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楚措拉战役

楚措拉战役在1620年10月7日于摩尔多瓦普鲁特河附近爆发，作战双方为波兰立陶宛联邦（得到摩尔达维亚叛军余部支持）与奥斯曼帝国（得到诺盖人支持），本次战役结果是波军惨败、主帅若乌凯夫斯基被杀，让波兰贵族大为震动。但隔年波兰瑟姆增兵抵土，最终在1621年的霍腾战役中逼和土耳其，双方立约互有得失。
战役背景.
因为联邦派遣到伊斯坦布尔的外交使节团未能完成任务，再加上双方撕毁布沙条约（因为哥萨克与鞑靼人继续在波土边界作乱），联邦与奥斯曼之间的关系在1620年初急转直下。双方开始为战争作准备，虽然那时双方都未准备好。奥斯曼帝国准备在1621年发动战争，而此时联邦瑟姆拒绝将指挥官要求的大部分资金提供给后者。上议院秘密委员会最终在哈布斯堡王室的劝说下，决定在1620年将联邦军队派往前线——即使瑟姆的众多议员都认为，波兰军队兵员并不充足，也未完全准备好。已经七十岁高龄的指挥官斯坦尼斯瓦夫·若乌凯夫斯基（联邦政策并没有让政府官员，譬如这样的指挥官强制退休的规定）预知到将会与奥斯曼帝国发生冲突，决定在国外会见土耳其部落，很明显，摩尔达维亚会成为其中一个选择。
指挥官若乌凯夫斯基与科涅茨波尔斯基带兵至楚措拉（罗马尼亚雅西县一镇）与特米尔汗（坎提米尔）作战。波军由科莱茨基家族、扎斯瓦夫斯基家族、卡扎诺夫斯基家族与波托茨基家族的四个权贵家族的私人军队组成（其中有2000名步兵，且几乎无哥萨克骑兵）。这支军队在9月进入摩尔达维亚。名义上是奥斯曼帝国封臣的摩尔达维亚统治者加斯帕尔·格拉齐亚尼决定叛变，支持联邦与奥斯曼人作战。格拉齐亚尼将雅西的土耳其新军杀死，将苏丹奥斯曼二世（曾命令格拉齐亚尼退位，并将他押至伊斯坦布尔）的使节囚禁，并希望撤退，但在若乌凯夫斯基的逼迫下，还是让他的军队加入波兰阵营。但很多摩尔达维亚波雅尔为了保卫自己的庄园不被没有纪律的联邦权贵军队抢掠而各奔东西，而其他人决定维持观望态度，待情况明了后，加入胜利的一方。最后只有几百（600-1000兵力）人的摩尔达维亚叛乱支持者加入联邦一方。若乌凯夫斯基命令军队在楚措拉加强营地防御（在先前的战争中建造）。
战役.
9月10日，联邦军队在楚措拉附近遭遇奥查科夫（奥齐）总贝伊伊斯坎德尔·帕沙指挥下的鞑靼人与奥斯曼军队，以及瓦拉几亚分遣队（13000人-22000人）。这支军队受奥斯曼苏丹派遣，以支持加布列尔·贝斯伦与哈布斯堡王室作斗争。鞑靼军队让联邦卫兵感到吃惊，俘虏了很多人。在战役的第一天（18日），大部分摩尔达维亚叛军决定反戈一击，进攻波兰侧翼。雇佣兵、私人军队和他们的权贵指挥官缺少训练与士气。斯坦尼斯瓦夫·科涅茨波尔斯基在随后的战役中指挥联邦军队右翼。9月19日，虽然波军依然试图保住他们的阵地，但很明显，波军已经战败了；科涅茨波尔斯基在9月20日（或21日）试图防止军队崩溃。9月29日，联邦军队利用车阵突破奥斯曼军队的包围，开始撤退。但是，在格拉齐亚尼贿赂了部分权贵后，私人军队开始逃走，一些雇用骑兵畏战而逃。这是接下来的事情的开端。撤退时的连续进攻（譬如10月3日较为激烈的一次）被击退了，这只是因为部队在看到德涅斯特河与波兰边界后，就开始崩溃了。
在10月6日另一次大进攻后，大部分权贵与贵族不顾步兵和营地，私自向北撤退。他们便这样将整个联邦军队绑上了死亡的快车：大部分波军士兵被杀或被俘。在接下来的战役中，若乌凯夫斯基被杀，科涅茨波尔斯基、斯坦尼斯瓦夫·“雷维拉”·波托茨基、博格丹·赫梅利尼茨基等及其他许多人（塞缪尔·科莱茨基、米克瓦伊·斯特鲁希、米克瓦伊·波托茨基、扬·若乌凯夫斯基、乌卡什·若乌凯夫斯基）被俘。若乌凯夫斯基的头颅被插在一支矛上，并送到苏丹那里；科雷茨基公爵因为经常干涉摩尔达维亚的边界问题，在伊斯坦布尔监狱被处决。 
在这场重大胜利下，奥斯曼二世在大维齐尔阿里·帕沙和加布列尔·贝斯伦的劝说下，决定稳固，甚至加强自己的权利。亚历山大·伊利阿什被任命为摩尔达维亚统治者，叛变的格拉齐亚尼在9月29日逃跑时被杀。
后续.
1621年，兵力打200000到250000人的土耳其精锐部队在奥斯曼二世的指挥下，从艾德尔内挺进到波兰边界。土耳其人受到楚措拉战争胜利的鼓舞，十分希望征服当时是波兰一部分的乌克兰。波兰指挥官扬·卡罗尔·霍德凯维奇在1621年带着35000兵马与哥萨克支持者渡过德涅斯特河，加强霍腾要塞的防御，截断鄂图曼人的进攻路线，让鄂图曼军队挺进极为缓慢。联邦军队在那里待了一整月（9月2日-10月9日），联邦指挥官拦住了苏丹，知道第一场秋雪来临（霍腾战役）。天气与40000人的减员迫使奥斯曼二世重开谈判。在围攻战开始的几天前，联邦年事已高的指挥官在1624年9月24日因疲劳死在了要塞中。这次战役双方僵持不下，随后的霍腾条约也体现了这一点，这份条约对联邦做了些许的妥协，但是也满足了鄂图曼人所有的要求。 
奥斯曼二世将这次战争的僵持不下归咎于土耳其新军士气的缺乏与堕落。他对鄂图曼军队的现代化改革并没有受到土耳其新军与保守的知识分子阶层的欢迎。土耳其新军与伊斯兰学校学生在1622年5月18日起事，奥斯曼二世遭到废黜，5月22日，他被掌握大权的起义者杀死。
大环路

大环路（"Nagykörút"）是匈牙利首都布达佩斯最中心和最繁忙地区的主要干道，修建于1896年匈牙利千年庆典之际。它形成了一个半圆形，连接多瑙河上的两座大桥：北端的玛格丽特桥和南端的裴多菲桥。通常，大环路以内和沿线地区算作布达佩斯的市中心。
位置.
大环路宽35-40米，长约4.5公里（不包括桥梁和布达一侧），中间设有轨电车轨道。它穿过几个主要广场，如西火车站广场（Nyugati tér）、八角广场（Oktogon）和布拉哈公主广场（Blaha Lujza tér），为本地居民的坐标参照系。与它交汇的四条主要道路是瓦茨大街（Váci út，北部）、安德拉什大街（东北，世界遗产）、拉科奇大街（Rákóczi út，东部）和Üllői út（东南）。
名胜.
在大环路上，从北到南有喜剧剧场（"Vígszínház", 1896）、西火车站（"Nyugati pályaudvar", 1877）、纽约咖啡馆（1894年）、新艺术运动风格的应用艺术博物馆（1896年）。现代的地标有Skála Metró购物中心（1984）和WestEnd城市中心（1999）。除此以外，大环路两侧还有大大小小的商店，上面大多是世纪之交的住宅楼。
杜兰尼帝国

杜兰尼帝国（د درانیانو واکمني）是阿富汗历史上的一个帝国，由普什图人中的阿布达里部落萨多查伊部首领艾哈迈德·沙·杜兰尼1747年所创立于坎大哈。全盛时期领土包括今阿富汗、巴基斯坦、伊朗东北部和印度旁遮普东部。为18世纪仅次于奥斯曼帝国的第二大伊斯兰强国。
英德站

