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新加坡巴士服务

巴士是新加坡公共交通重要的一环，全岛共有超过300条路线，每天乘客3百万人次，主要服务商为新捷运和SMRT巴士。
历史.
最初时期.
新加坡电车公司（Singapore Traction Company, STC）在1925年根据新加坡电车公司条例 (Singapore Traction Company Ordinance of 1925) 成立以取代有轨电车，引进了无轨电车。第一批无轨电车在1926年8月14日开始在加东和市区的丹戎巴葛之间运行，而有轨电车则在1927年起逐步淘汰。截至当年9月30日，共有66辆无轨电车行驶于6条路线上。1929年，新加坡电车公司引入了7辆丹尼斯G型巴士。
然而，新加坡电车公司面临着使用私人改装的福特T型车进行非正式公共交通的“蚊子巴士”的激烈竞争。这些“蚊子巴士”的鲁莽驾驶导致政府对它们进行了严格的管制，包括要停靠在固定的站点（1923年）和进行限速（1927年）。到1935年，“蚊子巴士”被更加正规的公交服务所取代，前“蚊子巴士”车主成立了所谓的华人巴士公司，这些华人经营的巴士连接新加坡农村地区和城镇，而不是新加坡电车公司的城内服务。
在第二次世界大战的日本占领期间，所有巴士运营业务被暂时统一在“昭南市电”下进行，由于燃料短缺，一些巴士被改为使用木炭作为动力。
战后时期.
在战争结束后，英国军政府（BMA）成立，负责监督其马来亚和新加坡殖民地的英国机构的重建。在BMA的领导下，新加坡电车公司逐渐恢复了正常运营，许多破旧的巴士车队被新的亚比安汽车制造的巴士取代，而华人巴士公司则也购买新的巴士以替换旧的车队。另一方面，无轨电车的运营规模也被缩小了，并最终于1962年被淘汰，并被新的五十铃制造的燃油动力巴士所取代。
然而，20世纪50年代对新加坡电车公司和华人巴士公司来说都是困难时期。在20世纪50年代高度政治化的环境下，许多工人因对劣质工作条件的不满加入了劳工工会。劳工动荡导致交通瘫痪，其中两起臭名昭著的事件是1955年的和1956年长达146天的大罢工，后者加速了STC的衰落，当中国巴士公司在市区建立替代巴士服务时。在此期间，非法出租车也盛行起来，为被滞留的通勤者提供了一种缓解交通不便的问题的解决方案方式，尽管它们也以不安全的驾驶行为而臭名昭著，并导致巴士公司和合法出租车司机遭受巨大的损失。
这一系列问题直接导致由伦敦交通管理局的L.C.霍金斯先生领导的五位专员于1956年发布了一份建议公共交通国有化的报告，但政府之后并没有采取太多行动。
重组和合并.
1965年新加坡独立后，政府发布了一份关于如何对公交服务进行全面改革的报告。紧接着，澳大利亚运输顾问R.P.威尔逊发表了《威尔逊报告》，他不仅重申了公交运输合理化的必要性，还提供了有关公交路线、班次、票价、车辆规格、公交站和终点站设计以及维护标准的详细建议。
1971年，10家华人巴士公司进行重组，并合并为三家公司，分别为服务西部的新加坡综合巴士（Amalgamated Bus Company），新加坡联合公共汽车 （Associated Bus Services）以及新加坡联合汽车（United Bus Company），而新加坡电车公司由于经营困难，最终于同年结业。然而，服务质量并没有改善，三家公司也经常接到乘客的投诉。最终，新加坡政府于1973年成功劝说三家公司合并，成为新加坡巴士公司（新巴，Singapore Bus Services, SBS）。
新巴从其前身继承了许多问题，包括使用14种非标准巴士车型，经常发生故障，员工素质差，基础设施不足等。因此，政府于1974年派驻一组官员进行公司内的管理和文化改革。新巴彻底替换了旧车队，购买了许多新巴士，并引入了严格的维护制度，极大地提高了巴士的可靠性。同时引入了新的纪律准则，使得1979年到1983年间的投诉量减少了一半。
在1975年，为了减少人力成本，新巴引入了单人操作并收取单一票价，之后于1982年又引入了单人操作售票系统（OTS），而售票员的职业于1984年正式废除。
SBS于1977年引入利兰亚特兰大双层巴士，并将其在86路线投入服务。
设立八达巴士.
为了避免新巴垄断市场，以及让SBS保持竞争状态，政府于1982年设立另外一个名为八达巴士的运营商，运营兀兰及义顺的公交线路。
1984年，新巴开办首条空调巴士路线 - 168来往宏茂桥及乌节，以8辆梅赛德斯-奔驰O303单层巴士营运。
1995年，新加坡政府为了增强巴士服务的竞争力，将新巴在东北地区盛港和榜鹅经营的17条巴士路线交由八达巴士营运。但在1999年，新巴投得地铁东北线的经营权，政府为了协调巴士和铁路资源，将八达巴士在东北地区盛港和榜鹅经营的巴士路线交由新巴营运。同时，新巴需要将西北地区蔡厝港和武吉巴督的巴士路线交由八达巴士营运。
21世纪的发展.
21世纪初，新巴投得地铁东北线以及盛港，榜鹅轻轨线的经营权，并重命名为新捷运。同年，八达巴士被SMRT集团收购，并于2004年更名为SMRT巴士。
2002年，政府正式推出可在巴士上付车费的易通卡。同年，大巴窑巴士转换站投入运营，成为第一个拥有室内空调的巴士转换站。
2006年，第一种无障碍巴士（沃尔沃B9TL）在21路线上投入服务。从此以后，新加坡引入的所有巴士采用低地台无障碍设计。
陆路交通管理局从2009年起担任公交网络规划机构的角色，与社区和公交运营商合作，找出公交改进的领域，并采取整体方法规划公交网络，同时考虑到快速交通系统网络和其他交通基础设施的发展。
由于对现有运营模式的批评的声音越来越大，公交系统的压力越来越大，陆路交通管理局 推出了公交服务增强计划 (BSEP)，仅在总体趋势范围内新增和扩展了 80 条公交线路，并增购了1000辆政府资助的公交车，包括沃尔沃B9TL、梅赛德斯-奔驰Citaro、亚历山大丹尼斯Enviro500和MAN A22公交车。 历时五年推出。 2013年，最后一辆非空调公共巴士（两轴富豪奥林匹克）退役，从此实现公交系统全面空调化。
2014年，政府宣布从2016年起将以巴士承包模式 (Bus Contracting Model, BCM) 取代现有的运营模式。 LTA 以 为蓝本，结合伦敦巴士的竞争性招标模式，将拥有所有巴士资产，并将其以区域包的形式出租给不同的巴士运营商，为期五年。 其中，武林区域包被授予易塔通，而罗央区域包被授予前进巴士。两家公司均于 2016 年开始运营。到 2016 年 9 月，整个公共巴士系统已完全过渡到 BCM，新捷运和SMRT与陆路交通管理局签署协议，将在2021年至2026年之前运营剩余的区域包，之后将逐步开放竞争性招标。
另外，政府宣布在新的巴士承包模式下，所有新的公共巴士都将涂上统一的浓绿色涂装，而其余巴士也将逐渐翻喷成该绿色涂装。
随着最后一辆非低地台巴士于2020年退役，新加坡所有巴士为无障碍巴士，正式实现公交系统全面低地台化。
除了柴油巴士，陆路交通管理局于2018年引入混合动力巴士，并从2020年起开始引入电动巴士，其中包括比亚迪K9，宇通E12和E12DD，以实现2040年巴士系统全面电动化的目标。最后一辆柴油巴士与2022年出牌投入服务。
车辆型号.
以下为目前在新加坡运行的巴士型号。
延伸阅读.
Ilsa Sharp, (2005), SNP:Editions, The Journey - Singapore's Land Transport Story. ISBN 981-248-101-X
撒奇莱雅语音系

