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オマー・ミナヤ
GM就任まで
ドミニカ共和国で生まれ、8歳の時に家族でニューヨーク市クイーンズ区に移住。ニューヨーク・メッツの大ファンとして育ち、ニュータウン高校では野球部で活躍した。1978年にドラフト14巡目（全体342位）でオークランド・アスレチックスから指名され入団。マイナーリーグで3年間プレーするも芽が出ず、イタリアのリーグでも2年間プレーした後に現役を引退。1985年にテキサス・レンジャーズのスカウトに就任し、サミー・ソーサやフアン・ゴンザレスらを発掘。
モントリオール・エクスポズGM
2002年、モントリオール・エクスポズのゼネラルマネージャー(GM)に就任。メジャーリーグ史上初のヒスパニック系GMとなった。財政難の中、2年連続で勝率5割を上回る健闘を見せたが、2004年のシーズンを最後にエクスポズはワシントンD.C.へと移転した。
ニューヨーク・メッツGM
エクスポズ消滅後、ジム・デュケット前GMの後任として、ニューヨーク・メッツのGMに就任。メッツでは、豊富な資金を元にFAやトレードでペドロ・マルティネス、カルロス・ベルトラン、ビリー・ワグナー、カルロス・デルガド、ヨハン・サンタナ、フランシスコ・ロドリゲス、ジェイソン・ベイなどの大物選手を次々と獲得した。2年目の2006年には97勝を挙げて18年ぶりの地区優勝を果たしたが、リーグチャンピオンシップシリーズでセントルイス・カージナルスに3勝4敗で敗れ、ワールドシリーズ進出を逃した。2008年10月には、メッツと新たに4年契約を結んだ。しかし、怪我人の続出などもあり、2009年と2010年はMLB屈指の年俸総額ながら勝率5割を下回る苦しいシーズンとなった。
2010年10月4日、成績不振を理由に契約を2年残したままメッツのGMを解任された。
サンディエゴ・パドレスGM
2011年12月2日よりサンディエゴ・パドレスの上級副社長に就任。2014年6月22日、ジョシュ・バーンズGM解任に伴い元アリゾナ・ダイヤモンドバックス監督のA・J・ヒンチらとともに代行を務めることになった。
三式陸上初歩練習機
概要
1928年（昭和3年）に、当時の主力初歩練習機だったアブロ式練習機に代わる初歩練習機として横須賀海軍工廠（横廠）で設計が開始され、1929年（昭和4年）4月に試作機が完成、翌1930年（昭和5年）1月に制式採用された。生産は川西航空機、三菱重工業、渡辺鉄工所、日本飛行機、昭和飛行機工業で行われた。生産が終了したのは1940年（昭和15年）で、総生産機数は360機。太平洋戦争初期まで海軍で使用されたほか、日本学生航空連盟などの民間組織で使用された機体も多かった。
機体は複葉単発の複座機で、材質は木製羽布張り。基本的にはアブロ式の近代化仕様であり、エンジンが変更されたほか、主翼や尾翼、降着装置も設計が変更されている。安定性・操縦性ともに高く、ある程度の曲技飛行も可能だった。
当初は三菱「モングース」（最大150 hp）エンジンを搭載した三式一号陸上初歩練習機（K2Y1）が生産されていたが、のちに瓦斯電「神風」を搭載し性能を向上させた三式陸上練習機改一が試作され、三式二号陸上初歩練習機（K2Y2）として制式採用された。その後、両者の名称は単なる「三式陸上初歩練習機」に統一されている。また、水上機型の三式一号水上初歩練習機（K2Y1）も試作されたが量産されなかった。
リクヴィール
歴史
11世紀には、サント＝クロワ＝アン＝プレーヌ修道院（fr）がリクヴィールのブドウ畑を所有していた。1269年、神聖ローマ皇帝ルドルフ1世が城を建設。1291年、城とその防衛施設はホルブルク公へ授与された。14世紀にホルブルク家が絶えると、ヴュルテンベルク公ウルリヒ10世が継承した。16世紀に住民の多くがプロテスタントへと改宗した。1796年、フランス革命軍との争いがきっかけでヴュルテンベルク家はリクヴィールを含むアルザスの所領を放棄。フランスへ併合された。第二次世界大戦中、この一帯で戦禍を免れた数少ないコミューンであった。
見どころ
村は中世の城壁に囲まれている。中世からある城は現在博物館となっている。
勝田駅
概要
当駅は、ひたちなか市の代表駅で、旧・勝田市の中心部に位置する。
日立製作所及び関連企業、JRの駅としては国営ひたち海浜公園の最寄駅である。
乗り入れ路線
JR東日本・JR貨物の常磐線（旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者）と、ひたちなか海浜鉄道の湊線が乗り入れ、接続駅となっている。湊線は当駅が起点である。
JRの駅にはこのほか、昼間時間帯を除き友部駅を終点とする水戸線の一部の列車が、友部駅 - 当駅間で乗り入れている。このうち朝の時間帯はさらに高萩方面へも直通する列車もある。特急「ひたち」「ときわ」（土浦駅発着を除く）の全列車が停車する。また、「ときわ」の半数は当駅始発・終着である。また、品川駅および上野駅を発着する常磐線普通列車も朝の上り列車と夜間の下り列車の一部が日立駅（下り1本のみ）や高萩駅発着となるのを除いて、当駅始発・終着である。
駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。共同使用駅であるが、1番線ホームを除きJR東日本が駅業務全般を担当している。JR東日本の直営駅で、管理駅として佐和駅、東海駅を管理している。ひたちなか海浜鉄道湊線が発着する1番線ホームは、JR常磐線の2番線ホームの日暮里方の一部を切り欠いて設けられている。
かつては東側が貨物用地となっていたが後々駐車場などになった。
1番線ホーム上にはひたちなか海浜鉄道が業務を行う中間改札口が設けられ、2番線ホームとの間に柵が設置されている。ここにJR線出場用・入場用の簡易Suica改札機も設置されている（画像参照）。JR線とひたちなか海浜鉄道線の乗換は中間改札口で精算とひたちなか海浜鉄道線の乗車券発売を行う。橋上駅舎の自動券売機は1台のみがひたちなか海浜鉄道線の普通乗車券に対応しており、JR線で利用できるICカードを用いての引き換えも可能である。勝田駅改札外からの入場でひたちなか海浜鉄道線の一日乗車券や企画乗車券、定期券等の購入を希望する場合は、JR線有人窓口で申し出た上で中間改札口へ向かうことになる。
ホーム上の店舗は2番線のみで、立ち食いそば店とNEWDAYSがある。NEWDAYSは改札外の駅出入口側（エスカレータ下）と改札内の2番線ホームの両側から利用できる（通り抜け不可）。また、コンコース（改札外）にもNEWDAYSがある。
構内にはみどりの窓口（営業時間6:00 - 20:30）・Suica対応自動改札機が設置されている。指定席券売機は改札外のほか、改札内にも特急券及びえきねっと受取用に2番線ホーム日立寄りの階段前に設置されている。エスカレーター・エレベーターがそれぞれ東口・西口・コンコースに設置されている。
2019年4月1日より、改札脇に観光案内所を設置（ひたちなか市が運営）。開所時間：9時00分～16時00分。開所日：毎週土曜日、日曜日及び祝日（年末年始を除く）、春と秋の観光シーズンは毎日開所する。
JR勝田駅の事務管コードは▲421117である。
貨物取扱
現在は、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、貨物列車の発着はない。これは一旦廃止された貨物取扱を国鉄分割民営化直前に将来の貨物取扱再開に備え「開閉期間・取扱範囲は別に定める」として再開させたもので、実績としては勝田車両センターへの甲種輸送以外に湊線の車両輸送の搬出入で使われた。
民営化前の1980年代まで旅客駅舎南側に貨物ホームがあったほか日立製作所水戸事業所へ続く専用鉄道（4.4km）も存在した。この専用線は公式には1942年9月5日運輸開始とされ1993年9月20日まで従業員専用列車（「構内電車」などとも呼ばれていた）が運行されていたが途中の踏切が渋滞の原因になっていたためバスに転換されて廃止となった。なお一般公開の際には従業員以外も乗車できた。
駅西口の構内の外れにホームがあり、通勤時にはバッテリーロコに牽引された客車（最後は東急6000系電車 (初代)6104・6003）が運行されていた。初期には蒸気機関車や木造客車が使用されていた。 
従業員専用列車ホームは取り壊され、現在は跡地に日立グループのビジネスホテル ライフイン勝田駅西となっているが、専用線の線路が僅かに残されている。
駅周辺
当駅は工業都市勝田の中心地にある。駅西側は日立グループの工場が広がり、東側は商店街や公的機関がある。東西ともに住宅も多い。
バス路線
主に、茨城交通がファッションクルーズニューポートひたちなか（「ジョイフル本田西」バス停下車）・国営ひたち海浜公園・那珂湊駅方面への路線バスおよび東京駅・羽田空港・成田空港・二本松バスストップ・仙台駅前への高速バスを運行。また、ひたちなか市がコミュニティバス「スマイルあおぞらバス」を運行している。
また、「ROCK IN JAPAN FESTIVAL」開催時や、国営ひたち海浜公園の観光シーズン（スイセン、チューリップ、ネモフィラ開花時期、コキア紅葉時期）には国営ひたち海浜公園への臨時バスが多数運行される。
アームストロング・シドレー
アームストロング・シドレー（Armstrong Siddeley ）とは、20世紀前半に操業されていたイギリスの工業企業グループ。1919年に創業され、高級自動車と航空用エンジンの製造で最も有名である。
歴史
アームストロング・シドレーの歴史は、1902年にJ・D・シドレー（John Davenport Siddeley 、1866-1953年）によって創業が始められたシドレー・オートカーズ（Siddeley Autocars ）までさかのぼる。第一次世界大戦ではトラック、指揮車や救急車を生産し、1915年に航空機とその航空エンジンの製造を同時に開始した。
1919年にアームストロング・ホイットワースに買収され、子会社化された。その時に社名はアームストロング・シドレー・モーターカーズに変更された。1927年には重工業事業をヴィッカースと合併させ、ヴィッカース・アームストロングが設立された。この時、J・D・シドレーはアームストロング・シドレーとアームストロング・ホイットワース・エアクラフトを手元に置き、アームストロング・シドレーは高級自動車と航空用エンジンの開発と生産を行った。
イギリス国内の航空関係メーカーの統合化の流れで、アームストロング・シドレーはブリストル・エアロ・エンジンズ (Bristol Aero Engines) と合併してブリストル・シドレーとなった。しかし1966年にはロールス・ロイス・ホールディングスに吸収され、アームストロング・シドレーの社名は消滅した。
LATAM航空グループ
概要
グループは、アルゼンチン、コロンビア、エクアドル、パラグアイ、ペルーの子会社と共に、サンパウロ、ブラジルにオフィスを構えている。LATAM航空は、ラン航空とTAM航空の合併から生じた法人である。
航空会社は、2010年8月13日に非拘束力の契約を締結し、2011年1月19日に拘束力のある契約を締結した。そしてTAMの株主はLANによる買収に合意し、2012年6月22日に合併を終了した。LAN航空の元最高経営責任者（CEO）エンリケ・クエト（Enrique Cueto）は、LATAMの最高経営責任者（CEO）になり、TAMの元副会長 Mauricio Rolim Amaro は、LATAMの会長になった。
合併後も、2つの航空会社は、独立した統一デザインおよび証明書で運営していた。しかし、2015年8月からは、2つの航空会社はLATAMとして完全にブランドをリニューアルすることが発表された。2018年までにカラーリングがすべての航空機が統一される。新しいLATAMのカラーリングに再塗装された航空機または納入された航空機は、2016年春に登場予定である。
当グループは元ラン航空が加盟していたワンワールドに加盟していたが、2019年10月にデルタ航空が当社株式の20%を取得することに伴い、ワンワールドを脱退する。脱退後はデルタ航空と同じスカイチームに移籍するものと見られている。
南アメリカ大陸におけるLATAMのライバル会社としては、アビアンカ航空、コパ航空、アルゼンチン航空、ゴル航空、およびアズールブラジル航空などである。
政府の承認
LATAMを確立するための合意は11個の制限付きで、2011年9月21日にチリ当局によって承認された。これらには以下を含む。
ブラジルのグアルーリョス国際空港からサンティアゴチリのアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港への就航に興味がある競合他社へ4個の発着枠を転送すること。
ワンワールドやスターアライアンスのいずれかの航空連合のメンバーシップを放棄すること。
ブラジルとチリの間のフライトでは容量の増加を制限すること。
興味を持つ競合他社とのコードシェアやfidelity program membershipへの可能性を開くこと。
2011年12月14日、チリ当局と同様の制限を課すことで、ブラジル当局は合意を承認した。LATAMでは2012年8月までに同盟関係を選択する必要がある。また、サンパウロ、サンティアゴデチリ間の就航数を減らさなければならない。当時、TAMが2往復、LANは4往復あった。LANは、それらを使用することに興味を持っていた競合他社に2往復を譲らなければならなかった。2013年3月7日、LATAMは航空連合としてワンワールドを選択する最終的な決定を発表した。結果として、TAMは2014年度の第2四半期にスターアライアンスを脱退した。
機材・運営
2012年末で、310機の旅客機と貨物機を保有していた。同年、LATAMは合計65万人の乗客を輸送した。
リー・アーシャムボウ
教育
アーシャムボウは1978年にイリノイ州ヒルサイドのProviso West高校に通った。高校を卒業すると、イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校で、1982年と1984年にそれぞれ航空宇宙工学の学士号と修士号を取得した。
軍でのキャリア
