それは申し上げるまでもないことでございますけれども、経済政策、財政政策はその局面その局面でやはりどういうふうに展開していくべきかという、そういう面を持っておりまして、竹下前大蔵大臣がやられましたことは、これはもとをたどりますと大変長いことになるわけでございますが、結局ボン・サミットの時代でございますから昭和五十三年でございましょうか、そのころに日本機関車論というものがありまして、そこから大いに財政が日本経済、世界経済を引っ張らなきゃならないという段階がありまして、しかしやはり非常にその結果として財政が大きな荷物をしょった。これはやはりいつまでもこうしておるわけにはいかないという状況にあったわけでございますから、したがってそれから後、いわゆるゼロシーリングでありますとかマイナスシーリングでありますとかいう努力によって、一つは一般会計の国債依存率というものをともかく少しずつでも下げる努力をしてこられて、それは立派にその成果をおさめたわけでございます。
 また、そういう努力の中で、従来いわば半ば惰性であったとも思えるような制度の改革も行われ、また物の考え方にしましても、例えば受益者負担というような考え方なども随分導入をされてまいりました。そういう意味ではいわば放漫になろうとしていた財政について鋭いメスを入れて、これは財政ばかりではありませんで、当然政府の施策各般にわたる制度の改変にもつながったわけでございますが、そういう局面を担当されたと考えておりまして、これはこれで立派な成果をおさめて今日に及んでおります。その道はなお半ばでございますから、私はその半ばの部分を承継していることに違いはございません。先刻申し上げましたようなことも、しかし財政再建というものとどうやって両立させつつ行うかという、そういう側面を持っておりますことは否定はできませんが、竹下大臣のやってこられたことはそういう長年の努力であった。これは高く評価せられるべきものであると考えております。
ありがとうございました。おいおいまたお伺いいたしますが、ちょっと皮肉になるかもしれませんが、前任者の竹下さんは比較的大蔵大臣の在任期間が長かったし、ふるさと論なるものも世に問うておられます。私が鈍感なんでしょうかね、いわゆる竹下財政というものに鮮明に接した記憶がないわけですが、国内外の経済分野にわたって今いろいろ御所見がありましたが、竹下財政との違いで鮮明な点があればお示し願えればありがたいんです。
きょうは少し時間があるようですから、所信表明にも関連をして前段お尋ねをいたします。
 宮澤さんは、ポスト中曽根に擬せられるリーダーの一人として、自他ともに認めておられると思います。また、経済通としての評価もございますし、資産倍増論なるものを世にも問うておられますので、所信表明への質問とあわせて、宮澤さんの財政、経済についての理論、哲学といったものも若干お伺いしたい、こう思います。現政権における立場は一切問題にいたしませんので、ひとつこだわらずに所見をお伺いできればありがたい、こう思います。
 まず、よくその人の名を冠して理念なり政策体系を表現をいたしますが、いわゆる宮澤経済あるいは宮澤財政というものがあれば、ひとつ財政、経済の現状認識とあわせてお伺いしたいと思います。
ただいまから大蔵委員会を開会いたします。
 昭和六十二年度の財政運営に必要な財源の確保を図るための特別措置に関する法律案を議題とし、政府から趣旨説明を聴取いたします。宮澤大蔵大臣。
御異議ないと認め、さよう決定いたします。
 なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
次に、継続調査要求に関する件についてお諮りいたします。
 運輸事情等に関する調査につきましては、閉会中もなお調査を継続することとし、本件の継続調査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
これより請願の審査を行います。
 第九七七号交通損害保険士（仮称）の業務資格認定制度創設に関する請願外九件を議題といたします。
 本委員会に付託されております請願は、お手元に配付の付託請願一覧表のとおりでございます。
 これらの請願につきましては、理事会において協議の結果、すべて保留とすることに意見が一致いたしました。
 以上のとおり決定することに御異議ございませんか。
   〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
ただいまから運輸委員会を開会いたします。
 議事に先立ち、一言申し上げます。
 本委員会理事江島淳君は、昨二十五日逝去されました。まことに哀悼痛惜にたえません。
 ここに、皆様とともに同君の長年にわたる御功績をしのび、謹んで黙祷をささげ、心から哀悼の意を表しまして御冥福をお祈りいたしたいと存じます。
 御起立をお願いいたします。黙祷をお願いいたします。
   〔総員起立、黙祷〕
自賠責保険料に関しまして、農業協同組合連合会が実施しております責任共済の共済掛金との関係を御指摘いただきましたが、先生の御質問の御趣旨は、いま具体的な自賠責保険料の値上げを検討するに当たって、責任共済の収支の動向を一切考慮せずに行っているのじゃないか、こういう御指摘かと思います。
 まず、自賠責保険の収支動向につきましては、これは保険でございますが、これはもう先生のお手元にございます資料あるいは御存じのとおり、五十三年からずっと、単年度、いわゆるポリシー・イヤー・ベースで見た数字で赤字になってきたということは事実でございまして、これはいろいろ理由はございますが、その赤字幅は拡大してきた。これは繰り入れ措置とかということとは別なところの、いわば基調の交通事故の動向あるいは支払い保険金その他もろもろの要因からそういうことになってきたわけでございます。
 さて、私ども、具体的にその値上げをどうするかというところをいま問題にしているわけではございませんで、ただ、収支の動向から見ますと、やはり赤字幅は非常に拡大してきている、こういうことでございます。保険料は、自賠責制度の中で約九割を占めるわけでございます。そういうことで、いわば大宗、中心になっておりますこの自賠責保険の収支の動向を常にウオッチしておく必要がございますので、そういう状況にある、こういうことでございます。
 それから、一月二十六日開催されました自賠責審議会でございますが、これは本年七月一日から道路運送車両法の一部改正施行に伴いまして、自家用乗用自動車等の初回車検年数が二年から三年になったということで、これに対応する自賠責保険料を設定するということで開催をお願いしたわけでございますが、そのときに、あわせていろいろ自賠責の動向を御説明申し上げたところでございます。そのときに、いま先生からお話しございましたように、自賠責保険の収支をそういう収支表という形で御説明申し上げ、別途運用益の状況につきましても、その積立金はこういう状況になっておりますということを御説明したところでございます。