お答えいたします。
 昨年来、自動車の検査、整備問題につきましていろんな話が出てまいりました。週刊誌あるいは新聞等の報道関係でいろいろな報道がなされたわけでございます。まだ一部には現在も続いているところもございますけれども、私どもこういういろんな御意見を承った段階におきまして、いまここでいろいろな新しい時代におきますところの自動車の検査あるいは整備というものを考えなければいけないのではないかというふうに感じておるわけでございます。
 そういうことも踏まえまして、ことしの二月二日に、運輸大臣の諮問機関でございます運輸技術審議会に、これからの自動車の検査、整備のあり方について御審議をいただきたいということで諮問をいたしたわけでございます。現在この審議会の中の部会、小委員会が動いておりまして、いろいろな問題を慎重に審議しながら、これからあるべき姿を検討してまいりたいというふうに考えておるわけでございます。
私は、自動車検査制度の充実について初め御質問いたします。
 今回、この交通安全施策の概要説明の中にも、自動車検査制度の充実のため、新たに数カ所に支所または新設の検査場あるいは検査コースの増設、またはそれに伴い検査登録要員の増員を行っていくと、このように非常に前向きの姿勢が盛られておりますけれども、これにまるで水をぶっかけるように過日の週刊誌には、「車検は事故防止のためは大ウソ」、であるといった車検不要論に対する熱烈支持の声援が殺倒しているという大見出しの記事が出ております。私もここに持ってきておりますけれども、その内容は御承知と思いますけれども、そこの内容を読んでみますと、所管の官庁の官僚の方の名前が出ておる、あるいはそのコメントが出ておる、あるいは学者の意見等が数点見受けられるわけですけれども、これは一体どういうことでございましょうか。
これと関連して建設省の関係で二点ございますが、この車がいまの二十三号線を通りまして関西方面に抜ける。この二十三号線がいわゆる名古屋の南部の交通ラッシュと重なりまして交通事故、交通障害の問題となっております。だから、ここで一つの解決策として、通称環二と申しますけれども、三百二号線の推進でございますね、特に海上部ですね。あの名古屋港を横断する海上部の推進が解決策の大きい柱ではないか、こう思うわけですが、この推進を強力にお願いしたいと思いますが、この点の御意見と、あわせましてもう一つは、この問題点で尾張部の、通称北尾張中央道と申しますけれども、百五十五号線のバイパスでございますが、この推進も尾張地区の交通緩和のために大きい役割りをいま果たしておりますが、これがまだ中途で、全道完成ということは予算上も速急には無理だと思いますが、せめて名古屋−江南線の県道まで接続ができたら循環道路としては大いに生きるんじゃないかと、こういう地元の声が強いわけでございますが、この二点について御説明いただきたいと思います。
最初の音羽インターでございますが、整備計画を決定いたしましたのが五十一年でございまして、道路公団に対する施工命令を五十三年に出しております。そこで現状でございますが、インターチェンジをつくりますための中心ぐいの設置、それから地質調査はすでに完了いたしまして、現在詳細設計を実施しております。五十六年度には設計を終わりまして用地買収に着手する予定でございます。できますならば地元の御協力を得まして五十六年には用地買収を完了させて五十七年からもう工事に入りたい、このように考えております。
それに加えてですけれども、建設省と運輸省にお願いしておきますが、先ほど御説明になったように、一号線の拡幅の都市計画変更はいま県と建設省との間で協議がなされておると聞いておりますが、これを一日も早くひとつ推進をお願いしたいという点と、それからあわせて、分散の中で、岡崎と豊橋間に音羽インターの建設というのが対策の一つとしてありますが、この推進もよろしくお願いしたいという点と、それから、運輸省につきましては特に努力はされておりますが、やはりまだ相当量まあ夜十時から朝の六時までに三千台ほどの車がおりるわけですけれども、その中の約七〇％が名古屋方面に向うもの、その中の六〇％が皆関西方面に向かっていくというような傾向からして、あすこは岡崎インターからおりて名古屋を通って関西に抜けるという、大型車のこういう状況がございますので、やはりこれは厳しくこの点についての指導方をお願いしたい。建設省からこの二点をお伺いします。
私も実は韓国の最高責任者の方方とお会いしてまいりました。大変な熱意であります。ことに、たまたま七年先がソウル・オリンピックになりましたけれども、向こう五カ年くらいの間に近代国家としての基礎を固めたいという大変な熱意を持ってやっておりますので、時間をゆるがせにすることができない、向こうの気持ちに合うようにひとつ外交的な努力を重ねていただきたい。心から御要望するわけであります。
 次に中国でございますが、去る九月に、自民党二階堂総務会長が訪問されました。その前日、かねてからの日本と中国との間の途切れておりましたプラント輸出の商談と申しましょうか問題が大使からの話で再開されました。三千億の話がある意味ではアウトラインができてきた。近く谷牧副首相が来られて、どういうことになるのでございましょうか、サインまでいくのでございましょうか、そういう話になる。
 また、伺いますと、趙紫陽さんが南北サミットに行かれるかもしれない、向こうの首相が。もちろん鈴木総理はこの十月二十二日、二十三日のメキシコ国カンクンで行われる南北サミットにお出かけでございますので、先方でお顔が合うのかもしれない。そういうさなかに、この間葉剣英さんがいわゆる俗に言う国共合作、この呼びかけもされている。さらには、きのうですかきょうですか、新聞の報道では、アメリカの大統領は来年秋には中国に行くかもしらぬ、こういう報道もなされておる。中国をめぐる動きは非常に激しいと申しますか、変化がある。
 こういう中で、やはり私は、鈴木総理が中国を訪問されるなり何なり、もう一遍日中関係についてきちっとした橋渡しをされておく必要があると思うのでございますが、総理あるいは外務大臣から、内閣としての御方針、御予定を伺わせていただければありがたいと思います。