グランツーリスモ5
概要
2007年12月に発売された『グランツーリスモ5プロローグ』の本編にあたる作品である。
今作はシリーズ最多の1,000車種以上の車と、20ロケーション・70バリエーション以上のコースを収録した。車種の面では、NASCARやWRC、SUPER GTの車両を本格的に収録した。今作では前作のグランツーリスモモードに相当する「GT LIFE」を収録するほか、オンライン要素が進化した。また、時間の変化や天候の変化などビジュアルの変化にも対応。さらに、3Dやフェイストラッキングにも対応した。なお、『グランツーリスモ』（PSP版）で収集したクルマデータを引き継ぐ事が可能。パッケージ車両は、メルセデス・ベンツ・SLS AMG。
日本における初週販売本数は約43万本で、PS3用ソフトとしては『ファイナルファンタジーXIII』、『メタルギアソリッド4』に次ぐ第3位（当時）の初動を記録。その後、2010年12月中旬にハーフミリオンを達成した。
2013年現在、世界で最も売れたPlayStation 3用ソフトである。
日本ゲーム大賞2011 年間作品部門優秀賞受賞。
2012年2月2日にはバージョン2.00と有料DLC『コンプリートパック』を搭載した廉価版『グランツーリスモ5 Spec II』が発売された。ゲーム内容は通常版と同じである。
2014年2月20日に2014年5月31日正午をもってオンラインサービスが終了することがオフィシャルから告知され、2014年5月31日正午をもってオンラインサービスが終了、DLCも4月30日をもって配信終了した。ゲームのオフライン部分は引き続きプレイできるが、オープンロビー、配信イベント、ミュージアム、コミュニティ、リモートレース、ログインボーナス、ホットカーディラー、ニュース、DLC購入といったオンライン機能が利用できなくなった。
Electronic Entertainment Expo 2009
2009年6月、カナダで開催されたE3で公開されたコンセプトムービーより、カーダメージの実装やWRC・NASCARの収録など、数多くの新要素が盛り込まれることが示唆された。
Gamescom 2009
2009年8月19日、ドイツで開催されたGamescomへの出展と共に日本の公式サイトにて最新情報が掲載されたが、当日中に削除された。これに含まれていた情報は後述する2009年9月の正式発表と概ね一致する（車種・コース数など一部のデータが異なる）。
グランツーリスモ（PSP版）
山内プロデューサーのインタビューから、2009年10月1日に発売された『グランツーリスモ』（PSP版）と本作のガレージが連動する見込みであることが明らかになった。また、所持金も連動する見込みである。と言われていたがガレージはアーケードモードのみ、所持金の連動はされなかった。車種はすべてスタンダードカーになっている。また、車種名やメーカーに変更のある車種があったり（例　シトロエン・GT by シトロエン→シトロエン・GT by シトロエン コンセプト、プロトモータース・スピラ→オウリムモータース・スピラ）、本作には収録されておらず使用できない車種（例　FPV・GT）がある。
タイムトライアルチャレンジ
2009年12月17日から2010年2月15日までの期間限定で無料の特別バージョン「タイムトライアルチャレンジ」がPlayStation Storeで配信され、『グランツーリスモ5』の操作感を当時2010年3月の発売を前に一足早く体感できた。シリーズ初登場となるインディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで、日産・370Z（チューンドカーとノーマルカーの2種）でタイムトライアルができた。またオンラインランキングの上位入賞者にはGT5ソフトウェアのプレゼントなどの豪華商品が送られる予定。
2月15日をもってダウンロードとオンラインランキング更新が終了。2月25日以降は起動自体が出来なくなった。
新たな試み
PS3の演算能力を極限まで引き出すことにより、以下に示す新要素が加えられた。ただし、発売時点ではこのすべての要素が実装されているわけではない。
エクステリアとインテリアの再現
インストルメント・パネルやシートや内装の素材、色、ブレーキキャリパーなどを再現した（※プレミアムカーのみ）。さらにヘッドライトの点灯や（※プレミアムカーのみハイとローの切り替えが可能）、ワイパーを稼働させることも出来るようになった（※プレミアムカーのみ）。
「地上最速の車」のシミュレート
レッドブル・レーシングの協力の下、「レギュレーションの枠にとらわれない、地上最速のレーシングカー」の構想を形にした「レッドブル・X2010」を収録した。
実名ドライバーの収録
NASCARのジェフ・ゴードンの人物モデルと音声の他、迫力のあるピットワークシーンを収録・再現した。その他、WRCのセバスチャン・ローブや、F1のセバスチャン・ベッテルも協力している。
フォトトラベル
従来のフォトモードに相当するもので、ユーザーインターフェイスやロケーションを一新した。さらにロケーション内を自由に動き回ることができるウォークモードを搭載し、そのローケーションの現地の環境音や、天候の変化まで楽しめるようになった。なお、このモードで撮影できる写真は800万画素相当のJPGとして出力可能。ただし、このモードで撮影できる車はプレミアムカーのみである。また、ver2.00にてアバターも一緒に撮影できるようになる。
コースメーカー
基本テーマ（景観）を選び、全長やセクションなど簡単な設定をするだけでコースラインを作られ準オリジナルのコースが作成できる。作成したコースはオンラインでフレンドに公開できる。
レーシングカートの収録
本来は次回作である『グランツーリスモ6』に収録する計画だったが、インターネットに情報がリークされたため2010年8月に本作への収録が発表となった。
3D及びフェイストラッキングへの対応
立体視プレイは他のソフトと同様にPlayStation 3（システムソフトウェア Ver.3.30以降）の標準機能を使用したもので、3D対応テレビが必要。2Dの最大解像度は1080pだが、3Dでは720pとなる。
アーケードモードでのみPlayStation 3に接続したUSBカメラ「PlayStation Eye」で顔を認識させ、レース中に顔を左右に動かしてドライビング中の視点を左右に動かすことができるようになった。
解説
今作はシリーズ最多の1,000車種以上の車を収録した（年式違い含む）。そのうちの200車種以上がプレミアムカー、800車種以上がスタンダードカーになっている。また、NASCARの初収録、SUPER GT、フェラーリF1（他の車とは一緒に走れない）が収録されている。
プレミアムカー
エクステリアはもちろん、インストルメント・パネルやシートや内装の素材、色、ブレーキキャリパーなど徹底して再現したモデル。さらにヘッドライトの点灯（ハイとローの切り替えも可能）や、ワイパーを稼働させることも出来る。インパネ視点ではメーター部分が見える。ただし車種によっては内装がシルエットされている車種がある（例 日産・GT-Rプロト、トヨタ・FT-86 IIコンセプト）。
スタンダードカー
今までのグランツーリスモシリーズに登場した車をPS3の現在の技術で美しく仕上げたモデル。簡易インテリア視点対応（バージョン2.0以降。ただし、プレミアムカーのものとは異なり、内装はシルエットで表現され（オープンカー除く）、計器類はゲーム内標準のもの（メーターの針は稼動しない）。バージョン1.13までは非対応だった）、ヘッドライトのハイとローの切り替えができない、フォトトラベルでの撮影ができないなどのプレミアムカーに比べ一部制限がある。また、ホイール交換はバージョン2.01までは非対応だったがバージョン2.02より可能になった。
収録コース
今作に収録されるコースは、20ロケーション・70バリエーション以上となっている。さらに、その再現精度も向上した。また、一部のコースで時間の変化と天候の変化に対応している。
バージョン2.12 - 2.15
公式サイトに記載無し。詳細不明。