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ワシントン・ポスト (行進曲)
作曲の経緯
1889年、アメリカの新聞『ワシントン・ポスト』のオーナーが、紙上で行われた作文コンテストの表彰式で使う行進曲の作曲を当時アメリカ海兵隊楽団長であったスーザに依頼した。スーザはその依頼に応え作曲し、同年6月15日の表彰式において、新聞名と同じタイトルのこの行進曲を初演した。この行進曲は、かつては平凡な新聞であったワシントン・ポスト紙に名声と注目をもたらしたと多くの人は語った。この出来事から、あるイギリス人のジャーナリストはスーザのことを「マーチ王」と呼んだ。スーザはワシントンD.C.にあるワシントン・ポスト・ビルの一角において、ワシントン・ポスト紙とアメリカ合衆国への貢献が称えられている。
曲の構成
この曲の楽式は行進曲形式で構成されており（IAABBCCDCDC：ABCDIは旋律を表す）、同じスーザの代表曲である『星条旗よ永遠なれ』と同じく中間部（トリオ）から主部に戻らない形をとっている。拍子は8分の6拍子で書かれている。第1旋律は有名で多くの人に知られており、荘厳で堂々としたテンポ（110-120BPM、これを超えることは少ない）で演奏される。トリオでは、唐突な6つの8分音符が旋律を先へ進めていく。一風変わった落ち着いた移行部は、トリオ部の旋律のシンプルな変形となっている。それに続く一回目のトリオの繰り返しから、金管楽器の低音による対旋律（オブリガート）が始まる。
その他
ワシントン・ポストは最も演奏されたスーザの作品の1つである。コンサートやマーチングバンドなどで区別無く広く演奏され、また重要な曲として研究されている。曲のタイトルは"The Washington Post"、"Washington Post March"、また単純に"Washington Post"などと様々な表記がされることがある。これらのどれが正しいかを尋ねることは意味のないことかもしれない。しかし、元の楽譜では2つの線の上に
のように書かれ、それぞれにピリオドが付けられていた。またスーザの下の手書き楽譜は同様の形式になっていた。そして楽譜の表紙にも中央部に新聞の表紙の切り抜きを貼り付けた形で"The Washington Post"と配置され、下部に"March By John Philip Sousa."と書かれていた。以上のことはスーザと出版者がタイトルは"The Washington Post"で、"March"は行進曲であることの説明だと考えていたことを示唆している。
この行進曲は1978年に大ヒットした映画『アニマル・ハウス』（National Lampoon's Animal House）にも取りあげられた。
妖蛆の秘密
妖蛆の秘密（ようしゅのひみつ、ようそのひみつ、英：Mysteries of the Worm、羅：De Vermis Mysteriis）は、クトゥルフ神話作品に登場する架空の書籍。
概要
初出は、『ウィアード・テイルズ』1935年9月号に掲載されたロバート・ブロックの小説『The Shambler from the Stars』（邦題は、書籍の名称と同名の『妖蛆の秘密』の他、『星から訪れたもの』『星から来た妖魔』など）。『The Shambler from the Stars』はロバート・ブロックと、クトゥルフ神話の創生者であるハワード・フィリップス・ラヴクラフトとの交流の中から生まれた作品で、『ネクロノミコン』、『無名祭祀書』（ロバート・E・ハワード創作）、『エイボンの書』（クラーク・アシュトン・スミス創作）に続く、クトゥルフ神話の第四の魔導書となっている。
スティーブン・キングの短編集『ナイトシフト』収録の『呪われた町』において、物語のキーアイテムとして登場する。
来歴
1542年にケルンで出版されたラテン語の魔導書。著者はルートヴィヒ・プリン（Ludwig Prinn、ルドウィク等の表記もある）。原題は『デ・ウェルミス・ミステリイス』（De Vermis Mysteriis）。表紙は鉄製で、黒く分厚い。出版直後に教会から出版禁止処分を受けた。
著者のプリンはフランドル出身の錬金術師、降霊術師、魔術師で、第九回十字軍の唯一の生き残りを自称していた。十字軍参加時に、捕虜として拘留されていたシリアで魔術を学び、異端審問によりブリュッセルで焚刑に処せられる直前に、獄中で本書を執筆した。
特に中東地域の異端的信仰に詳しい。古代エジプトにおける秘密の伝説・伝承、サラセン人に伝わる占術や儀式・呪文、父なるイグ、暗きハン、蛇の髪持つバイアティスなどの蛇神たちについて記されている。
カリフォルニア州ハンティトン図書館やミスカトニック大学付属図書館、大英博物館などに15冊ほどが現存している。
HAL (あさりよしとおの漫画)
『HAL』（はる）は、あさりよしとおによる科学をテーマにしたギャグ漫画。全24話がワニブックス刊行の月刊漫画雑誌『コミックガム』にて1998年vol.12から2001年12月号まで連載された。後に単行本化（全2巻、および新装版全1巻）された。
概要
内容は学習漫画に近い体裁で、1話ごとに様々な科学に関するテーマを取り扱ったものである。ただし、実際は（疑似）科学をネタにしたギャグ漫画である。扉に「この作品には一部真実が含まれている場合があります」と書かれているとおり、本書の科学に関する知識には意図的に嘘が混ぜられている｡正しい科学知識も入っているのだが、ジョークやウィットを用いて極端な解釈を採っている傾向が見られる。
その傾向で分けると、物事に対して拡大解釈しすぎているケース、物事に対して根本の理論を曲解してしまっているケース、空想科学世界と現実をごちゃ混ぜにしているケース、嘘であって欲しいのに実はそれが真実だったりするケース、過去の研究や事件を茶化してしまっているケース、無謀な実験を実践してしまうケースなどがあり、それをギャグとして漫画に採り入れている。
同作者の『まんがサイエンス』を大人向けにしたような内容である。同様の作者本人による『まんがサイエンス』のセルフパロディとして、読切作品『がんまサイエンス』（単行本『中空知防衛軍』に収録)が挙げられる。
HALは「はいぱあ・あかでみっく・らぼ (Hyper Academic Labo) 」の略。当初全2巻で出版されたが、後に「新装版」として1巻にまとめられた。この「新装版」では、最後に「番外編」が追加された替わりに各話の終わりにあった「用語解説」が削除された。
あらすじ
女子高校生のリカはある日、通学路を歩いている時にビルの屋上に「変な研究所」を見つけた。その中にいたのは、怪しげな研究者の希印と正体不明のホムンクルス。そしてリカは希印の風変わりな研究活動に、なんとなく付き合ってしまうことになる。
プレヴェザ県
位置・広がり
プレヴェザ県は、イピロス地方の西南部に位置し、イオニア海に面している。県都プレヴェザは、県南部の半島の先端にある。
北西にテスプロティア県、北にヨアニナ県、東にアルタ県と接する。県西北部のパルガが飛び地となっている。また、海峡を隔てて南にエトリア＝アカルナニア県と向き合っている。
地勢
プレヴェザを擁する半島はアクティオ岬と向き合って狭い海峡をなしており、イオニア海とアンヴラキコス湾（アルタ湾）を隔てている。アンヴラキコス湾口一帯は、アクティウムの海戦（紀元前31年）やプレヴェザの海戦（1538年）の舞台として知られる。
プレヴェザ県の北部は谷や丘陵地が多く、北東部にはクセロヴノ山脈 (Xerovouni) が連なる。川は、県東部にルロス川が、北部にアヘロン川（古名: アケローン川）が流れている。
気候
プレヴェザ県の気候は、主に地中海性気候であり、気温は28℃から30℃で、高くても35℃であるため、夏は暑く、冬は涼しい。南部を除く地域では、曇りや雨の日が多い。また、北東部へ向かうほど海抜が高いため、冬が寒く、雪が降る気候となる。
前近代
プレヴェザ県の地域を最初に支配したのはエペイロス王国である。その後マケドニア王国に支配され、共和政ローマの支配下に入った。紀元前31年にアクティウムの海戦が付近で起き、ニコポリスの町が建設された。ローマ帝国の東西分裂後は、東ローマ帝国領となった。その後エピロス専制公国の統治下に入った後にオスマン帝国に併合された。オスマン帝国時代のほとんどは、この地域はヤニナ州（ヴィライェト）（en:vilayet）の一部であった。
近現代
ギリシャ独立戦争の時には数々の反乱がこの地域で発生した。ギリシャ王国領になる前は、この地域は対ギリシャの前線の地域であった。1912年10月15日のペンテ・ピガディアの戦いでギリシャが占領した。第一次バルカン戦争（1912年 - 1913年）の結果結ばれた、イピロス地方の残りの部分が1913年のロンドン条約とブカレスト条約で、ギリシャ王国に編入された。プレヴェザ県は1913年に作られた。
レフカダ島はプレヴェザ県に含まれていたが、1955年にレフカダ県が作られ、分割された。
1990年代中頃から末にかけて、国道21号線に沿って国道5号線（E55号線）が建設された。また2010年代にはこれとイオニア高速道路とが接続される予定である。
文化・観光
県西北部を流れるアヘロン川は、古くはアケローンと呼ばれ、伝説の舞台となった。この川沿いにネクロマンディオの遺跡がある。
また、県南部のプレヴェザ北方にはニコポリス、県中部のザロンゴ北方にはカッソピの遺跡がある。またザロンゴは修道院でも知られる。
塩尻市地域振興バス
塩尻市地域振興バス（しおじりしちいきしんこうバス）は、長野県塩尻市が運営するコミュニティバスである。JR塩尻駅を中心とした路線設定が行われており、楢川線は大新東に、それ以外の路線はアルピコタクシーに運行を委託している。2005年の楢川村編入合併を受け、楢川村営バスを引き継いで塩尻駅まで延伸し、楢川線とした。
車両
信州アルピコタクシーに委託されている路線では、2004年（平成16年）7月頃に低床バリアフリー対応車が導入され、その後も徐々に導入されている。車両運用は限定されておらず、どの車も満遍なく市内全域に顔を見せている。
バス停
バス停は白く柱が銀色で上の丸い部分に描かれている葡萄と棒人間でできたキャラクターとすてっぷくんと描かれた茶色文字で書かれている。
テレビ科学館
概要
アメリカ制作の番組をNHKが再構成した自然科学系教養番組である。
放送時間
NHK教育：土曜 19:00 - 19:30
青い夏に身をまかせ
内容
田中が「Litz Co.」名義でリリースするも、事実上のラストシングルとなった。また、初のオリコントップ100位以内にチャートインした。自身が出演したテレビ朝日系「湘南女子寮物語」エンディングテーマで、サンバ的な曲になっている。
ファラオ
概要
古代エジプトの君主の称号〈君主号〉。神権皇帝。古代エジプト語の「ペル・アア」が語源である。旧約聖書では「パロ」（文語訳聖書、口語訳聖書、新改訳聖書）もしくは「ファラオ」（新共同訳聖書）という転写で登場。クルアーンでは「フィルアウン」として出てくる。
ペル・アアとは「大きな家」の意味であり、王宮そのものを表す言葉であったが、転じて王宮に住む者、つまり王を意味するようになった。
なお、1世紀頃のローマ帝国では「エジプトの『ファラオ』は初代の王の名前でこれを代々襲名している」という俗説があったらしく、ヨセフスはこれについて『ユダヤ古代誌』第VIII巻6章2節で「ファラオはエジプトの言葉で王や王権を意味する」、「即位前は各王は個人名がちゃんとあって即位後にファラオと呼ばれる」、「（初代王の襲名自体は珍しいことではなく）アレクサンドリアの王（プトレマイオス王朝のこと）も即位すれば初代同様プトレマイオス、ローマ皇帝も即位すればカエサルと呼ばれ元の名前では呼ばれなくなる。」と説明している。
セベクネフェル、ハトシェプスト、クレオパトラ7世などのわずかな例外を除き、男性である（そのクレオパトラ7世も男性ファラオとの共同統治であり、単独のファラオではない）。基本的に継承権はファラオの娘である第一王女にあり、その夫が次代のファラオとなる。しかし通常は第一王子が次代のファラオになる。そのため、第一王子の王位継承を正当化するために、王位継承者である王子は、第一王女を妻に娶った。またこれは神話に基づく面もあった（オシリスとイシスの伝説参照）。つまり単なる近親婚ではなく、女系に継承されている王位を男系に実質的に継承させるための機能を果たしていた。従って必ずしも近親相姦により子をなした訳ではなく、多くのファラオは側室を娶って子をなした（クレオパトラ7世が正式には弟と結婚していながら、カエサルやアントニウスの愛人であった事も、兄弟婚が形式であった事を裏付けている）。しかしながら本当に近親相姦を行い子供を産み、王位を継承した例もある事が、近年の遺伝子研究により解明されている。
ファラオは神権により支配した。名前の一部にはホルス名、セト名といった神の名前が含まれ、ファラオの関係している神や、その神官グループとの繋がりを示す。
ファラオは公式の場では冠をかぶり、普段はネメスと呼ばれる頭巾をつけていた。ただしネメスは王族以外でも着用されていた。
肘を曲げ手首を胸に置いて腕を交叉させるのがファラオを象徴するポーズであり、通常ファラオのミイラはこの格好をしている。
現代エジプトでは、「民を虐げる圧政者」という意味で使用されることがある。例を挙げれば元大統領ホスニー・ムバーラクがファラオ（フィルアウン）と呼ばれた。一方で、サッカーエジプト代表をファラオズというニックネームで呼ぶように、肯定的なイメージで用いられる場合もある。
人種
ファラオのDNAの調査報告において、人種は公表されていない。
マキバタヒバリ
分布
ヨーロッパ北部から西シベリア北部、アイルランド、アイスランド等で繁殖し、冬季はアフリカ北部からヨーロッパ南部、小アジア、中近東へ渡り越冬する。
日本では迷鳥として1997年に福岡県で記録され、その後沖縄県や、石川県舳倉島、奄美大島でも記録されている。
形態
体長約14cm。雌雄同色である。頭からの上面は緑褐色で、黒褐色の斑が各羽にある。眉斑は不明瞭で、ほとんど目立たない。喉から下尾筒までの体下面は淡褐色。
後趾の爪は黒く、直線的で長い。
生態
牧草地や草地、農耕地に生息する。
鳴き声は、「チュイッ」、「ピッ　ピッ」など。
サナシオン
戦績
デビュー戦こそ芝コースを使ったが、平地で芝コースを使ったのはわずか一戦のみ。2012年の夏には2連勝もしたがなかなか勝てないレースが続いてきたこともあり障害競走に転向する。障害レース初戦から積極的に前に行き、そのまま押し切り勝つようなレースが続いた。
3連勝の状態で挑んだ第17回東京ハイジャンプは、一昨年の覇者でこれまで障害重賞6勝のオースミムーンや昨年の2着馬エーシンホワイティらに続く3番人気となったが、レースでは終始逃げを打ち最終障害飛越後は後続との差を広げ、4連勝を飾った。
