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冈江久美子

冈江久美子（，），日本女演员、艺人、主持人。本名：大和田 久美子。所属。出身于东京都世田谷区。、毕业。为丈夫，为女儿。大和田伸也为姐夫。身高157cm（1976年4月）。AB型血。
来历、人物.
1975年，凭借主演TBS电视剧《》在演艺圈出道。当时她18岁，在演戏方面还只是一位外行人，是由与她合作的一直进行教导。
1978年起连续5年作为益智节目《》的红组常驻答题员出场。
1983年与当时同一节目白队的常驻答题员结婚。同年长女出生。同时，受当红爵士歌手的影响开始唱爵士乐，并多次在电视节目中演唱，立志成为一名爵士歌手。
1991年至1999年，在《》中饰演大家庭的母亲丸山定子一角受到欢迎和喜爱。
1996年到2014年这17年半的时间，与一起担任《》的总主持人，成为全国区早班面孔（该节目原本计划只播几个月，但因为两位主持人妙趣横生的互动出乎意料地受到欢迎，于是仓促决定继续播出。因此她也获得2006年度）。
曾在海外电视剧《》担任女主角劳拉·霍尔特的日语配音。
此外，还主演多部两小时的电视剧。
从1975年开始，在的广告演出约有45年。
死于新型冠状病毒（COVID-19）.
2020年4月23日，冈江久美子因新型冠状病毒（COVID-19）引起的肺炎逝世​​。享寿63岁（64岁）。她突然去世的消息让人感到意外，部分原因是没有媒体事先报导她确诊新型冠状病毒。
从感染到死去过程.
2019年12月底，冈江久美子被诊断出患有早期乳癌并接受了手术。
从2020年1月底到2月中旬，以放射治疗将作为癌症治疗的一部分进行。
4月3日，冈江到住家附近的一家体检专科诊所进行定期检查。经过CT扫描发现其肺部有淡淡的阴影，怀疑感染了新型冠状病毒。不过此时她没有发烧，医生嘱咐再等4-5天（由于遵循发烧4天潜伏期的规则的时间）。回家之后开始发烧（轻微发烧）。这一天，丈夫正在进行舞台地方公演而缺席。
4月4日，一名办公室的员工与冈江通了电话。正为冈江担心时，她「咳嗽」回答说「还好」。被告知不要外出时也点点头说「保持不动」。
4月5日，由于新型冠状病毒感染的蔓延，大和田的舞台奈良公演被取消，他匆忙赶回东京。此时，大和田也出现了发热症状，但判断其并非与冈江的密切接触者。回家后，他采取与妻子分房睡等措施。
4月6日上午，冈江的病情突然发生了变化。大和田立即联系了她的主治医生，医生正在寻找接收她的地方，并被紧急送往东京的一家大学医院。至此已经可以进行对话，住院后第一时间她和大和田用LINE进行对话，但进入加护病房戴上呼吸机后，就完全联系不上了。并进行了PCR测试。这一天，是大和田最后一次看到冈江的脸并直接与她交谈。
4月7日，大和田去诊所接受检查，结果是没有异常。
4月8日，冈江的PCR检测结果呈现阳性。大和田认为自己不能说自己不是密切接触者，所以从这天开始，他就一个人宅在家里，不和任何人联系。女儿把饭菜送到家门口。大概在这个时候，大和田已经被医生告知冈江未来三天状况不佳，随时可能死亡。
4月23日上午5时20分，冈江因新型冠状病毒去世。大和田接到医院电话通知冈江的死讯，但由于采取措施，家属和相关人员不得陪同临终，只有丈夫大和田破例允许隔著玻璃看著她的遗容。
逸事.
在与现任丈夫大和田獏结婚后不久，她就在一家周刊杂志上展示了自己的裸体。当时还没有解除，女演员全裸是划时代的事情。更何况冈江还是个清纯派演员，对世界的冲击是非常大的。与大和田结婚后，她一时改变了形象。立志成为爵士歌手，受到当时有所突破的的影响，发行了一张专辑，专辑名称叫《YES, I FEEL／冈江久美子》（ 28P-41）。
《全明星感谢祭》她都每次拿头奖，赢得了不少奖金（2005年秋季和2010年秋季获得总冠军）。此外，2015年1月20日（19日深夜）TBS播出的《》中，等人对《全明星感谢祭》全47集中答对猜谜总数最多的艺人进行了调查，结果冈江以合计1177个答对数位居第二。
在《花丸市场》中，她趁著其他演出者正在说话的时候，迅速抓住了一只飞到她面前的小苍蝇，然后把牠扔到地上但失败了，她通常说话很快，但当试图说得更快时，却犯了个错误。
此外也在《花丸市集》中，她与担任了17年半的总主持人，虽然一度传出与药丸不和的传闻，冈江说：「我们关系不错，但也算不上好朋友。药丸也结婚成家了，不会有那种关系。但是在他身边时，我可以安心、从容地工作。这就是为什么已经做了10多年了，不是吗？」。
家族.
父亲出身于鹿儿岛县奄美，母亲出身于宫崎县。她是冈江家的独生女。丈夫是演员。女儿是演员兼艺人。姐夫是演员大和田伸也。兄嫂是演员。外甥（伸也、路子夫妻的长男、次男）是演员、。在《我的野蛮妈咪》中曾和大和田伸也合演。而在本身主持的《》中曾和大和田健介合演。
对家里的每个人都用「ちゃん（Chan）」互相称呼。如伸也→しんちゃん、獏→バクちゃん、健介→けんちゃん、路子→みっちゃん、美帆→みほちゃん。
如上所述，她是在NHK的《联想游戏》中认识丈夫大和田獏，当时双方都是常驻答题员。以前两人在同一个节目中，也是负责5号位置的竞争对手关系。
民航意外调查机构

民航意外调查机构（Aircraft Accident Investigation Authority，缩写：AAIA）是香港特别行政区政府运输及物流局辖下专责调查本港民航事故，以及与本港注册航空器在境外相关事故的独立机构。
机构历史.
在此机构成立前香港境内的民航事故之调查一直由民航处事故调查科负责，并由民航处处长担任意外总调查主任。然而，随著国际民航组织于2016年修订《国际民航公约》《附件13》，规定民航意外调查机构须独立于民航管理当局，以确保调查公平公正，港府于是修订《香港民航（意外调查）规例》（香港法例第448B章），于运输及房屋局下成立一个独立于民航处的调查机构，并另设一名总调查主任接管原来民航处的调查职能及设施，以符合《附件13》的新规定。此机构于2018年成立后正式取代民航处原来的事故调查权。
机构职能.
根据《香港民航（意外调查）规例》，对在本港境内，以及境外涉及本港注册航空器之民航意外及严重事故进行调查，并公布调查报告、保护证物等，以预防未来意外或事故发生，并提高飞机旅客安全。此外，机构亦负责履行对民航安全管理和防范意外相关的工作，包括管理意外和事故数据库、找出安全隠患并提出建议，以及与航空业界合作推广安全讯息等。
机构使命.
根据《国际民用航空公约》《附件13》，以及《香港民航（意外调查）规例》，有效和独立对意外事故进行调查，以确定事件的情况和发生的原因，从而保障航空安全及生命，并避免类似案件重演。
局限.
民航意外调查机构并无权力调查只涉及驻港解放军航空器的意外；而涉及驻港解放军与民用航空器（不论是否涉及市民）的意外，驻港解放军及民航意外调查机构将各自按其法定权责进行调查。
组织架构.
民航意外调查机构成立初期，由一名总调查主任带领，下辖三名高级意外及安全调查员及三名意外及安全调查员。总调查主任向运输及房屋局局长负责，并向运输及房屋局常任秘书长（运输）汇报行政工作，脱离民航处的架构。
现时，总调查主任一职改名为「总意外及安全调查员」，高级意外及安全调查员人数增至5名，维持3名意外及安全调查员。
荒井站 (兵库县)

