御指摘のように大変心温まる催しでございますし、また私どもとしても日米六十年間の友好のきずなを再確認をする、そして日米の友好と親善をさらに高めるという意味でも交流面でも非常に有意義なことでありますので、文部省としてもこの催しに後援をさせていただくということにいたしております。
 詳しくは政府委員から……。
財団法人国際文化協会は、昭和六十年以来いろいろな形でこの青い目、黒い目の人形の修理であるとか訪問について御尽力をいただいておりますが、いよいよ全米二十四の博物館あるいは美術館との調整を了しまして、この春、先ほどのお言葉のとおり四月から全国十カ所で里帰り展が行われます。これに先立ちまして来る四月四日、在ワシントン日本国大使館におきまして、全米二十四の地方から集まった里帰りお人形のいわば出発式と申しましょうか壮行会と申しましょうか、ワシントン名士各位をお呼びして、そこで盛大な出発式を行うことを外務省としてアレンジ申し上げております。またこの展覧会そのものにも後援名義を付与させていただいておりますし、実はいろいろな博物館からお借りするお手伝いもさせていただきました。万般大変心温まる催しにお手伝いをしたいと思っております。
外務省も積極的にその運動を御推薦申し上げようということで努力しておりますが、これは後から政府委員から説明をしてまいりたいと思っています。
 私も昭和二年はまだ幼稚園でございまして、幼稚園を代表して県庁へその人形をもらいに行った代表の一人でございますので、非常に懐かしいことを御質問賜りましてありがとうございました。
実は私、その二百十四体のうちの一体をお持ちいたしました。これは、私の選挙区でございます徳島県には一体しかない貴重なものでございますが、ペンシルバニアから参りましたアリスちゃんでございます。委員長の御配慮をいただきまして、実物にはなかなかお目にかかれないのではないかと思いますので、大臣の皆様にもお目を通していただきたいと思いましてお持ちいたしました。
お答え申し上げます。
 ただいま委員御指摘のとおり、昭和二年三月三日、合計一万二千七百三十九の青い目のお人形が届きました。その後六十年の星霜を経て、ただいま確認できております数字では二百十四が我が国の各地に保存されております。
さすが博学でいらっしゃいまして、私は青い目の人形を聞きまして、黒い目の人形は外務大臣にお尋ねをしようと思ったのですが、こちらの方も御答弁がございました。
 実はこれ、正確に数を申し上げますと一万二千七百三十九体日本に来たようでございますが、これが現在どのようになっておりますか、御存じでしょうか。
お尋ねの青い目の人形につきましては、大変な歴史があるというふうに存じております。
 これは、かつて明治時代から日本に宣教師として来られておったアメリカの宣教師の方が、大正時代アメリカに帰られたときに、ややそのときに日本の移民に対しての冷たい風が吹き始めておるということを大変気になさいまして、この際、日本のひな祭りに際してアメリカからあの青い目の人形を善意の贈り物として贈ろうということで、昭和二年のひな祭りの日に青い目の人形が、ちょっと体数忘れましたが、大変多い人形の数を各学校に贈られたということでございまして、それを日本の各学校に配りまして、青い目の人形の童謡がそのときできましたのかどうか、大変心温まるものとして受け入れさせていただいた。そして日本からは、日本の小学生ですか、当時一銭ずつカンパをして、今度は黒い目の人形をお贈りいたした。その後、戦争の過激な進行とともにその人形たちも過酷な歴史の運命にさらされながら今日に参っておりますが、そのきずなの温かさというものは今日まで続いておる、心温まる逸話として承知をいたしております。
私、ここで少々気分を転換させていただきまして、お人形のお話をさせていただきたいと思うのでございます。
 最初に、文部大臣にお尋ねを申し上げますが、青い目の人形、御存じでございましょうか。
それじゃまず環状二号線でございますが、環状二号線は名古屋市に集中いたします放射幹線道路を相互に連絡いたします延長六十六キロございます環状道路でございます。
 専用部につきましては、東名高速の名古屋インターから近畿自動車道の名古屋西インター間二十八キロを高速自動車国道として整備を進めておりまして、そのうち清洲東インターから名古屋西インター間、これは九キロございますが、先般三月に供用いたしました。それから、引き続き名古屋インターから清洲東インター十九キロ区間、この区間につきましては第十次道路整備五カ年計画期間内に逐次供用を図るべく鋭意整備を進めているところでございます。
 それから一般部でございますが、一般部は現在、伊勢湾岸道路から国道一号、それから二十二号から十九号間、約二十五キロを供用しております。十次の五カ年期間中に一号線、これは名古屋市の中川区ですが、そこから名古屋西インター三・六キロ、それから上社から百五十三号の間三・九キロなどの供用を図るべく鋭意事業を進めているところでございます。
 それから東海環状でございますが、東海環状はもう少しその外側ということで、名古屋市を中心に半径三十ないし四十キロに位置しまず、延長が百六十キロあります環状道路でございます。昭和五十九年度から大規模事業計画調査ということで本格的な調査を進めてきておりますし、昭和六十二年の六月の高規格幹線道路網計画の中で一万四千キロの一部ということで位置づけられたわけでございます。昭和六十一年度から沿線の土地利用、交通需要、道路網としての効率性を考慮して重点区間というものを設定いたしました。調査の一層の推進をその重点区間を中心に図ってまいりました。十次の五カ年計画期間中には、この重点区間につきまして調査を進めまして、都市計画決定を行った上で事業化について検討してまいりたいというふうに考えております。それからその他の区間につきましても、高規格幹線道路網としての調査を進めてまいりたいというふうに考えております。