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狂野嘻哈佬 (歌曲)

《狂野嘻哈佬》（英语："Wild Ones"），是美国嘻哈歌手佛罗·里达的一首歌曲，收录于他的第4张专辑《狂野嘻哈佬》（"Wild Ones"）中。澳大利亚艺人希雅客串演唱了这首歌曲。在美国，歌曲于2011年12月19日作为专辑的第2支单曲发行。
《狂野嘻哈佬》是一首受到浩室音乐和电子音乐影响的快节奏的舞蹈流行歌曲。歌曲的歌词与开趴、爱情和舞蹈有关。歌曲在纽西兰顿号澳大利亚、加拿大和挪威夺冠，并在几乎所有国家的音乐主榜单进入了前40名。歌曲在《告示牌》百强单曲榜最高排位第5。
歌曲的音乐录影带于2012年2月9日发行，里达在录影带中与朋友在杜拜和迈阿密开趴。然而，希雅并没有出现在录影带中。本歌曲连同《感觉超嗨》（"Good Feeling"）是2012年《摔角狂热》的主题曲。 截至2012年12月，歌曲在全球已获得650万份销量，是世界畅销单曲之一。
Wild One Two.
2012年2月14日，由杰克·贝克演唱，大卫·库塔、尼基·罗米洛与希雅客串的歌曲的混音版本 "Wild One Two" 发行。 歌曲混音的剪辑版本收录于了库塔的专辑《舞动全世界2.0》（"Nothing but the Beat"）。
榜单成绩与销售认证.
销售认证.
!scope="col" colspan="3"| 流媒体
鸟井信吾

鸟井信吾是一名日本企业家，饮品公司三得利代表取缔役副会长。
瓦茨拉夫·哈维尔创意异议人士奖

瓦茨拉夫·哈维尔创意异议人士奖（Václav Havel Prize for Creative Dissent）是总部位于美国纽约的人权基金会于2012年起颁发的奖项，以奖励“用勇气和创意挑战不公、生活在真实中的创意异议人士”。
该奖项是为纪念原捷克异议作家、首任捷克总统瓦茨拉夫·哈维尔而于其逝世后次年设立的，设立过程中还得到了哈维尔遗霜达格玛·哈维尔相助。Google共同创始人谢尔盖·布林与Paypal共同创始人彼得·蒂尔为该奖项提供了部分资金。
牛岛闸门

牛岛闸门位于日本富山县富山市，富岩运河上的闸门，闸门位于运河最上游的一端（南端）的富岩运河环水公园（旧港湾）内，现在也能够使用，为日本国登录有形文化遗产。
概要.
牛岛闸门是连接著鼬川以及运河最上游（南端）港湾的巴拿马运河式的复扉闸门，闸门由木制，鼬川方面标高约3.35米，富岩运河环水公园方面标高约2.7米，可调整约0.65米的水位，主要目的是让船只往来两地。闸门与富岩运河、中游的中岛闸门（日本国重要文化财产）同时动工，并且于1934年竣工。
幸福又见彩虹

《幸福又见彩虹》以恢单辣妈开启新生活为故事起点，讲述了“三无女人”徐彩虹背著奇葩一家“拖油瓶”勇敢踏上了寻爱之路的故事。2015年4月至7月拍摄。
剧情大纲.
徐彩虹虽然没有太高学历，但性格豪爽、心地也很善良。父亲离开后，徐彩虹坚守对家人的承诺，一肩扛起了照顾全家的重任。不料相恋多年的未婚夫张正勇，留学归来后完婚没两天，就断然宣告两人婚姻的终结。恢复单身后的徐彩虹，不仅独自带大了体质敏感多病的儿子可乐，还和一心创业的弟弟徐风、想要重遇真爱的妈妈大云一起携手实现了各自的梦想，并让患上记忆力衰退的奶奶最终老有所安。在已经初老的年纪里恢复单身并不可怕，只要敢于追梦就能成为人生的赢家。在带著一家大小向前冲的过程中，徐彩虹与归国寻找童年回忆的建筑设计师杜凡相遇并相爱了。正当两人感情逐步升温的时候，一场突如其来的意外，让杜凡和徐彩虹遗憾错过彼此。
钟玉凤

钟玉凤，出生于台湾淡水区。女性琵琶演奏家、作曲家，多次担任国内外开设中国古典音乐讲座的讲师，曾担任佛光大学艺术学院讲师，现职台北艺术大学兼任讲师。曾于国际诗人节独奏、为女性影展琵琶、萨克斯风与电影互动即兴演奏，是少数传统音乐背景出身，却活跃于各乐类的琵琶演奏家与作曲家。
经历.
钟玉凤九岁起学琵琶。就读淡水国中时向林谷芳学了一年琵琶，后考入国立台湾艺术专科学校国乐科、国立艺术学院传统音乐系（即后来的台北艺术大学）、佛光大学艺术学研究所第一届毕业生。1993、1994年，分别赴北京三个月，向王范地、陈音等人学习。
大学毕业后，钟玉凤加入「忘乐小集」民族乐团，多次应邀于国内传统音乐主题演奏会、欧美文化场合演出，2003年离开。
2004年，与新民谣创作者林生祥，共组「生祥与瓦窑坑3」乐团，合作《临暗》专辑，跨出传统国乐界。《临暗》专辑入围第16届金曲奖6项奖项，玉凤以《头路》一曲入围最佳编曲人奖（林生祥、彭家熙、陆家骏、钟玉凤）。
2005年，「生祥与瓦窑坑3」乐团至欧洲数个大型世界与民谣音乐节巡回演出。
2006年，流浪之歌音乐节发表以琵琶为主的创作曲专场，并与印度打击乐演奏家拉米许．修旦 Ramesh Shotham、匈牙利小提琴手 Zoltán Lantos 合作发表第一批创作「弦鼓新配」。
2008年，参与德国钢琴家 Matthias Frey 所发起的「音乐越界计划 Musiker-ohne-Grenzen」，与蒙古、埃及、以色列、印度、德国、瑞士等九位不同国籍的音乐人，共同生活及创作，临时决定录音，并于德国举行数场成果发表音乐会，自此开始思考「何谓即兴」。
2009年7月，受邀至德国 Rudelstadt 的 TFF 鲁多许塔音乐节 Rudolstadt-Festival 邀请，参与当年的音乐主题短颈琴「Magic Lute」计划，与六位不同国籍的音乐家组成一次性乐团Magic Lute，在一周内共同创作，演出两场音乐会，演出收录并出版VCD/DVD。次年（2010）年底又与来自匈牙利、瑞典、巴勒斯坦、德国、白俄罗斯、希腊、台湾的各国乐人，带著不同型制的鲁特琴再聚，于德国柏林、德国波兰边界的法兰克福（Oder）、希腊雅典等城市演出，并开了两场独奏会。
2009年，参与大竹研专辑「I must have been here 似曾至此」。
2011年1月，赴开罗时遇上埃及革命，归台后仍照计划回开罗停留。
2012年，与甘美朗大乐团合作在印尼爪哇音乐节演出。并与菲律宾女乐人 Nity（Nityalila）合作、并开始跨入 Flamenco 音乐。
2013年，参与泥滩地浪人的专辑《宝岛卖药秀》、与 Wolfgang Obrecht、大竹研共同为印度华人纪录片「城市边界 City Boarders」创作电影配乐。
2014年起，与 David Chen 共组琵琶蓝调吉他混种计划「蓝。掉」，展开世界巡演，其中一场收录四首曲目于 EP Live Bootleg（未正式上通路发行，但有在大陆巡演时发售、以及作为蓝掉专辑预购限量版的赠品）。巡演的现场录音，于2016年4月发行《蓝。掉 Fade to Blue》专辑，旋即于同年10月获得第七届金音奖最佳风格类型专辑奖。2017年8月再以《蓝。掉 Fade to Blue》获得第17届华语音乐传媒大奖《最佳爵士 / 蓝调艺人》（钟玉凤、陈思铭）
2017年10月28日，与瑞典音乐家 Daniel Fredriksson在德国Weltklang世界音乐节演出。
2018年4月，推出筹备八年的专辑《摆 Pendulum》，入围第九届金音奖最佳风格类型单曲奖（〈枇杷芒果 Pipa-menco〉／《摆》／钟玉凤）、最佳乐手奖（《摆》／琵琶 ）、最佳风格类型专辑奖（摆）。获得最佳乐手奖、最佳风格类型专辑奖。
Summer Vibes

