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 議事日程 第七号
  昭和五十六年十一月十三日
    午後一時開議
 第一 老人保健法案（第九十四回国会、内閣提
    出）
 第二 国家公務員等退職手当法の一部を改正す
    る法律の一部を改正する法律案（第九十
    三回国会、内閣提出）（参議院送付）
 第三 地方公務員法の一部を改正する法律案（
    第九十三回国会、内閣提出）（参議院送
    付）
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○本日の会議に付した案件
 日程第一 老人保健法案（第九十四回国会、内
  閣提出）
 日程第二 国家公務員等退職手当法の一部を改
  正する法律の一部を改正する法律案（第九十
  三回国会、内閣提出）（参議院送付）
 日程第三 地方公務員法の一部を改正する法律
  案（第九十三回国会、内閣提出）（参議院送
  付）
    午後一時二分開議
本日午後五時二分、衆議院議長から本院議長に対しまして、今期国会の会期を十一月二十八日までの十一日間延長することについて御協議がございました。
 よって、議長におかれましては、先刻、常任委員長懇談会を招集され、会期延長の件を諮られましたところ、多数の委員長からは十一日間の会期延長に賛成であるとの御意見が、また、少数の委員長からは会期延長には反対であるとの御意見が、それぞれ述べられました。
 以上、御報告申し上げます。
  午後五時十五分開会
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  出席者は左のとおり。
    委員長         桧垣徳太郎君
    理 事
                戸塚 進也君
                細川 護煕君
                堀内 俊夫君
                片岡 勝治君
                小山 一平君
                三木 忠雄君
                神谷信之助君
                栗林 卓司君
    委 員
                江島  淳君
                梶原  清君
                川原新次郎君
                杉山 令肇君
                関口 恵造君
                高木 正明君
                中村 太郎君
                藤井 孝男君
                真鍋 賢二君
                村上 正邦君
                山中 郁子君
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       議     長  徳永 正利君
       副  議  長  秋山 長造君
        ―――――
   事務局側
       事 務 総 長  前川  清君
       事 務 次 長  指宿 清秀君
       議 事 部 長  辻  啓明君
       委 員 部 長  佐伯 英明君
       記 録 部 長  宮崎 義夫君
       警 務 部 長  榊山 次勇君
       庶 務 部 長  佐橋 宣雄君
       管 理 部 長  安部  廉君
       渉 外 部 長  伊藤 義文君
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  本日の会議に付した案件
○会期延長の件
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過半数と認めます。
 よって、会期は十一日間延長することに決しました。
 本日はこれにて散会いたします。
   午後五時三十二分散会
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どちらも知らぬ存ぜぬで結構でありますが、それではひとつ、私はこの問題に大分関心を持ちまして、淡路島の選挙でお世話になった仲間の皆さんや、秘書の皆さん、私自身も淡路島を歩きまして、いろいろ調べてまいりました。
 委員長、ここでは遠いから向こうに地図を張ったんですが、関係者が見えるようにあすこで説明していいですか。——じゃお許し願います。（図表掲示）
 これが淡路島です。私が約四カ月ぐらいかかって調べたことです。三原町は約三千立方メーターですね。これはもう取っています。その前に、黄色いのは俗に日本の土建屋さんで大手と言われる方々ですわ、これは土取り権をすでに確保したところもありますし、一部交渉中のところもあります。しかし交渉中のものもほとんどまとまる見込みと。そういうことでずっと拾ってみました。清水建設、子会社東亜建設を入れて千五百万立方メーター、それから原浜、三井建設、三井不動産千六百万立方メーター、それから東洋建設千八百六十万立方メーター、佐伯建設はまだはっきりしませんでした。それから三菱鉱業セメント、大口で七千五百万立方メーター、これは大変なものですよ。それから佐藤工業、鹿島建設、これが込みで二千五百万立方メーター、鴻池組三千五百万立方メーター。竹中、佐伯建設、青木建設、もうめんどうくさいから書きません東亜建設、五洋建設、いわゆる熊谷組、東洋建設、全部これはもう土取り権を取っているんです。これだけ取っているんですよ。このほかにも今度は淡路の地場産業があるんですよ、それはもうめんどうくさいから書きませんでした。たとえば淡路総合開発、こういう地場産業ですね、小規模の。これもいっぱいありました。少なくとも日本の土建屋さんで建設業含めて大手と言われる方々は、これだけ現実にもう土取り権を取っているんですよ。この総数が約三億立方メーター。大体関西新空港の三分の一から二分の一、その中間ぐらいここで土取り権を取っている、現実に。こういうことを私は調べてきたんですが、先ほど建設省も環境庁も運輸省も知らないと。これだけの下地ができて、いわゆる洲本市議会の議論があり、これを管轄する兵庫県議会の議論が上がっているんですよ。机上の空論で議論やっているんじゃありません。現実にこれだけの事実関係の上に、洲本市なり、北淡町なり、あるいは兵庫県議会で議論をされておるんですよ。これを知らないということは一体建設省も、環境庁も、運輸省もどういうことなのか、改めて私は見解を聞きたいと思います。この色については後でまた説明します、この色は色なりにまた理由があるんですから、私は、これだけの土取り権を取っているんですから、こういうことを知らないということは一体どういうことなのか。これでも知らないということが通せるのか。私やっぱり運輸省、建設省、環境庁に本当に真意を聞きたい。
 以上です。答弁してください。