三法については大体私がお聞きしたいと思っていることを率直に伺わしていただきました。
 次に、特に全国と状況の違う、特殊事情下にある沖縄の森林を守り育てるためにという一つの発想で、この三法が沖縄の森林を守り育てるためにどのような意義を持つか、この点からお尋ねいたしたいと思います。
 その前にまず、今実は沖縄で非常に困っておることがあります。それは国道五十八号線、御存じかと思いますが、沖縄本島の西海岸を通って北に走っておる。そこに、海洋博の記念木として国道に植えられたココヤシの並木がずっと北の方に、そして恩納村、名護の近くまで、それから途中にゴルフ場がたくさんありますが、そのゴルフ場の周辺にいっぱいココヤシが植えられておるわけです。御存じかと思いますが、それにタイワンカブトムシというヤシの害虫がばっこしまして、今や全滅の危機に瀕しておるのです。この実態を調査なさったのであるか、それでそれに対する駆除と予防、このことをひとつ具体的にお聞かせ願いたいと思います。
御説明いたします。
 第一点の九州横断自動車道の現状と整備の見通してございますが、九州横断自動車道は、先生今おっしゃられましたとおり、長崎市を起点とし、大分市に至る延長約二百四十五キロメートルの高速自動車国道でありまして、長崎市内の一部を除き約二百三十五キロメートルについて整備計画が既に決定されております。長崎市内の方は、道路公団の一般有料道路である長崎バイパスの四車線化をいたしておりますので、当面はこれを使わしていただきたいというふうに考えております。
 このうち長崎多良見インターチェンジから大村インターチェンジ間の約十七キロにつきましては、先生お話のありましたとおり、一昨年供用させていただいたものでございます。大村市から嬉野町の間約二十二キロメートルにつきましては、路線の地元説明中であり、嬉野町から武雄市間約十六キロメートルについては、一部区間では用地買収のための協議に入っておりますし、残る区間につきましても、早期に幅くいを設置すべく地元関係者と協議を進めているところであります。また、武雄市から鳥栖市間約五十一キロメートルにつきましては、現在ほぼ全面的に工事を実施いたしております。鳥栖市から大分市間は、玖珠町から湯布院町間を除き施行命令が出されております。このうち鳥栖市から朝倉町間は工事中であり、残る区間についても用地買収及び路線の地元説明等の事業を進めているところであります。
 事業の進捗は、用地買収等に要する日時に大きく左右されるものでございますが、大村市から武雄市間の供用は昭和六十年代中ごろになる見通しであり、武雄市から佐賀市間の供用は昭和六十二年度末までに、また佐賀市から鳥栖市間については昭和五十九年度中にも供用すべく鋭意努力しておるところであります。残る鳥栖市から大分市間についても、一部区間は早期に供用いたしますが、全体が供用するのは昭和六十年代後半になる見込みでございます。したがって、九州横断自動車道が全線供用できますのは、昭和六十年代後半になるというふうに考えております。
 先生、今御指摘の大村市から嬉野町間と嬉野町から武雄市間の同時供用についてでございますが、この区間については施行命令の時期が大幅に違っておりまして、大村市から嬉野町間が昭和五十三年十一月に、嬉野町から武雄市間が昭和四十八年十月と五年の差があります。このために事業の進捗度合いも異なっておりますので、できたところから供用させていきたいということで、施行命令の早く出された方が幾分早目になるかとは思いますが、ともかく一日も早く供用するように努力していきたいというふうに考えております。
 それから二番目の、一般国道三十五号線の武雄佐世保道路の整備状況でございますが、武雄佐世保道路は、武雄市から佐世保市に至ります延長二十キロメートルの日本道路公団の一般有料道路でございます。五十五年度に佐世保市から波佐見有田インターチェンジまでを事業化し、五十七年度に波佐見有田インターチェンジから武雄市までを事業着手したものでございます。
 一期区間につきましては、地元との設計協議を終え、用地買収を実施しております。五十八年度には波佐見町地先で工事に着手いたしました。二期区間につきましては、中心線測量を終え、現在地元との設計協議を行っているところであります。
 本道路は、六十年代中ごろの供用を目途に事業を進めておるところでございまして、一日も早く完成するように最大の努力を払ってまいりたいと考えております。
 それから、第三点の早岐から佐世保市内へ向けての交通緩和対策、特に大塔町より佐世保市街地に向けての交通緩和対策についての御指摘でございますが、一般国道三十五号の佐世保市大塔町から佐世保市街へ向けての交通緩和対策といたしましては、佐世保市大塔町から同市卸本町までの間につきましては、早岐バイパスの一部として整備することとしております。現在、この区間は都市計画決定の準備を進めており、この決定を待って用地買収のための作業に着手したいというふうに考えております。
 さらに、その先の卸本町から佐世保市街に至る佐世保バイパスにつきましては、現在調査を行っているところでございます。前にも調査を一時やっておりましたが、ルートにつきまして地元の方々の御理解が得られないため一時休止していたところでございますが、先生のお力によって調査に着手することができましたので、調査を進め、関係機関と調整を図り、都市計画決定を行った上で事業化していきたいと思っております。
 この区間は、四車線化ができておるものの、一日の交通量が五万数千台と非常に多く、混雑を呈しているところでございますので、できるだけ早くこのバイパスの完成に向けて努力してまいりたいと考えておりますので、よろしくお願いいたします。