そこで、それの問題の言葉じりをとらえるわけではありませんけれども、その辺の問題を中心にしてひとつ御質問をしておきたいと思います。
 最初にお尋ねしたいことは、五十六年度の地方税制に関し自民党の税制調査会、山中委員会から意見を出してくれということで、全国町村長会から出た要望書がございます。その全国町村長会の要望書を「町村週報」で拝見いたしますと、こういうことが書いてあります。「国税の租税特別措置の地方税に対する影響しゃ断及び産業用電気に対する電気課税措置をはじめとする地方税の軽減ないし非課税規定の整理圧縮をはかること。」こういう要望が出ております。これに対しまして、自治大臣は鈴木知事の質問に対して、それは積極的に整理をいたします、こういうことを鈴木知事に約束をいたしております。自治大臣、約束した覚えはありますか。
話題を変えます。
 大臣にお尋ねいたしますが、「都道府県展望」という全国知事会から出しておる月刊雑誌がございます。それにこれからの地方自治という形で、知事会の会長である東京都の鈴木知事と大臣が会談をしたことがございますか。
御指摘のとおりだと思います。
 大府の事故を契機といたしまして、倉庫、これはいろいろなものが中に入っているわけですが、本当に何が入っているかわからない。そこが火災になったら消防が出ていって対応しなければならないということで、身にしみて危険性を痛感いたしております。
 そこで、毒物劇物につきましてはこれは厚生省の所管でございまして、製造所、保管所、そういったものは厚生省の方で把握しておることになっております。しかし、倉庫の中にどれだけあるかということはわからない。そこで私どもの方といたしまして、消防として現状を把握する必要がございますので、直ちに倉庫に毒物劇物というのがどの程度入っておるものかということを現在調べようとしております。そして消防のサイドから申しますと、毒物劇物につきましての保安上の問題というのは、やはり所管省である厚生省にしっかりやってもらうということでありましょうけれども、万一のことがございますので、どの地域にどういつだ毒物劇物がどの程度あるかということは少なくとも把握したいと思います。
 そして、種類は非常にたくさんございますし、新しい毒物劇物がまたどんどん出てまいりましょうし、あるいは一種類だけではなしにこれが化合してまた変な化学反応を起こすということもあるでございましょうが、ただその主なものについては、私どもの消防研究所あるいは大都市の消防はある程度のこういった知識の集積も持っておりますので、そういったものと十分緊密な連携をとりながら、それらの毒劇物に対するところの警防戦術を固めていかなければならないと思っております。
この問題に関連して、通産省と消防庁との関係だけではなくて、御承知のように十月一日に愛知県の大府というところで、劇物青酸ソーダが入っておる倉庫が焼けたために消防が行ったけれども水をかけられない。水をかけると酸性のある場合には青酸ガス、猛毒が出る、あるいは水をかけて青酸ソーダが溶けまして、それが流れれば周辺の生き物はみんな死んでしまう、こういうことで大変なことがありました。
 羽田に行く途中の勝島というところに、宝組倉庫というのが高速道路のすぐのところにありますが、宝組倉庫にかつて爆発火災が起こったので消防が出動いたしました。ところがその倉庫の中に、消防が全然知らないメチルエチルケトンパーオキサイドというのが入っておって、それが爆発した。そのために出動した消防が、二十名近く一瞬にして死んでしまったという事故がございました。これは倉庫業法と消防との問題です。
 なお大府のは、青酸ソーダというものがその倉庫に入っておったということによって消防活動ができない、あるいは適切を欠いた。もし水をかけたら、これは大変なことになっておったかもしれませんけれども、そういう点で青酸ソーダということになりますと劇物毒物という問題になる。これは厚生省の問題、倉庫の方は運輸省の問題。こういう法の問題にもやはり穴があってはいけません、割れ目があってはいけませんので、この際この問題もきちんとそれぞれが責任を全うできるような法体系というものを確立しておくべきではないか、日ごろそれに基づいて訓練をしておくべきではないかと思います。これは自治大臣でも消防庁長官でもいいわけですが、そういう問題についても改める決意のほどをちょっと披瀝しておいていただきたい。
いま御指摘がございました中山トンネル、延長が十四キロ八百三十メートルでございますが、現在これを五つの工区に分けておりまして、両口は、山の横から入るというような形でございますが、中に三つの立て坑を掘りまして、それによって掘削を進めておるということでございます。今回の事故は三月八日の午前十時ごろでございますが、東京方の入り口から六・四キロ入りました高山工区と申します、ちょうど真ん中の工区でございますが、ここの迂回坑を掘りまして東方、西方、方々から掘削をしておりますが、その一部の切り羽、トンネルの一番先端のところでございますが、そこが小崩壊を起こしまして多量の出水がございました。それで最初のうちは、高山工区と四方木工区という両方の工区がつながっておりますが、その両方のポンプ室から立て坑を通じまして上に、地表に排水をいたしまして小康を保っておったのでございますが、翌日の夕方になりまして、いままで出ておりました約四十トンの出水が八十トン程度に急に増加をいたしまして、ついに下流側の四方木の工区のポンプがまず水没いたしました。それから上流、高い方の中山の工区のポンプも順次水没をいたしまして、翌日の午前に両工区が全部水没をしたというような状況になっておりまして、水没いたしました総延長は約三・六キロでございます。
 現在鋭意その復旧に努めておりますが、その方法といたしまして、その崩壊個所の出水口をとめるということが第一でございますので、四月上旬になると思いますが、地表、約これは三百五十メートルぐらいでございますが、その上からボーリングをいたしまして、セメントあるいは水ガラス系の注入をいたしまして、それによりまして崩壊口を埋めまして、それで出水をとめるということをまずいたします。と同時に、東京方の工区、これは小野上と申しておりますが、その工区の掘削を鋭意進めまして、その方からの水を出すということと、ポンプで排水をするという二つの方法によりまして数カ月内、まあ私は大体四、五カ月と思っておりますが、それによって工事の出水前の状態に戻しまして作業を再開するというような予定を現在立てているわけでございまして、いま申しましたように、影響といたしまして、数カ月この中山トンネルの掘削の工程がおくれるという状況でございます。