更にイルミネーションジャンプステークスを快勝し、J-G1の中山大障害に出走。圧倒的1番人気に支持されたがアップトゥデイトの3着に終わり、障害戦初黒星となった。
翌年は阪神スプリングジャンプから始動し、アップトゥデイトに次ぐ2番人気となったが同馬に5馬身差をつける圧勝劇を飾る。
中山グランドジャンプではアップトゥデイトが不在なのもあり1番人気に支持され、レースではいつも通りハナを切って走っていたが3番手で競馬していたオジュウチョウサンに差し切られて2着に終わった。
その後、右前脚球節部輪状靱帯を発症して戦線を離脱、復帰レースは11月に行われる秋陽ジャンプステークスとなり、トップハンデ63キロを背負ったが2着のルペールノエル以下を離して勝利を収める。昨年のリベンジとなる中山大障害に期待されたが、右前浅屈腱炎を発症していることが判明し12月3日付で引退、登録抹消されノーザンホースパークで乗馬となった。馬術競技馬として活躍している。
李コウ (唐の文人)
生涯
汴州陳留県（現在の河南省開封市祥符区）の出身で、本貫は隴西郡狄道県（現在の甘粛省定西市臨洮県）である。
貞元14年（798年）に進士となる。元和年間の初めに国子博士に任命され、元和15年（820年）に史館修撰となり考功員外郎と兼任する。後に朗州と廬州刺史へと左遷され、大和元年（826年）に文宗が即位すると入朝して諫議大夫となり、すぐに知制誥に復帰する。大和7年（833年）に潭州刺史、大和9年（835年）から湖南視察使・検校戸部尚書・襄州刺史・山南東道節度使を経て襄陽（または会昌中鎮）に赴任中に没した。諡は文公。
李翺は韓愈の高弟であり、士を好むところが似ていた。人に一善一能ある時は必ず賞賛し、賢者を推挙する機会を常に求めていたという。
思想・文学
朱伯崑は、「人性本善」という発想は李翺の『復性書』に始まると指摘する。韓愈から排仏の主張を受けついではいるが、彼自身の中では仏教と道教の思想を融合し、むしろ禅宗の達観に接近している。薬山惟儼禅師に贈った詩もあるが、難解で観念的な作品である。
若い頃は皇甫湜とともに韓愈の文章に学ぶ。皇甫湜が韓愈の奇抜な一面を表すのに対し、李翺はその平易な一面を代表するといわれた。ちなみに李翺は韓愈の生前に墓碑銘を委嘱されている。著作は『李文公文集』にまとめられている。
リンダ リンダ リンダ
概要
映画プロデューサーの根岸洋之によるストーリー企画が、第1回日本映画エンジェル大賞（角川出版映像事業振興基金信託）を受賞し（ちなみに、受賞当時の企画名は『ブルハザウルス17』）、映画製作がスタートした。
当初の企画では、留年した中島田花子が主役であった。ギャルバンがライブハウスで演奏合戦、という設定もあった。企画が行き詰まったときに、山下監督が『ほえる犬は噛まない』のペ・ドゥナをふと思い出し、映画祭で会ったことのあるポン・ジュノのコネによって出演が決まったという。ペ･ドゥナは、同監督の『リアリズムの宿』のファンであった。なお、企画の初期段階では木村カエラ主演案もあり、彼女の名も、協力者としてクレジットされている。
撮影は2004年9月9日に開始され、ほぼ全てが群馬県高崎市と前橋市で行われた。また、舞台となる高校の撮影場所は、現在では旧校舎となった前橋工業高校（群馬県前橋市岩神町2－23－22）である。ほか、県内の音楽センターなども使用された。フィルム・コミッションの利点が最大限に発揮された作品のひとつであるといえる。
劇中に登場する、主人公たちのバンド「パーランマウム」（PARANMAUM、파란 마음、韓国語で青い心=BLUE HEARTS）は、ユニバーサルミュージックよりCDもリリースされた。
映画雑誌の『映画芸術』で2005年の邦画ベストランキングで1位を獲得している。同じく映画雑誌の『キネマ旬報』による第79回キネマ旬報ベスト・テンでは日本映画ベスト・テンで6位、読者選出日本映画ベスト・テンで3位に選出された。
また、この作品の演技で香椎由宇が第29回山路ふみ子映画賞新人女優賞を受賞した。
クズが聖剣拾った結果
概要
作者のデビュー作。今作は電撃大賞の受賞作ではなく完全な書き下ろしとなっている。
ISO 2047
ISO 2047 (Information processing -- Graphical representations for the control characters of the 7- bit coded character set) は、ISO/IEC 646の制御文字（機能キャラクタ）をデバッグなどの目的で図形文字として表現する場合の標準的な文字表である。また制御文字の2文字略称を定めている。また、RFC 1345 "Character Mnemonics & Character Sets" は、制御文字の2文字略称として ISO 2047を引用している。
ISO 2047は中国ではGB/T 3911-1983、韓国ではKS X 1010（旧KS C 5713）が対応する規格として制定されている。日本ではJIS X 0209「情報交換用機能キャラクタの図形表現」（旧JIS C 6227）として制定されていたが、2010年1月20日廃止された。
皇霊祭
概要
毎年2回、春分日に春季皇霊祭（しゅんきこうれいさい）、秋分日に秋季皇霊祭（しゅうきこうれいさい）が斎行される。
元々この日はお彼岸であって、先祖を祭る日であった。またお彼岸に最も近い戊の日は、社日として氏子が氏神たる神社に参詣し、春は五穀豊穣を祈り、秋は実りある収穫に感謝する習わしがあった。古代中国では祖廟を祀る日であった。
1878年（明治11年）にそれまでの歴代天皇や主たる皇族の忌日を春と秋にまとめ奉祀した。1908年（明治41年）9月19日制定の「皇室祭祀令」では春季皇霊祭・秋季皇霊祭ともに大祭に指定。同法は1947年（昭和22年）5月2日に廃止されたが、1948年（昭和23年）以降も宮中では従来通りの春季皇霊祭・秋季皇霊祭が行われている。
また、「年中祭日祝日ノ休暇日ヲ定ム」および「休日ニ関スル件」により、春季皇霊祭は1879年（明治12年）から1948年（昭和23年）まで、秋季皇霊祭は1878年（明治11年）から1947年（昭和22年）まで同名の祝祭日（休日）であった。以降も「国民の祝日に関する法律」により、それぞれ春分の日・秋分の日と改称されて国民の祝日となっている。
九州錦正男
来歴
宮城野部屋（横綱鳳谷五郎が師匠の部屋。現在とは系統が異なる）に入門し、1938年1月場所に初土俵。1942年1月に十両昇進、一時期幕下に陥落したが、すぐに返り咲いて1944年1月場所、13勝2敗で十両優勝を遂げた。1945年6月、新入幕、翌11月場所には8勝2敗の好成績をあげる。
右四つからの寄りを得意として、幕内中堅力士として活躍したが、大きな殊勲の星はあげられなかった。それでも、新入幕以来1954年1月場所まで24場所連続して幕内をつとめた。十両に落ちてしばらく現役を続けたが、1954年9月場所限りで廃業した。
アムル人
言語
アムル語はアフロ・アジア語族の北西セム語に分類される。
彼らはウル第3王朝の後継者という意識を強く持ち、シュメール的な宗教観・王権観を強く受け継いだ。そのためアムル人によって建てられたイシン第1王朝などでは碑文や法典などほぼ全てがシュメール語によって書かれた。その後も彼らは行政語その他にほぼシュメール語やアッカド語を用いたため、アムル語の記録はあまり残されていない。
アムル系王朝の時代
ウル第3王朝滅亡後にメソポタミア各地に成立したイシン、ラルサ、バビロン、マリ等の諸王朝はいずれもアムル系の人々によって成立した。ただし、アムル人が統一した政治集団として活動を起こしたわけではない。彼らは互いに覇権を争う競合関係にあった。
アムル人が具体的にどのような経過を辿って権力を握ったのかについて正確にわかる事は少ない。確実にいえる事は、ウル第3王朝の滅亡以後、メソポタミアで権力を握ったほとんど全ての王達がアムル系であった事である。アムル人の中でも有名な人物にはアッシリアのシャムシ・アダド1世やバビロンのハンムラビがおり、ハンムラビは自らを「アムルの王」と称した。ハンムラビ法典で知られる「目には目を、歯には歯を」の同害復讐原理はアムル人の習俗から導入されたという説が有力である。
これらの王がアムル人より輩出されて以降もアムル人のメソポタミアへの流入は続きメソポタミアにおけるアムル人の割合は増加した。しかしながら、総じてアムル人の浸透はシュメール・アッカド以来の王権、宗教観に決定的な影響は与えず、むしろアムル人達はシュメール・アッカドの文明を受け入れ同化していく事になる。バビロニアやアッシリアに移住したグループは紀元前17世紀頃までに現地人と同化してアムル系である事は意味を持たなくなった。しかし、シリア地方に残ったグループは紀元前12世紀頃まで記録に残っている。
アムル王国
紀元前15世紀末、レバノン北部に位置する歴史的シリア内部の山岳地域においてアブディ・アシルタを王とするアムル王国が建国された。遊牧民を主体とするアムル王国は海岸に位置する近隣諸都市からの逃亡者を受け入れることで軍を強化し、内陸部に位置する諸都市へと拡張した。アブディ・アシルタ死後の混乱期を越えて王国を取りまとめたアジルの時代になると、アムル王国は当時超大国であったエジプトとヒッタイトに挟まれた緩衝国家として両国からの重圧を強く受けるようになり、最終的にヒッタイトの従属国となった。その後、紀元前13世紀末までヒッタイトへの従属が続きながらも独立した王国として存続していたが、前1200年のカタストロフによるによる社会の混乱によってアムル人の独立国家は消滅した。
アムルの父
各地で支配権を獲得したアムル人の族長達は「アムルの父」と言う称号を用いた。これはアムル人が元来、家父長権的な王権概念を持っていた事によって成立した称号と思われ、シュメール・アッカド式の王権概念を受け入れた後も長く称号の一つとして使用された。
ディドニム族
ウル第3王朝時代にたびたびアッカド地方に侵入した部族。同王朝が作った城壁にはこの部族の名前がつけられており、同王朝にとって当時の主要な外敵であったと考えられる。
ハナ族
マリ北西部を拠点としたこの部族は、メソポタミア各地でその勢力を振るった有力部族であり、ハンムラビやシャムシ・アダド1世の出身部族であった。シャムシ・アダド1世が編纂させたアッシリア王名表のうちアムル名を持つ王は、バビロン第1王朝の系譜と重複が著しいことが知られている。また、同じくハナ族出身のヤギド・リムとその子ヤフドゥン・リムはマリの支配権を確保し、その王位を得ていた。ヤフドゥン・リムはその称号の中に「ハナの地の王」を入れている。またアッシリアやマリでは彼らは宮廷の使用人や傭兵として動員されている。
ヤミナ族
ビヌ・ヤミナと呼ばれていたこの部族は複数部族の連合として成立した。ウル第3王朝の末期以降、メソポタミア全域やパレスチナ近辺など各地に移住して勢力を振るった。
ラバユー族
ヤミナ族と密接な関係を持っていたこの部族はシャムシ・アダド1世の時代、アッシリアの同盟者としてその遠征に参加した。
山ノ鼻1号墳
概要
墳長44ｍ、後円部径27ｍ、くびれ部の幅17ｍ、前方部長20ｍ、前方部幅25ｍ。後円部は三段、前方部は二段に築成されていた。
4世紀前半代の築造。墳丘は後世の改変を受けていたが、福岡市の発掘調査により葺石の一部が確認されその規模が推定された。調査では獣帯鏡片や土師器が出土しており、今宿平野の首長級の墳墓では最古級に位置付けられる。
現在この一帯は公園として整備されており、墳丘の盛り土も再現されている。また、遊歩道で墳丘の頂上まで歩くことも可能となっている。
東105丁目駅
出入口
駅唯一の出入口はホーム上にある駅舎を経由しており、駅の東側にある。ホームから階段で上に上がると待合室などを兼ねた場所に出て、ここに自動改札がある。改札外にはきっぷ売り場と南北に一つずつ階段があり、それぞれ東105丁目の端に出ている。
ネズ・パース
ネズ・パース族、またはネ・ペルセ族は、アメリカインディアンの一部族である。　彼ら自身はニミプー（nimi'ipuu、nimipu）、またはカムイヌ（Kamu'inu）、チュトペリ（Tsútpeli）とも自称する。
アメリカのアイダホ州を中心に、ワシントン州、オレゴン州北東部、モンタナ州などのロッキー山脈付近のコロンビア高原の高原地帯に定住し、ネ・ペルセ国立歴史公園（Nez Perce National Historical Park） 内に住み、幾つか保留地（Reservation）がある。アイダホ州には北部ネ・ペルセ族と南部ネ・ペルセ族の部族に分かれて約600人が現在でも暮らしている。 ペヌティ大語族系サハプティン語族の言語ネズ・パース語を話す。
朝鮮人日本兵
朝鮮人日本兵（ちょうせんじんにほんへい）は、大日本帝国陸海軍（旧日本軍）に所属し軍務に服した、朝鮮人の軍人。俘虜監視員など軍人に近い任務を行った軍属も含むことがある。
概要
最初に陸軍に朝鮮人が大量採用されたのは1910年に創設された憲兵補助員制度においてである｡憲兵補助員は陸軍一等卒､二等卒に準じる処遇を受ける軍属とされた｡1919年に憲兵警察制度が廃止されると憲兵補助員は朝鮮総督府警察の警察官に転官した｡1938年に陸軍特別志願兵制度、1943年に海軍特別志願兵制度が導入された。
特別志願兵制度の施行以前は、朝鮮人が一般の兵卒として陸海軍に入隊することはできず、朝鮮人の日本軍人は洪思翊に代表される、陸軍士官学校を卒業して士官に任官した者、李秉武のように旧大韓帝国軍から朝鮮軍人として日本陸軍に転籍した者に限られていた。また、海軍兵学校、海軍機関学校などの海軍の士官養成諸学校は、終始朝鮮人の入校を認めなかった。1944年からは徴兵も行われた。
日本統治下で軍務に関係する職に就き戦没者となった朝鮮半島出身者のうち、朝鮮人日本兵を含む約2万1000人が靖国神社に合祀されている。
陸軍士官学校・陸軍幼年学校
陸軍士官学校・陸軍幼年学校一覧を表示するには右の [表示] をクリックしてください。 
日本軍の将校を養成する陸軍士官学校や陸軍幼年学校では、朝鮮人へも門戸を開放していた。また、
満州国軍の朝鮮人軍人も陸軍士官学校に派遣留学することがあり、朴正煕韓国大統領は満州国軍の士官任官後、同校で教育を受け卒業している。
著名な朝鮮人日本兵
旧日本軍出身の韓国人は、日本統治終了後、韓国軍の主力として朝鮮戦争などでも指導的役割を果し､第18代（1969年）までの韓国陸軍参謀総長は全て旧軍出身者で占められていた。21世紀になると、日本軍の将官、高級将校を務めたものは貴族院議員、衆議院議員、道知事、裁判官、朝鮮総督府高官などを務めた朝鮮人と同様に親日反民族行為者と認定されている。他方、北朝鮮においては、旧軍の将校以上の地位にあった者は対敵協力者としてほとんどが粛清され、ソビエト連邦の士官養成教育を受けた者たちが朝鮮人民軍将校団の主軸となった。
