先ほどの御説明で、六月十日六時二十分に発進をして、それから同日七時十七分に帰着をしたとあなた言ったじゃありませんか。あなたじゃなくたって、防衛庁からちゃんといま報告受けたばかりですよ。それは局長とぼけて言ってくれちゃ困る。だからこれは約一時間なんです。約一時間というと相当、Ｆ１０４のスピードという問題もありますしあるいはアエロフロートのスピードという問題もありますけれども、しかしアエロフロートのスピードということを考えますと、これは何かこのアエロフロート機から離れてどこかよそで遊んで走っておったということじゃなかろうと思うのです。やはりくっついておったのじゃないか、こういうふうに思うのですけれども、その点を私お尋ねしたのです。
私はまだ一時間ぐらい飛んだという報告を申し上げておりませんが、那覇の基地の飛行機でございますから、那覇の周辺といいますか沖繩の周辺の空域であるというふうに御理解いただきたいと思います。
南混団はどこからどこまで追跡をしたのでしょうか。先ほどの局長の報告によりましても約一時間飛んでいるわけですね。発進をしてから帰投するまで約一時間ありますね。そうすると、これは一体どこからどこまで追跡、アエロフロート機にくっついて走っておるものだろうかということが知りたいわけです。
先ほどのお話でもわかっておりますように、南西航空混成団の八三航空隊、これがスクランブルをかけたというのは先ほど言われたとおりであります。しかし、それぞれの方面隊によって受け持ちの空域というのがありますね。そうすると、私が思い浮かぶ疑問は、南西航空団が最初にスクランブルをかけたのだろうかという気がするわけなんです。といいますのは、日本海の方からずっと来るわけですね。そうすると……（「来る方が悪い」と発言する者あり）来る方が悪いと言ったって民間機ですよ、フライトプランの出されている。それに対してスクランブルをかけるというのは、正式な言葉は私はよくわかりませんけれども、守備範囲がいろいろあるわけですから、だから常識的に考えて一体どこの部隊からかけたのかなということが知りたいわけなんです。
防衛庁にお尋ねしたいのです。
 この飛行機、先ほど局長の言われましたアエロフロートＩＬ６２、このＩＬ６２に対しまして最初にスクランブルをかけたのは自衛隊のどこの部隊でしょうか。
私がいただいておる、これがいまお話をいただいたフライトプランに示されている経路だと思います。日本側がフライトプランを受け取る、そうすると、これは自衛隊の方には自動的に知らされるという仕組みになっているんじゃないでしょうか。
ソ連のアエロフロート機の飛行の内容につきましては、通報によりますと、経路につきましては日本海から対馬海峡を通りまして九州の西側、さらには沖繩の西側の海上に至る、そういう経路が通報されております。
局長の決意は非常に壮たるものがあるのでございますが、何百というふうに地域におつくりになるという壮大な御計画の発表がございました。ことしの予算によれば、聞くところによると四カ所、こういうことになると、要する年月は百二十五年、こういうことになるわけでございまして、二十一世紀、二十一世紀と言っておりますけれども、これは二十二世紀半ばを過ぎないとできない、こういう格好になるわけでございますが、まず一つは、これはことし口を出す、顔を出すスタートのところでございますから、四カ所というものは、私どもはこんな数でいいのかなと思うのでございますが、努力をされた一定の成果かもしれません。
 しかし、私どもが思いますことは、何百というような、地域にまさに密着をした、本当に知りたい人に知らしていく情報のパイプ役をする、この局長の御判断は私はやはり正しいと思うのですね。そういうふうにできていかなければいけないと私は思うのでございます。だから、その方向で労働省がこれは積極的に努力をしていただきたいということをまず思いますけれども、それにしては一年四カ所というのは、これはもう気の遠くなるような話でございますから、来年度に向けてはひとつ努力をしていただきたいというふうに思います。
 それから人の配置の問題でございますが、これは常駐二人、非常勤三人、こういうことでございまして、労働省の御説明を聞きますと、最初の段階はややブロック的な感覚でスタートをする、そしてこの行政の効果が国民的に知られてくる段階で地域へどんどんふえていく、こういう一つの戦略的なねらいを持ってスタートをされたと、これは善意に理解をいたしますけれども、そうなると、最初はやはりブロック的な機能というものを持つわけでございます。そうなると、先ほど局長が自転車で走るなんということをおっしゃったわけですが、ブロックを指導するにしては、自転車ではこれはとても追いつかないわけでございますから、したがって、人の配置も機能もブロックを対象とするにふさわしい組織を持たなければならないわけでございます。
 予算を見ますと、大体五千五百万ぐらいということでございますから、四カ所ということになれば、平均でいくと大体千三百七十万から八十万ぐらいということになるわけでございまして、そういうお金では、それから人の数からいって、これで果たして十分な機能を発揮できるかなということが実は心配をされるところでございます。でありますから、これは今後労働省が鋭意努力をなさいまして、ぜひひとつ実のある、十分実効性を持った機能が発揮できるように努力をしていただきたいということを、これは要請をしておきます。
 それから、これは具体的に御覧間申し上げますが、聞くところによりますと、愛知県が労働省にこの職業能力開発サービスセンターの設置について要請といいますか、要望を既にしているようでございます。
 私は地元であるからということだけではございません。先ほども申しましたように、これは労働省が十分御承知だと思いますが、愛知県の労働行政というものは、神奈川県などの先進県と比較をいたしまして何ら遜色のない仕事を実はやっております。したがって、設置をしていただいた場合に、御心配になるような事態というものはまあまあないんではないか、十分その機能を発揮するというふうに思うわけでございますが、全国で四カ所ということになればおよそ範疇にあるとも考えられるわけでございますけれども、中部圏の一つの職業訓練のパイプ役ということのセンターとしての役割を果たしていくための方法として、中部圏の中核愛知、愛知の中核都市の名古屋に設置するということに恐らくなろうかと思うのでございますが、これについて労働省はどういう御見解をお持ちになっているのか、この際明らかにしていただきたいと思います。