そこで私はかねてから質の高い鉄道輸送サービスの提供が一方において大変重要であると、それぞれの御努力をいただいているわけでありますけれども、その具体的な考え方として、東武鉄道の伊勢崎線と日光線が準急を走らせておるわけですが、それはすべて浅草行きということになっております。ところが、準急ではない、各駅に停車する車両につきましては日比谷線と相互乗り入れという形になっておりますから、北千住で乗りかえなくても営団地下鉄の日比谷線の線路あるいはトンネルに入っていくことができているわけですね。それは相互に乗り入れが既にもう実現をしているわけであります。準急の営団地下鉄日比谷線への乗り入れ、また営団地下鉄日比谷線から出てまいりました電車の車両の北千住以遠における準急化、いわゆる準急の相互乗り入れという言い方でよろしいのかなという感じがしておりますけれども、これについては、平成九年度竣工目途で進めております北千住駅のホームの立体化ができ上がりますと構造上可能になるのではないのか。
 従来いろいろ議論させていただいた、あるいはお伺いをした話を要約いたしますと、一つは、平面に線路が全部敷設されているわけですから、これを準急と各駅の振り分けをするためには上か下に線路をクロスさせなければならない、そういう莫大な投資が必要であることに加えて、あそこにはたしか荒川だと思いますが、北千住駅のすぐそばに大きな河川が流れておりまして、その鉄橋と北千住駅との間隔が極めて短いというところも障害になっておる。したがって、投資的な面からも技術的な構造上の面からも大変難しいというふうに御説明を私は今日まで伺ってきたわけでありますが、北千住駅のホームを三階建てにするということになりますと、当然今平面で走ってきている車両の線路を、少なくとも営団地下鉄を三階に持ってくるわけですから、それは上へ上げてくるわけであります。そして東武の車両は一階部分のホームを主に使われるわけでありますから、その意味で立体的な構造になるわけでありますから、立体化が完成すれば準急の日比谷線との相互乗り入れというものは構造上は可能になるのではないのか、この点を確認したいことと、それと裏腹の関係になりますけれども、構造上可能であるとすれば、あとはダイヤ編成技術上の問題、あるいは東武鉄道と営団地下鉄が、ではそうやりましようというふうに考え方が一致するかしないか、選択する政策の問題ということになるのではないかと私は考えておりますが、ここのところは、沿線住民も言ってみれば極めて大きな関心あるいは期待を寄せている具体的ないろいろある政策の中の一つということでありますけれども、そこのところをぜひひとつ御答弁あるいは確認をお願いしたいと思います。
今世の中の変化というのは、もう我々人間の知恵を絶するような変化が起こっている。これはベルリンの壁が崩れて以来の現象でありまして、まさか自民党も野党になるとは思わなかったのでありますが、野党になってしまった。これ以上の速い速度でいろいろな変化が起こっていくと思うのであります。
 その変化の中で、私は一つだけどうしても、同僚委員の方々にもお訴え申し上げたいし、大臣にも聞いていただきたいことは、今まで日本経済を支えてきた、日本の国が繁栄してきたその背景には、個人よりも企業、企業よりも国家が大切だ、こういう考え方があったと思うのですね。また、企業をとってみても、中小企業より大企業が大切だ、あるいは消費者より生産者が大切だ、生活の質よりも製品の質が大切だ、女性よりも男性が大切だ、輸入よりも輸出が大切だ、こういう発想法で戦後の日本経済はどんどん成長をしてきたのでありますが、ここで我々はこの発想法を全部転換して、逆転させていかなきゃいけない、こういう時期に今来ていると思うのであります。
 官庁の中では、労働省は一番早くこの逆転を図っているように思えるのであります。それはなぜかといいますと、今申し上げました、女性より男性をというのが男性よりも女性をというように発想法が転換しているのではないか。いち早くパートタイム労働小委員会などもこの委員会に設けて、パート労働問題もきちっと解決をしていく、こういうこともあります。
 なかんずく最近は、大変難しいセクハラの分野にまでお入りになっていらっしゃる。ただ私は、この間セクハラの紙を見まして、セクハラの定義みたいなのが書いてありまして、それを読んでみますと、「相手方の意に反した、性的な性質の言動を行い、それに対する対応によって仕事を遂行する上で一定の不利益を与えたり、」云々と書いてありまして、一般の人が読んでよくわからないのですね、こういう文章というのは。せっかく庶民の味方、労働者の味方でやってくれている労働省でありますから、もっとわかりやすい文章で書いていただきたいと思うのでありますが、そういう面では非常に進歩をしている行政府であると私は思っております。これは一々、一々というのは、例えば個人より国家、その発想法を逆転する、こういう問題があるということを私はきょうは追及したかった、これが本体でありますけれども、ちょっと時間がなくなってきましたので、簡単にはしょっていきます。
 今の、女性より男性を男性より女性というふうに発想法を逆転させるという問題から入っていきますと、今長期的に見てみまして、日本で一番大変な問題というのは人口の減少であります。もっと子供さんをつくってもらわないと、将来の年金その他が大変危なくなってくる。ところが日本の女性というのは、生産年齢人口で見てみますと、もう五一％の女性の方が働いていらっしゃる。これは世界で二番目なんです。ところが、女性の方が余り職場に進出されますと、今度は家庭におきます児童、子供の教育、あるいは家庭におきます老人の介護、こういう問題がなおざりになってまいりまして、その点が社会コストになってくる。だから、女性が余りにも多く社会に進出することについては、先進国の一部では反省もあるやに聞いておるわけであります。ただ、日本の場合は、女性にとっては、働くこと、子供を育てること、お年寄りを介護することの三つを同時に進行していかなければいけない、大変きつい、厳しい状態であると思います。
 一つは、婦人が今五一％と申し上げましたが、もっと職につくことがいいのかどうか。これは介護とか育児とか、それが社会コストになる、そういう全体を考えまして、そういうことをもっと進めていくのがいいのか。五〇％ではなくて、七〇％も八〇％も働いていくのがいいのか、これが第一点。
 それから第二点は、今からどうしたって家庭と職業を両立させていかなければいけない。来年は国際家族年だということでありますから、その点は大臣、非常に力を入れてやっていただかないと、短期的な問題ではなくて、将来の日本の国の力、子供をもっとつくっていかないと日本の国の力は出てこないわけでありますから、そういうことも頭に入れながらうんと力を入れていただきたいのであります。
 まず第一に、女性がもっと職業につくことについてどう考えるか、第二番目に、家庭との両立についてどういう施策をお持ちになっているか、これを聞かせていただきたいと思います。