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amar shonar Bangla, ami tomae bhalobashichirodin tomar akash, tomar batashamar prane bajae bãshioma fagune tor amer boler ghrane pagol koremori hae hae reoma oghrane tor bhora khhete ki dekhechhi,ami ki dekhechhi modhur hashiKi shobha, ki chhaya go, Ki sneho, ki maea go, Ki ãchol bichhaeechho, Bôţer mule, ,Nodir kule kule. Ma tor bodon khani molin hole ami noyon o may ami noyon jole bhashi shonar bangla, ami tomae bhalobashi!
アマル　ショナル　バングラアミ　トマエ　バロバシチロヂン　トマル　アカシトマル　バタシアマル　プラネ　バジャエ　バシイオマー　ファグネ　トル　アメル　ボレル　グラネ　パゴル　コレモリ　ハイ　ハイ　レオマー　オグラネ　トル　ボラ　ケテ　キ　デケチアミ　キ　デケチ　モヅロ　ハシイキ　ショバ　キ　チャヤ　ゴキ　スネホ　キ　マイヤ　ゴキ　アチョル　ビチゑーチョボテル　ムレノヂル　クレー　クレーマー　トル　ムケル　バニーアマル　カネー　ラゲーシュダル　モトウマー　トル　ボドンカニ　モリン　ホレアミ　ノヨンオウ　マエイ　アミ　ノヨンジョレ　バシーショナル　バングラアミ　トマエイ　バロバシー!
終戦後、東京の闇市で赤本や特価本などの卸しの仕事をしていた小出英男が1952年に創業。同じく闇市で雑誌を出版していた長井勝一や夜久勉らの取次の仕事に携わり、1959年には3人で青林堂の前身となる「三洋社」を立ち上げている。1972年に出版事業に進出し、大衆週刊誌やアダルト誌、エロ漫画雑誌等を発行した。現在は男性ファッション雑誌、ボーイズラブノベルス＆コミック、アダルト誌、一般書籍の発行・発売を手掛けるほか、書店フランチャイズを行っている。ワイレア出版などの関連会社と共に「大洋グループ」を形成する。
2008年3月28日発売の『ねこタン 癒され、なごんで、幸せになる』（ISBN 978-4813020783）に掲載されている猫の写真のほとんどが、ペットうp板やねこ＠ふたば等から無断転載・無断加工されたものとして問題となっている。それに対して、画像を無断使用された複数の飼い主が大洋図書にメールで問い合わせたり、ブログで不買を呼びかけたりしている。また、公式サイトのねこタンBBSでは、飼い主からの無断転載に関するコメントも書き込まれていたが、その直後にBBSは一方的に削除された。『ねこタン』編集部は、使用した画像の中に原著者の所在がわからない画像があるとして、個々に対応していきたいとしている。
杉本 一義（すぎもと かずよし、1931年5月1日 - 2019年3月13日）は、日本の福祉学者、弘前学院大学大学院名誉教授。福岡県豊前市生まれ。1958年龍谷大学英文科卒、龍谷大学短期大学部助教授、教授。広島女子大学教授、立正大学社会福祉学部教授、第一福祉大学（現・福岡医療福祉大学）教授、同人間社会福祉学部長。弘前学院大学大学院教授、名誉教授、皇學館大学教授。広島都市学園大学学術顧問、社会福祉法人宇治福祉園理事長、日本カウンセリング学会名誉会員、京都いのちの電話理事。
現在知られている原詞では、「ringer」（毛刈り師）、「boss of the board」（仕事場長）、「colonial experience man」（見習い）、「tar boy」（傷ついたヒツジにタールを塗る少年）といったヒツジの毛刈りの仕事場の様々な役割の人々が登場する。一日の仕事を終えた後、ベテランのヒツジの毛刈り師は貰った小切手をもって地元のパブへ飲みに行く。替え歌の常としてさまざまな歌詞が存在するが、上記の内容の歌詞は1946年にメルボルン大学のパーシー・ジョーンズ博士 (Dr.Percy Jones)によって採集されたと記録されている。同博士の研究によると、詞の中でヒツジをあらわす方言「yoe」は、地方によって「joe」や「ewe」で歌われている。また、「colonial experience man」（見習い）について「smelling like a whore」（売春婦のような匂いがする）の部分は不適当だとして「smelling like a sewer」（下水のような匂いがする）にしばしば修正される。
「Click Go the Shears」の原曲は、上記のように、米国の作曲家ヘンリー・クレイ・ワークが1865年に発表したアメリカ南北戦争の歌「Ring the Bell, Watchman」である。「Click Go the Shears」はまた、替え歌として、シー・シャンティー（船乗り歌）のひとつである「Strike the Bell」という歌にもなり歌われている。
この歌は様々な歌手に歌われており、特に有名なものは1958年にアメリカのフォーク歌手バール・アイヴスがアルバム『Australian Folk Songs』に収録したバージョンである。他にはイギリスのフォーク歌手A・L・ロイドが1956年に録音した。日本では音羽たかしが訳したものが知られており、この歌の日本語タイトルは「調子をそろえてクリック・クリック・クリック」である。ペギー葉山が歌うバージョンが1961年8月発売のシングル「ごりがん人生」（EB-7039）のB面曲として発売され、翌1962年にはNHKの『みんなのうた』で放送された。1963年にはシングルA面曲として発売（B面は「小さな靴屋さん」）。現在このバージョンは、DVD-BOX「NHKみんなのうた」の「DISC.1」に収録されている。
ベネッセコーポレーション東京ビルの最上階（21階）地上100mの高さにあるプラネタリウム施設で、1994年4月22日にオープンした。直径14mのドームで61席の座席があり、全ての座席は左右に30°ずつ回転する回転機構付リクライニングシートを採用している。高輝度DLPプロジェクターに専用の魚眼レンズを用いることで、ドームスクリーンのほぼ全てに投影可能としている。
プラネタリウムを鑑賞する際の待合室となっているが多摩市で最も高いビル（高さ111.96m）となるため晴れた日にはスカイツリーや都心のビル群なども一望できる。
長沼スクール（ながぬまスクール）は1948年に創設された日本語学校である。1948年から2009年3月は「財団法人言語文化研究所附属東京日本語学校」として、その後法人格変更に伴い、2009年4月からは「学校法人長沼スクール」となった。長沼スクール創立者の長沼直兄は1923年から在日米国大使館の日本語教官であったが、学習者たちの間でその教室は長沼スクール(The NAGANUMA School)と呼ばれていた。2009年の「学校法人長沼スクール」で初めてその愛称が正式名称となった。東京都渋谷区南平台町16-26にある。
