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季节

季节是每年循环出现的地理景观相差比较大的几个时间段。不同的地区，其他季节的划分也是不同的。对温带地区而言，一年分为四季，即春季、夏季、秋季、冬季；热带地区只有旱季和雨季，或无季相之分。在极地，并非只有冬季，但春秋季不明显，以北极为例，五月到九月为夏季，十月到隔年四月为冬季，即没有春季和秋季。
成因.
季节更迭的根本原因是地球的自转轴与其公转轨道平面（黄道面）不垂直，与公转轨道平面的垂直线形成夹角23度26分的倾斜（黄赤交角），若假设北半球是地球的头部，地球像是从头到脚一直全身歪斜23.26度绕著太阳转（此角度会有缓慢小幅度的变动），而且歪斜方向不变，使北极会随著地球绕日公转而逐渐朝向太阳或逐渐朝向太空，公转到某些位置时使北半球有大面积朝向太阳，北极冷空气减少形成北半球夏天；北半球冬季时则相反，地球绕太阳转时北半球逐渐朝向太空不朝向太阳，北极有长时间照不到太阳，冷空气增加形成北半球冬天。南半球季节则与北半球相反，因北半球夏天有大面积照到太阳时南半球的南极却朝向太空，长时间完全照不到太阳温度降低形成南半球变成冬天。春季和秋季则为过渡季节，当太阳直射点接近赤道时，虽然北半球南半球都逐渐朝向太空不朝向太阳，但地球因此如同以「侧面」面向太阳，南北两半球的日照面积相同，因此气候不冷不热。
四季的划分.
划分四季的方法很多，以下四种为最常见的（以北半球为例）：
古代中原地区居民将黄道一年分为四季、十二节、十二气、七十二候，统称为“季节气候”。
夏季──候平均气温在22 °C以上的连续时期。
冬季──候平均气温在10 °C以下的连续时期。
春季和秋季──介于10 ～22 °C之间的时期。
按照以上观点，全球共存在6种季节组合类型：
例如，在2019年中，3月2日至5月31日为春季，6月1日至8月30日为夏季，8月31日至11月29日为秋季，11月30日至2021年2月28日为冬季。
各地气候季节划分标准.
中国大陆.
中国气象局于2012年发布了气候季节划分气象行业标准；2022年，在原行业标准的基础上确立了国家标准《GB/T 42074-2022 气候季节划分》。
热量差异的季相特征.
在不同的纬度带内，季节变化具有不同的特征。在南北半球的相对气候带，季节也相对：秋季对春季，夏季对冬季。
温带、亚热带.
四季分明。
寒带.
寒带终年寒冷，但是在夏季和冬季的气温差别还是很明显的。
在夏季和冬季会出现极昼、极夜的现象。
热带.
随季节变化会出现太阳直射的现象，各个季节的温度差异不大，气象主要受到干湿情况和季风的变化。
季节特性.
中国人认为四季有不同的特性，分别是「春生」、「夏长」、「秋收」和「冬藏」；即万物在春天出生、在夏天成长、在秋天收成（成熟）和在冬天藏起来（动物冬眠、植物落叶）。对于农事，则是春耕、夏耘、秋收、冬藏。
四季的别称.
中国自古对四季都有很多称呼：
意大利语

意大利语（Italiano），又简称为-{zh:意;zh-hans:意;zh-hant:意;zh-hk:意;zh-mo:意;zh-tw:义;}-语，是隶属于印欧语系的罗曼语族的语言。现今约有6,500万人日常使用意大利语，大多是意大利居民。义大利语是义大利、欧洲联盟与其他三个国家的官方语言之一。意大利语和拉丁语一样，有长辅音。其他的罗曼语族语言如西班牙语、法语已无长辅音。
地理分布.
意大利语是意大利与圣马利诺的官方语言，也是瑞士与梵蒂冈的官方语言之一。在瑞士，使用者主要集中在提契诺州和格劳宾登州，在斯洛文尼亚和克罗地亚，被一些意大利裔少数族群使用，并在摩纳哥广泛应用和教学。于科西嘉岛、萨伏依和尼斯（历史上被法国吞并前讲意大利语的地方）的部分地区亦能够被理解。另外，在阿尔巴尼亚亦有所应用。
意大利在非洲的前殖民地（例如：利比亚、索马里和厄立特里亚），都有一些人说意大利语，但人数正不断下降。厄立特里亚在被殖民期间，意大利语是教学语言。至1997年，只剩余一所意大利语言学院。
意大利语和其方言由意大利移民和其后裔广泛使用。在西欧，主要分布在卢森堡、德国、英国和比利时，另外则有美国、加拿大、澳洲和拉丁美洲（特别是乌拉圭、巴西、阿根廷以及委内瑞拉这些意大利移民多的国家）。
在美国，意大利语主要在波士顿、芝加哥、纽约和费城四个城市中使用。而在加拿大，意大利语的社区主要集中在蒙特利尔和多伦多。此外，由于意大利移民多的缘故，意大利语是澳洲第二多人使用的外语。
意大利语与西班牙语的比较.
意大利语与西班牙语是非常近似的语言，均属于印欧语系罗曼语族。它们的发音与构词法不但相近，而且词汇与语法也有众多相近之处；但西班牙语和义大利语的使用者在没有经过特别地学习地情况下不具备完全的相互理解性。
西班牙语与意大利语的发音的区别大致如下：
心理语言学

心理语言学是通过心理学来研究语言学的学科。他从心理过程和语言结构的对应关系来研究人类语言机制的构造和功能。从心理学的角度，它属于认知心理学；从语言学的角度，它属于实验语言学。
历史.
心理语言学（"Psycholinguistics"）一词是1936年美国心理学家坎特在其著作《语法的客观心理学》中开始使用的。但是作为心理语言学成为一个学科的标志则是1953年在美国印第安纳大学举办的“心理语言学”讨论会，以及1954年奥斯古德和西比奥克在此基础上合编的《心理语言学——理论和研究问题概述》。
心理语言学在1950年代时，其理论基础主要是行为主义心理学。此时认为语言的学习就是不断的刺激、强化，儿童对语言的学习就是不断地对环境刺激做出反应，反复强化，形成语言习惯，从而形成语言行为。在语言教学中，注重于强调语法结构，忽视语义变化；强调句型练习。此时的心理语言学对语言行为进行了狭义的编码和译码研究，并且对语言与意义、人格、文化等问题进行了研究，并且对失语症和精神分裂症的语言病理进行了临床研究。
1957年，乔姆斯基发表了《》一书，提出生成语法理论，从而引起了心理语言学对人类利用语言时的心理过程的激烈讨论，研究的问题主要是：
1959年，美国语言学家乔姆斯基撰文指出，虽然通过实验能够有效地支持对动物的行为进行刺激、反应和强化的解释，但是人类语言本身非常复杂，很难确定应该刺激什么和使什么发生反应，因此行为主义心理学关于语言的解释含糊不清，无法说明问题。此后心理语言学开始检验乔姆斯基的理论是否适用于心理学和实证语言学中心理世纪的研究和试验。多数心理语言学家的结论是，语言结构和使用它的人的心理实际结构之间存在着某种对应关系，但不见得是一一对应的。
研究范围.
心理语言学研究人类如何使用和学习语言，并且如何通过语言来表达思想，进行思维。它的研究基础主要是来自心理学、认知科学、语言学的理论和研究方法。
语言学方面:
心理学方面：
心理语言学主要集中研究认字和阅读的过程，去了解人类思维的运作。而认知心理学中运作记忆（"Working Memory"）模型则成为心理语言学研究人类在处理语言（听、讲、读、写四方面）的研究基础方向。
而则集中研究幼儿及小童如何学习语言，通常使用实验方法或量性研究去进行研究。（相对于让·皮亚杰以自然观察的方法去研究儿童认知发展）
心理语言学关注的是大脑理解和产生语言所经历的计算和过程的本质。例如，试图描述当一个人听到或看到语言输入时，如何从心理词典中检索单词。
最近一项使用新型非侵入性成像技术的研究试图揭示大脑中特定语言过程发生的位置。心理语言学中有许多悬而未决的问题，比如人类使用语法的能力是基于天生的心理结构还是来自于与他人的互动，以及一些动物是否可以学习人类语言的语法。
心理语言学的另外两个主要分支研究第一语言习得，即婴儿习得语言的过程，和第二语言习得。此外，成年人学习第二语言比婴儿学习第一语言要困难得多(双语婴儿能够轻松地学习两种母语)。因此，可能存在一些敏感时期，在此期间，语言可以很容易地学会。许多心理语言学的研究都集中在这种能力是如何随着时间的推移而发展和减弱的。一个人知道的语言越多，学得就越容易，这似乎也是事实。
失语症研究的是由脑损伤引起的语言缺陷。失语症的研究不仅可以为失语症患者提供先进的，还可以进一步了解大脑如何处理语言。
延伸阅读.
A short list of books that deal with psycholinguistics, written in language accessible to the non-expert, includes:
河北梆子

