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2009年美国联盟中区封王决胜加赛

2009年美国联盟中区封王决胜加赛是美国职棒大联盟赛季的一场，以决定底特律老虎队还是明尼苏达双城队在当年的美国联盟中区封王。这场决胜加赛举行于明尼苏达州明尼亚波利斯的。最终双城队在中以6比5胜出，晋级2009年美联分区赛，但他们在分区赛中遭到纽约洋基队横扫；而老虎队则是未能打入季后赛。
进行这场比赛的原因是因为两队正规赛季的战绩都是86胜76败。由于双城队在正规赛季中对战老虎队11胜7败，因此根据2009年赛季变更后的规则，由双城队获得这场决胜加赛的主场优势。这是大联盟连三年（2007年至2009年）所举行决胜加赛的第三场，也是美联中区继2008年后，连续两年需要靠决胜加赛决定龙头。同时，双城队也成为大联盟史上第一支连两季都打决胜加赛的球队，也是截至2020年止唯一的一支。这场决胜加赛将被作为两队正规赛季的第163场比赛，比赛中的各项数据与内容也会算入正规赛季的统计当中。这场比赛也是双城队在圆顶体育场的最后一场正规季赛，因为他们就将主场搬往标靶球场。这场决胜加赛之后被运动画刊选为。
背景.
老虎队在四月开季时曾一度再美联中区领先，后又在5月10日追平分区第一，并于5月16日起独自领先。之后老虎队始终在分区第一的位子，还曾在9月6日时拉开到7场胜差。虽然老虎队九月取得16胜12败，是他们2009年胜率第二高的月份，但他们十月的四场比赛却只赢了一场。而双城队九月和十月则分别取得16胜11败和4胜0败的战绩，从而在162场正规赛中与老虎队并列分区第一。拉到整季来看，老虎队赛季前半取得48胜39败而双城队则取得45胜44败，但双城队在赛季后半以41胜32败追平老虎队的38胜37败，从而迫使了这场决胜加赛。在这场决胜加赛前，两队正规季赛交手18次，以双城队取得11胜占优。
美联中区龙头季末的争夺战还包括两队在9月29日至10月2日间的四连战，这个系列赛是在老虎队主场的联信球场举行。由于在系列赛开打有场比赛，因此这个系列赛将从开始。系列赛最终战相当激烈，双方针锋相对：三局上半，老虎队的投了一颗触身球给双城队的，而双城队先发投手又在下一局丢了一颗触身球给老虎队的。于是泰晤士在跑向二垒时，就用激烈的方式来破坏该局潜在的双杀打。到了第八局，双城队中继投手又对老虎队的丢了一颗背后的近身球。于是主审对米哈雷斯和老虎队休息室两方都做出了警告，老虎队总教练还因与主审争论被驱逐出场。尽管裁判已做出警告，双城队的还是在九局上半被的第一球给K到膝盖。邦德曼立刻就被驱逐出场，搭档的捕手也向主审争论，虽然并没有发生，但双方还是清空了休息室。邦德曼之后被禁赛三场，曾在总教练李兰驱逐出场后代理的老虎队洛伊德·麦克林登也被禁赛一场。麦克林登、李兰和莱尔德都被处以罚款。
最终两队在这个系列赛各取两胜，老虎队在各剩下三场比赛的时候依然保有两场胜差。然而老虎队在和芝加哥白袜队的三连战仅取一胜，而双城队却是在三连战中横扫堪萨斯皇家队，使得双方打完正规季赛都是86胜76败平手作收因此需要举行一场决胜加赛，胜者将在美联中区封王，败方则是从季后赛行列中淘汰。在2009年球季以前，决胜加赛的主场优势都是由正规赛季季末一系列的掷硬币所决定，这将决定所有可能之决胜加赛的主场优势由谁获得。但2008年球季结束后，大联盟变更了规则，之后的决胜加赛主场将由一系列的相互对战战绩所决定。因此双城队借由正规赛季对战老虎队较佳的11胜7败战绩，获得了这场决胜加赛的主场优势。这场决胜加赛是大联盟连三年举行的第三场，创下联盟新纪录。
原本这季将可能的决胜加赛排定在10月5日，但这天共用主场的明尼苏达维京人也有美式足球的比赛，因此这场决胜加赛便延到隔日的10月6日。
比赛概要.
双方前两局均未能有所建树，直到第三局老虎队才开启攻势：柯蒂士·格兰德森先获保送后，靠著滚地球推进到得点圈，之后马吉里欧·欧多尼兹中外野方向的一垒安打，让老虎队先驰得点。之后老虎队一垒手米格尔·卡布瑞拉的一发两分砲，将欧多尼兹一同送回得分，老虎队取得3比0领先。但双城队三局下就展开反攻，开局就打出一垒安打，再靠著一垒安打上到二垒，之后再靠著下一棒的高飞球出局推进到三垒。老虎队先发投手瑞克·波瑟罗牵制一垒，但却把球丢到跑者斯潘身上，球还越过一垒手卡布雷拉。虽然斯潘最终还是被抓到出局，但托尔伯特还是利用这次波瑟罗的传球失误回到本垒得分。
老虎队就这样3比1来到六局下半，波瑟罗虽然成功解决前两棒打者，但被下一棒的击出阳春全垒打，双方的分差仅剩一分。波瑟罗接著又保送了下一棒的麦克·卡戴尔，于是老虎队换上扎克·迈能中继。双城队面对迈能形成满垒，但未能在该局再添任何分数。七局上半，双城队先发投手在保送第一名打者后下场，接替投球的没有让老虎队在这局得分。随后双城队七局下半靠著的一垒安打及奥兰多·卡布雷拉紧接著的两分弹，将比数超前为4比3。但老虎队下个半局就马上反击，欧多尼兹从手中敲出阳春砲再度追平战局，双方战成4比4。之后格里尔又保送了两名打者，于是双城队换上终结者乔·内森，而内森也成功在这局止血。
内森在第九局续投未失分，而老虎队终结者费南多·罗尼同样未让双城队在九局下有任何建树，于是双方来到。在十局上半接替内森投球，但却对代打投出触身球。随后接替胡夫上场代跑，并靠著布兰登·英吉的二垒安打回来得分，老虎队取得5比4领先。十局下半，老虎队换上，以欧多尼兹的右外野防区。然而双城队的卡戴尔一上来就击出三垒安打，虽然滚地球出局，但在获得保送后，接替哈里斯上场代跑，下一棒托尔伯特的一垒安打一棒送回卡戴尔，双城队再度追平比数为5比5，而卡西利亚也上到三垒。轮到尼克·庞托打击时，他击出左外野的飞球遭到老虎队的接杀，卡西利亚试图跑回致胜分，但他在接杀的当下并没有站在垒上，导致他必须先回垒才能再往本垒奔去。结果老虎队捕手接到回船后成功触杀卡西利亚，完成双杀并结束双城队十局下半的进攻。
两队在十一局都未能越雷池一步，而老虎队在十二局上半攻势又起：一出局的情况下，获得保送的卡布雷拉及打出一垒安打的凯利分居二、三垒。双城队投手接著对拉伯恩挤成满垒，将希望寄托在能抓到双杀。接著凯沛面对英吉的第一球就投出一个近身快速球，英吉认为他被这球触身，所以应该上一垒并将致胜分挤回得分。但主审认为这球没碰到英吉，本打数应当继续进行。老虎队总教练随后上前向主审抗议道「重播似乎确认那球碰到他」，但主审仍认为重播并非决定性（inconclusive）。英吉最终打出滚地球，三垒的跑者因为强迫进垒而在本垒前出局，下一棒的莱尔德遭到三振出局，老虎队这局无功而返。十二局下半，双城队一上来就击出一垒安打，接著靠队友滚地球上到二垒。由于此时一垒上空著，因此老虎队决定故意保送戴尔蒙·杨来面对下一棒的卡西利亚。卡西利亚的滚地球打穿一二垒间形成一垒安打，将功赎罪了他第十局的跑垒失误。这支安打让具脚程的戈梅兹从二垒一路跑回本垒拿下致胜分，双城队也因这支再见安打以6比5获胜。
后续.
双城队在这场决胜加赛取胜后夺得了美联中区龙头之位，晋级美联分区赛，但他们在那个系列赛被纽约洋基队三战横扫出局 。而老虎队则是成为大联盟史上第一支，在季末剩下四场比赛还有三场胜差的情况下丢失分区第一的球队。
这场决胜加赛会算做正规赛季的比赛，所有比赛内容与数据也会算入季赛成绩。举例来说，MLB.com的杰森·贝克（Jason Beck）就指出，如果在争议的十二局上半判给布兰登·英吉触身球，那后者将会追平该年美联最多触身球的纪录。双城队捕手乔·毛厄在这场比赛里还将季赛打击率从3成64提升到3成65，并拿下2009年美联打击王的头衔。
这场决胜加赛之后被运动画刊选为。
下总松崎站

