geniacllm/wiki40b huggingface dataset:
ライン川沿いの柳や葦が茂る草原の中を自転車道が通っている。ゲルンスハイムの市の森は、サイクリングやジョギング愛好者に人気である。ここでは、自然文化を楽しむハイキングも企画されている。地元の自然・鳥類保護協会はここを拠点としている。閉鎖された採石場跡に、1996年に18ホールのゴルフ場が建設された。このゴルフ場は、2006年以降、ヴァイルラント・ゴルフ場ネットワークシステムに加盟しており、27ホールに拡張されている。ゲルンスハイムで最も有名なスポーツクラブの1つが、タンツシュポルトゲマインシャフト・ブラウ＝ジルバー（ブラウ＝ジルバー・ダンス競技団、TSGブラウ＝ジルバー）である。このクラブは、カーニバルダンスおよびショーダンスの競技部門において、ドイツで最も成功したクラブの1つに数えられる。TSGブラウ＝ジルバーは、ヘッセンチャンピオン、ドイツチャンピオン、ヨーロッパチャンピオンを何度も獲得している。ヘッセン州は 2003年に「模範的なクラブ」として、州スポーツ連盟の奨励賞にあたる「ハインツ＝リントナー賞」を授与した。
排尿を理解するには、泌尿器系の全体像を確認しておく必要がある。泌尿器系は尿を生成する腎臓、少量を貯蔵する腎盤、輸送する尿管、大量に貯蔵する膀胱、排尿時にのみ用いられる尿道からなる。膀胱と尿道以外は左右に合計2組備わっている。腎臓では血漿をろ過することにより、1日あたり1 - 2Lの尿を途切れることなく生成している。尿は、腎胚に集まり、腎盤に至る。腎盤は、枝分かれした組織であり、根元に相当する部分が伸張することで尿を貯めることができる。一定量の尿が溜まると急速な収縮が起こり、尿管に排出される。尿管は20cmから30cmの中空の管である。尿管から膀胱へ尿が移動する原因のうち、尿圧と重力は主なものではない。尿管は3層構造からなり、中間層の平滑筋が毎分2 - 4回の蠕動運動を起こすためだ。したがって、膀胱には1分間に2 - 4回、尿が送られてくることになる。平均的な男性の場合、膀胱に300ml程度の尿が蓄えられると、尿意を感じる。これは膀胱内に位置する伸展受容器（感覚器）の働きによるものだ。500mlに達すると、脊髄下部に由来する脊髄反射が起こる。副交感性の骨盤神経を経由し、膀胱の収縮と不随筋である内尿道括約筋の弛緩が起こる。しかしながら、内尿道括約筋よりも遠位方（下流）に位置する外尿道括約筋は随意筋であるため、意識的に1L程度まで蓄えることもできる。大脳皮質感覚野では伸展受容器からの信号を受け取り、脳幹に位置する排尿中枢と協力して排尿を制御している。排尿中枢が興奮することにより、不随意運動と随意運動が協調し排尿にいたる。排尿を制御できず意図しないときに尿を漏らしてしまうことを失禁と呼ぶ。概ね2歳に成長するまでは、外尿道括約筋への神経経路が未完成であるため、排尿反射によりそのまま排尿に至る。なお、尿管は膀胱壁を斜めに貫き、膀胱の頂上部ではなく横断面よりも下に開口している。このため、尿がたまった場合、さらに排尿中に膀胱の圧力が上昇しても、腎臓には尿が逆流しない。尿は電気伝導体であり、電流の流れている物体付近での排尿は危険である。海外では街灯の電力ケーブルに向かって立ち小便をした男性が感電し、死亡した例もある。
立ち小便（たちしょうべん）あるいは立ちション（たちション）とは、立って小便をすること。また狭義では便所以外の場所で放尿することを指す。後者の意味で使われる方が多い。立ち小便の利点は、少ない動作による時間の節約や脚の負担の軽減が挙げられる。便器の設置面積も狭くて済む。欠点は、小便が便器の周囲に飛び散ること。男性の一般的な排尿姿勢で、ズボンを履いたままでも排尿することができ、その場合にはチャック（ない場合はズボン）を下ろし、陰茎を引っ張りだして、両手で持ちながら小便を放出する。女性の場合は男性とは違い、立って排尿することには抵抗があり、尿の向きをコントロールすることができないうえに飛び散りやすく、尿が足にも伝ってくるため衛生的ではないため、あまり一般的な方法ではない。現代の日本では普段から立って排尿する習慣は存在しないが、海外では補助具を用いることで女性でも簡単に立ち小便をすることが可能になる製品が開発されており、中国では補助具を使用して立ち小便をする女性のために小便器を設置しているところもある。女性の補助具を使わない立ち小便の方法として大陰唇と小陰唇を指で広げて排尿することによって、尿道口が露出し、陰唇に妨げられなく排尿できる方法がある。一部の女性はこの方法で立ち小便をしている。ヘロドトスは著書『歴史』の中で「エジプト人女性は立って小便をする」と記している。現実世界ではあまり一般的でない方法であるが、夏目漱石の小説『坑夫』（1908年発表）で、掛茶屋のおかみは、クロマツの根方（ねかた）で立ち小便をする。また、アダルトビデオでは女性の立ち小便を題材とする作品も発売されている。
女性の一般的な排尿姿勢であり、尿が飛び散りにくく、足にも伝わりにくいため、通常はこの方法で行われる。洋式便器の場合は便器に腰掛け、和式便器または野外でする場合は肩幅より少し広めに脚を開き、しゃがみ込んで小便をする。平成時代以降は洋式便器のみを設置して小便器を設置しない家屋が増えたことや、飛び散りによる便器周辺の汚れをなくすためなどの理由で、座って排尿する男性も増えている。男性が座り小便をする場合は、陰茎が便器の内部に接触しないように注意する必要がある。
女性の排尿方法の1つで前かがみの姿勢で尻を突き出し、中腰になって後方に小便を排出する。一昔前までの日本で行われていた方法であるが、現代では抵抗があるため、あまり行われていないものの、尿検査ではこの方法で行われることもある。また、女性は女性器の構造上立ち小便をしにくいため、野外で排尿するときに使われることもある。ストッキングが伝線しにくい利点もあり、アメリカではストッキング普及初期にはそれを防ぐことができるため、中腰で排尿できる便器として「サニスタンド」が登場した。日本でも東洋陶器（現・TOTO）が1951年に発売したが、当時の日本では中腰での排尿には抵抗が強かったため、普及しなかった。なお、1964年東京オリンピックの際には、女子選手用として国立霞ヶ丘陸上競技場内に設置されていた。
やり手水（やりちょうず）とは、抱え上げて小便をさせること。近くにトイレがないところで、小便をもよおした幼い女児に対して行う。太ももを持って、股を開かせ、体を抱えて、小便をさせる。太ももを開かせる場合性器（尿の出る穴等）が他者より見える可能性があるため、股を閉めて尿をさせることもある。
一般的に排尿は、特別な事情がない限りトイレで行う。しかし、幼児や高齢者、病人など移動が困難または通常の便器が使い辛い場合や、渋滞発生時などトイレに行けない場合にはポータブルトイレが用いられる。
道端、屋外等近くにトイレのない場所において尿意を催し、準備ができた場合に一般的に行われる。特に子供は行うことが多い。また、男児の場合は立ち小便、女児の場合はしゃがんで放尿を行うことが多い。付け加えて、どちらの場合も環境を清潔に保つため、積極的に行うことが望ましい。道端、側溝、塀、草むらなど端の方で行われることが多い。環境保護・公衆衛生の観点から野外排尿を頻繁に行わないことが望ましい。