河北梆子是至今仍然活跃在舞台上的中国古老戏曲剧种之一，至今约有两百多年历史。它源于山西、陕西的梆子腔，属梆子腔系的一个支脉，流行于河北省南部、天津和北京。河北梆子还流传山东、河南、黑龙江、吉林、辽宁以及内蒙古等地，在长江以南的活动基地，主要是上海、武汉等地。河北梆子唱腔集三地的民风音韵为一体，曲调高亢激昂，有“燕赵多慷慨悲歌之士”的风范，适合演唱悲壮内容的戏剧。2006年5月20日，河北梆子经中国国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
历史.
历史上，河北梆子曾有过「直隶梆子」、「京梆子」、「卫梆子」等几种名称，但这些名称只是不同阶段的称呼，应非是指派别。河北梆子进入第二个阶段——「卫梆子」之后，形成了固定的唱腔体系，然后在三个地区中依自身的条件继续发展。
著名的河北梆子大师裴艳玲的演出曾轰动香港和新加坡，尤其是她饰演的钟馗，形神兼备唱腔高亢，突出地表现了钟馗因为貌丑落第的无奈心情。河北梆子和河南梆子的风格相近，渊源较深。
著名演员.
裴艳玲：代表剧目《钟馗》（饰钟馗）、《哪咤闹海》（饰哪咤）
田春鸟：代表剧目《蝴蝶杯》（饰田玉川）、《宝莲灯》（上部，饰刘彦昌)、《钟馗》（饰杜平）
张惠云：代表剧目《蝴蝶杯》（饰田夫人）、《陈三两》（饰陈三两）、《大登殿》（饰王宝钏）、《夜宿花庭》（饰张美英）
银达子：代表剧目《打金枝》（饰唐王）、《辕门斩子》（饰八贤王赵德芳）
齐花坦：代表剧目《宝莲灯》（饰三圣母）、《蝴蝶杯》（饰胡凤莲、卢凤英）
张淑敏:代表剧目《杜十娘》（饰杜十娘）、《洪湖赤卫队》（饰韩英）
北奥塞梯-阿兰共和国

北奥塞梯-阿兰共和国（；официалон ном Республикæ Цæгат Ирыстон—Алани）是俄罗斯的一个联邦主体，为俄罗斯下属的共和国。位于北高加索地区，与斯塔夫罗波尔边疆区、印古什共和国、车臣共和国、南奥塞提亚共和国及格鲁吉亚毗邻而居，面积接近8000平方公里，首府为弗拉季高加索，总人口50多万人。
由于与车臣共和国接壤，这个地区近年来曾多次发生车臣恐怖份子发动的恐怖袭击事件。最为著名的是2004年别斯兰人质危机。
历史.
早期历史.
人类在北奥塞梯地区居住的历史长达数千年，当地有着肥沃的土地，也是贯穿高加索山脉的主要贸易商道。现代奥塞梯族的祖先是阿兰，又名奄蔡，属于雅利安族的一支，是凶猛好战的游牧民族。阿兰族的一部份人在7世纪定居在高加索，后被可萨人统治。
在9世纪左右阿兰王国形成，拜占庭传教士使阿兰族皈依基督教。在西阿兰王国建立了大主教隶属于君士坦丁堡教区，建造了许多教堂。著名的中国丝绸之路从此地经过，阿兰王国得到了巨大的利益从而成为高加索最强大的国家。有些阿兰人后来成为哈萨克汗国小玉兹主体民族。有些成为在元朝进入中国的阿速军，最著名人物是玉哇失。
中世纪以后，阿兰王国一直受到外来敌人的困扰，遭受了多次的侵略。13世纪蒙古和鞑靼人入侵，大量屠杀现在所称的奥塞梯人。17世纪伊斯兰教通过高加索地区的穆斯林卡巴尔达人传入阿兰王国。蒙古统治下的克里米亚可汗和奥斯曼帝国接连入侵阿兰王国，最终促使奥塞梯阿兰王国于18世纪和沙俄联盟。北奥塞梯是南高加索中第一个归入沙俄统治的，始于1774年，首都弗拉季高加索是沙俄在这一地区的首个军事前哨。1806年奥塞梯完全归于沙俄的统治之下。
俄国时期.
加入俄国后这一地区得到了迅速的发展，建立了工业，公路和铁路使得奥塞梯不再孤立隔绝。1799年建成的格鲁吉亚军用公路仍然是山区至关重要的运输连结，开通了弗拉基高加索到顿河畔罗斯托夫的铁路。奥塞梯传统文化不可避免的经历了一些俄国化，但是这些与俄国和西方的新连接帮助推进和繁荣了本地文化，18世纪出版了第一本关于奥塞梯语言的书籍。19世纪中期奥塞梯属于俄国捷列克州。
俄国革命和苏联统治.
俄国革命后，1921年北奥塞梯变成了短命的山区苏维埃社会主义自治共和国的一部分，1924年7月7日变为北奥塞梯自治州，然后于1936年12月5日成为俄罗斯苏维埃社会主义联邦共和国属下的奥塞梯自治苏维埃社会主义共和国（ASSR）。1942年11月第二次世界大战纳粹德国入侵俄国最高峰的时期，德国人企图夺取弗拉基高加索，但未果。
战后斯大林以反社会主义、分离主义和通敌纳粹的名义对所有的民族进行大量的放逐，实际上这影响到了巴尔卡尔人、车臣人和印古什人，他们流亡到苏维埃车臣-印古什共和国的Prigorodny地区的Terek河右岸，斯大林将在北奥塞梯地区的车臣人和印古什人放逐到中亚去。尽管这些人在十几年后被同意迁徙回来，但他们一般来说是不被允许定居在原先迁徙前的地方。1957年斯塔夫罗波尔边疆区的三个地区取代了原来的车臣-印古什共和国接受那些被放逐的人。1982年的一部当地法律还规定了禁止印古什人在北奥塞梯取得居留权。
苏联解体之后.
北奥塞梯于1990年6月20日成为俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国内第一个宣布国家主权的自治共和国（尽管其仍作为俄罗斯联邦的一部分）。1991年苏联解体后，北奥塞梯苏维埃社会主义自治共和国改名为北奥塞梯-阿兰共和国，格鲁吉亚政府废除了北奥塞梯飞地在格鲁吉亚共和国的自治权，导致许多人逃往到北奥塞梯的边境。大约10万名南奥塞梯难民在北奥塞梯重新安家，语言的冲突在印古什人口占绝大多数的聚居地区显得非常明显。
除此之外还引起了和南奥塞梯的冲突，北奥塞梯和难民们作交易偶尔派出参与和车臣人的斗争。由于宗教信仰的不同，北奥塞梯和这一地区的车臣关系非常紧张。
发生在当地最血腥的事件是2004年9月在北奥塞梯城市别斯兰的人质危机，车臣伊斯兰分离分子米利·巴萨耶夫占据一间学校。俄罗斯军方和恐怖分子激烈的交锋最终导致335名平民丧生，其中很多-{}-只是孩童。
地理.
河流.
共和国的所有河流属于捷列克河盆地 主要河流包括
山脉.
共和国所有的山脉都属于高加索山脉的一部分。Dzhimara峰是其中的最高峰海拔4780米，第二高峰为Ulipata峰海拔4638米
自然资源.
自然资源包括金属（紫铜，银，锌），原木，矿质水，水力发电以及保存未开发的石油和天然气，共和国境内的土壤为深棕色和黑色土壤，树种为阔叶树种，森林覆盖面积达22%
气候.
冬冷夏热，降水较少，属温带季风气候，平原地区为干旱气候，通常夏季气温为19℃～29℃，冬季气温为零下7℃～2℃，无霜期为190天。
时区.
北奥赛梯－阿兰使用莫斯科时区时间或莫斯科夏令时（MSK或MSD），莫斯科时间MSK与协调世界时相差+0300，莫斯科夏令时与协调世界时相差+0400.
行政区划.
行政区划.
北奥塞梯—阿兰共和国的行政单位数量有8个区（районы）、两个共和国直属市、4个区直属市、3个市内区、7个城镇、91个行政农庄，8个区如下：
主要城市.
共和国的首都是弗拉季高加索，1784年建城，从莫斯科到弗拉季高加索市的距离约为1923公里。弗拉季高加索市市内分有三个区；共和国其它直属市有莫兹多克市，1785年成立，属于莫兹多克区。
其它区直属市包括：阿拉吉尔市成立于1938年隶属于阿拉吉尔区；阿尔东市成立于1964年，隶属于阿尔东区；别斯兰市成立于1950年，隶属于布拉娃别列日尼区；季戈拉市成立于1964年，隶属于季戈拉区。
人口.
基督信徒在北奥塞梯-阿兰共和国占主导地位，另外还有少部分回教徒，说奥塞梯语和俄语
人口：710,000人，当中有大约41.5万奥塞梯人，及20万俄罗斯人。另外还有少量印古什人，但自从前苏联解体以后，不少印古什人都回到印古什，以推动当地的分离运动，或逃避北奥塞梯的种族冲突。
总体而论，超过九十个不同民族居住在北奥塞梯共和国内。奥塞梯人占总人口60.7%，俄罗斯人23.2%，印古什人5%，亚美尼亚人2.4%
北奥塞梯有众多非土生印古什和亚美尼亚人口，不管怎么样，部分印古什人因为苏联解体和地区暴发的种族冲突离开前往印古什共和国。于此同时 ，临近共和国的难民，大部分是南奥塞梯的难民在北奥塞梯重新安了家。
政治.
北奥塞梯-阿兰共和国是俄罗斯联邦的一个自治共和国，享受高度自治。
经济.
尽管大量涌入的难民人口是不可避免的经济沉担，但北奥塞梯-阿兰依然是北高加索地区经济最好的共和国。最为城市化和工业化，工厂生产矿产（铅，锌，钨 等），电子，化工和食品加工。
在交通运输方面，弗拉季高加索拥有机场。总体来看，交通基础建设十分发达，铁路和公路是重要的交通渠道。著名的格鲁吉亚军用道路（Georgian Military Road）横穿高加索地区连接弗拉季高加索市。
文化及体育.
文化.
北奥塞梯-阿兰共和国拥有六座专业剧院。
体育.
弗拉季高加索拥有一支专业足球队：弗拉季高加索阿拉尼亚足球俱乐部，曾经是1995年俄罗斯足球超级联赛的冠军球队，2005年由于成绩不佳以俄超第十五名降入俄罗斯足球甲级联赛。
教育.
最重要的高等教育机构包括北高加索科技大学，北奥塞梯大学，北奥塞梯医学院和山地州立农业大学
以上大学都坐落于弗拉季高加索市。
宗教.
最常见的宗教是俄罗斯东正教和伊斯兰教。
腌

