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西武鉄道がデベロッパーとなり併設のショッピングセンター「新横浜プリンスペペ」と同時に1992年3月に開業した。ホテルは42階建てで、円柱型の超高層ビルでは日本一の高さであり、幕張プリンスホテル（千葉市美浜区）がアパホテルに売却され「アパホテル&リゾート 東京ベイ幕張」となった2006年7月以降、プリンスホテルズ&リゾーツでホテル単体としても最高層の施設である（複合施設も含めればザ・プリンスギャラリー 東京紀尾井町や名古屋プリンスホテル スカイタワーの方が高層となる）。札幌プリンスホテルタワー等と同様に、建物の中心部は全層吹き抜けである。ホテルからそれぞれ離れた場所に、スケートセンターがホテルとは先だって開業している。
もともと1959年に堤康次郎が、後に新横浜の地名が付けられる篠原地区周辺を地主から買い占め、東海道新幹線の建設が決まったことで旧国鉄に売却し、転売益を得たなど旧コクド・西武グループと繋がりのある地域の一つであった。その後、1980年代後半に横浜アリーナの出資母体として運営に関わり、プリンスホテル・プリンスペペを着工した。新横浜駅周辺にテナントビル2棟（新横浜西武ビル・新横浜スクエアビル）をプリンスホテルと同時期に竣工している。西武鉄道のリストラにより、テニスセンターは2005年5月に、ボウリングセンターは2006年3月に閉鎖となり、それぞれ野村不動産が跡地を買収した。2007年にボウリングセンター跡地にオフィスビルを着工し、2009年の竣工後に中央労働金庫へ売却され、「中央労働金庫 業務集中・新横浜センター」として、同金庫の新横浜支店とバックオフィス部門が入居している。2010年4月に新横浜プリンスホテル一帯の不動産所有者が西武鉄道から西武プロパティーズへ移管された。
ショーン・P（Sean P）、本名ショーン・ポール・ジョセフ（Sean Paul Joseph, 1979年3月7日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州出身のラッパー。
AACM (Association for the Advancement of Creative Musicians) とは、アメリカ合衆国のシカゴで設立された、非営利の音楽団体である。創立は1965年。ジャズ・ミュージシャンのリチャード・エイブラムズによって設立された。主に、ジャズ、フリー・ジャズを中心とした、創造的なアート志向のミュージシャンをサポートすることを目的にしている。加入しているジャズ・ミュージシャンの人数は、比較的多い。
長尾　優（ながお まさる、1887年（明治20年）5月22日 - 1975年（昭和50年）11月11日）は、日本の大正・昭和期における歯科医大学教授・医学博士。東京医科歯科大学初代学長。香川県出身。
1887年（明治20年）5月22日、長尾優は現在の香川県丸亀市に生まれる。丸亀中学校（現・香川県立丸亀高等学校）、第一高等学校を経て1913年（大正2年）12月東京帝国大学医科大学を卒業し、病理学教室を経験した後石原久が教授を務める東京帝国大学医科大学歯科学教室に入局した。1916年（大正5年）9月にはペンシルベニア大学歯学部へ自費留学し、歯科医療技術を学び、また歯科器材の重要性に注目し機材製造会社を積極的に見学し、1918年（大正7年）5月に帰国した。島峰徹が歯科医長を務めていた東京医術開業試験付属病院（永楽病院）が、1917年（大正6年）医術開業試験の廃止に伴い東京帝国大学附属医院分院（現東京大学医学部附属病院）と文部省歯科医術開業試験病院（1922年（大正11年）歯科医師開業試験規則の実施に伴い歯科医師試験附属病院に改称（通称文部省歯科病院））に分離され、島峰徹が院長を任された文部省歯科病院に長尾は米国からの帰国後参画した。島峰徹を中心にした官立歯科医学校開設の運動の中で、漸く1928年（昭和3年）10月12日勅令により文部省歯科病院内に東京高等歯科医学校（現在の東京医科歯科大学）が開設され、島峰徹が初代校長に就任した。長尾は米国留学以来歯科補綴学を専門とし、歯学は医学と理工学を両輪として発展すべき学問との信念を持ち歯科理工学講座を新設。また、1938年（昭和13年）には歯科材料研究室（金属床研究施設）を設置した。長尾は島峰に師事してからは終始島峰と共に歩み、島峰が、東京高等歯科医学校に医学科が併設されて1944年（昭和19年）東京医学歯学専門学校と改称された直後の1945年（昭和20年）2月10日に死去すると、二代目の校長に就任した。1946年（昭和21年）、東京医科歯科大学（旧制）初代学長に就任。1951年（昭和26年）、新制大学となり引き続き学長を務める。同年に念願であった歯科材料研究所を文部省の了解を得て設立した。
この事件はワシントン州キング郡の非法人地域にある広さ40エーカー (16 ha)の農場で起こった（イーナムクローの北西にあたる）。ピニャンは隣のトレイラーハウスに住んでいたもう一人の男と、しばしばこの農場にやって来ては中で馬と性交にふけっていた。2005年7月2日、ある男が治療を求めてイーナムクロー地域病院にピニャンの名を伏せたまま彼を車で連れてきている。医師がピニャンを診察室に運びこんだが、その後死亡が確認された。ピニャンを車で病院に連れてきた男は、職員が連絡をとるためやって来たときにはすでに姿を消していた。
ピニャンの死後、警察は運転免許証をもとに彼の知人や親戚にあたった。初期の報道によれば、警察はピニャンの仲間を追うために監視カメラの記録も利用している。各方面と連絡を取った上で、当局は事件の起こった農場をつきとめた。検視局は「大腸穿孔による急性の腹膜炎で亡くなった」と判断し、その死についても事故のようなものと結論を下した。また後に検察が、この種の性行為をさせられた「ビッグ・ディック」というあだ名のアラブ馬は怪我をしていないと判断している。裁判を伝えたマスコミの報道によれば、彼が所有していた獣姦趣味のビデオが大量に押収され注意深く検証されたにもかかわらず、そちらからも馬に怪我を負わせた証拠は見つかっていなかった。つまり動物虐待で起訴することは不可能であり、他に有罪とする根拠がないため、ピニャンと一緒にいた男も不法侵入の罪に問うぐらいしかできないということだった。ワシントン州で獣姦の合法性が問題となったのは、ピニャンの死後にようやく法の執行機関が彼の仲間を罰する方法を見つけてからだった[…]検察当局は動物虐待で起訴することを望んでいたが、警察が押収している彼の家にあった大量のビデオテープのコレクションからは、動物が虐待されているという証拠をまったく発見できなかった。馬一頭を人道的にファックすることを咎める法は存在しないため、検察は不法侵入に問うのがやっとだった — Charles Mudede, The Stranger
