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星街 (伯利恒)

星街（شارع النجمة，Star Street）是伯利恒最古老的商业街之一，连接老城的北部和南部。沿街的大部分建筑建于19世纪。在2001年阿克萨群众起义之前，星街上有98家商店。由于伯利恒的旅游业由于暴力而急剧下降，近一半关闭。 然而，2008年商店数量增加到63家。自2008年6月以来，为促进沿街的商业，设立了“周四市场” ，是一个为期一天的商业和社区的庆祝活动。伯利恒民俗博物馆和历史悠久的曼苏尔府位于星街。
伯利恒民俗博物馆

伯利恒民俗博物馆（Baituna al-Talhami Museum，متحف بيتنا التلحمي）是巴勒斯坦领土最大的博物馆之一。它位于伯利恒的星街，稍微偏离教宗保罗六世街。
它最初是由朱利亚·达布杜布领导的阿拉伯妇女联盟于1948年开设的难民中心，一些难民在此以刺绣谋生。1979年，阿拉伯妇女联盟建立了博物馆。它包括两座典型的巴勒斯坦老建筑，展示巴勒斯坦传统的家庭用品、照片，家具和艺术作品。
凤凰D战斗机

凤凰D战斗机是奥匈帝国的凤凰飞机公司在第一次世界大战时研制的双翼战斗机。凤凰飞机公司原本是德国信天翁公司在奥匈帝国的分公司，后来被奥国一名叫卡斯迪格里奥尼的金融家买下并改名为「凤凰飞机公司」。一战前两年，凤凰飞机公司都在生产德国信天翁公司和勃兰登堡公司授权生产的飞机，后来飞机设计师加布里埃尔加盟和基尔斯特以及德国勃兰登堡公司工程师亨克尔（为后来德国亨克尔飞机公司的创办人）的指导而有了自家研发能力。
凤凰飞机公司因为凤凰D战斗机，而在第一次世界大战时成为奥匈帝国第二大飞机生产工厂，但于1919年被一家家具厂收购。
设计.
凤凰D战斗机是德国勃兰登堡D战斗机的改良型，主要对其改进了机翼结构并缩短了翼展。该飞机初期发生过机翼结构强度不足的问题，故后来加强了结构强度，发动机增强至200匹马力。经试飞后证明凤凰D战斗机在速度和爬升率方面都优于德国信天翁D战斗机，而且有著更良好的飞行稳定性。飞行员也可以关掉发动机后，让飞机直飞行几百米后再重新控制飞机。其合格的机翼强度，也令飞行员安心作出各种空战动作。
实战.
凤凰D战斗机用于意奥战区，广泛用于空战和深入协约国军阵地进行侦察，为了方便侦察，地勤人员在战斗机机底加了一俱照相机。
除了空军，奥匈海军航空队也有40架凤凰D战斗机（编号J1至J40），主要用于地中海上空和防卫的里雅斯特港等港口的安全，而海军的凤凰D战斗机也有和意大利军的飞艇交手，意大利飞行员也认为凤凰D战斗机的爬升率优于英制的骆驼式战斗机。
小斯渥克尔松·卡尔松

斯渥克尔二世（Sverker den yngre 或 Sverker Karlsson；1167年前—1210年7月17日），斯渥克尔王朝的瑞典国王（1196年－1208年在位）。斯渥克尔王朝开创者斯渥克尔一世的孙子、卡尔七世与妻子之子。
生平.
1167年4月12日，父亲卡尔七世在维辛索被埃里克九世之子克努特一世的支持者弑杀，克努特一世成为国王。卡尔七世死后，年幼的斯渥克尔由母亲带到丹麦抚养，叔父布里斯莱夫·斯渥克尔松及科尔·斯渥克尔松一同在东约特兰反对克努特一世的统治，可惜二人分别在1169年及1173年与克努特一世战斗时死亡。
1196年，克努特一世逝世，他的儿子全是小孩，斯渥克尔二世竟然因获得权贵的支持在没有争论的情况下被选为国王，而他亦于其后与比尔布沙的女儿结婚。因为斯渥克尔松二世是于丹麦长大，他的统治倾向丹麦化。1202年，比尔布沙逝世，斯渥克尔二世将公爵之位传给比尔布沙只有1岁的外孙约翰一世，即斯渥克尔二世与英格耶德·比尔耶斯多塔的儿子以加强他的继承人地位。1203年，克努特一世的四名儿子因为要求王位继承权而被斯渥克尔二世逐出瑞典出走挪威，从此斯渥克尔二世的王位不稳。1205年，在挪威的反对派支持下克努特一世的儿子们回国展开王位争夺战，但是他们在艾尔加罗斯之战中被斯渥克尔二世打败，除了埃里克十世，其余三人被杀。其后终于在1208年1月31日发生的莱纳之战被挪威支持的埃里克十世打败，斯渥克尔二世被废黜及流放丹麦。斯渥克尔二世在教皇诺森三世及丹麦的支持下回国争位，但是在1210年在阵亡。
无限春光27

，是新加坡导演邱金海的2015年剧情长片作品。电影首映在2015年9月多伦多国际影展，并前往圣塞瓦斯蒂安国际电影节、釜山国际电影节和新加坡国际电影节巡回放映。影片被视为新加坡首部情色电影。
剧情.
讲述新加坡饭店27号房在六个以不同时代为背景下，将所发生的所有故事，逐一连系起来。
孔曜

孔曜，表字君曜，东汉时鲁国人。孔子十九代孙，孔房玄孙，孔均曾孙，孔志之孙，孔损长子。
生平.
汉和帝永元四年（92年）汉和帝封孔子十八代孙孔损为褒亭侯，孔损死后，孔曜袭封褒亭侯。汉安帝延光三年（124年），安帝改封孔曜为奉圣亭侯，食邑一千户。他生下两个儿子：孔完、孔赞（孔羡之父）。汉灵帝时由孔完袭爵褒亭侯。
东至站

东至站，位于中华人民共和国安徽省池州市东至县尧渡镇查桥村，是铜九铁路上的火车站，建于2008年，由上海铁路局管辖。
车站结构.
站场.
东至站共有2站台2台面4股道，为铜九铁路2站台2台面（1-2站台）4股道（含正线2条）。
旅客列车目的地.
数据日期：2024年1月10日
目前每天有5班列车在东至站停靠。
金竹里 (新竹市)

金竹里古称金门厝，位于台湾新竹市北区，北边和东边与旧社里相邻，南边与湳雅里接壤，西边与金雅里相接。本里位于新竹市重画住宅区，东从旧社国小，西至武陵路271巷，南起铁道路，北临68号东西向快速道路，住宅、公寓集中，为新兴社区。
历史.
清末竹堑城北门外有金门厝庄，新竹县采访册曰：「县北四里，户四十一，丁口一百六十。」为当时竹堑城越过头前溪来往竹北地区的重要路口。新竹县采访册也记载有一金门厝义渡，也叫湳子河义渡，由当地平埔族竹堑社及殷户共同设置。 明治三十四年(1901)新竹设厅，合并湳雅、金门厝、旧社等聚落并设立湳雅庄。大正九年（1920）新竹改厅设州，湳雅庄改为大字，并入新竹街直辖。民国三十五年（1946）废大字设里，分为湳雅和旧社两里。民国八十三年（1994）因金门厝地区在民国七十以后发展快速，且原旧社里因住户人口数过大政令宣达不易，所以另设金竹里。「金竹」的地名，取自于「金门厝」和「新竹」的各一个字作为里名。
居住型态.
金竹里是纯住宅区，近头前溪，可以到河堤上运动、钓鱼等。
交通.
金竹里附近有大润发卖场、光华国中、旧社国小，也有68号东西向快速道路和溪洲大桥，可以快速通往竹北、竹东等地区。
中国人民解放军海军上海水警区

