お答え申し上げます。
 ただいま政務次官から答弁申し上げましたが、私ども、政務次官それから大臣からの指示を受けまして検討してまいりました。そして、具体的には、昨年の三月の本委員会での議論を踏まえまして、男女別賃金の労働評価について改善の方途が技術的に可能かどうか、学識経験者からの意見聴取あるいは現地調査を行って検討したところでございます。
 学識経験者の意見聴取の過程におきまして共通した意見として出されましたのは、第一は、酪農労働は男女の差が少ないとしても、男女間にはそれぞれの労働特性を否定し得ない、第二は、生産費調査上、酪農労働の特性に着目し他の作目と異なる労働評価を行うことは、統計技術上の面でもまた統計利用上の面でも問題が生ずるとの意見が多く出されたところでございます。
 さらに、現地調査も行いました。ここでは、酪農においては、搾乳などの飼育管理に関する作業そのものは男女間の差は少ないと思われるが、牧草生産あるいは経営方針、作業計画等は経営主の大宗を占める男性が判断する場合が多いという実態であったということでございます。
 したがいまして、家族労働評価につきましては、以上のような学識経験者の意見、現地実態調査の結果を踏まえて検討してまいりましたが、他に適切な方法がないことから、当面、現行の評価方法を継続して採用するとした次第でございます。
 以上でございます。
家族労働評価については、昨年三月の国会での議論を踏まえまして事務局に検討させてまいったところでございます。事務局からは、検討過程で学識経験者からの意見聴取それから実態調査などを行ってまいりましたが、さまざまな問題がございまして、当面、現行方法の継続が妥当だと判断したというふうに報告を受けております。
 詳しくは事務局の方から答弁させます。
ここで先ほど大臣に申し上げたようなもう食い違いが生まれてきているんですね。
 確かに障害者用のエスカレーターは取りつけたとおっしゃるんです。でも実際にこれを動かすとなるとえらいことになるんですよ、これは。一回上ったりするのに四分以上かかる。しかも、逆に動いているときに障害者が来たら、障害者の方は駅員さんに通知しなくちゃいけないんですよ、ちょっと来てくださいと。
 そうすると、これは逆方向に行くときはこのエスカレーターをとめなくちゃいけない。そうしますと、このエスカレーターを利用している一般の乗客はどうなるんだということになる。これは大きなトラブルになるんですよ、利用者と。例えば極端も言い方をすれば、障害者の車いす一つのために何百人かの客が動けなくなるという状況も出てくるわけでしょう。そうなりますと、怨嗟の声は当然障害者の方に集まるわけですよ。何だ一人のためにということになるわけです。ところが、障害者用のエレベーターがあるならばそんな問題はもちろん起きないんです。
 しかも、大臣だっておわかりのごとく、これから高齢者の時代が来るわけでしょう。高齢者というのは動けなくなれば即障害者と同じなんです。そうなりますと、この障害者は全部、老人は全部、まあ全部が全部とは言わないでしょうけれども、車いすの老人がふえるわけでしょう。そういう方々が多くなってきたら、じゃこの障害者用のエスカレーターはのべつ幕なしに障害者を運んでいなくちゃならない、その車いすの方々を。そうすると一般の方はどうなるんですということになりますね、話の先々として。
 それと、これは大臣にも聞いていただきたいんですけれども、つい十五、六年前ですよ。私は余り外国というのは好きじゃないんです、よくハワイへ行ってどうのこうのなんて言いますけれども、私はもう兵隊当時に東南アジアをくんざん回ってきていますから。
 日本ぐらいいい国はない、こんなすばらしい水とこんなすばらしい食べ物のある国は世界じゅうないんですよ、どこへ行ったって。よくヨーロッパの方へ行くと、このシャトーがどうのこうのと能書きを述べますけれども、地震もない土地であれだけの城が残っているのは当たり前だ、あんなものは。そこへいくと、日本はのべつ幕なしにがたがた揺すられているんですから、そこにあれだけの城が残っているんですから、日本は大したものなんです、日本という国はね。そういう自分で固定観念を持っていますから、私は余り外へ出てみょうなんて思ってないんです。
 ところが、ハワイのホノルルに行ったときにびっくりしたのは、あのすばらしい海岸に車いすがずっと置いてあるんですよ。日本の江の島にありますか、鎌倉にも。由比ケ浜にありますか、車いす。日本の場合には、こんなもの置くな、ばかやろうと。景観が悪いとか見てくれが悪い、こんな人に泳ぎに来てもらうわけじゃないやと、こうなんですよ、日本人は。取っ払いますよ、みんな、みっともないからといって。ところが向こうは置いてあるんです。ハワイのホノルルには世界じゅうからいろんな方がいらっしゃる。中にはおみ足の悪い方もいらっしゃる。となれば車いすは当然使う。そのために置いてあるわけでしょう。
 日本の空港がそうでしょう。羽田だってつい最近だと思いますよ、車いすを置くようになったのは。私が出入りしているときはなかったですよ、車いすは。最近やっとそんなものがふえてきた。これが日本の現状なんです、実際のことを申し上げて。
 ですから、大臣、そういうふうに考えていただきますれば、私が今言ったこの天王寺駅のエレベーターぐらい、本来だったら運輸省の力でごおんとやるべきが当たり前です。しかも、一九九七年に大阪の長居というところで今度身体障害者の国際大会があります、いわゆるパラリンピックみたいなものがね。そうしますと恐らく大阪の方では、障害者用のエレベーターがないから天王寺駅は使わせないで、別のバスに乗せてできるだけそういうところは見せないようにとか使わせないようにといって運ぶんじゃないかと思いますよ、私は、その出場選手を。
 それから、先ほどから関西空港のお話も出ていますけれども、関西空港でも、確かに設備はよくなっています、設備はよくなっているんですけれども、きて障害者が使うとなるといろんな不便があるんですね。電動いすで行けばそのままぶっかってしまって、これよりおまえ中へ入るなと変なものが置いてあったりなんかして、本当に使えないというような状況がたくさんあるわけなんです。
 しゃべると私はあとは何十分でもしゃべりますけれども、余りしゃべってもいられませんからこのぐらいでやめくせていただきますけれども、そういうふうに細かいことが山積しているわけですよ。だから、局長が先ほどからおっしゃって、さっきも私は言ったでしょう、運輸省という建物の中で、私らがお話をさせていただいて、こうしていますよ、こういう指示は出していますよと言っても、今私が申し上げたように出先機関とは全然違うんです。こういうとこ保ろを認識していただいて、大臣にひとつ答弁をいただいて私の質問は終わりにします。