モーリス・マリーナ
マリーナ（"Marina"）は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1970年から1980年に製造された乗用車である。また販売する地域、市場によりオースチン・マリーナ、レイランド・マリーナ、モーリス1700とも呼ばれていた。
FFのオースチン・アレグロと共通のエンジンを使用し伝統的な後輪駆動としたモデルで、1975年にマイナーチェンジを受けマリーナ2となった。
1.3L・直列4気筒OHV60hp、もしくは1.8L・87hpエンジンを積む。のち1.8は新開発の1.7Lに置き換えられた。サスペンションはフロントがトーションバーの独立、リアがリーフリジッドである。
本車はイギリス国内のみならず、世界各国に輸出・販売された。そのうちオーストラリアと南アフリカではレイランド・マリーナ、ニュージーランドではモーリス1.7、北米ではオースチン・マリーナという車名で販売された。
1980年には製造販売を終了し、後継車両のモーリス・イタルに引き継がれたが、これは外装を一新し、フロントサスペンションの改良などが施されたものの、中身は大きく変化していない。
生産期間中は、イギリスでは人気のあった車で、1973年にはイギリスでの販売台数で首位のフォード・エスコートと僅差で2位に迫り、それ以外の年でも定期的に3位か4位を獲得した。この車は北米を含む世界中に輸出され、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、マレーシアでも現地組立が行われた。
反面、イギリス自動車業界の低迷期に開発・生産された車種であり、製造品質水準の悪さや防錆対策の不備、財政事情に制約された旧式既存車種パーツ流用などに代表される開発時の熟成度の低さから来る総合的な性能・品質問題が早くから酷評され、後年からは「ワーストカー」と見なされる厳しい評価を受けている。