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弗拉德基诺站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

弗拉德金诺站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。弗拉德金诺站的深度为地下10.5米，车站有多达40根柱子。
彼得罗夫-拉祖莫夫站

彼得罗夫-拉祖莫夫站是俄罗斯莫斯科地铁谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线及柳布林诺-德米特罗夫线的跨月台转车站，开通于1991年3月7日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线北部的主要车站之一，平均每日客流量约有8万人。柳布林诺-德米特罗夫线自2016年9月16日开通至本站。
季米里亚泽夫站

季米里亚泽夫站是莫斯科地铁的一个车站，站名来自于季米里亚泽夫农业科学院。季米里亚泽夫站的深度达63.5米，是莫斯科地铁第二深的车站。车站开通于1991年3月7日。
德米特罗夫站

德米特罗夫站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1991年。站名来自于德米特罗夫城。在该站可换乘俄罗斯国铁的列车。
萨维奥洛沃站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

萨维奥洛沃站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日。在1991年之前，萨维奥洛沃站是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站。萨维奥洛沃站的深度达地下52米。
门捷列夫站

门捷列夫站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日，车站的深度达。在本站可以换乘至环线的新村庄站。
七彩林荫路站

七彩林荫路站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，位于莫斯科市中心。七彩林荫路站开通于1988年12月31日。在该站可换乘柳布林诺－德米特罗夫线。
契诃夫站

契诃夫站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1987年12月31日。契诃夫站曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站，深度达62米。
博罗维茨基站

博罗维茨基站是莫斯科地铁的一个车站，开通于1986年1月。博罗维茨基站位于莫斯科的市中心，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站，在该站可以换乘索科利尼基线和阿尔巴特－波克罗夫卡线。
林地站

林地站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1986年。林地站曾是电影的拍摄场景之一。
卡姆奇克隧道

卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda），一译甘姆奇克隧道，为乌兹别克斯坦的一处隧道，全长，为中亚最长的铁路隧道。该隧道横贯，将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳、安集延、纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。
建设.
卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团与乌兹别克铁路合作兴建，其经过7个断层。工程开始于2013年9月，2016年2月27日全隧贯通。于2014年1月曾发生雪崩，隧道口遭78公尺厚的积雪掩埋，导致工程延误。隧道于2016年6月22日通车。
纳加季诺站

纳加季诺站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年11月8日。纳加金诺站的深度达。车站装饰主要使用红色和黑色大理石。
谢尔普霍夫站

谢尔普霍夫站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于1983年11月8日，深度达地下43米。车站拱顶是白色和灰色。
图拉站

图拉站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线实验阶段的车站。车站名称取自于俄罗斯城市图拉。
纳戈尔内站

纳戈尔内站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的深度是地下9米，每日平均客流量17,200人。
纳希莫夫大道站

纳希莫夫大道站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的设计者是V. S. Volovich，L. N. Popov，V. I. Klokov和G. S. Mun。车站于1983年11月8日开通。
塞瓦斯托波尔站

塞瓦斯托波尔站是莫斯科地铁的一个车站，设计者是N. I. Demchinsky，Yu. A. Kolesnikova和Nina Alyoshina。车站开通于1983年。
切尔塔诺沃站

切尔坦诺沃站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计者是Nina Alyoshina，开通于1983年。
百银财富诈欺案

百银财富诈欺案发生于2015年2月中华人民共和国上海市，是一桩投资诈欺案涉案达2亿人民币，上千人受骗。
概观.
2014年起号称5万元起点，年化收益最低8%，最高15%，投资周期短，最短三个月，最长一年的投资广告在上海大规模传播，上海百银金融信息服务（集团）有限公司是幕后集资操盘人，并主打P2P投资型态等等整套说词，其总公司位于淞沪路98号平盛大厦7楼，装潢较为气派，员工数较多，成为许多人受骗的原因。
2015年初起陆续六家分公司关门，之后无预警停付所有利息和本金，1月29日百银财富法人代表李晓军向杨浦区公安分局报案，称公司原法人赖昌丰和大股东缪友春携款潜逃。2015年底杨浦区人民法院第一法庭对上海百银财富公司线下相关案犯进行宣判，由于只有从犯被抓捕到案，多数是销售经理此一阶级，故判处3-5年不等刑期并退赔从业期间奖金工资。
南区站

南区站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计师是V. A. Cheremin和R. Bazhenov，开通于1983年。
布拉格站

布拉格站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站。作为苏联和捷克斯洛伐克文化交流的一部分，布拉格站的建筑风格仿照布拉格地铁的设计风格，设计者是捷克建筑家E. Kyllar，Z. Chalupa和E. Břusková，以及苏联艺术家V. A. Cheremin。
统一时代百货

统一时代百货（原名统一阪急百货），为台湾的连锁百货公司，创立于2007年，为统一企业所有。
历史.
统一阪急百货由统一超商、统一企业共同出资成立，并向日本阪急百货店取得技术合作。首间门市耗资新台币八亿元，2007年3月3日于高雄市开幕。第二间门市设于台北市市府转运站内，于2010年10月7日开幕，定位为「美人百货」。
高雄店2013年所有权转交梦时代购物中心经营者，同属统一企业子公司之统正开发。统一集团与日本阪急于2016年3月2日约满，结束合作关系。隔日，统一阪急百货更名为「统一时代百货」，并推出吉祥物「雪铃兔波波」。
2023年6月28日，董事长高秀玲出席统一企业股东会时证实，将收回诚品信义店场址自行经营，预计将于2025年重新开幕。同年11月，新店宣布名为「Dream Plaza」。
8467/8468/8470次列车

