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ハワイ～サンフランシスコ間航路の東洋汽船の貨物船の事務長を務めたこともある、創業者の矢谷彦七（1888-1967）が下船後、牛乳配達業を経て1918年（大正7年）に築地でオーストラリアやニュージーランドからのバターの輸入事業を始める。帝国ホテルなどにも納入され、流通量の日本国内シェア6割を占めるまでに成長するが、矢谷はバター事業を譲渡し、バター輸入事業で得た資金を元手に、当時アメリカで流行っていたチャプスイレストランと呼ばれる中華料理店を見本に、1926年（昭和元年）に銀座で「アメリカン・チャプスイ・ハウス・レストラン」と冠した中華料理店「アスター」を開く。１階はアメリカ風の内装で、2階には宴会場を設け、コックには中国人、接客係に少女を配し、フォークとナイフで食べるアメリカ風中華料理の店と言う一風変わったスタイルが受け繁盛する。その後、中国人のアドバイスを受け本格的中華料理店を目指すことになる。戦時中に一旦被災するが、戦後1946年（昭和21年）の再建時に一時喫茶店経営を行い、1948年（昭和23年）に中華料理店が復活、その後はデパートの食品売り場で餃子やシュウマイなど販売するようになり、再び活気を取り戻すと共に、銀座アスター食品株式会社に改称する。1950年代は崎陽軒と同じように焼売弁当が人気商品の一つであった。現在は関東・東海・関西の三地域で39店舗のレストランとデリショップ（持ち帰り用惣菜店）12店舗を経営している。中国食文化の本質を学び、新たな食文化を創造する「食生活文化企業」を標榜し、カジュアルな場からフォーマルな場まで本格的な中華料理を提供することを目指しビジネス展開を行っている。
司会はミュージシャンの高野寛と女優の緒川たまきの2人。ナレーターは、当時、81プロデュースに所属していた福士秀樹が担当していた。毎週、タレントやモデル、ミュージシャン、作家、写真家、映画監督など、様々なジャンルで活躍する著名人をゲストに招き、ゲスト自身のことや、設定されたテーマについてトークを展開するというものだった。アナログレコードやカセットテープにA面（SIDE-A）／B面（SIDE-B）があるように、「SIDE-B」をタイトルに冠したこの番組は、流行に乗った旬のゲストを招いたり、あるいはそういったテーマについて語られることはなく、ゲストやテーマは「流行」や「旬」ということからは一歩引いた「B面」的な観点から設定されるという独特な性格の番組であった。レギュラーコーナーとして、ミュージシャンで詩人のドリアン助川（現・TETSUYA、明川哲也）による詩の朗読のコーナー、緒川による写真のコーナーが毎回放送され、番組の最後には高野による演奏で締めくくられていた（ゲストがミュージシャンの場合は競演もあった）。他にも「試験に出ない音楽史」という、音楽の教科書には載らない音楽ジャンルを紹介するコーナーもあった。若者向けカルチャー番組としては『YOU』の流れを汲むトーク番組である。『DIME』など一部の雑誌では「『YOU』の再来」と評価された。当時の「1年ごとに番組をリニューアルする」というNHK若者向け番組の意向、土曜日と日曜日に分割されていたソリトンシリーズを統合するなど、諸事情により1年で終了。この番組で確立された、若者に人気の著名人へのインタビューというスタイルは『ソリトン』、『トップランナー』へと引き継がれていく。
出演した数多くのゲストの中で、元YMOの3人（細野晴臣、高橋幸宏、坂本龍一）がそれぞれ出演した回が非常に大きな反響を呼んだことから、最終回である第43回には特別編として、YMOの歴史を追った特集が放映された。そもそものきっかけは、ゲストに電気グルーヴの石野卓球が出演した回である。同じ静岡県出身、同じYMOチルドレンとして洗礼を受けてミュージシャンとなった者同士だった司会の高野が卓球と意気投合。それに弾みをつける形で翌週に坂本がゲストとして出演した。それ以降、徐々にYMOメンバーや関係者（矢野顕子など）も登場するなど、後半はYMO色の強い内容となり、件の最終回の放映となった。
毛利氏家臣・宇野元弘の長男として生まれる。毛利輝元に仕え、父・元弘とは別に所領を与えられた。慶長5年（1600年）7月8日に死去。元房には実子がいなかったため養子を迎えようとしたが、直後に起こった関ヶ原の戦いに伴う混乱によって元房の家は断絶となり、次弟の弘久が後に宇野氏の家督を継いだ。
林家 染三（はやしや そめざ 下記の3代目のみ そめぞう）は上方落語の名跡。幕末から存在する古い名跡。本名・秋山三郎の染三を3代目とする説が有力。
初代 林家染三（生没年不詳）は、詳細不明。
荒川の河口から12.6 kmの地点に架かる橋で、右岸は足立区千住五丁目で左岸は足立区足立一丁目に至る。橋の全長は1981年（昭和56年）竣工の橋は橋長446メートル、幅員15.75メートル、最大支間長120メートルの鋼連続箱桁橋である。河川区域外にある橋の前後にある取付道路は高架橋で、右岸側は1981年（昭和56年）完工した千住新橋右岸取付高架橋と称する橋長135メートル最大支間長45メートルの連続鋼鈑桁橋に接続する。左岸側で首都高速中央環状線がオーバークロスし、千住新橋出入口が橋の近傍にあるが、橋とは直接接続していない。橋の管理者は関東地方整備局 東京国道工事事務所である。また、災害時に防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の特定緊急輸送道路に指定されている。
橋は1911年（明治44年）から1930年（昭和5年）にかけて荒川放水路を開削した際に行われた荒川改修における最大の付帯事業として河川費および道路改良費の国庫補助を受け、分断される國道第4號陸羽街道に架けられた荒川放水路における初の永久橋（鉄橋）である。当初は河川費の補助を受けて25万6460円の工費を以って幅員4間（約7.273メートル）の木橋を架ける予定であった。道路法の施行により1920年（大正9年）4月1日に国道の改良において将来の趨勢を加味し、国道施設である橋の工事費において河川費の補助を超える部分の補填金として道路改良費の補助が得られたため鉄橋として架けることとなった。橋は1921年（大正10年）12月着工された。上部工の施工は横河橋梁（現、横河ブリッジ）が請負い、1921年（大正10年）12月八幡製鐵所の鋼材を使用して鋼鈑桁の製作に着手され、1922年（大正11年）12月完工した。下部工の施工は東洋道路工事株式會社が請負うことになり1921年（大正10年）12月に契約を締結し、1922年（大正11年）1月起工された。下部工の基礎は浮基礎で、長さ6メートルの松杭が使用されていた。橋脚は鉄筋コンクリート製で、低水路、低水路と高水敷の中間、右岸高水敷、左岸高水敷と設置場所に応じて4種類が製作された。また橋脚に照明柱が建てられていた。施工は低水路および右岸高水敷が軟弱地盤のため、設計変更が生じて工費が膨らんだ。