下总松崎站是位于千叶县成田市340号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
车站构造.
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼是一座木造建筑物。在1号月台上设有厕所（男女分开的湿厕）。曾经此站设有男女共用旱厕。
此站是由成田站管理的业务委托车站，委托负责车站业务。车站职员只于日间（9:30 - 16:30）营业。此站设有终端、自动售票机、乘车站证明票发行机和简易Suica闸机。此站没有和，不可购买Suica定期票（包括继续购买）和使用信用卡购买车票。
月台.
参考
使用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为712人，以下为乘车人次变化列表：
车站周边.
站前设有公共电话，站周边资讯板、邮筒（站外）。车站大楼入口设有简单和。另外，也设有数个停车位，以及设有由成田市管理的单车停泊处（免费）。在JR东日本由主办「车站从远足」，远足路线从此站途经千叶县立房总之村和龙角寺前往安食站。车站西边为北。
控制 (最佳控制理论)

最优控制中的控制是指控制器选定用来调整状态变数的变数，类似的应用。控制和状态变数不同，没有事先指定的运动方程。最优控制理论的目标是要在可行集内找到控制量的序列，让状态变数在最佳路径上，使损失函数最小。
若某控制只是时间的函数，会称为是开回路控制。相反的，若提供最佳解的控制在某段时间内是这段时间开始时状态变数的函数，则为。
腓特烈三世 (布兰登堡-拜律特)

腓特烈三世（Friedrich III.，），布兰登堡-拜律特藩侯，1735年至1763年在位。
家庭.
1731年，腓特烈与普鲁士的威廉明妮结婚，两人的独女伊莉莎白·弗蕾德里克·索菲于隔年出生。
文东旭

文东旭，女，广西灌阳人，中华人民共和国政治人物，中国共产党党员，研究生学历，理学硕士学位，主任药师，曾任广西壮族自治区药品监督管理局党组书记、局长。
生平.
文东旭本科毕业于武汉大学化学系有机化学专业。研究生毕业于中国科学院上海药物研究所有机化学专业。1986年6月加入中国共产党。1989年9月参加工作，历任广西食品药品检验所副所长，广西食品药品监督管理局药品认证审评中心主任，广西食品药品监督管理局副局长，广西卫生和计划生育委员会党组成员、副主任（兼）。2018年11月15日，任广西壮族自治区市场监督管理局党组成员，广西壮族自治区药品监督管局党组书记、局长。
2021年1月10日，其独子因抑郁症坠楼身亡。2021年1月11日22时许，因独子去世造成的精神压力，自行坠楼而去世。
小林站 (千叶县)

小林站是位于千叶县印西市，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。为了与九州旅客铁道（JR九州）的小林站作区别，车票上会以「（成）小林」标示。
车站构造.
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站过去为木造站房，并设有跨线桥连接。2014年新站房落成，为一座跨站式站房。
此站是由湖北站管理的业务委托车站，并委托负责车站业务。站内设有和自动售票机，也设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所，均位于车站大堂南边。旧车站的2号月台上设有男女分开的湿厕。新闸口内曾设有男女共用旱厕。
月台.
参考
使用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为1,953人，以下为乘车人次变化列表：
血清病

血清病是人类接触来自非人类的动物的抗血清中的蛋白质后而产生的不良反应，这其实是一种超敏反应。不良反应一般发生在人类接触动物源的抗血清后的5至10天内。1906年，和首次对血清病进行描述。
雅鲁藏布江女人

雅鲁藏布江女人，重庆渝北人，时尚-{zh-tw:部落格作者;zh-hk:网志作者;zh-cn:博客作者;}-，毕业于墨尔本大学，在微博拥有超过140万的粉丝。2021年1月5日晚，在由北京去往上海的东航飞机上因心脏骤停去世。
日产Atlas

日产Atlas（日产・アトラス）是日本日产汽车公司于1982年生产的一款轻型货车之一，海外出口版本则命名为日产Cabstar。
历代车种.
H40 / F22（1981年12月 - 1992年 / 1982年 - 1992年）.
1982年2月于日本开始发表的第一代车型，名义上是1976年生产的第三代日产Caball / Clipper（C340）后继车款。为了满足各种车主的需要，可分为铁制标准货床与低床车款。而低床车款的后轴，是采用双轮承载（2X2）的小尺寸车胎设计。然而在引擎动力输出方面，则是与1980年生产的第二代日产Caravan / 第三代日产Homy（E23）客货车相同。标准舱车型（F22，Atlas 100 / 150）主要规格为1至1.5吨载重，宽座舱车型可拥有2至4吨载重（H40，Atlas 200 / 300），亦备有铁制 / 木制高床车款。在欧洲与新加坡，则是继续沿用上代车名贩售。在台湾则由裕隆汽车代工制造，车名改做「裕隆超级好马」。
F23（1992年 - 2007年）.
1992年1月开始发表的第二代Atlas，在日本本地的名称则叫做Atlas 10（日产・アトラス 10）。
H41（1991年 - 1995年）.
1995年8月，由日本五十铃汽车公司所发表的第一代Elf 100（エルフ100），正是第二代Atlas的OEM车款。
H42（1995年 - 2007年）.
1995年6月开始则由五十铃提供第四代和第五代Elf（1993年制造）OEM车型，车名又叫做Atlas 20（日产・アトラス 20）、Atlas 30（日产・アトラス 30）。
F24（2007年 - 2020年）.
2006年9月20日，全新一代Cabstar于欧洲发表。法国雷诺汽车则是以Renault Maxity的名称发售，到了2007年6月14日才开始在日本上市。2007年7月11日，五十铃推出第二代Elf 100（另一款车叫做第三代Canter Guts，キャンターガッツ，2013年1月15日于日本上市）。引擎种类与第四代日产Caravan（车型代号E25），使用相同的汽油（QR20DE） / 柴油引擎（ZD30DDTi）做动力输出。2019年8月29日，改名Atlas Gasoline（アトラスガソリン），2020年12月停产。
H43（2007年 - 2012年）.
2007年1月30日所发表的车种是由五十铃制造的第六代Elf（别名Reward），9月28日开始发售石油气版、混能柴油版本。
H44（2013年 -）.
2012年11月在日本发表的车种，则是改用三菱Fuso所提供第八代CanterOEM版，车名叫做NT450 Atlas（NT450・アトラス）。
F25（2019年 -）.
2019年8月29日开始发售的车种叫做Atlas Diesel（アトラス ディーゼル），原始版本为第六代Elf小改款版本。
阿苹与阿葱

