私は、前回の委員会で琵琶湖問題、下水道問題等を御質問いたしましたが、時間が少なかったもので、大分飛び飛びにしたこともありますので、再度お伺いしたいと思っております。
 それと、なお、国道十号線等の混雑度の緩和の問題についても御質問をしたいと思っております。時間の都合で若干省いたり失礼なときがあるかもしれませんが、その点は御了解願いたいと思います。
 まず、琵琶湖の総合開発の中で最も重要視すべき問題としては、水質保全対策をどう進めるかということでありますが、総合開発の中で水質保全対策をどのように進めてまいるのか。琵琶湖総合開発は建設省が所管でもありますが、湖沼の水質保全の問題は環境庁が扱うだろうと思うのでありますが、双方からお答えをいただきたいと思います。
東海沖地震、駿河湾に起きる地震を対象にした対策でございます。
 先生御指摘のように、海岸に面したところにほとんどの住民の方々がいるわけで、津波対策は地震対策の最重要課題として前向きに取り組んでいただくように関係方々にはお願いを申し上げているわけであります。五年の時限立法でございますが、早急に、いつ起きるともわからないというよりも、いつ起きてもよろしいというほど可能性のある東海沖地震については、予算の面につきましても約四千億でございますか、法律をつくったときに大蔵省からの一応のサインはもらっておるわけでありますけれども、とにもかくにも、津波対策については前向きで取り組ませていただきたいと思います。
 特に、先生の地元であります吉原、富士海岸につきましては、東海沖地震対策とは別に、高潮対策としては全国一の十七メートルの堤防を築き、なお引き続き浸食が激しい関係から、吉原海岸は四十二年から、富士海岸は五十一年から国の直轄事業として消波堤あるいは離岸堤等々を進めておるわけでありますが、なおなおこれは浸食に追いつかないというような状況でございますので、これも地震対策とあわせて前向きで取り組ませていただきたいと思います。
私は、最後に海岸の対策につきまして大臣にお伺いをいたします。
 第六次の治水事業五カ年計画案では、地震の耐震対策の推進に力を入れると述べられております。そして、第三次の海岸事業五カ年計画案では、「津波、高潮、波浪等による」「海岸侵食に対処」するため推進するとあるわけです。
 東海大地震対策で、私は、最もおくれているのは津波対策だと考えます。予知、予知とよく言うわけでありますが、万が一予知のない場合もあるというふうに私は心配をする一人です。そうしますと、なおさらこの予知のない場合の津波対策というのは、予知でき得なかった場合の東海大地震の津波対策というのは一体万全なのかどうなのか。私も駿河湾周辺、東海大地震にかかわる指定地域の海岸線をよく知っている方の一人でありますだけに、背筋の寒くなる思いでいっぱいです。そういう意味で最重要課題となっています駿河湾地区の津波対策というのはどうなのか、お伺いをいたします。
国道一号線の富士川バイパスの問題でございますけれども、これは先生御承知のように、新富士川バイパスの完成とともに県の管理となったものであります。御指摘のように大正十三年の建設、五十年たったこの老朽化した橋は日本の国の東海、表日本の幹線道路としていまだもってその重要性は全く軽減されていないわけであります。また、山梨県との最も重要な交通機関でもありますので、一日も早いこのかけかえについては積極的に進めていかなければたらない問題ではなかろうかと思います。県からの要望もございますけれども、要望のあるなしにかかわらず、これは国一にかかわる重要な橋でありますので、県管理とはいうものの、前向きで取り組ませていただきたい。
 問題は、富士川バイパスをつくった当時の経緯もありまして、先に予算の面もございますけれども、聞くところによりますと、幸い県の方でも本年度から調査費をつけるやに聞いておりますので、県の方の対応を見ながら、あわせてこの問題については取り組んでまいらせていただきたい、このように考えております。
従来の各国からの日本の輸入アクセスに対する批判の一つは関税の問題でございまして、これは幾つかの、例えばアメリカとの関係で言えば、合板の問題だとかチョコレートの問題だとか、そういう象徴品目は幾つか残っておりますけれども、我が方の今度の取り上げました関税の引き下げによりまして、関税の水準は世界で最低のところまでまいりますから、これに対する各国の理解は十分得られたと思っております。
 それから、もう一つの大きな問題は、非関税障壁の問題ですが、輸入手続がいかにも難しいと、いろんな法律的、行政的な制約を超えて公平な扱いをしていないじゃないかという点についての改善につきましては、アメリカの市場で日本商品を扱うと同じような公平な、フェアな、透明度の高い輸入手続を日本でも実行できるようにということで、今いろんな問題を取り上げておるわけでございまして、これは今、各省に手分けをしていただきまして解決を急いでおるわけでございますが、少なくとも私どもといたしましては、例えばホワイトハウス側から一番要請の強うございましたのは、輸入アクセスの手続をフェアにしてほしい、そしてあとは輸出業者の努力次第で日本の市場を魅力あるものにしてほしいということが一番最初からの願望でございましたが、大体私はそこまで持っていけるという確信を持っております。
 ただ、それじゃこれが実行できたらすぐ黒字が一遍に解消するかというと、それは一つは、日本に対する輸出業者の努力いかんの問題でございましょうし、買うか買わぬかは、とにかく消費者の選択によるわけでございますから、アメリカの市場で売れるから日本で買うのは当たり前だというだけではだめでございまして、日本の業者がアメリカの市場で非常な輸出努力をやっている。その努力をやってもらうことが大事でございますし、同時にまた、為替レートがそのときどういう状況になるかとか、いろんな問題がありますから、即効性を望むことはこれは難しいと思いますけれども、少なくとも日本だけが世界各国に対して門戸を閉鎖しておるぞということは言わせない、それだけのことはしっかりやりたいと考えておる次第でございます。