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林扬祖

林扬祖, 字孙诒，号岵瞻，晚号觉斋。福建莆田县人，金紫林后裔。清朝政治人物，教育家，书法家。诰授通奉大夫、晋授光禄大夫，官至甘肃布政使、署陕甘总督。
生平.
早年求学 成年出仕.
林扬祖生于清嘉庆四年己未岁末(1800年)，卒于清光绪九年癸未正月（1883年），出生书香门庭，祖父景来，国子监学录，乾隆甲午科举人；父锡龄，国学生。扬祖七岁丧父，由母翁氏教养成人，亲授经史。<br>
道光五年（1825年），林扬祖以拔贡举福建乡试第一（解元）。道光九年（1829年）登己丑科进士，授官刑部主事，升员外郎，记名御史，充方略馆纂修。道光二十年（1840年），任广西主考。道光二十二年（1842年）乞归，终养祖母。道光二十六年（1846年），回京军机处行走、刑部云南司员外郎，道光二十七年(1847年)，补湖广道监察御史，后任兵科给事中。道光二十九年（1849年），稽查京师粮仓时，所陈利弊受到皇帝的嘉许采纳，同年充顺天乡试同考官。期间授巡城御史，奉命巡视南、北城。
道光三十年（1850年8-9月），时任工科掌印给事中的林扬祖与翰林院侍读学士孙铭恩、湖广道御史何冠英先后上书咸丰皇帝，支持在福州退休养病的林则徐，弹劾福建巡抚徐继畬允许洋教士入住福州城内，史称「神光寺事件」。
咸丰元年（1851年），林扬祖由京官简放河南道台，到任即革除积弊，节省河工费用银五万两，河督慧秋谷对其大为欣赏，奏请赏戴蓝翎，升河南省按察使。
河南御敌 一战成名.
清咸丰三年（1853年），太平军北伐，河南吃紧，巡抚陆应谷奏命前往归德府（今商丘）备军，并奏请以时任开归陈许道的林扬祖管开封府兵防。扬祖捐俸二千余金，一万六千余石粮饷，与署藩司沈云巢预谋固守，以待援兵。不久，太平天国北伐军由安徽毫州进入河南境，6月13日占归德，18日始围攻开封城，林扬祖带领军民艰难固守汴城，仅凭兵五百勇千余以抵数万敌军，虽大雨连昼夜，亲自免冠巡督，誓与城存亡，兵勇士气高涨，敌急攻不下三日后遁去，从而生灵赖以保全。因守城有功朝廷旨赏扬祖换花翎，加盐运使衔，特旨署河南布政使。
陕甘任职 休官归里.
咸丰四年（1854年）转授陕西按察使，清理冤狱，多所平反。咸丰七年（1857年）升任陕西布政使，后调甘肃布政使。任职期间胥吏畏威，百姓安堵，颇著政声。咸丰九年（1859年）入京觐见，指陈时政得失，特旨署理陕甘总督。适逢大阅之典(按清制总督每三年举行代天巡猎出巡辖省各府阅兵一次，为当时大典)，奏请钦命阅兵，明赏罚，严军法。<br>
咸丰十一年（1861年），咸丰帝病崩，同年11月（农历）北京辛酉政变，回任总督乐斌借对扬祖出巡不满，考绩时称林扬祖：“年老力疲，难膺方面”。林扬祖得以原品休致归里。旨下时为同治元年（1862年），据传启程时，因盘缠无措，向山西汇局贷款，抵家后卖衣物偿还。
林扬祖历任京官十八年，外任十一年，所任皆要职，尝得旨有“办事认真，操守端方”的嘉奖。
晚年办学 远离政治.
林扬祖归故里后致力兴学，历任县擢英书院、郡兴安书院和仙游、永春、厦门玉屏等书院院长，历二十余年从不间断。课余，习柳帖，读史鉴，行草和行书留存于世 。著有《归食日记》，编修《道光莆田县志》和《同治莆田县志稿》行世。
居家二十多年间，不以私事求当诸在任官员，侍奉母亲翁太恭人，教育儿孙课业，晚年生活其乐融融，五代同堂，福寿兼全。清光绪四年戌寅(1878年)，朝廷特恩建旌表节孝坊，立于莆田城南门外, 至二十世纪五十年代拓建公路前犹存。
光绪九年（1883年）正月二十二日，林扬祖卒于家中，终年83岁.
家人后代 开枝散叶.
林扬祖德配（原配）一人，诰封一品夫人 陈氏；侧室三，一诰封太宜人 吴氏；二黄氏，三陈氏。陈夫人生于嘉庆辛酉年九月十五日（1801年10月22日）午时，卒于光绪丙子年十月二十日（1876年12月5日）子时，享年七十有六。
林扬祖生有七子二女，后以扬祖格言“寿以仁为本，忠堂孝立功”排辈。长子寿熙，优贡生，官陕西潼关抚民同知；次子寿勋，附贡生，试用训导；三寿煦，举人，内阁中书；四寿燕，邑庠生，皆陈宜人生。五寿照，户部候补主事，吴太宜人生。六寿杰，七寿鲁，皆黄氏生。女二：一适（嫁）试用训导翁济勋，一适（嫁）浙江候补同知卢应昌。下有孙男十八、孙女五，其族居此开枝散叶，至光绪戊寅（1878），五代同堂，蔚为望族。
故居建筑.
林扬祖出仕发迹后重在庙前择址另建宅第，此宅始建于清乾隆年间，坐落于庙前街东侧，坐南朝北，占地1500平方米，悬山顶抬梁穿斗结构，并列式空间布局，气势磅礴。主屋建在高约0.7米的石砌台基上，双坐七间加护厝和后供堂，建筑布局和梁架结构充分凸现莆仙民居之传统风格，石埕三面围墙，北面为院前方之照墙，东西两墙则各开一石框仪门，西门临庙前街道，东门可通罗巷里直达后街。
宅邸大门书有“金紫家声大，银青世泽长”，建筑风格注重士大夫宅第之古朴大气。虽历经百年风雨，总体格局依然完好，可以说是一座标准的莆田大夫宅第。其廊檐雕饰、卷书彩绘、窗棂花格均整齐无损，只是色彩褪了许多。
然而砖木结构的大宅始终遭到白蚁严重破坏的威胁，扬祖次子寿勋后代目前继续维护并居住其中。林扬祖宅第于1993年被莆田市人民政府公布为文物保护单位。
布干维尔站

布干维尔站（Bougainville）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，在2019年12月16日以前为马赛地铁2号线的北侧终点站。
站名.
“布干维尔”（Bougainville）是一个区域名称。
位置.
布干维尔站位于马赛市区北部的莱克罗特街区，属于。车站大致呈南北走向，是一个高架车站，有自动扶梯连接地面。
设施.
布干维尔站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
历史.
2019年12月16日，随着马赛地铁2号线的北延，布干维尔站成为该线路上的一个中间车站。
同胚 (图论)

