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ペナイン山脈は、アングロ・サクソン人の西への侵攻の主要な障害となっていた。彼らが征服された後でも、彼らははっきりとしたケルト系のアイデンティティを保ち続け、こんにちでも保っている。暗黒時代にはペナイン山脈は多くのケルト系・アングロ・サクソン系の王国の支配下にあった。北部地域は当初レッジド王国 (Rheged) の支配下にあったと考えられている。後にペナイン山脈地域だけに支配地を持つ3つの王国が存在した。まずペナイン王国 (Kingdom of the Pennines) があり、これが崩壊した後北ペナイン王国 (Kingdom of the North Pennines) と南ペナイン王国 (Kingdom of the South Pennines) によって引き継がれた。ノース人の時期には、ペナイン山脈の地域ではデーン人のヴァイキングが東側に、ノルウェー人のヴァイキングが西に少人数が住んでいた。ヴァイキングはあまり多くは住んでいなかったにもかかわらず、地名に多くの影響を残していった。イングランドが統一された時に、ペナイン山脈はイングランドへ組み入れられた。
ローマ時代以前からローマ時代に掛けて使われた言語はケルト系やウェールズ系の言語であった。中世初期にカンブリア語 (Cumbric language) が生まれた。しかしカンブリア語の資料はほとんど残っていないため、これが独立した言語であったのか古ウェールズ語 (Old Welsh) の方言であったのか確定することは難しい。カンブリア語が話されていた地域の広がりを確定することもやはり難しい。アングロ・サクソン人の時代には、ケルト語が他のイングランド地域に比べてペナイン山脈では長く残った。最終的に、ペナイン山脈地域のケルト語は12世紀に初期の中英語に置き換わった。古ノルド語の時代には、ヴァイキングの住民は古ノルド語や古デンマーク語を主にヨークシャー・デールズやピーク・ディストリクトの一部へ、古ノルウェー語を主にペナイン山脈西部へ持ち込んだ。最終的なサクソン人のウェセックス王国によるイングランド統合により、純粋なノルド語による会話はイングランドから消滅したが、ペナイン山脈では他の多くの地域より長く残った。しかし、ノルド語と古英語の融合は中英語、そして現代英語を形成する重要な部分となっており、多くのノルド語の単語が地方の方言で使われ続け、また地名として使われている。ノルマン・フランス語 (Anglo-Norman language) はペナイン山脈の言語にはあまり影響をもたらさなかった。上述した全ての言語は多かれ少なかれ現代のペナイン山脈の地名に影響を残している。現代のペナイン山脈における言語は英語である。
タッチラグビー (Touch Rugby) は、ラグビーで用いられるタックルを、より安全な「タッチ（後述）」に置き換えた、より親しみやすい簡易型フットボール。1960年代、オーストラリアでラグビーリーグ選手のウォームアップ用として始められたとされ、簡単な競技方法から、次第に競技人口が拡大して行った。現在、オーストラリア（現地では主に「タッチ・フッティ (Touch Footy) 」と呼ばれている）、ニュージーランドを始め、アメリカ、カナダ、欧州各国等で広く競技されている。日本では1989年、口元周策により紹介された。Mixed,Mens,Womens,Over30等に分けられ試合が行なわれる。また、サッカー等と同様に4年に1度World Cupが開催される。2003年のWorld Cupは日本（埼玉県熊谷市）で行なわれ、Mixed openで第3位に輝いた。また全国各地でタッチラグビーの公式試合がある。「JAPANカップ」、「関西大会」、「関東大会」、「学生選手権」など多数開催されている。基本的には社会人チームと学生チーム混ざって試合をしている。通常のラグビーチームでも、ウォーミングアップ等の練習の一環としてこのようなルールで行われることも多く、広く親しまれている。
2006年8月25日、EC2の限定されたパブリックベータをアマゾンが発表した。
Xenを用いて仮想化している。最小の"マイクロ インスタンス（メモリ613MB、32ビット1仮想コアCPU）"から、最大の"ハイメモリ クアドループル エクストララージ　インスタンス（メモリ68.4GB、ローカルストレージ1690GB、64ビット8仮想コアCPU）"までをインスタンス作成時に選択する。NVIDIA Tesla Fermi M2050を2基搭載しGPGPUを利用できる"クラスタGPUクアドラプル エクストララージ インスタンス"もある。インスタンスの納期が即ち起動時間であり、より大きなマシンパワーが必要な場合は即時調達が可能である。稼働中インスタンスのイメージはAMI形式で保存可能で、起動時に異なる大きさのヴァーチャルマシンで起動することができる。
2006年8月サービス開始時にLinuxの利用環境が提供され、後にサン・マイクロシステムズのOpenSolarisやSolaris Express Community Editionも供用開始する。2008年10月からWindows Server 2003を、2009年12月からWindows Server 2008が利用可能である。現在はRed Hat Enterprise LinuxやSUSE Linux Enterprise Serverなどを有償で、Fedora、Ubuntu、openSUSEなどを無償で利用可能である。
トンガ語話者は、ザンビア南部州からジンバブエの北部にかけてまとまって居住している。トンガ族のほか、ビクトリアの滝の周辺に住む、トカ族、レヤ族もトンガ語を話す。比較的近い言語イラ語、レンジェ語の話者とを合わせてBantu Botatwe (三民族）と呼ばれている。またザンビア国内ジンバブエのバイリンガルによって話される。
基本的にはラテン文字を使用するがＱとＸは使用しない。それに加えてŋが使用されるがコンピュータ表記の関係上n'gと表記することができる。
活用は主語は基本的に主語にあたる単語の文法性を当てはめる。Ciyuni cilikabotu. 鳥は美しい。水の場合はUli/Ulaをつける。Meenda alikabotu.期待や中傷物などはAla/Aliを使う。
トンガ語圏の方言は３つに分けられるとされる。ザンビア南部州北部からルサカ州にかけて喋られる平原トンガ語、南部州西部からジンバブウェまでの地域で話される河谷トンガ語、ボツワナとザンビアの国境付近で話される南トンガ語が存在し、それぞれ発音が異なっていたり、独自の表現を持っている。
ISO 3166-2:SBこの記事は、ISOの3166-2規格のうち、SBで始まるソロモン諸島の行政区分コードの一覧である。最初のSBはISO 3166-1によるソロモン諸島の国名コード。