長沼直兄は、1923年に米国大使館の日本語教官となり、米陸海軍の将校は長沼直兄による教育プログラムで日本語を学んだ。長沼直兄は、彼らに対する実践の中から『標準日本語讀本』(全七巻　1931－34)を完成し、教科書として使用した。米軍は戦争中、本国で上記の教科書や教材を無断で複製、使用していた。戦後、彼らは長沼直兄にこのことを詫びて、その埋め合わせに教科書の改訂版やその附属教材の作成費用を支援すると約束した。これを受けて、1948年には『改訂標準日本語讀本]　巻一〜八』が完成、1950年には附属教材も完備して開拓社より市販されるようになった。この教科書は、日本事情・平安時代や江戸時代の文化・落語・笑い話なども扱われており、内容、文体の豊かさが特長である。学習者はこの教科書を「ナガヌマ・リーダー」と呼んでいた。これを使って日本語学習をしたドナルド・キーンも｢これは教科書として傑作です。｣と評価している。
1950年8月、日本語教師を目指す人を対象に、「第1回日本語教師養成講習会」が軽井沢分校で開校された。講師は長沼直兄で、受講者は12名であった。 この会は1985年まで続けられ、日本語教師養成を目的とする講習会はこの時期これが唯一のもので、ここから多くの日本語教師が巣立った。この講習会はその後、対象者を現職の日本語教師に変更し、指導法や教材作成法についての知識と技能のブラッシュアップを目的に、「夏季集中セミナー」として「学校法人長沼スクール」となった現在も受け継がれている。
『たより』は、日本語教師連盟が発行した機関誌で、34号まで刊行され、その後は誌名を『日本語教育研究]』に変え、今日に至っている。『たより』は名前のとおり、連絡誌でもあり、同窓会誌でもあった。しかしながら、第16号ごろから徐々に教育実践をふまえた研究誌的性格になっていった。教授法や教材に関する講演要旨や解説記事が増え、いわば、誌上研修ができるような構成になっていく。『たより』の後続の誌名は『日本語教育研究]』となるが、まさに教育と研究を結び付けた機関誌名であり、教育実践と研究がリンクされた稀有なものと言える。『日本語教育研究]』となった今では、日本語教育に関する論文や講座の報告等を掲載し、年に一回発行している。2015年11月現在、第61号まで刊行されている。
ヴィッテル (Vittel) は、ナチュラルミネラルウォーターのブランドである。現在はネスレグループが商標を所有している。日本国内では、ネスレ日本株式会社が輸入し、ポッカサッポロフード&ビバレッジ株式会社が販売している。ロンドンマラソンの公式飲料となっていたほか、2008年からは同じネスレグループのミネラルウォーターである「アクアレル」（日本未発売）に代わってツール・ド・フランスの公式飲料となった。
ツール・ド・フランス2008からは最後の選手が通過した後に宣伝として、「チーム・ヴィッテル」を出走（実際に走るのではなく、バイクのサイドカーを改造した台の上にローラー台を乗せてその上に乗ってペダルを回している）させたが、選手は「40年以上同じ機材を使い続けている」「平坦地形のレースで山岳賞を受けた」等の、実際にはありえない経歴の選手で占められている。この凝った宣伝が好評で、ベスト・キャラバン賞を受賞した。チームは2009年にも出場し、選手とヴィッテルのボトルを配布する車だけでなく、実際にレースに参戦しているチームと同じように監督車とメカニックの乗った車が併走するなど、さらに凝った宣伝体制となった。選手の中にはマイヨ・ジョーヌのレプリカを着用した女性も含まれており「女性では初のマイヨ・ジョーヌ着用者」として宣伝していた。チームの監督は、本物の元ロードレース選手で、マイヨ・ジョーヌの着用経験もあるヴァンサン・バルトー。YouTubeにはチームのオフィシャルチャンネルもあり、現地にいない人間にも楽しめる用に工夫が凝らされている。
卒業式の日、高校教師のアンディ・キャンベルは落ち着くことができずにいた。大人しい性格で知られるアンディは生徒の悪戯の格好の標的として狙われていたのである。しかし、今年は特に神経が張り詰めていた。というのも、教育予算削減の影響を受けて、アンディの勤める高校でも人員削減が行われることになっていたからである。アンディは自分がリストラの対象になるのではないかと怖れていたのである。そんな中、アンディはきつい性格の同僚、ロン・ストリックランドを怒らせてしまい、彼から決闘を申し込まれる事態に陥った。2人が決闘するとの情報はあっという間に全校中に知れ渡り、アンディは逃げ道すら立たれてしまった。ところが、この一件がアンディに予期せぬ幸運をもたらすことになった。
2013年12月、ニュー・ライン・シネマが『Fist Fight』というタイトルの新作映画の製作に着手したと報じられた。2015年6月9日、アイス・キューブとチャーリー・デイが本作に出演することになったとの報道があった。7月10日、リッチー・キーンが監督に起用された。9月15日、ジリアン・ベルとディーン・ノリスがキャスト入りした。21日、トレイシー・モーガン、デニス・ヘイスバート、ジョアンナ・ガルシアの出演が決まったと報じられた。25日、クリスティーナ・ヘンドリックスとキム・ホイットリーが本作に出演するとの報道があった。本作の主要撮影は2015年9月28日にジョージア州アトランタで始まり、同年11月23日に終了した。
本作に対する批評家の評価は芳しいものではない。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには125件のレビューがあり、批評家支持率は25%、平均点は10点満点で3.9点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『フィストファイト』はマッチョな笑いを売りにしているが、切れ味に欠ける。笑えるジョークがあまりにも少ない。」となっている。また、Metacriticには28件のレビューがあり、加重平均値は37/100となっている。なお、本作のシネマスコアはBとなっている。
ロブ・ウォーカーでロータス・49Bを駆るジョー・シフェールがポールポジションを獲得し、2番手のクリス・エイモンとともにフロントローを占めた。チャンピオンを争うグラハム・ヒルとデニス・ハルムは2列目、ジャッキー・スチュワートは4列目からスタートする。自身のチームから参加するヨアキム・ボニエは予選2日目、マクラーレン・M5Aに搭載されたBRMエンジンが壊れてしまい、ホンダにRA301のスペアカーの借用を申し出た。ホンダはRA301の2号車をボニエに貸し出し、長身のボニエのためにクラッチペダルを調整した。1号車を走らせるジョン・サーティースは6番手で3列目からスタートする。
