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黄河南路站

黄河南路站是郑州地铁1号线与12号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区（行政区划属金水区）祭城路街道金水东路与黄河南路交叉口处，于2013年12月28日随1号线一期工程开通运营而启用。
车站结构.
黄河南路站分为1号线车站和12号线车站两部分，1号线车站的主体结构位于金水东路与黄河南路交叉口地下，呈东西向布置，12号线车站的主体结构位于1号线车站南侧的黄河南路地下，呈南北向布置，与1号线车站构成“T”型交叉。
车站楼层.
黄河南路站1号线车站的主体结构为地下二层车站，B1层为站厅，B2层为1号线站台。12号线车站的主体结构为地下三层车站，B1层为站厅，B3层为12号线站台。
站厅.
黄河南路站的1号线车站和12号线车站各设1座站厅，均设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，12号线站厅的付费区北端与1号线站厅的付费区相连。两座站厅的付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。12号线站厅连接B口的通道处设有卫生间和母婴室。
站台.
黄河南路站的1号线车站和12号线车站各设1座岛式站台，均安装有高站台门。1号线站台位于B2层，呈东西向，南侧站台面由往方向列车的使用，北侧站台面由往方向的列车使用，站台东端设有卫生间。12号线站台位于B3层，呈南北向，西侧站台面由往方向列车的使用，东侧站台面由往方向的列车使用，站台南端设有卫生间。
该站的两座岛式站台之间无直接连接通道，乘客需经由站厅往来两座站台进行换乘。
出入口.
黄河南路站设有A、B、C、D、E共5个个出入口，其中A口和D口分别位于金水东路与黄河南路交叉路口的东北角和西北角，连接1号线站厅的非付费区。B口和C口分别位于该路口的东南角和西南角，通过通道同时连接1号线站厅和12号线站厅的非付费区，其中B口在地面又分为B1口和B2口，C口在地面又分为C1口和C2口。E口位于该路口南面的黄河南路东侧，连接12号线站厅的非付费区。B2口和D口设有无障碍电梯。
该站各出入口的信息如下表所示。
车站装饰.
黄河南路站的1号线车站为1号线一期工程中8座设有文化墙的车站之一，在1号线的站厅内设置有名为“钧妙天成”的文化墙，以钧瓷为主题。该文化墙长14米，面积40多平方米，主要制作材料亦为钧瓷，其底板由几百个钧瓷盘子的碎片拼接而成，上有人物浮雕，表现了钧瓷的制作过程。文化墙中间为一组经典造型钧瓷瓷器的浮雕。
民航路站

民航路站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区未来路街道民航路与金水路交汇处东北侧，随1号线一期工程启用于2013年12月28日。
车站结构.
民航路站的主体结构位于金水路与民航路交叉口东北侧地下，沿民航路呈东北—西南向布置，为地下二层车站。其中，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅.
民航路站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。
站台.
民航路站设1座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈东北-西南向，东南侧站台面由1号线下行（方向）列车使用，西北侧站台面由1号线上行（方向）列车使用。在站台东北端设有卫生间和母婴室。站台中部设有连接站厅的无障碍电梯。
出入口.
民航路站目前开通F、H两个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中F口在地面又分为F1口和F3口，分别位于金水路的北侧和南侧。H口位于民航路北侧国家开发银行大厦前。无障碍电梯设于F1口。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
市体育中心站

市体育中心站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区（行政区划属金水区）博学路街道明理路与学理路交叉口，开通于2013年12月28日。该站为1号线一期工程的东端终点站，目前亦作为1号线小交路列车的东端终点站。
车站结构.
市体育中心站的主体结构位于明理路与学理路交叉口地下，沿明理路呈南北向布置，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。该站北端经出入段线连接郑东车辆段。
站厅.
市体育中心站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台.
市体育中心站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，东侧站台面由下行（方向）列车使用，西侧站台面由上行（方向）列车使用。在站台北端设有卫生间和母婴室。
出入口.
市体育中心站目前启用B、C、E、F四个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中B、C口位于明理路东侧，E、F口位于明理路西侧，B口设有无障碍电梯。
利用状况.
市体育中心站为1号线人流量较大的车站。该站为1号线小交路列车的终点站，同时来往郑东新区东部、中牟等地的多条公交线路以此站为首末站，因此有较大的换乘客流。另外，该站位于龙子湖高校园区以南，亦有不少周边高校的师生使用该站。
周边主要地点.
市体育中心站周边的主要地点有：
西三环站

西三环站是郑州地铁1号线的一座车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区三官庙街道建设西路与西三环立交桥东北侧，启用于2013年12月28日。
车站结构.
西三环站的主体结构位于建设西路与西三环立交桥东侧，建设西路路北地下，呈东西向布置，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅.
西三环站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台.
西三环站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用。在站台东端设有卫生间和母婴室。
出入口.
西三环站设有A（暂未启用）、B、C共3个出入口，连接地面和站厅的非付费区。其中B口在地面又分为B1口和B2口，分别位于建设西路的北侧和南侧。C口则位于西三环建设路立交桥东北角的地面辅道旁。无障碍电梯设于B1口。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
秦岭路站 (郑州)

秦岭路站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区建设西路与秦岭路交叉口处，启用于2013年12月28日。
车站结构.
秦岭路站的主体结构位于建设西路与秦岭路交叉口地下，沿建设西路呈东西向布置，长179.4米，标准段宽18.5米。
车站楼层.
秦岭路站主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。
站厅.
秦岭路站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台.
秦岭路站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用。在站台西端设有卫生间和母婴室。
出入口.
秦岭路站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于建设西路与秦岭路交叉口的东北、东南、西南、西北四角。其中D口又分为D1口和D2口，D2口直接连接西元国际广场购物中心的地下一层。
该站各出入口信息如下表所示。
历史.
秦岭路站由河南五建承建，于2009年12月31日开始封闭施工。2013年12月28日，该站随1号线一期工程的开通运营而正式投入服务。
亮叶南洋杉

亮叶南洋杉（学名："Araucaria hunsteinii"），又称芬氏南洋杉、奇形异叶南洋杉、奇形异南杉、汉思南杉、汉思氏南洋杉，为南洋杉科南洋杉属下一个物种，原产于新几内亚。
特征.
生长在海拔600-2000米，树干通直，树高可达三十公尺，树皮粗糙，横裂，枝桠轮生状生于主干，为常绿树，单叶密集螺旋状互生，叶长卵形，叶端锐尖，叶基圆钝，叶面有光泽，无柄，雌雄异株。雄花与雌花都为顶生，花小不显眼，雄花为椭圆形，雌花为球形，毬果为圆形，种子具翅。
碧沙岗站

碧沙岗站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区建设西路与百花路交叉口处，于2013年12月28日正式启用。
车站结构.
车站楼层.
碧沙岗站的主体结构位于建设西路地下，呈东西向布置，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅.
碧沙岗站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。站厅西端近C出口处设有车站控制室。
站台.
碧沙岗站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用。在站台西端设有卫生间和母婴室。
出入口.
碧沙岗站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于建设西路与百花路交叉口的东北、东南、西南、西北四角，D口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
LOT波兰航空007号班机空难