荒井站是位于兵库县高砂市荒井町扇町，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为「SY32」。
历史.
一架前往阪神梅田的直通特急列车，在此站近姬路一方的神钢前平交道，与货车相撞，使车头2卡列车出轨，撞上此站月台。在这次意外后，高砂站至大盐站（包括此站）之间暂停服务。车站设施也受损，神户方向月台后方部分倒塌。而车站周边的部分大厦也受损，于停车场数架车辆也受损。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳6卡车厢。车站大楼位于姬路方向的月台，近姬路一方。在月台之间设有站内平交道连接。售票柜台无人当值。
地面闸口位于神户方向月台旁，而神户一方设有地底闸口。在各月台之间设有通道连接地下大堂。各月台的闸口没有车站职员当值。而地底闸口当初只供工厂上班等持有定期票的乘客专用（只于早上和黄昏使用），现时在日间也会开放。
在2011年春季，车站无障碍化工程完成。在闸口与各月台之间设有升降机专用的跨线桥。月台与地下通道之间没有升降机连接。
使用状况.
在2011年度，此站上下车人次为2,072,000人。而1日平均乘车人次为5,661人。
在山阳电气铁道车站中，仅次于板宿站，在所有49车站中排名第4位。在特急通过车站最多人使用。
以下为不同年度的使用人次。
由于车站周边企业的员工由使用私家车通勤改为使用列车通勤，因此使用人次激增。
在下列数据中，定期使用者占所有使用人次80％，在山阳电铁49车站最多定期使用者使用此站（限制2017年度数据）。
车站周边.
曾经在车站南边设有从国铁高砂线分支的万字酱油专用线。现时该路轨变为道路。
站前广场邻接山阳电铁巴士部门的车厂。而山阳电铁巴士在此站设有两条巴士路线，分别为滨国道线（二见、明石方向）和北条线（现时以上两路线由神姬巴士营运，现时滨国道线暂停营运）。而巴士车厂近年改为停泊单车场。
绵竹山

绵竹山，又名竹山、紫岩山，位于中华人民共和国四川省绵竹市的一座山，先开辟为紫岩山公园。
沿革.
有紫气东来之意，传说是神仙居住修行的地方。在道教著作中，该山为琼华夫人所管理，为道教七十二福地之六十四。琼华夫人度化韩终成仙，韩终李即琼华夫人的不死仙药。。
诺沃航空

诺沃航空（Novoair，নভোএয়ার）是一家私营的孟加拉航空公司。其总部设在达卡，枢纽机场为沙阿贾拉勒国际机场，主要营运国内航线。
法兰西地区

法兰西地区（Pays de France，），又称帕里西（Parisis，）或法兰西平原（Plaine de France，），是法国巴黎以北法兰西岛大区内的一个传统地区。该地区是一个专门用于大规模种植谷物的淤泥平原，其南部属于巴黎北部郊区，城市化程度很高，夏尔·戴高乐机场便位于这里。 
在行政区划上，该地区大约对应瓦兹河谷省东部、塞纳-圣但尼省的一部分及塞纳-马恩省的西北边缘。
科基斯维尔 (马里兰州)

科基斯维尔（Cockeysville, Maryland）是美国马里兰州巴尔的摩县的人口普查指定地点 （CDP）。 根据2010年的人口普查 ，人口为20,776。 
历史.
本地得名于协力建立城镇的科基家族（Cockey）。 托马斯·科基（Thomas Cockey，1676–1737年）在1725年定居在石灰岩谷的泰勒大屋（Taylor's Hall）（现在的帕多尼亚路以北， 83号州际公路以东）。 约书亚·弗雷德里克·科基（Joshua Frederick Cockey，1765–1821）于1798年在该地区建造了第一批房屋，并于1810年在后来成为科基斯维尔（Cockeysville）村的地方兴建了一个旅馆，也是该地的第一座商业建筑。 他的儿子，法官约书亚·考基（Joshua F. Cockey，1800–1891）在该村庄度过了一生；在被任命为法官之前，他是一名商人，在1830年代，他修建了火车站（后来成为宾夕法尼亚铁路的停靠站）与伴随的商业建筑。 
科基斯维尔在内战中受创。南方邦联士兵进入巴尔的摩地区，打算从北部截断本城与华盛顿与联邦其他地区的联系 。 1864年7月10日， 布莱德雷·约翰逊将军率领的邦联骑兵进入科基斯维尔，摧毁了北方中央铁路的电报线和铁轨。 他们还烧毁了火药河上的第一座桥，在阿什兰（Ashland）附近。 
战后，约书亚·科基三世（Joshua F. Cockey III，1837–1920年）在社区内建立了科基斯维尔国家银行（National Bank of Cockysville，1891年）和其他商业机构，并在约克收费公路（York Turnpike）（现为约克路 ）上进行地产开发。 
工商业.
德州采石场靠近83号州际公路和瓦伦路的交汇处，历史可追溯至19世纪，生产石灰石和大理石 ，包括华盛顿纪念碑建筑第一阶段（1848-54年）使用的大理石，也就是纪念碑的下半部分所使用者。在建设的第二阶段（1880–84年），纪念碑必须使用颜色略有不同的石材完成，其中大部分来自比佛水坝路与麦考密克路交汇处的比佛水坝采石场 （现为比佛水坝池）。 
1836年，当地的大理石块也被用作巴尔的摩和萨斯奎汉纳铁路 （后来成为北方中央铁路的一部分 ）的帕多尼亚路段的枕木。使用大理石代替木材是一项实验，但很快就被放弃了。 
运输.
公共交通工具.
巴尔的摩轻轨线贯穿科基斯维尔，设站于华伦路站。 
93路公车沿约克路和该地区的其他道路行驶。 
北方中央铁路.
曾经有宾夕法尼亚铁路公司（PRR）的全资子公司北方中央铁路公司的路线经过，科基斯维尔位于宾州铁路的巴尔的摩-哈里斯堡干线上，直到1960年代，有许多州际旅客列车通过了，例如开往芝加哥的"Liberty Limited"和General号列车。 
亚伯拉罕·林肯 （ Abraham Lincoln）总统也曾于1863年搭乘北方中央铁路列车，经过科基斯维尔到达宾夕法尼亚州盖兹堡发表演说 。 不到两年之后，即1865年4月21日，林肯的丧葬火车也从华盛顿特区驶过科基斯维尔开往他在伊利诺伊州斯普林菲尔德的安息之地。 
巴尔的摩轻轨线在科基斯维尔以南使用了北方中央铁路的旧路廊（以北的路廊现在成为Torrey C. Brown 铁路步道） 。
经济数据.
根据2007年的估计，家庭收入中位数是92,392美元 ）。 男性的平均收入为40,732美元，女性为32,177美元。 国民平均收入是$ 29,080。 大约4.7％的家庭和8.2％的人口处于贫困线以下 ，低于18岁者有7.1％，高于65岁者是5.5％。
高砂站 (兵库县)