8467/8468/8470次列车（2016年1月10日前，为7101/2次及8467/8468次）是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车，也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人，沿皖赣铁路北段运行，途经皖南山区，全程279千米。其中下行方向，芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分，使用车次为8467次。上行方向，倒湖站至黄山站运行2小时35分，车次为8468次，黄山站至芜湖站运行时间6小时10分，使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。
该通勤列车之前身系普客列车，上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元，2010年12月1日至2016年1月9日期间，该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧，逐渐成为休闲方式，被称为“小清新之旅”。
历史.
经历近八十年的规划建设（1905年至1982年）的皖赣铁路于1982年全线竣工，后由铁道部第四工程局新线运输处临时管理；1984年5月31日，皖赣铁路交付上海铁路局管理。1984年6月1日，皖赣铁路全线正式通车运营；同日，南京铁路分局开行了南京西站至景德镇站的491/492次直通旅客列车。1984年10月1日，铁道部决定撤销南昌铁路局，将其建制整体并入上海铁路局，491/492次由直通旅客列车调整为管内旅客列车，车次未有改变。
自1988年6月开始，491/492次南京西-----景德镇的管内旅客列车由原来的前进型蒸汽机车牵引，改为由ND2型柴油机车牵引，并提高了旅行的最高时速，增加了舒适性。在宣城---景德镇段，停站数量有所增加，各站停车时间也有所延长，因此，该列车的平均时速并未有大的改变。子1992年4月份起，本次列车的牵引机车改为东风4B型柴油机车，运行时刻未变。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，旅客列车车次有了较大变化。491/492次管内旅客列车的运行区段缩短为南京西至黄山，。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，其中一个较大的变化是重新修订了列车等级分类和列车车次；757/758次列车运行区段不变，但车次调整为8057/8058次，列车等级调整为普通旅客列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，8057/8058次列车运行区段和等级不变，车次调整为7101/7102次，并改由东风4D型柴油机车牵引。
2009年11月11日起，铁道部实施2009年第三阶段列车运行图调整，7101/7102次列车改为南京站始发终到，至此7101次运行区间为南京至黄山，7102次运行区间为黄山至南京西，改由东风11型柴油机车牵引。受南京站施工影响，2011年5月19日至6月30日，7102次曾取消南京站的客运业务。
由于南京西站已于2012年3月25日后暂停使用，上行的7102次于3月23日最后一次抵达南京西站，3月24日起改为南京站终到。
2014年7月1日，绩溪县-景德镇的6091/6092次列车停运，为了保证沿途车站铁路职工上下班通勤的需要，上海铁路局利用7101/7102次到达黄山站后的2节22型列车车底，套跑开行8467/8468次列车，运行区间为黄山（屯溪）站至上海局-南昌局局界之倒湖站。
2015年11月12日，接上海铁路局调令，7101次列车由南京站自2016年1月9日、7102次列车由黄山站自1月10日起停运；同时，自同年1月10日起，将该列车改编为芜湖→倒湖→黄山→芜湖 8467/8468/8470次铁路通勤列车，使用东风4B型柴油机车机车牵引，由合肥机务段芜湖运用车间担当，双司机值乘。
据上海铁路局调度中心解释，此列车停运与宁安客运专线开通无直接关联，因为宁安客运专线除与宁铜铁路平行的92KM的路段以外，绝大部分径路与7101/2次列车运行的皖赣线并未重合。而此列车停运的同时，上海铁路局也增开了替代性8467/8468/8470次职工通勤列车。
2016年6月14日，本次列车的运行时刻表微调，部分区段的运行速度提高，并增加了部分沿线小站的停靠和技术作业的时间。
根据上局在2019年1月5日的调图信息，本次列车为固定两节编组，共两组车底运行，每月在芜湖东站进行一次一级检修。不再设备用车底。
列车编组.
根据2019年1月5日编组信息，本次列车采用中国铁路25B型客车，共两组，每组两节，共计4节。每次运行使用其中一组。全列硬座，不设餐车，但其中一节设有煤炉，以供列车员在行车途中蒸饭使用。
机车交路.
8467/8468/8470次列车运行区间为非电气化铁路，采用合肥机务段芜湖运用车间的东风4B型柴油机车牵引。
“小清新之旅”.
以前从中华门到南京西几乎没有乘客，但从2010年底开始，由于中国东南部地区的浙江金华-千岛湖的7103/7105/7104次列车，江苏徐州-沛县的绿皮旅游小票车，江西南昌-江边村的绿皮通勤小票车以及山东淄博-南博山的绿皮通勤小票车，在近几年内相继停运，许多的南京市民出于对绿皮车的怀念，购买中华门到南京西区间的车票享受旅行之乐趣，享受“小清新之旅”。因为列车运行速度慢，乘客可以从容地欣赏窗外的风景，沿途看到的小河、山丘、民居虽然都是寻常景物，却瞬间让人找到了旅行的感觉。
2012年2月14日情人节，一百多对情侣、夫妻从中华门站乘上7102次列车，抵达南京西站，在“情人节专列”上完成了“爱情之旅”。
南京西站于2012年3月25日暂停业务前，许多南京市民前往中华门站购买7102次车票前往南京西，更有外地旅客慕名前来。7102次列车往常在中华门站乘客平均不到40人，黄山到中华门一段乘客往往只有五六百人；而2012年3月14日7102次列车中华门到南京西的车票卖出了800多张，17、18日则均发送了1500多人，18日中华门站发送该次列车旅客1552人，创下该站1949年国营以后时期内的客流量历史之最（商办江南铁路公司的最大客流出现在1936年，据江南铁路公司的档案记载，中华门站一天的最大发送客流曾高达3600余人，部分乘客得在五贵里临时候车室等候乘车），售票窗口和检票口排起了数十米的长队，候车厅走道和工作间挤满了人。
2014年10月14日0时起，中华门站停办客运业务。从此，小清新之旅需要从马鞍山站上车才能游览。
2016年1月9日，大量旅客自发乘坐该车，以纪念“南京最后的绿皮车停运” 。同时因应此次，南京客运段亦在该车上组织了读书会等活动，还有众多媒体比如扬子晚报等，也举办了送别活动。
1月10日开始，7101/2次以另一种通勤车的方式继续存在于在皖南山区。
杨格尔院士街站

杨格尔院士街站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于2000年8月31日，在2001年12月之前曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的车站，设计者是Vladimir Filippov和Svetlana Belyakova。
安尼诺站

安尼诺站（，）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于2001年12月12日。安宁诺站有两个大厅。
德米特里·顿斯科伊林荫路站

德米特里·顿斯科伊林荫路站是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，也是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的一个车站。德米特里·顿斯科伊林荫路站开通于2002年12月26日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最新的一个车站。
玛莉灌林站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

玛莉灌林站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日。
四平省

四平省是满洲国设置的一个省，省会为四平市。位于现今吉林省南部、辽宁省北部地区。
历史沿革.
康德八年（1941年）7月1日四平省正式成立，省公署驻四平市。最初所辖行政区划包括原奉天省所辖的四平街市与梨树县、西安县（抗战胜利后改称「北丰县」）、东丰县、海龙县、西丰县、开原县、昌图县、双辽县等八县，以及原吉林省所辖的长岭县。同时，四平街市改名为四平市。
康德十二年（1945年）日本投降、满洲国灭亡后，四平省建制被撤销。
行政区划.
四平省所辖的行政区划包括：
历任省长、省次长.
四平省历任省长、省次长为：
铃木贵子

