ありがとうございます。
 下水道の整備も、農水省や厚生省との関係もあります。私もきのう地元の村の地域へ行きましたら、せっかく圃場整備をやるんだけれども、それとあわせて下水道の整備もやってくれると助かるんだがなという声もありました。そういう意味でぜひ調整もしてお願いしたいと思います。
 最後にもう一つ、私どもの地域、ことしは大変な渇水でもう非常に厳しい生活を強いられました。幸い時間的断水、時間給水というのは短期で済みましたけれども、福岡市はいまだに八時間続いている。ただ、農業用水の不足で京築地方の農家の方々はほとんど寝ることができない、水を守るためにできないということでありまして、ぜひダムの建設をこれまで以上に、いろいろな問題があるようですが、進めてもらいたいなと思っておりまして、伊良原ダム、寒田ダムそして福智山ダムというのが関係するんですが、その辺の進捗状況と予定についてお聞かせいただきたいと思います。
お話がありますように、平成五年度で下水道の普及率は四九％、平成七年度で五四％、都市、農村を通じてそういうことになっております。我々は、下水道が重要であるということは同じ認識に立っておりますが、農林水産省では集落排水、我々下水道工事という格好で作業は進めております。今度いよいよ中央審議会でもこの問題を本格的に取り上げて、スピードアップをするように、これは審議のさなかでございますので、十分対応していかなければならぬと思っております。
 そして、先生からお話がありました三百二十二号のバイパス問題、田川あるいは呼野、香春町の問題もありましたが、相当進んではおりますけれども、用地買収等がまだ行われていないところがございますので、用地買収を早急に行って工事に着手してつないでいきたい、こういうふうに考えております。
地域高規格道路につきましては、昨年の十一月に候補路線、計画路線、それぞれ各地方建設局それから都道府県から要望を出していただきまして、その要望を踏まえて、昨年の十二月に候補路線が二百四十五路線、計画路線が百三十八路線、約五千三百キロでございますが、指定を行ったところでございます。
 要望に当たりましては、その地域の振興計画あるいは開発計画、そういうものを十分踏まえなきゃいけない、それから関係機関、市町村とも十分調整した上で要望路線を出してくれということでお願いをしまして、私どもとしてはそういう調整を十分図った上で出されたものと承知しておったところでございます。
 今のようなお話でございますが、この地域高規格道路につきましては、今後の全国的な調査とか整備の進捗状況を踏まえながら、私どもとしては逐次必要に応じて追加指定を行っていきたいというふうに考えているところでございまして、その際にはやはり地元の意向や実情を、その辺をさらに一層反映できるように今後とも努力してまいりたいというふうに考えております。
今、道路局長が答弁したとおりでございますが、私もできるだけ速やかに国幹審を開いていただいて、公共料金のあり方についても十分御討議をいただきたいと思うのですが、私は従来から国土の均衡ある発展を主張しておる一人でありますから、独立採算制方式ということについては過疎地域には大きな負担になるのではなかろうか、こういうことを心配をしております。
 したがいまして、国幹審を秋ごろに開きたいということを審議会では申し述べましたけれども、公共料金を引き上げましてから、道路審議会でそれらも含めて、アセスメントも含めて検討したいということでございましたから、できるだけ速やかに御検討いただいて、参考にして、そして全国ネットワークの高規格道路というものはつくっていきたい、こういうふうに考えております。
一年もかけておっちらおっちらやられてしまっては困るので、ぜひ夏ぐらいまでには何とかやっていただきたいなという気がしておりますが、その辺ぜひよろしくお願いしたいと思います。
 その道路審議会の見直しというのは当然、料全体系のあり方も入ると思いますが、ぜひ審議を急いでいただいて、やはり国の一番大きな仕事というのは、バランスのとれた地域の発展だろうと思うので、その基本はやはり交通体系だと思うのですね。かってはそれは鉄道だったんだけれども、今はどうしても高速道路の時代なんですから、これを早く整備、どこまで整備するかというのはもちろんありますが、少なくとも日本全国の基幹となるようなところは早くやってもらわないと、国の仕事としての責任を果たせないと私は思うので、ぜひ期間を短縮してやっていただきたいと思います。
 大臣、お願いできますでしょうか。
先生御指摘のように、中小小売業を取り巻く環境というのは非常に厳しいものがございます。
 そこで、本年五月に産業構造審議会と中小企業政策審議会の合同会議で中間答申が出てございまして、いわゆる流通ビジョンと申すものでございますが、「我が国流通の現状と課題」という報告書でございます。ここで指摘されておりますように、近年の我が国の流通というのはバブル経済崩壊後の消費者ニーズが変化しておる、また価格破壊とも称されるほどの価格競争の激化があるということ、さらにディスカウントストア等の新業態の小売業の台頭、あるいは都市構造、交通体系の変化、また郊外への大別店の進出の加速化等々、構造的、持続的な変革の中にあるというふうに位置づけされておるところでございます。したがいまして、中小小売業にとりましては大変厳しい経済環境の変化であると認識しておるところでございます。
 しかし、こうした状況においてこそ意欲を持ってチャレンジをしていくということが大事でございまして、地域に根差す消費者ニーズヘのきめ細かな対応、あるいは商店街の機能強化、共同化、異業種連携による効率化などへの取り組みを通じまして、流通構造改革の流れを積極的に活用することが何より中小小売業者に求められているものと存じておるところでございます。また、報告書もそういう指摘をしておるところでございます。
 政府といたしましても、先行きに不透明感を強く感じております中小企業者に、ただいま申し上げたような今後の方向性を示していくという努力をいたしますし、またみずから構造改革に取り組む中小小売業者を積極的に支援してまいりたいと思っておる所存でございます。