そこで、後でちょっと気になることもお尋ねしますが、私もこれまで機会があればたびたび航空管制の問題であるとか、特に空域問題、沖縄の離島空港整備のことについてはお尋ねをしてまいりましたが、運輸省初め政府関係当局の御努力によって那覇空港を初め逐次整備されてきたことは敬意を表したいと思います。ただ、那覇空港の現状というのは、せんだっても沖縄・北方対策委員会でも取り上げたんですが、あの国内ターミナルにしてもあるいはその他の施設にしても、残念ながら離島空港としての体裁をなしていない。私も随分あっちこっちの地方空港へ行くんですが、あんなへんぴというか片隅に追いやられたターミナルなんてないですね。それは御承知のように、那覇空港が自衛隊との共同使用になって、もう皆さんひさしを貸して母屋をとられてしまっている。運輸省、空港管理をやっておられるわけですから、そういう面ももう少ししっかりやらにゃいかぬということを重ねて注文をつけておきたいわけですが、いろいろ御努力しておられることには敬意も表し、また我々もバックアップをしていきたい。
 たしか平成三年の予算で、懸案となっておりました、多年の念願でありました南大東空港の実施設計調査費が計上されたと思うんですね。これは用地の確保等々めどがたっているようでありますので、今後の見通しと、大体どの程度の期間あるいは予算で完成に持っていかれようとするのか、お聞かせいただきたいということ。
 もう一点、南大東はそういう方向で進んでいるわけですが、北大東の方はまだまだ手つかずの状況であります。たしか宮古の多良間空港は今滑走路の補修整備をやっているかと思うんですが、いずれもせめてＹＳ１１機クラスが就航できるように早期に拡張ないしは新しく設置をしてもらいたいということが言われているわけですが、今私が指摘をした箇所について、今後の計画なりお見通しをお聞かせを願えればありがたいと思います。
お答えいたします。
 先生からお話のございましたとおり、第六次空港整備五カ年計画、去る三月一日に総枠三兆一千九百億円、今の五次に比べまして六六・一％増という計画の総枠が閣議了解されたわけでございまして、これからのスケジュールといたしましては、これからその中身について詰めまして、ことしの秋ごろ五カ年計画を閣議決定したい、そのように考えているわけであります。これは何も空港整備の五カ年計画にとどまりませんで、各種五カ年計画はいずれも総枠を閣議了解し、その後いろいろ内容を詰めて閣議決定、そういう段取りを踏むものであるというふうに理解しているわけでございます。
 その中身の詰め方につきましては、昨年の八月に運輸大臣の諮問機関でございます航空審議会から、この計画策定についての考え方について、基本方針についての中間取りまとめというのをいただいておりますので、それに沿って詰めてまいりたい、このように考えている次第でございます。
 その中で、やはり何といいましても金額的に大きなものを占めておりますのは、いわゆる三大プロジェクトと言われております成田空港の完全空港化、羽田空港の沖合展開、それから関西の新空港が金額的には大きなものを占めておりますけれども、これからの我が国の航空需要とかいうものを考えますと、やはり地方の空港の整備というのは非常に大切ではないか、航空のネットワークを国内、国際ともネットワークとして張っていく必要があるのではないかということも指摘されているところでありまして、地方の空港の整備についても力を入れていきたい、そのように考えております。
大臣、どうも大変お疲れさまです。
 私は、離島空港の整備について、大臣初め関係者の御見解をお尋ねをさせていただきたいと思います。
 ことしの三月一日閣議了解された第六次空整、第六次空港整備五カ年計画が明らかになっているわけですが、その六次空整の五カ年計画で沖縄県の離島空港の整備にはどのようにかかわろうとしているのか。いろいろお尋ねしても、ことしの秋ごろにしかその具体的な箇所とか全体計画、全体像というのは策定されないということのようですが、現段階でおわかりの範囲でよろしゅうございますので、ぜひお聞かせを願いたいと存じます。
今お聞きした範囲では、結局例えば韓国、朝鮮民主主義人民共和国あるいは中国と、最も日本とかかわり合いの深かった国が自衛隊海外派遣、ＰＫＯ法案に賛成しているというお答えは聞き取れません。つまり、同意を得てないわけですよ。
 私がこれにこだわるのは、まあ縄文からさかのぼって、さっきも触れたんですけれども、アジア近隣のおかげで私たちは存在している。そしてまた二十一世紀も、これは米ソ対立の構造が変わった後一体どういうふうな世界の展開になるだろうかという場合に、私は極端に言うならば東西の東が消えた段階で西というものも消える、そういった中でアメリカ一国覇権時代といいますか、二十世紀というものは大きく二十一世紀には変わっていくだろう。そこに出てくるのは、いわゆる本当の意味の国際化時代ですね。それはただ単に英語が堪能な人をつくるとかあるいは交流をするとかということだけじゃない。特にブロックごとにこれから経済が発達し、文化というものの交流が発達していくだろう。その先駆となっているのはＥＣあるいはＥＥＡということで、ヨーロッパにその兆しはもう出ているわけですね。つい先ごろのテレビでは、アメリカもやや戻ったんでしょうか、カナダ、アメリカそしてメキシコとの間に一つの経済圏をつくるという動きが出てきている。
 私は、日本がよって立つそういったブロックなりエリアということを考えた場合に、これはやはりアジアあるいは東アジアあるいは環日本海という時代が来るだろうと思うんです。それらの国々と経済協力あるいは技術協力、そして資源をあるいは労働力を、技術力を、資金力を出し合ってこの地域のエリアの開発をやっていこう、経済協力をする、これが二十一世紀に向けてのいわば国際協力の一つの大きな方向だと思うんですね。その当の相手であるアジア近隣が今不信と不安の目で見ている中でなぜ今ＰＫＯなのか。アジアを振り切ってまでやらなきゃならない理由というのは何でしょうか、総理。