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乌平通机场

乌平通机场（Upington Airport，）是一个位于南非北开普省乌平通的机场。
德国汉莎货运、卢森堡货运、南非航空货运和Warbird货运有货物航班往这个机场。
南非空军和南非航空也使用这个机场训练机师，机型包括波音747、波音707以及波音737行政专机。
BAe ATP

BAE ATP是一款以基础的飞机，载客量达64人，航程达1,180公里的短程客机。尽管ATP比较宁静和省油，但ATP竞争力不及对手，使ATP成为一款失败的产品，只生产了65架。
发展.
1984年3月1日，英国宇航公司宣布将会以为基础，研发一款先进涡桨飞机（Advanced TurpoProp）。ATP的机身横切面与HS 748一样，但加长了机身，使其标准载客量达64人，最高可载72人。飞机采用更具燃油效益、六叶片的普惠PW124发动机，达2,150马力，但后来改用PW126A发动机。ATP的驾驶舱亦现代化，采用四个电子飞行仪表系统。飞机机身前后各加设了一个货门。
ATP原型机于1986年8月6日首飞，1988年3月和8月分别得到欧美适航证。英伦航空是ATP的启动客户，订购了8架，后增至13架，于1988年5月9日投入服务。其它ATP早期客户包括英国航空和孟加拉航空等。
尽管ATP拥有良好运作性与比同级飞机宁静，但它的低速与落后科技成为它的致命伤，使它的竞争力不及对手，销量惨不忍睹，大量潜在客户改订ATR或Dash 8。直至1993年12月，ATP只有58架订单。为延续ATP的发展，英国宇航于1993年4月26日宣布推出捷流-61，是ATP的衍生型号，只不过是以更成功的捷流-31/捷流-41来命名。捷流-61采用更强马力的PW127D发动机，达2,750马力，具有「高、热」性能，而机舱亦重新设计，计划于1994年交付。可是捷流-61没有令ATP起死回生，甚至连计划亦被腰斩，最终只生产了4架捷流-61。ATP最终只生产了65架，其中一架更是中途而废。最后一架ATP于1993年完成，1995年交付。
2000年6月28日，英国宇航系统与瑞典西方航空宣布共同开发ATP货机，新货机能容纳8个LD3货柜和一个LD346货柜。ATP货机航程约1,000海里，负戴量达18,560磅。ATP从优比速取得6架ATP并把它们改装为货机，ATP货机于2002年7月10日首飞。
TinyMCE

TinyMCE（亦称Tiny Moxiecode Content Editor）是一款遵循LGPL授权协议，以网页介面为导向的HTML编辑器。
插件.
TinyMCE包含了各种类型的插件，虽然TinyMCE是一个用户端的应用程序，但是对于许多服务端技术而言，它并没有-{zh-cn:本地文件管理;zh-tw:本机档案管理}-的功能。不过目前已有许多开源的-{zh-cn:本地文件管理;zh-tw:本机档案管理}-解决方案，以及Moxiecode的闭源项目。
开源.
TinyMCE也提供了一个可选的压缩元件，这个外挂程式能有效减少脚本下载时间，加快脚本执行的速度。压缩元件支持PHP、ASPX、JSP和CFM。对于Ruby on Rails也有第三方提供了一个压缩元件。
操作介面.
TinyMCE提供许多布景主题与面板，供使用者选择。默认的TinyMCE内含两种布景主题：简单（simple）和高级（advanced），同时也为这两个主题分别提供两款皮肤。另外还有一个o2k7风格的银灰色主题，也可以从TinyMCE在SourceForge的专案下载。
帕特纳赫峡谷

帕特纳赫峡谷（德语：Partnachklamm）是一座长702米，深80米的峡谷，位于德国巴伐利亚州加尔米施-帕滕基兴附近。它是由帕特纳赫河在岩石中刻划出来的。1912年它被设立为天然纪念物。
地理和形成.
约2.4亿年前在三叠纪中期今天的帕特纳赫峡谷还是一个浅海的海底，在这里逐渐沉淀下深灰色的、比较硬的壳灰岩层。今天在这个岩层里依然经常会发现当时海底动物的爬行痕迹。约500万年后在同一海底上沉积下比较软的泥灰岩层。今天当地的这层泥灰岩层被称为“帕特纳赫层”。
后来在阿尔卑斯山脉折叠造山过程中这些岩层被抬高。源于楚格峰上的冰川的帕特纳赫河很快就把软岩层风化掉了，并逐渐削入硬的壳灰岩层里。因此在当地的阿尔卑斯山脉里在硬岩层里形成了帕特纳赫谷这样的峡谷，而在软岩层里则形成了比较宽的河谷。
经济意义.
早在18世纪的时候当地的居民就已经有人进入这个峡谷了。当时的居民冒着生命危险使用帕特纳赫河把山上的木头编成木筏运到帕滕基兴。从19世纪到1960年代内帕特纳赫谷上始终有木筏运输。春季标有主人的木头会被投入河谷中让融水把它们运到山下去。
从1912年起，帕特纳赫峡谷也开发为旅游胜地。峡谷终年可以进入，但是需要买门票，只有在春季化雪的时候可能会短期关闭。
其它峡谷.
同样在加尔米施-帕滕基兴县的米滕瓦尔德附近奥地利边境上还有一个比较小的峡谷。这个峡谷直到2006年5月24日才开放。
沃尔特·贝拉米

沃尔特·琼斯·贝拉米（Walter Jones Bellamy，），美国NBA前职业篮球运动员，场上位置为中锋或大前锋，身高2.11米。
贝拉米出生于北卡罗来纳州New Bern，1960年同杰里·韦斯特、奥斯卡·罗伯逊和杰里·卢卡斯等人一同代表美国夺得了奥运会的男篮金牌。次年，贝拉米在NBA选秀中以第一轮第一顺位被芝加哥包装工队选中，在其新秀赛季，他取得了每场31.6分和19个篮板的惊人成绩，毫无争议地荣获了NBA最佳新秀称号。
1965年，贝拉米被交换至纽约尼克斯队，其后他又先后效力于底特律活塞队、亚特兰大鹰队和新奥尔良爵士队。1975年，贝拉米宣布退役，职业生涯共获得2万0941分和1万4241个篮板球。1993年，贝拉米被选入篮球名人堂。
大学生涯.
贝拉米选择在印第安纳大学打篮球。 他说：“在我高中三年级的那个夏天，我和印第安纳州的一些人一起打球”。“当时的印第安纳州是最接近南方的学校，可以接受非洲裔美国人。这对我来说是一个轻松的转变。并不是说我对当时发生在布卢明顿的事情很天真，但至少它没有影响到运动部门或教室，大家关系都很好。
贝拉米只用70场比赛就以校史篮板王（1087个、场均15.5个）毕业于印第安纳大学。 除此之外他场均20.6分，投篮命中率为51.7%。作为一名大四生，贝拉米场均得到17.8个篮板（仍然是印第安纳的纪录）。他还拥有该校单赛季最多篮板（649个）和大学生涯最多双十（59次）的纪录。 2000年，他入选印第安纳大学的历届最佳队。
绮想轮旋曲

