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南面が急な傾動地塊（傾動山地）である。六甲山の大部分は、約1億年前（中生代白亜紀）に地下深くで生まれた花崗岩でできている。第四紀、百万年前以後の六甲変動と呼ばれる地殻変動によって最高部が 900 m 以上に至るまで隆起し、現在も変動を続けている。それによって生じた複数の断層が北東から南西に向かって主稜線と平行に走っている。いずれも北西側が東に向かって動く右横ずれ断層であり、横ずれが起こると同時に北西側が高くなる傾向がある。これらの断層は阪神淡路大震災の震源断層である野島断層などとともに六甲-淡路島断層帯を構成している。1932年（昭和7年）、京都大学助教授であった上治寅治郎により丸山断層が発見されるまでは、六甲山の成り立ちは、地塁説（六甲山地塁説）で説明されてきており定説となっていた。これは、六甲山の高い中央部を除いた南北の両側が、陥没して低くなり、北側に落ちて谷状の凹地になったのが、現在の箕谷から花山、大池、有馬、さらに生瀬、宝塚にいたる低地帯であり、南側に落ちてできたのが現在の神戸の市街地であり、ずり落ちずに残った高地が現在の六甲山であるという考えである。ところが、丸山衝上断層の発見により、地塁説とは全く逆の、地殻にかかる側方からの圧力により、基盤が上向きに隆起し六甲山を形成したという説が現在では主流となった。最高峰のすぐ南から神戸市内に向かって南西に一直線に流れる住吉川の谷が、五助橋断層（ごすけばしだんそう）に相当する。芦屋ロックガーデンなどの断崖の麓にあるのが芦屋断層、その東側で甲山の乗っている北山高原を持ち上げたのが甲陽断層と呼ばれている。（断層でできた崖は長い年月の間に侵食されているので、今見える崖と断層の位置はずれている場合がある）これらの断層によって、南東の西宮市側からは幅広い階段状にわかれて隆起してみえる。なお、六甲山を東西に縦断するように貫かれた山陽新幹線の六甲トンネル工事では多くの断層破砕帯を貫通させることとなり大変な難工事であった。山頂部は比較的平坦な地形が広がっておりゴルフ場やホテル・保養所、各種観光施設が点在している。この平坦な地形は『隆起準平原』と呼ばれるもので、侵食が進んでいない若い山によく見られる地形である。北斜面は比較的緩やかであるが、東西に走る有馬-高槻断層帯の一部である六甲断層によってできた断層谷である、蓬莱峡や白水峡などの谷で区切られている。
六甲山は風化花崗岩でできた地質であるため、地表から草木が除かれ土壌が流出すると雨により崩壊しやすい。1938年（昭和13年）に空前の阪神大水害が発生し、大きな被害が出た。これを契機に、翌1939年（昭和14年）より六甲山の砂防事業は国（当時の内務省）の直轄事業に移って今日に至る。この時期から植林による砂防から、渓流への砂防えん堤等の設置対策へと比重が移る。そのため、六甲山は流れる川に砂防の堰堤が多い山としても知られる。国による砂防えん堤が511基、地方自治体によるものも含めると約1000基にのぼる。砂防事業による効果としては、1967年（昭和42年）昭和42年7月豪雨にも阪神大水害を上回る雨量で土砂災害が発生したものの、都市化の進行にもかかわらず被災者数、被災家屋は少なくなっていることが挙げられる。平成7年の兵庫県南部地震では六甲山も崩壊地が多数生じ、新たな危機が浮き彫りとなった。これを契機に、六甲山系グリーンベルト構想が打ち出され、今日にいたっている。
六甲山系では広い範囲で野生の猪が生息しており、登山者に目撃されることが多く、住宅地に出没することも珍しくはない。登山道などでは注意喚起の看板などもあるが、一部で餌付けされている猪もおり人を恐れない猪も生息する。2009年6月には神戸市中央区の狐川で、10日以上閉じこめられていたイノシシの子どもを県の鳥獣保護員らが救出し山に放された。害獣であり「野生動物は自然のままに」と静観していたが住民などの声などで方針を転換、捕獲後山に放し論議となった。過去には飼い犬が殺されたり、人が噛まれたりしており注意が必要である。
六甲山は花崗岩が主体の山塊であり、山に降った雨が長い年月をかけて浸透し、濾過された水が伏流水として地下を流れる多くの地下水脈があり市街地などの一部でミネラル分の多い湧水として採取も可能である。また、川となって生田川の源流ともなる布引渓流は名水百選にも選定されており、一日あたり数千 - 数万トンの河川流量を有する天然のミネラルウオーターとして昔から重宝されてきており、その水を水道水として確保するために1900年（明治33年）に完成した布引五本松ダム(国の重要文化財)から神戸港に停泊する船舶に送られる六甲山の水は「赤道を越えても腐らない水」として寄航する世界の船舶関係者から称賛され、「コウベウオーター」（KOBE WATER）の名で知られた。また1983年（昭和58年）にはハウス食品から灘区の採水場の水源を用いた六甲のおいしい水の商品化も図られ、六甲山の水のおいしさを世に知らしめることになった。以前には新神戸トンネル内での湧水を汲みることが可能だっが後に廃止されており、布引渓流でも直接湧水を汲める場所はなく現在では水の採水場所は限られており有料の採水所などがいくつか市街地に存在する。なお、神戸市で用いられる水道水の一部には六甲山を水源とする布引五本松ダムや住吉川の水が使用されているがブレンドされた水であり大半は淀川からの水である。（詳細は神戸水道#現在を参照）また、西宮市から湧出する宮水は日本酒造りに適しており江戸時代後期頃からその存在が知られている。日本一の酒造業地帯である灘五郷の酒造りには欠かせない名水として知られ、多くの酒造会社の井戸がある。宮水は硬度が高く、リン含有量が高く、鉄分が少ないという特徴があり、西宮から神戸市灘区の酒造地帯では六甲山からの寒風の吹き降ろし六甲颪と三木市などで生産される山田錦とあわせおいしい日本酒造りには欠かせない最適な水とされている。（詳細は宮水を参照）さらに、夙川・芦屋川・住吉川・都賀川・生田川などの河川の急流を活用した水車による精米技術を早くから取り入れたことで大変酒質が向上し灘の酒の大量生産が可能になったのも地の利を生かした六甲山の恩恵のひとつである。
