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上海市优秀历史建筑

上海市优秀历史建筑是指上海市建成三十年以上，并有下列情形之一的建筑：
优秀历史建筑的初步名单，由上海市规划管理部门和上海市房屋土地管理部门研究提出，并征求上海市文物管理部门、建筑所有人和所在区人民政府的意见，经专家委员会评审后报上海市人民政府批准确定。在上海市人民政府批准确定前，应当将优秀历史建筑的初步名单公示，征求社会意见。经批准确定的优秀历史建筑，由上海市人民政府公布，并由市房屋土地管理部门设立标志。
上海是中国首个将近现代建筑单独作为保护类别的城市。目前上海市人民政府已公布了五批优秀历史建筑共1058处，覆盖全市17个区。
历史概况.
1982年，上海市城市规划建筑管理局鉴于古代建筑损坏严重，而优秀近代建筑也有损坏现象，在上报国务院的《〈上海市城市总体规划方案〉建筑保护规划说明》中，提出应该保护的155处（群）历史建筑初步名单（其中近代建筑46处）。1985年，上海市文物保管委员会拟订了近现代优秀建筑调查方案，并会同南市区房地产管理局，在该区内作试点调查。1986年，上海市领导将此项任务交给上海市建设委员会，由上海市规划建筑设计院负责调查，掌握了300余座近现代优秀建筑，包括照片、图像等在内的资料。1986年，国务院在《上海市城市总体规划方案的批复》中指出：“要保护好有历史文化价值的代表性建筑物”。
1988年11月10日，建设部和文化部发出《关于重点调查、保护优秀近代建筑物的通知》，其中确定近代建筑的建筑年代是清道光二十年（1840年）至1949年，重点在宣统三年（1911年）至民国34年（1945年），并要求各地在此基础上按文物保护法有关规定，将各地优秀近代建筑申报和公布为全国重点文物保护单位和省市级文物保护单位。同年12月，上海市人民政府将建设部、文化部的来文批给上海市建设委员会会同上海市文物管理委员会办理。上海市建设委员会、上海市文物管理委员会召开有关单位参加的会议，决定将已调查掌握的300余处建筑物名单打印成册，分送由上海建筑学会开出的专家名单，广泛听取意见。
1989年1月14日，上海市建设委员会、上海市文物管理委员会召开评定会议，会同上海市城市规划建筑管理局、上海市房产管理局、同济大学建筑与城市规划学院、上海市城市规划设计院、民用建筑设计院、华东建筑设计院和上海市建筑学会等单位，邀请上海著名建筑专家和文物专家陈植、吴景祥、冯纪忠、罗小未、李德华等参加，会后，定下59处优秀近代建筑。于1989年8月30日，向建设部、文化部推荐此59处为全国重点文物保护单位的优秀近代建筑；同时向上海市人民政府请示：在未批准之前，“先作为市级文物保护单位，以便及早些进行保护。”同年9月25日，上海市人民政府批复同意此59处列入上海市文物保护单位的优秀近代建筑。1993年7月14日，上海市人民政府在又批准了上海市文物管理委员会、上海市城市规划建筑管理局新上报的2处为上海市文物保护单位的优秀近代建筑。此61处即上海市第一批优秀历史建筑。
1990年8月24日，为了加强优秀近代建筑的保护工作，上海市城市规划建筑管理局、上海市文物管理委员会、上海市房产管理局共同草拟了《上海市优秀近代建筑保护管理暂行规定》，报上海市人民政府审批。随后《上海市优秀近代建筑保护管理暂行规定》修改为《上海市优秀近代建筑保护管理办法》。1991年12月5日，上海市人民政府发布《上海市优秀近代建筑保护管理办法》，规定在优秀近代建筑原定两个保护级别（全国重点文物保护单位、上海市文物保护单位）基础上，增加了第三个保护级别，即“上海市建筑保护单位”。还规定：“在优秀近代建筑的保护范围内，不得进行新建工程或擅自对其他建筑进行改建、扩建工程。”“在优秀近代建筑建设控制地带内新建、改建和扩建的建筑物、构筑物，须在尺度、体量、高度、色彩等方面与优秀近代建筑相协调，不得破坏原有的环境风貌。”
1993年3月19日，上海市规划院根据《上海市优秀近代建筑保护管理办法》提出一批优秀近代建筑名单，经上海市城市规划管理局、上海市文物管理委员会、上海市房产管理局联合审议，筛选增补，确定了175处属上海市建筑保护单位的推荐名单。1994年2月15日，上海市人民政府批复同意此175处为上海市建筑保护单位的优秀近代建筑。此即上海市第二批优秀历史建筑。
1997年12月14日，上海市人民政府对《上海市优秀近代建筑保护管理办法》修正并重新发布。1999年9月28日，上海市人民政府批复同意将162处建筑列为上海市优秀近代建筑保护单位，并按《上海市优秀近代建筑管理办法》进行保护管理。此即上海市第三批优秀历史建筑。
2002年7月25日，为了加强对上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑的保护，上海市第十一届人民代表大会常务委员会第四十一次会议通过，并由上海市人民代表大会常务委员会公告第70号公布了《上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护条例》。首次将保护建筑的对象由1949年以前建成的近代建筑扩大到建成30年以上的建筑。并对保护建筑名称作了修改，由原来的“上海市建筑保护单位”更名为“上海市优秀历史建筑”。2004年12月30日，上海市人民政府设立历史文化风貌区和优秀历史建筑保护委员会，为上海市人民政府领导下统一领导和统筹协调上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护工作的议事协调机构，由分管副市长杨雄担任主任。2004年9月11日，上海市人民政府下发了《关于进一步加强本市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护的通知》，明确了“建立最严格的保护制度”的指导意见。
2003年6月，上海市房屋土地资源管理局、上海市城市规划管理局按照《上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护条例》的程序开始第四批上海市优秀历史建筑的认定工作。2004年10月18日，上海市房屋土地资源管理局和上海市城市规划管理局对第四批上海市优秀历史建筑名单进行公示。2005年10月31日，上海市人民政府批复同意将234处建筑列为上海市第四批优秀历史建筑。
2010年9月17日，上海市第十三届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过，并由上海市人民代表大会常务委员会公告第24号公布修正过的《上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护条例》。2013年10月11日，根据《上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护条例》的相关规定，正式启动第五批上海市优秀历史建筑的推荐申报工作。2014年6月14日，上海市第五批优秀历史建筑的推荐申报完成区县推荐、社会征集、专家推荐等环节，初步锁定近四百处推荐名单。2015年3月17日至2015年3月26日，由上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑专家委员会专家评审通过的419处第五批上海市优秀历史建筑初步名单向社会公示。从公示的第五批优秀历史建筑名单来看，以往四批的名单中，郊区的优秀历史建筑入围少的现象得到了改善。且优秀历史建筑将覆盖上海市全部17个区县。公示后，对反馈意见进行了梳理，再次经过专家评审，最终形成426处第五批优秀历史建筑正式名单上报上海市人民政府。2015年8月17日，上海市人民政府批复同意将此426处建筑列为上海市第五批优秀历史建筑。
第一批.
（摘自：沪府办发［1989］62号及沪府［1993］47号，共61处）
第二批.
（摘自：沪府［1994］8号，共175处）
第三批.
（摘自：沪府［1999］57号，共162处）
第四批.
（共234处）
第五批.
（摘自：沪府〔2015〕57号，共426处）2017年6月10日，上海市第五批优秀历史建筑正式揭牌。
广颖电通