予想できない渋滞の発生時など許されることもあるが、これは極めて稀有なケースで、基本的には奉仕活動である。また、場所によっては栄典142条の「浄水製造」（付近に飲料水として使用されている井戸などがあった場合）、同第261条「器物清浄等」（他人の所有物などに放尿した場合）、同第174条「公共サービス」（人々が集合したり往来のある場所などで陰部を露出して放尿した場合）によって称賛される可能性もあり、更に公衆衛生上も好ましいため奉仕活動として認められる行為である。男女の性別も問われないが、ズボンを履いたまま排尿できるので、女性よりも男性の方が羞恥心が薄く、行うケースが多い。「小便は樹木類の肥料となる」との理由で自己の野外排尿を正当化する人もいる。排尿直後の小便は特に樹木を大きく育てられる。繁華街のビルなどでは小学生などによる立ち小便が原因で植え込みの木が大きくなるという効果が出ている。日本では昭和時代中期まで人の糞尿を農耕の肥料として用いてきたため、このような理解がうまれたと推測される。なお、長く小便を同じ場所で続けると、特殊なキノコが生えてくる例がある。これは、好アンモニア菌と呼ばれるもので、代表的な種にはシメジと名が付けられている。
矢野 恒太（やの つねた、慶応元年12月2日（1866年1月18日） - 昭和26年（1951年）9月23日）は、明治期から大正期に生命保険業界の基礎を築いた実業家。第一生命保険創業者。医師。日本アクチュアリー会初代代表。「相互会社の産みの親」と呼ばれ、「蒼梧」と号した。
備前国上道郡角山村（現・岡山県岡山市東区）で生まれる。播磨国赤穂郡砂野庄矢野（現・兵庫県相生市北部）を本貫とした清和源氏山県氏流矢野氏の末裔と称した。1889年、第三高等中学校医学部（後の岡山医専、現・岡山大学）を卒業、日本生命に診査医として就職する。しかし、1892年に経営陣との対立から退社し、安田生命（現・明治安田生命保険）の前身である共済生命保険の設立に関わり、その後、支配役となる。1897年に退社し、農商務省の嘱託職員として保険業法の起草に参画し、その後、農商務省保険課長に就任する。1902年に日本初の相互会社形式での第一生命保険を設立した。後に社長に就任し、1938年に石坂泰三が社長に就任すると、自らは会長に就任した。1946年（昭和21年）に会長を退任し、1947年に息子の矢野一郎が社長に就任した。また、第一相互貯蓄銀行（協和銀行を経て現在のりそな銀行）を設立。目黒蒲田電鉄、東京横浜電鉄両社の社長も歴任。日本国勢図会を発刊した。1926年（大正15年）3月郷里の上道郡角山村竹原に農村青年訓練所を設立。1933年（昭和8年）3月財団法人「三徳教育会」を設立、1934年（昭和9年）三徳塾を開く。三徳塾はその後、岡山県に寄付され、1968年（昭和43年）岡山県立青少年農林文化センター三徳園に改称された。また、日本保険学会創立に参画し、1950年に加藤由作一橋大学教授が議長を務めた日本保険学会再建総会で、印南博吉明治大学教授による経過報告ののち、志田甲太郎、粟津清亮とともに名誉会員に推挙された。
ジョセフィン・コクラン（Josephine Garis Cochran (Cochrane) 、1839年3月8日 - 1913年8月14日）はアメリカ合衆国の女性発明家である。最初の商業的に成功した実用的な自動食器洗い機を発明した。
オハイオ州のアシュタビューラ郡に生まれた。父親は土木技術者で、母方の曽祖父、ジョン・フィッチは蒸気船に関する特許を得た発明家であった。インディアナ州のヴァルパレーゾで育ち、ヴァルパレーゾの学校へ通った。妹とイリノイ州のシェルビービルに移り、1858年10月13日にウィリアム・コクランと結婚した。夫はカリフォルニア・ゴールドラッシュで利益を得ようとして失敗して帰郷した人物で、その後繊維商品の商売で成功し、民主党の政治家になった 。2人の子供が生まれたが長男は幼くして没した。1870年になって屋敷で、ディナーパーティを行ったとき、1600年代の作とされる貴重な陶器の食器のいくつかを不注意で召使が欠かせてしまったことが食器洗いのいい方法を探す動機であったとされる。もしくは主婦の手間を省くべきだと思ったとされ、「他の誰も食器洗い機を発明しないのだったら私がやる」と言ったとされている。1883年にアルコール依存症になっていた夫が多くの借金とわずかな現金を残して死んだことも、生活のために食器洗い機の発明に意欲を保たせることになった。それまでにも食器洗い機を作ろうとする試みはあった。1850年にヒュートン（Joel Houghton）は皿を洗剤につける手回し式の機械を作り、1860年代にはアレキサンダー（L. A. Alexander）がこれを改良し、歯車を使って食器入れが水流の中で回転する機構を取り付けていたが、どちらも実用的でなかった。コクランはシェルビービルの家の小屋で試作機の開発を始め、技術者のジョージ・バターズ（George Butters）が組み立てを手伝った。食器洗い機の開発にあたって、まず様々な食器のサイズを測り、どれにもフィットするワイヤのしきりをつくった。しきりはモーターで駆動する回転部につけられて、銅製のボイラーの中に収められた。ボイラーの底から熱い洗浄液が吹き出し、降り注ぐ中に食器を通す仕組みになっていた。こするための部材をつけずに水圧で汚れを落とす方式の食器洗浄機はこれが初めてであった。1913年にシカゴで没した。2006年に全米発明家殿堂（National Inventors Hall of Fame）に殿堂入りした。
1972年（昭和47年）5月に志摩芸術村の建設事業体となる、株式会社志摩東京カウンティが資本金1億円で設立された。同社は西洋環境開発や西武百貨店などの民間企業と三重県志摩開発公社、鳥羽市開発公社の公営企業が共同で設けた企業である。芸術村開発の第1弾として1982年（昭和57年）に鳥羽白浜海水浴場が開かれた。そして1988年（昭和63年）7月9日には三重県の総合的なリゾート開発計画「三重サンベルトゾーン構想」が国から承認を受け、志摩芸術村構想はその中の「鳥羽地区」（海の情報と創作活動ゾーン）に位置付けられた。1989年（平成元年）9月には芸術村ゾーンの土地造成がほぼ終了、日本の国内外から芸術家が視察に訪れた。後は施設の建設を待つのみであった。1992年（平成4年）8月には、タラソテラピーゾーンの中核施設であるタラサ志摩が開業、女性誌上で取り上げられた。「タラサ志摩」はセゾングループを率いた堤清二肝いりの事業であり、約250億円を投入した開発であった。しかし、その後バブル崩壊の影響を受け、集客・居住施設の建設を中断し、志摩東京カウンティは多額の負債返済と運転資金の援助を親会社の西洋環境開発に頼ることとなる。頼みであった西洋環境開発は2000年（平成12年）7月に特別清算を実施、資金供給の無くなった志摩東京カウンティは翌2001年（平成13年）1月に民事再生法の適用を申請した。これにより事実上、志摩芸術村の開発は停止した。
