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水质

水质，水体品质的简称。是指水的化学、物理、生物和辐射性质。对水质的衡量对应一种或多种生物的需要或人类的需要及目的。水质通常对应一组标准，符合某种要求。评价水质的常见标准是对应生态系统健康、人类接触安全及饮用水。
标准.
在设立标准时，当局要做出政治和科技性决策，决定水要如何使用。就自然水体而言，他们要对初始情况进行合理评估。自然水体因自然情况的不同而不同。环境科学家努力理解这些系统如何运作，进而帮助确定资源及污染物。环境法律和政策制定者则通过立法来确定如何将水维持在合适的品质以满足用途。
地球上地表水绝大多数虽然无毒但不可饮用。即便刨去海水（太咸了）也是如此。另一个有关水质的大众概念是水是否受到污染。其实，水是个复杂的事物，部分原因是水是地球生态学复杂的媒介。工业和商业活动（如制造业、采矿业、建筑业、运输业）是水污染的主要致因，农业和城市径流也将污水带到水体。
环境与饮用水标准分类.
中国大陆.
按照2002年国家环境保护总局发布的《地表水环境质量标准》（GB3838—2002），水质共分为：
台湾.
按照1985年行政院环境保护署发布的《地面水体分类及水质标准》，陆域地面水体分类分为甲、乙、丙、丁、戊五类，如下：
海域地面水体分类分为甲、乙、丙三类，如下：
专用名词之定义如下：
备注.
各项基准值单位如下：
环科国际

环科国际集团有限公司，简称环科国际集团，以及环科国际，（G-VISION INTERNATIONAL (HOLDINGS) LIMITED，），则在1984年由郑合辉创立名为「潮州城酒楼」，前身为「潮州城集团有限公司」，而股份则在1992年10月30日于港交所主板上市。
现时业务在香港经营专门提供潮州菜的潮州城酒楼，以及透过全资附属公司绿科国际集团有限公司制造与销售环保餐具及包装用品。总部位于香港尖沙咀东部加连威老道98号东海商业中心1楼101-108室。
主席及总裁为郑合辉。
蒸发皿

蒸发皿（Evaporating Dishes）为实验室中常用的器皿，多以化学陶瓷为材质，也有以铂、石墨、碳化矽为材质。其用于将水溶液蒸发、使盐类析出、再结晶...。为可直接加热之器皿。
注意事项.
1. 氢氧化钠溶液不宜使用瓷蒸发皿，因为在加热过程中会促使氢氧化钠对氧化铝的腐蚀生锈。
2. 加热蒸发皿时必须使用陶瓷纤维网、加热板、电磁搅拌加热器或均匀的文火，加热不匀、冷却太快皆有使其爆裂的可能性。
陶短房

陶短房，本名陶勇，出生于江苏南京，祖籍安徽泗县，旅居加拿大的中国专栏作家，曾任《纵横周刊》非洲问题研究员，现为自由撰稿人，并常以“特约记者”或评论员的名义为环球时报、新京报等撰稿。
1987年毕业于南京外国语学校，1992年毕业于北京外国语大学法语系；曾长期在非洲定居，目前定居在加拿大。他涉猎范围广泛，小说、散文、文化评论、时评等都常常见诸出版物。陶短房曾师从于著名历史学家罗尔纲，因此在业余时间也以研究太平天国史闻名，著有《天国志》《这个天国不太平》等。
争议.
陶短房曾使用的头衔是“现为《纵横周刊》非洲问题研究员”，而《纵横周刊》是网人安替在2006年办的一份电子刊物，而且在2010年停刊了。
：“我在六岁那年在南京就与太平天国真正结缘，被罗爷爷带进太平天国研究的大门了。”当时罗尔纲早已调到北京的近代历史所。
日本报纸

日本报纸的起源可追溯至江户时代的新闻出版物「」，现今报纸的样貌则自幕末与明治时代间定型。日本是世界上的报纸大国，今日世界仅有的两份日发行量千万级报纸《读卖新闻》和《朝日新闻》都来自日本。
日本的报纸可分为面向大众的综合报（日语称为「一般纸」）、与专重、财经或产业等特定分野的专业报（日语称为「专门纸」）。发行报纸的企业被称做新闻社。新闻社除了发行报纸之外，也有经营杂志及书籍的出版事业及主办。
筑上郡

