これは反論する時間がありませんから、続いて、七年前にスリーマイル島の事件が発生しまして、七年目の重大な事故ということになりますね。そうなりますと、今まで政府側として主張し、それが安全神話と言われるくらい原子力発電所は安全だということの主張そのものが一定の崩れを示しておると思いますが、この点についてはどうお考えでしょうか。
これはもうそこまで言っていただければ改めて重ねて言うことはありませんけれども、非常な隘路でありますからぜひ今のお約束どおり鋭意ピッチを上げていただくことを重ねて御要望を申し上げておきます。
 さて、そこでそういう形で大安寺橘も完成を見た、明治橋も例えば工事に入っていく、またその他の地域でも拡幅改良等が鋭意進められている。これは非常に結構なことなんですけれども、しかし、その中で非常に大きなネックが一つある。それは、明治橋と両郡橋のちょうど中間に双子トンネルというものがあるのですね。これは昔の小さな車を対象にしてすれ違いのできるような規格でつくられているトンネルですから、今日のように大型化するとすれ違いができない。だから事実上片側通行みたいな話で、交通渋滞にならざるを得ない。単に朝夕だけでなしに、これが非常にネックになっている。
 かつて、双子トンネルの少し手前に秋吉という地区があって、小松原という地先にトンネルをつくって十八号の篠ノ井バイパスに結んでいこう、こういう計画がありましたけれども、住民の合意が得られなくてこれがとまっているわけですね。ですからこれはすぐ手がつけられるとは思えない環境ですから、そういうことを思うと、双子トンネルも始終補修をせざるを得ないような老朽化をしている面もあるわけですし、この際、大した距離を必要としない箇所ですから、新たなトンネルを、今の十九号の拡幅改良等との見合いで一本つけなければこれはどうにもならないのじゃないか、そういうふうに思うわけであります。局長はどういう受けとめ方をなすっておられるか、ちょっと聞かしてください。
先生御指摘のとおり、昔の橋はもう川に直角にかけるというのが原則でございましたから、どうしてもそこに直角曲がりができてしまう。国道十九号にはそのような橋がたくさんございましたけれども、順次改築を進めてまいりまして、現在先生御指摘の明治橋、両郡橋、これらがある意味では一番最後に残ったような形になっております。明治橋につきましては、現在御審議をいただいております予算の中で、この予算が御承認いただければ六十一年度にも事業化いたしたいというふうに考えております。それから両郡橋につきましては、既に六十年度、今年度から事業に着手をいたしておりますので、これも六十一年度には用地買収というようなものを開始いたしたいというふうに考えております。両橋とも六十年代の中ごろには完成させたいということで頑張っていきたいと考えております。
しかし、もう高島は提案をしたのですよ。十一月二十日でやめるという提案をしているのですよ。もちろん労使の話し合いはそう簡単にいくものとも思われません。しかし、もう既に提案しているわけですよ。こういう状況の中で第八次答申が出されようとしているわけですね。先ほどの質問に対しても——報道関係にも随分漏れるのですね。そこに会社が工場をつくって人を雇う場合には設備資金とか運転資金を有利に貸し付けましょう、産炭地振興法ではこれは制度がありますけれども、それ以上のものをひとつ考えようなどということもまことしやかに出ているわけです。今度の八次政策ほどよく報道関係に——通産省は一貫して、始めから終わりまで、そういうことはありません、ありませんと来たわけでしょう。前にも田村通産大臣がパリにいたときに、一日の朝日新聞を見たらうわっと出ておったわけですね。びっくりした。帰ってきてから聞いたら、そういうことはない、エネ庁長官も報道関係にそういうことはないという文書を出した。出したけれども、何かやっているというだけであって、とにかく出てきますわね。今回の場合なんかまさしくそうですよ。これはやはり世論操作ではないかという疑いが非常に強いのですよ。僕はそういう感じがする。
 これは通産大臣はおりませんでしたけれども、先ほど向坂さんのときに私言ったのですよ、今鉄鋼との間で調整する場合、何が問題なんですかと。炭価を補てんすると言ったらもう終わりですよ。外炭と同じに炭価を補てんすると言ったらそれで終わりだ。何も閉山をしなくてもいいわけです。これができないわけでしょう。政府はできないと言っている。できないから、補完するものは何なのか。石炭企業だって炭価を下げることがそんなに簡単にできるような状況にはないわけですから、早く負担を解消するということは、早くやめればいいわけですよ。今すぐやめれば負担はゼロですからね。何も鉄鋼に頭を下げる必要はないわけでしょう。
 そうすると、もし鉄鋼と調整に入る人がおるとすれば、基本になるのは二つの柱があるのですよ。鉄鋼の言うことを聞く場合には、閉山の速度をずっと寄せるわけでしょう。できれば二年か三年くらいに閉山する。だからそういう感じがちゃんと出ているのですね、今度の案に。そこで、今までのあれもあるから協力してもらいたい。石炭は四百万トンから毎年減りますから、最終的には半分以下になる。四分の一くらいになるでしょう。負担はずっと減る。後はきれいに解決する。この二つよりないはずですよ。だから私は、そういう調整案が堂々と出せますか。なかなか難しいのではないでしょうか。抽象論しか出せないのではないでしょうか。だが、これが出ておけばある程度、ああいう新聞に書かれたようなことをもって言えば、以心伝心でぴんとわかるわけです。だからそういう意味で、あえてこういうものを巧妙に世論操作で流したなというのが私の感じなんです。私はそう思っている。だからさっきから強く言っている。この計画のようにはなりませんね、なりませんねと言っている。ならないならそれで安心するわけです。これで結構なんです。
 そういう心配があるのですよ。大臣が最後に入られる場合にも私の指摘した点というのは重要なんですが、御感想はございますか。