铁达尼号主楼梯

铁达尼号主楼梯（英语：Grand Staircase of the RMS "Titanic"，或译大楼梯）是英国皇家邮轮铁达尼号上的大型华丽楼梯，有时外界会赋予它这个名称。虽然主楼梯在铁达尼号沉没事故中已遭海水破坏殆尽，但一直在铁达尼号的媒体形象和文化描写中占有突出地位。它经常在电影中重现，使其成为这艘著名沉船最容易识别的特征之一。铁达尼号的主楼梯没有留下任何已知照片，在铁达尼号残骸遗址中也没有留下任何痕迹，世人仅能透过姊妹舰奥林匹克号主楼梯想像它的风貌。
位置.
实际上铁达尼号有两个主楼梯，是提供给头等舱乘客进入众多公共区域和各层甲板之间的主要通道。但是在流行文化中主要描写的只有一座——坐落在船的前段，即1号与2号烟囱下方位置。这个主楼梯在小艇甲板和E层甲板之间分为七层。乘客从主楼梯下来后，可以绕到它的后方，找到三座头等舱电梯，它们可以连通A层甲板至E层甲板。后段还有一座规模小很多的船尾主楼梯，在3号与4号烟囱下方位置，装饰风格相同，但没有电梯，流行文化也不曾描写。
小艇甲板.
在小艇甲板上，主楼梯的顶层入口设在一个室内阳台里，称为头等舱入口门厅，可让乘客俯瞰下方的楼梯和甲板，此层主楼梯宽17公尺，长10公尺。在小艇甲板上的头等舱入口门厅，两侧皆有出入口与外部连通，两侧各有一个小玄关（1.5公尺乘1.8公尺），健身房就在旁边。海官起居舱和马可尼电报室也可通过主楼梯身后的两条走廊进入，这两条走廊从主楼梯的两侧向前延伸。这个甲板层面在主楼梯上方覆盖著锻铁和玻璃制的大型穹顶，尺寸为5.8公尺乘7.9公尺。
A层甲板.
在A层甲板上，从主楼梯步行下来的左侧，通过旋转门进入后，有一个长条走廊沿著右舷延伸，将乘客连接到头等读写室，走到底即是头等休息室。两侧也各有一个小玄关（1.5公尺乘1.8公尺），连接乘客前往室外的海滨长廊、或通过主楼梯身后的两条走廊进入34间头等舱客房。主楼梯由此层开始往下连接7个甲板，宽4.87公尺。头等休息室也有一条长条走廊，走到底便是第二个头等舱入口门厅，那里也有一座规模较小的主楼梯。
B层甲板.
在B层甲板主楼梯旁边，是两间「百万富翁套房」，两侧各有一间封闭式的头等入口门厅。大部分B层甲板头等舱客房，船上条件最好、占地最大的客房都在这一层甲板。
C层甲板.
在C层甲板上，主楼梯左侧是事务长办公室、行李员办公室和询问处。乘客可以将他们的贵重物品存放于此，也能提交或接收马可尼电报室的个人电报。他们还可以在这里购买明信片等小件物品、支付土耳其浴室和壁球场的门票、预订躺椅、租借图版游戏、预订餐厅座位，以及其他乘客服务。主楼梯前方的两侧各有一条长走廊，通往头等舱客房和特等舱客房，就像上面的B层甲板一样。
D层甲板.
在D层甲板上，主楼梯就设在头等接待室内，毗邻头等餐厅。在主楼梯后面是两个拱形入口前庭和附属通道，与前段的头等舱客房连通。
E层甲板.
在E层甲板上，主楼梯缩小尺寸并简化成直线，尽管它采用相同的英国橡木和锻铁设计。这个甲板上没有公共区域，只有客房、船员寝室、理发店、洗衣店等。
F层甲板.
主楼梯最后单列阶梯终止于F层甲板，那里可以前往土耳其浴场和温水游泳池。
风格和装饰.
主楼梯是铁达尼号头等舱公共区域中最著名、最宏伟的重点设施。主楼梯首先以两层楼高的挑高空间，在顶部覆盖著大型锻铁和玻璃穹顶，白天时能为楼梯间提供充足的自然光线。穹顶上有精心模制的石膏柱顶，并放置在楼梯间周围的甲板外壳上。它由一个保护罩覆盖，以保护穹顶免受气候的影响，并且还包含照明功能，以便在晚上从后面照亮穹顶。穹顶中心挂著一个大型的镀金青铜水晶吊灯。铁达尼号残骸上现在有一个小型珠状水晶吊灯保存良好，仅悬挂在A层甲板和小艇甲板的前部，其余部分包含切割玻璃罩。
每个楼梯均采用坚固的英式橡木建造，每个楼梯均配有精致的锻铁格栅和路易十四风格的镀金青铜部件。楼梯宽6公尺，距离舱壁5.1公尺。周围的入口门厅采用新古典威廉玛丽风格雕刻的抛光橡木镶板。柱顶镶板上刻有精致浮雕花环，每一个都有独特的设计。地板铺设著白色油毡瓷砖，点缀著黑色奖章花纹。在楼梯间提供扶手椅和蓝色软垫沙发。在小艇甲板上有一架立式钢琴，这是给船上聘雇的管弦乐队在楼梯间举行即兴音乐会。
主楼梯中央平台是整片木制的大型雕刻饰板，在A层甲板中央平台特别镶上一个精巧的雕刻时钟，两边为寓言图案，称为「以荣誉和荣耀加冕的时刻」（B层甲板、C层甲板、D层甲板和E层甲板的主楼梯中央平台都是风景或静物油画，而不是「以荣誉和荣耀加冕的时刻」）。中央扶手尾柱是一尊青铜小天使雕塑，手拿著一个发光的火炬，在楼梯底部增添风采。在B层甲板和C层甲板上，可能装有其他尺寸较小的小天使雕塑。在D层甲板上，主楼梯直接坐落于头等接待室，中央扶手尾柱上则是一座巨大的镀金烛台和电灯。
船尾主楼梯.
