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西洋絵画では、通常、壁画や天井画にはフレスコ画の技法を用いる。しかしこのレオナルドの『最後の晩餐』はフレスコ画ではない。フレスコ画は古代ローマ時代から用いられており、漆喰を塗り、それが乾ききる前に顔料を載せて壁自体をその色にする技法である。この技法で描いた絵画は壁や天井と一体化し、ほぼ永続的に保存される。しかし、漆喰と一体化するため、使用できる色彩に限りがあり、漆喰を塗ってから乾ききるまでの8時間程度で絵を仕上げる必要がある。重ね塗りや描き直しは基本的にできない。レオナルドは作業時間の制約を嫌い、写実的な絵画とするために重ね塗りは必要不可欠であることから（本作では白黒で陰影を描いた後、上から色味を重ねる手法が多用されている）、完全に乾いた壁の上にテンペラ画の技法で描いた。テンペラは卵、ニカワ、植物性油などを溶剤として顔料を溶き、キャンバスや木の板などに描く技法であり（卵を使用せず、油を主たる溶剤にすれば油彩となる）、時間的制約は無く、重ね塗り、書き直しも可能である。テンペラや油絵は温度や湿度の変化に弱いため、壁画には向いていない。レオナルドは、壁面からの湿度などによる浸食を防ぐために、乾いた漆喰の上に薄い膜を作りその上に絵を描いた。しかし、この方法は結果失敗し、湿度の高い気候も手伝い、激しい浸食と損傷を受ける結果となった。壁画完成から20年足らずで、レオナルドが存命中であった1510年頃には目に見えるほど顔料の剥離が進んでしまっていたことが、当時の記録からわかっている。
500年以上もの期間、この損傷を受けやすい絵画は失われずに残っている。しかし決して保存のための注意が払われてきたわけではない。描かれた当時からこの部屋は食堂として使用されており、食べ物の湿気、湯気などが始めにこの絵を浸食する原因となった。16世紀から19世紀にかけて、損傷や剥離部分について複数回の修復および剥離部分の書き足しなどが行なわれた。大規模なものは5回記録されている。19世紀までの修復は修復者のレベルにばらつきがあり、あまり良い結果を生んでいない。過去の修復者は画面の剥落を防ごうとして、ニカワ、樹脂、ワニスなどを塗布したが、結果的にはこれらを塗ったことによってますます埃やススが画面に吸い寄せられ、画面は黒ずみ、レオナルドのオリジナルの表現はわからなくなっていった。また、通気性の悪くなった画面には湿気がたまり、カビの発生を招いた。さらに、こうして塗られたニカワや樹脂がオリジナルの絵具もろとも剥離する現象もおき、修復がさらなる破壊を生むことにもなった。18世紀の修復では大規模な補筆が行われ、レオナルドの表現意図がいかなるものであったかが次第にわからなくなっていった。19世紀の修復家は壁画自体を壁からはがそうとして失敗し、壁面に大きな亀裂が走った。また、17世紀には絵の下部中央部分に食堂と台所の間を出入りするための扉がもうけられ、その部分は完全に失われてしまった。17世紀末、ナポレオンの時代には食堂ではなく馬小屋として使用されており、動物の呼気、排泄物によるガスなどで浸食がさらに進んだ。この間、ミラノは2度大洪水に見舞われており、壁画全体が水浸しとなった。1943年8月、ファシスト政権ムッソリーニに対抗したアメリカ軍がミラノを空爆し、スカラ座を含むミラノ全体の約43%の建造物が全壊する。その際にこの食堂も向かって右側の屋根が半壊するなど破壊されたが、壁画のある壁は爆撃を案じた修道士たちの要請で土嚢と組まれた足場で保護されていたこともあって奇跡的に残った。その後3年間屋根の無い状態であり、風雨にさらされないよう、また、壁だけで倒れないようそのまま土嚢を積まれてはいたが、この期間にも激しく損傷を受けている。建物は設計図が残っていたため、そのまま復元された。制作当時に奇跡の絵画と呼ばれたが、以上のような経緯から、現在では存在自体が奇跡だと言われている。
6歳からラグビーを始めた。2002年、流経大柏高校卒業後、流通経済大学に入る。2006年、流通経済大学卒業後、東芝ブレイブルーパスに加入。2008年10月25日に行われたジャパンラグビートップリーグ第6節の日本IBMビッグブルー戦にて先発出場で公式戦初出場を果たす。2010年5月11日、韓国戦で日本代表として初キャップを記録している。2011年、ラグビーワールドカップ2011の日本代表に選ばれる。なおワールドカップでは1試合に出場した。2015年、ラグビーワールドカップ2015の日本代表に選ばれる。2017年1月にトップリーグ100試合出場を達成。2019年、東芝ブレイブルーパスのアシスタントコーチに就任。
第117パリ空軍基地（フランス語：Base aérienne 117 Paris）は、フランス共和国イル＝ド＝フランス地域圏パリ15区に所在するフランス空軍の基地。
場所はパリメトロ8号線バラール駅（fr:Balard (métro de Paris)）の近くであり北側にヴィクトル通り、東側にポルト・ティシー通り、南側にパリ環状道路、西側はポルト＝ド＝セーヴル通りに囲まれた敷地内に所在している。パリ環状道路を西に超えた所にパリ・ヘリポートがある。基地は「空軍区画」と呼ばれ、国家が管轄する航空宇宙関連の中枢機関が置かれ、空軍参謀本部や航空作戦・防空作戦司令部（CDAOA）が所在している。基地については大規模な改修を実施中で、軍機構の再編成を踏まえて国防省の他、陸海空三軍参謀本部や共同機関がポルト＝ド＝セーヴル通りを超越する歩道橋で繋げられ両側が一体化する工事が進められており、2014年までに完成する予定。空軍区画の敷地は8.5ヘクタールの面積を有し、近くにある装備総局海軍構造技術部試験所（船型試験水槽、fr:Bassin des carènes）については新道路網で2つに区切られ、西区画は5ヘクタールで現在役所が置かれている西角は3ヘクタールの敷地面積を有している。両区画の実床面積の合計は30万平方メートルで船型試験水槽は解体され国防省やパリ市内に点在する軍機関が移転する予定。ニコラ・サルコジ大統領は1978年にパートタイムの兵役に就いており、基地内の清掃を担当していた即応介入群に所属していた。
宗教寛容令(しゅうきょうかんようれい、 英:Edict of toleration)とは、特定の宗教の信者が迫害されないこと、すなわち特定宗教に関する信教の自由を政府や君主が保証したものである。必ずしも発令者が対象の宗教を支持したことを示すものではなく、あくまでも容認、黙認ととらえられるものが多い。
トーマス・キャヴァリエ＝スミス (Thomas Cavalier-Smith, 1942年10月21日 - ) は、イギリスの進化生物学者。オックスフォード大学教授。ロンドン出身。
原生生物や原核生物の進化と分類に関する大部の論文を多数著している。現時点での重要な功績は、6番目の界であるクロミスタ界の提案である。しかし、クロミスタ界そのものは比較的受け入れられているものの、自然分類群として本当に存在しているかどうかは現在でも議論が続いているところである。またクロミスタとアルベオラータが単系統群を成すとして、クロムアルベオラータという分類群を提案している。その他、オピストコンタ、リザリア、エクスカバータなどの高次分類群を提案・命名したのも彼である。また細胞小器官の起源や、ゲノムサイズの進化、細胞内共生などに関する論文を多く著している。彼は、最近まであまり手をつけられていなかった分野において、広範な分類群に渡る知識でそれまで考えられなかったような革新的な説を次々に打ち出し、非常に有名ではある。一方で、前説を翻すことも度々ある。また、その主張には議論の余地があり、広く受け入れられるには至っていないものが多い。
磯部村役場は当初、恵利原に置かれ、後に迫間4番地（後の志摩市磯部郷土資料館所在地）に移転した。村役場は磯部町発足後7か月間町役場として利用された後に公民館となり、1988年（昭和63年）に取り壊されるまで存在した。
1952年に国際サッカー連盟(FIFA)加盟。アジアサッカー連盟(AFC)創設(1954年5月8日)メンバーであり、創設と同時にAFC加盟。2015年5月30日、国内リーグの運営に対して政府が介入し対立が解消されていないためFIFAはインドネシアサッカー協会に対して資格停止処分を課すことを決定したが、資格停止処分は2016年5月13日に解除された。
1998年、京阪神を中心に活動していた秋本が、大阪で音楽活動をしていた井上、清水、塚田と出会い、音楽理念が共感を呼び、結成。1999年2月10日、シングル「I JUST FEEL SO LOVE AGAIN 〜そばにいるだけで〜」でGIZA studioからメジャーデビュー。オリコン初登場25位を記録。6月23日には2枚目のシングル「flame of love」を発売。発売日に日本テレビ系『日刊ヒット』に、発売週にはTBS系『CDTV』にそれぞれ出演し、初めてテレビメディアに登場する。2ヵ月後の8月25日には3枚目のシングル「Lazy Drive」を発売。2000年2月26日にはアルバム『I JUST FEEL SO "sweet"』を発売し、制作期間に入るが、2001年初めに活動中止した模様（GIZA studio発刊のアーティスト情報小雑誌『GIZA studio PREVIEW』で情報が掲載されなくなったため）。なお、アーティスト本人たちやビーイング側から正式に活動中止のアナウンスは出されていない。
GIZA studioから同レーベルの第1号アーティストとしてメジャーデビューした。他に第1号アーティストとして、同日発売でメジャーデビューとなったNew Cinema 蜥蜴とGRASS ARCADEがいる。これら3アーティストのデビューシングルはすべて8cmCDと12cmCDの2パターンが同時発売されている。バンド名は、オフィシャルサイトの解説によると、velvety voice（直訳でビロードのような、滑らかで柔らかい声）を持つ秋本のボーカルを井上がsweet velvetを言い換えていたことから由来するという。ビーイング系アーティストとしては珍しく外部との交流もあり、小西康陽や鴨宮諒が編曲した曲も存在する。
広島県立可部高等学校在学中にテレビに出たことがきっかけで、1974年に高校卒業後すぐ上京、翌年夏に歌手としてデビュー。松竹映画『愛と誠・完結編』に主演し、主題歌もヒットするが、その後は俳優として活躍する。1976年、団時朗、草刈正雄に次ぐ、資生堂の男性化粧品MG5の三代目キャラクターに選出されCMなどに出演したことでも有名。ボウリングが得意で、若い頃はプロボウラーテストを受験したこともある。2006年8月、全国11箇所で再演された舞台『IMAGINE 9.11』に出演、以後毎年上演される同公演に出演。2015年12月、32歳年下のダンサーと再婚し、2016年9月10日に赤ちゃんが誕生した。現在は「スタジオカリブ」の校長・講師としても活動している。
改正高等学校令に基づき19番目の官立旧制高等学校として設立された。文科（甲類・乙類）および理科（甲類・乙類・丙類）よりなる修業年限3年の高等科を設置した。特にフランス語を専修とする理科丙類を設置したのは、官立高校のうち大高以外では東京高校のみである。生徒は大阪出身者が全体の2/3、市内の中学校6校の出身者だけで5割以上を占めた。卒業生には政治家・官僚は少なく、ジャーナリスト・学者が多いとされる。学生寮として「図南寮」（となんりょう）が建てられた。第二次世界大戦後の学制改革により府立浪速高校と共に新制大阪大学に包括、大阪大学一般教養部南校の前身となった。
開校に際し設立資金として地元から51万円の寄附が集められたが、地価の高い大阪では市南郊の天王寺村（当時は大阪府東成郡 / 1925年に大阪市に合併され住吉区に編入されたのち現・阿倍野区）に10,400坪の校地しか取得できず、他の高校の1/2 - 1/3の面積しかなかった。そのため本館は道路に面し鉄筋コンクリート構造で建設された。新制大学への移行まで存続し、校地・校舎は大阪大学一般教養部南校に継承されたが、1960年同・北校（旧制浪高の旧校地）に統合移転されたため廃止、1962年には跡地に公団阪南団地（現・UR都市機構阪南団地）が建設され、現在に至っている。跡地には「青春の像」「大高跡碑」などのモニュメントが建立され、1972年には開校50年を記念して阪大豊中キャンパス内に「大高の森」が造営されている。大高の建物の中では生徒集会所として使用されていた木造の「黎明館」が、天理外国語学校（天理大学の前身）の創設者、天理教2代真柱の中山正善が大高OBである関係から、1960年に奈良県の天理大学内に移築され現存する。
WWE王座と並び、団体の最高位の王座であり、王座を巡る抗争は番組のメインストーリーとして扱われている。王座に用いられているチャンピオンベルトは旧NWA、WCW時代にリック・フレアーが十数回に渡り戴冠し活躍したことから、フレアー・モデルという通称を持つ。フルモデルチェンジを繰り返しているWWE王座とは対照的に、エンブレムをWWEのものに変更するなどの処理こそ施されたものの制定から現在まで同一のベルトを使用し続けている。なお、アメリカでは単に「世界ヘビー級王者 "World Heavyweight Champion"」と表記する場合は、かつて世界最高峰と言われたNWA世界ヘビー級王座を指す。そういった点を考慮しても、又は最近WWEから発売された世界ヘビー級王座の歴史を辿るDVDでの扱い方を見ても、今日のWWEにおいてこのタイトルは、公式な歴史を見れば非常に浅いものの、かつて栄華を誇ったNWA世界王座、その後それを受け継いだWCW世界王座の流れを受け継いだタイトルであると言え、同等価値のWWE王座がWWEという団体の歴史を象徴する王座であるならば、これはアメリカンプロレスそのものの歴史を象徴するタイトルであるといえる。また同王者を制定する際、混同を避けるため「WWE世界ヘビー級王座」は「WWE王座」へと改称されている。
