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国际商业海洋公司

国际商业海洋公司（英语：International Mercantile Marine Co.，缩写为IMM），成立于1902年，是约翰·皮尔庞特·摩根企图垄断航运业的商业信托公司，总部设在美国纽约市国际商业海洋公司大楼。
国际商业海洋公司由四位航运业大亨——（和董事长）、（董事长）、布鲁斯·伊斯梅（白星航运董事长）、（董事长）——共同并购后，由金融家约翰·皮尔庞特·摩根（经常写为J·P·摩根）提供创立资金。该公司还与德国北德意志-劳埃德及汉堡-美洲航运公司签署合作协议，分享利润。国际商业海洋公司的成立引起英国航运界极大关注，并直接导致英国政府对冠达航运的新船卢西塔尼亚号和茅利塔尼亚号提供补助资金，以争夺国际航运竞争力。由于高估了潜在利润，国际商业海洋公司以高昂的价格并购了一些公司。
国际商业海洋公司是旗下的控股子公司，拥有自己的子公司。约翰·皮尔庞特·摩根希望利用该公司与铁路公司安排，或以合约、协议等方式来垄断跨大西洋贸易运输业，但由于海上运输的性质、美国反垄断立法以及与英国政府达成的协议，事实证明这是不可能的。国际商业海洋公司的全资子公司之一是白星航运，该公司拥有英国皇家邮轮铁达尼号。财务纪录分析显示，国际商业海洋公司已经过度杠杆化、现金流量不足，导致该公司在1914年底拖欠债券利息。1915年申请破产保护，该公司得以重组财务结构，在1916年解除破产危机。第一次世界大战之后，国际商业海洋公司与合并，成为，后来在1986年破产。
历史.
创立公司.
随著航运业在19世纪末盛行，一些商人试图建立一个垄断美国航运的商业信托公司。但是在1890年代，这方面的所有交涉成果都很有限。美国金融家约翰·皮尔庞特·摩根是世界上最富有的大亨之一，他的干预将改变这种状况。美国航运业大亨伯纳德·贝克拥有大西洋航运，他的公司同时拥有客船和货船，与英国和其他航运公司竞争激烈。伯纳德·贝克试图将他的公司出售给利兰航运董事长约翰·艾勒曼爵士，后者试图夺取两家强大的欧洲运输公司——冠达航运和汉堡-美洲航运公司的控制权。伯纳德·贝克和约翰·艾勒曼爵士之间的交涉进展顺利，但最终交易没有成功。与此同时，约翰·皮尔庞特·摩根已与拥有美国航运和红星航运的董事长克莱门特·格里斯科姆达成协议。1900年12月，经过六个月的交涉，国际航运公司买下大西洋航运。
随后，伯纳德·贝克和小西蒙·贝特尔（Simon Bettle Jr.，国际航运公司的代表）与约翰·艾勒曼爵士进行谈判，这次是为了赎回他的财产。约翰·皮尔庞特·摩根的团队也在计划合并其他公司，第一个加入的是利兰航运。1902年4月，经过长期交涉后买下著名的白星航运。1902年10月1日，约翰·皮尔庞特·摩根宣布成立国际商业海洋公司，其组成部分包括国际航运公司（特许于1871年。
黄金时代.
约翰·皮尔庞特·摩根的角色多年来一直在演变；他身为美国人不能直接拥有英国船只，但他可以拥有这些船只的营运公司。1902年，由于移民美国的热潮出现，国际商业海洋公司旗下船只运送了64,738名乘客。1902年2月20日，国际商业海洋公司与德国最重要的两家船运公司——北德意志-劳埃德及汉堡-美洲航运公司在纽约签署了「德国—摩根合作协议」，分享66,838人次的交通利润，这是成立国际商业海洋公司的关键一步，但并未完全解决德英两国航运公司之间长期存在的竞争摩擦。
英国在同一年的行动加剧这些竞争摩擦。英国航运公司之一，具有大英帝国实力意义的冠达航运——获得英国政府资金补助，每年15万英镑，用来建造1907年底推出的两艘超级远洋客轮——卢西塔尼亚号和茅利塔尼亚号。1908年，国际商业海洋公司展开反击，当时哈兰德与沃尔夫造船厂获得授权，负责建造白星航运的三艘奥林匹克级邮轮——奥林匹克号、铁达尼号、不列颠号。
1902年以来，国际商业海洋公司与哈兰德与沃尔夫造船厂董事长兼白星航运董事签署了一份协议，哈兰德与沃尔夫造船厂获得永久独家授权，负责建造白星航运的船舶。国际商业海洋公司子公司旗下的船舶也互相转移，例如白星航运的移籍至红星航运、皇舆航运的移籍至白星航运。由于形成了连锁董事，使国际商业海洋公司可以便利安排许多英国船舶，乘客可以将他们的船票改到同公司的另一艘船上。伯纳德·贝克在与国际商业海洋公司合并不久后，便退出大西洋航运。大西洋航运董事长变成，后来他成为国际商业海洋公司的副总裁，而国际航运公司董事长克莱门特·格里斯科姆在1904年被白星航运董事长布鲁斯·伊斯梅取代。
衰退.
1910年代初是国际商业海洋公司的转折点。1912年4月15日，最新打造的旗舰船舶铁达尼号在首航期间沉没。除了财务和人力上的损失之外，这起事故对公司组织产生了影响。由于美国参议院铁达尼号沉没调查委员会致力于查明灾难的责任归属，美国参议员公开抨击国际商业海洋公司和约翰·皮尔庞特·摩根的道德准则。1913年，营运铁达尼号的布鲁斯·伊斯梅辞去所有职位，他在国际商业海洋公司的职缺由取代。
国际商业海洋公司并没有因为铁达尼号沉没事故而倒闭。虽然理论上来说该公司仍然很强大，因为它继续影响著一些美国、英国和德国的顶尖航运公司，但该公司从未设法解决自己的财务问题，也无法垄断北大西洋的航运贸易，因此没有达到创立时的目标。该公司于1915年进入申请破产保护，并由于约翰·皮尔庞特·摩根逝世，由菲利普·富兰克林接替主席，他设法挽救了这间公司。在1920年代后期，他获得美国政府的资金补助（条件是在美国建造船舶或悬挂国旗），并于1926年将白星航运以700万英镑出售给，其中又拖欠了235万英镑，因为过度杠杆化和资金不足的皇家邮政蒸汽船运公司在1932年遭英国政府清算重组。1930年，国际商业海洋公司拥有30艘船，1933年有19艘船，到1935年只剩11艘船。
1931年，这家处境困难的公司与合并，母公司将这两间子公司重组为（缩写为RIMM）。1931年底，罗斯福国际商船公司收购了财务困难的，并开始巩固其在该品牌下的营运。大西洋航运于1931年底解散，其船只分布在罗斯福国际商船公司的旗下部门。1932年，美国航运并入合众国航运，1934年红星航运出售给，1937年巴尔的摩邮轮并入合众国航运，1938年解散，1938年并入合众国航运。
1940年，罗斯福航运并入合众国航运，使该公司成为罗斯福国际商船公司唯一剩下的子公司。1943年，罗斯福国际商船公司更名为，重新塑造为一家专注于跨大西洋航线的小型公司，并以单一品牌为重点。现代航运业的一些公司仍然认为国际商业海洋公司是商业信托公司的先驱，这类大型控股公司今天主宰著大部分航运业。
二王 (暹罗)

