それだったらば、なぜ条文でそういうふうにしないのかと私は伺っています。防衛庁長官が永久にその地位にとどまるわけじゃないでしょう。違う方が長官に次々になるわけでしょう。法律というものはいろいろな人が運用してもだれが運用しても同じようにということで抽象化、客観化されたものですから、私の場合はそういうものは断りますとか、そういうことは法律の論議にはならないんですよ。
 だから、法律が決めていることは、日本の自衛隊がＰＫＦに参加する場合はもうほかの国と同じ装備を持っていける。そうでしょう。国連事務総
長の指示するものは持っていくんだから、ほかのものと同じように持っていけるというふうに法律上なっているんですよね。法律上たっていないとおっしゃるんですか。そして、それを使用するとなれば国連の司令官のコマンドが必要になる。どこがほかの国と違うのか。全く違わない。五条件とかいっても日本独自のものじゃなくて、全くほかの国がＰＫＦに参加するのと同じじゃないか、こういうふうに言っているんです。
 法律上どうなっているかということで答えてください。
携行する装備につきましては実施計画で定めることになっておりますが、この場合、国連事務総長の方からかくかくの武器もというような御要請がございましても、我が国の本法の建前からしてそういうものは持っていく必要がないという場合は、その命令に従わないで、我が国のこの法律の精神に従った武器だけを携行していくということも十分あり得るわけでございます。
いや、迫撃砲はいいです、例ですから。
 正当防衛に限るという問題が一つありますね。それも全然答弁になっていないんですけれども、複数で使用しなきゃできない武器を持っていくのに、それを個々の隊員の判断でのみ使う、そういうふうになっているわけですね。そこでだって矛盾していると思うんです。要するに、自衛隊は他国の派遣するＰＫＦと同じように必要な装備はみんな持っていくわけですね。そして、それは国連の司令官の指揮なくしては使えない武器も含むというわけなんです。結局それは武力行使になるじゃないですか。
 政府は、五原則は日本独自のものなんだ、だからこれでもって憲法をクリアするんだというふうに言っていますけれども、ほかの国と変わらない装備を持っていって、しかも国連の司令官の指揮を受けないと使用できないような装備を持っていって、結局はかの国のＰＫＦと同じじゃないか。何も五原則の中の武器使用について日本独自のものだなんて言えないんじゃないですか。
二十四条の三項の正当防衛は、あくまでその武器の本来の殺傷力を使いまして相手に危害を与える、その場合について規定しておるわけでございまして、この武器使用はただそれだけに限定されているものではございません。つまり、殺傷力として利用することはできませんけれども、自己の生命、身体が脅かされるときには、発砲しなくても何らかの方法によってそういう状況を阻止し得る状況まで想定をいたしておりますから、ただ、発砲して相手に危害を加えることは三十六条ないし三十七条に該当しないといけないということを申しておるわけでございます。
 なお、先生御指摘の迫撃砲につきましては……
例えば、迫撃砲は六人で使用する。そして、山陰から山陰の目標に向かって撃つことができ、その炸裂する範囲は数十メートル四方に及ぶわけなんですね。だから、これは迫撃砲に限りませんけれども、到底自己の生命、身体の防御のため「已ムコトヲ得サルニ出テタル行為」に対して使用するという性格の武器ではないわけなんです。
 今、防衛庁長官は運用上とおっしゃいましたけれども、私は運用上のことを聞いていませんからね、法律上どうなっているかということなんです。
 だから、法律上は刑法の三十六条、三十七条に当たる緊急避難、正当防衛のときしか武器の使用はできないとすれば、それは法律上は小型武器に限るわけなんですよ。ところが、国連事務総長の指示に沿ってあらゆる必要なものをみんな持っていけるというわけなんでしょう。だから、正当防衛というんだったらば、なぜ法律上もそれに限定した武器にしなかったかと、そこを聞いています。いかがですか。
お答え申し上げます。
 先日来繰り返し申し上げておりますように、自衛隊機の派遣というのは、あくまで国連から委任を受けたＩＯＭからの具体的な要請を受けまして、そしてまた政府で一定の手順を踏んだ上で行われるわけでございます。現在そのような具体的な要請が来ておるわけでもございませんので、我々が進めております検討といいますのはやはり内々のものでございます。
 そういった前提を置かしていただきまして、具体的に御質問の、まず避難民の輸送が想定される場所まで行くルートでございますけれども、御承知のとおりＣ１３０という飛行機、それほど足の長い飛行機じゃございませんから、何カ所か途中にとまりまして給油等をする必要がございます。しかし、それは具体的にどういうルートを通るかもまた今日の段階で決めようもございませんので、可能性のある地域につきましていろいろな関係機関等を通じまして、技術的な面での可能性あるいはそのほかの行政面での可能性なんかについていろいろ調査しておりますが、そういった事情でございますので、今まだ具体的にあれこれ申し上げるわけにはまいりませんけれども、申し上げられる段階ではございませんけれども、感触といたしましては、技術的にもその他の面から見ましても、もしそういう必要が出てくるならば、給油をしながらその目的地まで行くことはできるのではないかといった感触を得ている段階でございます。
 それからいま一つの御質問でございますアンマンの話でございますが、これも今可能性としてアンマンということが言われておるわけでございますが、具体的にどうなるかわからぬ段階でございますので、正式の要請とか申し入れとかいうものはまだ行われておる段階ではございません。