geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
こうした流れを受け、仲のよい不良少年同士が組織やルールといった従来スタイルに囚われずに、多くても十数名程度の小集団で適当に集まって散発的な暴走行為を行うケースが主流となっていった。これらでは、従来の「ヤンキースタイル」をしているケースは稀で、大集団となる傾向は見られない。また、バイクのアクセル音でリズムを刻むことを追求したり、ただ単に「乗りたい」というだけの行動や、走りを重視するゼロヨン族やドリフト族など、新しい形態の暴走族に姿を変えていく傾向が見られ、社会への反抗といった思想性や既存の特定集団への帰属意識は薄れていく。警察でも従来の調査方法では実態を把握しづらくなってきたことから、1994年からは「従来型」の暴走族に対し、ローリング族やゼロヨン族を「非従来型」として分離して統計を取るようになった。これによって、1995年には暴走族総数のうち非従来型の暴走族の割合が26.4%を超えていることが判明するなど存在感が増し、彼らが高速道路や山岳道路を占拠する状況が社会問題として取りざたされることも増えてきた。警察では1999年から、従来型の暴走族を「共同危険型暴走族」、非従来型を「違法競走型暴走族」と呼ぶようになっている。一方で、地方では「ヤンキースタイル」が社会的反抗の様式として伝統的に残っている地域・集団もあり、ある種の「モラトリアム・ファッション」として共同危険型暴走族の形を取る少年が見られる。ただ、これらは1980年代の懐古趣味スタイルという位置付けで、個人が単なるファッションとしてそれを行っているに過ぎないケースも多く見られ、やはり思想背景は含まないものとなっている。社会環境としても、地域の繁華街や観光地・イベントで周囲を威嚇するなどの行為への対策として、2002年に広島市で暴走族追放条例が施行されたのを皮切りに、全国の自治体で暴走族の取り締まりを目的とする条例を制定する動きが広がった。2004年には、道路交通法改正により、共同危険行為の摘発に際して必要だった被害者の証言が不要となり、現場の警察官の現認のみで逮捕が可能となった。全国のグループ構成員の総数は、1982年の4万2510人をピークとしてその後は減り続け、2005年には1万5086人となっている。2010年には、警察庁が統計を取るようになった1975年以降で初めて1万人を下回る9064人となったが、その過半数は特定のグループに加入していない者たちであるため、たとえ一部の者を逮捕しても他の暴走族の情報を入手しづらいことから、全体像の実態把握を難しくしている。かねてより共同危険型暴走族は減少していたものの、違法競走型暴走族の摘発はしばらく増加を続けており、そのうえ違法競走型暴走族の場合は、大規模に集団走行している場合を除いて共同危険行為による摘発が難しいことが問題となっていた。しかし2010年代初頭を節目に違法競争型暴走族員数も頭打ちとなり、以後の構成員数は横ばいまたは微減が続いている。若者離れの影響により、従来であれば後輩を加入させることで「成人したら引退する」といった慣習があったとされる共同危険型暴走族では、既存構成員が成人になった後もずるずると所属し続けたり、勢力維持のために成人OBを呼び戻す例が増えるようになった。加えて2000年前後からは、OBや未経験者の成人が独自に暴走族を結成した「旧車會」も現れるようになった。もともと年齢層が高めな傾向がある違法競走型暴走族の場合も、2008年には50歳代2人を含むグループが検挙されており高年齢化が進行している。暴走族構成員の平均年齢は年々上がってきており2006年からは成人が過半数となった。30歳代から40歳代の成人が検挙されるなど、相対的に少年層よりもこれらの活動のほうが活発という地域も発生し、さらに暴走族の平均年齢を押し上げる要因となっている。2018年現在、暴走族構成員は最盛期（42,510人[1982年]）の1/7となる6,286人(違法競走型暴走族1,258人含む)、グループ数は最盛期（1,313グループ[2002年]）の1/9となる146団体と大幅に減っており、今後も減少傾向が続くと予想されている。また、暴走族の年齢別では少年が3,108人で、少年の割合が49.4%と50%を切っている。また、沖縄では2008年から2018年で検挙された人数が1/6となっている。更に、旧車會は、違法行為を敢行する者として警察が把握した数で、5,882人である
従来は路上に罠を仕掛けて一斉検挙・現行犯逮捕を行うスタイルが広く行われていた。しかし通常の交通に支障をきたす点、被疑車両が転倒して被疑者が負傷する場合がある点、乗り捨てて逃走する者も多い点などから、現在はパトカーまたは路上でカメラで被疑者の顔と車両を撮影し、撮影した動画・画像を解析した上で被疑者の住所氏名を割り出して裁判所に逮捕状を請求、後日通常逮捕するケースが一般的となった。
1970年代以降は、不良少年が既存の暴走族グループに居場所を求め急速に規模を拡大していた。また、暴走族の中に特定のファッションやスタイルが生まれると、これに憧れや興味を持った少年をさらに集めていく循環に陥り、未成年の比率が80 - 90%を占めていた。一方で、これらに対しては「社会に適応する準備段階において発生する反発」や「まだ方向を見出せない若いエネルギーの発散」の範疇として、迷惑行為とはされながらもモラトリアムとして容認される向きもあり、警察側も無理な追跡は（事故を防止する上でも）避けるといった傾向も見られたが、次第に道路の占拠や騒音で迷惑度を高め、抗争や暴徒化で暴力事件を引き起こすなど凶悪化していくと、傷害や窃盗などで検挙されることも増えてきた。こうした状況の解決には、カミナリ族の勃興当時には単なる交通違反の取り締まりとして対応されていた状況から、交通違反のみではなく三ない運動のように家庭や学校などを含めた少年非行問題としての対策へと転換する必要に迫られた。一方で、このような未成年者の問題とは異なり、違法競走型暴走族は構成員の社会属性などに特定の共通性を見いだしづらく、また成人が多くなった現在の共同危険型暴走族も同様であることから、そういったものへの対策は交通違反を逐一取り締まっていく従来型が主となる。ルーレット族の集会や初日の出暴走のように規模の大きなものには、パーキングエリア内の集団を解散させたり検問を行うなどして取り締まっている。違法競走型暴走族の大規模な暴走行為にも共同危険行為が適用されている。しかし、一人もしくは少数グループでのゲリラ的な活動が増加しており、それらの取り締まりは非常に困難である。ドリフト族への予防的対策としては、カーブの路面に凹凸の段差舗装を設けたり、センターライン上にチャッターバーを設置したりすることや、峠道入り口での検問や夜間閉鎖などの措置が取られている。暴力団が一部の暴走族を組織化し、一定の庇護や武器・薬物の提供を見返りに、上納金を納めさせて資金源とする例も見られる。暴走族構成員の少年にアルバイトを世話したり、パーティー会場を斡旋してパーティー券を販売させるなどで、その収益の一部を手数料や上納金として徴収する。1977年からは暴走族の違法薬物による検挙が顕在化している。暴力団と一定の関係を持つ暴走族では、構成員の一部が暴走族「卒業」後に暴力団員として雇用され、暴力団の予備軍的存在となっており、暴力団との関係を断つためにこうした暴走族の解体も図られている。
