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北岡文兵衛
人物・来歴
1843年1月30日（天保14年1月1日）、越後高田藩（現在の新潟県上越市）に同藩士・平山彦右衛門の次男として生まれる。1870年（明治3年）、北岡よし子の養子に入り、北岡姓を名乗り、三井八郎右衛門の名代だった先代「文兵衛」の名を継いで家督を相続、自らも三井家に勤めるようになり、才覚を認められる。
1874年（明治7年）、弾直樹と「弾北岡組」を設立、弾には製靴部門を任せたが、実権は北岡が握った。同年、小野組の転籍事件にあたって、「370万円」の負債を整理した。
1882年（明治15年）10月10日、日本銀行（初代総裁吉原重俊）の開業に際し、子安峻（読売新聞初代社長）、森村市太郎（六代目森村市左衛門、森村商事創立者）とともに監事に名を連ねる。1889年（明治22年）、の横浜正金銀行（のちの東京銀行、現三菱UFJ銀行の前身の一社）に対する外国為替買取資金の供給問題に際して、黒田内閣の大蔵大臣・松方正義と対立、第2代日銀総裁富田鐵之助とともに辞職する。
1892年（明治25年）2月15日に行われた第2回衆議院議員総選挙に東京10区（当時の東多摩郡・南豊島郡・北豊島郡）から立候補し、当選する。このころ北岡は、鐘淵紡績会社（のちのカネボウ、2008年合併消滅）を、同社の取締役（頭取三越得右衛門）として経営していた。1893年（明治26年）12月18日付で発表された日本鋳鉄の発起人に赤松則良、田中長兵衛、宮本小一らとともに名を連ねる。翌1894年（明治27年）1月、日本運輸発足にあたり同社取締役会長に就任する（支配人に幸田成常）。
1899年（明治32年）1月10日に発行された『日本紳士録 第五版』の北岡の項に「千代田銀行頭取」と記載されており、それ以前の時期に、細川興貫（子爵）に代わって、千代田銀行の頭取に就任している。1902年（明治35年）12月27日発行の『日本紳士録 第八版』以降の版には、同様の記述はない。
1907年（明治40年）4月、「弾北岡組」の後身・東京製皮は、大倉組皮革製造所、桜組、今宮製革所と合併し、日本皮革（現在のニッピ）が設立されるにいたるが、このとき北岡は経営には名を連ねず、会長には大倉組（大倉財閥）の大倉喜八郎、取締役には大倉組系の賀田金三郎、賀田の甥であり北岡の娘婿である田畑健造、相談役には渋沢栄一が就任した。
1914年（大正3年）3月17日、娘婿・田畑が経営した福宝堂出身の営業マンである東洋商会の山川吉太郎、同じく常盤商会の小林喜三郎による天然色活動写真（天活）の設立に際し、資本を出資し、監査役に就任する。
1916年（大正5年）3月29日付『時事新報』の記事「時事新報社第三回調査 全国五拾万円以上資産家」によれば、北岡は、当時、北豊島郡南千住町地方橋場（現在の東京都荒川区南千住町）に在住し、貸地業を営む「60万円」の資産家として報道されている。1918年（大正7年）2月、日本橋に旭証券を設立する。
1923年（大正12年）4月3日、浅草区猿屋町（現在の台東区浅草橋3丁目）で死去した。満80歳没。
ディキシー・スタンピード
ディキシー・スタンピード(Dixie Stampede)はアメリカ合衆国南部に2箇所あるディナー・シアターである。ドリー・パートンおよびHerschend Family Entertainment Corporationのドリーウッド・カンパニーの経営である。
立地
1988年、テネシー州ピジョン・フォージにあるパートンが経営するテーマ・パークのドリーウッドの入り口の外に最初の店舗がオープンした。1992年、サウスカロライナ州マートルビーチにオープンしたが、2010年以降テーマを変えた。1995年、ミズーリ州ブランソンにもオープンした。
2003年6月、第四の店舗としてフロリダ州オーランドにもオープンしたが、2008年1月、向かい側のアウトレット・モールの駐車場を広げるということで買収されて閉店した。しかしこの買収はうまくいかず、ビルはまだディキシー・スタンピードLLC所有となっており、現在も買い手を探していて、何年も多くのオファーが来ている。ドリーはオーランドに新しい場所を探していると言った。だが会社側ではオーランド内で移転する予定はないと言っている。
ショー
本編が始まる1時間前、観客は『キャリッジ・ルーム(馬車庫)』に通され前座を見る。2店舗とも違う前座であり、テネシーでは地元のバンドのマウンテン・ラッカスがブルーグラスやカントリー・ミュージックを演奏する。このバンドにはドリー・パートンの元バンド・リーダーで『The Grass Is Blue』『Live and Well』のCDをプロデュースしたゲイリー・"ビスケット"・デイビス、ユーチューブで有名になったカタ・ヘイがいる。
ショーの時間になると観客はディキシー・スタンピードのディナーおよびショーが行われるアリーナに案内される。ドリー・パートンの名が付けられているが、本人は直接出演しない。
パフォーマンスは基本的にモダンな西部劇であり、観客は座った位置により『南部』と『北部』に分かれ、演者の馬術などのコンペで応援合戦をする。もしステージに近ければ馬が走った時の砂ぼこりが皿に入る可能性があるので注意が必要である。
2店舗とも32頭の馬と数十人のキャストで、豚や鶏のレースなども行われる。客席の様子は店舗によって違う。出演する馬はクォーターホース、パロミノ、アパルーサ、アメリカン・ペイント・ホースなどがいる。
ショーの後、おみやげ店を通って出口に出る。建物の外には『ホース・ウォーク』があり、ショーに出演していた動物たちと世話係の人を見ることができる。
フード
施設内で作られたチキンの丸焼き、ヒッコリー燻製バーベキュー・ポーク、クリーミー・ベジタブル・スープ、ホームメード・ビスケット、とうもろこし、ポテト、アップル・パイなどの新鮮な食事、ペプシ、紅茶、コーヒーがある。ベジタリアンには肉の代わりにカントリー・ガーデン・ベジタブル・パスタがつく。
食事にはフォークやナイフ等は付かないが、食後おしぼりが配られる。
マートルビーチ店のテーマの変更
2010年9月22日、パートンはオープンして18年のマートルビーチ店のテーマを変えると言った。2011年6月にスタートする予定の演目は『パイレーツ・ボヤージュ・ファン:フィースト・アンド・アドベンチャー』「屋内の湖での水の世界を海賊たちが動き回る」5品の食事と共に、海賊が戦うのを特徴とする。クリスマスのショーの後、マートルビーチ店は一時閉店する。動物たちは他のディキシー・スタンピードに移動したり、売却されたりする。
島津忠仍
生涯
島津貴久の四男・家久の次男として誕生したが、天正5年（1577年）2月3日に東郷重尚の養子となり東郷 重虎と称した。
天正8年（1580年）の水俣出陣の際、僅か7歳で実父・家久に付いて出陣している。天正15年（1587年）、豊臣秀吉が九州征伐に乗り出し、高城が落城すると忠仍は島津領に退去する。ただしこの時、義父・重尚がこの前後に病没しており、忠仍もまだ少年であったため、忠仍は父の領地である日向国佐土原に戻り、自領には家臣らのみで籠城している。
文禄元年（1592年）、実兄の島津豊久に従い文禄・慶長の役に従軍し朝鮮に渡海、その際に島津義弘の命により東郷から島津に復姓、名を島津忠直と改めた（忠仍表記とした年代は不明）。しかし陣中で発病した為に佐土原に戻った。慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いで兄の豊久が戦死すると、豊久に嫡子が無かったため慶長9年（1604年）忠仍にその遺領を継ぐよう命が下るが、病身を理由に自身の娘婿に喜入忠続の子・忠栄を迎えてこれを継がせ、自らは知行1,000石で大隅国三躰堂村に隠棲した。
元和7年（1621年）に病死した。自らの跡目は嫡男の忠昌が継いだが、寛永9年（1632年）に島津姓を辞退する旨を上申し、翌年に受理されたため東郷に復姓した（東郷昌重と称する）。更に忠昌は樺山久尚の養子となったため（樺山久広と称する）、次男の重経が跡目を継いだ。重経と忠仍の三男の重頼兄弟も東郷姓に復し、重頼の子である源四郎忠辰は本城氏を名乗った。
一関市総合体育館
概要
1999年3月竣工。この年の8月に岩手県で行われた平成11年度全国高等学校総合体育大会のバスケットボール競技とフェンシング競技の主会場となった。
2丁目3番地
解説
舞台の中心は東京・四谷の美容院。本作では当時、人気絶頂だった石坂浩二と浅丘ルリ子の初共演が話題になり、高視聴率を誇った。二人は、売れないテレビディレクターで妻の尻に敷かれる二枚目半キャラクターの夫（石坂浩二）と、やり手の美容院経営者である妻（浅丘ルリ子）を演じた。当時のウーマンリブを取り込み、弱い夫と強い妻の子育て奮闘記は多くの同世代の視聴者の共感を呼んだ。
タイトル案は「角から三軒目」「人生ど真ん中」「ぼくたちの事情」「花咲く家族」「たんぽぽ戦争」「角を曲がって」など、多く挙がって流れていった末、この「2丁目3番地」に決まったという。このタイトルが好評を得て、ある週刊誌では東京都内の“2丁目3番地”にある美容院を訪れるという企画まで登場したという。
石坂と浅丘、そしてこのドラマに出演した寺尾聰と范文雀も本作での共演がきっかけで結婚した。
なお、続編として、翌1972年1月8日から4月8日まで『3丁目4番地』（さんちょうめよんばんち）が製作され放送されたが、本作に続いて浅丘ルリ子と石坂浩二が共演した。
ドコモ・バイクシェア
概要
2010年からNTTドコモが行っていたサイクルシェアリング事業を推進するため、2015年2月にNTTドコモとNTTグループのNTT都市開発・NTTデータ・NTTファシリティーズとの合弁で設立。
コミュニティサイクル
NTTドコモが開発した次世代コミュニティサイクルシステムを使い、予約・貸出・返却・課金処理や鍵の制御、バッテリー残量・GPSによる位置情報の取得を行っている。
また自転車の後部には、遠隔操作が可能な馬蹄錠と、操作パネル・FeliCaカードリーダー・GPS・加速度センサー・携帯電話回線を使用したデータ通信モジュールが一体になった装置が設置されている。なおこの装置の電源は、電動アシスト用のバッテリーから供給されている。
このため従来の機械式レンタルシステムと違い、サイクルポート設置には大掛かりな工事は不要で、自転車スタンドとビーコンを設置するだけでよい。このためわずかなスペースでも設置することができる。
自転車の車体は電動アシスト自転車を使用しており、NTTドコモのコーポレートカラーである赤色（ドコモレッド）で塗られている。
全国的に同一仕様で揃えられているが、地域の実情や導入時期の違いにより細部が異なる場合もある。
2017年6月末時点で全国26都市でサービスを行っており、自転車は約7,700台、サイクルポートは約760カ所、登録会員数は約39万人（システム提供先も含む）。2017年度の利用実績は約470万回（システム提供先を除く）。
かつては同一アカウントを全国で使用することができず、地域ごと異なるアカウントを取得する必要があった。しかし2019年2月から、運営受託を行っている大半の地域（東京・自転車シェアリングに参加する都内10区と、ポロクル・DATE BIKE・baybike・練馬区シェアサイクル・川崎バイクシェア・大阪バイクシェア・HUBchari・奈良バイクシェア・ぴーすくる）で、アカウントの相互利用が可能になった。
フェ
魚のフェ（鱠）
魚のフェ（刺身）は、コチュジャンに酢を加えたチョコチュジャン（초고추장）のほか、テンジャン（味噌）にコチュジャン、ゴマ、にんにくなどを加えて作るサムジャン（쌈장）、ワサビ（コチュネンイ、고추냉이）などをつけ、サンチュなどにくるんで食べる。また見た目を良くするため、調理しないタンミョン（唐麵、당면、春雨の一種）の上に載せることもある。また食堂などで魚のフェを食べ終わると、残った魚のあらに野菜を加えてメウンタン（매운탕、魚の鍋物）を作って食べる。
白身魚のフェ以外にもさまざまな種類の魚介類のフェが食べられている。ファロフェ（活魚鱠、활어회）は生簀から出した活魚をそのままさばいてフェにしたものをいう。スックフェ（熟鱠、숙회。スッケ、スックェとも）は魚やイカなどにさっと火を通したものである。ソンオフェ（松魚鱠、송어회）はマスなどの川魚の刺身を指す。プゴフェ（北魚鱠、북어회）は干し明太（スケトウダラ）を裂き、水で戻して和えたフェである。ホンオフェ（洪魚鱠、홍어회）はエイの身を壷等に入れて発酵を促進させたもので、独特のアンモニア臭がある。
魚介類のフェと飯を丼に盛るとフェドッパプ（회덮밥）という海鮮丼になり、ビビンバのようによく混ぜて食べる。冷麺の上に盛りつけるとフェネンミョンとなる。
肉のフェ（膾）
ユッケ（肉膾、육회、ユク（肉）＋フェ）は生の牛肉を醤油、コチュジャン、ごま油などで和えた料理である。カンフェ（肝膾、간회）は牛のレバー刺しで、生のレバーをごま油と塩で和えたもの、チョニョプフェ（처녑회）はセンマイを塩胡椒、ごま油などで和えた料理である。
歴史
朝鮮でフェを食べ始めたのは、中国からの影響で三国時代の頃からと考えられている。当時、中国では生肉を細かく切り刻んだ膾（なます）をよく食べており、これが朝鮮にも入ってきた。しかし高麗時代には仏教の国教化によって獣の肉を食べる風習はすたれていった。
牧畜を行うモンゴル帝国の侵入、および高麗王朝と仏教の衰退によりフェの消費は復活した。儒教が重んじられるようになった李氏朝鮮時代には、孔子も膾を好んで食べたということから祭礼のために肉は必須のものとなり、肉膾（生の牛肉）や魚鱠（生の魚）などさまざまなフェが食べられるようになった。一方で中国では疫病などをきっかけに膾は急速に衰えた。北宋の詩人梅尭臣の詩には、友を招くのに膾を用意する様が描かれているが、このころを最後に中国における膾の消費は見られなくなった。
現代の韓国では、フェとは主に魚介類の刺身を指すが、牛肉のフェ（ユッケ）も多くの専門店のある人気のメニューである。
アイノ・シベリウス
幼少期
アイノ・ヤルネフェルトは1871年、ヘルシンキに生を受けた。父はアレクサンデル・ヤルネフェルト大将、母はエリザベト（旧姓 ・クロット＝フォン＝ユルゲンスブルク）で、厳格で規律の厳しい家庭だった。7人きょうだいの末っ子であり、作家のアルヴィド・ヤルネフェルト、画家のエーロ・ヤルネフェルト、作曲家、指揮者であったアルマス・ヤルネフェルトはいずれも彼女の兄である。