この地帯は古くから「むこ」の名称で呼ばれ、武庫、務古、牟古、六兒、無古などの字が当てられており、『日本書紀』神功皇后摂政元年の条には「務古水門（むこのみなと）」の記載がある。語源については「畿内から見て『むこう』を意味する」という説が有力であるが、諸説があるという。六甲山全山はかつて廣田神社の領地であり、吉田東伍『大日本地名辞書』の「広田神社」の項に、祭神名の撞賢木厳御魂天疎向津比売命と関連して「向津は武庫津というに同じ」とあり、廣田神社祭神向津姫（瀬織津姫）との名称の一致がみられる。「六甲」の字が当てられるのは比較的最近で、元禄時代にできた『摂陽群談』に見られるのが初期の例であり、享保年間の『摂津志』には「武庫山一名六甲山」の記載が見られるという。古くから急峻な地形であることから山岳修行の山でもあった。768年（神護景雲2年）には和気清麻呂によって再度山山頂近くの南斜面に大龍寺 (神戸市)が開かれた。山号は空海が2度参詣したことに由来するという。奈良時代には律令制下で農地増加を図るために墾田私有を認めたことに始まる荘園制度が確立され、中央貴族、大寺社、地方の富豪が山林を開墾して荘園が拡大し、山麓部の森林はカシやシイからなる常緑樹林から二次林であるアカマツ林やコナラ林へと推移した。また、周辺の寺院や城砦の建設資材を供給するため樹木の伐採や土地の改変、御影石などの砕石が行われた。平安時代には末期の1180年（治承4年）平清盛の主導で造営が進められた福原京造営が進められ資材は六甲山から供給された。平氏が神戸に拠点を置いたことから源氏との戦い（治承・寿永の乱）では1184年（寿永3年/治承8年）の一ノ谷の戦いなどの戦いが勃発したため、六甲山の中腹や奥山まで森林が荒廃するようになった。また、南北朝時代には1333年（元弘3年）の摩耶山合戦や1336年(建武3年)の湊川の戦いがあった。室町時代後期には応仁の乱にまつわる1469年(文明元年）の兵庫焼き討ちなどで荒廃が進んだ。鎌倉時代から安土桃山時代（戦国時代）には1333年（元弘3年）赤松則村により築かれた摩耶山城では摩耶山天上寺を城郭として修築したほか、1334年（建武年間）再度山上に多々部城（たたべじょう）などの山城が築かれた。1580年（天正8年）には荒木村重が花隈城に篭って、山路城（諏訪城）の池田恒興と戦った花隈城の戦いなどの争いがあり、これらの戦いと復興のたびに周辺の樹木の伐採などが大規模におこなわれた。さらに、1590年に天下統一を成し遂げた豊臣秀吉政権時は「武庫山の樹木の伐採勝手たるべし」との徳政令がでたこともあり、六甲山の「禿山」化がさらに加速した。以降、1615年（慶長20年）の大坂夏の陣で焼失した大坂城を再築した徳川幕府による大坂城再築事業では、2代将軍徳川秀忠により石垣の調達を大名に命じて1620年(元和6年)から1629年（寛永6年）までの約10年の歳月をかけ石垣の採掘を行い大坂城へ運びこまれた。なお、各所の藩の名が彫られた刻印石が残る搬出途中で放棄された巨大な「残念石」が現在でも甲山森林公園や六麓荘町など西宮市から神戸市にかけた東西約6km、南北約2kmの山麓周辺に放置されており、これらは「徳川大坂城東六甲採石場」と呼ばれる。江戸時代には山麓の人々が山中の谷奥に溜池を築き、牛の飼料の革や屋根に葺く萱、燃料の薪や土壁などのさまざまな生活物資を求めて奥地にまで及び荒廃はさらに進み、あわせて山火事も多発することとなって、明治初期には六甲山一帯は禿山で、所々に芝草が生育している程度まで人々の手で荒廃された山であったとされる。
現在の六甲山観光は、明治時代以降に神戸外国人居留地の欧米人によって開発されたハイリゾートに始まる。山頂エリアにはイギリス人グルームらにより造成された日本で最初のゴルフ場である神戸ゴルフ倶楽部がある。山頂エリアの山道は、シェール道、シェール槍、アゴニー坂、ドゥントリッジ、トゥエンティクロスなど、当時の外国人により命名されたものが現在も使われている。開発とともにはげ山化も進み、1881年（明治14年）に神戸を船で訪れた牧野富太郎が、「六甲山のはげ山を見てびっくりした。はじめは雪が積もっているのかとも思った」という感想を記すほど状況が悪化していた。明治政府から派遣された巡察使は、六甲山を「土砂が流出し、山は骨と皮だけになっている」と語り、河川の氾濫を防ぐため植林を実施する必要性があることを訴え、1895年（明治28年）の大水害を契機に防災工事が実施されることになり、緑化を目的とした山腹工事が六甲山系東側の逆瀬川上流で開始され砂防堰堤などが建設された。1896年（明治29年）に神戸市でも大水害があり、同年の河川法、翌年の1897年（明治30年）の砂防法、森林法の制定にともない、1901年（明治34年）神戸市でも本格的な六甲山での緑化及び災害対策が開始され植林調査が開始された。1902年（明治35年）から1912年（明治45年）まで年々少量の補植を施して1915年（大正4年）までに神戸市は山地約600ha に合計約334万本の植栽をおこないマツ、ヒノキ、クヌギ、スギ、カシ、クス、ヒメヤシャブシ、ケヤキ、ポプラ、ハゼノキ、クリ、カエデ、コブシ、イチョウなど多種多様の樹木の植栽と手入れを継続して行ない、それらは昭和初期の頃まで続いた。
神戸や大阪など人口の多い都市部に隣接した六甲山の開発は官民が競って争う場となった。また戦前から阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）と阪神電気鉄道は当時から敵対するライバル同士でありこの六甲山の開発事業もしのぎを削ることになる。後に阪急系となる六甲山ホテルが1929年（昭和4年）に六甲山初の本格ホテルとして開業し、1931年（昭和6年）に阪急系の六甲登山架空索道（ロープウェイ）が先行開業した。翌年の1932年（昭和7年）には阪神系の六甲越有馬鉄道（後の六甲摩耶鉄道、現在の六甲山観光）六甲ケーブル線が開通し、それにあわせるように1934年（昭和9年）に阪神系の六甲オリエンタルホテルが営業を開始し、私鉄大手2社による本格的な六甲山上への観光客の争奪戦が始まることになった。また六甲山上でのバス認可などでも両社の激しい攻防が繰り広げられた。神戸市では1929年（昭和4年）民間からの鉄道やバスなど各種の開発要請のある中、市の背山一帯を「理想的の大公園と化する」計画をし、道路整備や公園の整備、山上には植物園や高山植物園などの開発計画を練っていた。明治から順次緑化整備が進められていた六甲山であるが1928年（昭和3年）の山火事や1938年（昭和13年）の阪神大水害における各地での甚大な山腹崩壊、さらには太平洋戦争の激化で再度荒廃の道を歩むことになる。なお、1909年（明治42年）から1932年（昭和7年）にかけては大谷光瑞が六甲山麓の通称「岡本山」に建設した別邸である二楽荘があり、各施設内をつなぐための3本のケーブルカーまで設置された壮大かつ華麗な邸宅が存在していた。
1944年（昭和19年）に戦争の影響で六甲登山架空索道と六甲越有馬鉄道六甲ケーブル線の双方の路線が不要不急線に指定されて運行が休止された。六甲越有馬鉄道六甲ケーブル線は設備の撤去がなされないまま戦後を迎えたため、その後営業運転を再開できたが、設備の撤去がなされた後でロープウェイを失った阪急側は六甲登山架空索道の復旧の代替としてマイカーブームを見越した上で表六甲ドライブウェイの開発整備を神戸市と協力することで、そのドライブウェイを使った阪急六甲駅から直行の山上行きの阪急バスを運行する運びとなり、失ったロープウェイの代わりとなる六甲山上へのアクセスを確保した。戦後、六甲山の復興に重要な役割を果たのが阪急電鉄の創業者である小林一三であった。小林は持ち前のアイデアを発揮し戦後に荒地となってしまった六甲山復興策を練った上で、兵庫県や神戸市などへ各種の折衝や提案などをしたとされ、今日の六甲山開発の功績者でもある。山頂付近は、第二次世界大戦中より港湾都市である神戸 - 尼崎を防衛するために日本陸軍の高射砲陣地が設けられた（陣地は山腹にも複数設けられた模様）。