長年の懸案でありました整備新幹線につきましても、長野までの九八年のオリンピックヘの準備、あるいは北陸、東北、九州が同時に着工できるという大変明るい見通しが出てきたわけでございます。おおむね十年程度でこれを完成しようということで御努力いただいているわけではございますが、平成五年度には見直しの機会もまいりまして、ただいまの運輸省の暫定規格についての御議論もまた出てこようかと思います。
 またさらに、新幹線以外の約二万キロあります在来線のグレードアップということもこれからの大きな課題であろうと思います。これを高速化し、さらに便利なものにしていくということもこの中長期的なビジョンの中でぜひ実現をいたしたいと希望をするところでございます。
 これを進めるためには、やはり何よりも財源が必要、こうなるわけでありますけれども、先般おつくりいただきました鉄道整備基金がおかげさまで機能を開始いたしまして、これから当面するプロジェクトにつきましては一通りスタートが切れるということになったわけでございます。ただしかし、あれこれと今各地から出ております御要望、御希望を満たしてまいりますとすると、この基金は必ずしも今のままで十分とは言いかねる面もございますので、これについてさらに一層公的資金の導入等御努力をいただきたく、御要望を申し上げる次第でございます。
 また、鉄道のみならず空港の整備あるいは高速道路の整備、こういった問題もあわせ備えまして、いわゆる私どもの当初描きました多極分散の国土形成ということを実行していかなきゃいかぬわけでございますけれども、その中で、特に今国会の中で私どもは羽田の沖合展開、関西空港の建設現場、成田の二期工事等を見学させていただきました。しかし、なかなか工事も大変でございますし、この実現が仮にできても必ずしもこれですべての問題が解決するとは思われない。やはり、現在既に整備され、あるいは整備中の地方空港の活用というものが非常に大事な要素を帯びるのではないかと思うわけでございます。
 そういう意味で、これからは地方空港の国際化、そして外国の御要望にできるだけこたえていくということ、これをまた裏づけるためのＣＩＱ体制の整備が重要になると思うわけでございますが、これについて御意見をお伺いしたいと思います。
いみじくも鉄道復権という言葉をお使いになりましたけれども、私も最近の環境問題やエネルギー問題、そして一番大事な完全性の問題という形の中から鉄道に対して大変いい傾向が生まれてきておるということを喜んでおります。
 二十一世紀の新しい交通体系構築に当たりましても、何分にも鉄道の場合コストがやはりかかる。したがって、相当中長期的な視点に立っての計画的な整備を進めていかにゃいかぬという問題点もございます。今後とも鉄道復権の名に恥じないように、国民に快適なサービスとともに、安全面においても国民の皆さんに喜んでもらえるような形で中長期的な整備に全力を挙げてまいりたいと存じております。
数字にわたる点も御説明しなければならぬと思いますが、それは食糧庁の次長に答えさせます。補足をさせたいと思います。
 私は、まず米というものは極めて重要なものであるということは毎々申し上げておるとおりでございまして、これが自由化はしない、そして食管の根幹は堅持をする、こういう中にあって、しかし米国との間にいろんな話が従来とも出てまいりました。いろんな発言等がございましたけれども、二国間で扱われることはないと私は信じておる。ウルグアイ・ラウンドでは米だけではなくてあらゆる国々があらゆる農産物、あらゆる制度、これを俎上に上らせて、そしてニューラウンドの結論を出そう、中間レビューはこの十二月にやろうと、こういうことでございますから、米は今度ウルグアイ・ラウンドと書く人もおりますけれども、米に限らずいろんな国がいろんな農産物を制度も含めて俎上に上らせるというのはもう去年来言われておることでございます。
 そういうことを頭に置いて昨年末、ウルグアイ・ラウンドに対する我が国の方針というものを提案したことも既に御承知のとおりでございます。
 さて、本年の生産者米価決定に臨む基本的な考え方というものもなかなかわかりにくい、こういうお話でございますが、内外の諸情勢を見ますと、今ウルグアイ・ラウンドのことでも触れましたように、やはり生産性の高い稲作の担い手を広範に育成していかなければならぬ。そして、我が国の稲作というものは国存する限り続くわけでございますから、そういう意味において発展を図っていかなければならぬ。同時に、四十年代の第一次、五十年度の第二次過剰時代、その経験に徴して、今度はまた三度目の過剰ということになったのでは、需給バランスということを常に頭の中に置かなければならぬのは当然でございまして、そういう事態に対して的確に対応することが必要だぞと、こういうことも考えておるわけでございます。
 また、本年産の生産者米価それ自体については小委員会で、先ほどもその経緯を申し上げました。何かこう日本たたき、農業たたき、その中に米まで佐藤たたくのかと、こういう御意見もあろうかと思いますけれども、昨年来の経緯があると、去年の米価決定以来の経緯があるということもひとつぜひ御理解を賜りたい。しかし、もっとわかりやすくするためには若干の時間が必要だと、こういうことでございます。そういう意味におきまして、私ども内輪の関係者が集まりまして、そして六十四年度から実施ということで、その間に本米審の前に行われた二日間の米審の意見等も頭の中に入れながら、諮問をするに際しましてはあのような決定に至ったということをひとつぜひ御理解をいただきたい。
 また、政府・与党重大な責任がございます。そこで一つの確認事項が明示をされ、そしてそれを確認し合ったわけでございますけれども、その確認事項について農業団体もそれに合意をしていただいたという経緯もございます。
 しかし、いずれにしてもその最大の責任は、また決定は私自身がやらなければならぬことでございますので、きのうの衆議院、きょうの参議院、皆さんの御意見もお聞きしながら、そしてこの場が終わりますれば、私直ちに米価審議会に戻りまして御意見を拝聴しながら答申をいただき、そしてその上で、私は決定をしなければならぬと、こういうことでございます。