それじゃ、ディーゼル車を大量に生産、販売している自動車メーカーにいろいろお話しになったようですが、七九年から八九年までの十年間のディーゼルトラックの直噴式の生産台数は、十六万五千台から四十万八千台と二・四倍にふえている。特に車両総重量三・五トン超八トン以下の直噴式は三・七九倍にも達しているということで、製造元に対するところのメスを入れるということは非常に大事だということを今おっしゃいました。
 ところで、最終報告でも、自動車の製造、販売者に対しても毅然たる責務の遂行が求められる、こうしているのだけれども、低公害車の生産、販売の義務づけを示す必要があるのじゃないだろうか。
 例えばアメリカの州でこういうことが出ていますよ。大気浄化法。カリフォルニア州など十州の区が、一九九八年までに二％、二〇〇一年までに五％、二〇〇三年までに一〇％というふうに期限を切って、そして無公害車を販売義務づけ、こういう強力な措置をぱっとやっている。あるいは先ほどおっしゃったところの窒素酸化物排出の硫黄分の規制の問題でも、アメリカでは九三年から硫黄分が〇・〇五％を超える軽油の分配、輸送、販売は禁止する、こうなっている。向こうではそういうふうに禁止をする、やりなさいという義務づけを明確に打ち出している。ところが日本のものにはそうなっていない。〇・〇五％まで低減は長期目標達成の見通しが立っていないことからめどが立たないとか、何か全部自主性という名のもとに規制がされないわけですよ。だから、やるのだったら厳しくきちんとそういうことをやっていただきたい。私は、義務化をちゃんと位置づけるように、これはまだ法案をお出しになっていないのだから、そこはぜひメスを入れていただきたい、そのことを要望し、またあす引き続いてやらせていただきますが、さきの京都の対応の問題と今の問題について、最後に大臣の見解を聞かせていただきたいと思います。
私は、産炭地でございますから、炭鉱がつぶれましたら、悪い言葉ですけれども日本一失業の多い町になりました。日本一生活保護の多い町になりました。日本一お年寄りの多い町になりました。日本一非行の多い町になりました。日本一赤ちゃんが生まれない町になりました。日本一青年がふるさとを捨てて流出する町になったわけです。そして、同時にそれは人の問題である。物の側面をごらんいただきますと、町の真ん中に炭鉱のボタ山が残ったわけです。ボタ山の下には閉山炭柱が日本一で六千五百月残りました。そして閉山炭柱とボタ山の下は全部空洞で、石炭を掘った跡が空洞になり、そこに水がたまっております。
 この両面にわたって同和問題があるわけです。同和問題と人と物とを抱きかかえる地方自治体は真っ赤な赤字でございます。その自治体を支えるのは時限立法です、八本の時限立法。過疎法、石炭六法、同和対策と、こういうものが支えているわけです。
 したがって、今の人の面、物の面のどれを見ても非常に難しいわけです。一体どこから手をつけるか。結局、私たち六万の市民が田川をつくり、同時にその六万の市民は田川でつくられるわけです。私も田川をつくり、私の子供も孫もつくっているが、同時に、私も子供も孫も田川でつくられる。つくりつつつくられる関係にあるときに町を変えようとすればどうするかというと、つくっている人の意識を変える以外にないわけです。つくっている人の意識を変えるものは何かというと、それは教育でございます。
 だから、最大限教育に力を入れよう。教育に力を入れるためには田川の人間の実態を調査する必要があるから教育研究所をつくって、そして人間の実態調査をしました。そしたら、子供の実像というのは夢遊病と出たわけです。そして母親は無意識放任性の過保護と出たわけです。お父さんは何もしないで出番がない。こういうふうに出てきたわけです。
 そこで、そういうのが出て、同時に人間の基本的な生活行動、すなわち人間、人生というのは朝起きることから始まる。起きるのは自分で起きるか人から起こされるか。そして、朝起きたらトイレに行って、顔を洗って、朝御飯を食べてそして学校に出てくる。きちっと全部が終わった子供は注意力があって学校の成績がいい。ところが、起こされて御飯も食べるが食べぬですっ飛んできた子供はもう授業が始まるとうんちに行きたくなる、落ちつきがない、成績が悪いわけです。こういう基本的な行動をきちっと態勢を整えてそして人づくりをやろう、こういう形でやりました。大体、学校も全部つくってしまいましたし、それから社会教育施設も二十万人ぐらいの都市に匹敵するぐらいのをつくりました。
 最近は、御存じのように文化というのが非常に大事になってきました。どういう点で大事になったかというと、まず第一に、飽食の時代でございますから腹いっぱいに食べるけれども、人間の心はうつろになったわけです。すなわち人間の心が非常に人間性を失ってしまったわけです。しかし、人間性を失ったけれども、競争心だけは研ぎ澄まされております。隣は何をする人ぞ。隣のことはちっとも構わぬけれども、隣がテレビを買えば買う、自動車を買えば自動車を買う、隣が塀、壁をすると塀、壁をする。いわゆる模倣の瀑布でございます。隣と同じことをやる。そういう競争心だけが研ぎ澄まされて共同と連帯の意識のない社会ができた。特に大都市はそれが激しくなってきた。隣のおじいちゃんが亡くなっておったってみんな知らぬ顔です。こういう形になってきました。
 そしてもう一つは、その研ぎ澄まされた競争心が激しくて共同と連帯の意識がないですから、その住んでおる社会は非常にもろいわけです。どこか一カ所電線の火災が起こると何万戸という住宅が不通になっちゃうわけです。このごろ私の方に台風十九号が来て全部屋根がつぶれてしまいました、多くの家が。そしたら、市民はろうそくも用意していなければ懐中電灯もない。もうまるっきり何にもうまくいかなくなった。電話もみんなかからなくなっちゃった、台風十九号、十七号で。こういう世の中になっておりますから、やはり政治の根本というのは人間の意識を変えながら時代の変化に対応する人間をつくる。これは非常に地味ですけれども、これには時間がかかる。人間の意識を変えるには時間がかかる。ローマは一日にしてならず、時間がかかるが、これを今やっております。そして最前申しましたように、心がうつろになったときには、そこに必要とするのは文化でございます。
 それからもう一つ、我々が地域の魅力をつくる、地域を改革していくというときには何が必要かというと、地域の活性化というときには心がないといかぬわけです。やっぱり文化が要るわけです。こういうように人間の心がうつろになったら文化が要る、活性化が要る。だから、したがって教育、文化というのが最大のものだというので、なけなしの金を振るって最近、昨年の十一月に六万の市として美術館をつくりました。そして今、郷土の美術館をやりながらみんなに情操教育をやる、感性を高める、生涯教育をやろう、こういうことをやっているのが私の方のソフトの側面です。