黄金海岸 (澳大利亚)

黄金海岸（Gold Coast）是位于澳大利亚昆士兰州东南部的太平洋沿岸城市，人口为640,778人（2021年），北与府城布-{里}-斯本相邻，南与新南威尔斯州堤维德岬接壤。
从1920年代起，黄金海岸的旅游业使当地经济蓬勃发展。黄金海岸于1959年宣布成为城市，并于1960年兴建了首幢摩天大楼。黄金海岸于1980年代起随著摩天大楼的建设而快速发展，当代的标志是城市的「白鞋旅」开发商、霓虹灯和有组织犯罪，特别是极道和俄罗斯黑手党。20 世纪末，随著主题乐园的开业，这座城市的旅游业变得多元化，并在 21 世纪初成为国际电影制作目的地。
黄金海岸市如今是澳洲第六大城和国际著名的观光都市，其滨海风光和山林景观吸引了世界各地不少新移民和观光客。其文化创意产业、渔业、都市规划、资讯建设、赛车、水上运动和生物科技方面也在全球引领风骚。
历史.
早期欧洲殖民.
英国航海家詹姆斯·库克船长于 1770 年 5 月 16 日航行经过黄金海岸，成为第一个访问黄金海岸的欧洲人。作为一名受英国皇家海军委托的探险家，他有先见之明，由于特威德河口附近岩石露头（他将该露头命名为危险角）附近有危险珊瑚礁，他将当地内陆 25 公里处的火山露头命名为警告山，以作为天然警示物。英国航海家马修·福林达斯从新南威尔斯殖民地向北纪录澳洲大陆海岸时，于1802 年航行经过黄金海岸。虽然如此，黄金海岸当时仍然未有欧洲人定居。1823年，英国探险家约翰·奥克斯利首个抵达黄金海岸当地的欧洲人，并以他的独桅纵帆船名称「美人鱼」将他的登陆点命名为美人鱼海滩。尽管当地相对较早出现在殖民地图上，但直到 1840 年新南威尔斯州政府测量员绘制了该地区的地图后，当地才真正引起了欧洲定居者的注意。
19 世纪中叶，黄金海岸内陆地区的红椿供应开始吸引大量伐木工来到该地区。1865 年，黄金海岸西郊的内陆小镇奈朗（Nerang，以当地原住民单字 neerang 命名，意思是「铲鼻鲨」）被勘察并建立为伐木业基地。奈朗周围的山谷和平原迅速发展为养牛场、蔗糖和棉花农场，到 1869 年，城镇已扩展到摩顿湾南缘的奈朗河口。
1874 年，奈朗溪头村进行了勘察，并于翌年以其为昆士兰州最南的港口改名为南港。1885年，第六任昆士兰总督安东尼·马斯格雷夫（Anthony Musgrave）于奈朗河畔邻近南港的位置建立了一幢名为「夏所」的度假屋。随后当地周边的海岸地区开始被誉为布里斯班富人和有影响力人士的度假胜地。夏所今日仍保留在原地，并成为南港学校的寄宿住房。
布里斯班和南港之间崎岖的丛林小径和众多的小溪交叉口使得如果不乘船很难到达南港，但在 1889 年，一条铁路线延伸至该镇，许多宾馆和酒店很快就沿著海岸线建立。
19 世纪，许多船只在黄金海岸搁浅，最著名的沉船事故之一是 1887 年“苏格兰王子”号，一艘 64 米长的 3 根钢桅铁船。 该艘船在从苏格兰格拉斯哥驶往布里斯班时沉没，船上载有威士忌、捕鼠器、亚麻布和其他各种货物。之所以搁浅，是因为据信船长和许多船员当时都喝醉了。 如今该船只剩下船体，船体上覆盖著软珊瑚和海绵，是小龙虾、犁头鳐、皱唇鲨和须鲨以及其他热带鱼类的天堂。
该地区的常住人口增长缓慢，直到 1925 年布里斯班和南港之间建造了一条新的沿海公路。
同年，吉姆·卡维尔（Jim Cavill）在南港以南 2 公里处的奈朗河和埃尔斯顿（Elston）海滩之间的地区建造了冲浪者天堂饭店，当地的旅游业自此真正兴盛起来。
随著 1930 年代汽车技术变得越来越可靠，从布里斯班沿著海岸公路来旅行的度假者数量不断增加，到1935 年，南港和新南威尔士州边境之间的大部分沿海地带都已开发出住宅区和饭店。
1933 年，艾尔斯顿居民成功游说将小镇更名为冲浪者天堂。
冲浪者天堂饭店于 1936 年被烧毁，很快就被另一座更宏伟的建筑所取代，该建筑具有装饰艺术风格，甚至包括一个动物园，里面有袋鼠和其他​​野生动物。
二战期间的黄金海岸地区.
