ダットサン・110/210
ダットサン・110型系、210型系は日産自動車が1955年（昭和30年）から1959年（昭和34年）まで生産した小型乗用車で、それまでのDBシリーズの後継車にあたる。110・210は車体番号の共通部分などに使われる、いわゆる型式（かたしき）のそれであって商品としてのものではない。また「愛称」（ペットネーム）もまだ存在せず、商品名としてはブランド名「ダットサン」に車種をつなげただけのダットサン乗用車となる。
それまで生産されていた戦後型のダットサン乗用車各車（DB6(デラックス)/DS6(コンバー)）は、基本的に第二次世界大戦前の設計の延長上にあるシャシに、新三菱重工業（中日本重工業、後の三菱自動車工業）や住江製作所（現：住江工業）に外注した木骨手たたき板金の車体を載せた製品で、設計も生産方法も前時代的であった。これに対して110型は日産自身の設計による全面プレス化された車体を持ち、ダットサントラックと共通のはしご型フレームと前後固定軸という保守的なシャシ構成は引き継がれたものの、全体が再設計され、内外とも一気に近代化された。車体のデザインを手掛けたのは同社造形課長の佐藤章蔵である。