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U-152号潜艇 (1917年)

陛下之152号潜艇（SM U 152）原是由汉堡赖厄施蒂格船厂承建的一艘，设计用于突破英国的海上封锁运送重要物资。后因战略需求，它自1916年12月16日被德意志帝国海军收编为U-151级的二号艇，于1917年5月20日下水，至同年10月17日。U-152号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国军用潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其两次远洋巡航中，共击沉协约国或中立国的19艘商船，容积总吨为37505吨。战后，该艇于1918年11月24日移交英国正式投降，至1921年被拖出英吉利海峡凿沉。
设计.
U-152号原是由德意志远洋航运公司（"Deutsche Ozean-Reederei GmbH"，简称"DOR"）于1916年11月29日订购的一艘，它由汉堡的赖厄施蒂格船厂承建，设计用于突破英国皇家海军在第一次世界大战期间对德国实施的海上封锁，在德国和当时仍保持中立的美国之间运送货物。但在动工后不久，德意志帝国海军便于1916年12月16日根据P项战时订单（"Kriegsauftrag P"）将其收编为U-151级潜艇的二号艇，并按军用标准改造成。
改作军用的U-152号水面排水量1512吨，水下排水量1875吨；推进系统的总功率调整为柴油机和电动机各，可分别提供最高的水面航速和最高的水下航速，其中航速时的水面续航里程高达、航速时则可在水下巡航。U-152号配备两具艇艏鱼雷发射管，可携带18枚鱼雷；则安装有两门。其额定船员编制为6名军官和50名水兵。
历史.
U-152号于1917年5月20日下水，至同年10月17日在首任艇长、海军上尉康斯坦丁·科尔贝的指挥下。继科尔贝之后，格哈特·冯·齐策维茨少校（1918年5月4日－8月24日）和阿道夫·弗朗茨上尉（1918年8月25日－11月15日）也曾担任过该艇指挥官。完成海试后，U-152号被编入驻基尔的巡洋潜艇部队（"U-Kreuzer-Verband"）服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。
第一次世界大战期间，U-152号在北大西洋执行过两次巡逻，共击沉19艘协约国或中立国商船，容积总吨为37505吨。它的受害者中包括两艘美国多桅纵帆船——朱莉娅·弗朗西丝号（"Julia Frances"，1918年1月27日击沉）和A·E·怀兰号（"A.E. Whyland"，1918年3月13日击沉）、挪威的三桅帆船（1918年10月13日登船并凿沉）、西班牙货轮吉拉达号（"Giralda"，1918年1月25日击沉）以及美国海军货轮（1918年9月30日击沉）。
提康德罗加号隶属于美国海军海外运输部，当时正负责运送一批战马前往西线。途中由于机械问题，该船未能跟上其护航船队。因此，当行至距离美国东岸约的大西洋上时，U-152号得以在未被察觉的情况下发射鱼雷并截停提康德罗加号。之后，潜艇在相距500米的范围内以150毫米炮实施炮击；第一轮齐射损坏了货船的舰桥和艏楼，第二轮则击伤了船艏炮。由于对方还火，双方的交战持续了两个多小时。提康德罗加号的船长、海军少校在战斗过程中脚负重伤，后来不得不在医院截肢。尽管如此，他当时仍然坐在椅子上继续领导货船并下令开火。他下达的最后一项命令是弃船，随即便因失血过多而晕倒。麦迪逊被转移到最后一艘没有被击中的救生艇上，与艇上31名水兵一起幸存下来，其余阵亡人数高达205人。英国轮船摩尔王子号（"Moorish Prince"）于四天后救起幸存者；U-152号则俘获了提康德罗加号的大副、预备役中尉弗兰克·穆勒和预备役初级中尉朱尼厄斯·富尔彻。船长麦迪逊中校后因英勇抗争而被授予荣誉勋章；1940年入役的麦迪逊号驱逐舰 (DD-425)也以其姓氏命名。
击沉提康德罗加号的前一天，即1918年9月29日，U-152号还与美国海军油轮发生了炮战。后者当时正从法国返回美国，它被潜艇的一枚炮弹击中，另一枚则近距脱靶。尽管船身遭到受到严重破坏及数名船员负伤，这艘美国船还是设法逃脱了，甚至在战争结束前仍能够执行另外四次运输任务前往法国。
当U-152号完成最后一次作战巡航，并于1918年11月返回德国后，战争已然结束。根据停战协议的要求，该艇于1918年11月24日作为战利品移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。它于1918年12月在伦敦塔桥展出，然后被搁置在朴茨茅斯。至1921年6月30日，U-152号最终被拖出英吉利海峡凿沉。
北平和站

北平和站是位于北海道河东郡士幌町字士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
历史.
站名的由来.
车站位于「平和」村落的北方，因而得名。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于站内西边（糠平方向的列车会开启左边车门）。此站是无人车站。
车站周边与现况.
车站遗址变成农田。
士幌站

士幌站是位于北海道河东郡士幌町字士幌西2线，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。站内设有一些侧线。车站大楼位于下行月台侧（站内西边）。此外，车站附近连接了2条士幌农协（JA士幌）设施的专用线。
现况.
车站遗址建设了「士幌交通公园」。公园内展出了车站大楼、2面2线的月台、此站、中士幌站的站名牌、车长车和货车。车站大楼经常关闭，如有意内部参观需要联结士幌町公所（上午9～下午4时，星期六、日及假日除外）。
新士幌临时乘降场

新士幌临时乘降场是位于北海道河东郡士幌町字中士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线临时乘降场（废站）。
历史.
此站没有收录在发行的道内时间表。在《钝行列车の旅》（日本交通公社发行，1984年改订第4版）中指出，此站是「道内时间表不存在的站」。在该书记述，截至1979年8月的停车班次中，只有下行2班和上行1班。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于站内西边（士幌方向的列车会开启左边车门）。月台比较短。
埃尔齐亚语日

埃尔齐亚语日（埃尔齐亚语︰myv|Эрзянь келень чи）是自1993年以来，主要在俄罗斯莫尔多维亚共和国由埃尔齐亚人庆祝的节日。每年于4月16日举行，除莫尔多维亚外，在俄罗斯和其他地方也能看见踪影。 
1993年，埃尔齐亚语言基金会建议每年设立一天纪念日来庆祝埃尔齐亚语，以促进及保护该语言。最终4月16日被选为埃尔齐亚语日，因为这天是埃尔齐亚语拉丁字母发明者Anatoli Ryabov的生日。 
埃尔齐亚语庆祝活动通常涉及艺术表演、展览会、会议、传统音乐会、民族菜肴展等等。
中士幌站

中士幌站是位于北海道河东郡士幌町字中士幌，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。当初站内设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。
现况.
目前，车站已无任何设施，遗址变为一片草地。
雅娜·马里诺娃

雅娜·梅里诺娃（Яна Маринова，Yana Marinova），保加利亚女演员。
生活与事业.
雅娜于1978年8月17日出生，并完成了经济学的高等教育课程。她于22岁时结婚，后生下一个儿子。作为其职业生涯的一部分，她参与了保加利亚与外国的故事片和连续剧的演出，并出演了各种电视节目，在一些电影中担任特技演员。
电视演出.
雅娜·梅里诺娃在2015年在bTV的剧集""担任爱琳娜·阿塔纳索娃一角。
自2015年以来，雅娜主持节目《》。
在2016年，雅娜出演了bTV制作的电影""。
武仪站

