私は、総理は非常に踏み込んでよく言われたと思っているわけですよ。これはたたき台ですよ、十分。だからここまで言われて、この六項目というのは私たちが見てもいわゆる大型間接税の問題点だと思っていますから、そうするとこの問題を解消しなければならない、これが総理が、この懸念にこたえていくことが極めて大切だと思う、こういうふうにおっしゃっているわけですね。この懸念にこたえていくということはこの懸念を解消することが大事だ、そうでなければ新税制とはならないだろうというふうに素直に理解していいんだろうと申し上げているわけです。
いわゆる大型間接税という用語にまつわって人々が描いておる懸念を整理すればそういうことになるのではなかろうか。しかし、これらの懸念というものは、問答を重ねていくごとにあるいは脱体系全体を考えていく中に国民の理解と協力が得られるものではないかという前提に立って、これからも努力をしていかなきゃならぬ課題だというふうに、私は問題意識を整理しております。
重ねてお伺いするのですが、総理が示された六項目の懸念、これは国会も各界も国民一般もと言われているわけで、私はこの指摘は正しいと思っているのですが、こういう懸念が集まったもの、集積されたもの、それが大型間接税だとするならば、そのような大型間接税は国民のコンセンサスも得にくいだろうし、それではそういう大型間接税ならば、総理はとるべきではないとお考えだというふうに理解していいわけですね。
重ねて申し上げておりますが、これらは、人々が抱いておる懸念の中には、議論を積み重ねることによって和らぐものもあると思います。私はそれはあろうかと思います。そして一方、税制全体の中で、いわゆる間接税一つを取り出さないで、全体の中でそれの比重とか姿というものを考えていくならば、私は、国民の理解と協力が得られ得るものではなかろうかという期待を持ち、それに対する努力をしていかなきゃならぬというふうに考えております。
大蔵大臣は大蔵委員会で忙しいようですから、後でまた来ていただけますな。
 そこで、私は具体的に、実は全国各地を回りたかったのですが、時間的な余裕がありませんので、名古屋市内の一部でありますが、実際に見てまいりました。
 どういうような実態になっているかということを、これは二、三の例でありますが、例えば名古屋の天白区の平針一丁目というところの交差点でありますけれども、私は二、三十分立っておったのですが、これは信号が全然ないのです。相当の車の量でございまして、なかなか横断ができないという実態にあります。ここは、朝の交通量が多く、母親が毎朝交代で立っている。東西の道路にはとまれの標識があるのですけれども、全然信号機がない。だから、相当強い要望が出ております。
 それからさらに、同じく天白区の植田一本松というところも、これは信号のない交差点なんですが、付近に天白高等学校、植田中学校、植田小学校、植田幼稚園、さらに保育園、スイミングスクール、これがずっとあるのですね、すぐ近くに。そして、ここは横断歩道すらない、そういうような状況がほうりっ放しになっているという状態にあります。
 それからさらに、これは名古屋市の中川区の八王子町という交差点でありますが、これは車の方の信号機はあるのでありますけれども、横断歩道の歩行者用の信号機がないわけですね。だから、最近南北の歩行者用信号がついたのですけれども、これも死亡事故があってからついておるのです。東西の歩行者用信号機がまだついてない、こういうようなことで、非常に強い要望があります。
 それで、こういうような問題につきまして、我が党の中路議員あるいは岡崎議員がいろいろ質問をいたしましたところ、先ほど国家公安委員長も、私がまだお尋ねする前から、歩行者用の信号ということもおっしゃったのですが、そういう質問に対して、警察庁の内田交通局長、この人は、歩行者用信号の設置ということは施策を講じてきているというふうにおっしゃっておるけれども、全く講じてきていない。それから、やはり内田交通局長は、地域の方々のいろいろな意見を聞きながら対策を講ずる、そういった面で努力をしていきたいというふうに言っておられるのですが、これもまだ今申し上げましたような実態であるわけです。だから、そういうようなことを十分勘案をしてやっていただきたいというふうに思います。
 そこで、いろいろ努力するというふうにおっしゃるのですから、私は信頼をいたしまして、先ほど財政的な面からも、大蔵大臣も努力をするというふうにおっしゃったのですから、努力をしていただきたいと思うのですが、最後に、こういうふうに人命を尊重するという面で大事な交通安全施設、信号機の設置、これが大分手抜かりである。にもかかわらず、一方で大企業に対して、特に自動車産業に対しては、税制の面でもいろいろな保護がなされている、こういうような実態、やはりバランスが完全に崩れていると思うのですね。そのことを強く指摘をいたしまして、引き続いての御努力を要望しておきます。
 そこで、引き続いて、ダムの建設にかかる問題をやります。
 このダムの名称は、蓮ダムといいます。これは、三重県の松阪に流れてくる櫛田川という川の蓮川、青田川、その合流地点にもう間もなく完成予定のダムであります。これは、治水、利水、それから発電の多目的ダムということになっております。この蓮ダムの建設事業の関係は、二回計画が変更になりまして、総工費六百四十億円ということになっております。このダムを建設するには、普通、作業手順といいますか、まず用地の買収から始まって、計画はその前にあるのですが、それに従って用地の買収から始まって、工事用の道路をつくって、そして用地の買収、補償関係も全部完結をして、それから実際、工事にかかって、本体の打ち込み、こういうふうに作業手順が決まっておるというふうに聞いておりますが、その関係について、それはそのとおり間違いないかどうかを、まず建設大臣にお尋ねします。