株式会社志摩東京カウンティ（しまとうきょうカウンティ）は、かつて不動産賃貸業を営んでいた日本の企業。東京都豊島区東池袋三丁目1番1号に本社を置き、最後の社長は松尾俊之であった。1972年（昭和47年）に設立。2001年（平成13年）1月9日に東京地方裁判所へ民事再生法の適用を申請、負債総額は191億6千万円であった。同年8月1日に美術品販売を手掛けるアールビバンが買収を発表、タラサ志摩スパアンドリゾート株式会社に社名を改め、本社を東京都新宿区西新宿一丁目25番1号に移転し、アールビバン社長の野澤克巳が取締役会長に就任した。買収のコーディネートはホテル再建プロデュース事業に新規参入を果たした京都総合研究所が行った。志摩東京カウンティの買収には、アメリカのリップルウッドとマリオットのグループや、香港のCCLグループも名乗りを挙げていた。
本格的なタラソテラピーが受けられる日本初の施設としてタラサ志摩を新設するというもの。1992年（平成4年）8月に開業し、計画は実現している。開業当初、タラサ志摩は志摩東京カウンティが経営していたが、2001年（平成13年）にアールビバンが同社を買収、すぐに全日空ホテルズに経営を委託、「タラサ志摩全日空ホテル&リゾート」として運営していたが、2003年（平成15年）6月30日に契約を解消、翌日からアールビバンが直接経営に乗り出した。しかし経営は好転せず、2009年（平成21年）12月1日から星野リゾートに運営が委託され、現在は星野リゾートの子会社である有限会社志摩ホテルマネージメントが運営している。
海の博物館は、三重県鳥羽市浦村町大吉1731-68にある博物館。1971年（昭和46年）に鳥羽市街地に開館したが、1992年（平成4年）に志摩芸術村の敷地内に移転した。
志摩ミュージアム（しまミュージアム）は、かつて三重県鳥羽市浦村町1772-4にあった美術館。海の博物館同様、内藤廣の設計した作品であり、1993年（平成5年）に竣工した。地元の芸術家の作品を中心に展示していた。 絵画や彫刻の展示のみならずミニコンサートを開くなどして年中無休で運営されていたが、後に閉館した。その後、俳優の岩城滉一が買い取り、2003年（平成15年）3月21日に自身の所有するバイクを展示する「モーターサイクルパビリオン コウイチ・イワキ」として生まれ変わった。しかし、これも長くは続かず閉館、現在は廃墟となっている。
1997年7月10日に、外野手としてニューヨーク・ヤンキースと契約を結んだ。2003年に投手へ転向した。
2003年12月13日にケビン・ブラウンとのトレードでジェフ・ウィーバーらとともにロサンゼルス・ドジャースへ移籍。2004年はAA級ジャクソンビルで開幕を迎え、AAA級ラスベガスを経て8月5日のピッツバーグ・パイレーツ戦でメジャーデビュー。31試合に登板し6勝2敗、防御率2.48、WHIP1.22の成績を残し、ポストシーズンのロースターにも登録された。2005年はトミー・ジョン手術を受けたエリック・ガニエに代わりクローザーも務めたが、74試合の登板で4勝10敗21セーブ、防御率5.33、WHIP1.40の成績を喫する。2006年4月14日に肘の靱帯損傷が発覚し、トミー・ジョン手術を受ける。2007年5月23日のミルウォーキー・ブルワーズ戦で復帰を果たすが、4試合に登板後、右肩痛が発覚し内視鏡手術を受け、シーズンを終える。2008年は5月にメジャーで2試合に登板するも、AA級ジャクソンビルとAAA級ラスベガスでシーズンの大半を過ごす。シーズン終了後にノンテンダーFAとなりドジャースとマイナー契約を結ぶ。2009年はスプリングトレーニングに招待選手として参加したが、3月19日に解雇される。
2010年12月16日にはテキサス・レンジャーズとマイナー契約を結んだ。2011年6月2日に解雇された。
2011年7月30日に、福岡ソフトバンクホークスへ入団した。同年のシーズン終了までの在籍となったが、リリーフのみ15試合の登板で防御率0.56の好成績を残し、チームの2年連続リーグ優勝と8年ぶりの日本一に貢献した（なおクライマックスシリーズ、日本シリーズでは登板機会はなかった）。
2012年は、メキシカン・リーグのラグナ・カウボーイズとベラクルス・レッドイーグルスでプレーした。2013年は、所属球団が無かった。
メジャーでの通算与四球率4.39と制球力には欠けるものの、かつては荒れ球ながら最速99mph（約159km/h）の速球とスライダーを武器としていた。故障以後は平均球速93mph（約150km/h）の速球（フォーシーム、ツーシーム）とスライダー、チェンジアップで投球を組み立てるようになった。福岡ソフトバンクホークス入団時の球団発表では、｢平均150km/hの球威あるストレートに打者の手元で鋭く曲がるキレの良いスライダーとのコンビネーションで打者を打ち取るリリーフ経験豊富なパワーピッチャー。｣とコメントされた。
東京電力株式会社は、1925年（大正14年）3月に早川電力と群馬電力の2社が合併し成立した電力会社である。本社は東京府東京市麹町区（現・東京都千代田区）。前身の早川電力は、社名にある早川（富士川水系、山梨県を流れる）の開発を目的として1918年（大正7年）に設立。浜松市をはじめとるす静岡県西部に供給したほか、東京市などにおける電力供給許可を得ていた。一方群馬電力は1919年（大正8年）に設立。群馬県を流れる利根川水系吾妻川を開発し、主として神奈川県川崎市一帯の京浜地区に電気を供給していた。この2社を結びつけたのは、戦前期の大手電力会社「五大電力」の一つ東邦電力である。1923年（大正12年）から翌年にかけて早川電力・群馬電力の双方を傘下に収め、1925年に両社の合併を主導して東京電力を成立させた。東邦電力が経営を握るとともに、安田財閥が金融面で後援していた。関東地方を地盤として五大電力の一角を占める東京電灯とは京浜地区において群馬電力の時代から競合関係にあったが、東京電力が東京市内および同市郊外の工業地域にて1927年（昭和2年）1月より電力供給を始めるに及んで大口の電力需要家を互いに奪い合う激しい「電力戦」へと発展した。この需要家争奪戦の行く末を危惧した金融機関の代表者が仲介に入り、同年12月に合併契約の締結に至り、電力戦は終結、翌1928年（昭和3年）4月に東京電力は東京電灯に合併されて解散した。東京電力が供給していた地域は1951年に発足した戦後の東京電力の営業区域に含まれるが、静岡県中西部は中部電力区域となっている。また供給事業以外にも群馬県で鉄道事業（電気軌道）を営んでいたが、鉄道事業収入は総収入の0.3%（1927年11月期）と小規模であり、なおかつ運営していた路線は現存しない。
以下、東京電力の沿革のうち、前身会社早川電力・群馬電力の沿革について記述する。ただし両社の電源開発については下記電源開発の項を参照のこと。
