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即座にドミニカ革命党と6月14日革命党が、大勢の武装させた市民を通りに配置したので、「コマンド」と呼ばれる荒々しい武装部隊を作ることになった。10代の武装が整った部隊（ロス・ティグレス）がサントドミンゴ市内に集まり、警官を射撃した。ドミニカ人民運動が火炎瓶を群衆に配り、反乱軍はデュアルテ橋で防御陣地を築いた。立憲派と呼ばれるボッシュ支持反乱者は、憲法で選ばれた大統領を再度就任させることを目指しており、通りを占領し、素早く首都にある国家宮殿や国営ラジオとテレビ局を占領し、ボッシュの復任を要求した。フランシスコ・カーマニョ大佐とマヌエル・ラモン・モンテス・アラシェ大佐が立憲派の指導者だった。レイド・カブラルが大統領宮殿でフランシスコ・カーマニョの指揮する反乱部隊に捕まえられた。武装軍将軍のウェッシンがレイド・カブラルの後任に収まり、事実上の国家元首になった。このときボッシュはプエルトリコに亡命しており、党の指導者ホセ・ラファエル・モリナ・ウレーニャを説得し、ボッシュがドミニカ共和国に帰れるまでの暫定大統領になることを認めさせた。レイド・カブラルに忠実で、立憲派に反対していた軍部はロイヤリストと自称した。その後の数日で、立憲派は国内治安維持機関や武装軍訓練センターの右派部隊と衝突した。4月26日までに武装市民の数が当初の反乱正規兵の数を上回るようになっていた。反乱軍の支配下に入っていたラジオ・サントドミンゴはさらなる暴力行為と警官の皆殺しを呼びかけていた。両軍は武装を厚くしており、市民は十字砲火を浴びせられた。アメリカ合衆国のワシントンD.C.では即座にアメリカ市民や、ドミニカ共和国からの脱出を望む外国籍市民の避難の手配を始めた。6月14日革命党など共産主義者すなわちカストロ主義者の関与の程度が検討されていた。立憲派暫定大統領モリナ・ウレーニャとカーマニョ大佐は、アメリカ合衆国大使に、ドミニカ空軍が立憲派の占領した地域を攻撃させないようにする仲裁を求めた。アメリカ合衆国大使はこれを拒否した。この拒否に当惑しきったモリナ・ウレーニャはその暫定大統領の地位をカーマニョ大佐に譲った。サンイシドロではロイヤリストの将軍たちが空軍大佐ペドロ・バルトロメ・ベノイトを、新しいロイヤリスト政府の首長に選定した。4月28日、ドミニカ空軍がサントドミンゴの反乱軍陣地、および警察署を占領して即座に警官を処刑していた武装反乱市民に対する空爆を開始した。この内乱の開始時点で3万人いたドミニカの兵士、空軍兵、および警官の中で、ウェッシン将軍は2,400人に満たない兵士と僅か200人の国家警察を支配下においているだけだった。当初、アメリカ軍の動きは、サントドミンゴ市から市民を避難させるアメリカ海兵隊の動きに限られていた。サントドミンゴ西郊外地にあるエンバハダー・ホテルに上陸地帯が確保されていた。ロイヤリストはサントドミンゴの再確保に失敗し、武装軍訓練センターの部隊はオザマ川東岸のサンイシドロにある基地に撤退した。ウェッシン将軍と、退任させられた政府の首班レイド・カブラル（「アメリカ人」とも呼ばれた）の双方がアメリカの介入を要請した。
アメリカ合衆国大統領リンドン・B・ジョンソンはロイヤリストの敗北を確信し、アメリカの玄関前に「第2のキューバ」 ができることを恐れ、アメリカ軍の秩序の回復を命じた。ドミニカ共和国に軍事介入を行うことはジョンソンの個人的判断だった。文民顧問の全てが、ロイヤリストが内戦を終わらせられることを期待して、即座の介入には反対していた。ジョンソンは、ドミニカの軍事指導者の効率の無さと決断力の無さを指摘したサントドミンゴに居る大使、W・タプリー・ベネットの助言を容れた。ベネットは反乱軍と暫定政府の間にアメリカが介入することで、内戦を終わらせる効果があると助言していた。この時アメリカ合衆国は米州機構に敵対する勢力間の政治的解決を交渉するよう求めることができた。アメリカ陸軍参謀総長ウィーラーはパーマー将軍に「公表できない貴方の任務は、ドミニカ共和国が共産主義者の手に落ちるのを防ぐことだ」と伝えた。名目上は外国人の命を守るとしていたが、外国人はまだ誰も殺されも負傷してもいなかった。41隻の艦艇からなる艦隊が島の封鎖に派遣され、4月29日、アメリカ海兵隊とアメリカ陸軍第82空挺師団の部隊によって侵略が開始された。また第7特殊任務部隊群E中隊の約75名も参加した。最終的には42,000名の兵士と海兵がドミニカ共和国に派遣された。立憲派軍が侵攻に抵抗した。4月29日午後半ばまでにローマ教皇大使の提案する休戦が交渉されていた。.5月5日、サントドミンゴ法にベノイト大佐（ロイヤリスト）、カーマニョ大佐（立憲派）および米州機構特別委員会が署名した。この法は全体の休戦、国際安全保障地帯の認知、救援機関を支援する合意、外交使節団の不可侵を規定していた。この法は後の交渉の枠組みを決めたが、戦闘全てを止められなかった。立憲派の狙撃手がアメリカ軍に対する狙撃を続けたが、ドミニカ両派の間の戦闘は暫く中断された。立憲派は軍事的な勝利を得られなかったので、直ぐに立憲派議会を開き、大統領にカーマニョを選出した。アメリカ合衆国当局はインベルト将軍を後押しすることで応じた。5月7日、インベルトは全国再建政府の大統領に就任した。ワシントンD.C.と米州機構が描いていた安定化方策の次のステップは、カーマニョ大統領とインベルト大統領の間で、暫定政府を構築し早期に選挙を行う合意を形成することだった。しかし、カーマニョは、ウェッシンを含むロイヤリストの士官たち数人がこの国を立ち去るまで、インベルトに会うことを拒否した。5月13日、インベルト将軍が一掃作戦を開始し、その部隊はシウダード・ヌエバ郊外の反乱軍拠点を排除し、ラジオ・サントドミンゴの放送を停止させることに成功した。一掃作戦は5月21日に終わった。5月14日までに、サンイシドロ空軍基地とデュアルテ橋を繋ぎ、エンバハダー・ホテルとサントドミンゴ市中心部のアメリカ大使館を繋いだ「安全回廊」を確立したアメリカ軍は、実質的にサントドミンゴ市内の立憲派地域を封鎖した。道路が封鎖され、パトロールが継続して行われた。各国から来ていた約6,500人が安全に避難した。さらにドミニカ国民のためにアメリカ軍が大量の救援物資を空輸した。5月半ばまでに、米州機構は「推進作戦」の実行を票決し、アメリカ軍を削減し、平和維持を目的とした米州平和軍によるその代替を行うこととした。米州平和軍は5月23日に正式に発足した。ブラジルからは兵士1,130名、ホンジュラスから同250名、パラグアイから同184名、ニカラグアから同160名、コスタリカから憲兵21名、エルサルバドルから参謀3名が派遣された。最初に到着した部隊はホンジュラスからのライフル中隊であり、間もなくコスタリカ、エルサルバドル、ニカラグアからの部隊が続いた。ブラジルが最大の部隊である強化歩兵大隊を派遣した。ブラジルのユーゴ・アルビム将軍が米州機構地上部隊の指揮を執り、5月26日にはアメリカ軍が撤退を始めた。