フロントローからスタートしたジョー・シフェールとクリス・エイモンは逃げられず、グラハム・ヒルが首位に立ったが、好スタートを切ったジョン・サーティースが1コーナーでリードを奪った。ヒルは1周目の後半で首位を奪い返し、1周目を終える頃までにサーティース以下を引き離していった。ジャッキー・スチュワートはエイモン、デニス・ハルム、ペドロ・ロドリゲス、ヨッヘン・リントを抜いて3位に浮上した。レース序盤は順位が目まぐるしく変わった。サーティースはヒルを抜いた際にエンジンが8,000rpm以下になると不調を起こすトラブルに見舞われだし、周回を重ねるごとに悪化していった。3周目にスチュワートに抜かれ、5周目に釘を踏んでしまい右リアタイヤがパンクしてしまった。11周目にタイヤ交換を終えてピットアウトしたが、エンジンが急激なオーバーヒートを起こしてしまい、19周目にリタイアした。リントは点火装置の問題でリタイアした。ジャッキー・イクスは脚の負傷で前戦アメリカGPを欠場した後フェラーリに復帰したが、彼も点火装置の故障により4周目にリタイアした。スチュワートは数周に渡ってヒルからリードを奪ったが、ヒルはスチュワートから首位の座を取り戻した。ハルムは3位に浮上した直後にマシンの挙動が乱れだしてシフェールに抜かれていき、11周目にダンパーが壊れてバリアにクラッシュし、もぎ取られた左のホイールは2つともピットロード出口の向こう側まで滑っていった。さらに燃料ラインが路面で削り取られ、摩擦による火花で出火してしまった。消火前にハルムはマシンを脱出し、彼のチャンピオン争いは終わった。ハルムのリタイアにより、チャンピオン争いとレースの行方はヒルとスチュワートの一騎打ちとなっていたが、22周目にシフェールが首位に立った。しかし、シフェールはスロットルケーブルが壊れたためピットインしなければならず、再びヒルとスチュワートが1-2位に戻り、ジャック・ブラバムが3位に浮上した。そして、スチュワートは燃料供給の問題によりすぐに後退していく。さらにエンジンがミスファイアを起こし、ハンドリングも悪化していった。51周目にブルース・マクラーレン（ブラバムを抜いて3位に浮上していた）とブラバムがスチュワートを抜いていったが、ブラバムはエンジントラブルでリタイアし、ジョニー・セルボ＝ギャバンもエンジントラブルでリタイアしたため、ジャッキー・オリバーが3位に浮上した。スチュワートは7位に後退した。ヒルはトップでチェッカーフラッグを受け、1962年以来2度目のドライバーズチャンピオンを獲得した。オリバーは自身初の3位表彰台を獲得した。1965年以来3度目のコンストラクターズチャンピオンを獲得したロータスは、4月にジム・クラークを失い窮地に陥ったが、それを乗り越えて再びしっかりと前進を再開した。2台目のホンダ・RA301を走らせたヨアキム・ボニエは5位に入賞し、ホンダにコンストラクターズポイント2点をもたらした。しかし、年間合計ポイントは14点でコンストラクターズランキング6位、サーティースは12点でドライバーズランキング8位という結果にとどまり、シーズン開幕前にはチャンピオン獲得を目論んでいたホンダにとっては不本意以外の何物でもなかった。メキシコ政府は国民の不安を抑えようと努力した結果、憲兵隊から非武装の警官隊に切り替え、観衆を統制するためにコースマーシャルとともにコース上に配置された。しかし、レースが終わる頃には観衆がコース上に侵入した。これが後にメキシコGPを中止に追い込んだ理由の一つとなった。
ホンダはRA301をインディアナポリス・モーター・スピードウェイに持ち込み、F1活動初期の1964年-1966年に在籍していたロニー・バックナムによってテスト走行を行った。その後、本田技研工業が2輪主体から本格的な4輪並行出産に移行するため、世界市場に通用する市販車の開発を優先する方針もあり、F1撤退を決定した。ただし、イギリスのホンダ・レーシングから発表されたプレスリリースは「撤退」ではなく、「ホンダが本格的な4輪メーカーとして成長するまでの”一時休止”」という形を取った。こうして5年に渡るホンダの第1期活動は幕を閉じた。ホンダがF1活動を再開するのは、エンジンサプライヤーとして15年後の1983年まで、フルワークス活動の再開は2006年まで待たなければならなかった。そして、1959年-1960年にコンストラクターズチャンピオンを獲得したクーパーもこの年をもってF1から撤退した。
米、黍、小麦のカーシャなどがあるが、最も人気のあるのがソバの実のカーシャである。ソバの実はあらびきか挽き割りにして使用する。輸入品の米や普通の小麦と比較すると高価なデュラム小麦で作るセモリナのカーシャは農村部よりも都市部で食べられた。ウクライナでは、「母は蕎麦の実のカーシャ、父はライ麦のパン」という諺が物語っているように、蕎麦の実のカーシャは最も一般的なカーシャである。黍のカーシャは全国的に食べられているが、蕎麦の実のカーシャほどの人気はない。また、ウクライナ中でカーシャの素材には地域差が見られる。例えば、トウモロコシのカーシャはポジーリャ地方、ガリツィア地方とカルパチア山脈の地域で一般的なもので、燕麦のカーシャは「スラヴ人の故郷」と称されるポリーシャ地方とヴォルィーニ地方で好まれ、大麦のカーシャは左岸ウクライナで食されている。小麦のカーシャも存在するが、小麦を小麦粉に製粉してパンを作るので、普段はあまり食べられていない。さらに、ウクライナ全国でカーシャを美味しくするために牛乳、バター、サーロ、砂糖などを加える習慣がある。ロシアでは「シチーとカーシャ、日々の糧」という諺があり、ロシア人にとってのカーシャとシチーが日本人にとっての飯と味噌汁のような関係にあることを表している。昼食には熱い牛乳と混ぜてマローチヌィ・スープにし、バターと好みで砂糖を入れて食べる。ピロジュキやピロークのフィリングにも使用する。ソビエト連邦の反体制作家アレクサンドル・ソルジェニーツィンの代表作の一つ『イワン・デニーソヴィチの一日』に、穀粉やキビのカーシャが登場する。アメリカ合衆国では、東欧ユダヤ系の蕎麦の実の料理として知られている。挽き割りの蕎麦の実をセロリ、タマネギ、卵などと炒めてからスープで炊いたピラフ風の料理である。蝶ネクタイ型のパスタ（ファルファッレ）が入ると、「カーシャ・ヴァーニシュケス（ヴァルニシュケス）」と呼ばれる。クニッシュのフィリングの一つでもある。
本行寺（ほんぎょうじ）は、岡山県津山市西寺町にある日蓮宗の寺院。山号は延寿山。美作における日蓮宗の布教拠点として栄えた。旧本山は京都市の妙覚寺、達師法縁(繁珠会)。境内には朝日訴訟（人間裁判）で知られる朝日茂の墓所がある。
ギャロッピンググースは鉄道車両の一種で、アメリカ合衆国のリオ・グランデ・サザン鉄道（en:Rio Grande Southern Railroad）で使用されたもの。RGS鉄道は自動車を改造して、線路の上を走ることができるようにした。これがギャロッピンググースで、主に線路の保守作業に使われた。1931年からは、旅客輸送にも使われるようになった。ギャロッピンググースによる旅客輸送は、RGS鉄道が1951年に廃業するまで行われた。
1931年にビュイック社のマスターシックス（en:Buick Master Six）と呼ばれる4ドアセダンの車体を流用して作られた。前に2軸の動軸を持ち、後部は貨物や郵便物を運ぶ為、荷台に改造された。2台目と6台目は2台のトラックから改造された。
