構成したということである。この言語は、今日われわれには（moaxajaと呼ばれたアル＝アンダルスの詩の終わりに）アラビア文字あるいはヘブライ文字を使って記されたロマンス語の反復句である詩節ハルチャ（jarŷa）によって知られている。ソラー＝スレーによればモサラベ語は語彙の40%がアラビア語＝ベルベル語由来、そして60%がロマンス語（つまりラテン語起源）の語彙で、その東方起源の語彙のうち動詞に比べ名詞の使用頻度が高いとされる。
今日このロマンス語に対してモサラベ語という名称を用いているが、この言語自体による名称はmuzarabあるいはmozárabeではなく、latino（ラティーノ）であった。モサラベ自身は、自分たちの固有言語をモサラベの言語と呼ぶことはなく、ラテン語を意味するlatinoと呼び、また自分たちのこともmozárabesとは呼ばず、latinos（ロマンス語を話す人の意で）と呼んでいた。19世紀以前、スペインの歴史家は中世のイベリア半島でイスラム教徒支配の下で暮らしていたキリスト教徒と彼らの言語について「モサラベ」という用語を使っていなかった。この言語に対するもっと普通のアラビア語での呼称は、アル＝アンダルスのロマンス語を意味する、al-ajamiya（「奇妙な」、「外国の」の意）であった。「モサラベ」あるいは「アハミーヤ」という語は、他称で、この言語の自称ではない。ロジャー・ライトはその著作Late Latin and early Romance in Spain and caroligian France（西訳版Latín tardío y romance temprano en España y Francia carolingia、スペインとカロリング朝フランスにおける後期ラテン語と初期ロマンス語）の中で、フランスとイベリア半島での初期ロマンス諸語の変遷について次のように述べている：イスラム教徒支配下のスペインでの初期ロマンス語は、その使用者によってlatinoまたはlatinusとして認識されていた。この語は混同されやすく、ビシゴードの学者たちはギリシャ語やヘブライ語と区別するためにその語を用い、フランシスコ・ハビエル・シモネ（1888: XXIII-IV, XXXV-VII）はイスラム支配下のスペインにおいてその土地本来のアラビア語ではないということを表すために使われたという説を打ち立てた。(como el árabe Al-Lathinī).また同書の中で、著者は次のようにも述べている：アラビア語に対して、ロマンス語の意味で「ラテン語」という語を使用する例は、宗教的境界の北側でも見られた。このことはlatino（ラテン語）という語が、そこで当時話されていたロマンス語を意味していたということを表しており、数世紀経たラテン語の変化した形式が使われていたということを意味している。この時代のイベリア半島のロマンス諸語の話し手には、彼らの本来の言葉は「ラテン語」だと考えられていた。そして古典ラテン語は教養ある言語とみなされており、異なる言語とはみなされていなかったということである。この時代以前にはロマンス語の変種、あるいは方言は単に「ラテン語」と呼ばれていた。それはもともとのラテン語との差異がそれほど大きいものではなかったからであり、ラテン語がロマンス語へと変化していった過程は、暫時的なものであったからであり、8世紀、9世紀に話されていたロマンス語は、5世紀から7世紀の後期ラテン語とそれほど隔たっていなかったということで、後期ラテン語から中世のロマンス語の間の過渡的な変種であったのだといえる。12世紀、13世紀にかけてこの話されていたロマンス語に名前が付けられている：例えば、アラゴンではaragonés、カスティーリャではcastillano、カタルーニャではcatalá、フランスではfrançaisなど。つまり、この時期にそれぞれの話者が自分たちの言語をラテン語のバリエーションではなく、自分たち固有の言語と認識するに至ったのである。またこの事象は、補強と差異を際立たせるために、各政治的実体において話される言葉に対して異なった名称を与えることで、中世の新しい政治実体の強化に結び付けられた。したがって、“latino”（ラテン語）という名称はモサラベたちの話すロマンス語の古風さの反映ということができる。また、この古めかしいロマンス語についての重要な問題は、イベリア半島に居住していたユダヤ人が彼らの話すロマンス語（ユダヤ・スペイン語）にラディーノ語という名称を、そしてアルプス地域のロマンス語話者がその言語にラディン語という名称を付与したということである。