《Summer Vibes》是韩国男子团体ASTRO的第二张韩语迷你专辑，由Fantagio娱乐制作，INTERPARK发行，于2016年7月1日推出，主打歌为〈숨가빠(Breathless)〉。
事件.
6月20日公开主打歌《Breathless》MV预告#01及MV 特别花絮。
6月21,22及23日公开概念照。
6月24日公开迷你二辑《Summer Vibes》曲目表。
6月27日公开主打歌《Breathless》MV预告#02。
6月28日公开迷你二辑《Summer Vibes》音源试听。
6月29日公开特别礼物。
7月1日，迷你二辑《Summer Vibes》发行，并公开主打歌《Breathless》MV。
邝智文

邝智文是一名香港历史学家，早年毕业于英华书院和香港中文大学历史系，并且取得剑桥大学东亚及中东研究学院博士，师从知名荷兰汉学家方德万教授。现为香港浸会大学历史系副教授。研究兴趣为近代东亚史、军事史和香港军事史。著作如《孤独前哨：太平洋战争中的香港战役》、《老兵不死：香港华籍英兵》等等曾掀起有关各种香港保卫战史观的讨论。
吴宏宇

吴宏宇，中国广东揭阳人，广东工业大学土木与交通工程学院2015级学生。2016年5月23日，吴宏宇和另一名学生在驾驶摩托车追截一名偷车嫌疑人时与嫌疑人的摩托车发生碰撞后倒地受伤，嫌疑人在逃离现场后的隔天被捕，然而吴宏宇最终经抢救无效死亡，其见义勇为之举被多家媒体报导，并且获得赞扬。
追截偷车嫌疑人.
2016年5月23日下午4时，有人在广东工业大学四号教学楼下偷窃摩托车，过程中被吴宏宇以及附近另一院校学生谢子哲等多名学生发现，嫌疑人随即驾车逃跑。吴宏宇等学生主动前往围堵，在追截过程中，嫌疑人驾驶的摩托车和吴宏宇搭载的摩托车发生碰撞，导致吴宏宇和谢某倒地受伤后被送往医院急救，当日晚上7时，吴宏宇经抢救无效死亡，得年20岁。
5月24日凌晨3时许，盗车嫌疑人在番禺区南村镇被抓获。
评价及荣誉.
吴宏宇的室友汪健评价吴宏宇是一个阳光开朗，乐于助人和朋友多的人，他又说吴宏宇绝不仅仅是为了一辆摩托车才去追小偷，被偷的摩托车并非吴宏宇本人的个人财产：「他身上有正义感，看到这种事情肯定会出手的。」
广东工业大学校方在5月24日中午发布通报，称吴宏宇是一名平时为人热心，乐于帮助同学，有正义感，深受老师和同学们喜爱的好学生，表示“吴宏宇同学见义勇为的行为值得肯定”，校方亦于当日向相关部门为吴宏宇申报正式的见义勇为荣誉称号。
吴宏宇的父亲在接受媒体采访时表示：“他为保护人民财产付出了生命，我真的是感到又骄傲，又可惜。他本来应该是做好保护措施再去的，但当时情况太突然了，他为了保护财产，想都没想就冲上去了。”他说，希望今后任何有正义感的人，在做见义勇为的事情之前，要先保护好自己的安全，理智地去做好事。
2016年5月27日，广州市综治办副主任、市见义勇为基金会秘书长李作春慰问吴宏宇的父母，并颁发“广州市见义勇为人员”证书及慰问金30万元。6月6日，广州市见义勇为评定委员会发出公示，确认吴宏宇为见义勇为人员，在此前亦被授予了“广东青年五四奖章”、“广州市见义勇为人员”、“广东工业大学见义勇为英雄大学生”以及“广东工业大学青年五四奖章”称号。
2019年6月27日，广东工业大学为2019届毕业生即吴宏宇所属的2015级本科学生举行毕业典礼，有同学在毕业留言墙上留言「吴宏宇：你若还在 该有多好」以悼念吴宏宇。人民日报官方微信公众号发布推送悼念他并祝其毕业快乐。
电子游戏中的纪念.
吴宏宇生前曾经在微信朋友圈上发文表示很期待一款称为《-{zh-hant:斗阵特攻;zh-hans:守望先锋}-》的多人第一人称射击游戏的发行，这游戏的发售日期正是他逝世后的隔天，为了纪念他见义勇为的行为，该游戏的发行商暴雪娱乐在游戏中的一个名为「漓江塔」的地图里为他增添了一个特别设计。在漓江塔红方，进楼门左拐可以看到三个穿著太空衣的人物模型，中间那件太空衣胸口处写著吴宏宇的名字「宏宇」，脚下有一圈白花，而背后的红墙上写著汉字——「英雄不朽」。
阿洛亚市镇

阿洛亚市镇（Alojas novads），曾是拉脱维亚的一个市镇，设立于2009年，位于该国北部。人口6152人，面积630.7平方公里，人口密度约9.8人/km2。
2021年7月1日，阿洛亚市镇合并至林巴日市镇。
八岛莎拉拉

八岛莎拉拉（，）是日本的女性声优，大阪府出身，事务所为Amuleto。血型A型，身高161公分。
简历.
2011年以名义进入。2012年被选为镰仓小姐，同年12月15日以第7期成员身份加入Afilia Saga East（现Afilia Saga）。2013年6月1日以名义成为Amuleto所属。于2015年7月18日举办的单独公演宣布自己将从Afilia Saga毕业，并于同年9月29日举行的毕业公演从Afilia Saga毕业。同年10月1日改以本名活动。
演出作品.
粗体字为主要角色。
1924年意大利大选