英德站位于中国广东省清远市英德市大站镇，离北京西站2156公里，离广州站138公里，是京广铁路广东段的客运站。该车站属广州局集团有限公司广州车务段管辖，现为四等站。
营业信息.
客运办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；危险货物仅办理农药、化肥发到。
历史.
英德火车站始建于1913年，原址位于今火车站西侧老站街上，站房尚存（现在站前的天佑北路—天佑南路即为当年的老京广铁路）。1988年12月，随着京广铁路衡广复线的开通，车站迁至现址。
1911年，粤汉铁路延筑至英德时，曾建有支线前往北江边东岸咀，并设东岸咀站，俗称“小站”，而英德火车站则相应称为“大站”，即为今车站所在地“大站镇”名称之由来。
吕运亨

吕运亨（朝鲜语：여운형（韩国写法）/려운형（朝鲜写法）、），本贯咸阳吕氏，号梦阳，韩国独立运动家。曾任朝鲜人民共和国副主席。
简介.
生于京畿道杨根郡。
1914年，吕运亨到中华民国南京金陵大学修读英语专业。1918年他在上海组织新韩青年党。1919年参加在上海法租界设立的大韩民国临时政府，被金奎植派遣去日本宣讲-{zh-hans:朝鲜;zh-hant:韩国}-独立的主张。1920年在上海参加高丽共产党。1922年出席在莫斯科举行的远东地区各民族大会。1930年在上海被捕，在-{zh-hans:朝鲜;zh-hant:韩国}-服刑3年之后出狱。1933年任朝鲜中央日报社社长。吕运亨在中国期间曾入籍中华民国。
第二次世界大战时，1944年8月秘密建立组织独立活动。1945年日军失利，吕运亨筹备发展独立运动，与朝鲜总督府政务总监远藤柳作接触，要求解放后治安维持行政权的委让，释放政治犯和不干涉独立运动的承诺。8月15日传来日本投降的消息，次日与安在鸿等人在京城（今首尔）组成朝鲜建国准备委员会（后改组为），准备建立“民族真正的民主政权”。吕运亨被推选为该委员会委员长。9月6日，在京城召开“全国人民代表大会”，成立朝鲜人民共和国。成立宣言的第二天的9月8日，美国第十军团第24军的主力部队从仁川进入韩国；9月11日，美国在京城建立军政厅，进入美军政期。9月18日，和宋镇禹、曹晩植（以上明治大学学生）、金性洙、安在鸿（以上早稻田大学学生）、金性洙等留日学生受全罗地区的资本家、湖南财阀的支持组成韩国民主党（韩民党），其中吕运亨是中道左派的代表性领导人，主张左右合作的统一战线。11月12日，吕运亨另外组建朝鲜人民党，并任委员长（党首），后成为民主主义民族战线的其中一员。12月12日，美国军政厅不承认人民委员会，并出动军警镇压，强行解散人民委员会，使朝鲜人民共和国以失败告终。
1946年5月，人民党内的非吕运亨派与朝鲜共产党、朝鲜新民党内的合同推进派结盟，11月成立南朝-{}-鲜劳动党，由此人民党分裂，吕运亨则与共产党、新民党内的合同反对派合作成立社会劳动党。由于9月到10月反对军政的集会及罢工示威接连不断，军政厅强烈镇压，泛左派的南朝鲜劳动党受到民众的支持开始崛起；而社会劳动党在激烈的政治斗争之中丧失机能，1947年2月解散。5月24日，吕运亨支持派又成立勤劳人民党（勤民党），积极推动左右合作的路线，但未能取得泛左派的南朝鲜劳动党以及泛右派的美军政厅之认同，同时党内的旧人民党系和旧社会劳动党系引发激烈冲突。1947年7月19日，吕运亨被自称效力的极右派青年韩智根枪击身亡，勤民党走弱瓦解。
家庭.
祖父吕圭信（？-1903）认为清朝统治下的中国是胡虏，朝鲜应扫清胡虏，恢复中华，向朝廷建议北伐，四处奔走，组织秘密结社，事情败露后流放平安道深山，仍不忘北伐，每天研读兵书和算学。吕运亨受其教导。
女儿吕鸳九在担任朝鲜祖国统一民主主义战线中央委员会议长时，于2005年7月7日表示不接受韩国政府授予吕运亨的“建国勋章总统奖”。当天朝鲜《统一新报》采访她，她说：“南朝鲜当局仍然把过去的独立运动家分成所谓的共产主义系列、亲北系列进行意识形态争论，与过去的军事独裁时期没有根本性的区别。他们肆意评价我父亲、授予勋章是毫无道理的行为。”“如果南朝鲜当局真正要评价我父亲，应该首先弄清暗杀罪犯美国的罪行，并作出让美军撤出南朝鲜的决定。”
前清淡水关税务司官邸

前清淡水关税务司官邸，别称小白宫，建于1870年，是位于新北市淡水区埔顶的清朝淡水关税务司的官邸，因之又名「埔顶洋楼」，1997年经中华民国内政部评定为三级古迹，现为新北市市定古迹。
历史.
清领时期.
淡水港开港后，于1862年（同治元年）6月22日开关征税。1863年，福州海关税务司美理登（Eugène-Herman (baron) de Méritens）提议在台湾也聘用外国人为税务司。经五口通商大臣李鸿章认可后，首位到任的税务司为英国人麦士威（W. Maxwell），后来由美国人斯甄克接任，在税务司的管理下，淡水港面目一新。税务司公署衙门原先砲台埔地区，即为今红毛城停车场前，是当年最豪华的建筑之一，而副税务司长郝伯逊因遂有兴建官邸宿舍之举，则在附近著手进行规画和兴建官邸，陆续完成三座洋楼，提供司长、秘书和部属居住，本栋殖民地式白垩回廊的建筑则于同治末年（1870年）完工。本地人称「埔顶三块厝」，为当时税务司公署之官邸。
「埔顶三块厝」在1884年因处在清法战争沪尾之役的战区，沿岸遭法军砲击下，部属所居住的房舍遭到炸毁，因此税务司公署官邸只剩下两栋。
日治时期至战后.
光绪二十一年（1895年）中、日甲午战争所签订的马关条约，将台湾割让给日本，清廷派李经方到基隆外海与日本海军做形式上的交接。同年6月5日，日本税关鉴定官野村材二在基隆登陆。台湾日治时期后，1896年台湾总督府举办「台湾始政周年纪念」，时任日本首相伊藤博文来台，当时即在小白宫住宿。
后来，淡水税关因关务大减而废除，因此日本税关长在此成立「五十会俱乐部」，成为关员休憩、联谊、打球、进食的场所，直到二次大战末期不再作为行寮后，建物闲置而被附近淡江中学学生称为「化物敷屋」（鬼屋）。二战后，其东侧秘书官邸洋楼因危险因素遭到拆除，司长官邸经整修后成为当时总税务司长官李度的官邸。
1996年，财政部关税总局曾决定将司长官邸报废、改建员工住宅，引起所谓「抢救小白宫」的行动；在淡水仕绅及专家学者的强力奔走下，台北县淡水镇公所认为小白宫具有历史意义及保存价值，因之检送古迹调查表，要求将小白宫列入古迹，才保住这栋具有历史意涵的白色建筑，永久维护；1996年11月，台北县淡水镇民代表会决议将小白宫列入古迹保存，并呈请内政部审核同意。1997年2月，内政部台闽地区古迹评鉴审议会议评定小白宫为三级古迹，2004年重新整建为现今的样貌，并开放游客参观。
建筑特色.
前清淡水海关税务司官邸以英国殖民风格设计，因有着白色墙体而被当地居民暱称为「小白宫」，周边环境优雅，面向淡水河，远眺观音山，有大面积的凉台、外观有数个拱圈及落地门窗、使建筑采光性及通风性良好，地基用红砖及石材砌成基座，屋顶则是四坡式斜屋顶的基本形式兼具排水功能，内部空间则分有设置主卧室、书房兼办公室、宴客厅等西式格局汇聚而成。
在周围遗迹方面，则有官邸创建时留下之黑砖斗子砌围墙，几段围墙采用不同之材质，分别为「黑砖斗子清砌」、「砂岩块石砌」和「水砖砌」，园区内原存三座官邸界石，其中一座于1997年取走成为海关博物馆展示品，现展示的两座界石则在小白宫旁典藏，此外花园附近尚有处凹陷土坑，据为沪尾之役留下的弹坑遗迹。另外，小白宫庭园中的鸡蛋花历史悠久，生命力旺盛，公告列管为「珍贵树木」，在开花期的夏秋间也吸引许多游客赏花。
乐昌站

