トマホーク (ミサイル)
前史
トマホークの起源には幾つかの説があるが、もっとも有力と考えられているのは、第一次戦略兵器制限条約（SALT I）調印（1972年）に前後して行われたアメリカ海軍の研究である。
当時の国家安全保障問題担当大統領補佐官であったヘンリー・キッシンジャーは、SALT Iによって生じる制約の影響を最小限にとどめるべく、条約交渉では検討されなかったタイプの核兵器運搬手段の研究を国防総省に命じた。海軍が中心になって進められた研究の結果は、本質的には無人の有翼航空機である巡航ミサイルであれば、条約違反を犯すことなく、しかも極めて効果的であるとの結論であった。
ミッション
多くのバリエーションが登場しているにもかかわらず、トマホークのミッションはただの2つしかない。すなわち、対地ミッションと対水上ミッションである。核弾頭か通常弾頭であるかによって一部違いがあり、また、後日の発展型では、新しい技術を取り入れるための改正がなされているが、ミッションの基本的なプロファイルは変わっていない。
ブロック I
ブロック Iに属する2つのバリエーション、すなわち対地核攻撃ミッション用のBGM/RGM/UGM-109A TLAM-Nおよび、対水上ミッション用のBGM/RGM/UGM-109B TASMはすでに退役している。TASMの退役により、トマホークのミッションは対地ミッションに限定されることになった。
BGM-109Aの退役は、中距離核戦力（INF）全廃条約に基づくもので、1991年まで撤去が完了している。
ブロック II / IIA / IIB
次の発展型であるブロック IIには、1986年から実戦配備されたBGM/RGM/UGM-109C TLAM-CおよびRGM/UGM109D TLAM-Dの2種類のバリエーションが含まれる。
BGM/RGM/UGM-109Cは通常型の単弾頭を備えた基本的な型である。最初のブロック IIは、飛行の最終段階では目標側面に直進して突入するだけだったが、IIAではソフトウェアが変更され、目標上部からの突入および目標上空での弾頭爆破の2つのモードが追加された。
ブロック IIBは、RGM/UGM-109Dである。これは、RGM/UGM-109Cの単弾頭を子爆弾ディスペンサーに交換したもので、1988年から配備された。これは、兵員、非装甲車両、露天駐機中の航空機など、脆弱な目標を広範囲にわたって攻撃するのに適している。
ブロック III
1980年代、トマホークの2次供給契約者であるマクドネル・ダグラス（現在はボーイング）は、ブロック IIIと呼ばれる機能向上を提案し、採用された。これには誘導装置（GPS受信機の追加、DSMAC2A）の更新、改良型のエンジンの他、より小型で同等の威力を持つ弾頭が含まれ、これらによって精度の向上と射程の延伸が目指された。
GPSは、TERCOMの限界、すなわち特徴の乏しい地形（砂漠・平原など）での精度の低下を補うものとなり、ミッションの柔軟性を増すことに役立っている。ブロック IIの全てのミサイルは、定期点検の機会を利用してブロック IIIへのアップグレードを受けた。
BGM-109E/F
BGM-109E/Fは、1980年代中頃に提案されたが採用されなかったプランである。BGM-109EはTASMの改良型、BGM-109Fは飛行場の攻撃に特化した型であった。
ブロック IV
1994年、ヒューズ（現レイセオン）は、ブロック IVまたはトマホーク・ベースライン改良計画（TBIP：Tomahawk Beseline Improvement Program）として知られるアップグレードの開発に着手した。
これには2つの計画が含まれており、ひとつはRGM/UGM-109E TMMM（Tomahawk Multi-Mode Missile）と呼ばれる、単一のミサイルで水上および地上の全ての目標に対応する型である。この型はエンジンを換装し、さらに、赤外線またはミリ波によるイメージング・シーカー、さらに飛行中の目標変更を可能にするデータリンクなどが提案されていた。
もう一方は、RGM/UGM-109H THTP（Tomahawk Hard Target Penetrator）と呼ばれる、防護を強化された目標に対応する強化型徹甲弾頭を備えた型である。しかしながらこの計画は、余りにも高価であることが判明したため、1996年に中止された。
新型ブロック IV
