具体的問題といたしましては、従来薫蒸というふうなものにつきまして、残留ということに不注意であったということも認識いたしまして、今後の保管管理におきましては、極力残留というふうなものが少なくなるように、低温倉庫に保管するなり、また薫蒸をできるだけ少なくするというふうな保管管理体制につきまして、今後改善できるところは積極的に改善してまいりたい、このように考えております。
検査をする基準といいますか、今年とれた米をすぐ検査する必要はないのだろうと思うのですけれども、薫蒸を何回以上したらどうするとか、どういう検体についてはどうするのかという、そういうことについてもっと詳細に御検討いただかなければ同じ轍を踏むことになるのではないでしょうか。そういうことから、また今回こういうことを契機にしまして、消費者が神経質になっております安全ということに対して、食糧庁が国民の主食ということですから、もっと真剣にこの問題について御検討いただかなきゃならぬ。今厚生省でも、暫定基準じゃなくてきちっとしたものをつくらなきゃならぬということを部内では御検討なさっているようであります。そういうものも受けて早くにしなきゃならぬと思うのですけれども、今食糧庁としてお考えになっていることについてお伺いしておきたいと思うのですが。
米の薫蒸に関する残留性につきましては、私どもといたしまして安全であるというふうな認識のもとに、この問題に関しまして従来から厚生省にいろいろと御相談申し上げたということはないわけでございます。したがいまして、今後こうした薫蒸に関する残留性の問題なり、また他の米麦に関する安全性の問題等につきましては、より一層緊密な連携のもとに安全なものを安定的に供給していくということに留意してまいりたいと考えております。
食糧庁につきましても、これは食糧庁だけでできることじゃない、厚生省と連絡を取り合ってということなのでしょうけれども、ここ一、二年の間につきまして、またその前についても、消費者の方々は安定的供給と最近は安全ということに非常に注目をしております。そういうことからこういう声はあったわけですけれども、今年に入りましてからにわかに衆議院、参議院それぞれで声が大きくなってからようやく腰を上げるということで、それまではそういうことは余り念頭にない、そんなことがあるわけはないというようなことでどうも来たみたいにしか我々は思えないのです。今までも厚生省と話し合うとか何かそういうことはあったのですか、それとももう大丈夫なのだということで今日まで来たのですか、この辺どうでしょう。
今回は、これは緊急に一つの基準をつくる必要があるということから暫定的な基準としたわけでございますが、いずれこれにつきましては正式な基準とするということで内部では考えております。
こういうことはやってみなきゃわからぬことなのでしょうが、過去のことをいたずらにやり過ごしてもあれですけれども、やはりこういう実態が出たわけですから、今後のものにつきましては部内でもいろいろ御検討なさっていらっしゃるのだろうと思います。今五〇ｐｐｍ以上というのは、これは国際規格に準じて暫定的ということですね。暫定ということは今回に限るのか、今後もそういう形でいくのか、これはもっときちっとした固定的なものに何らかのものをきめるのか。米は東南アジアとか限られたところのことですから、国際規格ということになりますと、これは世界で広く用いられるものでありませんから、そういうことからいうと、日本は日本独自でいろいろな検査をなさってきちっとお決めになるということでなきゃならないだろうと思うのですけれども、これらのことについては部内ではどのような御検討をなさっていらっしゃるのでしょう。
今回の五十三年産米の件につきましては、私どもも大変反省をしているわけでございますが、今回私ども直接の担当をしている者といたしましては、この問題が去る三月に国会で御指摘を受けるまで、こういうものが使われているということについては実は承知をしておりませんでございました。当然もっと以前の時代においても、そういうことがあったとすればその時点で十分な対応をしておくべきではなかったかというふうに反省しておるところでございます。
職務権限から考えてみて当然、国会に対しても要請するという以上は、自分たちも国会に出てきてその趣旨について説明をする、答弁をするということがあって少しも不思議じゃないんです。それができないんならば、気のきいた緊急提言なんかしなきゃいいわけです。この緊急提言によって国鉄が内部的にいろいろ考えなきゃならぬという問題が出てくる、そういう内容、そういう権限を持っているんですから、当然これは考えなきゃならぬだろうと思うんでありますが、今後この種の、国会を避けるあるいは逃げ回る、こういう姿勢が続くようだったならば、これは政府としても監理委員会のあり方についてメスを入れる。まず職場規律の確立は、こういう横着な監理委員会の態度というものについて検討するという価値があるだろうというふうに思われます。閣議でも監理委員会が逃げ回っているというような状況はまだ御存じないだろうと思われますので、あえてきょうの委員会でもって私の方から事実を指摘しておきましたから、大臣の方でも監理委員会に対して十分に話をしてもらいたいということだけを申し上げておきたいと思います。
 それから、新幹線を三陸鉄道の視察の際に我々も利用させてもらいましたけれども、非常に快適な新幹線の旅行ができるようになりました。しかし、これが上野まで延長するということになると、上野まで延びたんだから近距離の特急、急行というものはみんな切ってしまって、そしてなるべく新幹線に乗せるようにダイヤの組みかえをするんじゃないのかという心配が、東京近辺の都市から、都市の市長さんあたりからかなり強く出ているんですよ。
 その点をやはりこの機会にただしておきたいと思いますけれども、新幹線というのは停車駅が限られておりますから、新幹線の停車駅以外のところは利用しにくいんですよ、これは。だから、そういう新幹線の恩恵に浴し得ない地域の在来線については、やはり急行、特急というものを存続させる。できれば、安い特急料金、急行料金で利用ができるようにするということが考えられていいんじゃないかと思うんでありますが、その点はどうでありましょうか。