最後に、水産庁にお伺いいたします。
 日本の漁業というのは、二百海里の規制の強化の中で、また高水準で推移する燃油価格の締めつけ、さらには水産物消費需要の停滞等、さらには魚価の低迷などで極めて厳しい情勢にあるわけでございますが、この困難な漁業情勢を乗り切るためにいかなる総合的な水産政策をとろうとしておるのか、このことを最後にお伺いいたしまして、私の質問を終わります。
御案内のとおり、国内林業は、戦後の復興期から高度経済成長期にかけまして外材が余り入ってきません時期に供給の増大と木材価格の安定に非常に努力をしたということで、その後造林をいたしておりますけれども、国有林、民有林通じまして人工林の約八割がまだ三十年生以下というような状況でございますので、木材需給全体として見ますと、当分の間なお相当量の木材を海外に依存せざるを得ないような状況にございます。
 ただ、問題は、この輸入が国内市況を圧迫しないように需要に見合って適切に行われるということが必要であるわけでございますが、特に過去三年間、三年半と申した方がよろしいかもしれませんが、世界的な木材不況というようなこともございまして、外材の輸入が価格の低迷の一つの大きな要因になったということは、木材需要、住宅建設の低迷とあわせまして、一つの要因になっておろうかと思います。
 私ども、適切な輸入が需要に見合って行われますように産地国ともいろいろ話し合いを深めながら、また四半期ごとの需給見通しの作成、そしてそれを踏まえました関係業界の指導といったようなことで、今後とも適切な輸入が行われますように需給の安定に努力をしてまいりたいというふうに思っております。
具体的な問題ですが、外材の輸入が国内の林業を圧迫している、そのように私は思っておるわけですが、この点についてはどうお考えですか。
 また、外材輸入の将来展望について簡単にひとつ御答弁をお願いいたします。
ただいま政務次官からお答えを申し上げましたとおりでございまして、五十三年から現行の改善計画を開始したわけでございますが、木材価格の下落、低迷を初めといたしまして、伐採量の制約もございまして、財務事情がかえって悪化をしておるという状況でございますので、今国会にお願いをしております法改正によりまして財政措置も充実をさしていただきながら、一層の経営改善の徹底に努めてまいりたいと思っております。
お答え申し上げます。
 国有林野事業は国民経済及び国民生活に大変重要な役割を果たしており、その使命を十分に果たしていくためには、御指摘のとおり経営改善を一層徹底しなければなりません。その健全性を確立することが何より肝要であると私どもも考えておるわけであります。このために、今国会に改善期間の延長、十年間でございますが、及び新たな財政措置を内容といたします国有林野事業改善特別措置法の改正案を提出することといたしておりまして、これに基づきましてさきの林政審議会答申の内容を踏まえた新たな改善計画の策定を行い、不退転の決意で経営改善に取り組んでまいる所存であります。
 以上であります。
次に、林野庁についてお伺いしますが、国有林問題でございます。
 国有林は、木材価格の低迷、伐採量の低下によりまして赤字が累積していると承知しております。木材供給等の経済的機能はもとより、水資源の涵養であるとかあるいは土壌流亡の防止等の公益的機能の面でも、国有林の果たす役割は極めて大きい、このように考えておりますが、こういった情勢を踏まえたときに、私は、経営改善を進める必要があるのではないか、しかも早急に経営改善を進める必要があるのではないか、このように考えておりますが、その点につきましてお考えをお聞かせいただきたい。
実は、けさ会いました。今晩も会います。
 今お話しの内容については、非常にデリケートな面がございますので、ただ先生に言えることは、全くやりきれない、肝心な心臓部の、しかも、そのメーカーがアメリカであれ、フランスであれ、まあ未熟な分野とは言いながら日本の宇宙開発の現状、しかも、これが世界初の放送実用のサテライトということで、国民もこの十二日からの放送開始も含めて、大変な大きな期待を持っておっただけに、しかも、この結果がまた国民の負担にはね返ってくると、期待も大きかっただけに、もう先生の御指摘どおり痛恨事であると同時に、何か国産率三〇％程度の星であったという実態も含めて、本当に何とおわびしていいかわからぬ、つらい気持ちでございます。
 それで今言っているような日本の技術現状も踏まえて、このことは本当は自分の自主技術の力があれば、こんなやりきれない気持ちではないわけですけれども、リスクはリスクとしても、また新しい飛躍の面について緊褌一番と申しますか、頑張ってもらわなければいかぬわけですが、しかし、今度の場合、本当にやりきれない。何をやったのかと、こっちはただロケットを飛ばして、がらんどうの、心臓部はあちらという形になりますと、本当につらい気持ちでございます。しかし、先生の言われるとおりに、そういった面について、いわば単に機密のベールというだけでなくて、日米共同の体制の中で飛ばした技術的な量なら星らしく、やはり今後、原因究明も含めて、またおしかりを受けるかもしれませんけれども、今後に引き続くＢＳ２ｂあるいはＢＳ３という宇宙開発計画に基づくこういった打ち上げ計画には、こんな事故は本当に繰り返してはならぬということを銘記して頑張らなければならぬと思っております。
 前回も同じような、同じ部分の故障ではないようですけれども、前回失敗の経緯も踏まえますと、本当にこういった形を、先生の御質問にこうして答えておるだけでも、何かむなしい気持ち、やりきれぬ気持ちになるわけですけれども、本当に今後の宇宙開発計画に関しましては、最終的には国民の負担に大きくはね返ると同時に、国の技術威信も含めて、大変な遺憾なことであることを銘記いたしております。