シアトル・タイムズのジェニファー・サリヴァンによれば、キング郡の保安官事務所はもともと新聞がこの事件について報道するとは考えていなかった。「あまりに陰惨である」ためである。しかし事件の起こった農場は獣姦に参加したい「大変な数の人間」を虜にしていた、とAP通信が報じたことで、シアトル・タイムズも多くの人間が関わっているならばこの事件を記事にする必要があると考えた。報道各社はピニャンの名を伏せて事件を報じたが、ピニャンの死後、彼が馬との性交に興じる動画がインターネットを通じて社会に出回るようになった。
仲間であった54歳の写真家の男が最も重い不法侵入罪で起訴された。第三者である農場の所有者は自分の土地に獣姦を目的にやって来ている男たちに気づいていなかった。3人目の仲間は検察の押収したビデオにも姿が映っていないため罪に問われなかった。起訴された男は罪を認め、裁判官のデイヴィッド・クリスティは1年の執行猶予と300ドルの罰金、一日の社会奉仕を科し、二度とこの農場には立ち入らないことを命じた。
ピニャンの死後、オーバーン出身の共和党員で州議会議員のパム・ローチはワシントン州で獣姦を禁止する法案を提出した。そして獣姦をクラスCの重罪とする上院法案6417条は2006年2月11日、36人の議員全員が賛成し、可決された（つまりこの条例が成立するまで117年間にわたってワシントン州では獣姦は合法だったということになる）。ストレンジャー紙のチャールズ・ムーダッドダイによればこの法律(RCW 16.52.205)を読むのは「ハードコアポルノを読むのと紙一重」であるが、同時に「ほとんど喜劇的なまでに易々と通った法律」でもあり、実際に獣姦は同州においてついに何の政治的支援も受けず、擁護する団体も現れなかった。さらにこの法律は「生死を問わず」「動物と性的な行為あるいは性的接触を行う人間を撮影」することも禁じている。この但し書きに触れてムーダッドダイは、起訴された男に「まっすぐ非難の指を向ける」法律だと述べている。2009年、獣姦に加わった罪でこの事件の「犯人」を含む3人の男がテネシー州モーリー郡の刑務所に収監されている。2010年1月に彼は裁判所で動物と性行為に及んだことをみとめ、保護観察期間に置かれることになった。
ピニャンの生涯とその死を追いかけ、イーナムクロー近郊の農場に集まった人々の生活を描いたドキュメンタリーは、2007年に「動物園」("ZOO"）というタイトルがついてサンダンス映画祭で発表された。この映画は同時に出品された856本の候補作から選抜された16本の作品の一つとなり、その後アメリカ各地のイベントで数え切れないほど上映された。サンダンスに続いて同年のカンヌ映画祭の監督週間で上映される5本のアメリカ映画の一つにも選ばれている。
アイバービル郡の名前はフランス領ルイジアナを設立したピエール・ル・モワン・ディーバービルに因んで名付けられた。郡内では考古学的調査が行われてきており、主にインディアンの墳墓が発掘されてきた。最初に行ったのはクラレンス・B・ムーアが指導したものであり、幾つかの遺跡からデータを収集した。これが後の同様な動きの基礎になった。クラレンスは考古学的遺品を掘り出すよりも、昔の住民の人骨に興味を持っていた。考古学者達は遺跡の均一性や大きさの故に特に興味を持っている。マウンドの幾つかは長さ700フィート (210 m)、幅100フィート (30 m)、高さ6フィート (1.8 m) ある。その大半には人骨が入っている。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は653平方マイル (1,691.3 km²)であり、このうち陸地619平方マイル (1,603.2 km²)、水域は343平方マイル (88.1 km²)で水域率は5.21％である。
アイバービル郡図書館が郡内の図書館を運営している。その本館はプラークミン市にある。支所はバイユーピジョン、バイユーソレル、イーストアイバービル（セントガブリエル市）、グルーステト、マリンゴーイン、ローズデール、ホワイトキャッスルにある。
ウィスコンシン州に牧師の父ウィリアム・ライトと母アンナの間の第1子として生まれた。ウィスコンシン大学マディソン校土木科を中途退学した後、シカゴへ移り住んだ。叔父ジェンキンの紹介により、建築家のジョセフ・ライマン・シルスビーの事務所で働き始めたが、1年ほどでシルスビー事務所を辞し、ダンクマール・アドラーとルイス・サリヴァンが共同して設立したアドラー＝サリヴァン事務所へと移った。アドラー＝サリヴァン事務所ではその才能を見込まれ、事務所における1888年以降のほとんどの住宅の設計を任せられた。ライト自身もサリヴァンをLieber Meister (愛する師匠）と呼んで尊敬し、生涯にわたりその影響を肯定し続けた。アドラー＝サリヴァン事務所に勤めてもうすぐ7年になろうとした1893年、事務所での設計業務とは別にアルバイトの住宅設計を行っていたことがサリヴァンの知るところとなり、その件を咎められたライトはアドラー＝サリヴァン事務所を辞し、独立して事務所を構えた。ライトの経済的困窮は、子だくさんに加え、洋服や車など、贅沢品を好むそのライフスタイルにあった。1894年のウィンズロー邸は独立後最初の作品である。独立した1893年から1910年までの17年間に計画案も含め200件近い建築の設計を行い、プレイリースタイル（草原様式 Prairie Style）の作品で知られるようになった。1906年のロビー邸はその代表的作品である。プレイリースタイルの特徴としては、当時シカゴ周辺の住宅にあった屋根裏、地下室などを廃することで建物の高さを抑えたこと、水平線を強調した佇まい、部屋同士を完全に区切ることなく、一つの空間として緩やかにつないだことなどがあげられる。ヨーロッパの建築様式の模倣である新古典主義が全盛であった当時のアメリカにおいて、プレイリースタイルの作品でアメリカの郊外住宅に新しい建築様式を打ち出し、建築家としての評価を受けたライトであったが、この後1936年のカウフマン邸（落水荘）までの間、長い低迷期を迎えることとなる。そのきっかけになった出来事が1904年に竣工したチェニー邸の施主の妻ママー・チェニーとの不倫関係であった。当時、ライトは1889年に結婚したキャサリン・トビンとの間に6人の子供をもうけていた。既にチェニー夫人と恋仲にあったライトは妻キャサリンに離婚を切り出したが、彼女は応じなかった。1909年、42歳であったライトはついに事務所を閉じ、家庭をも捨て、チェニー夫人とニューヨーク、さらにはヨーロッパへの駆け落ちを強行する。1911年にアメリカに帰国するまでの2年間に設計活動が行われることはなかったが、その間に滞在したベルリンにおいて、後にライトの建築を広く知らしめ、ヨーロッパの近代建築運動に大きな影響を与えるきっかけとなったヴァスムート社出版のライト作品集の編集及び監修に関わった。1911年に帰国したライトを待っていたのは、不倫事件によって地に落ちた名声と設計依頼の激減という危機的状況であった。妻は依然として離婚に応じなかったが、ライトはチェニー夫人との新居を構えるべく、母アンナに与えられたウィスコンシン州スプリング・グリーンの土地にタリアセンの設計を始めた。その後、少しずつではあるが設計の依頼が増えてきたライトを更なる事件が襲った。タリアセンの使用人であったジュリアン・カールトンが建物に放火した上、チェニー夫人と2人の子供、及び弟子達の計7人を斧で惨殺したのである。