1889年の冬、友人であり仲間の学生であるジャン・シベリウスを自宅に連れてきたのは兄のアルマスであった。当時、作家のユハニ・アホがアイノへ恋心を伝えていたが、彼は望むような回答を得ることができなかった。その後数年のうちにアイノはシベリウスと婚約し、2人は彼女の父の祝福のもと、1892年6月10日にマクスモで結婚した。
1892年–1930年: 新婚生活
婚約時より2人は国内に新居を構えることを話し合い、1898年にはトゥースラ湖のほとりに家を探し始めている。1903年7月にシベリウスの裕福な未婚のおじが死去した際、トゥースラ湖に程近いヤルヴェンパーの地に2.5エーカー (10,000 m²)の土地を購入し、相続した遺産を用いて建築家のラルス・ソンクに家の設計を依頼した。彼らはこの家をアイノラと呼んだ。1904年の秋にそこへ移り住んだ2人は、土地の購入と家の建築のために多額の資金を借り入れていた。
アイノのヤルヴェンパーでの暮らしのはじめの数年はストレスが多く、困難なものであった。理由の一部は経済的な不安にあり、また一部は飲んで騒ぐ夫の生活スタイルにあった。彼女は家の周囲の石だらけの土地を菜園にして家計の足しにしようとした。また、彼らには子どもの学費が工面できなかったため、アイノが家庭で指導を行った。後に子どもたちが学校に通うようになった際に優秀な成績を収めたことから、彼女は非常にうまく教えたといえる。1907年の一時期は療養のためヒュヴィンカーのサナトリウムで過ごした。
1908年にシベリウスが喉の手術を受け、ほぼ7年間にわたってアルコールを断つことになるが、これがアイノの最も幸福な時期の始まりとなる。マルガレータが1908年に生まれ、次いでヘイディが1911年に生まれた。子どもたちは皆アイノラで育った。一家が別の場所に住んだのは唯一1918年のフィンランド内戦下、数か月間ヘルシンキに移らねばならなかった時だけである。
1930年–1957年: 結婚後期
1930年代までに子ども達は皆巣立ってしまっており、アイノは娘達により近いヘルシンキへ移り住むことを望んだ。その後の数年間はヘルシンキに借りたアパートで過ごすこともあったが、1941年にはソビエト連邦の空爆の危険が迫ったため数多くの孫たちを連れてアイノラへと引き返した。シベリウス夫妻はそれ以降の2人の日々をこの場所で過ごし、アイノは引き続き夫と家族、そして自分の菜園のために尽くした。
1957年–1969年: 夫の死後
ジャン・シベリウスは1957年9月20日にアイノラでこの世を去り、その庭の中に埋葬された。アイノは夫の死後もアイノラに住み続けた。彼女は一家の書類を整頓し、サンテリ・レヴァスやエリック・タヴァッシェルナが亡き夫の伝記を執筆する手助けをした。アイノは98歳の誕生日を2か月ほど後に控えた1969年6月8日、アイノラで息を引き取った。同地でジャンとともに眠っている。
1972年、娘のエーヴァ、ルート、カタリーナ、マルガレータ、ヘイディがアイノラをフィンランド政府に売却、建物は1974年に博物館として公開された。
台湾高速鉄道
概要
台北市・南港駅から高雄市・左営駅までの345kmを最高速度300km/h、ノンストップ便では所要時間約1時間30分で結ぶ高速鉄道である。同区間は、最速の在来線特急自強号で所要時間3時間59分を要していた（2007年1月開業当時）。総事業費は4,806億台湾ドル（約1兆8千億円）。日本として新幹線の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。2004年に完工した南部彰化県員林市から高雄市仁武区に至る全長157kmの連続高架橋『彰化-高雄高架橋』は竣工以降世界最長の橋梁となった。（その後中華人民共和国の丹陽-昆山特大橋にその座を明け渡している。）
当初の開業は2007年1月5日、板橋 - 左営間で行われた。もともとの開業予定は2005年10月であったが、饋電工程を巡る欧州理事の介入、韓国ゼネコン（現代建設）の手抜き工事の露見日欧混合としたシステムの混乱などが工期の遅れや相次ぐトラブルを招き、2006年10月31日に延期された。その後も最終審査の遅れから12月7日に、更に直前の11月29日になって安全上の理由により急遽2007年1月へ再三に渡り延期された。
鉄道車輌は日本の新幹線技術（JR東海・JR西日本共同）を投入した。日本の新幹線とシステムは一部異なるが、車両が東海道・山陽新幹線の700系改良型の700T型である点などから、日本の新幹線とほとんど同じに見える（後述の「特徴」を参照）。
2007年1月5日現地時間7時、板橋駅からそれぞれ1番列車が出発し仮営業運転開始。半額運賃の仮営業運転は当初1月14日までとされたが1月31日まで延長された。同年3月2日には台北駅まで正式に開業した。
2011年に、中華人民共和国で発生した温州市鉄道衝突脱線事故に際して、中華民国は「日本と同じシステムを採用したので、あのような事故はありえない」と発表しており、新幹線の技術を採用したことの意義を強調した。2016年7月1日には、台北駅から南港駅まで約10km延伸開業した。
2017年2月28日、台湾高速鉄道の基幹技術が、運営会社の元幹部によって中華人民共和国に流出したと報じられた。
経緯
契約獲得にあたって、フランス・ドイツによる欧州連合と組む台湾高鉄連盟と、日本連合と組む中華高鉄連盟とが競合した。プッシュプル方式を提示した欧州連合の方がコストが安価であったこと、台湾がフランスとの繋がりを維持する必要があったことなどから、台湾高鉄連盟は契約を獲得した。対中関係を重視するクリントン政権下のアメリカから戦闘機などが購入出来なかったため、代わりにフランスから購入する必要があったためである。軌道と機関車はドイツ製、客車はフランス製で設計が進められていた。
しかしアメリカがF-16戦闘機の売却に同意したこと、ICEが死者約101名・負傷者約80名という脱線事故（エシェデ事故）を起こしたこと、1999年9月21日に台湾大地震が発生したが、欧州方式は地震に対する防御策が十分ではなかったことなどから、日本側が盛り返し始める。最終的に台湾政府は、台湾高鉄の協力先を早期地震検知警報装置（ユレダス）を導入していた日本連合に切り替えることに決定した（ただし、欧州側の意向で、ユレダスやその改良型のテラスが実際に採用されることはなく、単純な地震計連動に留まった）。最終的に車輌は日本、配電・制御は欧州、土木工事は国際入札を行うことに決まった。このため欧州連合は、台湾高鉄に違約金を請求した。
事態が紛糾したのは、欧州と日本を推すグループが、それぞれ政治家と結びついた結果、民進党と国民党の政争が鉄道の場に持ち込まれたのが一因とされる。大まかに言えば民進党は日本製を推し、国民党は欧州製を推した。契約成立時には国民党が与党であり、日本が契約に成功した時は民進党が与党であった。台湾では（台湾に限らず、日本を含むどの国でも程度の差はあれ、鉄道建設に政治は介入する）鉄道建設は政治と強く結びついており、技術力の優劣だけでは契約できない事情がある。
以上の経緯にもかかわらず、欧州連合のコンサルティング契約、および、欧州連合が作成した仕様書はそのままであった。このことはスケジュールのみならず、全体的な足かせであるとの評価が日本の高速鉄道専門家から出ている（自動券売機はフランス製であったが、開業当日にトラブルを起こすなどの問題を起こしている）。また、試運転列車の運転士として、JR西日本出身の元新幹線運転士5名が起用され、営業運転での運転技術指導も当初はJR東海が行う予定だったが、JR東海は日欧混在システムを理由に、指導責任が持てないと通告した。
これでは、開業時に運転士が不足すると判断した台湾高鉄公司は、妥協策として、高速鉄道の運転経験が豊富なフランスTGV・ドイツICE出身者38名を運転士に起用し、台湾人運転手に対する運転技術指導も彼らが行うという体制が採られた。
また、地下線路の台北 - 板橋間の台鐵が、暫定的に高鐵用の線路を使っていた箇所を改修する工事も遅れ、2007年1月5日の開業に間に合わなかった。それ以外の中間駅についても、多くは中心市街地から離れたところに立地しているにもかかわらず、乗り換え交通手段の整備や営業準備が遅れている箇所がある。
無賃（免票）
普通運賃を支払った旅客または成年旅客に同伴する6歳未満の幼児は無賃である。旅客ごとに無賃幼児2人を同行できる。身長115センチ以上の6歳未満の幼児旅客は身分証明書を提示する。
クレジットカード
窓口、券売機、インターネット予約サービス、T Express（アプリ）では各種クレジットカードが利用可能である。さらに一部の窓口では、非接触IC（NFC)のVisa payWaveや、MasterCard pay passでも決済が可能となっている。ネット予約やT Expressは、日本を含む海外からでも予約や決済ができ、窓口で使える2つのNFCも、カードと同様に外国人でも利用できる。
国道客運（高速バス）との競合
高速バスは台北-高雄で5時間、普通運賃は500 - 600元程度だが、曜日や時間帯に応じて様々な割引策を講じている。
国光汽車客運、統聯客運、和欣客運、阿羅哈客運 などの大手4社以外にも中小事業者の運行も多い。
事業者によっては24時間運行もなされている。
西海岸に2本の高速道路があり、大都市間だけでなく中小都市も高頻度かつドア・ツー・ドアで結び、また料金格差もあり、高鐵開業後もしばらくは影響を受けずにいた。むしろ同業者同士の競争が熾烈である。
しかし自由席設定後に台鐵と同様、長距離便で最大3割減となる運行事業者もあった。また、ここ最近の原油高にも関わらず、一部では台北-台中が100元台、台北-台南が200元台、台北-高雄が300元台を打ち出すなど、価格破壊が熾烈を極めている。
雲林駅開業後、同県内を拠点とする日統客運は長距離利用客が急減し、一部停留所を閉鎖した。
宜蘭延伸計画
2019年8月16日、交通部は宜蘭への延伸計画を実行可能性評価の項目に盛り込んだことを明らかにした。現在、北宜直線鉄道事業が進行中であるが、高速鉄道では15分で結ばれるようになり、宜蘭県政府も高速鉄道を優先支持する姿勢を明らかにしている。
パスカグーラ
パスカグーラ（Pascagoula）はアメリカ合衆国ミシシッピ州ジャクソン郡内の都市である。人口は2000年国勢調査で26,200人であった。パスカグーラはジャクソン郡の郡庁所在地である。パスカグーラという地名は「パンを食べる者」を意味するアメリカ先住民の言葉に由来している。
アメリカを代表する造船所で州最大の民間雇用主でもあるインガルス造船所が存在するなど、パスカグーラはミシシッピ州における産業の中心である。第二次世界大戦以前は人口5,000人程度の小さな街であったが、大戦需要による造船業の発達と共に人口を増加させてきた。この街の人口は冷戦による軍拡需要で防衛産業が隆盛を極めた1980年付近を境に減少に転じていたものの、ハリケーン・カトリーナ発生前の数年間は再び増加していたようである。
ハリケーン・カトリーナ
2005年8月29日、パスカグーラを含むアメリカ南海岸を非常に強力なハリケーン「カトリーナ」が襲った。パスカグーラにおいても、面積の約9割が浸水し、沿岸部の住宅の大半が破壊されるなど大きな被害が出たが、マスコミの関心はニューオーリンズに集中したため、パスカグーラ市民の多くは「自分たちの被害は無視されているのではないか」という思いを抱いたという。
また、アメリカ海軍はインガルス造船所で当時建造中だったアーレイバーク級ミサイル駆逐艦2隻とマキン・アイランドがハリケーンにより損傷したと発表した。
地理
パスカグーラはパスカグーラ川 (Pascagoula River) の入り口、Mississippi Sound沿いの、北緯30度21分49秒西経88度32分31秒 (30.363656, -88.542041) に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、パスカグーラ市は総面積47.2 km² (18.2 mi²) である。このうち39.3 km² (15.2 mi²) が陸地で16.74%の7.9 km² (3.0 mi²) が水域となっている。
人口動勢
2000年現在の国勢調査で、パスカグーラは人口26,200人、9,878世帯、及び6,726家族が暮らしている。人口密度は666.4/km² (1,726.4/mi²) である。278.0/km² (720.3/mi²) の平均的な密度に10,931軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人67.15%、アフリカン・アメリカン28.97%、先住民0.18%、アジア0.97%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種1.67%、及び混血1.04%である。ヒスパニックまたはラテン系は人口の3.89%である。
この都市内の住民は26.9%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が12.0%、25歳以上44歳以下が28.9%、45歳以上64歳以下が20.4%、及び65歳以上が11.9%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は101.8人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は100.9人である。
この都市の世帯ごとの平均的な収入は32,042米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は39,044米ドルである。男性は30,313米ドルに対して女性は22,594米ドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は16,891米ドルである。18歳未満の31.4%及び65歳以上の13.0%を含む、家族の約18.1%及び人口の20.7%は貧困線以下である。
