いつぞやも申し上げたことでございますけれども、もう少し日本の経済にはやはり成長力が潜在的にあって、それを何とか引き出せないか、神風はそのためには幾らか役に立ってくれるというふうに実は思っておるわけでございますけれども、そういうふうな運営ができないかな、そうすると財政もある程度そこから均てんをするというふうに思っておりまして、願わくは、今経済が動き出しました、それがその始動であることを私としては願っておるわけなんでございます。
 そういうことがございまして、実はもう一つの事情は、非常に達成は厳しいのでございますけれども、それならば今度はどういう目標を置くかということになりますと、これはまた、今からかなり先を予測してこういう目標なら達成できるという、その作業がまた実は容易なことではないと思います。
 そういうこともございまして、こういうかなり激しく変わっているときでございますから、とにかくベストを尽くしてやってみまして何とか達成いたしたいと思いますが、しかし、ある段階でそれがもしどうしてもということであれば、今度は一番到達し得る目標を、そのとき利用し得る最新のデータでやはりつくり上げていくということをいたさなげればならないだろう。今から変わったものをつくれるかといいますと、なかなか今の段階では、どっちみちできないという感じがございますから、ベストを尽くしてみたいと思っているわけでございます。
だから、成長率、もちろん上がって減ることもそれはそうですけれども、私もそれだけで全部が解決するとも思っておりません。ただ、財政再建計画が出されて今日までずっと来てなかなかできなかった。それには、やはり具体的な脱却のためのプロセス、方法論、こういったものが明確に示されてなかったところに大きな原因があるのじゃないか。だから、なかなか計画どおりいかない。もちろん先ほど言われたように、今の日本経済は大変海外の要因もあるし、大変な変動というのもあります。だから、きちっと計画経済のようなわけにはいかぬと思いますけれども、もう少し具体的なプロセス、方法論があってもよかったのじゃないか、こう思うわけでございます。
 例えば、毎年度一兆円の赤字国債削減が具体的な積み上げた計画の結果出されたものであるならば、ＮＴＴ株の売却益で定率繰り入れを補うようになった分は赤字国債削減に寄与しなければいけないはずです。ところが、六十二年度から六十五年度まで毎年一兆八千三百億円ＮＴＴ株売却利益で定率繰り入れ相当額を補っても、別段財政再建が計画より早まることは余りないのじゃないかと私は思う。むしろ当時はこういうことは、売却益は考えていなかったわけですね。たまたまそういうのが出てきて役に立っている。これはありがたいことではありますけれども、決してこれも長続きするものではない。だから、この種の歳入というのは、財政再建には極端に言うと神風みたいに吹いてきたものでしょうけれども、本来の計画の線上にはなかったものですから、そういうことを除きますと、やはり本来の方法論あるいはプロセスというのが出されなかったところに問題がある、こう私は指摘したいわけでございます。だから、今後これをどうされていくのかですね。合成長だけを待っておるようじゃ、これはやはりちょっと問題があると私は思うわけなんです。その点はいかがですか。
実は、過去の姿、公債減額の実額等、すべて御指摘のとおりでございます。したがいまして、ことし国会に提出しました財政の中期展望によりますと、今後毎年特例公債については一兆六千六百億減らしていかなければならぬということでございますので、もとより相当難しい姿だろうと思います。ただ、大臣が申されましたように、六十一年度の自然増収も相当大きかったというようなことも背景にあり、歳入にかなりの期待が持てるとすれば、私どもが今まで続けてまいりました経常部門を中心とする一般歳出の削減努力を重ねていけば、この目標が到底不可能——もちろん、もとより困難でございますけれども、到底不可能とは言えないのではないかという希望を持っておるということであろうかと思います。
強い決意が表明されたものですから了としますが、第四点として、五十七年度末における合理化問題の処理に見られる労使の努力、これは私は大いに評価することにやぶさかではありません。この努力の結果、ポカ休とかやみ手当の問題とか、一昨年以来指摘された諸問題というのがある程度いい方向に向かってきたことは、これは私は評価することに決してやぶさかではありません。しかし、まだ職場における労働規律、これが確立されているとは私は言いがたい現状ではないか、こういうように思っています。
 最近、各方面でなお暴力事件が種々発生しているわけです。四月十八日には、仙鉄局の喜多方駅で、ロッカーに張られたビラをはがしていた助役が左腕をけられて二週間のけがを負うとか、あるいは四国松山電気支区で、五月四日に、点呼中に支区長に対して暴力行為が行われているとか、あるいは米子、鳥取駅、これは国労と鉄労との関係でありますけれども、この関係で暴力事件が発生しているという、こういう最近における、労働組合運動以前とも思われるようなそういう事件がなお発生をしているということは、まだ職場規律問題が確立されていない、こういうことをはっきり物語っていると私は思います。
 これは、昭和四十年代の生産性向上運動がいわゆる政府・自民党の安易な妥協によって挫折をした、それから今日の国鉄の職場の荒廃が始まっている、私どもはそういうように考えているわけです。そして、この生産性向上運動に積極的にやる気になって取り組んだ当局者が二階に上げられてはしごを取り外された、そして要するに冷や飯を食わされて干ぼしにされたという、まさにあのようなやり方というものが根強く職場に残っているこのことに根源がある。このことを再度深く認識をして国鉄の職場規律というものをぴしっとしなきゃならない。そして、労使が一体になって燃える火の玉のような形になって国鉄再建というものに取り組んでいかなければとうてい真の再建はできない、こういうように思うわけであります。職場で起こっている職場規律の荒廃の問題について、さらに不退転の覚悟で引き続きこの問題について取り組んでいくべきではないかと思いますけれども、総理の御見解をお伺いして、私の質問を終わります。