《绮想轮旋曲》（Rondo Alla ingharese quasi un capriccio），作品编号129（遗作），G大调，是德国音乐家路德维希·凡·贝多芬的钢琴回旋曲。作品以《弄丢一分钱的愤怒》（Rage Over a Lost Penny, Vented in a Caprice； Die Wut über den verlorenen Groschen, ausgetobt in einer Caprice）广为人知。这部作品创作始于1795年，但贝多芬直到去世都没有完成作品，最终是由安东·迪亚贝利出版。该标题曾出现于亲笔手稿，但并非出自贝多芬，而是由迪亚贝利创作。作品深受观众喜爱，并经常被钢琴家弹奏以展示琴技。
简介.
虽然其作品编号较后，但作品的创作可追溯到1795年至1798年间。贝多芬于生前并未完成，亦没有发布此曲，但最后作品在迪亚贝利自行完成作品后，于1828年1月出版以掩盖曲目本身未完成的事实。作品演奏时间约5至6分钟，速度为活跃的快板（Allegro vivace）。
在意大利文的标题中出现「Alla ingharese」这个有趣的指示，但标准意大利文中并没有如「ingharese」的词语。因为对跟贝多芬同一时期的人民而言，吉普赛音乐（Gypsy music）和匈牙利音乐为同义词。贝多芬本人亦将「alla zingarese」和「all'ungherese」合并，而得出这个怪诞的混合指示。
罗伯特·舒曼在谈及此曲时表示：「很难寻找到比这种突发奇想更令人快乐的事⋯⋯这是最亲切和最无害的愤怒，就像该人无法脱鞋子一样。」并引用本作为展现贝多芬世俗的一面，以此反对为作曲家的超凡形象而兴高采烈的人。
历史.
作品手稿最初的拥有人为迪亚贝利的合伙人卡尔·安东·斯皮纳（Carl Anton Spina），他在1827年11月5日于维也纳举行的贝多芬遗物拍卖会购买了几张包括这曲目在内，作曲家遗留的手稿。但手稿的下一次出现则在1945年的美国罗德岛州，在尤金·艾伦·诺布尔太太（Mrs. Eugene Allen Noble of Providence, R. I.）拥有的私人收藏中被发现，作品亦在1950年由奥托·冯·伊默（Otto von Irmer）再出版。其后，手稿转折到当时的雷曼兄弟行政总裁手中。目前，原稿藏于摩根图书馆与博物馆。
Tar

tar是Unix和类Unix系统上的归档打包工具，可以将多个文件合并为一个文件，打包后的文件名亦为“tar”。目前，tar文件格式已经成为POSIX标准，最初是POSIX.1-1988，目前是POSIX.1-2001。本程序最初的设计目的是将文件备份到磁带上（tape archive），因而得名tar。
版本.
常用的tar是自由软件基金会开发的GNU版，目前的稳定版本是1.33，发布于。
缩写.
tar代表未压缩的tar文件。已压缩的tar文件则附加数据压缩格式的扩展名，如经过gzip压缩后的tar文件，扩展名为“.tar.gz”。由于受到DOS8.3文件名格式的限制，常使用下列缩写：
GNU tar的用法.
命令格式是
可以将代表功能和选项的单个字母合并；当使用单个字母时，可以不用在字母前面加“-”。某些版本的tar要求严格按照功能字、选项字的顺序，而有些版本的tar并不在意这个顺序。
应用示例.
可以将/home目录下的所有文件打包入home_backup.tar文件中。理解这个命令时，请注意“home_backup.tar”实际上是-f选项的参数。tar默认记录相对路径，即使给出的是绝对路径，也会自动将代表根目录的“/”去掉，所以，在这个例子中，使用“/home”和“home”是相同的。要想使用绝对路径，请加上“P”选项，但一般不推荐使用绝对路径，原因之一是可能导致tar炸弹攻击。
这也是一种制作备份的方法，但是不推荐这样做。因为tar在默认解压时，会将文件直接输出到当前目录下，而不会新建并输出到一个名为home的子目录，令到当前目录显得很凌乱。这也是一种形式的tar炸弹攻击。
列出home_backup.tar文件里已被打包的文件。此时仅仅显示文件名。如果加上“v”，则能列出权限、所有者、大小、时间、文件名等信息。为防止tar炸弹攻击，应该养成解压前查看tar文件内容的好习惯。
在当前目录下解压home_back.tar。解压后的文件，其访问权限得到保留；其所有者是执行tar命令的用户，如果tar的执行者是root，则所有者是文件原来的所有者。
解压前，最好先查看tar文件的内容，以决定是否需要新建一个临时子目录安放。
指定解压出test.c这个文件。解压过程中会自动创建home这个子目录。
其他.
替代.
由于备份策略的进步，逐渐采用dump、restore等工具替代tar。此后，tar多与gzip联用，弥补后者无法将多个文件打包的不足。这一用法沿用至今，新的tar版本已能自动调用多种压缩工具执行压缩。已压缩的tar文件也叫“tarball”。大部分自由软件的源代码采用tarball的形式发布。
tar炸弹.
攻击者利用绝对路径，或者“tar -cf bomb.tar *”的方式创建的tar文件，然后诱骗受害者在根目录下解压，或者使用绝对路径解压。可能使受害系统上已有的文件被覆盖掉，或者导致当前工作目录凌乱不堪，这就是所谓的“tar炸弹”。因此，要养成良好的解压习惯：
tar管道.
管道用法：
文件默认是标准输入/输出，不需再额外指定。可以将源目录下的文件及子目录复制到目标目录中，尤其适用于复制含有特殊文件（如软链接、设备文件）的目录。
国技院

国技院（，旧称世界跆拳道总部），为世界跆拳道联盟的下属机构，负责跆拳道品、段考试及发放品、段证书，并且从事跆拳道的研究事务。国技院于1972年11月30日落成，地处韩国首尔特别市江南区。
概述.
国技院是获得世界跆拳道联盟认可的唯一合法的段位授予机构，而世界跆拳道联盟本身不颁发品、段或是其他证书。事实上，世界跆拳道联盟和国技院是两个分开的组织。
该机构也同时受到韩国文化体育部委托开设两项教练员课程，一项为二级教练员培训班，另一项为三级教练员培训班。迄今为止有近5,400人被授予教练员资格。国技院也同时涉及跆拳道研究及技术改进，收集相关武术资料，公开发行刊物，及跆拳道学员及教练员培训。在1998年，来自32个国家的非韩国籍人士通过首届外籍跆拳道教练员培训课程。这也是首次外籍跆拳道教练培训课程。
埃里克·戈登

小艾瑞克·高登（Eric Gordon, Jr.，），美国职业篮球运动员，现效力于NBA费城76人。场上位置得分后卫。
早年.
戈登出生于印第安纳波利斯，由于其在高中篮球联赛中的优异表现，2006年时遭到了伊利诺伊大学和印第安纳大学的争夺，最终印第安纳大学胜出，成功招募到戈登入学。
NBA生涯.
2008年，戈登宣布弃学进入NBA，在2008年NBA选秀中以第一轮第7顺位被快艇选中。
在其新秀赛季，戈登表现抢眼，很快确立了球队主力的位置，并在2009年1月23日面对俄克拉何马城雷霆时单场拿到41分，打破了队史新秀单场得分纪录。
2011年12月15日，戈登在克里斯·保罗交易中被送到纽奥良黄蜂。
2016年7月，休斯敦火箭队和戈登达成签约协议，合同为期4年价值5300万美元。
2020年1月27日，在以126-117战胜犹他爵士队的比赛中，戈登22投14中，三分球11投中6，得到了职业生涯最高的50分。
国际赛生涯.
2023年8月7，FIBA允许戈登代表巴哈马出战2024年奥运资格赛预选赛。
堡垒街长老会教堂

