セオドア・ホワイトさんの「日本からの危険」でございますか、言ってみれば、例えば輸出価格を低く抑えるために円の価値を常に実際より低くしておくような政策をとっているというようなことが書かれてございます。
 この種の論議は確かにアメリカで、あるいは私どもの話し合いの中でも、誤解に基づくそういう主張をする人がときにはございます。がしかし、この問題はだんだんだんだん、日本は関税そのものも低いし、そして市場開放というものも現実問題としてはやってきているじゃないかという理解が深まりつつあるんではないかという感じを私は持っておりますが、事、通貨ということになりますと、先般のＧ５の合意によりまして非常に秩序あるドル高是正基調が定着するような方向に来ておりますので、実際問題として人為的にできるものじゃございませんし、常に円安の状態に置いておくというようなことは人為的に実際できるものでもございませんので、私は、特にＧ５以来、その種の日本に対する疑念というものはなくなっておるんじゃないかな、こういうふうに感じております。しかし絶えず八方耳をそばだてて、いろいろな批判に対しては、我が方で言えばたばこなんかの問題がございますが、やっぱり冷静に対応していかなければならぬという問題意識は持っております。
どうも議論が平行線になっているようですが、今後六・六案の審議にもかかわることですから、以上にしておきます。
 次に貿易摩擦問題なんですが、セオドア・ホワイト氏、この人の、「諸君」に翻訳が載っているわけなんですが、「日本からの危険」というような文章で、非常にショック的なことが載っております。こういうことについて総理、大蔵大臣は、どういうねらいでこういうようなことが書かれているか、これに対してどういうふうに対処しようか、ごく概説的なところを、感じをちょっとお尋ねしたいと思う。
五十八年選挙につきまして最高裁の判決が出ておるわけでありますから、この状態を一日も速やかに解消する、そういう考えで今法案を提出しておるわけでありまして、いわば緊急避難であるとも申しておるわけであります。まず、これを成立させ、そして選挙法にものっとってありますように、国勢調査の確定を経たそれを基礎にして次の行為がその国勢調査の結果をまって行われる、そういう順序でいくべきであろうと考えております。
今の総理の答弁ちょっとよくわからないんですが、もう少しはっきりお尋ねをいたしますと、総理は常々、最高裁の判決は厳粛に受けとめなければならぬ、こう言っておられるわけなんです。そうすると、厳粛に受けとめることをやるのには次の二つのうちのどちらを選ばれるか、こういうことになろうかと思うんです。五年前の数値を基準として是正を行う。結果的に、十月以降の違憲状態であることを知りながら、十一月以降は法的にも違憲状態のもとに選挙を行うことになる。しかし本年の十二月の数値をもとに是正についての本格的な準備を行って、来年十一月確定役速やかに法案は成立を図る、こういうぐあいにすれば、違憲状態がなくて法案の作成ができる。こういうことなんですか、どちらの考え方に立たれるわけですか。
今でも違憲状態にあるわけであります。そういう意味においては一日も早くこれを解消して、裁判所の判決に対応する必要がある、そう思っておるわけであります。
 今回の国勢調査が正式に確定した場合には、これはもうそれに対応する新しい措置をしなければならぬかもしれません。それらはそれが出てきたときに行うべきであり、ある程度概数でそれが示されるという場合に、各党間で話し合いをしてそれに対応する準備行為をしていくということもあるいは必要であるかもしれませんし、各党がそういうふうに合意されるならば、我々はそれに順応していくものなのであります。
御承知のように、道路交通を取り巻く環境というのはますます厳しくなっておりまして、いろいろの施策を講じましたにもかかわらず依然として九千人を超える死者を出しておりますことは、私どもとして大変遺憾に存じております。交通運動とかいろいろやらせていただいておりますけれども、自動車が五千万台以上を超えておりますし、それから免許証を持っている人も五千数十万名ということで、自動車や原動機付自転車の保有台数も今言ったように大変ふえております。そういうように、交通はますます複雑混合化の状況を加えておるのが現状だと思っております。
 これでは私どもも放任できませんし、それからまた、この委員会においていろいろ御審議いただき、附帯決議をいただいたということで、特に私は運転手、いろいろの運転手がおるわけでございますが、運転手の自助努力といいますか、そういうことをやはり考えていかなければならない。そういう意味で、例えばシートベルト等も今回、附帯決議もありまして私どもはぜひ——地方へ行って聞きますと、シートベルトをしているといないでは死亡者が随分違う。個々の署長等に聞いてみましても、これは地方の問題でございますが、シートベルトをしていれば四人死んだら二人で済みますよというようなことを大胆に言ってくれる現場の署長等もおるわけでありまして、そういう意味で、私は一方において車のふえるのに対処し、これを運転する方々の自助努力というようなことも考え、そして、やはり交通死亡者というのは、自分で職場へ出るときに、おれは死ぬということを思っている人は一人もないと思います。私も母親をそういうことで失いまして、本当にその家族、近親がどんな状況であるかということは身をもって体験をしております。
 そういう意味におきまして、道路交通の整備につきましては、環境の点あるいは道路の施設等の点につきましてそれぞれの省に要望いたしますと同時に、警察といたしましては信号機をふやす、あるいはシートベルトをやる、できるだけ多くの方策を講じまして、世間の暮らし、安定な暮らしを妨げておりますようなこういう交通の重大、悪質事故につきましては徹底的に取り締まりをしていかなければならないということで、警察当局にもそういうことを指示しているところでございます。