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中国南方航空3456号班机空难

中国南方航空3456号班机（CSN3456，CZ3456）是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场（现称深圳宝安国际机场）的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当天21时28分在深圳黄田机场著陆时，因为人为操作失误、天气恶劣原因，还有航空公司将空中服务员转成飞行人员然后训练不当，导致降落失败并且发生爆炸，机身解体成3个部分，并且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致机上33名乘客和2名飞行人员罹难。现在南航3456号航班仍在运行，但执行型号变更为空客A320/A321，并且改为下午时段运行。
事故回顾.
当天，3456号班机依照计划在19时45分从重庆江北国际机场起飞，预计21时30分到达深圳黄田机场。
飞机的飞行纪录仪录音显示，在爆炸前的9分7秒（即21:19:33），机组人员曾尝试降落，但以失败告终，因为飞机的下降率太高，所以飞机的起落架在跑道上连续弹跳三次，造成飞机机体严重受损。同时机长决定立即将飞机复飞，在深圳黄田机场上空盘旋数圈后决定继续尝试降落。在录音中可清楚听见“主警告”和多种警告（液压系统、起落架和襟翼等）。由于当时深圳市持续暴雨，加之黄田机场的能见度极低，飞机降落的难度亦非常大，机组人员向塔台表示要进行紧急降落，在21:23:57和21:23:40分别两次要求清空部分机场及周边空域，以方便降落。在第二次要求清空空域时同时报告了“紧急情况”；并于21:23:40要求机场方面安排消防及救护人员在跑道旁准备。在机场塔台满足其要求后，机组人员亦因为能见度问题而不能将飞机顺利著陆。由于大雨仍未停止，加之飞机操纵系统失灵（驾驶杆的变化量与升降舵偏转角不匹配），尽管机组落地前将驾驶杆拉到底，但未能改变飞机大角度下俯的姿态。最后，飞机仍以7.56度的下俯角，227.5海浬/小时的速度，每秒41英尺的大下降率在21:28:30触地，随后解体、爆炸。
事故调查.
1997年6月28日，中国民用航空局事故调查组认定此次事故由人为原因造成，是一起重大责任事故，提出中国南方航空机组成员及管理者存在严重问题，最后做出如下总结：
录音.
中国大陆的网路上于2007年6月开始流行一段长度大约为3分钟的录音，上传者为adonis_405，其自称所发布之内容是3456号班机事故前最后的3分钟录音，随后2008年3月该上传者继续在YouTube等网站上传长度为12分27秒的飞行纪录仪录音，根据中国民用航空局的专业人士分析，该录音造假的可能性极低，但中国官方至今仍未正式确认该录音的真实性。之后，上传者帐户被停用，但相关录音已经传开。录音发布后在网路上引起部分网民的恐慌，尤其是飞机上的警报声音以及坠毁前该机的副机长大叫一声后飞机随即发生爆炸，而在录音中，爆炸声音亦持续数秒。在YouTube上更出现使用微软模拟飞行根据录音重制的模拟影像。
格扎维埃·勒皮雄

格扎维埃·勒皮雄（Xavier Le Pichon，；），法国地质学家。在他的众多贡献中，最富盛名的是1968年提出的板块构造论的综合模型。
他是法兰西公学院的教授。
生平.
勒皮雄教授获得的是物理学博士学位。
九龙巴士32线

九龙巴士32线是由九巴营运的一条香港巴士路线，来往石围角及奥运站，途经象山邨、梨木树、北葵涌（和宜合道）、华员邨、长沙湾、深水埗（荔枝角道）及旺角。
服务时间及班次.
32详细班次
收费.
全程：$7.5
使用车辆.
于八十年代初开线时以「鸡车」利兰胜利二型行走，期间并出现装上「都普」车身的「黑金刚」丹尼士喝采型作支援，退役后换入利兰奥林比安巴士11米非空调巴士（S3BL）或都城嘉慕11米行走（S3M）双层非空调巴士为主帅。
本线现时使用4辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEE）及3辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
行车路线.
石围角开经：石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、和宜合道、青山公路－葵涌段、-{蝴蝶谷道}-、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街及海景街。
奥运站开经：深旺道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、大南西街、长沙湾道、天桥、青山道、青山公路－葵涌段、和宜合道、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路及石围角路。
具体停站请参考资讯框
客量.
由于长沙湾的工商业区、食肆等主要地点或设施大多集中在长沙湾道沿线及以北一带，与一众行经长沙湾道或青山道／元州街的路线相比，需途经全段荔枝角道的本线站位甚为不便。其次，与大多数同由奥运站／维港湾／柏景湾开出前往新界的路线（如、线等）直驶樱桃街不同，本线回程需绕经一段大角咀内街（榉树街、晏架街），受到其一带之塞车影响，经常导致抵达旺角时的班次相当不稳定，甚至出现脱班问题，情况又以下午繁忙时间为甚。再加上本线班次并不频密，沿线除了石围角及象山邨外的其他服务区域有、、、线等多条较频密或离目的地步程较近的路线竞争，故非繁忙时间客量只属一般。
根据2014-2015年度巴士路线发展计划，此路线最繁忙一小时载客率为74%，非繁忙时段的一小时最高载客率则为30%。
昔日的九龙巴士32线.
第一代32线于1962年6月16日投入服务，来往荃湾码头及城门水塘，直至1982年5月2日被线及专线小巴82线取代。
胡安·德富卡

胡安·德富卡（Juan de Fuca；Ιωάννης Φωκάς；1536年生于希腊凯法利尼亚岛，1602年卒于希腊扎金索斯岛），本名约安尼斯·福卡斯 (Ioannis Phokas)，也常被叫做“瓦莱利亚门徒”(Apostolos Valerianos）是一位引水人、探险家。胡安·德富卡的祖先在他出生前约半个世纪的时候从君士坦丁堡逃亡回了威尼斯共和国控制下的希腊。德富卡曾被西班牙雇佣，从墨西哥派往北方寻找从太平洋到大西洋的北方通道。1592年，他在探险途中到达一条狭窄的海峡。1787年，一位英国探险家重新发现了这条海峡，次年，它即以胡安·德富卡的名字命名为胡安·德富卡海峡。
同样以他的名字命名的胡安·德富卡板块是一个小板块，沿俄勒冈州和华盛顿州的海岸消减于北美洲板块西部边缘的北部之下。胡安·德富卡板块与太平洋板块之间的海岭则叫做胡安·德富卡海岭。
农业地质学

农业地质学(Agricultural geology)是地质学的一个分支，主要是研究一些可耕作土壤和肥料的成分，对于农业和园艺非常重要。至于专门研究农业地质学的人叫农业地质学家。
九龙巴士34线

