森さん、対話をしましょう。余り書いたものにこだわらないでください。私も余りこだわっていませんよ、普通の言葉でやっておるんですから。
 そうすると、今も三つ四つ挙げて私は具体的にこれはそのとおりにいきますかと言っただけの話であって、あなたはあっちからこっちから持ってきて雑炊みたいにして、今検討中であって、あとはいつめどがつくのかわかりませんという形でしゃべられたら、なかなか次の質問ができないじゃないですか。
 この新聞報道に対して、防衛施設庁はどうお考えですか。
現在、日米合同委員会の場におきまして、日米安全保障協議委員会において了承されました沖縄県における施設、区域の整理統合計画のうち、いまだ実施されていないもの及び沖縄県知事が米国政府に対して行いました施設、区域の返還要望の実現可能性につきまして検討が行われているところでございます。この検討作業の具体的な内容あるいは今後の見通しにつきましては、日米間で今鋭意検討を行っているところでございまして、その内容につきまして申し上げる段階にはいまだ至っていないというのが実情でございます。
 本件に関連いたしまして委員御指摘のような種種の報道がなされておるということは承知しておりますが、今申し上げましたとおり日米間で検討中の段階であります。それぞれの施設について具体的な結論が出たとか具体的な方向づけがなされたとか、そういうことはございません。
四十七年の日米合同委員会での取り決めが期限を設定していない、そんなとらえ方をしたら困るんじゃないですか。暫定という言葉がありますよ。期限が定められてなければ百年も暫定ですか。
 結局、場合によっては、今の国際情勢からして米ソを頂点にして雪解けになっている。戦争というものがいかなる形から分析してもないんだという時点になったら引き揚げるでしょう、どこの基地も。そうすると、その時点まで沖縄の航空管制をアメリカにゆだねると言うんですか。そういったお言葉は使わないでくださいよ。これは余りいいことじゃないでしょう。その辺にやはり県民の怒る理由があるということを、ひとつかみしめてくださいね。お願いします。
 次に移ります。
 最近、十二月に入りましてから沖縄のマスコミ等が、政府筋からの発表あるいは情報だということで、大変喜ばしい方向に沖縄の基地の整理縮小が進んでいるという発表でございます。恩納施設が来年二月、すぐ目の前で返還される、泡瀬ゴルフ場が来年の十一月までに返還される、奥間ビーチが代替地を条件にいたしまして返還をいつでも検討する、こういうことです。那覇軍港は一九九〇年めどにとか、その後いろいろあるでしょうけれども、こういった喜ばしいニュースが飛び込んできております。私、今項目を挙げましたけれども、この期日までにめどがつき、この期日までに返還されるのか、お答え願いたいと思います。
昭和四十七年の日米合同委員会の合意におきましても、特定の期限を定めたものではございません。私どもといたしましては、先ほど申し上げましたような諸般の情勢、要素等を十分考慮しつつ、米側との接触を含めて適切に対処してまいりたいと考えております。
本件の問題につきましては、先ほども申し上げましたとおり、現実問題として当面その移管を図ることは困難であると考えておりますが、いずれにいたしましても、私どもとしても今後とも非軍用と軍用の航空交通管理の体系の協調、整合を図っていくという考え方にのっとりまして、諸般の情勢等を考慮しつつ適切に対処してまいりたい、かように考えております。
私ども管制を担当する者といたしましては、すべて日本の空域は日本人の手でという理念に燃えております。運輸省といたしましては、今後とも外務省と協議しつつ、アメリカ側との接触を含めて、適切にこの問題に対して対処していきたい、このように思います。
この日米合同委員会の合意、これは軍用と非軍用の航空交通管理の体系の協調を図るとの観点から行っているものでございまして、私どもといたしましては、今の現状はこういう形で軍用と非軍用の協調がなされておると。いずれにいたしましても、私どもとしては、今後とも安保条約の目的達成の必要性を踏まえつつ、このような諸般の状況や要素を十分勘案して、米側との接触を含めて適切に対処してまいりたいと考えております。
私ども住之江の局と寝屋川局の業務の運行の実態というものをこういうふうに把握をいたしております。
 まず遅配に対する利用者からの照会とか苦情のことでございますが、日に三ないし五件程度寄せられているというふうにまず承知をしております。それじゃなぜそういう苦情の出るような業務運行になっているのだという原因についての理解でございますが、私どもといたしましても、局舎、集配施設、要員等の面は必要な水準を満たしていると認められ、この面に業務運行の乱れの原因があるとは考えておりません。申し上げるまでもないことでございますが、郵便の仕事は人手が非常にかかる仕事でございまして、まさに集配部門になりますととりわけ人で動いているというような性格のもので、業務が正常に運行するかどうかはそれぞれの職場で職員が気持ちよく積極的に働いているかどうかということがポイントになってくるというふうに考える次第でございます。
 人間関係がうまくいかなくなると具体的なトラブルが発生する場合もございますし、総体的な士気の沈滞としてあらわれる場合もありますが、いずれも職場の機能の低下を来し、業務運行の悪化をもたらすことになります。住之江局の業務運行の乱れも職員相互間の人間関係がうまくいっていないことか主因であると考えられます。したがいまして、業務運行の抜本的改善のためには人間関係の改善が基本であり、時日もかかり一むずかしいことではございますが、改善のためのじみちな努力を続けておるところでございまして、今後とも、一日も早く業務の正常な運行が確保できるよう、私どもともども努力を続けてまいりたい、かように思う次第でございます。