フリーダムガンダム
フリーダムガンダム(FREEDOM GUNDAM)は、テレビアニメ『機動戦士ガンダムSEED』シリーズに登場する、モビルスーツ(MS)に分類される架空の有人式人型ロボット兵器の一つであり、番組後半から登場する新主役機である。プロダクションコードはFREEDOM、型式番号はZGMF-X10A（ゼット・ジー・エム・エフ・エックス・ワン・オー・エー）と設定されている。
「ガンダム」の部分にはバクロニムが設定されており、『ROBOT魂<SIDE MS> フリーダムガンダム 特製マーキングシール&ブックレット』に付属する「ザフトでロールアウトした直後」を想定した〈ザフト仕様タイプ〉のマーキングシールの記述では、「ZGMF-X10A FREEDOM Generation : Unsubdued Nuclear Drive / Assault Module Complex」または「ZGMF-X10A FREEDOM G.U.N.D.A.M Complex」とも表記されている。
本項では、続篇『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する、本機体の後継機であるストライクフリーダムガンダムについても解説する。
メカニックデザインは両方とも大河原邦男。
性能
全領域の戦闘環境下において1機で多数の敵機と相対することを目的とした、敵モビルスーツ殲滅用超高機動モビルスーツ。単独での大気圏突入から高機動飛行戦闘への移行を可能とする高い適応能力と汎用性を持ちながらも、複数の敵を圧倒できるほどの、従来のモビルスーツでは考えらない大火力を有している。これほどの武装が盛り込まれたモビルスーツはC.E.戦史上空前であり、攻防両面において傑出した性能を持ち単独で戦局を左右する威力を秘めた当代最強のモビルスーツであるといえる。傑出した性能を持つ故に操縦難易度も高く、その性能を最大限に引き出すには、単独で多数の敵機と相対した場合における錯綜とした状況を瞬時に把握・判断し複雑な機動を予測する高度な空間認識能力を備えつつ複雑なシステムを運用し使いこなすことが出来るという、コーディネイターの中でも特に優れた能力が必要とされる。
フルバーストモード
背部に装備した2門の「M100 バラエーナプラズマ収束ビーム砲」と腰部左右に持つ「MMI-M15 クスィフィアスレール砲」2門を同時に展開し、右手に保持した「MA-M20 ルプスビームライフル」をも加えた計5つの砲門で一斉射撃を行う態勢であり、別名「全キャノン展開形態」。最強ともいえる破壊力を発揮しつつ、複数の敵を同時かつ精密に狙撃可能なマルチロックオンシステムの能力が最大限に活かされる状態である。その制御には、並みのコーディネイターでは扱いきれないほどの複雑な操作が必要とされ、搭乗者の技量によって複数の敵機を同時攻撃可能であるとされる。
高機動空戦（ハイマット）モード
背部に装備された左右5対の能動性空力弾性翼を広域展開し、これらをリアルタイムで動作させることで姿勢制御を行い機動性及び旋回性を大幅に向上させる形態。他のモビルスーツには真似のできない動きが可能で、その能力を活かし空中を舞うように戦うフリーダムの姿は、あくまでも美しく正に戦闘形態といえる姿である。英字表記である「High M.A.T. mode」とは「High Maneuver Aerial Tactical Mode」の略称。
この形態で高機動戦闘を行いながら全砲門一斉射撃を行うことを「ハイマット・フルバースト」と呼び、これにより発生する熱量の処理とマルチロックオンシステムによる狙撃と連携した姿勢制御に高機動空戦モードの能力が重要な役割を果たしている。特に大気圏内での連続した一斉射を行う際は、プラズマが拡散しやすく重力を考慮した弾道の軌道修正のために発生する熱量が増大するため、翼の展開が必須となっている。
運用実績
「ナチュラルを排し純然たるコーディネイターだけの世界構築」というパトリック・ザラが想い描く理想を実現させる尖兵となるはずのフリーダムであったが、地球連合軍統合作戦本部を攻撃目標とした「オペレーション・スピットブレイク」の発動と時を同じくして何者かの手によって奪取された。フリーダムを奪取したのは、G兵器の1機「GAT-X105 ストライク」の元パイロットであったキラ・ヤマトであり、プラント最高評議会前議長シーゲル・クラインの令嬢ラクス・クラインの導きによって本機を入手した(本来の搭乗予定者が誰であったのか定かではないが、特務隊の隊員もしくはザラ派と呼ばれる最高評議会議員のナンバー2であったエザリア・ジュールの息子イザーク・ジュールだったのではないかと思われている)。ザフトの切り札となる目論見は潰えることとなったが、ラクス・クラインが束ねる第三勢力の主力モビルスーツとして戦場を駆け抜けたフリーダム(この時の機体番号は「101」)は、C.E.71年の大戦を終結させる動力源となり、その活躍によって停戦協定が結ばれ結果的に国家としての「プラント」が誕生した。その後、フリーダムは表舞台から姿を消し、その存在は“伝説”となったという。
