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慢性疼痛の始まりは外傷などに伴う急性疼痛であることが多い。急性疼痛から慢性疼痛に移行しても、末梢組織に引き起こされた病態が脳で経験する痛みへと関与する。末梢組織が傷害されると、サイトカインやサブスタンスP（SP）といった神経ペプチドの活性化により傷害部が腫れる。炎症状態が形成され、肉芽が形成されることもある。回復に伴い、傷害組織で線維芽細胞などが活性化し、線維化や瘢痕化する。瘢痕組織が痛みの発生・維持に関わっている。
リウマチの慢性疼痛の場合、その原因は侵害受容性疼痛または混合性慢性疼痛である。これらに対しては、非ステロイド性抗炎症薬（NSAIDs）が有効であるのに対して、神経障害性疼痛では無効であるため、神経障害性疼痛に対してはプレガバリンといった薬剤が用いられる。
本曲は、テレビアニメ『ヘヴィーオブジェクト』のエンディングテーマに起用された。井口にとって鎌池和馬の作品を担当するのは1stシングル「Shining Star-☆-LOVE Letter」以来からの縁であるため、第1クールエンディングテーマである「ディアブレイブ」の雰囲気を踏襲するよう配慮したという。GARNiDELiAのtokuが井口の楽曲を担当するきっかけは、2015年1月17日に『こむちゃっとカウントダウン』にゲスト出演したGARNiDELiAの1stアルバム『Linkage Ring』収録の楽曲に感銘を受けたことで、井口の前作「リトルチャームファング」のPV撮影終了時に彼らが制作した楽曲を井口自身の作品で使用することを切望したという。その後スタッフの働きでtoku制作の楽曲を6thシングルで採用することとzoppに詞を書いてもらうことが告げられた。そのためタイトルと歌詞にはzoppがいくつか考案し、うちタイトルに関しては彼の最初の案が採用されたという。井口曰く「明るい希望が感じられる」前向きでメロディアスなキラキラした疾走感のある曲。歌詞は葛藤や前に進む気持ちを歌っており、井口自身のそうした一面も反映されている。ちなみに仮歌はGARNiDELiAのボーカルメイリアが担当していたが、当初はメイリアが担当するかどうかはスケジュール任せで、井口自身も彼女のスケジュールに配慮し断ったが、最終的には歌ったという。しかしそのためにメイリアの歌唱力の完璧さがネックとなり、自分らしく歌うことに苦戦したという。MVは、仕事の不振を理由に山奥で落ち込む内容になっており、衣装は前作のようなセクシー路線ではなく「飾らないけど何となく大人」を表現しているという。そのため白いドレス、ニット、パジャマをそれぞれ着込んでいる。なお当初はパジャマを着るシーンはそれほど多くなかったがスタッフからの好評で増やしたという。
2016年2月17日にワーナー・ブラザース・ホームエンターテイメントから発売された。井口のシングルとしては、前作「リトルチャームファング」以来約3か月ぶりのリリースとなる。販売形態は初回限定盤（1000592201）・通常盤（1000592203）・アニメ盤（1000592202）の3種リリースで、ジャケットは初回限定盤と通常盤が白い服を着た井口が森の中にいる写真、アニメ盤が井口同様白い服を着たミリンダが白い花を握っているアニメイラストとなっている。一方DVDは、初回限定盤が本曲のMVとメイキング、アニメ盤が『ヘヴィーオブジェクト』のノンテロップエンディングとアニメ映像による「in flames」のMVとなっている。初回限定盤・通常盤の2曲目「Valentine Eve」は、バレンタインイブにおける不器用な女の子の気持ちを歌ったかわいい曲。レコーディングは甲克裕の視線を見ながら行ったという。アニメ盤の2曲目「in flames」は、『ヘヴィーオブジェクト』の登場人物をイメージした元気が出るライブ感のある曲。歌詞では友情を歌っている。
ブエノスアイレス・グレート・サザン鉄道（BAGS、スペイン語でフェロカリル・デル・スド）の経営者であるイギリス人のエドワード・バンフィールドが市名の由来である。1873年にバンフィエルド駅が開設され、同年8月19日、最初の小区画が売地として宣伝された。1880年代以降にはブエノスアイレス近郊市街地の外延的な発展が起こった。
バンフィエルドでもっとも重要な文化機関はフリアン・アギーレ音楽院である。1951年、クラシック作曲家であり指揮者のアルベルト・ヒナステーラによって設立された。年間2,000人の学生が学び、アルゼンチンでもっとも重要なクラシック音楽や声楽に関する学校である。アルゼンチンのみならずラテンアメリカ全体に音楽家や音楽教師を送りだしている。タンゴ作曲家のアルフレード・デ・アンヘリス(Alfredo De Angelis)、ポップ歌手のサンドロ(Sandro)はバンフィエルド市出身である。
1891年にはスポーツクラブのローマスACが創設された。ロマスACはクリケットチーム、ラグビーチーム、女子フィールドホッケーチームが有名である。クリケットチームはプリメーラ・ディビシオンで21回、ラグビーチームはトルネオ・デ・ラ・URBAで2回、女子フィールドホッケーチームはメトロポリターノ・プリメーラ・ディビシオンで17回優勝している。男子サッカーチームは1890年代に5回優勝した古豪である。1896年にはスポーツクラブのCAバンフィエルドが創設された。CAバンフィエルドはサッカーチームが有名であり、アペルトゥーラ2009でプリメーラ・ディビシオン（1部）初優勝を飾った。
一般財団法人 日本科学技術連盟（いっぱんざいだんほうじん にほんかがくぎじゅつれんめい）は、日本の元文部科学省科学技術・学術政策局基盤政策課所管の法人。通称日科技連。関連組織として日科技連出版社、日本科学技術研修所（日科技研）がある。
笠原 章平（かさはら しょうへい、1939年7月21日 - ）は、日本のハンマー投選手。1964年東京オリンピックに出場した。
正安橋（しょうあんばし）は、大阪府大阪市此花区の旧北港運河に架設された跳上橋である。通称は合体橋。高名な橋梁技術者で、可動橋の第一人者である山本卯太郎の設計である。
1926年（大正15年）の竣工で、日本最古の跳上橋（鋼製跳開式可動橋）。道路橋の跳上橋である。1999年（平成11年）に、復元可能となるよう解体された。
1面1線の島式ホームである。ホームは2両分のみで、4両編成では後ろ2両のドアが開かなかった。無人駅。かつては行き違いが可能な駅であった。
メッケスハイムは、ライン＝ネッカー大都市圏の一角をなす。この町はハイデルベルクの南東約20km、クライヒガウ地方のエルゼンツ川沿いに位置する。エルゼンツ川には、ロプバッハ川、シュヴァルツバッハ川、ロールベヒレ川が流れ込む。町域は標高135mから258mに位置する。境を接する市町村は、北から時計回りに、マウアー、ヴィーゼンバッハ、ロプバッハ、シュペヒバッハ、エッシェルブロン、ツーツェンハウゼン、ディールハイム、ヴィースロッホである。首邑のメッケスハイム地区の他、メンヒツェル地区がこの町に属す。西部の小集落メッケスハイマーホーフは、1964年の耕地整理によって成立した。