高砂站是位于兵库县高砂市滨田町二丁目，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为「SY31」。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式月台。车站大楼位于南边近神户一方，月台之间设有行人隧道，隧道墙身设有由美术部学生绘画的壁画。而车站内设有商店。
在车站北边回旋路中设有的巴士站，车站南边没有闸口，乘客需要使用北边闸口，然后经过行人隧道前往南边。在2011年春天的无障碍化工程完成，车站大楼与各月台之间设有升降机的专用跨线桥，另外也设有多功能厕所。<br>
另外，在无障碍化工程时，此站同时安装LCD型列车出发显示牌，与东二见站相同。
月台.
内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。1、2号月台可向明石方向出发。。除了因事故、大雨、落雷等紧急情况以外，没有向明石方向出发的班次。外侧2线基本上只会在早晚列车使用，日间时段会设有不载客列车进行待避。此站设有夜间停泊列车。（停在1号月台，该列车为下行尾班普通列车。）
另外，此站不可特急与普通缓急接续，当在此站从普通列车转乘特急班次后，可在大盐站或东二见站仍可转乘该普通班次。在早上繁忙时间，上行列车的直通特急与S特急（在东二见站前各站停车）可进行缓急接续。
由于东边设有加古川，由发生强风的情况，此站至东二见站之间会暂停服务。
在黄昏后，下行1班普通列车会待避后续的不载客列车，该普通列车在1号月台停站。
使用状况.
在2008年11月11日调查，此站上下车人次为7,963人。
以下为不同年度的使用人次（普通、定期与团体乘客人数）。
车站周边.
曾经存在国铁高砂线，于此站南边设有高砂北口站。在该站南边设有。高砂线在1984年11月30日废止。
猫咪咖啡厅～奥客防卫大作战～

《猫咪咖啡厅～奥客防卫大作战～》，是由STORIA所制作的模拟经营手机游戏，企划人为张恒，游戏于2017年5月12日在Android上发布。游戏同系列续作为《猫咪咖啡厅 2～奥客观察日记～》。
游戏内容.
游戏中玩家须扮演咖啡厅店长与其他服务生一同经营店面，透过点击客人赚取金币，也可以雇用不同的服务生来帮忙经营店面，玩家在经营店面时除了遇上客人外也会碰上麻烦的沤客，而且沤客和客人的数量会随著店铺等级的提升而变得更多，玩家面对沤客时可以使用武力驱赶、口才说服或是道歉等方式解决，因此玩家除了经营店铺、收集顾客和沤客图鉴外，也必须强化各种应付沤客的能力。透过送礼给游戏角色可以增加好感值，好感值提升到一定的程度即可触发特殊剧情来了解该角色的故事。
游戏中有与其他ACGN作品、创作团队、软体或创作者进行合作，并让部分合作作品的角色在游戏中客串出场，目前有合作的ACGN作品有《青春校园恋爱日志》、《花落冬阳》、《结恋》、《东津萌米》、《倪亚的恋丹工坊》、《Crescent －新月－》，团队则有《猫咪学园》和《日梦之门》，软体则有《OvOy》以及创作者KAWORU。
香港退伍军人联会

香港退伍军人联会（The Hong Kong Ex-Servicemen's Association，简称：HKESA）是香港的一个退伍军人组织，于1997年3月由四个华籍军人协会合并而成，这些军人是退役的华籍英兵，当中的老兵曾参加香港保卫战，该会每年在重光纪念日及和平纪念日的最近之周日举行纪念活动，悼念在香港保卫战中牺牲的军民，亦定期在西湾国殇纪念坟场悼念为香港捐躯的军人，该会与海外的退伍军人组织保持联系，共同举办战争悼念及历史展览活动。前任会长为蔡彼得。
会所.
联会的二次世界大战退役军人会所位于铜锣湾告士打道天桥底部的平房，即香港中央图书馆近行车天桥的一侧。
世界革命文学选

《世界革命文学选》是由日本共产党中央委员会文化部于1962年至1970年编辑的丛书。由新日本出版社刊行。
丛书初版为小B6平装，20世纪70年代前期再版时改为32开精装，以《世界革命文学系列》名义出版。此外，丛书在20世纪70年代后期至80年代曾被收录于新日本文库。 
出版图书.
下面按顺序列出序号、作者国籍、书名、作者姓名、译者姓名、出版日期、主题或关键字 。 
相关刊物.
新日本出版社还刊行《中国革命文学选》，以相同开本出版《红岩》全15册，但由于日本共产党与中国共产党交恶而停止出版。
防空署

防空署（Air Raid Precautions Department，简称：ARP），中文又称防空处、防空监理处或防空局，是香港政府在1937年12月筹组，于1939年初成立的政府部门，以应对二次大战爆发后日益紧张的香港周边局势，筹划及准备香港遭遇军事入侵时所须的防空及民防工作，包括修建防空洞，筹建民防部队，以及教导公众应对空袭等，以期减少香港受到敌军空袭时的平民死伤，成立之初的部门主管是施柏坚（A. H. S. Steele-Perkins），1941年11月由柏高（B. H. Puckle）接任。1941年12月8日日军入侵香港触发香港保卫战，香港在全体军民经过18天的苦战后被日本占领，1945年8月30日香港重光，该部门于二战后因为已没有实际需要而被撤销，其后备民防队伍的职能则主要由1952年成立的民众安全服务队承接。土木工程拓展署的资料显示香港现存的防空隧道共29条，若全部加起来长约19公里，目前仍可进入的防空洞已交由路政署负责维修。
主要职责.
防空署负责统筹防空洞的建造工程、设置防空相关的民防设施、培训防空救护和灭火人员、教育公众应对空袭，及制定公众防空演练计划等工作，以期降低香港遇到敌军空袭时的人命伤亡。1939年，防空署组建民防部队招募市民参加，包括防空救护队、后备灭火队、消毒队及挖掘队等；同年又于港九各区成立22个防空委员会，协调各地区的防空及民防工作。香港早于1938年开始在中区测试防空警报器，并于同年9月公布将会实施灯火管制演习。1939年6月，防空署从英国购入防空警报器并在各区安装后，便开始筹划大型防空及灯火管制演习，香港首次大型灯火管制演习于1939年7月27日晚上举行，在演习期间，各家各户、店铺及办公室，以及街上的车辆，都必须将灯火熄灭或把灯光遮蔽，而根据灯火管制则例，违者可被罚款一千港元。
1940年，欧洲局势恶化，防空署开始在香港实施定期的防空及灯火管制演习。自1940年4月11日晚上起，灯火管制演习改为强制执行及不再告知演习的确切时间，防空署会于演习前的一周发出通告，告知市民及各机构在演习时须注意的要项，而防空警报响起的时间将不会提早公布，防空总监又强调对屡劝不循者将依例予以起诉。同年，该署在各区委派督导员，可在防空演习、实施灯火管制期间及在战时，进入民居进行指导工作，防空署的督导及巡逻员皆获发证书及识别襟章。在1941年10月22日晚举行的防空演习，时任防空署总监卑云士更分别于晚上6时26分及10时20分，两度乘飞机在香港上空俯瞰灯火演习的实况，并发表演习的成绩及未完善之处。
为准备香港发生战争后对抗灾及救援人力的需求，政府于1939年已呼吁香港市民参加义务性质的防空救护队及后备灭火队等民防组织，并兴建专门学校以提供相关训练，该署在1939年便为超过6千人提供防灾训练，并印发小册子教导市民应对空袭的措施。一旦战争爆发，香港除了要面对敌军的飞机轰炸和炮轰，当时的港府领导层亦担心敌军可能不惜出动化学武器袭击香港，政府估计如敌军使用毒气弹空袭香港，香港于数小时内便会变死城，但每个最少要30至50港元的进口防毒面具绝非一般市民所能负担，所以除协助香港本地厂商制造防毒面具外；自1940年1月起，防空署通过政府补贴向公众出售防毒面具，市民可到警署及防空署索取表格，填表后交回防空署，将获安排量度面部的尺寸，以便提供适合大小的防毒面具，经补贴后每个防毒面具的售价为两港元。
办公处.
防空署专属的办公大楼于1940年3月启用，办公大厦位于跑马地，具体位置是现在的湾仔摩利臣山，办公大厦附设一所防空训练学校，备有救护设施，该处在平时用于办公，战时可用于避难。不过，该幢大厦落成未久，日军便于1941年12月入侵香港，大厦在战火中受损。1946年，政府决定将大厦原址改建为夏悫健康院，提供医疗及产科服务。
埃姆兰维尔