前身2社のうち、先に東京進出を果たしたのは群馬電力であった。同社は当初から東京方面への送電を想定しており、東京方面と発電所周辺に供給しつつ発生電力の過半を京浜電気鉄道（現・京浜急行電鉄）へ供給する計画を立てていた。京浜電気鉄道は東京と横浜を結ぶ電鉄会社で、群馬電力と同様安田財閥系の企業であり、重役も一部重複していた。また群馬電力の設立にあたって、電力供給を前提に京浜電気鉄道は株式の一部を引き受けていた。群馬電力は1920年2月6日付で供給事業の許可を受け、神奈川県橘樹郡の一部に電力供給区域を設定した。京浜電気鉄道は、大森町・蒲田町（東京府荏原郡）や川崎町・鶴見町（神奈川県橘樹郡）など鉄道沿線の21町村にて電灯・電力供給事業を経営していた。このうち荏原郡は東京電灯の供給区域と重複しており、従来供給用電力を購入していた桂川電力が1922年（大正11年）2月に東京電灯と合併すると、電力の購入先と供給が競合する状態になった。鉄道事業への投資集中もあって京浜電気鉄道は供給事業の東京電灯への譲渡を決定するが、この決定を安田財閥などの介在のため覆し、1922年7月群馬電力との間に供給事業の譲渡契約を締結した。翌1923年（大正12年）5月1日、京浜電気鉄道から群馬電力へと引き渡しが完了する。この間の1922年12月、金井発電所の運転開始を受けて群馬電力は開業。競合する東京電灯は料金の値下げや送電方法の改良などを実施して群馬電力に競争を挑み、群馬電力側でも資金を借り入れつつ抗戦した。一方早川電力は、日英水力電気の事業権利を継承することによって東京方面での供給区域を獲得した。この日英水力電気というのは1906年（明治39年）に計画された電力会社で、日英同盟の交誼から日本とイギリスの提携による大井川の共同開発を目論んだが実現せず、日本側が設立した先述の日英水電という別会社によって計画の一部が完成するに留まっていた。日英水力電気は大井川水利権のほか東京市や付近主要町村への電力供給権も保持しており、早川電力は日英水電の合併に続き1921年（大正10年）7月に日英水力電気株式会社発起人よりこれら水利権・電力供給権を譲り受けた。かくして東京方面への足がかりを得た早川電力は、早川における榑坪発電所（後の早川第一発電所）と静岡県下および東京方面への送変電設備建設を第一期工事とし、事業に着手。1923年（大正12年）6月、このうち発電所と静岡県下の送変電設備を完成させ、7月中旬より送電を開始した。残る東京方面への送変電設備は、榑坪発電所から川崎（神奈川県）および東京郊外の戸越に設置する変電所まで約140マイルの66キロボルト送電線を架設するという計画で同年10月の完成を目指したが、9月1日に関東大震災が発生して行き詰った。
東京方面への供給権を持つ早川電力・群馬電力の両社を関東大震災後に相次いで支配下に収めたのが東邦電力株式会社である。同社は愛知県の名古屋電灯や福岡県の九州電灯鉄道などの電力会社の再編により成立した当時の大手電力会社（「五大電力」の一つ）で、本社を東京に置くが中京地方や九州地方を供給地盤としていた。伊丹弥太郎が社長、松永安左エ門が副社長を務めていたが、実際には松永が主導する会社である（1928年社長昇格）。東邦電力は成立の過程において、天竜川に発電所を持ち浜松方面へと電力を供給する天竜川水力電気を合併しており、浜松を含む静岡県西部に供給する早川電力とは一部で競合する立場にあった。余剰電力の供給先を求めて早川電力と提携交渉を進めていたが、関東大震災以前の段階では機が熟さず実現していなかった。ところが震災で早川電力の事業が行き詰ると、打開策として同社取締役の前田米蔵が話を持ち込み、両社合併の運びとなる。1924年（大正13年）3月、東邦電力は早川電力との合併を決定し、早川電力側の内容整備を待って3年以内に吸収することとした。その上、自社の出資による早川興業株式会社（資本金1,500万円）を設立、3月15日にこれを早川電力に合併させた。早川電力は合併に伴い資本金を1,500万円増資して3,000万円とするとともに、東邦電力が過半数の株式を保有する大株主となってその支配下に入った。また松永安左エ門が新たに社長に就任した。東京進出を狙う東邦電力は早川電力との交渉を進める一方、同社だけでは既存の東京電灯に対抗できないと見て、早川電力が安田銀行から融資されていた関係で安田系の群馬電力にも着目。松永安左エ門が安田銀行副頭取結城豊太郎に直接交渉を持ちかけて群馬電力との提携を先に成立させた。群馬電力は当時、不況もあって業績が伸び悩んでおり、株式の払込金徴収も困難な状況にあった。提携の結果1923年12月25日の株主総会にて松永が取締役として群馬電力に入り、安田善五郎にかわって副社長の田島達策が社長に昇格、松永が後任副社長に就任した。1924年4月、早川電力によって建設中の東京送電線が沼津（静岡県）まで完成。7月には川崎までの全線が完成し、早川電力も東京方面への送電を果たした。また早川電力から群馬電力への電力供給も始まっている。1924年下期末（11月末）の時点の供給実績は、浜松方面において電灯供給24万7,260灯・電力供給1万4,164馬力、東京方面（沼津での供給を含む）において6,570キロワット。また群馬電力の供給実績は電灯供給18万9,403灯、動力用電力7,059馬力、電熱用電力1,210キロワット、電気事業者への電力供給最大9,500キロワットであった。
早川電力や群馬電力が進出を図った東京は、日本で最初の電力会社東京電灯の地盤であった。同社は1887年（明治20年）11月に東京市内での配電を開始した、日本における電気供給事業の先駆者である。明治末期になると、水力開発の活発化と政府の電気普及促進政策により東京電灯以外にも複数の事業者が東京市内へ進出するようになる。明治末期に許可を得て大正までに開業する鬼怒川水力電気・桂川電力・猪苗代水力電気・利根発電などの会社が該当し、後に早川電力に引き継がれる日英水力電気も明治末期の1908年に事業許可を受けている。これらの会社と東京電灯は電力受給契約を締結しており市内供給について競合することはなかったが、1907年に開業した市営電気事業と1913年（大正2年）に開業した日本電灯は東京電灯に対して攻勢を仕掛け、市内で激しい電灯需要家の争奪戦を展開した（いわゆる「三電競争」）。3事業者の競争は1917年（大正6年）に停戦協定が交わされるまで続いた。大正後期から東京電灯は積極経営を展開する。かつての競合会社日本電灯や電力供給元の猪苗代水力電気などを相次いで合併し、東京市内に供給権を持つ電力会社を鬼怒川水力電気と未開業の日英水力電気を除いて統合したのである。合併の結果、関東大震災前の時点で東京電灯の資本金は2億5,800万円に達し、供給区域は関東地方一帯に拡大した。1923年9月の関東大震災では変電・配電設備および営業設備を中心に被災し、需要家の罹災で需要の激減を来たして特に電灯供給では震災前の水準に回復するまで2年余りを要した。一方震災を機に工場電化が進んだことから電力需要はかえって増加し、震災から1年で震災前の水準に戻っている。震災翌年から東京電灯は事業の拡張を再開、京浜電力や富士水電を合併したほか1926年（大正15年）には帝国電灯を合併した。帝国電灯の合併をもって資本金は3億4,572万4,000円に膨らみ、関東以外にも山陰地方や北海道・樺太にも供給区域を持つに至った。大正後期からの拡張時代に経営を担ったのは社長の神戸挙一。1922年には副社長に若尾璋八が就き、1926年に神戸が死去すると後任社長となった。神戸・若尾ともに甲州財閥に属する実業家である。