メッケスハイムのカトリック信者の比率は、プファルツ選帝侯領の中でも少ない方であったが、1925年までの間にゆっくりと増加してゆき、23%ほどになった。第二次世界大戦後の難民受け容れでこの比率は、約1/3にまで増加した。1700年頃から、メッケスハイムにユダヤ人が定住し始めた。1875年にはユダヤ人の比率はピークの5%となった。その後移住が始まった。1940年には5人のユダヤ人がGursの収容所に送られた。
図柄: 基部から上部に尾を引く三角図形で左右に分割。三角図形の中には青い波帯とそこから上部半分だけがせり上がった6本スポークの黒い水車の輪。向かって左は黒地に左向き（向かって右向き）の黄金の獅子。向かって右は青と銀の斜め格子模様。この紋章は、18世紀に作成され、1900年に認可されている。獅子と青-銀の斜め格子は、1802年までメッケスハイムを支配したプファルツ選帝侯の紋章に由来する。河からせり上がる水車は、メッケスハイム町内に数多くあった水車を示している。現在では、ロプバッハ川とエルゼンツ川に2基の古い水車が保存されている。旗は、青-白-青である。
メッケスハイム駅は、エルゼンツタール鉄道（ハイデルベルク – ジンスハイム）の駅である。この駅からは、アグラスターハウゼンへ向かうシュヴァルツバッハタール鉄道が分岐している。両路線は、2009年までに電化され、ラインネッカー-Sバーン網に組み込まれる予定である。これによりハイデルベルクやマンハイムに乗り換えなしでアクセスできるようになる。メッケスハイムはライン＝ネッカー交通連盟のサービス提供地区に含まれる。支線のヴィースロッホ – メッケスハイム/ヴァルトアンゲルロッホ線も歴史的に注目すべき路線である。この路線はメッケスハイムからシャットハウゼン、バイアータール、ホレンベルク、ディールハイム、アルトヴィースロッホ、ヴィースロッホ・シュタットを経由して、ヴィースロッホ＝ヴァルドルフ駅までを結んでいた。この路線は1901年に開通したが、1922年にはすでにシャットハウゼン – メッケスハイム間が廃止された。こうした鉄道の乗り換え点にあたる機能により、メッケスハイムは第二次世界大戦間からすでに、農業から工業立地の入植地に転換していった。メッケスハイムは連邦道B45号線沿いに位置する。通過交通量の増大に伴う1961年から1962年の拡張工事で、この町を通り抜けるバイパス道路が完成した。南側をアウトバーンA6号線が走っている。
1874年（明治7年）一歳を目前に梨本宮守脩親王養子となり、1881年（明治14年）後を継ぎ梨本宮第二代となる。当初実家である山階宮は叔父にあたる定麿王（父の末弟）が継承することになっていたが、王が父と定麿王の間の兄弟の一人である小松宮彰仁親王の養子に転じ依仁を名乗ったことから、1885年（明治18年）には山階宮に復籍し晃親王の継嗣となる。梨本宮は従兄弟にあたる守正王が継承した。王は海軍に入り「磐手」、「八雲」の分隊長を務めた。1908年（明治41年）5月2日薨去する。階級は中佐であったが、同日進級し大佐となった。また、気象学を研究し、自弁で観測所を建設するほどであった。王が建設した観測所は、気象庁を経て筑波大学と筑波山神社が共同管理する筑波山神社・筑波大学計算科学研究センター共同気象観測所となっている。
高橋 貞樹（たかはし さだき、1905年3月8日 - 1935年11月2日）は、日本の水平運動家、共産主義者。高橋は、1920年代から30年代前半、すなわち、大正末期から昭和初期にかけての社会主義運動・水平運動・労農運動の先駆者の一人であり、理論と実践の両面で足跡を残した。ただし主著『特殊部落一千年史』は「民族と歴史 第二巻第一号 特殊部落研究」（1919年7月）の「無断まる写し」とも指摘されている。
沖浦和光によると、高橋の文章はダイナミックで本音でずばずば書いている。人間権の奪還　　　原始の昔、荒涼たる原野のなかの洞穴を後にして、暗夜に物凄く映える火山の焔を望みながら、人々は鹿の肉を火にあぶっては喰っていた。（中略）そこには鹿の肉に対する争いはなかった。（中略）この生活の糧を奪う事は死を意味していた。しかし【神】が襲い来たり、【仏】が運び込まれてからは、世の中はそう行かなかった。【神】は白刃をもって脅迫しつつ、肉を奪い去った。【仏】は肉の穢れたものであることを告げ、肉を捨てさせた。多くの人は肉をささげ、肉を捨てた。しかし肉は人々に必要だった。人々は【中略】遂にこの牛を飼い、馬をほうる【殺す意味】ことを強いられた。この時以来、社会のどん底に、畜生よ四つ足よと罵られながら獣をほうり、その皮を剥ぎその肉を喰う一群の人々が呻いていた。悲しくもその人々には人間の権利はなかった。【中略】これがエタであった。我々の祖先の運命であった。【中略】時は過ぎゆく。エタも人間だと叫ぶ時が来た。悠久なる人間前史の終わりに近く、今一千年来の屈辱の血涙もて染め上げられたエタの旗を掲げる時が来た。奪われた人間の権利を奪い返すべく、吾らは進みゆく。エタも人間だ。三百万の兄弟よ団結せよ。
鉄貫（てっかん）は、日本の暗器の一種である。護身用として使われる。室町時代以前から伝わる。
形状は斧に似ており使い方は鉄拳と同じく手にはめて使う。刃がついていないため相手に向けても相手を傷つけることがなく、敵を打ったり、突いたり、敵の攻撃を払ったりなどに多く使用する。鉄貫は正伝長尾流躰術で使われている武器でもある。形状は似ているが、懐剣（かいけん）と呼ばれるものがあり、こちらは刃がついていて晩年の宮本武蔵が自作し護身用として使用していた。
2006年7月19日、カリフォルニアのサンタモニカ空港にて、招待客350人の前でプロトタイプが初披露された。そして同年のサンフランシスコモーターショーに出展されたほか、ロサンゼルスやデトロイトのモーターショーに何度か出展された。その後、2004年から2007年までの間にいくつかプロトタイプが開発された。初期のプロトタイプはロータス・エリーゼにEVシステムを組み込んだものが製作され、2006年から2007年初頭までは「Engineering Prototypes（EP）」と称されたプロトタイプが全部で10台（EP1～EP10）製作された。そしてほとんど市販形に近い「Validation Prototypes（VP）」が全部で26台（VP1〜VP26）作られ、耐久試験や衝突試験が行われた（なお、このVPシリーズは2007年3月に市販された）。元々は2007年10月にデリバリーが予定されていたが同年9月に延期が発表され、最初のデリバリーは2008年3月17日となった（その前の2月1日には、「P1」と称される市販第1号車がテスラモーターズ社長のイーロン・マスクの手に渡った）。発売前からロードスターの注目度は高く、98,000ドル（約1000万円）の高値にもかかわらず、650台の受注生産枠を超える注文が殺到したが、開発の難航と後述のトランスミッションの問題、そして発売延期などの災難に見舞われた。にもかかわらず、ロードスターは発売から順調な売り上げを記録し、2009年夏からはヨーロッパへのデリバリーが開始された。多くのアメリカの著名人もロードスターを購入しており、ハリウッド俳優レオナルド・ディカプリオがトヨタ・プリウスから乗り換えたことで話題を呼んだほか、ジョージ・クルーニー、ブラッド・ピット、アーノルド・シュワルツェネッガーなども購入した。2010年からは右ハンドル仕様の生産も開始された。トヨタ自動車の豊田章男社長は、同年11月12日、イーロン・マスクCEOから右ハンドル日本仕様のテスラ・ロードスターを直接プレゼントされた。
