今の関係につきましては、私もその辺のところはぴんとこないというのですか、中堅企業と言われるところはまだいいと思うのですね、私はむしろそれ以下の方が心配だ。小さなそういう企業なんかで、本当にやる意欲があっても果たしてこういうようなことについてどこまで認識をしているのか、また、それだけやれるというみずからその意欲を持つことができるのか。こういうことを考えてみますと、これは相当な指導、啓蒙というのですか、そういうものをきちんとしてやらないとわからないという部面の人方も案外多いのじゃないかという気もするのですよ。
 私も、地元の方ではそういう中小企業者の団体も組織しておりますけれども、こっちの方からいろいろな情報を送ったりして教えておりますけれども、そうでないとわからないのですね。余りわかったという答えは出てきていないのです。通産省の方で、こういう制度が今度できるよ、だからそういうことについて希望のあるところはどんどん出してくれというような宣伝とか指導の方法は、どんな系統でふだんやられるのですか。ただ地方の通産局に行くだけですか、あるいは商工会議所とかそういうところまでおりていっているのでしょうか。その辺つけ加えてお尋ねしておきたいと思います。
第一のお尋ねの方の、新規事業というのは本当に地方の方でこの制度を使ってやっていけるものがあるかどうかという点でございます。
 私どもも、この制度を立案するに当たりましては、いろいろな調査あるいはアンケート等もとっているわけでございまして、御提案申し上げておりますような仕組みを前提にしていろいろな御意見を承っているわけでございますが、それらによりますと、中堅、中小企業からも既に多数の問い合わせが来ているような状況でございまして、具体的にどこの都市のどうこうというわけではございませんけれども、地方からも多数問い合わせが来ておりますので、必ずやそういった方々にもこの制度を使っていただけるのではないかと期待をいたしております。
 それから、大企業のリストラ等のお話にもお触れになったわけでございますが、いわゆる大企業で行っておりますリストラクチャリングと申しますのは、当該企業は確かに今までやったことのない事業の分野に展開するわけでございますけれども、しかし、ほかの企業がもう既にやっているようなところに新たに進出をしていく、そして事業の多角化を進めていくというようなケースが非常に多いわけでございます。したがって、一般的に言っております。そのリストラというのは、この新規事業に該当するようなケースは非常に少ないと考えております。それから、仮にそういう大きな企業が新規の事業をやる場合には、恐らくこういうことについては全部自分でやれるはずでございまして、こういった制度を使うようなことにはまずならないだろうと私どもは考えておるところでございます。
このこと自体はまことに結構ですけれども、ぜひやってもらいたいところですけれども、ただ従来の手法を見ておりますると、交通量が多くて採算上有利な路線が優先されてしからざる地域はいつも後回しにされる
高速道のついた地方は大いに発展するけれども、後に残された地域はますます立ちおくれが目立ってくる
これでは全国土にわたっての均衡のとれた開発、発展は到底望めません

 そこで、今後九千キロの路線決定に当たっては、地方の拠点都市を、それも全部とは申しません、少なくとも県庁の所在地である地方振興拠点都市をつなぐ路線については、重点的にぜひその枠に組み入れるよう政府の特段の配慮を願いたいのであります

 ふるさと創生資金の配分をきっかけとして、地方はソフト面ではかなり活気づいてくるものと思います
その上に交通網、情報通信網などのハード面の整備が伴うならば、そこに相乗的効果があらわれて活力に満ちた本当のふるさと創生が実現すること間違いありません
これこそが総理の提唱されるふるさと創生に真にかなう道だと考えるのでありますが、建設大臣の前向きの勇気ある答弁を期待いたします

 最後に、農業問題についてお尋ねいたしますが、近年我が国農業を取り巻く環境はまことに厳しいものがあります
毎年大幅の減反政策がとられるのに加えて、国が関与する農産品価格は次々に低下する、外国からは農産物輸入自由化の圧力がかかる、これからの農業は一体どうなるのか、将来に望みが持てなくて農業から離れる若者が多く、放置しておいては農村は衰微するほかないという声を聞くのでありますが、もちろんこれは大問題でありまして、古くから農は国の基本だと言われておりまするように、農業は、国民の命を支える大事な食糧を供給するという使命を担っているばかりでなく、国土の保全、自然環境の維持という点でも大きな役割を担っておる、国の大事な基幹産業であるわけであります

 だからこそ、政府にあっても農業の生産性の向上や後継者づくり、あるいは牛肉・オレンジ等の輸入自由化に対する対応策等々、このたびの補正予算においても、また新年度予算についてもいろいろと措置を講じられておることは私も承知しておるのでありまするけれども、この際、我が国農業の今後あるべき姿、将来展望について、農村の人々が安心して仕事に精出せるよう、農政通として定評のある羽田農林水産大臣からわかりやすく方向を明示してもらえたら幸いと思います

 なお、米についての輸入自由化の問題でありますが、一般的に市場の開放は時代の流れであり、世界の趨勢でありまして、国際社会の有力な一員としての我が国も最大限これに協力すべきことはこれは当然と思いまするけれども、しかも、米だけは別だという根強い考えがあるのでありまして、国民の主食でありまた我が国農業の基幹作物でありまする米についてはやはり別だと
しかも我が国は食糧の自給率、特に穀物の自給率はわずか三一％、どこの先進国に比べても一番低いという点も考え、食糧の安全保障ということからしてとてもこれは認めるわけにはいかないと私どもも考えておるのであります

 この問題については、既に衆参両院においても反対の決議をしておることは御承知のとおりであります
先般のカナダのモントリオールにおけるガットの会議では幸い事なきを得たようでありまするけれども、四月にはジュネーブで高級事務レべルの会議が開かれると聞いております
そこで米の問題が取り上げられるかどうかまだ決まっていないようでありまするけれども、いつどこにおいても常に毅然たる態度でこの主張を貫いていただきたいと思います

 農林水産大臣の御答弁をお願いして、私の質問を終わります
（拍手）
   〔国務大臣竹下登君登壇、拍手〕