暁千星
暁 千星（あかつき ちせい、9月14日 - ）は、宝塚歌劇団月組に所属する男役。
広島県福山市、福山暁の星女子中学校出身。身長173cm。血液型A型。愛称は「ARI」。
来歴
2010年4月、宝塚音楽学校入学。
2012年3月、宝塚歌劇団に98期生として首席入団。宙組公演「華やかなりし日々／クライマックス」で初舞台。
2013年、阪急阪神の初詣ポスターモデルに起用される。同年2月、組廻りを経て月組に配属。
2014年、「明日への指針」で、新人公演初主演。
2015年、「1789－バスティーユの恋人たち－」で、新人公演主演。本公演ではフェルゼンを演じる。同年、バウ・ワークショップ「A－EN（エイエン） ARI VERSION」で、バウホール初主演。
2016年、龍真咲退団公演となる「NOBUNAGA＜信長＞－下天の夢－」で、3度目の新人公演主演。
2017年、「Arkadia－アルカディア－」で、バウ単独初主演。
2018年 「エリザベート -愛と死の輪舞-」で、ルドルフとエルマーの二役を演じ、4度目の新人公演主演。
人物
父親は、元プロ野球選手の山内和宏。
特技は、バレーボール。学生時代はバレーボール部に所属していた。
5歳からバレエを習い、将来はバレリーナをになることを目指していたが、身長が伸び過ぎて悩んでいたときに、友人に宝塚を勧められた。
初めて観た宝塚歌劇の公演は、広島県内で公演があった花組全国ツアー『哀しみのコルドバ／Red Hot Sea II』で、トップスターの真飛聖が登場した後ろ姿を見てすぐに「ここに入る！」と決意した。
宝塚音楽学校の入学試験では取り寄せた願書の中に課題曲の楽譜が入っていたので「これは歌をやらなきゃダメなのかもしれないな」と思って歌を習い始め、ダンス（洋舞）に至っては「洋舞＝バレエ」だと思い込んでいたため、試験時に分かって見よう見まねで踊るしかなかったったと後日述懐している。
憧れの上級生は柚希礼音。
京阪1300系電車
京阪1300系電車（けいはん1300けいでんしゃ）は京阪電気鉄道に在籍した通勤形電車である。
太平洋戦争後の1948年から20両が製造された。当時の運輸省規格型電車で、戦後の輸送に大きな役割を果たすとともに、京阪線の車両限界を現在のサイズに広げることにも貢献した。
1983年12月、架線電圧の1500Vへの昇圧に伴い廃車された。
変遷
特急の増発に対応するため、収容力や性能で余裕のある本系から、1951年に1312、1952年に1303・1304が特急用に整備された。塗装を特急色に変更し、車内のシートの張り替え（ロングシートはそのまま）が行われた。また、1303は大阪方、1304は京都方の運転台を撤去している。この撤去は運転台をすべて取り除き、運転台扉も埋めて窓に置き換える完全撤去であった。特急として運用された時期は比較的短く、1956年には1810系の増備に伴って運用を離脱している。なお、前述のように特急用に整備したものの、京阪では公式には1300系を特急車として扱っていなかった。これ以降、1990年代後半までは定期列車の京阪特急は原則として特急車が充当された。
それ以外の車両は1953年頃から上半クリーム色・下半茶色になっていたが、1957年には新たに製造された1650型と連結することとなり、対象となった1300型については順次車両の整備が行われている。これは内装を薄緑色に塗り替え、扉付近までの座席の延長とモケットの貼り替えなどであった。このとき、1650型に合わせて上半若草色・下半青緑色になった。この時期の1958年3月に1311型は1300型に編入されている。1961年から翌年にかけて、地下線で建設された天満橋・淀屋橋間（1963年開通）の走行に備え、窓に保護棒が設置された。
この頃から1650型が600系（2代）と組成されたが、1961年頃より1650型は600系（2代）の増結にまわり、同形式はさらに1964年から1965年にかけて電装化して630型として編入されたため、再び1300系のみで編成を組むようになった。
1967年から、乗客の急増に対応するために3扉化の改造が行われた。このとき、1600型は全車が運転台を撤去され、1607・08は電装化されて1380型に、残りは1350型となった。また、両運転台で残っていた1300型は全車が片側の運転台を撤去している。このときの撤去は運転台扉はそのままの形で残るなど、1303・1304とは異なる簡易撤去である。なお、先の1303・1304を含め、奇数番号車は京都方、偶数番号車は大阪方の運転台を撤去したため、パンタグラフは運転台側にあるものと反対側にあるものに分かれた。また窓はアルミサッシに取り替えられている。
1970年代以降は宇治線・交野線での支線運用が中心となり、中書島以南の本線に入ることは少なくなった。ただし、一時期電動車比率の調節のため、600系と中間車1両を入れ替えて運用したこともある。また、中書島以北ではラッシュ時に運転された三条 - 宇治間の急行としても最終期まで用いられた。
1983年の1500V化に際し、6000系が登場した3月に一部が廃車となり、12月の昇圧で全車が退役した。
昇圧後に事業用貨物車として登場した151型は本系列1300型1311の車体を流用したものであったが、2000年12月28日付けで廃車となっている。
手塚光照
手塚 光照（てづか みつてる、享和元年（1801年） - 文久2年5月21日（1862年6月18日））は、幕末の医師、蘭学者。名は「光照」であるが、手塚家の世襲の通称で良仙という名乗りをした。漫画家の手塚治虫の高祖父にあたる。父は武蔵国大里郡代村出身の手塚光行（富田与八郎の4男）で、彼も良仙を名乗り、息子の良庵（後に父を継ぎ良仙を名乗る）も同様である。
人物
先祖は平安時代末期に信濃国の国人の手塚光盛（太郎）とする。光盛は木曾義仲に従い、寿永2年（1183年）6月に加賀国の篠原の戦いで、斎藤実盛を討ち取り、その名を挙げたという。しかし、寿永3年（1184年）1月の粟津の戦いで主君の義仲とともに源義経によって討ち取られて、その子孫は郷里にひっそりと暮らしたという。
光盛の子孫は、江戸時代前期に手塚吉兵衛が出て、常陸国に移り、その子の盛行が蘭医として始まった。盛行の子の盛方、盛方の子の東益と世襲され、東益には男子がなく女婿の良意が岳父の後を継いだ。その良意も男子がなく、武蔵国大里郡代村出身の光行（良仙）を女婿として迎えて、継がせた。
光行の子が光照であり、彼は江戸の蘭方医であり、常陸府中藩医として江戸小石川三百坂に住んだ。
彼は大槻俊斎の才を認め、長崎留学させるなどの庇護を加え、娘婿とした。蘭学修行のため息子・良庵を緒方洪庵の適塾に入門させている。
勤王画家として知られる菊池容斎が描き、明治期の歴史画に多大な影響を与えた『前賢故実』1巻から7巻までの校正者の中に、良仙の名が見える。人物略伝部分の単なる文字校正を担当したと考えるのが自然だろうが、容斎の画稿の中には人体骨格や筋肉の変化を写生したものもあるらしいことから、容斎の人物画について蘭方医の解剖学的な立場から助言を与えていたとも考えられる。
なお、玄孫にあたる手塚治虫は、光照の子・良庵を主人公の一人とする漫画『陽だまりの樹』を執筆している。光照も主要人物として登場し、作者の治虫の自画像そっくりに作画されている。なお作中では、光照は既に良仙を名乗っており、後に良庵が良仙の名を継いでいる。
木津呂
概要
観る方向により、丸い地形に見える。対岸の和歌山県新宮市熊野川町嶋津の山から見ると良い。三重県熊野市の木津呂集落に暮らすのは、お年寄りら11人（2015年現在）。
集落を囲む北山川の河口付近は、熊野古道の一部として世界遺産になっている。木津呂は北山川が屈曲してできた中ほどにあり、 突き出した半島のような形をしている。風水ではこのような地形を龍穴と呼び、パワースポットとして扱う。テレビ朝日で放送されている番組「ナニコレ珍百景」でも紹介されたという珍しい地形で、「北山川の蛇行がつくった眺望」として注目を集めている。
この地形は約1500年前の火山噴火などによって沈降した土地が、北山川の侵食作用を受けて形成されたと考えられている。侵食は現代に至るまで継続しており、このまま侵食が進めば、いずれはV字型になると推定されている。
所在地
三重県熊野市紀和町（きわちょう）木津呂99
内條雲嵐
内條 雲嵐（ないじょう うらん、1955年4月1日 - ）は、日本のシャンソン歌手、元アイドル。
来歴・人物
東京出身。A型。「雲嵐くん」の愛称で親しまれ、トレードマークに舟形帽子をかぶっている。 既婚。
一時期シャンソン歌手としては、異例のアイドル的人気を誇った時期があり、テレビでの冠の帯番組や
サントリーをはじめとする数々のCMや広告、健康的な肉体をいかしたグラビア、イメージビデオやグッズの販売、アイドルイベントでの握手会など
本人の意図とする方向性と当時の需要とのギャップに困惑しており、そのような形で知名度が全国区になりつつある状況の中、
老舗のマルベル堂からプロマイドの依頼が来た際は、恐れ多くて固辞してしまったとのこと。
現在は渡仏し日本と行き来している。
上村英明
上村 英明（うえむら ひであき、1956年12月15日 - ）は、社会運動家。恵泉女学園大学教授、ソーシャル・ジャスティス基金運営委員長などを務めている。アイヌ民族や琉球民族の先住民族としての国連活動を支援している市民外交センター(SGC)代表である。
略歴
1956年、熊本県熊本市で生まれる]。
1975年、熊本県立熊本高等学校卒業。
1979年、慶応義塾大学法学部政治学科卒業。
1981年、早稲田大学大学院経済学研究科修士課程修了。
1982年、学習塾(AU英語進学教室）専任講師。
1982年、NGO市民外交センターを設立して代表になる。
1992年、川崎市によって開設された川崎市平和館で初代の専門調査員を務める。
1998年、明治学院大学国際平和研究所特別所員。
2002年、恵泉女学園大学助教授
2007年、同大学教授。
友ノ浦喬次
来歴
1911年6月場所、序ノ口で初土俵を踏んだ。のちの横綱常ノ花と同期だった。1918年1月場所十両昇進、十両を2場所で通過して1919年1月場所入幕を果たした。立合いの呼吸が巧く、左を差しての筈押しや吊り、寄りなど、短躯を補う早い相撲振りで約4年にわたって幕内を務めた。自己最高位で迎えた1922年1月場所初日に大関千葉ヶ崎を破る殊勲の星を挙げたがその後9連敗、翌場所も大敗して幕内から陥落、翌1923年5月場所限りで引退した。
引退後は協会（当時東京大角力協会）に残らず、郷里で相撲指導を行ったほか、巡業の世話にも奔走した。奈良漬けでも酔うほどの下戸だったという。
小野竜智
来歴
立教新座高校から中央大学を経て、日立に入社。
2009年引退。
横浜こども科学館
施設
5FからB2まで、館全体が巨大な宇宙船をイメージした体験型科学館。
フロアごとにテーマの異なる5つの展示室があり、子どもから大人まで、自分でふれて体感して、楽しく遊びながら宇宙や科学のふしぎを学ぶことができる。
宇宙の広がりをさぐる5F「宇宙船長室」。
キャプテンシアターでは、身近な道具を使った科学実験ショウ「サイエンス・ショウ」や、宇宙をテーマにした映像と道具を使った解説を行う「サイエンス・ミニトーク」を土日祝に開催。また、土日には宇宙開発やロケットなどについての解説を行う「ウィークエンドレクチャー」も実施。
4Fは、「ビーコロ®」や「サイクロイド滑り台」など、玉の動きを通して物理の法則を体感できる「宇宙研究室」。
3Fは、「月面ジャンプ」や「空間移動ユニット」が人気の「宇宙トレーニング室」。
2F「宇宙発見室」では、カミナリやオーロラのふしぎにふれることができる。スペースラボでは「ミニ実験」を土日祝に開催。目の前のカウンターで実験を見られる。
B2「あそびの広場／特別展示室」では、秘密基地のようなプレイハウスで道具の組み立てを体験したり、様々な形のマグネットパズルを壁面に貼り付けられる。また、春季や大型連休、夏季などに様々な企画を開催。
宇宙劇場（プラネタリウム）では、直径23mのドーム全体に広がる迫力の映像と、リアルで美しい星がつくりだす、臨場感あふれる宇宙を体験できる。小さな子どもから大人まで楽しめるプログラムを投影。全ての番組の前後どちらかで約15分間、スタッフによるその日の星空解説も実施。
その他、月に1～2回程度、星空観察会を開催。プラネタリウムで宇宙のお話をした後、実際の星空のもと、星や星座の解説を行っている。天体望遠鏡で月や惑星などの天体観察も実施。
建築設計は環境デザイン研究所（仙田満）及び日建設計。宇宙劇場を先端にした3段ロケットのような構成をとる。後部は小さなサイコロの積木のような意匠となっており、南側の公園およびそれに続く住宅地のヒューマンなスケールに合わせるように意図されている。
ザ・ラスベガス
ルール
毎回2人のギャンブラー（ゲスト）を招いて行われていたチーム対抗戦形式の番組。ギャンブラーはそれぞれ5人のカードマン（解答者）とチームを組み、「言葉のポーカーゲーム」というポーカーをベースにしたゲームで競いあっていた。ディーラー（司会）は桂三枝（後の六代桂文枝）が務めていた。
ギャンブラーはそれぞれハートマークが入ったピンク色の席とクローバーマークが入った水色の席につき、20枚のチップを手にしてゲームスタート。ディーラーの三枝が出すお題に両チームのカードマンそれぞれがディスプレイにライトペンを使って答えを書いていき、同じ答えを書いたカードマンがチーム内にどれだけいたのかによって役が決まるという方式。役は「ワンペア」「ツーペア」「スリーカード」「フルハウス」「フォーカード」「ファイブカード」があった。答えが揃わなかった場合には役は無く、番組はそれを「ブタ」と呼称していた。ギャンブラーはチップを1問につき10枚まで賭けることができた。より強い役を出したチームが勝ちとなり、そのチームのギャンブラーは「自分の賭けチップ×役の倍率＋自分の掛けチップ＋相手の賭けチップ」を総取りできた。同じ役だった場合には「DRAW」となり、両チームのギャンブラーが賭けたチップは戻された。
解答は合わなければ青バックで表示され、解答が1組合うと赤、前の1組とは別の解答が合うと緑にバックの色が変化して、モニター周りの電飾が光る。最後のシックスカード問題で、更に別な解答が合うと青バックのままではあるが、電飾が光る。
問題は全部で5問あり、第3問までは解答を変更しないノーマルの共通問題（第2問のみ全員一斉にオープン。他の問題は一人ずつオープン）。
