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日本で行政によって家庭薬が規定されたのは、昭和21年（1946年）6月27日の厚生省衛生局長通牒が初出であり、1943年の薬事法制定以前は売薬と呼ばれていた。衛生局長通牒による定義では、家庭薬は「医薬品でその成分、分量、剤形、用法、用量、効能等より見て、医薬品に関する専門的知識のない者に使用させることを主な目的とするのが適当と認められるものは、これを家庭薬という」とされている。家庭薬は衛生意識の高まりと製薬各社の宣伝活動によって明治・大正時代を通じてと盛んに販売されたが、昭和36年（1961年）にスタートした国民皆保険制度によって、誰もが低い自己負担で医療を受けられるようになり、かつて程の需要は失われている。
横浜市消防局は戦後の開発や高度経済成長期の突入で都市環境が急速に変化したことから、様々な事故で人命救助活動の必要性が増すと想定し、どんな困難な状況にも対応できる不屈のレンジャー精神を養うために1963年7月より一部の消防隊員を陸上自衛隊の富士学校(当時は救助専門機関がなく、それに近い訓練を行っていたのが自衛隊だった)に派遣し、レンジャー技術を習得させ始め、米軍消防の装備を参考に油圧式救助器具や空気呼吸器等の装備を導入した。1963年11月9日には横浜市で発生した鶴見事故において、横浜市消防局の陸上自衛隊で訓練を終えた第一期生の隊員達が出動し、人命救助に活躍した事を受けて横浜市消防局は1964年8月20日に、救助課を新設し人命救助の専門部隊として中消防署伊勢佐木消防出張所に「消防特別救助隊(通称：横浜レンジャー)」を創設した。1975年6月に伊勢佐木消防出張所の消防特別救助隊を「特別消防隊(通称：特消(とくしょう))」に改称し、1983年に4月に特別消防隊を横浜市民防災センターに配転した。1997年4月には阪神・淡路大震災を教訓として「機動救助隊(通称：スーパーレンジャー)」を市民防災センターに暫定配置し、1999年4月に中消防署本牧和田消防出張所へ配転し、本牧和田消防出張所の震災・大規模災害対応部隊である機動救助隊(スーパーレンジャー)と市民防災センターの本部直轄部隊である特別消防隊（特消中隊）の2つの高度な救助部隊と市内の消防出張所に救助隊18隊を設置して、大規模災害時には本牧和田消防出張所の機動救助隊と機動支援隊を中核として特別消防隊や所轄の部隊も含め複数の部隊で救助機動中隊を編成する体制となった。2006年4月1日になると総務省消防庁が「救助隊の編成、装備及び配置の基準を定める省令（昭和61年自治省令第22号）」の一部改正を行い、第6条の規定により「特別高度救助隊」を東京都及び政令指定都市に整備をするよう定められた。政令指定都市である横浜市も特別高度救助隊を設置する事となり横浜市消防局は本牧和田消防出張所の機動救助隊（スーパーレンジャー）を特別高度救助隊として位置付けた。2008年になると陸上救助機能に加えてNBC災害や水難救助など特殊な災害にも対応し大規模災害時に総括的役割を担う部隊を編成することが決定した。同年10月に本牧和田消防出張所の機動救助隊(スーパーレンジャー)と市民防災センターの特別消防隊（特消）を統合して保土ヶ谷区の消防局警防部警防課訓練救助係に「特別高度救助部隊(通称：スーパーレンジャー＝SR)」を創設し、2010年に市内18消防出張所に設置されている救助隊も「特別救助隊(通称：横浜レンジャー＝YR)」に改称した。2012年には横浜市民防災センターに新たに特別高度救助部隊のNBC災害専門部隊として機動特殊災害対応隊（所属は消防局警防部）を創設した。2019年3月中旬より2025年度末までの予定で横浜市消防局本部庁舎建替え工事の為、消防局本部庁舎配備部隊は中消防署本牧和田消防出張所等へ仮移転している。
特別高度救助部隊は特別救助隊（横浜レンジャー：YR）の中から、特別救助隊で経験が5年以上（最低でも3年以上）でなおかつ指導力がある者、大型自動車機関員・大型特殊自動車機関員・酸素欠乏危険作業主任者・潜水士・移動式クレーン運転士・玉掛作業者・ガス溶接作業主任者・足場の組立て等作業主任者などの中から一つ以上取得している者、広域応援出場に理解及び意欲がある者、救助隊員が保持すべき基礎的諸能力の基準（横浜市消防局の定める救助隊認定試験）で1級以上の認定を受けている者などあらゆる条件を満たし者の中で、横浜市消防局の特別高度救助科訓練に参加して大規模災害に対応するための高度救助資機材を使用した捜索救助教育を修了した者により編成されている。部隊は電磁波人命探査装置や画像探査装置など高度救助資機材や大型レッカー車やホイールローダーなどの重機も装備している。大規模災害時には緊急消防援助隊として他県にも出場するほか、海外災害に派遣される国際消防救助隊に登録されている隊員も多い。特別高度救助部隊（スーパーレンジャー：SR）と特別救助隊（横浜レンジャー：YR）との違いは特別高度救助部隊：SRはワッペンが黒（特別救助隊：YRは水色）であり、左肩から白い紐を下げていることと靴紐が白であること。これは、靴紐一本の汚れにまで注意を向ける心構えが、現場で救助活動を行うにあたっての注意力にもつながるという全身に緊張感を持つ心意気の表れから白紐になっている。また、特別高度救助部隊：SRは消防ヘリコプターと連携した活動を行うためにヘルメットと防火帽の頭頂部に赤でAR（AirRescueの略：航空救助）と後頭部にSRと書いてある。また、防火帽の色も別部隊は銀色に対してガンメタである。なお、市民防災センターに配備されている機動特殊災害対応隊は特別高度救助部隊の中で唯一NBC災害専門部隊であるために、特別救助隊資格者ではなくNBC災害の知識技術を持った隊員で構成されるために隊員はオレンジ色の救助服ではなく一般の消防隊と同じ紺色の執務服を着用している。2009年にはTBSテレビの連続ドラマRESCUE〜特別高度救助隊の撮影に全面協力し車両にはSRと稲妻が描かれたドラマ特製マーキングがされた。その後ドラマ特製マーキングが正式に採用された。なお、横浜消防は日本で最初に消防救助隊を創設しており、その際陸上自衛隊のレンジャーを手本とし、また創設にも携わっているという経緯から救助隊を「レスキュー」ではなく「レンジャー」と通称している。また、『RESCUE〜特別高度救助隊』では試験的に導入されたオレンジ色の防火服を使用していたが、そのオレンジ色の防火服は裏地が無かった為に正式に採用されず、現在は別部隊と同じ銀色の防火服を使用している。
