ＮＨＫとしまして、受信料から多額の経費を使いながら放送衛星の二号のａが順調な機能を発揮してない、半分の機能しか発揮してないということにつきまして、受信者の方々にまことに申しわけないと思っております。今二号ａの原因につきましても、ほぼ原因は突きとめられたようでございますけれども、最終的な原因あるいは最終的なメーカーの責任というものも、今なおはっきりしてない点もあるようでございますので、もし損害賠償等の可能性があるのであれば、それは、十分にそれぞれの関係の機関において権利を行使していただきたい。そして、ＮＨＫに対しても、もし何がしかでも補償するような余地があるならば、それはぜひしていただきたいと考えております。
 しかし、それはそれとして、なかなか微妙な問題でありますので、損害賠償ということにはなりにくいかと思いますけれども、少なくとも、この次上げる２ｂにつきましては、あくまで万全の対策を講じていただいて、予定どおり所期の機能をこの２ｂが発揮してもらうこと、そのことが、私どもの今果たすべき一番の責任であろうというふうに考えております。
機構の立場から契約上のことで申しますと、打ち上げ時以降に損害をこうむった場合には、事業団に故意がある場合には機構は事業団に対して損害賠償を求めることができますし、また、ＮＨＫに対しましては、機構が事業団に求償し得る範囲において損害賠償の責に任ずるというふうになっているわけでございますけれども、いずれにいたしましても、このＢＳ２ａの中継器の故障につきましては、通信・放送衛星機構といたしましても、事態を重大に、深刻に受けとめているわけでございまして、ＮＨＫ、ＮＡＳＤＡ、関係機関と緊密な連絡をとりながら原因の究明、対策措置について、これからできる限りの努力をしていきたいというふうに存じているところでございます。
ただいま局長から御答弁がありましたような事情でございますが、多額の経費を投入いたしましたこのゆり二号ａの故障で一チャンネルの放送しかできていないという現実につきまして、私ども開発を担当いたしました事業団といたしましては、大変厳しくその責任を受けとめておる次第でございます。
 私どもといたしましては、今も御審議にございましたように、原因の究明、対策、これを十分にしていくことが我々の責務を果たすことだと考えて、今鋭意進んでおるところでございます。
ＢＳ２の打ち上げにつきましては、五十三年に実験用の中型放送衛星、いわゆるＢＳが打ち上げられました後、実用の放送衛星を打ち上げるべきかどうかを検討するために、五十四年の四月にＢＳ２連絡会というものを設けました。その連絡会の構成員として郵政省、ＮＨＫ、宇宙開発事業団、通信・放送衛星機構、四者で寄り寄り協議いたしまして、その協議の結果を踏まえて、同年の六月に宇宙開発委員会に対して宇宙開発計画の見直し要望を出したところであります。そうした見直し要望を受けて、翌年五十五年の三月に宇宙開発委員会がＢＳ２の打ち上げを織り込んだ計画をまとめてゴーのサインが出たわけでございます。
 その意味におきまして、このＢＳのみならずＣＳ等も同様でございますけれども、国の宇宙開発計画につきましては、宇宙開発委員会が中心としてまとめる宇宙開発政策大綱並びに宇宙開発計画に基づいて関係者の総力を挙げた共同プロジェクトであるというふうに認識をしております。
 その意味におきまして、共同プロジェクトの中で、郵政省として、通信並びに放送を所管する主務官庁として、私どもがこのＢＳ２の開発並びに利用に参画をしてきた点につきまして、結果的に２ａについてふぐあいが起こったことにつきまして大変遺憾に存じ、また御支援いただきました先生方に申しわけなく思っておるところでございます。
衛星放送受信設備の普及につきましては、ＢＳ２ａの事故で一チャンネルの試験放送ということになっておりますけれども、やはりその影響があるようでございまして、当初期待していたよりは若干普及が伸びていないという状況でございまして、五十九年の十二月末で把握しております衛星放送の受信世帯数は約三万八千世帯でございます。
大臣と会長の言葉を聞きながら、それでいいと思います。なぜならば、巨額なお金を使うだけでなくて、国民が注視をしてじっとかたずをのんで見ておる問題でありますから、再び間違うことがあれば、我が国の技術もそうでありますが、我々逓信委員会にかかわった者もそこつ者として国民から非難を受けると思います。そういう意味で慎重な上にも慎重に、きちんと目鼻がつくまで急がずに、日程を追うことなく成功さしてもらいたいと思います。
 現在、衛星放送用受信機はどの程度普及しておるのか、昭和五十九年十二月現在でもよろしいから、大体説明を願いたいと思います。
配電線の地中化につきましては、都市あるいは町の美化、さらには交通の問題、それから電力の場合の安全の問題等々非常に望ましい点が多うございますけれども、先ほど申しましたように、そのお金は電線を張るのに比べて、場所によって非常に違うのですけれども、五倍から三十倍ぐらいかかるということで、非常に膨大なお金がかかるわけでございます。
 従来は年間大体十五キロから三十キロぐらいをやっていく、しかもほとんどが東京でございますが、やっておったわけでございます。それに対して、これを急速に加速しようということで、先ほど申しましたように、年間百キロぐらいやったらどうかということで、これは従来のペースに比べて四、五倍のペースアップになるわけでございますが、そういうことで現在進めておるわけでございます。そのためのお金は大体三千億ないし四千億円かかるだろうということでございます。
 今般、内需拡大ということで一兆円の投資をするわけでございますけれども、その際にもこの地中化については大いに加速しようということで考えています。ただ問題は、これを加速するといたしましても、実際に行う場合には当該地元と調整し、かつ工事が大規模工事になりますので停電が非常に長く続くとか交通遮断が起こるとか等々ございますので、やる場合には計画的にやらざるを得ないということでございます。
 先生がおっしゃいました日本全国から電柱がなくなっていまうというのが将来の夢でございますけれども、ざっと計算しても何百兆円というお金だそうでございまして、やはりある程度密集した都会地を中心に地道に進めていくということになろうかと思います。