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厄里倪厄斯

厄里倪厄斯（ / "Erinyes "，单数为grc| / "Erinys"，字面意思为“愤怒”）是希腊神话中的三个复仇女神。在古典时代的阿提卡地区，人民举行祭祀仪式时从不直接提到这些女神的名字，而使用其别名欧墨尼得斯（，意为“善良”）。在罗马神话中，厄里倪厄斯的对应者是孚里埃（Furiæ，“愤怒”）。在雅典娜的劝说下改变了复仇的形象，转为繁荣的保护者，被尊称为仁慈女神（Kindly Ones）。
谱系.
厄里倪厄斯的数量和来源有多种不同说法。荷马有时只提到一个厄里倪厄斯，有时又认为她们有一群。埃斯库罗斯认为厄里倪厄斯是复数个神祇。后来她们的数量固定为三个，名字分别为提西福涅（grc|Τισιφόνη，意为“向凶手复仇”）、阿勒克托（grc|Ἀληκτώ，“永无止尽”）和墨盖拉（grc|Μέγαιρα，“嫉妒”）。厄里倪厄斯包括三位女神的说法最早出自欧里庇得斯的著作。关于厄里倪厄斯的父母，赫西俄德说她们是该亚吸收了乌剌诺斯被克罗诺斯阉割后飞溅的血液所生出的女儿；埃斯库罗斯说她们是夜神倪克斯的女儿；索福克勒斯则说她们是该亚和厄瑞玻斯的女儿。
在罗马神话中，通常以孚里埃对应厄里倪厄斯。但根据维吉尔的著作，复仇三女神在不同的地方使用不同的名字：她们在地狱里叫孚里埃，在人间叫哈耳庇厄（Harpȳia，“抢夺”），在天国叫狄赖（Diræ，“可怕的”）。
简介.
厄里倪厄斯是生活在冥府（一说是塔耳塔罗斯）的下界神祇（克托尼俄斯），她们只有在要惩罚人间的罪孽时才来到地面上。通常，她们以头上长满毒蛇、背后生有翅膀、手执火炬（或鞭子）的丑老太婆形象出现，有时甚至表现为人头狗身。厄里倪厄斯的心中充满复仇的怒火，在地狱里，她们用鞭子严刑拷打那些生前犯下罪孽的人。
厄里倪厄斯追究每一件凶恶残暴的事情绝不罢休，特别是杀害亲属之罪。高傲专横、违背誓言和怠慢客人者也要遭到惩罚。荷马说，“地下的她们（指复仇女神）惩罚那些发假誓的人”。有罪者被厄里倪厄斯追赶不分昼夜，遭受各种苦难，直到疯掉为止。除非有人愿意为他们举行宗教净洗礼来洗除罪恶，否则折磨就不会停止。厄里倪厄斯的报复不一定什么时候到来，但却必定会来。
根据一些古典作家的说法，厄里倪厄斯的权力极大（类似摩伊赖）。她们是出生于奥林波斯神族之前的老一代神祇，因此即使奥林波斯神灭亡，她们仍会继续存在。她们经常与奥林波斯神发生冲突（体现在俄瑞斯忒斯的神话中）。厄里倪厄斯具有决定性的力量：据赫拉克利特说，没有复仇女神的允许，太阳神赫利俄斯也不能改变太阳在天空中运行的轨道；还有神话说，即使宙斯也不能帮助有罪之人从厄里倪厄斯的折磨中摆脱。
神话.
在关于厄里倪厄斯的神话中，最著名的是俄瑞斯忒斯的神话。俄瑞斯忒斯是特洛伊战争中希腊联军的领袖阿伽门农的儿子，他犯下了弑母重罪。整个事件的过程如下：阿伽门农为了战争的胜利而杀死女儿伊菲革涅亚向女神阿耳忒弥斯献祭，因而触怒了厄里倪厄斯（杀害血亲是最不能宽恕的罪行），厄里倪厄斯诅咒阿伽门农全家将为此大祸临头。结果灾祸果然接二连三地降临到阿伽门农的家族。阿伽门农出征归来后，其妻克吕泰涅斯特拉已经与人通奸。克吕泰涅斯特拉的奸夫埃癸斯托斯（阿伽门农的叔伯兄弟）杀害了阿伽门农。在另一些神话中，是克吕泰涅斯特拉本人杀害了阿伽门农。为了给父亲报仇，俄瑞斯忒斯杀死了母亲克吕泰涅斯特拉；后来的神话学家根据这一点分析该神话可能反映了母权制与父权制的斗争（该观点最早是瑞士学者巴霍芬在其著作《母权》中提出的）。厄里倪厄斯开始追逐、迫害俄瑞斯忒斯，逼得他无处容身。俄瑞斯忒斯向阿波罗求救，后者又叫他去找雅典娜。雅典娜把此案交给一个由雅典长老组成的特别法庭来审理。厄里倪厄斯在法庭上与庇护俄瑞斯忒斯的阿波罗及雅典娜爆发激烈争论。俄瑞斯忒斯为自己辩解说，他的母亲犯有双重罪行：杀害丈夫和儿子的父亲，所以他才把她杀了。厄里倪厄斯则反诘道报仇只限于母系血亲，妻子与丈夫并没有血缘上的关系（因此杀死丈夫就不可能受到来自“己方”亲属的报复），俄瑞斯忒斯的弑母行为才是不可饶恕的大罪。阿波罗又表态说他认为父亲比母亲更重要，而妻子杀死丈夫等同于奴隶杀死主人（清楚地表达了父权制的观点）。双方僵持不下，最后由于雅典娜投了决定性的一票，法官裁决俄瑞斯忒斯无罪。关于此事的结局，一种说法认为厄里倪厄斯接受了裁决，而雅典娜为了平息她们的怒气，帮她们改了一个好听的名字“欧墨尼得斯”（意为“善良的”；实际上，这一别名更可能是古希腊人的一种委婉称呼，以免因提到复仇女神的名字而把她们招来。在古代，人们经常避免提到一些特定神祇，如珀耳塞福涅的名字）。然而根据另一种说法，狂怒的厄里倪厄斯对雅典娜及雅典城进行了一系列报复行动。
神话学分析.
厄里倪厄斯被认为是母系社会的残余。她们最初可能是母系亲族的保护神，因此在神话中也特别致力于维护母系血缘关系，积极打击杀害母系亲属的人。俄瑞斯忒斯神话中厄里倪厄斯的败诉，象征着父权制对母权制的胜利。后来，厄里倪厄斯的性质发生了变化，她们从维护母权制的神变为捍卫真理的神祇。这种性质表现在古典时代一些哲学家的著作里。
关于厄里倪厄斯形象的起源，有两种理论。一种理论认为厄里倪厄斯起源于血亲复仇。这表现为在没有法律的原始社会中，对杀人者施加制裁的唯一形式就是由被杀者的亲属进行复仇。这样，厄里倪厄斯就是对被杀者的愤怒的超自然人格化。另一种理论认为，厄里倪厄斯起源于对诅咒的拟人化。根据这种说法，厄里倪厄斯象征着因诅咒而引起的神秘力量，对遭到诅咒的犯罪者进行报复。
得宝花园