中国人民解放军海军上海水警区，机关驻地上海市，是中国人民解放军东部战区海军的水警区。
沿革.
附：海军淞沪水警区.
1949年5月成立吴淞要塞区，归属淞沪警备司令部。1950年8月18日，原属苏南军区的江阴要塞和原属淞沪警备司令部的吴淞要塞拨归华东军区海军建制领导。1950年9月25日，经地方军委批准，吴淞要塞区改建为华东军区海军吴淞独立水警区，下辖吴淞要塞炮兵团、步兵团各一和江阴要塞、吴淞巡防大队，而江阴要塞炮兵团调出组建为连云港巡防区。（9月28日，华东军区海军命令执行。）同年12月，华东军区海军吴淞独立水警区改称华东军区海军吴淞要塞区，辖炮、步兵团各一。司令员饶守坤、政委萧学林。1951年2月16日，吴淞要塞区江防大队扩编为吴淞水警区，归属吴淞要塞区建制。1951年9月21日，吴淞要塞区吴淞水警区改称吴淞要塞区吴淞水警处。1952年6月8日，吴淞水警处改编成淞沪基地巡逻艇大队。1952年9月16日，吴淞要塞区改称中国人民解放军海军淞沪基地。1954年2月16日，根据地方军委总参1954年2月2日电，淞沪基地改编为中国人民解放军海军淞沪水警区（中国人民解放军37511部队）。司令员叶道友，政委魏天禄。
1969年4月12日，根据地方军委1969年3月18日批复，淞沪水警区与海坛水警区对调防务。海坛水警区（中国人民解放军37515部队）于1964年8月组建，原归海军福建基地建制领导，驻海坛岛（即平潭岛）。两水警区调防仅限司令部、政治部、后勤部机关，其所属战役部队和保障单位不调动。1985年9月，海坛水警区撤销，其所属部队改归上海基地建制。
附：海军陈家港巡防区.
1952年9月3日，根据总参1952年8月30日电，连云港巡防大队调归海军青岛基地建制领导，并且以其为基础组建中国人民解放军海军连云港巡防区。（9月5日，华东军区海军命令执行。）1953年3月3日，根据地方军委命令，由河南军区调来的海军518团团部到达连云港，并入连云港巡防区。1953年10月1日，青岛基地直属的连云港巡防区改归青岛水警区建制。1967年8月11日，根据总参1967年6月29日批复，组建中国人民解放军海军陈家港巡防区，执行团级权限，归属淞沪水警区建制。（9月25日，东海舰队命令执行。）
1978年7月21日，海军命令撤销连云港巡防区、陈家港巡防区，组建“中国人民解放军海军连云港水警区”，归上海基地建制领导。北海舰队连云港巡防区机关以及所属单位、部队（不包括北海舰队、青岛水警区在连云港的农场）全部移交东海舰队。9月底交接完毕，10月1日起实行新领导关系，1979年1月1日起实行新供应关系。共交接人员1287名（其中干部312名）、62丙护卫艇8艘，50吨登陆艇1艘，车辆42台。（8月12日东海舰队命令执行，9月2日交接完毕，9月3日连云港水警区成立，司令员陈达生，政委田保胜）。1985年，连云港水警区撤销。
海军上海保障基地.
1949年7月8日，华东军区海军后勤司令部在上海成立，驻武昌路9号。1950年8月20日，华东军区海军司令部、政治部、后勤部等领导机关从南京移驻上海。1955年10月1日，华东军区海军更名为中国人民解放军海军东海舰队，驻水电路。1969年10月18日，东海舰队调防至宁波，同时在上海组建中国人民解放军海军上海基地（中国人民解放军海军37501部队），隶属东海舰队。该部由原淞沪水警区、陈家港巡防区、登陆舰第五支队、护卫舰八大队、修接船管理支队、第411医院等单位组成，该部机关分设司令部、政治部、后勤部。2003年12月编制体制调整，更名为中国人民解放军海军上海保障基地。2012年，海军上海保障基地撤销。
海军上海水警区.
2012年3月10日，中国人民解放军海军上海水警区成立，隶属中国人民解放军海军东海舰队。海军上海水警区以原猎护舰第一支队等部队为框架，与原海军上海保障基地司政机关整编组建而成。部队分驻江苏省、安徽省、上海市。除负责辖区作战、机动支援作战等任务外，还负责核生化防护、外事保障等任务。
湖口站 (九江市)

湖口站，位于中华人民共和国江西省九江市湖口县马影镇，距离县城8公里，是铜九铁路上的火车站，由南昌铁路局管辖。湖口站于2008年9月1日建成启用，2015年车站开始改造以配合衢九铁路接入。
车站结构.
站房.
湖口站站房位于站场北侧，面积3000平方米。售票处位于站房西侧，内设3个人工窗口；此外售票厅内还设有休息座椅，供车站候车室半夜关闭时，需搭乘早班列车的乘客使用。
站场.
湖口站在2015年改造后改为二台六线车站，并将原先的低站台改为高站台。湖口站客运站场西南侧设有一个中型货场，办理整车普通货物业务，但不办理零散货物快运业务。
金昭熙

金昭熙（김소희，）是一名韩国女子跆拳道运动员。她在2016年里约热内卢奥运会中，参加了女子跆拳道49公斤级比赛，并获得女子跆拳道比赛金牌。2016年时，她的世界排名为第10名。
阿维他D战斗机

阿维他D战斗机是德国阿维他飞机公司(德文:Automobil und Aviatik AG)在奥匈帝国分公司于第一次世界大战时研制的双翼战斗机，阿维他飞机公司原本是德国公司但在德国寂寂无名，反而在奥匈的分公司却出名得多。
阿维他D战斗机因为其设计师伯格而因此也被称为「伯格战斗机」。
设计.
阿维他D战斗机是一种设计轻快而有良好机动性的战斗机，其最快速度比德国信天翁D战斗机快10公里/小时，阿维他D战斗机爬升能力良好而且比其他飞机需要起飞的跑道短，其生产工艺也比较简单，但其武器设计不良，初期采用把一支机枪放在机翼上方并以15度上扬，之后改为在机头两支机枪但其射击同步器经常故障，其机翼强度不足尤其是作蒙皮的帆布经常在飞行时被撕裂，发动机散热不良而令飞行员把其盖板拆掉，方向舵操作是用转轮而操作不便。
型号.
初期型
强化机翼结构，但当造了13架后战争结束而来不及参战
实战.
阿维他D战斗机参加意奥在阿尔卑斯山的战场，参与空战和侦察，首架阿维他D战斗机于1917年5月15日被送到伊松河前线的第1飞行联队，5月23日，队长萨比希迪驾驶阿维他D战斗机击落1架意军卡普罗尼 Ca.3轰炸机，但由于此机仍在测试阶段不作为实战纪录，8月20日，萨比希迪驾驶阿维他D战斗机击落一架意军纽波特11战斗机而首开公认的实战纪录。
1918年2月22日，第56飞行联队的克莱姆击落了一架英国皇家空军第45中队的骆驼式战斗机，6月1日，6架阿维他D战斗机被10架英军骆驼式战斗机围攻，一架阿维他D战斗机被击落其余多架被打伤，6月19日，一架阿维他又击落一架骆驼式。
除了意奥阿尔卑斯山战区，阿维他D战斗机也被用于东线和巴尔干半岛战区，阿维他D战斗机装备了奥匈帝国空军第4、第12、第23、第28、第35、第41、第42和第56飞行联队，虽然装备数目众多但很多飞行员都不是太喜欢驾驶，他们宁愿用凤凰D战斗机或信天翁D战斗机参战，奥匈著名飞行员朱乌斯．阿里基就曾话:「阿维他D战斗机脆弱的机身结构令它作猛烈的俯冲等空战动作时，尾翼或机翼有可能断开分离」。
现存机.
现在祇有两架阿维他D战斗机仍存在，一架奥地利维也纳工业技术博物馆，这是一架被意军掳获的阿维他D-I战斗机，另一架阿维他D-I战斗机在一战后被改成双座民用机，然后被买它的主人长期放在一间谷仓里直至1976年才被一个美国人买下并改回原本的模样，它现存于美国阿利桑那州张伯林战斗机博物馆。
韦钦金环形山

