私鉄あるいは営団の地下鉄等におきます整備状況を申し上げますと、車いす用の通路等が、これは五十八年度についてはまだできておりませんが、八百十三駅に、私鉄大手十四社で。それからエレベーター及びエスカレーターの利用につきましては九十八駅でございます。それから身体障害者用のトイレの設置に、つきましては百六十四駅。自動券売機に点字テープを貼付したものが千四十九駅。誘導警告ブロック等の設置をしたのが五百九十八。前年度に比べまして私どもの評価ではかなりのテンポで整備され、進んでおりますし、営団、公営地下鉄等もこれに準じて逐次整備されております。
 また、乗り合いバスでも、低床広ドアバスの導入につきましては、五十六年度から五十七年度にかけまして約二千三百台余りがふえております。
 それから航空関係でございますが、空港に車いすを常備しておくとか、エレベーターを設置するとか、身体障害者用のトイレの設置をするとかいうようなことが逐次進められておりますが、また搭乗者用の、航空機に搭乗するためのリフトをつけておりますバスが羽田等に用意してございます。
 全般に逐次、決して御期待のスピードとは言えないかもしれませんが、それなりに各交通機関の整備を進めさしていただいております。
お答え申し上げます。
 現在、五十八年度の状況につきましては目下集計中でございますので、五十七年度につきまして申し上げさしていただきます。
 まず、目の不自由な方のための対策でございますが、五十七年度に実施したものから申し上げますと、点字ブロックが八十一駅実施いたしまして合計五百七十一駅になります。点字テープが五十七駅実施しまして三百八十四駅。点字運賃表、三十一駅実施いたしまして百三十五駅。点字案内板、十五駅実施しまして五十七駅。点字時刻表、二駅実施しまして十二駅。誘導チャイム、十四駅実施いたしまして三十五駅。
 次に、車いす利用者のための対策といたしまして、トイレの改良、二十四駅実施いたしまして百二十駅。改札口の拡大、三十二駅実施いたしまして二百三十二駅。エレベーター、十九駅新設いたしまして四十一駅。スロープの改良、三十五駅実施いたしまして九十七駅。それから新幹線の車両でございますが、これは御案内のとおり東北、上越は全編成でありますが、東海道・山陽新幹線につきまして合計で百二十三編成でございますから、合計百五十九編成実施しております。車いすを常備することにつきましても、二駅実施いたしまして現在二十八駅に実施しております。
 今後の改善につきましては、大変予算事情の厳しいところでございますが、最大限の努力をしてまいる所存でございます。
我々も利用する場合に、なかなか自分たちの意気込みとは別に、障害を阻む一つの壁が特に国鉄の中には多々ございまして、それもまたいろいろな形で改善されているということは評価もできるんですけれども、そこで具体的な話に入りますが、障害者等を配慮した鉄道、自動車あるいは航空につきまして、今日までの施設設備の改善状況についてその概略を伺っておきたいと思うんですけれども、まず鉄道の関係から。
もちろん、お客さんの中にはお年寄りもおられますし、いろんな方がおられます。このサービスの提供のために、一般的に鉄道事業者としてはやれることはやるべきだと思いますので、今お話しのようなことにつきまして若干の事例であるかもしれませんけれども、我我としましては、そういう方々に対してはできるだけのことをやるようにということで指導いたしております。
 先生御案内と思いますけれども、私鉄でもできればあらかじめ若干事前に連絡をしていただきたいというようなことは言っております、急に見えても駅員がたまたまそこにいないとかいうような話もありましょうから。ただ、できるだけそういう方々の運送の申し込みなり、あるいは運送の遂行につきまして鉄道営業としてはできるだけ対応をする、こういう指導をいたしております。ただ、一般の方々と違うサービスだということでそれを拒否するとか、そういうことはやっていないと思いますし、またそれに対してはそれ相当のサービスで対応すべきだと我々は思っております。
ひとつ、この点もぜひ問題点としてとめおいていただきたいと思います。
 次に、先ほどからもちょっとお話しが出ておりましたが、子なし寡婦といいますかの遺族年金の取り扱いでございます。先ほども質疑の中で出ておりましたが、標準モデルで平均標準報酬の二十万円で加入期間が二十年とした場合、子なしの四十歳以上の寡婦については月額六万五千六百円。ところが四十歳未満の子なしの寡婦となった場合、四十歳未満の場合は二万八千百円、こういうふうになるわけです。したがって、同じ子なし寡婦といっても、例えば四十歳で子なし寡婦の方と三十九歳で子なし寡婦の方とでこのような開きがあることは、これはちょっと不合理だと思うのです。しかも、これがその発生した時点でその人にずっとついて回るわけですから、三十九歳の方が四十歳になったら四十歳の適用の方向に移るというのであればまた別ですけれども、三十九歳で子なし寡婦になられた方は四十歳未満というそれがそのまま一生ついて回ることになりますので、そういうふうに考えますならば、これは余りにも格差があり過ぎるのではないか。こういうものが発生した時点の年齢だけでなしに、その方が四十歳に到達したならば、せめて何らかのそこらあたりに対する配慮をするかどうかということはやはり必要ではないかと思うのです。もちろん、子なし寡婦といっても二十歳の手なし寡婦もおられるかもしれません。若い人の場合は再婚その他のことがあるからということが大体頭の中で考えられるでしょうけれども、もう三十七、八歳から三十九歳の方たちにとりましては、必ずしもそういうことにはなり得ないのが多いと思いますから。そういう方がそのときの発生した年齢でもって一生ついて回るということでは、制度として余りにも温かみがないのじゃないか。そういう意味ではそういう年齢到達との兼ね合いてもう少し何らかの配慮をすべきじゃないか、こういうふうに考えるわけであります。
 それから、あと一つは、子育てを終わったそういった四十歳過ぎた寡婦についても、やはり何らかの加算をするということが必要ではないかと思うわけでありますが、この点についての御見解をひとつお聞きいたします。