おっしゃる御趣旨は大変よくわかるわけでございますが、文部省として、いわば上から具体的に、どうこうしろというふうなことにつきましては、やはり何かと問題もございますので、当事者が努力をいたしまして一日も早く解決なさいますように強く期待してまいりたいというふうに考えております。
あなたは特殊教育課長なんですが、私は特殊教育という言葉自体にも問題があると思う。障害児教育を特殊なものだというふうにお考えになっておる、その発想が特殊教育課長なんという肩書きになってあらわれておると私は思うのですがね。しかし何回も言うようでありますけれども、この問題は障害を持つ子供の教育権、学習権に関する基本的な問題なんです。しかも今日まで、もうしばらく待ってほしい、夏休みまで待ってほしい、何月まで待ってほしい、もう延引に延引を重ねて今日に至っておる、こういう経過をたどってきておるわけであります。がまんにも限界があります。忍耐にもおのずと限度があるわけであります。この金井さん親子は一日千秋の思いで花畑東小学校への転校が許される日を待ち望んでいる。こういう父母の切なる願いというものを、あなたは真摯に耳を傾けて聞くべきだ、こう思うわけであります。一日も早く解決をしてもらいたいという希望を持っておるというのであれば、その趣旨を、あなたは率直に都教委や区教委に伝えて、この一日も早い解決を実現するようにひとつ努力をしていただきたい、こういうふうに思います。どうですか。
これは大臣に伺います。
 当事者の小林長岡市長はこの九月十日、長岡市の本会議でこの問題について答弁しているのです。ここにその速記の起こしがあるので読んでみます。この利用計画書についてでありますが、「実は、こういうことは書けないというのを、建設省は、なんとか、まあ書いてくれということで、あれ出したんですけどねえ。」こう言っているんですよ。一体建設省のだれがどんなことを小林市長に示唆したのか、明らかにしていただきたいのです。
これは先生も御承知のことと思いますが、当時長岡市議会によりまして各派協議会の賛成も得、また四百名になんなんとするような町内会長さんにもお諮りした上賛成を得て市長が出したものでございます。したがいまして、私どもとしても当時その計画は大変結構なことだということでお受けしたものでございまして、その後これがそのような事情によっておくれておるということでございます。そのいろいろな事情が排除されれば逐次実施されるものじゃないかというふうに私ども期待しております。
結局当事国会へまで提出されたこの覚書並びに添付書類、緊急整備を要するというこの公共施設の利用計画書、これはもともと長岡市には実行する意思のない架空のものであった、そういうことではないのですか。
その後に、「今後逐次整備していくもの」として「次のとおり」と挙げられているのが、保健センター、自然科学博物館、体育館、クラフト村、青少年研修センター、美術館、長岡赤十字病院、公園緑地、駐車場、こうなっているのです。この方の計画はどの程度進展しておりますか。
先生もあるいは御存じかと思いますが、現在も長岡市におきまして残地の買収等の事務をいたしておると聞いております。いろいろ関連する仕事が残っておりまして、それらを含めまして、それらの完了を待って利用するのじゃないかというふうにわれわれは考えております。
少なくとも直ちにと言われたものであります。これを認めた建設省、一体いつまでにこれが実現するのか、それくらいのめどはここで示して当然だと思います。いかがでしょうか。
当時長岡市長からそういうお話がございまして、早急にやりたいというお話がございました。その後長岡市の市長の言によりますと、いろいろの事情によって延びておるということは伺っております。
了承はできません。とにかく勇断をもってやらなければならない時期が来ておるのですよ。ごれは何年来議論してきたかわからない。全部を、寸土たりとも惜しまず規制を行えということを言っているわけではありません。地価の抑制を効果あらしむるために試行的にある部分をやってみることもできるでしょう。そういういろいろな手法を駆使して真剣になって地価の抑制のために努力しようという姿勢が見られないわけでして、ああだからやむを得ない、こうだからやむを得ない、それはむずかしいのだとかこれはむずかしいのだ。ところが、一般的には地価を安定させるための施策を大いに推進していきます。これは大きな矛盾ですよ。私は、真剣に地価の抑制のための諸対策について考慮を願いたいことを強く要望して質問を終わります。
ただいま原子力船の場合の緊急避難は、どうなるかというお尋ねでございますけれども、一般船舶の場合におきましては所定の航路を変更し緊急避難する場合、そういう場合といたしましては海難事故により船舶に急追した危険がある場合、それから台風や低気圧による荒天に現に遭遇し、または事前に荒天から早期に待避することが必要な場合、その他船舶内に急患病人が発生した場合等が緊急避難ということで考えられるわけでございます。これらの場合におきましては、国際慣行といたしまして外国の領海または内水、港も含めまして緊急に入域することは国際慣行として認められているわけでございます。
 そこで、原子力船の場合でございますが、原子力船は一般船舶とその性格が若干異なりますので、原子炉等規制法によりまして外国の水域、すなわち領海あるいは港に入港する場合におきましては、国際的にもまた国内法におきましてもそれに付加して規制が加わっております。そこで、この原子力船についてでございますが、そういった特殊性がございますけれども、緊急避難につきましては一般船舶と同様の必要性が考えられるわけでございまして、その特殊性を配慮した場合には、それぞれのケース、事態、状況に応じまして、たとえば連絡、通報等を適切に行う等、必要な処置がさらにとられることが必要であろうかと、こういうふうに考えておるわけでございます。