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ジャンニ・ポッジは1921年10月4日、エミリア＝ロマーニャ州ピアチェンツァ県ピアチェンツァに生まれる。ボローニャに出てソプラノ歌手ヴァレリア・マンナに師事して声楽を学ぶ。のちにミラノに移ってバリトン歌手エミリオ・ジラルディーニのもとでさらに研さんを重ねた。1947年、ポッジはパレルモのテアトロ・マッシモでデビューし、ヴェルディの『ナブッコ』に出演。同じシーズンに代役としてプッチーニの『ラ・ボエーム』のロドルフォを歌って成功を収めた。翌1948年、ポッジは初めてスカラ座に出演するが、ここでさらに大きな成功をつかむ。ヴェルディの『仮面舞踏会』の公演で、リッカルド役として出演するはずのユッシ・ビョルリングが不測の事態で出演できなくなり、ポッジがビョルリングの代役としてリッカルドを歌って絶賛を博した。以降、ポッジは1960年に一度途切れるまでの間スカラ座の常連として緊密な関係を保った。ロドルフォ、ポンキエッリ『ラ・ジョコンダ』のエンツォ・グリマルド公、ドニゼッティ『ラ・ファヴォリータ』のフェルナンド、『ランメルモールのルチア』のエドガルド、ヴェルディ『リゴレット』のマントヴァ公爵、プッチーニ『トスカ』のマリオ・カヴァラドッシおよびボーイト『メフィストーフェレ』のファウストを主要なレパートリーとした。一方で、1951年にはヴェルディ最初のオペラである『オベルト』の蘇演に出演し、1955年にはフィレンツェでのドニゼッティ『ポルトガル王ドン・セバスティアン』の蘇演にも出演した。イタリアもの以外のレパートリーとしては、ワーグナー『ローエングリン』の表題役を、1949年にヴェローナのアリーナおよび1963年に故郷ピアチェンツァで、ともにイタリア語による歌唱によって演じた。ヴェローナでの公演は、レナータ・テバルディとの共演である。イタリア国外でのオペラ公演への出演も活発に行い、1955年には『リゴレット』（共演：ロバート・メリル、ロベルタ・ピータース）でメトロポリタン歌劇場（メト）にデビューし、1957年まで在籍。メトでは『リゴレット』のほかにディミトリ・ミトロプーロス指揮の『トスカ』、トーマス・シッパーズ指揮の『ラ・ボエーム』をはじめ、『ルチア』、『椿姫』、『ラ・ジョコンダ』に出演し、共演した歌手もレナード・ウォーレン（『リゴレット』）、アントニエッタ・ステッラ、 ウォルター・カッセル（以上『トスカ』）、リチア・アルバネーゼ、エットーレ・バスティアニーニ（以上『ラ・ボエーム』）、リリー・ポンス（『ルチア』）、テバルディ（『椿姫』）、ジンカ・ミラノフ、チェーザレ・シエピ、ウォーレン、レジーナ・レズニック（以上『ラ・ジョコンダ』）と多彩であった。1959年から1964年の間はウィーン国立歌劇場、ベルリン国立歌劇場およびモンテカルロ歌劇場にも定期的に出演。1961年10月にはNHK招聘「第3回NHKイタリア歌劇団」公演で来日。東京文化会館と大阪のフェスティバルホールでアルトゥーロ・バジーレの指揮による『リゴレット』と『トスカ』に出演し、合間の特別演奏会でもバジーレの指揮で『リゴレット』から「女心の歌」を歌った。その他、ブエノスアイレス、リオデジャネイロ、サンパウロにもわたって公演を行った。しかし、この来日したころから歌声に陰りが生じ始め、ウィーンでの契約終了後の1964年から1965年のシーズンはスカラ座に復帰するが、衰えは如何ともし難く評判は芳しくなかった。そして、1969年に故郷ピアチェンツァのテアトロ・ムニチパーレにおける『メフィストーフェレ』の公演でファウストを歌ったのを最後に現役を退いた。ポッジは引退生活ののち、1989年12月16日にピアチェンツァで亡くなった。68歳没。故郷のピアチェンツァでは、ポッジの名前を冠した歌唱コンクールが開催されている。
全8面の2周構成。2人同時プレイ可能。ゲームシステムやグラフィックがアイレムの縦スクロールシューティングゲーム『イメージファイト』に似ており、難易度も同様に高めであるが、後述の合体システムなどオリジナル要素も盛り込まれている。
1Pは赤い機体、2Pは青い機体が自機で、それぞれ8方向レバーと2ボタン（ショット、ポッドの向き変更）で操作する。2ボタンを同時押しすると自機が変形し、移動速度を変更することができる。ゲームスタート時やミス後の再開時、ステージクリア後の次ステージ開始時のデフォルト形態は移動速度の速い形態であり、速度の遅い形態でミスやステージクリアすると速度の速い形態に戻される。移動速度が遅い形態で1Pと2Pが上下に重なると合体することができる。合体時は前側の自機の装備が優先され、装備中のポッドによる攻撃が強化される。合体時に敵の攻撃を受けても合体が解除されるのみで自機が破壊されることはない。
ポッドのアイテムを取得することにより自機の両脇に装備される補助兵装で、自機のショットに連動してショットを放つ。ポッドアイテムを取得し続けることにより最高3段階までパワーアップする。自機がポッドアイテムを取得した際、左側から接触すると左側にポッドが装備されたり強化される。逆に右側から接触すると右側にポッドが装備されたり強化される。つまり、自機が左または右のどちら側から接触したかによってポッドが装備または強化される側が変わる。ポッドの砲門はデフォルト状態で正面（前方向）を向いているが、専用のボタン押下により砲門を後方（下方向）に向けることができる。後方時に再度ボタンを押すことで再び砲門を正面方向に戻すことができる。
2018年2月、エスワン専属女優としてAVデビュー。2018年8月より専属を離れ、企画単体女優となる。
千葉県出身。趣味・特技は旅行、映画、スポーツ観戦。中学1年の時に雑誌『egg』に載っていた記事を参考に初めてオナニーをし、中学2年の時に初めて付き合った男性（19歳くらい）とファーストキスと初体験。AV女優となったきっかけは、いろいろなエッチがしてみたかったから。デビュー作では「話し方などで婚約者にバレるかもしれない」との理由でインタビューシーンが撮影されていない。
