先ほども触れましたけれども、日本の国内における一つの複合的な交通体系を将来にわたって考えてみた場合にいろいろな問題が出てくると思うのでございますが、陸海空すべてを総合的に考えてみた場合。同じ陸でも自動車あるいは鉄道とかその他いろいろございましょうが、そういう中にあって、これから考えられる一つの交通体系としてのリニアモーターカーの開発ということでございましょう。そしてそれは、一定の地域、一定の頻度と申しましょうか、利用の度数等に応じてリニアモーターカーというのは今後使用する一つの可能性が出てきておるから実験をやっておるわけでございますが、現段階におきましてこれが直ちに青函に適当であるかどうかということは私も全く存じません。また、斎藤さんを会長とする懇談会の答申にもリニアモーターカーの問題は触れられておりませんが、先生の御意見として承っておきたいと思います。
カートレーンなんていう結論は苦し紛れの結論だと思うんですよね。あそこだけカートレーンを走らせたってしようがないでしょう。それよりカーフェリーの方がよほど気がきいているということになるんですよね。トンネルをくぐるか船に載せるかの違いですよ。カートレーンだって列車に車を載っけるんですからね。船に自動車を載せるよりもはるかに手間かかりますよ。細長い格好の車両を編成しなきゃならぬのですからね。しかも、トンネルくぐるだけでそれでわざわざ物好きがカートレーンのために車をそこに載せるかどうか。所要時間その他を考えてみるとカートレーンが十分に採算の合う方法だというふうには思われません、これは。そこで、そうかといってまだこの問題もどれが一番いいかという名案が出ていないんですね。
 そこで、私もひとつこの機会にお伺いしたいんですが、リニアモーターカーというのを国鉄で今研究機関としてやっていますね。このリニアモーターカーというのはやはり将来目的があるから実験をしているんでしょう。目的がないのなら何も実験する必要ないと思う。それならばこのリニアモーターカーの使用目的はどこにあるのか。どういうところに使用しようとしているのか。何でまた日本航空と国鉄と別々にこのリニアモーターカーを研究しているのか。
 筑波の科学万博では日本航空のリニアモーターカーが展示されているようでありますけれども、それぞれやはり使用目的があり、将来計画があってのことだと思うんですが、こういうものを青函トンネルなんかに使ってみるというような構想はないのかどうか。もし、在来線がいいのか広軌がいいのか、使い道がわからないくらいだったならば、リニアモーターカーの実験線か何かに使った方が私はよっぽど気がきいているんじゃないかと思ったんですが、このリニアモーターカーの使用目的、あるいはまたその考え方がこういう新しいトンネルをつくった場合に考えられないのかどうか、その点大臣の見解をお伺いしたいと思います。
一応承っておきまして、今後の課題としてなおいろいろと検討をしていきたい。どうぞひとつ大臣も、このことについては、これは大きなる国民的要求であるというふうに理解いたしまして検討されんことを望みたいと思います。
 ところで文部大臣、文芸春秋の新年号に元東大教授の市原先生という方が「国語審議会委員への公開状」という論文を出しております。ごらんになっていただいていると思います。この論文でございますけれども、私が申し上げたいことは、昭和二十一年に占領軍とローマ字学者など、そしてそれに文部官僚の三者が一体となりまして、いわゆる国語審議会の名において漢字を制限されたのであります。これはいわゆる二十一年、一千八百五十字という漢字を決められて、新仮名遣いという摩訶不思議なる仮名遣いを発表された。その後でいろいろと要望もありまして少しふやしまして、五十六年に千八百五十字を千九百六十五字に上げている。このときは、これは制限ではなくして目安だなんてうまいことをおっしゃっておりますけれども、官庁の用語、新聞、雑誌は、これでいわば統制をされているわけであります。
 内容を見ますと、自衛隊はおいでになりませんな、駐とん部隊なんて屯という字を仮名で書いたって、これはとどまっていることなのか豚なのかわからぬですわ。そうして私の演説もそうかもしれませんけれども、竜頭だ尾という蛇尾の蛇という字を仮名で書いて、これが何のことかわかりますか。こういうことでは文章は書けない。そして私もいささか文章を書いておりますけれども、こう書きまして説明のために注と書く。その注は今は、さんずいなんです、言葉で説明することをさんずいで説明する、注いでいるんです。そして先ごろ田中幹事長がお亡くなりになりましたけれども、今お亡くなりなさったときの没は水没、水の中へ淡々と入ると同じ字なんです。これじゃとてもいわゆる浮かばれないというものであります。また連合軍、連合艦隊なんて言いますけれども、この連という字も今は大連の連ですわな。あれはぱらぱらとつながる列車の連です。連合の聯というのは相互に組み合っているものですから、耳へんに糸糸というふうにして足をつけるわけであります。これでは全然文章は書けません。そして、私はいささかお習字では、大家ではありませんが小家くらいにはなっているつもりであります、唱歌は音楽でありますけれども。略字が正字になってきております。広島県の広という字を、これは中を黄色の黄と書くところに文字が芸術になるのだけれども、ムを書いてはどうにもならぬ。そしてまた仏のことで恐縮でございますけれども、仏という字も、にんべんに片仮名のム、何でこれが仏ですか。これはほどくというところに語源があるわけでありますから、全くこれは国民すべてをして無学たらしめ、古典から遠ざからしめ、歴史を中断させようというものでございます。
 新仮名遣いにつきましては、これは市原博士も、まことに非理論的な非歴史的なことであるとおっしゃっております。俳句や短歌その他の文学が新仮名遣いで書けようはずはありません。これについて私は極論させていただきますよ。国語審議会なるものは、臨調ということでやるならば一番先にやめるべき機関である。国語審議会がいたしましたところの数次にわたるこの国語のいわゆる改革案、でれば百害あって一利なし、まことに亡国の挙と言っても過言ではございますまい。そしてこのごろも何か仮名遣いを「ぢ」と「づ」がどうかおっしゃいましたけれども、あんなふうに年がら年じゅう基準が変わったのでは新聞記者の皆さんも困るでしょう、一々新しい文部省の字引を引いてやらなくちゃならぬ、というようなことですわな。こういうのはどうなんですか。いわゆる文化国家を目指すというこの日本が、変な外来語はどんどん使いますわ、しかしそれこそ万葉集も読めなければ論語も読めない、外史も読めないというようなことでいいのかどうか。どうかひとつ文部大臣の御意見を承りたいと思います。