チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道
チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 ("Chesapeake and Ohio Railroad"、C&amp;O)とはかつてアメリカに存在した一級鉄道である。1869年にバージニア州の小さな鉄道会社が合併して設立され、ウェストバージニア州の石炭を搬出することでバージニア州ニューポートニューズ、そしてハンプトン・ローズの石炭桟橋を形成する基礎となった。また、逆に中西部への鉄道網を形成し、オハイオ州コロンバス、同シンシナティ、同トレドを経てイリノイ州シカゴまで延伸された。本社はオハイオ州クリーブランドにあった。
1972年、C&amp;Oはボルチモア・アンド・オハイオ鉄道(B&amp;O)、ウェスタン・メリーランド鉄道(WM)とともにチェシー・システムとなった。1980年にチェシー・システムはシーボード・システム鉄道と合併し、CSXトランスポーテーションとなり、現在7つある一級鉄道のひとつとして営業を続けている。会社としてのC&amp;Oは、1987年9月2日の統合時にその歴史の幕を閉じた。
かつて本社はウェストバージニア州ハンティントンにあった。そもそも、ハンティントンは、1870年に当時のC&amp;O社長だったコリス・ポッター・ハンティントン(Collis Potter Huntington)がC&amp;Oの本社を置くために建設した都市であり、市の名称は彼の名前からとられている。