カムチャツカ半島
地勢
南は千島列島の占守島と千島海峡（占守海峡、ロシア名：第1クリル海峡）を隔てて向かい合うロパトカ岬、中央部では東西に約450kmあり、北端のパラポリスキー地峡で100kmほどの幅に狭まった、南北に長い紡錘形をしている。半島の東側はベーリング海・太平洋、西側はオホーツク海に面するが、アバチャ湾にある州都のペトロパブロフスク・カムチャツキーを初め主要港は東岸に集中している。
中央山脈（スレジンヌイ山脈）と東山脈が並行して南北に走り、環太平洋造山帯の一部を成す。ここ300年で50回もの大爆発をしている半島最高峰のクリュチェフスカヤ山（4,835m）など、多くの火山を抱えている。
東岸には北から順に、オリュトルスキー湾、アナプカ湾、カラギンスキー湾とカラギンスキー島、カムチャツカ川河口、カムチャツカ湾、アバチャ湾が位置する。
歴史
当地は、古代から中世にかけ、唐の記録に残り夜叉国に比定される北部の古コリャーク文化（6～17世紀）や東岸から南部にかけてのタリヤ文化の時代を経て、近世以降、北部のコリャーク人や中部から南部にかけてのカムチャダールのほか半島中央内陸部に住むエヴェン人などが主な住民である。また、南端部に千島アイヌが古来より定着し、漂着した和人も居住。日本では安東氏や松前藩の領有地として認識されていた。カムチャツカ半島について、西洋人に詳細な情報がもたらされ始めたのは17世紀のことである。イワン・カムチャツキーやセミョン・デジニョフなどのロシアの探検家によって、この地域の情報が集められた。17世紀末には入植が開始されている。
1697年、カムチャツカのはるか北部チュクチ半島近くにあるアナディリ（チュクチ名:カギリン）のアナディール城から、ウラジーミル・アトラソフ率いる約120人の軍勢がカムチャツカ西岸を南進し、カムチャダールとの戦闘が起こった。カムチャダールの集落には大阪出身の伝兵衛という和人が居住していたが、アトラゾフに捕らえられペテルブルクに連行された。連行された伝兵衛は、ペテルブルクで日本語学校の校長として生涯を終えている。1700年（元禄13年）、幕命により松前藩は勘察加（カムチャツカ半島）を含む蝦夷全図と松前島郷帳を作成。1706年頃にはカムチャツカはロシアによって占領される。1710年（宝永7年）南部のサニマ（三右衛門）ら、カムチャツカ半島東岸ポロプロヴォエに漂着。
1713年頃には約500名のコサックが居住していた。1715年（正徳5年）、松前藩主は幕府に対し、「十州島、唐太、チュプカ諸島、勘察加（カムチャツカ半島）」は松前藩領と報告。その後、1729年（享保14年）、薩摩のゴンザとソウザら17名の乗った「若潮丸」が半島南端のロパートカ岬付近の東岸に漂着、二人以外は後にロシア側に殺害されたという。彼らも日本語教師となった。ロシア帝国が課した毛皮税（ヤサーク）の献納は先住民にとって大変過酷なものであり、1731年から1739年までカムチャダールの大反乱が起こったが、ロシア人は銃などの武器を使用し反乱を制圧。デンマーク出身のベーリングにより2度の探検が行われ、1728年の最初の探検でアバチャ湾を発見。1740年第2次北東探検隊はアバチャ湾を拠点（後のペトロパブロフスク）とし、翌年以降カムチャツカ半島の太平洋岸を調査した。このころ、地理学者のステファン・クラシェニニコフらも訪れている。一方、第2次探検隊の別働隊は1738年（元文3年）西岸のボリシェレツクから日本に向け航路の調査をおこない、日本では元文の黒船として記録が残っている。1745年（延享2年）春に千島列島の温禰古丹島に漂着した南部佐井村・多賀丸（竹内徳兵衛ら18人乗組）の漂流民10名が、同年5月、徴税人スロボーチコフに見つかりカムチャツカ半島に送られ日本語学校教師にさせられる。