乐昌站,位于中国广东省乐昌市，为京广铁路车站，离丰台站2012公里，离广州站271公里。车站属广州局集团广深铁路股份有限公司广州车务段管辖，现为三等站。目前有5班列车在该站办客，2018年日均到达旅客847人、发送旅客653人；货运办理整车普通货物到发、小运转列车甩挂、专用线取送作业。
车站建于1933年12月，1936年开通运营。建成初期车站站房面积100平方米，1968年扩建至455平方米。1969年冶金工业部曾建设本站至鹅湾铁矿的窄轨铁路，后于1972年废除并改为公路。1987年衡广复线建设中，车站规模得到大规模扩建，同年8月位于南天桥的新货场启用。
车站结构.
站房.
乐昌站站房面积1200平方米，设有2层楼，可容纳722名旅客候车。
站场.
乐昌站设有2条正线、3条到发线和3条存车线，设有2座客运站台，每座站台设有长300米的雨棚，通过一座进出站地道连接。车站货场位于站南天桥南侧，面积6900平方米。
站场北咽喉设有通往乐昌市贮木场、安捷铁路轨枕有限公司（原采石场、轨枕厂）的专用线，京广老线亦在武水桥北岸附近出岔；南侧则设有专用线通往中建材水泥昌山水泥厂。另设有股道通往中铁隧道集团三处有限公司设备物资管理中心和广深铁路股份有限公司广州工务段。
坪石站

坪石站位于中国广东省乐昌市坪石镇，为京广铁路广东段的客运站，北距北京丰台站1975公里、南距广州站308公里。此站属广州局集团广深铁路股份有限公司广州车务段管辖，同时也是广州车务段在京广线所管辖的最北的车站。现为二等站。车站办理客货运业务，客运除部分过路列车停靠还设有始发列车，2018年日均发送旅客1210人、到达旅客900人；货运办理整车货物业务到发，主要到发品为原煤、金矿、农付、钢铁、非金属矿。
坪石站建于1935年7月，1936年开通运营，当时车站站房位于铁路西侧，面积100平方米，设有3条股道。1960年在线路东侧新建站房，同时站场规模扩建至2条到发线、2条存车线和1条货物线；由于既有站场面积狭小，1975年在既有车站北侧修建北运转场，1978年11月先建成新货场，全部工程于1983年4月30日完工，5月1日投用；1982年站房面积增加至400平方米，站场规模3.5道，1986年又重建站房。1987年在衡广复线工程中，车站扩建既有站场，并新建进出站地道一座。
坪石站原为广铁集团羊城铁路总公司的直属车站，1999年并入韶关车务段，2006年又并入广州车务段。
车站结构.
坪石站站房建于1986年，面积3117平方米，共有4层。2020年春运前车站对站房进行内部改造，增设自助取票机、验证闸机等设施。
站场.
坪石站布局为一级二场。南场办理客运业务和坪木铁路的车辆交界，设有4条到发线，另设有1条机待线和1条联络线。北运转场办理货运业务及部分列车的摘挂、解编、机车乘务员换班作业，设有7条到发线、3条调车线和3条货物线，另设有3条牵出线、3条段管线、3条机待线和1条机车整备线。车站设有通往中铁二十五局集团的专用线。
水溶性色铅笔

水溶性色铅笔是一种彩色铅笔（即色铅笔，铅笔的一种），并且在遇水的情况下能呈现水彩效果的一种美术用品。
使用方式.
水溶性色铅笔可以直接在纸上作画，画出来的图像和一般的色铅笔一样，但也可以加上水，当我们用水溶性色铅笔画好后，只要用水彩笔沾水，在上面轻轻的画，原本色铅笔的效果便会被水彩效果取代，画出来的图像和水彩一样，但是水溶性色铅笔也可以运用许多技巧，表现出丰富的色彩及效果。
画好后用水彩笔画.
这种方式最为普遍，先将已用水溶性色铅笔的画，用水彩笔沾水上色，即可达到如水彩一般的效果。
色铅笔沾水后上色.
将水溶性色铅笔先沾水后上色，这时颜色会比较深，比较浓，适合画重色时使用。画出来的效果就有如水彩颜料只加一点水所呈现的效果。
直接上色.
水溶性色铅笔也可以当作一般色铅笔直接上色，但要小心不要碰到水，不然会变成水彩效果，原本的色铅笔效果就无法复原。
用卫生纸擦过.
一般色铅笔画好后，用卫生纸擦一擦不会有太大的变化。但水溶性色铅笔没有沾水时，画好后用卫生纸擦一擦，可以有阴影的效果，这是其他美术用品无法取代的部份。
保存色铅笔.
使用水溶性色铅笔时，不要使用削铅笔机，因为会使得色铅笔消耗比较快，应该使用刀片削，不过也要小心，不然刀片容易将笔芯削断，没有把握的使用者，还是用削铅笔机比较适合。因为色铅笔是水溶性的，因此一定要防潮，避免沾到水等液体。
裴多菲桥

裴多菲桥（Petőfi híd），是匈牙利布达佩斯市中心东南方的一座大桥，跨越多瑙河，连接佩斯和布达。它得名于匈牙利著名爱国诗人裴多菲·山多尔。其旧名“霍尔蒂·米克洛什桥”，得名于摄政霍尔蒂·米克洛什）。
桥两端分别是：
这座桥是按照Pál Álgyai Hubert 的规划，修建于1933-1937年，长514米（包括引桥部分），宽25.6米。
定海关战役

定海关战役是郑成功率领南明军队在抵抗清朝军队中取得的一场战斗胜利。
经过.
永历十三年（1659年），因为之前秦王孙可望叛变降清，南明永历朝廷在西南战场上连连败退。虽然李定国亲自指挥了磨盘山血战，暂时逼退追击的清军，但是已经独木难支。东南沿海的郑成功为挽救危局，决定大举北伐，以期实现“围魏救赵”。四月底，已经开进浙江的郑军决定进攻定海关（今镇海城），打算歼灭清军的浙江水师消除后患。郑成功先围歼了定海关炮城内的清军守军，由于炮城失陷，清军便架设起滚江龙，企图阻挡明军舰队。不料明军舰队挺进江面后，以大斧斫断大铁索，逆流而上。清军船只见势不妙，纷纷往宁波撤退，郑军舰队紧追不舍，在宁波港追上清军水师，大获全胜。此役明军摧毁清军主力战船一百余艘，几乎全歼清浙江水师，取得了定海关战役的胜利。
影响.
定海关一战，使得郑军掌握了制海权，从浙江沿海到长江游域，清军再没有水上力量可以同明军水师相抗衡。于是郑成功可以放心率领大军向长江进发。
艾士菲 (新南威尔士州)