二王是暹罗（今泰国）的副王，为仅次于国王之下的人物。
二王通常由国王的儿子或兄弟担任，二王仅仅只是王位的推定继承人，而非法定继承人。这使国王死后王位的继承存在著不确定性。当二王在国王之前逝世，此头衔往往空缺数年，直到国王任命新的二王。此头衔在1885年被朱拉隆功废除，改设暹罗王储之职。
二王居住的皇家住所是前宫，或音译王纳宫、旺纳宫。二王的泰语名称字面直译是“前宫之主”的意思，有时候也可以简称“前宫”。在英文里，二王被翻译为“Front Palace”，或意译“Vice King”（副王）、“Second King”（第二国王）、“Viceroy”（总督）。在二王这一职位被废除后，前宫被改为曼谷国立博物馆。
历史.
副王是印度文化圈中的一个头衔。泰国历史上第一位副王是阿瑜陀耶王国的王子拉梅萱。拉梅萱拥有素可泰王国王位的继承权。1438年，素可泰王昙摩罗阇四世逝世，拉梅萱被父亲任命为副王，派往彭世洛，接管了素可泰这个国家。1448年，阿瑜陀耶王波隆摩罗阇二世逝世，拉梅萱加冕为阿瑜陀耶王，成为波隆摩·戴莱洛迦纳，统一了这两个王国。
此后阿瑜陀耶的副王大多数同时兼任素可泰国王的头衔，只有少数例外。1569年，在之后，任命其子纳黎萱为阿瑜陀耶副王兼素可泰国王。1583年，纳黎萱兼并了素可泰王国，彭世洛被降为副王的领地，纳黎萱派弟弟埃甲托沙罗担任副王。
1688年，佩拉差任命銮·索拉沙为副王，授予其称号公摩拍拉差旺博翁沙探蒙坤（รมพระราชวังบวรสถานมงคล，意为「伟大吉祥前宫之主」），二王头衔正式确立。
在拉达那哥欣时代，二王与三王拥有几乎与国王同样大的权力。越南嘉隆帝早年曾流亡暹罗，他的描述也证实了这一点。四世王蒙固在位期间，将二王宾告加冕为共治王，二王甚至拥有效忠于自己的直系军队，这支军队不必听命于国王。
二王权力的无限扩大最终引发了暹罗的政治危机。1874年，二王威猜参与国王朱拉隆功发生了严重对立，双方的军队在曼谷互相开火。威猜参落败，逃入英国领事馆。最终英国支持朱拉隆功，才使危机得以最终解决。这次被称为「前宫危机」的历史事件使朱拉隆功决定废除二王这个职位。
1885年，二王威猜参逝世。朱拉隆功不再任命二王，随后废除了这个职位，长期空缺的三王这个职位也同时被正式废除。朱拉隆功引入西方的王储制度，新设立的储君职务，名为“暹罗王储”。
砂拉越反让渡运动

砂拉越反让渡运动（Gerakan Anti-Penyerahan Sarawak），又称砂拉越反割让运动，是砂拉越历史上一项为了反对英国人将管理的砂拉越王国（英国保护国）改为直辖殖民地而发起的运动。这项运动由1946年7月1日持续至1950年3月1日。
原因.
砂拉越反让渡运动的导火线是于1946年2月8日决定将砂拉越让渡给英国政府，使其成为英国的直辖殖民地。这项举动触犯了由其制订的里头的一项条文——“在一定的时间内，将赋予砂拉越自主权”。其次，砂拉越人民深信在布鲁克家族的统治下，砂拉越最终能取得独立，但布鲁克家族的继承人安东尼·布鲁克无法继任为下一任拉惹。除此之外，这项决定也没有获得砂拉越土著的同意。英国政府曾经和当地人民展开对话，但其依然在受到当地居民的强烈反对、但获得英国官员和非当地居民支持的情况下于1946年7月1日宣布砂拉越正式成为英国的直辖殖民地。
概述.
由和哈芝莫哈末卡欣领导的反让渡运动获得了大批马来人的支持。砂拉越有许多协会如砂拉越马来民族协会也参与了这项运动。运动的参与者将一封反对把砂拉越让渡给英国的信件寄给了位于伦敦的殖民地部。他们也在砂拉越的所有村庄展示了反让渡海报。当地人，包括妇女也举行了多场示威游行。不过，在有关当局发现这场运动的参与者大多数都是公务员之后，C.W.道森在1946年12月31日发布了“第九号通告”以警告公务员不得参与任何政治运动，否则将被开除。多达338个、大多数为老师的公务员于1947年4月2日辞职以抗议这项通告，导致砂拉越至少有22间学校因师资不足而被迫关闭。56名大学生也决定通过退学来反对这项通告。英国政府派遣贝专纳前驻地专员——出任砂拉越直辖殖民地首任总督当天，也就是1947年7月1日爆发了这场运动中历来最大规模的示威游行。从那天起，示威游行变得越来越频繁。
英国政府为了结束这场运动而尝试挑拨马来人和达雅人之间的关系。英国政府为了削弱这场运动的势力而声称将砂拉越列为直辖殖民地能为马来人带来更好的生活，并且协助成立了支持砂拉越成为直辖殖民地的马来青年联盟。有关当局在反让渡阵营中随机挑选里头的成员，并强迫其加入马来青年联盟——若拒绝加入，他们的孩子将不能上学或成为公务员。英国政府同时也对反让渡运动展开心理战术，使其影响力从1947年12月开始便不断下降。
反让渡运动经过数次失败后，13个来自诗巫的马来人青年运动成员组成了一个名为（又称十三戒律）的秘密组织。这个组织的目标是铲除所有支持英国政府统治砂拉越的欧洲及马来官员。1949年12月3日，第二任砂拉越总督在巡视诗巫时被十三太保的成员——罗斯里多比和Awang Ramli Amit Mohd Deli以及2名非成员——莫希迪西第和布让宋东暗杀。一个星期后，司徒华在新加坡中央医院逝世。这起事件导致了英国政府决定用尽一切手段来剿灭所有反让渡势力。1950年3月，所有的十三太保成员以及另外两名参与了暗杀行动的非成员被捕。4名行刺者被判死刑，其余的成员则被判入狱反让渡运动结束后，英国政府继续统治着砂拉越，一直到砂拉越于1963年7月22日取得自治权、并于1963年9月16日与马来亚、北婆（今沙巴）、新加坡共组马来西亚为止。
万国博中央口车站

万国博中央口车站是一个曾经存在于日本大阪府吹田市境内，由北大阪急行电铁所经营的临时铁路车站。仅短暂营运了约半年的万国博中央口车站是因应1970年日本万国博览会（大阪万博）而开设的专用接驳车站，是当时北大阪急行会场线（今南北线的支线）的终点站。
简介.
万国博中央口车站的实际地点座落在自江坂车站起算约9.0km（若自南北线与大阪地下铁御堂筋线的分界点起算，则为3.6km）的位置处，位在今日中国自动车道上行方向吹田交流道的出口收费站之车道中央。车站是在1970年2月24日正式营运，主要作为参观博览会的民众之接驳用途，因此在同年万国博览会结束之后的9月14日时废站，车站拆除后的建地被转作高速公路的拓宽用地。
在大阪万博博览会开办期间，主办单位也在博览会会场内设有一环状路线的单轨电车系统，并将大阪万博单轨电车的起点站（中央口车站）设在自本站步行可达之处，以便利参访游客入园后转乘。
车站构造.
万国博中央口是一个配置有岛式月台一座、两条乘车线的跨站式站房车站。因为营运当时是路线的终点站，所以该站在终点方向设有两条有储车尾轨，而靠邻站千里中央车站（当时还是个临时车站）方向则设有双横渡线，以便进行列车的调头作业。由于是终点站，为了对应大量的参访人潮，原则上采2号线月台下车、1号线用台上车的人潮分离机制。
其他.
自动售票机.
在营运当时，车站大厅内设置有由高见泽电机制作所（今的前身）所推出的多功能自动售票机，以当时而言是极为先进的技术产品。这款编号VTAC-CS1的自动售票机曾在1960年代广泛地被日本关东、中部与近畿地方的私铁业者采用，并配合日本国铁在1968年（昭和43年）10月1日的改点（也就是俗称「」的大改点）正式引进日本国铁所属车站。在万国博中央口车站所使用的多台VTAC-CS1中，有一台于1969年制造的机身在博览会结束、车站拆除后，被转用作公众浴场的入场券售票机一段时间，因为机身状况良好又由高见泽电机制作所收回，作为保存展示用途。这台世界上现存最古老的多功能自动售票机，在2011年时获日本机械学会认定，成为之一。
流行文化.
名导演山田洋次于1970年推出的电影作品《家族》中，有一段主角风见一家搭乘北大阪急行电铁列车前往参观大阪万博的剧情，因此让万国博中央口车站也得以于该作中出镜。
副王 (东南亚)

