ΖΖガンダム
分離・合体
MS（モビルスーツ） / MA（モビルアーマー）形態時における機能分化はより徹底したものとなっており、各形態時に使用しないモジュールは、極力、最終装甲内に格納されるよう配慮されている。この機能は、いずれかの形態において損傷を被った場合、モード変換を行うことで機能を補うフェイルセーフ効果を機体に付与している。腕部・脚部のスラスター・ユニットはMS（モビルスーツ）形態時には収納されるため、一見総合推力が減少されるように見えるが、実際には機体各部に分散配置された小型スラスターが新たに稼動し、推力の分散によって効率的な機体機動が可能となるため、MS（モビルスーツ）としての機動力は向上する。逆に、MA（モビルアーマー）形態時には推力が単一方向に集中するため、加速能力が飛躍的に向上する。
変形機構の採用による機体の複雑化というデメリットはあったものの、サブフライトシステムの支援を受けずに航空作戦へと移行し、距離的に隔絶した戦域への迅速な移動を単独で可能とする機能は、戦術兵器として以上に戦略的にも大きな意味を有していた。大気圏内において有力な地上戦力の支援が望めないエゥーゴにとっては、本機の母艦に制限されない作戦行動範囲と艦砲級の火力による拠点制圧能力は多大なメリットとなったのである。
巡航形態はGフォートレスと呼ばれ、強力な重戦闘爆撃機としての機能を持つ。
分離後の各パーツはいずれも共通の制御ユニットとしてコア・ブロックを兼用する設計であり、コア・ファイターを接続することで、それぞれコア・トップ、コア・ベースと呼ばれる戦闘機として運用可能である。これらの機体はコア・ファイターを中核として一年戦争時のGアーマーを参考にした運用体系を持つ。分離後の推力配置はコア・ベースに比重が置かれており、強力な推進力を有する同機は、かつてのコア・ブースターとほぼ同一コンセプトのユニットである。コア・トップは推力そのものはコア・ベースに譲るが、その分軽量であり、翼面積も大きく空戦性能に秀でる。
コア・トップには戦闘機としての、コア・ベースには攻撃機としての異なる機能が盛り込まれており、多角的な運用を可能とする。また、コア・ファイターを含め、各々が航空 / 航宙戦闘機として機能し、コア・トップ及びコア・ベースは状況に応じてドッキングし、GフォートレスまたはMS（モビルスーツ）形態へと移行する。
出撃時に分離形態であれば各パーツの操縦システムとなる3機のコア・ブロックは、合体起動時にはA・Bパーツのパイロットが不要となるため、余剰となる2基のコクピット（コア・ブロック）は中核となる1基を残し、戦線を離脱する。コア・ブロックの兼用はエゥーゴの機体サイズ規格との兼ね合いでもあり、合体後にさらに分離を行った場合、分離後のA・Bパーツの個別運用は基本的に不可能となる。
A・B・コアブロックは各々が独立した機動兵器であり、合体形態時には必然的に一部の機能やシステムが重複することとなる。このため、たとえ一つのパーツが不調であったとしても残りのパーツによる機能代替・補完がある程度可能であり、機体全体としては稼動することが可能である。また、これら三つのパーツはそれぞれに小型の独立した核融合炉を持っている。
ヘッジホッグ
漫画『機動戦士ガンダム　ヴァルプルギス』に設定のみ登場（型式番号：MSZ-009H2）。
MSZ-009タイプの機体で、名称の由来は背部にハリネズミのように武装が集中している事から。
ファーヴニル
漫画『機動戦士ガンダム　ヴァルプルギス』に登場（型式番号：MSZ-009H3）。
ヘッジホッグの改良型で、「青のグリモア」と呼ばれている。当初はギャプランに似た偽装装甲を身に纏っていたが、オーヴェロンがジ・Oの残骸に共鳴した余波に巻き込まれた事で、本機も強制覚醒され偽装装甲を排除する。
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メガゼータ
長谷川裕一の漫画『機動戦士VS伝説巨神 逆襲のギガンティス』に登場（型式番号：MSZ-009M）。
プロトタイプΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムの改修機であり、出力は「ΖΖ（ダブルゼータ）のゆうに2倍」とされる。アムロ・レイの部下のニュータイプたちでは扱いきれないと言われ、ジュドー・アーシタも操縦に苦労するなど、ピーキーな機体として描かれている。プロトタイプ同様、2機のメカ（Aメカ：Gソニック、Bメカ：Gアタッカー）による変形合体を行ない、Gソニックにはアムロ、Gアタッカーにはジュドーが搭乗している。合体後は1名でも操縦できる。