LOT波兰航空7号班机是LOT波兰航空由美国纽约约翰·甘迺迪国际机场飞往波兰华沙-奥肯切机场的班机。1980年3月14日，该班机由一架编号为SP-LAA的伊尔-62执行，在波兰华沙机场降落之前坠毁，导致机上87人全部罹难。
事故经过.
1980年3月13日，LO007号班机原定于晚间7点整从美国纽约肯尼迪机场起飞，但因为暴风雪延误到当地时间在晚上9点18分才起飞。飞行9个小时之后在波兰华沙于当地时间在上午11点13分，该班机准备在华沙机场降落，但由于起落架指示灯故障，飞行人员只得复飞。但9秒之后，客机急剧俯冲，这时客机的2号引擎已经解体。下坠26秒之后右侧机翼撞树，最后客机坠毁。当在客机坠毁时，一场关于航空安全的会议正在离坠机地点1公里以内的华沙机场举行。
绿城广场站

绿城广场站是郑州地铁1号线和10号线的地铁换乘站。该站位于中华人民共和国河南省郑州市二七区大学路街道（部分结构位于中原区）中原东路与嵩山路交叉口至中原东路与兴华北街交叉口，2013年12月28日投入运营。根据规划，该站未来将成为1号线、9号线和10号线的换乘站。
车站结构.
绿城广场站已启用部分分为1号线车站和10号线车站两部分，1号线车站的主体结构位于中原东路与兴华北街交叉口地下，沿中原东路呈东西向布置。10号线车站的主体结构位于中原东路南侧的绿城广场地下，亦呈东西向布置。此外还有已建设好的9号线车站，9号线车站主体结构位于嵩山南路东侧的绿城广场地下，呈南北向布置，与10号线车站形成“T”形交叉，目前仅有站厅层开放，站台则并未启用。
车站楼层.
绿城广场站1号线车站的主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。10号线车站与预留的9号线车站为地下三层车站，B1层为站厅层，B2层为设备层以及预留的9号线站台层（未启用），B3层为10号线站台层。
站厅.
绿城广场站1号线车站、9号线车站和10号线车站各设有1座站厅，均位于B1层，各设有客服中心、自动售票机、车站控制室等设施。虽然9号线尚未通车，但为了连接嵩山路两侧的出入口，9号线站厅目前开放。所有站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，10号线站厅的西端与9号线站厅连通，付费区和非付费区均互相连接。1号线站厅的付费区位于站厅中部和南部，与10号线站厅的付费区之间设有换乘通道，该换乘通道距离较长，中间设有数段电动步道。1号线站厅和10号线站厅的付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。10号线站厅非付费区近E口通道处设有卫生间和母婴室。
站台.
绿城广场站共设有3座岛式站台，目前开放两座，分别是1号线车站和10号线车站的站台，均安装有高站台门。这两座站台之间并不直接连通，乘客需通过站厅和换乘通道来往两座站台进行换乘。此外，9号线站厅下的B2层设有9号线站台，与10号线站台呈“T”形交叉，并设有换乘通道连接9号线站台中部和10号线站台西端。虽然9号线车站的建设已经完成，但因为9号线尚未通车，该站台与换乘通道目前并未开放。
目前开放的2座站台中，1号线站台的南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，站台西端设有卫生间和母婴室。10号线站台的南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，站台东端设有卫生间。
出入口.
绿城广场站1号线车站设A、B、C、D四个出入口，位于中原东路与兴华北街交叉口的周围，其中A口和D口位于中原东路北侧，B口位于路口东南角，C口位于路口西南角。9/10号线车站设E、F、H、J、K五个出入口，其中E口和F口分别位于嵩山南路的东西两侧，H口和J口位于中原东路北侧，K口位于中原东路南侧。无障碍电梯设于C、F、J口。
该站各出入口详细信息如下表所示。
车站装饰.
绿城广场站1号线车站的站厅内设有一面名为“长青·无极”的文化墙，该文化墙取材于车站附近因郑州别称“绿城”而得名的绿城广场，墙壁画面是以绿色植物和波浪元素构成的太极图形象，包含“绿色”和“太极”两大元素。10号线车站的装饰风格则来自郑州市内常见的法国梧桐，车站立柱及顶部的设计提取法桐的树干造型，并对法桐叶片的结构进行几何重组。
医学院站 (郑州市)

医学院站是郑州地铁1号线、7号线和10号线的换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市二七区建中街街道大学北路与中原东路交叉口至大学北路与康复北街交叉口一带，开通于2013年12月28日。
车站结构.
医学院站分为1号线车站、7号线车站和10号线车站三部分，其中1号线车站的主体结构位于大学北路与中原东路交叉口地下，沿中原东路呈东西向布置，7号线车站的主体结构位于1号线车站以南的大学北路地下，沿大学北路呈南北向布置，10号线车站的主体结构则位于大学北路与康复北街交叉口以东的康复北街地下，呈东西向布置。其中7号线车站南端与10号线车站西端相连通，形成“L”形布局。1号线车站与7/10号线车站相对距离较远，站厅间通过通道连接。
车站楼层.
医学院站的1号线车站主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。7号线车站主体结构为地下三层车站，B1层为站厅层，B3层为7号线站台层。10号线车站主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为10号线站台层。
站厅.
医学院站的1号线车站、7号线车站和10号线车站各设1座站厅，均设有客服中心、自动售票机、安检通道、车站控制室等设施。每座站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，在付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。在10号线站厅非付费区近K口通道处设有卫生间和母婴室。
7号线站厅与10号线站厅呈“L”形交叉，7号线站厅的南端与10号线站厅的西端连接，付费区和非付费区均互相连接。1号线站厅与7号线站厅的付费区之间设有换乘通道，连接1号线站厅南侧与7号线站厅北端。来往1号线站厅和10号线站厅则需经由换乘通道和7号线站厅。1号线站厅与7/10号线站厅的非付费区则并不相连。
站台.
医学院站的1号线车站、7号线车站和10号线车站各设一座岛式站台，均安装有高站台门。其中7号线站台的南端与10号线站台的西端相连，形成L形换乘节点。1号线站台则并未与其他站台直接连接，乘客需经过站厅和换乘通道来往7/10号线站台进行换乘。
该站的3座站台中，1号线站台位于B2层，呈东西向，南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，站台西端设有卫生间和母婴室。7号线站台位于B3层，呈南北向，西侧站台面由下行（方向）列车使用，东侧站台面由上行（方向）列车使用，站台北端设有卫生间和母婴室。10号线站台位于B2层，呈东西向，南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，站台东端设有卫生间。
出入口.
医学院站的1号线车站在中原东路大学北路路口周围一共设置有9个出入口，分别为：A口（路口东北侧）、B口（路口东南侧）、D口、E口、F口、G口（以上四个出入口位于路口西南侧，自东向西排列）、J口、I口、H口（以上三个出入口位于路口西北侧，自西向东排列）。目前开通B、D、J三个出入口，连接1号线站厅的非付费区。P、Q口位于大学北路西侧，连接7号线站厅的非付费区。K、M、N三个出入口位于大学北路与康复后街交叉口周围，连接10号线站厅的非付费区。
该站已开通的出入口中，J、K、N口设有无障碍电梯，详细信息如下：
历史.
医学院站的1号线部分随1号线一期工程开通于2013年12月28日。2023年9月28日，10号线医学院站开通，但当时1号线车站和10号线车站之间互不连通，乘客无法进行换乘。直至2024年12月29日，随着7号线一期的开通，在该站方实现1号线、7号线和10号线之间的换乘，成为郑州地铁系统中的最早的两座三线换乘站之一（另一座为郑州东站）。
郑州东站 (地铁)