コロラド鉄道博物館やテーマパークのナッツベリーファームに動態保存車が存在する。早期に廃車されたNo.1以外の各車はいずれも動態保存または静態保存され現存しており、No.1についてもレプリカが作られている。
特徴的な外観は今尚、根強い人気を保ち、鉄道模型愛好家によって数々の模型が作られている。日本では、根室拓殖鉄道の銀龍号がその特異な出自と見た目から「和製グース」と呼ばれることがある。
『小児病棟・命の季節』（しょうにびょうとう・いのちのきせつ）は、テレビ朝日系列で1996年7月4日から9月12日に放送された日本のテレビドラマ。
檜町公園（ひのきちょうこうえん）は、東京都港区赤坂にある港区立公園である。東京ミッドタウンに隣接する公園として知られる。面積は約14,011m²である。
当地は江戸時代は長州藩・松平大膳大夫（毛利家）の下屋敷があったところで庭園は「清水園」と呼ばれ、江戸の大名屋敷の中でも名園のひとつとして知られていた。また周りに檜の木が多かったことから毛利家の屋敷は「檜屋敷」とも呼ばれ、後の「檜町」という地名の由来にもなった（公園の名もこれに由来する）。明治時代になり毛利家の屋敷一帯は国の管轄に移り、第1師団歩兵第1連隊の駐屯地となった。第二次大戦後の一時期に米軍の接収を受け、その後敷地の大部分に防衛庁が設置される。残りの部分が檜町公園として整備され1963年に都立公園として開園。1968年に港区に管轄が移された。かつてはデモの集会などにも使われた。当公園は池を中心に遊具などが整った公園であったが、2000年に隣接する防衛庁（現：防衛省）が市谷に転出。その跡地に2007年に東京ミッドタウンが開発されたのを受け、当公園も再整備され景観が大きく変わった。隣のミッドタウン・ガーデン（東京ミッドタウンに付属している芝生広場）との調和が取れた開放的な造りとなった。
幼名は得意。6歳以降「樹礼」と名を改め、父について漢文を学ぶ。農村に生まれたが、父親の強い意志で師範学校への進学が可能になった。1923年から小学校教員となる。1926年国民党に参加しながら秘密裏に共産党に加入、翌年反動的な校長の糾弾闘争を展開した。この時期中国国民党軍の北伐が着手され、これに呼応するかのように軍閥反対を訴えたが、1929年4月当時山西省を支配していた閻錫山勢力によって逮捕された。1930年に釈放された後、名前を封建的な「礼」の字を嫌に「樹理」に改名。新聞への寄稿を行う傍ら小学校の教員をする生活を送る。この時期魯迅に手紙を送り、自作の詩を読んでもらったという記録が魯迅の日記に残されている。1937年、改めて共産党に再入党する。1940年、山西省の抗日根拠地で新聞を発行、民衆の啓発につとめた。その時期に書いた『小二黒の結婚』（1943年5月）は高い評価を受けたことで本格的な創作活動に取り組むこととなった。この作品は山西省の農村を舞台とし、若い二人が古い地主との闘争の中で結婚にいたる作品は広く読まれることとなった。また同年には父親が日本軍により殺されている。1945年、長編作品である『李家荘の変遷』を執筆、農村の封建的な制度との闘争を長期スケールで描いた。この作品は翌年出版された。このころ、アメリカのジャーナリスト、ジャック・ベルデンが解放区を訪れ、趙樹理と面会し、その様子はベルデンにより『中国は世界をゆるがす』（日本語訳は青木文庫）の中で説明されている。当時評判になっていた、毛沢東の「文芸講話」の精神を体現する「農民作家」として知名度を獲得していた。新中国成立後の1950年には『結婚登記』、1955年には『三里湾』を発表、また文化団体、中央宣伝部文芸幹事、全国文聯委員、『人民文学』編集委員など文学界で要職を歴任した。その後も『霊泉洞』（未完）、『鍛錬鍛錬』などの作品を発表、1962年に中国作家協会が開催した『農村を題材とする短篇小説座談会』において「提唱すべき方向だ」として推奨される一方、1959年には『紅旗』への寄稿が「右傾思想」と批判を受け、1964年には『中間人物描写論』の開祖として批判された。さらに1966年、周揚らを頂点とする文学体制の崩壊に伴い、さらに激しい批判・攻撃を浴びた。文化大革命の時期には、反動派とされ、紅衛兵たちから攻撃され、1970年9月厳しい迫害の中で倒れ、そのまま意識が戻らず死去。その死は8年間公表される事はなかった。
1970年春、病院を訪れた際に医師に「あなたが作家趙樹理か？」と聞かれ、「今の時期に、別人が私の名前を騙るわけはない」と述べたり、娘が労働者や農民になりたがらないのを見て「幹部の子弟がいまだに封建時代の誤った階級観念で労働者や農民を下に見ているのは問題だ」と嘆いたりもした。また後期の「霊泉洞」は、共産党員の指導性に距離を置き、農民・人民大衆の自立への願いを込めたものだった。このように、「本来の共産主義とはいかにあるべきか」というテーマを追求した、実直で真面目な人格は、中国近現代史にあって稀有の存在だった。
2006年、芳文社『まんがタイムファミリー』9月号誌上にて「あなたとふたり」がゲストとして掲載され、4コマ漫画家としてデビュー。その後同誌にて2006年10月号より2007年5月号まで「ふんわりシスターズ」がゲスト扱いとして掲載、その後「Smileすいーつ」と改題して『まんがタイムファミリー』2007年6月号より2010年5月号まで連載。さらに同年竹書房『まんがライフMOMO』10月号より「森田さんは無口」の連載を開始。同作品はテレビ埼玉およびKBS京都にて、2011年7月よりアニメ化。2013年現在、『まんがライフMOMO』および『まんがくらぶ』にて「森田さんは無口」を、『まんがタウン』（双葉社）にて「しましま日誌」を、『まんがタイムファミリー』にて「村ドル」を、『まんがライフ』（竹書房）にて「ウリとツメ」を、それぞれ連載しているほか、朝日小学生新聞に掲載の牧野節子による児童小説の挿絵を担当するなど、漫画作品以外の場にも活動の幅を広げている。2010年4月、竹書房より自身初となる作品名を表した再録4コマ誌『まんがライフセレクション 森田さんは無口増刊号』が発売された。以後、『まんがライフセレクション』においては年に1回程度のペースで、佐野作品を中心に据えた号が刊行されている。
『7月の魔法使い』（しちがつのまほうつかい）は、田中メカによる日本の漫画作品、およびそれを表題作とした漫画短編集。
田中メカの2冊目の短編集で、白泉社の花とゆめコミックスより2009年1月に発売された。龍ノ爪高校を舞台にした恋愛漫画「○月」シリーズと、ファンタジー漫画「午前の森」を収録している。
サウラケスは、コルキスの王。ローマの歴史家大プリニウスの『博物誌』で言及されており、黒海東岸で発掘された8枚の金貨との関連が指摘されている。
大プリニウスによれば、サウラケスはアルゴナウタイの物語で知られるコルキス王アイエーテースの子孫であった。また彼はスヴァネティ族の土地で豊富な金銀を発見し、エジプト王セソストリスを破って奪ったの梁、円柱、張出柱などとともに自らの宮殿を満たしたという。サウラケスとエジプト人の接触は大プリニウスの文献にのみ登場する話であるが、コルキスとセソストリスの関係は、ヘロドトス以来多くの古典古代著述家が言及している。ヘロドトスによれば、コルキス人はセソストリスがヨーロッパ遠征の帰路に残していったエジプト人入植者であるという。セソストリスの遠征に史実性があると主張した歴史学者マーティン・バナールは、この遠征を紀元前1930年代から1920年代の出来事であるとした。