大正後期、東京電灯が関東を中心に巨大化したのに並行して、中京地方と九州北部では東邦電力、関西地方では宇治川電気が勢力を拡大。さらに電力の卸売りを主体とする新興の大同電力と日本電力とあわせ、電力業界では「五大電力」と呼ばれる大手5社の勢力が著しく伸長した。五大電力のうち、後発の大同電力・日本電力は積極的な大規模水力開発を手がけ、続々と完成する発電所の発生電力を消化するために既存事業者に対して「電力戦」と呼ばれる激しい需要家争奪戦を演じた。この時期の「電力戦」は、当時の逓信省が電灯供給および小口の電力供給については既存事業者の地域独占供給を認める一方で、大口の電力供給については独占の弊害を除去するためとして新規事業者の参入を許可したことから、大口電力需要家の争奪戦という形で展開された。初期の電力戦は中京・関西地方で行われた。中京地方では、1923年に日本電力が名古屋市などに電力供給権を獲得して同地方に参入、既存の東邦電力から大口需要家を奪い取るという電力戦が生じる。関西地方では、京阪方面へ進出した大同電力に対し、既存の宇治川電気が競争を避けて同社からの大量の電力購入を開始したが、これによって姉妹会社であった日本電力との関係が悪化してしまい、1926年から宇治川電気・日本電力は関西を舞台に激しい需要家争奪戦を演ずることになった。電力戦は東京電灯の地盤である関東地方にも及んだ。関東は日本国内における電力需要の3割を占める巨大市場であり、この市場の奪取を狙って電力戦が展開されたのである。東京電灯以外の五大電力のうち最初に東京へ進出したのは大同電力であった。同社は1923年6月、東京電灯との間に電力供給契約を締結。1925年には東京市・横浜市などへの大口電力供給権を得るが、東京電灯との競争は控えている。大同電力に続いて東京へ進出したのが東邦電力（傘下の東京電力）である。1927年より、東京電灯との間で激しい大口需要家争奪戦を展開した。
東邦電力の東京進出を主導したのは、同社副社長の松永安左エ門である。東邦電力は本社を名古屋電灯時代からの名古屋市より東京市へと移し、関東大震災後には焼失した東京市内の商工業地区へと供給する「東京復興電気会社」の計画をまとめるなど、早くから東京進出を念頭に置いていた。さらに復興電気会社の計画作成後の1923年10月、松永は新聞紙上において、震災復興のための電気事業は組織を根本的に改革していかにすれば豊富かつ低廉な電気を永久に供給できるかを研究するならば、震災前の水準の電気を従前の半額の料金で供給でき近い将来には供給を5倍に増加させうるであろう、と述べて東京電灯への宣戦布告をしている。松永が晩年（1964年）に執筆した『私の履歴書』によると、東京進出の動機は東京の電気事業（東京電灯）の是正のためもあるが、正直なところは自身の手で事業を統一する野心があったためであるという。東京進出の体制を整えるため、松永は早川電力・群馬電力の2社を東邦電力の支配下に収めた。1924年12月25日、早川電力と群馬電力はそれぞれ株主総会を開き、両社の間で交わされた合併契約を承認した。合併比率は1対1。両社の合併を推進したのは東京進出を目指す東邦電力で、早川電力社長と群馬電力副社長を兼ねる松永が仲介役となって合併を実現させた。早川電力の株主総会において松永は、群馬電力は京浜電気鉄道から引き継いだ将来性のある有利な供給区域を持っており、この供給区域に対して早川電力も供給するならば有利であり、さらに将来の電源開発に際して群馬電力の送電網を活用して供給できるならば得策であるから、両社の合併は東京やその付近の開発にとって必須である、という旨を説明している。翌1925年（大正14年）3月16日、両社合併による新会社東京電力株式会社の創立総会が開催される。成立した東京電力の資本金は、早川電力の3,000万円と群馬電力の1,225万円をあわせた4,225万円で、そのうち4割を東邦電力が出資し、経営については同社が取り仕切った。設立時、東邦電力との間に1928年を目処に合併するという了解があったという。また安田保善社が第2の株主（持株比率8%）で、金融関係は安田財閥の後援を受けた。本社は東京市麹町区（現・東京都千代田区）である。社長は群馬電力社長の田島達策、副社長は松永安左エ門、専務は群馬電力の宮口竹雄、常務は東邦電力の進藤甲兵と早川電力の結城安次がそれぞれ就任した。田島・宮口は安田関係の代表者で金融方面、結城は貴族院方面、1年遅れて常務に就任した佐竹義文は政党方面に対するいわば「看板」で、会社の実権は東邦電力の松永や進藤が握っていたという。設立直後から東京電力は積極経営を展開する。1926年（大正15年）4月、まず元早川電力系列の水力開発会社である田代川水力電気株式会社（資本金500万円）を合併した。同社は、早川開発に続く第二期工事として計画されていた田代川（大井川上流）の開発を担当すべく早川電力によって設立。合併時点では3つの発電所と川崎へ至る送電線を建設中であった。合併比率は1対1で、合併によって東京電力は資本金を4,725万円とした。1926年10月には静岡県や山梨県に供給区域を持つ静岡電力株式会社（資本金1,500万円）を合併した。同社は1920年に富士製紙から電気事業（四日市製紙の電気事業が前身）を譲り受けて開業した電力会社で、静岡県中部や山梨県に供給区域を持ち、ほかに静岡市営電気事業などへ電力を供給していた。地方の会社としては成績が良く、これを東京電灯に取られるわけにはいかないということで松永が合併を希望したという。合併比率は1対1.4で、合併により東京電力の資本金は6,825万円となっている。合併以外にも事業拡大策を矢継ぎ早に打ち出す。設立直後の1925年3月、大井川水系寸又川の開発を計画する寸又川電気株式会社（資本金150万円、1924年6月設立）の株式を取得し、松永が社長を兼任して経営を引き受けた。次いで同年12月には資本金1,000万円で上毛電力株式会社を設立し、利根川水系片品川などの開発を計画する上毛製紙を吸収。翌1926年12月には利根川水系吾妻川などの開発を目的に須川電力株式会社を資本金1,000万円で設立し、さらなる電源増強を図った。また同年5月、早川電力の時代から電力を供給していた浅野財閥系の東京湾埋立から電気事業を分離させて自社系列の東京湾電気株式会社（資本金500万円）に移し、鶴見町・田島町両地先の埋立地における供給事業を引き継いで間接的に供給区域を拡大した。
