具体的に通研におきます管理者教育の中での問題点を指摘するわけですけれども、管理者教育というのは公社として基本的な考え方を持っておやりになっていらっしゃると思います。それはどうなっているんですか。本社の考え方、基本的な公社のものによってすべてのところで管理者教育が行われているのか、あるいはそれぞれ勝手に通研なら通研の本部長の考え方ないしはそこの労務担当の考え方によって管理者教育が独自に行われている、そういう仕組みになっているのかどうか、どんなものでしょうか。
私ども三十二万余の従業員に対しましていつも強く申し上げていますとおり、思想、信条に対して区別、差別するということを絶対にしてはならないということを強く申し渡して指導しております。
ただいま御指摘のありました昭和四十年に発生いたしました盗聴事件につきましては、警察が鋭意捜査いたしましたが犯人の特定を見るに至らなかったものでございます。
 この事件は、その後犯人不明ということで検察庁に事件が送致され、その後時効完成ということで不起訴処分になっております。恐らく当時の証拠品はこの不起訴処分の段階でそれぞれ提出者に返還されておるものと思います。
さきに指摘しましたように、市販のものと明らかに違うという、そこにまたさらに重大な問題が今回の事件についてはあるわけです。私どもは、先ほど二十九件に及ぶものがわが党の直接的な摘発ないしは告発によっても明らかになっていると申し上げましたけれども、たとえばこれが一連の同じ組織に係るものであるということが推定されるたくさんの現物による論証ができます。
 今回のこの盗聴器は、たとえば一九七六年、わが党の島根県委員会で発見された盗聴器、これとも共通するものです、内容的に。それらの点で重大な内容を持っていると思いますので、あいまいな消極的な、さらには隠蔽するようなそういう姿勢でなくて、毅然とした態度で捜査を進めていただかなければならないと思っております。
 関連いたしまして、一九六五年の、当時書記長でありました現宮本委員長の自宅に取りつけられました盗聴器の事件についてなんですけれども、これは犯人不明のまま捜査打ち切りになったというふうに説明されております。この盗聴器の性能などについても国会でかねてから要求もしてきたところなんですけれども、その後提示もございませんので、打ち切りになれば証拠品として提出をされておりますその盗聴器自体は何らかの形で還付されるべきものだと思いますので、私どももそれとも比較をしたいと思いますので、それがどこにあるのか、どこに保管されているのか、そして還付されているなら、公社の方に還付されているとすればそれも見せていただきたいということをお願いをして、お約束をしていただきたいと思います。
はい、わかりました。ヒューズを売っているというようなことは、私はゆゆしき問題だと思いまして、早く何かの立法措置をして、少なくともヒューズぐらいは見つけたら処罰できるような法律にしていただかないと、どれを電電公社で三千七百万という方々にあるヒューズ管を念入りにパトロールするということは大変なことでございます。大変な労力と大変な金がかかります。それによって何百万人に一人か何人に一人ぐらいの事故があったということになれば、もっとやっぱり根本的にそういう点の法律的な措置を早く私は考えていただきたいというのが私の真情であります。
盗聴器の問題は、週刊誌等にもいろいろしょっちゅう広告に出ておりますが、私たちはむしろこの問題を早く何か立法措置でもしていただきたいという、特にいま山中先生から、私どもの保安器につく、市販で盗聴器を売っているというような話を聞きまして、犯罪的な盗聴は、先般の先生方の盗聴事件じゃなくて、過去においても五年間で十二、三件あったように私記憶しておりますが、初めてそのときに電話にもいろんな盗聴があったんだなということを知りました。いま先生からカタログまで出て売っていると言われて初めて愕然としたのでございます。そういうことは、法的には何かつくることはとがめない、売ることもとがめない、使ったときにとがめるのだといういまの制度だと思いますが、少なくとも保安器のようなものを堂々と市販して……
五十三年の五月に、「通信サービスに影響を与える異物の取付に対する処理について」ということで、保全局長、監査局長名で通達を出されています、関連する問題として。ぜひとも、この通達が出ているからということだけでなくて、今回の新たなやはり重大な事件が発生しているわけですから、改めて公社として各電話局長にそうした点がはっきりと伝わりもするし、またそうした成果が上がるような通達を出すなりの指示を強めていただいてしかるべきだと思っておりますが、総裁の見解とお約束をいただきたいと思います。
時間も参りましたので、最後に大臣にお答えいただきたいのですが、行橋駅の問題につきましてはひとつ要望いたしておきますが、地元で最良の案を持って御相談に参ると思います。門鉄局も検討して御協力したいというようなコメントがあったようでございますが、国鉄当局としましても御協力をお願いしたいと思います。
 大臣に、先ほどの門司鉄道管理局の問題でございますが、これは国鉄職員の方が住むところということで大変遠慮して、今日の赤字続きの中でサービスの面に直接つながらないというようなお考えもあるかのように承っておりまして、大変遠慮されているようであります。私どもとしてはこれは絶対サービスにつながると思う。私もあそこに用事があって行ったことがありますが、施設部を訪ねるのにずいぶんあちこちちうろうろしてようやく探し当てて行ったというようなこともございまして、これは市民の方が来られたときに、相当出入りされているわけですが、なれればともかく、大変これは不便だな、これが一つになればサービスにつながるなと思ったわけです。
 さらには、さっき申し上げましたように、あの空地を利用して、あそこのところは門司港としては一番中心のところでございますから、きちっと整備をされますと、これは非常にサービス満点の形で整備ができるということで、住民サービスには力強く寄与できるものである、私どもこういう認識に立っております。大臣には、そういったいままでのいろいろの御質問を通じて、この建てかえについては早急にやっていただくようにお願いしたいわけですが、最後に大臣のお答えを聞いて質問を終わりたいと思います。