この補助金制度については大臣答弁、会長答弁で、来年以降はこの余地を残す、復活の可能性を含めて我々としては期待をしておるということを最後に要望しておきまして、この件については終わりたいと思います。
 次に、地方放送の重要性とＮＨＫの経営体質の問題について質問したいと思います。
 今月、三月の初めでございますが、兵庫県の芦屋市におきますこれは高級住宅地でございましたが、不幸にも子供が誘拐される事件が発生をいたしました。即刻報道管制がしかれたわけでありますが、幸いにも短時間の間に犯人がトラックにひかれて死亡する、そして子供も無事救出される、こういう事件の結末を見たわけですが、この間約二十四時間、国民はこの報道管制についてかたずをのんで見守っておったわけでございます。三月九日の昼過ぎに、事件が解決をした、こういう第一報が報道されたわけですが、たまたま私、当日本会議がございまして、ずっと昼間、事務室でテレビを見ておりました。
 まず第一報のいわゆるテロップというんですか、あそこに事件解決の報道が、民放から第一報があった。私はそのことをＮＨＫの方に指摘をしますと、いや、わずかな時間差でＮＨＫの第一報が時間的には先でした、こういうお答えを聞いたんですが、少なくともＮＨＫの具体的な報道は当日の昼過ぎ、民放の報道から約二十分ほどおくれておりました。これはもう私、間違いなく見ておりましたが、まずそのことの事実についてＮＨＫにお答えをいただきたいと思います。
我々としてもぜひ全国の大勢の受信者の方に私どもの番組を見ていただきたいという気持ち、変わりございませんし、今御指摘のように、郵政省とも十分に打ち合わせまして、できるだけの努力を続けたいと思います。
これはＮＨＫにも要望しておきますが、今、大臣がそういう前向きな答弁をされたわけであります。それぞれの地方自治体によりましては、そんなに大規模ではない、しかしその必要性に迫られるというところが当然今現在でも出ているわけですから、そういう意味合いで、具体的な、実情に合った対応を現予算の中でも講じられたい。これは郵政省と協議された上でのことになろうかと思いますが、その辺、会長としてのお考えも同時にお聞きをしておきたいと思います。
今のお話につきまして、今までのような形で復活できるかどうかということについてはいろいろとありますが、実質的に何かできるようなことにつきましてあらゆる努力を重ねてみて、来年以降においてそういったことが実現できるように努力いたしたい、このように考えております。
大臣も残念ながらと、こういう考え方を述べられたわけですけれども、いまだにＮＨＫで四十二万、民放で百十万世帯、さらにこれから、私は先ほど申し上げましたけれども、いわゆる都市周辺の山間部に対する住宅開発というのはどんどん広がっていくわけです。一方では、新たなパラボラアンテナによる受信に対する国民の期待というのはいま一つ上がらない。現に衛星自体が故障している。さらに次の２ｂについても、２ａの故障が原因が究明されないまま一体どうなっていくのか。国民はしばらくはこの衛星放送に期待はできないのじゃないか、これは私、率直な見方だと思うのですね。
 加えて、民放については六十四年となっておりますが、ＮＨＫの放送衛星がこんな事態でありますから、これもおくれることはあっても早まることはない、等々考えますと、今現在の難視対策なりこれからさらにふえていく難視地域、難視世帯、これはもう私はやはりこの補助金を早急に復活をして、共同受信施設を当面は衛星からの受信と並行してやっていくべきじゃないのか。物事何でも経過措置というのはあるわけです。これは余りにも、衛星が上がったというようなことで瞬間的に打ち切られた、極めて一方的で乱暴な対応ではないのか。
 私はその点について重ねて、特に打ち上げした後故障した、そういう現実に立って、来年度以降柔軟な、いわゆる弾力的な運用を含めて、この補助金を全くもう五十八年で切ってしまうのじゃなしに、来年度以降の予算の中でこれをぜひ復活をさしてもらいたいということについて再度、大臣の決意を聞いておきたいと思います。
いろいろ小包につきましてはサービス改善ということでやってきたことがございます。
 ちょっと列挙して申し上げますと、大口割引制度の実施。百個以上まとまって小包をお出しいただいたときには、二〇％でしたか、二五％でしたか、ちょっと数字忘れましたが、割引をするというようなこと。それから重量区分を簡素化した。刻みで何キログラムまで幾らというのを、かなりの数の刻みになっておりましたのを数を少なくいたしまして、実質上、これはそれによって今まで高い料金にランクしていたクラスの小包が低い料金にランクされたということで値下げになっております。それから包装用品の販売。郵便局に小包を出してもいいけれども、郵便局というと何かちゃんと厳重に紙に包んでひもをかけて面倒くさいと、だから宅急便にという声も聞かないではないわけでございますので、私どもで手軽に段ボールに入れてお出しいただければいいような、「ゆうパック」と称しておりますけれども、それをつくりまして、大中小三段階の「ゆうパック」をつくって、そこへ入れればもうすぐ出せるというようなものも出したわけでございます。それから、何といってもやはり小包が速くきちんと着く、定期に定時日に着くということが大事でございますので、輸送システムを改善いたしまして、人のダイヤに乗せていたということでの汽車の輸送、鉄道輸送から、私どもの手で自動車のダイヤを編成いたしまして、輸送方法を変えたということでスピードアップを図りましたし、小包としてお預かりする最高の重さがこれは六キロまでだったのでございますけれども、これを十キロにまで上げたというようなこと。それから、先ほどちょっと申し上げました、小包のラベルといいますか、お引き受けするときに書いていただいたそのラベルを張って、お届けしたらはがきを引き抜いて、出していただいた人にはがきを配達する、こういうようなこともありまして、一連のサービス改善施策として実施してきたところでございます。