九龙巴士34线是香港新界一条来往葵盛（中）及湾景花园的巴士路线，途经丽城花园、福来邨、荃湾西站、沙咀道、以及葵涌等多个公共屋邨。
历史.
本路线提供来往荃湾和中葵涌的老牌巴士服务，于1964年4月1日投入服务，初时来往葵涌新区（当时总站位于第40座外）往返荃湾曹公街，主要是舒缓16B（葵涌至深井）的庞大客量。在1966年2月13日，配合柴湾角工业区发展，总站迁往荃湾沙咀道近白田坝街。在1967年6月25日，受六七暴动影响而暂时停驶，同年11月18日恢复服务，总站缩短至荃湾中约（1968年初改称荃湾码头）。翌年1968年12月1日，为方便南海纱厂员工，路线延长至荃湾西约（今海安路行人天桥近翠景台巴士站一带）。
1972年9月1日，配合中葵涌发展及葵盛邨入伙，总站延长至葵盛（1973年起改称葵盛（东））。同日又新增路线34A，来往葵盛与荃湾码头。翌年9月16日，路线总站迁往葵盛（南）（葵盛邨第13座旧址、现新界区专线小巴94线总站）。再于1977年1月30日把总站迁往葵盛（中）。
1978年8月16日，34线改为循环线，以荃湾西约为总站。
1988年1月10日，34A线（葵盛（东）至荃湾码头）并入本线，本路线并绕经荃湾码头。
1992年10月5日，配合湾景花园入伙，本路线绕经湾景花园巴士总站，同时将总站迁往葵盛（东）。
1997年7月14日，本路线取消循环运作并改回两边总站，同时改为全空调服务。另外为配合葵盛区重建快将完成，同日起增辟特别班次34P，由葵盛（东）经葵盛围上段、健全街及青山公路往荃湾地铁站，今称荃湾铁路站。
2000年1月26日，客量一直稀少的34P线永久停驶，本线往湾景花园方向同日起改经荃湾地铁站。
2001年，本线开始改派载客量较「三菱」高出3分1的「丹尼士飞镖」型单层巴士。翌年秋季开始，本路线逐步改派空调双层巴士全日行走。
2003年10月26日，本路线改经荃湾西站（现称荃湾西站）。
2008年11月11日，往葵盛方向加停丽城花园第三期。翌年2月2日，本路线往湾景花园方向加停福来邨永康楼。
2013年8月4日，往葵盛中方向于「葵联邨」增设分站。
2015年3月21日：增设到站时间预报。
2017年7月1日，配合九巴专营权延续，增设由建明街往湾景花园及林护纪念中学往葵盛中的分段收费。
2018年1月22日，往葵盛（中）方向驶至大涌道后，改经大涌道回旋处及海兴路支路转入荃湾西站公共运输交汇处，取消沙咀道「满乐大厦」站而改停大涌道「祈德尊新邨」站。
收费.
全程：$5.5
使用车辆.
本线是新界区典型长期采用Seddon MK17型、亚比安VT17AL、Seddon Pennine 4型及亚比安EVK41XL型单层巴士的路线，且行走超逾30年，1988年改用「长牛」丹拿E型及丹拿珍宝双层巴士，并于1990年初以「鸡车」利兰胜利二型巴士行走。
2012年5月31日，九巴曾改派1辆单层空调巴士行走本线，至2015年11月28日止，同日起本线无法再使用长过11米的巴士。
由于受湾景花园总站站坑设计影响和海兴路与荃湾西站公共运输交汇处之间的支路不允许11米或以上长度车辆进入，
现时本线使用8辆亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）双层空调巴士，均属荔枝角车厂。
行车路线.
葵盛（中）开经：葵联路、葵盛围、大窝口道、上角街、大窝口道、德士古道、沙咀道、大河道、荃湾西站公共运输交汇处、大河道、青山公路—荃湾段、海兴路、海安路、丽志路及青山公路—荃湾段。
湾景花园开经：青山公路—荃湾段、大涌道、荃湾西站公共运输交汇处、大河道、沙咀道、德士古道、大窝口道、上角街、大窝口道、葵盛围、大窝口道、葵盛围及葵联路。
现况.
34最初的总站为中葵涌（葵涌新区第40座外，现址为葵涌邨夏葵楼）及荃湾曹公街，主要是舒缓16B（葵涌至深井）的庞大客量。
1968年12月1日延长至荃湾西约，1972年9月1日配合中葵涌发展及葵盛邨入伙，总站延长至葵盛（现址为葵盛东巴士总站附近），由于葵盛比葵涌新区及大窝口稍远离荃湾市中心，加上葵盛的大厦比大窝口一带的要高很多，能容纳的人口也增多了，34步入黄金时期，此时更需开办34A（葵盛东至荃湾码头）以辅助其庞大需求。
葵盛地区在随后的数年继续发展，期间本路线在葵盛的总站多次更改（1973年9月16日迁往葵盛（南），即葵盛邨第13座旧址，再于1977年1月30日配合葵盛西部发展迁往葵盛（中）），最后于1978年8月16日改为循环线，以免在葵盛区绕路而浪费行车时间。
34线曾成为当时巴士爱好者较注意的一条路线，皆因它是荃湾少数以「亚比安」单层巴士行走的路线。但在1980年代，由于大窝口的公共房屋年事已高且有质素问题，故需要重建。于是在这地区的人口下降，对巴士服务的需求也下降，加上同区有43线及专线小巴等提供来往荃湾的选择，客量大不如前，导致34A（葵盛东至荃湾码头）于1988年1月10日永久停驶，同日起本线改经荃湾市中心一段的沙咀道及荃湾码头，以取代34A的服务，同时并改派双层巴士行走。
大窝口虽在1990年代初重建完毕，但随即轮到葵盛邨及葵涌邨进行重建，客量仍然不高。约在同一时间，荃湾西约一带开始有私人楼宇发展，为配合湾景花园入伙，本路线于1992年10月5日绕经湾景花园巴士总站，同时将总站由荃湾西约迁往葵盛（东）。为减少对葵盛西区居民不便，于返回葵盛方向时，会由大窝口道经葵盛围往葵盛（东）总站，但随即经葵联路往葵盛西邨，然后经葵盛围下段（葵盛泳地及赛马会诊所一带）返回大窝口道，再经林护中学一段的葵盛围返回葵盛（东）总站。
1997年7月14日起由原本循环运作改回两边总站（葵盛（中）至湾景花园），来回程改经葵盛围上段及下段，并改为空调服务，以配合葵盛区即将重建完成，加上葵盛区学校林立（部份是在葵盛邨重建后新增的），在平日上下午通学时间经常出现挤迫情况。在空调化后的五年，不断有市民埋怨本线的「三菱」巴士无法切合需求。虽然九巴在这段时间加开双层空调巴士班次，但也无补于事。到了2001年，本线便改派载客量较「三菱」高出三分一的「丹尼士飞镖」型单层巴士。而到2002年秋季新学年开始后，更有空调双层巴士全日行走。当34转为空调服务当日，为减少葵盛（东）居民因需绕经整个葵盛带来的不便，更增辟特别班次34P，由葵盛（东）经葵盛围上段、健全街及青山公路往荃湾地铁站（近青山公路昌华大厦），但该线客量一直偏低，34P于2000年1月26日起停止服务，本线往湾景花园方向同日起改经大河道及青山公路，不经大涌道。
本路线在班次、收费及路线皆比沿途其他交通选择缺乏优势，专线小巴更以车海战术及路线直接作竞争（尤其是取道葵福路的87及98线），本线又不如同区其他区内线（例如31、36、235）般提供任何八达通转乘优惠，导致未能吸引转车乘客使用，引致即使在上下课繁忙时间，客量亦只属一般，除非是往返荃湾西约一带就只有本线可供选择，长者亦因专线小巴设有2元优惠导致客量进一步流失。
2003年初运输署鉴于本路线客量一直偏低，曾于九广西铁通车前计划取消本路线，以专线小巴线代替。但受到中葵涌居民大力反对，计划最终搁置；而本线亦创造2项纪录，是九巴路线中更改总站点次数最多的路线－－共9次，及路线编号维持时间最长的新界路线（1964年至今），而本线在与34A合并前在众多往荃湾市中心巴士中曾经是唯一取道杨屋道行走的路线。
亨利·贾维斯·雷蒙德

亨利·贾维斯·雷蒙德（Henry Jarvis Raymond，），美国记者、政治家，曾任纽约州副州长（1855年-1856年）。
生平.
1820年出生于纽约州莱马，大学时代的雷蒙德很崇拜格里利的《纽约人报》，并向其投稿。在拜访过格里利后，1841年雷蒙德成为格里利的首席助理。乔治·琼斯则是其在《论坛报》的同事，供职于营业部。两人合计出版一份“理想的日报”。但他们都没有足够的资金。
雷蒙德离开格里利后投奔《信使与问询报》的詹姆斯·沃森·韦布上校。在此期间，雷蒙德为自己赢得了演说家和崭露头脚的政治家名声。1849年，雷蒙德被选入周议会。并于1851年当选议长。但正逢此时他与韦布在自由土地党问题上产生严重分歧。于是他接受了《哈泼斯新月刊杂志》(Harper's New Month Magazine)的主编职务，到1856年前一直任兼职主编。
1851年9月18日，雷蒙德与银行家乔治·琼斯共同创建了《纽约时报》。
上瓦特县