尽管黄金海岸在二战中没有受到外国势力的袭击，但战争仍对黄金海岸和大多数其他沿海城镇产生巨大影响。库伦加塔（Coolangatta）休息区包括五个士兵休息营，以及两个专为潜艇兵提供的酒店，一号营地位于马斯格雷夫街以北的基拉（Kirra）海滩，位于今天的劳顿（Roughton）公园内。宿舍和医务室位于温斯顿街和勋爵街的交叉口之间，勋爵街东侧的2号营地位于基拉山，而3号营地位于库伦加塔海滩旁的海滨大道、4号营地则位于格林芒特（Greenmount）。5号营地位于格林芒特山，位于今天的帕特费根（Pat Fagan）公园、海滨大道以北，该营地包括五间小屋，分为十间单人房、一间餐厅和娱乐室、浴室和厕所。
第二次世界大战期间，澳洲皇家空军也在南港布罗德沃特运作了一个水上飞机降落区。 
二战后发展及当地改名为黄金海岸.
南海岸（South Coast）镇于 1949 年 6 月 17 日由库伦加塔镇、南港镇以及奈朗郡的沿海地区（例如伯利角 Burleigh Heads）合并而成，即现在的黄金海岸沿海地区地带首次成为一个单一的地方政府区域。当地是二战归来的军人非常受欢迎的度假胜地。
然而，自 1950 年起，当地房地产及其他商品和服务的价格上涨导致了当地有“黄金海岸”的绰号。南海岸当地人最初认为「黄金海岸」这个名字带有贬义。
然而，很快地「黄金海岸」就成为了从南港到库伦加塔一带的度假胜地的便捷名称。随著当地旅游业于1950年代持续发展，当地企业开始在其名称中采用该名，1958年10月23日，南海岸镇更名为黄金海岸镇。虽然当地没有主教座堂，但黄金海岸仍在1959年5月16日宣布成为城市。
黄金海岸的特定地区成为许多内陆人的度假胜地。在新南威尔斯州边境的库伦加塔，有一个大篷车和露营公园，许多来自伊普斯威奇的家庭在那里度过圣诞节假期。后来，该地区涌现许多度假出租公寓。在邻近库伦加塔的可伦宾（Currumbin），可伦宾救生员队与类似的伊普斯维奇游泳俱乐部共享「维京人」的头衔，由此可证当地与伊普斯威奇的连系。当时许多维京人游泳俱乐部成员会在假期期间加入可伦宾的救生队。
来往雪梨和库伦加塔的直飞航班于 1956 年开通。
黄金海岸的第一个城镇规划始于 1953 年的南海岸规划方案，它的特点是在邻近战略节点的区域实施高度限制。
到 1960 年代，黄金海岸的基础设施有了显著发展，当地建筑业能够支持高层度假公寓和酒店的开发（其中第一座公寓 Kinkabool 于 1959 年竣工）。
冲浪者天堂已牢牢确立了自己作为顶级度假胜地的地位，并于 1965 年引入了穿著比基尼的咪表女郎，为海滩边的停车计时器提供服务，以防止度假者收到停车罚款，这是一项特别受欢迎的创新。
1965年，世界滑水锦标赛在冲浪者天堂滑雪花园（现称为海洋世界）举行，这是首次在黄金海岸沿海举办的国际活动。
在当地建筑摩天大楼的热潮在 1970 年代持续不断，到 1981 年库伦加塔黄金海岸机场航站楼启用时，黄金海岸已成为澳洲最著名的家庭度假胜地。当时黄金海岸距海岸10公里以内的大部分空地均已被开发。
1980年代日本房地产投资使黄金海岸天际线飞扬，梦幻世界游乐园、海洋世界、华纳兄弟电影世界、狂野水世界等现代主题乐园的建设确立了黄金海岸作为国际旅游中心的声誉。
2007年，黄金海岸人口超越新南威尔士州的纽卡斯尔，成为澳州第六大城市和澳洲最大的非首府城市。
2018年4月4日至15日，大英国协运动会于黄金海岸举行。
地理.
