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福井県武生市出身。東京大学経済学部卒業、1962年東京大学大学院社会科学研究科博士課程単位取得退学。1968年経済学博士（東京大学）。電気通信大学助手、新潟大学助教授、法政大学経済学部教授、東京大学経済学部教授を経て国士舘大学経済学部教授を2002年まで勤めた。
CHAMPION OF STRONGEST-K王座（チャンピオン・オブ・ストロンゲスト-ケーおうざ）は、日本のプロレスの団体KAIENTAI DOJOが管理していたチャンピオンベルトである。プロレス団体としてのKAIENTAI DOJOを名実共に高めていくために新設された王座であり期待がかけられているベルトである。挑戦に関して特に体重制限や性別の制限等は設けられていないため女子選手も状況によっては挑戦することが可能である。
昭和63年（1988年）6月ごろ、山口組若頭補佐・宅見勝（宅見組組長）、山口組本部長・岸本才三（岸本組組長）、二代目吉川組・野上哲男組長らが、山口組五代目に、山口組若頭・渡辺芳則（二代目山健組組長）擁立に動き始めた。さらに、徳島市の心腹会・尾崎彰春会長、名古屋市の益田(啓)組・益田啓助組長、横浜市の益田組・益田佳於組長、尼崎市の大平組・中村憲人組長、尼崎市の古川組・古川雅章組長、伊丹市の松野組・松野順一組長、長野市の近松組・近松博好組長、名古屋市の弘道会・司忍会長が、山口組五代目に、渡辺芳則を推した。竹中組・竹中武組長（四代目山口組・竹中正久組長の実弟）は、山口組執行部に「誰が山口組五代目になっても、組内の調整には協力するが、五代目と盃をするかどうかは、別物である」と宣言していた。同年暮れ、野上哲男は、渡辺芳則から「渡辺芳則が五代目山口組組長となった場合、組長としての発言をしない」という言質を引き出した。同年12月29日、渡辺芳則は、兵庫県姫路市御着の竹中正久の実家を訪ね、竹中武と会談した。渡辺芳則は、竹中武に、山口組執行部の増員を相談し、了解を得た。また、渡辺芳則は、竹中武に、中西一男が一和会・山本広会長と接触して山本広引退工作を進めていることを話し、中西一男の山本広引退工作を止めてもらうように依頼した。竹中武は、中西一男説得を引き受けた。竹中武は、渡辺芳則に、「竹中正久の五回忌（平成元年（1989年）1月27日）に、山口組幹部一同が、竹中正久の実家で落ち合い、親睦を深める」ことを提案した。渡辺芳則は、提案に賛成した。その後、竹中武は、中西一男にも「竹中正久の五回忌に、竹中正久の実家で、山口組幹部一同が落ち合い、親睦を深める」ことを提案し、了解を得た。このころ、宅見組・宅見勝組長らは、益田（佳）組・益田佳於組長、小西一家・小西音松総長、伊豆組・伊豆健児組長らを説得し、渡辺芳則の五代目山口組組長就任を了承してもらった。平成元年（1989年）1月27日、山口組本家で、直系組長会が開かれた。宅見勝らは五代目山口組組長決定の緊急動議を出そうとしたが、中西一男を五代目山口組組長に推す人らに、山一抗争が完全終結していないことを理由に反対されて、緊急動議を出せなかった。同日、姫路市御着の竹中正久の実家に、中西一男、岸本才三ら山口組幹部が集まり、法要が営まれた。しかし、渡辺芳則や宅見勝らは、法要に欠席した。同年2月11日、神戸市の料亭「いけす」で、近松博好の呼びかけにより、渡辺芳則と竹中武の会談が行なわれた。近松博好と岸本才三が同席した。近松博好と岸本才三は、五代目山口組組長に渡辺芳則、山口組若頭に竹中武を望んでいた。その後、渡辺芳則は、山口組組長代行補佐グループから、「自分が五代目山口組組長になった場合、顧問とする。自分との盃はなしとする」という条件で、渡辺芳則支持を取り付けた。その後、山口組舎弟グループからも、渡辺芳則支持を取り付けた。このころ、山口組各直系組長宛に、「任侠道新聞」1号、2号が送られた。1号では、「渡辺芳則の五代目山口組取りは失敗する」「宅見勝が嘘をつき、渡辺芳則の五代目山口組組長就任を画策している」と書かれていた。2号では「山口組に謀反を企む者に、渡辺芳則、宅見勝、岸本才三の他、野上哲男がいた」と書き、「現山口組執行部の解体と山口組五代目問題の棚上げ」を要求していた。同年2月27日、山口組定例総会で、竹中武の山口組若頭補佐就任が発表された。同年3月27日午前、古参組長数人が、山口組執行部会への出席を申し入れた。同日、山口組執行部会で、中西一男と渡辺芳則の五代目山口組組長への立候補が決められた。同年4月6日、渡辺芳則と中西一男が、山口組五代目決定に向けての話し合いを始めた。同年4月16日、山口組舎弟会で、渡辺芳則を五代目山口組組長に推すことが決まった。山口組舎弟会には、山口組二代目森川組・矢嶋長次組長も出席していた。同年4月20日、山口組緊急幹部会が開かれ、山口組五代目の人選が議論された。竹中武は、態度を保留した。渡辺芳則と中西一男が話し合い、中西一男が五代目山口組組長立候補を取り下げた。渡辺芳則の山口組五代目擁立が決まった。同年4月27日、山口組直系組長会で、中西一男が、五代目山口組組長立候補取り下げの経緯を説明した。渡辺芳則の五代目山口組組長就任が決定した。
安倍晴明と、都を滅ぼそうとする橘影連との対決がドラマの軸足になっている。特撮に尾上克郎や原口智生が参加し、特撮やコンピュータグラフィックスなどを多用した映像表現に注力している。
尾田 信忠（おだ のぶただ、1869年（明治2年） - 没年不詳）は、日本の教育者。錦鶏間祗候。
新潟県に上田義信の長男として生まれ、尾田信通の養子となった。1895年（明治28年）、東京帝国大学文科大学哲学科を卒業。陸軍教授となり、東京陸軍地方幼年学校教頭、教育総監部出仕を経て、陸軍士官学校教頭を務めた。1935年（昭和10年）4月8日に退官し、翌年に錦鶏間祗候となった。
現在の奈良県高市郡明日香村付近に相当する「飛鳥」の地に宮・都が置かれていたとされることに由来する。「飛鳥時代」という時代区分は、元々美術史や建築史で使われ始めた言葉である。1900年前後に、美術学者の関野貞と岡倉天心によって提案され、関野は大化の改新までを、岡倉は平城京遷都までを飛鳥時代とした。日本史では通常、岡倉案のものを採用しているが、現在でも美術史や建築史などでは関野案のものを使用。大化の改新以降を白鳳時代（はくほうじだい）として区別する事がある。
645年（皇極天皇4年）の乙巳の変で、中大兄皇子・中臣鎌子（藤原鎌足）らが宮中（飛鳥板蓋宮）で蘇我入鹿を暗殺し、蘇我蝦夷を自殺に追いやり、半世紀も続いた蘇我氏の体制を滅ぼした。乙巳の変後、皇極天皇は弟の軽皇子に譲位し、新たに孝徳天皇が即位した。孝徳天皇は、日本で最初の元号の大化を制定するなど次々と改革を進めていった（大化の改新）。『日本書紀』の記述によると、645年（大化元年）12月には都を難波長柄豊碕宮に移している。翌646年（大化2年）正月には、改新の詔を宣して、政治体制の改革を始めた。その後も、今までは蘇我氏の大臣1人だけの中央官制を左大臣・右大臣・内大臣の3人に改めた。東国等の国司に戸籍調査や田畑の調査を命じたとある。649年（大化5年）、この頃、評（こおり）の制を定める。650年（白雉元年）2月15日、穴門国（後の長門国）より献上された白雉により、改元する。
孝徳天皇が死没した後は、中大兄皇子が政治の実権を握った。中大兄皇子は何らかの理由により大王位には就かず、退位し皇祖母尊（すめみおやのみこと）を称していた母親・皇極天皇を、再度即位（重祚）させた（斉明天皇）。斉明天皇没後も数年の間、皇位に就かず、皇太子の地位で政務に当たった（天皇の位に就かずに政務を執ることを称制という）。663年（天智天皇2年）、百済の国家復興に助力するため朝鮮半島へ出兵したが、白村江の戦いで新羅・唐連合軍に大敗した。そのことは当時の支配層にとっては大変な脅威であり、日本列島の各地に防衛施設を造り始めるきっかけとなった。664年（天智天皇3年）、筑紫に大宰府を守る水城を造り、対馬・隠岐・筑紫など朝鮮半島方面の日本海に防人や烽を置いた。666年（天智天皇5年）には、日本国内の百済人2000人余りを東国へ移すなど、防衛施設の整備が進んだ。667年（天智天皇6年）、都城も防衛しやすい近江大津宮に移された。そのほか、大和に高安城が築城されて、讃岐に屋島城が築城されて、対馬に金田城が築かれている。668年（天智天皇7年）に、皇太子だった中大兄皇子が即位して、天智天皇となる。670年（天智天皇9年）、全国的な戸籍（庚午年籍）を作り、人民を把握する国内政策も推進した。また、東国に柵を造った。
天智天皇が没すると、天智天皇の弟である大海人皇子（後の天武天皇）と、息子である大友皇子（明治時代に弘文天皇と諡号され、歴代に加えられる）との間で争いが起こった。672年（弘文天皇元年）の壬申の乱である。この戦いは、地方豪族の力も得て、最終的には大海人皇子が勝利、即位後に天武天皇となった。天武天皇は、中央集権的な国家体制の整備に努めた。672年（天武天皇元年）の末に、宮を飛鳥浄御原宮に移した。官人登用の法、甲子の宣の廃止、貴族・社寺の山・島・浦・林・池などの返還、畿外の豪族と才能のある百姓の任官への道を開き、官人の位階昇進の制度などを新設したりといった諸政を行った。681年（天武天皇10年）には、律令の編纂を開始した。5年後の686年（朱鳥元年）に、天武天皇は没する。8年後の689年（持統天皇3年）には、諸氏に令1部全22巻で構成される飛鳥浄御原令が制定され、頒布される。律は編纂されず、唐の律令制度である唐律をそのまま用いたのではないかと考えられている。人民支配のための本格的な戸籍作りも開始される。690年（持統天皇4年）には、庚寅年籍が造られ、「六年一造」の造籍の出発点となった。692年（持統天皇6年）には、畿内に班田大夫を派遣。公地公民制を基礎とした班田収授法を実施した。702年（大宝2年）には、大宝令にもとづいた最初の造籍が行われ、国民1人1人が政府に把握されるようになった。さらに、条里制による耕地の区画整理が進み、班田が与えられた。694年（持統天皇8年）には日本初の本格的都城となる藤原京に都を遷した。持統天皇は、子の草壁皇子に位を譲るつもりであったが、早世したため、孫である文武天皇を即位させる。この間、唐の律令制度を基本に、律と令にもとづいた政治を実施するために、700年（文武天皇4年）に王臣に令文を読習させ、律条を撰定する作業に取りかかり、翌年の701年（文武天皇5年）に大宝律令が制定された。これにより、天皇を頂点とした、貴族・官僚による中央集権支配体制が完成した。これをもって、一応の古代国家成立と見る。中央行政組織は太政官と神祇官による二官八省制が採られ、地方行政組織は、国制度・郡制度・里制度が採られるようになった。租・庸・調の税制が整備され、国家財政が支えられるようになった。また、律令制度の施行に伴って生じた不備などを調整する目的から、慶雲の改革が行われた。文武天皇の死後、母の元明天皇が即位。710年（和銅3年）に、平城京へ遷都した。
ジギスムントは1896年11月27日、ハインリヒとその妃でヘッセン大公ルートヴィヒ4世の娘であるイレーネの間に第2子としてキールで生まれた。ドイツ革命後の1919年7月11日、ジギスムントはザクセン＝アルテンブルク公エルンスト2世の娘シャルロッテ・アグネス（1899年 - 1989年）とヘンメルマルク（現シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州レンツブルク＝エッケルンフェルデ郡バルケルスビー（Barkelsby））で結婚した。ジギスムントは1978年11月14日、コスタリカのプンタレナス州プンタレナスで死去した。
出口は東西に2箇所あり、東出口はカンピショッピングセンターと連絡している。どちらの出口にもエスカレーター3機とエレベーターが設置されている。プラットホームは島式の1面2線である。西口に設置されているエスカレーターは65メートルあり、2016年3月にヘルシンキ・ヴァンター国際空港により長いエスカレーターが設置されるまで、フィンランド国内最長のエスカレーターであった。
小笠高校3年夏の甲子園静岡県大会では1回戦の浜松城北工相手に15個の三振を奪うも、同大会3回戦で敗退。同年のドラフト会議にて広島東洋カープから育成3巡目で指名され、11月16日浜松市内のホテルで支度金300万円、年俸240万円（いずれも推定）で契約を結んだ。
189センチの長身から投げるMAX143キロのボールと、50m5秒9の俊足が持ち味。カープ球団側は高校2年時から佐々木の身体能力を評価しており、上記の浜松城北工相手に15三振を奪った時に獲得の意思を固めた。担当の松本奉文スカウトは「(188センチと同じく長身の)薮田のようになれる」と評した。佐々木本人も「広島は選手を育てるのがうまい球団と聞いています。投手陣も充実していて、お手本になる選手が多い」と話し、将来の目標を150キロとした。
『ぼっけもん』は、岩重孝（後のいわしげ孝）作の漫画（劇画）。第31回（昭和60年度）小学館漫画賞受賞作。
1978年から1985年にかけて、小学館「ビッグコミック」（1978〜1979）および「ビッグコミックスピリッツ」（1980〜1985）において連載されていた。ビッグコミックに投稿した本作の第一話となる「忘れ雪」が第二回小学館新人コミック賞に入選してデビューのきっかけとなり、1986年には第31回小学館漫画賞を受賞した作者の代表作である。鹿児島市出身の若者が東京と故郷で葛藤する泥臭い生き様を描いた自伝的作品。唐湊（とそ）や上町（かんまち）、薬師町（現・薬師）などの鹿児島市の下町が主人公の故郷として描かれ、鹿児島市や鹿児島人気質を窺い知れる作品と云える。タイトルの「ぼっけもん」とは、大胆な人、乱暴な者を意味する鹿児島弁であり、薩摩・鹿児島県人の気質を表した言葉である。
