複線、電化の問題でありますけれども、これは運輸省からいたださましたＪＲ六社の複線化率、電化率の一覧表であります。この一覧表を見てみますと、複線化率は全国平均三一・六％、ＪＲ四国は五・一％という数字になっております。また電化率でありますが、全国平均は五〇・六％、ＪＲ四国の場合は一〇・一％、平成二年三月十日現在、速報値と書かれております。
 こういう状況でありまして、やはり四国の複線、電化問題については最大限の御尽力をいただきたいというふうに思うわけであります。そうしないと、せっかく瀬戸大橋がかかりまして電化をされ電車が入ってきても、その先が電化をされていなければもう動けないわけです。そういう意味で、全国的に見れば格別に四国が取り残されておるというふうに思いますので、ぜひ今後の四国の複線、電化に対して重点的にお願いをしたいと思いますが、どうでしょうか。
今御質問いただいたわけでございますが、私も四国へ参りますと、確かに本州等から比べるとおくれていると言っては失礼ですけれども、今御指摘のあったようなことを十分に見聞もさせていただいております。
 先生の地元の香川県、予讃線の問題でございますけれども、最近になりまして電化をやったり、あるいは新型車両等を導入して高速化に努めておるところでございます。いずれにしても、運輸省としても高速化時代にふさわしい鉄道整備ができますように今後とも会社を指導していきたい、こういうふうに考えております。
平成二年度の予算に関係いたします件で御質問をさせていただきたいと思います。私は四国の香川県の出身でありますので、特に四国の鉄道の近代化問題、そういう件についてお尋ねをさせていただきたいと思います。
 これは四国の交通後進性といいますか、よく物語っておりますれども、四国で初めて特急が導入されたのは一九七二年のことであります。それから徳島県に初めて特急が導入されたのは一九八八年、今から二年前にやっと県庁所在地の徳島市に特急列車がお目見えをした。リニアモーターカーだとか近代技術の議論がされておるときに四国の徳島はやっと二年前に特急列車が入ってきた、こういうふうな状況になっております。所信表明の中で大臣は、交通網のバランスのとれた整備ということを述べられておりまして、私はまさにそのことを心から期待するわけであります。そういう意味で、ぜひ四国の後進性を克服するために大臣の格別の御配慮を心からお願い申し上げたいと思いますので、御決意のほどを聞かせていただければと思います。
まず、参考人の出席要求に関する件についてお諮りいたします。
 委嘱審査のため、本日、日本国有鉄道清算事業団理事長石月昭二君及び同理事池田本君を参考人として出席を求めたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
去る五月二十五日、予算委員会より、六月一日の一日間、平成二年度一般会計予算、同特別会計予算、同政府関係機関予算中、運輸省所管について審査の委嘱がありました。
 この際、本件を議題といたします。
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ただいまから運輸委員会を開会いたします。
 まず、委員の異動について御報告いたします。
 去る四月十八日、新坂一雄君が委員を辞任され、その補欠として粟森喬君が選任されました。
 また、四月二十四日、小山一平君が委員を辞任され、その補欠として清水澄子君が選任されました。
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御苦労さまでした。
 以上で参考人に対する質疑は終了いたしました。
 参考人各位におかれましては、長時間にわたり貴重な御意見をお述べをいただき、まことにありがとうございました。厚く御礼を申し上げます。
 次回は、来る五日火曜日午前九時五十分理事会、午前十時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
    午後五時十二分散会
どうもありがとうございました。
 大分時間が、はるかにオーバーしてしまいまして、宮内参考人、錦織参考人にまではお聞きできなくて申しわけありませんでした。ただ、経団連、そして中央会からはたびたび折に触れてお聞かせをいただいておりますので、今後とも参考にさせていただきたいと思っております。
 きょうは、どうもありがとうございました。
今の御質問に対してお答えいたします。
 カラジャス計画というのがございまして、これはカラジャスと申しますのは北部ブラジルの一帯約百万平方キロ、日本の約三倍ばかりの面積の地域でございますが、この地域は鉱物資源その他、農業開発、非常に有望な地域ということで、ブラジル政府が地方開発を進める一環といたしまして、日本側に対しましてこの開発計画をつくっていただきたいという話がございまして、昭和五十七年に事前調査団を送りまして、六十年、約五年前に最終報告書を出しております。我々の協力といたしましては、向こうの要請に応じましてその地域の開発計画を提出したということでございまして、それはブラジル側に提出されて、後はブラジル側がそれを参考にしているという状況でございます。
 それで、森林との問題あるいは環境との問題で御報告申し上げますと、最終報告書、こういう薄いものでございますけれども、これは最終報告書でございます。この中で、環境配慮につきましては、この時代、約五年前、明確なガイドラインというものをまだ設定していなかったときでございますけれども、この調査におきましては環境配慮を相当なされております。例えば森林関係で申しますと、こういうくだりがございますけれども、先ほど来お話のございます焼き畑農業とも関連しまして、「広範に行われている移動焼畑耕作と相俟って、地域によっては自然環境の悪化が懸念されるにいたっている。」、したがって、こういう面をとらえて、移動農民の定着化が重要であるという提言をし、そういう意味で開発と環境保全のバランスをとったやり方が非常に重要だということも申していまして、報告書自体非常に環境に配慮した形で、かつその開発の問題をどういうふうに考えるかということで報告書を提出した経緯がございます。そういう報告書を提出したという協力をいたしました。