副王（ဥပရာဇာ - ；ឧបរាជ - "Ouparach"；อุปราช - ；ອຸປຮາດ - "Oupahat"）是佛教国家缅甸、柬埔寨、老挝、泰国以及其附属国的王室头衔。
缅甸.
缅甸的副王完整头衔为Maha Uparaja Anaudrapa Ainshe Min，曾被欧洲人不正确地解释为王太子并被称作殿下；其实是爵位，也就是王室血统王子中，单独设置的最高等级爵位。简称为Einshay Min（ - ）。
然而，此职位并非生而俱来的（如果要说有一个，那就是"Shwe Kodaw-gyi Awratha"，意为君主长子，为大王后所生），也并非对继承王位的承诺，而王位继承权通常仅在一个最终权力争夺后取得。
柬埔寨.
Ouparach（ឧបរាជ）这个词来源于梵语和巴利语，字面意思是副国王，拥有仅次于现任国王的权力的职位。在正式任期里为了提供适当荣誉，被称为Samdach Preah Ouparach（សម្តេចព្រះឧបរាជ）或Samdach Preah Moha Ouparach（សម្តេចព្រះមហាឧបរាជ្យ）。根据柬埔寨王国的传统，Samdach Preah Moha Ouparach是最高的职位，控制其他高低级官员。
暹罗（泰国）.
Uparat（อุปราช ）为历史上暹罗该职务的发音，可翻译为总督（อุปราช）。前宫之主是更常见的指定名称，亦可译作第二国王或副国王。
1874年引发前宫危机后，此职务于1876年被拉玛五世废除，由暹罗王太子取代。
贝叶斯

贝叶斯（Bayes）可以指：
真光广学大楼

真光大楼和广学大楼是位于上海市黄浦区的两幢平面连通的历史建筑。真光大楼居于东侧，高9层；广学大楼处于西侧，高8层。两幢建筑的门牌号分别为圆明园路209号和虎丘路128号。1994年，真光大楼和广学大楼均被列为第二批上海市优秀历史建筑。
历史.
真光广学大楼是出版商中华浸信会书局和广学会的联合大楼，其所处的地块原为兰心大戏院所有。大楼东半部分为真光大楼，原由浸会书局所有，又名“浸信会大楼”，“真光”之名来自该书局的出版物《真光》月刊；大楼的西半部分为广学大楼，又名“广学会大楼”，原为广学会所有。
中华浸信会书局原名美华浸信会书局，于1899年成立于广州。受沙基惨案的影响，书局于1926年迁往上海，并于协进大楼内办公。广学会则于1887年创立于上海。为兴建大楼，浸会书局投资38.5万两白银，广学会投资35万两白银。建筑由邬达克设计，洽兴营造厂承建，1930年8月获建筑许可。是年9月，浸信会书局举办开工典礼，建筑正式开工建造。1930年12月，该建筑完成了底层混凝土浇注。1931年，建筑的设计方案经历了一系列修改，这些修改使得大楼的两翼更好地融为一体。1932年3月，工程竣工。1932年5月，广学会举办了新建筑的开幕典礼。建筑落成后，真光一侧用作书局各部门，及所属机构美南浸信会差会的办公场所，设计师邬达克本人亦在此楼中办公，直至1947年为止。此外，沪江商学院也设立于真光大楼一侧。广学大楼一侧底层设置开架式书店，顶部几层为广学会的办公场所及员工宿舍，其余房屋用于出租，租户包括苏格兰圣经会等宗教机构，若干电影公司和各类商行。
1957年，真光广学大楼被房管部门接管。1994年，真光大楼和广学大楼均被列为第二批上海市优秀历史建筑。2004年，它们又被列为黄浦区登记不可移动文物。在改建前，该建筑用作一些企事业单位的办公场所。21世纪初，大楼作为洛克·外滩源项目的一部分得到了改建。改建工程于2008年开工，2013年竣工。2016年，上海时装周的部分活动在该建筑内举办。2022年7月，真光、广学大楼启动外立面修缮。
建筑.
真光广学大楼位于香港路北侧，圆明园路以东，虎丘路以西，总建筑面积0.74万平方米。建筑平面为U字形，开口朝北。其中，真光大楼一侧高9层，广学大楼一侧高8层，两侧建筑布局基本相同。大楼采用钢筋混凝土框架结构，交叉梁薄壳基础。
真光广学大楼是一幢装饰艺术风格的建筑。建筑立面由褐色面砖和少量浅色石材构成，其上壁柱密布。其中，主要壁柱的截面为皇冠形，次要壁柱的截面则为锐角三角形。壁柱上部逐层收分，收分处饰以浅色石材。这种锐利的壁柱强调了竖向线条。相邻两列壁柱之间设有狭长的窗带。建筑东立面正中四列窗带顶部为尖券窗，西立面正中若干窗带则置于一个由实墙面构成的巨大尖拱券之下，该墙面贯通建筑的2-8层。建筑在圆明园路和虎丘路上各有一个入口，入口处均为平拱券，并作叠涩凹进的处理。建筑细部装饰极少，具有现代建筑简洁的特点。
建筑入口后方为门厅，门厅后方设有两部电梯和卫生间。建筑最北端为楼梯间，其布局较为紧凑；办公场所则分布于走廊的两侧。大楼内公共空间的地面铺设水磨石或马赛克，走廊边缘水磨石地面上翻形成踢脚线。建筑配备消防设备、供暖系统、通风系统等公共设施。
真光广学大楼的设计被认为是邬达克设计生涯的转折点。在完成该建筑的设计后，邬达克转变为一位追求新建筑风格的建筑师，对现代风格的发挥亦更加自由。
樊晔

樊晔，字仲华。中国东汉官员。南阳郡新野县（今河南省新野县）人。
樊晔年轻时为市吏，与光武帝刘秀微时有旧交。东汉建立，建武初年，刘秀征樊晔为侍御史，转任河东都尉，引见云台。刘秀没有当皇帝之前因事在新野关押，市吏樊晔给刘秀送了一碗饭。光武帝没有忘怀，这时赐樊晔御食和乘舆服物。和他开玩笑说：“一碗饭得个都尉，怎么样？”樊晔叩首辞谢。至河东郡，在郡打击不法豪强。诛讨大姓马适匡等。盗贼平定，吏民敬畏，不敢为非。数年后，迁扬州牧，教百姓耕田、植树、治家。为官十余年，犯法贬任积长。
建武十年（34年），刘秀平定了西北地方势力隗嚣后，鉴于陇右多有骚动，法难施行，于是拜樊晔为天水郡太守。为政严猛，崇尚法家申不害、韩非，立断善恶。有犯他禁令的人，都不能活着出狱，官吏百姓和羌胡都害怕他。路不拾遗。行旅到了夜里，聚衣装放在道傍，说“交给樊公了”。凉州为他作歌：“游子常苦贫，力子天所富。宁见乳虎穴，不入冀府寺。大笑期必死，忿怒或见置。嗟我樊府君，安可再遭值！”为官十四年，在官任上。
永平年间，汉明帝追思樊晔在天水时的政绩，以为后人不能赶上，下诏赐他家钱百万。其子樊融，有俊才，喜好黄老之学，不肯为官。
美国陆军运输部S160型蒸汽机车