郑州东站是郑州地铁1号线、5号线以及8号线的换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区（行政区划属金水区）国铁郑州东站和西广场的地下，于2013年12月28日正式启用。该站与国铁郑州东站接驳，同时毗邻郑州高铁长途汽车枢纽站，共同构成了郑州东部的重要交通枢纽。
车站结构.
地铁郑州东站分为1号线车站和5/8号线车站两部分。1号线车站的主体结构位于国铁郑州东站地下，呈东西向布置，5号线和8号线车站为同构，主体结构位于1号线车站西侧，郑州东站西广场地下，呈南北向布置，与1号线车站呈“T”形相交。
车站楼层.
地铁郑州东站1号线车站的主体结构为地下二层车站，其中B1层为站厅层，B2层为1号线站台层。5/8号线车站的主体结构为地下三层车站，其中B1层为站厅层，B3层为5号线与8号线的站台层。
站厅.
地铁郑州东站的1号线车站和5/8号线车站各设1座站厅，均位于B1层。两座站厅内各设有客服中心、自动购票机、行李检查、车站控制室等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，1号线站厅的东部为非付费区，其余部分均为付费区，5/8号线站厅的付费区则位于站厅中部及东部，站厅的北部、西部、南部则为非付费区。1号线站厅付费区的西端与5/8号线站厅的付费区连通，两座站厅的非付费区则并不相连。在站厅付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接站厅和对应的站台。
站台.
地铁郑州东站的1号线车站设一座岛式站台，为于B2层，安装有高站台门。站台呈东西走向。其中南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，站台东端设有卫生间和母婴室。
该站的5/8号线车站设两座并列设置的岛式站台，设于B3层，均安装有高站台门。两座岛式站台均呈南北走向，其中西侧的岛式站台由5号线内环方向和8号线开往方向的列车使用，东侧的岛式站台由5号线外环方向和8号线开往方向的列车使用。5/8号线的两座岛式站台的南端均设有卫生间和母婴室。
该站1号线站台与5/8号线站台呈“T”形交叉，1号线站台西端设有换乘通道，连接5/8号线两座站台的中部。因该站客流较大，1号线与5/8号线之间的换乘采用单向换乘模式，该换乘通道仅限从5/8号线到1号线的换乘使用，乘客可从5/8号线站台直接通过该通道到达1号线站台的西端，形成T形节点换乘。1号线到5/8号线的换乘则为站厅换乘，乘客需通过站厅层到达5/8号线站台。5号线内环和8号线鲁庙方向，以及5号线外环和8号线天健湖方向之间的换乘为同台换乘。5号线和8号线其他方向之间的换乘则需通过站厅。
出入口.
地铁郑州东站目前开通有D、E、F、G、H、I、J、K共8个出入口，其中D、E两个出入口位于国铁郑州东站的到达区内，国铁的到达乘客通过这两个出入口可免安检乘坐地铁。同时，地铁乘客也可通过这两个出入口前往位于国铁到达层的城际快速通道换乘郑开、郑机城际铁路的城际列车。F、K两个出入口分别位于南、北停车场。G、J两个出入口位于国铁车站内，分别位于南、北售票厅旁。H、I两个出入口则位于郑州东站西广场。H口设无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
车站装饰.
地铁郑州东站的1号线和5/8号线部分在装修设计上各具主题，1号线站厅部分的主题为“中州揽胜”，在站内的12个柱体、24个柱头装饰中，每个柱头都融入了独特的河南文化符号。24个柱头均装饰有青铜材质的图案，分别为18个最具代表性省辖市地方的文化符号。如周口的“人祖圣地”，许昌的“汉魏春秋”，安阳的“文华滥觞”等。
5号线上规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题。该站为商丘特色站，5/8号线站厅设有主题为“三商之源”的文化墙，位于5/8号线站厅东侧安检区墙面，分为南北两部分，两面文化墙之间是连接1号线和5/8号线站厅部分的通道。文化墙上为历史文化名人的浮雕，所用的材料是304不锈钢板、铸铁、铸铜，琉璃等材料。
历史.
地铁郑州东站的主体工程于2009年6月完工，并于2013年12月28日随郑州地铁1号线一期的开通运营而正式启用，为郑州地铁最早启用的20座车站之一。2019年5月20日，郑州地铁5号线开通运营，该站成为1号线和5号线的换乘站。2024年12月29日，随着郑州地铁8号线一期的开通运营，该站又成为1号线、5号线和8号线的换乘站，为郑州地铁系统中最早形成的两座三线换乘站之一（另一座为医学院站），同时也是郑州地铁最早实现同台换乘的两座换乘站之一（另一座为张家村站）。
郑州火车站 (地铁)

郑州火车站是郑州地铁1号线和10号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市二七区蜜蜂张街道京广路东侧的郑州火车站西广场，该站为1号线一期工程客流重点站。
车站结构.
地铁郑州火车站分为1号线车站和10号线车站两部分，主体结构均位于国铁郑州站西广场地下，大体上呈东西向平行布置，10号线车站靠北，1号线车站靠南。1号线车站总建筑面积11071.4平方米，主体结构长178.35米。10号线车站主体结构长331.2米，站台西端设交叉渡线。
车站楼层.
地铁郑州火车站的1号线车站为地下三层车站，10号线车站为地下四层车站，B1层为国铁郑州站的换乘层和配套停车场，B2层为站厅层，由1号线站厅、10号线站厅及之间的连接部分组成。B3层和B4层分别为1号线和10号线的站台层。
站厅.
地铁郑州火车站的1号线车站和10号线车站各设1座站厅，均位于车站B2层，各设有客服中心、自动售票机、安全检查、车站控制室等设施。两座站厅均由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。两座站厅的付费区之间设有换乘通道，连接1号线站厅北侧和10号线站厅的东南端。10号线站厅的东端非付费区设有两层通高的端厅，上设置采光天窗。
站台.
地铁郑州火车站的1号线车站和10号线车站各设有一座岛式站台。1号线站台位于B3层，有效长度114.8米，南侧站台面由下行（方向）列车使用，北侧站台面由上行（方向）列车使用，在站台东端设有卫生间和母婴室。10号线站台位于B4层，有效长度140米，宽14米。因10号线在该站为站前折返，故10号线站台的2个站台面均用于10号线列车的始发及终到，通常只使用其中一个站台面。10号线站台东端亦设有卫生间和母婴室。1号线与10号线的站台上并无直接通道连接，乘客需经站厅进行换乘。
出入口.
地铁郑州火车站目前开通B、C、E、G共4个出入口，其中B口位于郑州站西站房内，直接连接郑州站西站房到达层，其他各口位于西广场上。B、C口连接1号线站厅的非付费区，E、G口连接10号线站厅的非付费区。另外，A口目前暂未开通，根据设计，国铁到达乘客未来可通过该口免安检乘坐地铁
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
车站装饰.
由于郑州火车站的历史枢纽地位，该站1号线的站厅南侧墙面上设有主题为“记忆•绿皮车”的文化墙。文化墙以搪瓷钢板为主材制作，以绿皮火车的车身为主体画面。绿皮车色彩浓重，与人物暗淡的黑白形成鲜明对比，在对比中凸显绿皮车对郑州的重要作用。
该站10号线部分的装饰风格以“脉络汇聚、贯通中原”为主题，色彩上以白色为主，线路代表色为辅，采用交叉线型元素表现四通八达的交通线网，在10号站站厅东南端与1号线换乘通道的西侧墙面上，设置有一面名为“大美郑州”的文化墙。
历史.
郑州火车站站的1号线车站于2008年4月30日开工建设，随1号线一期工程开通于2013年12月28日。10号线车站于2019年开工建设，2020年11月29日完成主体结构封顶。2023年9月28日，10号线开通运营，该站成为1号线与10号线的换乘站之一，以及10号线的东端终点站。
山阴自动车道

