いずれにしましても、こういうときは重なるものであります。こういうのはただ単に重なるものと受けとめていると、これは反省をしないことになっていくのではないだろうか。こういった事故が連続して起きたときに、一番大事なことは、その事象を、その起きてきた現象を見てどう受けとめるか。たまたま西で起きて、また今度東で起きた、違う形であるけれどもたまたま起きたと受けとめるのか。そうじゃなしに、この起きてきた事態を本当に真剣に受けとめて、もう一度安全管理を精魂を込めて取り組まなければならない、そしてその上で今後どうするかということを考えなければならないと思います。
 この二つの問題の原因究明がまず第一でありますけれども、姿勢として、これは今我が国の原子力発電に対する大変な警告がされているのだというふうに受けとめて、これからも通産省もよき指導に当たっていただきたいし、国民の原子力に対する不安を取り除くと同時に、原子力が今後の日本のエネルギーの中で大事な役割を占めるものでありますから、信頼を回復していただきたい。開き直ったりしてしまうと信頼を回復することができなくなってしまうのではないか、連続して起きた事故について、私は今そのように痛感しているところでございます。
 そこで、それをもう一度総点検といいますと、今度はこれは北も南もそれぞれ形の違うものがこういう状況になったので、その形のものを全部総点検となるとエネルギーに大変な影響を及ぼしてくるわけでございますけれども、その原子炉が配置されている分布図をよくよく見てみますと、例えば先般の事故を起こしたＰＷＲ、これは関西電力がすべてこの加圧式をとっております。一方、東京電力ならば全部ＢＷＲという炉を使っているわけでございます。今回、この事故は真剣に受けとめなければなりませんけれども、まだ不幸中の幸いであった点を考えてみますと、これがもし大きな事故につながっているならば、例えばすべてＰ型のものであればＰ型のものを全部とめなければならないという状況になります。電力会社では、関電、東電はそれぞれＰ、Ｂを使っております。一方、そうでない原子力発電でＰもＢも使っているところがあります。今後二十一世紀、さらに二〇一〇年に向かって、この原子力の計画があるわけでございますけれども、西日本に全部Ｐが偏って、東日本にＢが偏っているという場合には、何かあったときにエネルギーのバランスを欠くのではないか。それをうまく今後の計画の中で、西日本にもっとＢ型がある、そして東日本にＰ型があるという形のものができないかどうか、その点についてお尋ねしたいと思います。
お答え申し上げます。
 東京電力柏崎刈羽原子力発電所二号機の自動停止でございますが、これは蒸気タービンに関しますトラブルということで、蒸気タービンに潤滑油を送っておりますポンプ系統の設備に問題が生じ、潤滑油を送っております圧力が下がったということで蒸気タービンが自動停止し、これに伴いまして原子炉が自動停止したということで、原子炉本体に直接関係する問題ではないわけでございますが、しかしながら、タービンの自動停止、それに伴います原子炉の停止というものでございますので、我々といたしましては、原因を十分調査いたしまして所要の対策をとっていきたいと考えております。
現実に今やられている自治体でも、三線ともそういう問題があるわけですね。北陸でいいますと長野─軽井沢間、これも途中の自治体でいろんな問題が起きております。それからまた金沢─高岡間になりますか、この区間も在来線の切り捨てというので猛反対が起きています。そしてまた九州の方も、八代から川内までですか、川内から西鹿児島はもうかる見込みがあるからＪＲがやりましょう、しかし川内から八代まではＪＲは知りませんよ、こういうやり方ですよ。
 そうすると、この方針でいくと、結局は新幹線をつくるところは全部在来線は切り離す、これは大問題だと思うのですね。それが一政党と政府の申し合わせを基調にして強引に進められる、このやり方自体が私は本当に認められない、そういうふうに思います。
 そして、例えば今お話があった、同時に同じようにやるのは難しい、だからその後の問題については地元で考えてもらいたいというような趣旨ですね、ここにも私は大変な問題があると思うのです。
 国鉄再建のいろいろ議論があって、昭和で言うと五十九年ごろから特定地方交通線ということがやられました。そのときにたしか法律に基づいて特定地方交通線対策協議会というようなものがつくられて、まず地元の皆さんの意見も十分に聞く、法的な補償の場も不十分ながらつくったわけですね。私たちはもちろん基本的に切り捨てに反対ですから、それが全面的にいいという態度ではありませんが、しかし少なくともあのときには、地元の人の意見を聞きます、市町村の自治体の意見も聞きましょうということを、法的な仕組みまでつくったわけですよ、不十分ながら。今回はそれもないわけですね。そうでしょう。現場に、地元に伝えられたのはほんの数カ月前なんです。運輸省の方では、いろいろなことを考慮しながら数年前から作業をどんどん進めておられた。ところが地元に話が来たのはほんの数カ月前です。それで、来たときに、新幹線をつくる計画であります、しかし在来線の問題もありますからどうしたらよろしいでしょうかというのならわかりますよ。そうじゃないのです。新幹線をお望みなら在来線の切り離しに同意してください、同意しなければ新幹線は引きませんよ。まるでおどしですよ、これは。
 私は八戸も行きました。あそこは駅ができるわけですね。あそこの人たちも本当にこんなやり方はひどいと憤慨しているわけです。八戸から一戸の学校に通っている人なんかもいるんですよ。ですから、本当にそういう地域の状況を──地域振
興のためと言いながら、これは地域格差の是正にも逆行しますよ。ふるさと創生どころかふるさと破壊路線です。私はこれは本当に真剣に考えてもらわなければならぬと思うのですね。
 大臣が地元の人の意見をよく聞く、聞いて強行はしないとおっしゃられた。本当にこれを守ってほしい。その点、もう一度確認したいと思うのです、今のような状況を考えられて。今のやり方は東北だけじゃないのです、大臣もおっしゃったように、その他の地域でも問題が出たら──出るのです、これは必ず。現に出ているわけですね。本当に地元の意見をよく聞いて、要求にかなうように努力をする、どうですか大臣。