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引退直後から京阪本線大和田駅前で雑貨店を経営したり、兼ねてから興味のあった精神世界に関する事や東洋占星術（九星気学）を本格的に学び出して修めた後に、平田唯心と名乗り、運勢鑑定士心理療法カウンセラーとして、2016年1月現在も並行して活躍している。
2006年11月12日東京新橋ヤクルトホールで催された『古謝美沙子唄会スペシャル／沖縄と竹田、河内の伝えウタ』（佐原一哉プロデュース構成）に出演する為、11年ぶりに公的な舞台に登場。
唯丸会のネタのほとんどは元来、房丸会などに継承されていたものを初代唯丸が脚色、または作詩し、彼の手掛けた台本（ネタ、外題、芸題）は最初の引退後に郷土芸術江州音頭二代目桜川唯丸会に引き継がれ継承されている。二代目唯丸の十八番で知られる『木津勘助/ヤンレー節-鈴木主水』の詩は初代唯丸の脚色で、元来は以前から浪曲や落語や浄瑠璃でお馴染みの演目である。同じ様に初代唯丸十八番の『忠臣蔵抜き読みの内神崎与五郎東下り』は桜川唯正が、また『佐渡情話』は桜川唯清が、『仲乗り新三』は桜川唯玉が伝承、口演している。なお、江州音頭は師匠からネタをもらう際、他の伝統芸能のように師匠の節を受け継ぐが、初代～二代目唯丸会は演者独特の節付けが最低限のルールの元、原則的に許されている。
1776年1月10日、フィラデルフィアでペインが執筆した政治パンフレット『コモン・センス』（Common Sense、「常識」の意）の初版が1部2シリングで販売され、1000部印刷された初版はたちまち売り切れた。その後3ヶ月で12万部を売り切り、その年の末までに56版を数え15万部が売れたという。民主的平和論を説き植民地の権利を守らないイギリスの支配から脱し、アメリカが独立するという考えは「Common sense」（常識）であると説いた。独立宣言発布直後にペンシルベニア連隊に入隊し、将軍付の秘書・副官となる。ワシントンに紹介されて2年間その下で働き、『危機』（Crisis）と呼ばれる一連の小冊子や論文記事を出版し続けた。1777年4月から1779年1月まで連邦議会外務委員会の書記をつとめ、1779年11月、ペンシルベニア州議会の書記に任命された。このとき滞納されていた賃金1690ドルを支払われると、ペインはそのうちの500ドルをワシントン軍に寄付したため、この例にならう者が続出し、議会が銀行を設立することを可能にしたという。1780年3月にペンシルベニア州議会が可決した奴隷廃止法案の前文を書き、7月4日にペンシルベニア大学から名誉博士号を贈られている。1784年には、独立に対する貢献により、ニューヨーク州よりニューロッシェルの
1785年には鉄橋を考案し、翌年には模型を完成させている。一方で同年、『政府・銀行・紙幣』を著して、銀行を擁護した。1787年5月からフランスに渡って学士院に自分の橋梁模型を宣伝し、9月から故郷のセットフォードで過ごし『ルビコン川における将来の予想』という小冊子を完成させ、イギリス首相ウィリアム・ピットに対仏戦の非を説いている。1787年12月から1789年秋までパリにいたアメリカ公使ジェファーソンと文通し、その年の暮れにラファイエット侯爵から陥落していたバスティーユ牢獄の鍵を手渡され、ワシントン大統領に届けるよう依頼され、この任を果たす。エドマンド・バークの『フランス革命についての省察』を反駁するため、1791年と翌年にかけて『人間の権利』（Rights of Man）を出版し、1793年までイギリスで200万部を売りつくしたと試算される。『人間の権利』第2部で土地貴族を攻撃し世襲君主制への敵意を表明したためイギリス政府に追放され、かつ自著の仏訳を監修するためにパリに渡り、1791年10月にはフランスの市民権を与えられ国民公会によって新憲法の草案作成委員会に加えられた。その時の委員の顔ぶれには、ダントンやシェイエース、コンドルセが見られ、憲法草案の前文はペインとコンドルセが書いたといわれる。1793年1月15日に国民公会でルイ16世の処刑に反対する演説を行う。12月28日にジロンド党との共謀と敵性外国人という嫌疑により逮捕され、駐フランス公使ジェームズ・モンローの助力により翌年11月4日に釈放された。12月8日に再び国民公会に迎えられ、翌年1月3日にフランス公教育委員会により「この哲学者は人間の権利でもってイギリスの政治家のマキャベリズムに立ち向かったのであり、2冊の不滅の著書によって新旧両大陸の自由を聖別した」と顕彰された。この間、理神論を主張した著書『理性の時代』（The  age of reason）を完成させている。1802年に再びアメリカに渡り、ジョン・アダムズをはじめとする連邦党と対立し、奴隷反対を説き、理神論を改めようとしなかったために、アメリカではほとんどの友人を失い、不遇のうちにニューヨークで没する。彼の遺体は無神論者との噂がたたって教会での埋葬を拒まれて、ロングアイランドの共同墓地に埋められた。1819年になって、イギリスのジャーナリストで愛国者のウィリアム・コベットが故国に改葬しようとしてペインの遺骨を持ち帰り、結局はイギリスでも埋葬が許されず、コベットの生きている間はその家に置かれたまま、彼の死とともに行方知らずとなったという。
『南海キャンディーズのジャブジョブ』は2018年7月7日から静岡第一テレビで放送されている南海キャンディーズの冠番組である。内容は、お仕事ゲスト3名を迎えて｢静岡の“気になる仕事(ジョブ)”のオモテからウラまで、南海キャンディーズの2人が鋭いトークのジャブで、根ほり葉ほりと真相を聞き出していく“せきらら職業トークバラエティー”｣である｡放送時間は毎週土曜日深夜24:55-25:25の放送（初回は深夜25:05-25:35放送）。再放送は不定期に土曜日14:25-14:55か日曜日16:30-17:00に放送｡
オハイオ州の農場に生まれたが、3歳の時に髄膜炎が元で難聴を患った。1872年にオハイオ州の聾学校に進学し、勤勉だったホイは1879年に卒業する際には卒業生の総代をつとめたという。当時他の難聴者がそうしたようにホイも最初靴屋を開き、店の合間に近所の子供達を集め野球をしていたという。1886年頃にプロのチームから勧誘されたことをきっかけにウィスコンシン州のオシュコシュ球団に所属、2年後の1888年にナショナルリーグのワシントン・ナショナルズ（当時）に入団してメジャーの選手となった。ホイは当時クラブハウスに、『ご存知の通り私は耳が聞こえない。そこでフライを捕る時に大声を上げるので、二塁手、ショート、レフト、ライトはその声を聞いて私との衝突を避けてくれ』と書いた紙を貼り出していた。ホイがデビューした1年目の打率は.274だったが、リーグ最多となる82の盗塁を記録した。1890年にプレイヤーズ・リーグに参加した後、1891年にはセントルイス・ブラウンズ（現カージナルス）で119四球、出塁率.424という記録を残している。1890年代は主にシンシナティ・レッズのセンターとして、毎年3割前後と安定した活躍を見せた。1901年にアメリカンリーグが創設された年に、1年だけシカゴ・ホワイトソックスに参加する。既に40歳に近かったが打率.294、60打点、四死球数がともにリーグ最多で4割を超える出塁率を残し、ホワイトソックスのリーグ優勝に貢献した。ホイは1902年にシンシナティ・レッズでメジャーリーグ選手としてのキャリアを終えたが、この年の5月26日のレッズ対ニューヨーク・ジャイアンツ戦では、当時ジャイアンツの投手だったダミー・テイラー（彼も同じく聴覚障害者であった）との対戦が実現している。
