geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
海上自衛隊の航空群の中でも特殊な任務を担当している部隊である。第71航空隊は、水陸両用の救難飛行艇により遭難航空機や遭難船舶の捜索及び乗員の救助、離島等からの急患輸送等を実施している。第81航空隊は、EP-3による電子戦データ収集及びOP-3Cによる画像情報収集を任務とする。第91航空隊は、UP-3D、U-36Aにより艦艇部隊が行う電子戦訓練及び対空射撃訓練支援を行っている。標的機整備隊は広島県江田島市に配備されており、艦艇部隊のミサイル訓練射撃に使用する高速標的機の整備並びに整備員の教育を主な任務としている。
“防衛省人事発令”. 2015年12月21日閲覧。
北海道河西郡芽室町出身。芽室町立芽室小学校、芽室町立芽室中学校を経て青森山田高等学校に進む。小学校からバドミントンを始め、2007年の第15回全国小学生バドミントン選手権大会（大分県別府市）5年の部女子ダブルスに出場経験があり、その時は1回戦敗退であった。芽室町立芽室中学校時代は、2010年の全国中学生バドミントン選手権大会女子シングルスに出場し、3回戦敗退の記録が残っている。中学校卒業後、青森山田高等学校に進学、2013年の北部九州インターハイ（全国高等学校総合体育大会）では宮浦玲奈とダブルスのペアを組み、団体戦では福島県立富岡高等学校との決勝で大堀彩&東野有紗組を破るなどして3-0で団体戦優勝を飾り、女子ダブルスでは決勝で櫻本絢子＆寺田桃香（九州国際大学付属高等学校）を下して優勝を飾っている。高等学校卒業後、北都銀行へ就職して同社人事部に勤務する傍ら、バドミントン部に所属。北都銀行入り後は同じ学年の松本麻佑とペアを組むようになり、2016年に日本B代表に選出されたことで国際試合にも出るようになる。2017年の全日本総合バドミントン選手権大会で準決勝へ進み3位に入賞した。これが評価されて2018年度バドミントン日本代表（A代表）に昇格となった。2018年になると全英オープンで3位に入賞すると、2018年世界バドミントン選手権大会（中華人民共和国・南京市）では当初出場メンバーに入っていなかったが、他国選手の出場辞退に伴い繰り上がりで出場が決まる。本戦ではリオデジャネイロオリンピック優勝の高橋礼華&松友美佐紀組に勝つなど勢いに乗り、決勝では過去6戦6敗だった福島由紀＆廣田彩花組と対戦、フルセットにもつれ込む熱戦で一度は相手組にマッチポイントを握られるがこれをしのいでセットカウント2-1で勝利し、日本選手で41年ぶりとなる世界選手権制覇を初優勝で飾った。2019年には4月のアジア選手権に出場し、27日の決勝で敗れたものの準優勝。30日付の世界ランキングでは初の1位となった。5月18日には8月の2019年世界バドミントン選手権大会（スイス・バーゼル）の代表に選出された。5月19日から26日まで開催されたスディルマンカップでは、決勝に進んだが中国に敗れ、準優勝に終わった。8月の世界バドミントン選手権大会（スイス・バーゼル）では、順当に勝ち進み、25日の決勝では福島由紀＆廣田彩花組と2年連続の顔合わせとなった。決勝ではセットカウント2-1の接戦を制し、連覇を飾った。日本勢の2連覇は全種目を通じて初めてとなる。
1985年に第1回大会が開催されている。ハーレムベースボールウィーク同様、大学選抜チームなどがその国の代表として出場することもある。日本は1985年の第1回大会から出場している。
設置科は3年制、デザイン・アート科ひとつであり総合的、且つ実践的な美術教育を行っている。また、独自の視点でイラストを総合的に捉え、2011年度より4年制、高度イラストレーション科を新設した。神田川沿いの高台に位置し、屋上からは左手に後楽園、正面に大型病院が群立する様を眺め、右手には秋葉原、湯島聖堂、聖橋を望むことができる。御茶ノ水は古くから学生街として栄え、楽器街、古本屋街、スポーツ品店街、古くからの喫茶や定食屋など、様々な文化が集まる街として知られている。また、医療機関も多い。創立者は、東宮御学問所御用掛で昭和天皇に博物学を進講した服部廣太郎博士である。同博士は徳川生物学研究所所長、生物学御研究所主任を務め、教育に尽力した。学校のロゴデザインは学園出身者の佐藤可士和が行っている。ロゴコンセプトは「十人十色」であるが、虹色や音量のバーも意識しており、「多種多様な才能がひとつになってグルーヴを奏でる」ことを表現している。
ジャパンテレビゲームチェーン協会（ジャパンテレビゲームチェーンきょうかい、Japan Association of chain-store for TV-Games）は、日本で最初に結成されたゲームソフト販売店の団体。略称JAG。事務局は岡山市のアクト（現NESTAGE）本社内に置かれた。1983年に任天堂がファミリーコンピュータを発売して以降、その普及と共に各地でゲームソフト販売店が自然発生的に起ち上がった。その多くは「ファミコンショップ」を看板に掲げていたが、1991年に複数のフランチャイズチェーンが任天堂に対して「ファミコン」の商標使用許可を申請し、正式にライセンス契約を結んだ。この時に任天堂とライセンス契約を結んだチェーン各社が参加して1992年4月に結成されたのがJAGである。JAGに加盟していたチェーンはアクト（わんぱくこぞう/岡山市）、明響社（TVパニック/大阪府豊中市）、上昇（カメレオンクラブ/山口県下松市）、ブルート（広島市－1999年倒産）、ボックスグループ（ドキドキ冒険島/埼玉県浦和市）、SRGスタンバイ（モンキーランド/大阪市）、コン太くん（福岡市）の7社。1994年12月にソニー・コンピュータエンタテインメントが発売したプレイステーションの販売契約を巡ってチェーン間の対立が激化したことから1996年末に空中分解。JAG加盟の各チェーンはテレビゲームソフトウェア流通協会（ARTS）とテレビゲームビジネス協議会の2陣営に分かれ、本格的な団体の再結成はJAG解散から約5年を経た2002年2月の日本テレビゲーム商業組合結成まで待たなければならなかった。