武仪站是位于北海道河东郡音更町字东音更干线，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。
站名的由来.
在大正时代，有一群来自岐阜县的开拓者前往车站附近的地方入植，因而得名。
现况.
车站内铁路相关设备已经撤走，变成农田。在2014年（平成26年）10月，车站遗址处设置了展板说明该处曾经设有车站（木野站、音更站和驹场站也是同样），截至2018年（平成30年）7月也是同样。
宜兰气象站

宜兰气象站位于台湾宜兰县宜兰市，为交通部中央气象署所属三等气象测报机构之一，宜兰气象站成立于台湾日治时期，设站目的为台湾总督府军事作战需求而设置之气象观测站。目前同时兼办苏澳气象站原有之宜兰全县灾害性天气监测业务。
沿革.
日治时期.
台湾日治时期台湾总督府基于当时军事作战需求，于昭和10年（1935年）12月6日颁布台湾总督府第185号令，成立宜兰测候所。隔年1月1日起宜兰测候所借用递信部宜兰无线电信局（今宜兰市东港路的中华电信机房）之房舍做为临时观测站使用。
昭和11年（1936年）3月12日宜兰测候所永久站址办公厅、宿舍、风力塔，及各项观测仪器建置完成，临时测候所搬迁至永久测候所，4月17日为军用航空需求，开始实施高空风向、风速的探空观测业务。6月1日起完成地震仪设置，开始宜兰地区地震观测业务。因应宜兰北机场民用航空业务日益繁忙，宜兰测候所于昭和11年（1936年）在机场西乡堤防旁设置宜兰测候所宜兰飞行场出张所，昭和14年（1939年）7月17日完成出张所厅舍与观测坪，昭和15年（1940年）1月正式成立「宜兰测候所宜兰飞行场出张所」。
昭和20年（1945年）第二次世界大战接近尾声，大日本帝国情势危急，宜兰飞行场军用机场关闭，宜兰测候所结束高空观测业务，地面气象观测也缩减为每日三次，飞行场出张所也暂停观测业务。
战后至今.
1945年11月第二次世界大战战后，宜兰测候所与飞行场出张所皆由国民政府接收，隶属于台湾省气象所，其中宜兰测候所改名为宜兰第一测候所，列为乙等测候所，飞行场出张所改名为宜兰第二测候所恢复观测业务。
1948年因应气象局降格为气象所，宜兰测候所全衔更改，站名无变更。1965年因气象所重新升格气象局，宜兰测候所全衔二度更改，1971年7月1日省气象局恢复建置为中央，故改称为中央气象局宜兰测候所。1973年1月于宜兰机场的第二测候所裁撤结束观测业务，1976年依中央气象局附属测站通则改称为交通部中央气象局宜兰气象测站，1989年8月1日改称为交通部中央气象局宜兰气象站。2023年9月15日更名为「交通部中央气象署宜兰气象站」。
建筑结构.
宜兰气象站日治时期建站为覆瓦木造砖造平房，屋身搭配雨淋板，风力塔为两层楼砖造建筑，整体配置呈「L」型。飞行场出张所办公厅舍与风力塔属钢筋混凝土加强砖造建筑，厅舍高一层，风力塔高三层，风力塔方形量体平屋顶，外观属风格简洁之现代主义样式，2002年6月21日指定为宜兰县历史建筑。
1979年10月宜兰气象站日治时期建筑拆除，新建两层楼钢筋混凝土建筑，而既有风力塔因紧邻隔壁力行国小校舍，失去观测功能，因此同时新建铁塔式风力塔。
编制.
宜兰气象站依据中央气象署三等气象测报机构，配置有主任1人、职员5人，作业方式采11小时轮班。 
观测项目.
地面气象观测.
宜兰气象站透过自动测报系统每日实施5次地面观测，观测项目包含气压、气温、风向、风速、湿度、云、天气现象、降水、日射、日照、能见度、蒸发量，以及地温等气象要素观测。
灾害性天气监测.
宜兰气象站合并苏澳气象站之业务，办理宜兰全县豪大雨、大雷雨、强风、低温、浓雾等灾害性天气观测，并透过「剧烈天气与特殊气象回报系统」编报灾害性天气报告，传真至气象预报中心。
亚伦·崔维克

亚伦·崔维克（Aaron Traywick，）是一位生物黑客、超人类主义者和生命延续活动家，曾给自己注射了未经测试的艾滋病和单纯疱疹病毒基因治疗针剂。
驹场站

驹场站是位于北海道河东郡音更町驹场，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站，当初此站设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。
站名的由来.
在太平洋战争前，车站附近设有十胜种畜牧场，曾经饲养了种马而得名。
现况.
在铁路设备撤走后，车站遗址建设了小公园「今天之里」和巴士候车室。在2014年（平成26年）10月，车站遗址处设置了展板说明该处曾经设有车站（木野站、音更站和武仪站也是同样），截至2018年（平成30年）7月也是同样。
胡荣 (成化甲辰进士)

胡荣，字茂之，号凤冈，四川成都府井研县人，明朝政治人物。
生平.
胡荣是成化十三年（1477年）丁酉科四川乡试举人，二十年（1484年）成进士，获授刑部主事，处理刑务明恕，弘治元年（1488年）因为刑部尚书何乔新误在斋戒日上奏刑事而与丁哲被关入锦衣狱，赎杖后回复原职；七年（1494年）自刑部员外郎升为云南按察司管督银矿佥事，在任六年抚慰苗有民方，到十五年（1502年）因为不谨遭勒令冠带闲住，死后入祀乡贤祠。
厄迪库尔 (厄尔省)

厄迪库尔（Heudicourt，）是法国厄尔省的一个市镇，属于莱桑德利区。
地理.
面积，位于法国诺曼底大区厄尔省，该省份为法国北部内陆省份，北起滨海塞纳省，西接奥恩省和卡尔瓦多斯省，南至厄尔-卢瓦省，东临瓦兹省、瓦兹河谷省和伊夫林省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
音更站

音更站是位于北海道河东郡音更町大通6丁目，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。由于车站距离起点带广站10公里处，因此月台上设有10公里的里程碑。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。另外也有一些侧线。车站大楼位于站内西边，邻接单式月台。车站附近设有路轨分支，连接的仓库和畜产中心。
站名的由来.
车站名称源自阿伊努语的「オトプ・ケ」，其意思是「头髪之处」。相传音更川河畔处长满了柳树，就像毛髪一样，详情不明。
现况.
在1989年（平成元年）11月1日起，遗址建设了「交通公园」。车站附近的废线遗址建设了道路。在2014年（平成26年）10月，车站遗址处设置了展板说明该处曾经设有车站（木野站、驹场站和武仪站也是同样），截至2018年（平成30年）7月也是同样。
耶鲁日报

耶鲁日报（Yale Daily News）是一份独立（财务和编辑上独立于耶鲁大学）的校刊，由位于美国康乃狄克州纽黑文的耶鲁大学学生自1878年1月28日起出版。它声称是美国最古老的大学日报 。
阿拉伯杯赛冠军杯

阿拉伯杯赛冠军杯（Arab Cup Winners' Cup，الكأس العربية للأندية الفائزة بالكؤوس）是一项已经停办的阿拉伯球会足球锦标赛，参赛球会包括阿拉伯国家的本土杯赛冠军，创办于1989年，2002年与阿拉伯球会冠军杯合并，并改名为「法赫德国王锦标赛」（Prince Faisal bin Fahd Tournament for Arab Clubs）。
舒瓦西