オーティス・レディングによる1965年の録音は、ウィリアム・ベル(William Bell)がバッキング・ボーカルで参加したヴァージョンと、レディングのロード・マネージャーであるディック・シムズがバッキング・ボーカルで参加したヴァージョンの2種類が存在する。シングルに使用されたモノラル・ヴァージョンはベルが参加したもので、シムズが参加したヴァージョンは『オーティス・ブルー』のステレオ盤に収録された。なお、レディングの録音でレコーディング・エンジニアを担当したトム・ダウドは、アレサ・フランクリンによる1967年の録音でもアリフ・マーディンと共にエンジニアを務めている。シングルとしてリリースされると、Billboard Hot 100では35位に達し、『ビルボード』誌のR&Bシングル・チャートでは4位に達した。「リスペクト」はレディングのライヴで頻繁に歌われ、ライヴ録音も残された。1966年4月にウィスキー・ア・ゴーゴーで録音されたパフォーマンスは、没後の1968年に発表されたライヴ・アルバム『ウィスキー・ア・ゴーゴー』に収録された。1967年3月のヨーロッパ・ツアーにおける歌唱はライヴ・アルバム『ヨーロッパのオーティス・レディング』（1967年）に収録され、同年6月17日にモントレー・ポップ・フェスティバルに出演した時のパフォーマンスは、ジミ・ヘンドリックスとのスプリット・アルバム『Historic Performances Recorded at the Monterey International Pop Festival』（1970年）を含む様々な形で発表された。1992年発売のコンピレーション・アルバム『リメンバー・ミー』には、「リスペクト」の別ヴァージョンが収録された。これは1967年の録音と言われているが、長い間レディングと共に活動してきたスティーヴ・クロッパーも、この録音のことは覚えていないという。
アレサ・フランクリンは、アトランティック・レコード移籍第1弾アルバム『貴方だけを愛して』のために行われた1967年2月14日のレコーディング・セッションで、この曲を含む5曲を録音した。フランクリンのヴァージョンには、オリジナルにはなかった新しいアレンジや歌詞も追加された。キング・カーティスによるサックス・ソロのパートは、サム&デイヴの楽曲「ホエン・サムシング・イズ・ロング・ウィズ・マイ・ベイビー」が元になっている。また、フランクリンと妹キャロリン・フランクリンの案で、タイトルのスペル「R-E-S-P-E-C-T」を歌うパートや、「sock it to me」と歌うパートが追加された。
フランクリンによるカヴァーは、アメリカではBillboard Hot 100とR&Bシングル・チャートの両方で1位を獲得し、1967年6月にはRIAAによってゴールドディスクに認定され、グラミー賞では最優秀R&Bレコーディング賞と最優秀女性R&Bボーカル・パフォーマンス賞の2部門を受賞した。また、フランクリンの楽曲としては初めて全英シングルチャート入りを果たし、最高10位に達した。フランクリンのヴァージョンは、公民権運動やフェミニスト運動におけるアンセムとして取り入れられた。その後、1998年にはグラミーの殿堂入りを果たし、2004年にはローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500で5位にランク・イン。また、『デイリー・テレグラフ』が2004年に選出した「ベスト・カヴァー・ソングTOP50」では5位にランク・インした。ロックの殿堂公式ウェブサイトでは「フランクリン最大の業績にして、ポピュラー音楽における不朽の金字塔」と評され、ロックの殿堂が選出した「ロックン・ロールを形作った曲」の1つとして挙げられている。
フランクリンの歌唱による「リスペクト」は、多くの映画のサウンドトラックで使用された。例として『アメリカン・グラフィティ2』（1979年公開）、『マドンナのスーザンを探して』（1985年公開）、『セント・エルモス・ファイアー』（1985年公開）、『ミスティック・ピザ』（1988年公開）、『フォレスト・ガンプ/一期一会』（1994年公開）、『ブリジット・ジョーンズの日記』（2001年公開）、『トゥー・ウィークス・ノーティス』（2002年公開）等がある。また、アメリカ映画『ブルース・ブラザース2000』（1998年公開）ではフランクリンとブルース・ブラザース・バンドが共演したヴァージョンが使用され、同作のサウンドトラック・アルバムにも収録された。
細胞通過液（さいぼうつうかえき、英:transcellular fluid）とは細胞外液のうち特殊な機能を有する体液の総称。動物種により異なるが、体重の1~3%程度存在し、上皮細胞層により他の細胞外液とは隔てられている。脳脊髄液、消化管内液、心膜腔液、関節液、眼内液などが細胞通過液に分類される。
SOD女子格闘技道場に入門後、2004年（平成16年）3月20日のスマックガールFでの対藤野恵実戦でデビュー。その頃は大して目立つ選手ではなかったが、翌2005年（平成17年）から総合・キックと片っ端から出場、その年は海外遠征を含め合計13試合に出場して7勝（いずれも女子最多）。2006年（平成18年）も12戦7勝4敗1分と好成績を収めた。とにかく試合間隔が他の選手に比べて短く、極端な例では2006年3月4日にキックボクシング「天空」に出場し、永島梢（現・AZUMA）に判定勝ちを収めたあと、7日後の2006年3月11日にG-SHOOTOに出場し大山葉子に判定勝ちした。2006年10月29日にはボクシングデビューを果たした。2006年（平成18年）5月にSOD女子格闘技道場が閉鎖となり、6月から、せり自身の発案で「巴御前」から命名した「巴組」所属となった。2007年（平成19年）5月20日、「女祭り」ディファ有明大会で成沢紀予を判定で下し、初代J-GIRLS認定バンタム級王者となった。2007年8月12日、マーシャルアーツ日本キックボクシング連盟興行で早千予の引退試合の相手を務め、判定負け。2007年10月31日付で巴組を離脱、11月5日に以前から練習に通っていたファングジムに移籍した。2008年（平成20年）1月12日に正木純子を3-0の判定で退けバンタム級王座の初防衛に成功したのを最後に試合から遠ざかっていたが、同年12月にJ-NETWORKに引退を表明し、同王座のベルトを返上した。
1967年にSNCFは2輌のANF Industrie (Ateliers Construction du Nord de la France)製のX 4300型気動車をTurbotrain TGS (Turbine à gaz spécial)に改修した。新しいガスタービンはこの2輌の付随車に装備され、元のディーゼル動車は新しい運転席を備えたが元のディーゼル機関と変速機は外された。1967年4月25日から試運転が開始された。TGSは1971年10月15日に252 km/h (157 mph)に到達した。
これは第一世代の量産型チュルボトランである。これらのETG (Elément à Turbine à Gaz)列車は4輌編成で188座席で1基のディーゼルエンジンと1基のガスタービンエンジンを備えた。ガスタービンは(ヘリコプターのタービンから派生した)出力が820 kWのチュルボメカ製のテュルモ IIIF3 ガスタービンとフォイト製流体式変速機と1基の出力320 kWのSaurer SDHR ディーゼル機関を備えた。 これらの列車は160 km/h (99 mph)に到達した。 ETGは1971年にパリ-Caen-Cherbourgで運行開始した。合計14編成のこれらの4輌編成の車両が1969年から1972年にかけてANFで製造された。これらの列車は"長年にわたり"、リヨンのVenissieux 検車区で整備されたが1980年代にリヨン Vaise 部門へ移転した。グルノーブル線の電化により、クレルモン＝フェランとメスへ転出した。