铃木贵子（、），日本政治人物，历任外务副大臣、，现为日本众议院议员及自由民主党青年局局长。她的父亲铃木宗男为代表新党大地的参议员。
经历.
铃木贵子出生于北海道带广市。外祖父母是广岛核爆的受害者。曾就读北海道教育大学附属钏路小学、港区立青山中学、及加拿大不列颠哥伦比亚省Rockridge 高中，并毕业于加拿大特伦特大学。于2009年加入日本放送协会(NHK)，并在长野放送局担任导演的工作。父亲铃木宗男为现任参议员，2019年以日本维新会党身分任职。
众议员.
在2012年第46届日本众议院总选举时、向NHK辞职后于北海道第7区中代替被停止参政权之父出征（因案件被褫夺公权至2017年4月）、但惜败于自由民主党前议员伊东良孝，且无法于重复立候补制在北海道选区复活而落选。2013年5月21日、原于北海道比例代表选出之石川知裕众议员辞职。于同年5月31日、中央选挙管理会决定让排行第二的铃木贵子候补当选，她因而成为所有议员中（2019年5月）中目前最年少众议员。
在2014年第47届日本众议院议员总选举中，加入了民主党，并在同党公认下出马北海道第7选区。在自民党前任议员伊东良孝的猛攻下，以225票之差惜败，但因重复立候补制于北海道选区复活，再度当选。当选后、铃木加入了自誓会。2015年1月的民主党代表选举中，虽铃木联署推荐了前干事长细野豪志、但细野最终投票中还是败给了冈田克也。
2016年2月26日、批评了民主党在4月即将举行之北海道第5选区的议员补选中，与日本共产党同进退的行为。虽已向民主党提出退党声请。然而民主党并未接受，而铃木于3月1日受到退党处分。其父亲在2017以新党大地的名义参选众议院比例区时落选，她于同年选加入自由民主党并当选。
2018年10月，担任第4次安倍改造内阁防卫大臣政务官。
陀思妥耶夫斯基站 (莫斯科地铁)

陀思妥耶夫斯基站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日，是柳布林诺－德米特罗夫线北延工程的一部分。
由于车站以费奥多尔·陀思妥耶夫斯基的名著如虚无主义的《白痴》和悲剧的《罪与罚》等为题材的壁画装饰，车站装横刚公开时引起莫斯科舆论担心这些画像会影响乘客的情绪并激发自杀念头。
引水管站

引水管站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2007年8月30日，是引水管站延伸工程的一部分。在2010年6月之前，引水管站是柳布林诺－德米特罗夫线西北端的起点车站。
斯列坚斯克林荫路站

斯利坚斯克林荫路站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。斯利坚斯克林荫路站开通于2007年12月29日，其建设工程耗时超过25年。
契卡洛夫站 (莫斯科地铁)

契卡洛夫站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日。站名是纪念苏联飞行员瓦列里·契卡洛夫。
罗马站 (莫斯科地铁)

罗马站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。罗马站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的车站之一。
农民哨岗站

农民哨岗站是莫斯科地铁的一个车站。农民哨岗站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线和塔甘卡－红普列斯尼亚线的交会车站。
杜布罗夫卡站 (柳布利诺-德米特罗夫线)

橡木站，也译杜布罗夫卡站，是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1999年12月11日。橡木站的深度达62.5米，在胜利公园站开通之前是莫斯科地铁最深的车站。
科茹霍夫站

科茹霍夫站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的一部分。车站的装饰主题是汽车设计。
印刷工站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

印刷工站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2005年12月28日。站名来自于印刷工小区。车站的设计者是Yuri Orlov和A.Nekrasov。
伏尔加站

伏尔加站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的部分之一，曾是柳布林诺－德米特罗夫线的端点车站。
柳布林诺站

柳布林诺站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线开通的第二批车站。站名来自于当地的地名。
布拉迪斯拉发站

布拉迪斯拉发站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线延伸工程的一部分。布拉迪斯拉发站的站名取自于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。
托马斯·伯恩哈德

尼可拉斯·托马斯·伯恩哈德（Nicolaas Thomas Bernhard，；）是奥地利小说家，剧作家，诗人。伯恩哈德的作品被誉为“二战以来最重要的文学成就”。他被认为是战后最重要的德语作者之一。
生平.
托马斯·伯恩哈德于1931年出生在荷兰的海尔伦， 是一个女佣的儿子。从1931年秋天起，他和祖父母居住在维也纳，直到他的母亲再婚，在1937年和他一起迁居巴伐利亚州的特劳恩施泰因。 伯恩哈德的生身父亲由于煤气中毒死于柏林；伯恩哈德从未见过他。
伯恩哈德的外公Johannes Freumbichler也是作家， 对小伯恩哈德施行艺术为主的教育，包括音乐学习，并带伯恩哈德阅读了叔本华、莎士比亚、黑格尔、康德等人的著作，对伯恩哈德后来的创作产生了重大影响。伯恩哈德在塞基兴上小学，后来在萨尔茨堡的几家学校求学，1947年他离开"Johanneum"学校，到一家杂货店当学徒。在萨尔茨堡，外公指导他发现了社会边缘人的“另一个世界”，奠定了他未来多年的写作基调。
伯恩哈德的"Lebensmensch"（伯恩哈德自造的奥地利语表述，指生命中最重要的人）是Hedwig Stavianicek（1894–1984），一位比他年长37岁多的女性，他遇到她时是1950年，那年伯恩哈德的母亲去世，外公去世已有一年；Stavianicek临终前由他独自看护。Stavianicek是伯恩哈德生活的主要支柱，并极大地促进了他的文学事业。他与这位女性到底是何种关系，到什么程度，并不为人所知。托马斯·伯恩哈德对外并未表示性向。
由于在年轻时患呼吸系统疾病（结核）且不见好转, 伯恩哈德在1949到1951年间居住在蓬高地区圣法伊特的Grafenhof疗养院。1955到1957年，他在萨尔茨堡的莫扎特大学学习表演，并继续表现出对音乐的深厚兴趣。但他的肺病使他不能从事演唱事业。后来，他短暂地从事记者工作，主要报道罪案，之后成为全职写作者。
伯恩哈德于1989年在上奥地利州的格蒙登去世。他从1965年起在Ohlsdorf-Obernathal街2号的雅致住所现在是研究他的著作的博物馆和展演中心。根据他公布后引起大量争议的遗愿，伯恩哈德禁止将他的剧作搬上舞台，或在奥地利刊行他未发表的作品；但这一遗愿被他的继承人在1999年撤销。他的死亡在葬礼之后才公布于众。 
作品.
伯恩哈德因他批评性的观点在奥地利经常被批评为"Nestbeschmutzer" （弄脏自己地盘的人），但在国外声誉甚隆。不过，虽然他在国内因政治原因受到一些批评，在他在世时，也在国内受到很多赞扬，获得众多奖项，被许多人视为这个时代的杰出作家。
他的作品多受（童年和青年时代）被遗弃的感觉和他的不治之症的影响，使他将死亡视为存在的终极本质。他的作品的典型段落是用角色孤身一人的独白向一个沉默的倾听者解释他对世界状况的看法，并常与一个具体的情况相联系。他的话剧和文章都是如此，并常常让倾听者转述这些独白。
他的主要角色往往是学者，或者如他所称的，"Geistesmenschen"（有灵之人）。这些角色用对“愚民”的充满拒斥的牢骚来表达他们对奥地利人看重的种种事物的否定。他也攻击政府（常称之为“天主教-民族-社会主义者”），通常受到尊重的机构如维也纳的城堡剧院，以及受喜爱的艺术家。他的作品还不断关注那些追求不可能的完美的人们，如何陷于孤独和自我毁灭，因为这样的完美意味着停滞和死亡。反天主教论调也多见于他的作品。
"Es ist alles lächerlich, wenn man an den Tod denkt"（一切皆荒谬，当人想起死亡）是他在1968年获得一项奥地利国家奖项时的感言，这番话引起的争议，只是他多年中不断引起，并构成他名声一部分的众多公共热议中的一次。例如他的小说《伐木工》（1984年），就因为一位前友人的诽谤指控而多年不能出版。他的许多剧本，特别是《英雄广场》（1988年），遭到众多奥地利人的批评，指责它们损害了奥地利的形象。较受争议的台词中，有一句称奥地利为“一个野蛮愚蠢的国度，……一个将不可遮挡的臭气散布到全欧洲的没有意识，没有文化的臭水沟。”《英雄广场》，还有伯恩哈德写于同年代的其他剧作，都由有争议的导演Claus Peymann执导，在维也纳城堡剧院上演。
即使在死后，伯恩哈德也通过他称为"身后文学外流[//en.wiktionary.org/wiki/posthumous]"的做法，即禁止在奥地利境内出版和演出他的作品，引起了震动。他的遗嘱执行人和同母异父兄弟彼得·费边博士建立的托马斯·伯恩哈德国际基金会，后来撤销了这项遗嘱，而德国出版社Suhrkamp仍是伯恩哈德著作的主要出版商。
伯恩哈德和他的出版人Siegfried Unseld从1961年到 1989年的通信共约500多封，于2009年由Suhrkamp出版社出版。
评价.
德语国家的文学批评很早就表现出对伯恩哈德作品的兴趣。1970年，Anneliese Botond出版了论文集《论托马斯·伯恩哈德》（Über Thomas Bernhard）。托马斯·伯恩哈德在德语国家成为少有的既受到文学评论家广泛赞誉，又为大众所熟知的后现代主义小说家。
美国总统初选

