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哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔

哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔，又称防洪胜利纪念塔、防洪纪念塔，是哈尔滨市文物保护单位之一，位于黑龙江省哈尔滨市道里区。1957年，哈尔滨面临特大洪水威胁，当地民众努力建造堤坝，成功挡住洪水；政府部门决定在松花江堤上修筑一座纪念塔，以兹纪念。纪念塔的塔顶和塔身-{}-分别有人物塑像和浮雕，描绘抵抗洪水的场面，设计方案在建塔过程中经历了多次修订。纪念塔最终在1958年竣工，成为哈尔滨的标志性建筑之一，在文化大革命时险遭破坏。此后，防洪纪念塔先后进行了数次修缮，在1995年成为哈尔滨市文物保护单位，并于1997年获俄罗斯总统叶利钦到访。
历史.
建造过程.
1957年，松花江爆发特大洪灾，威胁哈尔滨市的安全；哈尔滨民众努力建造堤坝，成功挡住洪水。为了纪念此事，中国共产党哈尔滨市委员会（哈尔滨市委）和哈尔滨市人民政府（市政府）决定在松花江堤上修筑一座纪念塔。纪念塔造价12.7万人民币，由哈尔滨市第二建筑工程公司负责施工。纪念塔的建设工程在1958年开展。
市政府就纪念塔的选址广泛征求意见，得出三个方案：一是中央大街与堤顶道路轴线的交叉点，二是松花江堤坡的顶端，三是把塔下围廊与堤顶道路的边线拉齐、塔身靠近中央大街；经过多次讨论后，哈尔滨市长吕其恩决定采用第三个方案。选址完成后出现了纪念塔朝向的问题，但当时纪念塔围廊要开始施工，负责人员于是在两侧分别建少一个廊柱，以便日后调节朝向、同时不影响工程进度；后来，吕其恩亲自到现场考察，决定把纪念塔的正面朝向中央大街。
在建造纪念塔的过程中，设计人员要为塔身雕塑打造石膏模子，需要使用黏性好、干燥后不会变形或裂开的黏土，完全符合要求；为了确保能满足需要，负责单位把哈尔滨可供购买的耐火黏土抢购一空，共买了超过7,000公斤的耐火黏土，一度引致供不应求。雕塑完成后，剩余的耐火黏土转让给基础建设部门，用作生产耐火砖，缓解了黏土紧缺的局面。另外，纪念塔环廊柱表面的水刷石需要用到白水泥，但当时哈尔滨水泥厂和牡丹江水泥厂均没有生产白水泥、也不会单独生产少量产品；于是，负责单位派员向苏州水泥厂购买五吨白水泥，空运到哈尔滨。
落成后.
哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔在1958年竣工，并在两年后的1960年9月6日举行落成典礼。
在其后的文化大革命时期，吕其恩受批斗，纪念塔差点遭到破坏。1966年，哈尔滨一所学校的「造反团」三度闯入哈尔滨市城乡建设委员会（市建委），逼问纪念塔是否存在吕其恩的形象。市建委总工程师王丽生担心纪念塔被毁，便一口否定；他指出，即使纪念塔上的人物形象与吕其恩神情相似，也只是偶然，而且担任市长的吕其恩没可能有空当模特儿。「造反团」满意他的答复，纪念塔安然无恙。
此后，防洪纪念塔先后进行了数次修缮；例如在1995年8月，哈尔滨市政府投资20万人民币修葺纪念塔，为其恢复原貌，并添加灯光装饰。1995年，哈尔滨市人民政府把防洪纪念塔定为哈尔滨市文物保护单位。1997年，时任俄罗斯总统鲍里斯·尼古拉耶维奇·叶利钦来访哈尔滨；由于上万名哈尔滨白俄曾参与抗洪工作，叶利钦特意参观防洪纪念塔，并向纪念塔行鞠躬礼。
1998年，哈尔滨再次受特大洪水侵袭，水位甚至比1957年的更高；40万军民参与抗洪工作，成功应对洪水。为了纪念这事，有哈尔滨民众提出建立一座纪念碑，也有市民建议把抗洪人员的名字、以及参与抗洪军警的号码刻在纪念塔；最终，市政府决定在纪念塔上加注1998年洪水的水位。
2008年，道里区政府与其他部门共同举办「纪念哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔落成50周年座谈会」。翌年，防洪纪念塔获颁新中国城市雕塑建设成就奖。2012年，防洪纪念塔再次重行修葺。
结构及设计.
纪念塔目前的外观.
哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔位于斯大林公园中央，高度为22.5米，由塔顶、塔身和塔基座组成。
纪念塔的塔顶有四个高3.5米的人物塑像，分别是工人、农民、解放军军人和女知识分子，高举红旗；这象征哈尔滨人民在中国共产党领导下共同建设堤坝、对抗洪灾。塔身中部有高2.2米的人物浮雕，共刻划了24个人物，情景包括宣誓上堤、防治洪水、胜利庆功等。塔上还有一根金色圆管，标志1998年洪水的水位（120.89米）。纪念塔塔基呈方形，上窄下宽，以石材砌成，象征堤坝坚固；塔基正前方镌刻了「哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔」的鎏金字样。塔基前有一座喷泉，象征哈尔滨人民成功把洪水变成造福百姓的水源；下方有两阶水池，上阶标示1957年洪水的最高水位（120.30米），下阶标示1932年哈尔滨被洪水淹没时的最高水位（119.72米）。水池在1990年安装了声控彩色喷泉。
纪念塔的外面环立了20根以宽带连接起来的科林斯圆柱，构成长35米的罗马式半圆围廊；这象征20世纪哈尔滨人民的力量坚不可摧。环廊的两端有高3.5米、宽2.5米的石壁，东侧的石壁刻划哈尔滨民众成功对抗洪水的场景，西侧的石壁雕刻了各民族人民举起标语前进的景象，石壁背面则是讲述哈尔滨防洪历史的碑文。
设计方案沿革.
在最初的设计方案，纪念塔的高度只有21.9米；但是，有专家在已开始建塔后提出，纪念塔从附近环境来看的话太低了，故建议把塔高增至30米。当时纪念塔的底座工程已开始进行，要增加塔高就只能收细塔身，导致塔顶的人物雕塑难以安排；经过反复考虑，负责人员决定把纪念塔的高度增至22.5米。
塔顶的人物雕塑起初按照惯例以妇女代表农民，但这农民雕塑的形象被批评不够有力，设计人员于是改以男性代表农民、女性代表知识分子。这名女知识分子起初设计成赤足、绾起裤腿、头缠毛巾的妇人，此方案不受支持；吕其恩提出把她的形象修改，但设计人员在审稿时发现重新设计的女知识分子身高偏低、外貌文弱，于是改以一名女学生运动员作模特儿。雕塑基本完成时，有意见认为塔顶工人塑像的姿势易生政治误解，但塑像当时已有钢筋支架、混凝土浇筑，难以作重大改动；于是，专家磋商后决定把塑像并拢的五指分开，改为自然弯曲的形态，同时修改手臂的轮廓。
塔身上的浮雕由一艺术学院的师生负责，由雕塑家王熙民担任创作总指导。当时，哈尔滨市委要求，主雕像需呈现出工人、农民、军人、学生、商人（「工农兵学商」）的形象，其中一定要表现工人阶级的领导。学生由此构思出工人持旗在前、另外四类人跟随在后的构图，但这样的构图看起来拥挤，而且商人的形象不易呈现；于是，哈尔滨市委第一书记任仲夷决定只保留「工农兵」在浮雕上。浮雕上的人物最终有24人。这些人物当中包含一名干部，有雕塑家认为干部形象应以吕其恩为原型，负责人虽然同意这建议，但担心吕其恩会反对；因此，负责人没有把此决定告知他本人，雕塑家便依据吕其恩的照片来雕塑。
文化影响.
防洪纪念塔被视为哈尔滨的标志性建筑之一。1964年，黑龙江画家孙-{云}-台创作了一幅油画，绘画了纪念塔的外貌；这幅油画后来参加了全国美术作品展览，成为该届展览里唯一一份来自黑龙江的作品。2012年，纪念塔曾入选为中华人民共和国护照内页的图像。
日本科幻大会

