大変御苦労さまでございます。
 いまお聞きをしておりますと、従来のお酒よりも大体一割から三割ぐらいコストアップになる、そういうお話でございまして、それは製造段階ですね。
 小売段階になりますと、容器費あるいは輸送費、そういうものを非常に安くする、そして在庫スペースが要らない、このメリットはかなり大きいと思うのですね、特に小売店の場合には、繁華街といいますか、非常にいい場所でやられておりまして。それとまた、長期在庫がきく、そういう面から考えると、現在の酒類メーカーにとっては、かなりの脅威な品物ではないかというふうに思うわけです。
 そこでまず、いまどの程度の意気込みでこの粉末酒にお取り組みになっているか、そういう意味で、現有設備の中から、いまの粉末酒、特に、調味料として主体としては出しておられるというお話でございますけれども、そのウエートは何％ぐらいか、それから、これからさらに、お酒として認可を得たならばどうされるか、その辺についてお伺いしたいと思います。
何分にも初めてのことでございまして、私もまだよくわかりませんが、何しろ飲料用途ということはこの十数年間一切販売を自粛してまいりまして、そのデータも持ち合わせておりませんけれども、とにかく、たとえばいわゆる飲酒家が期待をするようなものとしては、レギュラーの酒が得られないような山の上であるとか、特殊な場所以外ではまずないであろう。しかし最近は、すべての食品も大変多様化のニーズがございまして、現在の、酒と酒でないというような新しい分野というところに、粉末酒の取り扱いの便利さであるとかいろいろな特徴を生かした用途、潜在的なニーズが今後いろいろあるのではないか。
 そういう形で大変マスコミに取り上げられて、話題性といったようなものが——確かに私自身も大変驚いておるような現在でございまして、海外からまで、いろいろな用途で非常に興味がある、そういう技術が知りたいとか、いま大変興味を持たれておるさなかでございまして、私としては、何か水のない酒として、それはすべて実績のない、現在では潜在需要こそないわけでございますが、そういったもののアプリケーション。
 だから、液体の酒と競合するものではないと私は思います。しかし、液体の酒では使えないような用途で、ただそれは潜在された用途がかなりあるような気がしておりまして、今後じみちにその辺の研究、品質改良、そういったものに努力したいと考えておるわけでございます。
もう先生の御指摘のように、私自身も溶かして飲むお酒としては、これは特殊な場所における特殊な用途はあるだろうと思いますけれども、一般的にこれを溶かして飲料にするという用途は、そんなに皆さんが話題にされるようなものはないかと思っております。
 ただ、非常にアルコールの濃度の薄いソフトな、たとえば甘口の、甘くてもいいようなお酒もいろいろございまして、清酒的なものではこれはちょっと通らないかと思いますけれども、少なくとも通人の方に言わせれば、これは酒じゃないとおっしゃるかと思います、私も同感でございますが、しかし、甘口の、新しいソフトなカクテルのようなものには大変向いているのではないだろうかというふうに私は思っております。
 それで、これをもし飲料用途にするならば、つくるのが大変めんどうなカクテルとか、それも少なくとも十度以下のソフトな、いわゆるフレッシュジュースの中に少しアルコールの酔いの成分があるといったような、そういうような新しいソフトなドリンク、ハードドリンクとソフトドリンクの中間のジャンルのような、新しいそういうニーズというものは、今後開拓すれば、非常に愉快な、楽しい飲み物として、ひょっとすれば案外商品としておもしろいのではなかろうかと考えております。
そこで問題になるのがいわゆるＢ案でございます。
 政府は昭和六十三年八月にＢ案なるものを新たに提示をされたわけですが、五十七年に発表され、そして地元の意思でもあるところのＡ案、これは建設費約二千億、これに比べて四分の一の五百億程度、非常に安上がりである、工期も七年から五年、二年ぐらいは短縮できるのではないか。しかし、御承知のように、Ｂ案には非常に問題点が多過ぎるわけです。
 例えば、第一に、Ｂ案では、沖合移設ではなくして地元の意思に反するし、新たな住宅防音対策を講ずればかえって膨大な予算と時間を要するわけです。第二に、五年の工事期間中現滑走路が使用できない。第三には、二つの滑走路の併用で基地機能が強化される可能性もあるのではないか。強化されない方向で沖合移設を求めた、これは昭和四十九年三月二十六日の県議会の決議でございますが、これにも反する。第四には、跡地の利用による地域活性化が図られない、こういうことでございます。そして、何よりこのＢ案が問題なのは、いわゆる市南部地域に新たな騒音問題と安全面の問題が起こることでございます。
 このことにつきまして、政府は新旧二本の滑走路の機能分担論、すなわち現行滑走路を着陸用に、そして新滑走路を離陸用にすれば、北部はもとより南部地域も影響はない、このようにしているわけですが、タッチ・アンド・ゴー、着艦訓練を主体としている飛行場ですから、これは現実問題として急激な方向転換など不可能です。とともに、接触等の危険も非常に生じてくるわけです。また新滑走路、その南側に離着陸する場合、飛行コースのちょうど下の中国電力火力発電所の二百メートルの煙突と山が障害となって大変危険だ、こういうことでございます。この点についてだけは防衛庁の考えを確認しておきたいのですが、果たしてそういう訓練ができるのかどうか、そういうタッチ・アンド・ゴー、こうしたものが技術的に可能なのかどうか、この問題点については、既に昨年五月に私が質問主意書によって確認をいたしたわけでございますけれども、明確な答弁が得られておりません。これらの諸問題について、地元が納得のいく明快な説明をお願いしたいわけでございます。
 このＡ案、Ｂ案、この選択の問題について大変な議論が交わされておりまして、Ｂ案ではもう話にならない、もしＢ案が強行されるようであるならば市民挙げて撤去運動を起こさなければならない、こういった時点まで来ておるわけでございますから、今申し上げましたように、地元の皆さんが納得のいくようなＢ案、Ａ案の御説明を願いたいと思います。