午後四時一分開会
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   委員の異動
 三月二十五日
    辞任         補欠選任
     梶原  清君     土屋 義彦君
     近藤 忠孝君     宮本 顕治君
 三月三十日
    辞任         補欠選任
     梶木 又三君     沖  外夫君
     宮本 顕治君     立木  洋君
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  出席者は左のとおり。
    委員長         鈴木 一弘君
    理 事
                名尾 良孝君
                真鍋 賢二君
                寺田 熊雄君
                中尾 辰義君
    委 員
                臼井 莊一君
                沖  外夫君
                中山 太郎君
                平井 卓志君
                八木 一郎君
                安井  謙君
                小谷  守君
                立木  洋君
                中山 千夏君
   国務大臣
       法 務 大 臣  秦野  章君
   政府委員
       法務大臣官房長  根岸 重治君
       法務大臣官房司
       法法制調査部長  千種 秀夫君
       法務省矯正局長  鈴木 義男君
       公安調査庁長官  鎌田 好夫君
   最高裁判所長官代理者
       最高裁判所事務
       総局総務局長   山口  繁君
       最高裁判所事務
       総局人事局長   大西 勝也君
   事務局側
       常任委員会専門
       員        奥村 俊光君
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  本日の会議に付した案件
○裁判所職員定員法の一部を改正する法律案（内閣提出、衆議院送付）
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全会一致と認めます。よって、粕谷君提出の附帯決議案は全会一致をもって本委員会の決議とすることに決定いたしました。
 ただいまの決議に対し、瀬戸山文部大臣から発言を求められておりますので、この際、これを許します。瀬戸山文部大臣。
私は、ただいま可決されました義務教育諸学校施設費国庫負担法の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・自由国民会議、日本社会党、公明党・国民会議、日本共産党、民社党・国民連合、無党派クラブの各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。
 案文を朗読します。
    義務教育諸学校施設費国庫負担法の一部を改正する法律案に対する附帯決議（案）
  義務教育諸学校施設の重要性とその整備の現状にかんがみ、政府は、次の事項について特段の配慮をすべきである。
 一、児童生徒急増市町村における学校施設の整備が円滑に実施されるよう、必要な事業量とその財源の確保等に努めること。
 二、学校の施設設備については、安全性に留意するとともに情操豊かでたくましい児童生徒の育成に配慮した整備を図ること。
 三、学校規模の適正化を図るため、過大規模校の分離の促進に努めること。
  右決議する。
 以上でございます。
 委員各位の御賛同をお願いいたします。
多数と認めます。よって、本案は多数をもって原案どおり可決すべきものと決定いたしました。
 粕谷君から発言を求められておりますので、これを許します。粕谷君。
少数と認めます。よって、佐藤君提出の修正案は否決されました。
それでは、次に原案全部の採決を行います。
 本案に賛成の方の挙手を願います。
   〔賛成者挙手〕
それでは、ただいまの修正案に対し、質疑のある方は順次御発言を願います。——別に御発言もないようですから、これより原案並びに修正案について討論に入ります。
 御意見のある方は賛否を明らかにしてお述べ願います。——別に御発言もないようですから、これより義務教育諸学校施設費国庫負担法の一部を改正する法律案について採決に入ります。
 まず、佐藤君提出の修正案の採決を行います。
 本修正案に賛成の方の挙手を願います。
   〔賛成者挙手〕
お答えいたします。
 昭和二十四年の公社制度以来今日までの国鉄のことにお詳しい伊江議員でございますが、そうした中から財政的に破局的な今日を迎えたわけであります。
 私に対しましては労使関係の御質問がありましたが、三十数万の働く労使が本当に現在の状況を認識されて、自分の企業を守る、自分の生活を守る、公共的使命を果たす、こういうことになることが一番大事な問題じゃないかと思っております。そして、だんだんそういう空気になりましたが、しかし一部にはまだ行儀の悪い諸君もおりまして、時折非難もされております。そうしたことからしまして、これは最後の段階だということで、国鉄の再建法案が通るこの際に、ぜひひとつしっかり私は労使ともどもの発奮をお願い申し上げておるものでございます。
 技術陣の問題でございますが、何さま明治四年以来二万二千キロも走るようになったこの国鉄は、世界技術が注目しておるところであります。きょうあたりもアメリカの国会議員が新幹線をそちこち視察しております。イギリスの国鉄総裁もただいま来ております。私も会見することになっております。これほど注目されておる日本の技術陣、これはそちこちの国のいろいろな経済協力、鉄道協力、そういうものに大いに私は今後活用していくべきだ、そういう組織を改めてお願いしなければならぬこともあるだろう、こう思っておりますので、よろしく御指導をお願いします。
 ただいまの再建法案が通る前でもやることは幾らでもあるじゃないか、こういうことでございま
すが、だんだんの中に鉄道の運賃の国会での審議を外していただきました。さらにまた、営業関係でも多少自主的なものをやれるようにいたしましたが、やはりここはしっかりと営利性というものも考えられるような形において今度の再建法案の委員会における御審議をお願いしたい、こう思っている次第であります。（拍手）
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