山形市

山形市是位于日本山形县中部偏东的一个都市，是山形县的县厅所在地及县内人口最多的都市，也是管辖村山地方的村山综合支厅办公室的所在地。山形市是山形都市圈的中心城市，自2019年4月1日起被分类为中核市。当地自最上氏在此修筑山形城之后发展为一大城下町。江户时代时由于藩主频繁变更，山形城下町的规模缩小，但町人町却得到发展，使得城市整体仍得以保持一定规模。废藩置县后，山形市成为山形县厅的所在地，和山形县内其他城市的规模差距也拉大。由于当地前往东北地方最大城市仙台市的交通十分便利，因此近年亦逐渐开始有仙台市卫星城市的色彩。
历史.
山形市历史悠久，市内曾发现古坟时代的遗迹。日本实施律令制之后，山形市地区属于最上郡。在平安时代初期的文献《和名类聚抄》中记载有在今山形市南侧有「山方乡」（「山方」和「山形」同音），此为「山形」地名的由来。平安时代时，山形市辖区大部分地区属于皇室领庄园大山庄。在平安时代末期，山形名为最上，是出羽路上的主要宿场之一。进入镰仓时代后，关东武士团开始成为山形县各地的统治者。这些武士团在之后以地名为势力名称，开始本地化。
室町时代中期，攻入村山地方，并之后改以「最上」为姓，包括山形市在内的村山地方直到江户时代初期都是最上氏的势力范围。最上氏第11代当主最上义光以山形为据点统一了最上和村山地区，并且修筑了山形城及城下町，确立了今日山形的城市格局。关原之战后，最上氏的石高一度达57万石，山形也因此得到发展。然而1622年（元和8年）之后，最上家因内讧频繁而被转封，此后山形城领主频繁变更，石高也被大幅削减，城市陷入萧条。18世纪时山形城的武家屋敷已被拆除改为农地。幕末时期，山形城本丸内甚至都没有建筑。与城下町相对的是，七日町、十日町等町人町则因红花贸易而日益繁荣，成为东北地方前列的商业城市。这一城下町荒废的同时町人町却日益发展的情况在江户时代十分罕见。
废藩置县之后，山形成为山形县的所在地。和许多旧城下町利用城郭土地兴建政府设施相对，山形县将县厅等政府机构和公共设施修建在新市区，旧城下町的格局因此并未发生大幅改变。1889年，山形正式设市，成为日本首批「市」之一。1894年，山形市发生大火，造成超过1,000户住宅被烧毁。1901年，随著奥羽本线通车，山形市进入铁路时代，山形站设在山形城附近。加上这一时期日本陆军陆军步兵三十二连队入驻山形城，使得山形城附近地区得到开发，发展为山形市的交通中心。1911年，山形市再次发生大火，市役所和县厅等政府机构在这次大火中被烧毁。1915年，重建的山形县厅舍竣工，即现在的文翔馆。1929年，山形市开始实施土地区划整理事业，是较早实施土地区划整理事业的城市，建成区加速扩大。山形市辖区范围亦在1931年和1943年两次扩大。在第二次世界大战中，山形市是日本少数未遭到空袭的县厅所在地城市。
二战之后，山形市在1954年进行了大规模合并，市辖区面积扩大了近20倍。1960年代土地区划整理事业加速实施之后，更加快了山形市市区扩张的速度。1968年，山形市制定了山形市都市开发基本计划。1975年山形县厅自市中心搬迁至市区东部之后，更加快了山形市近郊地区的开发。1992年山形新干线开业，使得山形市和东京之间的陆路交通有所改善。山形市原本以南北方向的街道为主。但在1990年代之后，山形市在山形站附近地区进行大规模开发（代表工程是），并兴建东西方向的道路，以促进市区活性化。2001年，山形市成为特例市；2019年4月1日，山形市再升格为中核市。
地理.
山形市位于南部，市中心地区则位于冲积形成的冲积扇上。马见崎川在历史上多次发生洪水，给当地民众造成很大危害。自江户时代开始，马见崎川的治水就成为当地的一大议题。在江户时代，虽历代藩主均曾治理马见崎川，但因藩主频繁变更，导致洪水仍然频发。1890年，山形市政府修建大堤，其费用是当时山形市年财政收入的约4倍。1913年洪水之后，山形市对马见崎川河床进行疏浚，并兴建二重堤坝，此后马见崎川不再泛滥。山形市东部的藏王连峰属于奥羽山脉，也是山形县和宫城县的县界。藏王连峰也是日本少数可以观测到雾凇景观的地区。辖区西南部的白鹰丘陵是村山地方和置赐地方的分界线。当地除了马见崎川之外还有等河流，均为最上川的支流。
气候.
由于山形市位于盆地之中，因此呈现内陆性气候的特征，冬夏温差较为明显。当地在夏季是东北地方最为炎热的地区之一，常有最高气温超过35℃的情况出现。但由于一日之内气温变化明显，因此夜间和早晨气温较为凉爽。而冬季的山形市气候寒冷，亦不乏降雪天气出现，但由于遮挡住了在日本海发生的雪云，使得山形市是山形县内降雪量较少的地区。当地的气候观测点被日本气象厅选为日本平均气温和降水量的观测地点之一。1933年7月25日，山形测候所记录下40.8℃的最高气温纪录。直到2007年埼玉县熊谷市和岐阜县多治见市记录下40.9℃的气温为止，该纪录是日本最高气温纪录。
人口.
