知事からワインバーガー長官に対して行われました御要望については、私どもも十分承知をいたしております。もともと地元の御要望については私どもも承知をいたしておるつもりでございますし、各種基地の整理統合につきましては一連の合同委員会における合意もございますし、そういうものに沿いまして今後とも努力をしてまいりたいというふうに考えておりますし、それから、先ほど申し上げましたことの繰り返しになりますが、事故の再発防止と申しますか、アメリカ軍の規律の維持、それから具体的な事故の再発防止のための措置等につきましては、米軍に任せませんで、私どもも直接アメリカ側と話をいたしまして、十分な再発防止措置というものがとられるように努力をしてまいりたい、こういうふうに考えております。
西銘知事が訪米して沖縄の米軍基地が占領当時同然だ、どうしても整理縮小してもらいたい、そして実弾射撃演習場を沖縄以外の地域に移してもらいたい、そしてまた五・一五メモを公表してもらいたいということで強い調子でワインバーガー国防長官に不満の表明をされたという新聞報道がなされているわけでございますが、これに対して、ワインバーガー国防長官も理解を示していただいたということでございます。
 私は、その解決の糸口はこれから進めていかなければならない、何としても外交権を持つ政府がそのフォローアップをしてもらわなくちゃならないと思いますけれども、西銘訪米について、いわゆる両者の間で話し合われた問題について、どのような形で皆さんはフォローアップをしていかれるおつもりなのか、その点についていま一度御説明願いたいと思います。
政府といたしましては、沖縄に存在いたします米軍基地、これに関連します米軍の活動等によりましていろいろ県民の方々に御迷惑をかけておるということにつきましては、十分認識をしておるつもりでございます。御承知のように、最近一連の不幸な事故が続発いたしまして、地元の方々のみならず私どもといたしましても、こういう状況というものはぜひ是正をしなければならないと強く感じておる次第でございます。
 そういう状況でございますので、先般四月には、外務大臣の御指示もありましたので、合同委員会の場におきまして私の方からアメリカ側に、軍の規律の維持、それから事故の再発防止については、単に一般的に努力をするということではなくて、具体的な措置を講じてほしいということを強く申し入れた次第でございます。
 御承知のように、今般、加藤防衛庁長官の訪米がありまして、その前に、先ほど御指摘のように西銘知事がアメリカに行かれまして、国防長官に対して直接地元の事情を訴えられたということでございますが、政府といたしましても、改めてそういう西銘知事のお気持ちというものも踏まえまして、アメリカ側に注意を喚起する、善処を要望する、こういうことで加藤防衛庁長官からもワインバーガー国防長官に対して、直接アメリカ側の誠意ある対応というものを要望していただいたという次第でございます。
 合同委員会の場におきましても、アメリカ側も事態の深刻さと申しますか、是正の必要性というものについては十分認識をいたしておりまして、誠意を持って対応をしたい、一連の事故については極めて遺憾であり、誠意を持ってこれに対応したいということを申しておりますので、外務省といたしましても、関係省庁と緊密に協議をしながら具体的な事態の改善というものに努力をしてまいりたい、こういうふうに考えておる次第でございます。
今先生からいろいろ御質問いただきましたが、そのうち、まずただいまのＮＣＡをめぐっての交渉と、今後の日米間の新しい航空体制というのができてまいりますが、それに対して日本の国際航空企業を複数化していくかどうかというような問題につきましては、これから協定の成立ができましたら、これを受けまして、各社がどういう意向をまず持つかということが前提でございます。ただ、御承知のように、航空憲法の全体的な枠組みの見直しということに今着手しておりまして、全体の枠組みの中でこの問題は基本的には考えていくべきかというふうには思うわけですが、非常に国際的な進出が急がれるというような状況になりますれば、全体の検討を早めながら、弾力的に対処していきたいというふうに考えている次第でございます。
 それから科学万博の際に、今回ヘリコプターを羽田あるいは成田から会場まで飛ばすというようなことで新しい定期輸送の開発をしている次第でございますが、これはお話のように、これからの小型の航空機の活用という一つの方向を目指している、その一環だと私どもは理解しているわけでございます。そういう点で、これからヘリコプターあるいは小型の航空機を活用するということで、今まで大型の航空機が大量輸送するということで、低い運賃で多くの国民が航空を利用するという体制でやってまいりましたが、これからはもう少し、実際に小型機になりますと運賃が高くなります、負担も多くなりますが、高負担に耐え得る事業活動なり、あるいは利用者という方が出てくることも事実でございますので、それらの需要に合わせていろいろな工夫をしていくべきだというふうに考えております。
 ただ、今お話のありました、非常に短い滑走路で飛び立つ飛行機、いわゆるＳＴＯＬ機でございますが、これの開発につきましては、一時非常に世界各国とも熱心でございましたが、価格的には非常に割高になるということで、また世界の各国は日本と違いまして、飛行場も長い飛行場ができますものですから、ＳＴＯＬの開発というのはここのところ余り熱心でないということでございます。非常に割高なＳＴＯＬ機というものよりも、実際に七、八百メートルの滑走路で使える航空機というのを中心にしてやっていったらどうかなというふうに考えますし、それからもう一つは自家用機の利用ということも、これからは考えられてくる時代になるかというふうに思うわけです。
 ただ、今までのこのために使われる飛行場の整備は、国が基本的な大型航空機のための飛行場整備をやってきましたので、それが今後とも国の使命というのはそこら辺にあるだろうと考えますと、ひとつここら辺は各地方がいろいろな御工夫をしていただいて、小型飛行機のための飛行場の整備というようなことをお骨折りいただくような段階になってきておるんじゃないだろうか。政府としますと、そのためのいろいろな技術的な援助あるいは飛行のための空域の調整というような問題もございますが、そういった点に対する積極的な協力で、いろいろと皆手を携えて開発に努力していきたい、そんなふうに考えております。