Model of a canoe with rowers, colonial era between 1884 and 1914
Nederlands: In de kano zijn 15 figuren afgebeeld, waarvan 12 roeiers. De boot is gedecoreerd met geschilderde, geometrische motieven. Op de achtersteven staat een vlag, geschilderd in de Duitse kleuren (hoewel in verkeerde volgorde, die is namelijk zwart-rood-geel); er zijn drie lettervormen in gegraveerd. De voorsteven is gedecoreerd met (een soort) heraldische dieren, een katachtige en een slang, en met enkele andere motieven, wellicht ontleend aan Duits-keizerlijke symboliek. De figuren zijn onbeschilderd. De roeiers zijn los gesneden, en dragen een losse peddel in de hand. De staande figuren lijken westerse helmachtige hoofddeksels te dragen, de voorste heeft een bel in zijn hand. Boten als deze zijn gemaakt aan het eind van de 19e eeuw/begin 20ste eeuw aan de kuststreek van toenmalig Duits Kameroen, door de Duala. Ze beelden doorgaans kano's uit die in die tijd werden gebruikt, herkenbaar aan zeer decoratieve voorplechten, die vaak als los stuk in museale collecties terecht zijn gekomen. (Er zijn overigens ook losse peddels in museale collecties, die frappante overeenkomsten vertonen met peddels van de marrons in Suriname) Alle bootmodellen die we kennen dateren uit de Duitse koloniale periode 1884-1914, we mogen dan ook aannemen dat de productie werd gestaakt nadat de Duitsers uit Kameroen werden verdreven. Gezien dit feit, de prominente Duitse vlag en de algehele conditie, kan de boot zeker gedateerd worden als voor 1914, de boot zal eerder een vroeg dan een laat exemplaar zijn. Complete bootmodellen als deze zijn zeldzaam. er zijn Duala-bootmodellen in verschillende andere museale collecties: Duala bootmodellen bevinden zich in een aantal andere museumcollecties. Het Museum voor Volkenkunde in Leiden heeft een exemplaar. Daarnaast bevinden zich modellen in de VS in de collecties van het Museum for African Art in New York, het Field Museum of Natural History in Chicago, het Cincinnati Art Museum, het Nelson Atkins Museum of Art en het Peabody Essex Museum in Salem. Ook het Pitt Rivers Museum in Oxford heeft een exemplaar opgesteld staan en in de collectie database van het British Museum wordt eveneens een modelkano beschreven. In Duitsland bevinden zich Duala bootmodellen in Frankfurt, Berlijn, in het Neues Küstenmuseum van Wilhelmshaven, het Überseemuseum van Bremen, het Reiss-Museum van Mannheim en in het Stadtmuseum van Braunschweig. Behalve modellen heeft het museum in Wilhelmshaven ook een originele kano in zijn collectie. In Zwitserland is een exemplaar in de verzameling van het Bernisches Historisches Museum bekend. In Frankrijk, een latere kolonisator van het gebied, zijn ook nog modellen te vinden, o.a. twee in de collectie van het Quai Branly en een in chateau de Blois. Tenslotte zijn er met enige regelmaat modellen te vinden bij kunsthandelaren, zoals onlangs nog in Brussel en Amsterdam. Voor de Duala was watertransport en de kano daarin, onmisbaar voor hun 19e eeuws handelsimperium. De Duala speelden een essentiële rol in de handel tussen het achterland en de Europese schepen die aan de kust afmeerden. Met de kano's werden ook wedstrijden gehouden, tijdens festivals, in deze kano's bevonden zich 40-70 roeiers. Er zijn voorbeelden bekend van offerrituelen aan watergeesten die vanuit deze kano's werden gedaan. De functie van de modellen is nooit 100% zeker achterhaald, maar verondersteld kan worden dat het hier toeristenkunst betreft; ze werden dus gemaakt voor de verkoop aan Duitsers en andere koloniale passanten. Dit model is verworven met steun van de Stichting Volkenkundige Collectie Nederland 2003. English: In the canoe 15 figures are depicted, of which 12 rowers. The boat