この地価税法案の審議もかなり大詰めに近づいておりますけれども、まず、橋本大蔵大臣に見解をお伺いしたいのです。
 私どもも、この地価税について、本来なら税率を一％、少なくとも〇・五％と引き上げる修正を行うべきだと考えているわけですけれども、小さく産んで大きく育てようという石先生の話もありますし、とにかくまず生み出すことが重要だろうということで、賛成の態度を決めております。
 しかし、国民の立場で最も関心があるのは、それではこの地価税、これでどういう効果が上がるのか、当然ながらその点が最大の関心だと思うわけです。私は、この問題について、逆にそういう人たちから聞かれたときに、政府税調の答申の中でも、固定資産税の評価がえの中で、地価公示の一定割合を目標に、平成六年度からかえるんだということが述べられている。つまりは、地価税を設ける目的というのは、土地の保有コストを高めて資産的有利性をなくするということにあるというふうに認識をしておりますので、そう考えれば、保有コストの中身が大きく言えば地価税プラス固定資産税ということで考えれば、地価税が若干不十分な分は、今後固定資産税の評価の引き上げによって、薄く広い部分はそちらでやってもらう。そして、特にバブルの大きいところは地価税でやる。そういうふうに考えれば、効果もより、現在心配されているよりはあるのではないだろうか。私自身はそのように考えて、最終的に賛成という態度にしているわけですが、この効果についての大蔵大臣の見解を伺いたいと思います。
とんでもない話で、隅切りされたり、縄延びがあったり、それから後退の路線をとられたり、アーケードの分の全部測量をやるといったら膨大な経費がかかってしまいますよ。それで、今度は申告しなければならぬなんということは、これは悪法の最たるものになってしまいますよ。そんなことを一々今度自分の土地にもう一回測量をかけてからでなければ申告できないといったら、経過期間三年ぐらい置かなかったらとてもできっこないですよ。三カ所か四カ所持っている人はどうにもならなくなりますね。そんな答弁じゃ話にならないですよ。時間がないから、あなた、それで助かってしまうのだけれども、それは、中身は助からないよ。だから、いいです、もう時間が終了したから。
 自治体の方の開発指導要領は再検討してください。
 それから、土地利用規制は強化、ぜひひとつさらに進めてください。
 それからもう一つは、特別土地保有税の減税になっておる固定資産税を減税している部分については再検討を、この地価税に当たって再検討をすべきだと思います。
 以上、要望いたしまして、私の質問は終わります。
    〔委員長退席、大石（正）委員長代理着席〕
前の方の回答もあいまいですね。この分割の場合は、十五億以上になるかなと思うと、なったところは恐らく二つに会社を、例えばですよ、例えば大宮にある某百貨店が柏にある百貨店と同じ会社になっていますが、柏の方は柏の方で独立の会社に株を分けてやれば、今の法律も適用しないし十五億円以内にもおさまる、こういうことになるわけでありまして、そういうことはガソリンスタンドとかそういうものについては起こり得る、前の法律でも起こったわけですが、起こり得る、こういうふうに思います。
 それから、今測量費は、それでだれが払うのですか。実態に合うなんということを言っておりますけれども、測量費はだれが払うのですか、言ってください。もう時間がないから。
お答え申し上げます。
 実務的に土地の価額の評価に当たって、路線価に掛ける面積が実測面積であるかあるいは登記簿上の面積であるか、こういうお尋ねでございますが、相続税におきましては、土地の評価を適正に行うために課税時期における実際の面積によることといたしております。地価税についても、法案によりますと、「課税価格は、個人又は法人が課税時期において有する土地等の価額を合計した金額」、こういうことで規定されておりますので、相続税と同様に取り扱うことになるものと考えております。
野間さんと私は同期に国会に出てまいりまして、野間さんは一度御苦労されまして、政党は違いましてもいろいろおつき合いもございました。今は厳しく御質問をされる側、私は答える側、こういうことになったわけでございますが、私は、先ほど教育訓練局長が答弁いたしておりますように、基本的には、基本的にといいますか、民間空港でタッチ・アンド・ゴー、これらの訓練は自衛隊の飛行場において実施する、さようなことで、民間空港で御心配をかけることなしに自衛隊空港でさような訓練を行うという基本は守ってまいらなければならぬことだと思っておるのです。
 ただ、自衛隊機がいわゆる空港の上空を飛ぶ、そういう訓練もさせてもらいたいということは、自衛隊機もいろいろ任務、要務がありますから、また、スクランブル等のことでその任務を果たしてあるいは燃料切れというようなことも起こり得る可能性もないとは言えない。また機体における若干の故障なしとは言えない。こういう中で、私は民間の空港の上空を飛ばせていただくのは国を守る防衛庁の任務でございますから、さようなことはぜひ御理解をいただきたいものだ、かように考えておりますし、航空法等の管制につきましても、航空の安全を守るということにつきましては、これはきちんと守って民間空港の安全、問題を生ぜしめないように取り組んでまいらなければならぬわけでございます。
 さように考えてまいりますと、今野間委員の御質問、いろいろございますが、私は、立場は違いますので今ここで防衛庁の、また自衛隊の任務をよしわかったという御返事はいただけないことはもちろん承知をいたしておりますが、これらのことはぜひ御理解をいただきたい。私は、運輸省さんにもぜひ御理解をいただくようなことでこの問題を処理させてもらいたい。狭い国土でありますし、おのずから限られた空港しか持てない我が国でございますので、さようなことはひとつ御理解をいただけるように取り組みたい、かように考えております。