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中华人民共和国国家旅游局

中华人民共和国国家旅游局（官方英语译名：China National Tourism Administration，缩写作CNTA），是已撤销的中华人民共和国国务院副部级直属机构，主管旅游工作。
沿革.
国家旅游局的前身是1964年7月22日第二届全国人大常委会批准成立的中国旅行游览事业管理局，直属国务院，起初与中国国际旅行社合署办公。成立初期，主要任务是负责对外国自费旅游者的管理工作；领导各有关地区的国际旅行社和管理直属的服务机构的业务；组织我国公民出国旅游；负责有关对外联络工作和宣传工作。但实际上由外交部代管开展工作。鉴于旅游的独特作用，1969年国务院精简机构时，国务院总理周恩来指示保留旅游局。
1978年，政府工作报告提出“要大力开展旅游事业”。同年3月5日，中央批示将中国旅行游览事业管理局改为直属国务院的中国旅行游览事业管理总局，由外交部代管，同时要求各省（自治区、直辖市）成立旅游局。自1978年10月起，领导人多次谈到旅游，旅游业进入新阶段，各级旅游部门进入发展期。
另外1978年3月5日中央批准在国务院成立中央旅游工作领导小组（组长耿飚，陈慕华、廖承志是副组长，由计委、经委、中联部、外交部、中调部、民航、铁道、轻工、商业、外贸、财政、公安、交通和人民银行等部门一共17个负责人组成。1981年4月1日，国务院重新组建中央旅游工作领导小组，组长陈慕华，副组长是国务院副秘书长（主管旅游工作）吴庆彤和国家旅游总局局长韩克华，成员包括国家计委、民航、铁道、交通、国务院侨办、商业部、国家文物局等。1982年机构改革时撤销。1986年成立国务院旅游协调领导小组，1988年5月撤销，成立国家旅游事业委员会，主任吴学谦副总理。1999年成立国务院假日旅游部际协调会议，2014年成立国务院旅游工作部际联席会议。
1981年10月17日，中国旅行游览事业管理总局不再由外交部代管，改由国务院直接领导。1982年8月23日，在国务院直属机构改革中，中国旅行游览事业管理总局更名中华人民共和国国家旅游局。
国家旅游局成立初期，实行局社合一体制，与中国国际旅行社合一。直到1984年，国家旅游局副局长还同时兼任中国国际旅行社总社总经理、副总经理。1985年，国务院要求国家旅游局作为国务院的职能部门，要面向全行业，统管全国旅游事业，实行政企职责分开。中国国际旅行社自此成为国家旅游局的直属企业。再加上1979年的中国旅游服务公司，1984年的中国免税品公司，以及后来并入的康辉旅行社、国际饭店等，国家旅游局直接管理大批旅游企业，很难处理好行业管理与对下属企业管理之间的关系。
1998年，随着政府机构改革和政企脱钩，国家旅游局直属企业纷纷脱钩。国家旅游局自此开始将工作重心全面转移到行业管理上来。
吃住行游购娱是旅游发展六要素，国家旅游局也一直围绕这六要素开展行业管理。在旅行社管理方面，1985年5月11日国务院发布《旅行社管理暂行条例》，明确了国家旅游局在旅行社管理领域的法定地位，此后旅行社的管理条例多次修订，直到2016年修订并更名为《旅行社条例》。在导游人员管理方面，1987年11月30日，由国家旅游局制定并经国务院批准的《导游人员管理暂行规定》发布，1999年5月14日国务院正式发布《导游人员管理条例》。在其他四要素的管理方面，因为缺乏明确的法律依据，国家旅游局创造性地通过标准化方式管理，例如对饭店行业和对旅游景区的管理。1988年8月22日，经国务院批准，国家旅游局发布《中华人民共和国旅游涉外饭店星级标准》。1999年6月14日，国家旅游局推出《旅游区（点）质量等级的划分与评定》国家标准。
1995年3月15日，国家旅游局启动中国优秀旅游城市创建工作，受到各地欢迎。1998年至2007年，全国共有307个城市创建优秀旅游城市，留下了立在各城市的“马踏飞燕”雕塑，推动了各地旅游环境和旅游服务水平的的改善，提升了各地旅游局的职能和地位。另外，在国家旅游局推动下，各地党委政府纷纷举办旅游产业发展大会，截至2017年全国有25个省、自治区、直辖市成立了旅游发展委员会。
2004年，国家旅游局开展了全国工农业旅游示范点工作，在各部门中率先推动一二三产业融合发展。2005年，在国家旅游局推动下，红色旅游成为旅游热点。
2009年8月31日，国家旅游局、文化部发布《关于促进文化与旅游结合发展的指导意见》。此外，国家旅游局还同体育、环保、林业、教育等部门开展合作。
通过国家旅游局的开拓，形成了行业管理、公共服务、产业促进的工作格局。局长李金早主政国家旅游局的三年多时间，国家旅游局在厕所革命、全域旅游、旅游扶贫、舆论引导、体制改革、国际影响等领域全面发展。
2012年9月，国家旅游局建立中国旅游海外推广网。2013年2月，国家旅游局面向全世界开展名为「美丽中国之旅」的宣传推广活动。2014年1月21日，网站正式上线。
2013年中央全面深化改革领导小组成立时，旅游被划入文化体制改革的专项小组。2016年，旅游业及相关产业占GDP比重达4.44%，文化及相关产业占GDP比重达4.14%，扣除交叉部分，文化旅游产业占GDP比重达8%左右。
2018年3月17日第十三届全国人民代表大会第一次会议通过《第十三届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定》，批准《国务院机构改革方案》。方案规定：“组建文化和旅游部。将文化部、国家旅游局的职责整合，组建文化和旅游部，作为国务院组成部门。不再保留文化部、国家旅游局。”2018年3月21日，原文化部官网、原国家旅游局官网正式撤销，更名为中华人民共和国文化和旅游部官网。
职责.
中华人民共和国国家旅游局是国务院主管旅游工作的直属机构。主要职责是：
国务院旅游工作部际联席会议办公室设在国家旅游局，承担联席会议日常工作。 　
机构设置.
驻外机构.
国家旅游局在19个国家和地区设立了22个驻外机构，分别是：
中央纪委驻国家旅游局纪检组.
原先中央纪委、监察部分别有中央纪委驻国家旅游局纪检组、监察部驻国家旅游局监察局，合署办公。2016年初，中央纪委完成了派驻机构全覆盖，中央纪委驻商务部纪检组从单独派驻转为综合派驻，承担对商务部、国家旅游局、贸促会3家单位的监督工作。原先的中央纪委驻国家旅游局纪检组、监察部驻国家旅游局监察局随之撤销。中央纪委驻国家旅游局纪检组历任领导是：
暹罗鳄

暹罗鳄（学名Crocodylus siamensis），又名泰国鳄、暹罗淡水鳄，为一种中型鳄鱼，成年鳄鱼最长可达到4米，常见的也有3米长，幼鳄孵出时则约25厘米长。暹罗鳄的吻长度中等，稍凹，长度约为吻基宽度的1.5至1.6倍。两眼眶前边有一对短的尖锐棱嵴，额上介乎于两眼眶之间有一个明显的眶。
种加名 "siamensis" 意为“暹罗的”。
分布.
暹罗鳄主要分布于东南亚的婆罗洲、印尼、马来西亚、泰国以及越南等地，是一种栖息于淡水湿地的鳄鱼品种。
保育状况.
目前保育学家对暹罗鳄认识不多，曾被一度认为这种鳄鱼已经绝种。
老围 (龙跃头)