is decorated with painted geometric motifs. On the stern is a flag painted in German colors (although in the wrong order, which is in fact black-red-yellow); there are three letter shapes engraved in it. The prow is decorated with (a kind of) heraldic animals, a feline and a snake, and with a few other motifs, perhaps derived from German imperial symbolism. The figures are unpainted. The rowers are cut loose, and carry a loose paddle in their hands. The standing figures seem to wear western helmet-like headgear, the foremost has a bell in his hand. Museum collections Boats like these were made at the end of the 19th century/beginning of the 20th century on the coast of the former German Cameroon, by the Duala. They usually portray canoes that were used at that time, recognizable by very decorative forts, which often ended up as separate pieces in museum collections. (There are also separate paddles in museum collections, which show striking similarities with paddles of the Maroons in Suriname). All boat models that we know date from the German colonial period 1884-1914, so we can assume that the production was discontinued after the Germans were expelled from Cameroon. Given this fact, the prominent German flag and the overall condition, the boat can certainly be dated as before 1914, the boat will be sooner than a late one. Complete boat models like this are rare. there are Duala boat models in various other museum collections: The Museum of Ethnology in Leiden USA Museum holding those boats among their collections include: The Africa Center in New York City; the Field Museum of Natural History in Chicago; the Cincinnati Art Museum; Nelson-Atkins Museum of Art; and Peabody Essex Museum in Salem. UK Pitt Rivers Museum in Oxford; British Museum. Germany Neues Küstenmuseum; the museum also has an original canoe in its collection. Wilhelmshaven; Overseas Museum, Bremen; Reiss Engelhorn Museum in Mannheim; Braunschweigisches Landesmuseum in Brunswick. Switzerland Bern Historical Museum. France a later coloniser of the area, there are also models available, including: the collection of Quai Branly, two; Château de Blois. Finally, there are some regular models at art dealers, such as recently in Brussels and Amsterdam. For the Duala, water transport and the canoe in it were indispensable for their 19th century trade empire. The Duala played an essential role in the trade between the hinterland and the European ships that moored on the coast. The canoes also held competitions, during festivals, in these canoes there were 40-70 rowers. There are examples of sacrificial rituals to water spirits that were done from these canoes. The function of the models is never 100% sure obsolete, but it can be assumed that this concerns tourist art; they were therefore made for sale to Germans and other colonial passers-by. 日本語: カメルーンの先住民ドゥエラ(英語版) のカヌーの模型。漕ぎ手12人を含む15人の像を大まかにかたどり、取り外し可能な櫂を持たせてある。立ち姿の人形は西洋のかぶとに似たものをかぶり、先頭の人形は手にベルを持つ。19世紀のドゥアラは貿易王国であり、水上輸送にカヌーが不可欠だった。沿岸に停泊するヨーロッパの船が後背地と取引するには、ドゥアラが不可欠な役割を果たした。また祭りの期間にはカヌー競争を催し、カヌー1艘に漕ぎ手40人から70人が乗り組んだ。カヌーの船上で水の精に犠牲を捧げる儀式の例が知られている。 背景：ドゥアラの人々はこの模型のような船を19世紀末から20世紀初頭のドイツ植民地時代にカメルーンの沿岸部で造っていた。模型は一般に当時のカヌーに基づき非常に装飾的な砦とセットで製作されるが、別個の品として美術館に収蔵される場合が多い（櫂もまた船体と別に収蔵された例があり、スリナメ製のマルーンと呼ぶ櫂と類似点が顕著である。）現存する模型はすべてドイツ植民地時代に当たる1884年-1914年製であり、ドイツ人がカメルーンから追放されると生産が中止されたと推定できる。このことに加え、一見してわかるドイツ国旗ならびに総合的な保存状態を考えると、模型の製作時期はおそらく1914年以前が確実である。 装飾：船体に幾何学的な模様が描かれ、船尾にドイツの3色旗が掲げてあるものの、黒-赤-黄であるべき色帯の順序はただしくない。船首を飾る紋章（の一種と思われる）や動物、猫と蛇に加え、おそらくはドイツ帝国の象徴から派生したモチーフ数点が見られる。旗に刻んだ3文字には塗装がない。 用途：不明。域外への土産品であった可能性が高い。類型の収蔵先は上記の英語の解説に詳しい。制作年代はおそらくドイツ植民地時代。 参考資料：熱帯博物館の展示記念出版物。(in English) (2011) Africa at the Tropenmuseum, アムスレルダム:  KIT ISBN: 9789460221194.  OCLC: 754712026.