下級役人の娘として生まれた。父は法を犯して死刑になった。潘淑は姉とともに、連座して奴婢に落とされて織室に送り込まれた。初めは機織などの雑用に従事したが、孫権は彼女を一目見ると人並み外れたものを感じ取り、召し抱えて後宮へ入れた。幾人かの夫人の中で最年少であった。一子を懐妊した際に誰かが龍の頭を自分に授けて、彼女自身がそれを受け取るという夢を見たという。こうして生まれたのが孫亮であった。孫権は潘淑と孫亮を溺愛していた。赤烏13年（250年）11月、孫亮が皇太子に立てられると、姉を織室から解放して嫁に行かせてほしいと願い出て、孫権に許された。太元元年（251年）5月、皇后に立てられた。徐夫人が廃され以来、40年ぶりに立てられた正室である。嫉妬深い性格であり、皇后に即位して以降、袁夫人ら後宮の多くの人を讒言した。また孫権が重体になると、前漢の呂后が高祖（劉邦）の死後に称制した経緯を、人を遣って孫弘に質問し、垂簾聴政への意欲を見せた。神鳳元年（252年）2月、崩じた。その経緯については孫権の看病の疲れから自身も病になり衰弱した。その昏睡の中で宮人や宮女たちによって縊殺され、急病で死んだことにされた。一方に胡三省は潘皇后は実際に権臣により暗殺されたと唱えている。後に事実が判明すると、この件に関わったとして6、7人が死刑に処せられた。同4月に孫権も崩御したため、潘淑は孫権と共に蒋陵へ合葬された。孫亮が即位すると、母后の姉婿である譚紹を騎都尉に任用して兵権を与えた。しかし孫亮が廃位させられた後、譚紹は一族もろとも故郷の廬陵郡に左遷された。
『百美新詠』には、「江東の絶色」であるとして絶世の美少女だったと記されている。その容姿で織室の者によって神女と呼ばれ、他の者とは疎遠であった。このことを聞いた孫権は、画家に命じて彼女の肖像画を描かせている。潘氏は哀愁に駆られご飯を食べられないため、貧弱な体になった。彼女の真の姿を描いた肖像画を見た孫権は「この子は確かに神女だ。たとえ憂色ても人の心を動かす。うれしそうな顔は言うまでもない」と言ってかわいがった。入内後、その美貌により寵愛を受けるようになる。『拾遺記』によると、孫権に同行して行楽に出かけたおり、潘夫人は酔っ払った際に、ルビーの指輪をザクロの枝に吊るした。のち孫権が彼女のためにその場所に高台を築き、「榴環台」と命名した。また、ある日、孫権と一緒に釣りをした時、大きい魚を釣って喜ぶ孫権に対して、夫人は「憂えはいつも喜びに伴ってくる。今では厳に慎むべきだ」と言ったという。孫権の末年まで、朝廷ではお互いの悪口によって人々が追放されている。当時の人は夫人の先見の明があったと思っている。東晋の時代までその釣台が残っていたという。『仏祖統紀』によると、武昌で仏教寺院の恵宝寺を建て、これは南朝の梁の時代に有名になった。
小説『三国志演義』では、孫権の第三子になった孫亮の母という設定になっている。蔡東藩の小説『後漢演義』では、小柄で華奢な体型と温順な性格のため、孫権の寵愛を一身に受けたとされている。全公主と親交を結び、自らの子の孫亮を皇太子にするよう運動した。孫亮が皇太子に立てられた後、皇后に昇格された。以降、潘后は驕り高ぶり、宮女たちに疎まれ、暗殺された。孫権は潘皇后の死を深く悲しみ、彼女の殺害に加わった宮人たちを処刑して、間もなく死去したとなっている。
芝 不器男（しば ふきお、1903年（明治36年）4月18日 - 1930年（昭和5年）2月24日）は、愛媛県出身の俳人。「天の川」の代表作家として活躍、「ホトトギス」でも四S以降の新人として注目されたが、句歴四年、26歳で夭折した。
愛媛県北宇和郡明治村（現・松野町）で生まれる。父・来三郎、母・キチの四男。父は教員や村長を歴任し俳句も作った。「不器男」の命名は『論語』の「子曰、君子不器」（子曰く、君子は器ならず）による。1920年（大正9年）、宇和島中学校（一級上に富澤赤黄男がいた）を卒業し、松山高等学校に入学。 高校では山岳部に所属、日本アルプスを踏破した。1923年（大正12年）、東京帝国大学農学部林学科に入学。夏期休暇で愛媛に帰省中に関東大震災が起こったため休学。以後東京へは行かなかった。家郷にて、姉の誘いで長谷川零余子が主宰する「枯野」句会に出席し句作を始める。当初、号を芙樹雄または不狂としていた。1925年（大正14年）東京帝大を中退し、東北帝国大学工学部機械工学科に入学。兄の勧めで吉岡禅寺洞の主宰する「天の川」12月号より投句。翌月号で早くも巻頭を取り、以後内田慕情、日野草城と巻頭を競う。また禅寺洞に勧められ、本名の不器男を俳号とした。1926年（大正15年）、「ホトトギス」にも9月号より投句を始め、入選句「あなたなる夜雨の葛のあなたかな」が高浜虚子の名鑑賞を受け注目を浴びる。冬季休暇で帰省して以後は仙台に戻らず、1927年（昭和2年）東北帝大より授業料の滞納を理由に除籍処分を受ける。 1928年（昭和3年）、伊予鉄道電気副社長・太宰孫九の長女・文江と結婚し、太宰家の養嗣子となる。1929年（昭和4年）、睾丸炎を発病し、福岡市の九州帝国大学附属病院後藤外科に妻を伴い入院。この時に初めて禅寺洞と対面した。12月に退院し福岡市薬院庄に仮寓。「天の川」の俳人であった主治医・横山白虹の治療を受ける。1930年（昭和5年）1月になると病状が悪化し、2月24日午前2時15分永眠、享年26。1934年（昭和9年）、横山白虹によって限定300部の『不器男句集』が編まれ、175句が収められた。白虹は「彗星（コメット）の如く俳壇の空を通過した」と不器男を評している。その後は『定本芝不器男句集』（1970年）、『不器男全句集』（1980年）などが出ている。郷里の松野町では、毎年命日に「不器男忌俳句大会」が開催されている。1988年（昭和63年）、松野町が生家を改装し、「芝不器男記念館」が開館。2002年（平成14年）には生誕100年を記念し、愛媛県文化振興財団により芝不器男俳句新人賞が設けられた。
上海、北京までそれぞれ3時間以内で移動できる。京滬高速鉄道の7つの大駅の一つである。京滬高速鉄道の中で、始発と終着の列車がある地級市の唯一の駅である。徐州地下鉄1号線が計画されている。
1990年ブラチスラヴァに生まれ、1996年からスケートを始める。16歳の時に隣国チェコのニコラ・ヴィジュニョヴァーとアイスダンスカップルを結成し、シングルから転向。2006年からジュニアグランプリシリーズに参戦する。2011年世界ジュニア選手権では5位入賞を果たすも、2010-2011シーズン限りでヴィジュニョヴァーとのカップルを解散した。コーチの勧めもあり同じミラノで練習していたイタリア人のフェデリカ・テスタと、2011年8月にカップルを結成した。2013-2014シーズン、ソチオリンピックの最終予選であるネーベルホルン杯に出場するも、順位が1つ足りず出場枠獲得はならなかった。2014-2015シーズン、グランプリシリーズに参戦。スケートアメリカでは7位だった。ボルボオープンカップで国際大会初優勝を果たし、続くワルシャワ杯でも優勝した。2016年7月11日、テスタの引退に伴い解散を発表した。そして、チェコ人のルツィエ・ミズリヴェチュコヴァーとのカップル結成が発表された。