日本科幻大会是日本的科幻爱好者一年一度的大会。第一届是于1962年在东京的目黑举行，这届大会又称为MEG-CON。
命名惯例.
日本科幻大会的正式名称是-{第n回日本SF大会}-。而每届又以主办地点而取别名，称之为xxCON，CON是会议（Conference）之意，若同一地点举办多次，则后面会加上数字。例如1983年于大阪举行的第23届大会，别名就称为DAICON4。有几届的别称会改以日文的片假名或平假名写成，但还是会以CON的发音结尾。不过也有例外，例如2001年于千叶县举行的就称为未来国际会议，2003年在枥木县举行的则称为T-3。
大会活动.
历届大会除了开幕式及闭幕式是全员参与之外，会期之中的活动是分成许多小会议进行的。每个小会议所参与的对象也不尽相同。
乔尔语

乔尔语（Ch'ol）属于马雅语系的语言，为墨西哥乔尔族人的语言。
乔尔语可追溯回古典马雅语，与使用于瓜地马拉的奇奥蒂语有很近的关系。
音韵.
以下为乔尔语的音韵。
琼塔尔语

琼塔尔语（Chontal languages）是属于霍坎语系的语言，为墨西哥琼塔尔人的语言。其中包括3种可以互通的语言，使用人口合计约6000人。
系属分类.
琼塔尔语属于霍坎语系，也有属于其他语系的说法。Campbell & Oltrogge (1980)认为琼塔尔语可能与希卡克语支构成琼塔尔-希卡克语系，目前还没有得到广泛接受。
追分车站 (台湾)

追分车站位于台中市大肚区，为台湾铁路公司海岸线、成追线的铁路车站。是海线五宝之一。
车站概要.
本站为日治时期之木造车站，曾为台中县县定古迹，今为台中市市定古迹。站名「追分」为日语汉字之词汇，意为「分岐路」，因早期纵贯线行至追分这里之后路线开始分歧，其中一边继续沿海岸线通往彰化，另一边则经成追线通往山线之成功车站，形成三角线而得名；而在日本本土也有多个因为相同缘故而命名为「追分」的车站存在。除了站名的渊源之外，本站也因贩售「追分－成功」纪念车票而闻名，其余票证一律使用电脑连线售票系统发售。
本站现为三等站，仅停靠区间车及部分加班区间快车。站内亦设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌追分站可转乘6条市区公车。
车站构造.
设有岛式月台两座，在过去站内并无设置任何的行人立体穿越设施，因此欲进出月台需在站务人员的指挥下直接跨越铁轨。
站内人行地下道已于2022年12月30日启用，以提升旅客的搭乘安全。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
历年旅客人次纪录如下。
大肚车站

大肚车站位于台中市大肚区，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。车站需经由站体右侧的地下道进入。
停靠状态.
本站为三等站，主要停靠区间车及部分区间快车，自强号仅停靠133次，详细车请参阅官网。设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」供旅客盖戳留念。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
清水车站 (台湾)

清水车站位于台中市清水区，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。该建筑为历史建筑百景征选活动中的第14名。
历史.
由于随著台湾经济日益繁荣，原有的山线已不足应付运输量，遂于1919年开始计划兴建海线，其中王田（今成功）到清水间路段为最早完成的部分 ，「清水驿」则于1920年12月25日开业。
初代车站站房为木构建筑，屋顶为黑瓦，墙面则为——由竹子、黄泥、稻草与石灰混合而成，另以木条交叉为装饰外墙，在1935年的中部大地震中震毁，于12月重建，1936年5月二代站房落成。
车站概要.
本站为三等站，与一般三等站不同，目前除了109、126次自强号列车外，其余皆停靠，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」供旅客盖戳留念。
乘车相关正确资讯请洽官方网页查询。车站附近设有公车站牌清水车站可转乘8条市区公车。
车站构造.
设有岛式月台两座，各有A、B二侧月台，可停靠13节客车厢。新式自动售票机1部，具有取票、购票及电子票证加值功能。
建筑特色.
清水车站今貌主要是以钢筋混拟土建成，外墙贴著浅褐色面砖。其门廊下之列柱采用缩柱式设计，表面并施以洗石子工法。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
台中港车站

台中港车站，日治时期称甲南驿，位于台中市清水区，为台湾铁路公司海岸线、台中港线的铁路车站。
车站概要.
本站为二等站，货运业务为本站主要业务，仅停靠区间车。车站附近设有公车站牌甲南站可转乘7条市区公车。
车站构造.
设有岛式月台、岸式月台各一座。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
龙井车站

龙井车站位于台中市龙井区，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。
车站概要.
本站的站名源自当地地名，而「龙井」这地名又起源于当地的古迹龙目井，在1920年时取龙目井的头尾两字将原本的地名「茄苳-{庄}-」改为龙井，因此在同年底设置的本站也随之命名为龙井车站。
目前车站等级为三等站，仅停靠区间车（含成追线）。
过去，在龙井车站内设有一条往车站南侧、配合台中火力发电厂而设置的龙井储煤场之货运侧线，每日皆有数班以运煤敞车为主的货运列车班次在本站进出，燃煤运量达每日平均38,000吨，甚至负担整个台中运务段大部分的货运收益，而成为台铁旗下排名第一的货运车站。自龙井运出的燃煤主要还供应台湾北部林口（2012年12月底起铁路停运）、深澳（2007年停运）等火力发电厂使用。
本站站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」之戳章，可供旅客盖戳留念。
车站构造.
龙井车站内配置有一座岛式月台，在过去由于月台与站房之间并无设置任何的行人立体穿越设施，因此欲进出月台需在站务人员的指挥下直接跨越铁轨。2010年时配合车站站房与站前广场的整修翻新，在月台与车站入口之间设立一座人行天桥，而改善了旅客的搭乘安全。车站附近设有公车站牌龙井车站可转乘10条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
沙鹿车站

