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イリガンの起源は現在のポブラシオン（Poblacion）地区の2.5km北にあったバユーグ（Bayug）の村にある。ここはスペイン植民地化前、マラガト族（Maragat、ヒガオノン人）の名で知られていた海の民の居住地だった。16世紀後半、先住民はヴィサヤ諸島のボホール島沖にあったパングラオ王国（Panglao）からの移住者によって征服されてしまった。イエズス会士の歴史家フランシスコ・コンベス（Francisco Combes）によれば、モルッカ諸島のテルナテ王国がパングラオを攻め、多くの人々がミンダナオ島西北部、現在のサンボアンガ・デル・ノルテ州のダピタン（Dapitan）に逃れた。1565年、ダピタンで、パングラオ王国の生き残りの王子パグブアヤ（Pagbuaya）はフィリピン征服途上のミゲル・ロペス・デ・レガスピに出会い、その後息子マノーク（Manook）はキリスト教徒として洗礼を受けペドロ・マヌエル・マノークとなった。マノークはバユーグのヒガオノン人の村を征服し、ここにキリスト教徒の入植地を建設した。彼らは神と守護聖人ミカエルを信仰し、入植地を攻撃から守り、後にバユーグからイリガンに移転した。イリガンの名の由来はヒガオノン語で「守りの要塞」を意味する"iligan" または "ilijan"から来ており、海賊や他部族からの攻撃に耐えてきた。1850年に大洪水が起こり、イリガンの指導者ドン・レミギオ・カビリ（Don Remigio Cabili）は別の要塞を作った。トゥボド川（Tubod）河口の、現在のオールド・マーケットの西にあった古いイリガンは、こうして現在の町の中心付近に移った。聖フランシス・ハビエル要塞という名の石の砦は1642年、イリガンの人々が襲撃から逃れる場所を探していたときに築いたものであったが、要塞は洪水で水浸しになり、ビクトリア要塞またはコタ・デ・イリガン（Cota de Iligan）と呼ばれる要塞が出来た。スペイン人支配者達は1899年にイリガンを放棄し、1900年にアメリカ軍が上陸した。この地はモロ州（1903年 - 1913年）の一部となったが、1914年、モロ地方の再編でイリガンは8つの村落が集まった町となった。太平洋戦争中の1942年、日本軍はイリガンを占領したが、1944年に撤退した。1944年11月15日、市民は日本軍からの解放を祝いコモンウェルス・デーのパレードを行った。イリガンは1950年6月16日、町の時と同じ領域のままでラナオ・デル・ノルテ州の市（chartered city）になった。1963年、フィリピン政府は「経済社会総合開発5ヵ年計画」を開始した。ミンダナオ島北部にイリガン製鉄所を建設する計画が立案され、イリガンは南部の産業都市となった。2017年5月23日、マラウィ市で、イスラム系武装組織とフィリピン治安部隊の戦闘が激化。同日中にはミンダナオ島全域で戒厳令が発令されている。イリガン市には、マラウィ市からの避難民が押し寄せている。
こじポンに加盟している個人タクシーに乗車し、乗車賃を支払うと乗車賃分の応募券がもらえる。応募券は一口10,000円でこじポン事務局に送ることができ、10,000円毎に500円分の乗車補助券と交換することができる。この乗車補助券は日本全国の個人タクシーで使用することができる。
2014年12月12日にフルモデルチェンジを予告するティザーサイトを開設したのち、同年12月22日にフルモデルチェンジされ、同日より発売を開始。OEM車種のマツダ・キャロルについてもアルトから遅れて3日後にフルモデルチェンジを発表し、1か月遅れで販売を開始した。2015年3月11日には、5代目以来約14年3か月ぶりとなるターボ車「ターボRS」を追加発売。同年12月24日には「ワークス」が約15年のブランクを経てモデルチェンジし、復活発売した。これにより、セダン・バン・ターボRS・ワークスの4つバリエーションに増え、特に、ホットハッチモデルに関しては歴代初の2モデル体制となったが、後にターボRSは2018年11月をもって廃止され、結局ワークスに収斂した。
日本国外で販売されてきたアルトは日本仕様とは異なる部分がある。日本国外向けの初代はSS80型となる。これはSS40型フロンテをベースに40psを発揮する直列3気筒796ccエンジンを搭載したもので、ヨーロッパでは1981年から1984年まで販売された。インドではマルチ・ウドヨグ（現：マルチ・スズキ・インディア）によってマルチ・800として、パキスタンではパックスズキによってスズキ・FXとして製造が行われた。日本国外向けの2代目はCA91/92/CB91/92型（SB308型とも）。CA71/72型フロンテをベースに796ccエンジンを搭載した。インドでは2代目マルチ・800として、パキスタンではメヘラン (Mehran) として生産された。また、中華人民共和国では長安汽車、吉林江北機械廠、湖南江南汽車によって生産された。ヨーロッパでは1984年から1993年まで販売されたが、日本市場向けがCL11型にモデルチェンジしてからはインドからの輸入に切り替わった。CL11型は大宇国民車（現：韓国GM）が大宇・ティコとして大韓民国、ポーランド、ルーマニア、ウズベキスタンで生産した。中国ではティコが安徽安馳汽車によって「安馳 (Anchi)」(MC6330) のネーミングで1994年から2003年まで、および親会社の哈飛汽車によって「百利 (Baili)」(HFJ6330E) のネーミングで1999年から2004年まで生産された（エンジンは直列4気筒870cc）。また、エジプトのスペランザ社でもライセンス生産（1996年-2008年）された。1994年から2002年にかけてはセルボモードをベースに1Lエンジンを搭載した車種がヨーロッパ向け3代目アルトとしてインドから輸出された。なお、この車種はインドでは「ゼン」の車名で販売された。インド市場で最初に「アルト」の車名を冠した車種は2000年に登場した。HA12型をベースに直列3気筒 F8D型 796ccエンジンを搭載しており、新興国向けにはこちらが輸出された。ヨーロッパ向け4代目アルトは直列4気筒 F10D型 1061ccエンジンを搭載したモデルがインドから輸出され、2002年から2009年にかけて販売された。1.1L車はインド向けにも上級グレードとして設定されたが、やがてカタログから落とされ、2010年8月に直列3気筒 K10B型 998ccエンジンを搭載した車種が「アルトK10」としてデビューした。アルトK10もまた新興国向けに輸出されている。HA12型はパキスタンでも製造が行われていたほか、コロンビアではゼネラルモーターズによって現地組立が行われてシボレー・アルトとして販売された。ヨーロッパ向け5代目アルトは2009年から2014年にかけて販売された。インドでマルチ・スズキ・Aスターとして販売された車種の日本国外版であり、ラテンアメリカなど一部地域では「セレリオ」として販売された。なお、同車種の後継は全世界でセレリオの車名に統一される。2019年6月15日にパキスタン向けアルトが発売された。スズキの海外拠点で初めて、現行の日本における軽自動車規格と同一のボディー・排気量を採用したモデルで、8代目アルトをベースに、ボディーとエンジンは日本仕様と同じだが、最低地上高を高く（全高は日本での「F」・「L」・「S」よりも15mm高い1,490mm）するなどパキスタンの道路事情に合わせて仕様が変更されている。トランスミッションは5MTとAGSの2種類が設定されている。