柔道は5歳の時に明武館田邊道場で始めた。その後に臥牛館道場へ移った。小平第六中学から八王子学園八王子高校へ進むと、3年の時にはインターハイ66kg級に出場するも3回戦で敗れた。2013年に国士舘大学へ進学すると、2年の時には体重別団体の準決勝で東海大学と対戦するが、高市賢悟に上四方固で敗れてチームも3位に終わった。全国体育系学生柔道体重別選手権大会では決勝で東海大学1年の浅利昌哉に敗れた。3年の時には学生体重別決勝で大学の1年後輩である磯田範仁を一本背負投で破って優勝を飾った。体重別団体では決勝で東海大学と対戦して高市と引き分けたが、チームは2位にとどまった。講道館杯では準々決勝で鹿屋体育大学4年の竪山将に背負投で敗れるも、その後敗者復活戦を勝ち上がって3位になった。国際大会初出場となったグランプリ・チェジュでは、準決勝で2013年の世界選手権2位であるカザフスタンのアザマト・ムカノフを送襟絞で破るが、決勝では2014年と2015年の世界選手権2位であるロシアのミハイル・プリャエフに背負投の有効で敗れた。4年の時にはグランプリ・ブダペストで3位に入った。学生体重別では5位に終わり2連覇はならなかった。講道館杯では昨年に続いて3位だった。2017年には大阪府警の所属になると、体重別では3位になった。アジア選手権では準決勝で韓国のアン・バウルに敗れて3位だった。講道館杯では3年連続で3位になった。2018年のグランプリ・チュニスでは準々決勝でロシアのアラム・グリゴリャンと対戦すると、終了間際に技ありを取られたがすかさず抑え込んで一旦は一本勝ちした。だが、その一本を技ありに格下げされる不可解な判定を食らうも、GSに入って再び抑え込みで技ありを取り、結果として合技一本で勝利した。しかし、その後の決勝ではウズベキスタンのシャフラム・アハドフに指導2でリードしながら、GS含めて11分を超える戦いの末に技ありを取られて2位に終わった。11月の講道館杯では決勝で国士舘大学教員の磯田範仁を小外刈で破って優勝した。グランドスラム・大阪では準決勝でミキハウスの丸山城志郎に反則負けすると、3位決定戦でもロシアのアラム・グリゴリャンに敗れて5位だった。2019年3月のグランドスラム・エカテリンブルグでは準々決勝でイスラエルのタル・フリッカーに技ありで敗れるなどして5位だった。IJF世界ランキングは300ポイント獲得で55位(19/4/22現在)。
『ゼロクーポンを買い戻せ』 (ゼロクーポンをかいもどせ、英題: Zero Coupon) は、ポール・アードマン執筆の国際金融をテーマにした小説。1992年刊行。
1980年代のアメリカに巻き起こったジャンクボンドを用いての企業買収 (LBO) ブームと凋落、マイケル・ミルケンやアイバン・ボウスキーらの逮捕劇などを背景に、その後の1990年代初頭を舞台とした金融・経済小説。当時のアメリカ金融界や政治・経済情勢などがリアルに描かれている。時代背景は映画『ウォール街』に近いが、作風やエンディングは全く異なる。原作者のポール・アードマンは元銀行頭取も務めた金融の実務家で、登場する人名、事件名、企業名、金融商品などの多くは実在の物である。
詐欺と証券取引法違反容疑で服役を終えたウィリーは、再起を目指して新たなビジネスを起こす。手始めにサンフランシスコの中堅格付会社を手中にしたウィリーは、デリバティブ（金融派生商品）を扱う新しいタイプの金融機関、つまりヘッジファンドを起こす事を思い立つ。リヒテンシュタインに隠匿していた財産を元手に、方々の伝手で金融工学やプログラミング、ディーリングの優秀なスタッフを揃えて順調なスタートを切ったかに見えたが、デリバティブを扱うには資本が足らず、早晩行き詰まる事は明白だった。ウィリーは架空の地方ゼロクーポン債を発行する詐欺で過小資本の解消に成功。万事順調と思われたが、そのトリックをシドニー・ラビッチュに見破られてしまう。奇しくもドイツでは金融危機が発生し、通貨切下げが確実な情勢になっていた。ニセのゼロクーポンを買い戻しシドと決別する為、ウィリーはマルク相場に全てを賭ける事を決意する。
1954年（昭和29年）7月1日、海上自衛隊の発足に伴い、5番目の地方隊として誕生した。呉地方隊の発足が他の地方隊から遅れた理由としては、呉基地自体が大戦中に機雷で封鎖されたこと、作戦海面への進出に長時間かかることなどから基地は外洋への進出が容易な佐伯、宿毛あるいは大阪、神戸付近にすべきとの議論があったためである。しかし適当な代替地がなかったことから最終的に呉に地方隊がおかれることとなった。警備区域は、東京都（沖の鳥島に限る。）、大阪府、兵庫県（豊岡市及び美方郡を除く。）、奈良県、和歌山県、岡山県、広島県、山口県（山口市、防府市、下松市、岩国市、光市、柳井市、周南市、大島郡、玖珂郡及び熊毛郡に限る。）、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、大分県及び宮崎県の区域並びに三重県と和歌山県の境界線が海岸線と交わる点から170度に引いた線及び宇部市と山口市の境界線が海岸線と交わる点と福岡県と大分県の境界線が海岸線と交わる点とを結んだ線と宮崎県と鹿児島県の境界線が海岸線と交わる点から170度に引いた線との間にある東京都（沖の鳥島に限る。）、大阪府及びこれらの県の沿岸海域。主な任務は、担当警備区域内の警備及び災害派遣、自衛艦隊等の正面部隊に対する後方支援、機雷・爆発性危険物の除去及び処理、民生協力等である。近年では、随時「艦艇公開」が実施されており、護衛艦や輸送艦や補給艦などを見学することができる（毎週1艦船ずつ公開）。その際、停泊している潜水艦にも近寄れる（公開はしていない）。
ダダーブの周辺には国際連合難民高等弁務官事務所（UNHCR）による難民キャンプが5つ設けられている。町から南東方面にハガデラ（Hagadera）およびカンビオス（Kambioos）、町の北方面にイフォ、イフォ2、およびダガハレ（Dagahaley）である。それぞれのキャンプと従来の町とはそれぞれ数キロメートル離して設置されている。1993年に、ハガデラ、イフォ、ダガハレが設けられ、当時の収容人数はそれぞれ4万3千、4万6千、4万5千である。その後、難民の増加に伴ってイフォ2およびカンビオスが増設され、2011年までに現在の形になった。キャンプはUNHCRを中心とする国連機関と30以上ものNGOを中心に運営されている。町の経済も、難民に関するものが大きい。難民には、ソマリ族の他、ソマリアに住んでいたバントゥー系民族などの少数民族もいる。移住元は激戦地区のジュバ川流域が多く、上流のゲド州の他、南部の都市キスマヨ、モガディシュ、バルデラなどが含まれる。少数ではあるが、ソマリア以外からの難民も暮らす。キャンプの合計面積は50平方キロメートルほどであり、ダダーブの町から18キロメートル圏内にある。ダダーブのキャンプは設置当時9万人を想定して作られたが、2009年時点で26万人、2013年時点で45万人に達した。ケニアが受入制限を始めたため、新たな移民は減っている。なお、難民キャンプ外への移動にはケニア政府の許可証が必要で、難民は自由にはキャンプに出入りできない。ダダーブは町の名であると同時に、ラガデラ県の一地区名でもある。基本的には雨が少なく旱魃となることが多いが、2006年末の雨季には洪水により交通困難となっている。2015年4月2日、ケニア政府はガリッサ大学におけるアル・シャバブ襲撃事件を受けて、ダダーブの難民キャンプの3ヶ月以内の閉鎖を発表。2015年12月、ヨーロッパ連合は、ダダーブの難民キャンプからソマリアへの帰還を支援するため、新たに5000万ユーロの基金を設立すると発表。
