ただいま先生御指摘の点は私非常によく理解できるところでございまして、したがいまして、あなたたちは違法行為をやっているんだからということで決めつけるようなことはもちろんするつもりはございません。
 ただしかし、今回の議員立法の趣旨の重大な一部に、現在そういった行為をやっている人たちに、今やっていることが違法であるという意識を強く持ってもらうというねらいがあることは申し上げるまでもないことでございまして、そういう意味で、私どもといたしましては、この法律改正を機に、そういった今やっていることが適法な行為ではなくて社会的には本当は間違った違法な行為なんだという認識といいますか、意識を持っていただくことを期待したいというふうに思っております。
大量の野菜だとか何だとかだったらトラックでいいわけよね。だけれども、沖縄の農連市場なんて、大量なのをトラックで持っていってというのではなくて、おばさんたちが持っていってというようなものなんだから、だからやっぱり今の軽貨物トラックというのは非常にそこで生きた役割を果たしてきたから今まで沖縄で生きてきたわけですよね。そういう事情も、先ほど
おっしゃったようにいろいろな特殊的な事情があるから、だから一律にぱっと規制というのではなくて、今最後におっしゃいました、当然配慮して、取り締まりの対象だといってぴしっとやるというようなことではなくて、配慮するという立場を通していただければいいわけなんで、よろしくお願いをいたします。
 それから、生業対策を進めるに当たりまして一番心配するのは、この法律ができればはっきりした、今までやっていた、おまえたちは違法行為をやっていたんだぞという立場に立って話し合いを続けていくというのはなかなかこれは難しいことですよね。個人の責任で今までやっていたと言えばそれっきりだけれども、歴史的な経過、さっき言ったような容認されていた経過を考えれば、おまえたちは違法者だという立場で強権的な指導、強権的なやり方でやるということは一番のネックになると思いますので、そういう強権的な立場で今後やらない、十分な理解も得てそして協力できるような立場に立ってやっていただきたいというのが私の言いたいことなんで、それについて大丈夫だとおっしゃるならおっしゃっていただきたい。
ちょっと済みません、少し正確に御説明をさせていただきたいと思いますが、霊柩自動車に遺族が乗る、引っ越し荷物に家族が添乗する、そういうふうに貨物の輸送にある特定の人が同乗することが必要ないしは当然というふうに多くの人が見るケース、これは私は除外されることは当然だと思います。
 それから、そういう問題と、今先生御指摘になりました泥のついた大量の野菜でありますとか、臭気を発する魚介類ですか、そういうものに人が乗ることがどうというのは、ちょっと次元がといいますか、とらえ方の角度が違っておるわけでございまして、泥のついた大壇の野菜とか魚介類というのは、それに人が同乗することが社会通念上当然とか合理的とかという問題ではなくて、別な意味で、そういったものは私ども通常利用しますあのタクシーの中に持ち込むことが不適当と、そういう性質の貨物でございます。ちょっととらえ方の角度が違う問題だと思います。
 したがって、この後者の問題につきましては、そういうものを運ぶからといってそれに人が同乗することが当然に違法性が阻却されるということであるのかどうか、これは非常に難しい問題をはらんでおります。ただ、明確に申せますことは、取り締まりの重点的な対象からはそういうものは外すべきであろうというところまでは申し上げられるわけでございます。
そこで、最後に河本長官にお尋ねをいたしますので、ずっと聞いておいていただきたいのです。時間がないので少しずつ大変詰めた御質問をいたしますので、申しわけございませんけれども。
 四十八年にこれを立法しましたときは避難道、避難港、退避ごうと、爆発したらということで立法したわけです。五十三年の大改正のとき、たまたま私、当委員会の委員長をいたしておりまして、大変皆さんの御協力でこの大改正ができたわけでございます。そのときに降灰除去という制度を入れていただきました。また、防災営農についても大変強化をしていただいたわけでありますし、その点については「増税なき財政再建」という大変厳しい財政の中でも、桜島の活動火山対策といたしましては、私は国としては非常に見ていただいておる、こういうふうに感謝いたしております。
 ただしかし、今気象庁からの御答弁のように、今の状況を考えますと、相当中長期にかかわる問題です。そういたしますと、消防が火災を予防するために機材と人員と大変なお金をかけて配置をし、待機をしておる。そういたしますと、活動火山につきましても、思想的というか物の考え方といたしましては、今この鹿児島の一地域に限られておりますから大変特殊な地方の問題だ、こういうことに限定されがちでございますけれども、しかし活動火山法というのは、国の責任ということでいろいろ面倒いただいておるわけでありますので、消防と同じような思想といいますか考え方で対処をしていただかなければいけないのじゃないかと思うわけです。
 そこで、今後の対策強化ということをいろいろお願いをしたいわけでありますが、今国道は国の責任で降灰除去、それから県道は県の責任で除去、それから市道につきましては市の責任ということになっておりますが、市道の降灰除去という維持管理につきましては業者に委託をしておる。つまり、取り除いてこれだけ以上の物がありますときには除去費を見ましょう、こういう仕組みになっておるわけでありますから、その点がことしの夏のどか灰の場合に十分対応できなかった、そして市民の大変ないらいらをもたらしてきた点ではなかろうか、こういうふうに思うわけです。
 そこで、今幾つかのことを申し上げましたが、そういう中からまず第一に、大型のロードスイーパーに対する補助、これは建設省だと思いますが、五十九年度で補助の打ち切りになっておる、きのう建設省がそういう説明をしたものですからおかしいなと思ったんですが、これはずっと続いているというふうに見てよろしいですか。