御異議なしと認めます。よって、さよう決定いたしました。
 なお、右両法律案の趣旨説明は、竹下大蔵大臣が行います。
 右の趣旨説明に対し、日本社会党・護憲共同の上田卓三石及び公明党・国民会議の坂口力君から、それぞれ質疑の通告があります。
 質疑時間は、おのおの十五分以内とするに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、趣旨説明を聴取する議案の件についてでありますが、内閣提出に係る法人税法の一部を改正する法律案、租税特別措置法及び所得税法の一部を改正する法律案の両法律案は、本日の本会議において趣旨の説明を聴取し、これに対する質疑を行うこととするに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議なしと認めます。よって、さよう決定いたしました。
 なお、この選挙は、その手続を省略して、議長において指名することになりますから、御了承願います。
    ―――――――――――――
次に、北海道開発審議会委員の選挙の件についてでありますが、同委員の候補者として、自由民主党・新自由国民連合、日本社会党・護憲共同及び公明党・国民会議から、お手元の印刷物にあります諸君を届け出てまいっております。
    ―――――――――――――
 一、北海道開発審議会委員の選挙の件
    箕輪  登君（自）
    渡辺 省一君（自）
    町村 信孝君（自）
    新村 源雄君（社）
    斎藤  実君（公）
    ―――――――――――――
また、同君に対する弔詞は、本日の本会議において、議長から贈呈の報告があり、弔詞を朗読されることになります。
 その際、議員の方は御起立を願うことになっております。
    ―――――――――――――
御異議なしと認めます。よって、さよう決定いたしました。
 なお、白濱君に対する弔詞につきましては、お手元の印刷物のとおりの特別弔詞を、理事各位の御了承を得まして、葬儀当日、議長から贈呈していただきましたので、御了承願います。
    ―――――――――――――
 衆議院は 多年憲政のために尽力し 特に院議をもってその功労を表彰され さきに決算委員長予算委員長の要職につき また国務大臣の重任にあたられた議員正三位勲一等白濱仁吉君の長逝を哀悼し つつしんで弔詞をささげます
    ―――――――――――――
これより会議を開きます。
 まず、議員白濱仁吉君逝去の件についてでありますが、去る一月四日、長崎県第二区選出議員白濱仁吉君が逝去されました。
 ここに謹んで哀悼の意を表します。
 白濱君に対する追悼演説は、本日の本会議において行うこととし、演説者は、日本社会党・護憲共同の石橋政嗣君にお願いいたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
   午前十一時三十五分開議
出席委員
  委員長 小沢 一郎君
   理事 水平 豊彦君 理事 北川 石松君
   理事 保利 耕輔君 理事 吹田  愰君
   理事 古賀  誠君 理事 広瀬 秀吉君
   理事 渡辺 三郎君 理事平石磨作太郎君
   理事 西田 八郎君
      甘利  明君    加藤 卓二君
      北川 正恭君    桜井  新君
      田中 直紀君    長野 祐也君
      松田 九郎君    伊藤 忠治君
      清水  勇君    田並 胤明君
      横江 金夫君    沼川 洋一君
      日笠 勝之君    中井  洽君
      東中 光雄君
 委員外の出席者
       議     長 坂田 道太君
       副  議  長 勝間田清一君
       事 務 総 長 弥富啓之助君
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本日の会議に付した案件
 議員白濱仁吉君逝去につき追悼演説の件
 北海道開発審議会委員の選挙の件
 本会議における議案の趣旨説明聴取の件
 本日の本会議の議事等に関する件
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そこで、沖縄の南西航空というものは昭和四十二年から発足いたしておるのでありますけれども、御承知のとおり、沖縄の離島航路をネットするいわゆる県内の航空企業、したがって離島航路というのは足が短い、お客も少ないということでどうしても赤字路線になってしまう。赤字路線ではあってもこれは生活路線だ。そこで、復帰後から絶えず、赤字路線であっても生活路線を維持しなければならない経済的な理由から、本土への路線参入についての悲願を持ち続けていたわけですね。と同時に、これはいわゆる経済原則で言うもうかるところでもってもうからぬところを埋めていくというクロサブシステム、それをとって本土路線への参入を大変に悲願としていたわけです。この間の事情はよく御承知のことだと思うのですけれども。
 ここに降ってわいたように航空憲法の見直しという、これは運輸省みずからの発想に基づくところの政策転換をやろうということで諮問をなされた。これに対して、非常に勇気ある決断だし、また勇気ある今後の航空業界に対処する運輸省の政策だと思って、非常に敬意を表するのですよ。我が沖縄にとってみれば、いや、いい時期が来たなと。一つの南西航空という企業に対するいい時期が来たということじゃなくて、沖縄に往来する航空機、足が非常に密になってくるということで喜びにたえないわけなのです。
 そこで、運輸省はこの南西航空の今日までの実績をごらんになり、そして運航面、技術面から見て、沖縄の南西航空という企業は日本航空、全日空、東亜国内航空に次いで第四の航空企業という認識を持っておられるのかどうか、それを伺いたい。