このたび郵政政務次官を拝命いたしました笹川堯でございます。
 渡辺秀央郵政大臣を助けまして全力を挙げて郵政事業に取り組んでまいりたい、こう考えておりますので、粕谷委員長並びに理事、委員の先生方におかれましてもよろしく御指導のほどをお願い申し上げまして、あいさつにさせていただきます。
 どうもありがとうございました。
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私の問題に関しまして粕谷委員長初め逓信委員の先生方に御心配をおかけし、私のまことに不徳のいたすところでございまして、深く反省をいたしておるところでございます。
 今後とも心を引き締めまして国民生活に密着した郵政行政に対する国民の信頼を維持する努力をしてまいる所存でございます。どうぞよろしくお願いを申し上げたいと思います。
 ただいまの委員長のお言葉もございましたように、現在来年度予算の編成作業の真っ最中でございます。郵政省では、郵政行政が抱える諸課題に対処すべく各種施策の要求に向けて努力をいたしているところでございますが、これら諸要求、施策の実現に向けて全力を尽くしてまいる所存でございます。
 今後とも、不敏な者でございますが、何とぞ御指導、御協力のほど重ねてお願いを申し上げまして、一言私の気持ちを披瀝させていただいた次第でございます。
 どうぞよろしくお願い申し上げます。
この際、私から委員会を代表して大臣に対して一言申し上げます。
 ただいま大臣から御発言がありましたように、郵政行政は広範多岐にわたる多くの課題を抱えており、また現在来年度予算の編成中という重要な時期でもあります。私どもも、これらに対する大臣の積極的な姿勢と御活躍を期待しております。
 ところで、過般の参議院予算委員会あるいはマスコミ等で大臣御自身にかかわる問題についていろいろ取り上げられ、逓信委員会といたしましても厳しく受けとめておりますので、十分に対処していただきたいと思います。
逓信委員会の皆様方にごあいさつを申し上げます。
 去る十一月五日、郵政大臣を拝命いたしました渡辺秀央でございます。どうぞよろしくお願いを申し上げます。
 粕谷委員長を初め逓信委員会の皆様には、郵政行政の適切な運営につきまして格別の御指導を賜り、この機会に厚く御礼を申し上げたいと思います。
 このたび、国民生活と極めて密接なかかわりを持つ郵政行政を所管いたすこととなり、責任の重大さに身の引き締まる思いをいたしているところでございます。
 もとより微力ではございますが、諸先生の御指導と御助言を賜りながら、今後所管行政の推進に向け渾身の力を傾注してまいる所存でございますので、何とぞよろしくお願いを申し上げたいと思います。
 まず、電気通信・放送の分野につきましては、国際社会、産業経済、地域社会、国民生活等それぞれの領域における情報化の進展に対応し適時適切な諸施策を推進するとともに、情報通信分野での先端的、独創的な技術開発に重点を置いて取り組んでまいる所存でございます。
 また、郵便、為替貯金、簡易保険の事業につきましては、物流の変革、金融の自由化、国際化、長寿社会の進展等に対応するとともに、地域社会の活性化にも貢献すべくサービスの改善充実に努めてまいりたいと考えております。
 今後とも委員各位の格別の御指導と御鞭撻を賜りますよう、よろしくお願い申し上げまして、ごあいさつとさせていただきます。
 どうぞよろしくお願い申し上げます。
次に、国政調査に関する件についてお諮りいたします。
 本委員会は、今期国会におきましても、郵政事業及び電気通信事業の運営並びに電波に関する調査を行いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
ただいまから逓信委員会を開会いたします。
 まず、委員の異動について御報告いたします。
 去る十一月十三日、中曽根弘文君が委員を辞任され、その補欠として井上孝君が選任されました。
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次に、委員派遣に関する件についてお諮りいたします。
 閉会中の委員派遣につきましては、その取り扱いを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議ないと認め、さよう決定いたします。
 なお、要求書の作成につきましては、これを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」呼ぶ者あり〕
天然六弗化ウランの輸送につきまして、運輸省が関係している部分について申し上げます。
 この陸上輸送につきましては、先ほどから出ております国際基準に準拠して国内法で定められておるわけでございますが、関係省庁におきまして定められておる技術上の基準の中に、運輸省につきましては、その核燃料物質が封入された容器等の車両への積載方法、それから運搬方法などについて基準を定めております。
 積載方法としましては、車両へ確実な積みつけが行われるかとか、あるいは車両回りだとか、運転席における放射線量の制限の量であるとか、あるいは運搬の方法といたしましては放射性物質を運んでいるというような標識を添付させるとか、他の危険物との混載を禁止するとか、さらには事故が起きたときなどに関係者に連絡するその連絡先の担当官の氏名、自宅の電話番号というような事柄につきまして基準を設けております。天然六弗化ウランを含むすべての核燃料物質の輸送につきまして、以上の基準がかぶることになっております。
 ただ、放射線量の量が大きいものにつきましては、さらにその基準が守られているかどうかということを運輸省の係官が現地に行って確認することになっておりますが、御承知のように天然六弗化ウランはその放射能の量が低いものでございますから、国際基準におきましてもそういう運輸省の係官の現地確認は要らないことになっておりますので、特に天然六弗化ウランの輸送開始に当たりまして手続はございません。