在图论中，同胚（Homeomorphism）是两个图之间的一种关系，指在仅考虑图分支架构的情况下，两图有相同的分支架构。在部分情况下，同胚这个术语亦用于拓朴学中。
定义.
若两图formula_1和formula_2，其中formula_1是某图的若干细分变换结果，且formula_2可以透过其原像套用若干细分变换来形成，则称formula_1和formula_2同胚。若两图的线条（即从一个顶点出发抵达另外一个顶点中途都没有其他分支的路径）皆能一一对应，则称两图同胚。
计算复杂性.
判定两图是否同胚是一个NP完全的问题。在与同胚相关的研究中，更常探讨的议题是研究某图的细分是否与另一图的子图同构。通常会先假设有2图，H和G，而大部分文献的研究著重于H的细分图是否与G的子图同构，而若H是一个n顶点的环的话，则这个问题相当于哈密顿回路问题，因此是一个NP完全的问题。然而，由于不允许对H进行平滑变换，因此上述表述只适用于「若H是没有任何度为2的顶点的图，H的细分图是否与G的子图同构」，而要证明「H与G是否同胚」问题是一个NP完全问题，可利用简化的哈密顿回路问题之小修改来达成：在H和G中每一个与所有其他顶点相邻的部分加入一个顶点，此时，若G是哈密顿图时，G所加入的一个顶点会包含与(n + 1)顶点的轮图同胚之子图，反之亦然。
细分与简化.
而这两张图互为同胚。由于互为同胚的两图不一定是细分图关系，可能是其中一张图要先套用若干次简化平滑变换后才是细分图关系，因此「判定两图是否同胚」是一个NP完全的问题。
九间楼

九间楼，可以指：
联盟TMA-10

联盟TMA-10（Союз ТМА-10）是俄罗斯联盟计划中联盟和载人飞船的第97次飞行，本次任务计划将两名远征15任务宇航员和一名太空游客前往国际空间站。
降落.
联盟TMA-10飞船于协调世界时10月21日7时14分从国际空间站脱离，后因在大气层受阻而未到达预定着陆点，而是于10时36分降落在阿尔卡雷克西北约340公里处。
杭州港

杭州港，中华人民共和国28个主要内河港口之一，位于浙江省杭州市，由大运河及钱塘江沿线的钱江、运河、萧山、余杭、富阳、桐庐、建德、淳安、临安九大港区组成。
历史.
早在秦代，秦始皇为巩固自身统治，疏浚浙西的陵水道（今江南运河上塘河故河道）和浙东的江阴水道（今浙东运河），并在钱塘江下游设置钱唐县，是为杭州城之起源。秦至六朝，钱唐县沿钱塘江上通婺州（今金华）、睦州（今建德梅城），下连外海，并由运河连通苏州、绍兴，因而港口贸易及造船业发达。隋代大运河的南北贯通奠定了杭州江海门户、大运河南端关钥的独特地位，杭州港口及城市也沿着运河铺展开来，至宋元时期杭州港口贸易达到巅峰。随着钱塘江河道南移及运河淤积，杭州港航运逐渐衰落，至明代实行海禁政策后就不再通海贸易。
当代发展.
截至2009年杭州市内内河航道里程达2005公里，其中4级航道390公里、5级航道153公里，主要航道为钱塘江、杭甬运河、京杭运河、杭申航道、杭湖锡线。其中杭申航道为主要的货运航道，杭湖锡线则是客运的主要航道，出海主要通过运河转入邻近的上海港和宁波-舟山港，货运主要面向市内以及上海方向港口，杭州市内钢材、煤炭、油品的60%通过水运输送。
1949年到1969年，当时京杭大运河和钱塘江尚未直接连接，钱塘江沿线的闸口、海月桥（今属南星街道）、临浦，京杭运河沿线的哑巴弄、德胜坝，以及余杭塘河沿线的闲林、余杭（指老余杭）等地已经设立航运作业区。
1970年，在市区兴建艮山港作业区，并于1976年建成；同一时期各类小型水运码头也有所增加，在公路、铁路并不发达的时代，水运发展缓解杭州物资运输紧张的局面。
1980年，杭州市区武林客运码头建成，自此到1990年代初期杭州市水上客运进入兴盛期。
1989年，在闸弄口濮家建立设计年吞吐量100万吨的杂货作业区（三堡码头），同时开始修建连通钱塘江和京杭大运河的新运河。
1994年，设立钱江三堡散货作业区和九堡海运作业区。
1996年，设计年吞吐量200万吨的管家漾件杂货作业区动工，1998年开始运营，2001年完全建成，并运营至今。
1999年，始建于1929年的浙江第一码头迁移改建。
1998年，建立杭州-上海内河集装箱航线。
2005年，完成货物进出口7567万吨，货运流量主要在运河、萧山，占到全市整体货物运输量的三成左右；旅客吞吐量 539.4 万人次，旅客流量主要在淳安（千岛湖），市区客流量仅18.0万人次。
2014年，杭州港港口货物吞吐量首次突破一亿吨。
航运条件.
杭州港受制于钱塘江感潮河段的巨大潮差以及江口的泥沙淤积，且1949年以来的大面积围垦也使钱塘江江面宽度缩减6成至8成，千吨级船只理论上只能在高潮时段自钱塘江江口出海，低潮时需要候潮入港。
同时，市区内的京杭大运河河段航运等级只能达到5级（支持载重300吨船只），部分航段还受到市区桥梁进一步限制，货运量受到限制；而沟通运河水系和钱塘江水系的三堡船闸常年超负荷运行，又因为处于钱塘江下游河道弯曲处外侧，钱塘江河口段本身发育不完全，径流量和泥沙淤积变化也导致主航道变化，间接影响船闸的通行效率，时常发生滞航。
南无阿弥陀佛！-莲台 UTENA-

《南无阿弥陀佛!-莲台 UTENA-》（なむあみだ仏っ！-莲台UTENA-）是由DMM GAMES开发的网页游戏、手机游戏，前身是2016年3月15日开始在Ameba、mixi、GREE运营的社交卡牌类游戏《南无阿弥陀佛！ 》（なむあみだ仏っ！），已于2018年7月31日停止营运。
2018年8月8日在埼玉大宫山东光寺发表了本作的制作成果会，同时宣布改编电视动画的消息。
官方自称游戏类型为“烦恼净化战斗RPG”，以佛教的神祇为主要角色，预定于2019年冬开始运营。
剧情简介.
世间众生皆无法逃脱的生老病死之苦，救济的方法即是……“觉悟”。
在战争结束后，获得觉悟的王子成为释迦如来，拯救了世界。之后漫长的时间流逝……如今正是末法之世。
曾经妨碍释迦觉悟的烦恼化身·魔罗，为了向释迦复仇而与恶魔缔结契约，企图利用烦恼来支配众生（人类）。
另一方面，为了守护众生而出面阻止魔罗的，乃是以释迦为首、名为“十三佛”的众佛，以及佛教的两大护法善神“帝释天”及“梵天”。
魔罗与众佛围绕众生的战斗就此开始。
电视动画.
电视动画于2019年4月开始播出。
吴尔玺