堡垒街长老会教堂（Fort Street Presbyterian Church）是一座宗教建筑，位于美国密歇根州底特律西城堡街631号。它最初建于1855年，1876年彻底重建。
教堂的土地购买自杜米萨先生和玛丽吉列，他们的家就是后来教堂所在地。在1830年代和1840年代，底特律的人口迅速增长，特别是英国新教徒大量涌入该市。1849年，罗伯特凯洛格牧师建立了第二长老会，当时有26名成员。堂会在旧议会大厦举行礼拜，直到他们在拉法叶街和韦恩街口建成新教堂。
1852年，阿尔贝特乔丹和他的弟弟屋大维从康涅狄格州哈特福德来到底特律，很快成为该市的顶级建筑师。1850年代中叶，尽管第二长老会成员只有167人，还是聘请阿尔贝特和屋大维兄弟设计一个较大的新教堂。选择的地点在市中心以西的堡垒街。堡垒街当时是一个时髦的住宅区，底特律知名人士和该教会成员都在此拥有住房，在搬迁后，堂会改名为“堡垒街长老会”。
教堂完成于1855年，花费了7万美元。由于建造费用问题，直到15年后才完成内部装饰，安置原来设计的画廊和座位。
1876年，教堂失火，内部和屋顶完全摧毁，次年教堂按照原来的设计重建。1914年的大火再次摧毁了屋顶，但教堂再次重建，仍保持19世纪50年代的设计。
堡垒街长老会教堂是一座装饰华丽的哥特复兴建筑，用安大略马尔登的石灰岩建造。立面设计了81米高带尖顶的方形塔楼，四角设计了较矮的八角形塔楼（模仿剑桥国王学院礼拜堂 中央花窗玻璃窗户照亮了圣所。沿教堂侧面有7个湾和飞扶壁，高大的窗户，给人明亮的印象。
堡垒街长老会教堂内部有三通道中殿和一个马蹄形阳台，能容纳近1000人。座位用手工雕刻的黑核桃制作。洗礼池用卡昂石建造，下面的玛瑙柱进口自墨西哥。坚固的黄铜讲台，鹰状，在1893年芝加哥世界博览会展出 瓷砖点石地面是玛丽斯特拉顿的早期作品。
堡垒街长老会教堂见证了19世纪美国“复兴”建筑兴起的一个重要步骤。19世纪中叶的美国建筑师输入并重新阐释了英国哥特复兴风格，基于中世纪主教座堂茂密的视觉细节。美国建筑师复制了哥特元素，加入简单的建筑计划，创造出一种美国的建筑风格，称为“维多利亚哥特式”。约旦兄弟的堡垒街长老会，是密歇根州最古老的教堂之一，是维多利亚哥特式建筑杰出的例子。教堂基本上保持不变，虽然在1877年和1914年两次经历了火灾。
在20世纪初，由于较多低收入者转移到周边的原贵族区，教会开始注重社会服务计划。1908年，詹姆斯乔伊捐赠毗邻教堂的产业，奥伦斯科顿夫人出资5万美元建造Church House，服务新教友，其中的体育馆作为健身俱乐部，招收男子，妇女和儿童的健身班。教会主办阿利根尼山脉以西的第一个童子军部队。 
直到大萧条期间，成员稳步增长，但是此后成员、收入和出席人数开始下跌。在1940年代初，计划关闭昂贵的教堂，与其他教会在其他地点组建联合教堂。二战期间，教堂改建为体育馆，教会宿舍楼变成为到达当时在街道对面的火车站的军人宿舍。到战争结束时，教堂共为60000人提供短暂住宿。
海藻林

海藻林，亦作巨藻林、海带森林，是由海带目（Laminariales）大型褐藻所构成的海底森林，为最富有丰富生产力与多样性的地球生态系统。较小片的海藻林又被称为海藻床。
海藻林分布于温带到极地地区的沿岸海域。在2007年，于厄瓜多附近的热带海域也发现有海藻林分布。
和热带的珊瑚礁一样，海藻林为许多生物提供生活环境，包括软体动物、甲壳动物、棘皮动物、鱼类及海洋哺乳动物等；同时也为人类提供生产力丰富的渔场。
然而，人类活动正逐渐影响海藻林的分布。针对某些物种的过度捕捞会使得部分草食动物（例如：海胆、褐蓝子鱼）的数量失控，进而将海藻啃食殆尽。当海藻消失后，荒芜地带将无法供养多少生命。设立能有效缓和这个状况的发生。
海藻.
海藻林的主要由不等鞭毛类海带目的巨型海藻构成，最常见者为，其他成员也包括海带属、、、、。
许多生物，包括鱼类，利用海藻林作为栖息地以及食物来源。例如：平鲉科、端足类、虾、海螺、多毛纲、阳遂足等；也包括一些海生哺乳动物与鸟类，例如：海獭、鸥、燕鸥、雪鹭、大蓝鹭与鸬鹚等。
海藻属于原生生物而非植物，由叶状体组成，不具有叶片、根系和茎，但具有功能类似的结构：
此外，许多海藻的藻体与柄之间具有，可以提供浮力，帮助它们在水流中维持直立。
海藻生存的条件包括坚实的海床沉积（岩石或沙）、大量的营养盐（氮或磷）与充足的光线（每年最低辐照度 > 50 E m−2）。海藻林多半仰赖上升流带来较低温且富含营养物质的海水滋养。在理想情况下，大浮藻属一天可成长 30–60 公分。为一年生，黑菜属则为多年生，寿命可超过 20 年。
阿若憍陈如

阿若·憍陈如（Añña Koṇḍañña，Ajñāta Kauṇḍinya），又称阿若憍陈如、阿若拘邻、憍陈那、阿若憍怜、居邻、居伦。佛教鹿野园的五比丘之一，是释迦牟尼僧团第一位证阿罗汉果的僧侣，为僧团中最长老，常居上座，有「圣首」之称。
名称.
全名阿若·憍陈如。
憍陈如是他的姓，为婆罗门的姓氏之一，又称憍陈那、憍怜、拘邻，意译为火器，为释迦牟尼母族的亲戚，为摩耶夫人的弟弟(亦为佛的舅舅)。汉地古代译师，如竺法护，认为可意译为初知、已知、了教、了本际、知本际，在唐代后，这种译法被认为是误译，可能由于把他的姓氏（Kauṇḍinya）当成了音近的本际（koṭi）。
阿若是他在证得阿罗汉果后才冠上的名字，aññasi 的意思是他明白了。阿若是名词añña的音译，其意思是证得究竟智，故译为初解、胜解、胜智、终智。他在五人之中最早开悟，得证阿罗汉，因此被称为阿若。
生平.
憍陈如是婆罗门种性，住在现时的印度比哈尔地区。是公元前六世纪人士，比佛陀出生早。在释迦太子刚出生后不久，迦毗罗卫国净饭王邀请全国的知名占星学者八人到来，参加传统的命名大典。他们仔细观察太子的相貎特征，其中七人都伸出两个手指，表示有两个可能性：成为转轮圣王或佛陀。但他们之中最年轻及最有智慧的一位，即憍陈如只伸出一个手指，因为他注意到太子额前的头发向右曲着，故肯定地向大众断言，太子必然出家成佛。 当太子出家后，他被国王派去跟随悉达多沙门修道的五位随从之一，待到乔达摩沙门放弃极度的苦行后，他们以为乔达摩沙门退了道心而离开。当乔达摩沙门在菩提树下悟道，证得无上正等正觉，成为人间佛陀释迦牟尼佛后，亲自去鹿野苑找到这五位昔日的贤友，将自己证悟的四圣谛、八正道向他们进行了解释，听到佛初转法轮后，他们五位归依了佛陀，成为最早的五比丘，组成了佛教最初的僧团。阿若憍陈如听佛说《无我相经》后，马上证得阿罗汉果，成为佛教僧团中的第一位阿罗汉。
本事.
有《本生经》故事说他的过去生有一世是杀佛过去生忍辱仙人的歌利王。
《大方便佛报恩经·孝养品》故事说久远前有个7岁的须阇提小太子，因宫中叛乱随父母逃出，路上干粮吃尽了，众人就快饿死，须阇提割肉给王父王母吃，并劝他们离开自己逃去邻国，在等死之际，须阇提将善业回向给父母和众生，大地为之震动，帝释天见此就来考验他，须阇提此时说出了名言“假使热铁轮，在我顶上旋，终不以此苦，退于无上道”，并且决意道如果没有妄语则身体恢复如初，随即果真恢复如初。帝释天于是赞叹须阇提，并请求须阇提得道后先渡自己；帝释天即憍陈如的前世，须阇提即释迦牟尼佛的前世，王父王母即释迦牟尼佛的父母。
香港轻铁614、614P线

