いまお話しのダイヤの組み方は、これは私も余り詳しく承知はしておりませんが、日の出、日の入り等を踏まえて、夏と冬との間にはかなり大幅なダイヤの組みかえをしているのは事実でございます。
 そこで、夜間駐機の問題になりました場合に、確かに千歳は、いままで御議論がございましたように、寒冷地、積雪地でございますので、格納庫があった方が便利であるということは言えると思います。
 そこで、北海道の中でかなり頻繁に路線を持っておりますところ、たとえば東亜国内のようなところは現に格納庫を千歳に持っておるわけでございますけれども、その他の日本航空とか全日空とかいうところは、現在格納庫を持つに至っておりません。この格納庫自身は、国の方で整備するということではございませんで、各航空会社がそれぞれの必要に応じてつくるわけでございます。大阪なり東京なり、そういった整備の基地になるところにはすでに持っておるわけでございます。したがって、今後各航空会社にも十分積極的な研究を求めていくようにいたしたいと思いますが、格納庫をやはり置いて、そこで整備をした方がダイヤの編成その他機材繰りにとっても便利であり、とりわけ旅客の方の便利を考えた場合に適切なダイヤが組みやすいとか、そういうふうなことが積極的に出てくるということであるとすれば、当然新空港の中には十分な整備エリアを予定しておりますので、その中に格納庫を含めた適切な施設を置いてもらうということになろうかと思います。
短い時間でありますが、質問をさせていただきますので、ごちゃごちゃ述べないで結論を端的に述べていただきたいとお願いいたします。私はいっぱいしゃべりますから、ひとつよろしくお願いいたします。
 今、教育改革というのは、中曽根内閣の大きな政治のテーマの一つであるだけではなくて、国民的な課題というふうになっているなと思うのでございます。それぞれの家庭でも、教育に関する問題がお父さん、お母さん、子供たちにとっても最大の関心というぐらいにまでなっているなという気がするわけでございます。日本人は教育熱心だというふうに言われておりますが、ここまでの一つの雰囲気になったのはやはり今現在的な課題ではないかという気がいたします。
 ただ、なぜこういうふうになったかということでございますが、私は、直接の契機というのは何といっても過熱する受験戦争がやはり一つの契機だと思います。
 それから、ことしは若干の後退のような傾向を見せているようでございますが、校内暴力であるとか少年非行、こういうものが我々が考えられる以上に、今まで経験しなかったほどにいろいろな問題が出てきたというのが私は第二の原因ではないかなという気がいたすわけでございます。
 そういうような極めて目に見えるような問題が契機でそういう一つのムードが出てきたわけでございますが、逆に、余りそういうことだけにとらわれて教育議論をしてはならない、国家百年の大計であるとかあるいは人間の尊厳とかという意味で、問題は本質的なところから始めて、そして理性的、合理的、あるいは何というか長い時間をかけて漸減的に改革を進めていかなければならないのじゃないか、私は結論から申せばそんなふうに思うわけでございます。
 なぜそんなことを思うかというと、端的に言うならば、日本の教育は多くの先生方、多くの大人たちあるいは教育関係者が言うほどだめなんだろうかということを私は逆に言いたいのでございます。日本の教育というものは、世界的に見たならば、日本がこれだけ繁栄できてきたのは日本の教育がしっかりしていたからではないか、こういうことで逆に注目をされておりまして、例えばアメリカあたりでも日本教育から真剣に学ばなければならないということを逆に言っておるのが現実であります。
 そういうことを考えますと、日本の教育は、決して巷間言われているように問題だらけだというのではなくて、逆に非常にある面では、はるばるここまで来たなという水準にあるというのがまず我々の認識としてなければならないことではないだろうか。逆に言いますと、ある面では、私どもが悲願として明治以来百年間にわたって追求してきたいろいろな課題が、高度経済成長と相まって何とか達成できた、ところが達成してみるとその悲願も、何も問題がない天国ではなくて、そこにはそこに新たなる一つの問題がまた出てきた、それに対して我々はまた一つの解決策を出さなければならない、こんなような問題ではないかという気がしてならないのであります。
 わかりやすく言いますと、高校に九十数％進学するようになった。こんなのは、例えば私の高校時代であった二十数年前でございますが、高校進学率がまだ五割をちょっと超えた程度であるという中からは考えられない大きな成果なわけでございます。ところが、みんながみんな高校に行くようになってくると、果たしてこれが高等学校なのかねというような新たなる問題が逆に出てきた、これが一つの例だろうと思います。
 大学あたりも、短大であるとか専門学校を含めますと四〇％近くが行っておるわけでございます。果たしてそれだけの方々が高等教育についてこられるかという問題が逆に出てくるのだろうと私は思うのでございます。ある面では、大学には来たけれども大学の落ちこぼれというようなものも、高校ではもちろんでございますが、大学教育にも起きてきているのかな。逆の面では、起きるのが当たり前なくらい大勢高等教育を受けるようになったという問題であって、言うならばうれしい悲鳴と言っていいんじゃないかなという気がするのであります。これが一割くらいしか大学に来なかった時代ならば、大学における落ちこぼれなどというのは逆に考えることができなかったような問題ではないかという気が私はするわけでございます。
 どうか教育改革を議論するに当たって、我々の先人たちがそれこそ血まみれの努力をしてやっとたどり着いた、そして我々は世界にも誇るべき教育の量並びに教育の質を持っている。しかし、ある面では、それが人類史上やっと到達したぐらいであるために、ほかの国にもなかなか問題がないような新たなる問題が起きてきた。そしてこの問題をどう解決するかが、場合によってはこれから日本と同じように高度の教育水準を誇る国がいずれは当面するであろうようないろいろな問題の解決にもまた役立つのじゃないか、そのくらいの気持ちで教育改革をやるべきである。現象的な校内暴力だ、非行だ、受験戦争だということにだけ目をとらわれて、この教育改革を小さなものにしてはならない、こう私は考えておるわけでございますが、これらの点について大臣の所感、私の意見についての反論がございましたら承りたいと思います。