なお、逮捕されたカールトンは犯行の動機を語ることなく、7週間後に獄中で餓死した。当時、シカゴの現場に出ていたライトは難を逃れたが、これにより大きな精神的痛手を受け、さらには再びスキャンダルの渦中の人となった。そのような中で依頼が来たのが日本の帝国ホテル新館設計の仕事であった。1913年、帝国ホテル新館設計のために訪日。以後もたびたび訪日し設計を進めたが、大幅な予算オーバーと工期の遅れに起因する経営陣との衝突から、このホテルの完成を見ることなく離日を余儀なくされた。ホテルの建設は弟子の遠藤新の指揮のもとその後も続けられ1923年に竣工した。数々の不幸に見舞われ、公私にわたり大打撃を受けたライトであったが、1930年代後半になるとカウフマン邸（落水荘）、ジョンソンワックス社と相次いで2つの代表作を世に発表し、70歳代になって再び歴史の表舞台に返り咲くことになる。 2作ともにカンチレバー（片持ち梁）が効果的に用いられた。同時期にはプレイリースタイルの発展形である「ユーソニアン・ハウス」と名付けられた新たな建設方式を考案し、これに則った工業化住宅を次々と設計した。ここでは万人により安価でより良い住宅を提供することが目標とされた。1936年のジェイコブス邸はその第1作目の作品である。そのスタイルには変遷もあり、一時はマヤの装飾を取り入れたことがあるが、基本的にはモダニズムの流れをくみ、幾何学的な装飾と流れるような空間構成が特徴である。浮世絵の収集でも知られ、日本文化から少なからぬ影響を受けていることが指摘されている。浮世絵のディーラーとしても知られ、富豪のために日本で浮世絵を購入した上で売却している。
妻として、キャサリン・トビン、ママー・ボソウィック（元チェニー夫人。内縁）、モード・ノエル(薬物中毒)、オルガ・イヴァノウァ・ヒンゼンブルグ（神秘主義者グルジェフの弟子で彼らの提唱する神聖舞踏のダンサー）。キャサリンとの間に実子が6人。息子のフランク・ロイド・ライト・ジュニア（通称ロイド・ライト）、ジョン・ロイド・ライトはともに建築家。孫娘に、アカデミー賞女優のアン・バクスターがいる。
2019年7月7日、アゼルバイジャンのバクーで開催されていた第43回世界遺産委員会において、「フランク・ロイド・ライトの20世紀建築作品群」として、ユニティー・テンプル、フレデリック・C・ロビー邸、タリアセン、バーンズドール邸（ホリーホック邸）、落水荘、ハーバート・キャサリン・ジェイコブス邸、タリアセン・ウエスト、グッゲンハイム美術館の8件が世界遺産に登録された。
1831年7月、ジョセフ・ネイパーが家族や友人と友にデュページ川の両岸に到着し、後に「ネイパー開拓地」と呼ばれた所に入植した。これら当初の開拓者の中には、ネイパーの妻アルメダ・ランドン、弟のジョンとその妻ベッツィ・ゴフ、妹のエイミーとその夫ジョン・マレー、および母のサラがいた。彼等はネイパーの兄弟のスクーナーテレグラフ号で五大湖のうちの3つを通り、2ヶ月近く旅をした後に到着していた。この旅に同行した幾つかの家族はまだできて間もない後にシカゴとなった場所に留まった者達もいた。その中にはデクスター・グレイブスの家族がおり、ロラド・タフトの彫像で知られるグレースランド墓地に埋葬されている。1832年までに100人以上の開拓者が到着していた。これらの開拓者はソーク族インディアンからの攻撃が予測されたために一時的にディアボーン砦に待避した。ネイパー開拓地にペイン砦が建設されてから開拓者が戻り、インディアンの攻撃は起こらなかった。この開拓地がシカゴからガリーナに至る道路の駅馬車停車場になったので、1834年にプレエンプション・ハウスが建設された。ペイン砦とプレエンプション・ハウスを再建したものが現在も残っており、これらは1968年にこの地域社会最古の建造物を保存するためにネイパービル遺産協会とネイパービル公園管区によって初めて建設されたものだった。1839年にクック郡からデュページ郡が分離した後、ネイパー開拓地はデュページ郡の郡庁所在地になり、1868年まで続いた。1857年にはネイパービル村として法人化され、この時の人口は約2,000人だった。さらに1890年には市制が布かれた。ネイパービルは暫く田園地帯のままだったが、1960年代に人口の爆発が起こり、さらに1980年代と1990年代にイースト・ウェスト有料道路（現在はロナルド・レーガン記念有料道路と呼ばれている）とノース・サウス有料道路が建設された後に人口が増えた。1990年以降、シカゴ都市圏のスプロール現象で企業、働き口および富がこの地域に移ってきたので、市の大きさは4倍にもなった。ネイパービルは少なくとも1970年までベッドタウンだった。1968年、当時のミルトン・ストーファー市長が「トラブルが起きるかも知れない。黒人の家族がネイパービルの何処かに入ってきても直ぐに対処できない可能性がある。」と語った。当時の住人23,835人のうちアフリカ系アメリカ人は43人に過ぎず、そのうち20人は住み込みの家僕だった。1970年頃、町で最古のカトリック教会の神父は、ネイパービルではアフリカ系アメリカ人が拒絶されるのが常であり、日没後に市内に留まることを認められないと言った。2000年国勢調査では住人の85％以上が白人であり、黒人は4％に満たない。1946年4月26日、ネイパービル市内で、シカゴ地域では最悪の列車事故が起こった。ルーミス通り踏切の直ぐ西の単線で、シカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道のアドバンス・フライヤー号がエクスポジション・フライヤー号に追突した。この事故で死者47人、負傷者100人以上を出した。この事故を記憶するために、ニコルス図書館の側道南東隅に金属象嵌のネイパービル地図が作られた。ネイパービルにはナイキミサイルC-70サイトを収容する40エーカー (160,000 m²) の土地があった。ここはその後分割されて、オフィスパークとナイキパーク、ネイパービル公園管区の一部となり、サッカー場、ソフトボール場、およびリトルリーグの野球場が出来ている。この場所はネイパービル北部のミル通りとディール道路の南東角にある。2006年にネイパービルはその1831年の設立から175周年となった。この記念行事では一連の祝賀行事、コンサート、花火および電飾パレードが行われた。
ネイパービルは北緯41度44分53秒 西経88度09分56秒に位置する。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は35.5平方マイル (91.9 km²)、このうち陸地は35.4平方マイル (91.7 km²)、水域は0.1平方マイル (0.2 km²)で水域率は0.3％である。ネイパービル中心街はデュページ郡に位置するが、市域は南に隣接するウィル郡の方に拡がってきた。
