大臣、もう一つ。例えばこの間、東京都の教育委員会で高校の入試について特別な配慮をしたということもあります。そういうことは世論が、あるいはボランティアの人たちが強い陳情や要請をして、いわばそれに動かされてやむを得ずやるという形で、ことしも二次試験か何かありました。子供たちも言っているわけで、試験の時間をちょっと延ばしてくれたって、それ以前の問題だ。言葉の通じ方が不十分な中で高校へ入っていくということのこの狭き門をどう配慮するか、そういうものが欠けている。あれは関西へ行くとお断りなんですね。東京だけでしょう。そういうものについても、先ほど来の局長の答弁に感じられるように、私は必ずしも文部省は積極的な対応をしていると思いません。このことを強く求めて、きょうは時間ですから終わります。
厳しい状況のもとではありますけれども、文部省といたしましてもこれらのことについてはできるだけ配慮をしなければならないということで、御満足いただける数ではないかもしれぬが、今年度予算にもいろいろな制度あるいは新制度のスタートなど、一生懸命取り組んでおるわけでございますので、これからも十分にその意を体して、帰国者の皆さんに対する日本語教育の対策がきめの細かいところまでできるだけ行き届きますように、いろいろな施策を合わせて取り組んでやっていきたいと思います。
時間がないからはしょりますけれども、あなたは昔出した通達を手直しだとか見直しだとかいうことをおっしゃる前に、今のやり方が本当に十分かどうかをもっとまじめに考え直してもらわなければ困る。何も来年度から全県的に特設学級を設けるということを言っているわけではない。けれども、そういうものを想定してやった場合に、例えば定数の面で問題があるのか、予算の面で一体どれだけ必要なのかというような準備は当然進めて検討していただかなければならない。同時に、今ある江戸川のああいう学級は――あなたはあれを否定なさるのですか、ああいうものが必要だということもお認めでしょう。そういうものを必要なところにどんどんふやしていく。少なくともそういう姿勢がなければこれはまじめに対応したということにならぬと思うのですね。研究協力校を微増していくという程度のことをやっておいでになるけれども、実際はああいうものをふやしていくという考え方にお立ちにならぬと本当の解決にならないと私は思うわけであります。現実に言葉が通じないために想像以上の悲劇が起こっておりますよ。ですから、教師の中でも中国語のわかる教師をきちっと育て集めるというような特別な努力もしていかなければなりませんので、今の行政改革のリズムの中で、その物差しの中でこれを推しはかろうというのじゃなしに、次元の異なる、この部分で国の責任を果たすという観点に立った取り組みが絶対必要だと私は考えております。これは文部大臣、特設学級についていま少し前向きの姿勢で検討を進めてもらいたいということを強く求めたいと思うのでありますが、いかがでしょうか。
先ほど申し上げましたように、同じ言葉を繰り返すようなことになるわけでございますけれども、全国に千何百校というところで、そのうち五百何十校は一校に一人という状態で子供たちが入っているわけでございますから、それらについて一々特設学級で対応するということも必ずしも適切ではないのじゃなかろうかということもあるわけでございますので、そういう意味で一カ所に集めるというのも、子供たちもそれぞれ家族、生活、いろいろなことがあろうかと思います。そういった意味で大変難しい対応になるわけでございますけれども、そういう中でただいま申し上げましたようないろいろな方向を考えていく。そして、先ほど申し上げましたように昨年の五月に全国調査を初めて行ったわけでございますが、今その結果がまとまりましたので、先生御指摘の大変古い通知がございますので、そういった通知についてももう少し現代の状況を踏まえたような格好のものにして文書による指導等も各都道府県に対して行っていきたいということでただいま検討しているところでございます。
 その場合に、具体に各都道府県、市町村が帰国引き揚げ子女を受け入れて教育するやり方として特設学級というのも一ついい方向だということをもちろん示してお話をしますが、中にはやはり一般の学級に入れた方がいいという判断でやっておられる研究指定校も現在あるわけでございますので、そういったいろいろなやり方の中から時期的に一番適切なものを選んでやってほしいということが現在私の念頭にあるものでございますから、こういう形で指導していきたいということを考えているわけでございます。
お答えいたします。
 全国に散らばっておりますので、現在なお詳細は調査中でございます。したがいまして、現時点で判明しておる点について申し上げたいと思います。
 去る十月二十五日の土曜日でございますが、航空自衛隊のＴ３３練習機十機が、年間飛行、要務飛行等のために福岡空港に飛来し、先生御指摘のように、搭乗員二十名中十八名が、同日夕刻、福岡市内で行われました元自衛官隈太茂津氏の激励会に参加したという事実がございます。
 各機の飛行は、それぞれ年間飛行、要務飛行等として、いずれも訓練としてはそれぞれ上司の許可を受けて運航しているものであるということを判明しております。それから、現在搭乗配置にない操縦者につきましては年間飛行をやることになっておるわけですが、それは訓練上九十時間、それから実際に六十時間ということでなっておるわけですが、それにつきましては、幕僚長が全体としての計画を立て、個々の飛行につきましては操縦者自身が飛行計画を立案し、それらについて所属部隊の長の許可を得るということで、この手続等については正当に行われておるということもはっきりしております。
 それからこの激励会は、航空自衛隊のパイロットの親睦団体の春日支部というのが主催いたしまして、会の開催につきましては、同支部から文書でパイロット等に案内があったものであるということもはっきりしております。
 なお、この飛行を許可した部隊の長等は、その訓練飛行が終わった後、その日、土曜日でございますので、夕刻この激励会がある、関係者は大部分の者がその激励会に行くということを承知して許可をしておるということもはっきりしております。
 以上のような状況でございまして、私どもとしましては、今回の場合訓練飛行自体は一応正当に行ってはおりますが、年間飛行の目的地の選定に当たって私的会合への参加ということがやはり念頭にあった、そういうことで、まさに会合に出席するために航空機を使用したのではないか、これは批判は免れないところでございまして、この点実に遺憾であり、今後そういう認識自体を改めるように、また現在徹底した調査をするとともに、今後の指導の徹底を期してまいりたい、こういうふうに考えておる状況でございます。