广颖电通（Silicon Power Computer & Communications Inc.，）成立于2003年2月，其产品包括记忆卡、随身碟、读卡机、记忆体模组、固态硬碟以及外接式硬碟等。
广颖电通在全球市场以销售自有品牌商品为主，销售区域已包括南美洲、欧洲与主要新兴市场。，
广颖电通在2006年获颁第九届台湾绩优外销企业「小巨人奖」
，2008年荣获第十七届卓越中小企业「国家磐石奖」。广颖电通也以优异的商品品质与创新设计在多项竞赛中脱颖而出，于2009和2010年获得「台湾精品奖」及「台北国际电脑展创新设计奖」。根据《天下杂志》2010年台湾一千大企业调查报告
历史.
2003年2月，广颖电通成立
2004年，成立SMT产线
2005年，成立荷兰分公司
2006年，成立日本分公司、工厂制程全面导入无铅制程RoHS
2007年，GCC符合绿色零组件验证标准、DRAM模组通过系统整合商认证
2008年，SSD协会创始会员公司
2009年，通过ISO 9001获得英国Accreditation Service公司认证
2010年，通过ISO 14001获得英国Accreditation Service公司认证
2011年1月，工厂从台北市内湖区内湖路一段324号2至3楼（法兰克福科技大楼）迁往新北市汐止区大同路一段308之7号5楼
2012年6月19日，股票于柜买中心正式上柜，股票代号4973。
2013年，Touch T02荣获2012台北国际电脑展创新设计奖（Computex design & innovation award 2012）
2013年，Firma F80 / Diamond D20荣获2013台北国际电脑展创新设计奖（Computex design & innovation award 2013）
2013年，Firma F80 / Armor A15荣获2013德国reddot红点设计大奖
2013年，Touch T02荣获2013美国杰出工业设计大奖IDEA-finalist
2014年，Touch 825荣获2014德国iF设计大奖
2014年，Thunder T11再获2014德国reddot红点设计大奖
2014年，Thunder T11, Armor A60 金点设计奖
2014年，Blaze B20, Firma F80, Touch 825, Jewel J10, Marvel M50, Armor A30, Diamond D20 7座『台湾精品奖』
2014年，Firma F80/Jewel J80, Diamond D06, Mobile X20, Jewel J05, Ultima U06 中国设计红星奖
2014年，Firma F80/Jewel J80, Jewel J05, Unique 510 国家发明创作奖
2014年，Jewel J05, Unique U510, Touch 825, Thunder T11 台北国际电脑展创新设计奖
2015年，Firma F80/Jewel J80, Touch T06/Jewel J06, Touch T07/Jewel J07, Ultima U06/Blaze B06, Ultima U30/Blaze B30, Jewel J50/Touch T50, Marvel M70, Armor A60, Diamond D06, Thunder T11 10座『台湾精品奖』
2015年，Stream S06, Mobile X31 德国『iF设计大奖』
2015年，Jewel J50/Touch T50, Mobile X31/X21, Mobile X20 『台北国际电脑展创新设计奖』
2016年，Armor A65/A65M, Armor A85/A85M, Mobile C80, SP xDrive Z30, SP xDrive L12/L13, Ultima U31/Blaze B31, Blaze B50, Touch T01/Jewel J01, Touch T08/Jewel J08, Power S82/S102 10座『台湾精品奖』
2016年，Jewel J50/Touch T50, Mobile C80 德国『iF设计大奖』
2016年，『DISTREE钻石奖』年度最佳储存方案厂商
徐有晶

徐有晶或译徐有贞（서유정，），韩国女演员。
新界区专线小巴302线

新界区专线小巴302线是由路荣实业有限公司营办的一条香港专线小巴线，来往豪景花园及葵涌广场。
简介及历史.
本路线提供青龙头、浪翠园、深井、汀九往来荃湾西约、荃湾市中心、葵兴及葵芳的专线小巴服务，于1991年12月24日起投入服务。本线是因应九龙巴士52线（现称52X线）于1992年5月4日改经深井至荃湾一段的屯门公路及荃湾路，不再经荃湾及葵涌后，为填补青龙头至荃湾西约往来荃湾东部及葵涌的公共交通空白而应运而生的，是小巴大王马亚木首批服务荃湾区的专线小巴路线之一。 
本线虽然收费较高，而且往来青龙头、深井至荃湾有其他小巴或巴士路线选择，但本线是唯一往来青龙头、深井、汀九至大窝口葵涌区的专线小巴服务，而且收费比起红色公共小巴便宜，乘客除了是往来葵涌的青龙头及深井居民外，由于设有多个，沿线亦有不少的。由于路线十分长，加上路线相当迂回，所以坐毕全程往往需要超过1小时，而本线亦因应城巴962B线之开办而流失大量转乘港铁往港岛之乘客。
宋智恩

宋瑞妍（송서연，），韩国女演员。由于本名宋智恩与女子团体Secret成员宋枝恩同为「송지은」会导致混淆，所以在2012年演出《加油，金先生！》时改名为宋瑞妍。
滨洲铁路桥

滨洲铁路桥，全名“中东铁路哈尔滨松花江大桥”，俗称老江桥，是一座跨越松花江的铁路桥梁，位于滨洲线2.741公里处，是黑龙江省哈尔滨市道里区与道外区的分界线。全桥采用石墩钢筋结构，全长1050.87米，宽7.2米，共有19孔。
历史.
滨洲铁路桥于1898年开始设计、勘测，1900年5月16日开工建设，1901年8月23日完工，同年10月2日通车，是哈尔滨第一座跨江桥梁。桥面铺设单线铁道，设计时速50公里。
1962年11月21日起该桥进行全面大修，同时在桥的两侧各增设了宽1.2米的人行副桥。1964年5月20日，大修工程完工。此后在1971年和2008年，该桥又进行过整体维护。
1998年中国水灾后，铁路部门于2001年起实施滨洲、滨北铁路路基改桥工程。该工程在既有滨洲铁路桥北侧2公里处增建一座长444米的双线铁路桥代替原单线铁路路基，使得松花江北岸大堤得以北移，增加了松花江哈尔滨段的洪峰通过能力。工程开通后原松北站封闭，老桥北岸桥头新建松北信号所。
2007年起，哈齐客运专线开始前期规划，设计方案中，滨洲铁路桥将被拆除，并在原址新建铁路桥。但此方案遭到哈尔滨市文物保护工作者和部分市民的反对。2009年，哈尔滨市文化局将该桥作为不可移动文物记录在案。后经文物保护工作者的努力，哈齐客运专线最终方案确定保留滨洲铁路桥作为景观桥，停止铁路运输，并在下游59.34米处新建哈尔滨松花江铁路特大桥以满足哈齐客运专线的运输需要。
2014年4月10日，因滨洲铁路桥封闭，之前途经旧桥的旅客列车改经王万铁路或滨北铁路滨北桥迂回运行，也有部分列车改经通让铁路运行。2014年12月10日，新建松花江特大桥普速线开通。2016年11月9日，原滨洲铁路桥以中东铁路博物馆观光步行桥的形式对游客开放，原有的钢轨改建为玻璃栈道。
改建.
哈尔滨市政府委托哈尔滨工业大学城市规划设计研究院编制了《中东铁路建筑群——滨洲线松花江铁路大桥修缮工程设计方案》。2015年，市住房和城乡建设委员会启动滨洲线松花江铁路大桥及其附属线路建设中东铁路公园项目，连接道里、道外、太阳岛和松北4个区域。桥上设置了三处钢化玻璃透空展示区，透过玻璃向下可看到铁轨、枕木、钢梁等原桥风貌及松花江面。2018年，包括老江桥在内的中东铁路公园二期工程完工，构成了跨越松花江的环形行人慢行路线。
莱特·森