韦钦金环形山（Vetchinkin）是月球背面北半部一座古老的大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪，其名称取自前苏联空气动力学、航空、风能领域科学家，技术科学博士弗拉基米尔·韦钦金，1970年被国际天文学联合会批准接受 。
描述.
该陨坑西侧毗邻奥斯特瓦尔德环形山、西北靠近梅谢尔斯基环形山、霍夫梅斯特陨石坑位于它的东北、东南偏东坐落了巨大的门捷列夫环形山，韦钦金环形山的东南偏南分别矗立着格林环形山和哈特曼环形山，而西南及西南偏西则分别为莫罗佐夫陨石坑和伊本·弗纳斯环形山。该陨坑中心月面坐标为，直径94.29公里，深度约2.85公里。
韦钦金环形山已被严重磨损和侵蚀，其原始坑壁已所剩不多，沿边缘覆盖了无数的小撞击坑，其中东南壁横跨了卫星坑"韦钦金 K"、坑内西南坐落了更突出的"韦钦金 Q"。该环形山坑壁最大高出周边地形1470米，内部容积约有9500公里3。坑底表面密布着大小不同的小陨坑，其地貌特征与崎岖的周边地形几乎没有区别。
在1970年被国际天文学联合会命名前，该环形山曾被称作"第215号陨石坑"。
卫星陨石坑.
按惯例，最靠近韦钦金环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
朝阳镇站

朝阳镇站，位于中华人民共和国吉林省通化市辉南县朝阳镇，是沈吉铁路上的火车站，建于1929年，由沈阳铁路局管辖。
太医局

太医局为中国古代的医疗机构。
太医局在秦朝、汉朝时归于少府所管辖，至晋朝时属于宗正所管，而八王之乱后，晋政府南迁，太医局则转为由门下省统领，到了北齐时又于太常之下。
最后在唐太宗在位时期设立了二十四衙门—十二监、八局、四司，太医局属于八局之一。
设有令、丞各二人，史四人，主药八人，药童二十四人，医监四人，医正八人，药园师二人，药园生八人，掌固四人。
宋朝太医局始于北宋淳化3年，立于隋唐太医署的基础上而创设，于庆历4年开始招收学生并传授医学知识，到了嘉佑5年损益古制后定员120名，元丰改制后增额至300名神宗熙宁九年，太医局设提举、判局加强对其管理，又科置教授加强教学工作。
太医局之中，太医令掌管了各种药物治疗的方法，丞则是属于实作部门；丞其下掌管有4个部门:医师、针师、按摩师、呪禁师。
4个部门皆有博士进行教学，而任用人才使用国子监之法，医正以及医工每治疗一个病患就会留下纪录，以痊愈了多少人作为考绩标准。
另外也有药园师种植草药采收作为药材的原料。
辽代也设有太医局，但其主要是管理医疗政务，功能上与宋代太医局以教育为主有所区别。
参考文献.
政书 宋会要辑稿 职官二二 卫尉寺 太医院
索林·葛林多努

索林·米哈伊·葛林多努（Sorin Mihai Grindeanu；），是一名罗马尼亚政治家，曾在2012年至2016年担任罗马尼亚众议院议员，后成为蒂米什县议会议长。
2016年12月28日，罗马尼亚社会民主党党魁利维乌·德拉格内亚提名他出任下届罗马尼亚总理；两天后（12月31日），总统克劳斯·约翰尼斯正式任命他为总理，2017年1月4日就任。
2017年初，他的政府通过了一项法令，将某些官方的不当行为定为非刑事犯罪，引发了广泛的抗议活动。
2021年再入阁，就任副总理兼交通基建部长。
公馆 (苗栗县大字)

公馆，是台湾苗栗县公馆乡的一个传统地域名称，也是全乡大多数行政机构所在地，位于该乡中部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括馆东村、馆中村、馆南村。
历史.
台湾清治末期至日治初期，公馆地区为一街庄，称为「公馆庄」，隶属于苗栗一堡。该庄北与蔴齐藔庄为邻，东与大坑庄为邻，南边为福基庄，西边为中小义庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「公馆」大字，隶属于新竹州苗栗郡公馆庄。
战后公馆庄改制为公馆乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，公馆乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有大围墙、隘藔脚（公馆）、新港藔、朴仔树下等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有外横冈聚落。
交通.
省道台6线（大同路）又称「旧后汶公路」、「龙汶公路」，是后龙龙港至大湖温泉口的干道，大致以北北西—南南东走向转纵向再转西北—东南走向再转纵向经过公馆地区中部。由该道路向北北西经国道1号公馆交流道、龟山桥后转东北绕过苗栗市区东侧及北侧后可前往后龙南部、龙港并止于省道台61线后龙交流道及县道119号路口，向南经福基后转东可前往桂竹林、汶文南侧并止于省道台3线路口。
县道119甲线（沿山道）又称「沿山公路」，是尖山至龙泉的道路，大致先以北北东—南南西走向经过本地区东部，再以东北东—西南西走向经过本地区西南部一小部分。由该道路在本地区的东段向北北东转北可前往尖山中北部并止于乡道苗25-1线路口，由西段向西南西可前往关爷埔、七十份南部、龙泉并止于县道119号路口。
县道128号是通霄至公馆的道路，大致以西南—东北走向经过本地区西北部边界点外不远处。由该道路向西南可前往中小义、铜锣、西湖高埔、通霄并止于台铁通霄车站前中山路（省道台1线旧线）路口，向东北可前往麻荠寮并止于省道台6线路口。
乡道苗24线（其他道路、通明街、大同路、大东路）是中平至北寮的道路，大致以西向东转东南再转南再转东南东经过本地区北部的公馆市区。由该道路向西可前往中小义并止于县道128号路口，向东南东转东可前往大坑、上大坑、北寮并止于福基国小福德分校东侧的省道台6线路口。
中国人民解放军海军舟山水警区

