農林大臣にお伺いをいたします。
 冷害等の異常気象によります農作物の被害は非常に大きい。大変困っておられる被災農家が早く立ち上がらなければならない、立ち上がれるようにしていただきたい。これはもう多くの人々から指摘をせられ、大臣も決意を述べられているところでございますから、早急に手を打ってくださるようにお願いをいたしまして、まず第一番目に、食糧政策の基本についてお伺いをいたしたいと存じます。
 食糧というものはこれはもう生活上欠くべからざるものでありますし、代替物でかえるというわけにはいかない基礎的な物資でございます。これを安定的に供給をしていくというのが農林水産省の重要な任務であるということは申し上げるまでもございません。しかしながら、現在でもわが国の食糧の自給率は全体で七三％、穀物は食用と飼料用を加えると三四％、米はともかくといたしまして、食用小麦は六％、豆類は九％で、そのうち大豆はわずかに五％しか自給をしていないという状況でございます。農産物の国際需給というものも将来不安定になってくるということも考えられますので、一体この農産物の食糧の長期需給見通しというものを農水省ではどのように考えておられるか。十年後のもので結構でございますからお示しをいただいて、国民に安心をさしていただきたいと思うのでございます。
正規の保育所で十分対応できない乳幼児、それから夜間保育、こういうものが問題でありますが、これはなかなか非常にむずかしい問題を含んでおります。第一は、乳幼児は短時間のうちに健康が急変をする。第二番目には、学者の中には乳幼児を夜間あるいは一時母親から離すことは子供の成長上おもしろくないなどという意見もございます。しかしながら、一方には御指摘のとおりに、働く人や、あるいは旅行やその他の関係で乳幼児やあるいは小さい子供を預けていくということで需要がふえているわけであります。
 そこで、一方には対応はしなきゃならぬ、一方にはどんどんふえている、そういうわけで無認可のいわゆるベビーホテルというのがたくさん出ておりまして、推定では二千三百ぐらいになっておるんじゃないかと言われております。施設もきわめて危険でありまして、また、それを取り扱う人は無資格の方であります。無認可でありますから規制の方法もない。しかし、一方ではふえる。これは大変なことでありますから、いまおっしゃいましたとおり、直ちに実態調査をして、これに対する対応の処置をやれということを指示しておるところでございます。
厚生大臣にお願いをいたします。
 働く婦人が最近非常に多くなってまいりました。これに関連をいたしまして、いま非常に大きな社会問題が起きているのでございます。それは無認可保育施設のうちベビーホテルと呼ばれるものでございます。もちろん国は、地方自治体やあるいは民間団体とともに、年々保育行政の充実を図られてきているのでございますけれども、このベビーホテルと呼ばれるものには何らの法的な規制もございませんし、行政的な措置も行われていません。これは約十年前から全国に設置せられまして、二千カ所以上あるのではないかというふうに言われているのでございます。中には金もうけ主義の保育企業があらわれてまいりまして、各地で乳児や幼児が死亡事故を起こす、その他の事故も起こすというようなことが出ております。まことに憂慮にたえないのでございます。厚生大臣にひとつ注意を喚起を申し上げまして、その実態を早く掌握をしていただきたい、そして積極的にこの問題にお取り組みをいただきたいということをお願いしたいのであります。
私が七月に就任をいたしまして一番頭の痛い問題は、やはり「むつ」、五者協定に基づく工事を促進しなければいかぬということと、もう一つは、新定係港を早期に決めることが五者協定の約束履行の上からも大事なことである、こう考えまして、新定係港の選定経緯、現状等を事務当局から聞きまして、そう長く待てるものではないということからいろいろ考えた末、青森における四者協定が守れなかったことは遺憾であるけれども、この際ざっくばらんに再度お願いしょう、いろいろな総合判断をして、この際は大湊にもう一度お願いする以外にない、こういう判断に立ちまして知事に来ていただいて、四者協定が守られなかったことに対する遺憾の意、おわび、そして再度大湊に御検討をいただけないか、こういうことでざっくばらんにお願いいたし、引き続きむつ市長、さらに漁業団体の代表者の方にもお越しいただいてお願いをした。
 ところが、知事さん、また市長さんからこれはまだお返事ございませんけれども、漁業団体の皆さんからは、イデオロギーその他で反対するものではない、資源が大事であり、湾であるというところからお断り申し上げます、ひとつどこか他に大臣、御決定願いたい、こういうお話でございました。私は、確かに気持ちはわかるが、今度は安全性について十分自信のあるものであるから、その点は信頼してもらいたいし、万々が一それでも事故がなおかつあった場合には、政府が責任を持ってこれを処置いたしますからということで、再度ボールを投げてある、こういうことでございます。
 それから、その後「むつ」についていろいろなことが起きたとおっしゃいますが、私は、燃料体の問題も当時からあることは公表しておったところですし、それがさわっても害のあるものではない、燃やす前は何にも害のないものであるということも説明して御納得いただきましたし、さらに現在の安全基準に合わないとおっしゃいますけれども、スリーマイル島におけるああいう事件等もありまして、安全には安全をというダブルチェックを政府でやったように、欠陥車だからやった、こうきめつけられればそうでありましょうが、私どもとしては、よりより安全にということでやったことでございますから、御理解がいただけるのだろうと思います。そういうことを判断して、一度現地に行って私どもの考え方も申し上げ、また現地の皆さんからもじかの声を私も直接聞きたい、もう一つは、もっと大事なことは、大変御迷惑をかけておる、約束が守られなかったこともじかにおわびもしたい、こういう気持ちで現地に意向打診をいたしましたところ、いまの段階では、来ていただいても不愉快なことを与えるだけであるから、時間を待ってほしい、こういうことでございました。
 以上が今日までの経緯でございます。
 今後につきましても、さらに地元選出の先生方にも先般来お願いをして、早く私が説明に行けるとか何らかの打解策を、協力要請もする等々、政府側あるいは政治家の皆さん等々、漁連、水産庁等にもお願いして、長崎とのお約束が果たせるように、最善を尽くして、人事を尽くして天命を待つ、もう一生懸命やって結果はこれに従う、こういうことでやっておるのでございまして、何とぞ御理解をいただきたいと存じます。