暴走族は自分たちの存在を誇示するために、それぞれ固有の旗やユニフォームを持っている場合があり、それを表す文字や記号を沿道の建築物の壁面や塀、道路設備（電柱や立看板）などに落書きしまたステッカーを貼るなどの縄張り宣言、ヴァンダリズムが行われることもある。共同危険型暴走族は、それに当て字でわざと旧字体のような難しい字や意味のよくない漢字を用いることが多い（例:「夜露死苦（よろしく）」「愛羅武勇（アイ・ラブ・ユー）」）。服装は、共同危険型暴走族の場合、かつては特攻服や甚平などが多かったが、そういった文化が廃れた地域では通常の私服が多くなってきている。運転をする際には、基本的にヘルメットを着用しない「ノーヘル」である場合や、ハーフ型ヘルメット（半キャップ、半帽、半ヘル）を被らずに首に引っ掛けたり、あご紐をきちんとかけずに後ろ下がりに被る「あみだ被り」などの姿が多く見られる（転倒など怖くないがキップを切られるから仕方なく被っている、という姿勢のアピール）。対して違法競走型暴走族はこのような服装はとらず(モータースポーツの模倣という側面から、逆にヘルメットなどセーフティギアに関する関心は高い)、共同危険型暴走族のイメージと同一視されることを嫌う傾向もある。違法競走型暴走族は「走り屋」の自称に拘るなど違法性（またはその可能性）に対する意識が共同危険型暴走族よりも希薄で、あくまでも自らの活動は各個人の運転欲求に伴う「趣味」だと捉え、一般から迷惑行為と判断される状況を、自分たちは社会から冷遇されているのだと認識している傾向にある。アマチュア・モータースポーツとして正規のサーキットで合法的に走行を楽しんでいながらも、同時に公道暴走も行っている者も少なからず存在する。さらには、土屋圭市ら公道暴走活動からプロのツーリングカーレーサーになった人物もおり、モータースポーツの中でもツーリングカーレースや二輪レースは違法競走型暴走族の行動形態と親和性が高いため（漫画『バリバリ伝説』のストーリーは典型）、違法競走型暴走族をこれらモータースポーツの「登竜門」として肯定的に捉える言説もある。日本における二輪レースのイメージが四輪レースに比べて未だに悪い要因は、これらのネガティブイメージに起因しており、二輪モータースポーツ振興の妨げとなっていると見る向きも多い。違法競走型暴走族の車を待ち伏せして襲う「走り屋狩り」や「つぶし屋」などを行う共同危険型暴走族も存在する。騒音や危険運転など両者の行為一般は似ている面が多く、いわゆる威圧、嫌がらせ目的であったり単に憂さ晴らしである場合が多いとされるが、それに加えて高級スポーツカーや大金を投じた改造車など、経済的に裕福そうな違法競走型暴走族を対象とした恐喝、強盗も少なからず存在している。二輪車の運転免許を取得できない小・中学生や未取得の高校生の中には、自転車に乗って共同危険型暴走族のような運転を行う「自転車暴走族」も存在する。これらについては、道路交通法の「軽車両の並進の禁止」での検挙が行われている。暴走族への憧れから、自転車にカウルやマフラーなどを模した飾りをつけて、共同危険型暴走族の「族車」に見立てた「改チャリ」にしている場合もある。
暴走族が乗る車両はほぼ例外なく改造が施されることが通例で、騒音規制や二輪・四輪車の保安基準に違反する違法改造である場合が大半である。（ただし、無改造車・合法改造車であっても、暴走行為自体はできる。特に違法競争型の場合あくまで｢改造＝速さを求める行為｣であり違法改造状態はその副産物に過ぎない(ことが多い)ため、専門誌でも合法改造スタイルの特集を組むことがある。）共同危険型暴走族は装飾性に重点が置かれる「カスタムカー」のスタイルを取るのに対して、違法競走型暴走族は走行性能の向上を目的に行われる「チューニングカー」のスタイルとなっている。また、共同危険型は意図的に騒音を大きくするための改造が行われ、違法競走型の場合も性能向上が結果的に騒音を生むため、どちらの車両でも一般車と比べて騒音性が高い。共同危険型の車両は「族車」という俗称で呼ばれることがある。元になる車両はどちらも国産車が中心になっている。共同危険型では希少な1980年代の旧型車が二輪・四輪ともに人気が高く、四輪車は普通乗用車（3ナンバー）のセダン（特にFR車）が多いが、他にもミニバンを派手に改造・装飾する「バニング」や、高級セダンを独特の改造を施す「VIPカー」と呼ばれるものなど、それぞれの嗜好に応じて多様な車種が用いられる。違法競走型では、速さを競う必然上から走行性能上位車種に限定され、二輪車はスーパースポーツやプロの競技用車両をスペックダウンした「レーサーレプリカ」、四輪車はスポーツカーと、それに準ずるスポーツセダンやライトウェイトスポーツなどの「スポーティーカー」が多い。車両価格が高価なため少数派ではあるが、日本国外のスポーツカーに乗っている者も存在する。
装飾については、違法競走型も一部装飾性の高いエアロパーツやステッカーなどが施される場合もあるものの、見た目の特異さは共同危険型の方がより強い。二輪車の場合、「三段シート」「爆音マフラー」もしくは「デビル管」「絞りハンドル」または「アップハンドル」の装備が基本で、加えて、派手な模様などの塗装、「ツッパリテール」「ロケットカウル」「布たれ風防」などの装飾部品を装着する。非常に高い二連ロケットカウルと電飾を装着した二輪車は「ブチ上げ」と呼ばれる。このほか大半の車両はナンバープレートが跳ね上げられ、ホイール（スイングアーム）長を伸ばしたり、赤く発光することが義務である尾灯の白色化、白の不動光が義務である前照灯を閃光を放つように改造する者もいる。四輪の場合、車高を下げる「シャコタン（ローダウン）」、タイヤのサイズダウン、「爆音マフラー」装着が基本で、加えて「ロングノーズ（前方に突き出したボンネット）」「デッパ（出っ歯：鋭利なチンスポイラー）」「竹槍マフラー（跳ね上げた長いマフラー）」「オーバーフェンダー」などの装飾部品を装着することが多い。装飾部品はかつて町工場クラスの所で製造されていた。これらにより、共同危険型の車両は走行特性が著しく低下している。ローダウン車では一般道の数ミリ程度の凹凸でもシャーシ底面をぶつけて壊すことがあり、スポイラーやフェンダーのアプローチアングルが低過ぎて一部踏切などの段差を越えられない車両も存在する。ロケットカウルやブチ上げは空力抵抗を無視し目立つことだけを考えた造作である。マフラーを外した二輪車では2サイクルエンジンの吸気効率の低下（→チャンバー）などといった制約を抱えており、極端な低速走行であることが多い。特に二輪車の場合は盗難車を改造していることもよくあるため、盗難被害に遭って返って来た車両が、一般には乗用に適さないほどになっている事例もある。共同危険型車両が当初目指したのは、「チョッパー」（映画『イージー・ライダー』などに登場した改造車）仕様、並びに「レーサー」仕様、「プレスライダー」仕様を、それぞれ再現することである。