これからの教育改革を進める上で、文部大臣あるいは文部省の位置づけというのは非常に重要です。今、久保先生からかなり厳しい意見がございました。その点について、文部大臣の御意見いかがですか。
都営十号線は、あと総武線の本八幡までの間数キロを残すような状況になってきておりますが、現在都において鋭意工事を継続中でございまして、完成の時日は、私正確には今数字を記憶いたしておりませんけれども、恐らく両三年のうちに本八幡まで開通するというふうに考えております。
国鉄京葉線の問題についてお答えを申し上げます。
 国鉄京葉線につきましては、先生も御承知のとおり、当初貨物専用鉄道ということで計画をいたしたわけでございますけれども、沿線地域が、従来の工業立地型から住宅立地型あるいは公園等の施設ということに土地利用の形態が変わってまいりましたので、これに旅客運転をするということで現在鋭意工事を進めておりまして、都心部を含めまして京葉線に旅客運転をして都心乗り入れを実現する時期といたしましては六十二年度ということを目途にいたしております。
そうすると、この線は鉄道網の整備という観点からしても必要だ、したがって可能性もあるということですか。そういう点でこの実現についても御検討を、お力添えをいただきたいわけです。
 それから、極めて高度の都市化をしておる地帯に対する鉄道の建設ということで、既に決定はしておるわけですけれども、総武線方向の輸送力の強化のために国鉄の京葉線、そして都営の地下鉄新宿線、この二つが決まっておりまして、既に一部は着工しておるわけですね。国鉄京葉線の今後の見通しあるいは完成の時期、それから都営地下鉄新宿線の延長の時期、これらについてはどういうことになっていますか。
営団八号線は、現在計画路線といたしましては亀有までつながることになっておりまして、その先をどうするかという問題でございますが、この八号線の野田方面への延伸につきまして関連の地域から非常に要望が強うございます。私ども、いろいろな方にお目にかかりますたびにそのことを要望され続けておるわけでございますが、そういう意味で、この問題につきましても今から予見を持って申し上げることははばかりますけれども、運政審の場で必ず議論の対象になってくるというふうに期待しています。
審議会の答申待ちということでありますけれども、ぜひひとつ真剣に御検討をいただきたいと思います。
 それとの関連がありますけれども、先ほどから皆さん方お認めのとおり、東京の東側、特に東京を中心とする東北方面に放射線がないということが首都圏整備の大きな盲点だと思うのですね。そこで第二常磐線がどこを通るかということとの関連がありますけれども、同時に、常磐線と東北線との間の鉄道のブランクな状態、この間にどうしても一本、東京に直通をする鉄道が欲しいというのがその地域の住民の昔からの強い要望なわけです。この中にもありますが、地下鉄八号線豊洲−亀有、そうしてこれを野田方面へと、こういう構想があるわけなんですけれども、この線の、鉄道網という観点からの合理性、それから実現の可能性、こういったことについてはどうお考えですか。
政治の本質というものは常に変わることはないとは思いますけれども、具体的な対応という事行政になりますと、時代の動きによっていろいろな事態の変化が生じて、これに機敏に対応していくということは非常に大切なことであることは申すまでもございません。
 私どもの労働行政におきましても、高齢化社会、人生五十から八十に急速になったわけでありまするから当然のことでありまするが、高齢化社会が到来をする、それからここ数年前までは考えられもしなかったような技術革進が進んでおります。それからまた、日本の戦後の経済を立て直してきたバックボーンである第二次産業というものが、ここ十年ほど前から第三次産業が第二次産業を凌駕するような勢いになってくる。その中でサービス産業化というものがどんどんと進んでくる。これなどは十年、十五年前にはとても考えられなかったような大きな変化であります。
 それに対応いたしまして、婦人の社会的な進出というものもこれまた大きな変化であります。そういうふうな変化にこれは機敏に対応していかなければならぬということはもう当然のことでございまして、勤労者の雇用の安定と福祉の向上を実現するというのが私どもの基本的なこれは姿勢でございますから、こういうようないろいろな問題点に対しまして、もちろん安全衛生の面や労働福祉の対策も取り入れまして、そして機敏に取り組んでいきたいと思っております。
 この高齢化社会に対応するというようなことの、定年制の延長を初めいろいろな点がございまするが、今度の予算編成におきましても、最後の大臣折衝まで残ったのは、六十歳台前半層、年がいってまいりまするから、それまでのようにもう一日じゅう働くということもなかなか難しい。そういうような場合に、自分のやっぱり能力を生かして短時間でもやりたいという人がうんとふえてきましたので、これ今までに考えなかったようなことでございますが、それをひとつ制度化の方向に誘導したいということで、六十歳台前半層の短時間労働を希望するというニーズがうんとふえてきております。これをとらえて最後の大臣折衝でもこれらの皆さんの期待にこたえるような助成制度も考えたというようなことでございまするし、ＭＥ化に伴いまして最近増加しておるＶＤＴの作業につきましても、労働衛生管理のガイドラインなども今示しております。
 これだけで十分でありませんが、今盛んにそれを検討を進めてもう一段と進歩した制度にしたいなと思っておるようなことも一例を挙げればそういうことでございまして、役所の仕事というものはとかく後手後手になりがちなものであります。それがために政治家がおるわけでありまして、同氏の気持ちをよく吸い上げて、そして行政の対応がおくれないように鞭撻をするということも、御指導と両々相まって、そして私どももおくれないように、できれば先手をとりたいというのが私どもの基本的な考え方でございます。