さて、アパルトヘイトによる南アの白人少数支配は、国連決議でも人類に対する犯罪、国際の平和と安全に対する脅威とされ、植民地支配の特殊な形態として国際社会の厳しい批判を受けています
第四十回国連総会でも、南アフリカの人種主義政権に対する包括的制裁と題し、アパルトヘイト廃止に向けての国際社会の強い決意を示した決議を賛成百二十二カ国で採択しましたが、日本政府はアメリカとともに反対をいたしております
日本はアメリカに次いで南アにとって第二の貿易相手国であり、一九八四年度の貿易実績は往復で三十四億四千九百万ドルに達しています
こうした経済関係を維持し、白人政権にてこ入れし、国際的なアパルトヘイト廃止に向けての意思に逆行する日本政府の態度はまことに遺憾と言わざるを得ません

 これまでも、一九八四年十一月二日、国連総会でグレナダからの外国軍隊即時撤退決議に日本政府は棄権していますし、ニカラグアに対するこれまでの態度も同様、アメリカのニカラグア沖機雷封鎖、また経済封鎖についても理解を表明しています
民族自決権、主権の尊重、擁護という点で、アフガニスタンにおける人権及び基本的自由の問題の決議に賛成することはもちろん当然であります
しかし、このような態度ではまさに一貫性がないだけではなく、問題の基準が国連憲章で示されている自決の原則にあるのではなく、いわゆる西側、より言うならばアメリカの態度に求められているとさえ言い得るのではないでしょうか

 私は、先般、サハラ・アラブ民主共和国を訪問し、大統領とも会見、懇談してきましたが、厳しい条件のもとでモロッコの侵略と拡張主義に反対し、民族の自決権のために闘っている実態を視察してきました
ところがまた、この西サハラの自決に関する国民投票を求める平和協定の締結と停戦のために、モロッコとポリサリオ戦線の双方に対して直接交渉を要求するという国連の決議に対しても、日本は棄権をしているのであります
さらに東チモールで、インドネシアの侵略と支配に反対し、民族の独立を目指す人民の闘いが続いていますが、ここでは七六年から八一年まで約二十万人が殺され、強制収容所に四十万人以上がとらわれたままというひどい状態ですが、東チモール独立革命戦線の国連代表は、日本政府の態度は極めて遺憾であるとさえ述べています

 私は今、若干の例を挙げましたが、日本政府の態度は各国の政治的主権を尊重する点でも重大な問題を残しています
同時に、アメリカに追随しつつ、またアメリカの対外政策を補完し、国際的競争力を強め、また多国籍企業の形態での収奪、搾取を強化し、国連の目的の達成に逆行する少数者の道を歩んでいるということは、前回の西堀前国連大使の発言によるまでもなく明白ではないでしょうか

 国連は、世界の問題を解決するための他に代用できない政府間の討議の場であります
もちろん、国連の万能などと言うつもりはありませんし、問題がないわけではありませんが、国連憲章の理念に沿って、これまでの国連外交の日本政府のあり方を抜本的に検討し、正すことを強く求めて発言にかえます

ありがとうございました。
 ぜひこのことについては実施をいただいて、先ほど申し上げたように、とにかく家のことで除雪作業に直接携わらないでもいいような雪国づくりということを、ぜひ国土庁から積極的に各省を督励して推進をしていただきたい、重ねてお願いを申し上げておきます。
 それから二番目として、交通上、自動車交通によって犠牲になられる方々をなくすための対策として幾つか方法があるわけでありますが、きょうは特に三点についてただしておきたいと思っておるわけであります。
 それは一つには、これは建設省にお尋ねをいたしますが、自動車と歩行者との間の事故というのは、大体雪の壁と自動車の間にすりつけられてやられる、あるいは自動車の運転席から死角になって、見えないところで、カーブのところでやられるとか、こういうことでありますので、どうしても歩道の除雪をしていただかないとこの事故はなくなりません。
 そこで、建設省からは、かねてから試験除雪ということで御努力をいただいておるのでありますが、もうそろそろ本格的な恒久対策に入ってもいいのだろう、こう思われます。幸か不幸か、道路に関する雪寒事業の五カ年計画が今度六十三年から改定になるのかな、そういうことでありますので、このときまでに十分準備をして、このときからはぜひ恒久化した予算づけが五カ年計画の中に盛られるようにスタートしていただきたい、私はそう思うのでありますが、建設省のお考えをただしておきたいと思うわけであります。
 続いて、除雪作業中に、私ら見ておりますと、除雪作業のときにはほとんど監視員がついておると思っているのですけれども、どういうわけか作業中にこういう事故が今までも何件か起きておるわけであります。そしてまた、これは格別痛ましい結果になってしまうし、残された人は、作業現場にいる方々は本当に申し開きのできないところに追い込まれてしまうわけでありますので、どうかひとつこの監視員制度を、ただ日雇いでちょっと頼んできたというような人でなくて、それなりに経験のある、場合によったらそれなりの資格を持った人たちで監視をやることを義務づけるような方法等をいろいろ工夫をすべきではないかと思っておりますので、この辺についてもお考えをただしておきたいと思っております。
 三点目は、ちょっと変わっておるのでありますが、消雪パイプの威力というものは、これは雪質にもよるので違いますが、新潟県は特にこの効果が非常に高いわけであります。ところが、一番便利なものですから、どこでもこの消雪パイプをつけるようになりましたら電気料が高くなって、各市町村みんな参っている。そこで、去年、資源エネルギー庁と電力会社の御理解で、電気料の節減ということで軽減策をとっていただいたわけであります。ところが、その代償として、夕方最も電気の使用のピークになるときに二時間ほど節電に協力してくれ、こういうことで、それが条件ですから当然了承したわけですが、自動的に電気が切れるようにしてしまっておるわけですね。
 ところが、ことしは冒頭に申し上げたように、雪の降り方がいつもと違って、降るときに異常に密度が高くて、一日に百三十センチも百四十センチも降るようなことですから、時間積雪量にしても大変な量なんです。二時間も消雪パイプが効かないで、ひょっと出したってこれは全然効かなくなる。これが交通のネックになって、ことしの冬は大変な障害を来して、方々で文句が出ておるわけであります。
 このことについて、事実を承知しておるのかどうか。それから、もし承知しておるなら、これからどういう方法で対策を立てようとされるのか。承知をしてなければ、現地調査をぜひやって対策を考えていただきたいと思っております。今のは資源エネルギー庁からお聞きをしたいと思いますが、この三点をとりあえずお願いいたします。