前段の総理に対する御質問につきましては、総理が答弁されたとおりだと私は思うんですよ。
 売上税の問題につきましては、私が幹事長をやめてからの話であって、ただ、最後のあなたの質問の中に修正というお話がありましたが、私は修正とは言っておらぬ。いわゆるこのような状況の中で、円高だ、あるいはドル安だ、そうして失業者は出る、あるいは倒産はあも、その他もろもろの問題が山積しておるというとき、国会がこのまま開かれておらないということは、これは政治はだれのためにあるのだ、政治は国民のためにあるということである。殊に、この予算が通らなければ、国民生活に及ぼす影響というものも考えて、後藤田官房長官に何か知恵はないか。知恵はないかと言ったその言葉に、記者がニュアンスとして、修正ととる人もあるし凍結ととる人もいる、強行採決ととる人もあったと私は思うんですよ。そういう意味で、そういうふうに御理解をいただいて、総理と私の間は一分だにすき間はない、こういうことであります。
金丸副総理にお伺いしたいと思うんですが、当時幹事長として七月一日に日本記者クラブで話をされております。報道によりますとこういう話をされたそうです。「首相はウソをつくから、公約はその場限りで、選挙が終わればまた（増税の）ふたをあけるのではないかという見方もある。しかし、衆院解散についてのウソはいいが、政策問題で国民にウソをつくことがあってはならない。そうした場合は、私が首相と刺し違える。」、こういうふうに言っている。その前の日には金丸副総理は、幹事長として六月三十日には広島におられたわけです。私の出身のところですから、私も広島のグランドホテルにいたわけです。記者会見でこういうふうに言っておられます。選挙は公約や政策を堂々と国民に披瀝するものだ、私は切々と政策を訴えている、大型間接税を導入しないという言明は誠実に守る、こういうふうに言っておられるわけです。
 この間、金丸副総理は後藤田官房長官と二人で何か話し合われて、修正への方向を発言された、こういうふうに大きく報道されて、それから自民党はてんやわんやになったようでありますが、金丸副総理のこの修正発言というのは総理と刺し違える決意で述べられた発言ですか、どうですか。その真意を伺いたいと思うんです。
今の段階で、野党が主張したことと、総理が主張していた、野党が言ったことはお化けであったのかどうか明確になってきていると思うんです。
 結局、選挙が終わって、総理の言ったことに言行不一致があった、こういうことで、以来のマスコミの報道を二、三紹介いたしますが、総理にとっては随分気分の悪い表現だろうと思うんですが、これはマスコミの表題でこう書いてあるわけですから、そういう理解でひとつ聞いてもらいたいと思うんです。
 こういうのがあります。「”天下のウソつき”になるか 中曽根首相の「大型減税」と「大型間接税」の二律背反」、こういう見出しがあります。あるいはまた、「中曽根首相は「売上税」でこう「ウソ」をついた!!」「これでも公約違反でないと言い張る 詭弁政治の総決算」「中曽根葬送曲になった「驕れる売上税」」、こういう表現の報道がここに軒並み去年の秋から出たわけです。あなたが座禅を組んで座っている写真があって、「この顔をごらんなさい。私がウソをいえる人間だと思いますか。」、こうなっているわけです。
 一国の総理がマスコミからこのような酷評を受けている。まさにこれは一国の総理の権威が地に落ちていると思うんですが、総理は一体こういう状況についてどうお考えになりますか。
選挙の最中ですから、いろいろ味のある話をお互いがし合うものであります。それで、いわゆる売上税という名前すら出てきていない、これからどういうふうにするか、しかし間接税に移行せざるを得ぬという方向ではありました。そういうような状況のもとに、これからいろいろ決めてもらう状況で、何も決まっていないんですからそういうものにとらわれないでほしいと、そういう意味で申し上げたのであります。
この点は、先々国会におきまして提案をさせていただきました。ぜひ先々国会におきまして衆議院でこれを審議をし、参議院でまた御審議を賜りたい、こういうことであったわけでございますが、ざっくばらんに申し上げさせていただきまして、もう一つ議員立法として沖縄のタクシーの問題がございます。この法律と二つございまして、この法律を両方一緒にいきましょう、そして、委員長提案にぜひさせていただきながら取り組まさせていただきたい。自由民主党が提案をさせていただきましたが、決して私どもはそれにこだわらない、全党的な立場でこれにお取り組みをしていただけぬであろうかということで議論をいたしてまいったのでありますが、なかなか、諸状況がございまして、同時に提案をするということに至りませんでした。
 よって、今国会に入らさせていただきまして、かねがね本法律案についての審議を衆議院運輸委員会においてお願いをさせていただいたところでございますが、御案内のように、行政改革に関する特別委員会が設置をされ、各閣僚、特に運輸大臣がこの委員会にほとんどくぎづけに相なりました。こういうことどもの中で審議終了が今週五日に相なりまして、そういうことで本院に本日御送付をいただいた、こういうことでありまして、本問題はここ数年の懸案事項として進んでまいりました。特に具体的にここ二年、国鉄再建のペースと合わせながらこの問題を議論させていただき、そして先々国会に提案をさせていただいた、こういうことでございまして、
   〔委員長退席、理事桑名義治君着席〕
さらに、このことは、ぜひとも水沢、花巻なり、また尾道なり、他の駅もあるわけでございますが、何としても早く成立をさせていただき、これに取りかからせていただきたい、こういうことでございます。
 それにもう一つは、花巻、水沢につきましては、御案内のように、上野開業が六十年の三月に予定をされております。ぜひこの時点に両駅が完成をし、やらせていただけるようにしてほしい、こういう強い要望もありまして、これは全部でございませんが、非常に主要な部分でございます。こんなことで取り組まさせていただきました形が今日の姿であります。