本シングル表題曲『恋のグンギンナイト』は、当時、近田春夫がレギュラー出演していた『近田春夫のオールナイトニッポン』（火曜2部: 1977年10月 - 1979年3月、金曜1部: 1979年4月 - 同年9月）の放送中で、ハルヲフォンのメンバーの高木英一とともに、何度も執拗に歌っていた曲である。同番組中に、「売れ線」を思い切り狙った楽曲である、これをシングル発売する、と近田はアナウンスしていたが、実現には至らなかった。本シングルが発売されていれば、ラストシングルとなったわけだが、事実上、『きりきりまい』（1978年）が最後のシングルとなった。おなじくハルヲフォンのメンバー・恒田義見の回想によれば、同曲は、メンバーがビリヤードをしながら愛唱した楽曲であり、近田の作詞作曲した楽曲というよりも、同世代の深層心理の幻影がかたちになったものだという。同曲のエッセンスには、守屋浩のヒット曲『夜空の笛』（作詞・作曲浜口庫之助、日本コロムビア、1962年/昭和37年）と、『エチオピア国歌』として当時の日本に流布されていた俗謡があった。この通称『通称・エチオピア国歌』は当時あるいはかつてのエチオピアが国歌と定めていた楽曲とも、もちろん現在の同国が1992年（平成4年）に国歌と定めた『親愛なる聖エチオピア』ともまったく無関係で、唐沢俊一によれば、日本の大正期の芸術運動「MAVO」が『通称・エチオピア国歌』の成立に関与しているのではないか、という説があるという。具体的な歌詞に関しては、守屋の『夜空の笛』の歌詞と、『通称・エチオピア国歌』の歌詞を参照。また「グンギン」の由来は、当時、ハルヲフォン内では少なくとも、流行っていた言い回しのようである。この楽曲は、現在もなお音源化されてはいない。
第4代ギルフォード伯爵フランシス・ノース（英語: Francis North, 4th Earl of Guilford、1761年12月25日 - 1817年1月11日）は、イギリスの貴族、軍人、劇作家。1802年までフランシス・ノース閣下（The Honourable Francis North）という称号を使用した。ノースは第2代ギルフォード伯爵フレデリック・ノースの次男として生まれ、1777年7月8日に第58ラトランドシャー歩兵連隊のエンサインとしての辞令を受けた。1778年1月27日、第2竜騎兵連隊のコルネットになり、1778年12月または1779年5月に第2近衛竜騎兵連隊の中尉に昇進した。1780年4月29日、第96歩兵連隊の大尉になった。1780年12月30日、新しく任命されたアイルランド総督である第5代カーライル伯爵フレデリック・ハワードの特命エー＝ド＝カンに任命され、1782年にカーライル伯爵が退任するまで務めた。1781年4月9日、第49歩兵連隊に転じた。1783年4月22日、第83歩兵連隊の少佐に昇進したが、連隊は同年に解体された。ノースは劇作家でもあり、作品の『The Kentish Baron』は1791年にヘイマーケットで上演され、成功を収めた。1794年9月9日、中佐に昇進した。1795年にドーヴァー城の長官代理、1799年にディール城の長官に任命された。1802年、兄ジョージ・オーガスタス・ノースからギルフォード伯爵の爵位を継承した。1803年5月5日、ケントの副知事に任命された。1810年7月19日にマリア・ボイコット（Maria Boycott）と結婚したが、2人の間に子供はおらず、ノースが1817年にピサで死去するとギルフォード伯爵の爵位は弟のフレデリックが継承した。
出場した大学や企業の代表者同士がゲームや演芸合戦などを繰り広げていた視聴者参加型番組である。司会は横山やすし・西川きよしが務めていた。番組は、それぞれの演目に対して4人の審査員が10点満点で点数を付けていき、その合計得点で勝敗を決めるという方式で進行。優勝チームにはトロフィーと象印製品が贈呈された。4人の審査員のうちの1人はゲストで、「今週の美女（美男）」と呼ばれていた。
ユーザー中心設計（ユーザーちゅうしんせっけい、英: User-centered design, UCD）は、デザインの各段階でエンドユーザーのインタフェースや文書に関するニーズ・要求・制限などに多大な注意を払って設計を行うこと、またはそのようなデザイン哲学。ユーザー中心設計は言わば問題解決を繰り返す過程であり、単に設計者がインタフェースがどのようにユーザーに使われるかを解析し予測するだけでなく、前提が正しいかどうかを実際のユーザーによる試用で確認するということも行う。ユーザーが初めてそのデザインに触れたときどう感じるかを、設計者が直観的に理解することは非常に難しいため、そのような試用が必要となる。また、ユーザーの習熟曲線がどのようになるかということが試用によって初めて明らかとなる。他のデザイン哲学との大きな違いは、ユーザー中心設計ではユーザーがシステムや機能に慣れることを強いるのではなく、人々が欲しいと思っていることが何であるかを中心としてインタフェースを最適化しようとするという点にある。
可視性 (visibility) は、ユーザーがその文書のメンタルモデルを構築する補助となる。それはユーザーがその文書を使ったときの活動の効果を予測する補助となる。重要な要素（例えば、ナビゲーションの補助となるような要素）は強調すべきである。ユーザーが文書を一目見て、何ができて何ができないかを把握できるようにすべきである。
文書が膨大であっても短いものであっても、その文書全体から素早く容易に情報を探し出せなければならない。情報を探し出す方法はいくつも提供されるべきである（ナビゲーション要素、目次、明確にラベル付けされたセクション、ページ番号、色コードなど）。ナビゲーション要素はその文書のジャンルにおいて一貫性がなければならない。よく使われる「チャンキング（chunking）」は、情報を分類して意味のある順序や階層構造に構成する手法である。文書を精読しなくとも、斜め読みで必要な情報を読み取れるようになっていれば、アクセス可能性は向上する。
1986年、ドナルド・ノーマンは著書 "The Design of Everyday Things"（当初の書名は "The Psychology of Everyday Things"）を出版した。同書の中で、彼が「良いデザイン」あるいは「悪いデザイン」と思うものについて例を挙げて、その背景となる心理を解説し、「よいデザイン」の原則を提示している。彼は悪いデザインに起因する誤りについて述べ、日常生活でのデザインの重要性を強調した。同書の中で Norman は、美学のような（彼が瑣末と考える）問題を脇においてユーザーのニーズに基づいて行うデザインを指して「ユーザー中心設計」という用語を使った。彼の言うユーザー中心設計は、タスクの構造を簡素化し、物事を可視化し、マッピングを正しくし、制約を利用し、誤りが起きないようにデザインすることである。Norman は、この過度に簡略化された手法を後に修正し "Emotional Design" の中でそれを改めて解説している。