舒瓦西（Choisy，；）是法国上萨瓦省的一个市镇，属于阿讷西区。
地理.
面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为萨伏依的一部分，北与瑞士接壤，西接安省，南至萨瓦省，东与瑞士和意大利接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
陈其昌 (托派)

陈其昌，曾化名陈清晨、陈仲山、江维亮，中华民国时期托派政治人物。早期是中国共产党工人运动积极参与者和干部，后与陈独秀等人加入托派，抗日战争时期因在地下抵抗日军占领而被杀害。
生平.
早年参与中共.
陈其昌在1900年在洛阳出生，20年代就读北京大学，先学习教育后转向经济。在校期间他于1925年加入中国共产党。曾担任过支部干事、市东城区委委员等党内职务。1927年蒋介石反共四一二政变发生，他去山东，后去上海随共产党参与工人运动，组织上海法租界的电车与纺织工人。
北大期间他曾是王实味的同学，并在1930年在王实味的妻子刘莹小产时慷慨资助全部家当。据说他也是王实味最初的入党介绍人。
王实味后来脱党，又在去延安参加毛泽东领导的中共红军时的1937年重新入党，但因撰写《野百合花》遭批判并逮捕，被康生打成托派（他与陈其昌早期的关系可能成为康生迫害王实味的把柄），“内奸”，被陈养山所杀。被审讯期间王实味“不肯否认那温暖地保存在他心中的老大哥‘好的人性’”。
加入托派.
陈其昌1929年阅读托洛茨基关于中国的观点后与中共之前首任领袖陈独秀思想转向托派被中共开除出党。同时参加托派的有郑超麟和陈其昌的老同学王凡西等。王凡西后来赞扬陈其昌的人品:
他是托派组织中国共产党左派反对派成员。1935年，陈其昌支持陈独秀，遭托派内部另一派领导人刘仁静反对，刘仁静宣布将陈其昌开除出托派组织。刘仁静与其他一些托派成员被中国国民党当局逮捕后刘仁静叛变，对陈其昌的开除也就作废了。同年，陈其昌与李福仁、尹宽、王凡西等出席托派“组织重建委员会”。
给鲁迅写信.
1936年，陈其昌给中国著名作家鲁迅写信阐述托派视点试图赢得鲁迅的支持。鲁迅当时重病，而冯雪峰代笔写了一封很凶的驳斥陈其昌与托派的信后被发表为《答托洛斯基派的信》。冯雪峰的信暗示托派收了侵华日军的钱。抗战时期，中共的宣传也诬称托派是日本特务，汉奸，和斯大林的苏联当局统一口径。
抗日与牺牲.
九一八事件发生后，陈其昌投入抗日活动。上海被占领后他继续地下抵抗。1942年，陈其昌被日军逮捕，为宪兵所杀。
家人.
陈其昌夫人为陈尚延芳，她于1991年去世，留有三男一女。其中一个儿子陈道同在中华人民共和国成立后的1952年毛泽东发动大肃托期间被捕，监禁四年后获释。陈道同后来和1979年才获释的郑超麟有来往，并曾写诗词怀念父亲“忠烈舞罡风，情系苍空，休说死去万事空，西向行人多壮士，道与天同”。陈道同于2014年因肺癌逝世。
木野站 (北海道)

木野站是位于北海道河东郡音更町木野大通西6丁目，日本国有铁道（国铁）的士幌线车站（废站）。随著士幌线全线废线，车站在1987年（昭和62年）3月23日废除。
历史.
名称的由来.
在1896年（明治29年），木野村甚太郎于该处开设了木野村组合殖民农场，由于车站位于农场内，因而名为「木野」站。
构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。曾经站内设有2面3线的单式月台和岛式月台。车站后方设有侧线，车站旁边靠近带广一方设有货物起卸线。在废除交会设备和停止处理货物后被撤走。在车站废除前，本线路轨呈弯曲是由于曾经设有转辙器。
月台邻接车站大楼，大楼位于站内东边。车站西边设有的油库。车站设有分支连接专用线。
周边.
车站东边设有。车站西边设有木野农业协同组合的仓库。专用线延伸的地方不是油库。
现况.
在铁路相关设备撤走，车站遗址建设了停车场。在2014年（平成26年）10月，车站附近公园行人路处设置了展板说明该处曾经设有车站（音更站、驹场站和武仪站也是同样），截至2018年（平成30年）7月也是同样。
核裁军

核裁军是减少或消除核武器的行为，也可能是一个完全消除核武器的无核世界的最终形态。无核化一词也用来描述进行完全核裁军的过程。
2022年冬季奥林匹克运动会阿根廷代表团

2022年冬季奥林匹克运动会阿根廷代表团是阿根廷所派出的2022年冬季奥林匹克运动会代表团。这是该国第二十次参加冬季奥运。
高山滑雪.
根据国际滑雪联合会公布的各代表团所获席位列表，阿根廷队在高山滑雪项目上共可派出一名男选手和一名女选手参赛。
越野滑雪.
根据国际滑雪联合会公布的各代表团所获席位列表，阿根廷队在越野滑雪项目上可派出一名男选手和一名女选手参赛。
雪橇.
根据2021–22赛季世界杯的结果，阿根廷队在雪橇项目上获得一个女子单人席位。
速度滑冰.
阿根廷速度滑冰选手凭借2021–22赛季世界杯分站赛的表现获得参赛资格，成为历史上首位获得奥运速度滑冰参赛资格的阿根廷选手。
汪孟舒

汪孟舒 ，名希董，号策廷，字孟舒，江苏苏州人。古琴演奏家、书法家、画家、收藏家。为北平琴学社、北京古琴研究会成员，中央音乐学院音乐研究所特约研究员。曾藏有春雷、枯木龙吟等名琴。
生平.
1887年出生大清江苏省苏州府，祖父汪之昌为经学家，父亲汪鹤舲为举人，自幼入私塾读书。早年从叶诗梦学习古琴，与叶诗梦感情甚佳，叶诗梦逝世后曾作《题叶诗梦遗像》。
1909年（宣统元年）毕业于京师农工商部高等实业学堂机器专科，成绩为最优等，奏奖举人，任职分农商部。历任直隶工业试验所机械科技师、工商部办事员技士上任事、权度制造所技师兼课长；民国以后任职于技士分工商司第三科，并曾担任丹华火柴股份有限公司常务董事，北平市工厂联合会干事。
虽然其专业为工业，但爱好琴学，陈寅恪称其「极好学谦慎」，《今虞琴刊》编者称其为「琴学中最有心人」。张伯驹、潘素夫妻及王世襄夫人袁荃猷皆曾从其习琴。
1940年代常在北平电台弹唱琴歌。1947年，和管平湖、溥雪斋、张伯驹、王世襄、杨葆元等人发起「北平琴学社」，在张伯驹家定期雅集，参与者有郑珉中、王迪、关仲航、张厚璜、白祥华等人。
1953年被中央音乐学院音乐研究所（今中国艺术研究院音乐研究所）聘为特约研究员。1954年北京古琴研究会在北平琴学社的基础上成立，汪孟舒亦参与其中，进行整理古代琴谱、挖掘古代琴曲的工作，并和溥雪斋、查阜西并称三老（汪老、溥老、查老）。
小仓柚子