1844年11月25日、ドイツ南西部にあったバーデン大公国のミュールブルク（現在はカールスルーエの一部）で生まれる。母ヨゼフィーネ・ヴァイヤン（Josephine Vaillant） が機関車運転士をしていた父ヨハン・ゲオルゲ・ベンツ（Johann George Benz）と結婚したのはカールが生まれた数カ月後のことで、生まれたときの名はカール・フリードリヒ・ミヒャエル・ヴァイヤン（Karl Friedrich Michael Vaillant）だった。2歳のとき父が鉄道事故で亡くなり、父の名をとってカール・ベンツを名前とするようになった。貧乏だったが、母は彼によい教育を受けさせるために努力した。カールスルーエのグラマースクールに入学して神童と呼ばれるようになる。早いうちから工学技術に関心を抱いており、1853年、9歳のとき、理系の学校に通うようになる。当初錠前に興味を持って学んでいたが、父と同じ蒸気機関車に興味が移っていく。1860年9月30日、15歳のときにカールスルーエ大学の機械工学科の入学試験に合格し、入学。フェルディナント・レーテンバッハーに師事し、機械工学や内燃機関について学んだ。1864年7月9日、19歳のときに卒業。そのころ自転車を乗り回しており、自力走行する乗り物を思い描き始めた。大学卒業後は様々な機械工場を転々として技術者としての腕を磨いたが、どこも彼には合っていなかった。カールスルーエからマンハイムに移り、天秤ばかりの工場で設計と製図描きの仕事に就いた。1868年プフォルツハイムに移り、橋梁建設会社 Gebrüder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik に就職。さらにウィーンで短期間だけ鋳鉄を使用する建設会社で働いている。
1871年、27歳のときアウグスト・リッター（August Ritter）と共同でマンハイムで機械工作所を立ち上げた。この会社は最初からうまくいかず、リッターは信頼できないことが判明。ベンツは婚約者ベルタ・リンガー（Bertha Ringer）の持参金でリッターの持分を買い取り会社を自分のものにした。1872年7月20日、ベルタと結婚。5人の子、オイゲン（Eugen, 1873年生）、リヒャルト（Richard, 1874年生）、クララ（Clara, 1877年生）、ティルデ（Thilde, 1882年生）、エレン（Ellen, 1890年生）をもうけた。ビジネス上の災難はあったが、妻と共同所有することになった工場で開発に取り組んだ。収入を増やすため1878年、新たな特許取得を目指すようになる。まず、信頼性の高い2サイクルエンジンの開発に取りくんだ。そして1878年12月31日に2サイクルエンジンが完成し、1879年に特許を取得に成功した。しかしカール・ベンツが本当の才能を発揮したのはそれ以降であり、その後広く普及する様々な機構を設計し、特許を取得していった。間もなく、速度制限機構、電池を使って火花を発生させる点火装置、点火プラグ、キャブレター、クラッチ、ギアシフト、水を使ったラジエーターの特許を取得している。
マンハイムの銀行はベンツの工場に経費がかかりすぎているとして、他の会社との合併を要求してきた。銀行からのさらなる融資を得るため、即席で写真家エミール・ビューラー（Emil Bühler）とその兄弟（チーズ販売業）と会社を結成することになった。1882年、このジョイント・ストック・カンパニーがマンハイム・ガス動力車両工場（Gasmotoren Fabrik Mannheim）として創業。この合併は必要に迫られたものだったが、結果としてベンツの株式の持分はたったの5%となり、社長でもなくなった。しかも新製品設計に際して彼のアイデアは採用されなくなったため、ベンツは1883年にはこの会社を離れた。
ベンツは生涯、自転車を趣味としており、その関係でマンハイムで自転車修理店を営むマックス・ローゼ（Max Rose）とフリードリヒ・ヴィルヘルム・エスリンガー（Friedrich Wilhelm Eßlinger）と出会った。1883年、3人で産業機械を製作する会社 Benz & Cie.（Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik、ライン川ガスエンジン工場）を創業。間もなく25人の従業員を抱えるまでに成長し、据置型のガスエンジンなども生産しはじめた。会社が成功して余裕が生まれ、ベンツにはかつて夢想した自力走行する車両を設計する機会が訪れた。自転車好きのベンツはその知識を応用して自動車を作った。三輪車であり、馬車のような木製の車輪ではなく自転車のようなワイヤを使った車輪を使用し、自分が設計した4サイクルのガソリンエンジンを2つの後輪の間に置き、最新式のコイル点火装置を装備し、ラジエターが無く水タンクへの自然対流式冷却方式の水冷だった。エンジンの動力は2つのローラーチェーンで後輪の軸に伝達される。1885年に完成したこの自動車をベンツ・パテント・モトールヴァーゲンと名付けた。それは単に馬車の動力を変更しただけでなく、最初から自力走行するよう設計された世界初の自動車であり、そのためカール・ベンツは特許を取得でき、その発明者とされている。1886年1月29日、この自動車の特許 "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb"（ガスを燃料とする自動車）が DRP-37435 として発効した。これは世界で最初の「ガソリンを動力とする車両」に対する特許であり、この日ははじめて乗用車が誕生した記念日とも言われている。奇しくも同じ年、ダイムラーもガソリン動力車両を発明していた。1885年の試作車は操縦が難しく、公開デモンストレーション中に壁に衝突してしまった。公道で最初に成功した試験は1886年初夏に行われた。1886年いくつか改良を加えた2号機を製作し、1887年の3号機では車輪を木製にし、同年パリの博覧会で披露した。1888年夏には自動車の販売を開始し、これが自動車産業の始まりとなった。モトールヴァーゲンの2番目の顧客は、数年前からベンツのエンジンをライセンス生産していたパリの自転車製造業者エミール・ロジェ（Émile Roger）だった。ロジェはベンツの自動車をパリの自社工場でライセンス生産し、当初主にパリで販売した。モトールヴァーゲンの1888年の初期型モデルは変速ギアを持たず、急な坂を自力で上ることができなかった。妻ベルタはこれに乗って長距離旅行した際にこの問題に気付き、夫にギアの追加を提案して、実際にその修正がなされた。ベンツを語る上で、妻ベルタが行った世界初の長距離自動車旅行は重要である。1888年8月5日、ベルタはおそらく夫に知らせずに2人の息子を伴い、マンハイムからプフォルツハイムに住む母の家まで106kmの自動車旅行に出た。燃料のガソリンは当時、薬局で少量ずつのベンジンがシミ抜き用として販売されているだけであり、燃料補給のため各地の薬局に寄る必要があった。時には自ら修理し、ブレーキにライニング（摩擦材）をつけることを考案した。いくつかの長い下り坂を経て、彼女は靴屋に寄り、革をブレーキブロックに打ち付けるよう頼んだ。夕方には目的地に到着し、ベルタは電報でカールに報告した。ベルタは実際に旅行することでモトールヴァーゲンの可能性を示した。今ではこの出来事を祝し、2年ごとにクラシックカーのラリーが開催されている。2008年、ベルタ・ベンツの世界初の長距離自動車旅行のルートがベルタ・ベンツ・メモリアルルートとしてドイツ観光街道に選定された。マンハイムからハイデルベルクを経由してプフォルツハイム（シュヴァルツヴァルト）まで行って戻る194kmのルートには、その標識が立っていて、誰でもそのルートを辿れるようになっている。1889年、パリ万博にてベンツのモデル3が大々的に発表された。モトールヴァーゲンは1886年から1893年まで25台が生産された。