CAD、CAMなどのコンピュータを利用したプロセスを典型とする製品ライフサイクル管理で使われるソフトウェアなどのアプリケーションは、そのユーザーが特定の職業に従事して、あるスキルレベルにあり、それらユーザーの様々なニーズに対して解決策を与えるという特徴がある。例えばCADによるデジタルモックアップは、設計技術者なら中程度の者、アナリストなら初心者レベルの者、製造プランナーなら高いスキルを持つ者が利用すると言えるだろう。それらアプリケーションが真のユーザー中心設計となるには、カスタマイズ可能なユーザインタフェースを持ち、各ユーザーに最適なインタフェースを提供できる必要がある。
ユーザー中心設計は、コンピュータや紙のインタフェースの観点で語られることが多いが、その応用範囲はもっと広い。そのデザイン哲学は、自動車のダッシュボードから接客サービス（例えば、レストランでの座席への案内、注文、配膳、支払いなど）まで、ユーザーとの相互作用のある様々な分野に適用される。ユーザー中心設計を複数人のユーザーとの相互作用に適用する場合を、ユーザーエクスペリエンスデザインと呼ぶ。ユーザーエクスペリエンスは、個別のインタフェース、人と人との接触/やりとり、概念的アーキテクチャをいくつも集めたものである。例えば、レストランの例で言えば、注文や支払いといった行為は個別のユーザー間の相互作用だが、全体として「外食」というユーザーエクスペリエンスを構成する。ユーザーエクスペリエンスを有効なものとするには、個々の相互作用を改善するだけでは十分ではない。最終的には、個々の相互作用が有機的に統合されることで1つのユーザーエクスペリエンスが完成される。製品デザインでは、その製品を購入してから普通に使えるようになるまでの一連の作業をOut-Of-Box Experienceと呼ぶ。これには、梱包を解き、説明書を読み、組み立て、使ってみるという一連の作業が含まれる。
趣味は読書、映画鑑賞、特技はピアノ、日舞、弓道（一級）、ソフトボール。他に着付師免許、フラワーアレンジメント初級の資格を所持。2011年10月23日、出演した映画『冷たい熱帯魚』『恋の罪』を監督した園子温監督と婚約したと報じられた。2011年11月11日入籍。おおさかシネマフェスティバル2012、および第33回ヨコハマ映画祭にて助演女優賞を受賞した。両映画祭ともに受賞作品は、『冷たい熱帯魚』『恋の罪』。
※太字はメインキャスト。
カラコルピはマッチ・ピエティカイネン、ヘンモ・シルベンノイネン、エイノ・キルヨネンらとともにフィンランド”ミラクルチーム”に属し、1954/55シーズンのジャンプ週間で総合3位となった。ラッセ・ヨハンセンコーチのもと、彼らは新しいジャンプスタイル（両腕を体側につけ、深い前傾姿勢を取るスタイルで当時フィンランドスタイルなどと呼ばれ、現在クラシカルスタイルと呼ばれるもの）を身に着けた。1953年のラハティスキーゲームズ、1955年のホルメンコーレンスキー大会で優勝、1956年のコルティナダンペッツォオリンピックで同僚のアンティ・ヒュベリネンに次いで銀メダルを獲得した。2005年5月15日、東スオミ州南サヴォ県ミッケリで死去。
野沢 協（野澤 協、のざわ きょう、1930年（昭和5年）2月1日- 2015年（平成27年）11月18日）は、日本のフランス文学者。17・18世紀フランス思想史を専攻。神奈川県鎌倉市生まれ。1953年（昭和28年）東京大学文学部仏文科卒。1962年から1990年まで、東京都立大学人文学部仏文科助手、助教授、教授。1990年から2001年まで、駒澤大学外国語部教授。1960年代には白水社〈文庫クセジュ〉などで、社会科学方面の著作翻訳を多く手がけたが、1970年代以降、フランス啓蒙主義の研究に邁進。ポール・アザールの大著『ヨーロッパ精神の危機』（クローデル賞受賞）やグレトゥイゼン『ブルジョワ精神の起源』などを次々に訳す。さらに70年代後半からライフワークともいえる『ピエール・ベール著作集』の個人全訳（法政大学出版局）に着手。1997年に完結し、同年度の日本翻訳文化賞（第34回）を受賞した。旧制浦和高等学校時代からの友人に出口裕弘、澁澤龍彦がいる。母方の祖父は田邊新之助、母方の叔父は田辺元であり、1歳年上の兄は東京大学農学部卒、元京都大学名誉教授の野澤（沢）謙であった。脚本家野沢尚は、謙の長男で甥に当たる。
長征（ちょうせい、Chang Zheng）ロケットは、中国の人工衛星打上げロケットである。名称は中国共産党の長征の故事にちなんだもの。中国語名称の頭文字を取ってCZ-xxと表記する他、英語名称のLong MarchからLM-xxとも表記することがある。
長征1号は単段式の東風3号(DF-3)型IRBMに第2段を付加し射程を伸ばした東風4号(DF-4)型IRBMをベースとして第3段に固体燃料モータを搭載し人工衛星打ち上げ用に開発された。長征2号は東風5号(DF-5)型ICBMをベースに人工衛星打ち上げ用に改修を行ったものであるとされるが、DF-5の開発遅延や中国初の有人ロケットとして設計された風暴1号の先行もあり、これら3機種は並行開発されたと見るのが適切である。これ以降長征4号系列までの長征ロケットは全て長征2号Aからの改良型であるが、長征5号は長征4号までとは大きく異なり、液体水素と液体酸素を推進剤として使用するメインエンジンを採用、離昇推力を稼ぐためケロシンと液体酸素を推進剤として用いる新開発の液体ロケットブースタを併用するとされている。後述の事故もあったが、2014年12月時点で200機以上の打ち上げに成功しており、100機目以降の打ち上げに限れば打ち上げ成功率は世界最高である。2015年以降の打ち上げを目指している大型ロケット長征5号をベースにして、小型の長征6号と、中型の長征7号も開発中である。さらには、衛星打ち上げ用としては中国初となる固体ロケットの長征11号も開発されており、2016年の初打ち上げを目標にしている。さらにはサターンVロケットを越える130トンもの打ち上げ能力を持つ超大型の長征9号ロケットの開発も検討されている。
ソ連から中国への技術導入はヤンゲリ設計局(OKB-586)の技術陣によって1957年12月24日から行われ、中ソ対立の進行によってソ連共産党指導部による技術陣の引き上げが完了する1960年6月まで2年半続いた。この期間はR-1やR-2、R-5といったV2ロケット系統のIRBMの技術移転が行われ、これらを国産化した東風1号(DF-1)型MRBMと東風2号(DF-2)型MRBMの開発が行われたのみであった。中国は技術陣引き上げ後にヤンゲリ設計局が開発したR-12型IRBMの技術移転を求めたものの要求は拒否されている。このような背景から長征1号ロケットのベースとなったDF-3の計画は1964年から独自開発という形で開始されることとなった。DF-3で使用されたYF-1エンジンの燃料供給系はV2ロケット直系の構造であり、R-12のRD-214エンジンにおけるヴァレンティン・グルシュコの手によるこの時期のソ連製エンジン特有の構造とは全く異なる構造である。風暴1号、長征2号、DF-5はDF-3やDF-4と同様1964年から開発が開始された。独自開発したそれまでの2倍強の推力をもつエンジンを搭載し、構造材へアルミニウム合金を採用、デジタル式の姿勢・誘導制御装置の搭載、推進剤タンクの自己加圧など新規技術が多数導入されており、それまでの長征1号とは一線を画したものとなった。これらのロケットの開発においては1935年に渡米し1955年に帰国した銭学森が中心的な役割を果たした。銭学森はセオドア・フォン・カルマンの助手も務めたアメリカにおける初期の弾道ミサイル制御研究の第一人者であり、ジェット推進研究所(JPL)の共同設立者の一人でもある。