東京大学大学院公共政策学連携研究部・公共政策学教育部（とうきょうだいがくだいがくいんこうきょうせいさくがくれんけいけんきゅうぶ・こうきょうせいさくがくきょういくぶ、英称：Graduate School of Public Policy、略称：GraSPP）は、東京大学に設置されている研究科以外の教育研究上の基本組織（公共政策大学院）の一つである。教員のみが所属する研究組織である「公共政策学連携研究部」と、大学院生が所属する教育機関である「公共政策学教育部」からなる大学院組織である。正式名称が長いため、両者を合わせて東京大学公共政策大学院（とうきょうだいがくこうきょうせいさくだいがくいん）と呼ばれることが多い。
法学政治学研究科と経済学研究科の連携によって、2004年4月に設置された。法学政治学研究科、経済学研究科との兼担教員の他、実務家教員も教育研究を行っている。公共政策学教育部の入学試験では、通常の「一般選抜」の他に、出願時に官公庁・企業等に在職中で、かつ2年以上の実務経験を有し、入学後も在職予定の者を対象とした「職業人選抜」を行っている。なお、他の公共政策大学院と異なり、卒業の必修要件に「修士論文」が課されないことも特徴の一つである。
2017年春に国際学術総合研究棟が竣工、セミナーや学校行事を行えるレクチャーホールやアカデミアホール、通常授業を実施する演習室のほか、研究室や事務室が入っている。以前は、授業は主に法学部生と同じ法文館のほか、龍岡門付近にある第二本部棟で行われていた。
クリスマスカード付きのCDシングルとしてリリースされた。2曲とも、クリスマスミニアルバム『TO YOU』収録曲であるが、「あたかも大聖堂の中にいるかのような錯覚を起こすサラウンド方式」でリミックスされている。1トラックの中に2曲が収録されている。曲間には、新たなSEが加えられている。
千葉県南東部に位置し、県庁所在地である千葉市から約50キロメートルの距離である。東京都の都心から70 - 80キロメートル圏内である。なお、東京都（特に東京国際空港）や神奈川県からは東京湾アクアライン若しくは東京湾フェリーを利用した場合が移動距離の短縮となる。通勤率は、いすみ市へ13.8%、勝浦市へ10.8%（いずれも平成22年国勢調査）。太平洋（外房）に面している。海岸沿いにはリゾートマンションなどが建っており、レジャー施設などもある。関東平野に含まれる。御宿駅より500mほど内陸に、南房総・御宿西武グリーンタウン(御宿台)という西武不動産によって作られたニュータウンがある。ニュータウン内には消防署があり、大通り沿いは商業用の土地があり今は二軒ほど建物が建っている。町役場が比較的近くにある。内陸部には房総丘陵の丘陵地や100メートルほどの山間部が広がる。房総半島中央部東端に位置する。
御宿町は、三重県の志摩地方、石川県舳倉島とならび日本の三大海女地帯のひとつとしてあげられている。御宿の海女たちは、その昔に遭難したスペイン人たちを助けた人情味あふれる心意気を忘れず今に伝えている。日に焼けた顔、逞しく健康美にあふれた体に、紺がすり、磯パンツ、ウケ樽など七つ道具を身につけた海女たちは、5月中旬から9月中旬までの4か月間黒潮に潜り、アワビ、サザエ、ワカメなどを採る。一回の作業（2時間）は“いっぽん”といわれ、このいっぽんを繰り返すのが“ひとっぺり”で、平均で一日にみっぺり（約6時間）ほど働いている。
中心となるバス停留所：御宿駅
第6代デンビー伯爵および第5代デズモンド伯爵バジル・フィールディング（英語: Basil Feilding, 6th Earl of Denbigh and 5th Earl of Desmond PC、1719年1月3日 – 1800年7月14日）は、イギリスの貴族。1755年までフィールディング子爵の儀礼称号を使用した。
第5代デンビー伯爵および第4代デズモンド伯爵ウィリアム・フィールディングとイサベラ・デ・ヨンゲ（Isabella de Jonge、1769年5月16日没、ペーテル・デ・ヨンゲの娘）の息子として、1719年1月3日に生まれた。1745年ジャコバイト蜂起では第4代ベッドフォード公爵ジョン・ラッセルの部下として、9月27日に招集された歩兵連隊に入隊した。1755年8月2日に父が死去すると、デンビー伯爵とデズモンド伯爵の爵位を継承した。その後、1760年2月9日にジョージ2世によって枢密顧問官に任命され、1761年3月17日にジョージ3世によって再任された。また、1761年9月22日のジョージ3世戴冠式にも参加、1761年から1782年までハリアー犬管理長官を、1763年から1800年まで寝室侍従を務めた。貴族院ではトーリー党の一員として、1783年12月にチャールズ・ジェームズ・フォックスのインド法案に反対票を投じた。1800年7月14日に死去、長男に先立たれたため孫ウィリアムが爵位を継承した。
ホレス・ウォルポールは1773年に第6代デンビー伯爵を「宮廷の手先の間では最低で、最も差し出がましい」（the lowest and most officious of the Court tools）と酷評している。
『英国一家、日本を食べる』（えいこくいっか、にほん<にっぽん>をたべる、原題：Sushi & Beyond: What the Japanese Know About Cooking）は、イギリスのフードライター、マイケル・ブースによる、2010年刊行のノンフィクション。日本では、1冊の原著が『英国一家、日本を食べる』と『英国一家、ますます日本を食べる』とに分割して刊行された。
トランジスタアンプやデジタルアンプに較べると真空管アンプは出力が小さい為、大きな音量を得ようとすると能率が高い（アンプ出力の単位あたりの音量が大きい）スピーカーが必要であった。しかし高能率なドライバー（スピーカーユニット）に対し、密閉型やバスレフ型の箱（エンクロージャ）を使用すると、中音域以上に対し相対的に低音域のレベルが不足してしまう。これを補う目的でバックロードホーン型のエンクロージャが用いられた。出力わずか数ワットの真空管アンプが一般的であった時代、バックロードホーン型スピーカーはその地位を確立した。