戦闘は8月31日まで続いたが、この日に休戦が宣言された。警察と平和維持活動はブラジル軍に引き渡されたので、アメリカ軍の大半はそれから間もなく引き上げたが、その作戦本部と第82空挺師団第1旅団は残り、1966年8月まで駐屯していた。この旅団の1個大隊が引き上げたのは1966年9月だった。特にサンティアゴ・デ・ロス・カバリェロスにあるホテル・マトゥムへの攻撃など、打ち続く不穏と攻撃に直面していたカーマニョは、アメリカ合衆国政府に突き付けられた調停案に合意した。ドミニカ暫定大統領ガルシア・ゴドイがカーマニョ大佐をイギリスへのドミニカ大使付武官として派遣した。1966年、元大統領ホアキン・バラゲールが、大統領選挙でフアン・ボッシュを破って当選した。これにはジョンソン政権からの公然の支援があった。ボッシュが権力に返り咲くことは無かった。バラゲールは当初から抑圧的だが高度に政治的に巧みな統治を行って、比較的安定した時代となり、その政権は22年間続くことになった。
胎児トリメタジオン症候群(Fetal trimethadione syndrome)は、妊娠期間中にてんかん持ちの母親に抗てんかん薬としてトリメタジオンまたはパラメタジオンを投与することによって起こる先天異常である。アメリカ国立衛生研究所の希少疾患対策室により希少疾患に分類されており、これはアメリカ合衆国内の患者が20万人以下であることを意味する。トリメタジオンを使用した場合の流産率は、87%に上ると報告されている。
アメリカのカリフォルニア州ロサンゼルス近郊のアナハイム市の南西部に位置し、1955年にオープンした。なお、現在世界中でウォルト・ディズニー社が運営する遊園地、リゾートのうち最初に建設されたテーマパークである。中心となるディズニーランドを含む複数のテーマパークやホテル、ショッピングモールなどを含む「ディズニーランド・リゾート」の一部をなし、アメリカ国内をはじめ、日本・フランス・中国など世界各国に展開しているディズニーランド・リゾートの中心的存在である。オープン以降現在に至るまで、アメリカ国内のみならず、世界で最も有名でかつ利用客の多いテーマパークであり、1975年には、アメリカを国賓として訪問した昭和天皇と皇后も訪れた他、ジャワハルラール・ネルーやモハンマド・レザー・パフラヴィーをはじめ、ロサンゼルスを訪れた各国の王族や首脳が数多く訪れることでも有名である。
ウォルト・ディズニーは、遊園地で楽しいのは子どもだけで大人にはベンチ位しか居場所がなかった1923年の実体験から、大人と子どもの両方が楽しめ、謝肉祭の悪い側面を取り除いた恒久的な娯楽施設の建設を計画した。その際、ディズニーが参考にしたのは、カリフォルニア州オークランドに1950年に作られた、最初の子供用遊園地「チルドレンズ・フェアリーランド」と、デンマークに1843年に作られた遊園地チボリ公園である。最初の計画では、カリフォルニア州のディズニー社のスタジオの隣に8エーカー（32,000 m²）の土地を取得し、蒸気鉄道をメインとしたパークを建設する予定であった。これはウォルトが子供の頃、鉄道模型を買ってもらえなかったのが理由とされている。当初の目的はディズニー社の社員の娯楽施設だった。
第二次世界大戦後、当初の計画は大幅に拡張され、より広い土地が必要であることが判明した。1950年代初め、事業資金を入手する困難に直面したディズニーには、新たな資金源の開拓が必要となった。ウォルト・ディズニーはテレビを利用することを決め、彼の構想する魔法の王国を各家庭に売り込むことを図り、1954年から『ディズニーランド』と題された番組がABCにより放送された。この際に「自分の制作したものはたとえ一部分たりとも他社に所有権を与えない」という「禁」を破り、ABCに遊園地の一部所有権を与え、契約金75万ドルを得た（後に豊かになったディズニーがこの一部所有権を買い戻した）。スタンフォード大学の研究員の示唆により、ディズニーは計画中の遊園地のために、初めの計画の22倍に相当する160エーカー(730,000m²)の用地を、1エーカーあたり4000ドルでロサンゼルス近郊のアナハイムに取得した。この土地は当時オレンジ畑とクルミ畑であったが、一年を通して好天に恵まれている上に、連邦ハイウェイ101（現在の州間高速道路5号線）の建設が予定されており、将来の発展と交通の便が見込まれる土地であった。1954年7月21日に着工されて以降、ウォルト・ディズニーは建設現場にほぼ毎日訪れ、屈んで子供の視線になって、様々なアトラクションや各種施設が出来上がっていくのをチェック、建物や木々の配置の変更を自ら作業員に指示していたという逸話が残されている。
1955年7月17日に正式オープンとなり、カリフォルニア州知事とカトリック教会の司祭、プロテスタント牧師、ユダヤ教の指導者がスピーチを行ったほか、フランク・シナトラも来場した。この日のオープンの模様は先述のテレビ番組『ディズニーランド』でアメリカ中に生中継された。この番組では、俳優のロバート・カミングスやロナルド・レーガン（後のカリフォルニア州知事、およびアメリカ合衆国大統領）、パーソナリティのアート・リンクレターらが出演し、オープンの様子を伝えた。オープン当日は猛暑になった上に、パーク内の多くはまだ建設中であったこともあり、ガス漏れからウォーターディスペンサーの故障まで様々なトラブルが相次いだ。さらにオープン当初はジャングルクルーズや蒸気船マーク・トウェイン号など、11種類のアトラクションしかなかった上に故障も頻繁に起きたため、ディズニーランドが完全な形で運営されるまでには丸3年かかった。またこの日は、テレビ中継上入場客がある程度いないとサマにならないので、ディズニーの従業員を「さくら」として配置することが計画された。しかし当日の入場客は55,000人を越え、アトラクションによっては2時間待ちとなるなどどこもかしこも大混雑になり「さくら」は不要になった。なお、開場1年で入場客数は400万人を突破する。
その後も順調に来客者数を増やし、TWA・ムーンライナーの更新が行われたほか、1959年にはディズニーランド・モノレールやサブマリン・ヴォヤッジなどの、その後人気を博すアトラクションが追加されるなど複数のアトラクションが追加、更新された。なお、モノレールはその後数回にわたり車両の更新が行われており、2018年現在は5世代目の車両となっている。またサブマリン・ヴォヤッジは1998年に一時改装のため閉鎖されたが、その後映画「ファインディング・ニモ」の要素が追加されてファインディング・ニモのサブマリン・ヴォヤッジとして再オープンした。1959年にアメリカを初訪問したソビエト連邦の最高指導者であるニキータ・フルシチョフは、大使館員からディズニーランドの存在を聞き訪問を強く希望したものの、保安上の観点からシークレットサービスに訪問を拒否された。これに怒ったフルシチョフは、歓迎晩さん会の挨拶の場でこの事に対する苦情を述べた。1965年には開園から10周年を迎えた。その後5年と10年ごとにアニバーサリー企画が催され、園内が華やかに飾られる他、ゼネラルモーターズなどのスポンサーによる自動車などの入園プレゼント企画も提供された。1960年代には、1964年からニューヨーク州で開催されたニューヨーク万国博覧会からイッツ・ア・スモールワールドがファンタジーランドに移設されてオープンしたほか、同じく移設されたピープルムーバーがグッドイヤーのスポンサーの元でトゥモローランドにオープンした。さらにディズニーランド・モノレールの路線を延長することで園内と直結した、初の直営ホテルであるディズニーランド・ホテルが開業した。
