私がそういうふうに申し上げたのは、昨年円滑化法ができた、それからまた今回の基盤充実臨時措置法ができる。こういうことで次から次へとやっていくことについて、やっぱりきちっとしたビジョンがないとただ追いかけられて、世界がこういうふうになってきている、日本の中がこうなっている、格差がだんだん拡大してくる、それじゃこれをつくらなきゃならない、これもやらなきゃならないということになる。これは、しっかりしたビジョンの上に立ってやっていかなければ、十年先のことですからなかなか想定はできませんけれども、でもある程度想定してやらないと、やったことが何のためにやったのか。また追いかけられてこれもやらなきゃならない、こういうことになりはしないかなという心配を私は言っているわけなんです。
 格差の問題ですけれども、情報化社会の進展という中で地域間の供給情報量とまた消費情報量、この格差が生じてきている。昭和六十一年度以降は拡大傾向がやや頭打ちになっておりますけれども、長期的にはやはり緩やかに拡大傾向にあるんではないか、こういうことですけれども、格差を是正するために郵政省としてはどんな具体的な手段を用意しているのか、その点お伺いしたいんです。
個々の問題については、いろいろ私どもも研究会などを持たせていただいて勉強もさせていただいておりますが、ただ私どもの基本的な考え方ということで抽象的に申し上げさせていただきますと、情報通信の分野での技術の開発というのはどんどん進むであろう。問題は、そういうふうに開発された技術というのをどういうふうに我々の社会生活での利便を増すという面で生かしていくかということが大変重要だと思っております。
 また、それに加えまして、通信とか放送の分野におきましては、少し大げさな言い方をさせていただきますと、全国どこででもどんな方も平等に同じように通信や放送というのが利用できる。通信ができるあるいは放送を見たり聞いたりすることができるというようにするというのが大きな意味での私どもの政策目標であり、そうした目標のもとに具体的な施策の計画を立てていくべきじゃないかというふうに考えております。
地域間格差ということもありますけれども、そういうものを想定しているから基盤整備もやらなきゃならない、人材育成もやらなきゃならない、私はこういうふうに思うんです。
 それでは、端的にお伺いしますけれども、二十一世紀に向かって、ビジョンというのは郵政省はどういうふうになっていますか。
二十一世紀になりますと何がどうなるというのは、私は七年前に郵政の政務次官をしたんでございますが、そのころに二十一世紀になればこうなるだろうという考えと今とそう変わっておりません。その後特段に変わるというようなことがないので表現はできないのかもしれませんが、私が七年前に聞きましたのも、例えばホームバンキングができるとかあるいはホームショッピングもできますよとか、暖房のスイッチオンを例えば帰る三十分前にすると家に帰ったときには暖房が入って心地よい状態になっておりますよとか、それからテレビも見るだけではなくして、いわゆる双方向性のＣＡＴＶというようなものができてくるでしょうとか、いわゆる図書館で本を借りて、その中から要求しております項目を引き出すようなことも、自宅からそういうような電気通信のいろいろな方法を使ってそれも取り出すことができますよとか、新聞も朝届けておりますが、いずれはそれがファクスのような形でどんどん流れてくるような時代にもなるでしょうとか、そんなことを私はいろいろ聞きまして、そういう時代になるのかなと思っております。
 特段に先生御指摘のようにどんなことになるかということを言われましても、ちょっと私も専門の方でございませんから、その点は両局長からすばらしい回答が出てくるんじゃないかと思います。
今国民生活は豊かになり、音は質がよくなり、それから画像は鮮明になる、私は結構なことだと思うんです。その反面、陰の面も出てくる。これもわかります。したがって、便利になるということは、座っていながら会社に行かなくても仕事ができるとか、買い物も好きな物を好きなだけ買えるとか、株の取引も家の中でできるとか、それからいわゆる国の内外の情報をたちどころにしてそれを知ることができるとか、こういうことになると思うんです。具体的に今大臣の言われた高度な通信ネットワークが全国に整備される、それから電気通信とコンピューター技術によってそういう形ができてくる、これは漠然として私よくわからないんです。
 愚問ですけれども、私たちの生活の中でこういう面はこういう程度までいくというようなことを具体的に教えてもらえませんか。
幅広くやる、別に空港をつくるのに反対をするわけじゃないけれども、成田から筑波、宇都宮、前橋、そこにヘリが七月には認可をされる。あるいは、成田から、県道を国道に昇格する。そういう動きがある。いろいろなことで成田とのつながりをしているときに、空港を、三千三百ヘクタールある、所有権が国にあるから一番手がつけやすいからという形で、この渡良瀬遊水池にそういうものをつくるということは、まず賛成はできないですね。二十四時間、これは騒音じゃなくて轟音だ。今成田だって大変それで困っているでしょう。そういうことをやるべきではない。これは反対だ。そこが反対なんだ。その他については十分に、海でも何でも利用してやってください。
 それから、憩いの場所であり、非常に歴史を持っているこの渡良瀬遊水池、これは、田中正造翁が鉱害問題で闘って、谷中村という村を一つつぶしてつくったところであって、非常に歴史のあるところなんです。そこが今、世界でも指摘されておるように、湿地条約というのですか、ラムサール条約、そういうものに、日本では北海道の釧路とクッチャロ湖、それから宮城県に一カ所の三カ所ですが、今度はそこに入ろうという形で五千名が署名をしているところなんです。それで、新聞の論調なんかにも、朝日新聞あたりは論調の中で、ぜひそういうものについては大事にしてほしいというたっての要求がある。そういうものについて、ただ公有地で広いからそれは空港に使っていくなんという、そんな単純なことで、これは知事も建設省出身だからともかくやりたいけれども、簡単にオーケーなんという知事もおかしいんですよ。栃木県の知事なんかはまともなので、長い歴史と自然を守るためにむしろ国定公園あるいは国営公園にしてほしいという要求がある。これについてはどうですか。