1903年のマイナーリーグでの活動を最後に選手を引退した後、ホイはオハイオ州に農場を購入し酪農家となったが、一方でグッドイヤータイヤ社の人事の仕事もしばらく行っていたという。1898年に結婚した同じ聴覚障害者の妻アンナ・マリア・ローリーとの間の3人の子供は、それぞれ弁護士や学校の教師になった。ホイが幼い頃から世話をし、学資を提供したポール・ホイ・ヘルムズは後年シラキュース大学を卒業後、ロサンゼルスで成功し、1930年代にアメリカのオリンピック委員会への融資を請け負うなどの活躍をした。1942年にトレドで行われたレイバー・デイの催し（聴覚障害者のソフトボール大会）で、ホイはダミー・テイラーと再会、40年ぶりにバッテリーを組んだが、この時は既に80歳になっていた。ホイが最後に観衆の前に姿を見せたのは99歳の時で、ヤンキースとレッズの間で争われた1961年のワールドシリーズ第3戦の始球式に招かれている。当時ホイはメジャーリーグ選手の中では最も長生きした人物であった。同年12月にシンシナティで死去。2003年にレッズの球団殿堂入り選手となっているが、アメリカの聴覚障害者スポーツ連盟は1991年以降、ホイのアメリカ野球殿堂入りへ向けた各方面への働きかけを続けている（リンク参照）。
野球史研究家の一部は、当時難聴のホイに対し審判が一定の動作でボール／ストライクなどの判定を伝えるようにしていたことが、後年ビル・クレムにより、審判員の判定動作が体系化されるに至るきっかけになっていると主張している。
今日、レ・バン・フン将軍の名は、アンロク攻防戦での戦いぶりから「アンロクの英雄」(Hero of An Lộc)として知られている。1972年、北ベトナム軍はアンロクに対する大攻勢を発動した。フンは第5歩兵師団長として、アンロク市街を防衛するべく戦いに参加した。この戦いの最中、彼はほぼ3ヶ月間を小さな地下バンカーで過ごし、第5師団、第81空挺レンジャー、第11空挺旅団、第21師団、およびビンロン省(現在のビンフオック省)の軍部隊を率いて戦った。これらの部隊と共に、フンはソ連製T-54戦車の援護を受けた北ベトナム軍歩兵による度重なる波状攻撃を撃退したのである。フンは「私が生きている限り、アンロクは戦い続ける」と宣言した。彼のいかなる犠牲を持ってしてもアンロクを確保し続けるという意志と共和国軍将兵の闘志により、北ベトナム軍はアンロクの確保を断念することとなった。フンは野戦昇進によって大将となり、以後は第21師団長や第4軍管区副司令官を歴任した。
1995年、自国開催のヨーロッパ選手権で優勝。現在の代表監督のアビタル・セリンジャーが過去久光製薬スプリングスの監督、そして父のアリー・セリンジャーはパイオニアレッドウィングスの監督をするなど日本との関係は深く、日本を知り尽くす親子鷹でもある。その為近年の代表チームには高さに「粘り」を加えたバレースタイルになっている。2006年世界選手権は1次ラウンドを3勝2敗の3位で通過すると、2次ラウンドは3位で終えてファイナルラウンドに進出。ファイナルラウンド初戦は開催国日本との対戦、1－3で敗れると7位決定戦はキューバに0－3で敗れ、最終成績8位となった。若きエースであるマノン・フリールは成長も著しく、国家体制で代表チームを強化してきた結果が着実に身を結んでいる。2007年ワールドグランプリの予選では日本を降すなど5位で決勝ラウンドに進出すると、中国、イタリア、ブラジル、ポーランド、ロシアなど強豪を次々と降し、初優勝の快挙を成し遂げた。大会MVPにはエースのマノン・フリールが選ばれた。しかしその後に行われた2007欧州選手権では5位に終わりワールドカップ2007の切符を逃した。さらに2008年北京五輪ヨーロッパ予選では5位だったため、世界最終予選に出場できず事実上オリンピックの出場を逃した。しかし、2009年に入り2009年ワールドグランプリの初戦で日本にストレート勝ちをするなど、近年強くなってきている。同年のヨーロッパ選手権では準決勝で開催国のポーランドを下して決勝に進出、イタリアに敗れたが準優勝を果たした。2016年6月のリオデジャネイロオリンピック世界最終予選を突破し、20年ぶりの五輪出場を決めた。2016年8月のリオデジャネイロオリンピックでは、予選ラウンド2位で通過すると、準々決勝で韓国に3-1で勝利し、初めてベスト4に駒を進めた。しかし準決勝では中国に1-3、3位決定戦ではアメリカに1-3と負け、惜しくもメダルには届かなかった。2018年9月-10月に開催された世界選手権では、1次ラウンドを日本といった強豪国を破り、5勝0敗で1位で通過すると、続く2次ラウンドをブラジルにフルセット負けをしたものの、8勝1敗で1位で通過する。3次ラウンドでは、中国に負けたが、アメリカにフルセットで勝利し、1勝1敗でベスト4進出が決まる。準決勝では予選でストレート勝ちしたセルビアを相手に1-3と、3位決定戦では中国と対戦し0-3で負け、リオデジャネイロオリンピックと同様に、惜しくもメダルには届かなかった。
三重県度会郡玉城町原字森ノ前272に鎮座する。鎮座地は「宮田森」と呼ばれる。倭姫命の定めた神社である。石を神体とする。社名の「朽羅」とは、「籠る」（こもる）という意味であり、神の籠る森であることを指している。別の説では、「朽羅」は「口原」であり、道の入り口を指すと解釈する。「朽羅」の読みに関しては、「くちら」とする史料と「くたみ」とする史料がある。境内の入り口には石をくりぬいた手水舎があり、くねった参道を進むと小さな社殿に達する。社殿は神明造の板葺で長さ6尺（≒1.8m）×広さ4尺（≒1.2m）である。社地の面積は3反9畝9歩（≒3,898m²）。
祭神は千依比賣命（ちよりひめのみこと）と千依比古命（ちよりひこのみこと）。どちらも田野の守護神である。2柱はともに大歳神の子であり、千依比賣命が姉、千依比古命が弟である。『神名秘書』では祭神を水神とする。
『皇大神宮儀式帳』には「朽羅神社」の記載はなく、「久麻良比神社」として掲載されている。久麻良比神社は千依比賣命と千依比古命を祭神としており、倭姫命が定めた神社であった。寛文3年8月29日（グレゴリオ暦：1663年9月30日）に再興された。ただし、御巫清直は再興地が旧社地ではないと述べ、江戸時代には既に廃村となっていた旧原村の産土神が旧社地であるとした。「朽羅」を「くたみ」と読むと主張する伴信友は、朽羅神社の読みが二見（ふたみ）に似ていることから、二見に鎮座していた神社ではないかと解釈している。社殿は1908年（明治41年）12月に建て替えられている。
