違法な運転を繰り返す車両に対しまして、背後にある使用者等の責任はそれなりに追及をしていかなきゃいけないというぐあいに考えておるところでございます。
 今回の法改正によりましては、従来の過積載及び放置行為の違反に加えまして、最高速度違反また過労につきましては使用者の責任を追及することをお願いしておるわけでございますが、これら以外の違反行為につきましてもやはり問題になるものが少なくないところでございます。
 ただ、現在実態を見てみますと、これらのものにつきましては、さきに申しました四つほど使用者が運行管理を適切に行っておらないという事例がそう多くないという感じもいたしておるところでございまして、今回は法改正の対象とはいたしておりませんが、今後の違反実態を踏まえまして適切に対処してまいりたいというぐあいに考えておるところでございます。
次に、使用者責任の問題でございますけれども、二十二条で速度違反車両の使用者に対する使用者責任、それから過労運転の六十六条での使用者責任、それから七十五条で一定の期間の中でやった場合にまた使用の制限、こういう使用者に対する使用者責任という責任の追及は非常にしっかり今回法改正されました。これは大変よろしいことだとは思うのであります。
 同時に、最近よく目に余るのは、宅急便ですとか集配便のトラックとかあるいは客待ちのタクシーとか、これがかなり交通ルールを無視して町の中で、これはいろんな背景があると思いますけれども、やっております。この辺のことに対して使用者の責任、指導、この辺はやはり同じように、今回の使用制限とかそれに近いペナルティーがあってもいいんではないか。
 つまり、使用者側が速度違反でありますとか過労、あるいは過積載、駐禁、この辺はやっておるわけでありますけれども、もっと全般に対して、使用者の責任として、そういう社員に対して指導をしっかりしていただきたいと思っておりますが、いかがでしょうか。
身体障害者に対するマークの問題については現在検討いたしておらないところでございますが、とりあえず高齢者が喫緊の課題であるということで、先ほど申しましたように今回法改正をお願いいたしたところでございます。身障者につきましても、今後推移を見ながら検討してまいりたい、このように考えておるところでございます。
 なお、先ほど御質問のありました児童に関する問題でございますが、道交法第十四条におきまして幼児等の保護に関する規定が置かれておりまして、保護の責にある者は非常に危険なところで歩行させてはならないとか、また幼児等が横断する場合には、これらの周辺に居合わせた者は適切な措置をとらなければならないというような規定を置いて、幼児の歩行の保護をいろいろ図っておるところでございます。
要するに、そういうのを鉄面皮とかいんぎん無礼と言うの。何で国民に向かってわかりやすい言葉で、つまり僕は水曜日にキング・オブ・キングズという言い方をしました。今ここでギャング・オブ・ギャングズと言いたくなってきました。わかりやすく情報開示をして、しかもグローバルスタンダードに合うフェアなことをやらなきゃだめでしょう。
 きのうの大蔵省次官の記者会見では、朝日新聞の見出し、「米ＳＥＣ、本格調査も」。記者会見のコメントが、「機会があれば（米国に）説明するかもしれないが、あらたまってやることはない。現状では必要なく、事実を把握するのが先だ」。証券局幹部、通常、新聞の場合、幹部というのは局長を指しますが、「日本企業の国内での事件であり、国内法違反を根拠に外国の当局が処分するのは難しいはず」。それは法理論ではそうかもしれません。しかしボーダーレス、そうじゃないですか。バブルのトップのころには、ドルよさようなら、ＥＵの通貨もさようなら、今に円が世界の基軸通貨になると、我々日本国民が浮かれたこともついこの間のことであります。それが今はどうですか。二〇二五年にもし日本という国が破綻したら、大臣も今度デンバー・サミットへ行かれると思いますけれども、サミットのメンバーからも外されますよ。金がなくなって貧乏になったら、世界から相手にもされませんよ。
 そういうときに、アメリカのＳＥＣにも事実としてこういう事件が起きましたと、それがやっぱりいい意味での日米のパートナーシップにつながることじゃないでしょうか。いきなりデンバー・サミットに行ってがつんといって大臣がやられても、総理がやられても、僕はそれはちょっと損、損得でいけば、ある程度外交というのは損得ありますから、駆け引きも。そういうことを考えたときに、当然アメリカ合衆国の日本大使館はこの手のものは全部情報収集して送っていますよ、ワシントンＤＣに。
 何かちょっと感覚的に僕はずれているような、次官ですから、これ腹の中でそう思っていても絶対こういうコメントを出してはいけない。国益ということをどういうふうに考えておられるか。だから、きょうずっと先輩議員とのやりとりを聞いておっても、本当に美辞麗句、いんぎん無礼、誠実さが全然ないです。大臣、デンバー・サミットに行ってがつんと食らわぬように、部下を督励して、よろしくお願いしたいんです。
 ＭＯＦ担がどうのこうのって、おれもそんな素人じゃないんだから、せっかくいろいろ、僕もきょうはおとなしくしようと思っておった、こんなパンフレットをつくって大蔵省も頑張っておるなと。これも要求したから出てきたのであって、タックスペイヤーにもっと配ってやったらどうですか、いっぱいいいことをわかりやすく書いてありますよ。そういう意味では大蔵省も宣伝も下手だ。
 だけれども、それは、自分たちは絶対間違いを犯さない、常にどの省庁よりも自分たちが一番エリートである、そういうふうに思っておるから世間が見えないんです。第一、世間とは遮断されているじゃないですか。面会票を書かなければ入れてくれない役所は大蔵省だけです。警察庁だって人事院ビルに、今壊していますけれども、自治大臣経験者も隣におられますけれども、自由にすいすい入れてくれますよ。
 そういうことを踏まえて、大臣、大臣もうろうろしておると部下にはしご外されてひどい目に遭うかもしれぬですよ。いや、本当に。