据置型内燃機関の需要は大きく、カール・ベンツはマンハイムの工場を拡張せざるを得なくなり、1886年に新たな建物を追加した。1889年には従業員50人だった Benz & Cie. は1899年には従業員430人に成長している。19世紀末には同社は世界最大の自動車メーカーとして、1899年には572台の自動車を生産している。1899年、会社の規模が大きくなったことからフリードリヒ・フォン・フィッシャー（Friedrich von Fischer）とユリウス・ガンス（Julius Ganß）が取締役会に送り込まれ、同社はジョイント・ストック・カンパニーとなった。ガンスは商業化部門（マーケティング部門のようなもの）で働いた。経営陣はベンツに大量生産可能な安価な自動車の開発を勧めた。1893年、ベンツはヴィクトリアという新型車を開発している。これは2人乗りの四輪車で3馬力のエンジンを搭載し、最高速度は時速18キロ、ステアリングの操作をローラーチェーンで前輪の軸に伝達する方式を採用していた。発売した1893年に85台を売り上げて成功を収めている。1894年に登場したヴェロは、同年開催された世界初の自動車競技パリ-ルーアン自動車レースに参戦した。ドライバーのエミール・ロジェは127kmを10時間1分で走破し、平均時速12.7キロで14位となった。1895年、史上初の貨物自動車を設計。その一部は Netphener が史上初の内燃機関駆動のバスに改造した。1896年、ベンツは世界初の「水平対向エンジン」の設計で特許を取得。水平なピストン2つを逆向きに配置することで、振動を低減させる効果がある。4気筒かそれ未満の水平対向エンジンを一般に「ボクサーエンジン」と呼ぶ。この設計は今でもポルシェやスバルが採用しており、自動車競技での高性能エンジンとしても使われている。他にもオートバイでよく採用されており、ツェンダップ、IMZ・ウラル、ノーム・エ・ローヌ、長江・CJ-750、丸正、ホンダ・ゴールドウイングなどがある。ゴットリープ・ダイムラーは1900年3月に死去している。ダイムラーとベンツが互いを知っていたという証拠はないが、シュトゥットガルトのダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト (DMG) が Benz & Cie. に挑戦しはじめた。1900年10月、DMGのメインデザイナーであるヴィルヘルム・マイバッハが新たなエンジンを設計し、1902年のメルセデス・35hpで採用した。そのエンジンの仕様を指定したのはエミール・イェリネックで、そのエンジンを搭載した自動車を36台購入する契約をし、自動車販売業を始めた。また、契約でイェリネックは新モデルに娘の名である「メルセデス」という名前をつけ販売した。試作車は1900年12月22日に完成。イェリネックはそれに様々な示唆を与え、その後数年間のレースに参戦してよい結果が得られたため、DMGは1902年にそれを発売したという経緯がある。ベンツはそれに対抗すべく1903年に Parsifil を発表。直列2気筒エンジンで最高時速60キロを達成した。そのころ、他の重役はベンツに相談せずに自動車産業が発展しつつあったフランスから何人かの設計技師を雇い入れた。カール・ベンツは1903年1月24日に設計部門から手を引くことを宣言したが、その後も取締役会には残り、1926年のDMGとの合併後も1929年に亡くなるまで取締役として残った。ベンツの息子オイゲンとリヒャルトは1903年に Benz & Cie. を去ったが、リヒャルトは1904年に乗用車のデザイナーとして同社に復帰している。同年、Benz & Cie. の売り上げは3,480台に達した。Benz & Cie. の取締役を務めつつ、ベンツは新たな自動車製造会社 C. Benz Söhne を創業。"Söhne" は「息子」の意でオイゲンも同社で一緒に働いている。社名の "C." はベンツのファーストネーム「Karl」の別の綴り「Carl」の頭文字である。
1909年、マンハイムにて Benz & Cie. が製作した「ブリッツェン・ベンツ」（Blitzen Benz）は、200馬力のエンジンを搭載した流線型のボディを持つレーシングカーである。Blitzenとは、ドイツ語で「雷光」「閃光」を意味する。1909年11月9日、フランス人レーサーのヴィクトル・エメリ（Victor Hémery）が操縦し、イギリスのブルックランズで時速226.91キロという世界記録を樹立。当時「どんな飛行機よりも列車よりも自動車よりも速い」と言われ、約10年間記録を破られなかった。この自動車はアメリカなどいくつかの国を回り、様々な記録を打ち立てた。
カール・ベンツとベルタ、息子オイゲンの3人は1906年、マンハイムから10kmほど離れたラーデンブルクに移り、彼らの資金だけで新たな自動車製造会社 C. Benz Söhne を創業。当初ガスエンジン製作を考えていたが、需要がないためガソリンエンジンに切り換えている。この会社は株式公開することはなく、Benz & Cie. とは独立した自動車を製作した。同社の自動車は品質が高く、ロンドンのタクシーに採用されて有名になった。1912年、カール・ベンツは C. Benz Söhne の自分の持分を清算して同社をオイゲンとリヒャルトに譲ったが、Benz & Cie. の取締役は続けた。1914年11月25日の70歳の誕生日、故郷のカールスルーエにて誕生祝いが行われ、カールスルーエ大学から名誉学位を授与された。自動車産業の黎明期から、スポーツカーレースは主要な宣伝手段となっていた。先述したようにベンツも通常生産モデルの「ヴェロ」を世界初のパリ-ルーアン・レース（1894年）に参戦させている。その後、メーカーの技術力宣伝のため、レース専用の自動車を使ったモータースポーツが行われるようになった。ベンツもユニークな形状のレース車を開発しており、右の写真のものは1923年、モンツァ・サーキットでのヨーロッパグランプリに登場した車で、ミッドシップ方式で空気力学を考慮した車体形状になっている。C. Benz Söhne は1923年まで自動車製造を続け、350台を生産した。翌1924年、カール・ベンツは同社で2台の自動車を製作させたがそれらは売らず、個人的に使用した。カール・ベンツは1925年、唯一の自伝（日本語訳『自動車と私』）を刊行した。自動車発明前後の前半生について特に詳しく著述しており、後年まで自動車史における貴重な文献となっている。本書中でベンツは、ヘンリー・フォードによる自動車大量生産の手法や思想について批判的な見解を述べた。