-{zh-hans:腌;zh-hant:腌;}-或作-{zh-hans:腌;zh-hant:腌;}-、腌渍，是一种在古代开始已经相当常见的食物烹调和保存方法，指利用糖、盐、醋或其他调味料来保存肉类或蔬菜等食物，以延长他们的保用期。不但如此，这些食物在浸泡一段时间后，会有一种与原来食物不同的风味。在东亚，会用醋、酱油等来腌渍食物，如中国腌菜、日本渍物、韩国泡菜。在西方，主要应用糖、盐和醋。按照抗微生物的不同，腌制可分为酸性腌制（pickling）、脱水腌制（curing, brining）两种；这两种腌制的口味也显著不同。
要区分的是短时间的「腌泡」（marinate），这个做法则是一般在煮食前加入调味料，然后等一段时间才以烹调。但两种腌渍法都可以使调味料的味道更能渗入食物中，有提升食物的味道的功能。
分类及原理.
酸性腌制.
酸腌是借助食品的酸性进行保存，一般以pH小于4.6为宜。这样的酸性足以阻止大部分细菌繁殖。这类腌制方法一般用于蔬菜和真菌类。产生酸性的方法有：
酸腌制品一般可保留几个月。有时还会加入的香辛料辅助保存，常见的有芥菜籽、蒜、桂皮、丁子香。
脱水腌制.
脱水腌制的目的是将微生物的水分借助高渗透压抽干。其中食品表面干燥的称盐腌（curing），表面湿润的称盐水腌（brining）。无论是哪种腌制，一般食物只要有20％含量食盐就可杀死大部份细菌。而在食盐短缺的地方，由于烟熏食物可以减低保存食物所需的盐份，所以烟熏食物在内陆地区十分普遍。
健康.
发酵酸腌.
亚洲式酸性腌制可能和食道癌的发病率有关。可能的原理有真菌污染产毒、蔬菜内含亚硝酸盐被发酵转化为亚硝胺等。河南林州市（原林县）比饮食习惯相似的周围地区食道癌发病率高出几倍，经检测发现当地泡菜有高浓度的真菌滋生，产生了致癌物甲基陆森红盐。
由于真菌会导致腐败、产生毒素，食品工业一直对抑制真菌的手段有兴趣。一些腌菜中似乎会自然由乳酸菌产生抗真菌物质。亚硝酸盐的含量可以借助低pH（酸性）或高温降低。将牛肝菌或其中提取的亚硝酸酶加入一同腌制也可以降低含量。
盐腌.
在北非、华南及北极的本土饮食，盐腌的鱼和肉都很常见，而这些地方都不约而同有很高的鼻咽癌病发率。在香港，医生经常透过传媒劝吁不要吃过量的咸鱼，但由于咸鱼是华南不少美食的重要材料，有关呼吁一般只对年轻人有效。
防腐.
除了采用天然的食盐、白糖或蜂蜜来保持食物以外，化学品亦可以达到防腐效果。硝酸盐及亚硝酸盐都是常见的食物防腐剂，不但可以杀菌，还会令肉食的颜色变成粉红或红色，使卖相更好。常见的化学防腐剂包括硝酸钠（NaNO3）及亚硝酸钠（NaNO2）。不过，由于最近二十年内的研究发现亚硝酸盐可能致癌，一些注重健康的人在选择罐头食品时，都会避免购买含有亚硝酸盐的罐头。
除了硝酸盐及亚硝酸盐，过去亦有人采用二氧化硫（SO2）来杀菌。但因为二氧化硫会对有气管问题的人造成刺激，现时已很少用于食品加工之上。
大自然亦有自己的天然防腐剂。山梨糖醇是一种普遍存在于水果的化学物质，是一种天然防腐剂之外，也是很好的味精，可以带出食物的鲜味。韩国宫廷饮食就有采用水梨汁来增进食物味道的记载。
拉条子