ロードスターは2シーターオープンカーのスタイルをした電気自動車で、ボディは軽量化を図るために炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を使用した。シャシー開発には英ロータスからの援助を受けており、部品の一部はロータス・エリーゼから流用されている。組み立てもイギリス・ヘセルにあるロータスの工場で行われており、そこに世界各地にあるテスラの工場から送られたパーツを集め、車体を組み立てている。動力は、当初は米AC Propulsionからライセンスを受けて同社製のEVシステムを改良して使っていたが、その後独自のパワーエレクトロニクス、モーター、ドライブトレインなどを組み込むなどの大幅な改良を施した結果、今ではAC Propulsionのライセンスを受けていない全くオリジナルのシステムを採用している。これは、製品化の段階でAC Propulsionの駆動系が上手く動作しなかったことが判明し、同社の特許技術を用いて独自の駆動系の設計、製作を行う必要があったためである。イーロンはこの件に関して当時、投資家や株主たちから厳しく非難されたことをインタビューで明かした。動力は三相交流四極誘導モーターをMRレイアウトで搭載し、リチウムイオンバッテリーを電源としている。最高出力215kW（288hp、292PS）、最大トルク370 N・mとなっており、1回の充電で236マイル（378km）まで走行可能。最高出力はそれほど大きくないが、モーターによって低回転域から高トルクを発生させられるため、最高速度201km/h（安全のため制限されている）、0-60マイル（0-96km/h）加速が3.9秒と、30万ドルのスーパーカーにも劣らない驚異的な加速性能を備えていると、メーカーは発表している。また、2009年のデトロイトオートショーで発表され同年6月に販売が始まったスポーツモデル「Roadster Sport」は、より高密度な手巻きコイルを使ったモーターを搭載しており、最高出力は215kW（288hp、292PS）、最大トルクは400N・mとなる。0-60マイル（0-96km/h）加速が3.7秒までに性能が高められている。モータの最高回転数は14,000rpmである。モータのトルクは単速のトランスミッションで伝達され、そのギア比はファイナルドライブを含めたオーバーオールで8.28:1となり、最高速よりも加速を重視したギア比である。当初マグナ・インターナショナル製の2速ATを採用していたが、発売直前、数千マイル走行すると1速ギアが破損する恐れがあるという問題があることが発覚した。そのためテスラモーターズはトランスミッションをボルグワーナー製の単速ギアに変更した。またマグナ製のトランスミッションを搭載した初期のロードスターは1速ギアをロックした状態でデリバリーし、のちに新たなトランスミッションの準備ができたら、それと交換するという対策を採った。2速トランスミッションから高効率な単速トランスミッションへの変更に加えモーター・インバーターの小改良を行ない、初期モデルに対して約10%の航続距離向上が実現されている。バッテリーはノートパソコンなどのモバイル機器向けに規格化された18650規格のリチウムイオン電池を6,831個搭載している。総容量は約53kWhと大きなもので、三菱i-MiEVなどと比較すると3倍以上もの容量である。電池重量は約450kgにも達し、車体後部に集中して搭載されるため車体の重心位置はかなり後ろ寄りである。重量増によるエネルギー消費増加を抑えるために、車体側をアルミやカーボンで軽量化することで軽量な車重を実現した。日本の電気自動車が使用するような工業用や電気自動車用に適正化された大型の電池に比べて、ノートパソコン向けの規格品バッテリーは価格が安い。18650規格電池を自動車に適用するために、極寒地での性能低下を抑えるバッテリーウォーマーと高温時に電池を均等に冷却するクーラーが装備されている。それにより、信頼性、寿命、航続距離への影響を小さくしている。寿命は米国仕様で7年または10万マイル（16万km）で初期状態の70%の性能を予測しているという。充電方法は3種類用意される。急速充電器であるハイパワーウォールコネクタを使用した場合で4〜6時間で0-100%充電が可能（ブレーカーの容量により時間が変動）。通常使用する充電器としてユニバーサルモバイルコネクターが用意されており、各国の120〜240Vの電圧に適合し、変換コネクタにより10種類のコネクタに接続可能。コネクタにより変動するが最速6時間で充電可能。日本で使用可能なコネクタの場合、200V・20Aで14.5時間、100V・20A（エアコン向けのコンセント）で37時間、100V・15A（一般的な100Vコンセント）で48時間となる。さらに軽量・シンプルな充電器であるスペアモバイルコネクターが用意され、100V・15Aの場合で30時間の充電時間である。日本で使用する場合は14.5時間の0〜100%回復時間が目安となる。テスラ用の急速充電器を用意している宿泊施設もある。なお、日本で設置が始まったCHAdeMO方式急速充電器とは互換性がないが、専用のアダプターを使用すれば充電可能。
2009年（平成21年）12月、中古車販売会社のガリバーインターナショナルがロードスターの中古車を米国から試験輸入し、2010年2月にネットオークションで販売した。約880万円で落札されている。翌年4月21日にテスラがロードスターの日本での発売開始を発表し、ロサンゼルス郊外の港で日本向け12台を報道関係者に公開した。日本仕様は日本の安全基準に適合させ、一部意匠を変更するなどの改良が加えられている。初出荷分は売約済みで価格は1,810万円。
テスラのCEOのイーロン・マスクは、宇宙ベンチャーのスペースXのCEOでもあることから、スペースXは同社が開発した超大型ロケットファルコンヘビーの初打ち上げにおいて、試験用のダミーのペイロード（積荷）として、氏の愛車であった赤いロードスターを搭載した。ロードスターの運転席には、同じくスペースXが開発する宇宙服が搭乗した。この宇宙服は「Starman」と名付けられており、ダッシュボードにはSF作品『銀河ヒッチハイク・ガイド』に因んだ「Don't panic」の文字が書きこまれた。2018年2月6日に行われた打ち上げは成功し、ロードスターは宇宙を旅した世界初の市販自動車となった。ロードスターは火星軌道を大きく超える楕円軌道を取っており、以後は太陽を巡る人工惑星となる。
