私も裁判所はこれからも国民に対する司法サービスをますます充実させていただきたいと願っておる一人でございますので、今後の御努力に期待いたしまして、次の質問に移らせていただきます。
 次は、地家裁支部の統廃合の問題についてなんですけれども、その現場で働く職員の労働条件、また地域住民への司法のサービス、この二点からこの統廃合の問題についてお尋ねしたいと思います。
 まず、この統廃合によりまして四十一ですかの支部がなくなるということなんですけれども、この支部のあった土地、建物、これはどのようになるのかということ。それから、そこで働いている職員というのは、四月一日から実施されるわけですけれども、現在その残った簡裁に振り分けるとか、あるいは残る支部の方に振り分ける、そういう形で振り分けていらっしゃるということをお聞きしたのですけれども、その点、職員の方たちの声にこたえることがおできになったかどうかという点をまずお聞きしたいと思います。
委員も十分御承知と思いますが、裁判所に来る事件あるいは特定の部に来る事件、いろいろな事件が等均質な形で来るということであれば速記をすることの必要な事件数というのも安定するわけでございますが、何分、部に来る事件は時には集中して難しい事件がどっと来、ある時期は比較的要速記の事件は来ないといったこともございます。そういったときには、委員御指摘のように、さほど速記をつける必要はないけれども速記を付するというようなことも行われるのでございます。
 しかし、大きい目で見まして、私どもの方で事件数の状況等を考えまして、各地の需要にアンバランスがあるときは不必要なところの人員を必要なところの方へ回すという定員の操作を一生懸命努力しておる次第でございます。そして、私どもの方でそういう方針を出しましても、時には当該庁の速記官が一時的に転勤することが困難だといったような状況がございまして必ずしもアンバランスがいつも是正されるとは限らないのですが、私どもはそういうアンバランスのないようによく目を配っていかなければならないということで努力しているところでございます。
私は愛媛県の松山というところで弁護士をしているのですけれども、一度経験がございましたのは、当事者が速記を入れてほしいと言えば、うちの地裁の方では速記官が十分足りているのかと思いますけれども、私などが考えても、多分裁判所もそうだと思うのですけれども、とても速記が要る事件とは思われなかったのですけれども、それでもやはり裁判所の速記官が速記をしてくれました。そういうところで、やはり地域というか、その個々の裁判所の格差というのが生じているんじゃないかと思うのですけれども、この点はどのようにお考えなんでございましょうか。
私もずっと裁判官をしておりまして、速記を入れるかどうかというときに、まず事件の内容、それから、これから取り調べようとする証人がどういう点を立証事項とするものであるのかといったことを考えますし、また実際問題としては、代理人、弁護人の方からの要望の強い事件等にはできるだけ入れたいといった形で考えるのでございます。
 しかし、先ほど申し上げましたように、大きく見ますと、要速記事件の判定につきましては、裁判所の側と代理人、弁護人の側とで若干ずれがある。しかし、実際の事件では、例えばそういう外部速記というような道、これを好ましいと見るかどうかは別の問題でございますが、そういう道がございますので、個々のいろいろな事件、部の状況によりましては、いろいろな事情で、必ずしも裁判所が要速記でないと考えた事件だけが外部速記で行われているというものではございませんで、個々の事件につきましては、裁判所も外部速記でやっていただくのもやむを得ないなといった事件もあることは承知いたしております。
そうしますと、裁判所の方が速記官を入れる必要があると判断した場合には裁判所の速記官を用いる、それについてはまず十分な速記官がいるということでお聞きしていいのかどうか。それから、外部速記というのは、裁判官は必要でないと考えているけれども、当事者あるいは弁護士が速記を必要と考えているから外部速記を利用しているのかどうかという点。それから、そういうふうに裁判所の判断だけを優先させてよいとお考えになっていらっしゃるのかどうかという点。この三点についてお聞きしたいと思います。
東さんの方でも非常に要望が強いわけでありますので、いろんな意味で地方の国道昇格にかける期待は大きなものがございますので、御検討いただきたいと思います。
 東委員は九州の方の御意見を申されましたけれども、茨城県の方としても今トータルで百八十キロの国道昇格のお願いをしております。その中でいろいろなものがございますけれども、だんだん地元の話になって恐縮ですが、私は茨城県の北の方に住んでおりまして、ここら辺は非常に過疎化が進んでいる地域なんです。先ほど国道昇格の条件はいろいろあるというお話もございましたけれども、四全総、一極集中から多極分散へという話がございました。そして自然を、豊かな環境を使いながら、あるいは産業があり、そして楽しむところがあるという文化的な町づくりが大変一生懸命やらなければならない課題だと思いますので、そういう意味からも、過疎地といいますか山間部をといいますか、そういうところを通る道路の国道昇格によってその地域が生き返るというために、逆に言えばそこが生命線になっているというところはぜひとも重点的に対応していただきたいなと思うのです。
 具体的に申し上げますと、茨城県の高萩市というところから西那須野を通りまして、日光の方まで行きまして、そういう観光とそれから産業を興す、それも山間地、過疎地という地域を通った道路について国道昇格をお願いしたいという要望が地元から非常に強く出ておりますけれども、先ほどの東委員に対する答弁と同じになるかもしらぬけれども、この路線に対する状況をどういうふうに国ではとらえておられるのか、見解をお伺いしたいと思うのです。