中国人民解放军海军舟山水警区，机关驻地浙江省舟山市，是中国人民解放军东部战区海军的水警区。
沿革.
1950年9月，以华东军区海军第四舰队领导机关为基础，在上海市组建成立华东军区海军舟山基地（1002部队）。1950年10月驻防舟山定海，机关设司令部、政治部、供给处。1951年3月，舟山基地与第七舰队领导机关合并，称华东军区海军舟山基地兼第七舰队。1952年9月，改称中国人民解放军海军舟山基地。1955年10月，改属中国人民解放军海军东海舰队建制，下辖舰艇部队、岸防兵、专业勤务部队。1957年，该部队代号改称1881部队，1962年改称4007部队，1975年改称37502部队。2003年12月编制体制调整，更名为中国人民解放军海军舟山保障基地。2012年，海军舟山保障基地撤销。
2012年，中国人民解放军海军舟山水警区成立，隶属中国人民解放军海军东海舰队。海军舟山水警区以原海军部队为框架，与原海军舟山保障基地司政机关整编组建而成。部队驻浙江省等地。除负责辖区作战、机动支援作战等任务外，还负责核生化防护、外事保障等任务。
亚历山大·马丁诺夫

亚历山大·弗拉基米罗维奇·马丁诺夫（Александр Владимирович Мартынов；），是一名德涅斯特河沿岸经济学家和政治家，在2016年12月17日出任德涅斯特河沿岸总理。
高汉·巴马尔

高汉·巴马尔（Cohen Bramall，），是一名英格兰职业足球员，现时效力英冠球会罗瑟勒姆。司职左闸。
球员生涯.
2016年12月22日，巴马尔获邀前往英格兰超级足球联赛球会阿仙奴进行试脚，为期2天。
阿仙奴.
2017年1月9日，巴马尔转会至阿仙奴，转会费约4万镑。
人体器官列表

此条目是人体器官的列表。有些参考资料有提到人体器官有一百个，不过有关器官的定义，还没有一个普遍接受的标准定义，哪些组织可以组合成器官也还有争议。由于器官没有一致的定义，因此人体器官的个数也还有争议。
梅谢尔斯基环形山

梅谢尔斯基环形山（Meshcherskiy）是位于月球背面赤道附近一座古老的大撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自前苏联/俄罗斯数学家(Ivan Vsevolodovich Meshcherskiy，1859年-1935年)，1970年被国际天文学联合会批准接受。
描述.
该陨坑西北偏西毗邻科斯京斯基环形山、东北靠近加夫里洛夫环形山、雷希特陨石坑和奥斯特瓦尔德环形山分别位于它的西南、而东南偏东则坐落了韦钦金环形山。该陨坑中心月面坐标为，直径65.94公里，深度约2.74公里。
梅谢尔斯基环形山外观圆形，基本已完全损毁，沿坑壁覆盖了众多的小撞击坑。该环形山坑壁最大高出周边地形1250米，内部容积约有3700公里3。坑内地表西部相对平缓，而东部较为崎岖，横亘着众多小撞击坑的残迹。坑底南部分布有一串细小的陨坑及一处低反照率区域。
在1970年被国际天文学联合会命名前，该环形山曾被称作"第214号陨石坑"。
卫星陨石坑.
按惯例，最靠近梅谢尔斯基环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。
中小义

中小义，是台湾苗栗县公馆乡的一个传统地域名称，位于该乡西部。相较于今日行政区，其范围大致与中义村相近。
历史.
台湾清治末期至日治初期，中小义地区为一街庄，称为「中小义庄」，隶属于苗栗一堡。该庄北与五谷岗庄为邻，东与蔴齐藔庄、公馆庄为邻，南边为福基庄，西南边为石围墙庄，西边为中心埔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「中小义」大字，隶属于新竹州苗栗郡公馆庄。
战后公馆庄改制为公馆乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，公馆乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有中车路、小围墙、义民埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有中小义、新港寮、围墙等聚落。
交通.
国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以东北－西南走向经过中小义地区西北部边界地带。境内未设交流道，但东北侧不远处的省道台6线交会口设有苗栗交流道，由此进入可快速前往国道1号沿线各地。
县道119甲线是尖山至龙泉的道路，大致以东北东—西南西走向经过本地区南部一小部分。由该道路向东北东经枋屋下转北可前往公馆市区东郊、大坑西北部、尖山中北部并止于乡道苗25-1线路口，向西南西可前往关爷埔、七十份南部、龙泉并止于县道119号路口。
县道128号是通霄至公馆的道路，大致以西南—东北走向经过本地区中部。由该道路向西南可前往铜锣、西湖高埔、通霄并止于台铁通霄车站前中山路（省道台1线旧线）路口，向东北可前往麻荠寮并止于省道台6线路口。
乡道苗24线是中平至北寮的道路，其西侧端点位于本地区中部偏西的县道128号路口。由此向东可前往公馆市区、大坑、上大坑、北寮并止于福基国小福德分校东侧的省道台6线路口。
乡道苗25线是头屋至福基的道路，也是本地区主要的纵贯道路，大致以东北东—西南西走向转横向再转纵向蜿蜒经过本地区。由该道路向东北东可前往五谷冈，转南南东与省道台6线共线至麻荠寮，再转北北东独行可前往鹤子冈、尖山、二岗坪、头屋市区并止于省道台13线路口；向南可前往关爷埔、石围墙、福基并止于省道台6线路口。
K349/350次列车

K349/350次列车是中国铁路运行于首都北京至黑龙江佳木斯之间的一对快速列车，自2018年7月1日起按现车次现区间开行，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务，是佳木斯第二班进京列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、滨北铁路、绥佳铁路运行，跨越北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江四省一市，全程1768公里。其中北京站至佳木斯站运行23小时，使用车次为K349次；佳木斯站至北京站运行22小时58分，使用车次为K350次。
历史.
K349/350次列车的前身是德州站至哈尔滨东站的446/447、448/445次直通旅客快车，于1998年10月1日随著中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，446/447、448/445次列车改车次为1546/1547、1548/1545次，同时改为哈尔滨站始发终到。2011年1月，1546/1547、1548/1545次列车更换25G型空调客车。
2012年12月21日，1546/1547、1548/1545次列车升级为快速列车，车次改为K1546/1547、K1548/1545次。
2015年2月4日，K1546/1547、K1548/1545次列车由北京铁路局天津客运段改为哈尔滨铁路局牡丹江客运段担当。同年5月20日，K1546/1547、K1548/1545次列车改为菏泽站始发终到。
2016年5月15日，K1546/1547、K1548/1545次列车经京九、沪昆、峰福线延长至福州站始发终到，自此结束黑龙江去往东南沿海地区不通旅客列车的历史。
2017年1月5日，K1546/1547、K1548/1545次列车经滨北、绥佳线延长至佳木斯站始发终到。
2017年7月1日起，受铁路调图影响，K1546/1547、K1548/1545次列车在哈尔滨枢纽内徐家至王岗间由江北联络、滨洲、京哈线改经由滨北、拉滨、王孙线运行。
2018年7月1日，K1546/1547、K1548/1545次列车缩短至北京站，车次改为K349/350次，天津站至北京站段经京沪铁路运行。
2021年1月20日，K349/350次列车单程提速近4小时。
2021年6月25日，K349/350次列车于北京至山海关段改经京哈线运行。
列车编组.
现时编组.
K349/350次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段，列车图定采取14辆编组，其中硬卧车7辆，硬座车5辆，餐车和软卧车各1辆。自2024年6月15日起，列车车体同时与至的K629/630次列车共同套用，具体执行为：佳木斯开K630次至大连→大连开K629次至佳木斯→佳木斯开K350次至北京→北京开K349次至佳木斯。
历史编组（2018年7月）.
K349/350次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段，列车图定采取17辆编组，其中硬卧车7辆，硬座车7辆，餐车、软卧车和行李车各1辆。
OG (电子竞技)

