ただいま御質問にもございました、今回物流局をつくるということは、今度の機構改正の大きな目玉の一つでございます。それは、今あなたの御心配になっておるこの問題を、いわゆる縦割り行政から政策的な横割りの方に変えることによって初めてできることだということで、大きく期待をいたしております。
 私はこの方面の関係を長くやっておる者でございますが、鉄道の貨物は今、方式を変えましたけれども、本当のところは七千万トンやそこらじゃない、もっと運ぶべきものがある。それから運賃や制度やそんなやり方をすれば、もっとふえると私は思っております。これは現に、日本通運やあるいはいろんな通運会社あるいはトラック会社、そういうところの幹部の意見を聞いてみても、遠距離のものでこれはうまくいけば鉄道に移した方がいい、鉄道と自動車とのコンビネーションでうまくやっていけばまだまだ遠距離のものについては鉄道に依存するものがあると、こう言っております。もう現実にそう言っておるわけでございます。ですから、これを運賃や制度やいろんな点で考えなくちゃいかぬ。私はこの点には大きな期待を持っておりますし、ぜひこれをやらなければならぬと思っております。
運輸大臣、今度省内の機構改革をされまして物流局になりますから、全般的な調整がきく、にらみがききますし、指導もできますね。ただ、今ちょっと言われた、合理化のため、鉄道の赤字を解消するために鉄道輸送を減少するという考えは絶対反対です。一番ここで今論議しているのは、この交通渋滞に対して、輸送を円滑にする、物流を確保する、物流体制を確立するという態勢にきょう私は主題を置いているんですが、それをやっておきませんと、政治家は一体何をしているか。それは国鉄はわかりますよ、もうけなきゃやりません。しかし運輸省は、もっとやっぱり経済企画庁とも相談しながら、この物流の面は、赤字でも国民生活を守るという立場をとってもらわなきゃならぬと私は考える。
 したがって、もう時間がありませんものですから、もう一問労働省にどうしても言っておかなきゃなりませんから、運輸大臣からそういう基本的なことを聞いておきたいんです。
今運輸省から御答弁がございましたように、私どもも極力効率的な貨物輸送、同時に鉄道の最も特性に合った貨物輸送に国鉄の貨物というのは特化すべきだというふうに考えておりますので、今後ともその深度化を図りたいというふうに考えておりますが、具体的には、コンテナ輸送でございますとかあるいは専用貨物のような鉄道特性に見合いましたものにつきましては、これから列車のスピードでございますとかあるいは若干のサービスアップを考えてまいりまして、大いに御利用いただきやすい貨物輸送にしてまいる。それ以外の貨物につきましては、今後の輸送の状況等を見きわめまして、極力合理的かつ効率的なものにしてまいりたいということで、極力鉄道特性の生かせるものとして社会に奉仕ができるような貨物輸送にしてまいりたい、こんなふうに考えております。
国鉄の貨物につきましては、国鉄再建監理委員会の提言もありますし、従来から国鉄の貨物の合理化というものは進めておったわけでありますが、ことしの二月には極めてシステムチェンジとも言うべき拠点間の直行輸送に転換したわけでございます。
 御案内のように、確かに一億トンぐらいありました貨物の量は、その拠点間直行体制に変わることによりまして七千万トン台ということを一応現在もくろんでおるわけでありますが、今後、やはり非常に厳しい国鉄の財政状況の中で効率化を目指すために、貨物につきましても現在、二月に行いましたシステムチェンジの方向を見きわめながら、さらに拠点間の直行体制というものを深度化しなければならないのではないかと思っておりますし、御案内のように、再建監理委員会では、個別費を収支で貨物は六十年までに賄うという改善計画の上に、さらにある程度アボイダブルコストというようなものまでもやはり貨物の収入で賄うべきではないかというようなお話もありますので、さらに徹底をした合理化で貨物輸送体制を確立していかなければならないのではないかと、かように考えております。
今、文部大臣の御答弁聞いておりますと、要するに教科書というのはもう少し弾力性を持って、現場の教師が運用できるようにしなきゃならないというような趣旨も含まれていると思うし、これは法的拘束力で一方的に教師にこの内容で教えよという押しつけがあってはならないというふうにも例えたわけで、それは御意見として伺っておきます。
 それで、実は今バケツの理論は自民党の政務調査会、文教制度調査会の「国語の諸問題」、こういうパンフレットの中からとったものです。これは坂田道太氏が当時会長をしておられたわけですけれども、四十三年七月に出されて、その結論というところですね、そこにこういう考え方が載っているわけなんです。これは自民党として公式の文書であるわけですが、驚くことにこれはすべて旧仮名遣いで書かれているわけですね。例えば「べル・ホア・アダノといふ小説があった。アダノといふ町に」云々、「まづ第一に何を与へたらよからうかと考へる。」、私が習ったこともないようなこういう旧仮名遣いで書かれているわけです。それでまず一つびっくりしますけれども、「結び」のところに、（イ）として、「当用漢字表及び当用漢子別表（教育漢字）の制限は、思ひきって緩和すべきである。」、「当用漢字字体表」とか、あるいは内「歴史的仮名づかひは、文化の流れに即し伝統的な語法に基いた優れた表記法として、これを尊重すべきである。」、（ニ）「当用漢字音訓表・送り仮名のつけ方」、（ホ）「左横書き」、（ヘ）「漢字と仮名の交ぜ書き、外来語」、（ト）「敬語」、こういうように順を追って書かれています。（イ）の「当用漢字表」を初め、学校の教育教科書がこの方向に近づいてきているということも事実としてあるわけですね。このことは、私は大変重要だということを指摘しておきたいと思うんです。この自民党の文書が国語の教育の教科書の方向づけをするものなのかどうか、文部大臣のお考えを伺いたいと思います。