非常にいろいろのケースを、お聞きしているとお考えいただいて、私も全く同じことを考えていたわけでございますが、統合という実が上がるためには、完全に融合してしまうというのが最後の理想でございますけれども、先ほども私、中途半端に申し上げましたけれども、当面、これは統合という名前だけではないかと御非難をいただくかもしれませんが、ある期間は現在の機関のままそっくりすぽんとくっつくという形態を考えざるを得ないのではないか。すなわち、その当時の時点で人事的にはどうなっているかわかりませんが、その時点まで開発の責任を負っていた者が引き続きある期間その責任をとるという体制を考えざるを得ないのではないかというのが現在の私の考え方でございます。
簡単におっしゃいますけれども、これはなかなかむずかしいですよ。私は本当にそう思います。よほどの真剣な取り組みがないことには、いま局長や大臣がおっしゃったようなプロセスどおりにはいかないと思います。
 それで、この統合の問題で最後にお聞きするわけでありますけれども、今日まで見られたような事故が今後絶対に起こらないとは言えないわけであります、これは機械でありますから。統合された後の問題として、仮に「むつ」が新たに事故を引き起こしたような場合の責任体制でありますけれども、いま想定され得る幾つかの統合先があるわけですけれども、そこの理事長なり総裁という立場の人がその責任をとるというふうに判断すべきでしょうか。あるいは原子力船開発事業団がそのまますぽっと向こうへセットで組み込まれて、いわば研究開発本部みたいなものができて、ここの本部長が責任をとるのか、その辺をいまからはっきりしておきませんと、統合の話し合いのときに、責任はとりません、身柄だけ引き受けましょうということになるのか、きわめて不明確な点が多いわけでありまして、その点まずはっきりした政府の方針というものをここで聞いておきたいと思う。
先ほどの真っ平という言葉は、若干不穏当のきらいがございますが、首脳部が当面の問題に奔命に疲れるというような事態というものは、日本の原子力関係の研究開発という面からも望ましくない。そういうようなことは、このたびの改正法を通過させていただきまして、早くそういうような体制を整えました上で、すっきりした形でのことを念願し、そのために全力を挙げてまいる所存でございます。
私は、いま大臣の言われたのは、率直な意見だと思いますよ。いまのようにずたずたの状態では、とてもじゃないけれども、引き受けられませんよということだと思うのです。じゃ、ずたずたでない状態とは何かと言えば、これから解決されるべき問題なのであって、いまの状態ですぐに見通しは立てられないもの、いろいろあると思うのです。それはしかし、今後それこそ特段の配慮で取り組んでいただかなければならない。
 もっといろいろ細かくお聞きしたいのですが、さっき答弁いただきました、五十八年までに何とかめどを立てる、これははっきりした一つの方針が出たわけですから、逆算していって、解決、克服すべき問題をいつまでにきれいに、パーフェクトな状態にするかと言えば、はっきり言って余り時間がないわけですね。相手が喜んでとは言わないまでも、そのぐらいになったのなら受け入れましょうと言うまでに持っていかなきゃいけないということだと思うのです。お聞きいただいてわかるように、この問題については、相当議論すればいろいろなほころびがあるのですが、あえて申し上げません。しかし、実際にこれは特段の配慮で臨んでいただきたい。大臣、私の言うことがわかりますね。一言おっしゃってください。
先ほどもちょっとお答え申しましたが、現在のままでしたら真っ平というようなことではないかと思います。早く、研究機能というものが十分に発揮されるような体制、そういうものをこちらの事業団の方も整えましたところでの統合ということにぜひ持っていかなければと、そういうふうに思っている次第でございます。
外務大臣、日韓の関係で陰の声として出てくるのは、やはり竹島問題なんです。竹島は今日わが国では実効支配をしていないのであります。北方領土とまさしく同じであります。日中間における尖閣列島は、わが国が実効支配をしておるのであります。島一つの問題でありますけれども、これは半径二百海里がつくのでありますから、今日の国際関係では非常に重要な課題であります。ずいぶん北方領土の問題については最近政府は熱心であるけれども、韓国に対する竹島問題の解決については不熱心と言わざるを得ないと思うのです。しかも、やはり今日の日韓の漁業関係の中にもこの問題が根っことして、岩盤として一つ横たわっている、これを見逃すことはできないと思うのですね。だから、非常に政府の対韓の漁業関係の交渉については腰が定まっていない。だから、今回の取り決めについても私は承服ができないのであります。
 いわば、この問題について、日韓でしかも経済協力をし、最も友好関係にあるというわが国が、具体的に国民がわかるような問題解決についての努力、姿勢が見られない、こう言わざるを得ないのでありますけれども、この点について大臣のお考え方をひとつお聞きしたいということが第一点であります。
 もう一つは、ちょっと問題が離れますけれども、時間がありませんから続いて申し上げますが、昨年の十月十九日に、台風二十号で韓国のイカ流し網漁船が四杯、実は遭難いたしておるわけです。一杯は行方不明であります。三隻は釧路沿岸に座礁いたして、しかも六十七名の人が死んでおるわけであります。この座礁船は一年たってもそのままで、西港の建設についても事業を変更しなければならない事態が発生をいたしておりますし、また航路についても非常に支障があるという問題があります。あるいはシシャモの漁業についても、この座礁船があるために非常に不便を感ずる、こういう問題が依然として一年たっても日韓の間で解決できないのであります。
 これは、そのめどがあるのか、一体どういう解決の努力を払っているのか、この点も、前の問題、大きな問題と小さな問題、二つ一遍の質問で恐縮でありますけれども、御答弁願いたいと思います。