撒奇莱雅语音系（Sakizaya phonology）为撒奇莱雅语之音系。而其音系之音位大都使用适当的Unicode符号来标示。在台湾南岛语的书写系统的订定上，元辅音之音系表原则上都是先「发音部位」（横列）、后「发音方法」（纵列）、再考量「清浊音」，来订定其音系之音位架构。
字母.
撒奇莱雅语正式使用的拉丁字母有21个、另1个二合字母（ng），及1个声门塞音（ ' (ʔ)、以撇号标示）、1个咽头塞音（清）。其余拉丁字母另订用法或用在外来语上。台湾南岛语的书写系统的订定，原则上都是先「发音部位」、后「发音方法」、再考量「清浊音」，来订定其书写字母。
阿卜杜拉·萨尼

阿卜杜拉·萨尼（عبد الله الثني，），利比亚政治家，曾在阿里·扎伊丹政府中担任国防部长，在2014年3月11日至5月25日接任阿里·扎伊丹为利比亚总理，5月25日因受恐吓为由辞职。6月9日替代艾哈迈德·马蒂格再次上任总理。
内阁.
2014年6月选举产生的议会以及随后组成的政府受到了国际社会的认可，然而该政府在国内处于流亡的状态，一直位于东部城市图卜鲁格。而包括首都的黎波里在内的许多城市被伊斯兰主义民兵或伊斯兰国利比亚分支控制。
由于之前临时内阁团队于2014年8月下旬集体辞职，总理被要求于9月初组建新内阁。然而国民代表大会否决了萨尼提出的18人新内阁名单建议。
2014年9月22日，萨尼提出的新内阁成员名单获得了112名与会者中的110票支持而得到通过。新内阁的13名部长中包括了10名部长和3名副总理。
哈尔滨工业高等专科学校

校史.
1950年8月5日，东北电器工业管理局艺徒培训班正式开学成立，校址在沈阳市，后改称东北电器工业管理局技工学校。1953年迁至哈尔滨市，更名为哈尔滨电器技工学校，同年更名为第一机械工业部哈尔滨第一工人技术学校。1956年更名为电机制造工业部哈尔滨电机工人技术学校，校址在哈尔滨市道里区新阳路。
1958年经第一机械工业部第八局批准，原哈尔滨电机工人技术学校改为中专，定校名为哈尔滨第一电机制造学校。
1973年5月21日，经黑龙江省革命委员会生产指挥部批准，恢复哈尔滨电机制造学校并于当年招收工农兵学员。
1983年，哈尔滨电机制造学校改为哈尔滨机电专科学校，隶属第一机械工业部。1993年，更改校名为哈尔滨工业高等专科学校。1995年，与哈尔滨科学技术大学、哈尔滨电工学院合并为哈尔滨理工大学，为哈尔滨理工大学工业技术学院。
平潭海峡大桥

平潭海峡大桥，中国福建省福州市境内的一座公路跨海大桥，起点位于大陆一侧的福清市东瀚镇，跨越海坛海峡，经北青屿，终点位于海坛岛上的平潭县北厝镇娘宫村，是渔平高速公路的控制性工程及平潭县的第一座连陆桥梁。大桥线路总长4,975.92米，其中桥梁全长3,510米，大桥两端接线公路长1,465.92米 。大桥建设单位为福州平潭海峡大桥有限公司，施工单位为中交第二航务工程局有限公司，监理单位为山东省交通工程监理咨询公司 。项目总投资11.394亿元人民币，于2007年11月30日举行奠基仪式 ，2010年11月30日建成并试通车。
设计.
大桥由主桥、中引桥、东引桥和西引桥组成，全长3,510米，其中主桥跨径布置为100米+2×180米+100米，长560米；上部结构为变高度预应力混凝土连续刚构箱梁，共分71个悬浇梁段 ，采用钻孔灌注桩、带防撞套箱承台、现浇墩身；引桥采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钻孔灌注桩、带圆端的矩形承台、现浇墩身；全桥共61个桥墩 。主要技术指标：
历史.
1991年，平潭县开始规划建设大桥。1992年10月，平潭县人民政府在建县80周年纪念会上，正式提出建设平潭海峡大桥，并成立了平潭海峡大桥筹建委员会。随后，时任平潭县县长的林文宝为筹建大桥积极招商，并邀请相关院校及科研单位进行前期准备工作。
1993年2月，香港第一亚银集敏集团董事长王帝勋带领49人考察投资建设大桥的事宜，但不久后放弃。而与此同时，大桥建设的前期工作仍在进行：福州大学土木建筑设计研究院、厦门大学海洋系、铁道部大桥局勘测设计院等单位，分别进行了平潭海峡大桥预可行性研究和桥位海底地质勘测等各项工作。
同年，林文宝因病去世。而修建桥梁的资金问题仍然无法解决，当时平潭县的年财政收入仅为4000万元左右，无法承担建桥所需的资金。
1994年8月，福建省计划委员会、福建省对外贸易经济委员会对平潭海峡大桥进行外资项目的省内立项工作。此后，香港怡华公司决定投资建桥，同年12月，通过公开对外招标，中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院）和福建省交通规划设计院中标成为大桥的设计单位。然而，由于大桥项目只获得了省级立项，所需资金缺乏保障，并且考虑到当时平潭进出岛的车流量不大，投资在短期内可能无法收回，风险较大，怡华公司在1995年6月大桥工程可行性研究报告完成时，单方面毁约，项目再次搁浅。
1998年，福建省人民政府将平潭海峡大桥作为重点招商项目，采取内资、外资合作的办法，与法国GTM集团达成合作意向，并由福建省交通规划设计院等完成了“预可”报告的编制。但是，GTM集团经过多次考察后，对平潭海峡大桥的车流量及平潭经济发展前景没有足够信心，最终选择了退出。
此后，大桥筹建委员会委托福建省交通规划设计院进行大桥“预可”报告的进一步修订，并于2001年完成。2003年，福建省交通运输厅组织会议对“预可”报告修订本进行了行业内审。2003年9月29日，福建省计划委员会对平潭海峡大桥项目建议书作出正式批复，批准项目立项。
2004年3月，大桥被列为福州市重点建设项目。中共福州市委决定由福州市交通建设集团和平潭县各出资50%，组建“福州平潭海峡大桥有限公司”，负责项目的资金筹措、建设施工、运营管理等事宜，并成立了“平潭海峡大桥筹建办公室”。
2004年12月，项目建议书和工程预可行性研究报告经过重新修编，由福建省发改委正式上报国家发改委要求审批立项。2005年3月，交通运输部和国家发改委先后委托有关单位，召集专家对平潭海峡大桥项目进行现场调研，并评估论证通过了工程“预可”报告。
2005年6月7日，福州平潭海峡大桥有限公司正式挂牌；同年10月20日，大桥经国家发改委批准正式立项。平潭百姓在得知大桥获国家立项后，于当夜自发燃放烟花炮竹以示庆贺。
2007年5月23日，国家发改委批复了平潭海峡大桥工程可行性研究报告。8月30日，交通运输部批复了大桥初步设计方案，至此，大桥工程的前期准备工作基本结束。在此期间，平潭全县社会各界人士先后为大桥捐资共计约6655万元。
公共交通.
2010年11月30日，福建省汽车运输有限公司（简称“闽运”）平潭分公司开通了平潭－福州客运专线。正式通车后，线路为：平潭客运站－西航路出城－进城大道－平潭海峡大桥－渔平高速公路－沈海高速公路－鼓山大桥（或白湖亭）－福州汽车南站，全程约80分钟。
事故.
2011年9月9日，一辆开往平潭方向的轿车在大桥中段，与一辆大型卡车猛烈追尾，轿车起火，车内5人全部当场遇难。
复线桥.
由于双向四车道的平潭海峡大桥无法完全满足车流量的需求，福建省决定修建渔平高速公路延伸线（平潭海峡大桥复线桥），与平潭海峡大桥形成双向六车道高速公路通道。
复线桥总投资14.32亿元，于2010年9月28日动工，起点位于福清市东瀚镇大壤山西侧，跨越海坛海峡，终至平潭县娘宫，全长3,504米，宽17米，单向3车道，设计速度80公里/小时，路基与桥梁宽度均为17米，荷载等级为公路Ⅰ级，通航标准为5000吨海轮，采用双孔单向通航。
复线桥距离平潭海峡大桥南侧25米，于2014年6月16日正式通车，两桥形成进出海坛岛的双向六车道通道。其中平潭海峡大桥负责出岛（西行）方向，复线桥负责进岛（东行）方向，两桥均限速60公里/小时，各设置为三车道加一条临时停车带。
收费.
2019年1月1日前，渔平高速公路延伸线（平潭海峡大桥）车辆通行费按福建省高速公路相关收费标准的50%收取。具体标准为：一类车（7座以下含7座）为2.50元/公里；二类车（8~19座）为5.00元/公里；三类车（20~39座）为7.00元/公里；四类车（40座以上含40座）为7.50元/公里；五类车即15吨以上及40英尺（含同时运输2个20英尺）集装箱货车为8.75元/公里；计重收费的收费标准按照福建省有关规定执行。
天主教伊格莱西亚斯教区

