Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого (ЦВММ) — один из старейших музеев России и один из крупнейших морских музеев мира, расположенный в Санкт-Петербурге, объект морского историко-культурного наследия. Музей берёт своё начало от Санкт-Петербургской модель-камеры — хранилища кораблестроительных моделей и чертежей, впервые упомянутой в письме Петра I 13 (24) января 1709 г. Современная коллекция ЦВММ насчитывает свыше 700 000 единиц хранения, в том числе, более 2000 моделей кораблей. Музей имеет шесть филиалов: на крейсере «Аврора», «Подводная лодка Д-2 „Народоволец“», «Кронштадтская крепость» в Санкт-Петербурге; «Дорога жизни» (пос. Ладожское озеро Ленинградской обл.), Музей Балтийского флота (г. Балтийск), Корабль боевой славы «Михаил Кутузов» (г. Новороссийск), Музей Черноморского флота (г. Севастополь). История История музея ведётся с 1709 года, когда Петром I впервые упоминается Модель-камера (от нидерл. model-kammer — комната моделей, кладовая образцов), где хранились корабельные чертежи и модели. Модель-камера располагалась в Главном Адмиралтействе, где строились корабли Балтийского флота. В 1722 году вышел в свет «Регламент о управлении адмиралтейства и верфи», который гласил: «Когда зачнут который корабль строить, то надлежит приказать тому мастеру, кто корабль строит, сделать половинчатую модель на доске, и оную купно с чертежом по спуске корабля, отдать в коллегию Адмиралтейскую». Подобных полумоделей XVIII века, выполненных согласно «Регламенту», до нашего времени сохранилось порядка восьмидесяти. Развитие судостроения привело к тому, что кораблестроительные модели стали постепенно заменять теоретическими чертежами. Коллекция потеряла своё практическое значение и в 1805 году была преобразована в «Морской музеум». Он был закрыт в 1827 году распоряжением императора Николая I. Инициатором возрождения музея стал видный историк флота капитан 2-го ранга С. И. Елагин, выступивший по этому поводу в печати. Инициативу Елагина поддержал морской министр адмирал Н. К. Краббе, своим приказом создавший комиссию по воссозданию музея (её возглавил управляющий делами министерства К. А. Манн, в состав комиссии вошли С. И. Елагин и Л. А. Ухтомский). Морской музей был торжественно открыт 27 августа 1867 года. В первое десятилетие делами музея управлял Н. М. Баранов, который вёл работу по сбору коллекций и материалов с огромной энергией, много работал в архивах, разыскал в забытых складах многие уникальные экспонаты, убедил сотни морских офицеров и адмиралов передать в музей семейные реликвии, а также подготовил и издал первый каталог музея. С момента воссоздания и до 1917 года Морской музей находился в ведении Морского технического комитета. К концу XIX века Морской музей стал значительным российским культурным и научным центром, приобрёл известность во всем мире. С 1867 по 1917 годы музей участвовал в 32 выставках (6 всемирных, 7 международных, 2 зарубежных национальных, 17 отечественных), на которых он был удостоен многих наград. В конце XIX века под музей были выделены обширные помещения третьего этажа здания Адмиралтейства (ранее он работал в скромных помещениях второго этажа западного крыла этого здания). В 1900—1904 годах экспозиция музея была значительно перестроена и расширена. В 1908 году, перед торжественным празднованием 200-летия музея, ему было присвоено имя основателя — Петра Великого. Сменив ряд наименований, он стал в 1924 году Центральным военно-морским музеем. В августе 1939 года Центральному военно-морскому музею было передано одно из красивейших строений Ленинграда — здание бывшей фондовой Биржи. Реконструкция помещений под музейную экспозицию, фондохранилище и проект музея разработаны архитектором М. А. Шепилевским. В феврале 1941 года открылась экспозиция в новых залах, но через четыре месяца началась Великая Отечественная война. Наиболее ценные экспонаты были эвакуированы в Ульяновск. В июле 1946 года вернувшийся из эвакуации музей вновь открыл свои двери для посетителей. После войны начинает создаваться современная сеть филиалов Центрального военно-морского музея. В 1956 году открывается филиал на крейсере «Аврора» — первом в СССР корабле-музее. В 1972 году в посёлке Осиновец на берегу Ладожского озера был открыт филиал «Дорога жизни». В 1980 году в здании Кронштадтского Морского собора начал работу филиал «Кронштадтская крепость». Работы по созданию филиала на одной из первых подводных лодок советской постройки — Д-2 («Народоволец») завершились открытием в 1994 году мемориального комплекса, который стал первой в России полностью музеефицированной подводной лодкой. В 1977 году был открыт филиал ЦВММ «Чесменская победа», экспозиция которого целиком была посвящена истории Чесменского сражения 24—26 июня 1770 года. Впоследствии здание храма, в котором располагался филиал ЦВММ и благодаря существованию которого памятник архитектуры, состоящий под охраной ЮНЕСКО, удалось сохранить, было передано епархии, музейная экспозиция была перемещена в павильон Адмиралтейство Царскосельского Екатерининского парка (Царское Село, г. Пушкин, ул. Парковая, 7), а спустя несколько лет музей был вовсе расформирован. Работа по пропаганде истории флота получила высокую оценку — в 1975 году указом Президиума Верховного Совета СССР Центральный военно-морской музей был награждён орденом Красной Звезды. В 2012 году существующие филиалы ЦВММ получили статус структурных подразделений музея. К ним добавились Музей Балтийского флота в Балтийске и Корабль боевой славы «Михаил Кутузов» в Новороссийске. В апреле 2013 года завершён перевод музейного собрания ЦВММ в отреставрированный комплекс Крюковских (Морских) казарм. Летом 2013 года начали работать выставочный комплекс из шести залов, экспозиция в атриуме и первая очередь основной экспозиции в составе 6 залов. Ко Дню Военно-Морского Флота, 27 июля 2014 года, полностью открыта для посещения экспозиция в составе 19 залов. Коллекция музея Собрание ЦВММ на 1 января 2015 года насчитывает свыше 719000 музейных предметов, объединённых для хранения в 8 фондов и систематизированных в составе 57 коллекций — самых разнообразных по материалу изготовления, размерам и габаритам. Корабельный фонд Корабельный фонд насчитывает свыше двух тысяч уникальных моделей кораблей, а один из самых ценных музейных экспонатов — знаменитый ботик Петра I, который часто называют «Дедушкой русского флота». Большой интерес представляют также подводная лодка конструктора Степана Карловича Джевецкого 1881 года, модели кораблей в масштабе 1:12 и уникальные модели кораблей неосуществлённых проектов советского времени. Оружейный фонд Коллекция оружия представляет собой предметы вооружения разных времён и разных стран. Среди ценных экспонатов — старинные русские пушки, отлитые из меди Семёном Чугункиным в 1618 году и мастером Иосифом Балашевичем в Глухове в 1692 году, среди экспонатов также — личное оружие членов императорской семьи и знаменитых русских флотоводцев. Изофонд Коллекция насчитывает более 62000 произведений живописи, графики и скульптуры таких известных мастеров, как Иван Айвазовский, Пётр Клодт, Александр Брюллов, Марк Антакольский, Михаил Микешин и других русских и зарубежных художников и скульпторов. Знамённый фонд Кроме коллекции медалей, флагов и знамён, здесь хранится форма моряков XVIII—XIX веков, современная униформа ВМФ. Представлена коллекция фалеристики — воинских знаков отличия, нумизматики и бонистики — редких монет и денежных знаков. Документальный фонд Здесь хранятся подлинные документы с автографами русских императоров, в том числе Петра I, а также Морской Устав 1720 года и петровские жалованные грамоты, документы периода Великой Отечественной войны и уникальные материалы с подписями русских флотоводцев. Фотонегативный фонд Собрание этого фонда содержит фотографии и фотоальбомы, открытки и негативы, начиная с середины XIX века и до наших дней. Это крупнейшая в России коллекция морской фотографии (около 280 тыс. единиц хранения). Чертёжный фонд Чертёжный фонд насчитывает около 18 000 чертежей кораблей и судов, книг по истории кораблестроения, документы с проектами кораблей, чертежи кораблей с автографами Петра Великого и других выдающихся деятелей государства и флота. Специальный фонд Специальный фонд представляет собой коллекцию наград, ювелирных изделий и сувениров из офицерских кают-компаний, изготовленных из драгоценных металлов и камней такими известными мастерами, как Карл Фаберже и Павел Овчинников, Александр Любавин и другими талантливыми ювелирами. В коллекции находятся ордена, медали и памятные знаки, закладные доски. Экспозиция Экспозиция музея состоит из девятнадцати основных залов и выставочного комплекса временных экспозиций. Разделы экспозиции Зал Славы Российского флота Российский императорский флот в конце XIX — начале XX в. Русско-японская война 1904—1905 гг. Бой крейсера «Варяг» Русско-японская война 1904—1905 гг. Оборона Порт-Артура и Владивостока Русско-японская война 1904—1905 гг. Цусимское сражение Воссоздание Российского императорского флота. 1905—1914 гг. Балтийский флот в Первой мировой войне. 1914—1917 гг. Черноморский флот и Флотилия Северного Ледовитого океана в Первой мировой войне. Флот в период Революции 1917 г., Гражданской войны и иностранной интервенции 1917—1922 гг. ВМФ СССР в межвоенный период. 1922—1941 гг. Великая Отечественная война. ВМФ СССР в 1941 г. Великая Отечественная война. ВМФ СССР в 1942 г. Великая Отечественная война. ВМФ СССР в 1943 г. Великая Отечественная война. ВМФ СССР в 1944—1945 гг. Строительство ВМФ СССР на опыте Второй мировой войны. 1945—1955 гг Строительство флота на базе научно-технической революции. 1955—1965 гг. Создание в СССР океанского ракетно-ядерного флота. 1965—1975 гг. Океанский ракетно-ядерный флот. 1975—1991 гг. Военно-Морской Флот Российской Федерации. Филиалы На крейсере «Аврора» Адрес: Санкт-Петербург, Петровская набережная, крейсер «Аврора». Режим работы: ежедневно с 11:00 до 18:00, кроме понедельника и вторника. Кронштадтская крепость Адрес: г.