西奥多·德怀特·吴尔玺（Theodore Dwight Woolsey，），是美国的学者、作家，曾经担任耶鲁大学的校长。
罗纳克海军上将级巡防舰

罗纳克海军上将级巡防舰，计划名称为"中型通用巡防舰"（"Frégates de taille intermédiaire"）、"未来防御与介入巡防舰"（"Frégate de défense et d'intervention"），为法国海军建造的巡防舰，计划在2024年陆续服役并汰换拉法叶级巡防舰。
历史沿革.
2013年法国国家安全白皮书中提出将法国海军的舰队规模裁编至15艘，并建造5艘新型巡防舰汰换拉法叶级巡防舰，2015年5月29日，时任法国国防部长让-伊夫·勒德里昂宣布启动计划。
法国政府表示中型通用巡防舰将符合出口市场的需求，并保持法国造船厂的开发和生产能力。
2017年4月21日法国国防部宣布由海军集团为海军开发和建造5艘中型通用巡防舰（FTI）的合约。
2021年9月28日希腊国防部宣布，35亿美元采购3艘，并外加增购第四艘的选择权，预计于2025年开始交舰。
圣玛格丽特-德罗梅勒站

圣玛格丽特-德罗梅勒站（Sainte-Marguerite Dromel）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，马赛地铁2号线的东南侧终点站。
站名.
"圣玛格丽特"（Sainte-Marguerite）为这一街区的名称，"德罗梅勒"一名来源于车站附近同名的公园。
位置.
圣玛格丽特-德罗梅勒站位于马赛市区东南部的圣玛格丽特街区，属于。车站大致呈东西走向，是一个高架车站，有自动扶梯连接地面。
设施.
圣玛格丽特-德罗梅勒站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
社会车辆.
圣玛格丽特-德罗梅勒站附近设有P+R停车场。
普拉多转盘站

普拉多转盘站（Rond-Point du Prado）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，位于马赛地铁2号线上。
站名.
"普拉多"（Prado）是马赛南部的一条重要街道。
位置.
普拉多转盘站位于马赛市区东南部的圣吉耶街区，属于。车站大致呈南北走向，是一个地下车站，有自动扶梯连接地面。
普拉多转盘站是距离马赛足球俱乐部主场韦洛德罗姆球场最近的地铁车站。
设施.
普拉多转盘站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
社会车辆.
普拉多转盘站附近设有P+R停车场。
丝柏的哀歌

《丝柏的哀歌》（"Sad Cypress"）是阿嘉莎·克莉丝蒂所著的推理小说，1940年3月由在英国首度出版，同年由Dodd, Mead & Co.出版公司在美国出版。
作品名称取材自莎士比亚剧作《第十二夜》中的歌词。
情节概要.
奥莉隆是住在杭特柏利庄的富有寡妇韦尔曼夫人的姪女，某天她收到一封匿名信，信中暗示杭特柏利庄门房的女儿玛丽·杰勒德将会对韦尔曼夫人不利。于是奥莉隆便与未婚夫罗迪（也是韦尔曼夫人丈夫的姪子）前往杭特柏利庄探望韦尔曼夫人，结果此行反让罗迪爱上玛丽·杰勒德，奥莉隆不得不忍痛解除与罗迪的婚约。韦尔曼夫人在不久后病逝，由于她生前并未立下遗嘱，所以遗产全归奥莉隆名下。
其后，奥莉隆在跟玛丽·杰勒德及荷普金护士共进午餐时，玛丽中毒死亡。所有的证据和迹象都对奥莉隆不利，但爱上奥莉隆的彼得·洛德医生坚信真凶并非奥莉隆，于是请来侦探赫丘勒·白罗查案……
改编作品.
2003年，被改编为英国电视剧《大侦探白罗》第九季的第二集。
卡南 (康乃狄克州)

卡南（Canaan）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
卡南的座标为，而该地的平均海拔高度为200米（即656英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，卡南的面积为86.20平方千米，当中陆地面积为85.90平方千米，而水域面积为0.30平方千米。当地共有人口1,101人，而人口密度为每平方千米12人。
科尔布鲁克 (康乃狄克州)

科尔布鲁克（Colebrook）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
科尔布鲁克的座标为，而该地的平均海拔高度为293米（即961英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，科尔布鲁克的面积为85.20平方千米，当中陆地面积为81.50平方千米，而水域面积为3.70平方千米。当地共有人口1,540人，而人口密度为每平方千米18人。
佩里耶站

佩里耶站（Périer）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，位于马赛地铁2号线上。
站名.
"佩里耶"是附近街区的名称。
位置.
佩里耶站位于马赛市区南部的佩里耶街区东部，属于。车站大致呈南北走向，是一个地下车站，有自动扶梯连接地面。
设施.
佩里耶站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
康沃尔 (康乃狄克州)

康沃尔（Cornwall）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
康沃尔的座标为，而该地的平均海拔高度为216米（即709英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，康沃尔的面积为109.90平方千米，当中陆地面积为109.20平方千米，而水域面积为0.70平方千米。当地共有人口1,437人，而人口密度为每平方千米13人。
约翰·伯伦知理

约翰·卡斯帕·伯伦知理（Johann Kaspar Bluntschli，），是瑞士的法学家、政治家。曾任苏黎世大学教授、慕尼黑大学教授、海德堡大学教授，瑞士州议会议员、议长。曾对中国近代思想家梁启超对国家观念产生重要影响。
诺阿耶站

诺阿耶站（Noailles）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，位于马赛地铁2号线上。
站名.
"诺阿耶"是附近街区的名称。
位置.
诺阿耶站位于马赛市中心，属于。车站大致呈南北走向，是一个地下车站，有自动扶梯连接地面。
诺阿耶站也是马赛有轨电车1号线的起点站。在1960年以前，诺阿耶站曾为马赛有轨电车总站。
设施.
诺阿耶站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
戈申 (康乃狄克州)

戈申（Goshen）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
戈申的座标为，而该地的平均海拔高度为402米（即1,319英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，戈申的面积为117.10平方千米，当中陆地面积为113.10平方千米，而水域面积为4.00平方千米。当地共有人口2,976人，而人口密度为每平方千米25人。
哈温顿 (康乃狄克州)

哈温顿（Harwinton）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
哈温顿的座标为，而该地的平均海拔高度为242米（即794英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，哈温顿的面积为80.50平方千米，当中陆地面积为79.60平方千米，而水域面积为0.90平方千米。当地共有人口5,283人，而人口密度为每平方千米65人。
肯特 (康乃狄克州)

肯特（Kent）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
肯特的座标为，而该地的平均海拔高度为142米（即466英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，肯特的面积为128.50平方千米，当中陆地面积为125.50平方千米，而水域面积为2.90平方千米。当地共有人口2,858人，而人口密度为每平方千米22人。
圣母山-朱利安街站