1970年代には、ティーンエイジャー以上の年代の若者の取り組みを目的に、当時若者を中心に人気を集めていたジェットコースター的なアトラクションの充実が図られ、スペース・マウンテンやビッグサンダー・マウンテンを始めとする、その後もディズニーランドのアイコン的人気を得ることになるアトラクションが追加された。また1970年代中盤以降、円高と航空旅客運賃の低下、それらがもたらした海外旅行熱を受けた日本からの来客者が激増したため、これまではヨーロッパ言語のみであったパンフレットや音声案内、園内の案内板などに、初めてアジア言語である日本語版が設置されるなどの対応が行われた。なお1983年4月には、「ディズニーランド」として初めての海外進出となる「東京ディズニーランド」が日本の千葉県に開園したにもかかわらず、その後も日本人の来場客が増え続けたために日本人客に対する対応が引き続き充実されている。1985年には開園から30年を迎え、大掛かりな30周年記念イベントが執り行われた。またこの頃から経年化したアトラクションの更新と廃止が行われ、1980年代後半から、ディズニーランド・モノレールやオートピアの車両の入れ替えなどさまざまな改修が行われたほか、モーターボート・クルーズ初期から提供されていたアトラクションが、老朽化や利用者数の低下などを理由に廃止された。その一方で、マイケル・ジャクソンが主演を務めた3D映画「キャプテンEO」や、映画「スター・ウォーズ・シリーズ」（旧三部作）を元にしたフライトシミュレータ型アトラクションである「スター・ツアーズ」など、ディズニー以外とのコラボレーションや、新たなテクノロジーを取り入れたアトラクションがオープンした。
1993年には新たなテーマランドである「トゥーンタウン」がオープンしたほか、1995年には映画をモチーフにした「インディ・ジョーンズ・アドベンチャー」などのアトラクションもオープンした。また1994年には、正門横から道を隔てた場所にある、日本の東急グループが所有していた「パン・パシフィック・アナハイム・ホテル」を買収し、新たに「ディズニー・パラダイス・ピア・ホテル」として1995年に開業した。また引き続き、スカイウェイ（ロープウェー）、ピープルムーバーなどの初期から提供されていたアトラクションが、老朽化や利用者数の低下などを理由に廃止された。1990年代後半に入ると、1980年代に軍事政権からの脱却や戒厳令施行が終わり、その後急速な経済成長を遂げた中華民国や大韓民国などアジアや、同じく経済成長を遂げたメキシコなどの南アメリカ諸国からの来客者が増大した。2001年2月には、正門前の駐車場スペースに第2パーク「ディズニー・カリフォルニア・アドベンチャー」と、商業施設「ダウンタウン・ディズニー」が建設されたこともあり、これまで平面式であった駐車場が立体式のものに建て替えられた他、駐車場出口が州間高速道路5号線の出入り口と直結するなど利便性が増している。2つのパークと3つのホテル、商業施設を含め「ディズニーランド・リゾート」と呼ばれる。2005年に開園50周年を迎えた。記念行事は2005年5月5日からスタートし、翌2006年9月まで盛大に行われた。パーク内各所にミッキーの形に「50」の数字が施された飾りが50個隠されたり、50年前のオープン時から現存する乗り物は金色に塗装される等、「ゴールデンアニバーサリー」として、他のディズニーパークも交えてのイベントとなった。これに伴い、パレードや夜の花火なども新規のものが導入された。なお東京ディズニーランドでもこの期間、ウォルト・ディズニーとミッキーのパートナーズ像前に、ディズニーランドが50周年である事を記す飾り付けが施されるなど、世界中のディズニーランドで祝福された。
2010年1月には、前年6月に死去したマイケル・ジャクソンの功績を称え、1986年から10年以上上映されていた人気アトラクションキャプテンEOが、キャプテンEOトリビュートとして、2014年7月まで期間限定で再オープンされた。また、2010年7月には「スター・ツアーズ」が一旦クローズし、3D化された上で2011年6月に再オープンするなど、アトラクションの改装も引き続き行われている。なお2010年代の中頃より、経済成長と海外旅行ブームを受けた中華人民共和国などの新興国からの来園者が増加した。2015年には開園から60年を迎え、眠れる森の美女の城にダイヤモンドを基調とした60周年のデコレーションが施されるなど、大掛かりな装飾が園内の至る所に施されている。さらにペイント・ザ・ナイト・パレードやディズニーランド・フォーエバーなどのショーやパレードも新しくスタートした。この60周年キャンペーンは2015年5月22日に始まり、2016年9月まで開催される。2015年8月にスター・ウォーズのテーマエリアを建設することを発表した。公表されたアトラクションは2つで、1つはあの「ミレニアム・ファルコン」に乗り、銀河をハイスピードでめぐるというもの、もう1つはゲストが銀河戦争の兵士として戦いに参加できるものである。2017年7月には、エリア名を『Star Wars: Galaxy’s Edge』とすることが発表された。2019年にオープン予定。2019年4月20日、2022年にトゥーンタウンで『ミッキーとミニーのランナウェイ・レイルウェイ』がオープンすることが決定。
パークの入場者は正面玄関手前の売り場でチケットを買い、正面のゲートから入場し、「ディズニーランド鉄道」のメインストリート駅の脇のトンネルをくぐりメインストリートUSAへと入る（ディズニーランドホテル近くにあるダウンタウンディズニー駅からディズニーランド・モノレールに搭乗してパーク内に入ることも出来る）。なお、チケットはすべてのアトラクションを利用できる「パスポート」のみであり、一部の無料アトラクションしか利用できない入園券や、アトラクションごとのチケットは1990年代に廃止された。「パスポート」には1日券や2日券、年間パスがあり、現金とクレジットカード、小切手での支払いが可能である。またウェブサイトで購入することもできる。その他にも、それらのチケットを利用して入園した後、無料で入手できる「ディズニー・ファストパス」と呼ばれるアトラクション利用時の行列を避ける時間予約制チケットも存在する。
フロンティアランドは、アメリカの開拓時代がテーマ（東京ディズニーランドではウエスタンランドに相当する）。蒸気船マーク・トウェイン号や、帆船コロンビア号が運行されているアメリカ河を中心に、ビッグサンダー・マウンテン鉄道やパイレーツいかだなどのアトラクションがある。