筑上郡是位于福冈县东部的一个郡。
现辖有以下3町：
过去的辖区还包含现在的丰前市全部地区。
筑上郡与丰前市的地区合称为「丰竹地域」，若再加上京都地域则合称为「京筑」。
历史.
由于是由筑城郡与上毛郡合并而成，因此郡名取自两郡的第一个字而成为「筑上」。
也由于合并前的两郡在江户时代分属不同的文化圈，位于东侧的旧上毛郡过去与现在的大分县中津市同是中津藩的领地，因此至今仍与中津市属于共同的生活圈和文化圈；而位于西侧的旧筑城郡范围则属于北九州市和行桥市的生活圈
田川郡

田川郡是位于福冈县中部的一个郡。
现辖有以下6町1村：
过去的范围还包括了现在的田川市全部地区以及嘉麻市的部分地区。
历史.
在1960年代前，因为煤矿的开采带动了此地区的发展，同时也成为北九州工业地带的支柱，但在煤矿需求降低后，导致各矿坑筑一停止开采，使得此地区人口大幅减少到繁荣时期的一半。
那珂川市

那珂川市是位于福冈市南侧的一个行政区划，属于的一部分。名称源自发源于辖区南部山区，自南向北贯穿整个辖区的。
主要市区位于紧邻福冈市的辖区北部，距离福冈市中心仅约13公里，全市近八成的人口集中在此，其余地区则为山地，山地则占了全市面积的百分之七十。
历史.
此地在弥生时代属于奴国的势力范围，自1990年代起发掘出当时的聚落遗迹－安德台遗迹群，并发现属于当时奴国的王墓。
在8世纪日本实施律令制后，属于筑前国那珂郡，在江户时代为福冈藩之领地，1871年实施废藩置县后隶属福冈县至今。
在1889年日本实施町村制时，现在的辖区在当时分属安德村、岩户村、南畑村三村；1956年这三村合并为那珂川町。
自2000年代起，那珂川町即致力于升格改制为市，但在2010年日本每五年举行一次的人口普查中，人口统计结果为49,780人，以仅220人的差距，未能达到升格为市所需要的五万人门槛；此后那珂川町持续致力于增加人口，推出免除购入自住用住宅的物业税及租屋优惠的政策来吸引新居民迁入。在2015年的人口普查中，人口统计结果为50,004人，取得升格为市的资格，最终于2018年10月1日完成改制为那珂川市。
交通.
九州旅客铁道的九州新干线和西日本旅客铁道的博多南线虽然通过辖区，但在辖内并未设有车站。原本博多南线在1974年开始使用之初，并不是用于运输旅客的路线，仅是山阳新干线列车在抵达南端终点站博多车站之后，从博多车站前往位于那珂川市的新干线列车基地博多综合车辆所时所使用的接驳路线。但由于博多综合车辆所附近地区在长年的发展之下逐渐变成人口众多的住宅区，却又缺乏有效的大众运输路线连结福冈市市区；经过当地居民的争取后，在1990年JR西日本在博多综合车辆所旁设置了博多南车站，并以新干线车辆作为通勤列车，让居民可以在此往返博多车站。
而博多南车站本身虽然位于春日市的辖区内，但是一般乘车旅客并无法经由博多南车站的出口直接进入春日市辖区，其主要出口连结的博多南站前大厦及附属的旅客转乘设施皆是位于那珂川市，甚至博多南站前大厦也是由那珂川市政府负责管理。
此外，在市内设有，开设有连结市内及福冈市主要市区的巴士路线，其中有大量的巴士可前往位于北方约两公里外的西日本铁道天神大牟田线大桥车站，因此也有相当多的居民利用大桥车站进入福冈市区。同时那珂川市政府也委托西铁集团营运负责市内交通的社区巴士－。
文化资源.
在市区南侧的山田地区的农业灌溉用渠道，曾被记载在8世纪完成的日本第一部正史文献《日本书纪》中，内容提到在西元3世纪时神功皇后曾为裂田之沟的兴建工程祈愿，虽然神功皇后是否真有其人仍有争议，但从日本书纪完成时间算起，裂田之沟至少已有1,300年的历史。裂田之沟全长约5公里，至今仍在使用中，可供给约150公顷之农田用水。
教育.
辖内唯一的高等学校过去曾为全日本少有的町村立高等学校；但由于经营困难，在2014年决定转让给民间改为私立学校，最终在2017年4月完成移交给经营。
芦屋町

芦屋町是位于北九州市西侧的一个城镇，属远贺郡。
辖区位于远贺川河口两岸，但西岸大部分地区属于航空自卫队芦屋基地，加上远贺川的水域面积，全町实际上的可居住面积约只有7.37平方公里。
历史.
町的历史最早可以追溯到平安时代中期，在日本书纪中曾记载到芦屋津（港）的存在。在1185年也曾成为苇屋浦之战的战场。到了江户时代开始成为商港。
1939年日本帝国陆军开始设置飞行场，并于战后被美军接收，经济发展也开始因为基地的存在而成长。
交通.
过去曾先后有芦屋铁道与国铁芦屋线，但已于1961年停止营运。
现在辖区内并无任何铁路或高速公路通过，也因此造成地区的成长较邻近其他町缓慢。
水卷町