圣母山-朱利安街站（Notre-Dame-du-Mont - Cours Julien）是法国东南部城市马赛的一个地铁车站，位于马赛地铁2号线上。
站名.
""（Notre-Dame-du-Mont）是附近街区的名称。"朱利安街"则是马赛市区南部著名的步行阶梯，位于车站北侧。
位置.
圣母山-朱利安街站位于马赛市中心偏南，属于。车站大致呈南北走向，是一个地下车站，有自动扶梯连接地面。
设施.
圣母山-朱利安街站站内设有自动售票机及无障碍设施。
配套交通.
城市公共交通.
此外，当地铁线路发生故障或施工时，马赛交通局可能提供临时摆渡车。
利奇菲尔德 (康乃狄克州)

利奇菲尔德（Litchfield）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
利奇菲尔德的座标为，而该地的平均海拔高度为151米（即495英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，利奇菲尔德的面积为147.10平方千米，当中陆地面积为145.20平方千米，而水域面积为1.90平方千米。当地共有人口8,466人，而人口密度为每平方千米57人。
莫里斯 (康乃狄克州)

莫里斯（Morris）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
莫里斯的座标为，而该地的平均海拔高度为303米（即994英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，莫里斯的面积为48.40平方千米，当中陆地面积为44.50平方千米，而水域面积为3.90平方千米。当地共有人口2,388人，而人口密度为每平方千米49人。
新哈特福德 (康乃狄克州)

新哈特福德（New Hartford）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
新哈特福德的座标为，而该地的平均海拔高度为266米（即873英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，新哈特福德的面积为98.70平方千米，当中陆地面积为95.80平方千米，而水域面积为2.90平方千米。当地共有人口6,970人，而人口密度为每平方千米70人。
新米尔福德 (康乃狄克州)

新米尔福德（New Milford）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
新米尔福德的座标为，而该地的平均海拔高度为72米（即236英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，新米尔福德的面积为165.00平方千米，当中陆地面积为159.50平方千米，而水域面积为5.50平方千米。当地共有人口28,142人，而人口密度为每平方千米170人。
北卡南 (康乃狄克州)

北卡南（North Canaan）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
北卡南的座标为，而该地的平均海拔高度为251米（即823英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，北卡南的面积为50.50平方千米，当中陆地面积为50.50平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口3,315人，而人口密度为每平方千米65人。
谦道地铁站

谦道地铁站（Hume MRT Station，代号DT4）是新加坡地铁滨海市区线上的车站，位于武吉知马规划区。该车站有两个站台，于2025年2月28日开始运作。
2025年1月24日，陆交局宣布车站将于2025年2月28日启用。
普利茅斯 (康乃狄克州)

普利茅斯（Plymouth）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
普利茅斯的座标为，而该地的平均海拔高度为266米（即873英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，普利茅斯的面积为57.80平方千米，当中陆地面积为56.30平方千米，而水域面积为1.50平方千米。当地共有人口12243人，而人口密度为每平方千米211人。
罗克斯伯里 (康乃狄克州)

罗克斯伯里（Roxbury）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
罗克斯伯里的座标为，而该地的平均海拔高度为165米（即541英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，罗克斯伯里的面积为68.10平方千米，当中陆地面积为67.90平方千米，而水域面积为0.20平方千米。当地共有人口2,136人，而人口密度为每平方千米31人。
索尔兹伯里 (康乃狄克州)

索尔斯伯里（Salisbury）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
索尔斯伯里的座标为，而该地的平均海拔高度为213米（即699英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，索尔斯伯里的面积为155.70平方千米，当中陆地面积为148.60平方千米，而水域面积为7.10平方千米。当地共有人口3,741人，而人口密度为每平方千米24人。
佛宾级驱逐舰

佛宾级驱逐舰（"Forbin-class destroyer"），是法国、义大利联合设计生产的防空地平线级驱逐舰的法国版原计划建造4艘，但由于造价过于昂贵因此取消后续2艘的建造计划 。
历史沿革.
法国海军原计划建造4艘佛宾级以一对一汰换2艘和2艘；但由于预算不足因此仅在2000年10月27日签署首批2艘的合约，由DCN的洛里昂海军造船厂建造。佛宾号在2002年4月8日在DCN洛里昂船厂切割第一块钢板，2005年3月10日下水，由于战系整合问题导致测试进度大幅落后，因此延后到2008年12月9日交付并在翌年成军；骑士保罗号在2003年12月开工，2006年7月12日下水，原订于2009年5月交付，因为同样的问题导致骑士保罗号亦延后到2009年12月21日交付，随后并训练到2010年6月；最初法国海军希望第二批2艘佛宾级能在2010与2012年服役，但由于造价过于昂贵，法国海军在2005年9月放弃计划，改为由阿基坦级巡防舰汰换。
沙龙 (康乃狄克州)

沙龙（Sharon）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
沙龙的座标为，而该地的平均海拔高度为346米（即1135英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，沙龙的面积为154.40平方千米，当中陆地面积为152.00平方千米，而水域面积为2.40平方千米。当地共有人口2,782人，而人口密度为每平方千米18人。
托马斯顿 (康乃狄克州)

托马斯顿（Thomaston）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
托马斯顿的座标为，而该地的平均海拔高度为136米（即446英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，汤玛斯顿的面积为31.60平方千米，当中陆地面积为31.00平方千米，而水域面积为0.60平方千米。当地共有人口7,887人，而人口密度为每平方千米249人。
沃伦 (康乃狄克州)

沃伦（Warren）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
沃伦的座标为，而该地的平均海拔高度为136米（即446英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，沃伦的面积为71.50平方千米，当中陆地面积为68.30平方千米，而水域面积为3.20平方千米。当地共有人口1461人，而人口密度为每平方千米20人。
华盛顿 (康乃狄克州)

华盛顿（Washington）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
华盛顿的座标为，而该地的平均海拔高度为152米（即499英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，华盛顿的面积为100.20平方千米，当中陆地面积为98.90平方千米，而水域面积为1.30平方千米。当地共有人口3578人，而人口密度为每平方千米35人。
沃特敦 (康乃狄克州)

沃特敦（Watertown）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
沃特敦的座标为，而该地的平均海拔高度为189米（即620英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，沃特敦的面积为76.70平方千米，当中陆地面积为75.60平方千米，而水域面积为1.10平方千米。当地共有人口22,514人，而人口密度为每平方千米293人。
温彻斯特 (康乃狄克州)

温彻斯特（Winchester）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
温彻斯特的座标为，而该地的平均海拔高度为310米（即1,017英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，温彻斯特的面积为87.40平方千米，当中陆地面积为83.30平方千米，而水域面积为4.10平方千米。当地共有人口11,242人，而人口密度为每平方千米128人。
伍德伯里 (康乃狄克州)

伍德伯里（Woodbury）是一个位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的城镇。
地理.
伍德伯里的座标为，而该地的平均海拔高度为74米（即243英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，伍德伯里的面积为95.10平方千米，当中陆地面积为94.40平方千米，而水域面积为0.70平方千米。当地共有人口9,975人，而人口密度为每平方千米104人。
卡南 (康乃狄克州村落)

卡南（Canaan）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个村落与人口普查指定地区。
地理.
卡南的座标为，而该地最高点为海拔高度200米（即656英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，卡南的面积为0.61平方千米，当中陆地面积为0.61平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口1,212人，而人口密度为每平方千米1,986人。
福尔斯村 (康乃狄克州)