得宝花园（Tak Bo Garden），是位于香港九龙佐敦谷的一个私人屋苑，位置为牛头角道3号，由恒基兆业地产、永泰建业及新世界发展联合发展，1984年11月26日落成，现时由港深联合物业管理负责管理。基座地下至四楼为得宝商场，基座部份二楼、大部份三楼及至四楼全层为停车场。
住宅.
屋苑设有8幢住宅楼宇，提供2016个住宅单位，B、C、F至H座为第一期，A、D及E座为第二期。5楼为平台花园及泳池，A至D座的6楼至40楼及E至H座的6楼至33楼为住宅。单位主要以建筑面积311和397平方呎的无睡房及1睡房小型单位为主，建筑面积489至530平方呎两睡房单位约占25%，可由牛头角道（G座基座）或彩云道（C座基座）两个地面出入口各以3部住客升降机直达五楼住宅平台进出。。
停车场.
商楼部份二楼、大部份三楼及至四楼全层为停车场，停车场内设两部升降机往返地下至五楼住宅平台，车辆由彩云道一个二楼出入口进出，2010年曾进行翻新。
商场.
得宝花园基座地下至四楼为得宝商场，可由牛头角道（B座基座及G座基座）两个地面出入口或彩云道一个一楼出入口进出。2011年商场部份地下及部份一楼曾进行翻新并命名为TBG Mall 得宝商场。现时地下连锁商户有：7-11便利店、谭仔三哥、八方云集、吉野家、惠康超级市场、价真栈等；现时一楼连锁商户有：萨莉亚、日本城。已结业连锁商户有：英皇教育、活学教育。
当中商场左边（得宝花园A座基座）牛头角道部份地舖（商场地下D1、Port B、Port A（连部份一至三楼）、E、F、G、H、J室）、商场右边（得宝花园G、H座基座）地下及一楼全层，以及商场所有二楼、三楼及四楼均为业权分散从未翻新过，大部份面积用作基督教教会、护老院及停车场用途。
商场左边部份位置前身为两间戏院，后期专播三级片，外墙曾贴上电影甚至三级片海报，地铁观塘线彩虹站往九龙湾站架空路段的车内乘客能看见，两间戏院相继于1997年及1998年结业。基督教教会牛头角浸信会于2000年6月以1,550万元购入商场左边地下Port A及部份一至三楼共约10,000平方呎自用，该基督教教会内有一部独家的升降机及楼梯，地下为牛头角道入口、一楼为图书馆、二楼及三楼为楼高两层的礼堂，前身为奥斯卡戏院(牛头角道)，1987年6月11日开业，只设一院共629个座位，1995年改装后易名为东方奥斯卡设两院分别为332及115个座位，1997年结业；商场左边部份二楼（彩云道）为精英桌球，前身为彩鳯电影院（彩云道），1985年8月22日开业，只设一院共551个座位，1998年结业。
商场左边部份二楼（A至J室）及部份三楼（A至O室）由数十间基督教教会购入自用，可由彩云道一个地面出入口以楼梯进出，或透过住客升降机直达五楼住宅平台后再以停车场升降机往二至三楼经停车场前往，非常不便。当中二楼为耶稣基督后期圣徒教会、九龙湾平安福音堂、九龙城福音堂（得宝堂）。而三楼为基督徒信望爱堂、九龙湾平安福音堂、牛头角灵光堂、加略山基督教会、基督门徒福音会（观塘分会）、恩福堂、基督教宣道会富山堂、九龙城福音堂（得宝堂）。部份基督教教会购入多间单位作副堂之用。两个楼层走廊、洗手间及楼梯装修残旧及欠缺空调系统。
商场右边（得宝花园G、H座基座）一楼全层为新桥护老院，前身为1986年创校的英皇教育（后搬迁至九龙湾利基大厦），商场右边二楼全层为得宝护老中心，商场右边地下3a号舖设有两部升降机及楼梯往返地下至一楼及二楼护老院。商场右边地下2-17、20-37号舖为小店，地下走廊如地板、墙身、天花、仍保留1984年起原有旧装修，空调系统欠佳，人流稀少。
TBG Mall 得宝商场（2011年起）.
因应邻近彩盈邨于2008年起陆续入伙及行人天桥兴建，2011年，商场左边（得宝花园B、C、D、E、F座基座）地下（商场地下A1-A7、K、1、18、19室）及商场左边（得宝花园A、B、C座基座）大部份一楼被德满投资有限公司购入，经翻新后命名为「TBG Mall 得宝商场」，地下及一楼各设洗手间，设四条扶手电梯，该翻新位置的地下A1-A7、FC01-FC08、101-138号舖开设谭仔三哥、八方云集、惠康超级市场等商户，一楼R1、R2、201-243号舖开设萨莉亚等商户。当中有不少小店由九龙湾淘大商场搬迁至此。
而翻新位置的部份地下曾于2016年1月另作翻新后设 「牛下新城」（包括Mabaland亲子空间游乐园），以已拆卸的牛头角下邨为设计概念，店舖采用铁闸形式左右开启而非玻璃门或拉闸，同时引入不少小店及设美食广场，其中商户「8座小食」曾于牛头角下邨设档，2017年，香港女子组合B.Gs曾于「牛下新城」拍摄新歌《圣诞要好玩》MV。但2021年「牛下新城」被惠康超级市场等商户取代，而美食广场则保留，而前惠康超级市场及Mabaland亲子空间游乐园位置开设街市一斗农林水产。
2023年，地下开设吉野家（由九龙湾淘大商场搬迁至此）。
王昌

王昌可能是指下列人物：
王瑶

王瑶可能指以下人物：
要町站

要町站是位于日本东京都丰岛区要町一丁目，属于东京地下铁的铁路车站。有乐町线和副都心线皆在本站交会。包括此站的小竹向原站－池袋站路段，有乐町线在上层，而副都心线在下层。因此此站的有乐町线月台正下方就是副都心线月台。有乐町线的车站编号是Y 08、副都心线是F 08。
车站构造.
要町站位于要町通地下，并与山手通、首都高速中央环状线山手隧道交会。由于本站结构与首都高速中央环状线及周边地区的维生管线形成一体化的巨大地下构造，因此被称为「要町盒子」、「环六盒子」。由于环六盒子的兴建历史缘故，本站月台比山手隧道更深。另外，副都心线月台下有四根山手隧道的换气管，则是环六盒子进行扩建时增设的。
本站月台采上下2层岛式月台各1面2线设计，上方为有乐町线月台，下方为副都心线月台，与小竹向原－池袋段其他车站相同。其中副都心线月台实际上与有乐町线月台一同落成，但直到副都心线站区启用时才开放使用。因此，有乐町线月台往副都心线月台的楼梯空间皆被遮蔽。剪票口至月台间的电梯虽能通至副都心线月台，但当时上仅开放至有乐町线本线（当时）月台。另外，随著副都心线通车与有乐町线和光市站 - 池袋站间的准急开始运行。有乐町线月台的广播机器也随之更新，广播内容加入列车编组长度。但有乐町线内的准急已在2010年3月废止。
月台设备方面，初期有乐町线月台不设月台闸门，于2010年才安装闸门，并于2011年1月8日启用。而副都心线月台自启用起已设有月台闸门。
月台配置.
（来源：东京地下铁:构内图 ）
发车音乐.
有乐町线月台自2011年2月25日起，副都心线月台自开业当初起采用制作的发车音乐。
利用状况.
各年度1日平均上下车人次.
各年度1日平均上下车人次如下表。
各年度1日平均上车人次（1983年－2000年）.
各年度1日平均上车人次如下表。
车站周边.
巴士路线.
最接近本站的巴士站是「要町站」巴士站。途经该站的巴士路线分别由和关东巴士营运。
厦村邓氏宗祠

厦村邓氏宗祠，又名元朗邓氏宗祠、友恭堂，是香港一座祠堂建筑，位于新界元朗厦村，将于2008年2月1日联同其邻接的礼宾楼和友恭学校，成为香港法定古迹。
历史.
厦村邓氏宗祠于清朝乾隆十四年（1749年）立基上梁，并于乾隆十五年（1750年）正式落成。元朗厦村的邓族兴建该祠的原因，是希望能够纪念邓洪贽及邓洪惠两位祖先的功劳。该祠曾分别于道光十七年（1837年）及光绪九年（1883年）进行大规模的修葺。而邻接邓氏宗祠的礼宾楼和友恭学校，相信在民国十三年（1924年）之前已建成。
建筑.
厦村邓氏宗祠属于三进两院式建筑设计：祖先神位供奉在后进明间的木神龛内，中进则悬有多块功名牌匾，而后院亦建有两个厢房。其前中后进和厢房，均饰有以花卉图案装饰的精美檐板，部份横梁更雕刻了精巧的传统中式吉祥图案。其主要建筑结构，是以青砖墙和石柱支撑著木构瓦片天面，梁架上装有优美精致的斗拱。
礼宾楼则由两座建筑物组成，之间被庭院分隔。其建筑结构以青砖建造，墙身支撑著由檩条及椽子构成的金字瓦面屋顶。其墙楣以花卉及几何图案的灰塑装饰。其右堂依然保存著琉璃漏窗，两侧则保存有一副灰塑对联。该楼内仍旧放置著供奉文昌及武曲的神龛。
友恭学校以青砖筑砌，有两组屋脊，缀有吉祥及几何图案的灰塑。校舍最初是一座三开间建筑，至1952年成为政府资助学校时，曾加以扩建。其山墙上仍保存著草尾灰塑装饰。
用途.
厦村邓氏宗祠是元朗厦村邓族主要的祭祀及节庆活动的场所。每年的春秋二祭，以及点灯等宗族传统习俗，仍然在该祠内举行。此外，该祠也是举行十年一届的厦村太平清醮的重要场地。
礼宾楼原本是邓族招待客人留宿的地方，约于1950年代用作友恭学校的教师宿舍。而友恭学校则是为了当地儿童提供教育而与建的学校。
友恭学校