山阴自动车道是日本鸟取县鸟取市经由岛根县至山口县美祢市的高速公路（高速自动车国道）。略称为山阴道。高速公路路线编号与京都纵贯自动车道、山阴近畿自动车道共同编为 ，与滨田自动车道的重复路段（滨田系统交流道 - 滨田交流道间）则和广岛自动车道、中国自动车道（广岛北系统交流道 - 千代田系统交流道间与 重复编号）共同编为 （与 重复编号）。
路线状况.
车道数、速限与收费.
※安来、松江玉造、斐川等主线收费站附近速限为40㎞/h
公路广播.
全线皆无公路广播。
天上女人

《天上女人》（천상여자，Angel's Revenge），为韩国KBS 2TV于2014年1月6日起播出的日日连续剧，由《》的、《未来的选择》的导演与《因为是你才喜欢》的李惠善、安素敏编剧合作打造。此剧讲述想要成为圣女的女人因为一个彻底颠覆姐姐人生的男人，选择成为恶魔复仇，以及与爱她所以能包容她恶魔面的男人之间的爱情故事。
东北大鼓

东北大鼓是中国曲艺曲种之一，起源并流行于中国东北地区，因一度盛行于沈阳，故曾有“奉天大鼓”之称。
表演形式.
东北大鼓最初的表演形式是演唱者一人操小三弦自行伴奏说唱，并在腿上绑缚“节子板”击节。后发展成一人自击书鼓和简板演，另有人操大三弦等专司伴奏。
圣十字堂 (阿勒颇)

圣十字堂（Սուրբ Խաչ|translit=Sourp khach，كنيسة الصليب المقدس）是一座亚美尼亚礼天主教会教堂，位于叙利亚阿勒颇的Ouroubeh区。
圣十字堂于1993年4月24日举行祝圣礼。该堂的设计者为阿勒颇-亚美尼亚建筑师萨尔基斯 Balmanougian。
到2010年4月，Nerses Zabbarian 神父是圣十字堂的本堂神父。
时光 (单曲)

《时光》是由香港歌手许廷铿演唱，星焕国际制作，2013年9月17日发行的第十五张单曲，只作为派台用途，并未公开贩售。
派台成绩.
(*)表示仍在榜上
粗体表示冠军歌
沭阳经济技术开发区

沭阳经济技术开发区是位于江苏省沭阳县的国家级经济技术开发区。于2013年12月经国务院批准成立，管辖面积24.5平方公里。
历史.
江苏沭阳经济开发区成立于2001年8月。2006年4月升格为省级经济开发区
。2013年12月，经国务院批准升格为国家级经济技术开发区，定名为“沭阳经济技术开发区”。
概况.
开发区位于沭阳东部新区，面积24.5平方公里。
主要产业有轻纺服装、林木深加工、机械电子、软件、新能源、新材料等。
2011年，开发区实现业务总收入298亿元，规模以上企业销售收入135亿元，财政收入22.7亿元，一般预算收入11.4亿元。
2013年12月升格为国家级经济技术开发区，成为江苏省在2013年获得升级的第二个国家级开发区，也是江苏第24个国家级开发区。
公司.
开发区有113家亿元以上规模企业。
轻纺服装.
腾盛纺织、恒达纺织、景茂针织、宝娜斯袜业、邦源纺织
机械电子.
瑞声科技、江苏晶石科技
软件业.
有华军软件、广州小聪软件、广州用易软件（集团）、CSDN软件社区、派普科技、冠芝霖通讯
新能源.
天能集团、江苏邦源光伏新能源、金达光伏科技、爱科新能源
新材料.
欧亚薄膜、康顺磁性新材料、苏讯科技新材料
牛顿-皮普斯问题

牛顿-皮普斯问题是一个掷骰子的概率问题。塞缪尔·皮普斯1693年向艾萨克·牛顿咨询怎样在赌局中下注赢面更大，在信中他问道：下列三种情形哪一种概率最高：
概率解.
利用二项分布，三个投掷实验的概率分别为：
该类问题的通项公式，一般的，若P("N")是投掷6"n"个骰子得到至少"n"个6的概率，则：
"n"变大时，P("N")会逐渐趋近于极限值1/2.
编程计算法.
在R语言中，该问题可以用如下方法解：
<syntaxhighlight lang = "rsplus">
p <- as.numeric(1/6)
s <- c(1, 2, 3)
for (i in s)
</syntaxhighlight>
结果会显示为：
<syntaxhighlight lang = "rsplus">
</syntaxhighlight>
牛顿的解释.
牛顿设想将B和C的骰子每六粒分为一组，A只可分为一组；B和C分别可分成两组和三组，每组需要在其中一次投掷中出现6。如此可见，A的机率是最大的，因为A只需要在其中一次投掷中出现6，而B和C则分别需要重复A的过程两次和三次。
奎那那

奎那那市（kwinana），是澳大利亚联邦西澳大利亚州的一个港口城市，位于珀斯以南38公里，面积约118平方公里，人口约32712（2012年）。
2005年至2007年间，中国全国人大委员长吴邦国、总理温家宝和国家主席胡锦涛先后来到奎那那，参观了中国首钢集团与澳大利亚力拓集团等四家企业合资的海斯美尔熔融还原铁公司厂区。
港口.
奎那那港是澳大利亚的主要港口。港口代码AUKWI，缩写KWI，编码3237，经纬度为32°15’0”S、115°45’0”E，时差：-10:00。
RANKL

