私が言っているのは、いわゆる国家公務員と同じ条件で比較したラスパイレス指数がいつも使われるんですが、泉大津市ですか、あそこが一二八・九というのが最高で、一一〇以上というのが三百七十一自治体あるんです。それで、四千万の退職金事件とかいろいろ騒がれているけれども、地方自治体全体からいくと三千三百からあるわけなんです。その中の三百七十一、いわゆる一割ちょっとが余りにも高過ぎるがゆえに、何か地方公務員みんなが高いように言われているんですよと言うんです。
 そういうためにも、そういう極端に高いところは何とかして是正をさせて、そうしていま地方公務員に向けられている批判というものを改めてやらなくちゃいかぬじゃないか。そのために自治省はちゃんとそういう通達をお出しになったんでしょう。だから、さっき言った市が八七・四％、いまここでは私もう時間がないからいいですから、県が全部で、市が八七・四％、そんなでたらめな、うそなことはないんですから、どことどこがなにしたのかということを、後でもって発表した市のデータを私いただきたいと思うんです。
 そういう点で、地方公務員の給与等の是正のための臨時措置法という、何か時限立法でもつくって、是正ということを急速にやるお考えがないかどうか。私ども民社党は、そういう案までつくって、何とかして改めるべきところを改めたらと言っているのですが、その点について大臣のお考えはどうですか。
いまのお話のように、給与というのは、やはり納税者としての住民の皆様によく御理解をいただくということが大事なことでございますから、いろんな方法でなるべく広く皆様方に御理解をいただけるように、わかりやすく、また皆様方の目に触れるような方法でやるということが大切だろうと思うんですよ。ただ、市役所あるいは町村役場といいましても、これもやはりお役所でございますから、結局広報とか、あるいはそれぞれの自治会とか、そういう回覧板で回すとか、そういうことでおおむね私はやっておることであろう。しかし、内容が大変わかりにくいということは、私もそういうふうに思う点もなきにしもあらずでございますので、今後ともより一層住民にわかりやすく、また目に触れやすい方法というものを考えていきたい、こう思っております。
いまのも答弁になってないです。大臣、出てきてくださいよ。
 それで、ちゃんとこれは自治省から出したのは、「地方公務員の給与は、原則として地域住民の租税負担により賄われている関係上、地域住民の納得と支持が得られるものでなければならない。この観点から、今後地域住民のより一層の納得と支持を得られるようにする一助として」云々しかじかと言って出しているわけなんです。住民にわかるようにしてあげなさいと言っているんですよ。そんなところがもしあったならば、ちゃんと発表してください、ここへ。
その公表すべき内容あるいはその方法でございますが、それらにつきましては、必ず公表すべき項目と申しますか、内容というものは自治省の通達において示しておりますが、具体的にどのような公表の様式をとるか、どのような方法によるかということにつきましては、その公表の趣旨をよく理解して、各地方団体それぞれ地域の事情がございますので、それに応じて適切に定めるように指導しておるところでございます。
 しかしながら、ただいま御指摘のように、公表はいたしましたが、その方法なり内容というものは、必ずしも住民の理解しやすいようなものになってないと認められるものもございますので、自治省といたしましては重ねて、この公表の趣旨に沿うようにさらに創意工夫をして公表するよう指導しておる最中でございます。
自治大臣、大臣自身がどこかへ行かれて、自治省が出した通達をおまえらちゃんと守ってやっているかと、どこかでお聞きになったことありますか。ほとんどと言っていいほど出されていないんですよ。それは、ごく一部では、市では広報に載っけたとかなんだとかもあるんです。これは住民に公表せいと言っているんですから、その辺の点についていまのような答弁では納得できないですよ。
第十一次道路整備五カ年計画の案によりますと、十一次では路車間情報システム、ＶＩＣＳに対する事業費は七百億円と見込んでいます。総額七十六兆円でございますので、〇・一％でございます。長期構想では事業費は三千億円でございまして、第十一次の七十六兆円の比率でも〇・四％にすぎないわけでございまして、非常に事業費としてはわずかでございます。長期構想では八〇％の都道府県道をこのＶ１ＣＳでカバーをすることができる、こういう計画だそうでございますが、それだけのカバー率でわずか三千億円でできるということならば、私は、第十一次の間に、長期構想などと言っていないで、長期構想分全部を第十一次で早期にやっていただきたい。金額的にもわずかなことでございますので、金額的だけ考えれば私はできるのじゃないか。
 それで、技術的な問題は、この秋に実験をするそうでございますが、ほとんどもう実用化できるというふうにメーカー側からも伺っております。そういう意味で、あと五年のうちにこれをぜひやっていただきたいな。そうすれば、渋滞解消のために踏切を高架にするとか、あるいは道路を拡張するというようなこともお考えでございますが、そういう投下資本よりも効率がよくなるのではないか。投下資本の効率が非常にいいというふうに考えます。
 同時に、今日本は日米の貿易摩擦等も言われておりまして、内需拡大ということを言われておるわけでございましで、特に、今また不況で電機関係とかがよくないという話がございます。このＶＩＣＳを導入することによって、そういう点にも多大な効果が出てくるのではないかというふうに思いますので、ぜひその辺、第十一次の案をお考え直しいただきたい、こんなふうに思うのですが、いかがでございましょうか。