小仓柚子（，），日本的AV女优， 出生于静冈县。
人物、简历.
2011年10月29日，她在AV作品《耻ずかしいカラダ 18歳デビュー ゆず》中初登场。出道后的第三部作品之前的艺名是「ゆず」。
出现在Glory Quest、水晶映像、PRESTIGE和其他制造商发布的硬调色情影片。在她初登场时，被宣传为「静冈的女大学生」，但很少谈论她个人生活。据说，她出道的原因是被当时正在约会的男人催促出演AV。并且，在恋人的要求下，从出道开始就一直在做阴部除毛。
2012年9月21日发布该作品的时候实际上已经引退。据说她引退的原因是因为能够偿还债务。从初登场到引退还不到一年，她可爱的容貌、不成比例的丰满的巨乳，在AV行业中，她获得了很高的人气，特别是在硬调色情的影片中。在"成人影片30周年计划"中被选为第六名。
兴趣是看电影和烹饪。
崇德隧道 (台9线)

崇德隧道是台湾花莲县秀林乡的一座公路隧道，位于台九线苏花公路上，隧道北口设有崇德游憩区的崇德步道可欣赏清水断崖，隧道南口则有石硿仔古道（现已封闭）。
崇德隧道于民国45年（1956年）兴建，民国76年（1987年）12月6日进行双线扩充，民国79年（1990年）8月10日双线扩充竣工，长度325.25公尺。
苏花安路廊的「崇德隧道」兴建方案.
「苏花公路安全提升计划」（苏花安）和仁~崇德路段的环评文件中，其中方案2及方案3的长隧道（二号隧道）亦以崇德隧道称之，它穿越太鲁阁国家公园及中央山脉。方案2总长10.2公里，隧道北口与引桥0.3公里及路工衔接后连结苏花改中仁隧道，南端约于崇德车站附近出露。是苏花安计划中最长的一座隧道，也将可能是既国道五号雪山隧道台湾第二长公路隧道及台湾省道最长公路隧道（如不计算谷风隧道及观音隧道加总）。此隧道与苏花改隧道（除仁水隧道）同规格（快车道3.5公尺,车道宽7.8公尺）并采双孔单向设计，并设置横坑隧道2处，采用点排式通风系统，南北向各设置一车道，路肩为紧急救援车道及大客车专用道，车道宽3.5公尺，隧道内速限比照苏花改为最高限速70公里及最低限速50公里。
根据2022年8月12日的环评文件，隧道的部分缩为9.7公里（采用方案3）。2023年更新环评文件，回归2021年环评文件方案（方案2之10.2公里长隧道）。
2023年，苏花安和仁~崇德段进行部落会议方案投票，此段相关之卡那岸（和仁）、得吉利（崇德）两部落表决通过兴建外环道、崇德隧道、崇德服务区等苏花安和仁~崇德段之方案。
依田站 (北海道)

依田站是位于北海道中川郡幕别町字依田，日本国有铁道（国铁）的广尾线车站（废站）。随著广尾线全线废线，车站在1987年（昭和62年）2月2日废除。
部分普通列车通过此站，截至1986年（昭和61年）11月1日的时间表，早上首班下行列车和上行尾班列车通过此站）。
车站构造.
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边（广尾方向的列车会开启左边车门）。站内没有转辙器。
车站启用时为无人车站。此站没有车站大楼或候车室。月台上没有上盖，只有长椅。
站名的由来.
车站名称取自地名。地名源自明治时代开拓者「晚成社」的依田勉三。
使用状况.
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下车人次为3人。
车站周边.
车站周边为农作地带。
巴士路线.
由行走的替代巴士服务中，由于道路设计的关系。开设了「带广 - 依田 - 北爱国 - 爱国」独立一条路线。后来整合路线后于2003年（平成15年）9月废除。现时乘坐巴士与校巴的车站名称为「依田近邻中心前」。
现况.
现时，车站遗址已经没有任何痕迹，变为农田一部分。
南方小记者

《南方小记者》（Southern Junior Journalist ）是中国广东广播电视台的唯一一档少儿新闻资讯栏目，也是广东最长寿的少儿新闻栏目，于2001年12月20日开播。节目口号为“南方小记者，快乐说新闻”。在广东省同类少儿节目收视排名第一，也是广东少年儿童了解社会热点和重大事件的窗口。
该节目曾被评为“国家广播电视总局庆祝改革开放40周年优秀少儿节目”。
从南方小记者走出来的主持人/名人.
部分前南方小记者主持人在成年后踏足传媒行业，成为真正的节目主持人。
争分夺秒 (马)

争分夺秒（Beat the Clock），是一匹曾在香港出赛的已退役赛驹，练马师是蔡约翰。「争分夺秒」的表现极之准绳，在港出赛25次当中24次跑入前三名，为2018/2019马季及2019/2020马季最佳短途马。竞赛生涯中四胜国际一级赛，全由莫雷拉策骑胜出。
简介.
2018年4月8日，莫雷拉策骑「争分夺秒」胜出国际二级赛短途锦标。莫雷拉于赛后表示，这匹坐骑具备成为香港最佳短途马的潜质。
2019年1月20日，莫雷拉策骑「争分夺秒」胜出国际一级赛百周年纪念短途杯。
2019年4月28日，莫雷拉策骑「争分夺秒」胜出国际一级赛主席短途奖。赛后，练马师蔡约翰说：「能够训练『争分夺秒』实在乐趣无穷，盖其阵上演出实在准绳，而且今季五岁大熟，阵上发挥出本身最佳水准，至今胜出两场一级赛。牠服役初期曾以放头和摆前走方式赢马，所以跑法具弹性，不是单靠后上争胜，而且今场形势对其有利，最终赢出头马。此驹今季已经出赛足够，加上天气转热，所以会让其提早休息，季内不会再上阵。」
2018/2019马季，「争分夺秒」成为该年度的最佳短途马。
2019年12月8日，莫雷拉策骑「争分夺秒」胜出国际一级赛香港短途锦标。
2020年1月19日，莫雷拉策骑「争分夺秒」胜出国际一级赛百周年纪念短途杯，成功卫冕这项赛事。
2019/2020马季，「争分夺秒」成为该年度的最佳短途马，第二度夺得这个殊荣。
2020年11月3日，「争分夺秒」被兽医发现左前腿悬韧带内侧分支受伤。练马师蔡约翰其后指出，他一直都安排正常操练予「争分夺秒」，但马儿似乎不再愿意上阵，况且最近马儿被验出有脚患，他不想再令马儿受伤，故此让「争分夺秒」于11月9日宣告退役，正式结束其竞赛生涯。蔡约翰亦指出，「争分夺秒」作为近年其中一匹演出最可靠的赛驹，即使很难与其他马匹作比较，但毫无疑问是他训练的最佳赛驹之一。「争分夺秒」退役后，被送往澳洲墨尔本的颐养天年。
中华人民共和国家庭教育促进法

《中华人民共和国家庭教育促进法》是中华人民共和国第十三届全国人大常委会第三十一次会议在2021年10月23日表决通过的一部法律，已于2022年1月1日正式实施。这部法律也催生出了网络热词依法带娃。
立法过程.
2021年1月20日至22日，《中华人民共和国家庭教育法（草案）》提请十三届全国人大常委会第25次会议初次审议。
2021年8月17日至20日，《中华人民共和国家庭教育法（草案）》第二次提请十三届全国人大常委会第30次会议审议。
2021年10月19日至23日，《中华人民共和国家庭教育促进法（草案）》第三次提请十三届全国人大常委会第31次会议审议，三读通过。
依法带娃.
中国大陆2021年底流行的网络热词依法带娃源自本法。依法带娃主要是为了保护家庭不谐的未成年人，防止父母自私对孩子不闻不问甚至虐待孩子。
《中华人民共和国家庭教育促进法》自2022年1月1日起施行后，中国多地法院陆续发出了第一张《家庭教育令》，促进家长依法承担起对未成年子女实施家庭教育的责任。2022年1月3日，“中国父母进入依法带娃时代”冲上微博热搜榜第一位。
马克·朗斯顿