1926年、ベンツ社とダイムラー社は合併し、ダイムラー・ベンツ社となった。当時のドイツの経済状況は悪化しており、1923年、マンハイムの Benz & Cie. が生産した台数はわずか1,382台で、シュトゥットガルトのDMGの生産台数もわずか1,020台だった。自動車1台当たりの平均製造コストは、急激なインフレによって2500万マルクにまで増大していた。1924年、両社は設計・生産・購入・販売・広告・マーケティングを共通化するが、それぞれのブランドを保持するという「相互協定」を2000年を期限として結んだ。1926年6月28日、両社は合併して「ダイムラー・ベンツ」となり、自動車のブランド名を「メルセデス・ベンツ」に統一した。カール・ベンツはこの新会社でも取締役に名を連ねた。新しいロゴとして3方向に伸びた星形を採用（ダイムラーのモットーである「陸と空と海のためのエンジン」を表している）し、それをベンツの伝統的なゲッケイジュの意匠で取り囲んでいた。翌1927年、販売台数は7,918台に急増し、トラック用のディーゼルエンジン製造も開始した。1928年、フェルディナント・ポルシェが設計したメルセデス・ベンツSSKが登場した。1929年4月4日、カール・ベンツはラーデンブルクの自宅で気管支炎をこじらせ死去。84歳。妻ベルタは1944年5月5日に亡くなるまで、その家に住み続けた。その家には30年以上もベンツ一家が住み続けたことになる。その建物は Gottlieb Daimler and Karl Benz Foundation が会合に使っており、歴史的建造物に指定されている。
2011年、ドイツでカールとベルタの生涯を描いたテレビドラマ Carl & Bertha が5月23日に放送された。予告CMとメイキング映像がYouTubeにある。
『Last Gleaming』は、2010年にアメリカ合衆国で発売されたコミック。テレビドラマ『バフィー 〜恋する十字架〜』のコミック版。2010年9月1日にダークホースコミックスから第1作が発売された。5部作。バフィーが再びサニーデールに戻る話である。
前作『Twilight Part4』のラストでスパイクと再会したバフィーは、一連の事件の真相がかつてヘルマウスと呼ばれた旧サニーデールにある種にあると決論づける。スパイクの宇宙船に乗ってサニーデールに到着したバフィーたちの前に、復活したマスターが現れる。一方、バフィーらとは別行動をとっていたアンジェラスは、戦闘中マンティコアに出会い、マインドコントロールされてしまう。そして再びトワイライトを名乗り、バフィーらを襲う。アンジェラス殺害を先延ばしにするバフィーに不信感を抱いたジャイルズは、単独で種を破壊しようとするが、先回りをしていたアンジェラスによって阻まれる。数ヵ月後、サンフランシスコに移住したバフィーは、ザンダーらと暮らしながらバンパイア退治を続けていた。
アルバート・ヴェン・ダイシー（Albert Venn Dicey、1835年2月4日 - 1922年4月7日）は、イギリスの憲法学者。オックスフォード大学名誉教授。ホイッグ党員。
主著は1885年初版の『憲法序説』で、1959年に10版まで発行されている。以後国会主権（Parliamentary Sovereignty）と法の支配がイギリス憲法の二大原理とされるようになった。
1944年英語教師の家庭に生まれる。10歳のとき、子役俳優をしていた兄のオーディションに付いていった際にプロデューサーに見初められ、映画『美わしき思い出』など数作に出演した。キャロルはそのまま女優になることを望んでいたが、父は芸能活動に反対していた。そこでキャロルは自分も教師になりたいが、女優の仕事をして学費を稼ぎたい、と主張し、父を説得した。まずCM数本に出演、その後テレビドラマで役を得るなど、活動を広げていった。1962年にテレビドラマ『ママと七人のこどもたち』でロレッタ・ヤングが演じる主人公の7人の子の一人を演じていた際、映画『Gidget Goes to Rome』の主役に抜擢された。この映画は1959年の映画『Gidget』に始まるシリーズの3作目で、小柄と設定された主人公に適した女優がおらず苦慮していたプロデューサーの目に、テレビドラマに出演していたキャロルが留まったのであった。それまで本名で活動していたキャロルはこの映画から芸名をシンディ・キャロルと変え、大規模な宣伝活動が繰り広げられた。映画はヒットし、キャロルの演技も高評価を受けた。しかし、その後のキャロルの活動は長くは続かなかった。1965年の映画『ボクいかれたヨ！』に出演したほかは、ソープオペラ『Never Too Young』にレギュラー出演したが、番組が終了すると芸能界からは遠ざかっていった。1969年、俳優のクリストファー・コネリーと結婚し、2児を儲けた。引退後は教職に就き、女優時代に関する取材にも応じていない。
福岡県出身。原亨陸軍大尉の息子として生まれる。熊本陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1915年（大正4年）5月、陸軍士官学校（27期）を優等で卒業。同年12月、砲兵少尉に任官し重砲兵第5連隊付となる。1918年（大正7年）11月、陸軍砲工学校高等科（24期）を優等で卒業し、さらに陸軍派遣学生として東京帝国大学工学部機械工学科で学び、戦車設計をテーマにした卒論で1922年（大正11年）3月に卒業した。1923年（大正12年）3月、陸軍中尉に昇進。陸軍技術本部付となり、戦車の国産化を強く主張、1925年（大正14年）8月、陸軍大尉に昇進。この大尉時代に試製一号戦車の開発に携わった。開発の際、原乙未生はクラッチ・ブレーキ式操向装置に遊星歯車機構を組み込んだ操向装置を考案、試製一号戦車に搭載した。この遊星歯車式操向装置によって緩旋回と信地旋回、両方の操縦が可能となり、以後開発された日本の戦車の多くに採用されている。1928年（昭和3年）11月から1930年（昭和5年）12月まで独英に駐在し、戦車や自動車産業に関する技術を学んだ。独英駐在時の1930年（昭和5年）8月、陸軍少佐に昇進。帰国する途上アメリカに短期滞在し各地を視察し、1931年（昭和6年）3月に日本に帰国した。帰国後、技術本部員に発令された。1934年（昭和9年）8月、陸軍中佐に昇進。九四式軽装甲車の開発に携わった際に、シーソー式連動懸架(シーソー式サスペンション)を考案した。この懸架方式は以後に開発された日本の戦車・装甲戦闘車両のデファクトスタンダードとなった。1935年（昭和10年）10月から翌年3月までドイツに派遣された大島浩陸軍少将率いる軍事視察団に随行し、再軍備の状況を視察した。帰国後、1936年（昭和11年）より後の主力中戦車となる九七式中戦車の開発に携わった。1937年（昭和12年）8月、陸軍大佐に昇進。1939年（昭和14年）3月、砲兵科から歩兵科の大佐に転科、実戦部隊である戦車第8連隊長に就任(昭和14年3月17日～昭和15年3月20日)し、八九式中戦車や九七式中戦車を装備した戦車連隊の連隊長として北支方面での戦闘を約一年間指揮した。部下の戦車中隊長には後に戦車指揮官として活躍した島田豊作大尉がいた。その後、本土に帰還し陸軍技術本部付を経て、1940年（昭和15年）8月、陸軍少将に昇進し技術本部第5部長（戦車・自動車担当）となった。