拉条子，又称拉条儿、拌面，在中亚地区则称为拉面（、，лағман，音译为拉格曼），源自汉语“拉面”，是甘肃、新疆等中国西北地区以及中亚地区的主食之一。通常选用精白面加水和制，面团要软硬适度，太软、太硬都不行，面团要多揉，揉出筋道，然后切成细条拉开入沸水煮熟即可食用。多为清真食品。
拌面的菜可根据个人的喜好选择。新疆人最喜欢吃的拌面菜是“过油肉拌面”：选用羊肉揉入淀粉过油，加青椒、番茄、洋葱（新疆人称皮芽子，源自波斯语پیاز|tr=piyâz，甘肃人称洋蒜）、蒜炒熟佐面。也可直接与面条炒为一盘。菜品红、绿、白相间，香辣可口。
炒拉条子.
兰州等地流行着炒拉条子的做法。
油泼棍棍.
油拨棍棍面，也叫陕西拉条子，是关中地区特色名吃。
馕

馕（نان、नान、нан, nan、نان、Нон），是一种起源于波斯的发酵面饼，是伊朗、中亚、中国新疆以及南亚一些民族的主食之一。在移民的影响下，馕也传到了波斯湾地区、欧洲和北美。馕的制作方法是将面团和好发酵后，在特制的馕坑中烤制而成。具体形状因地域和民族习惯而不同，有擀制的面饼，有盘起成半球状的面团，也有直接拿手拉拽成长面片的。由于可以存放很长时间不坏，馕也可以作为便携干粮。它吃起来口感很酥脆而且也可有多种口味，这不仅仅是一种食物，也是一种文化的传承。
制作讲究的馕中间会拓上花纹，并撒上芝麻、洋葱末。和面的时候要加入烹调用油、也可加入鸡蛋、牛奶或者酸奶，使得烤出来的馕喷香酥脆可口。烤制的时候，还可以加上葡萄干。以维吾尔馕为例，形状有基本的圆形，也有葡萄形、哈密瓜形等。新疆馕的种类还包括油馕、窝窝馕、玉米馕、白皮馕等等。伊朗和阿富汗的哈扎拉人制作的馕则多为用手拉扯成较长的面片，直接拍在馕坑上。印度的馕则包括大蒜黄油馕、印度奶酪馕等。
馕坑是用于烤制馕的烤炉，用盐土制成，分为地上和地下两类。地下馕坑如同浅井，地上馕坑的整体如同一只倒扣在地上的碗，底大口小。
周一男

周一男，原香港凤凰卫视董事局前副主席。
生平.
2004年5月26日周一男自其深圳开办的公司下班后，同事再也联系不上他，直到29日晚上8时左右，公司雇员因感觉可疑便至福田区高档住宅小区信托花园9栋E座一楼周的家中，发现命案后当即向警方报案，警察赶赴现场后发现周一男、妻子向永进、5岁的女儿、60多岁的会计党振江和16岁保姆林静共计2男3女5人被杀害，被害人的信用卡、现金等财物被抢走。这起特大杀人血案即被媒体称为前凤凰卫视副主席“周一男灭门案”；案发后引起社会广泛关注，并被公安部列为督办大案；警方接到报案后不到30小时案件被侦破，作案凶手为周一男女邻居吴远翠的老乡湖北五峰县人罗军、张涛、郑安和胡钢。
双星 (消歧义)

双星一般指天文学上的双星，可再区分为以下两种：
还可以指：
也可能是指：
昂船洲

昂船洲（Stonecutters Island，亦有写作Stonecutter's Island ，或以粤音拼音读作Ngong Shuen Chau），曾称盎船洲及向岛，位于香港境内，原为九龙半岛西面的岛屿，经填海后已连陆。昂船洲的地形原本像一条翻转的船，故称昂（仰）船洲。
1990年代香港政府在西九龙一带进行大规模的填海工程，1995年竣工后昂船洲与新九龙连成一片成为九龙半岛一部份。现时昂船洲北部发展为八号货柜码头；东北面连接住宅区，当中建有昂船洲政府船坞、昂船洲污水处理厂及西九龙废物转运站等公共设施，亦容纳原有于长沙湾工业区荔枝角道沿线的私营船厂，西九龙公路亦贯穿该处；南面则是中国人民解放军驻香港部队军营（昂船洲海军基地）。昂船洲本身属深水埗区，不过上述扩建货柜码头的填海区（包括昂船洲大桥及货柜码头部分）则属于葵青区。
历史.
明代的《粤大记》以及清嘉庆二十四年（十西元一八一九年）刊行的《新安县志》，将昂船洲写作仰船洲。1860年代则称为盎船洲，该名字可见于当时中英《北京条约》附图中，并随著该条约的签署，昂船洲随九龙半岛南端割让予英国而划入香港版图。最初这个岛屿作开采石矿之用，之后被改作兴建海军基地。1863年港督罗便臣决定在岛上兴建了一所监狱，以舒缓域多利监狱的挤迫情况。发生在1874年9月22日至24日的甲戌风灾中，昂船洲监狱全座被毁，事后在昂船洲沿岸捞获尸骸高达三千具。数年后仍发现有百余具遗骸暴露于昂船洲。1880年东华医院得到港督轩尼诗（John Hope Hennessy）捐助，将这些尸体与其他罹难者一并合葬鸡笼湾坟场，称为「遭风义冢」。
全岛自1890年至第一次世界大战初期由英国部队接管。1941年12月11日第二次世界大战期间，日军使用重型炮弹炮攻击来夺取昂船洲，停泊在码头下的船只被炸至沉没。日军其后把这岛的海军基地扩建，并在这岛建立无线电接收设备作军事用途及扩大日本公共传媒机构NHK在海外的广播接收范围。1942年8月14日日治政府将昂船洲易名为向岛，直至二战结束后恢复原称。
战后，昂船洲由传统上不烟不酒的锡克教徒英军把守，而在六七暴动中这座海军基地亦作用良多。及后此岛亦曾经设立隶属工务司署的炸药库，以提供炸药予全港各石矿场使用。
随著1989年香港机场核心计划的公布，昂船洲在1990年代初进行填海工程成为九龙半岛一部份，与对岸的葵涌、荔枝角和长沙湾连成一起，用作兴建西九龙公路及机场快线连接到位于赤𫚭角的新香港国际机场；此外新增土地亦作兴建葵涌八号货柜码头以容纳更大的吞吐量。
1997年7月1日随著香港主权移交，驻港英军撤离昂船洲海军基地，基地现由中国人民解放军接管。不论是在移交前后，昂船洲一直都是军营重地，划为禁区范围。尽管昂船洲位处九龙市区，一般人不能随意进入该岛的军营范围，并只会在军营开放日作有限度开放。
生活点滴.
在1960年代至1980年代其间，昂船洲是用作士兵「休养生息」的地方，并在南岸设有英国海陆空军合作社（NAAFI）商店、餐馆、游泳池，而周边建有很多欧洲式的平房。
昂船洲也是很多蛇的栖息地，在第二次世界大战，日军使用一个独特的方法，就是隔离海岛的一边设置一个蛇屋。当日军士兵在昂船洲准备出勤参与太平洋战争前被蛇咬伤，他们会把蛇屋里的蛇拿出来，利用牠们分泌的毒汁作为解毒剂。此外在填海工程以前，金环蛇、棕色眼镜蛇和竹蛇也是岛上的常客。
交通.
在1990年代初进行西九龙填海工程前，英国皇家海军会提供轮渡服务接载岛上工作人员往返香港岛添马舰和九龙尖沙咀天星码头。
现时前往昂船洲可从荔枝角站乘搭专线小巴44M（途经船厂、巴士车厂，以昂船洲政府船坞、昂船洲海军基地的入口为终点），或在葵芳站乘搭专线小巴87A（途经货柜码头路沿线，以八号货柜码头为终点）。
2009年，昂船洲大桥落成，连接九龙半岛至青衣，为香港8号干线的一部分，大大减轻青葵公路交通压力和发挥分流作用。
区议会议席分布.
鉴于本区以货柜码头、船坞等非住宅设施为主，故被编入邻近的选区。
铁路运输