埃姆兰维尔（Émerainville，）是法国中北部法兰西岛大区塞纳-马恩省的一个市镇，属于托尔西区。 
地理.
面积，位于法国法兰西岛大区塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政.
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治.
所属的省级选区为。
人口.
于时的人口数量为人。
布兰妮2001影音全纪录

《布兰妮2001影音全纪录》（"Britney: The Videos"）为美国歌手布兰妮·斯皮尔斯的第三部影音作品，于2001年11月20日由Jive唱片以DVD形式发行。作品收录了斯皮尔斯当时最新专辑《布兰妮》的宣传影片。
内容.
《布兰妮2001影音全纪录》为专辑《布兰妮》的宣传影片合集。作品收录了专辑歌曲的音乐影像带以及现场表演片段－包括她在「」的表演－以及她主演的电影「穿越乡间路」的预告片。作品亦包括她的「」片花，为HBO曾经播映的片段。
相铁12000系电联车

相铁12000系电联车是相模铁道于2019年4月20日投入服务的列车，主要是为了于2019年11月30日起直通JR而购买的列车。
车体.
车身为全不锈钢车身（不包括车头驾驶室），与E233系和同公司的相铁11000系一样，都是采用阔身车体，阔2,950mm。采用E235系相同的车体（即综合车辆制作所的Sustina S24系列车体）。另外，与直通都营三田线和东京地铁南北线的20000系不同，没有车头紧急逃生门，所以本列车不能直通任何地下铁线路。
关于设计，与20000系有很多相似之处，例如车头是「狮子口」的设计和采用YOKOHAMA NAVYBLUE涂装。值得一提的是，车头驾驶室是使用普通钢制作的。
车内.
车厢内部是以灰色作为主色，继续继承YOKOHAMA NAVYBLUE的内部设计，使用相铁设计的鹅蛋形扶手，列车于终点站会使用半自动车门。此外，列车车内提供Wi-Fi服务及列车车门上有两个LCD显示屏，左边的显示屏用于卖广告，右边的显示屏显示列车资讯。最特别的是本列车能够根据时间已调整列车内部的光亮度。
车内光亮度.
※车内光亮度是车辆信息设备Synaptra自动调光。
机器.
列车采用的机器与E233系7000番台相同，都设置了ATACS。
运用.
本列车用于特急、急行、快速、各停的类型。视情况而定，有时不会使用10辆编成的列车，会使用8编成的列车来代替其他列车运行。
从2019年11月30日起，本列车通过相铁新横滨线直通JR东日本的埼京线至新宿站。值得一提是本列车通常不会直通新宿以北的地方（尽管设备兼容）。但在试运行期间，本列车曾经经过品川站的东海道货物线前往根府川站和川越车辆中心。此外，同年9月2日，本列车也首次进入新宿站，2日后也首次进入武藏浦和站。2019年12月2日，本列车以早上繁忙时间班次进入武藏浦和站，然后折返至新宿站后，再折返至大宫站。
改造.
种别/目的地LED方向幕.
2019年11月30日，并更改了时间表，增加了加了通勤特急（通特）·通勤急行（通急）和随著相铁新横滨线西谷站-羽泽横滨国大站的开通，类型和目的地显示安装了上述显示器。另外，还安装了东急新横滨线的直通线上使用的类型和目的地。
车体.
女性专用车厢已重新编排，因为它已经更改为与埼京线列车一样的编排方式，即横滨方向的第一卡。
尾上之松站

尾上之松站是位于兵库县加古川市尾上町今福，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为「SY30」。此站副站名使用了邻近的「鹤林寺」。
车站构造.
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站位于神户方向的月台，近神户一方。在月台之间设有行人隧道连接，隧道墙身设有由美术部学生绘画的壁画。售票柜台无人当值。车站南边设有维护路轨停泊处。
使用状况.
在2008年11月11日调查，此站上下车人次为3,582人。
车站周边.
在1984年11月30日前，国铁高砂线与山阳电铁于南边并行。在尾上之松站以东200米处，设有两线交体交错处，在交错处另一方前往加古川站。而车站邻近设有该线的车站，名为尾上站。尾上站只有单式月台。现时高砂线路轨遗址变为道路。
全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组

全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组，是中华人民共和国国务院于2010年设立的国务院议事协调机构，负责集中开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动。
历史.
2010年11月5日，中华人民共和国国务院决定成立全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动领导小组，加强对全国集中开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品专项行动专项行动的组织领导，保证各项任务落到实处。2018年10月29日，该小组的组成人员受到调整。
办事机构.
国家市场监督管理总局执法稽查局（简称市场监管总局稽查局），与全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组办公室（简称全国打击侵权假冒办、全国双打办）合署办公，是国家市场监督管理总局内设机构。
沿革.
2010年，全国双打小组成立后，全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组办公室单独设置，作为商务部内设机构（正司局级）。2018年国务院机构改革后，全国双打办设在国家市场监督管理总局，由国家市场监督管理总局执法稽查局承担办公室工作。
职责.
根据有关规定，国家市场监督管理总局执法稽查局（全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组办公室）承担下列职能：
机构设置.
根据有关规定，国家市场监督管理总局执法稽查局（全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作领导小组办公室）设置下列机构：
气孔植物

气孔植物（学名：Stomatophyta）是有胚植物的演化支之一，包含了维管植物、藓类植物门及角苔门等主要植物类群。
定义.
本类群被定义为包含了黄角苔（"Phaeoceros laevis"）及香睡莲（"Nymphaea odorata"）的最近共同祖先及其所有后代的演化支，是个结点分支。
特征.
本类群的共同特征就是孢子体拥有气孔，并且可能拥有分布于蒴轴的孢子囊，以及D型蛋氨酸。
分类.
气孔植物是地钱门的姐妹群，与有胚植物各类群的演化关系如下：
三尊

三尊，又称为三圣，是东亚佛教、道教和民间信仰的神佛造像术语。三尊形式最早起源于印度，是呈现神佛造像的一种方式，以中尊为主，左右二尊胁侍，表彰中尊之功德、协助教化众生。
「尊」是佛教、道教对神佛尊敬的量词，日本神道对神的量词称为「柱」。
佛教三尊像.
胁侍可以是菩萨、声闻、明王、天人、童子等，常见组合如下：
道教三尊像.
早期道教文化中并没有崇拜神像的需求，所以道教的造像要晚于佛教。现存最古老的道教造像，制成于南北朝的北魏时期。陶弘景在茅山建筑佛、道二堂，交互进行礼敬，但佛堂之中安置有尊佛，道堂之中没有；所以陶弘景模仿佛教造像，在道堂中制作天尊神像，并在左右伴有二位真人，从而在道堂中放置三尊像。
印度教三尊像.
印度教也有类似的三尊形式：
造像.
三尊形式的主要造像有：
如果三尊佛像共享一光背，则称之为「一光三尊」，其光背通常为舟形（船后光）或莲瓣形。此形式发源于中国北魏时期，已知最早的案例为刘宋元嘉二十八年（451年）完成的金铜佛像。流传至日本后，以推古天皇三十一年（623年）完成、法隆寺金堂供奉之最为著名，镰仓时代（1192年－1333年）起亦流行制作，至今尚存200尊以上。
猫咪咖啡厅2～奥客观察日记～

