そこで、経済援助をめぐる問題点を幾つか指摘をしてみたいと思うのでありますが、最初に朝鮮をめぐる認識についてでありますが、どうも韓国側のマスコミといいますか、新聞などを見ますと、北の脅威と彼らが言っている朝鮮民主主義人民共和国の脅威のことだろうと思いますが、南進問題だと思いますが、あるときは南進の可能性がありと言ってみたり、いや、そんな可能性はないと言ってみたりして、日本政府の認識についての方針が定まっていないというような非難をしている新聞もあるわけであります。
 そこで、日本政府として、あるいは外務大臣として朝鮮民主主義人民共和国が南に進攻しようとしているとか、あるいは進攻の準備をしつつあるとかの認識に立っているんでしょうか、それともそういう認識には立っていないということなんでしょうか。
首脳者会議が延びたとか何とかという話がありますが、なるべく早く適当な時期に首脳者会談やりたいという話はできておりますが、いつごろやろうというのは、両方の相談には乗っていないわけであります。したがいまして、今後の状況によって決まるわけでありますが、常識的に考えて何らかやっぱり方向が出てこなければ、韓国側に対する礼儀としても、首脳者会談やって両方の首脳が会ったというだけでは意味がありませせから、やはりこれが見通しつくというのは、首脳会議がいつ開かれるかというひとりのあれになると思います。
そうなりますと、定期閣僚会議を経て、さらに日韓首脳会談なるものが取りざたをされているわけであります。この首脳会談はことしじゅうに開く予定なのかどうか。それから、この定期閣僚会議を経て、その後また積み上げをやって、その煮詰めがない間はやっぱり首脳会談は開かれないと、少なくともここでは何らかの結論を出さなきゃならぬ集まり、首脳会談だというふうにも考えられるわけでありますが、その辺の受けとめ方はどういうふうに思っておられますか。
韓国に対する経済協力の問題でありますが、午前中に申し上げた点は、これは変更のできない点でございます。こういうものを理解していただいて、そしてわが方もまた韓国が直面しておられる状態それから若い世代によって新しい日韓関係をつくろうというお気持ちは十分わかりますので、筋道に乗る話ができてくれば、そこで一つずつ今後はどの問題で幾らという積み上げ方式で話が出るわけでございますので、今度の定期閣僚会議でうまくいけば結構だと思いますけれども、しかしながら、韓国の方ではいまのところ依然として態度は変更されておりませんし、御理解願えれば、それから先に一つずつ積み上げていきましょうという話が出るわけでありまして、定期閣僚会議で総枠が決まるとか、あるいはどうこうということはちょいと無理だと思います。
九月の十日、十一日に定期閣僚会議がソウルで開かれることになっております。韓国筋のいろんな新聞、東亜日報などでありますが、韓国政府筋の発表を見ますと、この定期閣僚会議で妥結をしたいというようなことを繰り返し言われているようでありますが、この定期閣僚会議までの間に、いわゆる実務者会議なるものは持流れる矛定跡あるのかどうか。その定期閣僚会議で何らかのやっぱり合意が得られる見通しが立っているのかどうか、日程その他から見てどうお考えでしょうか。
八月二十二日に日韓両国間の実務者会談をやったことにつきましては、先生御指摘のとおりでございます。
 ただ、この会談におきましては、私どもから日本の経済協力の仕組みと申しますか、経済協力の金額、そういった事実関係を説明いたしまして、また先方から向こうの五カ年計画の要旨を聞いたわけでございますけれども、具体的に今後どうするというところまで話は進んでおりません。
御報告申し上げます。
 現段階におきましては、四月一日から八日まで行いました立入検査結果の分析に基づきまして、そこで把握されました事実、事情、これまでが限度でございまして、言うならば中途段階の報告でございますが、四月一日夕刻に、日本原子力発電敦賀発電所に派遣いたしております運転管理専門官からの報告によりまして、同発電所の第四給水加熱器に故障の疑いがあるとする報告が参ったわけでございます。これを受けまして、直ちに原子炉の運転を取りやめるよう指導いたしたわけでございます。もともとこの敦賀発電所におきましては四月二日から定期検査に入る予定ではございましたが、これを一日午後七時前後に、指導を行いまして、発電をとめさせたわけでございます。
 これと同時に、直ちに検査官を派遣いたしまして、立入検査を実施いたしました。先ほど申し上げましたように、一日から八日まで実施いたしたわけでございます。
 ここでわかりました内容は、今年の一月十日及び二十四日に、発電所が行いました特別パトロールによりまして、第四加熱器に漏洩を発見いたしておるわけでございますが、これに対しまして一月十日発見時におきましては、クラック部分に当て板を当てまして、板の四すみをすみ肉溶接するという形で対応をいたしておりますし、二十四日二回目の漏洩に対しましては、クラック部分周辺をたたきまして、いわばコーキングといいますか、その作業をいたしました上にパッキングを当てるというような対応の工事を行っておったことがわかったわけでございます。
 いずれにいたしましても、この二回の漏洩の発見及び保修工事に関しましては、運転専門官に一切報告なしのままに実施がされておるということが判明いたしたわけでございます。
 現在、私どもといたしましては、この立入検査の結果の解析を急いでおりますが、これですべての問題が解明できておりませんので、その不明点についての会社側の説明を現在求めると同時に、その立入検査でわかりました問題点につきまして、たとえばなぜ事故の報告を行わなかったのか、いろいろな工事を行いますが、工事に関して所定の手続をとらなかったのか、これらに関しまして会社側の見解をいま求めておるところでございまして、これらの結果を踏まえまして、総合評価の上で厳正な措置を講じたいというふうに思っておるところでございます。