その辺は慎重に、そしてしかもいろんな配慮をしながらやっていただかたいと、困ることがいろいろ今後出てくるんではないかと心配をいたします。
 そしてまた市町村との関係も、そういう協議会をつくって対応というお話がありましたが、やっぱり市町村の中で自分の町の単位の農協ですと、これも後で伺うことの中に入ってくるんですけれども、員外預金だとか員外貸し付けとかということの中に市町村が入っている場合が結構あるんですよ。それで、自分の町の単位で、自分の町で一農協ですとまだ市町村も比較的対応しやすい、そういう側面を持っています。広域にわたりますと市町村間のお互いの競争みたいのものもあるんですよね。
 例えば、私の町の例を出して恥をさらすようで申しわけありませんけれども、私の町の三条市というのと燕市というのが並んでいますと、経済の原則からいけばそんなものどっちが栄えたっていいわけですけれども、住んでいる者からすれば、三条の方に住んでいるのは三条が強くならなきゃだめだ、燕に住んでいるのは燕が強くならなきゃならない。
 そうすると、その間を新幹線が通ったわけです。新幹線の駅はそのちょうど境界線ののこぎりの歯のようになった上に新幹線のホームをつくったわけですよ、利害関係があるから。そして、駅の名前をどうするかでもって大もめにもめまして、三年ももめたんですよ。そしてやっと燕三条という名前になったんです。
 これにもいわくがありましてね、どっちが上になるかという。随分おかしい話だけれども、やっぱりそういう何というか競争意識というのは大変激しいものがあるんですよ。やっと落ちついたのが、片方の燕というところは、燕という町が頭へ来ればみんな燕ということを言うでしょう、だから上へ来たと。しかし、新三条とか東三条とか、それから何とか三条とかと言ったときは、大体その下にある方がメインだと。だから三条の方は、燕三条と言ったら三条の方がメインだと。本当に僕はおかしな話をするけれども、そんなことをしてまで調整しなきゃならないようなことというのは起こり得るんですよ。
 そういうところは農協の合併なんていったってなかなかできないということになるかもしれませんけれども、それほどひどくないにしても、市町村間のいろいろな利害だとか何かというのはやっぱりあります。そういうものを考えていったときは、やはり広域農協というよりも、農協と自治体という関係はなかなか密接なものがありますので、協議会をつくって対応していればいいと言うけれども、そこのところは、協議会の中じゃお互いに牽制し合ったり遠慮し合ったりというようなものなどもあったり、そういう側面もデメリットの部分としてやっぱりあります。そんたことを総合しながら、本当に適正な経営になるようにそういう指導をやっぱりしていただかなきゃならないというふうに思いますので、それはお願いを申し上げておきます。
 次に、先ほども同僚委員の中から出ておりましたが、大型化することによって職員の問題が出てくると思うんです。職員数は全体として合併によってどういう動向を示しておりますか。それから、先ほどから局長は営農指導だとかなんとかということを一生懸命強調しておられますけれども、合併をすることによって職員の配置、職種による配置、それはどういう傾向にありますか。この辺は押さえておられますか。
改めて大臣にこれからちょっと質問させていただきたいので、そのときにお答えいただきたいのですけれども、今局長が言われたように、それだったら、中間貯蔵とリサイクル路線というふうなもの、これは、一環だといいながら、比重というふうなものがあると私は思うのです。どういうふうに考えているのか。
 今言われたように、全部でないけれども、まさに大半の内容は細々と研究開発をやっているというふうにとらえられるのです。だから、しっかり大型施設をしてやろうというのは、それは時間的にこれからかかるということでそれで結構なのですけれども、大臣、ひとつ御質問とお願いというのがありまして、今局長も言われたように、核燃料サイクル開発機構の各施設というのは、安全総点検や申請手続を待っていて、先ほど申し上げましたようにほとんど停止状態である。
 大臣の気持ち、多分リサイクル路線をしっかりやっていこうというふうな気持ちだと私は思うのですけれども、ここで、彼らに直接それを大臣の口から伝える必要があるのではないか。まず一点目は、大臣は、そういう施設を訪問されたことがあるのかどうか、またそこに働く彼らがどのような気持ちでいると認識されているのか。
 昨年委員会の派遣で行ったときに「もんじゅ」を訪れさせていただきました。一生懸命頑張られていました。昼御飯もカレーライスをごちそうしていただきました。いたずらに長く停止していることは、先ほどから言うように、単に士気の低下のみならず、私たち国民の大きな財産である各種施設とそこに働く彼らのまさに知的財産というふうなものをむだにしていることになるのではないか。国の財政にとってこれを活用することがまさにプラスになると思いますけれども、この辺、大臣としてのお考えはどうなのか。
 そして、先ほど一番最初に質問か意見を申し上げましたけれども、さまざまな細々としたトラブルがある。それぞれに対する処理はしっかりとする必要があるのはもちろんですけれども、それぞれは、例えば急激に突然メルトダウンをして安全を脅かすというふうなものではないけれども、しかしそこに過去のいきさつがあって、必要以上に隠したりした。それがまたばれておかしいことになる。そうすると、そこに働く人たちがかえって今度はまた必要以上に萎縮するという部分もある。
 そういうことはないようにして、先ほどから、二十基原発できるのと言ったら、やりますと言うのですけれども、では国としては何をするのというのを本当は聞きたかったのですけれども、これは委員会が別ですのでほかで聞かせていただきます。国としても、例えばマスコミや国民に対して毅然とした態度で説明をする。こう言ったら怒られますけれども、担当の人が出てきて何かくちゃくちゃと言っている。やはりそこは大臣というふうな重みというもので、大臣みずから出ていただく必要があるのではないか。
 そして、先ほどから局長の話の中で、運転再開というふうなもの、これは各自治体の理解というものが非常に重要になってくると私は思うのですけれども、適切なタイミングで大臣みずからも各自治体の長に対して要請をするということ。何か私たちがここの委員会で、漏れ伝え聞くところによると知事と市長がとかいう話ではなくして、大臣が、私が行ってこうした、こう聞いてきたのだ、だからこうするのだというふうな部分を近い将来にぜひともお聞かせをいただきたい、そういうふうに思っております。
 くくった質問になってしまいましたけれども、大臣のお気持ちと今後の対応、それから決意のほどをお聞かせいただければと思います。