马克·爱德华·朗斯顿（Mark Edward Langston，），为美国职棒大联盟的投手，生涯曾效力过水手、博览会、天使、教士与印地安人等队。
职业生涯.
1981年大联盟选秀，朗斯顿在第二轮被水手队选走。他和另一名新秀Alvin Davis在1984年球季初先后登上大联盟，虽然最后Davis拿下美联新人王，不过朗斯顿投出美联最多的204次三振，最后拿下美联最佳菜鸟投手奖。
1989年，水手将朗斯顿交易到博览会，换来3名年轻投手蓝迪·强森、Gene Harris和Brian Holman。
1990年，他和麦克·威特接力投出无安打比赛。天使队也一直等到2011年才又有投手投出无安打比赛。
1995年美联西区决胜加赛，朗斯顿代表天使先发，不过最后他们败给水手，无缘晋级分区赛。
1998年世界大赛第一场，朗斯顿在面对提诺·马丁尼兹时被敲出满贯砲，让洋基攻下7分大局。最后教士四连败遭到横扫出局。
朗斯顿非常擅长一垒牵制，他职业生涯一共投出91次一垒牵制出局，为当时大联盟史上最多。他曾在1989年上演单场3次牵制出局的罕见纪录。目前他的纪录已被肯尼·罗杰斯、Terry Mulholland和安迪·派提特超越，而这三人都是左投手。
个人生活.
在退休后，朗斯顿在高中当了两年的棒球教练，目前他定居在洛杉矶。
他曾在1996年的电视剧《小女巫莎宾娜》中客串演出自己，他在剧中和另一名剧中角色Harvey Kinkle玩起传接球。
2019年9月20日，当时朗斯顿在天使队电视台播报棒球比赛，结果他因为心室颤动的关系，才介绍完太空人的打线顺序后就突然倒地不起，所幸送医治疗后并无大碍。而他日后也装了除颤器，并在9月28日重返工作岗位。
月光仙台号、月光东京号列车

月光仙台号和月光东京号列车是由东日本旅客铁道（JR东日本）运行于东京站至仙台站之间的临时列车夜行快速列车，途经京叶线、武蔵野线和东北本线。当中，上行前往东京的班次名为「月光东京」，下行前往仙台的班次名为「月光仙台」
另外，此条目也记述于2006年前行走的快速列车滑雪道藏王，以及其他使用，行走于东北与关东之间的临时夜行快速列车。
迁变.
东京站至仙台站之间的夜行列车需求量大，在过去曾经设有寝台急行「新星」和急行「松岛」行走。在东北新干线开通后也有于青森到发的夜行急行「」（经东北本线）和「十和田」（经常磐线）行走。
但是，1985年3月东北新干线延长至上野时，「十和田」降级至临时列车。在国铁分割民营化后的1993年12月，「八甲田」也降级为临时列车。东北本线的定期急行列车全部废除。随后在翌年1994年夏季，「十和田」结束行走。「八甲田」随著寝台特急「」加强服务而于1998年夏季后结束行走。
另一方面，首都圈至新潟县之间于1988年起开设了定期夜行快速列车「月光越后」。因此正在检讨在仙台地区是否可以有同样的列车行走。当中由于行走区间中设有直流1,500V和交流20kV两种供电区间，需要一列或交直流电力机车来行走这区间，因此较困安排车辆行走。
同时，2002年东北新干线盛冈站至八户站开通，「初雁」和「白鹤」取消，行走临时「初雁」、「白鹤」所使用的青森运输所（现时：）所属的过剩。因此便把1抽6卡编成的列车转移至仙台运输所（现时：）。并在2003年夏天使用该车辆行走临时快速列车。
在2003至2005年行走的「月光东京」，在2004年、2005年行走的「月光仙台」中，均途经京叶线和武藏野线，当中停靠舞滨站也方便东京迪士尼度假区的乘客，但是利用率却不如理想。后述提及除了包车外，于2005年后不再行走。在2006年以后开始使用583系行走主题性的临时列车、包车与，例如「滑雪道藏王」或后述的临时列车。
「滑雪道藏王」是2001年年初前，毎年冬季才行走的临时寝台急行列车「（在2000年冬季的列车爱称改为高原藏王）」之替代列车。该列车在2007年起变为团体专用列车，在2011年也有行走。
运行状况.
所有日期取自列车出发站日子为准。
主要共通事项.
此外也设有包车班次，当中包括仙台、福岛、郡山地区来往东京的车票与东京迪士尼度假区门票组成套票出售，这些列车班次与一般班次相近。在这个情况，乘客不需要持有普通车票+指定席票。
易北河畔韦尔本

易北河畔韦尔本（德语："Werben (Elbe)"），德国萨克森-安哈特施滕达尔县的一座村落，人口约1,000人。易北河畔韦尔本于1005年首次被提及。它位于哈弗尔贝格以西7公里。
庙街皇后

《庙街皇后》（"Queen of Temple Street"）是1990年上映的一部香港剧情片，在香港电影分级制度下为限制级电影；由刘国昌执导，张艾嘉、刘玉翠、刘雅丽、罗烈等主演。刘玉翠凭本片荣获第10届香港电影金像奖最佳女配角及最佳新人，陈文强获最佳编剧。
背景.
《庙街皇后》因为对白涉及粗言秽语，在经过电检处审查后被列为三级电影；电检处指示若要降为二级，则须剪去片中26句对白。导演刘国昌为求呈现真实及震撼力而放弃删减，最终本片以限制级电影上映，即18岁以上人士才可观看。
该片拍摄期间曾拟以《女儿身》为片名。
滇西琴蛙

滇西琴蛙（学名："Nidirana occidentalis"），一种分布于中华人民共和国云南省西部地区的两栖动物，隶属于蛙科琴蛙属。模式产地为云南省腾冲市高黎贡山大蒿坪。
形态特征.
滇西琴蛙体型中等细长，雄蛙体长44.5～53毫米，雌蛙体长55.6～61.3毫米。身体背部呈黄棕色、红棕色或深棕色，具有浅色脊线，脊线两侧为宽深色条纹，后半部分散布黑色斑点；背侧褶皱双色，上部色浅，下部色深；体侧从浅棕色到深棕色不等，有小黑点或大黑斑；前臂基部具有一黑色条纹，侧面具有不规则暗纹，后肢具有深棕色或黑色横纹；身体腹面乳白色，喉部颜色较深，有些个体腹部和四肢腹面边缘具有黑点。
凌大塘站

凌大塘站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区南二环路与桐城南路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。工程站名桐城南路站，曾计划命名为南二环站，于2022年12月26日开通。
车站结构.
凌大塘站位于桐城南路与南二环路交叉口西侧，沿南二环东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
休宁路站

休宁路位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区休宁路与宿松路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
休宁路站位于休宁路与宿松路交叉口，沿宿松路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
第一次世界大战中的大西洋潜艇战