横井 弘（よこい ひろし、1926年（大正15年）10月12日 - 2015年（平成27年）6月19日）は、昭和期の作詞家。
東京府東京市四谷区出身で、旧制帝京商業学校を卒業。1945年5月25日の東京大空襲で自宅が全焼し罹災。同年6月に召集されて入営し、茨城県で初年兵として沿岸防備隊の任務に就く。終戦と共に軍隊から復員したものの、敗戦のどさくさで帰る家を失くし、知人のいた長野県下諏訪町に家族で転居。「これからは好きな詩の道で生きよう。」と決心し、毎日、湖畔や周囲の山々を歩き詩作にふけった。15編余りの作品が完成し、最も気に入った一編が八島ヶ原湿原で作った「あざみの歌」だった。1946年に東京へ戻り、キングレコードに就職し、作詞家：藤浦洸にも師事。「あざみの歌」の歌詞をキングの女子社員に渡しておいたが、1948年には日本音楽著作権協会に正式入社することになった。1949年8月8日、「あざみの歌」がNHKのラジオ歌謡で放送される。同曲は1951年8月、伊藤久男の歌唱でレコード発売され、大ヒットとなる。また、八島ケ原湿原には、あざみの歌の歌碑がある。1950年にコロムビアの専属となり、1953年にはキングレコードへ移籍（1968年にフリーとなる）。1974年、第16回日本レコード大賞の第1回中山晋平・西條八十賞を受賞。1992年、第34回日本レコード大賞で功労賞を受賞。2015年6月19日、肺炎のため死去。88歳没。
道央自動車道と一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線として整備されたが、当面の間は自動車専用道路区間から道央道への接続はしないことになり、2006年（平成18年）に「暫定無料」から「無料」となった。そのため、道央道で札幌・長万部方面へ向かうには七飯藤城ICから一旦一般道路を通り、大沼公園ICから道央道を利用する必要がある。将来的には七飯町仁山の峠下付近に設置される七飯ICからつながる予定である。道路計画としては2007年（平成19年）に国土交通省道路局によって作成された「道路の中期計画（素案）」に七飯藤城 - 七飯間も盛り込まれている。函館新道の開通により七飯藤城IC - 函館市中心部への移動時間は10分以上短縮され、国道5号（赤松街道）の渋滞も大幅に減少した。また、新道には側道が併設されており、夜間工事などで本線が通行止となる場合、側道を利用することができ、各インターチェンジとも側道で接続している。この側道も国道5号として管理されてきたが、函館市桔梗町 - 七飯町字桜町（延長約7.7 km）の区間は、2018年（平成30年）4月1日に函館市および七飯町へ移管された。
本車は、全装軌式の装甲戦闘車両であり、地雷原を除去して兵員および車両の進入路を啓開する。また、路肩爆弾や即席爆発装置の処理にも用いられる。車重72t、全長12mの本車はM1エイブラムス戦車を基礎としており、動力には1,500馬力のエンジンが用いられる。また50口径の重機関銃で武装し、3,175kg程度の爆発物を携行する。車体前面には幅4.5mの鋤が取り付けられ、金属製の支持架で地表付近に保持されている。これらの車両は、この紛争において致命的な脅威に直面したNATOの兵員たちに対する「回答」と呼ばれた。ABVはまた、M58 MICLIC地雷除去導爆線を装備している。これは、ロケットでC-4爆薬を最高100ないし150ヤード前方へ曳航し、安全な距離から隠蔽された爆発物を起爆させる。これにより、兵員と車両が安全に通過できるようになる。1990年代、アメリカ陸軍では、この用途のための複雑で保守に手間のかかる車両を開発し続けることはできないと決定した。2001年にグリズリー計画が中止され、開発された試作車両は全く量産ラインで作られることはなかった。しかし、海兵隊はこの車両を諦めず、自主開発と試験のために資金を提供していた。ABVの最終的なモデルは、ジェネラル・ダイナミクスで製造されるM1A1 エイブラムス主力戦車用の車体上部に本体部分を構築したものである。イギリスのピアソン・エンジニアリング社では、特別に設計された鋤と他の地雷除去用具を供給した。
ヘルマンド州でコブラの怒り作戦が展開されたとき、海兵隊の侵攻目標は首都カーブルの南西610kmにあるターリバーン根拠地、マルジャだった。これは、2010年2月に攻撃される予定となっていた。この途上の2009年12月3日朝、ターリバーン根拠地であるナウザド内に海兵隊が進出し、この時M1 ABVは初めて戦闘に投入された。2010年2月11日、2両のM1 ABVが"Sistani"外縁の砂漠地帯に導爆線を射出した。これは、モシュタラク作戦の直前に敵の脱出路を切断する時、ターリバーンの防御力を測るために行われた。2010年2月13日、この日は作戦初日であったが、米海兵隊第2戦闘工兵大隊のM1 ABVは、ターリバーンにより敷設されたマルジャ周辺のいくつかの地雷原に対し、掘削による地雷の捜索と爆破を行い、安全な通路を開くことに成功した。2009年12月のレポートによれば、当時5両のM1 ABVがアフガニスタンに存在した。また、米海兵隊では、2012年に52両を配備する計画があると述べ、このうち34両が既に生産されたとした。アメリカ陸軍では187両を発注したと言及している。
真田幸良の長男として生まれる。父幸良は早くに死去していたため、庶子ではあったが祖父・幸貫の嗣子となる。嘉永5年（1852年）5月6日、幸貫の隠居により家督を継ぐ。翌年、ペリーが浦賀に来航すると、横浜の応接場の警備を務めた。その後も江戸湾の第六台場や本牧などの警備などを務めている。藩政では、財政再建のため安政2年（1855年）に藩士の知行借上を行った。しかし祖父と違って若年で統率力に乏しく、しかも病気がちで、藩内で佐幕派の恩田派と尊王派の真田派が争うのを制すことができず、結果として幸貫が登用した佐久間象山などの優秀な人材を使いこなすことが出来なかった。象山が尊王派の刺客によって暗殺されるに及んで、松代藩では真田桜山率いる真田派が実権を掌握する。文久3年（1863年）、将軍徳川家茂の上洛に際し松代藩が将軍留守中の横浜港警備を命じられると、藩内では病弱な幸教の隠居が議論されるようになる。そこではじめ下野佐野藩主堀田正衡の七男・智七郎を仮養子として届け出、そののち養子候補として日向高鍋藩主秋月種任の三男・政太郎と肥後熊本藩主細川斉護の三男・澄之助の名が上がるが、結局伊予宇和島藩主伊達宗城の長男・幸民が養嗣子に迎えられた。慶応2年（1866年）3月9日、幸民に家督を譲って隠居する。隠居後、側室との間に4人の子を儲け、このうち幸世は成人の後別家を立て、男爵となっている。明治2年（1869年）10月18日死去。享年35（満34歳没）。
