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油塘站

油塘站（Yau Tong Station）是一个位于香港九龙观塘区油塘茶果岭道旁，属于港铁观塘线与将军澳线的铁路转乘站，也是将军澳线唯一一个位于九龙区的车站。车站于2002年8月4日启用。
车站构造.
基于地势，油塘站大堂与油丽邨以及邻近的油塘里处于同一水平，另一端出入口则连接大本型商场；而大堂以下则为两层月台。
楼层.
油塘站设有5层，出入口、大堂及商店均设于U4层，出口连接平台及毗邻商住设施。大堂之上为不对外开放的机房、职员专用区域，以及由房委会委托前地铁公司兴建的「大本型购物廊」
；而大堂之下分别为机房以及两层月台。U2层月台实际上与茶果岭道仅一墙之隔；而U1层月台则处于低于地面水平的浅层地底，两层月台皆以混凝土围封。
大堂.
油塘站大堂位于车站U4层，大堂内设有亦不同类型的商店及自助服务设施。而客务中心以及香港邮政邮箱皆设于大堂中央近连接月台的升降机旁。
月台.
油塘站设有一组岛叠式月台，其中上层月台（U2层）为2号月台（观塘线往黄埔）及3号月台（将军澳线往宝琳／康城）；而下层月台（U1层）则为1号月台（观塘线往调景岭）及4号月台（将军澳线往北角），所有月台均已装设月台幕门。
出入口.
油塘站设有4个出入口，其中A2、B2出口外设有楼梯连接茶果岭道。
前地铁公司只于近B2出口外设置一部升降机连接车站平台及茶果岭道，但该处偏离油塘工业区且人迹罕至，若市民由油塘工业区前往升降机出入口，步行需时约4分钟；而靠近工业区的A2出口则只有楼梯，惟港铁回应区议员及传媒报道时，并未言明有任何改善措施。
车站艺术.
油塘站设有一组车站艺术品，位于A出口外。
利用状况.
由于油塘站是观塘线及将军澳线的重要转车站，因此于平日繁忙时间均有很多乘客途经该站往返香港岛及东九龙。
在将军澳线启用前，观塘线一直担任往返香港岛及东九龙的重要路线之一；然而自2002年8月将军澳线启用后，观塘线过海段获拨入将军澳线，而观塘线则改以调景岭站为终点站，往返上述两者的乘客须在油塘站转车。
另外，车站周边有多个大型屋邨、学校、鲤鱼门广场、大本型、油丽商场及油塘中心，加上油塘工业区有不少住宅项目陆续落成，车站本身的出入闸客流也不断增加。使用车站进出的人流都是居住于邻近屋苑及屋邨的居民、中小学学生或于邻近办公室上班的市民。车站平日的出入闸的人流相对平稳，假期则会出现更多区内外市民和游客的出入闸人流。
在清明节及重阳节期间，不少人经油塘站前往将军澳华人永远坟场，惟因经油塘站前往的道路十分斜，因此在由调景岭站前往坟场的行人通道在2012年开通后，不少人亦改经调景岭站前往。
接驳交通.
由于油塘站位于茶果岭道附近的山边，车站在设计时并未有设立公共运输交汇处。因此在启用时，不少接驳巴士及小巴路线只能延伸至油塘站附近的鲤鱼门道作中途站，乘客需利用A1出口的扶手电梯及油塘邨往返大堂及其接驳的巴士及小巴站。
直至2012年7月2日，位于高超道油塘邨第四期大本型的油塘公共运输交汇处启用，故所有以距离油塘站较远的欣荣街临时巴士总站（现为鲤鱼门邨公共运输交汇处）作为终点站的巴士路线皆迁入该公共交通交汇处，乘客可经由A2出口穿越大本型港铁层转乘其他交通工具。
而大部分接驳巴士及小巴路线大多是连接蓝田的广田邨、茶果岭一带，故有部分居住在蓝田住宅区的居民转乘接驳交通工具往返油塘站，可直接前往香港岛或将军澳，无须多乘一程观塘线列车往返蓝田站。
历史.
早期系统.
早于1970年地铁拟建的「早期系统」中，便曾建议于现时油塘邨一带设马游塘站，为油塘站的前身，但最后因为早期系统规模缩减而搁置兴建。
车站原址及建设工程.
油塘站由日本熊谷组承建，车站采用明山爆破方式建造，原址为圣安当小学、普照书院旧址以南的一处山坡及观塘仔湾填海地。由于油塘站并非像将军澳支线其余新车站般建于新填海区，故承建商展开车站建筑工程前需重置原先处于工地范围内的两间校舍，并处理废物弃置场受污染之土壤。
油塘站工程的另一大特点，是车站建造工程与房委会房屋发展工程之结合。前地铁公司受房委会委托，于车站顶层兴建购物走廊，并在车站周边兴建公屋及商场地基。
车站启用.
油塘站于2002年8月4日启用，是将军澳线新建车站中最先启用的车站。车站启用后，观塘线列车不再经东区海底隧道过海。而为了能够方便乘客熟习新的转乘安排，观塘线及将军澳线会临时以油塘站为终点站，为期两星期。同样地，北角站及鲗鱼涌站亦改属将军澳线，列车在离开鲗鱼涌站及东区海底隧道路段之后并不再前往蓝田站，改行另一段新建的路段前往油塘站。而原有连接东区海底隧道至蓝田站的路段亦改称蓝田站后备行车隧道，供工程车或车务调动时使用。
同年8月18日，将军澳线正式全线通车，观塘线的终点站正式改以位于新界西贡区的调景岭站；而将军澳线亦正式改以位于将军澳的宝琳站为终点站，此站亦成为观塘线及将军澳线的中途站。
康城站启用.
2009年7月26日，康城站启用。由于在平日及星期六繁忙时间的将军澳线北行班次有不同的终点站，故港铁曾在3号月台安装了数部液晶显示器，清楚显示未来4班列车的终点站以及抵站时间；而在其余时段由油塘站前往康城站的乘客须在调景岭站或将军澳站转车。
大本型购物廊.
香港房屋委员会曾委托前地铁公司在位于车站上方的预留空间予兴建购物廊，原本是作为商场用途及方便市民往返鲤鱼门广场及油丽商场，唯此预留空间自车站落成后没有开放，期间曾为房屋署及大本型建筑承办商办公室。后来房委会曾于2012年开放大本型展览厅作为大本型招租活动，直到2014年房屋署才开放作为大本型购物廊。
增建洗手间及育婴室.
该站与调景岭站洗手间兴建工程于2017年第四季正式动工，根据港铁公开介绍，车站将设有男／女洗手间、伤残人士洗手间及育婴室，并已于2019年5月竣工开放使用。
调景岭站