美国总统初选是指在美国总统选举的候选人提名过程中，各州及领地举办的一系列初选（primary election）与党团会议（caucus）。
历史.
美国宪法对此并没有任何规定，这是各政党自己逐渐发展出来的一套流程。有些州只举办初选，也有些州只举办党团会议，还有些州两者皆有。每个大选年，各州的初选与党团会议并非同时举行，而是会持续数月，通常于一月下旬或二月上旬开始，于六月中旬结束。各州与当地政府会举行初选，而党团会议则是由各政党自己举行的内部会议。一州的初选或党团会议通常为间接选举，选民并非直接决定总统候选人，而是选出代表参加各党提名大会。这些代表则会在大会上选出各党总统候选人。
每个政党各自决定分配给各州的代表名额。除初选与党团会议之外，民主党与共和党的全国代表大会还包括一些自动当选的超级代表，可以根据他们自己的意愿在全国代表大会上投票。
马里诺站

马里诺站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。马里诺站开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线延伸工程的一部分，站名取自于马里诺地区。车站位于地下8米处。
博里索沃站 (莫斯科地铁)

博里索沃站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2011年12月2日。该站的月台长162米，宽10米，是岛式月台。
希皮洛夫站

希皮洛夫站是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2011年12月2日。站名取自于车站附近的希皮洛夫街。
贾布利科沃站

贾布利科沃站是莫斯科地铁的一个车站。贾布利科沃站是柳布林诺－德米特罗夫线的车站，也是该线南端的起点车站，开通于2011年12月2日 。
卡霍夫卡站

卡霍夫卡站是莫斯科地铁卡霍夫卡线的一个车站，开通于1969年8月11日，是卡霍夫卡线最南端的车站。车站的设计者是Nikolay Demchinsky和Yuliya Kolesnikova，是典型的1960年代莫斯科地铁车站的设计风格。为了配合卡霍夫卡线与大环线第二期接驳工程，本站于2019年临时关闭并于2021年12月7日两线合并后重开。
华沙站

华沙站是莫斯科地铁卡霍夫卡线的一个车站。华沙站开通于1969年8月11日。车站的设计者是Nina Alyoshina和Nataliya Samoylova，装饰是典型1960年代莫斯科地铁车站的装饰风格。
比察公园站

比察公园站是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2014年2月27日。比察公园站是一个换乘车站，在这里可以换乘卡卢加－里加线的列车。
斯科别列夫街站

斯科别列夫街站是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2003年12月27日。车站的站名取自于斯科别列夫街，而街名则是取自于第十次俄土战争中的名将米哈伊尔·德米特里耶维奇·斯科别列夫。
乌沙科夫海军上将林荫路站

乌沙科夫海军上将林荫路站是莫斯科地铁的一个车站。乌沙科夫海军上将林荫路站是布托沃线的车站，开通于2003年12月27日，站名取自于附近的街道。
森林公园站 (莫斯科地铁)

森林公园站是莫斯科地铁布托沃线的一个车站。森林公园站开通于2014年2月27日。森林公园站的深度较浅，为单拱顶设计。
戈尔恰科夫街站

戈尔恰科夫街站是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2003年12月27日。站名取自于附近的戈尔恰科夫街。
Reborn (灭火器乐团专辑)

《REBORN》是灭火器乐团的第四张专辑，于2016年3月25日由灭火器乐团创立公司火气音乐首张制作由五月天创立公司相关企业相知国际发行。
《继续向前行》MV，热血歌词搭配日本311大地震海啸灾区重建画面，让许多乐迷看了不禁飙泪，直呼：「太感动了，眼泪完全止不住！」表示每次听灭火器，都有心被填满的感觉。而由于在日本拍摄，也有许多日网友在歌曲下方留言，用翻译软体写成生硬中文感谢灭火器；甚至旅日埼玉西武狮强投郭俊麟也忍不住在自己脸书分享，直说要拿这首歌做为自己登板出场曲。
2016年3月28日灭火器乐团官方脸书粉丝团宣布，6月8日由日本Space Shower Music发行《REBORN》日盘。是台湾摇滚乐团灭火器乐团在日本发行的第一张专辑。
派台歌成绩.
华语专辑日榜
旧卡恰洛沃街站