回数乗車券（かいすうじょうしゃけん）とは、交通機関が一定の期間内に、一定の区間を複数回利用する旅客に対し、任意の割引率をもって発行する乗車券や金券の一種。一般には回数券（かいすうけん）と呼ばれる。なお、交通機関以外のものについては回数券を参照。
一般的な普通回数券は、11枚綴りのものが普通運賃の10倍の値段で販売されるが、事業者によっては枚数や発売額が異なる場合がある。普通回数券のほか、利用日や利用時間帯が限られる代わりに割引率の高い「時差回数券」・「土休日回数券」と呼ばれる回数券なども存在する。利用区間が指定されている回数券と、社局線内のどの駅からも乗車することができる区間運賃額面式の回数券がある（後述）。回数券は一定区間を複数回利用する乗客のために割引をしている乗車券であるが、複数人が利用しても問題はなく、複数人で同区間を利用する場合の割引運賃としても利用できる。
私鉄などJRグループ以外の鉄道事業者の中では、普通回数券として普通運賃10倍の発売額で11枚つづりの回数券を発売しているほか、利用できる日や時間を限定して割引率を変更する回数券がある。たとえば時差回数券は、平日の10時から16時までと土曜・休日の終日有効で、事業者によっては土曜休日は利用できない場合もある。さらに土曜休日回数券（土曜日・日曜日・国民の祝日と12月29日から1月3日までの間終日利用できる。事業者によってはお盆に土曜休日ダイヤで運転される日を含む）といった、普通券・時差回数券より割引率の高い回数券もある。また、青森県の弘南鉄道や東京都のゆりかもめ（いずれも普通運賃の10倍で12枚綴り）、静岡県の伊豆急行や千葉県の東葉高速鉄道（日中・土休日券）（普通運賃の10倍で13枚綴り）などのように、割引率の高い事業者も存在する。また、青森県の青い森鉄道では、苫米地・北高岩両駅からJR八戸線本八戸駅まで、6枚綴りで3か月有効の『連絡ミニ回数券』を発売している。また鉄道事業者によっては切符型ではなく磁気カードやICカード形式の回数券を導入している。利用する時は直接自動改札機に投入ないし接触させるが、複数人で同時に使用する場合は自動券売機にて紙の切符と引き替える。これらのカードは「回数カード」「回数券カード」などと呼ばれる。仙台市交通局や阪急電鉄、阪神電気鉄道など、鉄道事業者によっては切符型の回数券は廃止して回数券をカード形式に限定し、切符型の回数券の発行を廃止したところもある。また、愛知県の名古屋市交通局、愛知高速交通（リニモ）、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）や静岡県の遠州鉄道では開通時から、またはSFシステム導入時にカードのプレミアムを回数券の代替と位置づけて回数券の発行を停止したり、最初から発行していない場合もある。旧大阪市交通局ではそれまで区間毎に発行していた回数券を廃止し地下鉄・バス共通の「回数カード」と呼ばれる10%のプレミアムを付けた減額式乗車カードを発行しており、大阪メトロとなった現在でも利用区間を指定した回数券は北急連絡回数券を除いて発行していない。その一方で、これらの形式で回数券を導入した事業者であっても特定の交通機関でしか利用出来ない事などから汎用性の高い乗車カードへ移行した事業者もある。東急世田谷線のみで利用できたせたまるや東急トランセの渋谷・代官山路線のみで利用できたトランセカードはいずれもPASMO(首都圏の多くの鉄道・バスで利用可能)へ移行する形で廃止されている。有効期間は、ほとんどの事業者が3か月間（または発売日の翌月から起算して3か月目の月末日、すなわち月初めに購入すれば4か月弱使用できる）だが、1990年代初めまでは関東を中心に1か月間や2か月間の事業者が多かった。新京成電鉄や江ノ島電鉄は2014年時点でも有効期間を2か月間としている。阪急電鉄と阪神電気鉄道では、金額が同一の回数券については相互で利用できる。この相互利用は阪急・阪神経営統合に伴うサービスとして打ち出された（2009年3月20日現在、2019年4月現在の該当区間は190円、270円、280円、320円、370円区間）。ただし、違う会社の自動改札機に直接投入することはできず、乗車する駅の自動券売機で予め引き換える必要がある。また、金券ショップでの転売対策として、両社とも2018年10月より、自動券売機で回数カードを切符に引き換えた場合、その切符は引き換え当日のみ有効とすることに制度が変更された。
多くの事業者では、普通乗車券とは違って、回数券は利用区間が指定されており、その区間にある駅であればどの駅でも乗降車は可能であるが、下車駅がその区間に含まれない場合は、同じ運賃であってもその区間の末端駅（途中から分岐する場合は分岐駅）から下車駅までの普通運賃を精算しなければならない。例えば、JR東海道本線の横浜駅から品川駅までを利用しようとして乗車券を購入したものの、恵比寿駅で降りる場合、普通乗車券で利用した場合横浜 - 品川間の普通運賃と横浜 - 恵比寿間の普通運賃の差額の100円を精算すればよいが、横浜 - 品川間の回数券で利用した場合、品川 - 恵比寿間の普通運賃160円を支払う必要がある。(参考：横浜 - 品川間290円〈普通運賃〉+160円=450円相当、横浜 - 恵比寿間390円）。もっとも、JRの運賃制度上、分割購入のほうが安い区間も多々あり、そのような事例で回数券を利用すれば、実際に降りずとも分割した状態の運賃を適用することが可能である。例えば、このケースで下車駅が新宿駅の場合、品川駅 - 新宿駅間の運賃200円を精算することになるので、通常運賃550円のところ490円相当で乗車できる。ただし、東京地下鉄（東京メトロ）・都営地下鉄・横浜市営地下鉄・東京急行電鉄等や関西の私鉄・地下鉄などでは上記の利用区間指定式ではなく区間運賃額面式の回数券を発行している。この場合、購入した駅にかかわらずその社局線内のどの駅からでも利用可能で、乗車した駅から額面以上の駅まで乗車した場合には、乗車駅から下車駅までの運賃と額面との差額を精算することになる。ただし、有効線区は発行元の社局線のみで、普通乗車券の場合のように他線区から乗り入れた際の剰余分を精算額に含ませることや、連絡割引の適用を受けることはできない（例えば、東京地下鉄と都営地下鉄の70円の連絡割引が、回数券の場合には適用されない）。例えば、東京地下鉄の渋谷駅から新橋駅までを利用しようとして乗車券を購入したものの、西船橋駅まで乗り越した場合、普通乗車券で利用した場合でも、170円区間の回数券で利用した場合でも、渋谷 - 新橋間の普通運賃と渋谷 - 西船橋間の普通運賃の差額の110円を精算すればよい。なお、この方式を採用する事業者では、乗り越し額精算時に回数券を金券として使用できる場合がある（例：A駅で180円区間の乗車券で乗車→390円区間のB駅で降車時、差額210円を180円回数券+現金30円で支払うことができる）。長野電鉄のように、窓口では利用区間指定式・券売機では区間運賃額面式で発券しながら、精算時にはすべて利用区間指定式に準じた扱いを行う社局もある。例外として、泉北高速鉄道と南海電気鉄道との直通回数券の場合、南海線内の利用は中百舌鳥駅起点での運賃で判断されるため、「難波駅 - 中百舌鳥駅 - 泉北線内」の回数券で、「河内長野駅 - 中百舌鳥駅 - 泉北線内」での利用も可能であった（連絡回数券は乗継割引拡大により廃止）。事業者によっては、磁気券（回数券・定期券・磁気乗車カード・普通乗車券）を2枚（区間が連続していれば回数券+回数券、定期券+定期券なども可。他、事業者により一部条件あり）同時に自動改札機に投入することで、自動的に精算処理がなされる場合もある。首都圏ではパスネットを導入していた各自業者が対応していた。最近は磁気乗車カードの利用終了やIC乗車カードの普及で大きくは告知していないが、この制度は現在も利用可能である。なお、回数券を使用しない方が安価に済むなどの事情がある場合、回数券の利用を取り消して発駅からの運賃を別途支払うことを認める事業者もある。この場合、回数券は後日再利用できる（回数券使用時の旅行中止についても同様の取り扱いとなる）。