老围位于香港新界粉岭龙跃头，是龙跃头邓族聚居的围村。老围门楼及围墙于1997年1月31日被列为法定古迹。
历史.
龙跃头邓族于14世纪由锦田移居龙跃头，先后建立了「五围六村」，老围兴建日期已不可考，但应是五围中最早建立的围村。
结构.
老围建于一小丘之上，四周筑有围墙，围内的房屋排列整齐有序，其独特的防御措施是于四面围墙的正中部分建有高台，用于监察防盗，围门窄小，内有水井，遇盗贼来袭时，可闭门坚拒而仍有足够食水供应。原先的围门是北向，但由于风水理由，围门被改建为东向，但地基高出地面，门前有石条梯级方便出入，门口的对联为「门高迎紫气　围老得淳风」。老围虽曾经历多次修建，但其围墙结构和围村布局仍保存完整。
维修.
老围部分围墙于1991年由北区政务处拨款进行紧急维修。1997年年初展开全面修复工程，工程由古物古迹办事处及建筑署古迹复修组监督，香港赛马会慈善信托基金资助四百万元工程费用，并于翌年完成。
沼泽鳄

沼泽鳄（Crocodylus palustris），又称泽鳄、印度鳄，是一种中型鳄鱼，可长达4米。沼泽鳄有两个亚种：指名亚种及锡兰亚种。
分布.
沼泽鳄的两个亚种分布如下：
除了沼泽之外，沼泽鳄也会栖息于河流、水库、池塘等湿地，并喜爱在不到5米深的浅水区域。
习性.
沼泽鳄的食物很广泛，从昆虫、鱼类、青蛙、蛇、水鸟至哺乳动物不等，也会袭击野牛，有时更于人类的渔网里捉鱼。袭击人类纪录不多，但2006年伊朗曾有小孩被沼泽鳄咬死。4米以上的泽鳄有和老虎抗衡的能力，甚至在深水杀过老虎。
由于沼泽鳄平均身形较小，因此容易成为河口鳄、老虎及亚洲狮等猛兽的猎物。有一只名叫玛琪莉的雌性孟加拉虎于旱季时花费一个多小时捕杀一条体长3.6米的成年沼泽鳄，被英国一个电视台成功拍摄到，在捕杀鳄鱼时崩掉了一颗犬齿。
繁殖方面，为了吸引雌性，雄性沼泽鳄会于水面上把口关闭，发出洪亮的回音。雌鳄一般会一年生一窝蛋，孵化期约2个月。
新江湾城站

新江湾城站是上海轨道交通10号线的一座地下车站，位于上海市杨浦区淞沪路与殷行路交叉口东侧、横跨殷行路，地处杨浦区新江湾城，车站由此得名。
本站于2010年4月10日随10号线一起启用。本站原为10号线东端的起始站，在2020年12月26日10号线二期通车后，本站是10号线部分小交路的起始站。
车站结构.
楼层分布.
新江湾城站共有三层。其中大部分出口设于地面，地下一层设有车站商圈和站厅；地下二层设有10号线使用的岛式站台2座。
站台.
新江湾城站共设有3条股道、2个岛式站台。
10号线新江湾城站—基隆路站开通之前，只使用其中一条股道作为10号线列车到发线使用，其余股道作为预留不使用，留待10号线二期工程投入运营后使用。
新江湾城站一共设有两个岛式站台，在10号线北段新江湾城站至基隆路站的路段启用后，10号线航中路站至新江湾城站的区间车在本站停靠中间站台，开双侧车门，并站前折返，乘客可从右侧车门下车在4号站台换乘往基隆路方向的列车。
车站出口.
新江湾城站设置7个出口，位于淞沪路东西、殷行路南北。至2023年10月已开通有6个出口，预留4号口未开通，站厅中部靠近2号口设有厕所，6号口设有地面至站台、站厅至站台的电梯各一部，出口信息如下：
殷高东路站

殷高东路站，位于上海杨浦区淞沪路殷高路，为上海轨道交通十号线的地下车站。于2010年4月10日启用。
接驳交通.
公交.
168
三门路站

三门路站位于上海杨浦区淞沪路、三门路闸殷路口，为上海轨道交通10号线的地下车站。于2010年4月10日启用。本站未来可换乘20号线。
接驳交通.
公交.
8、55、61、99、140、168、187、307、329、406、537、538、749（临时）、758、910、937、942、966
江湾体育场站

江湾体育场站位于上海杨浦区五角场淞沪路政通路，车站主体位于淞沪路路面下，呈南北向。为上海轨道交通10号线的地下车站。于2010年4月10日启用。
本站是10号线小交路的终点站，部分从航中路、虹桥火车站开来的列车在本站清客进行折返。
车站结构.
车站楼层.
江湾体育场站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为10号线站台。
站台.
本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往基隆路方向列车使用，另一个供往虹桥火车站、龙溪路方向列车使用。
出口.
江湾体育场站设有14个出口，但上海地铁官方只承认该站拥有3个出入口，剩余的4-14号口所属于该站站内开设的“太平洋森活天地”商业街（这些出口在未开放时曾经使用过上海地铁标识，但开通后相关标识被撤下并改为商业街标识，仅保留编号）。车站本体和森活天地商业街都有前往其他商场的通道。
接驳交通.
公交.
8、55、59、60、61、90、99、102、133、139、140、168、187、307、325、329、405、406、453、537、538、559、713、749、758、812、817、819、842、850、854、910、937、942、960、966、991、大桥三线、大桥五线、机场四线
五角场站 (上海市)

五角场站位于中华人民共和国上海市杨浦区五角场四平路与邯郸路交叉口地下，是上海地铁10号线的地铁车站，2010年4月10日投入运营。
车站结构.
车站楼层.
五角场站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为十号线站台。本站设有2个站台，共同使用一个岛式站台。其中一个供往基隆路方向列车使用，另一个供往虹桥火车站、龙溪路方向列车使用。
出口.
五角场站开放4个出口，并设有前往苏宁广场的通道，进而又可通过相连的其他通道往来五角场内的多座大型商场。
车站历史.
2010年4月10日：五角场站启用。
国权路站

国权路站位于上海杨浦区四平路国权路，车站主体位于四平路路面下，呈南北向。为上海轨道交通10号线和上海轨道交通18号线的地下车站，也是10号线与18号线的换乘站。
车站结构.
国权路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为10号线站台，地下三层为18号线站台。10号线、18号线站厅的高度略有差异，二者通过楼梯连接，楼梯扶手上安装有升降平台。
出口.
国权路站设有4个出口。
公交换乘.
55、60、61、80、118、147、307、325、405、723、817、910、937、975、大桥五线
车站周边.
复旦大学附属中学。
同济大学站

同济大学站位于上海市杨浦区四平路国康路同济大学附近，为上海轨道交通十号线的地下车站。于2010年4月10日启用。车站结合四平路下立交和同济大学过街通道同步建设，车站长310.3米，宽19.7米，主体建筑面积16799平方米（不含下立交及过街通道，另车站出入口及风井建筑面积6395平米）。
车站结构.
车站与四平路-中山北二路下立交和同济大学过街通道共构，地下一层是四平路-中山北二路下立交的地下段和敞开段，地下二层是站厅，地下三层是车站站台。下立交、过街通道和地铁车站同时施工，施工期间统一交由地铁项目公司管理。过街通道连接同济大学四平路主校区和原巴士一汽地块（现同济大学建筑设计研究院），设有人行和车行道。通道位于四平路红线内长50米的部分与车站和下立交同步建设，其余部分由同济大学组织建设，2012年5月19日举行人行道开通仪式，但车行道始终没有完成建设。该通道2020年因疫情关闭，此后未恢复开放。
车站装饰.
车站入口通道装饰结合同济大学校园围墙特点，使用红砖作为墙面材料；站厅主体墙面采用水泥涂装板，天花板则采用仿木纹铝板和LED灯带。站厅西侧下立交以外的区域则将地下一、二层打通，形成高7.2米的空间，并设置一座采光天井。采光天井附近悬挂数幅以“同舟共济”为灵感的装饰画。
周边.
同济大学四平路校区
美国短吻鳄