1771年本拠地ポリシェレツクで流刑中の政治犯たちの反乱が発生し、カムチャツカの長官ニーロフが殺害された。首謀者・はんべんごろう（北ハンガリー出身のスロバキア人捕虜、モーリツ・ベニョヴスキー）が聖ピョートル号を奪い脱出。彼らは土佐・阿波・奄美に寄港の際数通の書簡を残し、その中でロシアの日本侵略の意図を述べ蝦夷地蚕食の危険を警告。
大黒屋光太夫や新蔵ら伊勢国神昌丸の漂流民一行がペテルブルクへ向かう途中、1787年（天明7年）8月23日にカムチャツカ半島のウスチカムチャツクに到着の後、ニジニカムチャツクに移動。1788年（天明8年）6月15日、6人はニジニカムチャツクを離れ、カムチャツカ半島を横断してチギーリに着き、ここから船に乗り、オホーツクには8月30日に到着。約1年カムチャツカに滞在しており、当時の様子が「北槎聞略」に記されている。1787年9月7日、フランス王国のラ・ペルーズ探検隊がペトロパブロフスクに寄港。
1804年（文化元年）7月2日ペテロパウロフスクに善六ら若宮丸漂流民5名が到着。同年8月18日津太夫・儀兵衛・太十郎ら4名は遣日使節・レザノフに伴われナジェシダ号（船長はスウェーデン貴族・von Krusenstjerna家の子孫でエストニア出身のバルト・ドイツ人、クルーゼンシュテルン）で帰国の途に就いた。善六は1806年（文化3年）春まで滞在。
一方、1804年（享和4年）7月18日北千島の幌筵島東浦に漂着した陸奥国・慶祥丸の継右衛門ら6人はカムチャツカに渡り、ロパトカ岬から20日ほどの航海で大きなアイヌの村落に着きしばらく滞在。文化元年（1804年）9月中旬ペテロパウロフスクに到着。滞在中6人は善六の世話を受けたが、文化2年（1805年）6月中旬帰国のためペテロパウロフスクを出航し15日ほどでロパトカ岬に着いた後、幌筵島に再上陸し択捉の会所へ向かった。
1811年（文化8年）2月7日カムチャツカ半島に摂津国船籍の歓喜丸の久蔵らが漂着。1812年（文化9年）拉致された高田屋嘉兵衛がペトロパブロフスクに連行され、翌1813年（文化10年）ディアナ号で嘉兵衛たちとともに出航した久蔵は8月箱館に送還。同年、薩摩藩主の手舟・永寿丸、春牟古丹島に漂着。
カリフォルニア沖で英国船に救助された小栗重吉ら尾張・督乗丸漂流民の生き残り3人も、帰国の途中ペトロパブロフスクで合流。文化13年（1816年）6月永寿丸と督乗丸の漂流民たち計6名がパヴェル号でペトロパブロフスクを出航、帰国の途に就き得撫島沖に送還された。
また、露米会社船による送還では、1836年（天保7年）戸三郎ら越後の五社丸漂流民3名や1843年（天保14年）越中の長者丸漂流民6名がペトロパブロフスクから択捉に帰国している。これらロシア船による漂流民の送還は、アラスカなどの植民地経営に必要な物資、特に食料などを得るには地理的に近い日本との通商が必要と考えられたためである。
嘉永7年（1854年）加陽・豊島　毅らによってカムチャツカ半島を含む全蝦夷地を明記した「改正蝦夷全図」が作成された。同年にはクリミア戦争のため、英仏艦隊がペトロパブロフスク・カムチャツキーに来寇、ペトロパブロフスク・カムチャツキー包囲戦がおこなわれた。一方、日本では同年に海外渡航の失敗で捕らわれた長州藩士の吉田松陰が『幽囚記』の中で蝦夷地（北海道）開拓の上での「加摸察加（カムチャッカ）・隩都加（オホーツク）」の奪取を求めたが、当時の江戸幕府はその方針を採らず、翌1855年（安政2年）には日露和親条約がカムチャツカ半島のロシア領有と蝦夷地の日本領有を前提として締結された。1868年（慶応4年、明治元年）には吉田の思想的影響を受けた明治維新が実現したが、新政府である大日本帝国もカムチャツカ半島への領有主張は行わず、1875年（明治8年）の樺太・千島交換条約によって日露国境がカムチャツカ半島と占守島の間の占守海峡に引かれることになった。1904年（明治37年）から1905年（明治38年）にかけての日露戦争でもカムチャツカ半島は戦場にならなかったが、講和条約のポーツマス条約で日本がカムチャツカ半島沖合での北洋漁業操業権を獲得すると、半島の各地には日本の漁業基地や加工場が置かれるようになった。