UFO事件
1973年10月11日、地元の釣り愛好家チャールズ・ヒクソンとカルビン・パーカーの2人が、「自分たちはパスカグーラ埠頭でUFOに連れ去られた」と主張。各種マスメディアが大々的に報道したため、パスカグーラは一躍有名になった。この事件を機に、アメリカ国民は1947年のロズウェル事件以来ともいえるUFOへの強い関心をもつようになった。
1983年、ヒクソンは『パスカグーラにおけるUFOとの遭遇』と題した手記を発表した。
パナマ・ルイス
パナマ・ルイス（Carlos "Panama" Lewis 、男性、1945年11月4日 - ）は、ボクシングトレーナー。ボクシング史に残る凄惨な事件を起こしたことで知られる。
経歴
1980年代初期には、エマニュエル・スチュワードやルー・デュバと並ぶ名トレーナーとされていた。
薬物入りボトル疑惑
1982年11月12日、アーロン・プライヤー対アレクシス・アルゲリョでトレーナーとしてプライヤーのセコンドに付くが、13ラウンド終了後のインターバル中に、ルイスが「そのボトルじゃない、俺が混ぜたボトルを寄こせ」とアシスタントトレーナーに指示する姿を中継カメラが捉える。試合は14ラウンドにプライヤーがTKO勝ちするが、カメラが捉えていた発言からルイスが精神刺激薬を混ぜた水をプライヤーに与えたのではないかという疑惑が浮上する。ルイスはボトルの内容物は水道水と炭酸水のペリエを混ぜたものだと疑惑を否定し処分され無かったが、疑惑が晴れることはなかった。
後にHBOが製作したドキュメンタリー番組「リングの中の暴行罪」の中でボクサーのルイス・レストが、パナマ・ルイスは肺活量を増やしスタミナを増強させるために水の中に喘息薬を砕いて混ぜていたと証言している。
ビリー・コリンズ事件
1983年6月16日のビリー・コリンズ・ジュニア対ルイス・レストの試合で起きた事件。ロベルト・デュラン対デビー・ムーアの前座で行われ地上波テレビ局のABCが全米に中継した。
試合はルイス・レストが10回3-0の判定で勝利したことが告げられ、レストがコリンズのコーナーへ行き、コリンズのトレーナー兼父親のビリー・シニアに握手を求めた。しかしビリー・シニアがレストのボクシンググローブが普通よりも薄いことに気づき、ニューヨーク州ボクシングコミッションにグローブの調査を要求する。調査の結果、それぞれのグローブの手のひらの部分に0.75インチの穴が見つかり、1オンスずつ中綿が抜かれていたことが判明した。コリンズは虹彩を損傷するなど視力障害でこの試合を最後にボクシングを引退せざるを得なくなった。
1983年7月1日、ニューヨーク州コミッションはパナマ・ルイスがグローブに細工をしたと断定し、パナマ・ルイスのボクシングライセンスを永久に剥奪すことを決定。試合結果もノーコンテストに変更した。
1984年3月6日、コリンズがテネシー州の自宅近くで排水溝に車を激突させ事故死する。ボクシングを続けることが出来なくなったことに悲観しての自殺と言われている。
1986年10月、ルイスとレストは裁判にかけられ、暴行罪、武器の不法所持、犯罪の共謀で有罪となり、ルイスに懲役6年、レストに懲役3年が宣告される。（ルイスは1990年に出所する）
数年後、この事件に焦点を当てたドキュメンタリー番組「リングの中の暴行罪」の中で、レストはルイスが少なくとも2回グローブから中綿を抜いたことがあった事と、パンチ力を増すためにバンテージを石膏に浸していた事を証言している。
ルイスは現在もレストのバンテージを巻いたセコンドのアーティー・カーリーが不正をしたのであって、自分は無罪であると主張している。
ワリー・ガッタナー
ワリー・ガッタナーとして
ワリー・ガッタナー名義で今野が悪役として活動しているが、今野とワリー・ガッタナーは別人である。秋田県の視聴者から今野に「悪役キャラを作ってほしい」といった要望があり、秋田弁で「すみませんでした」を意味する「わりがったな」から「ワリー・ガッタナー」となった。
ウルクスヘブン
概要
ウルクスヘブン(ULLUCUS HEAVEN)は、アルヴィオングループとして携帯アプリの事業を基軸に様々なプロジェクトを展開。パブリッシャー及びデベロッパー双方の事業を展開。
厚別区
気候
気候は札幌の都心部と比べて季節風（モンスーン）が強く、降雨・降雪量ともに多い傾向になっている。
澤宮英梨子
略歴
神奈川県出身。1998年、『はちみつ』でAVデビュー。
シルクエアー185便事故
事故の概要
185便にはシンガポール航空の子会社であるシルクエアー所属のボーイング737-300型機（機体記号:9V-TRF）が使用された。同機は1997年2月14日に製造元のボーイング社から引き渡されたばかりの新造機だった。飛行計画によれば185便はインドネシアのジャカルタからシンガポールに向かう近距離国際便で、同便には乗員乗客104人（乗客97・乗員7）が搭乗していた。同便は現地時間の15時37分（協定世界時:8時37分）に離陸し、約1時間20分後に到着予定だった。機長は中国系シンガポール人（空軍出身、当時41歳、曲芸飛行の教官の経験あり）で副操縦士（当時23歳）はニュージーランド人だった。
185便は15時53分に巡航高度35,000 フィート (11,000 m)に到達し飛行していたが、フライトレコーダーのうちコックピットボイスレコーダーの記録は16時05分で停止した。16時10分には航空管制の指示によりスマトラ島南部のパレンバン上空を飛行していた。この時パイロットは地上と交信している。この直後の16時11分27秒で全てのフライトレコーダーの記録が停止した。レーダーの記録によれば16時12分18秒前後にほぼ垂直に急降下を開始し、16時13分ごろにパレンバンの北北東約55kmのスンサン村付近のムシ川に音速を超える速度で墜落した。管制塔のレーダーからも突然に機影が消えたため、事態を把握出来なかった管制官はこの時185便のすぐ近くを飛んでいたガルーダ・インドネシア航空238便を呼び出し、185便と連絡を取るように要請したが、185便からの応答は一切なかった。その後、ムシ川付近に住んでいた地元民たちが、川からボーイング737型機の残骸を拾い上げ、また目撃証言も得られたことから、185便の墜落が決定的となった。
乗員乗客104人全員が犠牲になった。機体はあまりにも高高度から高速で墜落したために、機体と乗員乗客の大半が破片と化した。生存者はおろか、犠牲者の身元確認すら困難であり判明したのは6人のみだった。フライトレコーダーは川底に8mめり込んでいた。
事故調査
NTSCは、米国・シンガポール・豪州の専門家グループによる事故調査を行い、事故機の約73%の残骸を回収した。 墜落直前に右主翼と方向舵の一部が事故機から脱落していたことなどが判明したが、前述のようにフライトレコーダーは不可解な急降下が始まる直前に記録を停止しており、直接的な原因を完全に把握できなかった。
事故から3年後の2000年12月14日、NTSCは「当局は事故の技術的な知見は得られているが事故の原因についての証拠は存在しない」として、事実上「原因不明」と結論を下した最終報告書を発表した。インドネシアの解釈、
これに対し、米国NTSBは事故機のコックピットボイスレコーダーが意図的に止められた疑いがある点や、手動操縦を継続していたが急降下開始後に回復させる操作を全く試みていない点などを挙げ、機長の意図的な行動の結果ムシ川の水面に激突したとした。
米国NTSBの機長自殺説によれば、副操縦士が所用で操縦席を離れたすきに機長がレコーダーを停止したうえで急降下させたとする。自殺の動機としては、株取引の失敗による約100万ドルの損失や飛行手順無視を理由とする職級降格などが指摘される。
備考
アメリカ連邦航空局（FAA）は1998年1月8日付で、1995年9月20日以降に製造されたボーイング737に対して、水平安定板が正しく取り付けられていることを点検すること命じる耐空性改善命令（AD）を発行した。そのため、当初は尾翼のラダーの不具合が事故の引き金になったという疑いもあった。
機長にとって12月19日は、不吉な日だった。1979年、当時シンガポール空軍のパイロットだった機長は他の3人のパイロットと共にA-4スーパースカイホークによる訓練に飛び立つはずだった。しかし、この時に機長は自機の故障で行けず、他の3人は濃霧の視界不良の中、機体が山に激突して亡くなった。また、機長はオンラインの株取引で100万ドルの借金があり、フライトのあとに返済する予定だった。
須田準之助
人物
東宝の専属俳優。
ジャンルを問わず多くの作品に主に端役として出演していた。 
妻はスイス人女優の星ヘルタ。結婚後にスイスへ渡ったとされるが、以後の消息は不明である。
アクアパンナ
アクアパンナ (Acqua Panna; Panna) は、メディチ家の紋章をあしらったマークで知られるイタリアのミネラルウォーターのブランドである。現在はサンペレグリノ社が製造しており、ネスレグループが商標権を保有している。日本ではサントリーフーズから販売されている。
ミネラルウォーター
水質は中硬水で無発泡である。瓶入りとペットボトル入りのタイプがある。
水源地は元々メディチ家領地だった場所で、現在は自然保護地区になっている。味わいは軽やかで安定しており、料理やワインの繊細な味をも引き立てると言われている。
アシェル族
アシェル族(アシェルぞく、英語：Tribe of Asher、ヘブライ語: אָשֵׁר （Asher）)はイスラエルの12部族の一つであり、イスラエル王国の分裂後は北イスラエル王国に属した。新約聖書では「アスェル」と呼ばれる。ヤコブとジルパの間の息子アシェル(Asher)を祖としている。
歴史
アシェル族はイムナ族、イシュビ族、ベリア族、ヘベル族、マルキエル族から構成されていた。
約束の地での相続地は、ガリラヤ山地の西斜面から西に向かって地中海に達し、南はカルメル山頂から北はツロとシドンの付近にまで及ぶ平地であった。東はゼブルン族とナフタリ族の相続地、南はマナセ族の相続地と境を接していた。アシェル族の相続地からゲルショム族のレビ人に4つの町とその放牧地が与えられた。
アシェル族は地中海沿岸の諸都市の大部分からカナン人を追い払うことができなかった。士師時代に、アシェル族はデボラを助けなかったが、ギデオンの陣営には加わった。また、ダビデのために従軍の兵士を送り、ソロモンの治世には12行政区の1区になっていた。
古代イスラエル王国分裂後は、北イスラエル王国に所属した。北イスラエル王国が滅亡した後は、南ユダ王国ヒゼキヤ王の治世にエルサレム神殿で行われた過越祭に、アシェル族の代表が参加した。
新約時代には、幼子イエスに会った女預言者アンナは、アセル族（アシェル族）の出身であると紹介されている。
黙示録7章においても、終末に救われる、イスラエル部族の一つとしてあげられている。
スート
スート（英語: suit）とは、トランプ、あるいはタロットの小アルカナに書かれているマークの事。スーツとも呼ぶ。近代以前の日本で行われた天正かるた・うんすんカルタなどでは「紋標（もんじるし）」と呼ばれることがある。
由来
ラテンスタイルのスートは、中世のアラブのスート（剣・ポロスティック・カップ・貨幣）をほぼそのまま使用したものである。現在のトランプで多く使われるフランス式のスートは、ラテンスタイルがドイツを経由して、15世紀後半のフランスで簡略化されたものである。詳細はトランプを参照。
トランプ以外のスート
ドミノでは、片方の目のことをスートと称する。たとえば2-5の牌は2のスートと5のスートに属する。ダブル・シックスのドミノではひとつのスートあたりの枚数は7枚である。
麻雀の「萬子・索子・筒子」のことも英語では「suits」と称する。
ラミーキューブのスートは数字の色によって区別され、スートごとのマークは存在しない。
和泉桂
和泉 桂（いずみ かつら、12月24日 - ）は、日本の小説家。横浜市出身。A型。
1995年『犬とロマンチスト』（竹書房『A-sh!』11月号掲載）でデビュー。ボーイズラブ作品を多数手がける。小説家ユニット「Unit Vanilla」のメンバーの一人。
代表作は、『清澗寺家シリーズ』（幻冬舎コミックス）
作品
ドラマCD化＝*印
ディヴィッド・ブリュースター
人物・来歴
スコットランドのジェドバラに教師の家に生まれた。聖職者になるためにエディンバラ大学へ送られたが、自然科学の道に入った。
光学の分野で多くの業績がある。ブルースターの業績には偏光角（ブルースター角）と屈折率の関係の発見（ブルースターの法則）、二軸結晶（光学軸を二つ持つ結晶）、色の三原色（赤、青、黄）の定義、アイザック・ニュートンの伝記の執筆などがある。実用的な分野では灯台の改良をおこなっている。
スターファイヤー (DCコミックス)
人物
本名：コリアンダー (Koriand'r)
スターファイヤーはベガの恒星系に属するタマラン星の王族の第二子として生まれた。姉のコマンダー（ブラックファイヤー）が王女の継承者となっていたが、病弱であったために能力が発現せず継承権を妹のスターファイヤーに譲ることになった。戦いの訓練を姉妹で受けていた時、スターファイヤーは誤って姉のブラックファイヤーを崖から落としてしまう。飛行能力を身につけていたスターファイヤーは姉を救うが、それが余計にブラックファイヤーの反感を買うことになる。
恨みを募らせていたブラックファイヤーの裏切りでタマラン星がシタデルという種族に侵略され、降伏条件でスターファイヤーは奴隷として連れ去られてしまう。しかし、シタデルもまたサイオンという種族に襲撃され、スターファイヤーとブラックファイヤーは拉致され機械に繋がれる。この時の人体実験でスターファイヤーの能力は強化され、ブラックファイヤーも能力が発現する。その後スターファイヤーは宇宙船を奪って逃亡し、地球へ辿り着きティーン・タイタンズのメンバーと出会う。
武西 (印西市)
地理
北は白井市武西、白井市桜台、北東は武西学園台、東は戸神、南東は船尾、南は八千代市佐山、南西は八千代市真木野、西は八千代市小池、 北西は白井市谷田に隣接している。
小野田賢治
来歴
愛知県三好村（現・みよし市明知町）生まれ。愛知教育大学教育学部卒業。1974年（昭和49年）4月、豊田市立の小中学校の教員となる。豊田市教育委員会にも勤務。2012年（平成24年）10月、みよし市教育委員会教育長に就任。