天主教伊格莱西亚斯教区（Dioecesis Ecclesiensis、Diocesi di Iglesias）是天主教会在义大利的一个教区。属卡利亚里总教区。
第一位记于文献的主教（当时教区的名字是苏尔西斯，位于今天的圣安蒂奥科）出现484年，当时他参加了迦太基的宗教会议。教区7世纪阿拉伯人入侵时被撤销，11世纪末恢复。13世纪教座迁到特拉塔利亚斯，直到1503年12月8日迁至伊格莱西亚斯。1514年1月9日与卡利亚里合并，至1763年5月18日教区再次分出。
教区范围包括卡尔博尼亚-伊格莱西亚斯省东部及卡利亚里省南部，2006年有教友145,000人，占辖区总人口99.6%。教区下辖六十四个堂区，有八十九名司铎。现任教区主教为若望·保禄·泽达。
潮阳站

潮阳站是中华人民共和国广东省汕头市的高铁站，为中间站，2013年12月28日与厦深铁路一并投入使用。
宁远龙属

宁远龙（属名："Ningyuansaurus"）是一种原始的偷蛋龙类。其包含了一种：王氏宁远龙（"Ningyuansaurus wangi"），王氏宁远龙的化石标本发现于1亿2400万年前，早白垩纪阿普第期的中国辽宁西部义县组。宁远龙曾基于其长头骨和相对于其它偷蛋龙类的牙齿数量，而被认为是最原始的偷蛋龙类。王氏宁远龙的属名意为“宁远”，兴城市的古名，种名是为纪念其标本捐献者。目前其标本被放置在兴城市的孔子鸟博物馆。
描述.
王氏宁远龙唯一的化石标本显著着与晚期偷蛋龙类相比的大量牙齿，但其上颌骨后部的牙齿与其他非鸟类恐龙相比还是比较少。宁远龙上颌后部的少量牙齿类似于擅攀鸟龙科和其他原始偷蛋龙类，如门齿龙。虽然标本的头骨保存的不是很好，但下颌至少保存了14颗牙齿，上颌10颗，前颌骨4颗，以及在上颌骨留有6颗。这些牙齿都紧密地挤在一起，但缺乏锯齿。宁远龙的眼睛相对较大。其头骨呈现出三角形，但长过其他原始偷蛋龙类，如尾羽龙，而直直的下颚不像其他偷蛋龙类。
宁远龙的手臂较短，其上臂（肱骨）长过下臂（尺骨）。其腿部也很长，而大腿（股骨）长过其骨盆。宁远龙的尾部也显得较长，其末端发现有羽毛的印象。其他部分的羽毛印象则发现于其颈部。
进食习惯.
在宁远龙的唯一标本发现了许多小的椭圆形结构，每个结构的直径有10毫米（0.39寸）左右。这些结构可能是种子，这表明宁远龙可能吃种子。
新井敏弘

新井敏弘乃日本拉力赛赛车手，出身于群马县，血型AB型，毕业于群马大学工学部，暱称为「敏（トシ）」。自行创设新井赛车公司（アライモータースポーツ株式会社），其长子亦是一位拉力赛赛车手。
生平略历.
新井在学生时代便迷上拉力赛，1990年获得BC地区（东北、关东）冠军，1991年以丰田Corolla AE101夺下日本拉力锦标赛冠军；1992年以获得日本拉力锦标赛B组冠军。翌年起开始以速霸陆Impreza投入C组赛事，直到1997年拿下日本拉力锦标赛C组冠军，并移籍至汽车改装公司。1998年开始进军世界拉力锦标赛N组之赛事，直到2000年在欧洲拉力锦标赛的卢森堡夺得分站冠军，这是日本人首度在此锦标赛中夺得分站冠军。
2001年加入速霸陆WRC车队，出赛4场，并在塞浦路斯分站中拿下第4名的成绩。2002年参与世界量产车拉力锦标赛（缩写成PWRC），分别在希腊雅典卫城拉力赛、德国拉力赛中下场角逐。2003年PWRC赛中6战3胜，获得综合排名第2位；2004年的综合排名亦同。2005年PWRC赛中连续在瑞典、土耳其、日本、澳洲等分站获胜，夺下当年度PWRC冠军。虽然2006年在PWRC仅获得第6名，翌年再度夺下冠军王座。2008年虽以新型速霸陆Impreza参加PWRC，却连续在四个分站中惨遭淘汰，当年仅获得综合排名第10位。接著连续两年在PWRC赛事中皆获得综合排名第5位后，2011年改以WRX STi R4参加（Intercontinental Rally Challenge，缩写成IRC），获得量产车组之冠军；2012年参加IRC则获得第2名。2013年投入欧洲拉力锦标赛，仅在罗马尼亚分站拿下第3名，其余分站战绩并不佳。
Lerche

是成立于2011年的日本动画制作公司，是云雀工作室（Studio Hibari）的子公司 。
天主教努奥罗教区

天主教奥里亚教区（Dioecesis Nuorensis；Diocesi di Nuoro）是天主教会在义大利的一个教区，属卡利亚里总教区。
教区原驻于加尔泰利，于10-12世纪之间成立。1495年9月11日由于瘟疫与战争导致人口减少而与卡利亚里教区合并。1779年7月21日恢复，改称加尔泰利-努奥罗教区。教区于1928年1月27日易名至今。
教区管辖努奥罗省二十九市，2004年时有122,526名教友，占辖区总人口98.9%。教区下辖四十六个堂区，有八十八名司铎。现任教区主教为，荣休主教为和。
钩翅弄蝶族

钩翅弄蝶族（学名："Achlyodidini"）是弄蝶科花弄蝶亚科里的一个族。物种繁多，许多品种都拥有艳丽，形状奇异的翅膀。
分类.
以下各属是以种系发生学过程排列：
高铼酸钪

高铼酸钪是一种无机化合物，化学式为Sc(ReO4)3，其热稳定性低于同族的钇和镧相应的化合物。
制备及性质.
高铼酸和氧化钪反应，都可得到高铼酸钪。从溶液中，可以析出高铼酸钪的三水合物，它在50 °C失水，得到Sc(ReO4)3·H2O，并于140 °C得到无水物。550 °C生成氧化钪和七氧化二铼。
高铼酸钪三水合物是三斜晶系晶体，空间群P，a=7.333, b=7.985, c=20.825 Å；α=93.35, β=92.20, γ=97.42°。
高铼酸钪在水中可以和高铼酸铵结晶出NH4Sc(ReO4)4·4H2O。
广东省发展和改革委员会

