お答えいたします。
 国道昇格でございますけれども、前回は昭和五十七年でございます。五千五百キロ余追加指定を行っております。現在国道昇格につきましては、地方建設局であるとか都道府県等におきまして調査を実施しております。調査を終わった後に、先ほど先生からも御指摘ございました高規格幹線道路網の計画、こういうものを踏まえましてあるいは一般国道の整備状況も勘案して、第十次五カ年計画期間の中で国道昇格の選定を進める考えを持っております。
 具体的な調査の中身でございますが、当然ながら高規格幹線道路網の整備であるとか自動車交通が非常に広域化したとか地域間交通の増大とか各地方の開発計画、さらには都市周辺で非常に交通需要が増大しております、さらには重要な拠点間の交通障害に対する信頼性の確保、こういうようなことでいろいろ調査を進めております。現在要望が全国から百八十路線、一万二千キロ出てきております。
 それから、長期構想というのは確かにかつて五万キロということで定めております。まだ各地方出先で調査をしておりますので、これからの検討事項の中に入ると思っておりますが、路線の選定とあわせまして先ほど御指摘がありました国道の全体延長キロの問題、あるいはそのほかもろもろ整備の方向とかもございますので、そういうものをあわせてこれから検討することになろうかと思っております。
我が国の社会資本整備のおくれというものは、アメリカから指摘されるまでもなくお互いに今までも十分意識しておったところでありまして、四全総におきましてもこのことを考えつつ我が国の社会資本整備の充実をうたっておるわけであります。
 このたびたまたま日米構造協議等によりましてこれがクローズアップされましたけれども、アメリカもよく見ておるなという感じがするわけでありまして、言われたからやる、言われないからやらない、こんなものではないと思っております。今パックス・ジャポニカと言われておりますこの日本の経済が繁栄しておる時期に、また二十一世紀に向かって高齢化が進んでまいる中で、今をおいて社会資本整備を大量に進める時期はないというふうに考えておるわけでありまして、今御指摘のような四全総の趣旨に沿い、ぜひ二十一世紀に向かって社会資本の充実を図っていきたいと思っております。
今国民の中では何がやはり重要かということになりますと、経済的には非常に豊かさを感じるわけでございますが、いろいろな私生活、公的な生活その他ではなかなか豊かさが実感できないというのが一番問題でないかと思うわけでございます。そういう意味で、私どもといたしましてはそういった本当の豊かさを実感できるような国民生活ということが一番大事ではないかと思うわけでございまして、そういった国民生活の質の向上ということを念頭に置きながら、どういうものをやったらそういうことが感じられるかということなどを考えながら、五カ年計画の充実にさらに一層取り組んでまいりたいと思うわけでございます。
 ただ、具体的にどのようなものかというのは、これから私どもの、下水道なら都市計画審議会などの審議をやっておるわけでございまして、そういうところの審議でもう少しいろいろ議論していただきながら、具体的にそういうものを念頭に置きながら、そういう五カ年計画の拡大ということに取り組んでまいりたいと思っておるわけでございます。
今の御回答の中で一層の充実を図るというお話なわけですけれども、この五カ年計画全体の一層の充実を図るのは確かにそのとおりで、まさにこの中間報告に書いてありますとおり「現行規模を上回る計画の策定」となっておるようなわけでございますから、一層の充実であると思うのでございますけれども、何か具体的な五カ年計画をつくる考え方といいますか方向づけといったようなものがもう少し出てこないのかなという気がするのでございます。一層の充実を図る、確かにそのとおりなのでございますけれども、今のあれですと、うっかりすると従来の五カ年計画の延長というふうに受けとめられかねないような感じかするのでございます。もう一歩ちょっと踏み込んでお答えをお願いします。
先生御指摘のように、日米構造協議の中間報告におきましては、平成二年度末に期限の来る八分野の社会資本整備長期計画を更新し、最終報告までに現行規模を上回る計画の策定に当たっての積極的かつ具体的な整備目標を示唆するために早急に検討を開始するというようなこととされたところでございます。このような平成二年度末で期限の来る八つの長期計画の中には住宅、下水道、公園、特定交通安全施設、海岸と、建設省関係のものが五つ含まれておるわけでございます。
 建設省といたしましては、豊かさを実感できる国民生活を実現するためには、私どものこれらの五カ年計画について一層の充実を図る必要があると考えておるわけでございます。今回の中間報告でございますとかあるいはまた私どもの都市計画審議会の審議などを踏まえながら、財政当局と今後調整してまいりたいと思っておるところでございます。
先生御指摘のように、防衛体制が欠陥といいますか、我々としては今までも必要最小限度の防衛力というものを整備し、一応概成をしたというのが前中期防までの状況であり、現中期防においてもそれを継続しておるわけでございまして、現時点までに大きな問題というようなものは生じてきておらなかったわけでございますが、将来といいますか、最近における国際情勢から見ると、先ほど大臣からもお話がありましたように、大量破壊兵器の拡散あるいは弾道ミサイルの拡散というような傾向があるということも考えられます。
 それからさらには、やはり今までの防衛力整備の中でも若干まだ問題があるとすれば、陸上自衛隊についての機動性の問題でありますとか、それから先ほど言いましたような人員の充足の問題というようなことが考えられます。また装備についても、量よりもむしろ質の面で相当おくれておるというような面もありますので、そういう点の是正ということが必要ではないか。
 さらに海上自衛隊につきましても、ＰＫＯ等のいろいろな機能というものが最近ふえてくるということになれば、従来の持っておったものの中で、一部をさらに、何といいますか、輸送体制の整備というような面に振り向けていくような必要があるのじゃないか。それから、従来対潜戦というようなものに偏っておったようなものについて、防空でありますとか、そういうような面についての、これは量というものではありませんで、機能的にそういうものを補っていく必要があるのではないか。
 それから、先ほど言いました航空自衛隊について言いますと、やはりＰＫＯ等の機能というものがふえてきておるというようなことから考えますと、長距離の空輸というものをどう考えていくか。またこれは結論が出ておるわけじゃありませんが、どういうふうに考えていくかというような問題。
 それから、全般的に言いまして、先ほど言いま。したようなミサイルの拡散というようなことについて、それに対応する能力が非常に今ないということでございますので、それについてどうしていくか。しかし、それについては有効性と効率性というようなこともあわせ、慎重にさらに検討していく必要があるだろうというふうに考えておりまして、現時点は、いずれにしましてもまだ検討段階でございますので、ここだというようなことを決めて言うわけにはいきませんが、我々としてはそのような点に着目しながら現在、研究作業をしておるという状況でございます。