ダダーブには飛行機用の仮設滑走路がある。空港コードはFVF。ケニアの国道A3沿いにあり、この道路の西はガリッサ、東はリボイに繋がっている。ダダーブから北西に向かう道路もあり、ハバスウェインに繋がっている。
ダダーブ難民キャンプの配給は国際連合世界食糧計画（WFP）の委託を受けた国際ケア機構（CARE）が行っている。配給は月に2回で、老女や妊婦、子供が優先される。配給される食糧は、小麦、トウモロコシ粉、豆、高タンパク質粉、油、塩などである。その他、コップや毛布、シート、水の容器、石鹸なども配給される。また、当初は焚き木は難民たちの自給だったが、キャンプ外へ取りに行く際、地元住民との摩擦や、強盗やレイプ被害が横行したことから、これも支給に切り替えられている。難民の増加から、2011年時点では新たに到着した難民が食糧を受け取れるまでには平均で12日かかるようになっている。
ダダーブでは2009年2月から国境なき医師団（MSF）が病院と4つの診療所を運営していた。ただし 2015年5月、国境なき医師団は治安の悪化を理由にダダーブの診療所を閉鎖。キャンプ設営当初は深刻な問題が山積みされていた。例えば1998年まではハンガーなど粗末な器具での堕胎が20件以上行われていた。これも避妊具の配布などでかなり改善されている。2009年にはコレラの発生があった。
リボイ - ダダーブより東、ソマリア国境付近にあるケニアの町。ダダーブ難民キャンプの受け入れがこの町で行われる。
大阪府生まれ。1981年灘中学、灘高等学校に進学。高校時代はファインマン物理学を読んだり受験と関係ない数学の勉強をし、30万ページの読書をこなした。なお、灘および東京大学医学部医学科の同期生に、上昌広やハーバード大学教授の荻野周史がいる。1987年、東京大学理科三類に入学。医学部へ進むか理学部生物化学科へ進むか迷うが、大隅良典らの助言もあり、東京大学医学部へ進学する。「筋肉の収縮」に興味を持ち、廣川信隆の研究室に出入りするようになる。1993年に学部を卒業し、博士課程に進学。1994年には日本学術振興会特別研究員に採択。博士課程途中の1995年から助手を務める。岡田は一つ一つの分子が実体としてどのような物理的動作をしているのかを特殊な光学顕微鏡を使用して可視化する分子モーターの研究に取り組む（一分子生物学）。従来二つの分子モーター・キネシンが二足歩行のように動いているというのが定説だったところ、岡田は分子一つで動く場合があることを突き止めた。これには数年を費やし、他のことをやるようにと廣川に苦言を呈されながらの成果だった。2005年頃には指導する大学院生とともに、キネシン2・線毛・鞭毛の働きによって心臓が左右反対になる原理を解明する（内臓逆位も参照）。2011年には論文博士で学位を取得。同年、理化学研究所生命システム研究センター細胞極性統御研究チームリーダーとなり、大阪大学大学院生命機能研究科招聘教授も兼務。｢細胞内極性輸送の制御機構｣ ｢細胞骨格・細胞内輸送の超解像ライブイメージング手法の開発｣｢個体内での細胞骨格・細胞内輸送の高分解能イメージング技術の確立とそのための個体内ゲノム操作技術の開発｣といった研究に取り組む。2015年にはオリンパス株式会社と共同で、約100ナノメートルの空間分解能と10ミリ秒の時間分解能を持つ超解像蛍光顕微鏡を実現。これは「スピニングディスク超解像顕微鏡法」と名付けられた。これまでの超解像度顕微鏡の100倍の速度であり、世界一のシャッター速度を実現したとされた。2016年5月、岡田は理化学研究所のチームリーダーと兼務のまま、2016年5月に東京大学大学院理学系研究科物理学専攻・教授に着任。2017年には「共焦点顕微鏡をベースとした超解像顕微鏡の開発」のテーマで、文部科学大臣表彰「科学技術賞（開発部門）」を受賞した。
江戸時代の南部地方特有の住居と馬屋を平面L字形に連結した農家建築「曲り家」を代表する建物として知られている。江戸時代後期に、斜面地に築かれた石垣上の平地にある面積540m² の大型の住居で、25名の人と20頭の馬がこの一軒の家で生活していた。以前は住居として使われていたが、2013年６月より遠野市の管理となり、住人はいない。おり、敷地と建物の一部を公開している。付属建物や石垣などを含め、屋敷構えがよく残されており、2007年に建物と宅地が国の重要文化財に指定された。敷地の一部はNHK大河ドラマ「花の乱」の撮影に使われ、当時のセットが保存されている。
1991年にトゥールーズFCでデビュー。1996年あたりからレギュラーに定着し、1999年にFCジロンダン・ボルドーに移籍。しかし、正GKユルリク・ラメの前に出番がなくLOSCリール・メトロポールにレンタル移籍したが、故障に苦しみ1試合の出場に終わった。2001年にFCソショーに移籍してからは正GKを務め、2012年までの11年間でリーグ戦323試合に出場した。2006-07シーズンにはリーグ・アン最優秀GK賞を受賞している。2011-12シーズンを最後に現役引退した。
アメリカでは若年層を中心に、パーソナルカーとしてのピックアップトラックの需要があり、日本車の輸入が本格化した1970年代に入ると、日本製の620型ダットサン•トラック(リル・ハスラー)、トヨタ・トラック、いすゞ生産のシボレー・LUVなどのミニピックアップトラックが好調な販売を記録していた。こうした中、スバルオブアメリカからの富士重工に対する「スバル・ピックアップ」を望む声は当初からあったものの、アメリカでは輸入ライトトラックに、25%という破格の高関税（いわゆるChicken tax）を課しており、フレーム付きの日本製ピックアップトラックは、ボディをキャブ部分のみの架装に留め、荷台は現地で組み付ける、「キャブシャシー」という部品扱いで輸出する「裏技」でこの高関税を回避していた。しかしスバルではフルモノコックボディ以外の普通車を生産しておらず、こうした「荷箱分割方式」が取れない。アメリカ政府との度重なる折衝の末、荷台をボディ前半部となだらかに一体化させたデザインとしたうえで荷台に固定式のシートを2脚取り付けることで、「ピックアップ」ではない4人乗りの「乗用車」としての輸入を認められ、1977年10月から「BRAT」という専用名称とともにアメリカへの輸出が始まった。1979年発行のカートピア別冊「楽しい4輪駆動車のハンドブック」では初代ブラットがレオーネ4WDの使用実例の一つとして紹介されていたが、その中には『日本では発売できない』との記述があった。国内未導入車種にも関わらず1983年にはタミヤ（当時 田宮模型）より同車の2代目をモデルとした電動ラジコンカーが発売されるなどの形を通して一般にその存在が浸透した。
1977年10月、発売。初代スバル・ブラットのベースとなったのは、A3型レオーネ2ドアセダンで、Aピラーを含むフロントウインドシールドとカウル以前、両サイドのドアは共通であるが、ボディパネルの約6割は専用部品となる。1978年、イギリスを中心に、「スバル MV」という輸出名でヨーロッパへの輸出開始。