戦後は米軍の進駐により高射砲陣地は米軍に接収され、そのまま通信基地となった。大型のパラボラアンテナが設置され、1992年に返還されるまで約半世紀に渡り近畿地方唯一の在日米軍施設として民間人の立ち入りができなかった。（その後近畿地方内には2014年に経ヶ岬通信所が新設されている）米軍より返還後も山頂付近の片隅（東灘区内）に、米軍施設時代より遙かに小規模な自衛隊六甲無人通信中継所施設が置かれている。普段は無人だが、阪神淡路大震災後の自衛隊の救援活動時には、特設無線中継所として一時的に有人化され施設増強が図られた。神戸市街に隣接していることもあり、山頂エリアへはケーブルカーと山上バスを乗り継ぎ、歩いて到達することができる。また、山上バスからロープウェーで山を越えていくと有馬温泉に至るという、観光上恵まれた立地である。山頂エリアには様々な文化・保養施設があり、企業の保養所や個人の別荘も点在して一つの町が形成されている。また近畿自然歩道をはじめとする多数のハイキングコースが整備されており、西隣の摩耶山には日本三大夜景として知られる掬星台がある。この海岸線に迫る六甲山系に迫られ、東西に長く狭い市街地を形成する神戸市は、鈴蘭台の開発や六甲山系西部（須磨区）地域の山地を開拓し、その開発地周辺のインフラを整え、地下鉄などの公共交通機関も整備した上で住宅地として開発し須磨ニュータウンなどの街づくりを行った。また、そこで得られた山地を削った土砂をベルトコンベアなどで運搬し、海岸埋立地用の土砂にすることで、ポートアイランドや六甲アイランドなどの人工島の造成や湾岸エリアの埋め立てを行い、海上にも新しい都市をつくることで神戸市の経済的発展に大きく寄与する運びともなった。なお、神戸市ではこれより先の1960年（昭和35年）にはすでに灘区鶴甲に存在した「鶴甲山」（標高327 m）を宅地造成し鶴甲団地を開発しており、その土砂は地下ベルトコンベアで神戸東部第一工区（灘浜東町）や第二工区（御影浜町・住吉浜町）に運ばれ湾岸埋め立て用土砂として使用されている。同様に、1963年（昭和38年）には東灘区の「渦森山」（標高385 m）を切り開き、住吉川沿いに専用ダンプカー道を設けて土砂が運搬され渦森台団地が完成している。これら六甲山の資源を湾岸開発や宅地造成などに用いた神戸市の開発事業は「山、海へ行く」と称された。
江戸時代までの登山は 山を『ご神体』として山頂を訪れる信仰登山が多かったが、六甲山にはそのような大きな信仰対象は無かった。しかし山の北側には有馬温泉があり、海岸の漁港から温泉街に新鮮な魚を運ぶための「魚屋道（ととやみち）」が山頂のすぐ横を通っていた。魚屋道の休憩所として山頂近くに「一軒茶屋」があって、現在でも登山者の憩いの場として営業している。西洋式の登山としては、1874年に、ガウランド、アトキンソン、サトウの三人の外国人パーティが、ピッケルとナーゲルを用いたいわゆる近代登山を日本で初めて六甲山で行った。ガウランドは1881年に槍ヶ岳と前穂高岳に登山して「日本アルプス」を命名した人物で、サトウは富士山に最初に登った外国人としても知られる。1910年には日本初の社会人山岳会である神戸徒歩会が結成された。また1924年にヨーロッパ帰りの藤木九三らによって結成されたロック・クライミング・クラブ (RCC) は岩山である六甲山を活動の場として、日本の登山界に初めてロッククライミングを紹介する役割を果たした。加藤文太郎も所属した山岳会である。
六甲山の東西に長い山系を縦走することも登山コースとして知られている。この縦走路は、加藤文太郎ゆかりのコースである。神戸市主催大会での縦走路は須磨浦公園（神戸市須磨区）から宝塚駅（宝塚市）までの約 56 km である。毎年、六甲全山縦走大会が開かれる。11月に神戸市主催の大会が、3月第2日曜日に兵庫県勤労者山岳連盟主催の大会が、3月最終日曜日にヒヨコ登山会主催の大会が開かれるほか、企業や個人で行われることも多い。大会に参加すると、前の人を抜けない細い道が多いため、縦走時間は10 - 15時間以上。大会では難しいが、中には六甲 56 km を6時間程度で走りきる猛者もいる。神戸市主催の11月の大会では走ることが大会ルールで明確に禁止されているが、昨今のトレイルランニングブームのためか、このルールを守らない者が多く見受けられ、トレイルランナーのマナー低下が懸念される。
神戸市近郊の山々では近隣住民による「毎日登山」が大変盛んであり、山上の茶屋などに登山の履歴を記帳するノートが設置されている山も珍しくない。高取山の毎日登山が有名である。再度山では1905年（明治38年）頃から山歩きを楽しむ居留外国人達が「善助茶屋」にサインする習慣が根づき、これが広く定着したものとされる。毎日の登山回数を競い合うもので、現在でも続いており善助茶屋跡には「毎日登山発祥の地」の石碑が1978年（昭和53年）に建てられた。当初は「毎朝登山」と呼ばれ大正時代には400以上の登山団体があったとされる。2006年に開催されたのじぎく兵庫国体の縦走競技でも、神戸市立布引中学校（新神戸駅付近）からスタートして北向きに登り途中から全山縦走路に合流、摩耶山山頂のゴールに至るコースが採用された。神戸市では「神戸市民山の会 毎日登山累年成績表彰式」を恒例で行っており、11の山筋で季節を問わず年中無休で毎日登山をしている市民に対して表彰をおこなっており、これまでに22,000回登山（平成25年度）を超えている強者もおりその回数が突出している毎日登山愛好家もいる。
市街地から近いこともあり手軽に登山が楽しめる地理的条件を備えるが、急峻な場所もあり毎年六甲山で遭難する事例が後を絶たない。滑落や転落は元より、道に迷ったり午後から登山を開始して明るいうちに下山できず懐中電灯等を装備していないために日没後に一歩も動けなくなる事例が多発している（京都市右京区の愛宕山でも日没後に行動不能になる事例が多発している）。六甲山は手軽な登山コースであるが山を甘く見ることなく十分な注意が必要である。
六甲山上からの眺望は開けた景色を望むことができ、西の明石海峡大橋や淡路島や播磨平野、その海岸線に迫る六甲山系が見てとれ、南には金剛山や泉州地域の海岸線、関西国際空港、神戸空港、紀伊水道の友ヶ島なども望める。東には生駒山や大阪(阪神)平野一帯、大阪国際空港（伊丹空港）などの眺望が可能で、淀川や大阪市内もはっきりと見ることができる。空気が澄んでいればさらに遠く四国、中国山地や丹波高地、紀伊半島の紀伊山地の山並みまで見ることができる。また直下には神戸の市街地や臨海地帯が迫って見えることもあり、その山上からの高低差とスケール感のある広角な視界が得られることにより大変みはらしの良い眺望が可能で、多くの観光客が訪れるスポットである。下界を見下ろせる所々には展望台が設置されており六甲山から見下ろす夜景は日本三大夜景の一つとされ、夜景の美しさを表現する際によく用いられる『100万ドルの夜景』という言葉の発祥とされている。これはそう言われるようになった1950年頃、山頂から見えた一帯の電灯の1ヵ月分の電気代がおよそ100万ドルだったからであるが、2005年に改めて関西電力の協力も得て現在（2005年）の電気使用量・料金・レートから計算し直し、今では「神戸1000万ドルの夜景」と称されている。