反応の良い軽量な振動板に強い駆動系（磁石）を持つ高能率フルレンジ・スピーカーユニットに、ホーンが内蔵された箱の組み合わせというのが基本である。ホーンといってもフロントロードホーン型のようになめらかで且つ短いホーンではなく、ユニットの後方に複雑に折りたたまれた形状のホーン部分が存在する構造となる。このホーン部分は全長1m - 3mもあり、ユニットのサイズと比べてかなり大型の箱（エンクロージャ）となる（スピーカーの見た目は開口部の大きいバスレフ型のようである）。この折りたたみ構造は長大なホーン部分を箱状に納めるためのものであるが、中高音を減衰させるためでもある（ユニット前面から再生される中高音への悪影響を防ぐ為）。ホーン部分の一部に吸音フェルト等を設置する事もある。ホーン部分は、中高音に比べ相対的に低音のレベルが低くなってしまう高能率スピーカーユニットの欠点を補完するために、振動板後方に放射される音を用いて低音増強をしようとするものである。
高能率なドライバー（スピーカーユニット）を用いることが多く、その場合は出力数ワットのパワーアンプと組み合わせることが可能である。また高能率ドライバー使用と背圧の少ないエンクロージャ（箱）構造ゆえによく言われる長所は、アンプからの入力に対する反応が良く、微小な信号の再生に向いている、ダイナミックレンジが広い、といったことである。一方で微小な信号の再生能力に優れる事は、ノイズを再生しやすい事を意味する。またキャビネット構造に由来する音の癖（反射などによる特定周波数での音の共鳴）もあり、これが欠点とされる。上述の通り高能率フルレンジ・スピーカーユニットを取り付ける例が多いため、バックロードホーン型は低音の能率を優先する設計とする場合が多い（低音の能率よりも帯域を優先する設計にできない事もないが、そういう場合は、バスレフ型など他の方式のほうがメリットがあるため、バックロードホーン型にする意味が無い）。また、音響迷路効果に伴う低音の再生域限界があり、スピーカー前面の音と逆位相になる周波数以下の音は急峻な音量レベル低下となってほとんど出ない。そのためかなり大型のスピーカーであるにもかかわらず、80Hz以下の超低音も求められる現代の使用環境においてはサブウーファーを付加して低音を補うケースも多い。。長いホーンを通るため低音が中高音より遅れて耳に到達することは原理的な欠点である。従って、ホーンの長さはどんなに低音を欲張りたくてもある程度までに抑えることが必須である。通常の設計ではホーン長3mあたりまでに抑制される。
この形式のスピーカーは箱の構造が複雑で製造コストが高くなる為、上述の通り真空管アンプ時代に流行したものの、アンプのソリッドステート化以降は製品数は非常に少ない。2016年現在販売されている製品としてはタンノイの「ウエストミンスター・ロイヤル/GR」、長谷弘工業 (ハセヒロオーディオ)の「 UMU-191M JAZZ Audio Fans Only   」及び「ウッド&コンクリート二重構造ホーン WCW-WE755A   」等がある。過去に発売されていた日本メーカー製品では、1975年に日本ビクター（現・JVCケンウッド）が販売した「FB-5」やデザイン面でも有名な「Technics SST-1」（1992年発売）が存在した。これ以外に、デスクトップスピーカーとしてオーディオテクニカの「AT-SP30BLH」（税別希望小売価格9,500円/2台1組）、パナソニックの「RP-SP90」（税別希望小売価格11,000円/2台1組）といった小型かつ安価な製品も販売されたことがある。オーディオマニアでバックロードホーン型を好む者は、自作する例が多い。かつてオーディオ評論家の長岡鉄男が自著においてバックロードホーン方式の自作スピーカーの設計を多数発表し、メーカーのFOSTEXが自作マニア向けの単体スピーカーユニットを発売した事から、日本では長岡の設計とFOSTEXのスピーカーユニットを用いる事例が少なくない。また組み立てキットとしては長谷弘工業(ハセヒロオーディオ)がMDF材を用いて滑らかにホーンが拡がる特許構造のエンクロージャーキットを開発・販売している。上述の長所と欠点から、バックロードホーン愛好家からは多くのメリットがあるとして愛用されているが、オーディオマニアにとって好みが極端に分かれやすいことで知られるスピーカー形式の１つである。
歌手デビューした作品が、発売日前までは一世を風靡していたセンチメンタルグラフティ関係であり、SGガールズのメンバーとも年代が一緒だったことも手伝って、センチメンタルジャーニーが放送されていた当時は一部のセンチファンから「13人目のSGガールズ」として扱われていた。
1,3,2,4-ジチアジホスフェタン 2,4-ジスルフィド (1,3,2,4-dithiadiphosphetane 2,4-disulfide) は P₂S₂ 環を含む4員環化合物の1つであり、この構造を持つ化合物の多くはジチオジホスフィンイリドの発生源となる。最も良く知られている例はローソン試薬である。多くの誘導体が合成されており、無機化学者たちは Fc₂P₂S₄ （Fc はフェロセニル基を示す）を出発物質や研究対象として用いる。フェロセニル基は赤色に着色しているためカラムクロマトグラフィーで精製しやすいこと、電気化学的性質の検討を行うことができるなどの利点から導入されている。
合成法はいくつか存在するが、芳香族化合物と硫化リン (P₄S₁₀) の求電子置換反応を用いるのが最も一般的である。他に、チオールと P₄S₁₀ を用いるデービー試薬の例が挙げられる。デービー試薬はローソン試薬の p-メトキシフェニル基をチオール基で置き換えたもので、ローソン試薬よりも溶解性が高いが、悪臭を持つチオールを原料とするため使用が避けられる傾向がある。特許および学術雑誌などの文献には溶解性を高めた 1,3,2,4-ジチアジホスフェタン 2,4-ジスルフィド化合物の例が見られ、それらはブトキシベンゼンや 2-tert-ブチルアニソールなど、アニソール以外の芳香族エーテルと P₄S₁₀ の反応によって合成されている。重要な誘導体としてナフタレン-1,8-ジイル-1,3,2,4-ジチアホスフェタン-2,4-ジスルフィドがある。2つのジチオジホスフェタンイリドが強固なナフタレン骨格によって固定化されているため、特異な反応性を示す。
ジチオホスフィンイリドは通常リン原子にアルコキシド、フェノラート、アルコール、フェノールなどの求核剤による攻撃を受け、リン−酸素結合を含む化合物を与える。この反応は金属への配位子や殺虫剤などの合成に使われる。1,3,2,4-ジチアジホスフェタン 2,4-ジスルフィドと求電子剤の反応はあまり一般的でないが、ハロゲン化アルキルとの反応により、硫黄−炭素結合とリン−ハロゲン結合を持つ化合物が得られる。それらのうちいくつかは昆虫に対してアセチルコリンエステラーゼ阻害剤として作用するが、より高い効果を得るためにはハロゲンをより加水分解されにくい脱離基と置換する必要がある。例えば p-ニトロフェノラートと反応させ、パラチオンに類似した化合物が作られている。ドイツの特許に、1,3,2,4-ジチアジホスフェタン 2,4-ジスルフィドとジアルキルシアナミドの反応による P−N=C−N=C−S− 6員環を含む構造の植物保護剤の製造がある。Fc₂P₂S₄ およびローソン試薬とジメチルシアナミドの反応は、実際には上記の化合物のみでなく、いくつかの含リン化合物の混合物を与えることが示されている。反応混合物中のジメチルシアナミドの濃度により、他種の6員環化合物 (P−N=C−S−C=N−) または非環式化合物 (FcP(S)(NR₂)(NCS)) のいずれかが主生成物として得られる。