今回の十一月一日のダイヤ改正は、従前に比べまして大変大きなダイヤ改正でございます。今後鉄道事業をしっかりと経営していくというために、何といいましても地域の、地元の方のいろいろな要望というものを十分に反映をさせなきゃいかぬ。そういう面でいろいろな御要望がありましたが、なかなか御要望に沿うことができない、そういう状態が長く続いたわけでございますが、今回思い切りまして、例えば毎日の昼間の、データイムの列車本数を思い切って増発をし、在来線を含めまして一日約二千本、列車距離にいたしまして十一万キロに及ぶ増発をいたしたわけでございます。こういうことによりまして新しいサービスというものを期待しておるわけでございますが、これがまた国鉄にとどまる段階のみでなしに、今後の、法律が通りました後におきます新しい旅客会社あるいは貨物会社のダイヤにそっくり引き継がれるわけでございます。こうした思い切ったダイヤによりまして、今後活力のあるサービスが期待できるものというふうに私どもは信じておるところでございます。
最初に、国鉄総裁にお尋ねをいたしますが、今回の一一・一のダイヤ改正、いろいろ評価が出ておりますが、このダイヤ改正についての総裁の感想といいますか、所感をおっしゃってください。
午前の質疑はこの程度にとどめます。
 午後一時二十分に委員会を再開することとし、これにて休憩いたします。
   午後零時十七分休憩
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   午後一時二十分開会
今国鉄が持っております株の承継の方法につきましては、先ほど来運輸大臣、林審議官がお話しになったとおりでございまして、こういう原則を踏まえ、また今先生がおっしゃいましたような全体の会社のあり方とも密接に関連があろうかと思いますので、その辺も踏まえながら省とも検討を重ねていきたいと思っております。
これは理論的に考えれば、やっぱり一つの会社に承継する方でいいという考え方もできないことはないんですけれども、そうかといって、各分割した会社にまたがっておるし、あるいは今国鉄が出資したんですから、国鉄の出資ということになると六会社全部にも関連をさせないといかぬのじゃないだろうかと。私は四国ですから、四国は関係ないからもうだめだという、北海道もだめだ、こういうことになるとこれまた不公平のそしりも出てくるんですが、その辺も含めて、まだ煮詰まっていないようですけれども検討をしていただいて、後でがたがた言うことのないようにお願いをしたいなとこう思うんですが、総裁どうでしょうか。
これも国鉄の関連会社の一つでございまして、関連会社の株をどう承継させるかということについては、基本的な考え方としましては、一つの会社の事業範囲内にある、例えば駅ビルみたいなもの、これはその会社にずばり承継させるということで問題ないわけでございますが、先ほどちょっと御議論がありました旅行会社だとか、それから今のテレコムにつきましても、ある程度やはり複数の会社をまたがるということになりますので、その業務の関連度というふうなものを考慮しながら、どう配分するかということについてはこれからの検討事項であろうかと思います。最終的には承継計画を決める段階で確定することになろうかと思います。
これは将来の課題だろうと思います。それぞれやはり考えがあることですから、ここで一概に今すぐというわけにはいかぬでしょう。
 そこで、午前中のいただいている時間がもうちょっとありますので、もう一点だけ。
 この日本テレコムの株ですね。三十・一億円ですか、一応出資は。この株、これは分割・民営後どういう取り扱いになるんでしょう、その辺を教えてください。
二月十一日の熱川の大東館の火災で多くの犠牲者を出した後、また今回こういう火災が発生をしたということは、私ども火災予防について常々責任を持ち、指導を徹底している者といたしましてまことに残念なことでございます。
 御質問のマル適関係の問題でございますけれども、マル適につきましては、前々からその趣旨を国民の皆さんによく理解していただきますよう私どもとしては努力はいたしておるわけでございます。これはいわば一定の、最低限の消防法規等の要請を満たしておりますよということを表示するにすぎないわけでございまして、それがあればもう絶対安心して寝られる、寝ていても大丈夫なんだというそういう安全を保障すると申しますか、そういうところまでのものではありません。したがって、「適」マークを交付されておる旅館にお泊まりいただいた場合においても避難路の確認であるとかといったことについて十分御注意をいただきたいということを申し上げているつもりでございますけれども、そういうことがまだまだ徹底をしていないうらみもあるのではなかろうかと思います。
 また、旅館の防火管理者自身がいわばソフト面、管理面におきましてきちんとした防火管理を徹底させていただきませんと、「適」マークがありましても必ずしも安全ではないということをさらにＰＲもし、周知徹底もさせていかなければいけないと考えているところでございます。
 また、マル適の交付基準につきましては、二十四項目の消防法規及び建設省所管になりますけれども建物構造上の基本的な問題について法令の規定を満たしているか否か、それによって交付するか否かを決めておるということでございます。
 出火原因につきましては、現在調査中でございまして、明確なことを申し上げられる段階ではございません。
 それから、火災報知機につきましても、避難をされた宿泊客等のお話を伺いますと、鳴ってはいたというようなことは言われておるようでございますが、これも明確に何時何分にどういう形で作動したということについての確認はとれておりません。
 それから、消防への通報でございますけれども、朝の二時十九分に一一九番によりまして覚知をいたしております。消防本部に電話が通じたわけでございますが、それを受けまして直ちに出動いたしまして、二時二十二分には現場に到着をしておるわけでございまして、消防の対応そのものは的確であったと考えておりますが、先生お話のありました正確な出火時間が何時ごろであったのかということについてはわかっていないわけでございます。