1981年10月にAB型レオーネボディにモデルチェンジ。AB型レオーネ2ドアハードトップをベースとしていた。AB型レオーネでは唯一、「ハローツインルーフ(Halo Twin Roof)」と呼ばれるガラス製Tバールーフも設定された。1983年からは、4灯フロントグリル、前後バンパーをウレタン一体成型に変更。1984年、フロントグリルをハニカムタイプに変更。アメリカ仕様は「GL」のみのモノグレードとなった。1985年、アジア・オセアニア地域の需要に対応して、オーストラリアを中心に「ブランビー (Brumby) 」として輸出が開始された。また、イスラエルなど中東諸国にも「スバル・ピックアップ (Subaru Pickup) 」として1986年から輸出された。アメリカでの販売終了後も、ヨーロッパ、アジア、オセアニア、中東には輸出が継続され、1990年までAB型レオーネのボディのまま生産された。
赤木 朝治（あかぎ ともはる、1883年（明治16年）12月16日 - 1963年（昭和38年）6月28日）は、日本の内務官僚。岡田内閣の内務次官、県知事。
岡山県出身。赤木頼太郎の二男として生まれる。郵便局で勤務し、関西中学、第六高等学校を経て、1912年7月、東京帝国大学法科大学政治学科を卒業。同年7月、内務省に入り山梨県属となる。同年11月、文官高等試験に合格した。1914年5月、山梨県理事官に就任。以後、岐阜県視学官、内務省警保局事務官、内務書記官・警保局図書課長、同局保安課長、大臣官房文書課長、内務省参事官、内務監察官、内務書記官・大臣官房会計課長兼地理課長、兼内務大臣秘書官、神社局長、復興局経理部長、兼同整地部長などを歴任。1929年9月、衛生局長に就任し、1931年12月まで在任。1932年6月、福島県知事に就任。翌年7月には宮城県知事に転じた。仙台市防空救護団を組織。1934年7月、内務省社会局長官に就任し、1935年6月に内務次官となる。1936年3月に内務次官を辞任し退官。その後、大日本壮年団連盟常任理事を務めた。戦後は、日本赤十字社副社長、日本社会事業協会副会長、日本医療団清算人、社会事業会館理事長、済生会会長、著作権審議会長などを歴任した。
鈴木 寛（すずき ひろし、1973年12月13日 - ）は、北海道瀬棚郡今金町出身の日本のボブスレー選手である。北野建設所属。女子の桧野真奈美とともに日本ボブスレー界をリードしている。
今金中学校では陸上競技の選手として三種競技道大会優勝。室蘭大谷高校では野球部に所属、外野手として道大会準優勝を経験。仙台大学進学後にボブスレーを始め、在学中に1994年リレハンメルオリンピック出場。卒業後はグローバリーに就職。長野・ソルトレークシティオリンピックに連続出場。日本ボブスレー界で常にトップを走っていた。だが、2005年に所属先の不祥事の影響で選手活動がままならなくなり、2006年トリノオリンピック出場を逃した。その後、マネックス証券を経て、現在の北野建設に移籍。2010年バンクーバーオリンピックで2大会ぶり4度目の五輪出場権を獲得した。全日本ボブスレー選手権大会では優勝10回、2002年から8連覇中。
法鏡寺廃寺跡（ほうきょうじはいじあと）は、大分県宇佐市大字法鏡寺にある仏教寺院遺跡である。1978年（昭和53年）3月14日に国の史跡に指定されている。
飛鳥時代後期（白鳳期）に創建された寺院で、680年に制定された官大寺の制により、大官大寺（後の大安寺）、薬師寺、法興寺、川原寺（弘福寺）などとともに官寺として保護された。奈良時代の宇佐地方は、虚空蔵寺、法鏡寺、弥勒寺、四日市廃寺、小倉池廃寺などの寺院が立ち並び、宗教、学問、文化の中心地の様相を呈していた。中でも、法鏡寺は、虚空蔵寺と並ぶ大寺院であり、宇佐地方で最も古い寺院のひとつであった。宇佐神宮の神宮寺として創建された弥勒寺を除き、これらの寺院は、宇佐氏、辛嶋氏、大神氏のような宇佐地方の豪族が造営したものと推測されており、法鏡寺廃寺は古代の辛島郷の中心部に位置していることから、辛嶋氏が造営したものと考えられている。寺院は平安時代中期に一度途絶え、その後、南北朝時代までに同地で復興したが、明治維新後の廃仏毀釈によって弥勒寺とともに廃寺となった。
法鏡寺廃寺は、虚空蔵寺跡から駅館川沿いに約2.5km下流の左岸（西岸）の河岸堤防上に位置する。耕地化や宅地化が進んでいたが、1970年代に調査が行われ、国の史跡に指定されたことをきっかけに土地の公有化が進んでおり、2022年度（平成34年度）の完成を目途に緑地公園として整備される計画である。これまでに、中門、金堂、講堂の遺構が発見されており、これらの遺跡から法鏡寺は法隆寺式の伽藍配置を有していたものと推定されている。また、出土する瓦の年代が、平安時代初頭までのものに限られることから、創建時の大規模な伽藍が存続したのは平安時代初期頃までの比較的短い期間であったと考えられている。金堂は、基壇土の広がりから、東西の間口約14.6m、南北の奥行11mと推定されており、比較的小規模であったと考えられている。講堂は、東西約30m、南北約17mで、北面には幅2.2mの軒廊があったと推定される。中門の位置からは基壇の一部が検出されているが、塔や廻廊は十分に確認されていない。
兄と妹（あにといもうと）はヨーロッパに広く伝わる物語。『グリム童話』に収められているBrüderchen und Schwesterchen (KHM11)が最も知られている。AT分類480。明確な年齢区分がなされていないため、姉と弟（あねとおとうと）とすることも多い。グリム兄弟がこの話の収集する時、「ヘンゼルとグレーテル」も同一の題名で呼ばれていたために混乱が生じたとされる。結局「ヘンゼルとグレーテル」の方を改名することで収まったが、現在でも混同されることがある。『グリム童話』初版では森の泉は1つしかなく、兄はそれを飲んで鹿に変身している。ヨーロッパの民間メルヘンには3回反復して進行する漸層法のストーリーが多く、グリム兄弟がこの話にメルヘンらしい厚みを加えるために手を加えた部分のひとつと考えられる。
この物語の最も古い文献は、17世紀に書かれたジャンバティスタ・バジーレの『ペンタメローネ』に残されており、これが大元ではないかと推測されている。『ロシア民話集』に収められている「姉アリョーヌシカと弟イワーヌシカ」(СЕСТРИЦА АЛЁНУШКА И БРАТЕЦ ИВАНУШКА) では、3つの泉はそれぞれ、仔牛、仔馬、子ヤギに変身する。