最高峰西方の六甲山上東端に位置し東南方向に展望が開けている。商業施設六甲ガーデンテラスがあり、六甲山カンツリーハウス、六甲有馬ロープウェー六甲山頂駅が隣接している。
ヴィーナスブリッジは諏訪山の中腹、標高約 160 m にある螺旋橋。金星台とよばれる展望台とともに諏訪山公園を構成する。
橋本 真司（はしもと しんじ、1956年 - )は日本のゲームクリエイター。スクウェア・エニックス・ホールディングス専務執行役員。スクウェア・エニックス第3ビジネスディビジョンディビジョンエグゼクティブ。駒澤大学卒業。
駒澤大学時代の4年間は、徳間書店の『アニメージュ』『ロマンアルバム』『テレビランド』でアルバイトを行なう。卒業後はバンダイに入社。当時のファミコン名人ブームに乗り、橋本名人として同社の営業を担当する。眼鏡が特徴的であったが、実は伊達眼鏡である。その後ゲーム自体のプロデューサーを務めるようになり、1991年にバンダイを退社しコブラチームを設立。同社で引き続きキャラクターゲームの制作を担当する。伊達眼鏡はバンダイ時代の特徴という思いから現在はかけていない。1994年、同社がスクウェアの子会社になったのを期にソリッドへと社名変更。それまでの実績を買われ、スクウェアの外注作品を全面的に管理するようになる。その後はスクウェア本社へと移籍し、『ファイナルファンタジーシリーズ』を手がけるようになる。移籍時期は不明だが、『ブレイヴフェンサー 武蔵伝』（1998年）まではソリッドの名前が確認できるため、その前後と推測される。移籍後も『キングダム ハーツ』、『FF7AC』など、ゲーム業界外の会社が関わるタイトルを手がけることが多い。また、営業担当執行役員（コーポレート・エグゼクティブ）として旧エニックスの作品にも関わる。エグゼクティブプロデューサーを務めた『すばらしきこのせかい』（2007年）では、ゲームクリア後のパラレル世界でのシナリオでミニゲームで対決する最後の相手として、名乗りこそはしないが赤いメガネをかけた「名人」という人物が登場した。2010年からはTwitterのスクウェア・エニックス公式アカウントも担当していたが、2012年8月3日にゲーム開発に専念するためにアカウントの担当を変更したため橋本は担当から外れた。
北越学館事件（ほくえつがっかんじけん）は、1888年（明治21年）、新潟県新潟市にあった北越学館の教頭に就任した内村鑑三と学館の発起人の成瀬仁蔵らの間に起こった事件である。学館紛争とも言う。
1888年頃、内村鑑三がアマースト大学に在学しているときに、アメリカン・ボード宣教師のドリマス・スカッダーを通じて、北越学館から招聘の交渉があったが、内村は一度断っていた。同年5月に、内村が神学校を退学して帰国すると、新島襄を通じて再び話があり、6月6日に赴任を正式に受託することになった。館主のクリスチャン議員の加藤勝弥と契約を結んだ。9月10日に教頭として新潟へ仮教頭として赴任した。内村は百数十人の生徒にエレミヤ書を一週間に4回の講義をした。毎週、土曜日には公開講演会を開いた。また、日蓮宗僧侶による講演会を企画して宣教師たちの反対にもあった。赴任一ヵ月後に、北越学館の発起人たちに「意見書」を提出した。その意見書の中で、外国人宣教師による教育が無給でなされていることを指摘し、これはアメリカン・ボードの援助を受けていることであり、これは、北越学館設立の独立の精神に反するとの見解を表明した。それに対して、宣教師たちは、内村教頭の元での勤務を拒否して、辞職を通告した。内村は愛国心と独立の精神を持っていたので、外国人宣教師や牧師の成瀬仁蔵と学校行政の問題をめぐって激しく対立した。内村は自らの信念に従って行動して、内村と宣教師たちの対立は学館紛争になり、激化した。この紛争は生徒をも巻き込んだ。生徒は「北越学館の独立を計らんための結合」を誓う、内村支持の誓約書が作成され136人が署名した。学館の発起人たちは、これは内村による煽動であると見なした。阿部欽次郎、加藤勝弥、成瀬仁蔵ら発起人は、内村の「意見書」につき会合を開き協議をする。その結果、外国人宣教師の援助を打ち切る必要はないことを決定した。この両者の紛争の調停を図るために、新島襄は横井時雄を新潟に派遣したが、効果はなかった。とりわけ、成瀬が激しく内村と対立して、自らも「意見書」をあらわし、内村の非を五項目にわたり列挙した。その年の12月に内村は北越学館を辞任して、東京へと去った。後任には後に、内村と共にキリスト教界の四村と呼ばれた松村介石が赴任した。この事件に関連して、棚橋一郎、志賀重昂らの国粋主義者が関係していた雑誌『日本人』が内村鑑三の擁護論を掲載した。
その後内村は、一番町教会で説教したり、水産伝習所（現在の東京海洋大学の前身の一つ）・明治女学校・東京英和学校などで教鞭をとる。やがて第一高等中学校の嘱託教員になり、有名な不敬事件を起こして、世間の話題を呼ぶことになる。1891年（明治24年）に発生した不敬事件の際には、雑誌『国会』が北越学館における内村の国粋主義的な行動を引用して、内村が勤皇心がある人物であるとの文章を掲載した。内村自身は事件から17年後の1905年（明治38年）に新潟で行った講演で北越学館を去った日のことを回顧し、「12月18日霙乱るる寒風」に送られて東京へ逃げ帰ったと語っている。
前作『SUNNY SIDE UP』から約半年ぶり、フルアルバムとしては『パトスとエートス』以来、1年ぶりとなる。ミニアルバム『SUNNY SIDE UP』に収録されているタイアップ曲「Sunny side up」、「ねこの居る風景」やテレビアニメ『3月のライオン』第2シリーズエンディングテーマとなった「カフネ」など、全11曲を収録。通常盤、初回生産限定盤の2形態でリリースされ、初回生産限定盤付属のDVDにはインディーズ時代の代表曲「神曲」をはじめ、アニメ「僕のヒーローアカデミア」のエンディングテーマであるメジャーデビュー曲「HEROES」など、これまでBrian the Sunが発表してきたミュージックビデオが一挙に13曲収録されており、“クリップベスト”的な内容となっている。また、三方背BOX仕様でインディーズ時代からBrian the Sunにイラストを提供している仙台の画家・菅野麻衣子や抽象的なグリッド状のペインティングで注目を集めている現代美術作家・川人綾が作品を提供している。ジャケットアートワークはデザイン集団groovisionsが手がけた。