wikipedia

— внедорожник, выпускаемый японской компанией Toyota Motor Corporation с 1951 года. Land Cruiser выпускается дольше всех других автомобилей Toyota. Производство первого поколения Land Cruiser началось в 1950 году, автомобиль представлял подобие гражданского джипа. Land Cruiser производился как кабриолет, хардтоп, универсал и грузовик (пикап). Надёжность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности, особенно в Австралии, на Ближнем Востоке и в Африке (старые серии) благодаря несущей раме и приводу на все четыре колеса. Toyota тестирует Land Cruiser в австралийской глубинке, считая, что это одно из самых сложных условий эксплуатации, благодаря местному рельефу и температуре. Основными конкурентами считаются автомобили Range Rover, Land Rover Discovery, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero Sport и Nissan Patrol. В Японии Land Cruiser продаётся только через дилерскую сеть под названием Toyota Store. На 2014 год Toyota Land Cruiser J200 доступен на всех рынках, за исключением Канады, Северной Кореи и Южной Кореи. Хронология 1950 — война в Корее создала спрос на лёгкие военные внедорожники. Правительство США объявило тендер на 100 машин. Тойота не участвовала в этом тендере. Во второй половине года Тойота прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для Национальной Полиции. 1951 – начались продажи Toyota BJ 1953 — модель Toyota BJ стала называться Land Cruiser. Название «Land Cruiser» придумал технический директор компании Хэндзи Умэхара: "В Англии у нас был ещё один конкурент — Land Rover. Мне нужно было придумать название, не менее звучное, чем у наших конкурентов. Поэтому я решил назвать машину Land Cruiser («Наземный Крейсер»). 1955 — начало производства Land Cruiser 20 series 1960 — Land Cruiser 40 series заменяет Land Cruiser 20 series. 1961—1965 — производство перешагнуло 50 000 рубеж. Самый продаваемый автомобиль в США. 1967 — начат выпуск Toyota Land Cruiser 55 series, выпускавшейся параллельно с моделью Land Cruiser 40 series. 1980 — Toyota Land Cruiser 55 series заменён моделью Land Cruiser 60 series. 1984 — появление 'Toyota Land Cruiser 70 series'. 1990 — появление первого поколения Toyota Land Cruiser Prado. 1990 — дебютирует Toyota Land Cruiser 80. 1996 — начат выпуск первого вседорожника Toyota с полностью независимой передней подвеской — Land Cruiser 90 Prado. 1998 — Land Cruiser 100. 1999 — получает независимый климат-контроль для задних пассажиров. 2000 — 50-я годовщина продаж Land Cruiser. Продано в этом году 191 000 автомобилей. Всего продано 3,72 миллиона автомобилей. 2001 — небольшая модернизация оборудования. 2002 — Land Cruiser 120 Prado. 2008 — Land Cruiser 200 приходит на смену Land Cruiser 100. 2009 — Land Cruiser 150 Prado приходит на смену Land Cruiser 120 Prado. 2021 — новое поколение Toyota Land Cruiser 300 2024 — новое поколение Toyota Land Cruiser, продолжающее традиции классических моделей Toyota Land Cruiser Toyota BJ При разработке первого поколения внедорожника специалисты концерна Toyota воспользовались концепцией легендарного Willys MB, однако, в основе японской конструкции лежало шасси грузовика Toyota SB (грузоподъёмность — 1000 кг). Впервые в мировой практике полноприводный легковой автомобиль получил не 4-х, а 6-цилиндровый двигатель (На самом деле 6-цилиндровый мотор имел ещё ГАЗ-61). На внедорожник под рабочим названием Toyota Jeep установили рядный двигатель Toyota B образца 1937 года с рабочим объёмом 3386 см³ и мощностью 82 л.с. МКПП являлась трёхступенчатой, а понижающая передача в трансмиссии предусмотрена не была. В 1953 году Toyota изготовила 298 экземпляров внедорожников BJ, большая часть из которых была отгружена в Национальные силы полицейского резерва и Министерство лесного и сельского хозяйства Японии. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника, базовая модель семейства называлась Toyota Land Cruiser BJ20, но некоторое время продолжался и выпуск базового джипа. г Land Cruiser 40 Серия Land Cruiser J40 появилась в 1960 году, и изначально в неё входили только автомобили с бензиновыми моторами. Согласно японской автомобильной классификации тех лет, подобные транспортные средства обозначались как тяжёлые, что означало высокие ставки транспортного налога. Но в 1974 году в семействе J40 появился внедорожник, с которого классифицировать транспортные средства такого класса стали по-новому. Инженерам Toyota Motor удалось расточить имевшийся в наличии дизельный двигатель Toyota B до 3 литров, который стали устанавливать на Land Cruiser (модель BJ40). Обозначение моделей — FJ4x (бензиновые двигатели F, 2F), BJ4x (дизельные двигатели). В результате получился автомобиль, который стал пользоваться хорошим спросом не только среди организаций, но и среди частных лиц. По сути, Toyota Land Cruiser BJ40 и стал отправной точкой в популяризации силовых агрегатов такого типа на легковых автомобилях и внедорожниках. Land Cruiser 70 Toyota Land Cruiser 70 серий начал выпускаться с 1984 года. Подвеска Toyota Land Cruiser 70 в начале выпуска представляла собой классическую конструкцию: полностью зависимая, спереди и сзади — неразрезные мосты на рессорах. Однако с 1984 года автомобили этой серии стали оснащаться пружинной подвеской спереди и сзади — две модели: RJ70 (бензин) и LJ70 (дизель) и их производные (LJ73, LJ76, LJ78, RJ73, RJ76, RJ78). Полный привод построен по схеме PartTime — жёстко подключаемый привод на передние колёса, без межосевого дифференциала, с муфтами свободного хода (автоматическими или ручными) в передних ступицах и понижающей передачей. Передний и задний мост отдельных модификаций может быть оснащён межколёсным дифференциалом типа DiffLock или фрикционным (LSD) на задней оси. Коробка передач ручная либо автоматическая в зависимости от модификации. Автомобили для внутреннего рынка оснащались дизельными и бензиновыми двигателями объёмом от 2,2 литра до 3,4 литра. Базовыми служили атмосферные дизельные моторы L объёмом 2,2 литра, бензиновые R объёмом 2,2 литра и атмосферный дизель 3B мощностью 98 л.с., доставшийся от 40-й серии. Турбированный 13B-T обладает мощностью 136 л.с. и ставился на ограниченное количество модификаций. С 1986 года на Land Cruiser начали ставить моторы 2L (2,4 л); С 1987 года 2L-T (2,4 л турбо); с 1990 года турбодизели 1KZ-T и атмосферные дизели 3L (2,8 л), 5L (3 л), 1PZ (3,4 л). С 1997 года устанавливали в том числе атмосферный дизель 1HZ (4,2 л). С 1984 года по 1997 также устанавливали модификации бензинового двигателя R — c 1986 по 1990 22R (2,4 л) и с 1990 по 1997 22R-E (2,4 л инжектор). Для внутреннего рынка Японии выпуск прекращён в 2004 году. Выпускается по настоящее время в обновлённой версии с 2007 года с несколькими вариантами двигателей: 1HZ, 1GR, 1VD. Частично машины штатно оснащены лебёдкой, блокировками дифференциалов и шноркелем. С 2014 года возобновлено производство машин для внутреннего рынка Японии с 4,0 литровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Для рынка Австралии машины комплектуются 4,5 литровым турбодизелем. Land Cruiser 80 Toyota Land Cruiser 80 (1990-1997) дебютировал в октябре 1989 года. Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновым, дизельным и турбодизелем. Бензиновые двигатели были как карбюраторные 3F-E 4.0 л до 1992 года (155 л. с.), 1FZ-F (197 л.с.), так и инжекторные 1FZ-FE 4.5 л (205—215 л. с.). Безнаддувный атмосферный дизель 1HZ объёмом 4.2 л (некоторые люди, эксплуатирующие этот двигатель, считают его ресурс безграничным) представлен в нескольких модификациях мощностью от 120 л. с. до 136 л. с. Его версия с наличием турбонаддува называется 1HD-T 4.2 л (165 л. с.), а в 24-клапанном исполнении — 1HD-FT (170 л. с.). В марте 1998 года производство Toyota Land Cruiser 80 было прекращено, но последние машины всё равно в ПТС имели запись 1997 г.в. В январе 1995 года модель претерпела рестайлинг: фирменная надпись на решётке радиатора сменилась значком, также изменения были произведены в панели внедорожника. Land Cruiser 100 \ 105 Land Cruiser 100 \ 105 (1997-2008) Внедорожник, относящийся к классу Station Wagon по внутренней классификации автопроизводителя, был представлен в 1997 году на международном токийском автосалоне, после чего началось его производство, а продажи стартовали в начале 1998 года. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой торсионной передней подвеской (только в комплектации GX и STD (Land Cruiser 105) устанавливалась зависимая передняя подвеска (мост и пружины). Toyota Land Cruiser 100 оснащался бензиновым V-образным 8-цилиндровым двигателем 2UZ-FE объёмом 4,7 литра и двумя дизельными двигателями (4,2-литровый блок цилиндров, существовал в двух модификации с турбонаддувом 1HD-T и более мощный 1HD-FTE). 1HD-T практически невозможно встретить вне рынка арабских стран. Land Cruiser 105 оснащался ещё и дизельным 12-клапанным мотором 1HZ без турбины. Предлагаемые для Land Cruiser 100 коробки передач — 4-ступенчатая автоматическая (c 2002.08 устанавливалась 5-ступенчатая АКПП) и 5-ступенчатая механическая. Для арабских стран предлагалась версия с 4,5-литровым (FZJ100) бензиновым двигателем 1FZ-FE, который в немного изменённом виде достался от Land Cruiser 80. Также двигатель 4,5 ставился и на Land Cruiser 105. Для рынка США поставлялись автомобили только с бензиновыми двигателями 2UZ-FE. В 2003 году внедорожник претерпел рестайлинг: изменилась решётка радиатора (решётка стала шире и контактирует непосредственно с бампером, тогда как раньше между ними была полоса металла), бампер, отделка салона. Изменилось крепление рулевой рейки, на рулевых тягах и наконечниках изменилась резьба. Появилась 5 ступенчатая АКПП. В 2005 году внедорожник претерпел второй рестайлинг: изменилась оптика (поворотник сделали монолитным с фарой, лампы ближнего-дальнего света внутри фары разместили горизонтально, а не друг над другом), решётка, задние стоп-сигналы, отделка салона.


Century Child () — четвёртый альбом группы Nightwish, вышедший в 2002 году на лейбле Spinefarm. Century Child — первый альбом группы, в записи которого принял участие Марко Хиетала в качестве басиста и вокалиста. Его появление повлияло на музыку Nightwish. Марко исполнял некоторые партии вокала расщеплением, в отличие от ранее сотрудничавшего с Nightwish гроулера Тапио Вильска. Его манера игры на бас-гитаре медиатором также отличается от манеры игры пальцами, которую практиковал Сами Вянскя. Начиная с этого альбома Nightwish начали постепенно уходить от пауэр-метала. Издания Spinefarm выпустил специальную редакцию этого альбома на двух CD в 2004 году. Она включает в себя диск, защищённый от копирования, с подписями участников группы и необычно выглядящий прозрачный диск с видео на кавер «Over the Hills and Far Away» Гэри Мура. Буклет так же содержит ID-код, с помощью которого владелец может загрузить из интернета полную версию альбома и три дополнительных композиции: «Nightwish», «The Forever Moments» и «Etiäinen». Все они взяты с первого демоальбома группы, записанного в то время, когда они были акустическим проектом. Автор обложки — художник Маркус Майер. Список композиций Позиции в чартах Сертификация Участники записи Туомас Холопайнен — композитор, клавишные Эмппу Вуоринен — гитара Юкка Невалайнен — ударные Тарья Турунен — вокал Марко Хиетала — бас-гитара, вокал Гости Сэм Хардвик — голос в «Bless the Child» и «Beauty of the Beast» Примечания Ссылки Альбомы Nightwish Альбомы Century Media Records Альбомы Spinefarm Records


— восьмиместный пятидверный минивэн. Задние двери с обеих сторон. Выпускается с 2001 года. Описание Toyota Noah и Toyota Voxy первого поколения разработаны на основе на основе Toyota Ipsum, и выпущены в ноябре 2001 года. Toyota Voxy имеет три ряда сидений по схеме 2-3-3 и относится к однообъёмникам, как и Toyota Noah, хотя и обладает более спортивным внешним дизайном. Автомобиль снабжён по обеим сторонам скользящими боковыми дверями. Благодаря переднему приводу у Toyota Voxy облегчена посадка и высадка пассажиров. У Toyota Noah можно легко убрать задний ряд сидений и получить большой багажник для погрузки полного комплекта вещей для выезда на природу с семьёй и друзьями. Дорожный просвет, составляющий у автомобиля 155 мм, по мнению российских автовладельцев неплохо бы увеличить. Комплектация части машин Toyota Voxy имеет подвеску с электронным контролем. Передние тормоза — дисковые с вентиляцией, задние тормоза — барабанные. Toyota Voxy четвертого поколения была выпущена в Индонезии 17 февраля 2022 года. Примечания Noah