2002年7月2日発表・発売。プロボックス同様、2002年7月販売型は初代ヴィッツ系統のプラットフォーム（NBCプラットフォーム）を、2014年9月改良型は3代目ヴィッツ系統、および日本国内市場向け11代目カローラシリーズ（2代目カローラアクシオ・3代目カローラフィールダー）系統等のプラットフォーム（Bプラットフォーム）をそれぞれ元に作られ、2002年7月販売型では商用のバンモデルと、乗用のワゴンモデルがそれぞれ設定されている。サクシードはミディアムサイズの商用モデルを担っていたカルディナバンに替わり、カローラバン / スプリンターバンの後継である姉妹車のプロボックスと共にバンとしての使い勝手を念頭に置いた専用設計を用いて開発されたモデルである。余分な装備がないことと価格が低廉なことから、カスタムカーのベース車両として、姉妹車のプロボックス同様に人気がある。フロントマスクをクライスラー300C風に改造しているものや、8ナンバー登録のキャンピングカーに仕上げて販売している例がある。ワゴンモデルのみ2013年10月11日を以て販売を終了。
サクシード、およびプロボックスは基本的に日本国内専用車として開発されているが、海外の市場（特に新興国や発展途上国）では自動車の資産価値が高いため、同様に日本国内専用車として開発されたプレミオ、およびアリオン、カローラアクシオ（特に初代モデル(シリーズ通算10代目)のE140型）、ラウム、シエンタ、ポルテ、ノア、ヴォクシーなどとともにロシアやモンゴル、ミャンマー、マレーシア、インドネシアなどの各東南アジア地域へ大量に並行輸出されている。
ヴィクトリア朝のバーレスクのスターであるリディア・トンプソンと馬術教官ジョン・クリスチャン・タルベリーの一人娘として、イングランドはミドルセックスのパディントンに生まれた。父であるジョンは、ジャンプ・レース中に馬から転げ落ちたことが原因で1864年に死亡した。その後、ゼフィはロンドンの演劇界でデビューを果たし、ニューヨークのブロードウェイでも活躍した 。これまで70本以上の映画に出演しており、このうちルドルフ・バレンチノとアラ・ナジモバが主演を務めた1921年のサイレント映画『カミーユ』のフィルムが現存している。また、聡明ないしは邪悪な年長者の役を演じることも多く、『船出の朝』でグレタ・ガルボが演じるアーデンと夕食の席についた女ギャンブラーを演じたほか、『怒りの葡萄』ではトムの祖母を、『タバコ・ロード』ではグランマ・レスターをそれぞれ演じた。ゼフィは生涯に2度結婚しており、一度目の夫であるアーサー・フレデリック・ルイスとは1887年6月に結婚した。二度目の夫であるL. E.ウッドスロープとは1915年4月8日に死別している。1950年、86歳のゼフィはカリフォルニア州ロサンゼルスにて死去した。
日本型食生活（にほんがたしょくせいかつ）は、米を主食として、野菜、大豆、魚、海藻を中心とした日本の伝統的な食習慣が大きな影響を与えて、動物性脂肪や塩や砂糖の行き過ぎを避けた独自の食生活である。1980年（昭和55年）に農林水産省が提起し、1983年（昭和58年）に農林水産省より提唱された食生活のあり方である。米は精製しすぎないものが望ましいという意見は、問題ないのではと最終的には盛り込まれなかった。同様の指針は1985年に食生活指針が策定され、15年ごとくらいに改定されている。日本は1945年に第二次世界大戦が終わると、熾烈な食糧難の中でアメリカ合衆国からの食糧援助を受け、そうした食材の利用を普及するべく欧米型の食事を国を挙げて普及させた。だが、当のアメリカで食事が起こす健康問題が明らかとなり1977年に「米国の食事目標」が作られると、影響を受けて日本で模索されたのが日本型食生活である。
「日本型食生活」とは、昭和50年代の日本人の食生活を基礎とし、米飯を中心とし、主菜、副菜があり、魚・野菜や果物など多種多様な食品を摂るという食事内容のことである。汁物および主菜1品と副菜2品から成る一汁三菜を基本としたもので、米飯を中心として組み立てることによって、和風のおかず・西洋風のおかず・中華風のおかず等々と組み合わせることができるものであり、栄養的なバリエーションがひろげやすい、バランスにすぐれた食事の組み立て方である。この米と魚と野菜の日本型の食生活をしてきたことが、日本人が世界有数の長寿であることの主たる理由だと国際的にも評価され、健康や長寿に良い食事スタイルである。また、他国への食糧依存度を高めないため食料自給率、食料安全保障からも望ましい食事スタイルである。
第二次世界大戦後の食糧難のなか、アメリカの経済援助で小麦粉が大量に輸入され、占領政策の一環で学校給食はこの小麦粉を使ったパンと脱脂粉乳が主体であったため、子供たちを中心にパン食が普及した。連合国軍最高司令官のダグラス・マッカーサー元帥は「我が輩は米と魚と野菜の貧しい日本人の食卓を、パンと肉とミルクの豊かな食卓に変えるためにやってきた」と豪語している。さらに、小麦粉が自由販売になった1952年（昭和27年）には栄養改善法が公布されたが、そのねらいは食生活洋風化の推進にあった。それは、GHQ公衆衛生福祉局長のクロフォード・F・サムス准将が「太平洋戦争はパン食民族と米食民族との対決であったが、結論はパン食民族が優秀だということだった」とのべていることからみても、うたがいない。そして厚生省は、栄養改善法に基づいて国民栄養調査を実施し栄養改善運動を始めた。そのため当時の栄養教育は、欧米流の栄養学を基礎とし、栄養改善運動ではパンを重視するなど欧米追随指向が顕著であり、欧米風の食生活を理想としていた。米偏重の是正が叫ばれ、日本人の主食とされてきた米は遠ざけられ、米は市場にだぶつき過剰時代に入り、1970年（昭和45年）には減反と米の買い入れ制限が始められた。日本人1人あたりの米の年間消費量は、戦後のピークの1962年（昭和37年）には118.3キログラムだったものが、その後一本調子で減少し1990年代後半には、ひと頃の半分の60キログラム台に落ち込んだ。
1955年（昭和30年）に日本食生活協会が設立され、アメリカから資金援助を受け、キッチンカー（栄養指導車）を使って、栄養士が和洋中華の料理の実演をし指導した。栄養改善運動では様々なおかずを食べる指導が重視され、この結果おかずの比重が増加した。1965年（昭和40年）代ごろ以降は、小麦の消費量が増えていない一方で米のみが減少しており、国立民族学博物館名誉教授の石毛直道は、米の消費が減ったのは小麦製品の消費増というよりもおかずを沢山食べる様になったからと指摘している。またこの頃、都市ガスに加えプロパンガスが普及し始め、ステンレス流し台が発売され、家庭料理の在り方は大きく変化した。いつでも火が自由に使えるようになり、焼き物が手軽になり、強力な火力を必要とする揚げ物、炒め物も簡単に作れるようになった。日本の伝統的な調理である煮物、和え物の比重が低下し、欧米風、中華風の料理が食卓に提供されるようになった。西洋料理や中華料理には肉類が欠かせないが、その普及に象徴的なものが魚肉ソーセージである。もちろん魚肉ソーセージは魚を原料とし肉類ではないが準ずるものとして扱われ、日本の肉食の普及を側面から支え、しだいに実際の肉類の消費が増加し、米と魚と野菜の日本の伝統的食生活に代わり、肉類を使った欧米風・中華風の食生活が普及していった。