第4問は「チェンジあり問題」で、それぞれのチームに違う穴埋め問題が出される（伏せてある2つの問題の中から選択し、問題は「○○ボールといえば何?」と「ポール○○といえば何?」と似たような言葉の穴埋め問題が出された）。ギャンブラーは答えを書き終わったカードマンの解答をチェックし、残しておきたい答えを解答席にあるホールドボタンを押して「HOLD」表示を出す（ジミー大西がHOLDを掛けられると「やったー」と喜ぶのが恒例であった）。次にHOLDのかからなかったカードマンの答えをオープン、ギャンブラーがチップを賭け、HOLDの掛けらなかったカードマンが答えを書き直し、HOLDの掛かかったのも含めてオープンする。
第5問「シックスカード問題」にはギャンブラーも答えを書いて参加（ギャンブラーはフリップにペンで答えを書く）。倍率もさらに倍になる。ただし、役はファイブカードまで。また、通常のポーカーには無い役になっても、6つの内どれか（大抵は高位の方）となる。例えば「○○△△××」ならツーペア、「○○○△△△」ならフルハウスになる。
最終的により多くチップを獲得したチームが勝者となり、そのチームのギャンブラーに1,000円×獲得チップの枚数分の賞金が贈られた。そして勝利チームはアメリカラスベガスの旅を賭けた「スロットマシーン」に挑戦。カードマンが1人につき1つずつ目押しでドラムを止めていき、3つの段のどこかに7が5つ揃えばチーム全員にラスベガスの旅が贈られた。また、ラスベガスの旅は視聴者プレゼントにもされ、応募者のいずれか1組に贈られた。
視聴者プレゼント
ラストのスロットマシーンの出目は、7以外にも「腕時計」や「ダイヤモンド」や「スキーセット」などの絵柄があり、同じ段に同じ絵柄の賞品が2つ以上揃えば出た目の数だけ視聴者プレゼントにされたが、ラスベガス旅行が出た場合には同じ絵柄があってもラスベガス旅行のみとなった。視聴者プレゼントが出なかった回では、三枝が「視聴者に7あげる訳にはいかんからなぁ…」と言って笑いを取っていた。
芳村裕生
経歴・人物
鳥取県出身。米子市立加茂中学校を経て、洛南高等学校を卒業し、日本大学に入学。同大大学院に進み、コナミスポーツ＆ライフに入社する。2006年アジア大会ではチーム競技で銀メダルを獲得した日本チームの一員だった。
イワウメ
特徴
枝は横にはい、厚い革質の葉が密生してクッション状となり、一見しただけでは木本とは思えない。葉は倒卵状のくさび形で長さ1 cm前後、幅4 mm前後。花は乳黄白色でまれに淡紅色を帯び、7-8月に枝先から伸びた長さ2 cmほどの花柄上に1個つく。合弁花であるが、平開する花冠が直径1.5 cmと小さい上に5中裂するため、花弁が5枚あるように見える。雄蘂は5個で萼は5裂する。果実の朔果はが長さ約3 mmのほぼ球形。花が薄紅色の品種は、ベニバナイワウメ（f. rosea）と呼ばれている。
分布と生育環境
韓国、日本、サハリン、シベリア、ウスリー及びカムチャッカに分布する。基準標本はサハリンのもの。母種のボソバイワウメ（学名：Diapensia lapponica L. subsp. lapponica）は、北半球の寒地に広く分布する。
日本では北海道から本州中部にかけての高山帯に分布し、岩礫地や岩壁に張り付くように生育する。
To LOVE
概要
1stアルバム『LOVE one.』から約1年ぶりのリリース。前作以降にリリースされたシングル曲4曲を含む全14曲を収録。初回生産限定盤にはDVDが付属。
初回生産限定盤と通常盤の2形態でリリースされた。
2010年7月5日付のオリコン週間アルバムチャートで初動29万枚の売り上げで自身初の1位を獲得。平成時代生まれのソロ歌手の同チャート1位獲得は初となる。4週連続TOP3入り、9週連続TOP10入りで、発売から3週間弱で売り上げが50万枚を突破した。1年間では70万枚以上を売り上げたアルバムである。2010年度オリコン年間アルバムランキングで3位にランクインし、自身初の年間TOP10入りと共にこの年発売の女性アーティストのオリジナルアルバムで最高の売上を記録した。ビルボード、タワーレコードの年間アルバムランキングでも年間3位にランクイン。なお、このアルバムはレンタルにおいても好成績をおさめており、TSUTAYAの歴代アルバムレンタルランキングでも9位にランクインしている。オリジナルアルバムにもかかわらず、100週以上オリコンランクインしているロングセラーアルバムである。
フルはれ! 〜星にねがいを〜
フルはれ! ～星にねがいを～（フルスロットルはれーしょん! ～ほしにねがいを～）は、雑誌『マジキュー』（エンターブレイン）でVol.26（2006年4月25日発売）よりVol.39（2007年5月25日発売）まで連載（本編はVol.27より隔月掲載。偶数号は「おつかいブレイド 黒騎士物語」掲載）された読者参加企画。
画：倉藤倖・連、文芸：長船玄武。
ストーリー
舞台は隕石衝突跡地に出来た学研都市に建設された中高一貫校「天象学園」。主人公は高等部3年男子で、生徒会副会長を務める。が、実際は会長に体よく使われる小間使い的存在。問題児揃いの高等部2-B、中等部2-1のヒロインたちと、どのような学園生活を送るのか…？
企画の概要
雑誌巻末の綴じ込みハガキ（読者コーナー投稿用のハガキと兼用）を使用する。毎回、中等部・高等部各々、誰に対してどんな行動を起こすか、ひとつずつマークシート方式で回答する。
南宮崎駅
概要
宮崎県の鉄道交通の要衝となる駅である。日豊本線を所属線とし、当駅を起点とする日南線を加えた2路線が乗り入れている。日南線の下り列車の大半と上り列車の一部は日豊本線宮崎駅発着で運行され、1往復のみはさらに佐土原駅まで乗り入れる。
このほか、日南線田吉駅を起点とする宮崎空港線の全列車が当駅まで乗り入れる。宮崎空港線の列車は大半が延岡駅・大分駅方面に直通している（一部当駅または宮崎駅発着の列車もある）。
全列車が停車し、特急「にちりん」「ひゅうが」のうち朝・夜間の列車は当駅発着で運行される。
駅構造
島式ホーム2面4線と車両留置用側線7本を有する地上駅で、鉄筋コンクリート2階建ての橋上駅舎を有する。1階は食堂・トイレ、2階が改札口となっており、ホームとは跨線橋とエレベーターで連絡する。
宮崎総合鉄道事業部の傘下で駅長配置駅である。ただしJR九州本体社員が行うのは輸送業務に限り、営業上はJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）で、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAはみどりの窓口や自動券売機（無記名式のみ）で購入できる。
タッチパネル式のICカード対応自動券売機が設置されており、SUGOCAポイントのチャージやICカードでの特急券の購入などが行える。また、改札内にもICカードチャージ機が設置されている。
主要駅かつ都城・鹿児島中央方面の「きりしま」と延岡・大分方面の「にちりん」などの特急同士の乗換駅でもあるが、改札内・ホームに売店は無い。都城方面は1・2番線に、青島・宮崎空港方面は主に3・4番線、稀に2番線に発着する。延岡方面はいずれの番線からも発着する。駅構内には宮崎車両センターがあり、当駅の車両留置用側線を用いて鉄道車両の滞泊・整備や列車の組成などを行っている。
2014年2月には駅舎の改装とバリアフリー化が完了した。1・2番線ホームと比較して幅が狭くなっていた3・4番線のホームが拡幅され、踊り場にあったトイレは1階へ移動、2階部分の改札口と1階のホームなどを結ぶエレベーター（3基）が新設された。
昭和48年製の継電器連動装置を使用し、PRCを未導入のため構内の進路変更は手動で行われていたが、2017年10月1日に電子連動装置へ更新、2018年2月4日PRCが導入された。同時に2017年10月より接近放送が導入された。
バス路線
駅前には宮崎交通の南宮崎駅前バス停があるが、2013年9月現在、ここを終着とする便は多数設定されているものの、ここから発車するのは平日で1日1本（学休日運休）・土曜で1日2本（学休日1本）のみである。その他、博多駅筑紫口への「サンマリンライナー」と「みとシティライナー」の共同バス停が設けられている。
駅から300mほど離れた場所にある宮交シティにバスターミナル（宮交シティバスセンター）が設けられており、そこから宮崎市内・宮崎県内外各地への路線バス・高速バスが多数運行されている。宮交シティと宮崎空港を結ぶバスは並行する列車より便数がはるかに多い。
P-06C
概要
NTTドコモから発売される携帯電話としては、最大で12のカラーバリエーションを用意した端末となる。ヒンジと内側のカラーは4色となっている。外側の色に対する、内側色はカラーバリエーションを参照。
また端末ディスプレーには、背景色を366色用意されており、毎日、待受を切り替えるというコンテンツがプリセットされている。
端末のデザインは折りたたみ式となっており、やや角ばった、凹凸や継ぎ目を極力減らしたシンプルなデザインとなっている。Pシリーズの定番機能であるワンプッシュオープンボタンも搭載されている。カメラ部分においても凹凸が少ない。
また防水（IPX5/IPX7）仕様となっており、風呂場でのワンセグの試聴なども行える。
背面のヒンジ部には有機ELの小型のディスプレーが配置されており、これもそれぞれのカラーにあわせた鏡面仕様となっている。
テンキーの下には「I」「II」「III」と記されたマルチワンタッチボタンが用意されており、それぞれのボタンに自分がよく使う機能を割り当てることができる。割り当てられる機能は、よくかける人への電話発信、メール作成、電卓、赤外線受信、アラーム、BookMark、スケジュール、アラーム、メモ、バーコードリーダーなどがある。
その他機能
VIERAケータイとは名乗らないものの、ワンセグでは毎秒15フレームの映像を最大で毎秒60フレームの映像に変換する機能である「モバイルWスピード」が搭載されており、なめらかな動きのワンセグ映像を試聴することができる。
デコメ絵文字や待ちキャラ、デコメアニメ、待ちうけ画面、メニュー画面、アンテナ、メール送受信画面等にスヌーピーのコンテンツがプリインストールされている。その他デコメ絵文字は2,102種類がプリセットされている他、入力したメールの文章を、かんたんな操作でデコメールに変換する「すぐデコ」機能なども搭載されている。
カメラには、被写体にカメラをむけるだけで自動でシーンを認識する「インテリジェントオート」が搭載されており、状況にあった撮影が可能となる他、光量が少ない室内などで暗く写ってしまった部分を明るく補正する機能が搭載されている。
富士通製の機種などに多く搭載されている「しっかりトーク」や「ゆったりトーク」がプリセットされている。
都心部・臨海地域地下鉄構想
都心部・臨海地域地下鉄構想（としんぶ・りんかいちいきちかてつこうそう）は、東京都心部と臨海部を結ぶ地下鉄の構想である。
概要
具体的なルートは決まっていないが、東京都中央区が2014年度から2015年度にかけて行った調査では、都心部の起終点を銀座駅付近（新銀座駅（仮））、臨海部の起終点を国際展示場駅付近（新国際展示場駅（仮））の4.8kmとし、中央区内では晴海通りもしくは晴海通りと環状2号線の間にある道路沿いに、江東区内では環状2号線沿いを通り、途中3（新築地駅（仮）、勝どき・晴海駅（仮）、新市場駅（仮））ないし4駅（勝どきと晴海の両方に駅を設置）を設けるとしている。
途中3駅を設置した場合、建設費は2410億円 - 2580億円。事業主体は第3セクターとし、運賃は東京臨海高速鉄道りんかい線並みを想定した場合、輸送人員は1日あたり約10.2万人 - 14.4万人、輸送密度は約6.6万人- 8.6万人/日となり、30年間の費用便益比は0.8 - 1.0、開業後22年 - 31年で資金収支が黒字に転換するとしている。
2016年4月、国土交通省交通政策審議会による「交通政策審議会答申第198号」では、都心側の起終点を東京駅とするとともに、秋葉原駅 - 東京駅の延伸計画がある常磐新線（つくばエクスプレス）との一体整備および相互直通運転が盛り込まれた。これは、答申をまとめた東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会が提案したもので、原計画では他のネットワークとつながっていないため事業的に課題が生じるという分析結果（総事業費2600億円、輸送密度約4.6万人 - 4.7万人/日、費用対便益比0.7、累積資金収支黒字転換年36年 - 38年）から、常磐新線との一体整備（秋葉原駅 - 新国際展示場駅（仮）8.6km、総事業費6500億円、輸送密度9.9万人 - 10.2万人/日、費用対便益比1.5 - 1.6、累積資金収支黒字転換年18年 - 19年）により既存ネットワークとの有機的な連携と事業性の確保が図れるとした。
沿革
中央区では、2011年度より銀座と晴海地区を結ぶLRTの調査を開始。2013年には「基幹的交通システム導入の基本的考え方」をまとめた。計画では有楽町（運転開始当初は銀座五丁目） - 晴海トリトン間でBRTを導入し、段階的にLRTに転換するというものであった。
BRTについては、東京都などを交えて検討した結果、2019年に新橋駅 - 勝どき - 豊洲駅間で運転を開始し、2020年以降虎ノ門バスターミナル - 国際展示場駅・東京テレポート駅や2020年東京オリンピックの選手村跡地（再開発後）への路線を開設する計画である。
中央区では、選手村施設の集団住宅への転用や再開発事業の進展により、都心と臨海部との間の交通需要がさらに増加するとして、2014年より地下鉄導入を検討、2015年3月に「都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整備に向けた検討調査」の報告書をまとめ、同年6月区議会に報告した。
東京都より2015年7月に公表された「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫」では、当路線は「整備について検討すべき路線」となった。
報告書によると、臨海部で計画・構想されている4路線（当路線、および東京8号線（有楽町線）延伸（豊洲駅 - 住吉駅）、ゆりかもめ延伸（豊洲駅 - 勝どき駅）、JR東日本羽田空港アクセス線）を比較検討した結果、当路線とゆりかもめ延伸を両方整備した場合、ゆりかもめ延伸の収支採算性の確保に課題が生じるが、その他の2路線（いずれも「整備について優先的に検討すべき路線」）とは需要が競合せず、収支採算性に影響はないとの結果となった。
2016年4月に公表された交通政策審議会答申第198号では、当路線の新設に加えて常磐新線との一体整備および直通運転が「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」として取り上げられた。