第一次世界大战中的大西洋潜艇战指的是德意志帝国海军潜艇与协约国海军在大西洋水域：不列颠群岛、北海和法国海岸周围海域发生的一系列海战。
最初，U型潜艇的行动是针对英国大舰队的。后来，U型潜艇行动被扩展到包括针对协约国贸易路线的袭击行动；取得不小成效。在战争过程中导致了英国商船队近一半的损失。协约国方面为对付德国潜艇，组建由驱逐舰组成的护航舰队保护贸易线路；其设置了诸如多佛闸和雷区等封锁线，并由飞机巡逻队监视U型潜艇所在基地。美国于1917年参战之前，U型潜艇袭击行动未能切断贸易，1918年晚些时候，面对协约国军队推进，U型潜艇被放弃。
1914年.
1914年8月6日，英国对德国宣战两天后，德国U-5号、U-7号、U-8号、U-9号、U-13号、U-14号、U-15号、 U-16号、U-17号和U-18号潜艇从位于黑尔戈兰的基地出发，在北海执行攻击英国海军舰艇行动，此为一战第一次潜艇之战争行动。
U型潜艇向北海航行，希望在设得兰岛和卑尔根之间遇到英国海军舰艇并攻击。8月8日，U-9的一个引擎发生故障，其后被迫返回基地。同一天，费尔岛附近，U-15看到英国战列舰阿贾克斯号、君主号和猎户座号正在演习，尔后向君主号发射了一枚鱼雷。这枚鱼雷没有击中，但令英国战列舰提起警惕。第二天清晨，正在掩护战列舰的第一轻巡洋舰中队与U型潜艇发生接触。伯明翰号看到海面上的U-15。其没有望风，却可以听到敲击的声音，似乎U-15上的船员正在进行维修。伯明翰号立即改变航向，于U-15指挥塔后方对其进行撞击，尔后潜艇切成两半后沉没。
8月12日，七艘U型潜艇返回了黑尔戈兰岛；U-13号没回来，可能是因为进入黑尔戈兰湾雷区或机械故障失事。虽然行动没什么成果，却令英国海军大为恐慌；因其推翻了先前对U型潜艇行动半径的估计范围，并使大舰队在无保护斯卡帕湾安全性受到质疑。另一方面，U-15被伯明翰轻松摧毁的事实也鼓励了一种错误的信念，即潜艇对水面战舰并没有很大威胁。
1915年.
首次袭击运输船.
对商船的首次攻击始于1914年10月。10月20日，"SS Glitra"号成为第一次世界大战中第一艘被德国潜艇击沉的英国商船。"SS Glitra"号从格兰杰茅斯前往挪威的斯塔万格，在Kapitänleutnant Johannes Feldkirchener指挥下，其被U-17拦截并搜索。船员们被命令进入救生艇，然后SS Glitra号打开海阀自沉。这是历史上第一次有潜艇击沉一艘商船。
不到一周之后，10月26日，U-24成为第一艘在没有警告的情况下攻击没有武装的商船的潜艇，当时她用鱼雷攻击了蒸汽船"Admiral Ganteaume"号，船上有2500名比利时难民。虽然该船没有沉没，并被拖入布洛涅港，但有40人丧生，主要是因为人们恐慌。U-24舰长Rudolf Schneider声称他误以为这是一艘运兵船。
无限制潜艇战.
英国在战前就认为，如果没有来自北美的粮食，英国本土就会断粮；W.T.斯蒂德在1901年写道：“如果没有来自北美的粮食，那末我们就会面临饥荒。” 1915年2月4日，第一次针对协约国贸易的无限制潜艇战开始。 U型潜艇作为贸易袭击有几个不足之处；其低速缺乏机动性，甚至在海面上，使它几乎不比许多商船快，而其轻型火炮武器不足以对付较大船只。使用U型潜艇的主要武器，即使用鱼雷在没有警告的情况下进行攻击，意味着放弃了为避免伤害中立国船只而需要的截停和搜索。
第一个月，有29艘船被击沉，总吨位为89,517容积总吨，这袭击速度在整个夏季都保持着。随着袭击行动，政治相应事件也在增加。2月19日，U-8号鱼雷袭击了行驶在两个中立港口之间的中立油轮贝尔里奇号；3月，U型潜艇击沉了一艘瑞典货轮和一艘荷兰货轮汉娜号和梅迪亚号；4月，两艘希腊船只被击沉。
3月，法拉巴号也被击沉，一名美国人丧生；4月，比利时哈帕利斯号被击沉。5月7日，U-20击沉了卢西塔尼亚号，造成1,198人死亡，其中128人为美国公民。这些事件引起中立国的愤怒，1915年9月，无限制潜艇战范围被缩减，以减少这些国家站在协约国对德战争风险。
英国的反制措施在很大程度上是无效的。事实证明，最有效的防御措施是建议商船转向U型潜艇并试图冲撞，迫使其沉入水下； 1915年3月20日，“布鲁塞尔”号使用了这种战术，以躲避U-33的攻击。为此，其船长查尔斯·弗莱亚特在1916年6月被德军俘虏后被处决，引起了国际社会的谴责。另一选择是为自卫而武装船只，根据德国的说法，这使他们不受巡洋交战规则的保护。
还有另一选择是用隐蔽武装诱饵船，即所谓的Q船，并为其配备人员。这个想法的一个变种是给小船配备潜艇护航。1915年，三艘U型潜艇被Q船击沉，还有两艘被拖网渔船上的潜艇击沉。6月，U-40在攻击塔拉纳基号时被HMS C24击沉，7月，U-23在攻击路易丝公主号时被C-27击沉。同样在7月，U-36号潜艇被Q船查尔斯王子号击沉，8月和9月，U-27号和U-41号潜艇被巴拉隆号击沉。
然而，当时并没有探测水下U型潜艇的手段，对它们的攻击仅限于破坏它们的潜望镜和投掷炮棉炸弹。
在这一阶段的战役中，总共有16艘U型潜艇被摧毁，而他们自己则击沉了370艘船，总吨位达750,000容积总吨。
1916年.
支援公海舰队.
1916年，帝国海军恢复了利用U型潜艇削弱大舰队数量优势的战略，其发动了一系列行动，旨在引诱大舰队进入U型潜艇的陷阱。由于U型潜艇与主战舰队相比速度较差，这些行动需要建立U型潜艇的巡逻线，而公海舰队则进行机动，将大舰队引向陷阱。
1916年3月和4月，这些行动有几次上演，但都没有成功。具有讽刺意味的是，在1916年5月发生的主要舰队行动，即日德兰海战中，根本没有U型潜艇参与其中；舰队相遇和交战主要是出于偶然，而且在战区附近也没有U型潜艇的巡逻。1916年8月和10月的另一系列行动也同样没有结果，该战略被放弃，转而恢复了贸易袭击。
1917年.
1917年，德国决定全面恢复无限制潜艇战。人们期待着将美国拉入战争，但德国人赌的是，他们可以在美国动员起来之前通过这种手段打败英国。德国估计，如果每月沉没的吨位超过60万吨，英国将在五到六个月后被迫求和。
1918年.
护航系统有效地减少了协约国的损失，而更好的武器和战术使护航队在拦截和攻击U型潜艇方面更加成功。1月，大西洋水域的航运损失为98艘（略高于170,000容积总吨）；2月虽有所上升，但其后下降，在剩下的时间水平不高于此。 1月，有6艘U型潜艇在战区被摧毁；这也成为该年的平均损失。
第一次世界大战中被摧毁的1250万吨协约国舰艇船只中，有800多万吨其占总数的三分之二，是在大西洋战区的水域被击沉的。
炔丙基溴