上瓦特县（Bezirk Oberwart）是奥地利布尔根兰州的一个县。面积732.6平方公里，2001年人口53,365人。首府上瓦特，下分27市镇。
九龙巴士34M线

九龙巴士34M线是香港新界荃湾区的一条循环巴士路线，来往湾景花园及荃湾站，提供湾景花园及丽城花园来往港铁荃湾站的巴士服务。
收费.
全程：$4.1
八达通转乘优惠.
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
使用车辆.
最初本路线全线使用三菱 MK117／MK217单层巴士（AM）行走，后来因三菱 MK117／MK217相继退役，本路线使用三部低地台丹尼士飞镖行走，亦有湾景花园路线过钟车（未能按指定时间抵达）的双层空调巴士和其他富豪B7RLE支援。
为提高载客量，加上本路线特点是路程短而上落流量大，由2010年6月13日起，本线全数三辆低地台Dennis Dart被调往208线，改派三辆2010年6月1日出牌、配备欧盟五型环保引擎的12米MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士（AVC），成为荔枝角厂首两条引入该款大型单层巴士的路线之一（另一条为234B线），亦是第三条以该款巴士作主力的九巴路线，也是继73K后，第二条全以欧盟五型引擎巴士作字轨的路线。
有关巴士已于2015年11月28日起全数调走，并于当日起本线受湾景花园总站限制，只可使用10.6米或以下的巴士或富豪B7RLE；如本线必须使用12米巴士，则会于934线之站位停泊。
现时本线使用3辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.6米双门版（AAU），均属荔枝角车厂。
行车路线.
经：青山公路－荃湾段、西楼角路、大河道、青山公路—荃湾段、海兴路、海安路、丽志路及青山公路—荃湾段。
客量及客源.
本路线是荃湾西约一带唯一一条港铁车站的接驳巴士路线，但是由于服务地区已有班次较频密和车资较便宜的专线小巴服务，小巴班次频密，大约五分钟客满开出，加上小巴站比巴士站更有地理优势，所以本线之客量一直未能与小巴直接竞争，另外，因为附近屋苑大部份有住户巴士往返，所以一直欠缺吸引力。更曾经被运输署提议缩减至平日繁忙时间服务。
现时，本线于早上及下午繁忙时间，都会供不应求，有时接近午夜尾车时间，由于小巴班次不定，加上住户巴士于下午繁忙时间过后便会停驶，本线有时亦会坐满；随著丽城花园二期和丽城花园三期住户巴士于2013年和2015年减班，本线客量会持续上升，以应付繁忙时间住户巴士及小巴未能疏导之人潮。
本线的主要客源，均集中于享有半价优惠的乘客，及由愉景新城或荃湾市中心回程的乘客，因为小巴并非循环线服务，小巴亦会客满开出，中途一定需要选择巴士。
桂龙药业

山西桂龙医药有限公司是山西省一家中药厂，生产及销售制药品。
历史.
在1989年，由王秉岐医生创办位于山西省创办山西桂龙医药产品，包括胶囊、颗粒、科研等。旗下有两间GMP标准工厂，桂龙药业（安徽）有限公司与桂龙药业（山西）有限公司，还有桂龙药业厦门药物研究所与桂龙药业厦门投资管理有限公司。桂龙药业旗下产品「慢严舒柠好爽糖」一度涉及违规宣传。
2013年被利洁时中国全资收购。
2024年，安徽厂被中信资本旗下的信宸资本收购。
九龙巴士31M线

九龙巴士31M线是香港葵涌一条来往石篱（梨贝街）及葵芳站的巴士路线。
九龙巴士31P线是31M线的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间，由石篱商场单向开往葵芳站，经昌荣路天桥直达葵芳站，中途不停梨贝街总站、「昌荣路」巴士站及葵涌道各站。
九龙巴士31A线是31M线的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间由葵涌邨单向开往石篱（大陇街）。
收费.
八达通转车优惠.
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
使用车辆.
受梨贝街的急弯影响，本线只可使用11.3米或以下的巴士行走，起初本线全为都城嘉慕都城型9.7米（M）作为主力，在本线改为全空调服务之初，全线以2+2座位的丹尼士巨龙9.9米（ADS）行走，该等巴士的载客量较低（只有104人），但九巴初期无意为本线增设短途特别班次，导致葵芳巴士总站于下午繁忙时间往往大排长龙，巴士在总站开出时已经客满，无力应付中途站的乘客。
本线于2014年加入亚历山大丹尼士Enviro 400行走。2020年6月，本线获放宽使用11.3米巴士行走。同年6月15日，本线首次使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M13，车牌号码WU4445）行走。
现时本路线使用10辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M)，均属荔枝角车厂。31P线和以石篱邨石佳楼为总站的短途特别班次因不经梨贝街可使用12米巴士。
31P线由31M线抽调1辆巴士行走。
31A线由31M、43A、44M及235M线抽调巴士行走。
行车路线.
石篱（梨贝街）开经："梨贝街、石排街、"围乪街、大陇街、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。
葵芳站开经：葵义路、葵富路、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、大陇街、石篱（大陇街）巴士总站、大陇街、围乪街、石排街及梨贝街。
经：、兴芳路、葵兴站巴士总站、葵兴路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、围乪街、大陇街、和宜合道及大陇街。
客量.
本线主要为石篱邨及北葵涌一带提供接驳港铁服务。由于石篱及北葵涌一带均远离港铁站，该处人口稠密，拥有庞大的通勤需求，深受乘客欢迎，因此客量相当高。
本线与235M线同様为北葵涌一带来往葵芳站以方便居民转乘港铁和消闲购物。本线主要经途石篱邨及和宜合道一带之工厦，而235M线则行走石荫及安荫一带，使两线能达至明确分工。
变形金刚：银河之力

《变形金刚 银河之力》（トランスフォーマー ギャラクシーフォース、转写：Transformer: Galaxy Force）是由日本GONZO公司在2005年所制作的变形金刚之动画作品，共52集。本作是变形金刚之微型金刚三部曲（Micron Trilogy）动画的第三作，特色是较前几作更为进步的3D模组变形金刚。本作品由曾经制作过数码宝贝第一季的角铜博之担任监督，动画制作也从原本的Actas公司改成了GONZO，剧情和前两作已不再有任何连结。不过本作品的美国版「Transformers: Cybertron」仍然试图将两作进行连结，包括在最终话增加微型传说主角雷德和超能连结主角奇克的画面。
剧情简介.
巨型黑洞袭击了赛博坦星球。居住于其上的变形金刚们使用了各种的方式试图阻止巨型黑洞逼近于斯比顿星球，但是完全无效，巨型黑洞仍然持续接近斯比顿星。
此时，时空的守卫者贝克达出现在束手无策的博派总司令官银河柯博文面前，告诉了他们「只有找回失落的惑星元素，才能拯救赛博坦星，并且消灭巨型黑洞」，于是，逃离斯比顿星球的博派战士们，不仅要试图将自己隐藏于前往避难的地球上，还要想办法找出惑星元素...
世界真细小

《世界真细小》是香港填词人黄霑根据迪士尼乐园的英文歌〈小小世界〉填词而成。歌曲脍炙人口，一句「世界真细小小小，小得真奇妙妙妙」在香港及广东等粤语地区深入民心。后来推出了国语版，歌词有几处分别。
创作背景.
1975年（一作1973年），迪士尼乐园表演团来港演出，为照顾不懂英语的观众，推出音乐剧的粤语版。填词人黄霑与作家林燕妮开设的黄与林广告接下这个项目，黄霑负责填词，林燕妮译写对白；并由百代公司（EMI）录音，Michel Grilikhes监制，关菊英、陈欣健、张武孝、仙杜拉、华娃、韦秀娴、黎小田等歌手演唱。演出后，多首歌曲（包括《世界真细小》）都流行一时。1975年，百代唱片为四朵金花发行大碟《四朵金花：世界真细小·欢笑乐园开心地》，此曲收录其中。
评价.
歌词以当时香港流行的三及第文体写成，如俗的「实在真系细世界」揉合雅的「万里难隔阻」；有论者批评「娇小而妙俏」一句属于情歌对女性的形容，放在儿歌中，语感显得突兀。
<br>词评人黄志华称之为信达雅译词的佳例，因为它贴近原意和协音之余「又朗朗上口」；而且副歌部分有顶真有叠字，比原词「还多了些变化」。<br>黄霑则自评不算太好的儿歌，因为有倒字、意思太深和歌词太长。
其他.
长年致力于儿歌填词的郑国江表示，此词启发了他写儿歌《小时候》。
2004年11月，黄霑逝世；一个月后，黄霑纪念专辑《笑傲歌坛 黄霑传世经典》发行，《世界真细小》收录其中。
香港迪士尼乐园的游乐设施小小世界在2008年4月28日开幕，国粤语版主题曲由杨千嬅和光良演唱，当中沿用了黄霑版的几句歌词，其余部分则由林夕和陈少琪重新填写。同时香港迪士尼乐园因《世界真细小》的价值和影响力（港人集体回忆），在乐园开幕礼上向黄霑追颁致敬牌匾。
中国广东省的洒水车在工作时会用喇叭播放此歌曲。
台湾的部分公交车也将该歌曲作为下车铃的音乐。
M44

