それは深く追及はいたしませんが、大山義年委員会が報告書を出しましたね。「「むつ」放射線漏れ問題調査報告書」、私はこれを見ながら、そしてまた最近政府がとっております方針というものとの間に、一体それはどの程度までお考えになっていらっしゃるんだろうかという点について、疑念を感ずる点があるわけでございます。
 というのは、遮蔽改修工事及び安全性総点検をやるんだというのが、今日の時点における「むつ」に対する対応の仕方でありますね。ところが大山委員会の報告書の場合には、これはできるならばという点も入ってはおりますが、原子炉部分について全面的に技術的な再検討をやり、必要な改善、改修をやりなさい、こういうふうに書いてございますね。
 そうなると、高速中性子が漏れたということから遮蔽工事が始まって、ガンマ線の問題も大変重要でございますから、それの遮蔽工事を現在やっているわけでございます。片一方においては、放射線漏れを起こしましたこの「むつ」の問題について大山委員会が指摘をした。それは原子炉部分について全面的に技術的な再検討をした方がいいですよということを指摘をしているのに、いま事業団の方においてもあるいは科学技術庁においてもおやりになっているのは、それではなくして遮蔽改修と安全性の総点検、それに基づく補修、この二つだけしかおやりになっていらっしゃらないように見受けるのですが、その点はいかがですか。
お答え申し上げます。
 原子力第一船開発基本計画は、原子力船開発事業団法に基づきましてなされる計画でございます。
 それから、ただいま先生御引用になりました原子力研究開発長期計画でございますが、これは約五年ごとに大体十年を見通しての、やや長期の研究計画を原子力委員会として作成し、決定しているものでございまして、どちらが先、どちらが後という関係にはございません。基本的には、原子力に関します研究開発利用の基本的な方針は原子力委員会が決定をし、それを内閣が十分尊重するという立場になっているわけでございます。
私は、原子力船「むつ」の問題で、技術的なことも織りまぜながら、そして大臣には、政治的な立場からの判断をお聞きをいたしたいと考えております。
 そこで、原子力第一船開発基本計画、これは総理大臣と運輸大臣が決定をされたものでございます。それから、原子力研究開発利用長期計画、これは原子力委員会。原子力委員会は、委員長は科学技術庁長官でございます。これを見てまいりますと、現在の時点においては、またそれぞれ新しい立場から決定されたものもあるようでございます。たとえば五十五年度原子力開発利用基本計画、内閣総理大臣、三月二十八日、その中に「原子力船の研究開発」という項目がございます。
 私は、その決定の段取りを見ておりますと、これは五十三年の原子力第一船開発基本計画の場合ですが、初めに政府の方で決定をして、そしてその後五十三年四月四日に政府が改定をする。その後から、九月十二日になりましてから、原子力研究開発利用長期計画を原子力委員会は決めている。原子力船関係の分がここにございますが、その基本的な考え方というのは、政府が先行をして原子力委員会はそれを追認をする、こういうシステムがとられておるようでございますが、長官、これはそういうようなのが正しいのですか。
大湊におります私どもの出先機関は、正式にはむつ事業所と申します。この名前は当初から変わりませんが、船が出ましてから人員の規模が大幅に減りまして、現在は管理職は事業所長並びに庶務課長、そのほか一般職員、合わせまして十四人がおります。
 この仕事は、現実に私どもの所有地がございますし、そこに、これは動けないようになっておりますがクレーンがございます。そのほか、事務棟のほかにいろいろの施設があるわけでございまして、その施設の維持管理ということが現在のむつ事務所の主な仕事でございます。
大変な状況と、一部うわさも含めて承知しているということでした。私はぜひこれらを具体的に御調査もいただきたいし、それから対応いただきたい、こう思うわけなんです。
 その対応に当たって何が一体原因を取り除くのに有効なのかという点からお尋ねしたいわけなんですが、経営悪化の要因というのはいろいろあると思うんです。しかし最大の問題というのは、二百海里規制に伴って、原料魚の不足という問題と価格の高騰ということだと思うんです。これは塩釜の市の資料を私も見せていただいたんですが、大変なものでありまして、原料不足の状況といいますと、たとえばスケソウダラの場合なんですが、塩釜港に水揚げされますのは、五十年で実に三万九千二百五十七トンありましたが、五十四年の場合には四千九百八十四トンと、実に八分の一に減少しているわけなんです。これはもちろん塩釜だけじゃなくて、多くは北海道等に行くと思うんですけれども、先ほども他の委員からちょっとお話がございましたが、私もまた北海道に回っていって聞いているんですけれども、北海道の中でもすり身が手に入らないという点は大変大きな問題になっていると思うんです。
 それから、価格の問題で見ましても、実に五十年当時トン当たり十万円そこそこだったと、それが五十二年の二百海里規制に基づいてばんと値上がりしまして、三十五万円。その後一部放出されたり、あるいは近海物が入ってくるというふうなことで持ち直して、五十三年ごろは十五万から二十万程度。ところが最近また値上がりしまして、実に二十五万、三十万という高値になってきている。ですから、五十年当時から比べますと、何と価格の面でも二倍、三倍と、こういうような状況なんですね。
 とすれば、やはり一つには品不足の解消をどうするかという問題だと思います。それから二つ目には価格の問題になるかと思うんです。品不足の解消の問題については、いま当面して行われております日ソ漁業交渉、これもやはり一つの重大な仕事になると思うんです。この点におきましては、北洋漁業関係都道府県の知事の会議の方々からも私のところに御要請が届いておりますけれども、もう本当にこの点で大いにがんばっていただかなければならないと思います。
 それから二つ目には、価格の問題との関係で、ちょっと流通問題がどんなになっているかを御調査いただきたいんです。塩釜の皆さんの話ですと、船上すり身の処理ということ、洋上すり身処理とお話しされている方もあるようですけれども、上質のものはそこでどんどんやっちゃうというんですね。それがまた高値になるというようなこととあわせて、片一方で品不足というふうなことが起きているというわけなので、その辺の御決意をお聞きしたいと思うわけです。