2013年（平成25年）11月、みよし市長選挙に無投票で初当選した。12月8日、市長就任。
2017年（平成29年）11月、無投票で再選。
2018年（平成30年）1月16日、みよし市議の報酬を巡って、住民ら第三者の委員8人による市特別職報酬等審議会が「月額4千円の引き上げが適当」とする答申を提出。2度も無投票で当選を果たしたものの、支持基盤のない小野田は議会に気をつかわざるを得なかった。小野田は、3月2日開会の3月定例会に引き上げ額をさらにその約6倍、2万5千円に増やす条例案を提出した。3月22日、同条例案は恩恵を受けるはずの議員に否決され、報酬額は現状のまま議会は閉会した。
戸場口山古墳
戸場口山古墳（とばぐちやまこふん）は、埼玉県行田市の埼玉古墳群に属する古墳のひとつであったが、1918年頃に消滅した。
概要
一辺40メートル、高さ約4メートルの方墳で、2重の周濠を持ち、今もその痕跡が残っている。その周濠は、一部中の山古墳と重複している箇所がある。
中の山古墳、奥の山古墳と共に渡柳三大墳と呼ばれていた。埋葬施設に関しては、大正年間に墳丘の土取りがされた時掘り出された石は、畳2,3枚分の大きさだったと伝えられるため、中型の横穴式石室だったと考えられる。また、その後の調査で、側壁に使用されたと思われる凝灰質砂岩も出土している。 出土品に関しては、新編武蔵風土記稿に、近年石棺の中から大刀が出土したという記述があるが、昭和初期には行方不明になっている。また、1918年の土取り時には出土品は何も無かったようである。
古墳の築造年代は、周濠から出土した須恵質の埴輪壷から、7世紀半ば頃と考えられている。
フェラーリ・126C4
126C4
126C4は、バンク角120度のV6ターボ（Compressore）エンジン搭載マシンの4代目である。
1984年のレギュレーションではレース中の再給油が禁止され、燃料タンク容量が220Lに制限された。ウェーバーとマニエッティ・マレリが共同開発した電子制御燃料噴射装置を導入し、ティーポ031エンジンは公称660馬力（予選モードで800馬力）の出力を発生した。車体は126C3と同じく、ラジエターやインタークーラーを後方に配置し、短いサイドポンツーンで覆うアローシェイプが特長だった。エンジンカウルはロールバーが露出したフラットな形状となり、左右2つのNACAダクトから吸気を行った。
シーズン中盤にはラジエター配置を縦から横に変更、ホイールベースを延長し、リアサスペンションをプルロッドからプッシュロッドに変更した。この改良型は126C4Mとも呼ばれる。"M"はイタリア語のModificato（モディフィカート）の略で、「改造された (modified) 」という意味がある。
終盤戦では、アンダーパネルとディフューザーによりグラウンド・エフェクトを獲得する新トレンドに従い、空力処理を刷新した126C4M2が登場した。ラジエター位置を前進させ、サイドポンツーンをマクラーレンのジョン・バーナードが編み出した、縦長で後方を絞り込んだ形状（コークボトルライン）と似たものにした。
1984年シーズン
開幕戦ブラジルGPから投入され、第3戦ベルギーGPでは予選フロントローを独占。チームに新加入したミケーレ・アルボレートがポール・トゥ・ウィンで優勝を果たした。
しかし、それ以外では2位4回が最高成績であり、2台揃って予選10位以下というレースが4回あった。シーズン16戦中12勝を果たしたマクラーレン・MP4/2の前には影が薄く、コンストラクターズポイントではダブルスコア以上の86点という大差をつけられた。フェラーリはこのシーズンから1999年まで15年間タイトルから遠ざかることになる。
能勢＝フーバー・サーモスタット
導入
古典的分子動力学において、シミュレーションはもっとも単純には小正準集団（粒子の数、容積、エネルギー (N, V, E) が一定値を有する）中で行われる。しかしながら、一般的に実際の実験条件では、エネルギーの代わりに温度が制御される（N, V, T 一定）。この実験条件を記述するアンサンブル（統計集団）は正準集団と呼ばれる。重要なことに、統計力学の観点からすれば、正準集団は小正準集団とは全く異なる。そこで、小正準集団を用いつつも温度を一定に保つための複数の手法が発表されている。温度を制御するための人気のある手法としては、速度リスケーリング（V-rescale）、アンダーセン・サーモスタット、能勢＝フーバー・サーモスタット、能勢＝フーバー・チェイン法、ベレンゼン・サーモスタット、ランジュバン動力学がある。
中心となる考えは正準分布を得るようなやり方でシミュレーションを行うことである。これはシミュレーション下の系の平均温度を固定することを意味するが、同時に正準分布に典型的な分布に従った温度の変動を許す。
能勢＝フーバー・サーモスタット
能勢のアプローチでは、追加の自由度 s を持つ熱浴を取り込んだ次のような「拡張 (augmented) ハミルトニアン」が導入される。
上式において、g は系の独立した運動量自由度の数であり、R および P は全ての座標 {rᵢ} および {pᵢ} を表わし、Q は系にあわせて慎重に選ぶべき仮想質量である。このハミルトニアンにあらわれる座標 R, P, t は仮想のものであり、実座標とは以下のような関係式で結び付いている。
上式において、プライムが付いた座標が実座標である。注目すべきは、g = 3N における上記のハミルトニアンの集団平均が小正準集団平均と等しいことである。
フーバーは能勢の方法に位相空間における連続条件、一般化リウヴィル方程式を導入して改良し、現在能勢＝フーバー・サーモスタットと呼ばれている手法を確立した。この手法は s による時間スケーリングを必要としない。
塚田恵美子
人物・来歴
『新造人間キャシャーン』（上月ルナ）でデビュー。
1979年、それまでは短期間で声優が降板していた『サザエさん』にて、波野タイコ役を2013年の降板まで担当した（他にも堀川くん・西原卓磨<カツオの同級生>なども担当）。一時期は穴子夫人も担当していたが、現在は山本圭子が担当している。
2013年12月1日の放送分を最後に同番組を降板し、後任は小林さやか。
出演
太字はメインキャラクター。
アルテム・ロボフ
来歴
16歳の時にロシアからアイルランドへ移住し、21歳から格闘技のトレーニングを始めた。
総合格闘技
2010年、24歳でプロ総合格闘技デビュー。
The Ultimate Fighter
2015年9月、リアリティ番組『The Ultimate Fighter: Team McGregor vs. Team Faber』に参加し、チームメイトのコナー・マクレガーがコーチを務める「チーム・マクレガー」に所属。ハウス入りを懸けたプレリミナリー・ファイトでメディ・バグダッドに判定負けを喫したが、各チーム1名ずつの敗者復活枠が与えられることになり、マクレガーの推薦を受けてライト級トーナメントに参戦した。一回戦でジェームズ・ジェンキンスと対戦し、右フックでダウンを奪い、パウンドでTKO勝ち。準々決勝でクリス・グレッツェマーカーと対戦し、左フックでKO勝ち。準決勝でジュリアン・エロサと対戦し、左フックの連打でKO勝ちを収め、決勝進出を果たした。
2015年12月11日、The Ultimate Fighter 22 Finaleのライト級トーナメント決勝でライアン・ホールと対戦し、判定負け。準優勝に終わった。
UFC
2016年2月6日、フェザー級に階級を落としてUFC Fight Night: Hendricks vs. Thompsonでアレックス・ホワイトと対戦し、判定負け。
2016年11月19日、UFC Fight Night: Mousasi vs. Hall 2で石原夜叉坊と対戦し、判定勝ち。
2017年4月22日、UFC Fight Night: Swanson vs. Lobovのメインイベントでフェザー級ランキング4位のカブ・スワンソンと対戦し、判定負け。敗れはしたものの、戦前の予想を覆す健闘を見せ、ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2018年4月7日、UFC 223でアレックス・カセレスと対戦予定だったが、大会前にコナー・マクレガーが起こした選手バス襲撃事件に加担していたことが発覚したため、試合がキャンセルされた。事件の発端は、選手が宿泊していたホテルでロボフとハビブ・ヌルマゴメドフのチームが口論になったことであった。
2018年10月27日、UFC Fight Night: Volkan vs. Smithでヌルマゴメドフのチームメイト、ズバイラ・ツフゴフと対戦予定だったが、同月6日のUFC 229でハビブ・ヌルマゴメドフ対コナー・マクレガーの試合後に両陣営の乱闘が起こり、セコンドについていたツフゴフにも出場停止処分が課されたため、代役のマイケル・ジョンソンと対戦することになった。緊急オファーを受けたジョンソンは前日計量で規定体重を1ポンド超過したため、147ポンドのキャッチウェイトで試合が行われ、判定負け。3連敗を喫し、UFCからリリースされた。
ベアナックル・ボクシング
2019年2月、ベアナックル・ボクシング団体のBare Knuckle FCと契約したことが発表された。
2019年4月6日、Bare Knuckle FC 5で元UFCファイターのジェイソン・ナイトと対戦し、判定勝ち。
2019年6月23日、Bare Knuckle FC 6で元ボクシング世界二階級王者のポール・マリナッジと対戦し、判定勝ち。
衛星放送
衛星放送（えいせいほうそう）とは、放送衛星（英語: Broadcasting Satellite）や通信衛星（英語: Communications Satellite）を用いて、視聴者・聴取者などの公衆に直接受信されることを目的とする、無線通信の送信の総称である。
概説
衛星放送は、赤道上空約35,786kmにある静止衛星に中継器（トランスポンダ）を設置し地球上から送信（アップリンク）した電波を受信した後、異なる周波数に変換し地球上に向けて再送信（ダウンリンク）しその電波を視聴者・聴取者がパラボラアンテナで受信し利用する放送である。静止軌道からは地球のほぼ半球が見えるため、放送受信範囲が限定される地上波放送よりも大幅に広い範囲での受信が可能である。
米国では早くからケーブルテレビ（CATV）が普及したが、直接衛星放送のディレクTVなどが追いあげている。アジアやヨーロッパなどではアジアサットなどの国境を超えたテレビ放送が普及している。一方、日本ではBS（放送衛星）、CS（通信衛星）とケーブルテレビとの競合が見られる。
また、衛星放送の目的として当初は人口希薄な地域における難視聴地域の解消（すなわち既存放送コンテンツの再送信）があげられたがその後、地上系による放送では出来ない様な専門性の高い番組を提供するなどチャンネルを増やす目的の放送が広く行われるようになった。
特徴
放送は、かつては地上のアンテナ設備（送信所）からのみ送信していた。しかしロケット技術の進歩により人工衛星（静止衛星）を用いた放送が可能となった。人工衛星を用いることで地上設備を衛星への送信（アップリンク）のみに簡略化でき、宇宙空間上の衛星から地表へ向けて広範囲に送信できる。このため地上のアンテナで問題になっていた放送エリアの問題が解消されると同時に、より多くの情報量を容易に放送できるようになった。
しかし、衛星放送を行うには膨大な初期費用が掛かることから、導入までの道程が長いという問題が付きまとう。また放送が開始できたとしても宇宙空間に配置される人工衛星という性質上、決して手軽ではない維持管理や事故への対処の難しさ、衛星の寿命、さらには地球大気中の降雨の影響を受けて、電波を受信できなくなると、たちまち安定であるべきメディアとしての機能を失ってしまう問題がある。
近年は、技術革新によって比較的安価に衛星が製作できるようになり、衛星を静止軌道に配置するためのロケットの打ち上げ費用も、技術革新や各国間の競争原理が働きかなり安価になってきたことから、常に代替となる人工衛星を確保しておく、降雨時には放送品質を下げてメディアを維持する、などで対策が進んでいる。
かつては、既存の放送用人工衛星を数多く有する航空宇宙産業先進国での導入が進んでいたが、上記の理由などによってそれ以外の国家においても導入されてきている。
利用
衛星放送は衛星通信とは違い一方向のメディアであるため、テレビ放送やラジオ放送としての利用が大部分である。国境を考慮する必要が無く、地上の設備が最小限に抑えられることから地上への送信局の設置が困難な場所でよく使用されるがそういった制約がなくとも人工衛星をレンタル等で賄うことで初期費用が大幅に安く済む場合、商用的な利用において衛星放送が行われる場合がある。
導入
衛星放送を導入するまでの流れは、人工衛星を自前で打ち上げるか既存のものを借用するかで大きくコストが異なる。一般に多機能通信衛星をアメリカなどからレンタルすることが多いが、軍事的リスクが常に付きまとうことからあえて自前で人工衛星を打ち上げる国も存在する。しかし、そういった国の多くはロケットの打ち上げ技術を持たないため打ち上げまでは技術を有する他国に委ねている場合も多い。
衛星放送に流用される既存の人工衛星は、学術目的あるいは軍事通信目的での通信衛星が用いられる。多くは打ち上げ後5年程度が経過した旧式のものであり通信の速度としては極端に高速ではないが、放送には十分な送受信性能を持つ。
電波
衛星放送は、Cバンドの4GHz帯とKuバンドの12GHz帯の周波数を使用している。Cバンドの波長は約75mm、Kuバンドの波長は約25mmであり、天候によって映像状態に影響があるのは、Kuバンドの波長が関係している。すなわち大雨となると雨滴が10mm程になり、いわば10mmの柱が林立する中を波長25mmの電波が進むので、短い波長の電波ほど雨滴にぶつかりやすく電波が減衰し、テレビ画像が乱れるなどの現象が出る（大雪・その他気象条件の状態によってもこのような現象が生じるばかりか、全く映らなくなる場合もある）。
