総係費の分計についてのお尋ねでございますが、総係費五十七年度予算で四千二百五十億五千二百万円でございます。この総係費と申しますのは、御案内のとおり、本省あるいは郵政局あるいは研修所、病院、さらには現業部門における郵便局長あるいは庶務会計部門といったような共通関係の部門の経費を総括したものでございます。この中身によって分計の基準が幾つかの要素に分かれますが、簡明に申し上げますと、それぞれの業務費の事業量に応じてそれぞれの総括的な経費、つまり総係費を分計するのが一番至当であろうということで、おおむねはそれぞれの事業別の業務取扱量、それを端的に反映するのが定員でございますので、さらに申し上げますならば四事業の定員比に帰属するものが多いということを申し上げているわけでございます。
そこのところを私言っている。そこのところというのは、おっしゃるように総合でやるからこうなるんだ、分けてないんだ、こうおっしゃっているので、私が申し上げているのは、分けなければわからないではないかということを申し上げているので、そこはちょっと頭に置いておいてください。
 それで、本省関係の設備の償却にかかわる分担、つまり総係費関係ですね、それはどういうふうになって、どういう根拠で分担されていることになりますか。
郵便事業が二百七億円、保険年金関係が五十一億円でございますが、あえて申し上げますと、これの内訳を示していないのは、これも先ほどの郵貯特会からの繰り入れと同様、郵政事業特別会計といういわば総合勘定に集約されて支出されることになるからでございます。
まず、為替貯金費四千二百七十七億円の内訳があいまいもことしたものではないかという御指摘だと存じますが、私どもといたしましては、予算の経理上の区分は明確にいたしております。ただ、先ほど申し上げましたように、為替振替、貯金というものは金銭業務として一体的にとらえることが至当であるという見地からこれを一体として予算上計上する方式をとっているということでございます。あえてその中身を申し上げますならば、為替振替に要する経費は四千二百七十七億円のうちの三百億円程度ということでございます。
 それから後段の減価償却費の三百九十三億円についてのお尋ねでございますが、昭和五十七年度の予算で申し上げますと、五十六年度末における固定資産、これを四つに区分いたしまして、固定資産台帳から建物と工作物と郵便関係の機械器具と、貯金、保険の電子計算機関係の機械の四分類に区分いたしまして、それぞれの耐用年数に応じた総合償却率を求めて定率法によって計算をいたしております。その結果三百九十三億円になるわけでございますが、その分担比率を出すに当たりましては、たとえば郵便の区分機のように郵便事業に帰属させることが適当であることが一見明らかなものは事業別の区分として直ちにそれぞれの会計事業の分担として帰属させまして、建物のように共同して三事業が使うようなものにつきましては、それぞれの事業別の使用面積の比率を求めて分計することにしております。その使用面積比と申しますのは、これは各郵便局から、全局でございますが、業務概要表というものを私ども毎年とっております。その業務概要表の中にそれぞれ事業別の実際の使用面積を書き込ませることにしております。それをサムアップいたしまして、その比率によって分けるということでございます。そのような分担基準によって分計いたしました結果を申し上げますと、減価償却費三百九十三億円のうち、郵便分担分が二百七億円、為替貯金関係が百三十四億円、保険年金関係が五十一億円、電気通信関係が一億円ということでございます。
いまやみのことを申しましたが、大臣お聞きになっていただきたいんだけれども、フィリピンに行けば簡単に運転免許証が取れるよと、一人三十五万から——十七万ぐらいというところもあるんですね。四、五人のグループでもって六日間程度、四泊五日というようなものもございますね。こうやって向こうへ連れていって、そして免許証を取って同本へ連れて帰ると。これ、まさにやみがやっていることですね。こういうのを野放しにされると大変困るということを頭に置いていただきたいと思うんです。
 それだけではございませんで、今度こういう「翼」というの、これは航空新聞から出しておりますんですが、これずっと国会図書館から借りてきまして調べましたら、毎回、毎回物すごい広告が出ているんですね。その広告の中身といいますのは何かと言いますと、これは小型機のライセンスを取るというものなんですね。これはどういう会社がやっているかと言いますと、ロングビーチ・フライヤーズというのがあります。それからアメリカン・フライング・アカデミー、それからＡＲーフライングクラブ、それから日本航空企画というのがあるわけなんですね。これが毎号出ているんですわ。ちょっと、いっぱいあったからどれを使おうと思ったんだったかな、余りたくさんあり過ぎてわからなくなっちゃったんですけれども、これを見ますと、もうとにかくアメリカへ行けば安くてそしてライセンスが取れるよと、男の夢は死ぬまで飛ぶことに夢があるとか、いろいろすてきな言葉が出ているわけなんですね。そういうのを見ますと、やっぱりそうだなと。
 日本で言いますと、飛行機の場合は十六歳から二十五歳までだと十八カ月、約八十時間の訓練飛行時間が要る。費用は二百五十万だというふうになっているわけですよね。それが非常に簡単に行けると。こう書いてあるんですね。「男はいくつになっても鳥になる夢をすてられない」なんてね。「太陽とナウなカリフォルニアの生活＆生きた英会話」だとか、これを見たらやっぱり行きたくなりますね。こういうのでどんどん連れ出していくということなんですね。これも全く、伺うとやみ業者なんですよ。
 こういうのが次々と宣伝されますと、これは本当に幾らこっちで一生懸命なすっていても大変だということなので、こういうのももうちゃんと出ているんですからね。だから知らなかったっていうんじゃなくて、いろいろこういうところからお調べいただいて、それに対する対策を考えていただきたいと思うんですけれども、いかがですか。