これで時間ですから終わりますが、どうか、ハブ空港も大事でありますけれども、地方空港の整備をぜひひとつ的確に進めていただきたい。
 建設国債に関しては、もちろん財源問題もありますけれども、確実に施設が残る、その見合いの投資ですから、私は、少々それが大きくなっても、別に今国債発行によってインフレが起きているような状態でもないから、その辺はひとつ元気を出してやっていっていいのではないかというふうに思っておりますことをつけ加えて、質問を終わらせていただきます。ありがとうございました。
道路につきましても、まさに今先生おっしゃったように、この空港ができたことによってさらに遠回りするということはないようにしなければいけない、そういう計画で地元と調整したいと思っております。
地下化する話は当然鉄道の性格からいっても起きてくるわけですが、同時に、御承知のように道路との問題もあるわけなんです。
 現状においても飛行場の周辺に沿って迂回をしていますが、さらに内陸に五百メートル延長することになると、さらに大きく迂回をしなければならないことになりますので、地元は、ぜひ鉄道に合わせて道路も地下化してもらいたい、こういう要請があるわけであります。ほかにも滑走路延長に伴って道路を地下化した例は伊丹空港等々の例がありますから、費用負担の問題はありますけれども、ぜひその点は御検討をお願いしたいと思います。
美保につきまして二千メートルにいたしますと、ＪＲの線路との関係がございます。ＪＲ側は、これを地下化するという構想を持っておりまして、この飛行場の整備とＪＲの線路の移設といいましょうか、これとの整合性が要るということでございます。
そういう状況では、よその国に対しても、ハブ空港の整備としても見劣りするような状態でありまして、大変に残念な気もいたします。これはまた、鉄道と同じようにやはり空港整備のための新たなる財源措置を考えなければならぬのじゃないかという気もいたしております。
 なお、きょう質問に立ちましたので、これは分科会でもありますから、私は地元のことをちょっと、あと数分お聞きして終わりにいたしたいと思います。
 美保空港に関しましては、おかげさまで昨年の春に滑走路千五百を二千に延伸する工事が完成したわけでありますが、第七次空整の中で、二の「地方空港及び離島空港」、これに「関連プロジェクトの動向を踏まえ、美保飛行場の滑走路延長について調査検討し、必要に応じその整備をめざす。」これはちょっと抽象的なんですが、「関連プロジェクトの動向を踏まえ、」ということはどういう意味か、それから、「調査検討し、必要に応じその整備をめざす。」というのは、方向としては整備をするということを明らかにしているのだというふうに了解していますが、その点はいかがですか。
二〇〇〇年までに完成する滑走路は、成田の平行滑走路を一本ぜひっくりたいと思っております。それから、関空につきましては二〇〇〇年を超えます。中部につきましても、今二〇〇五年を目標にしておりまして、二〇〇〇年をオーバーするということでございます。
第七次空整の最終年度は二〇〇一年になるわけですか。（黒野政府委員「二〇〇〇年です」と呼ぶ）二〇〇〇年。二〇〇〇年の段階で、そうすると日本は、空港の予算、今見込まれている空港の中でどれだけの滑走路が完成するのですか。そして、この計画の中の金額は幾らか。
委員御指摘のとおり、本当に二十五周年という記念すべき日でございます。このときに当たりまして、私ども、これまでの沖縄の方々の歩んでこられた歴史というものをいま一度振り返り、かみしめ、将来に向かって、今昔い空とおっしゃいましたけれども、本当に展望が開けるような努力をしなくてはいけない、こう考える次第でございます。
 とりわけ、昨今この沖縄返還の問題に大変御尽瘁されました佐藤栄作氏の手記がだんだん明らかになってきておりますけれども、あの当時の沖縄問題に取り組んだ大変な御苦労というものも今さらながら我々振り返り、そして我々もこれから将来に向かってさらなる意欲と真剣さを持って取り組まなくてはいけないんだと思っております。
 そういった中で、何らかの展望を持たなくてはいけないという点でございますけれども、展望と申しました場合に、一つは、どうしてもやはり日米安保体制の中で沖縄の方々に大きな御負担を願っているこの基地の問題をどうするかというのがございます。それから、いま一つは、基地が縮小されるならば、そういったものも活用しながら、そして沖縄の将来の発展のためにどういうふうな施策を展開していくか、これがあるんだと思います。これは別の物であるように見えながら通底している、底は通じているんだ、こういうふうに考える次第でございます。
 そして、基地の問題につきましては、昨年あれだけの精力的な作業の上に立ちましてＳＡＣＯの最終報告ができたわけでございますから、ともかくこれは着実にそれを実行していかなくてはいけない。今、沖縄におきましてもいろいろ御理解をちょうだいしながら作業を進めようとしておりますが、これは沖縄と同時に本土の方の御理解も得なくてはいかぬ面もございます。ぜひこれを進めていきたい。その上に立って、将来ともにこれでおしまいだなどとは申しませんけれども、まずはＳＡＣＯの報告を実現するということに全力を傾注したいと思います。
 そういったものを踏まえながら、沖縄の将来計画については政府一丸として考えますけれども、まずは沖縄の地元でいろいろな展望、夢も描いておられます。既にアクションプログラムというものもおつくりになっているわけでございますね。そして、大田知事さん御自身も、自分たちの方でいろいろ政策的な面からの検討をして構想を出してみよう、こういうように言っておられますので、政府といたしましても、そういうものもお受けしながら、さらに政府としての考え、あるいはもちろん力も加えて、着実にそれを進めてまいりたいと思います。
 もとより、アクションプログラムの中の、もうこの段階で基地は全部なくなるのである、そのことを前提にしての将来展望と言われますと、なかなか政府としてはいと申せないところがございますけれども、しかし、あの基本にございますような考え方、将来に向かって青い空を目指していくということは政府も全力を傾けたい、こう考えている次第でございます。