もともと日本人は米食悲願民族といわれ、都市部でも上流階級以外は白米を十分食べることができず、農村では水田地帯でさえも米以外の穀物や野菜などを大量に入れて混炊したかて飯を主食とし、畑作地帯では米はわずかしか手に入らず雑穀や芋類を食べる食事であり、加えて戦中戦後の米不足は凄まじく、大半の日本人が米を常食することはできなかった。それは闇市や、米よこせと叫んだ飯米獲得人民大会からも伺える。その後、昭和40年代（1965年-1974年）初頭になって、ようやく米の自給が達成され名実ともに日本人の主食になった。この頃の日本人の食生活は、フランスの農学者、ジョセフ・クラッツマンをして、タンパク質・脂質・炭水化物のカロリー比率が理想的と言わしめたものであり、このバランスのとれた食生活のおかげで日本人の健康は目を見張る改善を実現し、平均寿命が世界トップクラスになった。また、医療費の増大に困っていたアメリカが、マクガバンレポートで、肉・乳製品・卵といった動物性食品を減らし、精白していない穀物や野菜、果物を多く摂るように勧告したその利用的な食事バランスは、当時の日本人の食生活が達成していた。しかし、日本でも欧米風や中華風のおかずの多い食生活が普及するにしたがい、米の消費量が減少する一方で脂質の消費が増加して、メタボリックシンドロームなど生活習慣病の増加の兆候がみられるようになっていた。1976年には、厚生省栄養課の初代課長で後に、国立栄養研究所長となった有本邦太郎は、日本人が米国に餌付けされ、私がその手先となったが、もはや退職していて取り返しがつかないと告白し、後悔していた。
日本の食文化の伝統には、自然の中の神の存在が年中行事の中に生きており、食と密接に結ばれている。日本の神道では天照大神（あまてらす）を中心として、天皇家がその子孫だと信仰されている。年に一度の新嘗祭（にいなめさい）は五穀豊穣を祝うものであり、天皇即位に際して生涯一度の大嘗祭（だいじょうさい）でも神様に神饌（みけ）を供し（お供え）、一緒に食べるということには変わりはない。なぜなら、食物というのは『日本書紀』によれば生けるものの食べ物として与えられたものであり、稲はそのひとつであった。伊勢神宮では天照大神を祀る内宮に対して、食物・穀物を司る豊受大神（とようけ）は外宮に祀られ、その2か所が中心的となっている。神饌には、穀物として米といった穀物、魚やその干物、アワビ、海藻、海水を煮詰めた古式塩、野菜、果物、神酒（みき）が備えられる。宮中の水田は農業奨励のために明治天皇が作らせたもので、自ら田植えし、収穫し、脱穀、精米まで行った。昭和天皇でも東京のど真ん中で田植え稲刈りを行い、収穫された稲は伊勢神宮での新嘗祭にも、日常の食事にも供された。郷土料理として、その地に根付いた伝統的な料理がある。日本への仏教伝来とその影響による肉食禁止令は精進料理を発展させた。
「和食 日本人の伝統的な食文化」はユネスコ無形文化遺産に登録されている。かつて、イエズス会の宣教師フランシスコ・ザビエルが、本部への報告のなかで、野菜とさほど多くもない米麦飯を常食とし、時々魚や果物を食べるのみでありながら、おどろくほど達者でしかも長寿命者が多いことを指摘しており、日本人の食生活は昔から、望ましいものであると捉えられていたことが伺える。和食の基本形である、ご飯、汁物、お菜、漬物といった組み合わせである一汁三菜は平安末期には成立し、日常では、お菜はこれより少ないものである。日本型食生活はこの組み合わせのまま、お菜の内容などを変化させたものである。日本型の日常の献立や、定食にはこの形式のものが多い。すなわち、目的の料理である主菜にご飯と味噌汁が付き、ミニサラダやおひたしなどの副菜に加え漬物など箸休めの副副菜を添えセットメニューにしたものである。そして最近は、ご飯に白米だけでなく、玄米や雑穀の入った五穀米なども選べるようにし、ヘルシーを売り物にしていることも良くある。明治時代には、宮沢賢治が、一日に玄米四合と味噌と少しの野菜を食べ…… ほめられもせず 苦にもされず そういうものに私はなりたい、と言っている。重労働をこなしていた時代には米を大量に食べてカロリー源とするのみならず、タンパク質も米から摂取していた。比率は多くはないものの人間にとっての必須アミノ酸がバランス良く含まれ、米はタンパク質の補給源としても秀れた食品であり、米のみで人体を維持するに十分なカロリーとタンパク質は得られるのである。玄米は完全食といわれ、ビタミン・ミネラル・食物繊維を豊富に含み、玄米（と塩）だけで必要な栄養をまかなうことも不可能ではない。しかし、カロリーを使わない現代人の場合、タンパク質を摂取するために十分な量を食べると炭水化物が多すぎ糖質過多になってしまい、米だけではタンパク質が足らなくなるので、動物性食品の摂取が必要になっているのである。なお、飽和脂肪酸の問題も指摘され、動物性食品についても、肉・乳・卵ではなく魚を食べることが推奨されている。目指すべきはあくまでも昔のように、精白していない穀物を中核とした菜食型の食生活である。穀物や魚をそのまま人が食すれば、家畜に与えそれを食するのに較べはるかに効率がよい。全世界の人類が、肉・乳・卵食から決別すれば、現在生産されている食糧と飼料とでいまの2倍の人口を養うことが可能となり、しかも生活習慣病を克服できるのである。
地下2階に島式1面2線のホーム、地下1階に改札と切符売 場がある。イルストレス歩道の下にあり、この通りに出口が2か所ある。
イルストレス遊歩道の屈曲部とローセベルト通り（ルーズベルト通り）が接続する三叉路の中央に、ロータリーをなす形でロス・シンボロス広場がある。イルストレス遊歩道は、名前に反し、中央分離帯をはさんで広い車道を持つ大通りである。周辺は中高層の建築物が立ち並ぶ商業地、住宅地である。
シウダーウニベルシタリア駅 - ロス・シンボロス駅 - ラ・バンデーラ駅
へるめす型の3番船として三菱重工業下関造船所で建造され、室蘭 - 大洗に就航した。当船の就航により、1988年から就航していたびくとりと合わせ室蘭 - 大洗が日曜日を除く週6便の運航となった。2002年6月には、室蘭 - 大洗航路休止に伴い商船三井フェリーとの共同運航体制で大洗 - 苫小牧に就航した。2007年に東日本フェリーが同航路から撤退したことにより、共同運航を行っていた商船三井フェリーに移管され、同年1月30日に船名を「さんふらわあ ふらの」に改名した。その後は同航路の「夕方便」に就航していた。2014年に新造船による代替が発表され、2017年5月10日の苫小牧発便をもって引退した。
表題の「スピラーレ」はイタリア語で螺旋を意味しており、メインジャケットも螺旋階段での写真が用いられている。3作目のシングル『ユーフォリア』以来となる『ARIA』アニメシリーズのタイアップ。カップリングには2ndアルバム『マキノユイ。』から「横顔」の-acoustic version-が収録されており、後に、ROUND TABLE featuring Ninoのアルバム『Distance』でセルフカヴァーされた。
