ただいま申し上げましたリハビリ関係のコメディカルの養成等に当たっては、当然予算計画といいますか、予算措置がなされるべきであると、私はこう思っております。と申し上げるのは、昨年度の厚生省の予算では、看護婦対策に対しては、対前年度比で看護婦関係で三八％、厚生省全体のあれではたしか一三％ですか、そういう飛躍的な予算づけが行われたわけでございますけれども、私は、今申し上げたリハビリ関係のコメディカルの養成に当たっても対策費をきちっと、看護婦関係に負けないぐらいの予算づけを、今でも看護婦に負けておるんですけれども、負けないぐらいの予算づけをしていただきたい。この分はいろいろ今計画していることもあられると思いますから、私はあえて局長の答弁はいただきません。
 私は、ただいまのリハビリ関係の養成の局長の答弁を踏まえて――今ヨーロッパから駆けつけてこられた下条厚生大臣の御苦労を多といたしますが、今の長谷川局長の御答弁を踏まえてどういう御所見を持っておられるか。と申しますのは、この在宅ケアの充実に当たってはスリーＭが必要である。社会保障で、特に在宅ケアにはスリーＭが必要である。ワンＭはマネーである、もう一つのＭはマインドである、最後のＭはマンパワーだと言われているんですよね。それで、私どもが調査をしたところでは、実際に現地に行ってみたら、北欧あたりでは、もうマネーもマインドもいいんだ、最も問題になるのは今後はマンパワーであると、こういうぐあいに言っているわけでございますけれども、そういうことも踏まえて厚生大臣の御意見を拝聴したい、こう思います。
医療の分野、それから先生お話しございましたように、保健福祉の諸分野にわたりましてＯＴ、ＰＴの需要に適切に対処するために、それらの分野におきます現状の把握あるいは今後の見通しといいますものにつきまして調査を行いまして、それを踏まえて、それからあと、いわゆるゴールドプランの計画等もにらみながら今後の需要供給計画を立ててまいりたいということで、現在内部でいろいろ委員会等におきまして審議を行っていただいているところでございます。その審議の結果を踏まえまして、新たな必要があれば新たな養成計画というものを立てていかなきゃならないというぐあいに思っております。
 感じで申し上げますれば、現在かなり不足しているんじゃないかということで、そういう調査をしてこれからの需給計画を立ててまいりたいというぐあいに考えているところでございます。
ＰＴ、ＯＴの養成につきましては、従前からその需要を見込みながら養成計画等を立ててまいっておるところでございます。現在あります計画は六十三年に見直しをした計画でございまして、これによりますれば、平成二年度におきまして理学療法士が約千二百名、作業療法士が約四百名ぐらい不足しておるという状況にございます。これは六十三年に立てた計画でございまして、その後、先生からお話しございましたように、いわゆるゴールドプランの作成等によります高齢者保健福祉十カ年戦略等の推進によりましてさらなる需要が増しておるというぐあいに思っておるところでございます。
 そういうことで、平成十一年度の不足見込み数につきまして今いろいろ調査中でございまして、その調査の結果を踏まえまして新たな需給計画を立ててまいりたいというぐあいに考えておるところでございます。そういう面で、新たな需給計画を現在作成中でございますので、その計画を立てた上でこれから必要な養成数の確保を図ってまいりたいというぐあいに考えておるところでございます。
 それから、不足の要因でございますが、お話がございましたように、高齢化の進展に伴います老人保健施設や特別養護老人ホーム等の整備、あるいは在宅サービスの充実などによります需要増、あるいは医療の高度化によります医療の需要増というようないろいろ要因がありまして、そういう要因によりまして現在不足しておるという実態にあるというぐあいに承知いたしております。
先生御存じのとおり、国によりまして高齢化の程度なりあるいは医療制度等が必ずしも同一でないために、単純にその数字だけを比較するということは非常に難しい問題でございます。ただ、先生からお話しございましたように、関係団体の資料によりますればそういう単純な比較というのはそれなりにできるわけでございますので、その数字を申し上げたいと思います。
 デンマークにつきましてはかなり他の欧米諸国と比べますと数が多いような状況にございますけれども、一応理学療法士の数を対人口比率で見た場合におきましては、デンマークは国民九百人当たり理学療法士一人、日本は国民一万二千人に対して一人という形になっております。それから作業療法士の場合につきましても、対人口比率で見た場合におきましては、デンマークは国民千六百人当たりに一人、日本は二万六千人当たりに一人という形で、数にはかなりの差がございます。ただ、申し上げましたようにデンマークはかなり高い数の人々が養成されているところでございます。それから言語療法士につきましては、資格制度がないためにちょっと比較ができないという状況にございます。
ただいまの局長の御説明だけでははっきりした比較が出てこないので、私は、最もそういう在宅ケアの進んでいるデンマークと日本のＰＴ、ＯＴの比較をひとつお伺いしたいと思いますが、いかがでございましょうか。
昭和六十二年に新しい高速道路の見直しが行われました。高規格幹線道路網ということで七千六百キロから一万四千キロの時代、言ってみれば四全総の時代の高速道路時代に入ったわけでございます。
 この九州横断自動車道は、その前の言ってみれば根っこから計画が立てられていたものでございまして、今いろいろなところで整備が進んできておりますが、長崎市を起点として佐賀市を経て大分市に至る延長二百五十二キロ、これは大分あるいは佐賀等々いろいろなところで事業の進展を見ているわけでございますが、この御指摘の長崎―多良見間につきましては、十二キロについて今までいろいろな経緯がございました。長崎外環とのとり合い等々、歴史的な経緯が多々ございましたけれども、今回やっと調査等の内容が整いましたので、環境影響評価の手続の段階に至りました。私どもも正直のところ言ってほっとしている、よかったなというふうに私どもも思っております。
 そういうことで、今県にお願いをいたしまして、この準備書の公告、縦覧、説明会の開催等々を経て、この一月には長崎県から知事の意見書も提出されているところでございます。私ども、今後この評価書をもとにそれぞれの手続をいたしまして、準備ができ次第、全国今八百九十キロ余の、全国的に第二東名とかいろいろなところでやはり同じような環境影響評価をお願いしているところがございます。こういうものの全体の準備が整いましたら、それをまとめて国土開発幹線自動車道審議会をお開きいただくようにお願いをし、そしてその中で整備計画の原案としての御承認をいただくべく私どもは考えております。
 いずれにいたしましても、いろいろな歴史的経緯を持ちながらやっとここまで達したというこで、これからだと思って、私どももその整備に楽しみを持っているところでございます。