美国短吻鳄（学名："Alligator mississippiensis"），又称密西西比河鳄、密河鳄，是西半球大型的鳄鱼物种，也是第九大的鳄科动物。
特征.
雄性鳄长达4米以上，雌的不到3米。幼鳄为黑色，身上点缀著无规律的黄色横向带纹，到了成年时就会消失，因为黄色斑纹会逐渐被黑色素及藻类遮蔽。
美国短吻鳄有圆而宽的口鼻部，上颌每侧有齿17-22枚，下颌每侧17-22枚；躯干部背面的角质鳞共有18横列，其中8列较大；趾间有不完全的蹼。其体色与美洲鳄（"Crocodylus acutus"）不同，后者的体色为棕色，而且口鼻部较尖细，与原产自中国的扬子鳄有亲缘关系。
分布.
美国短吻鳄主要分布于美国东南部，栖息在淡水湿地里。
繁殖.
公美国短吻鳄在繁殖时期会扯动喉部发出低频的鸣叫，借由水的震动传播至远处。母鳄借由鳞片上名为的"机械受体"的黑点感受震动的大小，并和震动频率最大的公鳄交配。当母鳄产卵时会将蛋埋藏于许多不同的地方，增加幼鳄的存活率。当蛋内的温度维持在摄氏31.5度时便会孵出公鳄，低于或高于此温度的就是母鳄。
食物.
美国短吻鳄的幼鳄会以无脊椎动物、青蛙及鱼类为生，而成年之后就改吃龟、水鸟及哺乳动物。牠们为了捕捉于水面上的雀鸟进食，牠们有时会突然用其尾部支撑著身体站起来。牠们通常在清凉的黄昏捕食。
保育现状.
美国短吻鳄袭击人类纪录远比其他鳄鱼少，但有时仍会有有意外发生。由于可怕的外型被人们厌恶而惨遭猎杀一度濒临灭绝，牠们于1960年代改为受保护育动物，到最近族群数量已达平稳，在佛罗里达州统计超过150万只短吻鳄栖息，而事实上，牠们于某些地区仍被视为不受欢迎的危险动物而被人驱逐。
邮电新村站

邮电新村站位于上海虹口区四平路曲阳路，车站主体位于四平路路面下，呈南北向。为上海轨道交通十号线的地下车站。
车站结构.
车站楼层.
邮电新村站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为十号线站台。本站设有2个站台，其中一个供往基隆路方向列车使用，另一个供往虹桥火车站、龙溪路方向列车使用。
出口.
邮电新村站设有3个出口。
公交换乘.
14、47、55、61、100、123、123区间、134、147、307、528、576、597、751、848、863、875、910、962
车站历史.
2010年4月10日：邮电新村站启用。
四川北路站

四川北路站位于上海虹口区四川北路武进路，车站主体位于武进路北侧地面下，呈东西向。为上海轨道交通十号线的地下车站。
车站结构.
车站楼层.
四川北路站共有3层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为十号线站台。本站设有2个站台，其中一个供往基隆路方向列车使用，另一个供往虹桥火车站、龙溪路方向列车使用。
车站出口.
四川北路站共有4个出入口，另车站1号出入口处有地下连通道通向利通广场，4号出入口处有地下连通道通向壹丰广场，各出入口如下所示：
车站历史.
2010年4月10日：四川北路站启用。
美洲鳄

美洲鳄（学名："Crocodylus acutus"）是新热带界的一种大型鳄鱼，为四种现存的美洲鳄鱼中分布最广泛的一种，主要分布在由北美洲美国佛罗里达州及墨西哥沿太平洋到南美洲秘鲁、委内瑞拉一带，栖息于咸淡水交界的红树林、沼泽等等的湿地。在美国境内，只分布在佛罗里达州南部与美国短吻鳄的栖地重叠，估计数量为2000头。美洲鳄的体型比其他鳄鱼都大，南部和中部美洲的雄性体长可达6.1米。
描述.
与其他所有鳄鱼一样，美洲鳄是一个四足动物，有四条短且分叉的腿，一个长且强有力的尾巴，背部和尾部布满鳞甲。口鼻部较长，有一对强壮的颚骨。眼睛有瞬膜和泪器保护，泪器用以产生眼泪。
鼻孔、眼睛和耳朵都位于其头部顶部，因此身体的其余部分可隐蔽水下利于突袭。伪装有助于它们捕食猎物。其口鼻部比美国短吻鳄相对长且窄，比奥利诺科鳄宽。美洲鳄比起其他深色鳄鱼的颜色要浅并且灰一些。这个物种通常用腹部匍匐而行，它们也可以用脚行走。体型大的个体速度可以达到每小时10英里（16公里）它们通过移动身体和尾巴的方式游泳，速度可达每小时20英里，但是不能长时保持这个速度。
美洲鳄比美国短吻鳄对于低温更敏感。美国短吻鳄可以在7.2 °C (45.0 °F)的环境下呆一阵子，美洲鳄却会死亡。美洲鳄的生长速度比美国短吻鳄快，并且更能适应咸水。
其他鳄鱼有时通过鸟类来清理寄生虫，美洲鳄则更多地依靠鱼。
昆明市第二中学

昆明市第二中学（又称“昆明第二中学”，“昆明二中”）位于中国云南省昆明市五华区。属于五华区教育委员会下属学校之一。为省一级初级中学。
概况.
截至2007年，二中每个年级有14个班，每班人数在50人上下。每个教室均装有多媒体教学系统（华山校区的教学系统已于2006～2007学年下学期开通）。同时学校还配备有诸如图书馆，微机室，广播室等附属设施。但是，由于某些原因，华山校区的图书馆仍然没有消息。
学校校本部（富春校区）位置在 ，华山校区位置在 。
历史.
昆明第二中学建校于1914年（民国三年）。由于其学校位置位于昆明的富春街（小西门一带，临近美晨百货），故旧称“富春中学”。
随后的几年中，二中由于初中和高中都在，以及一些客观和主观上的原因，被列入了差学校的范畴。
二十世纪末，二中丢掉了高中的包袱，一跃成了昆明市甚至云南省的前列。许多学生争相上二中。此时，二中已经由原名称“富春中学”改为了现在的“昆明第二中学”。
在2005年，二中的新校区——华山校区开始使用。该校区以前是一所艺术学校。因此使用的教学楼是艺校的老教学楼。为了让初三的学生专注于学习，备战中考，所有的初三学生到该校区上学，而初二和初一的学生则到富春校区（二中本部）上学。
在二中的学生中，有几位名人。其中包括了伟大的人民音乐家——聂耳先生。
祁宏

祁宏，出生于上海，是已退役的中国足球运动员，主要司职中场进攻组织和影子前锋，为少见进攻意识灵敏的球员。后因受贿踢假球被正式逮捕并入狱服刑。
职业生涯.
祁宏作为从上海各级少年青年足球培训系统中脱颖而出的优秀球员，在1995年足协杯客场对阵天津的比赛中第一次代表上海申花首发出场便连入两球帮助球队反败为胜，从此便成为上海申花的主力，与范志毅、谢晖并称“三剑客”，年仅19岁。
在2000年亚洲杯，受米卢提携，协助中国国家足球队打入四强。
在2002年韩日世界杯亚洲区预选赛第二阶段，祁宏在三场比赛攻入三个关键入球，是中国队唯一一次打入世界杯决赛阶段的主要功臣，被欧洲媒体誉为“亚洲的斯科尔斯”。2002年初，他以创中国足球转会纪录的950万元从上海申花转会到刚刚升入甲A的同城对手上海中远。
2006年，祁宏加盟上海联城，由于长期受伤病困扰，虽然仍有多次助攻，但是赛季结束后宣布退役，当时刚满30岁。
在球场上祁宏虽然没有突出的身体素质，但是凭借其出众的足球意识和观察能力，成为同时代中国球员中的佼佼者；球场下祁宏由于谦虚低调的性格，很受人喜爱和尊敬。
退役后的祁宏在好友申思成立的专门训练青少年球员的上海幸运星足球俱乐部担任技术总监和教练。2009年，祁宏带领的幸运星梯队中有5名球员入选了国少队，祁宏也被中国足协任命为国少的教练，第一次成为国字号教练。
现状.
2012年春节后因假球事件被捕。
北京时间2012年3月23日，各大媒体纷纷报道了前国脚申思、祁宏、江津以及小李明等人确认被捕的消息。据悉，4人被起诉的罪名为非国家工作人员受贿罪，而来自《华商晨报》的消息称，在这起受贿案中，4人一共收受了800万人民币。
在2003年末代甲A收官战的一场比赛中，夺冠大热门上海国际主场1：2负于天津泰达在赛后引起了轩然大波。多年以后，在中国足坛“反赌扫黑”的大背景下，这场所谓的“假球”也重新回到了公众的视野中，而当时效力于上海国际的4名队员申思、祁宏、江津以及小李明被认为参与了那场所谓的“假球”。据《华商晨报》的记者透露，在那场充满戏剧性的比赛结束后，江津、祁宏、申思和小李明等4人，每人从一名神秘男子处收了200万元。如今申思、祁宏等人被捕，正是因为直接参与了那场“假球”原因，至于那位神秘男子，据透露也已经被另案处理。
2012年6月13日，沈阳中级人民法院一审判决祁宏、江津、李明(小)有期徒刑5年6个月。3人均被处罚金50万元，并没收800万非法所得。2016年刑期正式结束回家后，与申思在上海继续从事青少年球员的培养工作。
七宝站 (地铁)