福尔斯村（Falls Village）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个村落与人口普查指定地区。
地理.
福尔斯村的座标为，而该地最高点为海拔高度196米（即643英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，福尔斯村的面积为4.14平方千米，当中陆地面积为4.14平方千米，而水域面积为0.00平方千米。当地共有人口538人，而人口密度为每平方千米129人。
格南登福

格南登福(Gardner Denver) 是一家美国机械制造公司。
历史.
1859年成立于美国，1943年在纽约证券交易所上市。1979年被Cooper Industries收购，1994年又剥离出来成为一家独立公司。2013年股票被科尔伯格-克拉维斯-罗伯茨采购而成为私有公司。2017年宣布再次在纽约证券交易所挂牌上市。
新普雷斯顿 (康乃狄克州)

新普雷斯顿（New Preston）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县华盛顿境内的一个村落与人口普查指定地区。
地理.
新普雷斯顿的座标为，而该地最高点为海拔高度228米（即748英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，新普雷斯顿的面积为20.30平方千米，当中陆地面积为19.00平方千米，而水域面积为1.30平方千米。当地共有人口1,182人，而人口密度为每平方千米58人。
西北哈温顿 (康乃狄克州)

西北哈温顿（Northwest Harwinton）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县哈温顿境内的一个人口普查指定地区。
地理.
西北哈温顿的座标为，而该地最高点为海拔高度288米（即945英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，西北哈温顿的面积为22.80平方千米，当中陆地面积为22.50平方千米，而水域面积为0.30平方千米。当地共有人口3,252人，而人口密度为每平方千米142人。
奥克维尔 (康乃狄克州)

奥克维尔（Oakville）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县沃特敦境内的的一个街区与人口普查指定地区。
地理.
奥克维尔的座标为，而该地最高点为海拔高度159米（即522英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，奥克维尔的面积为8.30平方千米，当中陆地面积为8.20平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口9,047人，而人口密度为每平方千米1,090人。
特里维尔 (康乃狄克州)

特里维尔（Terryville）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县普利茅斯境内的一个人口普查指定地区。
地理.
特里维尔的座标为，而该地最高点为海拔高度188米（即617英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，特里维尔的面积为2.90平方千米，当中陆地面积为2.80平方千米，而水域面积为0.10平方千米。当地共有人口5,387人，而人口密度为每平方千米1,857人。
温斯特德 (康乃狄克州)

温斯特德（Winsted）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德郡的一个人口普查指定地区与建制城市。
地理.
温斯特德的座标为，而该地最高点为海拔高度216米（即709英尺）。
人口.
根据2010年美国人口普查的数据，温斯特德的面积为12.50平方千米，当中陆地面积为12.10平方千米，而水域面积为0.40平方千米。当地共有人口7,712人，而人口密度为每平方千米616人。
IPLACE

iPLACE 是一座新式工业大厦，位于葵涌青山公路葵涌段301-305号的工业大厦，楼高23层。大厦前身是丽新工业大厦。2009年，原业主以3900万港元购入大厦后拆卸。2012年，金朝阳集团以1.28亿港元购入面积约1.3万方呎的地皮。根据规划，可重建逾12.35万方呎工厦同年向土地注册处注册「已签立的特别豁免书个案」，准许土地作「商店及服务业」用途。
2015年2月，金朝阳集团以楼花方式拆售iPLACE，每层分间18个单位，合共提供322伙单位，面积介乎342至646平方呎，套现近10亿港元，买家本地投资客为主。
特色.
大厦每个单位楼底12呎高，提供独立洗手间和分体式冷气。同时有24小时管理服务。
问题.
2019年5月，有传媒发现iPlace地契列明属「非住宅项目」，只能用作非厌恶性工业用途。但有单位违规改作酒店用途，在酒店价格网站出现，套房每晚927元起。而大厦大堂亦贴出通告，表明业主不能把单位用作住宅用途。
交通.
由港铁葵兴站步行到iPlace需时约15分钟。
南油西站

南油西站为深圳地铁9号线的车站，位于中华人民共和国广东省深圳市南山区东滨路与南光路十字路口，为地下两层岛式月台车站。车站平行东滨路西北至东南向布置，毗邻大南山、前海海关、永家汇、茘秀文化街。
车站设施.
本站设有洗手间，位于D出口旁。
出口.
本站有三个出入口。
东利奇菲尔德村

东利奇菲尔德村（East Litchfield Village）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县利奇菲尔德境内的一个未建制村落。
地理.
东利奇菲尔德村的座标为，而该地的平均海拔高度为159米（即522英尺）。
刘廉一

