アルコ (列車)
アルコ（）はレンフェB11x-10200形客車（10000系客車の2等車）を改造し台車を時速220km対応の新型台車へと変更した客車を使用するレンフェ・オペラドーラの列車サービス名である。改造はレンフェによってマラガのロス・プラドスにある中央修繕工場（TCR："Taller Central de Reparaciones"）で行われた。ボギー台車はCAFのGC-1の改良品であり、高速度でも高い快適性が得られると認められたGC-3である。
アルコはバルセロナ-マラガ・セビリア・バダホス・アルメリア・グラナダ間でアルコ・ガルシーア・ロルカ（"Arco García Lorca"）として、また、2008年5月5日からはバスク州とガリシア州の間でもアルコ・カミーノ・デ・サンティアゴ（"Arco Camino de Santiago"）として運行されている。
2008年3月2日まではバルセロナ-アリカンテ-ムルシアを結ぶ地中海回廊でも運行されていた。また、ポルトボウ・セルベーレ（フランス）とバレンシア北駅を結ぶ列車もあった。
アルコは本質的にはディウルノ（"Diurno"）を改良したものである。