友恭学校是附属厦村邓氏宗祠的一座传统学校建筑，位于新界元朗厦村，于2008年2月1日联同祠堂和其邻接的礼宾楼成为香港法定古迹。
历史.
友恭学校取名源自又名｢友恭堂｣的祠堂，相信在民国十三年（1924年）之前已建成，主要为当地儿童提供教育而兴建，初期是由友恭堂延聘老师前来任教的传统卜卜斋家塾，二战后港英政府鼓励和资助新界办学，友恭学校便转型成为新式小学。在高峰时期，祠堂部份亦改作课室，而礼宾楼则用作学校的教师宿舍。当年男教师在礼宾楼留宿，而女教师则住在友恭学校。
友恭学校全盛时约有1,000名学生，因学生众多，于1964年迁往新生村新建校舍较大的分校，而原校则改为幼稚园。但到了1980年代，随著乡村适龄入学儿童减少，许多村校陆续关闭，友恭堂属下的两所学校亦先后结束，原友恭校舍获得保留，经修复后有一半用作友恭校友会的会址，而另一半则展示昔日旧照，提供厦村历史建筑导赏的讲座。
建筑.
友恭学校以青砖筑砌，有两组屋脊，缀有吉祥及几何图案的灰塑。校舍最初是一座三开间建筑，至1952年成为政府资助学校时，曾加以扩建。其山墙上仍保存著草尾灰塑装饰。
学校于关闭后曾长期被弃置，导致校舍破落，而屋前的拱形走廊亦倒塌。直到政府出资修复，工程于2011年6月完成，才令到面貌焕然一新。
西村 (苗栗县)

西村为台湾苗栗县-{南庄乡}-辖下之行政区，位于苗栗县东北部山区，因为于南庄河的西侧，故名为西村。
地理.
西村位处南-{庄}-乡中央位置偏西，地势西高东低，最高处为，村境大部份位于南-{庄}-河左岸，一小部份位于右岸以中正路和东村相邻，地势西高东低，最高点神桌山762公尺
石爷.
石爷位于南-{庄}-河左岸，西溪桥北方，纪念前清统领杨戴云的抗日事迹，石碑位于中正路，后被日人拆除。南-{庄}--{庄}-长改在西村大屋坑下立了石碑，供人凭吊祭祀。
交通与运输.
西村邻近南-{庄}-乡治，由西溪桥联络南庄河两岸，有产业道路从南-{庄}-市区通神桌山。
江户川桥站

江户川桥站是位于日本东京都文京区关口一丁目，属于东京地下铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 12。
车站构造.
本站为岛式月台1面2线的地下车站。剪票口层与月台层之间设有电梯。厕所在地下1楼剪票口外。2005年月台外壁进行整修，站名标改为大长方形，墙壁亦采用特殊设计。由于本站位于S型弯道上，月台上配有两名站员协助（尖峰时刻增为3人）。
月台配置.
（来源：东京地下铁:构内图 ）
利用状况.
2017年1日平均上下车人次为53,135人，在东京地下铁全部130个车站当中排名第76位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。
巴士路线.
最近的巴士站是都营巴士的「江户川桥」与文京区社区ㄅ是「B-guru」的「江户川桥站」。以下路线由东京都交通局与运行。
江户川桥
江户川桥站
站名由来.
江户川桥是车站附近神田川上的目白通桥梁。本站名是取自1971年3月以前在此地的路面电车（都电）停留所名。
江户川桥的「江户川」非指利根川水系的江户川，而是指车站附近的神田川中流部分（大约是大泷桥至船河原桥约2.1公里区间）的旧名，同时也是沿岸地域名。过去江户川桥是赏樱与赏萤景点。架设年代不明的江户川桥是神田川中流区间最早设置的桥梁。
作为河川名称的江户川在1970年8月改为神田川（统一上、下游名称）。另外，文京区内由于实施变更町名，1966年7月起，江户川町与西江户川町成为水道一丁目与二丁目、后乐二丁目的各一部分，从此江户川从沿岸町名去除。现在仅留于本站与前述桥梁、学校（新宿区立江户川小学校）、公园（文京区立新江户川公园）等名称中。
其他.
有乐町线本身的规划原为中村桥站～锦糸町站，后来经过多次改动后（即现和光市站～新木场站），只有江户川桥站～饭田桥站的一站距离与原规划相同。
贾芸

贾芸，《红楼梦》人物。父亲早逝，母亲是西廊下五嫂子。贾芸为了到荣国府谋个好差事，愿意当贾宝玉的干儿子。开始他求贾琏无果，转而求王熙凤。他借钱买冰片、麝香来送王熙凤，加上百般求告，才得了一个在大观园里种树、种花的活计。与贾宝玉的丫鬟小红交好。卜世仁是他的舅舅。
靖藏本第24回回前总批有云：“‘醉全刚’一回文字伏芸哥仗义探庵……”庚辰本第24回有夹批点明：“孝子（指贾芸）可敬。此后来荣府事败，必有一番作为。”庚辰本第26回“红玉佳蕙闲话”一段之上有墨笔眉批云：“‘狱神庙’回有茜雪、红玉一大回文字，惜迷失无稿，叹叹。”
伦敦地上铁

