先生御指摘の土佐大津駅については、学生数がふえており、ＪＲ四国は現在のところ跨線橋の設置の計画はございませんが、列車回数や乗降客数、特に学生乗降客の増加を考え、構内踏切について警報機を設けるなど今までも安全対策を講じてきたところであると報告を聞いておりますが、ただいま先生の御指摘では、警報機についてもその鳴動がホーム上で危険であるというようなお話もございますし、ＪＲ四国にさらによく検討、調査するように指示したいと思います。
ＪＲ四国の無人駅というのは、そのほとんどが国鉄時代に実施したものでございますが、ＪＲになって後のＪＲ四国に対しましても、無人駅についても安全対策を実施し、またサービスもできるだけ改善するように指導しているところでございます。具体的には、私どもとＪＲ各社で設けております鉄道保安連絡会議等の場でも無人駅における安全確保策等を討議しているところでございます。
具体的に私の方から駅名を申し上げますが、いわゆる無軌道な無人駅化の推進は利
用者サービスの低下だけでなく安全確保の面でも問題が大きいという声が出ております。この点、運輸省としましてＪＲ四国に指導をするつもりはございませんでしょうか。
ＪＲ四国全体では、無人駅百七十一駅のうち二十四駅、休日等無配置駅のうち七駅が学校最寄り駅でございます。高知県内の全駅数は五十二駅であり、うち無人駅は三十六駅、そのうち学校最寄り駅は十駅でございます。また、休日等無配置駅は高知県内で三駅、うち学校最寄り駅が三駅中の二駅でございます。
高等学校や障害児学校、大学、短大などの最寄り駅となっている駅のうち、完全無人化あるいは部分無人化されている駅はそれぞれどの程度あるか。高知県内で結構ですが、その駅名を明らかにしていただきたい。
平成三年三月一日現在のＪＲ四国の全駅数、これは二百五十六駅でございますが、このうち無人駅は百七十一駅、平日は駅員を配置しているが、土曜、日曜日及び休日に駅員無配置となる駅が二十一駅でございます。
私の県のローカルな問題で大変恐縮でありますが、ＪＲ四国の安全確保、また利用者サービスの問題についてお伺いしたいと思います。
 まず第一番に、四国のＪＲ駅の無人化、部分無人化が急速に進められています。その実態はどうなっているか。現在、ＪＲ四国管内の全体の駅のうち完全無人駅及び曜日などによって無人化する部分無人駅はどの程度になるか。また、民営化後に実施に移された駅はそれぞれどれくらいになるか、お伺いいたします。
ぜひひとつこれもそういうことで前向きに進めていただきたいと思います。
 そこで、実は次の西武池袋線、それから新宿線、まだあったのですが、これは私も今来ておりまして聞いたものですから重複しますので質問を避けたいと思いますが、いずれにしても、私がきょうこの質問をすることで秘書に西武の方に行かせたのですけれども、西武の方で、あそこで何か住民反対運動が起きているのでそのことなのかなと勘違いしたらしいのですが、私はそうじゃなくて、むしろこれは積極的にやらないともう大変なことなので、そのことを質問するつもりで、先ほどの西武からの回答もいただいておりますので、今とまた重複するのでこれは省略いたしますが、いずれにしても、先ほど来申し上げましたように、大臣、本当にこれは重要な問題ですから、ぜひひとつ積極的に進めていただきますことを心からお願いして、質問を終わりたいと思います。どうもありがとうございました。
確かになかなか難しい問題ではありますけれども、おおむね百億とか百五十億の話だとさらさらと胸をたたける話もできるんでしょうが、百三十兆を超える話ということになりますと、しかも大臣が未来永劫郵政大臣をやっていただけるのならそれなりに理解もできるんですけれども、なかなかそうもいかない。こう考えますと、やっぱり全員でいろんな意見を交わしながら、何とかひとつ安定的にということを考えなきゃいかぬと思うんですね。
 そういう前提で、少し細かくなって恐縮だけれども、局長、五十五年度以降の郵貯の現在高というものを指数で見てみますと、五十五年に対して平成元年では大体二一九％、つまり倍以上に郵貯の場合も現在高はなっているわけです。しかし、民間ということで銀行預金というものを前提にして郵政省が出された諸統計に基づいて私なりに整理をしてみると、民間の場合も二六四％という形であります。中間的には郵貯の方がかなり高い指数を持つこともあるんですが、これを五十年ぐらいに比較しますと、郵貯の方は今言った数字がほとんど動かないんでありますけれども、民間の方は三倍になっている、こういう数字が出ているわけですね。
 しかも、今の全体の預貯金というものをいろんなもので分類してみると、郵貯の場合は現在で一八・九％ぐらいですか、そして民間の方がおおむね二五％、つまり二〇％対二五％の割合で預金、預託というものがされている。しかし、伸び率で見るとどうしても郵貯の方が、きれいな形で残高がふえるというか、預金者がふえるというか、民間に比べると伸びが少し薄いのではないか。
 こういうふうに考えますと、いろんな経済の動きにも左右されますが、しかし経済自体は日本である限りは民間であれ郵貯であれ同じ条件という中で、どうも経済の動きで余計行ったりあるいはとまったりするのは民間の方にかなり多くて、郵貯の方は一定の限度でずっと進んでいるというふうな感じ。しかし、これはあえて言うならむしろ安定しているんじゃないか、こう言っても言えないことはないんでありますけれども、これから先のこともあるし、金利の自由化のことを考えますと一体その辺あたりをどういうふうに判断されているか、どういう展望を持っておられるかということをお聞きしておきたいと思います。