OG是一支来自欧洲的Dota 2电子竞技战队，组建于2015年。OG战队为人所知的成绩是于建队后一个月内即夺得2015年法兰克福特级锦标赛的冠军，并于2018年与2019年连续两年夺得了Dota 2国际邀请赛冠军，成为了Dota 2国际邀请赛上第一支双冠王队伍与第一支连续两年夺得冠军的卫冕队伍。
历史.
OG的前身是(monkey) Business，由两名前Secret队员Fly和Notail、Fly在compLexity Gaming的队友MoonMeader、高分路人选手Miracle-和Cr1t-组建。在横扫了法兰克福特锦赛的欧洲区预选赛之后，2015年10月31日，(monkey) Business更名OG。在组团的短短1个月内，他们便夺得了法兰克福特级锦标赛。在马尼拉特级锦标赛，OG夺下了他们的第二个特级锦标赛冠军。
夺冠热门OG在2016年Dota 2国际邀请赛上只取得了9-12名的成绩，这导致赛后OG进行了大换血。、MoonMeander和Cr1t-离队，Ti3冠军中单S4加入OG转型为3号位、曾在IG作为430替补中单的ana和Team Liquid的4号位JerAx加入。重组的OG在2016-2017赛季夺得了波士顿特级锦标赛和基辅特级锦标赛的冠军，于2017年Dota 2国际邀请赛上取得了7-8名的成绩。
Ti7之后，ana的位置被Ti6的亚军1号位Resolut1on取代，可OG的状态依然低靡。2017-2018赛季，Valve推出了新的Dota Pro Circuit赛制体系，将全年的大赛分为10个Minor和10个Major，而OG仅仅取得了1个Minor(MDL Macau 2017)的冠军。长期萎靡的状态导致2018年4月Reoslut1ion离队加入VGJ.Storm，他的位置由教练Ceb暂时取代。5月，Fly和s4离队加入EG。为了迎接Ti8，OG不得不在极短的时间内重组，OG召回ana来打1号位，又找来了高分路人Topson打2号位，之前的1号位Notail转为5号位，由教练Ceb出任3号位。 由于DPC的规则限制，想要进入Ti8的话，重组后的OG需要从欧洲区海选（Open Qualifier）开始，通过海选进入欧洲区预选赛。OG在Ti8被分到了A组，小组赛结束后位于A组第四名，刚好可以进入胜者组，在淘汰赛阶段，OG取得了每一个系列赛的胜利，直至获得Ti8的冠军和超过1100万美金。OG在Ti8的胜利打破了关于Ti的魔咒之一：中国队会在偶数年捧得冠军。
在2019年4月于旧金山，OG败给了OpenAI Five。同年再次夺得Dota 2国际邀请赛冠军。
谢勒-古尔奈站

谢勒-古尔奈站（Gare de Chelle-Gournay），是法国的一个铁路通勤车站，位于巴黎郊区的谢勒，同时靠近马恩河畔古尔奈，距离巴黎东部大约18公里，属于第四收费区（Zone 4）。
位置.
谢勒-古尔奈站位于谢勒市区的南部，巴黎－斯特拉斯堡铁路正线上。车站大致呈东西走向，南北两侧均可进出车站，主站房位于铁路线北侧。
谢勒-古尔奈站仅停靠法兰西岛区域线路的列车（RER和Transilien），乘坐长途列车（Grande Ligne）需要到巴黎东站乘坐。
历史.
谢勒-古尔奈站建于1849年，最初仅为一个普通的乘降所。1931年经改造成为两台四线的铁路车站，并于1999年起成为RER E的一个起点。随着2007年法国高速铁路东线的投入运营，大量长途列车借道通过谢勒-古尔奈站，为减少跨线车带来的影响，该站进行了大规模的改造，新增了两根通过线，站房等设施也得以重建。
设施.
谢勒-古尔奈站设有自动闸机，进出该站均需使用通勤卡（Navigo）或纸质车票。
谢勒-古尔奈站设有人工售票窗口，其开放时间如下：
此外，谢勒-古尔奈站还设有多台自动售票机。
谢勒-古尔奈站亦设有自动升降梯等无障碍设施。
站台设置.
主站房
→（终到）
莫城方向→
←
←巴黎方向
←（始发）
停靠线路.
以下列车线路在谢勒-古尔奈站停靠：
配套交通.
社会车辆.
谢勒-古尔奈站南侧设有双层社会车辆停车场。
福基

福基，是台湾苗栗县公馆乡的一个传统地域名称，位于该乡中部偏南。相较于今日行政区，其范围大致包括福基村、福星村、福德村西部。
历史.
台湾清治末期至日治初期，福基地区为一街庄，称为「福基庄」，隶属于苗栗一堡。该庄北与中小义庄、公馆庄为邻，东北与大坑庄为邻，东与桂竹林庄为邻，南边隔后龙溪与出磺坑庄为界，西边为石围墙庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「福基」大字，隶属于新竹州苗栗郡公馆庄。
战后公馆庄改制为公馆乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，公馆乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有福基、枋屋下、坪顶、河头、河头坪、金辰坑、鸡油凸等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有茶园坪、金瓜坑、蜂仔坑、上福基、杨喜崎等聚落。
交通.
省道台6线（馆忠路）又称「旧后汶公路」、「龙汶公路」，是后龙龙港至大湖温泉口的干道，大致以北向南转西向东经过福基地区中西部山脚地带及南边溪边地带。由该道路向北可前往公馆市区、国道1号公馆交流道、苗栗、后龙南部、龙港并止于省道台61线后龙交流道及县道119号路口，向东可前往桂竹林、汶文南侧并止于省道台3线路口。
县道119甲线，是尖山至龙泉的道路，大致先以北北东—南南西走向转东北东—西南西走向经过本地区西北部边界地带。由该道路向北北东可前往公馆市区东郊、大坑西北部、尖山中北部并止于乡道苗25-1线路口，向西南西可前往关爷埔、七十份南部、龙泉并止于县道119号路口。
乡道苗25线是头屋至福基的道路，其南侧端点位于本地区西部偏南的福基聚落省道台6线路口。由此向西出境后至石围墙转北可前往关爷埔、中小义、五谷冈、麻荠寮、鹤子冈、尖山、二岗坪、头屋市区并止于省道台13线路口。
乡道苗27线是嘉盛至上福基的道路，其南侧端点位于本地区西南部上福基聚落省道台6线路口。由此向西转西北经石围墙可前往七十份、中心埔、水流娘、维祥、芒埔、嘉盛并止于省道台13线路口。
麦考利·基利法尔

麦考利·基利法尔(Macaulay Gillesphey，），是一名英格兰的职业足球运动员，司职中场，现效力于英甲球会普利茅夫。
球员生涯.
纽卡素.
2015年3月基利法尔与纽卡素签定职业球员合约，并于2015年9月24日首次代表纽卡素在英格兰联赛杯出战利物浦。
卡素尔联 (租借).
2015年9月与队友阿历斯·基赖特一起租借加盟卡素尔联，2016年7月29日，再次租借加盟卡素尔联直至2017年1月2日，及后延长至季尾。
布里斯班狮吼.
2019年6月5日，加盟澳洲职业足球联赛球会布里斯班狮吼。
普利茅斯.
2021年6月15日，普利茅夫宣布与基利法尔签约两年。
石围墙 (苗栗县)

