何となく漠然と抽象的で余りはっきりしないんですけれども、ここで議論していましてもちょっと時間が足りませんけれども、国民の側から見ますと交通問題というのは非常に不備な点がたくさんあるんではないだろうかというふうに思うんです。今、柱を基盤整備、輸送の確保、安全性の問題などを取り上げられたわけですけれども、より具体化した内容を推進をしていただきたいというふうに思っているんです。今回の資料に基づいても、鉄道整備などにつきましては特定都市鉄道整備積立金制度の複々線化の事業などが記されているわけです。一応これのみが記されておりますけれども、鉄道整備などについては、複々線化の事業、どれ具体的に本年度といいますか、どんな状況で進んでいくんでしょうか。
御指摘いただきました総合的な交通政策の問題でございますが、実は五十六年の運政審の答申におきましてこの問題について記述をいたしておるわけでございます。
 御紹介いたしますと、総合的な交通政策の展開に当たりまして、幹線交通あるいは地域交通の両分野におきまして各交通機関の特性に応じて相互補完的に組み合わせた形で利用者のニーズに即応した効率的な交通体系を形成していく必要があるというふうなことを言っておるわけでございます。いわゆる各交通機関の特性というものを十分考えなさいというようなことでございます。
 私どもといたしましては、このような各交通機関の特性というものを十分配慮した望ましい交通体系というものを形成していく上で必要な条件整備というものをやってきておるつもりでございます。条件整備をやりながら各般の施策を総合的に講じてきておるという状況でございます。
 具体的に申しますと、例えば港湾とか空港とか鉄道とかいう基本的な、基盤的な施設の整備をやってきておる。それから二つ目が、輸送力の確保とか地域住民の足の確保とかいうふうな観点からの助成制度を設けておるわけでございます。それから三つ目が、安全かつ良質な輸送サービスを確保していくという観点から公的な規制をやっておるわけでございます。こういうものをひっくるめた形で先ほど申し上げました各交通機関の特性に応じた交通体系というものを形成していっておるつもりでございます。今後ともこの答申に述べられている基本的な考え方に従って政策を展開してまいりたいというふうに考えております。
せっかく特命事項担当室というごとで全体を統括といいますか、全体を見得る立場にあるわけですので、問題点の処理に当たっては十分な機能を発揮していただきたいというふうに思います。
 それでは、運輸省の関係で何点か質問をさせていただきたいと思うんですけれども、今回出していただいた資料とは若干問題点としては外れるところがあるかと思うんですけれども、私ども国民の立場から考えますと、内需の拡大あるいは民活という問題の前提として、やはり陸海空あるいは道路なども含めまして各交通機関の整備というのは、その役割あるいは分担、調和、それぞれのつなぎ合わせ、こういうものを含めてまず総合的な体系が柱になければいけない、こういうような気がするわけです。とりわけ、さまざま時代とともに国民のニードというのは変わってくるわけですけれども、野放しの交通混雑、渋滞状況とか、あるいは地方のさまざまな交通の不便、こういう問題もございます。国鉄の分割民営化という問題も新しく生じまして、これから一元的な総合的な交通体系、こういうものが柱に置かれた上でさまざまな民活導入というものが必要なんじゃないだろうかというふうに思うわけです。と力わけ鉄道などはなかなか採算がいにくいという面もございます。それから、最近耳にするところによりますと、地方の足の問題としてはコミューター航空というんでしょうか、こういうものの具体化もなされている、こういう状況になってきておりますけれども、こういうものなども含めて、現在総合的な交通施策、こういうものについてはどのような状況にあり、今後どう考えられているのか、この辺をまずお聞きしたいと思います。
それではもう時間が数分しかありませんので、まとめて伺って、一括それぞれから答弁していただきたいと思います。
 まず、太平洋側の最近の海岸の沈下現象がどうなっておりましょうか。それに伴っていろいろ海岸の予算が非常に要望されているところでございますが、それについてできる限り拡大をしていけるように努力をしていただきたい。これは応援団ですからあんまり答弁結構ですが、しっかりがんばるということだけ言ってください。
 それから最近この河川の中で、伺うと、全体には砂利がだんだん減ってきて河床が低くなっているというのですが、うちの地元の一級河川あたりはもう土砂がいっぱいたまりまして、そのたびに、雨が降ることに大災害が起きる危険がある、また起こっている、こういう状態になっておりますが、やはりこういう河川等については早急に点検されて、国としてひとつその対策を講じていただくべきじゃないかと思うが、この点についていかがでしょうか。
 それから個人所有の山について、非常に川がやられたとか、すぐ近くに危険があるというとやってくれるんですが、そうでないとそのまま放置されておって、そこからどんどんどんどん土砂が落ちてきて、結局みんなが迷惑する、こうなるわけですが、山持ちの人がこのごろ山が景気が悪いものですからどうにもならぬ。そこで、そういう場合、個人のものだからやってくれないのですから、もう国の方に全部それ取っちゃう、召し上げちゃう、山召し上げちゃう、そのかわり国で災害対策やってくれるという、何かそういううまい方法か何かで多くの人に迷惑がかからぬようにしていただくことができぬでしょうか。これについてひとつお考えを伺いたいと思います。
 それから、がけ崩れのことで集団移転をやっておりますが、いい制度なんですけれども、十戸とかいわゆる基準が余り厳し過ぎるものですから、結局何とかして移転したいと思ってもそれが実現できない。もうちょっと思い切って緩和して、危ない人はもうおかしくなってから大騒ぎするのじゃなくて、早くひとつ安全な場所に行ってもらうように大幅な基準の改善、見直しをすることを私は要望したいと思いますが、これについてどんなふうにお考えか。
 最後に、今度の災害でも出動していただいたわけですが、全国に民間パイロットの災害救助飛行隊というか、そういうのがあるんです。一生懸命やっているんです。この組織、赤十字でやっておりますけれども、これは厚生省が応援していただいていると思うけれども、これについてひとつもうちょっと育成をしていただいて、官の方ができないことは民間で飛行機も大いにやってもらう、こういうことがいいと思うけれどもどうか。
 以上伺って終わります。