まず前段の、渋滞状況を放送する専用放送局の導入についてでございますけれども、走行中の自動車に対しまして、カーラジオを利用いたしまして特定の渋滞区間等に関するきめの細かい交通情報を流すというシステムにつきましては、当公団のみならず、日本道路公団等で路側通信システムということで実験中であると聞いております。そういうふうなものを実用化段階にまで持っていくのはまだ先のことであろうと思いますけれども、そういったものにつきましても、当公団としても前向きに取り組んでまいりたいと思います。
 それから、システムの問題でございますけれども、先生御指摘のように、大部分の路線につきましては、昭和四十八年に導入いたしました旧式のシステムになっております。ただ、九号線とか湾岸線とか比較的新しい路線につきましては、昭和五十五年に新しいシステムを導入いたしまして、これは一分ないし一分半くらいのおくれで情報を流すわけでありまして、これについてはほとんど実態に合った情報が流されるわけであります。ただ、古いシスアムが実際の状態よりも七分ないし十二分程度の情報のおくれがございまして、これで利用者の皆様方に大変御不便をおかけしている場合があるわけでございます。これにつきましては、現在、この古いシステムの更新を含めまして、将来の首都高速道路の交通管制システムのあり方につきまして鋭意検討中でございまして、結論が得られれば、できるだけ早い時期にそういう新しいシステムの整備を図ってまいりたいと考えております。
電光式の可変情報板が仮にありましても、交通情報が標示されるまでにちょっと時間がかかります。渋滞情報がドライバーに伝わらないで渋滞がひどくなる、こういうケースもあります。ラジオ交通情報も一定の時間を置いての放送なので、分、秒単位で道路条件は変わっていく、これに対応できない、こういう側面もあるわけであります。これらを改善する上で、たとえば、道路情報専門の放送所、放送局をつくってひっきりなしに情報を流す、こういうこともあっていいのではないかと思うのですが、どうでございましょうか。
 それから、情報処理の速いコンピューターの導入、この方式三十秒でできると言われておりますけれども、これを全線に広げるということ、恐らく構想としてはあるのではないかと思うのですが、この二点、簡潔にお答えください。
東京地区におきまして、現在供用路線に設置しております電光式の可変情報板は百四十七カ所ございます。さらに十カ所ほど追加して設置してまいりたいというふうに考えております。これらにつきまして逐次整備を図ってまいりたいと思います。なおまた、可変情報板の中には旧式の情報板もございますので、そういったものも改善をしてまいりたいというふうに考えております。
この仮眠所というのは、安全運転という点から見ましても、本当にいつも元気いっぱいで運転してもらわなければ困ります。トラック輸送の今日の位置という点から見ましても、一つ二つではなくて、高速道路から始めて主要な道路には全国的に網をもって広がっていく、そういうことが望ましいと思いますし、もちろん財政その他問題がありますけれども、ぜひひとつ積極的な姿勢でこの問題に取り組んでいただきたいということを要望して、この質問を終わりたいと思います。
 次に、やはり関連しておりますけれども、首都高速道路公団、見えておられますか。——渋滞解消策でお尋ねしたいと思います。
 首都高速道路に入って車の流れがいいとほっとする、こういう声が強いわけであります。と申しますのは、入り口に渋滞の標示がない、じゃ流れているなと思って入ってみると、中は相当の渋滞だ、あるいは工事中、こういう場合も少なくない。そういうところからほっとする、こういう声が出てくるわけであります。こうした状態をなくしていくためには、正確な情報を早くドライバーに伝えることが緊要だと思うのであります。その点で、電光式の可変情報板の未設置、不備、故障、こういった問題がございます。現在は、たとえば高速一号羽田線、それから高速二号目黒線といいますか、品川区の戸越、荏原から入ってくる、情報板が古い型のために工事中の標示が出ないものもあるというふうに聞いております。公団として電光式可変情報板についての改善、完備を早急に図っていただきたいと思うのでありますが、この点どうでございましょうか。
仮眠所につきましては、ただいま足柄のレストインというのを東名の上り線につくっておりまして御利用いただいておるわけでございますが、名神という御要望もございまして、先ほど申し上げました多賀に考えております。実は本年度増設の工事にかかろうということで準備を進めたところ、そこが文化財問題が出まして若干着工がおくれておりますけれども、文化財にかからないように工夫をして、できれば五十七年度にできるだけ早く着工していきたい。そこには、今度下り線になりますが、レストインを考えていきたいという計画であります。
これ行管庁にもお見え願ってますが、私は十二時六分までだということですかう、全部きょうは質問できませんので、改めてまたそこ質問させていただくことになりますが、定年制の実現状況は、きのうすでに同僚委員からやりとりがありましたから、私は大臣が意欲的にたくさんの会社に親書を出された、こういう点はそれなりに高く評価しているのであります。私たちが見ます限り、現在いわゆる四九・七％ですか、六十歳以上の定年になっているのは。ですから六十年までに本当に実現するんだろうかどうか。これは大臣、いろいろあなたの御努力もありますが、非常に私は心配をしています。大臣はきのう胸を張って六十歳定年には何とか六十年までになるとおっしゃっていますが、私ども現状を見る限りにおいて非常に心配しておりますから、これはひとつ一段の御努力をさらにお願いしておきたい、これでもう時間はとれませんので。
 そこで、御承知のように、中高年齢者等の雇用の促進に関する特別措置法によりまして、昭和五十一年に制定された六〇％の雇用率達成の問題があるわけでありますが、その中の最近五カ年間の計画の作成状況、それからさらにこの勧告をされたことがあるのか。勧告について最近五カ年間もしも勧告されておるとすればどんな件数があるのか等々。まず計画の作成をどの程度されたかということ。さらに、同条の第三項で「計画を作成した事業主に対してその変更を勧告することができる。」ということになりますから、私が聞きたい第二番目は、変更勧告を出されたことがあるのかどうかということ。それからまた同条の第四項で、「第一項の計画を作成した事業主に対して、その適正な実施に関し、勧告をすることができる。」、こう書いてありますが、最近五カ年間で勧告をされたことがあるかないか。これらについてちょっと簡単に説明してください。