アーシャムボウは、1985年1月にテキサス州ラックランド空軍基地の将校訓練学校で、アメリカ空軍少尉に任命された。その後、テキサス州シェパード空軍基地でEuro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT)に参加し、1986年4月にw:Aviator badgeを得た。その後、1990年4月まで、ニューメキシコ州のキャノン空軍基地で第27特殊作戦航空団に所属し、F-111Dの即応パイロットを務めたと言われている。1990年5月にネヴァダ州ネリス空軍基地の第37特殊作戦航空団に転属し、F-117Aに乗った。1990年11月から1991年4月まではサウジアラビアに展開し、湾岸戦争で砂漠の盾作戦や砂漠の嵐作戦を支援して、F-117Aで22回出撃した。1991年8月から1991年12月には、サウジアラビアに2度目の遠征を行い、戦後の平和維持活動に従事した。1992年8月にはニューメキシコ州ホローマン空軍基地に転属され、F-117Aの飛行教官及び第57航空団のテストパイロットとなった。1994年7月から199年6月まで、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地のテストパイロット学校に通い、1995年7月にフロリダ州エグリン空軍基地アメリカ空軍開発試験センターの第46試験航空団に配属となった。そこで、彼はF-16の全てのモデルの開発試験飛行を行った。宇宙飛行士の候補に選ばれた時は、第39航空試験飛行隊に所属していた。現在は、アメリカ空軍の大佐である。
受章等
アーシャムボウは、殊勲飛行十字章、ディフェンス・メリトリアスサービスメダル、メリトリアスサービスメダル、エア・メダル、エアリエル・アチーブメント・メダル、エアフォース・コメンデーションメダル、エアフォース・アチーブメントメダル、空軍戦闘待機章、南西アジア従軍記章、クウェート従軍章等を含め、様々な受章がある。彼は、アメリカ空軍テストパイロット学校では優秀卒業生でLiethen-Tittle賞（首席）を受賞し、将校訓練学校でも優秀卒業生であった。
NASAでのキャリア
1998年6月、アーシャムボウはNASAにより宇宙飛行士の候補に選ばれ、1998年8月から訓練を始めたと報じられている。1999年6月には、宇宙飛行士室オペレーションブランチに配属され、2003年にスペースシャトルに導入された飛行装置のアップグレードを行った。2001年9月にはシャトルブランチにも配属されて宇宙飛行士の支援を行った。ここで、ケネディ宇宙センターでの発射と着陸の支援を行い、STS-111、STS-114ではリーダーを務めた。2004年10月にはSTS-121でCAPCOMを務めた。
STS-117
アーシャムボウは、スペースシャトルの118回目のミッションとなるSTS-117で操縦士を務めた。STS-117は、2007年6月8日19:38(EDT)に打ち上げられ、2007年6月22日15:49(EDT)に着陸した。14日間のミッションで580万マイルを飛行し、エドワーズ空軍基地に着陸した。このミッションでトラス (ISS)を国際宇宙ステーションに運び、長期滞在乗組員の交代を行った。
STS-119
STS-119では初めて船長を務めた。このミッションで、国際宇宙ステーションの最後の太陽電池アレイを運び、また長期滞在乗組員の若田光一も乗り込んだ。STS-119は13日間のミッションで、2009年3月15日19:43(EDT)に打ち上げられ、530万マイルを飛行して、2009年3月28日15:13(EDT)にケネディ宇宙センターに着陸した。
ドリームチェイサー
2013年3月19日、NASAは、アーシャムボウがシエラ・ネヴァダ・コーポレーションに入社するため、15年間勤務したNASAを離れることを公表した。ここで、NASAの商業乗員輸送開発プログラムの下で将来の有人及び無人ミッションに用いるためのドリームチェイサーの開発に携わることになった。アーシャムボウがかつて搭乗したスペースシャトルと同様に、ドリームチェイサーは垂直に打ち上げられ、水平に着陸するよう設計されている。
遠城寺宗知
遠城寺 宗知（えんじょうじ むねとも、1926年11月24日 - 2010年6月21日）は日本の病理学者。九州大学名誉教授。
経歴
九州大学医学部長、九州大学総長、久留米大学学長などを歴任した遠城寺宗徳の長男として福岡市に生まれる。福岡県中学修猷館、旧制福岡高等学校を経て、1951年3月、九州大学医学部を卒業。
卒業後、実地修練を経て、今井環教授の九州大学医学部病理学教室第一講座に入室。助手、講師を経て、1958年10月、助教授に昇進。米国ボストンへの留学の後、1963年3月、鹿児島大学医学部に新設された第二病理学教室の初代教授に就任する。
1970年10月、九州大学医学部に復帰し第二病理学講座の第4代教授に就任。1975年1月、九州大学医学部附属病院病理部長にも就任し、外科病理の主に軟部腫瘍の研究に精力的に取り組んだ。1990年3月、九州大学を定年退官し、九州大学名誉教授の称号を授与される。
1990年5月、福岡県対がん協会会長に就任（～2002年5月）。1992年1月、国際病理アカデミー日本支部会長に就任（～1994年12月）。
2010年6月、脳腫瘍のため死去。
トランスカナダ航空831便墜落事故
事故の概略
1963年11月29日、トランスカナダ航空831便はダグラスDC-8-54CF（登録記号CF-TJN）で運航され、モントリオールのドーバル空港（現在のモントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港）発、トロント国際空港（現在のトロント・ピアソン国際空港）行きであった。悪天候の中、離陸数分後にケベック州テレセ・デ・ブランビル近郊にて墜落し、118名（乗客111名、乗員7名）全員が死亡した。
墜落による衝撃は大きなクレーターを発生させるほどであり、機体は原因を解明するにはあまりにもひどく壊れていた。1965年に出された公式発表は、ピッチ角を制御する揺れ防止装置の不具合の可能性があるとしている。その理由は、数ヶ月後に別のイースタン航空304便のDC-8が同様の状況で墜落しているからとしている。
エア・カナダの前身のトランスカナダ航空は、現場近くに記念公園を造った。
アルマダ (ポルトガル)
歴史
アルマダとは、アラビア語の المعدن （アルファベット転写:al-ma'adan、鉱山）に由来する。イベリア半島がアラブ人支配下にあった時代、アルマダの原野で金を利用していたことが、この時代の墓を発掘して判明している。天然の岬に位置していたアルマダはアラブ人に要塞の建設地に選ばれ、リスボンの正面にあたるテージョ川への侵入の監視、防衛に使用された。軍事要所にある村は、農業、漁業で発展した。
1147年、キリスト教軍を指揮するアフォンソ・エンリケス（のちのアフォンソ1世）がテージョ河口の要所を攻め落とした。1186年、サンシュ1世はこの土地をポルトガルのサンティアゴ騎士団へ与えた。1190年には最初の憲章をサンシュ1世に与えられた。しかし1191年、セビーリャから北上したユースフ・アル＝マンスール率いるアラブ軍が徐々に侵攻、アルカセル・ド・サル、パルメラ、アルメイダを占領し、騎士団は土地を放棄して逃亡した。アルマダの町はこの時に広範囲にわたって破壊された。
マリアン・アルダ
マリアン・アルダ(Mariann Aalda、1948年5月7日－)はアメリカ人の女優。テレビ、舞台、映画に出演している。主にテレビドラマへの出演で知られている。
経歴
アルダは、ABC放送の長寿番組である連続テレビドラマ、「エッジ・オヴ・ナイト」のディディ・バニスター役を務めた。また、CBS放送の連続ホームコメディ、「ザ・ロイヤル・ファミリー」ではレッド・フォックスとデラ・リースの娘役でレギュラー出演者の一人であった。さらに、ケーブル・テレビHBOの「ファースト・アンド・テン」には、O.J. Simpsonの妻、エレン役で出演している。1999年にはNBCの「サンセット・ビーチ」に悲劇的な事故に遭い、負傷したレナ・ハート役で出演している。その他、「ザ・ウィッツ」や「クラス・アクト」などの映画にも出演している。クラス・アクトではキドゥン・プレイと共演している。
女優としての活動の他には、アルダはUSAネットワークのライフスタイル番組である「デザインズ・フォー・リヴィング」のホスト役が挙げられる。また、WNBCのニュース番組「ナウ！」ではリポーターとして出演していた。また、舞台作品である「エロティック・アー…」では「スリー・ブラック・チックス」として、イオナ・モリス、ローラ・ラヴらと三人で作家兼プロデューサー兼出演者として活躍している。また、作家兼プロデューサーのカレン・グレイソンと共に、ユーモアが散りばめられた「民族的礼儀作法についての助言」というコラムをBlackBerrySpeak.comに書いている。
岡田忠彦
来歴・人物
岡山県出身。岡山藩一門池田伊賀守元家臣の岡田吟平の長男として生まれる。宗教は黒住教。岡山中学、一高を経て、1903年東京帝国大学法科大学政治学科を卒業、官界に入り逓信省鉄道書記となる。その後内務省に移り1906年静岡県事務官、1915年東京府内務部長、1916年埼玉県知事、1921年長野県知事、1922年熊本県知事。その間奈良県警察部長・山口県警察部長・熊本県警察部長・警保局警務部長・長崎県内務部長等も歴任。1923年内務省警保局長に就任するが、虎の門事件で引責辞職。
1924年に東京市高級助役となるが退官し同年の第15回衆議院議員総選挙に無所属で出馬し初当選、以降通算8回衆議院議員総選挙に当選した。当選後は中正倶楽部に所属したが1925年に中正倶楽部右派と革新倶楽部右派が立憲政友会に合同したのに伴い政友会に入党。岡田と同時に政友会に入党した犬養毅直系の政治家となった。1927年政友会の総務に就任。犬養が五・一五事件によって暗殺されると久原房之助と行動をともにするようになり、久原同様親軍派の政治家となった。
1936年衆議院副議長に就任、1939年の政友会分裂に際しては久原や鳩山一郎らとともに正統派に所属し、正統派の幹事長に就任した。政友会正統派内は鳩山・三土忠造・安藤正純らいわゆる鳩山系の議員が多かったが岡田は西村茂生・津雲国利・肥田琢司・東条貞・松浦伊平らとともに久原系の議員とみなされた。政党解消後は翼賛議員同盟に所属、1942年の第21回衆議院議員総選挙には翼賛政治体制協議会の推薦候補として立候補し当選している。当選後の5月25日に第35代衆議院議長に就任し、帝国議会の戦時協力体制化を果たした。また翼賛政治会・大日本政治会に所属し、終戦を取り決めた鈴木貫太郎内閣では日政会を代表して厚生大臣に就任した。
終戦後は旧政友会正統派の大半を占める鳩山系の議員が結党に参加した日本自由党にも、大日本政治会を母胎としながらも政友会正統派の議員が鳩山系・久原系ともに殆ど結党に参加しなかった日本進歩党にも参加せず、西村・津雲・肥田・東条・松浦ら旧政友会正統派内の他の久原系の議員とともに院内会派・無所属倶楽部の結成に参加した。だが翼賛選挙で推薦候補だったため公職追放された。
追放解除後の1952年、日本再建連盟の顧問に名を連ねたが、間もなく同連盟を離れ同年の総選挙で自由党の公認で立候補し当選、政界に復帰した。だが翌1953年総選挙で落選し政界から引退。1958年10月30日、80歳にて死亡。
弟の岡田包義も北海道庁長官・北海道開発庁事務次官を経て、兄・忠彦の政界引退後に後継者として1955年の総選挙に自由党公認で出馬したが落選、その後北海道東北開発公庫理事から副総裁を歴任した。建築家の岡田新一は甥、詩人・美術評論家の岡田隆彦は孫にあたる。
心陰虚
症状
心悸、不眠、五心煩熱、息切れ、疲労感、胸苦しい感じなどが見られる。
Bourne Shell
後継
Bourne shell ではなく Thompson shell から派生した C Shell (csh) は 4.1BSD で配布され、BSDカーネルの「ジョブ制御」機能を導入した。ジョブ制御は対話的にプログラムを止めたり、後でそれを再開させる機能である。C Shell がコマンドインタプリタとして人気になったのはこの機能があったためである。また C Shell は C言語風の文法を採用したことにより Bourne Shell と互換性がなくなってしまった。なお、ジョブ制御機能は後に Bourne shell にも導入され、その後継シェルの多くにも採用されている。
後にデビッド・コーンが開発した KornShell (ksh) は、Bourne Shell と C Shell の中間のようなもので、文法はほぼ Bourne Shell と同一で、ジョブ制御機能を C Shell から取り入れた。当初の KornShell  (ksh88)の機能はPOSIXにおけるシェル標準の基盤となっている。その後、ksh93 が 2000年にオープンソース化され、いくつかのLinuxディストリビューションで使われている。ksh88 のクローン pdksh もあり、OpenBSDのデフォルトシェルとなっている。
Bash (Bourne Again Shell)は、その名が示す通り Bourne Shell を基本として C Shell や KornShell の機能を取り入れ、GNUプロジェクトの一部として開発された。macOS、Cygwin、多くのLinuxディストリビューションでデフォルトシェルとなっている。
rcは、ベル研究所のトム・ダフが Version 10 Unix での sh の後継として開発した。Plan 9 from Bell Labs ではデフォルトシェルとされている。Plan 9 from User Space の一部としてUNIXにも移植されたことがある。
かつてCSRGのBSDリリースでも使われた Bourne Shell には著作権問題がまとわりついていた。そこで Kenneth Almquist が Almquist Shell とも呼ばれる Bourne Shell のクローンを開発した。これはBSDライセンスで提供されていて、現在もBSD系でメモリ容量が小さい場合などに使われている。Linux にも移植され Debian Almquist shell または dash と呼ばれている。メモリ使用量が小さいため、シェルスクリプトの実行が bash よりも高速という特徴がある。
利用
Bourne shell は全ての商用UNIXシステムで標準とされているが、BSD系のシステムには C Shell で書かれたスクリプトが多数存在する。Bourne shell のスクリプトは GNU/Linux や他のUnix系システム上の bash や dash でもほとんど実行可能である。
多くのLinuxシステムで、/bin/sh はbashへのハードリンクまたはシンボリックリンクとなっている。しかしUbuntuなどのLinuxシステムでは効率がよいことから /bin/sh を dash へのリンクとしている。
語録
誰も Bourne shell の文法がどうなっているかを本当には知らない。ソースコードを調べてみてもほとんど役に立たない。
 — Tom Duff
1957年全米選手権 (テニス)
1957年 全米選手権に関する記事。
女子シングルス
本年度の女子シード選手に関しては、不詳。
パットナム郡 (ジョージア州)
歴史
州議会の決議により1807年12月10日に設立された。郡名はフレンチ・インディアン戦争や独立戦争で戦功を挙げたイズラエル・パットナムにちなむ。
人口動態