キラ・ヤマトは、高性能故に操縦が難しいとされるフリーダムを自在に操り、その技量と相まって本機の戦闘能力は桁違いに高いものとなった。高度な状況認識能力を有するキラ・ヤマトの巧みなコントロールは武装機器の威力を最大限に発揮し、彼の能力ならばフルバーストモードによって10機以上の敵機を同時に捕捉しパイロットを殺さぬように攻撃できたという(実戦での戦績は皮肉にも、電磁レールガンの有用性を説いたマイウス・ミリタリー・インダストリー技術陣の主張を、ザフト所属モビルスーツ群の犠牲によって立証することになった)。フリーダムが性能を十分に発揮できた要因はキラ・ヤマトによって操縦されたことが大きかったといわれ、彼が搭乗してはじめて最強のモビルスーツたり得るのである。その実力の程は、製造から2年以上経過したC.E.73の時点において最新鋭機の大群を相手にしてもなお圧倒的優位を保ち続けたことでも証明されている。
ZGMF-X10A FREEDOM(OKAWARA coloring Ver.)
腰部左右のクスィフィアスレール砲及び胸部のインテーク/ダクトと首周りの部分が、紫がかったグレーで彩色された、大河原邦男版ともいえるカラーリングのフリーダムガンダム。月刊ホビージャパンで連載された『機動戦士ガンダムSEED MSV』の最終回において、「ヴェルヌ35A/MPFM」と共に掲載された。
劇中での活躍
第39話から登場。ザフト軍グラスゴー隊の攻撃を受けるエターナルに艦載されており、借り受けたストライクルージュで救援に駆けつけたキラの手に渡った本機は、ザクウォーリアやグフイグナイテッドなど全25機のMSを2分で攻撃不能にし、ナスカ級3隻からなる艦隊を戦闘不能にした。
オペレーション・フューリーではラクスを乗せたインフィニットジャスティスと手をつなぎながらオーブ海上に降下し、シン・アスカ駆るデスティニーにより撃墜寸前まで追い詰められていたカガリのアカツキに加勢し、デスティニーが撤退するまで防衛を果たした。続いて、レイ・ザ・バレル駆るレジェンドと組み補給を終え再出撃したデスティニーからの挟撃に遭うが、アスランが搭乗したインフィニットジャスティスの加勢で危機を脱しレジェンドとの交戦に専念。その間ロード・ジブリールが宇宙へ逃走し、戦略目標を失ったザフトが撤退したためオーブ防衛に成功した。
その後、新たに組織されたオーブ軍第2宇宙艦隊の所属機となった本機は、大量破壊兵器レクイエムを排除するために出撃（メサイア攻防戦）。地球に残ったカガリに代わって現場の最高指揮官となったキラ・ヤマト准将の乗機として序盤から多勢を相手に奮戦し、ミーティアを用いインフィニットジャスティスとの共闘などでステーションワンの破壊に成功する。そのままダイダロス宙域へと向かい戦闘が佳境を迎えると、ミーティアをパージし宇宙要塞メサイアから出撃してきたシンのデスティニー、レイのレジェンドを筆頭とする増援MS部隊などと交戦。ほどなくして、侵攻の遅延を打開するべく、自機と母艦のエターナルやドムトルーパー隊を残しての全軍先行を指示（命令）し、ザフト軍から離反したジュール隊などの加勢も受けながらメサイア増援部隊の足止めに従事する。そうして、レクイエムに猛進していったインフィニットジャスティスを追ってシンのデスティニーが離脱していくと、同じようにシンにアスランの追撃を指示しストライクフリーダムとの対決を買って出ていたレイのレジェンドが立ち塞がり、かつてのラウ・ル・クルーゼ駆るプロヴィデンスのイメージと重なる因縁じみた一騎討ちに突入するが、最終的にフルバーストの一斉射で胴体（バイタルエリア）のみを残す大破に追い込んで退ける。その後、再びミーティアを用いてエターナルと共にメサイアを攻撃し完全破壊した。
『FINAL PLUS 選ばれた未来』で追加され、『スペシャルエディション完結編 自由の代償』にも引き継がれた新規エピローグにて、オーブ・プラント間の終戦協議を経て最高評議会から招聘を受けたラクス・クラインが座乗するエターナルに随伴している姿が、映像上で確認されている本機の最後の様子となった。