七宝站位于上海闵行区七宝镇漕宝路七莘路，为上海轨道交通9号线一期的地下岛式车站，于2007年12月29日启用。车站以橙色作为布置的主要色彩。
未来本站可换乘嘉闵线。
中春路站

中春路站（机场联络线工程名七宝站）位于中华人民共和国上海市闵行区七宝镇沪松公路中春路，为上海轨道交通9号线一期与上海轨道交通机场联络线首通段的车站，于2007年12月29日启用。两线付费区间设有闸机分割，但因目前市域线同地铁间仅此一站能够实现换乘，故而暂时不启用。
中春路站机场联络线站体的建设以“水韵石桥”为主题，横跨河流自然而纯粹，造型中提取了石拱桥的形态和河流元素。提取上海特有的“绞圈房子”中的结构线条，打造艺术灯具。机场联络线站体还通过体块变化、切割元素，从而打破原建筑空间局限性，增添节奏变化。机场联络线站体室内的综合管线整合在站厅两侧，从而使车站空间最大化。
历史.
9号线最初设计中无中春路站，仅在现中春路站西侧设置往九亭车辆段的两座岔道井，2004年3月，铁道部修改上海铁路枢纽布局，计划在七宝地区修建高速铁路车站，此后上海市决定将2号线、10号线引入七宝客站，当年11月申通地铁正式决定在9号线线路上增加中春路站，当时两座岔道井已经开工并部分建成，最终在东岔道井东侧，将已有的岔道井扩建为车站，2005年3月完成设计修改，5月开始进行施工图设计，此时铁道部将拟定高速铁路车站改至虹桥，成为上海虹桥站；申通地铁此后未取消中春路站，2、10号线改走虹桥，形成现今的布局。
2024年6月25日，为配合机场联络线站体换乘通道施工，地铁中春路站4、5号出入口暂时封闭施工。10月22日，6号口也封闭施工，4、6号口预计于12月15日恢复使用，而5号口则于11月22日宣布撤销并改为逃生通道，6、7号口则分别改名5、6号口。12月27日，伴随著机场联络线首通段的开通，车站的机场联络线站体亦启用。
车站结构.
由于中春路站9号线站体在设计期间高铁站选址七宝，9号线站体按大型枢纽车站建设，原位于七宝站的折返线也移至中春路设置，曾计划为日常运营的小交路折返点。车站也预留了往2、10号线的换乘通道，现未使用。
车站出口.
中春路站共有9个出入口，目前开放8个出入口，其中1-6号口连通9号线站厅，8-9号口连通市域机场线站厅。由于机场联络线换乘通道建设，9号线车站原5号出入口被拆除并改造为逃生通道，原6、7号口更名为新5、6号口。各出入口如下所示：
利用情况.
自机场联络线启用后，中春路站成为机场联络线客流量较大的车站之一，日均换乘客流高达7000-8000人，大部分换乘乘客居住于松江区。而9号线松江段常年处于高负荷状态，亦是松江区唯一的轨道交通线；机场联络线的开通令乘客提供第二种选择，可以以更快的时间抵达目的地。
九亭站

九亭站位于上海松江区沪松公路九亭公路，横泾河东南角，为上海轨道交通九号线的地下岛式车站，于2007年12月29日启用。
车站构造.
本站为岛式站台1面2线地下车站。
泗泾站

泗泾站位于上海松江区泗泾镇，为上海轨道交通九号线的高架侧式车站，于2007年12月29日启用。
本站由于位于人口集中区域，早高峰时段拥挤程度较高，故常采取限流措施。2019年上半年，本站早高峰进站客流在全上海市位列第二。
车站构造.
本站为侧式站台2面2线高架车站。
佘山站

佘山站位于上海松江区泗泾镇嘉松南路，为上海轨道交通九号线的高架岛式车站，于2007年12月29日启用，并在月台装置半高式月台门。本站也是九号线小交路的终点站。
车站构造.
本站为岛式站台1面2线高架车站。
使用情况.
佘山站和相邻的泗泾站周边有多个大型居民区，其中包含不少动迁安置房社区，承接了中心城区的人口疏解。这些社区中的居民大都由中心城区迁来，故工作和社会关系仍然保留在中心城区，加上经济条件不足以支撑私家车通勤，佘山、泗泾居民区对地铁的依赖程度高于上海其他大型居民区，也使得车站在高峰时段非常拥挤。
未来发展.
由于该站站台狭小，在高峰期经常会出现限流的情况。本站未来将会改造，将在往曹路方向东侧新建一侧站台，将由目前的高架岛式站台变为高架一岛一侧站台。同时将低站台门改为高站台门，改善候车环境。
洞泾站

洞泾站位于上海松江区洞泾镇嘉松南路外青松公路，为上海轨道交通九号线一期的高架侧式车站，于2007年12月29日启用。
未来，洞泾站将成为9号线与12号线的换乘站。
车站构造.
本站为侧式站台2面2线高架车站。
公交换乘.
另外每年清明节时期，设有由本站开往天马山墓区及天马塔园的免费接驳车。
军浦站

军浦站是首都圈电铁1号线京釜线路段沿线的一座地面车站，位于韩国京畿道军浦市。
车站结构.
站体为2面4线双岛式月台的地面车站，内线轨道供急行列车停靠，外线则供缓行列车停靠。候车月台设有月台幕门，并有2处出口。
松江大学城站

松江大学城站位于上海松江区嘉松南路松江大学城，为上海轨道交通9号线一期的高架侧式车站，于2007年12月29日启用。2018年12月26日，松江有轨电车T2线开通运营后成为地铁与有轨电车的换乘站。
地铁车站.
地铁松江大学城站于2007年12月29日随上海轨道交通9号线一期开通而投入运营。
车站构造.
9号线为侧式站台2面2线高架车站。
有轨电车车站.
松江有轨电车松江大学城站于2018年12月26日日随松江有轨电车2号线开通而投入运营。本站可与上海轨道交通9号线进行换乘。本站站台为侧式站台，惟付费区内不联通，前往对向站台需先出站。2号线运行时于本站进行折返。本站南侧与大学城车辆段相连接。
车站构造.
侧式站台2面2线地面车站。
松江新城站

松江新城站位于上海松江区松江新城嘉松南路思贤路，为上海轨道交通9号线一期的地下岛式车站，于2007年12月29日启用。车站以黄色作为布置的主要色彩。在9号线松江南延伸段开通前，本站为其南端终点。
车站构造.
本站为岛式月台1面2线地下车站。
2007年12月29日至2012年12月29日间，本站为终点站，南延伸之前只有一条渡线，用于列车折返。
2012年12月30日南延伸开通后，渡线不再作为日常折返使用，车站南侧新设置单列存车线。
楼层分布.
站厅位于地面层，站台位于地下一层，并结合商业开发设置上盖建筑。括号内数字为楼层地面高度，单位为米，以站外地面为0米。
公交换乘.
松江12路、松江14路、松江16路、松江20路、松江22路、松江23路、松江25路
施工事故.
2004年9月21日约15时30分，本站DK0+500处（本站站台中心里程DK0+133.000，即站台中心北侧367米处）、R401B标段的在建基坑出现变形及局部塌陷，此后又有水从塌陷处的雨水管道涌入基坑，15时40分由于无法控制基坑塌陷趋势开始回填土，20时45分由潜水员成功封堵雨水管道，塌陷停止，未造成人员伤亡及施工围挡外地面沉降。后续经查实该雨水管道在施工前已废弃，但没有封堵与之相连的排水井，致使管内充满积水，进而软化土壤造成塌陷。该基坑修改部分围护结构设计后被成功修复。
香港郊游路径