2000年の国勢調査時点で、この郡には1万8812人、7402世帯、5477家族が暮らしている。人口密度は1平方キロあたり21人で、平方マイルに換算すると55人となる。住居数は1万319軒で、1平方キロに平均12軒（1平方マイルあたりでは30軒）が建っていることになる。住民のうち白人は51.45%、アフリカ系は41.90%、ネイティブ・アメリカンは0.20%、アジア系は0.66%、太平洋諸島系は0.04%、その他の人種は0.82%、混血は0.92%、ヒスパニック（ラテン系）は2.16%を占める。
7402世帯のうち28.5%は18歳未満の子どもと暮らしており、56.8%は夫婦で生活している。12.8%は未婚の女性が世帯主であり、26.0%は家族以外の住人と同居している。22.0%が独り身世帯で、7.8%を独居老人の世帯が占める。1世帯あたりの平均構成人数は2.50人、家庭の平均構成人数は2.90人である。
住民のうち23.2%が18歳未満の未成年、7.7%が18歳以上24歳以下、27.0%が25歳以上44歳以下、28.0%が45歳以上64歳以下、14.1%が65歳以上となっており、平均年齢は40歳である。女性100人に対して男性が97.0人いる一方、18歳以上の女性100人に対しては96.4人いる。
一世帯あたりの平均収入は3万6956米ドル、家族ごとでは4万3262米ドルである。男性の平均収入は3万900米ドル、女性の平均収入は2万1823米ドルで、労働者でない人々も含めた住民一人当たりの収入は2万161米ドルとなる。総人口の14.6%、家族の10.5%、18歳未満の子どもの20.8%、および65歳以上の高齢者の9.8%は貧困線以下の収入で生計を立てている。
小皇帝
誕生背景
中華人民共和国が成立すると毛沢東による政策の下、人口増加が奨励された。これは中国の伝統的な「多子多福」という思想に基づくともされるが、毛沢東が「いずれ人口は武器になる」と言ったように国際戦略的要素をもった政策でもあった。
1970年代末に入って中国の人口は9～10億人に増加し、食糧危機が叫ばれるようになった。これを受けて政府は「一人っ子政策」を打ち出し、思い切った人口抑制政策を強いた。
中国政府が「一人っ子政策」を打ち出した時期は鄧小平による「改革開放」路線が打ち出された時期と重なっている。「改革開放」で生まれた多くの富裕層や中産階層は生まれた「ただ一人の子」に過保護に走り十分過ぎる衣食、教育を施す傾向が見られるようになった。このような家庭環境で育った子供を「小皇帝」と皮肉をこめて呼ばれるようになった。
コンガー (潜水艦)
艦歴
コンガーは1944年7月11日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工した。1944年10月17日にW・C・プローザー夫人によって命名、進水し、1945年2月14日に艦長H・D・シップル少佐の指揮下就役する。
コンガーは就役後コネチカット州ニューロンドンで新型機材の試験を行い、1945年7月21日に太平洋での任務に向けて出航する。パナマのバルボアから真珠湾に向かう途中で戦争は終了し、コンガーは帰還を命じられ再びパナマ運河を通過、9月4日にフロリダ州キーウェストに到着し、12月6日まで艦隊ソナー学校の任務に就く。その後ニューロンドンを経由してニューヨーク州トンプキンスヴィルで停泊し、1946年1月10日に新たな母港のクリストバルに向けて出航した。
コンガーはカリブ海で作戦活動に従事し、1947年5月にテネシー州メンフィス、ミシシッピ州ヴィックスバーグを訪問、その後8月23日まで水路調査の特別任務に従事し南米大陸を周回、マゼラン海峡を通過した。10月5日にパナマ運河地帯に帰還しカリブ海での任務を再開、その後1948年1月11日に母港をフロリダ州キーウェストに変更した。1949年6月3日にバージニア州ノーフォークに母港を変更し、その後は東海岸沿いおよびカリブ海で水上艦の訓練を支援し、艦隊演習に参加した。1952年12月12日に再びニューロンドンに母港を変更し、1960年まで東海岸での作戦活動に従事、しばしば潜水艦部隊の訓練兵を乗艦させ巡航を行った。
コンガーは1962年に実験潜水艦に艦種変更され、艦番号は AGSS-477 に変更された。1963年7月29日に退役し、8月1日に除籍、1964年5月にスクラップとして売却された。
ポストマン (小説)
あらすじ
1990年代。核兵器、生物兵器を用いた世界大戦の影響から被爆被害、疫病の蔓延、食糧難が起こり、人類は「三年間の冬」と呼ばれる深刻な痛手を負う。さらに北アメリカ大陸では、無法者集団サバイバリストと市民とのあいだで数え切れないほどの内戦がくり返され、アメリカ合衆国は崩壊した。
それから16年。主人公ゴードン・クランツは、文明の退廃した大陸を横断しながら点在する集落で芝居を見せて、引き換えに衣食を得て暮らす放浪の旅を続けていた。オレゴンの地を進む道中で盗賊に身包みを剥がされるが、偶然にもかつてのアメリカ合衆国郵便公社郵便配達車を見つけ、そこにあった配達員の制服や未配のままの郵便物を頂戴して、虚構の復興アメリカ合衆国郵政視察官になりすます。
通信網が断たれて久しい集落にとって、郵便制度を復活させるというゴードンの狂言は期待以上の成果を収め、それと同時に途中で止むことができない大きな責任を負わされる。オレゴンの各地で郵送経路を確立して、新しい郵便局長を任命することにはじまり、サバイバリストのなかでも暴力的なアナキズムに傾倒するホルニスト打倒の先導的立場を求められるまでに事態は大きく動き出してしまう。
そしてゴードンは、戦いに必要な指導者ジョージ・パウハタンを求めてキャマス渓谷を訪れるが不首尾に終わり、帰路の途中でホルニストに捕らえられ、彼らの拠点に連行される。そこにはマクリン将軍率いるアメリカ解放軍が組織されていた。ゴードンは辛うじて脱走に成功するも逃げ切ることはできず、再びマクリン将軍の捕獲に遭ってしまう。しかし、その窮地にパウハタンが現れ、決闘の末マクリン将軍を倒す。
一定の安息を得た人々は、新編成したオレゴン連邦防衛同盟のトップにパウハタンを据えて、ホルニストに対する完全な勝利を目指し、オレゴンでの役目を終えたゴードンは郵便配達員の制服を身にまとい、次なる目的地カリフォルニアへと再び旅立ってゆく。
白石春樹
白石 春樹（しらいし はるき、1912年（明治45年）1月2日 - 1997年（平成9年）3月30日）は、愛媛県伊予郡松前町出身の政治家。愛媛県議会議員時代に自由民主党愛媛県連を率いてリーダーシップを発揮し、保守王国愛媛の基盤を作り、愛媛県知事を4期務めた。同郷で、「四国の大将」と呼ばれた実業家・坪内寿夫とは、特に晩年、犬猿の仲であった。なお、本来は、姓の｢石｣には「口」の上に点「丶」の付く特字体。
県議時代まで
旧制愛媛県立松山商業学校（現在の愛媛県立松山商業高等学校）を経て、官立高松高等商業学校（現在の香川大学経済学部）に進み、1933年（昭和8年）3月に卒業する。
1947年（昭和22年）4月、愛媛県議会議員に当選。戦後の混乱期に、農業団体での活動をバックボーンに、地方政治の世界に足を踏み入れた。そして、行動力を遺憾なく発揮し、実力者として頭角を現わし、「影の知事」とすら呼ばれる存在感を発揮した。県議会議員6期を通じ、自由民主党愛媛県連幹事長（1956年就任）、愛媛県議会議長（1957年就任）を務めた。
この時代の、保守王国・愛媛の政治体制は、県行政=県知事を頂点とし、周辺に自民党県議団が控え、各地域選出の県会議員を通じ市町村を掌握するという、縦の関係であった。さらに、地元国会議員も県政に関しては積極的な関与はしない、独自のルールができあがっていく。これが、白石が構築した保守王国の体制であった。
特に、銅山川分水、道前道後農業水利事業、勤務評定紛争などの解決などに精力的に取り組んだ。
1963年（昭和38年）の愛媛県知事選挙における選挙違反事件で久松定武陣営の総括責任者として逮捕された。1審・2審で有罪となり、1968年（昭和43年）上告を取り下げて有罪が確定するが、明治百年記念恩赦により公民権を回復した。
政治スタイル・性格
自己の主張・信念には強気を通し、県議当選初期の革新勢力との対決、坪内寿夫オーナーの日刊新愛媛への取材拒否事件や知事時代の玉ぐし料公費支出を続ける（後任の伊賀知事になり公費支出とりやめ）などのやや強権とも見える姿勢も目についた。
サーブプロモーション
概要
役者・シンガーソングライター・モデル・文化人・タレント・MC・ナレーターが所属する総合芸能事務所である。
さよならごっこ
概要
前作「リビングデッド」から約3ヶ月ぶりのシングル。
表題曲は、2019年1月より放送中の手塚治虫原作テレビアニメ『どろろ』のエンディングテーマとして書き下ろされた楽曲である。
初回生産限定盤には、通常盤の収録曲に加えて「さよならごっこ」のアコースティックバージョンが収録されるほか、2018年に開催された全国ツアー「地方都市のメメント・モリ」の一部を収録したDVDが付属する。また、「さよならごっこ」のテレビサイズを収録し、ジャケットにどろろのアニメイラストを採用した期間生産限定盤も発売された。
また自虐家のアリーのMVでもコラボしたLyric Speakerとのコラボプロジェクトとして、本作収録曲「それを言葉という」のMVが公開された。
フィラッチャーノ
位置・広がり
ローマ県東部のコムーネ。
王子の狐
王子の狐（おうじのきつね）は、落語の噺の一つ。初代三遊亭圓右が上方噺の高倉狐を東京に写したもの。
人を化かすと言われる狐がかえって人に化かされる顛末を描く。結末は一種の考え落ちでもあろう。
主な演者に8代目春風亭柳枝、10代目金原亭馬生、7代目立川談志などがいる。
あらすじ
王子稲荷（東京都北区王子）の狐は、昔から人を化かすことで有名だった。
ある男、王子稲荷に参詣した帰り道、一匹の狐が美女に化けるところを見かける。どうやらこれから人を化かそうという腹らしい。
そこで男、『ここはひとつ、化かされた振りをしてやれ』と、大胆にも狐に声をかけた。「お玉ちゃん、俺だよ、熊だ。よければ、そこの店で食事でも」と知り合いのふりをすると、「あら熊さん、お久しぶり」とカモを見付けたと思った狐も合わせてくる。
かくして近くの料理屋・扇屋に上がり込んだ二人、油揚げならぬ天ぷらなどを注文し、差しつ差されつやっていると、狐のお玉ちゃんはすっかり酔いつぶれ、すやすやと眠ってしまった。そこで男、土産に卵焼きまで包ませ、「勘定は女が払う」と言い残すや、図々しい奴で狐を置いてさっさと帰ってしまう。
しばらくして、店の者に起こされたお玉ちゃん、男が帰ってしまったと聞いて驚いた。びっくりしたあまり、耳がピンと立ち、尻尾がにゅっと生える始末。正体露見に今度は店の者が驚いて狐を追いかけ回し、狐はほうほうの体で逃げ出した。
狐を化かした男、友人に吹聴するが「ひどいことをしたもんだ。狐は執念深いぞ」と脅かされ、青くなって翌日、王子まで詫びにやってくる。巣穴とおぼしきあたりで遊んでいた子狐に「昨日は悪いことをした。謝っといてくれ」と手土産を言付けた。
穴の中では痛い目にあった母狐がうんうん唸っている。子狐、「今、人間がきて、謝りながらこれを置いていった」と母狐に手土産を渡す。警戒しながら開けてみると、中身は美味そうなぼた餅。
子狐「母ちゃん、美味しそうだよ。食べてもいいかい?」
母狐「いけないよ！馬の糞かもしれない」
卵焼き
扇屋は現在、料理屋は経営していないが、今も1階で卵焼きを販売している。
グルドン (ロット県)
地理
グルドンはコーズ・ド・グラマ地方とペリゴール地方の間にある、砂地のブリアーヌ地方にある。グルドンはカオールから45km、サルラ＝ラ＝カネダから25km、ブリーヴ＝ラ＝ガイヤルドから75kmの距離である。セウ川がコミューン内を横断し、マルシヤンド川がコミューンから発する。
A20、鉄道のグルドン駅でアクセスが可能である。
グルドンは、周囲を見下ろす標高286mの丘の上にある。
歴史
13世紀以来サン＝ピエール広場の同じ建物にあった市民の政治が継続してきたおかげで、グルドンの行政官は役場の中に1249年からの歴史をいまに伝える自治体の公文書（オック語、ラテン語、古フランス語で書かれた）の優れたコレクションを維持することができた。
グルドンの場所は中世に、円形状の城壁、防衛用の城を備えた城砦、すなわちカストルム（castrum）であった。グルドン領主については839年の公文書の中でふれられている。西ゴート出身のオドルリックが領主であったとされ、彼がグルドン家の先祖である。ジェロー3世は10世紀のグルドン領主であった。一族の1人であるベルトラン・ド・グルドンは、伝えられるところによると、シャリュの戦いでリチャード1世を殺害した。
住民は、通常の憲章が授けられたことにより一部、荘園領主の後見下からはずれた。1244年には税の憲章を受け、4人のコンスルたちが行政を行うこととなり、カオール司教とケルシーのセネシャルがこれを確認した。
百年戦争中、グルドンはイングランド王国への抵抗運動の中心地として名をはせた。まちはイングランド軍に占領された。当時のグルドンは厚い壁で守られた城であった。シャルル7世時代、城は退却するイングランド軍によって破壊された。
封建時代の終わり、グルドン領主たちがカオールからロット川上流の道を影響下においた頃、ロット川の水上交通を全て管理していたカオール司教に対する畏敬の念は続いた。テュレンヌ家はドルドーニュ川谷やサン＝シュルピス家、ケルシー西部を治めるカルダイヤック家を支配していた。
フォンタニエ・ド・グルドン家は、グルドンとセヌヴィエール城、モンブラン城を治め、途中で現れた家系である。ラバスティド＝ミュラまたはバスティダ・フォルタニエタ・デ・ゴルドニオ（bastida fortanieta de Gordonio）は、すぐにロカマドゥールへ向かう巡礼者たちの避難所となった。
ユグノー戦争中の1562年、まちはユグノーの影響を受けた。
グルドンは14世紀にカルダイヤック家が領主となり、その後ジャン・ダルマニャックのものとなった。グルドンのまちではブルジョワ階級が繁栄するのと同様、コンスルたちによってよく管理されていた。貧しいグルドンは、時には屈辱的ないじめや法外な権限を取り付けたりする領主に対して反感を抱いていった。Lou consoulatはシャルル7世やルイ11世といったフランス王たちに忠実であった。王たちは強力な領主たちから住民を守ってくれるからであった。
1619年、フランス元帥にしてグルドン領主ポンス・ド・ロジエール＝テミーヌは、若いルイ13世と対立する王太后マリー・ド・メディシスから信頼されていた。すぐに王に忠誠を示し、マイエンヌ公爵指揮の下で住民は城を包囲し、まちのコンスルの最終的な覇権を確立させた。
16世紀は、織物と洋服の仕立てでまちは繁栄の最盛期を迎えた。当時既に人口は5000人を数えた。
近代以降の上ケルシーの衰退によって、グルドンは容易に影響力をなくし、ルネサンス期の中世グルドン経済の強さを見えなくしていった。
経済
農業および農産品生産（フォワグラ）が、観光とともにまちの経済の主役である。
健太やります!
