どういう方法がいいだろうかという意見を言えということでございますので、私は私なりに申し上げてみたいと存じます。
 まず第一番に、国民全体に、中川先生のお話のような、ふえたものもありますよ、減ったものもありますよというようないわゆるＰＲが少し不足しているのじゃないかということが一つでございます。
 それから、現在の制度でございますから、現制度の中で増収できるものは極力増収して賄っていただきたい。
 それから三番目には、いわゆる組織、事務事業、そういったものの見直しをすることによってかなりのものは浮いてくるであろうというぐあいに考えますので、そういった手順を踏んでいただきたい。
 最後に、どうにもならないときにはいわゆる国民のコンセンサスを得ていただいて行革に踏み切っていただくと同時に、財政再建についても御一考いただくのが順序でなかろうか、こういうぐあいに考えます。
先ほど申し上げたことと同じことですので、私は後段の、国に当然増のものをふやしていただく、これは当然そういう措置をしていただかなければ、またこれは地方に転嫁される、こういうふうな形にもなりかねません。したがって、やはり増税なき云々という財政論ではなくて、率直にここで国全体の財政構造そのものを大きく洗い直していくくらいなつもりで財政改革にお取り組みをいただいてはいかがかな、こんなふうに考えております。
確かに数字で比較されるとそういう形に映し出されるのでありますけれども、問題は、結局進んでいくべき方向のかじ取りの問題のよしあし、こういうふうになってこようかと思います。私どもも過去の段階で随分苦しいのを乗り切ってきて今日の段階になってきておるわけでありますから、国、地方という対立意識ではなくて、やはり国あっての地方でございますので、私も協力し得るものは協力すべきだと思いますけれども、今回のように一方的に地方の意見をほとんど聞かずに措置をする、こういう国の姿勢はぜひどうかひとつ改めていただきたい。お答えにはなりませんけれども、私どももせっかく努力をしてまいりますので、国の段階においても一層の御努力をお願い申し上げたいと思います。
お答えいたします。
 今の活動状況を見てみますと、健康づくり施策が出てきて、老人保健法が出てきて充実されてきたのですけれども、マンパワーが不足しているということで、外に出ていく時間が多くなり、訪問記録とか健康相談の記録、カルテの整理とかというのは全部残業でなされているのが現状なんです。健康づくりにしましても、地区組織活動は夜でなくてはできないというふうなことで、今現在皆さん働いてみえますので夜でないとできないわけなんです。だから、夜の時間の稼働量というのも大分出てきました。私たちは質的にも保健婦活動を見詰めていかなければいけないのですけれども、その量をこなすだけで精いっぱいで、質的に深まらないというのが今の保健婦たちの悩みなんです。
 それと、給料のことなんですけれども、三重県の場合は初任給が十万一千九百三円で、全国では十万六千二百四十三円だということを聞いております。地方の財政難ということで大分少ないのじゃないかということもありますので、また考えていただきたいと思います。
 それと、一人設置のために、役所の中で仲間がいないということがすごく問題なわけなんです。保健婦の設置希望市町村もたくさんあるのですけれども、入っていかれるのですが、また退職される数も多いということで、それも市町村の保健婦協議会としてはすごく悩みになっております。というのは、仲間がいないということで一人で悩んでいる、そういうところに問題があるのじゃないか。一人でも仲間をふやしていただきたい、そのことが一番の望みなんです。
 以上です。
ただいま安恒先生から御指摘ございましたように、八月の、一機の事故としては未曾有の大事故の反省を踏まえまして、全社を挙げて安全運航に取り組む、こういう姿勢でやっておりますときに、またまた十月末に、ただいま御指摘いただきましたようにモスクワ線の路線逸脱という重大な事件を起こしました。私ども本当に我々の安全運航確保の努力がまだまだ及ばないという反省をいたしておりまして、まことに申しわけない次第でございます。
 ただいま御指摘がございましたように、個々の乗員だけの問題ではなしに、会社の体制の問題があるのではないかという御指摘のように承りました。実は、先ほどもちょっとお触れになりました羽田沖の事故の後に、運航本部を中心にしました安全運航体制の再確立ということで、現在の平沢運航本部長を、私の責任において、最も適任であるということで、彼に我が運航本部の再建という重任を期待したわけでございます。そして平沢君は就任以来いろいろ安全体制の推進ということで努力をしていただきましたけれども、特にその基本である、基本に忠実に、あるいはルールを遵守する、規定、規則、手順等のルールを遵守するということを、就任以来毎年の本部の計画の中でも必ずこの点を強調しておりますし、いろいろな乗員を中心にしましたミーティング、会議等におきましてもこの点を常に強調しておりますことを私も会社の責任者として十分に承知をしております。
 やはり何といいましても、幾ら体制をつくり、規則をつくり、手順をつくりましても、これを守らないことには本当に安全は確保できないということで、この重点につきましては本当に一生懸命になって努力をしてもらったということを私は承知しておりまして、そういう意味で今回の航路逸脱という重大な事件を起こしました乗務員諸君に、どうしてこれだけ基本に忠実に、規則を守りルールを守れということを見落としたのかという点が非常に私は遺憾でございます。
 しかしながら、やはり我々経営者としては責任の重大さということを感じておるわけでありまして、運航本部長並びに副本部長につきましては既に譴責という処分をいたしております。何としても私どもとしては、本当に安全を守るという体制と同時に、先ほどからお話がありますように、個個の乗務員が決められたことをきちんと守る。きちんと守ればこういう事件は起こらなかったわけでありまして、決められたことをきちんと守るということ、うっかりミスなんていうことを絶対起こすことがないように今後とも指導していきたい、そういう体制をつくっていきたい、このように考えております。