炔丙基溴，也称为3-溴-1-丙炔 ，是一种有机化合物，化学式为 CHCCH2Br。它是一种卤代有机化合物，由丙炔甲基上的溴取代而成。与相似的溴化合物一样具有催泪作用，是一种有用的有机合成试剂。
应用.
二十世纪60年代，炔丙基溴首先用于称为 Trizone 的土壤熏蒸剂。
炔丙基溴还可用作有机合成中间体，包括农用化学品和药物。例如，它在低温下可以合成格氏试剂。
生产.
炔丙基溴可以通过用三溴化磷处理炔丙醇生产。
反应.
炔丙基溴可用于炔丙基胺的烯炔复分解、螺酮的炔丙基化以及烯丙醇和烯酮复合物的生产。
醛可以通过巴比耶反应与炔丙基溴反应生成炔醇。
安全.
炔丙基溴是催泪剂和烷化剂。
滇蛙

滇蛙（学名："Nidirana pleuraden"），一种分布于中国西南地区的两栖动物，隶属于蛙科琴蛙属。
形态特征.
滇蛙体长55毫米左右。身体背部呈橄榄绿色或略带黄色，斑纹变异较大，常有或宽或窄的浅色脊线，脊线两侧的斑点相连成明显的黑纹，有分散的小黑斑点。
市第三医院站 (合肥市)

市第三医院站位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区望江东路与宿松路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
市第三医院站位于望江东路与宿松路交叉口北侧，5号线车站沿宿松路南北向布置，为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m；6号线车站沿望江东路东西向布置，为地下二层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m。设5个出入口，4组风亭，2座冷却塔。
先进天基太阳天文台

先进天基太阳天文台（Advanced Space-based Solar Observatory，简称ASO-S），又称夸父一号，是中国第一个太阳空间望远镜，由中国科学院国家空间科学中心、中国科学院西安光学精密机械研究所研制，属于空间科学先导专项（二期），并于2022年10月9日成功发射。
历史.
ASO-S先后得到中国科学院空间科学先导专项预先研究支持（2011 - 2013）、中国科学院空间科学先导专项背景型号阶段支持（2014 - 2016），期间还得到国家基金委面上基金、国家重大科研仪器专项、以及财政部天文专项的支持。ASO-S已经纳入中科院空间科学先导专项（二期）科学卫星工程项目。2017年上半年ASO-S完成立项综合论证，后经历18个月的方案设计阶段、20个月的工程初样阶段和18个月的工程正样阶段，于2021年底完成工程研制任务。2022年10月9日07时43分，长征二号丁运载火箭成功将探测器发射升空。
科学目标.
观测和研究太阳磁场与太阳上两类最剧烈的爆发现象—耀斑爆发和日冕物质抛射的起源及三者之间可能存在的因果关系，揭示太阳磁场演变导致太阳耀斑爆发和日冕物质抛射的内在物理机制，为空间天气提供预报的物理基础。
仪器.
仪器主要研制单位为中国科学院西安光学精密机械研究所。
约西亚·蔡纳

约西亚·蔡纳（Josiah Zayner，）是一位美国生物黑客，2013年在芝加哥大学获得生物物理学博士学位，以提供自制CRISPR试剂盒闻名。
中国科大东区站

中国科大东区位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区黄山路与宿松路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。工程站名黄山路站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
中国科大东区站位于黄山路与宿松路交叉口，沿宿松路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设4个出入口，3组风亭，1座冷却塔。
稻香楼站

稻香楼位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区芜湖路与金寨路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。工程站名芜湖路站、雨花塘站，于2022年12月26日开通。
车站结构.
稻香楼站位于芜湖路与金寨路交叉口北侧，5号线车站沿金寨路南北向布置，为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设5个出入口，2组风亭，1座冷却塔。
阿拉伯超级杯

阿拉伯超级杯（Arab Super Cup，الكأس العربية الممتازة）是一项已经停办的阿拉伯球会足球锦标赛，由阿拉伯球会冠军杯及阿拉伯杯赛冠军杯冠军及亚军的对抗赛，创办于1992年，直到2001年阿拉伯球会冠军杯及阿拉伯杯赛冠军杯合并而停办赛事。
REC.

《[REC.]》是韩国女歌手Yuju的第一张韩语迷你专辑，由KONNECT娱乐制作，Warner Music Korea发行，于2022年1月18日推出。专辑共有5首歌曲，主打歌为〈Play (놀이)〉。
事件.
2022年1月3日，通过官方推特在凌晨12点宣布将于1月18日发行首张个人迷你专辑《[REC.]》，正式以个人身份出道，也是继2020年11月以GFRIEND名义发行正规三辑《回：Walpurgis Night》后时隔一年两个月再次推出专辑。
2022年1月4日，官方推特上公开回归日程表。1月5日，报道提及主打歌为《Play (놀이)》，由YUJU本人作曲作词。1月6日，官方推特上公开曲目表，YUJU参与所有歌曲的制作。1月12日，公开MV预告片1。1月14日，公布精华集。1月17日，公开MV预告片2。1月18日，开展记者招待会，正式以个人歌手出道。2023年7月22日，主打曲在音乐节目《Begin Again》现场音源版释出。
专辑.
《[REC.]》为Recording的缩写，是一张能够感受到「开拍瞬间的紧张感」的专辑。
杏花公园站

杏花公园站位于中华人民共和国安徽省合肥市庐阳区阜南路与蒙城路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
杏花公园站位于阜南路与蒙城路交叉口，沿蒙城路南北向布置，为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度13m，设4个出入口（其中西南侧C出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
白水坝站

白水坝站位于中华人民共和国安徽省合肥市庐阳区北一环路与蒙城路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
白水坝站位于北一环与蒙城路交叉口南侧，沿蒙城路南北向布置，为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设4个出入口（其中西南侧C出入口预留），3组风亭，1座冷却塔。
北五里井站

北五里井位于中华人民共和国安徽省合肥市包河区北二环路与蒙城路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站。工程站名北二环路站，曾计划命名为北二环站，于2022年12月26日开通。
车站结构.
北五里井站位于蒙城路与北二环交叉口，沿蒙城路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m，设7个出入口，2组风亭，2座冷却塔。
罗马-不列颠文化