1923年（大正12年）9月請負を解除し、残工事は東京府の直営となり1923年（大正12年）12月工事を再開し、残部の施行に着手した。橋は1923年（大正12年）9月1日に関東大震災が発生して工事に影響を与えるなどしたが、1924年（大正13年）5月完工された。総工費は104万1971.736円で国庫補助はその三分の二であった。橋長1500呎（251.5間 : 約457.2メートル）、総幅員38呎（約11.582メートル）、有効幅員36呎（約10.972メートル）最大支間長75呎2.5吋（約22.924メートル）の23径間の単純鋼鈑桁橋（プレートガーダー）である。径間割は39呎4吋（約11.989メートル）が2連、65呎4吋（約19.914メートル）が16連、75呎2.375吋（約22.920メートル）が4連、75呎2.5吋（約22.924メートル）が1連の計23連である。床版は鉄筋コンクリート製でその鉄筋には米国製のものが使用されていた。舗装は松木塊舗装である。また、将来を見越して左右に9呎（約2.743メートル）の歩道を増築できる構造にし、また有効幅員36呎の内、都電を通すための幅員16呎（約4.877メートル）の複線の軌道敷が考慮されていた。橋面の横断面および縦断面がパラボラ（放物線）状になっておりは横断勾配は72分の1（約1.59パーセント）、縦断勾配は300分の1（約0.33パーセント）である。橋面の高さは32尺2寸3分3厘（約9.703メートル）である。高欄の高さは3呎6吋（約1.07メートル）で、地覆は花崗岩製である。橋詰にある親柱は花崗岩造りで橋名のほか架設年月や来歴が彫り込まれ、電灯が設置されていた。千住新橋は1924年（大正13年）6月20日に開通した。また、橋開式（開通式）は快晴の下、千住新橋開橋式協賛會により同日11時より左岸側堤防上にて挙行され、降神の儀や玉串拝礼などの神事や来賓の祝辞ののち、三組の三世代家族を先頭に右岸より1往復するように渡り初めの儀が行なわれた。また河川敷に祝賀会場が設けられ、屋台等が出店するなどの様々な余興が行なわれた。千住町はその開通を記念して毎年開通日の6月20日に花火を打ち上げるようになった。橋名は、同じ千住地区に以前よりある千住大橋との対比にちなむ。この橋は付近一帯の地盤沈下の影響もあり1951年（昭和26年）の堤防の嵩上げに合わせて1956年（昭和31年）橋の嵩上げや拡幅工事に着手され、橋の両側に幅員3メートルの歩道が追加され、幅員は16.8メートル（車道10.8メートル、歩道3メートル×2）に拡幅され、1958年（昭和33年）完工した。その後地盤沈下の影響により橋が1.2メートルから2.0メートル沈下して波打つようになり、伸縮継ぎ手で段差が生じて激増する交通量と相まって床版を傷めるなど老朽化を加速させた。
橋が老朽化したことと東京湾高潮防御計画の一環として1968年（昭和43年）より調査に着手され、1972年（昭和47年）から第一期工事として橋の架け替えに着手し、すぐ下流側の位置に平行して1976年（昭和51年）竣工され、1978年（昭和53年）5月26日に開通した。幅員は15.75メートル（車道13メートル、歩道2.75メートル）。4車線の暫定供用である。上部工の施工は日本鋼管（現、JFEエンジニアリング）および宮地鉄工所（現、宮地エンジニアリング）が行なった。下部工の施工はニューマチックケーソン工法が用いられた。新橋の開通後に第二期工事として旧橋が撤去された後、旧橋の場所に同規模の橋が並行して架けられて1981年（昭和56年）竣工された。上部工の施工は川田工業（現、川田テクノロジーズ）、日本鉄塔工業（現、JST）、三井造船が行なった。また、右岸側の取付高架橋の施工は桜田機械（サクラダ）が行なった。橋は1983年（昭和58年）3月7日に開通し、上り・下り2本に分かれた新しい橋が完成した。
毎年7月ごろ千住新橋周辺の河川敷で「足立の花火」と称した花火大会が開催されるが、これは明治時代に千住大橋の落成を祝して打上げられた花火や、1924年（大正13年）8月13日に千住新橋の開通を記念して開催された「千住の花火大会」がその起源である。
英翰（えいかん、インハン、満州語: ᡞᠩ ᡥᠠᠨ 転写：ing-han、Yinghan、1828年 ‐ 1878年）、字は西林は、清朝の軍人・官僚。サルトゥ氏（Saltu hala、薩爾図氏）、満州正紅旗人。1849年、挙人となる。合肥県知県代理だった1859年、団練を率いて安徽省北部に侵入した太平天国軍を撃退した。1861年、宿州知州代理となる。翌年、太平天国軍の侵攻を撃退し、知府に昇進した。1863年、捻軍の首領張楽行がセンゲリンチン（Senggerinchen、僧格林沁）に敗れて本拠地の雉河集に逃れたが、英翰は策をもって張楽行を捕らえ、センゲリンチンに引き渡し、この功で潁州知府を授かった。英翰の才幹と勇猛さは巡撫の唐訓方と袁甲三に評価され、淮河の北方での戦いでしばしば功績をあげた。苗沛霖が反乱を起こし、蒙城・寿州を攻撃すると、英翰は兵を率いて蒙城付近の苗沛霖軍の砦を攻撃して補給線を確保し、寿州でも苗沛霖軍を破った。この功で安徽按察使に昇格した。その後再び蒙城の救援に向かい、敵の補給路を断った。そこにセンゲリンチンとフミンガ（富明阿）の援軍が来て、苗沛霖軍を破り、苗沛霖は捕らえられた。この功績でバトゥルの称号を得た。1864年、太平天国軍と捻軍が陝西省から湖北省に入ったため、英翰はセンゲリンチンの命で救援に向かい、さらに安徽巡撫喬松年の命で安徽省境の守りにつき、馬融和軍数万人を投降させ、安徽布政使に抜擢された。1865年、捻軍は河南省から山東省に入り、高楼寨の戦いでセンゲリンチンは戦死した。さらに捻軍は安徽省に大挙して侵入し、英翰は雉河集で包囲されたが、45日間の篭城の末に援軍が来て、包囲軍を打ち破った。1866年、喬松年が陝西巡撫に転任したため後任の安徽巡撫に就任。1867年、捻軍は湖北省・河南省から山東省に入ったため、英翰は援軍を派遣した。この年の冬、捻軍の首領の任柱は淮軍に敗れ、残党が安徽省に逃れたが、これを破って首領の頼文光を揚州で捕らえ、これにより東捻軍は鎮圧された。翌年には西捻軍が直隷省をうかがう情勢となったため、河南省に駐屯し、大運河の東で他の諸軍とともに西捻軍を破った。1874年、両広総督に就任した。在任中には福建省に潜伏していた太平天国の楊輔清を降将の馬融和を使って捕らえている。しかし広東省で行われていた闈姓といわれる賭博の禁止を緩める方針をとったため、広州将軍長善らの弾劾を受け、北京に呼び戻され解任された。その後はウルムチ都統に任命された。死後、果敏の諡号を贈られた。
グラハム・ヘンリー（Sir Graham William Henry, KNZM, 1946年6月8日 - ）は、ニュージーランド出身のラグビー指導者。2004年から2011年までラグビーニュージーランド代表（オールブラックス）ヘッドコーチ。名前の発音は「グラハム」より「グレァム」に近い。
『軍バリ!』（ぐんバリ）とは、ヤングマガジンで連載されていた、原作イ・ユジョン作画 イ・ヒョンソクによる、漫画作品である。インターネット配信漫画MiChao!などでも連載された。大韓民国の徴兵制について書かれている。