加えて、痕跡量の副生物も生成する。6員環化合物 (P−N=C−S−C=N−) が植物保護剤として働く可能性は低く、むしろ FcP(S)(NR₂)(NCS) が昆虫に対する神経毒として作用していると考えられている。これらの化合物のようにリン上に硫黄原子を持つ化合物は、サリン、VXガス、ピロホスホン酸テトラエチルなどのようにリン上に酸素を持つものと比べ毒性がかなり低いことに注意する必要がある。昆虫に対して有効なのは以下の理由による。P=S 化合物は哺乳類、昆虫類のどちらについてもアセチルコリンエステラーゼ阻害剤としての活性が低いが、哺乳類の代謝過程はリン原子から脂溶性の側鎖を取り除く傾向を持つのに対し、昆虫類では酸化を行って硫黄を酸素に置き換え、アセチルコリンエステラーゼ阻害剤活性の高い化合物に変換する。ジチオホスフィンイリドは高い歪みを持つアルケンと反応する。例えばノルボルナジエンは Fc₂P₂S₄ と反応して PSC₂ 環を持つ化合物を与える。炭素、窒素、酸素など周期表で1列目の軽元素のみからなるものに比べ、硫黄やセレンなどの重元素を含む小員環は開環に対し安定である。ゆえに、PSC₂ 環はジオキセタンなどよりはるかに安定である。セレン類縁体も合成されており、ウーリンス試薬 (Woollins reagent, WR, Ph₂P₂Se₄) が有名な例である。(PhP)₅ と金属セレンから合成され、溶解性は非常に低いが、デレク・ウーリンス (Derek Woollins) らの研究グループによってこの化合物を用いたいくつかの反応例が報告されている。例えば ウーリンス試薬とジアルキルシアナミドの反応は 2環性の PC₂N₂Se₃ 骨格を与えることが見出されている。
1932年、ソ連併合前のリトアニアのカウナスに生まれる（1940年リトアニアはソ連に併合される。）1955年にリトアニア音楽学校音楽科を卒業し、1968年に音楽博士の学位を取得。1952年から1990年まで音楽理論と作曲を教える。さまざまな分野にわたる 10 の著作がある。同郷のジョージ・マチューナスが創設したフルクサスにも参加している。1978年から1990年まで、リトアニア音楽アカデミーで教鞭をとる。近代リトアニアの代表的作曲家ミカロユス・チュルリョーニスの研究者として知られる。父は建築家のヴィータウタス・ランズベルギス＝ジェムカルニス、息子には詩人で演劇監督のヴィータウタス・V・ランズベルギスが、娘には音楽家のユーラテ・ランズベルギーテとビルテ・ランズベルギーテ＝ツェハナヴィチエネがいる。政治家のガブリエリュス・ランズベルギスは孫。1988年に発足したリトアニア独立運動組織サユディスの創設に加わり、これを契機に政治の世界に入る。1990年の選挙でサユディスが勝利するとリトアニア共和国最高会議（国会）議長に就任し、ソ連憲法上の共和国指導者となる。（首相には同じくサユディスのカジミラ・プルンスキエネが就任。）在職期間は1990年の3月から、次の選挙の1992年11月。その間、リトアニアはソビエト連邦の構成共和国の先陣を切って、ソビエト連邦との交渉により独立国家としての地位を回復する。1990年3月、ソ連に対し独立宣言。当初ソビエト連邦（ゴルバチョフ政権）はリトアニアを実力で封じ込めようとしたが失敗した。そのため、他の共和国もこれに続いて独立を宣言する。アイスランドがリトアニアの独立を承認した最初の国であり、ランズベルギスはリトアニアが「40年にわたる外国による占領」から独立を回復することについて十分な支援を行わないアメリカ合衆国やイギリスなどの西側主要国を批判した。ランズベルギスはまたミハイル・ゴルバチョフがソビエト連邦を民主化しようとしている見方に強い疑念を示した。1991年9月、ソ連政府はリトアニア独立を承認し、名実ともに独立を達成した。1993年に新党祖国同盟を結成する。新党は1996年の議会選挙（定数141）で得票率 40 % で 70 議席を確保し、ランズベルギスは再び1996年から2000年まで議会議長を務める。しかし1997年に出馬した大統領選挙では第 1 回投票で 15.9 % の得票の 3 位に終わる。決選投票では第 1 回投票で 2 位で現職のヴァルダス・アダムクスを支持し、アダムクスは大統領に選出される。2000年の議会選挙で祖国同盟は得票率 8.6 % で 9 議席にとどまった。2004年6月13日の欧州議会議員選挙（リトアニアの定数は13）でランズベルギスは祖国同盟公認候補として当選、ランズベルギスは欧州議会の委員会および事務局のあるブリュッセルに事務所を構える。同年10月10日行われたリトアニア議会選挙では祖国同盟は得票率 14.6 % で 25 議席確保した。
2005年1月、欧州議会議員となったランズベルギスは、別の欧州議会議員（ハンガリー選出）の支持を得て、欧州連合（EU）においては、ナチス・ドイツとソビエト連邦の両方の標章を禁止することを主張した。ランズベルギスは、欧州委員会の司法内務担当委員であるフランコ・フラッティーニに書簡を送り、「EUがナチの標章を禁止するなら、共産主義の標章も同じく禁止すべきだ」と述べた。フラッティーニ委員はこの問題を取り上げる姿勢を見せ、「議論を行う用意がある。共産党独裁はナチと同じく、何千万人もの犠牲者を出した」と述べた。しかし、共産主義再建党とイタリア共産党は、ランズベルギスの提案に対して激怒した。ほどなく、フラッティーニ委員は、イタリア共産党の抗議により発言を撤回する。ランズベルギスの提案は、「脱ファシズム化」の結果成立したイタリア共和国で大きな騒動を巻き起こし、2005年2月初めに、イタリア共和国内の容共政党は大規模な抗議活動を行った。この提案は、イタリア共和国のマスメディアの関心の的となった。主要日刊紙の一つである共和国新聞（La Repubblica）は、ランズベルギスへのインタビューを掲載したが、イタリアの主要日刊紙がリトアニアの政治家に1頁全部を割いたのは、イタリア史上初である。しかし、ランズベルギスの提案は、イタリア共和国の政治家には殆ど支持されなかった。一方で、ファシスト党の党首ベニート・ムッソリーニの孫である、下院議員兼欧州議会議員のアレッサンドラ・ムッソリーニは、「この提案を実行することは我々の道徳的責務である」と述べた。この提案に対しては、ロシア連邦議会も看過しなかった。ロシア連邦下院（ドゥーマ）の第一副議長は、この提案を「異常」と述べた。別のロシア連邦共産党議員は、「一部の欧州人は増長し、誰によってファシストから解放されたか忘れている」と言った。この論争は2005年2月初め、欧州委員会が全EUにおけるナチスドイツの標章の禁止案自体を否決したため、終結した。フラッティーニ司法担当委員は、「“赤い星”と“鎌と鎚”をEUの反差別法案に含めるのは適切ではない」と述べた。結局、2005年2月末に、EUは、加盟25ヶ国で、「鉤十字」などナチスドイツの標章を禁止する提案を却下し、「鎌と鎚」など共産主義の標章を禁止する提案も却下した。どの標章を禁止すべきかということに加盟国の合意が得られないため、ルクセンブルク大公国が提案を撤回したからである。この提案について表現の自由を侵害するものであると懸念する意見もあった。現在、ヨーロッパでナチスドイツとソビエト連邦の両方の標章を法律で禁止している国家は、ハンガリー、ポーランド、バルト三国（エストニア、リトアニア、ラトビア）、ウクライナである。又、2011年現在、ヨーロッパでナチスドイツの標章のみを禁止している国家は、ドイツとフランスである。