罗马-不列颠文化( Romano-British culture )是公元43年罗马征服不列颠设立行省后，在罗马帝国统治下在大不列颠岛兴起的文化。它起因于罗马人输入的古罗马文化与不列颠土著凯尔特布立吞人的语言和习俗融合后发展形成。罗马-不列颠文化在五世纪罗马人撤出行省后依然存在于大不列颠岛，最终在威尔斯地区找到自己的一个根据地，在那里构成了威尔斯文化的基础。
基斯杜化·薛达(Christopher Snyder)等学者认为在5世纪和6世纪—大约从410年罗马军团撤出到597年坎特伯雷的奥古斯丁来到大不列颠岛时—不列颠南部在盎格鲁-撒克逊人的侵袭下仍保留了活跃的亚罗马文化， 甚至在写作时还使用口语化拉丁语。
罗马人的到来.
公元43年在罗马皇帝克劳狄斯统治时期，主要来自邻近行省的罗马军队入侵现在是英格兰的一部分。随后的数年时间里设立了不列颠尼亚行省，最终行省的范围包括后来成为英格兰与威尔斯与及小部分苏格兰的地区。 克劳狄斯占领了高车士打，不列颠的十一个部落国王也向罗马军队投降。到47年，罗马人入侵了不列颠南部，并侵占握有许多自然资源的领土。这导致了帝国财富的增加。罗马人通过城市化和新的公共建筑群发展了高车士打。 成上千万的罗马商人和官员及其家属定居在不列颠尼亚。不列颠尼亚的罗马士兵来自帝国的四面八方的行省，由远至西班牙、叙利亚、埃及和日耳曼尼亚的巴塔维亚和菲士兰（现代荷兰、比利时和德国莱茵兰地区）驻扎在罗马人的城镇，而且许多罗马士兵与当地的凯尔特布立吞人通婚。
在四世纪末不列颠尼亚行省本土的360万总人口外，罗马陆军及其家属与扈从的人口总计达12.5万人。 有很多从事其他专门职业的人移民到不列颠尼亚，如来自叙利亚行省的雕塑家和来自地中海东部的医生。 最终形成这种多样化的不列颠文化和宗教，而普通的老百姓仍然是以罗马人的生活方式为生的凯尔特族为主体。
360万人口中大多数人是在农村生活，约24万人生活在城市， 首府伦蒂尼恩约有6万人。伦蒂尼恩和其他罗马-不列颠城市是种族多元化的城市，居民来自整个罗马帝国，包括不列颠尼亚本地人，以及来自欧洲大陆、中东和北非的移民。
不列颠尼亚在三世纪危机先是罗马帝国独立出去的高卢帝国疆域的一部分，其后在286年是自立为不列颠和高卢北部皇帝的篡位者卡劳修斯和阿列图斯统治下的一部分。
早期基督教在3世纪来到不列颠尼亚。早期的一个基督教人物—殉道圣人圣奥尔本，根据传说他在罗马皇帝德西乌斯统治期间来到不列颠尼亚并且在罗马城镇维鲁拉米恩附近，现在称呼为圣奥尔本斯的遗址上殉道。
罗马公民.
罗马表现影响力的一方面可见于在不列颠人中授予罗马公民身份。 起初这是非常有选择性地给予的：只有授予一定程度等级的城镇议会成员和一些本土的旧奴隶主，一些土著的布立吞人国王，如以这种方式获得了公民身份。另外罗马的习惯做法是无论是军团兵或辅助军团士兵都—律为退役老兵授予公民身份。随著后代的继承和更多人获得公民身份， 罗马公民的数目不断地增加。最后在212年所宣布的安东尼努斯敕令，除了奴隶和被释放的奴隶外，为所有罗马帝国的人授予完整的罗马公民权。 罗马公民身份有许多好处，例如，公民可以自己做决定，可以请求保护，并且可以在罗马法的保护下在社区内分担财产/工作。 其他的不享有罗马公民身份的行省继续在他们祖先的律法下生活。没有公民身份的主要不利条件是，他们不能拥有具有拉丁头衔的土地，不能在罗马军队中担任军团兵（虽然他们可以在辅助军团服役，退役后成为罗马公民），或者总体来说，不能从罗马公民那里继承到遗产。但对于大多数与他们的土地束缚一起的不列颠农民来说，公民权不会太大改变到他们的日常生活。 在共和时期，"外邦人(peregrine)"被进一步称为"peregrini dediticii"意思是屈服投降的外来人，并被禁止获得罗马公民身份。 这些外邦人得不到公民的任何福利、工作、地位或认同感。罗马人继续给"peregrini dediticii"打上烙印为自由民或外邦人，受尽折磨并被永远排除在罗马公民身份之外。
罗马人离开不列颠.
罗马皇帝弗拉维乌斯·奥古斯都·霍诺留下令驻不列颠的罗马军队返回本国义大利防御西哥特人的入侵。407年君士坦丁三世最初是起兵反抗霍诺留自立为帝，并进一步带领军队入侵高卢，但后来被皇帝霍诺留于409年承认其是共治皇帝。罗马人离开不列颠后，皇帝霍诺留建议罗马-不列颠人「寻求建立自己的防卫力量」。向西罗马将军埃提乌斯求助的一封被称为不列颠人呻吟的请求信，可能为不列颠从衰落的西罗马帝国带来了一些罗马海军的短暂援助，但除此之外他们只能依靠自己。
后罗马时期.
在罗马人离开后的早期阶段，低地和城市可能有一些组织或"地方议会"负责去管治不列颠，而伦敦主教的出现担当了关键角色，但不列颠人在政治上分裂为退役士兵，雇佣兵，贵族，官员和农民，他们彼此间互相争斗并且分别自立为不列颠国王，内乱让不列颠面临入侵。 该时期可能已经出现了一个亲罗马和一个独立派系的内讧。此时唯一知其名的领袖是沃蒂根，他可能拥有至高王的头衔。来自北方的皮克特人和爱尔兰的的劫掠迫使不列颠人寻求异教的日耳曼族的盎格鲁人，撒克逊人和朱特人的援助，然后异教徒决定在不列颠定居。一些罗马化布立吞人/不列颠人迁移到布列塔尼半岛，苏维汇王国，可能还有爱尔兰岛。
盎格鲁-撒克逊人在5世纪控制了英格兰东部。在6世纪中叶，他们开始扩张到中部地区，然后在7世纪，他们再次扩展到英格兰的西南部和北部。不列颠南部一部分未被征服的地区，值得注意的是保留了他们的罗马-不列颠文化的威尔斯，特别是维持了基督教信仰。讲日耳曼语的族群成员亦迁居到大不列颠岛的南部。 在后罗马时期，文化交流可见于这些日耳曼定居点。
一些盎格鲁-撒克逊历史记载（在语境下）用"威尔斯人"一词来代指罗马-不列颠人。 威尔斯人这个词来源于一个古英语单词，，指的是不列颠南部的老居民。 从历史上看，威尔斯和西南半岛分别被称为北威尔斯和西威尔斯。 英格兰北部的凯尔特地区和苏格兰南部在威尔斯语中被称为。
这一时期的斗争催生了乌瑟王和亚瑟王的传说。在那一点上有许多学说，但有时主张罗马-不列颠人的反抗军领袖安布罗休斯·奥理安是前述人物的模板，而亚瑟王的卡美洛宫廷是威尔斯人和康和人对前撒克逊时期罗马-不列颠文明理想化的回忆。
菱湖公园站

菱湖公园站位于中华人民共和国安徽省合肥市庐阳区丽水路与凌湖路交叉口地下，是合肥轨道交通5号线的地铁车站，工程站名丽水路站。于2022年12月26日开通。
车站结构.
菱湖公园站位于丽水路西侧，凌湖路南侧，沿丽水路南北向布置，为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度11m，设3个出入口（其中西南侧C出入口预留），2组风亭，1座冷却塔。
亚洲区域方程式锦标赛

亚洲区域方程式锦标赛（Formula Regional Asian Championship）是国际汽车联合会批准的区域性统一规格赛车的三级方程式赛车级别赛事，于2018年开始举办该锦标赛。 即使自成立以来一直使用区域方程式赛例，但该锦标赛被称为亚洲三级方程式锦标赛（F3 Asian Championship）四个赛季，直到在2021年12月宣布重新命名。
首届锦标赛将在亚洲各地的赛道上进行了5轮3回合赛事共15场的比赛，总成绩前九名的车手将获得FIA超级驾驶执照积分。
比赛周末.
积分系统.
积分系统与一级方程式的类似，但杆位及最快圈速并无积分获得：