艾士菲（Ashfield）是澳大利亚悉尼内西区的一个区，位于悉尼商业中心区西南8公里。
艾士菲区历史上一直有华人居住，其中包括19世纪末的悉尼闻人梅光达。艾士菲区从20世纪80年代至今更接受了许多华裔移民，其主街两侧上海人开设的店铺林立，故有“小上海”之称。
历史.
原住民.
在欧洲人抵达之前，有一群从东南亚迁移过来，居住于比现今艾士菲更广阔的区域，确切人数未知。当时土地树木茂盛，高大的桉树遮蔽了高地和边的沼泽树木。居民狩猎当地动物与鱼类生活。部落与部落间常发生冲突，特别是为了女人。
早期英国移民.
到1790年，英国在悉尼湾和巴拉马打两个殖民地之间建造了简单的道路。这条路线后来成为扩张悉尼的主要路线，决定了英国早期的定居点，并且作为现今艾士菲的北部边界。1793年，英国将第一块地赠与（Richard Johnson），并在1810年全数交与他。19世纪20年代，所有受赠的地合并为两个大型庄园：艾士菲庄园（利物浦路和巴拉马打路之间的北半边）和坎特伯雷庄园（利物浦路的南半边）。艾士菲庄园由（Robert Campbell）命名，其父亲为苏格兰属艾士菲的领主。
人口成长.
1838年，艾士菲庄园的拥有者（Elizabeth Underwood）将利物浦路和阿尔特街之间的一部分土地作为艾士菲村，1841年将阿尔特街另一部分土地建成，目前为艾士菲最古老的建筑。至1855年，该地有70栋房子，200位居民。艾士菲作为悉尼—巴拉马打铁路的主要车站，开通那年开始人口爆发。1872年，艾士菲已有足够的居民，可以建立市议会。到1890年，人口已增长到11,000人。
这个时期，艾士菲被认为是比城市还要更加理想的地方，以致变得愈来愈壅挤。在19世纪后期，当地建有许多宏伟的维多利亚式建筑。但到了第一次世界大战时，此地区失去宠爱，富有人家大部分转往。在20世纪2、30年代，许多建筑被拆除，由装饰风艺术的公寓或半独立式的房子取代。这些建筑部分被列为地标保存到现在。
20世纪50年代，艾士菲人口开始下降，人们转往城市边缘的便宜大房子。市议会开始兴建公寓应对，有许多公寓从60年代就存在，至今也仍在兴建新的公寓。不过许多当时兴建的建筑被列为文化遗产保护著。
工业历史.
虽然艾士菲从未成为一个有名的工业区，但它有几个重要的行业：1920年开业的车厂，位于巴拉马打路靠近弗雷德里克街。该地后来变成（生产无线电元件和其他电子零件）。现在已经变成商业和住宅开发地。弗雷德里克街的另一边是饼干工厂，其塔楼目前仍是行经巴拉马打路时的熟悉之地。然而，这家工厂也已不再生产，现在是大间的。
基础设施.
商业区.
主要的购物区位于南边的利物浦路。沿著这个地带，有几个中型办公大楼，许多街道商店和艾士菲购物中心，里面有超市、有折扣的百货商店和一些​​专卖店。这个商业区也延伸到了车站北边的夏洛特街和伊丽莎白街。第二个商业区位于巴拉码打路，主要由汽车相关的零售和轻工业组成。
交通.
根据2006年人口普查，从艾士菲出门工作的通勤方式最多的是开车（46％），第二是火车（41％）。10％的人搭乘巴士，6％的人走路，1％的人骑自行车。公共运输的总乘客量（46％）是悉尼总体的两倍多。
艾士菲座落于两大主要道路：巴拉马打路与利物浦路的交汇处。巴拉马打路从悉尼市延伸至巴拉马打，并衔接，途中经过彭里斯、蓝山，至巴瑟斯特。利物浦路从艾士菲的巴拉马打路连接到利物浦，衔接，途中经过古尔本、奥尔伯里，最终连接至墨尔本。虽然雪梨铁轨路网已经稍微回避这两条路，但其车流量仍然很大，并连接起整个雪梨。另一条主要道路是弗雷德里克/米尔顿街，连接的城西连接道与的乔治河路。此外，还有人建议建设一条连接城西连接路与起点的隧道。但是，该提案引起了当地的强烈反对，目前正在审查该计划。
艾士菲火车站位于悉尼城市铁路的内西区－莱普顿线上。艾士菲站于1855年开通，原本是悉尼－巴拉马打铁路的一站。2002年，艾士菲站翻新。现有直达车与普通车通往市环线、康宝树（Homebush）、巴拉马打和莱普顿（Leppington）。
艾士菲也是两条公车路线：464与466的终点站，并有9条路线经过：406、413、418、461、480、483、490、491、492。
在19世纪90年代，艾士菲往恩菲尔德（Enfield）和宝活可透过路面电车到达，此轨道车原本是透过煤驱动，在1910年转为电力，并运作到1948年。
40毫米榴弹

40毫米榴弹是一类口径为40毫米的榴弹发射器弹药，被多国军队所使用。典型的例子有北约标准的40x46mm M433，俄罗斯的40x103mm VOG-25。
概述.
主要分为两个种类，第一种是40×46毫米，为一种低速榴弹，大多用于手携式榴弹发射器；而另一种是40×53毫米，为一种高速榴弹，比起40×46毫米有著较强大的杀伤力，大多用于重型榴弹发射器或榴弹机枪。该两种榴弹皆不能交换使用。
杀伤力较弱的40×46毫米榴弹被用在许多著名的手携式榴弹发射器，例如：M79，M203，M320和可连发的M32 MGL。
而杀伤力较强的40×53毫米榴弹被用在一些安装在装甲战斗车辆或有三脚架的重型榴弹发射器或榴弹机枪，而这些武器大多都是把榴弹通过弹链联结在一起，并且可以全自动操作。采用40×53毫米榴弹的武器例如：Mk 19榴弹机枪和丹尼尔Y3 AGL。这种榴弹也可以用在一些装在直升机上以电流操作和装填的榴弹发射系统。
最近，南非开发了一种比40×46毫米榴弹有种更强大杀伤力的40×51毫米榴弹，可用在多种手携式榴弹发射器上，同时又不增加后座力。最新版本的M32 MGL的弹巢（膛室）已经可以装填和发射这种新型榴弹，并且仍然兼容现有的40×46毫米榴弹。
历史.
于韩战火热进行时，美军为提升榴弹的射程，展开了，研发出40毫米榴弹。
非致命榴弹.
有一些榴弹装填的为非致命气体，也可以用在榴弹发射器上。
龙洞街道 (济南市)

龙洞街道是济南市历下区人民政府下辖的街道办事处之一，成立于2007年6月，位于历下区东南
部，面积约24平方公里，人口2万人。
下辖.
龙洞村、老石沟村、西蒋峪、孟家村、石河岭村、中井村、下井村以及银座花园社区、转山西路社区、奥体西苑社区、全运村社区、燕山新居。
新北市立淡水古迹博物馆

新北市立淡水古迹博物馆，是位于台湾新北市淡水区的博物馆系统群，2005年7月1日由台北县政府文化局所属任务编组「淡水古迹园区」成立，以地方古迹资料保存及维护为特色的博物馆，该博物馆的主要目标以维护淡水33座历史建筑，使其具有学术研究、典藏及教育价值为发展。
沿革.
2003年2月1日，台北县政府文化局为了整合经营当时位于淡水的最初的18处文化资产，以任务编组方式成立「淡水古迹园区」，并争取将国定古迹红毛城的管理权由中央转移到地方政府，同年7月26日红毛城正式由内政部交由县政府管辖，淡水古迹园区行政中心也随之改设于红毛城。
淡水古迹园区经过3年的营运后，台北县政府为迎接「挑战2008：国家重要发展计划」中对地方文化资产与社区营造的发展方向，规划将古迹园区从「任务编组」提升为正式编制，有鉴于以「园区」为名的组织架构于公务部门无前例可循，故淡水古迹园区以「台北县立淡水古迹博物馆」为名，于2005年7月1日正式自任务编组升格成立，隶属台北县政府文化局，为台北县政府所属二级机关（构），并比照国内博物馆适用《教育人员任用条例》以教育人员资格进用博物馆研究人员。
2010年12月25日台北县升格为直辖市新北市，台北县立淡水古迹博物馆同步改制为「新北市立淡水古迹博物馆」。此外2009年起，所有新北市的公有博物馆改为免费入场，其中也包含了红毛城。然而淡水古迹博物馆考虑提升参观品质，于2016年7月1日起恢复红毛城、前清淡水关税务司官邸和沪尾𪿫台的入园收费制度。
辖内设施.
新北市立淡水古迹博物馆系统群目前管辖多处市定古迹、历史建筑等建筑保存多处展示间及历史遗迹，并积极地进园区周边的安全监测、保存及管理工作，目前博物馆辖内设施群包括：
瓜州战役