スカリツァのサッカーは1918年に始まり、1920年にシュポルトヴィー・クルブ・スカリツァ（スロバキア語: Športový klub Skalica）が創設された。クラブカラーは創設以来、緑と白である。1945年、TJソコル・テクラ・スカリツァに改称した。1953年、タトラン・スカリツァに改称した。1963年、ZVLスカリツァに改称した。1990年、ZVLがスポンサーを離れ、クラブ名はŠKスカリツァに戻った。2006年、ŠKスカリツァからサッカー部門が独立し、MFKスカリツァが創設された。2014-15シーズンはDOXXbetリーガで優勝したゼムプリーン・ミハロフツェに次ぐ2位になり、ライセンスを取得できずに降格したMFKコシツェの代わりにフォルトゥナ・リーガに初昇格した。
千葉県成田市出身。成城大学卒業。2002年からNHK盛岡放送局キャスター(3年間契約）。2005年に、北陸放送に入社。愛称・通り名は「ホリジュン」、姉御」。2011年3月で北陸放送を退社。
ゲオルギ・キンクラーゼは1973年7月6日、当時はソビエト連邦の一部であったジョージアのトビリシに生まれた。技術者の父ロビンゾン、教師の母カトゥーナ、そして姉の4人家族でトビリシのDidube地区で暮らしていた。父ロビンゾンはゲオルギをサッカー選手にするため、うさぎ跳びで家の中を歩かせることもあった。6歳になるとディナモ・トビリシのジュニアチームに加入した。母カトゥーナはロビンゾンの指導法に賛成しないこともあり、代わりにムティウルリというジョージアの民族舞踊にレッスンに連れて行った。数年後、キンクラーゼはディナモ・トビリシのユースチームに入団し、リザーブチームでもプレーした。この時のチームメイトに、後にトップチームや代表でもともにプレーすることになるショタ・アルベラーゼがいた。
ソビエト連邦から独立したジョージア独自のリーグが結成された1991年、家族の友人はキンクラーゼのMretebi Tbilisiへの移籍を手配した。Mretebi Tbilisiは下部リーグに所属する小クラブだったが、キンクラーゼにとってはリザーブチームではなく、トップチームでプレーするチャンスが与えられた。キンクラーゼは16歳でデビューし、レギュラーに定着した。1991年には2部リーグで優勝し、プレーオフの入れ替え戦でも勝利を収め、昇格を果たした。1部リーグで1年プレーした後、ユース時代に所属していたディナモ・トビリシと契約を交わした。移籍金は100万ルーブルであった。ディナモ・トビリシと契約した直後の1992年9月、代表にも選出され、アゼルバイジャン代表戦でデビューを果たした。ソビエト連邦が1991年に崩壊し、ジョージア代表が結成されてからまだ4試合目だった。ユース時代にチームメイトだったショタ・アルベラーゼも出場しており、キンクラーゼはアルベラーゼのゴールをアシストした。ディナモ・トビリシでの1年目、リーグ戦とカップ戦の2冠を達成した。しかし、1991年から続いていたジョージア紛争により、ディナモ・トビリシの経営者は選手をより安定した環境に置こうとした。その一環として、キンクラーゼはドイツの1.FCザールブリュッケンへレンタル移籍に出された。1994年3月4日、ブンデスリーガ2部でのテニス・ボルシア・ベルリン戦でザールブリュッケンでのデビューを果たした。ザールブリュッケンではレギュラーに定着できず、90分間フルで出場することはほとんどなかった。シーズンが終わるとトビリシに戻ってプレーを続け、1993年のジョージア年間最優秀選手賞を受賞した。ディナモ・トビリシのオーナー、メラブ・ジョルダニアはキンクラーゼを政情不安のジョージアでプレーさせることが落ち着かなく、アトレティコ・マドリードに約20万ポンドでのオファーを持ちかけ、トライアルまで進んだが契約には至らなかった。レアル・マドリードのリザーブチームでのトレーニングに参加していたところボカ・ジュニアーズのスカウトの目に留まり、1か月間の期限付きで移籍した。キンクラーゼは子どもの頃からの英雄ディエゴ・マラドーナにも会った。しかし司令塔のアルベルト・マウリシオにタイプが似ずぎているとシルビオ・マルソリーニ監督に見なされたため、ボカ・ジュニアーズと契約を結ぶことはできなかった。1994年9月、モルドバ代表戦に出場すると、彼の試合でのパフォーマンス映像で見たイタリアの複数クラブが興味を示した。イタリアのメディアは彼を「黒海のリベラ」と名づけた。しかし彼の元に具体的なオファーが飛び込むことはなかった。マンチェスター・シティのフランシス・リー会長は映像を見ると、はじめて彼に交渉を持ちかけた。リー会長はジョルダニア会長と接触し、ディナモが選手を売却を希望する場合、シティが優先交渉権を持つことで合意に達した。2か月後、キンクラーゼは5-0で勝利したウェールズ代表戦で代表初ゴールを決めた。ウェールズのゴールキーパーネヴィル・サウスオールは試合後、「彼らは我々を殺した...キンクラーゼは別次元で、圧倒的に優れた選手だ」と語った。翌1995年にはカーディフ・アームズ・パークで再びウェールズと対戦した。キンクラーゼは18mの距離から芸術的なループシュートを決め、これが決勝点となった。ディナモ・トビリシでのラストシーズンでは、再び2冠を達成した。キンクラーゼは21試合に出場し14得点を稼いだ。海外の複数クラブが彼に興味を示していた。ジョルダニアはリーとの合意を守り、キンクラーゼは1995年7月15日にマンチェスター・シティと契約した。移籍金は約200万ポンドと報じられた。労働許可が下りると、8月19日のトッテナム戦でデビューした。
1995-96シーズンのマンチェスター・シティは低迷していた。リーグ戦最初の3ヶ月で1勝しかできずにいたが、キンクラーゼはすぐに売れっ子になった。アストン・ヴィラFC戦でナイアル・クインからワンツーのパスを受け、シティでの初ゴールを決めた。当初キンクラーゼはホームシックにかかっていて、ホテルに閉じこもって英語もほとんど話さなかった。彼のホームシックを治すため、母がマンチェスターに行き、慣れ親しんだ料理を食べさせた。1995年12月9日、ミドルズブラFCとのアウェー戦での活躍で、メディアやサポーターは彼をスター選手とみなすようになった。この試合はキンクラーゼとミドルズブラのブラジル人司令塔ジュニーニョ・パウリスタとの対決として宣伝された。キンクラーゼは先制ゴールを挙げるなど孤軍奮闘したが、ミドルズブラが4-1で勝利した。しかし、ミドルズブラのサポーターはキンクラーゼを「対戦チームのシーズン最優秀選手」に投票で選出した。1996年3月16日、キンクラーゼは2-1で勝利したサウサンプトンFCで目を見張るようなゴールを決めた。彼は5人の選手をかわし、デイヴ・ビーサントが守るゴールを破った。このゴールはBBCの番組『マッチ・オブ・ザ・デイ』で月間ベストゴールに選ばれた。また年間ベストゴールでも2位となった。シーズンの最終日、マンチェスター・シティはフットボールリーグ・ディヴィジョン1に降格することになり、キンクラーゼにはFCバルセロナ、インテルナツィオナーレ・ミラノ、リヴァプールFC、セルティックFCといったクラブからの移籍話が飛び込んできたが、彼はマンチェスター・シティで引き続きプレーすることを選んだ。キンクラーゼは1995-96シーズンのチーム年間最優秀選手に選ばれた。