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フジテレビ系アニメ『こちら葛飾区亀有公園前派出所』の3代目オープニングテーマとして、1997年5月4日放送分（第36話）から1999年7月25日放送分（第135話）まで使用された。堂島孝平にとっては初のタイアップ曲である。歴代のオープニングテーマとしては最も長期間使用され、知名度も最も高い。2016年9月18日放送の『こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE FINAL 両津勘吉 最後の日』でもオープニングに使用された。原作者である秋本治の意向により、作品の舞台となっている東京都葛飾区に実在する地名や施設などが歌詞に登場するご当地ソングとなっている。テレビ番組で葛飾区の映像が流される際のBGMとしてもしばしば使われる。「こち亀の主題歌」として語られることは多いが、堂島孝平の楽曲として語られることは少ない。もともとは堂島孝平のアルバム『トゥインクル』の収録曲の歌詞だけを変更して主題歌とする依頼であったが、堂島がそれを断り、自分のアルバムには収録しないという条件で歌詞のみを外注して曲を付けるという運びになった。自ら歌唱することも最後の最後まで抵抗し続けていた。2011年リリースのベストアルバム『BEST OF HARD CORE POP!』まで、自身の活動歴にも組み込んでいなかった。現在はライブやフェスでも歌うようになっている。
青森県青森市中心部から南下し、八甲田山系、十和田八幡平国立公園内の十和田湖東側から、南側の湖畔を通り秋田県に入る。発荷峠を越えて鹿角市十和田大湯中滝で国道104号と合流し、終点まで国道104号重複区間となる。東北自動車道 十和田ICに接続し、米代川の北側を西へ進み、大館市十二所から大館バイパス・大館南バイパスが続き、大館南IC（秋田自動車道、国道7号大館西道路）に接続したあと、終点・大館市立花交差点（国道7号交点）に至る。十和田湖の発荷峠から鹿角市十和田大湯中滝までは、ワインディングロードになっており、改良工事が進んでいる。当道路は、秋田県北部地域で東北自動車道へのアクセス道として利用され、鹿角方から秋田自動車道・大館能代空港へのアクセス道として利用される。
青森市の八甲田山の北側、萱野高原周辺の道路はやや狭くて曲がりくねっているが、整備状態は良好である。八甲田山の南側では、片側1車線のワインディングロードが続くが、交通量が多めの時もある。また、5月でも道路脇に雪が残ることもある。十和田エリアで国道102号と重複するところでは、奥入瀬渓流沿いにガードレールの設置がない。豪雪地帯にあり、酸ヶ湯温泉 - 谷地温泉の延長約8キロメートル区間は、11月下旬から3月31日まで冬季閉鎖され、4月の開通直後は「雪の回廊」になるルートで知られている。
『ビルボード』のジャズ・アルバム・チャートでは3位を記録した。ニューオーリンズの音楽雑誌『オフビート』では2000年の「最優秀アルバム」及び「最優秀R&B／ファンク・アルバム」に選出された。ケネス・ベイズはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「ドクター・ジョンは、エリントンの曲を恐ろしくファンキーな基盤に乗せてみせ、驚くほどの相性の良さを示した」と評している。また、『ピープル』誌2000年2月14日号のレビューでは「昨年のデューク・エリントン生誕100周年を記念したトリビュート・アルバムは山ほど出たが、どれ一つとして、この作曲家が生み出したサテンの如く滑らかなジャズを、汗臭いリズム・アンド・ブルースに再編してみせてくれなかった。しかし、ニューオーリンズR&Bの熟達者マック・"ドクター・ジョン"・レベナックは、エリントンの王道の曲にさえ巧みにファンクを盛り込んだ」と評されている。
CFOP（シーエフオーピー）メソッドは、ルービックキューブの解法の一つ。解法の各工程であるCross、F2L、OLL、PLLの各頭文字をとってそう呼ばれる。別名Fridrichメソッド。現在ルービックキューブのスピード解法として最も広く用いられている解法である。
CFOPメソッドは、ルービックキューブの基礎的解法であるLayer By Layerを元に発展させたものである。別名Fridrichメソッドと呼ばれるため、Jessica Fridrichが考案した解法であるとよく勘違いされるが、各工程を考案したのはそれぞれ別の人物であり、Jessica Fridrichが行ったのは主にOLL、PLLのアルゴリズムの開発、およびスピードキューブ黎明期である1997年にCFOPの全手順をまとめウェブサイトに公開したことである。当時多くの人が彼女のウェブサイトを見てその解法を習得したことから、Fridrichメソッドと呼ばれるようになった。 最初の工程であるCrossは、1980年にDavid Singmasterが考案したLayer By Layerのものがそのまま用いられる。F2Lは、1982年の世界大会時には既にGuus Razoux Schultzが用いており、彼によると、1981年にRené Schoofが考案したものとされる。OLL、PLLは1980年代にHans DockhornとAnneke Treepが提案したもので、その後Jessica Fridrichが多くのアルゴリズムを開発した。 このような歴史から、2008年頃にはCFOPメソッドをFridrichメソッドと呼ぶことを否定する動きもあり、現在はCFOPメソッドという呼び方が主流である。
一層目のエッジを揃える。4つのエッジが揃った状態がクロス（十字架）の形になるため、クロスと呼ばれる。ルービックキューブでは各面のセンターのパーツは移動しないため、クロスの側面と各センターの色が合っている必要がある。この工程は、Layer By Layerと同様である。公式大会のルールでは解き始める前に15秒間キューブを見る時間（インスペクションタイム）が与えられるが、CFOPメソッドで解く場合この時間でクロスを揃える手順を読むことが多い。トップレベルになると、さらにF2Lの1つ目までや、後述のX-Crossまでを読む。初心者が行う場合普通上面（U面）にクロスを作り、そのクロスを下面（D面）になるよう持ち替えてから次の工程のF2Lに入るが、スピードを求める場合、持ち替えをなくし、また次のF2Lの先読みを行うために、最初から下面にクロスを作る。このテクニックのことをD面クロスと呼ぶ。
Layer By Layerではクロスの後、一層目を完成させ（完全一面）その後二層目を完成させるが、F2Lではこの一層目と二層目を同時に揃える。クロスの間の4つのエッジとコーナーのペアをスロットと呼び、この4つのスロットにペアのパーツを入れていくため、1stペア、2ndペア、3rdペア、4thペアなどと呼ぶ。基本手順は41パターンであるが、まだ入っていないスロットを利用したり持っている裏側のスロットを揃えたりするパターンもあるため、応用パターンを含めるとその数は膨大である。
