直接党の方で承ったということはございませんが、国立大学の性格から見ましても、文部省の方を通しまして国立大学協会の意見というものの具申があったようでございまして、その内容について承っております。
第二班の委員派遣につきその概要を御報告いたします。
 派遣地は京都府、福井県及び愛知県で、派遣期間は去る七月十一日から十三日までの三日間であります。
 派遣委員は吉川理事、後藤委員、鹿熊委員、吉田委員と私の五名であります。
 派遣先は関西電力株式会社宮津エネルギー研究所、同美浜発電所、動力炉・核燃料開発事業団高速増殖炉もんじゅ建設所、株式会社原子力発電訓練センター及び三菱重工業株式会社名古屋航空宇宙システム製作所大江分工場であります。
 以下、調査の概要を申し上げます。
 まず、関西電力株式会社宮津エネルギー研究所では、概況説明を聴取した後、各研究施設等を視察いたしました。
 同研究所は風力、波力、太陽熱等、新・省エネルギーの研究を行うと同時に、発電設備を設置して温排水利用に関する研究を行っております。発電設備は石油火力発電で、出力は三十七万五千キロワットのタービン発電機が二機で出力合計七十五万キロワットであり、特に大気汚染、水質汚濁、騒音等環境保全対策にも注意が払われております。
 一方、新・省エネルギー研究としては、発電出力五キロワットのダリウス型及びプロペラ型風力発電設備を用いての氷雪、凍結地域における風力発電システム及び寒冷地におけるソーラーエネルギーの一般住宅への利用方法等についての研究のほか、発電設備から出る温排水を利用した地域農業特産物等の栽培、魚介類の成長、成熟に与える
影響の調査、魚介類の種苗の生産育成に関する試験研究を行っております。
 また、同研究所は、水族館、３Ｄシアター、各種展示施設等を備え一般見学者にも公開し、親しみの持てるものになっております。
 次に、関西電力株式会社美浜発電所では、概況説明を聴取した後、三号機の中央制御室及びタービン建屋等を視察いたしました。
 同発電所は同社初の原子力発電所として、一号機が昭和四十五年、二号機が四十七年、三号機が五十一年にそれぞれ営業運転を始めております。原子炉の型式はすべて加圧水型軽水炉であり、電気出力は一号機三十四万キロワット、二号機五十万キロワット、三号機八十二万六千キロワットであり、同発電所の合計出力は百六十六万六千キロワットと同社の発電設備の五・九％、原子力発電設備の二二・五％を占めております。
 また、冷却水は丹生湾から毎秒約百トン、一日で湾内の水が入れかわるほどの量を取水しておりますが、水質汚濁等の問題もなくかえってそれまでの閉鎖水域的状況からの汚濁が解消し、魚の養殖が行われるようになっております。またチェルノブイリ事故以降、原子力発電の安全性と信頼性を最大限に高めるため、世界的取り組みの必要性から設立された世界原子力発電事業者協会においても、本年四月にモスクワセンターの派遣団が同発電所を訪問し、現場を視察するとともに、運転管理、防災関係について有意義な意見交換を行ったとのことであります。
 次に、動力炉・核燃料開発事業団高速増殖原型炉もんじゅ建設所では、概況説明を聴取した後、建設現場を視察いたしました。
 「もんじゅ」は、我が国初の発電用高速増殖炉としての性能を実証し、将来の実用化への技術的可能性を見きわめるという目的で現在建設中でありますが、冷却材に金属ナトリウム、燃料にプルトニウムを用いる点が最大の特徴となっております。また「もんじゅ」は、プルトニウム燃料を効率よく燃焼させるとともに、その際発生する高速中性子によって非分裂性のウラン２３８をプルトニウムに変えて、燃やした量よりも多くの新しい燃料をつくり出すすぐれた仕組みになっております。
 ちなみに、「もんじゅ」の建設は、昭和四十五年に同地を候補地として選定、六十年に本工事に着手、六十一年原子炉建物建築工事開始、六十三年原子炉容器据えつけ工事等が進められ、本年六月末現在の工事進捗率は土木、建築、電気等すべてを総合すると八五・二％で、今後は平成三年四月機器据えつけ完了、同年五月総合機能試験開始、平成四年十月臨界の予定であります。
 次に、株式会社原子力発電訓練センターでは、概況説明を聴取した後シミュレーション施設等を視察いたしました。
 同センターは、加圧水型の原子力発電所運転員養成のため、昭和四十七年に設立、四十九年から訓練を開始しており、原子力発電所を運転するために必要な知識の習得、運転の基本を守りながら、通常時や事故時に正しく対応できる技能の向上、安全確保の重要性と自分の置かれた立場を認識し、基本動作を徹底させる意識の高揚を目標に、初心者からベテラン運転員まで目的に応じた各種訓練コースを設置し、各方面からの要請にこたえております。
 また、米国スリーマイル島やチェルノブイリの原発事故の教訓を生かして原子力発電所の中央制御盤を模擬したシミュレーターを増設するなど訓練設備を整備拡充する一方、訓練内容についても上級者や監督者向けコース及びチームワーク養成のコースを新設する等訓練の高度化を強力に推進し、熟練運転員の養成に努めております。
 最後に、三菱重工業株式会社名古屋航空宇宙システム製作所大江分工場では、概況説明を聴取した後、航空機及び宇宙関連製品の製造現場を視察いたしました。
 同社では、かねてより宇宙関連製品の開発に力を注いでおり、ＮⅠ、ＮⅡロケットに引き続き昭和六十一年に初めて打ち上げられたＨⅠロケットの一、二段機体、エンジン製作及び誘導制御系取りまとめを担当し、また平成五年に打ち上げが予定されておりますＨⅡロケットについても、システム設計支援を含むシステムインテグレーション、一、二段機体、エンジン開発及び誘導制御開発を担当しております。
 大江分工場は、昭和五十四年に名古屋港に隣接する名古屋西部臨海地帯に開設され、ＨⅠ、ＨⅡロケットを初め、宇宙関連機器の製作、組み立て及び航空機の部分構造組み立て作業を行っております。
 以上、調査の概要につき御報告申し上げます。