1996-97シーズンは激動のシーズンで、キンクラーゼは1シーズンだけで計5人の監督の下でプレーした。キース・カールがチームを去ると、ペナルティーキックのキッカーを任されるようになった。またフリーキックでも多くのゴールを決めた。スウィンドン・タウンFC戦では32mの距離からフリーキックで得点を挙げ、マンチェスターの地元紙『マンチェスター・イブニング・ニュース』は「ミサイルのようだ」と表現した。ディヴィジョン1（2部）では、キンクラーゼはしばしば2～3人からマンマークを受けた。キンクラーゼの組み立て能力に対抗するために、荒っぽいタックルで止めるチームもあった。1997年1月11日のクリスタル・パレスFC戦では、デイヴィッド・ホプキンのタックルを受け、担架で運ばれた。マンチェスター・シティは昇格圏外でシーズンを終え、キンクラーゼがクラブを去るという憶測も再び沸き起こった。1997年3月3日、シーズン最終戦となったレディングFCを3-2の勝利で飾り、サポーターはこの試合を怪我のため欠場したキンクラーゼの残留を呼び掛けた。サポーターのグループが広告料を出し合い、ハーフタイムにはスコアボードにメッセージが映し出された。キンクラーゼは2年連続でチーム年間最優秀選手に選ばれた。シーズン終了から1ヶ月後、彼はクラブに残る意向を表明し、新たに3年契約にサインした。キンクラーゼは新たな契約による収入でフェラーリを購入したが、1997年10月29日にマンチェスター市内の橋で事故を起こした。キンクラーゼは30針以上縫う怪我を負い、2試合欠場した。マンチェスター・シティの低迷は1997-98シーズンも続き、1998年2月17日にはフランク・クラーク監督が解任された。彼に変わり、ジョー・ロイルが2月18日に新監督に就任した。彼は現役時代、守備的ミッドフィールダーとして高い評価を受けていた。前年まで率いていたエヴァートンFCは厳しいタックルを使うチームで、「Dogs of War」というニックネームが付けられていた。ロイルは降格圏で戦うチームの中で、キンクラーゼは手の届かない贅沢品だと考え、最初の理事会で「キンクラーゼを売却しなければならない」と述べた。ロイル新監督体制で2試合を消化した後、キンクラーゼは膝を負傷し、1か月間戦列を離脱した。前の週にはほとんど練習に参加しなかったにもかかわらず、3月14日のポート・ヴェイルFCで早くも復帰を果たした。ポート・ヴェイルはフィジカルが強いチームで、ぬかるんだコンディションは彼らにとって有利に働いた。キンクラーゼは彼にとって不愉快なポジションの右ウイングでプレーし、『マンチェスター・イブニング・ニュース』は「ほとんど目立たなかった」と評した。シティは2-1で敗れ、ロイルはキンクラーゼを努力不足だと厳しく批判し、その後6試合ベンチ外とした。2005年、ロイルは自伝の中でキンクラーゼのことを次のように表現した。「サポーターにとって、彼は唯一の希望だったが、私にとっては大きな障害だった。キンクラーゼに依存するのが悪いと言っているわけではないが、カルト的な現象になりすぎるのは良くない。彼がシティに来てから、あまりにも頻繁にチームの調子が落ちる。一般的な意見には反するが、彼は私の足を引っ張っていると推測せざるを得ない。」リーグ戦2試合を残し、マンチェスター・シティは降格圏に沈んでいた。キンクラーゼはQPRをホームに迎えた試合でスタメンに復帰した。QPRのヴィニー・ジョーンズは凶暴な選手として知られ、「一番良い選手を早い段階で片づければ勝てる」という哲学を持っていた。ジョーンズは試合が始まる前からキンクラーゼにターゲットを絞っていた。キンクラーゼはフリーキックで得点を決めたが、『オブザーバー』の記者が「災難」と表現したジェイミー・ポロックのオウンゴールなどもあり、シティはリードを守りきれず、試合は2-2の引き分けに終わった。最終戦は5-2でストーク・シティFCに勝利したものの、結局シティは3シーズンで2回の降格を経験することとなった。キンクラーゼはマンチェスター・シティで通算119試合に出場し、22得点を記録した。
シーズンの終盤数ヶ月で移籍交渉が行われ、キンクラーゼはマンチェスター・シティからオランダのアヤックス・アムステルダムへ500万ユーロで移籍した。この移籍によってショタ・アルベラーゼと再会することになり、アムステルダムでシェアハウスをすることになった。だが、アヤックスではうまくいかずに終わった。キンクラーゼは当初ヤリ・リトマネンの代わりとして契約したが、リトマネンのバルセロナへの移籍が失敗に終わったため、アヤックスに残留することになった。その結果、キンクラーゼは不慣れな左ウイングでプレーした。デビュー戦は1998年8月23日のヴィレムIIだったが、その後先発出場は少なかった。さらに悪いことに、モアテン・オルセン監督がシーズン序盤で解任され、ヤン・ボウタース新監督とは意見が一致せず、キンクラーゼはチーム内で居場所を失った。「私はマラドーナになれたかもしれないが、彼は私に合ったシステムに変えようとしなかった。サッカーをプレーできず、生活は地獄に落ちた。」とキンクラーゼは後に回想した。彼はすぐに別の場所に目を向けた。イングランドの一流クラブが彼に興味を示したが、就労許可が下りなかった。アヤックスでの試合出場が少なかったため、代表チームでも居場所を失っていた。クラブでの地位を確立できず、怪我にも引き続き悩まされ、アヤックスでの移籍初年度は12試合の出場に終わった。2シーズン目には背番号も与えられず、リザーブチームでトレーニングを積んだ。1999年9月にはシェフィールド・ユナイテッドFCへ移籍するとの噂があったが、実現はしなかった。2か月後、ダービー・カウンティFCへの期限付き移籍という形でイングランドへの復帰が決まった。
キンクラーゼがダービー・カウンティと契約したとき、代表のレギュラーで出場できておらず、労働許可が自動的には下りなかった。だが、彼のイングランドでの活躍を鑑み、調査委員会は特別な許可を出した。1999年11月28日、アーセナルFC戦でアヴィ・ニムニとの交代で移籍後初出場した。2000年3月4日のウィンブルドンFC戦で移籍後初得点を決めた。シーズンが終わると、ダービー・カウンティへの完全移籍が決まった。移籍金は300万ユーロで、この金額は2007年までクラブとしての最高額だった。2000-01シーズンはヘルニアの治療のため開幕に間に合わず、キンクラーゼがチームの主役になると予期していたジム・スミス監督を失望させた。2000年9月6日のミドルズブラ戦でマルコム・クリスティーと同時に途中出場し、復帰した。ミドルズブラに3-0とリードされた状態で投入されたが、ダービーはその後3得点を挙げ、引き分けに持ち込んだ。その後4か月、ステファノ・エラーニオとのローテーションで先発出場や途中出場していたが、ミドルズブラ戦で股関節を故障し、2か月間離脱した。キンクラーゼはシーズンを通じてほとんど輝きを見せず、『ガーディアン』はダービーのシーズンで一番の失望だったと酷評した。9月23日のリーズ・ユナイテッドAFC戦では珍しく良いパフォーマンスを見せた。後半28分から途中出場すると、その2分後に2人のディフェンダーをかわし、左足でゴールキーパーの頭上を越えるゴールを決め、1-1の同点に追いついた。