神宝線（しんぽうせん）とは、阪急電鉄において神戸本線・宝塚本線をまとめて呼ぶ際の呼称である。神戸本線・宝塚本線に属する支線を含めた路線群を指し、京都本線系統の路線とを区別する言葉として用いられることもある。
もともと現在の京都本線や千里線・嵐山線は、京阪電気鉄道（京阪）の子会社であった新京阪鉄道が建設ないしは買収（京都本線と千里線のそれぞれ一部にあたる十三 - 淡路 - 千里山間は北大阪電気鉄道が建設）した路線である。その後まもなく新京阪鉄道は京阪電気鉄道に合併されるが、戦時統制の一環として陸上交通事業調整法に基づき1943年（昭和18年）に宝塚本線・神戸本線系の路線を建設・運営していた阪神急行電鉄（阪急）と京阪電気鉄道が合併して京阪神急行電鉄が発足した。戦後になって経済民主化の方針から再び京阪電気鉄道を1949年（昭和24年）に分離することになったものの、元新京阪鉄道の路線は京阪神急行電鉄にとどまったことで現在の形になった経緯がある。そのため阪急が自ら建設した路線とは路線規格（たとえば現在でも、京都本線淡路以東の上下線の間隔は他線よりも広く、その分、離合の際に生じる空気衝撃が小さい）や車両・架線電圧（京都本線系統は1500Vに対し、元の阪急の路線は当時600V）・電装品（京都本線系統は東洋電機製造製に対し、元の阪急の路線は東芝製）などさまざまな面で異なり、結果京都本線系統の路線を宝塚本線・神戸本線系統の路線と区別して呼ぶ習慣が生まれ、後者の総称としてこの語ができたと考えられている。もっとも、「神宝線」の語ができた頃は宝塚本線系統と神戸本線系統とでは車両規格も異なっていたが、現在は統一されている。
路線規格については、神宝線を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法（鉄道事業法の前身法）に基づく鉄道に変更（あわせて線形改良）することで京都線と統一している。架線電圧も、神宝線を1500Vに昇圧することで京都線と統一している。かつては京都線と車両限界も異なるため、同一形式の台車も構造を変えていたりした。車両保守は、かつては神宝線が旧西宮工場（現在の西宮車庫の一角にあった）、京都線が正雀工場で行われていたが、正雀工場の拡張と西宮工場の廃止により、全車両を正雀工場で保守するようになった。この、工場が別々だった1950年代前半に導入されたカルダンモーターは、当時既に阪急・京阪の分離後ではあったが、神宝線ではWNドライブ方式、京都線では中空軸平行たわみ板方式がそれぞれ採用された。神宝線用新造車両は現在もWNドライブ方式を採用している。京都線用車両では、中空軸平行たわみ板継手に代えて新たに開発したTD継手を5300系から導入した。ただし、神宝線用の9000系はWNドライブ方式とTDカルダン方式が混在しており、京都線でも2009年まで在籍していた6300系6330FはWNドライブ方式を採用していた。このほかの文化的なものとして、優等列車の種別行先看板のかけ方が神宝線と京都線では異なっていた。これは、行先表示装置を装備した車両の普及により種別行先看板を使う優等列車の運用がなくなる形で統一された（ただしイベントなどで、現在でも左右同じ看板を2枚掲げる京都線特急が披露されることはある）。看板をかける金具の雌雄も神宝線と京都線では逆になっていたが、5300系の途中（1972年）より神宝線式に統一され、のちに京都線の従来車両についても順次改造がなされ、2001年に5300系5301Fが改造されたのを最後に運用レベルでは統一が完了している（ただし中間車として固定運用されている先頭車には、現在も未改造のものが残っている。また過渡期にはL字金具の先端に袋状のアダプタをつけて両方に対応したものも使用されており、一時神宝線に転属した2300系や、前述の5301Fもこのタイプだった）。同じく文化的な違いとして、路線に対して左右方向の呼称が、神宝線では神戸本線を基準として「山側」「浜側」となっている一方、京都線では「東側」「西側」とされており、社内でも統一されていない。運転台機器においても、5000・5100・5300系以前で採用されているツーハンドル式では、マスコンの電源操作が神宝線が鍵式、京都線が逆転ハンドル着脱式となっている。ワンハンドル式では統一されたため、ツーハンドル車の廃止をもってマスコンの電源操作については統一が完了する見込みである。運転台機器のメーカーも神宝線では東芝製、京都線では東洋電機製造製と分けられていたが、9300系・9000系以降から東洋電機製造製に統一された。また、車番の違い（神宝線は0から始まり、京都線は1から始まり）は5300系から神宝線式の0始まりに、床下機器の配置（神宝線と京都線とでは電気機器と空気機器の配置が逆になっていた）は5100系から京都線式に、それぞれ統一された。特に5100系は、阪急で最初の量産型冷房車である（導入当時は冷房改造は始まっていなかった）がゆえに全線共通運用が重要視されたことに加え、旧2工場の統一も重なり、設計段階の車両仕様統一へ大きく進む契機となった形式である。実際、5100系は、運用開始当初は京都線でまず使用された（5300系の導入により京都線運用から外れ、神宝線で使われるようになった）。また、旧性能車については窓枠の塗色（神宝線は薄茶色、京都線は車体色。後年神宝線式に統一）や車体先頭にあった種別灯の設置位置と突起部の天地（神宝線は窓上設置で上向きに凸、京都線は腰部引っ掛けで下向き。まず設置位置のみを窓上に統一したのち双方とも窓上埋め込み式に統一された。ただし京都線200形は例外で腰部引っ掛けのまま廃車まで使われた）に違いがあった。このように年月を経る中で多くが統一されてきたが、現在でも京都線系と宝塚線系・神戸線系とでは違っているものがある。特に車体サイズの違いについては、京都線の車両は神宝線の車両よりも幅が広く、神宝線の車両限界を超えてしまうので、京都線の車両が神宝線に入れないという事情がある。ただし、これについては神宝線・京都線の歴史的経緯によるものではなく、京都線の車両が大阪市営地下鉄堺筋線の規格で建造されているためである。実際、1950年に建造された810系と710系を機に、2300系までは車体サイズを統一していた。神宝線の車両は現在もほぼこのサイズで建造されているが、京都線の車両は、堺筋線側の規定にそった車体サイズ（1950年に統一された阪急の車体サイズよりも幅が100mm広く、逆に長さが100mm短いサイズ）で建造されている（1980年代以後、阪急内で新たな全線共通の車体サイズが模索され、神宝線・京都線とも、各形式ごとに車体幅が変遷しているが、中津駅の構造が問題となり規格統一が進展していない）。なお、京都線特急車両の6300系については、堺筋線への乗り入れはしないが、堺筋線へ乗り入れる他の京都線用車両と同じく幅の広い車体にすることで、広い車内空間を実現している。また、客室窓の段数も神宝線・京都線の差に挙げられることがあるが、神宝線の550形（C#565を除く）、京都線のP-6（1550形を除く）と200形・700系のみ2段窓のほかは、P-5も含めてすべて1段窓である。