日本の航空会社の場合、かつては回数航空券が、一般に発行される割引率が高い切符として知られていた。また、鉄道事業者のものと異なり、記名式かつ切り離し無効であった（そのため金券ショップでは会員制とした上で、回数券を借りる形で回数券がバラ売りされていた）。航空会社の回数券は、当初6回分を1冊とした回数券が全区間で発行されていたが、その後4回分で1冊とされた。後に、予約変更は不可ながら前日まで購入できる特定便割引や早期購入割引等、回数券以外にも割引率の高い各種運賃が普及したことに加え、表紙片を搭乗手続きの際に毎回見せる作業が航空券の全面電子化の流れに対応できないこともあって徐々に縮小され、2008年度上半期の運賃から日本航空（JAL）・全日本空輸（ANA）ともに4回回数券を廃止したことで、航空会社の回数券は全廃された。ただ、現在では両社ともに自社のクレジットカード会員に限定して、記名式・2券片・90日間有効・自社便への変更可という、回数券に類似した航空券を発売している。また、企業向けオンライン予約システムの契約先だけが利用できる、同様の回数割引運賃も用意されている。
回数券を払い戻す場合には、基本的に「発売額から使用した枚数（額面）分を差し引いた額」が払い戻される。例えば、1,000円区間の11枚綴り回数券（10,000円）を5枚残った状況（6枚を使用）で払い戻す場合は、10,000円から、6,000円を差し引いた4,000円が払い戻し額となる。通常、これに手数料を差し引いた額が払い戻される。また、事業者側の都合（路線の運休・廃止や回数券の廃止等）による場合や、新規路線開業などによる場合は、使用した割合に応じて計算する。「発売額に、残券（残額）を発券枚数（利用できる額面の総額）で除した数を乗じた額」が払い戻される。手数料は徴収しない。上記の例の場合、10,000円に、5/11（0.4545）を乗じた4,545円が払い戻しの基準額となる（実際には10円未満の端数は整理する）。払い戻しには表紙が必要とする事業者もある。なお、鉄道では、不通等により5日以上連続で列車の運行ができない区間を含む回数券の場合、上記に基づく払い戻しのほか、有効期間を延長することもできる。
パリメトロには乗車券を10枚セットにした回数券カルネ（Carnet）がある。
国道108号が通っており、雄勝地方と由利地方を結ぶ重要な道となっている。従来この峠は、つづら折れが続く上に冬期閉鎖しており、大型車は通年通行止めとなっていた。このため、この区間の行き来は国道107号を迂回していたが、1996年（平成8年）に松ノ木道路が開通し、大型車も通行可能となった。旧道の松ノ木峠はその後大規模な崩落があり、廃道となった。
京都府道529号大呂下天津線（きょうとふどう529ごう おおろしもあまづせん）は、京都府福知山市大呂を起点に福知山市下天津に至る一般府道である。
スキーナ (HMCS Skeena) はカナダ海軍の駆逐艦。イギリスのA級駆逐艦の改正型。
1933年2月21日にノースカロライナ州、トライロンで7人兄弟の6番目として生まれた。4歳からピアノを弾き始め、彼女の才能にほれ込んだ周囲のバックアップを得る。クラシック音楽のトレーニングで有名なジュリアード音楽院でレッスンを受けながら、カーティス音大への進学を試みたが断られる。50年代前半のことであり、黒人であったために差別された疑いがある。シモンはピアノの講師などで生計を立てようとするが、生活は苦しかった。1954年にはアトランティック・シティのアイリッシュ・バーで、ピアノを弾くことになる。このバーのオーナーに薦められ歌い始め、やがて名前をニーナと改め、尊敬するフランスの女優、シモーヌ・シニョレに因んで、ニーナ・シモンと名乗った。フランス語ではニーナ・シモーヌの発音となる。50年代後半に出した「アイ・ラヴ・ユー・ポーギー」がヒットし、やっと音楽活動が順調なものになっていく。彼女の音楽はジャズに限らずフォーク、ブルース、ゴスペル、ポップスなど幅広いジャンルを取り入れた。人種差別主義者によるアラバマ教会爆破事件やミシシッピでの公民権運動家殺害事件に抗議し、「ミシシッピ・ゴッダム」(1964)のシングルを発表した。1960年代の黒人公民権運動にも参加するなど精力的な活動を見せた。1967年には「自由になりたい」を発表。1970年、夫でありマネージャーであったアンドリューと離婚し、アメリカを出る。以後は、フランス、オランダ、南米やアフリカのリベリアを転々とした。2000年を過ぎてからはフランスに居を構え、新たに活動を活発化させていたが、乳癌による闘病生活の末、2003年4月21日、フランスのカリー＝ル＝ルエ (Carry-le-Rouet) の自宅で70年の生涯を終えた。
1941年9月、キエフの戦い終了後、ドイツ南方軍集団はドニエプル川からアゾフ海沿岸まで進撃した。ドイツ第6軍（司令官ヴァルター・フォン・ライヒェナウ）はハリコフを占領、第17軍（司令官カール＝ハインリヒ・フォン・シュテュルプナーゲルCarl-Heinrich von Stülpnagel）はヴォロシロフグラドへ進撃した。そして第11軍（司令官エーリッヒ・フォン・マンシュタイン）はクリミア半島へ進撃、秋までには半島を占領（ただし、セヴァストポリは1942年7月3日まで抵抗した）した。第1装甲集団（司令官エヴァルト・フォン・クライスト）はキエフより進撃、10月にメリトポリ （Melitopol）でソビエト赤軍を包囲した。そしてさらにコーカサスへの出入り口として知られるドン川河口のロストフ方面へ向かいアゾフ海に沿って東へ攻撃を開始した。
ロストフの攻略は第11軍（司令官オイゲン・フォン・ショーベルト）が担当することになったが、ショーベルトが地雷原に墜落、その日の内に戦死した。ショーベルトの後任としてエーリッヒ・フォン・マンシュタインがレニングラード戦区から第11軍に赴任、ドイツ空軍第4航空艦隊の支援を取り付けた。この時、第11軍所属の第LIV軍団はクリミア半島で、ルーマニア軍がオデッサの包囲にそれぞれ従事していたため、ロストフ攻略のための戦力は退却しているソビエト赤軍への追撃でさえ厳しく制限された。そのため、マンシュタインは第LIV軍団を、より規模の小さい第XXX軍団、第XLIX山岳軍団と交代させ、第LIV軍団にロストフへの先遣を勤めるよう命令した。9月下旬、ルーマニア第3軍はロストフへ前進する第11軍に加わったが、26日にソ連第9軍、第18軍の反撃を受け大きな損害を受けた。これにより第11軍は側翼防護のため停止、マンシュタインはルーマニア第3軍の支援に唯一の予備戦力であるSS師団LSSAH（当時、旅団規模）を使わざるを得なくなった。
