ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン
ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン（Rolls-Royce–Bentley L-series V8 engine）は、ロールス・ロイスが自社製乗用車向けに開発し、1959年から市販モデルに搭載したV型8気筒OHVガソリンエンジンで、改良を受けて2020年6月までベントレー搭載用に生産が続けられた。
で製造されたこのエンジンは、導入後40年間、ロールス・ロイスとベントレーのほとんどの自動車に採用され、ベントレー・ミュルザンヌにも採用されていた。1998年、BMWがロールス・ロイスの商標権を取得した事で、ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMWから供給されたV12エンジンを使用し始めたが、フォルクスワーゲンの傘下にあるベントレー・モーターズ・リミテッドは、アルナージ、アズール、ブルックランズ、ミュルザンヌの各車種にLシリーズの高度改良されたバージョンを使用し続け、コンチネンタルGT、フライング・スパー、ベンテイガの各車種にはVAG W-12とV8エンジンが使用されている。
ロールス・ロイス＝ベントレーV8は、に次ぎ、史上2番目に長い生産実績を持つエンジンである。シボレー・スモールブロックエンジンは現在交換用エンジンとしてしか存在せず、その後継であるの基本設計とは無関係である事から、ロールス・ロイス＝ベントレーV8は、工場から車両に搭載されてきた史上最長の生産実績を持つエンジンと言えよう。