韓国最大の大手企業グループでもあるサムスングループの「（株）第一企画」が親会社で球団の社名は「（株）サムスンスポーツ」。本拠地は当時の李秉喆（イ・ビョンチョル）オーナーの出身地で、サムスングループの発祥の地でもある大邱に定め、今日に至っている。なお、2012年7月に完成した浦項(慶尚北道)の新球場を準本拠地とし、2012年8月14日から16日まで初の1軍公式戦を開催し、2013年以降も時折1軍、2軍ともに公式戦を開催している。韓国プロ野球草創期から親会社の莫大な支援をバックに強豪として君臨してきた。2018年シーズン終了時点で、KBO発足当時から存続する球団としては唯一シーズン最下位の経験がない。2018年シーズン終了現在、累積勝利、ポストシーズン及び韓国シリーズ出場回数で最多を記録しており、現存球団及び過去に韓国野球委員会に所属したすべての球団に対して累積対戦成績で勝ち越している。1997年から2008年までの12年連続ポスト･シーズン出場の記録は韓国プロ野球史上最長である。一方で韓国シリーズ及び他のポスト･シーズンでは敗退も多く、韓国シリーズ16回出場で優勝は半分以下の7度であり、韓国シリーズ出場を競うプレーオフでも12回出場で5勝7敗と負け越している。シリーズ初優勝も韓国プロ野球創設メンバーの中では一番遅い2002年と、後発のハンファ・イーグルスよりも遅かった。そのためポストシーズンでの敗退が重なるたびに、親会社の支援をバックにするフロントの現場への干渉が度を越してしまい、1990年代中盤は3年連続ポストシーズン進出失敗の低迷期を迎えた。1990年代後半から莫大な予算を投入して、フリーエージェント獲得、大型トレード、大物外国人選手獲得などチーム強化に成功すると、2002年にはついに悲願の韓国シリーズ優勝を達成した。1990年代後半から2003年までは李承燁が中心選手として活躍していた。1980年代は、第1回の1982年を含めて韓国シリーズに4度出場するも当時少数精鋭で最強戦力を誇ったヘテ・タイガースなどに阻まれ、準優勝は4度にとどまっていた。2002年まで前後期リーグ統合優勝で韓国シリーズなしで優勝を決めた1985年が唯一の優勝であった。1986年以降、韓国シリーズが必ず開催されるようにルールが改正され、1990年代まで読売ジャイアンツ出身の新浦壽夫（韓国名：金日融）、広島東洋カープ出身の金城基泰（韓国名：金基泰）らが在籍していた。2001年にはバルビーノ・ガルベス（元読売ジャイアンツ）、ベン・リベラ（元阪神タイガース）も在籍していた。2004年は韓国シリーズに進出し、現代ユニコーンズと史上初となるシリーズ第9戦までもつれ込む熱闘を繰り広げたが、惜しくも敗れた。2004年シーズンオフには新監督に宣銅烈が迎えられ、現代から強打の外野手でもある沈正洙（シム・ジョンス、2003年に53本塁打）、韓国を代表する名ショートの朴鎮萬（パク・チンマン）をFAで獲得する等の大型補強を行った。2005年より春季・秋季キャンプは日本の沖縄県恩納村の赤間ボールパークで実施している。シーズンは中日ドラゴンズからマーチン・バルガスも移籍しレギュラーシーズン優勝、韓国シリーズも4連勝で優勝しアジアシリーズに進出したが、決勝戦で千葉ロッテマリーンズに敗れ、準優勝に終わった。2006年シーズンはレギュラーシーズン優勝、韓国シリーズでもハンファ・イーグルスを4勝1敗1引分で退け、2年連続の韓国シリーズ優勝を果たした。韓国シリーズ2連覇はヘテ・タイガース（1986年-1989年、1996年-1997年）、現代ユニコーンズ（2003年-2004年）についで3チーム目。前年に続きアジアシリーズに出場したが予選リーグ最終戦で台湾のLa Newベアーズに逆転で敗れ予選で敗退、3位に終わった。前年までの韓国シリーズ2連覇を支えた選手たちに衰えが見られた2007年はレギュラーシーズンを4位で終えると準プレーオフに廻り、ハンファに1勝2敗で敗れて3連覇はならなかった。2008年もレギュラーシーズン4位に終わったが、史上最長となる12年連続のポストシーズン進出を決め、準プレーオフではレギュラーシーズン3位だったロッテ・ジャイアンツに3連勝し、斗山ベアーズとのプレーオフに進出したが敗れた。2009年は崔炯宇などの若手野手が主軸として更なる成長を遂げたものの、抑えの呉昇桓の戦線離脱など投手陣に不安があり、ロッテとの4位争いに敗れ5位で13年ぶりにポストシーズン進出を逃した。2010年はレギュラーシーズン2位で2年ぶりにプレーオフ進出を決めた。一方で長年チームを支えてきた梁埈赫が引退し、9月19日に韓国プロ野球史上最も盛大な引退試合が行われた。プレーオフでは斗山ベアーズを3勝2敗で下し、4年ぶりに韓国シリーズ進出を決めたがSKワイバーンズを相手に1勝もできず、4連敗してしまった。12月末に宣銅烈監督が突如辞任した。2011年からは柳仲逸が監督として就任した。この年は守護神の呉昇桓の復活もあり、5年ぶりにレギュラーシーズン優勝を果たした。韓国シリーズではSKに4勝1敗で勝利し、5年ぶりの韓国シリーズ優勝を果たした。アジアシリーズでは予選リーグを2勝1敗の2位で通過、決勝で日本の福岡ソフトバンクホークスを5-3で破り初優勝を飾った。2012年より李承燁が9年ぶりに復帰することとなり、2年連続レギュラーシーズン優勝により3年連続韓国シリーズ出場を決め3年連続で韓国シリーズで対戦したSKを破り、2連覇を達成した。同年のアジアシリーズにも韓国シリーズ優勝チームとして出場したが、台湾のLamigoモンキーズに敗れグループリーグで敗退した。2013年は韓国プロ野球史上初となる3年連続レギュラーシーズン優勝を達成、4年連続韓国シリーズに出場し、斗山を下して球団史上初の韓国シリーズ3連覇を達成した。なお、レギュラーシーズン戦、韓国シリーズともに3年連続優勝は韓国プロ野球史上初である。だが、3年連続出場となった2013年のアジアシリーズでは準決勝でオーストラリアのキャンベラ・キャバルリーの前に敗れた。2014年は韓国プロ野球史上初の4年連続レギュラーシーズン優勝・韓国シリーズ優勝(ネクセン・ヒーローズに勝利)を達成した。2015年は韓国プロ野球史上初の5年連続レギュラーシーズン優勝を達成したが、韓国シリーズでは斗山に敗れた。2016年は7年ぶりにポストシーズン進出に失敗して球団史上最低の9位(10チーム中)に終わり、柳仲逸から金翰秀に監督交代となった。2017年も2年連続9位で球団史上初のシーズン勝率3割台と低迷し、同年限りで李承燁が現役を引退したため10月3日に引退試合が開催された。2018年は6位、2019年は8位でチーム史上最長の4年連続ポストシーズン進出に失敗し、シーズン終了後に許三栄監督が就任した。KBO初年度の1982年から名称変更を行っていない。他に名称変更を行っていないチームはロッテのみである。1982年より本拠地として使用してきた大邸市民運動場野球場が老朽化したため、2016年より大邱広域市東部の寿城区の大邱サムスン・ライオンズ・パークに本拠地を移転した。新しく建設されたこの球場において，西日がきついなどの理由で以前の本拠地と同じようにサムスンは3塁側ベンチを使用している。専用練習場は大邱広域市の東隣・慶山市に慶山ボールパークがあり、そこで2軍の試合も開催している。