最終層上面の色を揃える。最終層すべてのエッジ・コーナーの向きを正しく直すことから、 Orientation of the Last Layer（最終層の向き合わせ）と呼ばれる。パターン数は全部で57。簡易的に行う場合はエッジの向きを揃えてからコーナーの向きを揃えるという2段階を踏んで行い、これを2 Look OLLと呼ぶ。
最終層の場所を揃える。最終層すべてのエッジ・コーナーの場所を正しく直すことから、Permutation of the Last Layer（最終層の交換）と呼ばれる。パターン数は全部で21。簡易的に行う場合はコーナーの場所を揃えてからエッジの場所を揃えるという2段階を踏んで行い、これを2 Look PLLと呼ぶ。日本では2001年にnaitsu氏が公開した「ルービックキューブ20秒完成法」の中で、PLLそれぞれに1～21の番号を付けて手順を紹介していたことから、長らくnaitsu氏の頭文字からとった"n"を頭につけた"n1"～"n21"の番号でそれぞれのパターンを呼んでいた。2012年にroudai.netで世界的に標準で用いられているパーツの動きをアルファベットに見立てたA-Perm、U-Permと言った呼び方がまとめられ公開されたことから、日本でもその呼び方が定着するようになった。
extended cross（拡張クロス）を省略して読んだ呼び方。クロスを作成する際に、スクランブル状態からできているエッジ・コーナーのペアブロックやブロックビルディングを用いて、F2Lの一つ目までを揃えることを言う。またF2Lの2つ目までをクロスと一緒に揃えることをDouble X-Cross（またはXXCross）、3つ目まで揃えることをTriple X-Cross（またはXXXCross）と呼ぶが、これらは滅多に起きない。
F2Lが3つまで埋まり、最後のスロットに入れるエッジとコーナーが既にペアになっており（U R U' R'で入れられる状態）、かつ上面のエッジ向きがすべて正しいときに、OLLをスキップさせる手順。パターン数は全部で27。Lucas Winterが開発したことよりWinter Variationと呼ばれる。また、上記条件のうちエッジとコーナーがペアではなく1手離れた状態（R U R'で入れられる状態）にある場合の手順をこれと対比してSummer Variationと呼ぶ。
八柏氏の祖は鎌倉時代、小野寺氏が下野国から出羽雄勝郡地頭職に任命され下向した際に追従した家臣の一人・落合十郎であり、その末裔が、寛正元年（1460年）に八柏に入館し、八柏大和守道友を名乗ったため、当主は代々「大和守」を名乗るという伝承をもつ。しかし、歴史学の立場からは八柏氏は鎌倉時代に平鹿郡の地頭であった平賀氏（松葉姓）の子孫と考えられている。
小野寺輝道・小野寺義道に仕えた。輝道の父・小野寺稙道が家臣である横手光盛や金沢八幡別当・金乗坊に殺害されると輝道を助け、後年、光盛・金乗坊を滅ぼすのに尽力した。また、天文21年（1552年）には攻め寄せる敵から横手城を輝道と共に守り抜いている。最上義光の圧迫などにより没落の翳りが見え始めた小野寺氏の中でも、道為は家中随一の知謀の将として近隣から恐れられていた。輝道は八柏道為を深く信頼し、小野寺一門扱いとし、重要拠点である湯沢城を任せている。天正14年（1586年）、義道が最上領となった旧領の回復を図って挙兵した有屋峠の戦いでは、緒戦は道為の巧みな用兵で最上勢の多数を討ち取り最上勢は退いた。しかし、戦い自体は、その後に最上勢が反撃に転じ小野寺軍は五百余人が討死し総退却となり敗北する。道為が生きている間は仙北地方制圧は困難と考えた最上義光は、楯岡満茂に道為が最上家に内通しているという偽の書状を義道の目に触れるよう謀略をめぐらせる。文禄元年（1595年）、義光の謀略にはまり疑心暗鬼となった義道は道為を横手城に呼び出し、大手門前の中の橋で殺害した。これ以降、小野寺氏の衰勢はしだいに明瞭なものになっていった。『奥羽永慶軍記』によると道為は三十一ヵ条から成る「八柏大和守掟条々」を残した。
2017年2月1日に近鉄バスの単独運行で運行開始。かつての「おひさま号」・「あおしま号」・「ひえつき号」はいずれも熊本県を通るルートであったが、本路線は鳥栖JCTより大分県を通るルートとなり熊本県は通過しない。
あおしま号（あおしまごう）は、かつて大阪市と宮崎県宮崎市を結んで運行していた高速バスである。あおしまの名は宮崎県の観光地・青島から取ったもの。沿革にもある通り、当初は毎日運行であったが、末期は季節運行に変更されていた。
両社とも日野RUグランデッカ（スーパーハイデッカー）で、乗客定員28名の3列独立シート車を使用し、車内はトイレ、自動車電話、車内オーディオ（テレビ・ビデオ・マルチステレオ）、飲み物サービスなどを備えていた。塗装は、当初2社で共通塗装としていたが（上記宮交車の塗装）、愛称表記は近鉄はローマ字で「AOSHIMA」、宮交はひらがなで「あおしま」となっていた。のちに、塗装変更で各社別の塗装になった。
ひえつき号は、かつて大阪府大阪市と宮崎県延岡市を結んだ路線。大阪と宮崎県内を結ぶ路線としては2路線目となった。旭化成の企業城下町である延岡と同社の本社がある大阪の間の利用を見込んだものと考えられるが、利用の不振もあり運行期間は短かった。「ひえつき」は宮崎県の民謡である「稗搗節（ひえつきぶし）」に由来。
近鉄が当時出たばかりの日野・セレガ、宮交が三菱ふそう・エアロクイーンMを使用し、車内はビデオ・マルチステレオや飲み物などの各種サービスをおこなっていた。宮交はあおしま号と同じデザインで愛称表記のみ「ひえつき」としたのに対し、近鉄は別デザインの車両であった。運行終了後は、宮交は高速・観光色に変更して他路線へ転出、近鉄はしばらく塗装変更せず（愛称表記は削除）熊本線サンライズ号などに使用、のちに2度の塗装変更を経て甲府線クリスタルライナーにも運用された。
capsule,CAPSULEにてボーカルを担っている。細い身体とショートボブヘアーが外見的な特徴として際立っており、「歌うマッチ棒」とも形容されている。ホットパンツ,ミニスカートワンピース,ミニスカートドレスといった露出の多いファッションで舞台に立つことが多い。現在の仕事仲間である中田ヤスタカとの出会いは高校生の頃である。地元金沢で音楽をやっている高校生がファミレスに集まった時に知り合い、後にユニットを組むことになった。高校を卒業後、建設会社でダムの設計部門に務めていたが、後にcapsuleのデビューが決まり上京した。趣味はメイク、つけまつげ収集。酒好きでもある。SNSにも頻繁に近況報告を投稿している。過去に車のCMナレーションをしたこともある。capsule,CAPSULEの多くの楽曲でヴォコーダーが使われ、本人の歌声が大幅に加工されているが、インタビューでは特に抵抗はないと答えている。