ドネツ炭田－ロストフ戦略的防勢作戦（1941年9月29日から11月16日）の一つとして行われたソ連軍の反撃は南方軍集団司令官にルーマニア軍戦区の更なるソ連軍の襲撃に対する第1戦車軍の作戦行動を強いた。そしてソ連2個軍（第9軍、第18軍）を包囲し、10月5日から10日の一部が脱出に成功したチェルニゴヴカ辺りでの包囲突破中にソ連第18軍指揮官スミルノフ中将が戦死した。10月11日、ドイツ軍はまだ目標攻略を果たしていなかったが、ドイツ総統アドルフ・ヒトラーは「アゾフ海での戦闘は成功に終わった」と宣言した。その後、ドイツ第11軍はクリミア半島へ戻り、ペレコプ地峡で作戦に従事するよう命令された。これらの戦いにより、ロストフとコーカサスへの道が開いたと認め、ヒトラーは第11軍から第1装甲軍に任務を移す命令を出し、準備不足のルーマニア第3軍、イタリアアルペン軍団、スロバキア自動車化旅団が配属された。再編成後、ドイツ第III装甲軍団、第XIV装甲軍団が、クリミアより到着した第XLIX山岳軍団の支援を受けて先鋒を勤めた。1941年10月17日までに第14装甲師団はミウス川（Mius river）を渡河、タガンロクは占領された。同時に、スターリノ（ドネツ炭田地区）に山岳部隊が侵入、新設のソ連第12軍は撤退を余儀なくされた。しかし、秋雨が始りソ連軍には幸運だった。悪名高い泥濘は第1装甲軍の前進を「メートルずつ」に遅くした。このことはドイツ軍が11月中旬までロストフ郊外に到達できなかったことを意味していた。そしてその間、ドイツ軍はソ連軍との接触を失っていた。11月17日、ドイツ軍はロストフへ攻撃を開始、21日には占領した。しかし、ドイツ軍の戦線は拡大しすぎていた。そのため、フォン・クライストは軍の左側翼が危機に晒されていること、さらに配下の戦車部隊がロシアの冬の中では効果的戦闘ができなかったことを警告していたが、これは無視された。
11月27日、ロストフ戦略的攻勢作戦（1941年11月17日から12月2日)の一つ、ソ連第37軍（司令官アントーン・ロパーチン中将）による北からの第1装甲軍の先鋒への反撃でロストフから追い出した。しかしヒトラーは第1装甲軍の撤退を認めず、その命令を拒否した南方軍集団司令官ゲルト・フォン・ルントシュテットは罷免された。しかし、この退却を避けることはできず、第1装甲軍はタガンロクのミウス川まで押し戻された。そして、これが独ソ戦のドイツ軍における初めての撤退となった。
ポーランドのクヤヴィ・ポモージェ県にあるナクウォ・ナド・ノテチョン（人口約2万人）にて、敬虔なクリスチャンの家庭に生まれる。両親とも音楽家ではないが、ブレハッチは幼い時から教会のオルガンを弾くようになり、教会牧師の勧めで4歳からオルガンを、5歳からピアノを始めた。クヤヴィ・ポモージェ県の県都ブィドゴシュチュ（ビドゴシチ）にあるルービンシュタイン音楽学校を卒業後、フェリクス・ノヴォヴィエイスキ音楽大学に学び、カタジーナ・ポポヴァ＝ズィドロン教授に師事した。青少年のためのポーランド・ショパンコンクール第2位（1999年）、アルトゥール・ルービンシュタイン国際青少年ピアノ・コンクール第2位（2002年）などを経て、2003年の第5回浜松国際ピアノコンクールで初めて国際コンクールに参加した。浜松国際コンクールでは、1位該当なしの2位に入賞する。コンクール参加時点まで、ブレハッチの自宅のピアノはアップライトであったため、これを知ったワルシャワ市が日本出発前の2か月間、彼にグランドピアノを貸与したという逸話が残っている。2位入賞の獲得賞金で、彼は初めて自分のグランドピアノを買うことができた。浜松コンクールの翌年、2004年に第4回モロッコ国際ピアノコンクールで優勝する。2005年10月、ラファウ・ブレハッチは第15回ショパン国際ピアノコンクールで優勝した。彼は同時に、マズルカ賞（ポーランド放送）・ポロネーズ賞（ポーランド・ショパン協会）・コンチェルト賞（ワルシャワ管弦楽団）・ソナタ賞（クリスティアン・ツィマーマン）も併せて総なめにした。同コンクールで「2位なし」の審査結果が出たのは史上初の出来事であった。ポーランド人の優勝者は、1975年の第9回コンクールを制したツィマーマン以来6回目（30年ぶり）となる。2006年、ブレハッチはドイツ・グラモフォンと専属契約を締結した。ポーランド人の演奏家が同社と専属契約を結んだのは、先輩ピアニストのクリスティアン・ツィマーマン以来2人目となる。2007年10月、CDデビュー盤としてショパンの『前奏曲集』が発売された。ブレハッチはショパン・コンクール優勝後も、2006年・2007年・2009年に来日公演を行った。2007年来日公演時のインタビューで、彼は「バッハのオルガン曲に魅せられて、音楽の探究を始めた」と語っている。一見したところショパンに雰囲気がよく似ていると指摘される。ブレハッチがショパンになんとなく似ていることは2005年のショパンコンクールでも話題になった。
前作『雨傘/あきれるくらい 僕らは願おう』から約11ヶ月ぶりのシングル。テレビドラマ『華麗なるスパイ』の主題歌となり、前作に引き続き4作連続でのドラマ主題歌となる。この曲で第60回NHK紅白歌合戦に出場。「誓い」は城島と山口がヴォーカルを担当。ハモリはなく、シンプルな構成になっている。
主人公は綾波レイの保護監督主任になって2人を育成していく。話し方や育成のしかたで最終的な結果が変わってくる。また、PS2版では、ある一定条件を満たすと惣流・アスカ・ラングレー育成に入ることができる。ドリームキャスト版、PlayStation 2版、ニンテンドーDS版と追加要素を入れながら発売している。エヴァのゲームの中で『新世紀エヴァンゲリオン 鋼鉄のガールフレンド』に次ぐロングセラーである。
主な追加要素は綾波（アスカ）に着せ替えられるコスチュームが機種ごとに追加されていたり、DS版ではDSの2画面機能を活かした新作のOPムービー、「クイズ!?エヴァンゲリオン」というエヴァンゲリオンに関したクイズゲームなどの要素があった。さらにDS版での新コスチュームにはある条件を満たすと『天元突破グレンラガン』のニアとヨーコの衣装が出現する。
『新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画DS with アスカ補完計画』では機種がDSになったため、2画面表示を使ったシステムになっている。また、タイトルが『新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画 with アスカ補完計画DS』と表記されるときがあるが、公式では『新世紀エヴァンゲリオン 綾波育成計画DS with アスカ補完計画』が正式なタイトルである。
