ただいま御質問の平沢の問題につきましては、御承知のように、人身保護請求で東京地裁で現在審理が進められております。既に御承知のように、予備的な調査段階として審尋が行われておるというような段階にあるわけでございます。これらの処置につきましては、裁判所の御判断の問題でございますから、私がここでとやかく申し上げる必要はないと思いますが、今御質問のありました件につきまして、御承知のように、この問題につきましては現在までに十七回に及ぶ再審請求が行われております。現在四回目の恩赦の請求が行われ、またあわせて五回目も提出をされておるというような状況にあるわけでございます。したがいまして、その処理を前提に置いてのお話でございますけれども、死刑の判決を受けた場合におきまして、そういう恩赦の処理あるいは再審の審理の結論を待って処理するほかに方法がないように私は思うのでございます。
 と申しますのは、何しろ御本人は九十三歳というような年齢にもなっておられますし、いろいろそういうようなことを考えましてさきに八王子の医療刑務所に移送した。たまたま人身保護請求があったということとちょうどマッチしたものですから、そういう処置を講じて今日まで参った次第でございます。したがいまして、現在の段階で、死刑の判決のあった平沢につきましてはそれらの手続がどういうぐあいに進むのかということを慎重に見きわめて判断をするということに相なろうと思うのでございまして、この人身保護請求の問題だけの処理だけで判断ができるものであるというふうには考えておりません。
帝銀事件の死刑囚平沢貞通元被告の人身保護請求に関して準備調査が行われているわけであります。近い将来判決が出るというわけでありますけれども、もし請求が却下された場合、大臣は、死刑執行の署名を歴代の大臣がなされなかったように署名をなされないのか、あるいは死刑執行の署名をされるのか、大臣の素直な御意見、お考えを聞かしていただきたいと思います。
昭和五十七年度法務省の決算につきまして検査いたしました結果の概要を説明いたします。
 検査報告に掲記いたしましたものは、不当事項一件であります。
 これは、職員の不正行為による損害を生じたものであります。
 この事態は、大阪入国管理局神戸支局におきまして、総務課会計係長が、資金前渡官吏の補助者として小切手及び国庫金振込請求書の作成、交付等の事務に従事中、日本銀行において、債権者の指定する預金口座への国庫金振り込み手続をする際、小切手に添えて交付する国庫金振込請求書に添付されている国庫金振込明細票の一部を抜き取り、自己名義の預金口座を振り込み先に指定したものと差しかえて振り込ませ百九十九万二千八百二十円を領得したことによって生じたものであります。
 なお、本件については、昭和五十八年五月、不正行為者が全額を債権者に支払っております。
 以上、簡単でございますが、説明を終わります。
いろいろな漁船、漁業に携わっておる方に聞きますと、たとえば九州の南の方、対馬、それから日本海側、同じ船の同じような受信設備で、２Ｈレート等以外のところではよく入る、こういうわけですね。ところが２Ｈ６レートは入りにくい。これは先ほど課長が言われましたが、この報告書を見ましても、いま私が言いましたようなところでは夜間受信困難であったとかあるいは受信不能であったとか、２Ｓ７レートは夜間は受信不能であったとか、いろいろな指摘が随所にしてあるわけで、いま言われたように多少の受信装置の改善あるいは受け方の改善で決してできるものではない。このこと自体は、第五管区海上保安本部そのものが報告書の中で、文書ではっきり書かれておるわけで、この点についてはやはり正確にひとつお答えをいただかなければならぬと思うのです。
 それから、いま申し上げたように、この受信装置のメーカーあるいは販売をやっておる西宮にあります古野電機、ここに聞きましたら、そういう多少の手直しじゃだめだ、つまりロランＡの基地そのもののパワーアップがなければだめだ、これをやればできるのだということをはっきり言っておるわけです。
 保安庁はいろいろ言葉を濁してあれこれ言われますけれども、デッカにもしかえた場合、リースでかなり金がかかるわけです。ロランＡの場合には受信装置は買い切り、これは約四十万するようですけれどもね。ところが、デッカにかえまして、これの受信装置をやりましたら、セナーという独占会社で、リースしかないというわけですね。しかもリース料が年間三十六万円。ですから、ここに奉仕するようなことにしかならぬわけです。デッカ網は国際的な趨勢だとかなんとか言われているようですけれども、セナーの会社そのものを調べてみましたら、これは海上保安庁から大変な天下りなんですね。昭和五十五年の人事院の「営利企業への就職の承認に関する年次報告書」を見ましても、昭和五十五年度以降今日まで八人天下りをしておるようです。
 こういうことで、デッカそのものはリースで三十六万円も金を出してやる。いま魚価が低迷して漁業そのものが大変な状態なんですね。しかもリースしかない。そういう状況ですし、中小の漁船はロランＡを十分利用してあちこちで操業しておるわけですが、特に受信不能な個所については、あるいは困難な個所については、パワーアップをすればこれは十分受信が可能だということを言っておるわけですから、先ほど課長はもう一遍調査をすると言われましたけれども、調査をして、ロランＡをなくさない、そして漁民に受信可能のような状態にする義務がある、こういうふうに私は思います。と同時に、当面というか、いまのところこれを廃止することは考えていないというふうな話がありましたけれども、保安庁の次長からその点のお答えをいただきたい。
 それから、これは言ってみれば一つの海の羅針盤ですから、やはり水産庁としても大変重視しておると思います。そういう点で水産庁としてもこれらの実態を把握して、これは衝突事故等々障害も出てきますから、この点について海上保安庁等々に十分物を申して、漁民の操業の安全にぜひひとつ尽くすように措置をとっていただきたいと思いますが、いかがでしょう。