先ほども申し上げましたとおり、米軍の行動は我が国の安全を守るという米軍が我が国におります目的から出発しておることでございまして、その目的を果たすために軍隊として行わなければならない活動を行うということは、これは安保条約あるいは地位協定がその前提として予想しておるところであると思います。しかしながら、その場合、米軍といたしましても我が国の公共の安全、特に航空交通の安全に対して十分の配慮を払わなければならないことは当然のことでございますし、それから、先ほども申し上げましたように、現実の問題といたしましても、米軍としては十分の配慮を払いながら訓練を行っているということでございます。そのような状態を前提にいたしまして、先ほど申し上げましたように、私どもといたしましても、このような事故の再発の防止それから今後の安全の徹底というようなことについては、今後とも米側と話し合っていきたいと思っております。
事故の原因の究明とかそれから補償とか、そしてこの決着がつくまでは飛ばないという問題ではないと思うんです。こういうアクロバットみたいな飛行訓練が政府がこれにオーケーを出して容認をして、庁本国じゅうどこででもやられたら、一体これはどうなるんですか。私は、やはりこういう日本の国民に対して損害を与えたり恐怖心を起こすような、そういう訓練を指定空域以外のところでやるということは、これはやめてもらうべきじゃないか、厳重にこのことはアメリカに申し伝えるべきことじゃないか、こういうふうに思うんですが、いかがですか。
私、先ほど申し上げませんでしたけれでも、私どもといたしましても、この事故が発生いたしました直後に、米側に対しましてはその原因の徹底的な究明、それから再発防止、将来の安全確保については強く申し入れをいたしておりまして、先ほど施設庁から御答弁ございましたとおり、米側も委員会を設置して原因の徹底究明に当たるということで、今調査をしておるところでございます。
 それからもう一つには、米側といたしましても、この地域におきましては、この調査委員会の調査が終了いたしますまで同様の訓練は行わないということを言ってきております。
私は、そこらは逆手にとっているのです。余り手の内を国会で言うのはよくないのですが、日本は戦後壊滅に帰して、そして島国でありながら安全保障の問題を、アメリカとの間に安保条約を結んだがゆえに、余り大きく懸念することなく今日までやってこれた。したがって、日本はアメリカを恩人だと思っておる。したがって、日本の今日の発展にも大変自分たちはアメリカを多としているが、しかし、かといって日本のつくり出す品物は決してそれがアンフェアな手段によって行われているものでもないし、あるいはまた日本の市場をいまも閉めておるというものでもない。たとえば基準・認証制度の話がいまありましたが、これはいまのところ非常に大歓迎だ、中曽根首相訪米後の最も大きな成果であるというようなことをＵＳＴＲ等は公に言っているようでありますが、余りこういうことを、さっきも遅過ぎたんじゃないかという話がありましたが、私たちまでやったやったというような面をしますと、じゃやはり日本は法律で十六本通さなければならないのは、そういうことをやっていた証拠だということに言われるおそれがありますから、そこらのところは、うまく論理がかみ合えば余り成り立っていない論理でも、論理的に物を言うようにしたいと思っております。
 しかし、一方で私たちは、日本人の力ずくで、あるいは法律は及ばないのだから日本の自動車に乗らなければ承知せぬと言われた人が一人でもアメリカ人におったら連れてきてくれ、そうしたら私も承服しよう。あるいはそれがないというならば、アメリカ政府が法律をつくればいいじゃないか。アメリカの国民は日本の車に乗ることを禁ず、もし乗ったならば罰金に処すということをおやりなさいよ。そうすると、国民のニーズとかけ離れた交渉をしておることがあなたたちにもおわかりになるでしょうということをはっきり言っております。そうすると、そんな法律はちょっとと言いますから、そうすると、いまはちょっと状況は変わってきましたが、石油が非常に高くなったときに燃料効率のいい日本車というものに乗りたいというその願望は国民のニーズだったのに、それで売れたものに対して、台数をけしからぬと言って目くじら立てる。そのことはもうオートバイなどが余りにも雄弁に物語っております。いかなる伝統のあるハーレー・ダビッドソン社か知りませんが、しかし、たった一つのオートバイ会社の救済のために、しかも台数制限等で見れば、日本のみをねらい撃ちにして、そうして四・五％の関税を一挙に四九・五％にしようという。正気のさたかと思うのです。これがアメリカの保護貿易主義の最たるものであるということを私は堂々と言っております。アメリカの方も、そういう角度から言われると、われわれもちょっと困るという言い方をしております。
 ヨーロッパ、アメリカを含めたその他の会合でも、ことに先進国の会合等では、こういうことを私は言ってみました。あなたたちの言葉を聞いていると、プラネタリウムに輝く星を論じておるようにきれいな言葉だ。自由貿易主義を堅持しよう、保護貿易主義をやめよう、やめさせよう。しかしわが日本は、ここにおられる国際機関以外の国々から全部、自主規制という名の保護主義をのまされておる。それは、あなたたちの国の保護主義に日本が自主規制という名で協力をさせられておる。自動車、ビデオテープあるいはオートバイ、いずれもしかりだ。それなのに、自分たちは日本に対して保護貿易をとりながら、外国に対しては国際会議ではきれいごとで、プラネタリウムのきれいな星は手でつかめないことを知っていながらそういう議論をすることに、日本はがまんできぬということで開き直ったところ、やはりそれらの点は、われわれもそう言われると思い当たるといいますか、人のことばかり言っておれぬという気はしますと率直な反省の声も出てきましたし、ビデオテープの規制合意台数等についても、ドイツとかイギリスの大臣が私に会って、ＥＣとの合意のシャシーキットのあれは困ると言いますから、そんなことはＥＣに言いたまえ、君たちがつくっているＥＣと交渉したので、各国の利益を代表していないというなら、各国がＥＣに対して言うべきことを言ったらいいじゃないか、各国の言い分は聞かぬと言って突っぱねておきました。
 そういうことを思い切って言っておりますが、まあまあ日本がこれ以上世界じゅうから目のかたきにされるというようなことがあってはならないし、あるいは日本こそ発展途上国の頼りだというような姿勢を一方に示しながら、先進国の一員として憶することなく堂々と歩いていきたい、そのように決心しております。