或M-44、M44可以指：
立方英尺/分

立方英尺/分 (Cubic feet per minute, CFPM或CFM)是一个非国际单位制的度量衡单位，用于测量气体的流速（特别是空气流速）。CFPM表示在一分钟内有多少立方英尺的气体通过测量点。换句话说，它用于测量特定温度、空间条件下，气体流速或进出空气量的单位。
与国际单位制的转换.
1 CFPM约等于0.471947443升每秒(l/s)或1.6990107955立方米每小时(m3/h).
应用.
CFPM及对应的国际单位主要用于：
CFPM单位也曾用于化油器的工程制造，而且仍然在化油器发挥作用的领域使用，如古典车型及老式飞机器的爱好者。
东宝实业集团

东宝实业集团有限公司，由民营企业家李一奎创立。1984年，李一奎创立位于吉林省通化市白山滋补品厂，1985年12月，正式创立东宝实业集团有限公司。
其中主核心公司是通化东宝药业股份有限公司（600867.SS）、通化葡萄酒股份有限公司（600365.SS）成功在上海证券交易所上市，非上市包括国际商贸、房地产开发、环保建材、印刷包装、绿色农业等行业。
通化东宝五药.
通化东宝五药有限公司，由控股公司东宝实业集团有限公司旗下公司，前身是通化白山制药五厂。
2003年，位于中国吉林省通化县的东宝新村成立，主要生产含片、口服液等医药用品。该公司生产的「射干利咽口服液」被中国列为国家二级中药保护品，另生产有：「枣参安神胶囊」、「风湿安泰片」、「慢肝养阴胶囊」、「参坤养血口服液」、「胃康灵胶囊」、「脑心舒口服液」等二十余种品类。
上普伦多夫县

上普伦多夫县（Bezirk Oberpullendorf）是奥地利布尔根兰州的一个县。面积701.5平方公里，2001年人口38,096人。首府上普伦多夫，下分27市镇。
李一奎

李一奎，吉林省柳河县人，现任东宝实业集团有限公司、通化东宝药业股份有限公司（600867.SS）董事长，也是第八、十届全国人大代表之一，于1985年创立东宝实业集团。
生平.
1951年出生于吉林省通化市一个贫穷家庭，但他没气馁，仍然靠努力读书，他成功入读北京大学，毕业于生物系，获微生物生物化学专业学士学位。
他在一家国营药厂工作，在1984年，创立通化白山制药五厂（通化东宝药业前身），他成功把药厂带领在上海证券交易所上市。2001年，他成功把葡萄酒业务在上海证券交易所上市。
大西洋壁垒

大西洋壁垒（德语：Atlantikwall）又称大西洋铁壁或大西洋长城，是第二次世界大战期间纳粹德国用来防御西线的军事设施，该防线自挪威沿海岸北部至法国和西班牙的边界，长达2,700公里，主要用来防止盟军登陆欧洲大陆，由托特组织、弗里兹·托特和阿尔伯特·斯佩尔建造，之后由隆美尔所强化、希特勒和宣传部长戈培尔曾大力宣传，称之为不倒防线。
建造历史.
此防线的前身自1940年7月开始建造，当时德国并未想过建设规模如此巨大的防御工事，仅在法国沿海的加莱—滨海布洛涅一带制造4座重型海军砲台，该建设工程由托特组织负责。在法国战役打败盟军后，为防止英国突击队的骚扰和登陆，逐第建造。巴巴罗萨作战开始后，为将更多兵力投入苏德战争中，必须降低西线守军兵力，而有了后来的大西洋壁垒。在1942年3月23日发布的第40号元首指令正式要求建立大西洋壁垒，周围的防御工事原集中在港口。1943年11月，陆军元帅隆美尔受命负责监督大西洋壁垒的建造，隆美尔便加紧建造进度和提高防御工事的灵活性，将其防御力大幅提升。
一开始时仍有不错表现，数次打败自由法国的轰炸和英军入侵等小型登陆行动，但后来在由美国、英国、自由法国、加拿大和荷兰流亡政府联合策划的大型登陆行动诺曼第战役时却失败，间接令纳粹德国于第二次世界大战战败。现在各地多处仍保留当年的德军反登陆障碍物。
防御工事的组成.
德国在大西洋长城中的防御设施有数种碉堡、火砲阵地（还有许多伪装成海边别墅的砲台）、数百万枚不同种类的地雷交叉分布配置（如著名的人员杀伤雷S型地雷与反坦克的T型地雷）、延缓登陆速度的障碍物：如铁丝网、由钢条焊接而成的捷克刺猬、空心三角锥的恶魔方块、以及专对装甲车辆的反坦克壕、「龙牙」型障碍物，滩上的木桩上有些具备地雷和能划破登陆艇的刀片，隆美尔认为盟军在进行登陆作战时会以大量伞兵空降辅助，因此在海岸滩头距离稍远的林地与草地垂直插上木桩与铁轨，此工事被称为「隆美尔芦荀」（Rommelspargel），其他还有将低洼地区引进水以形成人工沼泽，用以溺毙敌军。除了基本的反登陆外，大西洋壁垒也要为邓尼兹的潜艇港口提供防御力量。
各区防御工事和兵力分布.
德国在此防线上的施工程度不一，兵力也不同。德国在西线共有58个师，总兵力95万人，大部分素质低下且缺员，重型武器有1,500辆坦克和5,000多门火砲。德军将重点防御地点划为36份，挪威3个、丹麦4个、德国10个、荷兰4个、法国12个、海峡群岛3个。
法国.
虽然是德国的重点防御地段，各地的建造程度却不一，诺曼底地区在盟军登陆时仅完成约30％，在盟军的火力压制下，被破坏处甚多。截至盟军登陆，德军在法国北部沿海约布下600万枚地雷。防御地段有敦克尔克、加来、瑟堡、布洛涅、下诺曼底等地，雷达站和V型飞弹的发射场十分多，20门口径280mm以上的巨型火砲，光是布雷斯特就驻有3.5万人。海峡群岛则共驻有2.5万多人，设有28个大型砲台。
荷兰.
驻在荷兰的部队约有4个师，另外还建有3座大型防御工事、60座砲台；而离重要港口安特卫普不远的瓦尔贺伦岛设有18个大型砲台，驻有超过1万人。
比利时.
比利时的海岸线附近设有37座砲台和15个要塞区，其中有V型飞弹的发射场。到了1943年12月21日隆美尔视察工事仅完成50％。
挪威.
在英军数次派出特种部队突袭挪威后，希特勒直觉性的认为英军将会入侵挪威，因此对该区投下大量军力与资源；截至1944年4月驻挪威轴心国兵力约有16个师，拥有225个砲兵阵地和中大型火砲1,000门，还另有280座加强型大型防御工事、超过1,000处小型加强型工事、15座岸基鱼雷发射阵地。挪威沿岸还有11个超过280mm的巨型火砲阵地，有35门巨砲。另外在1943年2月，英军突击队发起冈塞赛德行动，成功摧毁了位于的德国重水工厂。
丹麦.
丹麦设有78个砲兵阵地、约300门中大型火砲、2,000多座要塞型工事，驻有3个师和9个海岸砲兵营、4个海军高射砲营和2个后备砲兵营。
失败原因.
要塞本身.
大西洋壁垒未建造完成，地雷并未埋好、要塞未建成，在盟军登陆前的舰砲、飞机重火力轰炸下，防御结构多处被破坏；另外就是，盟军有获得整个大西洋壁垒的蓝图：1942年，一名名叫的法国特务，伪装成油漆工意外偷得德军整个大西洋壁垒设计图，并将它交给盟军，使它的主要防御工事早已被盟军所洞悉。
后续.
现今，法国北海岸至比利时、荷兰和挪威上仍存有当时的遗迹、碉堡和障碍物。
越南汇丰银行

