われわれの備蓄基地は、当然のこととして港湾の建設も伴いますので、必ず漁業補償が出てまいります。これにつきましてはいろいろ問題があることは私たちも承知をいたしておりますけれども、現実の解決方法といたしましては、やはりその土地土地に応じました補償の方式というものがローカルのルールとしてございまして、ある程度やはりそれに沿っていかざるを得ないというのが実態でございまして、この是非についてはいろいろ御議論があろうかと思いますけれども、われわれは早急に事態を解決して前に進まなければならないという面もございまして、その点につきましてはなかなか理想どおりにいかないというのが率直な感じでございますが、とにかくわれわれはできる限り誠意をもって事に当たるということを私は基本にして考えておりますので、御理解をいただくということがお金の問題よりもまず先決する大きな問題だろう、こう考えております。
確かに、現地の実情というのは、漁場がまず消失をするのじゃないか。そしてまた海流の変化によって、島ができることによって魚介類への影響が大きく出てくる。あるいはまた浅海、近い海の植物、プラントの消滅につながる。魚介類の産卵場あるいは生育場の消失につながる。また、工事が発生をしますと、工事中の海水汚染による漁業への影響は欠きに大。最近、漁業補償、漁業補償ということで、すべて金をばらまいてしまえばすぐ事が解決するというわけにはいかないのです。日本の食糧問題を大所高所からながめなければならない段階ですから。そういうことに対して、ただ一概に漁民の納得を得てという、漁業補償で札びらでほおをたたく方式は、もはやいまのこうした厳しい状況下にありますだけにできないと思うのです。そういうことに対して開発側の石油公団はどうお考えですか。
お答えいたします。
 この地域、鹿児島県の志布志湾関係大漁協で、五十三年の統計によりますと、一万八千トンぐらいの水揚げがなされている。あと御指摘のありましたチリメンジャコをとっているバッチ網でも千七百トン程度の漁獲を上げているというところでございます。こういうふうに沿岸というのは漁業の非常に重要なところでございますので、水産庁といたしましては、こういうような計画につきましては、漁業に対する影響を最小限にするための対策が講じられるとともに、地元関係漁業者の理解と納得を得て取り進められることが必要じゃないかと考えております。
それで、ここに関係の通産大臣でもおれば聞きたいのですけれども、そういうことの技術的な調査をされまして、やはり民意も反映しなければならない。そのことを考えていけば、現実これからのこういう巨大な備蓄計画というものに対して、法律も石油備蓄法ができたのですから、われわれも決して備蓄をせぬでもいいということを言っているのじゃないのですけれども、そういう形の中で、この地域だけは、国定公園の中でもございますし、また現地の皆さんも反対しているのですから、ぜひひとつそこのことは心に置いてこれからのその結果を、大体六月ごろとおっしゃいますので、何か作為的に、ある政治家の圧力によってとかそういうことにならないようにお願いしておきます。
 次に、漁業関係者の条件についてお聞きしますが、水産庁からも漁場保全課長が来ておられるようですから。この地域の東串良を中心にした関係個所は、もう御存じのように特産品であるチリメンジャコ、いわゆるバッチ網漁業によって生計を立てておられる方々があるわけですね。そういう漁獲をもって生計を立てておられる方々は、こういう開発によって事態が変わってくるわけです。開発と漁業保護、これについて水産庁、どうお考えですか。
アメリカは双発プロペラ機をこういう対潜哨戒にいろいろ使うのでＥ２Ｃ、Ｓ２Ｆ、Ｓ３Ａとかいろいろあります、どうもこの証言は、あの有名なＥ２Ｃですね、これにもうそっくりですよ。双発プロペラ機で、後ろはしりが切れ上がっている、背中のところに黒い丸い長いものを背負っていた。これは有名なあのレーダーアンテナですよね。これは下から見ると丸く長いものというように見えるだろうと思うのですね。まだ私どもも黒沢さんにこのＥ２Ｃの写真を見せてこれだったかということははっきり聞いてはおりませんけれども、黒沢さんは絵までかいた。絵をかいてある。赤旗に出ていますがね。Ｐ３Ｃじゃないと言うのですよ。どうもこれはＥ２Ｃであったのではないかという疑いが私は非常に強いと思うのですね。これは事実を調べなきゃいかぬけれども、もしＥ２Ｃだったとすると、アメリカは七四年から空母にＥ２Ｃを載せて使っているのです。一つの空母に四機載せている。近くに空母がいた可能性もあるのです。つまり空母の護衛の大演習ですな。
 最近の日経の連載には、空母三隻インド洋その他へ行ってたけれども、いなくなった時期があった、これは十一月だけだ、いま一隻西太平洋にいるという記事がありますがね。どうも空母をソ連のＳＳＢＮから護衛する演習をしていた可能性もあるのではないかと私は思うのです。Ｐ３Ｃは恐らく後から飛んできて低空で見たんだろうと思うのです。乗組員は朝十時半に沈没した後ゴムボートに乗って、その午後飛行機が飛んできて低空を回ったという証言が一致してあるんですね。一致してある。そうではないかと思いますけれども、これはまあそれこそアメリカを調べなければわからぬけれども。
 もう一つ乗組員の証言で、ゴムボートに乗って約五時間たって潜水艦の潜望鏡を見たと。この潜望鏡は二本あったとか、二隻見たとか、いろいろな証言がありますけれども、どうも潜水艦がいたと、これは恐らくＳＳＢＮじゃなくて、ＳＳＮ攻撃型原潜ではないかと思われる。アメリカのＳＳＢＮというのは魚雷発射管を持っていますけれども、自分を守る力は余りないわけです、それしかないんだから。だからそのために攻撃型原潜と常に共同の軍事行動をやっていると、そう言われております。
 防衛局長いかがですか、このＳＳＮの存在、これは確認しておりますか。