矢野は広島市域でも古くから歴史のある地で、矢野を中心に、安芸郡坂町、呉市の天応・押込地区、安芸郡熊野町の川角・平谷地区まで含めて、かつては養隈（やの）と呼ばれていた。縄文時代の早期には人が暮らし、矢野小学校の校庭から縄文土器や弥生土器、石斧などが出土している。平安時代、安芸熊谷氏により矢野城が築城され、城下町として発達。また、音戸の瀬戸を開いた平清盛の厳島への航路に近く、広島湾から更に湾になっているため、港津の港町（矢野浦）としても発達した。1335年12月23日、矢野城は足利尊氏に呼応して挙兵した武田信武らの軍勢に攻め込まれ、熊谷蓮覚をはじめとする熊谷氏の傍流一族らは昼夜の別なく四日間にわたり幕府軍勢と戦ったが敗れた。その後1445年に尾張国より野間重能が矢野城に入り、近隣の平賀氏や小早川氏と争いを繰り返し勢力を拡大した。1554年9月7日、毛利元就が3000騎をもって矢野城を総攻撃。野間氏一族は虐殺され、このとき矢野城も廃城になったと推測される。この矢野城攻防の悲惨さを語る野間隆実の「野間火」は、永く里人の語り草となっている。江戸時代、矢野は漁船溜り・商港として栄え、明治時代に入ると、1870年、矢野の長慶寺に「啓迪舎」が開設され、広島県下小学校のさきがけとなった。1903年、官設鉄道の海田市駅-呉駅間開業により矢野駅設置。1935年、矢野新開先を埋め立て、大日本帝国軍の基地となる。1945年8月6日、広島市中心部に原子爆弾が投下されるも、矢野地区と広島都心（爆心地）との間には黄金山があり、爆風被害がほとんどなかった。1975年、広島市に編入合併。
かつてはかもじ（かつら）の産地として知られ、最盛期（明治時代末期～昭和時代初期）には業者数400社以上、従業員数1,400人を数え全国生産量の90％を占め、海外へも輸出されていた。
2014年、アルスヴェンスカンで優勝11回を誇るAIKソルナに移籍した。2017年にはセリエA昇格クラブであるSPAL 2013に完全移籍で加入した。2017-18シーズンの第9節USサッスオーロ・カルチョ戦では敗勢時にPKを与えてしまうが、キッカーのドメニコ・ベラルディが失敗したため事なきを得た。なおチームは0-1で敗北した。
建暦3年（1213年）弟の義重と従兄弟の胤長と共に泉親衡の乱の企てに加担する。建暦3年（1213年）2月、企てが発覚すると、伊東祐長のもとで禁固に処されるが、父義盛の嘆願により北条義時の同意の上、弟の義重と共に赦免される。この際、胤長は赦されず、陸奥国岩瀬郡へ配流となった。この幕府の裁断に不満を持った義盛は一族を集め挙兵（和田合戦）。義直は建暦3年（1213年）5月3日酉の刻に伊具盛重に討ち取られた。
アルバラド太陽熱発電所（アルバラドたいようねつはつでんしょ）は、スペイン・エストレマドゥーラ州バダホス県アルバラドにある太陽熱発電所である。ただし、補助の熱源として天然ガスの燃焼も利用可能である（火力発電）。
1号機の敷地面積は約1 km²であり、1年間に太陽からのエネルギーを2.174 (MWh/m²/年)受け取れる地域に建設された。集光方式はパラボラトラフ式で、この集光器が768個組み合わされており、最大出力は50 MWである。なお、平均で12 MWの出力が得られると仮定した場合、1年間で105.2 (GWh/年)の電力量を発電できると見積もられている。この設備で太陽熱によって、393 ℃の温度が得られ、熱媒体としてビフェニルとジフェニルエーテルを用いている。この1号機は、太陽熱を主要な熱源として利用しているものの、太陽熱が充分に得られない時のために、補助の熱源として天然ガスの燃焼を利用するための設備も併設されている。
旧2箇村がそのまま大字となった。吉田町成立後も同様。2005年に宇和島市になってからは、「宇和島市吉田町」の後に「大字」の表記を省き、旧大字名を付けて表記することとなった（例: 宇和島市吉田町奥浦）。村の役場は奥浦に設置。
前身の三原工業高校・緑ヶ丘女子商業高校時代以来「水の如くなくてならない人になれ」が建学の精神で、現在の校名もこれに由来する。勉学では東京大学ほか国公立・私立大学への進学。部活動では硬式野球部（甲子園へ夏7回、春1回）、チアリーディング部（全国大会へ6回）、吹奏楽部（県で金賞多数）、ロボット研究部（全国大会へ9回）など勉学面、部活動面で個性を伸ばせる学校である。チアリーディング部は、CMにも出演経験があり、また、2009年建設された広島県広島市の広島新市民球場が同年4月の「鯉祭り」で一般に初公開された際、パフォーマーとして祭りに招待された。部活動などが積極的に行われており、吹奏楽部や、舞台芸術専攻は、定期公演も行っている。類としてS類、A類、B類とあり、各類で学習専攻、留学専攻（正規単位として1年間の留学をし、3年間で卒業）、舞台芸術専攻（プロの講師による授業で年1回の定期公演を行なう）、クラブ専攻、機械システム科を選択することができる。校歌「水のように」は大林宣彦が作詩（作詞ではない）、久石譲が作曲を担当した。また、校舎は円形である。
清野 優美（せいの ゆみ）は、日本のモデル、女優。アイル所属。東京都出身。血液型はO型。
1935年頃から飛行場として使用されており、軍用機が中継場所として着陸することがあった。燃料補給、食料補給やパイロットの休息のために使用された。 第二次大戦後、観光用途で1950年に初めて民間航空機に使用された。1965年には主滑走路が舗装され、1988年には滑走路の延長が行なわれた。 2005年にはターミナルビルの拡張工事が開始され、2007年に完成した。
モスクワの北東の一帯（ザリエーシェ地方、Zalesye）はオカ川流域の低地で深い森林が広がっており、古代ルーシの中心であるドニエプル川流域のキエフ大公国および北方のノヴゴロド公国からは隔たった辺境であった。しかしこの地方は河川を通じてヴォルガ川・ドニエプル川・ネヴァ川水系とつながっており東西南北との交易がしやすく、土地も肥沃で、深い森林によりテュルク系の遊牧民族の襲撃から守られていたため、ドニエプル川流域からの住民の移住が相次いだ（スラヴ民族の北東ルーシへの移動）。12世紀にはロストフやスーズダリを中心にウラジーミル・スーズダリ大公国が確立した。ザリエーシェ地方は中世のルーシの政治および宗教の中心地となり、ロシアという国家の形成に大きな役割を果たしている。木造建築を伝統的に作ってきたルーシにおいて、この時期に白亜の聖堂や修道院などの石造建築が作られるようになった。13世紀半ばのモンゴルのルーシ侵入によりウラジーミルもスーズダリも破壊され、以後モンゴル支配下では長らく石造の聖堂の建設は滞ることになり、またルーシの主導権はモスクワやトヴェリなどの諸公国に、あるいはリトアニア大公国などに移った。しかしモンゴル侵入以前の建築の一部は現在まで各地に残っている。「ウラジーミルとスーズダリの白亜の建造物群」は、ウラジーミル・スーズダリ大公国の全盛期である12世紀から13世紀にかけての宗教建築・要塞建築で、ルーシにおけるビザンティン建築、中世ロシア建築の好例になっている。
