先般の雪害の事故でございますが、送電線の鉄塔倒壊という事象があったわけでございますが、ちょうど昭和五十五年、東北地方におきまして鉄塔倒壊ということがございまして、これまで各電力会社におきましては、特に湿った雪の降る機会の多い地域であって、かつ鉄道とかあるいは幹線の道路などの横断箇所等につきまして、順次離着雪リングの取りつけを中心といたしまして雪害対策を講じてきておるところでございます。例えば、今回鉄塔倒壊のありました神奈川県内につきましても現在約一五％には離着雪リングを取りつけているところでございます。ただ、今回鉄塔倒壊の発生しました送電線の部分につきましては、この地域におきますこれまでの気象状況、積雪の状況等から見まして、離着雪リングの雪害対策はとられていなかったというのが実情でございます。
最初に、先日起こりました東京電力の送電線用の鉄塔の事故についてお尋ねいたします。
 この事故で、県道を走っておった乗用車が直撃をされて重症を負ったとか、それから住宅二十六棟が被害を受けたとか、百万戸を超える停電があった、こう言われておるわけですが、これは、東京電力の場合、離着雪リング、雪がたまらないようにするリングですが、これはつけておりましたか。
事、人命に関することでございます。そういうお互いの協力があれば助かり得た人がとうとい命をなくすというような事例があるわけでございますが、そういうことのないように全力を挙げて取り組んでまいりたいと思います。
突然の御質問でございましてデータもございませんが、たしか七、八百人の卒業生を既に出しております。しかし、ただいま先生が御指摘になりましたように、本来の僻地医師としての使命を放棄してしまった学生は大体十名程度と聞いておりまして、大変少のうございます。
 それから僻地病院に勤務しております医師の数でございますけれども、これはかなりの率に上がっております。ただし、一定の期間、研修をやるということで、勤務いたします病院の場合にはやはり都市的な病院もございます。そういうものを除きますと、大部分の卒業生はやはり僻地病院あるいは僻地診療所あるいは僻地中核病院、こういうところに勤務をいたしておりまして、本来の役割を果たしておると承知いたしております。
これは話がちょっと飛び過ぎるかもわかりませんが、自治医大の卒業生というような問題、これは私、資料を持ってきておりませんけれども、自治医大を各自治体の協力で自治省があれしてやっておりますね。ところが、実際には卒業をなさった方が大半と言ったら言い過ぎになるかわかりませんが、ほとんどの人がどこかへ行ってしまう、授業料は返しますというようなことがあるのですか。――それはない。ああ、よかった。それじゃ、その自治医大の卒業生の実態を教えてください。
ドクターカーにつきましては、これを一律的に実施をするということになりますとお医者さんの確保が非常に難しいという問題、それから財政的な負担もあり、それからお医者さんを果たしてそういう――地域地域によって違うと思うのです。東京のような大都市はある程度そういうことも確かに必要がなと思いますが、例えば過疎地域でそういうドクターカーの出動の頻度との兼ね合いでどうなのかという問題もあろうと思います。したがって、いずれにいたしましても今、全国三地域におきまして試行的に実験的な運用をしているわけでございます。これらの実験都市の状況等も見、また、希望があればこういったものも少しふやしていくことについても検討していきたいと思っております。そういうものを通じましてさらにこれを前進させるための方策を私どもとしては検討していきたい、今すぐはなかなか難しい問題ですということです。
救急車の出動件数につきましては年間二百万を超すという数字になっているわけでございます。その際に、その都度医師が同乗するということにつきましては、それぞれの医療機関におきまして各医師は必要な診療に従事しているわけでございますから、現実にはそういう自分の患者を置いておいて救急車に乗るということは非常に困難なケースが多いだろう、こう思っているわけでございます。私どもといたしましては、この問題につきましてはそれぞれの地域ごとに消防機関、それから医療機関との間で十分な話し合いを持って、それぞれの地域に適合した協力体制を築いていったらどうであろうかというように考えているわけでございます。
時間がないようでありますから、せっかく厚生省からお越しいただいておりますので、厚生省の方にお尋ねいたしたいと思います。
 先ほど来からお話が出ておりますように、いわゆるお医著さんを救急車に乗せておけば助かったのにということは随分事例があります。アメリカでは実行しておりますね。日本は金がないから、貧乏国ですから実行しておらぬわけですが、そういういわゆるお医者さんを乗せた救急車の配置、体制の整備というものをとってもらえばいいがなということが先ほど来から繰り返されておりますが、それはちょっと、なかなかできない。できないということの原因はどういうことなのか、厚生省側からいったらどういうことなのか、消防庁からいったらどういうことなのか、両方からお答えください。
需給の問題というのは、これは大変難しい問題でございます。そして今日日本の置かれている立場というものを考えたときに、国際協調ということも確かに重要な問題でもあろうというふうに思います。
 ただ問題は、実は今までも申し上げてまいりましたように、我が国を取り巻きます各国の状況というのは、確かに一部のものは生産が相当大きくなり輸出するものもあるようでございますけれども、まだ存分に実は栄養の面でも満ち足りているということは言えないということ、そして我が国に対して供給してくれている国というのは相当遠い国であるということもございます。そういうことなんかも考えながら、また各国とも自分のまさに需要というものを満たしたときに相当豊富に輸出するというのが常況じゃないかというふうに思っております。そんなことを考えましたときに、私どもといたしましては、何といっても、まず基本的な食糧については国内で供給を確保するための生産基盤あるいは生産対策というものをきちんと講じていく必要があろうというふうに思っております。
 それと同時に、もう一面では、地域経済を支えているもの、今先生のお話のあったパイナップル等がございますし、そのほか幾つか地域経済を支えているものがありますが、こういったその地域経済を支えているものについては、私どももその輸入その他については十分いろんな角度から配慮しながら対応していきたいということで、これからもそのようなつもりで進めていきたいと思っております。