起立多数。よって、本案は原案のとおり可決すべきものと決しました。
 お諮りいたします。
 ただいま議決いたしました法律案に関する委員会報告書の作成につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
私は、ただいま質疑を終局いたしましたところの厚生省設置法の一部を改正する法律案に対し、日本社会党・護憲共同を代表して、反対の討論を行います。
 本法案は、高度専門的医療の発展を受けて、国立精神・神経センターを設置する内容であり、その設置そのものは極めて適切であると考えます。
 しかしながら、これら高度医療はその対象が極めて限定されており、大多数の国民はその恩恵に浴することはできません。これら高度医療があまねく国民に対して施されるべきであり、地方分院等の整備について、今後の課題として要求をいたしておきます。
 さて、本法案の背後には、厚生省が進めようとしている国立病院・療養所の再編計画があることは、先般来のこの委員会における審議によって明らかになりました。すなわち、厚生省が今国会に提出いたしております国立病院等の再編成に伴う特別措置に関する法律案がそれでありますが、この再編成は、国による地域医療の水準維持を望む当該地元市町村の熱望を裏切って、国立病院・療養所を統合し、廃止し、移譲して、地域医療を放棄するものにほかなりません。
 今般の厚生省設置法改正では、国の一方的な再編の強行によって、従来法律事項であった高度医療機関を政令事項に落とし、国民の意思を反映すべき国会の審議を省き、厚生省の都合のみによって、国民の医療を奪うことに道を開くことにほかなりません。
 この法律が成立すれば、国民は健康に暮らす憲法に保障された権利を奪われることは明らかで、私どもは、さしたる理由もないこの厚生省設置法に反対するものであることを申し上げ、反対討論を終わります。（拍手）
きょうのところはこの程度にとめておきます。厚生大臣も強い決意を申し述べていましたし、また警察もそれなりの対処をなさるということですから、いま少し見届けますが、放置できる問題じゃないのですね。早目にひとつ、労使関係もうまくいき、病院経営も健全化の方向に持っていくように、薬剤師の確保の問題とか、医療法の面からの十分な行政指導を強く要望して、これで終わります。
お答えします。
 警察は、いかなる事案においても不偏不党、厳正公平な態度で臨んでおりまして、本件に関しても違法行為については厳格な措置を講じております。今後もしそういう違法状態があれば、これは直ちに厳正な捜査を遂げるということでございます。
これで終わりますが、警察も起訴中なんでということでしたが、僕はきょうは余り詳しいことは言いませんでした、どういう人でも人権の問題があるし。またあえて病院長の名前は言わなかったが、あなたが御答弁なさったように身元引受人になって、しかも百万円の保釈金を払った。これも、どう考えてもおかしいですよ。そういう面を含めて、もう少し迅速にこの種のことはひとつ対処をしていただきたいと思うのですが、いいですね。もう一度これは御見解を聞いておきましょう。
医療機関に関します大変大事な問題でございますから、労働担当部局とも十分連絡をとりまして、まず医療に支障が生じないように強力な指導をしたいと思います。
 それから暴力の問題でございますが、これはおっしゃるとおり、暴力の行使なんということは断じて許さるべきものではありません。その調査を今警察当局がなすっているようでございますから、その調査は警察当局にゆだねるべきものであろうと考えておりますが、その警察当局の調査の結果、医療法であるとかあるいは医師法等に照らしまして問題となるべき事柄がありますれば、しかるべき措置を講じてまいる考えでございます。
そういう通産大臣の決意が表明されたわけでありますが、最後にこの亡くなった近江克二さん、二十四歳の宮城県出身の方でありますけれども、鹿島石油に就職をされたときに作文を書いていらっしゃるのですね。大変私もこの作文を読んで胸を打たれたわけでありますけれども、こんなふうに書かれております。
  冬に入り、ストーブで暖をとる季節になりました。日本に限らず、この世に石油がなかったら、その影響ははかりしれないものがあります。入社することになった鹿島石油でりっぱにやって行けるかどうか不安はありますが、「失敗があってこその成功」という気持ちでがんばります。
  私は海が好きです。地図で見れば鹿島は茨城県の最南端にあります。私の生まれ故郷の石巻とは太平洋でつながっており、朝日ののぼる海、夕焼けに映える海をみることができてうれしく思います。世の中は就職難といわれていますが、たった一度の試験で、この鹿島石油に入社することができる自分を幸福に思います。というふうに、工業高校を卒業した青年が、就職をして、自分の夢、希望を託してこの鹿島石油に入っているわけですね。
 今度の事故で亡くなった人たちは、ほぼその年代の、二十四、五歳の同級生が多いわけなんです。これから前途もある有為な青年の生命が亡くなっている。大変残念だったと思うのです。家族の皆さんももちろんそうだと思います。そういう点で、ぜひこうした教訓を風化することがないように、一層の努力を改めて要望をしたいと思うのです。
 残念ながら時間がなくなったわけでありますが、きょうは日航製の問題についても若干の御質問をさせていただきたいというふうに思っておりましたが、時間がございません。しかし、いずれにしても、日本で最初の民間輸送機として開発をされて、その技術も高く海外で評価されている。そういう日航製が、まだ労働者の御意見も十分に聞いていない、了解もされていないという中で、廃止というふうな結論になるわけでありますけれども、私は、戦後三十年代から今日まで、ある意味では日本の民間航空機の生産のパイオニアの役割りを果たしてきた労働者の諸君に対して、改めて今日十分な施策をとるようにということを強く要望しておきたいと思うのです。
 またの機会に質問をさせていただくといたしまして、私の質問はこれで終わりたいと思います。