二度目の、後の方のことを申し上げております。
 そのときに明らかにしておりますように、このＥＷＯと申しますのは、七九年に廃止されましたアメリカの空軍のマニュアルでございますけれども、そのＡＦＭ３５５—１というものに基づいている、それに大きな関連があるようでございます。いずれにしましてもそれは七九年に廃止されておりますので、ＥＷＯということ自体も、これは横田の基地の司令部に書いてあったそうでございますけれども、廃止されるべきなんではないかということでございましたが、その点に関しましてまず明確に申し上げておきたいことは、ＥＷＯが、ただいま委員御指摘になりましたことは、核シェルターであるというふうにおっしゃいましたけれども、これは核シェルターということでは必ずしもございませんで、シェルターの一種でございますが、米軍が武力攻撃とか大規模な災害に際しましてみずからを守るシェルターを持っていること、これは当然でございます。
   〔委員長退席、理事原文兵衛君着席〕
 第二に、それがアメリカの内部のいかなる規則に基づいているかということ、これは米軍の自由でございまして、このようなＥＷＯと書くのかそれとも別なことを書くのかということは、それは例えば地位協定三条一項に基づきまして、「合衆国は、施設及び区域内において、それらの設定、運営、警護及び管理のため必要なすべての措置を執ることができる。」ということからも明確でございます。問題は、したがいましてそれはアメリカの権限内でどのように表示を書くかということでございまして、それ自体私どもは先生が今御指摘になるような意味での何らか重大な意味を含んでいるというふうには受け取らないわけでございます。
このＥＷＯということにつきましては、ただいま委員御指摘のとおり、衆議院の予算委員会、昭和五十九年の二月二十五日でございますけれども、東中委員との間でいろいろお話があるわけでございます。その当時明らかにしておりますように……
日本原水協の東北ブロックが、この三沢の米軍基地のＰ３Ｃの作戦司令部のあると見られる建物、ネーバル・エアフォース・ファシリティー——海軍航空施設。ここに地図がありますが、この建物。この中にＥＷＯシェルターを発見して写真を撮ってきました。ＥＷＯシェルター、核シェルターです。三沢のＰ３Ｃの作戦司令部の地下に核シェルターがあるんです。Ｆ１６も当然あるのだと思うんですね。配付した資料にもその写真を入れてあります。
 このＥＷＯシェルターというのはエマージェンシー・ウオー・オペレーションズというので、八四年二月十五日衆議院予算委員会で不破委員長がアメリカ軍の教範に基づいて横田基地にあることを追及し、政府が調査を約束したんです。三沢基地にあることも明らかになった。調査してほしいと思いますがいかがですか。防衛施設庁、外務省、どうぞ両方お願いします。
ソロモン講演において、確かにトマホークそれからＦ１６の展開について述べておりますが、それはまず第一に、核の観点で論じておるわけではございません。アメリカのこの地域における戦力増強ということで論じております。
 それからソ連がどのようなふうに三沢のＦ１６について述べているかということはつまびらかにいたしません。昨年十月にゴルバチョフ書記長が訪仏した際にザミャーチン報道官が三沢のＦ１６に言及したという事実は承知しております。しかし、それはソ連の言い分でございまして、あくまで三沢には核が持ち込まれていないということは、五十八年に三沢にＦ１６を配置する際にも、当然のことでございますけれども、念には念を押して、当時の安倍外務大臣から我が国の事前協議制度についての確認を行っている次第でございます。
山形は先般の国幹審におきまして東北横断道路の整備計画にまた編入をいたしまして、御承知の、あれは仙台から酒田に行くわけでありますが、そのうちの約五十七キロがいよいよ建設が進む、こういうことになるわけですが、御意向は二つあると私は思っておるのです。
 私の選挙区も、実は高速自動車道路が一メートルもありませんで、新幹線は十センチもないわけであります。まことに情けない限りでありますが、山形の場合には、そうした東北横断道路が一つ行きます。行きますが、縦にいわゆる日本海沿岸の高規格道路、それからもう一つはこっちの方から米沢から山形、天童を通って、そして最終には今御意見のような新庄ですか、こういう縦の日本海沿岸と一番交通量の多い真ん中を抜ける高規格道路というものが御要望であろう。それについての考え方はどうだ、こういうことだろうと思うのです。
 先ほど来お話がございましたように、道路整備五カ年計画の中で今七千六百キロを整備しておるわけでありますから、今度の四全総の中で幾らになりますか知りませんが、要望だけは九千キロを超す。そうすると、今の七千六百キロが二十年かかって半分しかできてないわけですから、それをはるかに上回る新しい要望があるということは、それほど地域の開発というものにこうした高速自動車道路が大きな役割を果たしておるということを住民がやはりひとしく渇望しておる、こういうことだろうと私は思います。
 したがいまして、今後、国土庁のそうした四全総の策定と相まちまして、何といっても、東京、三大都市圏に人口の七割以上が集まる、一億以上がやがて集まってくるという説もあるわけですから、そういう国土計画というものは私は適切でないと思っております。先ほど先生おっしゃいましたが、二十一世紀も日本が本当に繁栄を続けていこうと思うならば、そういうふうな町づくりをやったのではいつかパンクするときがやってくると私は思いますから、御意向の点は十分承って、私も一生懸命研究をしておるところでありますが、できるだけの努力をしてまいりたいと思っております。