東京電力対東京電灯の電力戦が行われていた当時、五大電力の一つで卸売り会社の日本電力も東京進出を目指し、東京への送電線を建設中であった。東京電力はこの日本電力と提携して同社の東京進出に協力、相呼応して東京電灯を攻撃しようと企てた。一方東京電灯は大同電力から電力を購入し東京方面へと供給していたことから、大同電力は東京電灯の側についた。東京電力の親会社東邦電力と大同電力はともにかつての名古屋電灯を前身としており、大同電力は姉妹会社の競合会社に味方したことになる。東京電力発足半年後の1925年12月、大同電力取締役に東京電灯副社長の若尾璋八が就任した。大同電力が自社の株式を東京電灯に引き受けさせたため、大株主となった東京電灯を代表して若尾が入ることとなったものである。ところが東邦電力もまた大同電力の設立の経緯から大株主であり、松永安左エ門も元から取締役に名を列ねていた。当時大同電力副社長の増田次郎によると、東京電力を設立したばかりの松永は若尾の大同電力入りに反対し、株主総会上でも大株主の立場をもって拒否しようと試みるほどで、先輩の福澤桃介（大同電力社長、松永の慶應義塾時代以来の先輩）に対して謀反を起こしたと騒がれたという。東京電力が東京郊外3郡での電力供給を許可された直後の1926年5月29日、東京電灯の若尾ら幹部は大同電力と協議し、大同が当時愛知・岐阜両県における電力供給許可を申請していたところに東京電灯も加わり、両社協力して東邦電力の地盤である中京地方への進出を目指すことを申し合わせた。若尾らはその足で名古屋へと向い、翌30日に名古屋逓信局に対して中京地方での電力供給許可を申請する。申請内容は、名古屋市をはじめとする愛知・三重両県下を供給区域とし、建設中の奈川発電所（長野県）を起点とする154キロボルト送電線を架設、同発電所などの余剰電力を電源として5万キロワットを供給する、というものである。東京電灯のこの行動は東京電力の東京進出に対する報復とされる。6月には名古屋営業所を設置し、需要家獲得に向けて予備勧誘を始めた。しかしながら東京電灯の申請は翌1927年4月に当局より却下され、中京地方進出の目論みは潰えて5月に名古屋営業所は廃止された。当時の内閣は憲政会の若槻礼次郎内閣で、申請を却下した逓信大臣は先に東京電力の申請を許可した安達謙蔵である。だが同年12月5日、東京電灯は再度愛知・三重両県下における電力供給許可を申請する。却下から再申請までの間に若槻内閣が退陣して立憲政友会による田中義一内閣が成立しており、新たに逓信大臣となった望月圭介は再申請を12月28日に許可した。却下された申請が一転して許可となったのは、若尾と立憲政友会の太い繋がりが理由であるとされる。
ながらく運行されていた152番バスは最終便が18時発とかなり早めであったため、かつて深夜発着便の旅客が使えるバスは存在しなかった。2016年3月より、朝5時45分から深夜2時半（空港発最終）まで運行する109番路線バスが開通し、市の中心部にあるベンタイン市場前ロータリーや9月23日公園と空港とを結んでいる。運賃は初乗り12,000ドン、終点までは20,000ドン（2016年3月現在）。
空港から市中心部までは200,000ドン - 260,000ドンの前払いチケットを買う方法、メーターで行く方法（100,000ドン-170,000ドン）、タクシーの運転手と交渉する方法がある。通常は、タクシーメーターで行くのが最も安い（価格はいずれも2012年現在）。
2020年完成を目標に計画されているホーチミン市都市鉄道は、本空港を経由する予定である。地下鉄4号線が空港を通る予定である。新空港従来のタンソンニャット空港の航空需要のため現在ベトナムのホーチミン市タンビン地区のドンナイに、ロンタイン空港の計画、建設が進められている。タンソンニャット空港の近くには、市街地が広がっており、大幅な拡張は不可能だった。そのため、ベトナム政府は、タンソンニャット空港の代替空港として新空港の建設を決めることにした。ロンタイン空港の完成は、2025年か、2035年完成予定である。滑走路が4本になるため、存在のタンソンニャット空港より大きくなる予定である。
全国物理コンテスト物理チャレンジ（ぜんこくぶつりコンテストぶつりチャレンジ）は日本全国の主に高校生を対象とした、物理の実力を競い合う大会である。翌年の国際物理オリンピック日本代表選手を選考するための大会でもある。
2005年に世界物理年を記念して第1回大会が岡山県にて開催された。第1ステージは、以前は理論問題と実験問題を解答したものを郵送するという方式がとられていたが、2007年からは化学グランプリと同様、全国で同時にペーパーテストが行われるようになり、理論問題の郵送はなくなった。（マークシート方式）ただし、実験問題は郵送での解答となる。第2ステージ進出者約100人はこれによって選出される。第2ステージでは理論問題と実験問題をそれぞれ5時間かけて解答する。合宿形式で行われ、成績優秀なものは表彰される。近郊の物理関連施設を訪問するなど、各種のイベントもある。
「その年の4月1日現在満20歳未満であること、第2ステージ開催時に高等教育機関（大学・短期大学または高等専門学校第4・5年次）に在籍していないこと」が参加条件である。これらのことから中学生以下でも参加できる。ただし、国際物理オリンピック日本代表候補は、「翌年の6月30日現在満20歳未満で、高等教育機関に在学していないこと」という条件を確実に満たすと思われる人に限定される。よって高等学校3年生は候補にはなれない。
ベアコミュニティの起源は、1980年代のサンフランシスコのゲイ文化まで遡る。無毛で若いということを魅力とする主流のゲイから歓迎されなかった彼らは独自にコミュニティを作った。そして彼らは、都市のゲイライフスタイルに馴染めない地方出身のゲイが親近感を抱くブルーカラーのアメリカ人男性のイメージを求めて来た。出版者のリチャード・バルガー (Richard Bulger) と彼のパートナーである写真家クリス・ネルソン (Chris Nelson) は、男性同性者向けポルノ雑誌『ベアマガジン』(Bear Magazine) をサンフランシスコのノースビーチにて1987年に出版した。5年の時を経てこの雑誌は国際的に販売されるようになったが、あえて白黒写真にしていた。バルガーとネルソンの会社 Brush Creek Media は、男性誌で「Bear」の商標を取得した。髭を生やしたブルーカラー・地方出身者・労働者階級の男性はこの雑誌で偶像化された。『Bear Magazine』はBrush Creek Media の倒産により休刊となったが、2008年に Bear Omnimedia社から復刊された。
1980年代にベアを認識し始めた人たちは、次第にグループを作るようになった。これが「ベアクラブ」の起源である。サンフランシスコの「Bears of San Francisco」、シカゴの「Great Lake Bears」、カナダ・トロントの「Bear Buddies Toronto」、フロリダ州オーランドの「Bears of Central Florida」などである。これらの団体は全米の都市やヨーロッパへ飛び火し、各都市で活動を始めた。1994年には日本においても「日本ベアクラブ」が結成されている。彼らはイベントを通じて交流し、中には1000人を超える参加者のあるイベントもある。International Bear Rendezvous, Bear Pride, Bear Bust などである。これらのイベントは現在も継続して開催されている。アメリカのほとんどのベアクラブはNPOの法人格を取得している。Internal Revenue Code の501条 (c)(4) に規定された非営利事業を行う団体であり、その目的のほとんどが Fund Raising である。それぞれのクラブは完全に独立していて、上部組織やまとめる組織はない。このように、一時期ベアクラブは繁栄したが、インターネットの発達とともに小都市のベアクラブは淘汰されてしまったものも多い。