美国陆军运输部S160型蒸汽机车，系于第二次世界大战期间为欧洲战场之重型货运使用而设计的煤水车式蒸汽机车，于1942年至1946年间由美国机车公司（755辆）、鲍尔温机车厂（712辆）及美国利马机车厂（653辆）制造2120辆。此型机车于战后广泛的使用在欧洲、亚洲、北美洲、南美洲、非洲等地。
历史.
在20世纪30年代，美国陆军运输部批准更新鲍尔温机车厂于第一次世界大战设计的蒸汽机车以应对战争运输，新型机车被命名为S159型。 在第二次世界大战期间，当美国处于中立状态时，富兰克林·德拉诺·罗斯福政府根据租借法案，批准向英国供应按照英国铁路限界设计的S200型机车。
随着美国以同盟国身份参与第二次世界大战，陆军运输部需要一种先进的设计，从而为欧洲战场的铁路制造一定数量的机车动力以运输军用装备和民用物资。因此，由工程兵团铁路部门的J. W. Marsh少校从先前的机车上学习，采用紧缩原理设计出S160型机车。S160型机车在建造中使用高效快速施工速度的方法，如采用轴箱润滑脂润滑器和优选轧制板铸件。煤水车部分采用同时期制造之的类似设计，煤仓向内收缩以提高反向运行时的可视性。
运用概况.
欧洲.
在1942年到1943年间运抵英国的800辆S160型机车以及其后直接从美国运来的同型机车，同样首先部署于解放欧洲的盟军部队，然后归入整个欧洲国家铁路，作为战后重建的替代机车：
现存机车.
有29辆S160型机车现存于英国、美国、波兰、匈牙利等国：
龚昌荣

龚昌荣，又名邝惠安、邝福安。广东新会县水南乡龙环里（现属蓬江区水南龙环里）人，中国共产党早期人物。
生平.
原姓李。出身广东新会一个贫穷佣工家庭，小时候被卖给了旅美华侨龚福利做养子，改名龚昌荣，成年后脱离龚家，到广州做工。
1925年新会水南乡成立农民协会和农民自卫军，龚昌荣参加农民运动。1925年6月参加省港大罢工，任广州工人纠察队的中队指导员，并加入中国共产党。1926年10月底，纠察队改编，任缉私卫商团某连政训员。是练习射击，为他后来成为百发百中的神枪手。1927年底参加广州起义，任工人赤卫队敢死队连长。起义失败后跟随澎湃在海陆丰地区坚持武装斗争，担任第四师连长。1928年春，按照省委的指示，龚昌荣秘密来到广州湾（今湛江），与中共南路特委一起组织发动高州、雷州兵变行动。11月，因暴露身份，龚昌荣撤离广州湾。1930年7月到香港，中共香港市委书记邓发组织“打狗队”，任打狗队队长。先后处决了内奸游体仁和侦缉队长谢安等。陈铁儿（陈铁军妹妹）按计划约游体仁（已叛变）到地下据点修理厕所水龙头。游听说是去据点，以为又有机会向谢安领功，就跟着陈铁儿去到山顶一别墅。游刚走进厕所，龚昌荣就拨出匕首，一个箭步冲到其跟前，一下结束了这个其性命。
1931年4月顾顺章叛变后，因为他极为熟悉上海特科及红队情况，周恩来将顾顺章认识的特科人员全部转移，从外地抽调陈云、康生等接管特科，并重建红队。上海的中央军委参谋长聂荣臻下，1931年9月周恩来调香港红队队长邝惠安任中央特科红队队长，保卫中央机关的安全。内部人称“邝哥子”。邝惠安在红队建立严格的组织纪律，把队员分为若干小组，互不联系，由他本人与各小组保持联络；组内则由组长与组员单线联系。队员用公开职业做掩护，和家属同住，平时也不带枪。邝惠安在上海设立若干秘密据点，存放枪支、弹药，行动时才到秘密据点取武器。在上海法租界巨赖达路凤祥银行2楼住所就存放一批枪械，由妻子张美香（当时已带着2个孩子到上海参加革命工作）负责保护机关和管理枪弹。邝惠安到中央特科一个多月后，共产国际指示周恩来撤离上海，转移到江西中央苏区。一年后中共中央机关也被迫撤离上海，转移江西瑞金。第一批出发的李维汉、陈云顺利转移，几天后第二批出发的卢福坦等被逮捕，陈赓也在撤离上海时被捕。
邝惠安接掌中央特科（1933.1－1934.11，是顾顺章、陈云、康生之后的第四任特科负责人）兼红队队长。“中共上海中央执行局”成立后兼任上海中央局保卫部部长。在党内，只有几位最高领导见过邝惠安，但也不知道他的住处。中共在上海的领导人，以及中共中央机关撤离后在上海的两个最高机构——中共上海中央执行局和江苏省委的领导人，卢福坦（政治局常委）、王云程（江苏省委书记）、李竹声（中央执行局书记）、袁孟超（总工会负责人）先后被捕叛变，但国民党方面却对邝惠安的真实姓名、身份和相貌仍然一无所知。邝惠安对红队的严格管理和严谨的活动方式，在中共上海地下领导机关接连遭到特务六次大破坏、先后几十位主要领导被捕的情况下，红队四年间不曾暴露，甚至让特务一点线索都抓不到。红队暗杀了很多著名叛徒以及中统在上海的领导人物。
1934年10月，中统上海沪西分区主任苏成德在敏特尼因路（今西藏路）北水泥桥，碰到了“细胞”张阿四。张阿四说被调到一个偏僻的地方练枪法，不能出来。苏成德当即判断张阿四可能要被吸收为红队的队员，就命令张阿四继续潜伏，然后布置特务在张阿四的住处附近设立隐蔽侦察点。几天后红队队员赵轩骑自行车来联系张阿四，被特务轮流盯梢发现其住处。赵轩的上线孟华庭来联系轩时，同样被特务盯梢跟踪……最终发现了邝惠安的住所——法租界巨赖达路风翔银楼的二楼。1934年11月初，中统上海区特派员游定一、行动股长陈蔚如、上海警察局特务股长刘槐等一起出动，带了一批特务抓捕邝惠安。红队的赵轩、孟华庭等约三十名队员同时被捕（据中统官员万大鋐说为28人）。徐恩曾亲自到狱中劝降，甚至答应邝惠安和他的红队队员可以不出卖党组织，只要加入中统、从事对日本方面的工作就行，被邝惠安、赵轩、孟华庭、祝金明等人严辞拒绝。。1935年4月13日，邝惠安、赵轩、孟华庭、祝金明四人被国民政府绞杀于南京宪兵司令部军法处第一监狱。4月15日，南京《新民报》在显眼位置报道：这是国民政府第一次执行绞刑。绞刑架是北洋政府为处决李大钊特意进口的，也是民国历史上唯一的一部。绞刑刽子手是临时培训上岗的。。
邝惠安等被捕牺牲后，红队不复存在，保存下来的中央特科人员全部撤离上海，转移到天津，在中共顺直省委领导下工作。中央特科及红队的历史落幕。
1986年12月1日，中华人民共和国民政部颁发革命烈士证明书。
纪念.
江门市各部门的支持和协助下，2019年蓬江区委国家安全委员会办公室围绕龚昌荣烈士开展了深入细致的资料挖掘工作，发现并确认龚昌荣的故居，开展资料挖掘和红色教育基地建设工作。革命烈士龚昌荣祖屋被核定为蓬江区不可移动文物。该建筑被确定为革命烈士龚昌荣自1907年开始居住的祖屋，面积约160平方米，结构完整，基本保持原状，没有严重破损的地方。江门市委组织部以龚昌荣烈士短暂而光辉的一生为题材的纪录片《信仰铸就英魂》，列为党员教育电视片的重点题材，在凤凰卫视中文台播出。
初恋 (宇多田光歌曲)

