大体科学技術庁も、これは今検討している事項であって、適地であれば進められる仕事、適地と見られないと進められない仕事、こう位置づけておれば何の心配もないのです。ところが、これはもう決まってしまったものなり、こう見てしまうと、あとは排除の論理、排除の姿勢しかここには出てこないのです。吟味の論理がないのです。検討の論理も出てこない。局長の御答弁はどっちを言っているのか定かじゃないが、可能性を期待してとにかくそこへ一応位置づけしたことは、これは当然のことでしょう。ある程度の可能性もなければ、見込みのないものを幾ら磨きをかけたってだめだよというのと同じで、ある程度見込みがある、こうしたのだろうと思うのです。でも、見込み違いもいいところだと思っているのです。科学的な分野で分析すれば、もう全然これはペケ。じゃ科学的部面じゃなくて、環境的あるいは社会的条件から見てどうか、こう見ますというと、これもまたいい条件は一つもないわけです。
 私はここで長官に一つ聞いておきたいことは、地質に至っては全然なっていない。地層またしかり。透水性も高く水位も高く、そして地盤は軟弱地盤。何年もかかって調べなければわからぬというようなものじゃありません。この調べは、かつてあそこに巨大なタンクを設置する場合にいろいろと地層についての調査もされました。活断層のあることも出てまいりましたし、そういう点から見ますと、これは極めて適地として判定しかねる場所なんです。ただ、広い土地がある。広いというところだけは適地でしょう。何といったってこれほど広いところはないと思うのです。広いということ、あいているということからいけば、これは適地だと思います。しかし、広地、空地即適地にはならない。広くても、あいておっても、それがこういう三点セットを置いていいような地質条件、地層条件、そういうようなものを持っているかなんというと、どこから見ても持っていない。
 この点については、近く電事連の方にきちんと御報告をしていただきたいと思うのです。その場合には、データに秘密がないようにすべて報告してもらうように私はお願いしたい、こう思うのですが、そういうことについては間違いなく当たらせるという御方針と見てよろしゅうございますか。これは大臣から。
お答えいたします。
 事業者としては立地の可能性については十分その可能性があるということで、安全審査その他に必要な環境データあるいは立地地点における地層の調査とか、そういうものを行っているということでございます。
五十九年の九電力の電灯・電力需要合計がどのくらいかといいますと、五千九億キロワットなんですね。うち農事用電力に該当しているもの九電力合計いたしますと十五億キロワットなんですね。その比率が約〇・三％です。今回の新税で水力発電用水からの徴収額はどうかといいますと約七百八十億円見込んでおります。ですから、それを農事用電力に割合で掛けていきますと約二億三千三百万円になるんです。計算もしておらないで検討しているなんということは全くおかしいと私は申し述べたいと思うんです。
 同時に、林野庁、例えば水道用水を使って今はやりの農業で施設ハウス栽培で水耕栽培等が非常に広がっておりますけれども、もしそれらが該当すれば影響出ますね。そこで、林野庁が試算されております国民に与える影響をお示しください。
違う答弁を長々とこの時間のないところでしてもらっては困りますよ。私が言っているのは、大臣、行管としてはもうどうしようもなくて、最後通告のような気持ちで行政財産も特殊法人も全部含めて土地にメスを入れて、そして財政再建に寄与したい、こう言っているのです。それはわかりましょう。——大臣お答えにならないから、次に移りましょう。
 ところが、この行管の指摘、調査にも、いまそれは簡単なやつは出たんですが、大物でどうにもならない隠し財産みたいな、これは私、言葉が違うかもしれません、出ていないから。大蔵省も行管の昨年の調査でもその調整でどうしようもなくて、関係部局ではその調整に暇取っているのです。出ないのです。これは本当は去年の七月に間に合わせたかったのです。たまたま余りにも目に余る先ほどの国鉄だけ出たんです。国鉄は余りにも目に余って、世間の目もあるものだからこういうのが出ている。
 もう土地に関係して要点だけ申し上げます。この中に国鉄が、これは日本国有鉄道監督行政監察の結果報告ですが、これによりますと、国鉄は五十五年から六十年までに五千億売却します、こう言ったのです。これは行管が去年何カ月かでぽっぽと指摘したら、その国鉄が挙げている資産以外に千八百四十億もありますよという指摘が入っているのです。何事ですか。何で国有財産を、国鉄というのはもともと国有財産ですよ、公社になる前は。私は千八百四十億、行管が指摘した数字はそれだけでも本当とは思いませんよ。まだ五倍も六倍もあるかもしれない。
 続けて、そのヒントだけ言っておきましょう。私の地元は福岡ですが、福岡には、ここに新聞記事があります。「のんきな話国鉄さん 幽霊名儀で四十三年」、国鉄の名義になっておらぬものが、鉄道敷地の中に幾つもあるのですよ。私が十年前に指摘して、国鉄の用地の中に個人の土地があったのを返させたのですよ。こういうものがあったり、それからまた福岡の真ん中に宿舎用地といって、これも何十年と放置したままです。坪何百万円とするところですよ。だから、行管はたまらないからこういう指摘をしたのです。ところが、各省幾つもあって、それを統括している大蔵省も、こういう問題を行管と大蔵省でいま調整されて、手に負えないものだから発表できない。そういうこと大蔵大臣、聞いてないですか。——いや、大蔵大臣が聞いているかいないか。