先生の御意見も十分承りまして、今後よく検討をしてまいります。
 ただ、この予算成立までどこをどうするということ、運輸省として意見を申し上げるのはちょっと早い、こういうふうに思います。ただ、日本国全体をどうするかという視点に立って、おくれておるところをどうするのか、それでは国としても財政支出をやってもらわないといけない、こういうことだけを感じておるような次第であります。
 今後よく御相談申し上げたい、こういうふうに思っている次第であります。
何か最後に自信のない発言ですが、一つの考え方じゃなくて、奥羽本線なんですから、支線じゃない、決して。だから、羽越線と奥羽本線をつなぐところの支線にミニ新幹線を持っていくというよりは、やはりさっき言った一極集中、均衡ある発展ということであれば、ぜひそのようにお願いしておきたいのですが。
 この辺は、時間が来ましたので、大臣に何とかその辺を、日本海の方にひん曲げていくというのを抑えてという意味の陳情じゃなくて、やはり大所高所に立てば奥羽本線の有効活用ということをぜひ私は考えたいが、大臣、いかがでしょうか。
ちょっと仮定の話でございますので、私自身まだ十分なイメージを持っておりません。もしそういうお話でございましたら、当然のことながら地元の方々の御意向を私どもとしてはまず十分に伺うというところからスタートする
ことになろうと思いますが、ただいま先生のお話も十分一つの重要な考える要素として、検討の一つの要素とさせていただきたいというふうに考えております。
私はそれの足を引っ張る、阻害をするとかそういう気持ちは毛頭ございませんが、さっき話をしたように、日本海と太平洋にそれぞれ線があります。その中を、奥羽線というのは奥羽本線としてできておるのです、奥羽本線として福島から陸を。したがって、もしそういうことがあれば、私らはやはり一極集中というか、何といったって東京に近いという、一番遠くなる地域を助けるというのが政治ですから、そういうことを考えると、もしもそういうような動きがあれば、やはりこれは奥羽本線ですから、真っすぐ通したらいいのではないかと思うのだが、私はそう思うのですけれども、局長はどう思いますか、もし来られた場合。そういう気持ちを持ちませんか。
 さっき、負担の問題になると、山形県としては日本海の方に行った方がいい、こういう感情があると思います。そうじゃなくて、日本国の運輸省の鉄道局長としては、やはり奥羽線を真っすぐにミニ新幹線でつないでいこう、大曲から秋田までの間は田沢湖から来ますので、その大曲と山形の間は奥羽線というのがせっかくあるわけですから、そういうように私は思うのですけれども、それは無理でしょうか。どうでしょう、局長。
どうもありがとうございました。
 やはり大臣がおっしゃる、一極集中排除、均衡ある発展、これは本当に政治家が挙げて唱えなければならない問題でございます。秋田もいろいろと誘致工場、大王製紙なんか、大臣のところから佐藤先生が世話して、誘致企業が今来ようとしておるのですが、そういった問題一つ取り上げましても、ただ一つ局長に申し上げておくと、日本海と太平洋の格差というのはこれは否めない事実だということはさっき言ったが、この奥羽本線というのは、さらにそれからどっちからも奥なんですな。どっちからも山奥で、それで、まして、さっき話したように、大曲から山形というのは全然ないわけです。ここが一番東京から遠いという地域になるんですな、田沢湖新幹線ができ上がれば。
 そこで、さっき負担の問題をなぜ申し上げたかというと、地域負担というのは山形県の県税を使うわけですから、そうなると、山形というのは中央部にあります。さらに秋田の県境までの間が山形です。その途中の新庄から、日本海の方に山形県がございます、山形県が日本海の方に広がります。そうなると、どうも陸羽西線、あっちの方にというような動きがありますか。新幹線を山形から新庄を通って日本海の方に行ったら、山形県の県税をうんと使うのなら、そうしたらいいんじゃないか、こういうような考え方があるようだが、それが局長の耳に入っていますか。専門ですから、ひとつ局長。
法案の質疑に入る前に二、三質問をさせていただきたいと思います。
 昨日の新聞を見ておりましたら、大きな記事で「建設省予算に「大臣裁量枠」」と、こういう報道がなされておりました。中を読んでみますと、これが正しい発言がどうかは別にしても、大臣裁量枠が存在する。「むやみに出せるものではないが、ある程度の裁量権はある。自分の選挙区や親しい議員のところに多少厚くといった程度だ」、こういう発言が前建設大臣の名前で報道されておる。私、極めて問題ではないだろうかなと思ったわけであります。
 マスコミの影響は、御存じのように、全国津々浦々まで行き渡るわけであります。何かやましいものがあるような印象を受けざるを得ないわけであります。もちろん建設省の官房長の方は、今日的には政策保留だけであるということをはっきりと説明されているわけでありますけれども、この記事を読む限りにおいて、これまた建設省が今日多大な期待を国民から寄せられている、そういう時期に国民に対して釈明をしなきゃならぬ、そういう事態の記事として私は受けとめたわけでありますけれども、残念でなりません。
 その意味で、もとより政策保留、特に地域振興保留などに関しては微妙な調整というのを予算執行の上でしていかなきゃならないということは当然だろうとは思いますけれども、それにもかかわらず、「自分の選挙区や親しい議員のところに多少厚く」、こういうふうなことまでになっているということになれば、いわゆる行政の裁量権の範囲を超えてしまうんじゃないか、余りにも恣意的だと受けとめられても仕方ないと思うんです。
 このことに関して、建設省の方においてはこの記事をいかように受けとめて、一体実態はどうなっておるのか、国民に釈明をしていただきたいと思います。