確かに、五十九年赤字公債脱却という一つの目標はこれは断念をいたしました。したがって、今度は六十五年度を努力目標と定めておるわけでありますが、それに行く行程表とでも申しますか、それにつきましては、今直ちにこのような行程で進みますというものを準備いたしてはおりません。幾たびか申し上げますように、あるいは展望そしてまた仮定計算等をお示しし、国会の論議を通じ、国民各界各層の意見を聞きながらその方途を見出していきたい。すなわち、歳出削減ぎりぎりどこまでいけるのか、されば負担増を求めなければならないのか、あるいはそれらの組み合わせによるのかとかということは、その論議の過程を通じながらその方向を模索していくというのが今日の現状であります。
大蔵大臣に伺いますが、財政再建を五十九年は失敗をして六十五年に延ばしたということでありますが、六十五年に至るまでの財政再建の方途を具体的に示していただきたい。
次に、参考人の出席要求に関する件についてお諮りいたします。
 昭和五十九年度総予算審査のため、本日の委員会に国際協力事業団総裁有田圭輔君を参考人として出票を求めることに御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
この際、昭和五十九年度一般会計予算外二案の審査の委嘱についてお諮りいたします。
 本件につきましては、先刻の理事会におきまして協議の結果、次のとおり決定いたしました。
 審査を委嘱する委員会及び各委員会の所管は、お手元に配付のとおりでございます。審査を委嘱する期間は、第一種常任委員会については四月六日及び七日の二日間、特別委員会につきましては四月九日午前の半日間とする。
 以上でございます。
 ただいま報告いたしましたとおりとすることに御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
予算委員会を開会いたします。
 昭和五十九年度一般会計予算、昭和五十九年度特別会計予算、昭和五十九年度政府関係機関予算、以上三案を一括して議題といたします。
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  午前十時一分開会
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   委員の異動
 四月二日
    辞任         補欠選任
     飯田 忠雄君     中西 珠子君
     神谷信之助君     下田 京子君
     柄谷 道一君     山田  勇君
 四月三日
    辞任         補欠選任
     田代由紀男君     出口 廣光君
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  出席者は左のとおり
次回は、明四日水曜日午前九時四十分理事会、午前十時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
    午後五時五十三分散会
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戸籍法の百四条の三、国籍の選択ですね、選択しない者は催告する、その催告の一つの基礎として市町村長が「監督法務局又は地方法務局の長に通知しなければならない。」こういう規定がありますね。これは自治体の関係者などに聞きますと、自治体で実際にこんな掌握ができるのだろうか。しかも、言ってみれば二十年たってからになりますね。その間ずっと掌握しておかなければならぬというようなことでどうなのかということ、あるいは逆にこれは国家がそういうものを全部全国的に掌握することがいいのかどうか、別の判断もあるわけですね。そこで、人権侵害にならないようにということは当然の要請だと思うのですが、その人権侵害にならないように具体的な方途を考えておられるならば、それを聞かせてほしいということと、それから市町村長がどういうような手段でこれを掌握できるのかよくわかりませんので、その点聞かしておいてください。
現在は、身分事項欄にどこそこ国籍のどういう方、生年月日何年何月というような方と婚姻したという旨が書かれるわけでございますが、新しい法制になりましても、身分事項欄に婚姻の相手方を書くということは変わりないわけでございます。
まあ期待外れであるということになると思うのですが、これはきのうも東京海事で商工中金の担保の問題を言いましたが、私は二束三文だと思っております。もう回収不能。ですから私も、あなたが今言ったとおり、これは見通しが甘かったこともありますが、ぜひこれも回収不能にならないように最大の努力をしてもらいたいなということを要望して、状況を見守りたい、こう思っています。
 で、私は、累積赤字が二百億強のこの会社に日債銀が百三十一億もなぜ融資したんだろうか。この問題、どうも福島交通の問題も絡んで、私は関心を持たざるを得ません。そして、この坪内さんという方はなかなか偉い人でありますが、見ようによって我々は、一つこういうやり方もあるのかなと、こういうことを感心しておる、銭がないもんですから感心をしています。福島交通の際にもこの方は小針さんに頼まれて十五億を融資して、手数料として五億は坪内さんのポケット、あるいは来島どっくグループということで、融資も上手だけれども非常にお金の回収、ポケットに入れるのも上手だということで感心をしておるわけでありますが、この問題に絡んで、私は日本高速フェリーの問題についてもやはり坪内さん、小針さん、日債銀の勝田さん、頴川さん、こういう方々がやっぱりちょいちょい集まっている場所も確認しています。まだ推理記事でありますが、千代新というところでちょいちょいお会いしておったそうであります。ここでいろいろ話しされた中で、私はこの百三十一億という日債銀の保証、こういう問題でいろいろ話がなされたということをいろいろの方から情報を集めておるわけであります。
 大臣にお伺いしますが、運輸省として、この日債銀の融資の問題には直接かかわりがあったのかなかったのか、その辺の経過を、なかったらなかったで結構でありますから聞かせてもらいたいです。