铁路运输（Rail transport），通称-{zh-tw:轨道运输 ;zh-cn:轨道交通 ;}-。定义范围并不局限于「铁」字，狭义上通常是指一种以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陆上运输方式。美国的铁路里程总长度为25万公里而为世界第一。
概要.
铁路运输是最便捷的陆上交通方式之一。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介，让列车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。相比汽车乘客会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高，而且安全舒适，而且列车长仅需控制列车速度。平均每亿客公里的死亡率是公路交通事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，为最安全及高效率的交通运输方式之一。
历史.
希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿著轨道运行。
1804年，理查·特里维西克在英国威尔斯发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但在商业表现上并不成功。
1829年，乔治·史蒂芬生所建造的「火箭号」是第一台取得商业成功的蒸汽机车。
1820年代后期，英格兰的斯托克顿和达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦和曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。很快铁路便在英国和世界各地发展起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。
高架电缆在1888年发明后，首条使用接触网供电的电气化铁路在1892年启用。
第二次世界大战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减低成本。
目前在全球236个国家和地区之中，有144个设有铁路运输（包括全世界最小的国家梵蒂冈在内），其中约90个国家和地区提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具，拥有无法被取代的地位。
铁路

铁路，亦称铁道，是铁路运输的媒介列车利用铁轮在铁轨上行走的一种大众交通工具。在语境上，有时候会当成铁路运输的概念。铁路的运行还包括铁路轨道、铁路车站、平交道及铁道机车车辆。
历史.
已知最古老的能让人或牲畜通行的铁路可追溯至公元前6世纪的希腊科林斯。16世纪中叶，德国出现了能让马通行的铁路。19世纪初，随著蒸汽机车的发展，英国形成了现代意义上的首个铁路运输系统。1825年，乔治·史蒂芬生和他的儿子罗伯特·史蒂芬生的公司建造的机车一号是第一辆在铁路（斯托克顿和达灵顿铁路）上能载客运行的蒸汽机车。乔治·史蒂芬生还建造了世界上第一条只允许蒸汽机车通行的城际铁路，即1830年开通的利物浦和曼彻斯特铁路。
19世纪80年代，电气化铁路出现。从20世纪40年代开始，大多数仍旧使用非电气化铁路的国家都开始将蒸汽机车更换为柴电机车，到2000年代，这一过程基本完成。从1964年开始，从日本出现电气化高速铁路系统，并扩展到其他众多国家。
中国大陆.
光绪初年，有英国人擅自在上海铺设铁路到达吴淞，清廷委任李鸿章令他们禁止，因偕江督沈葆桢，檄文与盛宣怀等一同与英国人讨论，最后以银二十八万两由大清购回，废置不用，识者惜之。
光绪三年（1877年），成立了开平矿务局。在筹备开采煤矿过程中，唐景星又建议从开平矿区至北塘河口，修筑一条铁路，以便将煤运抵北塘河口，经海运送往上海市、天津市等地。清政府随后决定修筑一条由唐山市至胥各庄的轻便铁路，称“运煤铁路”，并声明铁路建成后不准运行机车，要以“骡马拖曳”。光绪七年（1881年），唐胥铁路动工，聘英国工程师克劳德·威廉·金达为总工程师，由开平矿务局集资修筑，同年11月建成通车。唐胥铁路成为中国第二条铁路，也是第一条由清政府主张兴建的官办铁路、中国第一条标准轨距铁路。
构造.
路轨.
路轨由两条平行铁和枕木建造，在一些铁路系统上会用上三条或更多路轨，在铁路上会加上石块以水泥铺设而成。
车站.
铁路站是铁路的每个运输点，除了载客运输外，亦会用作载货运输。铁路站包括地下车站、高架车站和地面车站。
平交道.
平交道是公路与铁路的交错道口。
列车.
铁路车辆包括有动力及无动力车种，例如铁路机车、铁路车辆、铁路客车等等。
相关措施.
以上铁路要正常运行，必须要有如闭塞的功能，防止相撞并保证安全。
铁路轨道

铁路轨道（英文："Railway track"），是一种，简称路轨、铁轨、轨道等，也称钢轨、股道。用于铁路上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。
以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦称轨枕或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
一般而言，轨道的底部为石砾铺成的道碴或道砟。道碴亦称路碴、碎石或道床，为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上（在桥上就相当常见），甚至嵌在混凝土里（比如在与道路同平面相交处，轨道和道路一同建设的情形）。
铁路钢轨.
最早期的路轨使用的「板式铁轨」，用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低，所以虽然建造的成本很低，但长远来说并不划算，目前此类路轨仅在上广泛使用。
后来铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用钢料质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。　
钢轨并不便宜，占铁路成本中相当重要的部分。
现代使用的钢轨切面成「工」字形，类似结构工程用的工字梁，其分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。因此钢轨亦有不同的规格。一条路线上应该选择使用那一种，需要考虑经济及技术等因素。
钢轨的种类及强度以kg/m表示。每公尺越重的钢轨所能承受的重量亦越大。现在欧洲的铁路常见的钢轨有以下多种重量：
中国则有：
主要线路使用的是60kg/m或75kg/m的钢轨。
美国使用的钢轨更重，某些运煤线路可重达77kg/m。
接合.
鱼尾板.
把钢轨连接成轨道的方法有多种。最传统的做法会把二十公尺左右一截的钢轨固定在轨枕之上，各截钢轨之间有接头（亦称接缝）。英国习惯两条路轨会在相同的地方有接头，但美国则会放在不同的地方。接头使用鱼尾板（亦称鱼尾钣）接合，它是一块约六十厘米长的钢板，两端有四或六口钢栓，用来扣在钢轨上的小洞。钢轨之间特地留有间隙，约为6mm宽，称为伸缩接缝。钢轨上鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间。这对钢轨是非常重要的：如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年最高及最低温度相差三十度，这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜，影响行车安全。　
虽然这样可以解决热胀冷缩的问题，但是路轨上留有的小接缝使列车驶过时产生噪音。除非路轨的保养得非常良好，否则这种有接缝的路轨不适宜让高速列车行驶；也会影响铁路运输的平稳性。很多铁路发达的国家依然会在低速路线、非重要的路线或支线使用这种路轨接合。鱼尾板亦常见于缺乏现代化投资的路线。美国由于车速不快，且木制枕木成本便宜，大部分的路线都使用鱼尾板木制轨枕。
持续焊接.
另一种较新的连接钢轨的方法是持续焊接轨道（Continuous Welded Rail，CWR），亦称长焊钢轨。这种方法把数公里长的钢轨以铝热剂焊接接成连续的一条。由于没有了接缝，使得路轨的强度获得增加、需要的维修较少，车辆行驶时也更平稳、安静。
焊接接合轨道的成本较使用鱼尾板来的昂贵。但强度及平稳性较高，车辆可以在持续焊接轨道上以更高速度行驶，摩擦力亦得到减少。
为解决无缝轨道在冷缩热胀时可能会歪曲的问题，钢轨需要被紧紧地锁定在线路上，使它们的伸缩自由受到限制。一般的做法是使用混凝土制成的轨枕，用坚固的扣件把钢轨扣上，下方再配以足够的道碴或使用无道砟轨道。每次更换或敷设钢轨时，钢轨会被先被拉长使它们膨胀，然后才锁定在轨枕上。这样就算日后温度增高，路轨的膨胀亦会减少。锁定轨道的温度亦很重要。一般每段轨道都会参考当地最高及最低温度，然后计算出合适的温度。如果日后温度超出最初的预算（例如出现异常的炎夏或寒冬），无缝轨道可能会弯曲或断裂。
使用持续焊接的轨道仍然可以在需要的地方使用接头。但这些接头多数都不是九十度直线打横越过钢轨，而是以很斜的角度接合。这样车轮经过时的震动及噪音都会大大减少，但钢轨仍然会有膨胀的空间。这种接头被称为调节道岔（Adjustment Switch）。
铁轨检测.
铁轨检测系统可装载于轨道检查车和列车上，这套系统可针对铁轨道，检测轨面、轨足、枕木、扣件、螺栓、道床、道碴等做检查。此系统可提供实时跟踪图像记录和状态监测，并可以瑕疵分类和自动轨道裂纹和缺陷的位置报告功能。
维修.
铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作，以往要花费很多人力来完成，近年逐渐以机器取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有：
通勤