ダービーはシーズンの大半で残留争いを強いられたが、降格は免れた。怪我や能力を発揮できなかったこともあり、良いオファーが届かず、キンクラーゼはクラブに残留した。キンクラーゼにとって、2001-02シーズンの序盤は前シーズンと似たようなパターンで、先発出場と途中出場を繰り返した。ジム・スミス監督が2001年10月7日に辞任すると、スミスのお気に入りだったキンクラーゼはひどく落ち込んだ。新たに監督に就任したコリン・トッドはチームスタイルの変更を示唆した。トッドは天賦の才能を持った選手を好まず、キンクラーゼは監督が代わってから2か月間でわずか1試合に途中出場しただけだった。キンクラーゼは出場機会の少なさに苛立ち、チームから排除されていることについて弁護士を立てて話し合いの場を設けるという、異例の方法をとった。これに対し、もしクラブに不満を抱いているなら移籍することもできる、とトッドは応じた。キンクラーゼの代理人によれば、マンチェスター・シティ、スペインのバレンシアCFやRCDマヨルカ、マラガCFが興味を示したという。しかし、リーグ戦で最下位より1つ上の19位に低迷していたため、2002年1月14日にトッドが解任され、1月30日にジョン・グレゴリーが新監督に任命された。キンクラーゼはクラブに残留し、シーズンの残りはレギュラーとしてプレーした。しかしダービーの不振は続き、キンクラーゼはキャリアで3回目の降格を経験することとなった。クラブは3500万ポンドの負債を抱えており、総額で年間1700万ポンドの賃金の削減に乗り出した。ダービーは高額な年俸の選手を厄介払いすることとし、クラブにいても未来はないと知らせた。キンクラーゼの契約は2003年夏までだったものの、クラブを離れたがらず、トルコのリーグ王者ガラタサライからのオファーを断った。クラブはキンクラーゼとの契約を終わらせようとしたが、彼はリザーブチームで9月29日までの期限でトレーニングを続けた。2002-03シーズン第4節のウルヴァーハンプトン戦、第5節のロザラム戦に連敗した後にトップチームに復帰し、8月31日のストーク・シティ戦で膠着状態となった後半に投入された。彼の投入によって試合の流れが決定的に変わり、ダービーは2-0で勝利した。キンクラーゼは両方のゴールに関わった。彼は故障のため、2002年の残りの試合の約半分を欠場した。2002年10月、ジョージア代表のアレクサンドル・チバーゼ監督はロシア代表との試合で、意外にもキンクラーゼとキャプテンのゲオルギ・ネムサーゼを招集外としたことで、国内で物議を醸した。キンクラーゼは「自分のコンディションが悪かったときも、監督はいつも電話で自分のプレーについて尋ね、代表に呼んでくれた。今はチームにフィットし、ゴールを決めているのに招集されず、電話もかかってこない」と驚きと失望を口にした。キンクラーゼとネムサーゼは、次のUEFA欧州選手権予選のアイルランド代表戦ではスタメンに復帰した。ダービーの財政状況が悪かったため、1月まで3か月以上給料未払いの状態が続いていた。彼はチームを退団するつもりでいて、代理人はドイツのハンブルガーSVやガラタサライが興味を示していると認めていたが、移籍には至らず、クラブに残留した。シーズン後半は出場機会が増え、サポーターによってダービーの年間最優秀選手に選ばれた。ダービーはシーズンをリーグ下位で終え、来シーズンに向けてはパラシュートペイメント（降格救済金）の分配が切れるため、コストを削減する必要に迫られた。その結果、ダービーはキンクラーゼに1年間のオファーを出したが、年俸は以前の契約の3分の1であった。キンクラーゼはこの契約延長の提案を断り、タイトルを狙えるチャンスのあるチームへの移籍を熱望した。この目的に向け、2003年5月にリバプールとの話し合いを行った。ダービーとの交渉は前向きな結論には達せず、クラブを去ることになった。プレシーズンはクラブに所属せず、前の代理人ジム・スミスがスタッフを務めているポーツマスFCでトレーニングをした。しかしポーツマスはキンクラーゼではなく、マンチェスター・シティに所属していた司令塔エヤル・ベルコヴィッチとの契約を決断した。それから数ヶ月はスコットランドに渡り、ダンディーFCやセルティックとも連絡を取ったが、契約には至らなかった。彼はリーズ・ユナイテッドAFCのトライアルに参加し、契約を得るためにリザーブチームでもプレーした。しかし報道によれば、トレーニングに遅刻し、エディー・グレイ監督はキンクラーゼのトライアルを打ち切った。結果として、彼は個人でトレーニングをすることになり、ロシア代表とのリターンマッチに向けた代表チームでも居場所を失った。2003年12月、パナシナイコスFCのオーナー、ヤニス・ヴァルディーノギアンニスの招待を受けて、1週間のトライアルに参加した。しかし、トライアル終了後、クラブは彼と契約しないことを決定した。半年後、ロシアに渡り、FCシンニク・ヤロスラヴリと交渉したが、ここでも契約を得られなかった。
8月26日、アノルトシスとルビン・カザン間で合意に達した。キンクラーゼはシーズン終了までの契約にサインした。キンクラーゼはロシアサッカー・プレミアリーグでプレーするジョージア人選手としては、最も優勝経験が多い選手となった。キンクラーゼは翌日のFCロストフ戦で早くもデビューした。コーナーキックからヴィタリス・アスタフイェフスのゴールをアシストするなど、個人レベルではデビュー戦の出来は良かった。その後2試合はデビュー戦ほど目立たなく、いずれも途中交代した。ベルディエフ監督の信頼には影響がなく、試合後のミーティングでも「彼には時間が必要だ。彼は経験豊かな選手で、チームを助けるだろう」とキンクラーゼを擁護した。次のFCテレク・グロズヌイ戦は5-1で勝利し、キンクラーゼは2ゴール2アシストと勝利に大きく貢献した。しかしFCトム・トムスク戦ではPKを失敗するなど、低調な出来だった。試合後、ベルディエフ監督はキンクラーゼをPKのキッカーに選んだのは間違いだったと主張した。ベルディエフ監督はキンクラーゼをチームで使うことに懸念があったものの、キンクラーゼは4-2-3-1のフォーメーションの攻撃的MFのうちの1人として使われた。キンクラーゼの即興的なひらめきを好み、テクニックあふれるプレースタイルはチームの攻撃によりバラエティをもたらし、ベルディエフ監督が好んだ控えめなプレースタイルとは対照的だった。彼は4試合連続でアシストを記録した。最も重要だったのは、翌年のUEFAヨーロッパリーグ出場権を決定付けたFCゼニト・サンクトペテルブルク戦でのアシストだった。その後、彼はブルガリア代表とヨルダン代表との親善試合に向けて代表チームに招集されたが、肉離れを起こし代表戦とルビン・カザンのリーグ最終戦を欠場した。2005シーズンは9試合の出場で2ゴール7アシストという結果だった。前シーズンの初めに所属していたアノルトシスからの再契約の動きがあり、ルビン・カザンはキンクラーゼへの契約延長のオファーを先延ばしにしていたが、キンクラーゼはアノルトシスからのオファーを断り、ルビン・カザンに留まることを望んだ。