Arrêté du 9 mai 2025 portant création d'une zone interdite temporaire dans la région du Bourget (Seine-Saint-Denis), identifiée ZIT Rouge, dans la région d'information de vol de Paris et modifiant les services de la circulation aérienne rendus dans la TMA Paris

A l'occasion du 55e salon international de l'aéronautique et de l'espace et pour des motifs de sécurité publique, il est créé dans la région d'information de vol de Paris, du mercredi 11 juin 2025 jusqu'au dimanche 22 juin 2025 inclus, une zone interdite temporaire dans la région du Bourget (Seine-Saint-Denis), identifiée ZIT Rouge.


Les services de la circulation aérienne rendus dans la partie de la TMA Paris interférant avec le volume de la ZIT Rouge, lorsqu'elle est active, sont conformes à la classe D.


Les caractéristiques et les conditions d'utilisation de cette zone interdite temporaire (ZIT) sont définies dans l'annexe au présent arrêté.


Les dispositions du présent arrêté sont portées à la connaissance des usagers de l'espace aérien par la voie de l'information aéronautique.


Le présent arrêté entre en vigueur le 11 juin 2025.


Le présent arrêté sera publié au Journal officiel de la République française.
Annexe

ANNEXE1. Généralités

Pour les besoins du 55e salon international de l'aéronautique et de l'espace, et ceux liés à la mission de sûreté aérienne confiée au commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA), il est créé une zone interdite temporaire dénommée ZIT Rouge du mercredi 11 juin 2025 au dimanche 22 juin 2025.

2. ZIT Rouge2.1. Limites latérales

Cercle de 15 kilomètres (8,1 Nm) de rayon centré sur 48°56ʹ37ʺN - 002°25ʹ51ʺE et à l'exclusion de la zone interdite identifiée LF-P 23.

2.2. Limites verticales

De la surface à 2 438 mètres (niveau de vol 80) au-dessus du niveau moyen de la mer.

2.3. Dates et heures d'activation (UTC)

Activable du mercredi 11 juin 2025 au vendredi 13 juin 2025 de 7 h 30 à 15 h 30.Active du lundi 16 juin 2025 au dimanche 22 juin 2025 de 5 h 30 à 17 h 30.

2.4. Nature et statut de la zone

Lorsqu'elle est active, la zone coexiste avec la CTR Paris et se substitue aux portions de la TMA Paris et des zones réglementées avec lesquelles elle interfère.

2.5. Conditions de pénétration

CAG/CAM : pénétration interdite à l'exception des aéronefs listés ci-dessous après contact radio préalable à la pénétration avec l'organisme ATS concerné et avec obligation de transpondeur mode A et C actif (code mode 3/A imposé) :

- « Activité 1 » : des aéronefs français de la défense, des douanes, des services de police, de la gendarmerie et de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leurs missions ;- « Activité 2 » : des aéronefs vols médicaux, vols de recherche et de sauvetage, aéronefs devant intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone uniquement lorsque le contournement de la zone n'est pas compatible avec leur mission ;- « Activité 3 » : des aéronefs en CAG IFR à destination ou en provenance de Paris - Charles de Gaulle, Paris - Orly, Paris - Saclay - Versailles, Pontoise - Cormeilles-en-Vexin, Beauvais - Tillé et Villacoublay - Vélizy sur les trajectoires publiées ou autorisées par les organismes de contrôle habituels et pour les activités commerciales uniquement. Les vols IFR à titre privé ou d'entrainement ne sont pas autorisés ;- « Activité 4 » : des aéronefs en CAG IFR à destination ou en provenance de Paris - Le Bourget concernant ceux en exposition ou participant au salon ou autres vols au départ ou à destination de cet aérodrome sur les trajectoires publiées ou autorisées par les organismes de contrôle habituels et lorsque l'aérodrome est ouvert à la CAG ;- « Activité 5 » : des aéronefs en CAG VFR à destination ou en provenance de l'hélistation d'Issy-les-Moulineaux, figurant sur des listes préétablies de vol autorisés via l'itinéraire IH3 Porte de Bercy-Mont d'Est ;- « Activité 6 » : des aéronefs en CAG VFR à destination ou en provenance de Paris - Le Bourget concernant ceux en exposition ou participant au salon et les hélicoptères en liaison entre cet aérodrome et l'hélistation d'Issy-les-Moulineaux et lorsque l'aérodrome est ouvert à la CAG.

Concernant la circulation CAG IFR/CAM I : accréditation préfectorale obligatoire pour les aéronefs en provenance et à destination de Paris - Le Bourget. Des mesures de régulation de trafic pouvant aller jusqu'à la suspension temporaire des vols pourront cependant être prises par les autorités militaires.Concernant la circulation CAG VFR/CAM V : accréditation préfectorale et dépôt d'intention de vol obligatoires pour tout aéronef. Les activités VFR pourront être suspendues sans préavis par les autorités militaires.

2.6. Dispositions complémentaires

Toutes les activités (avec ou sans treuillage) d'aéromodélisme, de travail aérien (VFR comme IFR), de voltige, de parachutage, de planeurs et moto-planeurs, de parapentes (motorisés ou non), d'ULM sans transpondeur (mode 3/A et C), d'autogires, de deltaplanes, de dirigeables, de ballons (libres, captifs ou baudruches), de lâcher de lanternes, de fusées, et de tout autre appareil volant (motorisé ou non), sont interdites pendant les créneaux d'activation, à l'exception de celles entrant dans le cadre défini à l'Annexe X ou expressément autorisées par le CDAOA.L'activité des aérodromes d'Enghien - Moisselles et de Chelles - Le Pin est suspendue.Toute activité d'aéronefs sans équipage à bord est suspendue sauf autorisation de la C2A2.

3. Procédure d'accréditation

Les demandes d'accréditation pour les activités le nécessitant, concernant les appareils et les pilotes susceptibles d'évoluer dans la ZIT Rouge, sont adressées par les exploitants d'aéronefs ou les responsables des compagnies concernées, à la délégation préfectorale de la préfecture de police pour la sécurité et la sûreté des plates-formes aéroportuaires de Paris qui délivre un numéro d'accréditation.En plus de l'accréditation, à des fins de sureté et de coordination avec les activités du salon, une intention de vol doit être déposée auprès de la C2A2 pour tout aéronef (piloté ou non) en CAG VFR/CAM V autorisé à voler à l'intérieur de la ZIT Rouge.Les modalités concernant les demandes d'accréditation et le dépôt d'intentions de vol ainsi que les coordonnées des services compétents de la délégation préfectorale ou de la C2A2 sont définies et portées à la connaissance des usagers aériens par la voie de l'information aéronautique.

4. Services rendus

A l'intérieur de cette zone, les services de la circulation aérienne rendus sont ceux correspondant à la classe D et sont fournis par les organismes de contrôle habituels.

5. Organismes à contacter et information des usagers

Les dispositions relatives aux organismes à contacter et à l'information des usagers sont portées à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique.