だから、環境庁としてはこういうものを入手しましたと、専門委員会にお渡しをして、あとどうするかはそれは専門委員会の判断でしょう。何ですか、見せるか見せないか、それまでもあれですか、専門委員会の判断なんですか。
また別の資料を出してね、別の質問をしているんですが、答弁は同じと。これは何を質問しても恐らく全部答えは同じですよ。大臣、大変残念なことなんですがね。しかし、ここで問題なのは東京都の調査、これ、御存じですか。この資料、入手していますか。当然これは入手して、見たと思うのですけれども、その感触、それを見た上でのそれなりの意見というのはあるでしょうが……。
ただいまの沿道の問題につきましても、やはり先ほど来お答え申し上げておりますように、やはりいろいろな各種の学術報告あるいは資料といったようなものを総合的に専門委員会では参考にされていることと私ども考えておるわけでございます。あくまでもこの専門委員会の御判断あるいはどういうふうなお考えといったようなことにつきまして、やはり専門委員
会の御判断で行われるべきものと私ども考えておりますので、先生御指摘の点につきましても、やはり大気汚染の影響についてどうかということをまず専門委員会の方で御報告をいただきまして、その上でなければ、私どもの方としてはそういう報告をいただき、かつ部会の、先ほど来申し上げましたパターンによりまして私ども対処してまいりたいと、このように考えているわけでございます。
移動発生源に対する単体規制の問題については私からお答えさせていただきます。
 これは中期展望でもお示しをいたしておりますし、中期展望の出る前に、既に単体規制の問題について御諮問いたしまして答弁をいただくということで作業が始まっておりますから、ですから今お話にありました、先ほど高桑先生からもお話がありましたディーゼル車対策というのは、単体規制という問題については既に具体的な作業は始まっているわけでございますから、現在の時点で、可能な技術レベルでどこまで規制の強化ができるかということになるわけでありますけれども、沿道の状況を改善する意味で単体規制は有効でございますから、そういう方向に向かって少なくとも現在進み始めている、そういう段階にあるということは言えると思います。
大臣も目黒部長の病気で汚染しちゃったですね。私はちょっと困るんですよ、本当に。しかし、時間がないので次に進みますが、これはやっぱり間違いない事実なんですよね。
 次は、東京都衛生局が、自動車排ガスのＮＯｘ汚染が児童にどのような健康影響を及ぼしているかを調査いたしました。報告書はまだ公表されていませんが、新聞報道によりますと、第一に、交通量が多く、ＮＯ２汚染の高い二十三区内住宅の児童の肺機能は、比較的汚染が少ない郊外部の児童の肺機能と比べて低い。第二に、尿中に排せつされるアミノ酸の一種、ハイドロオキシプロリンの星も、ＮＯ２汚染のひどい都心部の住宅地区の児童の方が郊外の児童のそれよりも増加する傾向にあることがわかったこと。第三に、環状八号線など都内主要幹線道路の住民の呼吸器症状有症率調査では、道路から離れるほど有症率が低下している。このように全体としてＮＯ２汚染濃度の高い地域ほど有症率が高く、ＮＯ２濃度と有症率との関連性がはっきりつかまえられたという報告があります。私はこの結果も参考にして、自動車排ガス規制、とりわけディーゼル車規制、これは先ほど高桑委員からも指摘がありましたですね。その規制の強化、沿道の地域指定、これを早急に行うべきだと思いますが、答弁いただきたい。
それはきっちりしておいてほしいんです。
 問題は、異常なリベートの存在というものを通産省が承知していた、ないしは把握していたといういわば帰結になるのでありますが、フィリピンにおいて、高率のリベートを取って私腹を肥やすようなこういう出来事は、今に始まったことではありません。例えば、この小竹書簡が出された一九七七年当時にも、対フィリピン援助について、三菱商事のある担当者はこう言っております。「あの国ではリベートが悪だという考え方が皆無の国のために、リベートのない商売はないと考えた方が早い。一九六九年にブルドーザーを輸出したときは、リベートはなんと三三％に達した。」こう話っております。
 渡辺通産大臣は、三月二十九日の参議院予算委員会で、「でたらめな政府には援助をしなければいい」、こうおっしゃって、先ほども同趣旨のことを述べられました。
 現行の援助に対するこの種の疑問やあるいは警告というものは従来からも出されておりました。例えば元アジア開発銀行総裁の渡辺武氏は、「金さえばらまけば、援助の効果が上がるものではない。これまで、途上国に対する無益、無用な援助がいかに多かったかは、援助の歴史が物語っている。私自身、援助によってつくられたダムの水が田畑をうるおすことなしに海に流れているのも見た」、こう言うんですね。「化学工場として建設された建物で、単に大瓶から小瓶へのつめかえる作業が行われているのも見た。物資による援助が横流しされて、悪徳役人のフトコロを肥やすことも少ないとはいえないし、技術援助の名目で、ぜいたくな旅行をする先進国の人が、ひんしゅくを買っている例も多い」。これは一九七八年の談話でありますが、こう話っております。
 かつて、韓国のソウル地下鉄をめぐる疑惑が問題になった際も、一口話でありますが、ソウル地下鉄はキシキシときしんで走る、こう言われたことを私は思い出すのでありますが、フィリピンのこのマルコス独裁政権こそ、渡辺大臣の言われるでたらめ政府のまさに典型だと思うんです。
 としますと、同時にこういうでたらめ政府と一体になって暴利をむさぼった日本企業も問題であります。したがって、通産大臣発言の立場からしても、そういう関係企業を徹底的にこの際調査すべきという結論になるのでありますが、いかがでしょう。