19世紀、ドイツの歴史家アルフレート・フォン・グートシュミットが、ジョージア西部のスフミとヴァニで発見された5枚の金貨がサウラケスのものであると主張した。実際にはこの金貨にはΒΑΣΙΛΕ... ΣΑΥΣΑΥΜという不完全なギリシア語が刻まれていて、これをどう解釈するかは議論が続いている。Giorgi Dunduaは2013年、この金貨がサウラケスのものでなく、スキタイのサウマクスのものであるという説を提唱した。現在、これらのコインはモスクワのロシア国立歴史博物館、ベルリンのムゼウムスインゼル、ロンドンの大英博物館、ヴァニで所蔵されている。一方で、2007年にクリミアのフェオドシヤ付近でで発掘された金貨には、明確に"ΣΑΥΛΑΚΟΥ"と刻印されていた。これは、先の金貨をサウラケスのものとする説を強化する発見であると言える。
叔父で最後の藩主松平乗秩の養子となる。明治6年（1873年）に養父の死を受けて家督を継ぎ、明治10年（1877年）、大給恒、佐野常民、桜井忠興らと博愛社（日本赤十字社の前身）の設立に尽力。明治14年（1881年）に宮内省御用掛となり、明治17年（1884年）7月3日には太政官御用掛に就任、修史館勤務となる。同年7月8日、子爵を叙爵。同年12月に第二局に移動となるが、明治18年（1885年）3月麻疹にかかり辞職する。明治20年（1887年）、日本赤十字社に入り、第四回赤十字国際会議にドイツ留学中の森鴎外と出席する。明治23年（1890年）7月10日、貴族院議員となり研究会に属し、大正14年（1925年）7月まで務めた。大正2年（1913年）日本赤十字社副社長に就任し、大正7年（1918年）まで務めた。昭和4年（1929年）、79歳で没した。
2011年に放映された『これはゾンビですか?』のメインキャラの1人・ユー役で声優としてデビューを果たした。同作では終盤まで台詞を喋らず、吐息だけで感情を表現するという変わった役だった。また、同作ではプロモーションの一環として、ユーのコスプレを度々披露している。このコスプレも、ユーの台詞がアニメで解禁されるまでは一切喋らず、スケッチブックを用いて筆談するという徹底ぶりだった。現在はユーの台詞が解禁されたため、普通に話すことができる。同年に放送された『R-15』では香学創を演じ、初めてまともに台詞を話す役を演じた。翌年に放送されたテレビアニメ『えびてん 公立海老栖川高校天悶部』のwebラジオ『めざせ声優アイドル!つっきー＆りさりさの登龍悶ラジオ略して“えびらじ”』で自身初のラジオパーソナリティを務める。ちなみに、『これはゾンビですか?』のwebラジオ『これは○▼×ですか? はい、ラジオです』の第4回、第7回、第11回のゲストとしても出演したが、第4回、第7回の時点ではアニメ本編でユーが喋っていないために月宮も筆談での出演となり、パーソナリティの野水伊織と山口理恵が筆談の内容を代わりに喋るという形式となった。ラジオの最終回となる第11回でのゲスト出演の時にはアニメ本編でもユーが既に喋っていたため、ようやく普通に喋るゲストとして出演した。2016年6月25日、アニ☆ゆめ projectを卒業。同月30日付で所属事務所のプロダクション・エースを退所し、翌日に声優活動から距離をおくと発表された。ただし、2019年1月より放送の『デート・ア・ライブIII』では引き続き藤袴美衣役として出演している。
50枚の札（12か月×4枚+ボーナス札2枚）を使用する。場に8枚、各プレイヤーに10枚ずつ配り残り22枚を山札とする。基本的なルールはこいこいと同様で、自分の手札から1枚、山札から1枚を場に出し、場札にある同じ月の札を取るという流れを繰り返す。手番は10回行い、後述のボーナス札を引いた場合は山札からもう1枚引くため、最後まで対戦が続行した場合は全ての札を使用する。先に7点取ったプレイヤーが勝利だが、こいこいと同じくより高得点を目指して「こい」をすることができる。「こい」の回数に応じて点数が加算されるほか、3回以上「こい」をすると点数が倍倍で増えていくため、大量の点数を獲得できる。点数のやり取りは「花札マネー」を使用する。各部屋ごとに1点あたり何円というレートが存在し、花札マネーが多くなると称号がランクアップし、より高いレートのロビーに入場できる。課金によるチャージも可能。
高校3年生の神崎芽衣は、夏休みを利用して、祖父の営むフランス料理店の手伝いをすることになっていた。そんな芽衣に1本の電話が。元気だった祖父が倒れてしまったのだ。大変な事態というわけではなかったが、すっかり弱気になった祖父から、店をたたむと言われてしまう。芽衣が必死に祖父を説得したところ、店の運営を任されることになった。しかし、店に帰った芽衣を待っていたのは、厳しい現実だった。従業員はすでに去り、残っていたのは、犬猿の仲のフロアマネージャーとシェフのみ。「週末までに最低限の人員を揃えられたら、店を開いてやってもいい」そう告げられ、芽衣は当てもなく街へ。約束の週末。なんとかメンバーはそろったものの、シェフは俺様、フロアマネージャーは堅物、ナンパな先輩にやる気の空回りした幼馴染、パティシエは和菓子職人で、ソムリエは理解不能な不思議さん。この面子で、店崩壊の危機を無事に乗り越えられるのか……。
前番組『大竹まことのただいま!PCランド』の内容をある程度踏襲していた番組。PCエンジンのゲームソフトを取り扱うという名目は変わらなかったが、各コーナーを時間割単位にして「○時間目」と呼称することで学園モノ路線を演出し、前番組との差別化を図っていた。番組は、おおむね冒頭のフリートークと、さまざまなゲームジャンルを教材にして授業を行う「バラエティー枠」（大抵が2時間目まで）、番組中盤のミニコーナー、そしてPCエンジンのゲームを紹介する「ゲーム枠」で構成されていた。しかし、各枠ともに明確な区切りが無く、コーナーの段取も1つを除いて明確に固定されていなかったため、突発的に始まることが多かった。バラエティー枠では大抵の場合、教頭役の渡辺浩弐が現れて各回の学習テーマを提供していたが、結局は何の脈絡も無いフリートークで終わってしまうことが多かった。また、ゲーム枠に割かれる時間は微々たるもので、番組全体の1/4にも満たなかった。番組後期には教頭不在が目立ち、ゲームとは無関係なアイドル重視の内容へと移行。以来、マスコットキャラクターである「PC君」が新作ゲームを紹介する3、4分ほどのミニコーナーが唯一のゲーム枠となり、おまけ程度の扱いになってしまった。後継番組の『そのまんま東のバーチャル情報局』は、再び子供向けのゲームバラエティ番組へと回帰している。
momocoはこの番組限定のユニットである。当初は4人組で、番組の構成上からランダムで3人が出演していた。片野と伊藤は第8回で降板し、浅山と菊池に固定された。なぜか菊池のみが前期オープニングの出演者紹介に登場しなかった。ちなみに浅山と菊池はFairy Taleという3人組ユニットのメンバーであり、2人は後にTiaraというユニットを組んで活動する。