脚部はΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムよりもRX-78 ガンダムに近く、曲面で構成されたふくらはぎが存在し、追加のスラスターのような装備はない。頭部ハイ・メガ・キャノンはΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムよりもひとまわり大きくなっている。なお、コクピットは全天周囲モニターではなく、モニターが複数配置された仕様となっている。武装としてダブル・ビーム・ライフルがあるが、使用前に敵の攻撃で失っており、代わりにネオ・ジオンの機体のビームライフルを拾って使用している。また前腕部は「サイコミュ・ハンド」と呼ばれ、本体から切り離して無線で遠隔操作ができ、ロケットパンチのように敵を貫いたり、ビームサーベルを遠隔使用することが可能となっている。
シャア・アズナブルのスザクと共同で戦い、巨神を撃退している。
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ガンプ
長谷川裕一の漫画『機動戦士Vガンダム外伝』で初登場したMS（モビルスーツ）。木星ヘリウム輸送船団の船団のリーダーである「木星じいさん」ことグレイ・ストークが搭乗しているMS（モビルスーツ）で、彼の発言によると60年間も使用している（宇宙世紀153年時点）。外見は「つぎはぎ」と評されており、元がどんなMS（モビルスーツ）であったのかは判別不能となっているが、頭部の外装の下にはΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムに酷似した頭部が隠されており、ハイ・メガキャノンを使用できるほか、ΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムの武器であるダブルビームライフルに酷似したビームライフルを装備している。なお、コクピットは全天周モニターではない。
船団のコロニーを襲撃したザンスカール帝国軍との戦闘に参加した際には、出力の低下したハイメガ・キャノンを目くらましとして使用し、敵機の影を映し出すことで勝利に貢献した。それと同時に限界が来ていた機体も爆発してしまうが、コクピットブロックは離脱に成功している。
のちに『機動戦士クロスボーン・ガンダム外伝 スカルハート』（作中の時系列上では前作の過去に位置する）の「最終兵士」に健在だった頃の姿で登場し、木星帝国残党討伐に加わる。木星帝国残党のMS（モビルスーツ）程度なら互角以上に渡り合える性能を留めていたが、トビア・アロナクスのクロスボーン・ガンダムX1改・改（スカルハート）をかばい、脚部を破壊されている。この脚部は『機動戦士Vガンダム外伝』では義足のようなパーツに変わっており、この部分にマシンガンが組み込まれている。
文章設定は『機動戦士Vガンダム外伝』が収録された単行本のうち、2012年発行の「機動戦士Vガンダム プロジェクト・エクソダス」に掲載されている。これによるとガンプはグリプス戦役時代の機体だが、ジュドー・アーシタが操縦してハマーン・カーンとの最終決戦で大破したMSZ-010 ΖΖガンダムそのものではありえないとし、同時期の試作機のパーツから持ち主が個人的なこだわりで再構成したものだろうと推定で解説するのみとなっている。
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ΖΖ（ダブルゼータ）ガンダム試作機
ホビージャパン発行の雑誌「ゲームぎゃざ」の読者参加型ゲーム『機動戦士ガンダム G-STRATEGY』に登場（型式番号：MSZ-010）。
MSZ-010としては最初に生産された機体である。プロトタイプΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムとは異なり、武装はΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムに準じたものが装備されているが、ジュドーの搭乗したΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムと同一仕様機であるかどうかは不明。少数が配備されたようであり、肩部アーマーが簡略化され、百式と同型のビーム・ライフルを装備したアムロ専用機と思しき機体も確認されている。
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ZZ-GR
OVA『GUNDAM EVOLVE../10』に登場。「ズィーズィー・ジーアール」と読む（型式番号：MSZ-010S）。
第一次ネオ・ジオン抗争終結後、回収されたΖΖガンダムの失われていたコア・ベースに代わり、新たに用意されたBパーツをドッキングさせたもの。ジュドーが木星圏にて使用した。『ガンダムファクトファイル』の当該項目によると、装甲形状の違いは戦後の改修によるものとされている。
コア・トップやコア・ファイターの熱核反応炉のみで稼動しているが、戦闘は可能。ただし、バックパックは仮設のメカニズムを使用しているために推進剤には余裕が無いようで、宇宙での長距離移動にはサブフライトシステムを用いていた。
