日程第二 慶畜産業振興事業団法案（内閣提出、衆議院送付）を議題といたします。
 まず、委員長の報告を求めます。農林水産委員長鈴木貞敏君。
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   〔審査報告書及び議案は本号末尾に掲載〕
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   〔鈴木貞敏君登壇、拍手〕
ただいま議題となりました法律案につきまして、文教委員会における審査の経過と結果を御報告申し上げます。
 本法律案は、学術研究を積極的に推進するため、日本学術振興会の目的及び業務に学術の応用に関する研究を行うことを加えるとともに、日本学術振興会に対し政府が出資することとする等、所要の措置を講じようとするものであります。なお、衆議院において、施行期日等について修正が行われております。
 委員会におきましては、学術の応用に関する研究の意義、未来開拓学術研究推進事業の目的と内容、研究テーマの選定方法、同種事業に係る関係省庁間の調整・連携のあり方、外国人教員の雇用などの諸問題につきまして質疑が行われましたが、その詳細は会議録によって御承知願います。
 質疑を終了し、採決の結果、本法律案は全会一致をもって原案どおり可決すべきものと決定いたしました。
 以上、御報告申し上げます。（拍手）
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日程第一 日本学術振興会法の一部を改正する法律案（内閣提出、衆議院送付）を議題といたします。
 まず、委員長の報告を求めます。文教委員長小野清子君。
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   〔審査報告書及び議案は本号末尾に掲載〕
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   〔小野清子君登壇、拍手〕

 次に、オウム真理教関連事件の被害者に対しての対策についてのお尋ねでありますが、ただいま総理が御答弁申し上げたとおりでございます

 いずれにいたしましても、警察といたしましては、今後とも被害者対策に一層の努力をしてまいる所存であります
（拍手）
これより会議を開きます。
 この際、日程に追加して、
 警察法の一部を改正する法律案について、提出者の趣旨説明を求めたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
  午前十時一分開議
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○議事日程 第三十一号
  平成八年五月二十二日
   午前十時開議
 第一 日本学術振興会法の一部を改正する法律
  案（内閣提出、衆議院送付）
 第二 農畜産業振興事業団法案（内閣提出、衆
  議院送付）
 第三 自動車ターミナル法の一部を改正する法
  律案（内閣提出、衆議院送付）
 第四 防衛庁設置法の一部を改正する法律案
  （内閣提出、衆議院送付）
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○本日の会議に付した案件
 一、警察法の一部を改正する法律案（趣旨説明）
 以下 議事日程のとおり
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先ほどの六項目の問題も、内容はいろいろもっと、長い文章であったり、三カ月ごとの調査とかいろいろあるわけですし、私は、やはりこの文書をぜひ本委員会に提出するという方向で委員長の方でお計らいをいただきたいと思います。
 それで、最後に一言だけ。
 実際、やらせ事件だとかあるいは椿発言問題だとか、いろいろな問題が起きました。やはり放送の自由と公権力の介入という問題は、いろいろなところで指摘されているわけですね。今度の問題でも、堀田さんという東京地検の元特捜部長の方が、放送のこれからを考える会の座長ですけれども、やはり今度の問題については疑問の談話を出しておりますね。朝日新聞に載っていたと思います。そういうようなことから、私は、放送行政のあり方そのものが検討されるべきではないか。つまり、郵政省に放送における免許権限を集中させるのではなくて、アメリカのＦＣＣの例を出すまでもありませんけれども、政府から独立した放送行政委員会というものの設置が検討されてしかるべきじゃないか。放送に係る行政処分やそれらの措置が行われるときには、公聴会など必要な手続をとって、公開の委員会の中で議決でもって行われる、そういう文字どおり透明な放送行政の体制をつくっていくべきだと思うのですが、大臣、最後にそれに関して一言。
私も、この資料については、今言われました通知を、各地方建設局長だけではなくて道路の関係者に広く通知を出しておりまして、さらに、その通知の中には十七ページに及ぶ参考資料に基づいて、一昨日に説明会が設けられたというようなことだと思うんですけれども、点検対象とか点検の方法、それから報告の際の記入上の留意事項についてと、こういったことがかなり具体的に示されているように思いました。
 現時点では、一生懸命頑張っておられるなと国民の一人としてもそういう印象を持ちました。今後の安全対策の充実という点については、また別な観点からの考え方もあろうかと思いますけれども、当面の緊急な対応としては、私は評価したいと思います。
 ところで、道路と並びまして鉄道、これは陸路の雄でございますけれども、その鉄道の安全性の確保についてお伺いしたいと思うんですが、大臣の所信の際にも、いわゆる所信の中になるのか外になるのかわかりませんけれども、ごあいさつの中でページ数にして一枚、しっかりと「指示した」ということが書かれているようでございます。なおかつ、運輸行政全体につきましても、「安全の確保を基本としつつ、」ということを大臣所信の中でも強調されているわけであります。
 大臣のこの安全に関する考え方が全体の施策の基本になるということで優先的に考えておられることはわかりますけれども、そういう観点から、今回の古平町豊浜トンネルの崩壊事故の教訓を踏まえて、運輸省が全国的な鉄道の安全性の確保という観点からどのような措置をとられているのかお伺いしたいと思います。