香港有许多各种不同类型、长度和难度的郊游路径，供游人作远足或漫步之用。大部分的路径均位于郊野公园之内，由渔农自然护理署管辖。不过郊野公园内外亦有一些路径，由该区的区议会所筹建或翻新。
除古道之外，以下只列出官方设立的郊游路径。
标距柱.
标距柱是特别设于郊游径上以辅助郊游人士作定位之用的柱子，其绝大部分由渔护署设立。标距柱设计一般为一根约1米高的金属柱或石柱顶部附以一块向前倾的长方形平面，平面之上钉上一块绘有所在郊游径图案、编号及所在位置6位座标的金属铭牌（亦有部分直接将铭牌钉于石坡或建筑外墙上）。
郊野公园的郊游径起讫点均立有标距柱介绍牌并写上：郊野公园的郊游径每约500米设有一条标距柱。如遇到紧急事故，远足人士可利用就近之标距柱编号说明其位置，以协助搜索及救援行动。现时香港所有长途远足径和郊游径均设有标距柱。
长途远足径.
长距离远足径横跨香港岛、九龙和新界，部份路段位于郊野公园之外。每条长途远足径都分为多段，每段难度不一。如要走毕全径，需时可达12小时或以上。
麦理浩径.
麦理浩径（简称麦径）横跨新界大陆和九龙，由北潭涌起点至屯门新墟终点全长100公里，是当中最长的长距离远足径，共分10段，标距柱以字母M为首（M代表MacLehose Trail，即麦理浩径），序号由M001顺次增至M200。
卫奕信径.
卫奕信径（简称卫径）纵走香港岛、九龙和新界大陆，由赤柱峡道起点至南涌终点全长78公里，共分10段，标距柱以字母W为首（W代表Wilson Trail，即卫奕信径），序号由W001顺次增至W137。
卫奕信径是香港唯一不连贯的长途远足径（第2、3段之间相隔维多利亚港），如要算港铁太古站至蓝田站部分的话，长度另加4.5公里。
凤凰径.
凤凰径（简称凤径）环绕大屿山南部，起讫点均在梅窝码头，全长70公里，共分12段，标距柱以字母L为首（L代表Lantau Trail，即凤凰径），序号由L001顺次增至L139。
港岛径.
港岛径横跨香港岛，由炉峰峡起点至大浪湾终点全长50公里，共分8段，标距柱以字母H为首（H代表Hong Kong Trail，即港岛径），序号由H001顺次增至H100。
郊游径.
郊游径处于风景优美的郊区，长度较长途远足径短，惟部分郊游径的长度超过10公里，比长途远足径的分段更长，难度则按所在地点而异。位于郊野公园内并由渔护署设立的郊游径，都设有标距柱，标距柱以字母C为首（C代表Country Trail，即郊游径），配以四位数字组成。各郊游径拥有不同的首两位数字，其中首一位数字以郊野公园地区划分 (如香港岛为4字头)，尾两位则从01顺次增加。例如船湾淡水湖郊游径的首两位数字是26，标距柱序号由C2601顺次增至C2630。现时最新设立的郊游径为「红花岭郊游径」及「莲麻坑郊游径」，随同红花岭郊野公园于2024年3月1日设立同时向公众开放。
昂坪360救援径为香港唯一设有标距柱但不设两位郊游径编号的郊游径。由于此郊游径由私人机构（昂坪360）兴建及维护，虽然设有以字母C为首的标距柱，但不设郊游径编号，标距柱序号由C01顺次增至C30。
家乐径.
家乐径是为了一家大小而设的郊游路径。无论小童或老人都可轻松地在半至两小时内走毕一条家乐径。
树木研习径.
树木研习径沿途设有传意牌，为游人介绍各种树木。
自然教育径.
自然教育径的沿途在标柱简介当地的景色和动植物，旨在使游人对自然有更深的认识。
地质步道.
地质步道是设立香港联合国教科文组织世界地质公园之后，新设的陆上游览路线。
野外均衡定向径.
野外均衡定向径由香港野外定向总会和渔农及自然护理署建立，用作举行野外定向活动。
健身径.
郊野公园内外均设有健身径，提供各种设施以供健身和晨运之用。
虽然郊野公园之外亦有不少健身径（例如在公园之内），但以下只列出位于郊区的健身径。
缓跑径.
缓跑径为一些环绕水塘的路径，路短而平坦，适合缓跑之用。
虽然郊野公园之外亦有不少缓跑径（例如在大型公园之内），但以下只列出位于郊区的缓跑径。
自然径.
自然径为一些位于市区和郊区边缘的路径，非渔农自然护理署所设立。
特色路径.
除了以上的郊游径，有一些郊游路径同样具有特色，部分穿梭于城市与郊野之间，当中有部分是由区议会筹建。
古道.
古道为昔日连接乡村间或墟市间的要道，由附近乡民人手开发而成，古道多以石块铺设穿梭于林中接通两地。经过多年城市发展和变迁，昔日的古道部分已融合为各热门郊游路径或道路的一部份，部分人迹罕至的古道则已渐渐湮没于山林中。古道分岔处亦间中可见由昔日乡民所立，简单刻上左右方目的地的石碑，称为「问路石／指路石」。
古道之名称多为近代远足人士以其连接之两地或途经地点取名而成，故同一古道可能有多于一个称呼。部份古道的路径可能不明显或不连贯。古道众多，未能尽录。
基斯坦奴·艾维斯·彭利拿

基斯坦奴·艾维斯·比利拿（Cristiano Alves Pereira，），一般被称为基斯（Cris），是多哥的足球运动员，司职后防。于2006-07球季季中以借用形式加盟香港甲组足球联赛球队南华。基斯在球季后回到巴西，并跟随所属球会到瑞士习训，最后遭球会放弃。在2007年7月份基斯透过经理人与南华洽谈，以希望与南华达成新合约的共识。最终在7月29日与会方达成共识，签订新的合约。2009年离开南华。
国际赛生涯.
基斯与一批其他的巴西出生球员，曾于2003年6月至7月代表多哥国家队参加2004年非洲国家杯外围赛。他亦曾在2003年6月29日，多哥对加纳球会阿散蒂科托科的友谊赛中上阵。
Sony Expo

Sony Expo（索尼魅力赏，曾用名索尼博乐汇）是索尼（中国）有限公司整合索尼集团在华关系企业资源并于中国大陆所举行的品牌活动。
2006.
「索尼博乐汇 2006」于10月30日~11月5日在朝阳公园正式展开，由新力公司董事长兼CEO霍华德·斯金格爵士揭开序幕，此次为庆祝Sony集团成立六十周年与索尼（中国）成立十周年的大型庆祝活动，以「创·享·娱乐未来」为主题，推广Full HD高清晰世界。
2006年后，索尼博乐汇未再举办。直到2013年11月，索尼（中国）以「Sony Expo 2013——索尼魅力赏」之名重启该项活动，并定期举行。
2023.
因新冠疫情停办后，活动于2023年5月24日至28日重启。
“Sony Expo 2023" 以“奇境漫游”为主题在黄浦区举行，面向上海标志性的外滩。
吴澋滔