水卷町是位于日本北九州市西侧的一个城镇，属于北九州都市圈的一部份。
历史.
过去曾因开采煤矿而繁荣，但在1970年代停止开采后开始没落，近年来转型为北九州都市圈的通勤城市。
冈垣町

冈垣町是位于日本北九州市市中心西侧约30公里的一个城镇，属于北九州都市圈的一部份。
由于冈垣町距离福冈市也只有40公里的距离，因此它同时是北九州市和福冈市两地的通勤城市，居民中约有10%是至北九州市通勤，5%是至福冈市通勤。
辖区北部面临响滩，西部与宗像市接邻的地区为300至400公尺的山丘。
历史.
在2004年远贺郡下四町曾进行合并讨论，但在九月份的公民投票中遭到否决。
远贺町

远贺町是位于福冈县北九州市西侧的一个城镇。该町是福冈县内唯一将名称内的「町」读做「chō」的町，其余町皆读为「machi」。
由于位于北九州市与福冈市之间，同时属于两大都市圈的一部份。
辖区位于远贺平原中心位置，远贺川的下游，自古农业发达。
交通.
铁路.
过去还曾有芦屋铁道、国铁芦屋线与室木线以远贺川车站为起站，但此两路线现皆已停驶。
弗洛勒斯海

弗洛勒斯海（Flores Sea）是太平洋西部的一个陆缘海，位于马来群岛中南部。弗洛勒斯海北为苏拉威西岛，南为小巽他群岛中的弗洛勒斯岛、松巴哇岛等岛屿，西接爪哇海，东接班达海，海域面积约为24万平方公里。是印度尼西亚内海。该海域面积12.1万平方千米，容积22.2万立方千米，平均深1,800米，最深位于东部，为5,140米。含盐度33～34。
简单易懂的现代魔法

《简单易懂的现代魔法》（よくわかる现代魔法）是樱坂洋撰写，宫下未纪插画的轻小说系列。
简介.
本作为第二回集英社Super Dash小说新人奖最终选考作品《魔法使网路》（魔法使いのネット）改写、改题而成，为樱坂洋的出道作品。由集英社Super Dash文库出版，于2005年共五集完结。2008年起将文稿和插图改版后以「简单易懂的现代魔法1 new edition」为题发行，2009年3月发行第六集，再次开始连载。此外，插画家宫下未纪于2008年宣布将漫画化，之后于《JUMP SQUARE》2008年9月号杂志开始连载。2008年11月宣布动画化。并于2009年7月播放。
剧情简介.
在东京都银座，笨拙加上幼儿体形的主角森下历美，为了改变没有任何长处的自己，在看到魔法学校的传单后决定学习魔法。跟随传说中的「现代魔法第一人」姉原美锁学习后，因特殊体质，不管使用任何魔法都会召唤出金属脸盆！
出版书籍.
小说.
作者改编的new edition只有第一册。
电视动画.
2009年7月11日开始播放
小人偶剧.
在动画结束之后「TV讲座 简单易懂的现代魔法」的小人偶剧播放，人偶剧是以与本作品相关的内容加以详述。
向日葵行动

