午前十時一分開議
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○議事日程 第三十四号
  平成九年六月十一日
   午前十時開議
 第一 投資の促進及び保護に関する日本国政府
  と香港政府との間の協定の締結について承認
  を求めるの件（衆議院送付）
 第二 小学校及び中学校の教諭の普通免許状授
  与に係る教育職員免許法の特例等に関する法
  律案（衆議院提出）
 第三 建築士法の一部を改正する法律案（永田
  良雄君外六名発議）
 第四 外国人観光旅客の来訪地域の多様化の促
  進による国際観光の振興に関する法律案（内
  閣提出、衆議院送付）
 第五 雇用の分野における男女の均等な機会及
  び待遇の確保等のための労働省関係法律の整
  備に関する法律案（内閣提出、衆議院送付）
 第六 私的独占の禁止及び公正取引の確保に関
  する法律の一部を改正する法律案（内閣提
  出、衆議院送付）
 第七 電気事業法の一部を改正する法律案（内
  閣提出、衆議院送付）
 第八 日本銀行法案（内閣提出、衆議院送付）
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○本日の会議に付した案件
 一、国家公務員等の任命に関する件
 一、日程第一より第八まで
 一、行財政機構及び行政監察に関する調査の中
間報告
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御異議なしと認めます。よって、そのように決しました。
 次回は、来る十三日金曜日午前九時五十分理事会、午前十時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
    午後三時三十四分散会
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この際、参考人出頭要求に関する件についてお諮りいたします。
 本案審査のため、来る十三日午前十時、参考人の出席を求め、意見を聴取することとし、その人選等につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
大体、中学生以上になると親子関係はうまくいかないのですね、日本の場合。まあほかの国もそうだと思いますけれども。もう親子の会話はないに等しいのですよ、ほとんどの家庭で。サラリーマン、お父さんは忙しいし、お母さんもいらいらしているし。そういうときに、子供に氏を変えたことを言おう、言おうと思っているうちに三カ月たってしまったということだってこれはあり得るわけです。それから、この民主党提案の、例えばこれがこのまま可決されたとしたら、ここを見て、これは新たな親子げんかの火種にもなりかねないと思いますので、ここは議論の争点として今後とも深めていくこと。そして、ぜひ超党派で、これはもう党の枠を超えて、国民の要望ですから、ぜひ一緒にこの民法の改正に取り組んでいきたいと思います。どうもありがとうございました。
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お子さんのいる既に婚姻されている御夫婦が移行措置によって片方が旧姓に復されるということについては、御夫婦の方は一年以内に届け出をしてください、そして、それから三カ月以内にということですが、一般的には、お子さんのお気持ちということを考えても、お子さんとも話し合った上で、お子さんを含めた三人で、ほぼ同時に、相次いで出されるということを基本的には想定しておりますので、三カ月ということで考えさせていただきました。
 そして、この三カ月を超えた場合には本則に戻って、先ほどの「特別の事情」ということは要りますが、一般論として、全く変えることができないという話でもございません。そうしたところでは、届け出だけで簡単に変えられる期限というのをどこまで置くかというのは、もちろん立法政策上は、そういった移行措置の場合には、いつまででもいいですよということはあるかもしれませんが、しかし、そこの法的な安定性といいますか、そこは三カ月だけではありませんので、御両親含めて一年三カ月かけて考えてくださいという趣旨でこの期間を見ていただければなというふうに思います。
まず、御質問の最初にございました有明海沿岸道路でございますが、福岡県大牟田市から佐賀県鹿島市に至る約六十キロの路線でございまして、地域高規格道路として整備すべく、平成六年の十二月に計画路線に指定してございます。
 このうち、一般国道二百八号の高田町から大和町間の高田大和バイパス、それから大川市内の大川バイパスにつきまして、平成七年四月から地域高規格道路の整備区間に指定をいたしまして、鋭意事業の促進を図っているところでございます。
 また、残る区間の全体でございます四十四キロにつきまして、その後順次調査区間に指定しまして、現在調査検討を進めているところでございますが、さらに、そのうちこの南側の大牟田市から高田町の間につきまして、本年九月に新たに整備区間に指定を行いまして、平成十年度の新規着工準備箇所としまして概算要求を行っているところでございまして、平成十年度には都市計画決定も行うべく、環境調査等も進めておるところでございます。
 次に御質問のありました、大牟田から九州縦貫自動車道の南関インターチェンジへのアクセス道路でございます主要地方道の南関手鎌線についてでございますが、平成七年七月にＪＲ鹿児島線及び一般国道をまたぐ高架橋を含みます二・八キロの区間を供用してございますし、さらに引き続きまして、国の補助事業で平成七年度から二期区間としまして二キロ、これを整備を推進しているところでございます。
 さらに、重要プロジェクトでございます大牟田テクノパーク開発、これに関連しますアクセス道路ともなります南関ＩＣ直近の一・一キロにつきまして、交通渋滞解消を図るという観点で、今年の国庫補助事業で新規に事業化をいたしまして、整備を進めているところでございます。
 これらの事業全体が、三井三池炭鉱閉山を受けます地域活性化のための重要な役割を担う路線というものでございますので、建設省といたしましても、必要な道路予算の確保を図りつつ、今後とも鋭意事業の促進を支援してまいります。
 以上でございます。