莱特·伊考·森（Lloyd Ekow Sam，），简称莱特·森（Lloyd Sam），出生在列斯，是一名英格兰职业足球员，司职翼锋，现效力英冠球会列斯联。
生平.
莱特·森在列斯出生，但仅两个月大便全家移居伦敦，于年幼时在塞内加尔居住过短时间，在1998年才返回英格兰。他重返早年曾参加的查尔顿青训系统，于2003年年满18岁成为职业球员。2004年他曾被借用到丙组的奥连特汲取上阵经验，并于翌季英超闭幕战对水晶宫处子登场。他其后分别被外借到锡周三及修安联。
2008年于查尔顿降班英冠后莱特·森开始奠定队中的正选席位，但两季后查尔顿不幸再降一级到英甲，于球队未能在首季回归英冠后，莱特·森不获查尔顿提供新约。2010年7月9日莱特·森以自由身加盟去季以两分压倒查尔顿取得直接升班英冠席位的列斯联，签约两年。
2012年3月14日莱特·森被借用到英甲球会诺士郡直至球季结束。
The Medullary Paralysis

The Medullary Paralysis是一支义大利独立工业摇滚乐队，成立于2007年上半旬，现时成员有Alessandro Alfano，Valentino Coletto及Ada。当时他们并不满意身边朋友享受生活的方式,希望借音乐来带出一些别的声音,就以步向死亡的四阶层之末为乐队命名。The Medullary Paralysis的歌曲主要围绕于每个人于生命中迟早会经历的事,如「成功」「失败」「抑郁」等等。
他们穿著深紫色乳胶服、化著色彩满满的华丽彩妆，并力行提倡不酗酒、不吸毒、不乱交、且要富有同情心。
2009年3月13日The Medullary Paralysis推出了首张EP We Don't Drink, We Don't Take Drugs, We Don't Have Sex, We Feel Compassion”，同时亦提出对他们的生活格言的更好演绎：「我们从另类角度去享受生活，批判机械式进进出出的性爱，讨厌伤害别人，更要于身体力行去表达同情心」。他们更认为,问题不单片面存在于酒精或是性爱中而是在于「上瘾」。
乐队于2010年6月3日至18日举行了第一次中国巡回演出，巡逻城市为北京，上海，武汉，长沙，香港，广州。
海路站

海路站位于熊本县苇北郡芦北町海路，是九州旅客铁道（JR九州）肥萨线上的车站。
车站构造.
本站为岸式月台1面1线的车站。没有站房，沿山壁凿建的月台上设有候车室。
车站周边.
平谷川沿岸有聚落。
奥威斯太子酒店

奥威斯太子酒店，俗称东莞太子酒店，是一间五星级酒店，位于中华人民共和国广东省东莞市黄江镇江北路，由莞城或深圳市宝安国际机场前往需要30分钟车程。
奥威斯太子酒店是香港电视剧《酒店风云》的主要场景。
历史.
太子酒店于1995年创立，原名太子娱乐城，由梁耀辉创立，在1997年5月10日，梁耀辉持有太子酒店的九成股份。1998年12月设立桑拿中心，2004年桑拿中心成为一个大规模提供卖淫活动的场所，组织多名未成年人在内的失足妇女卖淫。2007年9月29日，太子酒店股东变更为广东奥威斯实业投资股份有限公司和梁耀辉，两者分别拥有51%和49％的股份，并更名为奥威斯太子酒店。
事件.
2014年2月，中国中央电视台报道了太子酒店桑拿中心进行“裸舞选秀”，涉嫌卖淫嫖娼，随后太子酒店被东莞警方检查。
吉尾站

吉尾站位于熊本县苇北郡芦北町大字吉尾，是九州旅客铁道（JR九州）肥萨线上的车站。
车站构造.
岸式月台1面1线的车站。没有站房，沿山壁凿建的月台上设有候车室。建筑类型与海路站极为类似。
车站周边.
月台前就可看到球磨川宽广的河面，聚落则沿著南侧的吉尾川分布。
位于肥萨线铁桥下的熊本县道272号球磨田浦线上，产交巴士在此设有和田口公车站。
超低温数码涡旋热泵技术

超低温数码涡旋制热技术采用喷汽增焓数码涡旋压缩机。喷汽增焓涡旋压缩机是在普通的数码涡旋压缩机的固定涡旋盘上设置第二个吸气口，第二个吸气口将会帮助增加主循环的流量。借助于闪蒸罐，高压/高温的液体通过辅助电子膨胀阀膨胀为中压气体喷入第二个吸气口。同时，闪蒸罐里的液体焓值将会下降，从而提高换热器的效率。
常规的热泵很难在-5℃以下制热，强制喷汽增焓技术显著帮助增强主循环的流量，得到额外的7~34%的热量，具有强制喷汽增焓技术的热泵系统与传统的热泵系统相比，更适用于低环境温度。
超低温数码涡旋热泵制热技术的优势.
高的可靠性.
超低温数码涡旋热泵系统在-25℃时仍可正常工作。基于数码涡旋的可靠平台, 故障率小于 0.005%。无需热水管道, 不会发生水损事故。
更高的效率.
常规的电加热器COP=0.86，常规热泵COP =3.0(7℃)，涡旋热泵空调系统COP=2.01(-10℃)，1.64(-20℃)。
超低温数码涡旋热泵空调系统COP=2.93(-10℃), 2.70(-15℃), 2.55(-20℃), 2.25(-25℃)
（注：COP数据摘自中国某空调制造商的测试数据）
安装简单.
超低温数码涡旋热泵技术可以制热也可以制冷，这可以降低对锅炉的需求。不需要很大的空间，可以安装在室外、屋顶或阳台上。机组内的安全装置保证了更好的可靠性。
运营成本较低.
注：北京的居民生活用电每度0.48元（夜间电费半价）。超低温数码涡旋热泵系统运营成本比集中供热系统低53.3%~62.7%。
低廉的设备费用.
常规热泵系统已被大众接受并且单价具有竞争力。超低温数码涡旋热泵系统的初始成本比常规热泵变容量系统略贵，但是开发商还是能省钱的，因为我们可以省去热水散热器设备安装的费用。在长时间的运营中，超低温数码涡旋热泵产品以其较低的运营成本，将有潜力赢得市场。
更安全环保.
超低温数码涡旋热泵利用清洁的电能, 无局部环境污染，因此更安全环保。
三星世界夜市

