御説明申し上げます。
 小阿賀野川の中小河川改修事業は、平成五年度から新潟県において、支川能代川の合流点から、下流県道橋の亀鶴橋だと思いますが、亀鶴橋までの間を実施しております。
 それで、この県道橋の亀鶴橋は、昭和九年に設置された鉄筋コンクリートの橋で、非常に老朽化が激しく、しかも下流への洪水の流下を阻害していると聞いております。このため、平成五年度から、改修が始まった年からでありますが、その亀鶴橋周辺の河川改修にあわせ、現在亀鶴橋かけかえのために必要な用地買収を鋭意促進しているところであります。今後とも、この亀鶴橋周辺の河川改修を鋭意建設省としても支援してまいりたいと思っております。
 それから、亀鶴橋から下流の信濃川合流点までの直轄区間でございますが、ここも河川の流下能力が不足し、あるいは堤防の断面が小さい弱小堤防でございますので、このため、酒屋地区と聞いておりますが、酒屋地区の用地買収及び低水護岸、それから河床の掘削、あるいは堤防のかさ上げ、あるいはやせた堤防の腹づけ工事等の工事の完成を目指し、現在鋭意工事を促進しているところであります。
大変ありがとうございました。私の聞いたところによりますと、四百億円もかかるんだそうでございまして、一年に十億ずつもらっても、これを十で割ればおわかりのとおりの年月がかかる、こう言われておるわけなんです。私は、皆様方に言っているのです。一定のところに到着すれば一挙に進むのじゃなかろうか、でありまするからみんな頑張りましょう、こう言っておるわけでございまして、ひとつ大臣、それを頭に置いていただきまして対応していただきたい、こんなふうに思っております。
 いま一つ、この間は八里なんですよ。八里なんですが、その十倍も困難な道だということで八十里越と言われているわけでございます。これを開設したらすばらしいものになります。ぜひひとつ、一定のところにまいりましたら急速に事業が進展するように御配慮をお願いしたい、こう思っております。
 いま一つでございます。もう時間が来たんだそうでございますが、新津市にかかわるところでございますが、小さい阿賀野川、小阿賀野川という改修工事が進められているわけでございます。特に、ここのところにかかっておりまするところの亀鶴橋というのがあります。これは大変老朽が著しくて、洪水の支障となっておる橋だそうでございます。何としてもこの橋の改修工事を促進さえすれば、いわゆる小阿賀野川中小河川の改修工事、それから信濃川の合流点の直轄事業による改修工事の促進になると言われておるわけでございます。亀鶴橋の改修工事が急務だと言われておるわけであります。ここは時々水害が出ております。水が町の中にあふれ出るという状況になっておるわけでございます。これに対する工事の促進も陳情したいわけでございますが、状況について御説明を賜りたいと思います。
大臣が所用のようでございますので、かわりに杉山政務次官、副大臣に御答弁いただきますけれども、大臣と同じ責任と立場で御答弁いただけるものと確信をして質問をさせていただきます。よろしくお願いを申し上げます。
    〔委員長退席、笹川委員長代理着席〕
 私は、生産緑地に関連しまして、生産緑地そのものは、この法律にもございますように公共施設には公園が入っておるわけでございますが、交通公園について質問をさせていただきたいと思います。
 私の地元、副大臣にとっても同じ地元でございますけれども、静岡県は、東海道メガロポリスと言われますように東西交通の要衝の地でございます。ということは、非常に残念でございますけれども交通事故の多発の県でもございます。例年全国のワーストテンに近い大変痛ましい交通事故が起きておるわけでございまして、我々非常に心が痛んでおります。この静岡で人生を交通安全にかけている一人の方がいらっしゃるわけでございます。現在お年は九十二歳でございますが、恐らく政務次官も御存じの平井新作さんという方でございます。この方は静岡県の交通安全協会静岡中央支部の支部長を四十四年から六十四年まで二十年間続けられております。また、静岡県警察友の会の静岡支部長として頑張ってこられました。その間、交通事故を何とかなくしたい、あらゆる努力をして、その中で、小さい子供やお年をとった方が事故に遭うたびに心を痛めておられまして、やはり交通事故は、ドライバーの問題もあるけれども、我々通行人のマナーも大事だ。そういうことで、この方は交通公園をつくってほしいということに執念を燃やして今日までずっと頑張っておられました。
 この方は、支部長当時を通じて静岡県庁に足を運ばれ、交通安全の重要性を絶えず訴えて、事故防止と交通安全の確立のために歴代の県議会議長に陳情を続けておられました。機会がありまして、私も御本人の御依頼を受けて県庁の議長室へ参りました。そのとき議長だったのは、現在の政務次官の杉山政務次官でございます。議長も、非常に同感である、その平井老人の前で、私も議長の在職中に何らかの形で必ずめどをつけていきたい、こういう御答弁がありまして、その方は今でも口癖のように、当時の議長のお約束を鮮明に思っております。当時から十数年がたちました。当時、静岡市の総合計画は第六次でございました。現在第七次、いまだに実現の姿が見えておりません。先日もこの方は、自分もよわい九十二歳であるけれども、静岡県民を交通事故から守るために何としても、老いの一徹といいますか、執念を実現したい、こういうお話もございました。これは非常に大事なことだ。
 ここに四月八日の静岡新聞、これは政務次官も御承知と思います。「県内交通死百人に 昨年より六日早く高齢者が三分の一」である。お年をとられた方が痛ましい事故に遭われているわけでございます。ここに警察庁の資料もあるのでございますが、昭和三十二年から昭和六十三年、三十二年間、この間静岡県がどうであったかといいますと、ワーストテンがほとんどでございます。ワーストテン以内が三十回、一番ひどいときはワースト四位が四回ございます。この中で十位を超えたのは二回だけ、十一位が二回。静岡県は非常に痛ましい交通事故死亡者が多発している県でございまして、やはり私は県民の一人として、あの平井さんがおっしゃって執念を燃やしていらっしゃること、小さな子供のうちから交通ルールやマナーを学ばせて、将来静岡県がワーストテンの中に入らない、事故のない県にしたい。この希望を私はどうしてもかなえさせてあげたい。第七次の総合計画の中で実現させてほしい、こう思っております。
 警察友の会の支部長としても頑張ってこられたこの方、警察としても事故についてはやはり非常に心を痛めていらっしゃると思いますが、警察庁はこの交通公園の必要性についていかがお考えか、最初にお伺いしたいと思います。