水道橋（すいどうばし）は、東京都千代田区と文京区の間を流れる神田川に架かる橋である。右岸（南側）が千代田区神田三崎町一・二丁目、左岸は上流側が文京区後楽一丁目、下流側が同本郷一丁目となる。文京区には水道という町名があるが、本橋より神田川沿いに2kmほど上流に離れている。
江戸時代初期に神田川の開削に合わせて架けられたのが始まりで、当初は現在よりやや下流に位置していた。付近にあった吉祥寺から「吉祥寺橋」とも呼ばれた時期もあるが、この寺院は1657年（明暦3年）の明暦の大火で焼失し、本駒込に移転している。1670年（寛文12年）の地図では「水道橋」と表記されており、この橋名は、本橋の下流に神田上水の懸樋があったことに由来する。1928年（昭和3年）6月30日に、長さ17.8m、幅30.7mの鋼橋が架けられた。現在の橋は1988年（昭和63年）3月に架け替えられたものであり、先代よりやや大ぶりの橋である。
上下各4車線の白山通り（東京都道301号白山祝田田町線）を渡し、地下には都営地下鉄三田線が通る。白山通りは、本橋左岸側の水道橋交差点で外堀通りと交差する。右岸側にはJR中央線が通り、水道橋駅東口が至近にある。三田線の水道橋駅は水道橋交差点の北側にあり、本橋を渡っての乗換となる。
『ダービースタリオン』（Derby Stallion）とは1991年にアスキーから発売された『ベスト競馬・ダービースタリオン』（Best Keiba Derby Stallion）をはじめとした、競馬シミュレーションゲームのシリーズである。1990年代半ばに一大ブームを築き、競馬シミュレーションゲームの草分け的存在となった。開発者は、現在パリティビット代表取締役で馬主でもある薗部博之。通称ダビスタと呼ばれる。
プレイヤーは競馬における生産者・馬主・調教師を兼ねる立場となり競走馬の生産、調教、出走を繰り返しながらJRAの全GI競走タイトルの獲得を目指す（エンディング後もゲームは続行できる。一部作品ではエンディングの条件が異なる）。また、PC-9800シリーズ版以降の作品ではパスワードを持ち寄ることによってプレイヤーが育てた馬同士で対戦する「ブリーダーズカップ（BC）」モードが追加された。ゲームは平日と休日（レース）を1セットとする1週間単位で進行する。ゲームの基本的な舞台となるのは牧場、厩舎、競馬場の3箇所でありプレイヤーは平日には牧場での生産や厩舎での調教・出走登録などを行い休日には競馬場でレースを観戦する。1年間の競走日程は現実世界におけるJRAの競走日程を1開催4日制・1日9レース制で再現する形で設定されている（ゲーム上の競馬施行団体は「SRA」という架空の団体。これはSonobe Racing Associationの略称）。登場する競走馬や人物の名前については種牡馬は第1作目から実名だが繁殖牝馬は仮名、競走馬も『III』までは全てが仮名、騎手も『96』を除く『99』までは仮名となっている。仮名となっている馬や人物のほとんどは現実世界において対応するモデル馬・モデル騎手などが存在し、攻略本などで紹介されている。レーシングプログラム、発売馬券などは発売当時の最新のJRAの規定に合わせている。レースのファンファーレは『96』からJRAで使用されている本物の中央競馬のファンファーレを使用している。BGMは松前真奈美が『ベスト競馬』、『全国版』、『II』、『III』、『EX』、『96』、『98』、PS版『ダビスタ』、SS版『ダビスタ』、『99』、『アドバンス』において担当している。ファイナルファンタジーシリーズのチョコボを育ててレースを行う、ダービースタリオンのチョコボ版『チョコボスタリオン』も発売された。
同世代の他の競馬シミュレーションゲームのシリーズ（『ウイニングポスト』や『クラシックロード』）がパソコンゲームからスタートしたのに対して本作はファミコン用ゲームからスタートしている。またゲーム内容についても他のゲームシリーズとは大きく異なり、非常にシンプルなゲームシステムを特徴としている。例えば他の多くのゲームにおいてはプレイヤーの所有馬に限らず登場する全ての馬や騎手・調教師にそれぞれ馬主や所属厩舎や年齢などの個別データが設定されており、それがゲームの進行とともにそれぞれ変遷（死亡や引退、代替わりなど）してゆくことで箱庭的なヴァーチャル世界が形成されている。これに対して本作の場合はプレイヤーの所有馬以外には馬主や厩舎の個別データ設定が存在せず、またゲームの進行に応じてそれらが変化することもない。したがって同じライバル競走馬や繁殖牝馬が数年おきに同じ能力で繰り返し登場し、種牡馬や騎手・調教師にも死亡・引退がない。
「ブリーダーズカップ（BC）」モードが導入されて以降、他のプレイヤーが生産・調教した競走馬と能力を競う公式・非公式の大会が各所で開かれるようになり、これらの大会で良い成績をあげる「最強馬」を作ることを目指すプレイヤーが数多く出現した。これらの大会で好成績を収めるためのレベルも年々上昇した。1990年代中頃にその人気は全盛期を迎え「ダビスタブーム」とも言える状況となる。当時は亀谷敬正など「ダビスタの馬の生産（及び生産理論に関する原稿執筆など）だけで飯を食う」事実上のプロゲーマーが複数現れたほどである。競馬雑誌でも同じアスキーの「サラブレ」を始めとして多くの雑誌がダビスタの連載ページを設け、しまいにはダビスタ専門誌「ダビスタマガジン」（メディアファクトリー）が創刊されたことからも当時の人気ぶりがうかがえる。一方で、当時とどまるところを知らなかった最強馬育成を巡る競争や論争の激化の中で生産方法・プレイ思考の相違が生じ、最強馬育成を目指すユーザーの中でも同じ価値観で遊べる楽しみ方が模索されるようになっていった。また全盛期には、「種付け無料の種牡馬の産駒限定の最強馬決定戦」「最弱馬生産を目指す」などの特殊な遊び方も数多く考案され、たとえば「サラブレ」誌上では須田鷹雄らによって最弱馬育成企画が大々的に展開された（その模様は「もうひとつのダビスタワールド」（アスペクト）として書籍化された）。ただ、このようなブームも1990年代終盤になると徐々に下降局面に入り、数年も経たぬ内に競馬雑誌のダビスタ関連の記事や連載ページも消滅し、折からの出版不況も重なって競馬雑誌自体も多くが姿を消した。亀谷らダビスタのプロゲーマーの一部は競馬評論家やゲーム雑誌のライターなどに転身していった。ただし、ネット上では2010年代に入っても有志によるブリーダーズカップが開催されており、各シリーズ毎にプレイヤーはそれぞれの世界で根強く遊ばれている。
メイデイアシン
謝孟雄謝宗興楊瓊花許瀞尹謝文宜嚴祥鸞黃秀香劉弘煌葉至誠石泱歐陽慧剛何康婷顏華容張浩宋正宏方錫經劉麗雲林文源黃惠宇郭嘉芬鄭淑子鄧蔭萍李島鳳盧以敏官政能安郁茜謝大立曲家瑞戴家明陸蓉之王哲雄朱旭建丑宛如王又鵬丁斌首王澤李清志林聖峰黃博怡張春雄張萬同章以慶　朱炳樹　亞歷山大粱 Alexander Brown Laing 許鳳玉　沈叔儒　黃莉婷林國基葉立誠