沙鹿车站位于台中市沙鹿区，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。
车站概要.
本站为二等站，各级列车均有停靠。本站站名的台语广播是依沙鹿的古名「沙辘」（台罗：Soa-lak）发音。车站附近设有公车站牌沙鹿站可转乘14条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
大甲车站

大甲车站是台湾铁路公司海岸线的铁路车站，位于台湾台中市大甲区大甲里中山路一段上。
车站概要.
本站为二等站，是大甲地区的重要交通枢纽，各级列车均有停靠，同时为成追线区间车的终点站。车站附近设有公车站牌可转乘37条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
日南车站 (台湾)

日南车站位于台中市大甲区，大安溪以北，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，是海线火车由北进入台中市的第一个车站，「海线五宝」之一。
车站概要.
日南车站的命名源自于以往此地平埔族社名的汉译。1922年10月30日落成启用，日南车站是海线沿线尚存的五座木造车站之一，其与谈文、大山、新埔、追分等站采用的是几乎一样的建筑式样（洋小屋平家切妻造的悬山顶建筑），这些车站的共同特色包括位于侧面的牛眼窗、破风造主结构，西式木架屋簷，以及雨淋板外墙等等。与大部分台湾小型车站常用之跨线天桥方式不同，日南车站的站房与月台之间是以人行地下道相连。
虽然实际利用日南车站搭车的旅客数量稀少，但由于已被列为台中市市定古迹车站建筑保存状态非常良好，因此日南车站成为游客经常走访的热门地点之一，甚至成为婚纱照业者取景的素材。
本站为甲种简易站，由大甲站管理，设有售票窗口并有站员一人派驻。仅有区间车停靠。车站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘13条市区公车。
利用状况.
根据资料，该站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
苑里车站

苑里车站位于苗栗县苑里镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，苑里地区的重要枢纽。
车站概要.
本站目前为三等站，除109、126次自强号列车外皆停靠，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘11条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
通霄车站

通霄车站位于苗栗县通霄镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。
车站概要.
本站为三等站，除109、126次自强号列车外皆停靠，详细车次请参阅官网。站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘5条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
新埔车站 (苗栗县)

新埔车站是一座位于台湾苗栗县通霄镇的铁路车站，其所属路线为台湾铁路公司海岸线，是西部干线与海岸线距离最近的车站，为苗栗县历史建筑。是海线五宝之一。
车站概要.
目前为乙种简易站，仅有区间车停靠和一人站员服务。
站内设有「铁路之旅—小站巡礼纪念章」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘2条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
白沙屯车站

白沙屯车站位于台湾苗栗县通霄镇白沙屯，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。
车站概要.
本站为三等站，仅停靠区间车、区间快车及511次莒光号，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。
车内台语广播为旧地名「白沙墩」发音、客语为「白沙堆」。车站附近设有公车站牌可转乘2条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
后龙车站

后龙车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁道车站。
车站概要.
本站为三等站，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」之戳章，供旅客盖戳留念。车站附近设有公车站牌可转乘7条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
大山车站 (台湾)

大山车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，目前为苗栗县定历史建筑。是海线五宝之一。
车站概要.
目前为甲种简易站，仅有区间车停靠。站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」及「铁道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客盖戳留念。
本站名片式车票库存已售罄故绝版停售。
本站的台语站名广播为旧地名「大山脚」。
龙港车站

龙港车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站。因兴建新站房，原有的木造站房已拆除。由于其周边居住人口不多，该站为西部干线平均进出人数较偏少车站之一。
车站概要.
目前为招呼站，仅停靠区间车。本站开放使用悠游卡、一卡通及icash 2.0付费。车站附近设有公车站牌可转乘1条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
谈文车站

谈文车站位于苗栗县造桥乡，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，现为苗栗县定历史建筑。是海线五宝之一。
车站概要.
目前为招呼站，由竹南站管理，仅停靠区间车。本站的台语站名广播依旧名「淡文湖」发音。车站附近设有公车站牌可转乘4条市区公车。
利用状况.
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
古典马雅语

古典马雅语是目前发现证实的马雅语系语言中，最为古老的一员，为记录于印地安时期，马雅文明古典时期铭文所使用的语言。
语言的演变.
从古典马雅语至少分支出两种方言：乔尔方言和犹加敦方言，此两者最后又分别演变为乔尔语和犹加敦马雅语。至今，现在的乔尔语及犹加敦马雅语使用者都还能辨识许多古典马雅语的字汇。
书写系统.
古典马雅语以一种承自奥尔梅克文字的原始文字符号书写。古典马雅文字符号使用的逻辑类似古埃及文，但它是一种音节文字，混杂大量的语标，构成许多动词及名词的字根。在文法上，古典马雅文的字缀常以音节为单位构成。
马雅人有一个被称为「人类头脑最光辉的产物」的「五进位数学体」，马雅人（或他们的奥尔梅克祖先）独立发展了零（类似贝型的符号）的数字，它的发明与使用比亚非古文明中最早使用「零」的印度还要早一些，比欧洲人大约早了800年。碑文显示他们有时会用到亿。例如:在计时上，马雅人有一个称为阿托盾的单位（相当于230亿4000万天，约6312万年），就相当于这样巨大的单位，只有在测量星际距离时才需要用到。
分类.
如同其他的马雅语系语言，古典马雅语以其类型来看，属于一种动主宾语言(VSO)及作格语言，并使用前缀及后缀构成文法。
安道尔城

安道尔城（Andorra la Vella，，）是安道尔的一个堂区及首都，位于庇里牛斯山东部，与埃斯卡尔德斯-恩戈尔达尼、马萨纳、圣胡利娅-德洛里亚、西班牙加泰罗尼亚自治区相邻。2015年人口为22,886，而包括埃斯卡尔德斯-恩戈尔达尼堂区及其他村庄在内的都会区中共有四万人。
该城市以观光业为主要产业，同时也是知名的避税天堂。由于老安道尔是位于海拔1023公尺的高地，是欧洲国家中海拔最高的首都，也是相当受欢迎的滑雪胜地。该国虽不是欧盟成员国，但与欧盟有海关安排，并使用欧元。
名字.
原名“Andorra la Vella”的意思为“安道尔-{}-城”，用以从整个安道尔公国区分出来。尽管加泰罗尼亚语单词vella（如同法语单词vieille）源自拉丁单词vetula，意为“老的”，但此名字中的Vella（如同法语单词ville和加泰罗尼亚语单词vila）是源自拉丁单词villa，意为“城镇”。
地理.
人口.
当地安道尔人约占总人口数的三分之一，西班牙人占43%，葡萄牙人11%，法国人7%。
文化.
语言.
加泰隆尼亚语为官方语言，西班牙语、葡萄牙语、法语亦为常用语言。多数居民信奉罗马天主教，人均寿命超过80岁。
圣约翰区 (安提瓜和巴布达)