瓜州战役是郑成功率领南明军队在抵抗清朝军队中取得的一场战斗胜利。
经过.
郑成功率部于永历十三年(1659年)四月取得定海关战役胜利之后，随即率领大军北上长江。五月中旬，郑军舰队开抵崇明岛，但不做攻击绕过崇明直入长江。六月十四日，明军抵达焦山，逼近瓜州。此时清军在瓜州防线的长江两岸设有两个炮台，分别是潭家洲炮台和瓜州柳堤炮台。清军又在江面上设置滚江龙和木浮城，企图阻拦明军舰队的船只行进。次日，明将马信奋勇当先，率部攻克潭家洲炮台，明将周全斌也派人泅水斩断号为滚江龙的横江铁索。水陆两支明军一阵猛攻，击溃出城迎战的数千清军，并击毙清军游击左云龙。明军又一鼓作气攻克瓜州城，清军江协同知徐腾鲸弃城逃跑，与此同时，张煌言率领的水师也夺下三座木浮城，明军取得了瓜州战役的胜利。
影响.
瓜州战役，是郑成功部队进入长江后的第一场胜仗，南京东部门户洞开，长江中下游为之震动。
宝活 (新南威尔士州)

伯伍德（Burwood）是澳大利亚悉尼内西部的一个区，位于悉尼商业中心区以西12公里。
伯伍德与邻近的史卓菲和艾士菲同为亚裔聚居区，区内超三成的居民为华裔，另有4.8％为韩国出生、3.8％为印度出生，3.0％为意大利出生。
河濑车站

河濑车站是由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本滋贺县彦根市南川濑町。本站是JR西日本琵琶湖线（本身是东海道本线的一部份）沿线车站，位于JR西日本京都支社的管辖范围内。
车站-{zh-tw:构造;zh-hk:结构;zh-cn:构造;}-.
本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台外侧设有上行待避线。
使用情况.
根据「滋贺县统计书」，1日平均上车人次如下表。
萧山西站

萧山西站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区萧西路119-1号的车站，距离杭州站21公里。车站由上海铁路局杭州直属站管辖，仅办理列车到发及通过，不办理客货运业务。
历史.
萧山西站车站作为浙赣铁路车站始建于1931年6月，时名萧山站。站内设有2条到发线和1座长的站台，站场南侧设有20平米的候车室和1座仓库。1937年9月钱塘江大桥建成通车，车站股道增加至3股；同年萧甬铁路建成通车，萧山站成为该线路的起点站，1949年时站内设有6条股道，其中正线1股、到发线2股，另有货物线2股及牵出线1股。
1950年在站场北侧新建站房，其中候车室面积190平方米。1972年车站至钱塘江大桥区间建成双线。1983年车站进行站场改造，延长到发线长度、改建站台雨棚同时修建连接1、2站台的地道。1986年车站新建办公楼，并将其一层用作车站售票厅，面积266平方米。
1992年新萧山站（现杭州南站）启用后，车站更名为萧山西站并停办客运业务；同时修建往新萧山站的萧萧联络线，该联络线经过北干山绕行，不再横穿半爿街社区。1991年12月萧萧联络线建成后，原萧甬老线废除。2000年车站货场扩建，新建2条货物股道。
萧山西站最初由浙赣铁路局杭诸段管理处管理。1949年后车站升级为萧山直属站，下辖原浙赣线钱塘江至浦阳6个中间站，后改名萧山车务段。2000年萧山车务段合并至诸暨车务段管理；2005年诸暨车务段又合并至新成立的金华车务段。2009年10月1日起移交杭州直属站管辖。
2015年由于杭州铁路枢纽布局调整，车站由二等货运站改造为中间站，为此施工部门对车站站场进行了包括拆除既有货场、到发线改造等项目。改造完成后萧山西站不再办理货运业务，萧山地区的铁路货运改由萧山站（原白鹿塘站）担当。
2019年10月，萧山当地的文保志愿者曾向当地政府提出保护车站老站房的意见并被采纳，然而车站老站房于11月被上海局集团组织的施工队伍拆除。铁路部门计划在原地新建一个信号楼。萧山当地规划部门表示，萧山西站老站房的拆除重建工程虽然已由萧山区政府、上海铁路总公司商定，但实际拆除时仅取得铁路部门内部的审批，并未取得当地规划部分的批复。11月8日下午，杭州市规划和自然资源局、杭州市园林文物局联合发函，要求铁路部门立即暂停萧山西站拆除工程以待历史价值评估。然而2020年6月有市民报料称，萧山西站老站房已于月初被悄然拆除。
2020年9月，杭州市规划和自然资源官网在官网发布公示，显示推荐了萧山西站及其周边街区为杭州市历史文化街区的规划。2022年12月《大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区保护规划》获得杭州市政府批准，历史文化街区体现了车站作为浙东运河、铁路联运枢纽及其相关工业建设的历史，设有东巢艺术公园、西湘里、萧然山街、东岳庙文化公园等区块。
彩虹快速路延伸工程下穿萧山西站站场。为此车站于2021年7月进行改造工程：对信号、接触网设备进行升级改造，并拨接部分股道，为下一步彩虹大道下穿施工创造了良好条件。2023年5月，完成相关立交工程信号、接触网改造施工。
车站结构.
站场.
萧山西站原设有6条股道，货运功能取消后设5条股道，其中3条为到发线、2条为正线，另外设有4条调车线。车站设有2座旅客站台，其中1站台长342米、2站台长417米，均设有雨棚覆盖。
萧山西站曾经办理办理整车、集装箱货物到发业务和超限超重、笨重货物运输业务。车站货场位于萧杭路15号，面积33506平方米，主要办理化肥、集装箱、饮食品、钢材、粮食等货品。
2023年改造后车站设2条正线、2条到发线。因车站下行方向的沪昆绕行线和萧萧联络线均为单线铁路，因此部分低等级列车会在该站作技术停车避让。
LAST ANGEL feat.东方神起

「LAST ANGEL feat.东方神起」为2007年11月7日发行之日本歌手・幸田来未第38th单曲。
资料来源.
http://ja.wikipedia.org/wiki/LAST_ANGEL_feat.%E6%9D%B1%E6%96%B9%E7%A5%9E%E8%B5%B7
莱特州立大学

莱特州立大学 （Wright State University）是位于美国俄亥俄州代顿的一所四年制州立大学。一共有超过2万名学生在这一所大学就读，其中的1万8千名学生是大学部的学生。现任校长是Cheryl B. Schrader。
认可机构.
莱特州立大学被the North Central Association of Colleges and Schools承认其博士学位。 
外部连结.
莱特州立大学官方网站
超电影版SD高达三国传～BraveBattleWarriors～

传说的大陆「三璃纱」被暴虐的大师董卓萨克支配。董卓的悪政，三璃纱全境被黑暗包围，人民绝望。幽州的义勇军，刘备，关羽，张飞三人。迎击董卓军的「镇江将军」-胡轸。激烈的战斗末了，逃跑了穷境的刘备，关羽，张飞，住在深山里的避世的荒村。而已推出的角色追加成形色、贴纸和封面之外，必杀技的特效以及新武器推出。
本作与动画《超剧场版 Keroro军曹 5 诞生！究极Keroro奇迹的时空之岛！！》共同上映。
角色.
董卓军.
「美丽的女将军」，面对人所畏惧的吕布，她是少数能够理解其心意的人物，出于爱慕之情，以辅助身份支持他之外，亦会参与作战。时常称呼吕布为「奉先」。「虎牢城」攻略战中，与吕布迎击发动奇袭的孙坚军。最后在郿城被李儒不分敌我的弩箭射杀。
「凄绝的斗魂」，车骑将军，天生拥有异常强烈的斗志，对与吕布一样名震天下十分自豪。只要张辽出现，周遭所有人都会十分害怕。「虎牢城」攻略战中，作为抵抗曹军的第二波攻击，原本打算一击直取曹操性命。最后典韦以身体抵挡攻势身死。董卓倒台后，与徐晃归顺曹操。
袁绍军.
「河北之雄」。出身自冀州中世代担任将军职务的名门「袁家」，既是袁氏当家主，同时想取得天下的野心家。以压倒性的财力、及显赫名声及背景，就任为反董卓联合体盟主。不过，虎牢城攻略战中从未亲赴战场。
动画版.
《SD高达三国传 Brave Battle Warriors》于2010年4月3日开始在东京电视台播放。
播放形式是每集15分钟。在高达电视动画系列的第14个作品。
旁白由石井一贵担任。
玛格丽特桥

