もう時間でございますから、最後に要望だけ申し上げます。
 円高差益の還元が国民の一人一人にあまねく行き渡る、こういう方法はなかなか困難だろうと思うのです。例えば電気とかガス、こういったところは既に二回還元が行われておりますけれども、それでもまだ二千億ぐらいあるそうでございますから、これの還元も十分また検討されてしかるべきだろうと思います。
 それから、政府機関の中でプールして抱えるようなところがあるわけです。そういうところでは個人個人には返せない。それならば、例えば、大蔵大臣は御存じでいらっしゃるかと思うのですけれども、中毒一一〇番、日本中毒情報センターというのがございます。これは、我々の生命、健康のために大変役立っておりますが、金がなくて困っておるわけです。こういうところへたまって持っているところから寄附をする。大体二十億か二十五億ぐらい寄附してもらえば、あとはその運用で運営ができるわけでございます。そういうことも、通産とか建設、農水いろいろありますから、大蔵大臣もよく御検討いただいて、少なくとも円高差益が国民に還元されているという実態をたくさんおつくりになって、景気回復のために役立たせていただきたい、このように私は考えておりますので、要望を申し上げて質問を終わります。
大変残念だというお話を聞きましたのは私は初めてでございます。私は、これは残念だというよりも、ぎりぎりの妥当な線であるというふうに自負をしております。
 今度の日米交渉で、私はワインバーガー長官にざっくばらんに申し上げたんです。それは、私は理屈の通らぬことについてはだめだと。それからもう一つは、愚直なほど誠実である、そういう意味合いでこれからの私の話を聞いてくれと言って切り出したのです。あなたが六月に来たときにどういうことを言われたかというと、米国の航空機を主体として、それに日本の技術を入れて開発をされたらいかがですかという話があったので、その点についてはいろいろと時間をかけて検討した。そして、Ｆ15、Ｆ16、Ｆ18、それぞれ検討してみたけれども、現在までの検討の段階では、皆、帯に短したすきに長しである。したがって、せっかくではあるけれども、今のままではこれは受け入れられない。そこで、私はワインバーガー長官が来られたときにこういう提案をした。私はアメリカの航空機を買うことに興味はない。さりとて、日本でどうしてもつくらなければ承知ならぬ、そういうふうに考えていない。問題は、日米の技術をどうアジャストするか、そしてよりよいものをつくっていくか。これはただ単にＦＳＸのみならず、これからの大きな日米のハイテクなんかの問題に関係があるんだ、両方の技術をどうアジャストするかというところに問題があるんだ。航空機を買うとか、自分でどうしてもつくらなければならぬ、そういうところには私は焦点を置いていないんだという話をした。
 そこで、そういう観点から、新規に共同でできないものかということを聞いたんです。それに対するワインバーガー長官の答えが、これはムードまで入れますと、何と言いますか、非常に静かに、しかも友情にあふれたあれでした。それは、おまえの一方的な考え方だと言えばそれまでですけれども、私はそうは思わない。彼が言うのには、アメリカでも今、新規ということは非常に難しいことなんです。新規に何かをつくるということは、アメリカだけでつくるにしても日本だけでつくるにしても、あるいは日米共同でつくるにしても、新規に開発するということは時間もかかるし、リスクも多いし金もかかることだから、既存の航空機を土台としてやられた方がいいと思いますよ、これは決して押しつけるんじゃなしに、私どもの長年の経験からしてその方がいいと思いますよ、そういう話なんです。私は技術的な点はわかりませんし、ワインバーガー長官も、私が行くについては、向こうとしてもできるだけのことをしようという、そういう雰囲気だったんです。そういう話がございますから、ワインバーガー長官のこの提言というものは非常に重大なものとして、重みのあるものとして受けとめざるを得ないわけです、何言っているんだというわけにはまいらない。
 また、現に後でＮＯＲＡＤというところに行きました。そこのコマンダー、これは空軍大将ですが、その方に会ったときに、彼がはしなくも言ったことは、もうアメリカではＡＴＦなどと言っているけれども大変難しいんだ。国防費を削られて、Ｆ15の二倍も三倍も開発費がかかるというので、ＡＴＦについての費用をどんどん削られようとしている。そこでアメリカ空軍としては、既存の航空機に改良を加えていいものをつくっていく、そういう方向に転換しつつあるんだ。今度日本の方の技術も入れられて、アメリカの飛行機がよくなるということは大変ありがたいという話もあったんです。ああワインバーガーの言っているのはこれかなというふうに思ったんです。これは話が前後しますけれども、ワインバーガー長官の話というのは、それなりに私には心に響いたんです。
 そこで、しからばもう一回申し上げるけれども、Ｆ15、Ｆ16、Ｆ18のうち、Ｆ18は日本のパイロットが好まない。Ｆ18をやると金がかかり過ぎちゃう。したがって、これはお断りをする。向こうは売りたいのかもしらぬけれども、それはお断りすると一番先に断ったんです。15と16について、日本の要求性能に合うようにあなたの方が応じてくれるかどうか、あなたの方が応じてくれるならば私の方も考える、日本の要求についてできるだけのことはいたしたい、こういう話だったんです。
 そこで今度は、それはありがたいが、日本ではアメリカの航空会社に対するところの不信がある。一たん決めると値段が高くなったり、ああでもないこうでもないとクレームをつける、評判悪い、そういう意味合いで、そういうことのないようにしてもらいたい。今度のＦＳＸに対する粟原三原則の中で、日米の防衛産業の圧力をこうむらないことと言っているんだ、あなたの方もそういうことでやってもらったと思うし、私の方も航空産業の方の影響を受けてない。ですから、今度忌まわしいようなことは一つもないんです、これ。これからもそれをやってもらいたい。我々の方もしっかりやるけれども、あなたの方の航空会社について適切な指導をしてもらいたい。それは必ずやります、そういうことで、それでは15、16をもととして、日本の性能に合うように最大の御協力をいただくということを前提として私どもは作業を進めたい、こういうことできたんです。
 したがって、私は甚だ残念であったという気持ちは一つもない。見方によると、自分みずからつくらなきゃ承知ならぬという人がいるかもしらぬけれども、先ほど言ったように私はそういうことには興味がない。また、改良することによって日本の技術が継承されるわけです、これ。そういう意味合いで、自分で言うと大変恐縮でございますが、ぎりぎりのまあまあの妥当な線ではないかと考えております。