チョッパー仕様の場合、当時の輸入二輪車両は100万円 - 300万円もしたため、購入可能な国産二輪車で、アップハンドルは絞りハンドルで、シーシーバー（背凭れ）は三段シートで、フィッシュテールのマフラーは竹槍マフラーでそれぞれ再現しようとした。レーサー仕様ではロケットカウルを取り付けることになる。本物のレーサーの場合、セパレートハンドルなどで低い位置にハンドルを取り付けているが、市販車にそのまま取り付けるとハンドルとカウルが干渉してしまう。対処法としてカウル自体をハンドルが干渉しない位置に取り付ける方法と、ハンドルを絞りハンドルにしてカウルとの干渉を避ける方法があった。前者の場合、当時の市販車のハンドル高にあわせると必然的にカウル取り付け位置は高くなる。プレスライダー仕様の場合には、手本となる仕様自体が市販の国産二輪車を改造したものであるため、他の仕様と比べて再現度が一番高い。当時のプレスライダーが乗る二輪車では、渋滞中のすり抜けを行う際にハンドルが四輪車のサイドミラーと当たるのを避けるために絞りハンドルや鬼ハンドルに改造したり、風圧による疲労低減のために布たれ風防をつけている者がいた。また、彼らは所属する報道機関の旗をつけるために旗棒を取り付けていた。こうした成り立ちに対して、世代が変わる毎に理念は失われ、個々の改造が「なぜその仕様になったのか」に関係なく全てを取り込むようになり、派手さを強調する方向へ変化していった。「レディース」の場合、スクータータイプの原動機付自転車が使われることが多く、シールやカッティングシートなどで装飾したり、ナンバープレートを着脱ないし可倒式などで偽装することはあっても、車両自体は改造されていないことが多い。
二輪車・四輪車ともに特定の車種が好まれる傾向にある。二輪車の場合、共同危険型では、1970年代のモデルではホンダCB750FOUR、カワサキ750RS(Z2)、750SS MACH、スズキGT750、ヤマハTX750などが人気である。大型二輪免許規制後は、ホンダCB400FOUR（ヨンフォア）、CBX400F、CBR400F、ホークII/ホーク III（バブ）、スズキGS400E、GSX400F/GSX400FSインパルス、GSX400/250Eカタナ（ゴキ）、GSX400/250E（ザリ）、GT380（サンパチ）、RG250、カワサキZ400FX（フェックス）、Z400GP、GPZ400/GPZ400F、KH400/250（ケッチ）、SS350/250（マッハ）、Z250FT、ヤマハXJ400E、RD400、RZ250/350など。1990年代以降の高年式車としては、カワサキ・ZEPHYRやホンダ・CB400SF、ヤマハ・XJR400/XJR400R、スズキ・インパルス(GK79A/GK7CA)、カワサキ・ZRX/ZRX-IIなど。2000年代には、ビッグスクーターの流行に応じて中型排気量のスクーターを使用しているケースも見られるようになった。また、強い人気を持つホンダ・CB系統に連なるデザインのホンダ・JADE、ホンダ・CB125T、ホンダ・CBX125、ホンダ・MBX、ホンダ・APEなども対象とされる事例がある。二輪車の違法競走型では、1980年代のレーサー・レプリカ・ブームにおけるホンダ・NSR250R、スズキ・RGV250Γ、ヤマハ・TZR250Rなどに人気があった。四輪車の場合、セダンでは、「VIPカー」のベースとなるのは、マークII、チェイサー、アリスト、ソアラ、クラウン、セルシオ、セドリック、ローレルなどの人気が高い。違法競走型の現行車種は、ラリー競技やジムカーナ、ダートトライアルなど公式競技でも活躍するものが主で、ランサーエボリューション、インプレッサWRXなどのスポーツセダンや、スカイラインGT-R、フェアレディZなどのスポーツクーペに人気があり、旧型車では、トヨタ・AE86型（カローラレビン/スプリンタートレノ）、スープラ、シルビア、180SX、旧型のスカイラインなどが根強く好まれている。中古車で購入する場合、ラグジュアリーカーは節税対策としての企業の社用車需要もあって新モデルに注目が集まり旧モデルが定期的に市場放出されるが、スポーティーカーでは車種ごとに熱心なファンも存在するためそもそも中古で出回る数も少なく、市場価格は高値安定傾向にある。「バニング」のベース車両は、トヨタ・ハイエース、エスティマ、日産・キャラバン、ホンダ・S-MXといった、商用バンやミニバンが多い。
豪雪地帯では、冬季に積雪・凍結によって車両がスリップしやすくなり、警察に追われた場合に暴走族自身はもとより、周りの無関係な人々にも命の危険がおよぶため、シーズンオフが存在する。これらの地域では、活動停止期間の存在から年間を通じて組織を維持することが困難となり、構成員が少ない傾向がある。すなわち、冬季の積雪量・気温に依存した気候の影響で、構成員の分布には「北限」が存在する。太平洋側では宮城県、日本海側では新潟県が、シーズンオフのない北限といわれている。例外的存在として、北海道には「徒歩暴走族」が存在する。冬期に札幌の繁華街である大通・すすきの・狸小路、あるいは、外の寒さを逃れて地下街に出没し、特攻服などの衣装を身につけ、集団で円陣を組んだり列を組んで練り歩き、グループ名を大声で連呼したり、奇声をあげたり、周囲の買い物客や店員を威圧する者もいる。徒歩であるため「暴走行為」ではないが、暴走族がオフシーズン中に行う活動なので、このように呼ばれている。豪雪地帯以外でも、祭りなどで大規模な交通規制が敷かれる際に、バイクなどの車両に乗らず騒いだり暴徒化する例もあり、この場合も「徒歩暴走族」と言われることがある。
1970年代後半から1980年代までの共同危険型暴走族ファッションの特徴のひとつとして、特攻服や日の丸鉢巻きを身に着け、車両に「愛国」「尊皇」「神風」などと（右書きで）書かれたステッカーを貼り付けるなど、国粋主義（右翼）的な意匠・記号が取り入れられている点が挙げられる。これらは1970年代当時、東京・築地などの下町地域に存在していた「極悪」というグループが紺色または黒色の特攻服（このグループでは戦闘服と称していた）を着用していたのが始まりとされている。ハーケンクロイツなどナチスの意匠・記号を好んで取り入れた暴走族も存在し、暴走族内部では、リーダーを「総長」、先頭を走るグループを「特攻隊」と呼び本隊の通行を止めないように交差点でコールをし他を威嚇し強制的に交通を遮断したり抗争時には先頭で飛び込む役割を果たす、「けつ持ち」とは特攻隊とは逆に本隊を取り締まろうと追跡してくる警察車両など本隊とは直接関係のない他車が入り込まないように交通を妨害する、「旗持ち」は二輪車の後座席でグループの旗を持つ、リーダーの護衛を「親衛隊」などと呼称している事例も多い。しかし、よく指摘されることだが、暴走族が日章旗や菊紋章などの右翼的なシンボルを用いるのは天皇や国家への敬意の念からではなく、むしろ「怖そう」「恐ろしそう」なイメージを流用するためだった。暴走族のシンボリズムはオリジナルの意味をかなり自由に翻案したものだったのである。
