暴力団とグリコと両面相まって警察はかなえの軽重を問われておるのですが、余り責めたくないのですけれども、職務質問で捕まえられたかもしれなかったものを取り逃がしたり、世間に、おれはやったるぞというふうに大々的に制服警官を大動員して、交通のお巡りさんまで動員して食品業者の立入検査をされる。大変規模は甚大で広範囲で、そして世間の目についてはいるけれども、一体そういうやり方で本当に捕まえられるのかという批判がある。そこへこの法律をつくって、世間は知らないから、いかにもなるほどグリコが捕まったらこれでやれるんだというような印象を与えておるということについては、どうもやはり納得ができないような感じがいたします。法律論は、これは国会の別の問題でございますが、警察側としては全力を挙げて社会不安にもなっておりますこの種の問題について努力をしてもらわなければいかぬと思います。
 次は、指紋の問題でございます。
 私、法務委員をやっておるものですから、法務省になるべく味方をした見方をいつもしたいと思うのですけれども、どうもここのところぎすぎすする問題があちらこちらございますね。指紋の問題はもちろんでございますが、きょうの新聞を見たら、厚生省が中国孤児の受け入れをするという記事が載っておりましたね。中国孤児で家族がわからない人たちを永住させるという問題が厚生省の発表で出ていますね。一体これは何で法務省が一枚かんでないのかとも思うし、それから重要法案であります拘禁二法案につきましても警察との間がどうもぎくしゃくしているような気がするわけです。これは快刀乱麻のような立場で法務大臣の決断を願わなければならぬのです。
 この指紋の問題はもう言うまでもございませんが、外務省が指紋押捺全廃というアドバルーンを上げている。後から法務省びっくらこいて、法務大臣がきのうでしたか、おとといでしたか、閣議の後でそんなつもりはないというふうに打ち消す。国民は、これは一体どうなっているのだという感じを持っておるわけですが、まず法務大臣の率直な御見解を承りたいと思います。
突然のお尋ねでございますので、私は担当ではないのでございますが、いろいろと御批判のある点につきましては承知しておるわけでございますけれども、やはり今回のような特別なものでございますので、何とか予防しなければいけないということと、あわせて、もちろん捜査は隠密でございますので、そういう面での強力な捜査もしなければいけない、両面でやっているのだろうというふうに考えているところでございます。
このグリコ・森永事件を例として今後これを防止するための法令をつくるという発想が発表されましたら、各方面からいろいろな意見が出ておるわけであります。いろいろな意見の中の一つの特徴は、これはむしろ警察が捕まえられないという世間の批判をかわす結果になるのではないかという批判が社説やいろいろなところで出ております。そして、その批判の中には、例としてではありますけれども、制服の警官が、数万人か何か知らぬけれども、食品業者のところへ行って点検をする。そんな、何もわざわざお巡りさんが来ているよ、そこへ毒物を混入した食品を並べちゃあかぬぞ、捕まってしまうぞというような結果を及ぼしているのではないか。本当に捕まえるならば、格好よくお巡りさんが来とる、来とるではなくて、私服でこっそりやる。もっと警察らしい、本当に犯人を捕まえるやり方があるのではないか、格好だけつけているのではないかという、大変警察にはお気の毒のようなことではあるけれども、そういう批判がありますが、その点、警察はどう考えていますか。
まず第一点の五十五年度七％以上の節約ができそうなことに関しまして、構造的にそういうことになっておれば結構だが、特殊の事情によってそうなったのであれば問題があるのではないかという御指摘、まさにそのとおりだと思っております。
 私ども、現在、石油の消費が大変落ち込んでおりますのは二つの面があると思っております。
 一つは、いま御指摘のとおり、構造的に石油からほかのエネルギーに転換していくという構造変化のあらわれが現在出つつあるのではないかという感じがございます。ただ、すべて構造的に変わってしまったと言うにはまだほど遠い状態でございまして、特に五十五年度はいわゆる冷夏あるいは景気の落ち込み等々の原因もございまして、そういうものが絡まり合いまして消費が大幅に落ち込んだのではないか、こういう見方をしておるわけでございます。基本的には、構造的な変化が定着するまで省エネルギー運動を推進していくことが望ましいということでございまして、私どもが提唱いたしておりますいわゆる何％の消費節約も、そういった意味でのアピールを繰り返し繰り返しやっていきたいということにほかならないわけでございます。
 それから第二点のガソリンスタンドの関連におきまして、マイカー自粛によります消費節約の目標が二百十五万キロリッターという、御指摘のとおりでございます。これは、言ってみますと、いわゆるハードウエアに対しますソフトウエアへのアピールということでございまして、燃料特にガソリンの節約のためには機械そのもの、つまり乗用車、自動車等の機械そのものが省エネルギー型になってほしいという節約運動と、それから機械をお使いになる、車をお使いになる方の上手な運転の方法あるいは不要不急のときには乗らない、こういったような、言ってみますとソフトウエア面からの効果を期待いたしまして、二百十五万ということを算定したわけでございます。
 それから三番目の休日の達成率の問題でございますが、九八％という数字が出ておりますけれども、モニターの調査によりますと九二％という数字もございます。これはアンケート調査によりまして私どもは推測しておるわけでございまして、ただ、いずれも九〇％を超えておるということは大変心強い結果になっておるわけでございます。しかしながら、これはいやしくも一部のガソリンスタンドが休日に店をあけるということになりますと、大変な問題を惹起いたしますので、私どもはこの点につきまして、一〇〇％の達成率を目指してがんばりたいということでございます。ただ、これはガソリンスタンドの方々に休日、祝日には休んでくださいということをアピールするだけではなくて、ユーザーの立場から日曜、祝日にはもうガソリンは買わない、こういうような考え方が定着するような、いわば精神高揚運動というものを繰り返し繰り返しやっていくことが必要なんではないかということでございまして、せっかく努力をしてまいっておるところでございます。