キヤノン EOS-1D（キヤノン -）は、キヤノン製デジタル一眼レフカメラである。上位機種にフルサイズセンサー搭載のEOS-1Ds、下位機種にEOS 5D、EOS 10D、EOS Kiss デジタルがある。業界でも希少なAPS-HサイズのCMOSセンサーを一貫して搭載している。なお、ここでは後継機種のEOS-1D MarkII、EOS-1D MarkII N、EOS-1D MarkIII、EOS-1D MarkIVについても取り上げる。
2001年12月発売。独自開発のCCDと「高性能映像エンジン（後のDIGIC）」を搭載。
2007年5月発売の1D MarkIINの後継機。1Dシリーズとして初めて映像エンジンをデュアル搭載した。（Dual DiGiCⅢ)
佐竹 永邨（さたけ えいそん、弘化2年2月23日（1845年3月30日） - 大正11年（1922年）8月7日）は幕末から大正期の南画家。
旧姓本間。父は本間松蔵、母はキソ、名は信、字は千畝、通称は竹松。永邨は号。磐城白河の生まれ。はじめに馬弓碧潭について画の手ほどきを受け、地元白河の画人蒲生羅漢に師事した。文久年間に江戸に出て佐竹永海に入門。画力を認められ永海の次女の婿となり佐竹家の分家となる。本家の義兄に佐竹永湖。維新後も日本美術協会、日本画会、正派同志会などの委員となる。明治10年（1877年）、内国勧業博覧会に『山水』を出品した。大正11年（1922年）没、享年78。谷中霊園に墓がある。弟子に石川寒巌や山本琴嶺がいる。山岡米華にも画の指導をしている。
TGVと同様に連接台車を採用するが、AGVはICE 3や新幹線と同様の動力分散方式が採用された。主電動機は2007年に鉄路走行車両の速度記録を更新したTGVのV150編成で実験された永久磁石同期電動機が採用されている。設計上の最高速度は360km/hであるが、営業運転では信号設備の関係で当面250 - 300km/hに抑えられる予定である。編成の最高出力は7,500kWとTGVより少ないが、動力分散方式の採用と機器類の軽量化により、出力重量比は22.6kW/トンと向上した。TGVと比較して1席あたりのエネルギー消費量は30%削減、前後の動力車がないことで編成長に対する乗車人数は20%増加した。
AGVの営業運転投入は、TGVを運用するフランス国鉄ではなく、イタリアのNTV社が最初の事例となった。NTVは2008年1月にAGV25編成とオプション10編成の購入契約をアルストム社と締結、契約額は約7億ユーロ（約1120億円）と推定されている。試作編成は2008年に落成し、2008年夏よりチェコのヴェリム（Velim）の試験線で試運転が行われた。編成は11車体12台車で、このうち5台車が動力台車、編成長は202mとなる。座席はスマート、プリマ、クラブの3等級で構成される。車体色のワインレッドがイタリアの自動車フェラーリを彷彿させることから、「フェラーリ特急」とも呼ばれている。車両形式はETR575形で、この数字はTGVのV150編成で記録された最高速度574.8km/hにちなんだものとされる。「イタロ」（italo）のブランド名が採用され、トリノ - ミラノ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ間などで2012年4月28日に営業運転を開始した。フランス国内で導入された実績はない。SNCFの長距離輸送部門マーケティング担当者によると、SNCFがTGVデュプレックスを採用し続けるのには理由が2つあり、ひとつは低床化が難しく、バリアフリーに対応できないこと、もう1つは特にパリ－リヨン間において、輸送力が限界に近付いており、2階建て車両以外の採用は不可能というのがその理由である。AGV車両は、同社の最新技術を余すところなく採用し、世界でもトップクラスの高加減速性能や環境性能を誇る高速列車として知られているが、床下に機器を搭載したことにより、低床化が不可能という難点があった。このため、いくらハイスペックといえども、SNCFの車種選考からは漏れてしまった。
傷だらけのランナー（プレイヤー、通称「オレ」）を操作し、謎の地下通路に仕掛けられた様々なトラップ、障害物を乗り越えてスタート地点からゴール地点まで時間内に走破するのが目的。全32ラウンド（4ラウンド×8ステージ）で構成され、1ラウンド毎の制限時間内にクリア（走破）することが要求される。1ステージ中、1〜3ラウンドのクリア時の残り時間は4ラウンド（ステージ内の最後のラウンド）に合算され、4ラウンドに設定された残り時間が無くなった後にそれが減少する仕様となっている。それぞれのラウンドの残り時間(4ラウンド目では残り時間と前ラウンドまでの残り時間との合計)が0'10"0を切ると警告表示としてスパークが発生、時間切れ（アーケード版は0.0秒・ファミコン版は実質-0.1秒、表示上は0.0秒）になるとプレイヤーは感電してゲームオーバーとなる（アーケード版は床に着地したら感電、このためキューブに乗り続ける状態が維持できれば感電しない）。プレイヤーの行く手を阻む障害物や有利になるアイテムが存在するものの、時間切れ以外にゲームオーバーとなることは無い。全32ラウンドの障害物やアイテムの配置は常に同じなので、このマップ（配置）を記憶することがオールクリアの基本となる。ラウンド32をクリアするとエンディングが流れゲーム終了、FC版では周クリアデモの後、制限時間が1秒減となったラウンド1に戻るという難度上昇型ループ制(4ラウンド目は前ラウンドまでのタイムを含め、実質4秒少なくなる)となっており、5周目の9面が物理的にクリア不可能な最終面。8方向レバーとジャンプボタン(FC版では十字キーとボタン)でプレイヤーを操作する。ジャンプすると障害物を飛び越えることができるが、同じ距離を走って移動した時に比べてジャンプ1回につき0.1秒タイムロスをする。任意惰性横スクロール画面であり、レバーを左右に入れることで加速と減速を行う、後退は少ししかできない。プレイヤーの「オレ」は、ヘルメットとサングラスに、全身ウェットスーツのような服を着て、赤いブーツを履いた独特の風貌で正式名称は設定されていない。本ゲームのデザイナーである岡本達郎がモデルとなっており、特徴のあるアゴ周りなどに同氏の風貌が反映されている。アーケード版インストではゲーム画面と同じ全身黄色のデザインで描かれている物と黄色ヘルメット+全身青で描かれている2バージョンがあり、アーケード版ポスターもまた全身が青、ファミコン版パッケージはゲーム画面とは異なるアゴの長くない顔で描かれている。所狭しと並べられる障害物の配置が嫌らしく、高い反射神経を問われる。