1924年义大利大选是1924年4月6日在义大利王国举行的大选，这是直至1946年义大利的最后一次自由选举。是次选举根据《阿塞博法》举行，该法规定得票最多的政党只需取得选举中超过 25% 的选票，即可获国会三分之二的议席。当时选举联盟国家名单的领袖墨索里尼使用恐吓及威迫的战术，取得了压倒性的胜利并于随后夺得国会三分之二多数议席。5月24日，第27届国会会期正式开始。
背景.
1922年10月，国家法西斯党的年轻领袖贝尼托·墨索里尼发动了「进军罗马」，其中近3万名法西斯主义者参与了这场政变。10月24日，墨索里尼在那不勒斯的6万人前进行演讲：「我们的纲领很简单，我们要统治义大利。」法西斯黑衫军当时已占领了义大利的一些战略要地，开始向首都罗马进军。10月26日，前总理安东尼奥·萨兰德拉警告现任总理路易吉·法克塔，墨索里尼要求他辞职并准备在罗马示威。然而法克塔并没有相信，认为墨索里尼会在他身边静静管理政府事务。最后，法克塔为了应对在罗马的法西斯军队带来的威胁而下令对罗马进行军事包围，起初法克塔以为义大利国王维克托·伊曼纽尔三世会同意这个行动，但国王不但拒绝签署军事命令，而且于28日将权力交给取得军方、商界和右翼支持的墨索里尼。虽然这场游行本身由不足3万人组成，但国王在面对法西斯的恐吓下，因担心爆发内战而使墨索里尼在行动中夺得了权力。虽然政变未能直接授予法西斯党政权，但它仍然导致墨索里尼和维克托·伊曼纽尔三世之间的平等协议，使墨索里尼于31日就任成为义大利总理。
选举舞弊.
投票日当天，法西斯主义支持者控制了所有投票站，他们使用暴力阻挠其他党派监票员的监票工作。一般选民需三人一组集体投票，若发现有人拒投国家名单，次日则予以制裁，包括剥夺工作或进行人身迫害，以恐吓方式强制选民投票给国家名单的候选人。
选后暗杀事件.
选举结束后新一届国会正式开始运作，1924年5月30日，国会第三大党议员吉亚科莫·马泰奥蒂在议会上发言指控法西斯党及墨索里尼在选举中舞弊，又批评他们使用暴力及威吓手段取得选票。早前他亦曾出版过一本抨击法西斯党的书《法西斯党真相》（"The Fascisti Exposed: A Year of Fascist Domination"）。6月10日，马泰奥蒂被绑架及杀害，尸体于同年8月16日被发现。
茶园站 (重庆市)

茶园站位于重庆市南岸区长生桥镇通江大道、玉马路路口，是重庆轨道交通6号线一期的起点站，目前车站编号6/01。
结构.
茶园站为地下岛式车站。
邱家湾站

邱家湾站位于重庆市南岸区长生桥镇通江大道、天韵路路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/02。
结构.
邱家湾站为地下岛式车站。
长生桥站

长生桥站位于重庆市南岸区长生桥镇通江大道、水云路、黄明路路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/03。
结构.
长生桥站为地下岛式车站。
刘家坪站

刘家坪站位于重庆市南岸区长生桥镇茶园路，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/04。
结构.
刘家坪站为高架侧式车站。
上新街站

上新街站位于重庆市南岸区龙门浩街道一天门，是重庆轨道交通环线和6号线的换乘站，车站编号环/21、6/05。
结构.
上新街站为地下岛式叠式车站。
江北城站

江北城站位于重庆市江北区江北城街道江北城北大街、东升门路路口，是重庆轨道交通6号线和9号线的换乘站，车站编号6/08、9/15。
结构.
江北城站为地下岛式叠式车站。
五里店站

五里店站位于重庆市江北区五里店街道五里店立交，是重庆轨道交通环线、6号线和9号线的换乘站，车站编号环/17、6/09、9/16。
结构.
环线、6号线车站.
环线、6号线五里店站为地下岛式叠式车站。
红土地站

红土地站位于重庆市江北区五里店街道五红路，是重庆轨道交通6号线和10号线的换乘站，车站编号6/10、10/10。
结构.
红土地站为地下岛式叠式车站。
红土地站是中国大陆第二深的地铁站（最深为红岩村站9号线站台），其6号线站台位于地下60余米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为42.5米-46.5米，需耗时3分钟才能出站。2017年12月28日，10号线通车后，红土地站的深度也再次刷新，提升到了轨道交通10号线红土地站的埋深94.467米（相对最大深度），另一测量方法得出深度为72.9米。该站共有91部电扶梯，是全国拥有电扶梯数量最多的地铁车站。从地面到6号线站台乘坐扶梯耗时3分钟，行走楼梯则有354阶，到10号线站台大约需要乘坐5分钟的扶梯。
站厅.
红土地站所有出入口均连接6号线车站，沿五红路布置。地面下设有出入口通道，从出入口通道夹层到地面则设有两级扶梯。出入口通道为6号线车站的一部分，因此乘客乘坐10号线也需要先经过6号线的接驳部分：从10号线站厅到出入口通道需经过4级扶梯。
红土地车站内设中国银行ATM、并提供无障碍电梯服务。
站台.
红土地站6号线站台位于B2层，为单拱双层结构岛式站台，长214.4米。6号线站台上设有卫生间。
10号线站台位于B4层，10号线在本站设有一座岛式站台，宽15米，为单拱双层结构，长222米。10号线站台设有通往6号线站台的便捷换乘通道，供10号线换乘6号线方向旅客单向换乘。
快速列车.
本站有10号线快速列车服务。
大众文化.
2022年电影独行月球描述了遭陨石撞击，人类躲入地下空间生存的故事，其中出现了红土地站的站牌。红土地站也因地下深度而被广泛描述为全国最深地铁站之一。
黄泥塝站

黄泥塝站位于重庆市渝北区龙塔街道红黄路、黄龙路、洋河北路路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/11。
结构.
黄泥塝站为地下岛式车站。
花卉园站

花卉园站位于重庆市渝北区龙溪街道红石路，是重庆轨道交通4号线（建设中）和6号线的换乘站，车站编号6/13。
结构.
花卉园站为地下岛式车站。
大龙山站

大龙山站位于重庆市渝北区龙山街道龙山大道、龙山路路口，是重庆轨道交通5号线和6号线的换乘站，车站编号5/16、6/14。
结构.
大龙山站为地下岛式叠式车站。
车站总建筑面积2.4万平方米左右，埋深29.45米。
出入口.
大龙山站共设有6个出入口。
光电园站

光电园站位于重庆市渝北区大竹林街道黄杨路、黄山大道路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/16。
结构.
光电园站为地下岛式车站。
大竹林站

大竹林站位于重庆市渝北区大竹林街道金通大道，是重庆轨道交通6号线的车站，车站编号6/17。
结构.
大竹林站为高架侧式车站。
九曲河站

九曲河站位于重庆市渝北区康美街道金通大道，是重庆轨道交通6号线的车站，车站编号6/19。
结构.
九曲河站为高架侧式车站。
礼嘉站

礼嘉站位于重庆市渝北区礼嘉街道与康美街道交界金渝大道，是重庆轨道交通6号线和国博线的换乘站，车站编号6/20。
结构.
礼嘉站为地下双岛式车站。
金山寺站

金山寺站位于重庆市渝北区礼嘉街道云霄路、礼铭路路口，是重庆轨道交通6号线和15号线（在建）的换乘站，车站编号6/21。
结构.
金山寺站为地下岛式车站。
曹家湾站

