トラック、バス以外につきましては乗用車でございますが、乗用車はいわゆるガソリン、ＬＰＧ車について申しますと、四十八年当時の未規制の状態と、いわゆる五十三年規制という非常に世界的にも厳しい規制をやっておるわけでございますが、その削減率は八％の段階までになっていると、非常に小さくなっております。
 それからディーゼル車につきましては、六十一年に対象にいたしましたディーゼル乗用車のうちの手動変速機付のタイプのものにつきまして削減率は四十九年以前の未規制のものと比べまして三七％、つまり等価慣性重量一・二五トンを超えるものにつきましては三七％、一・二五トン以下のものにつきましては二九％と、乗用車につきましてはそういう低減効果が算定されております。
低減効果の推移でございますが、トラック、バスにつきましては軽量車、中量車、重量車、軽貨物、ディーゼル、ディーゼルがまた副室式と直噴式といろいろございまして数値が少しずつ違うわけでございますが、全体について申しますと、トラック、バスの一台当たりのＮＯｘの排出量について申し上げますと、第二段階規制によりまして、車種によって異なるわけでございますが、全く規制をしておりませんでした当時の排出量に比べますと一九％から五二％までということで大変幅がございますが、そういうような低減率になっております。
そうすると、トラック、バス等から排出されるＮＯｘ規制については中公審答申に基づいて全車種で五十四年規制が実施されているが、その排出量の低減効果の推移はどういう推移をされてきましたか。
ただいまお尋ねがございました第二段階規制の問題についてお答えいたします。
 第二段階規制の目標値は長期的な目標値として当時技術的に可能な限り厳しく設定されたものでございまして、車種ごとにそれぞれ五十四年規制値から三ホン程度低減する。エネルギーで申しますと半分減らす、こういうことに相当するのでございますが、規制の時期にきましては、当初予測がなかなか困難であったというようなことで自動車公害防止技術評価検討会という専門家から構成されます検討会を設置いたしまして、排ガスの問題と騒音の問題について、技術開発の促進を図りながら逐次低減技術の開発状況を評価しながら進めてきておりまして、ほとんどの車種については規制の強化を図ったところでございます。
 ちなみに申し上げますと、五十七年規制では乗用車、五十八年には中型車、五十九年には大型のバスと小型のトラック、それから六十年に大型のトラック、六十一年に大型のトラクターを規制いたしまして、現在は小型の二輪が残っているというような状況でございます。
そうすると、第二段階としての車種別の、また規制年次及び許容限度、規制を担保する措置等については今ちょっと言われたんですが、もう一度答えてほしい。そして、第二段階の措置から除外されている大型車のうちトラクター等の規制の進め方についてどうなっていますか。
時間もだんだんたってきましたので、次に移らせていただきますが、今度は特に大臣に事情をよくのみ込んでいただきたい要望がございます。それは労災による脊損患者の中で車いすで生活していらっしゃる方、労災法第十三条の療養補償給付における看護、付き添いの支給要件に該当する方は、いわゆる一人つき看護が認められておるわけです。つまり、脊損患者一人に対して看護担当者、付添婦さんと言ってもいいのじゃないでしょうか、一人がつけられる、お世話できる立場になっております。その理由は言うまでもないのですが、介護者がなくしては一日も生活ができない特別の症状、状態に置かれているということからそういう措置が図られていると思うのであります。したがいまして、脊損患者に対する介護につきましてはそれなりの専門的知識あるいは患者の取り扱いを心得た要領のわかる人が要求されるものでございます。要するに看護婦さんならだれでもいい、付き添う人はだれでもいいというものではないんだということなんです。この点が極めて重要な問題点なんです。正しい認識をしていただきたいと思うところでございます。
 実は私は脊損患者の方としばしば懇談する機会があるわけでございまして、一般の方杯よりは脊損患者の生活実態については深く承知しているはずです。例えば身体的にも、精神的にも、経済的にも大変な苦悩を抱えておられます。と同時に、個人差はあるのですけれども、一般的には四時間置きに体位変換といいますか、体を変えなければならないわけです。起こしたり、寝かしたり、横向けたりということで、四時間置きにしないと、褥瘡といいまして床ずれの悪質なものができたり、あるいは悪化していくということです。
 また、排尿とか排便につきましては、健常者の定期的といいますか、自然便とは非常に異なりまして、二日に一回は浣腸による処理をやらざるを得ない。このときはまた介護人のなれといいますか、要領というものが非常に問われるようでございますが、ふなれな介護人がやりますと失敗が多くて、一部が褥瘡等に付着して、そこから菌が入って脊損がまた悪くなっていくということでございます。したがいまして、介護人、いわゆる付添人の方々も大変な苦労でございまして、筆舌に尽くせぬものがあるわけでございます。それだけに脊損患者側としてもなれた付添婦さんをぜひお願いしたい、これが心からの希望であるわけでございますが、実は問題になってくるのはこれからです。
 基準看護病院というのがありますね。そこに一時的にでも入院しようという場合、基準看護病院の規定がありまして、付添婦さんが余儀なく切り離される状況が出てくるわけでございますが、これが非情に困ったことなんだということです。この点を是が非でも改善をしていただきたい。要するに、脊損患者の症状の実態からいくと、付添婦さんは一体的なものなんです。離せるものではないんだということをよく認識していただいて、この点を是が非でも改善していただきたいわけです。これは厚生省との関連もあろうかと思いますけれども、労働災害者の気の毒な状況に立った場合、何としても改善していただきたい点でございますので、大臣にその気持ちをお伝えし、配慮していただきたいということです。いかがでしょうか。