ネイパービルはイリノイ州技術研究回廊の中にある。主な雇用主としては、ベル研究所の地にあるアルカテル・ルーセント、BP研究所、ナルコ・ホールディング社、ニコール、カラモス・インベストメンツ、クラフトフーヅ、およびエドワード病院がある。テラブスとレイドローがネイパービルに本社を構え、コンアグラの食料品事業部は元アライド・ヴァン・ラインズの本社があった所に事務所を構えている。オフィスマックスは2006年にネイパービルに本社を移してきた。プレキャスト・コンクリートの主要製造会社であるデュケーン・プレキャストが本社と工場を構えている。ネイパービル地域には中心街にあるメインストリート・プロムナード、フリーダム・コモンズ、スプリングブルック・プレーリー・パビリオンのような多くの人気有る小売店、レストランおよびショッピングセンターがあり、およびイリノイ州道59号線とオグデンアベニュー回廊が通っている。また11の自動車ディーラー店があり、2006年10月には150万ドルをかけて国内でも初の官民共同自動車テストコース（面積36,000 m²) を開設した。
ネイパービル・リバーウォークはデュページ川西支流沿いの延長4マイル (6 km) の歩道である。その建設計画はネイパービル設立150周年記念事業として1981年に始められた。ボランティアの時間と金および材料を使い、以前は目を覆ったような景色が大きな見どころに変わった。その曲がりくねった道はネイパービル中心街まで延び、さらに住宅地域にも入っている。途中には噴水、ベンチ、景観の良い橋、および円形劇場がある。このリバーウォークはネイパービル・リバーウォーク基金によって「王冠の宝石」と呼ばれている。
市内には幼稚園生から12年制までの公共教育を管轄する教育学区が2つ有る。他に多くの私立および教区立学校もある。ネイパービル・コミュニティ教育学区203は1972年に小学校区と高等学校区の合併で設立され、ネイパービルの中心部と隣接するライルとボーリングスブルックを管轄している。現在の学区内学校の建物は1928年から1990年に建てられたものである。ネイパービル市域内にはネイパービル中央高校とネイパービル北高校の2つの高校、4つの中学校、14の小学校が入っている。5番目の中学校としてケネディ中学校がライルの町にある。インディアン・プレーリー教育学区204も1972年に学区の合併で誕生した。ニューカ・バレー高校、4つの中学校、14の小学校が全てネイパービル市内にある。ウォーボンジー・バレー高校はオーロラ市内にあるが、ネイパービル市民が入学できる。3番目の高校メテア・バレー高校は2009年8月20日に開校した。この学区はネイパービルの西部と南西部、オーロラ市東部およびボーリングスブルックとプレインフィールドの一部を管轄している。学区の他の学校はオーロラ市とボーリングスブルックに位置しているが、ネイパービルの生徒も受け入れている。
ネイパービル市内の東西の通りとその名前は75番通りから（83番通りと87番通りなどを含む）南で、シカゴ市の格子状道路配置にほぼ従っている。例えば、75番通りで東にウィローブルックで州道83号線とぶつかる所まで行くと、シカゴ市内の75番通りに入ることになる。しかし、ネイパービルの古い部分には別の番号を付した格子があり、中心街のメイン・ストリートとベントン通りに始まり、BNSF鉄道線の直ぐ北にある4番アベニューと5番アベニューを経て15番アベニューまで続く。古い体系の数字は中心街を出発点にして南から北に上がり、もう一つの格子配置では北から南に番号付けされている。地形を元にした名前付けの系統もあり、ウェスト通りとノース通りは市の古い境界を示している。また市内から何処に行くかによって付けられた名前もある。例えばネイパー・プレインフィールド道路はプレインフィールドに向かっており、オーロラ・アベニューはオーロラに向かい、シカゴ・アベニューからシカゴに向かっている（55番通りに入る前にライルでメイプル・アベニューに変わる）。オスウェゴ道路はかつてアメリカ国道34号線を経てオスウェゴに向かっていたが、現在は国道と結ばれておらず、直接オスウェゴに行くことはできない。その他の主要大通りとしては、ディール道路、ベイリー道路、ホブソン道路、モダフ道路およびウェールリ道路があり、これらはこの地域初期の農業開拓者の名前が採られている。またオグデン・アベニューはシカゴ初代市長に因むものである。
地域交通公社がペイス・バスを運行し、メトラの地域鉄道駅への接続バスや、地元での日中の運行を行っている。ペイスはネイパービルからオーロラ（ウェストフィールド・フォックスバレー・モール行き）とウィートン（デュページ・カレッジ行き）へのバス便も運行している。
北海道札幌市出身。北海道札幌旭丘高等学校、東京大学農学部農業経済学科卒。アメリカのロチェスター大学で1977年Ph.D.（博士号）を取得。同大学院経済学研究科の博士課程では、ライオネル・マッケンジー (Lionel McKenzie) 教授の指導を受ける。1978年東京都立大学経済学部助教授。京都大学理学部教授。2006年4月1日～2010年3月31日 京都大学経済研究所所長。2011年定年退官、名誉教授、同志社大学経済学部客員教授。2012年日本学士院会員に選ばれる。2013年神戸大学経済経営研究所グローバル金融研究部門特命教授に就任。2000年4月1日～2001年3月31日 日本経済学会会長。1979年にJournal of Economic Theoryに論文を発表して以来、経済の非線形動学理論を発展させてきた。
ウナム・サンクタム（Unam sanctam）は、1302年にローマ教皇ボニファティウス8世が示した教皇勅書。中世のラテン語文書によくみられることだが、文頭の一文「ウナム・サンクタム」（唯一聖なる）という部分がタイトルになっている（インキピット）。
13世紀末、ローマ教皇とフランス王の間で、聖職者課税問題をめぐる対立が深まっていた。こうした中、ローマ教皇は1296年の教勅「クレリキス・ライコス」で、教皇の許可なしの聖職者課税を認めない態度を示し、1301年の「アウスクルタ・フィリイ」で国王がカトリック聖職者を逮捕し裁判にかけることを批判したが、これに対抗したフランス王フィリップ4世は1302年4月に三部会を開催し、国内の諸身分から支持を集めた。こうした中、普遍的キリスト教世界における唯一の指導者であろうとするローマ教皇ボニファティウス8世は、同年11月にローマで「ウナム・サンクタム」を発し、ローマ教皇権の至上性を主張した。しかし、1303年9月のアナーニ事件後間もなく教皇が死去すると、次のローマ教皇はフランス王との和解を図り、事態はフランス王優位のまま収拾へとむかった。これにより、フランスではカトリックの枠内に留まりながら国家が教会を統制下におく独自の体制（ガリカニスム）が形成されていくことになる。
緊急消防援助隊登録部隊（消火 2・他特（はしご車）１・後方支援１・ 救急１）
ブラッド・スウェット・アンド・ティアーズ （Blood, Sweat & Tears、BS&T）は、アメリカで1960年代後半から1970年代にかけて活躍したロック・バンドである。バンド名は、ジョニー・キャッシュの曲名をそのまま拝借したもの。