伦敦地上铁（London Overground）是服务英国首都伦敦的通勤铁路系统，属英国国铁系统，但经营权由伦敦交通局（TfL）负责，亦视作该局交通网络的一部份。地上铁系统于2007年正式投入服务，至今已包含6条路线，并由爱瑞发铁路伦敦管理。
历史沿革.
创立缘由.
英国国内的地上铁路服务（不包括地铁）一直以专营权形式由不同私营铁路公司营运，并以英国国铁（National Rail）名义进行宣传。
2003年，伦敦交通局推出名为（Overground Network）的试验计划，於伦敦南部的国铁沿线各站加装统一设计的指示牌、路线图及显示屏。此计划虽只属指示层面上的更换，但已是交通局首次对国铁系统作出直接影响。地上网络试验计划随后已被终止。
随后英国交通部于2004年1月对英国铁路运输业界作出全面检讨，当中伦敦交通局建议设立「伦敦区域铁路管理局」（London Regional Rail Authority），并赋予伦敦交通局管理大伦敦地区铁路网络的权力。
咨询期完结后，当局宣布将银连铁路的一部分专营权转交伦敦交通局。对於伦敦设置区域铁路管理局的建议而言，此乃至今唯一成功的一步。银连铁路专营权原包含两大营运辖区，分别为提供尤斯顿站至其他城镇之近郊铁路服务的「银连郡铁」（Silverlink County）及主要提供伦敦市内服务的「银连都会」（Silverlink Metro）。当该专营权于2007年分割时，银连郡铁旗下之铁路服务由伦敦密特兰专营权继承，而银连都会服务则由伦敦交通局接管。
初期公布.
在2006年2月20日，英国交通部宣布，伦敦交通局将会接管原本由银连铁路管理的铁路路线。当时这条路线暂名为北伦敦铁路，并邀请潜在营办商，为营运该路线招标。2006年9月5日，伦敦市交通局公布正式名称为「伦敦地上铁」，及确认延展后的东伦敦线会纳入其中。
尽管这条路线涵盖伦敦市大部分地区，有下列一些原因，是吸引伦敦市交通局直接管理该路线：
伦敦市交通局希望从改善列车班次、所有车站驻员化、改善车站设施、引入新制列车、及容许乘客使用储值IC卡Oyster卡进出车站，来改善伦敦地上铁路线服务。在2007年11月12日，伦敦地上铁于汉普斯特希夫站，由伦敦市长利文斯通宣布正式启用。伴随著的是一个富有幽默感的市场宣传活动，称为「伦敦的新列车套装」（London's new train set）：以「包含全新地上铁列车、路轨及职员」的仿制铁路模型包装设计，印在海报及宣传单张上。伦敦地上铁投入营运后共有31个车站进行了车站改进工程。
东伦敦线.
2010年4月27日，随著第一期延伸工程竣工，原为地铁行车线之一的东伦敦线成为伦敦地上铁网络一员。该行车线在结束地铁服务后，获延长至北面的多斯顿交汇站（Dalston Junction），并在南面使用原有的布莱顿主线铁路伸延至南面的水晶宫站（Crystal Palace）及西克莱伊登站（West Croydon）。东伦敦线在当天起提供多斯顿交汇至新十字（New Cross）和新十字门（New Cross Gate）的「预览」服务，而其余路段将于同年5月23日全线对外开放。
内南伦敦线.
原先由南方铁路公司营运的内南伦敦线于2012年12月9日归入伦敦地上铁网络。内南伦敦线东端自当日起透过重新起用一条早于1911年已告停用的支线改为与东伦敦线连接。
随著内南伦敦线成为地上铁网络一员，该路线列车改为行走东伦敦线上的高贝利及伊斯灵顿（Highbury & Islington）与西伦敦线的克拉珀姆交汇站（Clapham Junction）之间。内南伦敦线列车从高贝利及伊斯灵顿开出后，先跟随东伦敦线行车，至素里码头站（Surrey Quays）后则转入自家路段，经柏京地区前往克拉珀姆交汇站，反之亦然。
修改后的内南伦敦线、克拉珀姆交汇站至威尔斯登交汇站（Willesden Junction）一段之西伦敦线及威尔斯登交汇站至高贝利及伊斯灵顿间之北伦敦线构成一环，组成围绕伦敦城区的环状铁路。
2015年接管东北市郊线.
原先由阿贝利欧大盎格利亚营运的利物浦街至东北市郊清福德站、切森特站及恩菲尔德镇站和连接罗姆福德站至上敏站的单线铁路于2015年5月31日拨归入地上铁的网络（同日亦是阿贝利欧大盎格利亚营运的利物浦街至改由伦敦交通局铁路营运为后来的横贯铁路做前置准备），阿贝利欧大盎格利亚会继续提供快线服务接驳这些总站之后更远地区。此后伦敦交通局逐步改善新并入路线的服务，例如兴建连接克尼丘站和克尼中心站月台之间的行人转乘通道以减小站外转车的麻烦、所有无人驻守的车站都会派遣职员驻守以加强保安并协助行动不便乘客上落车。
网络.
路线.
伦敦地上铁目前包括6条路线：
2024年11月以前伦敦交通局并没有为各个地上铁列车服务赋予特定的线路营运名称或编号。在列车班次显示屏上仅以“伦敦地上铁”和班次终点站标识，路线图上全部地上铁路线都统一使用橙色线表示。伦敦时任市长（伦敦市长一般自动兼任伦敦交通局的主席）简世德曾在2021年4月发表选举政纲，承诺一旦成功连任伦敦市长就会邀请伦敦市民参与为每条地上铁路线服务赋予符合该线特色的专用名字。2024年2月交通局公布为每条线路赋予营运名字和独有颜色方便乘客辨别，官方路线图中所有地上铁路线都采用空心线标识。
班次.
伦敦地上铁各路线均提供密集班次的列车服务，其班次详列於伦敦交通局的官方网站。
收费系统.
乘客可以以蚝卡缴付车资或购买单程票乘车。
地上铁网络原属国铁网络的各站原先并没有装设闸机。而为了保障利润，伦敦交通局已在全线各站装设读卡机，方便乘客在出入站时感应卡片，而该局亦宣布将逐步于各车站安装闸机。
单程票为纸制车票，票面印有车程资料。除了背景印有伦敦交通局著名的圆形标志外，车票票面设计与国铁大致相同。单程票票价沿用前营办商银连铁路的车费等级，因此同一路段的车费会较国铁伦敦地区或伦敦地铁车费为低。而蚝卡收费标准与地铁及码头区轻铁相同采用伦敦轨道运输收费区计算票价，车费普遍较使用单程票为低。除了屈福特交汇站外，大伦敦以外各原位於伦敦交通局收费区（Travelcard Zone）外的车站在地上铁成立以后被划进新设之第7-9区。
营运管理.
与码头区轻便铁路的例子类同，地上铁由伦敦交通局批出营运权（concession）的标，而非国铁沿用的专营权（franchise），营运权模式下交通局对中标者有更大的监管权，但票务盈亏亦由交通局自身承担。首通车的营运权共有4间公司竞标。2007年6月19日宣布中标团体为「MTR Laing」，这家公司由当时尚未合并的地铁有限公司（今称港铁公司）和还未出售业务予德国铁路公司的联营，各占50%股权。中标后MTR Laing改名为（London Overground Rail Operations Ltd.，简称"LOROL"）营运。虽然LOROL的两家母公司都先后发生业务变动（2007年港铁合并和2008年约翰莱恩被德国铁路公司收购再于2010年收购爱瑞发后其英国业务部改名为），但未有对LOROL的结构和营运产生太大影响。
2016年11月起的营运权竞标中港铁公司和爱瑞发英国铁路各自投标，不再延续原先两者的合作，最后交通局公布由爱瑞发英国铁路中标。
东海堂

东海堂高级面包西饼专门店，简称东海堂（Arome Bakery，アローム・ベーカリー），是香港美心集团旗下售卖面包及西饼的连锁店，成立于1985年，主攻中高档市场。总部现位于九龙长沙湾长顺街17号美心集团中心，厂房于2012年元旦由长沙湾迁往大埔工业邨。东海堂近年积极在香港扩展市场，目前在香港拥有约80间分店。
历史.
以前分店主要开设于中档的购物商场或街道，后来分别于1999年及2001年进驻九广东铁（今港铁东铁线）及地铁（今港铁）各个车站开设东海堂。
公司主要负责人之一是-{于}-文瑛，，其父-{于}-镜波则是「香港建设」（前称熊谷组）的创办人，父女均是东海堂董事。于2008年3月被美心集团收购，原有的积分计划于年底终止及会员折扣亦至会籍到期日止。
争议.
窜改食用日期事件.
2007年12月初，有报章揭发东海堂部份分店的职员，在晚上窜改卖剩面包的「最佳食用日期」标签，把本来售3天的袋装面包的最佳食用日期，在第3天晚延长到4天，目的是将大批隔夜面包当新鲜面包出售，加快去货。事件引起公众广泛关注，但当时香港法例并未将该等行为列为违法。
滥用日文事件.
2016年1月，AKB48小嶋阳菜曾为东海堂拍摄一则题为「美人の赤苺」的代言广告，东海堂官方也在广告上使用日文做为宣传词，但文宣内容夹杂港式中文和日文，通篇文章不成文法，遭到强烈的批评。
无笼丑闻.
2022 年 1 月，针对 Maxim's 和 Arome 的运动开始了。 该活动声称他们在亚洲使用残酷的笼养鸡蛋作为他们的产品。 该活动以英文和中文进行，他们创建了多个网站和广告。
小注.
曾在1995年至2021年间于广东省广州市开设分店售卖面包和西饼的广州东海堂，为中港合作企业，但两地的东海堂并没有关系。
丰洲站