黄金海岸位于昆士兰州首府布里斯本以南-东南约66公里处，是昆士兰州第二大城市、澳州第六大城市和澳洲最大的非首府城市。黄金海岸的市区主要位于海边，并沿著海岸延伸约60公里，北边与大布里斯本都会区接壤，南端则抵昆士兰州与新南威尔斯州州界。黄金海岸的中心商业区位于南港。
在欧洲人定居和 19 世纪大面积开垦土地之前，黄金海岸大部分地区都被森林覆盖。黄金海岸现约有一半区域被各种类型的森林覆盖。其中包括小片近乎原始的古代雨林、红树林覆盖的岛屿以及小片沿海石南地和农田，其中有未砍伐的桉树林。
在 1950、1960 年代，澳洲联邦政府以减税鼓励进行商业森林种植，黄金海岸亦曾种植了人工松林，但现在仅存少量残余。
阿尔伯特河将布里斯班市以南的洛根市和黄金海岸分隔开。
黄金海岸市从阿尔伯特河、洛根河和南摩顿湾一直向南延伸约 56 公里至新南威尔斯州边界，并从海岸向西延伸至大分水岭山麓、已被列入世界遗产名录的莱明顿（Lamington）国家公园。
库伦加塔是黄金海岸市最南端的城镇，包括危险角及其灯塔，它与堤维德岬是孪生城市。库伦加塔最东端位于南纬28.1667°、东经153.55°处，是昆士兰州大陆部分的最东端（离岸岛屿北斯德布鲁克岛上的眺望角则更东一点）。从库伦加塔出发，大约四十公里的度假胜地和冲浪海滩一路向北延伸至主滩郊区，然后再向北延伸至斯特德布鲁克岛郊区和冲浪者天堂，形成了黄金海岸的商业中心。
黄金海岸的主要河流是奈朗河。当地沿海地带和内陆之间的大部分土地曾经是连接这条河的湿地，但该些湿地已转变为人造水道（长度超过 260 公里或超过意大利威尼斯之运河的 9 倍长度）和布满高级住宅的人工岛屿。高度开发的沿海地带坐落在这些水道和海洋之间的狭窄沙洲上。
这座城市的西部毗邻大分水岭的一部分，通常被称为黄金海岸腹地。当地面积达 206 平方公里的山脉地区现已受莱明顿国家公园保护，并已因其「盾状火山口周围展现出的杰出地质特征以及大量稀有和受威胁的雨林物种」而被列入为世界自然遗产。该区吸引了丛林徒步旅行者和一日游者前往。该区亦发现了重要的热带雨林授粉和种子传播者中央狐蝠 ("Pteropus alecto")，夜间可能会听到牠们觅食的声音。
气候.
黄金海岸属于亚热带湿润气候（柯本气候分类 Cfa/Cwa），冬季温和至温暖，夏季炎热潮湿。该市夏季降水量很大，主要集中在雷暴和大阵雨，降雨偶尔会持续数周，给居民带来“夏日忧郁”，而冬季气候宜人，温和到温暖，降雨量很少。事实上，正是因为这个宜人的冬季气候，这座城市和阳光海岸（布里斯本东北部的沿海地区）才享誉国际。黄金海岸航道记录的极端气温从2007 年7 月19 日的2.5 °C (36 °F) 到2005 年2 月22 日的40.5 °C (105 °F)。尽管如此，该市夏季气温很少超过35 °C (95 °F)、冬季气温低于 5 °C (41 °F)。冲浪者天堂的海水平均温度从七月和八月的 21.5 °C (70.7 °F) 到二月的 27.1 °C (80.8 °F)。
人口.
