台风天鸽对香港之影响

台风天鸽（Typhoon Hato）是2017年太平洋台风季中吹袭香港和澳门的最强风暴。天鸽于2017年8月23日以巅峰强度正面吹袭珠江三角洲地区并大肆破坏，导致香港天文台需要发出5年来以来首次十号热带气旋警告信号，成为自1999年台风约克之后，首次港澳两地之最高热带气旋警告信号同时生效的案例；天鸽亦是自1964年超强台风露比以来，生成位置最北而令港澳两地发出最高热带气旋警告信号之热带气旋。其路径与1964年超强台风露比十分相似，生成后而偏西路径横过吕宋及台湾之间的海域进入南海，移至东沙岛附近改以西北偏西路径逼近。
影响.
破纪录酷热.
在天鸽形成前，香港天文台已在「九天天气预报」预测8月23日有热带气旋吹袭，天气恶劣，有狂风大雨；但天文台没有在天鸽移入南海前发出「特别天气提示」作更高调警示。8月22日凌晨天鸽移入距离香港800公里范围，天文台在早上8时40分发出一号戒备信号，当时天鸽集结在香港之东南偏东约660公里。天文台表示会在黄昏考虑发出三号信号，天鸽在翌晨最接近香港，并可能在距离香港100公里范围内掠过，低洼地区可能出现水浸，市民应尽快完成所有防风、防水浸措施。受天鸽外围下沉气流影响，本已持续影响香港多日的热浪进一步加剧，8月22日中午后香港气温飙升，天文台总部在下午2时录得摄氏36.6度高温，打破仅在2年前台风苏迪罗外围下沉气流引发的摄氏36.3度纪录，成为香港天文台总部自1883年成立以来的最高气温；天水围湿地公园最高气温更达摄氏39度，成为全港所有自动气象站的历史最高纪录。除了高温外，天鸽也令香港的空气质素转差，环保署一般和路边监测站的空气质素健康指数录得8或以上，属甚高水平，东涌更录得10+严重水平。不过随后酷热天气引发的强烈对流叠加天鸽的外围雨带开始影响香港，狂风骤雨下各区气温于短短半小时内急降约摄氏10度，打鼓岭及湿地公园更急挫摄氏12度。多区创有纪录以来最大温度跌幅，打破1987年强烈寒潮影响香港时的纪录，同时天文台测风网络8个参考自动气象站中，机场率先录得强风。
因应天鸽急剧增强为台风，天文台在8月22日下午4时45分表示短期内发出三号热带气旋警告信号，更罕有在未发出三号信号时，已表示除非天鸽采取较远离香港的路径或转趋减弱，否则会在午夜前后考虑发出八号信号。天文台在下午6时20分发出三号强风信号，当时天鸽移至香港之东南偏东约410公里。天文台再次警告，天鸽翌晨可能在香港以南100公里内掠过，构成相当大的威胁，且翌日中午前正值涨潮，低洼地区可能严重水浸。然而当晚天鸽减速移动，加上其环流较为紧密，香港风势普遍未即时上扬，天文台两度延后发出八号信号时间，先在晚上8时45分改为表示翌日凌晨考虑发出八号信号，2小时后再押后至早上6时前考虑发出。
5年首发十号信号.