《猫咪咖啡厅2～奥客观察日记～》，是由STORIA所制作的模拟经营手机游戏，游戏于2019年4月26日在Android和iOS平台发布。游戏同系列前作为《猫咪咖啡厅 ～奥客防卫大作战～》。小漫画则由LINO负责创作连载。
游戏内容.
游戏中，玩家需扮演店长与服务生们一同经营店面，并透过点击获取金币，解锁不一样的布景和客人，或者是雇用服务生来协助经营店面。玩家在经营店面的过程中除了客人和小动物外，也会出现喜欢提出奇怪要求，被称为「沤客」的客人，遇到沤客的时候玩家可以使用武力驱赶、口才说服的方式驱逐沤客，当然如果这两项能力锻炼还不够的话，就只能向沤客低头道歉，另外，沤客也会随著店面等级的提升而变得更难应付。玩家可以与服务生一同培养感情，感情培养到一定程度时，就可以触发服务生的个人专属剧情。主线内容中，店长的外甥女「小熙」会出现在咖啡厅，在遇上各种形形色色的沤客后，她就将研究沤客作为暑假的课题，所有第一次出现的客人或沤客都会记录在小熙的笔记（图鉴）中，玩家在经营店面的同时，也必须帮助小熙收集全部的图鉴。
本作有与其他ACGN作品合作，并让合作的作品角色在游戏中客串，目前合作的游戏有《境界之诗 Tactic》、《终端少女》、《花落冬阳》、《迷路国度：传承》、《倪亚的恋丹工坊》、《我满怀青春的有病》。
滨之宫站

滨之宫站是位于兵库县加古川市尾上町口里，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为「SY29」。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于姬路方向的月台，近姬路一方。在月台之间设有跨线桥和行人隧道连接。跨线桥两端设有升降机，而隧道墙身设有由美术部学生绘画的壁画。车站无障碍化工程在2014年开始进行，并在2015年4月完成。该工程费用由兵库县补助。售票柜台无人当值。
使用状况.
在2008年11月11日调查，此站上下车人次为4,135人。
车站周边.
巴士路线.
车站北边设有滨之宫站北，车站南边设有滨之宫站巴士站。这些巴士站设有以下巴士路线，由运行。
国务院就业工作领导小组

国务院就业工作领导小组，是中华人民共和国国务院于2019年设立的国务院议事协调机构，负责组织领导和统筹协调就业优先政策工作。2023年撤销，职能并入新组建的国务院就业促进和劳动保护工作领导小组。
历史.
2019年5月22日，中华人民共和国国务院决定成立国务院就业工作领导小组，进一步加强对就业工作的组织领导和统筹协调，凝聚就业工作合力，更好实施就业优先政策。小组指责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署；统筹协调全国就业工作，研究解决就业工作重大问题；研究审议拟出台的就业工作法律法规、宏观规划和重大政策，部署实施就业工作改革创新重大事项；督促检查就业工作有关法律法规和政策措施的落实情况、各地区和各部门任务完成情况，交流推广经验；完成党中央、国务院交办的其他事项。
办事机构.
人力资源和社会保障部就业促进司（简称人力资源社会保障部就业司），是中华人民共和国人力资源和社会保障部内设机构。人社部就业司与国务院就业工作领导小组办公室（简称国务院就业办）合署办公。
职责.
根据有关规定，人社部就业司（国务院就业办）承担下列职能：
机构设置.
根据有关规定，人社部就业司（国务院就业办）设置下列机构：
圭多·坎泰利

圭多·坎泰利（Guido Cantelli，），20世纪意大利指挥家。他师承阿图罗·托斯卡尼尼，曾任斯卡拉大剧院音乐总监，但就任一星期后即于巴黎附近遭遇空难去世。
韩慕睿

韩慕睿（Mike Henry, ）是一位加拿大企业家。
生平.
1966年出生于加拿大，毕业于不列颠哥伦比亚大学。1999年来到澳大利亚帮助三菱集团和必和必拓建立合资公司。2003年加入必和必拓，后升任煤炭部门总裁，首席营销官。2011年进入董事会，2019年11月14日被任命为必和必拓首席执行官，接替退休的麦安哲，从2020年1月1日正式生效。
家庭.
有日本血统，目前和妻子及两个女儿生活在加拿大。
夏普比率

夏普比率（Sharpe ratio），或称夏普指数（Sharpe index）、夏普值，在金融领域衡量的是一项投资（例如证券或投资组合）在对其调整风险后，相对于无风险资产的表现。它的定义是投资收益与无风险收益之差的期望值，再除以投资标准差（即其波动性）。它代表投资者额外承受的每一单位风险所获得的额外收益。
夏普比率这个名字来自于1966年提出它的威廉·F·夏普。
定义.
夏普比率在其原作者威廉·夏普在1994年修订之后， 事前夏普比率定义为：
其中 formula_2 是资产收益，formula_3 是无风险收益（如美国国库证券）。formula_4 是资产收益超出基准收益的期望值，而 formula_5 是资产收益超额的标准差。
事后夏普比率使用与上面的公式相同的公式，但是以资产和基准的实际回报率而不是预期回报率计算——见下面的第二个例子。
与夏普比率相似，主要区别在于夏普比率使用无风险收益作为基准，而信息比率使用风险指数作为基准（如标准普尔500指数）。
在金融中的用处.
夏普比率描述了资产收益对投资者所承担风险的补偿程度。当以一个相同基准来比较两种资产之时，夏普比率较高的资产在相同风险下收益更好；或者说，如果收益相同的话，夏普比率较高的资产风险较低。但是，像其他任何数学模型一样，它依赖于数据的正确性。庞氏骗局经过长期的操作，根据公开的收益是能得出很高的夏普比率，但计算公式填入的输入是有问题的。在用平滑收益率来评估资产（如“共享利润”基金）的投资表现时，夏普比率应根据相关资产的表现而非基金的收益率来计算。
夏普比率、和詹森阿尔法常常被用来对投资组合或共同基金经理的业绩进行排名。
在1976年到2011年期间，波克夏·哈萨威公司的夏普比率为0.76，高于任何其他股票或有超过30年历史的共同基金。同期股票市场的夏普比率为0.39。
检验.
已经有几种夏普比率的统计检验方法，分别是Jobson & Korkie，Gibbons、Ross & Shanken提出的。
历史.
1952年，Arthur D. Roy建议最大化 (m-d)/σ 这个比率，其中 m 是预期总收益，d 是某种“灾难水平”（也就是最低可接受收益，或MAR），σ 是收益的标准差。 这个比率名为，跟夏普比率的分别在于分子中使用可接受的最低收益率而不是无风险收益率，在分母中使用收益标准差而不是超额收益标准差。Roy的比率与也有关联——索提诺比率在分子中使用MAR，但在分母中用了另一个标准差（下行偏差）。
1966年， 威廉·F·夏普提出了现在所知的夏普比率。 夏普最初称之为“收益-波动”比率，后来学者和金融经营者将其称为夏普比率。定义为：
夏普在1994年的修订中承认比较的基础应该是适用的基准，该基准会随着时间而变化。修订之后，定义为：
注意，如果 "R"f 在整个期间是一个恒定的无风险收益，则：
最近，（原始的）夏普比率在市场下跌的评估期间经常被质疑是否适合作为基金绩效指标。
例子.
例1
假设资产的预期收益率超过无风险利率15%，但未知资产是否会获得此回报；假设评估资产的风险（定义为资产的标准偏差）为10%。无风险收益是常数，那么夏普比率（使用旧的定义）将是 formula_9
例2
本例有关基于现代定义计算更常用的事后夏普比率（即使用已实现收益，而不是预期收益）。请考虑以下表格中的每周收益。
假设该资产类似于美国大盘股票基金，理论上以标准普尔500指数为基准。超额收益的平均值为-0.0001642，（样本）标准偏差为0.0005562248，因此夏普比率为-0.0001642/0.0005562248或-0.2951444。
例3
假设目前投资一个预期回报率为12%，波动率为10%的投资组合。无风险利率是5%。夏普比率就是：formula_10
优点和缺点.
夏普比率为负意味着该投资组合的表现低于基准。在其他条件相同的情况下，投资者希望通过增加回报率和减少波动性来增加夏普比率。然而，无论是提高收益率（好事）还是增加波动性（坏事），夏普比率的负值都可以接近于零。因此，对于负收益，夏普比率并不是一种特别有用的分析工具。
夏普比率其中一个主要问题是，它依赖于「风险等于波动性」和「波动性是坏事」的前设。「波动性是坏事」是过于简化的概念；越是减少波动性，就越不可能获得更高的回报。此外，夏普比率面临的更大问题是，它对待所有波动都是一样的。例如这个比率惩罚了具有上升波动性（即高正回报）的投资策略，因而得出跟其他风险调整比率相反的结论。夏普比率的主要优点是，它可以直接从观察到的任何一系列回报中计算出来，而不需要关于盈利来源的额外信息。最近文献中引入了其他比率，如乖离率，以处理观察到的波动率可能无法很好地替代观察到的回报率时间序列中固有风险的情况。
虽然只适用于投资组合的系统性风险，但夏普比率同时观察系统风险和。
只要收益是正态分布的，所测量的收益可以是任何频率（即每日、每周、每月或每年），因为收益总是可以按年计算。这就是该比率的潜在弱点——并非所有资产收益都是正态分布的。分布上存在、肥尾、高峰或时，标准差的有效性会不一样，于是夏普比率就会产生问题。有时候，当收益率不是正态分布的时候，使用这个公式是非常危险的。
Bailey和López de Prado（2012）表明，对于投资记录较短的对冲基金来说，夏普比率往往被夸大了。这些作者提出了夏普比率的概率版本，以对应收益分布的不对称性和肥尾效应。关于基于夏普比率选择投资经理的问题，这些作者提出了「夏普比率无差异曲线」。 这条曲线说明，只要选择多于一名投资经理，且选择的多名投资经理相关性足够低，聘用夏普比率较低甚至为负的投资经理仍是有效率的。
因为这是一个无量纲比率，外行很难理解不同投资的夏普比率，容易引起如「夏普比率为0.5的投资比夏普比率为 -0.2的投资好多少？」等疑问。有效地解决了这一弱点，该指标以回报率为单位，几乎所有投资者都能普遍理解。在某些情况下，凯利准则可用于将夏普比率转换为收益率。（凯利准则给出了理想的投资规模，当调整的时期和预期收益率的单位，给出了收益率。）
夏普比率估计量的准确性取决于收益率的统计特性，而这些特性在不同的策略、投资组合中，以及随着时间推移可能有很大的不同。
焦朗亭

