筑波学園都市の建設に当たりましては、その事業の特殊性から、国といたしましても、また住宅公団といたしましてもいろんな面において、例えば立てかえ施工あるいは特別の財政援助等の措置を講じてきておるところでございます。
 ただいま先生おっしゃいましたように、筑波学園都市は新しい都市でございます。したがいまして、真空集じん施設あるいは共同地域冷暖房といったような新しい施設が入ってくるわけでございますが、そういった例えば集じん施設等につきましても、またこれは現在試運転中でございますけれども、将来、例えば業務施設等からの手数料によって賄う等々、いろんな面において市町村の負担を少なくしようというような配慮をいたしておるところでございます。いずれにいたしましても、この筑波学園都市が熟成をいたしまして、種種の経営が十分成り立つように我々は期待をいたしておるところでございます。
ぜひその期待にこたえていただきたいと思うんです。
 次に、未来都市の施設の導入によって、関係市町村等についてはメンテナンスにしても地元負担が非常に多いんですね。縦は国土庁や住宅公団で行っても後は地元に任すというようなこんな状態ですね。自治体が非常に困るわけですが、こういう点についてはどういうふうにお考えになっているんですか。
今お話しのように、この六カ町村の方面の鉄道交通は非常に常磐線から離れておりまして、そのための発展の可能性というのは、少なくとも鉄道による利用というものが現在期待できない状況でございます。したがいまして、今後この地域が飛躍的に発展していくということのためには、今後の科学万博におきます常磐自動車道の発展あるいはこれらの沿道の整備ということが当面のかなめになるかと存じております。
万博を契機にして、後の問題も含めて、筑波研究学園都市を構成する六カ町村の発展というようなことにはどうしても鉄道の新設が強く望まれているわけですし、期待も大きいわけですが、これはどうでしょう。
お答えいたします。
 科学万博がこの筑波学園都市で開催されまして、これが日本だけではなくて、世界に筑波学園都市を紹介するということは非常に意義があることでございまして、筑波学園都市が今後熟成する上において非常に大きな意義があるというふうに考えております。また、この科学万博が開かれることに伴いまして関連施設、すなわち道路あるいは鉄道あるいは医療施設、水道等の諸施設がこれに伴いまして整備されます。したがいまして、この筑波学園都市のみならず茨城県南部地方の整備がこれによって進むというふうに我々は考えておる次第でございます。この筑波万博によりまして、その活力がこの地区に得られるわけでございますが、我々といたしましては、この活力をさらに生かしまして、筑波学園都市の熟成のために努力してまいりたいというふうに考えております。
次に、筑波研究学園都市の熟成について伺うんですが、科学万博は既に概成された。それはその研究学園都市の熟成に役立てることを目的にしているのだと思うんですが、いかがですか。
筑波万博を行いますについては、政府を初めいろんな財源があるわけでございますが、一部を民間の御寄付に期待する、これが御指摘の施設参加と呼ばれるものでございます。資金計画上は七十二億円を予定しておりまして、現在のところ約八割程度御応募をいただいて、さらに満額の達成に努力をしているところでございます。
いまも委員長からありましたようなことで、当然国会審議に向けて資料提出は、警察の方が押収をしておることで出せないと言う、百歩譲ってそうであるにしても、その内容の説明ぐらいできないはずがないということで、先ほどの理事懇でも繰り返し議論があったところでありますけれども、私は当局に問題の重大性を認識をしてもらうために——恐らく答えはないでしょう、しかし、こういうことをよく究明をしてもらいたいというのを幾つか挙げておきます。
 一つは煙感知器ですね。私が組合で聞きますと、受けが六、本体六あると言う。監督局に聞きますと十三あると言うのです。会社に聞きましたら十一か十二くらいだろうと言うのです。だろうと言うのです。で、私が中央管理室、そこへ行ってボタンを数えたんです、煙というマークのついたボタンを、そうしたら八つあったんです。とにかく聞けば聞くほど数が違ってくる。こういう姿になっておる、そもそもここにこういうことが起こってこざるを得ない一つの問題があるんじゃないかということも含めてひとつ究明をやってもらいたい。
 それからもう一つ、保安図の問題、話出ておりました。ところで、これを更新をする場合三月に一回提出が義務づけられていますね、保安図の提出が。そこでもう時間ありませんので、もう答弁求めませんけれども、亡くなられた大半の人たちが働いておった場所というのは、いわゆる掘進をさらにどんどん進めていく、トンネルのように掘っていくんですね。ところが、肝心のここの部分の保安図更新がやられているんだろうかということなんですよ。私どもが現場へ行きまして、有明鉱へ行きまして、暗い暗い廊下でしたけれども、そこに張り出されておる保安図の日付は五十八年九月二十一日です。もうすでに三カ月を、事故の起こったあの時点に経過をしておる。そうすると、大半の人が働いておるそこの掘進現場がどういう様子になっておるか、そして煙とかいろんなものの感知器、そういうセンサーが、機器がどういうふうに配置をされておるかという、ここがあまねく労働者にわかるように図面の上で周知されてない、これになると事が重大という意味でこの点についてもよく調べてもらいたいということです。
 それから、これはちょっと質問してみましょう。この二年間でいいです。災害が発生をしたその時期、内容、監督官庁としての指導事項、こういうものについてきちっとして国会審議の資料として出してもらえますか。過去のことですよ。出してもらえますかどうか。
 二つ目は災害発生の二カ月前、去年の十一月に総合検査をやっている。ですから、これは全面的な検査です。このときの検査の結果とその指導事項、これも資料として出してもらえるか。これも過去のことです。どうですか。