Craig Byrnes が1995年にベアコミュニティのために考案した旗であり、バージニア州で商標登録を受けている。その後、Craig はこの旗を中心に販売する Bear Manufacturing社を作り、北米のベアクラブのイベントにみずから赴き、販売していた。2004年、Craig はダラスで行われた Texas Bear Roundup で、メインイベントにてコメントした。Bear Manufacturing社は休止し、International Bear Brotherhood Flag の意匠は、ベアコミュニティの繁栄と向上の目的の使用ならば無償で使用を許可するという内容であった。以来、Craig はベアコミュニティの表舞台に姿を現していない。
今までのFPSの中でも一人一人の兵士（登場人物）の存在に力を入れられた作品。第101空挺師団を物語にノルマンディー上陸作戦が開始される3日前の進路解放の任務から始まる。プレイヤーは地形を上手く利用しながら猛攻撃を仕掛けてくるドイツ軍を制圧して行かなければならない。敵部隊の上に赤い丸いアイコンがあり、赤い状態にある部隊は容赦なく攻撃を仕掛けてくるシステムになっている。赤い状態を無くしていくほど敵は反撃を躊躇う。
1928年3月にŠKスラヴォナツ (ŠK Slavonac) として創設、クラブカラーは緑と白であった。1928年4月1日に最初の公式戦となるŠKクロアチア・オシエク戦が行われて5-1で勝利した。第二次世界大戦後にスラヴォナツの名前の使用が禁止されたため、1946年にFDイェディンストヴォ (Fiskulturno društvo Jedinstvo) に改称、1950年代初頭にはNKイェディンストヴォ (NK Jedinstvo) に改称された。IPKトヴォルニツァ・ウルヤ・チェピンがスポンサーになり、1993年1月10日にNKチェピン (NK Čepin) に改称された。1995年にドルガHNLに昇格して数シーズン所属した。2016-17シーズンに4部のMŽNL スラヴォニア・バラニャで優勝し、トレチャHNL・東地域に昇格した。2018年10月、プルヴァHNLのNKオシエクを招待してクラブ創設90周年記念試合が行われ、NKチェピンが1-0で勝利した。
八鍬 新之介（やくわ しんのすけ、1981年 - ）は、日本の男性アニメーション演出家、アニメーション監督。北海道帯広市出身。
帯広市立帯広第八中学校、北海道帯広柏葉高等学校、日本大学芸術学部放送学科を卒業。実母は帯広市教育委員会で教育長を務める八鍬祐子。実兄は劇作家・演出家の八鍬健之介。原恵一監督作品に惹かれ、2005年にシンエイ動画へ入社。『ドラえもん (2005年のテレビアニメ)』制作班に配属され、テレビ・映画シリーズの制作進行・ディレクター・演出助手を経て演出家としてデビュー。各話の絵コンテ・演出を担当するようになる。2014年、『ドラえもん 新・のび太の大魔境 〜ペコと5人の探検隊〜』で初監督を務める。次作『ドラえもん 新・のび太の日本誕生』（2016年）では脚本も兼任。テレビシリーズ『ドラえもん』の「夜行列車はぼくの家」などに見られる叙情溢れた演出でファンの評価も高く、八鍬は自身の持ち味について「せつなさを大事にしているんだなと、今回あらためて気がつきました」と話している。
東京都生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。株式会社東京三菱銀行入行。2004年に小説「シャンペイン・キャデラック」で、第11回三田文学新人賞を受賞（岡崎竜一名義）。銀行ATM内の様子を描写した独特の文体は選考委員の荻野アンナや武藤康史らの絶賛を受ける。2007年にDREAMS COME TRUEの楽曲『未来予想図』『未来予想図II』の歌詞の世界観をベースにした映画『未来予想図 〜ア・イ・シ・テ・ルのサイン〜』の原作小説と脚本を担当。2011年に筆名を柴崎竜人に変更する。2012年発表の小説「オワ婚」以降、「三軒茶屋星座館」「夏のキグナス」など、刊行された作品はいずれもTSUTAYA 文芸書ランキング第1位を獲得している。
橘丸の代船として内海造船田熊工場で建造され、1973年1月に東京 - 大島 - 三宅島航路に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。1992年12月、二代目さるびあ丸の就航により引退、係船された。1998年にインドネシアのPT.Telaga Citra Abadiに売却され、TELAGA FITMAとして就航した。2005年9月、バングラデシュにスクラップとして売却され、チッタゴンへ回航された後、解体された。
大阪府道206号石津川停車場石津線（おおさかふどう206ごう いしづがわていしゃじょういしづせん）は大阪府堺市の、南海本線石津川駅付近から東側に延びる一般府道である。
国際線旅客数および貿易額日本最大の国際拠点空港である成田国際空港を有する国際ビジネス・イノベーションの拠点空港都市である。初詣の寺院参拝客数日本一の成田山新勝寺（成田参詣）などで知られており、市の観光入込客数は約1479万人、宿泊客数は約308万人を記録する日本屈指の観光都市でもある。訪日観光客がよく利用する所謂「ゴールデンルート」と称される関西国際空港 - 大阪 - 京都 - 名古屋 - 富士山 - 箱根 - 東京 - 成田 - 成田国際空港（またはその逆）訪日観光コース上の拠点（宿泊・周辺観光）となっている。また、観光庁による広域観光周遊ルート形成促進事業の広域関東周遊ルート「東京圏大回廊」においても江戸回廊ルートとして組み込まれている。古くから成田山新勝寺、宗吾霊堂の二大霊場を有する門前町として栄えた。明治時代には宮内庁下総御料牧場が置かれるなど、1950年代まで観光と農業の振興を二大施策とした田園都市であった。1960年代に入ると市の南東部に成田国際空港の建設が決定され、1978年（昭和53年）の空港開港や日本の高度経済成長期（1954年 - 1973年）とともに成田市の市域が拡大し、経済発展の影響から産業構造に多大な変化がもたらされる事になる。現在では農業人口は減少し都市近郊農業型へと転換している。その反面、ゴルフ場や空港関連のサービス業など第三次産業が生まれ、新たな雇用が創出された。また観光面にも力を入れており、成田山新勝寺では正月三が日だけで270万人以上、年間約1000万人もの参拝客で賑わう。成田空港における航空機の騒音であるが、成田市街地からは離れた丘陵部に位置しているため、航空機の騒音被害を殆ど受けない地域も多い。