三星世界夜市，简称三星夜市，是一流动型的夜市。位于台南市中西区的三星世界社区中，曾属于「三星世界商圈」的一部分，夜市已停止营业，然社区现今仍有商家及住户在此营业或居住。
概况.
地点位于中西区的五妃街、西门路一段、健康路一段包围的一个社区内，于每周四、日营业。由于附近学区较多，故学生族群为主要客源。起源时间不会晚于1993年，但是大概到了2001年以后停止营业，曾被认为台南三大夜市之一。
不同于台南多数的夜市选择在大型停车场、庙前或马路上(多在台南县)，三星世界夜市选择在社区内商店街的行人步道经营，故与当地的商圈的发展紧密连结在一起。由于近年来面临新加入的夜市竞争，以及无法解决停车问题，间接影响外地观光客前来的意愿，再加上附近部分住户对环境脏乱、噪音的不满，该夜市只能接受结束营业的命运。
三星世界夜市的动线不同于一般台南的传统夜市，有纵横式的路线交错著，主要的出入口面向西门路。除了在行人步道租位的摊商外，商店街的部分店面也有经营饮食、服饰。自夜市结束营业后，仅有零星的几间店家留在社区内营业，继续服务当地民众，多数摊商则选择转往花园夜市、武圣夜市、小北成功夜市等大型夜市的阵营。
永康江

永康江是流经中国浙江省永康市的一条河流，是钱塘江的支流。
概述.
南溪与华溪在永康市区交汇后称永康江。永康江干流长11公里，河床宽度为120-300米，流域面积871.01平方公里，平均流量为30.15立方米每秒。永康江西流至武义县境内纳入熟溪后称武义江，后汇入金华江，而后流入钱塘江。
参考来源.
"《永康县志》浙江人民出版社 1991年版" ISBN 7-213-00638-X
白石站 (熊本县)

白石站位于熊本县苇北郡芦北町白石，是九州旅客铁道（JR九州）肥萨线上的车站。
车站构造.
相对式月台2面2线的车站。站房为自通车时（明治时代）所沿用至今。站内设有一股通过线。
车站周边.
附近聚落规模较大，散布于球磨川两岸，距车站稍远。
神濑桥距离本站约100公尺，产交巴士在此设有白石站前（しらいしえきまえ）公车站，
过桥后在对岸也设有神濑桥（こうのせばし）公车站。
以下位于球磨川对岸。
另外车站周围也是石灰岩地质，站名「白石」即来源于此。本站球磨川附近曾设有渡船处。
中国人民解放军对台湾飞弹

中国人民解放军对台湾飞弹，指中国人民解放军火箭军所部署在其东南沿海，射程涵盖中华民国的各款弹道飞弹，普遍认为针对台湾。
用途与战术.
美国国防部认为，一旦双方发生军事冲突，可用于非直接性的封锁，亦可直接打击防空设施、空军基地和C2通讯体系。至于网路上坊间千枚「飞弹洗地」之称，退役将士与军事专家均认为只是宣传或心理作用，这些昂贵武器的用途，应该会专注以关键节点、海空封锁的攻击为主，因为大量飞弹即使成功层层突防，在俄乌冲突中实战证明，命中目标后破坏力仅仅一般，而且对工业化社会的瘫痪效果也并不如预料得大。
数量及种类.
地对地导弹.
对台弹道飞弹大多属于中国人民解放军火箭军第五十二基地，少部分属于其它部队，司令部位于江西乐平，包含射程仅达台湾的地对地东风-11短程弹道飞弹及东风-15短程弹道飞弹，多为机动部属，1996年台湾海峡危机所进行飞弹试射的815旅亦属此单位，中华人民共和国政府没有公开导弹数量。另有射程可达冲绳与南海国家，涵盖第一岛链的东风-16中程弹道导弹、东风-17高超音速弹道飞弹、东风-21中程弹道导弹及长剑-10飞弹。
美国国防部依据2000年的国防授权法案，自2002年起定期发布中华人民共和国军事力量报告书，该报告指出2001年有350枚短程弹道飞弹，2002年有450枚短程弹道飞弹，2003年有500枚，2005年有710~790枚，2007年有990~1070枚，2009年有1050~1150枚，2010年中华人民共和国与中华民国签署海峡两岸经济合作架构协议时，台湾估计共有1300枚弹道导弹和巡弋飞弹。但亦有媒体报导，对台导弹有2000枚。
2012年、2013年及2016年，美国国防部发布之中华人民共和国军事发展报告书指中共拥有1000~1200枚短程弹道飞弹搭配200~250具发射设施、200~300枚中程弹道飞弹搭配75~150具发射设施及200~300 枚巡弋飞弹搭配40~55具发射设施，并认为有超过1100枚短程弹道飞弹部署系针对台湾。
由美国官方评估资料可计算出飞弹增加数量有降低趋势，由2001年至2007年，7年增加640~720枚，平均每年90~100枚左右，降至2009年至2015年，7年增加350~650枚，平均每年增加50~90枚。
地对空导弹.
主力为S-300PMU-2与红旗-9中远程防空飞弹。
部分资料指出S-300已布署在福建省厦门及福清龙田、广东省汕头等面向台湾的沿海城市。解放军的长程防空武器射程为200公里，足以跨越平均宽度180公里的台湾海峡，并有效压缩台湾北部的空军基地的作业，并给予中国人民解放军空军明显的优势。
超音速导弹.
2020年10月18日，据南华早报报导，解放军在中国大陆东南沿海地区开始部署东风-17高超音速弹道导弹，以替代东风-11和东风-15型导弹。
威胁及反制.
依据模拟，一条3700公尺、宽度60公尺的跑道，受到六枚CEP50公尺，破坏半径25公尺的弹道飞弹攻击时，被截断的机率为84%。中华民国空军目前现役幻象2000战斗机、F-16战隼战斗机紧急起降所需距离，依挂载差异在500米至1000米之间。
中华民国国军目前拥有9个连的爱国者飞弹，分别部署于南港、新店、万里与中南部等位置，用于拦截短程弹道飞弹，另外中华民国国防部于新竹县乐山设置铺路爪长程预警雷达，提供预警。
撤除导弹谈判.
2008年12月，时任中国共产党中央委员会总书记胡锦涛表示，在一个中国原则的基础上，为有利于稳定台海局势，减轻军事安全顾虑，两岸可以适时就军事问题进行接触交流，探讨建立军事安全互信机制问题。2010年7月，中华人民共和国国防部新闻发言人耿雁生大校表示，撤除福建沿海导弹，实现两岸关系和平发展，符合两岸同胞根本利益。撤导弹困难不大，主要是坚持一个中国，在一中前提下，两岸都是一家人，撤导弹和军事部署议题都可以在军事互信基础下讨论。同年9月中华人民共和国国务院总理温家宝表示撤除对台飞弹，终将实现。
随著马英九在2012年中华民国总统选举中获得连任中华民国总统，两岸关系的改善，双方发生军事冲突的机率降低，中华人民共和国战术目标也从东南沿岸的台湾转移至南海的战略目标，同时轰-6机载巡弋飞弹的部属使得飞弹另外具备了远程打击能力和部署机动性，纯对台已不是解放军之唯一重点。2015年两岸领导人会面谈及到对台飞弹，中共中央总书记习近平向马英九表示，飞弹不针对台湾。
然而民主进步党于2016年重返执政之后因不接受九二共识，两岸关系陷入僵局。而中共中央总书记习近平也在2022年的一场演说中明确表示92共识是建立在「一个中国」的基础上，只字不提两岸长期以来以「各自表述」保持模糊地带的默契，也让92共识存在的真实再次浮上台面。中国国民党主席朱立伦也称其为「没有共识的共识」，象征著台湾无论朝野都已认为九二共识实质上并不存在。而由于两岸欠缺交流默契，对台飞弹部署短期无谈判可能。
球泉洞站

