私は、このたび竹下新内閣の発足に際して運輸大臣を拝命いたしました石原慎太郎でございます。
 今国会におきまして、運輸委員会の開かれるこの機会に一言就任のごあいさつを申し上げたいと存じます。
 運輸行政に関しましては、おかげさまをもちまして、国鉄の分割・民営化、日本航空の完全民営化という大きな改革をなし遂げることができました。各社とも新体制のもとで順調にスタートしたところでありますが、今後これら改革の成果を交通運輸の発達改善に現実に生かしていくためにさらに努力をしてまいりたいと考えている次第でございます。
 また、土地問題や多極分散型国土の形成、さらには交通の分野における快適性への指向など新たな時代の要請への対応が求められる一方、厳しさを増す対外経済問題への対処などなお多くの重要な課題も残されております。
 私としては、運輸行政の基本であります安全の確保に万全を期しつつ、これらの諸課題に積極的に取り組み、問題の解決に最大限の努力をいたす所存でございます。
 どうか本委員会の関係各位の絶大なる御支援と御指導を賜りますようお願い申し上げまして、私の就任のごあいさつといたします。よろしくお願いいたします。（拍手）
まず、理事の補欠選任についてお諮りいたします。
 委員の異動に伴い現在理事が一名欠員となっておりますので、その補欠選任を行いたいと存じます。
 理事の選任につきましては、先例により、委員長の指名に御一任いただきたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
ただいまから運輸委員会を開会いたします。
 委員の異動について御報告いたします。
 去る十一月十九日、倉田寛之君が委員を辞任され、その補欠として松岡滿壽男君が選任されました。
    —————————————
次回は、明九日水曜日午後零時十五分理事会、午後零時三十分委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
    午後三時四十四分散会
     ————◇—————
裁判官の報酬の刻みの変遷につきましては、ただいま委員のおっしゃったとおりでございます。いろいろと経緯はあったかと思いますけれども、裁判官の報酬、特に判事の報酬につきましては、判事に任官しましてから定年まで、長いものでは三十年の期間があるわけでございます。その三十年の間には経験も積み、いろいろと法的な知識等も増していくわけてありまして、そういう意味で、我が国の裁判官の場合は判事の経験あるいは識見等の面で非常に幅広いものがあるわけでございます。そういったようなことから現在のような判事の報酬の刻みというものができているのであろうと思います。
 ただ、それにいたしましても三十年という長い期間を八つあるいは九つという段階で区切っていくわけでありまして、その刻みはかなり少ないと申しますか、粗い刻みであろうというふうに思います。そのことは、裁判官の職務と責任の特殊性、国家公務員、一般職の行政官とはやはり違う点があるということからそのような刻みができてきておるものと思いますので、そういった裁判官の職務と責任の違い、さらにはその刻みが一般行政官よりは随分有利に設定されているといったようなことにつきましては、我々に課せられた責任というものを十分認識して今後もこの法律の維持、運用ということに力を尽くしていかなければならないと思っております。
公正であるとともに公正らしさも大切であるという御指摘はまことにそのとおりでございますし、私どもといたしましても、公正であるだけではなく、公正に疑いを持たれるようなことは一切すべきでないと考えておりますし、現にそれをしていないというふうに確信を持っているわけでございます。
いや、私の方ももちろん、今民事局長が御答弁なさったようなことでいってもらわなければならぬと思っておるのです。ありたいどころの騒ぎじゃないというふうに思っておるのですが、こういうようなことを聞いて、そしてこういうものを拝見したり判決を読ませていただいたりすると、これはいいのかなという気持ちにならざるを得ない。最高裁判所は、中身の公正なることももちろんであるが、外形的に見ても公正らしさというものをきちっと保たなければならぬのだといつも言っておみえになるのです。となると、今私が指摘いたしましたようなことからすると、これは公正らしさというのが危うくなってくるのじゃないかなという気がするのです。だから申し上げておるのですよ。いただきました資料によりますと、会同とか協議会というのは、多いときは年に六、七回、少ないときでも五、六回やっておられるようですが、もちろん中身は今申し上げましたようなことばかりではないと思いますけれども、やはり公正らしさというものに対して国民が疑念を持つようなことは絶対やっていただいてはならぬと思うのですが、その点いかがです。
喫煙と健康の問題につきましては、私どもも十分に関心を持って対処していく所存でございます。
 現在までにもいろいろやってまいりましたが、ただいま御質問の点についてお答え申し上げますと、たとえばニコチン、タールの量の表示でございますけれども、これは蓑輪委員も御承知かと存じますが、毎年ニコチン、タールの量を測定いたしまして、その測定値を販売店の店頭にステッカーのような形で表示をいたしております。
 個々のたばこの箱にそれぞれ表示してはどうかという御意見だと存じますけれども、国民全体の嗜好が低ニコチン、低タールのたばこの方向に向かっていることは事実でございますけれども、その場合、やはりお買いになる方は、ほかのたばこと比較いたしまして、どのたばこがどのたばこよりもどの程度含有量が少ないかという、その比較の上においてお買いになっていらっしゃると思うのでございまして、個別の表示よりは、私どもがやっておりますいろいろのたばこの量が一覧で見ることができまして、それによって比較ができる方法の方が、私どもとしてはよろしいのではないかというふうに考えておる次第でございます。
 それから、注意表示の点につきまして、これは各国ばらばらでございまして、御指摘のようにもっともっと表現の強い国もあれば、そうでない国もあるわけでございます。注意表示の文言につきまして、いろいろと御意見が寄せられておることは、私どもも十分承知いたしておりますけれども、きわめて短い文章でわかりやすい表現ということになりますと、いまの表示は喫煙者の念頭にも常に定着していることなども考え合わせまして、結局いまの表示が妥当ではないかというふうに考えておる次第でございます。
 それから、喫煙者自身よりも周囲にいる非喫煙者に対する迷惑の問題あるいは健康に与える影響の問題等でございますが、この点につきましても、私ども、いまたばこの箱に何か表示するということは考えておりませんけれども、公社といたしましては、喫煙のマナーの向上についての広報活動といったようなことにつきましては十分に力を入れておるつもりでございますし、今後とも力を入れてまいりたいというふうに考えております。