この問題につきましては、いままで政府委員の方からもお答えを申し上げましたように、宇宙開発事業団法第一条に平和目的に限るということが明記されておりますし、また、再三にわたりまして衆参両院の御決議をいただいておるわけでございますから、これを政府としては正しく守らなければいかぬという立場でおるわけでございます。
 ただ、いまお答えがありましたように、電電公社の公衆電気通信施設というものを自衛隊が利用者の一人として利用したいということをどのように考えるべきかという点、実は私も判断がつきかねることでございますので、その点、政府内部の意見を統一する必要があるということで、目下検討させておるわけでございます。基本的には、法律及び御決議の趣旨を最大限といいますか、真っ向からその御趣旨に沿うようにわれわれとしては努めなければならないのではないかと思っておるわけでございます。
公社の態度はそういうことでしょうね。
 そこで、大臣、これは大変問題になるところでございまして、専用回線として使うということになったら、これは全然問題がないですね。ただ、一般公衆役務としての電話を防衛庁の名前で引きたいというようなときにどうするかということに絡んでくると思うのですよ。ですから、厳密な意味において防衛庁が使うということは平和利用の大原則からすればやはりおかしいということになる。そういう立論が一つ出てきます。そうでなくて、その程度ならいいじゃないかということもあると思うのですね。その辺の使い分けが非常にむずかしいと思うのですけれども、少なくとも自衛隊そのものが平和目的でないというふうに断定をしているわけですからね。それは一面では、災害が来たり地震が来たりしたときに救援してもらうわけですから、そういう意味から言えば平和的にやっているじゃないか、これは私たちもよくわかります。わかりますけれども、日本の国是とも言われる核三原則との上に立っての絡みがありますから、その基本線だけはちゃんとしておかないとやはり後世に悔いを残すように思うのですよ。これから慎重に検討をするそうでありますが、少なくとも国会決議なりあるいは科学技術庁がいままで国会において答弁してきたその趣旨というものを十分基本に置いて、その上で御検討いただくように、特にお願いしておきたいと思います。大臣の所見をちょっと聞いておきたい。
これは先ほどからお話が出ておりますように、防衛庁がお使いになるのがこの衛星の平和利用目的に合致するかどうかということにつきまして、これは公社がみずから判断する立場にないと思っておりますので、その辺のところにつきましては政府と御相談をさせていただぎまして、そういう点で問題がないということになれば、当然のことながら公社はそれに応ずる義務がある、こういうように理解しているところでございます。
お答えいたします。
 防衛庁からただいま電電公社に対しましては正式に硫黄島に関する具体的なお申し込みはまだ受けておりませんが、先ほどから御答弁がございましたように、この利用について政府部内の検討結果を防衛庁でお待ちになっているというようにわれわれは聞いておりますので、政府部内の検討結果が終わりましたら私どもの方にも申し込みがあるんではないか、このように思っておるところでございます。
お答えします。
 私どもがいま事務的に防衛庁から伺っているところは、電電公社の公衆通信サービスを利用したい、こういうことで検討を行っておるという状況でございまして、専用のトランスポンダーを持ちたいという計画は、防衛庁からは聞いておりません。
電電公社の公衆通信としてのサービスを享受したい、こういうことですか。というと、自衛隊として、たとえばその隊の中に電電公社の公衆電話を引きたい、それは自衛隊という名前で申し込むということになると思うのですが、そういう場合については検討中ということですか。だから、防衛庁から専用回線として使わしてもらいたいと言ってきているのか、電電公社の公衆電気通信役務としての物を使わしてくれと言っているのか、そこのところがはっきりしないのです。
ＪＡＳの花巻空港における事故につきましては、私が今受けとめておりますのは全く人為ミス、こういうふうに思います。
 第一番に、二重に規程の違反をいたしております。その一つは、機長が当然操縦すべきものであります。それは、一つには、副操縦士が六カ月をたたない場合に離陸、着陸をしてはいけない、こういう規程になっております。また風速が非常に速い場合、こういう場合も機長が操縦をすべきだ、こういうことになっております。この二重の規程違反をしておるわけであります。しかも、その後の調べで、前日にも同じようなことをやっておる、こういうことでありますから、これは全く言語道断、こういうふうに受け取らざるを得ない、こういうふうに思います。
 さて、昨日、航空事故調査委員会の委員長がおいでになりましていろいろ報告を聞きました。事実関係の報告を聞いたわけでありますけれども、なお調査する必要もある、こう言っておられましたので、できるだけ詳細に調査をしてもらいたい、こういうふうに思います。何か不可抗力の点でございましたらある程度納得はいたしますけれども、人為ミス、それも前日もやっておった、当日も風速等について十分通報も受けておった、そういう中でこういうことが行われると、やはり人為ミスであり、管理的な問題、運航規程とかあるいはこうした管理の問題、こういうことに欠陥がある、こういうふうに私は思いまして、今後なお調査を続け、厳重に処分をしていきたい、こういうふうに思っております。
 こういう事故について、二度とこういうことのないようにということを常に言っておりますけれども、口で言っただけではなかなかいかない。やはりもうこういう場合にはこうだということをやっておかないといけない、こういうふうに思います。他の航空会社等にも皆注意を喚起しておりますけれども、少なくても人の命を預かっておる飛行機で」ういうことが起きたということはまことに遺憾でございます。こういうことを踏まえてひとつ指導監督を進めていきたい、かように思っておる次第であります。