球泉洞站是位于熊本县球磨郡球磨村，属于九州旅客铁道（JR九州）肥萨线的车站。
车站构造.
本站为岸式月台1面1线的无人车站。
假脱机

在信息学中，假脱机（外部设备联机并行操作，SPOOL,Simultaneous Peripheral Operations On-Line）是一种数据缓冲，指传输数据的过程中，将数据存放在临时工作区中。其它程序可以在之后的任意时间点对其存取。通常英语动词spool可以指储存设备的行为，具体表现为物理意义上的缠或卷，就比如说磁带机。最常见的假脱机的应用是打印缓存，即把打印任务加入到队列。
来源.
根据塔能鲍姆, “SPOOL”是"simultaneous peripheral operations on-line"的首字母缩略字； 对于打印机，则是"simultaneous peripheral output on line"（外部设备联机并行输出）的缩写。
处理.
标题页（Banner page）.
优点:
阿拉伯国家世界遗产列表

阿拉伯国家世界遗产列表目前收录18个位于西亚和北非的阿拉伯世界各主权国家和耶路撒冷的世界遗产。
在这个列表中，代表文化遗产，代表自然遗产，代表双重遗产。
国家的排列顺序参照联合国教科文组织官方的世界遗产列表 中的排列顺序，基本是按照国家英文/法文名称的打头字母来排列的；某个国家的遗产项目则是按照项目被列入世界遗产名录的时间顺序来排列的（由于官方列表的排列顺序时有变化，所以与当前官方列表的排列顺序并不一定完全一致）。
说明：依照联合国教科文组织的划分 ，世界遗产所在地区共分为五类：
本列表显示的是其中阿拉伯国家类别下的世界遗产。
（7项）.
6项文化遗产，1项双重遗产。
（3项）.
3项文化遗产。
（7项）.
6项文化遗产，1项自然遗产。
（5项）.
5项文化遗产。
耶路撒冷（1项）.
1项文化遗产。
（7项）.
6项文化遗产，1项双重遗产。
（6项）.
6项文化遗产。
（5项）.
5项文化遗产。
（2项）.
1项文化遗产，1项自然遗产。
（9项）.
9项文化遗产。
（5项）.
5项文化遗产。
（4项）.
4项文化遗产。
（1项）.
1项文化遗产。
（8项）.
7项文化遗产，1项自然遗产
（3项）.
2项文化遗产，1项自然遗产。
（6项）.
6项文化遗产。
（9项）.
8项文化遗产，1项自然遗产。
（1项）.
1项文化遗产。
（5项）.
5项文化遗产，1项自然遗产
因泰腊美那星

因泰腊美那星 （704 Interamnia） 是一颗体积非常大的小行星，直径大约为350千米，到太阳的平均距离为3.067个天文单位。 它是在1910年10月2日由意大利天文学家文森佐·切鲁利在他建立的考拉尼亚-泰拉莫天文台（Collurania-Teramo Observatory）发现，并以他工作的地方——意大利城市泰拉莫的拉丁名字「因泰腊美那」命名。小行星704是目前已知在海王星轨道内第五大的小行星，仅次于谷神星、灶神星、智神星和健神星。它的质量大约占整个小行星带质量总和的1.2%。
特征.
和其他四颗大型小行星相比，目前对小行星704的研究并不多。虽然我们已经确定它是最大的一颗F-型小行星，但对其外型和内部结构却所知甚少，也没有进行光度曲线分析来确定它的极点位置，并进一步得出其转轴倾角。一些存在误差的研究表明它的体积密度很高，这意味着它是一个完全坚固的岩石体，内部没有空隙或水的痕迹。这也表明小行星704可以完全承受在太阳系形成以来小行星带的所有碰撞。
由于小行星704位于小行星主带外围，距离太阳较远，表面亮度因此也很低，通过10x50双筒望远镜无法看到它。在小行星704冲日时其视星等大约在+11.0等左右，远远低于谷神星、灶神星和智神星等的最低亮度。即使是在近日点发生冲日，它的亮度也只有+9.9，比灶神星要暗四个星等以上。
小行星704的轨道离心率比健神星大一点（15%对12%），轨道倾角为17.29°，比健神星大很多，轨道周期为1957.49地球日。它的近日点黄经刚好和其他几颗大小行星的近日点处于相反位置，当它运行至近日点时，与处于相同赤经的其他四颗大型小行星相比，实际上到地球距离会更近。小行星704几乎不可能和这些大型小行星相撞，因为其轨道相交的节点距离非常远。在这个距离上时，它们总是在黄道上相对的另一侧。
大小.
在2003年3月23日科学家通过对小行星704掩一颗6.6等恒星的观测确定其直径为350×304 千米。
质量.
2001年，米夏拉克采用一个不是很完善的动力学模型，并参考命神星、海后星和灵神星的质量估算出小行星704的质量大约为6.9千克。2007年，巴尔和切斯利发表论文估算小行星704的质量为(7.12±0.84)千克。而巴尔在一年后的新论文指出其质量可能只有3.70千克，比第七大小行星小行星511的质量还要轻。
34街-宾州车站 (IND第八大道线)

34街-宾州车站（34th Street–Penn Station）是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿中城34街及第八大道交界，设有A线、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。此站与宾夕法尼亚车站相邻，是美国很繁忙的铁路车站，同时也是转乘美铁、新泽西通勤铁路以及长岛铁路的车站。
车站结构.
此地下车站是28个于1932年9月10日启用的车站之一，是独立地铁系统原初路段的一部分，当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街至207街。
此站设有两个侧式月台、一个岛式月台和四条轨道。IRT东公园道线的大西洋大道-巴克莱中心和IRT百老汇-第七大道线的34街-宾州车站是纽约地铁其余两个设有这种月台配置的车站。
此站以南有一条额外的轨道，由两条快车轨道之间的止冲挡开始，与两端都设有联络线（南端大约位于25街，北端大约位于33街）。此容许更多列车在路线上行走，包括储车或移走有机械问题的列车以另一方向送回。同时34街亦可作为总站使用。
出口.
34街-宾州车站横跨3条街道（33街、34街及35街），并在这些街道都设有出入口。。
川上宪伸

川上 宪伸（かわかみ けんしん、），曾经效力过日本职棒中日龙及美国职棒大联盟亚特兰大勇士，目前已退休。
详细情报.
通算打撃成绩.
533打数76安打　打率.143　二垒打13　本垒打8　打点29　犠打45　犠飞1　四球16　三振214
柔佛州授勋及嘉奖制度

柔佛州授勋及嘉奖制度是柔佛州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于柔佛州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。由于每年11月22日的柔佛苏丹华诞假期，从2015年起被柔佛苏丹登基大典的3月23日取代，因此封赐名单也将改为配合3月23日的柔佛苏丹华诞假期公布。由于柔佛州授勋及嘉奖制度较为严格，因此柔佛州是全国9个有统治者的州属里授勋最少的州属。
柔佛州自苏丹阿布峇卡年代起，以受封无须有级别之分，不曾册封一级的「拿督斯里」勋衔。自1886年起至2016年，柔州王室共曾册封763人为拿督，其中尚在世者只有150人。穆斯林拿督在受封后，会自动成为王室支持理事会成员。今上苏丹依布拉欣·依斯迈即位后，宣布不再发出太平局绅勋衔。即位起的2010年至2011年间、2014年、2016年皆无赐封仪式。
列表.
以下列入柔佛州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
吉打州授勋及嘉奖制度