《阿苹与阿葱》（"Apple & Onion"）是 George Gendi 为卡通频道制作的英美动画电视连续剧。该系列主要关注于食物居住区中的主要人物阿苹和阿葱。
Gendi最初在欧洲卡通频道欧洲工作室提出了该系列的想法，当时他在制作伦敦的《阿甘妙世界》 。到达伯班克后，Gendi 带著这个概念接触了卡通频道工作室 ，后者使飞行员的制作变得绿色。最终的短片被选中与2015年安锡影展的另一部动画片网络飞行员《Welcome to My Life》一起放映，然后最终于2016年5月在网上发布。短片于2017年3月在有限的系列节目中发售，该节目于2018年2月23日首播，并在 Cartoon Network App 上首映，并且在该系列节目开始前一周播放。
在2019年5月20日，该系列上映连续第二季。 
广播.
Apple＆Onion于2018年8月27日在英国 Cartoon Network 上首次亮相。该节目于2018年9月29日在非洲 Cartoon Network 上首次亮相。在印度它于2018年在印度 Cartoon Network 上首映。
在法国配音中，法国说唱歌手Bigflo＆Oli表示阿苹和阿葱本身。
日产Cabstar

日产Cabstar（日产・キャブスター）是日本日产汽车公司制造的一款轻型货车，1968年10月7日开始于日本发表。1981年12月开始，则以日产Atlas的名称发售第一代车款至今。
历代车种.
第一代（A320 / A321，1968年 - 1976年，日本国内贩售）.
1968年10月7日正式于日本上市的第一代车（A320型），1970年进行细部更改，推出Cabstar1300（A321型）。到了1971年则追加了1.5升汽油引擎版本车款，1973年5月之后再度发售改款车种。
第二代（F20 / F21，1976年 - 1982年）.
1976年1月，日本发表第二代Cabster（车头中央采用六角形与英文大写N字徽标，框格水箱盖造型）与相同造型的兄弟车Homer（横条纹水箱盖造型，加上N字圆形徽标），第二代Homer的左驾版本分别于欧洲与台湾发售，台湾车名叫做裕隆好马。在英国发售的Cabstar，就是日本右驾版Homer。
第三代（F22 / H40，1982年 - 1992年）.
1981年12月，日本先行发售第一代日产Atlas H40（前身为Caball / Clipper，C340）。到了1982年2月以后，才开始发表车身体积较小的F22款式。海外市场车款外型规格大致雷同，而且车头水箱盖上方横杠的Atlas文字标示则改为CABSTAR（见下图）。而在台湾贩售的车款，是在1984年由裕隆汽车重新代工组装生产的。台湾版本车款水箱盖上方横杠，则是以裕隆超级好马字样取代（后期版本改挂日产商标，字样则改为超级好马），引擎规格则与同期上市的日产Urvan（E23）客货车相同 。
蔚来ET7

蔚来ET7是中国电动汽车公司蔚来汽车生产的一款大型电动汽车。2021年1月9日在中华人民共和国成都举行的 "NIO Day "上首次亮相，2022年初上市，起售价为人民币44.8万元。
事故.
蔚来ET7“坠楼”事件.
2022年6月23日，蔚来官方发布公告，“6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。
电子仪表板

电子仪表板是指汽车内包括车速表在内的一组通过电子视觉化显示器显示的仪表。1976年开始生产的是世界上首个配备电子仪表板的量产汽车型号。
木下站

木下站是位于千叶县印西市木下1633号，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
车站构造.
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。在2008年（平成20年），跨站式站房落成启用。车站北边曾设有木造的站房，在2007年（平成19年）5月，跨站式站房（钢架、RC造）开始建造。新站房总楼面210平方米。站房外观有不同的木纹。上下行月台设有升降机，以提供无障碍环境。自由通道全长37米，宽度为4.5米。在2008年12月16日举行自由通道开通纪念典礼，翌日17日站房和自由通道开始使用。随后进行月台上盖工程，并于2009年（平成21年）3月完工。
此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托负责车站业务。南出口和北出口楼梯下设有厕所（男女分开的湿厕）和多功能厕所。从月台不能进入厕所。
此站曾设有连接两方月台的木造跨线桥，在1935年（昭和10年）7月18日前，该跨线桥曾经在国铁成田站。该跨线桥一直使用至2008年（平成20年）9月29日前，使用约73年。翌日9月30日开始使用跨站式站房后，车站部分地方还是使用跨线桥。
月台.
参考
使用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为2,059人，以下为乘车人次变化列表：
车站周边.
车站周边设有古老的宿场町「木下宿」。现时还遗留了旧木下町的历史遗物。车站附近设有，沿国道上设有一些商店。
一部关于糖的电影

《一部关于糖的电影》（"That Sugar Film"），是2014年由导演并主演的澳大利亚纪录片，著眼于食物中隐藏的糖及其对人体的影响。 
简介.
影片讲述了加莫对自己的实验，他从不含精制糖的正常饮食改为低脂肪高糖的“健康意识”饮食，相当于每天160克（40茶匙）的糖。结果，加莫的体重增加，变得昏昏欲睡，并罹患了脂肪肝。选择糖类饮食，使其摄取的总热量摄入不会比正常饮食增加。
对专家的采访将这种变化归因于他摄入的高阶糖份，特别是果糖可能是罪魁祸首。有人认为，可能也没有更好。 
观众被介绍到“”，一个在20世纪60年代创造的术语，在这里适用于你可以添加到食物中的糖量，使它成为最理想的食物。在“幸福点”之外添加更多的糖会导致欲望的显著下降。 
实验结束后，他又恢复了以前的饮食习惯，不良反应基本上很快得到了翻转。 
演员.
除了主演的加莫，剧组还包括休·杰克曼（Hugh Jackman）、史蒂芬·弗莱（Stephen Fry）、伊莎贝尔·卢卡斯（Isabel Lucas）和布兰顿·思怀兹（Brenton Thwaites）。、和博士接受了采访，采访内容包括流行尖端（Depche Mode）、彼得·盖布瑞尔（Peter Gabriel）和配乐里的芙萝伦丝机进份子（Florence and the Machine）。加梅的搭档、女演员（Zoe Tuckwell-Smith）怀着女儿出现在影片中，女儿出生后在制作过程中亮相。
评价.
美国对这部电影的评估总体上是正面的。根据《纽约时报》的一篇评论，电脑影像、音乐数位、素描和野外旅行的轻松融合让“营养课程很容易消化”。
-{zh-hk:荷李活报道; zh-cn:好莱坞报道; zh-tw:好莱坞报导; zh-sg:好莱坞报道;}-总结说，“加莫显然有良好的意图，然而，一篇Slate杂志的评论坚持认为“糖衣是高度加工的，充满了华而不实的、人为的论据，它的许多弱点对消费者是隐藏的。” 
《雪梨晨锋报》的一篇澳大利亚本地评论称，这部电影“不够严谨，根本无法证明任何事情” 
来自澳大利亚SBS的一篇文章讨论了这部电影的遗产，将其描述为“澳大利亚最成功的纪录片之一” 
推荐这部电影作为教育资源，指出“一部关于糖的电影将永远改变你对‘健康’食物的看法。”
玛丽亚·安娜 (茨魏布吕肯-比肯费尔德)