1986年、ベンジャミン・モーラ・ジュニアが設立して旗揚げ戦を開催。かつてロサンゼルスとインディアナポリスにも同名の団体が存在したが関わりはない。タイガー・ジェット・シンなどの北米出身レスラーやメキシコの英雄的レスラーであるミル・マスカラスらを参戦させるなどして規模を拡大していった。1992年、エンターテイメント中心のAAAが旗揚げされると人気が低迷して消滅。2004年、一度は復活したものの、再び閉鎖された。看板タイトルのWWA世界ヘビー級王座にはマスカラスやシエン・カラスらが名を連ねたが参戦選手の多くは彼らのようにヘビー級ではなく、ジュニアヘビー級やライトヘビー級か、それよりも下の階級のレスラーが多く、ボクシングで見られるような階級の細かな設定があった。また、参戦選手の多くは覆面レスラーであった。全盛期にはFOXスポーツのスペイン語チャンネル「Fox Sports en Español」でも中継されていた。
日本のプロレス界との関係としては、創生期のFMWと深く関わり、コネクションを築いてきたことが挙げられる。WWAが女子王座を新設した際には、その初代王者決定戦を東京で開催（1990年11月5日、駒沢オリンピック公園総合運動場体育館）。日本代表として出場のコンバット豊田が、アメリカ代表のビースティ・ザ・ロード・ウォリアーを破り、初代王者に就いている。1991年、FMWとDILA（ソビエト連邦のプロ格闘家の組織）と共に、タイトル管理を業務とするWFDAを組織。ブラスナックル王座（大仁田厚が保持）の後継にあたる世界マーシャルアーツ王座と世界マーシャルアーツタッグ王座を認定。若手だった上野幸秀や市原昭仁も、WWAのテリトリーだったメキシコで海外修業を行っている。1992年5月、FMWが（団体ごとパッケージという形での）初の海外遠征に赴いた際に回ったのも、やはりWWAのエリアだったメキシコのティファナとアメリカのロサンゼルスだった。
堀口 亘（ほりぐち わたる、（旧姓：松元、1964年4月改姓）、1929年7月14日 - ）は、日本の法学者。専門は商法、金融商品取引法。一橋大学名誉教授。元日本商品先物取引協会会長、元日本私法学会理事。瑞宝中綬章受章。田中誠二（一橋大学名誉教授）門下。長男は商法学者の堀口勝（東洋大学准教授）。指導学生に川村正幸（一橋大学名誉教授）、野田博（一橋大学教授）等がいる。
指導学生には川村正幸（一橋大学名誉教授）、芳賀良（横浜国立大学教授）、古山正明（長崎大学教授）、品谷篤哉（立命館大学教授）、野田博（一橋大学教授）、布井千博（一橋大学教授）、諏訪康雄（法政大学名誉教授）、土橋正（青山学院大学教授）、吉田正之（新潟大学教授）等がいる。
エア・サイアム（Air Siam）はタイ王国にかつて存在した航空会社。シャム航空と表記する場合もあった。
1965年9月15日にバラン・エア・サイアム（Varan Air-Siam）として設立。 社名の一部のVaranは出資者で経営者であったタイ王族の一人、Varananda Dhavaj氏に由来していた。1970年2月にDC-4によるバンコク=香港間の貨物輸送を開始。 1971年3月にバンコク=香港=東京=ホノルル=ロサンゼルス線を開設して日本乗り入れを開始。開設当初はDC-8による運航であった。地上業務等は日本航空と提携した。1971年7月1日現在では週4便を運航していた。 その後、1972年の運休を経て1975年から1976年の間はバンコク=香港=福岡=ホノルル=ロサンゼルス線も運航していた。機材はDC-10やボーイング747を使用していた。従来の相場より安い価格設定の格安航空券が人気を呼んだが、1975年1月にタイ政府が政策として国際線を運航する会社を1つにすることを決めたため経営が悪化。1976年12月29日には資金難から突然に運航を中止した。その後、運航を再開するも1977年1月14日についに最終的な運航不能となり、タイ政府にタイ国際航空への吸収合併を申し立てた。 バンコクでは日本人120人を含む乗客400人が取り残されままとなった。 運航不能に至った際の保有機はKLMオランダ航空からのリース機のボーイング747が1機のみであった。1977年2月3日にタイ交通省から運行免許が停止され、羽田空港の使用料1億2106万円は支払われないままとなった。そのほか地上業務や発券を提携していた日本航空、全日空、日本アジア航空、旅行代理店等に多額の負債を残したままとなった。
パリで生まれ、フランス人でヘアスタイリストの父とイギリス人の母に育てられる。7歳から13歳までのあいだは日本で暮らしたが、日本語は話せないという。10代の頃からファッションモデルとしてキャリアをスタート。イギリスで演技を学んでいるときに、ラース・フォン・トリアー監督『ニンフォマニアック』のオーディションに参加し、シャルロット・ゲンズブール演じる色情狂のヒロイン、ジョーの若い頃に抜擢されスクリーンデビュー、本作でデンマーク映画批評家協会賞の主演女優賞にノミネートされた。今後はイギリスのベン・ウィートリー監督によるSFアクション『High-Rise』や、イタリアのマッテオ・ガローネ監督による歴史ファンタジー『五日物語 -3つの王国と3人の女-』などへの出演を控えている。ファッションモデルとしては、「ミュウミュウ（miumiu）」の2014-2015秋冬コレクションや、同ブランド初のフレグランスの広告塔に起用されている。
福田清人賞（ふくだきよとしょう）とは、児童文学の賞のひとつ。日本児童文芸家協会第2代理事長・会長であり児童文学、児童文化への多岐にわたる業績を残した福田清人を顕彰するため2005年創設された。対象は前年1年間に出版された児童向けのノンフィクション、歴史的及び自伝的文芸作品、教養書。第10回をもって終了。児童文芸ノンフィクション文学賞に引き継がれた。
天神北出入口・福重JCT方面（西行き）へは行けない。同様に天神北出入口・福重JCT方面からは降りることができない。
「10 PALETTES」という題名の通りに曲目は10曲であり、作風は前作に比べるとよりポップスの要素を含んだ仕上がりとなった。CDの他にもLPレコードやCTでも発売されている、1994年に再発盤リリース。
1967年（昭和42年）に運輸省（現：国土交通省）から援助を受けた日本車両工業協会（現：日本鉄道車輌工業会）が開発を始めたガスタービン機関によるターボトレインの研究開発に端を発している。日本鉄道工業協会が1970年（昭和45年）に国鉄の旧型ディーゼル気動車であるキハ07形（キハ07 901）に航空機に使われるガスタービン機関を搭載して基礎研究が行われ、このデータを基に国鉄が大宮工場（現：大宮総合車両センター）で1972年に試作したのが本形式である。本形式のようなガスタービン気動車は、アメリカやカナダ、フランスなどでの運用実績がある。
