いわゆるふるさと創生事業というものが、各省庁の垣根を越えて協力体制を組んで、やる気をせっかく持った地方日治体にもっともっとそれが伸びていくように協力すべきではないかという角度の御質問と受けとめさせていただきます。
 私は、地方が知恵を出し、国が支援するという形でそれぞれの地域が活性化していくということは大変重要なことだと受けとめておりますし、政府といたしましては、既に各省庁の連絡会議も置いて、各省庁の垣根を乗り越えてともに協力していくような組織をつくり、体制でやっておりますし、また私の内閣になりましてからも、この地域の活性化、地域がやる気を出してもらうことは大変大切と考え、新たに懇談会もスタートさせまして、各委員の皆さん方に一層の御理解とお力添えをいただきながら、この仕事がさらに地方の活性化のために役立っていくように鋭意努力をしていく決意でございます。
私は、質問の機会をいただきましたので、総理並びに関係大臣に数点について御質問を申し上げたいと存じます。質問時間をできるだけ短縮するようにというお話もございますので、ひとつ御答弁も簡潔にお願いをいたしたいと思うのでございます。
 第一点は、ふるさと創生事業についてお伺いをいたします。
 竹下内閣において、「自ら考え自ら行う地域づくり」事業、すなわちふるさと創生事業が実施をされ、全国の市町村におきまして地域の特色を生かした自主的、主体的な地域づくりへの取り組みが現在熱心に展開をされていることは、市町村制度が実施をされまして百年という大きな節目に当たり、しかも平成元年という新しい時代のスタートにまことにふさわしい事業として地方自治の歴史の上に特筆されるべきことであろうと高く評価するものであります。
 特に、人口あるいは財政規模に関係なく一億円が交付税によって配分されましたことは大きな意義があると思うのであります。明治以来の地方自治制度が発足して百年、市町村は一度も中央政府から信頼されたことはなかったのであります。中央がつくりました、あるいは中央が示したメニューに適合しておれば補助金を認めてあげましょう、あるいは起債を認めてあげましょう、でき上がったものについては会計検査があり、それが不備であれば補助金の返還等が行われてきたのであります。金額は一律一億円ではありますけれども、中央政府が初めて地方を信頼し、そして地方みずからで考えなさい、さらに行っていきなさい、国は積極的に支援をしてあげましょう、これはまことにすばらしい決断であったと思うのであります。
 今、地方において、ハード、ソフト両面の計画が、地域の人々みんなが参加して案をつくり、ようやく種がまかれました。離島や僻地では、一つの自治体だけでなく、数種の自治体が区域を越えてお互いに肩を寄せ合って頑張っているところも見受けられるのであります。私は、この芽を立派に育て、花を咲かせ、やがて実を結ばせるためには、一番障害になっていくのは中央政府における各省庁間の垣根であろうと考えており、現にそういう悩みを打ち明けてくる市町村も多いのでございます。それだけに、この事業が真に地方活性化を成功させていくためには、総理において閣僚会議あるいはふるさと創生事業を推進するための組織等をお考えをいただきまして、何とぞ各省庁が垣根を越えてそして協力をしていってくれるべきであると思うのでございますが、最初に総理のお考えをお伺いをいたしたいと存じます。
じゃ、もう一つ角度を変えて申し上げます。
 私たちが一番喫緊に、またあってはならないことだと思いながらその人の一言一句に耳を傾けざるを得ないのは、交通刑務所で自分が非常に悲しい体験をした人、もう見るに見かねます。しかしその中にも、そこを出られまして、改心されまして社会復帰された人もいますし、いない人もいらっしゃいます。しかし、中には勇気のある人で、君たちの一回の事故がどれだけ大変なことか、私はいまだに二十五年月賦でその御家族に慰謝料を支払っているんだよ、瞬間だれも起こそうとして起こしているんじゃない、機械というのは人間の意思より以上に、あってはならないハプニングが起きるもんだよということを涙ながらに訴えられていらっしゃる方もお見受けいたします。
 まことに失礼なんでございますけれども、点数をとられて一日講習でいいとか、二日講習でいいとか言っていらっしゃるグループ、半分以上は寝ていらっしゃるんですわ。教える方はショッキングなビデオを見せたり、一生懸命しゃべっておられるんですけれども、交通の腕章を巻いた警察官が。あれはもうやめた方がいいですな。時間さえたてば、帰りに印鑑をぽんと押して免許証を持って帰れる。もうほとんど聞いちゃいないという現場もあります。あれをもう少し人の心を、二度と起こすまいという、難しい法令だとか再度起こしたら今度は承知せぬぞと恐怖心を与えるんじゃなくて、もう少し上手な、上手と言ったら失礼でございます、違反を起こした者に上手も失礼もないんですけれども、再度起こすまいというそういうふうな面を、それこそ研修会を開いて、そういう話し方、話術、説得、そういうものもやっぱり信頼に足るものが必要じゃないんでしょうか。
 私は、皆さんからいたださました「赤い門燈」を隅から隅まで全部読ませていただきました。一ページ、じっと男涙にあふれるような場面がございます。暴走族の少年をあのお巡りさんが、警官というイメージじゃございません。お巡りさんが一年間にわたってその心に食い込んで更生さした。立派じゃございませんか。本署から命令があろうとなかろうと、幼稚園へ走り、そして保育所へ行き、小学校へ行ってそうしてそれを丁寧に教えていらっしゃる、そういうことが現場にあるということです。そういうふうな一面、違反を起こすその態度自体もいけませんけれども、そこをやはりならぬ堪忍をしていただいて、人の心を啓発するような、新しいそういう人たちを二度とそういうふうにならないように教えてあげるというふうな内容が今一番急務で求められているんじゃなかろうか、こういうふうに感ずるわけです。
 それとあわせて少し申し上げておきます。
 七十五歳、八十歳で、一回取ったら生涯の権利のようにお持ちでございますけれども、私の体験でございます。父が七十八歳になって単車に乗って、御近所からやめさせてくれと申し込まれました。なぜか。父が前を走るので後ろへ車十五台並ぶんです。安全運転やといって絶対スピード出さぬというふうに、これもまた取り上げると言ったら大反発を受けますけれども、今既にいろいろな施策をおやりになっていらっしゃるけれども、こういう高年齢の方々も取るときはえらい一生懸命取られますけれども、こういう高齢者の方々に対することもこれまた大変なお荷物だと存じます。こういうことをあわせてひとつお答え願います。