ただいま先生からお話がございましたＭＭ21につきましては、横浜港の港湾管理者でございます横浜市が昭和五十七年の八月に策定いたしました横浜港の港湾計画の中に位置づけられておるわけでございます。それに関連いたしまして、横浜港の山ノ内埠頭からこのＭＭ21を通過いたしまして山下埠頭を結ぶ四・二キロの臨港道路を港湾施設として整備するということで計画されておりまして、これの早期実現を横浜市が要望しておるということでございます。この臨港道路につきましては、港湾関連の大型車が現状におきましては横浜の市街地の中に多数乗り入れておるというような状況がございますので、港湾機能の円滑な運用及び都市の円滑な運用というふうな点から、この臨港道路の整備が急がれておるというふうに私どもは承知しておる次第でございます。したがいまして、私どもといたしましてもこの事業の実現に向けて努力してまいるというふうに考えておるところでございます。
いずれにしても、新鶴見だけではなく藤沢にもある、あるいはそれぞれの主要駅にあるわけですから、そういう点を含めて、地元ではそういうものを逆に駐輪場に欲しいとかいろいろな問題がたくさんあるわけで、その点を前向きに検討していただきたい。これは要望です。
 それから、実は横浜がＭＭ21というものを出しておりますけれども、これらについて、国鉄の延伸の問題、さらには、国鉄は直接関係ありませんけれども、港湾整備の問題、そしてまた湾岸道路という、こういうことを含めて、立体的、総合的なプロジェクトというものが望まれているわけです。その辺について積極的な取り組みと、そして道路でありますけれども、湾岸道路そのものと港湾整備というものは表裏一体だと思います。さらにはまた、ＭＭ21の促進のためには鉄道の延伸も求められておりますから、そういう点を含めて具体的なみなとみらい21というものが動き出しているわけですから、それについて積極的に皆さんの方も参画をして推進方をお願いしたい。その辺について、考え方だけお聞かせいただきたいと思います。
今、買い上げてもらったのが百五十億三千七百万円で買い上げてもらったんですけれども、この百五十億三千七百万円という大きな額がどういうふうに使われたかということですね。これは決算報告書を見ればわかるわけなんですけれども、この決算報告書をずっと調べていきますと、この売却代百五十億というのはほとんど借金返済に充てられているという形が出てくるわけなんです。例えば決算書を見ますと、長期借入金の返済額が幾らか、これを見ますと百三十六億なんですね。だから、百五十億で買ってもらった、そしてその百五十億の大部分百三十六億というのが長期借入金というものに充てられたと言うに大体等しいような返済というふうに、数字を見てもいいと思うんですね。
 そしてその返済の中を見ますと、富士銀行に幾ら返済されたかというのを調べてみましたら、富士銀行に十三億三千万円返済されている、こういうわけなんですね。
 それから、今おっしゃいました債務の棚上げの額ですけれども、ちょっと私の方の調べは、六百四十億が六百三億というので三十七億の差というものが出たんです、私の方の数字では。これはちょっと考えてみてください。おたくの方でおっしゃっただけでも、五百九十六億が五百七十九億ということになりますと、結構棚上げも減らしている、こういうことになりますよね。そうすると、ここで童言いたいことは、悪化ではなくて、返済にどんどん使っている、棚上げも減っているということがこの数字できちっと出てくると思うんですね。
 それで次に、五十八年度を今度は調べてみたいと思うんです。
 五十八年度の赤字決算、四億何ぼの赤字決算になったからということで首切り、合理化が出ているんだけれども、この赤字と五十八年度の長期借入金残高というのを調べてみたんです。その長期借入金残高も五十七年、前年度よりも三十七億四千四百万円減っているんですわ。だから、これも前年度よりも長期債務は減っている。一つ問題がありますね。それから経営が大変苦しいと。苦しい中なんだけれども、その苦しい中からメーンバンクの富士銀行、これがもっと協力してやるべきだと思うんだけれども、その富士銀行にもきちっと八億三千三百万円、五十八年度で返済しているわけですよね。だから、五十八年度は赤字だ、大変だ、首切りだ、合理化だとやんやん言ってきているけれども、長期借入金も返済しているではないか、三十七億五千万近く返済しているじゃないか。そして富士銀行は、メーンバンクなんだから経営が大変ならうんと協力すべきなのに、ちゃんと――ちゃっかりというのかな、八億三千三百万というのを取っているではないか。もしも富士銀行が本当にメーンバンクとしての責任を持って猶予とかを考えたら、八億三千万円返済を取らないで、これは半分でいいですよと言えば、四億何ぼの赤字が出ないで済むわけですわ。そういうことでしょう。
 それからもう一つ私はけしからぬと思うのは、内部留保というところをずっと調べてみたんです。そうすると、先ほど申し上げましたように五十四年に大合理化をいたしましたよね。設備も減った、人間も減っちゃったと。それなのに、内部留保の一部である引当金、退職金引当金だとかいろんな引当金を見ますと、五十四年度は三十八億六千万円だったのが五十八年度は四十四億六千万円というふうに、人数も設備も減らして合理化しているのに、ここで六億円も内部留保というのはふえているということなんですね。だから、ここはもう本当に問題だと思うんですね、こういう点は。これは十分な時間がなかったので、一応ちょっと気がついたところを申し上げたんですけれども、こんなに利益も上げている、返済もいたしました、内部留保は積み増しました、それで大危機というのはどうもわからないですね。
 大臣、こういう数字をごらんになって、お聞きになって、どういうふうに思われますでしょうか。担当でも、簡単に。時間の関係がございますから。