为宇多田光第15张数位单曲，于2018年5月30日发行，为宇多田第七张录音室专辑《初恋》的先行同名单曲。
改编作品.
2020年12月3日，Netflix宣布将决定制作这首歌曲《初恋》和《First Love》（1999年）为灵感的原创剧集《First Love 初恋》。该剧于2022年在Netflix全球同步播出。
凯旋影业

凯旋影业（Triumph Films，或称Triumph Releasing Corporation）是在1982年由索尼影视娱乐创立的电影公司。
历史.
"凯旋电影发行公司"(1994年前称)成立于1982年，是哥伦比亚电影公司和法国高蒙电影公司在美国发行外国电影的公司。凯旋电影发行公司曾倒闭一段时间，直到1988年3月24日，哥伦比亚电影公司才让凯旋电影发行公司重新营运。1994年11月23日，凯旋电影发行公司被改制为索尼影视发行公司（Sony Pictures Releasing Corporation）和“凯旋影业”。1997年，凯旋影业面临第二次倒闭，2003年又被重启。在2008年，凯旋影业面临最后一次的倒闭。目前最后一部以凯旋影业的名义发行的电影是2014年的宗教惊悚片。
主要作品.
1980年代
2000年代
2010年代
林恊松

林恊松，中国国民党籍屏东县政治人物，曾任屏东市市长、屏东市民代表会主席、副主席。
生平.
林恊松连续当选5届屏东市民代表，其中分别担任2届的主席和副主席，基层实力雄厚。因为人海派，而且服务不分蓝绿，在屏东市政坛政通人和，被誉为「屏东市的王金平」。
因为熟悉屏东市政且为人谦和，获得「跨党派」连署希望中国国民党提名林协松参与2018年屏东市长选举。这次连署获得屏东市79个里当中76个里的里长连署，包含民进党和无党籍里长都参加联署，23名市民代表当中除了林恊松之外也有13位代表连署支持。
虽然参选屏东市市长原本不在人生的规画，但在基层的劝进下，林恊松思考后宣布参选屏东市长，同时宣布未来将由前立委王进士、叶寿山两位前屏东市长，担任竞选总部主任委员和竞选总部总干事。邀请高雄市长候选人韩国瑜站台成立竞选总部，吸引超过万人到场支持，虽然起步较晚但仍赢得胜选。
2020年7月2日，屏东市长林恊松、市代表会主席萧国亮，涉贪遭收押。9月8日，屏东地方法院裁定林恊松100万交保，萧国亮70万元交保，林恊松可申请复职。2021年9月17日，屏东地方法院一审以贪污罪及触犯公务人员不实文书等罪判刑判决，林恊松处有期徒刑7年、禠夺公权3年；萧国亮处有期徒期4年2个月、褫夺公权3年，都可上诉，但都将被停职。
曼岛TT赛

曼岛旅游者杯（International Isle of Man Tourist Trophy），简称曼岛TT赛，为一年一度于曼岛举行的摩托车赛事，被誉为世界上最危险的机动车辆竞速之一。
有别于澳门格兰披治大赛车及派克斯峰国际爬山赛等比赛，曼岛TT赛为世上唯一仅以封闭公共街道作摩托车比赛赛道。车手要跑出好成绩，需要对全长60.72公里共200多个弯位的非常熟悉。
车手往往通过车载影片，才能牢记及掌握弯位的数量及细节。由于斯纳费尔山赛道是公路，其路况粗糙而起伏不平且狭窄，缓冲区更是寥寥可数，为车手带来相当危险性。车手一不小心可能会撞上建筑物、石墙、灯柱或树木等等，更有可能会高速冲上半空。
有别于世界超级摩托车锦标赛（WSBK）及世界摩托车锦标赛（MotoGP），曼岛TT赛场内的装备区会开放给车迷一睹赛车及车手的风采。另外，在曼岛TT赛举行期间会举办各种的派对及表演，令人们将它评为充满“嘉年华”气氛的摩托车比赛。
为期两周的赛事包括一周的练习及排位环节，一周的正赛环节。在训练周及比赛周之间的星期日，有一个传统的非官方活动「疯狂礼拜日」（Mad Sunday），观众可乘坐摩托车游览斯纳费尔山赛道。这传统自1920年代开始至今。
历史概览.
历史第一场曼岛TT赛可追溯至1904年。事沿早于1903年英国国会通过实施新的汽车法案（Motor Car Act 1903），限制车辆行驶车速由原本的14英里增加到20英里每小时（即32 km/h）。有见及此，当时大不列颠及爱尔兰汽车联会主席安奥尔德爵士认为，曼岛当局将会越来越开放有关街道赛形式的赛车竞赛，所以在1904年二月决定引进第一场曼岛TT赛。果然，在1904年通过了批准在当地全长52.15英里（即83.93 公里）的曼岛主赛道（Highroads Course）举办曼岛历史第一场汽车赛事，名为哥登‧贝内特汽车计时赛（Gordon Bennett Car Trial）。
1907年5月28日，正式举办曼岛历史第一场摩托车赛事，并将其分级为两个组别包括单缸引擎组别（平均90mph）及双缸引擎组别（75 mph）赛事。
1911年正式于斯纳费尔山赛道（Snaefell Mountain Course）举办赛事，及增开350cc青年组别及500cc成年组别。
1914年为第一次世界大战前最后一场的曼岛TT赛，接著到战后的1920年才复办。
1920年代，赛道状况除了得到改善，比赛更录得最高速度的每小时55.62英里，临近二次大战，速度更超越每小时90英里。
1922年引进250cc轻量级TT（Lightweight TT）赛事。
1923年引进边车/挎斗摩托（sidecar）赛事。
1940-1945年，赛事再因第二次世界大战影响而停办。
1949-1976年，曼岛TT赛一度成为世界电单车锦标赛英国赛事的分站，但由于斯纳费尔山赛道的安全及初始资金过于高昂等问题，令不少车厂及车队于70年代抵制锦标赛赛事，因此决定退出世界电单车锦标赛。
2020年，该赛事首次因疫情取消。
赛道资讯.
曼岛TT赛采用街道赛形式进行，赛道为共全长37.73英里(60.72公里)的斯纳费尔山赛道（Snaefell Mountain Course），并以顺时针方向进行，共超过二百个弯位，有大约六十个弯位已获得命名。
车手首先从位于曼岛首府道格拉斯（Douglas）的主办看台（TT Grandstand）出发，接著到达一英里远的Quarterbridge离开道格拉斯，沿著A1公路行驶经过Braddan、Union Mills、Glen Vine、Crosby及Greeba等村镇，便会到达赛道位于Ballacraine的大转右点。转右后就是A3公路的Castletown路到Ramsey路部份，穿过Kirk Michael、Ballaugh 及Sulby村镇的幽谷及农地后到达赛道最东北的Ramsey镇后，便会到达A18踏上返回道格拉斯的部份。对比赛道前半部，这部份倾向于郊区环境为主。
车手沿著A18公路便会登上位于Bungalow镇名为Hailwood's Height的赛道最高点，其海拔有422米(1,385英尺)之高。攀过最高点后便会下山，然后返到道格拉斯的终点结束。
比赛内容及技术规格.
曼岛TT赛自1907年便采用计时赛的形式进行，共分为七个组别：
超级摩托组及成年摩托组(Superbike TT and Senior TT Races).
这两个组别为整个曼岛TT赛最高级别的赛事，参赛者都是最顶尖的车手，而他们采用的都是车厂研发的赛车，允许最大程度的赛车改动，包括摆臂、避震前叉、内部构件、变速器、快速排档系统等。
根据2017年官方引擎规格：
两个组别的比赛圈数皆为六个圈，接近两小时的比赛相当考验车手的体力。超级摩托组所使用的轮胎为光头胎（slick tyre）。超级摩托组的奖项为TT Superbike Tourist Trophy杯，成年摩托组的奖项为Senior Tourist Trophy杯。
超级厂车组(Superstock TT Races).
这个组别的赛车跟市售的跑车十分相同，但改动的空间相当有限，只容许排气系统、快速排档及一些次要的悬挂系统改动。另外使用的轮胎为一般市售的轮胎。
根据2017年官方引擎规格：
超级厂车组的比赛圈数为四个圈，比赛奖项为John Hartle Trophy杯。
超级跑车组(Supersport TT Races).
除了引擎规格不同之外，基本上赛车的改动限制及轮胎使用都是跟超级厂车组相同。
根据2017年官方引擎规格：
超级跑车组的比赛圈数为四个圈，比赛奖项分别为青年TT杯（Junior Tourist Trophy）及经典TT杯（Classic TT Trophy）。
超级轻量组(Lightweight TT Race/ SUPERTWINS Race).
曼岛TT赛中赛车规格最为轻巧的赛事。但由车队需要各种的高昂的执照才可以改动赛车不同的部位，令车队要花费不少金钱在执照上，所以成为曼岛TT赛中其中一个花费高昂的组别。
超级轻量组的比赛圈数为四个圈，比赛奖项为Lightweight TT Trophy杯。
边车组(Sidecar TT Races).
根据2017年官方引擎规格，边车组只容许使用501-600cc的四汽缸四行程引擎或以675cc的三汽缸四行程为基础的引擎。
边车组的比赛圈数为三个圈，比赛奖项分别为Sidecar Tourist Trophy杯及Fred W Dixon Trophy杯。
零排电动组(TT Zero).
作为唯一的电动摩托车比赛，除了主张废气零排放，亦提倡赛车摒弃使用碳燃料作为动力来源。参赛赛车的重量限制为100公斤至300公斤，动力来源则来自蓄电池。动能回收系统（英文：Kinetic Energy Recovery System；简称：KERS）亦被允许使用。由于开发赛车的成本高昂，令电动组的赛车轻易成为全曼岛TT赛最昂贵的赛车。
零排电动组的比赛圈数为一个圈，比赛奖项为TT Zero Challenge Trophy杯。
安全性问题.
曼岛TT赛已经有百多年历史，但赛道性质问题依然令它成为世上最危险的机动车竞赛。直至2018年，总共有257人死于比赛或练习赛中（包括曼岛大奖赛“Manx Grand Prix”死亡人数），当中除了有车手之外，还有观众、赛道人员等。在1970的TT比赛中，一共有六人死于该活动中，为曼岛TT赛中死亡人数最多的一届。
K507/508次列车

