お答え申し上げます。
 伊藤律氏の帰国の問題については、七月の末に北京発時事電がございました。その時事電によりますと、伊藤律氏が北京におり、かつ、伊藤律氏を見かけた邦人がいるという報道がございました。これについて外務省としては北京大使館、わが方大使館に、中国側に照会するようにという指示を与えておりました。大使館としては、中国におります外国人の世話と申しますか保護をしています中国紅十字会に照会をしていたわけでございますけれども、回答に接しない間に、八月二十三日、今度は北京の共同電として、伊藤律氏が北京に生存しているということを外交部が確認したという報道が参りました。同日、すなわち八月二十三日、中国大使館は外交部に照会いたしました。中国側は、具体的には紅十字会でございますけれども、伊藤律氏が北京に在住していることと、伊藤律氏が帰国を強く希望していることを伝えてまいりました。大使館は、本人の帰国に至るまで三回直接接触いたしまして、伊藤律氏の帰国問題に関連いたしまして説明を求めた次第でございます。
まず、私は、昨日二十九年ぶりに中国から帰国された伊藤律氏について若干の質疑をいたしたいと思います。
 外務省にお尋ねをしたいのですけれども、帰国に至るまで伊藤律氏に事情聴取をされた事実経過について、ここで報告をいただきたいと思います。
次に、歳入歳出の実況に関する件、国有財産の増減及び現況に関する件、政府関係機関の経理に関する件、国が資本金を出資している法人の会計に関する件及び国又は公社が直接又は間接に補助金、奨励金、助成金等を交付し又は貸付金、損失補償等の財政援助を与えているものの会計に関する件について調査を行います。
 お諮りいたします。
 以上各件の調査のため、本日、参考人として新東京国際空港公団総裁中村大造君の出席を求め、意見を聴取いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。
    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
御異議なしと認めます。よって、さよう決しました。
    —————————————
    〔報告書は本号末尾に掲載〕
     ————◇—————
公平を期すためにはあなたの言うとおりでございまして、なかなか手数は大変でしょうが、ひとつ御協力をいただきたいということで、目下あなたが言っていると同じようなことを私頼んでいるわけですよ、いま。今晩もいまからまたやらなきゃならない。
どうもちょっとその辺が、いずれ一緒になるというのが腑に落ちないんです。いずれじゃないんです。あと三年の間に相当の金が行っちゃうんですよ。それをできるだけ早い間に積極的に管理の網にかぶせていかなきゃならないと、これをお願いしているんです。
 ちょっともう時間もなくなりましたから、その点で郵政省の意見は聞きましたが、大蔵省の意見もきちっと聞いて、両方で合致するようにしておきたかったんですけども、時間がないんで次回に譲りますが、最後に大蔵大臣から、いまの郵政大臣のやり方が大蔵省としてもグリーンカードの公平化を期する上でいいのかどうか、それだけちょっと答えてください。
五十八年以前のものについて直ちにグリーン番号がつけばいいのです、これは。つかないのですよ。口座数が多いとか、それから定額貯金の証書の枚数が多いとか、二億何千万枚あるわけですね。だから、いろいろ法律を改正するときに検討して、五十八年度以前の郵便貯金については直ちにグリーン番号をつけなくっても、これはマル優とみなしますという経過措置が入ったんです、所得税法改正のときに。その改正の措置からいけば、おろすときにはだんだんとおりていきますから、預けるときに五十九年以降に新しくする人はどんどん番号がついていくんですから、ある時期にいけばこれは入れかわるわけなんですから、すっかり。そのときにははっきりできますということを申し上げているわけなんです。それでない限り郵政省のやり方と、グリーンカードで仮に五十九年やったってこれは合いません。ぴったりしないんです。その点だけをひとつ御了承、御認識をいただきたいと思うわけなんであります。
私もそうだと思うんですよ。今の私が言ったようなことが、炭鉱の管理者であればそういう対応を当然とられるべきものだという、今も局長からもありましたし、きのうもありましたけれども、私は、そういう意味では、一般論的に言うと、やっぱりこの問題についてはちょっと考えられないことだなということを率直に申し上げておきたいと思います。これは今も御答弁がございましたから……。
 そこで問題点は、これからの事後処理を一体どうしていくかということを、きのうも大臣にも局長にも申し上げているわけでありますが、現場の状況というのは、私が行ってみて、私が入ったときには、きのうも申し上げましたけれども、風管の取りかえであるとかあるいは消火施設の取りかえ、機械の移動、管理、こういうものはやっておりました。当然保安要員もふやしてやっているようであります。私は、これからの対応としては、きのうもちょっと時間がなくて省略しましたけれども、通気の関係と坑道維持、この関係に相当数の保安要員を出してやった方がいいんじゃないか、そうしないと――僕が行った段階では、ちょうどきょう、実は保安監督局から確認をされましたということで、保安要員をふやしたと、それはさっき言ったことですね。風管の取りかえであるとか、あるいは消火設備の取りかえあるいは確認、あるいは機械の移動その他の取り分け作業ということもかなりやっておりました。
 だから、これから以降は、私はむしろ通気、今も言ったように、どういう通気体制でこの山を管理していくかということで一番当面重要な段階だし、坑道維持が重要な段階なんですから、通気通行に最重点を置いた保安要員の増員、保安体制というものをとった方がいいんではないか、こういう考え方を持っているんですが、この点ひとつ政府側の考え方をぜひこの機会に聞いておきたいと思います。