最近、開発庁が要らないんだとか、開発庁って一体何をやっているんだとか、それから何か地元の方でも開発庁はもういいという声があるや否やと聞いておりますけれども、私はとんでもないことだと思うんです。開発庁は本当に努力していますよ。
 私は前は次官だったんですが、こんなことがあったんです。経済振興、特に観光産業は大事ですよね、大臣。私はこういう男ですから、これはもう飛行機の運賃を安くすればいいじゃないか、半額にすればいいんだなんて、そんなことを言っちゃったものですから、そうしたら開発庁の皆さんが、えらいことをまた森田は言ったと。でも、どうだろう、僕らみんなで頑張ったら何とかなるんじゃないか。私はどうしても昔の青春ドラマの乗りが残っておりまして、みんなで腕を組んで頑張ろうと。
 そして、当時、嘉手川局長も一生懸命に情熱を持って、みんなで航空会社に交渉して、いろんな知恵を絞ってやった。その中において、全日空さんが大英断といいますか、大変な企業努力をしてくださいまして、関西空港から沖縄、夏休みの間、五〇％割引のパラダイス切符をつくってくださった。これは、何といってもあのとき開発庁の皆さんが一致団結してやらなかったらできなかったことなんです。私は本当にあのときの情熱には今でも頭が下がります。そのおかげで、全日空さんは、これが好評だったものですから冬もやり、そして今度、これは東京新聞にも出ていますが、羽田が二十四時間になるということで、夜間は半額切符をやろうじゃないか、こういうことをも打ち出しているんです。
 嘉手川局長、どうでしょうか。ここまで来たんですから、運賃は運輸だなんていうのじゃなくて、開発庁ももっといろんな形で、今度は日航さんにもこんなような形をお願いしたらどうですか。
ただいまから沖縄及び北方問題に関する特別委員会を開会いたします。
 沖縄振興開発特別措置法及び沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律の一部を改正する法律案を議題といたします。
 本案につきましては既に趣旨説明を聴取しておりますので、これより質疑に入ります。
 質疑のある方は順次御発言願います。
  午後三時開会
    ―――――――――――――
  出席者は左のとおり。
    委員長         楢崎 泰昌君
    理 事
                鈴木 栄治君
                高木 正明君
                星野 朋市君
                照屋 寛徳君
    委 員
                尾辻 秀久君
                永田 良雄君
                長峯  基君
                三浦 一水君
                加藤 修一君
                風間  昶君
                高野 博師君
                鈴木 和美君
                萱野  茂君
                前川 忠夫君
                吉岡 吉典君
                島袋 宗康君
   国務大臣
       国 務 大 臣
       （沖縄開発庁長
       官）       稲垣 実男君
   政府委員
       内閣審議官    及川 耕造君
       防衛施設庁総務
       部長       伊藤 康成君
       防衛施設庁施設 
       部長       首藤 新悟君
       沖縄開発庁総務
       局長       嘉手川 勇君
       沖縄開発庁振興
       局長       牧  隆壽君
   事務局側
       第一特別調査室
       長        入内島 修君
   説明員
       外務省アジア局
       中国課長     佐藤 重和君
       外務省北米局日
       米安全保障条約
       課長       梅本 和義君
    ―――――――――――――
  本日の会議に付した案件
○沖縄振興開発特別措置法及び沖縄の復帰に伴う
 特別措置に関する法律の一部を改正する法律案
 （内閣提出、衆議院送付）
    ―――――――――――――
以上で西川潔君の質疑は終了いたしました。（拍手）
 これにて六つの改革及び景気等に関する集中審議は終了いたしました。
 明日は午前九時から開会することとし、本日はこれにて散会いたします。
   午後五時二十一分散会
ＳＯｘについて不公平、不公平、改善されたとおっしゃいます。そうしたら、ＮＯｘについて重点を変えたらどうですか。例えばさっき経団連があなたたちに約束させたような、解除をしてくれ、お金を出すのは不公平じゃないか、指定地域も何もないところからお金を出すことは不公平といったら、今度は逆に、ＮＯｘが二、ＳＯｘが八ならば、逆転させたらどうです。ＳＯｘはこういう状況だ、不公平だから基金負担は二割にする、ＮＯｘを八割にする、自動車の排ガスが多いからそっちから余計金を出せ、ひっくり返してやったら現実に合うじゃないですか・今度の法改正なんかそういうことをやればいいじゃないですか。そうしたら不公平だという業界の指摘にこたえていける、そういうように私は思うのです。いずれにいたしましても患者が見捨てられ、そして環境行政は物すごい後退。これはどんなことを言っても、今ここでいかに口先でごまかして答弁したって歴史から批判されますよ。
 そういう中で、指定地域を解除するということになっているのですけれども、解除条件が示されていない。この法が発足したときの解除要件というのがありますね。相当期間にわたり大気汚染の程度が環境基準を満たす程度に改善され、かつ、その地域の新規患者の発生率が自然発生率程度に低下すること、これが解除条件だ。こんな解除条件は例えば幹線道路沿いなどは今一つも満たされていない、そこを解除するというのですから実におかしな話であるわけです。最後に一言言いますけれども、解除条件をまだつくってなければ、政令でつくるのでしょうから、つくるときにＮＯｘなんかが非常にひどいところは手順を踏んでこうやるのです、一挙にやらないのです、そう言って、この法律をあなた方は押し切るだろうが、押し切ったときにも最低その解除条件をつくって手順を踏んでやっていきますよ、患者さんたちに配慮をしますよ、少しぐらいそういう配慮はできないのか。