保存鉄道
保存鉄道（、）は、過去の鉄道路線を復活させもしくは継承して運行されている鉄道路線で、観光施設として運行される鉄道のことである。主に運営はボランティアで行われる（携わらなければ維持できないことが多い）。
日本においては、路線そのものを復活・継承する場合ではなく、個々の車両の動態保存や静態保存を行っている場合であってもこの用語が使われることがある。これらについては各項目を参照のこと。
保存鉄道は世界各国にあるが、特にイギリス国内に多くイギリス全土で100を超える保存鉄道がある。日本では保存鉄道化をめざす団体はあり、またごく限られた範囲での動態保存をする団体・施設はあるものの、これまで「路線」を運行するまでには至っていなかったが、高千穂あまてらす鉄道は旧高千穂鉄道高千穂線のうち5駅12.4kmという長い路線を第一種鉄道事業者として運用する計画であり、2020年現在「公園内の遊具」という形で、高千穂駅 - 高千穂鉄橋（橋を渡り引き返す）間 約5.1kmを運行しており、日本で初めての狭義の保存鉄道となった。ただし使用車両は高千穂鉄道および既存の鉄道・軌道で実際に使用されていたものではなく、ピンクと白を主体とする塗色で2005年の高千穂鉄道営業休止時点における普通列車用車両をデフォルメしたような外観ではあるものの、完全な新造車である。