読売新聞東京版2019年4月3日付夕刊において、東京都が2019年度中に具体的な整備計画をとりまとめ、2020年東京オリンピック終了後に整備に着手、10〜20年後の開業を目指す方針であることを報じている。この記事の中では銀座を起点に国際展示場駅に至るルートとし、沿線となる築地市場跡地、晴海・勝どき地区、豊洲市場周辺に5ヶ所程度の駅を整備するほか、東京駅まで延伸しつくばエクスプレスと、国際展示場駅でりんかい線・羽田空港アクセス線臨海部ルートと、それぞれ直結させ、千葉・茨城方面から羽田空港への空港アクセス路線にする計画もあるとしている。新線の利用者は1日5万人、総事業費は2500億円を見込んでいる
伊藤和雄
プロ入り前
小川東中学校時代に野球をスタート。当初は控えの二塁手であった。埼玉県立坂戸西高等学校への入学後に投手へ転向すると、2年時の秋からエースの座を確保したが、在学中には全国大会と無縁であった。卒業後に東京国際大学へ進学。広島東洋カープの監督時代に日本シリーズ制覇を3度経験した古葉竹識が監督へ就任したばかりの硬式野球部で、1年時の春から東京新大学野球のリーグ戦に登板した。エースとして臨んだ4年時（2011年）の春季リーグ戦では、3完封を含む7勝を挙げて、チーム史上初の優勝に貢献。自身もMVPとベストナインを獲得した。
2011年NPBドラフト会議の前には、東京ヤクルトスワローズをはじめ、複数の球団が上位指名候補に挙げていることが報じられた。実際には、阪神タイガースから4巡目で指名。東京国際大学の出身者としては初めての指名で、契約金4,000万円、年俸800万円（金額は推定）という条件で入団した。入団当初の背番号は17。
プロ入り後
2012年には、同姓・同年齢・同期入団の伊藤隼太と共に、新人ながら一軍キャンプに参加。しかし、キャンプ終盤に右肩関節の周囲炎を発症したため、公式戦の開幕を二軍で迎えた。10月3日の対中日ドラゴンズ戦（ナゴヤドーム）で、先発投手として一軍公式戦へのデビューを果たしたものの、一軍公式戦への登板はこの1試合だけにとどまった。
2013年には、2年連続で一軍キャンプに参加。2013ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）開幕直前の2月26日に京セラドーム大阪で開かれたWBC日本代表との強化試合では、救援登板の2イニングで日本代表打線を完全に抑えたことから、非公式記録ながらセーブポイントを獲得した。しかし、後に右肘を故障したため、シーズン中は二軍生活に終始。ウエスタン・リーグでも、公式戦12試合の登板で、1勝1敗、防御率11.57に終わった。シーズン終了後の11月11日には、育成選手として契約を更改。背番号も117に変更した。当時ゼネラルマネジャーだった中村勝広からは、「正直なところ、大学出身の投手で、ファームでの防御率（が11点台に終わったこと）は物足りない。ただ、（本来の）力はこんなもんじゃない。もう1回（支配下登録まで）はい上がってきて欲しい」という言葉で奮起を促されていた。
2014年には、育成選手ながら、オープン戦の途中から2シーズン振りに一軍へ合流。通算3試合（4イニング）の登板で8奪三振・自責点0という好成績を残したことを背景に、公式戦の開幕直前から「支配下登録選手へ復帰 → 先発要員として一軍に登録」という青写真が報じられるようになった。3月下旬に右肩の違和感を訴えたことから、公式戦開幕時点での復帰は見送られたものの、4月11日に支配下登録選手への復帰と背番号92への変更が発表。復帰後は救援で一軍公式戦6試合に登板したが、5月6日以降は一軍から遠ざかった。
2015年には、春季キャンプ直前の1月28日に結婚を発表。しかし、左脇腹などを痛めた影響で一軍公式戦への登板機会はなく、ウエスタン・リーグ公式戦でも3試合の登板にとどまった。
2016年には、一軍公式戦5試合に登板。勝敗は付かなかったものの、防御率2.45を記録した。
2017年には、一軍公式戦9試合に登板したが、防御率は4.26と前年から悪化。ウエスタン・リーグ公式戦では、主に中継ぎで39試合に登板すると、2勝2敗ながら防御率1.05という好成績を残した。シーズン終了後にはみやざきフェニックス・リーグに参加。
2018年には、二軍監督へ就任した矢野燿大の方針で、二軍のクローザーに抜擢。ウエスタン・リーグ公式戦36試合の登板で、1勝2敗20セーブ、防御率1.26を記録した末に、リーグの最多セーブ賞を受賞した。一軍公式戦でも中継ぎで14試合に登板したが、0勝1敗、防御率5.48という成績にとどまった。
2019年には、一軍の春季キャンプへ参加すると、実戦での救援登板で相次いで好投。一軍監督へ異動した矢野からは、中継ぎ要員としての一軍定着を期待されていた。しかし、キャンプ最終日の2月27日に腰の張りを訴えると、オープン戦以降は実戦から離脱。公式戦開幕直後の4月中旬に、腰椎椎間板摘出術を受けた。手術後は、リハビリを経て、レギュラーシーズン終盤の9月中旬から実戦に復帰。
選手としての特徴
本来は、力み無く球持ち良い腕の振りから投げ下ろす最速150km/hのストレートが武器。スライダー・フォーク・チェンジアップなど縦の変化球のキレも良く、外角低めへきっちり投げ込める制球力とスタミナも合わせ持つ。
右肘を痛めた2013年には、ストレートが最速でも140km/hを下回るほど投球フォームを崩したため、阪神への入団2年目にして育成選手契約への移行を余儀なくされた。このため、2014年には、当時の二軍投手コーチ・久保康生の指導でフォーム改造に着手。その結果、オープン戦序盤の時点で、ストレートは最速で147km/hにまで回復した。
ジェイ・シン
代表歴
代表としては2012年11月19日に行われたパキスタン代表との親善試合で途中出場してデビューしたものの、以降の出場はない。
マリック・ローズ
選手
ドレクセル大学卒業後、1996年のNBAドラフト2巡 44位でシャーロット・ホーネッツに指名され、入団し、NBAプレーヤーとなった。1シーズンプレーした後1997年サンアントニオ・スパーズに入団し、1999年、２003年の２度の優勝に貢献した。 通算成績は5,003得点(6.2ppg)、3,371リバウンド(4.1rpg)、684アシスト(0.8apg)。
引退後
2015年よりスパーズ時代に従事したマイク・ビューデンホルツァー・アトランタ・ホークスHC兼球団社長の下で球団社長を務め、2017年4月11日付でエリー・ベイホークスのGMに就任したことが発表された。
村越真
村越 真（むらこし しん、1960年4月30日 - ）は、日本の心理学者（博士（心理学））。日本におけるオリエンテーリングの第一人者。静岡大学教授、また現在は静岡大学教育学部附属静岡小学校の校長を務めている。日本オリエンテーリング協会副会長。専門は、スポーツ心理学、認知心理学。
概要
南極地域観測隊員の村越望を父に持ち、14歳の時にオリエンテーリングと出会う。日本のオリエンテーリングの大会での最高峰に位置づけられている「全日本オリエンテーリング大会」における、最難クラス「HE」（1984年からは「H21E」、1996年からは「M21E」）において、1980年の第6回大会を制し、その後、1994年の第20回大会まで15連覇の偉業を達成する。その後、1996年の第22回大会から2000年の第26回大会まで5連覇、そして2002年の第28回大会、2003年の第29回大会と連覇した。全日本オリエンテーリング大会での通算22勝というのは前人未到の記録である。
全日本オリエンテーリング大会での優勝記録の他にも、1986年と1996年のオリエンテーリングでのアジア環太平洋チャンピオンになっている。
ライヴ・クリーム
反応
1970年のレビューでは、ローリング・ストーン誌は本作を「素晴らしいアルバム」だとし、「よく録音され、制御され、緊張している。バンドのタイミングは興奮したリスナーを捉え、ノスタルジアとは無関係。」と評価した。ステレオ・レヴュー誌のポール・クレシュは、「3分の本当にエキサイトな曲」である「スタジオ・メイド」の「ロウディ・ママ」によって強調された「奇妙に不揃いなパフォーマンス」と呼んだ。本作はステレオ品質の素晴らしい録音を伴った「期待外れのジャズ/ロック」であり、特にエイドリアン・バーバーによる「卓越した」リミックスで、長尺の曲が「目的の無い合間に苦しむ」が、総じて「非常に良い」と感じられたと記述した。
オールミュージックのブルース・エーダーは本作に4つ星を与え、「最も野心が無く、最も初歩的なアルバム」であった『フレッシュ・クリーム』からの曲しか収録しなかったにも関わらず、「彼らの絶対的な音楽的才能による、最も一貫した素晴らしいアルバム」と評価した。エーダーは、ジャム中のグループの交錯が「魅惑的である」ことを発見し、「このようなパフォーマンスはロック界における音楽的才能の賭け金を独力で上昇させた。」と主張した。しかしながら、ロバート・クリストガウは本作を「C+」と評価し、「紛れもなく魅力的な」A面にもかかわらず、「『フレッシュ・クリーム』の「スリーピィ・タイム」でのクラプトンの上品なピッキングは、ここでは平板なディストーションで覆われている。」と主張した。J.D.コンシダインは、ローリング・ストーン・レコードガイド（2004年）で2つ星を与え、本作と『ライヴ・クリーム Vol.2』は「バンドの永続的な人気に乗じて単に金のためだけにリリースされた混乱した残り物」であるとした。
ロルム県
教育
2011年時点で、192の小学校と12の中学校が有った。
医療
2011年時点で、20の診療所に3人の医者と52人の看護師が居た。
中原駅
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームは817系電車に対応して2両分がかさ上げされており、段差なしで乗降できる。
JR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅で、マルスは無いがPOS端末が設置されている。SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。自動券売機が1台設置されている。トイレは男女別の水洗式が設置されている。
JOTS
概要
USQ-112 JOTSは、ジェリー・O・タトル提督によって開発されたC4Iシステムであり、のちにアメリカ全軍で採用されるGCCSの基礎となった。軍用仕様（MIL規格）に拘らず、性能に優れた民生品を積極的に採用し、また、後にコペルニクスC4Iコンセプトとして海軍全体で採択されることになるシステム哲学に基づき、各種のデータリンクや衛星通信などを次々にサブシステムとして組み込むことで、極めて柔軟かつ包括的なC4Iシステムとなった。なお、このシステムの名称は、その創設者であるタトル提督の名前から、ジェリー・オー・タトル・システム（Jerry. O. Tuttle System）の略であると称されることもある。
JOTS I
1970年代、アメリカ海軍の一部では、ヒューレット・パッカード社製のプログラム可能な卓上計算機によって、潜水艦捜索計画などの立案を行なうことが行なわれていた。当時、既にもっと大掛かりで高性能な戦術情報処理装置（NTDSなど）は配備されていたが、軍制式のそれらの情報処理装置より、低性能ではあっても柔軟性に優れたHP社製の電卓のほうが優れていた状況もしばしば発生した。
これに注目したのが、のちにアメリカ軍C4I改革の父と呼ばれることになるジェリー・O・タトルであった。1981年、第8空母機動任務群司令で あったタトル少将は、司令部用の部隊管理費から捻出した2万5000ドルの資金と3人の部下を使い、艦隊で開発・使用中の数々の計算機用プログラムを、共通のコンピュータ・アーキテクチャに則ったシステムとして開発した。しかし、この時点で採用されていたHP社製の9845B型コンピュータは、性能面で、タトルの要求にはとうてい答え得なかった。
まもなく、ヒューレット・パッカード社は、機能を大幅に増強したコンピュータ9020を開発し、また、タトルも新たな援助資金を獲得した。タトルは、上記のシステムを1ヵ月でカラー表示に対応させ、海軍大学でデモンストレーションして大反響を呼んだ。これはその後、航空母艦「アメリカ」での運用試験を経て、対潜戦闘における空母外周ゾーン防衛、対空戦闘における遠距離でのパッシブでの迎撃、対水上監視および攻撃などに幅広く活用され、USQ-112 JOTS Iと呼ばれた。また、HP 9020コンピュータは、DTC-1（Desktop Tactical Computer - 1）として制式化された。
1983年、JOTS Iは、既開発のすべての戦術的意思決定支援システムの機能を統合し、大西洋艦隊のすべての航空母艦および巡洋艦に装備された。
JOTS II, III
1984年、JOTS Iにリンク 11を統合し、C4Iシステムとして必須の4つめのC（コミュニケーション）を具備することとなった。これがUSQ-112A JOTS IIで、戦術データ・リンク機能の追加のほか、従来より備えてきた機能についても全面的に改良されており、基本的なプログラムは30万行のコードからなっている。
JOTS IIは、UNIX系のシステム上で動作しており、より進歩したSun-4/110をDTC-2として採用している。DTC-2は、32メガバイトの主記憶装置と500メガバイトのハードディスクドライブを有し、処理能力は7 MIPSである。また、同年、空母艦上において、複数の戦術家によってより効率的に情報処理を行えるようネットワーク化され、これはJOTS IIIと呼称された。またコンピュータも、マイナーチェンジしたSun-4/330（15 MIPS）をDTC-3として採用した。
JOTS IV
1985年、JOTSは、空母艦上に設置されている空母戦闘群司令部指揮所（TFCC）に統合され、JOTS IVとなった。空母戦闘群司令部指揮所は、指揮統制上、作戦と戦術の結節点となるきわめて重要な立場にあり、ここにJOTSが導入されたことは重大な意味を持つ。また、JOTS IVはさらに、艦上と陸上との双方向データ通信衛星回線であるCUDIXS (Common User Digital Information Exchange Subsystem)にJOTSIXS (JOTS Information Exchange Subsystem)として乗り入れ、これにより、全世界において艦対艦、艦対地上でリアルタイムに戦術データを伝達できるようになった。
そして1987年、大西洋艦隊参謀長となったタトルは、ノーフォークの大西洋艦隊司令部（FCC）にJOTS IVを設置、アメリカ海軍唯一にして世界初の情報融合センター（Fusion Center）として構築した。これにより、大西洋艦隊FCCは、指揮下の各艦隊に対して、それぞれの部隊の状況や任務計画、敵情や気象・海象情報などを統合して伝達できるようになった。
三流木萌花は名担当!