動力車を中間に置くTcMTc編成の3車体の連接車としており、両端の先頭車（Tc）は国鉄の特急形気動車で初となる軽合金車体を採用し、重量を軽減した。さらに低床化と振り子構造を採用することで、曲線部での高速走行を可能とした。デザインはキハ80系・キハ181系に準じた貫通型であるが、運転席部分と客席部分の車高の段差が大きくなった独特の形状をしており、愛好者の間では『ツチノコ』と呼ばれた。中間車体は振り子構造ではなく、出入口とガスタービン機関だけが搭載されており、その全長は6m前後と短く、先頭となる2車体に客室を持っていた。車内には591系電車と同じ簡易リクライニングシートが少数装備されていた。
ガスタービン機関は石川島播磨重工業がゼネラル・エレクトリックとの技術提携によって国産化したIM100-1R型（1,100PS）を搭載し、当初は改良型の2R型、将来的には川崎重工製のKTF14型の搭載も考慮されていた。台車は重心を低くするために800ミリ径車輪を採用したDT97・DT98が採用された。ブレーキ装置はキハ181系と同じCLE系電磁自動空気ブレーキ（C16B）を採用しており、高速用に性能を向上させている。運転席もキハ181系と同じ横軸式を採用した。
新造直後の1972年4月7日から28日に川越線で慣らし運転を実施後、6月6日から9日に山陰本線・伯備線（米子 - 江尾 - 上石見）、6月20日から23日に山陽本線（岡山 - 吉永）、6月28日に山陰本線・伯備線（米子 - 黒坂 - 新見）で走行試験を行った。10月5日の走行試験において、米子駅構内にてクラッチの破損事故が生じた。その後、減速機の改造や排気消音機の改良がおこなわれ、1973年（昭和48年）2月13日から15日に田沢湖線（盛岡 - 田沢湖 - 羽後長野）、2月16日・17日に田沢湖線・奥羽本線（盛岡 - 大曲 - 秋田）で、2月18日には山田線で耐寒耐雪試験を行った。その後は高速度試験に用いられた。3月7日から9日に伯備線（伯耆大山 - 生山）、同月12日から14日に山陰本線（米子 - 鳥取）、同月22日から24日に山陽本線（岡山 - 吉永）で行われ、最高速度130km/hを記録し、振り子の性能も591系と同等もしくはそれ以上であることが確認された。しかし、投入予定線区の電化が決定したことやオイルショックの発生による燃料価格の高騰に伴うガスタービン気動車の将来性、ガスタービンエンジンによる騒音問題、安定した運用への疑問などから量産化が断念され、試験運用終了後は米子機関区で留置された状態が続いていた。その後、鉄道技術研究所に移動したのち1986年に除籍となり、大宮総合車両センターに移転後、ガスタービン機関を撤去した状態で留置されていたが、2015年初頭に解体され、片側の先頭部分が同センターで保存されている。
1945年1月に設立。2006年（仏暦2549年）、GEキャピタルの出資を受ける。直後、GEキャピタルが独自に展開していた『GEマネーリテール銀行』を合併、割賦販売部門の『ファーストチョイス』、自動車担保ローン『カーフォーキャッシュ』、および消費者金融部門を引き継いだ。消費者金融はファーストチョイスに統合し、『クルンシファーストチョイス』とする。2012年には、香港上海銀行バンコク支店の個人向けクレジットカード部門を買収。子会社の『クルンシアユタヤカード』に統合させた。2012年（仏暦2555年）11月、GEキャピタルを吸収したゼネラル・エレクトリックが、保有する全株式の売却を検討していることが明らかになる。この株式は国際競争入札にかけられることになり、三菱UFJフィナンシャル・グループとCIMBが入札に参加する意向も判明した。その後、2次入札を経て2013年6月に三菱UFJの落札が有力となったと報道される。当初約4000億円とされた買収額は最大で5600億円まで膨らむこともわかった。三菱UFJは株式公開買付けを経てラタナラック家以外の全株主から株を取得し、第三者割当増資も行った上で同12月、三菱東京UFJ銀行の連結子会社とされる。これにより、三菱東京UFJ銀行バンコック支店はアユタヤ銀行へ統合することを求められ、2014年(仏暦2557年）12月30日限りで閉店。年が明けた2015年(仏暦2558年)1月5日、アユタヤ銀行のサトーン支店として再出発した。
篠井山経塚（しのいさんきょうづか）は、山梨県南巨摩郡南部町にある経塚。平安時代の久寿2年（1155年）に藤原顕長により造営された。古代甲斐国では康和5年（1103年）銘経筒が出土している柏尾山経塚（山梨県甲州市）が最古の経塚であるが、篠井山経塚は富士山頂の三島ヶ岳経塚と並ぶ甲斐最古級の経塚として注目されている。
所在する篠井山（標高1,394m）は身延山地の山の一つ。県南部の富士川右岸に位置し、甲駿国境に近い。古代の律令制下では巨摩郡に属し、東に富士山を望み。農神としての信仰を受けている山岳信仰の山。山頂には三社の四ノ位明神が祀られ山麓の成島、楮根、御堂の3集落によって祭祀が行われていた。『甲斐国志』によれば、平安朝の歌人である凡河内躬恒（おおしこうちのみつね）が登ったといわれ、中央社の下には埋納した宝物があるという伝承があったという。1891年（明治24年）に社の下が盗掘され出土遺物は行方不明であったが、1984年（昭和59年）に富沢町徳間で「三河守藤原朝臣顕長」在銘の壺が発見された。これは愛知県田原市の大アラコ古窯で生産された渥美窯の短頸壺で、器高54.5cm、重量22.5kg。肩部に顕長の名を含む14行64文字の銘文が箆彫りされている。同様の銘文を持つ壺が大アラコ古窯から出土した愛知県陶磁美術館所蔵資料や静岡県三島市の三ツ谷新田、神奈川県綾瀬市の宮久保遺跡から出土した破片など各地に存在することから、この短頸壺は経塚の経筒外容器（きょうづつ がいようき）であると判明した。壺は生産地から海上輸送され、富士川を遡上して搬入されたと考えられている。また、2000年（平成12年）には富沢地区の民話採集を行っていた加藤為夫が楮根の正行寺において12世紀の渥美窯と13世紀の常滑甕の破片や経塚遺物と考えられている銅製品片、除湿剤である木炭片などの新資料を発見した。箱書によれば明治期に経塚が掘り起こされた際に、近在住民により採集され寺に納められたという。これらの資料は1985年に山梨県立考古博物館の企画展『山梨の中世陶磁』において一般に紹介された。2010年（平成22年）には短頸壺が山梨県立博物館に寄託される。
