アカス紙器の職場適応指導でございますけれども、私ども、記録では、昭和六十二年以来十四回にわたって訪問指導を行っておるということでございます。専ら本人の作業面、生活面の順応性の確認ですとか作業状況を事業主から聴取する、こういったことが中心でございましたので、特段の問題の把握に至らなかったということでございます。
御答弁は、指導はしたけれども、障害のある方に面接しても、そこでさまざまに行われている休日労働ですとかあるいは強制労働の実態というようなことはつかめなかった、こういう内容でございますか、再確認させていただきたいと存じます。
御指摘のとおり、公共職業安定所におきましては、障害者雇用促進法第八条の二の規定に基づきまして、従来から就職後の職場適応指導を実施しておるところでございます。
 この職場適応指導でございますけれども、障害者に対して職場に適応するために必要な相談、助言指導を行うということでございますし、また、事業主に対して雇用管理のための助言指導といったものを行うことにしているわけでございます。
 このアカス紙器に対しまして、従来から事業所訪問による職場適応指導を実施してまいりました。そして、障害者本人に対しまして相談を行ってまいりました。また、事業主からも障害者の仕事内容あるいは作業態度、生活面での順応性、こういったものについて聴取をしてきたところでございますけれども、その際には問題を発見するに至らなかったということでございます。
 こういった状況を踏まえまして、今後、事業所訪問による職場適応指導を実施するに際しましては、障害者と直接面接する機会をこれまで以上に多く設けるといったようなことによりまして、より徹底した相談、指導援助を行ってまいりたい、そしてこういった事件の再発防止に努めてまいりたいと考えております。
アカス紙器の実情が明らかになるような方向で御検討いただきますように、ぜひ御要望をさせていただきたいと存じます。
 それでは、次の質問に移ります。
 アカス紙器に働いておられた知的障害の方に対する就職後の指導の問題ですけれども、雇用促進法八条の二では、障害者に対して就職後の助言指導、それから八条の三では、事業主に対して助言指導を行うというふうにございます。実際にアカス紙器に対しまして助言指導を行われたのでしょうか。行われたとすれば、どのような指導が何回程度行われたのでしょうか。お願いいたします。
先生おっしゃいました個々の法令につきまして、私はつぶさな勉強をいたしておりません。
 顧みまして、先生の御意図がどのくらい当省限りで実現が可能か検討をさせていただきたい、かように思っております。
私は、その御答弁にはいささか妥当性を欠くところがあるのではないかと、大変率直な表現で恐縮ですが、思っております。と申しますのは、職業安定法の第五十一条「秘密の厳守」に基づいて今の御答弁をいただいたかと存じますけれども、この文章、時間がありませんから省略いたしますけれども、「労働者又は雇用主の個人的な情報は、」ということでございまして、雇用主の個人的な情報です。アカス紙器の赤須社長ないしはその企業の情報というのは、私は個人的な情報ではないというふうに理解をしております。そしてまた、これにはただし書きがございまして、「職業安定主管局長の指示に基づいて公表する場合は、この限りでない。」というふうにございます。
 そこで、大変恐縮でございますが、労働大臣、この点をめぐりまして、ぜひ御所見を伺わせていただければと存じますけれども、いかがでございましょうか。
このアカス紙器の最低賃金法との関係につきましては、担当部局の方でそういった対応をするように私の方からも話をつないでおきたいと思います。
 それからまた、このアカス紙器のそれぞれ過去の特定求職者雇用開発助成金の支給金額ということでございますが、こういった個別の事業主にかかわる情報ということで、職業安定法上の守秘義務もございまして、これまでも明らかにすることについては差し控えさせていただいておるところでございます。
ことしになりましては、先般の秀都丸が二隻目でございます、日本の国旗を掲げている船は二隻目でございますけれども、御案内のとおり、船籍をリベリア船その他いろいろ、船籍は日本ではございませんけれども、しかし事実上日本のタンカーというか、日本の乗組員が乗っておりますタンカーがあることは御承知のとおりでございます。これらの被弾はかなりのものがございまして、船主協会からもあるいは海員組合の方々からも私ども陳情をしばしば受けておりまして、陳情を受けるまでもなく我が国の生命線とも言うべきこのペルシャ湾の安全航行の問題ですから、イラン、イラク双方に対しても機会あるごとにこの安全航行の問題については申し入れをし、また国連におきましても決議が行われました。
 また、先般デクエヤル国連事務総長さんが来られましたとき、ちょうどたまたまイランの外務次官も見えておりましたので、デクエヤル国連事務総長に私がごあっせん申しまして、国連事務総長とイランの外務次官との会談も実現したわけでございます。私はデクエヤルさんにも申しましたし、またイランの外務次官にもこの安全航行の問題について、まあイランの次官は自分の国がこの秀都丸をということは申しませんけれども、その原因はいずれにせよひとつ十分調査をして御報告をいただきたい、我々国民として重大な関心を持っているということと、それからもう一つは、やはりその根源はイラン・イラク戦争にある、これが続く限りにおいては、もう双方必死になってなりふり構わずいろいろやっておるわけでございますから、なかなか一片の国連決議あるいはその他でこれがとまるものではないというのが現実の姿だと思います。
 私もカフジに一週間ぐらいおりまして、ペルシャ湾のことはよく承知しておりますけれども、そういうことを考えますと、これはやっぱり国際的な世論を起こし、そしてみんなで力を合わせてこういうことのないようにペルシャ湾の安全航行の問題と取り組んでいかなきゃならないと考えておる次第でございます。