名古屋空港の現在の需要というものが中部八県、これは静岡も入れた東海四県と北陸三県、それに長野県の南の方でございますが、そういったもので成り立っておるというのは事実でございます。そういった輸送需要というものを根拠に我々は名古屋空港の今後の需要の伸びというものを予測し、そして二十一世紀の初頭におきましてはこの処理能力はパンクをするということから現在のものを要求しているわけでございます。
でも高橋さんはそんなことは言っていないんですよ。さっきも言ったでしょう。空港間競争において重要なことは、成田、関空との競争になると。この競争に勝つためには、今言いました、一つはアクセス、これをいかにＪＲがちゃんとつくるのかどうか知りませんけれども、これが一つ大事だと。もう一つは、運航便数をふやし、従来成田や関西に行っていた国際線乗り継ぎ旅客を中部新国際空港に引き寄せることであるというふうに述べておられます。
 今そうおっしゃったけれども、つまり何で新空港が必要なんだと。名古屋じゃ足りないからだというのが理由になっているわけでしょう。ところが、空港をつくっている当事者が何と言っているかというと、成田や関空から客をとってこなきゃ採算がとれない。だったらこれ一体何なんだ、中部経済とどんな関係があるのか。何で新空港が必要なんだ、よそから持ってこなきゃ採算とれないんだったら、そんな空港どうして必要なんだ、持ってこれなかったら採算とれないということじゃないか。そんなことできるのか。
アクセスが非常に重要だというのは先生御指摘のとおりでございます。
 今、名古屋駅から現在の名古屋空港に行きますのに、バスで二十八分か三十分ぐらいかかります。今度の計画では、鉄道でございますけれども、あるいは道路にいたしましても名古屋の中心部から三十分で行けるようなアクセスの計画を立てるということにしておりまして、現に名古屋鉄道におきましても名鉄常滑線の線形改良などを行っておりますし、そういったことでこの達成は行われるんじゃないかと考えておる次第でございます。
 つまり、現在の名古屋空港が享受しております国際線、国内線の位置づけはそっくり新空港に移るんだと我々は考えておりまして、それについては先ほど来申し上げておりますように、日本型の、ハブと言うとまた言われるかもしれませんが、日本型ハブ空港の周辺部の需要を処理する。こういう意味で、どこまでが周辺部かという点については、現在割と成田は成田、関空は関空、そして名古屋は名古屋というのがございますし、若干のアクセス等によって差はございますけれども、そういったものをうまく三大都市圏に分けて吸収していくのが今後の空港整備のあり方であろうと考えております。
いや、羽田総理に実はお尋ねしたがったのですが、それはそれとして局長の御答弁でいいですが、それは私も知っているんですよ。だから、羽田総理が本当にこのウエーバーのことをどの程度私は御自覚をされておるかということを本当はお尋ねしたがったのです。
 確かに今事務当局から御答弁がございましたように、ＷＴＯに引き継ぐウエーバーのリストとしては、これは中に入っていないのですよ。ところが、先般保利先生が御質問をされましたとき申されましたように、違う条項で、ウエーバーについては審査機関を、どういう審査機関か知りませんが設けて、そこで審査をして、その審査の結果、延長するもの、修正するもの、また廃止するものを決める、こうなっているんですね。
 私ども、アメリカに何度も行きまして、先ほど三度と申しましたが、その都度七、八人ずつのアメリカの上下両院の議員さんたちと、特に農業地帯の議員さんたちとお話をしてまいりました。その話の中で出てきますことはこういうことなんですよ。
 私どもが説明することに対して、向こうは、いや、もう農産物を日本はそれだけ買ってくれていると言うけれども、私らの国は、朝起きると歯を磨きます、サンスターの歯磨きだ、そういう話から始まりまして、もう全部は言いませんが、とにかくすべて日本製品なんですよと。その結果五百億ドル、六百億ドルのこれは私ども赤字だ、それを思えばおれたちの農産物をもっと買ってくれたっていいではないか、こういう話なんですよ、こういうことなんですよ。
 そういうことで米の自由化を求めているのに、私どもアメリカのウェーバーを、これをやめて、そしてアメリカが自由化しなければいけないなんて、そんなばかな話がどこにあるんだというのがアメリカの農業地帯の国会議員さんの、一言で言うと、いろいろな言い方がありますが、そんなお答えなんですね。そしてウエーバーをやめるなんということは、とてもじゃないが、それこそもう冗談じゃないというか、一笑に付す、歯牙にもかけないというか、全く相手にならない、こういうようなまず向こうの議員さんたちの認識なんです。
 私は、そういうようなアメリカの議員さん方の反応からいたしましても、今経済局長がここで事務的におっしゃいましたような形で、アメリカの国内が黙ってさっと決着がつくなんということは到底考えられない。そういうことを考えますときに、そのリストには載っていない、しかし、一方の条項で、この祖父条項で、ジョーンズ法でちゃんと逃れたように、私はウエーバーは必ずアメリカは、これはもう時間がたってくればはっきりするわけです。幾ら総理、これは違うとおっしゃっても、これは時間がたてばすぐ明々白々、明らかになるわけでありますけれども、そのこと一つをとったといたしましても、私はそう確信しています。これは必ずそうなるだろう。
 だから、そういった点からしても、これは日本だけが、日本の農民だけが言ってみればばっさりと切られてしまった、そういうようなことになるような愚は犯してはならない。そういう点からも、先ほどの他分野との問題、そして農業分野の中においてもこのウエーバーとの問題、そういった点から見まして、私はそういったことが明らかになって、日本だけがこれはのんだのだということではないことがはっきりするまで、どうでしょうか、これは留保して、この米の自由化というものは留保して、そして再交渉なり手直し交渉なり求める、それをした上で、じゃ、他の分野についてお互い一括承認を国会で批准を求める、そのようなお気持ちは総理ございませんか。