それでは、ただいまの七条先生の御質問に対して私の考え方を述べさせていただきたいと思います。
 まず、表示の関係で三点セットの義務づけについてはいかがかということでございますが、具体的な、法律的といいますか手続等々よくわからない点もありますが、先生の御趣旨に私どもは賛成だというふうに思います。
 それから二点目の、特、上、中あるいは類区分がわかりにくいのではないかということでございますが、これもかなり専門的な検討が多分必要かと思いますが、基本的にお米を食べていただきます消費者にわかりやすい表示にしていただくということは、私ども基本的立場でございまして、賛成でございます。
 それから三点目の、表示と内容の一致絡みでございますが、私ども生産者の側で議論が一番ございますのは、ブレンドについて何とか内容を表示できないかというような要望は非常に強いものがございます。実際にはなかなか難しいという点もあるようでございますが、私どもの立場はそういう点でございます。
 それから四点目の、ミニマムアクセス絡みのお米の安全性の検査の点でございます。これも、ポストハーベストというようなことも話題になっておるようでございますので、先生の御趣旨がうまく生かされるように私どもとしてもぜひ希望したいというふうに思っております。
 以上であります。
今後は、産地、品種、産年、これは現在任意表示となっておりますけれども、この三点セットを必要表示事項とすべきで、これを中心に表示を検討していきたいと思います
特に複数銘柄のブレンドの場合も、それぞれの銘柄の産地、品種、産年、それからその構成割合の表示が望まれております

 その実現はさまざまな事情から困難とも言われますが、可能であるという声も現実に聞かれております
表示と内容の一致が担保できるかどうかという確認も念頭に置きながら、今後検討を進めるべきだと考えております

 それから、一括表示以外の表示につきましては、一括表示の内容と矛盾しない表示、それから消費者に誤認を与えない表示ということが要件になりますけれども、私ども、今まで市販されております米の袋を見ておりますと、一括表示欄よりも目立つように大きく色刷りで表示され、消費者に与えるインパクトも大きいということを認識して対応していただきたいと思います

 輸入米につきましても産地、産年の表示が望まれます
緊急輸入に際しましては、産年表示はさまざまな事情から困難ということが言われましたけれども、今後は計画的に買い手として輸入するのですから、産年表示の実現を求めていきたいと思います

 今後、新食糧法の施行に向かいまして、表示については時間をかけて十分に検討し、消費者が納得できる表示を実施していただきたいと思います

 以上で参考人としての意見陳述を終わらせていただきます
（拍手）

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本日の会議に付した案件
 理事の補欠選任
 精神保健法の一部を改正する法律案（内閣提出
 第三五号）
 結核予防法の一部を改正する法律案（内閣提出
 第三六号）
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次に、次回の本会議の件についてでありますが、次回の本会議は、来る二十七日木曜日午後一時から開会することといたします。
 また、同日午前十一時三十分理事会、正午から委員会を開会いたします。
 本日は、これにて散会いたします。
    午後零時二分散会
まず最初に、議員辞職の件につき、参事が辞職願を朗読いたしました後、お諮りをいたします。
 次に、議員請暇の件についてお諮りをいたします。
 次に、日程第一及び第二につき、三原外務委員長の報告がございます。両件を一括して採決いたしまして、全会一致であります。
 次に、動議により、地方行政委員会の法律案を緊急上程いたしまして、川崎地方行政委員長の報告がございます。全会一致であります。
 本日の議事は、以上でございます。
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 議事日程 第十六号
  平成七年四月十九日
    午後一時開議
 第一 千九百九十四年の国際熱帯木材協定の締
    結について承認を求めるの件（参議院送
    付）
 第二 千九百九十年の油による汚染に係る準
    備、対応及び協力に関する国際条約の締
    結について承認を求めるの件
    ―――――――――――――
次に、本日地方行政委員会の審査を終了する予定のサリン等による人身被害の防止に関する法律案について、委員長から緊急上程の申し出があります。
 右法律案は、本日の本会議において緊急上程するに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
厳原海上保安部では、第一線で働いておられる皆さんが荒波の中で命がけで取り締まりに関与しておられる、そういうビデオも見せていただきました。改めて対馬海域の厳しさ、その仕事の御苦労を認識させられた、そういう思いです。
 ところで、現地に何とかしなさいというふうなことでは解決しないなということを痛感したものですから、今要望を含めて伺ったわけなんです。密漁船は夜、小型船で、四十ノツト以上も走るであろうと思われるような、そういうものでやってくる。乗っているのは大体二人ぐらい。しかも、本当に島陰までやってきて、浅瀬におりたりなどして密漁を繰り返す、そういう状況です。ところが、海上保安部には小型のこういう高速の船を取り締まりをするのが実際上は配置されていない。しかも、漁協の管理船は発見しても取り締まりはできないわけですから、通報するだけなんです。通報するのは比田勝海上保安署、そこにやるのですけれども、その保安署は夜間の宿直も置かれていない。そこをめぐって海上保安部の方に回っていくということになるわけです。その通報を受けて取り締まりの船がやってくるのは、相当の時間がたつ。一時間ないし一時間半たって来ても間に合いませんなどという話もあちこちで聞かれました。
 そういうことなものですから、大型の巡視船などをそこへ配置しても取り締まりには役に立たないですよ。浅瀬も行けるような、小型の高速の取り締まりのできるそういう船、人、それを配置する体制が必要ではないか。そういう面で見直しして、それができるような検討をいただけないかどうか、そういうことなんです。もう一度。