核因子κ-B配体受体致活剂（Receptor activator of nuclear factor kappa-B ligand，RANKL）又称NF-κB受体激活蛋白配体，是一种在人体中由「"TNFSF"基因」转译出来的蛋白质。
RANKL为肿瘤坏死因子超家族的一员，属于第二型穿膜蛋白。可以影响免疫系统和调控骨质新生和重塑。
RANKL在骨骼的新陈代谢方面，扮演著相当重要的角色。他是造骨细胞（osteoblast）膜上的一种膜蛋白（又被称为CD254），可以活化蚀骨细胞（osteoclast），会加速蚀骨细胞破坏骨质并被吸收，为骨质更新的重要一环。当造骨细胞膜上的RANKL，活化了蚀骨细胞膜上的蛋白，蚀骨作用就会开始。
RANKL的其他别名还有：「肿瘤坏死因子配体超家族成员11」（tumor necrosis factor ligand superfamily member 11，TNFSF11）、「肿瘤坏死因子相关诱导细胞因子」（TNF-related activation-induced cytokine，TRANCE）、「蚀骨细胞抑制因子配体」（osteoprotegerin ligand，OPGL）或蚀骨细胞分化因子（osteoclast differentiation factor，ODF）。
功能.
RANKL是肿瘤坏死因子（tumor necrosis factor，TNF）超家族的一员，为（osteoprotegerin）的配体，属于一种Ⅱ型跨膜蛋白。RANKL可以增强成熟蚀骨细胞的活力，阻止破骨细胞凋亡。
免疫上，RANKL被视为是树突细胞的存活因子。在「依赖T免疫反应」的途径下（即反应必须经由辅助T细胞所致活），RANKL可阻止树突细胞凋亡，促进T淋巴细胞增殖，且在淋巴细胞的早期发育和淋巴结的器官发育中发挥决定性的作用，这些作用可被OPG阻断，而激活的T淋巴细胞表达的RANKL可直接促进蚀骨细胞生成，这些都提示OPG/RANK/RANKL系统可能是联系骨代谢与免疫系统之间的桥梁。
曾经有文献指出，T细胞的活化会刺激破骨细胞生成以及骨质流失。
此外，RANKL还可以透过与「」（SRC kinase），以及「肿瘤坏死因子受体相关因子6」（tumor necrosis factor receptor-associated factor 6，）形成信息复合物，以致活AKT/PKB等细胞凋亡抑制激酶。这些迹象指出RANKL可能具有调节细胞凋亡的功能。
动物实验.
实验发现，将"TNFSF"基因剔除掉的老鼠，会导致严重的（Osteopetrosis），且会缺乏蚀骨细胞。此外，此种基因剔除鼠会在T淋巴球和B淋巴球的早期分化中，出现重大缺陷。且母鼠在怀孕期间的lobulo-alveolar mammary structures无法发育。
临床上的重要性.
骨骼.
如果人体制造了过多的RANKL，会造成各式各样的退化性骨骼疾病，例如类风湿性关节炎（rheumatoid arthritis）和干癣性关节炎（psoriatic arthritis）。
第一项被FDA认可的RANKL抑制剂是denosumab抗体；其也可用来治疗女性更年期后的骨质疏松。
乳癌.
服用含有醋酸甲羟孕酮（medroxyprogesterone acetate，MPA）的药物（一种合成黄体素，可应用于避孕以及替代激素疗法）会增加得到乳癌的风险。MPA会促使乳腺上皮中的RANKL大量分泌，而诱发乳癌。因此RANKL抑制剂可望被用作预防乳癌的药物。
汉克尔矩阵

汉克尔矩阵（Hankel Matrix），线性代数中是指每一条副对角线上的元素都相等的方阵，由德国数学家赫尔曼·汉克尔推导命名。汉克尔矩阵的行列式称为。
formula_1
汉克尔矩阵与常对角矩阵类似，将汉克尔矩阵上下颠倒即可得到每一条主对角线的元素都相等的常对角矩阵（Toeplitz）。
希尔伯特矩阵是一种特殊的汉克尔矩阵，有着良好的性质。
工业党审判

工业党审判（Де́ло Промпа́ртии，Industrial Party Trial）发生于1930年11月25日至12月7日，是苏联的一次公审。几个苏联科学家和经济学家被指控受法国帝国主义的指使，混入苏联国家企业机关，破坏社会主义经济建设。该案破获后，其首领拉姆津等被分别判处徒刑（先是死刑后改判徒刑）。该案主要检察官为尼古拉·瓦西里耶维奇·克雷连科。法官为安德烈·亚努阿里耶维奇·维辛斯基。
被告是一群苏联著名的经济学家和工程师，为首的是、国家计委燃料部主席维克托·阿列克谢耶维奇·拉里切夫（Виктор Алексеевич Ларичев）、国家计委生产部副主席、国民经济委员会科技会议主席尼古拉·弗兰采维奇·恰尔诺夫斯基（Николай Францевич Чарновский）等8人，他们被指责形成反苏工程师组织工业党。
总共有2000多人在与工业党有关的案件中被捕。
对“破坏者”的指责.
工业党审判第一部分，被告们被指控组织工业党策划政变反对苏维埃政权，并涉嫌与法国，英国和拉脱维亚和爱沙尼亚、波兰、罗马尼亚勾结进行军事干预，如成功反对苏维埃政权法国可得到部分乌克兰，而英国将获得在高加索石油利益。当入侵的到来时他们将破坏苏联的工业和交通运输网络制造混乱。在审判过程中，被告承认，如果上台，他们打算成立一个反革命政府。
控方指出，工业党由资产阶级知识界上层反革命分子组成，但一般认为他们是苏联计划经济建设失败的替罪羊。
期间，拉姆津曾供认受到法国总统雷蒙·普恩加莱的指使，遭总统本人否认。
判决书及后续.
12月7日，五名被告分别判处死刑，后改判为长期徒刑，而其他被告人分别被判处不同刑期的徒刑。
首被告拉姆津在狱中被允许继续研究，在1932年获释，并在1943年获得苏联国家奖，以证明苏维埃国家具有拉拢其最不可调和敌人的能力。1936年2月其他一些被告也被赦免。
理查德·斯特恩斯

理查德·斯特恩斯 （Richard Edwin Stearns，）是一名美国杰出的计算机科学家。他是纽约州立大学奥本尼分校计算机科学的一名教授。1993年，他与尤里斯·哈特马尼斯一起因在计算复杂性理论取得的杰出贡献而获得图灵奖。
尤里斯·哈特马尼斯

尤里斯·哈特马尼斯 （Juris Hartmanis，）是一名美国理论计算机科学家，康奈尔大学计算机科学教授。
生平.
1993年，他与理查德·斯特恩斯一起因在计算复杂性理论取得的杰出贡献而获得图灵奖。
东部发电厂清水机组

东部发电厂清水机组，为一座位于台湾花莲县秀林乡的小型水力发电厂，旧称清水发电厂，台电公司东部发电厂进行组织改造后，该厂全名改名为台湾电力股份有限公司东部发电厂清水机组，民间另有清水水力发电厂、清水电厂等称呼。厂区坐落在木瓜溪支流清水溪畔。于1939年启用，是东部发电厂所管辖之发电机组中历史最悠久者。系采川流式发电，有效落差为406公尺。
沿革.
1930年代 - 1945年.
清水发电厂最早在台湾日治时期1936年10月20日动工兴建，厂房土建工程由田村组负责，机组装置部分由酒井铁工所。于1939年10月完工商转供电，当时发电厂名称为「清水第一发电所」
1941年增设了第2部及第3部机组，每部装置容量为二千五百瓩（2.5MW）。
1944年遭遇洪灾，清水溪暴涨，并冲入发电所内导致发电所内部及机组损坏严重而决议废弃。
1945年 - 2000年代.
二战后，台湾省政府创立台电公司，并开始著手针对日治时期台湾各地日本殖民政府所遗留下的发电厂进行重建，1947年起原已被冲毁的清水发电所开始重建。后改名为清水发电厂。
2000年代 - 至今.
2001年5月，因应政府组织改造，台电「东部发电处」改组成「东部发电厂」，旗下多座发电厂亦改称为发电机组，清水发电厂改为东部发电厂清水机组。并且完成自动化遥控机组工程，再由铜门机组设立铜门副控进行清水机组的远端遥控机组与水闸门之开关。
2014年5月，因应东部发电厂组织及人员精简，铜门副控正式裁撤，并将该副控之功能移至东部发电厂位在花莲市的厂本部二楼总控制中因进行远端遥控。
设施.
清水机组最早于日治时期装置了一部横轴佩尔顿式水轮发电机（Pelton turbine），其中水轮机由日本电业社制造，而发电机则由日本芝浦会社制造，容量为二千瓩（2MW）。后陆续增加机组，至今总计3部机组发电容量为7000KW（7MW），年发电量约4,400 万度。
D3/4次列车

