Se sull’aereo o a terra il dispositivo dovesse funzionare male , apparirà sul cruscotto del pilota una bandierina d’avvertimento e verrà dato l’allarme all’ufficio del Controllo del Traffico Aereo .
Si el aparato funcionara mal en la nave o en tierra , aparecería una bandera de advertencia en el tablero de instrumentos del piloto y sonaría una alarma en la oficina del C.T.A .