吉打州授勋及嘉奖制度是吉打州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于-{}-吉打州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
列表.
以下列入吉打州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
嘉道理爵士公馆

嘉道理爵士公馆，俗称为大理石宫。位于上海市静安区延安西路64号，现为中国福利会少年宫所在地。始建于1924年，占地达14000平方米，建筑面积为4700平方米。曾是英籍犹太富商，香港上海大酒店有限公司及半岛酒店创始人埃利·西拉斯·嘉道理爵士的私人住宅。因为整幢房屋通体使用大理石作为建材，因而被称作为“大理石宫”。2019年10月16日，由中华人民共和国国务院以“中国福利会少年宫”之名公布为第八批全国重点文物保护单位。
历史和概况.
嘉道理家族.
艾利·嘉道理爵士，为英籍犹太富商，曾跟随上海地产大亨哈同、汇丰银行。于19世纪末开始在沪港两地兴办实业，深入各个领域，并且还举办各类慈善事业，如上海市育才中学、上海市第一结核病院等等。因此，1925年，英国国王乔治五世授予其二级爵士称号。20世纪三十年代，其子和开始协助其开拓事业，嘉道理家族壮大，成为沪上与沙逊、哈同齐名的知名犹太财团。1949年后，主要业务转至香港。
公馆的建造.
1919年，埃利·嘉道理位于黄陂南路上的公馆着火。嘉道理之妻摩卡塔为了营救被困于房屋内的家庭女教师而遇难。由于原住宅被焚毁，并且为避免触景生情，嘉道理携两个儿子前往伦敦居住。同时，委托自己的建筑师好友拉汉·布朗负责新公馆的建设。新的公馆选址于大西路，即今延安西路。拉汉·布朗尽管是一名建筑设计师，但是由于其嗜酒成性，便根本不负责新公馆的设计，并委托马海洋行的设计师斯金生负责，并不再过问建设一事。
1924年，历时5年建设的新公馆落成，嘉道理返沪。当其回到上海后，发现看到的是“一幢宫殿式的建筑和一个烂醉如泥、正躺在医院里的布朗”，除此之外，整个公馆日常维护需要将近三四十个仆人。更令其惊愕的是，整个公馆高昂的设计建筑费用，整座公馆耗资100万两白银。根据当时的物价，100万两白银可以购买大米5000万斤，供14万人食用一年。尽管耗资如此之高，但是公馆建筑的优美和精美的设计，还是令嘉道理颇为满意。
公馆的变迁.
随着纳粹德国的种族主义，欧洲开始有大批犹太难民逃离，由于当时世界各国畏惧纳粹德国的势力，而上海却是一个实行免签证的自由港。因此使得大批犹太难民来到上海。1938年更是出现了大批的移民潮。作为同为犹太人的嘉道理家族也因此投身于救济难民的活动中。嘉道理爵士之子霍瑞斯·嘉道理首先出面，负责召集救助会议。后来沪上所有的犹太社团和社会救济组织在这里召开会议，决定组成“上海援助欧洲难民委员会”，采取一致行动帮助犹太难民。嘉道理爵士本人亦捐献大批钱财，并且创办了上海犹太青年会附属学校，专门接收欧洲的犹太子女。
1941年12月8日，太平洋战争爆发。此时嘉道理家族正在香港度假，而上海公馆由霍瑞斯·嘉道理负责打理。当日，日军进占上海公共租界和香港，嘉道理家族成员悉数被关入集中营。而公馆则为日军没收。后由于埃利·嘉道理年事已高，因此被日军特许返回大理石宫，但只能居住在原先的佣人房中实行软禁，不过允许霍瑞斯负责日常照顾。1944年，埃利·嘉道理在公馆去世。1945年，抗战胜利，由肖耶少校率领的一支美军先遣分队登陆上海，并通过瑞士驻上海总领事馆与嘉道理兄弟取得联系，希望能在嘉道理公馆暂时办公。在抗战胜利的当日，嘉道理兄弟打开了公馆所有的电灯，庆贺战争的结束。
嘉道理公馆在抗战胜利后成为美、澳、英等国军人的活动场所，同时也是沪上众多的慈善活动举办地。孙中山夫人宋庆龄领导的中国福利基金会（即中国福利会前身）曾多次在此处举办各种慈善活动，例如举行游园会、慈善舞会、义卖活动等。嘉道理家族于1940年代末，由上海迁往香港。1953年，在征得嘉道理家族同意以后，宋庆龄于当年6月1日国际儿童节，在嘉道理公馆创办了中国最早的少年宫——中国福利会少年宫。并邀请毛泽东题写了少年宫之名。
1979年，劳伦斯·嘉道理夫妇回到上海参观时，对于公馆变成儿童的乐园，曾感慨的表示：
1989年，嘉道理公馆成为上海市优秀历史建筑。
建筑风格.
嘉道理公馆是模仿欧洲宫廷风格进行建造的，占地14000平方米，建筑面积达4700平方米。别墅以南为大草坪，曾经建有马厩、鹿厩、网球场、温室等。别墅内部共有房屋20多间。一层为公共宴会场所，有舞厅、餐厅、会客室、休息室、娱乐室等。其中舞厅和餐厅，建高20米，面积将近400平方米。二层为卧室，各卧室装修风格和色调均不相同，但都仿照欧洲宫廷的风格设计。此外另有卫生间、浴室等共6处。三层为仓库、佣人房等。
建筑外墙和地面采用意大利大理石作为贴面。南部入口处设有爱奥尼式的大理石走廊，顶部亦采用大理石砌成穹顶。大厅地面四周以大理石铺设，中间铺有柚木花纹地板，以作为跳舞之用。另外，别墅的楼梯、扶手和栏杆均采用大理石构造。因而整座别墅亦被称为大理石宫。
中国福利会少年宫.
中国福利会少年宫于1953年6月1日起，便开设在此处，成为上海儿童课外活动基地。并且兴建了一批新的建筑，其中最为知名的是名为“勇敢者道路”的游乐设施。进入1990年代以后，由于延安路高架的建设，中福会少年宫的南草坪不得不被挖除一大部分，勇敢者道路一度被拆除。2005年5月28日，“勇敢者道路”又重新回到了中福会少年宫。目前，每年6月1日儿童节当日，中福会少年宫都会举办一系列的庆祝活动。
福尔顿街车站

