台湾鉄路管理局E1000型電車
E1000型電車（E1000がたでんしゃ）は台湾鉄路管理局（台鉄）の動力集中方式（プッシュプル方式）の電車である。両端の車両がともに動力車となっている。台湾ではプッシュプル方式電車を推拉式電車と呼ぶが、本稿では単に電車として表記する。本車両は自強号に充当され、プッシュプル方式（Push–pull train）であることからPP自強号（台湾では「推拉式自強号」）と呼ばれる。
先頭の動力車と中間の付随車とで製造メーカーが異なり、南アフリカのユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン（UCW）が製造した動力車が64両、韓国の現代精工（現：現代ロテム）が製造した中間車が336両存在する。このほか唐栄鉄工廠（現：唐栄鉄工廠の子会社台湾車輌）が製造し内装デザインの異なる中間車が45両あるため総両数は445両にのぼり、単一車種としては台鉄史上最多の形式である。