社会学者で首都大学東京准教授（当時）の宮台真司は、『軍バリ』の帯や書評に好意的コメントを寄せており、この作品の原作者であり、宮台ゼミの留学生でもあったイ・ヒョンソクとの対談などで、韓国の徴兵制度を賛美・礼賛して「日本にも徴兵制度を導入すべきだ」と発言している。
IGES（アイジェス）は異なるCAD間でデータを交換する際に使用する中間ファイル・フォーマットの一つ。ANSIが策定し、自動車産業を中心に実質的に世界標準となっている。3次元データを扱う際によく用いられる。Initial Graphics Exchange Specificationの略。
日本自動車工業会（JAMA）により策定されたJAMA-ISはIGESのサブセット。
中内 敏夫（なかうち としお、1930年11月25日 - 2016年3月22日）は、日本の教育学者。一橋大学名誉教授。明治期教育史などを研究。
高知県吾川郡弘岡中ノ村（現高知市）生まれ。京城に育ち、敗戦で帰国。1954年京都大学教育学部卒業。61年東京大学大学院人文科学研究科博士課程満期退学。70年「生活綴方成立史にあらわれた郷村共同体思想と教育方法の研究」で教育学博士（東京大学）。59－65年成蹊学園教師、65年國學院大學専任講師、67年助教授、71年お茶の水女子大学教育学部助教授、75年教授、84年一橋大学社会学部教授、94年定年退官、中京大学教授。2002年退職。 1980-81年パリに学びフィリップ・アリエスに師事。
陣出 達朗（じんで たつろう、1907年（明治40年）2月14日 - 1986年4月19日）は、石川県出身の日本の時代小説家。第3代日本作家クラブ会長。
小松市生まれ。本名・中村達男。兄が南満州鉄道に勤めていたため満州にわたり、奉天中学校に入学したが病気のため帰郷、金沢中学校（現・金沢高等学校）四年修了。1929年（昭和4年）日活脚本部に入社する。のち右太プロ脚本部に転じたが、再び日活に戻る。1933年（昭和8年）、『さいころの政』で第12回「サンデー毎日」大衆文芸賞を受賞。1938年（昭和13年）会社を辞し脚本家から作家に転身する。『遠山の金さん』シリーズ、『伝七捕物帳』シリーズの作者として知られる。ただし『伝七』については当初、「捕物作家クラブ」参加作家による合同企画で1951年（昭和26年）3月から1960年（昭和35年）10月まで京都新聞に連載された『黒門町の傳七捕物帳』が基になっており、後年、その「新作」として単独で『伝七捕物帳』を執筆しているため、完全なオリジナル作品ではない。『金さん』、『伝七』をはじめとして、多くの作品が映像化されている。
主力商品は発酵食品「万田酵素」。企業理念は「人と地球の健康に貢献する」。元禄年代（江戸時代）から瀬戸内海・因島にあった蔵元"万田"の11代目当主松浦新吾郎が、1961年から発酵食品の研究を初め、1984年に万田酵素を開発・販売開始し、これを機に1987年会社設立した。2005年経営不振を期に松浦良紀が社長に就任、ダイレクトマーケティングを展開し会社再生していった。健康食品販売をメインに、化粧品・医療・アグリバイオ事業などを展開している。本社および製造工場は因島にある。農場「万田びっくりファーム」を併設、農業用万田酵素を用いて巨大な農産物を育てている。
万田酵素は、53種の原材料を用いて微生物と酵素の働きにより製造した発酵食品。これをメインに健康食品・スキンケア・アグリバイオ（農業用資材）を販売している。
前作『popcorn labyrinth』から約1年ぶりのリリース。2014年12月18日に活動再開してから3枚目のオリジナル・アルバム。ヴィジュアル・アートはKABA_3、その他イラストはhitomi umeyamaによるもの。従来の作品と異なり、収録曲にはラップが多用されている。本作は当初、「架空の5組のバンドが2曲ずつ演奏しているアルバム」という趣旨のフェイク・オムニバス・アルバムを制作されていた。製作途中で、本作と同名のブラジルの出版社「NewPOP」からテーマソングの依頼が入り、「NEW POP」に着地した。仮タイトルは「タブー」。アルバムには昨年発売されたシングル「いいじゃん/factor」の2曲の他、ブラジル関連の楽曲を含めた全16曲を収録。レコーディングには前作『popcorn labyrinth』同様、サポートメンバーを務める岡愛子がギター、つるうちはながピアノで参加している。タワーレコードでの購入特典として西村晋弥による弾き語り音源を収録したCD-Rが用意された。。なお、本作よりベースの香葉村多望の名義が「KABA_3」となっている。
キャラクタユーザインタフェース (character user interface, CUI)、キャラクタベースユーザインタフェース (character-based user interface, CUI) 、コンソールユーザインタフェース (console user interface, CUI) 、またはコマンドラインインタフェース (command line interface, CLI) は、キーボード等からの文字列を入力とし、文字列が表示されるウィンドウや古くはラインプリンタで印字される文字などを出力とする、ユーザインタフェースの様式である。もっぱらグラフィカルユーザインタフェース (GUI) の対義語として使われる。
CUIはGUIと比べて直感的な操作ができないなどの欠点があるものの、メインメモリおよびビデオメモリなどのコンピュータ資源の消費が少ないことから、性能の低い初期のコンピュータではCUIによる対話環境が主流だった。その後、コンピュータの性能が向上し、マウスなどのポインティングデバイスによって直感的な操作のできるGUI環境がMacintoshやWindows 95などによってオフィスや一般家庭にも普及し、CUIは既定のインターフェイスではなくなっていった。パーソナルコンピュータ (PC) 向けやサーバー向けのオペレーティングシステム (OS) には、既定のインターフェイスがGUIであってもコマンドラインターミナルなどのCUI環境が依然として用意されているが、スマートフォンなどのモバイル端末向けOSには標準で用意されておらず、GUIが主流となっている。しかし、GUI環境であればポインティングデバイスによる操作を繰り返し行わなければならないような煩雑な作業を、CUI環境であれば簡単なコマンドの組み合わせで実行できる場合もあるなど、CUIにも依然として利点はある。特にエンドユーザーだけでなくネットワーク管理者やソフトウェア開発者も利用するPCやサーバーにおいては、GUIとCUIは用途によって住み分けて併存しているものであり、CUIは完全に廃れたわけではない。ユーザインタフェースがCUIのアプリケーションをコンソールアプリケーションという。またあまり一般的ではないが、テキストコンソールを利用してウィンドウなどを表現しているインタフェースをテキストユーザインタフェースという。ショートカットキーをCUIの利点と考えるものもいる。だが、CUIの入力デバイスはキーボードでなくても良い一方、GUI環境でもショートカットキーを便利に多用できるよう設定できるものもあるので、キーボードの利点とは言えるかもしれないが、必ずしもCUIの利点ではない。端末エミュレータは、それ自体は（近年は）GUIアプリだが、CUIのための環境を提供するものである。以降、CUIそのものだけでなくコマンドラインインタプリタ、シェルについても断りなく述べる（つまり、いずれの記述についても、CUIついてではなく、コマンドラインインタプリタやシェルについての記述かもしれない、ということである）。