現実の政策決定は、ハーベイロードの前提のような理想的な状況と異なり、そのような経済合理性に基づかない政策立案・施行システムが存在する場合には経済的損失をもたらす可能性がある。ジェームズ・M・ブキャナンは、拡張的な公共投資や減税が広く支持される一方で、公共サービスの削減や増税などの黒字財政が政治的に不人気な政策となることを指摘し、「民主政治の世界では、赤字予算に比べて黒字予算が生きのびる見込みは、はるかに少ない」と語っている。世界恐慌以降の経済政策として、ジョン・メイナード・ケインズの思想に基づき、デフレ・ギャップを解消するには、赤字財政を前提とした上で国債発行による資金調達を行い、公共事業に投資することが経済活性化に有効であり、失業対策にもなるとされた。だが、効率性や採算に基づかない事業が政治的判断で行われ、莫大な国債発行残高は国家財政の重荷となってしまった。その他の政府の失敗の原因としては、計画された政策の実現までのタイムラグなどの問題があげられる。
経済学者のジョセフ・E・スティグリッツは、政府の介入による利益を、「政府の失敗」がもたらす社会的損失が上回る場合、そのような甚大な消費を伴う政府の介入は撤回されるべきであるとしている。田中秀臣は「『政府の失敗』が深刻であるからといって、市場メカニズムに問題を丸投げすることは素朴な手法である。『政府の失敗』が除去できたからといって、『市場の失敗』の可能性が消え去るわけではない」と指摘している。
1592年にヨハン3世が死去すると、ポーランド王ジグムント3世となっていたシギスムンドはスウェーデン王位を継承した。しかしシギスムンドは、カトリックであり、また、ポーランドを主軸としていた為、叔父であるカールがスウェーデンの執政となった。しかし、スウェーデンではカトリックに改宗したシギスムンドに反感を強め、反カトリック勢力のリーダーとしてカールが祭り上げられる事になった。そしてカールはスウェーデン国王の代行として事実上のスウェーデン統治者となり、カトリック教会と絶縁を宣言するのである。シギスムンドは一旦はこれを認めたものの、両者の対立は避けられぬものとなり、1598年、シギスムンドはスウェーデンに上陸し、カールの統治権を剥奪した。ここに至りカールは反乱軍を組織し、ストックホルム南方リンシェーピングで両者は開戦した。結果、カールはシギスムンドを破り、スウェーデンから追放してスウェーデン王位を剥奪した。翌1599年、カールはスウェーデンの摂政に任命されたが、事実上のスウェーデンの君主となった。対外的には、1590年からのロシア・スウェーデン戦争に敗れ、1595年にリヴォニア戦争で得たエストニア以外の獲得地をロシアに返還する事となった。こうした事は、ポーランドとスウェーデンとの分裂の間隙をロシア側から突かれた結果であり、カールは後に国王となると、再びバルト地方やロシア方面への勢力の伸張を図る事となる。
1600年、シギスムンドに協力した勢力に対し粛清（リンシェーピングの血浴）を行い、カトリック勢力を一掃した。そしてスウェーデンはルター派を国教と定め、ヴァーサ朝によるスウェーデンの統治権を確立する。国内の問題を解決したカールは、1604年、シギスムンドの異母弟フィンランド公ヨハンと協定を結び王位継承を辞退させたうえで、兄ヨハン3世と同じ様にスウェーデン王位の簒奪によって即位した。なお、カールが9世として即位したのはスウェーデンの伝承・「ゴート起源説」の正当化の為である。8世以前には明確なスウェーデン王カールが存在していた訳ではない。いずれにしろスウェーデン政府は、諸々の正当化を行いつつも結果として独立を維持することとなった。カール9世はホルシュタイン＝ゴットルプ公女クリスティーナと結婚し、4人の子を儲けた。その1人が後のスウェーデン王グスタフ2世アドルフである。なお、カール9世のもう1人の息子カール・フィリップは、ロシア内乱（大動乱）において、ノヴゴロドでツァーリに推戴されている。その他、前妻アンナ・マリア（プファルツ選帝侯ルートヴィヒ6世の娘）との子を含めて10子が生まれている。その1人、前妻の娘カタリーナはヴィッテルスバッハ家傍流のプファルツ＝クレーブルク公ヨハン・カジミールと結婚したが、その子カール・グスタフは、後にスウェーデン王位を継承した。スウェーデン王となったカール9世であったが、その治世はままならなかった。国王自身が病に冒され、近隣のロシア、ポーランド、デンマークとも対立の極みにあった。ロシアは内戦となり、デンマークはスウェーデンの独立を認めず、ポーランド王家はスウェーデン王位を主張し続けていた。カール9世はスウェーデンを大国化させる事に腐心したが、ポーランドとの戦いでは惨敗を喫した（1605年、リヴォニア侵攻）。スウェーデンの財政は厳しく、軍事力も弱体化していたのである。諸問題を抱える中で、カール9世は幼きグスタフ・アドルフに強い期待を抱き、帝王教育を施し、10歳にして国政に参画させた。カール9世は晩年にロシアの内戦（大動乱）にスウェーデンを参戦させる中で没し、すでにスウェーデン軍を率いていたグスタフ・アドルフが17歳で王位を継承した。
シリカゲルを始めとする二酸化ケイ素（シリカ）関連製品の専業メーカー。現在日本国内に本社を含め4営業所・3工場・テクニカルセンター2ヶ所、アメリカに1営業所・1工場を構える。そのほかスイス・イタリアにも現地法人を構える。
同社はシリカ専業の化学製品メーカーでありながら、意外にもプロ野球とのつながりが深く、プロ野球で使われる木製バット用の乾燥剤・収納ケースなどを手がけている。元々のきっかけは、1985年に当時ロッテオリオンズのコーチだった広野功から「バットを湿気から守りたい」という相談を受けたのが最初で、同社ではその相談を受けてバットの含水率を常に8%程度に保つ調湿剤とケースをセットで提供した。その第1号利用者となったのが当時ロッテ所属だった落合博満である。落合が同年と翌1986年に2年連続でパリーグの三冠王を獲得したことから、一気にその有用性がプロ野球界で広まったと言われる。現在も同社の調湿剤とバットケースは、イチローや立浪和義、谷繁元信など多くの選手に提供されているが、基本的には同社の高橋誠治社長が「これと見込んだ選手だけに提供する」製品であり、一般への市販予定はない。過去にもスポーツ用品メーカーから商品化の打診を受けたことがあるが、それらは全て断っているとのこと。
1990年7月、品川の御殿山ガーデン（現:御殿山トラストシティ）内に「ホテルラフォーレ東京」として開業。2013年12月3日、マリオット・インターナショナルと提携してリノベーションし、「東京マリオットホテル」として開業2017年12月3日開業4周年を記念してエグゼクティブラウンジを最上階に新設しリニューアルオープン。
