事は一鹿児島県のことだとお考えかもしれませんけれども、行政に対する基本的な信頼感の問題なんですよ。事は小さいようですがやはり大きいと思うのです。しかも十二年間、大げさに言えば荒れに荒れてきた志布志湾の埋め立てでございますから、私は自分自身の立場は別にしても、関係住民と県を含めての関係省庁、いろいろなことがありますので、やはりこういった事実については、アセスが上がってこようとこまいと関係省庁が事実をびしっと押さえ、必要ならば適切な指導助言をし、信頼を回復する措置をぜひとっていただきたいと思うのですが、その点はどうでしょうか。
ただいまお尋ねの縦覧の日時の問題につきましては、私自身初耳でございまして、初めて伺うようなことでございます。
 公有水面埋め立て免許手続全般につきましては、形式的なことを申して恐縮でありますが運輸省の所管するところでもございます。この件に関しましてはそういうことでございますので、当庁としましてはそれについてのコメントは差し控えさせていただきたい、こういうことでございます。
そんなね、結局、そんなあいまいだから、——私が言ったじゃないですか。前、北海道問題でも北海道の管理局、足尾線の問題でも高崎の管理局、局長自体が門前払いを食わせている問題だと。門前払いをさせている、門前払い。問題を申し入れても交渉にものせようとしない、お話を聞こうともしない。玄関払い、俗に言う玄関払い。この前、総裁はそこで、私に玄関払いと言われたら、突然びっくりして後ろを向いていたじゃありませんか。そんな玄関払いなんか食わせませんと。管理局長が玄関払いを食わせている問題をここで質問されて、あなたも答弁して、あなたのややこしい答弁では、そんな国鉄は今救えないと。総裁腹切ってでもいいから答弁せいと言って、総裁が立ってきちっと、目黒提案を受けて正面から指導いたしますと総裁が言明したじゃありませんか。
 その総裁答弁を、それは立派な人かもしれませんが、地方交通線対策室長、電話でやりました、その直後だと思いますと。だから、電話でやった場合に、何かこういう模範解答、地方ローカル線の問題について何月何日国会においてしかじかの質問をされて総裁はこう答弁したから日後取り扱いについてはしかじかにせいというぐらいのメモを書いて、それでファックスで全部コピーを送るというぐらいの親切さがあってもいいじゃないですか。
 私はこの前、六月十四日、盛岡に行きました。ここに来ておった関地元代議士と二人で。これはもう大臣、あんたは専門家だから見てください、これをちょっと。（資料を手渡す）青森県の大畑線で、そこに働く勤労の皆さんなり、あるいは国労の皆さんも説得して、国労、勤労が一緒に、なって、そして大畑線のあの原っぱを毎日毎日歩いて、どうすれば国鉄を利用してもらえるか、国鉄を利用しないのにはどういう不満があるのか、不満をどういうふうに吸い上げれば国鉄を利用してもらえるのか、政令である二千名以上、二千名以上乗るためにどうすれば乗れるのかと、本当に明け番を返上して歩いてつくったのがそのダイヤですよ。
 これは今どき、今の若い人はなかなか立派な人もいるけれども、我々専門家でダイヤを引けるなんていうのは余りいないです、今のところね。それをダイヤ、箱ダイヤ、乗務員運行、気動車運用、停車場の位置、ちゃんと時刻表までつくったじゃないですか。時刻表までつくって、それで部落の真ん中に仮停留所をつくってほしいと。仮停留所は、もう国鉄に負担をかけないで、部落の皆さんが金を出し合って仮停留所をつくって、そこから乗りおりいたしましょう。そして部落の皆さんは、みんな国鉄を利用するようにしましょうと。そこまで約半年、かれこれ勤労は十カ月かかりましたが、住民は六カ月。
 それだけやったものについて、私は行った、開国会議員と二人で。何ぼ押しても、管理局長と運転部長、それからあなたの言うその地方交通線対策部長、何ぼ押しても話を聞いてくれようとしない。私は専門家だから言った、運転部長に。ちょっとこれ大臣聞いてくださいよ、あなたは専門家だから。
 そのダイヤ表の作成は管理局長権限でできるんじゃないかと私は質問した。そうしたら運転部長は、できます、管理局長権限で。しかし目黒先生、「はつかり」とか本線上の問題は本社の関係だと。ああそれはおれも専門家だからわかると。そんな「はつかり」とか特急までおまえさんたちに面倒かけないと。いわゆる大畑線に絡む問題については管理局長権限でできますということをはっきり、権限上の問題、それは運転部長立派だ、私は。そこで、そこまで言っているならば、このダイヤが実際上に運行可能かどうか運転保安上点検をしてみいと。そうしたら、点検は管理局長の許可がなければできませんと。そうしたら隣におった佐藤とかという地方交通線部長は、何ぼ目黒先生言われたって、本社からやってはいかぬというきつい命令がありますから、そのきつい命令をパアにしてやったら私の首が飛びますと。これは私とこの人だけじゃないんだから。各市町村の議員さん、竹長さんみんな聞いているんだから。特定、第一、第二を含めて。
 そうすると、あなたは、地方交通室長を通じてこのやりとりを勘案してやりましたと言っておるんですが、下部の地方交通線の対策部長は、絶対やってはだめだ、こう言われているから目黒先生勘弁してくださいと、あんたも専門家だからって。そうすると管理局長は、地方交通線対策部長が言うんだから目黒先生勘弁してくださいと。運転部長は運転部長で、局権限でやれますけれども、ありませんから勘弁してくださいと。何とかかんとか言った、ぶつぶつ。四回やったとか五回やったとか。
 そんなことはこっちは百も承知の上でやっているんだ。そういう門前払いを食わせておいて何事だというんだ。総裁答弁と、現地の管理局長の国会議員の門前払いとは何事だ、一体。どういうことなんだ、一体。だから、ここで答弁することは、その場限りの答弁なのか、本当に行政に責任を持った答弁なのか、その点をまず聞かしてもらいたい。