ちょうど大蔵大臣在任中、金融・証券不祥事、この場合は補てんでありましたが、が起こりましたとき、その直後にロンドン・サミットを控えておりまして、当然のことながらそのサミットにおける大蔵大臣会合においてはこの問題が提起されるであろう、どのように説明し、どのように信頼を回復するか、それがその当時私にとりまして極めて重い荷物となりました。
 幸いに、国会におきまして私自身に多少の時間の猶予を与えていただき、原因を解明する努力とともに、それに対する対応として当時の証券局の通達行政というものの見直しを行うとともに、その通達の相当部分を民間の自主的なルールに移し、必要なものは法律に移す、そして証取法の改正の第一弾まで仕上げる時間を与えていただいたことを今思い返しております。
 そして、そうした措置をとることにより、一時期回復をいたしました信頼が大和の事件その他において再び傷つき、今回海外において特に大きな傷を負ったという点については、我々として何とも言い切れぬ思いを心の中に持っております。これは総会屋というものに対しまして、従前から捜査当局は取り締まりを徹底してきたところでございますけれども、特に昭和五十六年の商法改正を受けて取り締まりを一層強化し、総会屋に対する利益供与事件というものにつきましても相当数の検挙事例を見ることができました。検挙事例があることが望ましいというのではございません、むしろそうした事例がないことがベストでありますけれども、行われたものに対しての検挙の事例というのは相当数に上っております。
 また、警察から企業に対し、あるいは各種経済団体の会合における呼びかけあるいは申し入れなど、あらゆる機会を通じ不断の働きかけを行ってくるなど、企業と総会屋の関係の遮断に対する努力というものも私はそれなりに行われてきたと考えておりますが、このような状態の中におきましてもなかなかこうした問題が後を絶たないということは、極めて遺憾という言葉で済む状態ではございませんけれども、遺憾なことだと申し上げなければなりません。
 こうした事件が発生するその背景には、企業の中におきまして総会屋等への対応に対して厳しさに欠けるものがあったということしか言いようがございませんけれども、今後、企業の自覚を促しながら企業体質を是正、改善させるための方策についても、幅広い角度から取り組んでまいりたいと考えております。
 ただ、相願わくは、これを政府の規制の強化とかそういったことではなく、みずからの個々の企業また業界団体としてそうしたルールをつくられ、みずから守る努力をしていかれることが望ましいことでありますけれども、それができないということでありますなら、規制緩和を進める現代に逆行する動きになるかもしれませんが、そうしたことまで考えなければならないのかとも思う状況でございます。
どうか徹底的な自己調査ということをお願いいたしたいと思います。
 まことに私は残念に思うのでありますけれども、私もこの種の経営体質は果たしてこの二社だけにとどまっているかどうか、少なからざる我が国の企業に潜在をしているのではないかと危惧をいたしております。
 そこで、総理に伺うのでありますけれども、今回の金融関係二社の不祥事によりまして、これは金融業界のみならず、我が国の企業の体質が国内的にもまた国際的にもそのような評価を受けるようになってしまったおそれがあるのではないかとさえ心配をいたしているのでありますが、総理に伺いたいのは、我が国の企業の体質改善について今後どう取り組んでいかれるのか、その御決意のほどを伺いたいと思います。
既に容疑を受けておる野村、一勧に対しましては、自己努力により内部調査を進め、問題点を明示するように指示をいたしておるところでございます。同時に、銀行協会等々の団体等につきまして大蔵省より、本問題が起きませんように実態の取り組みについて指導監督をいたしておるところでございます。
お答え申し上げます。
 ただいまの事故でございますけれども、まず概要から申し上げますと、韓国の船、オーソン三号という船でございますが、これはトン数が七百八十六トン、乗組員九名の船でございます。これが今御指摘のようにＣ重油千七百キロリットルを積んで韓国の西海岸から東海岸へ向かって航行していたわけでございますが、四月三日夜九時ごろ、対馬の西方約三十マイル付近の韓国の領海内で暗礁に乗り上げまして、同日の午後十一時二十分ごろ沈没という事故でございます。乗組員九名は全部韓国当局の船艇で救助されましたけれども、積み荷のＣ重油の一部が流出しまして、これが対馬北部の沿岸に漂着したという事案でございます。
 海上保安庁としましては、韓国タンカーの油流出事故の情報を四日の午後入手したわけでございますけれども、それを踏まえて次のような措置をとったわけでございます。
 まず、我が方の巡視船による浮遊油の調査を実施いたしました。それで、状況につきましては一府十県の関係自治体あるいは漁業協同組合等の関係者に対し情報提供を行ったわけでございます。さらに、私ども油対策の専門部隊であります機動防除隊というのがございますが、これを現地に派遣をしたというのが一つでございます。
 それから、二つ目でございますが、同日四日の夕刻でございますけれども、海上保安庁本庁に防除の警戒室を設け、門司にあります第七管区海上保安本部に防除警戒本部を設置したところでございます。それで、同時に関係省庁の連絡会議を開催いたしまして事案の概要説明を行い、関係機関が連携して抽防除措置をとろうということを確認したところでございます。
 さらに、八日でございますが、これは七日に公海で油が浮遊しているのが確認されたものですから、それを踏まえて八日に海上保安庁本庁に油防除対策室、今まで防除警戒室だったんですけれども、対策室にし、第七管区には対策本部、これも警戒本部だったのを対策本部に切りかえたわけでございます。それで、残念ながら十日に油が一部漂着してしまったものですから、これを踏まえて本庁の対策本部に格上げをしたというところでございます。
 具体的にとった措置でございますけれども、四日の夕刻でございますが、運輸省の港湾局で油回収船を持っておりますので、これの出動要請を行ったところでございます。七日、先ほど申しましたように公海で浮遊油が確認されたので、海上自衛隊に護衛艦を派遣していただくよう要請し、水産庁には漁業監視船の派遣要請、それから近くに白島の石油備蓄基地がございますので、これに対しても油回収船の出動要請を行ったということでございます。そして地元の漁船と連携をとりながら油防除活動を行ってきたというところでございます。
 結果といたしまして、一部油が漂着してしまったわけでございますけれども、地元関係機関の協力も得て、洋上で油をかなりの部分回収することができたということでございます。
 それで、四月二十二日になりまして、対馬周辺海域にはもう浮遊抽が認められないということ、それから漂着した油も回収作業がおおむね終了したというような状況を踏まえまして、本庁と第七管区海上保安本部に設けておりました対策本部を解散したというところでございます。同時に、長崎県において設けられておりました対策本部も解散されたという状況でございます。
 以上でございます。