玛格丽特桥（Margit híd），是匈牙利布达佩斯的一座大桥，跨多瑙河，连接两岸的布达和佩斯。这座桥位于布达佩斯市中心的北部，长637.5米、宽25米，也是该市的第二座大桥。
玛格丽特桥的设计师是法国工程师，并由他的公司建造于1872年至1876年之间。玛格丽特桥是布达佩斯的第二座永久性桥梁，仅次于塞切尼链桥。这座桥分为两部分，呈165度夹角，中间伸出一条小桥通往玛格丽特岛（由于缺乏资金，直到20年后才建造）。
其两端分别是：
爱之歌 (幸田来未歌曲)

《爱之歌》（爱のうた）为2007年9月12日发行之日本歌手幸田来未的第37单曲。
曲目.
CD.
※仅收录于初回版
泰山狮王文化节

泰山狮王节位于新北市泰山区，为当地重要民俗活动，结合活动庆典与其地方文化。
背景.
每年农历9月18日，是泰山区最盛大的宗教庆典活动「显应祖师圣诞大典」，当地各家商号望族在这天均会请出各式庆祝活动，而醒狮团的舞狮即是当地最常见的一项。后经当地社区推动，台北县为延续地方特有文化推展，遂于2007年开始举办首届「泰山狮王节」庆典迄今。每年狮王节均以狮会友的方式,聚集全国各地舞狮好手参与,并结合泰山地方人文特色做整体规划。
活动.
2014年10月4日泰山狮王文化节登场，各国共有13支舞狮队伍齐聚一堂，大展「狮艺」，其中新竹联丰龙狮团的表演者王家吉和田政贤仅18岁，并以「鼓起威狮跃泰山」夺下本届狮王冠军。另外也安排了一系列「狮在有趣乐活嘉年华」活动，更邀请曾经竞赛获奖的舞狮队进行「荣耀战鼓‧狮王再现」表演，同年10月11日进行「显应祖师圣诞大典遶境」活动，祈求上天保佑台湾能够永保安康相关的节目祝福。
江西人民出版社

江西人民出版社是中华人民共和国的一家地方出版机构。该机构建立于1951年11月，位于江西省南昌市三经路47号附1号，隶属江西出版集团。
外部链接.
江西人民出版社
印度准军事部队

印度准军事部队（Paramilitary forces of India）指印度的准军事部队，它由、特别边防部队、中央武装警察部队三部分组成。印度准军事部队有现役人员129.3万人，是世界上最大的准军事组织。
阿萨姆步枪队.
有63747人（46营），首长为印度内政部部长。
特别边境部队.
特别边防部队由10,000人组成，首长为印度内政部部长。
中央武装警察部队.
中央武装警察部队由以下5个部分组成：
江西教育出版社

江西教育出版社是中华人民共和国江西省的一家教育类出版机构，成立于1985年，社址位于江西省南昌市抚河北路291号，隶属江西省出版总社。
历史沿革.
1959年9月8日，经江西省人民委员会批准，成立江西教育出版社。由省教育厅直接领导。1962年全社编制为62人，同年调整为35人。内设第一编辑室，负责编辑地方教材和教育图书；第二编辑室，负责编辑《江西教育》；出版部，负责印制、出版和社内办公的有关事宜。1969年10月，江西教育出版社在文化大革命中被撤消。
1985年2月15日，经国家出版局批准，在原江西人民出版社文教编辑部的基础上，成立新的江西教育出版社。首任社长熊向东。社址原在南昌市新魏路5号，1991年迁至南昌市老贡院路8号。出版社坚持“服务教育，传播知识，繁荣学术，创造特色”的办社宗旨，致力于出版教材教辅、教科理论、学术著作、辞书工具书。内设文科编辑室、理科编辑室、小学编辑室、辞书编辑室、总编办公室及社办公室、发行科以及《英语辅导》、《小学教学研究》、《修辞学习》期刊编辑部。
徐伟栋

徐伟栋（Edward Chui Woei Dong，），香港男演员，于香港出生，曾居于加拿大温哥华。2009年参加温哥华新时代电视主办的新秀歌唱大赛温哥华选拔赛进入决赛而加入新时代电视，曾为《荧幕八爪娱》节目主持，亦是创作歌手和模特儿。现主要于香港及中国内地发展，所属经理人公司为天下一艺人管理有限公司。
早年演出.
在艺术和演艺氛围薰陶下成长，自幼对音乐有著浓厚兴趣，一直有学习和钻研声乐和各种歌唱技巧以装备自己，更亲身下笔创作和填写歌词。作品有：《友心人》，《雪中送叹》，《双亲伤爱》，《妳的游戏》等。
加入新时代电视.
徐伟栋因参加新秀歌唱大赛温哥华选拔赛2009而被邀加入温哥华新时代电视，并主持电视节目《荧幕八爪娱》。
其他事业.
徐伟栋多年来在温哥华参加过很多不同大小华语歌唱比赛，并为他所发动的音乐革命植下了非常坚固的根基。而最为触目的是在2009至2010年间﹐与一群对音乐充满热诚和希望的年青人于温哥华成立了一个组织﹐名为「CMEV (Century Music Entertainment Vancouver Association)。目标是要创造一个前所未有的音乐平台，鼓励促进温哥华本地年轻人发展自己及培养与音乐相关的技能。 作为创办人及主席，徐伟栋动用自己所有自入行以来所编织的人际网络和于温哥华演艺能界所获得的经验，带领一众才华洋溢的年轻人于舞台上实现梦想。 自CMEV成立以来一直与乐队DayDREAM四处表演﹐亦曾在温哥华本那比一餐厅题供现场音乐驻唱﹐更于2010年举办个人迷你音乐会《Live For Live》。
家庭生活.
徐伟栋是香港影星徐少强以及香港艺人雪梨的儿子，也是香港艺人米雪的姨甥。1983年在香港出生，由于其父母在徐伟栋很小的时候已分开各自在香港及中国大陆发展其演艺事业，徐伟栋在1994年和妹妹徐颕堃则随外婆一家移民到加拿大温哥华，自此他和其妹相依为命，在温哥华过其独立的生活。
徐伟栋之同父异母兄则为香港电影导演徐梓耀。
演出经验.
歌唱比赛.
徐伟栋曾多次参加大温哥华地区各组织的歌唱比赛或歌曲创作比赛﹐其中较为大型的比赛如下
乙酸正戊酯

乙酸正戊酯，乙酸戊酯异构体之一。
性质.
无色具香蕉香味的液体。难溶于水，与乙醇、乙醚、氯仿、苯、二硫化碳等溶剂混溶。毒性较低，但吸入高浓度的乙酸正戊酯蒸气对粘膜有刺激和麻醉作用。
制备.
由乙酸与正戊醇在硫酸催化下进行酯化，再经中和、水洗和精馏而得。
用途.
在油漆、涂料、粘合剂、香料、人造革、纺织、照相胶片和化妆品等工业，用作溶剂。在青霉素生产中用作萃取剂。
乙酸正己酯

乙酸正己酯，又称乙酸己酯，分子式C8H18O2，是一种芳香味化合物。
性质.
有浓郁果香气味的无色透明液体。相对密度0.8779（20°C）。熔点−80.9°C。沸点171.5°C。折射率1.4092（20°C）。不溶于水，易溶于乙醇和乙醚。有刺激性，不过毒性比低级乙酸酯要小。
制备.
由乙酸与己醇在硫酸催化下酯化，再经中和、水洗和精馏而得。
用途.
用于果实香精的调制。
次方言

次方言是方言底下的分支，如闽南语底下分成泉漳片、潮汕片等次方言，粤语底下分成广府片、莞宝片、四邑片等次方言，而次方言底下又可以分成若干小片，如闽台片下分成漳州话、泉州话、厦门话以及台湾话。
FREAKY

『FREAKY』（精彩蜕变）为2007年6月27日发行之日本歌手・幸田来未第36th单曲。
发行版本.
（各初回、通常版 CD收录曲目不同）
曲目.
DVD.
※DVD收录的内容初回版・通常版共通
乙酸苄酯

乙酸苄酯，结构式CH3C(O)OCH2C6H5，属于有机化合物，是酯的一种。天然存在于橙花油、风信子油、栀子油等中。
性质.
具有类似茉莉花特殊芳香气味的无色油状液体。几乎不溶于水，与乙醇、乙醚等有机溶剂混溶。有刺激和麻醉性。
制备.
1、由乙酸与苄醇在硫酸催化下进行酯化，再经中和、水洗和分馏而得。
2、由氯苄与乙酸钠在吡啶和二甲基苯胺催化下进行反应，再经水洗、蒸馏而得。
用途.
用作茉莉花等浸膏的主要成分、肥皂加香剂和其他香料、香精的成分。也用作醋酸纤维素、硝酸纤维素、印刷油墨、硝基漆、油脂、染料的溶剂。
船菊石