 
圣约翰区是安地卡及巴布达安地卡岛的行政区，位于该岛西北部，与圣约翰以外的各行政区相邻。首都圣约翰位于该区。
地理.
该区包括该国首都圣约翰。 
其他聚居地包括：众圣村、Renfrew、Aberdeen、Bendals、Branns Hamlet、Buckleys、Cooks New Extension、Cooks Hill、锡达格罗夫、Emanuel、、Grays Farm、Gray Hill、Green Bay、戈尔登格罗夫、Nut Grove、维拉、Gamble's Terrace、Upper Gamble's、Weatherhills和Tomlinson。
殷人东渡美洲论

殷人东渡美洲论是一些中外学者提出的假说，将奥尔梅克文明之出现和商朝被周武王所灭时商族人军民渡海联系起来。
观点.
美国学者麦克·D·科在一篇1967年发表的论文《圣洛伦佐与奥尔梅克文明》中指出的奥尔梅克文明有很强烈的殷商影响。在他于1968年出版的《美洲的第一个文明》中提出拉文塔出土的奥尔梅克文明在历史上出现的时间，接近中国古代文献中记载的大风暴发生时间，奥尔梅克文明可能来自殷商。
在中国，国学大师罗振玉和王国维最早提出殷人东渡美洲的可能性，后来郭沫若、卫聚贤也相信殷人东渡美洲。
近年美国俄克拉荷马中央州立大学教授许辉的《奥尔梅克文明的起源》和中国学者王大有等的《图说美洲图腾》进一步阐明殷人东渡美洲论的根据：
反驳.
殷人东渡美洲论是近年在考古学、人类学界争论得十分剧烈的课题之一，反对殷人东渡美洲论的有夏鼐、罗荣渠等学者。
有媒体宣称美国《国家地理》杂志发现某处易洛魁联盟的莫霍克人有两张鹿皮画《轩辕酋长礼天祈年图》和《蚩尤风后归墟扶桑植夜图》，证实是易洛魁人是轩辕黄帝族的商胄，并且还有中国学者把图片放入自己书籍《中国人发现美洲》当引用，但其实是假证据，两幅画都是1991年某欧裔画家作品，是根据莫哈克文化知识发挥的想象。
基切语

基切语（K'iche', Quiché）是一种马雅语系语言，为瓜地马拉基切人所使用的语言。瓜地马拉约有7%的人口（约一百万人）会说基切语，为该国仅次于西班牙语使用族群最广泛的语言，也是目前中美洲使用者人数最多的美洲原住民语言。
基切语有许多明显的方言分支，甚至有时其中主要的几支方言会被视为不同的语言。多数的基切语使用族群说的是中基切语，是在媒体及学校等教育单位最常使用的基切语。虽然基切语在瓜地马拉无任何官方地位，以基切语为母语的使用族群识字率也不高，但它在学校及广播媒体的母语教学中有逐渐增加的趋势。
古典基切语最著名的著作是马雅圣书《波波尔·乌》（Popol Vuh，以现代的基切语拼音系统拼字的话，是 Popol Wuj）。
方言.
Kaufman (1970)将基切方言复合体划为5大方言，下面还列出代表性方言点(引于Par Sapón 2000:17)：
基切语纳瓦拉方言保留了原始玛雅语5个长元音(aa、ee、ii、oo、uu)和5个短元音(a、e、i、o、u)间的对立。
音系.
基切语的音系相当保守，没有相邻语言中创新出来的音素，如卷舌音和声调等。
重音.
重音不具备音位性。出现在末音节和之前的每隔一个音节上，呈抑扬格模式。
非重读元音常弱化为或或完全省略，甚至能在词首造出复辅音。例如sibʼalaj“非常”可读作，je na laʼ“因此”。
元音.
基切语方言的元音系统彼此不同。基切语曾有5短5长的十元音系统，纳瓦拉、托托尼卡潘等地部分方言完整保留，中部方言等合并为没有长度对立的六元音系统：短/a/变为/ə/，其他元音长短合流。下表给出两个原因系统及已有的几种拼写：
元音一般在倒数第二音节经历词中音消失，使得更复杂的声母组合成为可能。双元音只出现在晚近的借词中。
辅音.
基切语有肺部气流音塞音及塞擦音/p/、/t/、/ts/、/tʃ/、/k/、/q/，以及声门化的对应音/ɓ/、/tʼ/、/tsʼ/、/tʃʼ/、/kʼ/、 /qʼ/。声门化的/ɓ/是个弱内爆音，其他声门化音则为挤喉音。肺部气流塞音和塞擦音一般送气。
西基切语中，近音/l/、/r/、/j/、/w/在词尾和清音前清化、擦化为、、、。圣玛利亚奇基穆拉方言中，元音间的可实现为或，是个相当不寻常的音变。擦音最常见于元音/a(:)/、/o(:)/周围。
音节结构.
复声母非常常见，词中音省略造成的元音消失产生了大量复辅音。复韵尾are rare except when the first member of the complex coda is a phonemic 声门塞音, which is written with an apostrophe. The sonorants /m, n, l, r/ may be 成音节。
拼音.
以下的拼音系统是瓜地马拉政府所制订的，另外在注记中所标注的是在《波波尔·乌》中找到的另一种拼音系统，由 Dennis Tedlock 音译。
Historically, different orthographies have been used to transliterate the Kʼicheʼ languages. The classical orthography of Father Ximénez, who wrote down the Popol Vuh, is based on Spanish orthography and has been replaced by a new standardized orthography, defined by the ALMG (Academia de Lenguas Mayas de Guatemala). The ethnohistorian and Mayanist Dennis Tedlock uses his own transliteration system, which is completely different from any of the established orthographies.
语法.
与其他玛雅语系语言类似，基切语有两套一致标记，玛雅学家们一般称为“A组”标记和“B组”标记，which can appear on both nouns and verbs. "Set A" markers are used on nouns to mark possessor agreement and on verbs to agree with the transitive subject (ergative case). "Set B" markers are used on verbs to agree with the transitive object or the intransitive subject (absolutive case).
代词.
基切语依人称和数可分6个代词。性与格不标在代词上，常因主语和宾语已在动词上有一致标记而省略。
动词.
基切语动词在形态上极其复杂，可加数个前后缀，可同时服务于屈折和派生。为作通型配列：及物动词的主语加A类标记，不及物动词的主语和及物动词的宾语则加B类标记。体和语态也通过动词形态来表示：动作槽中前缀ul-表示向说话者运动，前缀e-(部分方言中bʼe-)则表示远离说话者运动。
下表展示了基切语动词屈折变形的标准模式。
动词最后一个多音节语素即所谓“状态后缀”的形式由一套规则决定，其与下列因素有关：
语态与派生.
下面给出简单词干动词的例子。动词词干可能在形态上也很复杂。复杂词干可能包含语态后缀：
另外还可包括派生后缀，许多后缀可使其他词性词派生为动词。例如-ir、-ar可使形容词派生为动词：utz“好”，-utz-ir-“变好”；nim“大”，-nim-ar-“变大”。一个词根可接多个后缀：-nim-ar-“变大”、-nim-ar-isa-“使某物变大”、-nim-ar-isa-x-“被变大”。
句法.
与其他玛雅语系语言一样，基切语的一致系统为作格动词，常用谓宾主(VOS)语序。大多数现代使用者主要用SOV、SVO、VSO这样主语在宾语前的语序。语言纯粹主义者试图保留传统的动词先行的语序，但受西班牙语（主谓宾）影响，也提倡主语现行。
其他语言中的基切语借词.
可持续农业UTZ认证的标签名称来自基切语quc|utz kapeh“好咖啡”。
亚伦区