馬 端臨（ば たんりん、1254年（宝祐2年） - 1323年（至治3年））は、中国の南宋末・元初の歴史家・儒学者で、『文献通考』（1317年）の撰者である。字は貴与。竹洲と号した。饒州楽平県の出身。南宋末の丞相であった馬廷鸞の子。広く群書を渉猟し、徽州休寧県の曹涇で朱子学を修めた。父の恩蔭によって承事郎となったが、南宋の滅亡後は、元朝には仕えず、慈湖書院と柯山書院の山長として野に在った。後に台州路教授となる。唐の杜佑の『通典』の欠を補うことを志して『文献通考』を撰し、1317年（延祐4年）に仁宗に上進した。他に著作として『大学集録』や『多識録』などがある。
1977年、地元のクラブ・オッフェンバッハでキャリアをスタート。その後、1860ミュンヘン、ヴェルダー・ブレーメンに在籍し、1982-1983シーズンにはドイツ・ブンデスリーガ得点王に輝くとともに、西ドイツ年間最優秀選手にも選出。ドイツを代表するストライカーとなった。その活躍が認められ、1987年にはセリエA・ASローマへ移籍。その後、パパンの後釜としてマルセイユに移籍、マルセイユでは、チャンピオンズカップで優勝を果たし、バイエル・レバークーゼンを経て1997年に現役を引退。ドイツ代表としては、1986年ワールドカップメキシコ大会では準優勝、1990年ワールドカップイタリア大会では優勝、1994年ワールドカップアメリカ大会では直前に代表へ復帰し、本大会でも2得点を挙げた。ユーロには1984年、1988年、1992年の三大会でプレー、1992年大会では初戦のCIS戦で怪我を負い、帰国した。1980年代半ばから1990年代半ばまで、ドイツの顔とも言える選手の一人で、通算90試合に出場し、47得点を記録した。指導者としては2000年からドイツ代表監督を務め、日韓W杯では準優勝をおさめたが、EURO2004でグループリーグ敗退と振るわず、その責任を取って辞任した。直後に古巣ASローマの監督に就任したものの、成績不振もあって開幕からわずか1ヶ月で辞任。その後はレバークーゼンに戻り、スポーツディレクター職に就いている。
1947年（昭和22年）、現在の阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道の創始者・小林一三らにより、戦争復員技術者の雇用確保を図るべく、関西地盤の大手私鉄・京阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）の子会社としてナニワ工機株式会社が設立され、鉄軌道車両の製造を手がけた。社名の「ナニワ工機」は、創業当時の本社所在地の住所表記が「兵庫県尼崎市北難波（きたなにわ）」であったことに由来してつけられたとされる。川崎重工業・武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）と並んで兵庫県内の鉄道車両メーカーの一角をなしていた。ナニワ工機は阪急電鉄をはじめ、東京に進出した小林一三と親密な関係にあった初代根津嘉一郎の率いた東武鉄道に、後年に至るまで多くの納入実績を持ったほか、路面電車車両の製造においては特に多くの実績があった。また東京都交通局（都電・都営地下鉄）、大阪市交通局（大阪市電・大阪市営地下鉄）とも長期的な取引があった。1948年（昭和23年）、製造第1号車両となる阪急550形が完成。以後、1997年（平成9年）製造の8000系8040番台に至るまでの阪急電鉄の全車両を製造した。東武鉄道向けの最初の車両は、1951年（昭和26年）製造の5700系5710番台で、後のアルナ工機で最後に製造された通勤形電車となった30000系まで、数多くの車両を製造した。国鉄 (JR) 向けには1950年代頃に富士車輌・川崎車輌とグループを組んでヨ3500形やワム90000形などの貨車を製造していたが、電車や気動車などの旅客車を製造した実績はない。また、阪急以外の関西大手私鉄についても、昭和30年前後の一時期のみ京阪電気鉄道や南海電気鉄道向けに少数が製造されたに留まる。ナニワ工機時代、1954年製造の京阪神急行電鉄1000形を皮切りに準張殻構造の軽量車体を開発、親会社である京阪神急行電鉄向けの他、奈良電気鉄道デハボ1200・1350形電車（後の近鉄680系電車）、栗原電鉄M15・C15形、下津井電鉄モハ102・クハ22と、普通鋼製ながら極めて軽量の車体を備える車両を地方私鉄向けに相次いで設計・製造した。その他にも東京都交通局5500形や大阪市交通局3001形といった俗に和製PCC車と呼ばれる高性能路面電車の製造に参加し、トロリーバス向け車体の設計技術を応用した呉市交通局1000形（後の伊予鉄道モハ50形1001 - 1003）をはじめとする超軽量車を各社に供給するなど、路面電車製造の実績が大きく、これは後のアルナ工機解散→アルナ車両の設立に際しても経営方針に大きな影響を及ぼすこととなる。1950年代、軽量・堅牢な構造の鉄道車両、船舶、建築用のアルミサッシ窓を開発し、発売を開始した。アルミニウムの接合にフラッシュバット溶接を日本で初めて採用した「NK式（ナニワ式）窓」の愛称を持つアルミサッシ窓は、当時の国鉄をはじめとする多くの事業者に好まれ、この分野で圧倒的な市場シェアを獲得した。1960年頃からは住宅用建材の分野に参入。この頃から「アルミのナニワ」を略した商標「アルナ」をアルミサッシのブランド名として使用した。建材部門の業績が好調であった1970（昭和45）年には、この商標を社名に取り入れてアルナ工機株式会社と改称し、その後も金属加工製品分野を中心に事業拡大を続けた。宝塚歌劇団の宝塚大劇場における公演のフィナーレで出演者達がきらびやかな衣装で勢揃いする大階段も、かつては同社製作のものが使われていた。しかし、1990年（平成2年）に不採算部門となった建材部門をトーヨーサッシ（法人としては現・LIXILグループ。事業としては現・LIXIL）に売却。加えて1990年代後半には阪急、東武の私鉄2大納入先が新造車両の発注を手控えたことなどから大幅な業績悪化に見舞われ、2001年（平成13年）度には債務超過状態にまで追い込まれた。これを受け親会社の阪急電鉄は、同社の事業別分社化、および路面電車車両を除く鉄道車両の製造事業から撤退することを決定。新たに設立された「アルナ車両」「アルナ輸送機用品」および「アルナバン」（現在の「アルナ矢野特車」）の3社に、2002年（平成14年）4月1日付で事業を引き継ぎ、アルナ工機は清算会社となった。その後、アルナ輸送機用品とアルナ矢野特車は、資本関係の変更があったことにより阪急東宝グループ（現在の阪急阪神東宝グループ）を離れている。アルナ工機としての鉄道車両部門における最終製造車両は、黒部峡谷鉄道1000形客車。この車両は、1954年（昭和29年）に最初に製造されて以降、アルナ車両に事業が引き継がれた今日に至るまで長年にわたって度々製造されており、ナニワ工機、アルナ工機、アルナ車両と3代にわたって製造されている唯一の車両である。愛知県名古屋市の「株式会社アルナコーポレーション」は、元々アルナ工機とミヅホ製作所の共同出資で設立された建材製造業者だったが、アルナ工機の建材部門売却に伴い資本関係を解消し、2001年に現社名に改名した際に、設立の由来である「アルナ」の名前を冠して住宅関連の事業を行っている。