ニューオーリンズ・スクエアは、アメリカ南部のニューオーリンズをテーマにしたテーマランド。ホーンテッドマンションやカリブの海賊などのアトラクションがあるほか、クラブ33も設けられている。マジック・キングダムでは、ニューオーリンズ・スクエアに相当するのはリバティー・スクエアということになるが、リバティー・スクエアはニューオーリンズをモチーフにしていないため建物などは相当程度異なる。また、東京ディズニーランドではこのテーマランドは規模を縮小し、カリブの海賊およびその周辺のほんの一部がアドベンチャーランドに取り込まれている。
西洋のおとぎ話をテーマにしたテーマランド。園内のシンボル眠れる森の美女の城はここに存在する。ピノキオの冒険旅行、白雪姫と七人のこびと、ふしぎの国のアリス等、往年のディズニー作品をモチーフにしたアトラクションが多い。多くのアトラクションが東京ディズニーランドのファンタジーランドと共通する。マッターホーン山が設けられており、マッターホーン・ボブスレーなどのアトラクションなどがある。
トゥモローランドは、「人々の夢見る未来の世界や、最先端の科学技術をテーマにした世界」をテーマにしたテーマランド。スペース・マウンテンやスター・ツアーズ、ファインディング・ニモ・サブマリン・ヴォヤッジやオートピアなどのアトラクションがある。パーク内のホテルとの間を結ぶディズニーランド・モノレールの発着駅もある。
スター・ウォーズ:ギャラクシーズ・エッジは、映画『スター・ウォーズ』シリーズをテーマにしたテーマランド。2019年5月31日に一部施設がオープン。
パーク内をディズニーランド鉄道が1周しており、メインストリート USA、ニューオーリンズ・スクエア、トゥーンタウン、トゥモローランドに駅がある。1周の所要時間は約20分である。駅と駅の間では各アトラクションの裏側が見える場所があるほか、恐竜時代のジオラマなどを見ることができる。1974年まではアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道会社がこの鉄道とモノレールのスポンサーであったため、鉄道は「サンタフェ・アンド・ディズニーランド鉄道（Santa Fe and Disneyland Railroad）」という名称であり、園とホテルを結ぶモノレールにも同社のロゴが貼られていた。なお、このディズニーランド鉄道とモノレールはオープン後ウォルト・ディズニーが亡くなるまでは、ディズニー個人の所有であった。
ディズニーランドは日常から切り離された架空の世界を冒険するというコンセプトにのっとり、パーク内では徹底した雰囲気作りが行われている。パークにはいわゆる「従業員」が居らず、従業員を「キャスト」来客を「ゲスト」と呼称し、キャストは全員がディズニー作品にのっとったコスチュームをまとって役を演じながら作業をしている。パークの周囲は木岐で覆い隠され周囲の住宅やホテル、高速道路が見えないようにしたり、食料やゴミの運搬は地下の通路を通じて搬送することで、現実感をゲストに与えないようにしている。
開園以降5年と10年ごとにアニバーサリー企画が催され、園内が華やかに飾られる他、アニバーサリー記念の土産物やグッズが用意される。また、過去にはジェネラルモーターズなどのスポンサーによる自動車などの入園プレゼント企画も提供された。
パーク内にディズニーランド・ホテルとディズニー・パラダイス・ピア・ホテル、ディズニー・グランド・カリフォルニアン・ホテルの3つのディズニー直営ホテルがあり、ディズニーランド・ホテルとディズニーランド内のトゥモローランドはモノレールで結ばれている。また、周辺にも多数のホテルがある。
アナハイム市の一般道からアクセスできるほか、市外からの来訪者のために州間高速道路5号線からパーク内の駐車場へ直通する出入口がある。ロサンゼルスのダウンタウン、及びロサンゼルス国際空港やジョン・ウェイン空港、ロングビーチ空港、オンタリオ国際空港のいずれからも車で30分程度で、さらにロサンゼルス国際空港からの定期バス便があるが、現在鉄道でのアクセスは整備されておらず、最寄り駅はアナハイム地域交通インターモーダルセンター(Anaheim Regional Transportation Intermodal Center)となっている。なお1960年代には、ディズニーランド園内の駐車場に隣接する専用ヘリポートと、ロサンゼルス市内やロサンゼルス国際空港などとの間を結ぶヘリコプターの定期便が、ロサンゼルス・エアウェイズによって運航されていたが、1968年に起きた墜落事故を受けて廃止された。
土佐電気鉄道600形電車（とさでんきてつどう600がたでんしゃ）は、土佐電気鉄道の路面電車車両。2014年10月1日付で土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、新会社とさでん交通による運営に移行したのに伴い、土佐電気鉄道からとさでん交通に承継された。1957年から1964年にかけて、土佐電気鉄道若松町工場とナニワ工機で31両が製造された。とさでん交通軌道線の主力車両である。
東京都電7000形電車（更新前）をモデルにして、土佐電気鉄道若松町工場で 601 - 621 の21両、ナニワ工機で 622 - 631 の10両が製造された。大きな相違点は自社工場製グループが半鋼製、ナニワ製が全鋼製である点である。自社工場製グループは構体部分を社外の鉄工所に外注し、若松町工場で艤装や最終仕上げを行っている。601,2,8,9, 612 - 631 は間接制御車であり密着連結器とジャンパ線、エアホースを装備しており二両連結で安芸線に乗り入れていた。安芸線廃止後も伊野線での連結運用に活用されていたが1987年の桟橋線桟橋車庫前への車庫移転に伴いはりまや橋での入出庫時に左折が必要となり、二両連結では直進する自動車の通行を支障する時間が長くなり左折信号現示中に後免線及び伊野線に出ることができないため同年11月30日をもって廃止された。現在は非常用として存置されている連結器を除き取り外されている。残りの603～607・610・611号は直接制御車である。製造が7年に渡って行われ窓や台車など細かな違いがある。特に自社工場製の21両は細部の形態が違っており、車両ファンの興味をそそる存在である。全車とも製造から50年以上が経過しており、2015年11月5日には老朽化等の事情から 606・629号の2両が廃車された。また、607号 は300形に代わって2代目貸切兼用車「おきゃく電車」となった（300形とは異なり貸切専用車ではなく、引き続き通常の営業運転にも使用される）。しかし、一部の車両が2000形へ置換えられている200形に対し、現在稼働中の29両については置換えの予定はない。1982年の627・629号を皮切りに間接制御車から冷房化改造が開始され、1996年の611号をもって全車完了した。冷房装置は初期に改造された車両は富士電機製、後期に改造された車両は三菱電機製を搭載している。1998年に前面窓右下にドアが開いている時に「乗降中」と点滅する表示機を設置、また1999年には方向幕布を字幕表示書体が毛筆体表記の布製のものから丸ゴシック体表記のテトロンフィルム製へと交換、さらに2003年にはLED式に交換され、車内にも停車電停・料金を表示するLED式電光表示板が設置された。