松田美佐（まつだ みさ、1968年10月28日 - ）は、日本の社会学者。中央大学教授。専門は、社会情報学、コミュニケーション論、メディア論。
兵庫県伊丹市生まれ。大阪教育大学附属高等学校池田校舎、1991年東京大学文学部社会心理学科卒業。1996年同大学院人文社会系研究科博士課程満期退学。1996-1999年東京大学社会情報研究所助手、2000年文教大学情報学部専任講師、2003年中央大学文学部助教授、2007年准教授、2008年教授。
110形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍した蒸気機関車である。150形などと共に、1872年（明治5年）の日本初の鉄道開業に際して、イギリスから輸入された蒸気機関車5形式10両のうちの1形式で、1両のみが輸入された。1871年（明治4年）、ヨークシャー社(Yorkshire Engine Co., Meadow Hall Works)製（製造番号164）で、国鉄、私鉄を通して日本唯一のヨークシャー製蒸気機関車であった。
動輪直径は1,219mm(4ft)、のちには1,245mm(4ft1in)とされている。車軸配置2-4-0(1B)で2気筒単式の飽和式タンク機関車である。同時に輸入された10両のうちで、最も小柄な機関車であった。弁装置は当時多かったスチーブンソン式、安全弁はサルター式で、ボイラーの中央上部に蒸気ドームを有している。運転台は、前面に風除けを設け、屋根は4本の細い鋼管により支持されるのみで、後部は完全に開放されていたが、後に後部にも丸窓を設けた風除けを整備している。水タンク高さも原形では低かったが、1887年から1892年の間に5インチ（127mm）ほど上に継ぎ足している。
輸入後は、10と付番され、京浜間で使用されたが、使用成績はあまり良くなかったとされている。1873年（明治6年）に当時の京浜間担当の汽車監察方F・C・クリスティが建築師長R・V・ボイルに提出した報告書によれば、「第十番之機関即ちヨークショール社中製造之分ハ全体揃えると云ふ而製作極而悪しく其製作を調ふるニ従ヒ益々其不聢と不正とを見出し候此機関ハ決して頼ミ難く候……（ヨークシャー製の10号機関車は、ただ形を作っただけのもので、工作を調べると不確実、不整合の部分が多く、信頼できない）」と最劣等の評価が下されている。しかし、当時のヨークシャー社は、熟練技術者を擁する相当な実力を持ったメーカーであり、日本に輸出されたものだけが殊更に程度が悪かったとは考えにくく、来着後の組み立ての不手際やバルブセッティングの不良などがこうした結果を招いたのではないかと、蒸気機関車研究家の臼井茂信は著書の『機関車の系譜図1』（1972年）の中で述べている。さらに、本機が入換や建設といった雑務用ながらも、バルカン製の1（150形）やダブス製の8, 9（190形）のように大改造もされず、50年も使用された事実が、このことを証明しているのではないかと指摘している。1876年（明治9年）に東部（京浜間）で使用される機関車の番号を奇数、西部（阪神間）で使用される機関車の番号を偶数に改番した際、本機は3となり、1880年（明治13年）には1とともに神戸に送られたが、1885年（明治18年）に京浜間に復帰、A形となった。その後、日本鉄道に貸し渡され品川 - 赤羽間で使用されたが、1886年（明治19年）に江尻（現在の清水）に送られ、東海道幹線の建設に従事した。1898年（明治31年）には、形式がA2形と改められている。その後は一時、北海道官設鉄道に貸し渡され、その建設に従事したが、1906年（明治39年）ごろには東京に戻り、新橋駅で暖房用として使用されているのが確認されている。1909年（明治42年）、鉄道院の称号規程制定により、110形（110）となった頃には西部鉄道管理局内にあり、1914年（大正3年）にはドイツに注文した機関車が第一次世界大戦の影響で届かない富山軽便鉄道に貸し渡され、名古屋鉄道管理局を経て、1920年（大正9年）6月には東京に戻っている。その頃には、すでに本機は「日本最古の機関車」として著名な存在となっており、1924年（大正13年）1月（1923年12月との説もあり）の廃車後は、大宮工場内にあった「鉄道参考品陳列所」に保存されることとなった。
廃車後、大宮工場で保存展示されることとなった本機であるが、職員の研修用及び一般来所者の学習用に車体右側の各部を切開して、内部構造が明らかになるようにされている。太平洋戦争中に陳列所が焼失したため、戦後は大宮工場脇に開設された簡易商店街･「汽車の街」のシンボルとなったが、鉄道陸橋･大栄橋の建設により再び大宮工場内に戻された。1961年（昭和36年）に鉄道記念物に指定され、鉄道開業90周年を記念して開設された東京都青梅市の青梅鉄道公園に移され、現在も同公園で車体を切開されたままの状態で静態保存されている。
1850年、テネシー州リンチバーグでジャスパー・ニュートン・"ジャック"・ダニエル（1850年 – 1911年）は貧困な家庭で生まれ、家族の友人に預けられ7歳からルター教会の牧師であり蒸溜所のオーナーであったダン・コール家に雇われる事となる。それをきっかけにジャック・ダニエルはダン・コールからテネシー・ウイスキー独自の製造法である原酒を樽詰めする前にサトウカエデの炭でろ過する「リンカーン郡製法」と呼ばれるチャコール・メローイング製法でのウィスキーの造り方を教わる。1863年9月には牧師としての仕事に専念するためにダン・コールは、13歳であったジャック・ダニエルに蒸溜所を譲り、そこからジャック・ダニエルとしての本格的なウィスキー造りが開始される。1866年には自身で作ったウイスキーを自分の名前を刻んだ陶器のジャグに詰め込み販売を始め、同年に政府が酒類にも課税すると見込み蒸溜所を政府に登録し、アメリカにおいては初の政府公認の蒸溜所となる。その後、1904年、ミズーリ州のセントルイスで開催されたセントルイス万国博覧会でオールドNo.7(後のブラックラベル)を出品し、世界各国のウィスキーの中で唯一金賞を獲得し、知名度も上がりそこから世界的に認められるようになる。しかし、1919年にアメリカ政府によって禁酒法を施行され、50年以上続いた蒸溜所は事実上閉鎖へと追い込まれる事となる。禁酒法撤廃後にはジャック・ダニエルの甥であったレム・モトローによって再建されるが、彼の死後、蒸留所を継ぐものはおらず彼の家族によってアーリータイムズなども擁する酒類販売・製造企業のブラウン・フォーマン株式会社に買収され、現在に至る。2016年には蒸留所の操業から150周年を迎えた。ジャックダニエル社の本社があるムーア郡は禁酒郡（ドライ・カウンティ、dry county）のひとつで、禁酒法施行以来郡内での酒類の販売が禁止されており、蒸留所の見学ツアーでも試飲はできない。ただし州法の例外規定として蒸溜所の売店では観光客向けの少量販売が認められている。大量のアルコールを貯蔵し、自社で炭焼きを行っていることから火災対策として創業間もない頃から消防団（自衛消防組織）を結成しており、現在ではフレイトライナーのトラックをベースにした大型消防車を配備している。