イベリア半島：ladino（< LATINO）という語は「ユダヤ人によって書かれたスペイン語」という限定的な言語の意味を持って生き続けた。これは、イベリア半島の中央部から南部にかけて暮らしていた、セファルディーと呼ばれたユダヤ人が彼らの日常的な言語をladinoと呼んだからである。この言葉はこの地域で話されているロマンス語を意味していたからである（今日このladinoという語はより限定的にスペイン語、特にセファルディーの子孫によって話される、古風なスペイン語の変種を意味している）。同様にアルプス地域においても、別のロマンス語のひとつであるラディン語（スイス東部のグラウビュンデン州の2つの谷とイタリア北部のトレンティーノ＝アルト・アディジェ/南ティロル州とヴェネト州で話されている）の話者は、彼ら自身の言葉で「ラテン語」を意味するラディン語と呼んでいるのである。中世前期においては様々な地域で話されるロマンス語を指していたのである。
レコンキスタの進展によって、モサラベ住民は、そこの住民に影響を与え、そして征服されたイスラム教徒の領域の制度や、物についての語彙を浸透させながら、キリスト教徒諸王国に組み込まれていった。同様に日常的に使用される用語が浸透していった。前述したように、モサラベ語は12世紀以降ムワッヒド朝の到来もあり激減し、これらのアンダルス・アラビア語話者はすでにモサラベ語の話者ではなかった。南部のイスラム教徒支配下の土地から北部へのキリスト教徒のモサラベの移住によって、ほとんどイスラム支配をうけなかった地域においてもアラビア語起源と思われる地名が見られる。一方、北部のキリスト教徒のロマンス諸語へのアラビア語の影響は11世紀のコルドバの後ウマイヤ朝の分裂を契機に拡大したと考えられる。レコンキスタが拡大し、11世紀以来他を圧倒しつつあったカスティーリャ王国で話されていた中央部や北部のカスティーリャ語に多くのアラビア語が侵入していった。このことによっておそらくモサラベ諸方言とカスティーリャ語、ポルトガル語、カタルーニャ語との間に当時接触があり、意思疎通が可能であったであろうと思われる。
モサラベ語がロマンス語であることは、その語彙や明らかに後期ラテン語から引き継いだと思われる文法から明白である。しかしながら、ロマンス語内部での位置づけは現在においても議論の分かれるところである。まずそれは、イベリア・ロマンス語に特徴的な音声変化があまり確認できないということである。一方、エスノローグは明確な証拠がないにもかかわらず、ピレネー・モサラベ言語グループの呼称を用いている。しかし、実際にはナバーラ・アラゴン語とモサラベ語との間にこの言語グループを設定できるだけのはっきりとした等語線を引くことはできない。
基層言語としてのモサラベ語はヴァレンシア語とバラアース方言をカタルーニャ語から、ポルトガル語をガリシア語から、エストレマドゥーラ語をアストゥリアス・レオン語から、アンダルシーア方言やムルシア方言などの南部で話されるカスティーリャ語方言をカスティーリャ語から区別される特徴を与えた。特にカスティーリャ語については、新たに人口がまばらでアラビア語の影響を強く受けた中央カスティーリャ方言をロマンス方言連続体に付け加えることとなった。そして、唯一明確な影響は語彙についてで、ポルトガル語あるいはカタルーニャ語同様にカスティーリャ語に、モサラベ語を通して多くのアラビア語語彙が持ち込まれたということである。
モサラベ語はロマンス語のひとつであるが、アラビア文字で書かれ、それはアルハミーア（al‘aǧamíyya）と呼ばれる。この書かれたものはかなりの数のものが残されており、この時代の書かれたロマンス語として重要である。しかし、これらのモサラベ語テキストの解読には非常に多くの困難が伴う。まず、アラビア語において母音が書かれないのと同様にこれらのテキストのモサラベ語も母音が書かれていないからである。モサラベ語のテキストにおいて、この母音が記されないという事は、モサラベ語のもととなったロマンス語諸方言間やアラビア語諸方言間にみられる傾向や法則性などの多様性があるように、モサラベ語に存在する多様性を考えた場合、非常に困難な問題となって表れる。このような理由でハルチャの解釈・解読において研究者によってさまざまな違いが見られることになる。