その他、車内放送装置がそれまでの4トラックテープを用いたテープ式からネプチューン製の音声合成装置に交換された。営業運転時には進行方向側の前面窓右下に四角い行先表示のサボがはめられ、特に「ごめん」（後免町行き）・「いの」（伊野行き）と平仮名で書かれたサボをはめた電車は沿線利用者や観光客、鉄道ファンに親しまれている。最近ではミュージックホーンの増設改造および一部車両には腐食防止・事故復旧のため前面窓の完全Hゴム固定化もされている。本形式は車体長が12ｍ級と200形の11ｍ級に比べて長く、2001年まで高知駅前に急曲線が存在した桟橋線高知駅前 - はりまや橋間への入線は1994年まで基本的になかったが、同年夏季からはそれまで桟橋車庫への出入庫車を除き基本的に200形限定で運用されていた桟橋線の冷房化率向上を名目として運用されるようになった。現在は全路線において幅広く運用されている。とさでん交通への移行に伴い、本形式のうち618号車が新会社のコーポレートカラーであるオレンジとグリーンをベースとした新塗装車の第1号となった 。
兄弟がミニバスケットボールをしていた影響で6歳からバスケを始める。ミニバス時代から全国大会を経験し、徳島市立南部中学校時にはジュニアオールスターに選ばれている。2005年4月、明徳義塾高等学校へ入学する。1学年上の先輩にファイ・サンバが、1学年後輩に中島良史がいる。1年時よりベンチメンバー入りし、インターハイとウインターカップに出場。2年生時よりスタメンになり2006年ウインターカップでベスト8。3年生時に高知県選抜のメンバーとして国体でベスト8。国体でのチームメイトに小原良公がいる。2008年、天理大学へ進学する。再びファイ・サンバとプレーする。2011年インカレ3位、李相佰杯には2010年・2011年と2年連続で選ばれ、特に2011年は関西の大学から唯一選ばれている。2012年、大学を卒業後パナソニックトライアンズに加入する。2013年1月の天皇杯で優勝に貢献したものの、チームは1年で休部となった。2013年オフ、東芝ブレイブサンダース神奈川に移籍する。NBL2013-14シーズン優勝に貢献したものの、篠山竜青や山下泰弘の前に出場機会は限られた。2014年オフ、広島ドラゴンフライズへ移籍する。アシスタントコーチの大野篤史はパナソニック時代に指導を受けた関係にある。この年からNBLに参加する広島において、初代キャプテンを務めた。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅で、熊谷駅が当駅を管理している。初電 - 6:30までの改札はインターホンを使用しての対応となっている。自動券売機、指定席券売機、自動改札機、自動精算機、多機能トイレが設置されている。かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2006年2月23日に「もしもし券売機Kaeruくん」へ置き換えられる形で廃止された。さらに、「もしもし券売機Kaeruくん」も2012年2月2日に多機能券売機に置き換えられる形で営業を終了し、2013年12月5日に指定席券売機が導入されるまで、当駅で指定席などの購入は不可能となっていた。指定席券売機で扱えないきっぷなどの購入が目的であれば熊谷駅まで無賃で往復できる措置がとられている。
ベルベラは1世紀にギリシャの商人が書いたエリュトゥラー海案内記にマラオ (Malao) として登場する。そこには「アヴァリテスの次に位置する商業都市であり、800スタディアの距離にある。停泊地は開放されているが、東は風除けで保護されている。住民は友好的である。ここが輸入している品は他と大差なく、アルシノエ産のさまざまなチュニック、外套、染料、食器、銅箔、鉄、金、銀の硬貨などである。輸出している品は没薬、乳香、シナモン、インドの樹脂、メースなどで、それらの産地はアラビアである。奴隷も輸出されるが量は少ない」と解説されている。9世紀の唐の学者段成式は863年の著作『酉陽雑俎』の中でベルベラを「撥拔力国」（Bobali）として紹介し、奴隷、象牙、龍涎香の貿易が行われていると解説されている。ベルベラは13世紀のアラブの地理学者も記述している。16世紀の始め、ポルトガルのインド総督アフォンソ・デ・アルブケルケは「アデン湾を支配するならベルベラやゼイラよりも断然アデンが良い」と述べている。しかしアルブケルケのアデンへの攻撃は1513年に失敗に終わっている。1518年にはポルトガルの提督アントニオ・デ・サルダーニャがこの地を支配している。なお、昔のベルベラについて「アントニオ・デ・サルダーニャのエピソードを除き、18世紀以前のベルベラについてほとんど何も分かっていない」という研究家もいる。1546年、オスマン帝国はベルベラを含めた今日のソマリアの北西部に当たる部分を占拠した。その際にはゼイラがこの地区の行政中心地とされた。それから17世紀まで、ベルベラは10月から4月までの交易所として有名になり、アフリカ東部海岸で最も重要な商業都市のひとつとなった。ソマリ族の大氏族の一つイサックが、ハラール、ハウドなどから集まり、またインドのヴァイシャもポルバンダル、マンガロール、ムンバイから集まった。この取引はヨーロッパの干渉を防ぐため、ヨーロッパ人に秘密裏に行われたとも言われる。イギリスの探検家リチャード・フランシス・バートンはベルベラに2度寄航した。2度目の訪問時の最中である1855年4月19日、バートンらの宿営地を数百のソマリ兵が襲い、バートン自身はアデンに逃れたものの、仲間が1名死亡している。それでもバートンはこの都市の重要性を認識しており、「ベルベラは紅海沿岸で東アフリカ交易に最も重要な場所であり、スエズからグアルダフィ岬の間で唯一安全な場所である。郊外には農業可能な土地もあり、丘は松などの木で覆われている。気候は比較的過ごしやすく、気候はモンスーンの気配がある。そのため、この港は多くの外国勢力が狙ってきた。今はイギリスが活動するチャンスであり、この機会を逃せば別の国もこの地を見逃しはしないだろう」と語っている。この意見に先見の明があったことは遠からず証明された。1875年、エジプトにより、オスマン帝国側勢力による統治が再確立した。しかし、エジプトはスーダンで起こったマフディー戦争に注力するため、1884年に駐留軍を引き上げている。代わりにイギリス軍が駐留し、1940年にイタリアに一時占領されるまで、イギリス領ソマリランドの主要港、冬季の行政中心地となった。1980年8月、ベルベラの軍事施設利用を条件に、アメリカからソマリアに5300万ドルの経済援助、4000万ドルの軍事援助をする合意がなされている。1991年のソマリア内戦では、ベルベラで有力氏族のイサックとその他の氏族との間で対立が起こり、その解決の動きがソマリランド建国のきっかけの一つとなっている。
ベルベラは、アデン湾南岸では唯一の暴風避け設備がある港湾である。2000年の人口は約10万人である。気候は非常に乾燥しており暑い。雨季もある。町の郊外は砂漠か半砂漠であり、夏の気温は50℃にも上る。そのため、多くの住民は夏季にはもっと内陸の都市に住む。