调景岭站（Tiu Keng Leng Station）是一个位于香港新界西贡区调景岭翠岭路与景岭路之间，属于港铁观塘线与将军澳线的铁路转乘站，同时也是观塘线的东面终点站，车站于2002年8月18日启用，该站亦是观塘线唯一一座位于新界的铁路站。
车站构造.
虽然很多位于新界的车站都以地面或高架形式建造，但调景岭站的月台则因为路段及城市规划问题而须建于地底。再者，它与其他将军澳区内的车站不同，其部分范围则建于山坡内。
楼层.
调景岭站的车站设计与油塘站相似，车站设有3层（1层大堂及2层月台）。当中大堂位于地面，而其近西端部分则藏于山底；而月台则位于地底。
大堂.
大堂内设有不同类型的商店供乘客购物，例如有便利店、外卖寿司店、面包糕饼店、洗衣店等，所有商店主要分布在非收费区内，以及不少自助服务设施供乘客享用，包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机。客务中心位于大堂中央，近A2出口则设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内寄出邮件。
月台.
调景岭站设有一组两层岛叠式月台，其中上层月台（L1层）为2号月台（观塘线往黄埔）及4号月台（将军澳线往北角）；而下层月台（L2层）则为1号月台（观塘线落客月台）及3号月台（将军澳线往宝琳／康城），所有月台均已装设月台幕门。
车站1、2号月台为观塘线月台，由于调景岭站亦为观塘线的终点站，因此列车在1号月台清客后，便会前往位于将军澳站月台下方的越位隧道进行调头后折返至车站2号月台接载乘客或返回九龙湾车厂。
而3、4号月台则为将军澳线月台，而在非繁忙时间由康城站开出的班次会以调景岭站为终点站，届时列车会在车站4号月台清客后便会驶进位于五桂山隧道内的一段袋状轨，并调头折返至车站3号月台接载乘客前往康城站，而该段袋状轨亦可作特别的车务调动之用。
此外，调景岭站以西亦设有2条连接观塘线及将军澳线的渡线，以便两线列车作车务调动之用。另外由于调景岭站是将军澳线部分班次的终点站之一，所以车站两层月台的西端位置亦各设一个员工专用洗手间及车长休息室。
车站艺术.
调景岭站设有6组车站艺术品，位于车站大堂及月台。
接驳交通.
调景岭站旁设有调景岭站公共运输交汇处，供乘客转乘巴士或小巴前往其它地区。
历史.
调景岭站在2002年8月18日随将军澳线通车而启用，而观塘线亦由当日起以调景岭站为终点站。而车站总承建商为保华建业集团－中国中铁联营。
增建B出口.
前地铁公司早于调景岭站大堂近客务中心位置预留出入口予其上盖物业项目，而出入口已于2006年11月27日随著都会駅落成而启用，并被编名为B出口。
康城站启用.
2009年7月20日，港铁为了让乘客熟悉在康城站通车后的列车班次安排，开始在非繁忙时段派出往返康城站及调景岭站的「康城站穿梭列车」接载乘客，往返康城站的列车在非繁忙时间会以此站为终点站，但这些列车在到达将军澳站后会改以不载客方式前往未正式开放的康城站。
2009年7月26日，随著康城站正式通车，班次的分配情况有所改变。其中逢星期一至六非繁忙时段、星期日及公众假期，前往康城站之列车均不会由北角站开出，改为每12分钟由调景岭站开出，并名为「康城站穿梭列车」，该班次在上述时段只会来往调景岭站至康城站，而在上述时段来往北角站至宝琳站的班次则维持现状。
加建洗手间及育婴室.
调景岭站与油塘站洗手间兴建工程于2017年第四季正式动工，根据港铁公开介绍，车站会设有男／女洗手间、伤残洗手间及育婴室，并已于2019年2月落成启用。
北角站

北角站（North Point Station）是一个位于香港香港岛东区北角英皇道近乐嘉中心的地底，属于港铁港岛线与将军澳线的铁路转乘站，车站于1985年5月31日启用，也是将军澳线的港岛端终点站。
车站构造.
北角站最深处距离地面约38米，车站共设有7层，包括2层通道、1层大堂、2层机房及2层月台。
大堂.
北角站大堂位于L1层，而大堂内亦设有少量商店、自助服务设施、洗手间及育婴室等。另外大堂近A出口的非付费区亦设有港铁「会员服务站」。
月台.
现时北角站设有两层月台，而每层则各设一个港岛线月台及将军澳线月台，并采用2组侧叠分离式月台排列，上层月台（L2层）为2号月台（港岛线往坚尼地城）及4号月台（将军澳线落客月台）；而下层月台（L3层）则为1号月台（港岛线往柴湾）及3号月台（将军澳线往宝琳／康城），所有月台均已装设月台幕门，而每层的两个月台之间为暗挖式行人通道。而大堂与上层月台之间为两层机房，故此上层月台与大堂间相隔较大，而两层月台之间则相隔较小。
在通车初期，北角站只设有1组侧叠分离式月台供港岛线列车使用，而车站并曾经因为月台距离地面达38米，故成为全前地铁系统中最深的车站。另外由于车站转乘通道较一般跨月台转乘站长且毕直，故亦会有乘客当留意到对面月台有列车时均会急步奔跑，因此港铁为免乘客发生意外而于车站转乘通道内广播及贴上告示，呼吁乘客不要在通道上奔跑。
出入口.
北角站共设有8个出入口，而部分出入口更与站外商场连接。
车站艺术.
北角站现时设有四组艺术品，当中《我爱北角，北角是我家》亦为前地铁公司首次将香港艺术融入市区线车站的建筑。
当时前地铁公司邀请了北角区内的70多位小朋友及著名建筑艺术家何弢博士绘画均名为《我爱北角》、《北角是我家》及《我与北角共成长》，并将上述3个主题绘画结合后以巨型壁画固定展示在A出口沿约100米通道的104块屏板上，且命名为《我爱北角，北角是我家》，所选油画反映了生活的各个方面以及对北角的印象。
利用状况.
北角站位于北角英皇道地底，由于车站邻近多个私人楼宇以及学校等，因此在一天内的不同时间均有不少乘客使用车站。而在鲗鱼涌站转线通道纾缓工程后，北角站成为一个转乘站，当时是港岛线及观塘线的转车站，使用量因而直线攀升，是人流最多的转乘站之一。
直至2002年8月，将军澳线全线通车，故此北角站成为了港岛线及将军澳线的转车站。往返港岛线及观塘线沿线车站的乘客需要在油塘站转车，转乘次数增加带来的不便使此站的使用量稍有回落。但随著将军澳线沿线各站的物业逐渐落成，北角站的使用量亦因而回升。
现时在北角站转车的人流除了原有往返港岛线及观塘线的乘客外，亦有使用将军澳线往返将军澳新市镇的新增乘客量。因此车站无论在上下午的繁忙时间也会变得很繁忙。其中，2号月台（港岛线往坚尼地城）在上午繁忙时间的拥挤情况尤为严重，故港铁为舒缓车站2号月台的挤迫情况而在上午繁忙时间增加由太古侧线或柴湾车厂开出的加班车，直接由北角站起载。
历史.
选址、命名及启用.
1967年，地铁规划港岛线初稿中，位于北角地区的车站名为七姊妹站，而当时车站位置拟建于鲗鱼涌健康邨之下。直到1981年，因为鲗鱼涌用地规划更改，原有位置被改为污水处理厂及水务署香港区大楼（1990年3月9日启用），故车站位置向西移前，并改称为北角站，北角站于1985年5月31日启用。车站由李景勋、雷焕庭建筑师事务所设计，而车站大堂的承建商为礼顿；而隧道及月台则由保华建业集团负责兴建。
车站扩建.
为了舒缓鲗鱼涌站大量的转线人流出现近乎饱和的情况，并为之后将军澳线开通后客流的进一步上升做好准备，当时的地铁公司决定耗资约31亿港元，在现有北角站的南面加建两个月台，并将观塘线由鲗鱼涌站暂时延长至北角站。由于地底设施密集，并且原来车站上的工地早分别于1985年及1988年发展为国宾大厦及乐嘉中心，因此若要扩建车站的话，只能另觅新的工地。结果政府决定清拆房协的丹拿山邨，并把夷平，在丹拿道地底下兴建新的月台，以通道连接现有的港岛线月台。而扩建工程承建商为西松建设，工程遂于1998年7月展开。
新建月台较旧有港岛线月台宽约两米，月台于启用时已装设月台幕门。另外前地铁公司并将越位隧道尽头预留连接至天后站。
与此同时，于两个月台楼层亦开辟多条阔度达5.6米的行人通道与原有港岛线月台连接，方便乘客以跨月台转乘的方式转乘观塘线列车往返港岛区及九龙区，乘客在北角站毋须上落楼层即可转乘列车。所有工程于2001年完成，并于同年9月观塘线亦暂时延伸至北角站作为终点站，直至翌年将军澳线通车才将过海路段纳入将军澳线，此站成为将军澳线的终点站，观塘线的走线亦有变动，不能直接由蓝田过海，北角站作为观塘线一员的身分不足一年。
前地铁公司除了在北角新建两个月台外，亦在车站内进行多项改善工程，包括加建月台幕门及额外的环境控制系统。另外还有新建的车站控制室、加建乘客升降机等。
工程问题.
唯建造期间，工程频频发生工业意外，在扩建北角站及将军澳支线工程中已有4名工人死亡，但地铁公司从未向外交代意外数字，亦没有主动向死者家属提供殓葬及抚恤安排。地铁发言人则谓，地铁工程的意外率较建造业整体意外率低，但仍会督促承建商进一步完善工业安全措施。
而在2000年6月，有政党接获199宗居民投诉，指因北角站的扩建而进行的爆破工程让其居所不断出现裂纹、甚至有混凝土剥落，要求地铁负上全部维修责任。而地铁公司发言人表示，已将有关个案交由其保险公司调查及处理。同年8月，有居民代表前往金钟法律援助署申请法律援助，控告地铁向地铁公司为受工程影响而损失的住户作出合理赔偿，及交出公证行检查报告。惟地铁方面没有理会。
启用.
2001年9月27日，扩建部分启用在下午3时启用，所有观塘线列车即时改以北角站为终点站，地铁估计，新转线安排每日可惠及约10万名乘客，并让他们转车的时间由原来的5分钟减至约1分钟。通车当日，时任政务司司长曾荫权乘坐特别列车由鲗鱼涌站前往北角站，成为首名使用该站的乘客。另一方面，有工业伤亡权益会的八名代表带同横额及花牌在北角站请愿，抗议地铁隐瞒在扩建北角站期间有四名工人在工业意外中离世的事件，他们批评地铁草菅人命。
将军澳线通车.
2002年8月4日，将军澳线局部通车，观塘线终点站由北角站改为油塘站，而北角站及鲗鱼涌站则改属将军澳线。当时将军澳线只来往油塘站、鲗鱼涌站及北角站，让过海的乘客先熟悉新的转车安排；直至同月18日，将军澳线全线通车，由北角站开出的列车可以直达宝琳站。
康城站通车.
2009年7月26日，康城站通车。由于在繁忙时间的将军澳线北行的列车会有不同的终点站，故此港铁在3号月台安装了数部液晶显示器，清楚显示未来4班列车的终点站以及抵站时间，让乘客能够登上前往正确目的地的列车；而在非繁忙时间由北角站前往康城站的乘客须在将军澳站转车。
未来发展.
北港岛线.
根据《铁路发展策略2014》的北港岛线计划，将军澳线将由北角站向西延伸，中途设铜锣湾北、会展，直到添马舰设置添马站，与东涌线连接。届时，北角站将由将军澳线港岛端终点站变为中途站。
急救学