蕭 海里（しょうかいり、? - 1102年）は、遼末期の契丹人の将軍。
1202年、天祚帝に対して謀反を図るも失敗し、乾州の武器庫を襲った後に熟女真の阿典部を頼った。蕭海里は生女真完顔部の部長である完顔盈歌を誘って伴に遼を討とうと誘ったが、却って完顔盈歌は使者を捉えて蕭海里討伐の兵を挙げた。混同江にて蕭海里は遼・女真両軍を迎え撃つ。数千をこえる遼軍相手に善戦してこれを破ったものの、後から攻撃した完顔盈歌率いる女真軍千人に敗れて補殺され、首は天祚帝の元に贈られた。これによって完顔部は遼の信任を得たが、一方で完顔部側は遼軍の弱体ぶりにその先行きを不安視するようになる。乱から13年後、完顔盈歌の甥である完顔阿骨打は、遼から離反して金を建国することになる。
バカ （英：Baka）あるいはバカースラ（Bakāsura, デーヴァナーガリー表記：बकासुर）は、インドの叙事詩『マハーバーラタ』に登場するラークシャサあるいはアスラの王。キルミーラ、アラーユダと兄弟。
現在はバングラディシュ国に位置するエーカチャクラー国の支配者で、国土を外敵やブータ（鬼霊）などから守っていた。しかし、その見返りとして人々に荷車1台分の穀物と、1頭の水牛と、それらを運ぶ1人の人身御供を定期的に要求した。パーンダヴァとクンティーがカウラヴァの罠から逃れ、エーカチャクラーのとあるバラモンのもとに隠れ住んでいたとき、たまたまバラモンに人身御供の順番が回ってきて、家族ともども嘆いていた。理由を知ったクンティーは、ビーマに命じて彼らを助けるように言った。そこでビーマは身代わりとして食料を運び、バカの名を叫びながらそれを食らった。バカがやって来て、ビーマの行状を見て怒り攻撃したが、ビーマは意に介さずに食べ続けた。そして食べ終わった後、格闘の末にバカを殺した。ビーマはバカの残された家族に、二度と人間を殺さないように約束させた。こうしてエーカチャクラーのラークシャサは人間に親しい存在になったという。
杉宮（すぎのみや）は岡山県津山市にある地名。郵便番号は708-1215（成名郵便局管区）。当地域の人口は378人（2019年1月1日現在。住民基本台帳による。津山市調べ）。
保元の乱・平治の乱に参戦し、平清盛の家令を勤め（『玉葉』治承4年2月20日条）、清盛の「専一腹心の者」（『吾妻鏡』元暦2年7月7日条）といわれた。仁安2年（1167年）5月、清盛が太政大臣を辞任して嫡男の平重盛が平氏の家督を継ぐと、平氏の中核的な家人集団も清盛から重盛に引き継がれた。同じ有力家人の伊藤忠清が重盛の嫡男・平維盛の乳父であったのに対して、貞能は次男・平資盛の補佐役を任された。忠清は「坂東八カ国の侍の別当」として東国に平氏の勢力を扶植する役割を担ったが、貞能は筑前守・肥後守を歴任するなど九州方面での活動が顕著である。
治承4年（1180年）10月、平氏の追討軍は富士川の戦いで大敗し、戦乱は全国に拡大した。12月に資盛が大将軍として近江攻防に発向すると、貞能も侍大将として付き従った。畿内の反乱はひとまず鎮圧されたが、翌治承5年（1181年）閏2月に清盛が死去した。後継者となったのは清盛の三男･平宗盛であり、重盛の小松家は一門の傍流に追いやられることになる。同じ頃、九州でも反乱が激化しており肥後の豪族・菊池隆直らは大宰府を襲撃した。4月10日、宗盛の強い推挙で原田種直が大宰権少弐に補され、4月14日には菊池隆直追討宣旨が下される（『吉記』同日条）。8月、貞能は反乱鎮圧のために一軍を率いて出発するが、早くも備中国で兵粮の欠乏に直面した（『玉葉』9月6日条）。追討は困難を極めたが、翌養和2年（1182年）4月にようやく菊池隆直を降伏させることに成功した。寿永2年（1183年）6月、貞能は1,000余騎の軍勢を率いて帰還するが、7月には木曾義仲軍の大攻勢という局面に遭遇する。貞能は資盛に付き従い軍勢を率いて宇治田原に向かったが、この出動は宗盛の命令ではなく後白河法皇の命令によるものだった。小松家が平氏一門でありながら、院の直属軍という側面も有していたことが伺える。宗盛は都落ちの方針を決定するが、貞能は賛同せず都での決戦を主張した。九州の情勢を実際に見ていた貞能は、西国での勢力回復が困難と認識していた可能性もある。25日の夕方、資盛・貞能は京に戻り、蓮華王院に入った。一門はすでに都落ちした後で、後白河法皇の保護を求めようとしたが連絡が取れず、翌26日の朝には西海行きを余儀なくされる。『平家物語』一門都落の章段によれば、貞能は逃げ去った一門の有様を嘆き、源氏方に蹂躙されぬように重盛の墓を掘り起こして遺骨を高野山へ送り、辺りの土を加茂川へ流して京を退去したという。
平氏は8月中旬に九州に上陸するが、豊後国の臼杵氏、肥後国の菊池氏は形勢を観望して動かず、宇佐神宮との提携にも失敗するなど現地の情勢は厳しいものだった。特に豊後国は院近臣・難波頼輔の知行国であり、後白河法皇の命を受けた緒方惟栄が平氏追討の準備をして待ち構えていた。惟栄が重盛の家人だったことから資盛・貞能が説得に赴くが、交渉は失敗に終わる。平氏は10月に九州の地を追われるが、貞能は出家して九州に留まり平氏本隊から離脱した（『玉葉』閏10月2日条）。また『玉葉』の寿永3年（1184年）2月19日条に資盛と平貞能が豊後国の住人によって拘束された風聞が記されている。平氏滅亡後の元暦2年（1185年）6月、貞能は縁者の宇都宮朝綱を頼って鎌倉方に投降する。朝綱は自らが平氏の家人として在京していた際、貞能の配慮で東国に戻ることができた恩義から源頼朝に助命を嘆願した（『吾妻鏡』7月7日条）。この嘆願は認められ、貞能の身柄は朝綱に預けられた。北関東に那須塩原市の妙雲寺、芳賀郡益子町の安善寺、東茨城郡城里町の小松寺、そして南東北でも仙台市の定義如来など貞能と重盛の伝承をもつ寺院が多く残されているのは、貞能の由緒によるものである。
RCストラスブールのユースB出身で、2003年にアイントラハト・バード・クロイツナハを経てバーデン＝ヴュルテンベルク州オーバーリーガ所属のSVリンツに入団。翌年にはスイスのFCアッルに移籍した。2007年にはスイスを去り、フランスのSOショレに移籍し三年間を過ごした後に、フランスアマチュア選手権2部、すなわちフランス5部のUSシャンゲに移籍。
ナティオナル・スライティングスプライス（Nationale Sluitingsprijs）は、ベルギー、アントウェルペン州で開催される、自転車競技、ロードレースのワンデイレースの名称。UCIヨーロッパツアー1.1カテゴリ。例年ロードレースのシーズン終盤となる10月中旬頃に開催されている。
