陛下の御公務は、毎日、宮殿の表御座所にお出ましになりまして執務なさっているわけでございますが、一番中心になりますのは、内閣から提出されます憲法六条及び七条に定められた国事に関する決裁の処理というのがございますし、それから宮内庁関係の各種の書類というものをごらんになっております。そして、御署名またはそれに対して御押印になるというようなことでございますが、その数が、五十八年分の数字でございますが、内閣関係の書類が千三十三件、それから宮内庁関係のごらんになりました書類が千六百二十九件、合わせますと二千六百六十二件の書類につきまして御決裁になりあるいはごらんになっているわけでございます。
 御裁可の書類は、五十八年で言いますと、総理大臣の任命から栄典の授与、外国大使の接受といったようなもの全部合わせますと二百三十七、それから国務大臣その他の認証官の任免、全権委任状といったようなものとか、大赦、特赦あるいは条約の批准書、こういったものが百四十一件、それから御署名になりましたのが、国会の召集といったような詔書等でございますとか、条約、法律、政令の公布、それから勲記、官記、信任状といったようなものを合わせまして六百五十五件、これが内閣関係千三十三と申し上げましたものの内訳でございますが、そういったような御書類の処理をされているわけでございます。
 そのほか、当然のことながら儀式、行事といった各種のものも、これは書類じゃございませんが、実際上やっていただいているわけでございますが、これは一、二申し上げますと、新年祝賀の儀とか、あるいは親任式、信任状奉呈式、認証官任命式といったような国事行為、あるいは国事行為に関連した儀式が五十八年は五十三回ございました。
 それから象徴としてのお立場から催される儀式というぐあいに分類しておりますが、例えば国賓の接遇あるいは歌会始あるいはいろいろな御会見、拝謁、御引見といったようなものが百六十三回、それから御日常の御会釈が八十六回というような回数の行事をおこなしになっているわけでございます。それから皇居の外にお出ましになります式典、あるいは地方への行幸、合わせまして二十四回五十八年にはなさっている。
 こういうのが五十八年におきます陛下の御公務ということが申せると思います。
せんだって、私どもも宮中に参りまして、いろいろと拝見させていただいたわけでございますが、天皇陛下の御公務が非常に多種多様で相当の量であるということがわかったわけでございますけれども、一年間通してどのような公務の状況なんでございましょうか。
両陛下、現在は大変御健康ということを原則的には申せると思います。
 天皇陛下は特段の御持病というものをお持ちではない。先般お風邪をちょっとお引きになりましたが、あれも一年半ぶりのお風邪というようなことでございまして、全くお元気に御公務もなさり、御研究もなさっているというような御日常をお送りになっていらっしゃると存じます。
 皇后陛下は、御案内のとおり、たしか五十二年だったと思いますが、那須においてお腰を痛められまして、それから大分お腰のことがいろいろあったわけでございますが、現在、お腰は非常に安定をいたしておると承知をいたしております。ただ、何しろ八十のお誕生日をお過ぎになった方でありますので、いろいろな意味での御負担をおかけしないように、いろいろな諸行事への御出席というのはだんだんと減らしていらっしゃるというような状況にあろうと思います。ただ、日常の御生活にお腰の関係で御不自由がある、あるいはお痛みを感じていろいろなさっているというような事実は現在のところ全くございません。そういう意味では日常の御生活には何ら御不自由はない。しかしながら、宮中の行事というのは非常にきちんとした格好できちんとしたものを長時間やるというふうなものが多うございますので、そういうところはお避けあそばしているような状況であろうというように存じます。
三月六日でいらっしゃいますな。そのように、天皇陛下につきましては私たちもよく知っているわけでございますが、皇后陛下のお誕生日となると私もつい失念をしていたというような形でありまして、テレビ等で報道されて初めて気がつくということでございますね。
 天皇皇后両陛下の御健康状態はいかがでございますか。特に、皇后陛下の御体調については週刊誌等でもいろんな記事等が出ておりましたけれども、その点はいかがでございますか。
よくこういうのは相当長い時間話したのも全体をはしょっちゃいますから誤解を招くところがある場合もありますから、それはよくわかりますけれども、そこら辺のところは後からまたいろいろ問題があるところですね。
 それから、ここに前の運輸大臣の小坂徳三郎さんの「日本人永久繁栄論」というのがあるのですね。これは私読みまして非常におもしろい、一晩で読んでしまったんですけれども、これを読むと、「国鉄はいきなり六分割しても再建はできない」ということを言っておられるわけですよ、小坂さんは。これは運輸大臣、また国鉄総裁も聞いておいていただきたいのですが、
  単純な分割民営化ということではなく、まず国鉄を、連営業務を中心とする会社（特殊法人）と、長期債務等の資産を保有する公団に機能分割したらいいと私は考えている。そして、五年間は様子を見る。その結果で、地域分割がどうしても必要だというなら、やったらいい。答申のいう十六兆七千億円の巨額な国民負担も、五年後の時点で改めて、国民にそんな大きな負担をお願いする必要があるのかどうかを、見極めたらよいと思う。
  拙速は避けるべきだ。
というふうに言っておられるわけですね。そして、この案については、「鈴木総理と臨調の土光会長に説明したら、基本的に了承された。」こう言っているわけですね、小坂さんは運輸大臣として。それに対して「身内であるはずの自民党運輸部会からも反対を食らってしまって」というようなことを言っているが、あなたが反対したのでしょう、これはきっと。そういうふうに考えられるのですけれども。
 そういうふうなことで、こうした鈴木総理の時代にできた案が、運輸大臣が出し総理が了解し土光さんも了解した案が、五年間に、余り摩擦のないようにしてやっていこうということでしょう結局、一応の案は。民意も十分問うていこうというわけで、これについて、どうしてぶっ壊れてしまったのかということ。これは新聞にスクープされたからぶっ壊れたなんて言っていますが、どこがどうしてこれが悪かったのかということ。
 それから、このときに国鉄総裁は鉄監局長から次官をやっていたわけでしょう。次官をやっていて一時これに当然賛成しておったのではないのですか。ところが今度はこれと全く反対のところへ来て国鉄総裁をやるなんというのは、あなた、それは役人だからしようがないといえばしようがないのかもわからぬけれども、ちょっと少し無責任じゃないかというふうに思うのです。
 この中央公論の座談会を見ると、あなたが今度は運輸大臣になりたいんだ、まだ大臣が決まる前ですよ。ある人が運輸大臣になりそうだったけれども、あなたがどうしても運輸大臣になりたいんだ、そのときには杉浦君、君引き受けてくれと言って再三説得したということも、三回にわたって彼を説得したんだ、最終的にわかったという返事だった。「私は、そのときにこういったんです。「運輸省がしっかりしなかったことが、国鉄を今日の破局に追い込んだ最大の理由である。」」こういうふうにあなた言ったというのですね。そうすると、今までの運輸大臣というのは一体何をやっていたのですか。だれが見たってそういうことになる。また、その当時杉浦さん自身も鉄監局長をやり次官をやっていて、それに対する責任があるのでしょう。責任があるので、今度は頼まれて、はいとなってしまうということが私には理解できないですね。ここら辺の経過をずっと御説明願えませんか。