お金をつければいいということでもないし、やはり教員の資質の向上というのが大事なことだと思うんですが、この点についても、ただ教育関係の大学を出て教員になるということだけが果たしていいのかどうかということを提言しておきたいと思います。
 今、文部大臣の机の前に何冊かの本をお渡ししておきました。最近、子供から大人までを巻き込んで漫画ブームが起こっております。一月二十六日のサンケイ新聞によれば、少年少女漫画雑誌の一昨年一年間の総発行部数は七億七千七百万部ということであります。本が売れない時代と言われているのに漫画だけが盛況を示しているわけです。しかしこの中に、ローティーンの少女を主人公にわいせつ場面が繰り返し出てくる漫画も多く、このような漫画の少年に及ぼす影響が懸念されております。
 私も調べてみましたが、漫画とはいえその過激な性描写には大人の私も目を覆うばかりであり、これを十代の少年少女が読んでいるかと思うと、その心身への影響等についての懸念を感じるわけであります。資料としてその中の幾つかの雑誌をそこに置いてありますけれども、ごらんいただくとわかりますが、表紙を見るのと中とは全然違うわけで、昨年の十一月十二日の週刊新潮にも出ておりましたけれども、ある母親が一般の漫画だと思って間違えて子供の誕生日に子供に買ってあげたらば、中を見たらびっくり仰天をしたということであります。
 警察庁ではこのような漫画雑誌の実態をどの程度把握しておりますでしょうか。
先ほど大臣からお答え申し上げましたように、教育改革を実施するためには、おっしゃるとおりやはりそれに伴う財政措置が当然必要なことは御指摘のとおりでございます。
 先ほど大臣が申し上げましたように、文部省の予算は四兆五千七百億ございますけれども、全体
がその教育改革に関連する予算だということになります。その中でもその教育改革に直接関連する経費というものをとってみると、それはやはり今度御審議をただいまいただいております六十三年度予算案にもそれなりの事項それぞれについて計上させていただいておるわけでございまして、こういうことは先ほど大臣からお答え申し上げました推進大綱に沿ってこれから施策を進めていく、やはりその全体の施策の中で必要な予算の計上に努めてまいりたい、こういうことでございます。
ぜひ頑張っていただきたいと思うわけでございます。
 これまでの臨教審の幾つかの答申、改善案を見ましても、それに対応する予算措置がとれるかというとなかなか疑問なわけです。国家予算の絡みから見ても、制度の改革、いろいろな教育システムの導入に伴う費用等、実行に移すだけの実質的な予算がつけられるのかどうか、国の予算がまともにつかないのに県や市の予算でつくわけはないのであります。
 これまで臨教審の最終答申以降、現場の方々にいろいろと意見を聞いてまいりました。その結果、何といっても多かったのが、答申が出たところで大して変わりはしない、議論はもういい、要は今の教育を変えようとするのは一つの方向性とそれを実行する力、つまり予算措置だという声でした。現場の改善を図るためには、それに見合う予算がつかないと変わりっこない、これは現場の方々の偽らざる気持ちではないでしょうか。
 このことは先ほどもお答えをいただきましたけれども、再度お考えをお聞きしたいと思います。
御指摘のことは教育を進める上にも、特に教育改革を進める上に非常に重要なことでありまして、六十三年度は計上いたしました範囲内で最大の努力をしてまいりたいと思っておりますし、その中でも重点配分はいたしました。ただ、これから教育改革を実際に進めますと、これは中長期の問題でございますから、六十三年度のみならず六十四年度以降に一層やはり拡充を図らなければならない点でございまして、大綱の中にも重点配分という言葉がございますので、六十四年度以降さらに御趣旨を体して渾身の努力をいたしてまいりたいと思います。
的確な御指摘だと思います。基礎研究が全然ないと、こういう手厳しいことでありますが、おくれておるのだろうと思います。どうしても生産技術の方に進む。これはやはり民間のエネルギーが主になりますと、時間的に六、七年ぐらいで結果が戻ってくるという商業ベースが主になってまいりますと、どうしても基礎科学という面で、基礎科学となりますとやっぱり二十年、三十年のサイドで考えなければならない、その面では公財政支出がやっぱり必要であろう、こう思います。
 二番目の御指摘は、その組織、方法でございますけれども、やはり利根川博士と私もお会いしましたけれども、日本の研究体制あるいはプロフェッサーあるいはアシスタントプロフェッサー、そのあたりの研究体制の方法というものも御指摘は確かに適切なことだと思っております。
 そして最後に、いろいろ外国からの若手研究者も日本に入れるようにフェローシップ制度を拡充しておりますが、学位の問題は確かになかなか難しいという面がございまして、それがはっきり言って留学生諸君にも影響を与えておりまして、日本で学ぶのはいいけれども、学んでも学位が取りにくい、取ってもなかなかそれが東南アジアその他では活用と申しますか、認められない面が多い。そういう面もございまして、今特に三点の御指摘は十分心していくべきことと思います。
放送衛星につきましては、郵政省等におきまして現在ＢＳ３の第三号の打ち上げの計画を進めているというところでございまして、先生のお話にもございましたように六十五年度に本機を打ち上げ、六十六年度に予備機を打ち上げるという予定になっております。本機の方のチャネルにつきましては使用計画が定まっておるという状況でございますが、予備機の方についてはまだ必ずしも明確に決まっていないという状況があるようでございますので、先ほど大臣からもお答えいたしましたように、予備機について何らかの利活用ができるかどうかという可能性等も含めまして現在私ども検討している最中でございます。
そこで、皆さんの方の計画では入善町内は拡幅をしてということで今局長のおっしゃった改築をされていく、そしてあとは皆さんの方で調査されるようでありますが、ちなみにこれは交通量の場合、一日当たりの換算でいった方がいいのか、どう言ったらいいのでしょうか、たまたま先ほど言いました六十年度調査、十二時間交通量調査の中でも、例えば今言いました区間、魚津市の木下新という地点で十二時間交通量で一万八千二百三十三台、ここからずっと東の方へ向いていきまして黒部市の西小路というところで一万四千三百六台、これは乗用車換算であります。入善町椚山で一万四十二台、朝日町横尾で一万一千七百六十六台ですが、一方、大型車の混入率からいいますと、入善の椚山で二四％、朝日町の横尾で四一・七％、これはここで高速から八号線へ上りおりするところでございますのでこういうことになるのだろうと思いますが、大型車混入率はかなり高いわけでございます。したがいまして、通勤時、実は黒部川の橋梁が非常に少ない、そういう点で朝のラッシュ時は四キロほど渋滞が続くということになります。というのは、黒部市に大きい工場が少し集中しておりまして、そういう点でこれはバイパスがぜひ必要だという見方をしておるわけでございます。
 その点、局長さんは北陸地建の方も在勤していらっしゃったので北陸の事情はお詳しいわけでありまして、これはぜひバイパスが必要だというふうに思っていらっしゃるのではなかろうかと思うのですが、どうでしょうか。