这里讲的急救术指的是心脏、肺、大脑的急救术。
常见原因.
常见的原因有：严重心律失调、心功能不全、冠心病急性发作；呼吸衰竭、呼吸道异物梗阻、溺水；脑病变、感染休克、麻醉手术意外和一些自然灾难交通事故。
判断标准.
意识突然丧失，呼吸停止，脉搏消失，瞳孔散大，心跳停止。
急救办法.
按压与人工呼吸的分配：口对口吹气两次，胸外心脏按压30次。
这只是简单的急救措施，一经脱离危险应当立即送往就近的医院进行正规的治疗。
方苞

方苞，字灵皋，一字凤九，晚号望溪，安徽桐城县人，清代文学家，首创散文流派桐城派。与刘大櫆、姚鼐合称桐城三祖。
生平.
康熙七年（1668年）四月十二日，方苞生于江南六合留稼村。五岁课章句，稍长治经书、古文，“凡《易》之体象，《春秋》之义例，《诗》之讽喻，《尚书》、《周官》、《礼记》之训诂，先儒所已-{云}-者，皆粗能记忆。”，早年不喜宋儒之说。康熙三十年（1691年）游京师，康熙四十五年会试中式第四名，但因母病回乡，未参加殿试。
康熙五十年（1711年），戴名世《南山集》案发，方苞因给《南山集》作序而牵连入狱，在狱中两年，坚持著作，著成《礼记析疑》和《丧礼或问》。经李光地营救，才免于难。康熙五十二年，康熙以“方苞学问，天下莫不闻”，命方苞以白衣平民身分入值南书房，成为清圣祖、清世宗、清高宗三朝皇帝的智囊，雍正九年（1731年）解除旗籍，授詹事府左春坊左中允，雍正十一年，升内阁学士，任礼部侍郎，充《大清一统志》总裁。乾隆元年（1736年），入南书房，充《三礼义疏》副总裁。
方苞好结党营私，徇私推荐魏廷珍，“时论訾之”。因与河道总督高斌交恶，被披露一些请托秘辛，“疏发苞请托私书，上稍不直苞”。乾隆四年，因将“伊条奏事件”私告于人，乾隆帝批评方苞“假公济私，党同伐异，其不安静之固习，到老不改，众所共知”，革职，留三礼馆效力赎罪。乾隆七年，告老还乡，赐翰林院侍讲衔。晚年居家多不满于朝廷，“菲薄科目，讥刺时政”。
乾隆十四年（1749年）八月十八日，方苞病逝，葬于江苏六合。
咸丰十一年曾国荃欲将方苞从祀孔庙，曾国藩致书国荃：“望溪先生之事，公私均不甚惬。……国藩于本朝大儒，学问则宗顾亭林、王怀祖两先生，经济则宗陈文恭公，若奏请从祀，须自三公始，李厚庵与望溪不得不置之后图。”
学说著述.
方苞是清代桐城派散文的创始人，早年究心词章，康熙三十年尊奉程朱理学和唐宋散文，康熙五十年（1711年）潜研“三礼”，康熙五十九年（1720）成《周官集注》，乾隆十四年（1749）成《仪礼析疑》。姚鼐推崇方苞：“望溪先生之古文，为我朝文章之冠”。陈宏谋云：“望溪经说，不惟经义开明，可以荡涤人心之邪秽，维持礼俗。”。
方苞论文提倡“义法”，方苞：《复泰小岘书》：“鼐尝谓天下学问之事有义理、文章、考据之分，异趋而同为不可废。”，作品有《狱中杂记》、《左忠毅公轶事》等。方苞继承归有光的「唐宋派」古文传统，论学以宋儒为宗，提出「义法」主张：“义即《易》之所谓‘言有物’（内容）也，法即《易》之所谓‘言有序’（形式）也，义以为经 ，而法纬之，然后为成体之文。”。他对于文章要求“雅洁”，常有省略主语或宾语的现象。袁枚讥其“才力薄”，文学性亦不足，“似精神不能包括其大处、远处、疏淡处及华丽非常处”。
方苞一生著作等身，有《春秋通论》、《礼记析疑》、《周官集注》13卷、《周官析疑》36卷、《仪礼析疑》、《集外文》10卷、《补遗》14卷等，另删订《通志堂宋元经解》等，并擅长撰写散文，有近六百篇传世，收于《望溪先生文集》中。方苞为文，多明经崇道之作，且重道学。其散文独树一帜，自成风格。清初四库馆臣评方苞：“苞于经学研究较深，集中说经之文最多，大抵指事类情，有所阐发。”
高士奇