1864年3月、ナサニエル・バンクス少将指揮下のルイジアナ州にいた北軍陸軍と、デイビッド・ディクソン・ポーター少将が率いたミシシッピ川で活動する海軍が、レッド川方面作戦を始めた。この作戦の直接の目的は、南軍ミシシッピ圏方面軍指揮官のエドマンド・カービー・スミス将軍の作戦本部であるルイジアナ州シュリーブポートを占領することだった。シュリーブポートはアメリカ連合国ルイジアナ州の暫定州都でもあり、主要物資補給地かつテキサス州への入り口でもあった。この作戦の二次的な目的は、北部州で不足していた綿花を手に入れることであり、それによって川沿いの農園主から北軍に対する忠誠心を得ることだった。この行動はルイジアナ州におけるレコンストラクションを展開できるとも考えられた。この作戦を考えた北軍総司令官のヘンリー・ハレック少将は、北軍によるテキサス占領への道を開き、フランス軍がメキシコから侵略して来られないようにすることを望んでいた。フランスは1863年6月にメキシコを侵略して占領しており、傀儡皇帝マクシミリアン皇帝の下に政府を作り上げていた。エイブラハム・リンカーン大統領がレッド川方面作戦を承認した後に、ユリシーズ・グラントが中将と総司令官に昇進し、グラントはこの作戦を止められないと感じた。グラントはウィリアム・シャーマン少将が北ジョージアからアトランタに軍隊を繰り出すときの支援のために、この作戦に宛てる1万名の部隊を使おうと思ったので、作戦の実行を急がせようとした。グラントはまた、南軍の強固な砦であるアラバマ州モービルを攻撃することで南軍を釘付けにしてしまおうとも考えた。バンクス将軍はこの方面作戦のためにニューオーリンズ市近くで少なくとも2万名の部隊を利用できた。ミシシッピ州ヴィックスバーグにいるシャーマンの軍隊からは、アンドリュー・J・スミス准将の指揮下に1万名の部隊が加わることになっていた。スミスの部隊はレッド川を遡るポーターの戦隊を伴ってきた。最初にその部隊はドラッシー砦を確保し、レッド川への道を開いた。フレデリック・スティール少将も、北のアーカンソー州リトルロック、フォートスミス、パインブラフの基地からシュリーブポートに対するバンクスを支援するために、14,000名の部隊を動かしてくることが期待された。
この方面作戦でスティールが担当した部分はカムデン遠征と呼ばれるようになった。スティールは後にその目的はカムデンに達してそこを占領することであり、バンクスがシュリーブポートを落とすのを支援するために、南軍騎兵隊をシュリーブポートから離しておくことだった。それでもバンクスは、スティールが一時的にカムデンを占領するだけでなく、シュリーブポートを占領する時に自軍に加わってくれるという作戦だった。グラントですらスティールに電報を打ち、恣意行動だけではバンクスを支援するために不十分であると告げていた。バンクスの軍隊がシュリーブポートに向かう途中のマンスフィールドの戦い（4月8日）で、数も少ないリチャード・テイラー中将の部隊に撃退された後、バンクスはルイジアナ州アレクサンドリアでその後退を止めた。バンクスはまだ作戦を再開できると考えており、シュリーブポートを攻撃する再度の試みにはスティールの援軍が加わって欲しいという願望を伝えた。スティールは8,000名の部隊でまずリトルロックから南西のアーカデルフィアに行軍した。フォートスミスからジョン・セイヤー准将が率いて来る4,000名の部隊とアーカデルフィアで落ち合う計画だった。パインブラフから来る北軍の騎兵隊は約2,000名であり、カムデンの南軍駐屯部隊に対する監視を続けると想定され、スティール隊の動きから注意を逸らし、その後にスティール隊に合流することになっていた。スティールは予定より3週間遅れていたが、1864年3月29日にアーカデルフィアに到着した時でもセイヤーの部隊と落ち合えなかった。スティール隊は最後の3日間を雨に降られて行軍しており、既に食料が少なくなっていた。行軍の経路は貧しい田園部であり、調達しようにも食料や飼料がほとんど無かった。スティールは4月1日まで待ち、食料がさらに減り、セイヤーからの伝言も来なかったので、アメリカ連合国アーカンソー州の暫定州都である南西のワシントン方向に移動した。4月9日、リトルミズーリ川沿いエルキン渡し近くでやっとセイヤー隊と合流できた。しかしセイヤー隊もあまり物資を持っておらず、合流後の部隊はさらに物資が乏しくなった。スティールは、バンクス軍に対抗する南軍にその騎兵5個旅団が合流しないようにしている程度のみでバンクス軍を助けられた。この時アーカンソー州の南軍指揮官だったスターリング・プライス少将の総指揮の下にあるアーカンソー州とミズーリ州の歩兵2個師団が、カムデン地域からバンクス軍に対抗する軍隊の支援に派遣されていた。ジョン・マーマデューク准将と、アーカンソー州に留まったプライスの総指揮の下に、5個旅団の南軍騎兵隊のうち3個旅団がアーカンソー州内でアーカデルフィアから移動するスティール隊に嫌がらせを行った。彼らはその緩りとした進行を止められなかった。この両軍は4月3日にリトルミズーリ川のエルキン渡しで小さな戦闘を行った。このときはスティール隊がリトルミズーリ川を渡河しようとするのをマーマデュークが阻止しようとしたが、スティール隊が勝利した。さらに4月10日にはプレーリーダンで小戦闘を行った。4月12日、スティールはワシントンの方向に見せかけの行動を行った。そこではプライスがスティールの町を占領しようという目標に抵抗するために動いていた。その後スティールはシュリーブポートに向かうには道を逸れることになるカムデンに動いて南軍との対立を避けた。スティール隊はカムデンから14マイル (23 km) でマーマデュークの騎兵隊を撥ね付けた後の4月15日にカムデンを占領した。プライス隊はアメリカ連合国アーカンソー州暫定州都であるワシントンを守るために、要塞都市のカムデンを明け渡していた。
プライス隊にはサミュエル・B・マクシー准将の指揮するテキサス騎兵2個旅団が合流しており、スティール隊がカムデンを占領した直後に自分の騎兵隊とともにカムデンに現れた。騎兵7個旅団を持って防御に入ったスティール隊の包囲戦を始めた。ただし、勢力ではスティール隊がプライスの南軍を上回っていた。スティールはリトルロックとパインブラフの補給所から物資の補給を受けることと、近くの田園部から食料を集められることを期待した。しかし、南軍のマーマデューク准将の騎兵隊1,700名と、マクシー准将の追加騎兵隊1,600名が、北軍ジェイムズ・M・ウィリアムズ大佐の指揮する資料調達遠征隊を破ったときに、補給の可能性を否定された。ウィリアムズ隊はカムデンに戻ってさえいれば任務に成功したはずだった。南軍はポイズンスプリングの戦いで198両の輜重隊のうち170両の荷車と役畜を捕獲し、残りの荷車を破壊した。ある史料では、南軍がこの4月18日の戦闘で北軍の護衛部隊1,170名の歩兵と騎兵および大砲4門の「大半」を殺すか捕獲したと述べている。別の史料では、北軍が301名の損失を出し、その大半が戦死または不明となっていた。戦場の報告書に拠れば、南軍はこの戦闘で護衛部隊にいたアフリカ系アメリカ人兵士が降伏しようとしているのを殺した。ポイズンスプリングで殺されも捕まえられもしなかった北軍の兵士が何とかカムデンに戻ってきたとき、スティールは、バンクス将軍が4月8日にシュリーブポートまで約40マイル (64 km) のマンスフィールドの戦い（プレザントグラブの戦いまたはサビーン交差点の戦いとも呼ばれる）で敗れた後、後退を始めたことを知った。バンクスはマンスフィールドの戦いの翌日におきたプレザントヒルの戦いで、自軍の損失1,369名に対し、南軍に1,626名の損失を出させ、戦術的には勝利していた。その軍隊は南軍を上回っていたが、バンクスはそうでなければアレクサンドリアへの撤退を続けただろうと考えた。