通勤是和制汉语，指从家中往返工作地点的过程。一般来说，通勤在日语中是大众词汇，但在汉语中，通勤常用在铁路方面的术语。另外，从家中往返学校地点的过程，称为通学。
概述.
通勤是工业化社会的必然现象。在19世纪以前的城市居民主要步行上班，但随著交通技术的进步，城市可以扩张到更远的地方。现代各种交通工具（如汽车、火车、公共汽车、自行车等）让住在偏远地区的人可以快捷地上班。
市郊的设立亦令市民可以在远离市区之处定居。许多大城市都有所谓的通勤地带，或称大都会区。这种区域包括很多通勤城市。人们在通勤城市内居住并到城市中心上班。如果城市伸展到非常远离中心商业区的地方，新的商业会在外围的市镇出现，从而形成一种反向通勤现象：住在市中心的人到市郊上班。
不少位置远离市区的工厂和机关，为了方便职工上下班所安排的班车也称为“通勤车”。
通勤问题是城市规划的重要课题之一。通勤活动带来的交通拥挤和新的城市发展都会对环境造成损害。
因为通勤问题，有服装厂家专门生产舒服简洁而又不失优雅的“通勤装”来方便白领阶层在通勤时穿着。
荷马

荷马（，约），相传为古希腊的吟游诗人，生于小亚细亚，失明，创作了史诗《伊利亚特》和《奥德赛》，两者统称《荷马史诗》。目前没有确切证据证明荷马的存在，所以也有人认为他是传说中被构造出来的人物。而关于《荷马史诗》，大多数学者认为是当时经过几个世纪口头流传的诗作的结晶。
生平及传说.
关于荷马的资料很少，所以对其生平有很多说法，但都无确凿证据。荷马的出生日期与出生地不详，其史诗时间亦不详。关于他的生活年代，古希腊历史学家希罗多德认为荷马生活在自己的时代之前至多不超过四百年，即大约公元前850年左右。除了这个广为接受的说法，也有人（比如修昔底德）认为荷马的年代离特洛伊战争的年代不远，大约是公元前12世纪早期。荷马年代大约是公元前十世纪。
关于荷马的出生地，也有很多说法。曾经就至少有七个地方或城市竞相争夺荷马的“所有权”。最为接受的说法是他来自伊奥尼亚，因为他的诗中有很多伊奥尼亚的方言。
作品.
由这两部史诗组成的荷马史诗，语言简练，情节生动，形象鲜明，结构严谨，是西方第一部重要文学作品，荷马也被称为欧洲四大史诗诗人之一或之首（另外三人为维吉尔、但丁、米尔顿），维克多·雨果在《莎士比亚》（"William Shakespeare"）一文中写道：「世界诞生，荷马高歌。他是迎来这曙光的鸟。(Le monde naît, Homère chante. C'est l'oiseau de cette aurore).」荷马史诗不但文学价值极高，也是古希腊公元前十一世纪到公元前九世纪的唯一文字史料，反映了迈锡尼文明，所以这一时期也被称为“荷马时代”或“英雄时代”。
被发现于18世纪的荷马史诗《伊利亚特》长15,693行，叙述希腊联军围攻小亚细亚的城市特洛伊的故事，以希腊联军统帅阿伽门农和猛将阿基里斯的争吵为中心，集中描写了战争结束前五十天发生的事情。《奥德赛》共12,105行，叙述伊塔卡王奥德修斯在攻陷特洛伊后归国途中十年漂泊的故事，集中描写的是这十年中最后一年零几十天的事情。
荷马问题.
古希腊人一直将荷马史诗视作希腊文化的精华将荷马视作民族的骄傲，但丁更称荷马为“诗人之王”。但自17世纪末以来，渐渐开始有学者对于荷马是否确有其人，以及他的籍贯、生活年代、史诗是否他一人所作等一系列问题都有不同看法，形成「荷马问题」。
古代曾留下多篇荷马传记，但内容矛盾，难作参考。荷马的生存年代约为公元前十二世纪到公元前七世纪，关于他的籍贯问题，古代流传下来两行诗，都提到七座城邦，或说他的家乡就在这七座城邦之中。根据史诗的内容和语言特点，荷马可能是小亚细亚西部的伊奥尼亚人，最后死在爱琴海的伊奥斯岛。也有古代作家指荷马从巴比伦被掳到希腊，「荷马」一字在古希腊文正作「人质」解。
另外，或说荷马是个女人，或认为「荷马」只是某诗人团体的名称。至于荷马的失明问题，一者古代的乐师常为瞽者，二者古希腊人相信眼睛失明，会使内心更能看到事物的真相（可比较提瑞西阿斯的情况）。
对于史诗本身的争论，自十七世纪以来，就受到人们的广泛关注，人们就史诗的形成过程展开了激烈的争论。真正的争论是出现在十八世纪后期的，1788年发现的《伊利亚特》威尼斯抄本中的一些注释使荷马史诗成为许多人争论的热点，对民间诗歌创作的研究促进了这一争论的深入。
各家的观点基本可分为三类：以德国学者沃尔夫为代表的“短歌说”认为史诗形成与公元前十三世纪至公元前九世纪，各部份由不同的诗人创作，代代口头相传，后来经过加工，整理成文字，基本部份属于荷马；以意大利学者詹巴蒂斯塔·维柯为代表的“统一说”认为荷马利用前人的资料创作了统一的诗歌；“核心说”实际是对上述两种观点的折衷，认为两部史诗形成之前荷马创作了两部篇幅不同的史诗，后经过他人加工整理，逐渐形成长篇，因此史诗既有统一布局，又包含矛盾。
美国学者米尔曼·帕里的研究，是「荷马问题」的研究史上一个转捩点。实地研究过南斯拉夫游吟诗人的传统后，帕里指出荷马史诗正属这类游吟传统，最大的证明就是荷马史诗里充斥的所谓「荷马式套语」。凡是游吟诗人，都备有大量那类套语，以便凑合格律，即兴演出。荷马史诗很多看来矛盾的地方，正是出于凑合格律的需要。
法拉第电磁感应定律