广东省发展和改革委员会，专门负责推动规划全省城市和乡村经济和城市规划改革的机构，是改革开放时代适应改革的而设置的部门。
主要职责.
广东省发展和改革委员会的主要职责是：
机构设置.
内设机构.
广东省发展和改革委员会设置下列机构：
（省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室交流协作处加挂泛珠三角区域合作行政首长联席会议秘书处牌子。）
八仙桥基督教青年会大楼

八仙桥基督教青年会大楼，位于上海市西藏南路123号。最初作为上海基督教青年会的办公场所。大楼始建于1929年10月，1931年9月落成，耗资100万银元。大楼委托中国建筑师李锦沛、范文照和赵深设计，江裕记营造厂承建。建筑外观为具有简朴实用式，局部带有中国的传统民族形式。1989年，入选上海市文物保护单位。
简史.
在兴建八仙桥基督教青年会大楼之前的1898年，基督教青年会北美协会受上海地区传教士的邀请，委派路义思到沪开展上海青年会工作。两年后，在路义思的组织下，包括颜惠庆、宋耀如、黄佐庭在内的社会贤达借博物院路的亚洲文会大楼创办上海基督教中国青年会。随后选址北苏州路的今上海邮政局大楼附近，同年，在哈同的帮助下，迁到南京路今上海市第一食品商店附近。1903年，会所搬到北京路江西路口。路义思随后又前往美国进行募捐，终于北京路四川路建立正式会所。
到1920年代，随着入会人数增加，原有大楼不敷使用，故选址敏体尼荫路东侧，大世界游乐场以南的地区兴建新的会所。在1920年代以前，上海的大型建筑多为仿照西方古典主义的形式，此后中国建筑师逐渐探索西洋建筑与中国元素的融合。因此，1920年代以后，简朴实用式略带中国色彩的建筑逐渐成为新的流行。青年会当时找到设计过上海广东银行大楼的李锦沛、设计金城大戏院的赵深和美琪大戏院的设计者范文照等三人，就是因为三人都有过类似的设计作品。
青年会大楼于1931年落成后，新楼位于八仙桥地区，故得名八仙桥基督教青年会大楼，原位于四川路的会所便成为分会。基督教青年会的活动亦更加频繁，例如组织学生前往一二八淞沪战场抢救伤员、组织青年到谢晋元的孤军营服务、收容流落在租界的一万多难民。除此以外，基督教青年会的九楼曾于1936年10月8日举行了第二届全国木刻活动展，作家鲁迅在病中亦前来参观。1958年起，中华基督教青年会、女青年会全国协会和上海基督教青年会、女青年会4个相关团体在楼内联合办公。4楼以上则改为淮海饭店。1982年，产权交还给教会，部分楼层成为中华基督教青年会全国协会和上海基督教青年会女青年会的办公场所，其余楼面为青年会宾馆使用。目前大楼为锦江集团下属酒店。
建筑.
青年会大楼结构为钢筋混凝土框架，高10层坐东朝西，占地2211平米，总建筑面积达10422平米。外观仿北京前门箭楼，顶部双檐，上覆蓝色琉璃瓦，檐下饰有斗拱。大门做成仿宫殿的隔扇，采用菱花格心。外为青石门框雕饰有云纹等图案。下三层外墙为仿花岗石墙面，上层为褐色面砖。
比特里斯·亚瑟

比特里斯·亚瑟（Beatrice Arthur，）是一位美国女演员和歌手，职业生涯长达七十年。亚瑟在上世纪70年代的情景喜剧《一家子》（1971–72）和80年代的情景喜剧《黄金女郎》（1985–92）中出演角色。并因这些角色获得黄金时段艾美奖。也因为戏剧表演而获得托尼奖音乐剧类最佳女配角。
早年生活.
1922年5月13日比特里斯·亚瑟在纽约市出生，名字是Bernice Frankel。亚瑟是犹太人。1933年，她随家人搬到剑桥，在那里她的父母经营一家女装服饰专门店。她曾就读于一所全女子寄宿学校，在那里她就活跃于戏剧制作。二战期间，她曾在美国海军陆战队服役。
个人生活.
亚瑟结过两次婚。她的第一次婚姻是在她从军期间，她嫁给了编剧，电视和电影制片人和导演，他们于1950年离婚。不久后，她嫁给了导演，与他收养了两个儿子：Matthew（1961年出生），演员；Daniel（1964年出生），设计师。他们的婚姻维持到1980年。
亚瑟长期为妇女，老人，以及犹太人和LGBT社区民权进行倡导，她的慈善工作和个人的坦率直言使她成为同志偶像。
去世.
2009年4月25日凌晨亚瑟在家中去世。她的家人承认死因是癌症，但拒绝透露具体是什么类型。她遗下两个儿子和两个孙女。她的遗体被火化。
亚瑟遗赠30万美元给纽约市的阿里福尼中心，该组织为无家可归的LGBT青少年提供住房。该中心在2012年10月被飓风桑迪摧毁。
高铼酸

高铼酸是一种无机化合物，化学式为HReO4，是一种强酸。
制备.
七氧化二铼溶于水，可以得到高铼酸。另外，金属铼或者新沉淀的二氧化铼溶于过氧化氢，也能得到高铼酸。
其溶液的浓缩应该控制在90℃以下，避免分解。
化学性质.
高铼酸可以和金属氧化物、氢氧化物或碳酸盐作用，产生高铼酸盐：
无水高铼酸在真空中65℃即分解。
高铼酸具有氧化性，但氧化性比高锝酸和高锰酸弱。
铼的氧化还原电位图如下：
硫化氢与高铼酸作用，产生暗棕色的七硫化二铼沉淀：
在有机合成上，高铼酸可以催化肟脱水，转变为腈：
用途.
高铼酸可以用于制备其他高铼酸盐，也可以用于有机合成中的催化剂。另外，它是制造X射线靶原材料之一。
天主教拉努塞伊教区

天主教拉努塞伊教区（Dioecesis Oleastrensis；Diocesi di Lanusei）是天主教会在义大利的一个教区，属卡利亚里总教区。
教区第一次被提及是于11世纪，但于420年并入卡利亚里总教区。教区于1824年11月8日恢复，改称加尔泰利-努奥罗教区。
1927年6月5日，教座自托尔托利迁至拉努塞伊。1986年9月30日，教区的义大利文名称改为现在的名字。
教区管辖奥利亚斯特拉省及卡利亚里省北部，2004年时有68,943名教友，占辖区总人口99.7%。教区下辖34个堂区，有52名司铎。
现任教区主教为，荣休主教为。
溪坝机场

溪坝机场（沙坝机场）是重庆市的一个机场，位于江北嘴附近的溪坝（千厮门对岸）。
历史.
民国20年(1931年)修建，该处是嘉陵江边的沙滩，枯水季节，沙滩长在2公里以上，最宽处约300公尺。民国20年(1931年)，中国航空公司首次开通了武汉-重庆线，因无适当机场，遂将此地辟为临时机场。渝蓉试航之第一日，以无适当机场，暂借江北沙坝(嘉陵江水退时才出现)为临时机场。民国22年(1933年)，邮政飞机曾多次在该坝起降，由西向东降落，由东向西起飞。该机场跑道用旧墓碑来修建加固，虽遭日机数百次轰炸但机场依然得以运营。
林筠翔

林筠翔（Arion Lam Kwan Cheung，） ，香港男配音员。
简历.
林筠翔早年毕业于圣贞德中学，于2012年7月入读第5期无线电视粤语配音艺员训练班，同年10月加入无线电视粤语配音组。
任职无线电视时为韩国演员崔泰俊、台湾制作中心旗下台湾艺人萧新亭的常任配音员。无线电视推行台湾旅游饮食节目外判后，继续成为台湾艺人萧新亭的常任配音员，直至2021年下旬无线停止制作需要配音的台湾自制节目为止。
2018年10月任职自由身配音员，并转以自由身形式继续在无线电视配演既有角色（直至2021年）。
现时转以特约演员形式在无线电视参与幕前演出。
珊瑚坝水上机场