桃山時代ここは三条河原の中洲であった。慶長16年（1611年）、京都の豪商角倉了以によって高瀬川を開く工事が行われているときに、偶然発見された石に秀次悪逆塚と刻まれていた。それは文禄4年（1595年）自害させられた豊臣秀次の石塔だった。実は高瀬川の開削責任者だった角倉了以の実弟吉田宗恂（医師）は、秀次に仕えていたことがあり、彼は秀次事件への連座は免れたが、前年の慶長15年（1610年）に死去していた。慶長16年は宗恂の一周忌にもあたることから、了以と立空桂叔（浄土宗西山派僧侶）は、秀次の菩提を弔うために江戸幕府の許可を得て堂を営むこととし、秀次の戒名「瑞泉寺殿高巌一峰道意」から寺号を取って、瑞泉寺を建立した。以後、瑞泉寺は400年間にわたり秀次事件により死罪となった秀次と連座した一族・家臣の菩提を供養している。
文禄4年（1595年）7月、秀次は叔父豊臣秀吉から謀反を疑われ関白の職を剥がれて高野山に追放された。7月15日（8月20日）、賜死を命じられた秀次は切腹した。山本主殿、山田三十郎、不破伴作など家臣5人もまた殉死した。秀吉は伏見で首実検し、8月2日（9月5日）、秀次の首は三条河原で梟首（キュウシュ。さらし首）されることになるが、その時に秀次の妻妾、幼児などを合わせて30余人が打首とされた。遺体は秀次の首とともに河原に埋められ、塚、石塔が建てられて（石櫃に）「秀次悪逆塚文禄四年七月十四日」と刻されたという。この首塚と墓は、殺生塚、関白塚、摂政塚、畜生塚などと称され、かえりみる者は無かったが、慶順という行者はそのかたわらに草庵を結び、菩提を弔った。慶順の死後、洪水で塚が荒れ、角倉了以が石櫃を発見したのは前述の通りである。了以はその際に石塔（石櫃）の「秀次悪逆」の4文字を削り、その上に6角形の無縁塔を建てた。このような経緯から秀次供養塔は「秀次悪逆塚」とも言うが、現在も碑銘の削られた姿で残る。
豊臣秀次と母とも（智、法名日秀）の墓所は、善正寺にある。瑞泉寺は秀次の首塚の跡の供養と、その一族・家臣の墓所である。また三条河原で処刑された側室らは大雲院でも供養されたという記述があり、2014年、石材の一部が発見された。毎年命日の7月15日に、善正寺と瑞龍寺の住職により、かつて秀次の居城が置かれていた、滋賀県近江八幡市の八幡山で、秀次の供養が行われている。
処刑者の辞世の和歌
たぁ〜た〜ずとは、石川県を中心に活動していたデュオ。2002年に秋元康プロデュースの｢香林坊節｣でデビュー。キャッチフレーズは『おじさんのKinKi Kids』（命名者は秋元）。2003年に日本歌手協会のオーディションに合格し、会員となる。二人ともデビュー前は各種カラオケ大会に出場しては上位入賞する『コンテストの常連』だったが、演歌志向の嶌村に対し、吉川はフォーク志向（松山千春の大ファン）で、ともに活動することがなかった。『おーい!ニッポン・石川県の歌』のオーディションで秋元に勧められコンビ結成。息の合ったユニゾンを聞かせていた。正式な書き方は『父²』。「たーたー」は金沢弁で『お父さん・オヤジ』のこと。音楽性の違いなどを理由に2009年3月に解散した。
住所：〒369-0199 埼玉県鴻巣市筑波1-9-1民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設され、郵便局会社と統合した後も北本郵便局が集配業務を統括、2019年2月12日付で北本郵便局から鴻巣郵便局へ移管されている（同郵便局を介して、他の郵便局との郵便物・荷物の輸送が行われており、公式サイト等で荷物等の問い合わせを行うと相手先郵便局-「鴻巣郵便局」-「鴻巣郵便局（吹上）」という履歴になる。集配地域内の再配達等の問い合わせ先・特殊な郵便物の受渡場所も鴻巣郵便局となっている）。
黒部川に隣接し、利根川にも近い水郷の地に、様々な体験を通じて健全で創造力豊かな少年の育成を目的にして1997年（平成9年）に千葉県によって建設された施設。2011年（平成23年）4月1日 - 2016年（平成28年）3月31日の指定管理者は小学館集英社プロダクショングループ。活動プログラムを持つ10名以上のグループ、子どもを含む4名以上の家族が利用できる。自然の家の主催でプラネタリウム公開やカヌー教室なども開催され参加することができる。
4人のパーソナリティーが週替わりで、政治経済、社会問題に関してのトークを行う。「日曜日の朝、幸せな日曜日、そして幸せな明日を創るために、私たちが出来ることは何か？」を考えることをテーマにしている。
天野 晴夫（あまの はるお、1943年 - ）は、麻雀店「積木」の経営者である。
1943年、東京都中野区出身。東京都立荻窪高等学校卒業。東京経済大学中退。1990年、「リーチ麻雀論改革派」（南雲堂）を発表。その中で小島武夫、田村光昭など当時の有名麻雀プロや在野の桜井章一らの麻雀論を、「ツキ」「勘」「流れ」といった抽象論に支配されている非科学的なものであると批判した。自身の麻雀論は、総論としては「より普遍性の高い有為なセオリーを積み重ね、常に冷静な洞察、状況把握、決断がなされる状態を保持し続け、誤打・暴牌を皆無に近づける（「リーチ麻雀論改革派」250頁）」というもの。具体的な戦術論については、1990年から1994年にかけて「近代麻雀オリジナル」（竹書房）の連載で発表、その後加筆を加えた上で1995年に単行本化された（「天野晴夫のマージャンクイズゼミナール」・南雲社）。抽象論やオカルトを排除し、いかなる状況においても論理的・合理的な考察によって戦術を構築するとする姿勢は、いわゆる「デジタル雀士」のさきがけである。天野の経営する「積木」は、得点計算に符を考慮しないルールの雀荘としては日本初となるものであった。
