繰り返して何回やっても同じようなことですけれども、恐らくはそういうことはされないと、したら大変なことになりますわな、その点はひとつここで確認をしておきます。
 それと、韓国米の安全性の問題でありますが、これは、サンプルを韓国から持ってきて、そして日本の食品衛生法ですかに基づいて検査をされる、こういうことになるというお話でございますが、これは何と何と何の検査をおやりになるのですか。今、五十三年産米は臭化メチル、いわゆる薫蒸剤の検査をやってもらったわけでありますが、その結果、臭素残留というのがあった、こういうことでありますけれども、私はいろいろな本を見ましたところが、韓国の河川それから土壌は大変汚染度が高い、重金属系の汚染度が高い、こういうことが韓国の農業の状態を報道しているところのデータにはあるわけです。そこで、韓国から来るところの米というのは韓国のどの地帯の米が入ってくるのか、それをまずお聞かせいただきたいと思います。
 それから検査も、そういうことが言われております。ですから、ただ単に薫蒸剤の検査だけでは済まされないと思います。ですが、どういうふうにして、どの程度の検査をされるのか、それをお伺いしたいと思うのです。
私どもは、今、十五万トン持ってありましょう韓国米は加工原料として供給を予定いたしておりますので、これを交換いたしますと加工業者の方々に供給すべき原材料が不足すると考えております。したがいまして、私どもは、今先生のおっしゃるような交換というような手法はとりがたいのではなかろうかと思っております。
六十万ヘクタールの中の五万六千ヘクタール他用途米をつくってくれ、こういう要請がされているわけですね。その他用途米というのが今生産されているわけです。ただ、二段米価になるということで農民感情からするならば不服だということでありますが、それが完全に他用途米として生産されて、そして他用途米の分野に回った場合においては、十五万トンの枠の外にそういうものがずっと余裕が出てくることになるんじゃないですか。そういう場合に、その十五万トンの中のどのくらいになりますかわかりませんけれども、その部分というものを、他用途米と政府の韓国米、輸入米、この交換というのは絶対にやらないのかどうか、これを聞いているのです、そういう状態になっても。
先生の御意見は、そもそも韓国から入れます十五万トンのボリュームだけで加工用が大丈夫という前提のように私は承っているわけでございますが、私どもが申し上げていますのは、十五万トンの外側に加工原料がありませんと加工の方々に安定供給ができない。したがいまして、今先生がおっしゃいましたように加工の人たちがそれを政府に売るという前提があります場合には、それは十五万トンの外側にかわるべきものがございませんと、加工の方々はそれを提供するという話はなかなかできないと思います。そこが先生のおっしゃっているところと私のお答えしているところの食い違う部分じゃなかろうかと思っております。
農民から買い上げるのは政府でありませんで業者なんですよね。だから、買い上げてしまえば業者の米なんです、他用途米は。それから、韓国から来る米は、輸入してくれば政府米なんです。だから、要するにそれを交換すれば主食用に回すことができるのではないですか。そういうことは絶対しませんか。
環境庁長官の御説明でこれまた意を強ういたしました。ぜひひとつ今度調査をされまして、現地でまた改めてそのような点をお考えをいただきたい、こう思います。
 ただ、現在できております駐車場よりもちょっと下になりますけれども、見返り峠というのがありましたが、そこから見ると文字どおり指呼の間、一望できるということでありますので、それらの点も場所ももう一度ひとつ再検討していただく必要があるんではなかろうか、こう思います。
 そこで、もう一つ環境庁長官と今度あわぜて北海道開発庁にお伺いしたいんでありますけれども、今、知床峠にあります駐車場、実はまことに不合理なんですね。というのは駐車場が奥にありまして、何といいますか、通過道路が海側にあるんですね。駐車場に車を覆いて、こちらの方で立って見ますから非常に危険なんですね。道路を横断しなくちゃいかぬ。だから道路を後ろにして駐車場を、展望といいますか、そういうふうな場所を前にすべきだと思うんですが、なぜこんなふうなことをしたんだろうなといって私ども実は大変見て不思議であったわけです。
 それからもう一つ、そこに仮設トイレがありました。これも四月からさらにまた延長だということになったようでありますけれども、これが水もないんですね。もちろん水洗じゃありません。こういう委員会の席でどうかと思いますが、まことに汚いんです。あれではせっかくあっても使う人が少ない。余計に環境破壊をしておるというふうなことになっておると思います。したがって、トイレは重大な施設でありますから、この問題もあわせて従来のいわば環境庁の非常に厳しいお考えを少し緩和をしていただく必要があるんではなかろうかと、こう感じました。
 それから、知床峠だけではありませんで、実は最近、国立公園内のトイレは随分よくなったと聞いておりました。評判がよくなったと聞いておりましたが、我々が視察した最後に釧路空港への途中に双湖台というところがありまして、やはり国立公園地帯。このトイレもまことに汚いんですね。水洗、もちろんありません。だから手を洗う水もないわけです。手を洗う水もないようなトイレが国立公園の中に設置されておることはかえってこれはマイナスだと、こういう感じを強くしたんですね。ましてあの付近、外国からの観光客もふえておるようでありますから、自然保護との調和が大事でありますが、しかしそれと十分調和するような施設をつくることは可能であろうし、あるいはまた予算面その他で問題があるなら、私は開発庁、有料トイレをお考えになってもいいんではないかと、こんなふうにも私というよりも視察した我々一行は、そういうことで実は意見が一致をした、そういう考え方を強くしてきたということでありますが、トイレの問題、駐車場の問題等について、環境庁と北海道開発庁、ひとつお答えをいただきたいと思います。