—————————————
 議事日程 第十四号
  平成七年四月十三日
    午後一時開議
 第一 古物営業法の一部を改正する法律案（内
    閣提出、参議院送付）
 第二 地方公務員災害補償法等の一部を改正す
    る法律案（内閣提出）
 第三 許可、認可等の整理及び合理化のための
    運輸省関係法律の一部を改正する法律案
    （内閣提出）
 第四 海洋汚染及び海上災害の防止に関する法
    律の一部を改正する法律案（内閣提出）
 第五 刑法の一部を改正する法律案（内閣提出
    ）
 第六 宅地建物取引業法の一部を改正する法律
    案（内閣提出、参議院送付）
 第七 都市緑地保全法の一部を改正する法律案
    （内閣提出、参議院送付）
 第八 電波法の一部を改正する法律案（内閣提
    出）
 第九 電気通信事業法の一部を改正する法律案
    （内閣提出）
    —————————————
○本日の会議に付した案件
 日程第一 古物営業法の一部を改正する法律案
  （内閣提出、参議院送付）
 日程第二 地方公務員災害補償法等の一部を改
  正する法律案（内閣提出）
  銃砲刀剣類所持等取締法の一部を改正する法
  律案（内閣提出）
 日程第三 許可、認可等の整理及び合理化のだ
  めの運輸省関係法律の一部を改正する法律案
  （内閣提出）
 日程第四 海洋汚染及び海上災害の防止に関す
  る法律の一部を改正する法律案（内閣提出）
 日程第五 刑法の一部を改正する法律案（内閣
  提出）
 日程第六 宅地建物取引業法の一部を改正する
  法律案（内閣提出、参議院送付）
 日程第七 都市緑地保全法の一部を改正する法
  律案（内閣提出、参議院送付）
 日程第八 電波法の一部を改正する法律案（内
  閣提出）
 日程第九 電気通信事業法の一部を改正する法
  律案（内閣提出）
  保険業法案（内閣提出）及び保険業法の施行
  に伴う関係法律の整備等に関する法律案（内
  閣提出）の趣旨説明及び質疑
    午後一時三分開議
以上で趣旨説明の聴取は終わりました。
 本案に対する質疑は後日に譲ることといたします。
 本日はこれにて散会いたします。
   午後零時四十分散会
  午後零時三十五分開会
    —————————————
   委員の異動
 三月二十九日
    辞任         補欠選任
     成瀬 守重君     佐々木 満君
    —————————————
  出席者は左のとおり。
    委員長         種田  誠君
    理事
                清水嘉与子君
                宮崎 秀樹君
                菅野  壽君
                木暮 山人君
    委員
                石井 道子君
                尾辻 秀久君
                大島 慶久君
                大浜 方栄君
                佐々木 満君
                前島英三郎君
                今井  澄君
               日下部禧代子君
                竹村 泰子君
                堀  利和君
                横尾 和伸君
                萩野 浩基君
                西山登紀子君
   国務大臣
       厚 生 大 臣  井出 正一君
   政府委員
       厚生大臣官房長  山口 剛彦君
       厚生省生活衛生
       局長       小林 秀資君
   事務局側
       常任委員会専門
       員        水野 国利君
    —————————————
  本日の会議に付した案件
○食品衛生法及び栄養改善法の一部を改正する法
 律案（内閣提出）
    —————————————
ホームの大きさだとか高架線にして複線化にするかとか、今後そうした大きな問題がいろいろ残っているのは私も承知しています。
 私が考えているのは、八王子まで埼京線を入れますと、将来、もう既に八王子と新宿は中央線も走っていますし、貨物線もあそこは一本走っていますから、三多摩と都心とのいわゆる格差是正と、第二の山手線に匹敵する循環鉄道がこれで完成するわけなんです。
 これを私は、実は高木国鉄総裁時代に提案をしたことがある。将来これは大変おもしろいことになりますよ、ましてや、埼玉県と三多摩、都心の格差是正にもつながるし、循環鉄道として、将来大変これは第二の山手線構想としておもしろいですね、当時の高木総裁が、宮地さん、非常にこれはおもしろいな、これは将来の、二十一世紀の非常に大事なポイントですねということを大変評価していただいた。それが、ちょうど今申し上げたように、諸般の情勢の中で着々と点が結ばれてきた。
 ですから、ここは、私もこれからＪＲ東日本にいろいろ要請していきますが、ぜひ運輸省としても、そうした大きな構想の中でこの問題を私はお話ししているのです。ただ延伸だけじゃない。
 次に来るのは、川越から高麗川の高架線による複線化の問題、あるいは高麗川から八王子の複線化。この辺は、入間とか横田基地周辺ですから、もう人口が、今どんどん宅地化が進んでいます。交通の便さえよくなれば、ここは私は通勤の乗降客も非常によくなってくる、この可能性は十分あります。
 私はそういう経験があります。例えば、先ほど申し上げた地下鉄の八号線の、当時は東武さんは志木どまりにしてくれという話があったんです、和光まで営団が入るけれども。しかし、私は、それでは本当の意味の通勤通学難解消にならぬ、最低川越まで入れなきゃだめだ。そのとき一番心配したのが採算ベースの問題なんです。私は根津社長に、逆ですよ、お客さんはふえますよ、質が変わりますよということで、当時は東武東上線も、今では笑い話ですが、川越の芋のお芋電車なんて言われたことがある。しかし、今ではとんでもない感じになっているわけです。
 同時に、私は、ぜひこの第二の山手線構想を実現したいし、ぜひ運輸省としても関心を強く持っていただいて、東日本とも連携の中で、この問題が早期に、二十一世紀初頭にでも第二の山手線、循環鉄道が完成することを私は期待しておりますので、大臣、この点について、お話を伺っていて何か御感想なり抱負があったら一言おっしゃってください。