ランズベルギスは、ロシア連邦（大統領制時代のロシア）がバルト諸国に対してどんな影響力を行使することについても厳しく批判している。あらゆる機会をとらえては、ロシア連邦のバルト諸国に対する行動への疑念を国内外のマスメディアや欧州議会関係の会合で表明している。ロシアは、帝国時代も共産党時代も現代（大統領制時代）も、バルト諸国を経済的政治的に支配する意図を捨てておらず、元KGBのエージェントなどを用いた諜報活動でこれを行おうとしていると、ランズベルギスは考えている。又、ウラジーミル・プーチンなどKGBの残党がロシア連邦の政界で大手を揮い、ソビエト連邦の国歌が復活するなど、ロシアで共産党時代への「逆コース」が進行している事も警戒している。そのため、ランズベルギスは、リトアニアや他のEU新規加盟国に対して「東からの脅威は終わっていない」と述べ、ロシアへの警戒を緩めてはならないと主張している。
1992年に初訪日。チュルリョーニスに関する講演などを行ったことがある。また、2009年の訪日の際には、冷戦の終結20周年に際し、青山学院大学総合研究所ビルで開かれた「鉄のカーテン解体から、ベルリンの壁崩壊へ」という講演会に出席し、「1988-1989年におけるEUと統合：リトアニアの貢献」と題した講演を行った。
『チュルリョーニスの時代』佐藤泰一・村田郁夫（訳）。ヤングトゥリープレス、2009年。ISBN 978-4903605036 - リトアニアの画家で音楽家であったチュルリョーニスについて書いた本。
阿部 賢一（あべ けんいち、1972年 - ）は、日本の（チェコ）文学者、東京大学准教授。東京都生まれ。1995年東京外国語大学卒、2003年同大学院博士後期課程修了、「イジー・コラーシュの詩学」で文学博士。2002年までパリ第4大学在籍。カレル大学でも学ぶ。2003年北海道大学スラブ研究センター研究員、2004年東京外国語大学助手、2005年武蔵大学人文学部専任講師、2008年准教授、2010年立教大学文学部准教授。2016年東京大学人文社会系研究科現代文芸論准教授。2015年『エウロペアナ』の翻訳で第1回日本翻訳大賞を受賞。
平成仮面ライダーシリーズ第17作目。本作品では幽霊をモチーフに採用し、主人公も初回で殺されて幽霊として蘇る少年と設定した。このモチーフはメカニカルな要素が強い前作『仮面ライダードライブ』と差別化するとともに「怪奇アクション」が注目されたシリーズ初期への原点回帰を目指したものである。目玉という要素も仮面ライダー1号・2号の変身ベルト・タイフーンの形状が目玉に似ていたことに由来している。また、キーアイテムとなるゴースト眼魂やサポートキャラクター・ユルセンや敵・眼魔のデザインモチーフに「目玉」が使われている。本作品における仮面ライダーのデザインやギミックはシンプルを追求している一方、パーカーによるフォームチェンジの要素も取り入れている。後付けの外装でフォームチェンジを表現するのは前々作『仮面ライダー鎧武/ガイム』を踏襲しており、着用前のパーカーゴーストの状態は西洋の布をまとった幽霊をイメージしている。さらにフォームの特色には宮本武蔵、アイザック・ニュートン、トーマス・エジソンといった著名な英雄・偉人モチーフが導入され、ストーリー面も英雄・偉人に重点に置いたものとなっている。モチーフとなる英雄にはロビン・フッドのように現実では実在が証明されていないものも含まれているが、本作品の設定ではこれらも実在したものとして扱われている。2号ライダーである仮面ライダースペクターは従来の2号ライダーよりも早く登場し、敵幹部に代わる第1部のライバルキャラクターとして位置づけられている。チーフプロデューサーの高橋一浩は、本作品を少年と青年の中間にいる主人公の成長を描く物語とし、主人公が1度死を経験していることで命の大切さを説くことに説得力を持たせ、「生きることの素晴らしさ」を感じることのできる作品にしたいと述べている。脚本を担当した福田卓郎は、シリアスさだけでなくコミカルさを盛り込むことを意識している。企画段階で設定が二転三転しており、メイン監督の諸田敏はクランクインの時点でタイトスケジュールになっていたことを証言している。第1話から第6話までは1話完結形式で、番組冒頭では天空寺タケルが前回までの出来事を説明する。また、英雄・偉人の簡単な説明を字幕で表記する演出を取っており、番組後半でも不定期ながらも続けられた。この他第38話までは、前作の『ドライブ』同様アバンを挟まず直接オープニングから始まり、オープニングからCMを挟まず直接Aパートから始まる放送形態をとっていたが、第39話からはアバンから始まり、オープニングからCMを挟まず直接Aパートから始まる放送形態へと移行した。本作品の放送開始と同時期にサービスを開始したスマートフォン向けのアプリ「東映特撮ファンクラブ」では、番組終了直後の8:30よりその週の放送分の見逃し配信を実施している。
前作『ドライブ』に引き続き、全体のストーリーを複数部構成で分けるというスタイルが採られている。第12話までが第1シーズン（タケルの99日までの1回目のリミットまで）、第13話から第33話までが第2シーズン（タケルの2回目の消滅からの復活まで）、第34話から第49話までが第3シーズン（タケルが本当の意味で生き返るまで）となっている。またメインストーリー完結後の第50話（最終話）は、次作『仮面ライダーエグゼイド』とコラボレートする特別編として位置付けられている。
主演の西銘駿は本作品が俳優デビューとなった。仙人役の竹中直人については企画初期段階からイメージキャストとして名前が挙がっており、スタッフ側は無理を承知で連絡をとったところ竹中側から快諾されたという。
テレビシリーズ放送前の2015年8月31日に、YouTube『東映特撮YouTube Official』で配信された先行PV。ゴースト眼魂が乗る宇宙船がライブ会場に不時着し、そこに現れたタケルが仮面ライダーゴーストに変身してダンスを披露する。その最中に会場を襲撃してきた眼魔たちを、フォームチェンジや必殺技を駆使して撃破するが、実際にはタケルの見ていた夢だった、という内容である。演出は上堀内佳寿也が担当した。
バーンポーン駅は、タイ王国南部ラーチャブリー県の人口17万人が暮らすバーンポーン郡にある。駅の正面側（西側）が市街地であり、町の中心部よりやや南側に位置する。一等駅であるが、全列車が停車する訳ではなく、1日に22本（11往復）の列車が発着しその内訳は特急3往復、快速4往復、普通4往復である。当駅に発着するバンコク発着の列車は、トンブリー駅とクルンテープ駅の2箇所からの発着である為注意が必要である。優等列車は全てクルンテープ駅発着であり、クルンテープ駅から、普通列車利用で2時間程度である。