ペルフェティ・ファン・メレ（Perfetti Van Melle N.V., PVM）は、オランダのファン・メレ社 (Van Melle) とイタリアのペルフェティ社 (Perfetti) が2001年に合併して設立された企業。世界150ヵ国以上で展開する製菓会社である。オランダのブレダとイタリアのライナーテに本社を置く。主にガムやキャンディなどの製造元として知られている。菓子メーカーとしては世界最大級の規模を持ち、従業員は全体で約14000人、年間売り上げは約65億ユーロである。日本ではメントスやFRISKの製造元として知られており、こちらはファン・メレ社の商品で全てオランダの工場で製造されている。2006年にスペインのチュッパチャプス社を約4億ユーロで買収し、100％子会社に置いている。
1958年から1991年までの長期にわたって大規模なモデルチェンジは行われないまま生産されたが、大まかには1958年 - 1964年のP50・P60と、1964年以降のP601に分けられる。1990年のベルリンの壁崩壊の直後からは、最新式のフォルクスワーゲン・ゴルフやオペル・アストラなどの西ドイツ製の車と、古色蒼然としたトラバントが、同じ通りで肩を並べて走るようになり、双方のドライバーとそれらを見比べた者に強烈なカルチャーショックを与えた。それまで移動の自由を束縛されていた東側諸国の人々が、トラバントに乗って国境検問所を続々と越える光景は、東欧における共産主義体制終焉の一つの象徴的シーンともなった。共産主義政権時代、東ドイツでは膨大なバックオーダーを抱えていたが、一般国民が他に入手できる大衆車が実質存在せず、一方で生産工場には需要に見合った適正な生産能力がないという、閉鎖性と停滞の反映に過ぎず、東ドイツの体制をも物語る歴史的なモニュメントとも言える自動車であったものの、近年は走行性能・安全性・環境性能が半世紀前の水準ということもあって、旧東ドイツ地域および周辺諸国においては、急激に淘汰されている。ドイツ国内においても、排ガス規制が強化されたことで、2008年1月からはベルリンなどの市街地では、歴史文化財として特別に許可を得た車両以外は走行できなくなっている。しかし、それ以降もドイツ人の旧車に対する視線の変化の為か、ベルリンでもこの特別許可を得て走行を続けるトラバントが増加してきているという。2010年11月現在、トラバントの特別許可取得台数はフォルクスワーゲン・ビートルの約5万台に次ぐ約3万台。愛嬌のある外見と誰でも修理が可能な単純さが人気の秘訣だという。「ボール紙のボディの車」と言われることがあるが、これは東ドイツ末期に製造品質が下がって表面の質感がボール紙のように見えたことから西側が仕上げ品質の低さを揶揄した表現であり、実際は長いモデルライフを通じボディの基本材料は綿の繊維を使った繊維強化プラスチック (FRP) である。ただし、末期はレーガン政権下のドル・ルーブルの為替レート操作による共産圏の財政悪化のため、製造コスト低減を図って実際に紙パルプと羊毛で代用していた。
メーカーは、東ドイツ時代にカール＝マルクス＝シュタット県（現在のザクセン州）にあったツヴィッカウに所在した、東ドイツ国営企業のVEBザクセンリンク (VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau) である。第二次世界大戦前のドイツを代表する民族系自動車メーカーアウトウニオンの旧工場のうち、高級車ホルヒの生産拠点で、第二次世界大戦後、東ドイツ地域に含まれたツヴィッカウ工場がその前身であった。アウトウニオンは元々ドイツの民族系自動車メーカー4社が、外資対抗のため1932年に大合同して成立したメーカーである。オートバイ及び廉価な大衆車をDKW、上級小型車をヴァンダラー、中型車をアウディ、大型高級車をホルヒという形で分担した。このうち1904年創業のDKWは、第一次世界大戦後に自転車補助動力用の2ストロークエンジンを開発して以来、1920年代にはオートバイメーカーとして急成長、1928年からは2ストロークエンジン搭載の小型乗用車生産にも進出して、アウトウニオン結成の中核ともなった企業である。DKWは1931年に、大衆車としては史上初の量産型前輪駆動車である500 cc車「DKW・F1」を発表、以来前輪駆動方式を得意とし、同じアウトウニオン系のアウディにも前輪駆動を導入するなどの進歩性を見せていた。VEBザクセンリンクは、ホルヒ工場を引き継いだ1949年以来、戦前形DKWの同型車および第二次大戦直前の試作車であったDKW・F9をベースにした800ccクラスの2ストローク前輪駆動車を製造していた。しかし1956年以降、このクラスのモデルについてはBMWアイゼナハ工場の後身であるアイゼナハー・モトーレンヴェルクが生産することになり、1957年にモデルチェンジでアイゼナハから3気筒900cc車のヴァルトブルクが登場した。ザクセンリンクはより小型のモデルを担当することになり、戦前のDKW系ベーシックカーのリバイバルともいうべきクラスのトラバントを開発することになった。
全長3.5 m、車幅1.5 mのコンパクトなサイズである。定員は4名。エンジンは直列2気筒2ストロークの空冷エンジン横置き配置で、前輪駆動方式であった。四輪自動車のエンジン横置き配置は2気筒クラスでは珍しいことではなく、1931年のDKW・F1からして2気筒横置きエンジンである。一般に横置きエンジンの最初とされるイギリスのミニ（1959年、アレック・イシゴニス設計）は、長い4気筒エンジンを横置きにしたことに意義があった。ブレーキは全期間を通して4輪ドラムブレーキであったが、明らかに性能不足であった。ラダーフレーム上に別体のボディを載せる古典的構造で、大きな強度を必要としないことから、ボディの一部はFRPで造られていた。このため軽量に仕上がり、車重は600kg強に過ぎない。東ドイツで物資が不足するようになるとボディ材料の繊維がボール紙様となり、末期には粗悪な製品となっていた。2ドア3ボックスのリムジーネ（セダンボディ）のほか、ユニバーサル（ステーションワゴン形）もあった。1964年以前のP50・P60は丸みの強いボディでフロントグリルがなかったが、1964年以降のP601はやや直線化されて屋根が浅くなり、フロントグリルも設けられた。前照灯の上下切り換えスイッチは灯体の真下にあり、切り換え操作は一旦降りて行う必要があった。
クランクケース圧縮式2ストローク空冷直列2気筒エンジン。初期形P50（1958年 - 1962年）では500cc、その排気量拡大型P60（1962年 - 1964年）では600ccとなり、ボディ回りなどをマイナーチェンジした1964年以降のP601でもこれが踏襲された。P601のエンジンスペックは594cc、最大出力23HP/3,800rpm（DIN.26 HP/4,200rpmというデータもある）、最大トルク5.5kgm/3,000rpmで、1970年代の日本の軽自動車にやや劣る程度の内容である。公称最高速度はP601の場合で95 - 105km/hといわれる。到底連続走行できるようなものではなかったが、4人乗せて80km/h以上のスピードは出た。ただし、加速時間は相応なものが必要である。なお、P601の生産期間後期（1970年代以降）は、西側先進諸国において環境対策のため、自動車の排気ガス浄化が法制化されるようになった。だが同時期の東ドイツにおいては自動車の排気ガス浄化施策はなおざりで、トラバントやヴァルトブルクの2ストロークエンジンにも根本対策は為されず、東側諸国の大気汚染問題を拡大する一因となった。