焦朗亭，男，陕西韩城人，中华人民共和国政治人物，曾任中共陕西省委政法委副书记、陕西省高级人民法院院长、党组书记。
生平.
1949年5月参加革命工作，同年加入中国共产党。历任陕甘宁边区人民法院大荔分庭、陕西省人民法院渭南分庭、渭南县法院土改法庭、渭南地区中级人民法院书记员、审判员，刑事审判庭庭长、办公室主任；陕西省高级人民法院书记员、审判员，秘书科科长、研究科科长、行政处副处长；中共陕西省委政法办公室秘书；韩城县人民法院院长；西北政法学院刑法教研室副主任、党支部书记；韩城矿务局保卫处处长；陕西省高级人民法院办公室主任、党组成员；陕西省司法局副局长、局长。1983年5月至1996年2月，任中共陕西省委政法委副书记，陕西省高级人民法院院长、党组书记。2021年5月20日在西安逝世。
可重复使用发射系统技术研发项目

SpaceX可重复使用的发射系统开发计划(英文：SpaceX reusable launch system development program)是一个私人资助的计划，用于为轨道发射系统开发一套新技术，目的为使火箭能成为飞机一样可多次重复使用的运输载具。SpaceX多年来一直在开发此技术，以促进达成太空运载火箭的全面可重复使用。该项目的长期目标包括：在几分钟内将运载火箭的第一级返回发射场，并在与发射场轨道重合并在24小时内重新进入大气层之后，将第二级返回发射台。SpaceX的长期目标是将其轨道运载火箭的两个阶段设计为允许在返回后几个小时内重复使用。
历史.
SpaceX最初试图通过降落伞降落猎鹰1号的第一阶段，但是该阶段在重新进入大气层后仍然无法成功。他们在2010年之后的最早的Falcon 9航班上继续使用降落伞进行实验，但未成功。SpaceX随后将重点转移到开发动力下降著陆系统上。
可重复使用发射系统的概述于2011年9月首次公开描述，SpaceX表示，它将尝试开发动力下降系统并恢复猎鹰9号的两个阶段，即全垂直起飞，垂直著陆（VTVL）火箭。该公司制作了一段电脑动画影片，描述了动力下降的第一阶段和尾部先返回的概念图，以及带有隔热罩的第二阶段的概念图，先进入头部再旋转以进行动力下降。2012年9月，SpaceX开始使用亚轨道蚱蜢火箭在可重复使用的第一阶段原型机上进行飞行测试。这些测试一直持续到2014年，包括测试第二辆及更大的原型车F9R Dev1。
几天前，当美国联邦航空局发布了德克萨斯州SpaceX试验场的环境影响评估草案时，有关蚱蜢测试火箭的消息已经公开。2012年5月，SpaceX在NASA马歇尔太空飞行中心风洞测试设施中进行了176次测试，获得了一套用于恢复猎鹰9号第一阶段的大气测试数据。这项工作是由SpaceX根据与美国国家航空航天局签订的《太空法》可偿还协议签订的。
预计在2012年，可重复使用的猎鹰九号火箭的第一阶段分离将以大约6马赫（4,600 mph； 2.0 km / s）的速度发生，而不是10马赫（7,600 mph； 3.4 km / s）的速度。 消耗性的猎鹰9，提供减速和转向操作以及受控的下降和著陆所需的剩余燃料。
2012年11月，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布了SpaceX的计划，该计划将建造第二套更大的可重复使用的火箭系统，该系统将由LOX /甲烷驱动，而不是Falcon 9和Falcon Heavy上使用的LOX / RP-1。 新系统将是“ SpaceX Falcon 9助推器的发展”，SpaceX重申了他们对在垂直著陆技术方面取得突破的承诺。 到2012年底，示范测试车Grasshopper进行了3次VTVL测试飞行，其中包括2012年12月17日进行了29秒的悬停飞行，飞行40米（130英尺）。2013年3月上旬，SpaceX第四次飞向80米（260英尺）以上的高度，成功地测试了Grasshopper。
2013年3月，SpaceX宣布将对Falcon 9的后续第一阶段进行测试和装备，作为受控下降测试飞行器，并计划从2013年开始对水上加速减速的模拟著陆进行计划，以期将飞行器返回发射场 可能最早在2014年中进行动力登陆。2013年4月，拟议中的SpaceX南德克萨斯发射场的环境影响声明草案包括为Falcon 9第一阶段助推器返回发射场提供的具体设施。2013年4月，埃隆·马斯克（Elon Musk）首次公开将可重复使用的Falcon 9称为Falcon 9-R。
宁波市宋诏桥中学

宁波市鄞州区宋诏桥中学位于宁波市鄞州区桑菊路一号，是一所公立初级中学，创立于2001年9月。是宁波市现代教育技术示范学校。有学生1300人，教师100人。
麦安哲

麦安哲爵士（Sir Andrew Stewart Mackenzie, ） 是一位英国企业家。中文名叫麦安哲。
生平.
1956年出生于英国，成长于苏格兰柯金蒂洛赫。1977年毕业于圣安德鲁斯大学，1981年博士毕业于布里斯托尔大学。后在伦敦地质学会进行博士后研究。他是洪堡学者，在于利希研究中心研究，累计发表超过50篇文章。1983年加入BP，后升任集团副总裁。2004年4月加入力拓集团担任工业矿产部首席执行官，2007年6月担任钻石矿产部首席执行官。2008年11月加入必和必拓担任集团有色金属部首席执行官，2013年5月10日升任集团首席执行官。2014年获得712.3万美元补偿金。2020年1月1日退休卸任，由韩慕睿接任必和必拓首席执行官一职。
荣誉.
2014年被选为英国皇家学会院士。
家庭.
会说五门语言，和妻子是圣安德鲁斯大学同学。
别府站 (兵库县)

