お答えいたします。
 ただいまの事案につきましては、百名の者がただいまお話しのように二人の者を囲んで暴行を加えたという事案でございまして、当日九時二十分ごろ、被害者の方が診断書を添えて所轄の前橋警察署に親告をされたわけでございます。その親告に基づいて事案を認知しました群馬県警察では、被害者並びに管理者あるいは事件関係者から広く事実の認定のために捜査をいたしまして、先ほどお話しのように、一月二十一日に、暴行の事実が特定いたしました二人の被疑者を逮捕いたしまして、関係個所の必要な検証、捜索、差し押さえを実施いたしました。その後、所要の捜査を遂げまして、一月二十二日、身柄つきで事件を傷害罪として前橋地検に送致した次第でございます。
申し上げます。
 警察は、先ほどいろいろ御指摘でございましたが、正当な労働運動に対しては常に公平な立場でこれに介入しないことになっております。しかしながら、労働運動に伴って違法行為が行われた場合には、法の定めるところに従って所要の取り締まりを行うことは当然のことであります。責任上当然であります。
 お尋ねの事件は、多数の者が二名の被害者に暴行を加えて全治十日間の傷害を負わせたという医者の診断書のもとに、これは悪質な事実であり、警察が法の手続にのっとって捜査を進めることは当然のことと思っております。
 なお、事実関係のことは、詳細について政府委、員に答弁させようと思います。
ただいま先生御指摘のとおり、警察で万事調査を進めておるところであります。郵政省もその経過を見ながら、司法は司法権に基づいての何かがあるかもしれませんが、郵政省は行政府でありますので、行政府の対処は、いま申し上げたような司法府の調査の経過を見ながら厳正に対処するつもりでただいま行っているところでございます。
総理は二回目に岡田君と初めて言ってくれましたが、最初には吉田君と言いました。私は大人でございますから、総理に陳謝なんか求めません。最初の質問がちょっとどぎつかったから、総理も心中穏やかならぬものがあって、名前も岡が吉に見えたのだと思います。そのくらいのことは笑い話で済ませていいと思います。結構でした。非常にりっぱな御発言です。評価いたします。
 さて、次に郵政大臣の方に、時間をお急ぎになるようでございますから、最初にお尋ねをいたします。刑事局長も来ておられますか。
 それでは、郵政大臣に伺うのでありますが、公務員のあり方ということにつきましては、行革の中でも大変大きな問題であること、関心事であることはだれも否定する者はおらぬと思いますね。その中で一番大事なことは、職場規律の確立ということが、私は一番大変な問題だと思います。重要ではないかと思います。従来から、私がこれからお尋ねをしようと思っておりますようなこの種暴行事件につきましては、国会でもこの席でもしばしば取り上げられてきた問題でありますが、郵政大臣は、昨年の暮れ十二月九日、群馬県の前橋局において不法監禁、集団暴行傷害事件が起きましたが、この問題を御存じでありますか。
いま吉田さんがおっしゃった点等につきましては、私も評価をいたしております。しかし、わが国におきましては、やはりわが国の民主主義なりあるいは基本的人権の尊重なり、そういう国民世論、国民のお考えというものを十分頭に置きながら、改革すべき点は改革を進めていくということでなければいけない、このように思うわけでございまして、よその国でおやりになっていることをそのまま日本に適用するというわけにはまいらない点が多かろうと思います。
 岡田さんからいろいろ示唆に富んだお話がございますので、私もそういう点を十分念頭に置きながら、今後制度及びこのあり方というものにつきまして最善を尽くしたいものだ、こう考えております。
財政再建につきましては、具体的な目標として五十九年度までに赤字公債依存の体質から脱却をしなければいけない、これが私の国民の皆さんに対する公約でございます。でありますから、それができない場合には、私はそれに政治責任をとる、こういうことを申し上げました。
 行政改革につきましては、これは私の政治生命をかけて全力を尽くす、私の情熱のすべてをこれに燃やし尽くすということをはっきり申し上げておきます。
お答え申し上げます。
 先生お尋ねの十二月四日の異常接近報告の件でございますが、南西航空一二便の機長から、那覇空港を十時三十七分に離陸した同便でございますが、これが承認高度一万メートルに向けて上昇中、十時四十七分ごろ、高度四千二百メートルから約五千七百メートルの間において米軍と思われる戦闘機と接近したということで、航空法第七十六条の二に基づき報告してまいったものでございます。
 報告によります接近時までの状況といたしましては、南西航空機が那覇空港から北西に向かって約五十五キロ地点まで上昇しているときに、高度は四千二百メートルを通過していたわけでございますが、進路の右方向約九キロないし十二・六キロの下方に四機の米軍機と思われる戦闘機を発見した。その中の二機が南西航空機の進路前方右下方の方から左上方の方に横切った後、南西航空機の左前方から接近して同機の左方向に飛び去ったということでございます。最接近時につきましては、進路左方水平距離約一・八キロから三・六キロメートルというふうにパイロットは報告しておりますが、高度につきましてはほぼ同高度であった。そこで南西航空機は右の方向に上昇しながら旋回回避したということでございます。
 本件につきましては、現在直ちに調査に入ったところでございます。また一方、米軍機に関しましては、在日米軍司令部に対して調査を依頼しておるところでございます。
 それから、もう一件お尋ねのフライトプランの件でございますが、これについても現在鋭意調査しておるところでございます。