つまり、これを復元することは両大臣のお約束と理解させていただきます。
 さて、進ませていただきまするが、建設省におきます六十年度の予算を拝見しますと、今年度で終わるべき事業計画が幾つかございます。
 ちょっと見ましても、第五次の下水道の整備計画というものは、しかし六九・一％にとどまっている。また第三次の都市公園等の整備計画は七三・六％にすぎない。さらには第三次海岸事業によります建設省の持ち分としては八一・五％、これは相当に進んでいると見てもいいと思います。また第三次特定交通安全施設整備事業ということにおきます道路にかかわる分としましては八九・一％、さらには第四期の住宅建設事業のうちに公的資金住宅の分といたしまして九五・六％、これは大体達成されたと言ってもいいのかもしれません。しかし、このように最終年度におきましても、その事業を半ばにしているものが数々あるわけであります。
 これは今年度中に補正という形で少なくとも完成に近づくことができますか。
速やかに返すということは先ほど申し上げましたように大臣の間でお約束しているわけでございます。ですから、そういうことを念頭に置いて……（滝沢委員「そこまででいいですよ」と呼ぶ）はい。
そのような議論を長く繰り返してきたことであります。財政事情というものは自然とあるものではなくて、政府当局の努力によって生ずるのではありませんか。ふまじめな答弁はだめですよ。それは大蔵大臣じゃありませんから一〇〇％確約はできないにしても、財政事情が許すならばという範囲の質問ならば何百回も各議員さんから承っておられるはずです。
 重ねて申します。財政事情というものは政府みずからの努力によって生み出すものであります。そのことを念頭に置いてもっとまじめに答えてほしい。
先生御指摘のとおり約四千百億円の過年度のオーバーフローがあるわけでございます。この点につきましては、建設大臣、大蔵大臣との間で、財政事情が許せばできる限り早く返すというお約束になっているわけでございます。ですから、そういうお約束を念頭に置きながらこれからの予算編成の中で検討していくということになるかと思います。
両省のお答えの中に少し落差がありますが、これは立場上そういうことかもしれません。
 ところで、問題は過去の、つまり五十七年度におきましておよそ一千四百十一億円、五十八年度におきまして一千六百億円、また五十九年度におきまして一千百億円、締めて四千百十億円と言われますオーバーフローのこの状況、これをいかにして復元していただくかということは、我が国の道路政策の上で大きな問題だろうと思っております。これがいつまでもこのようなままに置かれるならば、この目的説という税金の趣旨もゆがめられることでございます。速やかにこれを復元してちょうだいしなげればなりません。それにつきまして重ねて大蔵省のお考えを問いたいと思います。
六十年度の予算におきましては、道路の財源問題につきましてはオーバーフローは実質的に解消したと考えております。
 それから、六十一年度予算でどうなのかという点でございますけれども、これは六十一年度の予算編成の中で財政事情全般の中でどうするか検討していくことになるかと思います。
揮発油税の六十年度の収入額等々につきましては、いろいろはじき方がございますけれども、このまま進めばやはり多少ことしよりも伸びると思いますが、予算要求の手法その他につきましては、省としましても六十一年度まだ確定したわけではございません。しかし、考え方としては、六十年度と同じような方法でまいるのが妥当ではないかと考えております。
委員長御苦労さまです。大臣御苦労さま。
 初めに、これは随分と議論されたことでありますが、自動車重量税などにかかわる道路財源確保のことについてお伺いさせていただきます。
 六十年度の予算によりますと、揮発油税の直入ということで一千百十億円、運用部資金からの借り入れということで一千二百億円、これをもって、議論されてまいりましたいわゆる自動車重量税などのオーバーフロー分は解消しているというのが、実はこの三月六日の本委員会における我が党の小沢議員の質問に対する田中道路局長のお答えであったと理解していますが、そういうことでいいですか。
この問題は地元にとりましても非常に大きな問題でございますし、第二国道、やはりこれからますます大事だと思いますので、極力、鋭意前向きにひとつよろしくお願いをいたしたいと思います。
 時間でございますので、終わります。
民間活力の導入の問題につきましては、私ども第一番に、御承知のとおり経済の持続的な維持をしなければならない。それから最近は御承知のとおり非常に円が高くなりまして、中小企業その他に対して与える影響等も考えてみなければならぬと思いますし、また同時に、今まで公共事業が五年も六年間も抑制されておる。やはり社会資本を充実するためには、余り落ち込ましてしまってはいざ回復力を持つというときになってもなかなか困難でございますし、私どもは建設行政の基本である国土の均衡ある発展、それから同時にまた社会資本のおくれております、例えば道路にしてもそうでございましょうし、土地の再開発の問題とか、それから公園の問題とか下水道とか、そういうふうな特におくれている面につきまして、非常に厳しい中でございますがこれをもう少し前進するためにも、御承知のとおり中曽根内閣の大きな政治的課題といいますか公約は、行革の推進であり財政再建ということであります。
 そういう意味で、そうした厳しい条件の中にあって、今申し上げますように私どもは均衡のとれた国土の発展、それから高齢化社会を迎えるとかそれからまた技術革新の時代であるとか、また国際化の時代であるとかというようなことに大きくまた国民のニーズも変化しております。そういうようなものに対して、限られた期間でございまして、弾力的に今申し上げるような社会資本の充実を図るというために、まあ言えば緊急避難的なもので取り上げて考えていかなければならない、基本的にはそういうように思っておるわけです。
 そこで、民間の知恵なり民間の経済的支援なり、または民間の思い切った技術的な参加とか、それからまた地域の住民の方々のニーズにこたえるために地方公共団体なんかの参加や協力も得るとかというようなことが基本的な考え方で、私どもはこれから活力のある、申し上げれば社会資本を充実するために、今申し上げましたような基本的な考え方で、民間活力を導入することによって、安全で快適でしかも潤いのある均衡のとれた国土の発展のために寄与するために、先ほど来申し上げました皆さん方の知恵なりまたは経済的支援なりまた技術的な援助なり、また住民の皆さん方の参加をいただいて、一緒に手づくりで、そういうようなものの立ちおくれを挽回するために努力をしてまいろう、そういう基本的な考え方でおるわけでございます。