K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的快速列车，自2007年10月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段负责客运任务，是渝贵铁路的首班进京列车。列车使用4组25G型客车，沿京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路、渝贵铁路运行，行程2308公里，途经北京、河北、河南、陕西、四川、重庆、贵州五省两市。其中北京西站至贵阳站运行31小时14分，使用车次为K507次，贵阳站至北京西站运行31小时36分，使用车次为K508次。
历史.
2007年5月15日，成都铁路局增开了北京西至遵义的L17/20、L19/18次临时旅客列车，经京广、陇海、焦柳、沪昆、川黔线运行，成为遵义首班进京列车。同年10月1日，L17/20、L19/18次列车正式图定，车次改为1217/1220、1219/1218次。
2008年12月21日，1217/1220、1219/1218次列车升级为快速列车，车次改为K507/510、K509/508次。
2011年7月1日，K507/510、K509/508次列车于襄阳至遵义段改经襄渝、川黔线运行，同时车次改为K507/508次。
2012年7月1日，K507/508次列车经川黔线延长至贵阳站始发终到。
2016年3月12日至7月29日，因应川黔铁路贵州段进行大修施工，K507次列车临时缩短至重庆。
2017年12月28日，因应实施渝贵铁路开通前的过渡运行图，K507/508次列车临时更改车次为K4507/4508次。2018年1月26日，K4507/4508次列车更改车次为K4607/4608次，同时列车于洛阳东至重庆枢纽段改经陇海、西康、襄渝线运行。
2018年4月16日，因应襄渝-渝贵联络线完工开通，K4607/4608次列车于重庆西至贵阳段改经渝贵线运行，车次改回为K507/508次。
列车编组.
K507/508次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都铁路局贵阳车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车6辆、行李车1辆。
机车交路.
K507/508次列车全程使用电力机车牵引，北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车；郑州至重庆西间使用西安铁路局西安机务段的和谐3D型电力机车；重庆西至贵阳间使用成都铁路局重庆机务段的和谐3C型电力机车。
董亦湘

董亦湘，原名椿寿，化名奥林斯基·列夫·米哈依洛维奇（Олинский, Лев Михайлович）。江苏阳湖县（今常州武进）潘家乡董家宅人。中国共产党早期人物。
生平.
他读了七八年私塾，后在本地任塾师。1918年秋，任上海商务印书馆编译所字典部助理编辑，并常与陈独秀、邓中夏、俞秀松、沈雁冰等人相往还。1922年初，由沈雁冰介绍加入中国共产党，任中共上海商务印书馆党小组组长及第一任党支部书记。1923年，中共上海地委兼区执委会决定设立国民运动委员会，他与沈雁冰、林伯渠、张太雷、张国焘、杨贤江等任委员。在上海、无锡等地陆续发展恽雨棠、廖陈云、张闻天、孙冶方等入党。1924年，创建无锡第一个中共支部。第一次国共合作时期，以个人名义加入中国国民党，先后任国民党上海执行部教育运动委员会委员、国民党江苏省党部执行委员等职。他参与中共领导的五卅运动，和侯绍裘等密切配合领导群众反帝斗争，并与沈雁冰、杨贤江等发起成立上海教职员救国同志会，还参与领导上海商务印书馆第一次罢工斗争。
1925年10月，中共中央派他和俞秀松等赴莫斯科中山大学学习，参加中大教务处工作，后受到王明集团的诬陷打击。1928年，瞿秋白、周恩来参加由第三国际监委、联共监委和中共代表团组成的三方联合审查，推翻王明等妄加于董亦湘等人的诬陷。后王明等在联共清党中又散布流言，说董亦湘是“托派嫌疑分子”。1931年1月，中共六届四中全会上王明夺取中共中央的领导权。当年秋，王明以中共驻共产国际代表身份回到莫斯科，进一步迫害董亦湘。1933年初，联共调董亦湘到苏联哈巴罗夫斯克工作，任远东苏联内务部政治保卫局全权军事代表。1937年，联共进行又一次大清党，因王明陷害，联共当局将他逮捕入狱。翌年，康生在中共中央机关刊物《解放》第29期和30期上发表《铲除日寇侦探民族公敌的托洛斯基匪徒》的文章，公然攻击董亦湘等人是“在苏联的中国托洛斯基匪徒”。接着，苏联的《真理报》和巴黎的《救国时报》也发文随声附和。1939年5月19日，董亦湘被迫害至死。
1959年1月17日，苏联远东军区军事法庭复查，认为董亦湘没有罪行，“死后亦应完全恢复名誉”。1984年5月，中共中央组织部发出通知，为董亦湘平反，恢复名誉。1987年3月，经国家民政部批准为革命烈士。4月，中共武进县委和潘家乡党委在董亦湘家乡建立纪念碑，陈云为纪念碑题写碑名。
老妈的桃花运

《老妈的桃花运》，2016年中国都市情感剧。由何赛飞、李曼、曹操、秦焰领衔主演，成都新闻综合频道于2016年6月5日首播，天津卫视于2018年6月19日上星播出。
收视率.
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戴凭