ConocoPhillips («Конокофи́липс») — американская нефтяная компания со штаб-квартирой в Хьюстоне, штат Техас. Осуществляет добычу нефти и газа в США, Норвегии, Канаде, Австралии и других странах. История Компания создана в 2002 году путём слияния компаний Conoco и Phillips Petroleum. Компания Phillips была основана братьями Фрэнком и Ли Филлипсами. В 1903 году они основали в Оклахоме нефтедобывающую компанию Anchor Oil and Gas. Хотя уже в 1905 году компания начала приносить прибыль, братья решили оставить нефтяной бизнес и заняться банкингом. Однако в годы Первой мировой войны цена на нефть резко выросла (с 40 центов до 1 доллара за баррель), и Филлипсы выкупили свою компанию обратно и назвали её Phillips Petroleum Company. В 1927 году, когда уровень добычи нефти компанией достиг 55 тыс. баррелей в сутки, Филлипсы начали строительство своего первого нефтеперерабатывающего завода; марку своего бензина решили назвать Phillips 66, поскольку её опробовали на шоссе 66. В 1948 году была создана нефтехимическая дочерняя структура Phillips Chemical Company. В 1950-х годах Phillips Petroleum Company вышла на первое место в США по уровню добычи природного газа, а в 1960-х годах начала международную экспансию (север Африки, Северное море, Новая Гвинея, Австралия, Иран). К 1967 году автозаправки под брендом Phillips 66 имелись во всех 50-ти штатах. В 1969 году компания открыла крупное месторождение нефти в территориальных водах Норвегии, названное Экофиск. В 1970-х годах у Phillips Petroleum Company начались проблемы. В 1973 году Phillips обвинили в незаконном финансировании избирательной кампании Ричарда Никсона, был раскрыт тайный фонд компании, из которого шли средства на поддержку подходящих кандидатов в президенты и члены конгресса. В 1977 году взорвалась одна из платформ компании на месторождении Экофиск, а через два года там же затонуло плавучее общежитие для рабочих, погибли 123 человека. Также в 1979 году произошёл взрыв на нефтеперерабатывающем заводе в Техасе, 41 рабочий получил травмы. В 1983 году за 1,1 млрд долларов была куплена General American Oil Company. Во второй половине 1980-х компания перенесла несколько попыток враждебного поглощения, в результате резко возрос долг компании. В 1989 году на нефтехимической заводе в Техасе произошёл взрыв, погибли 23 человека, убыток составил 500 млн долларов. В 1990-х годах были расширены разработки месторождений в Мексиканском заливе и в водах Норвегии и открыто крупное месторождение в заливе Бохайвань (КНР). В 2000 году были куплены значительные нефтедобывающие активы на Аляске. Также в 2000 году было создано совместное нефтехимическое предприятие с Chevron. Conoco была основана в 1875 году Исааком Блейком под названием Continental Oil & Transportation Company; первоначально занималась транспортировкой нефти. С 1884 по 1911 год компания входила в трест Standard Oil. В начале XX века Continental практически монополизировала рынок нефтепродуктов в западных штатах США. В 1946 году при участии Continental был построен Laniscot I, первое судно для морской разведки нефти, а в 1952 году — первая морская бурильная платформа; морская добыча стала основным источником нефти для нефтеперерабатывающих заводов и сети автозаправок компании. В 1960-х годах было куплено несколько сетей АЗС в Европе (ФРГ, Великобритания, Бельгия, Ирландия), главным источником нефти стала Ливия. Также в этот период компания расширила сферу деятельности в производство моющих средств, пластмасс и удобрений и добычу угля. В 1979 году Continental сменила название на Conoco Inc. В августе 1981 года Conoco была поглощена компанией DuPont, сумма сделки составила 6,8 млрд долларов. В 1991 году Conoco одной из первых нефтяных компаний США начала работу в России, в 1994 году при её участии началась добыча на Ардалинском нефтяном месторождении с запасами 110 млн баррелей. В 1998 году Conoco отделилась от DuPont. В 2002 году Phillips Petroleum Company объединилась с Conoco, образовав ConocoPhillips. В 2006 году за 35,6 млрд долларов была куплена компания ; до 1988 года эта компания принадлежала железнодорожной компании Burlington Northern Railroad. В июле 2011 года компания объявила о грядущем разделении своего бизнеса на две независимые компании: предполагалось, что разведка и добыча останется в одной компании (она сохранила то же наименование), а переработка и сбыт были выделены в новую компанию с другим названием и собственным листингом на бирже, акции которой получили акционеры ConocoPhillips. В декабре 2011 года активы, связанные с транспортировкой и торговлей нефтью, нефтепродуктами и газом, были выделены в компанию Phillips 66. В январе 2021 года за 13,1 млрд долларов была куплена компания Concho Resources с нефтедобывающими активами в штатах Техас и Нью-Мексико. В декабре 2021 года ConocoPhillips закрыла сделку по приобретению за 9,5 млрд долларов активов в Пермском бассейне у Shell с ожидаемой выработкой в 200 млн баррелей в год в 2022 году. Собственники и руководство Акции компании торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже (биржевой тикер ). Капитализация ConocoPhillips на июль 2011 года — 105,2 млрд долларов, на май 2022 года — 127 млрд долларов. Райан Лэнс (Ryan M. Lance) — председатель совета директоров и главный исполнительный директор (CEO) с 2012 года. В Phillips Petroleum Company с 2001 года. Карьеру в нефтедобывающей отрасли начал в 1984 году в компании ARCO. Деятельность Доказанные запасы углеводородов на конец 2021 года составляли 6,101 млрд баррелей в нефтяном эквиваленте, из них нефти 3,027 млрд баррелей (834 млн тонн), газового конденсата — 677 млн баррелей, природного газа — 2,14 млрд баррелей в нефтяном эквиваленте. Средний уровень добычи в 2021 году составлял 1,567 млн баррелей в нефтяном эквиваленте в сутки. Добыча нефти и газового конденсата составляла 971 тыс. баррелей, природного газа — 89,5 млн кубометров. Регионы деятельности Америка Более половины нефтедобычи приходится на США — 760 тыс. баррелей в сутки. Основные месторождения — Пермский бассейн (440 тыс. баррелей в сутки), Игл-Форд (211 тыс. баррелей) и Баккеновская формация (94 тыс. баррелей). Уровень нефтедобычи на Аляске составляет 197 тыс. баррелей в сутки. Добыча ведётся на месторождениях Прадхо-Бей, Купарук-Ривер и других. В Канаде ведётся разработка битуминозных песов месторождения Атабаска, уровень добычи составляет 94 тыс. баррелей в сутки. Деятельность в Колумбии приостановлена, а активы в Аргентине и Венесуэле проданы. Европа, Ближний Восток и Северная Африка Компания присутствует в территориальных водах Норвегии, являясь оператором разработки месторождения Экофиск, также имеет доли ещё в нескольких проектах, где оператором является Equinor. Эти активы в сумме дают 135 тыс. баррелей нефти и газа в сутки. Из других стран этого операционного региона имеются доли в проектах в Катаре (природный газ) и в Ливии (нефть). Азиатско-Тихоокеанский регион В Австралии ConocoPhillips ведёт добычу природного газа, это совместное предприятие с местной компанией Origin Energy и китайской компанией Sinopec. Проект, называемый Australia Pacific LNG, включает добычу природного газа и его сжижение как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Доля ConocoPhillips в добыче составляет 19 млн кубометров газа в сутки. В Индонезии также ведётся добыча природного газа, компании принадлежат доли в проектах на юге Суматры и в центральной части острова Калимантан. В Китае ведётся морская добыча нефти в районе Пэнлай. В Малайзии имеются доли в нескольких проектах, в сумме приносящих 46 тыс. баррелей. ConocoPhillips в России В России компания владела крупным (на март 2007 — 18 %) пакетом акций компании «Лукойл», из-за проблем с финансированием внешней задолженности, возникшим по причине мирового экономического кризиса, вынуждена была в 2011 году продать полностью весь пакет акций «Лукойла». Также компания претендовала на разработку совместно с «Газпромом» Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море, но «Газпром» объявил, что он сам будет недропользователем месторождения. Примечания Ссылки Официальный сайт компании «Save the 76 Ball» — сайт кампании за сохранение заправок под брендом Union 76 Нефтяные компании США Компании, образованные в результате слияния


Кюсю J7W Синдэн ( — Сотрясающая молния) — японский поршневой, в следующих модификациях турбовинтовой и реактивный истребитель. Был разработан в 1945 году. Не успевшая воплотиться идея ВВС Японии создания скоростного истребителя нового поколения. Разработан в ОКБ Кюсю Хикоки. Основное боевое применение — скоростной истребитель-перехватчик. Истребитель J7W1 оказался единственным японским проектом боевого самолёта конфигурации утка, производство которого планировали во время Второй мировой войны, и ставшим наиболее необычным самолётом, построенным в Японии. Идея такой необычной компоновки принадлежала капитану технического штаба японского флота Цуруно Масаёси. При этом с самого начала подразумевалась замена в дальнейшем поршневого двигателя с толкающим винтом на газотурбинный. История создания Работа над J7W1 началась в июне 1944 года. Первый опытный самолёт был готов через 10 месяцев. Конструкторы «Мицубиси» предложили весьма оригинальное решение. Возможно из-за большого веса радиального 18-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения «Мицубиси» MK9D (Ха-43), возможно из каких-то других соображений, самолёт предполагалось строить по двухбалочной схеме с центральной гондолой, в передней части которой располагалась кабина пилота, а в задней двигатель, приводивший во вращение толкающий шестилопастный винт через удлинённый вал. Между двух килей должен был быть помещён единственный стабилизатор горизонтального полёта и руль высоты. Передняя часть гондолы, где располагалась кабина лётчика, предполагала существенное остекление для лучшего обзора вперед. Основные стойки шасси предполагалось разместить в двух фюзеляжных балках, а центральную переднюю стойку в гондоле. Также в центральной гондоле предполагалось разместить и вооружение, состоявшее из одной 30-мм и двух 20-мм пушек. Воздух для охлаждения двигателя поступал через два узких воздухозаборника, расположенных по бокам фюзеляжа. С самого начала испытаний возникли трудности с охлаждением двигателя на земле, что вместе с непоставками необходимого оборудования задержало первый полёт J7W1 до 3 августа 1945 года, когда его поднял в воздух капитан Цуруно. Всего до капитуляции Японии в трёх вылетах налёт составил 45 минут. Но даже в них возникли проблемы из-за сильного реактивного момента винта и вибрации длинного вала двигателя. Летно-технические характеристики Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации J7W1. См. также Curtiss-Wright XP-55 Ascender Ambrosini SS.4 (eng) Литература Соболев Д.А. "Самолёты особых схем", Москва, изд. "Машиностроение", 1989 год, ББК 39.532(0), С54, УДК 629.734/.735(09), ISBN 5-217-00523-8, Глава 2 "Самолёты схемы «утка»", раздел 2.1 "Развитие винтомоторных самолётов схемы «утка»", страница 121 Ссылки Описание J7W1 на сайте Авиационная Энциклопедия «Уголок неба» Предпосылки и история создания J7W1 Самолёты Kyushu Истребители Японии Истребители Второй мировой войны Экспериментальные самолёты Японии Самолёты с толкающими винтами Появились в 1945 году в Японии


Toyota Hiace (произносится Хай-Эйс) — коммерческий автомобиль, производимый японской корпорацией Toyota. Впервые выпущенный в 1967 году Hiace доступен в настоящее время в многочисленных конфигурациях, включая кузовы минивэн, мини-автобус, ван, пикап, такси, амбулаторный и «дом на колёсах». Поколения Toyota Hiace: 1967 — Первое поколение 1977 — Второе поколение 1982 — Третье поколение 1989 — Четвёртое поколение 2004 — Пятое поколение 2019 — Шестое поколение Light Commercial Vehicle Микроавтобусы Бескапотные грузовики Hiace


Су́ффолк, Са́ффолк (, ) — церемониальное неметропольное графство на востоке Англии. Входит в состав региона Восточная Англия. Столица и крупнейший город — Ипсуич. Другие крупные города — Лоустофт и Бери-Сент-Эдмундс. Население 709,3 тыс. человек (31-е место среди церемониальных графств и 13-е — среди неметропольных графств; данные 2007 года). География Общая площадь территории 3801 км² (8-е место среди церемониальных графств и 6-е — среди неметропольных графств). Реки Уз, Уэйвени, Стур, Оруэлл. Каналы Стоумаркет и Лоустофт. Главные города Бери-Сент-Эдмундс, Ипсуич, ), ). Административное деление В состав графства входят 7 районов: Достопримечательности Замок Фрамлингем Замок Орфорд Саттон-Ху Дом в облаках См. также Суффолкский диалект английского языка Примечания Ссылки Suffolk County Council BBC Suffolk Suffolk Observatory — Suffolk’s Vital Statistics 1911 Encyclopaedia Britannica: Suffolk Visit Suffolk Coast List of major Suffolk newspapers Suffolk County Council Перепись населения Англии и Уэльса 2011 года. Графства Англии


