僕は若返りを積極的に考えていく方が税金の効率的な使い方にもつながって、広い意味での行革でもあり、いいと思ったりしているんですが、実態がよくわかりませんから長官のお言葉で納得しておきますけれども、しかし同時に自衛隊というのは、今までこの行革行革と言われている時代でも、ぜい肉落としの努力を余りしてないようなんですね。素朴にそう思うんですが、そこでもう一つ、今度は定員の枠の問題なんですが、これも防衛庁の資料を見ていますと、予算委員会などへ出ました資料などを見ていますと、陸上自衛隊の士の兵隊さんの方の充足率というのは、もうここ数年七〇％をずっと割っているでしょう。そうすると、七〇％をずっと割っていて、果たして定員の意味があるのかどうかという気もするんですよ。ですからこれについてどういうふうに受けとめておられるか。
そこは隊員の生活、人生設計等考えますと、余り早く退職させるということもこの日本の社会の中でどうなのかなということがありまして、アメリカの場合にはもうその辺は非常に流動的な社会ですから、何年間いてあるランクまで行かなかったらすぐやめてほしいといって退職させていますけれども、日本の場合には人生設計を考えるとそうもきついことを言えないのじゃないか。今ぐらいが実は隊員内部で、おい、どこまでお互いに働けるか、働いていいと思うかと、隊員たちが話し合っているいろいろな現場の世論を見ると、ちょうどいいところか、ちょっと上に来過ぎたかなというような感じなものですから、まあまあ、あと一、二歳が平均的に下がるというあたりでいいのでないだろうかなと思っています。これはあくまでも隊員の生活をどう考えるかというところにかかってくると思っています。
この熟年対策という問題とか、定年対策の問題というのは実はいろいろな観点でいろいろな要素が含まれていると思います。私たちが五十四年からやりました定年延長というのは実はやる気でやったものでございまして、防衛庁がそうさせてもらいたいと思って大蔵にも要求してやったというのが事実だと思います。
 それはなぜかといいますと、日本の場合、終身雇用制の社会なものですから、自衛隊員が例えば五十蔵前後で退職しますと、その後の第二の人生の探し場所が非常に難しい。だから、できるだけ長く自衛隊の中に、職場におらせてほしいという隊員の希望がございました。そこで、その生活の安定というのを片方で考えまして、と同時にさっき局長が申しましたように、やっぱり精強性が必要で動き回らなければならぬ部門でございますので、余り年とっちゃ困るというところのぎりぎりの接点で五十二歳とか五十三歳とかランクによって定めたわけですね。したがって、ここまでは私たち隊員も喜んだと思うんです。ところが、ここから先にいろいろな急に退職者がふえるからとか、それから財政的な理由ということが仮にあったとして定年延長したならば、それは逆に隊員も喜ばないし、部隊の配置も困ってしまう。そういうわけで現在のはぎりぎりのその接点としていろいろ言われるかと思いますけれども、生活安定と機敏性という両方のバランスとしてはいいのではないか。ただ、戦後非常に多くの人が入って定年退職期に今来ているものですから、その人の分、かぶっている分はあと何年かしますと戻ってきて少し若返りがほんのちょっと進むのでないか、それも平均年齢で一歳ぐらいなんですけれども。そんなふうに考えております。
老兵対策だからまずいので、熟年兵対策と言っておけばよかったと思いますけれども、それにしても信用しているんですけれども、やはり頼りになる自衛隊にするに今のままの年齢構成でいいわけないので、ひとつ若返り計画といいますか、中長期のこの若返り計画のようなものをつくらなければいけないのじゃないかと思うんで、中曽根さんみたいに近代装備幾ら誇ったところで、肝心の人が役に立たないというか、十分機能しなければしようがないんじゃないですか。ですから、若い長官の間にやはり陸上自衛隊の若返り計画というのをきちっと策定すべきだと思いますが、どうですか。
お話の交通等による事故の問題でございますが、やはり死亡者をできるだけ少なくするということが交通関係のあらゆる施設の一番基本だと思っております。死亡者やあるいは負傷者は自分がそういう目に遭うことを予期しておられる方はほとんどないわけでありまして、突発の事故でございます。でございますので、交通関係の施設につきましては、先ほど先生のお話がございましたが、去年は率直に申しますと、警察庁の中におきましてディジタルとかいろいろな問題がありまして、その重点の影響を受けまして交通施設の方が暫定的にちょっと減ったわけでございまして、これはぜひ私は回復するように努力をし、また大蔵大臣ともお願いしてまいらなければならぬと思っております。
 それから、学校教育の中の問題は私も大賛成でありますが、やはり開かれたこういう交通の免許証とかそういうものは、私はもう学校におろうがおるまいがそういう免許証を取ることは自由であり、あるいは免許証を取ったからといってこれを罰するというようなことはおかしいみたいに私は考えております。
 それから、一番私は人命尊重の点でいろいろ考えておりますのは、こういう無法なスピードを出すようなそういう車なりを、そういうものを私はつくらせぬようにする方法が何かないだろうかといろいろ考えておりまして、私はそうすればうんと減らせると思うんでありますが、それは業者のいろいろなあれもありますので、極端な話かもしれませんが、私は母を失いまして、やっぱりそういうような凶器、文明の中における凶器というような感じがいたしまして、そういうものをつくる、若い人がそういうむちゃなスピードを出すことに関心を持たせる、そういうむちゃくちゃなスピードを出させるというものをつくることが、私はもっと関係方面と十分接触しまして考えていかなきゃならぬと思っておりますから、そういう点につきましても十分あれいたしますし、また学校教育につきましても、今のように警察官の派遣その他につきましては御意見がありますように、一層積極的に進めてまいりたいと思っております。