吴澋滔（Gouw Ian Iskandar，），出生于香港，香港童星，在《父子》一剧中表现出色，屡获大奖。父亲吴忠义是在荷兰长大的印尼华侨，有二分之一的印尼血统；母亲为香港已故演员司马燕。
简介.
吴澋滔在2006年拍摄由香港导演谭家明执导的电影《父子》，在电影中饰演郭富城及杨-{采}-妮之子，以其9岁的年龄，在电影中的演出获得很好的评价，同年年底获台湾金马奖的最佳男配角的殊荣。翌年2007年的第26届香港电影金像奖再下一城，获最佳新人奖及最佳男配角的殊荣，传媒捧为「双料男配角童星」。虽然他成了影圈抢手货，但他妈妈认为学业为重，不再让他拍戏。
吴澋滔在港时就读于香港国际学校，2015年前往加拿大升读西门菲莎大学（Simon Fraser University）传理系。
新盆唐线

新盆唐线是一条连结韩国首尔特别市与京畿道城南市、龙仁市及水原市的广域铁道，路线起自首尔江南区新沙站、终至水原市光教站，全长33.7公里，目前共开通16站，由负责营运，采用建造。第一期工程原先预定于2010年7月通车，然而因转乘通道问题推迟至2011年9月，2011年7月时又发生中部地方豪大雨而延期，最终至2011年10月28日才开通。
新盆唐线的前身为首尔地铁第3期路网中的「首尔地铁11号线」，然而整个路网计划因逢亚洲金融风暴而全数终止，仅有3号线与9号线的延伸线工程得以持续进行。进入2000年代之后，原先的11号线规划被以「新盆唐线」的名义重新提出，并增加了北部延伸线的路段，获得国土交通部核定计划。
金夫人驰马径

金夫人驰马径（Lady Clementi's Ride），又名金夫人径，是位于香港的香港岛南区的道路，大部份路段属于港岛径第四段（黄竹坑段）其中一部份。西面为香港仔水塘道近湾仔峡处，东面则可达南风道与深水湾道交界处附近。金夫人驰马径绕山而建，途经金马伦山和聂高信山。
1929年，第十七任香港总督金文泰向立法局提交规划文件，提出把上述他平时策马散步、由湾仔峡到黄泥涌峡的路径，建成一段可方便公众出入的山径，并指明须以其夫人（Marie Penelope Rose）命名为「金夫人驰马径」。3月6日，立法局通过了建造金夫人驰马径的提案。金文泰并希望山径可于其夫人重返香港时建成。其后，金文泰乃于其夫人回港前一天，与时任工务司同游金夫人驰马径。其后，工务司署再于位于黄泥涌峡至柏架山道之间的路径建成金督驰马径。
金夫人驰马径大致可分为上、下两段，以班纳山路口为界。上段由香港仔水塘道开始，经一小段路后便属于港岛径第四段范围，沿香港仔上水塘的东部而行至班纳山东北部，当中会途经一道横跨金鸭石涧的古典桥梁。下段则主要沿连接聂高信山南麓至香港仔上水塘的引水道而行，半路有路口可通往中峡道，过此路口后的路段不再属于港岛径范围，及后更会进入南风道林地范围，最后除了可在南风道离开之外，也可选择经一段长石级登上布力径。
胡愈之

胡愈之，原名学愚，字子如，男，浙江上虞人，中华民国及中华人民共和国出版家、社会活动家、政治人物。第五届全国政协副主席、第六届全国人大常委会副委员长、中国民主同盟中央委员会代主席、中国共产党党员。
生平.
上海风云.
1896年，胡愈之生于浙江省上虞县。1902年入私塾。1904年到1910年，在上虞县高等小学堂学习。1911年，以第一名的成绩考入绍兴府中学堂实科二年级，下半年因伤寒病休学回家。1912年病愈，因不愿被降级，决定不回绍兴府中学堂，改赴杭州英语补习学校学英文。半年后，该校停办，回家在父母安排下与小越罗家的亲表姐罗雅琴结婚。1913年，经父亲安排，拜绍兴人、横山春晖学堂教师薛朗轩（蔡元培的同学和连襟）为师，学习国文一年。1914年，考入上海商务印书馆编辑部当练习生。1915年起，在《东方杂志》上经常发表文章，这也使他很快从练习生升为助理编辑、编辑。1919年，发起成立上海世界语学会。1920年，与沈雁冰、郑振铎发起成立文学研究会。1921年，胡愈之、胡仲持创办《上虞声》，胡愈之任主编，叶天底、陈鹤琴等人都曾为该刊物撰稿。因筹资困难，仅出两期便停刊。1924年，胡愈之与在上海的上虞青年及上虞教育界青年一同成立“上虞青年协进社”，并共同筹款复刊《上虞声》，胡愈之仍为主编。1924年初，父亲胡庆堦病逝，回乡料理丧事后，顺访白马湖（春晖中学的所在地），经夏丏尊结识了朱自清、丰子恺、朱光潜、匡互生、刘熏宇等新朋友。1924年冬，黄源上课时戴乌毡帽，引发春晖中学学潮，部分教师不满校方，于1925年春离开白马湖赴上海江湾创办立达学园、立达学会，胡愈之也是立达学会会员。1925年，胡愈之参加五卅运动，编辑出版《公理日报》，撰写《五卅运动记实》。1926年，章锡琛因为倡导妇女思想解放而遭商务印书馆辞退，经胡愈之建议，与吴觉农、郑振铎、叶圣陶等人共同协助创办开明书店，这是中国首家完全由知识分子兴办的书店。
1927年，蒋介石发动四一二政变。胡愈之目睹四一二政变中上海宝山路屠杀的惨状后，出于义愤写下一封由郑振铎、吴觉农、章锡琛、周予同等人共同署名的致中国国民党元老的抗议信，在《商报》发表，随即遭到白色恐怖威胁。经朋友们劝告，他决定筹资到法国留学，以避开风头。1927年12月，他回家乡探望母亲。1928年春，开明书店的朋友章锡琛、叶圣陶、徐调孚、周予同、章克标、贺昌群等人来到白马湖，和从丰惠赶来的胡愈之在夏丏尊家聚会，为胡愈之饯行，并共商开明书店发展计划。当时决定开明书店创办《中学生》杂志，请夏丏尊任开明书店总编辑兼《中学生》杂志社社长。
社会活动家.
1928年1月，胡愈之流亡法国，留学巴黎大学国际法学院。1931年春，经苏联回到中国，撰写《莫斯科印象记》。九一八事变发生后，在上海担任中国青年世界语者联盟书记，主编《东方杂志》（1932年任主编）、《世界知识》（1934年创办并主编），并且和邹韬奋等人一起主持《生活周刊》，进行抗日救亡宣传。九一八事变后，胡愈之提出“全民族团结抗日”的主张，遭到上海执行左倾路线的中国共产党党员不容，说他是“想到国民党外交部工作”、“喝了宋美龄的洗脚水”。1932年初夏，病重住院治疗的胡愈之回丰惠老家，找族兄胡仲宣（中医伤寒专家）诊治，经多月服药调养康复，返回上海。1933年，参加宋庆龄等人创办的中国民权保障同盟，担任中国民权保障同盟总会临时中央执委会执行委员。1933年9月，秘密加入中国共产党。在中国共产党领导下，先后筹划创办《文学》、《译文》、《太白》、《妇女生活》等刊物。1935年后，在上海文化界推动抗日救亡活动，是全国各界救国联合会发起人之一。1936年11月，救国会“七君子”被国民政府逮捕后，胡愈之、宋庆龄、何香凝等人发起“救国入狱运动”。
从抗战到内战.
1937年抗日战争爆发后，胡愈之在上海提议成立国际宣传委员会，出版《团结》、《集纳》、《上海人报》、《译报》等刊物，宣传抗日，他还组织翻译出版《西行漫记》、编辑出版《鲁迅全集》。1938年抵达武汉，任国民政府军事委员会政治部第三厅第五处处长，主管抗日宣传。日军占领武汉后，转移到广西桂林，参与创办国际新闻社、文化供应社、广西地方建设干部学校。1940年秋，被派往新加坡，任陈嘉庚创办的《南洋商报》主编。1941年12月太平洋战争爆发后，胡愈之和王任叔、郁达夫等人组织“星华文化界战时工作团”，胡愈之任副团长。1942年新加坡被日本占领，胡愈之夫妇与郁达夫、王任叔等流亡印度尼西亚苏门答腊，从事秘密抗日活动，研究印度尼西亚语言。
1945年抗日战争胜利后，与邵宗汉、王任叔等在棉兰创办《民主日报》，同年回到新加坡。胡愈之与陈嘉庚创办“新南洋出版社”、《南侨日报》、《风下》等报刊，胡愈之任新南洋出版社社长。1946年受中国共产党委派，加入中国民主同盟。还在新加坡领导成立中国民主同盟马来亚支部，任主任委员。1948年8月，胡愈之经香港进入华北解放区。1949年6月，任《光明日报》总编辑。1949年9月出席中国人民政治协商会议第一届全体会议。
共和国时期.
中华人民共和国成立后，胡愈之历任中央人民政府出版总署署长，中华人民共和国文化部副部长，中国文字改革委员会副主任，中国人民外交学会副会长，中华全国世界语协会理事长。1953年5月，任中国民主同盟中央秘书长。胡愈之是第一、二、三、四、五届全国人民代表大会常务委员会委员，全国政协第二、三、四届委员。1979年7月到1983年6月，任第五届全国政协副主席。1983年6月到1986年1月，任第六届全国人大常委会副委员长。他是中国民主同盟第二届中央常务委员，1958年11月至1986年1月任第三、四、五届中央副主席（其中1985年到1986年代理主席）。
1957年反右期间，民盟在反右中严重“扩大化”。1979年，在民盟第四次全国代表大会上，胡愈之代表民盟中央做工作报告时，以个人名义承担了民盟中央所犯“左”的错误的责任，并诚恳向因此受牵连和不公正待遇的民盟同志道歉。文化大革命期间，1972年夏，胡愈之、周世钊、杨东莼决定上书毛泽东，由周世钊执笔，信中提到八个方面问题：将林彪集团中罪行特别严重的头目处以死刑；落实干部政策；解放知识分子；总结解放军支左的经验教训；青年教育问题，知识青年“上山下乡”的严重后果；恢复尖端科学研究，除恢复理工科大学，还要恢复文科大学；开放书禁，改变“青年工人、农民和学生除政治理论外没有多的书可读”的状况；受理群众申诉，健全法制。毛泽东派人同他们谈了两个半天，胡愈之在谈话中主张发扬民主、广开言路。后来，胡愈之倡议搞个“群言堂”刊物，让各种不同意见可以发表。经多方努力，1985年4月7日，民盟中央的《群言》杂志创刊。1982年，他在对《工人日报》记者的谈话中，系统阐述了自己对知识分子的看法，认为“重视知识分子就是重视知识。”文革结束后，他恢复了写作，自1977年写下《永远怀念周总理》，到1986年1月写下《坚持改革，认真学习》，九年间共写文章44篇，其中许多是怀念逝者如周恩来、范长江、郭沫若、潘汉年、金仲华、邹韬奋、宋庆龄、茅盾、陶行知、冯雪峰、戈公振、郁达夫等十余人。
1986年1月16日，胡愈之在北京逝世。
表皮生长因子