1974年12月27日に東京都江戸川区で2人姉妹の次女として生まれる。高校は女子校で、軽音楽部でキーボードを担当、また生徒会副会長を務めた。母子家庭で育ち、女手一つで姉妹を育てた母を見ていたため、大学への進学は考えていなかったという。「エレクトーンのブライダルプレイヤーになろうかと思ったが、『音楽じゃない別の形の表現』を」と思っていた。高校3年生からSETの第3期研究生として養成所に通う。高校卒業と同時に養成所の卒業公演の査定に合格し、1993年、スーパーエキセントリックシアターの劇団員として所属する。この当時はアルバイトをしながら風呂なし・共同トイレのアパートで生活し、ほとんどジャージで過ごしていたと語っている。声優としてのデビューは1999年のテレビアニメ『GTO』のヒロインの冬月あずさ役である。その後、様々なアニメやゲームに声を当てていった他、歌手としても活動している。所属事務所の変遷は、東京俳優生活協同組合（1999年 - 2007年2月28日）を経て、アトミックモンキー（2007年3月1日 - ）に所属。
声質はソプラノ。女性役を主とし、様々なタイプのキャラクターの声を演じている。日本のアニメやゲームへの出演が主で、出演作のキャラクターソングを歌うこともある。一部、海外作品の吹き替えなどもこなしている。
愛称は基本的には比較的「おりちゃん」が多い。ただし、鈴村健一には「ふーみん」と呼ばれていて、川澄綾子と松岡由貴には「おりりん」と呼ばれているなど、呼ばれ方がバラバラである。中には「おりさん」と呼ぶ人もいる。
かかずゆみを部長とする「着物部」に所属しており、イベントには連れだって、和装で参加する事がある。なお、かかずゆみ・豊口めぐみとは、演劇ユニット「R＊L（ラフラフ）」を結成している。テレビアニメ『苺ましまろ』のメインキャラクターを演じた5人（本人・生天目仁美・川澄綾子・千葉紗子・能登麻美子）とで「ましまろ会」なる親睦会をしている。
FA女子プレミアリーグ・ナショナルディヴィジョン（FA Woman's Premier League National Division）は、イングランドサッカー協会により1992年から開催されている、女子サッカーの国内リーグである。なおFA女子プレミアリーグにおいては最上位に位置している。(実質2部相当)
リーグ終了時、10位以下の下位2チームが下部のカテゴリーである、ノーザンディヴィジョンとサウザンディヴィジョンのいずれかに自動降格する。（本拠地の位置によって来シーズンの所属リーグが異なるため）ノーザンディヴィジョンとサウザンディヴィジョンからは、各リーグの優勝クラブ計2チームがそれぞれ自動昇格する。
鉄道の敷設及び管理・運営にあたる鉄道連隊は当初防備用に簡単な装甲を施した貨車を持つ程度だったが、日本が中国大陸に進出すると共に鉄道の重要性も高まり、これをゲリラ等の襲撃から守る為の本格的な車両が必要となった。当初は臨時に編成した装甲列車を用いていたが、装甲列車ではその規模と蒸気機関車を使用する関係から即応性に欠けるものであった。そこで日本陸軍はガソリンエンジンを装備して自走し、必要に応じて軌道外で追撃戦も行える装甲車の開発に着手することにした。まず、ウーズレー装甲自動車の製作経験のある石川島自動車製作所に開発が命じられ、1929年（昭和4年）に最初の試作車が完成した。この試作車は4輪型の軌道車で、石川島自動車ではスミダRSW型と呼ばれた。満州方面で実戦配備された。ついで石川島自動車は、スミダ六輪自動貨車を基に、より本格的な試製九〇式広軌牽引車（車内名称PA型）を試作した。路外走行用のソリッドタイヤは、明治ゴムタイヤと苦労の末に共同開発した。この九〇式広軌牽引車を、車体後部の乗員室の幅を拡張するなどの小改良を加えて、九一式広軌牽引車として制式化した。
上で述べたように路上及び軌上を走行可能であった。路上走行用にはゴム製のソリッドタイヤを使用し、軌道上を走行する際には鉄輪を使用した。車体前後に大型のジャッキを装備し、これを用いて車体を持ち上げて車輪を交換した。なお、車幅は広軌と標準軌に対応していた。線路上ではトラック程度の出力でも貨車の牽引には充分であり、鉄道敷設の資材輸送に活躍した。九一式広軌牽引車はトラックを基に開発された関係上変速ギアが前進5段・後進1段しかなく、しばしば2輌を背中合わせに連結して逆進しやすいように運用した。この欠点は後に九四式六輪自動貨車を基に開発された九八式軌道牽引車（ガソリンエンジン）及び一〇〇式鉄道牽引車（ディーゼルエンジン）で、独立した逆転機を取り付けることにより改善されることとなる。武装であるが、これは戦車を保有する歩兵科とのセクショナリズムの関係上付けることができず、戦闘時は着脱式の機関銃及び乗員の携行武器を用いた。装甲厚は6mmで、小銃弾にギリギリ耐えうるものであった。後に開発された装軌式の鉄道装甲車である九五式装甲軌道車でも、こうした点は変わらなかった。
