現在の既存患者に対する保健福祉事業、この充実を求める声が強いわけであります。
 尼崎市の認定患者を対象にして行われたアンケート調査、これでは、福祉事業の改善を非常に望むかという問いに対して、はいと答えた方が六一・一％、いいえが一四・一％、わからないが二四・二％、つまり過半数が改善を望んでいるわけであります。尼崎市は市独自に上乗せをして、本来の補償制度による事業費の四倍もの予算を投入をしているけれども、それでも患者さんの間からは不満が出ているわけであります。国の制度の枠だけだったらいかに不十分かということをこの例は示しているというふうに思います。一九八六年十月の中公審答申でも「転地療養等の事業を一層充実」をする必要がある、こういうふうに言っているわけであります。福祉事業の改善を図るべきだと思いますが、いかがですか。
予防事業の内容についてちょっと伺いたいと思います。
 この事業は基本的には既存の認定患者以外の人を対象にしているわけでありますけれども、患者さんたちの中からは、患者の健康回復に役立つような事業を行うべきだ、こういう意見もありますけれども、この点についてはどうですか。
先般発表いたしました大都市自動車交通対策等計画の中におきましても、先生からお話ございましたバスの利用を促進するためのバスレーンを設置するという対策が盛り込まれているわけでございます。そういう面でバスの利用を促進するためには、バスレーンを設置するということによりまして非常にバスの利用率が高まるだろうというぐあいに思っているわけでございます。
 こういう計画をつくりますためには、この計画を策定した検討会におきまして、関係省庁あるいは自治体の協力も得てこの検討計画をつくっているわけでございますので、その実施上の問題点や解決策を明らかにいたしまして、今後とも対策が適切に実施されるように図ってまいりたいというように思うわけでございます。
 特に、この検討会は引き続きこの計画のフォローアップをやるということになっているわけでございますので、こういう検討会の場におきましてあるいは私ども別個に設けてございます道路交通公害対策関係省庁連絡会議の場合もあるわけでございますので、こういう場所等を利用いたしまして、このバスレーンの設置あるいはバスレーンとしての機能が維持されるように、関係の機関に対して協力を求めてまいりたいというぐあいに思っておるところでございます。
そこのところはもう従前、前国会でも議論したところでありますので、これは強く大臣の方に――自工会について免罪をするような、そういう事態というのが患者さんを苦しめる、あるいは新規の患者さんをつくり出すということにつながるおそれが非常に強いわけですから、そこのところはきちっとやっていただきたいというふうに思います。
 次に、具体的な問題、ちょっとお伺いをしておきたいと思います。
 ＮＯｘ低減策の一つにバス専用レーン、これを挙げておられます。東京の町田市でも実施に踏み切ることになったわけでありますけれども、しかしバス専用レーンをつくってもアフターケアがきちんとされないと効果が上がらない、そういう問題がございます。
 ここに一月二十四日付の朝日新聞の投書がありますので、ちょっと読み上げさせていただきたいと思います。見出しは「バス優先道路確保頼みます」。
  私は私鉄バスの運転手です。主に、ＪＲ渋谷より、国道２４６号を走り、世田谷街道に入って走ります。
  三軒茶屋から渋谷のそこまでは相当数のバスが走りますので、朝と夕は「バス優先」の表示がされています。道交法にも載っていて、始まったころは、渋滞する一般車両に悪いなと思うほど、優先の時間帯はスイスイと走り、一般道での渋滞で遅れた分を取り戻していたのです。
  一年たち二年たち、指定していた白ペイントは薄くなり、道路に埋め込んである黄色のライトは消え、違法駐車はのんびり居座っています。もちろん、すきがあれば一般車両も堂々と走り回り、時折立っている警官をみては急いで逃げて行きます。やむを得ず一一〇番通報しても「人手不足です。努力します」の答えが返ってくるだけ。大きなバスは、小型車一台のために、右に割り込んだり、左に寄ったりしなければならないこともあります。
ということで、アフターケアの重要性ということを非常に強調をしておられるわけであります。
 この点について環境庁がまとめて、こういうバス専用レーンを意欲的につくろうということでありますので、具体的に伺いたいと思います。
文部大臣にあと一問。それはスポーツの振興についてであります。
 人生八十年の時代を迎えまして、もう今や履歴書なんかに、結婚の媒酌人の紹介の中に趣味はスポーツなどとは言わないぐらい普及している、そんな時代でありますね。普及率何％ぐらいか、それはもう答弁要りませんよ。お年寄りのゲートボールまで含めると、国民すべてスポーツというような時代でございます。ただ身近なところに適当な施設がないとかいろいろ障害がありますが、これらの障害を早く除去しながらひとつさらにスポーツの普及を図ってもらいたい。これは要望にとどめておきます。
 ただ、ソウルのオリンピックがありますが、日本の選手のこれに対する期待はどうだろうかと私自身やや不安に思っておる次第でございます。御案内のとおり、この世界大戦の後で日本が打ちひしがれて途方に暮れているときに、フジヤマのトビウオと言われた古橋広之進が出まして次々に世界記録を塗りかえていった。このことによって、たった一人のスポーツの選手によって日本人全部に非常な自信と勇気を与えてくれたのは私ども十分今日記憶をいたしているところであります。それほどスポーツというのは国民に対して非常な励みとか、そんな要素を持っているわけでございますから、そういう今日すべてスポーツをやる時代ならば、底辺が広がるだけ頂点もやはり高くなければいけませんね。
 ここにひとつパネルを用意いたしておりますが、アジア・オリンピックというのかアジア大会、これはスポーツの利用人口ですが、ここに表がございます。これで見ますと、九五％ぐらいが何らかのスポーツをやっているということでありますが、さあ、このスポーツの普及に対してアジア大会におけるメダルの獲得率は、競技種目に比して開催するたびに日本は少なくなっている、メダルの獲得率が。オリンピックじゃないですよ、アジア大会、ＡＳＥＡＮ諸国の国々と、ＡＳ ＥＡＮだけではありませんが。見るというと、一体、これだけスポーツが普及しているのにかかわらず、国民の生活も豊かになっていると思うのですが、なぜこの頂点がそう高くならないのか。
 オリンピックに対して従来、例えば水泳だあるいはマラソンだとか体操だとか幾つかの競技において戦えば必ず日の丸という時代があったけれども、影を潜めてしまった。日本のカロリーの摂取の量が少ないのですか、一体これは何ですか。