亚伦区（Yaren District）是瑙鲁的中央政府所在地，位于该岛国南部，面积1.5 km²，人口747（2011年）。
诺鲁国际机场位于此区，在亚伦警署、学校的北面。
地理.
气候.
根据柯本气候分类法，雅连区属热带雨林气候，全年高温多雨无干季，每年12月至翌年2月之降水量有较明显的增加。
马塞卢

马塞卢（Maseru）是莱索托的首都，是全球少有设置于边境线的首都之一，临近南非边境，也是该国唯一成型的城市，人口330760（2016年）。马塞卢在索托语中意为「红色的砂岩」。
马塞卢位于29°20' S, 27°30' E。该城仅有的工业是地毯和蜡烛的制造。城内只有一条比较繁华的街区国王大道（Kingsway）。城市很多建筑为别国援建，其中中华人民共和国援建了莱索托的会议中心、图书馆，北韩援建了体育场和一些政府办公楼。
地理.
马塞卢位于赖索托的西北方，邻近其与南非的边境。
气候.
根据柯本气候分类法，马塞卢属亚热带高原气候("Cwb")
体育.
赖索托的多功能国家体育场塞索托体育场位于马塞卢，其可容纳20000名观众，并作为赖索托国家足球队的主场。
帕利基尔

帕利基尔（Palikir；）是密克罗尼西亚联邦的首都，人口约7000人，位处波纳佩岛。
帕利基尔是密克罗尼西亚联邦建国后才建立的城镇，本身亦是一个滑浪的胜地。1989年之前，密克罗尼西亚的国都是波纳佩岛的主城科洛尼亚，亦是岛上另一个最大的聚居点，距帕利基尔东北方数千米。波纳佩岛上的一些大使馆（如澳大利亚和美国）仍在科洛尼亚。
地理.
气候.
根据柯本气候分类法，帕利基尔属热带雨林气候，全年高温多雨。
维拉港

维拉港（Port Vila；Port-Vila）是瓦努阿图的首都，位于17°45'S, 168°18'E，约有33,700人。拥有机场及港口，是该国经济中心。第二次世界大战时维拉港曾是美国及澳大利亚的空军基地。
历史.
美拉尼西亚人已在维拉港居住了逾千年。
在1606年，已有第一群到达该岛的欧洲人，其首领是彼得·奎罗斯。
在19世纪，法国殖民者在维拉港设立市政局，由新赫布里底群岛管辖。1889年，当地居民宣布自治，成立弗朗斯维尔独立公社，并成为第一个实行无性别之分的普选的自治地区。当时维拉港有50名白人和500名土著，但只有白人才拥有统治权；次年，公社被英法联合海军委员会镇压。
在二次大战期间，维拉港一度成为澳洲和美国的空军陆地。1980年 瓦努阿图脱离法国独立建国。1984年发行自己的货币。
在1987年，一个气旋对维拉港造成巨大伤害，接著在2002年发生的地震也对维拉港造成巨大伤害，2015年的气旋帕姆再度对维拉港造成重大损害。
经济.
维拉港是国家之中最重要的港口及国家经济中心，而机场也是座落在维拉港中。
维拉港最大的工业活动是农业和渔业，旅游业也相当重要，尤其是来自澳洲和新西兰的旅客，在1997年该两国的旅客量达5万人次。
维拉港是一个避税港，因此国外资金是相当重要的。
维拉港相当依赖外援，即使近年有些外援来自中国，但它们大多来自澳洲和新西兰。例如新西兰政府给予已受训的医生，并给予那些医生的第一年部分薪金，而澳洲则给予那些在医院工作的顾问医生的薪金。
全国约有35.7%出口输出自维拉港，86.9%进口进入维拉港。
人口.
维拉港约有33,700人，主要属于美拉尼西亚人，也有少量玻里尼西亚人、亚洲人和欧洲人。
语言.
比斯拉马语是当地人的日常语言，至于英语和法语，在维拉港也相当普及，其它本地语也有人使用。
宗教.
基督教在万那杜相当流行，其中最大的派别是长老教会，约三分一人相信；至于罗马天主教和美托尼西亚教在当地也相当普及。
气候.
维拉港属于热带气候，有旱季和雨季之分，年降雨量约2360毫米，吹东南信风。
教育.
南太平洋大学位于维拉港，由十二个太平洋国家共同拥有。大学的万那杜校园是法律学校，除了教授法律外，也会教授语言学。
对外关系.
维拉港与以下城市互相为友好城市:
黄大仙站

黄大仙站（Wong Tai Sin Station）是一个位于香港九龙黄大仙区黄大仙龙翔道，属于港铁观塘线的铁路车站，于1979年10月1日随修正早期系统通车而启用。
车站构造.
大堂.
黄大仙站大堂设有两个付费区，其中一个近E出口的付费区因使用量偏低及环保前提下，该付费区曾祇会于平日早上繁忙时间、农历新年假期及黄大仙诞将会开放作入闸用途，以疏导人潮。不过后来由于有乘客投诉该处入闸机长期关闭，故此港铁自2012年5月末起将该处部份闸机开放时间延长至晚上8时。而在太子站亦有相似的设计，但相关付费区则为全日开放。
而目前黄大仙站大堂内提供不同类型的商店以及不少自助服务设施。另外大堂近客务中心位置亦设有香港邮政邮箱。
月台.
黄大仙站设有一组岛式月台，两个月台均已装设月台幕门。
出入口.
黄大仙站共设有10个出入口，当中B、C出口共用同一层阁楼层，站外市民亦可在车站服务时间内使用该阁楼层下跨龙翔道，而B3出口则设于黄大仙中心北馆的LG层出入口旁，并且仅以数级梯级以及斜道与车站B、C出口阁楼层连接；至于D3出口亦直通黄大仙中心南馆地库。
利用状况.
黄大仙站位于黄大仙区的中心地带，且有不少交通工具接驳区内的住宅及工业区，因此车站的需求量相当高。而在平日早上繁忙时间，该站亦是实施人流管制的车站之一，部分入闸机会关闭以限制人流，是黄大仙区最繁忙的车站。
而且，在农历新年假期及黄大仙诞期间，由于会有大量善信使用该站前往黄大仙祠上香，届时车站会相当挤拥，因此港铁亦会因应情况而于车站B出口通道实施人流管制措施。
接驳交通及港铁优惠.
另外，在启德花园商场并设有适用于该车站的港铁特惠站，为使用成人八达通的乘客提供港币2元车费回赠。
历史.
通车.
黄大仙站随修正早期系统于1979年10月1日通车而启用，而车站承建商为由艾格恩－协兴联营。
加建出入站升降机.
位于D出口连接大堂及龙翔道的升降机于2010年1月动工，并于2011年12月21日投入服务。
石硖尾站

