特別委員会の設置につきお諮りいたします。
 日本国有鉄道の改革に関連する諸法案を審査するため委員五十人よりなる日本国有鉄道改革に関する特別委員会を設置いたしたいと存じます。これに賛成の諸君の起立を求めます。
    〔賛成者起立〕
東京は、江戸の時代からいろいろ繁栄してきた場所でございますが、災害に対してのいろいろのやはり知恵というものが働いておるなと。高潮に対する防護をするためのいろんな施設等も考慮されております。しかし、今後予想されます災害に対して十分防災体制を整えていかなければならないな、こういうことを考えました。しかし、東京湾が、あるいは東京湾岸が果たしております機能というものは極めて大切な機能でございますし、これは東京の玄関というより日本の玄関という気がいたします。今後もさらに災害に強い東京湾岸をつくっていかなきゃならぬ、こういうふうに感じました。
ぜひ私どもも一緒にこの点について考えなきゃいけないなというふうに思うわけであります。
 全然違うんですが、長官は昨日、新東京丸にお乗りになって東京の埋立地をずっとごらんになっていただいたということが新聞に出ておりました。埋立地をごらんになられると同時に、東京というものを海側からごらんになられて率直にお感じになったこと、災害が東京にもし起こったらというようなことを含めまして、お考えをお聞きをしたいなというふうに思うわけであります。よろしくお願いいたします。
二分の一補助というのでは、かなり負担が大きく各自治体にかかるなという感じがするんですが、その辺も今度の現地を見てみますと、余りにも量が多いので果たして二分の一でいいのかなというふうに思うわけですけれども、この辺もぜひひとつこれから御検討いただきたいというふうに思うんです。
 次に、那珂川が同じくはんらんをしまして、そのときにプロパンガスのボンベが約三百七十本流出をした。ある程度は回収をされているということですが、現在までの回収状況と、これがもし見つからなかった場合に二次災害というようなものにつながるのかどうか。
被災されました方々には大変お気の毒だということでございまして、過去の災害時にも議会の中でも皆様方からいろいろとそういう御意見や御心配をいただいておりますが、ただいまのところ自然災害におきましての個人の被害というものについては、自力救済というのを一つの原則にいたしておりまして、それについてのあと緊急救助とかあるいは融資、いわば天災弔慰金というような援護、貸し付けとか、いろいろ議会の皆さん方のお知恵も拝借してそういう形を今つくっておるわけです。こういう仕組みを活用しまして、できるだけ個人救済にお役に立つように努力してまいりたいと考えております。