船菊石（学名：Scaphites）是生存在晚白垩纪海洋中的一属菊石。壳的结构表明牠们无法活跃地游泳，但能用壳室中的气体和液体来改变自身的浮力。牠们于白垩纪晚期遍布世界各地。
特征.
船菊石代表著白垩纪晚期无盘曲菊石的另一种结构，牠们的壳一般呈船状。壳的起始部份是紧密的螺旋，末端较短、直立并弯向旧有部份，形状像钩。牠们的肋骨横向及分枝，沿腹面有结节。
将船菊石的身体重组后，视乎其重心所在，牠们可以是底栖或浮游动物。由于有用的软体化石非常稀有，所以并不知牠们如何切合其壳及怎样生活。
由于船菊石及船菊石超科的其他亲属都只生存于白垩纪，所以牠们在某程度上可以作为指准化石。最明显的例子就是上白垩纪北美洲的西部内陆海道，当中有几个特有的分支在那里演化，都成为了生物地层学的基础。
乙酸苯乙酯

乙酸苯乙酯（Phenethyl acetate），别名醋酸苯乙酯，分子式C10H12O2。
性质.
无色透明具有甜蜜香味的液体。相对密度1.0883（20°C）。熔点−31.1°C，沸点232.6°C。折射率1.5171（20°C）。不溶于水，溶于乙醇和乙醚。低毒。
制备.
1、由乙酸与苯乙醇在硫酸催化之下进行酯化，再经中和、洗涤和分馏而得。
2、由苯乙醇与乙酐在乙酸钠存在下反应而得。
用途.
用于茉莉、玫瑰和风信子香精的配制，也用作溶剂、有机合成中间体。
法兰西岛有轨电车3号线a线

法兰西岛有轨电车3号线a线（Ligne 3a du tramway d'Île-de-France）是法兰西岛有轨电车线路之一，其前身为法兰西岛有轨电车3号线，于2006年启用。2012年12月15日起延伸至万塞讷门站并更名为法兰西岛有轨电车3号线a线，以区分万塞讷门站以北的b线。本线呈东西向，贯通巴黎南部环城一带，连接西南角的加里利亚诺桥和东部的万塞讷门，又称为"元帅大道电车" (Tramway des Maréchaux)。
历史.
有关修建路面电车3号线a线的想法可以追溯到1925年。当时，（STCRP），即今日巴黎大众运输公司（RATP）的前身，提出在巴黎环城一带修建环城电车的想法，但最终没有下文。而随后随着私家车的兴起和普及，传统的法兰西岛有轨电车于1937年被全部拆除。
而到了1990年代末，行走巴黎西南环城的公交车PC1已经人满为患，尽管该公交车使用铰接车厢，一日可以运送50000名乘客，但已无法胜任当时的客流压力。因此，修建路面电车的方案很快浮出水面。
1993年10月，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）开始研究路面电车2号线东延段的方案，当时有三种选择：走固有的，已经废弃多年的巴黎环城铁路 (Ligne de Petite Ceinture)，或者行走元帅大道 (Boulevards des Maréchaux) 上的电车专用路，或者前两种方案相结合。不过1995年，这个东延段演变成修建一条新电车线的计划。
这条新电车线将行走巴黎城南环城一带，如果行走环城铁路，可以以28公里的时速，在17分钟内走完全程，每小时可以运送17000名乘客，线路设施和用车成本总计18亿法郎 （1996年），但转乘其他交通工具比较困难；如果行走元帅大道路面，时速只能在15-20公里之间，走完全程就需要24-32分钟，每小时只能运送1900-2600名乘客，兴建成本也高达21亿法郎，但这个高成本，低效能的方案在转乘上却较前一方案方便。当时人们在这两种选择上一直犹豫不决。
在几经徘徊之后，巴黎市政府决定选择元帅大道路面方案，这样元帅大道路面不可避免的要进行大规模修整，另外环城铁路也将得到装修。2001年7月，该计划进行了协商。同年，经过换届选举的巴黎市政当局确定将路面电车3号线a线修建在元帅大道上。2003年2月25日至4月5日，线路方案进行了公众咨询。同年，元帅大道开始进行修整以便于电车路施工。
2004年6月6日，电车3号线正式开始施工，2005年1月，开始铺设第一条铁轨，同年9月，第一列电车投递，10月开始在西段率先竣工的部分试运行，2006年5月，电车车厂竣工，同年9月，设备安装完毕，11月20日，电车开始空载试运行全程，12月16日，电车3号线a线正式投入运营，连接加里利亚诺桥和伊夫里门（Porte d'Ivry，位于巴黎东南角）。通车2日内就有16万人乘坐。
2007年6月18日，电车时速由16公里提高到18公里，这样走完全程所需时间从原来的29分钟缩短至26分钟。
早在3号线通车之前，就有将其向东延伸至沙朗通门的计划存在。2006年1月30日至5月15日，该计划进行了公众辩论。不过后来，该计划更被扩充到延伸至拉沙佩勒门 (Porte de la Chapelle) ，并预计在未来绕城一周到加里利亚诺桥，让3号线呈环形。另外，东延段的路径选择还有过斟酌，一度称要延长出巴黎市区，延伸至庞坦，不过后来取消。2007年9月，东延段路径确定，从伊夫里门延伸至拉沙佩勒门，并于2007年10月10日由法兰西岛运输联合会通过。不过，延长到拉沙佩勒门的计划令3号线a线长度大增，为了方便，3号线a线从万塞讷门到拉沙佩勒门的路段将会独立成一条新线运行，即3号线b线。而万塞讷门和伊夫里门之间的路段仍作为3号线a线的一部分.
电车3号线a线的东延段总共耗资6.15亿欧元，其中延长至沙朗通门的路段，巴黎市和法兰西岛大区各自承担50%的费用，而随后延长至拉沙佩勒门的路段，巴黎市承担70%的费用。但2009年1月，反对者认为东延段耗资将达到9.31亿欧元。
2012年12月15日，3号线正式从伊夫里门延伸至万塞讷门，并更名为3号线a线。而3号线b线也在同一天正式通车。乘客从3号线a线前往3号线b线上任意一处，须在万塞讷门转车，反之亦然。
使用车型.
3号线a线使用西塔迪 402型电车 (Citadis 402)。该车型长43.7米，宽2.65米,，车内共有78个座位，可容纳304人乘搭，车辆使用低地台设计，方便残障人士上落车，车内还配有空调、闭路监控等设备。该车型最大时速可达每小时60公里，由6个功率为120千瓦的异步马达推动。目前共有21列列车运行。
2009年6月，运营方RATP和列车供应商阿尔斯通公司在其中一辆Citadis 402电车上进行实验，目的是为了节约能源。车上新装备了超级冷凝器，可以在车站停车时进行"再充电".
使用状况.
根据2007年12月14日的统计数据，3号线a线开通一年后，每年有2500万人乘坐该线。
批评.
3号线a线行走马路中央，遭到过舆论的批评。有批评者认为，行走马路中央，占用了两个机动车道，会加剧元帅大道交通状况恶化，而且3号线a线电车自身要穿越多个巴黎环城的十字路口，既没有立交桥、也没有隧道，需要与川流不息的车辆交织前行，还要面对众多的电车信号灯，其运行速度可想而知。假若行经环城铁路就没有这些问题。
反对者的声音在2006年电车路设施基本完工，正式通车运营之前占据了上风，因为当时元帅大道的交通堵塞状况比以往大大恶化，但巴黎市政府对此不为所动。2009年12月的数据报告显示，电车3号线a线在高峰期的运行时速只有16.5公里，非高峰期也只有17.5公里，远低于期望的20公里，比起以前PC1公交车的14.5公里时速，电车的优势相当微小.
不过，3号线a线的平均日客流量到达11.5万，已经超过了原先预计的10万。客流增长反过来也使电车停车时间延长，从而降低了通勤效率。因此，3号线a线亦可以称得上是"痛并快乐着".
未来计划.
西延段.
在3号线的西延计划中，从加里利亚诺桥到的延伸段遭到了巴黎十六区居民的强烈反对，他们认为，修建成本太高，与工程实效不相符，施工期间还会对停车场和商业中心带来不利影响。
由于受到公众反对，再加上该区现有C线进行服务，该延长计划目前仍遥遥无期.
BUT/爱的证明

