時間がないのでこれだけで終わりたいと思いますが、局長さん、やっぱり実態を調べた上で、努力をされている方々が本当に高齢化社会やこの変貌する社会の中で子供たちをどう見詰めていくかという意味では必要不可欠な存在だと思いますので、もう少し温かい目で公民館を見てくださいよ。今大臣御答弁になったように、五年や十年先じゃなくて早速実態調査をしてほしいということと、税制問題についての検討をお願いをして、これで終わりたいと思います。
 次に、時間がなくなってしまいましたが、今、朝鮮半島がなかなか厳しい状況にありまして、ですからあえて言うわけでもないのですが、いわゆる在日朝鮮人の民族学校についてお尋ねをしたいと思います。
 こういう社会状況の中で、なおかつ白眼視されてはいけないし、するべきではないと思っておりますが、まず、朝鮮人学校というのは二条校ですね、一条ではないですね。学校教育法の一条ではなくて、二条になっている。つまり、特殊学校それから、何というのですか、各種学校に位置づけられておりまして、いわゆる市町村の多少の支援はあるようになりましたが、財政的な困窮の中にあるということ、それから、大学の入学資格が得られないということがありますが、これについてはぜひ門戸を開いていくべきではないかというふうに私は思っております。
 それで、一九九五年、文部省はドイツ人学校の大学受験資格をお認めになっておりますが、これからもう既に二年たとうとしておりますけれども、将来、いわゆる二条校に指定されている外国人学校の、ドイツ以外の外国人学校の門戸について御検討があるかどうか、お伺いをしたいと思います。
岩田委員と生涯学習局長とのやりとりを聞いておりまして、私も実態がよくわからないのでここで断定的なことを申し上げることはできないということをまずお断りした上で、確かに公民館、今全国で一万七千館、これは各市町村で設置して、生涯学習の観点からもすばらしい活動をしておられるということは認識しておりますし、また、最近、御指摘のような、地縁団体が設置する公民館もふえているということでございます。
 私は、まず、やっぱり実態をもっと把握して、公共性、公益性と言われましたけれども、本当にその活動、その辺の実態を私自身もまだよく把握できていないわけなので、そうした実態調査といいますか実態把握に努めた上で、税制当局あるいは市町村等の意見もよく聞きながら対応していかなくちゃいけないかな、こう考えております。
 私、正直なところ実態がよくわかりませんので、またいろいろと御教示いただければ、参考にさせていただきたいと思います。
大臣、いかがでしょうか。先ほども申し上げましたように、公民館の種類も類似公民館、その他の公民館、さまざまありますが、これは一概に私は言っているわけじゃなくて、整理をしてもらわなければなりませんけれども、福祉の問題等も含めて本当に幅広い活動をしているという公民館を対象にして申し上げているわけであります。
 そういったものをひとつ、全国状況を把握された上でのことなんですけれども、しかるべき活動が展開されているところについては、今後例えば六団体の要求も上がってくるやに思いますけれども、いわゆる登録免許税等の問題も含めて、もっときっちりした位置づけを、税金の問題を含めて文部省としては対処をされるべきではないか。社会での遂行状況に関連をしてきっちりされるべきではないか。とりわけ登録免許税の非課税についてはもっとしっかりした討議を行っていただきたいと思いますが、大臣、いかがでしょう。
平成三年の地方自治法改正時のことを指しておられるのかと思いますが、この地方自治法の改正というのは、自治会、町内会等のいわゆる地縁による団体の活動をしやすくするために、市町村長の認可によって地縁団体に新たな権利能力を取得することができるようにしたものということでございまして、特にこれは公民館の登録免許税に係る取り扱いがこの時点で変更されたというものではないというふうに承知しております。
大臣の御答弁、ありがとうございました。
 実は大臣、私も、これは大臣が前に担当していた運輸省の話だと思いましたら、むしろ建設省が重要な役割を持っているということを伺っておりまして、ぜひ建設省の御奮起を願いたい。そういう意味で、先ほどからいろいろな問題がございますけれども、一番実行力があるのは建設省でございますから、よろしくお願いをしたいと思うわけでございます。
 それから、最後に、富士見市のリブレーヌ構想についてお伺いしたいと思うのですけれども、このリブレーヌ構想というのは、昭和六十二年の調査開始以来十二年がたっておりまして、いまだ事業化が何も進んでいないということで、地元が大変困惑をいたしております。
 その原因といたしまして、区画整理によって生ずる調節池分の地元負担、これは当然地元が負担するのでございますけれども、上流の所沢市、東京都かから流入する雨水の調節分まで、何か初めのうちは下流の富士見市が持てということで非常に困惑をしたわけでございますが、この際、河川局として何らかの措置を講じて地元の負担を軽減し、不安を解消すべきだと考えておりますが、まず建設省の御見解を承りたいと思うわけでございます。
 そして、もう一点は、地元の富士見市では、用地の減歩率をせめて四〇％にしていただきたい、そういうふうに希望しておりますけれども、現在いろいろ積算され、提案されておるのは五十数％というので、これではできない、何のためのリブレーヌなんだろうということでもって地元が納得しておりません。どうか、この事業を実際にやるために減歩率を下げる、そういう対策がどのように講じられるか、お伺いをさせていただきたいと思うのであります。
 それから、あわせまして、先ほど私の隣の山口議員からも幾つか質問がございましたけれども、地元の環状道路についての中で、昨年三月に青梅インターから鶴ケ島ジャンクションまで十九・八キロが開通しました圏央道について、まずお伺いをしたいと思うのでございます。
 先ほどは地元の話でございましたから、私はもっと大きく、青梅−八王子間の連絡はいつになるのだろうか。二点目といたしまして、八王子以南、東名との連絡についてはいつになるのか。やはりこの際御説明をいただきたいと思うのです。
 それから、昨年の四月に、一般国道二五四から埼玉・茨城県境に都市計画が決定いたしました。地元は大変喜んでおりますし、期待をしておるわけでございますが、今後の予定はどうなっているか、あわせてお伺いをしたいと思うのです。
 もう一点、環状道路といたしましては、御承知のように、圏央道、外郭環状道路とともに地元が期待されておりますが、まだはっきりしておりません核都市広域幹線道路、これについてお伺いをいたしたいと思うのでございます。
 今後の計画、方針、特にこれは、荒川を挟みまして荒川以西、荒川以東という意味での進捗状況と見通しについて、あわせて御説明いただければありがたいと思います。よろしくお願いいたします。