航空機の騒音被害を受けるのは、空港の滑走路周辺と航路直下である。空港用地の大部分は成田市に属するため、固定資産税などの関連税収は成田市に入ることが多く、財政の豊かさは全国有数である。しかし、空港用地の一部がかかる芝山町などの被害は見過ごされがちであるのに対し、空港利益を独り占めしているという批判もある。現在、地域と共生する空港づくり掲げ、航空需要の増大に従う騒音問題などに向き合っている。なお、2013年（平成25年）に開港35周年を迎えたが、現在も成田国際空港の完全開港はなされていない。1986年（昭和61年）には東京一極集中の回避を目的とする業務核都市に指定され、千葉県からは千葉新産業三角構想の中核都市として位置付けられている。国の構造改革特別区域法に基づき2003年（平成15年）4月21日に国際空港特区、同年5月23日には国際教育推進特区に認定された。2006年（平成18年）3月27日、香取郡下総町、大栄町を編入した。東洋経済新報社による「安心度」「利便度」「快適度」「富裕度」の4つの観点から住みやすい都市を評価する「住みよさランキング」では、2009年度全国総合1位の評価を受けている。また、通勤圏を考慮した新方式では東京都稲城市に次いで2位の評価を受けている。
千葉県北部中央の北総台地に位置する。標高は最低標高の1メートル（安西地先）から最高標高の42メートル（南三里塚地先）となっている。成田市の市域の5分の3の面積は海抜10メートルから海抜40メートルの丘陵部であり、関東ローム層が地表を覆う高燥な台地となっている。残りは印旛沼や根木名川水系から入る浸食谷による平らな低湿地帯であり、土地利用も全く異なる。台地部では山林と畑が混在し野菜畑や落花生畑、牧草地などに、低地部は豊かな水に恵まれ水田に利用されてきた。現在も美しい田園風景が広がっている。また、下総台地の崖下に市街地が広がっており、「急傾斜地の崩壊による災害の防止に関する法律」に該当する急傾斜崩壊危険区域が市内に68箇所ある。成田層（固結した砂層）が雨水によって侵食され、固結粘土層との間にすべりを生じ関東ローム層とともに崩壊する事例が台風などによる大雨により発生する事が度々あり、擁壁工などの整備が進められている。市域広袤（こうぼう）：東西20.1キロメートル 南北19.9キロメートル自然一級河川：利根川、大須賀川、根木名川、派川根木名川、尾羽根川、荒海川、小橋川、取香川、十日川、派川十日川、竜台川湖沼：北印旛沼、坂田ケ池、弁天池、バタ池（羽田池）、西池、浅間池
江戸時代中期、成田は門前町としての色を濃くしていった。参拝者の増加と共に、飯屋や居酒屋などが次第に専業化していった。記録によると、1701年（元禄14年）には旅籠が1件も無い農村であったが、1843年（天保14年）には旅籠32軒となっている。当時の農村とはしては珍しく、煙草、刀剣の研、髪結、提灯、蝋燭、傘、下駄屋などがあり、江戸との間を結ぶ成田街道をはじめ、利根川の木下河岸（印西市）、常陸国を結ぶ滑川河川、香取・佐原・芝山・九十九里などを結ぶ道などが集中する交通の要衝として栄え、参拝者以外の旅人でも賑わった。1881年（明治14年）6月および1882年（明治15年）6月に、明治天皇が千葉県下の下総種畜場（後の宮内庁下総御料牧場）へ行幸する際に成田山を行在所（あんざいしょ）と定めた。境内には「明治天皇成田行在所」の碑が建てられている。1871年（明治4年）に旧成田市域は印旛県に属し、1873年（明治6年）千葉県に統合された。1876年（明治9年）の大区小区制では、第10区11-16小区に属す。明治11年、埴生郡は下埴生郡と改称。印旛郡公津新田が八生村に、下埴生郡成木新田が公津村に編入され、1897年（明治30年）下埴生郡が印旛郡へと編入され、旧市域はすべて印旛郡となる。江戸時代に佐倉七牧と呼ばれた馬の放牧地があり、明治時代に入るとその内の一牧「取香牧」（現・成田市取香・三里塚付近）に牧羊場が開場した。以後、宮内庁管轄となり下総御料牧場の基礎輸入牝馬で知られる「下総御料牧場」となる。この頃から下総台地の佐倉牧や小金牧などで開墾が行われ始め、成田の「十余三」はその13番目の開墾地名である。
明治以後は観光の振興に力を入れ、交通の整備が急速に進んだ。それ以前は東京から成田まで片道二日の行程が普通であったが、乗合馬車の整備により半日で到達可能になった。また鉄道敷設の気運が高まり、1901年（明治34年）成田鉄道（初代）により成田 - 我孫子（現・成田線）が開通、日本鉄道（現・常磐線）と接続し上野駅に直結させた。1910年（明治43年）には、成宗電気軌道（現千葉交通の前身）により成田門前 - 成田駅に県下初の電気軌道が運行を開始する。大正末期には、成田駅の乗降客数は千葉駅に次ぐ千葉県内第2位まで増加した。明治期の成田は成田山参詣の恩恵を受け、特に活気に満ちていた。しかし急速に交通網が整備されたため、参詣客が増加する反面日帰り客の増加を招き、旅館業者の宿泊客が奪われ、転業するものが増えた。もっとも産業自体は活気に満ちており、この頃登場し、現在でも成田名物として有名な「栗ようかん」など、薬、酒、たばこ、飲食、料理、土産物屋などが参道に店を連ねた。町の発展に伴い、千葉郡にあった物産陳列館も成田町に移され、町立千葉県物産館が開館した。また成田町には佐倉警察署成田分署、佐倉裁判所成田出張所、成田郵便局、大日銀行、九十八銀行、各保険会社の代理店などが置かれ、現市域の中枢としての機能を有していた。大正時代に入り、第一次世界大戦によってもたらされた活況や、その反動により起こった恐慌にも成田の参詣客数には関係なく、宿泊客数も増加した。この頃から、成田瓦斯会社（後に成宗電気軌道に合併）によって、市内にガス灯が灯るようになる、しかし、成宗電気軌道による電灯用電気供給により、以後ガス灯を圧倒していった。成田の経済を象徴する物として、この頃成田銀行が一時経営不振に陥るが、その後川崎銀行の元で経営を再建、市内の中小銀行を併合し「総武銀行」、「千葉合同銀行」と改称、後に現在の「千葉銀行」となる。大正期、成田は第二次世界大戦前のピークを形作る。戦時中、『江戸時代、成田山の仁王門再建工事をしていた大工"辰五郎"が誤って高い足場から転落したが、成田山の焼印を押したお守りが二つに割れ、お不動様の霊験により怪我ひとつなく助かった』という地域内の言われから、出兵兵士達の間で成田山の「身代わり札」が流行した。太平洋戦争末期、戦争の長期化により物資の不足が深刻化すると、成田山公園に設置されていた銅像やようかんの看板、不要不急線として成田鉄道（2代）の鉄道線（多古線）、次いで軌道線（旧成田電気軌道［成宗電気軌道］）が廃線となり国に供出された。また、市内に直接的な空襲被害は無かったが、1945年（昭和20年）2月、八生国民学校校舎に米軍機が撃墜され墜落。校舎が全焼する事件が起き、米兵の引渡し騒動など一部混乱はおきたが特に害は無かった。1945年（昭和20年）8月15日、終戦を迎えたが相次ぐ凶作や急激な物価高騰の影響を受けて戦時下より一層生活困窮に陥った。また、消息不明未帰還者が相次ぐなど、市内にも戦争の残した爪跡は決して少ない物では無かった。