『健太やります!』（けんたやります）は満田拓也による日本の漫画作品。『週刊少年サンデー増刊号』1988年11月～1989年5月『週刊少年サンデー』1989年30号～1994年24号（以上小学館）にて連載された。単行本はサンデーコミックスより全26巻・ワイド版全14巻・文庫版全14巻。バレーボールを題材としている。
概要
バレーボールに情熱を注ぎ込む少年井口健太と天才的なアタッカー前田隆彦の2人が弱小坂見台高校男子バレー部を引っ張り、県大会を戦っていくストーリーである。話は大きく三部に分かれる。いずれも最後に県内最強チーム、私立誠陵高校バレー部の面々が立ちはだかり、二度破れ、苦杯を嘗めているが、成長した健太達は三度目の試合で見事な好ゲームを見せた。
また主人公の井口健太はレシーブ能力こそ計り知れない才能を秘めているが、他に至っては能力、体格ともに平凡で、天才的な才能を秘めた他のスポーツ漫画の主役達とは一線を画している。また、キャプテンになりたての頃は常に不安にさいなまれ、またセッターとしてのプレッシャーから神経質になり新入りの宇都宮を罵倒してしまうこともあったが、様々な困難を乗越える中でタフな精神力を身に付けていく。その天才キャラの立場はサブヒーローの前田隆彦が担っており、彼が攻撃の要とするならば、健太はあくまでサポート役、守備の要としてチームを引っ張る役目で、前田を引き立てる裏方の活躍をしている点でも異色の存在である。
全選手がオールラウンドプレイヤーである強豪誠陵を始め、様々な技巧・作戦を使う相手に、また怪我や体調不良など常に苦戦と逆境を強いられるが「諦めない闘志」と「根性」で乗越えるという王道が基本的な流れをなす（ただ江藤の指導によって次第に技巧的・論理的な試合運びも見られるようになる）。
私立宗洋学園高校
作中では初の対外試合相手で、第一部と第三部にて練習試合を行った。県下屈指の古豪で、初の練習試合は宗洋側の勘違いにて組まれたものの、試合後には善戦した坂見台の実力を認め、以後の練習試合の申し入れに繋がった。なお、公式戦では対戦せず。
穂ノ原
地理
豊川市中央部に位置し、東は西桜木町、西は市田町・諏訪西町、南は諏訪・金屋西町、北は市田町・大崎町に接する。
1丁目の大半は陸上自衛隊豊川駐屯地の敷地である。2〜3丁目は豊川工業団地となっており、工場等が集中している。
大井松田インターチェンジ
構造
本インターチェンジは、本線と料金所を結ぶランプ（上り線用）が、本線上を橋梁で跨いでいる。地形的な制約から、本線と料金所の間が離れており、特に上り車線と料金所の間は道なりで1 km以上ある。
上下線ともランプウェイは新線増幅の影響で、加速レーン手前のカーブ半径がきつくなっている。
上り線についてはカーブ終了地点からすぐに加速レーンとなっており加速レーン長も一般的な長さしかない（むしろ短め）ので、加速には注意が必要である。
下り線については後述の理由により、カーブ終了地点から加速レーンまで距離があるため加速は問題ない。
かつて下り加速レーンは現在地より東京方の位置に存在したが、左右ルート分岐点の手前の位置であったため、これを避ける形で足柄方へ移設し左ルートへの取り付けとなった。よって、本インターより下り方面へ向かう際は強制的に左ルートを走行することになる。
右ルート・左ルート
下り線は当インターより右ルート・左ルートに分離し、足柄SAの手前で合流する。
この区間は高速道路としてはカーブや勾配が多く、休日を中心に大渋滞を引き起こすポイントでもあった。大都市特定区間のみであった片側3車線化を御殿場ICまで行うことになったが、大井松田IC - 足柄SA間は山間部のため橋梁・切り通し・トンネルが多く、既設の片側2車線道路を拡幅する手法は現実的ではなかった。長大トンネルの径を拡げる事や、高所を渡る橋梁の拡幅は容易なことではなく、長期にわたって通行止めを行うか、片側車線のみで暫定2車線通行をしなければならない。予算や工期の見地において現実的ではなく、新規で作り替えるのと大差がなくなってしまう。そこで、上下線のいずれか片方を線形・容量にゆとりのある車道で新設し、旧路線を残りの片方にすべて転用するという方法が採られた。上り線は3車線のルートを新設、下り線は既設の上下線を利用して2+2車線とすることになった。
このような拡幅は日本初の事例であり、改良当初は一部の地域でCMも盛んに放映されたこともあって注目を浴びた。ルート選択を利用者側が決定するシステムであり交通量の偏りなどが懸念されていたものの、混雑状況の告知板などの設置もあって非常に良好な成果を上げた。これ以降、条件の厳しい場所における高速道路拡幅の手段のひとつとして積極的に使われるようになり、東名高速の日本坂トンネルや中央自動車道の上野原IC - 大月IC間、名神高速道路の京都南IC - 大山崎JCT/IC - 茨木ICなどで同様の手法が見られる。
なお、特に急峻な地形の吾妻山トンネル付近から東名足柄橋付近にかけての区間では、新設の上り線は既設の下り線に並行しておらず、下り線より南側（即ち下り線から見て左側）のかなり離れた場所を通過している。
東京アラブ障害特別
概要
関東のアラブ系障害重賞として1960年に東京競馬場で距離3300mの競走として創設された。同年に中山競馬場で中山アラブ障害特別が創設されている。しかし、1965年をもって、アラブ大障害、中山アラブ障害特別とともに廃止された。出走頭数は全6回の競走で計29頭と少なく、1962年の競走では3頭の出走馬で施行された。牝馬の出走が多く、牡馬の優勝は1964年のダイサンプウのみである。1963年に牝馬のヤマビコが優勝し、関東のアラブ系障害重賞を制覇した。
1963年までは秋季に、1964年からは中山アラブ障害特別と入れ替わるかたちで春季に行われた。競走条件は1963年までアラブ系4歳(現3歳)以上、1964年以降は同5歳(現4歳)以上。1961、62年は別定競走、その他はハンデキャップ競走として行われた。1961年と1962年の2回の競走では直線にダートコースを使用している。
RIKKI
RIKKI（りっき、1975年1月19日 - ）は鹿児島県大島郡瀬戸内町(奄美大島)出身の島唄およびポップスの女性歌手。本名は中野 律紀（なかの りつき）。佐賀県在住。
略歴
15歳で、日本テレビの「第13回日本民謡大賞」にて、史上最年少でグランプリを獲得。
1993年にBMGビクターより本名の中野律紀でポップス系のアルバム『風の声』でデビュー。合計3枚のアルバムを出してフリーに。
1998年、「RIKKI」の名でアルバム『Miss you Amami』をリリース。中野律紀はデビュー当時、純島唄CD『むちゃ加那』を発表しており、久保田真琴プロデュースの『RIKKI』でもワールド系のアプローチをとったが、この自主制作アルバム『miss you amami』で改めて奄美の島唄とポップスの接点を探った。後にこのアルバムは英語版のブックレットを付けて英国でもリリースされた。
以降、RIKKIの名で3枚のアルバムを発表し、奄美の新しい音楽スタイルを目指している。ルーマニア、モルドヴァ、ASEAN諸国でも演奏した。
他、Sound HorizonおよびLinked Horizonにもボーカルとして参加しており、「お母さん」「ママン」の愛称で親しまれる。
2008年5月末日に双子を出産。
押山保明
来歴・人物
1903年（明治38年）9月1日、東京市小石川区（現在の文京区後楽）に生まれる。学生時代から、浅草公園六区の映画館「帝国館」の週刊ニュース「第一新聞」を編集していた。
1920年（大正9年）4月、小山内薫に憧れ、松竹キネマに入社する。まだ16歳であった。同年、「帝国館」を経営する小林喜三郎が当時のスター活動弁士であった津田秀水に「映画協会」を設立させ、津田を主演俳優・映画監督としてデビューさせるが、その第1作『熱球』の字幕を押山が担当した。ここで押山は最初の「字幕」の仕事をし、そして同年中に『山頂の碑』という映画で監督としてデビューしてしまう。押山はまだ17歳である。
当時、「天然色活動写真」（天活）の社員であり映画理論家として知られる帰山教正の「映画芸術協会」が1919年（大正8年）に設立された。当時は無声映画の時代であったが、同社は、弁士なくスクリーンを観るだけでストーリーやセリフがわかるようにするため、「字幕」を採用し、しかも字幕スタッフ名をフィルムにクレジットするポリシーであった。押山はひきつづき「映画芸術協会」の映画に出演し、監督もした。
1923年（大正12年）9月1日の関東大震災後に慶應義塾を中退した。まだ学生だったのである。
1924年（大正13年）、20歳のときに大阪に移り、日活関西支店宣伝部に入社、字幕を担当する。1925年には『大地は微笑む』第一篇・第二篇では字幕に加えて衣裳も担当する。1929年（昭和4年）10月3日結婚、その後5人の息子をもうけた。
京都のJ.O.スタヂオに移籍、1937年（昭和12年）にはプロデューサーに転向、並木鏡太郎監督の『南国太平記』（原作直木三十五）を製作する。合併によって東宝映画所属になり、1943年（昭和18年）、滝沢英輔監督の『伊那の勘太郎』をプロデュースする。これがのちの「星野勘太郎」のネーミングのもとになる。その後東宝で、芸能部長、東宝芸術協会専務理事を歴任した。
吉本興業に移籍、さらに力道山の時代の日本プロレスの宣伝部長となった。異色の経歴である。晩年は世田谷区太子堂に住んだ。
RWD-9 (航空機)
開発
RWD-9は、第3回ヨーロッパ・ツーリング機選手権大会のチャレンジ 1932の優勝機であるRWD-6の発展型であり、1934年8月、9月にワルシャワで開催されるチャレンジ 1934に参加することを目的に特別に設計された。本機はワルシャワのDWL工場でRWDチームのStanisław RogalskiとJerzy Drzewieckiにより製造された。大会規定に応じて、この新型機は重量とエンジン出力を増し、より高い短距離離着陸（STOL）性能を持つ設計となっていた。
265 hpのメナスコ（Menasco）直列エンジン装着した最初の試作機は1933年10月に完成し、12月4日に初飛行を行った。1934年1月にチェコスロバキア製のヴァルター ボーラ（Bora）星型エンジン（220 hp）に換装し、春には新しく製造されたポーランド製星型エンジンのシュコダ（Skoda）GR-760（290 hp）に再度換装された。1934年中に8機のRWD-9、4機のヴァルター ボーラ エンジン付RWD-9W（登録番号：SP-DRA、SP-DRB、OK-AMC、OK-AMD）と4機のGR-760エンジン付RWD-9S（登録番号：SP-DRC、-DRD、-DRE、-DRF）が製造された。RWD-9Sと比べるとRWD-9Wは性能が低かった（最高速度260と281 km/h）。
RWD-20
前輪式降着装置の研究のためにDWLは、試作機のRWD-9を130 hpのヴァルター メジャー（Walter Major）エンジンと操舵可能な前輪を装着、主車輪を後方へ移動、取り外した後部座席用ドアと窓部分を合板で整形したRWD-20に改装した。耕作地の様な未整地を含む様々な路面での離陸、着陸、タクシングといった更なるテストが行われた。1938年に改装は完了し、更に飛行テストとタクシイング・テストを重ねて前輪式降着装置の安定性と操縦性が確かめられた。（離着陸時には前輪にステアリング・ロックが掛けられた）RWD-20が最終的にどうなったかは不明だが、第二次世界大戦を生き残ることはできなかった。
運用
6機のRWD-9が大会に参加したポーランド・チームで使用され、残りの2機（OK-AMC, -AMD）がチェコスロバキア・チームからの注文であった。チェコスロバキアのOK-AMC機は練習中に墜落し、大会までに修理ができなかった。
1934年度大会 (チャレンジ 1934) は1934年8月28日から9月16日まで開催され、ポーランド」のRWD-9は優勝（操縦士、Jerzy Bajan, SP-DRD）と準優勝（操縦士、Stanisław Płonczyński, SP-DRC）を獲得した。これらはドイツの低翼単葉機のメッサーシュミット Bf 108やフィーゼラー Fi 97の中に混じっての勝利であった。ポーランドのRWD-9は7位と15位にも入り、チェコスロバキアのOK-AMD機（操縦士、Jan Anderle）は8位であった。
大会後RWD-9は航空スポーツで使用されたが、1935年にその内の2機（SP-DRA, -DRB）がスペインに、3機目のSP-DREがヴィラクブレー（Villacoublay）にあるフランスの実験研究施設（institute Centre d'Essai）に売却された。1936年7月16日にRWD-9のSP-DRC機が低空飛行が原因でバルト海に墜落し、ポーランドのGustaw Orlicz-Dreszer将軍を含む搭乗員は死亡した。残る2機のRWD-9はポーランド航空倶楽部で使用された。（後にSP-DRFは墜落した）
スペインへ売却された機体は、スペイン内戦で共和派により連絡機として使用された。
特徴
4座のスポーツ機、ツーリング機であるRWD-9は、混合構造の支柱付き高翼単葉機であった。金属フレームの胴体は、木製フレームに貼られた羽布で覆われエンジン部はアルミニウム製であった。2本桁の主翼は木製の骨組みを羽布と合板で覆われた後方折畳み式であり、自動式スラット、フラップを備えていた。密閉式キャビンには2列に配された4座の前席に複式操縦装置を備え、左右に1対のドアがあった。プロペラは固定ピッチの木製2枚ブレード、通常の尾橇式の固定降着装置を備え、主翼と胴体内の燃料タンク容量は160 Lであった。離陸距離：76.1 m（8 m越え）、着陸距離：76.9 m（8 m越え、大会最高記録）
山口高忠