香港轻铁614线（Hong Kong Light Rail Route 614）是连接屯门码头站和元朗站的香港轻铁路线，属港铁一部分，途经屯门市中心一带的车站。
香港轻铁614P线（Hong Kong Light Rail Route 614P）是614线的区间车，连接屯门码头站和兆康站。
历史.
614线前身为611线。由于香港工业北移至中国大陆，令来往主要以工厂职员使用的建安站的使用量显著下降，加上配合轻铁第二期新支线通车，于1992年2月2日由轻铁614线取代。
随著九广西铁（现称西铁线）在2003年通车，来往屯门及元朗的乘客可乘搭更快更便捷的西铁。当时九铁为了更有效利用资源，在2004年4月4日开始，把原有轻铁614线之一半班次改为行走屯门码头站至兆康站区间的班次，路线编号为614P线，腾出之列车用作开办706线。
行走轻铁614P线的列车与615P线列车相互换行。即一列614P线由屯门码头开往兆康，到达兆康后便改行615P线，由兆康开往屯门码头，到达屯门码头后便再次行走614P线开往兆康，路线梅花间竹转换。而行走相反方向（614P线由兆康开往屯门码头）之列车，转换路线行驶方法相同。
此举的好处是有效运用轻铁资源，不过令614线的繁忙时段要等候至少10分钟才有1班列车，在现有列车资源不足下，614线班次不足的问题显得表露无遗。
2010年8月初更改时间表后，614P线增加拖卡班次，令614P线班次比614密，有时会连续开2班614P列车才有614开出。
独立区间.
只有轻铁614和614P线行经
轻铁614、614P线车站收费区间.
轻铁614、614P线可以与其它轻铁路线相遇：505、507、610、615、615P、751及761P。
客量.
轻铁614线的走线在屯门区内与610和615线不同，614线驶经屯门市中心、新墟一带，故它的客量要比前两者多。洪水桥居民虽然可搭乘751线前往屯门市中心，但搭乘614线的洪水桥居民较751线多（614线途经杯渡也是其中一个原因）。
虽然屯马线已通车，但部分已习惯乘搭轻铁来回屯门及元朗居民也不愿意作多重转车，导致轻铁614和615线的客量没有明显下降，可是九铁公司仍然据此把614和615线的一半班次，改为上述2条路线的区间车：614P和615P线（只服务屯门码头站至兆康站），而将列车资源调到天水围区服务。
此外，由于614线屯门市镇段需要同时接载兆康屯马线转车客、洪水桥及元朗客，导致本线列车车厢经常较614P的挤逼，部分屯门区内客会宁愿等候多一班列车，也不乘搭614线。
根据港铁向香港立法会提交的文件披露，于2015年，轻铁614线早上繁忙时间载客率为90%，区间车614P线载客率则只有70%。但港铁于2017年仍计划把614线取消，由屯马线取代。
用车.
因轻铁614线客量较610和615线多，所以在1994年起，大部分班次都是拖卡行驶；2002年开始，拖卡班次开始减少，2004年4月4日，614P及615P线开办，班次更大幅缩减，极少出现拖卡，列车不足的问题表露无遗。2010年8月初轻铁更改列车服务时间表后，614线一度取消所有常规拖卡班次，只有平日下午的固定拖卡班次，列车来自上繁761P线班次，通常行走一转；或上繁后已出现拖卡行走，列车来自上繁610线班次，下繁前返回761P线。直至2013年4月22日起，614线回复平日下午繁忙时段的拖卡班次。
而614P线的列车都是单卡的，例外的是于2009年9月19日，为了配合2009年屯门烟火汇演交通安排，本线曾派出拖卡列车服务，直至2010年8月8日起，逢星期日及公众假期，本线和615P线才有常规拖卡班次行驶。
安全问题.
由于轻铁大部份路段都设在路面，只有杯渡站及凤地站设在高架的路段，轻铁和行人经常出现争相过路的情况。「元朗大马路」（水边围～元朗），是轻铁4条路线相交的地方，轻铁的长途路线－610、614、615、761P线都经过，大厦商店林立，行人路和轻铁过路处十分挤迫，当轻铁行经时，行人也站至近路轨之处，险象环生，而其上述情况要到元朗公路和大榄隧道通车后才获得改善。
哈林篮球队

哈林环球旅行者篮球队（Harlem Globetrotters，简称：哈林篮球队），是一支以表演花式篮球的美国职业篮球队，总部位于纽约市哈林区。
该队1926年创建于芝加哥，创始人为阿贝·塞波斯汀，1928年迁往哈林区，成为一支以黑人为主的球队。早期该队以竞技水平著称，曾在1948年和1949年两度击败由乔治·米肯领军的NBA总冠军明尼阿波利斯湖人队，证明了黑人球队完全可以和白人职业篮球队抗衡。
1950年后，随着NBA打破肤色界限吸纳黑人球员，哈林篮球队开始难以吸收到顶级竞技水平球员，于是逐渐转型成为一支以娱乐表演为主的花式篮球队，其比赛包含了戏剧、表演、舞台剧等成分。包括威尔特·张伯伦在内的许多NBA球员均曾客串演出。1985年哈林篮球队开始招收女队员。时至今日，哈林篮球队已在全球118个国家进行过20,000多场表演赛。
选秀.
自2007年开始，球队每年都会在NBA选秀前几天安排自己的选秀，这些球员不一定是职业篮球员，亦不一定是男性，他们包括：孙明明（2007年）、（2007年）、小帕特里克·尤因（2008年）、桑尼·威姆斯（2008年）、泰勒·格里芬（2009年）、添·侯活（2009年）、（2010年）、利昂内尔·美斯（2010年）、（2011年）、安德鲁·古德洛克（2011年）、马里安诺·李维拉（2013年）、布里特妮·格里纳（2013年）等等。
中国科技部

中国科技部可能指：
香港轻铁615、615P线

轻铁615线（Light Rail Route 615）是连接屯门码头站和元朗站的香港轻铁路线，属港铁一部分，在屯门一段途经良景、石排、青山村等站。
轻铁615P线（Light Rail Route 615P）则为615的区间车，连接屯门码头和兆康站。
历史.
轻铁615线于1993年1月10日通车，取消A58辅助巴士线（屯门码头-建生，于1993年1月25日取消），615线与天水围支线一期的通车日期都是同一天。
随著九广西铁（现称港铁西铁线）在2003年通车，来往屯门及元朗的乘客可乘搭更快更便捷的西铁。当时九铁为了更有效利用资源，在2004年4月4日开始，把原有615线之一半班次改为行走屯门码头至兆康站区间的班次，路线编号为615P线，腾出之列车用作开办706线。
行走615P线的列车是与614P线列车相互换行。即一列615P线由屯门码头开往兆康，到达兆康站后便改行614P线，由兆康开往屯门码头，到达屯门码头后便再次行走615P线开往兆康，路线梅花间竹转换。而行走相反方向（615P线）由兆康站开往屯门码头站）之列车，转换路线行驶方法相同。
此举的好处是不但有效运用轻铁资源，而且可以令乘客减少频繁转换路线亦可到达目的地。
轻铁615、615P线车站收费区间.
轻铁615、615P线可以与其它轻铁路线相遇：505、507、610、614、614P、751及761P。
车序.
轻铁615线现时的车序是111-130（2002年下半年起至2004年4月，更曾用到123；而615P线的车序是201-220（屯门码头方向）、221-230（兆康方向）。而122至130、207至220和227至230是后备车序，正常情况下不会使用。
现时轻铁615及615P线的列车都是单卡的，例外的是于2009年9月19日，为了配合2009年屯门烟火汇演交通安排，本线曾派出拖卡列车服务。
2010年8月8日起，逢星期日及公众假期，614P和615P会有常规拖卡班次行驶。
2019年6月29日起，615在星期一至日的下午非繁忙时间增加拖卡班次，但班次比之前更疏落。
客量.
轻铁615线的走线大致与610线相同。由于走线距离屯门闹市较远一些，所以前者客量比后者要少。又因为615线班次十分疏落，新围至青松站沿线居民欲前往元朗，多数会乘搭505线到兆康转乘610线或屯马线列车，而龙门路至石排沿线车站的居民，多数会乘搭610线前往元朗。现时615线的乘客，绝大部分都是刚好遇见本路线列车抵站才登车。
虽然西铁通车后，轻铁614和615线的客量没有明显下降，但九铁公司仍然把614和615线的一半班次，改为上述2条路线的区间车：614P和615P线（只服务屯门码头站至兆康站），而将列车资源调到天水围区服务，之后列车不足的问题表露无遗，615线的繁忙时段要等候至少15-17分钟才有1班列车。
2010年8月初更改时间表后，615P线增加拖卡班次，令615P线班次比615密，有时会连续开2-3班615P列车才有一班615开出。
香港轻铁705／706线