珊瑚坝水上机场是重庆市的一个机场，位于珊瑚坝附近水面。
历史.
修建于民国20年(1931年)左右，在珊瑚坝机场修建之前，在它的南面长江主航道上(今石板坡长江大桥略靠上游水域，水域无确切界限)，中航公司的汉渝航线上的水上飞机曾使用在该水上机场。
千厮门水上机场

千厮门水上机场是重庆市的一个机场，位于千厮门附近水面。
历史.
修建于民国20年(1931年)左右，在珊瑚坝机场修建之前，汉渝航线使用的水上飞机曾使用千厮门附近水面机场。
家庭剧院个人电脑

家庭剧院个人电脑（Home Theater Personal Computer，缩写 HTPC），家庭剧院电脑，作为视讯或音频拨放或数位照片浏览的电脑。连接到电视去显示，通常使用遥控器操作，而不是使用键盘或滑鼠操作。这类的电脑因为注重影音拨放的效果，所以要求低噪音。虽然具有类似功能的电脑是从20世纪的80年代末期开始，但是HTPC出现在新闻媒体则是大约是从1996年开始。
特征.
除了可以充当一个标准的PC，通常HTPC还有一些额外的特性： 
与电视连接.
使用HDMI、VGA端子、S端子、DVI……等，与电视机连结。
作为网路储存设备.
大多数HTPC有USB埠，可接随身碟。有些具有记忆卡插槽。一部份HTPC内具有SATA埠，可接上硬碟或SSD。
较小噪音.
HTPC通常使用与笔记型电脑类似的小型散热风扇，以降低噪音。一些HTPC采无风扇设计，以使用热导管、加大散热片等方式散热而没有风扇噪音。
九龙坡机场

九龙坡机场是中国重庆市的一个机场，位于位于重庆市中心西南方向约7公里处，现为成渝铁路重庆南站所在地。
历史.
九龙坡机场启用之后，每年长江涨水淹没珊瑚坝机场之际，民航班机即由珊瑚坝改在九龙坡机场起降。
抗日战争胜利后，九龙坡机场还给成渝铁路工程局，此时其跑道久已无人负责，机场塔台也行将拆除。因洪水期已至，珊瑚坝机场不能使用。
1950年，该机场停止使用，随后改建为成渝铁路九龙坡火车站。
天主教奥齐耶里教区

天主教奥齐耶里教区（Dioecesis Octeriensis o Othierensis、Diocesi di Ozieri）是天主教会在义大利的一个教区。属萨萨里总教区。
教区的前身是最迟于11世纪成立的比萨尔基奥教区。1503年12月8日被撤销，1803年3月9日恢复。1915年2月12日易名至今。
教区位于撒丁岛中北部，范围包括奥尔比亚-坦皮奥省、努奥罗省、萨萨里省一部，2006年有教友57,000人，占辖区总人口98.3%。教区下辖三十个堂区，有五十八名司铎。现任教区主教处于出缺状态。
大中坝机场

大中坝机场是重庆市的一个机场，位于今重庆巴南区境内小坝乡大中村(巴县小南海附近，珞璜场东侧)，地处重庆市中心207度方向，距离22公里处，坐落在长江中的小岛上，海拔高度210公尺。场面长1700公尺，宽220公尺(一说长1500公尺，宽400公尺)。鹅卵石道面的跑道大体是南北方向，长1300公尺，宽40公尺，南头安全道200公尺，北头安全道150公尺。
历史.
民国28年(1939年)5月，空军第一路司令部派工程技术人员到大中坝进行测量，8月13日勘测完毕，遂函告巴县政府迅速派人清丈场内青苗地亩，晓谕居民搬迁。民国28年(1939年)12月16日(一说20日)开工，由江津、綦江、合江、合川4县共征工25000人担任。全部工程挖方26万余立方公尺，填方28万余立方公尺。为方便施工，征用船身2丈以上木船22只。机场征地1011.023亩，搬迁居民180余户。民国29年(1940年)2月确定地价，后因地价大幅度上涨，农民要求加价。民国30年(1941年)重新确定地价，总计36.86万元。由于对工程进度预算错误，民国29年(1940年)7月17日报称完成93％，而实际工程只完成70％。全场应处理土方尚余16.4万立方公尺，还需工45万个。9月20日再急电江津、合川、綦江等县征工5000名，命10月1日如数到场继续赶筑，并限年底完成。由于各县民工均不足额，工程进度缓慢。11月13日再电各县增征3500名，限民国29年(1940年)1月25日送足。5月22日，空军第一路司令部以军事急需令工程处昼夜磙压，限期完成。工程初期预算支出为40.32万元，民国29年(1940年)5月修改为46.25万元。由于工期一再延长，开支增大。民国30年(1941年)3月18日又造呈总开支预算130.96万元。各县尚有较大赔付，其中江津赔8万元以上，合川赔5万元，合江赔2万元，綦江赔7958.6元。民国30年(1941年)6月，历时1年零7个月完工，用工212150多个。该机场建成后作为空军43航空站，供飞机停歇加油，实际上是备降场。抗日战争胜利后弃用。1957年11月10日开辟为巴县农场。
北碚滑翔机场

北碚滑翔机场是重庆市的一个机场。
历史.
建于民国31年(1942年)2月15日，中国滑翔总会在重庆北碚建立了中国第一个滑翔机场。
秀山机场

秀山机场是重庆市的一个机场，位于秀山县城西门外。
历史.
建于民国31年(1942年)，秀山有老机场和新机场之分。民国28年(1939年)长沙会战开始，湘西芷江机场面临日军西进的威胁，国民政府军事委员会决定在秀山修建飞机场，作为芷江空军基地的备用机场。机场选址在秀山县城西门外，占地1370多亩，航空委员会为此协调四川省政府成立「征工事务管理处」、「秀山机场工程处」等机构，负责民工征集、资金拨付、施工及技术管理等职责。初期征工11000人，其中：秀山5000人，黔江、酉阳、彭水各2000人，自民国29年(1940年)2月5日(一说3月5日)开始夜以。继日地施工，次年又突击赶修，新征民工18500人，并征集邻近的湖南凤凰县、永绥县和贵州松桃县、沿河县等县民工数万人，最多时达3万余人。最终在民国31年(1942年)5月建成秀山机场。共作土石方53.2万立方公尺，征用良田1375亩，机场总面积91万平方公尺，场面长为1300公尺，两端宽为400—1000公尺，并修整出各型飞机使用的长1000公尺、宽250公尺南北向地坪一段，移交空军第9总站118分站管理。
铜梁旧市坝机场

铜梁旧市坝机场是重庆市的一个机场，位于铜梁旧市坝。
历史.
建于民国28年(1939年)，设立空军军士学校入伍总队，该校为航空预备学校。民国28年(1939年)为空军军士入伍生总队，迁来最初是租用几个大院子作营地，建有90多间简易平房作教室，在坝中心辟有约百亩土地的训练场，总队部设在铜大公路边的胡氏宗祠。抗战期间美军在铜梁机场驻扎。民国32年(1943年)将空军军士入伍生总队改为空军入伍生总队。
大足登云桥机场

大足登云桥机场是重庆市的一个机场。
历史.
位于大足登云桥，民国31年（1942年），大足县防空委员会在大足城东登云桥建飞机场，徵调民工完成地基工程，民国32年（1943年）机场建成。1965年整修，大足县组建一个5000余人的民兵团参加施工，于1967年9月建成使用，经改造后作空军场站。
天主教阿尔盖罗-博萨教区

