これは問答してもしようがありませんから……。
 もう一つ、これは社長からお答えいただいてもいいし、常務からお答えいただいてもいいのですが、郵政省の電監室、まあ許認可権を直にここで操作するわけなんでありますが、この部署の監督のあり方というものは、皆さんにとってどうであったのだろうか。私の質問は、そういう点で聞きたい。
 要するに、とかく言われておりますように、郵政省の電監が許認可権をフルに使って、皆さんに対して不当ないろいろな圧力あるいは命令、介入、そういうようなものが実際にあったのかどうか。一般の世論ではこれに対して二つの見方があるようでありまして、一つはそうだという見方と、甘いのじゃないかという逆の見方があるようであります。当事者でいらっしゃる会社の経営首脳部は、この関係については、率直なところ、一体どういうふうに見ていらっしゃるのでありましょうか。法律改正によって監督権が強まると一般的に言われておるわけであります。心配されることは、取締役会の自主的な経営やあるいは機動性というものが発揮できるのかどうか。活力ある企業性が維持できるのかどうかという心配も出てくるわけであります。したがって、皆さんの方で現在の監督官庁のあり方についてもし御意見がありましたら、この場でひとつ率直に聞かしていただきたい、こう思います。
まことにおっしゃられるとおり、わからなかったことは事実でございます。もしもわかっていたら必ずとったはずでございます。
 ただ、ここで申し上げますけれども、こういう問題は非常に個人的な色彩がありまして、個人的に、私先ほど機構の話ばかり申しましたけれども、各人が反省をするような機能を高めていかなければならぬと思っております。
大体前回の森中同僚議員が御質問申し上げたときの御答弁と大して違っておらないわけです。これからどうするというのは、あなたはここでおっしゃるのも大事でありますが、実行にぜひ移していただかなければならぬ問題であります。
 問題は、私が聞いているのは、監査役あるいは監査役会議、少なくとも複数でありますから、三人いらっしゃるわけでありますから、こういうようなものが議題になったり皆さんの話し合いに出たり、板野体制というものは三年間もあったわけであります、一切のいま増田社長がおっしゃるような権限を握ってですよ。あなた方がこの中に組み込まれておるなら別でありますけれども、少なくとも皆さんは取締役会とは独立して監査機能を発揮されておる立場なんでありますから、知らなかったのかどうかということなんです。いまあなたは一生懸命任務を果たしてきたつもりだとおっしゃいましたけれども、恐らく私もそれは認めますけれども、皆さんは素人じゃないんですから、そのために会社からきちっと任務を与えられ、また報酬を受けて仕事をしていらっしゃるわけですから、それが全然皆さんの監査報告や皆さんのいろいろな行動の中にも一つのチェック機能のような方向で作用しなかったというのは一体どういうことなんだろうか。それだけ皆さんは、大変失礼な言い方だけれども、無能なんだろうか、それともわかっていてくみしてきたのだろうか。そういうことがはっきりしませんと、私は今度会計検査院の検査対象にするというようなことについても疑問を持っておるのでありますけれども、皆さんが十分やれば要らぬじゃないかと思うような立場にもおるのでありますけれども、一体そんなに企業の中では皆さんは弱体なのかどうか。この点を私はあなたの答弁のもう一皮むいた本音を聞きたいのですよ。皆さんはどう思っていらっしゃるのか、そういうことで私は質問したわけなんです。答弁してくれますか、もう一つ。ひとつ答弁してみてください。演説はいいですから。
いろいろ言われていますけれども、実験航海の具体的な内容というのはこの時点で、いま時点ではっきりしてないし、したがってどれぐらいの期間実験航海、万全な実験航海をやるのにどれぐらいの月数を必要とするのかということについて断定的には言えないと。とにかく出力上昇試験をやってみないと、どれだけの実験航海をしなくちゃならぬかということの判断がつかぬのだということですね。
 そこで、さっきから言っているんですけれども、今度の法改正で六十年の三月三十一日までに統合をすると。統合するまでには最低これこれの必要な条件が要りますと、その中の条件の重要な一つに、「むつ」が実験航海、出力上昇試験もちろんのこと、「むつ」が実験航海をして、必要な実験的データが十分把握をされて、もうこれで大丈夫と、こうなっていよいよ他の原子力機関との統合、六十年三月三十一日と、ここへ行くんだと、こういうプログラムですね。ところで片一方、どこに決まるか知らぬけれども、いますぐ仮に大湊なら大湊に母港が決まっても、母港が使えるようになるのに三年かかると、その後の出力上昇試験一年かかる、合わせて四年。残っておるのは四カ月しかないと。いまはあれでしょう、五十五年十一月ですから、六十年三月三十一日まであと残っておるのは四年四カ月でしょう。果たしてこれで法律に麗々しく六十年三月三十一日までにという、もう何月何日という日まで書き込んで、こう書いて一体このとおりにいきますかという疑問というのはだれだって持つでしょう。あした、あさってに大湊に決まるわけじゃないでしょう。今度、参考人にも青森の代表が来ますけれども、恐らく強力に反対をされるに違いないという状況で、本当に責任を持った今回の改正提案かと、とにかくもう何か場当たり的に、その場その場取りつくろう、そういうやり方というのはかっての「むつ」からずっと振り返ってみた場合に、今回も同じやり方が繰り返されているんじゃないかというふうに考えざるを得ないんですよ。
 それで、もうちょっと、大分時間来ていますのであれですけれども、ちょっと関連がありますのでもう少し続けてみると、いま出力上昇試験をやってみぬと実験航海のプログラムが組みようがないという話ですよね。ですから、したがっていま改修中の、改修暁の「むつ」についての実験航海のプログラムはないということだろうと思います。なら、かつての「むつ」ですね、事故を起こした、長官はあれは故障だと言うんだけれども、事故ですよ、明らかに。ともかく、いまそのことの論争ではないんですけれども、かつての「むつ」についての実験航海プログラムはあったんですか。