别府站是位于兵库县加古川市别府町朝日町，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为「SY28」。
历史.
车站启用时，由于别府铁道已经设有「别府港站」，加上两站的地理位置，比站名初时名为「别府北口站」，后来由于此站成为别府町的中心车站，车站周边比较繁荣，因此改名为电铁别府站。
车站构造.
车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。在车站北边设有山阳新干线高架桥（在西新町至手柄之间唯一高架车站。建设高架桥是由于后述的与别府铁道立体交错）。闸口只有1处并位于地面。售票柜台无人当值。
由于车站已经完成无障碍化工程，月台与闸口之间设有升降机连接。
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另外，在1988年（昭和63年）兴建改善工程前，车站大楼位于下行月台西边路堤上。而上下行月台之间设有站内平交道。
使用状况.
在2008年11月11日调查，此站上下车人次为8,303人。在使用人次数上，仅次于山阳垂水站，为第6名。比特急停车站东二见站、高砂站、饰磨站还要多人使用。
车站周边.
在1984年前，于车站高架桥下设有。车站东边设有在桥下越过此桥。该两条别府铁道线于此站南方的汇合。
连家创

连家创，男，台湾苗栗县人，中国轧钢机械专家，中国共产党党员。毕业于哈尔滨工业大学。曾任燕山大学校长。
生平.
早年.
1933年出生于台湾苗栗，祖父是广东潮阳县人。1937年卢沟桥事变后随父亲回到广东。1949年，考入广东金山高中，在学校接触到了地下团员。1950年1月加入新民主主义青年团。1952年，从金山高中毕业，考入哈尔滨工业大学，先后当上了团总支书记、学校团委常委、校宣传部副部长。连家创乐于助人，当时中国大陆非常贫困，有两个同学连被子也买不起，连家创就出钱替他们买了被子。
1958年，哈尔滨工业大学重型机械相关的专业迁至齐齐哈尔市富拉尔基区，成立哈工大重型机械学院。1959年，连家创从哈工大毕业，因组织要求，他留校任教。
走上讲坛.
连家创刚刚毕业时，感到自己知识与经验不足，于是在鞍山钢铁厂工作了三个月，向工人与实际生产学习，然后努力提升教学质量，改进方法，提高专业课水平。1965年，他带领学生来到第一重型机械厂，参加热带钢连轧机卷取机设计，率先提出了地下式三辊卷取机的方案，使中国在卷取机的设计上达到世界领先水平。
文革期间.
文革开始后，由于台湾人的身份，连家创被扣上了走资派、修正主义的帽子，还被下放到车间劳动。但他依然坚持研究。1973年，《重型机械》杂志复刊，连家创连发三篇论文。
1970年，沈阳重型机械厂采用挤压成型的方法生产中国火箭外壳，但这种方法生产出的壳体扭曲严重，厰领导请教诸多专家均无法解决，最终找到连家创才解决了这个难题。1972年，机械工业出版社指定连家创主编《热带钢连轧机》，他坚持严谨治学的作风，这本书后来得到了广泛的使用。1974年，连家创作为项目负责人，参加了洛阳铜加工厂三机甲冷连轧机液压弯辊的研究，并于1975年9月取得成功，使得铜带版形质量得到了明显的提高。
文革后.
1978年，由于文革期间取得的成就，连家创破格从助教升到副教授。1982年，晋升为教授。1983年，经中华人民共和国国务院评定为东北重型机械学院首位博士生导师。同年3月加入中国共产党。1984年，由国务院总理任命为东北重型机械学院副院长。1988年6月至1995年4月，任东北重型机械学院院长，兼燕山大学校长。1995年5月，卸任校长职务，继续担任机械设计及理论专业博士生导师。
2003年，连家创退休。
2022年4月13日，连家创病逝，享年90岁。
李扬立之

李扬立之（Liyeung Lucci Lugee，），香港女性骨科专科医生及插画师，现任职于威尔斯亲王医院住院主楼暨创伤中心骨外科部门，主要诊治儿童患者。
简历.
李扬立之出生于美国，在新加坡长大，有一位弟弟。出生时因其父希望女儿特别一点，遂用自己中文名字首两个字「李扬」作姓，亦预料女儿将来会经常被罚抄，为免「李扬」带来罚抄上的痛苦，所以选用笔画较少的「立之」命名。她曾就读九龙塘根德园幼稚园、圣方济各英文小学及拔萃女书院，之后分别往英国切尔滕纳姆女子学院升读预科课程和伦敦大学帝国理工医学院念医科，2006年回港便修读香港中文大学医学院内外全科医学士学位，同时到非洲纳米比亚一间动物保育机构担任义工；2010年再赴南美洲厄瓜多尔、非洲义诊，2011年则注册成为骨外科专科医生。
李扬立之曾在2006年11月至2008年11月，担任香港亚洲医学生学生会总监，2012年7月初加入威尔斯亲王医院，开始任职住院主楼暨创伤中心骨外科医生，主要诊治儿童患者；2013年1月至7月、2013年7月至2014年1月间又曾兼任神经外科及一般外科驻院医生。另外，她热爱棒球与垒球运动，就读香港中文大学期间担当垒球队队长，参加过大专学界比赛且夺得冠军；毕业后到现在更继续以香港女子棒球队业余球员身份，出席由香港棒球总会主办的全港公开赛。
2020年1月，李扬立之因应新型冠状病毒疫情，推出中英对照儿童绘本《抗疫小伙伴》，协助家长向小朋友教授抗疫资讯以预防新冠肺炎，而受到不少网民及多个媒体注目。除了获邀到电台、电视台分享创作心得和个人兴趣，她也在义工协助下将作品翻译成多国语言版本，并提供网上免费下载服务。同年12月，她获香港中文大学医学院颁发「杰出医科校友奖」，以表扬在文化艺术领域的卓越成就。
大安溪铁桥