ベルベラはハルゲイサ、ブラオと主要道路で直結している。空港もある。ベルベラから輸出されるのはヒツジ、アラビアガム、乳香、没薬である。取引先は240キロメートル先の対岸にあるイエメンのアデンである。ベルベラにはソマリア内戦前にソビエト連邦が作った軍港があり、後にアメリカ軍が使用した。現在は商業港となっている。1993年のエリトリア分離独立以降、ベルベラはエリトリアに代わるエチオピアの貿易港として発展し、ソマリランドの主な外貨収入源となった。1970年代中頃にソビエト連邦が作った空港は滑走路が長く、1980年代にはアメリカのNASAがスペースシャトル用の緊急着陸空港に指定している。
高辻 正己（たかつじ まさみ、1910年1月19日 - 1997年5月20日）は、日本の官僚、裁判官。竹下改造内閣で法務大臣を務めた。甥に外交官の青木盛久がいる。
静岡県沼津出身。東京府立四中、旧制三高を経て、東京帝国大学法学部卒業。内務省入省。戦後、地方自治庁部長などを経て、法制局次長時代に自衛隊を「必要最小限の戦力」と解釈する。1964年から1972年にかけて第1次佐藤内閣～第3次佐藤内閣まで内閣法制局長官を務め、沖縄返還の時は法律面から佐藤内閣を支えた。1972年7月、佐藤首相の退陣とともに内閣法制局長官を辞任。1973年から1980年まで最高裁判所判事を務めた。1980年、勲一等旭日大綬章受章。1980年から国家公安委員会委員を務める。1988年12月、リクルート事件が騒がれていた頃にリクルートからの献金問題で長谷川峻法務大臣が辞任に追い込まれると、法律に詳しくリクルートとは無縁な点が評価され、残り2年の任期を残して国家公安委員会委員を辞任して後任の法務大臣に就任。リクルート事件の捜査終結を見届けると、1989年6月に竹下内閣総辞職とともに離任。1997年5月20日、敗血症のため東京都港区の病院で死去。享年88（87歳没）。叙・従二位、賜・銀杯一組。
滋賀県立八幡養護学校（しがけんりつ はちまんようごがっこう）は、滋賀県近江八幡市浅小井町にあった県立養護学校。
東京都出身。東京大学経済学部卒業。大学時代はラグビー部に所属。東大卒業後は第一勧業銀行入行。企画部副部長時代、総会屋利益供与事件に揺れる社内で「4人組」として改革の先頭に立つ。みずほホールディングス執行役員常務・みずほフィナンシャルグループ常務執行役員・みずほコーポレート銀行（現：みずほ銀行）取締役副頭取・みずほコーポレート（ベンチャーキャピタル）代表取締役社長（兼任）を経て、2005年5月24日にメインバンクとしている西武グループを再建するため、西武鉄道社長に就任した。就任時、会社の体質を改革するとし株主に「早期にいい形で」上場すると宣言。「峻別と集中」「企業価値の極大化」の2大コンセプトのもと経営改革を推進する。2006年2月3日にグループ再編の一環として西武ホールディングスが新しく設立され、同社長に就任。同年3月27日に西武鉄道とプリンスホテルを西武ホールディングスの子会社化し、グループ再編を完了した。2007年5月18日、西武ライオンズ・太田秀和代行が球団副社長に降格の際、取締役オーナーに就任する。就任後、これまで球団が極力扱わなかった福岡県を本拠地とした前身球団（西鉄クリッパース〜西鉄ライオンズ〜太平洋クラブライオンズ〜クラウンライターライオンズ）時代の球団史の再評価、福岡時代の球団OBとの関係修復・顕彰や、球団名を埼玉西武ライオンズに改め、埼玉県を中心とした地域への密着に取り組むなど、方針転換に着手している。2010年6月23日に西武鉄道の代表取締役社長から取締役会長となった。
1991年にスタジオジブリに入社。1995年に美術監督となる。『となりの山田くん』で力を使い果たし、『千と千尋の神隠し』の制作に入るときは一時期美術ボードが全く描けなくなったという。その時は一週間の休暇をもらい、ロケ地に一人でスケッチに行った。製作中は補佐の吉田昇に助けられたという。
ソマリア・モガディッシュで生まれ、カメルーン・マンフェで育ち、16歳で渡英した。2015-16シーズンより、フットボールリーグ1のコルチェスター・ユナイテッドFCに2年契約で復帰。2016年10月4日から約1か月間、ナショナル・リーグのブレントリー・タウンFCへの短期ローンでプレーした。ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCでの活躍が認められ、2010年11月にカメルーン代表に初招集された。その後もコンスタントに招集されているが、キャップはまだ刻んでいない。
この地における、人類の定住の歴史は古く銅器時代にさかのぼり、自治体内には洞窟壁画が残されている。フェニキア（カルタゴ）時代、ローマ時代、アラブ時代の遺構は、この地に湧き出している温泉の効能についての知識をすでに持っていたことを物語る。また、郊外には採掘鉱跡も発見されている。フエンカリエンテは南への玄関口となっており、そのことはこの地の伝統文化、風俗習慣を豊かなものにした。この地域についてのもっとも古い記録は、カラトラーバ騎士団が創設された1158年のことである。1189年のカラトラーバ騎士団の境界についての文書には、フエンカリエンテの名称（フエンカリエンテとは熱い泉の意）こそ書き遺されていないものの、この地域についてのことが、かなり詳細に記されている。フエンカリエンテはカラトラーバ騎士団の領するところとなり、その領域はカンポ・デ・カラトラーバと呼ばれ、19世紀の地方再編でそれまで存在したラ・マンチャ県（Provincia de La Mancha）が消滅するまで、その名称が使われた。13世紀の、フエンカリエンテの「村」としての設立は、レコンキスタと深く関係している。1369年、フエンカリエンテの村とフエンカリエンテ司祭管轄区域が設立された。騎士団長ペドロ・ムニス・デ・ゴドイ（Pedro Muñiz de Godoy）が一人のカラトラーバ修道会の修道士ベニート・サンチェスに、この地の、当時サンタ･マリーア・デ・ロス・バーニョス礼拝堂（またはサンタ･マリーア・デ・ラ・フエンカルダ礼拝堂）に住むための許可を与えたことに始まる。騎士団長ペドロ・ムニス・デ・ゴドイは修道士ベニート・サンチェスをその地の教区司祭に任命し、町における建物の建築、十分の一税の取り立て、首長任免権、裁判権などの許可と、将来の入植者に対する税の免除特権を与えた。14世紀末にはフエンカリエンテは、デスペニャペーロス（Despeñaperros）に到着する前に立ち寄る重要な巡礼地となったと、コルドバ大聖堂に残されている文書の中に残されている。
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デビュー作は2005年にダウンロードのみで発売された『露出の女神さま』（ポアシャラ）。当時はあえぎ声のシーンでどこで息継ぎしていいかわからず、貧血や過呼吸になったが、何度か仕事をする内に“後で編集されるから呼吸していい”と気付いたという。これまで印象に残っている役は、『明日の君と逢うために』の夕霧瑠璃子役、『カタハネ』の人形のエファ役。異色な役としては『絶対★魔王 〜ボクの胸キュン学園サーガ〜』のカボチャのアンゴルモア役を挙げており、カボチャはどうやってしゃべるのかをあれこれ考えた結果、べらんめぇ口調になったという。『ほめられてのびるらじおPP』に何度もゲスト出演しており、このラジオで自分のことを知った人も多いため、思い入れが強いと語っている。芸名は、春の七草である「ごぎょう」（ハハコグサ）と「ナズナ」を組み合わせて決定した。
