いえ、私が私見を聞いたわけでありますから結構なんですが、ちょっとさっきの国家の権威とかなんとかというやつは、もう権威が少し上がり過ぎて皆さん少し戸惑っておるという現状ではないかと思うぐらいでありまして、さっきの話のようにデノミネーションで需要がふえるのは、これは全然生産的じゃないんですよ。国民生活に生産的なことが起こるのなら、それは考慮に値すると思うのだけれども、ともかくいろいろなものを印刷し変えなければいかぬとか表示を変えなければいかぬというだけのことで、むだなコストです、率直に言えば。だから、そういうふうに国民生活にとって大変プラスになって、生産的なプラスが残ることなら別だけれども、しばしばそういうことを言われるわけです。今の、最後のところで、これは四年も大蔵大臣をしている竹下大蔵大臣が、大臣になったらそういうことを考えるというのはぴんとこないということは、私は大変率直な御答弁で結構だと思っています。
 そこでもう一つ、ちょっと今度の貨幣の問題というものには少しドレッシングがあるという感じがしてならない。理財局長、これは四千三百九十億だったかな、何か金貨を売ることによって財政収入がふえる、こういうことになっていますね。ちょっとお答えください。
前向きの御答弁をいただいたのですが、これは確かに基本的な貨幣の制度にかかわる問題でありますから、十分に検討を進めてやってもらいたいと思います。
 実は私、この国会でいろいろ問題を提起して、いろいろな新しいことをかなりやっていただいております。昨年、永年勤続二十五年の表彰をいただきまして、この二十五年間を振り返って「国会二十五年」という本の作業を今やっておるのでありますけれども、そのときどきにおいて問題提起をいたしましたことが、長ければ二十年かかっておりますが、短いものは四、五年で実は現実の法律なり制度として議論しておることになっておるわけでありますので、理財局長、慎重に検討していただくことは賛成でありますが、慎重ということと時間がかかるということは別の話でございまして、まだ当分、私、大蔵委員会でこの席で働かせていただくつもりでおりますので、私の在職中にひとつ貨幣法の改正をやるという方向で理財局長ひとつ努力をしてもらいたいと思いますが、どうでしょうか。
そもそも貨幣法は金本位制を前提として立法されたものでありますが、必ずしもいわゆる管理通貨制度の現状にそぐわないということは御指摘のとおりでありますが、これまで臨時通貨法それから小額通貨整理法等によってしかるべく法令上の工夫がされておるようでございます。国民の日常生活または経済取引の上で特に支障を来しているとは必ずしも考えておりませんが、貨幣制度は国民生活の根幹にかかわるものでありますし、貨幣法はその基本法でありますから、この改正には十分慎重な検討を加える必要があると思われます。
 しかし、貨幣制度全般について根本的な見直しを行って、現実に即した法体系を整えることは望ましいと考えております。貨幣法の改正についても、長期的な視野に立ちながら速やかに検討を始める——本当は金貨、今度この法律をお願いするときにも理財局長初め議論した問題でございますが、やはり速やかに検討を進めてまいりたいというのが最大公約数のお答えになろうかと思います。実際問題として一八九七年でございます。だから十九世紀の法律だ、こういうことであります。
大臣、明治三十年、明治三十年というのは一八九七年ですから、大方もう百年近くも前にできた法律、そして今お聞きになったように、完全に法律として今日も通用するのは、第一条「貨幣ノ製造及発行ノ権ハ政府二属ス」、この第一条ですね。第二条の「純金ノ量目七百五十ミリグラムヲ以テ価格ノ単位ト為シ之ヲ円ト称ス」、このように事実が違うことを法律が規定しているというのはおかしいじゃないか、こういうことで私は前回問題にしたわけですが、ここでは字がずっと書いてある中で、「単位ト為シ之ヲ円ト称ス」という、一番最後のここだけが有効なんであって、前段の言っていることは全然無効になっているわけですね。その次も、第四条で「貨幣ノ算則ハ総テ十進一位ノ法ヲ用ヰ」というところまでであって、今一円以下の単位はない、こうなっていますから、一番肝心なところは実は現在とはもうほとんどそぐわない形になっておる。そうして十二条、十三条というのは、著しく破損したり貨幣として効用のないものはこうする、これは当たり前の話である。そうやって見ますと、もうどう考えてもこの貨幣法という法律は少なくとも現状に即するように改められなければならない、私はこう考えますが、大蔵大臣いかがでしょうか。
どうも済みません。また今度、一遍機会を見て話していただきたいと思います。きょうはお約束している大臣も呼んでいますので……。
 それでは次に、民活元年と政府はおっしゃっておりまして、明石架橋であるとか東京湾横断道路であるとか、大プロジェクトをなさっているわけでございますが、その第一号は何といいましても関西空港だと思うのですね。ところが、御承知のように今や漁業権の問題で完全に膠着状態に入っておる。本年度も七百五十億の予算編成をしておるわけでございますが、どうなるか皆目わからない。これは漁業権という問題について政府は非常に甘く考えておったのじゃないか。やはり漁民の心情を考え、本当に心のひだに入って解決に努力しなければならない。運輸大臣は大阪府知事に話をしているということをおっしゃっているわけですが、これは民活第一号として本当に漁民の皆さんの協力を得て立派に成功させなければならない、それは少なくとも政府首脳が本当に身を乗り出してこそ解決し得る、このように私は思うのです。その三塚大臣の決意をお伺いしたい。これが一つです。
 時間の関係でまとめて申し上げます。
 第二点は、いわゆる地域整備計画が政府において決定いたしました。これは国土庁を中心にされたわけでございます。ところが、その後、整備計画は出たけれども後をどうフォローしてくれるんだという不安がある。したがって、今後その関係閣僚会議あるいはまた局長クラスの編成における会議等、しっかりとフォローアップした体制がぜひとも必要である。これをぜひやってもらえるのかどうか。
 第三点。地域整備の中で、何といいましてもアクセスが最も大事です。これについて建設大臣の決意をお伺いしたいと思います。
 あといろんな問題があるのですが、第四点として、民間増資の比率をぜひもっとふやしてほしい、こういう要望が強い。民活の第一号という性格から見て、それについてどのようにお考えか。
 以上四点について、時間の関係で簡潔にひとつ関係大臣、お答えいただきたい。