刘廉一，字德炎，湖南长沙人。刘廉一毕业于黄埔军校第六期步科和陆军大学正则班第十六期。中华民国陆军中将，陈诚嫡系人马，土木系干将。民国24年在国民革命军第54军第8师任职，曾任54军8师上校团长，副师长，民国30年随54军远征缅甸对日军作战，颇有战功。民国37年6月率整编第八十八师配属胡琏的整编第十八军参加豫东战役，积极增援开封守军整编六十六师。同年9月晋升陆军中将，民国38年时出任67军军长，同年11月，率部取得登步岛战役的胜利。民国64年在台湾寎逝。
个人经历.
刘廉一，湖南长沙人，黄埔第六期步科毕业，中国国民党陆军中将。陈诚的嫡系人马。陆军大学第16期毕业，生于民国元年3月15日，民国24年在中国国民党54军第8师任职，担任过54军8师上校团长，副师长，民国30年随54军远征缅甸对日军作战，颇有战功，民国34年回国，同年6月授予陆军少将军衔，并晋升陆军少将，时年33岁民国35年5月全面内战爆发前后，任第八十八军中将副军长，整编第八十八师副师长，同年7月接任整编第八十八师中将师长，原师长高魁元任国防部中将高参，不久，刘廉一指挥整编八十八师进攻苏北解放区，并配合整编第七十四师张灵甫部和整编第十一师胡琏部及邱清泉的第五军这三支中国国民党军队王牌中央主力“五大主力”之其中三支精锐部队全面进攻。民国37年6月率整编第八十八师配属胡琏的整编第十八军参加豫东战役，积极增援开封守军整编六十六师。同年9月晋升陆军中将，时年36岁。
民国37年率第八十八军先后参加淮海战役，民国38年又参加渡江战役，后八十八军被歼，只身和夫人儿女逃到上海。民国38年6月扩编为67军，刘廉一任67军中将军长，10月率67军和他的老部队54军一起参加胡琏兵团阻止华东解放军攻打金门的战斗，颇有战果。民国39年率部撤到台湾，民国61年届60岁退伍。民国64年逝世。享年62岁。
刘廉一与登步岛.
根据中华民国政府方面的记载，民国38年11月3日下午四点，共匪第21军、第22军共1万余人，开始以重砲砲轰登步岛，八时匪第61师第181团、第182团以50艘船载10,000人攻打，舟山防卫司令部司令石觉将军，电令第六十七军刘廉一军长率第七十五师与第六十七师，先后纳入第八十七军朱致一军长指挥以增援登步守军。守军第八十七军第二二一师，加一山砲连约8,000人反击，但伤亡颇重，11时，登陆解放军已达7000多人。当夜，东南军政长官陈诚用电话指挥舟山防卫司令部：「决不可放弃登步，命令登步守军，尽力固守，以待援军。」匪并于4日午夜1时约3000人进犯，连陷流水岩、砲台山。10时，国军第六十七师收复砲台山。5日半夜解放军再度增援，直到5时始退。9时国军攻流水岩，12时克之。6日3时国军出击，第六十七师攻克野猪塘山南端及蛏子港、天后宫、大岙等地。解放军于4时被围直到7时撤退。8时清扫战场，登步岛血战3日夜，至此获得胜利。
经过3天的战斗击退解放军，按照中华民国政府方面的史料，登步岛大捷「歼敌逾万，俘虏五、六千人之多」， 又说歼灭敌军5,000人、俘虏1,521人。但据指挥官第八十七军军长朱致一的回忆，“总计是役我伤亡官兵121员，士兵2704名，毙伤匪官兵3660余人，俘匪279人，虏获匪步枪353枝、轻机枪27挺、重机枪5挺、冲锋枪6枝、枪榴弹筒2具、迫击炮6门”。由于中华人民共和国方面实际上并无军人被俘，有研究者分析，“俘匪279人”的来源可能是5日国军援兵登岛后在反攻时救出的前一晚被解放军俘获的第二二一师士兵，因误传成为“俘匪”。
战后，监察院院长于右任曾在登步岛的烈士墓碑上题字曰：「登步复登步，踏进中原路，再造新中国，灵兮其永护，香放自由花，围绕英雄墓。白骨黄土，千古留芳，冲天浩气，日月争光。」
中华民国政府方面宣称是「继金门大捷之后再一次获得光辉的胜利」，并认为，登步岛大捷与古宁头战役的两次胜利，使得共军一时之间不敢冒然进行岛屿登陆战，巩固了当时中华民国对台湾的统治。
刘廉一与一江山.
民国42年5月西方公司撤离大陈岛。同年7月初，“江浙反共救国军总指挥部”正式撤消。1953年8月，蒋中正派出陆军第四十六师，并由留美的刘廉一中将担任大陈防卫司令部司令官，取代与美国关系不佳的胡宗南，西方公司亦再度进驻。陆军第四十六师防守大陈本岛，救国军驻守周边的一江山、渔山、南麂岛。刘廉一于1954年将王生明上校升任南麂地区司令。1954年10月，王生明晋任一江山地区司令，指挥突击第4大队、突击第2大队，第4中队及炮兵第1中队。1955年元旦，王生明获颁第五届战斗英雄第一名，并由蒋中正总统亲自授奖。战前王生明已经决定要死守一江山岛。命令部队中父子、兄弟必须撤退一人。
信仰.
是一位虔诚的基督徒，且退役后每周风雨无阻的参加主日礼拜
退役生活.
刘将军曾做过很短时间的作战次长，因对政工制度与战地政务等有意见，且因小人的从旁陷害，竟被免职，退役后担任沪江高中校长数年，终被病魔所困去世。
由周联华牧师证道，周牧师非常感念刘将军，他说：「我在沪江大学念书时，对军训教官不大注意，独对刘将军除上军训课程外，尚全神贯注旁听英文课，对其埋首用功情形，印象非常深刻，且退役后每周风雨无阻，在这教堂右首一隅参加主日崇拜，并常与我研讨圣经的道理，更使我对他非常怀念 ……。」
东普利茅斯历史区

东普利茅斯历史区（East Plymouth Historic District）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县普利茅斯境内的一个历史区。
地理.
东普利茅斯的座标为，而该地的平均海拔高度为196米（即643英尺）。
弗兰德斯历史区

弗兰德斯历史区（Flanders Historic District）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县肯特境内的一个历史区。
地理.
弗兰德斯的座标为，而该地的平均海拔高度为131米（即430英尺）。
盖洛兹维尔 (康乃狄克州)

盖洛兹维尔（Gaylordsville）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县新米尔福德境内的一个村落。
地理.
盖洛兹维尔的座标为，而该地的平均海拔高度为79米（即259英尺）。
霍奇基斯维尔历史区

霍奇基斯维尔历史区（Hotchkissville Historic District）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县伍德伯里境内的一个历史区。
地理.
霍奇基斯维尔的座标为，而该地的平均海拔高度为87米（即285英尺）。
人民币跨境支付系统

人民币跨境支付系统（Cross-Border Inter-Bank Payments System，直译：跨境银行间交易系统，缩写：CIPS），是由中国人民银行开发的，为其成员银行或市场主体进行跨境人民币支付与贸易提供清算和结算的支付系统。
2023年，人民币跨境支付系统处理业务661.33万笔，金额123.06万亿元，同比分别增长50.29%和27.27%。日均处理业务2.59万笔，金额4826.02亿元。
截至2024年12月末，CIPS系统共有直接参与者168家，间接参与者1461家。间接参与者中，亚洲1072家（中国大陆560家），欧洲252家，非洲56家，北美洲31家，大洋洲19家，南美洲31家。
CIPS系统参与者分布在全球119个国家和地区，业务可通过4800多家法人银行机构覆盖全球185个国家和地区。
历史.
系统将分两个阶段进行。中国人民银行于2012年启动CIPS系统（一期）建设。2015年10月8日，系统第一期正式上线。首批使用者包括19间中国和在中国设立的外国银行，以及176家间接参与者，覆盖6大洲与47个国家和地区。
2016年3月25日，系统与环球银行金融电信协会（SWIFT）签署谅解备忘录，承认SWIFT是一个安全、有效和可靠的沟通渠道以便系统与SWIFT成员对接，并将提供容许全球金融机构以安全、标准化与可靠的方式收发金融交易的网路。
2018年3月26日，CIPS系统（二期）成功投产试运行，直接参与者包括中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、兴业银行、汇丰银行（中国）、花旗银行（中国）、渣打银行（中国）、德意志银行（中国）等10家中外银行。
2018年5月2日，CIPS系统（二期）全面投产，运行时间由5×12小时延长至5×24小时+4小时，实现对全球各时区金融市场的全覆盖。
由于俄乌战争，俄罗斯银行被美国和欧盟禁止使用SWIFT系统，因此据报俄罗斯正考虑使用CIPS进行跨境贸易结算。另外因为美国近年多次「武器化」SWIFT系统去对某些国家进行施压，因此有不少国家，特别是与中国有深厚贸易关系的国家正在慢慢采用CIPS作为代替系统，减低地缘政治的风险。
业务.
人民币跨境支付系统不会直接进行资金转换，而会送出，并必须由各机构所持有的往来帐户处理。各金融机构若要进行银行交易，必须要本身是银行或附属于银行，以享受特定商业特征。
人民币跨境支付系统预计将在金融信息交换中采用SWIFT行业标准，以保证相关信息能被主流金融处理系统读取和处理。同时，人民币跨境支付系统将使用ISO 9362、ISO 10383、ISO 13616、ISO 15022、ISO 20022-1等项国际标准，以保障系统运行。
莱克维尔 (康乃狄克州)

