新干线大爆破

《新干线大爆破》（新干线大爆破）是一部1975年上映的日本动作惊悚电影，该片由佐藤纯弥执导，主演阵容包含高仓健、千叶真一、宇津井健。该剧情讲述了一场围绕「新干线时速降至80公里以下即爆炸」的危机展开的对抗剧，故事主要描写设置炸弹的犯人、全力应对危机的日本国有铁道、循线追踪并逐步逼近犯人集团的警方，以及在列车上陷入恐慌的乘客。警方为阻止灾难发生，展开调查以追踪犯人并寻找拆除炸弹的方法。
本片被Netflix重拍成《新干线惊爆倒数》（2025年），由樋口真嗣执导。
制作.
沿革.
1974年5月，东映社长与东映东京摄影所企划部长商讨寻找新的电影题材，冈田希望导演佐藤纯弥构思一部类似当时美国灾难片的作品，如《火烧摩天楼》与《大地震》，认为这类题材在日本市场也会受到欢迎 。佐藤与制片人阪上顺决定以「无法停下的新干线」作为剧情核心，并与编剧大野龙之介前往大雪山的一家饭店闭关创作长达一个月。期间，佐藤负责撰写剧本的前半部分，而大野则负责后半部分。
冈田下令东映东京摄影所全体制作该片的原因，主要是因为该摄影所当时热衷于工会运动，甚至曾在冈田宅邸发起示威并导致逮捕事件，但却没有拍出一部成功的电影。天尾完次（以及铃木则文）此前主要负责东映京都的制作业务，但由于东京摄影所在当时存有关闭计划，冈田为了彻底改革该摄影所而发起了该电影的制作。
佐藤凭借自身过去制作收音机的经验，了解到一种机制可让炸弹在达到特定速度后自动启动，这一概念成为故事的核心。此外，他观察到日本经济高速发展的同时，大企业持续扩张，许多小企业却因竞争而倒闭，而学生运动的影响力也逐渐衰退。因此，他决定让故事聚焦于社会底层，塑造三名主角：因公司倒闭而陷入困境的企业老板、退出激进运动的前学生运动成员，以及作为廉价劳工来到都市谋生的年轻人，并设定他们的动机是向政府索取赔偿。这使得《新干线大爆破》不同于当时的美国灾难片，不仅是一部紧张刺激的动作电影，还融入了社会批判的元素。
在这样的理念下，电影制作逐步推进，尽管当时正值三菱重工爆炸事件等一系列针对大型企业的爆炸事件（连续企业爆破事件）频发，警方对此高度戒备。冈田社长提出「让企划更加灵活，将社会上引起关注的事件迅速拍成电影」的方针，甚至传出东映准备将企业爆破事件搬上银幕的消息，并著手制作以三亿日圆事件时效到期为题材的电影《》。这些举动使警方颇为不满，认为「东映总是在企划一些不太合宜的电影」。
佐藤认为，若单纯区分正反派角色，故事将显得过於单调，因此电影采用了「国铁、警方、犯人」三方对立的叙事结构，使剧情更具张力。拍摄期间，制作组曾向日本国铁寻求协助，但国铁对片名《新干线大爆破》感到不满，建议更改为《新干线惊险一刻》或《新干线追缉网》，但东映拒绝修改。由于JNR内部审批程序繁琐，每次回复都需召开会议，导致制作进度延误约一个月。最终，东映在赶工情况下，几乎未作修改便批准了最终成片。
选角.
由于片名较为敏感，制片人阪上顺认为需要强大卡司来吸引观众，因此特别邀请多位知名演员参演，即便部分角色仅出现在一个场景中，也仍选择重量级演员出演。
最初，制作团队曾考虑由担任主演，但他的妻子在读完剧本后认为「列车才是主角」，因此劝他拒绝出演。随后，阪上顺将剧本交给高仓健。尽管当时高仓正与东映谈判准备离开公司，他仍对剧本表现出兴趣，最终决定接演。
此外，佐藤原本希望由原田芳雄饰演犯人小贺，但对方拒绝了邀约，称他「不喜欢任何与恐怖主义有关的东西」。最终由山本圭担纲此角。佐藤因过去曾与宇津井健合作，且在片场经常见到他，因此选择他饰演与高仓健形成对比的「柔和」角色。而千叶真一则将原本戏份不多的列车工程师角色诠释得更具层次，使其比剧本设定更加立体。
拍摄.
