私は、今の御議論なんですけれども、それでは、住専処理に関する政府・与党案が提案されてかなりの時間をかけて審議されながら、いまだに多くの国民の理解が得られていないのはなぜかと、こういうことなんですね。そのことを議論するためにちょっと長々と今まで議論させていただいたわけです。
 私は、そこには二つ理由があると思っております、その一つは、住専処理に関する政府・与党案が社会のルールの根底にある諸原則を無視して作成された、ここに一つ大きな問題があるというふうに思います。（発言する者あり）それからもうつは、住専処理に関する政府・与党案がそのスキームの中に六千八百五十億円の財政支出を含んでいるわけですけれども、これによりまして社会のルールをゆがめ、すなわち先ほどの車軸に亀裂とかあるいはそれを曲げてしまうというふうなものがあったとしますと、財政システムの安定化に重大な影響を私は与えるのではないかということで、この二つの理由を挙げさせていただくわけでございますけれども、これについて大蔵大臣のお考えをお聞かせください。
委員が例えを使われましたので、私も同じ例えでお返事をさせていただくことをお許しいただきたいと思います。
 まず委員は、両方の車輪というものが健在であり、その上で車軸にひびが入る、あるいは何らかの問題を起こすという引例をされました。しかし、私は今それよりも、車軸が健全かどうかを調べる前に片方のタイヤがパンクしかかっているんだと、すり減り方が偏りまして金融という方のタイヤがパンクしかかっている。財政というタイヤも実は相当摩耗しておりまして取りかえを急がなければなりませんけれども、それよりも先に片方のタイヤがパンクしそうな状況だと思っております。そのパンクを抑えていく、その上で車軸をきちんと点検もいたしましょう。もう片方のタイヤも交換いたしましょう、しかしまず走行中の車が路肩に寄って他の車をやり過ごして安全を確保しますためにもパンクのおそれをまずふさぎたい、私はそう思います。
今私は金融システムと財政システムを結ぶものとして車軸ということを申し上げましたが、車軸というのは、ですからこう考えればいいのではないかなと思います。だれもが社会で生活していくために守らなければならない社会のルールを示しているということです。そして、そのルールを支えている根底に今申しました自己責任、あるいは公平、公正、透明といったような諸原則が置かれているというふうに考えるわけであります。
 そこで、私は、この車軸というものが社会のルールを意味しているということであれば、また比喩的にお話をさせていただきますと、こういうことが出てくるのではないかと思います。
 一方の車輪を補強するために、言うならば金融システムの補強を図っていく過程で仮にその車軸に亀裂を生じたりあるいは車軸を曲げるようなことになりますと、車は真っすぐ走らなくなってしまいます。そうしますと、いずれはもう一方の車輪も破損をしてしまうのではないかということであります。
 したがって、金融、財政のいずれのシステムの安定化を図っていくためにも、まず守らなければならないことは、見直しに当たりましてもう一方のシステムにできるだけ影響を与えないような形でその補強をし、そしてシステムの安定化を図っていかなければならないのではないかということ。これはシステムを安定化していくために守らなければならない非常に重要なルールの一つだと私は思っております。
 それからもう一つは、いずれのシステムを見直すに当たりましても、その根底にある、先ほどから言っております自己責任とか公平、公正、透明の諸原則にできるだけ基づいて、私はやっぱりシステムの安定化、車の補強を進めていくべきであろうというふうに思いますけれども、この点について最後に総理のお話をお聞きしたいと思います。
今原則を三つに限定され、公平、公正そして透明という言葉を用いられました。従来であれば、私はそこに透明のかわりに入る言葉は中立てあっただろうと思います。
 しかし、今システムそのものが動きつつあり、そしてその中で従来保護というものと裏腹の規制というものによって動いてまいりましたさまざまな社会構造、これは経済の世界でも行政の分野でも同等でありますが、ここに規制緩和というものが入り、それと裏腹に自己責任というものが強調をされるようになってきた中で、そこで中立という言葉のかわりとして透明というものが入ってくる、それは私は進行のプロセスとして別に異論はありません。
昨年末の「もんじゅ」事故につきましては、地元の方々や国民の皆様に大変な不安感、不信感を与えるという極めて遺憾な結果を引き起こし、心からおわびを申し上げます。
 今回の事故については、専門家の参画を得て鋭意調査を進めてまいりましたところ、事故の原因となった温度計の破損原因の究明の見通しが立ち、他の調査項目についても明らかとなってまいりましたので、先般五月二十三日に、「動力炉・核燃料開発事業団高速増殖原型炉もんじゅナトリウム漏えい事故の報告について」を取りまとめ、公表したところであります。
 本報告書の詳細については原子力安全局長より後ほど説明させますが、特に、今回の事故の経緯と寄せられた種々の批判を真摯に受けとめ、科学技術庁として深くみずからを省みて、率直に反省すべき諸点を明記しております。私を含め当庁の職員はこれらを重く受けとめ、今後の行政に反映してまいります。これに関連して、別途当庁の責任を明らかにいたしました。
 私としては、本報告書により事故の状況、原因等について相当の部分が明らかとなり、現在とり得る限りの対策の方針がかなり明確になったものと考えておりますが、なお解明すべきことが残っており、報告書にこの点を個々に明記しております。
 科学技術庁としては、引き続き残された諸点について調査を継続しているところであり、その一環として、先週七日にナトリウム漏えい燃焼実験が行われたところであります。また今後、本報告書で明らかにした対応及び改善策についても速やかに着手し、一つ一つ着実に実行に移してまいります。
 また、動燃事業団に対して、本報告書を踏まえ、動燃事業団としての責任を明らかにし、適切な対応を行い、地元の方々や国民の皆様の信頼を回復するため最大限の努力を尽くすよう指示しました。動燃事業団は、直ちに理事長が引責辞任し、さらに関係者の責任を明らかにしたところであります。
 原子力安全委員会におかれては、独自の立場から、「もんじゅ」事故の原因と再発防止対策について調査、審議が行われるとともに、研究開発段階の原子力施設の安全確保のあり方及び事故時の情報公開のあり方について鋭意検討が行われているところであり、これらの結果については十分に尊重して対応してまいります。
 最後に、今回の事故への対応を含め、まず安全対策を徹底するとともに、情報の公開、安全を最優先する体制や対策の確立等に努め、常に国民本位の姿勢に立って原子力行政を進めてまいる決意でありますので、委員長初め委員各位の御指導、御鞭撻をお願い申し上げます。