確かに六月に年次総会を開いて国大協として最終まとめをするということになっているんですけれども、しかし一方、今法案を審議しているもうこの局面でしょう。この局面であればこそ両方に責任があると、無責任だと思うんですよ。国大協は国大協で進んでその内容を文部省にも届けるし、我々国会議員、文教委員に対しても配付をして、国大協の多くの意見はこういうところですという、そういう努力がやられてしかるべきだ。文部省は文部省で、国大協の方が公表する意思がないと言っていますので、はあさようかと。そんな、はあさようかというようなそんな態度じゃないですよ。本当にどういう意見が出ましたかということをよく内容を聞いて、これもちゃんと出ているんですよ、文書が、この第二次見解ということで。それをちゃんと文部省として入手をして、それで文教委員会の審議に役立てる。どっちも私は文部省も無責任、国大協も無責任というふうに言わざるを得ませんね。
 ぜひ、次回、国大協の方は参考人で副会長が来ますから私聞きますよ。それで問題は文部省。文部省としてぜひ第二次見解書、それを取り寄せて当委員会に参考資料として提出をしてもらいたい。
国立大学協会におきましては新しいテストの検討はこの協会の入試改善特別委員会という組織の中で行われておるわけでございまして、既に昭和六十一年の六月の定例総会におきまして、新しいテストは共通一次学力試験の改善の延長として受けとめて、これまでの成果を踏まえて検討するというような委員会の見解が了承されておるわけでございまして、その後、さらに詳細な点について検討するということで現在検討中というふうに伺っておるわけでございます。
 御指摘の中間報告あるいはアンケート結果云々ということにつきましては、新聞報道等で見ましたので国大協側に問い合わせましたところ、現在検討の途上の段階のものであってこういうことが決まったというような格好で外部に公表したこともないということのようでございますので、国大協のこの委員会として固まり、国大協の組織として、ある考え方が固まった段階で文部省に説明をする、こういうことでございます。現在内部で検討中という段階であるというふうに聞いております。
ちょっと御質問の趣旨をあるいは取り違えておるかもしれませんけれども、入試改革協議会というものをつくって、そこで御検討、御協議をいただき、そこで結論が出たわけでございますので、そこへ御出席になっておられた国立大学協会、公立大学協会、私立大学連盟あるいは私立大学協会、それから高等学校長協会、それから私立の中高連というような代表の方々にお集まりいただいて、御議論をいただいてこの方向が出たということでございますので、基本的な方向については団体の代表の方々は御理解、御了解をいただいている、こういうふうに思っております。
冗談言いなさんな。この文教委員会の席上ですよ。そんなふざけたような、褒められこそすれしかられるようなことじゃないというふうな、そんなようなことを文部大臣の口から言いなさんなよ。
 それで、この大学院大学の問題でまだ言わなくちゃならぬことはありますけれども、それは次に回しまして、次に十七日の午前中、参考人、主として大学新テスト問題で意見聴取をすることにもなっておりますので、それに先立って文部省に少し、あと残りの時間、聞いておきたいと思うんです。
 そこで、この新テスト、これは国大協、公大協、私大連盟または全国高校校長会、こういう関係団体の合意はできているんですか。
これは大学審議会にお願いをしております三点の中にまさに大学院の制度改革もあるわけであります。しかし、これは前にもお答えをいたしましたように、既に既設の高等教育、これを今のままではまだ不十分なところがある。それを高度化し活性化し、あるいは個性化しというふうにあるわけであります。この三つの方向を諮問いたしまして、特にその中で大学院の飛躍的充実と改革が必要である。これは臨教審第二次答申にもあります。これは、学術研究水準の向上とか社会の人材養成、これを早く進めるべきである、そういう視点で諮問をし、しかも大学院の飛躍的充実と改革というものは既に出されておるわけでありますから、したがって私はこれが出ない間にやるのは見切り発車だというのは、これはむしろ、そういう方向にあるのをいち早く、できるだけ早くやっていくということが私はこれの精神に即することだと思いますので、これは褒められこそすれ、しかられることではない、私はそのように感じております。
設置基準問題は一つの例として挙げたんでありまして、私が強調しているのは、去年あれだけ大きな議論を呼んだ大学審議会、それを無理やり発足をさせた。大きく三つの柱で検討をやるといううたい文句でした。その中の一つに大学院問題というのがあるんですよ。そこでも、以降もう何回やられてきているんですか。それはともかくとして、しかしまだ大学院問題についての結論も出てないままにこの総合大学院大学なるものを見切り発車をさせるというこのやり方が、本当に慎重に慎重を期すべき教育制度の改変問題でしょう。そういった点で余りにもちょっと性急じゃないか、慎重さを欠くんじゃないかということを言っているんですよ。大臣どうですか、何の反省もないですか。
非常に山奥の寒村地帯といえば寒村地帯でございまして、今申し上げましたように中国地方一の大河を挟んだ急峻な地帯でございますので、先ほど申し上げましたとおり難工事が予想される地域であります。ぜひ建設省の方で地元の要望をしんしゃくいただきまして善処をしていただきますように、お願いをしておきたいと思います。
 四番目に、松江—伯太—新見間国道昇格の早期実現の問題についてであります。
 この路線は、島根県の東部松江市から鳥取県の西部を経て岡山県の西部の新見市に至る国道及び県道を結ぶ山陰、山陽の最短路線であります。特にこの路線は、中国自動車道との接続によって、今後、山陰、山陽はもとより、近畿圏、九州方面との広域的な経済圏の育成に大きく寄与し、関連地域の経済活動の活性化を促すとともに、生活基盤の充実並びに産業、文化等の発展に重要な意義を持つ幹線道路としてその役割を担うものであります。昭和五十年以来関係市町挙げて早期国道昇格実現を訴え続けており、国道昇格は積年の悲願であります。
 漏れ承るところによりますと、国道昇格問題は五年に一度のチャンスがあって、今度のチャンスを外すと当分の間国道昇格のチャンスはないのではないかというような話も、正確かどうかしれませんが聞くわけであります。そういう意味で、長年の宿願でもございますので、この際、この路線の国道昇格をぜひひとつ実現していただきたい、こういうふうに考えておるわけでありますが、いかがでしょうか。建設省の御見解を承りたいと思います。