やめるということですな。
 大阪湾の泉州沖に関西新空港をつくることに地元が余り賛成でなければ、うちへ下さいという長崎市と名古屋市の運動があるそうだが、聞いていますか。
このプロジェクトは、冒頭大臣がお答え申し上げましたように、地域社会との調和の上に初めて成り立つものでございますので、一府、一県といえども、基本的に反対ということであるとすれば、プロジェクト全体を考え直さなければいけないのではないか、こう考えます。
事務的手続というような面でございますので、私がお答えいたします。
 現在やっております環境調査、それから空港基本計画は、大臣がお答え申し上げましたように、年度末を目途に最終の詰めをしたい。地域計画につきましては、これもただいま大臣からお答え申し上げましたように、地元のいろいろな計画というものを踏まえた上で、国の協力すべき面あるいは国がみずからやるべき面、振り分けをしていく必要もあるわけでございますので、この点につきましては多少時間がかかるかもしれません。ただ、いま先生の御質問にもございましたように、地元の方としてはその三位一体となって初めて議論ができるのではないかという非常に強い御希望のあることも十分承知しておりますので、タイミングが余りちぐはぐなことにならないように、できる限りの努力をしていきたい、このように考えております。
この空港建設の場合の周辺地域整備については、地方公共団体の創意と工夫に期待するところでございます。国としてどの程度協力すべきかについては、新空港が大規模な事業であり、その周辺地域に種々の面で影響を与えるものであることから、公益、根幹的な交通施設などについての政府の役割りも考慮の上、府県がまとめられる周辺地域整備計画の内容を見て十分検討いたしたいと考えております。
 なお、阪和地域の広域、根幹的な交通施設については、昭和五十二年度から国土庁、通産省、建設省及び運輸省等において共同で調査を実施しているところであります。
 三府県知事からの要望については、関係省庁とも十分協議して具体的に諮ってまいりたいと存じます。
埋め立て工法、浮体工法、この工法の問題については後でまた質問を改めてします。
 そこで、あなたのお話では、でき得る限りこの二月ごろまでに地元と協議ができればしたいというお話ですね。できないかもしれないけれども、できるだけそういうふうにしたい。ところが、地元では、この空港計画であるとかアセスメントの結果であるとかというのは非常に重要である、これは何よりもその空港設置の可否を決める上においてはきわめて重要であることはもちろんでありますけれども、これだけでは空港設置の可否を決めるわけにいかぬ。要するに、地域住民にとっては地域整備という問題がどのようになっていくのかということの青写真が同時に示されなければならぬということをやかましく言うておるんですが、これはもうすでに御承知のように、昨年の十二月、大阪、兵庫、和歌山三府県がこのことについて国に要望書を出しております。同時にまた、政府与党である自民党の国土開発近畿圏委員会も同様趣旨の要望を出されておって、この中では地域整備の問題も同時に提案してもらいたいということを言っているんですが、この点どうですか。
大変大型の空港でございますから、工法その他がまだまだ十分審議されておりません。したがって、工法が決まってからでなければ、五十五年あるいは五十六年、五十七年というような期間をはっきり決定することはできないと思います。
重ねて運輸大臣、大体あなたの頭の中にあるスケジュールというのはどんなスケジュールですか。これも同じく大阪湾サミットで大体森山運輸大臣が話しているんだけれども、また河本政調会長もお話しになっていますが、五十五年に閣議決定して五十六年に着工して六十三年か六十四年に開港すると言っているのは、これはどうですか。
この三月ごろまでには大体の工法その他についての答申を受ける予定ではおりますが、まだそれぞれの埋め立て工法あるいは浮体工法、こういうものについていろいろ詰めていただかなければならぬものですから、それをお待ちしているところでございます。
あなたの前任者の森山運輸大臣は、昭和五十四年度中に出すと言っているよ。大阪湾サミットというのが行われたときにそのことをはっきり言っていますよ、記者会見の席上でも。いつかわからぬじゃ困るな。工法の問題だってその問題だって、やはり地元と協議するために必要なプランでありましょう。どうですか。
若干、過去にさかのぼって振り返ってみますと、前市長、市議会の時代におかれましても、当初本計画については絶対反対という立場をとっておったわけでございます。しかし、その後私ども計画の詳細を御説明し、それから自然保護に努めるその具体的方策を御説明し、そういうようなことで折衝を重ねてまいりました結果、前市長あるいは市議会の方々の納得が得られたわけでございます。そして、私ども今反省いたしておりますのは、その前後においては、あるいはリコールのあたりまでは、私どもは直接市民の方々に訴えるとか、あるいは事情を説明するとかということをいたしませんで、市長さんあるいは民意を代表される市議会の先生方とのお話し合いに絞りまして、市民の方々への直接の御説明は控えさせていただいたわけでございます。
 そうして、あのような結果になりまして私ども反省いたしました結果、と申しますのは、先ほども若干触れましたが、あそこには二百九十ヘクタールという面積の自然がございます。そのかなりの部分がほとんど失われるんではないかというような一般的な誤解があったやにも聞いておりますので、まずその誤解を払拭いたしまして、真実の計画の姿を理解してもらおうということで、その後、私どもはチラシを配布したり、あるいは建設計画の模型を展示するというような皆様の御理解を得る努力を続けておるところでございます。今後も、環境影響評価の手続の過程におきましていろいろ説明会等開く予定でございますが、そこにおいて計画の内容、それから環境に与える影響、それに対してとろうとしている対策、こういうものを十分御説明申し上げてぜひ皆様方の御理解を得たい、こう考えております。