8月23日凌晨，天鸽恢复原有移速同时改向西北偏西移动，来势汹汹并直指珠江口一带，风势在稍后时间迅速增强。天文台在凌晨3时20分发出「热带气旋之特别报告」，宣布预计在凌晨5时半或之前发出八号热带气旋警告信号。天文台再次警告，天鸽结构完整而紧密，预料在中午前最接近香港，在香港以南100公里内掠过，届时正值涨潮，低洼地区将严重水浸；而由于香港吹偏北风，受地形屏蔽，风势暂时不大，但稍后会转吹偏东风，大部份地区当风，届时风势将会迅速增强。天文台在凌晨5时20分发出八号东北烈风或暴风信号，当时天鸽移至香港之东南约160公里。天文台表示，天鸽会在香港以南100公里内掠过，八号信号会在日间大部份时间维持；倘若天鸽更为靠近或增强，对香港威胁会相当显著，不排除发出更高热带气旋警告信号。
在半圆效应下，香港处于天鸽的危险半圆，再加上其环流紧密，发出八号信号后不久多处地区风势旋即急速增强，刮起东北烈风并有狂风大雨和翻起巨浪，尤其南部地区和离岸。在天鸽开始正面吹袭香港时，其中心附近的一道强烈雨带爆发和横扫之下，风力短短两三小时内飙升到暴风程度，横澜岛更首当其冲地受飓风影响。天文台在早上8时正发出黄色暴雨警告信号；由于南部地区风力急升，10分钟之后、八号信号生效不足3小时，天文台在早上8时10分发出九号烈风或暴风风力增强信号，当时天鸽集结在天文台总部之东南偏南约100公里，急剧增强为强台风。天文台再次警告，天鸽数小时内会在香港南面约50公里掠过，风力如再进一步加强，将考虑发出最高热带气旋警告信号；预料鲗鱼涌和吐露港的海水高度将分别升至海图基准面以上超过3米和5米，低洼地区会严重水浸，市民必须远离岸边、停止所有户外活动，并切勿外出。此后横澜岛持续风速继续急升至超过每小时130公里，而长洲泳滩也受到偏东飓风影响，另外天文台8个参考自动气象站当中，长洲、机场、西贡、流浮山和启德亦先后出现烈风或暴风，三号及八号信号达标，其余3站亦先后吹强风。九号信号维持只有1小时，天文台在上午9时10分发出十号飓风信号，当时天鸽移至天文台总部以南约70公里。是次为继2012年台风韦森特后，天文台5年以来首次发出九号和十号信号。天文台指，飓风程度的东至东北风正影响香港东南部，随著天鸽移向珠江口西面，香港会转吹东南风，届时飓风会扩展至其余地区，十号信号会维持数小时，市民应留意破坏性的风力，和可能发生的山泥倾泻、水浸，切勿离开家中或有屏蔽地方。但最终香港处于天鸽的对流空隙，大部分地区雨势较弱，只有南部地区受飓风影响。香港广泛地区刮起偏东暴风，南部地区持续吹东至东南飓风，横澜岛和长洲分别录得最高10分钟平均风速达每小时142及133公里；多个潮汐站的海水高度亦升至4米左右，沿岸出现海水倒灌，严重水浸。天鸽于上午10时最接近香港，在天文台总部之西南偏南约60公里掠过。
多处严重水浸.
天鸽带来的风暴潮威力是数十年来最严重。其正面袭港时值潮涨和天文大潮，叠加风暴潮导致尖鼻咀、大埔滘、大澳和鲗鱼涌海水高度分别达海图基准面以上4.56、4.09、3.87和3.57米，当中鲗鱼涌水位是自1962年台风温黛以来最高，尖鼻咀和大澳之水位更是破纪录新高。沿岸地区包括大澳、梅窝、-{鲤鱼门}-、杏花邨、小西湾和沙田城门河附近出现严重海水倒灌。幸城门河的水浸范围仅局限于岸边的单车径，未有扩展至其他区域。离岛民政事务处宣布启动特别为大澳居民而设的水浸预警系统，棚屋居民需要疏散；-{鲤鱼门}-马背村亦有大量海水涌入，不少居民同样要疏散。杏花邨不断有巨浪拍岸，盛泰道和杏花邨巴士总站被浸，海水更涌入地库停车场，约20辆汽车遭淹没。小西湾运动场亦有海水涌入，出入口和跑道被浸；海怡半岛则在海水倒灌下有大量街砖松脱，海水有如间竭泉般喷出。来往小榄黄金海岸和龙珠岛的桥亦被水淹。红磡升御门有洗窗用吊船疑未有降回地面妥善放置，在恶劣天气下被吹至撞毁大厦外墙和窗户并从中断裂，连同玻璃窗碎片一并堕街；中环恒生银行总行和湾仔中环广场亦有玻璃窗被吹脱堕街。将军澳日出-{康}-城第5期MALIBU有天秤倒塌，但无人受伤；而第4期晋海地盘则有天秤被吹至旋转。在香港海域内和西南面外海亦有不少船只搁浅，其中一艘轮船于愉景湾失事，有船员跳海逃生；梅窝码头因设施损毁关闭，引致中环来往梅窝渡轮服务一度停航，经抢修后于晚上8时半逐步恢复。另在香港西南面约30公里，一艘载有14名船员的中国内地货船触礁搁浅，政府飞行服务队需派出直升机前往救援。
随著天鸽登陆天文台总部之西南偏西约80公里的珠海，香港全面转吹南至东南风，风力开始明显下降，天文台在下午12时45分表示当飓风不再影响香港时，会改发较低热带气旋警告信号。境内风力中午后普遍回落至烈风程度，十号信号生效5小时，天文台在下午2时10分改发八号东南烈风或暴风信号，当时天鸽集结在天文台总部以西约120公里。天文台指，西南部地区仍受烈风影响，风势进一步减弱时会考虑改发三号信号。 天文台在下午2时45分表示黄昏前后考虑改发三号信号，天文台在下午3时45分再表示考虑在下午6时前改发三号信号。天文台在下午5时10分改发三号强风信号，当时天鸽集结在香港之西北偏西约210公里。天文台表示，香港仍有狂风骤雨，海面仍有大浪，西南部仍吹强风，会视乎风力变化考虑改发一号信号。天鸽环流紧密令各区风力急降，市面不再受强风影响，改发三号信号仅一个多小时，天文台在下午6时20分改发一号戒备信号，当时天鸽移至香港之西北偏西约240公里。天文台再次提醒离岸仍间中吹强风，视乎风力变化考虑取消所有热带气旋警告信号。傍晚天鸽进一步远离香港，离岸地区再没有录得强风，天文台在晚上8时40分取消所有热带气旋警告信号，当时天鸽移至香港之西北偏西约340公里。
风速5年来最高.