电影拍摄历时40天。为了呈现真实场景，制作团队搭建了两节新干线车厢及一座东京站的月台。起初东映曾向国铁交涉，希望能获得新干线0系电联车的实景拍摄合作。然而，国铁以「新干线安全」作为宣传口号，提出：「《新干线大爆破》这个标题会影响新干线的形象。
1974年12月，国铁进一步表态：「目前，每周都会接到一次关于新干线安置炸弹的来电。即使可能是恶作剧，我们仍需让列车停靠最近的车站进行检查。这类电影可能会引发模仿犯罪，因此应立即中止制作。」
1975年2月初，国铁正式通知东映，他们无法提供80%的拍摄合作。东映甚至以「要制作儿童教育电影」为理由再度请求，但依旧遭到拒绝。到了同年4月，国铁明确表示不会提供任何协助由于无法获得国铁的支持，1975年3月至4月间，电影的公开制作陷入停滞。期间，制作团队评估如何在国铁不合作的情况下，依然能够完成拍摄。为解决这一问题，摄影师偷偷搭乘列车拍摄沿途画面，并在后制阶段透过蓝幕技术合成。此外，由于无法取得拍摄列车运行控制室的许可，制作组安排一名外国演员假扮德国列车工程师，成功进入国铁内部并秘密拍摄，后续再根据拍摄资料搭建场景。
部分场景则采用缩尺模型拍摄。例如，滨松站两列列车交会的片段，特效团队特别租用一台潜望镜摄影机来拍摄该镜头，仅该设备的租赁费便高达每日100万日圆。
剧中登场的「光号列车109号」 列车，其迷你模型每辆长约1公尺多，整列12辆编成，全长达12公尺，并制作了2套，共计24辆。这两组模型的制作费用共 2,000万日圆，模型的实际制作则交由长期从事电影与电视特摄的郡司制作所负责，本片的特摄由成田亨担任特殊技术指导。迷你模型的新干线并非自走式，而是透过类似小型滑雪跳台的30度斜坡让列车滑行，以模拟实际行驶的效果，片中都市背景并非模型，而是 放大后的黑白照片贴在面板上，再加以上色，这是成田亨为了降低制作成本所提出的创意。
为了强化特摄拍摄效果，剧组租借了当时最先进的「Snorkel Camera」，其 每日租金高达100万日圆。这类摄影机过去主要用于商业广告，而本片则成为史上第一部使用该摄影机的电影，并且持续使用了约1个月。
发行.
《新干线大爆破》于1975年7月5日在日本首映，并于1976年1月1日在北美上映。法国于1976年6月30日上映时更名为《超级列车109》。导演佐藤表示，该片在法国大获成功，并提到海外片商购买电影时「似乎」包含了自行剪辑的权利。
海外发行部分，是冈田社长透过透过空手道电影的海外出口，指示东映国际部积极开展东映作品的海外销售，认为「必须制作出口电影来赚取收入」。《新干线大爆破》在海外的销售是透过1975年6月12日至15日在印尼雅加达举办的第21届亚洲影展成功完成的。
在国内上映结束后的秋季，东映组织了一个针对美国记者的试映会，获得了很高的评价，评论指出该片「作为通俗娱乐电影，其水平超越了一般水准」，「久违的日本电影」等。特别是在美国产业杂志《Variety》中受到了高度评价。由于日本的新干线已经在全球广为人知，因此该片收到了来自世界各地的订单，截至1975年9月初，已经签订了超过15万美元的出口合约。
要求中止上映.
东映为了宣传《新干线大爆破》，设立了第二次由社长担任本部长的特别动员对策本部，决定了封切剧场的票房排名前十，并送出豪华奖品与奖状，还举行了「乘客救援场景创意征集」等活动，针对中小学生进行了大规模的宣传活动。该片的宣传费用达到了东映创立以来的最高金额——「9500万日圆」。
然而，国铁对电影的制作一直抱有怀疑态度，认为这部电影不会成形，并未加以重视。然而，当东映开始组建大规模拍摄场景并准备爆破国铁的新干线时，国铁感到震惊，认为这样的情节会对新干线的形象产生负面影响。1975年6月23日，国铁的山崎忠政以公文的形式向东映提出了抗议，要求中止电影上映，理由是担心电影中涉及爆炸情节会引发社会不安，并提到数年前曾经有模仿《天国与地狱》情节的诱拐案件发生。
东映对此回应强烈，认为 电影的拍摄和宣传计划已经完成，且已投入了 亿3000万日圆的制作费用，拒绝停止拍摄，并对国铁的抗议表示不满，强调影片内容经过充分的考虑，并无意引起社会恐慌。此外，东映质疑国铁的抗议书格式，认为这种形式的抗议不具实质意义。随后，国铁开始对电影的宣传进行反击，要求全国车站撤下东映的海报，并威胁要对侵犯肖像权的迷你新干线模型及站台场景提起诉讼。
评价.