高士奇，字澹人，号江村、竹窗、瓶庐，晚号藏用老人，浙江钱塘县（今属杭州）人。清初文人，康熙帝亲信。谥文恪。
生平.
顺治二年（1645）九月初八日，高士奇生于固安县。六年（1649）与入都就学。顺治十四年（1657），高士奇与父亲高一淳迁居杭州，居住在西溪。十八年（1661），补杭州府学生员。康熙元年（1662）中秀才。二年（1663）完婚，妻傅畹。六年，入太学。十年，记名翰林院。在翰林院考试钟繇、王羲之书法时，特为清圣祖赏识，拔至第一。此后专为皇帝缮写经筵讲章。康熙十一年（1672），以诸生供奉内廷，为清圣祖赏识。康熙十四年（1675）十二月，初设詹事府，官詹事府录事。康熙十六年（1677），以内阁撰文中书舍人供奉南书房，十七年，许骑马入禁中。七月，与陈廷敬、叶方蔼入值南书房。十八年，皇帝特别赐予高士奇同举博学鸿词科。十九年五月，受拔擢为翰林院侍讲。十一月，赐紫貂大蟒朝服品珠。二十一年（1682），高士奇扈从皇帝前往盛京祭祖。二月十五日出京，至五月三日皇帝回宫，期间高士奇写有《扈从东巡日录》两卷。明年，扈从皇帝于清凉山，写《扈从西巡日录》。六月复扈从出古北口，写《塞北小钞》。十二月十八日，充日讲官起居注。二十三年，先后短暂任右春坊庶子、左春坊庶子，旋即复任翰林侍讲学士。二十六年（1687）九月，升詹事府少詹事。太皇太后丧，高士奇与徐-{干}-学商议罢免明珠、余国柱，士奇草拟奏疏，交给郭琇上呈给皇帝，明、余二人遂罢相。二十七年，买宅于平湖，以备归老之用。此宅原为冯氏旧圃，称之北墅。
康熙二十八年（1689年），扈从康熙帝二次南巡。徐-{干}-学开始谋划构陷高士奇，唆使熊赐履于江宁弹劾他。熊赐履称高士奇“招权纳贿，语而不显言。”但高士奇亲自拿出平日与熊的往来书信，信中熊赐履称士奇为“程朱一流人”，士奇对皇帝说：“他与臣书说臣人品是程朱一流人，岂有程朱会招权纳贿的？”康熙帝对此矛盾感到可笑，遂置而不问。左都御史郭琇疏劾士奇“欺君灭法，背公行私，其罪之可诛者四也。”副都御史许三礼又疏劾徐-{干}-学与高士奇“植党营私，表里为奸，招摇纳贿”，解职归里。十月九日，陛辞，皇帝赏赐甚厚。
康熙三十二年（1693年 ），高士奇第一次在籍赋闲。康熙于四月十六日赐高士奇手敕一道：“朕少年最不喜参，尔所素知。只为前大病，后赖此药复元气。所以，使人到长白山觅得八九寸长五六两重者十余根，上好者数斤，念尔江湖远隔，苦楚频躬，想是未必当年气相也。故赐南方所无蜜饯人参一瓶，上好人参一斤，土木参二斤。尔当宽心自养，不必多虑。”七月，赐高士奇御扇一把，上有御制诗一首：“故人已久别三年，寄语封书白日边；多病相邻应有意，吟诗每念白云篇。”
康熙三十三年，复召入宫修书，仍直南书房，官礼部侍郎。能诗，善书法，精鉴赏，通医道，为人诙谐幽默，所藏书画甚富。士奇一直是康熙的宠臣，康熙自言“得士奇，始知学问门径。初见士奇得古人诗文，一览即知其时代，心以为异，未几，朕亦能之。士奇无战阵功，而朕待之厚，以其裨朕学问者大也。”著有《春秋地名考》、《左传纪事本末》、《江村销夏录》等。
康熙四十年（1701年），康熙赐高士奇联一对，上御书：“忠为表，孝为里；言有物，行有恒。”康熙四十一年（1702年），康熙擢升高士奇为礼部侍郎，高士奇以母老为由未上京赴任。
家族.
祖居余姚（今浙江省余姚）。家族称上林高氏，居绍兴府余姚县上林乡。高士奇有二子存世，长子高舆，次子高轩，尚有四名女子。其子孙皆迁往平湖居住。
张柬之

张柬之，字孟将，襄州襄阳人，曾与崔玄暐、桓彦范、敬晖等发动神龙革命，迫武则天禅让予唐中宗，唐朝因而复辟。后因得罪韦皇后、武三思，被贬至死。
生平.
张柬之中进士后，任清源监察御史。永昌元年（689年）以贤良征试，擢为司马。后出任合州、蜀州刺史、荆州长史等职。狄仁杰向武则天推举，武则天将其升为秋官侍郎。遂得以升为宰相。
张柬之预谋推翻武则天，恢复唐朝皇室政权，他引杨元琰为右羽林将军，随后又任命桓彦范、敬晖、李湛为左右羽林将军；并说动右羽林卫大将军李多祚参加密谋，掌握守卫皇宫的北门禁军。
神龙元年（705年）正月，张柬之与崔玄暐、桓彦范、袁恕己、敬晖等人，乘武则天病重，发动神龙革命，兵变初始，张柬之等率羽林兵五百余人，迎太子李显由玄武门入宫，复辟唐朝，是为唐中宗。因功擢天官尚书，封汉阳郡公。
后五大臣均升郡王，张柬之封为汉阳郡王；崔玄暐博陵郡王；敬晖平阳郡王；桓彦范扶阳郡王；袁恕己南阳郡王。
不久，张遭武则天的姪子武三思排挤，武三思以张等五大臣诬陷韦-{后}-为由，向唐中宗中伤他们，皇帝于是下诏，将五大臣流放边疆。张柬之被流放襄州（今湖北襄阳），气愤而死。
唐睿宗复辟后，张柬之获平反，追赠中书令，追封汉阳郡公，谥曰「文贞」。
后人.
另有曾孙张𫄸
承宣布政使司布政使

-{承宣布政使司布政使}-，简称布政使，俗称方伯、藩台、藩司、东司。是中国、越南古代官名。
明朝.
明朝时，布政使是-{承宣布政使司}-（国家一级行政区，大约等于现代的「省」）的最高行政长官，分左右。个别地方只置一员。（明会典卷四，官制三，外官，贵州止设左布政使一员）。明朝后期，布政司之上又设总督、巡抚，布、按二司受其节制。布政使只管经理钱粮等事，地位逐渐低下。
承宣布政使司是衙署名，其长官为布政使，全称为承宣布政使司布政使，而“承宣布政使”是错误用法。明代布政使司又俗称藩司，布政使俗称藩台。
清朝.
清朝时，承宣布政使司常简称布政使司，为一省最高行政长官——巡抚的下属，负责省内行政事务，品级却与其上级——巡抚（未加兵部侍郎衔）相同，均为从二品，初时设左右布政使，至康熙三年，只设布政使一人。
布政使印信称为“印”，与总督、巡抚之长方形“关防”不同，为正方形，银质，方三寸一分，厚八分。
阮朝.
阮朝明命十二年（1831年）和十三年（1832年），明命帝分两次改全国城镇为省，各省设承宣布政使司，总督所在省专设布政使一员，巡抚所在省由巡抚兼任布政使。
龙州县