旧卡恰洛夫街站是莫斯科地铁布托沃线的一个车站。旧卡恰洛夫街站开通于2003年12月27日，站名来自于附近的一条街道。
蒲宁路站

蒲宁路站是莫斯科地铁的一个车站。蒲宁路站开通于2003年12月27日，是布托沃线最南端的起点车站。蒲宁路站是一个地上车站。
科洛弗10号地窖

是一部2016年美国科幻惊悚片，为执导，同时也是他的导演首作。由玛丽·伊莉莎白·文斯蒂德、约翰·古德曼和小约翰·加拉赫主演。在坏机器人制片公司的制作过程中，监制J·J·亚柏拉罕描述本片为「血亲」或「精神续作」，而不是2008年电影《科洛弗档案》字面上的直接续集（世界观不同）。《科洛弗10号地窖》于2016年3月11日在美国上映。
剧情.
米雪儿与未婚夫分手后，开车离开纽奥良。驶经路易斯安那州的农村时，米雪儿听到广播报导几个城市停电的新闻，这时一辆卡车擦撞她的车，米雪儿昏了过去。她在地窖的一间密室醒来，发现自己的伤口经过了处理。地窖的主人霍华告诉她，外头的世界因生化武器的影响而布满毒气，他把她救了回来。米雪儿起初对霍华怀有敌意，但后来敌意逐渐消失。霍华带她去看自己储存的丰富资源，并介绍她认识另一位幸存者艾密特。艾密特曾协助霍华打造地窖，在出事后第一时间赶到地窖来。霍华将米雪儿带到出口，透过窗户给她看两头死猪，作为外头世界布满毒气的证据。米雪儿看到霍华的卡车，发现那就是擦撞她的卡车。米雪儿私下向艾密特吐露自己心中的怀疑。
三人第一次共进晚餐时，米雪儿偷了霍华的钥匙试图打开出口，但这时一位全身溃烂的女人撞著玻璃，要她开门救她进去。米雪儿还了钥匙并承认霍华是对的。霍华也坦白自己就是撞到米雪儿的人。随著时间过去，三人间的关系变得放松，但霍华仍对艾密特显得很不耐烦，且把米雪儿当个小女孩看待。霍华向两人谈自己的女儿，说她「不再与我们一起」。霍华请体型娇小的米雪儿爬进通风管修理空气清净机。修理的同时，米雪儿发现了另一个出口，有人在上面刻出「HELP」（救命）一词。
米雪儿与艾密特怀疑霍华口中的女儿其实是两年前失踪的年轻女子，被霍华关在地窖里，也就是刻下「HELP」的人。两人计划逃离地窖，开始背著霍华制作一套。霍华发现自己的工具和一些东西不见，认为两人偷窃，便威胁将两人浸入一桶高氯酸（腐蚀性极高的液体）。艾密特将责任全揽在自己身上，霍华随即持枪射杀了他。霍华开始监控米雪儿的行为。一次，他发现了防护衣，准备揍她，米雪儿连忙逃跑。逃跑途中，她打翻装高氯酸的桶子，并引发了电气火灾杀死霍华。
米雪儿穿上防护衣，走出地窖。她看见活生生的野生动物，便脱下了防护衣的头盔，却突然看见了一架外星飞船。飞船喷出绿色有毒气体，米雪儿连忙穿回防护衣，躲进一旁的车里，赶在飞船发现她前用车里的酒做出了汽油弹，往飞船一丢，摧毁飞船。她驾著车离开。靠近德克萨斯州边境时，米雪儿听见广播指示幸存者继续往北撤离，以及休士顿需要医疗人员前往支援。在往北和休士顿的十字路口，米雪儿迟疑了半晌，然后驶向休士顿。在远方的天空，有一架更大的外星飞船。
制作.
电影正式于2014年10月20日在路易斯安那州的新奥尔良开拍。拍摄只搭了一个景。2014年12月，在哈恩维尔拍摄，其中包括了爆炸、火灾和烟雾等场景。拍摄工作于2014年12月15日结束。
发行.
评价.
《科洛弗10号地窖》获得了正面好评。烂番茄新鲜度90%，Metacritic得分76，影评人主要称赞电影在有限的空间中营造出的扎实和惊悚感。
票房.
美国首周末开出了2520万美元的票房佳绩。
高士鹏

高士鹏，字云程，号荫棠，陕西省城固县人，同治十二年（1873年）拔贡，光绪二十三年（1897年）署任四川邻水县知县，勤政爱民，任满士民立长生牌于清风亭，并竖「爱士勤民」德政碑。历任犍为、中江、德阳等县知县。
注释.
《续修陕西通志稿》卷八四《人物十一27-28·高士鹏》。
《同治十二年明经通谱》
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国际站

国际站可能是指：
日托米尔站 (基辅地铁)

日托米尔站（Житомирська|Zhytomyrska, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于2003年5月24日。车站的设计者是V.Gnevyshev，T.Tselikovskaya和N.Aleshkin。站名取自于乌克兰城市日托米尔。
斯维亚托申站

斯维亚托申站（Святошин|Sviatoshyn, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。斯维亚托申站开通于1971年11月5日，站名取自于基辅的斯维亚托申区。斯维亚托申站是一个浅层地下站。
尼夫基站

尼夫基站（Нивки|Nyvky, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1971年11月5日，站名取自于基辅的尼夫基区。尼夫基站是一个浅层地下车站。
布列斯特站

布列斯特站（Берестейська|Beresteiska, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。布列斯特站开通于1971年，是斯维亚托申-布罗瓦雷线二期工程的一部分。
舒利亚夫卡站

舒利亚夫卡站（Шулявська|Shuliavska ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1963年11月5日，站名取自于基辅的舒利亚夫卡区。车站旧名布尔什维克工厂站（Завод "Більшовик"）。
综合技术学院站

综合技术学院站（Політехнічний інститут|Politekhnichnyi instytut, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。综合技术学院站开通于1963年，站名系取自于附近的基辅综合技术学院而来，设计者是G.V. Golovko，B.V. Dzbanovsky，E.L. Ivanov和M.M. Syrkin。
火车站 (基辅地铁)

火车站（Вокзальна|Vokzalna ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1960年11月6日，是基辅地铁最早开通的车站之一，站名取自于基辅客运站。
剧院站 (基辅地铁)

剧院站（Театральна|Teatralna）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，在该站可以换乘瑟雷茨-佩切拉线。剧院站开通于1987年。现在有计划在该站开始第二个出口。站名取自于附近的国立乌克兰歌剧院。
赫雷夏蒂克站

赫雷夏蒂克站（Хрещатик|Khreshchatyk, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，站名取自于基辅市中心的赫雷夏蒂克街。车站开通于1960年，是基辅地铁最早开通的车站之一。
聂伯站

聂伯站（Дніпро|Dnipro ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，站名取自于第聂伯河。第聂伯站开通于1960年，是基辅地铁最早开通的车站之一。
大学站 (基辅地铁)

大学站（Університет|Universytet, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1960年11月6日，是基辅地铁最早开通的区间之一。站名取自于基辅大学。
水公园站 (基辅地铁)

水公园站（Гідропарк|Hydropark, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。水公园站开通于1965年11月5日，站名取自于基辅的主要游乐场所之一水公园岛。
左岸站

左岸站（Лівобережна|Livoberezhna, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1965年11月5日。站名由来于该站位于第聂伯河的左岸。在该站可以换乘乌克兰铁路的列车。
达尔尼察站

达尔尼察站（Дарниця|Darnitsia, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。达尔尼察站开通于1965年11月5日，位于第聂伯河的左岸。站名取自于达尔尼察区。车站的设计者是I. Maslenkov和V. Bogdanovsky。
许舒亚

