热带风暴海高斯 (2008年)

热带风暴海高斯（英语：Tropical Storm Higos；菲律宾大气地理天文部门名称：Pablo；国际编号：0817；JTWC编号：21W）是2008年太平洋台风季的一个热带气旋。
「海高斯」是美国所提供的名称，是查摩洛语中无花果之意。
海高斯的特别之处，在于当它在广东西部作第二次登陆并减弱成为低压区后没有立即消散，反而当东移到广州附近的珠江江面时，再度增强成为热带低气压，并为珠江口带来烈风及暴雨。在这段期间，香港曾两度发出黄色暴雨警告信号，而澳门亦发出了暴雨警告信号。中央气象台指出这种反常的现象很罕见，而在江面增强还更是头一遭。
发展过程及路径.
一热带扰动于9月27日早上在雅蒲岛之东南约670公里处形成，并被给予扰动编号99W。它初时对流旺盛但松散及较弱，低层环流中心部分外露，组织颇差，但云顶温度颇低。9月28日初时开始有对流爆发，但组织仍差。当晚再度有对流爆发，并开始组织，螺旋性增加。
该热带扰动于9月29日傍晚在马尼拉东南约1320公里的菲律宾以东海域增强为一热带低气压，联合台风警报中心给予临时编号21W。当日21W继续改善组织。它初时在其中心以北的高压脊引导下，大致向西北移动，翌日增强为热带风暴及横过菲律宾中部，同时21W被命名为海高斯。对流旺盛但松散，螺旋性只是一般，范围颇小。当日下午海高斯登陆菲律宾，强度略为下降。十月一日海高斯稍为采取一个偏北路径，当晚在马尼拉西南约40公里处掠过，受地形影响，强度进一步下降。
翌日海高斯进入南海，在香港以南约680公里掠过，并减弱为热带低气压。海高斯继续受在其中心以北的高压脊引导，高速向西北偏西移动，横过南海中部。十月三日，海高斯以北的高压脊出现一个弱点，令它渐渐转向西北偏北移动。同时，海高斯因南海环境颇佳而重新增强为热带风暴。
当晚它登陆海南岛文昌市龙楼镇，并继续向北移动，横过海南岛东部及趋向广东西部。受到海南岛陆地影响，海高斯移动转为缓慢，组织转差，对流明显减弱及更为松散，于翌日上午五时才离开海南岛，同日上午十时左右再一次减弱为一热带低气压。当日下午海高斯继续逼近广东西部，并于下午5时10分登陆吴川市大山江镇。登陆海高斯进一步减弱，它于翌日凌晨减弱为一低压区。
珠江口江面罕有地再次增强.
海高斯减弱为低压区后受到高空西风气流影响，向右九十度急转弯，沿著广东沿岸地区大致向东移动趋向珠江口。10月5日，西风槽推动东北季候风南下进入广东，入侵海高斯中心，令它由一个热带气旋，开始转化为一温带气旋。尽管海高斯在陆上，海高斯仍能重新增强。在海高斯中心以西地区，较凉的空气得到海高斯的北风环流帮助顺利南下；而海高斯中心以东地区，海洋吹入陆地的西南气流阻碍内陆清凉空气南下的趋势。在这两种气流（西南气流、东北季候风）的共同影响下，再加上海高斯未有深入广东内陆，部份环流仍在海上，令海高斯得以作出最后一次的重新增强。广东省气象台首席预报员卢山称，这是秋天的热带气旋受弱冷空气影响产生突变的结果，也是有热带气旋观测记录以来在内陆减弱后的低压区重新加强成热带气旋的唯一个例。而中国气象科学研究院研究员任振球责任编辑张永表示，根据《中国工程科学》在2004年12期发表的「突发性特大自然灾害触发因子的发现及其物理研究方案」一文中，作者曾指出：「特大暴雨、台风突变和大地震临震、火山爆发等突发性特大自然灾害，都是在内部条件基本具备情况下，由月亮为主的“三星一线”时的引潮力共振异常叠加而触发」，在10月6日1时M1（黄道面最强宇宙射电源之一）合月时的引潮力共振减压区恰好处在珠江口以东的广东东部地区，使得己经登陆减弱的海髙斯，由于移入这个“三星一线”时的引潮力共振减压从而得到加强，其垂直速度的发展必然引起低层辐合的加强，导致其西南季风的加强，而北方弱冷空气同时南下，导致在整个粤东地区普降大暴雨过程，因此可从天文触发因子来看，可以解释海高斯内陆增强这一奇怪现象。
它于10月5日傍晚时分它在香港以西再度增强为热带低气压。当晚它进入珠江口及转向东北移动，10时左右在中山及广州附近的珠江口北部掠过。随后海高斯在香港以北掠过，并逐渐减弱。
海高斯于凌晨横过广东东部沿岸，上午移至惠州市博罗县境内，并离开广东，进入南海北；同时海高斯亦完全转化为温带气旋，对流稍向东北切离。它在十月七日继续减弱，并在南海北部上消散。
香港天文台的发布.
