おっしゃいますように東京近郊の通勤線の混雑というのは大変な問題でございまして、常磐新線の構想などもございますけれども、いささか百年河清を待つ感がなきにしもあらずですが、私たち世界に誇るべき技術を持っているわけでありまして、先生御指摘のようにこれを活用することで何とか窮地を脱することができないかと私も熱願しております。
 技術屋さんはそれなりに頑張っていると思いますけれども、ひとつ総研の方にも督励というと失礼になるのですけれども、私の方からも大いに応援いたしまして、新しい技術によって現況が少しでも好転し打開されればと思っておりますので、その努力を運輸省なりにまたするつもりでございます。
専門的なことについて対抗する知識は私にはありませんけれども、専門家の情報によりますと、ほかの設備をすればあらゆるところで一分ヘッドは十分可能だということも聞いておりますので、とにかく一分ヘッドであっても一分三十秒ヘッドであっても現在に比べたら飛躍的に輸送力がふえるわけでありますから、大臣ぜひひとつ、そういうすばらしい方法があるわけですから、これを一日も早く実現するように御努力いただきたいと思いますけれども、いかがでしょうか。
少し誤解がございますが、今常磐線で一分と申しましたのは、現在よりも一分程度減るという意味でございます。中央線の場合も三十秒と申しましたのは、現在のものよりも三十秒程度減るという意味で、三十秒になる、一分になるという意味ではございません。しかし、おっしゃるようにそれだけ減ればそれだけ輸送力がふえるということは間違いございません。首都圏の混雑緩和というのは鉄道として非常に大事なことでございますので、我々総合技術研究所といたしましても鋭意努力をして研究開発を進めてまいりたいと思います。
東京都内の学校を視察された感想をお聞きしたわけでありますが、もちろん御承知のとおり学校は東京都だけではありません、全国至るところにあるわけであります。しかも、恵まれない条件の中で教育を受けている子供たち、山間僻地もあるわけであります。いろいろ忙しい日程もおありでしょうが、ぜひ地方にも足を伸ばして、そしてそういう子供たちの授業の実態なり教師の苦労なりをつぶさに視察をしていただくと同時に、現場の教師とひざを交えて大臣が直接語り合う、こういうことがもしできるとすれば、私は、今後の教育を見詰める教師の目というものも変わってくるのじゃないかという感じがしているわけであります。
 さて、私も長いこと教員の経験をしまして現場の経験を持っている一人でありますが、次のことを申しておきます。
 まず、教師は常に子供たちとともにあるんだ、そして子供たちとともにいるんだ、これを押さえて認識を深めてもらいたい、こう思っておるところであります。
 まず先生が出勤しますね、職員室に入ります。そして、小学校であればクラス担任を皆持っているわけでありますから、教室に入って子供たちの元気な顔をまず確認するでありましょう。これはだれもがやることであります。そしてまた、朝の授業の準備をさせるあるいは宿題の整理等を子供たちにさせて授業に入る、こういうパターンですね。まあ恐らく全国どこの学校でも、校種別によっては違いが出てくるかもしれませんが、ほぼ同じような形態をとっているであろう、私はこんな認識をしているわけであります。そして、予定された日課表に基づいて授業を進めています。これは御承知のとおりであります。そして、午前中の休憩時があります。この午前中の休憩時には、子供たちと一緒に校庭でほぼ教員は遊んでいます。そして、子供たちがけがをしないか、そして子供たちとともに、遊びを含めたいろいろなことをなされているのが実態なのであります。
 そしてまた、午前の授業が終わって給食の準備に入ります。これは全く休む暇もなく子供たちと一緒に給食の準備をするわけでありまして、給食の時間が終われば今度は午後の授業に直ちに入る。そして一定の時間が終われば、学校によっては違いますが、清掃指導を行うとかクラブ活動に入るとか生徒指導や補習授業に入るとか中体連の練習に入るとか宿題の点検をするとか、そして週案や日案の作成をするとか、その合間を縫うと言っては失礼でありますが、教材研究をする、そして退勤をいたしますけれども、それでも仕事を家に持ち帰ってやらなければ次の日の授業なり子供たちに接する準備ができない。これが大体共通した現場教師の実態だろう、私の経験から言ってもそれは確信を持って実は言い切れることであります。
 これは後でお調べをいただきたいと思いますけれども、たび重なる学校行事というものがたくさんあるわけです。そして、その合間を縫ってまた教材研究、こういう状況が続いているわけであります。だから、私から言わせれば、まさに今日学校の実態というのは多忙化時代だ、もっとゆとりがあって、落ちついて子供たちに接するような状況がどうしてできないのか、これは私がいつも頭に描いているところなのであります。
 それでも教師は常に子供たちとともにあるという観点に立ちながら、教師間の連帯は学校の和を保ち、それが子供たちに大きな影響を及ぼして、ひいては学力向上にもつながっていく、ここが私は一番大事な点ではないか、こう思っているところであります。そして、教師間の相互連帯と自己研修が折り重なって、それを授業や生活指導に生かす。子供たちの人間形成と先ほど大臣が申されました子供たちが持っている限りない可能性を引き出すことが私は本当の教育だろうというふうに信じているわけであります。
 さて、臨教審が次のことを言っています。「教員には、児童、生徒に対する教育愛、高度の専門的知識、実践的な指導技術が不可欠である。」こう結んでおります。あるいは教養審でさえも「専門的知識、広く豊かな教養」、そして「実践的指導力」など、このようなことから生かされるのであって、これが免許状の種類によって変わるべきものではないと私は思うわけであります。
 教職員は職場で育つと私はよく先輩から教えられてまいりました。まだまだ言い足りない点たくさんありますが、かいつまんで私は今日の教育現場の実態と多忙化の問題について触れましたけれども、大臣、いかがですか。先ほどの感想につけ加えて、私の話を聞いたその中身についての大臣の感想なり御見解なり伺いたいと思います。