Группа «Эталон» — компания, работающая в сфере девелопмента и строительства в России. Основанная в 1987 году, Группа «Эталон» сегодня является одной из крупнейших корпораций в сфере девелопмента и строительства в России. Группа «Эталон» фокусируется на жилой недвижимости для среднего класса в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. В 2021 году Компания начала программу региональной экспансии и уже вышла с новыми проектами на рынок Омска, Новосибирской области, Екатеринбурга, Тюмени и Казани. Благодаря 35-летнему опыту успешной работы Компания является одним из старейших и наиболее успешных игроков на российском рынке недвижимости. История Основана в 1987 году, в составе «Союзэлектронстрой». В 1991 году «ЛенСпецСМУ» стало самостоятельным строительным предприятием, и уже в 1995 году компания стала закрытым акционерным обществом. В 1997 году стали появляться первые дочерние предприятия, позволяющие проводить полный цикл строительных работ. В 2001 году была образована Управляющая компания «Эталон» и структура холдинга приобрела законченный вид. На сегодняшний день в Группу компаний «Эталон» входит более 20 предприятий. В марте 2008 года 15 % Etalon Group, головной структуры холдинга, приобрёл фонд Baring Vostok Capital Partners, сделка была оценена в сумму свыше $150 млн. Группа «Эталон» — это вертикально-интегрированная структура, в которую входят предприятия, реализующие все стадии инвестиционно-строительного процесса: от освоения земельного участка до эксплуатации готовой недвижимости. За время своей работы Группа ввела в эксплуатацию более 5,8 миллионов квадратных метров недвижимости. В апреле 2011 года Etalon Group провела IPO на Лондонской фондовой бирже. В ходе размещения компания продала дополнительную эмиссию акций на сумму $500 млн, и ещё на сумму $75 млн продали свои акции её совладельцы. Капитализация компании составила $2,06 млрд. Деятельность Группа компаний «Эталон» включает в себя более 20 предприятий, специализирующихся на строительстве жилых, коммерческих и промышленных объектов. Управляющая компания — АО «ГК «Эталон». Предприятия «ГК «Эталон» действуют на рынке недвижимости в качестве заказчика, застройщика, генпроектировщика, генподрядчика, занимаются производством строительных материалов, продажей и эксплуатацией недвижимости, специализированными подрядными работами. Показатели деятельности С момента создания Группа «Эталон» ввела в эксплуатацию в общей сложности 6,3 млн кв. м. В 2018 году предприятия холдинга построили 479 тыс. м² жилья. Выручка холдинга в 2017 году по МСФО выросла на 44% и составила 70,6 млрд руб., чистая прибыль выросла на 61,2 % до 7,9 млрд руб. В 2018 году компания достигла рекордных показателей продаж как в натуральном, так и в денежном выражении: объем контрактования составил 628 тыс. кв. м и 68,7 млрд рублей. По состоянию на 30 июня 2018 года активы группы «Эталон» включали 39 проектов с общей доступной для продажи реализуемой площадью равной 2,73 млн кв. м., а также производственный блок, занимающийся строительством, отделкой и эксплуатацией недвижимости. Компания Knight Frank оценила активы Компании в 132 млрд рублей. Рейтинги С 2006 года международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s регулярно подтверждало рейтинг ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» (входит в ГК «Эталон») на уровне «В», прогноз — «стабильный». В 2013 году рейтинг был повышен до уровня «B+». В 2016 году акционерное общество получило кредитный рейтинг от рейтингового агентства «Эксперт РА», значение рейтинга: «А+(I)» («Очень высокий уровень кредитоспособности», первый подуровень Прогноз по рейтингу – «стабильный»). 2 марта 2017 года агентство «Эксперт РА» подтвердило значение рейтинга кредитоспособности на уровне «А+(I)». 2 июня 2017 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» пересмотрело рейтинг акционерного общества в соответствии с новой методологией (вступила в силу 18 апреля 2017 года) на уровне «ruA+» (что соответствует рейтингу А+(I) по ранее применявшейся шкале). Прогноз по рейтингу – «стабильный». В 2018 году рейтинговой службой S&P Global Ratings был подтвержден долгосрочный рейтинг акционерного общества по обязательствам в иностранной валюте на уровне «B+», долгосрочный рейтинг акционерного общества по обязательствам в национальной валюте на уровне «B+», краткосрочный рейтинг акционерного общества по обязательствам в иностранной валюте на уровне «В», а также краткосрочный рейтинг акционерного общества по обязательствам в национальной валюте на уровне «В» (дата подтверждения: 26 июня 2018 года). 8 мая 2018 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» пересмотрело рейтинг акционерного общества на уровне «ruA», прогноз по рейтингу – «стабильный». Собственники и руководство Основные владельцы компании на июль 2018 года — ее основатель и председатель Совета директоров Группы «Эталон» Вячеслав Заренков и его семья (суммарно 30,7 %), фонд Baring Vostok Capital Partners (5,7 %). В 2014 году ЗАО «Управляющая компания «Эталон» переименована в ЗАО «Группа компаний «Эталон», а в 2017 году в АО «Группа Компаний «Эталон». В феврале 2019 года 25 % девелоперской компании перешли к АФК «Система». Сумма сделки составила 226,6 млн долларов. Продавцом доли выступил основатель компании Вячеслав Заренков, а также члены его семьи. По результатам сделки Вячеслав Заренков покинул пост председателя совета директоров компании. Примечания Ссылки Компании Санкт-Петербурга Строительные компании России Девелоперские компании России


Toyota MR2 — двухместный спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota c 1984 по 2007 годы. В автомобиле реализована среднемоторная компоновка, то есть двигатель расположен позади водителя и пассажира, но перед задней осью. MR2 задумывался как небольшой, экономичный и спортивный автомобиль, в его конструкции использованы простые элементы дизайна, передняя и задняя подвеска Макферсон, поперечно установленный рядный четырёхцилиндровый двигатель. Название MR2 означает либо «среднемоторный, небольшой, двух-местный» (), либо «среднемоторный, заднеприводный, двухместный» ().. Первое поколение Toyota представила первое поколение MR2 в 1984 году, присвоив модели код «W10». Автомобили с двигателем 3A, объёмом 1,5-литра, был известны как «AW10». Аналогично ему, модели с двигателем 4A, объёмом 1,6-литра, обозначались кодом «AW11». В Японии MR2 продавался только через дилерскую сеть Vista Stores, с 1998 года известную как Toyota Netz Store. В год своего появления, в 1984 году, MR2 стал автомобилем года Японии. Toyota спроектировала для MR2 двигатель объёмом 2 литра и относительно легкий кузов (950 кг в Японии и 1066 кг в США). Автомобиль часто называли как AW11, ссылаясь на код шасси наиболее распространенных моделей с 1,6-литровым двигателем серии A. Подвеска автомобиля была разработана Toyota при содействии с инженером Lotus, Роджером Беккером. Сотрудничество Toyota с Lotus, на этапе создания прототипа можно проследить с AW11, которая во многом обязана технологиям спортивных автомобилей Lotus 1960-х и 1970-х годов. Автомобиль оснащался регулируемой подвеской Toyota TEMS. С пятью структурными изменениями, MR2 оказался достаточно тяжелым для двухместного автомобиля своего размера. На автомобиль устанавливался также атмосферный четырёхцилиндровый двигатель 4A-GE объёмом 1587 куб.см, имевший два распредвала и по четыре клапана на цилиндр, перенятый от Corolla E80 серии. Этот двигатель также оснащался электронным впрыском топлива DENSO и изменяемой геометрией впуска («T-VIS»), что повышало максимальную мощность двигателю до 112 л. с. (84 кВт) на американских моделях, и 128 л. с. (95 кВт) в Великобритании, 116 или 124 л. с. (85 или 91 кВт) в Европе (с катализатором и без него), 118 л. с. (88 кВт) в Австралии и 130 л. с. (96 кВт) в Японии. Мощность двигателей японских моделей позже была снижена до 120 л. с. (88 кВт). Двигатель ранее устанавливался на Corolla AE86, и имел положительную известность. Пятиступенчатая механическая коробка передач устанавливалась на базовые модели и четырёхступенчатый автомат был опциональным. Разгон MR2 до 100 км/ч занимал 8 секунд, время на квотере составляло 16 секунд, что значительно быстрее, чем Pontiac Fiero или Fiat X1/9 с четырёхцилиндровыми двигателями. На внутреннем рынке была доступна базовая модель AW10, на которую устанавливался более экономичный двигатель 3A-U объёмом 1452 см³ и мощностью 82 л. с. (61 кВт). В 1986 году Toyota представила двигатель с наддувом для MR2. Двигатель 4A-GZE оборудовался нагнетателем от Roots и промежуточным интеркулером от Denso. Система T-VIS перестала использоваться, и степень сжатия была снижена до 8:1. Это позволило развить мощность в 145 л. с. (108 кВт) и крутящий момент 190 Нм. Разгон до 100 км/ч составлял от 6,5 до 7 секунд. Нагнетатель имел ременной привод, но приводится в действие посредством электромагнитной муфты, с целью повышения экономии топлива. Снаряженная масса увеличилась до 1131 кг для моделей с наддувом, из-за массы оборудования и новой, усиленной трансмиссии. В салоне автомобиля на некоторых рынках устанавливался переключатель выбора топлива, чтобы позволить двигателю работать на обычном неэтилированном топливе, если это требуется. В дополнение к новому двигателю, модели MR2 SC оснащались более жесткими пружинами, и получили специальные алюминиевые колеса «tear-drop». Эти автомобили отличались от атмосферных другой крышкой двигателя, шильдиком «Supercharged» сзади и кузовными молдингами позади обеих дверей. Они никогда официально не предлагались на европейских и австралийских рынках, хотя некоторые автомобили ввозились в частном порядке. Toyota 222D В то время, как переднемоторный заднеприводный раллийный автомобиль Celica занимал лидирующие позиции в африканской Группе B в 1980-е года, на европейских этапах эти же автомобили оставалась в невыгодном положении. Таким образом, в 1985 году TTE начала проект по строительству раллийного автомобиля под кодовым названием «222D». Основанный на MR2, он разрабатывался для выступлений в Группе S, и потенциально, в Группе B. Хотя внешне автомобиль напоминал MR2, по содержанию от серийного автомобиля он заметно отличался. Об этом проекте мало что известно, потому что автомобиль так и не участвовал в гонках. Группа B была запрещена в 1986 году, и правила группы S постигла та же участь, поэтому разработанный автомобиль остался музейным экспонатом. В 2006 году, на Гудвудском фестивале скорости, Toyota представила черную 222D. Готовый гоночный автомобиль весил около 750 килограммов и имел поперечно расположенный четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 750 л. с. (560 кВт). Двигатель V6, установленный на этот прототип, был также разработан специально для него. Второе поколение MR2 был обновлен в 1989 году (хотя в Северной Америке новые модели появились в конце 1990 года). Новый автомобиль стал больше, его масса прибавила от 160 до 180 кг, и он получил более округлый, обтекаемый кузов купе и тарга. На японском рынке существовали четыре комплектации: базовая G и максимальная G-Limited варианты с атмосферным двигателем, а также модели GT-S и GT с двигателем с турбонаддувом. Комплектации на европейском рынке включали: Coupe, GT Coupe и GT T-Bar. На европейский рынок официально не поставлялись модели с турбонаддувом. Тем не менее, многие японские модели продавались здесь частным порядком. На рынке США были доступны две комплектации, MR2 с атмосферным двигателем и MR2 Turbo с двигателем с турбонаддувом. Турбированные модели на рынке США разгонялись до 100 км/ч за 6,1 секунд и проходили квотер за 14,7 секунды. Японские модели проходили квотер за 14,227 секунды. Изменения в геометрии подвески, размерах шин и усиленном рулевом механизме, произошедшие в январе 1992 года были сделаны в ответ на публикации журналистов о склонности MR2 к «избыточной поворачиваемости». Однако, некоторые журналисты отмечали, что для большинства спортивных автомобилей с задней среднемоторной компоновкой характерно подобное поведение, и вообще на любом автомобиле при торможении масса сдвигается вперед, а при ускорение назад. При входе в поворот на слишком большой скорости масса автомобиля переходит вперед, в результате чего задние колёса теряют сцепление с дорогой и наступает избыточная поворачиваемость, которая может привести к развороту. Toyota приняла решение изменить подвеску MR2 и сменить шины, чтобы уменьшить вероятность наступления подобной ситуации. Toyota утверждала, что данные изменения были сделаны «для водителей, чьи рефлексы отличаются от пилотов Формулы-1». SW20 Spyder В период с 1996 по 1999 годы, Toyota TechnoCraft (TTC) выпустили 91 автомобиль SW20 MR2 Spyder. Эти автомобили в кузове кабриолет получили выдвижную тканевую крышу, крышку багажника без спойлера и уникальную крышку двигателя. Большинство из этих машин оборудовались автоматической коробкой передач и атмосферным двигателем. Большинство моделей получили окраску Lucerne Silver с синим боковым молдингом и черной и синей тканевой обивкой салона. Некоторые из этих автомобилей были импортированы в Великобританию. Третье поколение Третье поколение выпускалось серийно с 1999 по 2007 годы. В японской версии модель называлась Toyota MR-S, в европейской Toyota MR2 Roadster и в американской Toyota MR2 Spyder. Первый прототип MR-S был представлен в 1997 году на Токийском автосалоне. Главный инженер Харунори Сиратори говорил: «во-первых, мы хотели получить истинное наслаждение водителя, смешав хорошую динамику, низкую инерцию и легкий вес; затем была использована длинная колесная база для достижения высокой стабильности и нового стиля; среднемоторная компоновка создала отличное рулевое управление при отсутствии массы двигателя спереди; кузов автомобиля достаточно простой, что позволяет легко снизить стоимость автомобиля для потребителя». Единственный двигатель, устанавливавшийся на третье поколение, был полностью алюминиевый 1ZZ-FED, рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1794 куб.см. Как и его предшественники, двигатель имеет два верхних распределительных вала и 16 клапанов. Система VVT-i появилась в 1998 году на некоторых рынках. Однако, в отличие от предыдущих поколений, двигатель был помещен наоборот, с выпускным коллектором, направленным к задней части автомобиля. Максимальная мощность двигателя в 138 л. с. (104 кВт) была значительно уменьшена по сравнению с предыдущим поколением, но благодаря легкости автомобиля, двигатель позволял разгоняться до 100 км/ч за время от 6,8 до 8,7 секунд в зависимости от устанавливаемой трансмиссии. Для вариантов с механической коробкой передач снаряженная масса автомобиля составила 996 кг. В дополнение к пятиступенчатой механической коробке передач, также были доступны механическая шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая секвентальная механическая коробка передач (SMT). А начиная с 2002 года, SMT являлась стандартной для австралийского рынка, хотя, например, кондиционер был опцией. После 2003 года появилась шестиступенчатая коробка SMT. Водитель при помощи переключения рычага вперед или назад или нажатия кнопок на рулевом колесе может переключать и передачи. Также, с механической коробкой передач не был доступен круиз-контроль, хотя для автомобилей с SMT он входил в стандартную комплектацию. MR2 Spyder имел подогрев заднего стекла. В Японии и Европе была также доступна и обычная крыша. Автоспорт (Super GT) В период между 2000 и 2008 годами, несколько команд выступали на автомобилях MR-S в чемпионате Super GT (известный как JGTC до сезона 2004 года).


