ですから、是正を求めてきているが、そういう外交ルートを通じて是正を求めて、それに応じているのですか応じていないのですか、その点はどうなんですか。
 郵政省の方でも、たとえばＡという公使館でやっておった、その公使館に外交ルートを通じて話をしてもらった、そうしたらそれからその不法電波はとまったかどうか、その確認は当然していると思うのですが、外務省としては、向こうの方へ不法電波ですからやめてくださいと言ったときに、ああそうですか不法ですか、それじゃやめます、こうおっしゃるのか、聞きおく程度になっているのか、そこのところが大事なところで聞いているのです。
お答え申し上げます。
 郵政省の方からの通報を受けまして、私ども、該当する公館に対しまして、電波法の規制上無線機を設置してはならないのだということをはっきりと伝えまして、その是正を求めてきているということでございます。
毎年数件ということですが、問題は、不法電波を発射しているものに対して直接郵政省が折衝するのは非常にむずかしいだろうと思いますので、当然外交ルートを通じてやることになるのですが、そこで、外務省の方としては、郵政省からそういう報告を受け、協力を要請されて、具体的にどういうふうな折衝をされ、どういうふうなことを先方が言っておるのか。こちらから不法電波ですからやめてくださいという申し入れをして、やめたところがあるかどうか。やめなければ、依然として毎年毎年続けているとすれば、いま電波監理局長のおっしゃったような数というのは減っていかないわけですね。その点、ひとつ外務省の方からお答えをいただきたいと思います。
在日外国公館の不法無線局をどの程度把握しているかということでございますけれども、私ども年間にある期間を決めまして監視しておるわけでございまして、幾つかの例が毎年上がっております。その都度、外務省にその辺の情報はお入れしているわけでございますけれども、数につきましては毎年数件程度というようなことでひとつ御勘弁をいただきたいというふうに思う次第でございます。
非常に手際よく対策を考えておられるようでして、敬意を表します。特に五年間の寿命ですから、ＣＳにしてもＢＳにしても、いずれにしても打ち上げなければならぬ時期が差し迫ってくるわけですから、お話のように早目に対策を決めて、積極的にひとつ推進をしていただくようにお願いをしておきます。
 それから、外務省いらしておりますか。——実は最初に郵政省にお伺いしますが、きのうの質疑の中でもちょっと問題になりました在日外国公館の中で不法に電波を発射しているものが幾つかあるという話を聞きました。国名を挙げるのは、外交上の問題がありますから私もどうかと思いますので、よろしゅうございますから、大使館、公使館、領事館等、大体幾つぐらい、郵政省の電波監視の結果不法電波を発射していると確認したのでしょうか。その数をひとつ知らしてください。
ＣＳ２、ＢＳ２の計画については、ただいま事業団の方からお答えがありましたわけですけれども、ＣＳ３あるいはＢＳ３についての計画でございますが、先ほどお話しになりましたＣＳ２ないしＢＳ２、これは実用でございますけれども、衛星寿命は五年を目標としておるわけでございます。したがいまして、それに続きます、私ども第二世代と申しておりますけれども、実用通信衛星の、まずＣＳ３でございますけれども、昭和六十二年度ごろに打ち上げる必要が出てまいるわけでございます。それについてどういう段階にあるかということでございますが、先ほど先生もちょっとお触れになりました電波利用開発調査研究会の中の実用衛星部会の報告書にもございますようなことで、本年三月に決定された宇宙開発計画に基づきまして現在衛星システムの最終検討を行っているというのが、通信衛星の方の現時点での実情でございます。
 また、放送衛星ＢＳ３の方でございますけれども、これも昭和六十三年度ごろには後継機として打ち上げる必要があるということで、本年度ＢＳ３のシステムについて多角的に検討を開始することとしておるわけで、これについてはいま先生から詳しくどういう提言があったか御紹介いただいたわけで、そのとおりでございます。それで、私どもといたしましては、本年度中に宇宙開発委員会の御審議を経まして、来年度に放送衛星システムの最終検討に入りたい、一年おくれというか、そういう形になっておるわけでございます。
はっきりお答えできるか、ちょっと私には自信がありませんが、私は衛星の方の担当を主にしておりますので、ロケットの方は余り詳しく存じておりませんが、そういうことでありますけれども、われわれとしては、御承知のように、事業団といたしましてはＨＩロケットという形で、これを何とか自主開発で国産でもって需要に応じていきたいということで、一心にやっておる次第でございます。
何回も申し上げますように、ＹＳ１１が赤字になったというのは何なんですか。飛行機が悪かったのですか。そうじゃないでしょう。販売ということがいかにむずかしいかということをいやというほど思い知らされたんですよ。それは国産化を進めていく上ではわが国にとって一番大事な一つの技術じゃないですか。それが継承されないということは、国産化なりあるいはこの航工審の答申からいって大きく外れるわけでしょう。これは午前の質問で後藤君が、ボタンのかけ違い……。
 最初、三十三年、私はいいと思うのです。ＹＸからおかしくなった。ですから、おかしくなったんなら、国産化はやはりいまでも目標にするというんなら、そして共同開発といってもこういう歯どめがちゃんとあるのですから、間違ったら改めたらいいと思うのですよ。それはグリーンカード、法律通したものさえ、いまはあれは誤りだったということで、いまの自民党はすぐやろうとする、法律になったことさえね。まして、法律はちゃんとあって、そして私が言ったように、ＹＳ１１の蓄積されたものが継承されない。現実にこう何年かなってきておるわけです。間違っておったのなら改める方がいいと思うのですよ。
 そこで、それでは次の質問をお伺いしますが、たとえばいまＹＸＸというのが計画されておるわけです。これはどこになるかわからぬですけれどもね。たとえばボーイングが七何七になるかわかりませんが、それはまだ具体的な設計段階に入ってないですね。どのくらいな人員を抱えてこの準備をやるのですか。