それは一つの小さな例にすぎないと思うのでございますが、制度は一遍でき上がりますというと固定してしまって、時代の流れに即応できないという面がいろいろ出てまいりますので、そういう点を政府としては絶えず見張っていていただきたいというふうに思うわけでございます。
 それで、近ごろ特許の審査をペーパーレス計画というもので近代化しようというお話が進行中でございますが、時々伺うと、ペーパーレスにしても結局は余り効果が上がらないのではないかといったような懐疑的な御意見も御関係の方から伺うんですが、その点は今どういうふうにお考えになっているか伺いたい。
確かに当委員会におきまして二年前にそういう御指摘があったところでございます。
 私ども、その後検討を続けてまいったわけでございますが、確かに御指摘のように、これは弁理士試験の論文式の筆記試験の科目の問題でございますが、現在四十一の選択科目がございます。特許法等の必須科目のほかに、その中から三科目を選択するという科目として四十一科目あるわけでございますが、その中のまた理工系の科目につきましては、やはり現在の科学技術の進歩あるいは大学における教科、それの現状から見ますと、中には、非常にこれは古くなっている、科目のとり方といたしまして古いものがある、また、新しい技術動向に必ずしも適切に対応した科目となっていない、そういったようなものが幾つもあるということを私どもも痛感をしているところでございます。
 それで、現在実はこの問題につきましては、最近のそういった技術進歩あるいは大学の教科のあり方、こういうことをただいま調査をしておりまして、こういうものに合致させまして、できるだけ選択科目の内容がそういう新しい状況に見合うようになるように検討をしているところでございます。特許庁におきまして検討をすると同時に、弁理士会でございますとかあるいは特許協会でございますとか、そういったところにも意見を聞いておりまして、まだ現在検討中で成案を得ているわけではございませんが、できれば来年度の試験にも間に合うようにというようなことで検討を続けているところでございます。
その後者の総務庁の方の数字を主にして考えますと、日銀の方は今おっしゃったように、いわば過去のしっぽがまだ残っているからいわば古いデータである、総務庁の方がむしろ新しい感じのものであるというふうに理解させていただきましたんですが、総務庁の方の数字を採用いたしますというと、日本の知的活動というものも十分もう成長して対等になったというふうに理解してよろしいという、そういう感じだと思うのでございます。そうだとすれば、そういう立場に日本が成長したということを認識していろんなことを考えていくべきだと思います。
 それで、今日は特許法の改正についての御議論を申し上げるわけですが、特許法は、時代が変わるとともにいろんな意味でどんどん変わっていくべきだと思うのでございます。
 まず小さな話から先に始めますと、二年前にここの同じ席で、第百二国会で質問したことがあるんですが、特許法のいわば現代化という意味で申し上げたんですが、特許関係の弁理士の試験制度の試験の科目というものが非常に古典的であって、つまり今問題になっているような情報技術関係の言葉なんか一つも出てこないといったような状況はおかしいのではないかということを申し上げたのでございます。そのとき、そうだというふうにおっしゃっていただいたと思うんですが、その後その点がどうなったかということを、非常に小さな話ですけれどもお伺いしたいと思います。
ただいま申し上げました数字でございますけれども、この総務庁の「科学技術研究調査」の統計、実はこれを通産省の工業技術院などでも使わせていただいておりまして、これが一つの統計であるということでございます。
 先ほど、それから印象が非常に違うということを御指摘でございますが、ちょっと舌足らずでございましたけれども、繰り返しますと、やはり特許料の方は、これは昔非常に特許を導入したということ、その特許料の支払いが続いている。他方、それを改良いたしまして、いわゆるノーハウ、技術料、技術指導、指導料、そういったものが日本の得意分野でございまして、そちらの方は最近非常に伸びているということで、詳細にはわかりません、推測ではございますが、そういった関係にあるのではなかろうかというふうに考えます。
この当初の計画よりエリアも縮小をする、それから文化財保護についてもいろいろ対応を検討していくというふうに聞いているということでありますけれども、縮小をするといってもこれは相当のものなんですね。十一トンダンプが一日八百台往復、これ大まかに夜中や早朝は動かさないということで十四時間一日動かすと計算しますと、一時間に五十七台、一分間に一台という速度でダンプが行き来するんですよ。そして四十五メートルの谷に盛り土をするということでやるわけですけれども、その通過地域というのは御存じの三千院とか寂光院等々国宝クラスの文化財多々ある地域、ここをがあっと往来をするということで住民からの強い不安が出てくもというのはこれは当然であります。
 また、今も言われたように、この地域というのは滋賀県民の生活に大きな影響のある安曇川の源流。深刻な汚染のおそれがあるということで高島郡の六つの町村議会、これが挙げて反対決議をしているということで、先日私も現地を見たんですけれども、公園をつくるのになぜこんなに大量の盛り土をしなくちゃならぬのか。むしろ自然を生かして、山並みを生かして公園の建設をやろうと思ったらそれで十分できるのじゃないかというので、なぜそういう大量の残土投棄までやって無理な工事を進めるのかという、ここが住民の中で疑問になっているわけですね。
 ですから、いずれ公園ということになりますと、その段階で国の補助をどうするのかということで検討の機会が出てくるかと思うんですけれども、その時期ではもう事が相当進行して手おくれになるということになってもいけないと思いますから、本当に自然の環境とそれからそうした文化財保護、こういう角度から十分住民合意の上に事が進められるように、建設省としてひとつ注意を向けていただいて、必要な助言指導を自治体側にやってもらいたいというふうに思いますが、どうでしょうか。