バキオはエステポナ川によって形成される小規模な谷の上に位置しており、この谷は三方を山地に囲まれており、北側はビスケー湾に面している。コマルカ（郡）としてはウリベに含まれ、ベルメオ（東側）とムンギア（南側）の町に挟まれている。ブルゴア山地、ガルボラ山地、ハタ山地が自治体を取り囲んでおり、西側はムルリ＝ハタベとレモイスに接している。ビスカヤ県の県都であるビルバオにはビスカイバスの路線が通じている。ビスケー湾に突き出した岩山の上に礼拝堂が建つガステルガチェはベルメオに属するが、この島からもっとも近い町はバキオである。かつてはバシゴ・デ・バキオ(Básigo de Baquio)という名称で知られており、これは今日のバキオの中心地区の名称である。1927年にはそれまでベルメオに属していたサンペラージョ地区とスビアウル地区がバキオに移動した。バキオはビスケー湾に面しており、そのルーツは漁村であるにもかかわらず、今日のバキオはもはや漁業の伝統を有しておらず、農業村に変化している。近年にはアパートの集合体からなるいくつかの街区を造成する大規模な都市再開発が行われた。バキオの気候は豊富な降水量、温暖さ、降雪や降霜の少なさなどが特徴であり、この気候はブドウ栽培に適している。バキオは原産地呼称のチャコリ・デ・ビスカヤ (DO)に含まれており、バスク地方の名産品であるチャコリと呼ばれる白ワインを生産している。バキオ海岸は2007年にEU環境管理監査制度(EMAS)によって「エコ・ビーチ」に認定されており、EMASの認証を受けているビスカヤ県唯一のビーチである。ISO 9001とISO 14001の認証も受けている。バキオ海岸の長さは540m、幅は65mである。
16世紀にはバシゴ地区にゴシック様式のアンドラ・マリ教区教会が建設され、その他にはサンタ・マリーア・デ・ラ・アスンシオン教区教会がある。農村部には聖マルティン礼拝堂、聖ウルスラ礼拝堂、聖エステバン礼拝堂、聖クリストーバル礼拝堂、聖カタリーナ礼拝堂などがある。20世紀初頭には、普段はビルバオに住む富裕層が休日に過ごすための別荘が、教区教会と海岸を結ぶ道路沿いに建設されるようになった。これらの建築物には所有者の経済的・社会的地位を強調するために様々な様式が用いられている。バキオには3つの博物館、エネペリ民族学博物館、ゴロンドナ・チャコリ博物館、シンツィリ・エロタ博物館がある。
伝統的にバキオの経済は農業と畜産業であり、バシェリ（カセリオ）と呼ばれる農場家屋が旧来の経済モデルの核だった。まぐさ式構造の玄関を持つもの、アーチ型の玄関を持つもの、立方構造のものなど、様々な時代や様式のバシェリがある。バキオでは今日でも農業が重要な役割を担っており、白ワインのチャコリが知られている。農村部で水力発電が利用されていた証拠として製粉所と鋳造所がある。バキオには18世紀からエステポナ川周辺に建物が増え、8つの製粉所と3つの鋳造所が設立された。この鋳造所では近隣地域から船で運ばれてきた鉄鉱石を製錬した。製粉所は数十年前までは現役で稼働しており、いくつかはまだ設備や特性を保持しているものの、いくつかは観光客向けのレストランなどに変容した。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。折り返し用の線路（引き上げ線）が新杉田方と根岸方にそれぞれ設けられており、そのうち後者は主に留置線の出入り用に使われる。北東側には、11本の留置線を持つ鎌倉車両センター磯子派出所が広がっている。かつては駅の海側に1面1線の貨物ホームが存在していた。1986年11月に使用停止となった後に大半が撤去され、現在は駐車場や住宅などになっている。残されたその線路の一部が着発線・保線用に各1本、工事臨時列車の発着と荷役・保線作業車の留置などに使用されている。そのうち着発線用は、2011年時点で駅構内の信号機が使用停止となっているため、側線として機能している。京浜東北線系統（根岸線）の列車の約半数が当駅始発・終点となっている。1987年4月1日時点では、横浜線系統で当駅・大船駅まで乗り入れる列車が朝晩を除く時間帯に設定されており、2018年現在では朝晩に数本設定されている。
直営駅であり、JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅である。開業当初からの橋上駅舎を持つが、後に改装されており、外観は開業当初と比べると大きく変化している。駅舎内に1つ改札口がある。改札口付近に、みどりの窓口・自動券売機・自動精算機などが設置されており、ここから西側に3つの出口が開けているほか、東側には橋が延びて出口となっている。駅構内店舗には、改札を出て右手すぐ西口側にBECK'S COFFEE SHOPとNEWDAYS mini磯子1号店とがある。トイレはホーム大船方の先端にある。また、コンコースの改札口付近に多機能トイレも設置されている。当駅止まりの列車の車内点検を行うため、駅社員が常駐する駅務室がホーム上に設けられており、ここで忘れ物の取り扱いも行われている。
エリザベス・スコット（Elizabeth Scott, 1917年11月23日 - 1988年12月20日）はアメリカ合衆国の女性の統計学者である。オクラホマ州の Fort Sillに生まれたが、4歳の時に家族とともに、カリフォルニア州バークリーに移った。カリフォルニア大学バークレー校で数学と天文学を学んだ。当時、女性研究者にたいして天文学の分野で研究する機会は殆どなかったので数学の研究を行い1949年に博士号をとり、1951年にバークレー校の数学科に教授職を得た。天文学や気象学の分野に統計学の手法をとりいれた研究を行った。銀河の光度や銀河団の解析を行った。統計関連学会会長委員会（COPSS:The Committee of Presidents of Statistical Societies）は1992年にスコットの功績を記念して、女性統計学者に贈るエリザベス・スコット賞(Elizabeth L. Scott Award)を設けた。
ピューリッツァー賞 伝記部門（ピューリッツァーしょう でんきぶもん）はピューリッツァー賞の部門の一つ。優れた自伝もしくは伝記に贈られる。
解釈学的循環（かいしゃくがくてきじゅんかん、独：Hermeneutischer Zirkel、英：Hermeneutic circle）は、ディルタイ、マルティン・ハイデッガー、リクール、ガダマーらの解釈学における基本問題。
