選挙制度が変わりますたびにまず一番大切なことは、有権者一人一人に十分その内容、やり方をわかっていただくというととが先決でありまして、私どもとしましても、今回の法案がもし成立いたしますれば、都道府県あるいは市町村の選挙管理委員会はもちろんのこと、全国にございます明るい選挙推進協議会なりあるいは青年会あるいは婦人会あらゆる民間団体にもお願いをいたしまして、あるいはマスコミにもお願いをいたします、テレビ、ラジオ、新聞、あらゆる報道材料を使いましてこの内容の周知徹底を期してまいりたいと思います。
 もちろん、期間につきましても来年の参議院選挙もあと一年に迫っておりますので、濃密に各有権者一人一人に徹底していただくように努力をしてまいる所存でございます。
ただいまから公職選挙法改正に関する特別委員会を開会いたします。
 まず、委員の異動について御報告いたします。
 去る十九日、梶原清君が委員を辞任され、その補欠として名尾良孝君が選任されました。
 また本日、矢田部理君が委員を辞任され、その補欠として対馬孝且君が選任されました。
御異議なしと認めます。よって、さよう決しました。
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    〔報告書は附録に掲載〕
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起立総員。よって、本件は承認すべきものと決しました。
 お諮りいたします。
 ただいま議決いたしました両件に関する委員会報告書の作成につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
起立総員。よって、本件は承認すべきものと決しました。
 次に、アジア＝太平洋郵便条約の締結について承認を求めるの件について採決いたします。
 本件は承認すべきものと決するに賛成の諸君の起立を求めます。
    〔賛成者起立〕
これより両件に対する討論に入るのでありますが、別に討論の申し出もありませんので、直ちに採決いたします。
 まず、第六次国際すず協定の締結について承認を求めるの件について採決いたします。
 本件は承認すべきものと決するに賛成の諸君の起立を求めます。
    〔賛成者起立〕
次に、第六次国際すず協定の締結について承認を求めるの件及びアジア＝太平洋郵便条約の締結について承認を求めるの件の両件を議題といたします。
 両件につきましては、去る十六日に質疑を行っておりますが、本日は他に質疑の申し出もありませんので、これにて両件に対する質疑は終了いたしました。
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御異議なしと認めます。
 それでは、理事に
      稲垣 実男君 及び 土井たか子君
を指名いたします。
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それをお調べいただきますときに、日本の場合だったらどういうものが該当するかというのをあわせて出していただきますとわかりやすいのじゃないかと思います。
 それから続けてもう一つですが、十ページですね、フランスの、（２）の点数とか単価とかいうところの１の「点数表」というのがありますが、この「点数表」の中のさらに（ｉｉ）ですが、「関係者の意見を聞いて、政府が定める。」というところがありますが、これは、「政府が定める。」というのはわかったのですが、「関係者の意見」というのは、どういう関係者の意見か、おわかりになりますか。
追加することがなくなってしまったのですが、営利、非営利というのは、アメリカの場合、プロフィット、ノンプロフィット、いままさにおっしゃったように宗教法人、ごくわずか七％、そういったものが営利に入っている。この非営利の定義と、西ドイツあるいはスウェーデンの非営利、営利の定義は違うと思うのです。はっきりしておりませんので、先ほど御質問がありましたが、調査の上、メモをお渡ししたいと思っております。
後ほど医療課長からも補足いたしますが、アメリカで営利と言っているのは、むしろ宗教法人のようなものを言っているようで、だからここで営利という言葉を使ったのが適当かどうか、いま実はひそひそ話をしておったわけでございますが、ドイツの場合の営利も恐らく似たようなものではないかと思うのですけれども、全く同一であるかどうかについては、もう少し私どもも調べてみたいと思います。
川本先生の御質問の関連ですけれども、外国の私的病院の営利、非営利の問題ですけれども、これは定義とか概念とかそういうものはあるのでしょうか。もしあったら教えていただきたいと思います。
ちょっともう一つだけお聞きしておきたいのですが、別に配っていただいた二枚のグラフの表がありましたね。七七年という年は伸び率が世界的な規模で落ちておるわけですね。これはやはりオイルショックの関係ですか。オイルショックを受けたら医療費の伸び率は下がるということをこれはあらわしておるのですか。
先生おっしゃいましたように、私もそういうお話は聞いております。いまのユーザーの中に、かなりやはり車というものに対する価値観というんでしょうか、この認識が外国とかなり違うものがあろうかと思います。これだけ普及してまいりましたけれども、まだユーザーがマイカーというものをステータスシンボル的な感覚で使われていると、こういう環境がまだ依然としてあると思います。そういたしますと、中古車を買うよりは新車をと、使いたいという希望がかなり強く出てくる点が一つあると思います。
 それからもう一つは、これは何といいますか、車の流通問題あるいは自動車の販売政策とも関連があろうかと思いますけれども、中古車を下取りをして次の新車に買いかえる、そのときのいろんな条件等で、先ほど先生御指摘ございましたように、整備をしながら検査を受ける時期に、ちょうどそういうセールス、販売政策との関連で車検を受ける前に買いかえると、こういうケースもあることは事実だと思います。
 今回、検査期間の延長ということになりますと、この買いかえ時期がどういうふうになるか、見方は二つあると思いますけれども、一つは、最初が三年になったのでその三年で買いかえようという感じの人もあると思いますし、二回目の車検の五年で買いかえようという人もあると思います。この辺は厳格には推定しにくいところでございますが、外国と、やはり車の社会といいますか、ユーザー層といいますか、この辺の認識の違いもかなりあるのではないかというふうに考えております。