確かに、再門家は必要ですし、技術者もそういう形で私は必要だと思うんです。ただし、従来の発想でいったのではだめだと思うんですよ。従来の発想でいけば、やはりお役所仕事になってしまう。だから、発想の転換というのは非常に必要なんですね。そういう意味で私は言っておるわけでございます。
 例えば、私鉄の場合は、これは私鉄の経営がもうかっている部分は、要するに私鉄のあのターミナルデパートですね、ああいうもので実は収益を上げているわけですよ。だから空港も、あの私鉄のターミナルビルのような感覚、そういうような経営、こういう手法を取り入れていかなきゃならぬのではないかと私は思うんですよ。その点についてはいかがでしょうか。
この人事は、会社の今後の問題にとって致命的に大事な問題であることはもう申し上げるまでもございません。私ども、気持ちとしましてはできるだけ民間の有能な方、特に地元との関係その他から考えましてそういう方に来ていただくということを考えるということだと思っております。
 ただ、ここで考えなきゃならぬことは、いわゆる私は役人の、ただ役人の経歴があるから天下りというようなことはこの際これは考えたくないと思っております。ただ実際問題として、空港をつくるということ、これは専門家というのは実は役所におるわけでございます。そういう意味で、そういう専門家は活用しなくちゃいけない。これは一般の天下りという名で呼ばれる、何か役人のどこか偉い者、偉いことをやったから全然関係のないようなところへ行くのとは意味が違うと実は思うのでございまして、それから下の方は、役所からある程度優秀な技術者を出向させるというようなことも考えていかなければなりません。また、アクセスの問題あたりでは、建設省なども道路についての専門家というようなものもこれはあるいは必要になってくるんじゃないかなというような感じもいたしますので、民間だけが主でというわけには必ずしもまいりませんが、お気持ちは私ども十分尊重してまいるような大事にしなければならぬと、かように思っております。
これは将来の問題でしょうけれどもやはり二十四時間オープンの空港の特性を存分に発揮してもらわないと、先ほどの需要予測じゃないですけれども、計画が狂ってくる可能性もある、そういうことを指摘したかったわけでございます。
 それから次に、先ほど来からもさまざま議論が出ておるわけでありますが、今回のこの株式会社は、今までは空港は国がつくる、それを使うのが航空会社だ、国は空港を管理、監督する、こういうことだったんですが、今度はそういうわけにはいかない。まさに空港経営株式会社ですから、確かに空港そのものは公共性の高い企業ではありますけれども、したがって営利に走り過ぎることはもちろん抑制をしていかなければなりませんが、そうかといって赤字を積み重ねて国鉄の二の舞になってもいかぬ、ということになりますね。だから収益というものを十分に考えていかなきゃならない。そういうことを考えないで公共性のみを主張しておりますと、結局は使用料の値上げとか、それに直結する料金の値上げとか、利用者に負担が結局がかってくる、それは公共性に反する、こういうようになるわけでありますが、そこで、この新しい空港の経営については、まさに民間の経営感覚を存分に取り入れていかなければ私は失敗するのではないかと、こう思うんですよ。そういう意味で、先ほど来から新しい空港の人事の問題につきましてもいろいろ議論が出ているんですが、私は官側というものが一歩も二歩も引いてそして民間中心の人事であるべきだ、そして民間人を大いに活用して自由闊達な考え方をこの空港経営の中に取り入れていく、こういう姿勢がなければこれは失敗する、こういうように考えているわけでありますが、この点についてのもし大臣、お答えをいただければお答えをいただきたい。
輸送の面から見れば確かに、二十四時間空港が複数ある、数多くあるということはそれは望ましいということは言うまでもございません。しかしながら、やはりそれはそれなりに各地の空港におきましてもいろいろ制約がございまして、なかなか現実にはそうはいかないという状態でございます。何しろ二十四時間空港は日本にはないわけでございますので、先生おっしゃるように数多くあるということは望ましいことは言うまでもないと思いますけれども、現実にはなかなかそれは難しい状態であるというふうなことが言えると思います。
このメリットをさらに生かすために、やっぱり二十四時間オープンされておりましても、その新空港からさらに国内に、札幌とか九州とか、そういう要するに接続便ですね、こういうものが実際なければ二十四時間オープンの特性が生かされてこない。また、そういうことを考えますと、日本の他の空港の整備というものも関連して考えていかなきゃならぬ、こういうことにもなると思うんですが、その点についてはどうでしょうか。
ただいま御指摘の著作権、これは目に見えない権利でありますから往々にしておろそかにされがちであるとか、もっと正直に言いますと、私も午前中からいろいろと、著作権の内容とか発展とか将来などということの議論を聞いておりますと、ときどきよくわからなくなることがあるほどわかりにくいことでもございます。けれども、もう一歩進みますと、世の中が変わって著作物、著作権の範囲が広がっていくと、対象とされる人がますます多くなることも先生御指摘のとおりですから、権利として守るべきものは何か、権利は侵してはならないものだという、権利思想と申しますか、あるいは、これは広い意味で言えば基本的人権になり人間と人間の関係を律することになるわけでありますから、教育の場においても著作権というものを、児童生徒の発達段階いろいろありますからどの段階でどのような教えをしたらいいかということはちょっと研究し勉強させていただかなければなりませんけれども、例えば学校で基本的人権とか権利義務とか、特に最近、他人のことを考えるとか、自分だけで人に迷惑をかけなければいいなんてことはだめだということを私はよく言うのですけれども、相手の立場に立って考える、相手の権利ならば大切にしていくという思想も教えていくことが大切である。また、それがしっかり確立されていくことが民主主義の世の中の一つのルールであろう、こうも思いますので、先生のせっかくの御指摘でございますから、我々もよくこれを受けとめまして、学校教育の中でどのようなレベルでどのような段階で教えていくことができるのか、ただいまのところは何か高等学校の商業科の段階で著作権という具体的な権利の名前が出てきて指導されているようでありますが、小中の段階では民主主義のところで権利義務でやっておるのですから、何かその辺のところをうまく研究して、御期待に沿うような結果が出てくるように頑張ってみたい、こう思います。