整備新幹線の新線の建設工事につきましては、もちろん新しい耐震基準を前提にしていくわけでございますけれども、ＪＲ西日本の崩壊した部分の復旧工事等につきましては、これを松本委員会で今精力的に検討しておりますけれども、これは今ありとあらゆる、とにかく技術陣を動員しての徹底的な調査をやっておりますから、これの調査結果が完全にできた時点から復興工事を始めるというわけにも、これはいかぬ面もございます。
 それで、どういうことをやっているかと申し上げますと、今までの工事は、これは四十二年から四十七年にかけてやったわけですけれども、日本列島を襲った過去の最大級の地震に耐える、具体的に言うと関東大震災等、これに耐え得るような耐震構造を持つという形でつくったわけですが、結果は無残な事態になった、これは冷厳なる事実でございますから、したがいまして、復興工事につきましては、それ以上のハイレベルの、このたびの兵庫南部地震のレベルのさらに上のところでも大丈夫だという、震度七以上のハイレベルなところで大丈夫だという、そうした復興工事をやらせておるわけでございまして、これはもう私ども鉄道局の方から厳重にこの点は示達をいたしております。
 したがいまして、松本委員会から結果が出ても手直しをする必要がない、そういう手直しをする必要がないぐらいハイレベルな復興工事をやらせておるわけでございますので、そのように御理解をいただきたい、このように思います。
どうも、こんな歯切れの悪いことを言っておったのでは、住民の皆さんの不安には私はこたえられないと思うんですね。
 それから、運輸大臣に伺いたいのですけれども、新幹線、今どんどん工事がやられておりますのは整備新幹線です。この問題についても基準の見直しをしていると思うんです。この点ほどんなふうになっておりますか。
今お話がございました東京湾横断道路あるいは高速道路、首都高速道路というお話でございますが、建設が進められているということでそれを中断すべきじゃないかというお話でございますけれども、これらの道路の耐震の考え方、これにつきましては、御承知のとおり、地域的に地震が多いところ、少ないところでこの地震力の配慮の仕方というのが変わっているところでございまして、いわゆる関東地域、東京湾横断道路あるいは首都高速道路等につきましては、やはり、それなりに地震が頻発しているところでございますので、地震のことについてもかなり配慮した設計をして現在工事を進めているところでございます。
 先ほど大臣からも申し上げましたが、今回の地震の被災状況について、とにかく早急に原因究明を図って、所要の対策等もできるだけ早く講じようというようなことで今努力しているところでございまして、私どもといたしましては、早急にこの震災対策委員会の検討結果をまとめて、それを踏まえた適切な対応をやるということで、現在工事中の仕事についても対応したいというふうに考えているところでございます。
実は今、こうやって鋭憲政府の方でも検討をしているという最中なんですけれども、さっき建設大臣がちょっと先回りして申されましたのは、十キロにわたって海底を走るトンネル、五キロに及ぶ巨大橋、これが木更津と川崎を結ぶ東京湾横断道路ですね。それから高速道路、これもどんどん工事が行われているのです。
 それで、私も住民の皆さんと一緒に行ったのですけれども、首都高なんかでは、沿線住民の皆さんは阪神の阪高が倒れたということで物すごく不安に思っているのです。それで、安全が確認されるまで、新しい基準が決まるまで、そんなにうんと長いことじゃないのですから、先ほどの大臣の答弁でも、三月いっぱいには、こういうお話なんですから、それまではやはり工事を中断するのが当然じゃないかということを随分言ったのです。ところが、これがもうそういうふうにいかない。実は首都高の返事は、工事を中断する必要はない、それで、現在の基準で大丈夫だ、この一点張りなんですよ。これには私も驚いてしまった。
 やはりここは、問題は住民の皆さんが非常に大きな心配をしているということ、これにこたえるという姿勢が必要なんじゃないかと思うのです。そうでないと、新しい基準ができた、いや、これはもうとても補強じゃ間に合わないぞというようなものが出てきた場合には、やり直しというような話も出てくるのですよ。だから、こうなってきたら予算のむだですしね。ですから、ここはひとつ新しい耐震基準ができて、これなら安全ということが確認されるまでは、長い期間じゃないんですから工事は中断するというくらいの、一時中断なんですから、これぐらいは大臣の決意で話できるんじゃないですか。
毎年度の編成をやるに当たって、我々どういう番組がいいかということをいろいろ検討いたしますが、その基礎となる資料は、毎日、電話や投書で来る意見、要望。それから、番組審議会、各地に、東京のほか八地方に番組審議会というのがございますが、番組審議会での番組に対する御意見、それから視聴者会議等々で出される御意見、こういうもの。それから、先ほど来何回か出されましたけれども世論調査、放送意向調査、全国視聴率調査等々、編成当局はそういうものを参考に、どういう編成がいいだろうかということに基づいて、全国にどういったぐいの番組が来年度は欲しいという提案募集をいたします。ＮＨＫの場合は、関連会社関係も含めまして三百数十本の提案が出てきますが、その中から、ねらいにかなったものを開発していく。オーディションをつくって新年度に並べる。
 それから、継続番組で、ことしも続ける、未年も続けるという番組についても、どこをどう変えていくのか、さらに検討を加える。世の中の動きを無視した番組というのはなかなか受け入れられませんので、世の中をよくにらんだ、敏感に今の時代というものを感じるような番組をどうやって並べるか。
 それから、よく言われることですが、似たような番組ばかりテレビを見ていると並んでいるじゃないかということに対して、非常にオリジナリティーのある番組を並べましょうということで、新年度はそういう番組が幾つか並んでおります。新しい番組の開発というのはなかなか難しいのですが、そういう形で吉宗も生まれてきたというふうにお考えいただいてよろしいかと思います。
 この次の大河ドラマは、一応秀吉でやるということになっております。