説明の趣旨が違うんです。環境基準は環境基準として環境庁は告示されておられます。しかし、国鉄は地元の自治体あるいは住民に約束をしておられる、環境基準はその基準値を守りますということを約束しておられるのです。そうした場合には、その達成の期間とか方法とかということは抜きなんです。そのときには当然環境庁としても、国鉄は約束どおりきちんとやるべきだ、そういうふうに考えられるだろうと私は思うのですけれどもどうかという質問なんです。
東北、上越新幹線の例がいま出ているわけですが、これは工事中の新幹線でございます。したがいまして、屋外で八十ホンを超えることが予想されるような地域につきましては、これは開業時直ちに環境基準を達成するように努めなければならない、こういうことになっておるわけでございます。したがって、当然八十ホンを超えるような地域では、開業時に環境基準を達成していただく、こういうことで私ども考えております。
お答え申し上げます。
 わが国の養蚕業、製糸業及び絹業はそれぞれ多くの就業人口を有しておりまして、いま先生御指摘のように、長い伝統を持ってきました民族的なものでございますし、かつ地域経済を支える重要な産業であると認識をいたしております。養蚕業、製糸業及び絹業は、一方が原材料の供給者でありまして、他方はその需要者であるという非常に緊密な関係を持っております。したがいまして、これらの産業が発展いたしますためには、相互に調和ある発展と共存共栄を図っていくという観点からの行政を展開していく必要があると考えております。
 このために、絹業を所管する通産省としましては、絹業の振興を図ることはもちろんでございますけれども、農林省と一体となりまして、原材料供給者たる養蚕業、製糸業と相互に調和して発展するという側面に十分配慮しながら、今後とも努力してまいりたいと考えております。
農林省におきまして、いわゆる蚕糸、繭、生糸を所管いたしまして、養蚕の振興等を進めておるわけでございます。しかし、先生御案内のとおり、繭にいたしましても生糸にいたしましてもこれは中間生産物でございます。こういう生糸を使いまして絹織物等ができるわけでございます。そういう意味では、あくまでも蚕糸と絹業が共存共栄といいますか、ともに栄えることがどうしても必要であろう、そういう心組みを持ちまして、所管の蚕糸業の振興等にも取り組んでおるわけでございます。
私は、すぐせんだって五十五年度の繭糸価格が一応決まりましたので、この機会に伝統的な産業、民族衣装ともいうべき、かつては輸出の花形であった絹業が非常に衰退をして今日に至っておる。しかも、その原料を供給する養蚕農家がこれまた営農上非常に苦労をしておる。この現実の中で、養蚕農家は水田利用再編絡み、このことでもまたいろいろ苦悩をしている、考えている。ところが、なかなか養蚕収支を償うような先行きというものが明らかになっていない。それぞれ不満がある。そして、どうやら事業団の生糸の一元輸入、このことに支えられておる現実。しかも一方、機屋さん関係はどうかというと、原料高、製品安、そして不況、こういうことで経営が極端に圧迫されて、ここ何年来かずっと苦労をしておる。そういう中で、原料供給体制が国内になければ日本の絹業はあり得ない、こういうことで、蚕糸絹業一体という考え方が出てきております。われわれもまたそう言っている。
 しかし、この蚕糸絹業一体ということについて、農林省と通産省はそれぞれどう思っているのですか。局長、簡単に答えてください。
これより会議を開きます。
 農林水産業の振興に関する件について調査を進めます。
 この際、五十五年度畜産物価格等の決定について、政府から説明を聴取いたします。犬伏畜産局長。
御異議なしと認めます。よって、さよう決しました。
 なお、連合審査会につきましては、商工委員長と協議の上、追って公報をもってお知らせすることといたします。次回は、明四日午前十時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
    午後四時二十七分散会
この際、連合審査会開会申し入れの件についてお諮りいたします。
 商工委員会において審議中の内閣提出、石油代替エネルギーの開発及び導入の促進に関する法律案について、同委員会に対し、連合審査会開会の申し入れを行いたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
いま御説明を承りましたけれども、要するに、そういう人的な面で、しかも質的な面で、石炭産業というのが結果的には敗退せざるを得ないような状況になってはいけないと思いますので、特にそこらに対するきめ細かい施策を要望いたしまして、私の質問を終わりたいと思います。
障害になっていることを取り除く、そして速やかにということでありますけれども、これは今日まで長年そういうことで推移してきたわけであります。御存じのように、三年前に雪害があったときには、仮校舎がつぶれて脊髄損傷の重傷の学生を出すということも起きてまいっておりますし、それから横を通ります氷見線の影響によりまして、工学部の精密機械等はぶれのために学習ができないという状況でもあります。また今日、三年、四年の学生たちは、非常に高度化された今日の日本の技術を学ぶために学習しておるわけでありますけれども、それらの学習をする施設すら事欠く実態であります。国立の大学でありますから、当初建てられた経緯、あるいはまた今日、高岡市が要望いたします代替の国立の文教施設ということについて、文部省が高岡産業短大の創設準備調査費等をつけてくださっていることについては、私は大変感謝いたします。しかし、それはそれとして、今日、富山大学の拡充強化、さらには工学部が新しい学科等も設置していかなければ現在の工学部としての学習の場にならない、こうした緊急の立場からしましても、やはり国立の大学である以上は、障害と言われるけれども、それは単なる地元事情でありますから、まず万難を排してやるべきものはやる、そして現地の要望のあるものは、それに沿った妥当な解決等御配慮をいただくということが本来の筋道ではないかと思うわけであります。そういう点で局長のお考えをお聞きしたいと思います。