原料はとうもろこし80％にライ麦、大麦麦芽を使用する。貯蔵するオーク樽はルイヴィルのブラウン・フォーマンクーパレッジで製造される。チャーリングの前にトースティングというジャックダニエル専用の低温焼入れ工程を行っている。樽は一度しか使われないが、廃棄せずにアイルランドの蒸留所へ送られスコッチウイスキーの熟成樽として再利用される。サトウカエデの炭の生産は工場内で行われており、アルコール濃度70％のジャックダニエルの蒸留液を着火剤として使用している。チャコール・メローイング工程では細かくしたサトウカエデの炭を高さ3mの巨大な樽に敷き詰め、蒸留所から直接パイプで運ばれてきた蒸留液を濾過している。
ロック・ミュージシャンに愛飲者が多い。ガンズ・アンド・ローゼスのスラッシュは一時期、ボトルを常に持ち歩くほどのヘビー・ドランカーであり、モーターヘッドのレミー・キルミスターは『コーラのジャックダニエル割り』を愛飲していると言われる。元ヴァン・ヘイレンのマイケル・アンソニーは、ボディにジャックダニエルのラベルを描いたエレクトリックベースをライヴでよく使用していた。高見沢俊彦もボトルを模したギターをESPに特注している。一方、桜井賢はレミー・マルタン柄のベースを所有している。2009年にはサントリーのキャンペーンで、ラベルを描いたギター（ESP製）がプレゼントされるというものがあった。ただしセミアコタイプで、高見沢のものとは別物である。
"IT'S NOT SCOTCH. IT'S NOT BOURBON. IT'S JACK."（「スコッチでもない。バーボンでもない。ジャック ダニエル」の対訳がCMで振られている）
益山IC - 礪山SA - 論山JCT
映画は1343館の劇場で公開され、初週末に890万ドルを稼いだ。 国内の興行収入は4480万ドルで、『エルム街の悪夢』シリーズでは3番目に高い。Rotten Tomatoesでは32のレビューで69%のスコアである。
フェムト秒化学(フェムトびょうかがく、Femtochemistry)は、フェムト秒(1フェムト秒は10⁻¹⁵秒)程度のオーダーの非常に短い時間における、化学反応過程を対象とした研究分野である。1999年に、アハメッド・ズウェイルはこの分野における先駆的な研究でノーベル化学賞を受賞した。ズウェイルの用いた技術では、数フェムト秒程度の超短パルスレーザーを用いる。これにより特定の化学反応がなぜ起こりやすいかを調べたり、反応前後の化合物のみからは推測できない、反応中間体の詳細を明らかにすることが可能となる。一方、同じ手法に基づいた反応制御の可能性に関する研究報告が多くあるが、いまだ議論の余地がある。フェムト秒化学において現在広く使われている技術は、ポンプ-プローブ分光法である。この方法は、可変の時間間隔を持った、2回以上のレーザーパルスを用いることで、化学反応の過程を調べるものである。まず、1回目のパルス(ポンプ光)により、化学結合を切ったり反応物を励起して、反応を開始させる。続いて2回目のパルス(プローブ光)を用いることにより、特定の時間経過後の反応系の状態を調べることができる。化学反応の進行につれて、プローブ光に対する反応系の応答が変化するため、ポンプ光とプローブ光の時間間隔を連続的に変化させることで、反応系の時間発展を追跡することが可能となる。
牛追掛節（うしおいかけぶし）は、島根県の牛追い唄である。伝説では、豊臣秀吉による大阪城築城の際、大坂の伯楽頭孫四郎が歌い始めた音頭唄に始まるという。人夫の苦労を癒し、ウシの前途を祝したものである。歌詞は、「沖の船頭さんに、晒しの手拭三尺三寸貰たけど、私が冠るのにソリヤ好いけれども、殿さんに冠せまさ、染ずにや冠れぬ紺屋様、色は何色なんなりと、一に橘、二にかきつばた、三に下り藤、四に獅子牡丹も染めて上げろ、五つ岩屋に咲く千代、六つ紫や見事なが、七つ成天実がのりて、八つ山吹咲き乱れ、九つ小梅も咲き乱れ、十で殿さんに冠せまして、私や後からついて行く」。
影山が相撲を始めたのは小学2年生の時であり、父親に頼んで地元の安芸少年相撲クラブに入団した。小さい頃から体が大きく同級生たちと比べても頭ひとつふたつ抜きん出ていたが性格はおっとりとしていた。父方の祖父が相撲好きということもありテレビの大相撲中継をよく観ていた。また安芸市は相撲が盛んな町だったため自然と角界への憧れは育まれていった。だが虫を怖がるなど臆病な面を持ち合わせていた栃煌山は相撲の稽古でも弱音を吐いてばかりいた。「はじめは稽古がきつくて、休みが1日もなかった。それで相撲が嫌いになって、逃げてばかりいました」と本人が当時の様子を証言しており、上級生に引き戻されては「やめたい」と嘆くことを繰り返していた時期もあったという。母親はそんな影山を「いつまで続くやろうね」というぐらいの気持ちで見守っていた。相撲を習い始めた頃は相当期待薄であったようであり、両親が初めて稽古を見に行った時の影山は自分よりも小さい子と組み合っては「痛い」「触るな」「あっちいけ」と叫びながら相撲を取っており、当時これを見た両親は「ダメだ、これは」と落胆してその場を後にしたという。それでも影山は負けず嫌いの性格で相撲をやめず、日々の稽古を積んでいくうちに精神的にも逞しく成長していき、4年生になると「やめたい」と漏らすこともなくなった。4年次からわんぱく相撲の全国大会に出場するようになり、6年時にはわんぱく相撲大会でベスト16、全日本小学校相撲優勝大会ではベスト8に入るなど実績を挙げるようになった。わんぱく相撲の全国大会に出場した際には相撲部屋に宿泊した経験もあり、4年時は鏡山部屋、5年時は北の湖部屋。そして6年時には後の所属先である春日野部屋に泊まった。その後当時相撲部の監督を務めていた吉田道彦を「稽古の鬼」と仰ぎその吉田の指導を受ければ自分は強くなれると信じて安芸市立安芸中学校に進学する。吉田は入学前から影山に光るものを感じていたが差し身が自然にできていたことに関して「差したり、まわしをとることで楽を覚えたら、雄一郎の伸びが止まると思った。」と感じ、投げや相手を崩す技は全く教えずひたすらぶつかり稽古を課して出足を鍛えた。中学2年時に全国中学体育大会（以下、全中）の団体戦決勝で1-2と惜敗したことをきっかけに吉田は影山の母親や学校にも協力を仰ぎ増量を敢行し、1日5食の食事稽古をこなした結果として2年夏の時点で75kgしかなかった体重を1年後に120kgまで伸ばした。こうした努力が実り、準々決勝で小学校時代からの宿敵・澤井豪太郎（現・豪栄道）を寄り切るなどの活躍を果たしたことで3年時の全中団体戦を制し、個人戦でも中学横綱のタイトルを得る。明徳義塾高進学後は埼玉栄高の澤井豪太郎（現・豪栄道）と切磋琢磨し良きライバル関係を築いた。高校時代は浜村敏之監督（当時）の指示の下にあっても稽古には難なくついて行き、自身が「一番きつかった」と語る腕立て伏せによって肩関節が鍛えられ、それまで脱臼しやすかった肩が負傷することもなくなった。1年生の時には既に春日野部屋に勧誘され、最初は1学年下の立野（のちの十両・千代桜）をスカウトしに来たのかと思っていたが親方から「今のお前じゃ幕下にも勝てないな。でも、鍛えれば強くなるよ」と本音で誘ってくれたと思って気持ちが傾いた。3年生の秋に春日野部屋に体験入門したが、本当に部屋の幕下には勝てなかった。