丰洲站是位于日本东京都江东区丰洲，属于东京地下铁、百合鸥的铁路车站。
此站有东京地下铁的有乐町线与百合鸥的东京临海新交通临海线（路线爱称就是「百合鸥」）停靠，是转乘站。两间公司都有制定车站编号，有乐町线是「Y 22」、百合鸥是「U 16」。
车站构造.
东京地下铁.
本站为岛式月台2面4线构造的地下车站。闸机层（地下1楼）与月台层（地下3楼）之间夹有大堂层（地下2楼。商店均位于此层）。闸机层设有售卖定期券的位置。
原先计划在本站新木场侧建设支线往住吉、押上方向，但由于迟未动工，内侧线路也尚未铺设轨道，作为支线的内侧2线月台先行架设栅栏。
2006年百合鸥号通车，本站开始进行地下通道新设工程与出入口增设工程。
百合鸥号通车后，使用人数不断上升，东京地下铁为了舒缓人潮，开始进行剪票口、阶梯、电扶梯等增设与改良工程。原作为支线的内侧两线也撤除栅栏、架设临时地板连通两侧，后于2012年9月12日关闭。
之后，内侧线路铺设轨道，2013年3月1日起原2号线改称为4号线，新设下车专用月台（新2号线）与3号线。
2013年3月16日改点起，设定平日早晨本站终停班次两班，2号线与3号线则作为拖上线。另外，2、3号线往新木场方向未连接。
月岛侧的拖上线在改良工程增为2条并且连通2、3号线，可进行车辆留置与折返。
1号线的列车资讯显示器仅显示先行列车资讯。
转乘百合鸥号时，可利用丰洲CIEL TOWER下层的CIEL CORT的直通出入口。
2013年（平成25年）10月26日起，1、4号线启用月台门与发车音乐。2、3号线也在同年12月28日启用。4号线前两辆位置曾装设透明型可动式月台门进行实验，并在月台门嵌上夏普制造的透视型液晶显示器。该实验从2015年9月19日起进行半年，是日本首次进行该透视型液晶显示器的实证试验。
收费座席指定列车「S-TRAIN」在平日行驶于有乐町线，并以本站为起讫站。另外，该列车不开放在东京地下铁线内下车。
月台配置.
（来源：东京地下铁:构内图）
发车音乐.
以下由株式会社Switch制作。
百合鸥.
岛式月台1面2线的高架车站。闸机层位于道路上方，在此之上为月台。
2006年3月27日从有明站延伸通车，为新的终点站。未来计划往胜哄向延伸。因此，轨道前端已往晴海通方向转弯。
本站的定期券售票场是从有明站迁移而来。另外，本站也是站员配置站。
利用状况.
各年度1日平均上下车人次.
近年1日平均上下车人次变化如下表。
各年度1日平均上车人次（1988年－2000年）.
近年1日平均上车人次变化如下表。
车站周边.
站前的丰洲站前交差点是都道日比谷丰洲埠头东云町线、、3路线交会的路首。
丰洲前身是东京湾6号埋立地，2010年起，此地正利用IHI东京造船所旧址等用地进行大规模再开发。依据东京都拟定的社区营造方针，未来将成为就业人口约33,000人、居住人口22,000人的区域。
过去本站周边有，并在本站前后与有乐町线交会，之后在1980年代陆续废除。现在车站西北方的与东北方的丰洲桥梁还可见到铁道桥墩。
可供转乘的巴士路线.
站前巴士圆环与站前交差点有「丰洲站前」巴士暂，可搭乘都营巴士与东京空港交通的路线巴士。
巴士总站.
2015年4月1日启用新的巴士总站。
水上巴士.
皆在LaLaport丰洲的丰洲码头搭乘。
保质期

保质期（shelf life），是商品维持适合上架销售质量的储存时限。同类标记有下架日期、最佳食用日期（Best before）、赏味期限、最佳赏味期、此日期前最佳，但含义可能有细微的差别。
过了这个日期的产品，会被移离商店的货架不再售卖，但这些产品未必会变坏，只是不够新鲜。这点是与「有效日期」（use by）最主要的不同的地方。很多国家并未将售卖过了保质期的产品列作违法行为。保质期通常用于不易变坏的食品，最常见的例子为面包、即食面和薯片等。
陈训慈

陈训慈，字叔谅，中华民国著名学者、出版家、文史工作者，曾任浙江省立图书馆馆长。陈布雷之弟。
生平简介.
陈训慈出生于浙江省宁波市慈溪县官桥村（今宁波市余姚三七市镇）人。1924年，于国立东南大学（后更名国立中央大学）毕业。曾在上海商务印书馆编译所担任编译工作。曾先后从教于国立中央大学历史学系和国立浙江大学历史地理系，终浙江大学教授。
1932年，出任浙江省立图书馆馆长。担任浙江省立图书馆馆长期间，曾先后创办多种刊物，包括《浙江图书馆馆刊》、《图书展望》、《读书周报》、《文澜学报》等等。
1936年，曾主持举办浙江文献展览会，为一时之文化盛事，获得巨大成功。抗日战争时期，曾创办《抗敌导报》，为抗日奔走呼号。
中华人民共和国成立后，先后担任第一、二、三、四、五、六届浙江省政协委员。并担任中国民主同盟浙江省委的顾问。是浙江省文物管理委员会的主任委员，并是浙江省博物馆图书资料室的主任。学术兼职还有：浙江省历史学会理事和顾问，浙江省地方志学会顾问等等。
曾捐献有《丁丑日记》的手稿，为重要史料。并捐赠有148封民国时期和中华人民共和国成立后各界要人名人的信札。
1991年，逝世于浙江省杭州市。
工于诗词，擅长古文，精通历史研究，著作宏富。
抢运图书.
1937年8月，侵华日军在金山卫登陆，苏浙沪受到极大威胁。杭州文澜阁馆藏清代《四库全书》和浙江省立图书馆的大量历代珍贵图书危在旦夕，急需抢运迁移免落入日寇之手。陈训慈主持将文澜阁馆藏《四库全书》抢运出杭州城，运抵富阳县，不久富阳危在旦夕，又不辞万水千山，将《四库全书》运到抗战后方的贵州省贵阳市。
当时著名的宁波天一阁藏书楼有大量历代图书（9000多册），亦受日寇及战火的极大威胁。陈训慈日夜赶工，主持将天一阁馆藏抢运到浙江省南部的龙泉县。
抗日战争胜利以后，陈训慈又主持将这些图书文物悉数转运回杭州和宁波。今日，在浙江图书馆古籍部能看到保存完好的清代文澜阁《四库全书》，陈训慈立下不朽功劳。
福

福可以指：
曾铣

曾铣，字子重，号石塘，南直隶扬州府江都县军籍，浙江台州府黄岩县（今黄岩区）人，明朝政治人物，嘉靖年间官兵部侍郎，总督北方边陲，是抗击鞑靼杰出名臣。
生平.
祖居松门南城外，父亲是小商人。曾铣自幼客籍扬州，嘉靖七年（1528年）举戊子科应天乡试，嘉靖八年（1529年）联捷进士，始任福建长乐知县，十二年十二月选授河南道试御史，十三年五月实授，巡按辽东，十四年十月录平辽阳广宁乱军功，升为大理寺右寺丞，赏银二十两、纻丝二表里。
嘉靖二十年（1541年）升巡抚山东佥都御史，平山东剧贼刘仪等，修筑临清外城，二十二年八月加升右副都御史、巡抚如故。鞑靼首领俺答汗时掠边境，二十三年二月，曾铣受命以原职提督雁门关等处兼巡抚山西，修边墙，制火器，于浮图谷获全胜。嘉靖二十五年（1546年）正月，加升兵部右侍郎，巡抚如故，四月调任总督陕西三边军务兵部右侍郎，以数千之兵拒俺答10万骑兵于塞门。次年出兵河套，迫俺答移营过河。权臣严嵩发动言官上疏收复河套会“轻启边衅”，并诬曾铣掩败不报，克扣军饷，贿赂首辅夏言。嘉靖二十七年，曾铣遭斩刑，曾铣临刑慨然赋诗：“袁公本为百年计，晁错翻罹七国忧。”，并托王环照顾其妻儿：“上怒甚，死自吾分。顾吾妻子奈何流落边鄙，为沟中瘠乎。”妻子流放至陕西汉中的城固，“铣廉，既殁，家无余资”。史称此案“天下闻而冤之”。
身后.
隆庆元年（1567年），给事中辛自修、御史王好问上疏为曾铣雪冤，归葬江都。明穆宗诏赠兵部尚书，谥襄愍。王环将曾铣的妻子送回扬州，“酬之金帛，不顾而去”。
家族.
曾祖曾昶。祖父曾宏。父曾辅。嫡母赵氏，生母张氏。具庆下。兄曾锦、曾铨。
新宿线