曹家湾站位于重庆市北碚区蔡家岗街道，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/22。
曹家湾站位于中环快速干道以南，在周边建筑建成之前处于一片荒地之中，建成之初周围仅有一个小型农业基地（谭草葡萄种植基地），以及一些规模较小的乡村，因此位置十分偏僻，因此当时车站和附近人流极少，后来经过不断的发展建成了行人路和车路，现在附近大厦高楼林立，人流才有所增加，使用情况已大有改善。
结构.
曹家湾站为地下岛式车站。
轶事.
该站设立为TOD（大众运输导向型发展）的经典案例，设站之初该站一片荒凉，3个出入口有2个不能使用且被荒原包围，唯一一个正常使用出口外没有联外交通，仅有一泥土农路而声名大噪，被认为是具有末日感的车站。然而2019年此站周围已大规模开发。提前设站是为了降低土地成本。
一名华裔网民@CarlZha 2020年12月26日在推特上发布曹家湾站2017年及2020年的两张对比照片，显示当年的一片荒芜消失无踪，取而代之是现今宽阔的马路及林立的高楼。这个曾被网民形容为“出站如进乡村”的地铁站出入口已华丽变身。曹家湾已吸引中海、龙湖、金科等中国知名龙头开发商拿地建房，周边商场、公园、医院、学校、公共交通等基本完备。有房屋交易应用信息显示，2020年曹家湾地段的房屋均价已逼近每平方米15000元，已超过重庆主城西南的九龙坡、大渡口等区域房价。
向家岗站

向家岗站位于重庆市北碚区蔡家岗街道蔡通路、嘉运大道路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/24。
结构.
向家岗站为地下岛式车站。
状元碑站

状元碑站位于重庆市北碚区北温泉街道嘉陵风情步行街，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/26。
结构.
状元碑站为地下岛式车站。
西南大学站

西南大学站，原名天生站，位于重庆市北碚区天生街道天生路，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/27。
结构.
西南大学站为地下岛式车站。
北碚站 (地铁)

北站位于重庆市北碚区天生街道五路口，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/28。
结构.
北碚站为地下岛式车站。
龙凤溪站

龙凤溪站位于重庆市北碚区歇马街道冯时行路，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/25。
结构.
龙凤溪站为高架岛式车站。
蔡家站 (重庆轨道交通)

蔡家站位于重庆市北碚区蔡家岗街道蔡通路，是重庆轨道交通6号线的一个车站，车站编号6/23。
结构.
蔡家站为地下岛式车站。
康庄站 (重庆市)

康庄站位于重庆市渝北区大竹林街道金通大道，是重庆轨道交通6号线的车站，车站编号6/18。
结构.
康庄站为高架侧式车站。
大剧院站 (重庆市)

大剧院站位于重庆市江北区江北城街道江北城南大街、金沙门路路口的千厮门大桥公路面之下，是重庆轨道交通6号线车站，车站编号6/07。
结构.
大剧院站为高架侧式车站。
地久天长

《地久天长》是香港歌手吕方的第十一张专辑，在1991年11月推出。在这张专辑中，吕方首度参与歌曲创作部分，为专辑内的主打歌曲《你的浅笑》作曲。
曲目.
全碟编曲、监制：杜自持（下面注明例外曲目）
黄茅坪站

黄茅坪站位于重庆市渝北区礼嘉街道金山大道，是重庆轨道交通国博线车站，车站编号6/30。
结构.
黄茅坪站为地下岛式车站。
高义口站

高义口站位于重庆市渝北区悦来街道高义口路、悦居路、悦来大道路口，是重庆轨道交通国博线车站，车站编号6/31。
结构.
高义口站为地下岛式车站。
国博中心站 (重庆市)

国博中心站位于重庆市渝北区悦来街道悦来大道，是重庆轨道交通国博线车站，车站编号6/32。
结构.
国博中心站为地下岛式车站。
悦来站

悦来站位于重庆市渝北区悦来街道悦来大道、同茂大道、悦清大道路口，是重庆轨道交通国博线和10号线的换乘站，车站编号6/33、10/26。
结构.
悦来站为两个紧邻的地下岛式车站。
大连地铁12号线

大连地铁12号线是大连地铁的一条路线，于2014年5月1日以“大连市202路轨道线路延伸工程”（简称202路延伸线）名义开通运营，并于2017年10月并入地铁系统后更名为地铁12号线。该线路东起河口站，西至旅顺新港站。线路全长40.38千米，途径甘井子、旅顺口两区，共有八座车站（其中换乘站一座，即河口站）。
运营及票价.
12号线全线使用由中车大连机车车辆（包括前身北车大连机车车辆）制造的两动两拖四节编组B2型车，共16列（编号FG2001-FG2016），其中FG2001-FG2010于2014年线路开通时即投入运营。
2022年7月大连公共交通建设投资集团有限公司对12号线车辆增购项目发布招标公告，该次采购范围包括6列两动两拖四节编组B2型列车，这也是12号线开通以来首次对列车进行增购。该6列新车按顺序给予FG2011-FG2016的编号，并于2023年秋季投入运营，该批列车技术参数与第一批10列列车接近，但车门上方加装LED电子显示屏，可显示线路图，当前车站，前方车站等信息。
除与1号线同台换乘的河口站安装有高站台门外，全线其它车站尚未安装站台门。
12号线在河口和旅顺新港两站始发的首班车约于6时开出，两端末班车则分别于20:30和20:50开出，全天车隔约15分钟，每年夏季还会根据实际情况进行延时及缩短车隔，全程运营时间约50分钟左右。线路票价采用按里程分段计价的票价模式，起步价2元，起步里程6公里(含6公里)，晋级里程分别为6、6、8、8、10、10公里（即每6、6、8、8、10、10公里增加1元），而里程54公里以上部分，票价每增加1元可乘坐里程15公里；60-69周岁老年人持明珠老年卡实行5折优惠；70周岁及以上老年人、残疾人、离休干部、因公致残的人民警察、现役军人、军队退休干部、军队退休士官、革命伤残军人、消防救援人员、烈士遗属等持有效证件免费乘车。
未来发展.
本线路中途设有多个预留车站，将会根据实际情况适时建设。
蔡大岭站

蔡大岭站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市甘井子区凌水街道旅顺南路与枫峪街交叉口西侧，于2014年5月1日开通。本站曾为202路延伸线，即现时12号线东端终点站。
车站结构.
蔡大岭站平行于旅顺南路东西设置，为地上二层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站西侧设有一条单渡线，本站为终点站时供列车站前折返使用。
车站出口.
蔡大岭站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史.
车站建设时期工程名为东软站，开通前确定以蔡大岭站作为车站正式名称。
黄泥川站

黄泥川站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区龙王塘街道旅顺南路与金川南路交叉口东侧，于2014年5月1日开通。
车站结构.
黄泥川站平行于旅顺南路东西设置，为地上二层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站东侧设有一条单渡线。
车站出口.
黄泥川站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
龙王塘站

龙王塘站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区龙王塘街道旅顺南路与顺港路交叉口北侧，于2014年5月1日开通。
车站结构.
龙王塘站平行于旅顺南路南北设置，为地上三层侧式站台车站，车站地面为设备层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站北侧设有一条侧向存车线，并在车站南侧与存车线北侧设置两条单渡线。
车站出口.
龙王塘站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
塔河湾站