«РИА Новости» (бывшее ФГУП РАМИ «РИА Новости» ликвидировано как юридическое лицо 09.12.2013) — бывшая медиагруппа и одно из крупнейших действующих государственных информационных агентств со штаб-квартирой в Москве. 9 декабря 2013 года медиагруппа РИА Новости была официально расформирована указом президента России Владимира Путина «О некоторых мерах по повышению эффективности деятельности государственных средств массовой информации». Взамен была создана Международная медиагруппа «Россия сегодня» (МИА «Россия Сегодня»), которая продолжила использовать бренд РИА Новости. Главный редактор ФГУП РАМИ РИА Новости на момент ликвидации — Ираклий Гачечиладзе. Помимо одноимённого агентства, в состав медиагруппы РИА Новости до 9 декабря 2013 года входило Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ), Агентство спортивных новостей «Р-Спорт», Агентство экономической информации «Прайм», Рейтинговое агентство «РИА Рейтинг», Российское информационное агентство науки и технологий «РИА Наука», Издательский дом «Московские новости», сеть медиацентров в России и за рубежом и ещё около 40 интернет-ресурсов на 22 языках. Совокупная аудитория на момент ликвидации РИА Новости как юридического лица и медиагруппы — более 20 млн уникальных посетителей в месяц. С 8 июня 2014 года «РИА Новости» — действующее информационное агентство. В качестве зарегистрованного СМИ, включая сетевое издание RIA.RU, входит в медиагруппу «Россия сегодня» и является частью этого бренда. История Совинформбюро Свою историю Российское агентство международной информации «РИА Новости» вело с 24 июня 1941 года. Именно тогда на основании постановления Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКП (б) «О создании и задачах Советского информационного бюро» было создано Совинформбюро. В дальнейшем структура последовательно трансформировалась, меняя название, цели и подчинение. Сначала в Агентство печати «Новости», потом — Информационное агентство «Новости», затем — Российское информационное агентство «Новости» и после — Российское информационное агентство «Вести». Через два дня после начала Великой Отечественной войны — 24 июня 1941 года Совет Народных Комиссаров СССР выпустил постановление «О создании и задачах Советского информационного бюро». В задачи агентства вошло составление сводок для радио, газет и журналов о положении на фронтах, работе тыла, о партизанском движении во время Великой Отечественной войны. В 1944 году в составе Совинформбюро было создано специальное бюро по пропаганде на зарубежные страны. Через 1 171 газету, 523 журнала и 18 радиостанций в 23 странах мира, советские посольства за рубежом, общества дружбы, профсоюзные, женские, молодёжные и научные организации Совинформбюро знакомило читателей и слушателей с борьбой советского народа против фашизма, а в послевоенное время — с основными направлениями внутренней и внешней политики Советского Союза. Совинформбюро было реформировано в Агентство печати «Новости» (АПН) постановлением ЦК КПСС от 5 января 1961 года. Агентство печати «Новости» 21 февраля 1961 года на базе Совинформбюро было создано Агентство печати «Новости» (АПН). Агентство стало ведущим информационным и публицистическим органом советских общественных организаций. Учредители АПН: Союз журналистов СССР, Союз писателей СССР, Союз советских обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами и общество «Знание». В соответствии с уставом АПН имело своей целью «путём широкого распространения за рубежом правдивой информации о СССР и ознакомления советской общественности с жизнью народов зарубежных стран всемерно содействовать взаимопониманию, доверию и дружбе между народами». Представительства АПН находились в более чем 120 странах. Агентство издавало 60 иллюстрированных газет и журналов на 45 языках разовым тиражом 4,3 миллиона экземпляров. Совместно с Союзом советских обществ дружбы АПН издавало газету «Московские новости», которая с сентября 1990 года стала независимым изданием. Издательство АПН выпускало более 200 книг и брошюр общим тиражом около 20 миллионов экземпляров в год. В авторском активе агентства было более 7 тысяч человек. В АПН работали такие известные журналисты как Генрих Боровик, Владимир Симонов, Геннадий Герасимов, Владимир Познер, Владимир Молчанов, Виталий Третьяков и другие. Наряду с советскими авторами с агентством сотрудничали зарубежные писатели, журналисты и общественные деятели. В 1989 году в АПН был открыт телевизионный центр, преобразованный затем в телекомпанию ТВ-Новости. 27 июля 1990 года на базе АПН было создано Информационное агентство «Новости». Информационное агентство «Новости» 27 июля 1990 года в соответствии с Указом Президента СССР М. С. Горбачёва «О создании информационного агентства „Новости“» на базе агентства печати «Новости» было создано информационное агентство «Новости» (ИАН) — как было сказано в указе, «для информационного обеспечения государственной внутренней и внешней политики СССР и исходя из интересов демократизации средств массовой информации». 25 августа Кабинетом министров СССР было утверждено «Положение об Информационном агентстве „Новости“ (ИАН)». Указом от 26 августа 1991 года агентство было передано в ведение РСФСР. РИА «Вести» и РИА «Новости» В сентябре 1991 года на базе ИАН было создано Российское информационное агентство «Новости». Указом Президента РФ от 22 августа 1991 года РИА «Новости» было передано в ведение министерства печати и информации. Информационное агентство «Новости» имело около 80 загранбюро и корреспондентских пунктов, более 1 500 подписчиков в странах СНГ и около 100 за рубежом. На основании Указа Президента РФ от 15 сентября 1993 года «О Российском информационном агентстве „Новости“» РИА «Новости» стало государственным информационно-аналитическим агентством. В 1996 году работал радиоканал РИА «Новости» — «РИА Радио». В августе 1997 года на базе телеканала РИА при учредительстве ВГТРК был создан телеканал «Культура». В мае 1998 года на основании Указа Президента Российской Федерации Б. Н. Ельцина «О совершенствовании работы государственных электронных средств массовой информации» был образован информационный холдинг ВГТРК, в состав которого вошло РИА «Новости» под новым названием — Российское информационное агентство «Вести», сохранив при этом в информсреде известный бренд РИА Новости. В 2001 году РИА «Новости» раскрыло новостную информацию на сайте агентства. 23 декабря 2003 года Постановлением Правительства Российской Федерации агентство РИА «Вести» было выведено из состава ВГТРК и подчинено непосредственно Минпечати. С 1 апреля 2004 года, в связи с государственной регистрацией изменений, внесённых в учредительные документы, Федеральное государственное унитарное предприятие Российское информационное агентство «Вести» переименовано в Федеральное государственное унитарное предприятие Российское агентство международной информации «РИА Новости» (сокращённо — ФГУП РАМИ «РИА Новости»). РИА «Новости» до 2013 года В январе 2003 года председателем правления РИА «Новости» стала Светлана Миронюк, в апреле 2004 года она заняла пост генерального директора. 1 апреля 2004 года, после внесения изменений в учредительные документы, структура получила название и статус Федеральное государственное унитарное предприятие Российское агентство международной информации «РИА Новости». В 2006 году Светлана Миронюк стала главным редактором агентства. В 2007 году РИА Новости приняло мультимедийную стратегию развития. В агентстве были созданы студии инфографики (позднее — Дизайн-центр РИА Новости) и видеоинформации. В рамках новой стратегии агентство сфокусировалось на мультимедийных форматах: фото и видеосюжеты, инфографика, видеопанорамы, интерактивные видео и проекты, прямые трансляции, игры, проекты в формате web documentary (фильмы, которые предоставляют читателю возможность самостоятельно выбирать порядок и логику просмотра) и других. Другим ключевым направлением развития РИА Новости в этот период стало превращение агентства в медиахолдинг. В 2008 году РИА Новости вернуло себе бренд «Московские новости», утраченный агентством в 1990 году. В 2009 году РИА стало соучредителем агентства правовой информации РАПСИ, в 2011 приобрело агентство экономической информации «ПРАЙМ», создало агентство социальных исследований «Социальный навигатор», в 2012 создало рейтинговое агентство «РИА Рейтинг», агентство спортивной информации «Р-Спорт» и российское информационное агентство науки и технологий «РИА Наука». В рамках мультимедийной стратегии на базе пресс-центра РИА Новости были созданы просветительские проекты: ЛектоРИА, РИА Арт, «Научный понедельник», «Открытый показ» и другие; социальные проекты «Диагноз которого нет» — проект о детях аутистов, «Жизнь без преград», «Дети в беде», «Жизнь без наркотиков». Кроме использования новых медиа, РИА Новости стало инициатором создания и организатором работы ряда экспертных площадок, основными из которых стали международный дискуссионный клуб «Валдай», урбанистические форумы «Умный город будущего», «Кластерный саммит», а также форум о трендах развития глобальных медиа и журналистики Future Media Forum. В сентябре 2011 года МОК предоставил статус специального уполномоченного информационного агентства Олимпиады (национальное хост-агентство и национальный фотопул) Группе РИА Новости, в состав которой входило агентство спортивных новостей «Р-Спорт». В марте 2013 года РИА Новости был присвоен статус национального хост-агентства и фотопула Паралимпийских игр в Сочи. По итогам освещения Олимпийских игр МОК дал высшую оценку работе РИА Новости. 9 декабря 2013 года на базе ФГУП РАМИ «РИА Новости» было создано Международное информационное агентство «Россия сегодня», сегодня оно известно как международная медиагруппа «Россия сегодня». РИА «Новости» с 2014 года по настоящее время 8 июня 2014 года РИА Новости зарегистрировано Роскомнадзором как информационное агентство и сетевое издание.