由于电影制作进度的延误，试映会未能如期举办。然而，尽管有些延迟，试映会还是举行了几场。影评人荻昌弘对电影的评价较为积极，他认为，《新干线大爆破》虽然在一些方面可以挑出弱点，但整体作为一部日本娱乐电影，它无疑做得非常出色。特别是在没有国铁合作的情况下，影片展现出高度的制作密度和对铁路技术的深入探讨。他指出，电影中的剧本和导演手法蕴含了深厚的情感和诚意，并且能够有效地反映出政府和国铁在电影最后部分的冷血态度，这让整部电影显得更为沉重且有深度。
在《周刊明星》上，称这部电影「很有趣，感觉有类似《天国与地狱》的震撼力」。深泽哲也则指出，电影的情节手法和《》有相似之处，穂积纯太郎认为电影整体不显得廉价，且超出了预期，但觉得影片有些冗长。评论中也提到，电影中的一些角色描写显得陈腐。尽管存在一些问题，评论者还是对电影的演技和导演表达了肯定。《映画芸术》杂志在1975年10至11月号中指出，《新干线大爆破》透过集结各种可能的数据建构了紧张感，影片内容密度高，令人目不暇给。此外，杂志对电影的思想性给予了肯定，认为影片不只是娱乐作品，也警示了现实政治中的问题，并且呈现了相当深刻的社会批判。
《新干线大爆破》在1975年10月号的《》杂志中遭遇了批评，尽管电影作为娱乐作品本身是可以自由创作的，但杂志对其在设定和铁路设备方面的处理提出了许多错误的批评。尽管杂志的部分评论对电影表达了肯定，但大部分批评依旧集中在技术和道德方面的问题。
在2002年7月《新干线大爆破》DVD发行时，《电影旬报》将该片评为「和制灾难片的巅峰」，并指出，尽管《新干线大爆破》之后也制作了许多和制灾难片，但无论是出演阵容的豪华程度还是内容的精彩程度，都没有任何作品能够超越它。
家庭媒体.
东映影像于2002年6月21日发行DVD，2005年12月9日推出收录法语与英语版本的两碟装「海外版」DVD，并于2017年10月25日发行蓝光版。 The film was released on Blu-ray on 25 October 2017.
美国方面，Crash Cinema于2004年5月18日将《新干线大爆破》与《》和《》合辑收录在「千叶真一动作收藏」区域1DVD中。 2007年11月20日，BCI Eclipse在「千叶真一收藏」DVD套装中收录日文原版与英文版，套装还包括《骷髅13九龙之首》、《》、《》、《》及《》。 2016年12月13日，Twilight Time发行限量3,000份的Blu-ray版本。 2023年11月，Discotek Media推出2K修复版Blu-ray，并重建了来自2K修复素材的英文版本。。
在英国方面，Optimum Home Releasing将英语配音版与《杀手蝙蝠》和《战国自卫队》收录于「千叶真一收藏Vol.2」区域2DVD中。 2023年4月24日，Eureka Entertainment发行Blu-ray版本。
影响与相关作品.
小说化.
1975年，劲文社出版了由佐藤纯弥和小野龙之助共同撰写的小说版《新干线大爆破》。
英国的悬疑小说家以笔名约瑟夫・兰斯（Joseph Rance）与加藤阿礼（Arei Kato）共同撰写该片的英语小说版，该版本于1980年在英国出版，1981年在美国出版，1992年被翻译成七种语言。
重拍版.
重拍版《新干线惊爆倒数》2025年4月23日在Netflix上线，由樋口真嗣执导，草彅刚主演。与原版不同，重拍版的故事设定在「隼号列车」上。
类似作品.
1980年印度电影《》采用了类似的剧情设定。
1994年美国动作片《捍卫战警》部分灵感来自《新干线大爆破》与1985年电影《》。编剧的父亲、加拿大电视节目主持人艾尔维·尤斯特（Elwy Yost），曾向他提及《失控列车》，并误以为该片的失控列车是因为车上安放了炸弹。实际上，这情节出自《新干线大爆破》。在观看《失控列车》后，葛拉汉认为若改为装有炸弹的公车，且必须维持时速20英里以上才能避免爆炸，会更具紧张感。后来朋友建议将此速度提升至50英里。
2012年印度电影《》亦借鉴了《新干线大爆破》的诸多元素。
2022年，美国独立制片公司疯人院影业推出山寨版电影《孑弹列车》（"Bullet Train Down"），为《子弹列车》（2022年）的之作，剧情与《新干线大爆破》相似。