茨魏布吕肯-比肯费尔德的玛丽亚·安娜（Maria Anna von Zweibrücken-Birkenfeld，），巴伐利亚国王马克西米利安一世的姐姐，属于维特尔斯巴赫王朝的分支。
家庭.
1780年，玛丽亚·安娜与普法尔茨-盖尔恩豪森伯爵约翰之子威廉结婚，两人共有1子1女：
布佐站

布佐站是位于千叶县我孙子市2812号，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
车站构造.
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。在1993年（平成5年）4月开始使用3层高的跨站式站房。
1楼是我孙子市布佐行政服务中心，2楼是布佐车站会堂（均在东出口一方），闸口位于3楼。在车站出入口方面，设有东出口和南出口，均连接站前广场和设有升降机和扶手电梯。车站大楼内设有自由通道，在尾班车开出后，均可以自由地来往东出口和南出口。厕所（湿厕，不可让轮椅人士使用）位于闸口外边。
在闸口旁设有KIOSK。在月台上设有升降机。在2004年（平成16年）至2006年（平成18年）之间，此站相继建设无障碍工程（升降机和扶手电梯），使轮椅人士可方便地使用此站。另外，东出口站前广场与1号月台，南出口站前广场与2号月台两处均设有让轮椅人士专用的斜道，如需使用，可向车站职员提出。
此站是由湖北站管理的业务委托车站，委托负责车站业务。此站设有、、自动售票机和乘车站证明票发行机。
月台.
参考
发车音乐.
此站是成田线（我孙子支线）唯一引入进站广播的车站。
使用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为3,156人，以下为乘车人次变化列表：
车站周边.
车站周边曾经设有渡轮码头，为一个水上运输小镇。随著开发住宅区，此站周边变成一个住宅市镇。在越过利根川后便进入茨城县北相马郡利根町。但是在利根町内没有铁路车站，因此此站邻近利根町公所、利根町立布川小学、和柳田国男纪念公苑。
铀钒镇

铀钒镇（Uravan，“铀”与“钒”对应的英文拼写的混成词）是美国科罗拉多州西部蒙特罗斯县为了采集铀矿而建起的小镇，现已废弃。第二次世界大战期间，曼哈顿计划从该镇购买了730吨的铀矿。
2019年亚足联U20五人制足球锦标赛

2019年亚足联U-20五人制足球锦标赛 是第二届赛事。本届赛事由伊朗举办，时间是在2019年6月14日～22日。 本届赛事共有12支球队通过预赛选拔后参加。
日本获得了本届赛事的冠军。
预选赛.
中亚赛区.
中亚区附加赛.
2018年12月5日，伊朗被确认为本届赛事东道主， 因此此附加赛失利的一方也获得了参赛资格。
西亚区.
西亚区附加赛.
2018年12月5日，伊朗被确认为本届赛事东道主，沙特阿拉伯因与伊朗外交关系恶化，不前往伊朗参加比赛，该席位被替代。
席中星

席中星，字高明、星云、永星，号清风，别署龙首山居士，男，河北定州人，中国诗人、历史学者，高级教师，中国共产党党员，中华诗词学会会员，甘肃省张掖市作家协会会员，甘肃省张掖市甘州区诗词楹联学会第一、二届副会长，中国工农红军西路军纪念馆研究员，毕业于甘肃广播电视大学汉语言文学专业。
生平.
1954年7月，出生于今河北省定州市。
席中星曾在张掖六中、张掖农场中学等处任教，在职期间曾与同事共同创办《沙枣花》文学小报，并担任社长和主编。
2016年11月，其与安永香合著的《青山依旧在——中国红西路军西征轶事》由人民日报出版社出版发行。
2021年1月12日早7时，因病去世于张掖，享年66岁。
新木站

新木站是位于千叶县我孙子市新木，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
车站构造.
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。在2006年（平成18年），月台进行了翻新工程。曾经在我孙子一方设有混凝土制的车站大楼，现时已经拆毁，连同出入口（西出口）也已经关闭。
此站长久以来都是无人车站，随著使用人次增加。此站在1998年（平成10年）12月起成为由湖北站管理的业务委托车站。除了早上和深夜外均设有车站职员当值。委托负责车站业务
现时此站设有跨站式站房。在2016年（平成28年）6月26日，闸口与南出口部分设施开始使用（同时引入）。在2017年（平成29年）1月24日，所有车站大楼设施开始使用。在跨站式站房开始使用前，当列车到达后，车站职员会从车站事务室前往闸口处，于月台与车站出入口的跨线桥处进行检票营业。而乘客从车站出入口进入月台时，需要在车站事务室中购买车票。
从柜台购买的车票中已经盖上了检票章，而在售票机购买的车票中没有盖上检票章。在车站事务室内设有终端，在有人售票处外还有一台自动售票机。此站没有，不能购买Suica定期票（包括继续购买）、指定席票和企划车票。在售票机内可购买都区内范围的车票和假日通票（现时已经不能购买上述车票）。此站不可使用信用卡购买车票，但是可以使View Plaza商品券购买车票。
在南出口设有回旋路，该处设有巴士站。在另一方北出口处设有小路连接。南出口和北出口均设有单车停泊处。厕位位于跨站式站房的闸口外。
月台.
参考
1号月台是上下行本线，为构造。1、2号月台可从两方向进站和向两方向出发。当列车不需要列车交会或通过列车通过此站使，我孙子方向的列车会使用1号月台。当需要列车交会时，前往成田的列车会使用1号月台，前往我孙子方向的列车会使用2号月台。当列车从2号月台到发时，成田一方设有35km/h，我孙子一方设有45km/h的速度限制。另一方面，1号月台前往成田一方设有55km/h的速度限制，而我孙子一方没有限制。
发车音乐.
在2017年2月8日起，制作了发车音乐供此站使用（从以前会使用电铃）。在上述提及，此站上下行线列车基本上使用1号月台，因此此站的发车音乐是按列车前进方向而播放，而不是按月台。另外，5卡编成的列车不会播放发车音乐。
使用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为2,871人，以下为乘车人次变化列表：
车站周边.
此站附近成为土地整理项目的对象。在南出口站前设有新的住宅区，使沿线人口增加。在南出口周边设有我孙子市指定的禁烟重点区域。
巴士路线.
在2006年9月至2008年10月之间，设有由营运，从我孙子站→荣町龙角寺台四丁目的深宵巴士路线。
佩纳亚·加尼劳