ロシア帝国のサンクトペテルブルクに、ユダヤ人商人ユリウス・レヴィーネとロザリア・ゴールドバーグの息子として生まれた。3歳の時に父ユリウスが死んだため、母ロザリアに連れられてドイツ帝国に移住し、ヴィースバーデンとマンハイムに住んでいた。1903年からハイデルベルク大学で法学を学び始め、1904年にベルリン大学に移ったが、そこでロシアからの亡命者と接触を持った。1905年9月、革命扇動者としてロシアに戻りロシア第一革命に参加し、1906年に当局により逮捕されシベリアに追放され、1908年にも再逮捕されて激しい拷問を受けた。1908年に母による出費と引き換えに自由の身になり、1909年にドイツに戻った。ハイデルベルク大学で国民経済学を学び、博士号を取得した。1909年にドイツ社会民主党（SPD）の党員となり、1913年にバーデン大公国の市民権を取得した。1915年にハイデルベルクで同じロシア生まれのローザ・ブロイドと結婚し、息子オイゲンをもうけた。彼女はレヴィーネの死後、共産党政治家のエルンスト・マイヤーと再婚している。第一次世界大戦中は通訳として捕虜収容所に勤務し、ドイツ独立社会民主党（USPD）に参加、またスパルタクス団の設立に参加した。1919年はじめ、レヴィーネは新たに設立されたドイツ共産党（KPD）で指導的立場にあった。1919年3月、レヴィーネは州首相クルト・アイスナー暗殺を機に革命の機運高まるミュンヘンに送られた。レヴィーネはミュンヘンのKPDを指導し、また党機関紙『ミュンヘン赤旗新聞』の編集を任された。
1919年4月、共産党主導のバイエルン・レーテ共和国第2期政権の指導者になり、工場の国有化や紙幣の廃止、教育制度の改変を目指した。また、独自の赤軍を組織し、レーテ共和国に反対する人々を拘束した。ドイツ国大統領フリードリヒ・エーベルトがレーテ共和国の討伐を決定すると、4月29日に対抗処置として拘束した人質8人を処刑した。エーベルトの指示を受けた国防大臣グスタフ・ノスケはヴァイマル共和国軍・ドイツ義勇軍3万9,000人を派遣し、5月2日にレーテ共和国は武力鎮圧され、レヴィーネは逃亡した。鎮圧後、国軍と義勇軍は報復としてレーテ共和国派700人を殺害した。5月13日にレヴィーネは逮捕され、6月にミュンヘンで裁判にかけられた。6月4日に国家反逆罪で死刑判決を言い渡され、翌日シュターデルハイム刑務所で銃殺刑が執行された。レーテ共和国崩壊後、バイエルン州では州首相ヨハネス・ホフマンが退陣に追い込まれるなど右傾化が進み、アドルフ・ヒトラーが台頭する基盤が作られていった。裁判の際に発した言葉「我々共産主義者は皆、（死を）休暇している死者なのだ。それは私にも分かっている。あなた方（裁判官）が私の休暇を延長するのか、それとも私もカール・リープクネヒトやローザ・ルクセンブルクのところへ行かねばならないのかは知ったことではない」は有名になった。
車道や歩道の舗装内に電熱線類または温水を循環させるパイプを埋設し路面を加熱する。気象状況や路面状況によって断続または連続で運転し防雪、凍結防止目的とした運用方法となる。車両用道路だけではなくバリアフリー対策を兼ねて市街地の歩道にも設置されている。高速道路では寒冷地以外でもトンネル出口や橋梁凍結防止等の短距離区間に設置される。過去事例では施工費が高いため、北海道や山間部のように、気温が低く消雪パイプが凍結により利用できない地域で用いられてきた。設置後もランニングコストが財政を圧迫し、使用を停止する地域も少なくはない。温水を循環させる場合の熱源は、清掃工場の余熱や、ガスや灯油などを燃料とした温水ボイラーを用いるものが多い。ヒートポンプや他の廃熱を利用するものもある。近年では、維持管理費の問題を解決すべく風力発電、水力発電や、路床に手を加えて地中の熱を利用可能にした技術や、海水・湖水・温泉の高温排水といった自然エネルギーを利用したロードヒーティングの総合的な取組みでコスト削減が行われている。家庭用にも普及し、埋設しない小規模なロードヒーティングがあり、電力会社各社による融雪用電力のための安価な料金プランが設定されている地域もある。
ギュータースロー郡は北から時計回りにオスナブリュック郡（ニーダーザクセン州）、ヘルフォルト郡、ビーレフェルト市、リッペ郡、パーダーボルン郡、ゾースト郡、ヴァーレンドルフ郡（以上、ノルトライン＝ヴェストファーレン州）と境を接している。
ギュータースロー郡は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の行政改革に伴う1973年1月1日のビーレフェルト法の施行によってヴィーデンブリュック郡とハレ (ヴェストファーレン)郡から形成された。この2つの旧郡は1816年にプロイセンによって州（本郡の場合はヴェストファーレン州）を県と郡に分割した際に成立した。これら2つの旧郡の他、ヴァーレンドルフ郡に属していたグレフェン、ハルゼヴィンケル、マリエンフェルトから形成されたハルゼヴィンケル市および1973年に廃止されたビーレフェルト郡に属してたシュロス・ホルテ＝シュトゥーケンブロックが新しいギュータースロー郡に属した。シュロス・ホルテ＝シュトゥーケンブロックは、1970年にシュロス・ホルテ、ゼンデ（ともにヴィーデンブリュック郡）とシュトゥーケンブロック（パーダーボルン郡）から形成され、初めはビーレフェルト郡に属していた。旧ベッケム郡からベントラーがギュータースロー郡のランゲンベルクに編入された。ギュータースロー郡は現在 13市町村で構成されている。郡庁所在地は初めレーダ＝ヴィーデンブリュックにあったが、1997年にギュータースローに移された。
ギュータースロー郡の郡長は、1999年からスヴェン＝ゲオルク・アデナウアー (CDU) が務めている。
ギュータースロー郡は、1974年9月12日付けの行政管区長官の文書により以下の紋章を使用する権利を授与された。図柄: 上下二分割。上部は銀地（白地）に3本の赤い逆V字図形。それに被せて金地（黄色地）に赤い6本スポークの輪を描いた小盾。下部は赤地に金色（黄色）の鷲。この紋章は、旧ハレ (ヴェストファーレン) 郡（1947年から）とヴィーデンブリュック郡（1935年から）の紋章を内包している。逆V字図形はかつてのラーフェンスベルク伯領の紋章である。輪は、かつてのオスナブリュック領アムト・レッケンベルクを象徴しており、鷲はリートベルク伯領を表している。赤と金の配色は、かつてハルゼヴィンケルとシュトゥーケンブロックが属していた旧ミュンスター司教領とパーダーボルン司教領の色である。