ストーリー
時任孝一は、小説を書いたものの売れずに小説を書くのをやめようかと考えていた。しかし、三流木萌花にもう一度書いてみないかと誘われて再び小説を書くようになる。しかし、それは萌えるライトノベルで100万部を売り上げるというもので・・・。
次回作へのつながり
本作において行われた読者企画は、結果として田口の次回作を生むきっかけとなった。
本作の各巻各章冒頭には、架空ライトノベルのレビューコーナーが記述されている。最終巻である第3巻において「これらの架空ライトノベルのうち、実際に読んでみたい物はどれか？」を読者に問うモバイルアンケートを行ったところ、票が伸びるであろう作中で複数回登場した作品以外では『妹が婚約者!?』が多数の票を集めた。この結果を受け、田口自身もこのテーマを膨らませれば面白くなりそうだと感じたことから、プロットを改めて書き直した上で現実のライトノベルとして企画刊行されたのが、田口の次回作『この中に1人、妹がいる!』である。
以上の経緯については、『この中に1人、妹がいる!』小説第1巻あとがきにおいて田口により語られているほか、MF文庫J担当者に対するインタビュー記事においても同様の内容が述べられている。
社会帝国主義
概要
この用語は、帝国主義的な戦争とされる1914年の第一次世界大戦の開戦時、第二インターナショナルの指導者が「祖国防衛」を理由にして各自国の参戦のための予算に賛成した際に、これに反対するウラジーミル・レーニンらが、特に戦争経済は社会主義経済だとして肯定的なドイツ社会民主党のパウル・レンシュを始めとする「戦争社会主義」者を批判するために使用したもので、社会主義を自称する個人・政党・政権が、自国の勤労大衆の利益擁護を口実に国際連帯を渋って拒否し、他民族または国家に敵対する思想・行動を指す。なお、同義語には「社会愛国主義」や「社会排外主義」(Social chauvinism)がある。
また1968年、ソビエト連邦等によるチェコスロバキアへの侵攻を、中国共産党が批判する際に、この用語を使用した。
「ソ連首脳は、社会帝国主義と社会ファシズムに堕落した」とし、その意味を「社会主義の旗を掲げた帝国主義」、「日和見主義が成長して帝国主義になったもの」と定義づけた。この用語はその後の中ソ対立でも使用されたため、毛沢東思想の用語ともされている。
マンチェスター・ベロドローム
概要
1996年開催予定だった夏季五輪の自転車競技の会場を想定して1994年9月に開場した。イギリス自転車競技連盟の本部も同競技場内にあるため、正式名称はナショナル・サイクリング・センターである。
過去に3度のUCIトラック世界選手権（1996年、2000年、2008年）が開催され、これまでの15の世界記録が出ている。2002年コモンウェルスゲームズでは自転車競技のうちトラックレースを開催。またUCIトラックワールドカップクラシックスも何度も同競技場で開催された。かつてはレボリューションシリーズも実施していた。
British National Track Championships (ブリティッシュ ナショナル トラック チャンピオンシップス)の開催地でもある。
バチアー
戦歴
1999年7月の未勝利戦でデビューし勝利すると、次走リッチモンドステークス (G2) で初重賞制覇を挙げた。続くモルニ賞、サラマンドル賞では3着に敗れている。
2000年は初戦に勝った後UAEダービーで2着に入り、プール・デッセ・デ・プーランで初G1制覇を達成。アイリッシュ2000ギニーでは鉄の馬と言われたジャイアンツコーズウェイを破り優勝している。その後2走走ったが勝てず引退した。
引退後
アイルランドで種牡馬入りし、2002年に日本へ輸入されたが活躍馬は出せず、2007年からフランスで繋養されている。
西島麻紘
人物
日本大学芸術学部放送学科卒業、アクセント附属養成所シャイン13期生。アクセント所属。
血液型はO型。趣味は芸術鑑賞、映像研究、英会話、ジグソーパズル。
PES
来歴
生まれてまもなく両親は離婚。父親とは一度も会っておらず、再婚しているかも腹違いの兄弟がいるかもわからないという。一人っ子。母親が自営業をしており、小学生時代には何回もの転校を繰り返していた。自称「小卒」。転校が多く、母親が忙しいためホテル住まいの時期もあった。中学1年のときは母親の知りあいにギタリストがいたためギターをよく弾くようになりバンドなども組む。中学2年からは一人暮らしをしていた。中学3年からはサーフィンに夢中になり、サーファーを目指すが断念する。その後、ジャパンインターナショナルスクールで知り合ったILMARIに誘われRIP SLYMEに加入。またSUとともにMEP SLOWNというグループを結成していた。
2012年に、PES from RIP SLYME名義でソロデビューを果たす。ドラマ『リーガルハイ』の主題歌に起用された。
2013年1月6日に一般人の女性と結婚したことを発表した。
人物
独特でインパクトのある高めなボイスが特徴。
2匹のチワワ（ジョルジオ（楽園ベイベーのPVに出演）とジョアンナ）とインコ（クック）を飼っている。
両腕と左手に刺青がある。
絵が得意でPCを使って絵を描いている。
幼少期の影響もありメンバーの中で一番寂しがり屋である。
爪に黒のマニキュアを塗っていたこともある。
RHYMESTERのMummy-Dは「現在、メロディがついてる感じのラップがチャートでは主流になっているが、その大本はリップスライムのPESで間違いない」「誰もやっていなかった歌っぽくフローすることを始めたのは完全にPES」「PESはアレステッド・ディベロップメントのスピーチに相当影響されていると思う」と分析している。
サッパボイラ
沿革
創業者の山田曽太郎は大分県中津市出身で、長崎海軍伝習所でボイラーに関する技術を習得して大阪鐵工所（後の日立造船）に入社した。このときに下宿した家の向かいに颯波家があり、女子ばかりで後を継ぐ人がいないからと請われて婿養子となり、颯波曽太郎となった。1918年（大正7年）4月に個人事業として颯波鐵工所を興し、ボイラーの製造と修理を開始した。このときの代表者は曽太郎の息子の颯波壽とされている。
1923年（大正12年）合資会社となり、1932年（昭和7年）に合名会社となって、1948年（昭和23年）から株式会社となった。壽の息子の颯波鐵三は、内燃機関の技術者で、台湾に渡って造船所で働いていたが、後を継ぐために1933年（昭和8年）に大阪に戻っている。
1928年（昭和3年）4月に鉄道省大阪鉄道管理局に水管式ボイラーを納入し、以後鉄道省 - 日本国有鉄道（国鉄）との取引が開始された。2010年時点でも、JRグループ関連企業は大きな取引先である。
第二次世界大戦頃までは、自前での産業用蒸気機関車製造を行い、大阪瓦斯などに納入していた。しかし颯波鐵工所で総数で何両を製作したのかは不明である。東淀川区に三津屋工場を有しており、本社工場でボイラーを製作し、三津屋工場で台枠やシリンダーなどの製作を行っていた。三津屋工場には試運転線も備えられていたという。この三津屋工場は颯波鐵三の個人所有とされていたが、1948年の株式会社化の際に現物出資の形で正式に颯波鐵工所の工場となっている。
1945年（昭和20年）6月15日に空襲を受けて本社工場は全壊し、また大戦後にも1950年（昭和25年）にジェーン台風により被害を受けている。
第二次世界大戦後は、順調にボイラーの出荷を増やし、日本で初めての炉筒煙管式ボイラーを納入するなどした。さらに枚方市に分工場を構え、従業員は120人に達した。しかし事業を広げ過ぎたところで不況に見舞われ、1965年（昭和40年）4月に会社更生法の適用を申請し、倒産した。同年7月、新会社である株式会社サッパボイラを設立して事業を引き継いだ。1969年（昭和44年）2月に旧・株式會社颯波鐵工所と株式会社サッパボイラが合併し、現在の会社となっている。この間、1968年（昭和43年）4月に塵芥焼却装置や集塵装置の設計・製造を開始した。
1987年（昭和62年）に、東日本旅客鉄道（JR東日本）からの依頼でC58形蒸気機関車363号機のボイラーの復元工事を引き受けた。以後、真岡鐵道や西日本旅客鉄道（JR西日本）など、各社の動態保存蒸気機関車のボイラーの復元および検査を担当している。
2013年まで、颯波鐵三の息子で、創業者颯波曽太郎の曾孫に当たる颯波基一が代表を務めていたが、さらにその娘の颯波郁子が後を継いで社長に就任している。
皇室日記
皇室グラフィティ
『皇室日記』の前身番組として1992年10月4日 - 1996年3月31日の間、日本テレビ系日曜11:00 - 11:30の30分番組として放送された。こちらは全国ネット番組（STV他一部地域は非ネット）だった。これ以前はしばらく同系列での皇室レギュラー番組はなかった。その後、バラエティ枠への再転換により現在の番組に至る。
概要
番組は前半と後半の二部構成。前半は特集のコーナー、後半は1週間の皇室の様子を振り返る『皇室日記』のコーナーとなっている。なお、皇室関係者逝去の場合、報道直後の放送は内容を変更する。
2010年4月4日から放送時間が日曜日6:30 - 6:45に移動し、2014年10月5日から放送時間が日曜日6:00 - 6:15に移動している。
例年、『24時間テレビ』の放送日には当番組の放送を休止する。また、2011年3月13日放送分は『NNN緊急特番 東日本大震災』の放送があったことから休止となった。
福岡県道806号吉井久留米自転車道線
福岡県道806号吉井久留米自転車道線（ふくおかけんどう806ごう よしいくるめじてんしゃどうせん）とは、福岡県うきは市から久留米市に至る一般県道である。全線が自転車道に指定されており、2019年現在、福岡県の県道では最後の路線に指定されている。筑後川自転車道とも呼ばれている。
筑後川河川敷を利用して久留米・うきは間を移動することができるが、筑後川が大雨等で増水した場合は河川敷にまで水が達する場合がある。この場合は自転車道を使うことが出来ずに堤防沿いを通ることになる。
2017年シンガポールグランプリ
フリー走行
開催日時は現地時間 (UTC+8、以下同じ）。
1回目
2017年9月15日 16:30
気温29度、路面温度32度、曇天のドライコンディション。昼過ぎにスコールがあったがセッション開始時には路面は乾いた（ただし縁石はまだ濡れている）。トロ・ロッソはカルロス・サインツJr.に代わってショーン・ゲラエルが、ハースはケビン・マグヌッセンに代わってアントニオ・ジョヴィナッツィがこのセッション限定で走った。フォース・インディアはシャークフィンの上に極小ウィングレットを30枚以上付けている。8番手となったフェルナンド・アロンソは「パワーがない」「トップタイムを出せた！」と不満を漏らす。トップタイムはダニエル・リカルドの1分42秒489。
2回目
2017年9月15日 20:30
気温29度、路面温度31度、ドライコンディション。このセッションでもレッドブル勢が好調で、リカルドとマックス・フェルスタッペンによるタイム更新の応酬となった。開始44分後にセバスチャン・ベッテルがバリアに接触、バーチャルセーフティカー(VSC)が導入された。トップタイムはリカルドの1分40秒852。
3回目
2017年9月16日 18:00
予選
2017年9月16日 21:00
セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。メルセデスはルイス・ハミルトンが5位、バルテリ・ボッタスが6位に終わった。
決勝
2017年9月17日 20:00
レースはウェットコンディションでのスタートとなった。これは2008年の初開催以来、初めてのことである。 スタート直後のターン1でフェラーリ勢とマックス・フェルスタッペンが接触、フェルナンド・アロンソもこのクラッシュに巻き込まれて4台ともにリタイアとなった。なお、1周目にフェラーリの全車両がレースから姿を消すことはF1の歴史でこれが初のことである。この多重事故で5位スタートのルイス・ハミルトンに逆転劇が起こり、悠々とトップを独走して逆転勝利、3連勝。ノーポイントに終わったセバスチャン・ベッテルとの差は28ポイントに広がり、チャンピオン争いで優位に立った。なお、スタート直後のフェラーリ勢とマックス・フェルスタッペンとフェルナンド・アロンソによる多重クラッシュの原因についてはレース後に審議の対象となるが、おとがめ無しの裁定が下された。
2003年世界男子ハンドボール選手権
1次リーグ
各グループ上位4チームが2次リーグに進出する。
2次リーグ
各グループ首位チームは準決勝に、各グループ2位チームは5-8位決定戦に進出する。
鳥羽港
草創期
古代には泊浦（とまりのうら）と呼ばれ、水深は深く波が穏やかな天然の良港として知られていた。このため、「泊浦御厨」として伊勢神宮内宮の支配下におかれた。
室町時代から戦国時代にかけての志摩国は「志摩十三地頭」と称される海賊衆が各地区を治めていたが、その盟主的存在だったのは泊浦を支配していた橘主水であった。橘氏は泊浦に出入りする船舶を管理する地位にあり、十三地頭の間を取り持っていた。