越南汇丰银行有限公司（英文：HSBC Bank (Vietnam) Limited）为首批在越南注册成立的外资银行之一，属于香港上海汇丰银行有限公司的全资附属公司，注册资本为3兆越南盾约（1.77亿美元）。总部位于胡志明市第一郡精华区同起街235号的大都会大楼。
简历.
香港上海汇丰银行自1870年在西贡（胡志明市）开设第一个办事处。1995年，汇丰于胡志明市开设第一间全面服务的分行。2005年汇丰于河内开设第二间分行及于芹苴市设在代表办书处。2007年7月6日，汇丰成功收购越南第三大股份制银行 - 越南科技及商业股份银行15%的股权，并于同年9月17日，汇丰以20亿收购越南保险10%的股权。
2008年9月，越南批准汇丰在越南境内开设全资经营的分行，并成立子公司「汇丰银行（越南）有限公司」。2009年1月1日汇丰将越南现有的胡志明市分行全部资产与负债，以及河内分行的部分资产与负债自动转让予新成立的子公司，两间分行原有的一切业务往来，全部转归新子公司名下。
目前汇丰是越南最大外资银行。汇丰也是首批被允许增持当地伙伴银行股权的外资银行之一。
业务及网络.
和其他地方的汇丰不同，由于越南人生活水平较低，所以越南汇丰侧重于借贷服务，而非如其他地方所著眼的个人理财。此外，汇丰于越南的信用卡业务也较为简单，只设有普通卡、金卡和附属卡。
汇丰银行（越南）有限公司在胡志明市及芹苴市各有一间分行，但在监管当局的批准之下，汇丰可在2009年首季度内，在越南再增设7个服务网点。 
外部连结.
汇丰越南官方网站
里克·福克斯

乌尔里希·亚历山大·「里克」·福克斯（Ulrich Alexander "Rick" Fox，），巴哈马裔加拿大前职业篮球运动员、演员，篮球场上位置小前锋。
福克斯出生于多伦多，两岁时随全家回到巴哈马，高中以后赴美国学习，大学就读于北卡罗来纳大学。1991年NBA选秀中，福克斯在首轮第24位被波士顿凯尔特人队选中，此后他效力于凯尔特人队直到1997年。1997年至2004年，福克斯效力于洛杉矶湖人队，并随队夺得三次NBA总冠军。2004年，福克斯宣布退役。
福克斯是少数在波士顿凯尔特人队及洛杉矶湖人队这两支宿敌球队中都效力过的球员。
个人轶事.
福克斯曾与前美国小姐凡妮莎·威廉斯结婚，育有一女，两人于2004年离婚。
退役后，他踏入演艺生涯，在多部电视和电影中出任角色。2011年，福克斯在电视剧生活大爆炸第4季第13集中客串伯纳黛特的前男友格伦。
福克斯热衷发展电竞事业，在2015年12月购入英雄联盟电竞队伍Gravity，成为第一位拥有电竞队伍的nba选手，并重新命名为Echo fox，首发队员包括KFO，Hard，Froggen，Keith，Big。
2016年，福克斯扩充其电子竞技事业至Counter-Strike: Global Offensive及其他格斗类游戏如街头霸王5。
法兰·巴克利

法兰·巴克利（Major Frank Buckley，）是英国男子足球员及主教练，阿士东维拉球员克里斯·巴克利（Chris Buckley）是他的弟弟。
早年生涯.
巴克利生于曼彻斯特厄姆斯顿（Urmston），1902年，他在军队退役后加入足球会，在六年内先后加入阿士东维拉、白礼顿、曼联、曼城，接著在伯明翰城才建立了地位，为伯明翰上阵56场，然后转至打比郡。1914年，巴克利唯一一次代表英格兰上阵，结果英格兰在艾雅苏美公园球场（Ayresome Park）以0-3惨败予爱尔兰。巴克利转投巴拉福特，但在不久后，第一次世界大战爆发，足球赛事全面停顿。
第一次世界大战.
战时，巴克利加入密德塞克斯第十七团（17th Middlesex Regiment，该团主要以足球员组成）作战，在索姆河执行任务期间肺部及肩头受伤，获颁少校军衔。
退役执教.
巴克利在退役后被任命为诺域治的主教练。此前，「金丝雀」受到债务困扰，球会被债权人清盘。在召开股东特别大会后，球会获得复活，巴克利在1919年2月被任命为秘书兼领队，球会再次加入南部联赛竞逐，虽然巴克利在战时已退役，在9月，巴克利还为诺域治上阵一场。
巴克利在诺域治没有逗留多久，他在1920年7月离任。财政困难的诺域治导致人事上出现重大变动。
管理策略.
巴克利想把自己装成不拘谨的人，然而，他的本性并非如此。事实上，他是一个善于管理资源的人。他致力于发展球会的青训系统，结合本地年青球员及具丰富经验职业球员的优势。另外，他注意转会市场的一举一动，以廉价收购球员，同时出售一些球员。他的球探网络布满在英格兰及威尔士，约翰·查尔斯就是巴克利的一位球探所发掘。另外，他利用一些传闻吸引媒体的注意，使公众一直关注球会。
影响.
在巴克利的影响下，黑池及狼队冒起，而列斯联在1960年代及1970年代时的光辉岁月也不能忽视了巴克利的功劳。巴克利的管治概念并没有被马特·巴斯比、比尔·香克利、白赖仁·哥洛夫（Brian Clough）、费格逊完全采纳，不过，这些对当时来说是创新的管治概念，现在都十分普遍。巴克利对财务的敏锐触角可能是源自他在1920年代早期当旅行推销员的时候得来的，他在1923年10月6日到黑池继续其执教事业，巴克利的管治概念在这里开始萌芽，巴克利被黑池开出的极高薪金上限及转会费所吸引过来，巴克利在「海边人」实施青训系统及组织球探，还引入了球会著名的橘色球衣。这些动作亦为比尔·香克利（全红的利物浦）、唐·李维（列斯联的「皇马」球衣）所跟随。
虽然巴克利转换了战术，但他并没有较前任主教练诺曼（Bill Norman）取得更大的成就。在1924/1925年赛季，巴克利出售了多名核心球员，如赫伯特·琼斯（Herbert Jones）、哈利·贝德福特（Harry Bedford），一度引来球迷批评。
执教狼队.
1927年7月，巴克利到狼队执教。斯坦·库里斯（Stan Cullis）对他有这样的评价：「我知道巴克利少校是其中一位顶级的主教练。他并不会做一些笨拙的事情，他管治球队的方式与他对待球员的态度非常近似……如果球员不喜欢他那一套管治方针，那就要准备转会了。他不喜欢后卫在他们的防守位置上做一些繁琐的动作，巴克利少校也很善于处理压力。」
巴克利在狼队取得很大的成就，他们在1931/1932年赢得乙组联赛冠军，在1937/1938年打入升班附加赛，更在翌年拿下甲组联赛冠军及足总杯。另外，他在狼队期间，单是转会收益便多达十万英磅，他还故意散播一些流言（煽动有关使用猴腺来提升状态的流言），又以心理提升球员的信心，并将比利·胡礼（Billy Wright）引进职业足球行列。他离开球会后，青训系统开始发挥作用，使狼队在1950年代三度夺得甲级联赛锦标及两度夺得足总杯冠军，是少数能够抗衡巴斯比宝贝的队伍。
1944年，巴克利离开狼队后先后执教诺士郡及侯城，然后才执教列斯联，1948年，巴克利发掘了约翰·查尔斯。巴克利敢于使用特别的方式：在训练时利用广播系统播放舞曲。在1954/1955年赛季，查尔斯的表现优越，但球队的整体表现欠佳。
贡献.
巴克利是一个规律严谨的人，同时他也是一位多变的主教练。他所发掘的著名球员约翰·查尔斯曾说：「我们的暑假只有两周，那些职员在放假的时候，我们的工作就是清理球场上的杂草及播上草种，我记得有一天，我与另一名场地职员基夫·纳利正在做这些事，巴克利少校恰巧经过。当时我们觉得挺孤独的，正在抱怨。巴克利说我们完成一桶的草种，便可以得到五先令的奖励。这令人难以拒绝，我们播了六桶草种，当时我是一个厚颜无耻的家伙，我走到少校的办公室，想讨得三十先令的奖励，他即时吼道：『给我滚！你的薪金里已经包括这些工作，别再让我看到你拿著一桶桶的草种来见我！』」
「不要看他经常板著脸孔，他其实是一个好人。有一次当我遇到他的时候，他看著我那双鞋，他问我那是否我唯一的一双鞋，我点头称是。翌日早上，他唤我到办公室，我给了我一双爱尔兰的厚底皮鞋，那是我看过最漂亮的一双鞋，我一直用了很多年。」
1953年7月，巴克利转投华素尔执教，1955年9月离任。
1964年12月，巴克利在华素尔逝世，终年82岁。
信和科技

