ただいまから国際平和協力等に関する特別委員会を開会いたします。
 国際連合平和維持活動等に対する協力に関する法律案、国際緊急援助隊の派遣に関する法律の一部を改正する法律案及び国際平和協力業務及び国際緊急援助業務の実施等に関する法律案、以上三案を一括して議題といたします。
 前回に引き続き、三案並びに岡野裕君外二名提出及び磯村修君提出の修正案について質疑を行います。
 なお、角田君からの質問の中で、七日間の問題、それからもう一つは維持隊の問題、その二つの問題につきましては、引き続き各会派の質疑の終了を見てその上で検討をする、そういうことにいたさせていただきます。（発言する者多し）
 なお、今の件は引き続き理事会でも協議し、それからまた質問は留保されるということでございます。
 速記をとめて。
   〔速記中止〕
御異議ないと認めます。
 よって、許可することに決しました。
 本日はこれにて延会することとし、次会は明日午前零時三十分より開会いたします。これにて延会いたします。
  午後十時三十二分延会
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これより会議を開きます。
 この際、お諮りいたします。
 山田勇君から海外旅行のため来る八日から八日間の請暇の申し出がございました。
 これを許可することに御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
  午後十時三十一分開議
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○議事日程 第十九号
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  平成四年六月五日
   午前十時 本会議
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 第一 国際連合平和維持活動等に対する協力に
  関する法律案（第百二十一回国会内閣提出、
  第百二十二回国会衆議院送付）
 第二 国際緊急援助隊の派遣に関する法律の一
  部を改正する法律案（第百二十一回国会内閣
  提出、第百二十二回国会衆議院送付）
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○本日の会議に付した案件
 一、請暇の件
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これにて討論は終局いたしました。
 本日はこれにて延会することとし、次会は明日午前零時十分より開会いたします。
 これにて延会いたします。
   午後七時延会
これらの問題を積極的に解決していく姿勢を持つならば、アジアの諸国民が今、日本のこのＰＫＯ法案の成立した暁のことについて極めて大きな憂慮の念を持っていることを、首相の座にある者は何よりも真剣に考えなければならぬと思うのであります

 私は、以上申し上げた理由によって内閣総理大臣宮澤喜一君問責決議案を提案し、その理由を御説明申し上げました

 何とぞ本決議案に対し議員各位の御賛同をいただきたく、心からお願いを申し上げるものであります
（拍手）
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お答え申し上げます。
 今先生が御指摘いただきました信楽高原鉄道の事故でございますが、大変悲しい、残念な事故が昨年の五月に起きております。一つは、まずお尋ねの原因究明がどうなっているかということでございますが、私どもといたしましては、早速事故の後からＪＲ西日本それから信楽高原鉄道の両方に保安監査をかけました。それから、関係者からのいろいろな事情聴取も数回繰り返しております。
 ポイントは、やはり当日の要員がどういうふうに具体的に動いたか、それから信号が赤になったままのときにかわりの安全方式をとらなきゃいけない、それが十分に行われていたかどうかとか、まずそういう人的な面が一つございます。それからもう一つは、その信号保安システムがどうも十分に機能していなかったのではないかという疑いもございます。そういう意味で、こちらの方はかなり専門的、技術的な話でございますので、省内に学識経験者等集まっていただきまして検討会を今一生懸命やっているところでございます。ここの検討会におきましては、現地調査を三回、それから検討会を既に四回しておりまして、何とか早くまとめようということでやっております。こういうふうな人的な面と機械的な面と両方が絡むわけでございまして、大変難しいところがございます。
 それからもう一つ、この人的な面では、信楽高原鉄道で事故対策の責任者をしていた課長さんが、ポイントとなる役員と課長があの列車に乗っておって亡くなっているというあたりも、かなり調査が難しくなっているところでございます。しかし、いずれにしましても、私どもはできるだけ早くこの原因究明をやりたいということで頑張っているところでございます。
 それからもう一つ、今遺族補償のお話がございました。遺族の方々、悲しいことに四十二名の方がお亡くなりになりまして、それからおけがをなすった方が六百名余りございます。今までのところ、結論的に申しますと、亡くなった方のうち三名の方と示談が成立しております。それからけがをなされた方、六百十四名でございますが、そのうち四百七名の方と今までに示談を成立させていただいております。
 この補償交渉の体制でございますが、信楽高原鉄道とＪＲ西日本が共同で、ご被災者相談室というのを設けまして、これは二カ所に事務所を設けまして、ＪＲから約五十人それから信楽側から二十人の人、約七十名の体制で一軒一軒お回りして交渉をさせでいただいております。その過程におきまして、ＪＲ西日本も、当然のことながら担当役員等が回りまして弔意を申し上げるとともに、一応交渉をしてもよろしいという方から順次補償交渉に入らせていただいておるところでございます。
 運輸省といたしましても、遺族の方のお気持ち、それからけがをなすった方のお気持ちを考えて最大限の努力をするようということを再三指示しておりますし、西日本それから信楽両方とも、信楽の場合は滋賀県が非常に御熱心でございまして御協力をいただいておるし、それから西日本の方もそれだけの、先ほど言いました五十人以上の人間を出す、あるいは立てかえ払いのお金はほとんど西日本が出しておりますけれども、そういうようなことで遺漏のないよう努めているところでございます。今後とも厳しく指導してまいりたいと思っております。