1967年初頭にアル・クーパー（ボーカル、キーボード）は窮屈になったブルース・プロジェクトを辞し、計画をボビー・コロンビーに相談しメンバー募集をほぼ一任し、追ってブルース・プロジェクトを抜けたスティーブ・カッツを加えクーパーの名でいくつかの音楽番組とコンサートで終了する予定だったが、経費増大で渡航費用には届かなかった。そこでカッツはこのセッションバンドから新バンドを結成し、クーパーの持つ構想実現を進めることを助言する。同年コロムビア・レコードとの契約を得てアレンジでは高名でのちのブラス・ロックの大立者となったジェイムズ・ウィリアム・ガルシオにプロデュースをオファーしたが断られたため、ジョン・サイモンをプロデューサーに迎える。クーパーの見聞と体験からストリングスやホーン・セクションなどアレンジの多様化を図り、一部でカッツがリード・ヴォーカルをとるファースト・アルバム『Child Is Father to the Man（子供は人類の父である）』を1968年2月21日に発表。冗長なサイケデリック・ロックの追随はとらずビッグバンドや欧州のポップスなどを範としボサノヴァなどを取り入れフォーク・アーティストの楽曲を含む作品は、発表当時より後世の評価が高いものとなった。契約期間満了などによりランディ・ブレッカー（トランペット）、ジェリー・ワイス（トランペット）が脱退する。主要人物アル・クーパーの排除以降、アルの後任としてローラ・ニーロを勧誘したがこれは実現せず、デヴィッド・クレイトン・トーマス等が加入。バンドの初心は失われたが、以後ロックとジャズを融合させ、リズム・セクションに重厚なホーンを加えたサウンドを強調し人気を博した。オリジナルメンバーの中のドラムス担当だったボビー・コロンビーのその類いまれなるドラミングセンスにより、バンドはミュージシャンたちからも注目され、支持されるようになる。そんなドラミングのレコーディングは、その当時から名スタジオミュージシャンだった、バーナード・パーディによる演奏だったとパーディ自身が広言していたが、数々のライブでコロンビー本人のプレイであることが明らかとなっている。全員が大卒というインテリバンドだったが、特にコロンビーはニューヨーク市立大学シティカレッジ卒のMBA取得者でもあり、後にコロンビアレコードの副社長にまでなった。セカンド・アルバム『Blood, Sweat & Tears』は1969年グラミー賞の最優秀アルバムを受賞し、ブラス・ロックの中心的バンドとなった。しかしながら、バンドメンバーの中で唯一大卒ではないクレイトン・トーマスの、ワンマンバンド的なふるまいにプレイヤーの多くが反発。彼の力強い個性的なヴォーカルがバンドの名物であったたものの、多くのメンバーがトーマスのヴォーカル時代にバンドを去った。ロックがビッグビジネス化する前の時代ゆえ、脱退したメンバーの多くは音楽ではなく実業界に転出してしまった。1971年には初来日し、武道館でコンサートを行なっている。メンバーはオリジナルから大幅に代わっており、新曲の発表もないものの、ヴォーカルのデヴィッド・クレイトン・トーマスを中心としたメンバーで、現在でもアメリカや世界各地でライブ活動などを行っている。
イラクのナショナリズムは、イラク人のアイデンティティに根ざしたナショナリズムのことである。イラクのナショナリズムは古くはバビロニア文明やアッシリア文明を含むメソポタミアに由来する。歴史上、イラクのナショナリズムはオスマン帝国やイギリス帝国による支配に影響を受けており、独立を達成して建国されたイラク王国やその後のバアス党による統治につながっている。アメリカの社会学者イマニュエル・ウォーラーステインは、イラク戦争中にアメリカ軍による占領下に置かれた際にレジスタンス活動が行われた主要な要因としてイラクのナショナリズムを挙げている。イラクのナショナリズムには2つの方向性がある。一つは、イラクという国家において、アラブ人とクルド人をメソポタミアの文化遺産と結びつける人種とし対等であるとみなす見解である。この見解はアラブ人とクルド人の融合を図ったアブドルカリーム・カーシムによって促進された。2つ目は、国家としてのイラクのナショナリズムと、アラブ国家としてのアラブ・ナショナリズムの融合である。サッダーム・フセインはイラクのアラブ人である古代メソポタミア人の起源と遺産への評価はアラブのナショナリズムを補完するものであると考えていた。バアス党の政治体制は歴史的なクルド人ムスリムのリーダーであり、十字軍との戦いにおいてエルサレム奪還を成功させたサラーフッディーンをイラクの愛国の象徴として取り込んだ。
イラクのナショナリズムは古代シュメールやバビロニア、アッシリアといった、文明のゆりかごであるメソポタミアを基調として語られることが多い。特に、バビロニアを統治していたネブカドネザル2世とクルド人ムスリムの指導者であったサラーフッディーン（サラディン）はイラクのナショナリズムの象徴的な存在となっている。汎アラブ主義が台頭してきた1920年代にイラクにおけるナショナリズムの原型が出来上がった。1930年代までにイラクの知識人層においてイラクの国家や領土に関するアイデンティティが形成され、第二次世界大戦を通して発展した。イラクのナショナリズムとアラブ国家としてのナショナリズムには多少乖離が存在していたが、これらは互いに影響し合い、同化してきた。イラクのナショナリズムはアル・ハティフのような政党新聞において、国内の文化によってイラクのナショナリズムを高め、アラブ文化を報道することによってアラブのナショナリズムを示すなど、アラブのナショナリズムと相互補完する形で主張されてきた。ハーシム家による王政が行われていた時代には、アラブの枠組みからはみだす形でのイラクのアイデンティティが語られることも一般的であり、イラクの土地や部族、イラク独自の詩や文学を強調した作品の出版や教育が行われていた。1930年代はじめに、イラクの歴史家はイギリスからの独立をイラクの歴史において現在のイラクの原型となるアイデンティティを備える国家が初めて形成された瞬間とし、"大イラク革命"と呼んでいる。初期のイラクのナショナリズムについてはっきりと表明した知識人にはアブド・アル＝ラッザーク・ハサニやアッバース・アッザウィがいる。ハサニはイギリス委任統治領メソポタミアについて、1930年代に出版された自著イラク統治の歴史（1950年代に第2版発行）の中で厳しく批判した上で、イラク王国初代国王ファイサル1世を支持し、イラクのナショナリズムについて強い支持を表明している。ファイサル1世による書簡を含むこの作品において、ファイサル1世はその書簡の中で宗教や部族による対立なしにイラクのナショナリズムを形成する難しさを述べている。ファイサル1世は教養人のスンナ派と非教養人のシーア派、中央政府による統治に反対するクルド人によってイラクが構成されていると述べている。アッザウィは2つの支配の中のイラク（オスマン帝国とイギリス帝国による支配）を記し、イラク政府より賞賛された。ハサニとアッザウィの作品は1935年から1965年まで非常に人気があり、第2版、第3版が発行されたこれらの作品は以後のナショナリズム形成に影響を与えた。アブドルカリーム・カーシムはイラクにおけるアラブ人とクルド人を対等とみなす形でのナショナリズム形成を促進し、クルド語は単にカーシム政権下において合法的に使用される言語というだけでなく、クルド人の居住地域とイラクのその他の地域どちらにおいてもすべての教育機関においてクルド語の教育が行われるようにし、クルド語用のアラビア文字の使用を促進した。