信和科技有限公司，简称信和科技（Sino Technology Limited），创办于2000年，主要业务生物科技、资讯等。信和置业有限公司是当时最大股东之一。
金崎之战

金崎之战是日本战国时代的一场战争，在1570年爆发，对战双方是朝仓义景及浅井长政联军与织田信长及德川家康联军交战。最后织田、德川联军撤退成功。而此战其后成为日本战国史上著名的撤退战。
背景.
元龟元年(1570年)4月14日，织田信长为庆祝二条御所造建成，邀请各方大名姉小路赖纲、北畠具教、德川家康、畠山高政、一色义道、三好义继、松永久秀上洛召开能剧观赏会，在20日时离开京都，越过坂本在和迩宿阵，翌日则在高岛郡田中城宿泊。后在22日进入若狭国经过熊川的松宫玄蕃领地，在23日时到佐柿粟屋胜久居馆布阵，曾被朝仓军包围数年的粟屋胜久随之加入织田家，担任前导引领织田军进入越前，而织田家的盟友德川家康亦在攻击越前的军势中。但织田信长对外的说法，并非以越前朝仓家为目标，而是宣称讨伐若狭国的武藤友益。
织田信长在4月25日领军进入越前国袭击朝仓家的领地，革岛一宣前往越前各港口放火，织田军随后攻打金崎城东南方的手筒山城，守将是寺田釆女正，织田信长以柴田胜家跟池田恒兴、木下藤吉郎为先锋出击，因为手筒山城地势险峻，织田家臣森可成长子森可隆战死，但在织田军猛攻下，被斩首1千3百人后拿下城池，也有织田军讨取数百人的说法。
随后织田军在隔日开始包围由朝仓家一门众朝仓景恒把守的金崎城，由德川家康包围，柴田胜家、池田恒兴、森可成跟佐久间信盛正面进攻，木下藤吉郎跟坂井政尚由侧面进攻，前田利家与福富秀胜亦在先锋之列，在织田军的进攻下，朝仓景恒不敌开城，随后疋田城亦开城投降，织田信长命令家臣泷川彦右卫门跟山田左卫门尉毁去疋田城，持续攻打朝仓家的领土，但织田家在进攻手筒山、金崎两城时，损伤也不轻，共战死千余人。
为防范织田军长驱直入，朝仓义景安排朝仓景镜率千余骑在大野城守备，沟江长逸7百多骑在金崎城下口一带警固。黑坂备中守领5百余骑前往竹田风谷镇守，朝仓景纲领5百多骑由织田城前往河野口。樱井新左卫门率7百多骑、鳄渊将监领3百多骑各自前往杉津口，朝仓景盛率1千多骑、三段崎权头率5百多骑疋坛口前往柳濑与浅井长政的军势会合，印牧孙六左卫门则率6百多骑前往木目峠邻近的钵伏要害，这波兵力约5千8百人。
而朝仓义景本人则统领山崎吉家2千多骑、诧美行忠2千多骑、河合吉统二千多骑、朝仓景行二千多骑、鱼住景固1千多骑、朝仓景健1千5百骑、栂ノ三郎右卫门吉仍1千多骑、朝仓景氏8百余骑、鸟羽右马助8百余骑、胜莲华近江守7百余骑、义景旗本3千8百余骑、鸟井景近5百余骑、山崎肥前守2百余骑、高桥景业5百余骑、加藤新三郎150骑、后备小林吉隆5百余骑、洼田左近将监7百余骑、青木隼人正5百余骑、一色治部大辅5百余骑、富田长繁1千多骑，共2万2千多人从一乘谷城出阵。武田中务大辅、斋藤兵部少辅领2万人留守一乘谷城。
战况.
就在织田军将越过木目峠时，作为织田信长妹夫的盟友浅井长政基于父亲浅井久政的要求，考量到浅井家三代跟朝仓家的交情，决定背叛织田信长，派出家臣木村贞之、浅井惟安出使越前国，向朝仓义景表示夹击织田信长的想法，朝仓义景大喜，并写下誓书回送给浅井家。
浅井方面亦开始出兵，尝试包围织田、德川联军，织田信长获知浅井长政背叛的情报后，在4月28日开始撤退，由木下藤吉郎担任殿军在金崎城布防，织田信长也亲自分配200人支援木下藤吉郎的部队，此时竹中重治、丸毛兼利、牧村政伦等亦调派协助殿后，此外明智光秀、池田胜正亦在殿军之列，织田信长与德川家康则掉头退往若狭国，并由丹羽长秀先行前往确保通路无虞。
确认织田军退离后，朝仓景恒率领1千兵力啣尾追击，木下藤吉郎领7百人严拒，顺利击破朝仓军，斩杀80多人，反倒逼得朝仓景恒请和，木下藤吉郎领军归营，在朝仓义景亲自领军追击下，据说德川家康也卷入战斗，以洋枪攻击朝仓军。而织田信长领军至粟屋胜久的居馆后，其子向胜久进言想暗杀织田信长，但遭到粟屋胜久反对，织田信长安然离开若狭。
织田信长在沿琵琶湖西岸撤退中途，近江豪族朽木元纲披甲胄来迎，据说由松永久秀前往试探朽木元纲的态度，在确认朽木元纲倒向织田家后，信长便入住朽木元纲的宅邸，随后以朽木元纲为前导，走朽木谷一线撤往京都。在撤退战中，织田军在朝仓、浅井两军追击下，损失数千人，但也有双方共伤亡数千人之说。
战后.
织田信长从越前撤退后，命令丹羽长秀跟明智光秀前往若狭国，要求当地豪族武藤友益、粟屋胜久献出人质表示忠诚，而武藤友益也交出母亲给织田信长为人质，在破却武藤家的城池后，两人在5月6日回归京都复命。
为防备浅井长政，织田信长安排稻叶一铁父子跟斋藤利三驻屯近江守山对近江路进行警固，当时近江一揆蜂起反抗织田家，试图在守山周遭放火，反被稻叶一铁击败，讨取1千2百名敌人，木下藤吉郎随后也安然回归京都。织田信长在5月9日离开京都回归岐阜城前，也将途中的志贺、宇佐山城交给森可成防备，12日将佐久间信盛安排在永原，长光寺城则交给柴田胜家，安土一带让中川重政防守，牢牢固守近江道的交通。
织田信长后在6月下旬对浅井长政展开反击，跟朝仓家与浅井家于姉川交战，顺利击败朝仓、浅井联军，为其后攻灭两个势力打下重要基础。
麦穗鱼