D3/4次列车是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市重庆市的一趟动车组列车，其前身Z3/4次自2004年4月18日起开行，由北京铁路局北京客运段京宜车队负责客运任务，是在第五次大提速之后，北京与武汉之间开行的4对直达列车中的一对，为新开行的两对列车之一（Z37/38次列车为原T37/38次列车升级而来，Z77/78次列车为原来的T77/78次列车升级而来）。列车使用两组复兴号CR200J型电力动车组，沿京广铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路运行，行程2050公里，途经重庆、湖北、河南、河北、北京三省两市。列车最高时速达160公里。其中北京西站至重庆北站运行17小时57分，使用车次为D3次，重庆北站至北京西站运行18小时4分，使用车次为D4次。
历史.
中国铁路于2004年4月18日实施第五次大提速，并开行18对“点到点”直达特快列车，其中包括北京西至汉口的Z3/4次，这班列车由北京铁路局担当，使用新造的国产25T型车底，采取全卧铺编组。首班Z3次列车于2004年4月17日晚20时42分从北京西站开出，次日早6时52分到达汉口站。首班Z4次则于4月18日从汉口开出。
2009年6月21日，由于京沪Z21/22次停运，Z3/4次列车改用原Z21/22次列车的BSP车底，本务机车由韶山9G型电力机车改为东风11G型内燃机车，原有的25T型DC600V车底转配兰州铁路局，并用于新增的京兰Z55/56次列车。然而此调整过后，该列车软卧的售出率一度高于软座。
2012年6月30日，因应汉宜铁路开通运营，Z3/4次列车延长至。同年12月，该列车在京广高速铁路开通后得到保留。2015年3月20日，Z3/4次列车再次更换25T型DC600V车底，全程硬座票价177.5元，与宜昌最早的进京列车T50次相差无几（仅多4元），但运行时间仍比T50次列车快5小时54分。
该列车在2016年春运期间临时延长至重庆北。春节后缩短运行区间至宜昌东，为2016年7月1日调图后Z3/4双向延长至重庆北做准备。
2016年7月1日，中国铁路总公司在2016年5月15日的调图后再次进行了微调。在本次调整中，Z3/4次列车双向延长至重庆北。
2024年1月10日起，中国铁路实行2024年度第一季度列车运行图。其中，Z3/4次改为CR200J3-C型动力集中动车组担当，车次改为D3/4次，经兴胡联络线、渝怀铁路、井西铁路延长至重庆西站始发终到，改进重庆北站渝怀场办客。原Z3次自1月8日起、Z4次自1月9日起停运，车次留空。新D3次自1月10日起、D4次自1月11日起开行。
受成渝中线高速铁路引入重庆北站施工的影响，2024年3月20日起D3次、3月21日起D4次调整为重庆北站始发终到。
列车编组.
历史编组.
Z3/4自采取18节列车编组，在开行初期曾使用国产25T型列车，在北京-上海间运行的Z21/22次列车停运后更换青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的中国铁路25T型客车。席别分为软卧、软座两种。软卧车票与特快列车相同。2015年3月20日，该列车的车底再次更换为国产25T型客车，原有的BSP车底也自同年4月20日起被用于至的Y509/510次列车，还有一部分成为热备车底。在使用动集动车组前，Z3/4次的列车编组如下：
以下为Z3/4次列车的过往编组：
历史机车交路.
Z3/4次列车在使用BSP车底时由东风11G型内燃机车牵引，2015年更换国产化25T车底后在京汉段改用和谐3D型电力机车，汉宜段改用和谐1D型电力机车牵引。2016年7月1日之后，和谐1D型电力机车牵引区段延长至重庆北。
米托帕

米托帕（Mitropa，Mitteleuropäische Schlaf- und Speisewagen Aktiengesellschaft，Mitropa AG）是一家德国铁路餐车及卧铺运营公司，成立于1916年。该公司在20世纪德国铁路的各个历史时期均有业务开展，2002年公司重新组织后，业务变更为仅为铁路或公路乘客提供食品服务。
公司名称来源于德语“中欧”（Mitteleuropa）一词，其配属车厢为带有公司标志的紫红色涂装。
历史.
米托帕公司成立于1916年11月24日，时值第一次世界大战，来自德意志帝国和奥匈帝国不同的铁路公司都参与了公司的创建。成立米托帕是为了与战前对手对抗。战后，国际卧铺车公司抢占了德国之外中欧大部分线路的市场，米托帕则占有德国国内以及荷兰、斯堪的纳维亚的铁路市场。战间期公司快速发展，到1940年已拥有750台客车，然而其规模远未能达到国际卧铺车公司的规模。
二战后德国分裂期间，米托帕成为了东德德国国营铁路的餐车经营公司，它是东德社会主义体制下少有的几个保留股份有限公司架构的企业。米托帕的西德部分成立了（DSG），服务于西德的德国联邦铁路。
1990年10月两德统一后，米托帕和DSG仍各自运营直到1994年1月1日，此时德国国营铁路和德国联邦铁路合并为德国铁路。两公司合并为米托帕，这是少有的东德企业名称成为了统一后的公司名称的例子。
巴啦啦小魔仙之魔法的考验

《巴啦啦小魔仙之魔法的考验》（英语：Balala The Fairies-The Magic Trial），是中国大陆魔法少女电影《巴啦啦小魔仙大电影》的续集，也是《巴啦啦小魔仙》系列推出的第二部电影，2014年1月23日上映。
剧情简介.
魔仙小蓝和美琪、美雪误闯精灵花园的尽头，不小心被花言巧语蒙蔽，释放出了被关在密室里的魔法天才——黑精灵费多巴。<br>费多巴魔法强大，却偏偏不怀好意，一来到人类世界就四处破坏。危急时刻，小魔仙们齐心协力，最终战胜了邪恶的费多巴。
文宝玲

文宝玲（문보령，），韩国女演员。
个人生活.
2015年11月，与年长10岁的美籍韩裔圈外人士结婚。
桃园市平镇区公所

桃园市平镇区公所（英语：Pingzhen District Office）是桃园市政府在桃园市平镇区的派出机关，在中华民国政府架构中属于区公所位阶，上级业务监督机关为桃园市政府。
辖下单位.
因应平镇区幅员广大，本所设有四室、五课，分别为秘书室、政风室、会计室、人事室、民政课、工务课、农经课、社会课、人文课、平镇区调解委员会、平镇区租佃委员会及平镇区民防团等。
公所大楼.
平镇区公所大楼共三层。
王万昌

王万昌，隋朝末期民变领袖之一。珠崖郡（今海南省内）人。
隋炀帝大业六年（610年）十二月辛酉，朱崖人王万昌举兵作乱反隋，隋炀帝派遣陇西郡太守韩洪将王万昌讨平。韩洪字叔明，是韩擒的季弟。王万昌在隋末民变全面爆发的王薄起事之前。
Tenacious