В 2016 году было запущено приложение «Динамика дня» от РИА Новости, которое позволяет получать короткие уведомления об основных общественно-политических и экономических событиях в стране и в мире, причём во многих случаях раньше, чем новость выходит на информационные ленты. Спустя несколько месяцев после запуска мобильное приложение «Динамика дня» от РИА Новости стало проектом года в номинации «СМИ и массовые коммуникации» ежегодной премии «Время инноваций». Лауреатами премии становятся лидеры российской экономики, в основу стратегии и бизнес-модели которых заложены инновационные решения и подходы. В 2018 году сайт RIA.RU был перезапущен. Сайт RIA.RU является одним из лидеров рунета среди информационных онлайн-ресурсов и самым цитируемым российским СМИ в социальных сетях по данным Медиалогии на апрель 2022 года. Ликвидация ФГУП РАМИ «РИА Новости» 9 декабря 2013 года Президент России Владимир Путин подписал указ «О некоторых мерах по повышению эффективности деятельности государственных средств массовой информации». Согласно тексту указа, ФГУП РАМИ «РИА Новости» ликвидировано, права учредителя и имущественные права были переданы Международному информационному агентству «Россия сегодня». Генеральным директором новой структуры назначен Дмитрий Киселёв. Тем же указом была ликвидирована Российская государственная радиовещательная компания «Голос России», имущество компании также перешло к «России сегодня». Основным направлением деятельности медиагруппы «Россия сегодня», согласно указу, является освещение государственной политики РФ и общественной жизни в России для зарубежной аудитории. Ключевым руководителем созданного агентства является генеральный директор, назначаемый и освобождаемый от должности Президентом Российской Федерации. Глава кремлёвской администрации Сергей Иванов, поясняя цель реорганизации, заявил, что создание МИА «Россия сегодня» направлено на решение двух задач — рациональное использование бюджетных средств и повышение эффективности государственных СМИ. Как подчеркнул Иванов в общении с журналистами, «Россия проводит самостоятельную политику, твёрдо защищает национальные интересы; объяснять это миру непросто, но делать это можно и нужно». Генеральный директор «России сегодня» Дмитрий Киселёв, комментируя создание агентства и своё назначение, обозначил цель новой структуры — восстановить справедливое отношение к России. «Восстановление справедливого отношения к России, как важной стране мира с добрыми намерениями — это и есть миссия новой структуры, которую мне предстоит возглавить» Ликвидация РИА Новости и создание «России сегодня» вызвали широкое обсуждение в СМИ. Так, комментируя указ, журналисты отмечали, что на фоне сокращения государственных инвестиций в «РИА Новости» в последние годы, другие государственные информационные активы — ИТАР-ТАСС, федеральные телеканалы (Первый канал, ВГТРК, НТВ, Russia Today) никакого снижения государственной поддержки не ощутили. Также широко обсуждалась эффективность РИА Новости. Как отмечало «Радио Свобода», "…из всех информагентств «большой тройки» «РИА Новости» выглядело самым современным, или, по крайней мере, пытающимся быть таковым. В то время как ИТАР-ТАСС продолжал радовать подписчиков появляющимися на ленте зарисовками «из жизни загнивающего Запада» в стиле 70-х годов, а «Интерфакс» оставался лишь поставщиком оперативных новостей для других СМИ без каких-либо попыток стать таковым самому, в «РИА Новости» активно развивался отдел современных медиатехнологий и инфографики". 16 декабря 2013 года ликвидационная комиссия под руководством Дмитрия Киселёва назначила на пост главного редактора упраздняемой структуры Ираклия Гачечиладзе, одновременно занимавшего должность заместителя главного редактора телеканала Russia Today Маргариты Симоньян. 31 декабря 2013 года Дмитрий Киселёв объявил о своем решении назначить Маргариту Симоньян главным редактором «России сегодня». При этом, она сохраняет свою должность в RT. 21 марта 2014 года главный редактор МИА «Россия сегодня» Маргарита Симоньян сообщила, что после ликвидации РИА Новости агентство экономической информации ПРАЙМ станет подразделением ИТАР-ТАСС, а РАПСИ приобретет статус автономной некоммерческой организации, которая будет самостоятельно искать финансирование. 8 июня 2014 года РИА Новости зарегистрировано Роскомнадзором как информационное агентство и сетевое издание. Бренд РИА Новости медиагруппы «Россия сегодня» ориентирован на русскоязычную аудиторию. РИА Новости вещает через сайт ria.ru, являющийся лидером Рунета среди информационных онлайн-ресурсов, через социальные сети и мобильное приложение, бренд также представлен линейкой информационных лент для редакций СМИ. Структура РИА Новости до 2013 года RIA.ru RIA.ru — один из крупнейших новостных ресурсов в Европе. До 2014 года публиковал материалы на 9 языках — русском, английском, арабском, испанском, французском, немецком, персидском, китайском и японском. Рубрикатор включал в себя разделы политика, общество, экономика, новости о событиях в мире, происшествия, безопасность, спорт, новости науки и технологий, культура. Также в качестве самостоятельного проекта на ria.ru существовал публиковавший рецензии и обзоры событий культуры Weekend. 11 апреля 2013 года РИА Новости запустило программу поясного вещания. РАПСИ Российское агентство правовой и судебной информации (сокр.: РАПСИ) — первое в России агентство правовой информации, учреждённое 10 февраля 2009 РИА Новости, Конституционным Судом РФ, Верховным Судом РФ и Высшим Арбитражным Судом РФ для профессионального освещения деятельности судебной системы и жизни судейского сообщества в России. Вещание осуществляется на двух языках — русском и английском. Главным редактором РАПСИ является Олег Ефросинин. Участие в проекте высших судебных инстанций страны позволяло РАПСИ представлять общественно-политическим СМИ и массовым пользователям эксклюзивную информацию в удобном и понятном формате: прямые трансляции судебных заседаний, комментарии экспертов и ориентированные на широкую общественность обучающие материалы. За время работы провело видеотрансляции с ряда громких судебных заседаний, в частности дело Мирзаева, дело Pussy Riot, суд над Алексеем Навальным, заседания по второму делу Ходорковского. В рамках ликвидации РИА Новости агентство РАПСИ приобрело статус автономной некоммерческой организации. Московские новости Московские новости — с 2011 года ежедневная городская газета и сайт для «новой интеллигенции», рассказывающая о трендах, которые, зарождаясь в столице, распространяются по всей стране. Газета рассказывает истории, создаёт образ города через людей. Тематические вкладки к газете «Большая политика» и «Большая экономика» расширяют повестку за счёт материалов о событиях федерального уровня. The Moscow News The Moscow News — старейшая в России газета на английском языке, издаётся с 5 октября 1930 года. Основана американской социалисткой Анной Луизой Стронг. Была закрыта в 1949 году, главный редактор Михаил Бородин осуждён по делу «Еврейского антифашистского комитета». Вновь стала выходить под эгидой АПН с 1956 года. С 2007 года The Moscow News издавалась при участии РИА Новости. Являлась крупнейшей по тиражу еженедельной англоязычной газетой для иностранцев и экспатов. В начале 2014 года выход бумажной и электронной версии издания прекращен решением ликвидационной комиссии РИА Новости. Агентство экономической информации «ПРАЙМ» ПРАЙМ — одно из первых в России агентств экономической информации. Было приобретено РИА Новости в 2011 году у структур группы «Еврофинанс». В партнёрстве с глобальным агентством Dow Jones Newswires агентство производило новостные продукты для профессиональных финансистов по международным валютным, фондовым и товарно-сырьевым рынкам. ПРАЙМ являлся официальным издателем и распространителем Вестника Банка России и Бюллетеня банковской статистики. Агентство было уполномочено Службой Банка России по финансовым рынкам на распространение информации, раскрываемой на рынке ценных бумаг. РИА Рейтинг РИА Рейтинг — рейтинговое агентство, специализирующееся на оценке состояния компаний, регионов, банков, отраслей и кредитных рисков. Агентство было создано в декабре 2011 года на базе Центра экономических исследований «РИА Аналитика» РИА Новости, публичной деятельности «РИА Рейтинг» приступило в июне 2012 года. РИА Наука В 2013 году «РИА Наука» стало первым лауреатом премии имени Сергея Петровича Капицы «За популяризацию науки и технологии». Ты — репортёр РИА Новости Украина Информационный партнёр агентства «Россия сегодня» на Украине. З== Сервисы == Новостной терминал С 2011 года, последовав примеру Федерального архива Германии и австралийского Музея Квинсланда, РИА Новости предоставляет доступ к части своего архива по лицензии Creative Commons. Материалы были выложены на Викисклад, всего в открытом доступе — около 2 000 000 фотографий, собранных в различные тематические блоки. На Олимпиаде в Сочи В сентябре 2011 года Международный олимпийский комитет предоставил РИА Новости статус специального уполномоченного информационного агентства Олимпийских игр в Сочи. В марте 2013 года РИА Новости был присвоен статус национального хост-агентства и фотопула Паралимпийских игр в Сочи. Основной ролью национального фотопула являлось ведение подробной фотохроники выступлений спортсменов страны-организатора и распространение полученных изображений среди СМИ. Для решения этих задач РИА Новости разработало и внедрило ряд технологических решений и продуктов. В число решений агентства вошла система оперативной доставки фотоконтента «Блиц», фотороботов , создание «Олимпийского фотобанка», разработка мобильных приложений «Зимние игры 2014» и «Второй экран».


В этой статье представлен список праздников Молдавии. Общенациональные Локальные Примечания Ссылки Календарь Google с праздниками Молдавии Постановление парламента о днях памяти, праздничных днях и днях отдыха в Республике Молдова Молдавии Списки:Молдавия


Тайн-энд-Уир (, [ˌtaɪn ən ˈwɪər]) — церемониальное метрополитенское графство на севере Англии. Входит в состав региона Северо-Восточная Англия. Крупнейший город — Ньюкасл. Население 1,086 млн человек (12-е место среди церемониальных графств; данные 2004 г.). История Закон О местном самоуправлении 1888 года учредил Ньюкасл-апон-Тайн, Гейтсхед и Сандерленд в качестве округов графства (Ньюкасл имел «корпоративный статус округа» как «графство и город Ньюкасл-апон-Тайн» с 1400 года). Тайнмут присоединился к ним лишь в 1904 году. Различные другие поселения, входящие на территорию графства, также входили в состав административных округов Дарем и Нортумберленд. В докладе Королевской комиссии, опубликованном в 1937 году, рекомендовалось создать региональный совет для Нортумберленда и Тайнсайда (который будет называться Региональный Совет Нортумберленда) для управления службами, которые должны были осуществляться на широкой территории, со вторым эшелоном более мелких подразделений для других целей местного самоуправления. Подразделения второго уровня будут формироваться путем объединения различных существующих районов и районов. Уездные районы в этом районе потеряют свой статус. В пределах этого района будет образован единый муниципалитет, охватывающий четыре округа — Ньюкасл, Гейтсхед, Тайнмут, Саут-Шилдс и другие городские округа и районы. География Общая площадь территории 540 км² — (44-е место). Графство расположено в зоне эстуариев рек Тайн и Уир, давших ему название. Административное деление С 1974 года в состав графства входят 5 метрополитенских районов (боро): Политика Тайн и Уир разделен на 13 избирательных округов. Исторически сложилось, что район был подконтролен Лейбористам, Саут-Шилдс является единственным избирательным округом, который никогда не избирал консервативных членов парламента в Палату Общин, начиная с реформы 1832 года . На уровне местного самоуправления, три из пяти регионов с унитарной властью контролировались Лейбористами в 2005 году, исключение — городской совет Ньюкастла и совет Северного Тайнсайда. После неутешительных результатов местных выборов 2004 года, район был под контролем либерал-демократов. Ни одна партия не имеет полного контроля над советом Северного Тайнсайда: в то время как консерваторы занимают наибольшее количество мест, 28, им не хватает человек до абсолютного большинства, помимо них есть 32 других советника. Северный Тайнсайд является единственным районом в графстве с непосредственно избирающимся мэром. В настоящее время это место занимает член Консервативной партии. См. также Список участков особого научного значения Тайн-энд-Уира Ссылки Tyne and Wear Passenger Transport Authority Tyne and Wear Fire and Rescue Service Tyne and Wear Тайн-энд-Уир Графства Англии


BAA Limited — британская компания, крупнейший в мире оператор аэропортов. Штаб-квартира — в Лондоне. Основана в 1966 году как государственная компания British Airports Authority. Приватизирована правительством Маргарет Тэтчер в 1986 году и получила современное название. В июле 2006 года была приобретена Grupo Ferrovial за 10,1 млрд фунтов. Деятельность BAA владеет и управляет семью аэропортами в Великобритании, включая лондонский Хитроу. Кроме того, BAA принадлежат доли в шести аэропортах Австралии, аэропортах Неаполя, Индианаполиса и Будапешта. Выручка за финансовый год, закончившийся в марте 2005 году, составила $3,97 млрд, чистая прибыль — $1,02 млрд. Примечания Ссылки Официальный сайт компании Компании Великобритании Операторы аэропортов Компании, имевшие листинг акций на Лондонской бирже Ferrovial Хитроу


