私は大正十四年五月二十四日の生まれとなっておりますが、私の友人がさもないことで警察に呼ばれました。そして型のごとく、おまえ何というか、住所はどこか、生まれ日はいつだ、こうなった。そうしましたら、何年何月何日と聞いています、こう言ったというんです。そうしましたら、きさまふまじめなやっだ、自分の生まれ日を、何々と聞いておるとは何事か、こういうふうに怒ったというんです。そうしたら私の友人は、いや、私は生まれるとすぐカレンダーを見て確認をしたのでもありませんから、親から教わった日をそうだと信じているということで今のように申し上げました、こう言ったというのであります。しかし、私の生まれ日のごときも、日はそうなっておりますけれども、果たしてそうであったものかどうか、あるいはまた時間等は全然はっきりしておりません。
 ところが、今日お生まれになる赤ちゃんは、病院でそれこそ十分な手当てのもとにお生まれなさるものでありますから、何年何月何日何時何十何分ということになってございます。しかし一面、会社等を見ましても、去年創立をしました日本たばこ何とか会社のごときはこれはきちんとしておりますよね。しかし、慶長年間云々とか元禄年間の創立、創立二百三十年なんていうところは、二年や三年、五年や六年わかりませんよね。ところがはっきりしない、わからないほど古い、そういうのれんこそ誇るべきものであるということも言えるわけであります。
 お亡くなりになりましたけれども、百二十歳の何とか重千代さん、あの人の生まれ日についてもいろいろ週刊誌等に書いてございました。しかし、二年三年わからぬところに百二十歳を生き延びた権威があろうと私は思いまして、この建国の記念日のごときも、世界の歴史を見れば、古い歴史を持つ、誇るべき文化を持っておる国々こそはっきりしない。はっきりしないけれども、その日だと信じてこれを祝っていらっしゃるわけです。
 話は違いますが、キリストが生まれたと言われている十二月二十五日、あれもしかし神学者に言わせれば八月であったのではないかとか言われておるわけでありまして、そこら辺のところは私は、大臣がおっしゃるように、はっきりしなくともそうだというふうに決めて信じて、それを祝おうやという雰囲気こそあるべき姿、こう思うのでありまして、重ねてひとつ国家主催に踏み切られることをも御検討いただきますよう御決意のほどを承って、終わらせていただきたいと思います。
全く私は同感でございます。人に誕生日があるように、国に建国の記念日がある。諸外国においてもナショナルデー、一般的に行われております。日本でも、建国記念日にはそれぞれの関係者を、外国の大公使館においてもそれぞれお招きをしたりしてお祝いをしておるようであります。ですから、もっと素直な気持ちで、これは戦前につながるというようなことではなくて、やはりお互いの草創の時代の、国がその日に発足をしたんだ、それはいろいろ議論はありましょう、議論はありましょうが、国民的コンセンサスとしてその日が建国記念日と決まれば、みんなで祝い合えるような雰囲気づくりがいい。
 政府が主催しないという意味は、政府が何か押しつけるようなことにするのはいかがなものであろうかという配慮は多少あって、そして国民がだんだん、自分に誕生日がある、子供の誕生日を祝う、そういうような気持ちで国を挙げて、各党各派挙げて、イデオロギーを離れてみんなで喜び合おう、そういうような気持ちで現在のような形式がとられておる、私はそのように解釈しておるわけであります。
私は一番詳しいのは清水です。しかし、清水ばかりのことをやっているんじゃなくて、先ほど申し上げましたように、ポートアイランドとか六甲アイランドを三回も見に行ったんですから、それくらい実は関心を持っているということを主張いたしたいわけであります。
 そこで、この清水の沖合人工島計画については、清水市がマリンピア２１活性化推進協議会というものをつくっているわけであります。それから清水市の人工島基本構想研究調査報告をつくっているんです。清水市の再活性化、これはもう全く厳しい状態に実はあるわけでありますけれども、清水市の再活性化と発展をこれにかけているという状態にあるわけです。
 もう一つ、台風の災害で非常に荒れております清水の久能海岸というのがありますが、その沖合三キロに、三キロの沖合でも水深十五メーター前後というところでここへ国際空港をつくれという話があったんですよ。私なんか一番それを提唱している。そうしますと荒れたこの海岸が一遍に解決するということで、静岡県には空港は一つもありませんから、ですからそのことも提起をいたしているし、今の県知事も実は私どもの意見に賛成をいたしているわけであります。
 しかし、それ以前の問題といたしまして、私が今言っているところには、清水市から甲府へ至り、それから長野県の佐久に行って、それから新潟県の上越まで関越と連結いたします中部縦貫道路というものがもう既に計画決定される段階にあるわけです。そういうものとのつながりというものがございまして、しかも、工業化のために港湾整備が急ピッチで進んで、この近辺は海水浴場も実はとられちゃったんです。そこに人工島をつくれば海水浴場もできるということで非常に期待をいたしているわけでありますが、しかもその点で清水港というのは全く重要港湾で、非常な期待と、皆さんから信頼されていた工業都市だったんですが、今日、造船の町であって造船がこの状態なものですから火の消えたようなものです。おまけに、東亜燃料という会社が四日市の方へ行ってしまう。この港湾を取り巻く輸入の原材料それから材木の関係、木工産業が悪い、缶詰が悪い。全くもって今日非常に不況の町に化してしまったわけでありまして、ここにやはり円高がぶつかりまして、人工島計画というものについては町を挙げてこれにかけている、こういう状態に実はあるわけでありますが、この点を中心といたしましてさらにひとつ、各省ともいろんな計画を持っていることが足を引っ張られてこれがおくれている原因であるというようにも考えますし、また、ここではうまい答弁されるけれども、どうもさっきの予算要求見るとなかなかやっぱり靴の上から足をかくような状態で遅々として進まない、こういう点がございますので、その点もう一度大臣と港湾局長に決意を聞きまして私の質問を終わりたいと思います。