告訴状の内容に警察官に対する暴行云々といった記載がございましたので、その点について事実を確認しないと告訴状の内容として一応受け付ける、受理でございますが、そういうことについてどうするかということの判断もございましたので、その点時間をかしてほしいといったような意味で、その時点では受理しなかったというふうに聞いております。
そんなことないでしょう、あなた。渋谷警察で詳細に調べてみてくれと私は何回も警察に頼んだでしょうが。告訴状をつくっていったのは十一月二十一日ですか、そうしたところが、渋谷署ではある部分を削ってくれと言ったでしょう。それはこういう部分ですよ。「被告訴人らによる世界日報社員らに対する暴行傷害、器物損壊の犯行は告訴の事実以外にも多数行われたのであり、さらに一一〇番によって駆けつけて被告訴人らの暴行場面を写真に撮った渋谷警察署の私服警官が勝共連合会になぐりつけられるような事態も発生した。」こういうことが前の告訴状に書いてありましたね。これを削れと言ったでしょう。こういうのがあるのならば警察は告訴は受け付けないと言ったのじゃないですか。なぜそういうことをしたのですか。
告訴の件なんですけれども、十月十三日に宮崎、小室、金子、荒井という四人が渋谷署に行った。菊地刑事課長に会おうとしたら、会議中だから、告訴の件は担当の人でないとだめだからというので、十一時ごろ行ったわけですが、三時ごろまた来てくれと言われた。そうしたら、渋谷警察は勝共連合側というのか統一協会側の弁護士、名前はわかっていますが、佐藤という弁護士を呼んで待機をさせていた。そして、四時半ごろに告訴人の宮崎が呼ばれて四人の警察官に囲まれて告訴は受け取れないと言われた。勝共連合担当の公安刑事が、こんなことをやるとどうなるかわかっているのか、こういうようにどなって言った。
 結局、きょうは受け付けないということなので、受け付けられないで長い時間待たされて、そして帰った、こういう事実ありますか。
十月一日に世界日報が襲撃されたときに、一一〇番が三階の編集局からされてパトカーの出動を頼んだ、四階に閉じ込められた、そこから一一〇番をした、なかなかパトカーが来なくて、結局大分おくれて担当の刑事が四階に入ってきた。そしてそれは十二時半ごろ。二時半ごろに渋谷署が会議室を提供して仲介の労をとる、こういうことで両者の代表がパトカーに乗せられて渋谷署内で覚書を取り交わした、こういう事実はありますか。
渋谷警察と統一協会とのいろいろな関係というか、この告訴に絡む問題の中で、十月一日に事件があったわけですね。世界日報が襲撃された。その前に九月下旬及び三十日に総務の宮崎という人が渋谷警察に行っておるのです。その前に渋谷署の刑事が世界日報に来て勝共連合の担当の刑事だとかいうようなことを言っていろいろ探りに来たということも受けて、どうも回りをうろうろしているからというので九月三十日の夜七時ごろ渋谷署に行っておるわけです。署長はいなかったわけです。渕上という警察官に会って、何かあっては大変だから頼みたいということを言っておるわけです。
 ところが、そのころに被告訴人であります四十六歳の梶栗玄太郎というのがおるわけですが、この人も渋谷署に行って、統一協会内部、勝共連合内部あるいは世界日報内部の内輪もめなのだから警察が出動しないようにしてくれ、こういう要請をしておるというようなことに聞いておるのですが、そういう事実関係がありますか、十月一日以前のことです。
ただいま先生がおっしゃっております告訴の受理の関係、三通ございまして十一月二十一日に受けたもの二通、十一月二十五日受けたもの一通ということでございまして、告訴の事実関係については、いずれも先ほどお示しのいわゆる世界日報の役員改選をめぐる問題についていろいろその種の暴行傷害等が行われたというような内容になっておるわけでございます。
そこで、今話がありました大阪鉄道管理局鷹取工場の「安全作業心得」というのを持ってきました。それを読みますと、まず、いろいろな職場ごとにかなり綿密に安全作業を行うための心得が書いてあります。それだけに次から言うことに重みがあると思いますけれども、よく聞いておってくださいよ。
 工機職場、これは「機械検査」と「配管検査」と「電気関係検査」と三つある。その「電気関係検査」の中に十一規定がございまして、その（３）に「高電圧作業、高圧線近接作業、又は低電圧充電路で、やむを得ず活線、又は活線近接作業を行うときは、必ず検電器によって通電の有無を確認する。」（４）に「高電圧線に触れるおそれのあるところでは、感電防止の処置をする。」こう書いてあるのです。活線作業の禁止ということは一つも書いていないのですよ。むしろ、高圧作業あるいは高圧線近接作業を行う場合は、どうしてもやらなければならぬときがあった場合にはこれは検電器で通電の有無を確認してからやりなさい、こういうことを言っているわけです。つまり場合によれば近接作業をやってもいい、むしろこれは積極的にそのことを規定しているのですよ。今、国鉄当局としては車両なんかの場合は確かにそういうことがある。だから車両の下を絶縁状態にしておいてやる。ところが、きのうの説明では、機械器具やそういうときにはそういうことは一切ないのだという説明があったのですが、むしろこの「安全作業心得」によれば（３）、（４）においては活線作業も近接作業もやるということになっている。やることの道が開かれているのですよ。これは上司に連絡をして許可を得なければならぬということは一つも書いてない。「心得」の中にはきちっとあるのですよ、関係箇所に連絡をしなければならぬとか、いろいろなことが書いてある。ところが、これはそういうことを言っているだけなんです。これで一体活線作業の禁止をやったということになりますか。