経塚は平安中期に末法思想の影響を受けて流行した写経事業で、甲斐国最古の柏尾山経塚は古代豪族である三枝氏により造営されている。篠井山経塚を造営した藤原顕長は院政期に実務面で活躍した権勢を誇った勧修寺流藤原氏の出自で、鎌倉時代に至ると勧修寺藤原氏は甲斐守を独占している。顕長は三河守を保延2年（1136年）から天養2年（1145年）、久安5年（1149年）から久寿2年（1155年）の2期務めており、顕長が2期目の三河守となった久安5年には富士上人末代の発願で富士山頂への一切経埋納が行われている。これは鳥羽法皇が結縁して都人をはじめ東海道や東山道地域へ経典写経の勧進を行った国家的事業で、篠井山経塚の造営が行われた久寿2年に顕長は三河守を辞し、鳥羽法皇と皇后美福門院の間に生まれた近衛天皇が死去しており、本願は一族平穏や繁栄、追善供養であると考えられている。また、鳥羽法皇と美福門院の間に生まれた八条院暲子内親王は鳥羽院領と美福門院領を継承し八条院領と呼ばれるが、甲斐国では巨摩郡の小井河荘と鎌田荘の両荘はそれぞれ安楽寿院領と勧喜光院領を経て八条院領に伝領されており、背景には顕長の存在があり、経塚の造営も康治元年（1142年）には甲斐守となっている藤原顕遠（顕時）や伊豆守藤原信方や相模守藤原頼憲ら勧修寺一門と協同した事業であると考えられており、勧修寺藤原氏が直系以外でも同族集団として共同歩調をしていたことが指摘されている。2000年に発見された新資料において、経塚容器の大窯に時間差があることから複数回の造営であった可能性が指摘されているが、平安末期には甲斐源氏が甲府盆地各地へ進出し、一の森経塚や秋山経塚など造営主も貴族から武士層へ移行していることから、13世紀の造営主は南部氏や福士氏などの可能性が想定されている。
トマス・タウンゼンド閣下（英語: Thomas Townshend、1701年6月2日 - 1780年5月21日）は、グレートブリテン王国の政治家。庶民院議員を50年以上務めたことで知られる。第2代タウンゼンド子爵チャールズ・タウンゼンドと1人目の妻エリザベス・ペラムの次男として生まれた。兄に第3代タウンゼンド子爵チャールズ・タウンゼンドがおり、弟にウィリアム・タウンゼンドとロジャー・タウンゼンドがいる。また初代タウンゼンド侯爵ジョージ・タウンゼンド、チャールズ・タウンゼンド、初代ベイニング男爵チャールズ・タウンゼンドはいとこである。イートン・カレッジとケンブリッジ大学キングス・カレッジで教育を受けた。1722年から1727年までウィンチェルシー選挙区選出の庶民院議員を務めた。1727年イギリス総選挙ではヘイスティングス選挙区とケンブリッジ大学選挙区で出馬、両方とも当選したがケンブリッジ大学選挙区の代表となることを選び、以降1774年まで同選挙区選出の庶民院議員を務めた。また、父の秘書を数年間務めたほか、1727年から1780年まで国庫会計係を務めた。1730年、ジョン・セルウィンの娘アルビニア（Albinia Selwyn）と結婚した。息子のトマスは政治家になり、1789年にシドニー子爵に叙された。アルビニアは1739年に死去したが、タウンゼンドはその後も40年以上生き、1780年5月に78歳で死去した。1752年、ケントのシドカップ近くにあるフログナル・ハウスを購入、後に息子の邸宅となった。
高橋摩衣がMCを務め、他の出演者はゲスト出演者以外に存在しない。内容としては地域情報や週末の映画情報が中心である。なお、毎年7月の甲子園県予選期間中は同時刻に『速報!今日の高校野球』を放送するため、放送時間が変更される。2011年3月25日で番組終了。2011年4月からは新たな生放送の地域情報番組として『CLOCK15』を放送する。MCは同年4月1日まで『朝まるJUST』のMCだった河村和奈が担当する。
宮殿の内装や庭は、フランスにイタリアのマニエリスム様式を導入しフランス風に解釈しなおしたものである。16世紀のフランスにおけるマニエリスム様式の室内装飾は「フォンテーヌブロー様式」として知られている。これは彫刻、金工、絵画、漆喰装飾、木工を組み合わせ、屋外庭園には図案化した花壇のパルテアなどを取り入れたものである。フォンテーヌブロー様式では寓意的な絵が漆喰のモールドに使われている。アラベスクやグロテスクも取り入れられ、縁取りはまるで皮か紙であるかのように、切り口が巻き上がった形に仕上げられている。フォンテーヌブローにおける女性美の表現は「マンネリ」である。小さくてこぎれいな顔と長い首、過度に長い胴や四肢、小さくて高い位置にある胸、といった類であり、後期ゴシックの美の表現へほぼ回帰している。フォンテーヌブローにおける新しさは洗練された細かな彫刻の意匠にあり、これらは鑑定家や芸術家の間に広がっていった。フォンテーヌブロー派による彫刻を通して、この新しいスタイルは他のヨーロッパ中北部、アントウェルペンを筆頭に、ドイツ、ついにはロンドンにまで波及した。
12世紀後半にはすでにこの地はルイ7世のものであり、トマス・ベケットが彼のためにチャペルを捧げている。フォンテーヌブローはフィリップ2世やルイ9世のお気に入りの居城であった。現在の建築を作ったのはフランソワ1世であり、彼の元で建築家の「ブルターニュのジル」が南門「Porte Dorée（黄金の門）」を含む「Cour Ovale（楕円宮廷）」の建物のほとんどを建築した。王は建築家のセバスティアーノ・セルリオとレオナルド・ダ・ヴィンチをもフランスに招いている。フランソワ1世のギャラリーのフレスコはロッソ・フィオレンティーノによるスタッコ（化粧漆喰）で仕上げられ、1522年から1540年にかけて作られて、フランスで最初の大きな装飾ギャラリーとなった。大まかに見れば、ルネサンスがフランスに渡ってきたときの舞台はフォンテーヌブローであると言える。アンリ2世の統治下、祝祭の広間（Salle des Fêtes）はイタリアのマニエリスム画家のフランチェスコ・プリマティッチオ（Francesco Primaticcio）とニコロ・デッラバーテ（Niccolò dell'Abate）によって装飾された。ベンヴェヌート・チェッリーニ（サリエラの作者）の「フォンテーヌブーのニンフ（妖精）」は、フォンテーヌブロー宮殿を飾るために作製されたが、現在はルーヴル美術館に保管されている。アンリ2世とその王妃カトリーヌ・ド・メディシスの時代に、建築家フェリベール・ド・ロルムとジャン・ビュランによって宮殿の大拡張が行われた。フランソワ1世とアンリ2世に次いでアンリ4世も、彼自身の名を冠した「王の中庭」や、その隣の「ディアーヌ・ド・ポワチエのギャラリー」や「雄鹿のギャラリー」を設け、図書室として使用した。こういった建築整備の間には「第二フォンテーヌブロー派」が生まれたが、第一派ほど実験的でも独創的でもなかった。アンリ4世は、樹木の生い茂った庭園に1200mもの長さの運河を設け、現在ではここで釣りができるほどである。また彼は、松やニレの他、果樹なども植えるよう命じた。彼の庭師クロード・モレはアネの街で、図案化したパルテア花壇の修行をしている。「端麗王」フィリップ4世、アンリ3世とルイ13世は皆この宮殿で生まれ、フィリップ4世はこの世を去るときもフォンテーヌブロー宮殿であった。1685年にはルイ14世により「フォンテーヌブローの勅令」が発令され、これにより1598年のナントの勅令が破棄されることとなった。
300年ののちフランス革命のため、調度品が売り払われるなど宮殿は荒廃した。長い革命騒ぎの間にすべての王宮は売却のため空っぽになったが、これは国家の資金集めの他、ブルボン朝が再び力を得られないようにする目的もあった。10年も経ないうちに皇帝ナポレオン・ボナパルトは、ブルボン朝におけるヴェルサイユ宮殿同様、フォンテーヌブロー宮殿を自分の権威の象徴にしようとしている。しかしナポレオンは1814年、親衛隊に別れを告げて亡命生活に入ることになった。玉石の敷かれた入り口を広げて四輪馬車が通れるようにするなど、ナポレオンは宮殿を大幅に改築した。現在の観光客が目にする宮殿は、この当時の姿が中心である。フォンテーヌブローの宮殿は、彼の甥ナポレオン3世によるフランス第二帝政の舞台ともなった。