表皮生长因子（Epidermal growth factor，简称：EGF）是最早发现的生长因子，对调节细胞生长、增殖和分化起着重要作用。在人类，表皮生长因子蛋白有53个氨基酸残基，三个二硫键，质量6千道耳顿。
表皮生长因子通过与细胞表面的受体表皮生长因子受体（EGFR）结合而起作用。与表皮生长因子受体的高亲和力结合，激发受体内在的酪氨酸激酶的活性，从而启动了信号传导级联而导致多种生物化学变化，细胞内钙水平上升，增加糖酵解与蛋白质合成，增加某些基因（包括表皮生长因子受体）的表达，最终导致DNA合成和细胞增殖。
练姓

练姓是汉姓之一。
起源.
《姓苑》记载，始姓者乃唐代武将东何，贞观年间任总管府录事参军。贞观十九年（645年），为朝廷立下战功，唐太宗以“精练军戎”封岐山侯，赐姓「练」，代代相传。据此，练姓有1300多年历史。
综合清代《练氏宗谱》、清光绪《嘉定县志》及民国《嘉定县续志》的记载，自东何获赐改姓练，其后裔于唐至明初各朝皆任官职。明建文四年（1402年），练子宁官至御史大夫，侄儿练达任嘉定县令。惟练子宁等人于靖难之变中反抗燕王朱棣，朱棣篡位后，子宁被断舌而死，并诛九族。练达自溺，其庶子逃出，改姓「侯」名「居练」。侯居练痛心疾首，训令后人切莫当官，故其后300多年间，纵使不少后人考获举人、秀才，甚至进士，皆无当官记录。至清乾隆中期，朝廷为「靖难之变」受屈者平反，后人方纷纷恢复练姓。
闽西汀州客家人有练姓，清代移民台湾，今日以新北市石门区为大宗，淡水区、三芝区、金山区偶见。但现今练姓人士多已经改用台湾闽南语，成为福佬客家人。
阿希姆 (挪威)

阿希姆（挪威语：Askim ）是挪威原东福尔郡的一个市镇，2020年1月1日和其他四市镇合并成立为内东福尔市镇，并隶属新成立的维肯郡。
五官争谦

《五官争谦》是马季创作的相声，是马季另一相声《五官争功》的续集。表演者为马季、赵炎、冯巩、刘伟、王金宝、王谦祥、李增瑞、戴志诚、郑健共9人。
内容.
这个相声是《五官争功》的续集，说的是马季再次看到自己的五官，他们对自己上次（五官争功）的表现表示歉意，并且开始谦虚。不同于前者，《五官争谦》的所有五官都是以“左右”、“上下”为分别的。如“左鼻子眼”和“右鼻子眼”。因此表演者成双倍了。
再入

