次に、小委員会設置の件についてでありますが、今国会におきましても、当委員会に、国会法改正等に関する小委員会、図書館運営小委員会、院内の警察及び秩序に関する小委員会、庶務小委員会及び国際会議場建設小委員会の五小委員会を設置することとし、各小委員の割り当ては、国会法改正等に関する小委員会につきましては委員長及び理事を充てることとし、他の四小委員会の小委員につきましては、いずれも九人とし、その割り当ては、自由民主党五人、日本社会党・護憲共同三人、公明党・国民会議一人とするに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、議事進行係の件についてでありますが、議事進行係を、金子原二郎君の後任として、自由民主党の佐藤敬夫君にお願いすることになりましたので、御了承願います。
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御異議なしと認めます。よって、そのように決定いたしました。
 なお、各特別委員会委員の各会派割り当て数は、お手元の印刷物のとおりであります。
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挙手多数。よって、そのように決定いたしました。
 次に、ただいま決定いたしました安全保障特別委員会を除く七特別委員会につきましては、理事会で合意いたしましたとおり設置することとし、本日の本会議において議決するに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、特別委員会設置の件についてでありますが、委員四十人よりなる災害対策特別委員会、委員おのおの二十五人よりなる公職選挙法改正に関する調査特別委員会、石炭対策特別委員会、物価問題等に関する特別委員会、交通安全対策特別委員会、沖縄及び北方問題に関する特別委員会、安全保障特別委員会、委員四十人よりなる土地問題等に関する特別委員会の設置についてお諮りいたします。
 まず、安全保障特別委員会を設置することとし、本日の本会議において議決するに賛成の諸君の挙手を求めます。
    〔賛成者挙手〕
次に、政治倫理審査会委員の選任の件についてでありますが、本日の本会議において、審査会委員を、議長より、各会派から申し出のとおり指名いたします。
 また、審査会規程第九条により、審査会に出席する議員を、議長より、当該会派から申し出のとおり指名いたします。
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御異議なしと認めます。よって、そのように決定いたしました。
 なお、自由民主党から、委員長の候補者として、お手元の印刷物にあります諸君を推薦してまいっております。
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   常任委員長候補者
        内閣委員長   岸田 文武君
        地方行政委員長 島村 宜伸君
        法務委員長   小澤  潔君
        外務委員長   柿澤 弘治君
        大蔵委員長   衛藤征士郎君
        文教委員長   船田  元君
        社会労働委員長 畑 英次郎君
        農林水産委員長 亀井 静香君
        商工委員長   浦野 烋興君
        運輸委員長   田名部匡省君
        逓信委員長   上草 義輝君
        建設委員長   中島  衛君
        科学技術委員長 与謝野 馨君
        環境委員長   戸塚 進也君
        予算委員長   越智 伊平君
        決算委員長   渡辺 栄一君
        懲罰委員長  小宮山重四郎君
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次に、常任委員長の選挙の件についてでありますが、本日の本会議において、内閣委員長外十六常任委員長の選挙を行うこととし、この選挙は、その手続を省略して、議長において指名することとするに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、常任委員の選任の件についてでありますが、内閣委員外十六常任委員の選任は、本日の本会議において、議長より、各会派から申し出のとおり指名いたします。
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これより会議を開きます。
 まず、理事の辞任並びに補欠選任についてでありますが、昨日、理事吹田愰君が委員を辞任されました。よって、委員長は、後任の理事に平沼赳夫君を指名いたしましたので、御了承願います。
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御異議なしと認めます。よって、委員長は
      北村 直人君    鈴木 宗男君
      中川 昭一君    中村正三郎君
      仲村 正治君    上原 康助君
      沢田  広君    玉城 栄一君
以上八名の方を理事に指名いたします。
 本日は、これにて散会いたします。
    午後一時十八分散会
したがって、地域が広いだけにディーラーとしては販売拠点を増設し、人と資金を投入することによって単一のフランチャイズのもとでも販売台数をふやすことが可能でありまして、あえてなれない他のブランド車を取り扱うニーズは少なかったのではないかと思われます
また日本の場合には、さきにも述べましたように、モータリゼーションの進展とともに、ユーザーのニーズに合った質、量ともに十分な車をメーカーは開発し、ディーラーに供給しております
このために、これまでディーラーはリスクを冒してまでも他ブランド車を扱う
必要性は少なかったとも考えられます

 日米自動車ディーラーの相違点を対比すれば十四ページの表のとおりでありますが、マーケット拡大への対応の仕方は、日本の場合は必要に応じまず販売拠点を増加させますのに対し、米国の場合は他ブランド車を多く持つことの違いになろうかと存じます

 なお、最後に申し上げたいことは、単一フランチャイズによる販売は、洋の東西を問わずメーカー、ディーラー双方にとり経営効率の面からメリットがあり、またユーザーにとっても質のよいサービスを得られる等の面から極めてメリットの高いシステムと申せると思います

 以上で私の説明を終わらせていただきます
どうもありがとうございました