大分遅くまでおとどまりになってお疲れのことと思いますけれども、よろしくおつき合いのほどをお願いします。
 明日は九月一日、いわゆる関東大震災、私も大正十二年にその震災の経験をした一人でございます。この地震の恐ろしさというのは遭った者でなきゃわかりません。殊に人間は、立ったときに地べたが揺れるぐらい頼りないものはありません。初めて車に乗ったときに車がすっと動き出します。その動いたときにおしりが揺れる、動き出す。瞬間、恐怖に駆られるという観念がよくございます。ですから、地震というものはまことに恐ろしいものです。
 せんだって、ネパールというところで大きな地震がございました。そのときに日本の国としてはどういうことをなさったのか、ちょっとお聞かせください。
運輸大臣のお立場で自分の方からは言わないと言われましたが、ことに実はその奄美新空港の周辺の海に潜って私の仲間が撮ってきた写真があります。もう今や奄美のあの美しい海のサンゴは完全に死滅をしている。同じことが白保で起きますよ、石垣島で起きますよ。これは見ていただいても結構です。環境庁には差し上げてあります。今の運輸大臣の御答弁は極めて重要だと思います。奄美新空港の状況が石垣のアセスの参考になるという今の運輸大臣の御答弁を私は評価をし、貴重な御答弁だというふうに考えます。
 時間がなくなったようであります。ありがとうございました。
御承知のように、運輸省が新空港の建設に関する認可を云々するスタンスは主に管制上の問題、つまり新しい空港ができたときに航行が安全かどうかという視点のみでございまして、環境的にそれが是か非かということは環境庁あるいは第三種空港の場合には県のアセスメントによるわけでございます。もし沖縄県がこれを正確に調査して環境上好ましくないということならば、その意見を参酌して当然運輸省もそれを取り消していくことになると思います。
 ただ、環境上の調査の問題については私たちの管轄でございませんから、その結論をまちたいと思いますけれども、幸いと申しましょうか、ほとんど同じ工法で最近奄美に新しい空港ができました。その結果がどうであるかということは私はここで申しませんけれども、それを正確にお調べになれば、沖縄の石垣島の空港に関するアセスメントの格好の材料になると私は思っております。
環境庁長官のそういうお答えの中で、海の男という運輸大臣、所管の大臣でありますけれども、運輸省はああした自然を壊すような新しい空港の認可はもうこの際取り消して、現空港の拡張ということで県に対して指導をしていかれてはいかがであろう、こう思うんですが、運輸大臣のお考えを聞かせていただきたいと思います。
子供たちの、美しい自然とこのきれいな海を残したいという、極めて率直な、素直な気持ちを聞いておりまして、私は、次代二十一世紀の担い手である子供たちがこのように環境問題について注意深く、また心から思っているということはまことに結構なことだと。私たちは、自然環境保全なしには次の時代、二十一世紀はないという考えを持っておりますから、そういう意味において非常に深い感銘を覚えました。
環境庁長官は、きのう現地沖縄の石垣島白保の子供たちが長官をお訪ねしたときに、大変温かく迎えてくださって、いい言葉をいただきました。ありがとうございました。あの子供たちの声を聞いての印象をひとつ率直にお答えいただきたいと思います。
御指摘のように、ことしの二月、ＩＵＣＮの総会で沖縄県の石垣島の空港計画を中止せよという決議が行われたのでございます。
 私は、今この空港問題について世界の注意が集まっているものと理解しております。
今御指摘のように、リクルート問題等株式の公開制度をめぐるいろんな問題につきまして、これを是正するために証券取引審議会不公正取引特別部会を九月九日から再開いたしましていろいろ議論を行っているところでございます。できれば今週中にでも審議会の結論を出していただきたいということで、今検討しております。
 ただ、文章等につきましては、現在いろいろなお修文その他をやっておりますので、明らかにできませんので検討の方向だけ申し上げさしていただきたいと思います。
 まず、不公正取引特別部会におきましては、株式公開制度の見直しに当たりましての基本的考え方、あるいは公開前の特別利害関係人等への株式移動、あるいは公開前の第三者割り当てとか公開株の価格決定方法、そういったいろんな問題につきまして御審議をいただいたところでございます。
 基本的な考え方といたしましては、公開を控えましての株式の取引と公開後の取引との間でバランスをとる、どのようにしてとったらいいか、それによって一般投資家の不公平感というものをどう解消したらいいかということ、そういったことから、これは単なる市場参加者の姿勢の問題として解決するということではなくて、やはり制度の問題としてこれを解決していく必要があるんではないか、こういった基本的な方向について検討が行われたわけでございます。
 それから、公開前の特別利害関係人等の株式移動に対する規制に関しましては、店頭登録につきましての禁止期間とか、あるいは株式の移動の状況の公開時におけるディスクロージャーといった方向について検討が行われております。
 それから、公開前の第三者割り当て増資に対する規制に関しましては、店頭登録についての規制期間とか、あるいは第三者割り当て先に対する一定期間の保有の義務づけとか、割り当て先の公開時におけるやはりディスクロージャー、そういった問題について検討を行っているわけでございます。
 公開株の価格決定方法につきましては、公開株式と初値との乖離が問題となっているわけでございますが、その原因は一体どこにあるのか、やはり改善策といたしましては、一般投資家の需給を反映した形での公開価格決定を行う必要があるんではないか、こういった点について、その入札といったような問題を含めまして検討が行われているわけでございます。なお、これに関連いたしまして、店頭登録に関しますところの証券業協会の審査機能を強化すべきである、こういった方向についても議論が行われているわけでございます。
 いずれにいたしましても、大蔵省といたしましては、近くといいますか、今週中にでもその審議結果をお取りまとめいただいて、御報告をいただくというふうな予定になっておりますので、これを踏まえましてその具体化のための措置を早急に講じてまいりたい、このように考えておるところでございます。