はい、乗務員です。乗務員月間百七十五時間を上限として定めております。そこで乗務員は勤務体制大変複雑な特性ということを先ほど申し上げましたが、月によりまして、また個々人によりましてかなりばらつきがございます。しかし平均的に見ますと、大体拘束時間は百二十時間から百三十時間という程度でございます。
 地上職の方は月間百五十四時間が基本でございますが、いろいろ整備工場あるいは現場の空港支店等にシフト勤務というものがございますので、一部のシフトの体制によりますけれども、大体三種類ぐらいございまして、月間で百五十一時間、あるいは百四十八時間、百四十三時間という勤務がございます。地上職は、この百五十四時間に月間二十五時間まで残業を命じ得ることを前提として運用いたしております。乗務員の場合も月間百五十一時間を超えますときには割り増し手当を支払うということを組合にいま提案中でございます。
乗務員、先ほど申し上げましたように運航乗務員と客室乗務員とございますが、就業時間は国内、国際線の別はございませんで、月間百七十五時間を上限としております。これは就業規程に規定をいたしております。
それからもう一つ、改正になる勤務時間ですね、労働時間、労働時間はこれどうなっているんですか。同じような方法で教えてもらいたいと思うんですが、まず全日空の方から労働時間。地上勤務員と乗務員の労働時間がどうなっているか、国際線も含めて。ほかの参考人でも結構ですよ。専門家おるでしょう。
時間がありませんので、そこで特に、先ほども質問が出ておりましたが、やはり女性が働く立場が非常に多くなっておるという社会状況の中で、母親がみずからの子供を育てるということが一番よいわけですけれども、これがなかなかできにくいという状況もたくさんございます。そういう中で、やはり文部省と厚生省とよく意見をあわせてもらって、やはりそういう、原則として育児については母親がみずから自分の子供を育てるということができるような一つは環境づくり、たとえばそういう点についてその期間を育児手当を出すとか、そういうことによってある程度までいままでの育児というものに対するそこらあたりの見直しをひとつ考えていただきたいと思いますが、いかがでございましょう。
乳幼児期につきましては、乳幼児期は成長、発達が著しい時期でございまして、一生を左右するきわめて重要な時期でございます。母親の愛情のもとで、母乳と母と子のスキンシップにより育てられることが子供の心身両面の発育にとりまして最も好ましいということが専門家の一致した御意見でございます。しかしながら、子供を持ちながら働きに出る母親も多い状況でございますので、これに対応する保育体制の整備も欠かすことができないものと考えております。子供の健全育成と勤労婦人の立場を調整するためには、理想といたしましては育児休業制度の普及などによって母親が家庭で育児に専念できる環境が望ましいと私どもは考えておる次第でございます。
いま文部大臣からもお話がありましたが、教育面もございますけれども、特に育児ですね、ゼロ歳保育とか、やはりそういう幼児の点に人間形成に一切のポイントがあるということがもう常識とされております。そういう点で、やはり厚生省においてはこの点についてどのように考えてみえるか、お聞かせ願いたいと思います。
昨年一年間の刑法犯少年の補導状況でございますけれども、十六万六千七十二人ということでございまして、戦後最悪の記録になっておるわけでございます。また、人口比も十七・一人ということで、戦後最高でございます。さらに、全刑法犯検挙人員に占める少年の比率も四二・四％というような状況になっておるわけでございます。
 内容的にも、低年齢化が進みますとともに、校内暴力事件あるいは暴走族事犯を中心といたしました凶悪犯化あるいは粗暴化という傾向が著しくなっております。そういう意味で、少年非行問題が質、量ともに憂慮すべき事態になっているということが言えるかと思います。
お答えいたします。
 育児の問題でございますが、ただいま御指摘のとおり、いろいろな青少年の非行問題がありまするし、世を挙げてこの問題に対して非常に心配をいたしております。
 ところが、いろいろと研究し、あるいはまた各方面の議論もだんだんと突き進めてまいりますと、少年非行の原点は、何といっても幼少時代、ことに母親の育児というものがいかに重大であるかというところに戻ってまいります。
 さようなことからいたしまして、このお母さんの教育、ことに婦人教室、家庭教室といったようなことを文部省といたしましても各都道府県の教育委員会を通じていたしておりますが、その育児の重要性というものが非常に反省されてまいっていることは御指摘のとおりでございます。
 われわれの方といたしましても、その幼少時における教育というものが、なかんずく母親教育というものが非常に重要であることを再認識いたし、努力いたしております。
次に、育児について二、三点お尋ねいたします。
 先ほども質問が出ておりましたが、年少者の非行問題が非常に問題化されておりますが、これについて、現状報告と対策を文部大臣と警察の方からお願いいたします。
御激励をいただきましてまことにありがとうございます。
 特に、各大臣に直接お尋ねいただきまして、ここで言明を得られたということは私にとりましては大変な福音でございます。まことにありがとうございました。
来年は上野動物園ができて百周年になるわけですね。相当皆さん上野に行くだろうと思うけれども、その汚物をみんな見せられるわけです。しかもそういう中で、動物園側では大変いまこの点では気をもんでいるのですが、動物園側としては、この状態はがまんがならない、世界に対しても非常に恥ずかしいことだ、こういうことを皆さん全部が同じように言っておられるわけですね。ところが、東京都の水道局側から言うと、もともと遊水地として利用してきたのだから、これは宿命だというのがまず大前提になるわけです。その次に、いま技術的にどうしようもないのだということで終わりになる。
 ところが、どうしようもないのでは全く困るので、いまの建設省の方の説明なんですが、調査中、検討中でも、これは早いところしなければどうしようもないので、主管は東京都だといっても、この場合かなり大きな予算を必要とするのじゃないですか、そういう点について、これはあなたに聞いてもどうかと思いますけれども、予算措置を何とか講じないと現地の方としてもできないのじゃないか、その点、どう思いますか。