ПАО «Новатэ́к» — компания, занимающаяся добычей природного газа. В 2021 году заняла 8-е место в рейтинге крупнейших частных компаний страны по версии Forbes. Находится на третьем месте по доказанным запасам газа в мире (на 2016 год). Основатель, председатель правления и крупнейший акционер — Леонид Михельсон. Штаб-квартира — в городе Тарко-Сале (Ямало-Ненецкий автономный округ). Полное наименование — Публичное акционерное общество «Новатэк». История 16 августа 1994 года было создано ОАО «Новафининвест», в 2003 году переименованное в «Новатэк». В течение последующих нескольких лет были приобретены лицензии на месторождения в ЯНАО — Восточно-Таркосалинское, Ханчейское и Юрхаровское. По данным Forbes Global 2000, в 2020 году «Новатэк» занял 316-е место среди крупнейших компаний мира по объему листинга. В марте 2013 года «Новатэк» выиграл на аукционе право разработки Восточно-Тазовского нефтегазоконденсатного месторождения, заплатив 3,19 млрд рублей. В феврале 2021 года «Новатэк» продал Черничное нефтегазоконденсатное месторождение в ЯНАО с запасами 179 млн барр. нефтяного эквивалента своему совместному предприятию с французской компанией Total. Слияния и поглощения В мае 2009 года «Новатэк» заявил о покупке у структур основателя нефтяного трейдера Gunvor, принадлежащего Геннадию Тимченко, 51 % компании «Ямал СПГ», которое владеет лицензией на Южно-Тамбейское газовое месторождение с запасами газа 1,256 трлн м³ (это сравнимо с совокупной величиной запасов «Новатэка» до покупки). Сумма сделки составила 650 млн долларов. Тогда же стало известно о том, что основные владельцы «Новатэка» — менеджмент компании — объявили о продаже 13,13 % её акций Геннадию Тимченко. В конце 2010 года компания осуществила ряд крупных приобретений: в ноябре вместе с «Газпром нефтью» у «Газпрома» куплены 51 % ООО «Северэнергия», чьи запасы составляют 1,3 трлн кубометров газа и 568 млн тонн нефти («Новатэк» в рамках данной сделки приобрёл 25,5 % «Северэнергии» за 24,4 млрд руб.), в декабре у «Газпромбанка» куплен контрольный пакет (48 %) компании «Сибнефтегаз», разрабатывающей Береговое и Пырейное газовые месторождения (также ей принадлежат лицензии на разработку Хадырьяхинского и Западно-Заполярного месторождений). Сумма сделки составила $841,15 млн, оставшиеся 49 % «Сибнефтегаза» принадлежат компании «Итера». В начале ноября 2012 года было объявлено о том, что «Новатэк» договорился о покупке у предпринимателя Фархада Ахмедова 49 % крупного независимого производителя газа — «Нортгаза» (остальные 51 % акций последнего принадлежали «Газпрому»). Предполагалось, что сделка, сумма которой составит $1,375 млрд, должна быть закрыта до конца 2012 года. Собственники На конец 2021 года основными акционерами компании были: Леонид Михельсон (24,8 %), Геннадий Тимченко (23,5 %) «Газпром» (10,0 %) Total (19,4 %) — доля фактически заморожена с 2022 года, компания приняла решение списать актив как убыток. История изменения структуры собственности В 2006 году 19,9 % акций компании были проданы менеджментом «Газпрому» за сумму около 2 млрд долларов США. Основные акционеры компании на 31 марта 2007 года — ООО «Левит» (26,66 %; 78,292 % долей этого ООО принадлежит председателю правления «Новатэка» Леониду Михельсону), «Газпром» (19,4 %), Внешэкономбанк (5,6 %). 14,25 % акций на сентябрь 2006 года принадлежали кипрской SWGI Growth Fund Ltd, также контролировавшейся менеджменту во главе с Михельсоном. . На июль 2009 года основными акционерами компании были: «Газпром» (19,39 %), Clariden Leu Ltd. (5,07 %, принадлежит компании Геннадия Тимченко Volga Resources), ООО «Сантата» (13,13 %), ООО «Левит» (7,32 %, контролируемая Леонидом Михельсоном), ООО «Белона» (6,21 %), SWGI Growth Fund (5,66 %, контролируемая Леонидом Михельсоном), Bluebird Securities S.A. (5,66 %), владельцы ADR (24,99 %). На декабрь 2010 года крупнейшими акционерами являлись: ООО «Левит» (более 7,3 %, контролируется Леонидом Михельсоном; всего Михельсон через различные структуры контролировал 27,17 % компании); Структуры Геннадия Тимченко (23,49 %); «Газпром» (19,4 %). В декабре 2022 года совет директоров TotalEnergies принял решение о выводе представителей компании из состава совета директоров «Новатэка». Таким образом, TotalEnergies больше не сможет учитывать свою 19,4% долю в отчётности, что приведет к убыткам от обесценения активов в размере около $3,7 млрд в отчетности TotalEnergies за IV квартал 2022 года. Руководство Председатель совета директоров компании — Александр Наталенко, председатель правления — Леонид Михельсон. Деятельность «Новатэк» ведёт добычу на Юрхаровском, Восточно-Таркосалинском, Ханчейском и других месторождениях Ямало-Ненецкого автономного округа. Также компании принадлежит завод по стабилизации и переработке газоконденсата в городе Тарко-Сале — «НОВАТЭК-Пуровский ЗПК», транспортная компания «Новатэк-Трансервис». Также в городе Новокуйбышевске: завод «Новатэк-Полимер», выпускающий полипропиленовую плёнку, трубоизоляционные материалы, пластиковые трубы, кабельную изоляцию, ПВХ-профиль, пластиковые окна и строительная компания «Нова», (бывший Государственный союзный трест «Куйбышевтрубопроводстрой»). С 2007 года компания владеет 50 % участия в концессии на разведку и разработку углеводородов на шельфовом блоке Эль-Ариш в Арабской Республике Египет. Доли акционеров «Ямал СПГ» распределены так: «Новатэк» — 60 %, Total — 20 % CNPC — 20 %. Сделка получила необходимые одобрения российских, европейских и китайских регуляторов в конце декабря 2013 года. После включения Геннадия Тимченко в марте 2014 года в санкционные списки США, ЕС и Канады, курс акций компании понизился на 9,63 %. В феврале 2019 года стало известно, что «Новатэк» планирует запустить в течение месяца среднетоннажный СПГ-завод в Высоцке (Ленинградская область), а в 2020 году может принять решение о строительстве ещё двух линий. Об этом на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил глава компании Леонид Михельсон. В марте 2019 года «Новатэк» сообщил о подписании обязывающего соглашения со CNODC по вхождению в проект «Арктик СПГ-2» с долей в 10 %. Также компания строит в Мурманской области крупную специализированную верфь Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, предназначенную для создания морских платформ гравитационного типа с размещенными на них заводами сжижения природного газа. В июне 2021 года НОВАТЭК построил и ввел в строй последнюю четвертую очередь завода ЯМАЛ СПГ. В сентябре 2021 года принадлежащая «Новатэку» ООО «Ямал СПГ Ресурс» приобрела для изучения, разработки и добычи недра, включающие Арктическое и Нейтинское месторождения за 10,88 и 2,28 млрд рублей соответственно, по данным Роснедра. Специальным условием аукциона было участие исключительно дочерних структур «Новатека». В январе 2022 года НОВАТЭК заключил долгосрочные контракты на поставку СПГ с китайскими компаниями ENN Natural Gas и Zhejiang Energy". Zhejiang Energy будет получать до 1 млн тонн СПГ ежегодно в течение 15 лет. ENN Natural Gas — около 0,6 млн тонн СПГ в год в течение 11 лет. Запасы По оценке «DeGolyer & MacNaughton», общий объём доказанных запасов углеводородов (по методике SEC — Комиссии США по ценным бумагам и биржам) по состоянию на 31 декабря 2008 года — 4957 млн баррелей нефтяного эквивалента (БНЭ). При этом объём доказанных запасов газа на эту дату вырос по сравнению с 2007 годом на 67 млрд м³ и составил 690 млрд м³. На конец 2008 года коэффициент обеспеченности запасами углеводородов «Новатэка» составил 23 года. На начало 2010 года запасы «Новатэка» по российской классификации составили 2,5 трлн м³. На конец 2020 года запасы составили около 16,4 млн баррелей нефтяного эквивалента . Показатели деятельности За 2020 год компания добыла 77,37 млрд м³ природного газа (за 2008 год — 30,9 млрд м³). За 2020 год компания реализовала 75,6 млрд м³ газа, причём 66,69 млрд — на внутреннем рынке. Выручка компании за 2020 год составила 712 млрд руб. (за 2019 год — 863 млрд руб.), операционная прибыль — 161 млрд руб. (за 2019 год — 221 млрд руб.). Чистая прибыль по МСФО за 2020 год упала в 12 раз до 67,8 млрд руб. по сравнению с 2019 годом. Среди негативных причин в «Новатэке» называют ограничения, связанные с распространением коронавируса, и развал сделки ОПЕК+, вызвавший падение спроса и цен на нефть и газ. По данным «Новатэка», в 2021 году добыча углеводородов составила 626 млн баррелей нефтяного эквивалента, в том числе 79,89 млрд м³ природного газа и 12,3 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с 2020 годом добыча выросла на 2,9 %. Согласно исследованиям некоммерческой организации , «Новатэк» ответственен за 0,14 % выбросов глобальных индустриальных парниковых газов в период с 1988 до 2015 года. Санкции В июле 2014 года «Новатэк» внесён в санкционные списки США и Канады, запрет действует на предоставление долгового финансирования (лишение возможности делать заимствования на американском рынке более чем на 90 дней). В 2016 году США ввели санкции в отношении дочерних предприятий «Новатэка». Примечания Ссылки Компании Ямало-Ненецкого автономного округа Газодобывающие компании России Химические компании России Новокуйбышевск


Пять озёр Фудзи (, Фудзи-гоко) — группа из пяти озёр, расположенных у подножья вулкана Фудзияма на высоте около 1000 м над уровнем моря в гористой местности префектуры Яманаси. С этого места лучше всего видно Фудзи и удобнее всего подниматься на её вершину. Район Пяти озёр Это популярное место для туристических поездок и развлечений. Например, в этом районе расположен парк развлечений Fujikyu Highlands, где установлены «американские горки» Фудзияма — одни из самых высоких в мире. В число Пяти озёр входят следующие озёра: Яманака (), Кавагути (), Сай (), Сёдзи () и Мотосу (). Самое большое озеро — озеро Кавагути, самое маленькое — Сёдзи, самый высокий уровень воды — у озера Яманака, самое глубокое — озеро Мотосу. Озёра были образованы около 50—60 тыс. лет назад посредством потоков лавы, которые, застыв, перегородили русла местных рек. При этом три озера — Саё, Сёдзи и Мотосу, — до сих пор соединены друг с другом подземными стоками и имеют одинаковый уровень поверхности — 901 м над уровнем моря. Все озёра пресные. Главный город региона — Фудзи-Ёсида (), рядом с ним на озере Кавагути находится одноимённый город Фудзи-Кавагутико (). В этих двух городах есть станции железнодорожной линии Фудзикю. От них проще всего добраться до всех пяти озёр на автобусе. Озеро Яманака Характеристики: площадь — 6,4 км², окружность — 13 км, глубина — 13 м, высота — 981 м. Самое восточное из пяти озёр. Третье самое высокогорное озеро Японии. Популярное место для игры в теннис, гольф, а также для сёрфинга и кемпинга. Зимой — популярное место для катания на коньках. У восточного берега озера расположена деревня Хирано, где летом собираются энтузиасты большого тенниса. В деревне более 1300 теннисных кортов. Озеро Кавагути Характеристики: площадь — 5,6 км², окружность — 21 км, глубина — макс. 14,6 м, высота — 831 м. Самое большое из пяти озёр. Расположено в центре региона, и так как до него проще всего добраться, оно привлекает толпы туристов, приезжающих отдохнуть и полюбоваться на гору Фудзи. Из-за этого вокруг озера образовалась целая сеть отелей и развлекательных центров. Только у этого озера из пяти есть остров, а с моста «Кавагути-ко Охаси» открывается красивый вид на озеро. Способы развлечения тут безграничны: катание на лодках и яхтах, сёрфинг, рыбалка, катание на велосипедах вдоль берега, купание в горячих источниках. По озеру ездят катера в виде лебедей, которые за 900 йен 30 минут катают вас по кругу. Захватывающий вид на гору Фудзи привлекает множество фотографов и художников, которые особенно весной стремятся запечатлеть «Сакаса-фудзи» — отражение горы в водной глади озера обрамлённое цветущей сакурой. С середины июня по конец июля посетители могут любоваться пурпурными цветами лаванды в парках «Ягисаки» и «Оиси», где проводятся фестивали цветов. Озеро Сай Окружность — 10,5 км. Располагается в километре от озера Кавагути. Оно не сильно облагорожено цивилизацией, возможно из-за того, что вид на гору Фудзи с этого озера заслоняют другие горы за исключением самого западного окончания озера. Поэтому в западной части озера Сай есть несколько смотровых площадок, оборудованных биноклями. Вокруг озера много кемпингов. Озеро Сай также называют «озером женщин» из-за его небесно-голубой воды. Множество жителей приезжают на озеро покататься на сёрфинге, на водных лыжах, на лодках и пожить в кемпингах. Также на озере неплохо клюёт рыба. Вокруг озера и в нём самом происходят события японского кинофильма Легенда о динозавре 1977 года. Озеро Сёдзи Окружность — 2,5 км, средняя глубина — 3,7 м. Самое маленькое из пяти озёр. Считается самым красивым из пяти. Расположено в пяти километрах от озера Сай. С него открываются чудные виды на гору Фудзи. Для этого установлена специальная смотровая платформа «Panoramadai» () на юго-западе озера, где оно граничит с озером Мотосу. При виде с данной платформы (в высоты 1345 метров) гора Фудзи отражается в глади озера. Хорошее место для рыбалки — как летней, так и зимней (подлёдной). Рядом с озером возвышается другая гора — Омуро (высота 1447 м). Озёра Мотосу, Сай и Сёдзи образовались из-за того, что потоки лавы перекрыли более крупное озеро. Озёра соединены друг с другом подземными каналами. Озеро Мотосу Окружность — 13 км, наибольшая глубина — 138 м. Самое западное и самое глубокое озеро из пяти. Является девятым по глубине озером Японии. Знаменито своей исключительно чистой водой. Вода настолько тёплая, что озеро Мотосу — единственное из пяти не замерзает зимой. Изображение озера с видом на гору Фудзи раньше присутствовало на купюре достоинством в 5000 иен. После выпуска в 2005 году новых купюр, вид на гору Фудзи перекочевал на обратную сторону купюры достоинством в 1000 иен. У кромки озера эта точка отмечена специальной информационной табличкой, возле которой любят фотографироваться туристы, держа в руках купюру в 1000 иен. На юг от озера располагается район ферм и пастбищ Фудзиганэ. Ещё южнее возле дороги находится водопад Сираито-но-таки. Примечания Группы озёр Японии География Хонсю


