資料で御説明をまた別途いたしたいと思っておりますが、この参考資料の方には、図としまして、高尾区域での地点図とその他地域の地点図と別に載っているわけです。それで、今御指摘の番号が抜けているというのは高尾のことだと思いますが、一番から十六番があるのです。ただし、十七から三十七という数字を使っていないわけです。そのかわり三十八から五十三、こういうのを足しますと、高尾では四十六地点、その他が五十地点、合わせて九十六地点、ですから、これは本編の数値と合致をしているということでございます。
いや、資料編では四十地点載ってないわけですね。それから、高尾山以外のところは五十地点が載ってないわけですよ。報告書では、八十六地点で調査を行った、こうなっているわけですね。
お答えいたします。
 御質問が、本編には九十六点の地点数が載っていたけれども、資料編の方でその数がないじゃないか、こういう御指摘ですから、それはちゃんと載っております、こういう御答弁をしました。
まず、評価書案の本編の方には表が載っておりまして、植物群落調査の調査地点が九十六と載っております。その九十六調査地点が、資料編の方には地点図という格好で書いてあるかと思っております。整理の都合上通し番号でやっておりませんでしたので誤解を招いたものと思いますが、資料編を見ていただければおわかりだと思いますが、まさに地点は九十六ちゃんと載っております。それで、番号が多分抜けているというお話だと思いますが、通し番号でないのですが九十六点、今の本編とそれから資料編との数値は完全に合っております。
私はこの問題だけで余りやり合いたくないのですが、今後の国鉄改革も含めて考えた場合、やはりすっきりするものはできるだけ事前にしておいたらどうかということなんです。これは今後長期債務問題についての論議の場もあるでしょうから、またその場に譲りたいと思います。
 そこで、国鉄の長期債務が六十年の三月末で二十一兆八千二百六十九億円、これは間違いないですね。
先生おっしゃるように、全部やれば大変すっきりするわけでございますが、やはりこれは国の財政事情もございます。それから基本的に、国鉄の長期債務というものの全体は、今お願いをいたしております改革法の中で処理を考えていくということでございまして、この法律は、当面少しでも緊急状態を緩和するために、従来特別勘定で整理をいたしておりますものを一般会計に振りかえるということでございまして、残るものにつきましては、他の長期債務などと一緒に抜本策として、長期債務を国鉄の経営から切り離して処理をするという閣議決定等でお示しをしておりますような方向で処理をしていきたい、こういうふうに思っております。
今言われているように、五十五年の法律がございます。これは理論的にもよくわかるのです。しかし、せっかくこういう六十一年度の法を今、国会で審議しておるのであれば、もう少し残っておる資金運用部資金をこの法の中に加えることは可能でしょう。なぜやらなかったか。すっきりするでしょう。いかがですか。
この図に関しまして簡単に御説明をいたしますると、現在サケ・マス漁業が活動できます区域というのは過去の状態に比べますと非常に狭くなっております。水域としては、この一番左側にございます日本海につきましては日本海の流し網とはえ縄、この漁業が操業ができることになっております。それから、太平洋につきましては三種類の漁業がございまして、一つは太平洋小型流し網、それから太平洋中型流し網、それから母船式、この三種類の漁業が操業できることになっております。
 その区域がここに書いてあるわけでございまして、まず第一に太平洋の小型流し網は日本の二百海里に非常に近い水域、つまりここにございます百五十度Ｅと百五十五度Ｅの間に点線が入っておりますが、ここから西側だけが太平洋の小型流し網の区域になっております。
 それから太平洋の中型流し網でございますが、これは北の方には一般的に上がれませんで、四十四度ノースというところの区域が北限になっておりまして、それからさらに北の方に、三角水域と申しておりますが、四十四度ノースから北、さらに百七十度Ｅと百七十五度Ｅの間、それとアメリカの二百海里が来ております。これが、おわかりになっていただけると思いますが、母船式と書いてあるところの下の方に、横の方に書いてございます、この真ん中の、ずうっとこういう水域がございますが、ここにあるこの水域でございます、これがアメリカの二百海里でございます。いま申しましたこの水域におきましてはこの三角水域の四十六度のところまで、これが中型流し網の区域でございます。
 それから、斜線がちょっと入っておりますところ、これが四十六度ノースからアメリカの二百海里の接するところまで、これが母船式の区域であり、それからその北にさらに扇形の区域がございまして、母船式と書いてございますが、これがアメリカの二百海里内における母船式の操業区域でございます。さらに北の方の水域がございますが、これはべーリング海の中の公海でございまして、ここは母船式の区域になっております。
 それで、おのおのの水域につきまして操業期間がございまして、太平洋中型流し網については、四十四度以南のところが五月一日から七月三十一日、それから四十六度と四十四度の間が五月一日から六月十五日、それから母船は、南の三角水域が六月一日から六月十五日、アメリカの二百海里に入りまして六月十日から七月三十一日、さらに北の公海の部分は二つに分かれまして、六月一日から七月三十一日の部分と六月二十六日から七月三十一白の部分がある。その公海の部分は、実はここはマスノスケの混獲があるものでございます、から、特別に操業回数が抑えられておりまして、操業回数が二十二回以下、操業回数三十一回以下という規制がついているという状態でございます。それからアメリカにつきましては、百七十五度Ｅのところから東側には入れないという状態になっております。