NHK視聴者広報室によれば、雨による影響は基本的には受信パラボラアンテナの直径を一回り大きくすることで集める電波も増え、受信障害が解決できるという。しかし電波の波長や放射方法の特性上、先述のような問題点もあることを理解のうえ、利用する必要がある。
中国
中華人民共和国では、報道は中国共産党の管理下にあり、当局のコントロールが及ばない衛星放送の直接受信は、外国人が宿泊可能な3つ星以上のホテルや幹部住宅を除いて禁止されている（代わりに、都市部ではケーブルテレビが普及している）。一方で2010年代に入ってから、ケーブルテレビのない農村地域への福利事業の一環として、衛星放送の普及事業も行われている。ただし、受信できるのは中国中央電視台（CCTV）をはじめとした国営放送のみであり、世界の衛星放送が自由に視聴できる訳ではない。
韓国
大韓民国には、日本のスカパー!プレミアムサービスに相当するKTスカイライフがある。また、日本に近く衛星電波のスピルオーバーでNHK_BS1、NHK_BSプレミアムの直接受信も以前から盛んにおこなわれている。
オルチャータ
概要
オルチャータの起源は大麦を使った飲料であり、名前もラテン語で大麦を意味するホルデウム（hordeum）に由来している。大麦を使った飲料はヨーロッパ各国で独自に発展し、イギリスではアーモンドを使用し、カクテルなどに用いるオージェイト・シロップ（英：Orgeat）、スペインではキハマスゲ（ショクヨウガヤツリ）を使用するオルチャータ・デ・チュファ（horchata de chufa）などに変化した。それらの中で現在でも大麦を主原料としているものは無い。
キハマスゲの地下茎（チュファ）の絞り汁に水、砂糖もしくは蜂蜜を加えて作られるのがオルチャータ・デ・チュファである。通常スペインでオルチャータと呼ぶ場合はチュファを原料とするものを指す。
乳白色もしくはわずかに黄色がかった乳白色で、牛乳のようなまろやかな味わいと独特の香ばしい風味があり、好みによってアーモンドの粉末やシナモンのようなスパイスを加える飲み方がある。
従来は販売の際にその場でチュファを絞っていたが、現在ではあらかじめ混ぜたものを冷蔵し、ポットや撹拌機能付きのディスペンサーから注ぐのが主流となっている。さらに家庭・業務用に水で戻す粉末タイプや、濃縮タイプも販売されている。
飲用
オルチャータ発祥の地であるスペインでは一般的な飲料であり、スペイン語圏にも飲料として普及している。チュファからオルチャータを作る技法自体は、イベリア半島にイスラム王朝が成立していた8～13世紀に伝播してきたと考えられている。
特にバレンシア地方はチュファの産地であり、名物としてオルチャータ専門の喫茶店も見られる。氷を入れ冷やして飲むため、夏には欠かせない定番の飲料となっている。
「ファルトン」（fartón）という甘い菓子パンをオルチャータに浸して食べるほか、凍らせてシャーベットにしたり、スープのような料理にも用いられる。
メキシコでは一般的な飲料ではあるが、チュファが手に入りにくく価格が高いため、米を主原料としメロンの種やアーモンドの粉末などによって風味を添加している。また、アメリカ合衆国でもメキシコの食文化の流入に伴いオルチャータが徐々に普及している。
その他では、エルサルバドル、ニカラグア、ホンジュラス、コスタリカ、キューバなどで、それぞれ現地のハーブや種子（アーモンド、アマの種子など）、牛乳なども用いたオルチャータが飲まれている。
日本では知名度が低く、スペイン料理店やメキシコ料理店であっても取り扱っていない場合もある。
大杉丸
概要
丹沢山地最高峰の蛭ヶ岳（1,673m）から西へ伸びる丹沢主稜に属する小ピークで、檜洞丸と大室山の鞍部にある犬越路（1,060m）の西側に位置する。 山頂部には三等三角点が設置されているが、大杉丸の山頂を示す標識はなく、稜線の肩にあたる目立たないピークであるため、気付かずに通り過ぎる登山者が多い。
丹沢主稜の登山道の多くはブナ・ミズナラなどの広葉樹林に覆われており、冬枯れの時期以外は展望はあまりないが、大杉丸付近には南西側に開けた場所があり、天気の良い日には畦ヶ丸や箒沢権現山などの西丹沢地域の山並みや、富士山を望むことができる。
登山道
犬越路より大室山方面へ伸びる登山道の急な坂を登りつめた所に位置する山であるが、先述したように稜線上の小ピークであるため、当山のみを目的とする登山者はほとんどおらず、他の山の経由地として踏まれることが多い。
当山を含めた登山コースについては、犬越路#登山道もしくは大室山#登山道を参照。
金子雅紀
来歴
川越市立泉小学校卒業、川越市立富士見中学校卒業、細田学園高等学校卒業、筑波大学体育専門学群卒業、筑波大学大学院人間総合科学研究科体育学専攻博士前期課程修了。0歳児からベビースイミングを始める。本格的に水泳に向き合い始めたのは中学2年。その後、高校3年のときインターハイ100m背泳ぎで7位に入り、筑波大学へ推薦入学。2013年に日本水泳連盟強化選手に選ばれた。2016年リオデジャネイロオリンピック出場。
松江フォーゲルパーク駅
駅構造
松江方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。無人駅である。ホームを覆う屋根上には、千木風の装飾がなされている。
出光イーハトーブトライアル
出光イーハトーブトライアル（いでみついーはとーぶとらいある）とは、1977年にスタートした日本のトライアル大会である。英文表記は『IDEMITSU IHATOVE TRIAL』。
概要
単独のトライアルイベント、ツーリングトライアルのイベントとしては歴史・参加者・大会規模において日本最大のトライアルイベントであり、開催回数は2018年時点で42回を数える。主催はテレビ岩手とイーハトーブトライアル大会運営実行団。冠協賛は出光興産。
開催地
岩手県北部の奥中山高原（クラシック・ヒームカクラスのスタート/ゴール地点）と安比高原（ブドリ・ネリクラスのスタート/ゴール地点）を拠点とし、北緯40度線に沿う11市町村（八幡平市、二戸市、岩手町、一戸町、盛岡市、葛巻町、久慈市、岩泉町、普代村、野田村、田野畑村）を経由するコースで行われる。
スコットランド音楽
概要
しばしばケルト音楽やアイルランド音楽と混同されるが、スコットランド音楽と言えばオールド・ラング・サインに代表される、スコットランド民謡や、反イングランドの歌(Charlie Is My Darlingなど)のことを指す場合が現地では多い。
現地において、アイルランドをはじめとする他のケルト国家と共有するジャンルは、ケルト音楽、または単に伝統音楽や民族音楽と呼ぶことが多い。
また、便宜上スコットランド音楽はケルト音楽に含まれることがある。
UNESCOに音楽の都に指定された、スコットランドの中心都市グラスゴーがスコットランド音楽の中心地と言える。しかし、インバネスをはじめとする地方都市や小さな町のパブなどでも日常的に演奏される。
例年1-2月にグラスゴーにて開かれるCeltic Connectionsがスコットランドにおいて最も大きく名声のあるケルト音楽とスコットランド音楽のイベントと言える。
バグパイプ
日本でもよく知られるグレート・ハイランド・バグパイプはその大きすぎる音量やアンサンブルしにくいピッチなどから、軍楽や式典、または大きなホールや屋外など限られた場合にしか用いられない。
日常的なセッションやパブでの演奏ではスコティッシュ・スモールパイプやBorder pipesが用いられることが多い。
グレートハイランドバグパイプはBbよりもやや高めのピッチにチューニングされたA管が用いられることが多いが、これらの小音量のバグパイプは、同じ運指でありながらA=440HzでチューニングされたA管またはD管が多い。
イングランド北東部音楽との関係
歴史的にスコットランドであったりイングランドであったりとどちらの影響も受けている地域であるイングランド北東部の音楽との共通点も多い。
しかしながら、イングランド北東部ではNorthumbrian smallpipesが用いられる。
前田綱紀
出生
寛永20年（1643年）11月16日、江戸辰口の藩邸で生まれる。
この報せを聞いた父の光高は直後の江戸に向けた参勤交代で、120里をわずか6泊7日で歩いたスピード記録を持つ。この際、『可観小説』によると、光高は道中の武蔵柏原にて、夢の中で「開くより梅は千里の匂ひかな」と一句を得たとされ、これが綱紀誕生の予兆であったとしている。将軍徳川家光の時代まで、嗣子が無かった場合は改易されることが多かったため、待望の嫡男の誕生に光高とその父・利常は大いに喜んだ。数日後に利常・光高父子は連歌会を開いているが、そのときの2人の句にも喜びが溢れていたことがわかる。
幼名は犬千代丸（いぬちよまる）と名づけられた。
家督相続と祖父の補佐
父・光高は正保2年（1645年）4月に31歳で死去した。このため、6月13日に綱紀が3歳で家督・遺領を相続することとなった。藩政に関しては祖父の利常（寛永16年（1639年）に家督を光高に譲って小松に隠居していた）が後見することを、幕府より命じられた。
幼少期の綱紀は、戦国武将の生き残りであった祖父・利常と、智勇を兼備していた父・光高の影響を受け、また利常が孫に尚武の気風を吹き込もうと養育したため、かなり腕白に育ったという。利常は当時賢君として知られた伊達忠宗や池田光政らを紹介して彼らの話をよく聞かせ、客がある時は綱紀を次室に座らせて傍聴させたという。
松平の名字を与えられ「松平犬千代丸」となる。承応3年（1654年）1月12日、利常に伴われて江戸城に登城して元服し、第4代将軍徳川家綱より偏諱を授かり綱利と名乗った（のち綱紀に改名）。同時に正四位下に叙され、左近衛権少将・加賀守に任官される。
万治元年（1658年）7月27日、綱紀は保科正之の娘・摩須と結婚する。正之は徳川家光の異母弟で、家光の没後に幼少の家綱を補佐して幕政を主導していた大老であり、血統・経歴に問題はなかったが、所領は23万石で、加賀藩とはかなりの開きがあった。しかし利常が、徳川将軍家に子はなく、徳川御三家も頼りないとして、将軍家の血統に当たり人物・器量も抜群だった正之の娘をあえて選んだという。摩須は10歳で嫁ぎ、寛文6年（1666年）に18歳の若さで亡くなったが、綱紀はその後に継室を迎えることはしなかった。綱紀は正之の思想に大きく影響を受け、それはその後の彼の政策に反映されてゆくこととなる。綱紀の藩政を「正之の模倣」とする指摘もある。
万治元年10月に利常が死去すると、岳父の保科正之の後見を得て藩政改革を行なうこととなる。まず、新田開発や農業方面に着手し、十村制度を整備した。さらに、寛文の飢饉の際には生活困窮者を助けるための施設（当時これは「非人小屋」と呼ばれたが、金沢の人々は綱紀への敬意から「御小屋」と呼んだ。「御救い小屋」という呼称もある。）を設置して、後に授産施設も併置した。この施設は2000人近くの人間を収容することが可能であり、飢餓の際はここで米を支給した他、医者を派遣して医療体制も整えていた。御小屋の建設について、綱紀は藩主就任当時からこの施設を作るアイデアを持っていたが、巨大な施設ゆえ維持費が藩の財政を圧迫するため、家老達の反発などもあり、実施には長い年月と寛文の飢饉という御小屋が必要とされる機会を要した。
また、藩内で長寿を保っている者に対しては褒美として扶持米を与えたりした。さらに改作法を作り、前田家家中の職制（年寄役である加賀八家の制度）を定めた。また、前田利家が一向一揆鎮圧に手こずらされたことなどの影響から、加賀藩は他の藩と比較して刑罰が苛烈であったが、綱紀は死罪が決定していた罪人を減刑するなどした。こうした綱紀の姿勢に影響され、苛烈な刑罰も綱紀以前と比べると寛容になってゆき、厳罰を旨とする武断政治から文治政治へと移行した。
対外政策においても、隣国の福井藩との争いである「白山争論」に決着をつけた。また、母の冥福を祈って白山比咩神社に名刀「吉光」を奉納した（これは現在国宝となっている）。
綱紀自身が学問を好んだこともあって（武芸から建築など幅広く修め、儒学を尊重する岳父の正之からは苦言を呈されるなどした）、藩内に学問・文芸を奨励し、書物奉行を設けて工芸の標本、古書の多くを編纂・収集し、これらを百工比照に結実した。また、木下順庵、室鳩巣、稲生若水らを招聘し、彼らの助けのもとで綱紀自らが編纂した百科事典『桑華学苑』を記し、家臣団にも学問を奨励した。そして、宝生流能楽を加賀藩に導入している。綱紀自身能楽を嗜み、その腕前は能楽師に引けを取らなかった。将軍の前で舞を披露したこともあった。また加賀藩士達も綱紀の影響を受け、文芸に傾倒した。豊富な書籍が収蔵された書庫は、新井白石から「加賀藩は天下の書府」と礼賛された。
自家以外の古文書の保管にも意を注ぎ、東寺の東寺百合文書の保存や娘婿三条西公福の三条西家に伝わる「実躬卿記」の発見および補修にも、資金および技術で多大な協力をしたことでも知られる。
規模の大きい藩である加賀藩が蓄財をしすぎると、幕府転覆を画策しているのではないかと幕府から警戒されるおそれがあった。そのため、綱紀は、資金に余裕がある時は散財をした。豪奢な調度品を仕入れ、建物の改築に財産を蕩尽することを惜しまなかった。幕府から警戒されないため、金に余裕がある時は散財を惜しまないという方針は、祖父利常のそれを踏襲したものであった。
元禄2年（1689年）には第5代将軍徳川綱吉から御三家に準ずる待遇を与えられ、100万石を誇る最大の大藩として、その権威を頂点にまで高めた。また、荻生徂徠も綱紀の統治を評して「加賀侯非人小屋（御小屋）を設けしを以て、加賀に乞食なし。真に仁政と云ふべし」と述べている。
享保8年（1723年）5月6日、家督を四男の吉徳に譲って隠居し、翌享保9年（1724年）5月9日に82歳で死去した。
綱紀は、叔父徳川光圀や池田光政らと並んで、江戸時代前期の名君の一人として讃えられている。また綱紀が長寿で、その藩政が80年の長きにわたったことも、加賀藩にとっては幸福であった。綱紀が名君となることができたのは、幼少の頃に祖父・利常の養育を受けたからだと言われている。
松浦晋也
略歴
東京都出身。慶應義塾大学理工学部機械工学科卒業、同大学院政策・メディア研究科修了。
日経BP社にて、機械工学、宇宙開発、パソコン、通信、放送などの分野の取材と執筆を経験。
2000年にフリーランスのジャーナリストとして独立。主に航空宇宙工学分野での取材・執筆活動を手がける。