《Tenacious》是香港歌手薛凯琪为了纪念入行十年，于12月24日推出由她亲手打造的十年大碟，亦是她由华纳唱片转会后首张发行的大碟。
由选歌、编曲、前期后期mixing，artwork制作，至服装、概念、唱片封套设计等Fiona都事事亲力亲为参与大碟制作，为切合十年主题，大碟内将有十个由Fiona亲自设计的造型，例如邀请书法家将《诸葛亮》歌词写成墨宝，再印在雪纺上造成古装裙；被网民热烈讨论，清场拍摄的性感大露背《Contagious》；夸张爆炸头讲述失眠的《F.night》；犹如时尚杂志封面的see-thought造型《告别我》；以花草代表等待的《等待的艺术》；以及《宫若梅》以六位数子打造的雪景晚装等，Fiona笑言如此吃力的制作真的十年一次就够了！
今次大碟名称源自去年演唱会《Filicious》，而今次就因为「十年」而名为《Tenacious》，字典中Tenacious解作坚持，每当作出决定便会坚持自己所相信的，不被外界动摇，对于Fiona这十年间经历过的高与低，Tenacious是一个非常贴切的总结。《Tenacious》主题是关于不同的爱，专辑内的9首歌曲配合不同风格的曲式/爱的主题，贯彻Fiona一贯多变、喜欢尝试的性格.
音乐录像.
专辑内九首歌曲均有拍摄音乐录像，并于2013年2月至2014年6月期间推出。
关于汞的水俣公约

《关于汞的水俣公约》（the Minamata Convention on Mercury），简称：《汞公约》，是一部全面对汞进行规制的国际公约。公约要求缔约国自2020年起，禁止生产及进出口含汞产品。
2013年10月9日，在曾发生水俣病的日本熊本县水俣市举行会议开幕式，与会各国代表并于当天在该市进行公害视察，10月10日、11日两天在熊本市的会议中正式通过公约。
《关于汞的水俣公约》规定，2020年后禁止生产及进出口含汞量超过5毫克的普通照明用途的荧光灯。公约还将煤炭火力发电站的大气排放列为规制对象。规定新设施自公约生效起5年内采用“最佳可行技术”（BAT）及“最佳环境实践”（BEP）。现有设施需要在10年内采用最佳可行技术和最佳环境实践、设定排放管理目标及排放限度值等。
《关于汞的水俣公约》自2017年8月16日起对中华人民共和国生效，其中明确“自2026年1月1日起，禁止生产含汞体温计和含汞血压计。”2020年10月16日，中国国家药监局在其网站发布《国家药监局综合司关于履行〈关于汞的水俣公约〉有关事项的通知》，明确要求自2026年1月1日起，中国将全面禁止生产含汞体温计和含汞血压计产品。
哈尔·阿伯尔森

哈尔·阿伯尔森（Hal Abelson，）是美国麻省理工学院电子工程和计算机科学部门的一名著名计算机科学教授，电气电子工程师学会院士, 创作共用，自由软件基金会，麻省理工网络开放课程，媒体实验室 Center for Mobile Learning，MIT App Inventor的创始领导人。
工作.
计算机科学教育.
阿伯尔森与杰拉德·杰伊·萨斯曼和杰拉德·杰伊·萨斯曼的妻子朱莉·萨斯曼合写了一本关于计算机程序设计的总体性观念的基础教科书《计算机程序的构造和解释》（"Structure and Interpretation of Computer Programs"）。这书中使用程序设计语言Lisp的方言Scheme来解释计算机科学的核心概念，包括抽象化、递归、直译器以及。这本书被广泛地认为是计算机科学的经典教材，在计算机科学的教学领域产生了深刻的影响。
自由软件运动.
阿伯尔森与杰拉德·杰伊·萨斯曼一直推动自由软件运动，并担任自由软件基金会董事会之职责。
阿伯尔森与Andrew Huang合著《Hacking the Xbox》以及与Keith Winstein一同编写Perl DeCSS脚本语言（被认为qrpff），和流行于MIT校园音乐发行系统LAMP。MIT OpenCourseWare计划由阿伯尔森和其他麻省理工学院教师所率先发起及推广。
可视化编程.
阿伯尔森是谷歌的客座教员。身为教育计划“Android应用开发者”团队的领导员，其目的是让没有编程背景的人们可以简单地写出移动手机应用，“探索一下这是否可以改变计算介绍的本质”。 2011年，他与David Wolber、Ellen Spertus和Liz Looney合写了《应用开发者》一书，由欧莱礼媒体发行。
亚伦·斯沃茨事件.
2013年1月，开放激进分子亚伦·斯沃茨自杀了。他曾在麻省理工学院附近被捕，因涉嫌通过麻省理工学院的开放存取校园网络下载JSTOR文章的罪行而面临长达35年的监禁。
作为回应，麻省理工学院任命哈尔·阿伯尔森领导一项内部调查，对学校在联邦调查局起诉亚伦·斯沃茨的过程中的选择和作用进行调查。该报告于2013年7月26日提交。它的结论是，麻省理工学院在法律上没有做错什么，但建议麻省理工学院考虑改变其一些内部政策。
外部链接.
"This entry was initially based on an autobiography by Hal Abelson, posted on his website and used by permission."
威廉·弗里德曼

威廉·弗里德曼 （William Frederick Friedman；）是美国陆军密码学家。由Frank Rowlett领导弗里德曼等下属破译了日本，从而在美国卷入第二次世界大战之前，解密了日本外交秘密。
参照.
Notes
Bibliography
稳定平衡

在物理学中，稳定平衡（Stable equilibrium）是指一个平衡处于相对稳定的状态。
稳定平衡表示一个物体从平衡的位置运动短距离，接著回到原来位置的状况，即若处于平衡状态的物体在受到外力的微小扰动而偏离平衡位置时，若物体能自动恢复到原先的状态，这样的平衡叫做稳定平衡。
当处于稳定平衡的物体发生运动时，会使其质心抬高，相反地，当物体运动造成质心抬高就会形成稳定平衡。
处于稳定平衡的物体，其势能的一阶导数为零，且二阶导数为正，势能处于极小值。
不稳平衡.
即与稳定平衡相反的状态，指一个平衡处于相对不稳定的状态。不稳平衡表示一个物体从平衡的位置运动短距离，接著无法回到原来位置而进一步运动的状况，即若处于平衡状态的物体在受到外力的微小扰动而偏离平衡位置时，若物体无法自动恢复到原先的状态，这样的平衡叫做不稳平衡。
当处于不稳定平衡的物体发生运动时，会使其质心降低，相反地，当物体运动造成质心降低就会形成不稳平衡。
处于不稳平衡的物体，其势能的一阶导数为零，且二阶导数为负，势能处于极大值。
力偶.
以力偶来探讨平衡稳定与否，当一稳定平衡物体移动时，所形成的力偶会使其恢复原来的状态，不稳平衡物体移动时，所形成的力偶会使其倾覆。
王菊金

王菊金，台湾电影导演。
生平.
1944年3月24日出生于上海，1953年与家人到香港，之后来台湾定居。王菊金就读台北市立高工美术印刷科时，对动画片产生了浓厚的兴趣。1965年进入台湾艺术专科学校美工科就读。1968年毕业后，进入广告公司担任美工一职。1973年，成立震旦影视公司，制作了多部「芬芳宝岛」系列纪录片，如《元宵节》、《赛鸽》、《毒牙下的英雄》、《毒蛇与蛇毒》、《乌鱼来的时候》、《台湾的蝴蝶》，1977年以《乌鱼来的时候》获得第14届金马奖优等纪录片，1979再以《台湾的蝴蝶》得到第16届金马奖优等纪录片与最佳纪录片摄影奖。
王菊金以《六朝怪谈》获得了第17届金马奖最佳导演奖，并代表台湾参加第53届奥斯卡金像奖外语片角逐。王菊金在1980年代末期后淡出台湾影坛。
永宁州