香港轻铁705／706线（Hong Kong Light Rail Route 705 / 706）由香港铁路有限公司营运并设于元朗区天水围新市镇的两条香港轻铁循环路线，属港铁一部分，主要服务天水围新市镇的居民，循环往返天水围各区和港铁天水围站，方便市民在该站转乘屯马线。705线及706线采用同一路线，但行驶方向相反：705线为行走逆时针方向；而706线则为行走顺时针方向，而两线的开办日期也各不同。
历史及背景.
在1990年代，天水围新市镇的发展一向都只集中在天华路以南；直到接近2000年代，便向天华路以北（天水围北）继续扩展，在建设的同时，同样预留了位置给予轻铁系统未来的发展。由2001年开始，天华路以北主要屋邨如天逸邨、天恒邨等亦相继竣工及入伙。
随著北部居民人口大幅增长，九广铁路公司决定在预留空间兴建一条新支线。新支线全长约2.7公里，共有8个车站（颂富、天富、天逸、天恒、湿地公园、天秀及天悦），是为天水围预留区支线。
另外，九铁公司亦在天水围东部兴建轻铁新支线，全长约1.7公里，共设有4个车站（银座、天湖、天慈及与九广西铁交汇的天水围），是为天水围第4期支线。上述2条支线已于2003年12月7日启用。
2003年初，九铁公司建议开办轻铁771，由天水围站出发，经天水围第4期支线的车站，到达天荣站，然后在天水围北绕一圈（包括翠湖站），最后经天荣站及天水围第4期支线的车站，折返天水围站。这个方案由于没有考虑到天水围南部居民的需求，而被九铁公司搁置。其后，九铁公司建议开办路线编号为701的天水围南循环线，覆盖范围只包括天水围南部。
天水围第4期支线及天水围预留区支线同时在九广西铁通车前（2003年12月7日）通车；9日后，加开新路线701天水围南循环线，从天水围站出发，以单向途经天慈、天荣、翠湖、天耀等站，最后返回天水围站。701天水围南循环线在通车初期，轻铁曾一度高估转乘九广西铁的客量而派了4组拖卡，至取消前才陆续减至单卡行驶。
为了应付天水围区内乘客与往返九广西铁天水围站的增加乘客量，由2004年4月9日起，九铁公司开办706线，路线以顺时针方向行走。此路线701与不同之处是，706的覆盖范围还包括天水围北，却不经翠湖站。而于同年的8月22日，九铁公司加开新路线705，路线与706线相同却以逆时针方向行走，以取代701天水围南循环线。
2019年10月9日至12月22日， 受到三个月前的元朗袭击事件，因大部分轻铁车站受到严重破坏，因此705、706、751、751P、761P线需要改道或暂停行驶。
使用车辆.
705线由于受到天水围站1号月台前的道岔影响，现时705线所有拖卡班次全数以轻铁第三、四、五期列车行驶，只有在某些特别事故才使用轻铁第一／二期列车，这是因为当轻铁拖卡列车驶过道岔时，碰头会有大幅度摆动，导致第一／二期列车的车钩较易受损；而轻铁第三、四、五期的拖卡列车则能以正常速度通过该道岔进入天水围站1号月台。而单卡列车则不受上述道岔用车限制。此外，若705线列车因车务调动而驶入2号月台亦不受此限。
而706线却毋须经过天水围站1号月台前的道岔，故其拖卡班次可使用任何轻铁车辆行走。
利用状况.
此系列路线通车后吸引不少居民作区内代步工具，加上天水围站过于偏远，平日繁忙时间有不少市民利用此系列路线转乘屯马线往返各区上班上学，因此此系列路线是屯马线的重要轻铁换乘线；亦有不少区内居民乘搭此循环线往返天水围各区，但路线客量仍以繁忙时间为全日最高，班次亦相当频密。它们跟761P线一样，近乎全部班次以拖卡行走。
轻铁只在平日早上繁忙时间设有特别班次，现时除了610、614、615、761P线外，所有路线均设有特别班次行走。
斯马什·帕克

威廉·亨利·“史密殊”·帕克（William Henry "Smush" Parker，），绰号“死神”，美国职业篮球运动员，身高1.93米，场上位置组织后卫。
帕克出身于洛克公园，是著名的街头篮球明星，2002年弃学成为职业球员，但在当年的NBA选秀中落选。克里夫兰骑士队为其提供了一年合同，但在次年将其放弃。帕克之后前往希腊打球。之后重返NBA，先后短暂效力于底特律活塞队和菲尼克斯太阳队。
2005年赛季开始前，帕克意外地得到了洛杉矶湖人队传奇主教练菲尔·杰克逊的垂青，不但获得了湖人队的合同，还一举成为其主力组织后卫，同科比·布莱恩特成为后场搭档。但是在2007年季后赛开始前，杰克逊开始培养新人乔丹·法玛尔，帕克丢失了主力位置。
不满于忽然的失宠，帕克在新赛季开始前转投迈阿密热火队，但是在热火队帕克并无出色表现，在2008年3月10日被热火队裁员。其后洛杉矶快船队和丹佛掘金队都对其表示过兴趣，但最终都放弃了。之后帕克栖身于NBDL。
2009年1月，帕克加盟CBA的广东东莞银行队，并帮助广东华南虎队夺得了连续两个赛季的CBA总冠军。
2010年9月，帕克与俄罗斯球队签约一年。
杜锋

杜锋，新疆乌鲁木齐人，回族，中国职业篮球运动员、教练。毕业于广东工业大学。杜锋身高2.07米，体重100公斤，场上位置大前锋。现任CBA广东宏远男篮主教练。
2016-2017年担任广东华南虎篮球俱乐部主教练，2017-2018年和2021-2022担任中国国家男子篮球队蓝队主教练。
家庭生活.
妻子是游泳运动员马晨菲，岳父是举重运动员、国家体育总局举重摔跤柔道管理中心主任马文广，岳母是中国游泳教练姚颖。
宾福特

宾福特（英语：Brentford）是英国伦敦西部的一个市镇，是豪士罗区的成员，是宾特河与泰晤士河的合流地，于查宁阁的西南偏西，相距，自1965年起成为大伦敦的一部份。
宾福特是多间企业的总部大楼所在地，是M4走廊的开端。交通方面，她有两个火车站，而波士顿曼诺地铁站则位于西北与汉威尔交界。费福特市中心有方便的购物及用餐的地方。体育方面，宾福特足球会现时于英格兰超级联赛角逐。
五羊邨站