幼くして父・範兼を失い、姉妹の範子、兼子と共に、父の弟で父の養子となっていた範季に引き取られ育てられる。長寛2年（1164年）、文章得業生となる。承安2年（1172年）、叙爵。紀伊守、下野守を経て、寿永元年（1182年）従五位上、正五位下、寿永2年（1183年）には紀伊守となる。建仁元年（1201年）従三位、建仁2年（1202年）参議、建仁3年（1203年）検非違使別当、権中納言。元久2年（1205年）民部卿、従二位となる。元久3年（1206年）東宮権大夫。建永2年（1207年）3月15日、出家。建暦3年（1213年）4月5日、薨去。享年60。
ベルギー領内を流れるすべての河川は、エノー州を流れるオワーズ川を除き北海に注いでいる。これらの河川は主に、スヘルデ川、マース川、イゼル川の3つに分けられ、それぞれがいくつかの支流を抱えている。また、ジャンバル湖、ブーテンバッハ湖、オー・ダール湖、ロベールヴィル湖などいくつかの湖もあるがサイズはいずれも大きくはない。このほか、ベルギー国内には運河も多くあり、代表的なものとしてブリュッセル＝スヘルデ運河、ブリュッセル＝シャルルロワ運河、サントル運河、アルベール運河などが挙げられる。
小学校時代に地元の野球チーム「並木ヤンキース」に所属して野球を始める。神奈川県立相武台高等学校時代は関東屈指の左腕投手と言われ、夏の全国高等学校野球選手権神奈川大会では28回連続無失点、33イニングで44奪三振を記録するなど大活躍を見せた。無名校ながら甲子園出場が期待されたが、準々決勝で高橋由伸を擁する桐蔭学園高等学校にコールド負けを喫し、甲子園出場は果たせなかった。1992年のドラフト会議において、ヤクルトスワローズと広島東洋カープの競合の末、広島から2巡目で指名を受け、入団。
1995年は鈴木健・池田郁夫・川島堅・千代丸亮彦と共に業務提携していた時報イーグルス（1997年に活動休止）に派遣された。
1997年に一軍初登板を果たしたが、登板はその1試合のみで定着は出来なかった。1998年はシーズン初登板で延長15回に8失点するなど、2000年までは大半を二軍で過ごしていた。2001年は投手不足が深刻だった広島において、貴重な左の中継ぎとして78試合に登板。防御率4.91と悪いながらも、稲尾和久に並ぶ当時の日本プロ野球シーズン最多登板タイ記録を達成した。しかし、2002年は前年の疲労が残ったまま左肩痛に苦しんで4試合の登板に終わり、一時はボールも握れない状態だった。2003年4月3日の対オリックス・ブルーウェーブ戦（ウエスタン・リーグ）で363日ぶりに登板したほか、6月26日には714日ぶりの一軍勝利を挙げた。この年は30試合に登板して防御率3点台前半と、見事に復活を遂げた。2004年も左の中継ぎとして29試合に登板した。同年オフ、選手の若返りを図る広島と左の中継ぎが不足していたオリックスの思惑が合致し、山崎浩司・上村和裕との交換トレードでオリックス・バファローズへ移籍。背番号は43。
2005年は加藤大輔・大久保勝信と共にKKOと称された中継ぎ陣を形成し、「右の加藤、左の菊地原」でリーグトップの71試合に登板した。33ホールド・防御率1.38の好成績を挙げ、最優秀中継ぎ投手のタイトルを獲得した。2005年オリックス在籍時点で新人選手や新外国人選手を除いた日本人選手の中では近鉄以外の球団から移籍してきた唯一の選手だった。2006年は前年の疲労から安定感を欠き、防御率も大幅に悪化し、故障離脱もあったが前年活躍した中継ぎ陣の大半が大きく成績を落とす中で45試合に登板、リーグ5位の22ホールドを記録してチームを支えた。また、オールスターファン投票で中継ぎ投手部門リーグ1位となり、オールスター初出場を果たした。2007年は開幕前に左肘を故障して出遅れたものの、復帰後は安定した投球を見せて28試合に登板した。2008年は肘の故障が完治したことで55試合に登板し、チームのAクラス入りに貢献した。2009年は45試合登板も、防御率5.21と精彩を欠いた。8月24日に国内FA権利を取得、オフには背番号を46へ変更。2010年も開幕一軍入りを果たしたが安定感に欠いた投球が続き、阿南徹との入れ替えで昇格と降格を繰り返した。この年は18試合の登板に留まり防御率10.00と大きく悪化。11月8日、小島心二郎との交換トレードで6年ぶりに古巣・広島東洋カープへ復帰。
2011年は左ふくらはぎ痛で出遅れたものの、9月3日に昇格して5試合に登板した。しかし、9月13日の対東京ヤクルトスワローズ18回戦（マツダスタジアム）で左アキレス腱断裂の重傷を負った。このケガが原因で10月13日に球団から戦力外通告を受け、2012年シーズンは育成選手として契約する方針が伝えられた。2012年5月13日に、同18日より支配下選手登録されると発表された。しかし若手の台頭でわずか14試合しか登板できなかった。2013年は4月に一軍に登録されたものの、登板した4試合のうち3試合で失点し、二軍落ちした。7月2日に一軍に再登録され、その日の対中日11回戦（豊橋）で7番手として延長11回から登板し、ピンチを迎えたものの1イニングを無失点に抑えた。直後に安部友裕が勝ち越し打を放ち、オリックス時代の2007年7月26日の対日本ハム戦（スカイマーク）以来の勝利投手となった。しかし、同年も前年同様登板機会を得られず、9月28日に現役引退を表明し、10月2日の対阪神戦（マツダ）で同じく現役引退を表明していた前田智徳と共に出場、8回に登板し新井貴浩を見逃し三振に抑え、試合後に胴上げされた。菊地原の引退によって、時報イーグルスに在籍経験のある選手は台湾内外を含めすべて現役を退いた。
2013年11月4日、三軍投手コーチとして広島に残留することが発表された。2018年11月8日には、2019年度より三軍から二軍投手コーチへ異動することが発表された。
1971年に、イギリスに渡り彼自身がリーダーとなってメインホースというバンドを結成し、同名のアルバムでポリドールからデビューしている。プロのバンド活動はこれが最初である。1973年10月に、元ザ・ナイスのリー・ジャクソン／ブライアン・デヴィソンと「レフュジー」を結成し、1974年4月に同名のアルバムを発表している。リー・ジャクソンがナイス解散後に結成したジャクソン・ハイツというグループで活動していた際に、モラーツがセッションとして参加し、「キース・エマーソン以上の才能がある」と感じたためであると言われている。だが、同年8月に脱退し、リック・ウェイクマンの後任としてイエスに加入した。この移籍については、マネージメントの面でかなり強引な引き抜きが行われたと言われているが、真相は分からない。イエスにおけるパトリック・モラーツが参加したスタジオ・アルバムは『リレイヤー』一作のみとなった。加入した時、イエスは既に録音に向けてリハーサルを開始しているので、作曲面でパトリック・モラーツが何らかの貢献をしている可能性は少ないとされるが、「錯乱の扉」での具体音やシンセサイザーを用いた激しい効果音、ベンディングを多用したミニモーグのソロやローズ・ピアノを使ったジャズロック的なスタイルは過去のイエスには無く、このアルバムは異彩を放っている。スタジオでは素晴らしい貢献をしたパトリックだが、それまでの代表曲に彼の演奏は巧くフィットしたとはいえず、ステージでの演奏にはぎこちなさが残った。1976年3月、パトリック・モラーツ初のソロ・アルバム『ストーリー・オブ・アイ (The Story of I)』がリリースされる。イエスのメンバーが全員ソロ・アルバムを出すというプロジェクトの一環だった。同年、『リレイヤー』に続くアルバムの準備中にイエスを脱退(『究極』。同アルバム収録の「悟りの境地」にはパトリックのアイディアが残されているという)。その後はソロ活動の他、ビル・ブルーフォードとのコラボレーションやムーディー・ブルースへの参加（1978年-1991年）など、多方面で活動している。シンセサイザーを多段に積み上げ多数のキーボードを周囲に配置するというマルチ・キーボード型の演奏スタイルだが、全てをマッキントッシュで構成したアルバムをリリースするなど、新しい技術の導入には余念がない。
