これより会議を開きます。
 内閣提出、河川法の一部を改正する法律案を議題といたします。
 趣旨の説明を聴取いたします。亀井建設大臣。
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 河川法の一部を改正する法律案
    〔本号末尾に掲載〕
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起立多数。よって、本案は修正議決すべきものと決しました。
 お諮りいたします。
 ただいま議決いたしました法律案に関する委員会報告書の作成につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
起立多数。よって、本修正案は可決されました。
 次に、ただいま可決された修正部分を除く原案について採決いたします。
 これに賛成の諸君の起立を求めます。
   〔賛成者起立〕
これより採決に入ります。
 空港整備法の一部を改正する法律案及びこれに対する修正案について採決いたします。
 まず、林幹雄君外一名提出の修正案について採決いたします。
 本修正案に賛成の諸君の起立を求めます。
   〔賛成者起立〕
日本共産党を代表して、空港整備法の一部を改正する法律案に対する反対討論を行わせていただきます。
 反対する理由を簡潔に三点述べます。
 第一の理由は、自衛隊が優先使用している共用飛行場の整備に、地域の利用者利便の向上とか、地域経済発展のためとかいって地方負担を導入し、軍事的強化に地方自治体を巻き込んでいるからです。
 第二は、地域振興等を理由にして、地方空港の滑走路延長等の整備は地方自治体の主体のもとで施行させるとし、国庫補助率を引き下げているからです。
 第三は、空港整備事業に新たな地方負担の導入と一層の負担を強化しながら、大規模空港プロジェクトの整備費だけは維持、強化を図ろうとするものです。
 なお、本法案の修正案は、本法案の内容を変えるものではなく、反対であることを申し述べておきます。
 以上をもって反対討論を終わります。
私は、自由民主党及び社会民主党・市民連合を代表して、空港整備法の一部を改正する法律案に対する修正案について、その趣旨を御説明申し上げます。
 案文はお手元に配付いたしておりますので、朗読は省略させていただき、その要旨を申し上げます。
 施行期日について、原案では「平成九年四月一日」といたしておりますが、既にその日が経過しておりますので、これを「公布の日」に改めようとするものであります。
 よろしく御賛同くださいますようお願い申し上げます。
この際、本案に対し、林幹雄君外一名から、修正案が提出されております。
 提出者より趣旨の説明を求めます。林幹雄君。
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 空港整備法の一部を改正する法律案に対する修正案
    〔本号末尾に掲載〕
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新幹線の問題、高速道路の問題、航空の問題等々、本当に二十一世紀に向けた日本の交通インフラを含めた、経済的流通の関係を含めた取り組みというのは、ますます重大になってきております。総合交通体系ということで運輸省も御苦労なさると思うのですが、私たちもこれから、子供たちや孫たちにしっかりとしたインフラの整備を残していく、将来を展望したものが必要だという認識のもとに頑張っていきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
 これで終わります。
懇切丁寧に鉄道局長さんからの御答弁をいただきましたが、今後のスケジュールにつきましては、予算が通過をしませんとこれは何とも言えない部分があろうかと思いますが、できれば一日も早くこの検討委員会をぜひ設置をしていただきたい。大臣にもお願いをしておきたいと思います。
 最後は、これは整備新幹線に対して要望になりますが、ぜひ早期着工を望む国民の声を厳粛に受けとめていただいて、全力で取り組んでいただきたいなと思います。特に北海道新幹線は、この新幹線のフル規格に合わせて青函トンネルを整備しておりますので、早期着工を特に御要望させていただきたいと思います。
 それから、続きまして、質問といいましょうか、要望になるかもしれませんが、せっかく黒野航空局長さんにもおいでをいただきましたので、一つだけ、御意見があれば御意見を申し述べていただきたいと思います。
 第七次空港整備五カ年計画の中で、札幌飛行場、私どもは通称丘珠空港と呼んでいるわけであります。私の地元なわけでありますが、ジェット化をということで地元の自治体が一生懸命進めていたわけでありますが、近くまで市街地になってしまいまして数万人の方が住んでいる、騒音や、あるいはジェット機に対するいろいろな住民の思いもございまして、残念なことこジェット化というものを断念をいたしました。それは去年の出来事でございます。
 現在就航いたしておりますＡＮＫという会社がＹＳ１１という機種を今使っているのでありますけれども、このＹＳ１１にかわる新機種と申しましょうか、後継機種の絞り込みを今やっております。後継機種の選定とあわせて、地元の北海道やあるいは札幌市もこの施設計画の検討に入るところでありまして、平成九年度におきましては、北海道は、滑走路の延長あるいは就航率向上のための計器による着陸誘導装置等々の整備を図っていこう、そして空港整備計画案をつくり、地元に説明し、住民の理解を得ながら事業化を図っていこう、こういうことであります。
 この五カ年計画の中に、大変ありがたいことに、「地方空港及び離島空港」という部分で、「札幌飛行場等の空港の整備について調査検討し、必要に応じその整備を図る。」と入れていただいたところでありまして、これは地元あるいは自治体にとりましても大変心強い限りでございます。
 そこで、実際には、地元がどのような整備計画をつくるかによって、運輸省としての支援体制というものが決まってくるのだろうと思うわけです。そこで、私は要望として、この事業化の折には特段の御配慮をぜひお願いをしたいと思いますので、よろしくお願いをいたしたいなと思います。これは要望です。局長、何か御意見がありましたら言っていただければと思います。なければ結構です。