御異議がないと認め、さよう決定いたします。
 なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
継続調査要求に関する件についてお諮りいたします。
 災害対策樹立に関する調査につきましては、閉会中もなお調査を継続することとし、本件の継続調査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議がないと認めます。よって、さよう決定いたしました。
 なお、審査報告書の作成につきましては、これを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
これより請願の審査を行います。
 第一二六五号福島県の豪雪等災害対策に関する請願外五件を議題といたします。
 これらの請願につきましては、理事会において協議の結果、第一二六五号福島県の豪雪等災害対策に関する請願は議院の会議に付するを要するものにして内閣に送付するを要するものとし、第四八六五号豪雪対策の抜本的強化に関する請願外四件は保留とすることに意見が一致いたしました。
 以上のとおり決定することに御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
一言お礼の意味を含めてごあいさつを申し上げます。
 わずか十一カ月間でございましたけれども、私が委員長の職を大過なく務めさしていただきましたのは、各委員の皆さん、また関係機関の職員の皆さんの御協力によるものでございまして、厚くお礼を申し上げる次第であります。
 この一年間を振り返ってみまして、しょっぱなに静岡の駅前のガ又の爆発事故がありました。続きまして、川治温泉でお年寄りの皆さんがたくさんお亡くなりになるというホテルの火災事故、それからことしに入りまして鹿児島県の桜島の噴火の状況、それから十八年ぶりと言われました豪雪の北陸四県、この四カ所に私たち参りまして、災害の恐しさというものを知ったんですけれども、私は十一カ月間を振り返ってみまして、災害ではありましたけれども非常に印象の深い一年間であったと思います。そういう思いを込めて委員長をやめさせていただくことになりました。新委員長のもとに皆さん方が御精進なさいまして、国民の皆さんの御期待にこたえられますよう、皆さんの御多幸をお祈りをいたしましてごあいさつにかえる次第であります。
 どうもありがとうございました。（拍手）
一言ごあいさつを申し上げます。
 ただいま皆さんの御推挙によりまして当委員会の委員長に選任されました。まことに微力でございますが、委員の皆さんの御協力を得ましてこの重責を果たしてまいりたいと存じます。どうぞ格別の御協力をお願いいたします。（拍手）
 前委員長からごあいさつをいただきたいと存じます。広田君。
御異議ないと認めます。よって、委員長に村沢牧君が選任されました。（拍手）
    —————————————
   〔村沢牧君委員長席に着く〕
御異議ないと認めます。よって、辞任を許可することに決定いたしました。
 これより委員長の補欠選任を行います、
 つきましては、選任の方法はいかがいたしましようか。
大きなのを私の方から要望しておきたいと思うんですが、さっき建設省にも、モットーはわかりながらＪＲの経営の実態から見て実は大臣にもお願いをしたわけですが、従来から国有鉄道の鉄道用地といいますか路線のいわゆるのり切りの面と、それからこっちの方の路肩の下までが鉄道用地だ。今度の災害を見てみますと、こっちの方の山腹の方の土どめの石垣なんかが上の方から崩れてきました。山腹の崩壊によってその土どめの石垣が崩壊をする、あるいは線路が流失をするという状況の被害等があるわけであります。そういう少し規模の大きいような山腹崩壊については、何もＪＲの路線の土どめということでなく、緊急治山事業という大きな見地からそこら付近までひとつぜひＪＲと協議をしながら林野庁の方で公共事業として面倒を見てくれないかというのが実は本音のお願いであるわけです。ぜひひとつ私の意を体していただいて、やっていただきたいとお願いをしておきたいと思います。
 最後に大臣、これはきょう通告はしてなかったわけですが、いろいろお話し申し上げましたように、今度の災害みたいに予期もしない、災害というのはいわゆる行政庁の所管とは関係なくやってきて被害を起こすわけですから、そうしますと特に被災者の皆さんというのは、これから上が建設省だ、これから下が運輸省でこれから下が林野庁だ農水省だというふうなことについては、もう全くこれは無関係というのは大変言葉が悪いわけですが、そういうこととは関係なく一日も早い災害復旧を望んでおられます。そうしますと、私はやっぱり議会としても行政と一体となって一日も早い災害復旧を実施するのが被災者の皆さんに対してのせめてものお手伝いではないかという気がしてなりません。
 そういう点から、先ほどから言いましたが、例えば鉄橋一本の問題についても建設省と運輸省とのそういう協定がある、それにＪＲが入ってくる、あるいはこっちの山が国有林であれば林野庁、民有林であれば林野庁プラス都道府県、そして下が村道であれば村ですが国道であれば建設省と、いろいろと各省ごとのつながりがあるものですから、ああいうふうに規模的に、しかも局地的に大被害が出た場合はひとつ国土庁がその中心になりまして、そして災害復旧計画を大変今努力していただいておりますけれども、国土庁が中心になって、ここの省は早くでき上がったけれども、ここの省庁はおくれたということのないように、ぜひひとつ長官が旗を振っていただいて頑張っていただきたいとお願いをしておきたいと思うんですが、ひとつ御意見をお伺いしたい。