佩纳亚·卡纳坦巴图·加尼劳（Penaia Kanatabatu Ganilau；），斐济政治人物，曾任斐济总督、斐济总统。
ح

（حاء）是阿拉伯字母中的第6个字母，属于月亮字母。
概要.
字源.
源于腓尼基字母𐤇，与希伯来字母「ח」、希腊字母的「Η」、拉丁字母的「H」和西里尔字母的「И」同源。「خ」为其变种。与「خ」和「ج」的差别仅在点的有无与位置。
读音.
在现代标准阿拉伯语中发音为清咽擦音/ħ/。
字体变化.
依据字母在词语位置的不同，其书写形式也会有所变化：
马克-8

马克-8（Mark-8）是一款于1973年设计的微型计算机，以Intel 8008微处理器芯片为核心。该款电脑由当时在美国弗吉尼亚理工大学化学专业攻读研究生的乔纳森·提图斯（Jonathan Titus）设计。
在造出“马克-8”这台机器后，提图斯决定将其设计与社会分享，并联系了《无线电电子技术》（Radio-Electronics）和《大众电子》（Popular Electronics）两家杂志。他被《大众电子》拒绝了，但《无线电电子技术》对他很感兴趣，并在1974年7月出版的杂志称它是个人微型计算机，并介绍了它的结构与工作原理。
影响.
虽然“马克-8”在商业上并不十分成功，但它还是促使《大众电子》杂志的编辑考虑推出一个类似但更易于访问的微型计算机项目。仅六个月后，也就是在1975年1月，他们便宣布完成了他们的计划——在《大众电子》杂志上介绍Altair 8800。 根据1998年弗吉尼亚理工大学的一篇文章，提图斯的“马克-8”微型计算机现在位于史密森尼学会的“信息时代”（Information Age）展区。
朴综星

朴综星（，），艺名JAY，是韩国男歌手，为韩国男子团体ENHYPEN成员。
演艺经历.
出道前.
2020年6月26日至9月18日，朴综星与其他BELIFT LAB练习生参加选秀节目《I-LAND》，并以第二名的成绩在该节目中成功获得出道资格。
出道后.
2020年11月30日，透过首张迷你专辑《》，以ENHYPEN的成员出道。
大洋带

大洋带通常被定义为位于大陆棚之外的海域，但应用上常作为海洋起点。该处深度深于200公尺。
大洋带是大陆棚边缘外的公海区域，约占公海的65％。该海域具有各式各样的海底地形，包括比珠穆朗玛峰的高度深的裂缝以及深海的火山和海沟。尽管许多生命难以生存于这种环境生存，但许多物种已经适应并在此海域中繁殖。
此海域分为四大区：透光带、中层带、半深海带和深海带。
子区域.
中层带位于透光带之下，只有少量的光线穿透。由于光线稀少，这个区域为透光度的「模糊地带」。中层带的温度范围为摄氏4至5度。这里的压力约一千万帕 ，并随深度加深而增加。
54％的海洋位于不透光的半深海（无光）带中。这里也称为「午夜地带」。由于完全缺乏阳光，因此无法进行光合作用，唯一的光源是生物体的自行发光。此域水压极高，温度约为0至6 °C。
海洋生物.
海洋学家根据光的传播距离将海洋划分为多个区域。所有的亮度区域都属于上述各区。透光带是最靠近海平面的区域，是光照最充足的区域。它深约到100公尺，既有浮游植物又有浮游动物，可以支撑大型生物的生存，如海洋哺乳动物和某些鱼类。深于100公尺处，没有足够的光线穿以维持大量生物，并且没有植物。
但是，有些生物会在海底热泉喷口或于海底的间歇泉周围成长，排出富含矿物质的过热水。这些生物以细菌为食，这些细菌利用过热水和热液喷口中的化学物质代替光合作用来产生能量。这些细菌的存在使乌贼，柴刀鱼，章鱼，蠕虫，蜘蛛蟹等生物得以生存。 
由于透光层带以下区域的皆非常黑暗，许多在深海中生存的生物没有眼睛，或者自行发光。光线通常为蓝绿色，因为许多海洋生物都对蓝光敏感。两种化学物质，萤光素和萤光素酶相互反应，产生柔和的光线。生物发光的产生过程与荧光棒破裂时的发生过程非常相似。从诱饵到航行，深海生物都使用生物发光。 
在大洋区域有鱼类，鲸鱼和鲨鱼等动物。
西蒂韦尼·兰布卡

西蒂韦尼·「史蒂夫」·利加马马达·兰布卡 （Sitiveni "Steve" Ligamamada Rabuka，；）是一名斐济政治人物，自2022年12月24日起担任斐济总理。
简介.
他是的发动者。他被民主选举为斐济总理，于1992年至1999年任职，并于2022年再次领导三党联盟。他还在1999年至2001年期间担任，后来又在2001年至2008年期间担任萨考恩德罗韦主席。
兰布卡于2016年当选为领袖，接替，后者公开不赞成提名兰布卡接替她。在失败后，他被任命为议会反对党领袖。他是该职位的唯一提名者，其提名由特穆姆·凯帕提出，附议。他在领导层的竞争中被赶出SODELPA领导人的位置。兰布卡于2020年辞去议会职务，理由是他将不再是斐济领导人为在斐济创造和谐进步和团结而采取的两党合作方式的障碍。他在2020年组建了一个新的政党，名为，以参加2022年的选举
د

（دال）是阿拉伯字母中的第8个字母，属于太阳字母。
概要.
字源.
源于腓尼基字母𐤃，与希伯来字母「ד」、希腊字母的「Δ」、拉丁字母的「D」和西里尔字母的「Д」同源。加点的「ذ」为其变种。
读音.
在现代标准阿拉伯语中发音为浊齿龈塞音/d/。在某些阿拉伯语方言中，「ذ」的发音与该字母相同。
字体变化.
依据字母在词语位置的不同，其书写形式也会有所变化：
智己汽车