超!A&G+
概要
文化放送（AM1134kHz、FM91.6MHz）で展開している『A&Gゾーン』のインターネットラジオ版で、オリジナル番組を中心に、地上波との同時・時差ネット番組を織り交ぜて配信している。
かつて文化放送が参加していたデジタルラジオサービス『DigiQ+N 93』（デジキューン・きゅうじゅうさん）の9301chで放送されていた『UNIQue the RADIO』からアニラジ番組枠を分割・拡大し、2007年9月3日より放送を開始した『DigiQ+N 93 9302ch』を端緒としている。この頃から、デジタルラジオを受信できないリスナー向けにインターネットでのストリーミング同時配信を開始。
地上デジタルラジオの実用化試験放送は2011年3月31日をもって終了した。同日まで放送とのサイマル配信を行っていた、インターネットでのストリーミング配信は同時終了とはならず、地上デジタルラジオ閉局翌日の4月1日以降はインターネットラジオ局に業態変更の上、インターネット配信を継続している。
2012年4月1日には、アーカイブ配信専門の『AG-ON』（エジオン）が開設され、一部の番組を放送終了後に遅れて配信するようになった。後に機能強化を行なった『AG-ON Premium』へと順次移行中である。ただし著作権の都合上から超!A&G+でストリーミング配信されたものからBGMや楽曲パートを削除したものがオンデマンド配信される形式である。
文化放送の片寄好之取締役によると、「安いということも含めて意外と人気で、ほとんどスポンサー付きで、制作費は完全に回収できている」「地上波と比べて放送単価は安いが、熱量の高いファンの存在を生かして、イベント開催やグッズ類で収益化を図っている」とのこと。
聴取方法
デジタルラジオ試験放送の終了後、インターネットでのストリーミング配信専門となっている。
パソコン版はWindowsおよびMac OSに対応、ただしパソコン版の場合は初回聴取時または不定期的に入力フォーム（個人名レベルではない）への記入を求められる。また、iPhoneやAndroidOSのスマートフォンでは公式アプリの『超!A&G+i』をインストールすることで、直接アプリから番組を視聴できる。
その他として、2018年12月18日からはAmazon Alexaでのスキル提供を開始した。Amazon Echo・Amazon Fire TVなどのAlexa対応端末、スマートフォンのAlexaアプリで音声のみの聴取が出来るほか、Echo Spot、Echo Showなどのディスプレイ付き端末や一部のFire TVでは動画番組を含めて視聴することが出来る。ただ、パソコン版に比べて30秒ほどのラグがあるほか、音声のみため音質も向上している。
かつてはウィルコムの『W-ZERO3』シリーズ端末向けにも専用の公式サイトが設けられ、PHS回線を通じて視聴することができたが、2011年3月31日をもって提供は終了した。。ただ、その後もFlash Playerの動作変更までは、『W-ZERO3』シリーズを含むWindows Mobile端末の場合は『Windows Media Player』にURLを直接入力することで再生可能であった。
なお、2010年12月24日まではInternet Explorer向けの『kikeruツールバー』でも聴取できた。
そのほか、ユーザーの手で独自開発された非公式アプリも存在する（Androidや一部のWindowsのバージョンに対応のものが存在する）。
また、ごくまれに当チャンネルオリジナルの番組が地方の地上波AM局で遅れネットされることもある。
誠実な企業賞
誠実な企業賞（せいじつなきぎょうしょう、英: Integrity Award）は、企業経営の誠実さの重要性を示していくとともに、企業の社会的責任を重視した誠実な経営が中長期的に見て市場で高い競争力を持つことを評価しつつ、こうした意識の高い企業を社会的に応援する観点から、企業の社会的責任、企業倫理、コンプライアンス、内部統制等に優れた取り組みを行っている企業を選出し、表彰することを目的として、2002年に創設された賞である。2015年、13回目の表彰が最後の表彰となる。
沿革
2002年 ――優れたコンプライアンスシステムや内部統制システムを整備し、コンプライアンス面で先進的な取り組みを行っている企業を選出・表彰することにより、コンプライアンス重視の誠実かつ透明性の高い経営が中長期的に見て市場で高い競争力を持つことを評価し、またこうした意識の高い企業を社会的に応援することを目的に、産経新聞社およびKFi株式会社が、“「誠実な企業」賞
-Key Firm of Integrity Award- ”を創設
2003〜07年――毎春、「大賞」「事業法人部門賞」「金融機関部門賞」の各授賞を決定・発表し、その表彰式を東京証券取引所内東証ホールにて開催。
※なお第1回大賞の三菱地所は受賞後、大阪アメニティパークの分譲マンション販売に際して、土壌汚染の事実を顧客に告げずに販売していた問題が発覚し、2005年に宅地建物取引業法違反（重要事実の不告知）の容疑で、共同事業者の三菱マテリアル、大林組などと共に書類送検された。その際の社長のコメントが「ばれなければいいと思っていた」といった趣旨の、まさにコンプライアンスの思想を根本から否定する幼稚で不誠実なものであったため、賞そのものへの批判も一部投資家の間であったようだが、結局賞の剥奪等はなされなかった。
2008年――賞の創設から5年が経過し、内部統制やコンプライアンスの啓蒙がある程度達成され、また2008年4月には財務報告に係る内部統制の本格的な導入が始まるほか、誠実な企業であることが内部統制上のコントロール環境の重要な要因になることから、2008年より、“日本内部統制大賞-Integrity Award-
”として開催することとなる。また21世紀の経済社会において会計専門職業に関わる人に対する期待が高まり、また果たすべき責任も大変大きくなってきていることから、次世代を担う会計人をたたえる特別賞として、“会計人奨励賞-Accountant Encouragement Award- ”を創設。
2010年――会計における経営者の役割の重要性がますます高まっていることから、“経営者会計大賞 -Accounting
Award for Top Executive- ”を創設。
2011年――賞の名称を、創設時の“「誠実な企業」賞 -Integrity Award- ”に戻す。
2012年――会計人に対する表彰について、一定の役割を果たすことができたことから、2012年度の授賞を最後に、表彰を終了。
実施体制
〔主催〕 「誠実な企業」賞 -Integrity Award- 審議会
〔協賛〕 日本コーポレート・ガバナンス・ネットワーク／株式会社インテグレックス
〔運営〕 「誠実な企業」賞 -Integrity Award- 審議会事務局（株式会社インテグレックス内）
選出プロセス
（1） 株式会社インテグレックスが、毎年実施する企業の誠実さ・透明性（倫理性・社会性）調査の評価を基に企業を推薦。（過去5年以内の最優秀受賞企業を除く）
（2） 審議会において審議、授賞企業を決定
選出にあたっての視点
誠実な組織体制という基盤の上に、持続可能な社会をつくるために、企業経営としてどのような行動・変革を起こしているか
伊達宗村 (仙台藩主)
生涯
享保3年（1718年）5月27日、第5代藩主・伊達吉村の四男として生まれる。母は正室・冬姫。
藩儒田辺希文が師傅を務める。長兄の伊達村匡（むらまさ/むらただ、享保7年（1722年）没）および次兄の伊達菊次郎は早世、三兄の伊達村風（むらかぜ）も分家を興していたため、代わって嫡子となる。
初め久村（ひさむら）と名乗っていたが、のちに第8代将軍・徳川吉宗から偏諱を受けて宗村と改名し、吉宗の跡を継いで紀州藩主となっていた徳川宗直の娘・利根姫を正室に迎えた。寛保3年（1743年）、父・吉村から家督を譲られた。父と同じく文学面に優れ、多くの書を残している。また、馬術、槍術、剣術、軍術、砲術にも精通していた智勇兼備の人物であった。
宝暦2年（1752年）、仙台藩は大凶作に見舞われた。このため、亘理郡中泉村の農民・北原金平に年貢を軽くして欲しいとの直訴を受けたが、参勤交代の帰途での直訴であったため、宗村は金平を宅地・田畑没収の上、磔刑とした。
宝暦6年5月24日（1756年6月21日）、39歳で死去した。家督は嫡男・国村（重村）が継いだ。
人物・逸話
延享4年（1747年）8月15日、江戸城内の厠で、熊本藩主・細川宗孝が旗本板倉勝該に斬られて死亡した。宗孝には御目見を済ませた世子がおらず、このままでは細川家は無嗣断絶になりかねないところ、その場にたまたま居合わせた宗村が機転を利かせ、「宗孝殿にはまだ息がある。早く屋敷に運んで手当てせよ」と細川家の家臣に命じた。そこで、家臣たちは宗孝の遺体をまだ生きているものとして藩邸に運び込み、弟の重賢を末期養子に指名して幕府に届け出た後で、宗孝が介抱の甲斐無く死去したことにして事無きを得たと言われている。
原田慎太郎 (サッカー選手)
来歴
1999年、桐蔭学園を卒業し横浜F・マリノスに入団。オズワルド・アルディレスの下、レギュラーとして活躍し、2001年には1stステージ優勝を果たした。その後、大宮アルディージャ、徳島ヴォルティス、カターレ富山の前身であるアローズ北陸などでプレー。
2007年、トライアウトを経てユナイテッドサッカーリーグ（USL）2部・クリスタルパレス・ボルチモアに入団し、同年のリーグ準ベスト11に選出された。2008年にはベスト11に選出。クラブのイヤーブックの表紙を飾った2009年も、リーグベスト11に選出され、リーグ最優秀ディフェンダー賞候補に挙げられた。
2009年シーズン終了後、イングランド、フットボールリーグ・チャンピオンシップのクリスタルパレスFCの練習に日本人として初めて招集され、クラブの「もう一人の年間最優秀選手」 に選出された。
3ヶ月半の練習参加の後、メジャーリーグサッカーに2010年より新規加入するフィラデルフィア・ユニオンの公式サイト上で、注目のトライアウト選手として特集された。
2010年、ピッツバーグ・リバーハウンズに入団。同年8月に4年連続となるリーグベスト11、最優秀DF及びリーグ最優秀選手賞（MVP）候補に選出された。2011年、NASL（北米リーグ）創設などのリーグ再編により、USL PRO（USL1部）に所属ディビジョンを移行。ピッツバーグでは2012年までの3シーズンプレー。
2013年、スペイン・セグンダ・ディビシオン所属CEサバデルでの練習参加を経て、オランダ・FCトゥウェンテと提携するUSLデイトン・ダッチ・ライオンズへ移籍。若手が多いクラブ内では模範とされるベテラン選手として頼りにされ、クラブ史上初となるプレーオフ進出に貢献した。
USLのオフ期間を利用し、2013年8月に横浜FC香港へ期限付移籍。2014年1月、移籍期間を満了し、デイトン・ダッチライオンズへ復帰。
2015年2月、同年よりUSLに新加入したコロラドスプリングス・スイッチバックスFCへ完全移籍。新規参入クラブを牽引するベテラン選手として監督から称賛された。6月、日本人として初めてUSL1部100試合出場を達成した。
2017年に現役を引退。同年7月よりFC東京強化部に加入。
2019年2月より大宮アルディージャ強化部。
岐阜県道171号美江寺西結線
概要
基本的には2車線道路だが、瑞穂市内の東海道本線高架下のみ1.5車線程度の狭い道となる。2015年現在、高架北部のみ若干改良され見通しは改善されている。また瑞穂市と安八町の境界附近では輪中を通過する。
エジプトのアンティフィロス
アンティフィロス（希：Ἀντίφιλος、ラテン文字転記：Antiphilos、紀元前4世紀、生没年不明）はエジプト出身のギリシア人の画家である。
アンティフィロスはクテシデモスの弟子で、アペレスの同時代人でありライバルである。エジプトに生まれたアンティフィロスはマケドニアの宮廷に行き、マケドニア王ピリッポス2世とその息子アレクサンドロス3世の肖像画を描いた。そして、アンティフィロスはアレクサンドロスの死後エジプトに王国を打ち立てたプトレマイオス1世の庇護を受けた。アンティフィロスの作品としてプリニウスはヘシオネ、アテナと共にいるピリッポス・アレクサンドロス父子の絵、『若いアレクサンドロス』、『ディオニュソス』、『突撃してくる牡牛に愕くピリッポス』、『カドモスとエウロペ』、そしてグリルスという冗談名で知られる奇妙な衣装を着けた人物の絵を挙げている。プリニウスの時代には最初の二作品はローマのオクタウィアの柱廊に、次の三作品はピリップスの柱廊に、その次の作品はポンペイウスの柱廊に所蔵されていた。また、アンティフィロスはアリストクレイデスと共にデルフォイのアポロン神殿の装飾も請け負った。
更科堀井
概要
更科堀井の創業は1789年（寛政元年）、信州出身で信州特産晒布の保科家御用布屋だった八代目清右衛門が、保科家の江戸屋敷傍の麻布永坂町に、そば屋「信州更科蕎麦所 布屋太兵衛」を創業したのが始まり。当初は、大名屋敷や寺院などに出入していたが、明治時代半ばの最盛期には、皇室や宮家などにも出前を届けた。
1941年（昭和16年、関東大震災や昭和初期の国内外の恐慌等の影響を受け、一時、廃業となった。戦後、店を再建したが、会社組織となったため、「永坂更科」や「布屋太兵衛」の登録商標は堀井家から離れた。1984年（昭和59年）12月、現在地である麻布十番商店街に「総本家 更科堀井」を開店した。
信濃の国はかつては科（シナ）野の国で、科の木の多いところだった。この木の皮を剥いで縄につくり、布を織ったり、紙をすいたりした。仁科は煮科、保科は穂科、科の花の形容か、更科は晒科の意か、この科の皮は丈夫なので桶のたがにも利用されていた。
モーガン (自動車)
モーガン（Morgan Motor Company ）は、イギリスを代表する少量生産スポーツカーメーカーである。
1913年、イングランド、ウスターシャーのマルヴァーンにて設立され、現在も同地にて創業者一族らによる家族経営がなされている。従業員は約150名。
小史
