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渋谷教育学園幕張中学校時代はサッカー部に所属していたが、「駅伝で借り出されて練習した陸上部の雰囲気が良かったから」という理由から、渋谷教育学園幕張高校に進学後は陸上部に入部した。400mハードルは3年時（2005年）から取り組むと、地元開催となったインターハイでは3位に入った。
大学は順天堂大学に進学。大学3年までは高校時代の自己ベスト（51秒50）を更新できながったが、4年時（2009年）に一気に49秒66まで更新。関東インカレの400mハードルと4×400mリレーで2位、初出場となった日本選手権の400mハードルで5位、トワイライト・ゲームスの400mハードルで自身初の49秒台（49秒84）、日本インカレの400mハードルで2位などの成績を残した。また、香港・東アジア大会では初めて日の丸を背負い、400mハードルで銅メダル獲得、1走を務めた4×400mリレーでは金メダル獲得に貢献した。大学卒業後は順天堂大学院に進学。大学の先輩である千葉佳裕の紹介で、院生時代の2年間はチームアイマに所属して競技を続けた。2年目（2011年）には日本選手権の400mハードルで大邱世界選手権の参加B標準記録（49秒80）を破り2位に入ると、大阪選手権の400mハードル・特別レースでは大邱世界選手権の参加A標準記録（49秒40）を破る49秒27をマーク。神戸アジア選手権の400mハードルでは銀メダルを獲得し、大邱世界選手権では初めて世界大会を経験した（結果は予選敗退）。
2012年4月、渋谷幕張高校の教員に着任。同年6月、ロンドンオリンピックの参加A標準記録（49秒50）を突破した状態で日本選手権の400mハードルに出場すると、準決勝と決勝でも参加A標準記録を突破したが（49秒49と40秒50）、決勝では3位に入った舘野哲也に0秒01及ばず、惜しくもロンドンオリンピック日本代表の座を逃した。2017年2月28日、Team Accelに加入。
安倍 道治（あべ みちはる）は、日本の厚生労働官僚、実業家。中外製薬株式会社常務執行役員・信頼性保証本部本部長。
静岡薬科大学薬学部を卒業し、1973年に厚生省に入省した。薬務局にて経済課や企画課の課長補佐を務め、医薬安全局では安全対策課の課長を務めた。厚生省と労働省とが統合され厚生労働省が発足したのちも、医薬局にて審査管理課の課長を務めた。2003年に厚生労働省を退官した。退官後は、財団法人日本公定書協会にて理事となり、同協会の常務を務めた。その後、執行役員として中外製薬株式会社に移り、同社の常務と信頼性保証本部の統轄、および、本部長を兼任した。信頼性保証本部の組織変更後は、執行役員として常務と同本部の本部長を兼任している。2007年、参議院厚生労働委員会での審議において、小池晃と柳澤伯夫との質疑応答の際に、安倍の経歴が話題に上ったことがある。
社会資本とは、社会的ネットワークにおける人間関係のことを指す。社会の信頼関係、ネットワークといった人間の協調行動が活発化し、社会の効率性が高まることで人々がもつ信頼関係や人間関係をあらわしている。ピエール・ブルデューは文化資本、経済資本に対置する資本として位置づけ、三者相互の互換性を指摘した。ネットワーク分析においては、個人の持つネットワークを社会（的）資本と呼ぶことも有力である。
現在では社会資本の整備に関して、社会資本整備重点計画法（平成15年法律第20号）に基づいた、社会資本整備事業を重点的、効果的かつ効率的に推進するために策定する社会資本整備重点計画がある。
社会資本整備事業について、重点的、効果的かつ効率的に推進するために策定する計画で、対象は各種インフラ施設（道路、交通安全施設、鉄道、空港、港湾、航路標識、公園・緑地、下水道、河川、砂防、地すべり、急傾斜地、海岸など）及びこれら施設の整備事業と一体となってその効果を増大させるため実施される事務または事業となっている。計画期間は5箇年で計画期間中にどのような視点に立ち、どのような事業・施策に重点を置くのかといった方向性を明確に示しておくものである。
社会資本整備総合交付金は行政改革推進法の方針に従い、特別会計に関する法律に基づき、2008年度からは一体管理するために一般会計からの繰入金、地方公共団体等からの負担金などを主な財源として、治水、道路・港湾・空港整備、都市開発資金の貸し付けといった社会資本整備関係事業等の会計を包括統合されてできたもので、つまり治水や道路整備などの公共事業を行うために、それまでは治水特別会計（1960年設置）、道路整備特別会計（1958年設置）、港湾整備特別会計（1961年設置）、空港整備特別会計（1970年設置）、都市開発資金融通特別会計（1966年設置）といった5つの特別会計で個別に対応していた。社会資本整備事業特別会計は2013年度に廃止された。
北アメリカ（南部）、中央アメリカ、南アメリカ、バミューダ諸島、キューバを原産地とする。ヨーロッパ（ポルトガル、スペイン）、アフリカ（エリトリア、エチオピア、ソマリア、南アフリカ、スワジランド）、イエメン、オーストラリア、ニューカレドニア、ソロモン諸島、香港、日本（北大東島、宮古島、沖縄本島）などに移入分布する。
多年生草本。2mほどの高さまで生長する。黄色や赤みがかった花を咲かせる。農耕地、草地、牧草地、低木林、市街地、海岸砂丘など幅広い環境に生育する。果実を食べに来た鳥類によって種子が散布されるほか、栄養繁殖も可能である。
在来種の植物の生育地を奪うなど世界中で植生に甚大な影響を与えていることが報告されている。また、鋭い刺を持つため人や家畜が傷つく被害も起こっている。国際自然保護連合が選定した世界の侵略的外来種ワースト100のひとつにリストされている。日本では外来生物法によって要注意外来生物に指定されている。
ブレントウッドとなった地域にヨーロッパ人が入って来る以前、ペナクック・アベナキ族インディアンが住んでおり、農耕を行い狩猟、漁労を行っていた。町を主要な2本の歩道が通っており、1つはエクセター川に沿い、そこでは鏃など石器や木器が見つかって来た。この歩道はピックポケット・ダムで歴史あるペンタケット・トレイルと交差しており、そこからはマサチューセッツ州のヘイブリルやさらにその北に繋がっていた。ブレントウッドの町域は「ブレントウッド・パリッシュ」と呼ばれたエクセターの町の一部だった。その名前はイングランドのエセックスにあるブレントウッドから採られており、そこは当初「バーントウッド」と呼ばれていた。1177年、イングランド王ヘンリー2世が王の森40エーカー (160,000 m²) を切り開き、燃やして農耕地にすることを認めたので、この名前が付けられた。1738年には既にエクセターの南西部、現在のブレントウッドとフレモントに住んでいた人々が、町の分離を請願したが拒絶された。しかし1742年6月26日、分離の許可が降り、ブレントウッドはニューハンプシャー植民地総督のベニング・ウェントワースによって法人化された。