日本からアメリカへの通話料でございますが、三分間の番号通話ということでお答え申し上げますと、昨年の十二月一日に国際電話の料金を値下げをいたしました。アメリカにつきましては二五％の値下げをいたしたわけでございますが、その結果、現在では二千四百三十円でございます。なお、アメリカから日本へかけます場合には、アメリカで米ドル九ドルでございます。これを三月一日の為替レートで換算をいたしますならば二千二百四十一円と、こういう数字に相なります。
お答えいたします。
 現在、日本からアメリカへのダイヤル通話というものは電子交換機、これで従来からやっておるわけでございますが、ちょっと技術的な問題になりますが、御説明さしていただきたいと思いますが、先生が御案内のように、わが国の交換機、電電公社の交換機でございますけれども、これには電子交換機と、それからクロスバー交換機、それからステップ・バイ・ステップ交換機と、この三種類あるわけでございまして、国際通話のためのダイヤル通話というのが可能なのは、このそれぞれの交換機の機能によるということでございまして、いま申し上げましたように、従来からアメリカ等に国際ダイヤル通話ができるというのは、この電子交換機に収容されております電話からというものであったわけでございます。
 それで、それに対しまして、さらにより一層の利用拡大とか、それから利用の公平を図るというために、クロスバー交換機に収容されておりますプッシュホンの加入者に対しましても、国際ダイヤル通話ができるようにしようということで、本年一月末からでございますけれども、まあ大都市だけに、当面、大都市にこういうようなクロスバー交換機のプッシュホン加入者から通話できるということを始めたわけでございます。
ぜひ実現さしてくださるようひとつ御検討、御配慮をお願いしておきます。これは非常に大事なことだと私は思って、おりますから。
 最後になりますが、電電公社の問題で、いわゆるアメリカから日本に電話するにはダイヤルで通ずる、日本からアメリカにはダイヤルでは通じない、これはどういうわけですか。
御指摘のような東南アジアの言葉、それから日本語の問題、両方のそれぞれがそういう言葉に通じ合う、そういう重要性は私も十分承知をいたしておりますが、いま喜屋武先生の御提案の沖繩の土地に具体的にそういう施設をつくるという問題になりますと、いまここでちょっとすぐお答えをするのには、いま初めてお聞きしたわけでございまして、ちょっとお答えがしにくい話題でございます。検討さしていただかなければちょっと答えが出ないわけでございます。
それじゃ具体的に申し上げましょう。
 東南アジアの若者に対していわゆる日本語を徹底的に、そして日本の若者は東南アジアの国々の言葉を十分体得する、いわゆる親善交流、経済、文化の交流は言葉の理解からと、こういう前提に立って、そういう施設をおつくりになったらいかがですかと、それを要望したいわけなんです。
沖繩県におきまして、県立の総合文化センターのお話が数年来だんだん進んできておるということは私も漏れ聞いておりますが、いま御指摘になりました御提案は、県立の総合文化センターとは全然別の御提案でございましょうか、ちょっとそこらのところがわかりかねておりますが。
いまの点、十分配慮してもらうことを申し入れておきます。
 次に、文部大臣に提案いたします。
 この埋立地に、いわゆる沖繩を東南アジアの文化交流の接点として、日本の南の端の門戸として、そこの一角に東南アジアを結ぶ文化センターをつくっていただきたいと思うんですが、いかがでしょう。
先ほども若干お答えいたしましたように、これから港湾計画、それから背後地の利用、そういうものを徐々に煮詰めていくわけでございますので、いま先生がそういう御発言があったということは承っておきますが、いまそこでそれについてどうだということはちょっとお答えいたしかねる状況でございます。
もしそれが事実だとすると、また例のＣＴＳ問題でいろいろ問題を醸しておると、そのことを念頭に置いてもらわぬと大変なことになりますよ。その点いかがですか。
航空審でもゴーサインが出ておる、それから県でも決定をしておる。それらの状況の中でなおかつ非常に着工がおくれておるという理由は、自然保護というふうな面で反対意見が大変多いということ、これはある意味では無理からぬことだと思いますけれども。もちろん、自然を損なわないでそういうふうなものが建設できればこれにこしたことはありません。しかし、なかなか現実には難しい問題がある。できるだけ自然保護等考えながら十二分な整合性を保つ中でそういうものが促進をされなくちゃいかぬということになりますが、私が昨年現地へ参りましたときにいろんな方とお会いして聞きました意見、私が会った人ですからみんな促進派であったかもしれませんけれども、反対運動に本土から来る人が実は反対運動のむしろ主力といいますか、地元、現地の人よりも、あるいは石垣島に全く関係のない人が非常に多いんだと、大変迷惑をしておる、こういうふうなことも実は聞いたことがあるわけですね。
 それから実際問題として、先ほどから局長にいろいろとお答えいただきましたけれども、沖縄の一次産品の今後の生産向上、開発、その中でやはり何といっても一番大きな地域は石垣島であろうと思うんですね。また石垣島で、花卉ですが、契約栽培をしておる人を私知っておりますけれども、輸送がもっとよくなれば、もっと沖縄で契約栽培をふやしたいんだという人がいるんです。ところが、今のプロペラ機でまた沖縄本島での積みかえ云々、あるいは船等を考えると全く鮮度が落ちてどうにもならぬと。大型機になってこれが直接東京なり大阪なりに輸送されるようになればもっともっと石垣島でふやしたい、もっと買いたい、もっと買えるんだと、こんなふうなことを聞いておるんです。
 いろいろと問題があろうと思いますけれども、私は、十分その反対運動の方々を説得されて、県と一緒になって沖縄開発庁も積極的に乗り出していただいて、一日も早く石垣新空港が建設されて運航されるように大いに期待をしておる一人なんですが、いかがでしょう。