次に、平成五年度総予算の公聴会の件について申し上げます。
 公述人の選定につきましては、さきに委員長に御一任いただいておりましたが、本日の理事会において協議いたしました結果、お手元に配付いたしました名簿のとおり決定いたしましたので、御報告いたします。
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   予算委員会公述人名簿一、意見を聞く問題 平成五年度総予算について
 ○二月二十二日（月）
   静岡県立大学     中西 輝政君
   国際関係学部教授
   日本労働組合総連合会 山田 精吾君
   事務局長
   主婦連合会副会長   和田 正江君
   立教大学教授     和田 八束君
   京都大学経済学部教授 吉田 和男君
   四日市大学教授長   谷田 彰彦君
 ○二月二十三日（火）
   秩父セメント株式会  諸井  虔君
   ジャーナリスト    前田 哲男君
   慶応義塾大学経済学  島田 晴雄君
   教授
   全国商工団体連合会  菱  健蔵君
   会長
   青山学院大学教授   館 龍一郎君
   全国商工会連合会会長 近藤英一郎君
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この際、御報告いたします。
 明十八日出頭を求めておりました佐川清君から、去る十五日、櫻内議長あてに、医師の診断書を添えて、書面をもって病気のため出頭できない旨の申し出があり、議長より委員長に通知がありました。
 この際、診断書を朗読いたします。
    診 断 書
         住所 京都府京都市左京区
            南禅寺下河原町五三
         氏名  佐 川   清
          大正一一年三月一六日生
 病名 気管支喘息・肺気腫・慢性気管支炎
    糖尿病・高尿酸血症
   付記 頭書病名により現在当院にて安静加
   療中につき外出・出張および臨床尋問等
   種々の精神的・肉体的負荷は当分の間不適
   当と判断する。詳細に関しては別紙診断書
   を参照の事。
  上記の通り診断する
   平成五年二月一三日
        金沢市田中町は一六番地
         金沢循環器病院内科
            医師 竹越  襄
右のとおりでありまして、佐川証人の不出頭の件につきましては、引き続き理事会において協議することにいたします。
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これにて中野君の発言は終了いたしました。
 以上をもちまして竹下証人に対する尋問は終了いたしました。
 証人には、御苦労さまでございました。どうぞ御退席くださって結構でございます。
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いつもお話ししますように、大変丁寧なお話であったということは今でも明快に覚えておりますが、その一つ一つの言葉につきましていわゆるＱアンドＡのような形で整理整とんすることは、私自身には難しい問題だというふうに思います。
 ただ、今おっしゃった論理は、私は論理として、高揚したからいろいろな話もしたでございましょう。そしてそれに相づちも打たれたかもしれません。が、しかし、その話自身は大変丁寧なお話であったという印象だけは強く残っております。
 これ以上のお答えのしようは、ちょっと工夫してみないと、今とっさに出てまいりません。
体質論は基本的な問題ですからこれ以上論じませんが、もう一つ、六十二年十月五日のホテルにおける会談のことについてお尋ねをいたしますが、けさほどの小沢証人の証言等ともあわせて考えますと、その日は小沢氏と青木氏が別室に控え、竹下、渡邉、金丸三氏が話をしておられた。金丸証言に従えば、そのうち金丸氏は、その前のパーティーで酩酊をしており、引き続いて水割りを飲んでおった。竹下証人は、その同じ時間帯に経済界の方々との懇談があったが、それを延ばしてもらってあえてこの会談に臨んだ。ここまで今までのを全部並べますとそういうことになりますね。約一時間と言われておりますね。そうすると、結局実質上、竹下氏、証人が経済界の方々との会合まで延ばして一運送会社の社長に会い、そしてここで、まあ幾ら気分が高揚しておってその人たちとどういう話をされたかわかりませんけれども、いずれにせよ約一時間、丁寧に丁寧にお話をされたわけですね。
 ということになりますと、当然これはかなり突っ込んで皇民党対策及び翌日の田中邸訪問の段取りに至るまで話した、また、そうでなければ長谷川氏との連絡をとることにもつながらなかった、こう思うのは当然であろうと思うのであります。まして、この顔ぶれからして、この会談をセットしたのは青木氏以外に考えられませんね。そう考えますと、これは明らかに竹下事務所の問題であり、そしてまた、証人を中心とした工作であった、こう考えざるを得ないのでありまして、このことについて、私はその丁寧な言葉ではなくて、丁寧に話し込んだ中身をこそ国民の前に明らかにすべきだと思うんですが、いかがでしょうか。
航空運賃の価格差の問題は、今先生お尋ねなのは多分国際航空運賃の方向別格差、東京から外国へ行くのと、外国から東京へ来るのとの運賃の違いを御指摘になったのではないかと思いまして、それにつきましてお答え申し上げます。
 先ほど来大臣からも御答弁申し上げましたが、方向別格差につきましては、日本発運賃の値下げということに主眼を置きまして昨年来から強力にその是正を進めてまいりまして、遅くとも本年度中には、目標といたしまして米国それから欧州それからオセアニア、そういったところの路線につきましては普通往復運賃にかかわる格差を解消する、そういうことを考えております。それから東南アジア線、そういったような他の路線につきましても、ここは今申し上げたほかの路線よりも、日本の円対現地の通貨等の関係が相当開いておりますものですから大幅な格差是正を図ることになりますので、これは一対一の関係にまで近づけるのはなかなか難しいのでございますが、それでもできるだけ近づけるようなことを目標といたしまして関係航空会社を指導いたしております。
 その結果、現在までのところは日本発の運賃レベルを一〇〇ということで考えた場合の相手国発運賃のレベルは、アメリカは、ロサンゼルスをとりますとロサンゼルスが一〇四、それからヨーロッパは、パリをとりますとパリが一〇二、それからオセアニアでは、シドニーをとりますとシドニーが一〇三、日本発の運賃の方がこれは安いという意味でございますけれども、そのようにかなり改善されてきたと考えております。東南アジアの方はまだそこまでいっておりませんが、できるだけこれも七〇から九〇ぐらいまでのレベルのところまで持っていきたいと考えております。
 なお、ただいま申し上げたようなことで航空会社を一層指導してまいりたい、このように考えております。