ありがとうございました。ただいまのところは紛争が解決したばかりですから、いきなりこういう質問をしても無理だと思いますが、一日も早く契約をされまして、所期の目的を達せられるよう念願をしております。結構です。
 それでは次に、運輸大臣にお尋ねをいたします。せっかくの機会でありますから、ただいま船の問題が出ましたので、日本の造船の問題につきまして運輸大臣の御認識を承りたいと思うのであります。
 まず第一に、大臣は、日本の造船界の技術力とその努力というものを今日どういう評価をしていらっしゃるか、お聞かせをいただきたいと思います。
資源に非常に乏しくて、しかも世界有数の造船国、海運国でありますわが国は、海運に関連しますエネルギーをできるだけ多彩に、しかも最新のものを新しく開発していくということが必要でありますことは、先生も御高承のとおりでございます。
 そのような観点から、お話しのように昭和四十七年、七十三億円の資金を投じまして原子力船の「むつ」を建造いたしました。ところが、不幸なことに、昭和四十九年九月の出力上昇試験の際に放射線漏れを起こしましたためにその開発が停滞しておりまして、その後五十三年十月、佐世保港に回航されまして、佐世保重工佐世保造船所の岸壁につながれておる次第でございます。係船契約も締結されないままに事実上そこに係船されておりまして、その後昨年の一月以降点検は進め、船の底とか外板の塗装だとかそういうことなどはなされておるわけでございますが、いまのところそのままの状態でおるわけでございます。
 実は真っ先に締結すべき係船契約を早く締結し、その後の作業を進めるつもりでおりましたところ、お話しのような労使の紛争が起こりまして、その問題も進捗しないままになっておりました。幸いにして、労使紛争は解決いたしたようでございます。私どもは、いままで長崎県知事の久保さんを介しましていろいろと重工あるいは労働組合側等へのいろいろなお願いなどもいたしておったところでございますが、紛争解決いたしましたので、早々と係船契約を締結し、さらに佐世保重工、その他関連企業の方と遮蔽改修の工事を早急に進めてまいりたい、そのように強く念願し、また企業側に強く働きかけてまいる、お願いをしてまいる、そのような所存でございます。そういたしまして、その工事が済み、実験運転も済ませまして所期の成果を早急に上げてまいりたい、そのように念願している次第でございます。
まず冒頭に、原子力船「むつ」の問題につきまして科学技術庁長官にお尋ねをいたします。
 佐世保重工業のあのすさまじい人権闘争が、去る十三日組合側の全面的な勝利に終わりましたことはまことに喜ばしいことでございまして、今後速やかに労使の信頼関係を回復いたしまして、再建が軌道に乗ることを祈るものでありますが、この佐世保重工で一つだけぽつんと置き忘れられておるものがあります。それは御承知の原子力船「むつ」でございます。昭和四十七年八月に七十三億円の巨費を投じましてつくられたこの「むつ」は、一体現状はどうなっておるのであろうか。また、うわさで聞くところによりますと、契約すらまだできてないということを聞いておりますが、一体いつ契約なさるおつもりでありますか。さらにまた、今後どうしようとしておるのか、明確にお答えを願いたいと思います。
内需拡大の施策といたしまして、財政的なゆとりさえあれば今お話のような大幅の減税もできるわけでございまするし、あるいはまた、宮澤総務会長の主張しているような住宅初め地域の環境整備のための公共投資を大幅に増額する手もあるんでございますが、今のところそれができないのが実は私どもの一番大きな悩みでございまして、来年度の予算編成、税制改正に当たってどの程度の一体財政にゆとりができるかを、アメリカの景気の行方、日本の経済のこれからの伸びぐあいを見ながら今静かに見守っておる最中でございます。
 大來諮問委員会の政府に対する答申におきましては、四つの問題を取り上げていることは御承知のとおりでございまして、一つは、公的規制を大幅に緩和すること、一つは、公共的事業分野への民間活力の導入により、重点的、効率的な社会資本の整備をやること、一つは、貯蓄、消費、投資のバランスを図る観点からの税制の見直しをやること、いま一つは、週休二日制の一層の普及、労働時間の短縮を図ること、この四つを挙げておるのでございまして、これはいずれも私はやっぱり重点事項ではなかろうかと思っておるんでございまして、先ほど来申しましたような、これからの経済の動きを見ながらどうやってこれを総合的に実現していくかということがこれからの問題であろうかと思います。
 ただ、財政が厳しいからといって、それじゃもう何にもやらぬでもいいかというと、そうじゃないんでございまして、例えば関西方式としては、神戸のポートピアもありますし、大阪、奈良、京都の県境の学園都市の計画も今着々進行しておるわけでございますし、関西国際空港も着実に進みつつあるわけでございますので、そういう面についての工夫を、これはまあ役所だけではとてもできませんけれども、各方面の知恵をかりながらいろんな面において具体化していく。都市計画、都市再開発についてもそうでございますし、国有地の跡地利用につきましても同様な問題がございますし、私はいろんな面で民間資金の導入がもっと大々的にできるんじゃなかろうかと考えておるのでございます。
 同時にやっぱり考えなきゃいかぬのは、法的な行政的な規制が余りにも日本では多過ぎて、それが民間活力をそいでいる結果になっている点でございます。レーガンが当選早々真っ先にやりましたのは、いろんな規制を取っ払おうということでございまして、あれが非常に人気を博し、また民間活力を盛り上げた一つの原因だと我々は承知いたしておりますが、税制の問題、その他あわせて一体としてこういう問題をひとつ詰めてみたい、
これはもう各省みんな知恵を出し合ってやっていかにゃいかぬなということを今申し合わせしておる最中でございます。