大学進学も検討していたが、高校卒業直前には2005年1月場所に澤井と同時に初土俵を踏む。入門当初はおっつけや摺り足に課題があり、稽古で改善を重ねていった。そうして初土俵から勝ち越しを続け、同年11月場所では7戦全勝で三段目優勝を果たし、翌2006年1月場所に幕下へ昇進し、西幕下3枚目の位置まで番付を上げた同年5月場所では5勝2敗という好成績を挙げたものの、幕下に陥落する力士が少なかったために場所後の十両昇進はならなかった。翌7月場所でも東幕下筆頭の位置で6勝1敗という好成績を挙げて、初土俵から1回も負け越すことなく、翌9月場所において新十両へ昇進した。初土俵から所要10場所での十両昇進は貴花田・朝青龍・露鵬・時天空と並ぶ史上9位タイのスピード記録となった。また、十両昇進と同時に四股名を本名の「影山」から「栃煌山」へと改めた。「栃煌山」という四股名は、春日野親方と母親が相談して決めた。春日野部屋の多くの力士がつける「栃」、そこから煌めいて欲しいとの思いを込めて、「煌」そして本名の影山から「山」をとり、「栃煌山」となった。実は栃煌山自身は、記者会見当日まで四股名を知らされておらず、「記者の人たちに“四股名、どう思いますか？”“どういう由来ですか？”と言われたのですが、その時に初めて聞いたので返答に困りました」という。新十両の昇進会見では、色紙に「横綱になる」と記している。新十両となった2006年9月場所では9勝6敗と勝ち越し、西十両2枚目の位置まで大きく番付を上げた翌2007年1月場所では10勝5敗の好成績を挙げ、霜鳥と豊響との優勝決定戦に進出した。優勝決定戦は豊響が制して十両優勝はならなかったものの、翌3月場所において新入幕を果たした。初土俵から13場所での新入幕は旭富士・貴花田・武蔵丸・豊真将に続き史上9位タイのスピード記録となった。
新入幕の場所に際して栃煌山は幕内の勝ち越しを目標に掲げていたが、師匠の春日野親方（元関脇・栃乃和歌）は期待を込めて10勝と敢闘賞獲得を命じた。その2007年3月場所では前に出る相撲が冴えて、終盤まで優勝争いに参加する活躍を見せ、11勝4敗の好成績を挙げて初の敢闘賞を受賞した。西前頭4枚目の位置へ昇進した翌5月場所では6勝9敗と自身初となる負け越しを経験した。続く7月場所では左肩関節を脱臼して11日目から休場し、翌9月場所では10日目の時点で7勝3敗という成績を挙げていながら、11日目から5連敗を喫して7勝8敗と負け越してしまった。のちにこの不振を栃煌山が「その頃は（顔を）張られたら、すぐに横向いてしまって、当たり削がれちゃうことがあったんです。ひとりがそれをやったら、それを見た他の力士も張ってくるようになった。“幕内は研究してくるんだな”と思いましたね」と振り返った様子が伝えられている。翌2008年1月場所では8勝7敗と新入幕の場所以来となる勝ち越しを果たし、続く3月場所では初日から7連勝して11勝4敗という好成績を挙げて初の技能賞を獲得した。2009年1月場所では初日から8連勝して10勝5敗の好成績を挙げ、自己最高位となる西前頭2枚目まで番付を上げた翌3月場所でも序盤に3大関を破る活躍で8勝7敗と勝ち越しを決め、翌5月場所に新三役となる西小結へと昇進した。その5月場所では6勝9敗と負け越し、平幕へ陥落した翌7月場所では場所の中盤に風邪を引いて体調を崩してしまい、初日から13連敗して2勝13敗という惨敗を喫してしまった。
もろ差し・右四つ・押しが得意である。2012年頃までは押し相撲を基調としていたが2013年に入ってからはもろ差しが主体の四つ相撲を取るようになっていった。近年ではほとんど、押し相撲を見せることがなくなり、後述のように差せなければ相撲にならないほど、ここ近年では四つ相撲を徹底している。栃煌山の場合は体を左右にぶらして右や左を差すのではなく頭で当たってから下から掬い上げるような方法でもろ差しを行う。おっつけも使用するが、これは入門前にはなかった武器で入門後に夜稽古で鍛えたものである。栃煌山はおっつけについて「高校時代までは、当たって体を活かして前に出るだけ。おっつけなんてできませんでした。でも、高校3年生の体験入門の時、ケガで幕下に落ちていた栃乃花関と稽古して、右から強烈におっつけられたんですよ。左肩が外れるかと思ったくらい。驚きましたね」「入門して間もない頃、電話番をしていたら、ケガで十両から序二段に落ちていた栃不動関が、復帰を目指して幕下の棟方さんとおっつけの稽古をしていたんですよ。それを見ていたら、『お前もやるか』と誘われて、教えてもらいました。廻しは締めないで、上半身裸になってでしたけど、あれが今の自分のおっつけの基礎になっていると思います」と後に話している。尾崎勇気は差し身のうまさについて概して「押す力と最初に差した腕を返すことで相手の上体を越して差し手争いを制する」と評している。立合いが決まれば速攻相撲で勝利するが、相手十分の体勢を許すと全く抵抗できずに敗れることが多い。以前は相手の引き技や叩き込みに弱くバッタリと前から落ちることが目立っていた（琴錦はもろ差しに拘りすぎて攻め方がわからなくなるからと指摘している）が最近はそれが多少減り、逆に引きや叩きで勝つこともある（2012年9月場所の白鵬戦での金星など）。同じく2012年頃から差し身のよさを生かした肩透かしも新たな取り口として加わっている。2013年から2014年頃は白鵬にとったりで負けるパターンが多かったが、裏を返せば横綱にとったりを行わせるほどの当たりの強さを持っていた。同時期の栃煌山は185cmの身長が数値ほど高く見えなくなるようなしっかりとした腰の割り方をしていた。それ以降も、白鵬はなにかと意識があるようであり、2015年11月場所では立ち合いに際して猫騙しを仕掛けたり、翌2016年1月場所から4場所続けて、横綱が変化したり手を出すような、他の力士相手ではあまり見せない立ち合いを見せることもあった。星取表に現れる特徴としては、序盤の出遅れが目立つ。ベテランの域に入ってからは立合いから自然と変化する相撲も増えており、2017年3月場所10日目の大翔丸戦の感想について取組後に「なんかあんな相撲になっちゃう。変化しようとか、はたこうとか思っていないんですけどね」と述べている。脇の甘い力士や受けの相撲を取る力士に対して比較的合い口が良いが、右四つで受けが強い力士や怪力を誇る力士には手を焼いている。舞の海は2017年7月場所前のコラムで「栃煌山などは、白鵬の立ち合いのかち上げをかなり怖がっているように見えますが、それでも必ず頭でぶちかましていきます。手を出して距離を取って激しく突っ張るとか、横綱が出てきたところをもろ差し狙い、あるいは前みつを取るとか、いろいろと考えた方がいいのではないでしょうか」と助言している。2017年7月場所後の武蔵川のコラムでは、相変わらず差せなければ相撲にならない点を指摘されている。2018年に入ると、ケガによる馬力の低下が専門メディアでも伝えられるようになった。