フィアット G.212 (Fiat G.212) とは、イタリアのフィアット社が1947年頃に製造したレシプロ3発旅客機で、"Aula Volante" と通称された。機首および両翼に各1機のエンジンを搭載した "G.12" シリーズ中の1機種。1949年5月、イタリアのサッカークラブ「ACトリノ」（後のトリノFC）の主力メンバーほとんどを失わせる墜落事故（スペルガの悲劇）を起こしたのはこの "G.212" であった。
『松来未祐と金田朋子のRADIOデコピンないと2』（まつきみゆと かねだともこの ラジオデコピンないと に）は2004年10月から2005年3月24日にかけて、文化放送で放送されていたラジオ番組（アニラジ）。パーソナリティは声優の松来未祐と金田朋子。放送時間は毎週木曜26:00 - 27:00。挨拶は「こんばんに」「ばいに〜」。
この番組の前身である『松来未祐と金田朋子のRADIOデコピンないと』がラジオ関西で2004年4月から同年9月にかけて放送されていたが、同年10月より文化放送に移って『RADIOデコピンないとないと2』に名前を変え、2005年3月まで放送された。その後単発の特別番組として、2006年11月25日（土曜日）27:00 - 28:00にかけて、「文化放送A&G DREAM SQUARE」内で『松来未祐と金田朋子のRADIOデコピンないと2.5』が放送された。「いい人はつりが好き」や「デコピンゴールドディスク」など一部のコーナーが復活した。挨拶は「にこ（2.5）!」。さらに、2007年9月15日（土曜日）27:00 - 27:45にかけて、文化放送「超!アニメロアワー」内で『松来未祐と金田朋子のRADIOデコピンないとSP』が放送された。挨拶は「すぴっす!」。
タイ官営鉄道最初の開通区間は、1897年3月26日のクルンテープ駅-アユタヤ駅間であった。複数回の延伸を重ね、1900年12月21日にナコンラチャシーマ駅までの路線が完成した。その後現在では支線のウボンラーチャターニー線の方が先に開業（1930年4月1日）し、本線のノーンカーイ駅まで開通したのは28年後の1958年7月31日であった。かつてはカンボジア、ビルマ（現ミャンマー）までの国際線もあったが、現時点では2番目の国際線となるラオスのターナレーン駅までが2009年3月5日に開業した。東北本線の基幹路線は、バーンパーチー分岐駅-ナコンラーチャシーマ駅-ノーンカーイ駅の区間であるが、沿線人口は支線のタノンチラ=ウボンラーチャターニー線の方がはるかに多く、全線開業も1930年と早く、運行列車本数も同支線の方が圧倒的に多い。この背景には、同支線の沿線がカンボジア、ラオスと国境を接しており、終点のウボンラーチャターニーが仏印への玄関口として国策的に開発された前線モデル都市であったという経緯がある。また、同支線はインドシナ戦争期における国防意識の高まりも助けて、本線（ナコンラーチャシーマ以北のノーンカーイ方面）よりも早くから線路規格の近代化が進められてきた。一方、本線であるノーンカーイ方面は1940年代以後に順次延伸し、ノーンカーイまでの開通は1958年7月31日と遅い。沿線は人口が希薄で、近年まではタイにおける最貧地帯という汚名を着せられてきた地域である。そのため設備の近代化も大幅に遅れ、バンコクとウドーンターニー、ノーンカーイ方面を結ぶ列車は廉価で利用できる座席夜行列車が主体で、旅行者にとっても決して便利なものとは言えなかった。（現在は富裕層と外国人旅行者を主な対象とした全車エアコン付き寝台急行列車が設定されている）しかし、終点のノーンカーイはメコン川を隔てて、ラオスの首都、ヴィエンチャンにほど近く、両国の歴史的、地理的な関係の深さからも国際交易上の主要な都市として位置づけられているほか、コーンケンはタナラット政権下で農村近代化のモデル都市として開発されるなど、ノーンカーイ方面を結ぶ本線はラオスとの交易や東北北部の近代化事業という国策上、北本線に次ぐタイ第2の幹線として位置づけられている。（将来的にはラオスを介してベトナムまで線路を延伸する計画がある）2012年7月現在、ナコンラーチャシーマ-ノーンカーイ間で支線区と同等の線路規格に改良するべく、路盤改良工事が進行中である。クルンテープ駅-ウボンラーチャターニー駅間に運転される寝台急行第67, 68列車には、JR西日本から譲渡された14系寝台客車が2両連結されていたが、2012年頃から在来車に変更された。バーンパイ駅から東北部ラオス国境のナコーンパノム県を結ぶ全長355kmの支線建設が承認され、2025年開通予定である。
当線では非自動閉塞区間において、最低でも場内信号機が設置されている信号取扱駅のほかに、場内信号機、出発信号機ともに設置されていない停車場が幾つか存在する。これらの駅は、通常は閉塞境界としてのみ機能しており、双方向の閉塞区間の取扱いと、これに伴う通票の管理を主な業務としているが、簡易的な列車交換設備も併設している。これらの駅で列車の交換が行われる場合は、上下各方向直近の上位駅である信号取扱駅の駅長同士で打ち合わせを行い、当該駅にて列車の交換が行われる旨が通知される。これと同時に、対象となる列車の機関士に予め当該駅で対向列車の離合が行われる旨が通知される。（通常は通票とともにキャリアーに連絡票が挿入され通知される）離合が行われる場合には駅長が赤色・緑色の旗（日本におけるフライキと同様のもの）によって手信号を現示し、先着列車（通常は対向列車に対して下位等級の列車）を待避線に入線させ、その後後着列車（通常は対向列車に対して上位等級の列車）を駅手前で一旦停止させたのち、本線上に入線させ停車もしくは通過させることとなる。このような閉塞境界型の停車場での列車交換は、法規上特例として認められているものではあるが、列車の遅延が常態化しているタイ国鉄においては、こうした対応が臨機応変に行われているのもまた実情である。
教師の息子としてホーエンザルツァに生まれる。第一次世界大戦中に15歳でリヒターフェルデ士官学校に入学し、1917年に少尉に任官。航空部隊に転じて義勇軍に投じ、戦後の国境紛争に従軍した。ヴァイマル共和国軍に採用されると騎兵将校となり、参謀将校養成課程を首席で修了した。国防省に勤務してヴェルサイユ条約で保有が禁止されていた空軍を秘密裏に再建する部署に勤務し、1933年にエアハルト・ミルヒの副官となった。1936年に代将として空軍に異動。1937年に国防省に部長として復帰し、1938年に空軍統帥部長に就任、11月に大佐に昇進した。1939年2月からは空軍参謀長となり、8月に少将に昇進した。第二次世界大戦が始まると、ポーランド侵攻や西方電撃戦を指導、1940年7月には早くも航空兵大将に昇進した。しかしドイツ空軍はバトル・オブ・ブリテンに敗北、独ソ戦で人員や装備を消耗し、さらには地中海戦線での制空権を獲得できずドイツアフリカ軍団への補給が滞るなど、装備計画の不十分、かつ能力の限界を呈し始めた。ドイツ航空省の部長たちのほとんど全てが開戦前からアドルフ・ヒトラーの抱く誇大妄想的な空軍装備計画を財政的にも生産能力的にも不可能と思っていたが、一人イェションネク部長のみがヒトラーを支持し、空軍総司令官ヘルマン・ゲーリングはイェションネクの意見を採用してヒトラーに現実的な空軍建設案再考を勧めていなかった。1942年、イェションネクは上級大将に昇進した。1943年8月にハンブルクが大空襲を受け壊滅すると、ゲーリングやイェションネクら空軍首脳部の解任が論じられるようになった。スターリングラード攻防戦から空軍の働きに不満を持っていたヒトラーは、ゲーリングを無視するようになり、アメリカ陸軍航空軍に昼間空襲さえ許すようになった空軍の無力に対する怒りの矛先はイェションネクに向けられるようになった。ゲーリングは保身のためイェションネクをかばおうとしなかった。1943年8月17日夜から18日未明にかけて、ペーネミュンデが激しい空襲を受けると、直後にイェションネクはラステンブルクにある大本営で自殺した。ゲーリングはイェションネクの死がこの空襲と関係ないと思わせるために死亡診断書の日付を19日に改ざんし、死因も胃出血と改ざんさせた。このためイェションネクの死亡日は多くの書物で今日でも8月19日のままになっている。
