ダイヤを正確に守るというのは国鉄時代からの伝統でもございますし、これはやはり一番重要なことだと思っておりますし、先ほど冒頭ＡＴＳの機能でも御説明いたしましたが、ダイヤが乱れるということはすぐ次の電車が追いついてきて赤信号にぶつかる区間がふえるわけでございますから、ダイヤどおりきちんと走るということは、ただ単にサービスだけではなくて安全上極めて重要なファクターかと考えております。したがいまして、国鉄時代百年以上の間ダイヤを確保することについては全員が非常に努力をしておりまして、それが今お話がありましたように、日本のダイヤは正確であるという伝統を諸先輩の努力でつくってきたのかなというふうに考えております。
 今の御指摘の件と申しますのは、実は国鉄の終わりのころから、五十年代の末期ごろから、小さな事故をきちんとつかもうではないかという運動をいたしたことがございます。これは、一つは、ある時期職場が荒廃をいたしまして事故を隠す風潮がありましたものですから、それをぜひ根絶をしたいということ、それから、やはり小さな事故をつかんでいくことが大きな事故をつぶす根源になります。今回の事故の前にも別のところで赤信号に飛び込むという事故があったものですから、急遽私どもは九月にＪＲ東日本といたしまして新型ＡＴＳを入れることを意思決定したばかりでございまして、かような例から見ましても、小さな事故を正しくつかむのは肝要かと思っています。ただ、それとラッシュ時間等のようにやむを得ざる事情で列車がおくれることは別でございまして、そういった事情について厳しい管理をしていることはございません。
それから、私おくれの問題を伺ったのですけれども、日本の国鉄というのは本当にダイヤが正確であるということで世界に冠たる国鉄とかつては言われたわけですが、特にＪＲへの移行前後から電車の遅延に対するダイヤ確保の管理というのでしょうか、非常に厳しくやっていらっしゃったというふうに伺っておりますが、その辺はいかがなんでありましょうか。
ダイヤ改正というのはあくまでもお客様の利便を図るのが中心でございまして、今、首都圏の各線ともに混雑がひどくなっております。当該の中央緩行線は、今回の事故が起きたときの中央緩行線の下り電車というのはかなりすいておったのでありますが、この電車が走っている途中ではむしろ総武線の地区で大変込む状態でございます。二本がとおっしゃいますが、一本の電車というのはラッシュ時間帯には三千名からのお客様を運んでいるのが実態でございまして、それが二本ふえますというのは、私ども安全を見つつ可能な限りの努力の中でかなり大きなサービスではないかと思っております。
 ただ、先ほども申し上げましたように、安全がすべてに優先でございますので、一番ラッシュアワーの中心でありますところは本来二分半から詰めたいところでございますが、ここは安全上従来と同じように二分半でダイヤを組んでいる次第でございまして、そこのところは一切変えていないのが今回のダイヤ改正でございます。
日本の防衛力整備を考える場合、あるいはまた、さらにもっと広く日本の安全保障というものを考える場合に、世界的な戦略調整が必要である、そしてまた、単に一レベルの問題ではなくて、各レベル、全レベルにわたって、あるいはラダーの全部の段階にわたってその検討がされなきゃいけないというお話でありますが、まことにそのとおりであると思います。具体的にはいろいろと難しい面がありますけれども、原則的には全くそのとおりであると思いますし、日本とアメリカは同盟関係にありますので十分戦略を調整しなきゃいけませんし、またアメリカを通じて日米欧の間の調整も十分になされなきゃいけないと思います。
 そこで、世界戦略として戦略的な物の考え方が一致しておるということ、あるいは統合されたといいますか、そういう戦略目標というのが確立されることが一番大事なんですけれども、しかし、とりあえず我々の自衛力というのは我が国の防衛にしか使えませんので、それを考える場合の日本防衛に関する日米間の戦略思想の調整というのも極めて重要であって、これは日々防衛庁において努力されておるところであると思いますけれども、どうも私、現職のときからもそうでありましたけれども、その後最近に至っても、いろいろと米国の国務省でありますとか国防省の連中でありますとか、あるいはヨーロッパ、ＮＡＴＯの連中なんかと話しておって、日本防衛に対する物の考え方とか感じ方がかなり違っているんじゃないかということの印象を受けるわけです。
 その中の一つとして、日本に対する米軍の来援、これは日米安保体制に基づく我々としては期待すべき非常に重要な要素になるわけでありますけれども、具体的にどういう兵力がどういうタイミングで来れるか、あるいは来てもらいたいかという感じ方といいますか、もしそういう研究ができておって既に計画化されておればいいわけでありますけれども、必ずしも十分には計画化されておるはずはないと思うのでありますが、何か有事来援について日米間に大きなギャップがあるんじゃないかという感じを受けるわけです。
 というのは、余り具体的なことはまたここで申し上げるわけにはいかないかと思いますけれども、いろんな研究所の連中と話をしても、そんなものは日本に持っていくはずがないじゃないかというものがいろいろ出てくるわけですね。そんな力が日本に行くものか、もっと世界の全体のことを考えてごらんなさいよと。ただ、日米安保条約というものが存在し、アメリカとの同盟による何らかの何とも言えない力が作用している、それが大事なんであって、それ以上のものを期待するのは無理じゃないかというようなことまで言うのが出てきておるわけでありますが、一体その付近はどういうことなんだろうかということが一つ。
 時間がございませんので同じ系列の質問をまとめて申し上げますが、日本防衛において、日本は現在軍事的には非常に北方を重視した態勢をとっておる。もちろんシーレーン防衛というまた別な要素があるわけですけれども、本土防衛においては北方を非常に重視した態勢をとっているわけですが、一体日米間において十分そういうことは了解され、そして理解されているんだろうかと。
 と申しますのは、先ほどから韓半島に大変に私は焦点を絞ったような話を申し上げておりますけれども、西の方も大変に手薄になる可能性もあるんじゃないかということをアメリカ側はかなり意識しているんじゃないかという発言にぶつかることが多いわけでありますが、その付近ですね、一体日米間でかなり戦略調整は行われておるか、もちろん細かいことで御答弁できないことは答弁していただかなくて結構ですけれども、承りたいと思います。