トンネルがある福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線は、かつての日本国有鉄道北陸本線（鉄道営業末期は柳ヶ瀬線）の旧ルートであり、鉄道路線時代のトンネルを現在もそのまま使用している。単線トンネルであったため幅員は車1台分ほどしかなく、灯火は少ない。かつてはトンネル内で対向車と鉢合わせになった場合、トンネル内に2箇所ある離合箇所までどちらかがバックしなければならなかったが、現在は両入口に信号機を設置して交互通行となった。設置されている赤信号の長さは6分30秒と非常に長い。なお、大型車、自転車などの軽車両、歩行者は通行できない。鉄道トンネル時代の1928年（昭和3年）12月6日 勾配の続く山岳トンネルであった故に機関車の空転により走行不能となった蒸気機関車の噴煙がトンネル内に充満した北陸線柳ヶ瀬トンネル窒息事故があり、複数の乗務員が死亡する事故が起きている。
申坦（しん たん、生没年不詳）は、南朝宋の軍人。本貫は魏郡魏県。
申永の子として生まれた。巴西梓潼二郡太守となった。443年（元嘉20年）3月、梁南秦二州刺史に転じた。449年（元嘉26年）、武陵王劉駿の下で鎮軍諮議参軍となった。450年（元嘉27年）、王玄謨とともに滑台を包囲したが、敗北を喫して免官された。青州刺史の蕭斌の下で行建威将軍・済南平原二郡太守となった。451年（元嘉28年）、碻磝を攻撃したが、敗退して歴城に入った。453年（元嘉30年）、蕭思話が劉劭の乱を討つべく起兵すると、申坦は仮の輔国将軍となり、先鋒をつとめた。5月、京口城を陥落させた。456年（孝建2年）、寧朔将軍・徐兗二州刺史となった。457年（大明元年）、北魏が兗州に侵攻してくると、太子左衛率の薛安都と東陽郡太守の沈法系が迎撃に向かい、兗州に到着すると、魏軍はすでに撤退していた。申坦は「北魏がたびたび国境を犯し、軍が出撃しても成果が出ないのは、亡命者が手引きしているからで、亡命者を滅ぼすべきです」と提案して、孝武帝（劉駿）に容れられた。亡命者たちがこの情報を察知して、村を挙げて逃走したため、薛安都と沈法系は官位を剥奪されて無官のまま職をつとめることとなり、申坦には棄市の刑が宣告された。群臣たちが申坦のために弁護したが、孝武帝に聞き入れられなかった。いざ刑が執行されるという段になって、沈慶之が刑場に入って泣きながら申坦の無罪を訴えた。市官が孝武帝に報告すると、一命を許されて、獄に繋がれた。まもなく赦免されて、驍騎将軍となったが、病没した。
『ほんとにあった! 呪いのビデオ』のナレーションを2巻まで担当した。3巻目からは現在のナレーションである中村義洋に引き継がれており、その語り口調も受け継がれている。またVer.X（バージョンX）版2巻のナレーションも担当している。舞台俳優としても活動をしており、現在は劇団NHGの代表を務めている。
面ファスナーは、スイスのジョルジュ・デ・メストラル (George de Mestral) が1941年にアルプスを登山したとき、自分の服や愛犬に貼り付いた野生ゴボウの実にヒントを得て、1948年に研究を開始した。1951年に特許出願し、1955年に認定された。1952年にはスイスに Velcro S.A. が設立され、面ファスナーを生産する一方で、各国企業にライセンスしたり現地法人を設立したりしてベルクロの名で生産させた。
日本では、日本ベルクロ（現クラレ）が「マジックテープ」の商標で1960年から製造・販売し、現在はその子会社であるクラレファスニング株式会社（旧マジックテープ株式会社）が製造・販売している。アメリカで一般的に用いられるベルクロ (Velcro) も商標である。ベルクロはフランス語の velour（ビロード）+ crochet（鉤）の合成語である。商標権者は、1952年にスイスで Velcro S.A. として設立され、現在はアメリカ合衆国ニューハンプシャー州マンチェスターを根拠地とする、ベルクロUSA社（Velcro USA Inc.）である。商標でない名称としては、面ファスナー以外にもパイルアンドフックがあり、軍事関係で用いられている。英語では hook-and-loop fastener とも呼ぶが、あまり一般的な名称とはされていない。
一般的な面ファスナーは、フック状に起毛された側とループ状に密集して起毛された側とを押し付けるとそれだけで貼り付くようになっており、貼り付けたり剥がしたりすることが自在にできる。それ以外にも、フックとループ両方が植え込まれており、フック面とループ面との区別のないタイプ（フック面とループ面との取り付け間違いが起きない）やマッシュルーム状に起毛されていて結合力が強いクリックタイプ、鋸歯状のシャークバイト（鮫歯）タイプなどのバリエーションがある。
真銅 正宏（しんどう まさひろ、1962年5月17日 - ）は、日本近代文学研究者、追手門学院大学教授。大阪府生まれ。1985年神戸大学文学部卒、88年同大学院文学研究科修士課程修了、92年同文化学研究科博士課程単位取得退学、徳島大学総合科学部専任講師、94年助教授。95年同志社大学文学部助教授、2001年教授。2015年追手門学院大学国際教養学部教授。
財務金融部会は、財務省所管の税制、関税、財政投融資、国有財産、金融庁所管の金融行政に関する制度及び機能などについて担当している。財務金融部会の下にはいくつもの小委員会が設置されている。
2003年ナショナルリーグに属するニーム・オリンピックでデビューを果たす。翌年RCランスに移籍するも、UEFAカップやリーグ・カップのみの出場に留まる。2008年、KSVルーセラーレにレンタルされる。2008-09シーズンはリーグ・ドゥに降格したランスに復帰した。2011年7月、サウジアラビアのアル・ヒラルへ移籍。ニーム・オリンピックでは下部組織でナビル・エル・ザールとしばらくチームメイトだった。
『幻想三国誌』（げんそうさんごくし）は、台湾のUserJoy Technology社が開発したコンピュータRPG。日本では日本ファルコムが販売権を獲得し、日本語ローカライズした"海外プロデュースシリーズ"の4作目で、2004年に日本語版を発売している。
パッケージ版とは別に、ライオンズフィルムが運営するブラウザゲーム型オンラインRPG『幻想三国志WEB』(2016年6月30日サービス終了)がある。 パッケージ版は『幻想三国誌』、ブラウザゲーム版は『幻想三国志』が正しい表記である。