石围墙，又写为石围墙，是台湾苗栗县公馆乡的一个传统地域名称，位于该乡西南部。相较于今日行政区，其范围大致与石墙村相近。
历史.
台湾清治末期至日治初期，石围墙地区为一街庄，称为「石围墙庄」，隶属于苗栗一堡。该庄东北与中小义庄、福基庄为邻，南边隔后龙溪与出磺坑庄、老鸡隆庄为界，西边为七十份庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「石围墙」大字，隶属于新竹州苗栗郡公馆庄。
战后公馆庄改制为公馆乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，公馆乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有石围墙、番仔埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有关爷埔聚落。
交通.
省道台72线是「东西向快速公路－后龙汶水线」，俗称「后汶快速公路」，大致以西北—东南走向蜿蜒经过本地区西南部后龙溪沿岸地带并跨溪而过。该道路在石围墙地区最南端设有平交路口，由此向西北转北可前往铜锣东北部、头屋、后龙并止于省道台1线路口，向东南转东可前往出磺坑、汶水并止于省道台3线路口。
县道119甲线，是尖山至龙泉的道路，大致以东北东—西南西走向转东北—西南走向经过本地区中部偏北地带。由该道路向东北东转北可前往公馆市区东郊、大坑西北部、尖山中北部并止于乡道苗25-1线路口，向可前往七十份南部、省道台72线平交路口、龙泉并止于县道119号路口。
乡道苗25线是头屋至福基的道路，大致以北向南转西向东蜿蜒经过本地区。由该道路向北可前往中小义、五谷冈、麻荠寮、鹤子冈、尖山、二岗坪、头屋市区并止于省道台13线路口，向东可前往福基聚落并止于省道台6线路口。
乡道苗27线是嘉盛至上福基的道路，大致以西北—东南走向转横向经过本地区西南部。由该道路向西北转北可前往七十份、中心埔、水流娘、维祥、芒埔、嘉盛并止于省道台13线路口，向东可前往上福基聚落并止于省道台6线路口。该道路与乡道苗25线均经过石围墙聚落，但一南一北并未相交。
锡格马林根城堡

锡格马林根城堡（Schloss Sigmaringen）是位于德国巴登-符腾堡的锡格马林根的标志性建筑，原为霍亨索伦-锡格马林根侯国的政府驻地。城堡位于多瑙河畔的一座小山丘上。
历史.
最早的遗迹可以追溯到11世纪早期，现在的建筑是1893年在火灾之后重建的，仅有个别中世纪城堡的塔楼残存。城堡原为霍亨索伦王朝的分支霍亨索伦家族施瓦本分支的财产。二战的安东方案后，城堡成为流亡的法国维希政府的驻地，即锡格马林根飞地。现为一座博物馆。
龙运巴士A33X线

龙运巴士A33X线是香港机场特快巴士路线，来往屯门（富泰）及机场（地面运输中心），途经景峰花园、屯门新墟、屯门站、屯门市中心、安定邨／友爱邨、兆麟苑、丰景园、屯门赤𫚭角隧道、港珠澳大桥香港口岸及航天城。
此线为行车距离最短的机场巴士路线，并与及线并为收费最便宜的机场巴士路线，更与A34线同属不途经任何主要干道的机场巴士路线。
收费.
全程：$15.7
八达通转乘优惠.
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
用车.
现时本线与线共用14辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米豪华版（55XX）及1辆富豪B8L 12.8米（UV6X）。
虽说此线由屯门车厂管理，但因屯门车厂只有少数龙运巴士驻守，间中会由其他车厂派车至此线行走。
行车路线.
屯门（富泰）开经：屯贵路、青山公路（岭南段、新墟段）、杯渡路、河傍街、屯门站公共运输交汇处、杯渡路、屯门乡事会路、海珠路、海皇路、皇珠路、龙富路、屯门赤𫚭角隧道公路、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、东荣路、"东岸路、观景路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、"机场路、"畅连路、"畅航路、机场路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、航天城路、航天城第二街、航天城交通总汇、航天城第三街、航天城东路、航天城交汇处、畅连路、机场南交汇处及畅连路。
机场（地面运输中心）开经：畅连路、机场南交汇处、畅连路、航天城交汇处、航天城路、航天城第二街、航天城交通总汇、航天城第三街、航天城东路、航天城交汇处、赤𫚭角路、顺晖路、顺汇路、赤𫚭角路、屯门赤𫚭角隧道公路、龙富路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯门乡事会路、青山公路（新墟段、岭南段）及屯贵路。
由国泰城开出之班次经骏明路、观景路、骏运路交汇处、机场路、机场南交汇处，然后返回畅连路原线。
具体停站请参考资讯框。。
客量.
由于班次较为稳定，屯门至赤𫚭角连接路通车前，乘客于沿线的各站能掌握预定巴士到站时间，但延长富泰后定线迂回，来回程均须绕经大兴、良景一带，对兆康和富泰一带的居民来说，行车时间上比较费时，加上屯门市中心一段又和线重叠，即使繁忙时间客量较佳，非繁忙时间大部分班次乘客量只能维持偏低的水平。
自从此路线改经屯门至赤𫚭角连接路后，本线以更直接的方法来往屯门及机场，加上E33及E33P线加停龙门居至蝴蝶湾后仍需经东涌及后勤区，而本线依然在停丰景园站后上公路，比前者快20分钟，加上收费随里数降低和理顺走线（不经大兴、良景一带），令客量回升。
忠孝军

忠孝军为金哀宗时期为抵御蒙古族入侵所建立的军事部队。在晚金时期，其对于金朝的存亡产生了巨大的影响力。
军队组成.
忠孝军主要是由晚金时期受蒙古侵略因而投靠金朝的各族组成，例如: 粘八葛族、羌族、维吾尔族以及在中原被俘虏逃出的汉人。初代首领为创立者石抹燕山奴及蒲察定住，后来传到完颜陈和尚时，进入军事鼎盛时期，以四百骑的忠孝军，在大昌原击败赤老温率领的八千名蒙古军队，解除当时蒙古军的庆阳之围，并被封为定远大将军、平凉府判官、世袭谋克等职，为忠孝军的名声立下汗马功劳。即使在统帅完颜陈和尚战死后，忠孝军仍然坚持抗击蒙古军队，直到金朝灭亡，大多数将士慷慨殉国。
成立背景.
金哀宗抗蒙的意图.
金朝自金宣宗即位后，其一昧地避战，不予蒙古正面起冲突，对内却不任用正人君子，屡屡拔擢贪官污吏，使金朝政治趋向败坏，军事上节节败退，经济上日渐衰微；为获得中国南方的利益，未经周详便挥军南宋，使得金朝外交政治地位更面临了前所未有的困境。留下来的烂摊子由金宣宗第三子金哀宗继承，但其最为便与其父迥然不同，先是鼓励国内农业生产，更停止了对南宋侵入。于正大元年开始与西夏讲和，和夏国议定以兄弟互称，停止战乱的干扰，将兵力集中对抗蒙古。在国家内政上罢黜了蒲察合住，尼庞古华山二大奸臣 ，启用一批主战派的将士。又下诏为抗击蒙古牺牲的将领立褒忠庙:「正大二年，哀宗诏褒死节士，若马习礼吉思、王清、田荣、李贵、王斌、冯万奴、张德威、高行中、程济、张山等十有三人，为立褒忠庙」，以激励抗蒙的将士。更值得注意的是，名单中除了马习礼吉思一人为西域人外，其余皆为汉人。这代表说，哀宗掌政尽管没有祛除宣宗时期的弊政，但是他决非坐以待毙之君，他力图集中一切可能的力量进行抗蒙，这也是忠孝军建立的起点。
重建骑兵部队的意图.
金朝在初期就如同其他游牧民一样，擅长以骑兵做为进攻的主要武器，但在蒙金战争间，蒙古军引用降蒙古契丹人的建议，偷袭了金朝的群牧监，将金朝马匹全数没入手中。迫使金痛失一大军事武器，无法与蒙对抗。故《元史》有-{云}-:「下金桓州，得其监马几百万匹，分属诸军，军势大振。」，而因著兵马的丧失，金朝不得已将骑兵为主的传统改为步兵为主。也因著骑兵的缺乏，早在宣宗年间就有了重建骑兵部队的意图，到了哀宗正式开始组编忠孝军，善骑射的兵配有马匹的传统又从金初有了样貌的恢复。
阿迪莫拉·陆文

