シティ・ホール駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)
シティ・ホール駅 (シティ・ホールえき、) あるいはシティ・ホール・ループ駅 (シティ・ホール・ループえき、) はニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の廃駅である。駅はIRTが建設し、"マンハッタン本線"（Manhattan Main Line、現在のレキシントン・アベニュー線とブロードウェイ-7番街線）の南側終着駅として1904年10月27日に開業した。駅はマンハッタン区シヴィック・センターのニューヨーク市庁舎正面の公共エリアの地下に位置し、新しい地下鉄の象徴となるように設計された。ホーム・改札階には天窓や色付きガラス、真鍮製のシャンデリアなどで装飾されており、 ラファエル・グアスタビノ (Rafael Guastavino) が設計した駅舎はニューヨーク市地下鉄内では珍しいロマネスク・リヴァイヴァル建築様式となっている。
ホームはカーブ上にあり、地下鉄の乗客が増えるにつれ非効率であると判明した5両編成の列車しか入線できなかった。増加し続ける乗客とそれに伴い増結された長い編成の列車に対応できず、北側隣駅のブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅と近い位置にあったため駅は1945年12月31日に旅客営業を停止した。しかし、駅自体はブルックリン・ブリッジ-シティ・ホール駅止まりの6系統と&lt;6&gt;系統の折り返しに使用されている。