新宿线可能意指下列事物：
明朝官职表

明朝官职表，旨在列举明朝洪武年以后的官职及秩品，本表依个部门排序。
超品秩的明朝公爵、侯爵、伯爵等功臣及外戚的职位，请参见明朝公爵列表、明朝侯爵列表、明朝伯爵列表、明朝郡公、郡侯、郡伯、县子、县男列表等。
皇宫辅臣.
宗人府.
宗人府，掌管明朝皇帝九族的宗族名册，并按时撰写帝王谱系，记录宗室成员子女的嫡庶、名称封号、嗣职袭位、生卒年间、婚嫁、丧葬谥号等事。凡是宗室陈述请求，均为之向皇上汇报，并引荐贤才、记录得失等。明朝洪武三年，设立大宗正院。洪武二十二年，改名宗人府，并命亲王掌管，秦王朱樉为第一任宗人令。此后，均以元勋外戚大臣兼领，不再专设官员，其负责事务转移至礼部。
三公.
三公，即明朝的太师、太傅、太保三职的合称，正一品。负责协助皇帝处理重要国事政务，职位至重。洪武三年，明太祖朱元璋授李善长为太师、徐达为太傅、常遇春为太保。建文年间，三公职位被撤。直到永乐二十年八月，明成祖朱棣再恢复三公职位，但无实授。宣德三年，明宣宗授英国公张辅为太师，沐晟为太傅，陈懋为太保，当时三公官职，几乎为专授。自宣德、正统年间以后，三公成为虚衔，为勋戚文武大臣加官、赠官。
三孤.
三孤，即明朝的少师、少傅、少保三职的合称，从一品。负责协助皇帝处理重要国事政务，职位至重。洪武三年，明太祖朱元璋设立少师、少傅、少保，但无兼领者。建文年间，三孤职位被撤。直到永乐二十年八月，明成祖朱棣再恢复三孤职位，但无实授。宣德三年，明宣宗授蹇义进少师，杨士奇进少傅，夏原吉进少保，当时三孤官职，几乎为专授。自宣德、正统年间以后，三孤成为虚衔，为勋戚文武大臣加官、赠官。
东宫辅臣.
明朝太子三师，即明朝的太子太师、太子太傅、太子太保三职的合称，从一品。最初负责以道德辅导皇太子，且谨身护翼，为东宫辅臣。后为虚衔。洪武元年，因为明太祖朱元璋经常因事亲征，考虑皇太子监国时，再设官僚制度，会生嫌隙，于是命朝廷命臣兼顾东宫职务，但未授任何太子三师职位。后命东宫师傅止为兼官、加官及赠官。从此以后直至明末，太子三师全部为虚衔，与辅导太子的职责无关。比如洪武十九年，李景隆兼太子太傅。二十四年，傅友德兼太子太师。二十五年，冯胜兼太子太师，蓝玉兼太子太傅，常升、孙恪兼太子太保，都不掌管东宫职位，只有虚名。
明朝太子三少，即明朝的太子少师、太子少傅、太子少保三职的合称，正二品。最初负责掌奉皇太子以观三公的道德而教谕等事，为东宫辅臣。后为虚衔。唯一的特例是永乐年间，明成祖迁都北京，命姚广孝专任太子少师，留辅太子朱高炽。
詹事府.
詹事府，主要负责东宫事务。明代詹事府，设詹事一员。少詹事二员。府丞一员。主簿一员。录事二员。左右春坊、设大学士各一员。左右庶子各一员。左右谕德各一员。左右中允各二员。左右赞善各二员。左右司直郎各二员。司经局、设洗马二员。校书二员。正字二员。二十九年、添设春坊左右清纪郎各一员。左右司谏各一员。通事舍人二员。
太医院.
明朝太医院，长官称为院使，其下辖院判。御医分为大方脉、小方脉、伤寒、妇人、针灸、口齿等科，主要为宫廷服务，并需分班处理紧急医痛，是为宫直。
女官.
明朝女官分属“六局一司”：尚宫局、尚仪局、尚服局、尚食局、尚寝局、尚功局和宫正司。每个局设首席女官“尚某事”二人，宫正司设宫正一人，此13名最高等级女官秩正五品。
每局下设四个司，首席女官为正六品“司某事””，正七品“典某事”、正八品“掌某事”佐之。尚仪局还设有彤史二人，正六品，掌宴见进御之序（凡后妃群妾御于君所，彤史谨书其日月）。各司女史掌执本司文书。
尚宫局.
尚宫局设尚宫二人，秩正五品，掌导引中宫。凡六局出纳文籍皆署之，若征办于外则为之请旨，牒付内官监，监受牒行移于外。
尚宫局下辖四司：
尚仪局.
尚仪局设尚仪二人，正五品，掌礼仪、起居之事。
尚仪局下辖四司及彤史：
尚服局.
尚服局设尚服二人，正五品，掌供服用采章之数。
尚服局下辖四司：
尚食局.
尚食局设尚食二人，正五品，掌膳羞品齐之数。凡以饮食进御，尚食先尝之。
尚食局下辖四司：
尚寝局.
尚寝局设尚寝二人，正五品，掌天子燕寝及嫔妃进御之次序。
尚寝局下辖四司：
尚功局.
尚功局设尚功二人，正五品，掌督妃嫔宫人女红之程课。
尚功局下辖四司：
宫正司.
宫正司设：
中央政府.
中书省.
明朝中书省，为明朝初期至洪武十三年（1380年）期间的行政中枢。其中丞相为明朝中书省的最高级长官，负责统领六部。明初沿袭元朝制度，设立中书省，置左、右丞相。甲辰正月，初置左、右相国，其中李善长为右相国，徐达为左相国。吴元年，改右相国为左相国，左相国为右相国。洪武元年，改为左、右丞相。由中书省统六部，但不设置中书令。洪武十三年（1380年），胡惟庸案之后，明太祖朱元璋罢中书省，分中书省之权归于六部。原中书省官属尽革，惟存中书舍人。
内阁.
明朝内阁制度，为明成祖首先确立。内阁乃建文四年（1402年）至崇祯十七年（1644年）的皇帝咨政机构，此后权力逐渐增大，后形成为明朝行政中枢。内阁辅臣的人数为一人至七人不等，辅臣奉使出外办事，多自称阁部。明太祖废除宰相。起初，内阁大学士只具有顾问身份，皇帝为最终决定的权力，而大学士很少有参决的机会。到明仁宗、明宣宗时期，大学士均因有太子经师的恩情，而得以累加至太子三孤身份，地位日益受尊崇。宣宗时期，朝廷事无大小，宣宗均悉数咨询大学士杨士奇的看法而决定。虽然吏部尚书蹇义、户部尚书夏原吉召见时得以参与各部事宜，然而其还远不如杨士奇等内阁成员得以亲自接见。自此，内阁的权力日益增大，到明世宗中叶，夏言、严嵩等人执掌内阁，地位赫然为真正的宰相，亦可压制六部。
六部.
明朝中书省时期，七卿长官均为正三品。洪武十三年，朱元璋罢中书，仿《周官》六卿之制，升六部秩，各设尚书、侍郎一人。六部包括吏部、户部、礼部、兵部、刑部、工部，其所属最高长官为明朝吏部尚书、明朝户部尚书、明朝礼部尚书、明朝兵部尚书、明朝刑部尚书、明朝工部尚书，其常常与都察院之都御史、通政使司之通政使、大理寺之大理寺卿合称“九卿”。明朝时，重臣任择须由九卿及外省巡抚、总督公开举荐，此为廷推。各部司不能单独决定的国家大事、要事，须经九卿公决，此为廷议。而由三法司无法决定的大型狱讼，以由九卿开会定狱，此为廷鞠或园审。其与明朝内阁构成了明朝的行政权力中心与决策核心。
五寺.
大理寺.
大理寺是掌管刑狱的中央审理机关。
太常寺.
太常寺是掌管宗庙祭祀的机构。
光禄寺.
光禄寺是掌理膳食的官署。
太仆寺.
太仆寺是掌牧马之政令，属兵部。
鸿胪寺.
鸿胪寺是掌管朝会宾客吉凶礼仪之事。
都察院.
都察院明朝监察机关。
通政使司.
通政使司与各部门之间的收发出纳机关，处理内外章疏敷奏封驳之事。
翰林院.
明以后翰林院成为养才储望之所，负责修书撰史，起草诏书，为皇室成员侍读，担任科举考官等。
国子监.
国子监是教育体系之最高学府；同时作为当时国家教育的主管机构，隶属礼部。
五军都督府.
中军、左军、右军、前军、后军各属
文武散阶、文武勋阶.
明按旧制，文武官员具名均有表示其官品的散官阶。散官阶以品阶为基础，每品上根据资历与功劳稽考的结果再分为初授阶、升授阶、加授阶三阶。按洪武十四年制，“初入仕者”“任内未初考而迁调改降升等者”“考核平常、量才降等非贬降者”得初授阶，“初考称职者”“任内已及初考，迁调改除而品级仍前者”“任内以升授，未及再考，迁调改除而品级仍前者”得升授阶，“凡及两考而事迹显著者”得加授阶。有明计文散阶四十二阶，武散阶三十阶（武官最低只及从六品故）。
另外，文武官员按其功劳亦授勋阶以示荣宠。有明计文勋位十转，武勋位十二转。
赤羽岩渊站

