高機動型ザクII
高機動型ザクII（こうきどうがたザクツー、ZAKU II High Mobility Type あるいはZAKU II High Maneuver Model）は、「ガンダムシリーズ」に登場する架空の兵器。有人操縦式の人型ロボット兵器「モビルスーツ(MS)」の一つ。
『機動戦士ガンダム』本編に登場する「ジオン公国軍」量産型MS「ザクII」を宇宙戦用に特化した機体で、背部と脚部に増設された大型の推進器を特徴とする。生産時期などによって複数のバリエーションが存在するが、一般的には型式番号である「MS-06R」、または単に「06R」「R型」と呼称されることも多い。
概要
『機動戦士ガンダム』本編には登場しない機体で、元々はメカニックデザイン企画『モビルスーツバリエーション(MSV)』の原型のひとつである、みのり書房刊のムック『ガンダムセンチュリー』（1981年9月）で、ザクのバリエーションの一つとして記述されたのが始まりである。シャア・アズナブル専用ザク（S型）を上回る高機動性能を持つ、黒い三連星が使用したエースパイロット専用の機体として設定されていた。
その後、講談社刊の『SFプラモブック1 機動戦士ガンダム REAL TYPE CATALOGUE』で大河原邦男によるデザイン設定が起こされる。さらにホビージャパン社刊の『How To Build Gundam 2』において、ストリームベースによる黒い三連星機の作例が大反響を呼び、1983年4月から始まったプラモデル企画『モビルスーツバリエーション』でも第1弾として模型化された。模型化に合わせて詳細な設定が作られ、MSVのミリタリー色を強める流れとして設定されたR型ザクを駆るジョニー・ライデンやシン・マツナガなどのアニメ本編には登場しないエースパイロットたちともあいまって、MSVシリーズ第1弾にして同シリーズを代表する製品となった。スケールも1/144から1/100、1/60、さらに1/30のバブルキャスト（発泡スチロール製）モデルも発売された。
『ガンダムセンチュリー』の記述においては、MS-05BをザクI、MS-06FをザクII、MS-06Rを高機動型ザクII、とされたが「ザクII」という表記を初めて前面に押し出したのがMS-06Rのプラモデルであったため、MS-06Rが「ザクII」であり、MS-06Fを「ザクI」とするような混乱も多かった（MS-06Rのプラモデルの箱には「ザクII」としか記述されていなかった）
機体解説
ザクII F型 (MS-06F) をベースとして、ザクIIの陸戦能力をほぼ完全に廃し、宇宙空間用に特化された高機動型。背部・脚部以外は従来のザクIIとほぼ同じ形状だが、フレームやジェネレーターなどの内部構造は大幅な設計変更が加えられており、事実上別のMSとなっている。
大幅に向上した推力に比例して推進剤の消耗が激しく、稼働時間はS型以上に短くなっている。このため制御が難しい機体となってしまったが、それに見合う性能の高さから熟練のエースパイロットたちからの人気は高く、配備の希望が殺到した。
いくつかのバリエーション・タイプがあり、特にR-2型はザクII F型の後継機種となる次期主力機コンペティションでリック・ドムとその座を賭けて争い、さらにR-3S型は後のゲルググの直系の試作機に位置づけられる。バリエーションにRD-4型も含める見解もあるが、後述のように問題視する見方がある。R型の総生産機数は派生型を含めて78機とするのが定説だが、100機あまりとする説もある。
名称は、R-1、R-1A、R-2、R-3S型はいずれも「高機動型ザク(II)」あるいは単に「ザクII」とされるのが一般的である。RP、R-2P型は当初は型式番号のみであったが、のちにどちらも「試製高機動型ザクII」とする資料がある。
なお、開発経緯は各派生型（バリエーション）の解説に譲る。
ドズル専用ザク後期型
雑誌「MJ（模型情報）」で連載されたメカニックデザイン企画『F.M.S』に登場したMS（型式番号：MS-06R-2S）。
ドズル・ザビの専用機としてソロモン工廠で開発されていた機体で、この時点で既にMS-06R-3が完成していたとされる。黒のカラーリングにFZ型に近い胴体形状をしている。武装には専用マシンガンを持ち、イラストでは他に腰に付けられた大型ヒートホークの柄や左腕部の機銃、腹部の2連メガ粒子砲などを確認することができる。このメガ粒子砲へエネルギーを供給する、専用のエネルギー・バックアップ用随伴機とともに運用される予定だった。