カーシム政権下では、イラクの文化的なアイデンティティに関しては民族的なアイデンティティの観点から見たアラブ人とクルド人の共栄に重点が置かれており、クルド人のナショナリズムをイラクのナショナリズムやイラクの文化に取り込む方針がとられ、"イラクはアラブ国家というだけでなく、アラブ・クルド国家である...（中略）クルド人のナショナリズムに対するアラブ人の認識は我々が国家として連帯していることの証明である。我々は第一にイラク人なのであって、アラブ人、クルド人といった区分はその後に来るものなのだ"と述べている。"イラクにおけるクルド人の権利の保証"政策を含むカーシム政権下のクルド人政策においては、イラン国内に住むクルド人との統一を図る試みがなされ、イラク、シリア、イランに居住するすべてのクルド人を統一するためにイランも協力するとの返答を引き出した 。カーシム政権のクルド人政策はクルド人に非常に人気があり、カーシム支持者のクルド人は彼を"アラブ人とクルド人のリーダー"と呼んだ。クルド人のリーダーであったムスタファ・バルザニはクルド人がイラク国民になるための援助を行うと表明し、1958年に"長く苦しんできたすべてのクルド人同胞を代表して、今一度私は王政とその後に反動で形成された共和制という名のギャングに終わりを告げ、革命が行われたことに対してカーシムとイラク人、クルド人とアラブ人を祝福する。"と述べている。バルザニはカーシムに対して、クルド人の難民やディアスポラがイラクに帰還する許可を出すよう要請し、イラクへの忠誠を誓った上で、"英明なる指導者よ。同胞クルド人難民の愛する故国への帰還を可能にし、人々を、共和国を、故国を守るこの度の栄光に浴することができることに、私は心からの感謝を表明する"と述べた。サッダーム・フセインとイラクのバアス党はバビロニア人と古代アッシリア人がアラブ人の祖先であると主張することで、イラクにおける古代バビロニアやアッシリア文明とアラブのナショナリズムを融合させようとした。そして、サッダーム・フセインと彼の支持者はメソポタミア人の文化遺産とアラブのナショナリズムには何も対立することなどないと主張した 。サッダーム・フセインは、イラクの大統領就任期間中、自身を若き日のネブカドネザル2世と結びつけ、絵画においてはアラブ人とクルド人のかぶりものをした姿で描かせていた。サッダーム・フセインは自身とバアス党を、イラク出身であり、エルサレムにおける十字軍との戦いにおいてムスリムやアラブ人のリーダーであったサラーフッディーンにもなぞらえて表現した。
1932年に独立した後すぐに、イラク政府は「クウェートは第一次世界大戦後イギリスがクウェートを建国するまでイラクの領土であって、イギリスの帝国主義による産物である」と述べ、クウェートはまさしくイラクの領土であると主張した。カーシム政権はイランのフーゼスターン州に民族統一を行うよう勧告し、クウェートに対しても同様の勧告を行った。サッダーム・フセインもまたこれらの領土を併合しようとした。イラン・イラク戦争では、イラクはフーゼスターンを併合しようとした。サッダームはイラクを中心に興ったアフヴァーズ解放運動を支援し、フーゼスターン州に住むアラブ人がイラクの行動を支持すると期待していた。また、湾岸戦争では、イラクは多国籍軍がクウェート支援を行うまでクウェートを占領、併合した。クウェート併合後、イラク軍はサウジアラビア国境に駐留し、外国の情報機関は、サッダームが国境すぐ近くにある油田地域を攻撃するつもりではないかと疑った。サッダーム・フセインはサウジアラビアの東部州の一部であり、オスマン帝国時代はバスラ州としてイラクの一部であり、1913年にイギリスの援助によりサウジアラビアの支配下に入ったアル・ハサを併合するつもりではないかとも疑われていた。サッダームはクウェートとアル・ハサという産油地帯を併合し、イラクはペルシャ湾の広大な油田を支配下に収め、中東における一大支配勢力になるつもりだと信じられていた。サウジアラビア政府はイラクに併合されたクウェートとサウジアラビアの国境にイラクが大規模軍隊を駐留させていることについて警告を行い、アメリカ合衆国に対しても、イラクはサウジアラビアの東部州にすぐにでも侵攻しようとしていると警告した。サウジアラビア政府は外部からの援助がなかったならば、イラクは東部州を6時間で占領、支配下に収めたであろうと述べている。
首都圏国電暴動（しゅとけんこくでんぼうどう）とは、1973年（昭和48年）4月24日、国鉄労働組合（国労）・国鉄動力車労働組合（動労）の順法闘争に反発した乗客が、首都圏の日本国有鉄道（国鉄）の駅で同時多発的に起こした暴動事件である。なお、事件当時は4･24騒動、4･24事件という呼称も見られた。
1973年（昭和48年）の春闘で、国労と動労は、順法闘争を争議戦術として、経営当局に対抗していたが、利用客からは批判と反発を招いただけとなり、3月13日朝には高崎線上尾駅他数駅で、乗客が鉄道車両や駅施設を破壊して駅周辺を占拠した暴動は、上尾事件に発展していた。本来であれば、この時点で事態の収拾を図るべきであったが、労使双方とも歩み寄りは見られなかった。とりわけ国労・動労は「上尾の件は権力側の扇動したもの」と、根拠も示さないまま反論し、利用客への謝罪を拒否したばかりでなく、順法闘争を断続的に再開した。順法闘争自体への法的解釈論議を別としても、このような態度をとる組合に対し、マスメディアは利用客の視点から批判を行い、国労・動労に対する国民の怒りも、もはや限界に達していた。
4月24日、この日も順法闘争のため国鉄線のダイヤは混乱していた。特にこの日からは4月27日の交通ゼネストを控え、順法闘争を強化していた。16時30分頃、大宮駅では東北本線・高崎線が順法闘争によるダイヤの乱れで60-90分遅れとなったことと、帰宅時間とが重なったことでホームに乗客が溢れ出した。一部の乗客が駅長室を占拠する騒ぎを起こすなど一時険悪な状況となったが、埼玉県警への警備出動の要請とあわせて、東武野田線・バスなどへの振替誘導をしたことで、この時はかろうじて沈静化した。
しかし、赤羽駅の東北・高崎線下りホームでは一向に到着しない列車に利用客の不満が高まっていた。20時頃、青森行急行「津軽1号」を宇都宮駅まで普通列車扱いにすると案内放送が流れた。定刻であれば「津軽1号」は上野駅19時35分発であるが、順法闘争と荷物積込みの遅れから20時15分に上野駅を発車。しかも上野駅を発車した時点で超満員となっていた。「津軽1号」の到着前、赤羽駅列車ホームで上り中距離電車が停車中、ホーム上の乗客1,500人が下り電車が来ないことに不満を募らせ「停車している電車を折り返し運転しろ」と要求し運転士を引き摺り下ろして中距離電車を破壊し始めていた。そのような事態が進行していた20時30分頃、「津軽1号」は数百人が待つ赤羽駅に到着した。しかし既に超満員のため駅の乗客は乗車することが出来ず、乗客は機関車を取り囲んだ。機関士は乗客の勢いに押され職務放棄して逃亡した。その後、乗客は動かない列車に対して窓ガラスを割り始めた。このため「津軽1号」も赤羽駅を発車できなくなり、国鉄側は京浜東北線へ乗客を誘導する案内放送を行った。しかしこの時、京浜東北線北行の電車も赤羽駅手前で信号機故障により運転見合わせとなり、乗客が線路を歩き駅へ向かう事態となっていた。21時頃には赤羽駅の各線ホームは6,000人もの人で溢れ、更に駅長室に詰めかけて暴れ、駆けつけた機動隊に対して気勢を挙げて対峙する等の暴動に発展した。21時30分頃には1番線に停車中だった京浜東北線磯子行電車車内で発煙筒が燃やされ、車内も破壊された。22時30分頃には男性が運転台に放火する騒ぎとなった。赤羽駅での列車運行停止は山手線などにも影響が及んで次々と国電の列車運行が停止する事態となり、そのため、暴動が他の駅にも波及することとなった。