龙州县是中国广西壮族自治区崇左市辖县。位于广西西南边境，东部和南部与广西大新县、崇左市江州区、宁明县、凭祥市接壤，西部是越南高平省，边境线长184公里，面积2,317.8平方公里。县人民政府驻龙州镇康平街28号。
地理.
西北高，中南低。以喀斯特地形石山为主，很多独立的小山峰陡而散碎，连绵的有下冻和彬桥之间的“大青山”，主峰海拔1045米，尽管在地形图上看大体是统一的绿色，但实际上还是以山地为主。地下多暗河，发源于越南的水口河、平而河、明江于境内汇合成为左江（珠江水系），但左江龙州段本地一般称为“丽江”。丽江两岸风景类似桂林，但山体更大，多崖壁。
中北部有弄岗国家级自然保护区，为喀斯特地形原始地貌，有保护动植物白头叶猴、黑叶猴、金花茶等。据说还有云豹、华南虎。东部与宁明县处有珑瑞自然保护区。
主要自然灾害为地下暗河堵塞会形成内涝。
气候.
龙州属副热带气候。1月平均气温 14.0 ℃，7月平均气温 28.2 ℃，全年均温 22.2 ℃。
历史.
历史有一千二百余年，《明史》卷三百十九列传第二百七“广西土司三”有“龙州”一条，记洪武至嘉靖年间土官赵氏。
唐置龙州，治所在今龙州北；元改为万户府，移治今龙州；明洪武初复改为龙州；清雍正三年（1725年）废除；乾隆五十六年（1791年）置厅，1912年升为龙州府；1913年改为龙州县。
现县档案馆修有《龙州县志》，叙至二十世纪八十年代初。
近现代军事史.
清末，尤其是中法战争中国“不败而败”后，成为法国势力在中国广西的一个据点，法国人在龙州镇修建了法国领事馆、机场、火车站（因中法轨距不同而流产）、教堂。1929年邓小平等人到龙州，利用国民党桂系和蒋介石的矛盾，为起义做准备，1930年2月1日，由俞作豫和李明瑞等人领导了龙州起义，建立了红八军，和左江苏维埃政权，一度驱逐了法国领事馆人员和传教士。县城今有红八军军部旧址。后来这个苏区因为当时中共中央不切实际的“解放南方”的指示而在1931年被国民党消灭。邓小平没有具体参加起义，也没有执行攻打柳州的指示，而是带着越来越少的队伍去了江西井冈山和毛泽东会合。同时龙州也是中共和越盟从早期直至越南抗法抗美救国时期接触的管道之一，县城有胡志明与中国展览馆，水口镇有中越烈士墓园，纪念在两国各自革命战争和对日、法、美战争中互相支援的中越军民。1979年，龙州和凭祥市、靖西县、那坡县成为中越战争广西方向的前线，广州军区部队和本地支前民兵曾在这里作战、进出越南，现在水口镇辟为景点的311高地是当时战场之一。其后十几年零星冲突的时有发生。1992年中越敌对结束后，重新开放边贸，现在县城街头有很多印在红纸上的“越语培训”广告。很多住在中越两边的居民都有亲戚关系。
人口.
人口29.3万（2007年），人口密度115人／平方千米。壮族占95％，但西北部武德、金龙地区一些村屯的人自称为傣族，未获官方承认。
根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，龙州县常住人口为232068人。
宗教信仰.
龙州县内有数个天主教堂以及基督新教教堂，但本县天主教与基督新教具体信徒数量尚无数据。
行政区划.
12个乡镇，县政府驻龙州镇，乡镇以下是村，村以下是（自然）屯，屯的汉语名称多为壮语音译，如“板靠”、“板叫”、“那电”、“那豆”、“陇万”、“陇其”等，大屯几十户，小屯几户。
有国家一类口岸水口口岸、二类口岸科甲口岸（武德乡政府驻地），及三个边民互市点。
现辖：
交通.
公路.
龙州县城可直达：各乡镇、崇左市区、宁明、凭祥、天等、大新县、南宁（每天往返，3小时到埌东站）、广州（每天往返，8-10小时到芳村和窖口站）、越南高平。
县城有两个长途车站。天黑后只有出租车可以下乡。县城内有两路公共汽车。出租三轮摩托价格一般5元。
龙州县内没有铁路和民航设施，但这里曾经有广西第一个火车站（未通铁路，原计划修建的铁路通往凭祥。）和广西的第一个机场。
经济.
小型农机很普遍，水牛作为畜力也很普遍，黄牛很少。
建筑.
县城有十层以上高楼。乡政府所在村多数为砖房，其他村屯多数是文革时期建的黄色砖墙瓦顶房，个别村还有土房，壮族传统的干栏式房已不多。
特产.
龙州乌龙茶：国家地理标志产品。
饮食.
以正餐主食米饭、早餐米粉、米粥为主，白话居民菜式风格属粤菜。有猪、鸡、鸭肉，乡村地区还喜欢吃马肉，牛肉不多。常见蔬菜是空心菜。习惯中午喝粥（天气炎热时），晚上煮新米饭。八月十五吃生鱼片，当地称为“鱼生”。
文化教育.
县城有南宁高等师范专科学校，当地简称“师专”，现已更名为广西民族师范学院。是崇左市（原称南宁地区）唯一的高等院校。
已于2012搬离至崇左市。
高中有龙州中学、龙州一中、职业专科学校。每个乡镇有一个中学，只设初中。部分村有一个小学。县城有幼儿园。
县城有一个中山公园、一个图书馆、三个革命历史纪念馆（红八军部、龙州起义、胡志明与中国）、两个新华书店门市部（以教材教辅为主），一个电影院，还有很多网吧。
李锐 (小说家)

李锐，男，祖籍四川自贡，生在北京，中国大陆当代小说家。作品《厚土》获得过第八届全国优秀短篇小说奖，第十二届台湾《中国时报》文学奖。李锐是海外知名中国作家，他的作品被翻译为瑞典文、英文、法文、日文、德文、荷兰文等多种文字出版。
生平.
1966年，李锐毕业于北京杨闸中学。1969年到山西省吕梁山区下乡插队，先后做过六年农民，两年半工人。1974年发表第一篇小说。1977年调入《山西文学》编辑部。1984年毕业于辽宁大学中文系函授部。1988年转为山西省作家协会专业作家。
1998年12月，李锐被当选为山西作家协会副主席。2003年10月辞去山西作协副主席职务，同时退出中国作家协会，并且放弃中国作协会员资格，只保留山西省作协会员的资格。
2004年，法国图书沙龙，李锐、莫言、余华三个作家获得“法兰西艺术与文学骑士勋章”。
2007年12月12日，李锐被香港公开大学授予文学荣誉博士学位，他也是继莫言后第二位获此荣誉的中国作家。
作品.
1974年发表第一篇小说，小说集《合坟》获得第8届全国优秀短篇小说奖。主要著作有《厚土》，长篇小说《旧址》、《无风之树》、《万里无云》、《银城故事》，随笔集《拒绝合唱》、《不是因为自信》等。
影响和荣誉.
他在中国大陆普通读者中影响不大，在中国大陆以外影响较大。作品曾获台湾第12届《中国时报》文学奖，《亚洲周刊》20世纪中文小说100强中《旧址》排名第45位。作品被译为瑞典、英、法、日、德、荷兰等多种文字。
瑞典诺贝尔文学奖终审评委马悦然十分推崇山西作家李锐和曹乃谦的作品，因此许多媒体和记者认为他们将是诺贝尔文学奖中国候选人的热门人选。马悦然评价李锐说：“李锐有他特殊的经验，特殊的经历，‘文革’10年他从北京到山西吕梁山的邸加河村插队，有6年的时间跟农民生活在一起，这是他永远不会忘记的。‘文革’给他的经验是他一辈子写作的主题，他不能离开这个主题，这个是他的使命，他要把这个经验传达给下一代人、下下一代人，让他们知道‘文革’是怎么回事情。有一个例外就是他写的《旧址》，这是应该读的书。《旧址》写他的家族1925年到1950年的历史，他的家族是做盐商的，他有点像俄国作家的大气魄，写得非常好。”
通用储值票