ボルクホルツハウゼンのラーフェンスベルク城は、1080年にラーフェンスベルク伯ヘルマン2世フォン・カルフェラーゲによって軍事防衛拠点として建設された。レーダ城はヴェストファーレンで最も古い水城であり、レーダ＝ヴィーデンブリュックのフローラ＝ヴェストファリカ公園の真ん中に建っている。ギュータースロー郡内の他の城には、ターテンハウゼン城、ホルトフェルト城、狩の館であるホルテ城、メーラー城がある。ヴェールター (ヴェストファーレン) のペーター＝アウグスト＝ベックシュティーゲル邸は旧来のまま保存されている芸術家の家である。この中には表現主義の芸術家ペーター・アウグスト・ベックシュティーゲルの自然や郷土との連帯感、人並み外れた多彩な創作力を再現する芸術作品が展示されている。この他郡内には多くの見応えある公園が存在している。リートベルク・ガーデンショー公園、ギュータースロー植物園、ヘルツェブロック修道院施設とクラールホルツ修道院施設、レーダ＝ヴィーデンブリュックのフローラ・ヴェストファリカなどである。
郷土博物館の他にいくつかの博物館がある。ギュータースローのミーレ博物館は洗濯機の歴史に重点を置いている。ギュータースロー市立博物館は市の歴史の他に技術史、医療史についても展示している。ヴェストファーレン軽便鉄道・蒸気機関車博物館（地元では「ミューレンシュトロート」として知られている）では歴史的な機関車に目を瞠る。ヴィーデンブリュック学校博物館は芸術的手工芸作品を展示している。表現主義のヴォルデマール・ヴィンクラーとペーター・アウグスト・ベックシュティーゲルは、本郡出身の有名な芸術家である。ギュータースロー貯蓄銀行の本店にあるS-ギャラリーは、ヴォルデマール・ヴィンクラーの作品を定期的に展示している。ギュータースロー旧教会広場のフェールホフハウスの郡芸術協会は国内外で活動する芸術家の作品を展示している。郡庁所在地のギュータースローでは、530席の新しい劇場が2010年に開館した。モーンス・パークの野外ステージでは夏にコンサートが開催される。リートベルクでは4階建ての円形劇場が文化イベントに利用される。この劇場は、1599年にロンドンに建設されたグローブ座の近代的な模倣である。リートベルクのガーデンショーパークにある野外ステージのフォルクスバンク＝アレーナでは演芸や音楽イベントが開催される。このステージの最大収容人数は 2,500である。
本郡内には 42の自然保護地区（隣接郡との間にまたがるものを含む）があり、その総面積は約 43.5 km²である。これは郡の総面積の約 4.5 % にあたる。これらの地域はいずれも主に湿原の保護を目的としている。ヴェールターとランゲンベルクには自然保護地区がない。
郡内で最も高いクラスに属しているサッカーチームは SC フェルルと SC ヴィーデンブリュック 2000 であり、2014/15年シーズンをレギオナルリーガ・ヴェスト（上位から4番目のリーグ）に参加している。FC ギュータースロー 2000 はかつて2. ブンデスリーガに所属していたが、2015年現在 5番目のオーバーリーガ・ヴェストファーレンに属している。女子サッカークラブの FSV ギュータースロー 2009は、女子ブンデスリーガでプレイしている。ギュータースロー郡内には、18ホールのゴルフ場が 5か所ある。
連邦アウトバーンA2号線（ドルトムント - ハノーファー）は、ギュータースロー、レーダ＝ヴィーデンブリュック、ヘルツェブロック＝クラールホルツの各インターチェンジ経由で本郡に至る。連邦アウトバーンA33号線（ビーレフェルト - パーダーボルン）は、南部ではシュロス・ホルテ＝シュトゥーケンブロック、シュトゥーケンブロック/ゼンネ、北部ではボルクホルツハウゼンの各インターチェンジを経由する。この他に、連邦道B55号線（ニーダーライン地方 - オストヴェストファーレン＝リッペ、ランゲンベルクとレーダ＝ヴィーデンブリュックを経由する）、B61号線（ルール地方 - ブレーメン、レーダ＝ヴィーデンブリュックおよびギュータースローを経由する）、B64号線（ミュンスターラント - ハルツ山地、ヘルツェブロック＝クラールホルツ、レーダ＝ヴィーデンブリュックおよびリートベルクを経由する）、B68号線（オルデンブルガー・ミュンスターラント - ヴァールブルク沃野、ハレ (ヴェストファーレン) を経由する）が郡内を通っている。連邦道B513号線はザッセンベルクからギュータースローに至る。
ルール地方 - ハノーファー - ベルリンを結ぶ旅客・貨物用の重要な路線が郡域を東西に通っている。この路線から多くの、主には単線の支線が分岐している。オスナブリュック - ビーレフェルト線「ハラー・ヴィレム」、「ゼンネ鉄道」ビーレフェルト - パーダーボルン線、「ヴァーレンドルファー鉄道」レーダ＝ヴィーデンブリュック - ミュンスター線がそれである。この他にイベンビューレン - ヘーフェルホーフを結ぶ貨物路線トイトブルクの森鉄道 (TWE) もある。この路線の再活性化に向けて旅客運行が計画されている。
ギュータースロー郡において自転車は日常の交通機関として極めて重要である。数多くのよく整備された「ペトケン」で車道から離れて集落間を往来できる。数多くの広域自転車道やローカルな自転車道が郡域を通っている。たとえば、欧州自転車道 R1号線、ウェルネス＝ルート、エムス自転車道、バーンラートルート・トイト＝ゼンネ、バーンラートルート・ヘルヴェーク＝ヴェーザーである。ギュータースロー中央駅、ハレ (ヴェストファーレン) 駅、レーダ＝ヴィーデンブリュック駅などのいくつかの駅には自転車ステーションがある。
ギュータースロー郡では、「ノイエ・ヴェストフェーリシェ」（特にギュータースローで発行部数が多い）、「ディー・グロッケ」（郡の南部で発行部数が多い）、「ヴェストファーレン・ブラット」が刊行されている。ヴェストファーレン・ブラットは、「フェルスモルダー・アンツァイガー」や「フェルラー・ツァイトゥング」といったローカル紙を刊行している。郡北部（ハレ、ボルクホルツハウゼン、フェルスモルト、シュタインハーゲン、ヴェールター）では、「ハラー・クライスブラット」が流布している。郡の最も南（リートベルク）ではリップシュタットでも刊行されている日刊紙「デア・パトリオット」が読まれている。
ローカルラジオ局のラジオ・ギュータースローは、ギュータースロー郡全域のニュースや報道番組を毎日6時間以上制作し、あるいはラジオNRWの番組を放送している。ローカルニュースは6:30から19:30の間に1時間ごとに放送される。郡内の送信は、3つの超短波地上局およびケーブル放送の 97.2 MHz でなされている。ギュータースロー郡向けのパブリック・アクセスは存在しない。ローカルニュースは、WDRテレビのテレビマガジン「アクトゥエレ・シュトゥンデ」の中の「OWL アクトゥエル」で放送されている。
