オジュウチョウサン
デビュー前
2011年4月3日、北海道平取町の坂東牧場で産まれる。全兄にケイアイチョウサン（2013年ラジオNIKKEI賞）がいる。
馬主は（株）チョウサン（代表・長山尚義）。馬名の由来はJRAの発表では「家族名より＋冠名」となっているが、正確にはオーナーの長山の息子（次男）が子供の頃、自分のことを「俺」と言えず「オジュウ（俺）オジュウ（俺）」と発音していたことから命名された。
障害競走の3年連続チャンピオンへ
美浦・小笠倫弘厩舎に所属し、平地競馬の新馬戦で11着、未勝利戦で8着と勝てず、1年の休養を挟み障害に転向。障害初戦は大江原圭が騎乗し14頭中最下位人気でシンガリ負けを喫した。レース後、和田正一郎厩舎に転厩し、山本康志の騎乗で障害4戦目の2015年2月21日東京競馬場で行われた障害4歳以上未勝利で初勝利。続く3月21日に中京競馬場での障害4歳以上オープンを連勝。6月27日には東京ジャンプステークス(J・GIII)で重賞初出走し、オースミムーンの4着となった。山本の乗り馬が重なったため、このレースから調教を手伝っていた石神深一が手綱を取るようになる。同年末にはJ・GIの中山大障害に初出走するが、アップトゥデイトに敗れ6着となる。
翌2016年4月16日の中山グランドジャンプ(J・GI)を2番人気で制し、初重賞勝利がJ・GIとなった。また管理する和田調教師は初の重賞優勝、石神騎手も初のGI優勝となった。同年6月25日の東京ジャンプステークス(J・GIII)では前年の4着から大きく成長し、GI馬の貫禄を見せ1番人気で優勝した。10月16日の東京ハイジャンプ(J・GII)では最後の直線手前から空馬によって不利を受け失速するも、再び盛り返して勝利した。
12月23日の中山大障害(J・GI)では前年の最優秀障害馬アップトゥデイトと再戦。最終障害手前で先頭に立ったアップトゥデイトを楽にかわすと、9馬身差の圧勝劇でリベンジに成功した。
2017年は阪神スプリングジャンプ(J・GII)から始動。そこから中山グランドジャンプ、東京ハイジャンプ、中山大障害と全勝し、重賞8連勝で2017年を終えた。
2018年4月14日の中山グランドジャンプでもライバルのアップトゥデイトらを寄せつけず1着となり、重賞9連勝を達成。これまでテイエムオペラオーが記録していた「JRA最多重賞連勝記録」（8連勝）を18年ぶりに更新した。
平地競走・有馬記念挑戦
2018年7月、馬主の意向もあり平地競走に復帰。7月7日、福島競馬第9レースの開成山特別（500万下）に初コンビとなる武豊鞍上で出走。平地挑戦は4年8ヶ月ぶりとなるも1番人気に推された。レースでは絶好のスタートを切り、4番手から4コーナー手前で早め先頭に立つと、直線では2着に3馬身差をつけ完勝し、平地初勝利と障害時代からの10連勝を果たした。JRAのレースのみで10連勝が達成されたのは1954年に日本中央競馬会が発足されて以来史上初となる。レース後、馬主である株式会社チョウサン代表取締役・長山尚義は「障害レースへの復帰は現時点で頭にない」と語り、今回の勝利で（仮にその時点でオープン以下の格付けであっても）フルゲートに満たない重賞競走に出走が可能となった事から、最大目標としてファン投票でも出走可能な有馬記念を目指したローテーションを組んでいくことを表明した。
次走の南武特別（1000万下）も武とのコンビで出走、ミルコ・デムーロ騎乗のブラックプラチナム、父がディープインパクト・母がアパパネと両親が三冠馬の良血馬ジナンボーに次ぐ単勝3番人気に推された。レースを好位で進めると直線で抜け出し、ブラックプラチナムを1/2馬身差で振り切り平地2勝目・11連勝を達成。この後第38回ジャパンカップ(GI)への挑戦も検討されたが結局有馬記念へ直行することで落ち着き、同レースのファン投票で2017年ダービー馬レイデオロ、有馬記念回避を明言している三冠牝馬アーモンドアイに次ぐ100,382票を集め3位に名を連ねた。
