所信表明にハイタクの言葉がないということで、大臣を補佐する私の方から多少弁明めいたことを申し上げさせていただきたいのですが、一つは、所信表明に盛り込みますときに、六十三年度の予算措置あるいは立法措置に絡むものを中心に取りまとめさせていただいたものですから、「バス等」ということでハイタクという言葉自身が出ていないのは御指摘のとおりです。ただ我々といたしまして、先生御指摘の運送秩序の問題あるいはエムケイを中心といたします同一地域同一運賃の原則、こういった問題についてそれなりに十分取り組んでおりますし、ハイタクの公共性といいますか、その点につきましては先生も御承知のとおり、昨年の売上税のときにもその公共性を強く我々としては主張してまいったところでございますので、所信表明に出てないということはあるいはおしかりをいただく点があろうかと思いますけれども、最初に申し上げたようなことですので御理解いただきたいと思います。
過般行われました大臣の所信表明について質問をいたします。
 最初にお尋ねしたいのは、この所信表明を幾ら読みましても、ハイタクの今の業界に対する大臣の所信表明が出ておりません。最近、道路運送法や関係法規を無視した違法な営業行為がハイタク業界には増大しつつあるわけでございます。例えば、運転代行だとかあるいは車両管理請負業などという名のもとで白ナンバーによる違法な営業類似行為が横行しておるわけでございます。都市、地方を問わず過当競争が激化し、安全の低下ひいてはサービスの低下を招いておりますし、経営側や労働者に対する悪影響も実は目に余るものがあるわけでございまして、こういった不法行為、違法行為に対して、この業界の秩序を整備をするために、何としても立法化をしながら整備をする必要があろう、このように実は考えておるわけでございます。
 大臣の所信は全然この点について触れられておりませんし、特に結審間近であると言われております京都のエムケイタクシー等々の裁判の行方も注目をされておるわけでございますが、結果的に、裁判に勝っても負けても地域の運賃の二重運賃制というものは避けて通れないような現状が目前に迫っておるわけでございまして、従来から運輸省が言っておられます同一地域同一運賃、こういうことが実はもろくも崩れ去ろうとしておる、こういうことを心配をしておるわけでございます。エムケイタクシーを中心にした二重運賃制の見通し、あるいは先ほど申し上げました不法行為の取り締まり、現行法でどうしても不十分な点があるとするなら新たな立法措置が必要ではないか、こんなことを考えますが、冒頭にひとつ、所信表明には全然触れられておりませんので念のために聞かしていただいて、これは一般質問に一日とりましてゆっくりやりたいと思いますので、きょうの主要質問ではございませんけれども聞いておきたい。
これより会議を開きます。
 陸運、海運及び航空に関する件等について調査を進めます。
 質疑の申し出がありますので、順次これを許します。吉原米治君。
今、衆議院の佐藤議員に対する答弁より少し薄められました。
 十月二十五日の議事録を読み上げます。「六十年の四月四日の経済対策閣僚会議で、総理から、」、中曽根さんです。「ＮＴＴ調達と衛星が四月九日の対外経済対策の目玉だ、」、目玉というのは二つありますが、一つです、ＮＴＴは。「ＮＴＴ調達については実績額を昨年以上にするようにできたらいいということの発言が」あったと、昨年よりふやせと言うんです。「明くる日、私どもの左藤郵政大臣からＮＴＴの社長に、外国企業からの購入実績をふやすようというように要請をした」、つまりアメリカから買えということですよ。左藤郵政大臣が総理に言われて、翌日ＮＴＴに言ったんですよ。これ議事録ですからね。そういうことがあったと。
 そうすると、これは江副さん、中曽根さんそれから真藤さん、そういうルートで政府をも通っていったということは確定です。確定的事実だ。
 三番目に私は、真藤氏とレーガン大統領のライン、これがある、そう思います。五十八年にも電電公社、当時まだ電電公社ですが、資材調達セミナーがアメリカで開かれて、六月、真藤総裁はアメリカに行きます。当時の六月七日日経夕刊、「ホワイトハウスでレーガン米大統領と約十五分間会談した。真藤総裁は席上、中曽根首相から電電公社の資材購入に当たって積極的に窓口を開放するよう指示があり、公社としては努力するつもりであることを伝えた」。レーガン大統領はボルドリッジ商務長官から成果の報告を受けている、訪日の。問題解決へ向けて前進を喜んでいると電電公社の姿勢を評価した。「電電公社の資材調達問題は、ことしに入って日米貿易摩擦の焦点の一つになりつつある」。この五月にボルドリッジ商務長官がやっぱり日本に来ている。だから、真藤・レーガン会談が五十八年にあるんです。
 そこで、通産省にひとつお伺いしたいと思います。
 その後、六十年三月十五日、ボルドリッジ商務長官から村田敬次郎通産大臣に手紙が来ている。これはＮＴＴじゃないんですけれども、日産自動車のことで、こういう内容だそうです。日産自動車がスーパーコンピューターを買う予定だと、ところが、どうも財閥の関係で日立のものになっているらしいが、スーパーコンピューターはクレイが世界一だ、品物本位でクレイを選んでくれという手紙が商務長官から村田さんのところへ来たと。五月十五日村田通産大臣は、民間の取引にとやかく言えない、日産はクレイを買うらしいという返事を出したと。こういうことを我々はレクチャーで受けたんですが、通産省、どうですか。こういう事実はありましたか。