宇宙世紀0090年10月10日、ジュピトリスIIの護衛中に発生したネオ・ジオン残党との戦闘で推進剤が無くなり、ジュピトリスに帰還不能になってしまうが、付近に接近していたジュドー宛のバースデー・コンテナに積載されていたコア・ベース2号機と下半身の換装に成功。ΖΖ本来の力を発揮し、追撃してきたドーベン・ウルフ隊を一掃する。
本作ではコクピットが全天周囲モニターとリニアシートとなっていた。
メカニックデザインは一式まさと。
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フルアーマーΖΖ（ダブルゼータ）ガンダム最終実験機
「電撃ホビーマガジン」の雑誌企画『ソロモンエクスプレス2 THE MYSTERY OF PSYCHOMMUN-SYSTEM』に登場（型式番号：FA-010E）。「ΖΖ（ダブルゼータ）-00」とも呼ばれる。
FAZZに続いて1機が試作されたフルアーマーΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムのプロトタイプ。FAZZとは異なりコアブロック、上部パーツ、下部パーツの分離合体機能が実装されている。サイコガンダム系列から受け継がれたサイコミュシステムが全システムの管制に用いられているが、これはサイコガンダムのものから能力を40パーセント以上低下させてなお暴走が危惧されるような代物であり、サイコミュシステムを各パーツに分散配置することによってMS（モビルスーツ）形態以外ではサイコミュが稼動しないようにされているほか、MS（モビルスーツ）形態での輸送時のために専用のパーツを取り付けた運搬拘束形態も用意されていた。
25基の核融合炉を武装用ジェネレーターとして搭載しており、これを用いて16基の高出力メガビーム砲や頭部のハイメガキャノン試作型、右背部の試作強化型メガランチャー、Iフィールドを用いたビーム回避シールド装置などを稼動させるほか、サイコミュで両腕の遠隔操作が可能なビームハンド装備型ジェネレーターポッドや、胴体部に備えられたインコムでオールレンジ攻撃を行うことも可能。また、推進系にもIフィールドを応用した反重力効果装置が採用されるなどしており、理論上は光速の10パーセントまで加速できる性能を得ている。
全力運転試験時に暴走事故を起こし、試験に参加していたΖプラスS2型全機を撃破するなどの多くの被害を生じさせ、最終的には光速の8パーセントの速度を出して行方不明となった。その後、木星軌道上で漂流しているのが発見され、回収された後は厳重に封印されている。なお、完成形のフルアーマーΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムの性能が本機より低いのは、本機のような暴走を恐れてサイコミュなどの能力がさらに低下させられているためとされている。
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ΖΖ（ダブルゼータ）II
機体名は「ダブルゼータ・ツヴァイ」と読む（型式番号：MSZZ-000）。元々は雑誌Model Graphixの別冊『Gundam WARS II: Mission ΖΖ（double zeta）』の表紙用に小林誠が製作した1/48胸像モデルであり、小林誠独自の世界観に基づく機体である。
全高が40mを超える非可変機体であり、APC（兵員輸送機）としても使用可能である。大気圏内用であるが、装備の変更のみで宇宙でも運用可能。
2016年8月放送のTVスペシャル『ガンダムビルドファイターズトライ アイランド・ウォーズ』で、本機と同名のガンプラが登場するが、こちらはΖIIにΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムの要素を追加させて発展させたものとなっており、読みは「ダブルゼッツー」となっている。
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スーパーΖΖ（ダブルゼータ）ガンダム
小林誠の漫画『機動戦士ガンダム外伝 Gの伝説』に登場。小林自身の原型による「小林版ΖΖ（ダブルゼータ）」のガレージキットが基になっている。
全高が40mを超える非可変機体であり、専用の空中キャリアにより戦場へ移送される。核融合炉がミノフスキー・シールドされておらず、強力な放射線を撒き散らす「動く原子炉」であり、操縦は「耐放射能ニュータイプ」が行う。
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ΖΖ（ダブルゼータ）ガンダム[海中型]
カードダス『ガンダムコンバット』に登場。
RX国コロニー所属の水陸両用MS（モビルスーツ）。ΖΖ（ダブルゼータ）ガンダムの背部と脚部に水中用の推進装置などを装着した機体で、2連装メガビームライフルも独自の武装に変更されている。
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