ゲルググ
機体解説
一年戦争初期には空間戦闘用MSとして主力であったザクIIであるが、戦争中期には地球連邦軍のMSの情報が入ってきたことから、次期主力機の開発計画が立ち上がった。この時点ではMS-06-R2やMS-09の宇宙仕様、MS-15とMS-11(後のゲルググ)の案が提出されていたが、あくまで本命はゲルググであり、他の案は繋ぎでしかなかったと言われている。
ジオン軍は量産型ザクII（F型）に代わる次期主力MSの開発に着手したが、その計画が遅延していたことから、繋ぎとしてリック・ドムを採用していた。ジオン軍ではMS-11の開発遅延に伴い、主力機の大半をリック・ドムとする案も出始めたため、ジオニック社は生産が中止されていたMS-06R-1Aを改修したMS-06R-2高機動型ザクII（R-2型）に後のMS-11用ジェネレーターを搭載し、競作機として世に送り出している。ただし、MS-06-R2は一部の性能でこそリック・ドムを凌駕しつつも、総合性能では劣っていた。その後、MS-06-R2の技術をフィードバックしたMS-11の開発が進められる。MS-11は連邦軍のRXシリーズのコンセプトを踏襲し、ビーム兵器の標準装備化、装甲の分離構想が持ち込まれた。また、11のナンバーは他の宇宙戦特殊機に移したため、途中から型式番号はMS-14へと変更された。
ビーム兵器の開発は機体完成よりも3か月遅れた。本機は、基本設計はジオニック社、スラスターなどの推進部はツィマッド社、ビーム兵器の開発はMIP社と、各分野における有力企業が請け負ったことで、公国軍が総力を挙げて開発した機体となった。また、「統合整備計画」による規格共有化が3社の技術提携を生み、その成果が本機に活かされている
その後、ゲルググは「YMS-15 ギャン」に圧倒的な大差をつけて次期主力MSとして制式採用された。数値上の機体性能はガンダムと同等以上と一般量産機としては破格の高性能機であり、この機体が量産されるのがあと1か月早ければ一年戦争の行く末が変わっていたかも知れないとも称された。
設定の変遷
全52話の予定で書かれていた監督の富野の当時のメモによると、当初の呼称はギャンだった。
後述のギャンとの競作の設定はムック『ガンダムセンチュリー』が初出で、メカニックデザイン企画『モビルスーツバリエーション (MSV)』に引き継がれ、ゲーム『機動戦士ガンダム ギレンの野望』でも再現されている。ただしテレビシリーズ、劇場版、またその後の映像作品においては触れられていない。また、テレビシリーズの劇中ではマリガンのセリフで「ゲルググの装備は終わっているが、プロトタイプなので完全とは言えない」とシャア・アズナブルの搭乗機がプロトタイプであることが語られている。
高性能な機体だったゲルググが十分な実績を残せなかった理由について作中で、実戦配備は熟練パイロットの不足した戦争末期であり、多くが学徒動員の新兵によって操縦され、その真価を発揮することができなかったためと語られている。またザクを愛機としていたシャアはテキサスコロニーにてガンダムに敗れた時「慣らし運転もしないで使うと…」と発言しており、機種変更にはある程度の慣熟訓練を必要とすることを示している。のちの資料では、「熟練パイロットも愛着があり扱い慣れているザクIIやリック・ドムを好んで搭乗し続けた者も多かった」「ジオン製MSは統合整備計画の実施まで操縦系統が統一されていなかったため、機種転換時にそれが問題となった」とする説もある。
一方『MSV』では、初期型のゲルググが多数配備された「エース部隊」が設定された。その後の映像作品（『機動戦士ガンダム MS IGLOO』）や外伝漫画・ゲームなどでも、ゲルググに搭乗するエース・パイロットが多数登場している。
ゲルググ中距離支援型
PCゲーム『機動戦士ガンダム リターン・オブ・ジオン』に登場（型式番号：MS-14C-2）。
ドム中距離支援型の後継機としてゲルググを中距離支援用に改造した機体であり、ゲルググキャノンとは開発系統が異なる。型式番号も現場での便宜上のもので、正式なものではない模様。
これとは別に、漫画『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』第1話冒頭のシミュレーションには「MS-14C-2」の型式番号を持つ機体が登場している。型式番号はモニター表示で確認できる。判別できる外見は通常のゲルググキャノンと同一。
ゲルググ（外宇宙用）