天主教阿尔盖罗-博萨教区（Dioecesis Algarensis-Bosanensis、Diocesi di Alghero-Bosa）是天主教会在义大利的一个教区。属萨萨里总教区。
博萨教区最早见于额我略一世教宗的书信中。阿尔盖罗教区成立于1503年12月8日。1972年3月18日起，两个教区由同一主教牧养。1986年9月30日完成合并并易名至今。
教区位于撒丁岛西北部，范围包括奥里斯塔诺省、努奥罗省、萨萨里省一部，2012年有教友106,900人，占辖区总人口99.3%。教区下辖六十一个堂区，有八十四名司铎。现任教区主教为毛罗·马利亚·莫尔芬诺。
万县陈家坝机场

万县陈家坝机场是重庆市的一个机场，位于万县陈家坝。
历史.
民国21年(1932年)，中国航空公司在临近长江的万县陈家坝新建飞机场，以邮政运输为主，兼营客运，使万县成为汉渝航线停落站之一。机场位于万县老城东南面的长江对岸，机场东北西南朝向，长400公尺，宽100公尺。民国25年(1936年)4月6日，蒋中正乘「民来」轮从宜昌至万县，曾专程视察南岸军用飞机场。
万县聚鱼沱水上机场

万县聚鱼沱水上机场是重庆市的一个机场，位于万县聚鱼沱。
历史.
建于民国21年(1932年)1月1日，万县辟建了陈家坝飞机场和聚鱼沱水上飞机场，使万县成为中国航空公司汉渝航线停落站之一。美孚洋行在万县聚鱼沱设置美孚油厂，供应船舶油料。民国23年(1934年)6月，中航的沪蜀线由上海经南京、安庆、九江、汉口、沙市、宜昌、万县至重庆，断续飞行。但时隔不久航线中断，万县机场废弃。
南川机场

南川机场是重庆市的一个机场，位于南川。
历史.
民国22年(1933年)，中国和义大利合作在江西南昌建立一座飞机制造厂，抗战爆发后迁往四川省南川县，命名为第二飞机制造厂。美国空军先后在四川的成都(凤凰山)、重庆(白市驿、广阳坝)、大足、南川等机场驻扎。
合川机场

合川机场是重庆市的一个机场，位于合川城西。
历史.
民国24年(1935年)前建成。位于合川城西，由旧操场改建而成，机场为长方形，南北宽110公尺，东西长290公尺。南面为河流，有公路穿过。
卡弄蝶族

卡弄蝶族（学名："Carcharodini"）是弄蝶科花弄蝶亚科里的一个族。物种分布于泛热带地区。物种皆为小型，翅膀以啡色为主的弄蝶。
分类.
以下各属是以种系发生学过程排列：
永川机场

永川机场是重庆市的一个机场，位于永川县城南门外约1公里处。
历史.
为抗战前后修建，永川机场场面为350公尺见方，该机场东侧有公路经过。
This game

《This game》是日本女歌手铃木木乃美的第6张单曲，于2014年5月21日由Media Factory发售。
概要.
This game为继《》后，铃木木乃美的第6张单曲，是电视动画《NO GAME NO LIFE 游戏人生》的主题曲。
因为《NO GAME NO LIFE 游戏人生》的主人公「空白」是希望在游戏的世界中得到胜利并达到世界的顶端，铃木便把歌曲唱得很有力，乐队因此也音调调得很高。但是歌曲是用钢琴弹奏出来的，所以还是会有一种优美的感觉。
除了《Delighting》之外，初回版也收录了翻唱歌曲《太阳曰く燃えよカオス》。而限定版则收录了另一首翻唱歌曲——《サイバーサンダーサイダー》。另外DVD除了收录PV外，也收录了铃木第一次个唱的录影记录片。
通常版收录的《Delighting》虽然与主打曲的音乐与歌词相似，但风格和音风完全不同。而《太阳曰く燃えよカオス》方面则是歌词相同，但却附有很重的金属音，为了实现这种有着「死亡旋律金属」的音风，制作团队特别的请来活跃于意大利的金属乐队「」的成员（Ettore Rigotti）与埃托雷·勒威那尼（Claudio Ravinale）参加创作，这也是制作团队第一次找来外国乐队协助创作。
出发行进

出发行进是日本列车驾驶所进行的一种指差确认。
原本的意思.
「出发行进」是当日本铁路信号的「出发信号机」（在站台内指示列车是否可以出发的信号机）显示「行进」（绿色显示，表明可以以该闭塞区间内容许的最大速度通过此信号机）信号时，列车司机为了进行确认而说的话。该步骤皆在防止列车误发车。
此信号机除了「行进」以外还存在「减速」（绿黄两色，指示列车需以50km/h - 95km/h 以下的速度通过此信号机）、「注意」（黄色，需以40km/h - 65km/h 以下速度通过）、「警戒」（点亮黄灯两盏，需以25km/h - 30km/h 以下速度通过）等信号。当出现以上情况时将会根据实际情况喊「出发减速」、「出发注意」与「出发警戒」。
另外，当列车不停站通过时，为了确认出发信号机的指示，也会喊「出发行进」。当站台内存在复数的出发信号机时，将会喊「第一出发○○」、「第二出发○○」。
顺带一提，引入了ATC 的线路在发车时相对于喊「出发行进」，更多的是喊「（○○）发车」（○○是停车的站名），或者是ATC 信号所指示的最高速度（例：「信号75」）。
衍生用法.
正如上文所提，「出发行进」本来只有「确认车站的出发信号机显示行进信号」的意思。「出发」是主语，「行进」是谓语。但是普通民众并不理解「出发」和「行进」的意思。在运营士多次呼喊过后，一部分民众就推测并误解「出发行进」是列车出发的信号。
标准氢电极

标准氢电极（英文：Standard Hydrogen Electrode，旧时用Normal Hydrogen Electrode，简称NHE，现已停用），简称SHE，是构成标准电极电势（formula_1）基准的。在25℃时，它的大约为4.44±0.02V，但为了给所有电极反应的电动势设立一个基准值，在任意温度下氢电极的标准电极电势都定义为零。其他电极的电势都是相对于标准氢电极而确定的。
氢电极的氧化还原半反应式如下：
这个半反应是在镀有的处于标准状态（气体压强为1大气压、离子或分子的浓度为1mol/L的溶液）的铂电极上发生的，相应的能斯特方程为：
或
其中：
一般氢电极（NHE）与标准氢电极（SHE）之间的区别.
在电化学发展的早期，研究人员曾使用一般氢电极作为零电位。这种电极的定义是“铂电极浸在浓度为1N的一元强酸中，放出压力约1atm的氢气”。可见它能够实际实现，因而使用很方便。然而，这样的电极-溶液界面并不完全可逆，所以后来零电位的定义有所改变——新的定义是一个氢离子的活度为1mol/L的理想电极-溶液界面（即假设氢离子与其他微粒没有任何相互作用，显然现实中无法实现）。为了便于区分，这个新标准称为“标准氢电极”。
总之，
铂的选择.
在选择用于标准氢电极的铂时，应考虑如下几个因素：
其他的金属也能用作电极并起到相似的作用，例如。
干扰.
由于铂电极有极高的吸附性，避免电极与溶液和有机物或是大气中的氧气接触是很重要的。有氧化性的无机物（如Fe3+、CrO42-等）同样也要与电极隔离。
能够沉积在铂电极表面的阳离子（这些离子会造成干扰）：银离子、汞离子、铜离子、铅离子、镉离子和铊离子。
其他一些能使催化剂中毒的物质包括：含硫和含砷的物质、胶体、生物碱以及一些生物体中的物质。
同位素效应.
氘的电极反应方程式如下：
其电极电势与氢的略有差异（约-0.013V，不同的文献给出的数据各不相同，如也有-0.044V等说法）。
电极电势的测量.
图中装置用于测量某一工作电极的电极电势。其中各数字代表含义如下：
热飞船