一方、ポーター提督の戦隊はレッド川を下ってミシシッピ川まで戻っていた。その間川岸からほとんど切れ目なく南軍からの銃撃を受け続けた。ポーターは、バンクスが撤退しただけでなく、その船隊がレッド川の異常なくらい低水位のために座礁する危険性もあったことから、撤退を強いられていた。工兵が川をうまく堰き止めて、ポーターの艦船は5月13日までに浮上して脱出できたが、川岸から南軍の攻撃を受ける船隊を守るために、バンクス軍はポーターの戦隊が浮上するまでアレクサンドリアで待機するしかなかった。艦船が安全に川を下ったときになって、バンクス軍は如何なる方向にも動けるようになった。4月23日、バンクスからスティールに伝言が届き、バンクス軍に合流してくれれば、再度シュリーブポートに向かって移動できることになると伝えてきたとき、スティールはバンクス軍と合流できる状態にないと返答した。南軍の騎兵隊に直面しているだけでなく、、スターリング・プライスが歩兵隊を戻し、さらにカービー・スミス指揮下の歩兵隊も戻っているとも伝えた。カービー・スミスは、プレザントヒルの戦いでリチャード・テイラー将軍の下にあった歩兵隊の幾らかを分けて、プライス隊に合流させていた。トマス・J・チャーチル准将のアーカンソー師団とモスビー・パーソンズ准将のミズーリ師団がプライスの指揮下に戻っていた。その後、ジョン・G・ウォーカー少将のより大きなテキサス師団が、カービー・スミスと共に合流していた。カービー・スミスは、スティールが大きな脅威であり、4月9日のプレザントヒルの戦い後に後退を続けているバンクスよりも大きな目標だと判断した。カービー・スミスはまずスティール隊を破壊して、その後にバンクス軍に戻って陥れることができると考えた。テイラーはこの判断に強く反対し、即座にバンクス軍への攻撃を望んだ。それでもテイラーはカービー・スミスの作戦を変更させることができなかった。バンクスがアレクサンドリアで海軍を待っているときに、カービー・スミスはその判断が正しく、実行する時間があるということをさらに確信するようになった。4月25日、マークスミルズの戦いと呼ばれる戦闘で、プライスの下で活動するジェイムズ・F・フェイガン准将の総指揮下の南軍騎兵2個旅団が、北軍の211両ないし240両の輜重隊と護衛部隊1,300名を捕まえた。この部隊はスティールがパインブラフの補給所から物資を運ぶために派遣したものだった。5時間の戦闘後に、北軍兵1,400名ないし1,700名のうち僅か150名が逃亡した。フェイガン隊はこの戦闘で約300名の損失を出した。報告書に拠ると、その兵士が戦闘の終わったときに負傷したアフリカ系アメリカ人兵士を殺したとしている。南軍は次のジェンキンスフェリーの戦いで仕返しをされることになった。
スティールはこのとき物資が完全に不足し、数的に劣勢であり、カムデンで包囲される危険性にあった。上官の合意を得た後は、他に合理的な選択肢が無かった。4月26日夜と27日早朝、リトルロックに向けた夜の退却を命じた。南軍はその日遅くまでスティール隊の動きを感知できなかった。スティール隊はウォシタ川を渡るために携行してきた舟橋を使った。スティール隊がカムデンから撤退したことが分かれば直ぐに追ってきたであろう南軍に対して、幸先良いスタートが切れた。まず4月28日朝に水かさが増し、橋の無いウォシタ川渡るために、南軍は筏の橋を建設する必要があった。この遅れのためにスティール隊はさらに距離を稼げたが、雨のために動きが遅らされた。南軍も雨と戦っていたが、その追及を遅らせるような多くの荷車も装備も持っていないのも事実だった。一方、4月28日、プライスはサミュエル・マキシーの騎兵2個旅団の師団をオクラホマとテキサスに送り返し、報告があった別の北軍部隊による脅威に対応させることにした。マークスミルズで勝利した南軍の指揮官フェイガン准将は、独立した動きをしていたが、別の目標に沿った動きを認めた命令を満たしていなかった。最初の目標であるパインブラフの北軍補給所の破壊ができなかった。これはおそらく、ウォシタ川の支流であるセイリーン川が水量を増していたために渡れなかったためだった。フェイガンは、カムデンとリトルロックの間の補給線と通信線を横切る陣地を占領するようプライスに命令されていたが、それもできなかった。おそらくフェイガンも自隊のために食料と飼料を探していた。フェイガンはプライスと直接対話しておらず、カムデンを出たスティール隊の動きを知る位置に居なかったが、プライスは4月29日に、フェイガン隊が北軍の退路を塞ぐ位置にいないことを理解した。フェイガンとその3,000名の部隊は4月30日にジェンキンスフェリーに到着することになり、戦闘に参加するには遅すぎることとなった。スティールはカムデンを出てからプリンストンを通って真北に進んだ。その部隊は、セイリーン川に近づくときにマーマデュークの騎兵隊が追いついてきて嫌がらせを受けていた。スティール隊が水かさの増した川のジェンキンスフェリーに到着したとき、渡河するために舟橋を建設するために停止しなければならなかった。カービー・スミスとプライスの下に残っていた南軍10,000名がスティール隊に追いついた。このときスティール隊も当初から減って約10,000名になっていた。南軍は4月30日早朝に北軍後衛部隊に攻撃を掛けて、戦闘を開始した。スティールの騎兵隊は4月29日夜にセイリーン川を渡すことができていた。このときスティール隊は、まずカービー・スミスの部隊と戦い、その後に歩兵隊が荷車、大砲と残る兵士を浮橋で川を渡す努力を終わらせる必要があった。
スティール将軍の北軍は、カムデンからリトルロックの基地に向けたの撤退中の4月29日午後2時にセイリーン川岸のジェンキンスフェリーに到着した。激しい雨のために川は膨れ上がっていた。雨は4月29日も激しく降り続け、川岸や付近の道は泥と溜まった水でぬかるみになっていた。疲れ、空腹だった北軍兵は舟橋を建設できず、その荷車や大砲をぬかるみから出せず、夜の間に川を渡れなかったが、騎兵隊だけは川を渡った。北軍指揮官層はカービー・スミスの南軍が自隊に追いつこうと急いでいるのを認識していたので、後衛部隊が胸壁を構築し、4月30日朝に南軍が到着してきたときに、それに対抗できる強力な防御陣地を作った。スティールが川を渡す作業を監督する一方で、フレデリック・C・サロモン准将が追撃してくる南軍に対して後衛部隊を指揮すべきはずだったが、その任務をサミュエル・ライス准将と4,000名の歩兵部隊に任せた。4月30日の夜明け前、マーマデュークの南軍騎兵隊がジェンキンスフェリー近くに到着し、馬を降り、セイリーン川渡し場から約2マイル (3 km) でスティールの後衛部隊と小競り合いになった。ライスは自部隊を胸壁、逆茂木、射撃壕の背後に置いていた。ライスの前線は右翼をコックス・クリーク、別名トクシー・クリークで守られていた。幾つかの証言では、北軍の陣地が片翼を通過不能なトウの湿地に接し、もう一方を深く雨でびしょ濡れになった木材で守られていたとしており、また別の史料では左翼が脆弱だったので、南軍が左翼に回るのを失敗した後で、初めてライスが左端を伸ばして険しい斜面に接しさせたとしている。