阪神・淡路大震災を経験した著者が「家族との平凡な毎日こそ、この上ない宝物」との思いで執筆した作品という。『ナマケモノが見てた』など、やや毒気のあるギャグ漫画を描いてきた著者は「これまで『笑えるもの』を標榜し続けて十四年、ここへきてふと、『他愛のない、うつくしい話』を描いてみたくなったんです」「自分なりに心から愛しいと思えるもの、描きたい設定を考えてみたら、老人と子どもの二人暮らしになってしまいました。結果、はからずも本作は『欠損家庭のありよう』や『高齢者の生活、生きがい』といったかなりの難問を内包しています」と語っている。単行本は2005年までに全9巻が発行されたが、2011年5月に選り抜きエピソードをまとめて描き下ろしやイラストを加えた「愛蔵版」全1巻が発行された。この際、同じ著者の作品を原作とする映画『星守る犬』の主演を務めた俳優西田敏行は「大人も子どもも人は互いに支えられてこそ生きられる。漫画に描かれる2人を見て、自分も人と繋がって生きていると思った」と推薦文を寄せた。単行本中扉の作品（ぱじの絵や粘土細工、手作りパン等）は村上の長女が作成した物で、単行本9巻（最終巻）では村上が長女に「作品作りを頑張ってくれてありがとう」と感謝のコメントを記していた。2013年春にテレビ東京系にて伊東四朗と小林星蘭の主演でドラマ化されることが報じられた。
とある町で、両親を亡くした孫娘ももと、父親代わりとして彼女を育てる祖父茂吉、そしてそれを支える周囲の人々を描く。表題の「ぱじ」とは、ももが茂吉を「パパ代わりのおじいちゃん」の意味で使う呼び名。
テコンドー、レスリング、アマチュアボクシングを学んだ。2005年10月3日、Neo Fight 6のトーナメントに出場。1回戦を判定勝ちすると、決勝でKO勝ちし、優勝を果たした。2005年11月19日、REALRHYTHM 2nd STAGEのタッグマッチに出場。リー・ジョンホと組み、三島☆ド根性ノ助＆中尾受太郎組と15分3本勝負で対戦。1本目で三島に左フックで失神KO勝ち（2本目以降は時間切れ）。2006年2月5日、DEEP 23 IMPACTで宮本優太朗と対戦予定であったが、怪我により欠場となった。2007年7月8日、DEEP初参戦となったDEEP 30 IMPACTで池本誠知と対戦し、判定負け。2007年12月12日、DEEP 33 IMPACTで中尾受太郎と対戦し、左フックでKO勝ち。2008年3月29日、CLUB DEEP TOKYOでLUIZと対戦し、判定勝ち。DEEPライト級タイトルへの挑戦権を獲得した。2008年5月19日、DEEP 35 IMPACTのDEEPライト級タイトルマッチで王者横田一則と対戦し、右フックでKO勝ちを収め王座獲得に成功した。DEEP初の韓国人王者となった。2008年8月16日のGLADIATORで毛利昭彦と対戦予定であったが、戦極参戦が決定し、欠場となった。2008年8月24日、戦極 〜第四陣〜で五味隆典と対戦し、判定負け。2008年10月10日、DEEPライト級王座を返上した。2008年11月1日、戦極 〜第六陣〜のライト級グランプリ・リザーブマッチでホルヘ・マスヴィダルと対戦し、0-3の判定負け。2009年6月7日、武神でキム・セギと対戦し、2-0の判定勝ち。2010年7月3日、M-1 SELECTION ASIA FINAL 2010でカマラオ・シルバと対戦し、パウンドでTKO勝ち。2010年7月24日、GLADIATOR 8で石黒竜也と対戦し、右ローキックでKO負けを喫した。
2014年1月4日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Saffiedine vs. Limでマイルベク・タイスモフと対戦し、0-3の判定負けを喫した。2014年6月14日、UFC 174でケイジャン・ジョンソンと対戦し、右フックでKO勝ち。ファイト・オブ・ザ・ナイトとパフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。2017年11月24日、ソウル中央地裁から背任収賄罪で懲役10カ月の判決を受けた。2015年にソウルで行われたUFC Fight Night 79でのリオ・クンツ戦でブローカーから故意に負けるように依頼され1億ウォンを受け取ったという。なお、ハンは実際の試合では勝利している。
熱帯雨林気候やサバナ気候内における主に標高500m以下の平地や丘陵にある流れの緩やかな河川、池沼、湿原、水田などに生息し、底質が泥で水生植物の繁茂する止水域やその周辺を好む。地域によってはマングローブ林で見られることもある。属内でも最も水棲傾向が強く（特に幼体）、よく水に入り泳ぎも上手い。昼行性だが、水温が高い日は主に薄明薄暮時に活動する。食性は植物食傾向の強い雑食で、植物の葉、果物、水草、キノコ、藻類、昆虫類、節足動物、甲殻類、貝類、魚類、両生類の幼生などを食べる。水中でも陸上でも採食を行う。幼体は動物食傾向が強いが、成長に伴い植物食傾向が強くなる。繁殖形態は卵生。飼育下では1回に1-5個（通常2-3個）の卵を年に2-4回に分けて産む。卵は26℃で79日、28-29℃で74-78日、30.5-31℃で47日で孵化した例がある。
生息地や中華人民共和国では食用とされることもある。ペットとして飼育されることもある。インドネシアから輸出される亜種ジャワハコガメ安価に流通しており、日本にも輸入されている。飼育にあたっては低温に弱いため、水中にはヒーターを設置して保温する。陸場には局所的で水に強い暖房器具や照明器具を照射し、体を温め皮膚や甲羅を乾かすことのできる環境を作る。水質の変化に強いが、極度に水質が悪化したり温度や陸地の設定が不適切な場合、皮膚や甲羅に疾患を患うこともある。飼育下では人工飼料や乾燥飼料等にも餌付く。成体は植物食傾向が強くなるため、葉野菜などの植物質も与えた方が良い。発情したオスや大型個体は同種他種問わずに噛みついたり強引に交尾を迫るため、基本的には単独で飼育する。
名誉学士(めいよがくし, Bachelor honours degree)とは名誉学位のひとつ。名誉称号であり、関連する名誉学位に名誉博士および名誉修士がある。オーストラリアでは、名誉学士は豪州資格フレームワーク（AQF）にてレベル8に位置づけられ、これはグラデュエート・サーティフィケートおよびグラデュエート・ディプロマと同等の位置付けである。
公立高校としては類例が見られない全国を対象とした広域募集を採用している。
17歳で小説を書き始める。1991年にサイコスリラー小説『男たちを愛した女』（未訳 Die Frau, die Männer mochte）でデビュー。1993年に発表したサイコスリラー小説『静かな男ゲナルディ』（未訳 Der stille Herr Genardy）で脚光を浴びる。この作品は映画化もされた。1995年に『ガラスの空』（未訳 Der gläserne Himmel）でライン文学賞を受賞。その後、1999年発表の『記憶を埋める女』（Die Sünderin）が大ヒットとなり、人気ミステリ作家としての地位を確固たるものとする。同年発表の『人形を埋める男』（未訳 Der Puppengräber）、翌2000年発表の『母親』（未訳 Die Mutter）も相次いでベストセラーになった。『母親』は同年、第1回ドイツ女性推理作家賞を受賞している。2002年にはスイスのミステリ賞であるブルクドルフ・ミステリ賞を受賞。小説を多数発表しているほか、映画やテレビドラマの脚本家としても活躍している。娘のミヒャエラ・F・ハメスファール（Michaela F. Hammesfahr、1969年生まれ）は2010年にファンタジー作家としてデビューした。2017年に『Die Sünderin』が『The Sinner』のタイトルでアメリカでドラマ化され、2018年にシーズン2が放映された（en:The Sinner (TV series)）。日本ではネットフリックスの『The Sinner 記憶を埋める女』『The Sinner 隠された理由』として放映された。