莱克维尔（Lakeville）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个普查规定居民点。
霍奇基斯学校坐落于此。
地理.
莱克维尔的座标为，而该地的平均海拔高度为216米（即709英尺）。
莱姆罗克 (康乃狄克州)

莱姆罗克（Lime Rock）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
莱姆罗克的座标为，而该地的平均海拔高度为173米（即568英尺）。
米尔顿森特历史区

米尔顿森特（Milton Center）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
米尔顿森特的座标为，而该地的平均海拔高度为321米（即1053英尺）。
2018年CBA夏季联赛

2018年CBA夏季联赛是中国篮球协会授权CBA公司举办的一系列赛事，包含2018CBA夏季联赛暨海峡两岸长三角职业篮球俱乐部挑战赛及2018CBA夏季联赛暨“双星锦湖杯”环渤海职业篮球挑战赛两项赛事。
长三角夏季联赛.
2018CBA夏季联赛暨海峡两岸长三角职业篮球俱乐部挑战赛是中国篮球协会授权，CBA公司主办的赛季间友谊赛事，于2018年7月31日至8月5日在上海市宝山体育馆举行。本次比赛有6支CBA球队和2支台湾SBL球队，共8支球队参加。最终，CBA球队浙江稠州金牛篮球俱乐部夺得赛事冠军。
分组与规则.
按照7月18日举行的现场抽签，8支球队分成A、B两组，首先分别进行两小组单循环比赛，排出各小组名次，接着由两小组同名次球队进行交锋，决出最终名次。两个小组第一争夺冠军，各组的小组第二、第三、第四相互对决，争夺相应的名次。
环渤海夏季联赛.
2018CBA夏季联赛暨“双星锦湖杯”环渤海职业篮球挑战赛是CBA公司主办的赛季间友谊赛事，于2018年8月31日至9月2日在山东省青岛市国信体育馆举行。该次比赛有青岛国信双星、天津荣钢、辽宁衡润及北京首钢等4支CBA球队参赛，以单循环赛形式确定各球队的名次。最终，青岛国信双星雄鹰篮球俱乐部获得这一赛事的冠军。
诺斯菲尔德 (康乃狄克州)

诺斯菲尔德（Northfield）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个村落。该地的面积和人口皆未知。
地理.
诺斯菲尔德的座标为，而该地的平均海拔高度为260米（即853英尺）。
南油站

南油站是深圳地铁9号线和12号线的换乘站，位于南海大道与登良路十字路口，为地下两层双岛式月台车站。车站平行南海大道南北向布置，位于深圳南山区，毗邻恒大时代金融中心（原南油大厦）、深圳来福士广场、恒裕中心。
历史.
从2007年至2015年的深圳市轨道交通规划中，本站即为12号线（原10号线）的车站。9号线西延线提出之后则为12号线与9号线的换乘站。
为了缓解南海大道的交通压力，经南山区争取，深圳市人民政府决定提前修建12号线本站至海上世界站段，并以“9号线南海大道支线工程”名义申报施工，该线线路长4公里，设4站。建设期为2016-2020年，原计划使用9号线列车先行运营南海大道支线部分，与南油站至文锦站一段直通运行，然而由于12号线采用无人驾驶，信号系统与9号线不同，因此即使南海大道支线完工，仍需等待12号线完工后才能一并通车。在12号线开通之前，该线的站台曾以介绍9号线二期各站（不含前湾站）的贴纸贴上玻璃幕门遮盖。
车站设施及艺术墙.
本站设有洗手间，位于D/E出口旁。
本站预留地下街，连接南山书城站，现时只有近深圳来福士广场一边开业。
出口.
本站有七个出入口，其中连接地下街的F2出口暂未启用。
利用状况.
由于车站周边有南油住宅区、后海村以及其他住宅区，旁有来福士广场和即将开业的恒大上上城，客流量与邻近的南山书城站不相上下。
松草甸历史区

松草甸（Pine Meadows）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
松草甸的座标为，而该地的平均海拔高度为113米（即371英尺）。
里弗顿历史区 (康乃狄克州巴克姆斯特德)

里弗顿（Riverton）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
里弗顿的座标为，而该地的平均海拔高度为156米（即512英尺）。
沙龙谷历史区

沙龙谷（Sharon Valley）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
沙龙谷的座标为，而该地的平均海拔高度为159米（即522英尺）。
南肯特 (康乃狄克州)

南肯特（South Kent）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个村落。该地的面积和人口皆未知。
地理.
南肯特的座标为，而该地的平均海拔高度为125米（即410英尺）。
拖灵福德历史区

拖灵福德（Torringford）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
拖灵福德的座标为，而该地的平均海拔高度为165米（即541英尺）。
西戈申历史区

西戈申（West Goshen）是位于美国康乃狄克州利奇菲尔德县的一个鬼镇。该地的面积和人口皆未知。
地理.
西戈申的座标为，而该地的平均海拔高度为396米（即1299英尺）。
温哥华市徽

温哥华市徽于1969年3月31日由英国纹章院颁发。
历史.
温哥华于1886年建市后采用的首个市政徽章由市议员咸美顿（Lauchlan Hamilton）设计，呈圆形状，正中部分有一株大树，两旁有一艘帆船和一列火车，圆形下的绶带上注有英文格言「凭海与陆我们得以繁荣」（By Sea and Land We Prosper）。该徽章呈现当时温市以林木业和运输业为主的经济基础，但并未依照传统欧洲纹章学规格设计。
第二代市徽由布洛姆菲尔德（James Blomfield）设计，1903年启用。盾徽正中置了一个带有商神杖的三角形，背景则由15条蓝白交替波浪横纹组成，代表温市周围的海洋。视者左方的持盾者为一个带有斧头和树枝的樵夫，视者右方的持盾者则为一个带有船桨和渔网的渔夫。头盔上的盔饰为代表市政机关的壁形冠，之上置有帆船的桅杆和船帆。盾徽下方的格言则承袭自第一代市徽。
温哥华市议会于1928年尝试向英国纹章院注册第二代市徽，但被该院否决。市议会一个委员会于1928-32年间偶然讨论此议题，但期后却不了了之。市政府终在1962年重启此项程序，委派职员与英国纹章院方面研究修定市徽。在切斯特纹章官弗科（Walter Verco）协助下，市徽作出以下修定：樵夫的树枝和渔夫的船桨被去除、盾徽正中的商神杖由瓜求图族图腾柱取代、波浪横纹数目由15条减至8条、盾徽上方加置两枚太平洋四照花（即卑诗省的省花）、格言则改为「凭海陆空我们得以繁荣」（By Sea Land and Air We Prosper）。修改后的市徽于1969年3月31日正式获纹章院颁发。
衍生代表物.
市徽中的壁形冠构成市政府徽章（city badge）的基础；壁形冠之内置有交叉摆放的斧头和船桨，如市徽持盾者般代表林木业和渔业。此市政府徽章亦应用于温哥华市旗之上。
市徽中的盾徽亦构成温哥华警察局徽章的中央元素。
梦回神都

