この長期ビジョン審議会におきましては、多角的な立場に立っていろいろと調査研究をなされておると思うのですけれども、今回臨調との関連で、先ほど澤田官房長からもちょっとお答えがございましたが、ＮＨＫ問題が臨調でも俎上に上る、そういうような事態もあるわけですね。特にわれわれは、後からもちょっとお伺いしますが、国際放送のあり方について、現行ＮＨＫが無線局を持ち、番組の編成権を持って、そして国際電電の協力を得つつやっておるわけでありまして、こういった国際放送を何か別の組織に切りかえていこうというような動きもあるように聞いておるわけでございますが、そういうことがあってはならないと思うのです。
 そこで澤田官房長にお伺いしたいのですが、臨調にお出しになりました、まあ特殊法人といっても、会長がさっきおっしゃったように、これはちょっとほかの法人と違う性格を持っていると私は思いますが、日本放送協会はかくあるべしという二つのものを臨調に示したのでございましょう。経営形態については一体どういうふうにしたのですか。そこのところだけでいいですから、ちょっとここで答えてください。
ただいま審議会続行中でございまして、きょうの午後も報告書の作成を中心にいたしました審議会の総会を開く予定になっております。なお数回、最終報告書をどう取りまとめていくかという会合があるのではないかと思いますが、明年早々には報告書の御提出をいただけるのではないかというような段階でございます。
何と言ってもこれはＮＨＫが主導権をとって、そして民放の皆さんと一緒にやっていくという姿勢がなければいけないと思いますので、ぜひひとつがんばってください。
 それから、先ほど阿部委員からもちょっと質疑がございましたが、いまＮＨＫでは長期ビジョン審議会をおつくりになりまして、公共放送事業としてこの事業体がどうあるべきか、長期にわたるビジョンの御審議をなされておると思うのでありますが、その審議の状況と、それから大体その結論はいつごろ出されるのでございましょうか、その見通しをお聞かせください。
私も先生とその点は全く同感でございまして、民放連の浅野会長ともフェース・ツー・フェースで話しまして、そして浅野会長の方も全く同感であるということで、先般の民放連の全国大会でいち早く御発言になって、それでわれわれと一緒にやろうということを民放連としても御決定いただいたわけでございますから、私は今度は前回のような失敗を繰り返さないという確信を持って事に当たりたいというふうに思っております。
モスクワの放送権料が公式にどのぐらいであったのか、私ども正直言って入手しておりません。しかし、先ほど先生がおっしゃったような数字、それからロサンゼルス組織委員会の代表が交渉の経緯の中で言ったところを見ますと、大体先ほどの先生のおっしゃったような数字ではなかろうかと私ども推測しております。
ちょっと活字になっておるものがありますのでお伺いしたいのですが、このロス五輪放送権の交渉について、会長が十月七日に記者会見した席上で、「先月末、西独のバーデン・バーデンで、民放連の常盤報道委員長と共に、ロス五輪組織委のユーベロス事務局長と話し合った。席上、日本側は、モスクワ五輪の際支払った放送権料の四〇％増の額を回答したが、相手側も最初に示していた額よりも譲歩する感触を得たので、今後さらに交渉を続けたい。」こういう記事になっておるわけです。そうなりますと、ＮＨＫの方でもこの五輪の際支払った放送権料については大体知っておるのじゃないか。そして、その四〇％増し。たまたまいまＥＢＵの方から五月に第一回交渉をやられた千四百万ドルというもの、四〇％増というものに大体合致するような気がするのでございますけれども、私たちはこの委員会でかなり放送権料について契約書等その内容を明らかにするように迫りましたが、当時これが明らかにならずに終わってしまいまして、いまでも公式によくわかりません。推測かどうか知りませんが、一応モスクワ五輪の放送権料というものは大体わかっていると判断していいのですか。
私が大臣に就任いたしましたときには、たしか七県の周波数の割り当てがあったのでございます。そしてなかなか解決をしないというのを聞きまして、私も積極的に乗り出し、事務当局も督励して愛媛と北海道が仮免許になっている。もうすぐ広島もなる段階に相なっているわけでございます。
    〔委員長退席、堀之内委員長代理着席〕
そこで、これを全部片づけてから次にというのも大変時間がかかる問題でございますし、いま先生のおっしゃった趣旨のとおり、一県一つ割り当てという原則論もございまして、取り残されたのも極力解決する努力をしますけれども、全部終わってからということでなくて次の新しい段階に進んでいこう、こういうことでいま準備中でございます。したがって、鈴木委員のおっしゃるような線でこれから進めてまいりたいと考えております。
いまの地下鉄の計画を見ますと、大体東京都心を中心として放射状の路線が非常に多いわけですね。環状線の計画が非常に少ない。せっかくある地域から横へずっと行けば短距離で行けるのに、わざわざ都心へ出でまた戻るというような不都合なことがあるわけです。
 そこで、たとえば環状六号線とか七号線とか八号線とか、こういういままで欠けていた環状の地下鉄計画というものを盛り込むべきじゃないか。それはいますぐにはできませんから、計画そのものはなるべく早くそういうものに盛り込んでいかなければいけないんじゃないだろうかというふうに考えております。その点はどうなのか。
 それからもう一つは、たとえば私の地元を例にとると、都営の三田線、地下鉄六号線と言いますけれども、これは清正公前までは路線が確定しているわけです。しかし、清正公前というのは国電もなければ私鉄のターミナルもないし、全く何もないところへとまっているわけです。それから後は港北ニュータウンへ延ばすということでその経由地は未定になっているわけです。ですから、すぐ横浜まで延ばせというのは無理かもしれませんけれども、少なくともその途中の国電の目黒駅くらいまで至急に路線を確定してやればもうちょっと乗客の利便にもなるし、また経営の向上にもつながるというふうに思うのですけれども、そういった二点についてどうお考えか。