そのような中、16世紀後半に英虞郡波切（現在の三重県志摩市大王町波切）の地頭だった九鬼嘉隆が突然反乱を起こし、一度は志摩国を追放されるが織田信長に仕えたことで再び志摩国を襲い、平定する。九鬼は答志郡鳥羽を本拠地とすることに決め、文禄3年（1594年）鳥羽城を築城した。鳥羽城は海に面した天然の要塞「樋の山」に築かれたことから別名「鳥羽の浮城」と称された。
成長期
江戸時代には鳥羽藩の藩庁が置かれ、城下町として発展する。また上方と江戸を結ぶ菱垣廻船や樽廻船が遠州灘を往来する際は必ず鳥羽港に寄港することとなった。港には廻船問屋や30余軒の船宿が立ち並び、大いに賑わった。文政年間に発行されたとされる『国々港くらべ』では西の港番付で堺港に次ぐ第2位（関脇）として鳥羽港を評価している。この重要性は幕府も認識しており、山田奉行所の職務の1つに「鳥羽港の警備」が含まれていた。そして鳥羽港に安全に入港できるよう、延宝元年（1673年）、菅島に「御篝堂（おかがりどう）」、神島に「御燈明堂」が幕府によって設けられた。これは、日本初の公設灯台とされている。
明治時代に入ると民間資本で鳥羽造船所（現在のシンフォニア テクノロジー株式会社鳥羽工場）が設置され、工業部門も発達する。明治44年（1911年）7月21日には鉄道省参宮線が乗り入れ、佐田浜に終着駅の鳥羽駅が開業、昭和4年（1929年）7月23日には志摩電鉄（現在の近鉄志摩線）が鳥羽駅以南を建設した。この結果鳥羽は志摩地方の中心地としての機能を増した。
転換期
昭和21年（1946年）11月20日、鳥羽港を含む志摩半島広域が伊勢志摩国立公園に指定される。この頃から観光港としての鳥羽港の歴史が本格的に幕を開ける。昭和40年〜47年（1965年〜1973年）には佐田浜から中之郷にかけて大規模な埋め立てが行われ、昭和39年（1964年）には伊勢湾フェリーが就航し愛知県の伊良湖岬と結ばれ、昭和48年（1974年）7月1日には南米航路を引退したぶらじる丸が鳥羽港に係留されることになった。ぶらじる丸は平成8年（1996年）まで「鳥羽ぶらじる丸」として一般に公開され、鳥羽市のシンボルになっていた。
そして昭和63年（1988年）7月9日、「三重サンベルトゾーン構想」が総合保養地域整備法（リゾート法）の適用第1号に認定され、鳥羽市においては鳥羽港を中心としたリゾート開発を行うことが決定した。
これと前後する形で昭和62年（1987年）に時の鳥羽市長が年頭記者会見で「鳥羽マリンタウン21」計画を発表し、2万tクラスの旅客船が接岸できる埠頭と複合観光施設を建設することを表明した。平成6年（1994年）には三重県の事業として工事が始まり、実際に動き出した。
行政主導の開発に加え、平成17年（2005年）3月には住民が中心となって計画した「カモメの散歩道」（鳥羽プロムナード）が完成した。同年度のグッドデザイン賞を受賞した鳥羽港沿岸の木製遊歩道で、新しい観光名所となっている。
鳥羽マリンタウン21計画は工事の遅れがあったが、港湾整備の第1期工区は完了、平成23年（2011年）4月1日から運用開始した。
その後、2009年に実施した鳥羽港改修工事について、三重県は情報公開請求を受け公文書19件を公開したが、うち12件について、一部が削除されるなど改竄が行われており、また一連の改竄が組織ぐるみで行われていたことが明らかとなっている。
鳥羽マリンタウン21
鳥羽港を中心とした開発計画で、「港と背後の陸地を一体的に整備して、市民と観光客が行き交う魅力的な集い空間の創造による海の玄関口の形成」を目指している。1994年（平成6年）に事業が始まった。一帯はみなとオアシスとして平成24年3月に登録していて、鳥羽マリンターミナルはみなとオアシスとばの中核施設である。
計画の遅延と評価
当初の計画では第1期・第2期の区別はなく、2004年（平成16年）度には完工予定であった。しかし埋め立て区域の地盤が想定以上に軟弱であることが判明し、工期の分割・延長と工費の増大を招いた。また、延長して2008年（平成20年）度中に完成予定だった第1期工区は2009年4月になっても工事が終わっていなかった。これに対して市民からは「第2期工区の見直しを」、
「（マリンタウン21計画が）どうなっているのか全く分からない」といった疑問や否定の声が上がった。一方の木田市長はマリンタウン21を市の活性化の軸として位置付けている。
鳥羽みなとまつり
例年7月の第4金曜日に佐田浜周辺で開催される海上花火大会。金刀比羅宮鳥羽分社の祭典でもあり、海上御渡（海上パレード）なども行われる
。当日夜の近鉄鳥羽線は首都圏の通勤ラッシュ並みに混雑する。 
現在では夏祭りで1日の開催だが、第1回は「パールカーニバル 鳥羽みなとまつり」の名で1950年（昭和25年）4月23日から5月7日にかけて開催された。「鳥羽の将来は観光で生きていく以外にない」として観光振興に力を注いでいた鳥羽町長の佐藤忠により企画された。祭りの最中には日本放送協会（NHK）の協力を得て、当時放送されていたラジオ番組『街頭録音』の収録が行われたほか、オーケストラが招待された。催しとしては、日和山で「甘党の山」・「辛党の山」と称する茶屋を開き、常安寺で昭和天皇の採集された標本の展示が開かれたが、目玉行事は海女
らがサザエ取りを競う「海女コンクール」であった。このコンクールは、「海女券」を買って優勝しそうな海女に賭けるものだった。このように、第1回みなとまつりは現在とは趣が大きく異なる祭りであった。
また、第1回には観光キャラバン隊が大阪市で祭りの約1か月前に広報活動を行っている。心斎橋筋でチラシとマッチを配布したほか、大阪の新聞社の「新聞記事にしたい」という要望に応え、堂島川で答志島から来た海女による実演が行われた。
定期航路
鳥羽市営定期船を始め、伊勢湾フェリーや観光船が就航している。
鳥羽市営定期船
鳥羽港（中之郷桟橋・佐田浜桟橋）と鳥羽市沖の坂手島、菅島、答志島（答志港・和具港・桃取港）、神島を結ぶ。鳥羽市定期船課が運航。各島ごとに便数や船賃などが大きく異なる。
工事
請負工事
工事は運営方法から直営工事と請負工事に大別され、直営工事は、施主が、材料費や職人への賃金など、必要な費用を直接支払う方法で、工事途中で費用に増減が生じる可能性が高い。中世まではこの方法がとられていた。一方、請負工事は、事前に予定価格を決めたうえで、複数の施工者から見積もりを取る、すなわち競争入札を行って、最も安価な施工者に請け負わせるもので、工事の完成を約束し、完成に対してその対価を報酬として支払うという工事請負契約を締結した工事を一般に請負工事と呼称している。このため公共事業としての建設工事は請負工事となり、国土交通省など官庁や公共団体が発行する書類等には請負工事積算要領や請負工事費、請負工事共通仕様書など請負工事という名称を使用したものが見受けられる。
建設工事はこのため仕事完成義務の観点からは請負契約とみられるが、片務性是正のために報酬支払時期など注文者に一定のリスク負担を求めていること、受注者が注文者の指導に従うこと等を踏まえ、一部準委任的な性質を帯びているとする考え方もあるため（準委任工事）請負契約の書面を交わさなければ必ずしも建設工事が請負であるとは限らない。
競争入札ならば費用は予定価格以下に収まるが、監理が悪いと質の低下を招く恐れがある。なお請負には工事全体を請け負わせる一括請負と工事ごと、あるいは材料など部分的にうけ負わせる部分請負とがある。入札制度そのものは中世末において一部民間に見られるが、公儀の普請(公共事業)に一般化したのは秀吉の時代からである。
請負工事契約
建設工事で請負契約を締結する場合、建設業法第19条1項にて「建設工事の請負契約の当事者は、前条の趣旨に従って、契約の締結に際して次に掲げる事項を書面に記載し、署名又は記名押印をして相互に交付しなければならない。」としている。
なお建設業法第24条において、報酬を得て建設工事の完成を目的として締結する契約は、「委託その他いかなる名義をもつてするかを問わず、建設工事の請負契約とみなす」旨が規定されているが、現実に締結される契約は建設工事の完成を目的としているものであっても、必ずしも請負という名義を用いていない場合があるためで、このことから法にて適用対象を明確にしている。これにより委託や雇用、委任その他如何なる名義を用いても実質的に報酬を得て建設工事の完成を目的として締結する契約はすべて建設工事の請負契約とみなされ、このような行為をする者に対し、この法の規定が適用される。
公共工事用には発注者となる国や公共団体が標準請負契約約款を設けられている。約款とは、契約に定められた契約当事者間等の具体的な権利義務関係を定めた条項をいう。
全建総連も工事請負契約書 関係書類 (PDF) を発行している。
日本における「請負」の法的根拠は、1896(明治29)年公布の民法典第3編第632条から634条の規定に求められる。
請負契約は、雇用契約、委任契約とともに他人のために労務を提供することを内容とする労務供給契約である。もちろん民法典以前にも慣習としての請負は存在していた。請負は建設工事に限ったものではなく、洋服の注文など有形の物から、講演、演奏、物の運搬など無形のものも含まれる。
民法典には、「請負は当事者の一方がある仕事を完成することを約し、相手方がその仕事の果に対してこれに報酬を与えることを約するによりて、その効力を生ず」と規定されている。土木建築の請負契約は契約金額、工事期間などの契約条項に基づき、発注者側から与えられた、あるいは受注者自らが作成した図面や仕様書に従って、工事の完成/引渡しを約るものである。
請負契約は契約書が作成される場合が多いが、法律上は契約書の作成は契約成立の要件はなく、当事者間の合意があれば成立するものである。契約が成立すると、請負人は労務業を行って、引き受けた仕事の完成という義務を負い、注文者は完成結果に対して報酬を払う義務を負う。
土木建築の請負人は、設計図書に従って構造物を完成するという結果に義務を負うもので、その過程における請負人の労力などは報酬の対象とはならない。
請負はリスクを伴う契約である。結果のみを基準として評価し、中間過程を評価しないことも請負の特色である。請負においては結果と報酬とが対価関係にあり、その過程は法律的対象とはならず、他の労務契約と区別される。
請負人は、その技術や才能に重きを置いて契約がなされる場合は別として、仕事の完成に要する労務は必ずしも請負人自身が提供する必要はなく、注文者の承諾なく第三者に請け負
ること、すなわち下請負・下請ができる。その場合下請人の故意・過失については自己の責に帰するべき事由として元請が責任を負わねばならない。ここに下請制度成立の根拠がある。
日本で鉄道請負業協会の設立は1916(大正4)年であるが、1911(明治44)年に鉄道院が制定した工事請負入札心得が発注者優位で、その修正希望を提出するためであったといわれている。創立総会後の評議会で理事長が菅原恒覧、理事が鹿島精一、中野欽九郎が選ばれた。
鉄道請負業協会は、親睦を目的とした日本土木組合とは異なり、業界の地位向上と会員企業の発展のために労働問題、契約問題、税務問題、研究開発、海外事情調查などを広く行おうとする土木建設業界最初の本格的な団体であった。
この協会の最初の成果は、鉄道院の工事請負契約書に対して改正案を作成し総裁宛に民間業者の希望する改正案を提出して鉄道工事請負契約の片務性を是正の行動に実際に動いたことである。その内容は①設計変更・工事中止に伴う損害補償、②物価変動に伴う請負金額の変更、③天災等不可抗力に基づく損害補償、の3点について鉄道員総裁宛に要望書を提出した。このときは反響がなく、協会は再び手を加えて1921 (大正10)年に再提出, 1923(大正12)年2月に業者の希望を入れた改正が鉄道省(大正9年、省に昇格)から発表された。
鉄道請負業協会ではさらに官側と業者の意見交換を設立間もない時期に開催している。鉄道省側から工務局長以下、課長、技師、地方の建設事務所所長が参加して1919(大正8)年に開かれた。発注者と業者が一つのテーブルに着いたということは画期的なことであった。この席では、請負契約の片務性、値増しの件、工事監督制の件、機械化の件、などが話されたという。
請負契約価格
建築工事では入札などで契約金額を決め,責任をもって工事を完成させる価格のこと。公共事業では入札参加者に設計図書を提示して入札に付し,予め作成した予定価格以下,かつ,一般的に最低の価格をもって応札した者が落札する。この価格が契約価格で、近年は最低価格に限度を設ける場合も少なくない。請負のため,設計変更などの
場合を除き価格の変更はない。いわゆる総価契約方式である。ただし,昭和50年代の国際的な石油高騰のように,物価が著しく変動した場合には契約金額を改定できるスライド条項が契約約款に記されている。
ハーヴェスト (アルバム)
解説
10曲中7曲はカントリーの聖地であるナッシュビルで録音され、全体的にカントリー調に仕上げられている。本アルバムと収録曲の「孤独の旅路」は全米No.1に輝いた。
「ローリングストーン誌が選ぶオールタイム・グレイテスト・アルバム500」において第82位。
スコット・デービス
来歴
4大大会のシングルスでは1984年全豪オープンのベスト8が最高成績である。ノーシードから勝ち上がり4回戦で第12シードのブラッド・ギルバートを 6-3, 7-5, 3-6, 6-4 で破った。準々決勝では第9シードのケビン・カレンに 5-7, 2-6, 3-6 で敗れた。