町の当初から、集会所を置く場所について町内の地区の間で議論が持ち上がった。そのために町が分裂することになった。その結果、ウェントワース総督が議会の承認も無いままに1744年、ブレントウッドの町内に「キーンボロ・パリッシュ」と呼ぶ新しい町を設立する国王の勅許を発行した。この名前は駐スペイン大使でウェントワースの友人だったベンジャミン・キーン卿（1697年-1757年）にちなむものだった。1750年に論争が決着し、キーンボロはブレントウッドに戻った。町の歴史初期には、川沿いに造られた工場が材木を生産し、商品を製作したが、町全体は農耕の方に重点を移した。現在はほとんど住宅地になっている。1965年、ブレントウッドはUFOを視認したエクセター事件にわずかに関わった。この事件の主な経過は隣接するケンジントンの町で起きたと報告されている。ジャック・シドウェイとリンジー・ウェブというブレントウッドの若いカップルが、草原に車を駐めているときに明かりを見たとも報告した。彼らが車から出た時にその光が付いて来たので、光から逃げるために草原を走ったと主張していた。彼らは若かったので、その主張は真剣なものと考えられなかった。この証言がブレントウッドのものでありエクセターのものではなかったので、エクセターの公式文書に入れられず、見逃されることになった。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、町域全面積は17.0平方マイル (44.0 km²)であり、このうち陸地16.8平方マイル (43.4 km²)、水域は0.23平方マイル (0.6 km²)で水域率は1.30%である。町内最高地点は標高275フィート (84 m) のグレートヒルであり、その頂上は町の南東隅にある。町内をエクセター川とその支流が流れている。町域の全体がピスカタクァ川の流域に入っている。
アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ・ヴォルコフ（ロシア語: Александр Александрович Волков、Aleksandr Aleksandrovich Volkov、1951年6月14日 - 2017年5月20日）は、ロシアの政治家。工業専門学校を卒業後、技師となり、主任技師、チーフエンジニア、建設企業体の企業長や支配人を勤める。ウドムルト共和国議会議長を経て、初代ウドムルト共和国大統領を2000年から2014年まで務めた。2017年5月20日に療養先のドイツで死去。
ベントンはノースカロライナ州ハーツミル、現在のヒルズバラの町近くで生まれた。父のジェシー・ベントンは富裕な弁護士かつ土地所有者だったが、1790年に死んだ。祖父のサミュエル・ベントン（1720年-1770年）はイングランドのウスターで生まれ、ノースカロライナ植民地に入植した。ベントンはノースカロライナ大学で法律を学び、慈善協会の会員になったが、1799年に家の農園を管理する為に退学した。青年のベントンは西部での事業機会に魅力を感じ、テネシー州ナッシュビル近くの4万エーカー (160 km²) の土地に家族ごと移った。ここでは学校、教会および製粉所のあるプランテーションを設立した。パイオニアとしての経験によってベントンの政歴を通して続くことになるジェファーソン流民主主義に傾倒するようになった。ベントンは法律の勉強を続け、1805年にはテネシー州の法廷弁護士として認められ、1809年には州上院議員を1期務めた。ベントンはテネシー州の「最初の市民」アンドリュー・ジャクソンの注意を引き、テネシー州にいた間はその庇護下にあった。1812年に米英戦争が始まったとき、ジャクソンはベントンを中佐に任官して副官にした。ベントンはワシントンD.C.の軍隊指導層に対しジャクソンの関心を伝える任務を与えられたが、この任務で身をすり減らして、戦闘経験は得られなかった。1813年、ベントンはジャクソンとの乱闘におよび、ジャクソンが怪我をした。
1815年に米英戦争が終わった後、ベントンは新しく開放されたミズーリ準州にその農園を移した。テネシー州に居る時はジャクソンの陰になっていたが、ミズーリではまだ小さな池で大魚であることができた。ベントンはセントルイスに入植して、法律実務を行い、ミシシッピ川より西では2番目の主要新聞となった「ミズーリ・エンクワイヤラー」を編集した。1817年、ある裁判で弁護士のチャールズ・ルーカスと対立し、互いに嘘つきだと非難しあった。ルーカスが投票所でベントンと出遭ったときに、ベントンは税金を滞納しているので投票することは許されるべきではないと非難した。ベントンはルーカスのことを「青二才」と非難したので、ルーカスが決闘を申し込んだ。二人はブラッディ島で決闘を行い、ルーカスは喉を撃たれ、ベントンは膝にかすり傷を負った。ベントンはルーカスが決闘を止めることを認めた。しかし、うまく相手に中てたベントンが30フィート (9 m) 離れるという都合の良いルールにしたからだという噂が広まった。ベントンはルーカスに9フィート (3 m) 離れて撃ち合うブラッディ島での再戦を挑んだ。ルーカスが心臓近くを射抜かれ、死ぬ前にベントンに「貴方を許す」と告げた。1820年のミズーリ妥協によって準州は州に昇格し、ベントンはミズーリ州選出の初代アメリカ合衆国上院議員の一人に選出された。1824年アメリカ合衆国大統領選挙ではアンドリュー・ジャクソンが一般投票の多数を取ったが過半数ではなく、アメリカ合衆国下院での投票でジョン・クィンシー・アダムズに敗れた後、ベントンとジャクソンはその個人的見解の違いは鞘に収めて力を合わせることになった。ベントンは民主共和党の上院指導者となり、第二合衆国銀行に対して活発に反論した。ジャクソンが1834年に銀行の公認延長を止めたことで上院からは問責された。ジャクソン政権の終わりごろの1837年、ベントンは公式記録からジャクソンに対する問責動議を外すための「抹消運動」を行って成功させた。ベントンは通貨として「硬い通貨」すなわち金貨（正金）か金塊を使用することについて疲れを知らない提唱を行い、金（きん）に「裏付けられる」紙幣、すなわち「金本位制」に反対した。「軟らかい」通貨（すなわち紙幣や証券）は、ベントンの意見では金持ちの東部都会人に有利であり、西部の小農や交易商の犠牲に立っているとしていた。連邦の公有地には硬い通貨でのみ支払うことを要求する法律を提案し、連邦議会では否決されたが、後にジャクソンによる執行命令いわゆる「正金循環」で法制化された。その通貨に対する姿勢によって「年取った金塊」という渾名まで頂戴した。しかしベントン上院議員の一番の関心は大陸における勢力として「マニフェスト・デスティニー」の考え方に添うアメリカ合衆国の領土拡大だった。元々アメリカ合衆国の自然の国境はロッキー山脈だと考えていたが、それを太平洋まで広がるものに拡大した。開拓の行われていない土地は確保されていないものと見なし、飽くことなく入植奨励に動いた。その軟らかい紙幣に対する動きは大半が土地投機を抑えるためであり、つまりは入植を奨励することだった。