これは遠方操作とかロボット技術は発達して、当然発電所でもいろいろロボットでの検査等も行っておるわけでございまして、そういう技術を活用することによって人間が一々中に入らなくてもそういうことは十分可能である。通常そのキャニスターの貯蔵状況がどうなっているかというような監視も、そういうリモート操作あるいはロボットで十分監視ができるというぐあいに我々は考えております。
先ほど来のキャニスターの役割が、ガラス固化体というものは密封といいますか、中のものを少しでも外へ出しちゃいけないという感じからいろいろな議論があるわけでございますが、貯蔵所に保管しているという段階におきましては、逆に言えばキャニスターは別に遮閉をしているわけでも、そこから出てくる放射線を鉛のように遮閉するとか、そういうことは全然というか、効果はないわけでございます。そんなことを期待しているわけではございません。先ほど来申しておりますように、ガラス固化体を機械的に保護するということが主体でございまして、ガラス固化体はキャニスターの中におさめられる。ある意味で密封されておるわけでございます。
 それで、先生のおっしゃるような、何かどういう原因がわからないけれども例えばキャニスターがぱっかり割れちゃった、割れてガラスの表面が露出した、そしたらどういうことになるか。ガラスの表面が露出しても貯蔵されている間においては何らそこから出る放射線に差があるわけでもございませんし、そこから急に放射能ガスが出るわけでもございませんので、そういう意味での問題はないわけでございます。それで、そのガラスの固化体がそれでは転げて下に落っこちて割れてしまった、そしたらどうするか。その場合でも建物の中、建物が外とは遮閉しているわけでございますから直接には外部の人に影響があるわけではございません。そのガラスの固化体、そういうことをどこまで考えるかというのはこれは安全審査の問題でございますが、そういうことを考えなければいかぬということであれば、例えばそれを遠方操作なりあるいはロボットというものを使いまして、それをまた新しいキャニスターなりしかるべき容器の中にガラス固化体を入れて、それで極端なことですが、もう一回東海に持ち帰って溶かしてキャニスターに詰めるとか、そういうことをやることで、保安上の問題、周辺に対する皆さん方への影響というのは全くないわけでございます。
その辺の心配は無用だ、まあ局長が生きている間は、今局長の言ったようなことでいくのかもしれないんですよ。しかし、ソ連の原発だって見てごらんなさい。あそこだって恐らく安全だ、安全だと言ってきたと思うんです。スリーマイル島だってそうだと思うんです。日航機だってそうだ。スペースシャトル「チャレンジャー」だってそうです。まさかああいう形になるとは思わなかった。思わなかったことが現実にここずっと起きているじゃないですか。だから、そんなことが起こるはずがないということで今言われたって困るんです。もしもそういう事態が起きたときに、二千本のキャニスターを入れ物の中に入れてある、その中で今言ったようなキャニスターの破壊事故というのか、そういうものが起きたときにはどのようになさるおつもりですかと聞いているんです。
まず、壊れるモメントが基本的にはないわけでございます。まず最初に、ガラス固化体で固化をしてしまう、したがってそれ自体壊れるものではないわけです。その外側をステンレスの筒で囲う、そしてそれをがっちりした施設の中に安置しておくわけですから、基本的にはそういうものが壊れて散らばるということは、そういうモメントが考えられないわけでございます。そういうことで、仮にそれでもし先生のおっしゃるようにどういうわけかしらぬけれども壊れたということであっても、問題は外側に放射線が出るか、あるいは放射性のガスが出るか、あるいはちりが出るかという問題であろうかと思うんでございますが、それについては先ほど申し上げましたように、周辺の遮閉体構造等についてきちっとしたものをやる。また、空気の流通につきましては、フィルターをもって何重にもこれを抑えるというような格好によりまして管理するわけでございますからして、その点の心配は無用であるというふうに考えるわけでございます。
日本の港湾の整備が始まって、それのスタートを明治維新といたしますならば、百年余を経過をいたしまして、相当な量の港湾資産、ストックが蓄積されてはまいりましたけれども、あわせて古いものが順次老朽化していく、また機能的にも陳腐化していくという側面がございまして、新たな港湾施設を整備をしていくことにも増して重要なのは、既往の施設の維持補修ないしはそういったものの再開発による有効活用ということであると考えます。そういった意味から、まずはこの再開発を今後の港湾整備の中で一つの重要事項として取り組んでいきたいというふうに考えます。
 いま一つは、地価、土地の値段との絡みが非常に重要ではありまするが、日本は幸いにして周辺を海に囲まれた国土でございます。この海を人間が直接利用できる空間として再生といいますか、使う方法はないかということを考えました場合に、それは一つは人工的な島による空間の創造であるというふうに考えまして、今後日本の周辺海域の中でいろいろな利用目的やら周辺のいろいろな自然条件、社会条件との兼ね合いで考え得る幾つかの候補地を選んで人工島構築の勉強を今盛んにやっておる最中でございます。
 その一つとして、東京湾の中においても、昨今東京湾横断道路の議論が始まることに関連して、あの横断道路をアクセスとする人工島というものを考えたらどういうことになるかというふうなことで、昨年の秋ごろまで勉強しておったものが新聞の報道に載った、こういうことでございます。これの利用の仕方につきましては、昨今国際化という呼び声が高こうございますが、そういった国際交流施設、それからまたレクリエーションのための空間の確保、そして先ほど来申し上げております大型のコンテナ基地、それからいま一つは、東京湾におきます船舶の避泊のための空間づくりといったふうな、そういう四つかそれぐらいの内容のものをあの島の利用の一つとして考えることとし、今もその内容の勉強をしておるわけでございます。
 なお、この利用の仕方は一つの試案、提案でございますので、これはまた大勢の方々の御意見、御議論をいただきながら必要な手直しは大いにやっていく必要がある、かようには考えております。今の段階の一試案でございます。