山口 高忠 （やまぐち たかただ、生没年未詳）は、室町時代初期の武蔵国入間郡の国人。父は山口高治。山口城・根古屋城城主。通称は小太郎。
略歴
永徳3年（1383年）、父山口高治が曾祖父山口高実と共に関東公方足利氏満・上杉憲顕に敗れ山口城で自刃すると、上杉氏に臣従し武蔵国守護代大石氏の配下となった。
戦火で焼失した山口城の大改修を行ったが、もともと館であったため別個に勝楽寺村（所沢市勝楽寺）に根古屋城を築き、山口城の城郭としての機能を根古屋城に移した。また、戦火で焼失した山口城近くの中氷川神社の社殿を再建するなど山口一帯の再興に尽くした。
Swissinfo
スイスインフォ（Swissinfo）は国外向けにスイスのニュースや情報を発信するウェブサイト。スイス放送協会（SRG SSR idée suisse）の一部門で、元々は、スイス国際放送局としてラジオを中心とした報道を行っていたが、財政上の理由から現在はインターネット上での報道に特化している。本社はスイスのベルンにあり、またチューリッヒやジュネーブ、スイス政府の記者クラブに支局がある。
受信料とスイス政府の財政より運営される。
記事、写真、音声、ビデオを通して、主にスイスの政治、経済、文化、教育、観光を中心に取り上げる。
ニュースや情報はドイツ語、フランス語、イタリア語、英語、スペイン語、ポルトガル語、アラビア語、中国語、日本語、ロシア語の10カ国語で報道される。また、ブログでも情報を発信している。
沿革
元々は、スイス放送協会のスイス国際放送局としてラジオを中心とした報道を行っていた。
1990年代から、経済的理由からスイスインフォは、ラジオ中心の報道から、インターネット上での報道に特化した。
1999年にはドイツ語、フランス語、英語、ポルトガル語によるインターネット報道が開始され、翌年には日本語、イタリア語、スペイン語がこれに続き、2001年にはアラビア語、中国語による報道が開始された。
2005年3月21日、親会社であるスイス放送協会(SRG SSR) はスイスインフォの大幅な縮小方針を発表した。
スイス放送協会によるリストラ案は、英語での報道のみに限り、組織は協会の一部門であるドイツ語放送局の傘下に組み込まれるというものだった。また、スイスの国語であるドイツ語、フランス語、イタリア語での報道については、在外スイス人を対象とし、限られた内容にとどまり、各言語の担当記者は1人に限り、スイス放送協会内の記者がこれに当るというものだった。しかし、こうしたリストラ計画は、政府の意向により撤回された。連邦政府は2007年夏、改めてスイスイフォに対し、主にインターネット上で活動する報道機関としての使命を果たすよう求めた。
2013年にロシア語での報道が開始した。
宍道郵便局
概要
住所：〒699-0499 島根県松江市宍道町宍道873-6
西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線、木次線の宍道駅に隣接して建てられている。
藤原里
経歴
創作漫画ジャンルなどで同人活動を行なう傍ら、2005年に以前同人誌として頒布した創作作品「リーベックの魔導士」が『MAGAZINE ZERO』（ビブロス）vol.45に掲載されデビュー。3ヵ月後には実質的な漫画家デビュー作となる読み切り「WILD WEST」が『MAGAZINE ZERO』vol.46に掲載される。
その後はジャイブやマッグガーデンが発行するアンソロジーコミックに参加し、2006年に読み切り「マナソーサラ」が『月刊少年ブラッド』（モビーダ・エンターテインメント）に掲載。以降、モビーダ・エンターテインメントから分社したフレックスコミックスを拠点に活動する事となる。
2007年8月には自身初連載作品となる「にゃんこい!」を無料ウェブコミック誌『FlexComixブラッド』（フレックスコミックス）にて開始し、同作品は2009年10月から12月にかけてTBS等でテレビアニメ版が放送された。しかし2010年4月16日に病気療養に伴う休載が発表され一時的に連載がストップしてしまう。その後約1年半の休載を経て、2011年11月9日より不定期掲載ではあるものの連載を再開。2012年からは無料ウェブコミック誌『COMIC メテオ』（ジー・モード（当時））にて「にゃんこい!」を含む2作品を不定期連載するが、2014年10月1日更新話から作品の発表が途絶えていた。2019年、約4年ぶりの新作となる読み切りを発表。
人物・作風
ネコ好き。可愛い絵柄のラブコメを多く描いており、相川有の絵柄に影響を受けているという。一方でホラーやスプラッター系の映画も好きであり、ジャンル問わず様々な作品に触れている。
2012年時点で、執筆作業は全てパソコンで行っている。
SIRモデル
SIRモデル（エスアイアール モデル）とは、感染症の流行過程を記述するモデル方程式。モデル名は、モデルの変数である感受性保持者 Susceptible、感染者 Infected、免疫保持者Recovered (あるいは隔離者 Removed)の頭文字に因む。
原型となるモデルは、W. O.カーマック(W. O. Kermack)とA. G. マッケンドリック(A. G. McKendrick)の1927年の論文で提案された。
派生モデル
SIRモデルにおいて、出生による人口変動を考慮したモデルや、マスター方程式による確率的モデルが存在する。また、免疫獲得を考慮しないSISモデルや潜伏期間を考慮したSEIRモデルが知られる。
若合春侑
経歴・人物
宮城県塩竈市生まれ。本名は山野辺優子（やまのべ ゆうこ）。仙台白百合学園高等学校を卒業する。東北学院大学経済学部経済学科を卒業する。広告代理店営業社員、新聞社アルバイト、添削指導員などを経る。
1998年、「腦病院へまゐります。」で第86回文學界新人賞を受賞する。同年、同作が第119回芥川龍之介賞の候補作に選ばれる。同年5月より、執筆活動に専念する。同年、「カタカナ三十九字の遺書」が第120回芥川龍之介賞の候補作に選ばれる。1999年、「掌の小石」が第121回芥川龍之介賞の候補作に選ばれる。同年、『腦病院へまゐります。』が第21回野間文芸新人賞の候補作に選ばれる。2002年、『海馬の助走』で第24回野間文芸新人賞を受賞する。2005年、國學院大學文学部神道学科を卒業する。2010年10月、若合 春有に改名する。
藤原敬二
来歴
大淀高校から、1994年、教育研究社サッカー部（現・アミティエSC）へ加入。以来、主力として活躍し、関西リーグ、JFL昇格へ貢献。JFLでは、2001年・前期第3節（ソニー仙台FC戦）から、2003年・前期第12節（アローズ北陸戦）まで、連続試合出場数を「79試合」に伸ばし、JFLの歴代記録に匹敵する記録を達成した。
人物
豊富な運動量 と、スピードあふれる攻撃参加 で攻守に貢献 する。
アンテロープ・キャニオン
アンテロープ・キャニオン（英名: Antelope Canyon、「レイヨウの渓谷」）は、アメリカ合衆国アリゾナ州ページ(Page, Arizona)近郊の、ナバホ族の土地に位置する渓谷。アメリカ南西部では、最も写真撮影され多くの人々が訪れるスロット・キャニオン（幅の狭い渓谷）である。アンテロープ・キャニオンは2つの岩層から成り、個々にアッパー・アンテロープ・キャニオンとロウワー・アンテロープ・キャニオンと名づけられている。
地質
アンテロープ・キャニオンは他のスロット・キャニオンと同じく、周囲の砂岩（ここではナバホ砂岩）の侵食によりできた何百万年にも及ぶ地層を形成しており、これは主として鉄砲水のほか、風成の侵食によるものである。特にモンスーンの時期に降る雨水はアンテロープ・キャニオンの一部である谷間を流れ、より狭い通路を流れるにつれ水は加速して砂を拾いあげる。その後長い時間をかけて通路が侵食されると、狭い通路は更に広くなり岩の鋭さはより滑らかにされて、岩の「流れる」ような特徴を形作る。こうして独特の岩の通路が、長い時間をかけ完成された。
観光
アンテロープ・キャニオンは写真家や観光客には人気の場所であり、ナバホ居留区（ナバホ・ネイション）の観光ビジネス源にもなっている｡
アッパー・アンテロープ・キャニオン
ナバホの言葉で「水が岩を流れる場所」という意味の、ツェー・ビガニリニ（Tse bighanilini）とも呼ばれるアッパー・アンテロープ・キャニオンは、正確には西経111度22分20秒・北緯36度51分28秒の位置にある。この場所は観光客が最も頻繁に訪れる場所であるが、それには2つの理由がある。一つは、その入り口と全長が地表と同じ高さにあり、岩などを登る必要性が無いためだ。もう一つの理由としては、キャニオン頭頂の開口部から直接入射する太陽光の光芒が、ロウワー・アンテロープ・キャニオンよりもアッパー・アンテロープ・キャニオンによく起こるためである。特に夏期間は、太陽が空高く昇った時この光芒がよく見られるという。
ロウワー・アンテロープ・キャニオン
ナバホの言葉で「螺旋の岩石アーチ」という意味である、ハスデトワジ（Hasdeztwazi）の別名もあるロウワー・アンテロープ・キャニオンは、アッパー・アンテロープ・キャニオンから数キロ離れた場所に位置する。鉄製の階段が取り付けられる以前は、キャニオンを訪れるために一定の場所をロープやはしごで登らなくてはならなかった。階段が設置されている現在も、長く狭い場所も多い上、全体を通して足場が悪いなどアッパー・アンテロープ・キャニオンと比べて散策が困難である。こうした制限された状態にあるものの、ロウアー・アンテロープ・キャニオンはかなりの数の写真家を惹きつけているが、アッパー・アンテロープ・キャニオンより単なる観光目的で訪れる旅行者は少ない。
鉄砲水の危険性
モンスーンの時期に思いがけず降る雨がすぐにキャニオンを水浸しにしてしまうため、アンテロープ・キャニオンは専ら案内人付きの旅行で訪れる観光客がほとんどである。キャニオン近く及び真上から降る雨が必ずしも激しい鉄砲水になるのではなく、キャニオンの「上流」となる数十マイル離れた場所で降る雨が、ほとんど予告無しにキャニオンへ注ぎ込んでくる。過去の事故例として1997年8月12日、ロウワー・アンテロープ・キャニオンを訪れていた11人の観光客が鉄砲水の犠牲となる事故が発生した。その日キャニオンにはほとんど雨は降っていなかった。
その他
ブリトニー・スピアーズのヒット曲「アイム・ノット・ア・ガール、ノット・イェット・ア・ウーマン」のプロモーション・ビデオは、アッパー・アンテロープ・キャニオンで撮影された。
ラボードカメレオン
分布
マダガスカル南西部固有種
形態
全長オス23-31センチメートル、メス15-25センチメートル。頭胴長オス12-15センチメートル、メス7-12センチメートル。
オスは吻端に扁平な1本の角が入り、後頭部の突起（冠突起、カスク）が発達する。また背面の正中線に沿って36本以上の刺状鱗が発達し鬣状に並ぶ（背稜、クレスト）。オスの体色は緑色で、白い縦縞と緑褐色や暗緑色の横縞が入る。メスの体色は緑色や黄緑色、青紫色。頸部側面に赤い斑点、背面の正中線に沿ってオレンジ色の斑紋が入る。
生態
乾燥した疎林に生息する。樹上棲。
食性は動物食で、昆虫などを食べる。
人間との関係
分布が限定的で、開発による生息地の破壊などによる生息数の減少が懸念されている。
沖縄県道216号与那国島線
沖縄県道216号与那国島線（おきなわけんどう216ごう よなぐにじません）は、沖縄県八重山郡与那国町与那国祖納を起点として与那国島内を循環する一般県道。日本最西端の都道府県道である。
概要
この路線は、祖納地区にある県道217号交点を起点とし、与那国空港、久部良地区、比川地区を経由して、西回りに島の西半分を循環し、起点の西側で本路線に再び交わる「6」の字を横に寝かせた形の路線である。
与那国島内には、信号機は祖納地区（本線起点）と久部良地区の計2ヶ所しかない。このうち久部良地区の信号は日本最西端の信号である。
種数
結び目
結び目 K の種数は、K についての全てのザイフェルト曲面の最小種数として定義される。ある結び目のザイフェルト曲面は境界のある多様体であり、その境界が結び目であり、すなわち単位円と同相である。そのような曲面の種数は、単位円盤をその境界に接着することで得られる二多様体の種数と定義される。
グラフ理論
グラフを n 個のハンドルのついた球面（種数 n の向き付け可能閉曲面）上で辺同士が交差することなく描けるとき、最小の n をグラフの種数と呼ぶ。したがって、平面グラフは単純な球面上に交差することなく描けるので、種数は0である。
グラフを n 個のクロスキャップのついた球面（種数 n の向き付け不可能閉曲面）上で辺同士が交差することなく描けるとき、最小のnをグラフの向き付け不可能種数と呼ぶ。
位相幾何学的グラフ理論においては、群の種数のいくつかの定義がある。Arthur T. White は次のような概念を提唱した。すなわち群の種数  は、 の任意の（連結かつ無向の）ケイリーグラフの種数のうち最小のものである。
グラフの種数を求める問題はNP完全問題である (Thomassen 1989)。
代数幾何学
任意の射影代数概型 X の種数には、2つの相互に関連する定義、算術種数と幾何種数がある。Xが複素数領域における代数曲線で特異点を持たない場合、これらの定義は一致し、Xのリーマン曲面に適用した位相幾何学的定義とも一致する。楕円曲線の代数幾何学的定義は、「与えられた点を通る種数 1 の非特異曲線」である。
金信
経歴
1922年9月、上海に生まれる。生まれて1年半後に母が病死したため祖母が面倒を見た。しかし生活が苦しかったので中国の孤児院で暮らした。
