コントロールアーム
自動車の懸架装置（サスペンション）において、コントロールアーム（）またはAアーム（A-arm）は、シャシと直立したサスペンションまたは車輪を支えるとの間の蝶番（ヒンジ）で連結されたサスペンションリンクである。
コントロールアームのインボード（船内、シャシ）端は単一のピボット、大抵はゴム製によって取り付けられている。したがって、コントロールアームは単一ののみでアウトボード（船外）端の位置を制御することができ、これによってインボードマウントからの動径距離が保たれる。意図的に自由に移動できるわけではないが、単一のブッシングはアームが前後移動を制御しない。この動きは別のリンクまたはによって制約される。
これはウィッシュボーンと対照的である。ウィッシュボーンは三角形で、広く間隔を取った2つのインボード軸受（ベアリング）を持つ。これらはウィッシュボーンのアウトボード端の前後移動を制約する。これによって、追加のリンクの必要なしに、2つの自由度が制御される。
ほとんどのコントロールアームはサスペンションのロワー（下部）リンクを形づくる。アッパー（上側）リンクとしてコントロールアームを使用している設計もいくつかあるが、大抵は下側にはウィッシュボーンが使われる。そして、追加のラジアスロッドがアッパーアームに取り付けられる。