1909年（明治42年）に建築用石材として需要が急増した「札幌軟石」の輸送線として山鼻 - 石切山間に敷設され、1912年（明治45年）からは路線網を市街地まで拡張した札幌石材馬車鉄道（のち札幌市街馬車軌道）を基とし、1918年（大正7年）に札幌電気軌道として開業、1927年（昭和2年）に市営化された。以後、現在に至るまで長期に亘り札幌市民の足として利用されている。最盛期には札幌市内の東西南北を結ぶ総延長25 km余りの路線を有していたが、利用客の減少や地下鉄の建設により4次にわたる路線縮小の末、一条線・山鼻西線・山鼻線の3路線を残すのみとなった。その後、2015年（平成27年）に都心線（かつての西4丁目線の一部と同ルートだが、軌道位置は中央分離帯から歩道脇〈サイドリザベーション方式〉に変更）が開通し、環状運転を開始した。冬季の除雪のために運転されるササラ電車は、冬の訪れを告げる風物詩として各メディアでも取り上げられている。「市電」という呼び方のほかに、地元では単に「電車」と呼ばれることがあり、札幌市交通局の一部刊行物や各停留場の標識柱においても「電車」という表記が見受けられる。
かつては多数の系統を運行したが、1973年（昭和48年）以降長年にわたり大半の電車が「西4丁目 - 中央図書館前 - すすきの」の全区間（当時は「西4丁目 - 狸小路 - すすきの」間の都心線は存在せず、Ｃ字型の路線であった）を直通運転していた（所要時間は約45分）ほか、「西4丁目 - 西線16条」、「西4丁目 - 中央図書館前」、「すすきの - 中央図書館」の系統もあった。以前は系統番号「2」が設定されていたが、1991年（平成3年）3月限りで廃止された。2015年（平成27年）12月の環状化以降は、中央図書館前を起終点とする周回運行が中心となり、平日の朝ラッシュ時には西線16条→西4丁目（外回り）及び西8丁目→西線16条（内回り）で折り返し運転をする系統が設定されている。中央図書館前発着は、車庫（電車事業所）への回送も兼ねている。電車事業所には「電車事業所前停留場」が最も近く、乗務員の交代もここで行っているが、出入庫線は隣の「中央図書館前停留場」に向いているため、「中央図書館前」発着となる。
方向幕は1周以上周回運転する場合は「外回り 循環」または「内回り 循環」、中央図書館前までの運行の場合に「外回り（または「内回り」） 中央図書館前」などの表示が用いられる。他には事故や積雪などで区間運転する場合に表示される終点の停留場名のものや、「貸切」「非営業」（同局での回送の呼称）などがある。2015年（平成27年）12月の環状化以前は、主に「西4丁目←→すすきの」「西4丁目←→西線16条」「中央図書館前」の3種類が使用されていた（中央図書館前発の電車は「西4丁目←→すすきの」表示）。2015年（平成27年）3月から、3300形・A1200形以外の車両を対象に方向幕のLED化が随時行われている（8500形・8510形・8520形では側面も同様）。なお、従来方向幕で矢印となっていた部分にはハイフンを使用し、「西4丁目－すすきの」等と表示される。
2015年（平成27年）12月の環状化以降、日中の9 - 17時はおおむね7 - 8分間隔、平日の朝ラッシュ時の西4丁目 - 西線16条（外回り）間はおおむね3分間隔で運転される。環状化以前の2012年（平成24年）4月時点では、日中はおおむね7 - 8分間隔で、平日の朝ラッシュ時は西4丁目 - 西線16条間でおおむね3分間隔で運転された。
1958年（昭和33年）に市営として開業し、現在では札幌振興公社が運営する藻岩山ロープウェイでも、市電との乗継割引が行われる。電車内に置かれている割引券で、ロープウェイともーりすカー（ミニケーブルカー）の往復運賃1,700円（大人）が1,500円になる。
1918年（大正7年）8月 - 9月に開道50周年を記念して北海道大博覧会が開催されることになったのを機に、馬車鉄道を路面電車化しようという動きが高まり、1916年（大正5年）10月には「馬車軌道」から「電気軌道」へ社名を変更した。改軌および電化の工事は1918年（大正7年）4月から始められた。当初は軌間を1,372 mm（馬鉄軌）とする計画で、車両はイギリスのデッカー社から輸入する予定だったが、第一次世界大戦の影響でヨーロッパからの海上輸送は困難となり、急遽名古屋電気鉄道から中古の車両を譲り受け、またアメリカからやはり中古のレールを輸入した。この時、軌間は車両に合わせて鉄道院管轄下の国有鉄道（国鉄、JRの前身）と同じ1,067 mmに変更された。こうした混乱のため、8月1日の博覧会開会に間に合わず、8月12日に停公線（札幌停車場 - 中島公園、のちの西4丁目線および中島線）、南四条線（南4条西3丁目 - 南4条東3丁目、のちの豊平線）、一条線（南1条西14丁目 - 南1条東2丁目）が開業した。その後、旧馬車軌道線を中心としてほぼ毎年のように路線の新設・延長が相次いだ。冬季は雪に悩まされ、馬そりによって代行輸送することも少なくなかったが、1925年（大正14年）より運行を開始したササラ電車により改善されている。ササラ電車は現在でも軌道の除雪に活躍し、札幌の冬の風物詩となっている。
1966年（昭和41年）に、1972年（昭和47年）の第11回冬季オリンピックを札幌で開催することが決定したことを機に地下鉄が建設されることになり、1968年（昭和43年）から南北線北24条駅 - 真駒内駅間の工事が始まった。さっぽろ駅 - すすきの駅間は市電の最高密度区間である西4丁目線の真下だったため、10 m単位で切断した線路を最終電車の通過後に枕木ごと持ち上げて掘削し、朝までに覆工板を敷いて軌道を復旧するという綱渡り的な作業も行われたが、結局始発電車に間に合わないこともあった。一方、鉄北線を新琴似駅前より当時は地平を走っていた札沼線の下を立体交差で抜け、防風林に沿って新札幌団地まで延伸する構想が地域住民の間から持ち上がった。北24条駅で南北線と接続し、都心に連絡するというものだったが、市電への投資は難しいことから立ち消えになった。南北線開業直前の1971年（昭和46年、2回）と開業後の1973年（昭和48年）、1974年（昭和49年）の4度にわたって多くの市電路線が廃止され、一条線・山鼻西線・山鼻線の3路線を残すのみとなった。残存路線も全廃が検討されたが、沿線住民からの存続要望を受け入れ、市営バスと同様に地下鉄を補完する交通機関として位置づけることで存続されることとなった。その後は車体の更新、軌道や停留場の改修などとともに経営の健全化が図られ、一度は赤字になっていた事業を立て直すことに成功した。2001年（平成13年）に函館市電と共に北海道遺産に選定された。2002年（平成14年）には再び赤字に転落したことや、車両の老朽化が進んでいること、将来的に乗客数の伸びが見込まれないことなどにより民間委託や廃止、あるいは逆に、環境保護や都心部の活性化の核とすべく、路線の再延長、ライトレール化等が提案されていた。上田文雄札幌市長は2005年（平成17年）2月に市電路線の存続を決定した。
