なぜ私がそんなことをお伺いするかといいますと、いわゆる行革の問題が大変話題になっておって、その中で特に補助金の問題が取り上げられておりますね。この間も私、自治省所管の補助金の問題について、今後どういう方針でというようなことを安孫子大臣にお伺いしましたけれども、第二臨調との兼ね合いもあるので、そこら辺の論議を見ながら進めなければならぬというようなお話をしていらっしゃいました。
 しかし第二臨調の答申というのは、恐らく七月ごろではないかと想定をされておりますね。そうしてみると、概算要求を指示なさる時期とずれ込んでくるわけですね。もちろん当然、第二臨調の議論の過程というのは幾らかはわかってくるにしましても、答申に至らずというところで概算要求を各省組まなければならぬわけでございますから、各省庁なり大蔵省なり、この補助金のカットに対する一定の方針というものがなければならないと思います。
 いままで総理がいろいろ言っていらっしゃいますけれども、一律一〇％に近いものをカットさせるのだとか、あるいは各省庁にそれなりのノルマを課すのだというようなことをおっしゃっているのですが、どうもわれわれが聞いている限りにおいては思いつきにすぎないのではないかなという、要するに方針がはっきりしてない。
 しかし、具体的にこの作業を進められるのはやはり大蔵省が中心になっておやりになるわけでございますから、大蔵省は一体どういうような方針をお出しになるつもりか。また、いまそれが言えないということであれば、私は概算要求と第二臨調との兼ね合いというものを時期的に一致させなければならないはずだと思うのですが、そこら辺の問題についてお答えをいただきたい。
六月中旬と決まったわけではございません。これから、いまもうすでに一部私は指示をいたしまして、その基礎になるような数字の洗い直しといいますか、それをいまやっております。やっておりますが、何せ国会がございますから、国会が早く終わってもらわぬとみんな張りつけでありまして、働きバチが働けないわけですよ。したがって、できるだけ早く国会が済んでいただいて、そして昼夜を分かたず作業を進めたい。なるべく早くしたい。去年よりも何日でもいいから、たとえ一週間でも一カ月でも——一カ月なんかできるかどうか、私ちょっと自信がないのですが、極力早めるようにしたい、こう思っております。
その問題で余り時間をとっているわけにいきませんし、次の質問の都合もありますので、やめておきます。
 最近の報道によりますれば、大蔵省は五十七年度の概算要求については六月中旬にも決定する方針を決めたというようなことが一部報道されておるわけでございますが、この時期的な問題についてはいかがでございましょう。
当分——当分というのは二けたという話じゃなくて、なるべくそれは短くしたいとは思っておりますが、当分やむを得ない、来年度等もそういうように考えざるを得ない状況にある、こういうふうに思われます。
大臣の御苦心のほどはよくわかるのでございますが、もう一歩突っ込んでみますと、五十七年度の概算要求というものがすでにもう目の前に来ておりますね。そういうことから考えてみますと、来年度もいまの状況から見ればやはりこういう感じでいかざるを得ないのではないか、これは大半の人が想定していらっしゃると思うのですが、この点についてはいかがでございましょう。
ちょっと待ってください。協議してください。（佐藤（敬）委員「いま話していることと前に答えていることと非常に違う」と呼ぶ）それじゃ後でちょっと協議して……（佐藤（敬）委員「後じゃないですよ。いま細谷さんに答えていることと前に答弁したことと違う。これでは審議できませんよ」と呼ぶ）
 ちょっと速記をとめてください。
    〔速記中止〕
そういたしますと、予算が厳しかったのでこれだけかかった、こういうお答えでしたので、大分予算も好転してきている、また日米構造協議等で公共事業にも投資をしろ、こういうふうに海の向こうの野党が言っていただいておるわけですから、そうしたら、局長の御答弁だったら今回は若干早くなるな、このように私は理解をさせていただきたいと思います。
 幹線道路の、また国道等も含めまして、一つの将来構想については十二分にお考えのことと思います。特に、道路網の整備というものは、大都市圏ではなくて、地方に参りましたら本当に地域の産業、経済の発展に大きな影響力を持っておると私は思います。その意味で、交通体系の整備ということが本当にその地域の大きな、これはもう極端に言えば生殺与奪の権利も握っておるのじゃないか、このぐらいに私は今深刻に受けとめておるわけでございます。特に過疎と呼ばれます地域、特に今回の過疎法におきましてもたくさん指定された地域を抱えております我が高知県にとりましても、やはりこの道路の問題というものは私は大きな問題であると思います。その意味で、これが最善だと思うような御構想も多分お持ちであろうと思いますけれども、いま一度やはりその御構想自体も見直しをしていただいて、本当に地域住民また国民の利益にかなうような形で、その構想というものをそうなったときはすぐさま見直しをしていただく、こういうふうなお考えをしていただきたいということを要望をしたいと思います。
 そして、最後でございますけれども、八十四万高知県民、私も選挙戦を通しまして県道をくまなく回りました。その際に、やはり道路がまだまだ整備をされていない。これは私は身をもって感じましたので、これから決定されます国道昇格、ぜひとも主要地方道の国道昇格をお願いしたいと思うわけであります。名前を申し上げますと、高知伊予三島線とか須崎松山線とか、たくさん早期に国道昇格をしてもらいたい、このように望んでおる主要地方道もございますので、この点もぜひと
もお含みおきをいただきまして、今回の策定をお願いしたいと思うわけでございます。本当にずうずうしい要望になりましたけれども、最後にお耳に入れていただければ幸いだと私は思います。国道昇格につきましてぜひともひとつよろしくお願いをしたいと思います。
 若干早いですけれども、これで終わらせていただきます。ありがとうございました。