フェルデン (アラー)
地理
フェルデンはアラー川がヴェーザー川に合流する河口の直前に位置している。河口は市の西端をなしている。この都市はブレーメンから約35km、ハノーファーから約90kmの距離にある。フェルデン旧市街はアラー川東岸にあり、対岸はヘーニッシュ区である。隣接する市町村は、ランクヴェーデル、ザムトゲマインデ・テディンクハウゼン、ザムトゲマインデ・グラーフシャフト・ホーヤ（ニーンブルク/ヴェーザー郡）、デルフェルデン、キルヒリンテルンである。
古代
市の中心部に、鉄器時代初期の定住地跡がある。「Ferdi in Saxonia」という名前でカール大帝の文書に記されているのが現在の「Verden」（フェルデン）に近い名称での初めての記録である。この名前は「Furt」（徒渉地）あるいは「Fähre」（渡し場）を意味する。
中世
ザクセン戦争におけるカール大帝による残虐行為は、782年、ザクセンの支配地であったフェルデン周辺でピークに達した。フランク王への臣従とキリスト教への改宗を拒んだために、記録上4,500人の住民が処刑されたのである（「フェルデン血の裁判」）。
その後数世紀の間に、2つの核となる集落が結びついて1つの都市になっていった。それぞれの集落は、市庁舎やヨハンニス教会のある北市と、宗教的な中心であったフェルデン聖堂やアラー川沿いの漁村からなる南市となった。カール大帝によるキリスト教化が進められる過程でフェルデン司教区が設けられ、9世紀初めから1643年までの間に50人がフェルデン司教に就いた。フェルデンは1259年3月12日にブレーメンの都市法にならったものを制定し、司教特権によって都市権が授けられた。1568年、プロテスタントの領邦君主でありフェルデン司教のエーバーハルト・フォン・ホレによってフェルデン司教区に宗教改革がもたらされた。北市と南市は1667年にスウェーデン女王クリスティーナによって強制的に合併させられた。
近世
フェルデンは15世紀から三十年戦争の終わりまで帝国自由都市であった。ヴェストファーレン条約により、帝国レーエンとしてスウェーデン王の統治下に置かれた。
スウェーデン＝ブランデンブルク戦争では、フェルデンは1675年に神聖ローマ帝国諸侯とデンマークとの連合軍により占領され、1679年の終戦までその占領下に置かれた。1679年のサン・ジェルマン条約により再びスウェーデン領となった。
フェルデンはその後1719年に大北方戦争を経てストックホルム条約でブレーメンと共にブラウンシュヴァイク＝リューネブルク選帝侯領（後のハノーファー王国）に売却され、それがプロイセンに併合されたことに伴って1866年にプロイセン王国領となった。
プロイセン時代から国家社会主義時代
商業、手工業、多くの官公庁や兵舎（騎馬砲兵隊）がフェルデンの発展を支えた。軍は現在も一部が残っている。フェルデンは1943年から正式に捕虜特別裁判所の所在地となった。ヴェーラ家具工場、ガス製造所、いくつかの手工業作業所で強制労働が行われた。さらに1945年1月から4月までノイエンガンメ強制収容所の外部収容所がフェルデンに設けられ、ザクセンハインの親衛隊 (SS) 訓練施設を拡張し、SS司令部を建造する工事に8人の収容者が従事させられた。戦闘は、この街にそれほど大きな被害を及ぼさなかった。
戦後
1945年から1993年までフェルデンはイギリス陸軍ライン軍団、第7機甲師団の駐留地であった。市内にはシレジア、東プロイセン、ポンメルン、ズデーテン地方からの難民が新たな市民として定住した。1960年代には東欧やアナトリアからのゲスト労働者らも住み着いた。市は1985年に、市場開催権、貨幣鋳造権、関税権、専売権の獲得1000年祭を祝った。1990年以後、特にイギリス軍撤退後に空いた居住スペースに東欧からの移住者が増加している。
宗教
フェルデンは伝統的にプロテスタント＝ルター派が有力である。それ以外にも聖ヨーゼフ教会にはローマ・カトリックの首席司祭座が置かれている。また、福音派自由教会（シオン会）、自由キリスト教会、エホバの証人、新使徒派教会、アドベント教会の組織がある。大聖堂から遠くないところにはイスラム教のモスクもある。1938年まではユダヤ教の組織があり、現在ヨハニスヴァルの司法センターがある付近にシナゴーグがあった。このシナゴーグは水晶の夜事件で破壊された。アホルンヴェクとアイヒェンヴェクの角にあるユダヤ人墓地が、今でも当時のユダヤ人社会をしのばせる。
