それでは、この石垣島の空港の建設にかかわりある各省庁からそれぞれ見解を承りたいのですが、環境庁に先にお尋ね申し上げます。
 環境庁には、この石垣の白保海岸埋め立てに関して、自然保護という立場から環境庁としてはどういう立場に立たれているのか、見解を聞かしていただきたいと思うのです。
 二つ目の問題は、今開発庁の方からも申し述べられたようですが、騒音ということがどうもこの空港建設に当たって大変問題になっているようでございますが、飛行機による騒音というものについて、環境庁としては規制の基準というものをどのようにお考えになっているのか。それで同時に、現在石垣では四候補、五候補ぐらい候補地が設定されているようでございますが、それがどうも騒音が非常に問題だということで白保が一番いいというようになっているみたいなのですが、白保の住民であっても騒音というのは同じことなわけですね。そういうことから考えてみますと、環境庁としては、この石垣の空港建設に関する、つまり自然保護並びに騒音というような立場から、どういう基準で対応してどのような基本的な見解を持っているのか、お尋ねしたいと思います。
新空港の建設は、先生もおっしゃいますように、観光を伸ばす、また八重山にいろいろのインパクトを与える、こういう意味では非常に必要な事業であると考えます。この場合に、新空港の候補地についていろいろ検討をいたしたわけでございますが、空港機能の確保とその将来性、また環境の保全、あと他の土地利用計画との整合性、また特に航空機離発着の安全性であるとか空域条件及び将来の航空機の騒音というものに留意をいたしまして、石垣、白保地区が一番適当である、このように判断をいたしたわけでございますが、先生おっしゃいますように、環境保全に対する危惧というものから一部の住民の間に反対がございまして、開発と環境保全の問題として全国的に注目されていることも事実でございます。
 そこで、開発と自然保護の問題でございますが、こういうものにつきましては両方を調和させる、どちらか一方ということではなしに調和させるということが私は必要であると考えております。沖縄県といたしましても、このような観点から現在自然保護の問題も含めまして環境アセスメントに必要な諸資料を準備しておると聞いておりますので、その成果に期待をいたしておるところでございます。
もう一つ開発庁にお尋ねしておきますが、新空港建設を行う理由、また後ほど触れますが、他方、先ほど申し上げました沖縄県民のこれからの社会像として、南国特有の景勝を中心にしたそういういわば観光というような事業に力を入れてほしいという県民の願いがございますね。つまり、それは裏を返せば沖縄特有の景勝というか景色というか、そこに大きな特徴があると思うのですね。サンゴにしてもそうだし、亜熱帯のつまり自然に対する問題だと思うのんです。そういうことから見たときに、開発庁としては、この自然保護ということに関しての基本的なスタンスというか、考え方というのはどういうふうにお持ちになっているのですか。
全くもうあきれ果てたものですね、公団も建設省も。このルート図も、まだ本当に業者さえ決まっていないときの七三年の九月というと、三ルートを決めたときなんですよ。そのときに、三ルートをやろうということを国が決めた途端に、早くもこういう文書がつくられて、四つの橋についてだれとだれのどのジョイントベンチャーが受けるかというのが全部決まった。このルート図と、それからある社の文書をわれわれは明らかにしているわけですね。それを証拠資料としてはありませんとか、事実はありませんとか、全くあなた方は調べる気もないんだ。こういう特殊法人の中身こそ、私は臨調は厳密にメスを入れるべきだと思うのです。本当にもう世論も何も恐れない行為だと私は思う。
 さて、もう一つの談合問題を共産党の赤旗日曜版十一月十五月付に、やっぱり本四架橋に関連するものを私どもは本四公団職員、それから会議に出席していた大手建設会社の何名かの複数の証言に基づいて明らかにしてあります。この談合問題は、われわれが暴露した七三年の談合に続く六年後の七九年二月二十八日です。二年ちょっと前の非常に最近のことですね。何についてかというと、これは鳴戸大橋にくっつく門崎高架橋下部工事ですね、これも市川質問で取り上げましたな。三億二千万円か積算ミスがあったと会計検査院が追及したものです。三億二千万円の積算ミス、これは土台掘削工事を何と二倍に、三億円でできるのを六億円という積算だったんですよ。それを全部みごとに入札は当たった。それで、市川さんがすべて入札参加者が全部同じ積算ミスをしたのかというふうに問題にした。会計検査院でさえ問題にしたものです。
 しかも、この談合は本四公団の会議室で行われた。虎ノ門第二十二森ビル内二階の会議室で行われた。木四公団の山本栄造調達補償部長が出ていって、最後に、皆さん方で編成をお願いしたい、あしたまでに至急提出していただきたいと言って引っ込んだ。ちゃんと談合やってジョイントベンチャーを組んでやってくれ、編成してくれと。そうすると、入れかわりあらわれたのは業界最大手鹿島建設の海山信二常務。清山氏が、鹿島の清山です、ジョイントベンチャーを編成していただきたい、本命は国土さん、大豊さん、森長さんですからよろしく、残りの組はくじ引きでというので、最後は名刺のくし引きをやって決めたというんです。こういうことをやっているんだな。
 それで、まさにちゃんとこのジョイントベンチャーがみごとに落札しているんですよ、三億二千万のインチキ積算ミス、間違いを含めた二十七億か何かのあれでね。これももう明白じゃありませんか。建設大臣どうですか。あなたは市川質問に対して、そういうことはないことを信じたい、善良な意図であろうと答えられましたけれども、この新たな私どもの事実に基づく調査に基づいて、この問題も調査していただきたい。