二億円の佐世保を本拠といたします親和銀行に対する融資でございますが、ただいま御指摘がありましたような動燃事業団法でありますとか、原子力研究所法でありますとか、原子力船研究開発事業団法、こういった法令の規定に違反する資金の運用は一切やっておらないわけでございまして、こういった事業団あるいは特殊法人というものが各種の事業を運営しておりますけれども、その事業運営に当たりまして、年度途中で余裕金といいますか業務運営上の資金の余裕が出る、そういったものは資金運用の効率化を図るために銀行に預金をするという行為が認められておるわけでございます。そういった合法的な、認められた行為として親和銀行に対する二億円の預金が行われたということでございます。
 もう一点の、長崎におきます「むつ」の風評によります魚価低落対策としての二十億円の措置でございますが、これにつきましては、事柄の性格その他申し上げませんけれども、いずれにいたしましても、地元の御了解を得た上で措置をするということになっております。「むつ」によります風評による魚価低落というのが完全になくなったかどうか、そういった状況になった時点で地元の御了解を得て措置をする、こういうことでございます。
まだまだこの問題について聞きたいことがあるのですが、どうしてもあと時間がないものですから、二つ別なものに移ります。
 一つは、新聞をにぎわした「むつ」融資という問題です。「むつ」融資ということで余裕金を中小企業対策に向けた、これは、事業団法からいけば三十一条、それから日本原子力研究所法からいけば三十三条、それから動燃事業団法からいけば三十六条、ここでは明確に余裕金の運用についての規定がございます。団の運営に当たっての金以外に余裕金を他に回してはならない、こうあります。明らかに、「むつ」融資というものはこの法律に違反する行為をおとりになったのではないかという点が一つ。
 もう一つは、佐世保市に対しては魚価安定基金対策ということで二十億の金を出しております。青森県には三億の金でありました。何も炉を動かすこともしないところの佐世保については二十億を出しております。出航する時点においては二十億の金も吸い上げるようになっておりますか、それともこれはおみやげとして置いてくることになっていますか。この点にだけお答えをしぼっていただきたいと思います。
この制御棒の駆動試験でございますが、佐世保で一本ずつやりました結果、非常に順調に行われまして、駆動機構につきましては十二体全部健全性が確認されております。したがいまして、今度グループ試験につきましては、この一本一本が健全でございますので、グループ試験も問題なくやれるものというぐあいに私どもも考えております。このグループでの試験につきましては、これは臨界あるいは出力上昇試験の前段階でその準備のためにそういったグループでのテストと申しますか、そういうようなことをやるわけでございまして、これは、ただいま理事長の申しましたように、出力上昇試験の一環ということになりますので、そういった臨界、出力上昇試験等をどこで実施するか、これについてはまだ決まっておりませんが、それらが決まった時点で、それを実施する前段の準備と申しますか、その準備段階に入った時点で、それを行うことについての場所が決まったところでやるということになります。
佐世保で行いました駆動試験は、一本一本をチェックしましてその性能の確認をしたわけでございます。いまお話しのグループ試験というのは出力上昇試験の一環でございまして、その点はまだどこでやるということは決まっておりませんが、われわれとしましては、そういうふうな機能試験あるいは出力上昇試験というのは、ぜひ今後のお話し合いの上で御了解を得てやりたいという希望を持っております。
駆動試験の問題ですけれども、一つ一つの個々の駆動試験は佐世保でやった。グループの駆動試験はどこでおやりになるのです。それをやらないで青森に入っては困ると言っているのです。どこかでやってから青森に入るのですか、やらないで入るのですか。青森でやるのですか。どこでいつやる考えです。そのことだけ答えてください。時間がありませんから、長々でなく答えてください。
理論的にはそういうことはあり得ると思いますが、私は、いままでの折衝の過程を見まして、そういうことがないように、十分御理解が得られるように、これは地元の条件もありますし、あるいは私たちの話も聞いていただけるという状況のものでございますから、そういうふうな意味では、不可能だというふうには理解しておりません。
その詰めに当たっての条件をあなたの方でお出しになって、そしてその条件が整わなければ、事と次第によっては四日の入港はむずかしくなる、こういうことも出てきますね。どうです。
これはいまお話し合いの最中でございまして、いま予定をいつだということはちょっと申しかねる次第でございまして、この点は御了解願いたいと思います。しかし、なるべく早く私はそういう詰めをさしていただきたいと希望しております。
現在考えておりますファントムの改修につきましての概要を申し上げますと、防衛庁といたしましては、Ｆ４型機、ファントムの防衛力の整備及び運用におきます効率化、合理化を進める観点から、二つのことを考えておりますが、一つは、構造の安全管理体制というものを整備いたしまして、現在使用時間が三千時間であるというものを五千時間にしたいという、延命といいますか、これがまず第一点でございます。それから第二点は、その延命に応じまして、二千時間ですから約十年間近く延びるわけでございますから、その間、戦闘機としての機能は昔のままであるというわけでは困りますので、能力アップを図りたいというのが第二でございまして、その能力アップの中身といたしまして、主なものとしましては二つのことを考えております。一つは、レーダーを換装いたしまして低高度目標に対しての能力を付与するということ、一つは、セントラルコンピューターを換装いたしまして戦闘機としての機能の能力アップを図るという、二つのことを考えております。
 そこで、いま先生の御指摘の爆撃装置が復活するのかどうかという点でございますが、いま申し上げましたセントラルコンピューターを換装いたしますと、そのコンピューターの計算能力の中に、地上の目標物に対する爆撃のときの計算ができる装置が含まれておりますから、その意味では、爆撃が、現状は要するにパイロットの目視による、言うなれば勘によって落とすといったことしかできませんものが、コンピューターによる計算によって落とすことができるという意味の爆撃装置がつくことになります。