午前十時六分開議
出席委員
  委員長 鳥居 一雄君
   理事小宮山重四郎君 理事 笹山 登生君
   理事 塚原 俊平君 理事 大原  亨君
   理事 渡部 行雄君 理事 矢追 秀彦君
   理事 小川  泰君
      伊東 正義君    櫻内 義雄君
      保利 耕輔君    若林 正俊君
      小澤 克介君    遠藤 和良君
      山原健二郎君    近藤  豊君
 委員外の出席者
        参  考  人
        （日本放送協会
        放送総局特別主
        幹）      磯村 尚徳君
        科学技術委員会
        調査室長    曽根原幸雄君
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委員の異動
五月二十四日
 辞任         補欠選任
  辻  一彦君     藤田 高敏君
同日
 辞任         補欠選任
  藤田 高敏君     辻  一彦君
同月二十八日
 辞任         補欠選任
  山原健二郎君     藤木 洋子君
同日
 辞任         補欠選任
  藤木 洋子君     山原健二郎君
六月五日
 辞任         補欠選任
  辻  一彦君     細谷 昭雄君
同日
 辞任         補欠選任
  細谷 昭雄君     辻  一彦君
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本日の会議に付した案件
 参考人出頭要求に関する件
 科学技術振興の基本施策に関する件（我が国組
 学技術の国際的影響の問題）
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ただいま議題となりました国家公務員災害補償法の一部を改正する法律案につきまして、内閣委員会における審査の経過並びに結果を御報告申し上げます。
 本案は、昭和六十年二月二十日付の人事院の国家公務員災害補償法の改正に関する意見の申し出にかんがみ、父母等の遺族補償年金の受給資格年齢を五十五歳以上から六十歳以上に引き上げるとともに、年金たる補償の額の改定規定及び福祉施設に関する規定の整備等を行おうとするものであります。
 本案は、参議院から送付されたものでありまして、四月二十四日本委員会に付託され、六月四日後藤田総務庁長官から提案理由の説明を聴取した後、質疑に入り、公務災害の実態及び認定状況、遺族補償年金の受給資格、民間企業の法定外給付に相当する遺族特別援護金等の引き上げ等広範多岐にわたる質疑応答が行われましたが、その詳細は会議録によって御承知願いたいと存じます。
 かくて、六月六日質疑を終了し、討論に入りましたところ、日本共産党・革新共同の柴田睦夫君から反対の意見が述べられました。
 次いで、採決いたしましたところ、多数をもって原案のとおり可決すべきものと決しました。
 なお、本案に対し附帯決議を付することに決しました。
 以上、御報告申し上げます。（拍手）
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日程第一、国家公務員災害補償法の一部を改正する法律案を議題といたします。
 委員長の報告を求めます。内閣委員長中島源太郎君。
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 国家公務員災害補償法の一部を改正する法律案及び同報告書
    〔本号末尾に掲載〕
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    〔中島源太郎君登壇〕
起立多数。よって、参議院の修正に同意するに決しました。
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 日程第一 国家公務員災害補償法の一部を改正する法律案（内閣提出、参議院送付）
次に、労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の就業条件の整備等に関する法律案の参議院回付案を議題といたします。
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 労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の就業条件の整備等に関する法律案の参議院回付案
    〔本号末尾に掲載〕
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起立多数。よって、参議院の修正に同意するに決しました。
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 労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の就業条件の整備等に関する法律案（内閣提出、参議院回付）
柴田委員御指摘のような立場に立ってお答えをしたいと思うのです。
 私は、中部圏というものについては今までも一生懸命柴田委員やほかの国会議員の先生方とともに勉強してまいりました。大きく言いますと、中部圏というのはいわゆる日本海岸をも含めた中部九県、これはいわゆる中部圏全体でありまして、首都圏、近畿圏の間に挟まれて一番面積が広い、しかし人口は一番少ない。言うなれば、日本列島開発についてのフロンティアであると思っております。その開発の推進は南と北にはしごをかける、これは高速道路であるとかいろいろあると思いますが、交通網の整備等によってはしごをかけまして、そして日本列島を逆さにして見るような、南と北をひっくり返して見るような観点で見るのが基本であろう、私はこう考えております。そのための関係交通網の整備その他が必要であることは申すまでもありません。
 それからもう一つは、柴田委員も私も愛知県の出身でございますが、愛知県の南の地域を考えてみますと、いわゆる環伊勢湾構想、愛知、岐阜、三重、静岡等の環伊勢湾構想でございますが、これになりますと二十三大中小の港があります。もちろん言うまでもなく中心は名古屋港でございましょうが、例えば四日市港だとか衣浦港だとか三河港とかいろいろな港がありまして、港、水、それから土地、エネルギーの供給、こういったいわゆる開発についての基本的な条件がそろっておるわけであります。したがって私は、港の方でいえばユーロポートに対応するような日本ポートというようなものをつくったらどうか、そしてこれからは臨海だけでなく臨空ということが必要であるので、小牧空港等の整備と同時に今御指摘になった中部国際空港というような新しい考え方を第五次空港計画の中に導入していくのはどうであろうかというような、いろいろな開発の可能性というものを追求しておるわけでございます。
 また地場の問題につきましては、例えばファインセラミックスセンターのような新しい産業の発展のための施設あるいはことし春行われますワールド・インポート・フェアといったような具体的なフェスティバルの開催とかいろいろなものを組み合わせてまいりまして、首都圏、近畿圏に比べて今谷間にあると言われておる中部圏の活性化、そして環伊勢湾構想の推進というのが日本全体のためにプラスであるような措置を進めなければならない、こういう前提でございます。