赤羽岩渊站是位于日本东京都北区赤羽一丁目，属于东京地下铁、埼玉高速铁道的铁路车站。东京地下铁的车站编号是N 19、埼玉高速铁道是SR 19。
概要.
本站是东京地下铁南北线的终点与埼玉高速铁道埼玉体育场线的起点，两路线在此相互直通运转。因此，本站是东京地下铁与埼玉高速铁道的共同使用站，由东京地下铁管理。
本站也是埼玉高速铁道唯一在埼玉县外的车站。
历史.
站名由来.
站名是由周边地名赤羽与岩渊町组合而成。建设时的暂定站名是「岩渊町站」。
车站构造.
本站是一地下车站，月台采岛式月台1面2线设计。基于安全理由，月台安装了月台幕门。南北线、埼玉高速铁道线在本站相互直通运转，并共用月台。因此本站是埼玉高速铁道线唯一安装月台幕门的车站。
本站的志茂站侧设有剪式横渡线，在埼玉高速铁道线通车前供列车折返使用。现行班表仍有部分南北线列车利用该横渡线折返。
月台配置.
（来源：东京地下铁:构内图 ）
与埼玉高速铁道线直通运转的南北线车辆需要更换车辆时，两车辆会分别停在两月台上供乘客换乘。
埼玉高速铁道线全部列车与南北线直通运转，因此通常只有南北线列车在此进行折返。但也曾有以本站为终点的临时列车。
利用状况.
开业以来各年度1日平均上下车人次如下表。
开业以来各年度の1日平均上车人次如下表。
车站周边.
车站位于国道122号赤羽交差点附近、1972年废止的都电赤羽站下方。
巴士路线.
最接近本站的巴士站是位于国道122号上的「赤羽岩渊站」巴士站。以下途经此站的路线均由营运。
公共空间

公共空间（又译公众场所、公众地方、公共场所；英文：public space或public place）是一个不限于经济或社会条件（纵然实际情况未必如此），任何人都有权进入的地方；譬如，人们不用缴费或购票进入，或进入者不会因背景受到歧视。共享空间是公共空间最早的例子。而类似「公共空间」的私营购物中心，就是「私人空间」（私人场所）的例子。
另外，从哲学、（城市）地理、视觉艺术、文化研究及社会研究等范畴来看，公共空间是关键性理论的某些标准。公共空间的定位似乎渐见迫切，因为资产涉及愈来愈多所谓「共享空间」。「公共空间」一词往往被人们误解，譬如与「集会场所」（gathering place）混淆，但这是一个较大概念的组成部分。
定义：供使用的场地.
大多数街道，包括人行道，像城镇广场和公园那样视为公共空间。政府建筑，如公共图书馆及不少类似的建筑都是公共空间。然而，并非所有公有建筑纳入这定义。
一些公园、购物中心、等候室等会在晚间关闭。但是，这情况没有把特定群体排除在外，一般不视为公众使用上的限制。 
相关权利.
一般而言，公共空间没有隐私期待（expectation of privacy）。
在美国，人们在公共空间享有既定以外的权利。在名为公共论坛的公共空间，政府通常不可在合理情况之外限制人们的演说（即是说，政府可阻止演说者对过路人辱骂，但不可改变他们的信念）。相对而言，在私人（即非公共）论坛，政府较容易管制人们的演说；例如，人们是不容许在五角大厦内抗议他人反对医疗保险改革的。这并非意味著政府可管制人们家中的言论，或对他人所的言论；政府只可在政府财产实施管制。有时候，私人产业也可视为公共论坛。英国亦然，传统上，公共空间（如演说者之角）准许公众演说。
在北欧国家，如挪威、瑞典及芬兰，根据一项名为「"漫游自由"」（Allemansrätten，所有人的权利）的法规，所有自然区视为公共空间。
伊斯兰国家的斋戒月内，人们在外面的公共空间饮食往往是不会接受的。
公共空间是不少廉价旅游游客和流浪者的热点，尤其是一些环境舒适的地方，譬如有瓦遮头，因应天气而提供冷暖气服务的购物中心。
争议.
正当社会普遍认为，所有人有权进入及使用公共空间，而私人空间会有所限制，学术界开始关注公共空间如何设法排斥某些群体，特别是流浪者和青少年。
公共空间的一些措施会针对流浪者，减少他们对公共空间的依赖，例如拆除长椅，或改变其设计，阻止他们在长椅上睡觉和休息、限制他们在特定时间进入公共空间、封锁室内范围等等。有时候，警察还会要求「不受欢迎」的人离开公共空间。
此外，一些公共空间没有设立适当的通道，伤残人士因而受到排斥。
当公共空间交给管理者后, 原有的公共空间意义便会下降。噪音管制, 开放时间, 张贴标语, 言论内容等都会被管理者控制, 令公共空间原有的意义褪色。香港的星光大道便是其中一个明显例子, 游览人士需要遵从管理者的要求, 否则可能会被管理人员驱赶。
「半公共」空间.
广义上的公共空间亦包括所有人均可付款进入的地方，例如咖啡厅、铁路和电影院。商店的例子介乎两个意义之间：所有人可进入，四处张望而不购物，但是，与商店的意图不相关的活动并非完全不受约束的。
购物中心内的走廊和通道（包括行人天桥）未必会宣告为公共空间，在商店关闭后亦未必会开放。类似走廊的还有铁路月台和公共交通等候室；有时候，人们须购买车票。公共图书馆或多或少是公共空间。高速公路旁的休息站或卡车加油站连餐厅是公共空间。
这些半公共空间会实施比外面较严厉的规定，譬如针对衣著、交易、行乞、广告、宣传、操控溜冰鞋、滑板及摄位车等。
例子.
公共空间与私人空间的典型差异，可藉坐在一张公众长椅，与坐在一家街头咖啡厅的座位的比较分辨出来：
一中一台

一中一台（one China, one Taiwan），即“一个中国，一个台湾”，是中华人民共和国政府对于其反对之海峡两岸关系论述的观点。中华人民共和国认为台湾为中国的领土，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，反对“台湾与中国是独立的两个主权国家”的看法，并认为属于「台独」的形式之一。此类论述常与两个中国并列为中华人民共和国政府所反对的“台独”主张。
“一中一台”论者认为台湾海峡两岸是两个主权分治的国家，一边是拥有中国代表权的中华人民共和国，另一边则是拥有独立主权的台湾。在这个观点下，发展出特殊的国与国关系、中华民国是台湾、一边一国等强调台湾在政治上之独立性的政治主张。中华人民共和国官方认为这违反一个中国原则，批评这是台湾独立运动人士煽动的分离主义，归类为台独。
这个观点与两个中国不同，主要的区别在于，持两个中国论者认为，中华民国与中华人民共和国是两个同等的政治实体，同时都拥有中国主权。一中一台论者则认为，承认世界上只有一个中国，即中华人民共和国，而另一边为不代表中国的中华民国，认为台湾不属于中华人民共和国，因此将两岸关系定位为国际关系。
民调.
这个观点是许多台湾民众认为的台海现状。根据台湾民调指标公司在2015年10月15日发布的定期民调，有69.3%的民众认为两岸现状是一边一国的关系，有69%的民众认为两岸是一中一台的关系。
若松河田站

若松河田站是位于日本东京都新宿区河田町，属于东京都交通局（都营地下铁）大江户线的铁路车站。车站编号是E 03。
历史.
站名由来.
本站计划时原以邻近的若松町命名为「若松站」，但本站所在的河田町在富士电视台搬到港区台场后，人流受到影响。因此东京都政府曾考虑改以「河田站」为站名。但考虑到预定站名与实际站名差异极大时会令乘客混淆，因此采用折衷办法，将两个行政区的名称合并作为本站的名称。
车站构造.
本站是一地下车站，月台采岛式月台1面2线设计。河田口有电梯通往剪票口。
月台配置.
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况.
2017年度1日平均上下车人次为31,796人（上车人次15,798人、下车人次15,998人）。
开业以来1日平均上下车、上车人次变化如下表。
车站周边.
周边闲静。步行至早稻田大学户山校区（文学部）约15分钟。
巴士路线.
最接近本站的巴士站是「河田町」停留所，以下是该站的巴士路线：
一个屋簷下

《一个屋簷下》（ひとつ屋根の下，港译-{同一屋簷下}-）是1993年4月12日至6月28日于富士电视台播出的电视剧，并于1997年4月14日至6月30日播出续集《一个屋簷下2》。香港无线电视翡翠台分别于1995年7月9日至9月24日和1998年7月26日至10月11日每逢星期日晚上播映两代的《同一屋簷下》，及后明珠台在翡翠台播毕全剧后紧接以日粤语及英文标题：「Below the Same Roof」双语重播，并附有中文和英文字幕。 
2014年中国大陆电视剧《团圆饭》改编该剧。
概要.
同一屋檐下.
为日本史上收视率最高的电视连续剧之一，产生了巨大的社会和文化影响，剧中的台词“那里还有没有爱？”、“兔子太寂寞会死的。”成为当时的流行语。
日本筝

