Viertaktzyklus eines ideal-typisch langsam laufenden Ottomotors: 1: "Ansaugen" ➝ 2: "Verdichten" ➝ 3: "Expandieren" ➝ 4: "Ausschieben" real schnell laufend bleibt nach Takt 1 der Einlass über den UT hinaus geöffnet, um mehr Zeit zum Einströmen der Frischladung zu lassen, während der Kolben bereits zum Verdichten ansetzt; das Auslassventil öffnet bereits zum Ende von Takt 3 und zwischen Takt 4 und 1 überlappen die Öffnungszeiten von Auslass- und Einlassventil
العربية: صُورةٌ مُتحرِّكة لِمُحرِّك احتراق داخلي رُباعي الأشواط، مبدأ العمل: حركة الشفط - يتمُّ سحب الهواء والوقود المُتبخِّر إلى الداخل. حركة الضغط - يتمُّ ضغط الهواء وبُخار الوقود وإشعالهما. حركة القُوَّة - يحترق الوقود ويتمُّ دفع المكبس إلى أسفل. حركة العادم - يُدفعُ العادم خارجًا. Català: Motor de 4 tampon: Admisió. Compresió. Explosió. Escapament. Čeština: Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ventil je nasávána pohonná směs. Komprese - Píst se pohybuje směrem do HÚ (horní úvrať). Oba ventily jsou uzavřené. Nasátá směs zmenšuje svůj objem, zvětšuje tlak a teplotu. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou. Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci. Výfuk - Píst se pohybuje směrem do HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí. Deutsch: Schematische Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor. Rechts oben das Einlassventil, links oben das Auslassventil. Der Ablauf der vier Takte ist wie folgt: Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch (gelb dargestellt) vom Vergaser in den Zylinder. Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen. Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird von den sich ausdehnenden Verbrennungsgasen nach unten gedrückt, das heißt, sie verrichten am Kolben Arbeit. Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder. Die Luft nimmt folgenden Weg: Luftfilter → Vergaser (Venturi-Düse) → Drosselklappe → Ansaugstutzen → Einlassventil → Brennraum → Auslassventil → Abgaskrümmer → Absorptionsschalldämpfer → Endrohr English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle: Suction stroke - Air and vaporised fuel are drawn in yellow. Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited. Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards. Exhaust stroke - Exhaust is driven out. The air passes through: Air filter → Carburetor (Fixed-venturi) → Throttle → Inlet manifold → Poppet valve → Combustion chamber → Poppet valve → Exhaust manifold → Muffler → Tailpipe Español: Motor alternante: Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran. Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos. Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera. Suomi: Nelitahtimoottorin tahdit: Imutahti Puristustahti Työtahti Pakotahti Français : Moteur à quatre temps: L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée. La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston. La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas. Sortie des résidus de combustion vers le silencieux. Hrvatski: Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin). Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru. Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin). Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale. Italiano: Ciclo Otto reale: Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro. Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla. Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso. Scarico - Il gas di scarico viene espulso. 日本語: 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。 Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos): Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado. Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela. Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão. Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior. Română: Motor în patru timpi -- Un ciclu motor are loc de-a lungul a două rotații ale arborelui cotit și cuprinde patru faze, numerotate în figura alăturată cu: - Admisia - Comprimarea - Arderea - Destinderea . Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания: Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь. Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается. Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз. Такт выпуска — Продукты горения выпускаются. Türkçe: Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir. Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur. Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir. Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır. Tiếng Việt: Mô tả hoạt động của động cơ đốt trong 4 kì (động cơ xăng 4 kì), bao gồm các kì sau: Kì nạp: piston đi từ điểm chết trên (ĐCT) xuống điểm chết dưới (ĐCD), hút hoà khí vào. Kì nén: piston đi từ ĐCD lên ĐCT, hoà khí bị nén để chuẩn bị cho kì kế tiếp. Kì cháy – giãn nở: piston đi từ ĐCT xuống ĐCD, hoà khí bị đốt cháy và sinh công. Kì xả (thải): piston đi từ ĐCD lên ĐCT, xả khí thải ra ngoài và chuẩn bị cho chu trình mới 中文（繁體）‎: 吸氣：燃料與空氣的混合氣體通過一個或者多個進氣門注入氣缸。 壓縮：混合氣體被壓縮。 燃燒：混合氣體在接近壓縮衝程頂點時被火花塞點燃。 排氣：燃燒過的廢氣通過一個或者多個排氣門排出氣缸。 Эрзянь: Анимированной схемась нилетактонь потмосо палыця двигателень. 1: Потямонь молемась 2: Сювардомань молемась 3: Нардевень молемась 4: Лисемань молемась Коштонь ютамозо: Коштонь фильтра → Карбюратор → дроссельной заслонки → Совамо коллектор → Клапан → Паламо камерась → Клапан → Лисема коллектор → Глушиця → Лисема труба Polski: Animacja przedstawiająca zasadę działania silnika czterosuwowego o zapłonie iskrowym. 1. Suw ssania 2. Suw sprężania 3. Suw pracy 4. Suw wydechu