米国でも、昼間にフリーウェイを集団で爆音を立てながら大型オートバイで疾走することを好むような集団がおり、これらはモーターサイクル・クラブと呼ばれ、カリフォルニアなど一部の都市周辺部・郊外での活動も見られる。ただし当地では、これら集団の立てる爆音も国民性にも絡んで寛容な傾向が見られ、また集団の構成員も30代・40代といった大人が多く、健全な趣味の範疇として扱われる。主に1970年代の懐古スタイルである場合が多く、ハーレーダビッドソンの二輪車を好むとされる。これらの集団は季節労働者として全米を移動しながら活動していると見られており、また健全な趣味として認知されるべく、ハイウェイ周辺のゴミ拾い活動を展開するなど、社会奉仕活動に率先して従事する姿も見られる。その多くは成人の肉体労働者（ブルーカラー）であるため、自身の健康を損なう麻薬には手を出さない・社会のルールを守るなど、一定の自負をもって活動している様が見られ、日本の反社会的な存在としての暴走族とは大きな違いがあり、社会的に容認されている。しかし、その一方でヘルズ・エンジェルスなどに代表されるOMG（英: Outlaw Motorcycle Gang、アウトロー・モーターサイクル・ギャング）はモーターサイクル・クラブ文化を基盤とした犯罪団体（ギャング）で、恐喝・麻薬取引および殺人事件に関わっており、日本の暴力団により近い凶悪な集団である。その構成員は成人であり、日本の暴走族のように暴力団や右翼団体の下部組織的性格はなく、独立した犯罪組織と見られる。似たものにアウトロー・モーターサイクル・クラブがあるが、こちらはAMA (American Motorcyclist Association) に未認可のモーターサイクル・クラブを指すもので、犯罪組織とイコールではない。ヘルズ・エンジェルスは1948年にカリフォルニア州で結成されたが、売春と麻薬の売買で挙げた利益、またはマネーロンダリングなどにより、社会問題化された1960年代には年10億ドルの闇利益を得ていたとFBIでは見ている。同団体はしばしば反体制のアンチヒーローのように見なされることもあり、たびたびメディア上にも登場するものの、白人至上主義を掲げたりといった問題行動が見られる。同団体は健全なモーターサイクル・クラブであると自称しながらも、カナダ・ケベック州では1994年より爆弾の使用や対立組織への抗争などにより、巻き添えを含む100名以上の死傷者が発生している84件の事件、放火や行方不明に絡む130件の事件に関与していると考えられている。ただし、この犯罪組織であるOMGの特徴とも言えるファッションや行動様式などのスタイルは、健全な趣味の範疇にあるモーターサイクル・クラブにも同様に見られる傾向が多く、外見上で両者を見分けるのは困難なようである。違法競走型暴走族に関しては、長い直線道路を利用した違法なドラッグレースが多く行われている。ナンバープレートを外して走る悪質な者も存在する。地形的に曲がりくねった峠道が少ないことから、ローリング族は定着していない。
ヨーロッパ全域にアメリカンスタイルのアウトロー・モーターサイクルクラブが活動しているほか、イギリスではロッカーズやモッズのような若者集団の間で、バイクがアイコンとして使用されてきた。2010年代後半より、「モペッド・ギャング」もしくは「スクーター・ギャング」と呼ばれるフルフェイスヘルメットを被ってモペッドやスクーターのような小型バイクに乗り徒党を組む集団により、ロンドンなどの市街でスマートフォンなどを狙ったひったくりや強盗といった犯罪が多発しており、同様のギャングによるナイフを使った殺人事件の増加や警官削減政策と合間って、ロンドンの治安悪化を象徴する存在として扱われている。また、ベルギーのイスラム系移民で構成されたカミカゼ・ライダースはISILへの支持を表明し、テロ容疑でメンバーが逮捕された。
オーストラリアでもアウトロー・モーターサイクルクラブが活動し、1970年代から社会問題化していた(また当時のアウトロー・バイカーらは、映画マッドマックスに影響を与えている)。ニュージーランドでは「ブラック・パワー」や「モンゴレル・モブ」といったマオリ族のストリートギャングが白人のアウトロー・モーターサイクルクラブのスタイルを模倣している(その後、そのようなギャングの若い世代のメンバーはバイカー風のエンブレムを継承しながらクリップスのようなヒップホップスタイルに移行した)。
タイでも、首都バンコクなどで暴走族が出没するようになった。タイでも現地語に訳された日本の暴走族漫画が幾つか出版されており、日本国内や後述の韓国同様、それらを読んだ若者達が感化され、夜中に大勢でバイクに乗って騒音を撒き散らしたり、スピード違反や信号無視などの交通ルール違反を犯している。これらの無謀運転により事故も誘発され、暴走族自身や事故の巻き添えになった一般人に死傷者も出ている。所得格差のためか、彼らの乗るバイクのほとんどが盗難車である。タイの警察当局も現状を見かねて強硬姿勢で暴走族の摘発に取り組んでいる。日本の旧車會風ライダーも目撃されている。
サウジアラビアを中心とする中東地域では、公道でドリフト走行を行う者が存在し、インターネット上では「サウジドリフト」と呼ばれている。沿道に見物人も多く集まる中、一般車も通行している脇を平然とドリフトですり抜けるなど危険性が高い。車両は通常のセダン車両が用いられ、改造などは行われていない。
韓国では「ポクジュジョク」（폭주족:暴走族のハングル読み）と呼ばれる集団が3月1日の三・一独立運動、8月15日の光復節の記念日にあわせて国旗を掲げて大韓民国国会議事堂を目的地にソウル特別市を集団暴走する事象が発生している。日本の暴走族漫画や初日の出暴走に感化された者が多い。中には民間の救急車やレッカー車も暴走に加わり取締りを妨害する事例も報告されている。構成員は特に中高生が多く、暴走族専用のネットカフェも存在するほどで、車線逆走や信号無視などの危険運転やそれに伴う死亡事故が相次いでいることから、韓国では社会問題ともなっている。警察では毎年暴走シーズンになると警官や警察車両などを大量に投入しているが、数が多いことから対応できず、ナンバー読み取り用のカメラを設置したりするなどの対応に追われているのが現状である。
ペニシリン結合タンパク質（ペニシリンけつごうたんぱくしつ、英: penicillin-binding protein; PBP）とは、細菌の産生する酵素群でβラクタム系抗生物質と結合すると酵素機能が阻害されるタンパク質である。ペニシリン結合タンパク質（以下PBPと略す）は真正細菌の細胞質膜に存在する酵素群で細胞壁のペプチドグリカン合成の最終段階に作用する。大腸菌では7種類のPBPが存在する。4種類の高分子量(6万～9万)PBPはトランスグリコシラーゼとトランスペプチダーゼの二つの酵素活性を持ち細胞の伸長や隔壁形成に作用する。3種類の低分子量（4万～5万）PBPはD-アラニンカルボキシペプチダーゼ活性を持つ。高分子量PBPのトランスペプチダーゼ活性中心ならびに低分子量PBPのD-アラニンカルボキシペプチダーゼ活性中心はいずれもセリン残基を持ち、βラクタム系抗生物質はペニシリンもセファロスポリンもこのセリン残基に結合することで酵素阻害作用を発現する。耐性菌の発生はいろいろな機序で発生するがPBPの基質特異性が変化してβラクタム系抗生物質との結合能が低下することで発生する場合もある。