古典的2ストローク機関の例に漏れず、エンジンオイルをガソリンに混合給油する方式である。24リットルの燃料タンクは、ボンネット内のダッシュボード前方に置かれていた。これは1930年代以前の小型自動車に多く見られた配置で、給油に際してボンネットフードを開く必要があるのも同様である。タンクは登坂・降坂走行であってもエンジンより高い位置にあるため、燃料供給は重力による自然流下で、燃料ポンプは不要であった。このレイアウトは簡潔ではあるが、エンジンと燃料タンクが近接する構造は正面衝突時やエンジンの異常過熱時に発火するおそれがあり、安全性の面では極めて不利である。燃料計は付いていないので、4サイクル車におけるエンジンオイルのように給油口から棒を入れて残量を確認したり、燃料を入れた際のトリップメーターの数値を覚えて、日頃の燃料消費率を勘案し次回給油時期を推測する必要があった。
ギアボックスはコンスタントメッシュ（常時噛み合い式）の4速型であるが、ノン・シンクロメッシュであり、スムーズな変速にはダブルクラッチが必要であった。1970年代以降はほとんど採用例がない古典的変速機であった。シフトレバーはコラムシフトであった。1930年代に大型のアメリカ車から普及し始めたコラムシフトは、1950年代にはヨーロッパでもブームとなり、小型車での採用も珍しくなくなっていた。トラバントもその流れに乗ったといえる。狭い車内幅を有効に使う一策として、コラムシフト採用にはそれなりの意味があった。しかし、1960年代後半以降の西側自動車界では、シフトレバー位置はコラムからフロアタイプに回帰するようになった。それでもトラバントは最後までコラムシフトを堅持し続けた。
前後とも横置きリーフスプリングで吊られた独立懸架（フロントはウィッシュボーン、リアはトレーリングアームとトランスバース・リンク支持）。独立懸架としては旧式な設計である。
トラバントは1958年の登場時点では、一見、さほど時流に遅れた自動車ではなかった。当時の西独ではメッサーシュミット・KR200やBMW・イセッタ等のマイクロカーが生産されており、前輪駆動の3ボックスボディを持つ2ストローク600cc級ミニカーというディメンションは、同時期の西側諸国にも散見された。しかし、トラバントの基本構成は1930年代のDKWと大差ないもので、大きな進歩を遂げたとは言い難かった。またFRPなど複合材料による車体構築は、戦前のDKWにおけるプラスチックボディでの軽量化の試みを引き継いだものであったが、ラダーフレームとFRPボディの組み合わせは鉄モノコックボディに比して強度や衝突安全性に劣り、生産性も低く、大量生産される大衆車には適さなかった。西側諸国での自動車ボディ全体へのFRP活用例は、極限まで軽量化を追求する必要のあるレーシングカーなど特殊な限定生産車がほとんどである。これらトラバントの問題点は早期に明らかになっていたはずであるが、社会主義体制下の計画経済においてはこれを再検証し、抜本的改良を加えるまでに至らなかった。P60系からP601系へのモデルチェンジも、当時流行のイタリアン・デザイン風に屋根を薄くリデザインするなどの表面的な手直しでしかなかった。競合メーカーのない体制では、一度完成された設計を敢えて積極的に変更する必要がなかったのである。なお、VEBザクセンリンクがモデルチェンジをする気がなかったわけではない。ヴァルトブルクを製造していたアイゼナハー・モトーレンヴェルクや、チェコスロヴァキアのシュコダと共同でモデルチェンジする計画が何度か立てられたが、試作品止まりか、社会主義統一党 (SED) の命令による中止等で実現しなかったのである。同時代の西側諸国では安全・環境規制の厳格化や企業間競争、技術革新によって小型大衆車は年々改良され、長足の進歩を遂げたが、トラバントはそのような「進歩」とは無縁なままに時代から取り残された状態で生産続行され、ついには社会主義体制の硬直性の象徴ともいうべき存在となってしまった。このような代物でも、東ドイツの庶民にとっては贅沢品である上に、注文から納車までには途方もない年月がかかった。1989年4月の段階で620万台の受注があったが、当時東ドイツ国内での生産台数は年間15万台（ちなみに当時西ドイツの年間の自動車製造台数は398万台）しかなかった。東ドイツ政府は自動車が国家の発展と社会の豊かさを国民が実感するために必要なものだという認識を持っていたが、積極的に製造し国内に普及させようとはしなかったのである。その理由としてはトラバントを他の共産圏諸国への輸出品としていたこと、余剰を産まず消費への欲望を抑えて経済的平等を目指す社会主義のイデオロギー上「贅沢品」である自動車を普及させることよりも日用品の流通に力を入れていたこと、シュタージに代表される国民監視体制を敷いていた東ドイツ政府が自動車によって個人が「移動の自由」を得ることを嫌っていたことが挙げられている。このような状態であったために10から12年待ちが当たり前ですらあった。そのため「買う予定はないがとりあえず注文をする」ということも普通に行なわれており、それが実需以上に注文数を膨張させることとなった。注文してから実際に購入するまでの期間があまりに長いために、すぐ手に入る中古車の方が新車よりも高値で取引されていた。なお東西自由化後に行われた最後のモデルチェンジでは、旧東側の生産体制（つまり雇用体制）を確保することから、フォルクスワーゲン製エンジンを搭載した、西側対応モデル（トラバント1.1）が発表された。このモデルには、カブリオレ仕様や、カーステレオのオプションなど、旧来の東側の体制では考えられなかったような豪華装備バージョンも登場し、主に話のネタのために西側の住人が購入したという。最後まで冷戦を象徴する存在であった。東西融合の象徴的なクルマであったことから、1990年前後には日本でも輸入を試みるショップが存在したが、排出ガス規制をクリアできず断念したようである。排気温度の低いエンジンの排ガス対策が困難であったとの記述が多く残っているが、2ストエンジン用の触媒をヒーターで加熱することで対応可能であった。最大の要因はエンジン直上に搭載される燃料タンクが衝突や腐食時の安全を欠く為だったという。なお、日本にも複数台が輸入されているが公道を走行可能なナンバー取得に至った車両は無いとされる。 この車を題材にした『ゴー・トラビ・ゴー』(Go Trabi Go) というコメディ映画が1991年に製作され、翌年には続編も作られた。ヨーロッパでは統一ドイツのみならず、21世紀初頭になって人気を博している。わざわざ程度の良い中古車を調達し、レーシングカーやラリー仕様に改造するマニアまでいる。実際に過去にはプライベータ参戦ながらもP601においてラリー・モンテカルロにグループAのクラス5へエントリーし、完走している。近年では徹底したチューニングを施したトラバントで旧東独製自動車最高速度記録の235km/hを樹立した者まで現れている。
