一概に言われないとおっしゃるが、たとえば順天堂病院の言によると、あそこは産婦人科医者は三十人、ここは五人。常駐三十人ですよ。外来十人に対し、入院はせいぜい五人、半分。入院が外来より上回るなんというのはとんでもない。理解できない。手術件数も、三十人で三百件。ここは五人で五百件、年間ですよ。論外。
 そこで問題は、ここにグラフがあります。このグリーンのやつは外来なんです。それからこの青いやつは入院なんです、総理。ところが、突如外来の方が多くなって、入院の方が――失礼しました、突如少なくなった。（「よく整理して言え」と呼ぶ者あり）私は逆のことを言ったものですから、失礼しました。やじるのも結構だが、大変な問題なんで、これはなぜ入院の方が――最初はこの病院は入院患者で食っておった。何も入院しなくたっていいやつを、入院患者で食っておった。ところが、突如ここからぐっとあたりまえの病院になろうとしておる、これのあれだと。まだあたりまえじゃないんだが。ここでちょうどＭＥという機械が入ってきた。このＭＥという機械が入ってきたのはこういうことなんです。この赤は、ＭＥの機械で手術した実数です。これからかせぎ出した。それまでは入院患者でかせいでおった。これから機械でかせぎ出した。何もかも全部手術しておる。ところが、ここでぽこんと極端に患者数が減っておる。これは余りにも減り過ぎている。これはいつかというと、五十三年の十月から十二月、一月、二月にかけてなんです。
 そこで私が申し上げたいのは、内偵を受けたのは、これはもう時間がないから、五十三年の十月なんです。捜査当局の内偵を打ち切ったのが五十四年の四月なんです。そこで、国家公安委員長の部屋へ入ってきて、ぽんと五百万円、これが五十三年の十二月なんです。大平内閣発足、五十三年、五百万。それからある代議士に百万、四、五日置いて五十万、百五十万。これはお返ししたということがこの間新聞に出ていた。それから、私はこういうのを見ると、これはどういうことを意味しておるかというと、叙勲を受けたのと元警察署長を顧問にしたのと、それから国家公安委員長に入ってきたのと時期が非常に合うんだ。そこで、またこれが打ち切りということでだあっと上がってきた。そこで被害者が騒ぎ出したのがこれなんです。それでまた上がってきた。それで現在に至っている。これは厚生省から取った実数だから。
 そこで厚生省、これはこれからどうするつもりですか。問題は、これからどうするつもりですか。何で医療法を適用しないのだ。これだけ騒がれているのに何で適用しないのだ。これはどうです。
現在持っているんだろう。五十三年ごろにはなかった。あなたの上が知らないであなたが知っているんだ。
 それから保健所に非常に接近し出した。いいですか、政界への接近は皆さん、それから捜査当局への接近は国家公安委員長初め……。保健所との接近は、一つの例ですが、母子手帳というのが皆さんあります。ところが市役所の担当者が、この母子健康手帳を交付していた職員によると――これは取材ですから勘弁してください。所沢保健所へ母子健康手帳をとりに行ったら、カバーも一緒に渡された。これは保健所から渡されたのだが、妊婦に渡した。これは現物をいま持っていません。「妊婦は富士見病院」へ、こういう見出しで大変なほめようなんです、保健所といたしまして。これは一つの勘ぐりだから、さらにそれ以上調べていませんけれども。
 そこで問題は、いままでずっとやってきたところによると、まず一番不思議なのは、厚生省、この外来患者と入院患者というのを比較してみると、どっちが多いものですか。
しかし、情けないですね。ＭＥという機械はいわば全く超音波の新しい機械でしょう。局長は下から知らされてないか、知らないふりをしているか、どっちかだよ、それは。冗談じゃないよ。これを兵器にしてやったわけだから。じゃ防衛医大にあるかね。
お答え申し上げます。
 高速道路上におきます交通事故の関係でございますけれども、昨年昭和五十四年には、御承知のように、東北あるいは中国、九州自動車国道等が約百十キロほど新たに延伸されたわけでございますが、前年に比しまして交通事故の発生件数というものはやや増加の傾向を示したわけでございます。でございますけれども、死亡事故を除き、人身事故につきましては全体的に減少しておったというような状況でございます。
 やや具体的に数字的なものを申し上げますと、五十四年中の事故の発生総件数でございますけれども、一万二千九百八十五件発生いたしておりまして、前年に比べまして百九十四件、一・五％の増加であるというような状況になっております。なお、ふえました死者の関係につきましては、死者数百六十二名でございまして、前年の百五十五名に比べまして七名、パーセンテージにしまして四・五％の増加である、こういうような状況になっております。人身事故総体におきましては、件数的に二千四百五十三件で、前年の二千六百十一件に比べまして百五十八件、六・一％の減少になっておるわけでございます。
 以上が五十四年の状況でございまして、本年に入りまして、上半期の状況でございますけれども、本年も関越道及び北陸道等、距離にしまして百七十四・二キロメートルの供用区間が新たにふえたわけでございますが、前年同期に比較いたしまして、発生件数、死者数とも大幅に減少を示しております。試みに数字を申し上げてみますと、本年上半期におきましては、発生総件数五千四百二十三件でございまして、昨年の上半期の六千九百二十七件に比べまして千五百四件、パーセンテージにしまして二一・七％、このような減少を示しております。特に死者数につきましては、本年の上半期は六十七人を数えておりますが、昨年同期は八十四人でございまして、十七人、二〇・二％の減少というような傾向が高速道路上における交通事故の発生状況でございます。
 次に、原因別についてどうかということでございますが、第一当事者のこれらの交通事故に対する原因別の状況を見てまいりますと、やはり五十四年中におきましてはわき見運転、いわゆる前方不注視というようなものが三割強、それからハンドル操作不適当というものか二割、それからブレーキ操作不適当というものが約一割、こういうようなものが主なる原因になっておるわけでございます。なお、御質問の中に特にあったと思うわけでございますけれども、過労運転に起因するものはどのくらいあるかと言いますと、これは大体五％程度というような状況になっておるわけでございます。それで、五十五年上半期におきましても、この五十四年と同様の原因の状況で推移しておるということが言えると思うわけでございます。
 それから、御質問の第三点の路上の違法駐車の取り締まり状況はどうなっておるかということでございますけれども、高速道路におきます違法駐車の関係につきましては、やはり重大事故に結びつきやすい危険性をはらんでおるために、私たち交通事故防止に強い関心を持っておるところでございまして、五十四年中の高速道路上におきます違法駐車の取り締まり件数は、七千四百八十四件を数えております。
 なお、本年上半期におきましては、すでに昨年一年間の検挙数を上回った七千九百十一件というような取り締まり件数を数えておる次第でございます。