山陽自動車道加古川北インターの周辺にできますハイウエーオアシスにつきまして、整備を進めていただいておるところでございますが、これはぜひとも強力に推進方を御指導、また御援助をいただきたいと思います。これは結構です、要望しておきます。
 これに関連いたしまして、山陽自動車道のやはり同じく加古川北インターから志方町周辺ですが、志方町を経まして高砂市の中心部に出る道路、これはまだ全然上がってきていない問題でございますが、もう四十年ほど前ですか、こういう話がありまして、志方町が高砂市に合併するか、加古川市に合併するかということで非常に問題となって、地元は非常に盛り上がっておったのですが、最終的に加古川市に合併ということで、これがさたやみになっている。しかし、地元の町内会初め要望が非常に強いものでございまして、いずれこれは実現の方向へ向かって検討をしていただきたい。また、いずれ建設省にも手続を経て上がってくることかと思いますが、検討事項といたしましてこれがあるということで、またその節はよろしくお願いいたします。
 それから、高砂北条線、特に山陽自動車道と交差するところまでの高砂からの道路の整備状況について御説明をお願いします。
平野神野線は、加古川駅を中心とします中環状道路の一部を構成する南北幹線道路ということで、大変重要な路線であろうというふうに思っております。ＪＲ山陽本線の前後区間の〇・五キロの区間について、平成六年度から市が事業を実施中ということでございまして、今年度末の進捗見込みは九四％ということでございます。平成十二年度の供用予定というふうに聞いております。
 なお、加古川別府港線でございますが、これにつきましても、中環状道路網の一部を担うとともに、東播磨港から中心市街地を経て小野市に至る、大変幹線道路である、こういうことでございまして、山陽本線の前後区間一キロの区間において、区画整理事業、街路事業によって、平成六年度から県、市が事業を実施中ということでございまして、現在進捗状況が五二％ということでございます。平成十四年度には供用予定というふうに聞いておるところでございます。
 私どもとしましても、地元の要望を踏まえまして、引き続き支援をしてまいりたいというふうに考えているところでございます。
次に、同じく加古川市内ですが、中津水尾線、これは要望しておきたいと思います。
 現在、平野神野線が進行中でございます。これについて、都市計画街路としての整備への状況をお聞きしたいと思いますが、これとあわせまして加古川別府港線についてお伺いいたします。
東加古川駅周辺の開発整備につきましては、加古川市の副都心ということであろうかと思います。そういう意味でふさわしい町づくりを行うということで、先ほど申し上げましたように、区画整理事業を中心に地元説明会を今行っておるということでございます。区画整理事業、あわせて街路事業、街路についての整備も関連として整備されていくというふうに考えております。
ありがとうございます。
 この地域におきましては、北の地域から南の沿海部にあります工場地帯に通勤者が非常に多いわけでございます。朝晩のラッシュ時におきましては、南北道路が各線とも非常に渋滞しておるところでございますし、また、この連続立体交差が実現いたしますと、これが大きく改善されるというものでございますので、一刻も早くこれが完成しますように、よろしく御指導、御鞭撻のほどをお願い申し上げます。
 また、これに関連いたしまして、できれば将来の問題として、西へは宝殿駅まで、また東には東加古川駅までこの連続立体交差が実現することを地元は非常に望んでおりますけれども、これにつきましても、将来の問題として考えていただきたい、このように思っております。
 それから、これに関連いたしまして、加古川の国道二号線、加古川橋の右岸の北側に、これが角が非常に鋭角的に曲がっておりまして、南北からまたこの東西線に入るところが、大型バスなりトレーラー等は非常に曲がりにくいという苦情が出ておりまして、何とかしてもらえないかという要望がございます。これにつきましても、細かい点ではございますが、後ほどまた御相談をさせていただきたいと思います。
 それから、東加古川駅の周辺でございますが、これの整備、特に北の周辺は非常に道路が狭いところが多いわけでございまして、この整備につきましてお伺いいたします。
総理、周辺事態に及んで我が国がいかなる対応をするべきかという問題をめぐって、予算委員会においても約五十時間ぐらいここで議論されてきている。またその他の、外務委員会また安全保障委員会においても、このガイドライン関連法案が提出される前から議論されてきております。そして、今申し上げているとおり、周辺事態に及んで我が国がいかなる対応をするべきかという問題をめぐって国会の論議というのは真っ二つに分断されているのか、このように私は思わざるを得ません。
 私たちは、冷戦時代に演出された国論分裂の後遺症にいまだに悩んでいるのかもしれません。一つは、総理のように、日米同盟の信頼性を向上させることが米国の抑止力の担保となるとする考え方があるのに対して、もう一つは、可能な限り我が国は周辺諸国の有事に巻き込まれるべきではないとして、中立を志向する考え方であります。
 しかしながら、同盟を結んでおきながら中立を志向するのは裏切りであると私は思います。我が国の安全が危機に瀕するような準日本有事の事態に及んで、米軍の兵士が生命を賭して我が国周辺で戦っているときに、当の我が国が中立を志向するのはひきょうであり、卑劣であると私は思います。およそ尊厳ある主権国家としてとるべき道ではないと私は思います。目先の小さな危機に右往左往して同盟の根幹にある信頼関係を傷つければ、我が国は日米同盟という安全保障政策の大きな柱を永遠に失うことになると私は思うからであります。
 もし中立を志向することを主張するのであれば、あらかじめ日米安保条約を破棄し、国民に責任ある対策を示すべきであります。形だけの同盟国のままで心は中立国というような態度をとることは決してできないと思うからです。
 そこで、総理にお伺いいたします。
 周辺事態に臨んで我が国が同盟国たる米国に対して中立的政策をとることは絶対にないということを、まず御確認いただきたいと思います。