この年、ある技術会誌にて原乙未生は以下のように述べている。『将来戦に於きましては軍の機械化は絶対に必要でありまして、もし戦車が無い、機械化部隊がなかったならば戦争は相当に苦境に陥ると云うことを考えなければならない。今次の支那事変は相手が支那でありまして、大きな大砲を持たないし、機械化部隊も貧弱である。戦車を持ち出しても直ちに皇軍に鹵獲されてしまう。こういう相手であるからあまり痛切でないのでありますが、ノモンハン事件は甚だ遺憾ながら、相手の機械化装備が相当に優秀であった為に非常な苦境に立ったのであります。将来は是非この機械化が必要であります。』1940年12月から翌年6月にかけて山下奉文陸軍中将を団長とする独伊軍事使節団に随行し、ドイツでの新兵器開発状況について視察した。1941年（昭和16年）6月、戦車・自動車の研究開発を担当する第4技術研究所長に就任し、翌年10月に相模陸軍造兵廠長を兼務した。1943年（昭和18年）4月、兵器開発への貢献により陸軍技術有功章を受賞。同年10月、陸軍中将に昇進。1945年（昭和20年）4月、軍需官・中国軍需監理部次長に発令され、中国軍需監理部長として終戦を迎え、同年8月に復員した。1953年（昭和28年）、日本兵器工業会常任理事に就任した。
SETジュニアスクールで演技などを学び、ミュージカルを中心に活動を始める。De☆View誌に載った2004年の舞台『MIDSUMMER CAROL ガマ王子 vs ザリガニ魔人』のオーディション告知を母親が見て、本人には言わずに応募したところ合格し、それをきっかけとしてキューブに所属する。2004年10月、『3年B組金八先生』でテレビドラマ初出演。その後、テレビドラマ、映画、アーティストのミュージックビデオなど幅広いジャンルでマルチな活動を行った。また、アイドルグループ「まりもみ」の一員としてCDもリリースしている。
生田 あい（いくた あい）は、日本の学生運動家、社会運動家。大阪府出身。
1967年に入学した立命館大学で学生運動に関わり、70年安保闘争に参加。その後も共産主義者同盟 (赫旗派)議長、「共産主義者の建党協議会」全国調整委員を務める等、社会運動家として活動している。1999年に結成された共産主義協議会・未来（コム・未来）の事務局長、2008年に結成された新党準備会「革命21」でも事務局長に就任した。いいだももとも親交があり、彼の追悼文を革命21機関紙『コモンズ』に発表した。
1947年、大阪府大阪市に生まれる。日本大学芸術学部中退。商業写真家として活躍する。30歳代のとき、腎臓移植を受ける。1991年に、日本移植者協議会の設立に加わり、理事長として活躍する。『臓器の移植に関する法律』の実現、および、書面での臓器提供意思表示を求めるような臓器移植の規制の緩和を求め、臓器移植を求める患者側の代表として、マスコミに登場する。2009年4月より、『臓器の移植に関する法律』改正に向けて国会審議が進められるが、家族同意の臓器提供意思表示を認め臓器摘出の年齢撤廃を求める法案の成立を、患者側として強く主張し、大久保通方が自ら、7月2日に参議院の厚生労働委員会で参考人として発言する。要求が通った法案が同年7月13日可決成立する。
福田 又一（ふくだ またいち、元治元年8月10日（1864年9月10日） - 昭和14年（1939年）1月25日）は、日本の衆議院議員（憲政本党→立憲国民党→立憲同志会）、弁護士。
武蔵国横見郡前河内村（その後埼玉県比企郡南吉見村を経て、現在の吉見町）に、福田沢吉の二男として生まれる。1882年（明治25年）、埼玉県立中等師範学校漢学部に入学し、1885年（明治18年）に東京師範学校に入学した。しかし法学・経済学を学ぶため英吉利法律学校（現在の中央大学）に転じ、1889年（明治22年）に卒業した。1891年（明治24年）に代言人の資格を得て、開業した。東京府会議員、神田区会議員、同副議長、東京市会議員、同副議長を歴任。1908年の第10回衆議院議員総選挙に出馬し、当選。3期務めた。
フランスのベルフォールに生まれ、6歳でスケートを始めた。当初はエムリン・ジローとカップルを結成していたがやがて解散し、1990年にイザベル・ドロベルと新たにカップルを結成した。1994-1995シーズンの世界ジュニア選手権で初出場ながら4位となる。翌1995-1996シーズン、フランス選手権ジュニアクラスで優勝し、世界ジュニア選手権では2位となるなど頭角を現した。翌1996-1997シーズンより本格的にシニアクラスへ移行し、ISUグランプリシリーズに参戦を果たした。1997-1998シーズンからは、世界選手権および欧州選手権に出場するまでになったが、成績は振るわなかった。2002年、オリンピック初出場となったソルトレイクシティオリンピックでは16位に終わる。2002-2003シーズン、ISUグランプリシリーズのラリック杯で2位となり、フランス選手権では初優勝を果たした。2003-2004シーズンにはグランプリファイナル進出を果たし、2005年欧州選手権では初の表彰台となる3位となるなど躍進する。2006年、2度目のオリンピックとなったトリノオリンピックではコンパルソリーダンスで7位と出遅れたものの、フリーダンスでは2位となるなど巻き返し4位入賞を果たした。翌2006-2007シーズンには、欧州選手権で初優勝、世界選手権では自己最高位タイの4位となった。2007-2008シーズン、オンドレイネペラメモリアルで優勝。地元フランスで開催されたISUグランプリシリーズのエリック・ボンパール杯ではグランプリシリーズ初優勝を飾り、次戦のNHK杯でも優勝を果たし、5シーズン連続5度目のグランプリファイナル進出を決めた。グランプリファイナルではオリジナルダンスで自己最高得点を更新し、総合で3位。初のメダルを獲得した。前年度チャンピオンとして迎えた欧州選手権ではオリジナルダンスを終え首位となっていたが、フリーダンスで逆転を許し2位に終わり、2連覇はならなかった。。世界選手権ではコンパルソリーダンスから首位を守り続けて、パーソナルベストを更新し、初優勝を飾った。ちなみにこのシーズンのフリープログラムは手話を大胆に取り入れた実験的なものであった。優勝が続いた2008-2009シーズンであったが、グランプリファイナル後に悪化したイザベルの肩の治療のため、フランス選手権、欧州選手権の出場を見合わせた。バンクーバーオリンピックに出場し6位となった。その後、現役引退を表明。現在はプロスケーターとして活動している。
2006年に、傘下のルーキー級アリゾナリーグ・アスレチックスでキャリアをスタートさせる。2007年は、A級ケーンカウンティ・クーガーズでプレーし、20試合（内、18先発）に登板しし、防御率3.07だった。2008年は、A+級ストックトン・ポーツとAA級ミッドランド・ロックハウンズでプレーし、34試合（内、22先発）に登板し、防御率5.20だった。2009年9月21日のテキサス・レンジャーズ戦の8回に登板し、メジャーデビューを果たした。
