それでは、今の問題とまた関連してまいりますけれども、先般行われました日米首脳会談についてお伺いいたしたいと思います。
 私は、基本的には先進国の首脳の方々が随時気楽にお会いになりまして、その心と心の触れ合いを積み重ねていただくということはすばらしいことだと思うのでございます。そういうふうな対話が欠けましたために、過去の歴史の中では戦争の惨禍でございますとか、そういうふうな悲劇にまで発展したことは数多いわけでございます。ブッシュ大統領閣下あるいは海部総理大臣というふうな肩を張ったようなことではなくて、ジョージあるいはトシキというふうなことで言い合われまして、そういうふうな中で日米の大変大事な問題について気持ちを通じ合って、そしてそれぞれの責任で対処していただくということが基本的に大事だと思いますし、先般総理が急遽アメリカへ行かれまして日米首脳会談をなさいました。本当に御苦労さまでございましたと申し上げたいわけでございます。
 まず、そのことを前提といたしましてお伺いいたしたいのでございますが、新聞の報道によりますと、会談のポイントといたしまして、「大統領は日米構造問題協議で首相の「政治的指示」を求め、四月の中間報告が意味のある報告となるよう要請。首相は「内閣の最重要課題」として取り組むことを約束。」こういうふうな報道がなされているのでございますが、そのような内容があったんだろうと思いますが、その内容と総理の決意をお伺いいたしたいと思います。
どうもありがとうございました。
 一九七〇年に国際レクリエーション協会が制定したレジャー憲章や一九七六年の世界余暇憲章会議の余暇憲章でも、あらゆるレクリエーションヘの参加の権利とか旅行が人間にとって大変重要なものであるということがうたわれております。また、障害を持った人の旅行といいますと、一九九一年の余暇開発センターの障害者の余暇活動に関する意向調査でも、最も希望の強かったものが何だというと旅行とスポーツなんですね。
 そして、最近こういうことが次々に起きておるわけです。
  障害者・お年寄りら招待 入社内定者が「添乗員」 新人研修を兼ねた臨時特急列車 「ふれあいエキスプレス号」を運行、身体障害者やお年寄り、外国人など約百五十人を 栃木県藤原町の東武ワールドスクウェアに招待した。
 それから次が、
  盲導犬同伴、初の海外ツアー 視覚障害者が盲導犬同伴で出かける初の海外ツァーが 二月に実施される。企画したトラベルデザイナー、おそどまさこさんは「障害者だけで なく、健常者にも体験してほしい」と広く参加を呼びかけている。旅行は「視覚障害者 にやさしいフランスツァー ニース・パリ七日間」。
 それから今度は、
  障害者・高齢者向けツアー登場 障害を持つ人々にも気軽に海外旅行を楽しんでもら おうと、車いす用のリフト付きバンでの移動など、さまざまなサービスを盛り込んだハ ワイ・アメリカ西海岸へのツアーが登場した。
これはアロハセブンというところが主催する「あおぞらツアー」と言うんですね。
 それから、
  障害者向け旅行を企画 近畿日本ツーリストは、今年から障害者向け旅行の開発に本 格的に取り組む。「旅行会社として、旅行に行きたいという社会的要請にこたえる必要 がある」と、障害者向けの旅行商品の開発にあたる専門部門を設けることにした。
 それから今度は、
  ビジネスホテル 新型をチェーン展開 ビジネスホテルを手掛ける企業が、相次いで 新しいタイプのホテルをチェーン展開する。高齢者、障害者用の客室、介護サービスを 備えたり、
なんかしよう、こういうふうになっている。
 いろいろとこういうふうに企画されたりしております。
 また、昨年私のところに説明に来たのは日本航空なんですけれども、こういうパンフレットを持ってきまして、いろいろと高齢者とか障害者のための窓口はこういうところでございますと。大変今殺到しているそうですね。ところが、これが先ほど冒頭に当たりまして、航空運賃が高かったなんということもございますけれども。
 では、どうしてこれほどここへきて障害を持つ人の関心がこういうふうに高まってきたかと申しますと、原因は幾つかあるでしょう。
 一つは、さきに述べましたようにニーズがあるということ。二つ目は旅行の持っリハビリ効果が大きいんですね。
 アメリカでこういうことがありました。まるで植物人間に近い小児麻痺の状態の方がおりまして、子供さんじゃないんですが、もう全然動かないんです。車いすに乗ったままです。何の反応もない。この方に何とかインストラクターが、強烈なリズムの、十六ビートとか三十二ビートなんというビートのきいた強烈な音を流しまして、毎日一時間ずつ続けているうちにまぶたが動いて反応を示すようになったというんです、音を聞かせただけで。そのうちに手足が動くようになったという報告が来ているんです。ですから、動いたりなにかするということは大変リハビリにもってこいの効果があるということもあります。
 三つ目は、アメリカなど町づくり先進国への関心の高さがあると思います。
 しかし一方で、なお多くの阻害要因があります。
 第一には、交通機関、宿泊施設を初め社会環境の不備、二つ目には社会意識としての障害を持つ人の旅行に対する理解の不足、三つ目には情報不足があります。
 私は、障害を持つ人が自由に旅行できる社会というのはこれは大変高度な文化のある社会だと思うんです。その到達度が、どのくらい到達できているかということがその国の文化程度をはかる重要な尺度だと思うんです。これはアメリカの元大統領の御夫人が言っています。その国へ行って精神障害の方々の施設、精神障害の方々にどう対応しているかということを見ればその国の文化程度がわかるとはっきり言われております。たしかこれはレーガン元大統領の奥さんでしたか、そういうことを言われております。
 ですから、そういうことは大変必要なんですけれども、先般天王寺駅のことを述べましたけれども、日本は身近な交通機関が使えなくて飛行機など余り使わないものが使いやすいんです。隣近所にあるものが使いにくくて遠くへ行くものが使いやすいんです。だから、ある車いすの障害を持った人が言いました。アメリカには行けるけれども隣の町には行かれないと言うんです。これはどうも情けないことだと思います。
 もう大臣には耳にたこができるほどの問題だと思います。さんざん私も言ってきました。だから、本当に文化度を上げようとするなら相当に思い切ったことをやらないとまずいと思うんです。ひとつ、ここで亀井運輸大臣のお名前を後世に残すようなことをしていただきたいと思うんです。
 それで、こういうふうなことが言われています。
  運輸省は高齢者や体の不自由な人が利用しやすい駅を整備するため、ＪＲや地下鉄事 業者が新たに建設する駅などにエレベーターや障害者用トイレなどの設置を義務づける 法律を制定する方針だ。
  新たに制定するのは「高齢者、障害者のための公共交通施設整備促進法」（仮称）。 具体的には、新設駅や高架化などの大規模な改良を実施する事業者に対して、①段差解 消のスロープかエレベーターを設置する②障害者用トイレを整備する③目の不自由な人 向けの誘導ブロックを設ける――などを義務づける。
こういうふうになっております。運輸省、これは九三年ごろに出ているんです。
 ですから、こういうことを含めて、ひとつ運輸大臣のお気持ちを聞かせていただきたいと思います。