2007年の加工業における輸出比率は 34 % であった。同時期の連邦全体の値は 43 % であった。2011年の本郡の輸出比率はギュータースロー市と同じ 36 % であった。最も低い値はランゲンベルクの 17 %、最も高いのは ハルゼヴィンケルの 59 % であった。
2012年6月の失業率は 4.8 % であった。これはノルトライン＝ヴェストファーレン州の値 (8.0 %) よりも 3.1 %、連邦平均 (6.6 %) よりも 1.8 % 低い値であった。2008年12月の調査では、全失業者の 25.97 % が1年以上失業状態にあった。ドイツ全体のそれは 32.1 %、ノルトライン＝ヴェストファーレン州では 36.83 % であった。
新しい郡の設立に伴い、1973年1月1日に識別記号 GT が割り当てられた。旧識別記号の HW（ハレ/ヴェストファーレン）と WD（レーダ＝ヴィーデンブリュック）は現在使われていない。
村上 寅次（むらかみ とらじ、1913年8月10日 - 1996年8月7日）は、日本の教育学者。西南学院大学学長。
前川 祐一（まえかわ ゆういち、1926年6月14日 - 2001年8月31日）は、英文学者。東京府生まれ、父はフランス文学者の前川堅市。東京大学文学部英文学科卒業。1991年まで立教大学教授、その後中京大学教授。ウォルター・ペイターなど19世紀イギリス文学を専攻。アーサー・シモンズ『象徴主義の文学運動』（岩野泡鳴が初訳）を訳している。
漆喰（石灰、しっくい）とは、水酸化カルシウム（消石灰）を主成分とする建築材料。住宅様式や気候風土などに合わせて世界各地で組成が異なっており独自の発展がみられる建築材料である。漆喰は、水酸化カルシウム・炭酸カルシウムを主成分としており、もとは「石灰」と表記されていたものであり、漆喰の字は当て字が定着したものである。
西洋では漆喰は消石灰と砂を水を加えながら混ぜて練り上げたものである。建築材料としては、神話の時代から接着剤として知られており、バベルの塔に関する記述に「しっくいの代わりにアスファルトを得た」という記述が残っている。消石灰を主成分とする建築材料は古代メソポタミア、古代ギリシャ、古代ローマのいずれの遺跡にもみられ紀元前から用いられていた。
日本の漆喰は消石灰を主成分に、骨材、すさ（麻）、海藻のりなどの有機物を混ぜて練り上げたものである。風雨に弱い土壁そのままに比べて防水性を与えることが出来るほか、不燃素材であるため外部保護材料として、古くから城郭や寺社、商家、民家、土蔵など、木や土で造られた内外壁の上塗り材としても用いられてきた建築素材である。面土や鬼首などの瓦止めの機能のほか、壁に使用される場合には、通常で3 - 5ミリ程度、モルタルなどへの施工の場合は10数ミリ程度の厚さが要求されている。塗料やモルタルなどに比べ乾燥時の収縮は少ないものの、柱などとの取り合い部に隙間が生じやすいため、施工の際には留意が必要である。主成分の水酸化カルシウムが二酸化炭素を吸収しながら硬化(炭酸化)する、いわゆる気硬性の素材であるため、施工後の水分乾燥以降において長い年月をかけて硬化していく素材でもある。炭酸カルシウムは水に不溶であるため、漆喰の保存性は高い。水酸化カルシウムは硬化後、炭酸カルシウムとなるため、当初から炭酸カルシウムを骨材として含有するものが漆喰とされる場合もあるが、一般には水酸化カルシウムが主たる固化材として機能するものに限定されている。顔料を混ぜない（で用いる）白い漆喰のことを、「白漆喰」という。
原始的な漆喰（ほぼ石灰）は日本では、部分的だが、縄文時代後期、約4000年前の遺跡（千葉市、大膳野南貝塚）から発見されたものが2012年時点では国内最古とされる。炉穴内部や周辺の床に厚さ1センチほどに塗り固められた状態で出土しており、玉川文化財研究所所長は、炉を封じる=住居を放棄する儀式に用いられたのではとの考えを示し、この地の縄文人が独自に開発するも広まらなかったのだろうと推測している。建築材料として漆喰が日本に渡来するのは飛鳥時代といわれており神社仏閣建築に使用された。古墳（高松塚古墳壁画等）などにも使われている。また、多くの城郭の壁に使用されており、室町時代末（1565年）に信貴山城（奈良）を訪れた宣教師イスマン・ルイス・ダルメイダは、「今日までキリスト教国において見たことがなき甚だ白く光沢ある壁を塗りたり。其の清潔にして白きこと、あたかも当日落成せしものの如く、教国に入りたるの感あり。外より此城を見れば甚だ心地よく、世界の大部分にかくの如く美麗なるものありと思はれず」と、所感を述べている。他にも、この時代、西洋圏から鉄砲が伝来したため、漆喰にも防弾性が求められた結果、足利家が築いた中尾城では、漆喰に礫（こいし）を混ぜ込んで塗るといった対策も取られており、漆喰の城壁にも防御性を高めるための工夫がとられた。近世期、藩によっては、農民の家は白壁作りをしてはいけないというお触れが出された（『群馬県の歴史』 群馬県歴史研究会編 1970年 p.103）。太平洋戦争後、在来工法建築とともに急速に衰退したが、近年、土蔵のなまこ壁や古民家のこて絵などを通じて文化的に再評価されつつある。また、漆喰の特性を生かしたタイル（漆喰タイル）も開発されている。
1972年4月、中国山東省南東の臨沂県に位置する銀雀山1号墓と銀雀山2号墓が発見され、それぞれについて発掘調査が行われた。1号墓の内部からは古代のものと見られる遺物が大量に発見された。孫臏と孫武のどちらかの著作が曖昧だった『孫臏兵法』も発見され、これが孫臏の著作と推定される決定的な証拠となった。発見された『竹簡孫子』は、他の遺物によって紀元前134年から紀元前118年のものと推定されている。
『尉繚子』も古代の兵法書であるが、清代に姚際恒が偽書と断定し、それが一般にも知れ渡っていた。しかし、この出土で写本が発見され、戦国時代から秦代に成立したと見られるようになった。写本と後代に伝えられたものを比べると、かなりの加筆がされていることが判明している。