2010年12月16日、コーリー・ブラウンと共に、ジョシュ・ウィリンガムとのトレードでワシントン・ナショナルズへ移籍した。2011年は、59試合に登板し、防御率3.56、70奪三振など、キャリアで一番の成績を残した。2012年は、開幕前にドリュー・ストーレンが故障者リストに登録されたため、クローザーとなった。4月28日から5月13日にかけて、6回のセーブ機会のうち3回に失敗してしまい、その翌日からクローザーの役割をセットアッパーのタイラー・クリッパードに譲り、本来のリリーフに戻った。最終的にこの年は、35試合に登板した。2013年は、17試合に登板したが不振のため、6月4日にDFAとなった。
2013年6月11日にイアン・ディクソンとのトレードでシカゴ・カブスへ移籍した。7月14日にコール・ギレスピーを昇格させるため、DFAとなった。2014年1月16日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだ。5月14日にDFAとなり、6月12日に解雇された。6月13日にシカゴ・ホワイトソックスとマイナー契約を結んだ。傘下のAAA級シャーロット・ナイツでプレーしていた。7月に解雇された。2015年1月22日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスとマイナー契約を結ぶが、3月30日に解雇となる。オフにベネズエラのウィンターリーグでプレー。その後所属球団なかったが、2018年オフのベネズエラウィンターリーグに参加。
最速103.2mph（約166.1km/h、2010年計測）の速球を誇る。
クリントン郡 (Clinton County) はアメリカ合衆国インディアナ州に位置する郡である。2000年現在、ここの人口は33,866人である。この名称は第七代ニューヨーク州知事デウィット・クリントンに敬意を表して付けられた。ここの郡庁所在地はフランクフォートである。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,050 km² (405 mi²) である。このうち1,049 km² (375 mi²) が陸地で0 km² (0 mi²) が水地域である。総面積の0.04%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口33,866人、12,545世帯、及び9,057家族が暮らしている。人口密度は32/km² (84/mi²) である。13/km² (33/mi²) の平均的な密度に13,267軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人94.38%、アフリカン・アメリカン0.30%、先住民0.14%、アジア0.21%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種4.18%、及び混血0.77%である。人口の7.32%がヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の住民は27.30%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.80%、25歳以上44歳以下が28.40%、45歳以上64歳以下が21.10%、及び65歳以上が14.40%にわたっている。中央値年齢は36歳である。女性100人ごとに対して男性は97.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.40人である。この郡の世帯ごとの平均的な収入は40,759米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は48,864米ドルである。男性は36,385米ドルに対して女性は24,378米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は17,862米ドルである。人口の8.60%及び家族の6.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の9.90%及び65歳以上の9.00%は貧困線以下の生活を送っている。
クリスチャニア（現オスロ）で生まれた。長編小説2篇と、短編小説数篇を著したが、主に美術批評家としてのDagbladet紙への寄稿で知られる。同紙には、1908年から亡くなるまで寄稿を続けた。画家エドヴァルド・ムンク、画家オーダ・クローグ、作家ハンス・イェーゲルと親しく、クリスチャニア・ボヘミアンの一員と言われる。1891年、ニルセンは、クリスチャン・クローグの妻で、ニルソンより10歳上のオーダ・クローグと不倫関係になったといわれる。ムンクは、この不倫関係を『メランコリー』という絵画の題材としている。ニルセンの最初の小説Nemesisには、Nils Falkという若い作家が10歳上の人妻と不倫関係を持つ話が登場する。ムンクは、1909年、ニルセンの肖像画を描いている。また、1925年から1926年には、ニルセンと医師Lucien Dedichenとを描いた作品を制作している。そのほか、ヘンリック・イプセンと並んだデッサンも制作している。1909年、ニルセンと、国立美術館（現オスロ国立美術館）の館長イェンス・ティースは、ムンクの油絵100点と版画200点の大展覧会を開催した。この展覧会は成功に終わり、ムンクが一般的に認知されるについて大きな役割を果たした。
表題曲は、映画『LAST COP THE MOVIE』の主題歌である。初回生産限定盤特典のDVDは2016年10月に初の海外遠征を行ったBLUE ENCOUNTブル散歩 -台湾編-と2017年1月14日に豊洲PITで行われた招待制イベント『uP!!!NEXT BLUE ENCOUNT〜HERO NEVER END〜』のLIVE映像を収録。
京都府道207号上久世石見上里線（きょうとふどう207ごう かみくぜいわみかみざとせん）は、京都府京都市南区久世川原町を起点に京都市西京区東山交点に至る一般府道である。
秋田中学（現・秋田県立秋田高校）時代は、第27回全国中等学校優勝野球大会が日中戦争の激化により中止されるなど甲子園出場はなし。専修大学を経て1949年に読売ジャイアンツに入団。同年2試合に出場するも、翌1950年に引退。2018年4月25日に老衰のため死去。
農産物（のうさんぶつ）とは、農業による生産物のことである。したがって正確には畜産物を含むが、このことを強調して農畜産物と言い換えられる場合がある。なお、栽培の客体としての文脈では、通常農作物という語が用いられるが、この場合は畜産物を含まない。
『戦慄のミラージュポケモン』（せんりつのミラージュポケモン）は、2006年4月29日にアメリカのテレビ局「Kids' WB!」にて放送された作品。
ポケットモンスター10周年記念として、2006年4月29日にアメリカにて初放送された。原題は『The Mastermind of Mirage Pokémon』。本編（分数）は40分。日本では同年10月13日から10月31日まであにてれ、BIGLOBEストリーム、フレッツ・スクウェアにて日本語吹き替え版の逆輸入として期間限定配信された。日本では長らくテレビで放送されなかったが、2010年2月11日キッズステーションで放送されたのを皮切りに何度も放送されている。なお、本作日本語版は現在DVD化されていない。
