積雪地域につきまして、特に除排雪関係の経費につきましての御質問でございますけれども、先生も御案内のとおり、地方交付税等普通交付税におきましては、市町村ごとに積雪度を測定いたしまして、それを級地区分で仕分けをいたします。そして積雪度で、積雪の多いところ少ないところ、それぞれ分けまして、それを平年積雪時においてどの程度の一般財源が必要かということ、これを道路あるいは公共施設などの除排雪経費を基準計算をいたしまして、これを基準財政需要額に算入しているわけでございます。
 この交付税の寒冷補正のうちのこういう積雪関係の経費は、交付税制度が始まったときから、この地域の雪に対する障害というものを除去するためにこういうことを想定いたしまして、それで市町村ごとの積雪度というものを数年ごとに気象庁に見直してもらって、それで、先ほど地図のお話も出ましたけれども、それを全国の地図に落としましてそれぞれの市町村の級地を決めて、そして公平にこの積雪の除排雪経費を基準財政需要額に算入するということをやっているわけでございます。
 特に平年を超える積雪があったというような場合でこの普通交付税の算入額では不足すると考えられた場合には、積雪の程度とか、あるいは団体の財政状況等を考慮いたしまして、特別交付税でも追加として措置をするというようなことで、かなりこういう積雪地帯に対する基準財政需要額は私どもといたしましては手厚く考えているというふうに思っているわけでございますけれども、その点についてまだいろいろ御批判がございましたら、私どもよく勉強をしたいと思っております。
同じく平成三年度におきまして、県道のうち主要地方道におきましては二百十二区間、一千五百五十六キロメートル、その他一般都道府県道では四百八十二区間、二千四百六十三キロメートルでございまして、それぞれ約七％でございます。
御説明申し上げます。
 冬季交通不能区間となります道路は、平成三年度におきまして、一般国道では七十区間、八百九十八・三キロメートルでございまして、雪寒地域内の道路延長に対する割合といたしましては約四％でございます。
自治大臣にも一枚ぜひ上げてください。
 それで、冬になると五二％の地域というのは一変するんですね。それでまず、いろいろな違いがありますけれども、道路がなくなる。それで、国道で冬通れない道路はどのくらいありますか。
日本地図は、やっぱり全国を常に眺めながらやるためにぜひかけておいていただきたいと思うんですが、その地図のほかに、私はもう一枚地図をかけてほしいと思うんですよ。それは何かといいますと、日本で我々が目にしている地図というのは日本の夏の地図なんです。冬の地図もなくちゃいけないんですよ。あの日本地図の中の五二％が、深々とした豪雪に見舞われるのが冬なんですから、その雪の下で日本の国民がどう暮らしているだろうということをやはり冬は眺めながら政治をやっていただぎたいと思うんですが、いかがですか。
先生御質問の八重山地域のマラリア問題につきましては、戦後四十数年経過しておりまして、沖縄県が二回にわたって調査を行っていますが、当時の状況あるいは遺族の実態等、明らかになってないというのが実情でございます。
 この問題につきまして、先般、関係省庁の連絡会議を設置することにいたしまして、その中で、今後沖縄県がさらに調査を進めるならば、非常に難しい問題でありますが、その結果を踏まえて意見交換等を行ってまいりたいというふうに考えております。
援護法関係の法律の適用ということは、軍人さんとか軍属とか、沖縄は戦争地域ということで民間人の方々にも適用されている面もありますけれども、今、できないというお話です。
 沖縄開発庁ですか、沖縄開発庁が何かこの問題にかかわって今やっていらっしゃるように伺っておりますけれども、どうでしょうか。お願いします。
都の街路の都市計画事業は、都市計画を決定しているのです。しかし、区画整理事業の都市計画決定はまだなんですよ、現在。これを今やっておるというのを役所の方から承りましたが、これは今度、この計画、地図を見ますと書いてあるけれども、とてもじゃないが、さっきも、この間も言いましたが、四谷から新宿までの間、二十三年かかったのですよ、街路を広げるのに。これで今度は、そこを、虎ノ門と汐留との間だけ、これで九千億円要るのですね。できますか、そういうことは。私は、これはちょっと無理だと思う、約束しておるけれども。だから、日本政府も相当なものだといって私は言うんだ。こういうような、できることを、もうこれ以上は私は言うのをよしますけれども、これはあなた、今まだ区画整理事業の都市計画決定に努力中ですよ、四年の早々に。これが問題なんでしょうが。
 土地さえできたら道路をやるのは簡単にできるんだ。区画整理というのは、新橋は一回区画整理をやっているのですよ。何年かかったと思います。私が代議士に出てきたときから、私が出てきて十年ぐらいしてようやくできたんです、あれは。だから恐らく二十五、六年かかったんじゃないですかしら、あのビルなんか。そんなのを御努力なさるおつもりだろうけれども、またまた御存じのとおり品川駅を新幹線の発車駅にしようかとかいって旧国鉄の中でがたがた言うとるのです。こんなのでも関係してくるんですよ。軽々にこういうようなことを、アメリカが強いからということで、できることでも難しいことでも、約束すべきじゃない。
 私は、日本という国は信義を守って世界から畏敬せられるような国にならなきゃならぬと思うんです。私は何も汚職問題とかは皆さん方に追及しません。しかしながら、私は、信義のある国として世界の各国から畏敬せられるような国にならなきゃ、資源のない日本なんだ、こういう国にしたいと思うんです。ところが、この間も言いましたが、宮澤さんの麗しき国日本をつくるというあの本を読んだら、倫理観に対してこういうことは一切書いてないから宮澤さんにちょっと質問してみた。まあ皆さん方、いじめるというようなお考え方があったかもしらぬけれども、私は世界から畏敬せられるような国にならなきゃ。そしてまた日本は何をいっても地政学的にはアジアです。だからやはり中国とも朝鮮ともあるいは朝鮮半島とも、こういうところにも畏敬せられるような国にするには、やはり日本としては信義があるんだ。
 それは価値観を同じゅうする国だといってアメリカやということを総理は言いよりますが、しかし本当に価値観を同じくするのは、文字は同じように使った日本でもあるし儒教精神というのは日本にも伝わっているんだし、価値観それ自体は日本と中国あるいは東南アジアとが文化的にも近いんじゃないかと私は思っておるけれども、まあこんな総理大臣おらぬところで、言うたってしょうがない。で、この程度にいたしますけれども、しかし、どうです、本当にできますか、この汐留は、十年間で。自信がある役所は手を挙げて説明してください。