重返（Re-entry，-{zh-hans:正; zh-hant:简;}-体中文译为-{zh-hans:重返; zh-hant:再入;}-）是指自然物体或人造物体从外层空间进入行星大气层的运动过程。如果人造物体（如人造卫星、飞船、火箭导弹、空天飞机等）离开地球大气层，再从外太空重新进入地球大气层的运动，称为“重返”（reentry）大气层。例如，流星进入地球大气坠落的陨石不算重返。
弹道弹头和消耗性飞行器在再入大气层时不需要减速，事实上，它们被制成流线型以保持速度。此外，从临近空间慢速返回地球（如从气球上跳伞）不需要热屏蔽，因为重力加速度不会对从大气层本身（或在大气层上方不远处）开始相对静止的物体产生足够的速度以造成显著的加热。
原理.
人造或者自然物体从宇宙空间进入天体的大气层的过程被称作进入大气层（Atmospheric entry），在地球的场合指的是从宇宙空间一侧越过海拔为100km的卡门线的过程。从地面发射后离开大气层的人造航天载具重新进入大气层的过程被称作重返大气层（Atmospheric reentry）或重返（Re-entry）。
返回大气层根据其目的和过程被分为以下类型：
返回式航天器的设计以安全可控地回到地面为目的。由于在目前的技术条件下返回大气层时航天器的速度极高，因此非破坏性返回的过程一般需要有特殊的措施来保护航天器避免受到气动力加热和震动、冲击等损害。由于载人航天一定有航天员返回地面的过程，因此这一过程也成为载人航天中风险较高的环节之一。
历史.
而第一次实际应用到此系统是在洲际弹道导弹的重返速度增加所导致的气动力加热。早期的弹道导弹，如V2火箭，并没有此问题。而中程弹道导弹，如苏联的R-5（有1200km）的射程，就需要陶瓷复合材料来保护。首个洲际弹道导弹（ICBM，射程达8000至12000km），则已正式进入了现代保护材料的时代。在美国，这技术是由任职的率先开发。而苏联的Yuri A. Dunaev也曾在列宁格勒物理技术研究所开发类似的技术。
飞行器的形状.
钝形飞行器.
美国国家航空咨询委员会的、在1951年发现了钝形（高阻）防热大底具有最佳效果。因为返回式航天器的气动加热与阻力系数成反比，即阻力愈大，热负荷愈低。钝形重返舱使得气体不能快速离开，成为气垫层隔开了冲击波与加热振动层，使得大部分热空气不再直接接触重返舱，热能保持在冲击波气体中并在大气层中扩散。 
艾伦和艾格斯的发现，最初被视为军事秘密，但于1958年出版。钝形理论的设计成为可行的隔热板，都体现在水星、双子星和阿波罗太空舱，使宇航员返回火热的地球大气层时仍生存。苏联的R-7洲际弹道导弹于1957年使用尖鼻的弹头成功首次试射，但击中目标区10公里以外，因而改为钝鼻的弹头。苏联的隔热层由多层玻璃纤维与石棉textolite组成。
重返飞行器形状.
球形或球形部分.
1950年代到1960年代，易于从理论上用Fay-Riddell方程建模分析。 当时没有高速计算机，高速空气动力学还处于萌芽阶段。苏联的东方飞船、上升飞船、以及火星、金星探测器的下降舱；美国的都采用了球形防热大底。阿波罗飞船重返时的攻角−27°，升阻比0.368。联盟飞船、月球取样返回探测器、双子座飞船、水星号飞船都是如此设计。即使这少量的升力也使得从弹道式重返8-9g的峰值加速度减小到4-5g，同时大大减少了峰值气动加热。 
球-圆锥形.
球-圆锥形是指截头圆锥与球形部分的结合。这具有更好的动态稳定性。
美国最早的该构形的重返舱是通用电气于1955年开发的Mk-2 RV。使用了基于金属防热大底的辐射热防护系统(TPS)。Mk-2作为武器投射系统具有很大缺陷，由于低使得其在上层大气中飞行时间太长，产生一股金属蒸汽尾流，极易于被雷达发现。
通用电气研制的下一代重返舱是Mk-6，采用尼龙酚醛材质的防热大底，其效果非常好以至于可以大大减小锥体半角到12.5°. Mk-6的重返质量3360 kg，长3.1m。随着核武器小型化与烧蚀材料的进展，重返舱变得更轻、锥体半角减小到10°-11°.
美国日冕侦察卫星是第一种非武器战斗部的重返舱。1959年2月28日首次发射。 February 1959). 
不同于军事目的的返回舱，空间探测器的返回舱采取更大的锥体半角显然可以减少对烧蚀材料的需要，。伽利略号探测器的下降舱的锥体半角达到了45°，海盗号火星着陆舱的锥体半角达到70°
双锥形.
双锥形是在球形-锥形上又增加了一个截头锥形。这具有非常好的升阻比，达到1.0以上。 
非轴对称形状.
用于载人重返舱，如采用三角翼的航天飞机、暴风雪号航天飞机，以及升力体如。 
激波层气体物理.
防热大底设计的经验规则是：激波层气体峰值温度（开尔文为单位）等于进入速度（单位m/s）。例如，宇宙飞船以7.8 km/s进入大气层，激波层气体峰值温度7800 K。因为动能增加与速度的平方成正比，而气体的比热容随温度而大幅度增加（这不同于固体在通常条件下可以假设比热容不变）。 
在典型的重返温度，激波层大气是被电离与解离的。这种化学解离必须一些物理模型以描述激波层的热与化学性质。对于设计防热大底的航宇工程师有4种气体基本物理模型：
理想气体模型.
几乎所有的航太工程师在本科时学过理想气体模型。大部分的理想气体方程与对应的表与图在NACA Report 1135中给出。NACA Report 1135的摘要经常出现在热动力学课本的附录被航宇工程师熟悉。 
理想气体理论非常精巧并在设计飞机时非常有用，但它假定气体是化学惰性的。从飞机设计角度，大气温度低于550 K时可以假定气体为惰性的。气温550 K时理想气体理论开始出现问题而气温超过2000 K将不再适用，这时防热大底设计者必须使用真实气体模型"。"
再入角.
再入角的大小直接影响到航天器在大气层里的航程。若再入角过小，航天器可能只在大气层边缘掠过而无法进入；若过大则会受到较大的空气阻力，可能会使气动力加热严重进而导致航天器燃烧。一般无人航天器再入大气层时，再入角在3°~8°之间，不会超过10°。为使最大制动过载不超过人体所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度再入的载人飞船必须以小于3°的再入角进入大气层。
翔天廊

翔天廊（SkyPlaza）是位于香港新界赤𫚭角第一代香港国际机场二号客运大楼6楼的综合消闲娱乐中心，是航天城内的两座大型商场之一，于2007年2月初启用。翔天廊设有多道行人天桥及行人通道相连，香港国际机场一号客运大楼之间设有港铁机场快线机场站。翔天廊的商舖面积达35,000平方米，其中逾90%面积为非禁区，包括110间商舖及23间食肆，更设有IMAX戏院、日清展览馆及航空探知馆等娱乐设施。因二号客运大楼重建，商店由2019年8月起陆续搬迁，到2019年11月28日晚上11时起关闭。
主要设施.
2012年2月以前为4D超立体巨幕影馆，院内安装了一块楼高逾4层、全亚洲最大的银幕，为由香港机场管理局、洲立影艺有限公司和影片技术供应商SimEx-Iwerks联手创办的项目，耗资约1,000万美元，于2007年3月30日正式开幕，于2012年1月31日结业。
现由UA改为全球首间位于飞机场内的IMAX，于2012年7月5日开幕，拥有全香港最大块的IMAX银幕，播放普通电影时可以容纳350位观众，播放三维电影时可以容纳320位观众。
位于香港国际机场二号客运大楼翔天廊6楼，是全球首间设于机场航厦内的航空主题多媒体中心，于2007年6月1日正式启用，由洲立影艺负责营运。馆内设有多个展区，逾20多项多媒体互动设施，介绍世界民用航空事业、启德机场及香港国际机场的发展。馆内大部分设施免费参观，并可供参观者亲自操作。
位于香港国际机场二号客运大楼翔天廊6楼，占地10,500平方呎，于2012年8月中开幕，是一个新颖独特且具启发性的主题教学园，集真实体验及活动教学于一身，让儿童可以通过「在职」培训，从而启发潜能及兴趣。教学园涵盖10多个不同的模拟行业，如模拟飞机客舱、火箭发射中心、新闻中心、爱心医院等，让儿童可以透过职业模拟游戏学习及体验不同行业的相关真实运作，从而拓展视野，培养团队合作精神和正确的社会价值观。学园内的游戏及活动只限3-16岁的人士入场及使用。17岁以上的成人则必须与3-16岁小童以组合形式入场，但成人不能参与活动，只可通过大电视观察孩子们在馆内的情况。
结业设施.
Asia Hollywood星光无间电影娱乐展覧馆和isport擂台挑战乐园，此展覧馆内展示了香港电影道具和戏服、也提供了很多场景可以拍照，例如《头文字D》的战车AE86。展覧馆于2012年结业，原址改为童梦城通识学园和日清杯面制作馆。
室内游乐场内设有十多部大型机动游戏机，在2007年4月试业，同年5月开幕。
位于香港国际机场二号客运大楼翔天廊6楼童梦城通识学园内，于2016年11月底开幕。除介绍日清食品品牌外，更设「我的合味道工作坊」和全球首间「出前一丁工作坊」，让参加者自行制作杯面和出前一丁，到2018年11月30日迁出。
商店.
服饰店包括bossini、Baleno、G2000、佐丹奴、上海滩、giordano ladies、Munsingwear、LACOSTE、Levi's OUTLET STORE及Samuel & Kevin等。精品店包括毛绒玩具专门店ColoR RicH、Amazing Grace装饰品店、Crown Books、Page One、EXPLORATION STORE、电器店包括DG Life Style、The Gallery – by LEICA、OTO及丰泽电器。其余主要商户包括7-11便利店、OK便利店、FREE DUTY免税店、759阿信屋、万宁、汇丰银行及香港迪士尼乐园奇妙店等。