ベントンはオレゴン準州の単独管理を提唱した。1818年のアングロ＝アメリカン会議以降、オレゴンはアメリカ合衆国とイギリスの共同統治ということになっていた。ベントンはオレゴンへの入植を奨励しカナダとの国境をアメリカ合衆国に有利なものにしようとした。1846年のオレゴン条約で設定された現在の北緯49度線という国境はベントンが選択したものであり、オレゴン境界紛争の間に起こった「54度40分線さもなくば戦争」という過激な意見には反対した。ベントンは最初のホームステッド法を起草した者であり、土地を耕す気持ちのある者ならば誰でも土地特許を与えることで開拓を奨励した。西部への大規模な開拓を奨励し、特に義理の息子であるジョン・C・フレモントの何度もの遠征を支持した。大陸横断鉄道の公的な支援のために懸命に働き、長距離通信のために電報の大々的な利用を提唱した。ヨーロッパ人開拓者のために先住民族の権利剥奪と強制移住も断固として提唱した。ベントンは一人立ちができて、仲間の上院議員ダニエル・ウェブスター、ヘンリー・クレイおよびジョン・カルフーンに対抗できるいわゆるファーストクラスを提唱するものであり指導者だった。拡張論者ではあったが、個人の道徳感の故に貪欲さや裏工作には反対したので、54度40分に反対したのもそのような事情からだった。ベントンはテキサス併合に賛成し、テキサスの領有権を放棄した1819年のアダムズ＝オニス条約の破棄を論じたが、1845年のテキサス併合や米墨戦争に繋がる陰謀には反対した。ベントンはアメリカ合衆国の拡張が国の利益のためであり、力を持つ個人の利益のためではないと考えた。1844年2月28日、ポトマック川を航行中の蒸気駆動軍艦USSプリンストンが甲板上の大砲の失火で爆発したときの現場にベントンは居合わせた。この事故でアメリカ合衆国国務長官アーベル・アップシャー、アメリカ合衆国海軍長官トマス・ギルマーを含め7人以上が死亡し、20人以上が負傷した。ベントンも負傷した一人だったが、重傷ではなく上院を欠席することもなかった。ベントンの民主党に対する忠誠心は伝説的なものがある。アンドリュー・ジャクソンにとっては議会での右腕であり、マーティン・ヴァン・ビューレンになってもその役割を続けた。しかし、ジェームズ・ポークが大統領に選出されるとその権力は退潮を始め、その見解は党のものと逸れるようになった。ベントンの政歴は奴隷制問題ではっきりと下降線を辿った。南部出身者で奴隷所有者であるベントンは次第にこの話題に居心地が悪くなっていった。アメリカ合衆国に対して反逆のような程度まで意見を通そうとしていると見なすジョン・カルフーンのような仲間の民主党員と反目してもいた。良心の呵責の中で1849年には「奴隷制度に反対する」と宣言し、党や州内の世論に対抗する立場になった。1850年4月、提案されていた1850年妥協に関する上院での熱した議論の場で、拳銃を持っていたミシシッピ州選出の上院議員ヘンリー・S・フットに危うく殺されそうになった。フットはベントンが副大統領のミラード・フィルモアと辛辣な口論を行ったことに立腹していた。フットは議場で押さえ込まれ、武器を取り上げられた。奇異なことに、ベントンは、後にアメリカ合衆国大統領になった2人の者の伝記研究の対象になった。セオドア・ルーズベルトは1887年にベントンの伝記を出版した。またジョン・F・ケネディの『勇気の人』に収められた8人の上院議員の1人にもなった。
1851年、ミズーリ州議会でベントンの上院議員6期目が否決された。奴隷制問題にかんする2極化により、中道で合衆国維持派のベントンが州選出の上院議員でいることは不可能になっていた。1852年、ベントンはアメリカ合衆国下院議員選挙に出馬して当選したが、ミズーリ妥協を撤廃せよという主張のために1854年には落選した。1856年にはミズーリ州知事選挙に出馬したが、トラステン・ポークに敗北した。同年、義理の息子であるジョン・C・フレモントが共和党推薦で大統領選挙に出馬したが、ベントンは最期まで民主党に忠実であり、この時の民主党推薦候補ジェームズ・ブキャナンに投票した。ベントンは1854年に自叙伝『30年間の見解』を出版し、2年後にワシントンD.C.で死んだ。その子孫達はミズーリ州で著名な者が続いた。1899年、ミズーリ州は州に割り当てられた2体の彫像の1つとして、ワシントンD.C.アメリカ合衆国議会議事堂の国立彫像ホール・コレクションにベントンの大理石像を寄贈した。
ベントンは19世紀の多くの著名人と姻戚または血縁での関係があった。甥の2人は、南軍の将軍になったミシシッピ州のサミュエル・ベントンと、北軍の准将になったトマス・ハート・ベントン・ジュニアであり、南北戦争では敵味方に分かれて戦った。バージニア州選出のアメリカ合衆国上院議員かつ州知事を務めたジェイムズ・マクドウェルとは義兄弟だった（妻のエリザベスがマクドウェルの姉）。探検家で北軍の将軍かつ大統領候補になったジョン・C・フレモントの義父だった（娘で著作かとしても有名になったジェシーがフレモントの妻）。ベントンの従姉妹と結婚したヘンリー・クレイおよびジェイムズ・ブラウン上院議員は義理の従兄弟となった。従兄弟甥で同名のトマス・ハート・ベントンは20世紀の著名画家になった。
アウグスト・グリーゼバッハ（August Grisebach、1881年4月4日 - 1950年3月24日）はドイツの美術史家である。
ベルリンに生まれた。父親のハンス・グリーゼバッハは建築家で、祖父は植物学者のアウグスト・グリーゼバッハである。息子のハンス・グリーゼバッハは生化学者となった。娘のマノン（Manon Andreas-Grisebach）は緑の党の政治家となった。1901年からベルリン大学のゴルトシュミット（Adolph Goldschmidt）、ヴォルフリン（Heinrich Wölfflin）のもとで、美術史を学び、1930年にハイデルベルク大学の美術史の教授となった。1933年にナチスが政権を奪うと、妻がユダヤ人であったため迫害を受け、1937年から1946年の間はハイデルベルクから逃れ、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州のティンメンドルファー・シュトランドやポツダムで暮らした。1945年7月に東ドイツ文化連盟のブランデンブルク地区の議長に選ばれた。1946年にハイデルベルクに戻り、1947年に大学に復帰した。1950年にハイデルベルクで没した。
ネットビジネスの勝者（ネットビジネスのしょうしゃ、原題: Download: The True Story of the Internet）は、サイエンス・チャンネルで2008年3月に放送されたドキュメンタリー番組である。日本ではディスカバリーチャンネルで放送されている。司会は、ジョン・ハイルマン（en:John Heilemann）。