ATPツアーでシングルス3勝を挙げている。その中には1985年のジャパン・オープンで
ジミー・アリアスを 6-1, 7-6 で破った優勝もある。1983年のセイコー・スーパー・テニスでは決勝でイワン・レンドルに敗れた準優勝もあった。
1990年代からはダブルスを中心に活動した。1991年全豪オープンの男子ダブルスと混合ダブルスで決勝に進出した。デビッド・ペイトとペアを組んだ男子ダブルスはパトリック・マッケンロー＆デビッド・ウィートン組を 6-7, 7-6, 6-3, 7-5 で破り優勝した。ロビン・ホワイトと組んだ混合ダブルスはジェレミー・ベイツ＆ジョー・デュリー組に 6-2, 4-6, 4-6 で敗れ準優勝となった。ペイトとのペアで1991年全米オープン男子ダブルスでも決勝に進出した。決勝でジョン・フィッツジェラルド＆アンダース・ヤリード組に 3-6, 6-3, 3-6, 3-6 で敗れ準優勝となった。
デービスは1999年に現役を引退した。
ロールス・ロイス・トゥウェンティー
トゥウェンティー（Twenty ）はロールス・ロイスが1922年秋から1929年にかけて製造した乗用自動車である。
ロールス・ロイスは、1908年から生産車種を7リッタークラスのシルヴァーゴースト1車種のみとしていたが、第一次世界大戦後の不況の下で、シャシのみで£1,850もする高価な車種だけでは、世界大戦に伴う航空機用エンジン増産で拡張された工場を維持できず、また高級車オーナー自らが運転する傾向が生じてきて、扱いやすい、より小型の車種を望む声が強まった。1919年にGoshawk Iのコードネームでシルヴァーゴーストの約半分の排気量、約半額の車種の追加が計画された。
当初計画されたエンジンは、航空機エンジン「ホーク」の流れを汲む進歩的な設計のDOHC直列6気筒であったが、発売までにバルブ駆動のベベルギアの雑音をロールス・ロイス社内基準に収めるのが困難で、またコストを目標に収めることができず、プッシュロッドOHVとなった。内径×行程φ3in(約76.2mm)×4.5in(約114.3mm)の3,127cc。圧縮比は4.6、最大出力約50HPを500rpmという低い回転数で発生したが、フレデリック・ヘンリー・ロイスの「ピークパワー数値の大小など良い自動車の条件ではない」という主張により、このモデルから「充分」（Enough ）としか記載されなくなった。この「最高出力数値誇示は無益であるから表示しない」というロールス・ロイスのポリシーは、以後80年近くに渡って続くことになった。
トランスミッションは当初セントラルチェンジの3速MTで、これは「重すぎるボディさえ載せなければこれで充分」とフレデリック・ヘンリー・ロイスが判断した結果であったが、発売直後から「ロールス・ロイスらしくない」との批判があり、1925年に右側レバーによる4速MTに変更された。しかし実際にはオーナーは上位2段しか使わなかった。
価格は1925年でシャシのみ£1,100、オープンツアラーのボディー付きで£1,590であった。
ホイールベースは129in(約3,276.6mm)。フレデリック・ヘンリー・ロイスは、このモデルについて比較的軽量なボディーを架装して用いられることを意図していたが、実際には少なからぬオーナーがコーチビルダーに希望して（豪奢な装いで、過分に）重いボディーを載せたため、後にロイスは重量制限を設け、それ以上のボディーを載せた際には保証を与えないとした。
1923年10月6日号の『The Motor』のテストによれば最高速度は62mph(約100km/h)、トップギアの最低速度は4mph、トップギアでの10-30mph加速は10.6秒。後期型では最高速度70mph(約112km/h)に向上した。1920年代の3リッター級中型乗用車としては過不足ない性能水準にあった。
1929年の製造中止までに2,885台または2,940台が生産され、ロールス・ロイスの新たな販路を拡大した。小柄で手頃なので、夏の田舎では1970年代まで実用に使われた例が少なくなかった。日本では1923年から1924年頃に生産されたごく初期の個体を、1935年頃に実業家の赤星鉄馬が所有しており、この個体はひどく改造されつつも1955年に解体されるまで実働していた。
キルギスの文化
キルギスの文化はキルギス人を最大の集団とする様々な民族集団と文化が融合して出来上がったものである。一般的には、キルギスには40の部族があると考えられており、国旗の中央にある40本の光条の入った黄色い太陽はこの40の部族を表している。この線はユルトを代表しているとも言われる。キルギスの主な宗教はイスラム教のスンナ派 (91％)である。また、キルギスに暮らすロシア人の間ではロシア正教会が一番信仰を集めている。
言語
キルギスはキルギス・ソビエト社会主義共和国を引き継いだ後、2つの公用語、ロシア語とキルギス語を制定した。ソビエト連邦崩壊後の1997年、政府の公式文書や商用利用において使用される公用語をキルギス語にする決定がなされた。ロシア語は未だに広く使用されており、キルギス人でない人々はそのほとんどがキルギス語話者ではないため、彼らは「キルギス化」を強制されることに反対している。
キルギスは全国民に教育の機会を与える伝統から98.7％と高い識字率を誇る。しかし、ソビエト連邦の教育システムを再構築する意欲的な教育プログラムは教育予算不足や教師の不足により頓挫している。9歳以上の子供は就学が必須である。キルギス語は教育の場で使用される機会が増えているものの、ロシア語からキルギス語への移行は教科書の不足により頓挫している。現場ではロシア語を第二言語として使用し続ける例、リングワ・フランカ (共通語) として英語を代わりに使用する例が見られる。
人口
1999年、キルギス国内の民族別の人口の割合は64.9％のキルギス人を筆頭として、ウズベク人13.8％、ロシア人12.5％、タタール人1.9％、中国人ムスリムとして知られるドンガン人の人口が1.1％、ウクライナ人が1％であり、その他にドイツ人が小規模なコミュニティを形成している。他に政治的な面から人口の増加が予想される民族にウイグル人がある。現在キルギス国内のウイグル人の人口は約36,000人に過ぎないが、約185,000人が隣国のカザフスタンに暮らしている。ウイグル人はキルギスの北東部に当たる中国の新疆ウイグル自治区でも大多数を占めており、その人口はおよそ2400万人であった。
文学
マナスはキルギス人に伝わる伝統口承文学であり、詩の中で先祖の英雄を詠み上げる。50万行以上から構成されるこの詩はホメーロスのオデュッセイアの20倍以上の長さがあり、世界で最も長い詩とされる。詩の内容は9世紀、キルギスの独立を守るために契丹人やカルムイク人と戦った英雄マナスとその子孫たちを称えるものである。
織物
キルギスの女性は様々な種類の織物を作るが、それらの多くは羊のフェルトから作られる。古くから作られてきた刺繍の模様は現代では旅行者や外国市場に合わせて改良されているが、全てのユルトに取り付けられているような伝統的な作成方法は未だに健在であり、ほとんどのユルトに「シルダクス (shirdaks)」と呼ばれる手作りの絨毯がある。
トゥシュ・キィズは精巧な刺繍が特徴の大型の壁掛け布で、伝統的にキルギスやカザフスタンで作られる。この布は子供の結婚を祝う成人女性によって作成される。
色やデザインはキルギスの伝統や地方の生活のシンボルと成るものから採られる。花、植物、動物、整形した角、国のデザイン、キルギス人の生活のエンブレムといったものが刺繍としてよく利用される。作成に年月を要した織物では、作品を完成させた者の氏名や完成した日時などが刺繍として縫い込まれることもある。トゥシュ・キィズはユルトに吊るすか、結婚した夫婦のベッドに飾られる。これはキルギスの伝統に対する誇りを象徴している。
「xxx」と呼ばれる平型のクッションは通常は対で作られる。これらはどの椅子の座席にも取り付けられている。
料理
キルギス料理は多くの点で中央アジアの他の国と似ており、特にカザフスタン料理と類似点が多い。伝統的なキルギス料理はマトンや馬肉、様々な乳製品を多く用いる。料理技術やキルギス料理で多用される素材はキルギスが遊牧民としての生活を何世紀にもわたって送ってきたことに大きな影響を受けている。従って、ほとんどの料理技術は食品の長期保存を可能にするような技術となっている。マトンは一番よく用いられる素材であるものの、多くのキルギス人は日常的に使用するほどの余裕はない。
キルギスでは多くの異なる国・地域の料理を楽しむことができる。ビシュケク, オシ, ジャララバード、カラコルといった大都市では、キルギス料理、国外の料理を問わず様々な料理を見かけることができる。屋台や村などでは、キルギス料理が占める割合が多い。地方の料理は通常油や羊脂で香り付けされており、地方の人々の間では美味で健康によい料理であると考えられている。
ピラフ (パロー - paloo) はキルギスの国民食であり、緑茶は国民の間で広く飲まれている飲料となっている。
風習
違法ではあるが実際に行われている風習として誘拐婚がある。もともとは家族に結婚を反対された際の手段として両者合意の上で行うものであったが、20世紀に入ると男性側が一方的に女性を誘拐する犯罪に変化している。
イシコ
イシコ（いしこ、ishiko、本名：石原 英一（いしはら ひでかず）、1968年6月20日 - ）は岐阜県出身のエッセイスト、旅行作家、パフォーマンスアーティスト、町議会議員、男性。
バーンコーレーム区
歴史
プラプラデーン県のバーンタワーイ郡の一部であったが、バーンタワーイ郡は後にプラナコーン県の一部に割り当てられ、ヤーンナーワー郡に改称された。1972年にプラナコーン県とトンブリー県が合併し、バンコク都を形成し、区制を導入するとヤーンナーワー区に改称。1989年4月18日、人口の増加に伴いヤーンナーワー区内にバーンコーレーム地区を設立。バーンコーレーム、ワットプラヤークライ、バーンクローの三地域の管轄させた。さらに同年の11月9日にヤーンナーワー区から同地区を分離させ、バーンコーレーム区を設置した。
グロージオ
位置・広がり
ソンドリオ県北東部に位置するコムーネ。ティラーノから北東へ12km、ボルミオから南南西へ20km、県都ソンドリオから東北東へ34km、州都ミラノから北東へ125kmの距離にある。
生田目崇
生田目 崇（なまため たかし、1970年8月31日 - ）は、日本の工学者。中央大学理工学部教授、中央大学専門職大学院戦略経営研究科非常勤講師。博士（工学）（東京理科大学、1999年）。専門は社会・安全システム科学。東京都出身。
今村彩子
来歴・人物
生まれつき耳の聞こえないろう者。子供の頃、家族で一緒にテレビを楽しむことが出来ない今村のために父親が借りてきた洋画の字幕付きビデオを観て映画に興味をもつ。
豊橋聾学校高等部、愛知教育大学卒。大学在学中にダスキン愛の輪基金障害者リーダー海外研修派遣事業第18期生としてカリフォルニア州立大学ノースリッジ校に留学し、映像制作とアメリカ手話を学ぶ。
帰国後、バイト代でビデオカメラを購入し、ドキュメンタリー映像制作を開始。
現在、映像制作のほかに全国各地での上映・講演活動を行い、名古屋学院大学、愛知学院大学にて手話の講師をつとめている。
好きな食べ物は、桃、芋ケンピ、白ワイン。苦手なものは、マグロ。好きな言葉は『夢は叶えるもの』。愛猫家。
使用言語：日本語(口話)、日本手話、アメリカ手話
片山幹雄
片山 幹雄 （かたやま みきお、男性、1957年（昭和32年）12月12日 - ）は、日本の技術者・実業家。日本電産代表取締役副会長執行役員CTO。元 シャープ取締役社長・会長。
※「片」の字は、下の横棒が右につき抜けている。
来歴
1957年（昭和32年）12月12日、岡山県倉敷市で誕生。岡山県立倉敷青陵高等学校卒業後東京大学工学部に進学。
1981年（昭和56年）、シャープ株式会社に入社。父がシャープ第2代社長の佐伯旭と親交があったことが、入社のきっかけとなった。入社時の面接では、工学部出身ながら経営を担当したいとの希望を述べた。技術畑を歩み、1998年（平成10年）10月、液晶事業部長に就任（40歳）。液晶事業の立て直しに成功する。
2003年（平成15年）に取締役、2005年（平成17年）に常務取締役、2006年（平成18年）には代表取締役専務取締役に就任。
2007年（平成19年）4月1日に、代表取締役社長に就任（49歳）。液晶拡大路線により、大型液晶パネルを生産する堺工場を建設。この巨大投資が裏目に出て2009年（平成21年）には上場後初の最終赤字に転落するなど巨額の赤字を計上。シャープはこの拡大路線の失敗により、2012年3月期に3760億、2013年3月期に5453億の赤字を計上する。
2012年（平成24年）4月1日に、代表取締役社長を退任し、代表権のない会長職に就任（54歳）。後任社長は奥田隆司。
2014年（平成26年）9月1日に、日本電産株式会社の永守重信社長に口説かれ、顧問として就任。10月1日に副会長執行役員（最高技術責任者）として就任。シャープは8月末をもって退社。
人物
趣味はゴルフ。座右の銘は「誠意と創意」で、モットーは「技術に限界はなし」。
家族は、妻と2女。