これは議論の仕方によるんだと思うんですけれども、恐らく申請書にはこれだけで十分だと思うものを載せてきているんだと思います。
 それから、通産が一次審査をします場合も、これは専門家がおりますからそれ以外の場所も十分見ているんだと思います。その場合に、一々それを新しく載せる必要はない、それほどのことはないと考えればそのままで済んできている、現在のような形で済んでいるんだと思います。私たちはそういう書類をもとにして現地踏査を加えながら審査をいたすわけでございますが、専門家が見まして、これでわかるということになれば、専門家の意見というものは貴重でございますので、私たちは、専門家の十分見た書類も見、現地も探査した上で、大丈夫であるという答申が出てまいりますと、その筋が納得できればそれは間違いないものと、こういうふうに判断するわけでございます。
安全委員長、いまのような論法で、不安を持っている人たちの不安が解消できると思いますか。全部で十数カ所の露頭の観測をした。しかし、三号炉増設の申請書につけた添付資料にはどれを載せるかということについては、これは電力会社なり通産省の方の判断でセレクトしたんです、こう言われたって、それは都合の悪いのは隠したんと違うかというふうに思う人が出てきますね。それがいま不安を呼んでおるわけです。しかし、とにかく観測したという以上は全部スケッチはあるはずなんですね。あるはずなんだから一遍全部見せてくれと、こう言うてもあなたは答えない、見せるとも見せないとも。これで一体不安が解消できると思いますか、安全委員長。
公開資料といたしまして申請書をどういう形で整理するかという問題になるかと思いますが、本件の場合につきまして申し上げますと、申請書の説明といいますか、体系といたしまして、こういった十数カ所の露頭を調査検討したということで、その十数カ所の場所が申請書の中に明示されておりまして、その結果、敷地の内部のＨ断層系を評価する上に必要な、必要なといいますか、有益な露頭、それがこの申請書の中に代表的に載っているわけでございます。その他につきましては、私どもも現地調査等で直接このサイトの中の断層系を評価するに当たり、直接関係ないということも確認しております。したがいまして、申請書の中ではその必要な部分だけが載っているということでございます。
申請書に添付をしているスケッチ図は、私の言うとおりだと。片や、衆議院の栗田議員が提出をしておるこの疑問点、全部で十数カ所、これのスケッチ図はあるというわけですね。だからそれは、見せてくれと言ったら公開できますね、見せられますね。当然あるでしょうね、スケッチ図。なかったとしたら、ぐあいが悪いからないというふうにわざと言い張っておるのかというふうに言わざるを得なくなるわけで、だからそれを見せてくれと言ったら見せられますね。
申請書に出ております断層のスケッチは、御指摘のとおり、番号の名前は忘れましたが、それは出ております。実際に専門家が踏査しておりますのは、今回栗田議員が御指摘なさっていると思われるところも踏査はしておるようでございます。ただ、これは申請書にそのスケッチは載っていないことは間違いないかと思いますが、実際に踏査はしております。
安全委員長なり、あるいは当時は長官ではなかったんですけれども現在の安田長官、念頭にとどまっているんでしょうか。申請書に添付をされております、観測を行ったという露頭のスケッチ、これは、この問題になっておる、不安の集まっておる決定的な地点、これについては一枚しかないんですよ、申請書に添付をされておるスケッチ図は。そして、ほかにもたくさんスケッチが載っているけれども、それは言うなら問題の地域から遠く離れたような、島田だとか、天竜だとか、富士川だとか、焼津だとか、こういうところの図は確かに幾つか載っている。しかし問題の地域、そこの地域のスケッチは、これは御前崎、白羽の三十六Ｈ〇一という、これ一枚ですね。
 こんな一枚だけ載せて、スケッチをごらんいただければこういうことだ、安全性は全く心配ございません、こういう説明になり得るか。そういうことになっておるということを安全委員長御存じでしょうか。
ＳＴＣＷ条約は本外務委員会が審議をして、そうして承認して締結をしたのです。その節、いまのこのＩＬＯ条約について早く批准をと言ったのは私なのです。どういう関係からかといったら、便宜置籍船並びにマルシップについて目に余る、しかもこれは海運業界に対して日本の立場から言っても一日も早く是正されなければならない問題だ、したがって本ＩＬＯ百四十七号条約を早く国会に提案してくださいと言ったのは私なのですよ。いまさらそんな説明を承る必要はないのです。こっちとしてはそういうことに対してずっと審議をしてきた途次いまこれが問題になっているのです。だから、そういうことからすればいままでの沿革についての御説明は無用です。私の質問の仕方が悪いのかどうかわかりませんけれども、何を聞いているのか質問の中身についてもっと聞いていただきたいですね、答弁の前に。
 それで、これはちょっと外務省に聞きますが、ＩＬＯ百四十七号条約の第四条、外国船舶に対する措置を規定しておりますね。自国船舶だけではなくて外国船舶についても入港国の監督を及ぼすということをここで明確に規定していますね。欧州諸国はこの条約を基準とする統一的な検査指針で、ポート・ステート・コントロールというのを五十七年の七月から実施しているということを聞き及んでおりますけれども、わが国は外国船舶に対してどのような検査基準を用意をし、監督を行うということになっているのですか。また、監督実施体制というのは整備されていると考えていいかどうか、まず外務省に言ってもらいます。後で運輸省には篤とこういうことを言いますから。