法拉第电磁感应定律（Faraday's law of electromagnetic induction）简称“法拉第定律”，是电磁学的一条基本定律，也是变压器、电感元件及多种电动机、发电机、螺线管的根本运作原理。定律指出：
此定律预测磁场如何与电路相互作用以产生电动势，这种现象称为电磁感应。
虽然约瑟·亨利在1830年的独立研究中比法拉第早发现这一定律，但其并未发表；迈克尔·法拉第则于1831年发现此定律，命名为法拉第定律。
本定律可用以下的公式表达：
其中：
电动势的方向（公式中的负号）由楞次定律提供。“通过电路的磁通量”的意义会由下面的例子阐述。
传统上有两种改变通过电路的磁通量的方式。至于感应电动势时，改变的是自身的电场，例如改变生成场的电流（就像变压器那样）。而至于动生电动势时，改变的是磁场中的整个或部份电路的运动，例如像在同极发电机中那样。
用词.
电磁感应现象不应与静电感应混淆。电磁感应将电动势与通过电路的磁通量联系起来，而静电感应则是使用另一带电荷的物体使物体产生电荷的方法。
马克士威-法拉第方程.
本节是一段题外话，作用是区分本条目中的“法拉第定律”及麦克斯韦方程组中用同一个名字的∇×E方程。于本条目中∇×E方程会被称为马克士威-法拉第方程。 
马克士威于1855年总结出法拉第定律的旋度版本，而黑维塞则于1884年将定律重写成旋度方程：
其中
方程的意义是，如果电场的空间依赖在纸面上成逆时针方向（经右手定则，得旋度向量方向为出纸面），那么磁场会因时间而更少指出纸面，更多地指入页面（跟旋度向量异号）。方程跟磁场的变量有关系。故磁场不一定要指向纸面，只需向该方向转动即可。
本方程（在本条目中被称为马克士威-法拉第方程）是马克士威方程组的四条方程之一。
在麦克斯韦-法拉第方程中，黑维塞用的是时间偏导数。不使用马克士威用过的时间全导数，而使用时间偏导数，这样做使得马克士威-法拉第方程不能说明动生电动势。。然而，马克士威-法拉第方程很多时候会被直接称为“法拉第定律”。 
在本条目中“法拉第定律”一词指的是通量方程，而“马克士威-法拉第方程”指的则是黑维塞的旋度方程，也就是现在的马克士威方程组中的那一条。
通过表面的磁通量及圈中的电动势.
法拉第电磁感应定律用到通过一表面Σ的磁通量ΦB，其积分形式定义如下：
其中dA为移动面Σ("t")的面积元，B为磁场，B·dA为向量点积。见图一。更多细节见面积分及磁通量条目。设该表面有一个开口，边界为闭合曲线∂Σ("t")。见图二。
当通量改变时，把一电荷在闭合曲线中∂Σ("t")移一圈（每单位电荷）所作的功formula_9，也就是电动势，可由法拉第电磁感应定律求得：
格里夫斯的书中也有类似陈述。
历史.
法拉第定律最初是一条基于观察的实验定律。后来被正式化，其偏导数的限制版本，跟其他的电磁学定律一块被列麦克斯韦方程组的现代黑维塞版本。
法拉第电磁感应定律是基于法拉第于1831年所作的实验。这个效应被约瑟·亨利于大约同时发现，但法拉第的发表时间较早。
见麦克斯韦讨论电动势的原著。
于1834年由波罗的海德国科学家海因里希·楞次发现的楞次定律，提供了感应电动势的方向，及生成感应电动势的电流方向。
应用.
发电机.
由法拉第电磁感应定律因电路及磁场的相对运动所造成的电动势，是发电机背后的根本现象。当永久性磁铁相对于一导电体运动时（反之亦然），就会产生电动势。如果电线这时连着电负载的话，电流就会流动，并因此产生电能，把机械运动的能量转变成电能。例如，基于图四的鼓轮发电机。另一种实现这种构想的发电机就是法拉第碟片，简化版本见图八。注意使用图五的分析，或直接用洛伦兹力定律，都能得出使用实心导电碟片运作不变的这一结果。
在法拉第碟片这一例子中，碟片在与碟片垂直的均匀磁场中运动，导致一电流因洛伦兹力流到向外的轴臂里。明白机械运动是如何成为驱动电流的必需品，是很有趣的一件事。当生成的电流通过导电的边沿时，这电流会经由安培环路定理生成出一磁场（图八中标示为“Induced B”）。因此边沿成了抵抗转动的电磁铁（楞次定律一例）。在图的右边，经转动中轴臂返回的电流，通过右边沿到达底部的电刷。此一返回电流所感应的磁场会抵抗外加的磁场，它有减少通过电路那边通量的倾向，以此增加旋转带来的通量。因此在图的左边，经转动中轴臂返回的电流，通过左边沿到达底部的电刷。感应磁场会增加电路这边的通量，减少旋转带来的通量。所以，电路两边都生成出抵抗转动的电动势。尽管有反作用力，需要保持碟片转动的能量，正等于所产生的电能（加上由于摩擦、焦耳热及其他消耗所浪费的能量）。所有把机械能转化成电能的发电机都会有这种特性。
虽然法拉第定律经常描述发电机的运作原理，但是运作的机理可以随个案而变。当磁铁绕着静止的导电体旋转时，变化中的磁场生成电场，就像麦克斯韦-法拉第方程描述的那样，而电场就会通过电线推着电荷行进。这个案叫感应电动势。另一方面，当磁铁静止，而导电体运动时，运动中的电荷的受到一股磁力（像洛伦兹力定律所描述的那样），而这磁力会通过电线推着电荷行进。这个案叫动生电动势。（更多有关感应电动势、动生电动势、法拉第定律及洛伦兹力的细节，可见上例或格里夫斯一书。）
电动机.
发电机可以“反过来”运作，成为电动机。例如，用法拉第碟片这例子，设一直流电流由电压驱动，通过导电轴臂。然后由洛伦兹力定律可知，行进中的电荷受到磁场"B"的力，而这股力会按佛来明左手定则订下的方向来转动碟片。在没有不可逆效应（如摩擦或焦耳热）的情况下，碟片的转动速率必需使得"dΦB/dt"等于驱动电流的电压。
变压器.
法拉第定律所预测的电动势，同时也是变压器的运作原理。当线圈中的电流转变时，转变中的电流生成一转变中的磁场。在磁场作用范围中的第二条电线，会感受到磁场的转变，于是自身的耦合磁通量也会转变（"d"ΦB/"dt"）。因此，第二个线圈内会有电动势，这电动势被称为感应电动势或变压器电动势。如果线圈的两端是连接着一个电负载的话，电流就会流动。
电磁流量计.
法拉第定律可被用于量度导电液体或浆状物的流动。这样一个仪器被称为电磁流量计。在磁场B中因导电液以速率为v的速度移动，所生成的感应电压ε可由以下公式求出：
其中ℓ为电磁流量计中电极间的距离。
延伸阅读.
有关法拉第定律一词各种用法的讨论： Tankersley and Mosca: "Introducing Faraday's law"
埃斯库罗斯