风暴造成最少129伤，当局收到5300宗塌树、1宗山泥倾泻及10宗水浸报告。天鸽影响之大，使其成为「Google 2017年度搜寻排行榜：香港热爆本地头条组别」第一位。天鸽除了带来2012年韦森特以来首次九号及十号信号之外，亦是该年以来首次连续3个热带气旋带来八号信号、1948年以来首次全年首3个热带气旋均需发出八号或以上信号，以及1999年以来首次年内有3个热带气旋正面袭港。天鸽的强度虽较韦森特强，亦更为接近香港，但由于天鸽北面眼壁的对流较弱，加上掠过香港南面时其中心环流东北面的空隙旋卷至香港上空（此情况与韦森特吹袭澳门时相若），令各区风势除横澜岛、北角和机场外均只是与韦森特相若，并没有明显地较强。
天鸽吹袭香港期间，天文台测风网络8个参考自动气象站全部录得强风或以上风力，当中长洲吹飓风，机场亦受暴风吹袭，连同启德、西贡及流浮山合共5站录得烈风，三号及八号信号均达标。风暴期间，长洲、机场、启德、西贡、流浮山、青衣、打鼓岭和沙田录得之最高10分钟平均风速分别为每小时133、103、81、80、78、55、49及45公里，其中机场创下该站自香港国际机场迁往赤𫚭角后的新纪录。是次为采用此测风网络后首次有两站录得超过每小时100公里的风速、第3次有两站录得暴风；亦为自韦森特以来8个参考站首次、兼采用此测风网络以来第5次测得全面强风及采用此测风网络后第6次达标八号信号。横澜岛10分钟平均风速达每小时142公里，为1999年台风约克以来最高；长洲泳滩录得略低于主站的每小时132公里，打破该站于韦森特时创下的纪录（但主站风力则反比韦森特稍逊）。大尾笃持续风速达每小时107公里，略高于韦森特；长洲、启德、西贡和其余大部份地区之风力均是韦森特以来最高。惟独尖沙咀天星码头只录得烈风程度的每小时68公里之持续风速，相较韦森特的每小时87公里明显逊色；但另一港内站北角则于报告中获天文台公开实测数据，显示在十号信号期间录得每小时99公里的10分钟平均风速，每小时平均风速亦达到每小时85公里，超越由1999年约克保持的每小时77公里旧纪录，但纪录只维持1年后便被超强台风山竹打破。此外亦有气象爱好者在红磡码头「追风」，其风速计录得每小时71公里的烈风程度每小时平均风速，更测量到每小时142公里的飓风程度阵风。由于吹偏东风时红磡码头非常当风，该处为一个气象爱好者测风的热门地点。
虽然政府飞行服务队要出动搜救而未能派出喷射机，投掷下投式探空仪协助天文台探测天鸽中心风力，但是天文台在天鸽吹袭过后仍表示考虑把天鸽补升为超强台风。由于香港南面的黄茅洲遭受天鸽的风眼横扫，自动气象站受到破坏，而天文台在该地的自动气象站中所读取的资讯中核实在天鸽眼壁掠过期间录得最高10分钟平均风速达每秒70.9米（约每小时255公里）。但该气象站的风速计位于海拔67米，不符合海拔10米或以内的要求，需要经过折算处理；然而经折算为海平面风速后仍高于每小时185公里。因此香港天文台于事隔2个月后，在10月25日正式公布的天鸽报告中，把天鸽补升为超强台风，接近中心最高持续风速由每小时175公里上调为每小时185公里。这次事后上调强度标志著天鸽是继2014年台风威马逊后，第2个于南海上空增强至超强台风的热带气旋，同时也是继1979年台风荷贝以来首个以超强台风强度正面袭港及带来八号或以上信号的风暴。