直前の小雨で稍重まで芝コースが悪化した中で行われたその第63回有馬記念(GI)では、まずまずのスタートを切った直後、鞍上の武豊の追いに応え一旦先頭に出るも、外枠からやってきたキセキにハナを譲り、同じく外からやってきたミッキーロケットと共に2番手グループを形成しそのまま最後の直線へ向かった。直線の入り口でそのミッキーロケットからの追撃を抗うも、直線の半ばで外から追い込んできた馬にあっという間に交わされると、そのまま馬群に飲み込まれ、9番手で入線した。当レースの勝ち馬投票券発売締め切り直前まで単勝3番人気に支持され、最終的には5番人気であったが単勝オッズ9.2倍と平地競走GIでも改めて本馬の人気を裏付ける結果となった。レース中もハイペースで逃げるキセキから離れた2〜3番手を追走し、直線でも粘り腰を図るなどの見せ場を作り観衆を沸かせた。
障害競走復帰
有馬記念出走後、陣営は平地賞金を加算するためダイヤモンドステークス(GIII)への出走を目標に調整していたが、仕上がりの遅れから同競走を回避した。平地で出走条件に適するレースがなかったため再び障害競走への出走を決断、阪神スプリングジャンプ(J・GII)を目標に再調整することとなった。迎えたレースでは単勝1.1倍の圧倒的1番人気に推され、11ヶ月ぶりのブランクを感じさせない障害飛越で安定した走りを見せて優勝した。そして史上初のJRA同一重賞4連覇を目指し中山グランドジャンプ(J・GI)へ駒を進め、危なげないレースで1番人気に応え圧勝。J･GI競走6勝目、障害重賞11勝目、障害競走11連勝はいずれもJRA史上1位もしくは1位タイ記録となった。
平地競走への再復帰
中山グランドジャンプ制覇後も陣営は平地競走への夢を諦めず、昨年の有馬記念以来となる平地競走へ復帰の意向を表明。準オープンの六社ステークスから平地競走最長距離のステイヤーズステークス（GII）を目指すプランを明らかにした。
そして迎えた六社ステークスではこれまで障害競走で主戦を務めた石神が平地競走ながら続投、1年振りの平地競走騎乗となった。単勝オッズ3.4倍の1番人気に推された本馬はレースでも道中2番手を進む積極策を見せたが最後は馬群に飲まれて10着に敗れた。鞍上の石神は「前々で運ぼうと思っていました。縦長になって欲しかったのですが…前が抑えたので突っついたのですがペースが上がりませんでした。上がり勝負になってしまいました」と無念の表情でレースを振り返った。
この敗戦で一時は今後の予定が白紙となってしまった。しかし、陣営は改めて平地重賞のアルゼンチン共和国杯（GII）へ向かう意向がある事を発表、今後はそれに向かって調整が行われる。
人気
2013年11月16日の東京競馬場で行われた未勝利戦以来、4年8か月ぶりの平地競走挑戦である、2018年7月7日に福島競馬場で行われた開成山時別では、レースの売り上げが、2017年と比べて95.6％増加の11億4320万1100円。レース当日の福島競馬場の入場者は2017年と比べて38.3％増加の1万4247人を記録。開門時には2017年と比べて59.4％増加の2658人が並び、2017年は満車にならなかった駐車場が10時43分に満車になった。また、オジュウチョウサンのグッズを販売した特設ワゴンは8時50分の開門から13時まで行列が途絶えず、最長で約100m、約500人が並び、購入まで最大約1時間もかかる状況だった。レース終了後にも再び行列ができるなど、特設ワゴンだけで約5000万円を売り上げられた。
保持記録
JRA障害GI(J･GI)競走勝利数…1位(6勝)
JRA障害重賞勝利数…1位(11勝)
JRA重賞競走勝利数…3位(11勝)
JRA障害GI競走出走機会連続勝利数…1位(6連勝)
JRA競走連続勝利数…1位(11連勝) 国営競馬時代を含めると単独ではなく1位タイとなる。
JRA重賞競走連続勝利数…1位(9連勝)
JRA障害競走連続勝利数…1位(11連勝)
JRA障害競走獲得賞金額…1位(6億4088.5万円)
中山グランドジャンプ走破タイム…1位(4分43秒0)
中山大障害走破タイム…1位(4分36秒1)
※2019年4月13日時点