先ほど御指摘のとおり、横浜市の都市公園面積が一人当たり二・四平方メートルというような状態にとどまっておるわけでございまして、既に緑のマスタープランというもので将来像が明らかになっております。それに基づきまして公園の整備水準のレベルアップを図ってまいりたいということでございます。とりわけ大震火災時の避難地となる都市公園、これは大変に緊急を要しますので、事業の促進方につきまして御協力申し上げております。
 ただいま具体の名前を挙げられましたが、都築自然公園、久良岐公園、それから金沢自然公園、いずれも防災公園等として緊急を要する公園でございますので、当面六十年度、できますならば用地国債等を含めまして相当の事業費の上積みをできないか、鋭意検討をしておるところでございます。
ありがとうございます。
 時間の関係もありますので、次に移らしていただきたいと存じます。
 実はことしの予算で、例えば青少年の非行とか子供たちのいろいろな形の遊び場、こういうことを含めて、大変残念なことに学校施設とかそういう子供たちの施設に対してお金が非常にダウンされております。そういう中で、先ほど申し上げましたように、横浜の場合も同じように公園とか広場というのは少ないわけです。一方においては非行を何とかなくそうという努力、あるいはまた子供たちに対するいろいろなことを言われておりますけれども、その触れ合いの場所すら少ないわけであります。そういう点で、横浜の場合、特に現在計画されております都築自然公園とか久良岐公園、金沢自然公園等々が大きな地元の要望として、あるいはまた地域全体から考えてまいりますと、この整備がされますと大変効果的な活用ができるのであろう、こんなふうに思うわけでありますけれども、これらについて現在どのような整備状況になっているのか、お伺いをしたいと思います。
ありがとうございます。
 都市局長さんにぜひ、これは御検討といいますか、東戸塚という新しい住宅地ができましたね。横浜の道路というと東西の道路が非常に多いのですけれども、南北の道路というのは非常に少ないわけですね。そういう点ではこの汐見台平戸線というのが、経済効果とかあるいはまた交通混雑とかいろんなことを考えて大変重要なところなんですけれども、まだまだ用地買収とかいろんな困難な問題があるので、先ほど積極的に取り組んでいただける御答弁はいただいているのですけれども、ひとつこの辺も本年度最重点的要素を含めてぜひやっていただきたい、こんなふうに思うのですけれども、いかがでございましょう。
おっしゃるとおりでございまして、これは六十年度予算がまだ決まっておりませんのでちょっと言いかねますが、推定しますと六十一年度以降で残事業が四十一億ぐらいになります。それで大体五十九年度以降は、正確に言いますと四十九億くらいございまして、できるだけ重点主義で実現に当たりたいと思います。
それぞれ前向きの御答弁をいただいてありがとうございます。
 ただ、丸子中山茅ケ崎線は、御案内のように十六号線のバイパスみたいな形にもなっているわけでありまして、あそこには企業誘致をした用地やいろんなことを含めて、もう既に用地買収をされて三年以上たって工事に着手されていないところもあるのです。だからそんな関係で、せっかく用地を提供された人たちが、道路に着手をされていないと、この計画決定はどういうことなんだろう、こんな形で、これからの公共事業に対する用地の提供において大変不信感につながってくると思うのですね。ですから、せっかく市単で積極的に用地買収をされたという場所もあるわけですから、これらについては道路局長、積極的に本年度対応していただきたい、こんなふうに特に要望しておきたいのですが、いかがでしょうか。
環状二号線につきましては未着手の区間が七・一キロございます。事業区間の促進を図りながら、未着手区間につきましても逐次手をつけてまいりたいと思っております。
 それから汐見台平戸線につきましては、五十九年度末まだ進捗率が一二％というふうに立ちおくれております。今後交通渋滞あるいは鉄道による地域分断等という問題がございますので、その早期解消のために鋭意努力したいと考えております。
 それから、金沢シーサイドラインにつきましては、ただいま事業を施行中でございますが、六十年度以降施工認可をまだ取得していない区間がございます。その取得を急いでいただくということと、駅舎上部工の工事の着手をしてまいりまして、努力目標でございますが、昭和六十四年内には何とか開通するように御協力してまいりたいと考えております。
主要地方道丸子中山茅ケ崎線についてお答え申し上げます。
 当該道路の横浜市内の整備につきましては、現在旭区の国道十六号交差部から大和市境に至ります延長五・四キロ区間の改築事業を実施中でございます。既に主要地方道横浜厚木線の交差部付近等四カ所、延長で三・四キロメートルの整備を完了してございます。
 現在大和市の境の新道大橋工事、それから相模鉄道との交差部の立体化工事及び矢指町地先のバイパスの用地買収、さらに工事を鋭意促進しておりまして、昭和六十年度も昭和五十九年度に引き続きまして事業を促進する予定でございます。
 以上でございます。
そこまで何も逃げることはないじゃないですか。今あるデーダで計算すれば出てくることじゃないですか。十時間の密室の論議という中で七・九％、これも言葉は悪いがバナナのたたき売りみたいなことだけれども、十時間もやっておって土壇場で何をやったかと言えば、八％に乗せたくない――大蔵大臣どこかにいますな、ここにいる。八％がだめなら七・九でいこう、もう時間切れだ。これであなた二千億違うのですよ。これは国民の血税なんだ。防衛費の中身の議論なんか何もしてないじゃないか、十時間やったって。そこで、七・九という数字は、ではどこから出てきたのだ。国民の皆さんに対して小さく見せようという意図じゃないですか、あなた方。だから、五・四％で計算しようとしている。五・四％で計算をしようとすれば十八兆四千億ですよ。そうでしょう。あなた方の出しておられる「展望」によれば、年率の物価の調整値、はっきりしているじゃないですか。二・五％ですよ。だから、七・九になるんでしょう。七・九で計算すれば――将来どうなるか、それはわかりませんが、十九兆八千億になるじゃないですか。何で言わないの、そんなことぐらいを。「八〇年代の展望」に明確になっているでしょう。企画庁が出している数字じゃないですか。そこまで何であなた方ごまかすのだ。はっきりしていることじゃないですか。いいかげんにしなさい、そんなことは。どうなんですか。今ある資料で計算するよりしようがないじゃないですか、そんなこと言ったって。はっきりしてください。