御説明申し上げます。
 一点目の方法論でございますが、松くい虫、これを防除する方法でございます。一つは駆除という方法でございまして、枯れました木を切り倒して、倒した木の中に入っている材線虫を運ぶマダラカミキリの卵、幼虫を薬をかけて殺すという方法、または伐倒した木を焼却して殺すという方法がございます。
 それからもう一つは、予防の方法でございますが、現在の技術の中では農薬の散布という方法、地上から散布する方法なりまた空中から散布する方法でございまして、これ以外の方法というものにつきましていろいろとこれまでも研究してまいりましたし、現在も研究を進めておりますが、天敵だとかそういう生態的な防除法だとかいうものについて現在やっております。誘引剤ということで虫を呼び寄せてとってしまうという方法もございます。しかしマダラカミキリの誘引剤につきましては、誘引物質は現在一応見つけておりますけれども、ただこれが一ヵ所に集めて捕虫するというような実用的な段階にまでまだなかなか至っておりません。そのほか天敵等につきましてもいろいろ研究者の方で、林業試験場等で研究していただいておりますけれども、実用化に至るような有効な方法は現在まだ見つかっておらないという状況でございます。
 私どもといたしましては、今の段階ではこの松くい虫の被害というのは非常に急速に蔓延していくということでございまして、しかも被害が非常に大きくなっているという状況の中で、何とかこれを鎮静化させようということでこの特別措置法を五十二年にお願いいたしまして努めておるわけでありまして、被害の状況につきましても、昭和五十四年には二百四十三万立方というような膨大な被害が出まして、その後私どもいろいろ努力いたしまして、現在、昭和六十年で百二十六万立方まで被害を落としてきております。私どもとしては、さらにもう一息努力をさせていただかないとまたこれが拡散するということで、現在これにつきましてさらに制度に所要の改善を加えた上で延長をお願いしたいということで検討しているところでございます。
 特別防除に当たりましては、確かに農薬の散布でございますので、私どもといたしましても、場所の選定に当たりましてはいろいろと人家の周辺を避けていくとか、密集地帯は避けるとか、それから水源地辺を避けるとかいうような配慮をいたし、また実行に当たりましても生活環境、自然環境というものにできるだけ影響を与えないように、また農林漁業等にいろいろと危被害が及ばないように努力してやっていくべき必要な措置を講じてやっておるところでございます。
先ほど来先生の御意見を十分拝聴させていただき、行政の独立で運輸省に云々は私の立場からは差し控えますが、先生の御意見を体し、事業主体である沖縄県が環境保全に十分配慮し、特に今見せられたアオサンゴ礁の保全に十分な慎重な配慮を払うことを私からも切望いたします。
環境庁長官に最後にお尋ねというかお願いもあわせてしてまいりたいと思うのですが、今私が申し上げたような石垣島の状況、白保の状況があるわけです。確かに行政が決断をし、運輸省がそれに対する認可をしたことは事実でございます。それはそのときの状況があったことは私は否定しません。しかし、その後例えばお客さんはどのくらいになるか、大幅に下方修正をせざるを得ない、農産物の輸送のためだ、コストが高くついてしまってそんなものはやれるものじゃない、あらゆる事情から見て、時間がたつとともにその必要性あるいは優先度と言っていいかもしれない、非常に低いものになっていることも現実なんです。だから、過ちは改めるにしかずというふうに言うが、私は過ちとあえて言わない。当時の状況の判断としてそれはあったとしても、今日の状況はそれとは違っている。だから今日の状況に合わせて再検討を願いたい。あえて私は行政のメンツとか立場上とかということでこの問題を処理してはいけない、こんなふうに思います。そういう立場から言うと、今日の状況の中で、この問題について具体的に手を染めていないというか客観的な判断ができるのは唯一環境庁だと私は思う。さっき申し上げたように、アオサンゴの群落は残したいということをおっしゃった以上は、それらのことも含めて、単にアオサンゴだけじゃありません、ぜひこの問題についての再検討を煩わしたいし、環境保護の立場を毅然として貫いていただきたい、このことだけ、難しいことは言いませんから、御答弁をいただきたいと思います。
六十二年度の予算編成につきましては、現在鋭意検討を重ねておるところでございます。お話しの新石垣空港の予算につきましても現時点では検討中ということでございますが、今お話のありましたような地元の情勢等を踏まえながら、運輸省を初め関係者と十分相談してまいりたいと考えております。
先生の御提案は、大変大事な点が二つ含まれておると思うわけでございます。
 一つは、学歴社会より資格社会へという御提案だろうと思います。この点は私どももまことに御提案のとおりだと思います。高等学校もそうでございますが、大学卒にしても、どの高校、どの大学を出ても資格が重視される、先生のお話にもありましたが、英検一級を取ればどの大学、高校を出たということは問わないで、私の友人も企業にたくさんおりますけれども、英検一級を持っているだけで文句なしに採るというようなこともよく聞くわけでございまして、英検一級に限らず、そういうふうな資格が社会で重視されることは大変大事なことだと思っております。
    〔鳩山（邦）委員長代理退席、委員長着席〕
そういう意味で、私どもとしては、まず職業高校の活性化を図る意味においても、職業高校の教育の内容と、そしていろいろな資格がそこについて、その資格が社会で重視されるようなリンクの姿を何とかやりたいということで、ことしから少しずつ研究していまして、もしそれが可能になれば、来年から職業高校関係でも資格問題を少し本格的にやりたいというふうな気持ちを持っております。
 それから第二の点は、その問題とまたリンクをするわけでございますけれども、単位制高校についてはどうかという問題でございます。これは実は先ほど申し上げました中等教育改革推進の協力者会議で既に結論を出してもらいまして、先生今御指摘のように定時制、通信制の課程の一つの形態として早くこれを実施に移そう、私どもも来年三月ぐらいまでには、省令を新たにつくることになろうかと思いますが、省令改正して実施に踏み切りたいと思っておりますし、各都道府県との相談におきましても、各都道府県は単位制高校についてはかなり前向きでございます。そういう点で、中教審以来という御指摘でございますが、この点については私どもも制度面での整備をし、都道府県は実施面で努力をする、こんな姿をとりたいと思っております。
 それから、つけ加えて申し上げますと、単位制高校の発足について、定時制、通信制課程の問題、全日制課程の問題の関係はどうかという御指摘もあろうかと思うわけでございますが、この単位制というのは履修形態の問題でございまして、それから全日制か定時制、通信制かというのは課程の問題でございまして、若干違うのでございます。全日制は今昼間のフルタイムという性格がございまして、全日制のフルタイムでは単位制での履修形態は無理である。つまり土曜、日曜だけ出ても卒業できるようにしたいとか、月曜日と水曜日だけ高等学校に通っても単位が修得できるとか、やはりパートタイムという姿が単位制とつながるものですから、今のフルタイムの全日制で単位制を導入することはなかなか難しい、こういうふうなことから定時制の位置づけをした経緯があるわけでございます。ただ、先生おっしゃいますように全日制と専修学校との併修の問題とか、これはまた別個の問題として、全日制自体の検討課題として、先生の御提案の点を含めて今後私どもが勉強してまいらなければならない点かと思うわけでございますが、とりあえず単位制についてはそういう形で始めさせていただきたい、こんなふうに考えております。