平成二年度の補正予算等について質問をしたいと思うのでありますが、まず、世界の注目を浴びております湾岸戦争の問題について見解をただしていきたいと思います。
 国連の決議が、六百六十号から六百七十八号まで決議をされておるわけでありますが、フセインは、遅かった決断でありますが、イラクはクウェートから撤退をするという声明を発表し、現実にイラク軍はクウェートから撤退をするということか、あるいは敗走なのか、あるいは退却なのか、いろいろ見方はあろうかと思うのでありますが、現実にはクウェートから姿を消していくというのが現状であろうかと思います。まさに最終局面に入った。テレビニュースを通じていえば、終わりの始まりである、こういう表現が使われておるわけでありますが、この問題について総理はどのようにお考えになるかということが一つと、さらに、本日の早朝からといいますか夜中から国連の安保理が開かれて、アメリカ、フランスを中心にする諸国と、一方はソ連なり中国を中心とする諸国との間で議論が交わされておるということを聞いておるわけでありますが、従来から総理は、イラクがクウェートから撤退をすればと、六百六十号をのむことが先決であるということを何回もこの委員会で表明をされております。
 撤退か敗走かは別といたしまして、それらについて現在どのようにお考えになっておるのか。あるいは湾岸危機対策本部がけさこの本院で開かれたという話でありますけれども、それらを情勢分析をしてどのように考え、どのように日本政府としては対応するか、その点についての御答弁をいただきたいと思います。
これより会議を開きます。
 平成二年度一般会計補正予算（第２号）、平成二年度特別会計補正予算（特第２号）の両案を一括して議題とし、質疑を行います。
 質疑の申し出がありますので、順次これを許します。野坂浩賢君。
以上で両案の趣旨説明の聴取は終わりました。
 両案に対する質疑は後日に譲ることとし、本日はこれにて散会いたします。
   午前十一時七分散会
次に、郵便貯金法の一部を改正する法律案、郵政官署における外国通貨の両替及び旅行小切手の売買に関する法律案の両案を一括して議題といたします。
 まず、政府から順次趣旨説明を聴取いたします。関谷郵政大臣。
ただいまから逓信委員会を開会いたします。
 まず、委員の異動について御報告いたします。
 去る二十五日、大島慶久君が委員を辞任され、その補欠として井上裕君が選任されました。
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  午前十一時三分開会
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   委員の異動
 二月二十五日
    辞任         補欠選任
     大島 慶久君     井上  裕君
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  出席者は左のとおり。
    委員長         一井 淳治君
    理 事
                陣内 孝雄君
                永田 良雄君
                大森  昭君
                星川 保松君
    委 員
                長田 裕二君
                中曽根弘文君
                平野  清君
                松浦 孝治君
                及川 一夫君
                國弘 正雄君
                三重野栄子君
                山田 健一君
                鶴岡  洋君
                山中 郁子君
                足立 良平君
   国務大臣
       郵 政 大 臣  関谷 勝嗣君
   政府委員
       郵政大臣官房長  木下 昌浩君
       郵政省貯金局長  松野 春樹君
   事務局側
       常任委員会専門
       員        大野 敏行君
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  本日の会議に付した案件
○郵便貯金法の一部を改正する法律案（内閣提出）
○郵政官署における外国通貨の両替及び旅行小切手の売買に関する法律案（内閣提出）
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以上で運輸行政の基本施策に関する運輸大臣の所信並びに平成三年度運輸省関係予算に関する説明の聴取は終わりました。
 本日はこれにて散会いたします。
   午後零時二十三分散会
ただいまから運輸委員会を開会いたします。
 国政調査に関する件についてお諮りいたします。
 本委員会は、今期国会におきましても、運輸事情等に関する調査を行いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
お答え申し上げます。
 今先生がおっしゃいました広島新交通システム工事中の事故は、三月十四日の午後、動物園口駅の西側において架設工事中の橋げたが下の県道に落下いたしまして、信号待ちをしていた車の中の方々を含め、十四名の死亡者と九名の重軽傷者が出るという大事故となったものでございまして、御遺族の方々に対し、まず深く哀悼の意を表する次第でございます。
 事故原因につきましては、現在広島市が設置しております広島新交通システム事故対策技術委員会において調査中でございますが、建設省といたしましても、この委員会に私どもの土木研究所の専門家を参加させまして原因の徹底究明に当たらせております。さらに事故発生の翌日には、道路管理者等に対し、供用中の道路の上空における橋梁架設工事の施工状況を緊急に点検するようにすぐ指示いたしました。その結果、そのときに行われておりましたすべての箇所におきまして、適正に実施されているという確認をいたしております。
 またさらに、先生が今御指摘の事故再発防止のため、三月二十五日付で建設省所管の公共事業の事業者あるいは建設業者団体、機械施工関係業者団体にあてまして、市街地土木工事公衆災害防止対策要綱等に基づいて、建設工事において安全確保の徹底を図るように指導したところでございます。
 さらにまた、今回の事故により一般の道路利用者にも重大な被害が生じたということにかんがみまして、道路管理者そのものに対しましても事故の原因が明らかにされ、これを踏まえた措置が講じられるまでの間、一般の道路利用者に対して一層の安全の確保を図るという視点から、まず第一に、供用中の道路上の工事につきましては、道路交通に対する安全に留意し、安全対策について事業実施者を指導する等、必要な措置を講ずるようにいたしております。また、これに加えまして、特に今回の事故がいわゆる横取り工法により主げたの横取り移動を行った後、主げたを単体で上下方向に移動させる作業中に発生いたしましたことから、同様の作業の際には関係機関と協議して、その作業時間内は影響範囲について通行規制を行うことを当面の措置として通知したところでございます。
 このようなことで、私ども、あらゆる工事を実施している者、あるいは道路管理者が十分留意するよう指導しておりますので、一般の道路利用者に被害が発生するような事態は防げるものと考えております。
 さらに、今後一層の施工上の安全の確保を図る観点から、事故原因の究明にあわせまして日本道路協会に特別委員会を設けまして、橋梁工事における架設計画、架設上の留意点、安全対策等の調査検討も行っていただくように依頼をしているところでございます。