定期乗車券の運賃は、券面記載経路を、普通乗車券で有効期間内に1日1往復する場合の額より安価に設定されている。利用には、券面記載氏名の本人が使用する場合のみ有効とする記名式が原則である。事業者によっては乗車時の所持者であれば誰でも有効とする持参人式を設定している場合がある。基本的に紛失した場合は同一内容で再発行は出来ず、再度新規で購入する必要があるが、ICカード形式で発行した場合は手続きを行うことで再発行が可能であり、紛失したカードを無効にする事ができる。定期乗車券は運賃体系に合わせて導入されている。日本においては、原則として券面記載経路しか乗車することができず、普通乗車券などで認められている選択乗車などのルールも一部を除き適用されていないが、その経路内の駅（停留所）であれば、原則として下車や乗車が可能である。イギリスのロンドン地下鉄などでは特定区間ではなくゾーン制の運賃となっており定期券も「ゾーン1内7日間有効」や「ゾーン2-3内1カ月間有効」のような形態で発行される。 自動改札機の普及に伴い、Suica、PASMOなどのICカードに定期券の情報を記録して、読み取り部分にタッチ（接触）させるだけで利用できるICカード式の定期乗車券も多い。この形式の乗車券は乗客の利便性を図るだけでなく、乗車券の偽造防止や専用改札口を設けることによる自動改札機本体の省力化など、事業者側にもメリットがある。なお、定期航路を持つ船舶の場合、定期乗車券と同様の扱いの定期乗船券（ていきじょうせんけん）を発行している場合がある。通学定期乗船券を発行している航路もある。駐車場の繰り返し利用に対して定期駐車券が発行されることがある。
日本における鉄道定期乗車券は1873年（明治6年）5月、新橋・横浜間の上等車旅客に対し3か月(後に90日)の「常乗切手」を120円(この区間の片道運賃は1円12銭5厘)で発行することを計画したのが最初である。この計画は6月5日、太政大臣から正式に認可も受けたが、実施前になぜか中止となり、実際には発行されなかった。次いで1874年（明治7年）7月、大阪・神戸間の上等および中等旅客に対して3、6、9、12か月の「期限切手」が計画され、7月18日に伊藤博文工部卿から認可されたが、こちらも実施には至らなかった。実際に日本初の定期乗車券としては、1886年（明治19年）1月1日「定期乗車券発行規約」の実施により上等および中等の旅客に対して、1、3、6、12か月の4種類が新橋・横浜間の特定の駅間(全部の駅間相互ではない)で発売され、1890年（明治23年）7月には、新橋および横浜を中心に発売範囲が拡大された。近畿地方では1887年（明治21年）5月に神戸、大阪、京都、大津の各駅で発売された。どちらも下等旅客に対しては発売されず、その理由は不明である。下等旅客に対するものは1895年（明治28年）3月1日から発売された学生定期乗車券が最初で、通用1か月のものが発売された。また、まだ発売は1、2等のみであったが、指定した駅間相互の運賃が個別に定められ発行されていた定期券は、1898年（明治31年）11月からマイルごとの運賃によるものに改められた。のち1899年（明治32年）からは3等（従来の下等）に対する普通定期乗車券が発売された。通勤用の職工定期券は1908年（明治41年）3月11日から、普通定期券に対して特定の海軍工廠に勤務する職工に、あらかじめ決められた駅から最寄り駅(横須賀、田浦、呉のみ。佐世保と舞鶴は除外)に割り引き運賃で発売されたのが最初である。その後、1918年（大正7年）7月6日から職工定期券の名称で1か月通用3等のみが発売されたが、1922年（大正11年）3月21日の改正からは3か月も発売されるようになった。発売の対象となる勤務先は海軍工廠の外、軍需に関係のある工場(大阪鉄工場、大阪汽車製造、住友鋳鋼場、住友電線製造所、三菱造船神戸造船所)だけであり、発着駅や区間、乗車する列車や車両が指定されるなど制約の多いものであった。1918年（大正7年）7月6日には「定期券規程」が制定され、運賃の割引率の整理が行われ、この時から12か月通用の学生定期券が発売された。1921年（大正10年）の鉄道開通50周年に合わせて規程類の整理・統合・改訂を行うため、1920年（大正9年）10月に「国有鉄道旅客及荷物運送取扱規則」を制定し、さらに同年12月「国有鉄道旅客及荷物運送取扱細則」を制定、いずれも翌10年1月11日から施行した。この時に普通定期の1等が廃止されている。国鉄自動車に対する定期乗車券は、1930年（昭和5年）12月17日「国有鉄道旅客及荷物運送規程」および「国有鉄道旅客及荷物運送細則」の改訂で自動車定期乗車券が定められた。通用期間は1、3、6、12か月で、さらに1934年（昭和9年）11月15日には1、3か月の通学自動車定期乗車券が制定され、従来の自動車定期乗車券は自動車普通定期乗車券と改称した。1932年（昭和7年）になると、第一次世界大戦の好景気の時期である1921年（大正10年）に制定された規程が昭和恐慌の時期に合わなくなり、同年6月に大改訂が行われた。「旅客及荷物運送規則」が制定されて8月1日から施行された。この時、職工定期乗車券の3か月が追加され、定期券購入の条件が「工場法または鉱業法の適用を受け且つ鉄道省の指定したもの」に拡充された。1937年（昭和12年）6月1日改正では、普通定期の12か月定期が廃止された。さらに1943年（昭和17年）、6か月普通定期および12か月学生定期が廃止された。1943年（昭和17年）4月1日の改正では、既に学生定期乗車券のみであった12か月通用定期券が廃止された。職工定期券については工員定期乗車券と名称が改められ、購入条件が国民労務手帳法による国民労務手帳所持者に拡大され、6か月定期券も発売された。これによって定期乗車券は、普通、学生、工員の3種類で、通用期間は1、3、6か月だけに統合された。太平洋戦争後、1946年（昭和21年）3月1日からは、工員定期券と学生定期券を統合して、特殊定期(工員用特殊定期乗車券と通学用特殊定期乗車券)とし、普通定期券との2本立てになった。戦後、蒸気機関車の燃料に使われる石炭の不足による輸送力の逼迫は深刻なものとなり、炭鉱労働者の輸送・乗車を確保するため、1945年（昭和20年）12月1日から、蒸気列車区間の通学定期の使用停止や、通学を目的とする定期乗車券の発売停止（12月21日）などが一時的に行われた。