香港天文台发布的风暴消息与其它国家气象台（如日本、广州等）有些少差异，内容如下：
影响.
海南岛.
受海高斯影响，海南岛北部、中部和东部地区10月4日均阴天有暴雨，局部大暴雨；西部、南部阴天有中到大雨。至今日北部和东部地区阴天间多云有中雨；中部地区多云有小阵雨，局地有中雨；西部和南部地区多云有小阵雨。而海高斯于10月3日晚上10时15分前后在海南省文昌市龙楼镇沿海登陆，令该处吹烈风，登陆后海高斯减弱为热带低气压，它移动缓慢，于翌日上午5时才离开海南岛。其后它靠近广东西部，但仍为海南岛北部沿岸地区带来强风。连接海南及广东的琼州海峡10月4日一度全线停航，令3000多辆车滞留；海峡在10月4日下午局部通航，滞留海南的车辆分批过海。
广东.
海高斯于海南岛东部登陆后，减弱为热带低气压，并于10月4日下午5时10分在广东西部吴川市大山江镇再次登陆。登陆时中心附近最大风力有7级（15米/秒），达强风程度。海高斯令广东省广泛地区下雨，台山、阳江、茂名、雷州等市县发布台风预警，湛江及茂名1.7万多艘船只、超过6万人回港或就近避风。10月4日上午10时30分和中午12时，广州市区荔湾区西塱村和白云区夏茅村分别遭受龙卷风的侵袭，其中西塱村大面积的鱼塘棚架被吹倒，而夏茅有三间工厂厂房遭殃，屋顶瓦片被掀翻，还有一名工人被飞起的瓦片刮伤手臂。
受海高斯影响，广东多处地区普遍出现暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。据广东省气象站网记录，3日08时到6日08时，全省有870个气象站累积雨量超过50毫米：有4个站累积雨量超过300毫米，其中，江门新会大傲镇记录到最大累积雨量343.95毫米；有19个站录得200至300毫米雨量；有390个气象站录得100至200毫米雨量；还有457个气象站录得50至100毫米雨量。广州市气象台曾向17个市发出暴雨黄色预警信号，5个市发出暴雨橙色预警信号，仁化和深圳发出暴雨红色预警信号。 
广州.
海高斯登陆后广州市气象台将它降格为一低压区。然而，海高斯于翌日下午在广东西部沿岸地区重新增强，海高斯在下午3时靠近上川岛时，当地在下午3时半录得两分钟平均风力为19 m/s，风向为偏西风，随著海高斯继续往东移动期间，珠海、中山、香港及澳门亦陆续录得烈风程度的风力，因此广州市气象台于10月5日晚上8时左右将海高斯重新升格为热带低气压，当时它位于广州市番禺区境内。 期间，广州南沙建设指挥部展览馆曾录得28.9 m/s的阵风，南沙区普遍出现持续六级以上风。海珠区、荔湾区、越秀区东山都有站点出现了级阵风，广州塔亦录得20.7 m/s的持续风，阵风为25.7 m/s，广州气象台曾一度在22:28分发出台风黄色预警信号，后立即进行修正为台风蓝色预警信号（风力6-7级，即强风）。
随后，广州市气象台于10月6日上午5时将它降格为一低压区，当时它位于惠州博罗境内。
珠海.
珠海机场在10月5日下午4时24分的2分钟平均风力录得17.5 m/s，并在下午4时36分进一步上升至20.9 m/s，风向为西南风；九洲港亦在下午3时多录得16.9 m/s，风向为南风。而珠海海面刮起7级大风，有6000名游客停留在珠海各海岛，为了游客安全，香洲港客运站按照珠海市三防指挥部的要求，暂停了到海岛的所有旅游航班，先后发出22个航班的客轮到万山各海岛接载游客返回市区。截至10月5日晚上8时，珠海气象台5日在珠海市区共录得86.8毫米降雨量，是近三个月以来降雨量最多的一天。连场暴风雨引发多宗高空堕物意外，一名在珠海某码头仓库顶部施工的19岁广西男子，疑被大风由12米高空掀落地面身亡。珠海暂停所有开往海岛的航班，并派出客轮提前将岛上6000多名游客载离，以免发生意外。受恶劣天气影响，5日下午飞往珠海机场的两个航班分别备降深圳、广州机场。
天文台于10月2日晚上7时半发出一号戒备信号，当时海高斯集结于香港以南约700公里。当日海高斯与香港保持一段距离，香港未有显著转坏，仍受一道高压脊影响，当日初时有一两阵骤雨，日间部分时间有阳光。
天文台于10月3日上午9时45分把海高斯升级为热带风暴，由于海高斯的预测路径较为偏西，移近海南岛，因此当日风势未有显著增强，但受海高斯的外围雨带影响，香港当日多云，有几阵雨，10月3日及4日部分离岸海域及高地转吹强风。期间长洲录得最高每小时49公里的10分钟平均风速，是天文台测风网络的指定8个自动气象站中录得的最高风速。