2012年（平成24年）1月、西4丁目 - すすきの間の札幌駅前通上を、複線で接続する方針が固まったと報道された。狸小路付近に狸小路停留場を新設すること、また、既設区間とは異なり、軌道は歩道沿いに設置される予定であること、2014年度着工・完成の予定で、同区間の路面電車はおよそ40年ぶりの復活となること、総事業費は約20億円となることが報じられた。また、新型低床車両も2013年（平成25年）5月上旬から運行開始、2015年（平成27年）春までに計3車両導入される予定とされた。これらの路線延伸や、新型車両導入を含めた「札幌市路面電車活用計画」が2012年（平成24年）4月に決定、公表された。西4丁目 - 狸小路 - すすきの間の延伸によるループ化開業は、2015年（平成27年）春と発表されていたが、2014年7月25日に札幌市交通局が軌道工事の入札不調と品質管理上の問題で開業が遅れることが明らかにされ、2015年11月5日の市長記者会見にて、延伸開業の予定日が同年12月20日と発表された。2015年（平成27年）11月11日午前、試験走行を開始。初日は運転士や運行管理担当者の指導員16人が、サイドリザベーション方式のため、歩道に警備員を配置して歩行者や並走する自動車に配慮しながら、交代で運転。新設する狸小路停留場や市電専用信号の位置などを確認した。2015年12月20日、西4丁目 - すすきの間が開業しループ化、同時に狸小路停留場が開業した。ループ化後の利用者数は1日あたり平均2万4396人と、ループ化前と比べて11%の増加となり、札幌市が事前に想定していた1日平均600人増を大きく上回っている。
1950年代末から1970年代にかけては上が濃いベージュ（デザートクリーム）、下がややくすんだグリーン（モスグリーン）で、前面には白塗装またはステンレス板のヒゲ状の飾り帯を持つ。白帯/白ヒゲは前頭部で1 - 2ヶ所の段差が設けられており、側面に回り込んで上縁が水平で下縁が上がった極細の帯となり、前後の帯が繋がる車体中央で最も細くなっている。その後ワンマン改造車は、識別のため上下2色の間（窓下）に蛍光オレンジの帯が入れられた。これ以降の帯は一様の幅となった。1980年代の全車ワンマン化の後は帯色は白に変わり、M101号はこの塗装のまま残された唯一の車両である。1980年代に新製された車両や、その頃に改修された車両は上がクリームホワイト、下が濃淡2種類の緑色だった。1990年代中頃から札幌市交通局のCI活動として市営バス（当時）とともに、床から下のみ白（ライトアイボリー）、他はエメラルドグリーンという現在の塗色に変更された。A1200形「ポラリス」では緑色は使われず、白と黒となった。1998年（平成10年）に札幌市屋外広告物条例の規制が緩和され、市電にもラッピング車両が認められた。2006年現在は現役車両の約半数を占めている。
ヴァイセンシュタットは、1299年にヴァイセンキルヒェン（ラテン語で、alba Ecclesia）として初めて文献に登場する。1350年頃、ニュルンベルク城伯がこの地を獲得したときに、ヴァイセンシュタットという名が初めて現れる。帰属したアンスバッハ＝バイロイト辺境伯領は、1791年にプロイセン王国に属した。その後、4年間のフランスによる統治を経て、1810年にバイエルン王国領となった。
街の外れに50haの広さを持つヴァイセンシュテッター湖がある。この湖にはどちらの方角からも近づくことができ、多くのレクリエーションを提供している。たとえば、ビーチバレーのコートやバスケットボール・コート、あるいは様々なウォータースポーツを楽しむことができる。周囲は4.2kmの舗装された湖岸道路となっており、インラインスケートや、散策に最適である。クアパークやすばらしい景観は休養やレクリエーションに多くの人を惹きつけている。ヴァイセンシュタットは、様々な難易度の山歩きやサイクリングツアーの出発点でもある。たとえば、1053mのシュネーベルクに近く、他にもフィヒテル山地のエーゲル川、ザーレ川、マイン川やナーブ川の水源が周辺に点在する。他にも自動車で手軽に楽しめる行楽地も多くある。例として、ホーエンベルクのドイツ陶器博物館や、ヴンジーデルのルイゼンブルクなどを挙げることができる。
茨城県水海道市（現・常総市）生まれ。二人兄弟の長男として生まれた。父は時計職人、母は煙草屋の看板娘であった。1990年（平成2年）8月からカナダのブリティッシュコロンビア大学バンクーバーキャンパスアジア学学科近代日本文芸専攻の博士課程に留学し、週に一度だけティーチングアシスタントとして日本語の授業を受け持ちつつ、鶴田欣也、ジョシュア・モストウ他の指導の下で日本文学や比較文学を研究する。留学中は『日本文学』『批評空間』に論文を発表。博士論文のテーマに谷崎潤一郎を選ぼうと考えていたが、鶴田と対立する教員から嫌われてティーチングアシスタントから外された後、英語力の不足などが理由で博士号取得資格試験に失敗。鶴田からは「評論家的な資質が自分に似ている」と評され、芳賀徹らとは後に学問的な対立をしたこともあり、のちに「お前の恩師は誰か、一人挙げろと言われたら、鶴田欣也をあげる」と言っている。1999年には言語学者で当時大阪大学助教授の由本陽子と事実婚であったことを認めたが、のちに2007年に当時東京大学大学院修士課程在学中の柴田葵と結婚した。現在は、禁煙ファシズムと戦う会代表。愛称は「猫猫先生」。恋愛の比較文学的研究から出発し、1999年1月に『もてない男』を出版しベストセラーになった。また「新近代主義」の提唱などの言論を展開している。小説に関しては「今の新人作家は、私小説でないものを書こうとしすぎると私は思う」「小説は『私語』であって、恨み言でも手記でもいいのである」「私は小説を書く時に、まだ他の人が書いていないことを書くよう努めている。それは評論でも同じことで、どこかで見たような評論を書いていてもダメに決まっている」、ただし「事実を自分に都合よく捻じ曲げておらず、公表したらモデルが特定されて社会的損失をこうむるようなことは書くべきではない」と発言している。古典的な伝統が好きで、歌舞伎、落語、相撲などを愛し、「ヴァンクーヴァー」や「ロシヤ」などの綴りを用いる。また、NHKの「大河ドラマ」に関してもマニアックなファンである。音楽ではクラシックのオペラを好み、大学院では歌舞伎とオペラの比較研究を志していたこともあった。その一方、「ロックなどという若者向けの音楽を論じて、受けを狙う学者は気にいらない」「ミステリのような通俗小説を、学者で愛好する人がいるのが理解できない」「筒井康隆のようなSF的設定の小説は面白いが、SF小説自体は、SF漫画やSF映画に乗り越えられている」などと語っている。その他、特撮を愛好する一面もある。
Xerox Star（ゼロックス・スター）またはStarワークステーション（スター・ワークステーション）は、1981年にゼロックスが発売したワークステーション。正式な型名は8010 Star Information System。この機器は、今日のパーソナルコンピュータで標準となっている様々な技術を統合した最初の商用システムである。例えば、ビットマップディスプレイ、ウィンドウに基づいたグラフィカルユーザインターフェース、アイコン、フォルダ、マウス、イーサネットネットワークシステム、ファイルサーバ、プリントサーバ、電子メールといった技術が用いられていた。
ゼロックスは商用レベルの新技術開発を目的とした内部シンクタンクとして、1970年にパロアルト研究所 (PARC) を作った。