许舒亚，男，吉林长春人，中国作曲家，曾任上海音乐学院院长、教授、博士生导师，第十一届上海市政协委员，第十二届全国政协委员。
生平.
许舒亚1978年考入上海音乐学院作曲指挥系，1983年毕业后留校任教。1988年，许舒亚获法国外交部艺术奖学金，赴巴黎深造。1989年，他在获得高级作曲班文凭（硕士），并考入巴黎国立高等音乐舞蹈学院高级作曲班，1994年获得第三阶段作曲研究生班文凭（博士）。2009年2月至2014年9月间，许舒亚担任上海音乐学院院长。
渔夫半岛

渔夫半岛（Рибальський півострів|Rybalskyi pivostriv）是位于乌克兰首都基辅第聂伯河的一个半岛。现在渔夫半岛是基辅主要工业区之一。1920年代开始，渔夫半岛开始工业化。二战期间渔夫半岛遭到严重轰炸。战后渔夫半岛开始重建，修建了新的工厂。2005年，乌克兰政府发布了渔夫半岛再生计划，计划将渔夫半岛改建为住宅、文化和商业区。
基辅水公园

基辅水公园是乌克兰首都基辅的一个水上乐园，位于第聂伯河中的水公园岛。基辅水公园有沙滩、游船等水上游乐设施，位于两座河中岛上，可通过水公园站抵达，是基辅主要的游乐场所之一。
切尔尼希夫站 (基辅地铁)

切尔尼希夫站（Чернігівська|Chernihivska, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。切尔尼希夫站位于基辅东部的新住宅区，车站开通于1968年11月4日。
明斯克站 (基辅地铁)

明斯克站（Мінська|Minska；Минская）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1982年11月6日。明斯克站的设计者是I.L. Maslenkov，T.A. Tselikovska和F.M. Zaremba，是基辅地铁首个未用柱子支撑拱顶的车站。
波恰伊纳站

波恰伊纳（Почайна|Pochaina, ），原名彼得罗夫卡（Петрівка），是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站。该站开通于1980年12月19日，靠近。车站的设计者是I.L. Maslenkov，T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和F.M. Zaremba。
该站于2018年2月8日从原名彼得罗夫卡站改为现名。
雷比季站

雷比季站（Либідська|Lybidska, ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站。雷比季站是基辅地铁第27个车站，开通于1984年12月30日。2011年，该站被评为文化遗产。2011年，该站日均客流量28,500人，首末班车时间是05:48至00:00。
森林站 (基辅地铁)

森林站（Лісова|Lisova, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1979年12月5日。森林站是基辅地铁最后一个地面车站，也是斯维亚托申-布罗瓦雷线最东端的车站。
波尼罗克镇区

波尼罗克镇区（Pawnee Rock Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有373人。
波尼罗克镇区于1878年设立。
地理.
波尼罗克镇区涵盖面积，境内拥有一座城镇：波尼罗克。
墓园.
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，波尼罗克镇区人口有373人，人口密度为4.02人/平方公里。种族方面，96.78%为白人；0%为非裔美洲人；0.27%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.27%为其他种族；另外有2.68%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.41%。
第聂伯英雄站

第聂伯英雄站（Героїв Дніпра|Heroiv Dnipra ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站。第聂伯英雄站开通于1982年11月6日，设计者是亨纳迪·安德烈耶夫。站名取自于第聂伯英雄街。
玛丽安娜·马迪亚

玛丽安娜·马迪亚（Marianna Madia，；）是一名义大利民主党的政治家以及从2008年开始担任众议院的成员，2014年2月22日正式成为公共行政部长。
塔拉斯·谢甫琴科站

塔拉斯·谢甫琴科站（Тараса Шевченка|Tarasa Shevchenka ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日。站名取自于乌克兰著名诗人、作家和画家塔拉斯·谢甫琴科。
南本德镇区 (堪萨斯州)

南本德镇区（South Bend Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有674人。
南本德镇区于1876年设立。
地理.
南本德镇区涵盖面积，境内无城镇设立。
溪流.
通过此镇区的溪流有：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，南本德镇区人口有674人，人口密度为7.28人/平方公里。种族方面，91.25%为白人；0.15%为非裔美洲人；0.59%为美洲原住民；0.15%为亚洲人；0%为太平洋岛民；5.19%为其他种族；另外有2.67%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的9.35%。
奥博隆站

奥博隆站（Оболонь|Obolon, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日，车站的设计者是T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和A. Pratsiuk。1990年之前奥博隆站的站名是科尔尼丘克大道站（Проспект Корнійчука）。
合同广场站

合同广场站（Контрактова площа|Kontraktova ploshcha, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日，站名取自于车站附近的合同广场。
邮政广场站

邮政广场站（Поштова площа|Ploshtova Ploshcha, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日。站名取自于附近的邮政广场。邮政广场站的附近有基辅缆车。
南霍姆斯特德镇区

南霍姆斯特德镇区（South Homestead Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有322人。
地理.
南霍姆斯特德镇区涵盖面积，霍伊辛顿坐落于此镇区北边，与北霍姆斯特德镇区相邻。
墓园.
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
溪流.
通过此镇区的溪流有：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，南霍姆斯特德镇区人口有322人，人口密度为3.55人/平方公里。种族方面，94.41%为白人；1.24%为非裔美洲人；0.62%为美洲原住民；1.24%为亚洲人；0%为太平洋岛民；1.55%为其他种族；另外有0.93%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的4.04%。
基辅缆车

基辅缆车（Київський фунікулер|Kyivskyi funikuler）是乌克兰首都基辅的一个往复式地面缆车系统，连接基辅旧城和波迪尔区。基辅缆车修建于1902年至1905年，在1905年5月20日通车。修建耗资约23万卢布。2006年9月25日开始，由于进行大修，基辅缆车一度关闭。
尤宁镇区 (堪萨斯州巴顿县)

尤宁镇区（Union Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有101人。
尤宁镇区于1878年设立。
地理.
尤宁镇区涵盖面积，境内拥有一座城镇：Susank。
墓园.
根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有1座墓园：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，尤宁镇区人口有101人，人口密度为1.08人/平方公里。种族方面，98.02%为白人；0.99%为非裔美洲人；0%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0%为其他种族；另外有0.99%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的0.99%。
波迪尔

波迪尔（Поділ|Podil）是乌克兰首都基辅的一个历史街区，也是基辅历史最古老的地区之一，是基辅的贸易和工商业诞生之地。波迪尔拥有众多历史建筑和地标，在行政区划上波迪尔属于波迪尔区。基辅缆车途径波迪尔区。
莫斯科单轨铁路

莫斯科单轨铁路交通系统全长，是俄罗斯首都莫斯科的一个单轨铁路系统。莫斯科单轨铁路计划开始于1998年，并在2004年11月20日开始实验开通，在2008年1月10日开始正式开通。莫斯科单轨铁路由莫斯科地铁运营。
莫斯科路面电车

莫斯科路面电车分为两个网路系统，于1872年开始运行。莫斯科路面电车的两个网路全长，是世界第四大有轨电车网，仅次于墨尔本轻铁、圣彼得堡路面电车和柏林有轨电车，是莫斯科第二个公共交通系统。
圣彼得堡电车