只見川全体における電源開発事業の変遷は只見特定地域総合開発計画を参照のこと只見川は日本有数の豪雪地帯を流域に持ち、その流路のほとんどを峡谷で占める急流河川である。水力発電には格好の条件を揃えた河川である事から明治時代以降、幾度も電源開発計画が検討された。本格的な開発計画が持ち上がったのは、逓信省により1937年（昭和12年）から実施された「第三次発電水力調査」による。同時期電力国家管理の動きが強まり、1939年（昭和14年）に発足した日本発送電（日発）が只見川の電源開発に乗り出した。日発東北支社は、水源である尾瀬沼から合流する阿賀野川に至るまで、只見川にダム式発電所を階段状に建設する計画を練り、太平洋戦争終戦直後の1947年（昭和22年）に「只見川筋水力開発計画概要」として発表した。これは尾瀬と銀山平地点及び田子倉地点に巨大ダムを建設して事業の中核とし、只見川・阿賀野川・伊南川・大津岐川に合計23箇所のダム式発電所を建設。合計出力2,400,000 kWという東北全域の包蔵水力の25 %を只見川で賄う壮大な計画であった。こうした経緯で田子倉ダムは奥只見ダムと共に只見川の中核発電施設として建設が計画された。だが、只見川の開発を巡っては日発内でも意見がわかれた。東北支社は只見川を一貫して開発する案だったが関東支社は尾瀬沼の水利権保有を盾に、尾瀬原ダムを利用した揚水発電を行い、只見川の水を利根川に分水する計画（尾瀬分水案）を呈示し、これに反対する東北支社と対立した。さらに新潟県が信濃川に分水する計画（只見川分流案）を同時期発表したことで状況はさらに混迷した。その上、1950年（昭和25年）に日発が分割・民営化して九電力会社が誕生。日発東北支社は東北電力に、関東支社は東京電力に改組・発足し、別会社になったことで利害対立はさらに先鋭化。翌年には電源開発が発足して只見川の電源開発計画に参入したことで完全に状況は暗礁に乗り上げた。折から国土総合開発法が1952年（昭和27年）に施行され、大規模総合開発による地域振興を目的として全国22地域が「特定地域総合開発計画」の対象地域に選定された。この中で只見川も「只見特定地域総合開発計画」に指定され、強力かつ統一的な電源開発が求められるようになり、早急な開発着手が要請された。政府は状況を打開するため「電源開発調整審議会」を設置。水利権を含め、大規模な只見川電源開発計画をどのようにして各社に分担させるかを調整させた。この結果1953年（昭和28年）7月、調整が続けられた只見川電源開発の骨子が固まった。内容としては、基本的に東北電力の推す只見川筋水力開発計画概要に沿った事業計画となり、一部新潟への分水も盛り込まれた。また、ダム事業の分担については田子倉・奥只見の他に前沢ダム（後の大鳥ダム）と滝ダム、そして新潟分水案に沿った水力発電施設は電源開発が、本名ダムより下流の只見川と阿賀野川のダムは東北電力が事業分担することで決着した。なお、東京電力の尾瀬分水案は水利権者である福島・新潟両県の強硬な反対と環境問題によって計画には反映されず、長い迷走の末に1996年（平成8年）事業自体が中止となった。
田子倉ダムは1949年（昭和24年）6月より地質調査に入ったが、その前年の1948年（昭和23年）に、伊北小学校において只見川電源開発説明会が、当時の事業主体であった日本発送電によって実施された。ダムによって水没する田子倉集落は山間部の僻地ではあったが、マタギの里であり、林業等が盛んだったこともあり生活水準は他の山村に比べ遥かに高く、電話に加入していた世帯も数軒あった。このため、水没する田子倉集落50戸290人の住民はダム建設に対し激しい反対運動を繰り広げ、事業計画はたちまち膠着状態に陥った。交渉は一向に進展せぬまま5年が流れ、打開策を求めた住民は、1953年（昭和28年）6月27日、福島県知事大竹作摩に問題解決のための陳情を行った。これを受けて知事は補償に関する斡旋案を呈示、事業主体となっていた電源開発に斡旋案の受け入れを迫った。早期の事業進捗を願っていた電源開発はこの斡旋案を受け入れたが、この斡旋案に呈示された補償金額を巡って、大きな社会問題となった。これを田子倉ダム補償事件と呼ぶ。問題となった補償金額は当時の一般的な相場に比べて明らかに高額なものであった。具体的な金額は不明だが、参考までに奥只見ダムの補償額を例示すると1軒当り300万円 - 700万円。これは当時の建売住宅1軒の分譲価格が100万円程度であったことを考えると極めて高額であり、田子倉ダムにおいても同様の条件であったと推察される。ところが、この斡旋案に対し電力行政を管掌する通商産業省（現・経済産業省）公益事業局と河川行政を管掌する建設省（現・国土交通省）河川局が猛烈に反対した。理由は余りにも高額な補償金額で妥結してしまうと、今後計画・施工される公共事業の事業進捗に著しい影響を及ぼすというものであった。当時は「河川総合開発事業」による多目的ダム建設が全国的に展開されていたこともあり、他のダム事業での補償交渉に差し支えることを極度に恐れたのが本音である。事実、新聞報道などでこの内容が発表されると、全国のダム建設予定地の住民は補償金の吊り上げに走り、交渉が長期化する例も出た。一方で補償に関する法整備の重要性が官民両方から叫ばれ、1961年（昭和36年）には「公共用地取得に関する特別措置法」が制定され、後の「水源地域対策特別措置法」への礎となって行く。補償事件は、結局電源開発側が一旦受け入れた斡旋案を拒否し、改めて低水準での補償金額による妥結を住民側に呈示した。1954年（昭和29年）4月14日50戸の住民のうち32戸が補償内容に応じ、交渉を受け入れた。電源開発はこれ以降、東北電力出身で田子倉発電所建設所長となった北松友義を総責任者として「補償対策推進本部」を設置。土地収用法による強制収用も視野に入れながら残る住民との補償交渉に臨んだ。1955年（昭和30年）に入ると残る18戸の内13戸も補償基準に応じて交渉が妥結した。しかし残る5戸は最後まで応じず、測量の妨害などを行い抵抗したが、最終的に1956年（昭和31年）7月25日に補償基準に応じて妥結。こうして、足掛け8年に及ぶ補償交渉は完全に妥結した。だが、補償交渉の第一線に臨み「只見川の鬼」と罵倒され、命を危険に冒しながらも誠意を持って住民と向き合った北松は、激務が祟り、視力を悪化させ、ダム完成を見ることなく職を去ることとなった。また、この後の電源開発は初代総裁高碕達之助らの意向もあって、補償問題でしばしば長期化した建設省施工のダム事業とは一線を画し、御母衣ダムにおける『幸福の覚書』に知られるような独自の補償方針を貫くこととなる。
住民の多大な犠牲によってダムは完成したが、そこに至るまでの顛末は格好の小説の題材となった。曽野綾子は『無名碑』を、城山三郎は『黄金峡』を著して、補償交渉やダム建設に絡む人間模様を赤裸々に描き出している。ダム建設は地元に大きな困難をもたらした一方、国道252号や只見線の整備が促進されることとなり、冬季は豪雪により身動きできなかった状況を打破している。2010年（平成22年）3月16日に、国立歴史民俗博物館の第6展示室において、田子倉集落が水没する前のジオラマが公開された。高度経済成長期に重化学工業重視へと産業構造が変化し、それに伴う電力需要に対応する電力供給が必要とされる一方、人口の都市への流出により農村の過疎化と都市の過密化が進み、農山漁村の自給自足的な生活が急速に失われ、農村が都市の犠牲になったことの象徴としての展示である。