ブルボン王家の客人はフォンテーヌブロー宮殿に滞在することが多かった。スウェーデンのクリスティーナ女王は、1654年に退位した後、長くこの宮殿に滞在している。ロシアのピョートル1世、デンマークのクリスチャン7世のほか、ナポレオン時代には教皇ピウス7世も滞在している。1804年には戴冠式でナポレオンを皇帝に任命するため、そして1812年から1814年にはナポレオンの囚人としてである。また現代では、ベトナムの独立運動指導者だったホー・チ・ミンもフォンテーヌブロー宮殿に滞在した経験がある。
三越伊勢丹ホールディングスの連結子会社であるIsetan of Japan SDN.BHD（以下、IOJ）と、海外需要開拓支援機構（通称、クールジャパン機構。以下 CJ機構）は2014年9月に共同出資による子会社ICJ Department Store SDN.BHD.（以下、ICJ）を設立した。出資比率は、IOJ 51%（3060万RM、約10億1千万円相当）、CJ機構49%（2940万RM、約9億7千万円相当）であった。ICJは、IOJがクアラルンプールで展開していた4店舗うちの、中心繁華街の商業ビルLot 10内にある百貨店を、クールジャパンをベースにした店舗に全面改装することとした。前身となるクアラルンプール伊勢丹LOT10店は1990年開店で、年間売上高は日本円換算約19億円であった。当初の新装開店予定は2015年10月であったが、1年ずれ込み2016年10月27日にオープンした。オープン当日には開店前に約1000人が詰めかけた。店舗面積は約11,000m²で、LGF（地下1階）から4Fまでの6フロアからなる。売り場構成は、日本人の4つの美意識「雅・粋・繊・素」と、日々の暮らし「食べる・暮らす・過ごす・遊ぶ・学ぶ」をテーマに編成される。LGF「THE MARKET」は和惣菜や日本酒、日本から直送された生鮮食品などを扱うデパ地下となる。GF「THE MUSEUM」のエントランスには建築家の田根剛と京友禅の老舗千總とのコラボレーションによるインスタレーションを設置、美術工芸品や日用雑貨などを販売する。1F「THE STUDIO」はファッション中心のフロア。2F「THE ROOM」では寝具や化粧品、理美容家電などを扱う。3F「THE CUBE」では、日本の伝統カルチャーを体感することができるワークショップや書店が入る。4F「THE TABLE」は2017年1月オープンのレストラン街で、寿司店、和食店、焼肉店、とんかつ店、焼鳥店などが営業する。内装は、伊勢丹新宿本店のリニューアルを手掛けた丹下都市建築設計の丹下憲孝とGLAMOROUSの森田恭通が担当。全体を日本庭園に見立て、各階にピックアップ商品を陳列する四阿を設けた。取扱いブランド数は820で、そのうち約500ブランドがマレーシア初進出となる。三越伊勢丹ホールディングス海外事業本部海外MD部の部長は「この店舗は大型のセレクトショップのようなものであり、あえて顧客層は想定せず、プロダクトアウト型で商品をセレクトした」と述べている。2016年10月1日にはフランスのパリ日本文化会館内に小型店「The Japan Store ISETAN MITSUKOSHI Paris」が開店したが、これは三越伊勢丹HDの単独事業である。
モナシュ大学マレーシア校準教授の渡部幹は、マレーシア人店員の商品知識不足とマーケティング不在を指摘した。著述家の古谷経衡は、約2万円の山梨県産ブドウ（2房入り）をはじめ価格帯が極端に高価であること、クールジャパンを標榜していながら日本発ではないコンテンツの『スター・ウォーズシリーズ』や『アナと雪の女王』を前面に押し出していること、書籍売り場には日本に関する商品がわずかしかなく、インテリア的な洋書が幅を利かせていることなどを指し、「傲慢と無知が招いた世紀の失策」と酷評した。業績は低迷。2017年度の売上高は35億円の目標に対し16億円にとどまり、営業損益は5億円の赤字であった。CJ機構は2018年6月に、保有するICJの株式をすべてIOJに譲渡することを発表した。松屋からCJ機構の社長に転身した太田伸之は、三越伊勢丹の社長であった大西 洋と懇意であり、日本経済新聞が関係者の談として報じたところによると、本店舗は「両トップの仲で実現した」とのことである。
東京都生まれ。習志野市立第三中学校、千葉県立国府台高等学校を卒業後、『ドラえもん』のような夢あふれるアニメを作りたいと考え、シンエイ動画の採用試験を受けるも、作画能力の不足で不採用となる。シンエイ動画作品も受注していたオカスタジオなどでアニメーターを経験し、漸くシンエイ動画への入社を果たす。当初は脚本の製作管理を行なう文芸を担当し、『笑ゥせぇるすまん』『おぼっちゃまくん』で演出を担当した。シンエイ動画に仕事を減らしてもらいながらも、『連鎖』を書き上げ、1991年に同作で江戸川乱歩賞を受賞。シンエイ動画を退社して小説家に転身した。デビュー間もないころは売り上げが芳しくなく、生活に困窮したため、元同僚から「アルバイトで『クレヨンしんちゃん』の絵コンテを書かないか」と声を掛けられるほどだった。試しに見たところ、あまりにも面白いアニメだったので「呑気なバイトで参加することはスタッフに申し訳ない」と、結局依頼を断った。シンエイ動画とはその後も草野球チームに参加したり、映画の招待券をもらったりと交流がある。そして、2007年公開の映画『ドラえもん のび太の新魔界大冒険 〜7人の魔法使い〜』（『ドラえもん のび太の魔界大冒険』のリメイク）で、脚本を務めた。シンエイ動画所属当時の直属上司であった増子相二郎プロデューサーからオファーを受けての参加である。『ドラえもん 新・のび太の宇宙開拓史』、『ドラえもん のび太の人魚大海戦』でも再び脚本を担当した。1998年に『奇跡の人』が読売テレビ制作・日本テレビ系列でドラマ放映され、2000年に『ホワイトアウト』が映画化された。ただし『奇跡の人』のドラマ化は、単行本の出版元である角川書店が作者に無断で読売テレビに許可してしまったため、真保本人は激怒、版権を角川書店から新潮社に移すという事態にまで発展した。当時、番組をネットしていた日本テレビは「日テレ営業中!」のキャッチフレーズで番宣を展開していたが、真保は「奇跡の人も営業中」というスポットをテレビで目にして、初めてドラマ化を知り仰天したという。現在、同作品の文庫本は新潮社から出版されている。『連鎖』『取引』など、公務員を題材にした小説は「小役人シリーズ」と呼ばれる。2009年映画『アマルフィ 女神の報酬』の脚本に参加する。ただし、脚本としてクレジットはされていない。一方で、本人が気に入っていた初期の原案を元に小説『アマルフィ』を書いた。そのため、小説は映画とは内容が大きく異なる。映画の方の脚本は真保と監督の西谷弘が担当したが、真保自身は、スタッフがロケハンをしてきた資料をもとに話の整合性を整えていく役割だったこともあり、「一人で書き上げたわけではない」「小説家仲間にこれが自分の脚本だとは思われたくない」との理由で辞退し、原作という肩書に留まった。作家としては主に推理小説、サスペンス小説を中心に手掛けているが、近年は時代小説や経済小説などといった新たなジャンルにも挑戦している。