圣彼得堡路面电车是俄罗斯圣彼得堡主要公共交通之一。圣彼得堡电车是世界规模最大的有轨电车系统之一，1980年代末期总长度达。不过1995年开始，一些路线被拆除。现在圣彼得堡路面电车是世界第二大有轨电车系统，仅次于墨尔本轻铁。2010年代，圣彼得堡电车路线网总长度。
沃尔纳特镇区 (堪萨斯州巴顿县)

沃尔纳特镇区（Walnut Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有403人。
沃尔纳特镇区于1876年设立。
地理.
沃尔纳特镇区涵盖面积，境内拥有两座城镇：艾伯特和Olmitz。
墓园.
根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有1座墓园：
溪流.
通过此镇区的溪流有：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，沃尔纳特镇区人口有403人，人口密度为4.31人/平方公里。种族方面，98.01%为白人；0%为非裔美洲人；0.25%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.99%为其他种族；另外有0.74%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.48%。
宋红娟

宋红娟（，吉林梅河口），中国竞走运动员。
圣弗拉基米尔山

圣弗拉基米尔山（Володимирська гірка|Volodymyrska hirka）是位于乌克兰首都基辅市中心的一座公园，面积。公园内最著名的地标是圣弗拉基米尔纪念碑，也是基辅的地标之一。公园成立于19世纪中期。
圣弗拉基米尔纪念碑

圣弗拉基米尔纪念碑（Saint Vladimir Monument）是基辅的一座纪念碑，纪念弗拉基米尔·斯维亚托斯拉维奇，修建于1853年。圣弗拉基米尔纪念碑位于圣弗拉基米尔山，是基辅历史最古老的纪念碑，也是基辅的象征之一。 纪念碑总高度。
崔说

崔说，原名士约，博陵郡安平县（今河北省衡水市安平县）人，出自博陵崔氏的博陵第二房，北魏、西魏、北周官员。
生平.
崔说从小性格耿直，有操守气概，力气过人，特别擅长骑马射箭。孝昌二年（526年），崔楷出任殷州刺史，旁人都劝他留下家人，单身赴任履行职务。崔楷说：“贪图他人的俸禄，就当担忧他人的事，如果一身独往，朝廷说我有进退的计划，将士们又有谁肯对这样的人产生信心呢？”崔楷于是率全家赴任。孝昌三年（527年）春，葛荣军队逼近殷州，有人劝说崔楷减少城中幼弱以避战乱，崔楷于是遣送第四女崔瑶娥、第三子崔说在夜间出城，随即又召集部属共同商议，部属都说：“女郎是要出嫁的女儿，郎君年幼不能胜任作战，留之无益，离去有什么损失？况且使君在城中，家属还有很多，足以稳定将士的意志，私下认为不会造成疑虑。”崔楷说：“国家难道不知道城小兵力弱吗？置我于此地，是让我死啊！一旦送走儿女，将说我心志不坚定。亏损忠诚顾全私爱，奴婢都认为可耻，何况我肩负国家重任呢。”崔楷于是命令将崔瑶娥和崔说追回。崔说后来以领军府录事为起家官，转任谘议参军。贺拔胜出任荆州刺史时，崔说出任假节、冠军将军、防城都督，贺拔胜战败后，崔说随着贺拔胜逃奔南梁，又从南梁回到西魏，出任卫将军﹑都督，封安昌县子，食邑三百户。崔说后跟随宇文泰收复弘农，参与沙苑之战，都立下功劳，爵位晋升为侯爵，增加食邑八百户总计一千一百户，出任京兆郡太守。崔说后屡次升任帅都督、持节、抚军将军、通直散骑常侍、大都督，又很快升任使持节、车骑大将军、仪同三司、都官尚书、定州大中正，改封安国县侯，增加食邑三百户总计一千四百户，赐姓宇文氏，并赐名为说。崔说又升任骠骑大将军、开府仪同三司，加侍中，爵位晋升为安国县公，又改封万年县公，增邑食邑户数总计二千四百户。崔说又出任陇州刺史、都督陇州诸军事，升任总管凉甘瓜三州诸军事、凉州刺史。崔治理政务严格果断，百姓畏惧。天和四年（569年），齐王宇文宪东征，以崔说为行军长史。北周军队返回后，崔说出任使持节、大将军、大都督，崇德、安义、建忠、九曲、安乐、三泉、伏流、周张、平泉、固安、蛮、通谷十三防御，熊和中三州黄芦、起谷、王晏、供超、牵羊、温狐、交河、大岭、避雨、木栅寺一十戍诸军事，崇德防主，改封安平县公。建德四年正月十日（575年2月6日），崔说在长安永贵里私人住宅中去世，虚岁六十四，朝廷赠予鄜延丹绥长五州诸军事、鄜州刺史，谥号庄公，二月二十四日（575年3月21日）葬于京兆平原乡吉迁里。
神道碑.
崔说的神道碑全名《周大将军崔说神道碑》，由庾信撰写，收录于《庾子山集》和《文苑英华》中。
其他.
崔说与二哥崔谦十分友爱，年老之后两人名声和官位都很高，但是家中资产都不私相占有。
惠特兰镇区 (堪萨斯州巴顿县)

惠特兰镇区（Wheatland Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有53人。
惠特兰镇区于1878年设立。
地理.
惠特兰镇区涵盖面积，境内无城镇设立。
墓园.
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
人口统计.
根据2010年美国人口普查，惠特兰镇区人口有53人，人口密度为0.57人/平方公里。种族方面，100%为白人；0%为非裔美洲人；0%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0%为其他种族；另外有0%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的0%。
基辅电车

基辅路面电车（Київський трамвай|Kyivskyi tramvai）是乌克兰首都基辅的电车交通系统。基辅路面电车是俄罗斯帝国首个电车系统，也是欧洲第三个电车系统，仅次于柏林有轨电车和布达佩斯的电车系统。现在基辅路面电车全长，其中是基辅轻轨。基辅路面电车共有21条线路，总车辆数523辆。
基辅轻轨

基辅轻轨（Київський швидкісний трамвай|Kyivskyi shvydkisnyi tramvai）是乌克兰首都基辅的轻轨系统。现在基辅轻轨共有两条路线，可以和基辅地铁及基辅都市列车换乘。
基辅都市电气列车

基辅都市电气列车（Київська міська електричка|Kyivska miska elektrychka）是乌克兰基辅的一个城际客运列车交通系统，由乌克兰铁路提供路线和列车，但由基辅市运行管理。基辅都市电气列车是一个环形铁路系统，在高峰时间运行。基辅都市电气列车开通于2010年。
比弗 (堪萨斯州)

比弗（Beaver）为位在美国堪萨斯州巴顿县的非建制地区。该地区海拔高度。
历史.
比弗的邮政局于1919年设立，之后持续营运直到1992年结束。
基辅老城

基辅老城（Старий Київ|Staryi Kyiv）是基辅的一个地区，又称上城区。基辅老城位于舍甫琴科区的东部，和其对比的是下城波迪尔区。基辅老城的历史开始于6世纪，在9至10世纪时面积只有约2公顷，后被蒙古人破坏。之后基辅的中心转移到波迪尔区。
独立广场站

