私が言っているのは、二段階にやらぬで、初めからやればいいのじゃないかということなんです。何で四月に少しやって八月に再調整をするという二段階の方法をおとりになるのかということを聞いておる。
これは、厚生年金の最低保障がございますが、それに対しまして私学共済の遺族年金の最低保障は少し差がございます。そこで、厚生年金の方の最低保障に合わせるためと申しますか、ギャップを埋めるために、この二段階の措置によりまして埋めていくという方式をとっているわけでございます。
結局、私立学校共済組合の独自な判断というか、自主的な判断と言った方がいいでしょうかね。法律上もちろん国家公務員共済組合に準ずるということはございますが、準ずるということは独自の判断をすべてやってはいかぬということではないと私は思うのです。もし、そこに問題があれば、その問題をどういうふうに是正していくかというような努力をしなければならぬのであって、全く私学共済としての独自の判断が加えられないというか、そういう判断を停止してしまった状態で、数字をただ移行させるというだけでは問題があるのではないかと私は考えるのでお尋ねしたわけで、三・四％というのは、公租公課を引いたり、あるいは物価の上昇率を判断に入れたりすると、ほとんど年金生活者の年金の実質価値を保全できない、ましてや向上という点では全く配慮を加えていないアップ率だと言わなければならぬ、私はこう思っております。
 したがって、やっぱり私学共済自体としても最終的に横並びの率でおやりになるにしても、私学共済自体としてもどういう状況にあるのか、どのようなアップ率が望ましいのか等について判断をするという努力が必要なのではないか。そのことが、この横並びの前提にされている他の共済組合の年金の改定等に当たっても、一つの年金生活者の立場に立った力になるんだ、私はこう思うんで、そういう点の努力をお願いしておきたいと思うのであります。
 もう一つ、この法律に関係してお尋ねしたいのは、遺族年金のアップについて、旧法の部分でありますが、遺族年金のアップを四月と八月と二段階で調整されるのは、主たる理由は何でしょうか。
もちろん国家公務員の場合と私学の場合では、勤務年数とか経験年数とか私学共済の発足の時点からの経過とか、いろいろございますから、全く同一というわけにはまいりませんが、もし条件が同じであれば、国家公務員と同一の年金が受けられるということでございます。
私学共済年金の制度といいますものは、先生も御承知のとおり国家公務員の年金制度に準じて行うということでございまして、これは法律的にも国家公務員の共済組合法を準用しているわけでございまして、いろいろな算定方式におきまして私学の独自性も若干ございますが、国家公務員の制度にならってやっているわけでございますから、この給与改定につきましてもそれによって行うということは従来から行っているところでございます。
アメリカはその正確な意味については発表していない
というなぞを解くかぎは、つまりサハリン沖で爆発し四散して消えたＫＡＬ機が、何故、新型ＩＣＢＭの実験が予定された未明、コースを誤ってペトロパヴロフスクの頭上を飛越しオホーツク海を横切ったか、という謎をとく鍵は、実は、この「０１０デルタ」という言葉が最後に発せられていたというところにある
いや、そこにしか解明の鍵はない

 一体どこの国の民間機が、他国の特殊な機関（それが諜報に関わるものであることは想像を待つまい）と独自の暗号を契約することがあるだろうか

 しかも、同じ国の民間機が五年前にも００７便同様、ベテランの元空軍将校によって操縦されながら、同じように不可解なコースミスで、ソヴィエトの西側の最大重要戦略基地ムルマンズクの上空にまぎれこんで飛んでいる
この二つの出来事が偶然によったものであるという確率は、計算しようはあるまいが、兆の上の上の桁分の一もあるまい
そうでしょうね

 ＣＩＡも認めた、アメリカのある機関とＫＡＬが交わした「０１０デルタ」なる暗号の存在が証すものは、防衛上、アメリカに負うところ多大な韓国はアメリカ側のある種の要請を受けざるを得なかったということである

長い、実は非常に御勉強いただいているこんなに長い文章でございますが、お許しをいただいて出典を明らかにして、公刊の書でございますから読み上げさしていただきました
私も同じところにぶつかっております
そしてデービッド・ピアソンなる人も同じところにぶつかっています
アメリカで得た情報によって〇一〇デルタを明らかにしている
ここにかぎがあると言っておられる

 そこで運輸省でございますが、運輸省は解析をしておりますけれども、何と〇一〇一デルタというところは一二一二デルタとこうなっている
テープがほかにも歩いておりまして、ひとり歩きしておりまして、そちらの方の、ひとり歩きの方の、持っておいでになる方のお名前も私突きとめてありますが、お名前を申し上げるわけにまいりません
そちらの方の分析も〇一〇一デルタでございます
ＩＣＡＯに一本当ていることをついに運輸省お認めになりました
ＩＣＡＯは違った分析をしています
私には不可解であります
だから運輸省の分析と石原さんや私どもやピアソンやこちら側の分析とＩＣＡＯの分析が違う
したがって、成田の対空通信局の原テープのコピー、○〇七便、〇一五便、さらに東京ＡＣＣの原テープのコピー
この間資格ある人が来たら見せて差し上げる
見たぐらいでわかる筋合いじゃない
軍事情報じゃありません
お出しいただきたい

 この二つを要求をいたします
これはお出しいただかないと締めくくれませんので、お願いをいたします