安徽省屯溪中学校に入学。日中戦争勃発に伴い疎開。四川省重慶にある中央大学付属中学校を卒業。高等学校を終えた頃、韓国臨時政府内務部総務科の科員として活動。臨時政府要員の中には中国語を理解できない者がいたので通訳などを担当していた。1943年、昆明西南連合大学哲学科修了。
1944年、空軍軍官学校に入学。昆明で6か月の基礎軍事訓練を受ける。アメリカ軍の輸送機でインド東北部にある米空軍基地に移動し、そこで初級飛行訓練を受け、さらにラホールまで移動した。ラホールで訓練を修了し、渡米準備中に終戦を迎えた。1945年12月、アメリカに渡り、ランドルフ（Randolph）基地で飛行訓練を受けた。1947年6月、空軍軍官学校第24期卒業。
1947年9月に帰国。1948年、重慶に向かい中国で亡くなった家族や独立運動家の遺体を引き取った。同年8月、陸軍航空基地隊（韓国空軍の前身）入隊、任少尉（軍番50010番）。同年9月、陸軍航空司令部飛行部隊（隊長：金貞烈大尉）小隊長。
1950年5月、陸軍参謀学校卒業。
1950年6月、朝鮮戦争が勃発するとマスタング操縦要員として板付に派遣される。
1950年7月、空軍本部作戦局長。同年8月、第1軍団派遣隊長。同年12月、白鷗部隊長。
1951年4月1日、第1戦闘飛行団第101基地戦隊長。同年8月の智異山共匪討伐作戦、同年10月の韓国空軍単独出撃作戦などで19回出撃した。11月10日、第1戦闘飛行団副団長兼第10戦闘飛行戦隊長。1952年1月に勝湖里鉄橋（승호리철교）爆破作戦を成功させる。
1952年6月16日、第1戦闘飛行団第15教育飛行戦隊長。
1953年7月、アメリカ空軍大学修了、空軍本部作戦局長。9月、第10戦闘飛行団長。
1956年9月15日、空軍本部行政参謀副長。
1959年6月に国防大学研究院修了後、7月25日に空軍参謀次長就任。
1960年8月1日、空軍参謀総長。在任中にT-28やGAR-8を導入して戦力を増強した。1961年7月に作戦司令部を創設して指揮構造を改善。
1962年8月1日、予備役編入。同年10月9日に駐中華民国大使。
1966年6月、アジア太平洋地域閣僚会議代表。
1971年、民主共和党ソウル15地区（竜山区）党委員長。同年5月、第8代国会議員（ソウル竜山地区、民主共和党）落選。同年11月、交通部長官。
1972年9月、第6次日韓閣僚会議代表。
1975年4月、蒋介石総統弔問使節。
1976年2月、第9代国会議員（維新政友会2期）。同年3月に国会交通逓信委員会委員、維新政友会政策委員会交通逓信文科委員長。
1978年2月、国会農水産委員長。
1986年、韓国独立記念館理事長。
1999年7月、民主和平諮問会議諮問委員。
2000年2月、社団法人白凡金九先生記念事業協会会長。
2002年10月、白凡金九記念館館長。
ジエンマンシュー
略歴
大学生の時に台湾教育部のテレビ広告に起用される。2010年にデビューし、同年ドラマ『あの日を乗り越えて（Year Of The Rain）』で第45回金鐘賞（台湾テレビ番組、ドラマアカデミー賞）の主演女優賞にノミネートされた。2015年に映画『菜鳥～Maverick』で第52届金馬獎の最優秀助演女優賞ノミネートされた。2016年に映画『菜鳥～Maverick』で第18届台北映画祭の最優秀助演女優賞。
あさひ美容外科
あさひ美容外科（あさひびようげか）は、大阪府を中心に主に近畿地方と中国地方の一部で展開する美容外科である。関西ローカルのテレビコマーシャルでその名を知られている。
概要
1989年、大阪市北区梅田で小国英昭が小国クリニックとして開院。その後1998年に現名称に改名。以後、京阪神通勤圏以外に岡山県、広島県には分院があった。
2010年現在、梅田、布施（東大阪市）、堺東（堺市堺区）、高槻市、奈良市、和歌山市、西明石（明石市）、姫路市、大津市に医療施設を設けている。
1995年には東京・日本橋に、数年後には名古屋市中村区にもクリニックを開き、テレビ朝日などを中心にテレビCMも放映されたが、2000年から2002年頃に撤退している。
テレビCM
開院当初は「お〜ぐに〜…」という女性ボーカルをバックに街並などの絵を羽つきのハート型キャラが飛んでいき、最後は2頭身にディフォルメされた「おぐちゃん」という名前のナースのキャラクターと当時の名称が出てくるものだった。
1998年の現名称の改名を機にコーラスも「あ〜さひ〜…」に変更。
2009年2月、開院20周年を機にTVCMとCMソングを一新、女性アナウンスによる各地の分院紹介が廃止され、おぐちゃんの表情がより豊かになった。
現在ではおぐちゃんのアニメ映像の途中で「ほんの、わずかな勇気を持って下さい…」で始まる小国院長の顔出しの場面が挿入されるものと、小国院長の実写映像中におぐちゃんがあさひ美容外科のロゴを引っ張るものの2パターンがあり、いずれも最後の顔出しの場面にはロゴの上に羽つきのハート型キャラと「おかげさまで〇〇周年」が挿入される。
京福電気鉄道デオ200形電車
沿革
1944年に戦災の激しかった福井支社（現、えちぜん鉄道）に転出したデナ11形4両の補充目的で、1951年に近畿車輛で201～204の4両が製造された。前面非貫通形で窓配置はdD5D5Dd、全長15.9m、片開き3扉の両運転台車。トロリーポール集電であった叡山線にあって当初からパンタ台を有し、弱め界磁付き（使用せず）自動進段カム軸制御、叡山線では初となった電動発電機の搭載、制動装置にAMMを用いるなど、鴨東線建設による京阪線直通を意識して作られていた。
この車両から車体の塗装が緑1色から上半分はベージュ、下半分はそれまでより少し明るい緑となり、順次全営業車に普及している。
輸送力が大きく力もあったのでピーク時には重宝され、夜間工事では単車であったデワ101形に代わり架線工事用のやぐらなどを牽引する姿も見られた。反面大きく重い車体は使いにくく、当時の変電所負荷や全線でダブルポール使用が必要（スライダーシュー化後は解消）との問題等もあって連結運転しにくかった。
1960年に車内照明の蛍光灯化と窓枠のアルミサッシ化を施工。
1978年に他車同様集電装置のパンタグラフ化がされ、ようやくパンタ台が使用されるようになり、同時に機器統一のため制動装置はSMEに改められている。
叡山線・鞍馬線が京福電気鉄道の完全子会社として設立された叡山電鉄へ移管された後、1987年に203・204がデオ720形721・722へ、翌1988年に201・202が同形723・724へ主要機器を供出して廃車となり、本形式は形式消滅した。
エクアドリアン・ヘアレス・ドッグ
エクアドリアン・ヘアレス・ドッグ（英：Ecuadorian Hairless Dog）は、エクアドル原産の極めて希少なヘアレス犬種である。
歴史
ボリビア原産のカーラと同じく、ペルーから輸入されたペルービアン・ヘアレス・ドッグが先祖である。もともとその犬はペットとしてではなく食料としてエクアドルに送られたものであったが、愛玩犬として飼われ、地元の犬と交雑することによって自然に本種が誕生した。先祖も本種も食料としてよく食べられていたが、時代が近代に入るとその頻度は減っていった。
食用としては内臓を取り出し、半分に裂いて炙ってローストドッグにしたり、炒め物やスープの具などとして使われていた。実用犬としては湯たんぽとして医薬品のように使われていた。主人よりも先に布団に寝かせて寝床を暖めたり、一緒に寝て体の冷えを予防した。又、病人の患部に本種の体を当てて暖めることにより、偏頭痛、眼痛、風邪、のどの痛み、咳、筋肉痛、腰痛、月経痛などを緩和することが出来た。
もともとは一般的な犬種ではあったが、エクアドル国内の情勢不安定が長引き、多くが食料として食べられてしまったため、現在は絶滅寸前になってしまった。辺鄙な地域では現在も純血の犬を見ることが出来るとされているが、その犬も自然交雑による消滅の危機に瀕している。犬種存続のために即急な保護活動を必要としているが、目立った保護活動は行なわれておらず、今世紀中に完全に消滅してしまう可能性が非常に高い。
特徴
すらりとした体型のヘアレス犬種である。頭部は小さめでマズルは先細り、首・脚・胴・尾が長い。体は引き締まっているが、皮膚はほんの少したるみがあり、なめらかでさわるとあたたかい。胸は深く、足は細い。肌の色はクリームに近い黄金色、もしくは黒紫色で、コートはほとんどないが時折頭頂にモヒカンのような毛が生えていたり、耳の裏と尾先にわずかに毛がある場合もある。どちらにせよ、目の上の感覚毛とヒゲは生えている。毛色の制限はない。耳は立ち耳で、尾はサーベル形の垂れ尾。体高38〜46cmの中型犬で、性格は温和で従順。
尚、一般的にこの上記で解説した、毛のない通常種はヘアレスタイプと呼ばれている。本種のヘアレスタイプの犬は小臼歯がない。だが、他のヘアレス犬種と同様、全身がコートに覆われたパウダーパフというタイプの犬はちゃんと歯が生えそろっている。本種のパウダーパフの犬はショートコートで、こちらも毛色に制限はない。パウダーパフの犬は種の安定を図るため、通常のヘアレスのものと交配するためにブリーディング・ストックとして確保される。
黒田章裕
来歴・人物
大阪府大阪市出身。甲陽学院高等学校を経て、慶應義塾大学経済学部卒業。1972年にコクヨへ入社。1977年に同社取締役、その後常務取締役、専務取締役を経て、1987年に副社長に就任。1989年、叔父で三代目社長黒田靖之助の急逝に伴い、39歳で社長に就任。2015年3月27日付けで、現職。後任社長には長男の黒田英邦が務める。
その他には全日本紙製品工業会副理事長などを務める。
2017年5月より関西経済同友会代表幹事及び2025日本万国博覧会誘致委員会副会長を丸一鋼管会長の鈴木博之とともに務める。
マミジロヤブフウキンチョウ
分布
コスタリカ、パナマの高地
形態
特徴は写真参照。
ソノラ砂漠
ソノラ砂漠（ソノラさばく、英語: Sonoran Desert）とは、アメリカ合衆国アリゾナ州、カリフォルニア州及びメキシコ合衆国ソノラ州にかけて広がる砂漠である。
湿った風が西から吹き込むが太平洋岸の山脈に阻まれ、雨雲は砂漠に発生しないことが1年の大半を占め、北アメリカで最も暑く広い砂漠の1つとなった。面積は311,000km² で、ユマ砂漠、コロラド砂漠を含み、日本の本州がすっぽりと入る規模である。5月が1年でもっとも乾燥する季節となり、真昼の気温は40℃に達する。コヨーテ、ガラガラヘビ、ヒメコンドル、アメリカドクトカゲなどが生息している。
2012年、ディスカバリー・チャンネルによって「乗客が生き残るための真剣な研究」の一環として、ボーイング727の墜落実験が行われた。なお、その様子はYouTubeで見ることができる。
多くの不法移民が、砂漠にあるアメリカ＝メキシコ国境を越えてアメリカ側へ移動してくるが、しばしば砂漠の過酷な地形や気温で体力を奪われて、死亡する事件が発生する。
東京都立翔陽高等学校
概要
2005年に開校。半年毎に授業を完結させる本格的なセメスター制の都内高初導入や、「はばたきプラン」と呼ばれる独自の進路指導、習熟度別クラス、予備校サテライト講習、セミナー合宿（勉強合宿）の実施など難関大合格を視野に入れた進学指導重視を前面に押し出している。
大学入学後にも伸びる国際社会に通用する人材育成をするという方針から、希望者対象のイングリッシュキャンプや英語スピーチコンテストが実施される。2年次には全員参加の修学旅行が実施される。2009年度までは海外修学旅行であった。
部活動は水泳、硬式野球、サッカー、硬式テニス、ソフトボール、陸上、バドミントン、ダンス、バレーボール、バスケットボール、卓球、剣道、弓道、フットサル、吹奏楽、演劇、ESS(英語)、自然科学、文芸、茶道、和太鼓、写真がある。
弓道部は初出場で都大会準優勝、東日本大会出場を果たすなど関東圏の強豪として名高い。
水泳部は都大会5位、インターハイ出場、また、文化祭でのシンクロ公演などで活躍している。
カラ・ホト
カラ・ホト（Khara-Khoto）は内蒙古自治区アルシャー盟エジン旗にあるタングートの都市遺跡。かつて居延海のほとりに位置していた。西夏語"Eji Nai"を漢訳して「亦集乃」、中国語では「黒城」または「黒水城」と呼ばれる。カラ・ホトの名は中古モンゴル語より。マルコ・ポーロの『東方見聞録』に現れる「エチナ」に比定されている。
歴史
カラ・ホトの歴史は1032年に遡り、11世紀に交易で栄えた西夏の中心都市で、遼朝と西域をほぼ最短で結ぶことができる交易路の途上にあった。高さ9.1メートル、厚さ3.7メートルの城壁に囲まれ、東西421メートル、南北374メートルの囲郭都市であった。カラ・ホトが最初に落城したのは1226年、モンゴル帝国のチンギス・ハンによってであるが、落城後もモンゴルの宗主権のもと、繁栄を続けた。フビライ治世下では西夏時代の3倍にまで都市は拡張されていた。元朝15代皇帝トゴン・テムル（順帝）は大都を追われたあとこの地に潜伏した。カラコルム・上都・クムルに通じる交差路に位置していた。
マルコ・ポーロは『東方見聞録』でこの地を「エチナ」と呼んだ。
カムピチュの町（張掖市）から12日の旅程でエチナの町に到着する。西夏人の町であり北へ向かうとサンディ砂漠（ゴビ砂漠）へと続く。人々は偶像を崇拝し、多くのラクダや牛を飼っている。セーカーハヤブサ、ラナーハヤブサが多く生息し、住民は貿易をせず、農耕と牧畜で生活している。エチナを抜けると北に砂漠が広がり、40日間は人や町に出会うことはないため、この地で食料を備蓄する必要がある。
 — Marco Polo、The Travels of Marco Polo、translated by Henry Yule, 1920