北軍の陣地に接近するためには幅約400ヤード (360 m) の難しいアプローチであり、一時には多くとも南軍兵約4,000名が攻撃できるだけだった。実際には、南軍がもっとバラバラな形で攻撃を行った。プライスはまずトマス・J・チャーチル准将の指揮する歩兵隊に、続いてモスビー・M・パーソンズ准将の歩兵隊を、戦場に到着し次第投入した。これらの部隊には支援が無く、また北軍陣地へのアプローチは踝や膝まで泥と水溜りに浸かるほどだったために、ほとんど前進できなかった。これら南軍の師団は旅団ごとにばらばらに攻撃に向かわされ、集中した形にならなかった。戦闘が始まってからすぐに深い霧に硝煙が加わった。この煙と霧のために、低くしゃがんでいるのでなければ両軍の兵は互いをほとんど視認できない状態になっていた。守備側の北軍は工作物の背後におり、攻撃側の南軍のように泥の中を抜けて前進しようとはしなかったので有利だった。南軍が攻撃し効果を上げようとしている狭い地域に発砲するだけでよかった。泥と水溜りのために騎兵や砲兵が戦闘に参加しようとしても難しくなっていた。実際に、北軍カンザス第2志願有色人歩兵連隊とアイオワ第29歩兵連隊がその防御を施した陣地から突撃を掛けた時に南軍は大砲を3門失うことになった。チャーチルとパーソンズ両准将の指揮するプライス軍がほとんど前進できなかった後、カービー・スミスがジョン・G・ウォーカー少将の大型テキサス歩兵師団とともに到着した。ウォーカーは他の師団が行ったのと同じ旅団ごとに向かうというやり方で攻撃を掛けた。この攻撃中にウォーカーの下の3個旅団長全員が負傷した。その中でウィリアム・リード・スカリー准将とホレス・ランダル大佐の2人が致命傷だった。ジェンキンスフェリーでの南軍による最後の攻撃で、北軍のサミュエル・ライス准将も致命傷を負った。南軍が守備の固い北軍陣地に繰り返し攻撃を掛ける中で約1,000名の損失を出した一方で、守備側は約700名の損失であり、それには落伍兵が捕まえられた者も含めていた。南軍は遂に北軍陣地に対するバラバラな攻撃を諦めた。カンザス第2有色人連隊のアフリカ系アメリカ人兵士数人が、戦場を去る前にライスの前線近くにいた南軍負傷兵を銃で撃った。これはポイズンスプリングの戦いで降伏しようとしていたアフリカ系アメリカ人兵士を南軍兵が銃撃し、またマークスミルズでも負傷したアフリカ系アメリカ人兵士を殺していたことに対する報復だった。
4月30日午後3時頃までに、北軍は残っていた兵士、大砲と装備、物資搬送用荷車の中で泥に埋まっていなかったものの全てを、セイリーン川を渡すことに成功した。動かせない荷車は燃やした。スティール隊はセイリーン川の北にある湿地でもさらに多くの荷車を放棄せざるを得なかった。4月30日午後にスティール隊が舟橋を渡った後、南軍は新たな攻撃を掛けなかった。朝からの戦闘で南軍は消耗していただけでなく、北軍が川の対岸に大砲と歩兵隊を据えて、橋を渡る兵士を援護していたからだった。スティール隊はセイリーン川を渡った後に、その後の行軍には必要でなくなった舟橋を切って燃やした。南軍は川を渡る方法が無く、追撃が出来なかった。カムデンでスティール軍を取り込めず、セイリーン川に着くまでに遮断もできなかったことで、カービー・スミスの南軍は、アーカンソー州の北軍では主力だったスティール軍を破壊する絶好の機会を逃した。スティール隊は川を渡った後に3日間行軍し、リトルロックの要塞の中で再集結できた。ジェンキンスフェリーの戦いは参戦した勢力の損失率を考慮すると、南北戦争の中でも流血の多い戦闘の1つとなった。両軍は戦闘に死力を尽くした。南軍の公式損失は戦死86名、負傷356名、不明1名と総計は443名となっていた。この数字は疑いも無くもっと大きいはずであり、ウォーカーのテキサス部隊の損失が分かれば800名から1,000名となっていたと考えられる。ウォーカーはこの戦闘についての報告を行わなかった。北軍の公式報告では、戦死63名、負傷413名、不明45名で、総計は521名となっていた。北軍の数字は、ジョン・セイヤー准将が報告を作成していないので不完全な報告だった。上記のように不完全あるいは紛失した報告書があるという見解の中で、歴史家のシェルビー・フットとグレゴリー・J・W・アーウィンは、ハイドラーの『アメリカ内乱の事典』で、この戦闘による損失を南軍が1,000名、北軍が700名とするのが最良の推計だとしている。ジェンキンスフェリーの戦いは少なくとも戦術的には北軍の勝利だとされる。南軍の損失が大きかっただけでなく、スティールの北軍が南軍の攻撃を跳ね返すことができた。この結果北軍は残っていた荷車、大砲、装備、騎兵と歩兵を、セイリーン川を渡し、安全だったリトルロックまで無事戻る時間と空間を確保できた。しかしスティールの勝利は戦略的な観点からは無駄だった。カービー・スミス軍は戦場を保持し、スティール隊がバンクス軍に合流して支援することを阻止して、スティールにはリトルロックへの退却を続行させた。この方面作戦全体で、スティールは3,000名の損失を出し、対するスミスは2,000名に留まった。カービー・スミス軍の多くは軽傷だった。スティールは大砲10門を失い、3門を捕獲できた。さらに荷車635両とラバ2,500頭を失い、騎兵1個旅団を構成できるだけの馬も失った。捕獲された物資には弾薬、食料、医薬品があった。北軍はライス将軍を失い、対する南軍はスカリー将軍とランダル大佐を失った。カービー・スミスがスティール隊を防御の厚いリトルロックの基地外で破壊しようという最後の期待は、ジェンキンスフェリーでの管理の誤り、統制の無いバラバラな攻撃の結果として潰えた。北軍陣地と気象条件が南軍の選択肢を限定していたが、もう少し集中させた攻撃が可能だった可能性がある。南軍は北軍の脆弱だった左翼に力を集中させられず、ケリーの草原を横切る正面攻撃を選んだ。そこでは南軍の歩兵前線が北軍の砲撃で破壊された。ライスがこの弱点を放置していたか、単に防衛の範囲を超えていたとして、南軍がその場所を初期に集中攻撃できなかったことで、ライスにその陣地の脆弱性を知覚させ、前線の左翼を伸ばし、保護させることになった。北軍の左翼が閉じられた後、南軍がそこを衝く可能性が消え、カービー・スミスとプライスがスティール隊の大半を捕獲する可能性が失われた。