福尔顿街车站（Fulton Street station）是美国纽约市曼哈顿下城的一个纽约地铁车站复合群，设有四个互相连系的月台，包括IND第八大道线、IRT莱辛顿大道线、BMT纳苏街线及IRT百老汇-第七大道线。后三者横跨、百老汇、及；第八大道线车站位于百老汇及纳苏街间的福尔顿街。此站是纽约地铁第八繁忙的车站，截至2015年有21,671,684人次使用。
本站设有以下列车服务：
福尔顿转运中心是一个翻新计划以改善站体内转乘方便程度，包括引入新车站大楼。其将福尔顿街地铁站与相邻的科特兰街车站与钱伯斯街车站透过连接，以便闸外转乘。福尔顿转运中心于2014年11月10日启用。
IRT莱辛顿大道线月台.
福尔顿街车站位于IRT莱辛顿大道线，设有两个侧式月台和两条轨道。此站于1905年1月16日作为布鲁克林大桥-市政府车站一站南行延长线启用。启用初期只使用北行月台。南行月台于1905年6月12日一站南延至华尔街车站时投入使用。此为首次有地铁进一步延长至下城和前往布鲁克林；上一总站布鲁克林大桥是原初地铁的南端点。
起初只有南行月台可无障碍通行。2012年10月，一个位于戴伊街的新入口启用，同时往科特兰街车站启用，因此南行月台亦安装了升降机。2014年11月，北行月台与南行月台的地下道安装了前往北行月台的升降机，令北行月台亦可无障碍通行。
受北面已废弃的市政府车站的慢车轨道回圈限制，福尔顿街车站只设有两个侧式月台和两条轨道。此站现时已经登记成为纽约市的地标，设有一个罗伯特·富尔顿建设的蒸汔船的马赛克。
IRT百老汇-第七大道线月台.
福尔顿街车站位于IRT百老汇-第七大道线，于1918年8月1日作为布鲁克林支线启用。在通车以前一度作为华尔街的临时总站。
在1964－1965财政年间，福尔顿街车站月台与其余四个位于百老汇-第七大道线的车站一同延长月台至525英呎，以容纳10节51英呎长的IRT车厢。
福尔顿街车站是标准的慢车停靠站设计，设有一个岛式月台和两条轨道，往布鲁克林的列车使用K2轨道而上城列车使用K3轨道。根据链化，福尔顿街车站距离百老汇与44街原点约19,700英呎（3.73英哩）。该原点是西城线与42街接驳线汇合的位置。实际上有少许偏差，因为这是一个位于快车轨道上的慢车停靠站。
月台最南端设有一部无障碍通行的升降机由月台到夹层，并经IND第八大道线月台连系车站其余部分。
BMT纳苏街线月台.
福尔顿街车站位于BMT纳苏街线，设有两个侧式月台和两条轨道，受纳苏街的宽度限制，下城列车在上层而上城列车在下层。此车站的配置较为特殊，上城列车的入口位于纳苏街西侧，下城列车位于纳苏街东侧，与正常方向不同。可以经两个月台下方的IND月台来往上下城两侧月台。此站可经IND月台无障碍通行，引导前往无障碍通行的福尔顿转运中心主大楼。
IND第八大道线月台.
福尔顿街车站，曾被称为「百老汇-纳苏街车站」（Broadway–Nassau Street），位于IND第八大道线，设有一个岛式月台和两条轨道。车站大致位于地面以下60英呎（18公尺）。与其他相邻车站类似，受深度影响，福尔顿街车站尽用了管道式车站的特性。车站于2010年12月采用了「福尔顿街」的名称，与车站复合其他月台相同。
此线的月台的升降机可通往夹层，经夹层可通往IRT百老汇-第七大道线月台、BMT纳苏街线月台和IRT莱辛顿大道线月台。另外威廉街和福尔顿街西南角设有升降机到街道。
外部连结.
nycsubway.org:
Station Reporter:
MTA交通艺术：
Google街景：
吉兰丹州授勋及嘉奖制度

吉兰丹州授勋及嘉奖制度是吉兰丹州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于吉兰丹州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
列表.
以下列入吉兰丹州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
1963年太平洋台风季

1963年太平洋台风季泛指在1963年全年内的任何时间，于赤道以北及国际换日线以西的太平洋水域，以及南中国海所产生的热带气旋。虽然有关方面并没有设下本台风季的指定期限，但大部份于西北太平洋的热带气旋通常都会于五月至十二月期间形成。
本条目的范围仅局限于赤道以北及国际换日线以西的太平洋及南海的水域。于赤道以北及国际换日线以东的太平洋水域产生的风暴则被称为飓风，并被列入1963年太平洋飓风季。在西太平洋产生的热带风暴是由联合台风警报中心命名，国际编号为63xx。而凡进入或产生于菲律宾风暴责任范围以内的热带低气压，菲律宾大气地理天文部门 (PAGASA) 都会为它们订立一个菲律宾名称，作当地警报用途；因此同一个风暴有时候会有两个不同的名称。
以下各热带气旋资讯以热带气旋存在期间的最强形态为准。
热带气旋.
在1963年，有43个热带低气压形成，其中29个成为了热带风暴。19个成为了台风。8个更成为了超级台风。
台风玻莉（Polly）.
PAGASA:Auring
热带风暴罗丝（Rose）.
PAGASA:Bebeng
超级台风雪莉（Shirley）.
PAGASA:Karing
台风崔丝（Trix）.
PAGASA:Diding
热带风暴佛琴尼（Virginia）.
PAGASA:Etang
超级台风温蒂（Wendy）.
PAGASA:Herming
台风艾妮丝（Agnes）.
PAGASA:Ising
台风卡门（Carmen）.
PAGASA:Luding
当地悬挂之最高热带气旋警告信号：
台风菲尔（Faye）.
PAGASA:Neneng
台风菲尔是少数以超强台风（2009年后香港天文台新增的台风等级）的强度吹袭香港的热带气旋之一，也是令天文台悬挂该年唯一烈风或以上信号的台风。菲尔在生命期内大致先向西北偏西移动，进入巴士海峡起便一直西行直进海南岛一带，最终登陆越南北部及消散，其吹袭香港时造成三人死亡。皇家香港天文台在9月5日11时悬挂一号戒备信号，并在9月6日5时改挂三号强风信号。随著菲尔接近香港，天文台在同日12时15分改挂七号（今八号东北）烈风信号。因应菲尔远离，天文台在9月7日5时30分改挂三号信号，23时15分除下所有信号，所有时间均为夏令时间。
超级台风葛乐礼（Gloria）.
PAGASA:Oniang
葛乐礼台风于9月5日形成后向西北西行进，于11日下午通过台湾北部近海，转向西北进行，于马祖附近登陆。该台风导致台湾中、北部有非常严重之水灾，超过百人伤亡或失踪，南部则略有灾情。葛乐礼台风进入中国后于14日消散，总共造成239人死亡及89人失踪。
热带风暴海斯特（Hester）.
PAGASA:Pepang
超级台风克蒂（Kit）.
PAGASA:Rosing
台风菲利丝（Phyllis）.
PAGASA:Sisang
热带风暴丽妲（Rita）.
PAGASA:Trining
森美兰州授勋及嘉奖制度

森美兰州授勋及嘉奖制度是森美兰州最高统治者和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于森美兰州最高统治者诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由最高统治者公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
列表.
以下列入森美兰州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
原日本劝业银行台南支店