このような経緯を経て1953年田子倉ダムは奥只見ダム・黒又川第一ダム（黒又川）と共に建設事業が正式にスタートし、同年11月よりダム建設に着手した。ダム地点は険しい山岳地帯で有数の積雪地帯でもあったことから、第一に実施されたのは建設資材運搬のための鉄道敷設であった。会津川口駅よりダム建設地点まで35.0 km区間の専用鉄道を建設し、1956年（昭和31年）に開通させた。この後本格的なダムコンクリート打設が開始され、同時に発電所工事も進められた。この間1956年（昭和31年）7月には只見特定地域総合開発計画を通じ、この事業に関わった当時の総理大臣・吉田茂が工事現場を訪問し、見学している。1959年（昭和34年）3月にはダム本体が完成して湛水も開始され、翌1960年（昭和35年）10月、全てのダム・発電所建設事業が完成した。総工費は約348億円、建設に携わった人員は延べ約300万人であり、日本のダムの歴史において特筆される事業の一つであった。だが、困難な建設事業の中でに43名の殉職者を出す結果となり、毎年8月のお盆時に慰霊祭が執り行われている。田子倉ダムは規模としては奥只見ダムと並んで全国屈指の規模を持つ。重力式コンクリートダムとしては堤高が全国第六位、堤体積は宮ヶ瀬ダム（中津川）に次いで全国第二位である。因みにダム建設に使用されたセメントの量は、セメント袋に換算して積み重ねた場合、富士山の約311倍の高さとなる膨大な量である。こうしたことからダムは奥只見ダム、御母衣ダム（庄川）と並ぶ電源開発の三大ダムとして、『OTM三大ダム』と呼称される。「O」は奥只見、「T」は田子倉、「M」は御母衣の頭文字である。
ダム直下に建設された田子倉発電所は当初認可出力380,000 kWを有し、完成当時から近年までは一般水力発電所としては日本一の規模を誇った。その後奥只見発電所の増設 (560,000 kW) に伴って二位となったものの、日本屈指の発電所であることに変わりはない。阿賀野川水系は発電所の認可出力において全国第1位の出力がある河川であり、年間の発電量も木曽川に次いで第二位である。田子倉発電所は奥只見発電所、下郷発電所、第二沼沢発電所と共に阿賀野川水系水力発電施設の根幹として、首都圏（送電線の只見幹線が東京都町田市にある電源開発西東京電力所（現在は西東京流通事業所に名称変更。）まで繋がっている。）及び東北地方の電力需要に貢献している。現在は老朽化した発電機の取り替え工事を経て、2012年（平成24年）完了時点で認可出力は400,000 kWに達した。ダムは極めて巨大であり、かつ田子倉発電所の出力も大きいことから、ダム・発電所からの放流により只見川下流の水位変動は大きくなる。過度の水位変動は下流の発電所や河川環境に影響を及ぼすことから、放流した河水を平均化して下流への影響を最小限に抑制する「逆調整」が必要となった。通常、巨大なダムが建設されると、こうした逆調整を行うためのダム、いわゆる「逆調整池」がすぐ下流に建設されるケースが多い。田子倉発電所の場合は下流にある滝ダムが逆調整のために建設されたダムであるが、中間に只見町中心部があるため確実な水位調整が必要となった。上記の背景もあり、田子倉ダムの直下流に新しいダムを建設し、ダムから放流される水量を調節して下流への影響を抑え、併せて新規に水力発電所を建設して夏季の電力需要ピーク時への対応を図ろうとした。こうして1981年（昭和56年）に計画発表されたのが只見ダム（ただみダム）である。高さ30.0 mのロックフィルダムであり、ダム直下に付設した只見発電所により認可出力65,000 kWの電力を生み出す。8年の歳月を掛け1989年（平成元年）7月28日に運転を開始したが、只見町中心部に近い住宅地が水没することで補償交渉は難航。水源地域対策特別措置法の指定を一時受けることにもなった。両ダムは非常に近い距離にあり、田子倉ダムと只見ダムの天端（「てんば」と読む。ダム頂上）から双方のダムを望むことができる（写真）。田子倉発電所は一般人の立ち入りが禁止されているが、只見ダムの左岸・国道252号沿いにでんぱつ只見展示館があり、水力発電の仕組みを学ぶことができるほか、同じく立入禁止の大鳥ダムの写真や、田子倉ダム建設中の写真も展示されている。また歳示記念館が併設されレストランや売店もある。
ダムによって誕生した田子倉湖は、ダムと同じく日本有数の規模がある。総貯水容量は徳山ダム（揖斐川）、奥只見ダムに次ぎ日本第三位であり、貯水池の面積である湛水面積は日本第六位である。ダム湖には遊覧船が運航し、初夏の新緑と秋の紅葉時期には観光客が訪れる。また、田子倉湖は奥只見湖・大鳥ダム湖と並ぶイワナの聖地であり、60 cmを超える大イワナも釣れることがある。この他フナ・ハヤ・ワカサギ・サクラマス等の魚も釣れ、多くの釣り人たちが湖に釣り糸を垂らす東日本有数の釣りスポットである。だが、漁業資源保護のため毎年10月1日 - 3月31日までは禁漁となり、解禁期間は入漁料が必要となる。さらに田子倉湖は発電のために水位の変動が大きいため、ボート乗船時は注意が必要である。只見町は山菜料理やイワナ料理、ソバを楽しむことができる。またこの地は北越戦争の際に活躍した長岡藩家老・河井継之助が負傷した体で会津藩を目指したが、会津若松にたどり着くことなく無念の死を遂げた地でもある。継之助終焉の地である只見町塩沢には、彼の功績を称えた河井継之助記念館をはじめ所縁のスポットがあり、歴史ファンが訪れる。この他「会津のマッターホルン」と呼ばれる蒲生岳などの登山道の起点でもある。
ダム・湖へは国道252号を利用して向かうことになる。関越自動車道・小出インターチェンジまたは磐越自動車道・会津坂下インターチェンジ下車後、只見町方面へ進む。この国道252号は「六十里越」（峠）と通称され、越後と会津若松市を結ぶ重要な街道であったが長年にわたり通行困難であった。六十里越トンネルの整備などにより1973年（昭和48年）に全通、十数 km北にある「八十里越」（国道289号）が現在でも未開通（いわゆる点線国道）であることから、長岡市・魚沼市・南魚沼市と会津若松市を結ぶ重要路線となっている。しかし、冬季（おおむね11月中旬から5月中旬）は雪崩や落石の危険性が高まるため、魚沼市末沢から県境の六十里越トンネルを挟んで只見町大字石伏字上宮渕までの間は全面通行止めとなる。未開通部分であった国道289号の甲子峠越え（登山国道）が甲子道路に設けられた福島県最長の道路トンネルにより2008年（平成20年）9月に実現し、白河方面からのアクセスの利便性が格段に向上した。また、田子倉ダムと奥只見ダム方面には、水路はあるものの、直接は徒歩でも行くことは出来ず、一旦小出へ抜けて奥只見シルバーラインで再度県境を越える以外、交通手段がない。奥只見ダム - 田子倉ダム間は人跡未踏の地である（中間部にある大鳥ダムは一般人通年立ち入り禁止）。一方鉄道の場合は東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線が当ダムの最寄路線となる。特に晩秋から晩春は前述の通り、国道252号線（六十里越）が約半年間の長期にわたって積雪のため通行止めになるため、只見線が新潟県（魚沼地方）と福島県（只見地方）を結ぶ唯一の交通手段となる。1971年（昭和46年）8月、同線の大白川駅 - 只見駅間の開通と伴い、同時に途中駅として開設された田子倉駅が最寄駅であったが、2013年（平成25年）3月16日ダイヤ改正で廃止（廃駅）となったため、只見駅が最寄駅となった。前述の国道252号線閉鎖中は、国道に隣接する展望台も同様に閉鎖されて近づくことができないため、冬季のダムは走行中の列車の車窓から眺めるのみとなる。