日本の交通安全施策が右ハンドルということになっているからおのずからそういうふうになるのではないかというような御答弁ですけれども、果たしてそうだろうかな。何か左ハンドルの車に乗るのは、特に一時は要するにお金を持った人とか、それから女性の人なんかで左ハンドルがかっこいいというようなことであったわけです。しかし、だんだんふえているんじゃないかと思うのですね。そこで、もう一遍確認する意味でお答え願いたいのですけれども、我が国の道路及び附属物の整備は右ハンドルが前提であるということでいろいろな面で考慮されているのじゃないかと思うのですけれども、そのことで確認したいと思うのです。
お答え申し上げます。
 左ハンドル車の問題でございますが、現在、私どもの方の保安基準上は、ハンドル位置として右ハンドルでも左ハンドルでもどちらでも認められることになってございます。先生御指摘のように、日本を含めまして諸外国におきましても、ほとんどの自動車のハンドル位置は通行区分と反対側にあるのが実情のようでございます。ただ、各国とも法律的にどちらでなければいけないと決められている国はほとんどないというのが実態でございます。私どもといたしましては、輸入車につきましては基本的にはメーカー並びにユーザーの選択の問題じゃないかと考えておりますが、利便性等、御指摘ございましたように日本のシステムが右ハンドル用に組み立てられておりますので、おのずから右ハンドルの車が普及していくのではないかというふうに考えております。輸入車におきましても、一部右ハンドルの車も現に入っておるのが実態でございます。
前向きの御回答をいただきまして、ぜひ進めていただきたいというふうに思います。
 さて次に、車の左ハンドル対策についてお尋ねをしたいと思います。
 現在、我が国から自動車を輸出する場合には相手国向け仕様というふうになっているわけであります。左ハンドルということでアメリカその他に輸出をされているわけでありますが、逆に我が国が外国から輸入する場合には、大部分の自動車が輸出国仕様ということになっているわけです。日本は車が左側通行で信号機もそういうことだし、交通違反の取り締まりも左の方でされるし、高速道路の切符も運転席ですぐ渡すようになっているわけで、信号施設その他含めて右ハンドルで交通安全対策は確立されているというふうに思うのですけれども、外国からそういうものが入る場合は左ハンドルということになっているわけです。端的に言わせると、アメリカから入ってくる場合は右ハンドルで入ってきて当たり前じゃないか。日本は左側通行だから車が対向するときに安全なようにつくられているし、信号機もそういうふうになっているわけですけれども、それがアメリカの場合には左ハンドルで車が入ってくる。こういうふうになってきたのはどういう形で取り決めをされてきたのか、あるいはそのとき日本の通行区分が左側であることがどの程度考慮されていたのであろうかということについてお尋ねします。御承知のように新聞でも、日本の企業がアメリカに行って、逆輸入という形でこれからますます左ハンドル車の輸入がふえるのではないかという懸念が高まっているわけでありまして、そういう意味で、いつそういうような取り決めができたのかということと、通行区分が日本は左側通行であることがどの程度考慮されているのかということについて政府のお考えをお聞きしたいと思います。
  午後零時七分開会
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 委員氏名
    委員長         穐山  篤君
    理 事         大島 友治君
    理 事         杉山 令肇君
    理 事         菅野 久光君
    理 事         峯山 昭範君
                井上  孝君
                板垣  正君
                上杉 光弘君
                河本嘉久蔵君
                沓掛 哲男君
                斎藤栄三郎君
                鈴木 省吾君
                寺内 弘子君
                永野 茂門君
                福田 幸弘君
                二木 秀夫君
                松尾 官平君
                宮崎 秀樹君
                守住 有信君
                吉村 真事君
                一井 淳治君
                及川 一夫君
                田渕 勲二君
                丸谷 金保君
                片上 公人君
                刈田 貞子君
                諫山  博君
                佐藤 昭夫君
                関  嘉彦君
                藤井 恒男君
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   委員長の異動
 七月十九日亀山篤君委員長辞任につき、その補
 欠として安永英雄君を議院において委員長に選
 任した。
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   委員の異動
 七月十九日
    辞任         補欠選任
    杉山 令肇君     大河原太一郎君
     穐山  篤君     安永 英雄君
     田渕 勲二君     梶原 敬義君
 七月二十日
    辞任         補欠選任
    大河原太一郎君     杉山 令肇君
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  出席者は左のとおり。
    委員長         安永 英雄君
    理 事
                上杉 光弘君
                大島 友治君
                福田 幸弘君
                吉村 真事君
                菅野 久光君
                峯山 昭範君
    委 員
                井上  孝君
                河本嘉久蔵君
                沓掛 哲男君
                斎藤栄三郎君
                杉山 令肇君
                寺内 弘子君
                二木 秀夫君
                宮崎 秀樹君
                守住 有信君
                一井 淳治君
                及川 一夫君
                梶原 敬義君
                丸谷 金保君
                片上 公人君
                刈田 貞子君
                諫山  博君
                佐藤 昭夫君
                関  嘉彦君
   委員以外の議員
       議     員  亀山  篤君
   事務局側
       常任委員会専門
       員        吉田 堯躬君
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  本日の会議に付した案件
○理事補欠選任の件
○国政調査に関する件
○参考人の出席要求に関する件
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