率直に言いまして、この移転推進連絡会議ですか、そういうものがあってそれなりに取り組んでおられるという話もお聞きをいたしておるのですが、ただ、お話にありましたように最も近い埼玉県のそれぞれの市に、こういうことですね。したがって、そういう面からしますると、先ほど長官が一つの理念といいますか、これからの将来の方向としてこの狭い日本をそれぞれ均衡ある発展に、こういうことで考えた場合にそぐう立場なのか、それにふさわしい状況なのかどうか、これについては極めて疑問なしとしませんね。したがいまして、これはここで終わりという話じゃないと思いますから、ぜひこれからの問題としてもっともっと広い視野で地方移転についてはお取り組みを考え直してもらわなければいけない、こんなふうに考えるのですが、いかがでしょうか。
御質問の中に二点、国の行政機関の関係とそれから企業の関係とございますけれども、国の行政機関の関係につきましては、平成元年八月に移転対象の機関、それからそれがどこに移転するかということが取りまとめられまして、その移転条件が整備され次第に逐次移転するということになっております。それで、昨年の十月に国の機関等移転推進連絡会議というのがございまして、そこで埼玉県大宮、与野、浦和地区に集団的な移転が行われます地方支分部局の移転を円滑に進めますために、集団的移転関係省庁部会というものを設けまして検討をいたしております。この移転問題につきましては、内閣官房それから国土庁が中心になりまして、この移転の具体化に向けまして鋭意努力をいたしておるわけでございます。
 それから企業の関係につきましては、あるいは国土庁の方からお答えすべきことなのかもしれませんが、基本の流れとしましては、先ほど長官から御答弁のありましたように多極分散型の都市形成といいますか、そういうのが基本の流れであるということで関係省庁努力しているというふうに理解しております。
基本的な認識といいますか、それについては私もそのとおりだというふうに理解をいたします。ただ、今日の事業の進捗状況については、さっぱり国民の前に映ってこないわけであります。例えばそれぞれの省庁の一部を移転をする問題だとか、あるいはまた産業、企業関係の工場移転の問題だとか、いろいろ助成措置まで手当てをしましても、その実というものがどのくらい上がっているのか、その経過あるいは結果というものがさっぱり理解ができない、こういうような状況があるのではないかというふうに思うのですが、その点につきましてはいかがでしょうか。
私は、狭い日本でございますから、一極集中ということでなしに、地域全体をうまく活用して国づくりをしていくということがこれからの政治、行政の目指すべき方向だろう、こう思います。今、いろいろ土地問題等言われておりますが、あるいはそのほかにゆとりのある生活ですとかいろいろなことが言われておりますので、いろいろなことを考えてみまして、やはり国土というのはバランスをもって、多極分散という言葉が適当かどうか知りませんけれども、要するにバランスをとって、そして生々発展していくべきものだ、このように考えておるわけでございまして、決して政府におきましてトーンダウンしておるということであってはいけないし、私はないと思います。それぞれの課題につきまして、その方向に向かって諸般の施策が進められておるもの、このように理解をいたしております。
当面そちらの方も力を入れてもらわなきゃ困るのですが、ひとつ諸般の、先ほどからずっとこう話が出てきていることを総合的に考えれば、やはり必要でないか、私はそう思いますよ。個々にややこしいことではなくて総体的に解決する上では必要になってきている。例えば、今北朝鮮とのそういう国家間の交渉の中でそれを解決するということになったとしても、北朝鮮国籍以外の請求権が未解決のサハリンの人たちは一体どうなるのか、これはどこかやらなきゃということになるわけでしょう。それはやはり日ソ間でしょう、そんなような気もしますね。ですから、そういう課題も残っているということも含めながら我々が一体どうするのかということになると、こういう問題についてひとつ前向きに検討していただきたい、こういうことを、時間もありませんので御要望を申し上げておきます。
 最後に、関係大臣来ていてもらって本当に申しわけなかったのでありますが、ちょっと時間がありますからまとめてお聞きします。
 先ほど外務大臣からのお話も、サハリン、極東というのは今非常に重要な、さまざまなことで重要性というのは高まってきているというような意味からいって、サハリンとの直行便、これは飛行機それから海路があるわけですが、これらについてひとつ積極的にその開設促進をしていいのではないか。フェリーの場合は両国間でいろいろ話をしていて、定期航路もそう遠くないというふうには聞いておりますが、それをお願いしたいと思うし、それから飛行機に関しては、この間初めて民間航空機で北海道からサハリンに我々は飛ばさせていただいたのですけれども、一時間で行くのですね。今まではどうだったかというと、北海道から行くといったら、新潟へ出て、ハバロフスクへ出て、そして向こうへ行くわけですから、新潟で一泊し、ハバロフスクで一泊して二泊三日かかったのですから。それが、真っすぐ行けば一時間で済むのですから、それはぜひひとつそういうことの促進をしてもらいたい。
 この促進に当たって、ちょっと聞きますと、あそこは自衛隊の訓練空域になっているというようなこともあって、それが航路開設について問題があるやの意見もあります。しかしそうでもなさそうなようでありますが、この辺は防衛庁長官からちょっと御意見をいただきたいものというふうに思います。
 これらにつきまして、恐縮ですが、簡単でようございますから、それぞれお答えいただいて終えたいと思います。
 そしてまた、ちょうどきょうは開発庁長官も通産大臣もお見えいただいておりますので、天然ガスの問題が一つありまして、これの促進をぜひお願いしたい。かつ、我々が本当に期待しているのは、北海道にパイプライン構想をすること、これはもう二十何年も前からの構想で、それを願望しているわけですよ。ぜひこれについて通産大臣及び開発庁長官のお考え等も承れればと思います。
    〔増岡委員長代理退席、委員長着席〕