2016年澳洲人口普查中，黄金海岸市区人口为540,559人。根据该普查，黄金海岸（包括乡郊地区）人口为569,997人，年龄中位数为39岁，比全国高出1岁。
黄金海岸居民祖籍中最多的是英格兰人（29.3%）、澳洲人（22.5%）、爱尔兰人（8.2%）、苏格兰人（7.5%）和德国人（3.6%）。当地居民中有64%的人出生在澳大利亚，其他最常见的出生国家是纽西兰（7.9%）、英国（5.2%）、中国和南非（各1.2%）以及日本（0.7%），澳洲原住民占人口的1.7%。
除英语外，当地最常用的语言是普通话（1.6%）、日语（1.0%）、韩语和西班牙语（各0.6%）以及粤语（0.5%）。
根据2021 年澳洲官方人口普查，黄金海岸最常见的宗教信仰为无宗教信仰(43.4%)、天主教(18.2%)、英国圣公会(11.9%)、联合教会(2.9%)、非宗派基督教(3.1 %)、长老会和改革宗(1.9%)、佛教(1.4%)、五旬节派(1.3%)、浸信会(1.1%)、印度教(1.1%) 和伊斯兰教(1.0%)。
景点.
海滩.
黄金海岸市有57公里长的海岸线，当中有一些在澳大利亚以至世界最受欢迎的冲浪处，包括南斯德布鲁克岛、冲浪者天堂、棕榈海滩（Palm Beach）、库伦加塔等。
基础设施.
电力.
当地的电力是由国家电力市场提供。国家电力市场是澳洲电力部门的一项安排，旨在连接澳洲东部和南部各州和地区的输电网，创造一个跨州批发电力市场。
水供应.
欣泽（Hinze）大坝位于奈朗西南 15 公里处，是当地居民的主要供水系统，大坝所拦蓄而成的水库被称为前进镇湖（Advancetown Lake）。南港镇议会于 1947 年就已规划了该座大坝。
欣泽大坝第一阶段于 1976 年竣工，提供 42,400 兆升的饮用水储存和供应。第二阶段则于 1989 年完成，使饮用水储存量增加至 161,070 兆升。该阶段耗资 4,200 万澳元完成，包括将主堤、溢洪道和进水塔抬高约 18 公尺（59 英尺），使前进镇湖表面积达到 9.72 平方公里。
2004年，黄金海岸市议会决定兴建大坝第三期工程。当大坝达到满载时，第三阶段工程于2008年1月7日开始 ，并于2011年12月19日竣工。经过近四年的建设，第三阶段建设总成本为 3.95 亿澳元。
第三阶段工程将坝墙高度从 93.5 公尺增加到 108 公尺，并将水库容量从 161,070 兆升增加到 310,730 兆升，工程除增加供水外还具有缓解洪水的目的。坝墙较高的额外工程为坝墙以下的 4,500 所房屋提供了防洪保护，防止当地出现类似 1974 年布里斯班洪水的水灾。除了供水外，前进镇湖亦成为了黄金海岸居民喜爱的休闲设施。自第三阶段升级以来，欣泽大坝允许的娱乐活动包括步行、电动或手动划船、钓鱼、骑自行车和骑马。这些设施的开放时间为每天上午 6 点至下午 6 点。湖周围不允许露营及遛狗，同时强烈不鼓励游泳。解说中心于 2011 年 12 月 19 日开业，并设有新停车场、步道、卫生间设施和烧烤区。
位于前进镇湖上游的小奈朗坝亦可以补充城市地区的部分用水需求，两者均由市议会黄金海岸水务公司管理。州政府宣布了水务产业结构方式的改革，2008-09 年将供水服务的所有权和管理权从地方政府转移到州政府。当欣泽大坝（只有威文霍水库容量的十分之一）水位下降时，黄金海岸市也会从布里斯班以西的威文霍大坝取水供北部郊区使用。
缺水和限水一直是当地当前面临的问题，黄金海岸的一些新住宅区最近在其规划和开发中纳入了双重网状系统，以便透过同时建造的一座水回收厂供水。除了饮用水之外，这还将提供经过高度处理的再生水供家庭使用。黄金海岸皮帕玛（Pimpama）- 库梅拉郊区的再生水计划已获得世界认可。
黄金海岸水务公司每天能够供应多达 133 兆公升的海水淡化水。
交通.