ドクター・ユングの招待を受け彼の研究所に行くことになったサトシ、ハルカ、マサト、タケシ。4人が研究所につくとそこには同じく招待されたオーキド博士とカスミの姿があった。再会を喜ぶ彼らの前にドクター・ユングが現れる。サトシとカスミは彼が作成したバトルシステム「ミラージュシステム」が作った「幻のポケモン」とバトルをすることになるが、そこへ謎の人物「ミスター･ミラージュ」が現れて「ミラージュシステム」の制御を奪い、同時にドクター･ユングを連れ去ってしまう。そしてサトシ達はミラージュシステムから生み出された幻影のポケモンたち（ミラージュポケモン）に襲われ、研究所から追い出されてしまう。ドクター･ユングを助け出すため、サトシ達はそれぞれ別の行動に出る。サトシとカスミはドクター･ユングを助けるため地下水路を通って研究所に再び入るが、そこで二人が目にしたのは…
萩原 金美（はぎわら かねよし、1931年 - 2017年（平成29年）11月9日）は、日本の法学者、元裁判官。元弁護士、神奈川大学教授、法学部長を歴任。2001年定年、2004年まで特任教授。同年神奈川大学名誉教授。
1931年、群馬県高崎市の農家に生まれる。旧制中央大学法学部専門部卒（最後の卒業生）新制中央大学3年に編入、在学中の1951年に司法試験合格。1953年中央大学卒業、裁判官任官。判事補 として赴任 した仙台地裁家裁の古川支部 において1954年にいわゆる松山事件 について左陪席として関与 し、死刑判決を下した。退任 。1969年スウェーデ ン留学、帰国後1972年弁護士登録、磯野誠一神奈川大学教授に誘われて1976年神奈川大学教授 。前述のいわゆる松山事件は、1984年に至 り仙台地裁で再審裁判が行 われ、無罪判決が下された。萩原金美のもとにマスコミが殺到する事態となったが、萩原金美は、磯野誠一や学生の励ましもあり、涙 ぐみながら神奈川大学に踏みとどまったとされる。
1957年のデビュー以来様々なレーベルからレコードを出していたアイズレー・ブラザーズは1965年にモータウンと契約。第1弾のシングルとして選ばれたのが、元々はスプリームス用に書かれた「ジス・オールド・ハート・オブ・マイン」であった。作詞作曲はソングライター・チームのホーランド＝ドジャー＝ホーランドとシルヴィア・モイ（Sylvia Moy）。1966年1月28日にシングルA面として発売された。「たとえ100回棄てられようと／100回僕は君を取り戻す／僕を欲している限り、君は僕のものだ／そう叫んでも全然恥ずかしくないし、世界中にだって言ってやる／君を愛しているからね」と歌われる本作品はヒットし、同年4月23日付のビルボード・Hot 100で12位、R&Bチャートで6位を記録した。グループは1968年にイギリス・ツアーを行うが、それにあわせて再発売され同年の全英シングルチャートで3位を記録した。
路線名の「豊栄」は、終点付近の旧自治体名（新潟県豊栄市）に由来する。
本機器はセンター役物を通り始動口へと玉が向かう仕様かつ役物で手前のルートを通ると始動口に入賞しやすいといったフローであり､台のネカセが非常に大きな影響を与えていた｡そのため､下皿に玉を極端に詰め込む､下皿部分に体重を掛けてネカセを一時的に手前に向かせるといった行為が発生｡枠の構造自体がネカセへの影響度を考慮して作成されていなかったこともあり単純ではあるが非常に大きな効果のある攻略法が発覚した｡なおかつステージ内も多数のプラスチック製の釘を抜けるといった仕様であり､油玉やクリーム玉といったゴト行為も極めて大きな効果がであることが判明｡2009年当時では一発台というスペック自体が一般受けし辛いものであったこともあり早期撤去の憂き目を見ることとなってしまった｡その後販売されたCR餃子の王将2以降の機種に関しては台枠自体が別変更され､かつ役物自体がネカセに左右されづらい構造へ変更されている｡
斎藤 栄治（さいとう えいじ、1910年 - 1979年）は、日本のドイツ文学者。1933年東京帝国大学独文科卒。戦後、1971年まで東京大学教養学部教授。ゲーテなどを専門とし、多くの翻訳書がある。
GP開幕戦が行われ、バダ・ハリ、アリスター・オーフレイム、ジェロム・レ・バンナ、セミー・シュルト、エヴェルトン・テイシェイラ、ルスラン・カラエフ、エロール・ジマーマン、レミー・ボンヤスキーがベスト8進出を決めた。17年連続決勝進出を目指したピーター・アーツはオーフレイムに判定負けを喫した。年内中での引退を宣言しファン投票枠でGP出場を決めた武蔵は、バンナに判定負けを喫した。K-1ヘビー級王者京太郎はカラエフに判定負けを喫した。一夜明けた9月27日に公開抽選会が行なわれ、準々決勝の組み合わせがカラエフ vs. ハリ、オーフレイム vs. テイシェイラ、バンナ vs. シュルト、ジマーマン vs. ボンヤスキー（試合順）と決定した。
湯浅 八郎（ゆあさ はちろう、1890年4月29日 - 1981年8月15日）は、日本の昆虫学者・教育者・キリスト者。第10・12・13代同志社総長および初代国際基督教大学学長を歴任した。
ニュートンはカトーバ郡の中心にあり、座標では北緯35度39分54秒 西経81度13分28秒 (35.665082, -81.224351)に位置している。市の北はコノ-バー市、北西はヒッコリー市と接している。クレアモント市が北東に、メイドン町が南にある。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は13.8平方マイル (35.8 km²)であり、このうち陸地13.8平方マイル (35.7 km²)、水域は0.04平方マイル (0.1 km²)で水域率は0.37%である
滝沢馬琴作『南総里見八犬伝』の初のテレビドラマ化作品。主演は倉丘伸太郎（倉岡伸太朗）。同年12月にはNET（現・テレビ朝日）も『里見八犬伝』を中村錦之助（後の萬屋錦之介）主演でテレビドラマ化したが、本作の方が早く放送に至っている。
1999年（平成11年）ごろは広島県道・島根県道4号甲田作木線との交点から東側は、ほぼすべての区間が未改良だったが、10年ほどで大幅に改良が進み、2013年時点では、安芸高田市高宮地域と甲田地域の境の区間（この区間も1.5車線程度の幅はある。）が未改良区間として残っている程度で、大幅に道路状況は改善された。
仮面ライダーシリーズの派生作品、仮面ライダーSDのゲーム作品。バトルレースとバトルリレーの2種類のモードが存在。
5人のライバル（敵）と戦うモード。1位で勝利となり、2位以下は失格となる。選択するライダーやそのタイムなどで、ライダーの台詞が異なる。
RERの駅はケ・ドルセ─通り（Quai d'Orsay、オルセー河岸）の地下にある。プラットホームは島式ホーム2面4線。改札口はホームより下の層にあり、ホームから地上に出るには一旦階段で下ることになる。改札口には自動改札機が設置されている。発着する列車はRERのみであるが、長距離列車用の切符売り場、自動券売機も設置されている。