『BUT/爱的证明』为2007年3月14日发行之日本歌手・幸田来未第35th单曲。
曲目.
CD.
※仅收录于初回版
梅根·萧内西

玛格韩·肖内塞（Meghann Shaughnessy，）是一位美国女子职业网球运动员。
她取得了职业生涯最高单打排名为＃11于 2001年，已赢得 6个 WTA巡回赛单打冠军。她最出名的是她的发球，这是她一个最强大的武器，并发出了多达22个 ACE球的比赛。
乙酸肉桂酯

乙酸肉桂酯（Cinnamyl acetate），又称醋酸肉桂酯、乙酸苯丙烯酯。分子式C11H12O2。CAS号。
性质.
无色至微黄色、有栀子花香味的透明油状液体。相对密度1.05。沸点262°C。闪点118°C。折射率1.5271（20°C）。几乎不溶于水和甘油，易溶于乙醇和乙醚。低毒，LD50 3300 mg/kg（大鼠经口）。
制备.
由乙酸与肉桂醇在硫酸催化之下进行酯化，再经中和、洗涤和减压蒸馏而得。
用途.
用于肉桂、樱桃、菠萝、苹果等食用香精的配制，用于调味品和糖果中。也用作香水的定香剂。
维尔京戈尔达岛

维尔京戈尔达岛（Virgin Gorda），为英属维尔京群岛岛屿。面积居英属维尔京群岛第3位，人口居第2位。面积约21平方公里。岛上的主要城镇为西班牙镇，位于该岛西南部。该岛为英属维尔京群岛的主要旅游目的地。岛上有维尔京戈尔达机场。
吉尔伯特-马绍尔群岛战役

在第二次世界大战太平洋战争中，从1943年11月至1944年2月的吉尔伯特和马绍尔群岛战事，是中太平洋战区的美国海军和海军陆战队关键的战略性行动。该战役是由美国海军陆战队于1942年8月实施突袭马金岛展开序幕。马绍尔群岛战役的目标则是夺取瓜加林环礁和埃内韦塔克环礁上的日军基地。
日军在吉尔伯特和马绍尔群岛的基地是大日本帝国东部防线的外围防卫圈，在马里亚纳战事则在次年夏季展开。
背景.
日本军队是在攻击夏威夷珍珠港5个月后占领了吉尔伯特群岛。作为对防卫塔拉瓦的一个象征，他们在马金建立了水上飞机基地和沿环礁海岸线分驻部队以监测盟军在南太平洋的行动。 只是在卡尔森的突击队在1942年8月袭击马金后，日本才开始巩固和加强吉尔伯特的防守。吉尔伯特群岛最大和最重要的战略性据点的是塔拉瓦。从1943年3月开始防御工事被日本人很快的建立起来，近5,000名官兵驻扎在这里。另外3,000名海军特别登陆部队和基地部队和第940海军建设单位得到1,247名劳动者的补充。 
相比之下，马金岛只有798名作战部队，其中包括大约100名孤立的日本航空人员。霍兰·史密斯将军， 第5两栖军的总指挥，指责卡尔森的行动令日本迅速集结部队和即使在退休后不久仍然坚决认为，塔拉瓦应该被绕开，从而避免在攻占期间招致重大伤亡。海军上将切斯特·威廉·尼米兹、恩斯特·金恩及雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯相信收复吉尔伯特是必需的，对向马绍尔群岛的进攻行动具有重要的战略意义。攻占吉尔伯特群岛的行动代号是迦伐尼，其中要求攻占塔拉瓦，马金和阿贝马马。
盟军策划者深知要击败日本就必须穿越这一群岛。虽然美国陆军司令麦克阿瑟希望从新几内亚向菲律宾推进，但是美国海军上将尼米兹却偏向于横越太平洋中部，循着一条从吉尔伯特群岛到马绍尔群岛，再到加罗林群岛，最后到马利亚纳群岛的路线推进。如此，日本便会落入美国的B-29超级堡垒轰炸机的作战半径之中。尼米兹的计划除了能迫使日军双线作战（尼米兹从东方进攻，麦克阿瑟从南方进攻），还能粉碎日军的外围防线，以便美国建设陆海空军的基地，为日后进攻其他日占岛屿提供跳板。这些外围群岛包括了塔拉瓦环礁，吉尔伯特群岛中的马金，夸贾林环礁，和埃内韦塔克环礁。
结果.
美军在吉尔伯特群岛上获胜了，但他们被打得措手不及，付出了阵亡2,459人，伤2,286人的代价。日军阵亡5,085人，被俘247人。有鉴于作战环境恶劣而交战双方均伤亡惨重，第5两栖军司令霍兰·史密斯将军确信美军当初应该绕过塔拉瓦环礁。然而美国海军的将领们却不同意这观点。
马绍尔群岛上的登陆战反而轻松得多。美军吸取了在塔拉瓦环礁得到的教训，集结了超过守军6倍的优势兵力并给部队提供了强大的火力支援（包括穿甲炮弹），还对群岛展开了长达一个月的海空轰炸。美军在马绍尔群岛上阵亡了611人，伤2,341人，失踪260人，反而日军损失了超过11,000人，只有358人被俘。
美军夺取吉尔伯特与马绍尔群岛之后在群岛上建筑了海军基地，防御工事和机场，准备接下来进攻马利亚纳群岛。日军的失败迫使日本策划者将部队撤回一条新的环形防御圈内。这一道防线包括了马利亚纳群岛和帛琉。日军在防线内的岛屿上严密布防，以防美军攻下这下岛屿后派出重型轰炸机攻击东京。
中世纪后期

中世纪后期（Late Middle Ages），或称中世纪晚期、中世纪末期、中古后期、中古晚期、中古末期，是历史学者用来描述14世纪至15世纪（约1300年－1499年）欧洲历史的术语。中世纪晚期位于中世纪中期（High Middle Ages）之后，而在近代早期（Early Modern）之前。
到了1300年左右，欧洲几世纪以来的繁荣与成长告一段落。欧洲遭受一连串的饥荒和瘟疫的打击，例如1315-1317年的大饥荒和14世纪中期的黑死病大流行。这段时期还伴随著人口下降、社会动乱和各个地区性的战争。英国和法国都发生了严重的农民起事：札克雷暴动和百年战争。雪上加霜的是，天主教教会还发生了大分裂。这些事件有时被合称为「中世纪晚期的危机」。
尽管有这些危机存在，14世纪的欧洲在科学和艺术方面取得了重大进步。古希腊罗马的文献重新吸引人们的注意，这个运动被后世称为义大利文艺复兴。由于十字军东征时与阿拉伯人的接触，对拉丁文献的研究风潮在12世纪就开始了。但西欧取得希腊文献主要是在君士坦丁堡陷于鄂图曼土耳其之手后，因为在当时有许多拜占庭学者逃难至西方，尤其是义大利。
除了古典文化的复兴外，印刷术的发明使印刷文字的传播更便利、教育更普及，而这两者在未来导致了宗教改革。而这个时代的末期也是地理大发现的时代。哥伦布于1492年到达美洲，达伽玛于1498年航行非洲和印度，这些发现增强了欧洲各国的经济和军事力量。
这些发展所造成的改变使许多学者认为中世纪晚期是中世纪的终结，和现代的开始。不过，这样的区分还是会让某些学者觉得不自然，他们认为古典文化从未在中世纪欧洲断绝过，且古典时期与现代（Modern）有著连续。有些学者，尤其是义大利学者，宁可拒绝使用中世纪晚期一词，而将14世纪的文艺复兴视作向近现代的直接转换。
阿内加达岛

阿内加达岛（Anegada）是英属维尔京群岛中的一座岛屿。距波多黎各岛128公里。面积38平方公里。人口285人（2010年）。该岛由珊瑚石灰岩构成。地势低平，最高海拔仅8.5米。年平均气温26℃，年降水量1275毫米。居民多从事渔业与畜牧业。岛上有奥古斯特·乔治机场。