御指摘の点につきまして、現在もう峠を越えたとおっしゃいましたが、私はこれから胸突き八丁だと、このように考えておりまして、大変先生方の御熱心な御審議をいただいておることに対して感謝を申し上げる次第ででございます。
 今お尋ねの点につきまして、これが電電改革三法というものを国会へ出しますまでの考え方ということのお尋ねでございますが、何をおきましてもやはり日本電信電話公社の民営化といいますか、組織化とか、そして競争原理の導入ということをこの法案はねらいをつけておるわけでございますが、これによりまして電気通信事業の効率化、活性化というものを図りまして、そして高度情報社会の基礎を今築いておかなければならない。国民の皆さんのニーズというものが、今までと違ってそういう情報に対しますニーズが非常に多様化し変化をしておる、そういうことに対して設備をしサービスを提供する側も活性化されたものとして対応していかなきゃならない。そういったことからこの法案を提出さしていただいて、そしてその成立をしていただくことによりまして事業当事者はもちろん、国民の皆さんにより適時適切なサービスを提供することができるんじゃないか、こういうことを念願しておるものでございます。
まず新大臣にお尋ねをさしていただきますが、大臣は与党の一員として現に萱任ある行政府の長として、今回のいわゆる電電三法が上程されるに至った経緯、さらにまたさきの一〇一国会でどのような経過をもってこれが継続審議は至ったか、その間の事情はよく御存じであると思います。我々委員も熱心に逐条について審議を行ってきたところでございますが、ようやく山でいいますと峠を越えたといいますか、この法律の成立に努力をしてまいりました会派の一員として大団円を迎えつつあるかのように見受けられますことは御同慶の至りでございます。ここで改めて私は大臣に、今回の法律案が上程されるに至りましたその根本のところをどのように理解をしておられるのか、なぜこの法律案が各国会で審議されるに至ったか、その法律案の目的、そういった点についてお伺いをさしていただきます。
世田谷の火災、大変御迷惑をおかけして、私からもおわびを申し上げたいと思います。
 今お話ございましたように、確かに補償の問題にいたしましても、社会生活のいろんなあり方というふうなもの自体も変わってきておるわけでありますけれども、なかなかこういった問題について法を改正するということにつきましての公平、何がバランスがとれたものであるかということについての検討、いろいろ問題があろうかと思います。御指摘のように、新しく会社法を成立させていただいたならば当然約款の問題が出てくるわけでございますし、そうした段階におきまして十分検討いたしまして、こういったことについてお話のような、何といいますか、非常に御迷惑をおかけした方々は対する対し方というものを再検討しなければならない、このように考えております。
郵政大臣、これ何か方法を考えてあげた方がいいんじゃないかな。一種の都市災害ですよ。
 もう一つは、将来公社が株式会社はなるわけですが、約款になってくるわけですが、この補償の問題は恐らく競争相手は災害起こったら絶対補償しますとか言ってやり出すから、かなり充実してくるとは思いますけれども、これは大変な災難です。ですからその点、この金額はわずかでしょう。わずかですけれども迷惑をかけたということで、五日以下はだめです、一カ月のために用意した人も、そんなこと知るか、おまえらの勝手やというようなわけにはいかぬのじゃないかなという気がしてなりません。どうかひとつ一応可能な限り検討をしてもらいたいと思います。
 それから、時間がありませんからもうあれですが、総裁のおっしゃったようにこの火災を教訓として、今後の対策は大変です。もう恐らく水とかそういうことについての対策は十分だったでしょうけれども、火の気ということについては遺憾ながら何もなかったという以外にありません。そういうことについてお願いして、大臣の答弁だけいただいて、きょうの私の質問は終わらせてもらいたいと思います。
作業者が昼食をとるために出てきた後だというふうに聞いております。しかし、事実私どもそれらの点につきましては警察の聴取のされている中でございまして、私どもが直接知ったわけじゃございませんので、正確なことを残念ながら知っていないというのが実態でございます。
洞道内の作業につきましては、もちろん出入り口に消火器は常備してあり、また入るときにも持って入るということになっておりまして、私も警察の取り調べでどうかわかりませんが、作業者は消火器を持って入って、出てくるときに持って出てきたというふうに聞いております。
確かにおっしゃるような懸念がないとは言い切れません。ただ問題は、産業経済の構造を改善する、これを再調整するということはあくまでも中長期的な問題であります。と同時に、現在やらなければならない問題もあります。でございますから、まずとりあえず、今当面しておる問題については、私が産政局長以下皆に言っておりますのは、私は労働大臣の経験者だから言うわけではありませんけれども、こういう問題は日本国政府の名においてやらなければならぬ、労働省に対して頭を下げてでも協力を求めなさいということを言っております。
 それからまた、新分野への転換の問題、これもそれではすぐにことしできるか、そういうわけでもございますまい。でございますから、あらゆる英知を結集していかなければならない、これは当然のことでございます。
 私がかつて運輸大臣時代に、通産省側と逆の立場で話し合ったことがあるのですが、飛行場なんかフローティングエアポートにしたらどうだろう、浮き桟橋のランウエーをつくったら造船業界は一気にそれだけで息を吹き返すよというような話をしたこともあります。これも一つのノーハウだと思うのです。結局は、高松空港をやってみたらどうかというので試算をさせましたところ、お金が三倍かかるというのであきらめた経緯はありますけれども、そういうことも一つのノーハウだ。私はそういう点で、いろいろな知恵を今もう洗いざらい一遍とにかく出してみろ、おれも考えてみる、同時に他省庁にも恥ずることなく相談をかけてみろ、知恵をかりてみろ、こういうことを言っておる次第でございます。