2007年に、トラバント生産開始50年を記念して、ドイツの大手模型メーカーのヘルパがトラバントの名称の権利を購入して新型による復活計画を発表した。同年9月、第62回フランクフルト・モーターショー (IAA) でヘルパはコンセプトカーである"New Trabi"ミニチュアモデルを展示。居住性向上のため室内が延長されて4ドアとなり、トランクは逆にP601より短くなった。当時はBMWのエンジンを搭載する計画だった。新しい トラバント nTのモデルは2009年のフランクフルト・モーターショーで公開された。また、ルーフにはソーラーパネルを搭載するほか、車内にはカーナビや携帯電話、携帯型デジタル音楽プレイヤー「iPod」の接続端子も標準装備するなど、その内蔵機能の豊富さも話題となった。2009年9月のIAAで「nT」というモデル名で公開された。リチウムイオン電池で駆動する45kWの誘導モーターを搭載する電気自動車となり、ドアは再び2枚に戻った。航続距離は100マイル（約180km）、最高速度は80mph（約128 km/h）に達する。トラバントnT 共同事業体にはヘルパ、ドイツの自動車部品専門メーカーの IndiKarとドイツの自動車技術企業のIAVが参加する。事業体は投資、設計、生産をトラバントの拠点であるZwickauで実施、"2012年"に販売する予定だった。ヘルパが中心となっている開発元では、2012年までの市場投入を目指して出資者を募っており、生産に至った場合は29,000ドル前後（19,600ユーロ）での販売を予定している。
沖縄イラストコンテスト2013で佳作を受賞。2013年12月25日から2014年1月29日にかけて『ジャンプLIVE』（集英社）2号でデビュー作となるウェブコミック『EXP:0』を連載した。同作は『少年ジャンプ＋』（集英社）に移籍し、2014年9月22日（創刊日）から2015年7月16日まで毎週→隔週木曜更新で連載された。
本作は一夜怪談同様コマンド選択型の短編アプリとなっており、基本は各部屋を「調べる」もしくは「移動」のコマンドを操作してストーリーを進めていく。今作では『移動』の際地図が表示され、移動したい部屋を選択できるようになった。また、前作『Seventh blood vampire』の様にゲージに表示された時間制限内に敵から逃ないとゲームオーバーになる場面もある（ただしその際はリトライ可能）。
洛北高校から、1994年、教育研究社サッカー部（現・アミティエSC）へ加入。以来、主力として活躍し、関西リーグ、JFL昇格へ貢献。1997年から1999年まで、関西リーグ・ベストイレブンを受賞 している。
運動能力が高く、守備範囲が広い。コーチングの声も非常に大きく的確。ムードメーカー として、チームを引っ張った。
122年（2017年現在）の歴史を誇る大阪工業技術専門学校は、モノづくりの学校として、資格教育はもちろん実学教育が行われている。設計コンペ・各種競技会での入賞などの実績を持つ。マンションリフォーム実践プロジェクト・コンペ、古民家再生プロジェクト、大阪環状線プロジェクト、巨椋プロジェクト「結いの東屋」など、実体験プログラム活動も活発に実施されている。全国専門学校ロボット競技会では、全国優勝（文部科学大臣賞受賞）多数。2014年には建築系6学科,2015年機械系学科が「文部科学省 職業実践専門課程」に認定。Jリーグのセレッソ大阪のスポンサー。
タイ語での発音的には「ムアイタイ」の方が近いが、日本では英語での発音に近い「ムエタイ」「ムエイタイ」の発音・表記で定着している。直訳するとムアイはクメール語で1を起源とし、1対1の格闘のことであるため（たとえばプラーン（レスリング）のことをムアイプーランという）「タイ式の戦い」となる。元々は戦争の絶えない時代に他国の侵攻に対抗するための古式ムエタイだった。ヨーロッパに知られタイボクシング（Thai boxing、タイ式ボクシングの意）と呼ばれることが多い。一方でタイでは一般的なボクシングを「国際式」と呼ぶ（後述）。日本ではタイ式キックボクシング、タイ式ボクシングとも呼ばれることがあるが、キックボクシングは空手、ムエタイ、ボクシング等を元に日本で作られたものであり、順序として逆である。1960年代、当時東日本ボクシング協会理事でJBC日本ボクシングコミッションからクラブオーナー及びプロモーター両ライセンス発給を受けた野口修はムエタイの魅力に着目し、ボクシング界を去った後に新競技「キックボクシング」を創設し、剛柔流空手の猛者白羽秀樹をスカウトし「沢村忠」のリングネームを命名し、日本に一躍ブームをもたらした。しかしキックボクシングの名称はタイ国民・バンコク市民の反感を買い、バンコクのジムに銃弾が打ち込まれたという。以来、多くの団体が乱立する日本のキック業界関係者はタイを宗主国として敬意を払っている。
タイの地方では一般的なスポーツで、子供が習う光景もかなり見受けられる。また祭りなどの際に、人集めの催し物として行われることが多い。年齢、体格が似たもの同士が相手として選ばれる傾向がある。国技である上、試合は賭けの対象でもあるため八百長に対しては非常に厳しい。八百長試合が発覚すれば、当事者はタイ国内法により罰せられる。実際に八百長を疑われる試合では観客からのブーイングにより試合が成立しないこともある。村の試合では、ときに日本の相撲の花相撲的に演出が加えられた試合が行われることもある。ムエタイのタイ国内での社会的ステータスは必ずしも高くない。これは競技が賭博の対象とされており、貧困層のスポーツと見なされているためである。実際にバンコクの二大殿堂では、スポーツとしてではなく賭けの対象として観戦している観衆が大半を占める。そのため富裕層は、日本の親が礼儀を学ばせるために子弟に武道を学ばせるようには、ムエタイを学ぶことは滅多にない。しかし富裕層が海外留学した際、タイ出身と自己紹介するとたいていムエタイ経験を問われ、タイの文化として海外では高く評価されている事実に驚き、帰国した際にムエタイを学ぶ学生も多い。男性中心の競技で女性のプロ選手はまれだが、地方の人集めの試合なら女子児童・生徒の参加も比較的認められる。村対抗、学校対抗の試合は頻繁に行われ、賭けが少ないため、八百長が比較的少ない。さらに、国境の町などでも他国との親善試合がよく行われる。
