先ほどの興紀銀行、また今度いまお話のございました和歌山相互銀行につきまして、特に和歌山相互銀行につきましては過去にも申告がございまして、いろいろ監督署も調査し、また臨検も行ったところでございますが、その限りでは法違反は確認できなかった経緯もございますが、具体的な問題のある事由があれば、その事実関係をひとつ調査しまして、もし法違反が確認されれば是正するというふうにしてまいりたいと思います。
これは調べますが、この興紀銀行の場合と、それから和歌山銀行の場合につきまして、労働者の方からの直接の申告ということがないということが一つの問題点でございます。いつだれがどこでということが決まりまして、そこでたとえば犯罪となるような違法状態が確定できるわけでございますが、そういう申告のケースが出てきておりませんので、なかなかこれは把握しにくいという状況でございます。その辺につきまして、もしまた何らかの動きがございましたら、これまたそれをもとにして私どもさらに調査を進めることといたしたいというふうに考えております。
これは労務管理の適正化という観点の御指摘で、ございますが、通常でございますと、残業といいますのは毎日毎日そのときの事情で命ぜられるものでございます。したがって、その都度そういう記録が残されるというのが通常あらまほしき姿ではないかというふうに考えております。ただしかし、ある一定期間毎日毎日でなくてもまとめまして書かせる、あるいはまたそれを命じた側の記録と照合して誤りのないことを定めていくというふうなやり方も、それが円滑に行われておればそれなりに法律上別に禁止されていることではございませんから差し支えないと思いますが、しかしいま先生が御指摘のようないろいろな書きかえ等の問題が生じているということでありますと、これは権利義務関係を明確化するという観点からその記録をできるだけ厳密に残すということが望ましいことは申すまでもないところでございます。
御承知のように、下請法に基づきまして親事業者等の調査を実施しておりますけれども、従来その内容が支払い遅延の防止に重点を置いて行ってまいりました。ここ一両年、実質案件と申しますか、不当返品とか不当値引き、不当買いたたき、受領拒否といった、単なる支払い遅延ではなくて、取引の中身にわたります事項につきまして調査を進め、必要な勧告等の措置をとってまいっておるところでございますが、今後ともこの実質案件に対します調査、指導等を進めてまいりたいというふうに考えております。
自動車流通の実態調査結果に基づきまして、昨年の十一月にディーラーと締結します取引契約の見直し等につきまして、所要の改善措置を講ずるようメーカー等を指導いたしております。その中身と申しますと、まず押し込み販売ということでございますが、問題になりました押し込み販売につきまして、責任販売台数の設定に関する条項を削除するとか、それから白地手形制度につきましても、通常の支払い方法との自由な選択を認めることとするとか、さらにリベート政策につきましてその見直しといったようなことを内容とした指導を行っております。この指導を受けまして、メーカーは契約書の更改時期を契機といたしまして契約書の改定作業を進めておるところでございますが、公正取引委員会といたしましても、その契約の改定の実効が上がっているかどうか、必要に応じてさらに調査をする等の措置を講じてまいりたいというふうに考えております。
いまお話がございましたように、去る九月一日に航空審議会から答申をいただいたわけでございますが、これは第二次の答申とでも申すべきものでございまして、基本的なものは去る四十九年に一たんいただいておるわけでございます。その後、私どもといたしましては、この空港を現実につくっていくのにどのような手順を踏んでどのような金をつぎ込んでいったらよろしいのかというふうな具体的な面につきまして鋭意検討を重ねてまいっておるわけでございます。
 けさのテレビの報道についていかがかと、こういう御質問でございますが、現在までのところ私どもがとっております考え方は、基本的に審議会の答申の線というものは関西空港のあるべき最後の姿という形でお示しいただいたと、こう理解をしておるわけでございます。具体的につくっていくのに当たりましては、一遍にあのような規模のものをつくり上げるということはきわめて困難でございます。したがって、逐次手順を踏みながら建設を進めてまいる。そして仮に滑走路が一本でも使えるようになりました時点におきましては、当然のことながら早期運用ということが望まれるわけでもございますので、その時点で飛行機を飛ばすようにしてまいりたい、こう考えておるわけでございます。
 したがって、縮小というふうに一部報道されたように私も聞いたわけでございますけれども、計画そのものを縮小したわけでは毛頭ないわけでございまして、手順といたしまして、まずできるところから手をつけて逐次最終目標に向かって進むと、こういう段取りをとっていこうという基本的な考え方に立って、具体的な面についてはなお現在最後の詰めを行っているというのが現状でございます。
 それから、地元との関係につきましては、いろいろと地元においてお説のあることは私どもも耳にいたしておるわけでございますけれども、何と申しましてもこの空港は日本にとっても大事な空港であるばかりでなく、関西地区にとってもまたきわめて枢要なものであるというふうに理解をいたしておるわけでございます。それでございますので、すでに昭和五十一年には関係の三府県知事に対しまして、この空港の建設に当たってどのような考え方、手順をとるかということをお約束もしておるわけでございます。現在、まだ地元にお示しするに足るだけのまとまったものができ上がっていないという状況でございますけれども、これらがまとまり次第、地元に対してこれを提示をいたしまして、十分御意見を伺い、そしてそこで議論が煮詰まった時点で初めて計画自身がゴーサインが出たことになる、このように私どもは考えているわけでございます。
 したがって、現時点におきましていろいろの御意見は御意見として承っておるわけでございますが、私どもといたしましては、何よりもまず具体的な計画を策定いたしまして、それを地元にお示しするようにすることを急ぐという段階であろうかと、このように考えております。