長征1号の初飛行は1970年で、同国初の人工衛星「東方紅1号」を軌道に乗せ、世界で5番目の衛星打上国となった。2003年10月15日に、有人宇宙船「神舟5号」の打上げに用いられた長征2F型は、低軌道人工衛星打上げに用いられる長征2E型の信頼性を向上させ、非常脱出装置などの有人支援機能を追加したものである。LEOへの最大搭載能力は9,200キログラム（長征2E）、GTOへの最大搭載能力は5,200キログラム（長征3B）である。後継機種である長征5号のバリエーションは将来的により多くの打ち上げ能力を持つとされている。
長征1号系列の第1段では赤煙硝酸とUDMHの組み合わせを使用し、最上段に固体燃料ロケットを使用しているが、その他の長征ロケットのメインステージ及びブースタでは常温で保存可能なN₂O₄とUDMHを推進剤として使用している。例外として長征3号シリーズの上段（第3段）は、液体水素と液体酸素 (LH2/LOX) を燃料とするYF-73/YF-75エンジンを使用している。長征5号はそれまでのロケットとは全く異なるものとなっており、液体酸素を酸化剤とし、ケロシンや液体水素を燃料として用いる。
中国の商業打ち上げサービスは中国長城工業公司が管理している。1990年代中盤、アメリカ合衆国は中国の軍事研究に利用されることを恐れて中国製ロケットによる企業の衛星打ち上げを禁止したため、中国の通信衛星打ち上げサービスは大打撃を受けた。この問題に直面したタレス・アレニア・スペース社は、Chinasat-6B衛星の製造にあたってアメリカ製部品をまったく使わずにすませた。そのためこの衛星は、アメリカの武器輸出規制に抵触することなく中国製ロケットで打ち上げることができるようになった。この打ち上げは2007年7月5日、長征3Bロケットで行われ、成功した。
1970年以降80回以上の打ち上げ成功を誇る長征シリーズだが、大きな犠牲の上に開発されてきた歴史も無視できない。1995年1月26日に西昌衛星発射センターより打ち上げられた長征2E型は打ち上げ直後に爆発し、少なくとも20人が死亡している。1996年2月14日には、インテルサット708を搭載し西昌衛星発射センターより打ち上げられた長征3B型1号機が打ち上げ直後に機体が傾きだしコントロールを失い、そのまま近くの村に落下した。新華社はその後報道で死亡者6名、負傷者57名と発表した。しかし当時撮影された墜落現場の映像youtubeや目撃証言などから、西側メディアの推測では死亡者は推定200～500人で、史上最大の惨事をもたらしたとされる。中国政府は否定しており、真相は明らかになっていない。現地にいた米国人技術者の目撃談などを基にまとめた記事によれば、打上げ9秒後に機体が水平方向に傾き、打上げ22秒後にロケットは山腹に激突した。衛星を搭載した部分はその少し前に荷重に耐えられなくなってちぎれ落下した。衛星組み立て棟から見学していたアメリカ人技術者たちの所にも爆発の衝撃波がおよび、ガラスの破片が飛び散った。幸い、有毒ガスは検知されず、風で流された。ロケットが落下した場所は宇宙センターのゲートの隣で、その場所には打ち上げ前に数百人の村人たちが集まって見学していた所だった。中国当局者は打ち上げ前には、彼らを全員退避させたと語った。ホテルなどがある居住地域に戻ると、損傷を受けていない建物はなかった。ホテルに入るとすべての部屋の窓やドアは吹き飛ばされており、壁にも穴が開いていた。多数の救急車以外にも、多数の軍用トラックの荷台に散乱した遺体を積んでいるのを目撃したとの話もある。このアメリカ人技術者たちは、米国製の衛星の破片が中国側に渡らないよう、数週間かけて残骸の回収を行った。2週間後、中国の新聞は、この事故の死亡者は6人、負傷者は57人であったと発表した。その教訓を元に各部の改善をすすめ、1996年10月20日から2009年4月22日まで、シリーズ全体で75回連続成功した。北京時間2009年8月31日17時28分（日本時間18時28分）、四川省の西昌衛星発射センターからインドネシアの通信会社インドサット社の通信衛星パラパDを載せた長征3号Bロケットを打ち上げた際には、第3段の再着火時のトラブルにより所定の軌道への投入に失敗した。だが、衛星側のエンジンを使うことでパラパDは3日後には自力で予定の静止トランスファ軌道（GTO）高度に到達し、10日後には予定された静止軌道にあることが発表された。ただし、軌道投入のために燃料を予定より消費したことで静止衛星としての寿命が短くなったと見込まれる。
2017年4月から9月まで放送されていた恵比寿★マスカッツの冠番組『マスカットナイト・フィーバー!!!』をリニューアルした番組である。番組開始に合わせて恵比寿★マスカッツは「恵比寿マスカッツ1.5」として再スタートすることとなったため、恵比寿マスカッツ1.5の初めての冠番組である。当番組は恵比寿★マスカッツの冠番組『マスカットナイト』『マスカットナイト・フィーバー!!!』及び初代恵比寿マスカッツの冠番組5番組を合わせると8番組目にあたる。『マスカットナイト』・『マスカットナイト・フィーバー!!!』から引き続き、MCをおぎやはぎと大久保佳代子が、サブMCを阿佐ヶ谷姉妹が務める。また、後見人「PTA（保護者会）」として初代恵比寿マスカッツより蒼井そら、麻美ゆま、Rioが新たに参加する。なお、ティアは番組スタート時はグループに在籍していたが、出演する事がないまま12月28日付でグループを卒業した。2017年12月28日（27日深夜）をもって終了。そして、7年間のおねマスも終了した。
加古川飛行場（かこがわひこうじょう）は、兵庫県加古川市尾上町（かつての加古郡尾上村）に存在していた旧日本陸軍の飛行場である。通称、尾上飛行場（おのえひこうじょう）、三角飛行場（さんかくひこうじょう）。
