そういった意味での夢というものは余り描いたことはないわけですけれども、私は、私なりの希望といたしましては、今まで長い間、申しましたように非常に受注産業としての苦しみを持っております。それで、我々は我々として輸送という社会システムが世の中に迎えられ、それからまた若い人が希望を持って入ってくるような分野でありたいと思うわけでございますが、そういった意味で長い間受注産業としての立場を維持しておるわけですけれども、せめてこれをパートナーシップというところまで持っていきたいというのが私の願いでございます。
では、ほかのお二人の先生にもお伺いしたいんですが、二十一世紀に向けてこういった輸送が一番ベターじゃないかなと思われることがございましたら、大森先生、沼越先生、お聞かせいただければと思います。より効率的である輸送。
ヘリコプターの利用はなかなかコスト的に難しいと思います。したがって、長距離で少量物の場合には航空輸送が使えるということはこれは言えます。大ざっぱに申しまして、ジャンボジェットの人が乗る下のところ、おなかをベリーと呼んでおりますが、ベリーで旅客と貨物で共用で輸送することによって航空輸送は相当まだ伸びる可能性を秘めているというふうに言えるかと思います。
 そういう意味で、近距離はヘリコプターも本当は使えるということでいろいろな試みは行われましたけれども、ちょっとやはり今のところ大きな市場には発展する可能性がないと理解いたしております。
ありがとうございました。
 その健康管理の問題ですけれども、先ほどお示しいただきました表には、トラックを運転される方の特徴として、胃腸病だとか腰痛がございますし、また痔の問題もこれも大きな課題になってくるだろうというふうにも思っております。また、ここに歯痛というのもございますので、そういった意味ではなるべくパワステとか、そういった自動車の快適環境ということもお考えいただきたいなと思っております。
 次の質問をさせていただきます。
 各先生方にお願いしたいのでございますけれども、流通業における女性の進出、それと活用ということにつきましては、建設関係、土木作業、タクシーのドライバー、またダンプカーの運転、そういったことにも女性が今珍しくない時代になってきたわけでございます。昨年の調査会の報告でも、物流部門における女性、それと中高年労働者の積極的な活用の必要性があるのではないかということも言われたりいたしております。
 先ほどのお話にもございました流通分野での荷役作業というのが大変な労働である、そういった意味で男性の職場であるというふうにみなされていましたけれども、近年増加している宅配便の運転手にも女性がなっている。そういったことで、女性も十分働けるような、仕事にやりがいがある、また職業環境というものの整備によって流通部門に女性が進出を促されるということが必要であろうかと思っております。流通部門への女性の進出というようなことについて一言ずつ簡単にお示しいただければうれしゅうございます。
ありがとうございました。今お伺いいたしまして、年金制度、退職制度もいろいろと御高配いただきたいというふうに願っております。
 また、大森先生の方から、土曜日の宅配はなるべくなくしてほしいというお話がございましたが、最近老人がふえまして、独居老人がふえたところで、デイケアセンターなどに行っていますと土日しか我が家におれないという人もおりますので、そういう土日しか使えない人たちのためにも何か御配慮いただきたいなというふうにも思っております。制限といってもユーザーに便利な形でお考えいただきたいなと思っております。
 それから、事故の保障がないということも今お聞きいたしましたけれども、私も運転しておりまして後ろから貨物の追突がございまして、その方は、もう僕は点数あとないから済まぬが私の方から嘆願書を出してくれ、そうしたら仕事が続けられるんだがといって何回か手紙、電話のやりとりがありまして、我々事故を受けた方ですけれども、そのような嘆願書に署名したこともございます。
 やはりそういった方々、それは福利厚生と、それから先ほどお話しになられました健康管理というような問題とも絡み合ってくるわけなんですけれども、どのような健康管理が必要なのかということで、長距離深夜トラック、それから体力の消耗、労働災害というようなこととも絡め合わせてみまして、今三Ｋのイメージが強いというようなこともお話をお伺いいたしましたが、そういったこと等何か大森先生に言いただければと思っております。
どうもありがとうございました。
 以上で三人の参考人からの意見聴取は終わりました。
 これより三人の参考人に対する質疑に入ります。
 質疑のある方は順次御発言願います。
大臣、ぜひともこれも伺いたい点なんです。
 なぜこんなに長くすっと続けているのか、どの省庁もこんな状態かなと思うときがあるんですよ。現場の当事者の御意見、これは大事です。しかし、そこのところで時間を費やしているうちに、一方で大事な精神障害者のさまざまな問題がどんどん先行していくんでしょう。そして、これから社会復帰施設もふやすと言うのでしょう。しかも、精神障害者だという障害を持ちながら社会復帰していくんでしょう。そのときに一体どうするんやという問題ですよ。ＰＳＷの活動の範囲はどんどん広がる。
 このことは、私は非常に高いレベルの人を要すると思うんです。私は学校教員の出身ですが、そんなことを言ったら教員が怒るかもしれぬけれども、教員以上のやはり高い質の者が要る。精神障害を持っている方の社会復帰、社会参加、そして平等な差別のない社会の中で暮らしていかせるというのは並み大抵のことじゃないですよ。しかしそれをやろうとする、高い理想に燃えて頑張ろうとする人を養成し、きちっとした資格のもとに、その人の身分と生活を安定させていくということをやらなければ私は不十分もいいところじゃないか、こう思うんです。
 大臣、これはひとつ何とか厚生大臣が五年も六年もやっていただいたらもっとこういう事態は早く進むと思うんですが、そういうわけにもいきませんので、大臣の在任中にこの問題はひとつけりをつけてください。お願いします。