けさ理事会の方に「メチル水銀の環境保健クライテリアに係る調査」という冊子をお出しいただきまして、先ほどからぱらぱらと拾い読みをさせていただいております。私は、日本のメチル水銀の問題についての疫学的なことあるいは病理学的なことは、水俣という大変残念な公害問題を契機にかなり進んでおる、このように思っておったところでございます。このデータ、ぱらぱらっと見まして、問題点というようなところを見ますと、この中身について科学的におかしいとかデータ不足だとかそういった御批判はあるけれども、日本が蓄積をしておる科学的な知識、データ、そういったものはここの文章に出てこない、使われていない、こんなことを率直に思うわけであります。こういうものがつくられて、それに対して日本公衆衛生協会の方でこれらをいろいろと御議論いただくのは結構でありますが、日本みずからがメチル水銀の問題あるいは水銀全体の人体に与える影響、こういったものをまとめて世に出していく、問うていく、こういったことが逆に必要じゃないかと思うのであります。前々からいつも聞くのですけれども、いつでも難しい、なかなか解明ができない、こういったお答えばかりでとどまっておる、大変残念に思うわけであります。しかし、結果としてはああいう悲惨な公害問題が起こっておるわけであります。いまだ患者さんの健康回復に何も明るい見通しもない、こういう状況であります。そういった意味でもっと科学的に、途中であろうとあるいはデータ不足であろうと、どんどん危険性というものを世に問うていく、出していく、こういった姿勢が必要ではないか、私はこんなふうに思いますが、環境庁、いかがですか。
水俣病の患者さんの治療等にかかわる医学研究でございますけれども、御承知のように、水俣市におきまして国立水俣病研究センターというものをつくらせていただいてから、現地においていろいろ臨床から疫学また基礎的な研究というものを進めさせていただいております。特に現時点におきまして、大変残念なことではございますけれども、際立って、目立って治療の効果の上がる方法論とかそういうものがなかなか見つかってこないというのが現状でございますけれども、その中でセンターにおきましては、いかにして機能回復をしていただくかといったようなリハビリの問題にも力を入れている、努力をしているというところでございます。
御答弁はそれで理解をいたしますが、認定のスピードアップ、ぜひこういったものに創意と工夫を政治家として御注文いただいて、お助けをいただきますように重ねて要望をさせていただきます。
 それから、本当に水俣病というのは公害の原点のような難しい問題をいろいろと抱えておりますが、今日までいろいろな病院あるいはいろいろな研究機関で水銀の疫学的な問題を含めて研究がなされてきたと思うのでありまして、現在、水銀の人体に及ぼす影響あるいは仕組み、あるいはまたその原因解明、患者さんの健康回復、こういったことに関して医学的にどの程度進歩があるのか、あるいは進んでおると環境庁は御理解になりますか。大変難しい答え方であろうかと思いますが、わかりやすい範囲でお答えをいただきます。
中井委員の、水俣病に関して、環境庁としてこういうお気の毒な方にもみずから進んで診断したらどうだ、そういうふうな御指摘も受けておりました。今後環境庁といたしましては、この法案を再度三年間延長していただいて、その間におきましては臨時措置法の施行も含めて県と一体となって認定業務に努力していきたい、こういうように考えております。
外務大臣、よく聞いてください。これは詳細に把握をしていないと言うのですけれども、私どもはドイツ国防省やドイツ軍に当たって調査をいたしました。調査をした結果をお話をしようと思います。
 ドイツでは、高度三百メートル以下の低空飛行は原則禁止をされております。ドイツ政府が原則低空飛行を禁止したのは一九九〇年九月、それまでドイツ軍、ＮＡＴＯ軍の外国軍機には最低高度百五十メートルまでの低空飛行が認められていた。そのために住民の厳しい批判を浴びたので、この三百メートル以下の低空飛行が原則禁止をされるということになりました。その理由につきまして、ドイツ国防省広報部の空軍担当者は、東西ドイツ統一に伴う主権の全面回復のためと説明をしている。要するに、統一をして主権が全面回復をしたから、こう変わったのだ。
 ドイツ国防省によりますと、例外的に最低高度百五十メートルまでの低空飛行を認めているのは、ミュンヘン近くに駐留するＮＡＴＯの軽機動部隊に所属をするドイツ軍機の一個中隊と、ベルギーにあるＮＡＴＯの訓練施設から飛来をする訓練機及びドイツ軍機の技術的なテスト飛行。しかも、年間の飛行時間は合計千六百時間を超えてはならないとしている。
 全国七カ所にあります特別の訓練空域では、例外的にＮＡＴＯの即時対応軍に所属をするドイツ軍の一個中隊だけが最低七十五メートルまでの低空飛行訓練を行っております。しかし、この場合でも、七つの空域のうち一日に使えるのは一つだけ、週末は休み、しかも空域を毎日変えなければならないことになっている。つまり、各空域で実際に訓練が行われるのは週一回以下、ドイツ軍だけ。訓練空域を分散をさせて騒音被害を少しでも減らそうという配慮なんですね。これは物すごいからやはりドイツで問題になって、こういうふうに変わってきているのですよ。
 今言った以外に、高度三百メートル以下で低空飛行を行うには、ドイツ軍はもちろん、ＮＡＴＯの外国軍も事前にドイツ政府の許可が必要なのであります。ドイツの低空飛行の訓練に対する規制の実態は、今言ったとおり、高度三百メートル以下の低空飛行は原則禁止をされております。
 外務省、北米局長はそういうことはないと言うのですが、私どもはドイツ国防省に二回にわたって、本当にそうなっているか二回にわたって調べました。その結果が、今私がお話ししたとおりであります。再確認をしております。それでもドイツではＮＡＴＯ軍機、ドイツ軍機とも高度三百メートル以下の低空飛行は原則禁止されているのではない、こういうふうに言いますか。