繰り返しになりますが、まずそこの部分を本当に大事にしていただいて、そこでなお議論を積み上げていただくことが、まさに公的権力の介入という話ではない自主的な、いわゆる責任といいますか、そういった自主的なチェック機能を果たすという、私は唯一もうそこになるのだろうと思うものですから、どうかその場を大事にしていただきたいというふうに思うわけであります。
 今、鴨下参考人の方から視聴者サービス部というお話、御答弁もありました。その中で、例えばこれ、ＮＨＫのものなんですが、別にＮＨＫの宣伝をするつもりはないんですけれども、たまたま目についたので、「モシモシＮＨＫですか」という本が公表されておりまして、要は、同じ対応の仕方だと思うのですね。一年間五百万件という話のようであります。この中を見ますと、珍問、奇問、笑いを誘うようなものもありますし、これはなかなか幅広くて、本としてもおもしろく僕も読ませていただいたんですが、今おっしゃったような、そういった意見の取りまとめをＴＢＳの皆さんにもぜひ公表していただきたい。さらに、できれば、できればではなくて、これは質問としてとらえていただいていいのですが、番組審議会でのそういう意見を公表をしていただきたい、そういうことに対する取り扱いを。それはいかがでございますか。
放送基準に番組が適当しておるかどうか、その問題は、私ども一番大事なことだと思っております。外部にそういうことが開かれているということもまた非常に大事なことだと思います。
 番組審議会は、番組を見ていただくほかに、一般意見と申しますか、その他意見というのを大変たくさん御発言になりまして、それは私どもの大変参考になるところでございます。なお、視聴者サービス部というのが私どもにございまして、そこには毎日四百件程度の電話が寄せられます。その視聴者サービス部の視聴者からの電話のレジュメは必ず番組審議会にお渡しして、番組審議会がより外部の意見を取り入れて、なおそこの席でまた私どもに御意見をいただく、こういうシステムでやっております。
確かにこういう問題、こういうものに関して一般の皆さんたちが知り得るということはなかなか難しい、それは私もよく理解するところであります。
 ただ、先ほど申し上げましたように、そのチェック機能ということを考えたときに、やはりそれは一般の視聴者の皆さんがどう判断するかということが物すごく大きな柱である以上、そこをみずから踏み込んで、こういう放送基準でつくっているんですよという話を国民の皆さんに伝える努力というのは惜しんではいけないというふうに思うんです。
 御社の放送基準を見ますと、例えば「ＴＢＳは、電波が国民のものであるという原則にもとづき、」という言葉がございます。先ほど来の諸先生方の意見でありますが、「ニュースと意見は、区別して取り扱う。」こういうことも書いてあるわけであります。そういったことを考えたときに、あれは意見なのかニュースなのかわかりませんよと、国民の皆さんがそういう判断をする材料というのをぜひ十分知らしめていただく努力を行っていただきたいというふうに思うわけであります。
 そういったときに、今度はそれを受ける皆さん方の対応でありますけれども、当然、いわゆる番組審議会というものを社内にお持ちだと思うのです。そういった審議会での議論というものが、例えば今申し上げたような番組放送基準に照らして、ここの点はちょっと違うのじゃないかとか、そういう議論というのは実際に行われているのですか。あるいはまた視聴者の皆さんから例えば何かの意見があったときに、そういった議論を行っているんでしょうか。どのくらい機能しているんですか、番組審議会が。
    〔斉藤（斗）委員長代理退席、委員長着席〕
信楽高原鉄道に関するお尋ねでございます。
 五月十四日に事故が起きたわけでございほすが、地元におきましては、滋賀県におきまして副知事を本部長とする対策本部を設けまして、信楽町とともに関係機関との連絡調整、被災者への対応に追われてまいったわけでございます。県と信楽町で同鉄道に対しまして職員を派遣いたしまして、被災者との補償交渉、鉄道の再開等のためにいろいろ対策を練ってきておるわけでございます。
 最近に至りまして、運行再開、遺族等への補償問題等のために、県が中心となりまして信楽町など地元地方団体とともに、信楽高原鉄道の再建支援の具体的な方策がまとめられてまいりました。地元におきましては、事業を再開するかどうか、被災者の補償をどうするかということが大問題であったわけでありますが、再開をしたいという前提の上での案でございます。その資産の状況あるいは経営状況から考えまして、特に被災者に対する補償責任を全うするためには何らかの支援が必要となるというふうに見られておるわけでございます。
 地元から上がってまいりました案の一つは、被災者に対する補償に要する資金につきましては、信楽高原鉄道に対しまして県とともに信楽町が無利子の貸し付けを行うというのが一つであります。
 それから運行再開の面についてでございますが、運行再開さらにはその経営安定のための資金につきましては、全国から寄せられました見舞い金、県、関係町による出資、さらには経営安定のための無利子貸し付け等を行うという支援策を講じたいというお話を伺っておるわけでございます。自治省に対しましては特に経営安定のための資金につきまして無利子の貸し付けをしたいというお話でございまして、県からの要望を踏まえまして関係団体に対して転貸債による地方債措置を講じてまいりたい、こういうふうに思っておるわけであります。
 さらに、関係団体の財政運営全体の問題といたしまして、特別交付税につきましても配慮を願いたいというお話がございまして、財政事情等を十分伺った上で著しい支障が生ずることのないように配慮してまいりたい、こういうふうに思っておるわけでございます。
 それから今後の運行の予定についての御質問でございますけれども、何日に再開するかということにつきましては確たるお話は聞いておらないわけでございますが、先般知事が、この地域の道路が冬季にたびたび凍結することがあるためにその時期までに再開が望まれるということでございます。そのための必要な支援を関係団体としても行いたい、こういうことでございまして、私ども、県、地元団体の御意見、お話を聞きまして、県の意向に沿うように最大限の努力をさせていただきたいと考えております。