阿德莫拉·奥拉贾德·阿拉德·阿约拉·卢克曼（Ademola Olajade Alade Aylola Lookman，），是一名尼日利亚的职业足球运动员，司职前锋及翼锋，现时效力意甲球会阿特兰大。尼日利亚国家足球队队员。
球会生涯.
艾佛顿.
2017年1月5日，卢克曼与埃弗顿签约4年半，转会费£7.5m最高可至£11m。
富勒姆.
2020年10月18日，卢克曼在对上雪菲尔联的比赛踢进了自己在富勒姆第一个进球。
亚特兰大.
2024年5月22日，他在2024年欧霸杯决赛上上演职业生涯首个帽子戏法，帮助亚特兰大以3-0击败勒沃库森，这也是亚特兰大的首座欧霸杯奖杯；此外，他还成为历史上第一位在欧霸杯决赛中上演帽子戏法的球员。
列卡度·彭利拿 (1993年)

列卡度·杜明高斯·巴布沙·彭利拿（Ricardo Domingos Barbosa Pereira，），是一名葡萄牙职业足球员，现效力于英超莱斯特城。
球员生涯.
吉马良斯.
列卡度·彭利拿于葡萄牙里斯本出生。年青时期，他曾为地方球会上阵，亦曾效力士砵亭。于2010年，列卡度·彭利拿加入拿华的青年军，于1年后转投至吉马良斯。
2012年4月1日，列卡度·彭利拿首次为球队一线队上阵，于联赛对阵费利拿柏高斯时，最后12分钟后备入替，最终球队以3比1取得胜利。于2012-13赛季的葡萄牙杯方面，列卡度·彭利拿于6场赛事中，攻入6球。其中，他在对阵宾菲加的决赛中攻入致胜的一球，令球队首次夺得此项赛事的冠军。
波图.
2013年4月16日，列卡度·彭利拿同意转会至葡萄牙足球超级联赛球会波尔图，一同转会至波图的还有队友。于转会后初期，他曾为波图和波图足球会B队上阵，时任领队保罗·丰塞卡把他的位置由右翼改回右闸。
尼斯（外借）.
列卡度·彭利拿于波图的两季，只有33次上阵机会，因此在2015年夏天，他获外借至法国甲组足球联赛球会尼斯，为期2年。
莱斯特城.
2018年5月17日，佩雷拉以2500万欧元的身价加盟英超莱斯特城，同年8月19日在与曼联的比赛中完成英超首秀，10月6日与埃弗顿的比赛中，他在自己25岁生日那一天打进英超首球。2018-19赛季结束后，他获得两项队内赛季最佳球员奖项。
2019-20赛季中，他在对阵托特纳姆热刺和纽卡斯尔联的英超联赛中打进进球，还在足总杯对阵伯明翰的比赛中进球，但他在对阵阿斯顿维拉时十字韧带受伤导致赛季报销。
国家队生涯.
列卡度·彭利拿于葡萄牙出生，拥有葡萄牙和维德角血统。他曾代表葡萄牙各阶青年国家队上阵35次，攻入12球。列卡度·彭利拿亦是2015年欧洲U-21足球锦标赛葡萄牙队的成员之一，于赛事中上阵4次，在对阵德国 U21时，攻入1球，最终葡萄牙以5比0大胜德国。该届赛事，葡萄牙得到亚军。
2015年11月6日，葡萄牙国家足球队于友谊赛对阵俄罗斯国家足球队和卢森堡国家足球队时，列卡度·彭利拿首次获国家队征召。于作客以1比0不敌俄罗斯的赛事中，他首次代表国家队上阵，在比赛尚余8分钟后备入替。
朱利安·迪萨特

朱利安·迪萨特（Julien Ariel De Sart，）是一名比利时的职业足球员，司职防守中场，他现在效力于比利时足球甲级联赛球队哥积克。
2016年2月1日，迪萨特加盟英格兰足球冠军联赛米杜士堡签约3年半，转会费不详。
出磺坑

出磺坑，又写为出矿坑，是台湾苗栗县公馆乡的一个传统地域名称，位于该乡南部。相较于今日行政区，其范围大致与开矿村相近，这里有著东亚第一口现代化开采油井，至今为止还在开采，成为目前全球年代最久远也尚在开采的油井。(以亚洲而言巴库油田的现代化开采比出矿坑早)
历史.
台湾清治末期至日治初期，出磺坑地区为一街庄，称为「出磺坑庄」，隶属于苗栗一堡。该庄北边西段隔后龙溪与石围墙庄、福基庄为界，北边东段及东北边隔亦隔后龙溪与桂竹林庄为界，东南边为大湖庄，西南边为新鸡隆庄、老鸡隆庄。
1861年（清咸丰11年）由居民在后龙溪发现浮油，光绪3年（1877年）引进美国钻井设备及技师，在出磺坑吊桥附近溪边钻井，并于隔年（1878年）开始出油。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「出磺坑」大字，隶属于新竹州苗栗郡公馆庄。
战后公馆庄改制为公馆乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，公馆乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有河排、白石下、汤把崠（荡把凸）、石油坑、出磺坑（出矿坑、新北寮）、龙船仔、瓦屋坪、南藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有响水、三十二分、转沟水等聚落。
交通.
省道台72线是「东西向快速公路－后龙汶水线」，俗称「后汶快速公路」，大致以西北—东南走向转横向蜿蜒经过出磺坑地区北部后龙溪沿岸地带，甚后转东南跨溪离开本地区。该道路在本地区设有三处平交路口，由此等向西绕大湾转北可前往公馆南部、铜锣东北部、公馆西北部、头屋、后龙并止于省道台1线路口，向东南可前往汶水并止于省道台3线路口。
省道台6线又称「旧后汶公路」、「龙汶公路」，是后龙龙港至大湖温泉口的干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区东部南侧后龙溪及其支流汶水溪所夹一小块地。由该道路向北北东过旧汶水桥经汶水后沿后龙溪右岸转西而行，至福基转北可前往公馆市区、国道1号公馆交流道、苗栗、后龙南部、龙港并止于省道台61线后龙交流道及县道119号路口，向南南西立即止于省道台3线路口。
由于原属出磺坑的后龙溪、汶水溪所夹一小块地已改划归大湖乡，省道台6线已未经过今开矿村境内。
Every Day6 一月