大阪府生まれ。日本国外への留学経験あり。初め外資系企業においてOLとして勤務していたが、上司とのそりが合わずに退社した。その後の1975年（昭和50年）1月、香港に、輸出業務請負会社「香港ファーストトレーディング」を設立、以後30年以上に渡って中国ビジネスへ関与することとなった。1986年（昭和61年）5月、婦人服の卸売会社、株式会社ファーストトレーディング（大阪・心斎橋筋）を設立、上海と北京の現地法人を通じてOEM生産、企画、輸入、販売などを開始した。経営者としての谷は豪勢な暮らしぶりでも知られ、東京と大阪ではタワーマンションの高層階に自室を持ち、中国での定宿は釣魚台国賓館、北京と上海の国際空港には専用の個室があったという。また、F1ドライバーやプロゴルファーらの有名人とも交際していた。
谷が設立したファーストトレーディングは2002年（平成14年）、ユーフォー株式会社、さらに2007年（平成19年）には、U.F.O.（ユー・エフ・オー）株式会社に社名変更した。「U.F.O.」は、「ユニバーサル・ファクトリー・オペレーション」の略であるという。同社の事業は、上海の自社縫製工場における婦人服の製造が中心で、大手アパレルメーカーの下請けのほか、自社による企画や商社を通じての販売、他者中国事業のサポートなども行っており、最盛期には900億円近い年間売り上げを計上していた。（管財人の調査により大幅に粉飾された数字と判明）しかし、平成19年末の稼動を目指した上海への新工場建設などが負担となり、次第に資金繰りが悪化した。2009年（平成21年）には債権者である地方銀行らから貸付金返還訴訟などを起こされで敗訴、さらに翌2010年（平成22年）1月には第3者破産が裁判所に申請されている。この時点での主な債権者は、みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、関西アーバン銀行、日本政策投資銀行などであった。
2010年（平成22年）3月26日、U.F.O.株式会社は大阪地方裁判所に民事再生法の適用を申請、保全命令を受けて事実上倒産した。負債総額は約360億円だった。また、谷の夫が経営していた関連会社、GFS社も同年3月に破産し、すでに解散している。民事再生手続きが開始された同年の7月、U.F.Oは、大阪の衣料卸販売会社から融資金3億円を詐取したとして、詐欺罪で大阪地方検察庁に告訴されている。また、翌年10月、谷は夫とともに民事再生法違反容疑で大阪地検に逮捕されたが、容疑の内容は、経営再建が可能であることを装うために監督委員に虚偽の在庫データなどを提出、関連会社が金融機関から約300億円の融資を受けてその全てが返済不能となったというものであった。
本籍石川県。桑木崇台歩兵大佐の三男として広島で生まれる。広島一中、広島陸軍地方幼年学校（首席）、中央幼年学校（首席）を経て、1904年（明治37年）10月、陸軍士官学校（16期)（恩賜）を卒業。同年11月、砲兵少尉に任官し野砲兵第14連隊付となる。1905年（明治38年）3月から1906年（明治39年）2月まで日露戦争に出征。1910年（明治43年）11月、陸軍砲工学校普通科（恩賜）高等科（16期）を卒業。さらに、1914年（大正3年）11月、陸軍大学校（26期）を優等で卒業した。1915年（大正4年）3月、野砲兵第14連隊中隊長となり、同年8月、参謀本部付勤務（ロシア班）に異動。同年9月から1916年（大正5年）3月まで東京外国語学校で夜間にロシア語学習を行う。1916年2月、参謀本部員となり、1917年（大正6年）6月、ロシア駐在に発令されペトログラード、ウラジオストク、オムスクに滞在。1919年（大正8年）1月、参謀本部員に移り、1920年（大正9年）6月、野砲兵第14連隊付に異動。フランス出張、トルコ駐在となる。この間の1920年8月、砲兵少佐に昇進。1921年（大正10年）5月、ギリシャ公使館付武官に転じた。1922年（大正11年）11月、陸大教官に就任し、1925年（大正14年）3月に砲兵中佐、1928年（昭和3年）3月、砲兵大佐に進級し野戦重砲兵第2連隊長に着任。1930年（昭和5年）3月、参謀本部演習課の課長となり、1932年（昭和7年）12月、陸軍少将に昇進し野戦重砲兵第3旅団長に就任。1934年（昭和9年）1月、台湾軍参謀長に異動し、陸軍野戦砲兵学校幹事、参謀本部第1部長を歴任。1936年（昭和11年）8月、陸軍中将に進んだ。1937年（昭和12年）1月、陸軍兵器本廠付となり、第1師団留守司令官を経て、1938年（昭和13年）6月、新設の第110師団長に就任し日中戦争に出征。北京付近の警備に当たるとともに京漢線沿線の治安作戦に従事。1939年（昭和14年）12月、予備役に編入された。太平洋戦争開戦後、1943年（昭和18年）11月に召集され参謀本部付となり終戦を迎えた。1945年（昭和20年）10月に召集解除された。
東農大二高では3年夏の群馬大会で3番・二塁手として打率.611を記録し、チームの第71回全国高等学校野球選手権大会出場に貢献した。群馬大会決勝で捕手と激突した際に左足の筋が切れてしばらくはスパイクも履けなかったが、本大会での日向との初戦では先制点に繋がる長打を放つなどチームを牽引した。高校卒業後は青山学院大学に進学し、小久保裕紀や清原幸治と同級生となった。3年春の東都リーグではリーグ6位の打率.318で初のベストナインに三塁手として選ばれた。4年春には打率.350で二塁手としてベストナインに選出される活躍でリーグ優勝に貢献している。同年は小久保とともにユニバーシアードや日米大学野球の代表に選ばれ、秋のリーグ戦でもベストナインを受賞した。東都大学リーグ通算79試合出場、268打数78安打、打率.291、5本塁打、41打点。本田技研では1年目からクリーンナップを任され、第65回都市対抗野球大会では川崎製鉄千葉に補強されている。翌年は遊撃手にコンバートされ、第66回都市対抗野球大会の南関東大会の第二代表決定戦では3打席連続で本塁打を放った。本大会にはNTT関東の補強選手として出場した。また、アトランタ五輪の予選を兼ねたアジア野球選手権で日本代表に選ばれている。1995年度ドラフト会議にて広島東洋カープから5位指名を受けて契約金6,000万円、年俸1,000万円（金額はいずれも推定）で入団契約を結んでいる。即戦力内野手として期待されたが、打撃で伸び悩み1998年シーズン終了後、山田潤との交換トレードで西武ライオンズへ移籍。2001年をもって現役を引退している。その後は広島のスカウトを務め、佐藤剛士らを担当している。
南西に約80kmあまり離れたバレアレス諸島最大のマヨルカ島の1/6の面積だが、ギリシャのミコノス島の5倍以上、マンハッタン島の10倍の大きさである。イビサ島と、その南にあるフォルメンテーラ島、近隣の小島は、バレアレス諸島の中でもピティウザス諸島と呼ばれている。中心都市は島の南部沿岸にあるアイヴィーサ。島の北部はやや複雑な海岸線を有しており、比較的湾が多く、山が海岸付近まで迫っているところもある。島の北東と南西に山地があるが、中央部東西は比較的なだらかな地形である。最高地点は西部山地の Sa Talaiassa 山 （標高475m）である。
