伊良部－宮古間、小浜－西表間の架橋の問題でございますが、確かに先生おっしゃいますように、伊良部島は下地島の遊休地を含め発展の可能性のある地域でございますし、また小浜島につきましても現在の含みつ糖地域が分みつ化できる、こういうような島の発展につながる架橋であるとは存じます。しかしながら、非常に金のかかる話でございまして、また投資効率からどうであるか、また沖縄におきましては、他の架橋でもやらなければならないのにやらないところがある、こういうようないろいろ事情があることは先生よく御承知のとおりでございます。私は、もちろん頭には入れておりますけれども、長期的な課題として取り組ませていただけないものであろうか、このように考えておるところでございます。
ぜひ今の航路変更の件については、危険防止という点から大変重要な問題でありますので、真剣に御検討いただきたいと思っているわけでございます。
 それから離島架橋の問題について、これはたびたび私が申し上げているわけでございますが、架橋可能な場所としては大体七カ所ぐらい考えられるわけです。これは古宇利、浜北嘉あるいは慶良間の外地、慶留間、阿嘉、それから伊良部、小浜、こういうことになるわけでございますが、やはり経済効果の非常に高い、すぐやらなくちゃならぬなという感じのところは伊良部と平良間の架橋、それから小浜－西表間の架橋だと思います。
 伊良部は国策によって訓練飛行場を設置をして、そのときに県は土地を全島買い上げという地元からの要請で、要らない分まで土地を買わされて、今百方坪ぐらい遊休地があるわけでございます。ですから、そういう国策に沿った事業を今後十分活用していくためにも、平良市と結んで地域の経済開発を図っていかなくちゃならぬのじゃないかというところから、ぜひともこれは検討を進めていただきたい。
 それから小浜－西表の架橋ですが、今小浜島は八重山で割と土地のいいところ、また開発可能な土地が非常に多いところです。しかし、含みつ糖地域であるために、土地開発のときにこれ以上キビはつくるなという条件が付されるということで、大変問題だと思っているわけでございます。これは西表と結べば分みつ地域にできるわけでございますので、そういう点から小浜架橋については真剣に、早急に検討していただきたい、こういうふうに思うのでございますが、どうでしょうか。
現在、運輸省と第五次空整について調整中でございますので、明確なことは申し上げられませんが、我々の考え方といたしましては、明年度は新しい空港について要請をしてございませんけれども、明年度以降につきまして順次これらの整備を図るように要請をしていきたい、このように考えておるととろでございます。
今いろいろ御答弁いただいたわけでございますが、皆さんは久米島、多良間、南大東の拡張については十分理解をしているということでございますが、大体見通しとしてはいつごろから手をつけられそうなのか、それから伊平屋の新設についても大体いつごろをめどにしているのか、その点をひとつ御説明していただきたいと思います。
新石垣空港の問題でございますけれども、沖縄開発庁といたしましても、また運輸省といたしましても既に予算要求、また予算がついているところでございます。先生御承知のようないきさつがあるわけでございますが、現在県で環境アセスメントを調整中でございまして、それをもとにまた住民と十分話し合いをしていただく、こういうことでございまして、その成果に期待をいたしておるところでございまして、いつかということでございますが、私はできるだけ早くそういう調整を図っていただきたいと考えておるところでございます。何といいましても下新石垣空港の場合には今後の石垣の発展のためにはぜひ必要である、私はこのように考えておりますので、県の努力に期待をいたしておるところでございます。
 それから離島の空港の問題でございますけれども、先ほど大臣も申し上げましたとおり、新たに久米島のジェット化、また南大東、多良間空港のＹＳ化、それから伊平屋の小型機空港の新設の要請をいたしておるところでございまして、伊平屋、伊是名の問題があるわけでございますが、伊平屋は伊是名に比べて距離も遠い、また米軍の演習空域との関係も解決できる、こういうこと等ございまして、今回の、今回といいますか、次の空整につきましては伊平屋空港をお願いをしておるということでございまして、ぜひこれらの実現を図ってまいりたいと考えているところでございます。
従来、特に日米の農産物交渉の中で中心的な問題になりましたかんきつ、さらにいわゆる十三品目の中の特に果樹関係等の交渉でございますが、その影響等につきましては、全体的には大変生産者団体にもその過程におきまして不安をお与えし、また我々としても大変苦慮して対応したわけでございますが、御承知のような輸入割り当て量の増大等を中心にしました対応をいたしておりますが、こういうことで、もちろん大変厳しい内容ではございますが、国産果実等の影響についてはできる限り必要最小限度の中にとどめられた、こういうふうに考えております。
 今後の問題につきましては、これは、いずれにしましても十三品目の関係は非常に近い時点で問題になってまいるわけでございますし、それからかんきつについても四年という期間はそう長い期間ではございません。すぐに問題になってまいります。こういう意味で、この日米関係を中心にしました貿易交渉につきましては、我が国の農業の置かれた立場、特に需要の減退の中で、品質の高度化等について大変苦慮している。そのために、今回の改正案によりまして生産出荷の安定ということで指定法人の業務を中心とした、また国も生産出荷安定指針を決めるというようなことで、国内需給の安定に非常に積極的に取り組んでおる、こういう状況を十分訴えまして、相手国の理解も求めながら果樹農業の安定に対処してまいりたいと考えております。
 なお、その関係で直接輸入にかかわる措置につきましては、果実自体の中でガットとの関係等でなかなか難しい規定を設けることができなかった。また、輸入ということになりますと農林水産省専管の業務でもございませんで、ほかの関係省庁との権限の問題もございまして、なかなか具体的な、あるいは今後の方針についても法律規定を盛り込むということができませんでしたので、この法律の内容としましては、先ほど来申し上げましたような国内的な生産出荷安定措置の強化ということに重点を置きまして法律案を策定して御審議をお願いをしている次第でございます。