五羊邨站是广州地铁5号线的车站，位于中国广东省广州市越秀区寺右新马路广州大道路口西侧的地底。该站于2009年12月28日随五号线通车而启用。
车站结构.
车站楼层.
本站共有三层，地面为广州大道中、寺右新马路及五羊邨其它建筑，地下一层为站厅；地下二层为设备层；地下三层为5号线月台。
站厅.
五羊邨站站厅设有售票机、客务中心等设施，以及便利店、面包糕饼店、洗衣店和招商银行自动柜员机、自动贩卖机、“好易”自助服务等设施。
为方便乘客进出，付费区设于站厅南侧，付费区站厅与站台之间设有4台扶手电梯以及1台专用电梯往返于各层。
本站为广州地铁车站中，首个在建成启用时便设有卫生间的地下车站，位于站厅层靠近A出入口处。而本站的母婴室设于站厅非付费区靠近D出入口处。
月台.
本站设有一个岛式月台，位于寺右新马路地底。
出入口.
五羊邨站共设有4个出入口。另外，A出入口是广州地铁2015年前建设的车站中，少数设有升降机的出入口。
接驳交通.
五羊邨站周边设有五羊邨、南方报社、广州大桥北（五羊邨）等多个巴士站，方便乘客利用巴士前往五羊新城周边及等地。
利用状况.
五羊邨站附近有多座办公写字楼及多所学校，亦有不少住宅区，因此本站高峰期客流较为可观。
另外，五羊邨站虽然是非换乘的一般车站，但由于前一站杨箕站和后一站珠江新城站都是换乘站，两站都会有大量乘客上车，因此高峰期双方向列车抵站时往往满载率已经较高，令乘客在本站上下车会较其它车站困难。
历史.
在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的3号线通过西村后继续沿环市西路到达珠江新城一带，中途亦设置本站，当时本站以五羊新城站的名字出现。后来于2003年方案中，3号线易名为5号线，本站确定为现5号线的其中一站，并最终落实兴建。
2006年6月26日，本站随5号线全线正式动工。在开通前夕，本站被命名为五羊邨站。2009年12月28日，本站随五号线开通试运营而启用。
未来发展.
10号线（寺右新马路站）.
10号线将在寺右新马路寺右二马路口东侧设有寺右新马路站，位于本站西侧。届时将设有换乘通道连通两站，实现5号线和10号线的换乘。而10号线月台预计设于地下五层，换乘通道将会从地下三层的10号线站厅接出，接入本站A出入口西侧。届时需要对本站A出入口通道及其附属的洗手间进行改造，以配合换乘通道的建设及重划5号线付费区范围。
10号线于早期规划时已经设有寺右新马路站，但当时该站规划位置位于杨箕涌西侧，距离本站较远，因此未能建立换乘关系。后来车站东移至杨箕涌东侧，但又因为该方案拆迁量和施工限制都较大，所以车站继续东移至现时位置；其后于10号线初步设计评审会上，专家意见指出两站应考虑换乘。广州地铁相关负责人对媒体表示，接下来将与规划部门一道深化落实。关于是否统一站名的问题，相关负责人表示目前车站站名都是工程名，是否改名以后会进行研究。随后在10号线总承包项目招标文件中显示，寺右新马路站站位靠近五羊邨站，且确定将设有换乘通道连接两站。
本站于2019年6月开始围蔽，2020年3月首根钻孔桩开始施工，2021年1月21日开始围护结构施工。
鹎属

鹎属（学名："Pycnonotus"）是鸟纲雀形目鹎科中的一个属。
下属物种.
本属包括以下物种：
布伦纳氏腺

布伦纳氏腺是位于十二指肠壁的一种外分泌腺，负责分泌弱碱性的碳酸氢盐，以中和来自胃的酸性食糜。布伦纳氏腺的名称来自于。
中芬兰区

中芬兰区（Keski-Suomi，Mellersta Finland）是芬兰的一个行政区。面积19,012平方公里，2021年6月人口272,112人。区府于韦斯屈莱。
市镇.
中芬兰区下分22个市镇，其中6个使用“城市”称号（粗体字表示）。
总人口数量: - 272,300 (2012年统计)
艾内科斯基次区:
耶姆赛次区:
约察次区:
于韦斯屈莱次区:
凯乌鲁次区:
萨里耶尔维-维塔萨里次区:
原属本区的库赫莫伊宁市镇自2021年1月1日起加入皮尔坎马区。
利贝昆氏腺

利贝昆氏腺（在台湾也叫利贝昆氏腺。）是位于十二指肠壁和空肠壁的一种外分泌腺，在不同的位置，其功能不尽相同。
世界羽毛球联合会 (1978年)

世界羽毛球联合会（World Badminton Federation），原羽毛球组织，于1978年2月成立，1981年5月26日与国际羽毛球联合会（现称羽毛球世界联合会，BWF）合并后停止运作。
历史.
建立.
成立于20世纪30年代的国际羽毛球联合会（国际羽联，IBF）一直是管理国际羽毛球的机构。几个国家对国际羽联的数项政策不满：国际羽联接受中华民国为国家组织；拒绝因南非政府的种族隔离政策而中断南非的会员资格及拒绝修改国际羽联章程中的不合理条款。这几个国家在非IBF成员中华人民共和国的带领下，成立世界羽毛球联合会。
于1977年9月召开由亚洲羽球联盟由发起的会议，提出了成立世界羽毛球联合会。同年11月，在世界羽联筹委会第二次会议上，非洲羽毛球联合会宣布退出国际羽联。1978年2月在香港召开的第3届会议上正式宣布成立世界羽毛球联合会。几乎全部来自亚洲和非洲的二十二个国家和地区加入世界羽联：孟加拉国、文莱、中国、加纳、圭亚那、香港、印度、伊朗、肯尼亚、马来西亚、毛里裘斯、尼泊尔、尼日利亚、朝鲜、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、韩国、斯里兰卡、坦桑尼亚、泰国和赞比亚。 奥地利、法国、墨西哥（代表泛美羽毛球联合会）、瑞典、联邦德国和南斯拉夫派出没有投票权的观察员列席会议。
之后世界羽毛球联合会组织了两届自己的世界锦标赛，一届于1978年在曼谷举行，另一届于1979年在杭州举行。
合并.
在中华民国主管组织更改名称为「Chinese Taipei Association（-{中华台北羽球协会}-）」及国际羽协禁止南非羽毛球协会参加汤姆斯杯、尤伯杯和世界羽毛球锦标赛后，两个羽毛球联合会决定合并。
1981年3月举行了特别会议，投票结果57对4支持合并。1981年5月26日，世界羽毛球联合会正式与国际羽毛球联合会正式合并。
中波赫扬马区

中波赫扬马区（Keski-Pohjanmaa，Mellersta Österbotten）是芬兰的十九个行政区之一。该区面积为5,220平方公里，2023年12月人口67,742人。首府科科拉。
市镇.
中波赫扬马区分为8个市镇，其中2个使用“城市”称呼（粗体字）：
北波赫扬马区

北波赫扬马区（Pohjois-Pohjanmaa，Norra Österbotten）是芬兰的十九个行政区之一。该区面积为39,193平方公里，2021年6月人口414,536人。区府奥卢。
市镇.
2016年初时北波赫扬马区下分为三十个市镇，其中11个市镇使用“城市”称号（粗体字）：
台湾海峡通道

