ひとつその政策を大いに進めていただきたいわけです。
 外国と日本における一人当たりの居住面積の比較をしたかったんですが、その数字がとれませんで室数の比較の数字がいただくことができました。それによりますと、アメリカでは一人当たりの平均室数が二、日本が一・四、イギリスが二・〇、こういうようになっております。この室と申しましても、日本の室は四畳半とか割と狭うございますが、向こうのは大変に一室が広いわけで、一人当たりの居住面積は大変に大幅に違うものと思います。ひとつそういう優良な社会資本、ストックをつくるという意味で、日本の住宅の整備のために建設省として御努力いただきたいと思います。
 それから、内需拡大のいろんな方針が出されておりますけれども、日本の高速道路は「渋滞二キロ」だとか「四キロ」だとかライトで表示が出まして、大変な低速道路になっております。これをひとつ重層化する構想、二階建てにする構想、これは技術的に見て日本の技術をもってすれば極めて簡単なことでございますし、土地を新たに取得するという手間も要らないわけでございます。これの実現の可能性について、いかがなものでしょうか。
今の数字でも申し上げましたように、住宅の規模の面でもこれから押し上げる必要があるわけですが、新しい五カ年計画におきましても新しい誘導居住水準というものを設けまして、かつての平均居住水準よりもレベルアップいたしましたし、それを裏づけるために住宅金融公庫の貸付条件、そういったものを改善しているわけでございますが、あと住環境の問題として考えますと、個々の住宅を含め環境として考えましたときには、木賃地区の改造を進めていくとか、各種の再開発手法を行使しまして住環境の改善に努めたい、そういうことだと思います。
今御質問の一人当たりの住宅の居住面積の比較でございますが、昭和五十八年の住宅統計調査によりますと、全国では、平米数といいますか畳の数なんですが、八・五五畳、それに対して東京都では七・一八畳、大阪府では七・二四ということで、東京、大阪を除いたその他地域では八・八二ということでございますから、大都市における一人当たりの居住面積は確かに低い、そういうことが言えるかと思います。
昭和六十一年三月二十八日の物価安定政策会議政策部会が出しておりますこの書物によりますと、「昭和五十年度から昭和五十九年度までの十年間に公正取引委員会に届け出られた輸入代理店契約のうち七〇％が輸入代理店に独占権を与えているいわゆる輸入総代理店契約である。」と、こういうように出ております。これらのソールエージェントの中には非常に国内の市場占有率が二五％以上のものもたくさんあると思いますので、ひとつ経済企画庁としても公取と連絡を密にして流通機構の改善に努力していただきたいと切望するものでございます。
 ところで建設省の方にお伺いしたいと思います。
 内需拡大で住宅政策が非常に大幅にローンとかそういうものも緩和され、金利も下がっておるわけですけれども、日本の東京、大阪地区におきましては住宅事情が非常に悪い、木造アパートであったりミニ開発があったり、非常に悪いように思うんですけれども、地方の一人当たり居住面積と比較してどの程度悪いのか、ちょっと数字を明らかにしてください。
御指摘のとおりでございまして、マージンがその流通段階で多く取られる、つまり高級ブランド品についてはある高値のところで値段を動かさないようにすると、こういうのを高級ブランド品政策というふうに呼んでおりますけれども、輸入総代理店というのが中心になってそういうのをやることが多いわけでございます。先ほどお答え申し上げましたように、物価安定政策会議ではこういうものについて改善も求めておりますし、御指摘のように、競争政策ということで輸入総代理店が入れております物についても並行輸入をできるだけ奨励をするという格好で、競争の格好でこれらを解決いたしていきたいと、私どもも考えているところでございます。
ただいま商品価格を安定させる政策が働いているという表現をとられたのですが、この表現は私は余り穏当には思えないわけです。そうじゃなくて、輸入のエージェントが消費者に還元しないで、流通段階で自分たちが利益を取ってしまっている政策だというんではないかと思うわけです。今までいろいろお伺いいたしましたが、これらの輸入品価格について、円高の影響を末端の小売価格に連動させるような競争原理が適切に働くような流通の仕組み、あるいは政府としての指導、そういうものが必要だと思いますが、いかがですか。
競馬法の改正問題につきましていろいろ問題点を御指摘いただきまして、改正の検討を進めるべきであるという御意見を承ったわけでございますが、競馬法の改正問題は、ただいま先生が御指摘になりましたほかにもまだ数点問題点はございます。
 厩務員の名称を古い馬丁という名前を使っておるとか、あるいは競馬場が横浜だとか宮崎にあるけれども実際には競馬場として使用されてないというような問題等もございます。その中で、御指摘ございました同枠取り消し問題は一番大きな問題で、実は基本的な問題でございますので、競馬会といたしましても、もし改正するとすれば、これは政府の行うべきことでございますけれども、競馬を施行している私どもの立場としても検討を進めてまいっております。これまでも研究会のようなものをつくりまして種々検討した経緯もございます。
 その結果、これはなかなか成案を得るところまでいかない。といいますのは、私も昨年の七月に競馬会の理事長を拝命しましてから、この問題は前任者からも、非常に大事な問題であるからよく検討しろよという引き継ぎを受けております。そういうこともございまして、いろいろな方にいろいろな意見を打診をしてみておるわけでございますが、なかなか意見が統一しない、人によって非常な意見の差があるということでございます。
 詳しくなりますから一々申しませんけれども、したがいまして、現在のところ、抜本的な解決ではないけれども、同枠取り消し問題が起こらないような予防策といたしまして、馬体の検査だとかあるいは調教の審査だとかいうようなことを厳重にやりまして、出走を予定していたのを取り消すということのないような予防策を講じたりあるいは単枠指定制度をとったりしておりますが、これで根本的に解決したというわけではないということは御指摘のとおりでございます。しかし、専門家の方、ファンの方に聞きましても各人各様でなかなか意見の一致を見ないという大変難しい問題である。連勝式の複をやめなければ解決しないのだとか言う人もあるくらいでございまして、大変難しい問題である。したがって、現在の対策ですべて事終われりというつもりはございません、さらに引き続いて検討はして、いい成案が得られてしかも皆さんの同意が得られるならばぜひ改正をしていただきたいという気持ちは持っておりますけれども、なかなか成案を得るところに至っておらないというのが現状でございます。