五十九年で二けたとおっしゃいました。それはいつの時点でとらえて統計に出てくるかということでございますので、売買は五十八年じゃないだろうかな、こういう判断で私は五十八年ごろからとお答え申し上げたわけでございまして、大体考え方は大差はございません。
土地の高騰が二けた台に上ったと見られるころは、都心三区におきましては五十八年ごろからではなかろうか、こう思っているわけでございます。特にそのころは商業地が中心であっただろうと、こう思います。住宅地につきましては昨年。また投機的現象が特に強くなったのはやはり昨年じゃないだろうかなと、こう思っているわけでございます。
それでは、あとの大臣はまあ大体同じようなことだと思いますからあれします。
 そこで国土庁長官にお聞きしたいんですが、大体土地の値上がりが明らかになったのはいつごろだというふうに認識されていますか。これ具体的数字で言ってみてください。それからいつから土地の投機が行われるような状態に転化されたか、今度は土地の投機と言われる状態に転化された時期はどの時期だというふうにお考えですか。
大蔵大臣、また国土庁長官がお答えをいたしましたように、国際化、高度情報化等の進展に伴う都心部の事務所の床需要のアンバランスが、この住宅地等における買いかえ等も含めまして、さらに金融緩和、また投機的な取引、こういうことによってすべてのものが複合して高騰したと、こういうふうに思っております。
土地高騰の問題は、これまた二極分化の様相が現在ではかなり強くなってきていると思っております。全国的に波及しない最善の注意を払っていかなきゃならない、こう思っております。同時に、このことが社会的不公正を拡大しておりますこと、私たち政治にかかわる者が最大の責任として最善の努力を払っていかなきゃならない、こう考えておりますことも全く同感でございます。
 その原因につきましては、今大蔵大臣がおっしゃったようなことでございまして、金余りの現象が一層これに拍車をかけて土地が投機の対象にされる、土地転がしというような現象まで起こってきたということだろうと思っております。
最近における土地価格の高騰の原因は何か。いろいろな原因が複合をいたしておると思いますけれども、一般に信じられているところは、我が国が急速に国際化をしてまいりまして、世界の国際的な情報あるいは取引等々が急速に育っていくに伴いまして、オフィスを中心としたスペースの不足あるいは外人用住宅の不足等が広く言われるようになりました。また、そのことが事の成り行きとして仮需要を幾らか生んだ点もあろうかと思いますけれども、そういうことが発端となりました。
 なお、それに加えまして、土地の買いかえ等々が行われ、また金融もかなり緩慢でございましたから、それらのことが複合いたしまして最近の顕著な土地価格の高騰になったのではないかと、一般にそのように信じられておるかと存じます。
土地問題等に関する特別委員会を開会いたします。
 まず、委員の異動について御報告いたします。
 去る十七日、野末陳平君が委員を辞任され、その補欠として秋山肇君が選任されました。
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御異議ないと認めます。
 それでは、理事に志村哲良君、下条進一郎君、増岡康治君、森田重郎君、小川仁一君、志苫裕君及び馬場富君を指名いたします。本日はこれにて散会いたします。
   午前十時三十一分散会
それでは、これより理事の選任を行います。
 本委員会の理事の数は七名でございます。
 理事の選任につきましては、先例により、委員長の指名に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認めます。
 それでは、委員長に河本嘉久蔵君を指名いたします。
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   〔河本嘉久蔵君委員長席に着く〕
御異議ないと認め、さよう決定いたします。
 なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、継続調査要求に関する件につきましてお諮りいたします。
 租税及び金融等に関する調査につきましては、閉会中もなお調査を継続することとし、本件の継続調査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認め、さよう決定いたします。
 なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、継続審査要求に関する件につきましてお諮りいたします。
 抵当証券業の規制等に関する法律案につきましては、閉会中もなお審査を継続することとし、本案の継続審査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
多くの国との航空路の開設という点については、我が国の空港の設備というものが大きな隘路になっておる、そのために関西新国際空港もつくらなくてはならない、こういう状態になっていることは十分承知いたしております。したがって、それらの制約はありますけれども、現在それぞれの国と協定いたしておりまする便についての確保だけは特にお願いいたしたい、かように考えるわけでございます。
 また私は、答申のうちの企業間の格差是正、それだけ一つ取り上げて突き詰めて質問いたしたわけでございますが、これから日本航空も完全な民営化をするわけでございます。そうなりますると、これから日本の航空企業というものが国際競争力をつけ、日本の国益を守るためには、やはりこれからの運輸行政は、一強二弱と言われておりまする今の日本の航空企業を三強に持っていく、その格差是正というものがやはり航空行政の今後の大きな重点目標になる、こう考えますので、この点も十分留意されて今後の航空行政の運営をやっていただきたいと希望を申し述べまして、私の質問を終わります。