大臣、この前も指摘したんだけれども、今はラジオの時代よりかテレビの時代であると、だから短波ラジオによる国際放送、それよりかもテレビの画面による報道というものが諸外国に対してもなされていいんじゃないのか、夜のＮＨＫのニュースなんかでも、ワイドニュースとかいうので、たしか晩の十一時ごろにロンドンとかワシントンとか、ああいう外国からの直接のニュースということで画面が流れておりますけれども、そういうようなことがもう日本でも外国に向けて行われてしかるべきではないか、またそういうようなことを研究されてしかるべきじゃないかと思うが、これは郵政省として、大臣の今後の方針として、またＮＨＫはどういうふうにしているのか、お伺いしたい。
御質問は、出資の対象という御質問というように理解するわけでございますが、今回の放送法施行令の改正によりまして、ＮＨＫが出資を行うことができる対象といたしましては、まず放送に必要な施設を建設し、もしくは管理する事業、従前は保守する事業というように限定されておりましたけれども、それを管理する事業というような業務であるとか、あるいは協会の委託によりまして、また協会と共同して放送及び受信の進歩発達に必要な調査研究を行う事業というような事業でありますとか、さらには協会が放送することを主たる目的とする公開演奏会その他の催しを主催する事業というような、さらには放送の普及発達に必要な周知宣伝または出版を行う事業、そういうような業務につきましては、今回の政令の改正によりまして、ＮＨＫの業務に密接な関係のある事業として出資をすることができるものと考えております。
放送法施行令が免じろ改正されたわけでありますが、今回の改正の概要について、また、今回の施行令改正によって、具体的にはＮＨＫは新たにどのような会社に出資ができることになるのか、お伺いしたいと思います。
さて、地域振興に当たりまして国は何をなすべきか、道県は何をなすべきか、また市町村は何をなすべきか、それぞれ法律に基づきましていろいろな施策がなされるようになっているわけであります。国も円滑法とか、リゾート法とか、地域公団の出資、いろいろな施策もございます。こういうものがそれぞれの立場で融合し、力を合わせてこそ地元の振興といいますか、産炭地のあるべき姿というものがまた生まれ変わったものになっていくのだろうと思います。
 ただ、先ほど労働大臣にも申し上げたのでありますが、いろいろな施策がありましても、次につくべき職のないような非常に企業の立地条件の悪いといいますか、少ない状況の中で、他に職を求めるのに非常に困難な状況の空知地方におきましては、計画はいろいろあって、法律はいろいろありましても、現実問題としてこれはなかなか難しい現状にあることは労働大臣も先ほどお認めになっていらっしゃいました。
 確かに国や道や市町村がそれぞれの立場でいろいろな計画を立てられ、またそれを進める、こういうことも大事であります。過日も大臣が言っておりましたが、十四省庁の連絡会があるのだということであります。過日もお開きになったようでありますが、こういう各省庁間の連絡会、それから国や道や市町村の間の連携、こういうものを有機的にもっと連携を密にする何らかの機関といいますか、せっかくそういう法律があったり、いろいろな立場で何かしようということでやっているわけですけれども、それを強力に進めていくものが必要ではないかと考えるわけであります。これは、十四省庁の連絡会、そこでいろいろな具体的な実務者の間での話が進められるということでありますが、そこで話し合われたものが現地に生かされるようなきちんとした姿でありたいと思いますし、また国や道や市町村でそれぞれの立場でいろいろなまた一番——会社を除きますと、地方自治体というのは自分の町のことですから一番一生懸命いろいろな計画を立てていらっしゃるわけです。これは広域的に各市町村ごとにいろいろな計画があることはよく御存じのとおりであります。
 ただ、これをそのような形に進めるためには人材と金と、また強力なバックアップがなければ進まないということでしょう。各町村を回りますと、もう二、三年時間をかしていただければという声もありまして、確かに昨年の八次答申が出て、そして年が明けまして、こういう状況になった中で、その地域をどうするかといいましても、ようやく新しい地域振興のための芽が出かかる、そういう状況にある町村も非常に多いようであります。そういう点行政としてのバックアップのあり方ということについても十分にひとつ御検討いただきたいと思うわけであります。
 時間がありませんから、もう一つだけ申し上げておきます。
 先ほど、公共事業についても十分配慮するというお話でございましたが、北海道はもうよく大臣が御存じのことのようでございますから私が長々申し上げることもないと思いますが、産業基盤の一番柱になっております最近の道路、幹線道路というのが非常におくれておる。確かに林道とか農道とかすばらしい道路はありますけれども、産業活動の一番基本になります幹線道路、縦貫道、横断道、こういうものが非常におくれていることは事実でございまして、今札幌から岩見沢までようやく高速道路が来て、再来年ですか、滝川までという。旭川まで結ぶとこれは随分違ってまいりますし、空知地方も今臨空時代ですから千歳の飛行場まで何分で行けるか、また滝川、芦別、赤平ですと旭川の飛行場に何分で行けるか、これが地域発展の一つの大きなかぎになるのであろうと思います。さっき大臣も公共事業、道路、こういうお話もございましたが、この幹線道路、高規格道路、さらにまた芦別と夕張を結ぶ道道がありまして、芦別−砂川線、こういう道道が何本があるわけですが、この道路ができると人の流れ、車の流れが変わって、観光の面についてもまた変わってくるんだ、地元からそういういろいろな陳情等も大臣もよく御存じだと思うのであります。国道については国のことかもしれません。しかし、地域振興という大局的な立場に立って、道路網、幹線道路を初めとしまして都市間を結ぶ——このたびの補正予算は大型でやろうということでございますが、この地域振興に即効性があって本当に役立つ、そしてまた地元で職につけない方々も何らかの形でそこで雇用の場を創出することのできるような形で、ぜひひとつ大臣の御努力で空知が次の大きな飛躍ができる、何らかの発展のできる兆しをつくっていただきたい、このことを心から念願する次第でございますが、大臣から一言よろしくお願いいたします。