お答えします。
 御指摘のような状況は確かにあったと思います。それで私は、今後、運営をやっていくに当たりまして、やはり組織的な対応も何かここで考えなければならぬと思っております。
 といいますのは、やはり研究開発部門とそれから運転保守の部門の間に緊張感をつくりまして、それで、新しく研究開発をやるというときには、まず運転部門の了解を求めて、運転部門が安全だということを確認した上で進める。今までは研究開発優先でやってきたと思いますが、今後は考え方を逆にしまして、まずは安全運転に徹するという、そこの立場に立った上で、言うなればその範囲で研究開発を進めていくというふうに、安全優先に徹してやっていこうと思います。
この円卓会議に招聘を受けて参加した人の中から、昨年の七月十六日付で原子力委員会に対して申し入れがされている、その文書を私は持っております。これは、実際に各界各層の市民の代表者も入れて円卓会議を開こうとして行われていたわけなんですけれども、途中でこういうふうに申し入れている。円卓会議で表明された原子力政策そのものに対する反対意見や疑問は結果的にただ聞きおくということにとどめられているのではないか、円卓会議そのものの位置づけや表明意見をどのように活用していくのか全くわからないという、せっかく円卓会議を開いたにもかかわらず、その原子力政策に疑問を持っている人もしくは市民の代表のような人たち十七名がこういう申し入れをしているのですね。ということは、国民的合意を、コンセンサスを得ていく過程として、原子力安全委員会の位置づけ、こういうところで意見を吸い上げていこうという試みはあったにもかかわらず、しっかりした独立機関がない。また、この円卓会議そのものも、これは参加した人のかなりの割合の人ですけれども、そういう意見が出ている。
 こういう中で、最後に大臣に伺いたいのですが、現在、核燃料サイクルやプルサーマルの計画など、報道もされていますし、国民的関心は高まっておりますが、この全般的なプルトニウム政策について国民的合意が形成されているとお考えなのかどうか。いやちょっと、今回のこともあったし、なかなかこれは合意に至るのは難しいぞと思っていらっしゃるのか。率直なところを語っていただくことがまず第一歩だと思いますので、いかがでしょうか。
原子力委員会は、いろいろなものを審議をするために下部にいろいろな部会等を持つことになっておりまして、その名称といたしましては、専門部会と言ったり懇談会と言ったり何とか会議と言ったりするわけでございまして、そういう中の一つとしまして円卓会議というものを開いたということでございます。
 それからもう一点は、円卓会議自身は、「もんじゅ」の後、三県知事から原子力に対する国民的な合意形成に努めてくれという話がございまして、そういうことをするために、幅広い方々から参加していただきまして御意見をいただくということで開かせていただきました。
ですから、私は完全に独立しているとは言えないと思うのですね。実際に池田局長もその事務局を担っていらっしゃるわけですから、重複しているわけですね。私は、ここを切り離していくという方向で検討を進めていくことがいいのではないか、そうでないと今回の抜本的改革ということが達成できないのではないかというふうに考えております。
 もう一つ、「もんじゅ」の事故の後、原子力委員会が原子力政策円卓会議というのを十一回にわたって開かれて、こういう会議があったことは評価されておりました。この会議は実際どういう位置づけで行われたのか、それからまた、この会議を今後も、こういう事故がございましたので開いていく見通しなのかどうか、いかがでしょうか。
現在、安全委員会は、五名の安全委員はすべて学識経験者から構成されておりまして、委員長は都甲泰正先生です。
 事務局は、直接の事務局と申しますと私ども原子力安全局の中に安全調査室という二十名ほどの世帯を持っておりますけれども、私どもの立場から申しますと、行政庁であります科学技術庁原子力安全局、それから通産省の資源エネルギー庁の安全管理部局、こういったところが広い意味では事務局機能を務めておるといったことでございまして、私自身も事務局の、むしろそれを代表した役割を担っていると考えております。
今局長さんから、愛知、名古屋に配慮して庄内川のこともお話をしていただいたわけでございます。分科会、地元のことをお願いといいますか、いろいろお伺いしてもいいということをお聞きをしましたので、ちょっと我田引水になるかわかりませんけれども、今の庄内川、これ私のちょうどふるさと、地元選挙区を流れている川でございますけれども、このことについてお伺いをしてまいりたいと思います。
 今、河川法改正という手続、これからしてまいりたいというようなことをお伺いをしたわけであります。その中で、やはり環境の面も恐らく入ってくるのではないかと思いますけれども、それらの施策というのは、これから庄内川についても順次やっていただくことになるのではないかと思います。
 特に、地元の話で恐縮でございますけれども、横井橋から一色大橋の間の右岸について、私は、実はいつもその近くを通るのでございますけれども、あの広大な河川敷をもっと整備をしていただいたら、地元のみんなが休みの日などは本当に家族連れでのんびりとできるのにな、子供たちと一緒にキャッチボールもできるな、こんなことを思いながら、いつもあそこを通っておるわけであります。
 横井橋から新前田橋に至ります間というのは、既に都市計画決定がされて、昭和四十八年には横井橋緑地ができておるわけでございます。新前田橋上流部で、またお花畑も建設省の方でやっていただいておると聞いていますけれども、大変、春、秋の時期になりますと、みんながそのお花畑の中を家族連れで歩いている姿を見るわけであります。そんなところで、新前田橋から横井橋のところ、都市計画決定されていますけれども、ばらばらな整備みたいな気がしてなりません。その辺をやはり総合的、一体的に整備ができないものかな。
 それと同時に、新前田橋から下流部に至りますところ、各大学のボート部の艇庫がありまして、学生などが庄内川でボートの練習をしている光景も見ますし、野鳥なども飛んできているような地区もございます。その辺をこれからさらに整備を進めていくような手続ができないものかな、こう思っておるわけでございますけれども、この辺の整備のことについて、どういうふうに今後進めていただけるのか、お伺いをしてまいりたいと思います。