2013年、女優に憧れ「レプロ次世代スターオーディション」を受け、レプロアスターの一期生として合格した。(同じ一期生として、北村優衣らがいる)2014年7月、レプロエンタテインメントに移籍。2015年8月30日に開催された事務所主催のイベント｢菊地亜美殺人事件｣出演。2016年に日本テレビ系ドラマ｢掟上今日子の備忘録｣第6話でドラマ初出演。2016年6月22日より公式Twitterを運用開始。2017年4月に舞台ローファーズハイ!!に西園寺ミナト役で舞台初出演。以降、同年8月、12月にも同舞台に出演する。2019年9月15日、レプロエンタテインメントを退所。
ダウニービルの町はカリフォルニア・ゴールドラッシュ時代の1849年に設立され、当初は地理的な位置から「ザ・フォークス」と呼ばれていたが、その後間もなくユバ川の北支流を遡る遠征隊を率い、町の初代町長だったウィリアム・ダウニー（1820年-1893年）少佐に因んで現在の名前に変えられた。ダウニー少佐の旅は1893年の自叙伝『金を求めて』に纏められている。ダウニービルの人口は1851年に5,000人以上となったのがピークで、1865年までに急速に減少した。ダウニービルはダウニー川とユバ川北支流の合流点に位置している。1853年にカリフォルニアの州都を選ぶとき、ダウニービルは他の15の町とともにその候補になったが、まずベニシアが選ばれ、その後間もなく現在のサクラメントが州都になった。1851年7月、白人の鉱山師を殺した容疑でフアニタと呼ばれるメキシコ人女性をダウニービルの暴徒が私刑にしたとき、町は世間の注目を浴びた。カリフォルニア州の歴史の中でも唯一の女性に対する私刑となっている。町の北にあった金鉱原はゴールドラッシュの時代に様々な名前を付けられたキャンプで溢れていた。例えば、ブランディシティ、ウィスキーディギングズ、ポバティヒルおよびポーカーフラットなどだった。これらキャンプの多くがゴールドラッシュが終わった後に完全に消失したが、ダウニービルは地理的な位置とシエラ郡の郡庁所在地であったために生き残っている。
ダウニービルはマウンテンバイクで人気ある場所となっており、2日間で長距離耐久レースとスーパーD滑降レースが行われるダウニービル・クラシックや、極度な難コースで行われるクロスカントリーレースなど世界的に有名なレースを開催している。2003年にはシングル・スピード世界選手権がダウニービルで開催された。その他のアウトドア活動としては、オフロード・バイク、カヤック、ハイキング、および金の選鉱がある。養殖ニジマスやジャーマンブラウンの釣りも人気がある。ダウニービル博物館は1852年頃に中国人移民が建てた店舗を転用した建物を使っている。ここにはゴールドラッシュ時代から現在に至る生活を表す品々が展示されている。地域内には様々な宿泊設備があり、キャンプ地やモーテルからシエラ・シャングリラやザ・ルアにあるような川沿いの小屋まである。ダウニービルでは州内でも最古の週間新聞「マウンテン・メッセンジャー」が発行されている。通常年の高校卒業生の数は半ダースほどである。メインストリートには独自の郵便局があり、郵便番号は95936である。標高は約2,900フィート (880 m) である。
シエラ郡ではロイヤルトン市が人口最大（2000年862人、シエラ郡全体で3,555人）であり、唯一の法人化都市なので、一般に郡管理委員会の会合はダウニービルとロイヤルトンで半分ずつ開催されている。
火灯窓・花頭窓（かとうまど）は、おもに日本の、寺社建築・城郭建築・住宅建築などに見られる、上枠を火炎形（火灯曲線）または、花形（花頭曲線）に造った特殊な窓である。ほかに、華頭窓、架灯窓、瓦灯窓などと表記する。また、石山寺の「源氏の間」に見られることより通称「源氏窓」ともいう。
元は、中国から伝来したもので、禅宗様の窓として使われていたが、安土桃山時代頃にそのデザイン性から、禅宗以外の仏教寺院でもまた、仏教建築ではない神社や天守などの城郭建築、書院造の邸宅に使われた例もある。富士火灯や琴柱火灯、山道火灯など多様な形のものが造り出されてきている。また、仏教建築以外にもイスラム教やキリスト教の宗教建築にも同じように上枠を装飾的な開口としたものを見ることができる。
古いものは、円覚寺舎利殿（15世紀前半）に見られるもののように上枠以外立枠・下枠は直線的であるが、時代が下がるにつれ、慈照寺銀閣（1489年）や松江城天守（1607年）に見られるもののように立枠が上から下にかけて曲線的かつ末広がりに造られるようになった。また、西本願寺書院対面所（1632年）に見られるもののように下も上枠と同じように造る場合もある。比較的新しい末広形のものは従来の末広形のものより曲線的かつ広がりは大きくなり、また、姫路城小天守（1601年）に見られるもののように飾り金具を付けたものもある。その一方、建物を飾る窓としての気品を損ねた印象となり美的評価は低くなっている。
株式会社ケイエッチケイアートは、国際放映が運営するテレビ美術会社である。旧社名は「美建興業株式会社」（びけんこうぎょう）。東京メディアシティにおける美術・大道具の仕上げ・管理を制作している。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。無人駅で駅舎は無い。線路は築堤上にあるため、上り線側（2番のりば）へは構内踏切で連絡する。下り線を直線とした一線スルー配線となっている。普通列車は行き違い・追い越しのない場合には原則として出入り口のある下り線（1番のりば）に入線する。ホームは817系電車対応として2両分がかさ上げされている。