紀元前654年、フェニキア人がこの島に港を建設し、エジプトの舞踊の神ベスに因んで「Ibossim」としたのが始まりとされる。後の「Ebusus」としてローマ人に知られていた。ギリシャ人はフォルメンテラ島とともに「松に覆われた島」の意で Πιτυοῦσσαι  と呼んだ。アッシリアの台頭によりイビサはカルタゴの支配下のフェニキア人植民地となり、染料、塩、ガルム（魚醤の一種）、羊毛などを産した。紀元前400年頃には、島の Cuieram 洞窟はにカルタゴの大地女神タニト (Tanit)の神殿も築かれている。以降、フェニキア人の主要交易航路上にあった。島の支配は、地中海沿岸地域の支配権の変遷とともに、ローマ帝国やヴァンダル人、ビザンティン帝国、イスラム諸国家、アラゴン王国など、様々な勢力の間でその支配権が争われて来た。スペイン継承戦争を経てブルボン朝に置かれたスペイン王国領となる。18世紀から19世紀にはイギリス海軍によって「Ivica」として知られていた。近世以降スペインは、当初はアラゴン王国、やがてそのアラゴン王国などを統合したスペイン王国が領有して、現在に至っている。
イビサ島が世界中から注目されるのは、戦後、この島がヨーロッパのヒッピー文化の中心となってからである。やがて1980年代終わりに、この島で息づいていたバレアリックと呼ばれる、独特の自由なダンス音楽スタイルと、そのクラブシーンの享楽的な雰囲気を、当時、英国で盛り上がっていたセカンド・サマー・オブ・ラブ世代のDJ達と、プロモーターが「発見」したことにより、英国の若者たちのパーティー・アイランドとして発展を遂げることになる。1990年代を通して、ヨーロッパのクラブカルチャー、ダンスミュージックの中心地として君臨し、最新の音楽流行を求めて、世界中からクラバーたちが押し寄せることとなる。その後、島にあるクラブの巨大化と陳腐化、客層の低年齢化により、以前のような、先鋭的な音楽シーンは姿を消したものの、依然として、欧州の若者達の、最も人気な観光地である。
島には有名なクラブが多くあり、夏の間は特に世界中の有名DJたちがプレイするため、大人気な観光地となっている。またその美しい海（「地中海一きれいな海」とも称される）と砂浜も、多くの人々を惹き付けている。島の西海岸にあるバー「Cafe del mar（カフェ・デル・マール）」は、その美しい日没の風景と、バーのDJがかける独特の音楽により、世界で最も有名なバーの1つとして知られている。このバーで流されているようなリラックスできるダンス系ミュージックは、後にチルアウトミュージックと呼ばれるジャンルとして、欧州で流行する。他に有名なクラブとしては、Pacha（パチャ）やAmnesia（アムネシア）、Space（スペース）、Privilege（プリビレッジ）、Eden（エデン）、Es Paradis（エス・パラディス）、DC10などが上げられる。Amnesiaで行われる泡パーティーや、Es Paradisで行われる水パーティーは、非常に有名である。Privilegeは、植物園であった施設を改装したもので収容人数1万5000人を誇り、世界最大のクラブとしてギネス世界記録に登録されている。音楽やクラブカルチャーが盛んなのはイビサ島の1つの側面に過ぎず、その他、老夫婦、家族連れ、カップルたちが落ち着いた雰囲気でバカンスを堪能できるという、もう1つの側面もある。海水浴、島のオーガニック食材をふんだんに使用した食文化、古くから残る中世・近世の美しい町並み等もこの島の有力な観光資源である。
長野県道314号田多井中萱豊科線（ながのけんどう314ごう たたいなかがやとよしなせん）は、長野県安曇野市堀金三田と同市豊科高家を結ぶ一般県道。
この帚木三帖は、先行する桐壺巻とのつながりが不自然であり、またこの後に続く若紫とのつながりもあまりよくない一方でこの三巻の中は比較的よくまとまっていると考えられており、しばしばひとまとまりの巻として主題や構造などが論じられる。空蝉及び夕顔は帚木の並びの巻であるとされている。またこれら三帖はいずれも玉鬘系と呼ばれる巻に含まれている。古来から唱えられている「並びの巻」を成立論で示される「玉鬘系」と結びつけるときには、この帚木三帖のはじめの1帖である帚木が「並びの巻」ではないのに「玉鬘系」に入るということをどう考えるかが問題になる。そのためこの位置に輝く日の宮という現在では失われた巻が存在しており帚木はもともとはこの「輝く日の宮の巻」の並びの巻であったとする説もある。
1975年にアブハジア国立大学を卒業し、文献学の学位を取得。スフミでラジオレポーターとして働き、その後アブハジア地域の新聞特派員として勤務。作家連盟の顧問を経て、雑誌「リツィス」編集長、出版社「メラニス」支局長を務めた。1969年、彼は最初の詩を発表した。オディシャリアは9編の詩と10編の散文を著し、また映画や演劇の脚本を執筆した。代表作に「黒海」「スフミへの帰還」「猫」がある。また脚本「遠い海」は演出家テムル・チヘイゼによって監督された。彼の作品は、英語、ロシア語、ウクライナ語、アブハズ語、トルコ語、アルメニア語、イタリア語に翻訳されている。オディシャリアはジョージアとアブハジアの和平会議に定期的に参加している。2012年、イヴァニシヴィリ内閣で文化・遺跡保護大臣に任命された。2014年、ガリバシヴィリ政権の内閣改造で首相補佐官に転任。
動物の場合、肉体的成熟が、即人間で言う成人に当たる。しかし、複雑な社会構造を有する人間にあっては、肉体的成熟を即成人とは見做せない。現代の日本にあっては、平均的には12-3歳（小学校卒業時前後）で肉体的成熟があり、17-18歳（労働力と認識される頃）に精神的成熟があり、24-25歳（同世代の大多数が、社会人となる頃）に、社会的成熟が在るとされる。ただし、これはあくまで平均であって、個人差が大きい（中には、生涯社会的に成熟しない人もいる）事に注意すべきである。
1999年までの間にリリースされた全シングルEP・CDのA・B面曲が収録されたシングル・コレクション。Disc 1・2ともに、奇数がA面曲、偶数がB面曲にあたる。12インチシングル「土曜日のタマネギ」と、来生たかおとのデュエット「ORACION -祈り-」も収録された。しかし、クリスマス特別企画盤として限定リリースされた「Christmas Night」「Ave Maria〜Who」の2作品と、「こむぎいろの天使」（1999年）のカップリング曲は宗次郎による演奏（インストゥルメンタル）のため、本ベスト盤には未収録。ほか、「「さよなら」」は3曲入りのマキシ・シングルでもリリースされたが、マキシ盤に収録された「うしろの正面だあれ」は未収録となっている。その他、シングル楽曲に関する詳細は、項目「収録曲」以下の各リンク先を参照されたい。タイトルの「SINGLESコンプリート」は、ポニーキャニオンが使用しているベスト盤シリーズの名称である。それ以前には、シングル曲を軸にアルバム曲も収録した「MYこれ!クション」というシリーズもあり、「SINGLESコンプリート」はその「MYこれ!」シリーズを発展させたアイテムと云える。斉藤由貴のように現役の歌手から、「おニャン子クラブ」のように解散・引退・ソロデビューした歌手まで、女性歌手を中心に発売された。なお、斉藤由貴は「MYこれ!」も2001年11月21日にリリースされている。詳細は『MYこれ!クション 斉藤由貴BEST』を参照されたい。
