U21 (潜水艦)
U-21は、第一次世界大戦の直前にドイツ帝国海軍のために建造されたUボートである。 4隻建造されたタイプU-19クラスの潜水艦の3番艦であり、これらはドイツ軍でディーゼルエンジンを搭載した最初のUボートである。 "U-21"は、1911年から1913年10月にかけて、ダンツィヒのカイザーリッヒワーフト（帝立造船所）で建艦された。"U-21"は4門の魚雷発射管と1門の艦砲を備えていた。のちに1門の砲が追加された。
1914年9月、 "U-21"は、フォース湾において巡洋艦HMSパスファインダーを撃沈した時に、自走式魚雷で船を沈めたはじめての潜水艦になった。これはまた、潜水艦による撃沈の二例目でもある。
"U-21"はまた、イギリス海峡とアイリッシュ海で、当時有効だった巡洋艦の規則に従って、いくつかの輸送船を沈めた。 1915年初頭、ガリポリの戦いのさ中、英仏からの攻撃に対してオスマン帝国を支援するため、"U-21は"地中海に移動した。到着後まもなく、彼らがガリポリでオスマン帝国の陣地を攻撃している間、"U-21"はイギリスの戦艦HMSトライアンフとマジェスティックを撃沈した。1916年の地中海では2月にフランスの装甲巡洋艦アミラル・チャーナーを撃沈するなど、さらなる成功を収めた。
1916年を通じ、ドイツはまだイタリアと開戦しておらず、ドイツ海軍の旗の下ではイタリアの軍艦を合法的に攻撃することができなかったため、 "U-21"はオーストリアハンガリー海軍のU-36として活躍した。"U-21"は1917年3月にドイツに戻り、英国の海上輸送に対する無制限潜水艦作戦に参加した。 1918年に、"U-21"は最前線の戦闘任務から撤退し、新人乗組員のための訓練潜水艦として再就役した。"U-21"は戦争を生き残り、1919年にイギリスの軍艦に曳航されている間に沈没した。
"U-21"はその通商破壊活動において、40隻、合計113,580総トンの船を沈めた。さらに2隻、合計8,918総トンの船舶を損傷させた。撃沈した船舶には2隻の戦艦と2隻の巡洋艦が含まれていた。