ルビン・カザンはキンクラーゼが残留することへの願望はあるものの、契約交渉は家庭の理由により先延ばしになっており、1月中旬までに新たな1年契約の合意に達する予定だと表明した。2005シーズンは成功を収め、キンクラーゼは38歳までプレーしたいと語っていたが、2006シーズンが彼の最後のシーズンとなった。FCシンニク・ヤロスラヴリとのカップ戦で負傷し、これが彼がフル出場した最後の試合となった。古傷の再発によって予想より長い戦線離脱を強いられ、5月末にようやく本格的な練習が再開できた。キンクラーゼは身体の調子を維持するために、奮闘を続けた。2006年8月20日のロストフ戦がキンクラーゼのキャリアで最後の試合となった。9月に代表チームに招集されたが、控えで出場機会はなかった。その後すぐ、別の治療を受けた。10月、ベンチ入りしながらも出場がなかったことが一度あった。ルビン・カザンの最高責任者は報道機関に「チームのジョージア人選手の練習やサッカーへの姿勢に関して疑問がある」と発表し、キンクラーゼと彼の同胞たちへの風当りが強くなった。11月、キンクラーゼは再び負傷し、シーズンの残りに出場できなくなった。キンクラーゼにとって残念な年の後、ルビン・カザンは彼との契約を更新しない決断をした。2007年1月、以前所属していたアノルトシスと話し合いの場を設けたが、移籍は実現しなかった。2007年8月、かつて代表でチームメイトだったマルハズ・アサティアニへのインタビューによって、キンクラーゼは引退してモスクワにいることが確認された。キンクラーゼは後に代理人となり、2011年8月に以前所属していたアノルトシスに戻り、2012年6月まで勤めた。
生徒は入学時に国公立アドバンスクラスとアドバンスクラス、選抜スタンダードクラスとスタンダードクラスに分かれる。2年生次、各クラス文理選択ができ、選抜スタンダードとスタンダードクラス内では入れ替えができる。スタンダードクラスは2年生次、文系科目群、理系科目群、情報系科目群、美術系科目群、福祉系科目群、書道系科目群を選択することができる。放課後に内外から教師を集め、生徒の希望による講義（サプリメントカリキュラム）がおこなわれている。平成19年度からアドバンス国公立大学クラスが新設された。
女子バスケットボール部は高校総体に6回出場し、ウインターカップに3回出場している。女子サッカー部も全日本高等学校女子サッカー選手権に優勝経験がある。
インドで活動している日系インド人（一世）の僧である。ナーグプルのインドラ寺（インドラ・ブッダ・ヴィハール）にて住職を務めている。カースト未満の身分のダリット（不可触賤民）の人々を仏教へと改宗させるアンベードカルのインド仏教復興運動の中心人物の一人となっている。
佐々井が行う事業のひとつに、考古学上その所在が謎となっている南天鉄塔の探究がある。若き日の佐々井がナーグプルに辿り着いて数年後、マンザー（マンセル）に「ナーガルジュナ（龍樹））連峰」という地名があるのを聞き、調査したところ仏像などいくつかの仏教遺跡の痕跡を発見する。この地に仏教遺跡があると確信を深めた佐々井は長年に亘り調査を続け、1998年に龍樹遺跡発掘委員会を設立。中央政府と共同で発掘調査を進め、数箇月後に巨大な仏塔を発見した。その後も僧院跡などが次々と発掘されている。佐々井はこの地に南天鉄塔があるのではないかと考えており、同様に龍樹と関わりがあるとされるシルプル遺跡の発掘も行っている。現在、両遺跡ともに発掘調査が進み、観光地としても名高い。
ヒンドゥー教勢力が圧倒的なインドにおいて、少数派となる各宗教（キリスト教、イスラム教、シーク教、仏教など）の発言権を確保するため、インド政府に設置されている委員会の仏教徒代表として、佐々井は2003年からの3年間就任している。その間、仏教徒の権利確保と仏教遺跡の管理権返還に関する政府内部への働きかけ、各州の少数派委員会にて仏教徒代表のいないケースへの提言を行っている。また就任中、インド国内の祝祭日に関する提言を行い、仏陀生誕日、アンベードカル誕生日および入滅日がいくつかの州で休日に制定された。
1984年、佐々井は全インド比丘サンガ協会より、仏教の根本道場ならびに仏教徒の国際交流の場としての総本山をブッダガヤーに建設する委員に推薦された。この協会は、当時としては数少ない仏教僧組織のひとつであったが、上座部仏教僧の集まりであり、佐々井とは思想を異にしていたため、それまで互いの接触はなく、突然の人事であった。当時の協会事務局長ダンマ・パーラや法首アーナンダ・ミトラは日本とも交流があり、佐々井を熱烈に支持。佐々井はこの計画の委員長となった。しかし、事業は難航を極める。1985年11月半ば、ボンベイの州政府内務省より佐々井の強制退去命令が発令される。この頃佐々井は日本国籍であった。この2年前には国籍取得の嘆願書をマハーラーシュトラ州政府および中央政府内務省に提出していたにもかかわらず、事務処理は遅々として進まず、入国ビザはとうに切れていた。形の上では不法滞在となっており、それが俄かに取り沙汰され、急遽身を隠すことになった。また翌年5月、大量の建築資材と金庫の中の資金および帳簿の一部が内部の者に持ち去られる事件が発生。これらの問題をきっかけに協会内の佐々井反対派が勢いを増し、計画は頓挫した。なおこの計画のために、真言宗智山派関東三山（高尾山薬王院、成田山新勝寺、川崎大師）や臨済宗南禅寺派明泉寺住職冨士玄峰らが中心のナグプール同友会、神戸市仏教連合会、神戸青年仏教徒会などから義援金が集められていた。この問題を振り返り、冨士玄峰は「失敗の原因は十分な計画性に欠けていたことです。ヒンドゥー組織の妨害もあり、だまされてしまったんですね。」と述べている。協会は1994年に佐々井他2名の追放を宣言している。
VHS（Volkshochschule （市民の学校）、通称：VHS）は、ドイツ語圏の市または州によって運営されている市民の為のカルチャースクールである。略してVHS。Volks(フォルクス)は「市民の」と言う意味で、Hochschuleは「学校」と言う意味である。ドイツ語で会話の中で表現する時はフォルクス ホッホ シューレとフルネームで発音されるが、文書として書く時はVHSと略される事が多い。外国人の多い大都市では英語読みのブイ・エイチ・エスの方が通じやすい事もある。現地の日本人の間ではフォルクスまたはブイ・エイチ・エスと呼ばれている。
許可を得た一般市民が講師となり、公立の学校や市が保有する建物を使ってコースを開いている。その市に居住している住人であれば誰でもコースを申請して講師として教える事ができる。ただしコースが承認されるには、一定の能力があると言う証明書などを市に提示しなければならない。市からの補助金もあり、講師が完全なるプロとは言いきれないため、VHSのコースは破格に安い金額で用意されている。安価に趣味を学べるためドイツ語圏では大変人気のあるカルチャースクールである。VHSは学校法人として認められている訳ではなく、日本で言えばカルチャースクールに値するため、コースを終了しても学位は得られない。VHSに通う生徒は社会的に学生と認定されておらず、電車や美術館の学割などは対象外である。