《Every DAY6 一月》（"Every DAY6 January"）是韩国乐团DAY6的2017年度计划「Every DAY6」中的首张作品，主打曲为〈啊，为何〉，于2017年1月6日正式发行。
主创人员.
以下罗列本张单曲专辑工作人员。
永野善一

永野善一（永野 善一，），日本男性配音员。出身于京都府京都市。身高170cm。AB型血。
Mausu Promotion所属，2012年以前加入Mausu之前原属。
人物.
擅长方言：关西方言。以前是小野健一主宰剧团「演剧部队Chatter Gang」的团员，2007年退出。
暱称「はまちゃん」。其暱称来自以前剧团的同事说他的长相很像双人搞笑组合DOWN TOWN的滨田雅功。
演出作品.
电视动画.
2023年
代表董事

代表董事（；；Representative Director）是指日本和韩国的股份有限公司（株式会社）制度中，具有代表、治理双重职能的特定董事。
由来.
1899年（明治32年）制定《商法》时，仅明订董事各自代表公司，实际很多股东大会上当选的董事在他们之中协议选任社长出来，于是1911年（明治44年）修法强化董事和公司间的委任关系，得依章程或股东大会决议从董事中指定代表公司，即认可代表董事产生。二战日本投降后，1950年（昭和25年）驻日盟军总司令部（GHQ）主导下修法废止各自代表制，引进英美董事会组织及代表董事一职入法，并随2005年（平成17年）抽离的《会社法》规范之。社长本应公司负责人，但在普遍提拔心腹当董事的积习下，而有社长位居高层或被架空，由特定董事对外代表公司负起经营责任的情形。
影响.
大韩民国曾有日治时期缘故，沿用日式公司组织结构，同样《商法》亦明订「代表理事」（대표이사）一职。中华民国《公司法》也参酌日本《商法》，例如在1929年制定之初纵使引进英美经理人设计，却规定选任特定董事代表公司，1946年全文修订仍规定董事长、一人或数人常务董事代表公司，若去除经理人相关条文，就会变成不折不扣的代表董事制度；后来修法改以董事长对外代表公司迄今。
共同代表董事.
日韩《商法》规定可由数名董事共同代表公司，目的防止代表权滥用而采相互牵制方法，但异于复数代表董事场合，不能混为一谈；共同代表董事登记、发挥机会相较不多，须经合意才可对外代表公司执行业务，不光缺乏机动性亦引发不少纠纷，因此还出现类推适用「表见代表董事」来保护交易安全的判例，实务上其存在必要性值得商榷。日本另立《会社法》时予以废止，避免交易过程中横生枝节。
表见代表董事.
在日韩制度下代表董事不一定是社长也不限一人，取决于公司治理方针。如有非代表董事或指定代表的正副会（社）长、其他董事代表公司，外人不察导致发生「表见代表」状况，公司应对善意第三人负起该行为责任。
2017年贺岁杯足球赛

，或称作鸡年贺岁杯，是第 91 届贺岁杯赛事作为贺岁庆祝节目之一，也是香港本地球坛一年一度的盛事。NIKE香港有限公司将成为今届贺岁杯的冠名赞助商，更将是次活动名为「NIKE丁酉贺岁杯」。
本届赛事由港超球队杰志主办。比赛奖金方面，总奖金高达美金 $110,000，冠军球队将独得美金 $60,000。
比赛形式.
今届贺岁杯赛事于香港大球场举行。如赛事90分钟和局，将以互射十二码分胜负。
轶事.
大会原拟邀请澳洲U23参赛，然而此青年队因未能成军而退赛，后邀得奥克兰城顶上。最后更夺得冠军。
主队杰志因留力出战亚洲赛，部份球员避战，并邀请几位其他球会的球员客串。
中国人民解放军海军温州水警区

中国人民解放军海军温州水警区，机关驻地浙江省温州市，是中国人民解放军东部战区海军的水警区，隶属中国人民解放军海军福建基地。
沿革.
1950年9月，温台巡逻艇大队成立，驻宁波，1951年移驻象山石浦。1952年9月，海军舟山基地温台巡逻艇大队改编成舟山基地温台巡防区，驻海门。1953年6月23日，根据地方军委1953年6月18日电，温台巡防区扩建成中国人民解放军海军温州水警区，下辖温州巡逻艇大队、台州巡逻艇大队及4个观察站，机关驻地浙江海门，归华东军区海军建制。1953年7月20日，海军电令，温州水警区划归舟山基地建制领导（7月30日华东军区海军执行）。1955年4月起，归东海舰队建制。1956年，温州水警区自海门移驻温州。
文革初期，1967年3月，温州军分区和海军温州水警区组成温州区军事管制委员会，实行军管。1968年12月成立温州地区革命委员会和温州市革命委员会。
1968年1月19日，地方军委批复，温州水警区和长涂水警区对调防务（海军已在1月6日下令对调）。1968年1月28日，温州水警区与长涂水警区换防后，温州水警区到达长涂后改称长涂水警区；长涂水警区到达温州后改称温州水警区，其代号亦随之换称。两个水警区留在原地的岸炮和勤务保障部队，全部归所在水警区建制领导。
1969年1月，温州水警区重归舟山基地建制领导。1983年3月，撤消温州水警区，所属的护卫艇26大队从海门移驻温州状元桥（留下一个中队驻海门），归舟山基地建制；2个护卫艇中队、勤务船中队改归护卫艇26大队建制。
2014年，在快艇第十六支队（原来隶属舟山保障基地，2012年舟山保障基地撤销）的基础上，新组建中国人民解放军海军温州水警区，隶属中国人民解放军海军福建基地。
历任领导.
（海军温州水警区撤销）
（海军温州水警区撤销）
老鸡隆

老鸡隆，是台湾苗栗县铜锣乡的一个传统地域名称，位于该乡东北部。相较于今日行政区，其范围大致包括兴隆村不含北部凸出部分、盛隆村北部凸出部分的西段及东段。
历史.
台湾清治末期至日治初期，老鸡隆地区为一街庄，称为「老鸡隆庄」，隶属于苗栗一堡。该庄北边西段与七十份庄为邻，北边东段隔后龙溪与石围墙庄为界，东与出磺坑庄为邻，南边为新鸡隆庄，西边为竹围庄、樟树林庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「老鸡隆」大字，隶属于新竹州苗栗郡铜锣庄。
战后铜锣庄改制为铜锣乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，铜锣乡改隶属于苗栗县。
聚落.
本地区发展较早的聚落有河底、长崀、黄梨坪、老鸡隆、大埔、员岌、石坑坪、烟林埔、员墩仔、杆桢林坑、羗园、陂头坑、油房坑、水际坑（水寨下）、天花湖等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有廖厝、石坑、汴头、水泗窝、水窝、社寮坪、高桥坑、新泥崎、硫磺坑等聚落。
交通.
县道119号是龙港至三义双连潭的道路，大致以北北西—南南东走向转西向东再转北北东—南南西走向蜿蜒经过老鸡隆地区中部偏西地带。由该道路向北北西转北可前往铜锣市区、三座厝、五湖、四湖店、东三湖、二湖、头湖、乌眉、龙港并止于省道台61线（西部滨海快速公路）后龙交流道及台6线路口，向西南转南可前往新鸡隆、双连潭并止于县道130号路口。