グループ主演映画第2弾『ピカ★★ンチ LIFE IS HARDだからHAPPY』の主題歌であると共に、シングル「PIKA☆NCHI」のタイトルをそのまま継承した楽曲。「PIKA☆NCHI」は星印が白抜き1つであったのに対し、今作は続編であることをあらわす為に2つに増え、更に白抜きであった記号が黒になっている。表題曲は、嵐のシングル曲として初めて5人それぞれのソロパートがある。また、前作「言葉より大切なもの」に引き続き、櫻井翔が二作続けてラップを作詞した曲である。プロモーションビデオ（PV）は、ヘリコプターの着離地点（ヘリポート）の上で撮影。PVの監督は、前作に引き続いて佐藤徹也。前作同様、通常版のみにシークレットトークが収録されている。オリコンチャートでは3作ぶりに週間1位を獲得し、この作品以降は全てのシングルで初登場1位を記録している。しかし、初動は10万枚を下回り、累計も15万枚を下回った。2019年7月現在、嵐のシングルでは最も売り上げ枚数が少ない。
賀古 鶴所（かこ つるど、1855年2月18日（安政2年1月2日） - 1931年（昭和6年）1月1日）は、明治期から昭和初期の医師。日本陸軍軍医で日本に耳鼻咽喉科学をもたらした。歌人として常盤会を開催する。遠江国の出身。恩賜財団済生会病院の発起人の一人。
1855年2月18日（（旧暦）安政2年1月2日）、遠江浜松藩の藩医賀古公斎と母カネ子の間に5人兄弟の長男として生まれる。幼名を銀弥といい、松雲と号した。明治維新後の転封に伴い千葉県市川に転居。1870年（明治3年）藩主井上正直の命により江戸に遊学し箕作秋坪の塾に学び、第一大学区医学校に入学。在籍中の1881年（明治14年）に25歳で結婚し、翌7月、陸軍依託生として同じ陸軍軍医になる菊池常三郎・森林太郎（鴎外）・小池正直等と東京大学医学部を卒業すると、直後に陸軍軍医に任官した。賀古は森林太郎より7歳年長で入学は2年早かったが、何らかの理由で進級が遅れ同期卒業となり、寄宿舎では同部屋であったことから林太郎は賀古を友として終生信頼した。なお、鴎外を陸軍軍医に勧めたのは賀古とも言われている。1922年の鴎外の死にあたって、遺言の口述筆記にたずさわる。鴎外の遺志に反して、死後は森家の遺族に冷淡であったと鴎外の娘・小堀杏奴は賀古に対する不信をその著書に書き記している。大学卒業後はしばらく東京大学医学部緒方正規に師事し細菌学を学び、陸軍軍医学校教官を拝命すると細菌学を教える。その後、内務卿山県有朋の知遇を得ると1888年（明治21年）山県渡欧の際同行し、翌年までドイツに留まりベルリン大学で耳鼻咽喉科学を修めた。帰国後は、日本で最初の近代医学に基づく耳鼻咽喉科医師として、復職した軍医学校で教えると共に1890年（明治23年）2月12日から日本赤十字社病院（日赤病院）において耳鼻咽喉科外来診察を受け持った。1896年（明治29年）には日本の精神科の開拓者で東京帝国大学医科大学（明治20年学制改制により東京大学医学部より変更）教授であった榊俶（さかき はじめ）が食道癌に罹った際、賀古が東京慈恵医院医学校教授金杉英五郎と共に日赤病院部長として手術を執刀した。なお、この間1894年（明治27年）歩兵第三連隊付き軍医として日清戦争に従軍した。優秀な医師が不足していた当時、軍医の個人医院開業は1899年（明治32年）に正式に開業禁止されるまで許されており、1892年（明治25年）賀古も東京市神田区小川町に「賀古耳科院「を開いた。1896年（明治29年）、第5師団軍医部長を命じられたが東京を離れることを嫌い休職、陸軍武官官等表改正により陸軍二等軍医正に改定。45歳の1901年（明治34年）、依願退職によって予備役に編入し正五位を叙勲、賀古耳科院の経営に専心した。ただし、1904年（明治37年）日露戦争に際しては山県有朋の申し出により軍医に復し、従軍中に陸軍一等軍医正に昇格した。第一師団司令部付の50歳で召集が解除され陸軍軍医監に昇進、58歳で退役。1931年（昭和6年）1月1日脳溢血により急逝、享年75歳。墓所は駒込吉祥寺、法名は翠厳院玄雲鶴所居士。軍医としての最終階級は軍医監（明治30年軍制改革前の階級で大佐相当）であった。賀古は上総の軽井沢と呼ばれる日在村（現千葉県いすみ市）に別荘「鶴荘」を持っていたが、その隣に鴎外の別荘「鴎荘」があり、同地には野間清治・石井菊次郎・与謝野晶子等の別荘もあったと伝えられる。
『ヰタ・セクスアリス』（1909年（明治42年）発表、鴎外の自伝小説）に賀古は"古賀鵠介"と言う名前で登場。ドイツ留学体験を下敷きにして執筆された短編小説 『舞姫』（1890年（明治23年）発表）に登場する相澤謙吉は賀古がモデルと言われている。また、同小説に登場する天方伯爵は山県有朋がモデルとされる。
キルヒレンゲルンは、ヴェーザーベルクラントの麓にあたるラーフェンスベルガー丘陵に位置し、町域北部はヴィーエン山地の支脈に達する。南部はエルゼ川およびヴェレ川の低地である。この2つの川は町の東側でレーネとの町境の一部をなしており、町境上で合流する。合流点は海抜 52 m で、この町の最低地点である。最高地点は町の南部に位置する「カーレベルク」（レースベルク）の海抜 148 m である。町域の北部は町境の海抜 123 m 程度まで上昇する。最寄りの大都市は、25 km 南のビーレフェルトと 40 km 西に位置するオスナブリュックである。この町は郡庁所在地のヘルフォルトの北 10 km、レーネの西 5 km、ビュンデの東 4 km に位置している。
町内を西から東にエルゼ川が流れており、東の町境で南西から流れてきたヴェレ川と合流する。ヴェレ川は最終的にはヴェーザー川に注ぐ。エルゼ川やヴェレ川には、北のヴィーエン山地から流れ降る多くの小川が注ぎ込む。たとえば、レーマーロー＝メンニヒヒュッファー・ミューレンバッハは、この町の北部を流れて、レーネでヴェレ川に合流する。ヒデンハウゼンやエンガーを流れるブラントバッハ川は、レーベルクの西でエルゼ川に合流する。
