お答えを申し上げます。
 地すべりの動きを事前に察知いたしますための観測体制といいますものを整備いたしますことは、災害の未然防止というふうな観点から非常に望ましいということだと考えております。市が積極的にこの施策を取り組まれるということでございますれば、そのための技術的な指導というふうなものにつきましては、国におきましては県とともに積極的に協力してまいりたいというふうに考えておるわけでございます。
 なお、地すべりの危険が予測されますような地域におきまして、建設省といたしましては現在特定地すべり地の整備事業というふうな制度の発足ということを考えておりまして、それの実現に向けまして努力していきたいというふうに考えております。
 その事業と申しますのは、そういった危険の予測されますようなところにおきましては、常時監視体制というふうなものを整えて、そういった地すべりの動きに万全の配慮をしていきたいというふうに考えておるわけでございます。
航空の安全の確保につきましては、今お話しのとおり航空行政上極めて重要な問題でございます。特に航空の場合には、事故が起きますと非常に大きな災害が発生するわけでございます。そこで私ども、この安全対策の問題は最大限の努力を傾注するようにこれまでも関係者に対しまして強く指導してきたところでございますが、このような事故が発生しましたことについては非常に遺憾でございまして、この機会にさらに航空の安全に対する諸問題を根本的に検討して、さらに前進させるということを強く決意しているわけでございます。
 事故の原因につきましては、御承知のように現在事故調査委員会が鋭意調査中のところでございます。全力を挙げて調査に取り組んでおりますので、この調査の状況に私どもも対応しながらいろいろな緊急の対策をしていきたいと考えておるわけでございます。
 これまでの事故の発生状況に対応しまして、事故が発生しました三日後の八月十五日には、ジャンボ機の垂直尾翼の垂直安定板と方向舵の一斉点検を指示したところでございますし、またその後、垂直尾翼の損傷と胴体の与圧室の後部と関連しているという疑いもございますので、その与圧室の後部の構造のチェックも直ちに指示をしたところでございます。こうした結果、現在若干のふぐあい等が発見され、報告されておりますが、これらにつきましては直ちに対応させておりますし、こういった問題を少しずつチェックすることによりまして、とりあえずの安全体制の問題を進めていきたいということでございます。
 そういうことで、先日羽田と成田の日本航空の整備部門に対しまして立入検査も実施いたしました。これの結果、近くどういうことかさらに分析して対処していきたいということでございます。
 それから、今後の事故調査の進展にかんがみまして、さらに検査等を実施していく必要があればやっていきたいと思いますが、今までの一斉点検なり立入検査の結果、これからどういう措置が必要かということも当面の問題として検討していきたいということでございます。
 なお、今回の事故にかんがみまして、特に事故の原因が航空機の機体の構造、設計、あるいは整備という基本的な問題にかかわっていますが、航空機の製造国である米国のＦＡＡと連絡いたしまして、さらに事故対策を強化するということを検討してまいりたいと思います。
私の方からちょっと状況を御説明申し上げたいと思いますが、先生からこの前御質問がございまして、私たち、すぐ担当官を派遣いたしましていろいろと調査をいたしたわけでございます。
 いまお示しいただきました数字によりましても、生鮮魚介類は北九州市では非常に高いわけでございますが、ただ、五十五年に入ってからは、だんだん落ちつきを見せておるということは言えるのではないかと思います。五十五年平均では一九八・六で、前年に比べまして二％の上昇でございまして、全国で見ますと約五・三％、東京都区部では三・五％という上昇率でございますから、年間の上昇率をとってみますと、この上昇率を下回っておるという状況に相なっております。
 ただ、御指摘のように、北九州市の生鮮魚介のＣＰＩが非常に伸びが高いわけでございますが、それでは小売価格はどうかということをいろいろ調査をいたしてみたわけでございますが、大体十魚種について東京都区部と比較をいたしますと、五十五年の平均価格で北九州市が高いものとしては、アジ、カツオ、カレイの三魚種でございます。魚価の水準としては北九州市が特に高いというふうには見えないのでございますが、一つは嗜好といいますか、魚に対する選好が非常に東京などと比べて違っておるのではないかと思います。アジ、カレイ、イカのような、一口に高級魚と言われておりますものの消費の動向が非常に強いということでございます。
 もう一つは、先生御指摘のように、北九州市は下関と福岡にはさまれまして、市場の集荷力が弱いのではないかということは確かにあると思います。五十年に中央卸売市場を開場したのでございまして、やはり成熟度といいますか、それが劣っておるということは言えると思います。
 第三点は、これは決して言いわけを申し上げるわけではないのでございますが、実はいままでイカはスルメイカをとっておったわけでございますが、スルメイカの価格動向がとらえられなくなったものでございますから、五十三年にケンサキイカ、いわゆるアカイカをとったわけでございます。したがいまして、私たちの分析によって、もし五十一年のようなスルメイカにウエートを置いたとした場合とケンサキイカに置いたとした場合を比較いたしますと、イカのウエートが全体三五四のうち七二ございますから、それの上昇率というのが非常に高く出てくるわけでございます。たとえば五十三年のＣＰＩ、これは年でございますが、北九州市は一六七・四、五十一年は一一二・三でございますから、その上昇率の四九％のうちイカのウエートが二六％を占めているということでございます、これは品目のとり方によって、その点が異なってきたということの影響があるかと思います。
 いずれにいたしましても、全体を掌握いたしまして、先生御指摘のような対応策について十分検討いたしたいと思っておるところでございます。