台湾海峡隧道或台湾海峡桥隧（Taiwan Strait Tunnel Project）是一系列工程设想，计划建造跨越台湾海峡的桥隧系统，连结中国大陆东南沿海地区与台湾本岛。根据目前规划，路线全长约125公里至150公里之间，并可能配合人工岛、跨海大桥等等，单条路线估计造价4000亿到5000亿元人民币，整个计划最终会铺设出一条高速公路（京台高速）、一条普通快速公路（319国道）与两条高速铁路（京台、昆台高铁），其中每一个工程都将会成为世界上排名最前列的跨海桥隧系统。
即使排除政治因素之外，一般多半认为该工程施行难度也极大，因为频繁出没的强烈低气压活动及频繁的地壳活动，但施工工程相关技术已经具备，并在港珠澳大桥建设中获得实证，考虑目前即使竣工也得面对复杂度极高且花费甚高的保养维修问题，资金面预计由中国大陆全额保障，但根据2009年中国中央电视台报道，要完成台湾海峡隧道全部工程的造价可能加总高达1兆4400亿人民币（约2100亿美元）。
在中国大陆，虽然已单方面完成相关评估并迳行列入实际规划，目前并在福建平潭施作道路出口前往台湾，但因中华人民共和国政府对台湾并无实质统治权，目前政治条件下实现的可能性极低。所以仅停留在纸上计划。
历史.
早在20世纪40年代，一些学者就提出修建海峡通道的想法。1987年，张以诚、姜达权等几名学者向中央人民政府提交一份报告，建议在三峡工程之后，开展对台湾海峡和琼州海峡隧道的论证，并得到邓小平的批示。
1997年，清华大学的吴之明提出修建台湾海峡隧道的构想。1998年，在厦门召开“台湾海峡隧道学术论证研讨会”，有中国大陆、台湾、美国等国家和地区学者参加。此后工程论证开始提上日程。截至2008年，论证会议在国内已经召开6次，在新加坡和美国也召开过会议。
2004年12月，中华人民共和国国务院审议通过《》，提出修建包括“北京－台北”在内的7条首都放射线。2008年《》中福州至台湾的通道为“规划研究铁路”。
2013年6月，中华人民共和国国务院批准的《》中的规划方案包括一条122公里长的海底隧道（北线），连接福建平潭和台湾新竹；另有一个南线用于G319。
2016年3月5日，中华人民共和国国务院公布，第七篇第二十九章内容包含京台高速铁路。2016年7月13日国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发《》，提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，其中京港（台）通道规划支线为合肥～福州～台北高速铁路。
2017年中国工程院已完成北线隧道设计，2019年将完成可行性评估。规划中的福清至平潭高速公路中的海坛海峡隧道段被认为是北线台湾海峡隧道工程启动的前奏。
2021年2月，中共中央、国务院印发《》，规划国家综合立体交通网主骨架布局包括6条主轴，其中京津冀—粤港澳主轴的路径1支线为阜阳经黄山、福州至台北只是设想状态中。
选线.
设想中的路线方案有三种，截至目前，北线已在会议中确认，即北隧铁道布局，北线因相对最为容易，相关设计已纳入国务院正式规划，在平潭预留海底隧道入口的建筑基地，而中线、南线整体优先级虽不如北线，但也被提出可行性研讨，是因为其跨海大桥与地形存在相当优势，目前被选上后，正处于技术验证的设计阶段：
现况.
相较于中国大陆单方面的积极，由于两岸现实政治对立，且事涉台湾安全等因素，在中华民国政府内部或主流学界与媒体等从未对此构想有兴趣。连接台湾与澎湖间的海底隧道亦纯属构想，除非两岸关系改变，该议在台湾目前现况实现的可能性极低。
2016年3月6日，海基会顾问表示，由于两岸政治问题，高铁兴建的可能性非常低，修建台海隧道要牵涉两岸间的政治互信。
中国大陆及台湾部分舆论认为2021年规划纲要中关于此构想的描述及中国大陆舆论对此的宣传是在短期内改变两岸关系乃至于武力攻台的宣示。
中国大陆方面于2018年声称台湾海峡隧道预计于2030年完工。
西尔万·莱维

西尔万·莱维（Sylvain Lévi，），法国印度学家，梵文专家，法兰西公学院教授，法国远东学院荣誉会员，法国亚洲协会会长。1886年--1935年任高等研究应用学院博士生导师，1894年--1935年任法兰西公学院梵文语言文学教授。其研究领域非常广泛，包括吠陀研究、印度宗教史、佛教、人类学、社会学、哲学、历史、文学、戏剧、文献学等。其著述宏富，具有世界性影响。著名汉学家伯希和是他的学生之一。
童渊

童渊（生卒年不详），元曲虚构人物，字雄付，荆州襄阳人，中国汉代知名武术家，擅使枪，人称蓬莱枪神散人。与并州之李彦是结义兄弟，师承于其义父玉真子，其妻为河北颜家的二小姐颜雨，有一子名童飞，武术为百鸟朝凤枪。
童渊曾经被人打伤，大腿处中毒非常深，后来被华佗用刮骨疗毒治好。
电视剧《武神赵子龙》中赵云的师父乐渊以及赠与赵云的武器百鸟朝凤枪的原型即为童渊及其枪招
知名弟子.
谣传有三大弟子，但此为穿凿附会之说。
台中市南区和平国民小学

台中市南区和平国民小学，简称和平国小，是台湾台中市南区的一所市立国民小学，前身为创立于1920年的台中公学校分教场。
学区.
-{和平里、树德里、崇伦里、南和里（8-11邻、15、16邻）、工学里（1-6邻）、福顺里（1-18、21、23-26邻）、福平里（2-4、6-9、14、15、17-20、27-29邻）}-
东百老汇大街