热飞行船（Thermal Airship）是借由提升内装气体的的温度以降低其密度来产生升力的飞行船。现存大部分的热飞行船内装载的都是空气，如同热气球一样。一些热飞行船设计成使用轻于空气的气体，并加热其中一部份（通常封在封闭空间里）来增加额外升力。
第一艘知名的热飞行船是由Don Cameron（联合王国人）所制的Cameron D-96，在1973年公开。这花费了3年时间来开发。
原天津英国领事官邸

原天津英国领事官邸坐落于天津英租界的咪哆士道与马场道交口（今和平区泰安道与浙江路交口转角处的浙江路1号），曾作为英国驻津领事的官邸使用。该建筑目前是天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑。
历史.
该建筑原为开滦矿务局总经理沃尔特·西米恩·纳森的住宅，与开滦矿务局大楼相邻。1923年纳森卸任后搬出，次年被英国驻津领事馆工程办公室以约2万英镑买下，作为英国领事官邸。1953年英国驻津领事馆关闭后，该建筑连同原开滦矿务局大楼、附近的一处四合院建筑（现泰安道7号纳森旧宅），一同成为中共天津市委的办公区域；期间原英国领事官邸进行了一系列的改造。2020年3月至7月，原英国领事官邸进行了整修，之后阿里巴巴于10月入驻办公。
建筑.
该建筑为二层砖木结构独立式住宅，平面布局不规则，外檐为硫缸砖清水墙面，主入口处由简化的爱奥尼克柱支撑上部露台，建筑转角处均附设壁柱。屋顶多坡，筒瓦屋面上出老虎窗，檐部出挑；屋顶有圆形塔楼。室内装饰豪华，木楼梯、木地板、木门窗至今保存完好。建筑整体造型简洁大方，细部装饰精美，具有英国民居风格，现为泰安道天津英式风情区的一部分。
保护.
1997年6月2日，坐落于浙江路1号的“纳森旧宅”被公布为第三批天津市文物保护单位。2013年1月5日，“英国领事官邸旧址”被公布为第四批天津市文物保护单位，地址也是浙江路1号。目前文保挂牌、保护范围划定以及天津市文旅局发布的文保名单，均将泰安道7号纳森旧宅作为第三批市保的“纳森旧宅”，而将浙江路1号作为第四批市保“英国领事官邸旧址”。2005年8月31日，坐落于浙江路1号的“纳森旧居”被公布为首批天津市历史风貌建筑，挂牌时改称“原英领事官邸”。
瓦伦·达瓦

瓦伦·达瓦（Varun Dhawan，），印度男演员，主要在宝莱坞工作。他作为印度的高收入演员，自2014年以来长期入选《》2019年的百大名人榜。2012年至2018年间，他主演的电影连续11部创下票房佳绩。
他是电影导演之子，毕业于诺丁汉特伦特大学商业研究专业。他的职业生涯始于《我的名字叫可汗》（2010年）中担任卡伦·乔哈尔的助理导演，随后于2012年凭借乔哈尔的青少年电影《年度最佳学生》首次亮相演艺圈。达瓦凭借主演浪漫喜剧片《》（2014年）、《》（2014年）和《》（2017年）而声名鹊起。其他作品如动作片《》（2015年）、《》（2016年）、《》（2017年），以及惊悚片《》（2015年）、舞蹈片《》（2015年）、剧情片《》与《印度制造》（均2018年）。他在经历了三部口碑票房双败的电影后，2022年带来表现成功的《》。
早年.
瓦伦·达瓦出生于1987年4月24日，父母是与卡鲁娜·达瓦（Karuna Dhawan），父亲大卫是电影导演。他的家人是。达瓦之兄是因其处女作《》（2011年）而闻名的电影导演，而叔叔则是演员。他在完成了HSC教育。他拥有英国诺丁汉特伦特大学商业研究学位。达瓦在开始演艺生涯之前，曾在电影《我的名字叫可汗》（2010年）中担任卡伦·乔哈尔的助理导演。
个人生活及其他工作.
2021年1月24日，达瓦与相恋多年的女友兼时装设计师娜塔莎·达拉尔（Natasha Dalal）结婚。夫妻俩于2024年6月3日迎来了一个女儿。
除了演艺事业外，达瓦还在舞台上表演，并共同主持了两场颁奖典礼。2013年，他在印度电影观众奖、和颁奖典礼以及香港的一次活动中登台演出。他与西达夫·马贺拉及阿尤斯曼·库拉纳共同主持了2013年星尘奖颁奖典礼，以及第59届印度电影观众奖的一环节。他也参加了，与沙·鲁克·罕和莉查·查达共同主持了典礼节目。2013年，达瓦与马贺拉、休玛·古列西等人在一场特别活动中表演，为北阿坎德邦受洪水影响的受害者募款。
2014年9月，达瓦成为新成立的印度超级联赛职业足球会果阿邦足球会的品牌大使。在印度COVID-19疫情期间，他捐出300万卢比作为印度政府总理关怀基金。
澳粤同盟

澳粤同盟是澳门的一个建制派政治团体，是澳门江门同乡会所组织的参政团体，其成员祖籍全部为广东省五邑地区。该组织在2009年的选举中获得了1席，而在2013年则获得2席。而在2017年的选举中顺利连任两席并成为票王，后来行政长官更委任胡祖-{杰}-及柳智毅，获得4席。
星弄蝶族

星弄蝶族（学名：Celaenorrhinini）是弄蝶科花弄蝶亚科里的一个族。物种分布于非洲及亚洲的泛热带地区。卡特弄蝶属（"Katreus"）及"Ortholexis"今归入卡特弄蝶亚科。
分类.
以下各属是以种系发生学过程排列：
Production IMS

Production IMS Co.,Ltd.（株式会社プロダクションアイムズ）是一家以动画制作为主要业务的日本公司。
概要.
2013年2月14日，原属AIC Spirits的制片人松嵜义之带领一众动画师离开公司，设立Production IMS。当时AIC一直传出长期积弱和欠债累累的消息，而角川书店容许Production IMS接收该公司原定的新作企划，包括AIC ASTA的《天降之物 永远的我的鸟笼》和AIC PLUS+的《约会大作战Ⅱ》等。开业不久即接下《虫奉行》和《Fantasista Doll》等作品做过其他公司的协力。2014年1月出现首部主力制作《狐仙的恋爱入门》。2018年6月9日自推特宣告破产消息，旗下制作作品改篇及销售权被其他制作委员会成员接收，制作人及主要动画师等亦恢复自由身，没有如成立时再出现团队过继的状况。
强烈热带风暴娜基莉 (2014年)