日本筝，日语写为「筝」，偶尔写作「琴」（但是「琴」本是另外的乐器，指「和琴」），口语经常称为「こと」，是日本传统音乐中一项重要的乐器，一般认为源自于中国的古筝。
著名的古典筝曲有《六段》。现代代表乐曲有宫城道雄作曲的筝与尺八二重奏的《春之海》。
构造.
日本筝有着不同流派。日本筝分为雅乐和俗乐。雅乐筝是从唐代十三弦筝传承下来，张十三根黄色丝弦。后来有筑紫筝、五八筝等筝类型，均为生田流的筝，主要流行在日本关西地区。筑紫筝较短，多为四尺六寸，约为140cm。五八筝长五尺八寸，较长，在174cm左右。然而，因为日本筝审美标准的改变，使得生田流的筑紫筝和五八筝没有再做，却多数在琉球群岛作为他们的筝流派演奏，而五八筝成了日本国内可以演奏的最古老的筝。日本从六十年前开始主要使用山田流筝，琴弦较细，声音清亮，比弦稍微粗一点的筑紫筝、五八筝更加符合审美。现代日本山田筝的长度大约为180 cm，有十三根弦，弦由十三个可移动的琴柱架著，演奏者可根据需要移动琴柱的位置来调音。演奏时以拇指、食指、中指戴上拨子拨动琴弦来演奏。
最早标准的日本古筝有十三根琴弦，现今常看到低音声部的十七弦筝，甚至还有20弦筝，琴体和中国古筝基本相似，由桐木作为琴体的主要材料。
琴弦以尼龙制作，音色柔和，可以根据适用场合的不同分为乐筝和俗筝，前者多用于演奏雅乐，后者多用于民间音乐的演奏，定调有黄钟调等六种。
流派.
早期日本筝的演奏者以盲人为主，他们是有朝廷官位的。其中山田流、生田流是其影响较大的两个传统流派。到近代，日本筝的演奏者以职业艺人为主，筝的地位也逐渐从重奏乐器发展成为独奏乐器，现今的日本筝乐作家通过吸收西洋音乐技巧进行进行创作使得日本的创作筝曲有了更进一步的发展。
乐曲分类.
日本筝曲基本上可以分为「古典曲目」及「近世筝曲」。
RenderWare引擎

RenderWare引擎（简称RW）是英国Criterion Games公司开发的游戏引擎。
简介.
RenderWare是一个跨平台的3D API和图形渲染引擎，包括图形、虚拟现实和网络连接的部分，由英国Criterion Software公司（曾是佳能的全资子公司，现在是美国艺电的一部分）开发，首发于1993年。
它起源于GPU出现之前的CPU软件渲染时代，与其他同类的引擎竞争，如Argonaut Games的BRender和RenderMorphics的Reality Lab（后者被微软收购，成为Direct3D）。
RenderWare的主要商业意义在于为PS2图形编程的困难提供了一个现成的解决方案。当时它被誉为 "索尼的DirectX"。但是在v2版之前，需要使用外部编程或脚本语言才能利用RenderWare。而RenderWare 2开始自带脚本语言RWX（RenderWare脚本）。但是在RenderWare 3中，RWX被取消了。v3版主要改进了二进制模型文件格式。从v1到v4各个版本之间文件格式并不互通。
RenderWare是跨平台的：它可以运行在Windows以及苹果Mac OS X上，还有各类主机如GameCube、Wii、Xbox、Xbox 360、PlayStation 2、PlayStation 3和PlayStation Portable。 
该引擎下诞生了包括GTA系列、仙剑4、仙剑5、战地2、大富翁等经典游戏。
RenderWare在被EA收购后不再出售许可，但EA仍然会履行已有合同提供支持，即在Criterion遭收购之前授权该技术的外部开发人员仍然可以使用该软件。
最后一版也就是RenderWare 4被EA消化吸收并融入其内部的其他引擎中，不再单独开发也不再有v5版。EA的高管Bing Gordon曾表示，RenderWare在新世代硬件中的表现不够好，尤其是在图形方面来说，RenderWare和Epic Games的虚幻引擎等对手比差强人意。他还表示，RenderWare团队 "主要是一个开发团队"（意指EA不愿意继续使用RenderWare）。
顺德咏春拳

顺德咏春拳，南拳一种，发展自顺德花洪拳，最早可以追踪至清末黎三兴，黎三兴传女儿黎好，黎好嫁给陈华顺之儿子陈汝绵。婚后，汝绵返回佛山居住、留下黎好在顺德以教授洪拳为生。民国初年，育有三子一女，四名子女都追随母亲习拳。直至1932年，陈汝绵受聘到广西任国术教官始带同子女前往、他们亦有学习其父之咏春拳。
和平后，其中一名儿子陈家廉，返回乡间顺德，由国家体委指派，在一所学校中教授小学生花洪拳(母系拳术，当时咏春拳被禁止教授。故陈家廉对有关咏春拳的历史只字不提。)当时的学生有谭焕标。另一女儿陈玉珍，亦有传人在香港教授(南)少林拳。
1966年起，文化大革命期间，武术被否定。武术工作者被清算。教授拳术停顿了整整16年。至
改革开放后，从1983年到1986年间，国家体育委员会，作武术普查。从新订立武术单位的内容。
正确来说，此拳应该是由谭焕标整理后开始传出。他们说成是陈汝绵系永春拳。谭焕标在1960年代小学时跟过由国家体委派来学校，教授指定南拳套路的陈家廉学习了三四年，后来还找到花洪拳老人黄人智，编成现在之顺德陈汝绵系咏春拳。
简介.
发展至陈家帘之徒谭焕标，主要以洪拳为主，加入部分咏春拳。这系的传人主要在广东顺德杏坛一带，谭焕标反传与陈家帘之子陈国基。陈国基自称为此派掌门人。
谭焕标小学时期 (解放初期) 在顺德追随陈家廉学习少林 (洪拳) 咏春拳4年。退休后，2000年设馆授徒。
传说.
所尊的祖师是南少林至善禅师 (洪拳始祖)。
在台湾设馆之黄剑波、自称为谭焕标真传。在台湾出版咏春拳一书；说至善禅师于南少林销毁之后，逃隐佛山红船任职煲头。有一天在红船上见羊自岸上山坡奔下(未能佐证，佛山红船停泊处，周围没有山峰，佛山人亦不养羊。)给一小树夹著，公羊极力争脱皆无用，不觉间后退，反而解脱危难，故创「二树」箝羊马」云云。又说见江面旭日升起，则创日字拳。又说咏春拳有后半部(类洪拳)拳套。
谭焕标已经公开否认黄剑波非其真传，指黄是其小学同学，在此期间追随他只一年半载。所说或出版的资料「基本上是一派胡言」。[http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/newdaily/gc/fsgc/200703090352.asp]
上述说法，陈国基 (陈家帘之子) 亦承袭了，相信出于其前辈黄仁智之口。
承传.
至善传花面锦，花面锦再传衣杂（管戏服者）黄华宝及撑篙者梁二娣，之后二人再传予梁赞先师，再传「找钱华」陈华顺，陈华顺再传子陈汝棉。
陈汝棉有三子，分别为陈家燊、陈家帘、陈家齐。
内容.
除小练、寻桥、标指以外。还有许多洪拳拳套，如四门、伏虎、红沙手、花拳、佛掌、及大练头、十八掌（降龙）、木人桩、六点半棍、蝴蝶双刀、齐眉棍、单刀、板凳、关刀、缨枪。
群青

群青（英语：Ultramarine），是一种蓝色颜料，主要成分为双硅酸铝盐和钠盐以及其他一些硫化物或硫酸盐，天然形式为青金石。原本是挑选青金岩磨制、浸洗、提取而成，步骤极其繁琐，价值可达宝石原价十倍甚至等同黄金。现在有人工合成的群青，其价格低廉、纯度更高，并且因为颗粒尺寸更一致，导致颜色更艳、反光更均匀。
醒修宫

台中醒修宫，是一座主祀关圣帝君的庙宇，位于台湾台中市南区，是南台中地区具名气的大庙宇之一。
周边景点.
"依近到远排列"
民进

民进可能是：