智己汽车（IM Motors）是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团合作开发的一个高端智能电动车品牌，于2021年1月13日正式推出。
名称与标志.
中文名称“智己”来源于《周易 系辞上》的“知周乎万物，而道济天下”，寓意“用智慧周全万物，勤奋探索，定义、创造、实现时代所驱、用户所需的智慧出行”。英文名称“IM”即“Intelligence in Motion”的简称，寓意“智能汽车进化方向的理性思考”。智己品牌的标志以两个0和1组成。
历史.
2020年11月27日，上汽集团公告称，为加快打造自主高端智能纯电汽车品牌，决定与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）”，该合伙企业计划与阿里巴巴集团合作推出高端智能电动汽车品牌“智己汽车”。12月25日，智己汽车科技有限公司注册成立。
2021年1月13日，智己汽车在上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦对外发布两款量产定型车，分别为轿车和跨界车；智己CEO刘涛表示品牌将与特斯拉展开竞争。4月，智己在上海车展展出首款量产车L7，以及两款概念车，分别为LS7和由英国设计师托马斯·赫斯维克设计的Airo。
2022年8月1日，智己汽车完成A轮股权融资，由交银集团旗下交银资本领投，同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投、上海国资国企综改基金、中信证券投资等多家投资机构。12月下旬，智己汽车首款SUV车型LS7开启预售，与智己L7同平台。
2023年7月，媒体报道称奥迪与上汽集团洽谈购买智己的电动汽车平台。奥迪表示，希望利用此技术专门针对中国市场打造自己的电动车型，以提高与蔚来等对手的竞争力。但上汽集团在7月20日确认将与奥迪进行更加深化的合作，否认此次表态与奥迪收购智己电动车平台相关。
2023年10月12日，智己汽车第二款SUV车型智己LS6上市销售。智己LS6首发售价定于22.99万元至29.19万元区间。与此同时，智己还邀请演员金晨担任LS6的代言人。
2024年2月，智己汽车参加日内瓦车展，同时全球首发旗下第四款车型智己L6。2024年4月8日，智己L6正式发布并开启预售，5月13日正式上市，售价为21.99-34.59万元人民币，上市后首月内购车可享2.2万元的优惠。该车的旗舰版本（Max 光年版）采用准900V超强性能平台，同时采用超快充半固态电池，续航里程可达1000公里以上。
2024年3月1日，智己汽车宣布获得超80亿元的B轮股权融资，由中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团、宁德时代、Momenta、清陶能源等公司亦参与投资。
未来布局.
根据智己汽车的海外市场布局计划，智己L7和LS7将于2024年内进入墨西哥、中东、南美、东南亚市场销售；2025年，LS6、L6将进入海外市场销售。智己汽车海外销售网络将从MG现有的经销商体系选取，建立独立渠道；但对某些市场则采取与MG共享空间的形式销售。
争议事件.
涉嫌虚假宣传.
2022年5月10日，102名智己L7“天使轮”车主发布联合声明维权。受影响的车主在锁单选配时发现，其配置表与之前发布会公布的配置存在不同，之后在微信车友群和智己官方车主社区进行讨论。另有车主表示，智己L7实际电池度数为89.9kWh，与官方宣传所称的93kWh不符。智己汽车回应称，两者之间的数据差异是由不同的电池电量测试方法所导致，但这一说法未被车主所信服。智己汽车表示这是工作中的不严谨所导致，将采用统一的数据口径并公示相关测试标准及备注。而智己L7在2021年上海车展发布时更承诺标配无线充电技术，但在随后公布的最终配置表则显示，无线充电接收器需要另行购买。但智己汽车反驳称从未承诺过“无线充电配置”是标配，而2021年4月21日发布的一条短视频则已被删除。除此之外，智己L7的活塞卡钳、高清摄像头、五代毫米波雷达、通风系统以及尾门均出现了减配的现象。有车主向智己汽车反馈相关问题后并未收到任何答复，还遭到员工辱骂是“大聪明”“孔乙己”。5月28日晚，智己汽车发布一封《智己汽车联席CEO刘涛谈用户关心的问题》，就近期发生的相关争议进行回应。但维权车主表示回应全文没有正面提及背信问题，形容是“避重就轻”。
智己LS7车主联名维权事件.
2023年12月27日晚，674位智己LS7车主联名发表声明，向智己汽车CEO刘涛和上汽集团副总裁蒋峻要求解决问题并保障车主权益。受影响的车主表示，LS7存在多项质量问题，同时在上市10个月内的时间宣布降价，甚至有区别对待车主的现象。
车机故障.
2024年1月2日，有车主反映智己出现大规模车机故障，车辆设备无法正常使用，受影响的车型为推出刚不久的LS6。受此故障影响，有大量车主致电客服热线导致电话占线。随后智己汽车表示向LS6用户推送软件更新。
错误标注小米汽车参数.
2024年4月8日，在智己L6发布会上，智己联席CEO刘涛对L6的电驱系统进行了介绍，并与小米SU7 Max进行了比较，称小米SU7 Max“采用前IGBT、后SiC模块的电驱”，与小米官方的宣传不相符。发布会结束后，刘涛通过个人微博进行了道歉和澄清，强调“由于产品信息的调研结果有误”所导致。之后小米集团通过“小米公司发言人”发布微博表示“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉”，要求再次敦促智己汽车公开澄清并向公众道歉。4月9日凌晨，小米以较为激烈的言辞发布微博表示，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的”，认为其行为“不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流”。随后智己汽车通过微博发表致歉函，称关键参数的错误标注是团队内容审核疏漏所导致。同日下午，智己汽车微博再次表示此次事件“主观上不存在蓄意抹黑的意图”，对小米的声明进行反驳，并表示恳请小米“口下留情”。
此次事件引发大量网民争议，有网民支持小米汽车的声明，同时对智己的声明表示质疑，认为态度不诚恳，是“蹭流量”的行为。与此同时，智己遭到了有组织的网络暴力和流量霸凌，一些网民进入智己官方直播间、经销商直播间以及官方账号评论区实施大量侮辱、诽谤、人身攻击言语的骚扰行为。另外有网民在发布智己L6相关内容时使用耸人听闻的标题，甚至对车主以及发布会的发言人进行人身攻击。智己汽车于4月11日发表声明，向有关主管部门实名举报网络暴力行为，同时公布了部分网暴截图。而小米方面则暂未回应此事。
被指企业价值观扭曲.
2024年4月8日，在智己L6发布会上，刘涛表示，“从这三四年创业以来，我和我们团队的每一位小伙伴都非常认真地每天在学习”，为了打磨产品，“我们的同学甚至连自己小孩的出生都会错过”“也有小伙伴在短期当中连续四次阳了，还坚守在工作第一线”“有同学把自己年幼的孩子送去寄宿制学校”，后又表示“我们渴求流量”。
针对此番言论，部分网友持中立态度，对刘涛表达这款车倾注团队大量心血的心情表示理解，但大部分舆论认为智己汽车“压榨员工，歌颂苦难”“卖惨式营销以博取同情”“企业价值观有问题”。网络上也出现类似“没有买卖就没有伤害，每买一辆智己，就有一个无法第一时间见到亲生父亲的新生儿”的评论。
4月12日，智己汽车方面表示，目前官方已通过微博等渠道回应相关争议。
高等教育局 (日本)

高等教育局（，）是日本文部科学省的内部部局之一，专门负责日本的大学等的高等教育事务，例如批准在日本设立高等教育机构、保证高等教育的质素和促进留学生交流等。
ذ

（ذال）是阿拉伯字母中的第9个字母，属于太阳字母。
概要.
字源.
源于腓尼基字母𐤃，与希伯来字母「ד」、希腊字母的「Δ」、拉丁字母的「D」和西里尔字母的「Д」同源。是「د」的变种。
读音.
在现代标准阿拉伯语中发音为浊齿擦音/ð/，但在某些阿拉伯语方言中发音与「د」或「ز」相同。
字体变化.
依据字母在词语位置的不同，其书写形式也会有所变化：
乔纳·塞尼兰加卡利