2013年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年4月15日、名古屋競馬第2競走で初騎乗（アポロセラヴィ号、4着）、4月17日の名古屋競馬第5競走（オーパルライト号）で初勝利。2014年11月3日、盛岡競馬場で開催されたJBCレディスクラシックに騎乗（ブレーヴスキー号、16頭中14着）。2015年2月11日、第29回全日本新人王争覇戦に出場（9人中2位）。同年5月9日にはイギリスのリングフィールド競馬場で行われた「レディースワールドチャンピオンシップ」第8戦に出場し優勝。6月23日、名古屋競馬第9競走（アルマベルヴァ号）で地方競馬通算100勝を達成。2016年3月17日、新春ペガサスカップで単勝1番人気のカツゲキキトキト号に騎乗して勝利を挙げ、重賞初勝利。2018年10月10日、名古屋競馬第6競走でコーリンスライムに騎乗し勝利、地方競馬通算300勝を達成した。
1998年から福岡大学病院に院内学級として「菜の花学級」が設けられている。
福岡県福岡市城南区梅林3-6-1
擬似英雄詩（ぎじえいゆうし、擬英雄詩、擬叙事詩、Mock-heroic）または英雄喜劇（heroi-comic）は、英雄や英雄文学の古典的で陳腐なステレオタイプを模した、風刺またはパロディ詩。一般的に擬似英雄詩は、英雄の役を愚か者にしたり、英雄が不条理になるようにその特質を誇張することで、英雄作品を裏返しにする。
歴史的に、擬似英雄詩の形式は王政復古以降およびオーガスタン時代のグレートブリテン島で人気があった。英語圏以外で、この形式の最初のものはホメーロスの叙事詩のパロディの『蛙鼠合戦』である。ホメーロス作とも言われるが、おそらくそうではないだろう。ミゲル・デ・セルバンテスの『ドン・キホーテ』が翻訳されて以降、イングランドの著作家たちはそれを模倣して、見当違いか陳腐な登場人物の出てくる、大袈裟な言い回しの騎士道物語や『狂えるオルランド』のような物語詩を書き出した。ピカレスク小説・バーレスク（en:Burlesque）・風刺詩とは違う、擬似英雄詩の起源と思われるものは、サミュエル・バトラーの滑稽詩『ヒューディブラス』（1662年 -1680年）である。そこに描かれているのは君主不在期間のピューリタンの忠実なる（trew blew）騎士で、言い回しはロマンスと叙事詩を模倣している。バトラー以降、軽蔑する題材を英雄詩・劇の高尚な語り口で描いた詩が急増した。『ヒューディブラス』はヒューディブラス的と呼ばれる特殊な韻文形式を生んだ。これは弱強四歩格の完結した二行連の詩のことで、喜劇的効果を増し、パロディ度を高めるため、不自然かつ予想できない女性韻で押韻されている。このような型にはめた風刺の表示が、他のものと擬似英雄視とを区別する。バトラー以後のヒューブラス的の名高い実践者はジョナサン・スウィフトで、その詩のほぼ全部にこの形式を用いた。王政復古期になって、桂冠詩人ジョン・ドライデンが擬似英雄詩を人気のあるジャンルの1つにした。ドライデンの劇自体は後の擬似英雄詩にネタを提供したが（とくに『グラナダの征服』は、ヘンリー・フィールディングの擬似英雄詩『The Author's Farce』『Tom Thumb（親指トム）』や作者不詳の『The Rehearsal』（en:The Rehearsal (play)）の中で風刺された）、それでも『マクフレクノー』（en:MacFlecknoe）は次の時代の擬似英雄詩形式のlocus classicus（標準的典拠）となった。『マクフレクノー』で、ドライデンは『アエネイス』の言い回しを使って、トマス・シャドウェル（en:Thomas Shadwell）とアエネアスを遠回しに比較した。具体的には、戴冠式でフレクノー王が持っていたDullness（鈍さ、退屈）の王座を譲られるシャドウェルを描いた。つまり、ウェルギリウスのパロディでシャドウェルを風刺したのである。ドライデンの韻律は正規の英雄詩形、つまり弱強五歩格の完結した二行連と同じものだった。パロディは形式的なものではなく、単に文脈上の反語的なものだった。ドライデン以降、擬似英雄詩は隆盛をきわめ、1680年から1780年にかけて数え切れないほどの擬似英雄詩が作られ、さらに擬似英雄小説も試みられた。多くは二流の出来だったが、アレキサンダー・ポープの『髪盗人』と『愚物列伝』（en:The Dunciad）は、卑しむべき些末なテーマを描くのに英雄詩の言い回しを用いた、擬似英雄詩の白眉である。『髪盗人』では、ハサミで切られた一房の髪をめぐるどうでもいい喧嘩が英雄の戦いのように描かれ、『愚物列伝』では、愚かさと退屈さをもたらすため地上に現れたDullnessという女神（en:Dulness）の行動が、『アエネイス』の中で文明がもたらされるのと同じ方法で描かれた。ジョン・ゲイの詩『トゥリヴィア』（en:Trivia (poem)）と『ベガーズ・オペラ（乞食オペラ）』やサミュエル・ジョンソンの『London』もある種の擬似英雄詩である。しかし、ポープの時代には既に、擬似英雄詩は物語体のパロディに座を明け渡しつつあって、フィールディングなどの作家たちが擬似英雄小説をより一般的なパロディ小説にしていった。小説の流行が擬似英雄詩を終焉に導くことになるのだが、皮肉にも、擬似英雄詩の出発点もセルバンテスの小説であった。
ブックカース（英: book curse）とは、中世に書物の盗難を避けるために使用された、本に記載される呪いの言葉のことである。その当時は、効果的な方法であった。
ブックカースの歴史は、紀元前7世紀頃のアッシリア王アッシュールバニパルの時代まで遡る。その時代では、粘土板を守るために、神の怒りが利用された。中世では、これらの呪いの多数において、本来の所有者から作品を盗んだ人物に過酷な災難が訪れることが願われた。この災難には、破門や地獄行きやアナテマなどが存在した。破門はこの中で最も軽い罰である。この理由として、中世のカトリック教会で、破門は復帰可能なものだったためである。アナテマは教会と神の保護下からの永久の追放を含む最も過酷な罰であった。しかし、破門やアナテマは、教会がだれが悪人かを知ったうえで、その人物に対して何かを行う必要があった。それに対し、地獄行きは、教会でなく創造主の御業であり、人間の干渉が不要であり、犯人の魂にすぐに訪れるものであった。これら3種の呪いは本を盗む人間に対して効果的であると考えられていた。この時代、これらの呪いは、本を盗んだり、傷つけた人間に重大な社会的かつ宗教的制裁を与えるものであった。この理由として、これらの本は、印刷機が発展する以前は、全て貴重な作品であると考えられていたためである。例えば、バルセロナのサン・ペドロ修道院のブック・カースの一例は次の様な文章である。この本を盗んだ者、あるいは、借りて返さない者、その手を蛇に変え、引き裂いてしまえ。麻痺になり、関わったものは呪われろ。助けを請うくらい痛みで泣き叫び苦しめ。死んでしまうまで、苦しみが続け。本の虫よ、彼が最後の罰を受ける時、その体を食ってしまえ、地獄の炎よ彼を燃やし尽くせ。ほとんどの呪いは、本の奥附に中世の書記により記述された。この奥付は、中世の本において、記述者が自由に彼が望むように、それぞれの本に特有のブック・カースを記載する場所の1つであった。
