これはもう長い経過のものでございますから、そんなことを言っていたらだめだね。ぜひ積極的にお願いして、この調査の結果を明らかにしていただきたい。
 それから、大阪有線放送グループが全国的に同軸ケーブルを張り、ネットワークを張りめぐらしているが、現在郵政省として、全国的に有線ラジオ放送業務の運用の規正に関する法律による届け出が出され、受理しているのか、あるいはそれはそうなっておればどこどこか。それからまた、本委員会で五十八年十二月に同法の改正を行いましたね。その改正以後は届け出に関してはどうなっておるのか、御答弁いただきたいと思います。
これは、現在もなお調査を続行中でございます。地方の関係者の会議をやる際にも、先般も重ねてまた地方にお願いをしたところでございます。ただ、これらは司法権のない私どもの行う情報収集活動並びに調査でございますので、その違法行為が行われている実態そのものを的確に把握することは非常に困難な実情にございます。したがいまして、いつまでにこの調査を完了するかということを明確に申し上げるには至らないということを御理解賜りたいと思います。
本年の五月に御指摘をいただきました後、直ちに私どもといたしましては、地方の電気通信監理局を通じまして調査をし情報を集めるように指示をしたところでございます。地方の電気通信監理局におきましても、足を運んでそれぞれ努力をしたところでございますが、現時点におきましては、電気通信事業法違反であるという確証を得るまでの調査には立ち至っていないというのが実情でございます。
それじゃぜひそういうことで、ＮＣＣがちゃんとスムーズに進んでいけるようにお願いしたいと思います。
 では、ちょっと時間があれですのでＮＴＴさん、もう結構です。次の問題に移ります。
 そこで、まず有線ラジオ放送に関する問題をお伺いしておきたいと思います。まず、先般、我が党の同僚議員からも質問がございましたが、無届けの大阪有線放送と、放送事業者に同意を得ないで再送信を行っていれば、これは有線ラジオ放送業務の運用の規正に関する法律の五条違反、またチャンネル貸しをすることによって一斉に同報的なサービスを提供する、電気通信事業法九条の許可を得てないで行っている場合であればこれは電気通信事業法違反である。そういうわけで、この業務の実態について調査する、こういう約束を郵政省はされていますね。それで調査をしたのか、具体的にどのように行ったのか、まだ行っている最中ならばいつまでに調査が終わるのか、その点を簡潔に御答弁ください。
これは私どもの方といたしましても隠ぺいすべきものではないと思っておりますので、必要に応じまして何局と何局がＩＤ送出ができないということは既に申し上げているところでもございます。マスコミ等に対しても、問い合わせがあった場合には申し上げているところでございます。
それじゃ郵政にもう一度言っておきます。郵政、今パーセントで答弁いただきましたが、これは具体的に、例えば千代田区で何局がだめなのかというようなものがはっきりしているわけですから、これを公表すべきじゃないですか、こう言っているのですから、その分だけ答えてください。全部答える必要ないですから、公表するのかしないのか、それを答えてください。
きょうは分科会で六つだか七つだか、あっちこっち走り回って、最後の場所としてここに来たけれども、なかなか明快な回答で、私も愉快になりました。なかなかごりっぱな御返事をいただきまして、またちょっとあなたを見直した。
 私も、いまやはり国鉄の首を切られ、公務員等の将来も実は本当に心配していたけれども、そこまでちゃんと労働大臣時代の一つの経験を生かそうということになっていただけば、それもありがたいです。しかし、切らざるにこしたことはない。新天地を目指して、新しい理想に向かわせる方が一番いいのだが、アメリカなんかもやはり、ちょっと余分ですけれども、一九三〇年のルーズベルトのころには、失業者がいまと同じくらいで、大変な混乱に陥ったけれども、いまアメリカは、失業手当だそうですね。それだけ進歩して手当を出しているから、そういう一割近くも、千有余万名の失業者が出ても、暴動も起きない、平穏にいっているということですけれども、ここら辺も将来重大な問題だと思いますが、あわせて、いま大臣おっしゃったから、私はもういいのですよ。あのフランスが日本の新幹線よりは速いやつをつくったなんというと、ああいうのは私も愛国心があるから不愉快になって、フランスに負けたとは何事だと思っていたが、日本の方は単なるスピードだけじゃなくて総合的にすぐれているということで、いまアメリカなんかもフランスの速いやつを断って日本の新幹線を発注して、日本の技術を買っている。こういうことは非常に愉快です。愉快ですから、そういうことを世界に普及して、技術屋が、狭い日本よりは余ったら全部世界の国鉄の指導、開発に努力していただいて、だんだん夢を実現していってもらいたい。私は全く大臣の言われたことに賛成でございますから、大臣、どうかその勢いでひとつ……。
 私ども至るところで言われるのですよ、国鉄の職員も何となしに憂うつですと。それは仲間には一、二悪いのがいるかもしれませんが、私どもは国鉄の職員としてまじめにやってきた、全国二万本の国鉄をつつがなく動かすために命を投げ出すくらいの真剣さで闘っているんだ、それをだめだだめだとたたかれて、ずたずたにして民間へ払い下げるなんて言われると、本当に働く意欲もなくなると言っていましたけれども、いまの大臣の御答弁を聞きますと、これはなかなかいいから、これを速記録にして流してやれば、また彼らも勇気を持って働く気を持つかもしれません。どうぞひとつ大臣もがんばっていただきたいと思います。総裁もひとつその勢いでがんばっていただきたいと思います。
 どうもありがとうございました。これで終わります。