麦穗鱼（"Pseudorasbora parva"），又名罗汉鱼，俗名浮水仔、车栓仔、尖嘴仔，是鲤科麦穗鱼属的模式种。
分布.
本鱼原产于中国、韩国、俄罗斯远东地区及日本的溪流中。引入世界各地，并造成某些地区的生态冲击。
入侵物种.
麦穗鱼于1960年代引入至罗马尼亚登博维察县奴西特的鱼塘，进入了多瑙河后扩散至整个欧洲。由于牠们带来了寄生虫，而对其他鱼类（如小赤梢鱼）构成了威胁。
深度.
水深0至5公尺。
特征.
本鱼体侧扁且延长，头小略尖。背部色深，腹部灰白色，体侧银灰色，中央具一条不明显的灰黑纵带，鳞片大，外缘具不明显的新月形黑斑。各鳍鳍膜呈灰黑色，尾鳍叉形。繁殖期时，雄鱼头部具追星，雌鱼体型较小且产卵管稍外突，背鳍硬棘3枚；背鳍软条7枚；臀鳍硬棘3枚；臀鳍软条6枚，体长可达11公分。
经济利用.
可食用，适合油炸，另可做为观赏鱼。
马里奥·伊利

马里奥·安托万·伊利（Mario Antoine Elie，），美国前职业篮球运动员、教练。
居辛县

居辛县 （Bezirk Güssing）是奥地利布尔根兰州的一个县。面积485.4平方公里，2001年人口27,199人。首府居辛，下分28市镇。
大隘

大隘为古地名，位于台湾新竹县，是昔日金广福垦号之拓垦区域，其范围包括今日新竹县之北埔乡、宝山乡、峨眉乡等地。
清道光十五年(1835)金广福垦号粤籍垦户首姜秀銮率领数百垦户与隘丁，由三角城(今竹东镇)循牛路进据北埔，并在北埔、峨眉及宝山地区设立36座隘寮组成一庞大的垦隘防线并派有隘丁防守，俗称大隘，借由隘线的设立以保护拓垦区域内的垦户进行拓垦工作。
吴子光

吴子光，号芸阁，别署云壑，晚号铁梅老人。清朝时福建省台湾府淡水厅(今中华民国台湾省苗栗县)客家人，原籍广东布政使司嘉应州（今梅州）。
生平.
吴子光因屡试不第，于清朝道光十七年（1837）来台，居于淡水厅苗栗堡铜锣湾樟树林庄之双峰山（在今苗栗县铜锣乡）建双峰草堂开班授课，道光28年(1848年)补台湾府学廪生。吴氏原颇具才学，诗文俱佳，颇得台湾道徐宗干之赏识。同治四年（1865）中举，十一年（1868）应淡水厅同知陈培桂之聘参与《淡水厅志》之修纂。后应台中神冈望族吕家之邀，馆于筱云山庄筱云轩。光绪三年（1877）在岸里社文昌祠创文英社，吕家三兄弟皆从游。吴氏以三传之学见长，颇有乾嘉考证余风。
著有《经余杂录》、《芸阁山人集》、《小草拾遗》、《三长赘笔》与《一肚皮集》等书，然皆稿本行世。其手稿后藏神冈吕家，后为陈炎正所得，陈氏后赠「台湾史迹中心」。该中心曾影印并陈氏所撰《年谱》编为《吴子光全书》三册。而早年编印《台湾文献丛刊》时，也曾从其《一肚皮集》中辑录有关台湾资料，编为《台湾纪事》。
乌塔卡蒙德

乌塔卡蒙德（官方名称：Udhagamandalam，泰米尔语：உதகமண்டலம்，卡纳达语：ಉದಕಮಂಡಲ）是印度南部泰米尔纳德邦的一座城市，尼尔吉利斯县的县府。
乌塔卡蒙德位于尼尔吉里丘陵内，是一座很受欢迎的山城。它的名字的来源不明，但是在巴达加语中“蒙德”是荼达族的村庄的意思，因此它可能是从巴达加语对于尼尔吉利斯高原的中心地区的名称演化过来的。名称的另一个来源可能是来自泰米尔语中的Otta-Cal，意思是“孤立的石头”。它可能是指当地荼达族人崇拜的一块圣石。乌塔卡蒙德则是比较近代的泰米尔官方名称。乌塔卡蒙德的平均高度为海拔2268米。
历史.
在古代尼尔吉里丘陵属于切拉帝国。后来落入甘轧王朝。12世纪里域斯奴核哈拿的曷萨拉王朝占领这里。后来它成为蒂普苏丹的迈索尔土邦的一部分。18世纪里该土邦投降英国，成为英属印度的一部分。
附近哥印拜陀的英国殖民地官员约翰沙利文因为喜欢当地的森林气候，因此从当地部落手中抢夺地盘，有时在一天里用几顿饭的价格收购数平方公里的地。
与印度其它地方不同，在英国统治下尼尔吉里丘陵发展迅速，原因是它几乎完全被英国公民占据。乌塔卡蒙德是马德拉斯总督的夏宫。有权势的英国人利用马德拉斯政府出的投资在这里修造了上下山的公路和复杂的齿轨铁路系统。
旅游业.
乌塔卡蒙德位于尼尔吉里丘陵内，每年吸引众多旅游者。这里的气候非常宜人，年平均气温在15至20摄氏度之间，只有在冬季低到0度。但是由于过分的商业化这座山城也有许多生态和基础结构问题。
当地的地形以缓和的山地和高原为主，植被丰富，山上有许多茶园和桉树。山里许多地方被划为国家保护森林，要在宿营地外宿营的话需要特殊许可。许多到乌塔卡蒙德来的游客喜欢开车去附近乡村观光。
科纳等小城也在山里，这些小城离乌塔卡蒙德仅一小时的路，拥有同样的气候，但是没有那么多游客，也要便宜些。
经济.
乌塔卡蒙德是尼尔吉利斯县的县府。尽管当地经济以旅游业为主，但是它也是周边地方的供给中心和市场城市。它的周边地方以农业为主，尤其是以种植“英国蔬菜”为主，其原因是当地比较凉爽的气候。这些蔬菜主要是马铃薯、萝卜、青菜和花椰菜。在乌塔卡蒙德县市场上每天有这些蔬菜的拍卖。当地也有良久的牛奶工业传统，乌塔卡蒙德出产奶酪和奶粉。
由于当地的农业经济一些研究所也设立在乌塔卡蒙德。其中包括一座土壤保护中心和一座马铃薯研究农场。当地试图使得产品多样化，因此引入了一些种花和养蚕的企业，此外还有种植蘑菇的企业。
当地唯一的重要的生产工业是一座胶卷生产公司，它位于市郊。在周边城市里还有生产针、火药和狂犬病免疫的工厂。
当地还有少数巧克力和地毯工业。
虽然当地是茶叶出产地，但是在乌塔卡蒙德本身没有茶叶种植或者处理。茶叶出产的地方的高度稍微低一些，因此科纳等地是当地种茶的中心。
名胜.
自然名胜和自然保护区.
乌塔卡蒙德位于尼尔吉利斯生态保护区内，许多森林地区和湖泊不对游客开放来保护当地脆弱的生态系统。一些地区可以供游客参观。乌塔卡蒙德市区大多数地方已经被商业化和旅游业破坏。当地做出一些努力来减少旅游业造成的污染，比如设立无塑料区等。
交通.
公路.
乌塔卡蒙德位于国家67号高速公路上。从泰米尔纳德邦、喀拉拉邦和卡纳塔克邦有公路到乌塔卡蒙德。
铁路.
尼尔吉里山区铁路是印度最老的山区铁路，2005年7月联合国教科文组织将它列入世界遗产。它连接乌塔卡蒙德和尼尔吉里丘陵下的米免帕拉源。它是印度唯一的齿轮列车。
最近机场.
科印拜陀机场位于乌塔卡蒙德西南90千米处。它有去往数个印度大城市的班机和去往新加坡、夏尔迦和科伦坡的国际航班。乌塔卡蒙德位于班加罗尔机场以北290千米。
直升机服务.
在科印拜陀机场与乌塔卡蒙德之间有一个直升飞机服务。每次飞行可以携带五名乘客，价格为每人每程4500鲁比。
公车.
作为县府乌塔卡蒙德与县内周边城市有频繁的公车交通。从这些城市出发至少有一班公车连接县内的大多数村庄。此外还有频繁公车交通去往最近的火车站米免帕拉源和科印拜陀。
乌塔卡蒙德与泰米尔纳德邦的许多城市有直接公车联系。
此外乌塔卡蒙德还与最近的大城市迈索尔和科泽科德有长途汽车联系。从喀拉拉邦和卡纳塔克邦的数个城市也有直接的长途汽车联系。
教育.
从英属印度时期开始乌塔卡蒙德就有寄宿学校。它们今天被看作是印度水平最高的学校之一，对当地经济有重要作用。印度的精英喜欢将自己的子女送到这里来上学。一些这些学校也招收不寄宿生。
人口.
根据2001年的印度人口普查乌塔卡蒙德有93,921名居民，其中男子占50%，女子占50%。乌塔卡蒙德的识字人口比例为80%，高于印度国家平均（59.5%）。其中男子识字率为84%，女子为75%。9%的人口在6岁以下。
半狗亚科