「笑顔であなたをおもてなし」をコンセプトに、東京を中心にライブを行っている。月に1回「定期公演」として単独ライブを主催する。正規メンバー7人、研究生4人（内1人活動停止中）で構成されている。「SHOWROOMを通じて毎日会えるアイドル」として、全てのメンバーがライブストリーミング配信「SHOWROOM」を毎日行っていた。2年間以上毎日配信している者もいる。
毎週末ライブを行っている。1年間でライブは50回を超えている。月に1回、定期公演を開催している。
社団法人テレビタレントセンターは、1958年から2010年まで運営された営利を目的としない社団法人の放送タレント養成校。東京、大阪、名古屋に開設されていた。略称はTTC。 先に東京と大阪が閉校していたことで、以降単にテレビタレントセンターといえば最後まで存続していた名古屋のものを指す場合が多い。
兵庫県立明石高等学校、國學院大學でプレー。大学時代は、クリーンナップを打つなど活躍した。1971年のドラフトでロッテオリオンズから13位で指名され入団。しかし一軍公式戦に出場することはなく、1972年末に退団した。
セベイ (Sebei) はウガンダ東北部の伝統的地域。エルゴン山北麓のナイル系セベイ族の伝統的居住地である。北にカラモジャ地方、東にケニアリフトバレー州（トランスンゾイア県）、山頂越しに南にケニア西部州（マウントエルゴン県）、西にブギスと接する。セベイはイギリス植民地時代にセベイ郡とされ西のブギスと併せてブギス県が置かれていた。ウガンダ独立時に単独の県とされ、1979年に県名が県庁所在地名に改称された際にカプチョルワ県となった。セベイ族はカレンジン系の牧畜民であったが、時代にコーヒー栽培を始め、近年ではトウモロコシの生産者となっている。2005年7月に南東部がブクウォ県（ブクワ県）に分割された。
この付近に追分駅を起点とした13マイル（哩）の哩程標があったことから、地元の希望もあり名づけられた。なお、現在のキロ程で追分駅と当信号場間は22.6km（≒14マイル）である。
2面2線の構造を持つ。駅営業末期は新夕張駅が管理し、相対式ホームと跨線橋が設置され、駅舎はなく、跨線橋の入口部分が待合室となっていた。
一橋大学大学院在学中に細谷千博の指導を受け、以来、昭和戦前期の日本外交について一次史料に即した実証研究を重ねる。その成果は学位論文を公刊した著書『危機のなかの協調外交』に示され、日本外交史研究に一石を投じた。同書で吉田茂賞などを受賞。近年ではオーラルヒストリーの手法を導入した歴史政策論の開拓にも力を入れ、戦後日本の経済外交・対アジア外交へのアプローチを進めている。ゼミの同期の田中康夫（作家、元長野県知事）と親しい。
2004年、桐蔭学園高校卒業後、筑波大学に入る。2008年、筑波大学卒業後、NECグリーンロケッツに加入。同年10月18日に行われたジャパンラグビートップリーグ第5節のNECグリーンロケッツ戦にて先発出場で公式戦初出場を果たす。2015年、NECグリーンロケッツの副将に就任した。
主人公は北海道にある小さな町の駐在所に勤務する警察官・「ホンカン」こと河西公吉（大滝秀治）。公吉の妻・さちを八千草薫、娘の雪子は仁科明子が演じた。大きな事件や事故が発生するわけでもなく、昔かたぎの頑固な「駐在さん」とその家族、そして地元の人々との交わりをほのぼのと、そしてペーソス感を織り交ぜて描かれている。倉本聰の代表作のひとつとされる。
CS放送（TBSチャンネル・日本映画専門チャンネル）で放送されているほか、TBSオンデマンドにてシリーズ全作品の配信も行われている。2013年3月6日には、北海道放送よりシリーズ全6作を収録した2枚組DVDが発売された（販売元：ポニーキャニオン）。
念写（ねんしゃ、英: Thoughtography(ソートグラフィー), Projected thermography）は、心の中に思い浮かべている観念を印画紙などに画像として焼き付けるという超常現象。いわゆる超能力の一種であり、超心理学として研究・実験が行われた。
1910年12月に、日本の福来友吉博士が御船千鶴子・長尾郁子の透視の実験・研究中に発見した現象といわれている。X線を通さない鉄の箱の中に密閉した写真用乾板を入れ、超能力者・三田光一が念写画像を焼き付ける実験を行い成功したとされるが、これらの研究内容を発表したものの当時の学者達から実験の不備を非難され認められることはなかった。それ以降、超能力者とされる人物による念写実験は度々行われているが、今日まで科学的に解明されるには至っていない。
福来の発案で、1931年6月24日に行われた実験。地球から見る事のできない「月の裏側」を三田光一が透視して念写したとされるが、当時はそれが実際の月と一致しているか確認する術が無かった。岐阜新聞社の主催で行われた1933年11月12日の実験でも同じ画像が写されている。その後、宇宙開発の発展によって探査機などから月の裏側が撮影され、三田の念写とは大きく異なる事が判明するが、1983年に電子工学者の後藤以紀は、NASAが公開した月の地形が、向きを変えた三田の念写とほぼ合致していると主張し（NASAの画像を引用しての説明は行っていない）、飛騨福来心理学研究所（岐阜）では、これを以って念写の正しさが証明されたとしている。一方で福来心理学研究所（宮城）では、三田の念写を裏返した状態であれば、画像の濃淡の8割が一致したとして、やはり三田の透視は正確であるとしているが、この状態を正しい月の念写とした場合、後藤らは全く見当違いの画像を元に一致を主張していた事になる。心霊研究家の近藤千雄は1994年の著書で、三田が念写した月の上にNASA発表のクレーターの位置を記したとされる画像を「NASAが撮影したもの」であるとして三田の念写と並べ、主要な地理が完全に一致していると紹介した。1992年に日本テレビで放送された『ワンダーゾーン』でも、三田の念写を基に作られた画像を「最近の宇宙探査によって作られた月球儀」と偽って三田の念写と比較しており、三田が念写した月とNASAが公開した月の画像がそっくりだったという誤解が発生している。
清田益章は、未開封のインスタントカメラ（ポラロイド）用のフィルムパックを使い実験を行った。念写した後に開封し、インスタントフィルムの束の間に挟まれた特定の一枚にのみ東京タワーの画像を念写した事がある。しかし、1984年2月3日のフジテレビ『金曜ファミリーワイド』で、ポラロイドフィルムは事前にトイレで感光させておいて、フィルムをすり替えるという手口のトリックを使っていたことが放映されている。1991年の雑誌『デジャ=ヴュ』第6号の記事では、清田が密かにすり替えられていたポラロイドフィルムのみ念写に成功していたことが発覚している。なおポラロイドのフィルムパックを封を切る前に感光させるトリックとしては事前に電子レンジにかけておくのが一般的だが、この場合は当然意味のある画像は得られない。