ああいう判決がまさか出るとは思っておられなかったと思うのですね。ところが、最近これちょっと話が違いますけれども、タクシーで大阪でいわゆるＭＫタクシーの勝訴の問題が出てきたとか、非常に消費者関係の裁判でちょっと今までの常識を覆すような事象が出てきているわけですね。この点は非常に重要だと思うのです。重要だと思うのは、司法の方の判断がどんどんどんどん進んでいっている。これは私の感覚では、やはり消費者とともに司法が向いているという感じなのですね。それで結論的にちょっと皮肉って申し上げますと、行政とかあるいは立法もそうかもしれませんけれども、どうもその辺が非常におくれているのではないかという感じがするわけですね。この問題ちょっと非常に重要なので後でなにしたいのです。
 その前に一つ、相模原の業者が年末にシンガポールからガソリンを三千キロリッター輸入しようとしていろいろごたごたがありました。結果的には日本石油がリフォーメートナフサですか、ということで引き取って、あれをどこへ売ったのですかね。それであれをいつごろ通関して、どこで通関して、どういうふうに、どこの業者へ売ったのか、その辺ちょっとまずお聞きしたいのですが。
先生御質問の判決につきましては、これは民事裁判でございますので、私人間の争いということで、行政庁としては従来からコメントを控えているわけでございますけれども、ただ我々の石油行政に対する指導につきましては、独禁法上抜かりのないように十分注意してやってまいりたいと、こういうふうに考えているところでございます。
私はガソリンの問題についてお聞きしたいわけです。それで、これにつきましては、去年の終わり以来何回も質問主意書でいろいろお聞きしたんですけれども、余り的確な御答弁をいただけないというのでこの際少しお聞きしたいと思うわけです。
 その前に一つ、おととい判決がありました鶴岡の灯油裁判ですね。逆転裁判になりましたですね。それで、消費者、主婦たちの消費者運動が勝訴になったわけですね。業界はこれで当然控訴するだろうと思うんですけれども、この判決に対するまず御所見をお伺いしたいんですが、どういうふうに通産省としては受けとめておられるかという点。
井上委員から非常に適切な御要望という形で御激励をいただいたと存じます。投資減税、メカトロ減税あるいは耐用年数の問題、その他非常に重要な問題ばかりでございます。また通産行政に大きな衝撃を与えると申しますか、時代の変革というものが非常に大きいわけで、新語辞典の例を引いて申されたわけでございますが、私も一、二だけちょっと申し上げますと、例えば産業構造審議会の総合部会で「我が国産業に係る技術開発の現状と課題」という、これは大変よくまとまっていると思いますが、この報告の中に、「はじめに 我々は今や新技術文明の幕あげの時代を迎えようとしている」、「新技術文明の幕あげの時代」という表現がございますが、私はまさに技術文明、そしてまた先ほど来お話しはなっております情報化時代、この言葉が時代を象徴する言葉であると思うのでございまして、まさにこれから迎えようとしておる二十一世紀に対応する新しい幕あけの時代という予告を現実にひしひしと感じますし、まだ通産大臣に就任いたしましてから半年足らずでございますが、毎日毎日の仕事を通じてそのことを肌で感じております。
 ぜひひとつ新しい時代に対応することのできる通産行政でなければならない。また、そういった意味で、通産行政の非常に幅の広いシェアというものを勉強をすればするほど、これは大変はやることが多いのじゃないかという使命感を持っておりまして、ただいま賜りました御激励をよくかみしめまして努力をいたしたいと存じます。
形式的な答弁で、この問題に本質的にかかわって物を考えているような姿勢でないと私は見ます。でも、この論をこれ以上続けることは避けますので、局長、どうぞ参議院の方へ行ってください。それから、あと建設大臣の方にもう少し聞きたいことがありますので、その後終わりましたら、大臣もおられなくても結構です。
 かねがね私から申し上げておりました国道四号線、六号線、それぞれあるわけですが、青森県の場合は七号線です。この七号線は、六車線の国道であるのにもかかわらず四車線の橋しかない。これはどうしてくれるんだということで、私は三年前に取り上げました。青森市にある古川の跨線橋であります。これについて、道路局長はさきに、速急に調査をし検討し、そうして対処いたします。おかげさまで都市計画の決定まで運びました。後はこの決定を受けてそれに従って事業を進めていくというところにあるわけですが、これはとにかく日本において取り残されている、いわゆる東北、北海道にはただ一つの橋です。
 国道が六車線、橋は四車線。そして北国で、雪が降れば道路が広がるんじゃありません。雪が降れば道路がまた狭められます。こういうようなところが都市のど真ん中にあるわけで、そういう意味において、これは大臣、あと一カ月で去るにしても、次の大臣にこれだけひとつ取り次いで速急に片づける。緊急避難というのはこういうものを指すものだと私は思っています。近ごろ避難しなくてもいいのに緊急避難なんていう言葉がはやっておりますけれども。
 まさに青森県というところは政治的にいつも投げられているところです。田中角栄がここにおったら、とうに六車線になったろうとみんなが言っていますよ。また、建設のメンバーの皆さんだって、県庁所在地で都市のど真ん中でそんなところがあるのか。私、この間沖縄へ行ってきましたよ。沖縄でもちゃんと六車線に合わせて六車線の橋が完成しています。今完成しましたと言ってきましたよ。あれは何も雪の降るところでもありませんよ。雪が降れば狭められるような都市の重要な幹線の橋が、今もって着工するところまで至っていない。
 おかげさまで、ようやく周辺の都市計画を決めた上で進めようということになりました。計画だけ決められても、工事着手ということの促進がなされないと、またこれも意味がないわけですから、せめてこれは三年以内に完成するくらいの意気込みでやってもらえないかと私は思うので、大臣からひとつお答えがいただければ、あるいは担当局長でもどちらでもいいです、これは。