お答え申し上げます。
 実は高速自動車国道の建設のペースと申しますか、どういう進度で進めていくべきかということに関連があるわけでございます。五十七年度末までに三千五百キロメートルの供用開始をすることを目途に現在進めていると先ほど御答弁申し上げたわけでありますが、現在整備計画が立案されております区間、つまり、先ほど先生のおっしゃいました五十三年十一月の審議会までに決定された区間が五千四百十五キロメートルでございます。したがいまして、約五千四百キロということになりますと、五カ年計画のペースでまいりますと、現在年間二百六十キロメートルという供用の進度ということになりますから、もしこの建設のスピードを維持するといたしましても、五千四百キロを供用するということになりますとかなり先になるわけでございます。それと、環境アセスメント等を行いつつ事業を実施をし供用を図れる、こういうタイミングがいかほどであろうかということになりますと、やはり整備計画が策定されましてから少なくとも十年程度はかかる、こういった問題、それと財政上の問題、そういった三者を見比べながらやってまいるということになろうかと存じますので、そういった点につきましていろいろ検討を進めてまいるということになりますと、やはりこの時期をいつ設定するかということは、諸般の情勢を検討しながら、また、調査の進捗状況を見ながらでないとなかなか結論が出せないという状況でございます。
予測としていつなんでしょうか。私も調べてみたわけですけれども、四十八年の十月までは、これは石油ショックのときなんですけれども、毎年開かれておりますね。それから四十八年以降ずっと開かれないで、五十一年の七月に三年もたって開いているのです。そして二年置いて、先ほど話がありました、五十三年の十一月に開かれている。五十一年からどうも二年置きになったような気がするのですが、そうすると五十五年の十一月ごろことし開かれるのではないかという気もするのですが、これは全然予測もつかないですか。
お答え申し上げます。
 ただいまお話のございました藤岡から佐久の間六十九キロメートルは五十三年十一月に開催されました国土開発幹線自動車道建設審議会で整備計画が決定されたわけでございます。現在日本道路公団が実施のための調査を行っている段階でございまして、調査がまとまり次第路線発表の段階になりまして、それから事業化、こういうことになるわけでございます。
 佐久から上越の間でございますが、現在関東地方建設局及び北陸地方建設局において整備計画の立案に必要な計画線調査等を行っておるところでございます。佐久から中央道長野線に至る間及び長野から上越に至る間は大変地形が急峻な地域でございますし、また中央道に取りつける部分の問題、これは先生よく御存じの問題でございますが、連結位置等について幅広く実は検討を行っているところでございます。基本的な方向が固まりました段階で、生活環境、自然環境、文化財等に対するいわゆる環境影響調査を実施いたしまして、これに基づいて次の段階に進めたい。つまり審議会にお諮りできるような段取りに取り進めてまいりたい、かように考えているところでございます。
いまの問題はまた後で個々にいろいろお話ししたいと思います。
 それからもう一点、これも個々の問題ですけれども、関越高速自動車道の上越線というのがありますね。これは基本計画については群馬県の藤岡から更埴市までは四十七年の六月、それから更埴市から上越までは四十八年の十月にそれぞれ決定になって、今度整備計画については藤岡から佐久市まで五十四年三月に一応計画決定がなされている。あと佐久市から上越までは整備計画がなされていないわけでありますけれども、この佐久市から上越までの整備計画についてはどの程度に作業が進んでいるのですか。
お答え申し上げます。
 当地帯は、一帯が実はいま温泉源になっておるところでございます。これらを比較考量して、地質上の問題は別といたしましても、どちらが泉源上影響があるか、こういう点についてはむしろ原案の方がより影響が少ないのではないか、こういう判断でございます。
 ただ、これは一つの要因でございまして、問題は、冒頭申し上げましたような地質上の問題、インターチェンジの接続の問題等、交通安全上の問題といったようなことが基本にはあるわけでございます。
個々の問題ですからまた違う機会にやりたいと思いますけれども、いま言われた中で私ちょっと納得できないのは、地元の人たちは、湯の元になるところをちょうど通るから、湯源を荒らすから違うところに変更してもらいたい、こういうふうに言っているわけですけれども、いまのお話では、もとの基本路線にしたところの方が湯元を守っていけるから基本路線の原案にしている、こういうお話ですけれども、そうなってくると、余りにも意見が開き過ぎていてよくわからないのですが、そこのところはどうなっているんですか。
現在の衛星の技術によりますと、先ほども申しましたように、高角度から日本全体をカバーするという技術しかないわけでございまして、現在直ちに衛星を利用いたしましてローカル放送というわけにはまいらぬわけでございます。しかしながら、たとえば地上で現在郵政大臣の諮問機関でございます電波技術審議会等で検討中でございますような、たとえば静止画像を利用していくあるいは文字放送を利用していくというようなことによりまして、そういったローカル番組にアプリカブルな技術開発ということが今後進ませ得るんではないか、そういうふうにも考えております。
 また、いずれこれは欧米、特にアメリカで検討にすでに着手をいたしておりますけれども、衛星を利用いたしまして、できるだけ日本で申します何々地方と申しますか、近畿は近畿あるいは九州は九州をカバーできるような技術の研究開発、そういったものにも今後日本としては取り組んでいく必要があるんではないか、そういうふうに考えておるわけでございます。
 しかし、いまの衛星の技術からいたしまして、直ちに先生御指摘のローカルにアプライというわけにはまいらぬ。そういたしますと、これはＮＨＫも民放もそうでございますけれども、日本全体をカバーする手段の中でいわゆるローカル番組に適したような編成ができないかどうか、そういった方法もあり得るんではないか、そういうふうには郵政省としては思いをいたしておるわけでございますけれども、これは放送事業者の方のやはり見解が優先すべきものというふうに考えておるわけでございます。