御異議なしと認めます。よって、動議のとおり決まりました。
 議長は、検察官適格審査会委員に
    後藤田正晴さん    高村 正彦さん
    緒方 克陽さん 及び 船田  元さん
を指名いたします。
 また、
 宮里松正さんを後藤田正晴さんの予備委員に、
 中川昭一さんを高村正彦さんの予備委員に、
 坂上富男さんを緒方克陽さんの予備委員に、
 村井仁さんを船田元さんの予備委員に
指名いたします。
 次に、国土開発幹線自動車道建設審議会委員に
    森  喜朗さん    木部 佳昭さん
    橋本龍太郎さん    綿貫 民輔さん
    村山 富市さん    井上 喜一さん
    東  順治さん 及び 小沢 鋭仁さん
を指名いたします。
 次に、国会等移転調査会委員に
    村田敬次郎さん    綿貫 民輔さん
    西田  司さん    野呂田芳成さん
    早川  勝さん    渡部 恒三さん
    久保 哲司さん 及び 山田  宏さん
を指名いたします。
 次に、北海道開発審議会委員に
    中川 昭一さん    町村 信孝さん
    鉢呂 吉雄さん    北村 直人さん
 及び 荒井  聰さん
を指名いたします。
 次に、国土審議会委員に
    二階堂 進さん    奥野 誠亮さん
    東家 嘉幸さん    西田  司さん
    大出  俊さん    山下八洲夫さん
    田名部匡省さん    平田 米男さん
 及び 園田 博之さん
を指名いたします。
 次に、日本ユネスコ国内委員会委員に
    狩野  勝さん    河村 建夫さん
    佐藤 泰介さん 及び 松田 岩夫さん
を指名いたします。
     ————◇—————
 公害健康被害補償不服審査会委員任命につき
  事後承認を求めるの件
 電波監理審議会委員任命につき事後同意を求
  めるの件
検察官適格審査会委員及び同予備委員、国土開発幹線自動車道建設審議会委員、国会等移転調査会委員、北海道開発審議会委員、国土審議会委員及び日本ユネスコ画内委員会委員の選挙を行います。
起立多数。よって、そのとおり決まりました。
 ただいま議決されました九特別委員会の委員は追って指名いたします。
     ————◇—————
 検察官適格審査会委員及び同予備委員の選挙
 国土開発幹線自動車道建設審議会委員の選挙
 国会等移転調査会委員の選挙
 北海道開発審議会委員の選挙
 国土審議会委員の選挙
 日本ユネスコ国内委員会委員の選挙
御異議なしと認めます。よって、そのとおり決まりました。
 次に、
 政治改革に関する調査を行うため委員四十人よりなる政治改革に関する調査特別委員会
 国会等の移転に関する調査を行うため委員二十五人よりなる国会等の移転に関する特別委員会
 地方分権の推進に関する調査を行うため委員二十五人よりなる地方分権に関する特別委員会
及び
 規制緩和に関する調査を行うため委員二十五人よりなる規制緩和に関する特別委員会
を設置いたしたいと存じます。これに賛成の皆さんの起立を求めます。
    〔賛成者起立〕
特別委員会の設置につきお諮りいたします。
 災害対策を樹立するため委員四十人よりなる災害対策特別委員会
 石炭に関する対策を樹立するため委員二十五人よりなる石炭対策特別委員会
 物価問題等国民の消費生活に関する対策を樹立するため委員二十五人よりなる消費者問題等に関する特別委員会
 交通安全に関する総合対策樹立のため委員二十五人よりなる交通安全対策特別委員会
及び
 沖縄及び北方問題に関する対策樹立のため委員二十五人よりなる沖縄及び北方問題に関する特別委員会
を設置いたしたいと存じます。これに御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
これも聞いたことに答えていません。でもいいです、これ。この話は後。とにかく十二分にその点を今後検討していただいて、これからの問題に対処してもらうようにこれは希望しておきます。
 そこで私、再処理工場の話に入りたいのですが、何か運輸大臣は、どうしても質問を先にさせていただけないかというのでまた飛び込んできているものですから、運輸大臣の方に先にお尋ねしたいと思います。
 運輸大臣、実は整備新幹線のことです。整備新幹線のことで、とにかく、盛岡以北の東北新幹線がミニ、フル、またミニというまだら新幹線ですね。これは昨年、奥田運輸大臣はいい言葉を言いましたよ、まだら新幹線で申しわけありませんと言ったのですから。
 そこで、このまだら新幹線というのは、いろいろ整備新幹線それぞれ対処してやっているけれども、全部フル規格なんです、全部。それで、盛岡以北のこの間だけがミニ、フル、ミニなんですよ。そうして八戸——青森の場合は、一千億以上も投じてどれだけ短くなるかといえば、五分ですよ、五分。千百億投じて五分。一分幾らにつきますか。二百二十億ですよ、一分。こういう投資の意味というのはあるのかと言うたのです。それよりも、もう二千億足せば、八甲田の山にトンネルを掘ってフル規格の新幹線がつくれるのですよ。
 それで、ミニ、フル、ミニでやっていったって、そんな情けないことでこれを位置づけるという手はないと思う。それでも、青森で終わるというなら別ですよ、山形で終わるとか秋田で終わるとか、あとは海で行けないというなら。青森の場合は青函トンネルというのがあって、向かいの北海道へ行くでしょう。それこそ幹線中の幹線なんですよ、これは。それをミニで投げておくという手はないと思うのです。
 自民党と政府の方では五年たったら見直すということを言っておりましたから、この年が見直しのときです。私は、オリンピックで長野の方が、オリンピックだからといって金を先につき込まれることについては別に異議は申しません。しかし、残念だとは思っていますよ。近いところが近くなるし、しかも遅いところの計画なんです、これは。早いところの計画の方がおくれにおくれ、そうしてまた、さらに捨てられるだけ捨てられて、そうして、来るのは六ケ所のごみの捨て場でしょう。どこも嫌だというものが青森県に、いいだろうといって、これをありがたくいただく知事もあるものだから仕方ないけれども。
 だから、やはりこの点については、同じ国民でありながら、同じ東北の人でありながら、同じ日本人でありながら、何でここだけミニ、フル、ミニなんという妙な格好で位置づけておくのですか。金がないと言うけれども、内需拡大でやったらいいじゃないですか、これ。景気をよくするためにも、ここにかかったらいいじゃないですか。そういう意味で私は、これは通産大臣にきちっと当たっていただきたいと思うのです。ひとつ我が親愛なる——通産じゃない、運輸大臣、余りそこに並んでいるものだから間違うんだ。そういうことで運輸大臣、ひとつちゃんとしてポジションをとっていただけませんかお尋ねします。