キルヒレンゲルンの町域は、自然環境上はラーフェンスベルガー盆地に属す。ラーフェンスベルガー盆地は、海抜50 m から 140 m の間で緩やかに起伏する丘陵地である。多くの小さな谷（ジーケと呼ばれる）が、しばしば突然に深く切れ込んでいる。
キルヒレンゲルン町は、北はヒュルホルスト（ミンデン＝リュベッケ郡）、東はレーネ、南はヒデンハウゼン、西はビュンデ（ヘルフォルト郡）と境を接している。
9世紀以前にはすでに最初の入植地が設けられていた。エルゼ川沿いの古い入植地にはザクセン人のエンゲルン族が住んでいた。その後、この地域は800年頃にカール大帝麾下のフランク人によってキリスト教化され、征服された。12世紀以降、現在のキルヒレンゲルンに関する最初の記録が遺されている。おそらく1147年にオスナブリュック司教フィリップ・フォン・カッツェネルンボーゲンが、アウグスチノ会女子修道院としてクヴェルンハイム修道院を設立した。このバシリカ教会（修道院教会）は 12世紀にまで遡るが、何度も改築されており、その敷地にはそれ以前にも宗教建築があったと推定されている。このシュティフト・クヴェルンハイム地区がキルヒレンゲルン最初の固定化された集落であったと推測されている。ヘーファー地区（Hevere と表記）、キルヒレンゲルン地区（Linegaron と表記）、クヴェルンハイム地区（Quermemと表記）は 1150年頃の、ジュートレンゲルンは1151年の、レーマーローは 12世紀のヘルフォルト修道院の徴税簿に記録されている。クロスターバウエルシャフトはクヴェルンハイム修道院周辺の農村として発展していった。しかし、この集落名は、おそらく 18世紀になって初めて現れたものである。宗教改革に伴って、クヴェルンハイム修道院は、1532年に在俗の女子宗教組織に変化した。1648年のヴェストファーレン条約に基づき、この地域はミンデン侯領（エルゼ川の北側地区）とブランデンブルク＝プロイセンのラーフェンスベルク伯領（エルゼ川の南側地区）に属すこととなった。1807年から 1810年までこの地域はナポレオン支配下のヴェストファーレン王国領となった。1811年から1813年までは、現在の町域全域がフランス領に併合された。1813年（公式には 1815年）にこの地域は再びプロイセン領となった。1810年12月1日に貴族によるクヴェルンハイム女子教団は廃止され、その所領は 1815年にプロイセンの所有となり、1832年まで国有地として運営された。1816年に設けられたクヴェルンハイムの地方裁判所は、1832年にビュンデに移転した。1860年に村長のヴィルヘルム・バックマイスターは、荘園や騎士領に属していた教団の土地を売却するために分割を始めた。これにより、1860年以降新しい入植者によって教団の荘園農場に、小さな住居群と小さな農地を含む面積 161 ha のシュティフト・クヴェルンハイム村が形成された。19世紀中頃に機械織機の隆盛に伴って、リンネル織りの純粋な手工業は衰退し、さらに1847年から1850年に凶作に見舞われた。経済の好転はヘルフォルトからキルヒレンゲルンを通ってリュベッケへ至る道路（現在の連邦道 B239号線）の開通とレーネからオスナブリュック方面へ向かう鉄道（ハノーファー西鉄道、1855年完成）の建設によってもたらされた。1855年に駅が設けられキルヒレンゲルンからこの鉄道を利用できるようになった。1904年以降、ここからヘルフォルトやビーレフェルトを経由するハム – ミンデン線に接続する支線も設けられた。また、1897年から1937年までの間、キルヒレンゲルンは、主に鉱石の運搬に利用されており、乗客も乗せたオーバーリュッベ行きの軽便鉄道の終着駅であった（ヴァリュッカー・ヴィレム）。キルヒレンゲルンは、1843年から 1918年までアムツベツィルク・ゴーフェルト＝メンニヒヒュッフェンに属した。1919年に現在の自治体の原型であるアムト・キルヒレンゲルンが創設された。1929年にそれまで独立していたグーツベツィルク・オーベルンベーメとグーツベツィルク・シュタインラッケ（旧アムツベツィルク・ヘルフォルトとアムツベツィルク・ビュンデ）が廃止され、アムツベツィルク・キルヒレンゲルンに統合された。
ノルトライン＝ヴェストファーレン州の自治体新設に伴って、1969年1月1日に、アムト・キルヒレンゲルン（ヘーファー、キルヒレンゲルン、クロスターバウエルシャフト、クヴェルンハイム、レーマーロー、シュティフト・クヴェルンハイム）とジュートレンゲルン＝ドルフにシュプラドウのわずかな一部を加えて、自治体キルヒレンゲルンが創設された。
キルヒレンゲルンの町長は、2004年9月26日の直接選挙で 56.17 % の票を獲得したリューディガー・マイアー (CDU) である。彼は2009年8月30日の選挙で 60.30 % の票を得て再選されている。彼の前任者はヴェルナー・ヘルムケ (SPD) で、1999年に決選投票で 58.7 % の票を得て当選した。
キルヒレンゲルン町は、1972年2月15日にデトモルト行政管区長官の文書により、紋章を使用する権利を授与された。紋章は赤字と銀地に上下二分割。上部は一つの枝についた三つのドングリの実。下部は一本の赤い横帯。上部の、ミンデンの赤字に銀色の三つのドングリの実はかつてのクヴェルンハイムの経済連盟のマークを示している。その境界線は、シュプラドウを除けば、同じ紋章を使用していた旧アムト・キルヒレンゲルンの境界に事実上一致する。赤はミンデン侯領の色である。銀色は、歴史的にも、隣接する地理的にも関係が深いラーフェンスベルク伯の色である。ラーフェンスベルク伯領とミンデン侯領は、1719年以降は、ブランデンブルク＝プロイセンで一つの行政単位を形成し、ヴィテキントクライス・ヘルフォルト郡に属した。キルヒレンゲルン町は、1972年2月15日にデトモルト行政管区長官の文書により、旗と幟とを使用する権利も授与された。これらは長軸に沿って赤と白のストライプ模様である。
ヘーファー地区の消防博物館は、100 m² の展示スペースに歴史的な消防士のユニフォーム、消防器具、消防車が展示されている。救命部門、ユニフォーム部門、賞と栄誉部門、給水部門、モータリゼーション部門と明確に分けて展示されている。展示のハイライトは動態保存されている緊急車両のコレクションである。18世紀の農家を改造したこの消防博物館は、各月最初と最後の日曜日に開館している。バウエルンバート・レーマーローは、1883年建造の歴史的な浴場兼宿泊所である。当時ここは、地元住民の公衆浴場として使われていた。多くの場合、入浴は週末になされたので、その間は「健康によい」浴場付属施設をもつ鉱泉が営業していた。この浴場は1973年まで営業していた。1996年から2002年までの間に改修され、これ以後は博物館として見学者に公開されている。
ジュートレンゲルンには、キリスト教系音楽組織「テン・シング」の地区グループがある。この他に、たとえば、ゴスペル＝コール・キルヒレンゲルン、キルヒレンゲルン福音主義教会合唱団、男声合唱団 MGV 1898 シュティフト・クヴェルンハイム、CVJMキルヒレンゲルンのブラス・アンサンブルなどがある。町役場の近くにある旧基礎課程学校の建物にはキルヒレンゲルン音楽学校が入居している。