現地の伝承によれば1372年モンゴルの将軍カラ・バトール（英: Khara Bator、「黒い英雄」の意）が明の軍勢に包囲され、水路を断たれた。カラ・バトールは運命を悟り家族共々自害した。その後、明軍の最終攻撃で守兵と住民は殲滅された。別の伝説ではカラ・バトールは城壁北西の抜け道から脱出したといい、遺跡には馬一頭通れるだけの抜け道が現在も残されている。
探査
ロシアの探検家グリゴリー・ポターニンとウラジミール・オーブルチェフはエジン河下流域に古代都市があったとの噂を耳にした。この噂は科学アカデミー・アジア博物館に刺激を与え、ピョートル・コズロフを隊長とする探検隊が結成された。1907年から1909年の中央アジア探検でコズロフはカラ・ホト都市遺跡の歴史的発見を成し遂げた。現地のタングート領主を歓待や蓄音機のプレゼントなどで懐柔し、遺跡発掘の許可を得ると1908年5月1日にカラ・ホト遺跡に入り、2,000以上の西夏文書を発見した。コズロフは10箱分の古文書や仏教遺物をサンクトペテルブルクに送り、1909年、残りを送った。6月には書物と木版画が城壁から400メートル西方の仏塔から発見された。
オーレル・スタイン卿は1917年の第三次中央アジア探検隊でカラ・ホトを8日間調査し、その成果は報告書『中央アジア踏査記』にまとめられた。
1925年にはラングドン・ウォーナーがカラ・ホトを訪ねている。
フォルケ・ベリイマンは1927年にカラ・ホトに旅し、1年半現地に滞在して監視塔や砦跡を調査、多数の木版画を発見し、カラ・ホトとエジン河の地図を製作した。また、コズロフとスタインの調査はいい加減でありその調査文書に一部誤りがあると指摘した。
スヴェン・ヘディン率いるスウェーデンと中国の合同調査隊は1927年から1931年の間、遺跡の考古学的調査を行った。1935年にはジョン・デフランシスが遺跡を訪れている。
1983年から1984年の間、中国、内蒙古考古研究所によるさらなる発掘調査が行われ、3,000を超える古文書が見付かっている。この発掘調査では書籍類に加えて、建材、日用品、生産設備、宗教美術が発掘された。衛星写真でもカラ・ホト遺跡が現在も良好に保存されていることが分かっている。
調査結果
コズロフの発掘した3,500点もの絵画はサンクトペテルブルクのエルミタージュ美術館に、書籍や古文書、木版画は東洋学研究所に所蔵された。それらは幸運にもレニングラード包囲戦を生き残り、そのうちのいくつかは1991年に「再発見」され、その後の数年間、西夏語研究の進展に貢献した。コズロフによってサンクトペテルブルクに送られた書籍や文献はアレクセイ・イワノビッチ・イワノフによって研究され、西夏語辞書である『番漢合時掌中珠』（1190年）が特定された。
エルミタージュ美術館のカラ・ホトコレクションには文献だけでなく、中国やチベット風の仏教を主題とした絹絵も含まれる。加えて、ろうけつ染めの絹片も見付かっている。壁画の断片からは顔料としてコバルトが使用されていることが確認されている
。
エルミタージュ美術館館長のKira Samosyukによれば、コレクションのほとんどは11世紀から13世紀にかけてのもので、コバルトの上薬をかけた陶器の破片の殆どは14世紀の物であり、1378年から1387年よりあとの時代の絵画はない。中国語の文献は1371年まで、西夏語文献は1212年迄のものしか無く1380年頃に廃城となったのではないかという。
東林寺城
概要
東林寺城は、牛久城を拠点に勢力を張った岡見氏によって築かれた平山城で、牛久城同様、岡見氏及び後北条氏方の拠点として用いられたものと考えられている。城の地積は大きく、南北150m、東西70mの規模を有する。同じく大規模な城郭である牛久城とは指呼の距離であり、また、牛久在番衆の一翼を担った井田氏の坂田城と構造が酷似していることから、牛久在番との関連を指摘する向きもある。
構造
　牛久沼に向かって延びる半島状台地先端に占地し、先端部の一郭から四郭まで四つの郭を重ねる。
　各郭の間には土塁及び空堀が設けられ、土塁は横矢掛りを備え、二郭及び三郭の虎口は前面に馬出しが設けられていた。外郭の四郭にも土塁及び空堀が存在するが、他郭のものと比べて著しく規模が小さい。
遺構
　牛久沼岸の一郭の大部分が土採りにより失われているが、二郭から四郭までの遺構が良く残る。特に三郭の土塁及び空堀は保存状態が良く、虎口前面に設けられていた馬出しは失われているものの、横矢掛りを伴う土塁及び空堀が現存する。
阪堺電気軌道上町線
歴史
上町線は馬車鉄道が始まりである。四天王寺と住吉大社への参詣客輸送を目的として、1900年に大阪馬車鉄道が天王寺（後の天王寺西門前） - 東天下茶屋間を開業させた。1902年までに東天下茶屋から下住吉まで延長した後、南海鉄道合併後の1910年には電化して電車の運転を開始した。
大阪市では市営モンロー主義を打ち出し、市内中心部の交通は公営で行う方針をとっていたが、資金不足で着手できない大阪市電路線の建設資金を提供してもらうことで、市電への乗り入れを認めていた。これにより南海鉄道は大阪市と軌道共用契約を結び、1911年から大阪市電への直通運転を始めたが、翌年市電の運賃制度が変更され契約継続に困難が生じたため、直通運転は廃止されている。なお、大阪市は軌道共用契約を南海以外の私鉄とも結んでいたが、実施されたのは南海上町線だけである。1921年には天王寺西門前 - 天王寺駅前間が大阪市に譲渡され、大阪市電の路線網に組み込まれた。
その後、近畿日本鉄道、南海電気鉄道を経て1980年に阪堺線とともに阪堺電気軌道として分離された。
2016年1月31日、末端部分の住吉 - 住吉公園間が、当該区間の軌道・ポイントが老朽化しその改修に数億円を要するとの理由で廃止された。
未完に終わった天王寺駅前 - 松虫間の地下化／廃止計画
戦後、高度成長期を迎え、モータリーゼーションの波が押し寄せ、交通渋滞が激しくなったあべの筋を走る南海電気鉄道上町線の併用軌道区間である天王寺駅前 - 松虫間を地下化する計画があった。このことは、南海電鉄の社内報『南海'71』にも将来計画として書かれているが、結局、実現には至らなかった。
また、1971年（昭和46年）12月8日の「都市交通審議会答申13号」において、当時、天王寺駅までの路線であった大阪市営地下鉄谷町線を人口増加が著しい平野方面へ延伸するよう答申された際、当初、南海上町線の天王寺駅前 - 松虫間を廃止して、この区間を地下鉄に置き換え、地下鉄谷町線を天王寺から播磨町まであべの筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）を南下させ、播磨町から南港通（大阪府道5号大阪港八尾線）を東へ進み、平野方面へ延伸する路線案が提示されたが、帝塚山・北畠の沿線住民から南海上町線の天王寺駅前 - 松虫間を廃止することに反対の声が上がったため、この計画案は白紙撤回となり、答申には盛り込まれず、当時、南海平野線の飛田 - 西平野間と並行する形で阪神高速道路公団が計画していた松原線の建設計画と一体化させる形で、天王寺から阿倍野まで「あべの筋」を南下して、阿倍野から阪神高速松原線（南海平野線が走っていた軌道用地は、南海電気鉄道が10年間の賃貸借契約を付帯条件に阪神高速道路公団に売却）の地下を通る現在の路線に変更された。
なお、南海電気鉄道の軌道部門が分社化され、阪堺電気軌道が発足する以前から平成末期まで長年空き地状態となっていた松虫停留場の北西にあるアパートが建っている土地は、上町線の地下化の際、地下に移る松虫停留場の入口を建設するために確保されている用地ともいわれている。また、天王寺駅前の地下通路は地下線化の先行工事として造られた。
その他
「ベーツ式」鉄柱を用いた架線柱が北畠 - 東天下茶屋間に11組、東天下茶屋の松虫側に1組、神ノ木 - 住吉間に1組残っていたが、2018年の台風21号により、北畠 - 東天下茶屋間の1本が破損したために1組が取り換えられたので、北畠 - 東天下茶屋間に残っているのは10組となっている。
ポルト・デ・リラ駅
概要
ポルト・デ・リラ駅は、パリの地下鉄メトロの駅。3bis線と11号線が利用可能である。パリ北東部に位置しており、19区と20区の境界線であるベルヴィル通り沿いにある。11号線の東端メリー・デ・リラ駅の1つ手前の駅であり、また、3bis線の北東の起点となっている。
1921年11月27日、3号線 の駅として開業した。1971年3月27日、3bis線の3号線からの分離に伴い、そのターミナル駅となった。駅名は、付近にあったパリ市壁の門「リラ門 （ポルト・デ・リラ、Porte des Lilas）」にちなんで名付けられた。
山口正定
山口 正定（やまぐち まささだ、1843年10月18日（天保14年9月25日）- 1902年（明治35年）3月21日）は、幕末の水戸藩士、明治期の侍従・海軍軍人。茨城県権参事、侍従長、宮中顧問官、海軍大佐、男爵。通称・徳之進。明治天皇の側近。
経歴
水戸藩士・山口正直の長男として生まれる。尊皇攘夷派として活動。万延元年（1860年）、大番組となる。文久3年（1863年）、藩主徳川慶篤の上洛に随行し、京都の警護に従事。慶応4年（1868年）、藩政を勤皇に回復するよう命ずる勅を奉じて帰藩した。同年7月、北越追討軍を編成して戊辰戦争に出征。
明治2年7月18日（1869年8月25日）、水戸藩権大参事に就任。以後、
大参事、権大参事を務めた。廃藩置県後は水戸県に引き続き出仕し、明治4年11月14日（1871年12月25日）、茨城県が成立すると権参事に就任。明治5年7月20日（1872年8月23日）に免官となる。
同年8月2日（9月4日）、侍従に就任。三等侍補を経て、1878年12月、海軍中佐兼侍従長となる。佐々木高行と共に明治天皇と海軍との円滑な関係を保つことに努めた。1886年7月、海軍大佐に昇進し、1888年12月、予備役、1898年9月、後備役となる。
1892年11月、兼宮内省四等出仕となる。以後、侍従、宮内大書記官・御猟場掛長、宮内書記官、主猟局長官、主猟局長兼主殿頭（死去まで在任）などを歴任。1896年6月5日、男爵を叙爵。さらに、兼大喪使事務官、図書頭代理、兼宮中顧問官（死去まで在任）を務めた。
M・ブラック
M・ブラック（Mhairi Black、1994年9月12日 - ）は、イギリスの女性政治家。スコットランドのペイズリー出身でスコットランド国民党（民族党、SNP）に所属する。2015年5月8日に20歳で英国庶民院（下院）の最年少議員となった。
グラスゴー大学に在学中、2015年イギリス総選挙においてスコットランド南西部のペイズリー・レンフルシャーサウス選挙区 (Paisley and Renfrewshire South) から立候補し、労働党のダグラス・アレクサンダーを制して当選した。
性比
性比とは有性生殖する生物の集団中のオスとメスの比率のこと。
生物学では通常、性比を表すときにはメスを100、あるいは集団全体を1としたときのオスの割合で表す。日本の人口統計では、女性 100 人に対する男性の数をいう。
ヒトの性比
ヒトの性比もフィッシャーの原理の影響を受けている。ヒトの性比は特に人類学と人口統計学で重要視される。人間の出生性比は地域、時代にかかわらず男女がおおむね105:100前後になる。しかし性選別的な人工妊娠中絶と嬰児の殺害によってゆがめられている可能性がある。
日本の性比
日本の人口性比は、1920年以降1940年まで100を超えていた（男が女に対して多かった）が、戦後は一貫して100を下回っている。1975年以降は下がり続け、2015年の人口性比は94.7となっている。
ヒト以外の生物の性比
等しい量の資源を、おのおのの性の子に費やすのは、進化的に安定な戦略である。群れの中の多くの個体がどちらか一方の性の子を多く作ることによって性比の均衡が崩れた場合、もう一方の性の子を作る個体はより少ない努力でより高い繁殖成功を得ることができる。そのため1人の子を育てるコストが子の性にかかわらずおよそ同じであれば、集団の性比は多くの場合1:1に収斂する。
バクテリアのボルバキアはいくつかの節足動物でオスを殺し、性比を歪曲する。 通常、海洋性のカイアシ類の成体の性比はメス側に大きく傾いている。しかし、家系によって成体の性比に差がある。メスが複数の配偶相手を卵を産み続けるのに必要とする家系では性比はそれほど偏っていない。しかしメスが一個体との配偶の後に絶え間なく卵を産むことができる家系では、性比は強くオス1:メス5に歪曲されている。
爬虫類のいくつかの種では、卵の孵化温度が個体の性を決定する。例えばアメリカアリゲーターでは、メスは27.7°から30℃で、オスは32.2℃から33.8℃で生まれる。しかしこの方法では、ひと家族（20- 50個）におけるすべての卵が同性になると予想される。実際に、この種の自然な性比はオス1:メス5である
雌雄異体の植物の二次性比と花粉の量
雌雄異体の植物で受粉する花粉の量が二次性比に影響を及ぼすことができることが発見された。花粉の量を増やすことで、子孫の雄株の数の減少を導くことができる。 この関係は次の3科4種の植物で観察された。タデ科のRumex acetosa　（スイバ）、ナデシコ科のSilene alba　（ヒロハノマンテマ）、アサ科のCannabis sativa　（アサ）およびHumulus japonicus　（カナムグラ）である。
個体
鳥では、母鳥はヒナの性に影響を及ぼすことができる。クジャクでは、母の健康状態によって25%から87%の範囲で娘の割合が変動する。
ベラ、ブダイ、クマノミなどの雌雄異熟（あるいは異時的雌雄同体）の魚のいくつかのグループでは、性比の大きな偏りはごく普通に見られる。 ホンソメワケベラでは一匹のオスと6から8匹で群れを作る。オス魚が死ぬと、最も大きなメスは、オスに性転換する。これらのベラはすべて、生まれるときにはメスであり、この状況下でのみオスとなる「雌性先熟」である。クマノミのような他の種ではこれが逆である。すべての個体はオスとして生まれ、最も大きいオスがメスへ性転換し、2番目に大きいオスが交配相手となる「雄性先熟」である。