塔河湾站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区龙头街道旅顺南路与新城大街交叉口东侧，于2014年5月1日开通。
车站结构.
塔河湾站平行于旅顺南路东西设置，为地上三层侧式站台车站，车站地面为设备层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站东侧设有一条侧向存车线，并在车站西侧与存车线东侧设置两条单渡线。
车站出口.
塔河湾站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
旅顺站 (地铁)

旅顺站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区水师营街道圣水街与营顺路交叉口东侧，于2014年5月1日开通。
车站结构.
旅顺站平行于圣水街东西设置，为地上三层岛式站台车站，车站地面为设备层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站西侧设有两条存车线。
车站出口.
旅顺站共设2个出口，各出口及周围设施如下所示：
铁山站 (大连市)

铁山站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区铁山街道大兴路与盐北路交叉口西侧，为大连地铁系统中目前最南端的车站，于2014年5月1日开通。
车站结构.
铁山站平行于大兴路东西设置，为地上二层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站南侧为12号线铁山车辆段，车站西侧设有入段线，与正线采用平交方式连接。车站东侧设有出段线，立交上跨东行正线后接入两侧正线。
车站出口.
铁山站共设2个出口，其中A出口暂停使用，目前仅开放1个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史.
车站建设时期工程名为铁山镇站，开通前确定以铁山站作为车站正式名称。
旅顺新港站

旅顺新港站是大连地铁12号线的地铁站，位于中华人民共和国辽宁省大连市旅顺口区江西街道顺达路与兴港路交叉口西侧，为12号线西端终点站，亦是大连地铁系统中目前最西端的车站，于2014年5月1日开通。
车站结构.
旅顺新港站平行于顺达路东西设置，为地上二层侧式站台车站，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台未设置站台门，仅设有简易金属栏杆做遮挡作用。车站西侧设有交叉渡线，供列车折返使用。
车站出口.
旅顺新港站共设2个出口，其中A出口暂停使用，目前仅开放1个出入口，各出口及周围设施如下所示：
指令 82/501/EC

指令 82/501/EC 是旨在提高含有大量危险物质场所的安全之欧盟法律，亦被称作塞维索指令（于塞维索事件发生后），之后它被Seveso II指令取代。
沿革.
1976年意大利塞维索一家化学工厂发生重大危险化学品泄露事故，剧毒化学品二恶英扩散，使许多人中毒。事隔多年后，当地居民的畸形儿出生率大为增加。
为防止类似事故再次发生，欧盟于1982年发布了关于化学品重大事故的委员会指令，即《塞韦索指令》。
1984年印度博帕尔甲基异氰酸酯（MIC）泄漏事故，这是历史上最严重的工业事故之一。事件直接导致博帕尔市3150人死亡，受事件影响的人口多达150余万。1986年位于瑞士、法国、德国三国交界地的一座农药仓库发生火灾，发生了污染莱茵河的事件。
这两个事件促使欧盟于1987年和1988年对《塞韦索指令》进行了两次修订，突出强调了危险物质储存方面的内容。
1994年，欧盟将《塞韦索指令》修订为《塞韦索指令Ⅱ》。
昌宏西路站

昌宏西路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区小板桥街道昌宏西路地下，属于昆明地铁1号线的地铁车站。昌宏西路站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。
出口.
该站设有4个出口：
巫家坝站

巫家坝站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区关上街道春城路地下，属于昆明地铁1号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口.
该站设有2个出口，其中D出口位于云南昭商大酒店的主入口内。
日新路站

日新路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区关上街道春城路日新立交桥南地下，属于昆明地铁1号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口.
该站设有3个出口：
昆明火车站 (地铁)

昆明火车站地铁站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区太和街道二环南路昆明站南广场外地下，属于昆明地铁1号线与2号线的地铁换乘站。昆明火车站地铁站自2014年4月30日开通运营。
1号线车站位于火车站南广场对面，南广场于2020年10月1日开通后可直接接驳地铁。2号线车站位于火车站北广场西侧，但本站的2号线部分目前暂缓开通。
出口.
该站设有一共有3个出口。由于三个出口均设于昆明站南广场上，在2020年10月1日南站厅启用之前如要乘坐火车只能在出站后绕路才能抵达昆明站北广场。
司家营站

司家营站位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区龙泉街道北京路地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。
出口.
该站设有一共有4个出口：
羊肠村站

羊肠村站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区龙泉街道北京路与谷丰路交叉口地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口.
该站设有一共有4个出口：
霖雨桥站

霖雨桥站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区龙泉街道与金辰街道交界北京路与霖雨路、铂金大道交叉口地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站，因附近盘龙江上的古桥“霖雨桥”而得名。2014年4月30日起随着昆明地铁1、2号线首期工程（北部汽车站—大学城南站）通车开始试运营。按照远景规划，未来8号线将在此设站换乘。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。
公交换乘.
23路、25路、61路、61路调头、79路、91路、96路、96路调头、119路、142路、159路、168路、182路、236路、906路、K18路、Z1路
出口.
该站设有一共有4个出口：
北辰站 (昆明市)

北辰站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区金辰街道北京路、北辰大道与金色大道交叉口地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
出口.
该站设有一共有6个出口，其中有两个未编号出口与C口过道相连，两个出口均位于欣都龙城内：
白云路站

白云路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区联盟街道北京路与白云路交叉口地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口.
该站设有一共有4个出口、其中有A1出口与A口过道相连，该出口位于同德昆明广场内：
火车北站 (昆明市)

火车北站地铁站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区联盟街道北京路与昆河铁路交叉口地下，属于昆明地铁2号线、4号线、5号线的地铁换乘站。本站自2014年9月1日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。同年5月30日，4号线火车北站完工，9月23日启用。2022年6月29日，5号线开通运营，本站成为昆明地铁第一个三线换乘车站。
车站楼层.
火车北站2号线车站位于北京路东侧地下，色调为与昆明北站相同的黄色。4号线和5号线车站为地下4、5层岛式车站。4号线车站与5号线车站均位于北新路地下，以“法式风情”为设计主题，采用铁艺牛腿、法式穹顶、外墙陶砖等设计元素。
出口.
该站设有一共有7个出口，其中B-D口直达2号线站厅，E-H口直达4号线站厅。
龙头街站

龙头街站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区龙泉街道沣源路，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
出口.
该站设有一共有4个出口：
金星站 (昆明市)

金星站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区金辰街道北京路地下，属于昆明地铁2号线的地铁车站。本站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口.
该站设有一共有4个出口：
东风广场站

东风广场站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市盘龙区拓东街道北京路与东风路交叉口地下，属于昆明地铁2号线和3号线的地铁换乘站。本站的2号线部分于2014年4月30日开通运营，3号线部分则于2017年8月29日开通。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。
出口.
该站设有一共有6个出口，但到目前仅有5个出口启用中。其中B出口位于恒隆广场内。
环城南路站