东百老汇大街（East Broadway），旧译伊士布律威，是位于纽约市曼哈顿下东城华埠的一条东西向双行街道。东百老汇大街西起且林广场（Chatham Square），向东穿过曼哈顿桥底，经苏域柏公园（Seward Park）和坚尼街（Canal Street）东端，直至格兰街（Grand Street）。该街西段聚居着大量福州裔华人移民，东段则聚居着大量犹太人。
与东百老汇大街相交的街道还包括：嘉芙莲街（Catherine Street，也称凯-{}-瑟琳街）、市场街（Market Street）、科西街（Forsyth Street）、派克街（Pike Street）、罗格斯街（Rutgers Street）、杰弗逊街（Jefferson Street）、克林顿街（Clinton Street）、蒙哥马利街（Montgomery Street）。
公共交通.
M9路公交车双向穿行于东百老汇街且林广场与坚尼街（Canal Street）之间的地段，M15路公交车则在工作日双向开行于这一地段，下城方向的M22路公交车西向行驶于派克街（Pike Street）与且林广场之间。
纽约地铁第六大道线（线）的东百老汇站位于东百老汇大街和罗格斯街（Rutgers Street）交界处附近。
且林广场.
东百老汇大街西端是且林广场（Chatham Square）。该广场在19世纪时是一个露天市场，1930年代大萧条以后被改造。二战后，在这里建起了一座纪念在二战中捐躯的美籍华人士兵的牌坊“金劳纪念牌坊”（Kimlau Memorial Arch），以二战中美国陆军航空军华裔飞行员少尉的名字命名。1997年又在这里树立起了林则徐雕像。广场北边是建于1975年的曼哈顿华埠最大的居民楼“孔子大厦”。
早期定居人口.
从早期到中期二十世纪, 这个街以前大部分犹太人口但有些意大利人交叠了这里. 从1960年代开始波多黎各人开始流入定居这个街和周围附近包括一点点美国非裔人. 1965年之后很多广东人从香港和广东省定居在唐人街. 那时候, 原本的唐人街就是在勿街的周围区而包厘街东边与坚尼街北上是纽约唐人街的界线. 但是因为原本的唐人街在勿街的周围区已经很限得到公寓单位, 很多广东人开始流入超过坚尼街北上然后超过包厘街东边而包括交叠去东百老汇. 但是直到1980年代, 勿街的周围区以及西边的唐人街那时仍然是最中的华人人口区却那时刚发展的唐人街东边的部分包括东百老汇还是没完全发展是属于华人区的部分而且那时华人人口在这边还跟有一些留下来没搬走的犹太人和波多黎各人混合在一起. 但是1970年代开始也已经有一些福州人在东百老汇的附近.
福州裔移民.
从1980年代开始，其他非华人慢慢全部搬出, 从1980年到1990年代随着福州移民的大量涌入之后，这街头开始全面成为发展了属于曼哈顿唐人街的部分. 然后最终很多广府人也开始逐渐迁出，比例大大缩小，东百老汇大街成为福州裔华人新移民的聚居地。整个纽约地区的福州裔移民人口估计达到50万左右，而东百老汇大街则成为福州移民的聚居中心，这些福州移民大多来自闽江口一带的福州郊区、连江县、长乐市、福清市等地。由于大量的福州裔移民人口聚集于此，该街也被称为“福州街”。就因为曼哈顿唐人街那时大部分广东人以及不一样的文化和方言, 福州人开始进来时候跟广东人的唐人街有非常困难适合程度, 所以他们安定在曼哈顿唐人街的界线交叠了西班牙和犹太人的区, 那交叠区就是东百老汇周围区然后慢慢变成福州人聚居区.
因此唐人街变成两边的唐人街. 在勿街周围区是旧的广东人唐人街, 在东百老汇周围区是新的福州人唐人街. 但是东百老汇周围区还是有一点点的久广东居民和商业留下来没有搬走. 因为以前的华人区是大部分广东人和香港人, 很多最早期的福州人居定来华埠时候学了粤语为了方便在本区沟通包括工作, 办事, 购物, 做生意, 和等等在内. 尤其是很多最早期的福州移民到了华埠是过来香港生活了一段时间学了香港粤语和融合了香港文化而是能可以在本华埠用粤语以沟通. 
东百老汇大街街上及周边分布着大量的福州裔移民的会馆，其中许多甚至是以福州地区的某个村庄的移民为核心创建的，例如“美国福建浮岐联谊会”就是由来自福建福州地区长乐市（县级市）猴屿乡浮岐村的移民为主体组建的。一些更大规模的核心福建会馆，比如“美国福建同乡会”就在这条街上。东百老汇上也集中着大量由福州裔移民经营的餐馆、酒楼、超市、商场、影楼、城际巴士线等。
1997年，为提倡反毒品，由美国林则徐基金会筹资在东百老汇大街西端的且林广场上树立起一座林则徐雕像。林则徐是中国清代福州籍的著名禁毒官员。1999年5月18日，该广场又被纽约市政府命名为“林则徐广场”。
以前虽然曼哈顿的华埠是全部广东人, 但是以前只有纽约有最多的华人，华人商家通常都会给予包括工作和房租上的便利，所以新移民来的福州人没办法必须要安定在曼哈顿的华埠。 很多福州人那时候学习广东话来工作和沟通。如果以前法拉盛的国语华人区早期点发展很大还有便宜房子租和很多商业，福州人会大部分安定在那边因为可以容易很多沟通用国语找工作也不会这么多安定在曼哈顿的华埠和布鲁克林唐人街那时大部分广东人. 他们那时被广东人欺负，因为他们有不一样文化特别语言分别，也因为他们很多没身份。
纽约新福州中区在布鲁克林.
从2000年代开始，曼哈顿唐人街的房子租开始太贵和有士绅化所以新来的福州移民开始大部分流入在布鲁克林日落公园八大道区的新唐人街。还有也很多福州人从曼哈顿唐人街搬出去布鲁克林日落公园八大道区. 现在曼哈顿唐人街的福州移民人口开始越来越少，就是因为士绅化和布鲁克林日落公园八大道区变成了纽约的越来越发展最大最中的福州人区. 
从2000年代开始，很多投资房地产中介公司是非华人，进来了曼哈顿唐人街也越来越多买公寓楼，然后他们很多想办法想赶走住了旧的华人住客，有便宜房子租为了想起房子租贵很多来赚钱.但是很可惜福州人住客很多是最容易赶走，因为他们大部分很多没移民身份，所以很多没有房子合约和很多非法分开了他们的公寓有很多非法房间来出租给很多还有别福州人客人来住在. 现在这些事情越来越多也开始影响曼哈顿唐人街的福州区很快越来越小.
犹太居民.
东百老汇大街东段聚居着大量犹太人居民，其中由克林顿街（Clinton Street）到匹特街（Pitt Street）的一段也被当地居民称为什特贝尔街（Shteibel Way），这一名称来源于该段的十个小犹太教堂。街上还开办有犹太教学校（例如Mesivtha Tifereth Jerusalem of America）。
埃米尔-路易·比尔努夫

埃米尔-路易·比尔努夫（Émile-Louis Burnouf，；）是一名19世纪知名的法国印度学家、梵文、希腊文专家和种族学家。他的理论影响了神智论和亚利安理论的发展。他曾任南锡大学文学系教授，从1867年至1875年任雅典法国学校校长。他曾发表了一本《梵文-法文词典》。
生平.
埃米尔-路易·比尔努夫是西方佛教研究的创始人欧仁·比尔努夫的侄子。他1841年进入师范学院，然后在雅典法国学校学习，1850年通过了《柏拉图的艺术原理》和《海神宗教信仰》论文。1863年出版了《梵文-法文词典》。继他叔叔的后尘他试图把佛教和印度教与西欧古典文化结合到一起。由此他宣称发现了早期亚利安人的信仰系统。
比尔努夫相信只有亚利安人和闪米特人才有真正宗教的气质。
科学证明亚利安人的本来趋向是多神教，而闪米特人则始终奉承一神教的教条。这显然是人类宗教源流的两个大河床。事实证明在西方的亚利安人接受了闪米特人创痛的基督教。整个欧洲是亚利安人和信奉基督教。也就是说虽然他们的渊源和本性是多神教的，但是他们习惯和接受了一个闪米特人发明的教条。
布尔奴夫的理论把亚利安人放在种族阶层的最高点，他的著作中充满了陈见，往往体现出深刻的反犹太主义。他认为“真正的闪米特人”的脑子比亚利安人小：
一个真正的闪米特人长着光滑、末端卷起的头发，强烈的鹰勾鼻子，厚的、向外噘起的嘴唇和发达的四肢，细的小腿和平的脚……他生长迅速，15、16岁的时候生长就结束了。在这个年纪里含智慧器官的颅骨的缝隙已经结合了，在有些情况下甚至完美地融合到一起。从这个时候开始大脑的生长受到限制。亚利安人在生活的任何阶段都不会出现这个或者类似的现象，总之一般发育的人不会有这个现象。指导生命的最后一天内部器官可以继续它的发展和变化，因为他们的颅骨始终保持其灵活性。
比尔努夫用这来解释为什么“我们亚利安人”读《古兰经》的时候会觉得这是一个“下级种族”而反对它、《圣经》“令人吃惊”，但是《梨俱吠陀》“我们当作自己的接受”。
比尔努夫相信希伯来人实际上分两个不同的种族，他们分别信耶洛因和耶和华。前者是闪米特任，而后者则“可能”是亚利安人，“他们的基地位于耶路撒冷以北，在加利利。住在加利利的人和住在南部的人截然不同；他们类似波兰人。”他们与基于耶路撒冷的更加强大的闪米特祭司之间发生冲突。比尔努夫以此来解释为什么耶稣被犹太人反对，而被说希腊语的人接受。
比尔努夫的理论后来被纳粹发展为耶稣是一个亚利安人。
海因里希·施里曼在特洛伊的废墟中发现了卐符号后曾经向比尔努夫咨询过。比尔努夫认为卐是从上面看的一座火的祭坛的象征性图案，因此是亚利安人种的基本标志。施里曼和比尔努夫对这个标志的推广使得它在西方国家成为亚利安的标志。