それでは聞いておきますけれども、一地域ですね。だからいま試行的にやって、それがうまくいく、しかも保険ですからね、掛金というか登録料、これも工事費の〇・七三だそうですけれども、そういうもので果たしていいのかどうか、いろいろ問題もあると思うし、それから十年というふうに決めていますね、これは民法上から来ているのかどうか知りませんけれども。それで、いま言われたように二年以内でそういうものが起きた場合については、基準はありますけれどもこれは業者持ち、それで二年から十年というのはこの担保でやっていく、こういう制度のようですけれども、それでは、二年の間に業者にやらせると言ってみても、業者が倒産したりどこかへ行ってしまったと言えばどうなるか知りませんが……。外国の例を見れば、こういう制度については業者が倒産した場合にというのが保証の対象になって特に大きく取り上げられているのが、諸外国の例にもなっているわけですよね。ですから、いま言われているように、これから研究していくのはいっぱいあるというふうに思います。だから、それは研究をきちっとしてもらって、ここでお聞きいたしておきたいのは、一地域からこれを全国的に広げたいという意思があるのかどうかということ。それから欠陥について、戸建て、木造の一番欠陥の少ないものがいま対象ですけれども、これを建て売り住宅なり、または合同住宅なりに広げていくという意思があるのかどうかという、この二点についてお聞きしておきたいと思います。
お答えいたします。
 御承知のように、本制度はまだ法律によって担保しているものではございませんで、一部地域におきまして試行的に実施しているものでございます。現段階では、お話しのとおり木造、一戸建ての注文住宅ということで実施いたしておりますけれども、将来につきましては、建て売り住宅なり共同住宅につきましても広範にこのような制度の対象といたしていきたいというふうに考えております。
 ただ、一般的に申しますと、民法なり宅地建物取引業法等によりまして、瑕疵担保の責任というものはそれぞれの業者の方が持っておられるわけでありますけれども、実際問題として、中小の業者の方々では、重大な瑕疵がずいぶん後になりまして発見されたというような場合には、財政的にもなかなか大変だ。そこで事前に十分な検査等をして、しっかりいいものをつくろう。そして、それでもってお客様に迷惑をかけないようにしよう。しかしながら、万が一そういった事故が起こった場合には、保険制度によってある程度これをカバーしていこうということでございます。
 したがいまして、この保険制度も、短期的なものではなくてたとえば三年以上の長期的な期間について出た場合のことを考えておりまして、二年以内の短期的なものにつきましては、当然自分たちの責任においてやっていっていただくというようなことで運用さしていただいております。いましばらくこういったようなことを試行的に勉強しながら、改善、工夫をこらし、さらに制度的にもりっぱなものにしていきたいというふうに思っておるところでございます。
部長、具体的な事例をもう少し申し上げますので、今のような非常に消極的な態度でなくて、悪いことは悪いという行政指導をぜひしていただきたいと思うんです。特例の人間があるとするならば、事故が非常に多いというのは、それはまた別に警察庁当局から免許の取り消しをするとかそういう指導をすべきであって、企業全体をくるめて保険業務を引き受けないというのは問題だと思うのです。特に免許事業ですからね。
 私、今ここにもう一つ持っておる資料は、これは外資系のグループの勉強会のときに使って、現実には各社がセールスマンに引き受け禁止の事例として挙げておるんですが、引き受け禁止の事例で職業的な制限というのとその他の制限というのが分かれてあるんです。職業というのは、どういう職業は引き受けを禁止をするのかというと土木・建設請負業、これは５ナンバーの自家用小型乗用車、こういうところはだめだというんですね。職業的な制限でまず第一関門を通せというんですね。
 もっとひどいのがありますよ。自家用普通乗用車の場合に、清掃業もだめだというんです。清掃業はどうして引き受け禁止の職業になるのでしょうかね。さらにその次、風俗営業はだめだというのです。その次に遊技施設業、パチンコ屋もだめだというのです。それからまだあるのですよ。余り言うとあれですが、芸能関係もだめだというのです。それから港湾業者もだめだというのです。それから、その他疑わしい職業、疑わしい職業というのは何かちょっとわかりませんが、とにかくそういう指針を出しておるわけですよ。ということになると、国会議員も疑わしい職業というふうに向こうは言うかもわかりませんよ。国会議員の秘書なんというのは朝から晩まで走り回っているんだから、もう徹夜で我々は後援会活動をやっておるのですから、これは交通事故が多いから拒否だと言うかもわからない。そんなことを相手にされておるようなことでは私は問題が出てくると思うのです。今度は、その他の制限の中にスポーツカーというのがあるんですね。スポーツカーも引き受けられない対象になっているのです。括弧してフェアレディ。メーカーの名前も書いてあるのです。サバンナＲＸ７、トヨタＭＲ２。これはもうメーカーが怒るでしょうね、メーカーがつくったって、上積み保険を受けてもらえないわけですから。それは私は非常に問題があると思うのです、こういうやり方で保険会社がするということについては。
 私は何回か申し上げますけれども、本当に事故率の多い人間については、特定の個人については経歴が出るわけですから、それは別な、いわゆる公安委員会的な発想から車に乗ることを禁止させるとかということにしないと——今保険というのは総括的な保険をやるわけでしょう、ファミリー的にも。一方では乗用車とバイクを共存して引き受けましょうというような上積み保険、任意保険もあるわけです。現実に売っているわけです。私は非常に得手勝手な営業を損保業界がやっておるのではないかと思うのですが、その点どうですか。