通用储值票（Common Stored Value Ticket）是一种在香港数种公共交通工具通用的多程储值磁性车票，在1984年10月15日启用，并自1999年1月2日起停止使用。
历史.
1980年6月，地铁公司（即现港铁）推出多程车票，与单程票一样，采用有磁带的胶质车票，票值用完后，会被出闸机收回。
1981年3月29日，地铁推出更具弹性的储值车票，取代多程车票。
1984年10月15日，九广铁路英段票务系统自动化，同时接受这种车票（罗湖站及头等除外），并由当时两铁经理于九龙塘站举行仪式。这种车票便改由地铁与九铁联合发行，并命名为「通用储值票」。
1999年1月2日，随著具有多重用途的八达通卡普及，通用储值票停用。
功能及优惠.
为经常乘搭地铁的乘客，可省却每次购买单程票的不便，地铁公司于1980年推出地铁多程票。1981年，以更具弹性地铁储值票取代，提供HK$30至HK$200不等的数款售价，让乘客一次过购买，然后以之乘搭地铁时扣除票值以缴付该程车费，省却每次购买单程票的不便。当完成该次车程，而其票值为$0时即告用罄，就会在出闸时由闸机收回。部份售价较高的通用储值票，附送额外的票值，其票值比售价略高。此外，使用储值票乘搭地铁，其收费还往往比使用单程票便宜8至10%，以补偿乘客预缴车费的利息损失。另外，还设有尾程优惠，即使储值票余额不足以缴付该程车资，仍可免补差价，以之乘搭最后一次地铁。而学生半价的优惠，亦是同于那时起出现。由于储值票的磁带可储存资料，故1980年代末期地铁能够借此提供弹性上班收费和东隧过海优惠。
1984年，九铁票务系统自动化，采用和地铁类似的相同大小磁性车票，同时接受储值票（只适用于九龙站（即现红磡站）至上水站普通等车厢。罗湖站须使用罗湖储值票，或逐次购买单程票或来回票。头等车厢则不设任何储值票，只可逐次购买头等单程票或购买头等附加票；储值票使用者不可以使用凭此票缴付头等车资。因应地铁储值票适用范围扩展至九铁，改称「通用储值票」。
当时两铁的车站均设有验票机，让乘客查询通用储值票的剩余票值及有效日期。而通用储值票亦可于各地铁的票务处及恒生银行办事处、九铁的售票处购买。
通用储值票的有效期分别为：三个月（1984～1985年间）、六个月（1985～1993年间）及九个月（1993～1998年间），自购票当日起计算。有效日期过后，则作无效票论，不能作任何交易，亦不可退回余额。持票人需要在车票有效期内用完车票余额。
1989年，九巴及城巴少量接驳地铁站的路线，巴士上上车的位置，增设通用储值票读票机，以接受通用储值票付款，而且更同样可享用分段收费。
通用储值票当时亦曾如今日的八达通般，除了缴付公共交通工具车费外更扩展至其他零售用途，例如在快餐店或自助证件相机付款等。中环及太古城的连锁快餐店大家乐当年曾试用通用储值票快餐收费机。1991年7月，有传媒报导市政总署有计划接纳通用储值票支付泳池收费。同年12月，九巴亦扩大通用储值票使用范围，并订购了额外二百部收费机。
另外，在1988年至1997年间，地铁和九铁亦有联合推出供访港游客使用之通用储值票，参见游客纪念票。
尾程优惠.
为了回收票值将近用尽的通用储值票，并省回为最后一程车程补票的手续，通用储值票设有尾程优惠，意指乘搭地铁或九铁时，即使其票值余额不足以缴付该程车资，仍可免补差价，以之乘搭最后一次地铁或九铁，然后在出闸时由闸机收回。所以不少人特意把通用储值票用至只剩余一元几毫，甚至HK$0.1，然后留待要乘搭地铁过海等收费较高的长途车程时才使用，便可节省约十元计的车资。
但巴士则因读票机不能收回通用储值票，所以尾程优惠于乘搭巴士时并不适用。若通用储值票的票值余额，是相等于或少于该程巴士车费，巴士的读票机是不会接受，乘客便须以现金缴付车费。例如巴士车费HK$2.6，那通用储值票的票值余额，即使刚好是HK$2.6，读票机也不会接受，须最少为HK$2.7。这是因若扣除巴士车费后，其票值余额为HK$0，该票即告用罄，理应被收回，但巴士的读票机不能收回通用储值票之故。
价格及设计.
1984年～1989年.
下表列出了1984年香港通用储值票的各种售价和票值。为吸引乘客使用，部份售价较高的通用储值票，附送额外的票值，其票值比售价略高。
1990年～1992年.
1990年9月1日，取消小童及学生通用储值票，把「小童」（3至11岁）及「学生」（12至25岁，持有效地铁学生乘车证）分家，推出HK$20的小童储值票及HK$30的学生储值票。1992年5月，推出长者储值票 ，供65岁及以上长者使用，以配合当时刚推出的长者乘车优惠：
1993年～1999年.
1993年9月，转用高磁力效应的车票，全面更换票面的设计，改为以银灰色为底色，不同的票值以不同颜色的横间表示。同时取消HK$50成人储值票，改为推出$70成人储值票，票价及票值均为HK$70。有效期亦由六个月增至九个月。
1994年，推出$50学生储值票，票价HK$50，票值HK$52。
1997年9月1日，推出非接触式智能卡「八达通」，逐步取代通用储值票。
1998年8月31日，通用储值票停售。
1999年1月2日，通用储值票停用，八达通完全取代通用储值票。
取代.
在通用储值票逐渐普及之际，地铁公司于1993年检讨其车票收费系统及长远发展策略。研究报告指出，虽然通用储值票广受大众接受，但系统发展已接近极限。而非接触式智能卡收费系统，有潜力取代通用储值票，成为下一代收费系统。1994年，地铁、九铁、城巴、九巴和油蔴地小轮，组成联俊达公司（而联俊达公司股东，亦因应巴士及渡轮公司更替，被新世界第一巴士服务有限公司及新渡轮服务有限公司取代）研究新的电子货币系统，即是今日的八达通。
1997年9月1日，八达通正式推出，逐步取代通用储值票。通用储值票于1998年8月31日起停售，1999年1月2日起停用。而巴士上的通用储值票读票机，亦最迟于1999年初前移除，改为八达通收费器。
田中公平

田中公平，日本作曲家、歌手。主要担任动画的乐曲制作。大阪府大阪市中央区心斋桥出身。
经历.
东京艺术大学音乐学部作曲科毕业。曾于美国伯克利音乐学院留学2年，回国后开始创作活动。主要从事为动画、游戏软体配乐的工作，创作出了《檄！帝国华击团》等脍炙人口的名作。
田横

