きょうは、午前中に、公式的なこの委員会では六ブロックに分割、こういうことが打ち出されたわけでございますが、私も午前に質問いたしておりましたのは、確かに北海道、四国、九州というところは、御承知のように収益が非常に悪いわけでございます。そういうようなところで分割になった場合に、片桐さんのお考えからまいりますと、民間鉄道というものは利息以上の利益が出てこなければいけないという非常に厳しい経営感覚を片桐さんは持っていらっしゃいます。これは経営者として当然だと思うんですね。
 きょう午前中に公式の場で打ち出されたわけなんですけれども、ちなみに、これは五十八年の日本国有鉄道の監査報告でございますが、北海道の場合、五十八年で収入が九百十六億円、経費が三千七百八十四億円、損益が二千八百六十八億円、四国が収入が二百五十九億円、経費が七百六十三億円、損益が五百四億円、九州が千百四十七億の収入、そして経費が三千五百三十二億円、非として二千三百八十五億円でございます。今こういう中でこれが分割され、将来国の補助があったとしても、もし赤字になった場合に、経営のために運賃を値上げしなくちゃいけないという問題が必ず出てくると思うんです。
 そういう場合に、片桐さんの民鉄の立場から見て、公共輸送という役割の中で、国民の皆さんが負担をする料金の上限というものは、政治の場においてもある程度明確にされなければ、赤字だからいっても上げたらいいというわけにはいかないと思うんですね。そういう意味で、料金の上限の哲学というものは、大体どの線が、現行から見て、今民鉄の大体平均の何十％ぐらいまでが限度であると、そういうお考えはどういうふうに持っていらっしゃるのかお伺いしたいと思います。
ただいま矢原先生から、関連企業を民鉄はかなりやっているというお話でございますけれども、これは戦前ですと、鉄道とバスをやっておれば何とかやっていけたわけです。私は長く鉄道に勤めておりましたから、経験上から申し上げますと、昔は鉄道は、定時運転やって、安全で迅速で快適に運転すればどうやらやっていけた。しかし利益までは出なかったんですね。利益ができませんとやっぱり賞与が出せませんからね。地方鉄道は、利益ができなくてもやっぱり社員には賞与を払わなくちゃならない、日本では賞与制度というのは賃金の一部になりますから。ですから、利益ができない場合には、私鉄の方は補助金制度というのがございまして、赤字が幾ら出た、幾ら補助金をやると、そういう補助制度がございましたので、昔は補助金をもらって社員に賞与金を出した。そして何とかかんとか、鉄道を十年ぐらいやりますと沿線開発ができますから、どうやらやっていけるわけですね。
 戦後になりますと、鉄道自体ではなかなか前の運賃じゃやっていけない。設備投資が非常に多くなってきている。そうですから、鉄道だけやっておったってとても金利も払えなくなりますから、結局兼業をやっていこうということで兼業に手を出した。それはもう各社また各企業もみんな兼業ですよ。
 一番最初やったのは旅客誘致問題。それで旅客誘致は何をするんだと、遊園地とかそういうものじゃとてもそろばんが合わない。旅客誘致ということになると、結局観光事業なんかに手を出す、これは社員でも使えますからね。それが少したって、流通関係の仕事がいいだろうと。流通関係というのはこれは百貨店とかストアとか、これならだれでも店並べて売ればいいんですから、鉄道の古い人なんか売ってもいい。それをやって何とか賃金のバランスをとろうということで、観光事業、流通事業、それからもう一つは、不動産というのが非常に景気がよかったですから、全国の方々みんな土地をお売りになったようなもので、みんな民鉄は沿線だけやって、ほかの方へ飛び出てやらなかったんですね。それで何とか鉄道の赤字を埋めたことがあるんです。そういうのは今残っておりますけれども、今土地ももうなくなりました。これはだめになっちゃった。結局都市開発、要するに、細かい家を都市計画によって大きいマンションにして、それを建ててやって区分所有していく。
 そういう方面へ今向かっているような時代でありまして、非常に兼業というものがいかに必要であるかというのは、やっぱり若い社員は第一線で、夜中でも眠くならないので事故を起こさない。だんだん年配になってきますと、高齢化社会になりましたから、そういう方々に見合うような、賃金を払えるような企業をやっていかなければならない。悪かったらもうつぶすよりしょうがない。そういうことで、あらゆる努力をして何とかやっているようなわけでございますので、なかなか並み大抵じゃないと思っているわけです。
 大体簡単に申し上げますとそういうことでございます。
」これが締めだ
これを教われば目上の者であろうと先生であろうとそんなものは無視しますよ
過重な公平ですよ
何にもわからない子供にこういうことを教える

 家族の問題だってどんなふうに書いてあると思う、小学校の家族の教科書
「親子、兄弟といえどもかけがえのない人生なのだから、自分のために生きても差し支えない
」そういうところで締めるのです
親子、兄弟といえどもかけがえのない人生なのだから、親子の恩愛というものを大切にして御先祖を大事にしましょうと書いてあるのなら話はわかる
「自分のために生きても差し支えない
」「子供が親に従うという考え方がまだ少なからず残っている
」家父長制度を売り込むためにこういうことを教える
「親が長男を次男、三男と区別するという傾向はまだ少なからず残っている
」今、教科書の中で責任とか義務とかいう文字のある教科書があったら私に見せなさい
今の小中高等学校の中で責任とか義務とかいう文字の書いてある教科書があったら私に見せてください

 教科書の結論を出しますが、「公平」という観念の偏重であり、そこには親子とか師弟、あるいは上司と部下といった「縦の秩序」を重んずる価値観は感じとれない
とくに「犠牲」とか「奉仕」といった美徳は、「『社会のため』という形で犠牲になってはならない」というように、あたかもそれが間違った考え方であるかのように決めつけられている
「人間がみな平等」という観念が異様なまでに肥大し、その結果として教師と生徒との関係においても「教える者」と「教えられる者」という長幼の序が否定され、教師の権威はみずから失墜した
規律正しい学校生活はとかく冷笑の対象となり、秩序への強制は束縛であると誤解され、校規・校則を守ることの教育的意味はかえりみられることのないままにすごされてきた
これでは、現場において教師としての主体性を発揮する余地はなく、何事においても生徒の「ご意見」を求めてから行動しなければならなくなる
このように教師の生徒に対する権威、両者の間にあるべき教育的秩序の失われたことこそが校内暴力発生の大きな原因の一つであることに注目しなければならない
先生が権威を確立をし、校則の底にある強制的な力の理を教科書や先生によって生徒に教えなければ、そして分別のつく日本人をつくるのが公民の教科書の価値であるにもかかわらず、今の教科書は全部こういう内容です

 大臣、いかがでしょうかね
いじめの原因は学校教育にしかないと言っても過言ではない
この前、テレビで立派な先生がおっしゃっていた
社会に問題があろうと家庭に問題があろうと、それは学校の責任において直さなければいけない
だって先生は教育のプロですもの
大臣、いじめの元凶はこれしかないと私は思う
どうお考えになるのでありましょうか