强烈热带风暴娜基莉（Severe Tropical Storm Nakri，国际编号：1412，联合台风警报中心：WP122014，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Inday）为2014年太平洋台风季第十二个被命名的风暴。「娜基莉」（ណាគ្រី）一名是由柬埔寨所提供，即夜香木。
发展过程.
形成前期发展状况.
2014年7月17日，一低压区于波纳佩东南方海面上生成。同日，美国海军研究实验室给予扰动编号96W。
7月19日下午1时，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予「LOW」的评级。日本气象厅与中央气象局分别于下午3时、下午8时将其升格为热带低气压。
7月19日下午10时，联合台风警报中心对其评级提升为「MEDIUM」。
7月22日上午1时，联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报。下午10时，日本气象厅将其降格为低压区。
7月23日午夜12时，联合台风警报中心取消先前发布之热带气旋形成警报，并对其评级降级为「MEDIUM」。下午1时，联合台风警报中心对其评级降级为「LOW」。
后期重新发展，双中心互旋.
7月24日上午8时，日本气象厅认为其残余云系于帛琉北部海面上重新发展，发展成另一新系统，并评定为一低压区。
7月25日下午4时，联合台风警报中心对其评级再次提升为「MEDIUM」。
7月26日上午8时，日本气象厅将其升格为热带低气压。下午2时，中央气象局将其升格为热带性低气压。
7月27日下午11时，联合台风警报中心将其评级降为「LOW」。
7月28日下午2时，联合台风警报中心对其评级再次提升为「MEDIUM」。
7月29日上午3时，日本气象厅对其发出烈风警告。而中央气象台与香港天文台分别于下午2时与下午4时15分将其升格为热带低气压。
7月30日上午2时，日本气象厅、中央气象台、澳门地球物理暨气象局与香港天文台同时将其升格为热带风暴，该热带气旋亦随即被日本气象厅命名为娜基莉，中央气象局亦将其升格为轻度台风。上午6时，大韩民国气象厅将其升格为热带风暴。上午7时，联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报。娜基莉呈现明显季风低压特征，外围风力比接近中心风力更强烈，中心甚至出现了罕有的极大的对流空洞。
8月1日，澳门地球物理暨气象局与日本气象厅分别于上午2时、上午3时将其升格为强烈热带风暴。上午6时，联合台风警报中心对其取消热带气旋形成警报，指其为季风低压，近中心附近风速仅15至20节，并将其降格为「MEDIUM」。而日本气象厅于上午8时50分将一直发布的「最大风速25米/秒（50节）」变更为「除中心附近以外最大风速30米/秒（55节）」。中央气象台与香港天文台分别于上午11时、下午5时将其升格为强烈热带风暴。当日娜基莉不但保持其非常明显的季风低压特征（风力外强内弱），而且发展出二个低层环流中心，这二个中心更以逆时针方向互相旋转，这罕有现象在衞星云图上清楚可见。
掠过东海，转趋减弱.
8月2日，娜基莉的双中心互旋情况逐渐减少，主中心开始并吞副中心。因此在下午1时，联合台风警报中心再次对其发布热带气旋形成警报。下午2时，联合台风警报中心将其直接升格为热带风暴，并给予编号12W。不过，中央气象台与香港天文台分别于下午2时与下午4时将其降格为热带风暴。下午8时，日本气象厅与澳门地球物理暨气象局亦进一步将其降格为热带风暴。
8月3日，中央气象台、香港天文台、联合台风警报中心、澳门地球物理暨气象局分别于上午5时、上午9时45分、下午2时、下午8时将其降格为热带低气压。
8月4日上午2时，日本气象厅与中央气象台将其降格为热带低气压。同时，联合台风警报中心对其发出最后的警报。上午5时，香港天文台认为娜基莉已转化为温带气旋。上午8时，娜基莉于大韩民国全罗北道群山市沿海登陆。同时，中央气象局将其降格为热带性低气压。下午2时，中央气象台将其降格为低压区，并停止更新其中心最低气压资料，同时其云系已开始逐渐消散。下午5时，日本气象厅仍认为其强度维持在热带低气压，并报告中心最低气压为998百帕斯卡，中心已从南韩陆地移出进入日本海，并且缓慢的朝向东方移动。下午8时，日本气象厅将其降格为低压区。
在事后报告中，香港天文台将其中心附近最高持续风速由每小时90公里升至每小时105公里。
影响.
7月31日上午2时，强烈热带风暴娜基莉外围环流影响，对流云系移入基隆北海岸，台湾北部下起大雷雨，交通部中央气象局因此发布大雨特报。上午4时45分，中央气象局针对北台湾地区发布大雨特报，主要包括基隆市、台北市、新北市、桃园县、新竹县以及新竹市。
7月31日下午6时，中央气象台发布台风蓝色预警信号。
8月3日上午6时，中央气象台解除台风蓝色预警信号。
上海.
8月1日上午5时，上海中心气象台发布台风蓝色预警信号。
由于娜基莉靠近南韩时将减弱为一热带低气压，并自全罗北道群山市沿海登陆，南韩气象厅对全罗南道、黑山岛、红岛、济州岛、黄海南部海面、南海（即东海）西部海面、济州岛前海发出台风警报。在庆尚北道的清源郡，一辆大客车坠入了暴涨的河谷中，导致7人身亡。。截至4日为止，至少造成10人罹难。南韩济州岛的汉拿山在娜基莉袭击时1日竟测得1181mm的降水量，打破有南韩气象观测史以来的纪录。。
娜基莉此次除了近距离掠过冲绳岛地区以外，并没有直接登陆或近距离擦过日本，但其外围环流给日本地区带来了10年一遇的暴风雨天气，其中以濑户内海区域为甚，四国中部部分地区降水量超过800毫米，甚至在高知县的某些地区甚至出现了1000毫米以上的降水量。
即便在娜基莉登陆大韩民国以后，其残余依旧对日本一些地区造成不小的影响，在鹿儿岛县和熊本县一度出现暴雨天气。当娜基莉的低压中心出海后在8月4日及5日依旧为北海道带来暴风、巨浪和强降水。
四国、淡路岛、纪伊半岛.
当娜基莉开始对冲绳县造成影响时，其外围环流亦开始对濑户内海地区造成影响。自8月1日至8月4日，娜基莉的螺旋雨带一直在袭击该地区。高知县，德岛县数个测站打破1976年阪神地区有气象纪录以来最大降水量。其中，高知县香美市繁藤测站4日内测得1131.5mm的降水量。
冲绳、八重山群岛.
娜基莉通过琉球群岛时为冲绳群岛地区带来了暴雨，冲绳岛大部分地区进入了娜基莉的强风圈。伊平屋伊是名群岛更是进入了娜基莉的暴风圈内。
因为娜基莉属于有季风低压特征的热带气旋，其中心风力小于外围风力，故中心在冲绳县附近掠过时造成的影响并不大，但直到娜基莉北上以后，南侧的对流云系开始影响冲绳县地区，为冲绳县地区带来了强烈的降水，这也成为冲绳县此次降水过程的主要原因。
娜基莉为冲绳县地区带来了强风及大浪影响，冲绳县地区普遍波高达到4-6米，部分地区甚至高于7米。冲绳县气象局对除久米岛以外的区域发出了暴风警报。
北海道、青森.
娜基莉在其热带气旋生命史时并未对北海道或青森县产生影响，但其在日本海的锋面对北海道及青森县产生强降水及强风，北海道的上川郡及留萌郡数个测站同样打破历史极值。北海道不少地区出现了山体滑坡，洪涝灾害。
参见.
同期出现的西北太平洋热带气旋：
带有季候风低压特征的热带气旋：
苏杰

苏杰，陕西省绥德县人，中华人民共和国政治人物。
生平.
早年参加革命运动。1938年4月，任山东省蒙阴县委书记。1946年7月，任旅大地委组织部部长。1948年10月，任沈阳铁路管理局政治部主任。1949年后，任齐齐哈尔铁路管理局党委书记、代理局长，哈尔滨铁路管理局副局长，沈阳铁路局局长。1959年，任辽宁省委交通工作部部长兼沈阳铁路局党委书记。1960年，任中华人民共和国铁道部副部长，1961年兼任东北铁路总局局长。2014年去世。
阿尔斯兰

阿尔斯兰·阿的江（ ئارسلان ئادىلجان，拉丁化：Arslan Adiljan，），中国篮球运动员，曾效力于中国男子篮球职业联赛八一火箭队，目前效力于中国男子篮球职业联赛新疆飞虎队，守备位置为控球后卫，其父亲为阿的江。
生平.
出生于中国新疆维吾尔自治区和田县，为维吾尔族，其父亲为知名篮球运动员阿的江，2014年加入八一火箭，而当时八一的总教练就是父亲阿的江，而其打球的风格也和父亲截然不同，父亲传球组织能力较强，而他则是突破能力较强，2019年，入选世界军人运动会中国代表队，也是首次入选国家队。
2021年，因为八一火箭队解散，因此改和新疆飞虎队签约，并再次重回父亲阿的江所执教的球队。
2023年8月26日，加盟宁波富邦队。2024年1月24日，于出战南京头排苏酒队的比赛中获得42分、10篮板、10助攻及2抢断，成为CBA首位获得40分以上的三双本土控球后卫；不过该场比赛宁波队输球，宁波队也成为史上首位有球员达成三双纪录但球队输球的球队。