江本 晴（えもと はる）は、日本の漫画家。女性。愛知県出身。別名義に大森 小鳩（おおもり こばと）がある。
2008年、第84回Kissマンガセミナー『Kiss賞』受賞。『雨降ってそのうち固まる』でデビューした。2015年にuvu（マッグガーデン）よりデビューした大森小鳩は、別名義であることをツイッターで公表。大森名義初単行本は『恋と粗相』。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。駅舎は単式ホーム側（1番線）にあり、2･3番線（島式ホーム）とは構内踏切で繋がっている。3番線東側には側線（留置線）が引かれ、電車や保線車両が留置されることがある（夜間滞泊も設定されている）。伊那市駅管理の簡易委託駅で、駒ヶ根市が業務を受託している。2013年3月31日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、自動券売機、JR全線きっぷうりばも設置されていた。中央アルプスへの登山者が多いことから駅待合室内に登山届のポストがある。
(Base Ball Bear全体での出演は現在テレビ・ラジオともになし)
日本語では清音と濁音・半濁音が同一視されることがあるが、アルファベットの場合 "I" と "J"・"U" と "V" が同一視されることがある。
日本語のアナグラムとしては、仮名47文字を並び替えて意味のある文にした、「いろは歌」の文字の並べ換えが該当する。
アンドリュー・ディクソン・ホワイト（Andrew Dickson White、1832年11月7日 - 1918年11月4日）はアメリカ合衆国の外交官、著述家、教育者である。ニューヨーク州、ホーマーで生まれた。イェール大学を卒業した後、3年間ヨーロッパで学び、アメリカに戻り、ミシガン大学で歴史と英文学の教授となった。1865年に電信事業における先駆者でありニューヨーク州上院議員であったエズラ・コーネルとともにコーネル大学を設立し、初代の学長となった。ホワイトの先見的な考えはコーネル大学を、農学と工学の分野を筆頭に一流の大学にした。14年間、コーネル大学で働いた後、外交官に任じられ、1879年から2年間駐独公使、1892年から、駐ロシア大使、1897年から再び駐独大使を務めた。ロシア駐在時代にはレフ・トルストイと知り合い、トルストイからモルモン教についての質問を受けたことがきっかけとなって、アメリカに戻った後、宗教の研究をはじめ、コーネル大学に研究所を設置し、モルモン教の文献などの収集を行った。著書に、2巻からなる『キリスト教国における科学と神学との戦いの歴史』（A History of the Warfare of Science with Theology in Christendom：1896年）がある。そのもとになった1876年の小著 "The warfare of science"が、1939年岩波新書から森島常雄の訳で『科学と宗教との闘争』のタイトルで出版された。
島根県道308号野地鎌手停車場線（しまねけんどう308ごう のじかまてていしゃじょうせん）は益田市下種町野地とJR山陰本線鎌手駅を結ぶ一般県道である。
高校生、灰葉スミオは近未来に起こる出来事を予知する能力「夢日記」を持つ少年。能力で人助けをする事以外は平凡な生活を送っていたある日、母親が「エニグマ」という謎の言葉を残して姿を消してしまう。夢日記に記された通り、現場に不可解な黒いシミを残して……。混乱のあまり病院で保護された後、ふと目覚めると、スミオは同じ高校の6人の生徒と共に真夜中の体育館に連れて来られていた。そして「エニグマ」と名乗る謎の人物による説明を受け、運命のゲームe-testが始まった。
e-testが終わり、日常へ戻ったスミオ達。だが、全てはまだ終わっていなかった。悲劇を終わらせるため自らエニグマになったスミオ、エニグマの座を狙う敵「カニバル」、そして全てを終わらせるため、スミオは外骨島へと向かう。「カニバル」と共に……。
つくば市の東部に位置し、筑波研究学園都市研究学園地区南部に位置する。一丁目は全域が研究施設、二丁目～四丁目は団地や住宅街となっている。また、四丁目には松永安光・近代建築研究所によって設計された桜南児童館がある。一丁目には物質・材料研究機構、機械技術研究所、二丁目には市立並木小学校、並木公園、三丁目には市立並木中学校、四丁目にはつくば市役所並木出張所、桜並木郵便局、県立並木中等教育学校（県立並木高等学校）がある。東は大角豆（ささぎ）、西は梅園・東・千現、南は下広岡、北は倉掛と接している。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば並木2丁目1番3の地点で8万8300円/m²となっている。
宮城県内の地区交通安全協会を統括する交通安全協会で、宮城県内での季節単位で開催する交通安全運動をはじめ、自動車・自動二輪車の運転免許更新の伝達・更新事務、申請書や収入証紙の委託販売業務、自転車などに貼る反射シールや車輪のスポークに貼る反射材などの交通安全グッズの頒布、交通安全功労者の表彰及び国や全国法人への表彰推薦などを事業としている。また、運転技能向上のために直営の宮城自動車学校を運営している。
宮城自動車学校（みやぎじどうしゃがっこう）は、宮城県仙台市太白区にある指定自動車教習所。高齢者や身体障害者にも配慮しており、校内は高齢者・身体障害者用スロープ・エレベーターなどのバリアフリーが設備されている。
本機は前機種にあたるCPシステムIIと比べてスペック的に高い性能を備えており、拡大縮小やフェードイン・フェードアウトなどの各種エフェクト機能もハード側で実装された。この時代の2D格闘ゲームにおいては、本機の『ストリートファイターIII』などで見られる滑らかで流れるようなアニメーションは、当時の他社のタイトルではほとんど見られない表現であった。こういった映像表現に驚愕した当時の格闘ゲームファンたちは「この基板は『ストIII』製作のために設計したのではないか？」と考察したほどだったとも言われている。
鳥海 久義（とりうみ ひさよし、1932年(昭和7年) - ）は、日本の英文学者、和洋女子大学名誉教授。 神奈川県横浜市生まれ。早稲田大学第一文学部英文科卒、同大学院修士終了。和洋女子大学英文学科助教授、教授、2003年定年、名誉教授。
城多 董（きだ ただし、天保3年2月22日（1832年3月24日） - 明治24年（1891年）10月3日）は、幕末の尊王攘夷派志士として水口藩を尊王に導いた。多くの志士が明治維新後切り捨てられる中、草莽の志士の一人として活動し、元老院少書記などを歴任。