お答えいたします。
 先生御指摘のように、先ほど私御説明いたしましたが、コスト面で地域的なサービスの対応の違いもございまして割高になっている面がございますので、軽減措置の五・五円に当たる部分がほぼ私どもの統計では相殺されている。実際に価格の面だけで申し上げますと、最近はかなり寄りついてきておりまして、表面価格で申し上げますと、ことしに入りましてほぼ全国平均に近い数字になっております。全国平均は今百二十円でございますが、例えば東北地方あたりでは百二十三円、百二十四円という地域もございます。もちろん安い地域では、名古屋地域で百十七円。翻りまして沖縄地域はどうなっているかといいますと、その平均の百二十円のところに寄りついてきております。したがいまして、当然五・五円分のコスト差の部分は必ずしも反映されてきておりませんけれども、従前に比べますとそのさやはどんどん縮まってきているという状況でございます。
 他方、私ども行政の立場といたしましては、六十二年度の予算要求の中にも、揮発油の構造改善事業に関しまして約十五億円の予算を計上いたしまして、来年度におきましては構造改善事業に対する低利融資ですね、これは特に三・五％で貸し付けできるというような内容のものも用意してございまして、いわゆる中小企業近代化促進法に基づきます構造改善事業、合理化策、設備近代化策あるいは集約化等々、鋭意進めていただくという用意をしてございますので、ぜひこれを活用されて沖縄地域の給油所の経営改善に資することになれば非常にありがたいと考えております。
ガソリンスタンドの経営形態が本土とかなり違っているという今の御説明、わかるわけですし、また失業率の高い沖縄県にあって雇用の場としてのガソリンスタンドというものが欠かせない事情、そういうものがあると思いますけれども、この揮発油税の軽減メリットが県民生活とが県内企業により多く還元されるという視点から、さらに関連対策も含めまして、どういう今日まで努力をなさってきているのか、また今後、このことについてつけ加えて厚い手当てをするということを考えていらっしゃるのか、この点をお答えいただきたいと思います。
余り用心してお答えにならぬでも、きょうはそういうことになっておりますので。
 自分自身の考えを持っている。「全日本列島あるいは日本の島々が、ソ連のバックファイア爆撃機の侵入に対する巨大なとりで」、巨大なとりでと、こう言っておられますね。この表現も、通訳どういうことでおやりになったかわかりませんが、これはトリメンダスと言っているのですね。トリメンダスなブルワーク。トリメソダスというのは、これはだれでもどこかで英語をやってきた人間だからわかるのですけれども、身ぶるいするような、こんなべらぼうな、おっかないというわけですな。そういうブルワーク、この訳はとりでと訳しています。これは防壁という意味もありますが、新聞を見ますというと、とりでと訳しているのが幾つもあったり、塁壁と訳しているのがあったりしますけれども、これは日本列島をそれこそふるえ上がるような巨大な、べらぼうに大きなとりでにする、そういう不沈空母のようなものであるべきだ、そうして「この壁を通してバックファイアを侵入させないことが私たちの最初の目標であるべきであります。」最初の目標、これが第一。だから、バックファイアはもう人れないというわけですね。
 「第二の目標は、ソ連の潜水艦が通過したり、また、その他の海軍の活動がなされないように」、これはソビエトの極東艦隊が何隻、何トンあるか、私は現在は知りませんが、過去の調べによりますと大変な水上艦艇の数であり、潜水艦の数なんですけれども、「日本の島々を貫流する四つの海峡を完全かつ十分にコントロールすることでなければなりません。」コントロールという言葉はシーレーンにも関連いたしておりまして、シーコントロールという言葉はアメリカの軍事文書によく出てまいります。防衛庁に言わせますと、一番最初に衆議院の委員会でシーレーンという言葉を使ったのは大出さん、あなただと指摘をいただきましたが、これは中曽根さんが、四十五年の二月でございましたかね、防衛庁長官におなりになった佐藤内閣のときでございますが、アメリカに行ってお帰りになったころの中曽根防衛庁長官と私の議論などが実はあるのであります。つまり、この貫流する四峡海、これを「完全かつ十分にコントロール」、シーコントロールというのは制海権のことでございますから、まさにこれは、全くもって万全に四海峡をソビエトの潜水艦も水上艦艇も一切通さない、活動させない、こういうようなことですね。
 「第三の目標は、海上のコミュニケーションラインを確保して維持することであります。海上については、われわれの防衛は数百マイルまで延ばすべきであり、もし、われわれがシーレーンを確立すべきであるならば、われわれの希望はグアムと東京間、台湾海峡と大阪間」と、こう言っているんですが、私は、いままで余り台湾海峡というような名称が出てきた防衛庁の御答弁を聞いたことがないんですよ。なぜならば、台湾海峡と固有名詞をぴたり使いますと、台湾にはやはり台湾の、中国の一部だといいながら、一つの政権がある。そこには、その政権が主張する領海もある。日本でもＡＤＩＺという防空識別圏があるのと同じ意味の識別圏もある。そこで競合してしまう。そういうことになると、これは一体どういうことになるのだという問題が出てくる。日本は専守防衛の国のはずであります。
 これなども大変に問題でありますが、まずもって私が承りたいのは、トリメンダスなブルワーク、こんなべらぼうな、日本列島を防壁、とりで——とりでとなるとこれはまた別な意味もありまして、辞林を引いてみますと、とりでという言葉は昔、本城を離れて築く小さな城、日本がとりで、城ならば本城がなければならぬが、じゃ本城はアメリカかということになるので穏やかでないのですけれども、それはそれとして、一体こんなことができるとあなたはお思いなんですか。現状の防衛力、そして持っておる目標、それに照らして一体どういうことになるのですか。