海軍力を著しく増強し、A2/ADに対応した長距離対艦ミサイルの開発に取り組んでいる中国海軍を念頭に置いた水上艦艇攻撃力強化の一環として次世代対艦型トマホークの開発が行われており、2021年には運用に入るとみられている。これは海軍攻撃対艦兵器(Navy’s Offensive Anti-Surface Warfare、OASuW)が運用に入るまでの繋ぎとみられており、アップグレードされた通信システム、新しい多機能弾頭、マルチモードセンサスイートの挿入が計画されている。センサーについては移動する目標を破壊するために新しいパッシブ・アクティブシーカーと高速プロセッサからなる統合スイートが開発されている。同様の計画として、スタンダード艦対空ミサイルであるSM-6に対艦能力を付加する事も検討されている。
2014年に、ソフトウェアアップグレード試験が行われており、前例のない高高度飛翔からの垂直突入や潜水艦から発射された飛行中のトマホークを別の管制センターからデータリンクで目標変更する等の試験が行われた。2015年には、アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦キッドから発射された新型トマホークが、F/A-18E/Fから情報更新を受けつつ飛翔し、移動する標的艦に命中させることに成功している。2016年、米国防省は対艦オプションの多様化を目標に、2017年度予算でLRASMやAARGM-ERの開発を加速させると共に、改良トマホークや対艦型SM-6への投資を重視していくと発表した。他、貫通力をより高めるJMEWS（Joint Multiple Effects Warhead System）の開発計画もリスク精査を行っている段階である。
地上発射型 / 空中発射型
トマホークには、ここまで述べてきた海洋発射型だけでなく、地上発射型および空中発射型がある。ただし、前者は既に退役し、後者は開発段階で計画中止となったため実戦配備されていない。
地上発射型 BGM-109G GLCM
1971年頃、アメリカ空軍は、MGM-13 メイスを近代的な地上発射巡航ミサイル（GLCM：Ground Launched Cruising Missile）で置換する計画を進めていた。この新ミサイルに求められていたのはTERCOMシステムによる精密誘導と小型で燃費の良いターボファンエンジンを用いることだった。
1977年、空軍は、海軍のBGM-109 トマホークSLCMの地上発射用の派生型であるBGM-109Gの開発と配備を許可し、1980年5月には最初のミサイルが試射された。このミサイルは、車両に搭載された4連装TEL（輸送起立発射機）容器内に格納されたかたちで配備された。なお、空軍ではトマホークではなく、グリフォン（グリフィン）と呼ばれた。
BGM-109Gは、1983年からヨーロッパのNATO諸国に配備されたが、1987年12月に米ソがINF全廃条約に調印すると、GLCMはまさにこの条約の規制対象であったため、1988年から撤去が開始された。1991年5月には撤去が完全に完了し、全数が保管中である。
BGM-109Gのミッションと性能は、地上から発射されることを除けば、同様に核攻撃ミッションに従事したBGM-109Aと同じである。ただし、核弾頭は別で、W84型を用いている。
概要
空中発射型は中距離空対地ミサイル（MRASM：Medium-Range Air-to-Surface Missile）と呼ばれ、1970年代の海軍・空軍共同の巡航ミサイル開発計画（JCMP）のなかで開発が進められたが、最終的に中止となった。海軍・空軍のそれぞれ向けに、以下のようなバリエーションが考えられていた。
概要
LCMSは、ローコストミサイルシステム（LowCostMissileSystem）の略であり、1993年3月にボーイングが、アメリカ海軍と契約し開発をおこなったものである。このプログラムは低コストの先端技術実証のデモンストレーターを開発することが目的であり、この開発ミサイルはファストホーク（Fasthawk）とも呼ばれた。
ファストホークの呼ばれ方からも見て取れるように、海軍はこれを現在使用しているトマホークの代替用ミサイルとして開発を進めていた。だが、トマホークを原型に開発されたものではなく、推進機関にはラムジェットエンジンを使用、ミサイル本体はフィンレスボディで作成され、後部のラムジェットエンジン部分を自由に曲げられることで、噴射方向を変えることができるという現在のロケット、ミサイルで使用されているTVCの先駆けともいえる技術が採用されている。
しかし、LCMSは他の計画との選考の結果などの理由から、1999年に開発終了となった。