《梦回神都》是中国男歌手周深为网易手游《神都夜行录》演唱的宣传曲和主题曲。歌曲于2018年9月18日作为数字单曲发布。同日发布的还有歌曲MV。
背景和风格.
《神都夜行录》是网易以中国志怪文化为蓝本创作的手机游戏，被称为新概念妖灵之作。
周深演唱的《梦回神都》是它的宣传曲和主题曲，2018年9月18日在音乐平台作为单曲发布于《神都夜行录》名下。同时发布的还有其音乐视频，由周深演唱时的视频和游戏中的视频共同构成。
周深空灵的声音，描述出一副出离尘世，然而又和大唐盛世的人类世界紧密相连的另一个世界的画面。
创作者.
以下内容整理自豆瓣音乐和网易云音乐：
新西游记 (第一季)

《真实狗血冒险动作片「新西游记」》（리얼막장 모험활극 ‘신서유기’），简称《新西游记》（신서유기；New Journey to the West），是韩国的真人实境综艺节目《新西游记》系列第一季节目，由罗䁐锡导演及申孝静导演制作，姜镐童、李寿根、殷志源（水晶男孩）、李升基共同主演。节目设定源自中国古典文学名著《西游记》及日本经典漫画《-{zh-hans:龙珠;zh-hant:龙珠;zh-tw:七龙珠}-》，成员于旅行期间需完成不同任务以获得龙珠，成功集齐七颗龙珠可召唤出龙神，由节目组为每位成员实现一个愿望。节目最初仅通过网络播出，开创了韩国综艺节目的全新模式。
2015年8月6日至8月10日，节目组前往中国西安进行拍摄。9月1日，节目组于首尔汝矣岛63会议中心举行制作发布会。由于第一季节目内容较短，因此仅通过网络首播，而且于网络播出也使有争议的成员可避免面对来自收视群的压力。节目自9月4日起通过Naver TVCast频道及中国腾讯视频同步播出，首周点击率超过1000万。鉴于节目播出后大受欢迎，节目组决定拍摄新一季《新西游记》，并于第二季首播前重播第一季节目。2016年4月8日至4月15日，第一季TV版于tvN频道分两集播出。
节目背景.
《新西游记》第一季成员姜镐童、李寿根、殷志源、李升基和制作组均来自韩国历代最高收视的综艺节目《两天一夜》第一季，节目当时播出了长达五年，成员间感情深厚。在节目结束多年后，李升基在聚餐中提议大家再聚在一起出国旅游。由于成员相互间很熟悉，行程中一定会发生很多有趣的事情，罗䁐锡导演因此想到可以把旅游的过程拍摄成节目。
当时姜镐童、李寿根因为各自的失误均面临了很大的舆论压力，需要机会使观众重新接受他们。而在中国古典名著《西游记》中，孙悟空及猪八戒也是因在天庭犯了错误而被贬下凡，藉保护唐僧前往西天取经得到救赎。因此，罗䁐锡导演想到可以借用《西游记》这种「修行」的意义来进行节目。
由于《西游记》中取经的起点在中国西安，节目本著尊重原著的精神，第一季选择在西安录制节目。加上中国位于韩国西方，拍摄地点符合《西游记》中「向西旅行」的意思。
收视率.
以下纪录《新西游记》本季节目收视，表示为本季度最高收视率，则表示为本季度最低收视率。
太阳之子

太阳之子（太阳の子エステバン、Les mystérieuses cités d'or）是一套由法国和日本合作之电视动画。此动画之广东话（香港）配音版本是基于日语版本，于1984年7月16日在香港无线电视翡翠台播出，合共有39集。
故事背景.
故事背景为公元1532年。当时在欧洲流传在新世界（即美洲）有七个由黄金建成之城市。故事中描述了主角们到了拉丁美洲寻找传说中的黄金城市的历险过程。此卡通同时有历史、传说和科幻的元素。
洛门 (消歧义)

洛门可以指：
马赛有轨电车1号线

马赛有轨电车1号线（Ligne 1 du tramway de Marseille）是法国东南部城市马赛的一条有轨电车线路，全长6.1公里。
历史.
马赛有轨电车1号线的前身为马赛有轨电车68路，往返于诺阿耶和圣皮埃尔，是马赛早期有轨电车网的一条线路，建于19世纪末期。2004年，68路因设施老化而停运。
新的有轨电车线路于2007年-2008年间分段开通，其中诺阿耶至圣皮埃尔一段基本沿原68路的路线。
路线.
马赛有轨电车1号线大致呈东西走向，由老城区的诺阿耶引出，向东经过拉布朗卡尔德，再向东南经过圣皮埃尔，然后向北跨越铁路线，最终到达莱卡约勒。全线共12个车站，全程均在马赛市镇范围内。
隧道.
马赛有轨电车1号线在诺阿耶至厄仁讷-皮埃尔区间利用了马赛有轨电车68路使用的隧道，因地形限制，该隧道内为单线铁路。
运营.
马赛有轨电车1号线每天运营时间为4:50至次日0:50，工作日白天平均6-7分钟一班，周日及节假日平均15分钟一班，不分大小交路，全程运行时间大约为20分钟。
车型.
马赛所有的有轨电车线路均采用由庞巴迪生产的，根据马赛交通局的要求专门设计，共有32列，该列车长42.5米，可装载最多200人。
车辆所.
1号线的车辆所为"圣皮耶尔"（Saint-Pierre），位于同名车站附近。
车站列表.
马赛有轨电车1号线的所有车站都位于马赛境内。
马赛有轨电车2号线

马赛有轨电车2号线（Ligne 1 du tramway de Marseille）是法国东南部城市马赛的一条有轨电车线路，全长5.8公里。
历史.
马赛有轨电车2号线于2007年开通，最初的行驶区段为“欧洲地中海—莱卡约勒”（Euroméditerranée Gantès - Les Caillols），之后拉布朗卡尔德站以东的部分仅由1号线运行。2010年，欧地—草仓之间的路段开通。
路线.
马赛有轨电车2号线大致分为两部分，其中麻田街以北的部分呈南北走向，而以东的部分则呈东西走向。全线共12个车站，全程均在马赛市镇范围内，其中贝尔桑斯—草仓之间的路段和3号线共线。
运营.
马赛有轨电车2号线每天运营时间为5:15至次日0:20，工作日白天平均5分钟一班，周日及节假日平均12-15分钟一班，不分大小交路，全程运行时间大约为20分钟。
车型.
马赛所有的有轨电车线路均采用由庞巴迪生产的，根据马赛交通局的要求专门设计，共有32列。该列车长42.5米，可装载最多200人。
车辆所.
2号线的车辆所为"圣皮耶尔"（Saint-Pierre），位于1号线的同名车站附近。
车站列表.
马赛有轨电车2号线的所有车站都位于马赛境内。