戴凭，字次仲。中国东汉经学家。汝南郡平舆县（今河南省平舆县北）人。
戴凭研习“京氏《易》”。十六岁时，汝南郡举为明经，经召试为博士，汉光武帝拜他为郎中。
当时，光武帝召集公卿群臣解经，群臣全部就席，只有戴凭站着。光武帝问原因。戴凭回答：“博士说经都不如臣，但坐居臣上，所以我不得就席。”光武帝召他上殿，令他与诸儒辩论，戴凭解释了很多地方。汉光武帝很欣赏，拜他为侍中，多次召见他问政策得失。光武帝对戴凭说：“侍中应当匡补国政，不要有隐情。”戴凭回答：“陛下严。”光武帝问：“朕怎么严了？”戴凭说：“臣见前太尉西曹掾蒋遵，清廉诚实忠孝，学通古今，陛下听了不实之言，将他禁锢，世人通过这件事以为陛下严厉。”光武帝大怒：“汝南小子想要结党吗？”戴凭出宫，到廷尉自首，光武帝下诏让他出狱。后再次召见，戴凭道歉：“臣没有正直的节操，而有狂悖之言，不能以死劝谏，偷生苟活，对不起圣朝。”光武帝于是命尚书解除蒋遵禁锢，拜戴凭为虎贲中郎将，以侍中兼领。
正月初一朝贺，百僚齐会，光武帝令能讲论五经的大臣与戴凭辩论，谁的经义讲不通，就让他把席位让出来给讲通的人，戴凭力挫群儒，接连驳倒五十余人，于是叠坐五十余席。京师人为之称赞说：“解经不穷戴侍中。”成为光武时京氏《易》重要传人。他在职十八年，卒在官任上去世，皇帝下诏赐东园棺木，钱二十万。
南猪北张

1980年代，台湾综艺主持人猪哥亮和张菲横扫台湾秀场，人称「南猪北张」。四十年来，两人仅数次同台演出。「南猪北张」曾是分别称霸台湾南北部的天王级秀场主持人，猪哥亮草根性重，曾自嘲「我在主持人里，水准最低，学问也最低。」；张菲喜爱文学，较常出口成章。两人是风格迥异的竞争对手，但由于二人身分地位和舞台角色类似、同质性太高，且酬劳昂贵，故鲜少同台；尤其两人走红后，秀场界对其开始有「南猪北张」的封号，各自雄踞一方，四十年来同台演出的机会更为珍稀。
相识交集.
1970年代后期，猪哥亮和张菲首次同台演出，两人在「蓝宝石大歌厅」同台合演短剧《西游记》结识，猪饰演猪八戒，张扮演沙悟净，当时猪哥亮的草根性台语让张菲听得一头雾水。张菲曾对此表示：「我们认识之后，因背景相同，都是喜剧演员、主持人，才发现同类相斥；之后有了南猪北张的封号，更难碰面。」。此后两人私下仅偶尔以电话联系，或是在共同好友余天家中的麻将牌局上相遇，张菲反而和猪哥亮的女儿谢金燕更为熟稔。猪哥亮和张菲走红后，曾有秀场老板想撮合两人同台演出，却因档期问题一再错过。
在1980年代的台湾秀场界，张菲和猪哥亮称霸台湾秀场，人称「南猪北张」，而张菲、猪哥亮、邢峰、高凌风与倪敏然亦有「南猪、北张、中邢峰，高凌风草上飞，倪敏然总管」之合称。
至1993年，「南猪北张」二度同台，猪哥亮参与录制张菲和费玉清兄弟主持的台视周末黄金时段经典综艺节目《龙兄虎弟》。同年，猪哥亮因个人债务问题，为躲避巨额赌债而开始躲藏潜逃、长年跑路、后来自嘲「出国深造」。除了1997年至1999年曾短暂复出，猪哥亮从此几乎消失在大众面前，行踪成谜。
复出再会.
直到2009年7月，猪哥亮重新复出，张菲表示，愿意自行降价以争取与猪哥亮搭档合作；张菲并认为猪哥亮复出是「兵马俑出土」，稀奇又珍贵，价码一定颇高，张表示：「这个等于是兵马俑出土，这个很有他的价值，绝对有他的价值；我想等尘土扫尽，就会发现很亮丽的猪哥亮。」当时台湾综艺界数位顶级主持人每录制完成一小时节目的酬劳价码分别为：徐乃麟新台币15万元、吴宗宪和胡瓜25万元、张菲35万元，猪哥亮一复出则喊出30万元价码的行情（后猪哥亮主持民视周末黄金时段综艺节目《猪哥会社》，实际价码为15万元；由于收视表现亮眼，往后猪哥亮的酬劳水涨船高），甚至在2012年自民视跳槽到中视，和陈亚兰搭档主持周末黄金时段综艺节目《万秀猪王》，取代原先张菲主持将近十年的《综艺大哥大》，直取主持龙头地位。
猪哥亮重新复出后，「南猪北张」第一次公开碰面是同年9月在艺人文英的告别式上，两人握手寒暄致意。
竞艺交锋.
2010年6月，「南猪北张」睽违17年第三度同台，猪哥亮参与录制张菲主持的中视周末黄金时段节目《综艺大哥大》，宣传自己的歌厅秀。张菲在节目上赞美猪「宝刀未老」，一复出主持，节目就以收视率8.73夺得全国收视冠军，节目第二集收视率甚至破10。对于张菲曾指猪哥亮复出是「兵马俑出土」，猪哥亮对张菲表示：「结果真的出土了，收视率还赢你，我真歹势（台语）。」张回应：「我真的很失望，你收视率太高了。」猪哥亮笑言：「那请你多忍耐，因为我还需要赚。」对于女儿谢金燕曾上张菲节目，张菲满脸得意，猪哥亮表示：「感觉你好红喔，谢金燕来上你节目上得好高兴，到我那就跳过去。」张菲笑回：「你出国10几年没见，我跟谢金燕还真的比你熟。」。
同年7月，在张菲母亲的告别式上，猪哥亮前往致意，张菲表示猪的吊唁意义重大。在10月的第45届金钟奖，「南猪北张」第四次同台，张菲在颁奖典礼上颁发第45届电视金钟奖「综艺节目主持人奖」给一同入围、角逐同奖项的猪哥亮。张菲先前已于1995年和2004年二度摘金，猪哥亮则是第一次、也是唯一一次获奖。
2002年起，张菲开始主持《综艺大哥大》时，最初每录制完成一小时节目的主持酬劳为新台币30万元（每集节目两小时共新台币60万元），后来随收视攀高，最高曾创下每小时节目的主持酬劳破新台币45万元（每集节目两小时破新台币90万元）的台湾电视业主持界最高天价纪录。2009年，酬劳调降回主持完成一小时节目新台币30万元至35万元，金融风暴后因收视下滑和反映电视圈不景气，再降至20万元。 
猪哥亮自从复出再创高峰后，其每主持录制完成一小时节目的主持价码，从2009年主持民视《猪哥会社》时的新台币15万元（每集节目两小时共新台币30万元），2012年翻倍升至中视《万秀猪王》的35万元（每集节目两小时共新台币70万元），至2014年的华视《华视天王猪哥秀》再进一步涨破42万元（每集节目两小时共新台币85万元），打破由张菲保持多年、主持一小时节目价码为新台币30万元至35万元（每集节目两小时共新台币60万元至70万元）的台湾电视圈主持界常态性固定酬劳最高纪录，创下无人能敌的天价。
2014年3月，「南猪北张」第五次同台、亦为两人最后一次同台演出，是在「青蛙王子」高凌风逝世纪念演唱会《蓝宝石之夜》中的「脱口秀」表演桥段。猪哥亮在表演中感谢高凌风，过去提供他住处躲债，又提及：「谢谢金友庄煮饭给我吃，我们存良心讲，真的煮得很难吃，我今天才坦白讲。」张菲对猪哥亮表示：「你不是认了高凌风孩子做干儿子吗？我就认金友庄做干太太！」，猪笑回：「我没听过干太太，我曾听过有个名字是姓郭的嫁给姓简的，叫做简郭阿桃（台语）。」。张菲又自夸「南猪北张」是表示自己霸据北太平洋，猪哥亮回答：「那我不就是南太平间？」。猪再对张表示，「今天若没来上台，高凌风会来我家找我，而且今天这场是我见过演唱会最热闹、最多牌的，要超过他，我看只有你走的那天。」张菲回应：「我明天就帮你做！」，猪笑言：「『那边』已经有杨登魁、高凌风，少一个主持人，他可能会来带走我。」。该段「南猪北张」的合体脱口秀创下整场演唱会的收视率最高点3.29，也是多年来两人唯一一场同台表演的大型售票演出。
谢世绝响.
2017年，猪哥亮罹癌病危，张菲受访感叹回忆，当年猪哥亮因积欠赌债销声匿迹时，自己一度觉得孤独、没有对手；张也曾想过，两人惺惺相惜多年，「南猪北张」应该搭档合作，没想到再也没有实现的机会，叹道「彩霞正满天，可惜是黄昏」。
同年5月15日，猪哥亮病逝。6月20日上午，张菲前往于新北市立殡仪馆举行的猪哥亮告别式吊唁致意，演艺圈众艺人和重量级人士纷纷前来悼念。张菲受访时对猪哥亮赞誉有加、深表惋惜，并表示「我今天特别感到寂寞」，送猪哥亮人生最后一程。
参考资料.
阿拉玛·苏丹·赵克·纳德韦