汽车是黄金海岸的主要交通方式，超过 70% 的人将其作为唯一的上班方式。黄金海岸拥有广泛的主干道网络，将沿海郊区与内陆郊区连接起来。近年来，地方和州政府对黄金海岸的交通基础设施进行了投资，以应对该市许多道路日益拥挤的问题。黄金海岸拥有广泛的公共交通网络，包括巴士、火车和轻铁，可供通勤上班、参观景点和前往其他目的地。
道路.
多条主要道路将黄金海岸与新南威尔斯州布里斯班及周边地区连接起来。太平洋高速公路 (M1) 是该地区的主要高速公路。从布里斯班的洛根高速公路 (M6) 出发，M1路穿过黄金海岸内陆地区，并在特威德岬附近的新南威尔斯/昆士兰州边界与太平洋公路相连。另一条高速公路：黄金海岸高速公路则连系了该市的沿海市镇，如冲浪者天堂、南港和伯利角。其他主要道路包括奈朗-宽阔海滩路、罗宾娜林荫大道和南港-伯利路。
轻铁.
黄金海岸轻铁亦被称为 G:link，是一条长 20 公里、连接海伦兹维尔和宽阔海滩的线路，途中亦服务南港和冲浪者天堂等黄金海岸的主要活动中心。轻铁南港至宽阔海滩段于 2014 年通车，海伦兹维尔至南港段则于 2017 年完成，为 2018 年英联邦运动会做准备。目前轻铁第三期工程（将轻铁线南延至伯利角）正在进行中，预计于2025年完成。
火车.
布里斯班市郊铁路宾利（Beenleigh）线于1885年通车，并于1889年延伸至南港，成为南海岸线。 1903 年 8 月 10 日，一条通往新南威尔斯州堤维德岬的支线开通，当日营运了一列游览列车。 1903 年 9 月 14 日，第一列定期客运列车从布里斯本出发。由于汽车的日益普及，以及道路运输中政治利益的影响，堤维德岬支线于1961年关闭，宾利至南港的线路于1964年关闭。
黄金海岸线宾利到海伦兹维尔段于 1996 年开通，但该线走线与南海岸线不同，走向近似太平洋高速公路。该线于1997年延伸至奈朗、1998年延伸至罗宾娜（Robina）、并于2009年延伸至大学湖（Varsity Lakes）。
该线路最初是一条单轨铁路，后来分阶段双轨化。该线最后要双轨化的路段位于库梅拉（Coomera）站和海伦斯维尔站之间，工程于 2017 年底完成，新轨道于 2018 年投入运作。
该线由昆士兰铁路营运，并设有列车服务直达布里斯班市区及布里斯班机场。该线有向黄金海岸机场延伸的计划。
机场.
市内主要的国际机场黄金海岸机场位于库伦加塔，位于冲浪者天堂以南约 22 公里处。在2019年，该机场是澳洲第6繁忙的机场。
教育.
大学.
黄金海岸市内主要有三所大学：格里菲斯大学黄金海岸校区、邦德大学以及南十字星大学黄金海岸校区。昆士兰州技术与继续教育学院亦于黄金海岸设有五个校区，分别位于南港、罗宾娜、库梅拉、库伦加塔等地。
姊妹城市.
黄金海岸市已与下列城市缔结为姊妹城市：