大日本帝国憲法第19条は、大日本帝国憲法第2章にある。江戸時代、公務・軍務は世襲の特権階級である諸侯・武士に独占されるという不平等が行われていたが、明治維新により、身分制度が再編された結果、国民すべてがひとしく公務・軍務に就任する権利を有することになった。これは、維新による美果であると半官撰の註釈書『大日本帝国憲法・皇室典範義解』は書いている。
日本臣民ハ法律命令ノ定ムル所ノ資格ニ応シ均ク文武官ニ任セラレ及其ノ他ノ公務ニ就クコトヲ得
呂 婆楼（りょ ばろう、生没年不詳）は、五胡十六国時代前秦の人物。字は広平。略陽郡出身の氐族。子は後涼の創建者呂光。
彼の先祖は呂文和と言い、沛郡に居住していた。前漢文帝の時代、呂文和は難を避けて略陽へ移住し、以降彼の一族は呂婆楼の代に至るまで地元の豪族であった。同じ氐族である苻健が関中に割拠するようになると、呂婆楼はその傘下に入った。351年1月、苻健が天王を号して前秦を樹立すると、呂婆楼は散騎常侍に任じられた。355年、苻健がこの世を去ると、子の苻生が位を継いだ。8月、呂婆楼は侍中・左大将軍に任じられた。また、時期は不明だが尚書にも任じられている。357年、薛讃・権翼は東海王苻堅へ、暴虐であった苻生を除いて自ら即位するよう勧めた。呂婆楼はかねてより苻堅とは親交が篤かったので、苻堅はこの件について呂婆楼に問うた。呂婆楼は「我は屠刀を下す人物に過ぎず、大事を成すには不足しております。我の郷里では王猛という人物が随一であると称えられており、その謀略は類まれなるものです。殿下は彼へ今回の出来を諮るべきであり、また彼に教えを請うべきです。」と勧めた。苻堅はその勧めに従い、呂婆楼に命じて王猛を呼び寄せた。苻堅は王猛と会うと、まるで古くからの知人であったかのように寵遇するようになり、やがて謀主に任じて国事を委ねるようになった。 6月、苻生暗殺計画が実行に移されると、清河王苻法・梁平老・強汪らが壮士数百を率いて雲龍門から突入した。呂婆楼は苻堅と共に麾下の兵数百を率いて軍鼓を鳴らして進軍し、別室において苻生を殺害した。苻堅が大秦天王に即位すると、呂婆楼は功績により司隷校尉に任じられた。呂婆楼は佐命の臣として王猛・強汪・梁平老らと共に苻堅の覇業を輔け、共に王佐の才を持っていると称えられた。やがて官位は太尉にまで至った。没年は不詳である。子の呂光が後涼を建国すると、呂婆楼は景昭王と追諡された。
那覇うみそらトンネル（なはうみそらトンネル）は、沖縄県那覇市若狭から那覇空港に至る、水底道路トンネル。全長は1140メートルで沈埋部分は724メートル。2011年8月29日に開通した、沖縄県初の海底トンネルで、自動車専用道路である那覇西道路の一部を成している。本道路を橋梁とした場合には、大型貨物船の航行に備え桁下の空間を大きくとる必要があり、主塔が那覇空港の航空路に支障する可能性があることから、トンネルが採用された。本トンネルの開通により既存ルートである国道58号明治橋の渋滞が軽減され、那覇空港から国際通りまでの車での所要時間が10分短縮された。制限速度は60km/hで、水底トンネルのため危険物積載車両は通行禁止となっている。現状は片側2車線であるが、沖縄西海岸道路全通時には3車線に拡幅できるよう準備がなされている。
販売促進の一環として賞品総額100万円のブロディアWチャンスキャンペーンが実施された。1990年1月～3月31日に行われた第1弾では、応募者は出題されたクイズの答えをハガキに書いて送付することにより、抽選で『NEC製テレビ』・『ガンヘッドスペシャルバージョン』・『ハドソンオリジナルテレホンカード』のいずれかが当選するという仕組みだった。また、1990年1月～4月30日までの限定だが、ブロディアのレベル99をクリアしたときに表示されるパスワードをハガキに書いて送付することにより、先着300名に1990年春期当時に発売予定とされた『桃太郎活劇』があたり、全てのハガキの中から500名にハドソンオリジナルテレホンカードが当たるという、パスワードチャンスというキャンペーンも展開された。
アメリカ合衆国において、国務次官補（東アジア・太平洋担当）（こくむじかんほ（ひがしアジアたいへいようたんとう）、Assistant Secretary of State for East Asian and Pacific Affairs）は、国務省東アジア・太平洋局の長である。担当区域毎に6人いる国務次官補の一人。政治担当国務次官の下に属し、国務長官および担当国務次官に対してアジア太平洋地域の問題に関する助言を行う。アジア太平洋地域に関する政治的問題に対処し、これらの地域の国々と合衆国との間の外交関係および外交政策について責任を負う。
1947年、行政部門組織委員会（第一次フーヴァー委員会）は既存の部署のいくつかを局レベルに昇格させるべきとの提言を行った。その後1949年5月26日に連邦議会が国務次官補の定員を6人から10人に拡大する決議 (P.L. 81-73; 63 Stat. 111) を行うと、国務省は極東担当国務次官補を創設した。1966年11月1日、国務省は極東担当国務次官補を東アジア・太平洋担当国務次官補に改め、担当地域をアジア太平洋地域に拡大した。
地元クラブのコリチーバFCの下部組織出身。2007年にトップチームに昇格。コリチーバが全国選手権2部で優勝した際には若さや活躍ぶりを買われ、ケイリゾン、エンリケと共に「Trio de Ouro」（直訳すると「黄金の3人」）と称される。その後もコンスタントに出場機会を得て活躍している。ロドリゴ・タバタやサンドロ・ヒロシと同じくブラジルサッカー界で活躍を続ける日系ブラジル人選手の一人である。2007年に北京五輪のU-22ブラジル代表候補に選ばれるも、定着は出来なかった。日本のサッカー雑誌の「フットボリスタ」にインタビューが掲載された事があり、その中で「将来的にはJリーグでもプレーしてみたい」と語っている。
オカヤドは、日本の漫画家。乾 武丸（いぬい たけまる）名義での活動もある。
高城仙次郎（たかぎ せんじろう、1881年-1934年11月30日）は、日本の経済学者。
兵庫県（現神戸市）出身。旧姓は武田。アメリカに渡り、イェール大学、同大学院でアーヴィング・フィッシャーに師事し、博士号を取得。帰国後同志社教授をへて、1911年慶応義塾教授となった。1934年「利子歩合論」で慶應義塾大学経済学博士。
明石電車区（あかしでんしゃく）は、兵庫県明石市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の乗務員区所である。かつては車両基地として車両が配置されていたが、現在その機能は網干総合車両所明石支所に移されている。1937年10月10日の東海道本線京都駅 - 吹田駅間の電化開業に伴い、京阪神緩行線の運転区間が拡大され、運用車両も増加したことから、先に開設されていた明石操車場の一角に、1937年（昭和12年）8月10日付で宮原電車区（現在の網干総合車両所宮原支所）に続く電車区として開設された。本稿では、明石電車区の記述を中心に、隣接する敷地にあった明石操車場及び明石機関区についても併せて紹介する。