阿拉玛·苏丹·赵克·纳德韦（আল্লামা সুলতান যওক নদভী，Allama Sultan Zauq Nadvi，），孟加拉穆斯林学者，出生于马赫什卡里乌帕齐拉。他是之创始人，专攻阿拉伯语言、文学。
尹敏

尹敏，字幼季。中国东汉古文经学家、史学家，反谶纬神学的思想家。南阳郡堵阳县（今河南省方城县东）人。
尹敏少为诸生。小时候学习今文《欧阳尚书》，后学《古文尚书》，兼习《毛诗》、《春秋谷梁传》和《春秋左氏传》。为精通今古文经学之大师。
建武二年（26年），受阴阳灾异说的影响，向汉光武帝上疏陈言《洪范》消灾之术。当时汉光武帝忙于平定四方，没有关心这件事，命尹敏待诏公车，任郎中，辟大司空府。
因为尹敏博通经记，光武帝命他校定图谶，光武帝曾借助图谶神学，为夺得皇位制造舆论。称帝后，便企图修改不利于己的图谶，便下令尹敏删去崔发为王莽著录的图谶目录。尹敏回答：“谶书非圣人所作，其中很多浅俗别字，很像世俗言辞，恐怕贻误后人。”光武帝不采纳。尹敏在图谶空缺处写上“君无口，为汉辅。”光武帝见到后很奇怪，召问尹敏缘故。尹敏回答：“臣见前人增损图书，敢不自量力，窃幸只是万分之一。”光武帝很不赞同，虽不加罪，亦不擢升尹敏的官职。
尹敏与班彪至交，每次相遇，都是聊起来白天忘了吃饭，晚上忘了睡觉，自以为钟期、伯牙，庄周、惠施一样投缘。
后三次转任官至长陵令。班彪的儿子班固为兰台令史，与前睢阳令陈宗、长陵令尹敏、司隶从事孟异，共写成《世祖本纪》。永平五年（62年），汉明帝下诏捉拿男子周虑。周虑平素有名，与尹敏交好，尹敏被牵连下狱免官。出狱后，叹道：“糊涂人真是世上有道之人。为什么明白人要受这样的劫难？”永平十一年（68年），官至郎中，转任谏议大夫。在家中去世。严可均《全后汉文》卷二十七，辑有尹敏遗文。
2018年奥地利大奖赛

2018年奥地利大奖赛（2018 Austrian Grand Prix），官方名称为2018年一级方程式赛车Eyetime奥地利大奖赛（Formula 1 Eyetime Großer Preis von Österreich 2018），是2018年7月1日举办于奥地利的一场一级方程式赛车赛事。比赛在红牛赛道进行，总计71圈。这是2018年世界一级方程式锦标赛的第9场分站赛事，以及自1950年并入世界锦标赛后的32届奥地利大奖赛。
梅赛德斯车队在此赛道连续四年夺冠，赛前以25分的差距于车队积分榜领先；该队车手维尔特利·鲍达斯为本站的卫冕冠军，路易斯·汉米尔顿则是目前的车手积分领先者，比第二名的法拉利车手赛巴斯蒂安·维泰尔多14分。
赛事简报.
赛道.
本届赛事增加一个DRS使用区域，扩展到三个，分别为第一区起跑线的直线道、第一弯后延伸至第三弯的第二区，以及第三、第四弯之间的第三区。
轮胎.
同上一分站法国大奖赛，轮胎供应商倍耐力提供三种轮胎配方：紫色的极软胎(ultrasoft)、红色的超软胎(supersoft)，还有黄色的软胎(soft)。另外备有两种湿地时使用的雨胎。
赛事结果.
正赛成绩.
!名次
!车号
!车手
!车队
!圈数
!时间/退赛
!发车位
!积分
!1
!2
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!4
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德国人民党

德国人民党 (Deutsche Volkspartei，简写DVP)，魏玛共和国时期以实业家为中心得到支持，在政治立场上是中间偏右派的政党。
其最著名的党员是1926年诺贝尔和平奖得主、外交部长古斯塔夫·施特雷泽曼。
人们普遍认为该党代表了德国实业家的利益。但是大部分议员都是大企业和银行董事会和监事组织的理事，在政党政治上，大企业和银行具有一定的自立性。它的政纲强调了基督教家庭价值观、世俗教育、低关税、反对福利支出和土地补贴，以及对“马克思主义”（即共产党及社会民主党）的敌意。另外，人民党虽然没有明确反对魏玛共和国，但它只是勉强接受了共和国，因此最初是魏玛联盟的“国民反对派”的一部分。
党史.
在1919年1月的国民议会选举中，德国人民党获得的议席只有19席。作为第一在野党的社会民主党、第二党的中央党、第三党民主党组成的联合政权“”形成，人民党成为在野党。同年7月，对魏玛宪法的投票投了反对票。
1920年6月国会选举后，约瑟夫·魏尔斯辞职，威廉·库诺组成新内阁，并成立了一个主要由无党派经济学家和德国人民党、德国民主党、德国中央党和巴伐利亚人民党成员组成的联合政府。
1923年1月，法国和比利时军队占领鲁尔，库诺采取消极抵抗政策。导致德国经济崩溃，为了偿还债务，政府大量印刷货币，导致通货膨胀达到顶点，8月12日库诺和他的内阁辞职。
之后，施特雷泽曼从1923年到1929年，在威廉·马克思的6个内阁中，一直担任德国外长。
1929年，施特雷泽曼逝世后，人民党逐渐倾向于右翼。
1930年，德国人民党与德国社会民主党就失业救济金问题发生争执，推翻了赫尔曼·穆勒政府。
在1932年7月的选举中，该党得票率进一步减少，只剩下7个席位，在政界影响力迅速下降。为了拯救该党，主席Eduard Dingeldey与最大的保守党德国国家人民党达成协议，并在1932年11月的选举中提出了联合名单。它只增加了4个席位，几乎所有剩下的自由主义者都辞职了。
1933年授权法通过后，人民党受到越来越多的威胁，纳粹党于1933年7月4日解散了该党。
二战后，德国人民党的成员参与了自由民主党的创立。