創始者ヘンリー・フレデリック・スタンリー・モーガン（H.F.S. Morgan ）は1881年、国教会牧師H G モーガン（H G Morgan ）の子として英国ヘレフォードシャーのモートン・ジェフリーズ牧師館で誕生した。エンジニア学校を卒業後、18歳からグレート・ウェスタン鉄道(GWR - Great Western Railway：スウィンドンにあった当時の英国4大鉄道会社の一つ)の主任技師の弟子となり、7年間、設計事務所で設計技師として働く。借り物の三馬力のベンツを運転していて15度の坂で事故を起こす。体は無事だったが、修理代金で自分用の車の夢が遠のく。1906年、会社をやめ、マルバーン・リンク（Malvern Link ）でガレージを建て自動車会社をはじめる。10馬力のウーズレー15席バスでバス運行を行い成功する。ウーズレーとダラックのディーラーにもなった。
初の自家用としてイーグル・タンデムを購入。イーグルは三輪車で8馬力水冷ド・ディオン製エンジンを載せていた。この経験から、プジョー製7馬力2気筒エンジンを載せた三輪車"リトルスター"（The Litte Star ）が生まれる。これは当時サイクルカーと呼ばれた種類の車に属するものだが、これが今日まで続くモーガン・ラナバウトの最初のものとなる。
リトルスターは堅牢なフレーム、軽量さ、独立懸架フロントサスペンション、そして当時としては破格のパワーウエイトレシオによる加速性能の高さで人気を得る。
この当時は自身のガレージに工作機械はわずかで、マルバーン・カレッジ（Malvern College ）とレプトン・カレッジ（Repton College ）でエンジニアリングを教えていたウイリアム・ジョン・ステファンソン＝ピーチ（英国の鉄道用『ロケット(The Rocket)』エンジンの設計者の孫で、彼自身、初の電気芝刈り機を作った人物。-1919年）から多くの援助を得た。
当初は自動車製造の考えはなくわずかの車両が作成されたのみだったが、その人気に後押しされて、牧師であった父から資金を出してもらい、工作機械を購入、ガレージを拡大し、1910年、自動車製造会社を設立する。同時に特許も取得、この特許の図面を作成したのはヒルマンがルーツ・グループに買収されたためスタンダード自動車会社の共同経営者となりのち有名になるジョン・ブラック卿で、当時15歳だった。
1912年モーガン・モーター・カンパニー（Morgan Motor Company ）を非公開（有限責任）会社（Private Limited company ）として設立。父を会長、H.F.Sを代表取締役社長とした。
H.F.S.は1959年他界。子息のピーター・モーガンは2003年まで後継を務め、ピーター亡き後はその子チャールズ・モーガンへと経営は引き継がれ現在に至っている。
車作りの特長
モーガン社の車は1910年、オリンピアモーターショーにて公開展示された3ホイーラーによってなされ、この車の販売面、モータースポーツでの成功が、モーガン社の経営の地盤を築いた。
1936年、市場の影響、要求に沿い、3ホイーラーの水冷直列エンジンモデル（フラットラジエター）を4輪に仕立て上げた4/4が登場。以来、モーガンは現在まで、基本的構造が同じこの車を生産し続けている。
モーガン社の特徴は、4/4になってからは、メインモデルが一度としてフルモデルチェンジされない、伝統を引き継ぎ続ける精神にある。エクステリアに目立った変更はなく、現代にはありえない木材によるフレーム（現在は内装の部分のみに木材使用）、手作業による裁断が行われるレザーシートなど、ボディや内装などのほぼ全てがハンドメイドによって仕立て上げられている。
エンジンに関しては、3ホイラー当時は、オートバイ用のＶ型エンジンが多用され、顧客の希望により、JAP、マチレス等の空冷・水冷エンジンが搭載された。英国フォードと強い関係を持ち、4気筒エンジンに関しては、4/4が生まれてからずっと採用し続け、ハイパワー版のエンジンを搭載するプラス4にはトライアンフ社やフィアット社、ローバー社などのメーカーから供給された。
プラス8は1968年、ローバー社のV型8気筒エンジンを搭載して販売されていた。この車は、プラス4に採用されていたエンジンの生産が終了してしまったために生まれたハイパフォーマンスモデルで、モーガン社史上最多の生産台数を記録したことからも分かるように、これまでのモーガン社にはなかった強力なパワーと豪快な操縦性を持つモデルとして人気を博した。このモデルは2003年に生産を終了し、後継モデルとして、英国フォード製V型6気筒エンジンが搭載されたロードスター（Roadster ）が誕生している。
現在
2000年のジュネーヴショーにて、64年振りの新規設計モデルとなるエアロ8（Aero8 ）が発表される。今までと同じく木製フレームを採用し続ける伝統は変わらないが、アルミ製ボディパネル、流麗な湾曲を多用したクラシカルにして新しさを伴ったモデルとなった。また、2011年には3ホイーラーを同じくジュネーヴショーで発表、黎明期のモデルを現代流にリバイバルした。
販売
世界でおよそ50のディーラーを通して販売されている。注文時には手付金として1,000ポンド(約15万円）の納入が義務付けられており、納車までの期間は最長で約1年以内を目処とするとしている（モデルによってはさらに時間がかかる）。
日本へは1967年、当時の代理店阿部モータースがプラス4（TR4eg/1998cc）を3台輸入した。1968年、高野利夫が総代理店として興したモーガンオートタカノが後を継いだ。その後岩瀬浩人が後を継ぎ、名称もモーガンオートイワセと改称された。
2018年4月、VTホールディングスのグループ会社「エスシーアイ株式会社」が正規輸入権を取得。「モーガンカーズ・ジャパン」として日本での正規ビジネスを統括し、「3ホイーラー」「4/4」「プラス4」「ロードスター」の4モデルが導入された。モーガンオートイワセは正規ディーラー「モーガンカーズ東京」として販売を継続する。
上阪駅
概要
長浜駅から大垣駅・武豊駅に至る現在の東海道線が建設されたとき、1885年（明治18年）の9ヶ月間だけ設けられていた鉄道駅である。営業期間が極端に短いことから、「幻の駅」としてよく取り上げられる。 廃線後は一時、馬車路線として機能していた。そのなごりで沿線には馬車をあしらった銘菓・馬車せんべい、饅頭などを販売する店も現存している。 駅跡はすでに道路の一部となっており、現存しない。
牡鹿半島
地理
三陸海岸の最南端に位置する。西に石巻湾を抱き、東は太平洋に面する。半島の西付け根に万石浦がある。先端は黒崎。半島全域に渡って山地であり、海岸はリアス式海岸となっている。中心地は、半島先端の石巻市鮎川地区。黒崎の東に金華山瀬戸を挟んで金華山と呼ばれる島がある。海岸部の多くが三陸復興国立公園に指定されている。
2011年に起きた東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で、地震前に比べて半島が東南東に約 5.3 m移動し、約 1.2 m沈下した（国土地理院調べ）。
奚鴻雁
経歴
奚鴻雁は中国のアイスダンスで初めてオリンピックに出場した選手である。1984年、趙小雷とのカップルでサラエボオリンピックに出場し19位。
現在はコーチとして、ハルビンでアイスダンス選手を育てている。主な生徒は黄欣彤/鄭シン組、于小洋/王晨組など。
岸本淳希
プロ入り前
小学3年生から野球を始めると、鯖江中学校時代には、控え投手兼一塁手として鯖江ボーイズでプレー。中学3年夏のジャイアンツカップで、準決勝進出を経験した。
敦賀気比高校への進学後は、1年夏からベンチ登録。秋にはエースの山本翔大に次ぐ柱として39･2/3回を防御率2.04という好成績を記録し、県1位で12年ぶりの北信越大会優勝に貢献した。神宮大会では初戦の9回から登板したがタイブレークで7失点し鳥取城北高校に初戦敗退。2年春の選抜では8回1アウトから登板したが1回4失点を喫して初戦敗退した。秋にエースの座を獲得すると県大会優勝、北信越大会準優勝に貢献し、3年春の選抜では5試合に先発して4勝（2完投1完封）を挙げる活躍でチーム初のベスト4進出の原動力となった。夏は県大会準々決勝で敗退した。同学年に玉村祐典、1つ年上に西川龍馬がいる。
2013年のNPB育成ドラフト会議で、中日ドラゴンズから1巡目で指名。2巡目指名の橋爪大佑と共に、育成選手として入団した。入団当初の背番号は、202。中日に育成ドラフト会議での指名選手が入団した事例は、2009年の矢地健人・赤田龍一郎以来4年振りであった。
中日退団後
NPB他球団での現役続行を希望していたため、2017年11月15日には、マツダスタジアムでの12球団合同トライアウトに参加。対戦した4人の打者に対して1被安打2奪三振という結果を残したが、他球団からのオファーを受けるまでには至らなかった。
2018年からは、都市対抗野球大会での優勝と2年後（2020年）のNPB復帰を目標に、社会人野球の日立製作所硬式野球部でプレーを続けたが同年に退部した。。
選手としての特徴
最速146km/h、常時130km/h台中盤から後半の伸びのあるストレートを軸に、120km/h前後から120km/h台の縦横2種類のスライダー、100km/h前後のカーブ、110km/h台から120km/h前後のシンカーを投げ分け、コンビネーションで抑えるスタイル。
NPBでの投手成績
1軍登板なし
久保田有一
経歴
1992年 静岡県立静岡高等学校を卒業後、山形大学医学部医学科に進み、1998年に卒業する。
2003年 東京女子医科大学脳神経センター脳神経外科助教に就任。2007年に東京女子医科大学にて博士号を取得。
2009年から2010年まで、アメリカのクリーブランドクリニックてんかんセンターてんかんフェロープログラムに在籍。フランスのティモン病院神経生理部門客員研究員を経て2011年に朝霞台中央総合病院（現：TMGあさか医療センター）脳神経外科部長に就任。2017年同院の脳卒中・てんかんセンター　センター長・統括部長を務める。
2019年4月　TMGあさか医療センター　副院長に就任。
ジェイコブ・マクガヴォック・ディキンソン
ジェイコブ・マクガヴォック・ディキンソン（Jacob McGavock Dickinson, 1851年1月30日 - 1928年12月13日）は、アメリカ合衆国の政治家。1909年から1911年までウィリアム・ハワード・タフト大統領の下で第44代アメリカ合衆国陸軍長官を務めた。
生い立ちと初期の経歴
1851年1月30日、ディキンソンはミシシッピ州コロンバスにおいて誕生した。ディキンソンは14歳のときに志願してアメリカ連合国陸軍に入り、騎兵隊に所属した。
南北戦争後、ディキンソンは家族とともにテネシー州ナッシュビルへ移住した。ディキンソンは1871年にナッシュビル大学を卒業し、続いて1874年に同大学院で修士号を取得した。ディキンソンはコロンビア大学で数ヶ月ほど法律を学び、その後ザクセン王国のライプツィヒおよびフランスのパリへ留学した。そして1874年末、ディキンソンはテネシー州において弁護士として認可を受けた。
弁護士業
ディキンソンは1889年から1893年までテネシー州弁護士会で会長を務めた。ディキンソンは1895年から1897年まで司法次官補を務め、続いて1897年から1899年までルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道で顧問弁護士を務めた。1899年、ディキンソンはイリノイ州シカゴへ移り、1901年までイリノイ・セントラル鉄道で事務弁護士を務めた。1901年からは同鉄道で総合弁護士となり、1909年まで務め続けた。また1903年、ディキンソンはアラスカ国境問題に際してアメリカ合衆国の法律顧問を務めた。ディキンソンは1907年から1908年にかけてアメリカ弁護士協会で会長を務めた。ディキンソンはアメリカ国際法学会の組織を支援し、1907年から1910年にかけて同学会の諮問委員を、1910年に同学会の副会長を務めた。
アメリカ合衆国陸軍長官
ディキンソンは1909年3月12日から1911年5月21日までアメリカ合衆国陸軍長官を務めた。ディキンソンは陸軍士官学校への外国人入学資格を許可する法律を提案し、また公務員に対する年金定年制を提起した。さらにディキンソンは、性病やアルコール中毒などの原因により兵士として不適合となった人員への、給与支払いを停止することを議会に提唱した。
晩年
陸軍長官退任後、ディキンソンは司法長官特別顧問を務め、1913年にはUSスチールの起訴を支援した。ディキンソンはまた、1922年に複数の重要な労働争議案件に関与した。
1928年12月13日、ディキンソンはテネシー州ナッシュビルにおいて死去した。ディキンソンの遺体はナッシュビル市内のマウントオリヴェット墓地に埋葬された。
家族
父親はヘンリー・ディキンソン (Henry Dickinson)、母親はアンナ・マクガヴォック (Anna McGavock) であった。1876年4月20日、ディキンソンはマーサ・オーバートン (Martha Overton) と結婚した。
フェロー諸島占領
フェロー諸島占領（フェローしょとうせんりょう）の項目では、第二次世界大戦において、イギリス軍が「ヴァレンタイン作戦」（Operation Valentine）を発動してデンマーク領フェロー諸島を占領した事件と、その後の占領時代を扱う。
概要
1940年4月、ドイツ軍のデンマークおよびノルウェー侵攻が開始されると、イギリス軍はドイツ軍の先手を打って戦略的に重要なフェロー諸島を占領した。イギリス軍は終戦後間もなく撤収した。
影響
フェローの人々の親切に感謝の意を込めてイギリス軍古参兵から飾り額が贈られ、それはトールハウン大聖堂にある。およそ170組のイギリス兵とフェロー女性が結婚した。
戦争中、フェロー諸島は時折ドイツ空軍の攻撃を受けたが、全面的な侵攻を受けることはなかった。海上を浮遊する機雷は大きな問題となり、結果的に多くの漁船と乗組員がその犠牲となった。トロール船「Nýggjaberg」号は1942年3月28日にアイスランド近海で沈没した。21名の船員が死亡し、これは戦時のフェロー諸島における一度の被害でもっとも大きいものとなった。戦争中、フェローの船舶はイギリス軍が“味方”であることを識別できるように、フェロー諸島の旗を揚げ、舷側に「FAROES / FØROYAR」とペイントしなければならなかった。