永宁州，可以指：
约翰·凯梅尼

约翰·乔治·凯梅尼 （John George Kemeny；Kemény János György；）是犹太裔匈牙利裔美国人、数学家、计算机科学家和教育家。1964年，与共同开发了BASIC程序语言而知名。 1970年至1981年，凯梅尼是达特茅斯学院第13任校长。在学院教育上，他大力倡导并推广使用计算机教学。
稳度

稳度是一处于稳定平衡状态的物体，其倾倒的难易程度（即物体的稳定程度）。
决定稳度的因素.
物体（可能）绕着翻倒的底部边缘点（线）叫翻转点（线），过物体重心的重垂线与水平支持面（倾斜支持面在过翻转点的水平面上的投影面）的交点称做重稳心，重稳心到翻转点（线）的距离叫翻转半径。稳度与重心的高度及翻转半径的大小有关，重心越低，翻转半径越大，稳度越大，对一般物体而言，在重心高度一定、支面大小一定时，向不同方向翻倒的难易程度不同，稳度具有方向性。
支持面上物体稳度的定量描述.
物体所受重力的作用点在重心，只要中垂线（重力作用线）不超出物体的支持面，物体就不会翻倒。
考虑到稳度与重心高度和翻转半径有关，以物体向某方向翻倒的最大倾斜角的正切函数值来定量描述物体稳度，用η表示物体稳度，r表示翻转半径，h表示重心高度，则η=r／h，稳度η与翻转半径r成正比，与重心高度h成反比，
上海国际马拉松

上海马拉松，赛事全称为上海国际马拉松，原名东丽杯上海国际马拉松，简称上马，是在中国上海市举办的马拉松赛事，取得世界田径总会白金标签赛事认证；赛事于每年11月进行。
历史沿革.
1970年代上海每年举办一届迎春市民长跑活动。1980年代初，上海市与中国田径协会每年举办一届全国马拉松比赛。80年代中期，上海马拉松比赛演变成有国际马拉松选手参加的国际性比赛。1996年开始，上海马拉松比赛逐渐发展成了一项具有国际影响、参与人口众多的传统赛事。1996年首届上海马拉松在人民广场鸣枪起跑，项目设置了男女马拉松、半程马拉松、5KM和2.5KM。首届上海马拉松吸引了来自世界各地等6000人参与，其中有700名外籍选手。
日本东丽株式会社从1997年开始赞助上海马拉松直至2012年因钓鱼岛问题升级而与上马终止了合作，在此之前「东丽杯」已经成为了上海国际马拉松赛的代名词。2013年的上海国际马拉松由上海市体育竞赛管理中心直接承办，东亚集团协办，2014年起由上海市国企东浩兰生集团旗下公司负责运营。
2018年国际田联首次对全球马拉松赛事进行排名，上海国际马拉松赛位列全球第15名，在中华人民共和国国内排名第一。
2020年3月6日，上海马拉松正式升级为白金标赛事，也是中华人民共和国首个白金标赛事。
因应2019冠状病毒病疫情防控需要，2020年上海马拉松参赛规模缩至9000人，且不邀请海外选手参赛。由于线下参赛人数限制，此次上马还特设2020上马“线上跑”，比赛时间为11月9日。
2021年11月9日，因应2019冠状病毒病疫情形势，原定11月28日举办的2021上海马拉松赛延期举办。
2022年11月3日，上海马拉松组委会表示将于11月27日上午7点举行2022年赛事。起点设在外滩金牛广场，终点设在龙启路云锦路。参赛规模为18000人，只设马拉松项目，且仅限上海市常住人口报名参赛。上海本地常住人口跑者可通过上马官网或上马APP选择11月27日参赛或直接退赛；非上海本地常住人口跑者将自动保留参赛名额至2023年。本次赛事将不设健康跑项目，2021年健康跑报名成功者，名额将保留至2023年。鉴于疫情影响，本届将“一人一码”系统进行了升级，除了赛事当天工作人员通过扫描跑者号码布上二维码记录参赛轨迹外，2022年的参赛者的参赛码还连入了随申码接口，赛前14日起将每日对参赛者健康码进行实时监测，一旦发现黄码或红码，组委会将立即与跑者联系，告知其无法参赛。
2023年11月26日上午7点，上海马拉松举行2023年赛事。本届赛事重新采用一枪起跑的形式，全程马拉松项目的终点再次回到徐家汇体育公园，除保留历年上马赛道依次途径的静安寺、淮海路商业街、一大会址、新天地、龙华寺等上海重要地标外，本届赛事的路线在20公里至26公里段融入了黄浦滨江与徐汇滨江两条滨江绿道，较2022年增加了长度约为1公里的徐汇滨江绿道，并对原有龙腾大道赛段进行了调整。本届赛事再次邀请国际精英选手参赛，为上马荣膺世界田联白金标后的首次。同时全程马拉松项目男女冠军奖金提升至5.5万美元。
2024年10月9日，上海马拉松成为中国唯一雅培世界马拉松大满贯候选赛事。
往届成绩.
加粗:
美国海军陆战队无声操枪排

美国海军陆战队无声操枪排（United States Marine Corps Silent Drill Platoon）是美国海军陆战队一支由24人组成的步枪排，常暱称为「行军的24人」（The Marching Twenty-Four）。该部队的职责是进行无军乐团伴奏、无口令搭配而配合精准的独特操枪表演，借此展现陆战队的专业与纪律。
历史.
无声操枪排创立于1948年，原本仅举行一次操演，但由于受到热烈回响的缘故，很快就成为内一支例行举办表演的队伍。
操枪形式.
操枪排的海军陆战队员在表演时，利用经过手工抛光、重达、装有刺刀的M1加兰德步枪进行一系列缜密配合的技巧和枪法，包括变换的阵列队形，以及队员们依序渐进地将步枪旋转或抛出等。种种特色使无声操枪排显得有别于陆战队其他的仪队单位。
队员选拔与培训.
操枪排队员是由加州潘德顿营和北卡罗来纳州勒琼营的两所中挑选学员而来，并经由军营人员进行面试。凡是获准入队的学员，都会分派到首都华盛顿特区的陆战队军营，服为期两年的仪队兵役。除了仪队职责外，其他的受训项目都是与其他战斗单位的步兵联合进行。而在两年期限内，还会送至维吉尼亚州匡提科基地内的等其他基地增强步兵技巧。队员甄选的基本要件为身高5呎11吋（180公分）至6呎11吋（210公分）之间，并且体重要位在同身高者的中间值左右，队员间的身高以整齐划一为佳。
年资或经验较足的操枪排队员（通常是士官）可获得参加进一步甄试的机会，进而成为带队队长，而他们必须通过前一年的队长检视，最终只有两人能通过。
一旦一年中的操枪排队员全部选定后，便开始在华盛顿训练，并至亚利桑纳州的完成年度巡回。在此过程中，他们除了在华盛顿的陆战队军营外，还会前往美国数个地点表演，有时亦可能前往海外。