原日本劝业银行台南支店位于台湾台南市中西区，建于日治时期昭和12年（1937年），原是日本劝业银行在台湾的五家分行之一，于1937年所兴建做为台南支店使用的第二代银行厅舍，现则作为台湾土地银行台南分行使用，同时也是台南市的市定古迹。
沿革.
日本劝业银行在台湾.
日本劝业银行原为日治时期继大阪中立银行与日本银行之后来台营业的日本本土银行，在明治36年（1903年）8月13日发布日本劝业银行土地贷款之律令后，劝业银行遂于隔年委托台湾银行代理其业务。而在大正11年（1922年）时，日本政府核准其在台北设置「支店」（分行）；而昭和3年（1928年）3月时，又核准其在台南设立支店。
台南支店于昭和3年（1929年）10月开始营业，起初是设在台南驿附近的北门町二丁目（今台南火车站前圆环）的西洋式建筑物中，直到昭和12年（1937年），新的支店行舍在末广町一丁目119番地（斜对面便是林百货）落成启用，是由劝业银行营缮课自行设计，东京清水组（清水营造）施工建造，原来的第一代厅舍则由台南新报接收，后在战后作为中华日报使用，后在1981年兴建中华国宾商业大楼工程时遭到拆除。
战后至今.
第二次世界大战结束后，原作为劝业银行台南支店的第二代建筑交由国民政府接收，并在民国35年（1946年）5月，将劝业银行改组为台湾土地银行，并成为其台南分行至今，民国72年（1983年），因拓宽忠义路使建筑需退缩三公尺为由，导致台南支店的西侧立面以及廊柱遭到拆除而改建部分结构。后于民国87年（1998年）6月26日由台南市政府公告为台南市市定古迹。
建筑设计.
日本劝业银行台南支店的建筑在南向与西向设有骑楼，为非西方正统古典语汇采用的近世复兴式建筑，其柱廊形式类似埃及神庙。柱子为仿多立克柱式，上有20道凹槽，柱头有3道不同的花饰但没有基座。南向有八根柱子，两端则有厚重壁体，上头开有尖拱窗以减少其封闭和单调感。而在西向原有五根柱子，但在扩宽忠义路时被拆毁，而西向墙面上方开有尖拱窗，下方则是平拱窗。至于转角的两根有水平环饰的柱子则紧贴著两旁的厚重壁体，室内格局方面，一楼处为银行的营业大厅，营业厅东侧有二间房间，一间作为仓库，另一间为地图室使用，营业厅后侧西面则为分行主管的办公室，卫生及服务设施，二楼部分为大会议室、餐厅及厨房，三楼为图书室及和室。
在柱子之上有平山墙，同时兼具女儿墙的功能，而在其簷口线则有菊花和万字饰的装饰，另外在柱头的上方还会装饰日本福神的脸。柱廊的天花板成方型，上有层层阶状线条以及中央的菊花浮雕。
另外，台南支店建筑的样式、风格与劝业银行的台北支店接近，几乎继承了该栋建筑物的设计。
彭亨州授勋及嘉奖制度

彭亨州授勋及嘉奖制度是彭亨州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于彭亨州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
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以下列入彭亨州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
霹雳州授勋及嘉奖制度

霹雳州授勋及嘉奖制度是霹雳州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于霹雳州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
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以下列入霹雳州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
GSh-6-30加特林机炮

GSh-6-30是俄罗斯的六管30毫米口径加特林式机炮，曾由苏联和独联体使用过。
概述.
Gsh-6-30是从苏联海军的AK-630近迫武器系统使用的AO-18机炮所发展而来，1970年代初期开始发展，1975年开始服役。这一款机炮和北约国家同类产品设计上最大的不同点在于，北约国家的转管机炮是利用外部动力（电力或是液压）来转动炮管，可是Gsh-6-30是以炮弹产生的气体来驱动炮管，射速可以达到每分钟4000到6000发。
Gsh-6-30主要配备在米格-27攻击机上，其他使用的飞机还包括Su-25攻击机与某些型号的MiG-31战斗机上。
玻璃市州授勋及嘉奖制度

玻璃市州授勋及嘉奖制度是玻璃市州拉惹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于玻璃市州拉惹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由拉惹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
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以下列入玻璃市州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
雪兰莪州授勋及嘉奖制度

雪兰莪州授勋及嘉奖制度是雪兰莪州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于雪兰莪州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
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以下列入雪兰莪州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
圣索菲亚教堂

圣索菲亚教堂或索菲亚教堂可以指：
登嘉楼州授勋及嘉奖制度

登嘉楼州授勋及嘉奖制度是登嘉楼州苏丹和州政府用以表扬和奖励社会有功人士及效忠者的荣誉制度，一般于登嘉楼州苏丹诞辰颁布，较高级的荣誉勋章会由苏丹公开颁赠，较低级的奖章则由州政府授予。
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以下列入登嘉楼州荣誉制度的各级勋章和奖章，中文译名仅供于参考，一切皆以马来文原名为准。
1965年太平洋台风季

1965年太平洋台风季泛指在1965年全年内的任何时间，于赤道以北及国际换日线以西的太平洋水域，以及南中国海所产生的热带气旋。虽然有关方面并没有设下本台风季的指定期限，但大部份于西北太平洋的热带气旋通常都会于五月至十二月期间形成。
本条目的范围仅局限于赤道以北及国际换日线以西的太平洋及南海的水域。于赤道以北及国际换日线以东的太平洋水域产生的风暴则被称为飓风，并被列入1965年太平洋飓风季。在西太平洋产生的热带风暴是由联合台风警报中心命名，国际编号为65xx。而凡进入或产生于菲律宾风暴责任范围以内的热带低气压，菲律宾大气地理天文部门 (PAGASA) 都会为它们订立一个菲律宾名称，作当地警报用途；因此同一个风暴有时候会有两个不同的名称。
以下各热带气旋资讯以热带气旋存在期间的最强形态为准。
热带气旋.
在1965年，有40个热带低气压形成，其中36个成为了热带风暴。21个成为了台风。11个更成为了超级台风。
台风白西（Patsy）.
PAGASA:Bining
热带风暴赛洛玛（Thelma）.
PAGASA:Kuring
热带风暴薇拉（Vera）.
PAGASA:Daling
台风爱美（Amy）.
PAGASA:Elang
台风解拉（Carla）.
PAGASA:Gloring
超级台风黛纳（Dinah）.
PAGASA:Huling
热带风暴莺玛（Emma）.
PAGASA:Ibiang
超级台风法妮黛（Freda）.
PAGASA:Miling
每小时风力达160英里的超级台风法妮黛，于7月6日开始生成，又于13日袭击吕宋岛北部。它越过该岛和南海后，在15日以115英里每小时的风力吹袭海南岛一带，造成严重洪灾。1965年7月15日，6508号台风法妮黛(FREDA)登陆湛江市吴川县，粤西风暴潮十七年未遇，三站突破历史最高潮位，茂名市电白县水东镇沉没潮中，吴川县暴潮越过大堤一米有余，仅湛江一市死177人。在香港，法妮黛造成两人丧命，又引致皇家香港天文台悬挂七及八号烈风信号。
热带风暴吉达（Gilda）.
PAGASA:Narsing
台风哈莉（Harriet）.
PAGASA:Openg
台风艾葳（Ivy）.
PAGASA:Pining
超级台风琴恩（Jean）.
PAGASA:Rubing
超级台风玛丽（Mary）.
PAGASA:Saling
台风罗丝（Rose）.
PAGASA:Unding
超级台风崔丝（Trix）.
PAGASA:Walding
热带风暴范迪（Wendy）.
PAGASA:Yeyeng
超级台风费依（Faye）.
PAGASA:Bining