海の記念日につきましては全くお説のとおりでありますのでき得る限り早く海の記念日七月二十日を制定したい、こういうふうに考えております。最近、民間団体等で非常に熱心にこのことについて御協力、御努力をいただいております。お説のように地方公共団体も決議等をやっていただいておりますが、さらにさらにこれを進めてぜひとも海の記念日を制定したい、かように思っておる次第であります。委員の皆さんもぜひとも御協力をいただきたい、かように思う次第であります。
許認可の問題につきましては大変難しい点があるわけでありますが、一時期アメリカの航空行政の中で自由化を促進した結果、多くの問題が顕在化してきて、最近の新聞ですと、ノースウエスト航空の路線計画に対しましてはアメリカ政府としては業界全体の業績改善のために市場介入あるいは政策転換を図ってきたのではないか、こうした報道がなされております。交通機関にかかわりますすべての問題が、厳しい競争条件の中で、しかも安全確保、消費者保護、そうした視点がなお重視されますようにお願いをする次第でございます。
 次に、海の日の制定のことにつきましてお伺いをさせていただきます。
 国民の祝日に関します法律を改正いたしまして、七月二十日の海の記念日を国民の祝日にしようとする運動が昭和四十六年、あるいはもっと古く言いますと昭和三十四年あたりから始まってまいっております。海の恩恵を知るあるいは海洋環境への関心を高める、そうした意味からも大変意義がある、このように私は思っております。既に地方自治体等から約千二百に及ぶ意見書も出されておることを承知いたしておりますが、この祝日化に対します大臣の御見解を承らせていただければと、このように思います。
できるだけ公正競争の立場から一路線について従来七十万人以上を五十万に緩和し、またトリプルにつきましては百万人以上を七十万に、当面八十万に緩和いたしたわけです。昨年の十月から実施いたしておりますが、こうした場合に、できるだけ利用者利便の立場からただいま先生御指摘のとおりダイヤの分散化を図るべきだという観点で、例えばダブルであればおおむね一時間程度、トリプルであればおおむね三十分ぐらいの間隔を置く、こういうふうな事業者間の調整を指導していきたい、利用者の利便の観点から当然そのように努力をしなければならない、このように考えております。
お答えいたします。
 御指摘の自動車の検査につきましては、点検整備を含めまして昨年六月の臨時行政改革推進審議会の答申の中で、国民負担の軽減の見地から見直
しを図るようにという御指摘を受けております。ただいま先生御指摘のように、私ども運輸技術審議会におきましては、この行革審の答申、さらには最近の自動車の技術の進歩あるいは使用形態の変化というものを踏まえまして、専門的、技術的見地から今後の自動車の検査及び点検整備のあり方について御審議をいただいているところでございます。
 同審議会におきましては、自動車部会のもとに小委員会を設置いたしまして、この場におきまして関係団体からの意見を伺い、また国内、国外における検査、整備の実態を調査いたしましたりなどいたしまして、ただいままで八回ほど審議をしておりますが、今後さらに御審議をいただきまして本年六月を目途に答申を得る予定となっております。
同じ許認可と言われます中で、車検の問題が最近盛んにマスコミ等でも取り上げられております。この問題につきましては現在運輸技術審議会で御議論をいただいておるというふうに承知をいたしておりますが、その議論の状況につきまして簡単に御説明をお願いいたします。
先ほど先生から御指摘がございましたように、例えば交渉について現地の農民の皆様方にももっとよく説明ずるようにというお話があったわけでありますけれども、私どもも、これは生産の場にある方たちにも外交交渉の経緯あるいは結果についてお話をする機会、いろいろな機会をとらえながら申し上げたり、また消費者の皆さんあるいは産業界の皆さん、こういった皆さん方にもでき得るだけ時間と機会をとらえて日本の農業というものの実態ですとか農業の果たしている役割ですとか、あるいは世界における食糧の供給の今日の現状ですとか気象の状況ですとか、そういうものについても実は相当細かくお話しするようにいたしております。ただ、残念ですけれども、みんながそれを本当に理解してくれないという一面があります。
 しかし、最近ではエコノミストですとかアエラですとか、そういった経済誌なんかが農業問題を取り上げるようになってきて、いずれにしましても、みんなが議論をするようになってきたということは私は大きな成果なのかなというふうに思っております。中には相当むちゃなことを言ったり、ちょっとお門違いな批判をしたりするものもありますけれども、しかしそういうことでみんなが関心を持ってきたということは非常にいいことだと思います。私たちはこれからも気をつけながらそういったＰＲをよくしていかなければいかぬ。
 いずれにしましても、私はよく、相手と交渉しているときに後ろから鉄砲玉が飛んできたらこれはどうにもならぬよということを申し上げておるのですけれども、私たちがこれはこういう事情でだめなんですと言っていますと、後ろの方から、いや安いものが必要なんだからくれよという話があります。しかし、この人たちと、本当に直接後ろの人と話してみますと、日本の食糧は今こういう状況だよ、原料の状況なんかについても今農業者の皆さん方もこんな生産努力、コストを下げる努力をしながらこんな措置をしてきているんだよということをきちんと説明しますと、そんな努力をしているのか、これはさらに努力してくれればいいなということで、ただ否定するものではなくなってきておるということもありますから、今御指摘のあったことなどを私どもも十分踏まえながら、今後とも、世界の現状、そしてどうしてコストの安い農業をやらなければいけないのかということについての理解を深めるためにも、農業者の皆さんともよく話し合っていきたいし、あるいはほかの場にある皆さん方にも逆に農業がどんな苦労をしているのかという事情等についてもよく説明を申し上げていく、そんなことをしていかなければいけないということを今改めて痛切に感じました。ありがとうございます。