神戸支社が管轄する乗務員区所で、運転士が所属している。車両配置があった頃は、神戸派出所・明石ホーム派出所も設置されていた。明石操車場開設時には、操車場最奥部に当たる東側に明石機関庫の設備が設けられた。操車場構内に電車区を開設する際に、操車場南側の配線変更と電化、検修庫等必要施設の建設を行い、客車操車機能は北側に集約された。戦時中の機関区・操車場の廃止と戦災復興の過程で敷地が順次拡大され、1950年代後半には現在の姿に近い状態となった。その後、1961年6月15日に西明石駅が現在地に移転したことから、旧駅部分も電車区に転用され、敷地の拡大に活用された。
機関区と電車区及び操車場では略号の記載方法が異なっていた。機関区では、機関車の運転台窓下にある機関区名札差しに、明石の頭文字である「明」一文字を書いた札を差し込んでいた。電車区及び操車場は所属組織の略号と、電報略号で構成されるが、電車区が明石の電報略号である「アカ」で表記されたのに対し、客車操車場は戦前「駅」として取り扱われていたことから、「明石操車場駅」を示す電報略号である「アカソ」で表記されていた。よって、大阪鉄道局の略号「大」と電報略号「アカ」の組み合わせで開設時「大アカ」と表記された明石電車区所属の電車に対し、明石操車場所属の客車は「大アカソ」と表記されていた。国鉄時代は上記のとおり大アカで、JR発足後は近アカであった。その後の組織改正により「本アカ」となり、1993年6月に神戸支社が発足して「神アカ」を経て、2010年12月1日の組織改正により近アカとなった。車両表記については、網干総合車両所統合時に、一旦は本所と同じ「神ホシ」→「近ホシ」としていたが、宮原支所の統合後に「近アカ」に変更された。
超特急「燕」をはじめ、東京駅 - 神戸駅間の夜行急行など、神戸駅始発終着の優等列車を多く担当していたことから、オハ31系・スハ32系・オハ35系に属する、戦前の国鉄の客車を代表する各形式が配属されており、その中には展望車を筆頭に、寝台車・食堂車・二等車などが多く含まれていた。三等車も優等列車に充当されていたことから、早期にスハ32600形以降の20ｍ車両が配属された。
『甲斐国社記・寺記』『甲斐国志』に拠れば、806年（大同元年）に逸見（北杜市白州町）に創建された永善寺が前身であるといわれという。その後、山寺村（南アルプス市）、寺部村（同）へ移転され、822年（弘仁13年）に空海が創建したという。『甲斐国志』に拠れば平安時代後期には甲斐源氏の一族が甲府盆地各地へ土着し、法善寺は建久年間に加賀美遠光が巨麻郡加賀美郷に再興し、武田八幡宮（韮崎市神山地区）の別当となったという。近辺には法善寺のほかにも遠光創建を伝える寺社が多い。鎌倉時代には1208年（承元2年）、遠光の孫にあたる遠経が遠光屋敷跡へ移して再興したという。法善寺境内からは土地区画が確認されている。1221年（承久3年）には紀州高野山から覚応を招き中興開山とした。後に甲斐守護・武田氏の庇護を受け、移転を戦国時代の武田信虎期とする説もある（『寺記』）。1568年（永禄11年）、武田信玄の越後侵攻に際し、信濃国長沼において法善寺を含む甲斐国内の慈眼寺（笛吹市一宮地域）や法光寺（甲州市）など11か寺に戦勝祈願を命じており（『慈眼寺文書』）、翌年には子院の福寿院の法華経読経に対して、祈願成就の賞として棟別銭が免除されている（『法善寺文書』）。戦国時代には武田信玄により高野山から円性教雅（えんしょうきょうが）が住職として招かれる。1572年（元亀3年）4月7日には西上作戦に際して、円性教雅が越後上杉氏が信濃・上野2国を侵さないことを祈願した祈願文を奉納している。『歴代古案』には円性教雅の書状が見られ信玄と親密に交際していることが確認されるが、その後信玄とは不和となり、住職は法印光海に交代したという。武田氏滅亡後は織田信長、1588年（天正16年）3月に徳川家康からの禁制を受ける。翌年には徳川家臣・伊奈忠次による検地が行われ、寺領証文が発給される。また、武田八幡宮の社領証文も当寺へ発給された。豊臣系大名時代にも寺領を寄進され、江戸時代の1642年（寛永19年）には将軍・徳川家光の朱印地安堵を受ける。以来、歴代将軍の安堵を受け、盛期には末寺9、子院20を擁した。1781年（天明元年）には火災で諸堂を焼失（『国志』）。明治には神仏分離で武田八幡宮が独立する。
レギュラー番組への登竜門としての意味合いが強く、この枠で単発放送した『草野☆キッド』や『オーラの泉』が好評を博してレギュラー番組化された。また『バカ検定』が全国で放送された。ほとんど自社制作だが、中には関西ローカルで放送された番組やメ〜テレ制作の事前番組を放送された事がある。2007年後半になると再放送番組も増えだしてきて、2008年は番宣番組が多かった。2009年前半は月1回程度『テラコヤ』や『快盗!!シノビーナ』の放送が多かったが、後半あたりから単発番組を中心に戻りつつある。『藤岡弘、探検シリーズ』最新作等の予告番組、『銭形金太郎』、『愛のエプロン(恋のエプロン)』や『小学生クラス対抗30人31脚』の特別編、或いは中居正広司会の野球関連番組が放送されるなど、番組宣伝として利用される事もある。最も放送回数が多い番組は『快盗!!シノビーナ』で、2009年9月まで合計10回（そのうち特別編を含む）放送されていた。それまでは『テキトーTV』の8回。2005年1月22日にはライブ中継（録画放送中継）の音楽番組『マイナスターズLIVE』も放送された。兄弟番組の『ドスペ!』が、2007年3月で終了。2009年4月に『サタスペ!』が開始されるも、こちらも9月で終了している。公式ホームページで、予告ビデオが視聴出来たが、後期からは「見たい・見たくない」の投票となった。また番組終了後「面白かった・メインの出演者が良かった・続編が見たい」などの感想を募る投票も行っており、その結果によって続編や、その企画をアレンジした企画が放送される。2007年4月からは日曜ワイドと合同で「バラエティ祭り」としてリニューアルした（リニューアルの際、2007年3月以前放送分のページはTOPページから行けないようになっている）。2008年1月12日〜3月29日までは前座枠ミニ番組『S』が開始された事により、放送時間が5分繰り下げていた。2009年1月より、元東京ヤクルトスワローズの古田敦也の冠番組「フルタの方程式」を月1回この枠にて放送。2010年10月17日は、DVD発売の宣伝を兼ねて2010年9月9日に放送されたアメトーーク!「ロンドンハーツ芸人」の再編集版が放送された。2011年4月2日の「ザ・ラストスクエア」を以って単発番組枠は終了、翌週からは海外ドラマ枠（金曜深夜から枠移動となり、第1作目は『フラッシュフォワード』。）となったが、9月17日で終了。翌週から再び単発番組枠に復帰している。
地元クラブのFCヴィクトリア・プルゼニでキャリアをスタート。2003-2004シーズンはモデナFCにレンタル移籍。2004年12月、トッテナム・ホットスパーFCに半年間の契約でレンタル移籍。 2009–10シーズンのポハール・チェスケー・ポシュスティ決勝ではFKバウミト・ヤブロネツを2-1で破り自身初となるタイトルを獲得した。2010年のスーパーカップではリーグ王者のACスパルタ・プラハと対戦し1-0で敗れた。UEFAチャンピオンズリーグ 2011-12では全試合に出場した。UEFAヨーロッパリーグ 2012-13ではアトレティコ・マドリード戦でジエゴ・コスタに頭突きされた。