独立广场站（Майдан Незалежності|Maidan Nezalezhnosti, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日。站名取自于独立广场。该站曾名为十月革命广场。
反芳香性

反芳香性是指一类环状体系所具有的共同特性，当其中的电子离域时（π电子或孤电子对）体系的稳定性变低，通常反芳香性分子含有4"n"个π电子。与满足休克尔规则（4"n"+2个π电子）、拥有较高稳定性和键长平均化的芳香性化合物不同，反芳香性化合物高度不稳定，并表现出键长交替变化的趋势，反芳香性分子可能会自发地改变形状，比如扭转为非平面分子。通过1H NMR光谱可以观察到，反芳香性化合物中具有顺磁环电流，而芳香性化合物中则具有抗磁环电流，有研究者认为NICS磁判据是一种简单而可靠的芳香性判断依据。
反芳香烃的代表分子有戊搭烯（A）、联苯烯（B）、环戊二烯阳离子（C）。环丁二烯通常被认为是一类反芳香性分子，但也有研究者提出质疑，认为环丁二烯的不稳定性并不是因为反芳香性。
定义.
反芳香性一词是由在1967年提出的，他将“环状体系中电子离域时失稳的情况”定义为反芳香性。IUPAC金皮书对反芳香性的判断标准如下：
从该标准可以看出，与芳香性的判断标准相比只有共轭系统中π电子数的要求不同，而非芳香性的判断标准则不同，可以是非环状、非平面或没有完整共轭π电子系统的分子。
尽管一个平面、环状的共轭体系是芳香性的基本判据，但现实中仅凭借分子结构是无法判断其是否完全共轭，也不能因此判断其是否具有芳香性或反芳香性，通常会通过几何判据、化学判据、能量判据和磁判据等多方面信息来帮助判断。
反芳香性化合物在动力学与热力学上是不稳定的，通过计算共轭体系的π电子总能量可以帮助识别反芳香性化合物，但能量差距随着电子数n的增多会逐渐趋同，因而只能作为参考判据。
乌克兰英雄广场站

乌克兰英雄广场（Площа Українських Героїв|Ploshcha Ukrainskykh Heroiv），旧名列夫·托尔斯泰广场站，是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1981年12月19日。车站的名称取自，设计者是N.A. Levchuk和V.B. Zhezheryn。该站可以换乘至瑟雷茨-佩切拉线。
海泽 (堪萨斯州)

海泽（Heizer）为位在美国堪萨斯州巴顿县的非建制地区。
历史.
海泽为因有铁路建设经过而在1880年代设立。该地区以此土地前地主D·N·海泽（D. N. Heizer）命名。
乔许·辛格

乔许·辛格（Josh Singer，）是一名美国影视编剧和监制，电视作品有《白宫群英》、《法律与秩序：特殊受害者》、《别对我撒谎》和《危机边缘》。2006年获得一项美国编剧工会奖提名，他联合编剧的2015年电影《聚焦》赢得第88届奥斯卡最佳原创剧本奖。
个人生平.
他生于费城的一个犹太人家庭。
他取得耶鲁大学数学与经济学的拉丁文学位荣誉，以及哈佛法学院的法学博士和哈佛商学院的MBA。
2012年他与美国小说家结婚，他们居住在洛杉矶。
三方五湖

三方五湖（みかたごこ）是位在福井县三方郡美滨町和三方上中郡若狭町的5湖之总称。国指定名胜，属于若狭湾国定公园，也是拉姆萨公约登录湿地。
概要.
三方五湖由以下五湖构成。
奥林匹克站 (基辅地铁)

奥林匹克站（Олімпійська|Olimpiiska, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1981年12月19日，站名得自于奥林匹克国家综合体育场（Республіканський Стадіон；Республиканский стадион）
乌克兰宫站

乌克兰宫站（Палац Україна|translit=Palats Ukraina, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于1984年12月30日，站名取自于附近的乌克兰规模最大的音乐厅乌克兰宫。1991年之前，该站名为红军站（Червоноармійська）。
乌克兰宫

乌克兰国民艺术宫（Національний палац мистецтв «Україна»|Natsionalnyi palats mystetsv "Ukraina"），又称乌克兰宫，是乌克兰基辅的一个体育馆和文艺演出场所。乌克兰宫开幕于1970年，是基辅最大的文化和艺术中心。克莉丝汀·阿奎莱拉等艺人曾在这里开过演唱会，演唱会厅可以容纳3714人。
德米伊夫卡站

德米伊夫卡站（Деміївська|Demiivska）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于2010年12月15日，是奥博隆-泰雷姆基线延长工程的一部分。2010年11月5日开始，德米伊夫卡站进行试运行。
霍洛西伊夫站

霍洛西伊夫站（Голосіївська|Holosiivska, ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于2010年12月15日。霍洛西伊夫站位于霍洛西伊夫广场的附近，原本计划于2008年末开通。
瓦西里基夫站

瓦西里基夫站（Васильківська|Vasylkivska, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，站名取自于瓦西里基夫街。瓦西里基夫站开通于2010年12月15日。
展览中心站 (基辅地铁)

展览中心站（Виставковий центр|Vystavkovyi tsentr ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，站名取自附近的乌克兰展览中心。展览中心站开通于2011年12月31日。
泰雷姆基站

泰雷姆基站（Теремки|Teremky, ）是基辅地铁奥博隆-特列姆基线的一个车站，开通于2013年11月6日</ref>。特列姆基站是奥博隆-泰雷姆基线最南端的车站，站名取自泰雷姆基地区。
基辅动物园

基辅动物园（Київський Зоопарк）是乌克兰首都基辅唯一的动物园，面积约，为苏联时期该国最大的动物园之一。动物园有378名职员，年均游客数约28万人。动物园成立于1909年，现在饲养有328种，2600只动物。
基辅动物园园长在2022年2月24日俄罗斯开始入侵乌克兰前大约一周起为入侵的可能性做准备。园长在以色列海法一位动物园园长的建议下，储备了食物和材料，用于建造额外的围栏或修复现有的围栏。俄罗斯入侵乌克兰后，动物园无限期关闭。动物园管理员表示，他们仍在照料里面的动物，大约50名工作人员和大约30名家庭成员住在设施内照顾动物。一部份动物则在志工与乌克兰军方及波兰协助下，经陆路疏散至波兰波兹南的动物园。
多罗霍日奇站

多罗霍日奇站 （Дорогожичi|Dorohozhychi, ）是基辅地铁瑟雷茨-佩切拉线的一个车站，开通于2000年3月30日，是瑟雷茨-佩切拉线在西北端的第二个车站。车站的设计者是V. Gnevyshev，N.Aloshkin和T.Tselikovska。