乔纳·塞尼兰加卡利（Jona Senilagakali，），男，斐济政治人物，曾任斐济总理。
湖北站 (日本)

湖北站是位于千叶县我孙子市中里，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。本站据说因位于北面而得名。
车站构造.
此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。站内设有跨站式站房，靠近我孙子一方设有两条侧线。此站是直营车站，同时为管理车站，负责管理东我孙子站至小林站之间的各车站。站内设有绿色窗口（营业时间：早上6时至下午9时）、和自动售票机。
月台.
参考
利用状况.
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为3,987人，以下为乘车人次变化列表，此站是我孙子支线中间车站中最多人使用的车站。
车站周边.
车站北边设有中峠地区住宅区，南边设有由UR都市机构开发的湖北台团地，该处设有许多商业设施。在车站北边站前设有回旋路。另外，在利根川右岸（南边）处为茨城县取手市小堀地区，距离此站北出口约2公里距离，步行需时约30分钟。在小堀地区和取手市中心之间设有利根川，在该处设有来往两地并已经有一段长远的历史。另外小堀地区也有运行。
巴士路线.
在2006年9月至2008年10月之间，设有由营运，从我孙子站→荣町龙角寺台四丁目的深宵巴士路线。
特维塔·莫莫恩多努

特维塔·莫莫恩多努（Tevita Momoedonu，），男，斐济政治人物，曾任斐济总理。
马亨德拉·乔杜里

马亨德拉·乔杜里（Mahendra Chaudhry；斐济印地语：महेन्द्र पाल चौधरी；），斐济政治家，曾于1999年5月19日—2000年5月27日担任斐济总理。他是斐济第一位印度裔总理，最终于2000年被政变推翻。
亚里·西兰派

亚里·韦科·西兰派（Jari Veikko Sillanpää，），瑞典芬兰族歌手。
西兰派的唱片销售量超过82万张，在芬兰独唱歌手销售量排行榜中名列第三。他曾赢得过多次歌唱比赛和音乐奖项。
1995年西兰派赢得了的探戈歌唱比赛而进入公众视野。比赛之后以他本名命名的专辑《亚里·西兰派》（"Jari Sillanpää"）成为芬兰历史上销售量最高的专辑（超过27万张）。
日本—欧盟关系

“日本－欧盟关系”指的是日本与欧洲联盟的关系，双边关系始于1959年。双方有很强的贸易关系，尤其投资流量很高。
自1991年以来，日本和欧盟之间举办有日欧定期首脑协议。欧盟是日本的第三大贸易合作伙伴。日本是欧盟在亚洲的第二大贸易伙伴（第一大贸易伙伴为中国），欧盟企业每年出口到日本贸易量为580亿欧元，其中78%是中小企业；日本每年出口到欧盟贸易量为280亿欧元；协议全面实施后日本将取消97%、价值约10亿欧元的欧盟进口货物关税。2018年7月17日，欧盟委员会主席容克偕同欧洲理事会主席图斯克与时任日本首相安倍晋三在日本东京签署《日本与欧盟经济伙伴关系协定》。2019年2月1日，该协定正式生效。此缔造全球最大的开放经济区域。这个区域占据全球三分之一的经济实力。
历史.
1959年日本驻比利时大使被正式任命为日本首任驻欧洲各共同体（欧盟前身）代表。一直到1974年欧盟才在日本设立代表。1984年双方首次举办部长会议。1991年首次举办峰会。
1980年代里西欧与日本的文化和非经济联系不断加强，但是经济关系依然是此后数十年里最重要的因素。由于日本与西欧的政治、经济或军事关系对日本有直接影响，因此日本评论家对这些问题都非常关注。最重要的问题集中在西欧的经济统一对日本贸易、投资和其它机会的影响。一部分西欧领导人想限制日本在新成立的欧盟的经济影响，一部分则欢迎日本的贸易和投资。部分也是作为对西欧国家经济联系的加固以及美国、加拿大和墨西哥达成的北美自由贸易协议的反应1980年代末日本和其它亚洲环太平洋国家开始加强经济合作。1987年日本政府和欧洲委员会设立欧盟与日本工业合作中心，这是一个非盈利组织，其目的在于提高日本和欧盟之间所有形式的工业、贸易和投资合作。1991年7月18日经过数月困难的谈判日本首相海部俊树与荷兰首相兼当时的欧盟高峰会主席吕德·吕贝尔斯和欧洲联盟委员会主席雅克·德洛尔一同签署了一份联合声明，表示双方将加强外交、学术、技术合作、协助发展中国家和商讨，努力减轻贸易冲突。日本外务省希望这份联合声明能够帮助扩展欧洲共同体与日本的政治联系，把双边的关系提到到贸易纠纷以上。
政治关系和协议.
欧盟与日本分享民主、人权和市场经济等共同价值观。日本和欧盟都是在全球活动的国家，它们在国际论坛上合作。它们在各自对方的地区也合作：日本参加重建巴尔干半岛西部地区，欧盟则支持维护朝鲜和亚洲其它地区和平的努力。
欧盟和日本的关系基于两份文献：1991年发表的联合声明和2001年签署的欧盟与日本合作行动计划。双方也不断谈话，包括一个年度峰会和一个议会间交流。2016年5月27日在第42届七国集团会议上双方同意加深和扩展双方的自由贸易协定。此前双方签署了以下四个合同：
2017年7月日本和欧盟在原则上就经济伙伴协议达成一致，同年12月8日双方的经济伙伴协议文字完成。
2018年7月17日欧盟和日本正式签署《日本与欧盟经济伙伴关系协定》，这是全球最大的双边自由贸易协定，开创了一个包含全球三分之一国内生产总值的自由贸易区域。
2024年10月21日，欧洲理事会决定签署写明加强“日本与欧盟海洋安全保障合作”的安保及防卫伙伴关系文件。11月1日正式签署。
贸易.
日本和欧盟成员国是日本与欧盟经济伙伴关系协定的成员，世界上最大的开放经济区域，从2019年2月1日起包含全球三分之一的经济力量。日本是欧盟第6大出口市场（2018年3.3%，总值为647.5亿欧元）。欧盟向日本主要出口机器和运输工具（31.3%）、化工产品（14.1%）和农产品（11.0%）。虽然欧盟的总出口增长，但是从2006年以来欧盟向日本的出口稍许降低。2009年由于全球金融危机出口降低14.7%， 但是次年2010年它又恢复了21.3%。日本是欧盟第6大进口国家（2018年占进口总值的3.6%，共704.7亿欧元）。日本主要向欧盟出口机器和运输设备（66.7%）。欧盟是日本第3大贸易伙伴（占11.1%的进口和13.3%的出口值）。
2000年后欧盟对日本的贸易差异大幅度降低，其原因是因为日本向欧盟的进口从2000年的9.3%下降到2012年的3.6%。细节见下列表：
2013年欧盟的汽车制造厂出口24 5363辆车，总值为64亿欧元。与此同时欧盟从日本进口36 5897辆汽车，总价值为57亿欧元。
2009年到2011年间双方经济服务贸易提高，欧盟保持稳定的正平衡，日本占欧盟进口也保持稳定的3%以上。
投资.
近年来外商直接投资从欧盟向日本投资转向为日本向欧盟投资。2006年欧盟在日本投资162亿欧元，日本在欧盟投资16亿欧元。2009年末日本向欧盟的直接投资占欧盟所有外商直接投资的5%，而欧盟向日本的直接投资则占欧盟向外直接投资的2.3%。欧盟吸引了日本投资最大的部分：780亿欧元。
对于欧盟企业来说在日本投资和做生意不容易，双方有一些贸易纠纷。日本经济的减速使得日本开放自己的市场来吸引欧盟企业和投资。日本试图减轻贸易障碍，其主要焦点在投资。
组织.
欧盟驻日本使团是一个正式的欧盟外交使团，它和欧洲驻日本商业委员会均位于东京。
卸任总统法案