环城南路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区太和街道北京路与环城南路交叉口地下，属于昆明地铁1号线与2号线的地铁换乘站。环城南路站自2014年4月30日开通运营。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，2月22日恢复运营。
车站楼层.
本站共3层，设有2座岛式站台。由于1号线与2号线暂时贯通运营，目前所有列车均在本站2号线站台停靠，而本属于1号线的站台和轨道暂未启用。
出口.
该站设有一共有4个出口，其中A出口位于国防宾馆内，但未启用。
未来发展.
待1号线西北延段及2号线二期开通后，1号线和2号线将成为两条相互独立运营的线路，而本站亦将成为1号线与2号线的同台换乘站。届时，本站站台布局将有所变更：现用站台和轨道将完全移交给2号线使用，同时1号线站台和轨道亦将投入使用。
洪湖站

洪湖站是深圳地铁7号线的车站，位于中国广东省深圳市罗湖区田贝四路与文锦北路交叉路口的西北侧，与田贝四路平行布置。车站墙面装修以米白色和绿色为主色调，天花采用有机生态材质并采用了同洪湖公园主题相符合的荷花为主题的背景墙。
出口.
洪湖站为地下车站，共设有5个入口。
许政扬

许政扬()，字照蕴，浙江海宁硖石人。中国古典学家，南开大学教授。
生平.
1925年许政扬出生在海宁的一个书香世家。其祖上许梿为道光进士。1945年考入光华大学中文系，1946年转入燕京大学中文系，师从孙楷第先生，与周汝昌为同窗好友，两人共同校注《水浒传》。1950年考入燕京大学研究院，是新中国第一届古典文学研究生。1952年研究生毕业后到南开大学中文系任教。开设过的课程主要有：中国文学史、宋元文学史以及元曲等。
1958年被“拔白旗”，后患肝病，常年卧床。1966年文革开始后，他被列入中文系的李何林“反党集团”中遭到劳改批判抄家，所著学术论集被红卫兵洗劫一空，1966年8月不忍受辱投水自杀。骨灰没有被保留。
文革结束后许政扬被平反，进行“骨灰安放仪式”，仅有一本所著《古今小说》代替。
家庭.
有两个女儿，长女许檀，出生于1953年， 次女许棉，出生于1958年。
沈阳有轨电车2号线

沈阳有轨电车二号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中一条已停运的有轨电车线路，所有路段位于沈阳市浑南区，于2012年开始建设，并于2013年8月31日起载客运营。
该线路的桃仙机场终点站可以步行至沈阳桃仙国际机场T3航站楼，也是中国唯一一个与机场相连接的现代有轨电车车站。
2024年9月26日，沈阳浑南现代交通运营有限公司发布公告，因有轨电车系统车辆短缺，且线路与地铁2号线南延重复，客流已被地铁取代，本线将于同年10月25日起停止运营。该停运公告曾一度删除，但浑南有轨电车于同年10月26日张贴通知，宣布停运日期为10月28日。
线路走向.
本线路的起点设在浑南四路与天坛南街交汇口西侧的兴隆大奥莱站，列车在本站南侧站台载客始发后，将转入天坛南街向南行驶，沿途下穿铁路及三环桥后先后进入金辉街及沈本大街，并沿该路段一路南下至苏赵线附近向西南方向转向，驶入机场路下方的有轨电车专用辅路后，最终以桃仙机场T3航站楼前的桃仙机场站为终点。
列车在兴隆大奥莱站会在清客后继续向西前进至折返线位置，进行站后折返，且有一条单向线路接驳至有轨电车5号线的奥体中心站，并与5号线轨道相连（该段接驳线路原计划供本线及1号线使用，后放弃作为载客使用，目前只供车务调动及5号线司乘人员休息用列车驶入，不提供载客服务）；而在桃仙机场站会使用站前折返的方式，列车在驶入单线路段后先清客，再开门上客，并以相反方向离开桃仙机场站。
本线路所有列车将会在驶入兴隆大奥莱站之前，先在天坛南街近中国女人街东门位置进行停车降弓操作，再进入车站清客。
车辆.
本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，前三批车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但主要以70%低地板3卡编组列车（编号001-020/030-060）为主，偶尔有100%低地板5卡编组列车（021-030）参与运营，本线路也是整个线网中100%低地板5卡列车最经常出现的路线。
车辆段.
本线路大多数时候由浑南新城车辆段派出车辆，经由1号线和本线之间的新松智慧园联络线或6号线和本线的千锦汇酒店联络线完成调度。
与地铁和其它线路的换乘.
本线路在兴隆大奥莱站可换乘地铁二号线与九号线，在白塔河路站、恒大中央广场南站和桃仙机场站可换乘地铁二号线，在兴隆大奥莱站——新松智慧园站区间与有轨电车一号线共线运营并进行换乘，在桃仙机场站可与有轨电车六号线换乘，在千锦汇酒店站——机场宾馆站与有轨电车六号线共线运营并预留换乘条件。
为与有轨电车一号线区分，本线路开往桃仙机场方向的列车会在兴隆大奥莱——新松智慧园区间只使用车尾一侧的车门上下客。
票价.
2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至2024年10月28日，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。
沈阳有轨电车3号线

沈阳有轨电车三号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路，所有路段位于沈阳市浑南区，全长11.3公里，开建于2012年，并于2015年6月29日起载客运营。
路段规划.
在浑南有轨电车系统设计之初，本线的所有路段就已完成规划并随之修建，但开通初期因沿线客流稀少并未开通。后期随着沈阳市政府由市中心南迁至浑南，以及辽宁省图书馆、辽宁省博物馆、辽宁省档案馆和辽宁省科学技术馆新馆的建成投用，本线的投用也提上日程，最终于2015年6月29日开通了世纪大厦 - 大学科技城的首通段。后因1号线南站支线（现4号线进入沈阳南站的区段）建设需要，本线曾先后多次更改运营区间，直至南站支线全部修建完成后才恢复规划的走向，即目前的世纪大厦 - 会展中心全线路段。
线路走向.
本线路起点为会展中心站，此站设置在苏家屯区会展路南侧的绿地之中；随后列车将沿创新路向东行驶，在电车公司站设置通往浑南新城车辆段的出入段线路；驶出电车公司站后，列车将下穿哈大高铁轨道，继续沿创新路向东行驶至创新路沈中大街路口后，转入沈中大街向北行驶，在下穿三环后继续向北沿新隆街行驶，最终在新隆街世纪路口向东转入世纪路，以世纪路的世纪大厦站为终点。
列车在世纪大厦及会展中心两个端点站均为站前折返形式，有固定的上客站台以与其它路线区分。
列车曾在驶入世纪大厦站之前，在新隆街近禧悦酒店及同方世纪大厦位置进行停车降弓操作，再进入世纪大厦站清客及载客，该操作流程现已改为根据实际情况进行操作。
车辆.
本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但配车以70%低地板3卡编组列车（编号001-020/031-060）为主。
2024年4月起，因可供运营的70%有轨电车数量不足，经过复修的部分100%低地板5卡编组列车（编号024、028、029、030）以正配车形式加入本线固定运营，此前该型号列车仅在部分特别情况下前往本线路运营。
车辆段.
本线路由浑南新城车辆段派出车辆，列车直接经电车公司站附近的出入库侧线进入本线路投入服务。另外，在世纪大厦站的站后设置有可停放约6列电车的停车场以及一间有轨电车专用的派班室，可为本线提供运营服务。
与其它线路的换乘.
本线在华茂中心站及东北大学——会展中心区间可换乘有轨电车一号线，并在东北大学——会展中心区间与一号线共线运营；在世纪大厦——东北大学站区间可与有轨电车四号线共线运营并相互换乘。
票价.
2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。
2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。
争议事件.
污水影响电车运营
2019年起，由于浑南区创新路羊安一街附近的污水问题，本线及一号线的电车公司 - 会展中心区间段无法正常运营，电车公司曾短暂利用公司的商务车在本段进行接驳，但因污水深度问题被迫暂停服务，附近居民曾多次向媒体和各级政务平台进行投诉。据有关部门给出的回复显示，该路段积水的原因是下游污水管线工程剩余的621米路段由于征地拆迁问题无法动工，导致污水无法汇入桃仙污水处理厂，随后白塔街道办事处于2020年11月组织现场协调，建设局也将在拆迁工作完成后第一时间组织施工单位进场施工，计划2020年底完成通水，彻底解决创新路积水问题。 
该处积水问题已在2021年后得到解决，3号线电车此后未再因污水问题临时缩短运营区间。
沈阳有轨电车5号线