司馬 欣（しば きん、拼音: Sīmǎ Xīn、? - 紀元前203年）は、秦の将軍で官職は長史。そのために長史欣とも呼ばれた。三秦の一人。
かつて、部下で獄掾の曹咎（後の楚将）の進言で、犯罪を犯した項羽の叔父である項梁を匿ったことがあった。紀元前209年、趙高の命で章邯の副将として従軍し、陳勝・呉広の乱平定などに功があったが、後に章邯の命で趙高に援軍要請のために都の咸陽に向かった。だが、そこで旧部下から趙高が自分達を処刑すると言われたため、慌てて裏街道から逃げ出した。やがて章邯に対して項羽に帰順すべく説いて項羽に降伏し、塞王に封じられた。紀元前206年、劉邦によって上将軍に任命された韓信に攻められ翟王・董翳と共に漢に降る。だが、翌紀元前205年の睢水の戦いで董翳と共に再び楚に降った。紀元前203年、大司馬・曹咎と共に成皋を守った。しかし劉邦の軍に敗れ、曹咎・董翳とともに汜水の辺りで自殺し果てた。
ボクシングとブラジリアン柔術を学び、2002年に総合格闘技デビュー。2006年10月16日、修斗で川尻達也と対戦し、パウンドでTKO負けを喫した。2008年1月19日、UFC初参戦となったUFC 80でサム・スタウトと対戦し、判定負け。10月18日のUFC 89ではサミー・スチアボに一本勝ちを収めた。2009年2月21日、UFC 95でエヴァン・ダナムと対戦し、左ストレートでダウンしたところにパウンドで追撃されTKO負けを喫した。
distributed.net（ディストリビューティッド ドットネット）は、全探索による暗号解読によるプライバシー保護の訴え、全探索による数学的難問の証明などを行っている団体。分散コンピューティングのさきがけとして1997年に設立された。世界各国から多数のメンバーが参加することにより大規模な組織へと発展してきた。
ゴロム定規（Golomb Ruler）とは、数学用語でいうと「2組の数字の差が同一であることはない」正の整数の集合を表す。この集合を定規に見立て考えると、「2組のマーク間の距離が全て同一ではない」定規と表すことができる。ゴロム定規は、実世界において様々な分野で活用されている。最短ゴロム定規（OGR:Optimal Golomb Ruler）とは、あるマーク数のゴロム定規の中で最も短い定規を指す。このプロジェクトでは、各マーク数の最短ゴロム定規を全探索により導き出す。
キー長によりRC5の暗号アルゴリズムが安全ではないことを証明するために、RSAセキュリティ社が自らが賞金を提供して暗号解読コンテスト（Secret Key Challenge）を主催しており、このプロジェクトでは、全ての「鍵」を試すことで、暗号を解読する。現在では、米国の暗号輸出規制が撤廃されたこともあり、RSAセキュリティ社は、2007年5月に同コンテストの中止を発表した。そのため、暗号解読が成功しても、同社からの賞金は得られなくなった。が、distributed.netが賞金を出すことになったため、プロジェクトは継続している。
CS Communications & Systems社が主催する暗号解読コンテスト（CS-Cipher Challenge）の暗号を解読するプロジェクト。
RSAセキュリティ社が主催する暗号解読コンテスト（DES Challenge）の暗号を解読するプロジェクト。
ペータル・ヴコティッチ公とその妻のイェレナ・ヴォイヴォディッチの娘として生まれ、1860年11月8日にわずか13歳で、ツェティニェにおいて19歳のモンテネグロ公ニコラ1世と結婚した。この結婚は、ヴコティッチ家とペトロヴィチ＝ニェゴシュ家の友誼を結ぶためになされた政略結婚だった。1910年、夫が王号を称するに伴い王妃となった。1918年にモンテネグロ王国がセルビア王国に併合されるに伴い、王家の人々とともに国外に逃れた。夫の死の2年後、1923年にフランスのアンティーブで没し、イタリアのサンレーモに葬られた。
普通の女の子河合優子の思春期模様を仲間達との友情を絡ませて描いた作品。『ちゃおデラックス』1991年冬の増刊号に小学校編が掲載されたところ、評判を呼び、『ちゃお』にて中学校に舞台を変えて、長期にわたって連載された。1996年にテレビ東京系にてテレビアニメ化された。それに合わせて、主人公・優子が書いた小説、という設定で設定と一部の登場人物の性格を一新した『新水色時代』が『ちゃお』、小学校編の続編『水色時代 -12歳の季節-』が『小学六年生』にそれぞれ連載された。『ちゃお』連載時の『水色時代』ならびに『新水色時代』では、漫画版『中学生日記』を目指していたため、先輩や先生等の上下関係・部活動等といった中学校生活に関わる様々な事が多く描写されている。『水色時代 -12歳の季節-』の扉絵は毎号カラーで、扉絵の裏面にはP&Gの生理用品の広告が掲載されていた。後年発売された「やぶうち優ファンBOOK やぶうち優の♀♂（おんなのこおとこのこ）なお話」では、やぶうち優が執筆した性教育マンガの一つとして扱われている。
『水色時代を過ぎても 「十九歳の地図」』（みずいろじだいをすぎても「19さいのちず」）は「プチコミック」2002年10月号に読み切り掲載された『水色時代』最終回の後日談。短大に進学し、一人暮らしを始めた河合優子の物語。掲載誌に合わせてそれなりの性描写があり、作者の連載作品（ちゃお・ChuChu・学年誌）とは明らかに対象年齢が異なる事もあって、長らく単行本未収録になっていたが、2009年に刊行された小学館文庫版『水色時代』第4巻に加筆修正の上で初収録された。加筆修正の過程で性描写の削除や変更を行っている。当初は三部作として、『水色時代』の登場人物、高幡多可子と北野深雪を主人公にした同じ時間設定の物語が2作描かれる予定があった事が、作者の公式サイトにて明かされた。