《卸任总统法案》（Former Presidents Act）是1958年通过的美国一项联邦法律，该法为未被弹劾下台的前美国总统提供了若干终身福利。现今美国前总统离任后可以享受每年20万美元的退休金；美国联邦总务署为美国前总统免费提供办公空间、办公设备、办公文具以及一名职员，前总统可以在美国任意地点设立私人办公室；联邦总务署向前总统以及最多前总统两名助手提供公务旅行费用，上限100万美元；可以获得美国特勤局终生保护；成立以前总统名字命名的总统图书馆；可以获得国葬待遇等。
历史.
1958年之前，美国前总统离任后没有任何养老金或其他退休福利。1912年，安德鲁·卡内基提出每年为前总统提供25,000美元作为养老金，但美国国会议员对这种私人养老金提出质疑。最终促使美国立法机构为前总统的福利问题展开立法。
东我孙子站

东我孙子站是位于千叶县我孙子市，东日本旅客铁道（JR东日本）的成田线（我孙子支线）车站。
历史.
此站原本是一座可列车交会的号志站，后来在1950年变成为旅客车站。
构造.
此站是地面车站，设有2面2线的单式月台。月台高度比列车车厢高度低。两月台之间设有站内平交道。在1971年前，于2号月台中间设有车站大楼与出入口。
此站是由湖北站管理的无人车站，设有乘车站证明票发行机、简易Suica闸机（在月台通道侧）。此站没有自动售票机。在我孙子方向月台侧近出口附近设有售票小屋，在部分时段设有车站职员或车长当值。
在2018年3月起，车站南出口侧设有新的站名牌。由于此站邻近我孙子高尔夫倶乐部，因此站名牌背景为哥尔夫球场，而我孙子的「我」字右上角的一点是一个哥尔夫球。站名牌北边和南边的背景有所相异，北边的背景是果岭部分（参见本节图片），而南边是人工草坪作为背景。
月台.
参考
利用状况.
在2006年（平成18年）度1日平均乘车人次为729人。与车站北边的天王台站比较，由于该站是位于（使用相对便宜的收费比率），因此前往东京方向的乘客倾向前往天王台站乘车。但是此站与新木站一样，使用人次有轻微增加的增向。
以下为乘车人次变化列表：
周边.
车站附近为住宅区。西北方为天王台、东北方为下戸、西南方为东我孙子的住宅区。在东南方设有哥尔夫球场「我孙子高尔夫俱乐部」。曾经在车站大楼前（南边）附近设有酒屋、药局、荞麦面店和邮局等设施。此站距离常磐线天王台站和天王台住宅区大约1公里，距离也是1公里。
车站南边
车站北边
展望号探测器

展望号(EnVision)是一项计划前往金星执行高分辨率雷达测绘和大气研究的轨道任务，这项任务将有助于科学家了解它的地质活动与大气层之间的关系，并将调查金星与地球为何各自走上如此不同的演化道路。这项任务将和美国航天局合作研究，目前正在评估相互可能分担的职责。
概述.
该设想于2018年5月入选最终候选方案，成为欧洲空间局(ESA)”宇宙愿景“计划中第五项中级任务(M5)。该任务将与美国国家航空航天局合作研究的，目前正就科学、技术和方案等方面评估各自需承担的职责。另一项入围者的任务设想是”忒修斯卫星“(THESEUS)，一台伽马射线太空望远镜。获胜者将于2021年选出，并在2032年发射。
一旦被选中，计划中的这项M级任务将于2032年由阿丽亚娜6.2号火箭发射升空，它使用5种尖端设备执行为期4年的测量：一台S波段合成孔径雷达(VenSAR)、一台地下雷达测深仪(SRS)和一套由三台光谱仪和光谱成像仪组成的设备(VenSpec)：红外成像仪(VenSpec-M)、红外光谱仪(VenSpec-H)和紫外光谱仪(VenSpec-U)。展望号还将通过无线电侦测，描绘金星重力场的特征，本次任务预计费用为5.44亿欧元。
”展望号“的首席科学家是理查德·盖尔(Richard Ghail) ，伦敦大学皇家霍洛威学院，两位副首席科学家是柯林·威尔逊(Colin Wilson) ，英国牛津大学(科学调查负责人)和托马斯·威德曼(thomas widemann) ，法国巴黎天文台(项目主管)。
科学目标.
核心的科学测量包括：特定目标的高分辨率测绘、表面变化、地貌、地形、地下、热辐射、二氧化硫、水、同位素比值、重力、自旋率和自旋轴。具体任务目标是：
科学载荷.
理论上的有效载荷由三台仪器和一套无线电科学实验设备组成
红外成像仪将提供岩石类型的成分数据；红外光谱仪执行极高分辨率的大气测量；而紫外光谱将监测硫化物(主要是一氧化硫和二氧化硫)，以及金星顶端云层中神秘的紫外线吸收体。该套件也将搜索地表温度和对流层中代表火山喷发的火山气体浓度变化，金星光谱套件和红外成像仪主要研究者是德国航空航天中心行星研究所 的 约恩·赫尔伯 (Jörn Helbert) ；红外光谱仪的主要研究者是比利时皇家航空航天研究所 (BIRA/IASB)的安·卡琳·范代尔(Ann Carine Vandaele)；紫外光谱仪主要研究者是法国LATMOS, IPSL的伊曼纽尔·马尔克(Emmanuel Marcq) 。
无线电科学实验.
任何绕轨道飞行的航天器都对局部引力场敏感，加上太阳的引力场，在较小程度上，还有其他行星的引力场，这些引力扰动会影响到航天器的轨道速度，从中可测定一颗行星的引力场。“展望号”低偏心率、靠近极地和相对低空的轨道提供了获得金星表面各坐标点高分辨率引力场的机会。引力场和地形的分析可提供岩石圈和地壳结构的见解，使我们能够更好地了解金星的地质演化。在缺乏地震数据的情况下，对潮汐变形和行星自身运动的测量提供了探测其内部深层结构(内核的大小和状态)的方法。当“展望号”轨道速度受到扰动时，通过金星产生的重力势能变化(k2潮汐勒夫数)可对它的潮汐变形进行测量。
无线电科学和重力实验的二位首席调查员法国南特大学的卡罗琳·杜穆林(Caroline Dumoulin) 和帕斯卡·罗森布拉特(Pascal Rosenblatt) .