沈阳有轨电车五号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路，线路主要路段位于沈阳市浑南区，二期东延伸路段与辽宁省沈抚改革创新示范区相连接，是中国首条连接两座城市的现代有轨电车线路，全长26.7千米，设站29座，由沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司运营。线路始建于2012年，奥体中心至玄莬郡遗址公园区段于2013年8月31日起载客运营，规划馆至李石寨段于2021年2月3日起载客运营。
线路走向.
本线路起点设置于浑南区天一街与浑南三路交汇口南侧的奥体中心站，列车由该站出发后即向东转入浑南三路，并沿浑南三路继续向东行驶，沿途设置2个车站，直至向南转入富民南街，但在富民南街沿线不停靠任何车站，随后列车向东转入浑南中路，并从此段开始继续向东行驶至三环路，在沈阳市境内途经浑南中路，其中浑南中路富民南街路口至沈阳建筑大学附近的一段与浑南大道快速路平行，所有车站设置于快速路下方；列车下穿三环路后，进入沈抚改革创新示范区境内运行，并沿沈抚大道向东行驶。列车在玄菟郡遗址公园站出站后，将先途经驶向沈抚新城车辆段的出入段线，再继续沿沈抚大道向东行驶，最终以沈抚大道李石街路口的李石寨站作为终点。
列车在两端终点时，均采用站前折返方式。其中，列车在进入奥体中心站之前会先停车降弓，再驶入奥体中心站区段的单线区间清客和载客，该段单线区间也与有轨电车1/2号线之间设有联络线：李石寨站两侧站台均设置折返条件，但列车通常只使用北侧站台进行清客。
车辆.
本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，沈阳方面车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，沈抚示范区方面车辆由珠海中车装备工程有限公司制造，每日配车主要以70%低地板3卡编组列车（编号001-020/031-060/061-065）为主，特殊车务调动情况下会调配100%低地板5卡编组列车（021-030）加入运营。
其中，沈阳方面配车每日配车不定，根据情况派出不同车辆驶入本线服务，如从浑南新城车辆段派车则需要途经兴隆大奥莱站至奥体中心站之间的联络线驶入本线范围；SF001-SF005列车（内部另外编号061-065)属于沈抚有轨电车项目，由于贯通运营原因固定在本线服务。
车辆段.
本线路在玄菟郡遗址公园站站后设置有专为本线服务的沈抚新城车辆段，部分情况下还可从浑南新城车辆段派出车辆，经由兴隆大奥莱站和奥体中心站之间的联络线驶入本线路段。其中，沈抚新城车辆段同时为沈阳方面和沈抚方面购置的列车提供维护和停车服务。
票价.
2013年至2019年2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元。
未来发展.
本线路修建之初，曾计划与有轨电车1号线和2号线一同接入位于招商钻石山的奥体综合交通枢纽，并在交通枢纽内进行三条线路的换乘，但该计划已搁置。现时，乘客如需在奥体中心换乘有轨电车1号线及2号线，需要在奥体中心下车后步行至兴隆大奥莱站乘车。
规划馆站至李石寨站的区间属于沈抚有轨电车西延段，但沈抚有轨电车主线尚未进行建设，李石寨站东侧的两端轨道及沈抚大道路中央均同时预留线路向东继续延伸的条件，目前轨道东侧设置轨阻进行阻挡，沈抚大道预留位置则禁止车辆驶入。
宜宾道站

宜宾道站是一个位于中国天津市南开区万兴街道与嘉陵道街道交界红旗路与宜宾道交叉口南侧，属于天津地铁6号线的地铁车站，本站于2016年8月6日开通。
车站结构.
车站站台.
天津地铁6号线宜宾道站为岛式站台，并设有全高安全门。
天拖站

天拖站是一个位于中国天津市南开区王顶堤街道与学府街道交界红旗路与保泽道交叉口，属于天津地铁6号线的地铁车站。本站于2016年8月6日开通，车站站名为附近已搬迁的“天津拖拉机厂”的简称。
车站结构.
车站站台.
天津地铁6号线天拖站为岛式站台，并设有全高安全门。
南翠屏站

南翠屏站是一个位于中国天津市南开区水上公园街道与体育中心街道交界宾水西道与水上公园西路交叉口，属于天津地铁6号线的地铁车站，本站于2016年8月6日开通。
车站结构.
车站站台.
天津地铁6号线南翠屏站为岛式站台，并设有全高安全门。
鞍山西道站

鞍山西道站是一个位于中国天津市南开区万兴街道、嘉陵道街道、学府街道、王顶堤街道交界红旗路与鞍山西道交叉口，属于天津地铁6号线的地铁车站，本站于2016年8月6日开通。建设中的天津地铁8号线也会经过该站，该站将会成为两线的换乘车站。
车站结构.
车站站台.
天津地铁6号线鞍山西道站为岛式站台，并设有全高安全门。
花寨站

花寨站是郑州地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区紫荆山南路与郑航北路交叉口处，2016年8月19日投入运营。
站厅.
花寨站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台.
花寨站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，西侧站台面由2号线下行（方向）列车使用，东侧站台面由2号线上行（方向）列车使用。在站台北端设有卫生间和母婴室。
出入口.
花寨站设有4个出入口，目前开通A口和B口，分别位于紫荆山南路的东侧和西侧，连接站厅的非付费区，其中B口设有无障碍电梯。
该站已启用各出入口信息如下表所示。
历史.
2016年8月19日，本站随郑州地铁2号线一期开通运营。
南四环站

南四环站是郑州地铁2号线和城郊线的地铁车站，目前作为2号线的南端终点站。该站位于中华人民共和国河南省郑州市管城回族区中州大道与南四环交叉口西南侧，于2016年8月19日投入服务。
郑州地铁2号线目前与城郊线贯通运营，2号线小交路列车以该站为起讫站，贯通运营的列车则以该站为中间站。
车站结构.
南四环站的主体结构长436.9米，宽19.7米，为地下一层车站，属2号线最大的两个车站之一。车站南端接停车场出入段线明挖区间，同时连接十八里河站。该站的站厅和出入口位于地面1层，B1层为站台层。
站厅.
南四环站的站厅位于地面1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台.
南四环站设一座岛式站台，位于B1层，安装有高站台门。其中东侧站台为往方向的列车（包括2号线小交路和2号线-城郊线大交路）使用，西侧站台为2号线小交路列车的终到站台，同时亦为2号线-城郊线大交路往方向的列车使用，小交路和大交路列车可在此站台换乘。站台北端设有卫生间。
出入口.
南四环站设有A、B、C、D共4个出入口，A、D口位于站厅东侧，B、C口位于站厅西侧。
该站各出入口信息如下表所示。
历史.
2016年8月19日，本站随郑州地铁2号线一期开通运营。
北三环站