在铁达尼号的3号和4号烟囱之间的位置下方，还有一个位于船尾的主楼梯。虽然它的风格和装饰与附有穹顶的主楼梯相同，但这一座的比例要小很多，而且只安装在A层、B层和C层甲板之间。船尾主楼梯与中央主楼梯形成鲜明对比的是时钟，这里的中央平台时钟样式简单。乘客们可以从A层甲板的船尾主楼梯进入头等吸烟室和头等休息室。
单点餐厅和巴黎咖啡厅的顾客接待区，采用白色乔治亚风格的镶板装饰，占据了船尾主楼梯外的整个B甲板门厅。舖有舒适地毯的休息区配有籐编椅子、沙发和桌子。与奥林匹克号相比，这也是一项创新，由于额外的客舱和储藏室，其B层甲板的入口门厅要小得多。在1913年改装之前，奥林匹克号上没有接待区，她后来效仿铁达尼号扩大了餐厅，并增加了顾客接待区。另外在铁达尼号上，A层甲板船尾主楼梯两侧各有一间额外的特等舱套房，与奥林匹克号相比，减少了周围门厅的面积。
沉船中的状况.
1985年，当海洋考古学家罗伯·巴拉德首度发现铁达尼号残骸时，他发现主楼梯曾经占据过的地方只剩一个巨大的竖井。在小艇甲板上，曾经构成主楼梯顶部室内阳台的甲板室倒塌，曾经是铸铁玻璃穹顶的位置也只剩巨大开口，这为遥控潜水器提供了方便的入口。一堆残骸和扭曲的金属框架位于D层甲板底部，阻挡了通往下层甲板的入口。
因为每层楼梯都是单独建造，且完全是用橡木建造，所以在人类发现铁达尼号残骸之前的73年光阴里，主楼梯会有三种结局——在沉没过程中分裂并从楼梯间漂浮出来、遭海洋生物缓慢侵蚀分解、或受到船首触底的力量和巨大水力冲击而摧毁。生还者曾经描述，在铁达尼号最后一次剧烈倾斜时，有一波横扫小艇甲板的大浪——这可能是1号烟囱坍塌时产生的波浪，这个大浪经常归咎为是粉碎穹顶并摧毁大楼梯的主因。主楼梯周围的入口门厅、橡木顶柱、橡木横梁的石膏天花板和吊灯天花板固定装置，都在可辨别的条件下保存至今。
导演詹姆斯·卡麦隆在拍摄1997年电影《铁达尼号》时，他的主楼梯复制品因为剧烈水流冲刷，所有木制部分从其钢筋基座上扯裂。导演表示：「我们把船弄沉时，基座屹立不摇，但是木制部分都脱离了，整个往上浮。这很可能是实际下沉时发生的情况，可以解释为什么残骸中没有主楼梯的踪影。我们是按照原设计图打造的，所以我想，这是一次准确的概念验证」。随著铁达尼号船体一分为二，船尾主楼梯也完全摧毁消失，它可能正好位于破裂处、或在破裂处旁边。在沉没之后，从发现的大部分漂浮木材和其他碎片中，人们认为是来自船尾主楼梯。
来自铁达尼号和奥林匹克号主楼梯的文物.
铁达尼号主楼梯没有留下任何已知的照片，很多保存至今的照片都是奥林匹克号的，根据铁达尼号历史学家推测，它们的外观近乎相同。1990年，在英格兰北部的一个谷仓里，发现了一大堆来自奥林匹克号的木制品，而且大部分原本都属于主楼梯。1932年奥林匹克号改装中涂上的鳄梨绿色，都还保留在这些木制品上，另外还包括了大量的墙板、雕刻柱顶、窗框、壁带和门。来自船尾主楼梯的部分橡木栏杆，为英国阿尼克的楼梯增添了光彩。悬挂在楼梯天花板上的枝形吊灯偶尔会出现在拍卖场合——2004年，其中16个从霍特惠斯尔涂料厂拍卖，那次拍卖还包括奥林匹克号B层、C层、D层和E层主楼梯中央平台的四幅风景油画 ，以及两个小艇甲板入口玄关的门中门。铁达尼号历史学家认为，奥林匹克号的雕刻时钟与铁达尼号相同，目前在南安普敦海洋城市博物馆展出。卡麦隆《铁达尼号》电影中的复制品参考自这个时钟。
在沉没后的几周内，已经回收了一些铁达尼号主楼梯和船尾主楼梯的残骸，可以在加拿大哈利法克斯的大西洋海事博物馆看到。这包括来自船尾主楼梯和橡木扶手上精心雕刻的支撑柱部分。还有从铁达尼号回收的木制品——重新制成的物品，包括擀面棍和箧牌，很可能来自主楼梯。多年来，已经从残骸遗址的碎片地带找回了两个青铜小天使雕塑和A层甲板小天使雕塑的基座。来自船尾主楼梯的锻铁穹顶碎片也已在碎片地带识别出来。铁达尼号历史学家证实，1986年伍兹霍尔海洋研究所在碎片地带中至少发现了9件主楼梯的镀金锻铁栏杆，尽管在沉没之前从未拍过任何它们的照片。
文化描写.
在许多关于铁达尼号沉没的电影中，几乎所有电影都以类似形式描写了主楼梯，它已经成为铁达尼号整体富饶和宏伟的象征。