石硖尾站（Shek Kip Mei Station）是一个位于香港九龙深水埗区石硖尾伟智街与大坑西邨民泰楼地底，属于港铁观塘线的铁路车站。车站随修正早期系统石硖尾至观塘段于1979年10月1日通车而启用。
车站结构.
石硖尾站的承建商为前田建设工业株式会社，另外车站亦为地面楼宇提供支承。
大堂.
目前石硖尾站大堂内设有少量商店，包括便利店、面包糕饼店等。站内亦设有各样自助服务，包括自动柜员机及自动售卖机。另外大堂近C出口亦设有香港邮政邮箱。
月台.
石硖尾站设有1组岛式月台，两个月台均已装设月台幕门。另外，车站南面设有石硖尾渡线，在修正早期系统尖沙咀至旺角段启用前，所有列车均使用该渡线调头。
历史.
通车典礼.
该站是修正早期系统的首阶段通车的终点站，于1979年9月30日早上由时任港督麦理浩爵士主持通车典礼，当日车站大堂有酒会庆祝盛典，车站于翌日正式启用。
区域快线中途站.
根据《铁路发展策略2000》中建议连接香港与内地的区域快线，当中两个方案均以红磡站为起点，向北伸延，并于石硖尾站设站与观塘线交汇，再经新界东／西通往内地。但后来被广深港高速铁路取代，并改为以香港西九龙站为起点，不设中途站直达深圳福田。
加建升降机.
为方便有需要人士，前地铁公司及港铁在部分车站比较宽阔位置的出入口加装固定式伤残人士轮椅升降台及斜道，而石硖尾站C出口便是其中一个，工程约于2000年前完成，以方便轮椅乘客进出车站。由于该轮椅升降台因长期使用以致经常维修的关系，故此港铁决定于2011年在车站B1出口旁加建连接路面及车站大堂的升降机，并于2013年10月30日启用。
更换升降机.
连接大堂及月台升降机曾于2017年4月19日起暂停使用，以更换为较新型号，并于同年12月底重投服务。
BSD小恶魔

BSD小恶魔（BSD Daemon）是BSD作业系统的吉祥物。许多人叫他「Beastie」，因为发音跟BSD类似。他的形象是只恶魔，通常带支三叉戟，代表行程的分岔。BSD小恶魔的版权是由马绍尔·克尔克·麦库锡克持有。目前最流行的BSD小恶魔版本是由动画导演约翰·雷斯特在1988年3月22日所画的。而最早的BSD小恶魔版本则是由漫画画家费尔·弗格利欧画的。
ASCII图像.
由Felix Lee设计的BSD小恶魔的ASCII艺术图像。被用在FreeBSD版本5.x的开机菜单。
上海市上海中学

上海市上海中学，通称上海中学，简称上中，是一所位于中华人民共和国上海市的中学。始创于清朝同治四年（1865年），原名龙门书院。1927年改名江苏省立上海中学，是当时享誉全中国的江南四大名中之一。1950年改为上海市上海中学至今。
上海中学是上海市教育委员会直属的大型寄宿制上海市实验性示范性高中。
历史沿革.
上海中学创始于1865年10月17日。担任苏淞太道兵备的丁日昌顺应洋务潮流“兴新学”，捐银倡设龙门书院，成为上海开埠以来最早的地方官办新学。1905年，学校承“革旧习、必立师范学堂”戊戌变法要义，改龙门书院为龙门师范。辛亥革命近代师范又以省立为制，校名遂改为江苏省立第二师范。1937年抗日战争全面爆发后，校园被日本军队占领，成为关押英美侨民的龙华集中营。为拒绝向汪精卫政权登记，改名“沪新中学”。抗战胜利后，上海中学得以迁回现址复校。中华人民共和国成立后，学校从江苏省划出，成为上海市上海中学。文革期间，上海中学成为重灾区，直至1970年被迫宣布停办。1978年，经上海市委、市政府同意复校。
国际部.
1993年6月，上海中学创办了上海市第一所由华人管理的国际性学校──上海中学国际部，招生对象为外籍人士子女。1995年成为上海第一所国际文凭学校。2003年成为联合国教科文组织亚太地区联系学校。2014 年上中国际成为国际AS & A-Level学校，2018年通过美国AdvancED (COGNIA™) 认证。
校园.
，校园面积共340亩。1934年12月搬入现址，日军占领期间校址被用作龙华难民营营地。战争结束后搬回原址。此外，国际部在虹口、张江、临港、奉贤（在建）均有校区。
上海中学校园内主要建筑如下：
龙门楼.
主教学楼，1937年建造，于2015年经历改造，加装了中央空调等现代化设施。命名取自“鲤鱼跳龙门”典故。其门厅刻有“龙”字的115种写法，中央吊灯支架亦是一条条鲤鱼。
念慈楼.
图书馆，20世纪90年代中期建造。包括有期刊杂志阅览室，电子网络阅览室，图书室等设施。20世纪90年代中期建造。早期底楼还设有自修室，部分二楼房间曾做美术教室。
逸夫楼.
实验楼，20世纪90年代中末期建造。包括有计算机房、物理、化学、生物实验室、多媒体教室、会议室、星象馆等设施，每层楼面还设有较大的阶梯教室。20世纪90年代中末期建造。
中兴楼.
国际部教学楼，原址位于前侧的中兴湖（旧称跃鲤湖），淞沪抗战期间原有楼体被日机炸毁，重建后初为上海中学初中部所使用。20世纪90年代后期，因学校改制，扩招国际部，此楼也陆续改为上海中学国际部使用，楼的两侧曾作为国际部的部分宿舍。2019年旧楼拆除，在原址上建新楼，于2021年投入使用。新楼由上海中学国际部使用，其地下一层有室内冰场一片。本部学生亦会借用其冰场。楼前中兴湖上有九曲桥和石亭，湖内有石质鲤鱼一尊。
甄陶楼.
国际部教学楼，2017年下半年动工，于2019年秋季建成使用，现为上海中学国际部使用，本部学生公开课也会借用其报告厅。2024年校园西区改造工程工程完工后，本部高一、高二学生搬入此楼。
先棉堂.
国际部教学楼，20世纪30年代建造。因迁校建址期间破坏了原先的黄道婆墓道，故命名为先棉堂以纪念。20世纪90年代初期以前作为生物、化学、物理等实验室，国际部成立之后，改为国际部使用。
大礼堂.
艺术节演出以及各种报告会、演讲会的举办场所，20世纪30年代建造，20世纪90年代末期因计划接待美国总统克林顿访问而获得资金修缮。其侧厅现作为戏剧教室使用。
学生成绩.
上海中学高考平均分和升学率常年保持上海第一，一本大学录取率99%，其中考入北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学四所名校的比例超过60%，被誉为上海高中四大名校之首（另外三所为：华东师范大学第二附属中学，复旦大学附属中学，上海交通大学附属中学）。
上海中学数学实验班，作为上海中学数学特色人才培养基地，创设于1990年代，截止2023年共有16名学生获得了国际数学奥林匹克(IMO)金牌。从2008年至2016年，连续9年有学生摘得国际数学奥林匹克(IMO)金牌。2023年，IMO理事会决定由上海中学承办2026年第67届国际数学奥林匹克竞赛，这亦是首次由高中学校承办IMO比赛。
上海中学于2008年全国首创科技实验班，分物理学、化学、计算机科学、医学、生命科学等五个专门方向，于2011年增设工程实验班，分工程、通讯、传媒、能源、环境等五个专门方向，推进基于专门课程学习的课题探究，在世界因特尔大赛、全国青少年科技创新大赛中屡创佳绩。
学生生活.
艺术节是一年一度的学生活动，为期约两周，一般在秋季学期结束之前举行。以班级(除高三毕业班外)为单位参加各类文艺比赛，包括民族舞、现代舞、独唱、小组唱、小品等。最终于该年度元旦前最后一晚举行艺术节闭幕式
此外学校亦举行科技周、体育周、社团节等学生活动。
校友.
上海中学历届校友中有中国共产党和中华人民共和国省部级以上干部百余位，两院院士57人，中国人民解放军将领29人。
地名.
据1992年版本上海县志记载，上海中学周边区域曾有上海县上中乡。此外以上中命名的还有上中路和上中路隧道。
董万瑞