Рош (древнееврейск. רֹאשׁ «голова, главный») — слово, которое встречается в Библии, в книге пророка Иезекииля () в выражении, которое в оригинале Библии на древнееврейском языке звучит как «גּוֹג אֶרֶץ הַמָּגוֹג, נְשִׂיא רֹאשׁ מֶשֶׁךְ וְתֻבָל» («гог эрец hамагог нэси рош мешех ветувал»). Еврейский язык не знает заглавных и строчных букв, поэтому слово «рош» (רֹאשׁ) в еврейском оригинале никак не выделено и написано как и все прочие слова обычными буквами. Пророк Иезекииль, слово «рош» (רֹאשׁ) в этом предложении, видимо, использовал в значении «главный»: «Обрати лицо твое к правителю земли Магог, главному князю Мешеха и Фувала…». Латинский перевод В английской Библии короля Якова (начало XVII века) слова «нэси рош» переведены как: the chief prince — буквально: «главный принц», «великий князь». В таком же значении истолкованы эти слова и во французском переводе Библии — prince-chef. В немецком переводе Мартина Лютера — der oberste fuerst. Такое истолкование этих слов объясняется тем, что все перечисленные переводы ориентированы на латинский перевод Библии — Вульгату, где эти слова переведены как: princeps capitis. Греческий перевод Только греческие переводчики, при переводе Библии, придали слову «рош» (רֹאשׁ) значение имени собственного: «Обрати лицо твое к Гогу в земле Магог, князю Роша, Мешеха и Фувала…». Таким образом, в славянской Библии, перевод которой делали с греческой Септуагинты, слово «рош» подано в греческой транслитерации («рос») — «князь Росъ». Возникший в результате такого перевода греко-библейский «князь Рос» теперь иногда рассматривается как один из прообразов эпического князя Руса (Роса). Также народом Рос (Ρώς) в византийских источниках называли народ севера русь, совершавший набеги на Византию в IX—X веках. В связи с этим в современной литературе, включая богословскую (Игнатий Брянчанинов, 29 письмо Муравьеву-Карскому), используют слово рош как раннее свидетельство о Руси. Примечания Понятия и термины в Библии Русь


Не́мечек () — чешская фамилия. Известные носители: Немечек, Богумил (1938—2010) — чехословацкий боксёр, чемпион Олимпийских игр в Риме (1960). Немечек, Борис Константинович (1925—1978) — советский художник кино. Заслуженный художник РСФСР. Немечек, Вацлав (род. 1967) — чехословацкий и чешский футболист. Немечек, Давид (род. 1995) — чешский хоккеист. Немечек, Даниэль (род. 1991) — чешский легкоатлет, специализирующийся в беге на 400 метров. Немечек, Йиржи — чехословацкий балетмейстер.


Не́мцев () — русская фамилия. Немцев Немцев, Александр Фёдорович (1914—1987) — советский административный и партийный деятель, педагог. Немцев, Алексей Сергеевич (род. 1982) — казахстанский лыжник и ориентировщик на лыжах. Немцев, Василий Яковлевич (1916—1986) — советский партийный и хозяйственный деятель. Немцев, Виктор Леонтьевич (1936—2018) — советский и российский художник. Немцев, Виталий Игоревич (род. 1997) — российский регбист. Немцев, Владимир Владимирович (род. 1971) — российский политический деятель, председатель Законодательного собрания Севастополя (с 2019 года). Немцев, Евгений Иванович (1941—1996) — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, народный депутат СССР (1989—1991). Немцев, Илларион Елисеевич (род. 1929) — советский передовик деревообрабатывающей промышленности, бригадир лесозаготовительной бригады, Герой Социалистического Труда. Немцев, Михаил Юрьевич (род. 1980) — российский философ, исследователь теоретической и прикладной этики социальной памяти, публицист, поэт, педагог. Немцев, Николай Сергеевич (1935—2008) — российский учёный в области почвозащитного земледелия. Немцев, Сергей Александрович (1912—1974) — советский партийный и государственный деятель, председатель Сахалинского облисполкома. Немцева См. также Немцов Немцану Немцанов


Немцо́ва () — женская форма фамилии (в Чехии также женская форма фамилии Немец). Известные носительницы Немцова, Божена (1820—1862) — чешская писательница, родоначальница современной чешской прозы. Немцова, Дана (1934—2023) — чехословацкий политик и диссидентка. Немцова, Ева (более известна как Горакова; род. 1972) — чешская профессиональная баскетболистка. Немцова, Жанна Борисовна (род. 1984) — журналист, дочь Бориса Немцова. Немцова, Катержина (род. 1990) — американская шахматистка, гроссмейстер среди женщин (2008). Немцова, Марина Вячеславовна (род. 1962) — российский медицинский генетик, доктор биологических наук, профессор. Немцова, Мирослава (род. 1952) — председатель Палаты депутатов Парламента Чешской Республики. Немцова, Петра (род. 1979) — чешская модель. Немцова, Татьяна Владимировна (род. 1946) — фигуристка из СССР, двукратная чемпионка СССР 1960 и 1961 годов в женском одиночном катании. Немцова, Юлия Ивановна (род. 1978) — российская спорстменка (бокс), чемпионка мира и Европы.


Немченко () – украинская фамилия. Известные носители Немченко, Александр Дмитриевич (1953—2020) — советский и украинский киноактёр. Немченко, Анатолий Игоревич (род. 2000) — российский футболист. Немченко, Гарий Леонтьевич (род. 1936) — советский писатель, журналист. Немченко, Даниил Николаевич (1880—1937) — член I Государственной думы. Немченко, Евгений Константинович (1906—1970) — советский актёр и кинорежиссёр. Немченко, Елена Евгеньевна (1939—2009) — советская и российская актриса. Немченко, Пётр Иванович (1901 — после 1985) — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.


Нери — фамилия. Известные носители: Нери, Алекс (род. 1970) — итальянский музыкант, участник группы «Planet Funk». Нери, Ана (1814—1880) — национальная героиня Бразилии. Нери, Антонио (1576—1614) — итальянский священник, алхимик, технолог стеклоделия. Нери, Гийом (род. 1982) — французский фридайвер, специализирующийся на категории Constant Weight, чемпион мира. Нери, Джакомо (1916—2010) — итальянский футболист и тренер. Нери, Луис (род. 1994) — мексиканский боксёр. Нери, Майно (1924—1995) — итальянский футболист и футбольный тренер. Нери, Помпео (1706—1776) — итальянский экономист, сторонник умеренного меркантилизма. Нери, Розальба (род. 1939) — итальянская актриса, мать актрисы Франчески Нери. Нери, Ромео (1903—1961) — итальянский гимнаст, трёхкратный олимпийский чемпион. Нери, Фатахо (род. 2008) — ганский футболист, полузащитник. Нери, Филипп (1515—1595) — католический святой, основатель конгрегации ораторианцев. Нери, Франческа (род. 1964) — итальянская актриса. Нери, Эммануэл Аугусто (1892—1927) — бразильский футболист. Примечания


Нерсе́сов — фамилия армянского происхождения. Известные носители: Нерсесов, Александр Нерсесович (1877—1953) — российский и советский юрист; сын Н. О. Нерсесова. Нерсесов, Георгий Александрович (1923—1982) — советский историк. Нерсесов, Евгений Викторович (род. 1921) — советский дипломат, Чрезвычайный и Полномочный посол. Нерсесов, Нерсес Осипович (1848—1894) — юрист, профессор Московского университета. Нерсесов, Юрий Аркадьевич (род. 1967) — российский публицист и журналист. См. также Нерсесян


Нефф — фамилия. Известные носители: Нефф, Андрей (род. 1945) — чешский писатель-фантаст и журналист, сын Владимира Неффа. Нефф, Вильгельм Матиас (1802—1881) — политик, президент Швейцарии. Нефф, Виталий Витальевич (1984—2008) — гвардии младший лейтенант, Герой Российской Федерации. Нефф, Владимир (1909—1983) — чешский писатель, сценарист, переводчик. Нефф, Гарретт (род. 1984) — американская фотомодель. Нефф, Джон (1931—2019) — один из современных инвесторов, создал концепцию, базирующуюся на низкой стоимости акций относительно чистой прибыли. Нефф, Пэт Моррис (1871—1952) — американский политик, 28-й губернатор штата Техас. Нефф, Тимофей Андреевич (1805—1877) — исторический и портретный живописец. См. также


Неэма́н (, ) — фамилия. Известные носители: Неэман, Иехуда (Джад, 1936—2021) — израильский кинорежиссёр и киновед, лауреат Премии Израиля. Неэман, Юваль (1925—2006) — израильский государственный деятель и учёный-физик. Неэман, Яаков (1939—2017) — израильский государственный деятель, юрист и педагог. дифференцирования Герцог, Фокс и Неэман (, ) См. также Нейман (, )


Нигматулина — женская форма тюркской фамилии . Известные носители В варианте с одной «л» Нигматулина, Венера Абдрахмановна (Ибрагимова) (род. 1962) — советская и казахстанская актриса, певица. Нигматулина, Карима Робертовна (род. 1984) — российский и американский специалист в области прикладной математики и экономики, профессор РАН. Нигматулина, Линда Талгатовна (род. 1983) — казахстанская и российская актриса. В варианте с двумя «л» Нигматуллина, Мухлиса Габдельгаллямовна (более известна как Мухлиса Буби; 1869—1937) — российский мусульманский общественный и религиозный деятель, народная просветительница. Нигматуллина (Кайшева), Ульяна Николаевна (род. 1994) — российская биатлонистка. Нигматуллина, Фира Гарифовна (1933—2001) — доярка, Герой Социалистического Труда.


Ники́форова — женская форма русской фамилии . Известные носители Никифорова, Антонина Ивановна (род. 1941) — советская доярка, Герой Социалистического Труда (1973). Никифорова, Валентина Ивановна (1922—2016) — советский и российский тренер по лёгкой атлетике. Никифорова, Виктория Витальевна (род. 1971) — русский драматург и журналист. Никифорова, Ирина Дмитриевна (1931—2006) — российский литературовед, африканист. Никифорова, Ксения Владимировна (1911—1996) — советский геолог. Сидорова (Никифорова), Марина Григорьевна (род. 1950) — советская бегунья. Никифорова, Мария Григорьевна (1885—1919) — предводитель анархистов на территории Украины, соратница Нестора Махно. Никифорова, Надежда Сергеевна (род. 1954) — советский и российский учёный в области механики грунтов и геотехники. Никифорова, Нина Дмитриевна (1924—2010) — советская актриса. Никифорова, Нюргуяна Владимировна (род. 1996) — российская дзюдоистка, чемпионка России в полутяжёлом весе (2019). Никифорова, Ольга Ивановна (1903—1978) — советская учёная-психолог. См. также Никифоров, Мария (род. 1951) — румынская гребчиха-байдарочница.


Николас может означать: Фамилия Николас, Адольфо (1936—2020) — испанский иезуит и генерал Общества Иисуса, тринадцатый по счету глава ордена. Николас, Вальтраут (псевдоним Ирена Кордес, 1897—1962) — немецкая журналистка и писательница, жертва сталинских репрессий. Николас, Джереми (род. 1947) — английский актёр, композитор, радиоведущий и музыкальный критик. Николас, Джон (1879—1929) — английский футболист, чемпион летних Олимпийских игр 1900. Николас, Дрю (род. 1981) — американский профессиональный баскетболист. Николас, Карл (род. 2001) — американский тхэквондист. Николас, Лоуренс Анвон (род. 2001) — нигерийский футболист, полузащитник. Николас, Питер (род. 1959) — бывший валлийский профессиональный футболист, ныне тренер. Николас, Сэмюэл (1744—1790) — первый комендант корпуса морской пехоты США. Николас, Томас Иэн (род. 1980) — американский актёр, музыкант и продюсер. Николас, Хильда (1884—1961) — австралийская художница. Николас, Чарли (род. 1961) — шотландский футболист и спортивный журналист. Имя Николас Кейдж (род. 1964) — американский актёр, продюсер и режиссёр, лауреат премии «Оскар». Николас Тульп (1593—1674) — голландский хирург и мэр Амстердама. Топоним Николас-Ромеро — город и муниципалитет в Мексике, входит в штат Мехико. См. также Николай


Нобс — фамилия. Известные носители: Нобс, Клод (1936—2013) — швейцарский музыкальный менеджер, основатель и генеральный директор Джазового фестиваля в Монтрё. Нобс, Маркус (род. 1966) — швейцарский футбольный судья. Нобс, Оливия (род. 1982) — швейцарская сноубордистка, выступающая в сноубордкроссе. Нобс, Эрнст (1886—1957) — швейцарский политик, президент Швейцарии в 1949.