接続は、歴史的にはまずリーマン幾何学において見出された。接続の概念のはじまりをどこに置くかについては諸説あるが、クリストッフェルの研究をその淵源とする見方がある。クリストッフェルは1869年の論文で、座標変換の導関数が満たす関係式の研究を通じ、現在クリストッフェル記号とよばれる量を発見した。これを用いて、リッチはその学生であるレヴィ＝チヴィタとともに、彼らが絶対微分学とよんだ、共変微分を用いる今でいうテンソル解析の計算の手法をつくりあげた。レヴィ＝チヴィタはまた、1916年に、リーマン幾何学における接ベクトルの平行移動の概念を発見し、これが共変微分によって記述されることをみつけた（レヴィ＝チヴィタ接続の名前はこのことによる）。1918年にワイルはそれを一般化して、アフィン接続の概念に到達した。ここで「接続」にあたる語（独: Zusammenhang）がはじめて使用された。それからすぐに、エリ・カルタンによって、さらなる一般化が行われた。カルタンはクラインのエルランゲン・プログラムの局所化を試みていたのである。1920年代にカルタンは、微分形式を用いた記述によって、現在カルタン接続と呼ばれるものを発見していった。カルタンのこの仕事により、リーマン幾何学だけでなく、共形幾何学、射影幾何学などのさまざまな幾何学を研究するための基礎が築かれた。しかしカルタンの記述は、微分幾何学の他の基本的概念の整備が進んでいない当時、理解されづらいものだった。その仕事をよりわかりやすいものにして発展させるために、カルタンの学生にあたるエーレスマンは、1940年代から主束やファイバー束を研究した。1951年の論文でエーレスマンは、主束の接続を、接分布を用いる方法と微分形式による方法の両方で定義した（エーレスマン接続）。その一方で、1950年にコシュルは、ベクトル束の接続の代数的定式化を与えた（接続 (ベクトル束)）。コシュルの定式化によると、クリストッフェル記号を明示的に用いる必要は必ずしもなくなり、接続の取り扱いは容易になった。
21世紀に入ってからのアメリカでは、山火事が相次いで発生しており、規模も大きく深刻な状況であった。こうした山火事の消火は地上からの消火活動では限界があるため、航空機から水と消火剤を混合した消火液を投下する「空中消火」が主な手段である。しかし、空中消火機として使用される航空機はダグラス DC-4やロッキード P-3A・C-130といった経年機が多く、2002年には空中消火活動後に急上昇したC-130が空中分解するという事故が発生した。同様の事故が何度か発生したことを受け、空中消火機として使用される経年機の使用が禁止された。その結果、ヘリコプターか小型機くらいしか空中消火機はなくなった。一方、かつてロッキード P-2Vを使用した空中消火事業を行っていたエバーグリーン国際航空では、山火事の深刻な被害を見て、再度空中消火事業に参入することを決定した。再参入にあたって、それまでとは違う強力な空中消火機を使用することになり、登場したのが「スーパータンカー」である。
2004年2月19日に機体番号N470EV（尾翼番号947）として一号機が初飛行した。二号機の機体はボーイング747-132（SF）を改造した機体番号N479EV（尾翼番号979）である。2004年3月から4月にかけて行われたテストでは、3万7900リットルの水を10秒程度で投下することができた。2006年6月までにエバーグリーン国際航空は液体の空中散布装置の設置やアメリカ連邦航空局（FAA）の証明取得に向け4000万ドルを投入した。同年10月に証明書が交付された。スーパータンカーに搭載可能な消火液の量は、それ以前に運用されていたP-3Aの約7倍の量である。機体のタンクは複数の区画に仕切られ、各々から連続して消火液を投下できる構造になっている。アメリカンフットボール競技場（100m×50m）の幅で5km長に渡って散水できる。巡航速度は970km/h。2009年、フランスシャトールー空港で、デモンストレーションを行った際のスペックは、機内の8つのタンクに約7万6000リットルの水または消火剤を積載、タンクに満水にするために必要な時間は30分というものであった。
それまでの空中消火機では、高度200m程度まで降下した上で消火液を投下していたが、ボーイング747ではそこまで低高度の飛行を行うことは難しいため、高度約3000mの高度から260km/hで消火液を投下する方法を採った。FAAが危険性として指摘したことは、森林警備当局が水ではなく延焼を食い止める薬剤の使用を求めたことにより、積載重量の増加、機体への影響（それらに伴う消火活動中の運動性能低下や薬剤による腐食などの耐用年数の減少等）という懸念であった。航空機操作の乗務員の他に、2階席に消火活動のための5名の要員が搭乗する。そこでは、消火活動の指令やコントロール、地形分析、事故監視、ビデオ記録と通信の操作を行う。運用に必要な滑走路長は2,400mと想定されており、加えて補給施設が用意された空港であればどこからでも出動することができる。エバーグリーン国際航空は基準を満たす空港としていくつかの空港を特定している。
2009年7月22日スペイン・クエンカ県での消火活動が最初の活動である。同年8月31日、アメリカ・カリフォルニア州で発生した一連の山火事では、オークグレンでの火災に出動した。当時、カリフォルニア州森林保護・防火局との連絡が必要になった場合のために、カリフォルニア州サクラメント郊外のマクレラン空港に応答可能な状態で配置されていた。2010年12月5日、イスラエルのカーメル山の火災では、他の国際的な消防機関から派遣された機材と人員と共に活動した。2011年6月9日、アリゾナ州ワーロウの山火事に投入されたが、その時点で1,570平方kmが焼かれており、延焼を食い止めることはできなかった。
葵 千智（あおい ちさと、1976年12月18日 - ）は、日本のモデル、タレント。1990年代後半から2000年頃にかけて活動、当時の所属事務所はマッシモ。愛知県春日井市出身。身長168cm。
広島県の南中部に位置する。市街地は、JR竹原駅を中心として扇状に広がる官公庁・商業地区、港を中心とした港湾・工業地区、文化財が集中する寺院等を含む町並み保存地区に大別される。また、市の特産物であるタケノコなどの産地である小吹地区などに分類される。
元来、墾田永年私財法により、京都・下鴨神社の荘園地として開墾されたのが最初とされるが、名前の由来は、「竹の原」なのか或いは荘園管理者が「竹原氏」であったからかに分かれている。室町後期には、毛利家三男「隆景」が、竹原で幼少期を過ごすなどあったが江戸後期の「塩田」と「酒造」により発展し、忠海町には関所払いができたほどである。また、塩はその当時広島県が全国の80%のシェアーを占め遠く大阪や江戸まで北前船で輸送した。尚、竹原市の高崎町阿波島周辺の『スナメリクジラ回遊海面』が1930年（昭和5年）に天然記念物保護指定されている。これは1960年代までスズキなどの魚をスナメリを目印に釣る伝統漁法によって指定されたものである。しかし保護指定にもかかわらず、スナメリは減少し、現在この漁は行われていない。なお、この関連施設として『宮島水族館』が指定されておりスナメリも飼育されている。
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、直接ホーム賢島寄りからスロープで出入りする形になっている。ホームにはベンチが設置されている。鳥羽駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。