田横，秦末军事人物，原田齐公族，秦末民变时的六国群雄之一。秦末狄县（现山东高青东南）人。秦末战争时，一度自立为齐王，后兵败，逃于海岛（今田横岛）。汉高祖刘邦逼降，田横不屈，自刎而死，其门客五百人皆自尽殉主。
简介.
秦末陈胜、吴广发动大泽之变，天下大乱，狄县的故田齐宗室中的田儋和田荣、田横兄弟抗秦自立，儋为齐王。
秦二世二年（前208年）6月，田儋被秦将章邯所杀，齐人立齐国末代国王田建弟田假为齐王，田荣、田横兄弟改立田儋子田市为王，驱逐了田假，田假逃往楚国项梁军中。田荣要求项梁交出田假，项梁拒绝，田荣于是拒绝派兵援楚，自此齐楚两军交恶。
汉元年（前206年），项羽大封十八诸侯，将齐国副将田都封为齐王，原齐王田市改封为胶东王，田荣、田横兄弟却没有任何封爵。田荣不服，将田都逐走，并将私下接受项羽封为胶东王的堂姪田市杀死，田荣自立为齐王。
汉二年（前205年）正月，项羽伐齐，田荣被杀，但是项羽烧毁齐地的城郭，坑杀田荣的降卒，掳获妇女。于是田横聚集数万人反抗项羽。同时刘邦趁机暗渡陈仓，攻下关中，并偷袭楚都彭城，项羽于是从齐退兵。田横趁机收复失地，三月立荣子田广为王，自为相。
汉四年（前203年），刘邦派韩信领兵渡黄河北上，攻打黄河北岸数个亲项羽封国。韩信跟曹参随刘邦击败魏、赵两国，接下来刘邦夺取韩信的兵符，命令赵王张耳备守赵地，任命韩信为赵国丞相，下令让韩信收集没有调到荥阳的赵兵继续东进攻打齐国。刘邦谋士郦食其指项羽与齐王田广及齐相田横有杀父杀兄之仇，故有信心说服齐国与汉结盟。十一月，汉王刘邦派使者郦食其赴齐连和，终于说服了田广与田横，于是田横解除了战备，设宴大事庆贺。
正当齐国懈备之际，汉将韩信在得知郦食其成功说服齐国以后，原本打算退军，但蒯通以刘邦从未下诏退兵为由，劝韩信应该继续执行刘邦已经下达的命令，更不可让郦食其独取降齐之功。韩信认为有理，遂引兵东进，攻入齐国。田横、田广得知韩信仍然攻齐后认为是郦食其出卖了他们，遂以烹杀逼命郦食其去劝退韩信，但郦食其拒绝并道：「干大事的人不拘小节，成大德的人不需辞让，老子不会帮你们游说的！」于是田横、田广便立即烹杀了郦食其。齐师大败，韩信袭破历下军，陷齐都城临淄。田广逃亡中逝世，田横自立为王，先投奔魏国彭越；原为楚将的彭越倒戈向汉，加速项羽的灭亡，不久得到称帝后的刘邦封为梁王。田横害怕被杀，与其徒属五百人入海，居岛中（即今田横岛）。
刘邦以齐人贤者皆降，而只留田横等人居于海中会让酿成祸患，于是派人赦免田横并召见之。田横对使者表示：「臣田横先前烹杀​​使者郦食其，其弟郦商今为汉贤将，使臣感到恐惧，故不敢奉诏觐见。请让臣作为庶民，在海岛上过日子罢。」刘邦得知后，写下诏书告知卫尉郦商，「齐王田横就要来了，若伤害齐王田横或人马随从，将导致全家被杀。」再使人把给郦商的那份诏书，拿给田横看，并警告：「只要田横你们这些人来觐见，大官封王、小官封侯；如果不来，就举兵剿灭你们。」田横遂与门客到洛阳觐见。
将到洛阳的时候，使者不让田横前进，说：「作为臣子，见天子前要先沐洗」，田横暗地里与门客说：「开始时我与刘邦同样称王，如今他成为天子，我就是亡国之虏，得北面事之，这已是奇耻。况且我烹杀郦食其，还要与郦食其之弟郦商共事一主，就算郦商惧于天子诏令不敢对我动手，我就于心无愧了吗？陛下要我动身往见，也只是想见我的容貌而已；而今陛下就在洛阳，现在把我的首级砍下来，快马奔驰三十里即可到达，那时候面容还未变坏，让他在那时候看也是可以的。」于是自刎，让门客带著他的头颅与使者乘快马面报刘邦。刘邦感叹，遂以王者礼葬之。
田横葬礼完成后，随行的两个门客在田横墓旁挖了个洞，然后自刎倒在洞里，要在地下追随田横。刘邦闻之大惊感叹田横门客都是贤者，派使者召其余门客五百人于海岛上，门客从使者处得知田横的死讯后亦皆自杀。
评价.
司马迁在《史记·田儋列传》中曾慨叹：“田横之高节，宾客慕义而从横死，岂非至圣，余因而列焉。不无善画者，莫能图，何哉？”
贞元十一年九月，韩愈在《》一文说：“事有旷百世而相感者，余不自知其何心。非今世之所稀，孰为使余歔欷而不可禁。余既博观乎天下，曷有庶几乎夫子之所为。死者不复生，嗟余去此其从谁。当秦氏之败乱，得一士而可王。何五百人之扰扰，而不能脱夫子于剑铓。抑所宝之非贤，亦天命之有常。昔阙里之多士，孔圣亦云其遑遑。苟余行之不迷，虽颠沛其何伤。自古死者非一，夫子至今有耿光。跽陈辞而荐酒，魂髣髴而来享。”
晚唐诗人胡曾也在其著作《》当中赞曰：「古墓崔巍约路岐，歌传薤露到今时。也知不去朝黄屋，秖为曾烹郦食其。」
1982年，“田横五百义士墓”被青岛市政府定为定点保护文物，同年即墨市政府在墓冢北侧修建田横碑亭，由李视远撰文，名书法家修德书写。
《即墨县志》载，田横岛上有田横庙，从祀五百义士之神位，颇得香火。
保罗·加法叶

保罗·盖佛尔（Paul Guilfoyle，），美国波士顿人，电视剧与电影演员，最出名的是在《CSI犯罪现场》中出演吉姆·布瑞斯队长。虽然盖佛尔之前曾经在很多电视剧中客串演出，但其实CSI是他 第一次演出电视剧。他从影三十多年，演出的电影约70部。比如《三个奶爸一个娃》、《华尔街》、《空军一号》等等。经常演出警察、律师或罪犯，以个性狡诈、油嘴滑舌的角色为人所知。
生平.
出生于美国麻萨诸塞州的波士顿，亦成长于波士顿。高中毕业于Boston College High School，2005年回高中母校对毕业生演说，1972年大学毕业于Lehigh University。常被误传为另一已逝演员Paul Guilfoyle 与 Kathleen Mulqueen 之子，但是他本人于受访时否认这个消息。
私人生活.
与妻子Lisa Giobbi育有一女，名为Snowden。
右上臂有一雪花刺青。(CSI第六季第23与24集可见刺青的一角)。
跟艾尔·帕西诺是好友，两人1990年合作The Local Stigmatic。
最大的兴趣是冰上曲棍球，他不只喜欢看球赛，也喜欢亲自参与，2006和2007他参与Ronald McDonald House Charities(RMHC)的慈善球赛。
上莱茵省

上莱茵省（Haut-Rhin，；）是法国的第68省。2021年1月1日，上莱茵省与下莱茵省的领土集体合并为阿尔萨斯欧洲集体。上、下莱茵二省并未撤销，仍是法国国家行政区。
上莱茵省是法国大革命期间，根据1789年12月22日的法律和1790年1月8日的条例，于1790年3月4日建立的。它北与下莱茵省，西与孚日省，以及西南与贝尔福地区省交界。同时，它的东侧沿莱茵河与德国，南侧与瑞士接壤。历史上，阿尔萨斯大部分地区曾经于1871年根据法兰克福条约被划归德国，留在法国的部分形成了贝尔福地区；1919年凡尔赛条约将其重新划归法国，但仍与贝尔福地区分离。
该省是法国最富裕的省份之一，失业率很低。它的工业、商业、教育活动集中于经济中心米卢斯（Mulhouse，人口270 000）周边，比如标致汽车的一个生产基地位于米卢斯。米卢斯，盖布维莱尔和坦恩所形成的三角地带构成了经济最活跃的地区，特别是其北端，商业网点的建立带动了就业机会的增加以及商业区的扩张。许多当地居民在瑞士境内工作，特别是服务于巴塞尔的化学工业，同时享受本地相对低廉的物价。
当地的方言为阿尔萨斯语。
艾瑞克·苏曼达

艾瑞克·凯尔·苏曼达（Eric Kyle Szmanda，，），出生于美国威斯康辛州的密尔沃基，是一名电视剧演员。
苏曼达以出演CSI犯罪现场中的调查员与实验室技师格雷格·桑德斯著称。也曾在电视剧网和美国网路中客串出演。
艾瑞克还有一个叔叔也是演员，雷·苏曼达，他现在在威斯康辛州地方电视台出演广告角色，并有一个自己的电台。
市北区

市北区是中国山东省青岛市的一个市辖区，位于青岛市区中部偏西南，南接市南区，北连李沧区，东邻崂山区。区人民政府驻敦化路街道延吉路80号。
行政区划.
市北区始置于1946年。1962年12月，原台西区北部并入市北区。1994年4月，原台东区并入市北区，四方区一部和崂山区一部划归市北区。2012年3月之后，市北区实行部分街道办事处合署办公；12月，原四方区并入市北区，至此市北区不再是青岛市面积最小、人口密度最大的市辖区。现实际履职的街道办数量为22个，分别为：大港（与华阳路合署）、即墨路（与小港合署）、辽宁路、兴隆路、湖岛、延安路、登州路、水清沟、台东、阜新路、四方、宁夏路、镇江路、海伦路、敦化路、洛阳路、开平路、辽源路、河西、双山、合肥路（与洪山坡合署）、浮山新区（与同安路合署）。
人口.
根据第七次全国人口普查数据，截至2020年11月1日零时，市北区常住人口1096879人。
索尔维会议