スティールはカムデンでの状況が望みの無いものになった後で、レッド川でバンクス軍と合流して、シュリーブポート占領に向かう作戦を全て諦め、自部隊を救う必要があることを認識した。ジェンキンスフェリーの戦闘は、セイリーン川の南西、カムデンに居たならば、スティールの部隊が真に危険な状態にあったことを示していた。それ故にスティールのリトルロックに退却するという判断は良いものだった。一方バンクスはシュリーブポートに対するその作戦を再開する希望を捨てるしかなかった。作戦を再開する場合のその大きな問題は軍勢が不十分だということではなかった。というのも4月下旬にはジョン・A・マクラーナンド少将の部隊で補強されたからだった。バンクスは兵站の問題があり、その春と夏の間、レッド川が異常なほど低水位にあったために、ポーターの戦隊が動けず砲艦の輸送にも支援にも頼れなかった。実際にバンクスはアレクサンドリアでポーターの船隊を逆に守る必要があり、戦隊が5月13日になってレッド川から解放されてからは、如何なる方向にも動くことができた。南軍はレッド川方面作戦に参加した部隊の大半に損失を与えあるいは捕獲することでそれを破壊することができなかったことには失望したが、全体ではかなりの戦術的勝利だった。北軍はカムデン遠征を含むレッド川方面作戦全体で8,000名以上を失い、最後は出発地点に戻るしかなかった。南軍は約6,500名を失った。南軍は大砲57門、約1,000両の荷車を物資付きで、さらに3,500頭の馬とラバを捕獲した。シェルビー・フットが述べているように、南軍はレッド川方面作戦で戦略的にも勝利した。シャーマン将軍がアトランタ方面作戦で使うはずだったアンドリュー・スミス准将の部隊10,000名が、本隊に戻るのを遅らせることができた。またアラバマ州から約2万名の兵士が、ジョセフ・ジョンストン将軍のシャーマンに対する防衛を補強することができた。この部隊はバンクス軍がアラバマ州モービルを攻めておればアラバマに留まっているはずだった。モービルはグラント中将が好んだ標的であり、前任のハレックであればシュリーブポート占領を目指すはずだった。北軍はレッド川方面作戦でそれなりの軍隊を作り上げながら、さらに東での重要な作戦に使えたはずの多くの大砲、荷車、ラバと物資を失うことになった。しかし、カービー・スミスはバンクス軍を捕まえるあるいは潰すための再度の試みをするために、その軍を時期よくアレクサンドリアに戻すことができなかった。アーカンソー州における北軍の崩壊と後退は、プライスにこの年9月からのミズーリ侵略の道を与えた。最終的にこの作戦は南軍に長期的な恩恵を与えず、ウェストポートの戦い（10月23日）後にミズーリ州から駆逐され、さらにその後、アルフレッド・プレソントン少将が指揮する北軍騎兵隊による攻勢で、ウェストポートの後の5日間に4回起きた戦闘で悉く南軍を破った。
スティーヴン・スピルバーグ監督の2012年の映画『リンカーン』のオープニングで、2人の有色人連隊兵士がエイブラハム・リンカーン大統領（キャストはダニエル・デイ＝ルイス）と話すシーンがあり、このときジェンキンスフェリーの戦いが簡潔に言及される。
キングパルサー（KING PULSAR）は、2001年に山佐が開発・販売したパチスロ機。通称「キンパル」。同時期に発売された『パニックザウルス』についても本項目にて記述する。
千葉 光太郎（ちば こうたろう、1957年5月30日 - ）は、日本の技術者、実業家。ジャパン マリンユナイテッド株式会社代表取締役社長。
宮城県仙台市生まれ。宮城県仙台第一高等学校を経て、1982年東北大学工学部機械工学科卒業、日本鋼管入社。杉田理之すてきナイスグループ代表取締役社長は高校の剣道部の同期。日本鋼管では主に修繕部門を歩み、2002年ユニバーサル造船転籍。京浜事業所艦船建造部長、因島事業所艦船工作部長、舞鶴事業所艦船修理部長等を経て、2016年ジャパン マリンユナイテッド常務執行役員商船事業本部呉事業所長。2017年ジャパン マリンユナイテッド常務執行役員企画管理本部経営企画部長。2018年からジャパン マリンユナイテッド代表取締役社長を務め、事業の拡大にあたった。
安東 舜季（あんどう きよすえ、1514年（永正11年） - 1553年9月18日（天文22年8月11日））は、出羽の戦国大名。檜山系安東氏の第七代当主。安東尋季の子で安東愛季の父。正室は湊安東堯季の女。居城は檜山城。
湊家との間に起こったと推測されている第一次の湊騒動の当事者とする見解が一部より出されている。また、安東氏の服属下にある蝦夷地の蠣崎氏の支配を強化するため、自ら蝦夷地を巡察した。このときに、それまで100年間続いていた蠣崎氏とアイヌの紛争を調停し、交易の協定を締結させている。松前藩の記録（『新羅之記録』）によると、1550年（天文19年）に蝦夷入りした（「東公の島渡」と呼ぶ）舜季の立ち会いの下、松前大館の蠣崎季広、日の本蝦夷酋長の知内のチコモタイン及び唐子蝦夷酋長のセタナイのハシタインが講和し、両酋長はそれぞれ東夷尹、西夷尹とされ（「尹」とは裁判権を持つ統率者の意）蝦夷から松前への渡航を統制すること、ハシタインは上ノ国に居住すること、季広は和人との交易税（原文：『自商賈役』）の一部を「夷役」として両尹に献上することが定められたという。また、同時期にアイヌ民族の商船が松前へ往来する手順も決められた。一般には戦国時代の蝦夷地は安東氏の統制を離れ、蠣崎氏が自立したと認識されているが、この経緯は、未だ安東氏の蝦夷地に対する権威が生きていたことを示すものとして注目されている。
「オワライターズ」とは“お笑い”＋“ライター”を組み合わせた造語で、ネタ作りに才能を発揮する人気芸人4名が“オワライターズ”を結成し、今をときめく人気芸人たちにネタを書きおろすという企画。ネタ作りに定評のある芸人が人気芸人にネタを提供。ライターたちはプレイヤーとなる芸人たちからネタの発注を受け、様々な要望を聞き、何度も打ち合わせを繰り返し、台本を完成させていく。一方のプレイヤーは提供されたネタを何度も稽古を積み重ね台本を暗記し、完成したコラボ作品を番組で披露する。
崔 済愚（チェ・ジェウ、さい せいぐ、최제우、1824年12月18日（旧暦10月28日） - 1864年4月15日（旧暦3月10日））は、李氏朝鮮（李朝）後期の宗教家。排外的な新宗教、東学を創始した。『竜潭遺詞』、『東経大全』などを書いた。
1824年、慶尚北道の慶州で生まれた。6歳で母を亡くし、16歳で父を亡くす。その後20年近く全国を放浪し求道の旅を続け、1860年に慶州の竜潭亭で天啓を受け、儒教・仏教・民間信仰などを融合した東学を創始した。東学という名称には、西学（キリスト教）への対抗がみられた。かれは、やがて（先天開闢に対する）理想的な「後天開闢」の時代がやってくるので、人びとは東学の信者となり、熱心に呪文（至気今至、願為大降、侍天主造化定、永世不忘万事知）を唱えて修養に励み、霊符を飲むことで天と人が一体となり、地上天国が実現することを説いたが、これが当時の厳格な身分制社会、李朝の統治理念である儒学思想を動揺させる恐れがあったため、1863年に政府によって捕らえられ、翌年に「邪道亂正」の罪で処刑された。
子供の時に満州から引き揚げてきた。東京都港区の中学校を卒業し、松竹音楽舞踊学校に入学。1955年4月、松竹歌劇団（SKD）に第8期生として首席入団。同期に野添ひとみ、芦川いづみ、山鳩くるみらがいた。抜群の演技力で、特にコントでは観客との掛け合いトークにも才能を発揮し、文化庁芸術祭新人賞も受賞している。歌では、真城千都世らと、歌って踊るボーカルチーム「スリーキャナリーズ」のメンバーとしても活躍した。退団後も、舞台、映画、テレビドラマなどで活躍している。1964年、一般人の男性と結婚。一男あり。
2014年4月設立。（当初の活動期間は2017年3月までの予定だった。）格付け結果は公式ホームページで公表される。なお、格付け対象の事案に関係性を有している委員は格付けを含む全ての評価プロセスに関与しない。運営費用は委員による寄附のみ。