大安溪铁桥是位于台湾苗栗县三义乡与台中市后里区交界、台湾铁路管理局旧山线（已废线）上的一座铁路桥梁，为台湾日治时期运送物产及南北间交通联络的重要桥梁，在1998年9月停用，目前为苗栗县、台中市的县/市定古迹，为首例跨县市共同公告指定的文化资产。
历史沿革.
1895年（明治28年）日本统治台湾后，认为新竹—打狗（今高雄）间交通不便，乃由台湾陆军补给厂沿著整修过的清朝官道铺设台车轨道，1898年（明治31年）3月全线完工，轨距495mm，轨道上的台车由人力推送，除了输送军需品，也运送兴建纵贯铁路的建材
1899年（明治32年）起辟建纵贯铁路，大安溪铁桥所在的三叉河—葫芦墩（今三义车站—丰原车站）路段是最困难的工区。该路段1903年（明治36年）5月动工，所需材料多且杂，其供给与搬运关系著施工进度和完成期限，于是该年11月在设立三叉河建设事务所（所长：稻垣兵太郎技师）的同时，于三叉河—伯公坑建设搬运线（伯公坑线），该线于伯公坑附近再分出两线材料搬运线，一线沿内社川、一线沿大安溪北岸，运送建材到内社川铁桥与大安溪铁桥工地。。
而受1904年（明治37年）起日俄战争俄国波罗的海舰队即将东来的影响，于隔年5月紧急建成伯公坑—葫芦墩复线轻便铁道，名为军用速成线，与三叉河—伯公坑搬运线共同担负三叉河—葫芦墩纵贯铁路竣工前的交通联络。
停驶后.
大安溪铁桥现封闭禁止通行，但仍有游客或单车族闯入，在没有安全围栏的桥上拍照纪念。
结构与设计.
大安溪铁桥为钢桁架桥，采下承式曲弦桁梁，因外型而称为花梁钢桥，与大甲溪铁桥和下淡水溪铁桥型式相同。
本桥与旧山线七号隧道南口连接，是旧山线中最长的桥梁，原计划架设12孔铁桥，后来为节省经费及配合上游兴建堤防缩减河宽而变更设计，桥长缩短为8孔铁桥（7座桥墩），每孔跨度62.41公尺，总长503.9公尺，共投入513,893日圆预算兴建。
铁桥的桥墩为椭圆形，基础深度达30呎以上。由于大安溪河床多为直径较大较硬的砾石，沉箱工法下沉速度可能较慢，恐无法在汛期来临前完成基础，所以包商改成在河床挖掘大坑至预定深度，吊放椭圆形大铁筒进坑底以混凝土封底后，再以红砖砌筑基础至河床面，并在内部插入长铁棒加劲。而河床面以上的桥墩也是红砖砌造，局部使用日本花岗石与台湾粗石砌筑。本桥工期长达5年，其中4年耗在基础与桥墩工程上，是建桥成功的关键。
大安溪铁桥的桁梁1908年（明治41年）竣工时为单线下承式施威德勒式桁梁（Schwedler truss），钢材为美国桥梁公司（American Bridge Company）制造。
有关商品.
2004年（民国93年）6月1日，张智伟与陈世仁合著《自己盖大安溪铁桥》一书（ISBN 9573252244，远流出版公司出版），是台湾第一本铁道桥模型书，不只介绍百年的大安溪铁桥构造，更采缩小比例（107分之1）的方式设计模型，让读者可以依说明制作纸模型，实际体会盖桥及造火车的乐趣。
旗县并存

旗县并存也称存旗设县，是历史上曾存在于今中华人民共和国管辖的黑龙江、吉林、辽宁、青海、内蒙古、新疆等省区的一种行政区划设置模式。作为清代和中华民国大陆时期所推行蒙汉分治政策的产物，以“蒙不归县、汉不属旗”为原则，在保留同一区域“旗”区划的基础上设置“县”以管辖迁入的汉人。旗县并存在满洲国时期和中共建政之后逐渐消失，截至2020年4月，青海、新疆、黑龙江、吉林、辽宁等省区已不存在旗这一县级行政区划，内蒙古自治区则现存49个旗和3个自治旗。
背景.
后金征服漠南蒙古后，将蒙古贵族的领地整合为盟旗进行管辖，旗作为军政合一的封建领地禁止随意变更。随着满清入关，清廷在沿用明制统治中国的同时，将长城一线划为禁地，进行种族隔离，确保其统治。此时因人口压力不大，不存在杂居的情况，内地只有少数农民到蒙古，工作完返回，称为“雁行人”。
发端.
随着康熙、雍正年间中原地区人口急剧膨胀，大量破产农民涌入长城以北的蒙古牧区。清世宗时开始在察哈尔设“口北三厅”，雍正二年（1724年）置张家口厅，十年置多伦诺尔厅，十二年置独石口厅，并与直隶省宣化府，同属于直隶省管辖的口北道。旗厅并存政策正式开始施行。此后清高宗于乾隆元年（1736年）设置清水河直隶厅、六年（1741年）设置归绥道直属山西省管辖。
加速.
鸦片战争后，满清朝廷不断割地赔款，内忧外患不断，财政逐渐破产，为了维持其摇摇欲坠的统治。慈禧太后在光绪二十七年（1901年）假清德宗名义发布“变法”上谕，开始推行“新政”。作为新形势下的重要内容，清廷以国家发布命令的形式实行移民实边，通过大量丈放属于蒙古各盟旗的土地，改变原有对蒙古的封禁政策，官垦蒙地，向关内广大无地农民招垦。此后随着汉族农民的增加，清朝在内蒙古增设了大量的厅和县，形成旗县并存的局面。截至光绪三十一年（1905年），山西省归绥道已管辖归化城厅、绥远城厅、萨拉齐厅、清水河厅、托克托厅、和林格尔厅、丰镇厅、宁远厅、兴和厅、陶林厅、武川厅、五原厅和东胜直隶厅，实质上形同领有后来的中华民国绥远省全境。
光绪三十三年（1907年），清廷正式改东北三将军为行省，紧邻东北之内蒙古东部旗地同时改隶新省，其中开鲁、林西等地已完成设府置县。在原属热河都统、察哈尔都统辖地的赤峰直隶州、多伦诺尔厅等地也大量招民放垦。
顶峰.
辛亥革命后满清垮台，外蒙古最终宣告独立。中华民国成立后，出于边疆形势安危，北洋政府强化了对蒙地的管制，除先后设置绥远、察哈尔、热河等特别区域外，更多的汉县和具有准县性质的设治局在旗地上被建立起来，范围也由原本的内蒙古地区和东北地区扩展至新疆、青海、宁夏等省份。由于内蒙古王公大量出售旗地使牧民无处安居，一味推进牧地放垦导致牧草减少和土地荒漠化，此时期产生了较为激烈的、以反抗放垦为目标的蒙汉冲突。而在九一八事变后，王公内部产生分裂，以德穆楚克栋鲁普为代表的亲日派开始谋求通过日本力量使内蒙古脱离国民政府获得自治甚至独立，此举招致中国国民党和国民政府的强烈不满和戒备，为日后德穆楚克栋鲁普全面投向日本、建立一系列傀儡政权埋下伏笔。
终结.
1931年九一八事变爆发后，日本扶植溥仪成立满洲国。出于巩固殖民统治的需要，满洲国撤销了部分县，并将被撤销的县辖地划归原旗或就近改隶蒙旗，而原来的王公也因蒙地奉上失去了权力。
1936年，德穆楚克栋鲁普倒向日本，尽管县未被废止，但巴彦塔拉、察哈尔等盟的建立，使县也受到蒙疆联合自治政府约束。
抗日战争胜利后，国民政府重新划定东北九省，但该计划大多只停留在纸面上，更因撤守台湾而失去实际效力。与此同时，中国共产党通过与境内蒙古族的合作，除制定民族区域自治制度、建立内蒙古自治区外，还通过设置名义上的旗县联合政府，开辟并巩固了对旗的统治，并在建政后陆续以行政区划调整的形式合并旗县，解决旗县并存问题。
旗县名称对照表.
以下是现存各旗县历史上对应（或联合）的旧有名称，其中加粗字体为现存旗县：
9bic

9bic是一个日本男性偶像团体。于2019年4月23日组成。
2019年6月1日，于男音祭～men's music fes～出道。
团体名称「9bic」是由「cubic」（六面体）与「9＋big＋victory」组合而成，包含著「获得理想中的大胜利」的意思。
概要.
由YouTuber兼模特儿「Yapp!」 与「米村海斗」制作的男性偶像团体。
团体概念为「活在现代的王子殿下」（现在を生きる王子様）。
除了偶像活动之外，还有经营YouTube频道。在YouTube中，是以「hakoirimusuko」为名义活动。
于2020年8月7日，在YouTube频道中决定粉丝名称为「立方队」。[https://www.youtube.com/watch?v=eYVVEdeLFSM]
简历.
2021
2022
2023
歌曲.
没有发行音乐CD。
所有的歌曲皆在官方YouTube频道「Hakoirimusuko」或是线上音乐平台公开，在官方YouTube频道中除了以MV形式公开的歌曲以外，音乐影片中皆附上歌词与应援call。
在数位音乐平台上公开部分歌曲。
派生组合歌曲、Solo曲
其他参与、合作歌曲
媒体演出.
※ 粗体字为现今正在播出中的节目