上野駅では21時前、発車しない電車にしびれを切らした乗客が高崎線籠原行列車への投石を始め、高崎、東北両線電車の運転士を電車から引き摺り下ろして連行した。7番線ホームでは乗客3,000人が発炎筒を炊いて窓ガラスを割り始めた。この騒ぎをきっかけに騒乱状態となり駅機能が麻痺し、21時には警察が到着したものの手が付けられる状態ではなくなっていた。暴徒は本屋改札事務室や切符売り場も破壊し始め、職員は身の危険を感じて職務放棄をしてしまい駅は無人状態となった。その後も破壊行為は続き、0時20分頃にはコンコースで放火騒ぎが起きる事態となった。動かない列車の案内板を集めて放火された火に投げ込むといった行為も見られた。新宿駅では上野駅での騒乱発生を受けて21時10分ごろより騒ぎが起こり始め、21時30分頃山手線の運行を停止、地下鉄私鉄各線への振替輸送の案内を放送したところ利用客が駅長事務室に押し掛ける騒ぎとなった。22時頃には西口の料金精算所や売店などが襲われ、東口では鉄道公安室に放火する騒ぎに発展。翌4月25日7時頃まで騒乱は続いた。新宿駅での暴動参加者は最大時には20,000人に達した。同駅の一連の騒擾と顛末は1984年に発行された『新宿駅90年のあゆみ』にも述べられているが、駅職員たちは職場から逃げ出さず、収拾に懸命で後に感謝状を出されたという。　この他、渋谷駅・秋葉原駅・有楽町駅等の計38駅で破壊・放火などの暴動事件が同時的に多発した。群衆の数は総計で32,000人を超えたとされている。一部の暴徒の中には切符・現金・売店の商品を略奪する者も現れ、被害は現金だけで1千万円を超えたとされる。また、池袋駅では群集同士の喧嘩、神田駅ではタクシーに投石をすると言った騒ぎも発生した。新橋駅では駅施設破壊によると思われるガス漏れも発生している。これに対し警視庁では22時頃、機動隊の最大動員を指令し投石などの破壊行為の阻止と、駅員・車両の保護を指令するとともに各駅長に対して駅員の現場待機を要請した。さらに23時30分頃には事件の拡大防止と列車運行確保、悪質者に対する逮捕・検挙の方針を全警察官に指令。さらに私鉄各社に電車・バスの臨時運行と終電延長を要請した。しかし同時多発した騒乱には有効な手が打てず、また群衆に恐れをなした駅員が職務放棄して逃げ出す事例が相次ぎ、混乱を収拾させることはできなかった。国労は21時30分、東京地本の遵法闘争を中止し、動労も混乱を緊急整備するまでは当局に協力することとした。25日以降は東京以外の地区で闘争を継続した。しかし、21時45分頃には赤羽線・京浜東北線・山手線・東北本線・高崎線・常磐線（常磐線各駅停車含む）がすでに運行を停止しており、完全に手遅れであった。多数の鉄道車両・施設が破壊された影響は大きく、首都圏では翌4月25日午前10時頃まで列車運行が全面停止。その後も大幅な間引き運転を強いられる事態となった。
二階堂進内閣官房長官はこの事件に対して談話を発表し、「国民の迷惑を顧みない違法な争議行為に対する国民の批判はいまや明らかである」「民主主義体制そのものへの挑戦であり、政府としてとうてい容認しない」と述べた。磯崎はこの事件に応じて、25日正午、次の申し入れを国労、動労に対して行った。貴組合は、再三にわたる当局の警告を無視してサボタージュを実施しているが、このため、輸送が全国的にはなはだしく混乱し、国民生活に重大な影響を及ぼす事態が生じている。わけても東京の国電区間においては、輸送の混乱が旅客の憤激をかい、昨夜の大混乱以来列車の全面的休止という異常事態を生じ、あらゆる努力にもかかわらず、未だに運転を再開することができない状況にある。このようなことは、国鉄はじまって以来例のない不祥事であり、いまや国鉄に対する国民の信頼は全く失われ、このままでは国鉄がその使命を全うできない事態に立ち至っている。いまや労使が対立を超えて、この事態に思いをいたし、ともに社会的責任を果たすよう全力を尽くすべきときであると考えるが、何よりもまず、貴組合の相次ぐ争議行為がこのような最悪の事態を招いたことについて、この際、貴組合が冷静に事態を直視して率直に反省し、違法な争議行為を即刻中止するよう、強く訴える。このような事態のもとで、このうえサボタージュを続行し、二十六日以降ストライキに突入するようなことになれば、その結果、どのような事態に至るか予測できないところである。（後略） — 申入書また、当時衆議院運輸委員会では国鉄運賃の値上げについて議論が行われていたが、4月25日には地方公聴会が開催され、賛成、反対両派からストと遵法闘争に対する不満が噴出した。25日、国労は声明を出し「乗客の混乱は国労、春闘共闘の春闘を破壊しようとし、闘争の妨害をねらったものである」と主張した。鉄労は「この混乱は国労、動労の不法行為への国民大衆の怒りが爆発したものであり、この暴走を放任し、職場の秩序を崩壊させた国鉄当局の責任は極めて重大」との談話を発表した。
事件の要因と対策についてはその性格上、上尾事件とまとめて分析したものが見られるため、上尾事件も参照のこと。
上尾事件、遵法闘争から本格的なストに転換して失敗したスト権ストなどと共に、1971年のマル生運動失敗以降の国労、動労の増長、暴走が背景に挙げられている。梅原淳は上尾事件に続いて「愚かな行い」を繰り返した旨の批判を行っている。
聴音機とは飛行する航空機の音を捉え、その位置や移動方向を割り出すものであるが、より探知精度の高いレーダーの実用化で姿を消した。しかし、電波探知機（レーダー）による捜索技術で欧米等から後れを取っていた日本では、太平洋戦争終戦間際まで使用され続けた。好条件下では、約10km先の目標を探知可能であった。この装置の先端にはラッパ状の聴音装置が付いており、これで空中から集音する。音が最も大きい方向へ聴音装置やマイクを向け、それに連動して角度と方向の数字を読み取るというものであった。だが、聴音機には大気の状態に左右されやすいという問題もあった。これは音の速度が大気の状態で変動するためである。特に悪天候時は探知能力が大幅に下がり、加えて敵航空機の性能向上により追従しにくくなった。本器材は四輪の台車に載せて牽引が可能で、後に気温や風などの偏差を自動修正する計算機を搭載した改良型「九三式大聴音機」も開発された。
