それで国務大臣、ちょっと水門の問題で時間とり過ぎて三点、四点もうパァになっちゃったんですが、私は十月十七日環境庁、十九日農水省、きょうは建設省、この三つの官庁の共通の問題を環境庁、農水省、建設とずっと三つを連続してやったわけですが、環境庁長官もかわったし、しかし、湖は汚してはならないという関係。農水大臣の方は、いろいろ意見があるけれども関係住民の意見を十分聞いてやっていきたいと、こういう問題。建設大臣もやはり関係省庁の意見を聞いてと、こう言われるわけでありますから、私はこの三官庁が――まあ、いずれは大蔵省も関係するわけですが、大蔵省まだやってませんから、三官庁が十分連携をとって、宍道湖・中海の淡水化問題についてやはり根本的な再検討をも含めて、先ほどの湖中湖案も含めてやはり精力的に取り組んでもらいたい。一回汚してしまえばもう永久に戻りませんから。私も仙台の人間でありますが、日本三景の松島、東北電力の汚物で一年足らずであの松島が本当にぷんぷん臭いくらい汚くなりまして、直すに三年か四年かかった。きょう星先輩もおりますが、宮城県議会の皆さんの努力などによってやっと松島も汚れを取り除いて、観光の皆さんが何とか松島の味を味わえるというところまで回復はしてきました。しかし、霞ケ浦の問題とかそういう面を見ますとやはり大変な問題があるわけでありますから、淡水化問題についてはもう一度三閣僚が中心になって、現地調査も含めて、関係市町村の意見を含めて国務大臣として建設省、農水省、環境庁が三位一体で協力してもらいたいなあと、こう思うんですが、この締めくくりとして建設大臣の決意表明を聞いて、とりあえず淡水化問題については終わりにしたいと、こう思うんですがいかがでしょうか。
ただいまの御答弁でもう尽きていると思いますけれども、私どもの干拓計画の方は、昭和四十一年の七月二十日の決定の斐伊川治水計画と調整したものでございます。その後昭和五十一年の七月一日に斐伊川水系工事実施基本計画が改定をされまして、この計画諸元に違いが生じてきているわけでございますが、しかし、新計画は旧計画との整合が図られておりまして、私どもとしては特に問題ないと聞いておりますし、また私どもの数値につきましては、建設省との協議のときに十分説明をしてございます。
中海の高水時の最高水位は、中海固有の流域からの出水により支配されまして、大橋川の流量には影響を受けないものでございます。また、中海流域の計画降雨は、建設省の工事実施基本計画におきましては、大津という地点がございますが、この大津地点上流域、平均二日雨量でございますが、三百九十九ミリに対応いたしまして、中海流域の計画降雨といたしましては、二日雨量三百六十七ミリでございます。一方、農水省の計画は三百五十五ミリでございますので、それほど大きな開差はございませんので、中海からの流出もあり、中海水位の差はおよそ一センチメーター、両者の間で差がある程度でございます。したがいまして、中海水位は両計画ともＴＰ一メーター四十四以下におさまるということで、整合が図られているというふうに理解いたしております。
じゃ、それは伺っていないと。それから、公有水面は現在以上に埋め立てる計画はないということを、二つだけじゃ確認しておきます。
 じゃ最後に、大橋川の拡張工事の問題をめぐって、一九八二年の七月島根県議会で、建設省は千六百立方メーター毎秒という計画を明らかにしておりますし、農水省は今回の淡水化の問題について四百立方メーター毎秒、こういう同じ計画で二つの見解が明らかになっているんですが、これは別々の見解なのか、先発後発の関係で、行く行くは千六百立方メーター毎秒ということに最終的になるのか、その辺の統合性について両方から見解を教えてもらいたい。どちらの見解が本当なのか、千六百立方と四百立方メーターの関連についてお答え願いたい、こう思うんです。
お答え申し上げます。
 ただいま先生からお話がございましたように、国営競馬から中央競馬に変わりましたのが昭和二十九年でございます。そのときのいわゆる勝馬投票券と申しますか、馬券と申しますか、その売上高が大体百億だったわけでございます。それが今日では一兆四千億ということで、百倍近い成長を遂げてきたわけでございます。これは、公営競技として日本の社会の中に健全な娯楽として定着してきたということもございます。と同時に、我々中央競馬関係者が一体となりまして競馬の発展に努めてきた。特に競馬の場合一番大事なのは公正確保でございます。我が国の競馬の歴史を見ましても、明治四十一年に非常に八百長騒ぎが起こりまして、社会問題になって、馬券を売る競馬が中止になったわけでございます。それが大正十二年に非常に制限された形で勝馬投票券が復活いたしまして、その後戦争中を経て今日まで発展してきたわけでございます。
 したがいまして、公正確保というのは競馬の発展維持の本当の中核でございまして、私どもは絶えず公正確保、健全なよいレースを提供するということに努力してきたわけでございます。そのことは欧米諸国でもそうでございまして、施行者が堕落した場合はそこで八百長問題等が起こって競馬が衰えているというような歴史がたくさんございます。したがいまして、公正確保を中心にファンに対してよいレースを提供する。同時に競馬馬の生産に当たっている方は農民の方々でございますから、生産者対策等も十分留意しながら今日までやってきたわけてございますが、最近いろいろ公営競技陰りが見えております。と申しますのは、若者の公営競技離れとかレジャーの多様化とか、いろいろな問題がございまして陰りが見えておりますけれども、その中にあって中央競馬だけは何とか昨年以上の売り上げを維持しておるわけでございますが、今後、ただいま申し上げましたようなことに留意しながら健全な発展を図り、同時に国家財政にも貢献しているわけでございますから、そういう点も考えながら仕事をしていきたいと思っております。