大正時代の1917年（大正6年）、ロシア革命によってロシア帝国が滅亡してソビエト政権が成立すると、日本やアメリカ合衆国はシベリア出兵によってロシア極東部を占領した。これに対し、日本との直接対決を避けたいソビエト政権のウラジーミル・レーニンはアメリカから戻ったアレクサンドル・クラスノシチョーコフを大統領とする緩衝国家、極東共和国の樹立を認め、1920年（大正9年）3月の建国時にカムチャツカ半島も極東共和国の領土とした。しかし、カムチャツカ半島には日本軍は侵入せず、同年12月にはカムチャツカ半島はソビエト社会主義ロシア共和国に返還され、1922年には極東共和国自体も消滅してソビエト連邦（ソビエト社会主義共和国連邦、ソ連）に吸収された。日本は1925年（大正14年）に日ソ基本条約を締結してソ連を承認し、ソ連側はポーツマス条約による日本の漁業利権を承認した。ただし、その翌年である1926年（大正15年）8月10日には、カムチャツカ半島西岸沖合の公海上にて宝来丸略奪事件が発生している。その後もカムチャツカ半島にはソ連領内に日本人が住む状態が続いたが、1930年代以降に日本の戦争が拡大して北洋漁業が縮小すると日本の漁業活動は自然消滅した。1945年8月、第二次世界大戦の最末期に起きたソ連対日参戦ではペトロパブロフスク・カムチャツキーが出撃拠点になったほか、占守島の戦いでは半島南端のロパートカ岬から占守島の日本軍守備部隊に向けて海峡越えの砲撃がソ連の赤軍により実施された。
冷戦期にはアメリカ合衆国に最も近いソ連領として軍事地帯に指定され、1990年まで外国人の入域は禁止されていた。不凍港で、北西太平洋に直接出られるペトロパブロフスク・カムチャツキーはソ連太平洋艦隊の重要な軍港となり、周辺には軍事基地が配置された。一方、カムチャツカ半島の東側に設定された国際航空路は日本、およびソ連とは国交のなかった韓国からアメリカ合衆国の東海岸、あるいはアラスカを経由して西ヨーロッパ諸国へ向かうには事実上、当時の最短ルートとなる極圏航路の一部で、利便性と緊張を併せ持つルートであった。この中で、1983年9月には航路設定ミスが原因とされる韓国の大韓航空旅客機がカムチャツカ半島上空でソ連領空を侵犯し、最終的にはサハリン沖でソ連空軍に撃墜される大韓航空機撃墜事件が発生した。しかし、冷戦終結に伴う米ソ関係の改善に伴い1990年に外国人の入域が解禁され、アメリカや日本からの国際チャーター便が飛ぶようになると、漁業開発や火山・自然観光などの経済開放が進むようになった。一方、ソ連崩壊や新生ロシア連邦の混乱に伴う人口流出は続き、その後のウラジーミル・プーチン大統領によって地域振興が図られるようになった。その中、2007年には人口が特に少ない半島北部のコリャーク自治管区がカムチャツカ州に統合される行政再編が実施され、半島全域がカムチャツカ地方に属することとなった。
その他
日本語訳において、かつては「カムチャッカ」と書かれることも多かった。「Камчатка」を現代の片仮名転写の一般例に照らせば「カムチャートカ」または「カムチャトカ」という表記になるが、日本語では慣習的な「カムチャツカ」や「カムチャッカ」の定着度が高いので現在でもそのような表記が用いられることは少ない。古くは「カムサツカ」（勘察加）と書かれたこともあった。