お答えします。
 現在自衛隊の通信網の骨幹をなすものといたしましては、日本列島を横断するいわゆる防衛マイクロ回線がございまして、自衛隊の主要な通信はこれにより行われておりますが、この骨幹通信回線につきましては、通信の伝送容量あるいは障害が生じた場合の対応、こういった面で改善すべき点もございまして、根本的な見直しによる能力向上のための近代化が必要であると考えております。このため、目下新しい骨幹通信網の整備計画の策定作業を行っているところでございまして、この中では、自衛隊の通信に必要な抗堪性と柔軟性をあわせ持った、効率かつ柔軟な運用を行い得るようにするため、通信のディジタル化を図るとともに、地上マイクロ回線の複ルート化、通信衛星の利用、電子交換システムの導入等を行いたいと考えております。
最後に一問、今の問題に関連しまして、防衛庁に出ていただいておりますので一言だけお伺いしますが、日本経済新聞の三月二十三日の記事に「自衛隊指揮通信網 三菱系の通信衛星利用」というのが出ておりまして、内容は時間の関係で読みませんけれども、「日本海側にも回線」ということで、防衛庁は、改革案として十年計画、事業費七百億円でこの問題を実施しようとしておると書かれておりますが、これは事実でしょうか。
核廃絶に対する私の願いは、かねてから最も強く私の政治活動の中であるわけでございます。と同時に、現在は科学技術庁という役所を預かる人間として、日本の科学技術の振興という側面もまた考えていかなければなりません。しかし、いずれにいたしましても、私は今申し上げた二つのことは決して矛盾をするものではないというふうにも思っておりまして、山原議員からいろいろと御指摘をいただきました点なども十分に考えまして、日本の将来のために誤りのない判断をするべく努力をいたしたいと思います。
武器であるかないかということにつきましては、従来の武器技術供与の中における武器の定義とかいろいろな問題もございまして、そういった面も踏まえまして検討することが必要であろうというふうに考えております。
首相その人が武器技術供与の項目の枠組みの中にＳＤＩを入れているわけです。中曽根首相その人がもう武器技術供与でしょう。その枠組みの中で対処するということをおっしゃっているように、明らかに軍事なんですね。
 これ以上きょうは時間がありませんから申し上げないとしても、もし仮に、今度第三次の調査団を派遣されて、科学技術庁は入っておられるわけですが、帰ってこられて、これは全く非軍事のものでございますということでなくて、これは軍事的側面を持っておりますということになったら、科学技術庁としては、これはお断りしますときっぱりと言える状態でございましょうか。
総理も繰り返しお答え申し上げておりますように、レーガン大統領から、ＳＤＩ研究については非核防御の兵器であって、究極的には核の廃絶を目指すものであるという説明を受けておるということでございまして、私どももそういうふうに理解をしております。ただ、ＳＤＩという非常に大きな構想というものが具体的にどういうものであって、どんなことが中身になっておるかということにつきましては実態がよくわからないということでございまして、まず実態を把握するということで調査団を派遣して、実態把握に努めておるということでございます。従来考えられておるものとＳＤＩというものは、かなり従来の兵器といったものとは異なるものでございまして、一体ＳＤＩの研究がどういうものであるかということについて検討いたしておるというのが実態でございます。
ちょっともう一回お答えくださいよ。ＳＤＩ、これは非軍事ですか、今の情報から見まして。しかも、出されているＳＤＩは戦略防衛構想でしょう。戦略ですよ。これは平和じゃないのです。しかも、飛来してくるミサイルを宇宙において撃墜するという中身ですからね。先ほどもお話がありましたように、これは明らかに宇宙軍拡の際限ない拡大につながっていくことは明白なところでありまして、今日の段階でも非軍事などと言えるものではないじゃないですか。そのことを科学技術庁はどう認識しておられるか、あえてあなたにお聞きしたい。
繰り返しになりますが、ＳＤＩにつきましては現在政府部内において慎重に検討中ということでございまして、もとより国会決議につきましては、総理も答弁されておられますように、これを尊重していくということでございます。このようなことも踏まえまして政府部内においてＳＤＩについて慎重に検討が行われているところでございまして、今後とも平和国家としての我が国の基本的な理念を踏まえて、慎重に検討していくことが必要であるというふうに私ども考えておるところでございます。
ただいま大臣からも御答弁申し上げましたように、先生御指摘の国会決議というものの「平和の目的」の解釈としますのは、非軍事ということで従来から御答弁申し上げておるということは十分よく承知しております。そういった問題も踏まえまして、現在慎重に本件については国会決議の問題等も含めまして検討中というのが実態でございまして、現在そういった問題について慎重に検討しておるということでございます。それ以上の問題につきまして、今お答えできる段階ではないということでございます。
まだ私鉄まで言ってないのに答えられたんだけれども、私が言っているのは、監査報告書の中から数字を出しているんですよ。そうすると、この六十年度目標というのは六十七万八千人トンキロとこうなっているわけですよね。そうしますと、月標が六十八万何ぼでしょう。私がさっき言ったのは、もう既に七十九万二千というふうに物すごく超過達成しているわけ。今あなたは七十万何ぼと言われたけれども、それを考えたって目標を達成しているということですよ。それはもう数字だから、目標は既に達成していますよと、三十八万のときよりも、二十七万になったにもかかわらず経営改善計画の目標を達成しているということです。何で削減しなきゃならないんですか。
 私鉄並みの生産性と比較すればと今おっしゃったわけ。そうしますと、結局過員の大前提にされているのは、これは国鉄で目標は達成した、そんなのだめだ、私鉄並みと、こういうふうにおっしゃるわけですよね。私鉄並みの生産性というものを比較してみますとどういうふうなことが出てくるかということ、いかがでございますか。