2009年8月2日、小倉競馬場芝1800mの新馬戦に小牧太を鞍上に迎えてデビュー、落馬した馬のあおりを受けて外に大きく振られた不利もあって1着から0.8秒差の5着に敗れる。その後8月22日の未勝利戦に出走し初勝利を挙げた。9月20日の野路菊ステークスで5着に敗れた後、10月17日のデイリー杯2歳ステークスで池添謙一に乗り替わって出走する。レースでは先行して直線粘ったがリディルにゴール前差されてクビ差の2着に敗れる。その後、11月14日京王杯2歳ステークスに出走すると、直線で大外からよく伸びて先行馬を差しきり、追い込んだアニメイトバイオに1馬身1/4の差をつけて重賞初制覇をした。そして12月20日、JpnIの朝日杯フューチュリティステークスに出走。レースでは先行馬の直後につける位置取りで進め、直線上手く外から伸びて先頭に立ったが、ゴール手前100mの所でローズキングダムに差し切られ2着に敗れた。
2010年は3月7日の弥生賞から始動。道中3、4番手でレースを進め、直線で先に抜け出すものの、ゴール前でヴィクトワールピサに交わされ2着に敗れた。続く皐月賞では中団で待機したが、直線では全く伸びず11着に敗れた。続くNHKマイルカップでも同様の競馬で9着に終わった。秋初戦となった毎日王冠では早め先頭に立ち粘り込みを図るも、ゴール寸前で同じ3歳馬のアリゼオにハナ差差し切られ2着に敗れた。続く天皇賞（秋）では中団追走も直線でジャガーメイルに走行を妨害され、18位入線の17着に終わった。
2011年6月に岡田稲男厩舎から松永昌博厩舎に転厩し、10月9日の毎日王冠で復帰し4着。続く富士ステークスでは道中中団の外を追走すると直線で渋太く脚を伸ばし、先に抜け出したアプリコットフィズとの競り合いを制し重賞2勝目を挙げた。マイルチャンピオンシップでは道中好位を追走すると、直線で一緒に抜け出したフィフスペトルとの叩き合いをクビ差制してGI初制覇を飾った。
2月11日（UTC+9）、ドバイデューティーフリーに選出され、招待を受諾したものの、出走を回避した。4月22日のマイラーズカップから始動したが、好位追走も失速し14着に終わった。6月3日の安田記念は3番手でレースを進めたが直線で失速し15着に敗れた。毎日王冠は直線伸びず12着、スワンステークスも好位につきながら14着に敗れた。マイルチャンピオンシップでも14着に敗れ、この競走を最後に引退、レックススタッドで種牡馬となる。
雄弁学園は明治44年（1911年）に創立され、初等部・中等部・高等部・大学（大学院）があり、所在地は兵庫県神戸市という設定である。敷地が手狭になったという理由で、中等部は平成に入ってから六甲アイランドへ移転された。年に1度行われる弁論大会は、普通の学校に置ける運動会・文化祭・授業参観・オープンキャンパスなどが一緒になったような一大行事であり、創立以来、第二次大戦中も、阪神・淡路大震災が発生した年にも行われた、歴史あるものである。論理や演説などの雄弁科目に対し、国語・数学・化学などの通常の科目は「法定科目」という言葉で呼ばれる。少数精鋭を校是としており、1学年に1学級しかない。また、授業中の方言の使用を厳しく禁じている。
1946年10月10日、イングランドに生まれる。幼い頃から物語を書くことが大好きで、自分の楽しみのためだけに書いていた。幼少期は子供の冒険ものを、10代になると灼熱のジプシーの情熱譚などを書いていた。母親は、メイザーの部屋が散らかると散らばる話をかき集めて原稿の形を整えたという。若くして結婚し、主婦となった。夫に作品を出版社に送ってみてはどうかと勧められたが、最後まで書き上げていた作品がなかった。当時は結婚して間もなく、娘が生まれたばかりだったため、手に入れたチャンスを物にしようと家事の合間に走り書きをしながら作品を書き上げ、さながら曲芸のように雑用と執筆とを両立し、1965年、19歳の時に処女作『恋するキャロライン』が出版された。現在は息子と娘も大人となり、2人の孫（アビゲイルとベン）もいる。最初の5作は、ロバート・ヘイル社からハードカバーで出版された後、ミルズ&ブーン社からペーパーバックで出版された。1969年5月、"Dangerous Enchantment" からミルズ&ブーン一社のみからとなった。1973年、新しく誕生するハーレクイン・エンタープライズのロマンス小説の創刊ラインナップの1人となった。ハーレクイン・プレゼンツのレーベルはそれ以前のハーレクイン・ロマンスから上梓していた作品より官能的なシーンがあった。創刊メンバーは他に、ヴァイオレット・ウィンズピア、アン・ハンプソンらがおり、メイザーも含めていずれも多作であるため選ばれた。
上大人（シャンタージェン、じょうたいじん）は、伝統的な中国の教育において、子供が最初に字を習うときに使用する文句である。魯迅の「孔乙己」に出てくるために有名である。
承和3年（836年）従五位下に叙爵。承和7年（840年）宮内少輔に任ぜられると、民部少輔・少納言と仁明朝半ばにかけて京官を歴任する。承和9年（842年）嵯峨上皇が崩御した際には五衛府の兵を率いて兵庫（武器庫）を守備している。承和10年（843年）に発生した文室宮田麻呂の謀反未遂事件においては、左中弁・良岑木蓮と右中弁・伴成益と共に宮田麻呂の所有する平安京と難波の屋敷を捜索し武器を発見している（宮田麻呂は伊豆国へ流された）。承和11年（844年）従五位上に昇叙された。承和12年（845年）に近江介に転じると、嘉祥元年（848年）大和権守、嘉祥2年（849年）大和守と仁明朝末にかけては一転して地方官を務めている。
北のデンマーク国境、フレンスブルク付近から南のオーストリア国境、フュッセン付近まで、962 kmの路線を持つ主要道路である。ドイツ全国をその最北端付近から最南端付近まで縦断し、ドイツの最も長いアウトバーン路線である。デンマークとの国境で起点を置き、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州、ハンブルク州、ニーダーザクセン州、ヘッセン州、バイエルン州およびバーデン＝ヴュルテンベルク州を経由している。バイエルン州とバーデン＝ヴュルテンベルク州の場合、両州の州境に沿い、それを複数回通過する。ハンブルク付近でA1と交差し、ニーダーザクセン州の州都ハノーファーに行く。そこの付近で最も重要な東西横断路線の一つであるA2と交差し、同州南部の主要都市のヒルデスハイムとゲッティンゲンを経由した後、ヘッセン州北部に入る。そこでカッセルとフルダを経由して、バイエルン州に入り、ヘッセン州南部にあるライン・マイン都市圏をその東側に迂回する。カッセルとフルダの間にキルヒハイムJCTとハッテンバッハJCTでA4の東部区間の起点とA5の起点とつながる。ヴュルツブルク付近でA3と、フォイヒトヴァンゲン付近でA6と、ウルム付近でA8と交差する。これによってA7と交差点を持っていない唯一の一桁ナンバーのアウトバーン路線はA9である。路線の最南部は主要な観光地域の一つであるアルゴイ地方を縦断する。ノイシュヴァンシュタイン城があるフュッセンを経由し、この名勝の最寄りのアウトバーン主要路線である。オーストリアでは、アウトバーンではなくて一般道路として続く（「フェルンパス峠道路」と称されるオーストリア州道B179号線）。