さらにインフレもすさまじく、1947年（昭和22年）7月1日には3倍半という大幅な値上げが実施されるとともに、工員用特殊定期乗車券を普通定期乗車券に統合して通勤定期乗車券とし、学生用特殊定期乗車券を通学定期乗車券と改称した。1953年（昭和28年）1月15日になると、誰でも自由に購入出来る1、3か月の普通定期乗車券が発売されたが、2等通勤定期乗車券は廃止となった。これにより、定期券は自由に購入出来る普通定期乗車券、勤務先の発行する身分証明書が必要な3等通勤定期乗車券、通学証明書が必要な通学定期乗車券（3等用）の3種類となった。同時に上記に定期券のほか、東京電車環状線内（東京山線内）に通用する1か月の3等均一定期乗車券が新設された。1960年（昭和35年）7月1日から実施された改定では、2等級が採用され、従来の2等は1等に、3等は2等に等級呼称を変更した。1966年（昭和41年）3月5日改正では普通定期乗車券が廃止され、通勤定期乗車券を1等通勤定期乗車券と2等通勤定期乗車券とし、身分証明書の提出も廃止して誰でも購入出来るようになり、おおむね現在の定期券制度ができあがった。2等の通勤定期乗車券および通学定期乗車券は1、3、6か月が発売され、2等の通勤定期乗車券は1、3か月が発売された。1969年（昭和44年）5月1日の改正で1等が廃止されてグリーン車となり、従来の1等通勤定期乗車券はグリーン定期乗車券と名称変更され、その後の定期券制度が基礎がおおむね確立した。
JRの旅客営業規則において規定されている定期乗車券の種類は、通勤定期乗車券、通学定期乗車券、特別車両定期乗車券、特殊均一定期乗車券の4種である。日本の鉄道は定期券客の占める比重が大きく、国土交通省が公表している「平成25年度鉄道統計年報」によるとJR各社合計の輸送人員の62%が定期券客となっている。
JR以外の私鉄（民鉄）、地下鉄、第三セクター鉄道でも基本的には通勤定期乗車券と通学定期乗車券の2種類が発行される場合が多い。JRと同様に定期乗車券で利用可能なのは、原則として特別料金不要の列車の普通車のみであるが、有料で運行される特急・急行列車と特別席（指定席）については、それに対応する料金を支払えば乗車できる場合が多い。事業者によって定期券の割引率は異なるが、首都圏の大手民鉄の場合、普通運賃が低い水準にあるので通勤定期の場合はJRよりも割引率が低く40%弱（1か月に約19往復しないと元が取れない）が多い。東京地下鉄や都営地下鉄に至っては30%程度（1か月に約21往復しないと元が取れない）となっている。これに対して、通学定期は割引率が高く77% - 80%前後（1か月に約7往復すれば元が取れる）の事業者が多い。東京地下鉄や都営地下鉄の割引率は約65%（通勤定期の約半額・1か月に約10往復すれば元が取れる）である。近畿の大手民鉄でも通学定期の割引率は高く、中でも近畿日本鉄道の場合は66km以上の区間（鶴橋 - 名張間など）については1か月にわずか3往復するだけで元が取れるような設定になっている。第三セクター、地方の民鉄の場合は割引率が低い傾向にあり、バス並みの割引率（通勤定期で約30%・1か月に約21往復しないと元が取れない）しかない事業者も存在し、却って定期券を購入することが損をする場合が生じる可能性がある。一例として北総鉄道では通勤定期の割引率が約30%に対して、日中回数券・土休日回数券は約33.3%と回数券の方が安い。2000年代以降はこの点を考慮して平日のみ利用可能な定期券を発売している事業者（近江鉄道や遠州鉄道など）もある。また、きわめて稀ではあるが、割引運賃や加算運賃との兼ね合いで、定期券を買わずに30往復するほうが1ヶ月定期券を買うより安い区間も存在する。たとえば、福岡市交通局や沖縄都市モノレールでは隣接駅まで100円で乗車できる「おとなりきっぷ」が導入されているが、定期券については隣接駅であっても通常の1区として計算するため、1ヶ月定期券のほうが「おとなりきっぷ」30往復より高額となっている。運賃計算に使用する運賃表の距離区分については、普通乗車券と同一の事業者（例：京王電鉄）と、普通乗車券よりも区分を細かく設定する事業者（例：東武鉄道）とが存在する。発売拠点については、JRのように全ての駅員配置駅で販売している訳ではなく、主要駅の定期券発売所に集約されている（特に都市部の大手私鉄や地下鉄。ただし、名古屋鉄道や遠州鉄道のように全ての有人駅で発売しているケースや、小田急電鉄や阪急電鉄のように、全駅に定期券を発売可能な自動券売機を設置しているケースもある）。このため、定期券を発売していない駅からの定期券を購入する場合、乗車駅から発売駅までの普通乗車券を購入した上で乗車券に証明を受け、定期券発売窓口で定期券の購入時に発売駅までの乗車券を払い戻してもらい、帰りの無料乗車券（乗車票）を受取って乗車駅まで戻る形となる。国土交通省が公表している「平成25年度鉄道統計年報」によると、最も定期券比率の高い私鉄路線は養老鉄道・養老線の79%だった。なお、利用者の多い大手私鉄16社および東京都、名古屋市、大阪市の各交通局の計87路線で最も定期券比率の高い私鉄路線は東武鉄道・越生線の77.4%だった。
定期乗車券の種類は鉄道用とほぼ同じである。だが、バスの定期乗車券は電車の定期乗車券のように磁気加工がされておらず、乗務員に定期乗車券を提示するという形になっている。一般的に通勤・通学・小児および各障害者定期券が発行されている。そのため、通常の定期券についての解説は省略する。それに対し、バス以外の公共交通ではあまり見られない種類の定期乗車券が一部事業者から発行されている。通学定期券は鉄道と同じく通学用途・区間に限る事業者が多いが、遠州鉄道や名古屋市交通局（2010年度より）の様に用途・区間を限定しない事業者もある。バスの通勤定期の割引率は30%前後の事業者が多く、1か月当たり約20往復しないと元が取れない場合がある。よって、割引率が高い回数券やバスカード類が発行されている地区では、定期券による運賃がこれらの利用時に比べて上回る場合がある。 ただし、通学定期で利用する場合はこの限りではない。日本一高額な路線バス定期券は、奈良交通の八木新宮特急バス・八木駅 - 新宮駅間の通勤6か月定期券（92万8260円）である。実際に発売可能かはともかく同社のWebからは定期券料金を算出することが可能である。京阪バスでは、かつて設定されていたくるっとBUSにおいて、専用定期券「くるっとマンスリーパス」を通常定期運賃9,240円相当の区間を3,000円で発行していた。ただし乗車可能なバスは、くるっとBUS全便と一部指定運行経路で一部の時間帯のみ乗車可能なものであったが、くるっとBUS廃止によりこの定期券も廃止となっている。
リムジンバスにおいても定期乗車券を発行している例もある。京阪バスでは、かつて設定されていた松井山手・枚方 - 伊丹空港線において1か月定期券と3か月定期券を発行していた。