慰藉ということについてどのように認識しているかというお尋ねかと存じますが、これは、これらの方々の御労苦をしのびまして心よりお慰め申し上げたい、かようの心を込めた語彙かと存じております。
恩給欠格者の問題を中心に質問いたしますが、その前に、きょうも戦後抑留者の皆さんのことでいろいろと質問がございました。前にも私は指摘をしたことがございますが、いわゆる平和祈念の基金でもって慰藉事業をやるということになっておるわけでございます。あなた方行政の担当者がどうも慰藉ということを十分わきまえておられないのではないかという気がしてならないのでありますが、慰藉事業の慰藉という言葉の意味をどのようにとらえておられるか、まずお伺いしたいと思います。
私の意見としてぜひお聞きおきをいただきたい、こう思います。
 最後に、これは質問じゃありませんが、いずれにしてもこの慰労品とかあるいは慰労金の受給者は非常に高齢者であることも当然想像されるわけで、できる限り早急に処理するとともに、贈呈漏れがないように対象者に対する周知徹底方をこの席で強く要望いたしまして、質問を終わりたいと思います。
まず、先生の御指摘は、シベリアにおきますところの戦後強制抑留者に対する慰藉の対応と、それからそうでない恩給欠格者に対する措置との格差、乖離と申しますか、その点のお尋ねかと存じますが、戦後強制抑留者の方につきましては、御案内のとおり、大変酷寒の地におきまして強制労働に服されるという大変御労苦いただいた、こういうことにかんがみまして、書状、あわせて銀杯、それに慰労金の十万円、かようの手当てを講じているところでございます。恩給欠格者につきましても、これは大変その御労苦ということについて同情し得るところがありますので、これについても書状と銀杯。ただ、先生がお示しのとおり、恩給を受けておられる方につきましては、これはその基礎在職年にその年数が通算されているということもかんがみまして、強制抑留者の方につきましては恩給をもらっている人については先生お示しのとおり三つ重ね、いわゆる一組みという手厚い措置を講じているところでございます。
そういう御答弁でもありますが、戦後強制抑留者に対する慰労品のうちの銀杯について、恩給受給者には三つ重ねというんですか、これは具体的な話になってしまいますが、恩給欠格者については単杯ですね、一つの杯ですけれども、このように聞いているわけで、こうした慰労品の性格からして受給者によってこのような差をつける、設けるといいますか、ちょっと趣旨に反するのじゃないか、こう思います。このことを知ったら、当事者としてせっかく感謝の気持ちといいますか、そういったものは逆に怒りを覚えるのじゃなかろうか、こんなふうにも思うんです。恩給受給者には慰労金の十万円が増呈されなかったことが背景にあるかもしれないけれども、しかしそれは恩給を受給しているということでもってそれなりの割り切りも必要であったのじゃないか、こんなふうに思うわけです。
 そこで、ここでは恩給受給者と恩給欠格者とで慰労品に格差をつけた理由、なぜそういうふうに格差をつけたのか。また、今後の慰難事業の実施に当たってはぜひともこれは公平を旨として対処されたい、してもらいたいというふうに感じるわけですが、このことを強く要望して、今の、なぜ格差をつけたのか、この辺の理由、ちょっとお答えいただきたいと思います。
私どもにお越し賜る方々の意見やらおはがき等で承知する範囲でございますが、書状あるいは銀杯、あるいは戦後強制抑留者に関しましては十万円の慰労金を支給するというふうないろいろな国の謝意を示しているということについて、私どもの方でお聞きするところでは、大変好意的な御返事を承っております。
いわゆる戦後強制抑留者の中の恩欠者に対しては慰労金十万円が贈呈されているわけですけれども、この慰労金の金額水準を含めて平和祈念事業特別基金の贈呈事業に対する戦後強制抑留者の反応、これは一体どんなものであったのか、ちょっとこの点お聞きしておきたいと思います。
次に、直接この道交法の改正に関連するわけではないのですが、時間がなくなったから詳しくは聞きませんけれども、一つだけどうしても聞いておきたい。
 交通事故に非常に大きな影響を持っている白トラ、白ナンバーのトラックですね。とりわけその中に土砂運搬の――この間、江東区でしたかどこでしたか、親子がひき逃げされて大変な事件がありましたね。あのときに、どこのテレビだったか忘れましたが、特集番組を組んで、一時間番組をたまたま私は見ていたのです。この土砂の運搬について、ほとんどの土砂の運搬は白ナンバーのダンプカーが運行しておるのですね。いろいろ調べてみました。いわゆるダンプ法という法律があります。土砂等を運搬する大型自動車による交通事故の防止等に関する特別措置法、ありますね。この特別措置法と施行規則などを見ますと、あの白ナンバーのダンプはこの法律に基づいて、もちろん届け出して認可を受けるわけですが、その場合に一番問題になっているのはマル販のトラックなんです、販売のマル販。このマル販は何かというと、砂利販売業なんです。本来は砂利や土砂を買い入れて目的地へ持っていって売るのですよ。これが土砂の販売業なんです。砂利販売業なんです。その目的、事業内容でもって運輸省が認可するのです。
 ところが、テレビの番組を見ていて、百人中百人がそんな販売したことない、そんなこと一々しておられぬ、ですから、実質は運搬代をもらって輸送しているのです。一般の運送ダンプと同じなんですね。青ナンバーと一緒なんです。ところが、現実は白ナンバーでまかり通っている。こういうものですら法律に定めたとおりに規制ができてないのですよ。だから交通事故というのはなくならないのですね。規制の綱から逃れることばかり、みんなが悪い方で考えてしまうのです。運輸省来ていますか。ちょっと答えてください。