1937年（昭和12年）に日本陸軍により、主に戦闘機による関西地区の防空および少年飛行兵の訓練の拠点として、加古川河口東側付近の尾上村（現：加古川市尾上町）に開設され、村の面積の1/4を占めた。その所在地から「尾上飛行場」とも呼ばれ、また3本の舗装滑走路が三角に交わる特徴的な構造から「三角飛行場」とも呼ばれた。飛行第13戦隊、飛行第246戦隊,第1教育隊が展開し九七式戦闘機などが運用され、航空分廠なども設置されるなど大規模な基地であった。太平洋戦争末期の1944年（昭和19年）10月頃からは、各地の陸軍基地から鹿児島県知覧町の特攻基地に向かう戦闘機の集結・燃料補給拠点として機能し、また当基地からも数次の特攻隊（第76, 213, 214振武隊＝しんぶたい）が出撃した。滑走路は1950年代半ばまで存在し、藤田航空による小型機の遊覧飛行に利用されたり、自衛隊がトラック運転の訓練所として利用するため一時駐屯したこともある。跡地は現在、オーミケンシの加古川工場や商業地、住宅地になっており当時を忍ばせるものはほとんど現存していない。基地の面前にあった旅館「中村屋」は出撃前の隊員の慰安施設として利用されており隊員が残した遺書などとともに慰霊碑があったが旅館の取り壊しとともに近在の鶴林寺に移設された。同跡地に建てられている加古川市立尾上公民館では、毎年8月に市民グループにより「加古川飛行場展」が催され、当時の写真や航空資料、またここから飛び立った特攻隊員の遺書や手紙などを公開している。
2003年9月15日、第10回全日本アマチュア修斗選手権・ミドル級（-76kg）に出場し、3位入賞。この時の所属は格闘結社田中塾。2005年7月14日、プロ修斗デビュー戦で吉田善行と対戦し、2-0の判定勝ち。この時の所属は総合格闘技津田沼道場。2006年7月30日、修斗2006年新人王決定トーナメントミドル級2回戦で山崎昭博と対戦し、1-1の判定ドローとなるも抽選で準決勝進出を決めた。2006年10月14日、修斗2006年新人王決定トーナメントミドル級準決勝で小西"獅子"優樹と対戦し、0-3の判定負けを喫した。2007年4月、仕事の都合で転勤したため総合格闘技津田沼道場からALIVEに移籍した。2007年10月8日、修斗 SHOOTO GIG CENTRAL Vol.13のセミファイナルで坂井圭介と対戦し、3-0の判定勝ち。この試合からALIVE所属となった。2008年3月16日、修斗 SHOOTO GIG CENTRAL Vol.14のメインイベントで杉浦"C坊主"博純と対戦し、0-0の判定ドロー。2008年6月21日、修斗で奥野泰舗と対戦し、2-1の判定勝ちを収めた。2008年7月13日、HEAT初参戦となったHEAT7のHEAT総合ルール ウェルター級トーナメント1回戦で鬼頭潤と対戦し、チョークスリーパーで一本勝ちを収めた。2008年10月26日、修斗環太平洋ミドル級（-76kg）王座決定戦でザビアー・ルーカスと対戦し、0-2の判定負けで王座獲得に失敗した。2008年12月14日、HEAT8のHEAT総合ルール ウェルター級トーナメント準決勝でジャスティン・ホルダスと対戦し、0-3の判定負けを喫した。2009年9月20日、修斗のメインイベントで佐藤洋一郎と対戦し、右ストレート連打でKO負けを喫した。2010年3月14日、HEAT13で行なわれた総合ルール ウェルター級暫定王座決定戦でクォン・アソルと対戦し、2-1の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。当初は辛拉麺と王座決定戦で対戦予定であったが、辛拉麺が前日の減量中に倒れ欠場したためアソルとの暫定王座決定戦に急遽変更された。2010年7月18日、HEAT 14で行なわれた総合ルール ウェルター級王座決定戦でジャスティン・ホルダスと7か月ぶりに再戦し、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。2010年9月20日、HEAT15で行なわれたHEAT・X-1団体交流戦でロナルド・ジューンと対戦し、0-3の判定負けを喫した。2011年3月13日、HEAT17の総合ルール ウェルター級タイトルマッチでクォン・アソルと再戦し、膝蹴りでKO負けを喫し王座陥落した。2011年9月25日、HEAT19で引退セレモニーが行われた。
チェヴァリーパークステークス（Cheveley Park Stakes）とは、イギリスのBHA（英国競馬統括機構）が例年9月にニューマーケット競馬場の芝6ハロン（約1207メートル）で施行する競馬のG1（グループ1）競走である。出走条件は2歳牝馬。イギリスの2歳短距離最強牝馬決定戦である。日本からフランスに輸出されたディヴァインライトの産駒ナタゴラが2007年の本競走に優勝したことでも知られる（同馬は同年のカルティエ賞最優秀2歳牝馬に選ばれた）。
メルセデス・ベンツ・Sクラス（Mercedes-Benz S-Class ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級乗用車である。Fセグメントに属し、同ブランドのフラグシップモデルである。現行モデルにおいては、セダンおよびクーペ（Sクラスクーペ）、リムジン（メルセデス・マイバッハ・Sクラス）を用意し、さらに、メルセデス・ベンツとしては44年ぶりとなるラグジュアリー4シーターオープンモデルとしてカブリオレ（Sクラスカブリオレ）が2016年6月2日に発表された。
下位にEクラスが存在し、ダイムラーの販売する車種では上位にマイバッハが存在する。Sクラスをベースとした派生モデルとしてクーペがある。このクーペは、かつてCLクラスの呼称を与えられていた。元々、メルセデス・ベンツブランドの最高峰に位置していたため、従来はショーファードリブンカー（運転手による運転）を強く意識したパッケージングであったが、2002年により高額なマイバッハが登場したことにより、Sクラスはオーナードリブンカーとしての色彩を強くすることとなった。2006年、日本においては8,078台が新規登録された。これは、メルセデス・ベンツのモデルの中ではEクラス（9,639台）に次ぐ第2位である。以下、Cクラス（8,042台）、Bクラス（7,189台）が続く（統計情報、日本自動車輸入組合）。ただし、当年はW221型デビュー直後の新車効果と、Cクラス（W203系）がモデル末期だったことを考慮する必要がある。
W112のリムジンの後継モデルで、W108/W109の原型となったモデル。
W108/W109の後継であるW116は1972年に登場した。このW116から「Sクラス」と名付けられた。前モデルのW108/W109と大きく変わったのが、外見のデザインである。特に、ヘッドライトはW108/W109が縦目のヘッドライトだったのに対し、W116は現在の乗用車と同じような横長の異型ヘッドライトを採用している。ターンシグナルレンズは大型化されている。エンジンは2,800ccの直6、3,500ccと4,500ccのV8に加え、戦後最大級となる6,900ccのV8エンジンがラインナップされていた。この他米国とカナダ向けの3,000cc直5ターボディーゼルエンジンもあった。安全面では交通事故の衝撃から乗員を守るパッセンジャーセルをはじめ、リア車軸上に設置されたフューエルタンク、運転者の傷害を軽減する4本スポーク・ステアリングなどの採用がある。さらに1978年にはボッシュ製の電子制御ABS（前輪）のオプションが新たに設定された。全世界で473,035台売れ、歴代SクラスではW126・W220の次に売れたモデルとなっている。