2003 FIFAワールドユース選手権ではオーストラリア戦とブラジル戦でゴールを挙げた。2009年6月5日に行われたマルタ代表との親善試合で初キャップ。 キリンカップサッカー2011ではチェコ代表の一員として来日したが、試合に出場することはなかった。UEFA EURO 2012ではギリシャ代表戦とポルトガル代表戦に出場した。
1940年5月10日、ミシガン州デトロイトに生まれ。孤児院で育つ。2015年8月29日に心臓発作で死去。デンビー高校(Denby High School)卒業後、ウェイン州立大学で博士号を取得、心理学博士。ニューヨークのセント・ジョーンズ大学准教授を経て執筆・講演活動に入る。全米のラジオ・テレビなどにも出演・講演を行なっている。マズローの自己実現をさらに発展させ、「個人」の生き方重視の意識革命を提唱している人物であり、新個人主義の旗手として知られる。著作に『自分の時代―知的独立の生涯構想』、『「自分の価値」を高める力』、『「頭のいい人」はシンプルに生きる』などがある。
BS日テレの『ボウリング革命 P★League』（以下Pリーグ）に第52戦（第4シーズン）より参戦。キャッチフレーズは「九州魂全開レフティ」。師匠（コーチ）: 故 平川 周プロ。座右の銘: 努力。
ヤーボルカ・シャーンドル（Jávorka Sándor、Alexander Jávorkaとも、1883年3月12日 - 1961年9月28日）はハンガリーの植物学者である。
当時、ハンガリー王国であった、現在のスロバキアのHegybánya（バンスカー・シュチャヴニツァ）に生まれた。地元の学校で学んだ後、ブダペスト大学に進み、1906年に卒業した。1905年から1940年までハンガリー国立博物館の植物部門で働き、後に館長となった。1939年にはブダペスト大学の教授となった。ハンガリー科学アカデミーの会員にも選ばれた。1952年に科学の業績を上げた人物に贈られるハンガリー政府が後援する、コシュート賞（:en:Kossuth Prize）を受賞した。植物分類学や、ハンガリー、ブルガリア、ユーゴスラビア、アルバニアの植物の研究を行った。1903年から220以上の論文・著作を行った。主著に"Flora Hungarica" (1924–25)や "complementary illustrated version Iconographia Florae Partis Austro-Orientalis Europae Centralis" (Vera Csapodyと共著)がある。いくつかの図鑑や、ハンガリーの植物学者、キタイベル・パールの伝記も執筆した。アカネ科の属名、Javorkaea Borhidi & Jarai-Koml.（Rondeletiaのシノニム)に献名された。
ダグラス社は、高速性能獲得のため、推進式プロペラなどを採用したXB-42 ミックスマスターを開発していたが、レシプロ動力であったことから制式採用には至らなかった。そこで、1944年3月にXB-42の搭載エンジンをゼネラル・エレクトリック社製J35ターボジェットエンジンに換装したXB-43を開発することになった。XB-42ではエンジンは胴体内部に設置されていたが、XB-43はJ35を両主翼の根本に埋め込んだ形で設置した。またXB-43の開発は、XB-42の地上試験機を改造することで対応した。早期に完成できるはずであったが、第二次世界大戦終結により軍用機の需要が減退した上に、ジェットエンジンが地上試験中に爆発し、機体を損傷させる事故が発生したことから改造に着手してから初飛行するまでに2年もかかってしまった。1946年5月17日にミューロック乾湖で初飛行したが、これはアメリカ初のジェット爆撃機となった。結局のところXB-43が制式採用され量産化されることはなく、搭載エンジンを換装しながら1953年まで試験飛行したが、製作された2機のうち1機は1951年に事故を起こした為、部品取り用にされた。1954年にスミソニアン学術協会に引き渡され、現在では国立航空宇宙博物館で保存されている。
『怪盗ルヴァン』（かいとうルヴァン）は、原作：亜樹直・作画：オキモト・シュウによる日本の漫画作品。『モーニング』（講談社）にて、2014年47号から2015年13号まで連載。全17話で、単行本は全2巻。『神の雫』の連載終了後に短期連載された作品で、『神の雫』の一部の登場人物も登場する。
オナガザメ科の最大種。最大で全長760cm、体重348kgに達する。体型は流線形。尾鰭は胴体とほぼ同じ長さがある。背側の体色は灰色から黒色で、青みがかっている。体側はメタリックシルバー、もしくは銅色。腹側は白色である。腹側の白色帯は胸鰭基底の上まで伸びる。ニタリはこの白色帯が胸鰭基底の上に張り出さないことから、区別可能である。
餌生物は主に外洋性浮魚類である。底生性魚類やイカ、タコ、甲殻類、まれに海鳥も捕食する。長い尾鰭は捕食行動に関与し、小魚などを叩いて気絶させたり致命傷を与えると考えられる。また魚の群れを寄せ集めるとも考えられている。延縄の鉤にはオナガザメの口ではなく尾鰭がかかっている場合が多い。胎生。胎盤を形成しない卵食型。妊娠期間は9ヶ月。産仔数は通常2〜4尾で、毎年出産する。産まれたときのサイズは114〜160cm、5〜6kg。3〜8年で成熟し、寿命は45〜50年と推定される。
マグロ延縄などで混獲される。肉や鰭、皮、肝油が利用される。スポーツ・フィッシングの対象になる。他のオナガザメ類と同様、もともと低い繁殖速度を大幅に上回る量の漁獲があり、数は減少している。人には危害を加えないが、船を攻撃することはある。
竹内 高（たけうち こう、1970年 - ）は、日本のイラストレーター、キャラクターデザイナー。任天堂株式会社所属。堀越高等学校、School of Visual Arts カートゥーン学科卒業。
1999年、株式会社ワープ『Dの食卓2』の開発に関わる。2000年、任天堂株式会社『とっとこハム太郎ともだち大作戦でちゅ』『ワリオランドアドバンス ヨーキのお宝』の開発に関わる。それ以降、メイド イン ワリオシリーズ、リズム天国シリーズでキャラクターデザイン、ゲームデザイン等を担当。