ムエタイは立ち技世界最強と名高い格闘技である。しかし、ボクシングのような打ち合いはあまり期待できない。ムエタイの試合は5ラウンドあるが1、2ラウンドは様子見に終始する。これは賭ける客がその様子を見て選手の調子を判断しどちらに賭けるか決めるという意味合いもある。そしてそれ以降のラウンドは延々と首相撲の攻防が繰り返される試合がほとんどであるから、派手な殴り合いを期待をして観戦すると、首相撲が頻繁に行われる馴れ合いの試合に見えることがある。しかし首相撲の攻防には高度な技術的駆け引きが行われており、レベルが高くなればなるほど、まずまともに攻撃を食らうことはない。その上タイ人は基本的に小柄であるため、ボクシングの重量級などで見られるような試合でのKOはほとんどなく、判定にもつれこむ（KOが頻発すると八百長が疑われてしまう）。判定試合がほとんどであるにもかかわらず、会場に熱気があるのは、興行が賭けによって成り立ち、またクリンチと見間違えてしまう首相撲が、実は高い技術のぶつかり合いだからである。
1921年に、第一次世界大戦への参戦のために武器を大量に購入することが必要となってきたため再開。その資金捻出のために国王ラーマ6世がムエタイのトーナメントを開催した。この大会の試合はボクシングのリング上で行われ、時間も測り、レフェリーも置かれた。これがスポーツとしてのムエタイの始まりといってよいだろう。1929年には、拳の保護のためにそれまで使われていた木綿のひもがグローブに、基本の立ち方が平行立ちに、拳構えが金剛拳（ヴァジュラムシュティ）のみに改められ、現在の形に近くなった。また、空手のように人体の急所を学ぶ。1936年、国名がシャムからタイへ。以降ムエタイの名称ができる。1941年、ラジャダムナン・スタジアムが建設された。初めは野外競技場だったが屋根は後に増築された。1955年、競技ルール（投げ技、関節技を禁止、体重制、ラウンド制）ができる。1956年、ルンピニー・スタジアムが建設された。1962年、ランシットスタジアムが建設された（開設から30周年の1992年にシンマナサック・ムエタイスクール支配人マノップ・シンマナサックの15歳の愛息シリモンコン・シンマナサックが同ミニフライ級王座獲得）
選手はムエタイ用のトランクスを履きグローブを付けて試合を行う。女子選手は上着を着る。基本的に派手なものが多い。あるいは、企業のコマーシャルの入ったものもある（レッドブルなど）。また、負傷防止のためマウスピースとファウルカップを着用する。ボクシングシューズは履かず、裸足かサポーターをつけ、頭にモンコンと呼ばれる闘いのお守りであるヘッドリングを付ける（試合時は頭のモンコンは外す）。リングに上がる前に会長かトレーナーに被せて貰い、ワイクーが終わって試合直前に会長もしくはトレーナーに外してもらう（ムスリムの場合はモンコンの下に大きな布を被って入場する）。モンコンの色は選手のレベルによって変わり、初心者は白、最高位はピンク色である。モンコンはグローブを着用している選手自身ははずせないため、助手によってはずすことになるが、その際神聖とされる頭部にふれるため頭部に向かって合掌を行う。腕に付けている縄のようなものはお守りでパープラチアットと呼ばれ通常はお寺で僧侶に編んでもらう。
世界ムエタイ連盟の定める基準は以下の通り。全21階級。
世界ムエタイ評議会の定める基準は以下の通り。全18階級。
基本的にプロと同じルールで、加点方式である。各ラウンドの総トータル取得ポイントで判定する（ジャッジが効果的と思われる打撃が入った場合を1ポイントとしてのそのポイントの3ラウンドトータル数で勝敗を決める）。
ジャッジの採点においてキックボクシングと大きく異なるのは膝蹴りや蹴りの評価が高いことである。逆にパンチや肘打ちはほとんど評価されない。もっとも評価が高いのは首相撲からの膝蹴りである（後述）。相手の蹴り足を自分の脛を上げて防御し、その足でそのまま相手を蹴るような攻撃や、ハイキックなど見た目も美しく相手に当てることが困難な攻撃は評価が高くなる。同様の理由で相手の脚を狙うローキックは容易な攻撃であるとみなされているので評価が低い。キックは相手の腕に防御されても評価の対象となる。これはキックを腕で受けた場合はガードしたとみなされず、「腕を蹴られた」とみなされるからである。実際にパンチが得意な選手を封じるために腕を狙って蹴るということは戦略の初歩として行われており、稀にではあるが腕の骨を蹴り折られて勝敗が決することもある。ムエタイで高く評価される攻撃方法に「首相撲」がある。これは相手の首を両手で捕まえて胴体に膝蹴りを叩き込んだり、投げ捨ててしまうような攻撃で、「相手を完全にコントロールしている」「相手に何もさせないでいる」という意味から高く評価される。ただしムエタイにおいても投げ行為〜具体的には足をからめての投げ（柔道の内掛けや外掛けにあたる動作）〜は禁止とされている。したがって腕の力と体重移動とタイミングのみで投げを打つということになり、たやすい所作ではない。それが故に目の肥えた観客は首相撲を見ることを好み、タイのスタジアムでは試合中に最も盛り上がる瞬間となる。また表情も採点の対象にされており、苦しい状況でも笑顔を絶やさないようにしている選手もいる。逆に苦しい表情を見せることはまずない。これはマイナス評価を受ける他に、八百長を疑われる可能性があるからである。
タイでは、試合の行われるスタジアムごとにランキングやタイトルが存在する。その中でも特に、ラジャダムナン・スタジアム、ルンピニー・スタジアムの両スタジアムのタイトルが権威があるとされている。また、近年ではタイ国プロムエタイ協会の認定するタイ国ナショナルタイトルが重視される傾向にある。しかし、これらの王座はミドル量級以上のランキングの制定や王座の認定を行っていないため、重量級の選手は王座に挑戦することができない。これは、こうした王座はタイ国内の王座であり、そのタイ国内において、70kgを超える重量級のタイ人ムエタイ選手がほとんどいないからである。その他の世界王座については、1995年に設立された世界ムエタイ評議会（WMC、旧WMTC）や2004年に設立された世界プロムエタイ連盟（WPMF）等がタイに本部がある。特にWMCに関しては、タイ国スポーツ局の認定を受けており、現存するムエタイの世界王座としては高い価値がある。しかし、両者共にまだ歴史が浅い。2005年には、プロボクシングの王座認定団体である世界ボクシング評議会（WBC）が、タイ国の関係者の要請を受け、ムエタイの王座を認定するWBCムエタイを設立。しかし、2008年にタイ国プロムエタイ協会の総裁のソムチャート・ジャルンワチャラウィットが、WBCムエタイを「個人タイトル」と呼び、その権威がタイ国政府によって保障されていないことを暴露した。また、世界キックボクシング協会（WKA）や国際競技空手協会（ISKA）といった元来プロ空手やキックボクシングの団体でありながらムエタイの王座を設けているところがある。これは複数の種類の王座を認定することで、団体の主な収入源である認定料を稼ぐことが目的である。日本の国内王座としてはWPMF日本王座とWBCムエタイ日本統一王座が存在する。