索尔维国际物理学化学研究会（Institut International de Physique Solvay）是由比利时企业家欧内斯特·索尔维于1911年在布鲁塞尔创办的一个学会。此前一年他通过邀请举办了第一届国际物理学会议，即第一次索尔维会议（Conseils Solvay）。在此次成功之后，研究会继续负责邀请世界著名的物理学家和化学家对前沿问题进行讨论的会议。索尔维会议致力于研究物理学和化学中突出的前沿问题，每三年举办一次。第24届国际物理学索尔维会议2008年在布鲁塞尔举行，主题为：量子力学凝聚态。
由于前几次索尔维会议适逢20世纪10年代－30年代的物理学大发展时期，参加者又都是一流物理学家与化学家，使得索尔维会议在物理学的发展史上占有重要地位。
第一次索尔维会议.
第一次索尔维会议于1911年秋天在布鲁塞尔举行，主席为德高望重的荷兰物理学家洛伦兹。主题为“辐射与量子”，通过物理学和量子力学的方法考察这一问题。弗雷德里克·林德曼是与会人士年龄最小的，其他著名参与者有庞加莱、居里夫人、阿尔伯特·爱因斯坦等。
[[File:1911 Solvay conference.jpg|600px|thumb|center|1911年第一次索尔维会议的照片<br><br>
坐者（从左至右)：(1)沃尔特·能斯特、(2)马塞尔·布里渊、(3)欧内斯特·索尔维、(4)亨德里克·洛伦兹、(5)埃米尔·沃伯格、(6)让·佩兰、(7)威廉·维恩、(8)玛丽·居里、(9)亨利·庞加莱。<br>
站者（从左至右）：(1)罗伯特·古德施密特、(2)马克斯·普朗克、(3)海因里希·鲁本斯、(4)阿诺·索末菲、(5)弗雷德里克·林德曼、(6)莫里斯·德布罗意、(7)马丁·努森、(8)、(9)豪斯特莱、(10)爱德华·赫尔岑、(11)詹姆斯·金斯、(12)欧内斯特·卢瑟福、(13)海克·卡末林·昂内斯、(14)阿尔伯特·爱因斯坦、(15)保罗·朗之万。]]
第五次索尔维会议.
可能最著名的一次索尔维会议是1927年10月召开的第五次索尔维会议。此次会议主题为“电子和光子”，世界上最主要的物理学家聚在一起讨论新近表述的量子理论。会议上最出众的角色是爱因斯坦和尼尔斯·玻尔。前者以“上帝不会掷骰子”的观点反对海森堡的不确定性原理，而玻尔反驳道，“爱因斯坦，不要告诉上帝怎么做”——这一争论被称为玻尔-爱因斯坦论战。参加这次会议的二十九人中有十七人获得或后来获得诺贝尔奖。玛丽·居礼是照片中唯一一位女性。
[[File:Solvay conference 1927.jpg|thumb|center|900px|第三排：(1)奥古斯特·皮卡尔德、(2)亨里奥特、(3)保罗·埃伦费斯特、(4)爱德华·赫尔岑、(5)、(6)埃尔温·薛定谔、(7)、(8)沃尔夫冈·泡利、(9)维尔纳·海森堡、(10)拉尔夫·福勒、(11)莱昂·布里渊<br>
第二排：(1)彼得·德拜、(2)马丁·努森、(3)威廉·劳伦斯·布拉格、(4)亨德里克·克雷默、(5)保罗·狄拉克、(6)阿瑟·康普顿、(7)路易·德布罗意、(8)马克斯·玻恩、(9)尼尔斯·玻尔<br>
第一排：(1)欧文·朗缪尔、(2)马克斯·普朗克、(3)玛丽·居里、(4)亨德里克·洛伦兹、(5)阿尔伯特·爱因斯坦、(6)保罗·朗之万、(7)查尔斯·古耶、(8)查尔斯·威耳逊、(9)欧文·理查森<br><br>
坐标：<br>
1927年第五次索尔维会议参与者，摄于国际索尔维物理研究所]]
行政主任 (香港公务员)

行政主任职系（Executive Officer Grade，缩写：EO）俗称行政官，是香港公务员架构其中一个职系。行政主任是专业管理人员，特别擅长资源和系统管理。他们会被调派到各个政府部门或决策局工作，肩负多类职务。
入职条件.
最初级的行政主任职位是二级行政主任，入职条件为持有香港任何一所大学所颁授的学士学位或者同等学历，在综合招聘考试中的能力倾向测试试卷考获及格成绩，及在综合招聘考试中文运用及英文运用取得二级成绩，或者同等资历。
于1979年10月1日前，行政主任职系的入职条件为「大学入学试」资格，即香港高等程度会考或香港高级程度会考的指定成绩。
此外于政务及行政主任联合招聘考试中，中文及英文写作（个案处理）试卷中取得合格成绩，并通过三个回合的面试。最后，申请人于获聘时须为香港永久居民及在香港居住满七年。
职责范围.
行政主任职系的主要职能如下：
索布语

索布语（索布语：serbšćina；sorbisch），又称文德语（Wendisch），是德国东南部少数民族索布人的语言。属于斯拉夫语族西斯拉夫语支。分为两个方言群：上索布语，约55,000人，多居住于德国萨克森州；下索布语，使用者约14,000人，分布于德国勃兰登堡州。此外在美国得克萨斯州的李郡还有一个小规模的移民群体使用索布语。
索布语是分布于今德国东部地区的古代西斯拉夫民族语言的残留，语法上除单数和复数两种表达方式外，还有只用于表示两人或两件事物的双数表达方法。
历史上德国曾经对索布语的使用者采取同化或迫害态度，其中以纳粹德国时期的迫害最为严重。在第二次世界大战之后，索布语被正式承认为德国（当时是东德）的少数民族语言之一，两种索布语都受到官方承认和保护。
索布语的历史.
德国的索布语历史始于民族迁徙（大约从六世纪开始）。12世纪起，随著日耳曼农村，更确切的说是德国；从弗兰登、萨克森、徒林根及法兰肯来的移民和之前因为战争行为造成的破坏，致使索布这个语言渐渐衰退。
索布语相对于德语在法律上是居从属位置，在《萨克森之镜》里有明文规定。后来，又再加入了语言禁令：1293年，索布语被贝尔布格（萨勒）的法院禁止，1327年的阿腾堡、次维考及莱比锡、1424年的迈森。此外在很多地区的城市里同业工会规定，只有接收来自德语区背景的会员。在米次那和劳继兹的中心地带，今日，约莫是20个索布部族的其中两支与德语区的新移民在劳继兹区生活，法律上的限制相对较少。这语言在这里得以存活下来。使用语言的人数到17世纪超过三百万人。最古老文献遗留下的高地索布语文物就是「伊迪特堡的文德语」，1532年包次城的公民约定。
现时，在德国东南部的一些地名采取德语和索布语两种拼写方式并用的方式。例如：在上卢萨蒂亚的包岑是上索布语的文化中心。在当地的路标都以德语及上索布语的双语标示，就连火车站的站名亦同时列出两种语言的拼法，如："Bautzen"/"hsb|Budyšin"。下索布语的文化中心在科特布斯（德语：Cottbus；索布语：dsb|Chóśebuz），亦有双语路标。
在德国的索布人.
在德国总计有大约六万索布人口；其中有四万人在萨克森，两万在布兰登堡。因此，索布语紧接在丹麦语之后，菲士兰语之前，是德国第二大少数语言。德国官方并没有把它归纳进国籍范围里，索布人的国籍是自己自由决定的。
索布语字母.
索布语有自己的字母，跟属日耳曼语族的德语有很大的差别。
词缀变化.
高地索布语的语法有七种 :