1950年（昭和25年）5月、太泉スタヂオ（のちの太泉映画、東映の前身の一社、現在の東映東京撮影所）の撮影所次長兼企画室長であった篠勝三が設立した。前年の1949年（昭和24年）10月1日に京都の東横映画（東映の前身の一社、現在の東映京都撮影所）と太泉スタヂオの作品を配給するため、東急資本が東京映画配給（東映の前身の一社）を設立したことを背景に、東横映画の一角を担うべく、設立された。製作には東横映画撮影所を使用した。設立第1作は、雪吹周の原作を山本嘉次郎と高柳春雄が脚本に起こし、新東宝の志村敏夫が監督、東宝をレッドパージされ東横映画等に出演していた岸旗江、東横のマキノ光雄の妻・星玲子の姪・星美智子らを起用して製作した『肉体の白書』である。同作は、同年7月4日に東京映画配給の配給で公開された。1951年（昭和26年）4月1日、東横映画、太泉映画、東京映画配給の3社が合併して東映が形成され、新映画社は独自の道を歩み始める。同年、大映と配給提携を結び、日活多摩川撮影所、その後進である大映東京撮影所（現在の角川大映撮影所）を出て、前年に今村貞雄のラジオ映画で1本を撮った伊賀山正徳を監督に『湯の町情話』、次いで『紅涙草』を製作、前者を同年8月17日、後者を11月23日にそれぞれ公開した。伊賀山は翌年には東映東京撮影所に入社した。1952年（昭和27年）には、劇団民藝と製作提携を結び、宇野重吉、滝沢修ら同劇団陣の出演を得て、稲垣浩の執筆した脚本を島耕二が監督した『ある夜の出来事』、大映と製作でも提携し、同社の監督である安田公義が監督した『佐渡ガ島悲歌』を製作した。その後、6年間は製作の記録が残っていない。篠勝三はその間、新東宝、東京映画、協同プロダクション、近代映画協会等の作品にプロデューサーとして関わっていた。1958年（昭和33年）、江戸川乱歩の原作を陶山鉄が脚色し、山本弘之が監督した『蜘蛛男』を大映配給で発表して後、新映画社の消息は知れない。
斎藤 彦四郎（さいとう ひこしろう、生没年不詳）は、戦国時代の武将。美濃守護代。斎藤氏持是院家2代目の斎藤妙純の3男。利親、又四郎の弟、姉妹に朝倉貞景室、京極高清室らがいる。次兄の又四郎が明応8年（1499年）に没すると、持是院家5代目当主となる。永正3年（1506年）に11代将軍足利義澄から出された御内書の宛先も「斎藤彦四郎とのへ」であり、美濃守護代になっていることがわかる。永正9年（1512年）、守護土岐政房と対立し一旦尾張へ逃れ、織田氏の援助を得て再び美濃に戻り、墨俣城に籠城した。しかし、土岐政房と甥の大黒丸（又四郎の遺児）の軍勢に敗れ、8月23、24日頃に再度尾張へ亡命した。永正14年（1517年）、美濃では政房の後継をめぐって対立が起こり、12月27日には遂に合戦となった。彦四郎の甥の斎藤利良（長兄利親の遺児）は嫡男頼武を、政房と小守護代長井長弘は次男頼芸を推して戦ったが、この時は頼武派が勝利した。この合戦後、彦四郎は頼芸派と密かに連絡を取り、永正15年（1518年）8月10日、再び合戦が起きた。その結果、勝利した彦四郎は美濃に再び入国し、頼武は斎藤利良と共に越前の朝倉氏の元へ亡命した。永正16年（1519年）6月16日に政房が没し、美濃守護職が空位となると、朝倉孝景（宗淳）は弟である朝倉景高に美濃出陣を命じ、景高は頼武・利良と共に3000の兵で美濃に侵攻、連戦連勝して頼武の守護就任を実現させた。この頃、彦四郎は失脚、または戦死したと思われる。
B・A・R参戦2年目となるこのシーズンは、1992年の活動休止以来、8年ぶりにF1へ復帰したホンダエンジンを搭載した。シャーシ設計は、前年に引き続きレイナードのマルコム・オスラーによる。ノーポイントに終わった前年の001に比べて、信頼性、速さともに大きく改善し、ヴィルヌーヴは17ポイント、ゾンタは3ポイントを獲得した。合計20ポイントを獲得し、ベネトンと同ポイントであったが、入賞数の違いによりコンストラクターズランキングは5位となった。
芸術を志し、エディンバラの王立アカデミーに学ぶが、家庭の事情により断念する。その後バーミンガムの体育学校に学び、卒業後は体育教師となったが、父親の看病をするため3年で辞職する。その後、詩・小説を書き始め、1929年にゴードン・ダヴィオット名義でロンドン警視庁の警部アラン・グラントを主人公とした長編『列のなかの男』を発表した。以後、同警部を主人公にした6作の長編シリーズを発表している。中でも第5作『時の娘』は歴史ミステリ、ベッド・ディティクティヴの分野における嚆矢的存在として著者の代表作となっており、英米だけでなく、日本のミステリー作家にも影響を与えている。また、グラント物の第3作『フランチャイズ事件』をレイモンド・チャンドラーは気に入っているという。また、1933年には史劇『ボルドーのリチャード』を書いて名を知られ、多くの戯曲・ラジオドラマも執筆している。
「シグナルとシグナレス」は、宮沢賢治の短編童話。1923年5月11日から23日（16日・19日は休載）まで、岩手毎日新聞（1933年廃刊。現在の毎日新聞とは無関係）に11回に分けて掲載された。賢治の数少ない生前発表童話の一つである。
本線の信号機シグナルと、軽便鉄道の小さな腕木式信号機シグナレスの、淡く切ない恋物語。賢治独特の暖かいユーモアに満ち溢れた作品である。シグナルは東北本線の信号機が擬人化された男性のキャラクターで、シグナレスは釜石線（当時は岩手軽便鉄道）の信号機が擬人化された女性のキャラクターである。賢治が居住していた岩手県花巻市の花巻駅にはこのふたつの路線が乗り入れており、そこから着想を得た、と言われている。また、信号機たちが「蒸気機関車の父」と呼ばれるジョウジ・スチブンソンの名前を挙げて、願いをかなえられるよう祈りを捧げる描写がある。
シグナルの台詞に「だから僕を愛してください。さあ僕を愛するって言ってください」という一文がある。この「愛する」という表現につき、当時の日本の近代文学では前例のなかった愛情表現の用法であるという指摘がある（出典：牧野立雄「恋愛と音楽 -「シグナルとシグナレス」覚書」、至文堂『国文学』2006年9月号所収）。
この方式を採用した鉄道路線は、旅客案内上「新幹線」と称しているが、全国新幹線鉄道整備法の定義では在来線であって、新幹線ではない。また、当然整備新幹線にも含まれない。あくまで在来線の改軌並びに高速化改良であり、在来線区間の最高速度もフル規格新幹線区間の200 km/h以上に対して、在来線の一部路線（JR西日本の京阪神地区の新快速など）と同じ130 km/h程度である（JR以外の路線での最高速度は京成成田空港線と、過去の北越急行ほくほく線の160 km/h）。フル規格による新幹線の運行時間帯は、始発が午前6時以降、終着が午前0時以前（所定ダイヤの場合）となっているが、在来線であるミニ新幹線には山形新幹線つばさ122号のように午前6時よりも前に始発駅を発車する列車もある。
この方式で新在直通を図った路線として、2019年現在山形新幹線（奥羽本線福島駅 - 新庄駅間）と秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線盛岡駅 - 秋田駅間）の2路線がある。前述のように「新幹線」と称しているものの、法的には在来線である。山形新幹線では改軌区間で運転される貨物列車のために一部区間で三線軌条を敷設（後に廃止）し、山形駅 - 新庄駅間の改軌にあたっては山形駅 - 羽前千歳駅間に乗り入れる仙山線や左沢線列車のために狭軌線路を併設のままで残存させた。この区間のローカル列車については、案内上山形線の名称を使用している。また、秋田新幹線では大曲駅 - 秋田駅間は奥羽本線の狭軌線路と単線並列の形とし、一部区間を三線軌条とするなどして運転の自由度を確保している。同区間では、営業列車としては新幹線直行特急のみ（非営業の回送列車として田沢湖線用のローカル列車用の車両が運転される）が標準軌の線路上を運行され、この区間のローカル列車は狭軌の線路を運行している。これらの路線で運転される特急列車「つばさ」や「こまち」は、新幹線直行特急と呼ばれる。
