たびたびお答えして恐縮でございますが、原油の消費価格が六万七千七百三十五円でございまして、ＦＯＢ分が五万五千八百円でございます。したがいまして、その他の経費と申しますものが一万一千九百三十五円ということでございまして、ドルに換算いたしますと七ドル九十セントということでございます。その分につきましては保険料、運賃その他の経費、あるいはいわゆるインランドチャージと申しますものがこれにプラスされておるということでございまして、前回との比較につきましては、現在ヒヤリング中でございますので、私どもとしますとこの内訳を詳細に把握いたしかねておりますので、その積算の比較につきましては御勘弁をいただきたいと思う次第でございます。
市町村あるいは都道府県が事業主体でありますから、そういった意味での指導を強力にやっていただきたいのと、あわせましてＰＲをもう少し徹底的にお願いをしたいと思います。
 そこで、いま二十一万方キロ残っておる、そういった中で十カ年計画で六万方キロをやっていきたいということであるわけですが、先ほど申し上げましたとおり、全部の調査完了は半世紀もかかるのじゃないだろうかと大変危惧をされるわけであります。
 そこで、この十カ年計画を立てられる初年度に当たりまして、六万方キロを達成したい決意はよくわかるわけでありますが、それではこの二十一万全体を完了するその目途といいますか目算といいますか、国土庁の方でどのくらいにめどを立てておいでになるのかお伺いをしたいのであります。
先ほど御報告いたしましたとおり、国土調査の中身のうちでも地籍調査は先ほど来のように農林部系統が大半を占めておりますが、土地分類調査につきましては、企画部、農林部の順で、企画部の方が多いのが実情でございます。これらの実情は、それぞれの都道府県内におきまして調査の進捗あるいは調査の進め方等について大いに関連するものでございまして、専門的知識を持つ職員がどこに多いか、それから関係市町村等の意思の疎通等の面で、日常の恒常的な事務と最も深い関連を有するところはどこかというようなところから担当の部局が決められておるというのが実情であろうかと思います。しかし、先生おっしゃいますように、これら調査に関する都道府県の窓口におきまして、それを全国的に統一するということは、確かに国土庁が進めようとしております各種の指導連絡等の徹底を図る上で有効なことでもございますし、実質的な効果も図れるということでございまして大いに期待はしたいところでございますけれども、やはり、先ほど申し上げました実情に応じた分担がなされておるということでございまして、私どもといたしましては現在全国の担当課長会議による直接な連絡調整をやるのは当然でございますが、先ほども先生のお話にございました、都道府県の中に連絡会議を設置してくださいというのを通達指導いたしました。その連絡会議を通じまして、そこを窓口に一本化を図るというふうなことにつきましての指導を現准行っております。現在各都道府県の中で三十二ぐらいはすでにこの連絡会議の要綱を定めまして、現に活動を始めておる次第でございます。
輸入食品の輸入時の検査の対象をどうして選ぶか、こういう御質問でございますが、先ほども申しましたように、輸入食品にっきましては常時その衛生に関する指導及び輸入届け書による書類審査、こういう形で行い、しかも必要に応じて検査を行う。
 その検査の要否になるわけでございますが、これにつきましては、輸入食品等検査実施指針というものを定めておりまして、これに基づき一般的に申し上げます。
 まず、どういう点にポイントを置いてこの検査の要否を決めるかというと、まず食品等の衛生的性状はどうなっておるか、それから過去の食品衛生法違反の程度はどのようになっているか、それから生産地の事情がどうなっておるか、さらにその他の状況も含めて食品衛生上の問題を生ずる可能性を考慮してその検査の要否の判断をしておる、こういう状況にあります。
 具体的にはどうしているかということになりますが、具体的なその要否の判断のポイントは、一つは、輸送途中において海水をかぶったとかあるいは雨に当たったとか、こういうことが間々あるわけでございますが、そういう状況があった食品。それから二番目としては、初めて日本、我が国に輸入される食品。それから三番目といたしましては、過去に違反があったものと関連する食品あるいは同種の食品かどうか。それから次に、緊急かつ直接に人命にかかわる問題がある食品かどうか。さらには、税関の方から食品衛生上の問題があるという連絡のあった場合の食品等につきまして、今申し上げたような要点、ポイントを置いて選別しまして、優先的に検査を実施している、こういう状況でございます。
 具体的事例もあわせて御説明いたしたいと思います。
 具体的には、今申し上げた第一点の輸送途中において事故のあった場合としては、これは船の場合だと海水等にぬれるわけでございますが、大豆とか小麦、これらが変敗したりあるいはカビが発生する、こういう状況があるわけですが、こういう場合です。
 それから初めて本邦に輸入される場合としては、やはり最近の食品加工技術の発達でいろいろな加工食品が出ているわけでございます。それの例としては、いわゆる健康食品みたいのが比較的多く入ってきておるわけでございますが、そういうもの。
 それから第三番目の例として、同種の食品で過去に違反のあった場合としては、例えばジャムに防腐剤が使われておりますが、ジャムの例とか、あるいはキャンディーの着色料、こういうものについて過去違反が比較的あるということで、ここに着目している。
 それから緊急かつ直接人命にかかわるような場合としては、いわゆる毒フグの混入があり得るわけでございますが、こういう例がある。
 それから、特に問題があるということで私どもの方から直接検疫所に指示する場合があるわけでございますが、これは一番最近の例といたしましては、ワイン中にジエチレングリコールが混入した事例があったわけでございます。こういうものについて必要な検査の指示をする、こういう状況でございます。