列島縦断（れっとうじゅうだん）とは、列島を縦に（列島に沿って）通り抜けること。日本では多くの場合日本列島を縦に通り抜けることをいう（この場合、日本列島縦断、日本縦断ともいう）。厳密には北海道～沖縄を通り抜ける必要があるが、日本列島の主要四島である北海道～九州を縦断した場合にも列島縦断と呼ぶことが多い。
大陸や島は一般に、縦断は南北方向、横断は東西方向の通り抜けを指す。しかし日本列島は南北に長いため、日本列島に沿うように通り抜けることを日本列島縦断と呼び、日本海側と太平洋側を結ぶように日本列島を横切ることを日本列島横断、もしくは単に列島横断、日本横断と呼ぶ。
気象庁 機動調査班（きしょうちょう きどうちょうさはん、英語: JMA Mobile Observation Team: JMA-MOT」）とは、自然災害発生時に気象庁が、被災地域周辺の調査と現象の解説のために編成する職員派遣の統一的な名称。2008年（平成20年）10月17日に発足された。調査活動の事象として「竜巻等突風・地震・津波・火山・高潮・高波」が、 解説活動の事象として「気象・地震・火山」が上げられている。設立にあたり気象庁長官は記者会見で『事前に研修をした要員を登録し、その中から業務に支障がないよう派遣する』としている。
2019年度（平成31年度）一般会計当初予算は607億6462万5千円。国土交通省の一般会計予算（7兆223億2688万3千円）の約0.97%を占める。科目内訳は気象官署共通費が365億3635万7千円（60.1%）、気象官署施設費が30億0949万8千円（5.0%）、観測予報等業務費が185億9321万1千円（30.6%）、気象研究所が26億2555万9千円（4.3%）となっている。物件費および人件費で分けると、物件費は24757万円（40.7％）で人件費が36008万円（59.3％）となる。
一般職の在職者数は2018年7月1日現在、気象庁全体で4,722人（うち女性436人）である。国土交通省の全在職者56,102人（うち、女性6,345人）のうち約8.4%（6.9%）を占める。定員は省令の国土交通省定員規則に定められており、5,039人と規定する。職員の競争試験による採用は国家公務員採用総合職試験（院卒者試験）、同（大卒程度試験）、国家公務員採用一般職試験（大卒程度試験）および気象大学校学生採用試験の合格者の中から行われる。いずれも人事院が実施する。過去の採用実績では旧I種およびII種（現在の総合職および一般職に相当）およそ9割を理工系の試験区分からの合格者が占めている。気象大学校学生採用試験は気象大学校大学部学生を採用するための専門職試験であり、高卒程度を受験資格とする。1959年に気象庁研修所高等部学生採用試験としてはじまり、1962年度より研修所が気象大学校に移行したことに伴い、現在の名称に改められた（人事院2012、p.251）。気象庁の職員は一般職の国家公務員なので、給与に関しては一般職給与法が適用される。俸給表は行政職俸給表ないし指定職俸給表が適用される。ただし、気象大学校に勤務する教頭、教授、准教授、講師及び助教は教育職俸給表（一）の適用範囲となる（人事院規則九―二第8条）。人事院の指定により、特定の職務に対して特殊勤務手当（爆発物取扱等作業手当、航空手当、山上作業手当、夜間特殊業務手当）が支給される（人事院規則九―三〇）。一般職の国家公務員なので、労働基本権のうち争議権と団体協約締結権は国家公務員法により認められていない。団結権は認められており、職員は労働組合として国公法の規定する「職員団体」を結成し、若しくは結成せず、又はこれに加入し、若しくは加入しないことができる（国公法第108条の2第3項）。現在、職員団体としては国土交通労働組合（略称:国交労組）と沖縄国家公務員労働組合（沖縄国公労）の支部が活動している。札幌管区気象台においては国交労組北海道気象支部、仙台管区気象台においては同東北気象支部、本庁においては同東京気象支部、東京管区気象台においては同関東中部気象支部、気象研究所においては同気象研究所支部、大阪管区気象台においては同関西気象支部、福岡管区気象台においては同九州気象支部、沖縄気象台においては同沖縄気象支部および沖縄国公労気象支部が現存する。加盟単産は国公労組は国公労連、沖縄国公労は国公連合となっている。以前は1957年に結成された全気象労働組合（全気象）が最大の組合であったが、2011年9月、第55回定期大会で発展的解散を決定し、国土交通省における国公労連傘下の他労組などと統合して国土交通労働組合を結成し、組織は国交労組の上記8つ支部として分割・再編された。組織率、団体数は、国土交通省全体のもののみ公表されている。国土交通省の該当の項を参照。
気象庁が編集する白書には『気象業務はいま』（通称:気象白書）がある。ほかに暴風・豪雨・地震等の自然現象による災害が発生した場合に作成・公表される「災害時自然現象報告書」がある。災害を引き起こした現象や気象庁のとった措置などの概要をまとめた作成・公表しているものである。年度ごとに号数がふられる。なお、気象庁のウェブサイト（ホームページ）におけるURLドメイン名は「www.jma.go.jp」で、国土交通省（mlit.go.jp）からは独立している。定期刊行の広報誌として、2002年5月に創刊されたオンラインペーパーの『こんにちは！気象庁です！』を出しており、上記ウェブサイトに掲載している。総務部総務課が編集・発行事務を所掌している。また、国土交通省の広報誌である『国土交通』においても情報を発信している。
本庁舎は東京都千代田区大手町1丁目3番4号に所在する。本庁舎内には一般人が利用できる施設として、気象庁の業務を説明する「気象科学館」、天気相談所および国立国会図書館支部気象庁図書館がある。いずれも入場無料。また、気象資料の専門店である津村書店が入居している。なお、2007年（平成19年）6月15日に開催された財務省の国有財産の有効活用に関する検討・フォローアップ有識者会議において、気象庁の庁舎を港区虎ノ門に移転し、跡地を売却することが提言され、大手町庁舎から虎ノ門庁舎（2020年2月完成予定）への移転計画が進められている。庁舎移転後に関しては、現在地で観測業務を行っている東京管区気象台（本庁庁舎に入居）も庁舎移転（東京都清瀬市）することになるが、地上気象観測施設（気温と風向風速の観測点「東京」）は2014年12月2日から近隣の北の丸公園内に移設して運用している。