東京近郊の短大に進学した優子は、学業の傍らハイティーン向けのノベル雑誌で作家として『実体験モノの恋愛小説』を執筆していた。しかし父親が作家活動に反対し続けたため、編集者の永山和弘が保証人となり、アパートを借りての一人暮らしとなった。引越は友達の高幡多可子と北野深雪が手伝い、作業が終った後の雑談で、二人は優子に長沼博士との“経験”について訊ねる。まだ処女でBより進んでいない事を打ち明ける。多可子は博士を「ガキ」、深雪は「不能」呼ばわりする。その後、優子は一人でアパートの挨拶巡りに出かけると、他人の詮索をしてきたり、居留守を使い挨拶をしないなど独特の性格をもった住民に戸惑ってしまう。晩に博士が来訪して引越を手伝えなかった事を詫びる一方、優子は一晩泊まるか尋ねると、博士は冷たくあしらい帰宅してしまい、前途多難な新生活で嫌悪感に包まれる。あくる日、キャンパスでは、クラスメイトが優子の小説の相思相愛な展開に期待を寄せるが、エッチ未経験の優子は口をつぐんでしまう。帰宅後、執筆作業をするにもアイディアが浮かばずにいる中、左の隣室の壁から喘ぎ声とベッドが軋む音が漏れる。優子は「取材」として聞き入ってしまい、博士を興奮させてその気にするべく呼び寄せようと電話をすると、大学のサークル合宿で八丈島に居ると言う。優子は再度電話して一方的に博士を侮蔑しつつ非難するが一方的に切られてしまい、孤独な状況に陥る。その次の日、右隣の住民から“うるさい”と苦情を寄せる手紙がドアポストに入れられる。詫びに行こうとベランダを伺うと突然無言で水を全身に掛けられてしまい、ショックで風邪気味になり寝込んでしまう。その後、新聞販売員からの押し売り的な勧誘に困惑した所で、締め切りが迫っているとして来訪した永山が止めに入り、難を逃れる。ベッドに腰掛ける優子は、“経験”の事でトラウマになり原稿が進んでいないと告白すると、永山は「彼とは別れて欲しい」と告げ、自分は優子に気がある事を打ち明ける。キスを交わすと優子は脱力し、永山に抱き寄せられてしまう。そこで博士からの携帯電話の着信音が鳴り響く。優子は永山に詫び、「大人になった気でいる、甘ったれな子供だった」と泣いてしまい、永山はそんな優子を慰めて家を出る。優子は博士に電話すると、合宿を早退して国内線で羽田空港へ降り立ち、優子の家に向かう所であった。優子の家に着くと、博士は作家稼業で自活している優子に対して、“自分は将来がわからず優子と過ごして行く自信が無かった”と告白して、二人は縒りを戻し（つまり合体）た。優子と博士が縒りを戻した翌朝、優子は下の階の住人に燃えないゴミにコンドームを捨てた事を指摘され、顔を赤らめてその場を去っていった。
1996年4月4日から1997年2月27日まで、中学校編をテレビ東京系で放送。また、放送期間は多少ずれるが、独立UHF局の岐阜放送（岐阜県）やTBS系のチューリップテレビ（富山県）でも放送された。もともとは9ヶ月（全39話）で終了する予定だったが、視聴率は平均6.8%、最高で10%取ったこともあるなど比較的良かったことや反響の大きさから、追加エピソードが8話分新たに加えられ、11ヶ月まで延長された。全47話。2016年現在、権利の関係で、再放送が難しい状況になっている。スタジオコメット制作のテレビアニメとしては、初めてテレビ東京系列で放送されたアニメ作品でもある（これまでの同スタジオ関連のテレビアニメは、ほとんどがフジテレビ系列で放送されていた）。
4歳の時にサッカーを始める。JACPA東京FCの先輩である中野遼太郎や吉本一謙に勧められ、中学からFC東京U-15に加入。以後、FC東京の下部組織で活躍。同期の田端信成とは激しいポジション争いを演じた。他の同期には大竹洋平、椋原健太、丸山祐市、岡田翔平、田中奏一、宮阪政樹、井澤惇、加藤淳也らがいた。また、U-17ワールドカップを目指す日本代表では、吉田智志、原裕太郎、大畑拓也などとの争いを制し、一貫してレギュラーを確保。2006年のAFC U-17選手権準々決勝のイラン戦では、12人目までもつれたPK戦を 好セーブで乗り切り 同大会12年ぶりの優勝に貢献。翌2007年開催のU-17ワールドカップでは劣勢を凌ぎ切れず、グループリーグ敗退を喫した。2008年より大竹、椋原と共にトップチームへ昇格を果たしたが、直後に横河武蔵野FCに期限付き移籍をした。横河武蔵野の練習のない日にはFC東京の練習に参加し、FC東京公式ウェブサイト内の選手ダイアリーに執筆をするなど、両クラブの理解によりフレキシブルな形で1年を過ごし、経験値を高めた。2009年FC東京に復帰。シーズン開幕前のキャンプでは、前年までの正GKだった塩田仁史の離脱などによって、主力組に抜擢されることもあったが、この好機を掴めず、リーグ戦3試合、カップ戦2試合にベンチ入りするに留まった。同年8月よりJ2・ファジアーノ岡山FCに期限付き移籍。2010年J2第26節北九州戦でJリーグデビュー。期限付き移籍期間満了により同年限りで退団。2011年よりFC東京へ復帰。2013年からは日本プロサッカー選手会支部長を担当。2014年8月、カターレ富山へ期限付き移籍。同月24日のJ2第28節熊本戦で4年ぶりの公式戦出場を果たした。2015年、サンフレッチェ広島F.Cへ完全移籍。
1894年に小林清親の五女として東京府東京市京橋区に生まれる。名は哥津子。母は田島芳子。仏英和高等女学校（現・白百合学園中学校・高等学校）卒業。1911年に雑誌『青鞜』の編集助手となり、同雑誌に戯曲『お夏のなげき』や小説『麻酔剤』などを執筆した。1914年に青鞜社を退職し、外国文学の翻訳や東京回想、父の清親の研究資料などについての著作を行った。著書に『瑞典のお伽噺不思議な旅』、『清親考』がある。1974年6月25日、79歳で死去。
競走馬時代はアメリカ合衆国およびフランスのレースに出走し、重賞5勝、うちG1 3勝（ハリウッド招待ハンデキャップ、カールトン・F・バークハンデキャップ、サンルイレイステークス）という成績を残した。競走馬を引退したあとは種牡馬として日本へ輸出された。1992年に産駒がデビューし、同年の3歳新種牡馬ランキングで1位となっている。初年度産駒から皐月賞優勝馬のナリタタイシンをはじめ5頭の中央競馬重賞優勝馬を輩出するなど優秀な繁殖成績を収めたが、1993年9月8日に腸捻転により死亡したため5世代しか産駒を残すことができなかった。ブルードメアサイアーとしてもテイエムオーシャンやオリオンザサンクスなど多くの重賞優勝馬を輩出している。
樺太庁鉄道に納入された同型機1両 (C12 1) は1943年（昭和18年）4月1日、樺太庁鉄道が鉄道省に編入されたためC12 265となり、さらに建設中の恵須取鉄道（未成線）向けに3両の増備車 (C12 2 - 4) が製作されていたが、こちらは編入後に落成し、直接鉄道省籍 (C12 271 - 273) となった。このほかにも、民間工場の専用線用に2両が製造されている。これらは、1945年（昭和20年）、日本が太平洋戦争に敗戦するとともにソビエト連邦に接収され、以後の消息は明らかでない。
日本が領有していた台湾の台湾総督府鉄道向けに7両が日本車輌製造で製造され、同じくC12形 (C12 1 - 7) として使用された。台湾のC12形には日本のC56形と同様のデフレクターが装備され、日本のC12形と印象が異なっている。太平洋戦争後は台湾鉄路管理局が引き継ぎ、CK120形 (CK121 - CK127) と改称され、引き続き支線区で使用されていたが、1979年6月の西部幹線電化に伴い廃車され、CK124のみ新北投線の新北投駅で静態保存されたが、他の6両は解体された。CK124は、1988年の新北投線廃止と台北捷運淡水線の工事開始に伴い、北投駅に隣接していた職員訓練施設に移送の上引き続き展示されたが、2001年に動態復元が決定し、台北工場で整備ののち、同年6月9日に復活運転を果たした。現在は、彰化扇形庫を基地に、不定期ながら台湾各地で運転されている。