われわれがいま事故が起きて考えてみましても、御専門の皆様方からすれば、一般排水路とこれだけ隣接をしていれば、しかも、これは装置は自動的になっていなかったわけですから、人為的にとめるのを忘れてあふれるということは当然考えられる。あふれて出れば一般排水路に出るなんということは、これはもう素人でもわかるわけですね。当時認可するのにそんなことをお考えにならなかったのでしょうか。時間がありませんから、一言だけお伺いしたいと思います。
この設計は、専門的な方々によって設計をされて工事をされたのか、あるいはきわめて単純に町の工事屋さんがやったのか、実際にこの設計工事を担当したのはどういう方でございますか。
一般排水路それ自体は、いわゆる電気工作物という範疇にはございませんので、それ自身は認可を要しないわけでございますが、他方、放射性廃棄物処理設備は当然認可が必要でございまして、所要の認可申請が行われ、審査をして認可したところでございます。
 しかしながら、この認可申請に際しまして審査する場合、申請書添付書類に基づきまして所要の審査をするわけでございます。本件につきましては、この添付書類におきまして問題の一般排水路に関する記載がなかったこと、またきわめて異例な今回のケースだったこと等から、私どもとしましては本件の認可に際しましてチェックをし得る状況になかった次第でございます。
 なお、先ほどからいろいろと御指摘いただいておりますが、こういうようなことがあったということを踏まえまして、今後どういうぐあいに改善していくかということは十分検討いたして、万全を期してまいりたいというぐあいに考えております。
廃棄物処理場の建築その他問題があるじゃないかという御指摘でございます。
 先ほど来申し上げているとおり、確かにいろいろな点に、設備にも問題ございますし、それからそれを運転する際の問題もたくさん出てまいりました。これはまことに申しわけないことでございますけれども、率直に申し上げて、いろいろな問題が今度出てきたということで、私どもは本当に反省しなくちゃならぬと考えているところでございます。
きわめて限られた時間でございますので、端的にお伺いをいたしたいと思います。
 私どもは、エネルギーで石油の次の時代を原子力発電に大きく期待をかけている立場からいたしまして、今度の事態はきわめて遺憾であるとともに、将来長く尾を引く、また国民に与えた影響はきわめて大きいというふうに思っておりまして、しかも事故の究明が少しずつ明らかになってまいりますに従って、きわめて初歩的な、あるいは単純なミスが指摘をされて、大変落胆をいたしているところでございます。俗な言い方をすれば、一般家庭でおふろ場の水をとめるのを忘れてしまったような、そんな単純なことがきわめて重要な作業の中で忘れられていたということは重大な問題だろうというふうに思っているわけでございます。
 すでに御質疑、御議論がありましたとおり、構造上の欠陥、そして管理上の問題点、大きく二つの問題があろうかと思いますが、廃棄物の処理建屋の中に一般排水路につながるマンホール、まさに起こるべくして起こるような建築構造になっていた。これは実は、お伺いいたしますと、増築計画が当時科学技術庁の安全審査を通って通産省の工事認可を受けていたということでありますが、原電の社長さん、責任者としてこの増築は適切であったのかどうなのか、まずお伺いをして、通産省からもその当時のいきさつを伺いたいと思います。
国の原子力安全に関します責務といたしましては、安全審査の体制の整備、それから安全の管理体制の整備、この二つがあろうかと思います。
 いま小林先生から特に安全管理体制の方の御指摘がございましたけれども、これも当然でございますし、いま申し上げました安全審査体制につきましても万全を期したいと思いますし、あわせて安全管理体制につきましての十分なる措置をとっていきたい、かように考えておる次第でございます。
私は先日大阪空港の周辺、豊中市のいわゆる激甚地区を見てまいりました。これは大変な地域になっているわけです。ここの地域では、いま局長がおっしゃいましたように、絵づくりが進んでいますけれども、これもずいぶん長い間、去年質問してことし答えていただくというふうな問題ではなくて、もう二十年来の懸案になっているわけですね。ですから、地区計画の策定、町づくりの問題では、現在の騒防法の改正をしなければどうにもならぬ。それは三種地域から二種または一種地域への移転ということですけれども、こういうふうな希望にこたえられないという問題点があります。騒防法では移転の促進と民家防音が主である、こういうふうなことになりまして、いま局長が都市計画法等の新しい手法を導入するというふうなことをおっしゃいましたけれども、果たして建設省がそれを認るかどうか、これは保証の限りではありません。やはり法の改正を含めてというのが地元のきわめて強い要望でございます。まだあと一カ月あるということですし、一つの地域だけが非常に推進的に絵づくりが進んでいますけれども、あとの二つの地域につきましても住民の合意を生かした町づくり、絵づくりについて積極的に進めていこうという御意向もございますし、それから豊中市さんでは、これはもう運輸省がこのままほっておいてもらっては困る、法の改正もしないでいまの法制度のままでやっていくというのでは約束が違う、豊中市も運輸省に対して非常に積極的といいますか、むしろ対決姿勢を強めておられるような感じでございます。激甚地に住んでおられる方々の状況を見ますと、積極的に法改正をやっていただかないと、あの豊中の町というのは、空港のために本当にさびれて、商売も成り立たない、大変なことになると思いますので、あと一カ月間、ぜひとも地元の要求を入れていただいて、法改正を含め抜本的な対策をしていただきますように御要望して、新空港の方に移らしていただきたいと思います。
 まず第一番にお聞きしたいのですけれども、昭和五十一年の九月二十日に大阪府と確認六項目というのを交わしておられますが、これは現在でも厳守される御意思がありますかどうか、これをお伺いしたいと思います。