予想以上の早さで星一号作戦が発動されて地球連邦軍がソロモンに迫ったためにドズルはビグ・ザムを使用し、本機はデータのみがグワジンに回収された。
ザクIII（R-3型）
『MSV』で文字設定のみ登場（型式番号：MS-06R-3）。宇宙世紀0088年を舞台とする『機動戦士ガンダムΖΖ』に登場するザクIIIとは別機体である。
開発チームに残されたR-2型の1機は、腰を中心に徹底的に改修され、ゲルググの試験機として運用される。関係者の証言によれば、ゲルググ用のパーツを多用したため、ザクとゲルググの中間的な外観であったという。なお、名称と型式番号は制式なものではなく、開発チームが付けた通称である。正式な記録はないとされる一方で、一年戦争終結後は博物館に送られたともいわれる。
ザクII 現地改修型
漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN MSD ククルス・ドアンの島』に登場。名称は『月刊ガンダムエース』2019年3月号より。
ザク・マインレイヤーの下半身を、機動性向上のためにア・バオア・クーの工廠でドム試作実験機のものに交換した機体とされるが、下半身の形状は宇宙用高機動試験型ザクと同一である。ア・バオア・クー防衛戦でY-02小隊のヤル・マル伍長が搭乗、アクト・ザク用のブルパップ・ガンを携行する。塗装はザクIIの一般塗装に準じるが、下腿部は濃い緑、股間部は薄い緑となっている。
サイコ・ザク
漫画・OVA『機動戦士ガンダム サンダーボルト』に登場。高機動型ザクIIに「リユース・P（サイコ）・デバイス」（以下「RPD」）を搭載した実験機（型式番号：MS-06R）。
制式名称は「リユース・P・デバイス装備 高機動型ザク」だが、名称が長いことからリビング・デッド師団旗艦艦長の発案により、「サイコ・ザク」と呼称されることになり、同師団所属のダリル・ローレンツが搭乗する。塗装は赤とオレンジを基調としており、デザインはR-2型をベースとしているが、機体のベースがR-1(A)型かR-2型のどちらかであるかは明言されていない。
パイロットの神経の電気信号を直接機体に伝達させるRPDを搭載しており、さらに各部の増加スラスターによって高機動時の運動性が向上している。関節部にはシーリング処理が施され、動力パイプにも同様の措置が行われている。バックパックは大型化されて2基の長大なロケットブースターが増設され、そこに装備された多数の武装で継戦能力の延長と攻撃力の増強が図られたハイエンド機として完成している。バックパックにはサブアームが2基搭載され、武器の交換や保持した武器の使用を可能としている。武装はマガジン式に変更されたザク・バズーカ3基、ジャイアント・バズ2基、ザク・マシンガン、ヒートホーク、シュツルムファウスト3基。さらに、ザク・マシンガンとザク・バズーカのマガジンを4つづつ搭載しているほか、OVA版ではビーム・バズーカと超大型のロケットブースターが追加装備されている。
実験段階ではフレームのみで運用され（名称は「リユース・P・デバイス実験用高機動型ザクII」）、実験機の下半身を義足のダリルが、上半身を両肩から義手のショーン・ミタデラが動作試験を担当することで行なわれた結果、実験機は実戦投入レベルに到達し、ダリルの訓練期間もほぼ皆無の状態で実戦配備される。性能を完全に引き出すにはパイロットの四肢の義肢化が必要であるため、ダリルは物語開始時点で失っていた両足、直前の戦闘で失った左腕に加え、無事であった右腕を軍の命令で切断する（これにより、ダリルは曹長から少尉へ二階級特進）。1年戦争末期の0079年12月、本機はサンダーボルト宙域において単機でムーア同胞団艦隊に壊滅的な被害をもたらすことに成功したうえ、イオ・フレミングの駆るフルアーマー・ガンダムにも死闘の末、勝利する。最終的に本機は戦闘による損傷で爆発・消失してしまうが、ダリルは「白い悪魔を倒した英雄」と讃えられる。
その後、開発主任であるカーラ・ミッチャムの精神障害（幼児退行）によりジオン軍でのRPDの開発は頓挫するが、師団の壊滅時にそれまでの実験データを持ち出して戦線を離脱していた助手のJ・J・セクストンが南洋同盟に保護されており、そこでは彼の主導により本機と同様のMSの量産化、陸上型ザクIIをベースにしたサイコ・ザクMk-IIが製造されている。