どうもそれでひっかかっているんですよ。この法案審議するときにひっかかっているんですよね。というのは、お化けみたいな飛行機とお化けみたいな輸送容器ということで、何か将来できたらという話。それで条約の取り決めだけは具体的に確認をされるというようなところが何か私の方もすっきりしない、ひっかかってくるわけですね。
 それから、例えば今の飛行機の問題、もうちょっとほかの角度から伺ってみましょう。
 今まで外国でプルトニウムの空輸などをやったという実績があるのかどうか。それから、そういう飛行機で墜落事故とか何か重大事故を起こしたというような実績などはございますか、ございませんか。
その辺につきましては、そのまま使うことが望ましいわけですけれども、場合によったら多少改造しなくちゃいけないこともあるかもしれません。何分まだ輸送容器そのものが開発過程でございまして、飛行機そのものもまだできているやつでございませんものですから、そういうことも含めてこれから検討していく事項であるというふうに考えております。
そうすると、普通の貨物機で、航続距離の問題は別にしまして、普通の貨物機でプルトニウム空輸のために特別な内部の改装とかいろいろやらなくても済むという状況のものなんですか。それともプルトニウム輸送のためにはいろいろと内部改装などもやらなきゃあならないということになるんでしょうか。
ここで言う専用の貨物機と申しますのは、その飛行機がプルトニウムを運ぶときに、まさにそれはプルトニウムを運ぶための専用機であるということでございまして、それ以外につきましては、プルトニウムを運ばない以外には大いに民間がいわゆる商売の一環として、企業の一環としてやっていただくということが望ましいということでございまして、私どもとしてはもちろんプルトニウムを運ぶときはこれはもう専用というふうに考えているわけでございます。これが附属書五で決められている条件だというふうに理解しております。
専用の貨物機というふうになっていますね。そうすると、買ってもらってチャーターをしたら引き合うほど我々が使うということなんでしょうか。専用の貨物機というので、そこのところがちょっとひっかかるんですよね。要するに民間で買ってもらうという場合、やっぱりペイしなければならないわけですから。そうすると、我々がそれほどたくさんプルトニウム空輸で使うということになるんでしょうか。
私ども考えているのはもちろん民間機を考えてございます。
 それで、民間機を民間のいわゆる航空会社と申しますか、そういうところに買ってもらいまして、それを我々がプルトニウムを運ぶときにそのときだけチャーターすると、こういう形にしたいなというふうに思っているわけでございます。
本当に不思議な感じがするんですよね。というのは、現に両国政府によって確認をされる協定なわけですよね。その協定に基づく実施取り決めですよね。ということなんですが、実際はまだ開発中の飛行機輸送というのが主力になっている。それで、さっきのあれで船舶の場合は個別に、いわゆるこの協定に基づく包括的なあれじゃなくて、個別に確認をすれば船舶でもというお話でしたから、そうすると、やっぱり少なくともこの協定の主力は航空機ということですよね。この協定に基づくものは航空機ということになるんだけれども、それがどうも開発中というのは、何かこう取り決め、約束の方が先にされていて、実際はまだできていないものということには、やっぱりどうしても私は疑問が残ります。
 そこで、そのことはさらにまた伺うとしまして、そうすると、ボーイング７４７—４００というのは、それは民間機になるんですか。軍用機ではないですね。
ハリアー基地の建設につきましては、国頭村にございますところで長年米軍も努力してまいったわけでございますが、ことしの一月ごろから態度を変えまして、代替の場所を考えたいということで今考えているようでございます。その過程で、例えば西銘知事が米側に対しまして、ハリアー基地を従来予定されておりました安波ダムの周辺につくるのはやめてくれというようなことがあって中止されて、代替のところを探しているということのようでございます。
 それからホーク、ミサイルのことでございますが、これは一個大隊が沖縄に駐留するということで、去年の三月にその司令部が、そしてこの七月までに一個発射中隊がキャンプ・ハンセンに参りましたが、その先どこに行くかというようなことはいまだ決定されていないというふうに承知しております。
 それから、嘉手納にありましたジャイアント・トーク・ステーションでございますけれども、これについては米側に照会いたしましたところ、去年の三月以降その機能は停止しているという説明を受けております。その理由につきましては、米軍の運用にかかわることであるので明らかにすることは御容赦願いたいということでございました。
 それから、ロランＣの施設の見直しということは報道等で承知いたしております。しかし、米側から我が国の施設、区域内に設置されておりますロランＣの運用の見直しがなされるというような正式な通報には接しておりません。ただ、これの持ちます意味合いがいろいろございますので、必要に応じ今後は米側に照会してまいりたいと思います。
 それから最後は、岩国、三沢、フィリピンのことでございましたか。これにつきましては、移駐があったと申しますより岩国の飛行場から、たまたま岩国の飛行場の改修工事のために五月四日から約五カ月の予定で、攻撃機型のスカイホークと申しますか、これが十九機、それからスカイホーク型の偵察機六機が移駐させてもらうということで参っております。これは岩国の改修が終わりましたら当然のことながら岩国に戻るというふうに了解いたしております。
 それから三沢につきましては、三沢の滑走路の改修工事ということで、五月二十五日から六月中旬までの予定でＦ１６一個中隊が移駐するという説明を受けておりますが、その後の姿につきましては岩国の場合と同様でございます。
 それからフィリピンのクラークから、基地の滑走路改修という同じ理由で三月二十四日から四月二十五日まで、Ｆ４ファントム十七機とＦ５タイガー十一機が移駐しておりましたが、これは既に帰投済みでございます。