漫画『機動戦士ガンダム C.D.A. 若き彗星の肖像』に登場（型式番号：MS-14U）。デザイナーは石垣純哉。
シャア・アズナブル専用ゲルググを外宇宙戦用に改修した機体。ア・バオア・クー戦後、110mm速射砲を内蔵したF型右腕やB型バックパックなどほかのMS-14系統のパーツで補って使用されたが、戦闘中にバーニアの不具合がおきたためアクシズにて全面的に改修・再調整された。流線的なフォルムになっており、新たに頭部にバルカン砲が内装された。また、ジェネレーターを内蔵した試作品の大型ビーム・ライフルを装備することもあった。シャアが操縦する事を想定して調整されているため、一般のパイロットにはかなり操縦しづらい機体となっており、アンディがシャアの代わりにこの機体を操縦したさい、その機体のピーキーさに驚いている。
なお、アクシズに配備されたゲルググもまた外宇宙用に改修されており、シャア機とのパーツの共有性がはかられていた。
デザイナーの石垣によると、既存の機体とのデザインの違いはあくまでも『C.D.A.』作内での表現によるもので、映像化された場合は既存の物と同じデザインである、としている。
重装ゲルググ
「サイバーコミックス」にて連載された小説『TOP GUNDAM』に登場。デザイナーは小林誠。
一年戦争後、地球連邦軍が鹵獲ののちに運用しているゲルググの改修機。宇宙世紀0080年代後半においても、旧式化しているものの地上攻撃用MSとして配備されている機体が存在しており、連邦軍のパイロット訓練校「TOP GUNDAM」が所属する洋上ホバー空母「グラーフ・ツェッペリン」にも数機が艦載されている。
ゲルググ［シュトゥッツァー］
雑誌企画『ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに』に登場（型式番号：MS-14）。
頭頂高は19.2m。ジオン残党軍に所属する機体で、カザック・ラーソンが搭乗する。ゲルググM系の改修機で、肩部を増加スラスターを追加したものに換装。胸部も増加装甲を追加。バックパックも独自建造したものを装備。上背部にはこの部隊特有の装備である通称「ウインチユニット」と呼ばれる有線誘導式の遠隔操作アームが2基設置されている。頭部にはワイヤーカッターを装備している。携行武装はFs型のMRB-110 ビーム・ライフルとシールド。
リゲルグ（一般機）
矢立文庫のWeb企画『アナハイム・ラボラトリー・ログ』に登場。
一般機とされるが、偵察部隊用としてゲルググMのバックパックに換装されており、作戦行動時間が延長されているという。ただし、プロペラント・タンクを除くバックパックの外観はリゲルグのものであり、スペックの数値も変更はない。主兵装はプルバップ式360mmロケット砲（360mmロケット・バズーカや360mmロケット・ランチャーとも呼ばれる）を携行し、グレネード・ランチャーは左腕のみ装備とされるが、外観からは両腕に確認できる。シールドはゲルググM（指揮官用）と同じ大型のものを装備し、機体色はA型やゲルググMの標準塗装と同じである。
地球圏帰還直後のアクシズより、ドラッツェ改2機とガザC3機を率いて偵察活動をおこなう。エゥーゴの輸送部隊と遭遇してMS隊を殲滅するが、積荷のガンダムMk-IIIが起動して交戦するも劣勢となり、最後は味方の砲撃の盾にされて撃破される。
ゲルググ（サンダーボルト版）
漫画・OVA『機動戦士ガンダム サンダーボルト』に登場（型式番号：MS-14）。
関節部にはシーリングが施されている。前腕部にはサブ・アームが追加されており、これでシールドを2枚装備することも可能である。バックパックは大型ビーム砲座「ビッグ・ガン」のものを転用したビーム・ジェネレーターを中央に、スラスター一体型のプロペラント・タンクを斜め四方に装備している。このビーム・ジェネレーターはケーブルにより、主武装であるバレル開放型の大型ビーム・ライフルに接続される。なおビーム・ナギナタはシールドの裏に2本収納されている。
セイレーン機動艦隊に多数配備され、リビング・デッド師団の救援のため旧サイド4のサンダーボルト宙域に到達するが、すでに戦闘は終了していたため、同師団の生き残り、および捕虜とした連邦兵やガンダムの回収に従事する。その直後のア・バオア・クー攻防戦に参加、同師団のダリル・ローレンツ少尉も本機に搭乗するが、両義手・両義足となった彼がすぐさま通常MSを操縦するのは困難であり、撃墜寸前まで追い込まれている。