造船協定をめぐる米国の状況を私どもの入手いたしております情報に基づき御説明いたします。
 米国行政府は引き続き協定の早期発効を支持しておりまして、今月十二日に開催されましたＯＥＣＤ造船部会におきましても、米国代表団から米国の協定批准を可能とするところの国内の実施法案の議会通過を推進していく旨の説明があったところでございます。この実施法案の内容につきましてはまだ明らかにされておりませんけれども、米国内には先生御案内のとおり、いわゆるタイトルイレブンと呼ばれる国内制度の存続を要望する声も大変強い状況でございますから、これに配慮したものとなる可能性があります。しかしながら、米国行政府は、この実施法案は現行協定の枠内のものとする意向を表明しておりまして協定テキストの修正を求めるものではない、このように説明をしております。
 我が国といたしましては、今後とも造船業におけます公正な競争条件の確立の観点から、米国に対しまして同協定の早期批准を促してまいる所存でございます。
また後で聞かせてもらいたいのですけれども、むちゃくちゃ忙しい時期だと思っていますけれども、落ちついたら小型船舶の免許でも取れるのなら取ってもらって一遍肌で感じてもらいたいなという気持ちもあります。
 今の二つの意見、御所見を古賀大臣にぜひ聞かせてもらいたいと思います。以上です。
確かに老朽船の問題に取り組んでいくことは大変重要であるという認識は持っております。
 今般、我が国がこういった情勢の中で検査間隔を四年から五年に延長しようとする考え方に踏み切りましたのは、検討したそれなりの理由がございますが、まず一つ、日本籍船につきましては実はこのナホトカ号のような老朽船がほとんどない、皆無に近いということが一つございます。それから、同じく日本籍船については、日本の国が旗国として検査を徹底するわけですが、その検査の確実な実施を行っておりますので、こういった老朽化といえどもその船舶の運航に支障を来すような状況には置かれていないというのが一つでございます。
 それから、こういった我が国と同じように検査を徹底して行っております欧米先進国等におきましても既にこの検査の間隔を五年にしたという経験がございまして、その限りにおいて大きな問題が生じていないというようなことがございますので、今般四年から五年に延長することにしたものでございます。
 なお、検査のやり方につきまして、船齢が十年以上のものにつきましては、既にその定期検査に際しまして、板厚の計測であるとかタンクの圧力試験等を新しい船より厳しくするという検査の方法を義務づけておりまして、そういったことでも老朽化による船舶の安全に支障を来すことがないように努めておるところでございます。
よくわかりました。何とか回っていくだろう、こういう話でありますね。ただ、心配をしておりますのは、こういうふうに延長されますから、手抜きはしないだろうと思いますけれどもしっかり検査官に認定をしていただきたいなと思っております。
 時間が余りありませんので次に移らさせていただきますけれども、海洋汚染防止条約で規制されていない老朽タンカーのことでちょっとお聞かせ願いたいと思います。
 海事産業研究所の調べによりますと、ナホトカ号のように船齢が二十年を超えた一万トン以上の老朽タンカーは世界に千二百隻あるそうであります。ほとんどが油漏れを防ぐための二重構造がなされていないという大変ショッキングなことであります。
 海洋汚染防止条約では、新造タンカーについては五千トン以上のものは二重の船底化が義務づけられておりますし、六百トン以上から五千トン未満のものには船底部を二重化しかつ各貨物タンクの容量を制限することが義務づけられておるそうであります。老朽タンカーについて、二万トン以上の原油タンカーは三万トン以上の特製油タンカーしか二重船体構造化が義務づけられていない。それ以下の老朽タンカーは義務づけられていないということであります。
 今回、ナホトカ号の例の船ですけれども、これも二万トン未満の原油タンカーでありまして、もうこれは大変なことじゃないか。二万トン以下のナホトカ号でもこんなに大きな災害を受けておるということで、ここらを運輸省一体どう考えているのか。私は、大変重要な問題だと思います。
 そして、今回こうして法改正でやっております延長の問題でありますけれども、それによって心配をしますのは、航海の安全性だとかそれから海洋環境保全の問題が本当に延長して大丈夫なのかという危惧もするわけであります。あわせてひとつ御答弁願いたいと思います。
   午後三時三十二分開議
出席委員
  委員長 村岡 兼造君
   理事 中島  衛君 理事 野中 広務君
   理事 平沼 赳夫君 理事 森田  一君
   理事 中村  茂君 理事 坂井 弘一君
   理事 西村 章三君
      榎本 和平君    金子原二郎君
      田村 良平君    東   力君
      松田 九郎君    坂上 富男君
      三野 優美君    伊藤 英成君
      辻  第一君
 出席政府委員
        建設大臣官房長 高橋  進君
 委員外の出席者
        建設委員会調査
        室長      佐藤 毅三君
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委員の異動
九月十七日
 辞任          補欠選任
  辻  第一君       村上 弘君
同日
 辞任          補欠選任
  村上  弘君      辻  第一君
    ―――――――――――――
九月十四日
 地域の振興と地価対策等に関する請願（柴田弘
 君紹介）（第二二四二号）
 同（薮仲義彦君紹介）（第二二四三号）
 不動産鑑定評価制度の改善等に関する請願（楢
 崎弥之助君紹介）（第二二四四号）
 有料道路料金の身体障害者割引制度の適用拡大
 に関する請願（村岡兼造君紹介）（第二二四五
 号）
は本委員会に付託された

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九月十一日
 山村道路の整備強化に関する陳情書
 （第一六一号）
 下水道整備事業の促進に関する陳情書
 （第一六二号）
 本州四国連絡橋の建設促進に関する陳情書
 （第一六三号）
は本委員会に参考送付された