艾斯奇勒斯（，），古希腊悲剧诗人，与索福克勒斯和欧里庇得斯并列为古希腊最伟大的悲剧作家，有“悲剧之父”的美誉。
生平.
艾斯奇勒斯生于希腊阿提卡的埃琉西斯的一个古老的贵族家庭，他年轻时雅典的暴君被推翻，民主制被引入。他很早就开始喜欢戏剧和阿加索克利斯与阿波罗多洛斯的诗。传说狄俄倪索斯在梦中亲自向他传授诗的艺术。他早年时也亲自在他的剧中扮演角色，25岁时他第一次参加雅典的诗人比赛，但没有获胜。
前490年他参加马拉松战役，在这场战役中他的兄弟阵亡。前480年雅典被毁后他在希腊舰队-{zh-hans:里;zh-hant:里;}-参加了萨拉米斯海战。艾斯奇勒斯多次去西西里岛，前475年他在那里与诗人西摩尼得斯和品达相会。
前472年他回到雅典，在那里他的《波斯人》首次上演，这是他对他战时经验的回味。这部剧赢得了诗人比赛的最高奖。前468年他输在索福克勒斯手下，但他一生中一共赢得了13次雅典诗人比赛的最佳奖。
他最后一次去西西里时没有能够及时回雅典，逝世于岛上的杰拉。传说他是被一只从天空上掉下来的乌龟砸死的（流传甚广，但原始出处不明；据说当时有老鹰抓起乌龟，打算把乌龟摔在石头上以破坏硬壳、食取龟肉，埃斯库罗斯的秃头不幸被当作石头）。他被葬在杰拉，他的墓碑上写着：
据说这段墓志铭是由艾斯奇勒斯本人撰写的。
他的死讯到达雅典后，雅典人决定他的剧作继续可以（不作为比赛的剧作）在比赛上上演，只要上演他的悲剧，提出申请的演出者就可以获得免费的助演歌队。
影响.
前406年阿里斯托芬在与欧里庇得斯竞争时，在喜剧《青蛙》中称：艾斯奇勒斯是高贵的时代的代表和悲剧诗人的榜样。前4世纪中艾斯奇勒斯的塑像与索福克勒斯和欧里庇得斯的并列在狄俄尼索斯剧院前。
他首先在希腊戏剧中引入第二个演员，该演员与歌队进行交互性的对话，以此方式他改革希腊戏剧。他的语言、风格和使用的希腊神话中的故事也深深地影响了后人。他的人物都不是普通人，他们的感情、特性以及他们有力、简短、高雅和生动的语言都超于一般人之上。
作品.
据说艾斯奇勒斯一共留下了90部剧作，其中79部的名称尚存。其中最著名的20部都已遗失。所作悲剧有七部完整地流传至今，另外三部部分保留。从他早年的作品到他死前不久的作品有一个明显的艺术发展过程。他早年的作品叙述相当简单，他晚年的悲剧的戏剧性非常浓厚。
作品有：
上演时间不明，可能在公元前480年以后，是三连剧的第一部或第二部，其他两部已经佚失，是《送火者普罗米修斯》（可能为第三部或第一部）和《被解绑的普罗米修斯》（可能为第二部或第三部），配套的山羊剧不明。
上演于公元前472年，是独立的悲剧，也是现存唯一的取材于史实而非神话的古希腊悲剧。
上演于公元前470年以后，是三连剧的第一部，其他两部已经佚失，可能是《埃古普托斯的儿子们》（或《埃及人》）和《达奈俄斯的女儿们》，配套的山羊剧是《阿慕莫奈》。
上演于公元前467年，是三连剧的第三部，其他两部已遗失，是《莱俄斯》和《俄狄浦斯》，配套的山羊剧是《斯芬克斯》。获当年头奖。
上演于公元前458年，这三部悲剧构成三连剧《奥瑞斯提亚》（"Oresteia"），是现存仅有的完整的古希腊三连剧，配套的山羊剧可能是《普罗丢斯》。获当年头奖。
剧名译名参考陈中梅译《埃斯库罗斯悲剧集》（沈阳，辽宁教育出版社，1999.1）。艾斯奇勒斯
住宅

住宅，又称家宅、房屋、房子，是供人居住的建筑物，可能是简单的小屋，也有可能是用木材、砌体结构、混凝土或其他建材建成的复杂建筑物。一般有墙壁和屋顶，内部则区隔出房间，但也可不隔间。其中可能会有管路系统、电力、及暖通空调系统。住宅有许多种类的屋顶系统，避免降雨进入室内。也会用门扉或锁来保护住处的人以及财产，避免进侵的人或动物。大部份现代西方的住宅会有一至多个卧房及浴室，一个厨房，一个起居间。有些住宅可能会有饭厅，或是和其他的空间整合。一些北美的大型住宅会有。农业传统的地区，其住屋可能有饲养牲畜的区域。
住在同一住宅的一群人可称为一户，一户可能是一个家庭，不过也可能是其他的社会群体，其至个人。例如在同一户内的可能是室友，或是像内的，彼此原来没有其他关系，只是居住在同一个住宅内。有些住宅只规划了一个小家庭（或类似人数的群体）居住的空间，有些住宅是为人数较多的群体安排，称为排屋，可以在同一住宅内容纳较多的家庭。住宅除了室内空间外，也可以有室外空间，例如停放车辆的车库，或是放置器具的棚。有些住宅也有前院或后院，是一块额外的空间，可供休憩或是饮食使用。
名称.
汉语族各语言对于住宅的称呼各有不同，吴语（南部除外）称作屋落，闽语、南部吴语称作厝，客家语称作屋/屋仔，粤语称作屋企。
概述.
世界各地对于「住宅」的定义不尽相同，但皆以提供人的起居为主。一般而言，每个住宅至少会有一个出入口，以门或通道的方式出现。一所房子可以有一个或数个窗户，亦可能一个窗户也没有。为了维护起居安全及隐私，住宅必须能阻绝进侵的人或动物，以及抵挡雨、雪、风、酷热和严寒天气与气候。
如果有人长期以某房屋／建筑物为栖息处，此房屋即称为该人的住宅或寓所（家）。虽然有些人大部份时间会在居所以外的地方工作、用餐或游乐，但至少他们会在家完成沐浴、睡眠等基本活动。
构造.
一般而言，为了空间的功能性，住宅会区隔成多个房间，并于室外空间设置阳台。如果室内空间或建地面积足够，住宅内外也会有附加设施，包括以下
建筑方式.
世界上许多地方会用废弃的材料来建筑住宅，在马尼拉附近的巴雅塔斯街区，会用邻近垃圾场中的材料来建筑贫民窟的房屋。在非洲塞内加尔的达喀尔，常见房屋是用回收的材料制成，以垃圾和沙石的混合物为其基础。
美国现代的住宅施工技术包括有（在方便取得木材材的地区）、土坯或夯土（不易取得木材的地区）。有些地区只使用砖块为建材，也有许多地方长期都是用石块作为房屋的基础及墙壁。近来铝材和钢材已取代一些传统建筑材料。现代盛行的替代建筑材料有（泡沫模版，内层加上混凝土）、结构绝缘板（外层加上定向纤维板或纤维水泥板的泡沫板）、及钢结构等。一般而言，人们会用最容易取得的材料来建筑房屋，用的材料也常是有传统意义或是有文化意义的建筑材料。因此有可能整个村落、乡镇、县市都使用相同的建筑材料。例如，美国许多的房屋是木制的，而大部份的英国及欧洲房屋材料是石材、砖块或是泥土。
自从20世纪初开始，有些房屋设计师开始使用预制组件。西尔斯百货在1980年开始向大众宣传。预制技术在第二次世界大战之后开始盛行。一开始是小房间内的框架，之后是整面墙体都是预制件，再运到建筑工地。其原始目的是在恶劣天气下，让工人可以在室内空间下作业。最近的建筑方式会和协同作业，利用有限单元法来设计预制的钢构房间，可以抗风及抗震。这些新的建筑方式可以节省人工，提高可靠度，可能也可以加速施工的时程。
有些较少用的建筑方式近年来越来越多人使用。虽然使用的还不普遍，但有些会参与建筑过程的屋主比较会使用以下的这些方式：
在已开发国家里，在建筑设计中越来注重节约能源。房屋内的能耗是温室气体排放的主要来源之一（研究指出在英国的能耗中，有30%是因住屋能耗而产生。
目前持续研发了许多低碳建筑及相关技术。这些技术包括有零碳建筑、、、，以及依被动式节能屋（Passivhaus）标准所建筑房屋。
法律议题.
有历史重要性的住宅会受到法令的限制。英国的新房屋不受的管制，但会有的保证。在英国买新的房屋时，买主受到的保护和买其他商品的程度不同。
住宅的识别和象征.
随著人们住的越来越密集，人们也设计许多识别房屋和土地的方式。房屋有时会有其专属的名称，这些名称可能会有情感上的意思。例如《霍华德庄园》所述的房子，或是《重返布莱兹海德庄园》所述的庄园。现代更系统化及通用识别房屋的方式是透过门牌号码。
房屋可以表达其建筑者或是住户的意见或是情形。例如，庞大而精致的房屋意味著富裕，低矮的，回收材料建造的房屋，可能意味著支持节约环保。有特殊历史意义的房屋（例如名人曾经住过，或是就是很古老的住宅），在城市规划时会特别受到保护，例如文化遗产或是街道景观。也可能用纪念牌匾特别标示这些建筑物。是评估经济繁荣的常见方式。在大型自然灾害后，重建住屋也意味著要重新恢复灾害前的生活。