董万瑞，山西省翼城县中卫乡董家坡人，后定居江苏省南京市.中国人民解放军中将。
生平.
早年参加中国人民解放军。曾任步兵某师师长。1993年任陆军第三十一集团军军长。1996年任南京军区副司令员，并兼任南京军区国防动员委员会常务副主任、南京军区党委常委。1997年晋升中将军衔。他是第十届全国人大代表，任内曾提出《中华人民共和国国防动员法》立法提案。
1998年8月至9月, 在九八抗洪中，董万瑞奉南京军区命令，担任南京军区九江抗洪前线总指挥，是取得九江抗洪胜利的主要功臣之一。董万瑞的儿子董三榕时任陆军第三十一集团军某部少尉排长，当时与父亲在同一个大堤上抗洪抢险，被传为佳话。
董万瑞还是军事题材电视剧《DA师》的总顾问。
2017年2月9日，董万瑞在南京病逝，享年75岁。
黄谱忠

黄谱忠中国人民解放军高级指挥员，武警少将。江西省丰城市人。九江抗洪主要功臣之一。
经历.
1965年8月参加中国人民解放军。先后毕业于福州军区步兵学校、南昌陆军学院师团干部大专班、国防大学指挥员培训班。历任班长、排长、连长、团作训股参谋、轮训队长、军作训处参谋、军区作战部参谋、办公室秘书、军训部计划处副处长、训练处处长、师副参谋长、第31集团军作训处处长、师参谋长、副师长、集团军副参谋长、武警8710部队部队长（即师长）、武警云南省总队总队长、西安武警工程学院副院长。
1998年8－9月，奉命率8710部队1200人到九江抗洪，是主要参战部队之一。后被授予全国抗洪英模、全军抗洪先进个人。
黄是中国人民解放军军基层出身的干部中理论素养较高的将领。著有《抢险救灾行动概论》（国防大学出版社，1998）和《军事对抗训练概论》（1995）。
1999年晋升少将警衔。
英国海外领土公民

英国海外领土公民（British Overseas Territories citizen），旧称英国属土公民（British Dependent Territories citizen），是指凭借与英国海外领土之关系取得英国国籍之人士。
沿革.
1981年英国国籍法令.
在《1981年英国国籍法令》于1983年1月1日正式生效以后，原有的英国及殖民地公民（Citizen of the United Kingdom and Colonies，简称CUKC）身份被重新划分为三大类别：
此外，除上述三者，该法令还设立了其他的英国国籍类别。不过由于这些类别的合资格人士在1983年以前都不是英国及殖民地公民，因此在此不赘。
2002年英国海外领土法令.
在2002年2月26日起，英国属土公民身份更名为英国海外领土公民（简称BOTC）。根据该法，除了塞浦路斯英属基地区的英国海外领土公民外，大部分英国海外领土公民均可根据该法的第4A或第5章取得英国公民身份。
本土人身份.
英国海外领土公民之身份乃包括了英国的所有海外领土。尽管每一个海外领土都没有属于他们自己的合法国籍身份，但他们却有权为自己制定入境法律和判给（belonger status），因此，英国海外领土公民并不会凭这个身份在英国海外领土取得居留权。至于他们取得居留权与否，就要视乎该领土的相关入境法律，所以有部分的英国海外领土公民实际上并不取有任何英国海外领土之居留权。
同样地，根据不同海外领土的相关入境法律，部分人士可以在没有英国海外领土公民身份之情况下，取得本土人身份。绝大部分的非英国公民在取得本土人身份后，通常都获归化成英国海外领土公民，而英国公民亦可以自愿成为英国海外领土公民。
取得英国海外领土公民（BOTC）身份.
于英国海外领土出生者.
自1983年1月1日开始，如果父或母一方为英国海外领土公民，或在海外领土「定居」的话，其在海外领土出生的子女即为英国海外领土公民。
个别例子.
若果孩子出生后，其父母才成为任一英国海外领土公民，或在任一海外领土定居，他仍然有权申请成为英国海外领土公民。不过，有关申请必须在孩子年满18岁前提出，而他亦须要在同一海外领土连续居住至10岁为止。
于英国海外领土以外出生者.
任何于1983年1月1日或以后，生于英国海外领土以外之人士，只要其父或母一方为英国海外领土公民，皆可以"世袭继承"之途径自动成为英国海外领土公民。惟其父或母之英国海外领土公民身份并不可同样从"世袭继承"之途径取得。
归化成英国海外领土公民.
如要归化成英国海外领土公民，往往要视乎申请者是否与英国海外领土公民拥有婚姻关系。
如申请者与英国海外领土公民拥有婚姻关系，该申请人必须：
如申请者没有与英国海外领土公民拥有婚姻关系，该申请人必须：
所以归化申请人必须要「品行良好」（good character），而尽管归化的批核权由相关海外领土的总督拥有，但只要符合要求，归化申请一般都会获得批准。
进而取得英国公民身份.
在2002年5月21日以前，只有来自福克兰群岛与直布罗陀之英国海外领土公民可以自动取得英国公民身份。但自当日起，所有未成为英国公民之英国海外领土公民，均可自动取得此身份，不过赛普勒斯英属基地区则不在此限。
任何在2002年5月21日以后取得英国海外领土公民的人士，皆可循下列任何一种途径成为英国公民：
透过第4A章登记.
任何英国海外领土公民均可根据《1981年英国国籍法令》的4A章（于2002年5月21日起生效），凭借其身份而申请取得英国公民身份。惟
这类申请是无条件的，而且一般也不会被拒绝。透过这类并非以世袭继承取得之申请权利，不少在英国本土以外出生的儿童均能成为英国公民。
定居英国.
自从《1981年英国国籍法令》的4A章生效后，这种透过非以世袭继承取得之申请权利，仅适用于赛普勒斯英属基地区之英国海外领土公民。
透过第5章登记.
任何透过直布罗陀取得英国海外领土公民身份之人士，均可透过《1981年国籍法令》第5章申请成为英国公民。但与4A章不同的是：
自《2002年英国海外领土法令》生效后，此法而渐少被引用，但它仍然是现行法律之一部分。
在英国海外领土出生而自动取得.
自2002年5月21日起，只要父或母一方是英国公民，并定居于英国或任一英国海外领土（塞浦路斯英属基地区除外），其出生于英国海外领土之子女即可自动取得英国公民身份（即使没有取得英国海外领土公民身份）。至于在1983年1月1日至2002年5月20日期间，则只有福克兰群岛享有此权利。
英国海外领土公民身份仪式.
自2004年1月1日起，所有年届18岁的英国海外领土公民新申请者，在正式归化或登记时，都必须出席一个公民身份仪式，除要向英国君主作效忠宣誓外，也要对相关海外领土作出宣誓。这种新规定亦适用于申请英国海外领土公民身份之英国公民；至于所有在2002年5月21日以后归化为英国海外领土公民之人士，在日后进而申请成为英国公民，则须要再一次出席公民身份仪式，对英国作宣誓。
丧失英国海外领土公民身份.
英国海外领土公民身份可因以下而情况不自愿的丧失：
有关「与英国公民相类似的条款遭剥夺」一项，可参阅英国国籍法一文。此外，如果英国海外领土公民取得海外公民身份，其英国海外领土公民不会丧失，但其本土人身份则有机会丧失（须视乎有关地区之法律）。
独立.
自1983年1月1日以来，只有圣克里斯多福及尼维斯一处英国属土取得独立。因此，
香港英国属土公民（BDTC）.
殖民地政府在1985年10月17日宣布，在1997年7月1日起，即是在香港主权移交到中华人民共和国后，所有由殖民地政府签发的英国属土公民护照即告失效。
由于《2002年英国海外领土法令》将「英国属土」更名「英国海外领土」，为免衍生漏洞，该法令指明新例并不适用于香港。而随后的《2002年国籍、入境与庇护法令》更表明，任何与香港有关系之人士均不可登记成为英国海外领土公民。
公民身份之批核权.
尽管归化与申请成英国海外领土公民的批核权由内务大臣所有，但根据《1981年英国国籍法令》第43章，此权力悉数授权予海外领土之总督。在十分罕有的情况下，英国的内务办公室亦会处理有关英国海外领土公民身份的申请，而相关海外领土的总督将会获得知会。至于在一般情况下，任何向英国内务办公室提出的英国海外领土公民身份申请，都会转交予相关海外领土的总督处理。
与法国比较.
与法国比较的话，会发现法国的海外属土公民都是法国公民，而不论他们是生于法国本土、外岛，抑或是各属土，其法国公民身份亦不受动摇。另在部分情况下，对一些前法国殖民地而言，生于殖民地时期的居民亦可取得法国公民身份，可见法国的情况要比英国宽松。此外，法国海外属土属于法国海外省，在国民议会有其代表，但英国下议院并没有英国海外领土的代表。
乩童