海高斯受海南岛陆地影响而减弱，天文台于10月4日上午10时将海高斯降格为热带低气压。由于天文台之前预测的海高斯转向路径迟迟未有出现，加上海高斯登陆广东西部后持续减弱，因此天文台于10月4日晚上10时半取消所有热带气旋警告信号。当日香港受海高斯的影响，大致多云，有几阵狂风骤雨，港岛及新界部分地区录得超过20毫米雨量。
海高斯随后在广东内陆进一步减弱，天文台于10月5日凌晨3时把海高斯降级为低压区。然而海高斯在沿岸转以偏东路径逼近香港，与其相关的强雷雨带影响香港，当日早上大屿山西部及新界西部部分地区录得超过20毫米之雨量。随后雨势持续，天文台在当日早上8时50分发出黄色暴雨警告信号，至上午11时半取消。期间的雷雨为广泛地区带来超过50毫米之雨量。
当日下午海高斯残余低压区改向东移，进一步靠近珠江口，香港广泛地区风势显著增强。当晚香港广泛地区受南至西南强风影响，在傍晚开始的大雨期间更普遍吹烈风，天文台于10月5日下午5时45分发出强烈季候风信号。由于天文台视海高斯为一温带气旋处理，未有再度发出热带气旋警告信号。发出强烈季候风信号后，天文台测风网络8个指定自动气象站有4个录得强风（长洲、香港国际机场、西贡及青衣），当中长洲更录得烈风；香港受到海高斯相关的强雨带的带来的狂风，广泛地区的阵风达强风至烈风程度，离岸海域及高地阵风更达烈风至暴风程度。同时，受到暴雨影响，天文台在下午6时15分再度发出黄色暴雨警告信号，晚上8时40分取消。
随著海高斯减弱及远离，香港风势减弱，天文台于当晚11时40分取消强烈季候风信号。由于海高斯中心西面地区受到较凉空气影响，其东面地区受到温暖气流影响，因此海高斯移至香港以东时，西面的清凉空气向东扩散，令香港在10月6日的气温显著下降。
在海高斯袭港期间，香港天文台四度发出雷暴警告，分别在10月4日凌晨2时10分至早上6时正，及下午5时正至6时正；10月5日凌晨12时10分至中午12时正，及同日下午5时正至晚上9时正。香港天文台总部于10月4日下午5时正及5时01分录得最低瞬时海平面气压1007.7百帕斯卡，当时海高斯位于香港西南偏西约370公里。受到海高斯的强烈雨带影响，黄色暴雨警告信号曾两度生效。10月5日香港多处地区录得超过100毫米的雨量。在强烈季候风信号生效期间，九龙尖沙咀一商业中心的一幅玻璃幕墙坠下，事件中两部车辆被击毁，一人轻伤。此外，九龙湾有一棚架摇摇欲坠。
海高斯吹袭期间，天文台测风网络8个指定自动气象站有1个测得强风，长洲测得最高10分钟平均风速为每小时49公里。在10月5日强烈季候风信号生效时，天文台测风网络8个指定自动气象站有4个测得强风，当中1个测得烈风。若天文台发出热带气旋警告信号，便已代表三号信号达标。连同强烈季候风信号生效时间计算，长洲、西贡、机场及青衣测得最高10分钟平均风速分别为每小时68、59、57及44公里。
澳门气象局在10月2日晚上9时45分发出一号风球，并在10月5日凌晨3时00分取消。期间在10月5日凌晨2时20分发出暴雨警告信号，并在早上8时取消，其中九澳站录得自1984年10月以来最高时雨量为42.6毫米。截至10月5日晚上9时，气象局分别在澳门半岛、氹仔及路环录得109.2、182.8及196.8毫米雨量。由于雨势分散落下，澳门并未出现严重水浸事件。
受低压区海高斯残余环流影响，10月5日澳门整日天色昏暗，强风雷雨时而骤至，多处路段出现高空堕物、树枝及簷篷飞堕街上等事件。其中内港及祐汉第一街，分别有对象高空堕下，导致两部私家车损毁，有居民在报章表示10月5日下午好像打八号风球一样。气象局一度在10月5日15:50 - 22:00发出强烈季候风信号，期间，澳门风向主要为偏南风，海事博物馆、氹仔大潭山、路环、三条大桥一分钟平均风力均录得强风程度，西湾大桥更在17:00分录得65.5 km/h烈风程度，并在17:12分风力进一步上升至74.9 km/h，阵风高达89.3 km/h，而一小时平均风力为62.5 km/h，符合悬挂八号风球最低要求。气象局在当天晚上6时表示，受低气压海高斯的残余环流影响，澳门出现强风及大骤雨，加上天文潮汐的关系，预料本澳低洼地区会出现海水倒灌。气象局呼吁市民要做好预防措施。