お答えをいたします。
 ただいま建設省関係予算につきまして大変御理解のある御所信を承りまして、力強く感じております。
 御指摘のように、国の一般会計予算総額に占めます建設省関係予算のシェアは、傾向としましては低下いたしておることは事実であると思いますが、これは、社会保障関係費等の増加と、一方災害関係費等の減少もございまして、総体的にはシェアが低下しているものと思います。しかし、国の一般会計予算総額におきまする建設省関係一般公共事業費のシェアは、昭和三十五年度は一〇・三％でございますが、昭和五十五年度は一〇・二％でございますので、現実には〇・一％の低下にとどまっておるのではないかと思います。
 なお、近年、住環境の重点整備の観点からいたしまして、住宅、公園、下水道のシェアが総体的に増大いたしておりますが、道路、河川を含めました建設省所管公共事業はいずれも国民生活と密着した事業でございまして、これらの整備水準は御承知のとおりなお相当低い段階にあると私どもは考えておりますので、今後とも、これら事業につきましては着実に整備をいたしますように、特段の努力を私といたしましては続けてまいらねばならぬ、かように考えておる次第でございます。
これより会議を開きます。
 建設行政の基本施策に関する件及び国土行政の基本施策に関する件について調査を進めます。
 この際、参考人出頭要求に関する件についてお諮りいたします。
 両件調査のため、本日、参考人として日本住宅公団総裁澤田悌君、理事大塩洋一郎君、理事星野孝俊君、理事有賀虎之進君、水資源開発公団理事水口昭君及び理事杉田栄司君に御出席を願い、意見を聴取したいと存じますが、御異議ありませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
これでやめますが、先ほどの労働大臣からのお約束と——いまの点は知らないのでしょう、これは秘密会議だから。それを調べてください。それを一緒に適当な機会に答弁をしていただきますようにお願いしておきます。西表島が候補地の一つとしてそのとき論議された。調べておいてください。
 それでは、これで終わります。
最初に低レベル廃棄物の保管でございますけれども、先生おっしゃいますように、年々低レベル廃棄物がどんどん増加しているのは事実でございまして、われわれも非常に重大な関心を持って考えております。それでいま考えておりますのは、海洋投棄ということで、科学技術庁の方におきまして、その試験投棄の準備を進めていただいておりますが、それが本格化いたしましたときには、現在倉庫にあります廃棄物を海洋に投棄するというふうに考えております。また、海洋投棄というのがなかなか進まない場合におきましても、陸上投棄ということでどういうような投棄の仕方をすべきかということについても検討を進めておりますので、先生御心配のように、どんどん廃棄物の建物が原子力発電所の中に充満するということのないようにしたいと考えております。
 それからもう一つ、再処理工場の立地候補地でございますか、それの話でございます。それは、第二再処理工場をつくります会社、原燃サービス株式会社と申しますが、この会社は三月一日に発足することになりまして、その会社が立地を決めるということに相なります。いまのところ立地先は全く定まっておらない状況でございます。
国税職員の方は二十三年で全科目免除になるわけでありますけれども、そこで長い間法人税、所得税関係のお仕事をやってきた人はともかくといたしまして、中には徴収あるいは管理部門に携わってこられた方も含めて一律二十三年間であるとするのは、その方たちが税理士となった場合、問題があるのではないかと考えられますけれども、この点はどう考えておりますか。
三〇七の併用といいますか活用、これはよくわかるのですが、田辺の西インターということになりますと、これは御存じだと思いますけれども、精華町、木津町内の新設が取り残されますね。それで、私も地元で、地方自治体あるいは住民の方から大分いろいろな要望を聞いているわけですが、これは困難だというふうにおっしゃっていますけれども、何としても馬力を出して国体までに供用開始ができるような御尽力をさらに願えないだろうかと実は思うわけなんです。
 今選択に入っていない地域もありますし、もちろんこれから設計協議に入らなければいかぬというような地域もあるようですけれども、私どもが聞いている範囲では、これは公共団体から聞いているわけですが、地元にはいろいろな問題があるけれども、しかし努力さえすれば解決していくだろうということを聞くわけです。現場の方も、夜となく昼となく地元へ行っていろいろと話し合いをしたりしておられることはみんな認めているわけですから、これは思い切るときには思い切るというふうにせぬと、とにかく早く進めるという人や、あるいはまた用地買収の話等についても、ここまで実施計画が来ぬことには話にならぬと言われる。それでは六十三年国体までに京都府下の全線の供用開始をするということは困難だと思うのです。
 やはりこういう道路の建設とか大きい事業については、大きな決断といいますか思い切りというものが一つ大事じゃないかと思いますが、地元の方は、京都願内は非常に難しいかもわからぬけれども、道路公団に御尽力、御努力願ってぜひとも仕上げてほしい。そうしませんと、投資効果が本当に出てこないのじゃないか。地元では、供用開始のときは四車線にしなくても二車線でもいいと言っていますね。そういう地元の要望ですから、やはりこれに極力こたえていただくということで進めていただきたいと私は思います。
 今おっしゃったように、地元にいろいろな問題があるので難しいと思うということですが、田辺の西インターじゃなしに、もっと西へできるだけ延ばしていただきたいと考えますが、再度お考え方をお聞きいたしたいと思います。