半狗科（Hemicyonidae）是一科已灭绝像熊的食肉目熊科动物。牠们长约1.5米，高70厘米，身体比例像虎，而牙齿像狗。牠们生存于2200万年前中新世的欧洲、亚洲及北美洲至200万年前渐新世晚期的欧亚大陆及非洲。一般认为半狗科是肉食性及高度掠食。牠们不像现今的熊般是蹠行，而是趾行及有长的中骨。从此可见半狗科是活跃的猎食者及奔跑能手，估计是在平原群体猎食。牠们亦因此像狗而多于像熊。
分布.
半狗科的分类一直都很复杂。一些分类法将半狗科细分为两个亚科，即毛半熊亚科（包括了毛半熊属及"Plithocyon"）及半狗亚科（包括"Zaragocyon"、半熊属及"Dinocyon"）。最早出现的半狗科是于2280-2000万年前出现在西班牙的"Phoberocyon hispanicus"及"Zaragocyon daamsi"，而半狗科一直生活在欧洲。最早出现在北美洲的则是1900-1800万年前的"Phoberocyon johnhenryi"。这个北美洲物种的下颚齿列特征显示较欧洲物种更为进化，在加利福尼亚州、新墨西哥州、内布拉斯加州、怀俄明州及科罗拉多州都有发现这个物种。在亚洲方面，最早的是中国山东山旺的杨氏毛半熊，牠与北美洲的"Phoberocyon johnhenry"非常接近。最近的是在内蒙古出现。半狗科的扩散可能是于1900万年前自欧洲至北美洲，而"Plithocyon"有可能是毛半熊属的后裔。
郊熊有时被认为是半狗科的成员，原因是牠有很多像半狗科的特征，这更确切的显示牠们是半狗科的亲属，而非熊科的亲属。郊熊在亚洲有最长的历史。最原始及最早的形态是源自于900万年前甘肃的三趾马动物群。所有其他的郊熊形态都是于渐新世在欧亚大陆及非洲出现，使在900-530万年前这个时间出现了一个空隙。在北美洲，郊熊突然在700万年前出现，有可能是从欧亚大陆迁移过来的。郊熊化石在德克萨斯州、奥克拉荷马州、加利福尼亚州及阿利桑那州都有发现。郊熊在北美洲及中美洲的出现都限制在亨菲尔阶的下半期。
在巴拿马可能发现了半狗科的化石证据，但却不肯定是否属于犬熊科。撇除在地理上接近南美洲，这些化石所在的动物群都是属于北美洲的，而测年估计是1950-1400万年前。
汇丰 (韩国分行)

汇丰在韩国开始经营业务的历史，最早可追溯至1897年在济物浦（现仁川）设立的首个办事处。1984年，汇丰南韩总部迁至首尔，之后扩展业务至仁川，大田及大邱。
汇丰集团于南韩通过以下三间公司经营：
汇丰在1998年至2013年间于南韩主要经营个人理财及商业银行服务，和其他地区的汇丰一样，南韩汇丰引入了HSBC Premier(汇丰卓越理财)及HSBC Direct。
2004年，新桥资本宣布出售韩国第一银行的48.56%持股，同时捆绑韩国存款保险公司释出持有的另外48.49%股权，当时汇丰控股与渣打银行均表现出浓厚兴趣。渣打起初在进行尽职调查后选择放弃收购，汇丰则提议以3兆韩元（折合28.5亿美元）收购，但渣打其后一改初衷并斥资现金3.4兆韩元（折合33亿美元）力压汇丰夺标。渣打在成功收购韩国第七大的韩一银行后，其在韩国的资产值占集团总资产比率由收购前的1%，剧增至仅次于香港占24%。而汇丰则是继1999年竞购韩一银行时不敌新桥资本后与其再度失之交臂。
2007年汇丰透过间接全资附属公司HSBC Asia，以63.17亿美元(约493亿港元)于2007年9月13日收购51%韩国外换银行股权，但有关交易未获政府同意，最终告吹。
2013年4月29日汇丰控股向韩亚金融集团出售手持的南韩寿险合资企业Hana HSBC Life50%减1股股权，预料交易最快可于5月10日完成 截至2012年12月底，Hana HSBC Life的总资产为2.745万亿韩元(约193亿港元)。24.7亿美元。
汇丰控股撤出南韩零售市场。集团公布，将于2013年7月8日起，关闭南韩的10间分行，并逐步退出当地的零售银行业务及财富管理（RBWM）业务，裁减230名员工，未来南韩市场的业务重点为环球及资本市场（GBM）业务，故将会保留一间分行，以服务当地企业客户。
社会责任.
汇丰于南韩进行了不少教育及保护环境的慈善活动，又设有HAMSA义工队给其员工参加。
环境.
汇丰的工作包括：
HAMSA义工队.
HAMSA义工队成立于1998年3月，主要关心单亲家庭的小孩，年幼心脏病患者，每月探访孤儿，及对贫穷小童的午餐资助。
艾森施塔特

艾森施塔特（Eisenstadt，；Kismarton；Željezni grad；Željezno；Železno）是奥地利布尔根兰州的首府，也是著名作曲家海顿服务过的埃施特哈齐家族的根据地。面积42.91平方公里，人口12,190人 （2006）。原属匈牙利王国，称基什马尔顿（Kismarton），意为“小马丁”。
城名的意思是「铁城」。
獭犬熊

獭犬熊（学名："Kolponomos"），也称滨獭熊，是已灭绝及水中生活的熊，生存于中新世早期的亥明佛德阶至阿启塔阶，约2000万年前。獭犬熊（"K. clallamensis"）是由加利福尼亚大学柏克莱分校古生物博物馆内的古生物学家 于1960年基于从奥林匹克半岛发现的一个部份头颅骨及颚骨而命名的。他认为这些化石是大型水中的浣熊科所有，但后来分别于1969年及1977年发现的标本显示牠们是与熊的祖先有关。而后来在阿留申群岛亦有发现另一组獭犬熊的化石。
下属物种.
本属包括以下物种：
描述.
獭犬熊的吻突向下，臼齿很阔及重型，适合吃有硬壳的水中无脊椎动物。另外牠们的吻突很窄及向前看的眼睛显示牠们具有立体视觉。獭犬熊的颈部肌肉发达，肢骨粗壮，可见牠们在水中肉食性动物中有独特的生态位，只有现今无关的海獭有接近的生态位。由于未有发现完整的骨骼，很难就有关獭犬熊的适应性作出推测。
根据目前已知的颅骨与颚骨化石，可以发现獭犬熊的颚部呈现了趋同演化，类似于现存的熊、水獭、以及同样已灭绝的斯剑虎；其齿式与牙齿咬合处的磨损模式则近似于水獭。
虽然并非水獭，不过獭犬熊的进食模式可能与暹罗水獭十分近似。
外部连结.
"Kolponomos" at The Paleobiology Database