市議会
市議会は36人の議員で構成される。
紋章
図柄: 銀地に黒いナーゲルクロイツ（下端が尖った十字）
経済
市内にある大きな企業には以下のものがある: ペット用品のマース・ペットケア、ケーキとワッフルのハンス・フライターク、冷蔵・冷凍倉庫・流通業のノルトフロスト、食肉加工のバーデンホープ、機械製造の Focke & Co. 包装機械、Vemag 機械および施設製造、Thom 金属・機械製造、KHSヘンゼン包装 GmbH、電子産業のブロック・トランスフォーマトーレン、土木・建設業のマタイ道路建設、ホルツカム建設、動物ブリーダーのマスターリント GmbHなどがある。市の周辺には特に馬の生産者や乳製品関連産業に携わる者が多い。
道路
フェルデンは連邦アウトバーンA27号線（クックスハーフェン - ブレーメン - ヴァルスローデ）、連邦道B215号線（ローテンブルク (ヴュンメ) - ニーンブルク/ヴェーザー - ミンデン）および州道L171号線（フェルデン - フィッセルヘーヴェデ - シュネーファーディンゲン）とL203号線に面している。ベルリン工科大学の建築博物館には、「フェルデンのアラー橋」の建設状況を示す3枚の写真が保存されている。
鉄道
フェルデンは鉄道ブレーメン - ハノーファー線およびミンデンからローテンブルク (ヴュンメ)に至るヴェーザー＝アラー鉄道の沿線に位置する。両路線はともにドイツ鉄道の鉄道網の一部をなす。フェルデン (アラー) 駅にはインターシティ、レギオナルエクスプレス、レギオナルバーンの列車が停車する。将来はブレーメンSバーン網に組み込まれる予定である。
この他に、フェルデンはフェルデン - ヴァルスローダー鉄道GmbH (VWE) の本社所在地でもある。この会社はフェルデンからシュテンメンまでの12.5kmの区間と、ベーメからヴァルスローデまでの路線を運営している。以前は両路線は接続されていた。VWEの路線は貨物列車と時折保存鉄道が走るだけである。マースの工場はVWEの路線によって鉄道網と結ばれている。
近郊公共旅客鉄道
市内を地方ローカルバスが運行している。フェルデンはブレーメン＝ニーダーザクセン交通連盟に加盟している。市内の交通とキルヒリンテルンへの路線はフェルデン交通会社 (VVG)（VWEの子会社である）が運営している。これ以外の路線はほとんどフェルデン - ヴァルスローデ鉄道会社が、そして残りのわずかな路線をヴェーザー＝エムス・バス (WEB) が運営している。
水路
市の中核部には、船の航行（ほんのわずかなスポーツボートや観光船が航行するだが）が可能なアラー川に面している。アラー川は市の北側（ダウエルゼン近郊のアイセル地区）でヴェーザー川に合流する。ヴェーザー川は産業用船舶の航行に利用される。
この2本の川に挟まれた地域は冬の終わりに定期的に洪水が起きる。このため州道203号線（フェルデン - ブレンダー）やアイセル - フェルデン間の郡道、アイセル - ランクヴェルト間の郡道はそのたびに通行止めになる。この間アイセル地区はボートでしか行くことができなくなり、ブレンダー方面からの自動車やオートバイはホーヤやアヒムを経由する何kmもの迂回路を通らなければならない。
空路
フェルデン＝シャルンホルストにはフェルデン＝シャルンホルスト飛行場（ICAOコード: EDWV）がある。この飛行場は地方交通飛行場に分類され、最大離陸重量は2000kgまでである。
スポーツ
フェルデンには40以上のスポーツクラブがあり、様々なスポーツの機会が多い。多くの小さなグランドや体育館の他に、ベルリナー・リンクのスタジアムとアラー＝ヴェーザー・ハレが大規模なスポーツ施設として挙げられる。ニーダーザクセンハレでは主に騎馬競技や動物のオークションが開催されている。
家畜生産
フェルデンは馬生産の中心地である。ハノーファー馬連盟の本部はフェルデンにあり、ニーダーザクセンハレでは国際的な買い付け人が来るハノーファー・オークションが開催される。また、牛生産も重要な役割を担っている。地元のマスターリントGmbHは、やはりニーダーザクセンハレで牛のオークションを行っている。