そこで、次の質問に入りたいと思いますが、北近畿自動車道の豊岡線につきましてでございます。
 今日まで皆さん方の御努力の中で、春日から遠坂トンネルまで、そして遠坂トンネルから和田山の市御堂というところまで事業認可をしていただいておりまして、本当にありがとうございます。春日からの分につきましては用地買収に入っていただいておるというようなことも現実の問題として起こっておりますが、なるべくテンポを速くというのが地元の皆さん方の要望でございます。また、和田山から八鹿を経て豊岡まで今調査段階というふうに聞いております。その辺の見通しとそして整備方針についてお聞かせいただきたい、こう思います。
国道九号がございます。これが今回の災害に際しまして、九州あるいは中国方面と関東あるいは京都、それを結ぶ基幹道路として大変活躍したのはもう御案内のとおりでございます。したがいまして、こればかりでなくて、例えば山陰本線でございますが、これまた鉄軌道の方でございますが、これも今もってまだ山陰本線が持っていた夜行列車、寝台列車のダイヤを減らして九州の夜行を二本人れておるわけです。そういう意味も含めて、非常に重要な役割を今果たしているという現実もやっぱり知っていただく意味で、今おっしゃったように早急な方向をぜひひとつとっていただきたい、このように思います。
 大臣はお隣の鳥取県でございまして、その隣は私は兵庫県ということに相なりますので、ひとつその点も含めて大臣の御在任中に目鼻をつけてきちっとしていただきますように心からお願いを申し上げておきたい、この際思います。
この地域高規格道路でございます鳥取豊岡宮津自動車道でございますが、もう既にお話がございましたように、鳥取の東部それから但馬、京都北部を連絡する道路でございまして、高規格幹線道路でございます山陰自動車道それから中国横断自動車道、北近畿豊岡自動車道それから京都縦貫自動車道、そういう道路とも連結するという意味で大変広域的なネットワークですか、循環型のネットワークを形成する大変重要な路線でございます。また、活力ある地域づくりのまさに基盤になる大変重要な道路だというふうに私ども認識しているところでございます。
 昨年の十二月に計画路線に指定したところでございますが、私どもとしては、この計画路線に指定されましたので、現在整備のプライオリティーの検討、それから概略ルートの検討等の基礎的な調査を開始したところでございます。この調査の進捗等を見ながら調査区間、これは具体的な整備手法を検討したりあるいは環境アセスメント等を実施いたしまして都市計画手続等の調査を進める区間でございますが調査区間、それからあと事業着手に向けた実施設計とか地元協議等を進める整備区間、この調査区間、整備区間を調査の熟度あるいは地元の状況等を見ながら早急に区間指定したいというふうに考えております。 具体的にいつごろというのはなかなか、今申し上げるのは非常に難しいところがあるわけでございますが、先ほど大臣のお話もございましたし、私どもの認識としても大変重要な路線でございますので、接続する道路の進捗状況等あるいは地元のいろいろな事情があろうかと思いますが、そういうものを踏まえながらできるだけ早く、まずは事業に着手しなければいけないものですから、事業着手に向けて最大限の努力を払ってまいりたいというふうに考えております。
全く同感でございまして、地域の実情から見ましても、私たちは確かに過疎地にいますけれども、御案内のとおり、北近畿自動車道が丹波を通りました。そのことによって、言うなれば、今日まで人口減がずんずん進んでおりましたけれども、三年ほど前から自然増に向かっておる、こういう状況があるわけであります。
 したがいまして、いわばこの鳥取−舞鶴間が、今大臣がおっしゃっていただきましたように計画路線になり、そして早くつくということによって、地域の発展のみならず、今いみじくもおっしゃった大災害に対しますところのダブルルートということにも十分寄与できる、このように思いますので、ぜひお願いをしたい、このように思っているところでございます。
 そこで、今大臣の方から出されました地域高規格、こういうことで鳥取−宮津間、これが計画路線になってくるであろうというふうに想定をいたしますけれども、めどをどのくらいのところに置いておられるのかなということで、ちょっと整備方針をお聞かせいただければと思っています。
ＡＳＥＡＮの地域フォーラム、いわゆるＡＲＦという会合がございまして、このＡＲＦで今考えておりますのは、まずは信頼醸成のために何をすることがいいか、あるいはこうやって集まって話し合うことも信頼醸成の一つであろう、さらに信頼を高めるためには、各国の防衛政策、国防政策、あるいはそういったものの透明度を高めることが重要ではないかとか、そういった議論をＡＲＦはしているわけでございます。
 このＡＲＦは、だれが音頭をとるかとかだれがイニシアチブをとるかということがあからさまに出てきたらうまくいかないのですね。とりわけ、軍事的にもあるいは経済的にも力がある、例えばアメリカが音頭をとるということでうまくいくか、必ずしもうまくいかない。中国が音頭をとればうまくいくか、必ずしもそうではないだろう。同じように、我が国が非常に強い経済力を持っているということを背景にして音頭をとってやれるかというと、これも決してうまくいく話ではないだろうと思うのです。
 ＡＳＥＡＮの地域フォーラムがここまで非常にうまくいっているのは、むしろそうした国々が少し引いた形で、いわゆるＡＳＥＡＮの国々がイニシアチブをとってといいますか、全面に出てこうした話を進めてきているというところに、まだ二年しかたっておりませんけれども、この二回のＡＲＦは非常にうまくいっているというふうに私は見ているわけでございます。
 もちろん、そうはいっても、だれかがアイデアを出すとか、だれかが何かをするということが大事だということは私もよくわかりますが、これはあからさまにだれかのイニシアチブでこういうことをやろうといってうまくいくものではないように私には見えております。