童，是灵媒的一种，是由鬼神附身到人的身上，以预言祸福，展示威力，乩童并非正统道教仪式，属于中国民间信仰的巫术，但常依附于佛教、道教等信仰对象，但实际上也有相当年长者。鬼神上身则称为“起乩”，而整个过程则被称为“扶乩”。粤语俗称「标童」、「神打」。
在台湾，乩童又称乩士、跳童。常见的鬼神起乩，有王爷神、济公、哪吒三太子、天上圣母、福德正神等，在香港：有齐天大圣、关公等，有时也有家属的灵魂、孤魂野鬼等。乩童的工作除了当人、鬼、神之间的媒介外，还有收惊，有时甚至有治疗绝症的用途（虽然其实际效果还尚未得到证实）。属于接近东南亚地区巫术。。
此外，乩童可以分为文乩与武乩，鬼神附身在他们身上时称为「起乩」（闽南语称为起童，台罗：khí-tâng）。文乩起驾大致以吟唱、口述的方式，帮信众解惑；武乩主要是帮信徒驱魔镇煞，在遶境踩街手持法器五宝（如七星剑、鲨鱼剑、月斧、铜棍、刺球），常以各种法器敲打自己身体，使得血流如注，展示神威。有时甚至用长铜针来贯穿脸颊，称封口、锁口（俗称禁口针），还有极少数宫庙堂的乩童灌口针，所使用的是小型王爷头（或五营头）下连有一根短铜针的型状。
相关争议与评价.
在现今社会当中，仍然不乏有假借宗教信仰的名义，行诈骗之实，例如:宣称自己为某神祇(灵)，以其旨意诓称被害人，并且半利诱威胁方式行使诈骗手段，造成其被害人相当财务上损失、又或者假借某神祇的名义诓女性信徒遭到前男友下符，需要「双修」才能化解劫难，但实际上则是行骗色之实，也有发生过自称神祇附体，却对于信徒有肢体冲突的行为。
而正统宗教认为，他们是破坏传统道德教义的附佛外道、异端或旁门左道。
索西族

索西族是居住于墨西哥恰帕斯州中央高地的马雅人，属于印地安人，为马雅文明的直系后裔。现在索西族最大的两个自治市是 Chamula 和奇纳坎坦。
文化与经济.
「索西」原意为「毛织民族」（"Tzotzil"，tzotz 在索西语里是「毛织品」的意思），指出索西人主要以动物的毛编织他们的衣物。然而根据古马雅语言，tzotzil 也可以翻译为「蝙蝠的民族」，显示马雅人对此民族与该种动物所做的联想。
数世纪以来，索西人一直被欧洲人剥削，成为当地中央谷地咖啡及甘蔗种植的劳力来源。之后1980年代咖啡价格的暴跌，高地上的居民愈来愈难顺利就业。而在出生率及观光客同时成长的同时，工艺品的贩卖也取代了其他的经济型态，成为索西人的维生方法。索西族通常在邻近圣克里斯托佛市、Comitán，及 Simojovel 这几个城市销售他们的成品。近来，愈来愈多的索西人离开恰帕斯州的高地，移迁到墨西哥其他地区，或选择非法移民到美国，以逃离维生耕作和微薄的薪水。
现今索西人与其他如白人、麦蒂索人，及西化印地安人之间，仍存在许多种族/文化融合的问题。事实上，查巴丁士游击队的成员就多来自于索西族。
语言.
索西语、泽套语，和乔尔语均可追溯至后古典时期，分布于现今帕连克及耶朱地兰等地的原始乔尔语。据西元2002年的统计，现今仍有35万的索西语使用族群。
索西语使用谓宾主结构。