国有林の経営も現地があっての経営でございまして、現地と密接な連携なり御理解の上で今まで施業してきたつもりでございます。それから、今回の斜里の択伐にいたしましても、前体制ではございますけれども、町長を初め町議会の方々とのいろいろな話し合いの積み上げの結果も一つあったわけでございますが、ああいう形で新しい体制になりまして、新町長からもいろいろな御要望が現地では来ているやに聞いております。それで、我々といたしましても、やはり国有林経営を行ってまいります際に地元の協力、理解というものが不可欠でございますので、これから現地の方々といろいろな話し合いというものは当然積み上げていく必要があろうかと思っております。
林業経営というものは地域に融和し、密着しながら地域のためにも振興されていかなければだめなことだということはるる先ほど来話があったところであります。私、お伺いしているのでは、現地の営林支局は、これまで択伐について現地町長の同意を一つの条件としてきているというふうに伺っているのでありますが、今のお答えを聞きますと、従前の路線をここでちょっと足をとめて慎重にというような気配の余り感じられない答弁のような感じがするのだが、私の聞き取りの間違いかもしれないが、そういう現地での今までの経過があるとすれば、その辺はどうお考えですか。
知床問題につきましては、長い経緯が先生御承知のとおりございまして、我々といたしましても、知床のあの自然を守るということの必要性につきましては十分認識しながら、一方で林業という産業としての、しかも地場産業としての問題というはざまの中で、いろいろな調査なり地元との説得工作等を積み重ねまして行ったつもりでございますけれども、最終的に完全な地元の了解とまではいかない形でマスコミ等をにぎわしたことにつきましては、非常に残念に思っておるわけでございます。
 それから、町長選の結果につきましては、公務員として論評を差し控えさせていただきますけれども、劇的にせよああいう結果になりましたことにつきましては、我々といたしましても非常に感慨深いものがあるわけでございまして、今後の施業につきましては、既に六十二年度の施業予定について調査にも着手しておりますし、従来の経緯なりそれから地元、地場産業としての林業関係者、それからあの山を択伐することが林業技術的に申し上げますとむしろ山自体の活性化にもつながるというような問題もございますので、着手しております調査結果というものも十分しんしゃくしながら今後の扱いについては対応してまいりたいと思っております。
先に知床の問題をお伺いしたいと思います。
 自然保護団体の大変強い反対という中で、いろいろな経過があったわけですが、四月十四日知床国立公園内の国有林の択伐作業が強行された。これはどうもあの混乱の状況の報道を見ながら大変残念だなという気持ちでありました。余りきょうはそのことの内容といいますか、問題になっている調査の方法だとか内容だとかいろいろなことがあるけれども、それは今触れることは避けて、改めてまた機会を見てお伺いしたいというふうに思うのですが、しかしたまたま、これが強行されてその直後の地元斜里町長選挙があって、その択伐強行の大きな反響の中で新町長が生まれた。これはまさに知床を切るな、知床を守れという自然保護派の代表格であった午来さんが斜里町長に当選をなさった、これは本人も含めてだれしも入ると余り思わぬかったという状況の中で、当選してから慌てて目玉を入れるだるまを買ってきたという報道もあったわけです。それほど劇的な当選の状況であったと思うのですね。何といったって町長というのは町民の意思を代表する者でありまして、しかも、ああいうまさに伐採強行の直後にそういうドラマチックな一幕があったということからいって、長い経過の中で今日に至っている林野庁としてはどういうようにお受けとめになっておられるか。
私も竹内委員と全く同じ考え方をしておりまして、山は土の原点であるし、水の原点であるし、また空気の原点である、そのような考え方に立っております。土づくりは出づくりから始まるし、本づくりも出づくりから始まるし、また我々人間の心もそのルーツは山から出ておる、そういう認識に立っておる次第でありますから、ただいま御示唆をいただきました竹内先生のその哲学を踏まえて積極的な取り組みをしてまいりたい、このように思います。
航空事故調査委員会委員長八田桂三及び同委員会委員糸永吉運、榎本善臣、小一原正、幸尾治朗の五君はいずれも二月二十一日任期満了となりますが、八田、糸永、榎本、小一原、幸尾の五君をそれぞれ再任いたしたいので、航空事故調査委員会設置法第六条第一項の規定により、両議院の同意を求めるため本件を提出いたしました。
 五君の経歴につきましてはお手元の履歴書で御承知願いたいと存じますが、いずれも航空事故調査に関し科学的かつ公正な判断を行うことができると認められる者でありますので、航空事故調査委員会の委員長または委員として適任であると存じます。
 何とぞ、慎重御審議の上、速やかに同意されますようお願いいたします。
 鉄道建設審議会委員竹田弘太郎、山田明吉、宮崎輝、藤本一郎、森本修、松沢卓二、角本良平及び八十島義之助の八君は三月三十一日任期満了となりますが、竹田弘太郎、山田明吉、宮崎輝、藤本一郎、松沢卓二及び八十島義之助の六君をそれぞれ再任し、また、森本修及び角本良平の両君の後任として大和田啓氣及び山口真弘の両君をそれぞれ任命いたしたいので、鉄道敷設法第六条第二項の規定により、両議院の同意を求めるため本件を提出いたしました。
 八君の経歴につきましてはお手元の履歴書で御承知願いたいと存じますが、竹田弘太郎及び山田明吉の両君は運輸業に関し、宮崎輝君は鉄鋼業に関し、藤本一郎君は商業に関し、大和田啓氣君は農林水産業に関し、松沢卓二君は金融業に関してそれぞれすぐれた識見と経験を有し、また、八十島義之助及び山口真弘の両君は鉄道建設に関してそれぞれ学識と経験を有する者でありますので、鉄道建設審議会委員として適任であると存じます。
 何とぞ、慎重御審議の上、速やかに同意されますようお願いいたします。