北三环站是郑州地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区花园路与广电南路交叉口，2016年8月19日投入运营。
车站结构.
北三环站的主体结构位于花园路地下，呈南北走向，长187.6米，为地下二层车站，B1层为站厅，B2层为站台层。
站厅.
北三环站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。车站控制室设于站厅南端近A口通道处。
站台.
北三环站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，西侧站台面由2号线下行（方向）列车使用，东侧站台面由2号线上行（方向）列车使用。在站台南端设有卫生间和母婴室。
出入口.
北三环站设有A、B、C共3个出入口，分别位于花园路与广电南路交叉路口的东南角、西南角和西北角。B口设有无障碍电梯。
该站各出入口的信息如下表所示。
红河有轨电车

红河有轨电车是中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市、弥勒市、个旧市规划建设的有轨电车系统。
红河有轨电车的首条示范段位于红河州首府蒙自市，于2015年开工，2020年10月1日开始试运营，2024年7月25日起暂停运营；另有连接红河蒙自机场的支线正在建设中。而弥勒市规划的一期线路于2017年开工。2024年7月25日，因检修原因暂停运营。
蒙自示范段.
线路概况.
红河蒙自有轨电车示范线（M1线）连接蒙自北站和蒙自客运站，线路长13.4千米，设置15座车站。线路使用中车浦镇子公司苏州中车轨道交通车辆生产的3编组有轨电车，最高时速可达70公里。
线路的业主为红河州现代有轨电车有限公司，其由红河州轨道交通开发投资有限责任公司代表红河州人民政府持股49%，云南建投集团持股51%，总投资66.19亿元。公司自主运营本线路。
弥勒首期.
弥勒有轨电车一期连接弥勒寺和弥勒站，全长18.848km，共设19个站点。线路使用中车株洲子公司中车昆明生产的储能式有轨电车。
弥勒有轨电车一期采PPP模式运营，项目单位为弥勒市城市轨道交通有限公司，其由广东水电二局、弥勒市城市建设投资开发和广州地铁交通发展组建。
历史.
规划.
2013年下半年，红河州委、州政府提出了开展滇南中心城市群轨道交通规划研究的要求，并委托中铁二院开展规划编制工作。2015年8月，红河州委外宣官方博客发布了红河有轨电车规划。
2015年6月，云南建工集团有限公司中标了红河滇南有轨电车的ppp项目。同月，红河有轨电车进行了机车采购招标。
2015年7月8日至10日，苏州高新有轨电车咨询有限公司对红河有轨电车进行了工程可行性研究评审
建设.
2015年8月6日，蒙自市有轨电车开工建设。2016年1月，滇南中心城市群现代有轨电车已于社会资本完成签约。2016年4月15日，试验段通车。
2020年11月26日，M1线机场支线举行开工仪式，计划设置“长冲寨西站”“长冲寨北站”“机场高铁站”3处车站，这三座车站所在线位与个旧金湖至红河综合交通枢纽轨道交通重合。
调试运营.
2016年4月到7月，浦镇验证车在蒙自市进行了技术验证。2017年9月12日下午，抵达蒙自的0101、0102号有轨电车开始进场调试。2018年蒙自有轨电车进入按运行时刻表联调联试。后在2019年因资金紧张暂停调试工作。
2020年9月21日，红河有轨电车重新上线测试，完成了大部分试运营前的准备工作。
2020年10月1日，红河有轨电车开始免费试运营。同月30日，正式开始收费。
2022年3月31日，示范线正式通过竣工验收。2023年1月，示范线转为正式运营。
2024年7月25日，红河有轨电车公司以对车辆及设备检测维修为由，暂停线路运营服务。截至2024年8月，检修仍在进行，尚不知何时恢复运营。
事件.
建设运营困境.
弥勒市城市轨道交通于2017年4月举行开工仪式。同年11月18日，一期工程首段红河水乡站建成通车，但之后鲜有进展，此后有消息指弥勒有轨电车已停工。
2019年，红河州交通局在人民网上对网友提问的“蒙自有轨电车目前无法投入运营”作出回复称，由于受政府财政承受能力的影响，金融部门停止对项目融资贷款，致后续工程收尾工作无法启动，同时也无法进行安全评估和运营评审，红河州现代有轨电车有限公司正在积极向州政府、集团报告协调融资相关事宜，推进缺口资金的筹措，按照示范工程建设、验收的相关程序报请有关部门先组织对示范工程进行验收和评审。一旦完成，即刻运营，以满足市民出行需求。
2023年8月，网络流传《红河州现代有轨电车有限公司暂停运营公告》，称因“收支严重不平衡，公司资金极度困难”，拟定于8月10日暂停红河州现代有轨电车全线运营，后被运营方辟谣为假消息。不过线路开通以来，客运量及客运强度均居全国各轨道交通系统末位，有媒体推算出在不考虑财政补贴等收入下，项目一年资金缺口高达8,300万元人民币。由于当地财政状况欠佳，相关问题引发公众对该线前景的关注。
2024年7月25日起，红河州现代有轨电车暂停运营服务，且并未给出明确恢复时间。
事故.
2020年12月10日，一辆正常按交通信号灯通过路口的有轨电车被私家车撞击，影响电车正常运行43分钟。当时雨过铺站客流很大，故红河电车公司让电车在雨过铺进行折返，保证大部分乘客的正常出行。
线网规划.
在2015年发布的红河有轨电车远期规划中，蒙自共7条线路，个旧共3条，开远共3条，建水共3条，弥勒共2条。
磁浮㮾梨站

磁浮㮾梨站是长沙地铁长沙磁浮快线（长沙中低速磁浮线）的一座车站。2016年5月6日投入载客试运营。车站位于中华人民共和国湖南省长沙市长沙县㮾梨街道黄兴大道西侧，主体结构两层，站台与站厅上下分布，站台为双线侧式站台。站前广场设有停车坪，附近可在黄兴大道劳动路口站或㮾梨磁浮公交站接驳公交车。
车站结构.
车站为两层结构，二楼为侧式站台，一楼为大堂及出入口。
磁浮机场站

磁浮机场站是长沙地铁长沙磁浮快线（长沙中低速磁浮线）的一座车站。2016年5月6日投入载客试运营。车站位于中华人民共和国湖南省长沙市长沙县黄花镇长沙黄花国际机场T1与T2之间，国际厅西侧。
车站结构.
车站主体结构两层，一层为设备、办公用房，二层为站厅、站台层（位于同一标高），双线侧式站台，其中一侧具备故障清客功能，总长为120m，总宽为32.2m。车站设有换乘通道和电梯分别通往机场出发层和到达层。车站地面层也设有出入口通往公交站场及停车坪。