生産は、石川島自動車ではなく、瓦斯電（現いすゞ自動車の前身）（石川島もいすゞの前身企業である）が担当した。南満州鉄道の警備を行う独立守備隊や、各地の鉄道で作戦する鉄道連隊などに配備された。満州事変の際に「装甲軌道車」「装甲単車」の名で実戦使用されたのを皮切りに、鉄道の敷設や修復、警備などにあたり、大いに活躍した。
本車の派生車両ないし姉妹車両として、軌道走行機能を削除した純粋な装輪装甲車も開発された。本車ないし試作型の九〇式広軌牽引車の技術を基に、日本陸軍向けに開発された6輪装甲車は、献納兵器の愛国号として少数生産された。車体がややコンパクトにまとめられ、車体左側の助手席にボールマウント式に機銃が設置され、砲塔前面が斜めの平面で構成されているなどの違いがある。このうち「愛国2号装甲車」など少なくとも2輌は、熱河作戦において百武俊吉中尉率いる戦車隊に配備されている。また、日本海軍向けにも、別な派生型が生産されている。陸軍向けの派生型に比べると設計変更は小規模で、鉄道関係の設備を除いただけに近い。ただし、時期によって現地でスカート追加などの改造が施されている。こちらも献納兵器の報国号として、九三式装甲自動車とともに生産され、「報国1号装甲車」などが確認できる。上海海軍特別陸戦隊に配備された。
隠岐諸島の主島の島後の最大の平野である八尾平野（やびへいや）を一望する位置に築かれた古墳である。くびれ部南側に平神社が鎮座し、古墳名はこれに由来する。これまでに発掘調査は実施されていない。墳形は前方後円形で、前方部を西方に向ける。墳丘長は約46メートルを測り、隠岐諸島で確認されている前方後円墳約10基のうちでは最大規模になる。墳丘は2段築成。墳丘表面では、葺石と見られる川原石や埴輪片が認められている（埴輪片の出土は隠岐地方で唯一）。主体部の埋葬施設は横穴式石室で、石室長は8メートルを測る。ただしこの石室は盗掘に遭っているため、石室上半は失われ、副葬品のほとんども失われている。出土品としては、上述の埴輪のほか須恵器・土師器が検出されている。この平神社古墳は、出土埴輪等や石室形態から6世紀後半（古墳時代後期）頃の築造と推定される。隠岐の前方後円墳約10基のうちでは最後の築造と推測される。古墳域は1969年（昭和44年）に島根県指定史跡に指定された。なお、本古墳の位置する八尾平野では隠岐国府・隠岐国分寺跡・国分尼寺跡の存在も推定され、一帯は律令制下に入っても隠岐国の中心をなした地域になる。
主体部の埋葬施設は横穴式石室で、後円部の西寄り（くびれ部寄り）に位置し、南西方に開口する。現存のものは長さ約8メートル、奥壁幅約2メートルを測るが、天井石を含む石室の上半部分を喪失している。石材は自然石と割石からなる。なお、この石室は後円部中心からずれた位置にあることから、東側（後円部中心付近）にも別の石室が存在する可能性が指摘されている。
この作品は原作者オバー自身の悲惨な不幸から、コミックになったとされている。1978年18歳の時、オバーの婚約者ビバリーが飲酒運転をしていたドライバーによる交通事故で死んだ。交通事故で婚約者を失った、オバーはその悲しみを克服する為、海兵隊に入り、駐留先のドイツでオバー個人のその悲しみから。本作のクロウの作品計画を立てるようになった。ベルリンにいた、ちょうどその頃、デトロイトの新聞で、若いカップルがストリートギャングに婚約指輪を奪われ、無残に殺害されると言うニュース記事を見た。オバーはその記事に強い関心を示し、クロウのコミック化に欲意をさらに固める。地元デトロイトに帰った後、1989年にキャリバーコミックからクロウの出版がされた。その後もスピンオフなどでクロウのコミックなどが多数出ている。
佐用町立三日月小学校は、佐用町にある公立小学校である。2005年4月まで三日月町立小学校であった。職員数21人（2012年4月現在）、児童数は143人（2014年4月現在）である。校内はバリアフリー化されている。
三日月小学校は、三日月町立広業小学校と三日月町立大広小学校が合併し、創立された。広業小学校は、1875年に創立され、1893年、広業小学校尋常小学校となった。大広小学校は、1891年に創立され、1924年、高等科が設立された。1965年、両校が合併し、三日月小学校となった。
