そうすると、言い方は比喩ですけれども、絞首刑の執行をちょっと延ばしたというだけですか。いま確かに足尾線が第二次の廃止対象路線になっておりますね。そして、大臣の方にも国鉄から特定交通線の選定についての承認申請がいっておると思うのですけれども、そうすると、それの結果待ちだということですか。
 そうしますと、これは住民の要求に基本的にはこたえたことにはならないと私は思うのですね。貨物駅の廃止でもそれだけ大きな影響があるわけですから、もしか線それ自身が廃止されるということになりますと、もうまさにあそこはゴーストタウンですよ。ある町民の人はこう言っていますね、もうここは第二次閉山。第二次閉山なんという言葉を使っていますが、もしか製錬所がなくなってしまえば、古河鉱業に関連して働いている人々が二千人おるそうです。約半分近くおるわけですね。ですから、そういうことでほかに何の産業もないからもう首つり問題だ、こういうようなことまで言っておられるのです。
 こういう住民の不安にこたえて、やはり足尾線を存続させて、そして製錬所もそこでもって営業ができるようにしてやるというのが政府やまた政治家の務めではないかというふうに私は思うのですけれども、大臣、どういうふうにお考えですか。
それは、まだ第二次交通線に対しての回答がありません。そういうことからして、そのおくれを見ながら、一方また、貨物の問題があるから一応ここで貨物の方だけやりながら、しかし、いまの第二次交通線の問題は原則として残っている。その場合には、また期間が来た場合にはお考え願わなければならぬ、こういうふうに思います。
大臣、荷物と貨物は違いますので、その辺の区別をはっきりさせて御答弁いただきたいと思います。
 ですから、コンテナを利用してもらうと言いながら、じゃ何でコンテナ基地をなくすのですか。おかしな話ですね。いまコンテナ基地があるのですよ。それをなくしてしまうのですよ。それが御答弁と実際やることとは違うのではないかと私は思うのですよ。将来またつぶしたコンテナ基地をつくりましょうという話なのかどうかわかりませんけれども、それならなぜいまあるコンテナ基地をつぶしてしまうのかという疑問が出てくるのではないでしょうか。
 これがまた地域の経済にも非常に大きな影響を及ぼしているのですね。たとえば足尾町。おととい、足尾町の貨物駅は廃止をやめる、存続させる、こういうように態度が変わったみたいですね。それは大変いいことだと私は思います。この足尾町でももういま人口が五千七百人。十年前は四、五万人おったわけですね。足尾銅山が閉山になって五千七百人ぐらいの人口になってしまって、大変過疎地域になってしまった。それで、足尾の銅の製錬所がございますけれども、これがやっているわけですね。これは銅鉱石というのを海外から輸入してやっています。これは浜川崎からずっと送っているわけです。ですから、この貨物駅が廃止なんということになると、製錬所は大体十二億円ぐらいよけい経費がかかってとてもやっていけない、だから閉鎖ということも考えざるを得ないというふうに言っているほどです。ですから、中曽根総理大臣にも足尾の町民から何とかしてくれというような要請のはがきがたくさん行ったと思うのですね。高木総裁にも行っておると思います。亀井さんにも行っていたと思います。長谷川大臣にも行っておると思いますけれども、いろいろな方に行っている。これはそういう要請にこたえて廃止をやめたわけですけれども、その理由について運輸省のお考えをちょっとお尋ねしたいと思います。
お答えいたします。
 北海道同士というお話で、うちの隣でございますのでよく知っておるわけでございます。
 一次、二次の振興計画につきましては、だんだんとお話があったように大きな発展をした、私はかように理解をいたしておるわけでございます。復帰前の沖縄は数回行っておりますが、あの空港に入っておりていきますと、道路が狭うございまして、何か鉄板のようなもので、アメリカの基地の中から出ていくわけでございます。ひどいところだな、こういうように思いましたが、県民の皆さんの努力、また開発庁の一次、二次の開発計画が完成して、飛行場を初め道路、港湾、その他電気、また一つは沖縄で大きな課題といえば基地と水なんですね。昔は、屋根の水を全部かめにためて、水が非常に不足をした。今は日量三十万トン弱の水が整備できた。ダムも、今は全部手をかけ、これからの計画もありますが、十二ぐらいあるわけですが、八つぐらいできまして、水は非常に順調に推移できた。今後さらに日量五十万トンぐらい整備をしたい、こういうふうに考えておりまして、それらも完備をしてきた。沖縄は、基地につきましても、返還されたものは開発庁が速やかに都市計画をやるなり土地改良をやるなり、それらの整備も相当できた。道路も非常に立派になりましたし、今は高速道路も一部できておりまして、継続をいたしておるわけでございます。したがって、一次、二次の今日までの沖縄の開発の結果については、大きな成果を上げてきた。
 あるいは農業につきましても、圃場整備その他、スプリンクラーとかいろいろやりまして、農業用水につきましても四千万トン近くの確保ができるようになった。あるいは電気が、アメリカから分けていただいたわけですが、沖縄電力が発足をいたしまして、島々にも全部電気がいくように相なった。沖縄は、復帰以前と今日までは大きな差がある、随分成果を上げてきた、私はかように思っておるわけでございます。
 いよいよ三次計画でございますから、一次、二次に上積みして立派な沖縄をつくっていきたい。夢のある云々とお話がございましたが、今回の予算編成で、特に補助率の問題については高率かさ上げをして恒久化することができた。いま一つは、予算につきましては、二千七百億ぐらいの要求をしておったわけですが、あれもこれもと要請をしておりましたところ、大蔵大臣との折衝でも随分御理解をいただきまして、二千八百七十二億と要求以上の予算をつけることができた。また、北大東飛行場とかその他いろいろございますが、これらも予算化することができた。そういう意味で、我々の要求した以上にその成果を上げることができた。この恒久的な補助率の問題その他予算の獲得等を見ると、夢のような予算獲得、思った以上の予算でございますから、沖縄はいよいよ大きな成果を上げ得るであろうと私は確信をいたしておるところでございます。御理解と御協力のほどをお願い申し上げる次第であります。