1979年9月にフランクフルトモーターショーで初公開された。側面には「サッコプレート」と呼ばれる大型のプロテクターが付き、他車のデザインにも少なからず影響を与え、流行のスタイルとなった。ドアサッシュはボディと同色に塗られ、メッキモールディングが施されている。歴代モデルでは、最長の12年間の長きにわたって製造・販売された。主な安全機構に、エアバッグや衝突時にシートベルトを巻き上げる「シートベルトプリテンショナー」がある。500SELには「ハイドロニューマチックサスペンション」がオプション設定される。オートマチックトランスミッションは4速となった。初期のエンジンラインナップは、直6の2.8L、V8の3.8L、同5L、直5ターボディーゼルの3Lであった。年次改良では直6の2.8Lが3Lに、V8の3.8Lが4.2Lに、同じくV8の5Lが5.6Lに排気量アップされ、直5ターボディーゼルの3Lは6気筒化された後、3.5Lに排気量アップしている。他国の初期仕様は本国仕様とパワーの差が大きかったため、並行輸入車を買い求めるオーナーも少なくなかった。全世界のW126の総販売台数は818,063台。12年間販売されたためであるが、年間の販売台数に換算しても歴代トップの売れ行きである。
フロントマスクは先代のデザインを継承しつつも、傾斜のきついスラントノーズとなり、W126の気品さとは一味違う、押し出しのある力強いデザインとなった。センターピラーはブラックアウトされ、ドアサッシュはボディと一体化したフラッシュサーフェス構造となり、空気抵抗の軽減を図っている。サイドウィンドウは2重となった。大きく重くなった車体は、欧州の環境保護団体から攻撃されたために販売は好調とは言えなかった。1994年の後半にマイナーチェンジが実施され、モデル名表記が変更され、従来の500SELから、S500等となった。外装面では、従来アンバー色だったフロントターンシグナルレンズがクリア化された。ただし、米国仕様の場合、灯火規定で一部がアンバー色となっている。テールレンズのデザインも変更された。V12エンジン車のグリルは、目の細かいグリルに変更されている他、車体の軽量化も図られた。W140の発売当初、欧米ではV12エンジンは人気がなく低排気量エンジンが好まれた。EクラスがW210にモデルチェンジするまでは、同じ価格帯のEクラスとSクラスを比較した場合、Sクラスの下位モデルを選ぶ傾向が多かった。全世界の総販売台数は406,532台であった。
販売面で不振だった先代モデルの反省により、大幅にコンセプトを見直したモデルである。ボディサイズはW140より一回り小さくなり、フロントマスクは小さめのラジエターグリルと丸みを帯びたヘッドランプで、威圧感を与えないフレンドリーな外観となっている。重量増の一因となっていた二重窓の空気層がなくなって窓が薄くなり、ドアはプレスドアとなっている。室内は、W140に比べ広くなっている。装備面では「ナビゲーションシステム」の導入や、余分な燃料消費を抑えるため、シリンダーを一部カットする「アクティブシリンダー」の採用などがある。また、Sクラスでは初の四輪駆動車である「4MATIC」が登場した。W220は高額な車種であるにもかかわらず、先代モデルより親しみやすいデザインとサイズになったため、総生産台数が48万5,000台と、販売面では好調だった。S500後期型で世界初の電子制御7速AT、7Gトロニックが登場したが初期のモデルはEGSカプラーを起因とする故障が多かった。
W221は、2005年9月のフランクフルトモーターショーでデビュー。日本では、同年10月より販売を開始した。先代のW220の反省からよりぜいたくに、Sクラスらしい品格を取り戻している。ボディサイズは拡大されたが、前後が絞られサイズの割にはやや小ぶりに見える、オーナードリブンカーを意識したデザインになっている。大きめのキャビンと短めのトランクリッドは世界のトレンドに沿ったものとなった。先代モデルと違い、センターコンソールからシフトレバーがなくなりコラムシフトとなる。初めて運転する人には違和感を与えることがある。新設計の3.5L V6 M272エンジンと5.5L V8 M273エンジンは、パワーアップと低燃費化が図られている。このほか5.5L V12ツインターボエンジンもラインナップされる。ディーゼルエンジンの設定もあるが、日本仕様にはない。尚、V6とV8には電子制御7速ATの7Gトロニックが採用されたが、V12は許容トルクの関係で最終型まで5速のままであった。
W222は2013年5月15日に発表され、同年8月23日に日本でも発表された。日本では同年10月より受注が開始され、11月上旬から顧客へ順次納車された。ヘッドライトを含め、すべてLEDが使われている。先代モデルよりも直立した大型のグリルと、クーペを思わせる流れ出る優雅なルーフラインが特徴。「マジックボディコントロール」がオプションで用意される。フロントガラスに付いているステレオカメラで路面の凸凹を即座に判断し、サスペンションのダンパーを制御することが可能。ドイツ本国では、3リッターV型6気筒ディーゼルターボエンジンの「S350 BLUETEC」が用意されるが、日本では導入されない。2.2リッター直列4気筒ディーゼルエンジン+モーターモデルについては2015年8月27日に「S 300 h」として日本でも導入されることとなった。ボディータイプは、ショートホイールベースモデルとロングホイールベースモデルの2種類がある。また、2014年にはこのモデルに追加される形で、いったん生産終了されていたマイバッハがメルセデスのサブブランド「メルセデス・マイバッハ」として復活している。ガソリンエンジンは、V6 3.5リッターは直噴化され出力向上と燃費の両立を、V8は先代の5.5リッターからダウンサイジングされ4.7リッターとなったが、ツインターボ化され出力は逆に向上している。V12に関してはSOHCのままではあるが、排気量は5.5リッターから6.0リッターとなり、W211の時代には許容トルクの問題で難しいとされていた7Gトロニックとの組み合わせが実現している。尚、W222後期モデルからはV12を除くモデルで、最新の9速AT 9Gトロニックが採用され更に動力性能と燃費を高い次元で両立した。
当時トヨタが生産していた最小のモデルである大衆車パブリカのエンジンとシャシを流用することを前提に、トヨタの系列会社の関東自動車工業で1962年（昭和37年）で開発に着手した。主査は長谷川龍雄。当初は「パブリカ・スポーツ」の名称で開発が進められ、非力なパブリカ用エンジンで高性能を確保するため、航空機さながらに徹底した軽量化と空気抵抗の抑制が図られた。このためオープンボディながら難易度の高いモノコック構造を採用し、市販型でも重量は僅か580 kg に抑えられている。