成田あるいは関西空港ができましても、航空需要の増大は続くであろうし、私はそれでは十分でない。したがいまして、千歳とか、今おっしゃったような地方の拠点都市の空港の国際化を大いに進めていきたい、こう思っているところでございます。
これは大臣、ぜひ大臣が就任している間に一定のめどを立てるべきじゃないか、これは強くお願いと要請ということになると思いますが、余り欲張りだと思いますが、大体大変な地域的なおくれを来していくのではないか。二十一世紀になっても陸の孤島のような、チベットのような状況では大変な事態になるのではないかと非常に危惧をしておりまして、ぜひ展望を見出せるような方向の中で、私たちの運動もさることながら御努力を願いたい。
 それから、時間がないようでありますが、この国際空港の関係、これはそれぞれ新しいプロジェクトで精いっぱいの努力をされていらっしゃると思いますが、それぞれ国際空港を一定程度分散をしていく必要があるのじゃないのか。これは東北であれば仙台とか北海道とか、それぞれの地域にそれなりの分散をして、もっと過密状態や一極集中を排除していくということも必要なのではないだろうか、こういうふうに思うのでありますが、基本的な考え方をどうぞひとつお聞かせをいただきたい。
今、基本計画として奥羽新幹線と羽越新幹線が二本あるわけでございまして、国土の均衡ある発展とかということを見れば、この二新幹線構想ともぜひともお願いしたいところでございますが、先ほど答えましたように、三新幹線の着手にも十数年かかりまして、これについても十年ぐらいかかる。したがいまして、その後、その間において検討して長期的課題だと思っておりますが、実はそれだけでは正直に言って財源が足りませんので、今後これは先生方にも、私どもの地域ばかりでございません、方々から要望がありますので、何しろ財源が足りない、こういうことについて先生方からも御協力をいただいて検討していかなければならない、こう思っておるところでございます。
あわせて、これも大臣とかかわりあるわけでありますが、羽越新幹線の問題ですね。これもぜひ、切なる願望があるわけでありますが、これも同じような答弁だろうとは思いますが、この路線についての対応はどういうお考えですか。
福島―山形間のミニでございますか、今お答えしたとおりでございますが、その以北となりますと、私の選挙区も入るわけでございます。ただ、今盛岡から秋田間のミニの計画もございまして、そしてまた、今回、鉄道整備基金というものをつくっていろいろ新幹線を建設していく、ようやく決まるわけでございまして、それらについても十数年、三新幹線をやるにつきましても十数年でやっと出てきた、こういう状況でありまして、私も非常に望みますけれども、今の三新幹線、おおむね十年かけましてつくる、そういうような進捗状況を見ながら、この山形以北の問題についても長期的課題として検討していきたい、こう思っております。
学生あるいは通勤その他、在来の関係についても十分な御配慮をされて、それから停車駅関係などもそれぞれの新幹線の使命があろうかと思いますが、十分地元の意見などもくみ上げて運行されるように御配慮願いたい。大きな期待を寄せているわけであります。
 さらに、この新幹線の山形以北の問題ですね。山形までまずどうにか御心配、御配慮いただいて、開業、開通をするということで当面は精いっぱいだと思いますが、それぞれの新幹線の要求が提起をされている中で、財政的にもこれは大変な課題だと思いますが、新幹線あるいは高速道が走っている地域と走っていない地域では大変な格差が拡大をしてきている。したがって、この四全総の言ういわば平等にということはいかないのだとは思いますが、均衡のある国土の開発、発展というものは、非常に大きな意味で、この新幹線あるいは高速道路等の開通あるなしによって大変な差が出てきているという点についても十分御配慮をいただきたい。
 で、これらに対して、山形以北の新幹線の建設構想について今のところはどうにも展望が開けない、こういう状況があるのかどうか、その辺ちょっとお聞かせをいただきたい。
福島―山形間は、新幹線が直通するとともに、工期後も普通列車を運行することになるわけでございますが、これはサービスが低下しないように配慮しつつ運行形態を定めることになろうかと思います。
山形新幹線は、現在の新幹線と直通乗り入れすることによりできるだけ時間短縮を行うという趣旨からいえば、余り停車駅を多くしない方がいいという面もございますし、また、現在の特急等の運行形態ということも念頭に置きつつ新しいダイヤを組まなければならない。そういうことにつきましては、今後の地域の開発あるいは旅客ニーズの変化等を総合的に勘案して決めることになろうかと思います。
あわせ通産からの答弁も求めたいところですが、時間の関係で省略させていただきますが、私が述べた趣旨の徹底を図られるように、両省にこの機会に求めておきます。
 そこで、産業廃棄物の排出事業者処理責任の徹底と有害物の排出規制やチェック体制の強化を図って、公共関与の必要な産業廃棄物については地方公共団体の事務としてその処理施策を確立することが求められるのではないだろうか。また、産業廃棄物の不法投棄、不適正処理等を防止するために、廃棄物の排出規制から最終処分まで行政監視、指導体制を確立することが必要でありましょう、そのために、地方自治体における環境衛生指導員の配置等拡充強化に今後も努力することが私は求められると思うのです。それとともに、許可業者の許認可については厳格に行うことが必要であります。
 ここのところの見解を求めると同時に、廃棄物の処理施設、最終処分場の整備を促進するために、現行の国庫補助制度の内容改善と拡充を行って、地方自治体の超過負担の解消を図ることは緊急な問題として重要であります。それに伴う措置として、例えば焼却工場の廃熱の利用や埋立処分場で発生するメタンガスの利用などによる地域への電力供給事業なども認められることによって、自治体の財政負担の軽減とともに省エネルギーの推進にもなろうと私は考えるのですが、政府として何らか方針をお持ちでしょうか。