この付近に小学校がいっぱいあるんです。牛込仲之小学校とか余丁町小学校とかというふうにあるんですね。子供たちに気管支ぜんそくの非常に罹患率が多い、患者が多い、こういうことを考えてみますと、学校の付近にそういうものを設置して、子供のことを考えて測定してみられるというお考えはありませんか。
私どもは自排局の設置に当たりましては、先生のお話にございましたように人が住むところ、しかも道路の影響のかなり強いところというようなことから、道路からのそういう定点を置く場所までの距離につきましては、先ほどもお話し申し上げましたように二十メーター以内が大体九割ぐらいというところにそういう定点を設けておる。高さにつきましても一・五メートル、二メートル、三メートルというぐあいにそれぞればらつきはございますけれども、全体から申し上げますと大体八割が道路から十メーター以内のところに定点を設けておるというようなことでございます。
 御指摘の定点を申し上げますと、確かにちょっと、もう少しもっとよりよい場所といいますか、正確にはかれるところの方がいいのではないかという御指摘の点があるのかもしれませんが、全般的にはそういう道路の距離あるいは高さといいますのが大体の幅におさまっているというぐあいに思っているところでございまして、そういう面では、全国的にはかなりそういう道路の、特に自動車の影響を把握する自排局といいますものは大体いい形に存在しておるというぐあいに理解いたしております。
まず事実関係からちょっと申し上げますが、昨年の春以来、アメリカのある石油会社の子会社でございますが、ベンチャービジネスという分類に入るのだと思いますが、ゾエコンという会社でございますが、そこから私どもの方に数次にわたりまして接触がございまして、向こうでつくりましたハイブリッドライスの種子の技術的な説明、それから日本における輸入上の制度の取り扱いがどうなっているかというふうな照会がございました。その上で若干のサンプルを私どもの方に送付をしてまいりまして、これは試験研究目的ということで植物防疫法上の特例的な許可をして輸入いたしたものでございますが、農業技術研究所において隔離栽培による試験を行ったわけでございます。
 試験の成績は、何分にも大変小規模の温室内のものでございますから、その品種の持っております特性、たとえば稔性でありますとかあるいは脱粒性でありますとか、あるいはその穂が長いとか短いとか、分けつ性がどうとか、そういったことについてはある程度わかるわけでございますが、向こう側の宣伝文句でありますところの大変多収でありますとか、あるいはわが国の気候風土に対する適応性といったことについては、この程度の試験においては判断するに足りないというふうな状態で今日に至っております。その後、特段の連絡は受けておりません。
 それから、外国から稲の種子を輸入するということについての政策上の判断はということで申し上げたいわけでありますが、種用のもみを外国からの輸入に依存するということになりました場合には、国内のこれまで築き上げてまいりました種子の生産体制を衰退させることになりまして、わが国の農業の基本的な生産力を損なう結果になる。加えて、輸入先のその国の社会情勢でありますとか、あるいは種子そのものの豊凶変動ということがわが国の需給に影響してまいるわけでございますし、また、わが国でつくっております稲作の種類というのは立地条件に応じまして大変多種多様なものをつくっておるわけでございますから、そういう意味で輸入量の変動が稲作に与える影響はきわめて大きい。その意味において、種子用の稲を輸入するということについてはきわめて消極的な考え方を持っておるわけでございます。
 もちろん、日本で品種改良をいたします場合のいわば遺伝資源の収集という意味での種もみの輸入は現にいたしておりまして、昨年度の場合でも七件ほど、これは日本の品種改良の素材としての輸入はいたしておるわけでございます。
 それから、ハイブリッドライスそのものについての技術的な評価というのが、これは後ほど技術会議の方からも補足していただくことにいたしますが、御承知のように稲は自家受粉の作物でございますので、他家受粉ということをやりますためには大変むずかしい栽培が必要なわけでございます。まず、通常のいわば交配を行います場合のように雄しべを切り取るというふうなことはとうていできませんので、雄しべがいわばインポテである、雄性不稔の系統というものを発見する必要があるわけでございます。ところが、雄性不稔の系統というのはそれ自体再生産が不可能でございますから、その雄性不稔の系統を維持するための同じような品種の系統がもう一つ要る。それがいわば雌の方、母親の方の系統になるわけでございます。いま一つは、それにかけ合わせるところの雄性回復系統、これが父親になるわけでございますけれども、その三種類の系統を見つけ出して、かつ、その母親と父親との間の親和性というものもなければならないということから、現存いたします品種系統の中でそのような特性を待ったものというのはきわめて限られておる。加えて、その稲の自家受粉が、これは他家受粉の場合もそうでございますが、稲の開花期間というのは大変短うございまして、加えてその中で雄しべが授粉能力を持っている時間というのはわずか数分でございますから、その母親と父親とかけ合わせますためには両方の開花期がぴたり一致しなければならないという、栽培上の大変むずかしい制約がございます。
 中国ではＦ１の品種を実用に供しておるわけでございますけれども、その事例を見ましても稔実率がわずか二〇％から三〇％、それを中国では人海戦術をもってやっておるわけでございますから、品種改良としても非常にむずかしい制約がございますし、また、それを実際のコマーシャルといいますか、栽培用の種子としてつくりますための費用というものを考えてみますと、必ずしも品種改良ないしは採種の問題として容易な技術ではないというふうに考えておるわけでございます。
 ただ、稲作につきましても、そういうＦ１ができるということは学問的にはわかっておるわけでございますし、そういうことについても日本としても大いに注目をいたしまして研究はしなければならないと思っておりますが、今日多収品種として直ちにそういうものに飛びつくということではなくて、後ほど技術会議からお答え申し上げますが、わが国のいま持っておりますいろいろな遺伝資源というものを活用いたしまして一つの固定品種をつくるという方向がオーソドックスな行き方ではないか、目下さように考えております。