1889年设市时，山形市有人口2.48万人。1897年时，山形市人口超过米泽市，成为山形县内人口最多的城市。1920年日本首次人口普查时，山形市有人口48,399人。此后随著都市发展和辖区范围，山形市人口持续增加，在1950年人口普查时超过10万人大关。1970年人口普查时，山形市人口突破20万大关。1980年代之后，由于人口高龄化、少子化，山形市人口增长趋缓。2005年时，山形市人口达到峰值256,012人，此后开始减少。2017年6月1日，山形市有人口252,317人。2012年，山形市的总和生育率有1.38，低于日本平均值（1.41）和山形县平均值（1.44）。
政治.
山形市和上山市、天童市、山边町、中山町在日本众议院选举中属于山形县第1区。山形1区是自民党较强的选区，自2003年开始，除了2009年第45届日本众议院议员总选举之外，历次选举都是自民党的远藤利明获胜。
山形市现任市长是，他在2011年就曾参加市长选举但未当选，随后在2015年首次当选，现时则为他的第三任期。山形市议会现在共有33名议员，其中新翔会是最大会派，有13名议员。中，山形市共有9名议员。
经济.
2014年度，山形市市内生产总值有9,166亿日元，占山形县县内生产总值的约四分之一。人均市民所得有300.5万日元。山形市耕地面积有5,200公顷，农业就业人口有3,634人。2015年，山形市的农业生产额有113.7亿日元，其中以果实类的比例最多，其次是稻米类和蔬菜类。山形县有「果树王国」之称，山形市的主要水果产品有樱桃、法兰西梨、葡萄等。山形市的主要蔬菜产品有食用菊花、菠菜、南瓜等。
山形市自平安时代后期开始就生产等工艺品，制造业历史悠久。2014年度，山形市制造品生产额达2043.43亿日元，占山形县总量的7.8%。山形市的制造业企业数和从业者数虽然位居县内前列，但制造品生产仅位居第五位（仅次于米泽市、东根市、酒田市、鹤冈市）。总部位于山形市的银行有和。山形市在城下町萧条之后凭借红花贸易而得以维持城市规模，是山形县的商业中心。山形市集中了山形县约半数的批发业销售额和约四分之一的零售业销售额。但另一方面，山形市中心地区的商业面临市民外流郊外大型购物中心和仙台市购物的局面，出现严重的空洞化问题。
文化教育.
山形市使用的方言是，属于的，是典型的「ズーズー弁」（「じ」、「ず」、「ぢ」、「づ」不分）。每年8月5日举办的是山形市最大的节庆活动，于1963年开始举行。现在山形花笠祭已成为和仙台七夕祭、青森睡魔祭、秋田竿灯并列的东北四大祭之一。芋煮是山形市最著名的乡土料理之一。山形市每年均举办日本规模最大的芋煮会，使用的大锅直径达6米。
总部位于山形市，是山形县的地方报纸，日发行量约20万份。山形市内的电视台有NHK山形放送局、NNN系列的山形放送、ANN的山形电视台、JNN的TVU山形、FNN的樱桃电视台。以山形市为主场的职业体育俱乐部有参加日本职业足球乙级联赛的山形山神。
山形大学设于1949年，是山形县唯一的国立大学，其中人文社会科学院、地域教育文化学院、理学院所在的小白川校区及医学院所在的饭田校区位于山形市。山形市还有山形县立保健医疗大学一所公立大学，东北艺术工科大学、两所私立大学。
交通.
山形市内的铁路由东日本旅客铁道运营。市内有奥羽本线中福岛站至新庄站部分的山形线、连接山形站和左泽站的左泽线、连接山形市羽前千岁站和仙台市仙台站的仙山线，合共三条在来线；以及山形新干线一条迷你新干线。2010年度，山形市内铁路交通乘客数达508万人次。山形站是山形市铁路交通的中心，2015年度日均客流量有1.07万人次，占山形市铁路总客流量约八成。
途径山形市辖区的高速公路有山形自动车道和东北中央自动车道。山形市内的巴士线路及前往本州各主要城市之间的高速巴士大多由运营。行驶时间只需约1小时且日车次数约80次，使得仙台和山形之间的交通十分便利，但这也是导致山形市民外流仙台购物的重要原因之一。山形商工会议所在2011年开通了100日元环形巴士，以促进山形市中心地区活性化。山形市辖区内并没有机场，距山形市最近的机场是位于东根市的山形机场。
观光.
山形市中心地区内主要观光景点有日本100名城之一的山形城、旧山形县厅文翔馆等地。位于山形市郊外的立石寺又名山寺，已有超过1,150年的历史。寺院的大多数建在山上，风景独特，松尾芭蕉亦曾到访并留下俳句。立石寺的根本中堂是日本最古老的现存橅木建筑，也是重要文化财，具高度文物价值。
位于山形、宫城两县交界处的藏王连峰属于藏王国定公园，以火山地形著称。是日本面积最大的滑雪场，拥有多条面向不同游客的滑道。藏王温泉的泉水呈乳白色，是强酸性的，具有促进血液循环和美肤的效果，是东北地方最大的温泉度假地之一。
友好、姐妹城市.
山形市和以下日本城市是友好城市：
山形市和以下外国城市是友好姊妹城市：