Ruotando una manovella , si azionavano almeno 30 ruote dentate interdipendenti che mettevano in funzione dei quadranti ( in totale tre ) posizionati sulla facciata anteriore e su quella posteriore della scatola .
En cuanto se giraba un botón , se accionaban al menos treinta engranajes que activaban tres diales : uno en la parte frontal de la caja y dos en la trasera .