御説明申し上げます。
 自衛隊では、先生御指摘のとおり、劣化ウランを含有した弾薬を一切保有しておらず、また、これまで研究を行ったこともございません。劣化ウラン弾についての具体的知見、必ずしも有しているわけではございません。日ごろ、劣化ウラン弾に限らず、種々の軍事技術情報につきましては、私ども、公刊資料などによりましてその入手に努めておるところではございますが、武器の性能につきましては、各国とも秘匿性が高く、特に弾薬の性能は、部隊などの戦闘力に直結し、公表などなされないのが一般的でございます。このため、かかる情報を入手することが非常に困難であるというのがまず実情でございます。
 しかしながら、劣化ウラン弾、つまり徹甲弾という点について着目いたしますと、これは、弾丸の持つ運動エネルギーで厚い装甲物などを物理的に貫徹させる、これを目的にしてつくられた弾薬でございます。かかる物理現象につきましては、自衛隊では長年、タングステン合金を弾心とする徹甲弾という形で研究をしてまいりまして、具体的に弾丸としての物理的特性はこれと異ならないもの、かように理解いたしております。
 そうした観点から申し上げますと、劣化ウラン弾の詳細の性能がわからないからと申し上げましても、必ずしも劣化ウラン弾に対する防御の研究ができないということではございませんで、私ども、そういった形での防御の研究というものは、タングステン弾心の研究の中で理解しておると考えております。
 また、劣化ウラン弾が使用された際の周辺への影響につきましては、劣化ウラン弾が使用された例が必ずしも多くありませんで、情報も乏しいのが実情でございまして、基本的には劣化ウランという金属の性状が反映されるものとは考えておりますが、いずれにしろ、今後とも、公刊資料などによりまして情報の入手に努めてまいる所存でございます。
非核三原則と原子力基本法が表裏一体の関係にある、その成立の過程からいっても、さらに原子爆弾その他の性能等からいっても、それが表裏一体の関係にあるということが理解できるかどうか、それを前提として考えるかどうかというところで答えが変わってくるのかもしれませんけれども、池田外務大臣、広島の御出身ですから、ぜひ今のような議論を被爆者の皆さんとひざをつき合わせてやっていただきたい。放射能の被害に苦しんで、後遺症に苦しんだ我が国の被爆者にとって、今のような御議論は通用いたしません。
 やはり放射能の被害ということが、爆発力もそうですけれども、放射能の被害ということを核兵器の中心的な性能の一つに数えるということが常識だと思いますので、改めて今のお考えについては再検討をしていただきたいと思います。
 ですから、論理的に整理をすると、結局、我が国としてつくれない、あるいは所有できない劣化ウラン弾、その基礎には原子力基本法並びに原子炉の規制に関する法律があるわけですが、それを米軍が持つことあるいは使用することはもってのほかだというのが私は論理的な帰結だと思います。その論理的な帰結の上に立って、他国が使用する場合に、それではそれを我が国に対して、あるいは敵として、あるいは友邦として使う、両方の場合がありますけれども、使われた場合に、その被害をやはり事前に理解をして防護策をとるというのは、これは当然のことだと思います。先日の予算委員会の質問では、防衛庁はそのことに関して全く、劣化ウラン弾についての性能は知らないという答えが出てきましたけれども、これは容認できない考え方だと思います。
 その点について、再度、こんなことで防衛庁が、ある意味では専守防衛ということが基本になっている我が国の考え方の中で、本当に専守、守るということを念頭に置いて仕事をしているのかその点について確認をしたいと思います。
春、夏に交通安全月間などがございまして、そういう際には、各交差点あたりに交通警察の方が配置をされて、道行く車を監視をするというか、そういった目を光らせておりますと、おのずから、運転をする我々もかなり緊張して、これはというふうな気構えができるわけです。私は、常時そんな体制でおれというようなことを言っておるわけではございませんけれども、やはり、事があれば、現場に警察官が駆けつけて対応できるような最低限の体制だけは、いかに行革のときといえどもできるだけ充実を図るべきである、こういうふうに私は思っております。これは恐らくなかなか困難な課題の一つだろうと思いますけれども、ぜひ今後とも、皆さんの努力は多としつつも、国民の生命ということを第一に考えて、そういった体制の充実に努められますように、これは私どもとしても精いっぱいの努力をさせていただきたい、こういうふうに思っております。
 さて、もう一点だけ。私は、高齢者の交通事故がふえてきた、あるいは子供さんの事故も多い。これからますます高齢者の皆さんが、行動範囲も広くなるわけですから、車を使うというケースがふえていくと思いますけれども、何よりも大事なことは、やはり子供のときにしっかりした安全教育、あるいはそういったものに対する反応といいますか、そういうものを身につけているということが非常に大事だというふうに思うのです。
 私自身も、かつて県におったころに、交通安全対策課という職場で一時働いたこともございます。そのときは、交通安全体操というのがございまして、何か柳家金語楼さんが作曲をして、水前寺清子さんが歌を歌っておりましたけれども、安全体操をして、体で交通安全を覚えるといいますか、身につけるというか、そういう非常におもしろい試みであったかなと思いますけれども、やはり小さいころからそういった安全教育というのが非常に大事だというふうに思います。
 ある程度年配になってしまいますと、なかなか教育をしても、物も忘れやすくなりますし、体験そのものが忘れ去られてしまうということにもなりがちですので、私は、小さいころの教育は大変大事だというふうに思うのです。現在、そういった地域社会における、幼稚園や学校での、あるいは家庭におけるそういう学習、そういうことが必要だと思いますけれども、そういう状況がどのようになっているのか。
 それから、これから少子・高齢化社会に向かって、特に子供さんの安全というのは大事になるわけですけれども、交通事故防止対策、どういうふうな対策をその時点で考えておられるのか。その点について、少しお聞きしたいと思います。