自ら学ぶ子　思いやりのある子　たくましい子
1919年4月1日にヴィルヘルム・シュテルンらによって設立された。ナチスの台頭によって支配され、ユダヤ系だったシュテルンら創業者はオランダに逃れ、ついでに米国に移住した。終戦以降も、ハンブルク大学は今日にいたるまで存続し、発展している。
刃がないだけに表面を鋭く切り裂く能力はないが、相手を傷つけ内部を粉砕する能力がある武器として用いることができる。重たいものをぶつけるのは相手にダメージを与えるという意味ではそれなりに重要なものであり、その意味では鈍器は武器として有意義である。特に、刃がないことは、うかつに触れても自分自身が負傷しないことを保証するものであり、素人にとっての扱いやすさを保証する。鈍器としての性質を利用した純粋な武器としては鎚矛（メイス）などが挙げられる。RPGなどのファンタジー作品においては、無闇な殺生を禁じる戒律などの宗教上の理由から刃物を持つことができない僧侶の武器として設定されることが多い。
小林 一郎（こばやし いちろう、1916年9月10日 - 2009年4月11日）は、国文学者、田山花袋研究の第一人者。東洋大学短期大学学長を務めた。群馬県桐生市生まれ。東洋大学文学部国文科卒業。1976年、「田山花袋研究」で東洋大学文学博士。伝記的、実証的研究によって田山花袋研究の基礎を作った。館林市田山花袋記念館顧問。2009年4月11日、心臓疾患のため92歳で死去。
両組司会は和田アキ子・中居正広（SMAP）が担当。和田は第39回（1988年）以来9年ぶりの紅組司会起用。当時25歳の中居は白組司会の最年少記録を打ち立てた。総合司会は3年連続で宮本隆治が務めたが、今回は自身初の単独での担当となった（過去2年間は後輩の草野満代と共同での担当）。今回の司会発表は11月18日に行われた。
今回の出場歌手の選考に際しては、同年NHK放送文化研究所が実施した世論調査の結果が反映され、前回出場した小沢健二・ウルフルズは紅白出場への支持の低さにより落選し、逆に支持の高かった広末涼子・西城秀樹・反町隆史の出場が決定した。この年「白い雲のように」が大ヒットした猿岩石も支持の低さにより落選した。前回まで3年連続で出場（通算34回）した島倉千代子も落選。前年近藤真彦の出場に際してゲスト出演し、「硝子の少年」「愛されるより 愛したい」が大ヒットした、この年CDデビューのKinKi Kidsは、大晦日に東京宝塚劇場で公演を行うことを理由に出場辞退した。TOKIOの出場を優先させるため辞退したという説もある。前回初出場したglobeはメンバーの小室哲哉が年末海外にいるという理由で出場辞退（ただし、小室はゲスト出演している）。相川七瀬も出場辞退。松田聖子は映画出演のため出場辞退。前回初出場したJUDY AND MARYは同ボーカルのYUKIが喉のポリープの摘出手術を受けるため辞退した。松任谷由実（この年デビュー25周年）、井上陽水など、例年出場が取り沙汰されていたアーティストには、NHKが最初からオファーしなかった。前年下期の連続テレビ小説『ふたりっ子』で河合美智子が扮した歌手「オーロラ・輝子」が、実際に挿入歌を発売したところ大ヒットになり紅白に出場（ドラマの劇中でも紅白に出場していた。ただし劇中紅白では「まごころの橋」を歌唱）。『ふたりっ子』の共演者が応援に駆けつけ、曲紹介もその中の1人である段田安則によって行われた（劇中でオーロラ・輝子は死亡したため、段田は「オーロラ・輝子は紅白の舞台に甦りました」と述べた）。前回の紅組司会で、この年CDデビューを果たした松たか子が初出場（前回の組司会担当者が翌年歌手として初出場するケースは初めて）。前回落選した香西かおりと西城秀樹が第46回（1995年）以来2年ぶり出場を果たす。SHAZNAはこの年デビューし「Melty Love」「すみれ September Love/C'est la vie」がヒットし多大な人気を得たものの紅白出場は果たせなかったが、メンバーのIZAMのヘアスタイルのかつらをシャ乱Qのたいせーが鳥羽一郎のバックコーラスの際に被った。
ドイツ製短機関銃MP28/IIを原型に改良を加えたもので、設計を担当したジョージ・ハーバード・ランチェスター技師に因み、一般にランチェスター短機関銃と呼ばれる。同時期に使用されたステン短機関銃とは対照的に、ランチェスターは堅実な設計を高品質の材料で実現した短機関銃だった。大部分がイギリス海軍に支給され、捕虜の護送、乗船臨検、それに伴う水兵の陸上活動や戦闘といった用途に用いられた。