ディルタイは、その解釈学において、「全体の理解は部分の理解に依存し、部分の理解は全体の理解に依存する」ということを指摘し、何かを解釈する際には、全体の理解と部分の理解が、どちらが先でどちらが後であるとは言えない、循環的な関係にあることを問題にした。ハイデッガーは主著『存在と時間』で、この循環を時間性として捉え、先行理解（先入見 Vorurteil）と新たな理解との間の循環は必要不可欠である、と考えた。ガダマーは、ハイデッガーの思想を発展させつつも、この循環を「地平融合」として理解した。すなわち、この地平融合において、元著者のテキストと解釈者のテキストはどちらが優位ということなく、融合して一体化するのだという。この発想は、その後のポスト・モダニズムのなかの一つの契機となった。これに対しリクールは、ガダマーが解釈における理解（了解）だけを重視して説明にしかるべき位置を与えていないことを問題にし、理解と説明とが解釈学的循環をなしていると考えた。説明を排除しない点でリクールの解釈学は、ガダマーのそれに比して、歴史哲学を嫌う実証的な歴史学者たちにも広く受け入れられた。例えばロジェ・シャルチエがそこから影響を受けた。
世界選手権自転車競技大会で3度優勝を経験。1971年、1973年、ポーランド最優秀選手賞を獲得。1970年には、ユネスコ国際フェアプレー賞を受賞した。1972年のミュンヘンオリンピック、1976年のモントリオールオリンピックでは、団体タイムトライアルで銀メダルを獲得。1984年から1988年まで、ナショナルチームのコーチを歴任。レフ・ピアセツキやゼノン・ヤスクワらを指導。2010年3月31日からは、ポーランド自転車競技連盟の会長職に就き今日に至る。
毎週火曜日18時に更新される無料動画。訳あって解散してしまったピン芸人たちがコンビを組みたいという意志のもと7泊8日のお笑い合宿形式にてコンビもしくはトリオが結成される過程を追うリアルドキュメント番組。その際、司会であるライセンスが合宿初日までの間に参加するピン芸人の紹介などを行い、最終日にコンビ結成する瞬間を見届けている。スタジオメンバーは当初ライセンスのみだったが、シーズン2からは大谷澪がアシスタントで参加。シーズン3からアシスタントが大谷澪から菊地亜美（元アイドリング!!!）に交代した。VTR中に度々、演出を担当している両角誠がディレクターの声として出演しているのが特徴。2016年時点では、テレ朝動画だけでなくCSテレ朝チャンネル1、GYAO!、AbemaTV、YNNでも配信されていた。シーズン5のみエディオンが一社提供としてスポンサード。シーズン1からシーズン8までで計12組のコンビが結成されたが、2018年5月のおばけザウルスの解散を最後に、その全てのコンビが活動を終了した。
ワデナ郡 (Wadena County) はアメリカ合衆国ミネソタ州に位置する郡である。2000年現在、人口は13,713人である。ここの郡庁所在地はワデナである。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,406 km² (543 mi²) である。このうち1,386 km² (535 mi²) が陸地で21 km² (8 mi²) が水面である。総面積の1.47%が水面となっている。
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口13,713人、5,426世帯、及び3,608家族が暮らしている。人口密度は10/km² (26/mi²) である。5/km² (12/mi²) の平均的な密度に6,334軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人97.89%、アフリカン・アメリカン0.48%、先住民0.55%、アジア0.18%、太平洋諸島系0.03%、その他の人種0.27%、及び混血0.59%である。ここの人口の0.93%はヒスパニックまたはラテン系である。この郡内の住民は25.80%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.10%、25歳以上44歳以下が23.60%、45歳以上64歳以下が22.60%、及び65歳以上が19.90%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は97.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は94.90人である。この郡内の世帯ごとの平均的な収入は30,651米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は38,618米ドルである。男性は28,424米ドルに対して女性は21,027米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,146米ドルである。人口の14.10%及び家族の9.70%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の15.40%及び65歳以上の12.60%は貧困線以下の生活を送っている。
丹古 晴己（たんご はるき、1923年 - 2012年9月7日）は、日本の作詞家。広島県佐伯郡五日市町八幡（現・広島市佐伯区）出身。ペンネーム・市場馨。
シベリア抑留後復員。闇屋、飯場暮らしの後、山口県岩国市で衣料品店を経営。仕事の合間に作詞の勉強を続けた。店が倒産し上京後の1968年、黒木憲が歌った「霧にむせぶ夜」が初ヒット。日本クラウンの馬渕玄三プロデューサーに自分を売り込み専属契約した。1972年、石橋正次に書いた「夜明けの停車場」が大ヒット。他の代表曲に市場馨名義による1980年、山本譲二「みちのくひとり旅」など。また、ちあきなおみらのデビューにも関わった他、神園さやかがプロデビューするきっかけとなった、日本クラウンのオーディションに出場を勧めたのは、神園の母親と親交のあった丹古である。2012年9月7日に死去。89歳歿。
『筆談ホステス 〜母と娘、愛と感動の25年。届け!わたしの心〜』としてテレビドラマ化。毎日放送（MBS）の制作により2010年1月10日にTBS系列で放送された。平均視聴率は12.2%（関東地区ビデオリサーチ調べ）。2010年6月16日に同作品のDVDが発売された。それから翌年に田中好子が死去したため、田中にとってはこれが最後の民放ドラマ出演となった。同年5月1日深夜に追悼番組として再放送された。
『BEST OF BEST 1000』（ベスト・オブ・ベスト・サウザンズ）は、かつてビーイングに所属していた各アーティストのベストアルバムのシリーズ。全作品とも発売元はビーイング。
ビーイング創立30周年記念に合わせて、2007年12月12日に10パターンを一斉発売。タイトルの"1000"とは、シリーズ作品の定価の税抜価格を示しており、at the BEING studioシリーズの廉価版的構成（全体的に収録曲数が少なく一部の楽曲が異なる）になっている。歌詞カードには、斉田才によるライナーノーツが掲載されているが、アーティストの印象を損なう箇所や事実と異なる箇所がある（詳細は後述を参照）。ビーイング側が発売しているため、ビーイング脱退組にとっては非公式アルバムとなる。