ミニ新幹線に用いる車両は在来線の車両限界で設計され、フル規格の新幹線車両よりも小型であるため、この呼び名がある。車長は、フル規格新幹線の25mに対して、ミニ新幹線では20 - 23mであり、車幅は、3380mmに対して、2945mmとなっている。そのため、新幹線区間では、乗降口とホームとの間隔が開いてしまうため、折り畳み式のステップを車両の乗降ドアの下部に備える。また、東北新幹線で使用されている東京側の先頭車には開閉カバー・電気連結器付き密着連結器・赤外線距離センサーで構成された自動分割併合装置が搭載されており、迅速かつスムーズな分割併合を可能としている。台車は、最新の新幹線車両と同じボルスタレス台車を採用しているが、在来線区間での急曲線の対応と新幹線区間での直進安定性を確保するため、前後の車輪の車軸の間の距離である軸距を、フル規格新幹線の2500mmに対して、2250mmとしており、車輪の踏面形状も同じ理由で両者に対応できる踏面形状となっている。なお、E6系の場合では東北新幹線での320km/h運転に対応するために軸距を2500mmとしている。電気方式も新幹線区間が交流2万5000Vに対して在来線区間は従来通り交流2万Vとなっているため、搭載されている主変圧器と主制御器は両電圧に対応した複電圧仕様である。また、補助電源装置などの補機用の電源となる主変圧器の三次巻線では、電圧変動が発生するため、三次巻線に三次電源タップ切替方式を採用して、架線電圧が切替わった際に、地上側に設置された地上子を受信後に切替用タップを作動させて三次巻線の電圧変動を抑えている。保安装置についても新幹線区間の自動列車制御装置 (ATC) と在来線区間の自動列車停止装置 (ATS) の両方を搭載している。
「アサヒビールチャレンジ」第22回アジア野球選手権大会2003は2003年10月31日から11月7日に北海道札幌市で開催された野球ナショナルチームのアジアチャンピオン決定戦。アテネオリンピック野球競技のアジア地区予選大会を兼ねる。
ノーマン・ロッキャーとエドワード・フランクランドが名づけた。「ヘリウム」とは、ギリシア語で太陽（ἥλιος）を意味する。当時、太陽を構成する元素だと考えられたためである。
無色、無臭、無味、無毒（酸欠を除く）でもっとも軽い貴ガス元素である。すべての元素の中でもっとも沸点が低く、加圧下でしか固体にならない。ヘリウムは不活性の単原子ガスとして存在する。また、存在量は水素に次いで宇宙で2番目に多い。ヘリウムは地球の大気の0.0005パーセントを占め、鉱物やミネラルウォーターの中にも溶け込んでいる。天然ガスとともにごく微量に産出し、気球や小型飛行船の浮揚ガスとして用いられたり、液体ヘリウムを超伝導用の低温素材としたり、大深度へ潜る際の呼吸ガスとして用いられている。標準状態において、ヘリウムは単原子ガスとして存在する。ヘリウムを固化するには非常に特殊な条件下に置かなければならない。元素の中で沸点がもっとも低く、標準圧力下では温度を下げて絶対零度になっても不確定性原理のため液体のままであり、固化するにはさらに高い圧力をかける必要がある。臨界温度は5.19Kと非常に低い。固体ヘリウムはヘリウム3とヘリウム4で必要な圧力が異なり、圧力を調節して体積の30パーセントをコントロールすることができる。ヘリウムは比熱容量が非常に高く、密度の高い蒸気となり、部屋の温度が上昇すると素早く膨張する。固体ヘリウムは1.5K、2.5 - 3.5MPa という非常に低い温度と高い圧力の下でしか存在できない。この程度の温度以上になると、相転移を起こしてしまう。これ以下の温度ではそれぞれ立方体型の分子を作っている。ヘリウム4の2つの液体状態、ヘリウムIとヘリウムIIは、量子力学の研究（超流動現象）において重要で、物質が超伝導を帯びるような絶対零度に近い超低温で発現する。
ヘリウム原子の存在を示す最初の証拠は、1868年8月18日に太陽の彩層部分を分光スペクトル観測した際の波長587.49ナノメートルの黄色い輝線だった。これを発見したのは、インドのグントゥールで皆既日食を観察していたフランス人天文学者のピエール・ジャンサンだった。彼は当初、この線はナトリウムを示すと考えたが、同年10月20日にイギリス人天文学者ノーマン・ロッキャーがやはり太陽光を分析して黄線を観測し、ナトリウムのフラウンホーファー線記号D₁やD₂に近かったことから、D₃と名づけた。1882年、イタリアの物理学者ルイージ・パルミエーリは、ヴェスヴィオ山の溶岩を分析していた際に、スペクトルD₃線を見つけた。これが地球上で初めてヘリウムの存在を示唆する証拠となった。1895年3月26日、イギリスの化学者ウィリアム・ラムゼー卿がクレーベ石（10パーセント以上の希土類元素を含む閃ウラン鉱）と無機酸を反応させる実験を通じてヘリウムの分離に成功し、地球上で初めて生成した。ラムゼーはアルゴンを探していたが、硫酸で発生させたガスから窒素や酸素を取り除いた残りをスペクトル分光して調べたところ、太陽光と同じD₃線を発見した。そしてこれが、ロッキャーやウィリアム・クルックスが名づけた「ヘリウム」であると同定した。実はアメリカの地球科学者ウィリアム・フランシス・ヒレブランドがラムゼーに先立ち閃ウラン鉱標本の試験を行っている際に変わったスペクトルを見つけていたが、彼はこれを窒素のスペクトルと思い込んでいた。ヒレブランドはラムゼーに祝辞の手紙を送っている。原子量を計測できる程度の量は、スウェーデンウプサラ市でペール・テオドール・クレーベとアブラハム・ラングレが抽出に成功した。1907年（1903年との説もある）にアーネスト・ラザフォードとトーマス・ロイズは、新しく見つかったガスをガラス管に詰めてスペクトルを調べようとした際に、粒子が薄いガラス壁を通り抜けることを見つけ、アルファ粒子がヘリウムの原子核であることを突き止めた。1908年にはオランダのヘイケ・カメルリング・オネスがガスを1K以下まで冷却し、液化に初めて成功した。彼はさらに温度を下げて固体を得ようとしたが、常圧のヘリウムは三重点を持たないため、これには失敗した。しかし、1926年に、オネスの教えを受けたウィレム・ヘンドリック・ケーソンが1平方センチメートルのヘリウム固体化に初めて成功した。1938年、ロシアのピョートル・カピッツァは絶対零度近くまで冷却したヘリウム4がほとんど粘性を持っていないことを発見し、これは超流動と呼ばれた。1972年には、アメリカのダグラス・D・オシェロフ、デビッド・リー、ロバート・リチャードソンによって、絶対零度に近い温度域でヘリウム3でも同じ現象が発見された。