外国人の為のドイツ語講座(Deutsch als Fremdsprache)はレベルや頻度や時間帯によってコースの選択肢が豊富にある事が多い。授業は大人数制で、1コースにつき最大20人(最小8人)の生徒を入れてコースを進める。レベルは大きく3つに分けられるが、都市によってさらに細かく6段階や12段階に分けられる事もある。上のクラスに進む場合はレベルチェックテストを受けなければならない。または、担当講師の独断によってテストなしで入れる場合もある。頻度は週5日から週1日まで都市によって様々な頻度が用意されている。時間帯も午前中、午後、夜間とさまざま。コース料金は市からの補助金があるため安価である。各都市によって値段が違うが、例えば週20時間を8週間行うコースがベルリンのVHSでは114ユーロ(2012年3月現在)。生涯教育と言えど、ドイツ語コースは他国からの移民を対象としているため、通って来る生徒は今後ドイツ語圏で勉強や就労を目的とした18歳から25歳の生徒が多い。しかし年齢制限はなく、居住している住民なら誰でもコースに申し込む事ができる。
高齢化や過疎化で林業の担い手が減少する中、1990年に久万町がふるさと創生事業の1億円を活用し林業を担う企業（一部民間出資の第三セクター方式）として設立した。1995年には上浮穴郡の他の町村も出資を行い事業範囲を久万町から上浮穴郡内に拡大した。従来の林業労働者は日雇いなど雇用が不安定であったが、いぶきでは週休2日制や月給制･社会保険制度など従業員に対して地方公務員並みの待遇を行っている。また機械化も進め、労働災害のリスクの低減などを図っている。その結果、多くの若者がU･Iターンし働いている。
『幸福の王子』（こうふくのおうじ）は、日本テレビ製作のテレビドラマ。2003年7月2日～9月10日に水曜ドラマ枠で放送された。初回と最終回は15分拡大。最終回の9月10日は、「サッカー・キリンチャレンジカップ2003、日本対セネガル」の中継放送のため、22:30 - 23:39に放送した。
悲しい愛の物語からピュアに生きることの難しさを描いたドラマ。鳴川周平（本木雅弘）と安元海（菅野美穂）が両思いになったのを、与田良介（渡部篤郎）が引き裂こうとする。
美濃国高須藩主・松平義建の三男として誕生。天保13年（1842年）、先代藩主の松平武揚（血統上は母方の従弟にあたる）が早世したため、その跡を継ぐ。藩財政再建のために天保14年（1843年）より倹約令を出し、さらに弘化3年（1846年）には横井小楠の意見を用いて山林の藩経営化や瓦・陶器の製造、養蚕業や製鉄業、製糸業、鉱山開発などの産業奨励に尽力することで藩政再建を目指したが、弘化4年（1847年）9月20日に23歳で早世した。跡を養嗣子（武揚と同じく母方の従弟にあたる）の武聰が継いだ。法号は鋭岳大憲院。墓所は東京都荒川区東日暮里の善性寺。
広島県沼隈郡神島村（現福山市）出身。1928年（昭和3年）3月、広島県立福山誠之館中学校（現広島県立福山誠之館高等学校）を卒業。蚕糸、削鰹製造業にたずさわる。1940年（昭和15年）3月、中国に渡り天津市で藁工品製造業を営んだ。1945年（昭和20年）、現地応召。1946年（昭和21年）6月、引き揚げ。公職追放を受けていた元衆議院議員の宮澤裕の薫陶を受けて政治に関与するようになる。1947年（昭和22年）4月、福山市議会議員に初当選。1951年（昭和26年）4月には広島県議会議員となり、以来1979年（昭和54年）まで連続8回当選を重ねた。1979年（昭和54年）7月28日、立石定夫福山市長が次期衆院選に出馬するため辞職（衆議院は同年9月7日に解散した）。その直後の7月30日、中川は市長選への立候補を表明。引揚者団体の福山更生会、広島県遺族会、実践倫理宏正会などの支援を受け、8月26日に行われた市長選で初当選した。投票率は46.48％と前回をわずかに上回った。1980年（昭和55年）12月、市議の土屋陽光を助役に起用。1981年（昭和56年）9月に第一助役の藤井守が退職したのちも、土屋を高く評価する中川は「二人も要らない」と、後任を置かなかった。土屋の懐刀と言われた職員が逮捕され、1982年（昭和57年）12月25日には土屋自身も収賄と入札妨害容疑で逮捕される。1983年（昭和58年）8月21日、汚職事件で混乱した市政の建て直しと財政再建（1981年度の経済収支比率は94.8％にのぼった）が課題として争われた市長選が実施される。2期目を目指すも、楽器製造会社役員の牧本幹男に2万6千票の大差で敗れた。2011年（平成23年）3月14日没。
平 覚（たいら さとる、1953年 ‐ ）は日本の法学者。専門は国際法学。大阪市立大学教授。
1953年生まれ、秋田県出身。1977年早稲田大学法学部を卒業し、同大学大学院法学研究科へ進学、1983年博士課程後期単位取得退学。翌年から神戸商科大学商経学部で勤務し、1987年同大学助教授となる。1993年10月から大阪市立大学法学部助教授、1998年同大学教授となる。2002年からは同大学法学研究科教授として研究をしており、2004年度には１年間法学部長・法学研究科長も務めた。また2005年からは関西学院大学大学院司法研究科・法学部で非常勤講師をしている。
延命寺（えんめいじ）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町にある、曹洞宗の寺院。伊豆最勝院の末寺である。山号を鳳凰山と称し、寺紋は御本尊の厨子に描かれている十六菊紋である。開基は、最澄の母・明徳（妙徳尼）の一族と伝えられる説と、熊野別当の定有が創建した大雄禅寺を再建した寺院という説があるが、詳細は不明である。1498年の明応大地震で発生した大津波で流された寺院を曹洞宗の伊豆最勝院第五世角天禪麟大和尚が再建し、それ以後、角天禪麟大和尚が開山とされている。本尊は平安時代末期の1024年に海から流れてきた延命地蔵菩薩であり、霊験あらたかな北向地蔵である。
當寺の伝記によると、平安時代末期の1024年に、当地区の宇久井の浜に打ち上がった仏像を安置したのが始まりとされる。那智山阿弥陀寺の古文書によると、創建当初は現在のJR宇久井駅及び宇久井小学校周辺に存在したと伝え、多くの伽藍と宿坊と五重塔がそびえ立つ大寺院であり、阿弥陀寺はその末寺であった。しかし、大津波による破壊により、大伽藍は壊滅した、という古文書が残されていた。しかし、1981年（昭和56年）の本堂全焼にて古文書は焼失した。また、近隣の新宮市佐野の天御中主神社によると、延命寺の前身の寺院は神仏習合の神宮寺であり、熊野別当創建の大雄禅寺であったという。天御中主神社はこの寺の境内に祀られていた。また、この寺院は、最澄の母・明德の出身の部族・石垣家の菩提寺として創建されたという記録が残っている。1498年9月11日（9月20日）（明応7年）に発生した明応大地震（東海・東南海・南海地震連動巨大地震）の大津波により、大伽藍は壊滅したと考えられる。また、昭和初期、現宇久井小学校および現JR宇久井駅の改修工事の際には多くの墓地跡と人骨が発掘され、延命寺の無縁塔に納骨された事実があるため、前項は事実と考えられる。また、歴史的な開創年代は平安時代ごろであると考えられている。