岩崎議員にお答えをいたします。
 総理からもお触れになりましたけれども、今般決定いたしました九十億ドルの追加支援の財源措置につきましては、いわゆる赤字公債によるのではなく、国民の御理解と御協力を得ながら、新たに臨時的な税制上の措置を講ずることを基本としたいと考えております。ただ、税収が入るまでの間は、つなぎのための臨時的な国債を発行せざるを得ません。具体的にどのような税制上の措置を講ずるか、また、どのような国債を発行するかなどの具体策につきましては早急に検討してまいりたいと考えております。また、我が国の財政がなお百六十八兆円にも達する公債残高を抱え、依然として極めて厳しい状況にあり、公債残高が累増しないような財政体質を目指して引き続き財政健全化の努力を払わなければならないという点につきましては、御指摘のとおりであります。したがいまして、そのような観点からも、今回発行する予定の臨時的な国債というものはあくまで税収が入るまでのつなぎの意味の国債として、償還財源の裏打ちを税財源によって適切に行うことによりまして、従来の赤字公債に頼ることのない、財政の健全化が図られるような対応をしていきたいと考えております。
 また、地価高騰における金融の関係についての御指摘がございました。
 今回の地価高騰は、都心部におけるオフィスビル用地の需給不均衡など、さまざまな要素が複雑に絡み合って生じたものではありますが、金融緩和を背景にして、経済全般に潤沢な資金が供給される中で土地に対する需要が支えられたという意味からは、金融的な側面も否定できないことは御指摘のとおりであります。
 こうした中で、大蔵省としては、金融機関の土地関連融資につきまして、昨年四月にいわゆる総量規制を導入するなど、その適正化に努めてまいりました。また、いわゆるノンバンクが行う土地関連融資につきましても、その資金の供給者であります金融機関を通じた間接的な方法でありますが、可能な限りその適正化を図るべく努めてきたわけであります。この結果、全国銀行の不動産業向け貸出残高の前年比伸び率を見ますと、総量規制導入前の平成二年三月末一五・三％でありましたものが、十月末には六・一％へと急速に低下をしてまいりました。また、一部で地価下落の動きが報じられるようになるなど、その効果は着実に浸透しつつあると考えております。
 今後とも金融機関の適正な業務運営の確保を図るべく厳正な指導に努めてまいりますとともに、今後の土地関連融資につきましては、先般閣議決定をいたしました総合土地政策推進要綱に沿いまして、御指摘の不動産担保融資、ノンバンクの土地関連融資の実態などを踏まえた上で、適切に対処してまいりたいと考えております。
 また、土地税制に関連して総理のお答えを補足させていただきますが、地価税というものは、土地税制の総合的な見直しの一環として、公共的性格を有する資産であります土地に対し、負担の公平を確保しながらその資産としての有利性を縮減するために土地の資産価値に応じた税負担を求めるものであります。これによりまして、土地の保有コストを増大させる、保有コストに対する意識を高める、その結果として地価の低下、抑制、土地の有効利用の促進など土地政策に資するものと考えておりまして、地価税の創設は大きな意義を有する、そのように判断いたしております。（拍手）
   〔国務大臣中山太郎君登壇、拍手〕
とにかくお聞きのとおり〇・六メーターだから六十センチですか、九メートルじゃないですね。二・五メートルでもないですね。〇・六メートルですね。そんな程度のところに耐えるものだというのでしょう。この高さ、走っていってぶつかっての衝撃力、ぶつかるものによっても違いますよ。しかし、わずか十六ミリの鉄の厚さですよね、これは。四十五キロで走っている自動車でぶつかったらたちどころでしょう。高速自動車は百キロで走る、あるいは速度を少し制限して八十キロで走る。それでも相手の方がぶつかってきた場合は、あるいは自動車事故があった場合にはたちどころにこれは破損するでしょう。その衝撃力にも耐えるような器物じゃないでしょう。でも、あなた方はそんなこと想定していないから、きっと答えて平気でおられると思うのです。
 ですから、これはもっともっと重視をして、そうして我が国のように八百キロも走るようなところに濃縮の工場を置いているというのも問題なんです。各国においてはどの程度走らせて置いているか、もし知っておるならばお知らせいただきたいと思います。それぞれの距離数というものがどのくらいになっているか。
 いずれにしても、こういうコンテナですよ、フラットラックコンテナというのは。これは長官、見ておいてくださいよ。大事なものならもっと包み方があるはずだとあなたもすぐ思うでしょう。上の方はあいていて、両わきもあいていて、前後ろだけなんです。こういうコンテナで来るんです、外国から。これを大井の埠頭でつり上げ、つり下げしてトレーラーに積むわけなんです。このまま走っていくんです。真夜中ばかり走って温度の低いときだけ走らせるようにするというならそれも一つの方法でしょう。しかし、長距離を走る間には、また東京のような交通の激しいところを走るときにはそれぞれ警戒しなきゃならないでしょう。ところが、そういう警戒というものが全くない。
 しかも、今安全局長が答えたんだけれども、私は安全委員会の委員長として答えていただければ答えろと言ったのだが、あなたが答えたあの内容というものは全くなっていませんよ。だから、きょうは委員長にぜひ出てきていただいてお答えを聞こうと思っているんですが、委員長は腰が痛くてきょう来れないというのだから、腰の痛みを治療してその後おいでになるならばそれまで待ちましょうということで日程も直して、三時から十分間また委員長に聞きますけれども、原子力安全委員会の最高の長たる者がこういう輸送の安全性についてどの程度吟味しただろうか。村上局長の言葉のとおりに、それでよろしゅうございますと進めてしまったのか。もっともっと慎重でなきゃならぬのじゃないでしょうか。そう言われたらそうだなと思って、考えてみなきゃならないなということぐらいあっていいんじゃないでしょうか。あなた方のやることなすことすべて万全なり、このおごりが間違っているんですよ。
 青森県の選挙では北村が勝ったからもう何もかにもいいだろうと思っているかもしらぬけれども、そんなものじゃないでしょう。知事選挙で推進派が勝った、参議院選挙で推進派が勝った、もう青森県恐るるに足らず、こういう気持ちが幾らかでもあるんじゃないでしょうか。慎重に物を考えるということが大事だし、安全第一に臨まなきゃならない行政庁ですよ、科技庁というのは。
 そういう点からいけば、私は科技庁長官の山東氏に、今聞いたところで考えていることがあるならばお考えを述べていただきたいし、この間のときは、何の実験もしないで大丈夫だというあの非科学的な態度、許可してしまったから後戻りできないという態度があるかもしれぬが、でもやってみるかということがなければ科学というものは進んでいきませんよ。権力的なことじゃいけません。そういう点で、これはまた三時にもう一遍、ここに委員長が来れば委員長にもただします。大体あなた方、委員会でこれを何も論じないできたというじゃありませんか。諮問事項に当たっていないと言っているでしょう。とんでもない態度だと思いますよ、それも。そういう点で所感があれば、長官、言ってください。