インフレ防止のため、フェロー諸島で流通しているデンマーク紙幣はフェロー諸島だけで有効であることを示すスタンプを紙面に捺された。フェロー諸島での為替レートは1ポンドあたり22.4デンマーク・クローネで固定された。緊急紙幣が発行され、特にフェロー紙幣の発行は後にイングランドのブラッドバリー・ウィルキンソン・アンド・カンパニーで発行された。
デンマーク本国が占領されているため、レクティング（フェロー諸島議会）は完全な立法権を与えられた。アイスランドが1944年に共和国として独立したにもかかわらず、チャーチルはデンマークが占領されている間にフェロー諸島の独立といったような憲法上の立場の変更に賛同することを拒否した。デンマークが解放されヨーロッパでの戦争が終わると、1945年5月に占領は終了し、9月には最後のイギリス兵が撤収した。しかし、戦時中の自治経験は、戦前の一自治体（Amt）に戻ることが非現実的で、歓迎されるものではないことを意味した。独立をめぐる島民投票が1946年に行われ、1948年にデンマーク領のままで自治権を獲得、自治領となった。
イギリス軍の存在を示すもっとも大きな痕跡がヴォーアル空港（Vágar Airport）にある。他に遺されたものには、イギリス軍司令部が設置されていたトースハウン港のSkansin要塞にある沿岸砲がある。また、イギリスのチョコレート「キャドバリー・デイリーミルク」（Cadbury's Dairy Milk）は、戦後からずっとフェローに愛されている（デンマークと異なり、島の至る所で容易に入手できる）。
フェロー諸島の旗の成り立ち
デンマークがドイツに占領された後、フェローの船舶はイギリス海軍によりデンマーク国旗を掲げることが許されなかった。これはフェロー諸島経済の中心である漁業船団にとって重要な意味があった。占領イギリス軍当局、フェロー当局、およびデンマーク政府知事間のみならずイギリス外務省とデンマーク大使館間で何度か協議され、1940年4月25日、イギリス当局はフェロー諸島の商船旗としてフェローの旗「Merkið」を承認した。しかし、伝統的なフェロー諸島の紋章は1948年の自治権獲得まで導入されなかった。
空港
フェロー諸島にある唯一の飛行場はヴォーアル島にあり、1942年〜43年にイギリス陸軍王立工兵隊により建設された。イギリス兵の大多数はヴォーアル島に駐屯し、ほとんどは飛行場建設に従事した。戦後使われなくなったが、1963年に民間のヴォーアル空港として再開された。イギリス軍が去るまで、ヴォーアル島では車は左側通行とされた。
ビュー (データベース)
関係データベースのデータベース言語SQL におけるビュー（英: view）とは、1つ以上の表（または他のビュー）から任意のデータを選択し、それらをカスタマイズして表したものである。関係データベースの関係モデルにおける関係の一種である導出関係に相当する。複数の表（基底関係）やビューのデータを関連付け、組み合せることができる。ビューで表示されるデータの選択条件を指定できる。
ビューは、実表と同じく行と列に編成されるが、実表とは異なりデータそのものは含まれない。ビューを使用すると、複数の表またはビューを1つの表であるかのように見ることができる。
ビューの作成
ビュー作成の際に、以下のようにSQL文を記述する。（SELECTステートメントについて）
CREATE VIEW ビュー名 AS SELECTステートメント;
ビューの削除
ビュー削除の際に、以下のようにSQL文を記述する。（DROPステートメントの詳細）
DROP VIEW ビュー名;
万城目正
万城目 正（まんじょうめ ただし、1905年1月31日 - 1968年4月25日）は、日本の作曲家。本名は萬城目 侃（読みは同じ）。
経歴・人物
北海道十勝支庁中川郡幕別村（現：幕別町）出身。
旧制中学を卒業後に上京し、武蔵野音楽学校で学ぶ。その後一時帰道するが再び上京して松竹楽団に入社し、多くの劇伴を作曲・指揮を担当。1938年の映画『愛染かつら』の主題歌「旅の夜風」など多くの映画音楽を手がけ、そのほとんどの作品はコロムビアレコードからレコードとして発売され、専属作曲家として長年に渡り重きを成した。
戦後は映画『そよかぜ』の音楽を担当し、主題歌の「リンゴの唄」は並木路子が歌い大ヒットした。
また歌謡曲では高峰三枝子、美空ひばり、島倉千代子の歌を多く作曲し、戦前から多くの歌手や俳優の歌唱指導を担当した経験を活かして1957年には松竹大船撮影所の近くに「万城目正歌謡音楽院」を開校した。
人気作曲家として多忙な日々を送る一方で、年に2回ほど家族旅行に出かけ、普段は酒や野球を楽しんだという。
1968年4月25日逝去。63歳没 。
墓所は宮城県仙台市の龍雲院に在る。
浮ヶ谷美穂
来歴・人物
1991年にミヤギテレビに入社。同期入社には盛朋子、木村賢治（現：報道記者）、水本豊（現：大阪支社長）がいる。
1991年4月 - 10月に放送された番組『達人の釣り』におけるリポーター役をアナウンサーとしてデビューを果たす。それまで釣りの経験は全くなく、加えてアナウンサーの研修を受ける間もなく現場へと出され、撮影ではよく叱られて大変だったという。この番組で司会を務めていたさとう宗幸とは、数年後に再び『OH!バンデス』で顔を合わせることとなる。
1995年4月3日に開始された夕方ワイド番組『OH!バンデス』において、さとう宗幸と共に司会に抜擢される。番組の人気が上がるにつれて宮城県内での知名度も上がり、宮城県において所謂「夕方の『顔』」としてよく知られるようになった。後述の2018年12月25日までの約24年間に渡り『OH!バンデス』の司会を長く担当した。
また、その間の2005年9月26日放送の『OH!バンデス』内で婚約を発表し、その後結婚した。
2018年12月25日、長年司会を務めていた『OH!バンデス』を卒業、2019年1月7日から『ミヤギnews every.』を担当している。
ラドミール・コバセビッチ
人物
ユーゴスラビアのレスリングジュニア王者だった1971年に、柔道指導者の山本信明に柔道への転向を勧められたことがきっかけで柔道を始めた。1976年モントリオールオリンピックに出場して、重量級で7位となった。その後、東海大学に柔道留学すると、山下泰裕らとともに優勝大会で東海大学の優勝に貢献した。1979年には世界選手権の無差別で3位に入った。1980年モスクワオリンピックでは95kg超級で銅メダルを獲得した。1984年ロサンゼルスオリンピックでは5位に終わった。
引退後は20年間ニューヨークで高校教師を務めた。2003年に山下泰裕がIJF教育コーチング理事に就任した際に　山下の4週間の語学研修について自宅にホームスティをさせて英語のレッスンをしたりテレビ局NBCの副社長を紹介したりして山下の滞在をコーディネイトした。
2006年に18か月の闘病の後にベオグラード死去した。
恋はフェニックス
概要
オリジナルはジョニー・リヴァースが1965年に歌ったバージョンである。作詞・作曲はジミー・ウェッブ。
グレン・キャンベルのバージョンは1967年10月23日に発売された。同年12月16日付のビルボード・Hot 100で26位を記録し、ビルボード・カントリー・チャートで2位を記録した。また、1968年のグラミー賞において最優秀男性歌手賞と最優秀現代男性ソロ歌手賞を受賞した。
スーザン・ホートンと別れたときの体験から着想を得て、ウェッブは本作品を書いた。アリゾナ州州都のフェニックス、ニューメキシコ州のアルバカーキ、オクラホマ州などの地名が歌詞に織り込まれている。フランク・シナトラは「これまでに書かれた最も偉大な失恋の歌（トーチ・ソング）」と評した。
ロンドン級重巡洋艦
概要
本級は1922年に締結されたワシントン条約の制限に基づき、基準排水量は1万トン以下で主砲は20.3ｃｍ（8インチ）砲を搭載する条約型重巡洋艦として設計されたのが本級である。1925年度計画において4隻が建造された。艦名に州名（カウンティ）が名づけられた事からカウンティ級と呼称されているがネームシップの「ロンドン」以外の3隻はイングランドの州名が採用された。速力改善のために水線部のバルジを廃止したために防御力が低下した。
1隻の戦没艦も生じずに戦い抜いた幸運なクラスである。
艦形
本級の基本設計はエメラルド級軽巡洋艦延長であるが基準排水量が1万トン台の大型となったため、水面からの乾舷が艦首から艦尾まで高く、側面には凌波性を良くするフレア（反り返り）の付いた平甲板型船体を採用できた。水線部の船体形状は船体長は192mもあり、、船体の幅を抑えた水の抵抗を少ない船体形状に成形した事により少ない機関出力でも高速を出しやすい形状であった。
垂直に切り立った艦首から艦首甲板上に20.3cm砲を収めた連装式の主砲塔が背負い式配置で2基、2番主砲塔の基部から上部構造物が始まり、その上に近代的な塔型艦橋が立つが前級において2番主砲塔と艦橋の位置が近かったために前部主砲を側面に向けて撃つと爆風被害を受けるために本級において約7.5m間隔が開けられたのが外観上の識別点である。
艦橋の背後に簡素な単脚式の前後マストに挟まれるように2番煙突のみ太い3本煙突が立つ。艦橋に煤煙がかからないように煙突は後方に傾斜されたが、効果が無かったために公試中に煙突を約4.6m高くして改善する必要があった。煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、2本1組のボード・ダビッドが片舷4組ずつ計8組により運用された。
中央甲板の後方は水上機施設で、水上機は3番煙突の基部に設けられたクレーンが片舷1基ずつ計2基で運用され、船体後部に水上機1機を収められる格納庫が設けられ、上部は後部見張所を兼ねていた。後部マストの後方の後部甲板上に20.3cm連装砲塔が後向きに背負い式配置で2基配置された。
本級の副武装・対空火器として10.2cm高角砲は単装砲架で片舷2基ずつ計4基が3本煙突の側面に配置され、舷側甲板上に53.3cm四連装魚雷発射管で片舷1基ずつ計2基が配置された。舷側部は客船のように艦首から艦尾まで上下2列の舷窓が立ち並び、同時期のフランス海軍の巡洋艦と同じく海外に植民地を持つ外洋海軍ならではの高温多湿の海外任務で乗員が健康を損ねないように設計されている事が伺える。
なお、ロンドンのみ1939年～1941年にかけてチャタム海軍工廠にて大規模な改装が行われ、艦橋構造はクラウン・コロニー級軽巡洋艦に準じた形状に代わり、前後のマストは三脚型に更新、煙突の本数は2本煙突となった。格納庫は1番煙突の基部に変更されたが対空火器の増設により航空施設は廃止された。この改造により重量増加して船体にゆがみが生じて漏水する始末で、舷側と船底に新たに外板を張り増す必要があった。
主砲
主砲は新設計の「Mark VIII 20.3cm（50口径）砲」である。特徴としては、同世代の連合側では極めて軽い116.1kgの砲弾を仰角45度で28,030mまで到達させる射程を得ている。俯仰能力は仰角70度、俯角3度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度である。発射速度は毎分6発であるが実用速度は3発程度であった。
仰角70度というのはこの時期の重巡洋艦として破格の大仰角であるが、これは20.3cm砲と言う大口径砲を対空砲として使用すると言う、運用的に問題がある要求があったため設計である。このため対艦用の揚弾筒の他に、専用の対空射撃用の揚弾筒を備えている。砲身の俯仰速度も毎秒10度と高角砲並みのハイピッチで設計されていた。しかし、砲塔を旋回させる水圧ポンプの出力が低かったために目標への追従能力にも欠け、発射速度もカタログデータでさえ3発程度であり、実際に20.3cm砲での対空砲撃は非常に困難なものになった。さらに、俯仰速度が速すぎて正確な操作が出来ず、無理な構造が祟って1929年まで故障が続発して実用上問題のある砲塔であった。その為イギリス海軍は「ノーフォーク級」以降、仰角を50度に抑え対空射撃用の揚弾筒を廃止した、新型のMark II型連装砲塔へと改設計を行っている。
備砲、魚雷兵装
高角砲は「Mark V 10.2cm（45口径）高角砲」を採用している。その性能は14.6kgの砲弾を仰角44度で15,020m、最大仰角80度で9,450mの高度まで到達できた。単装砲架は左右方向に180度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角5度で発射速度は毎分10～15発だった。これを単装砲架で4基8門を搭載したが後に主砲が対空砲として有用ではないと解ってから連装砲架で4基8門に増備した。
他に近接攻撃用に「ヴィッカース 4cm（39口径）ポンポン砲」を採用し、単装砲架で2基搭載したが、主砲が対空砲として有用ではないと解ってから新設計の八連装砲架で片舷1基ずつ計2基に更新した。八連装と言うのは機関砲の搭載形式では類例がなく、これは四連装砲架を接続したもので構造が複雑化したために実戦では弾詰まりや追従速度の低下を招いて対空火器としての有効性に問題があった。
他に主砲では手に負えない相手への対抗として53.3cm魚雷発射管を四連装で片舷1基ずつ計2基装備した。しかし、本級特有の高い艦舷から海面へ射出される「Mark V魚雷」は射入時に強度不足により破損するという問題が生じ、側面を強化した新型魚雷「Mark VII魚雷」が配備されるまで本級の魚雷兵装は有効でなかった。
防御
防御装甲の配置はホーキンス級重巡洋艦では同時期に設計された巡洋戦艦「フッド」と同じく 舷側に傾斜装甲を採用するなど工夫が見られたが、本級の装甲配置は装甲巡洋艦と同じく舷側に直接装甲板を貼る直接防御のままであった。装甲厚においては舷側装甲は機関区水線部のみ25mmで主砲塔の側面は無防御であり、艦内の弾薬庫の壁面に102mm装甲、天蓋の64mmで防御する形式であった。主甲板の防御も32mmでしかなかった。
しかし、前級では防御区画外に設置されていた艦橋下方電信室や配電盤室などを高角砲弾薬庫跡に移設するなど、防御面が配慮されていなかったわけではない。