経済
伝承的に農業家は家畜の最も経済的に効率的な性比は非常に多くのメスとごくわずかのオスであると知っていた。多数の牝牛と立派な雄牛、多くの雌鳥と一匹の雄鶏が農家にとって最も経済的である。
ダッジ・アベンジャー
アベンジャー (AVENGER)は、クライスラーが製造、ダッジブランドで販売していた自動車である。
車名
「AVENGER」は、英語で良い意味での「復讐するもの」を意味する。
琉神マブヤーARISE
沖縄以外での放送
サンテレビにて6日遅れの10月13日（金）から7:00-7:30に放送予定。
インターネット配信
NTT docomoが提供する動画配信サービスdtvでみられるようになった。
あらすじ
金城タケルは沖縄を愛する熱血青年。沖縄県庁職員として地域応援マットーバイ課に勤務することになるが、宮城トモフミ課長をはじめ、先輩職員の上運天ジュン、目取真エマは、皆ひと癖ある面々だ。
タケルはこの個性的な面々と共に地域応援マットーバイ課が独自に編集する情報誌「まるっと市町村」の取材で沖縄各地を訪れることになる。
一方、沖縄をハゴーにするために現れたマジムン軍団は、沖縄の人々が大切にしてきたものを奪おうと沖縄各地のマブイストーンを狙い始めた！
偶然、マジムン軍団と遭遇したタケルはマジムン軍団に襲われる！
しかしその時、タケルの胸にニライカナイの勇者、琉神マブヤーのマブイ（魂）が飛び込んだ！
果たして琉神マブヤーとなったタケルは、マジムン軍団の魔の手から沖縄を守ることができるのか！？
龍神ガナシー、凰神カナミーと共にマジムン軍団に立ち向かう沖縄最強ヒーロー琉神マブヤー！
今、琉神マブヤーの新たなる伝説が生まれる！
宇宙人ピピ
『宇宙人ピピ』（うちゅうじんピピ）は、NHKで1965年4月8日から1966年3月31日まで放送されたSFテレビドラマである。全52回。放送時間（JST）は木曜18:00 - 18:25。
概要
宇宙人ピピと彼を取り巻く地球人との騒動を描いたコメディドラマである。ピピはアニメーション、円盤は写真で描かれており、実写とアニメを掛け合わせた日本初の合成作品とされている。
作は小松左京と平井和正の合作。小松の原作でディズニー映画『南部の歌』のようなアニメと実写を合成した作品をNHKで制作することになったが、小松が大阪から原稿を送り週1回の放送を1人でこなすのは困難だったことから、テレビアニメを経験していた平井にバックアップを頼み、合作が実現した。
小松が大体の構想について平井に説明してプロットを作り、平井がそれを受けてシナリオ化した。
また、本作には誕生して間もない星新一のトレードマーク「ホシヅル」が登場している。
石ノ森章太郎（当時：石森）によってコミック化も行われ、『たのしい幼稚園』に掲載された（1965年7月号から1966年3月号まで）。2014年に配信された電子書籍『石ノ森正太郎デジタル大全』（講談社）の『エンゼル2』にこの作品が収録された。
あらすじ
ある日、小さな円盤（直径30～40cmくらい）が墜落する。搭乗していたのはピピと名乗る宇宙人で、地球より100万年科学が進んだ星からやって来たという。その円盤を偶然俊彦、良子の兄妹が見つけたことから、ピピは兄妹の友だちになる。進んだ科学の力でつくられた円盤で時間旅行をしたりと、ピピといっしょに楽しい毎日が始まった。悪気はないんだけどいたずらっ子のピピのせいで、ロボットが大暴れしたり、ちょっぴりこわいこともあったけど、最後はピピがなんとかしてくれた。楽しい日々もあっというまに過ぎ、ピピは兄妹に別れを告げて自分の星に帰って行った。
朝日ソノラマ版
当時、「宇宙人ピピ」の主題歌とサウンドドラマを収録したレコードが朝日ソノラマより発売されており、ピピと兄弟との最初の出会いが描かれている。ある日の放課後。俊彦、良子の兄妹や友たちが遊び場にしているお寺の空き地で突然測量が始まり、子どもたちは追い出された。和尚さん(小笠原章二郎)は出費がかさんだため、寺の空き地を駐車場にすることにしたと、すまなそうに説明した。がっかりする子どもだち。その時、小さな小さな円盤が、以前に子供たちが植えた杉の苗木に衝突して、木をまっぷたつにしてしまった。円盤から出て来たのは、遠い星からやってきた宇宙人のピピだった。「ぼくの名前はピピ。君達と友だちになりたい」良子から、せっかく子供たちが植えた木が折れてしまったとを聞かされたピピは、「かんたんなことさ。円盤を使って過去の世界に行き、折れた木をもう一度植えればいいんだ」と語り、子どもたちを三百年前の時代のお寺に連れて行ってくれた。子どもたちが改めて植樹をしていると、突然、ちょんまげの人たちが子どもたちを取り囲んだ。「怪しい奴め！キリシタンのバテレンにちがいない。それ、捕まえろ！」ピピはあわてて子どもたちを連れて現代に戻って来た。折れたはずの杉の苗は、天をも仰ぐ巨木に成長していた。この木を売れば、もう空き地を売る必要もなくなる。みんなは大喜び。良子は「いつか星の世界に連れて行ってね」とピピにお願いするのだった。
映像の現存・ビデオソフト化
全52本のフィルムのうち、第37回（1965年12月23日放送）と第38回（1965年12月30日放送）の2本のみ現存が確認されている。第38回の映像はNHKの子供向け番組を集めたDVD『懐かしの子供番組グラフィティ』第1巻に収録されているほか、LD・VHS『マニア愛蔵版 懐かし〜いTVアニメテーマソングコレクション』にはオープニング映像が収録されている。
第37回・第38回共に、NHK各放送局および関連施設の「番組公開ライブラリー」にて視聴可能。
さよならの表情
解説
毎日放送『世界ウルルン滞在記』エンディングテーマ。
防塁
概要
長塁と呼ばれることもある。室町時代以降に構築された事例では、銃砲撃戦に堪えて死角のない十字砲火を可能にするために「横矢掛かり」を設けるなどして複雑化させた場合もある。基本的に城のような居住性はなく、守備する兵士は野営するか近隣の拠点から輪番で派遣された。日本国外でこれに類する代表的な例は中国の万里の長城であり、ローマ帝国時代のイギリスなどでも敵対的な異民族の脅威からの防衛を企図して防塁が造られている（ハドリアヌスの長城）。このコンセプトは、銃砲や戦術の発達を伴いながら近代要塞にまで発展していった。
日本では広大な原野や国境線が存在しないため、万里の長城やハドリアヌスの長城のような大規模な防塁は発達しなかった。しかし、古代においては水城が構築され、鎌倉時代には元寇防塁が構築された。これらは海外からの脅威に対処するためのものであり、当時の海岸線に基づいて構築されている。奥州藤原氏は源頼朝の侵攻に備えて阿津賀志山防塁を築いた。室町時代末期～安土桃山時代初期には各地の豪族や戦国大名が交通の要衝や支配地域の周縁部に小規模な防塁を築いている（神奈川県鴨沢要害、同県根府川城など）。また、山梨県韮崎市穴山町の能見城は、複雑な形状の防塁が横幅の狭い台地を横断する形で構築された。これらの防塁のうち一部は領地防衛もさることながら、通行人からの関銭の徴収を企図した関所の意味合いもあったと考えられる。
基本的に防塁は純粋な軍事施設であるため、江戸時代に入っては全く構築されなくなった。しかし幕末になり、外国船の領海侵入が顕著になると砲台の構築がピークとなり、この一形態として防塁を築くケースも出てきた。山口県萩市の菊ヶ浜台場 は海岸線に沿って、側射が可能な横矢掛かりを設けた土塁を構築したもので、この典型的なケースであった。この場合は海上からの砲撃から物理的に萩市街を守り、敵軍が上陸した場合には同台場を第一の反攻拠点とするものであり、水城や元寇防塁同様に上陸戦（水際作戦）を想定したものであった。
戊辰戦争においては野戦築城として双方が防塁を築いた（北海道台場山など）他、会津戦争では上杉氏によって母成峠・馬入峠に築かれていた中世の防塁を塹壕を設けるなど補強して使用した。
マスターオブウェポン
システム
8方向レバー、2ボタン（対空ショット、対地フルオートバルカン）でプレイヤー機を操作する。オプションウェポンは、右下のゲージが溜まっているときに二つのボタンを同時押しすることによって使用することができる。ゲージは時間で回復する。
全6ステージ、1周エンド。コンティニュー4回以内でクリアした場合は真のボスが出現する（ランキング画面でもコンティニューの回数が表示される）。
全体のスピードが速いため難易度がかなり高い。
当時のアーケードゲームとしては珍しく、コンティニューしてもそれまで獲得したスコアがそのまま引き継がれる。
自機
ディップスイッチ設定により、プレイヤー機を飛行機タイプまたはバイクタイプに変更することが可能である。タイトーメモリーズII 下巻ではオプション設定で変更できる。どちらのプレイヤー機でもゲーム的な違いは一切ない。
当時調整等で関わった仙波隆綱は、「バイクタイプは開発当初『AKIRA』をモチーフとしていた名残で、営業サイドからの要望で飛行機に変更した」と語っている。ちなみに搭乗しているパイロットの名前はユキヲ（YUKIWO）であり、当初のタイトルも『YUKIWO』だった。
ストーリー
第3次世界大戦後、放射能汚染による環境破壊のために地球上は奇怪な生物が蔓延し、人類は絶滅の危機に襲われていた。人類は再びかつての繁栄を取り戻すために思考型コンピューター「ゴッドシステム」を造り上げた。しかし、「ゴッドシステム」は人類に対し悪夢のような独裁政治を開始。人類は個人の意思を持つことも許されず、造反した者は容赦なく処分された。だが今、失われた自由をもう一度人類の手に取り戻すために、1人の少年「ユキヲ」が立ち上がった。
木内道祥
木内 道祥（きうち みちよし、1948年（昭和23年）1月2日 - ）は、日本の元最高裁判所裁判官(第三小法廷所属)。弁護士(大阪弁護士会)。徳島県徳島市出身。
人物
徳島県徳島市出身。神戸市の進学校を卒業後、東京大学へ進学。学生運動への参加経験がある。東京大学法学部在学中に司法試験に合格。司法修習修了後、「組織に属するのではなく、独立して仕事ができる」という理由から弁護士になった。
倒産事件と家事事件のエキスパートとして弁護士活動を行った。1995年の阪神大震災発生時は大阪に居住しており、想像を絶する被害に「弁護士は役に立たない」と感じたが、それでも震災発生直後から被災者の法的救済に奔走し、倒壊した借家の権利関係などの相談に応じるため、弁護士会の中心になって避難所に弁護士を派遣し、被災者の声をくみ取った。
2005年2月に行われた第32回日本集中治療医学会でのパネルディスカッション「ICUにおける末期医療のコンセンサス」において、木内は「患者の意思の確認方法について、患者の意思が不明でも家族の同意があれば事実上問題とはなっていないが、法的には家族には代行する権限はなく、あくまでも自己決定権が優先される」と述べている。
38年間に渡って弁護士活動を続け、その間に法制審議会民事・人事訴訟法部会人事訴訟法分科会委員、日本弁護士連合会倒産法制等検討委員会委員長などを歴任した。田原睦夫が2013年4月22日で最高裁判事を定年退官したのに伴い、その後任として2013年4月25日に最高裁判事に就任した。
2018年1月1日に退官した。
2019年5月21日発令の春の叙勲で、旭日大綬章を受章。
アナザー・ガール
解説
本作は、1965年8月6日に発売された5枚目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『4人はアイドル』のA面5曲目に収録された。作者はレノン＝マッカートニー名義となっているが、実質的にはポール・マッカートニーの作品とされる。リード・ヴォーカルはポール。
ポールがチュニジアのリゾート地であるハンマメットでの休暇中に書いた楽曲。恋愛のもどかしさや失恋などをテーマとして扱うことが多いビートルズのラヴソングで、珍しく喜びをテーマにした珍しい曲である。
この曲は映画ではビートルズのメンバーが邪宗カイリ教の施設があるバハマに入り観光地のナッソー海岸で歌うシーンで使われている。このシーンは、ポールがビキニを着た女性をベースに見立てて演奏したり、楽器を持ち替えて演奏する等コミカルな映像になっている。また、同映画では、ジョージ・マーティン・オーケストラによるオーケストラ・バージョンも使用されている。
ビートルズ時代のライブで演奏されたことはなかったが、2015年4月28日にポールの「OUT THERE JAPAN TOUR 2015」日本武道館公演で、「世界初公開」としてライブ演奏され、その後も続いた各地での同ツアーでもセットリストに組み込まれた。
レコーディング
この曲のレコーディングは、「涙の乗車券」や「アイ・ニード・ユー」と同じく1965年2月15日に行なわれ、ベーシック・トラックはたった1テイクで録音された。この日、ジョージ・ハリスンによるリードギターがオーバー・ダビングされたが、最終ミックスでは使用されなかった。
翌日、ポールによるリードギターが加えられた。これにより、ポールが通常どおりのベースに加え、リードギターも担当した楽曲のうちのひとつとなった。
ブラヴォー賞
ブラヴォー賞（伊: Trofeo Bravo）は、イタリアのスポーツ専門誌「グエリン・スポルティーヴォ」（Guerin Sportivo）が主催するヨーロッパの最優秀若手サッカー選手に贈られる賞である。
概要
1992年まではヨーロッパにおける3大カップ戦（UEFAチャンピオンズリーグ、UEFAカップウィナーズカップ、UEFAカップ）のいずれかに出場した23歳以下の選手を選考対象としていた。1992年からは、ヨーロッパのリーグでプレイする21歳以下の全ての選手を対象とする。