向日葵行动（德语：Unternehmen Sonnenblume）是第二次世界大战期间德国军队（德意志非洲军）部署至北非战场的一场军事行动，当英国在罗盘行动中发动攻势歼灭了意大利第10集团军之后，这些军队用来增援在利比亚的意军残余部队。
1941年2月6日行动的命令由德国国防军最高统帅部（"Oberkommando der Wehrmacht"）下达给陆军总司令部（"Oberkommando des Heeres"）和空军总司令部（"Oberkommando der Luftwaffe"）。两天后首个单位离开那不勒斯前往非洲并于2月11日到达，2月14日第5轻装师（后来更名第21装甲师）的首个单位到达利比亚的黎波里，这些单位包括第3侦察营和第39反战车大队，它们立即被派往苏尔特的前线。
在接下来的几个月里有更多第5轻装师的单位到达并且第15装甲师在5月份被投入到北非。
第5轻装师.
1941年3月8日至11日，第5轻装师的第5装甲团分两次被运送至北非。该团拥有战车达155辆，包括25辆一号战车，45辆二号战车，61辆三号战车，17辆四号战车，3辆小型装甲指挥车和4辆装甲指挥车。
当该团的战车在那不勒斯港被装上意大利货船后，勒沃库森（Leverkusen）号货船起火并沉没，导致损失了船上的10辆三号战车和3辆四号战车。10辆替代的三号战车——包括F型和G型——是从第6装甲团征用，另外4月10日至14日期间， 3辆新生产的Es型四号战车被船运至利比亚。然而，直到4月29日以前它们都没有到达该团。
另外的25辆A型一号战车被船运至北非以加强该团，于5月10日到达的黎波里。
因此驻北非的第5轻装师名义上的最大兵力是：
全部第5装甲团的战车仍被涂上暗灰色并带有第3装甲师的标志（倒过来的Y加上两竖）。
第15装甲师.
在1月18日被分配到由第33步兵师新组建的第15装甲师之前，第8装甲团原来隶属于第10装甲师。
1941年4月25日至5月6日第8装甲团被分三次船运至北非。该团拥有146辆战车的兵力，包括45辆二号战车，71辆三号战车，20辆四号战车，4辆小型装甲指挥车和6辆装甲指挥车。至5月28日，全团在前线集结。
战车改装.
随着1939至1940年间发生的战斗，德国陆军处于将其所有战车设计都增加装甲厚度的过程中，因此工厂生产的战车拥有更厚的装甲。然而，对那些已经在服役的战车，在战场上进行改装，装甲板被固定在战车上，以带给它们新的标准。
第5和第8装甲团在向日葵行动中被船运至北非的大多数战车接受了这些战斗改装，另外有少量战车则是工厂生产的新型车款。
所有被派往北非的战车也针对热带条件进行了改装，这包括改进发动机的空气冷却循环，提高散热风扇的速度和在战车后部装甲的舱盖上打孔。
南北美洲生物大迁徙

南北美洲生物大迁徙是动物地理学上的一次重要事件，北美洲及南美洲陆地及淡水的动物群因巴拿马地峡的形成，而经中美洲互相迁徙交换。这次迁徙的最高峰是于约3百万年前的上新世中期皮亚琴察阶。
这是事件在新热带界及新北界的结合，最后形成美洲时发生。这次迁徙可以从地层学及新生物学中观察得知。其最明显的影响是哺乳动物的动物地理学，且给予了不懂飞行的鸟类、节肢动物、爬行动物、两栖动物及甚至淡水鱼类机会迁徙。
南美洲特有物种.
大部份新生代时期的南美洲都由其他地方所没有的哺乳动物特有种所支配，这些特有种包含了有袋类、贫齿类（如犰狳科、食蚁兽及树懒等）及不同的南蹄目（如南方有蹄目、滑距骨目、闪兽目及焦兽目）。有袋类可能于上白垩纪或第三纪初经南极洲往来南美洲及澳洲。于南美洲的有袋目包括了负鼠目，而其他较大的形态如古鬣狗科及袋剑虎属亦都存在。这些有袋目与巨大的骇鸟共同分享生态位。南方有蹄目及滑距骨目都有一些奇怪的形态，如后弓兽属。这两类可能是由踝节目开始，于下古新世迁徙前开始演化，并于更新世灭绝。闪兽目及焦兽目亦有奇怪的形态，不过形态较小及较早消失。部分南美洲的水生鳄鱼如、莫拉氏鳄及普鲁斯鳄具有可比拟中生代鳄鱼的巨大体型，体长可达 。生存在相同地区的还包括体型最大的乌龟骇龟，背甲长度达 。
跳岛战术.
入侵南美洲是在3150万年前当豚鼠小目到达当地开始，很有可能是来自非洲。这时开始出现了水豚、毛丝鼠、兔鼠及美洲豪猪科。从西非前往巴西西北因大陆漂移而变得更为短程，另外跳岛战术亦帮助了一把。横渡海洋亦可以因最少一头怀孕的雌性透过浮木或红树林筏而达成。牠们后来在西印度群岛至巴哈马繁殖起来。
后来约于2500万年前，灵长目亦跟随而来，但能够迁徙的则较为少数。南美洲猴的祖先相信亦像豚鼠小目般从非洲来到，形成了新世界猴。南美洲豚鼠小目及猴两者都相信是一个单系群分支。
最早从北美洲到达的是肉食性浣熊科，牠们约于7百万年前从中美洲跳岛而来。一些南美洲浣熊科亦分化成现已灭绝的形态。但是所有现存的浣熊科似乎都是源自北美洲。同样地，地懒亦于9百万年前跳岛至北美洲，在较早的中新世早期在安的列斯群岛繁殖。
南北美洲生物大搬风.
约于3百万年前巴拿马地峡的形成造成最后及最大型的大迁徙。当中包括大羊驼、乳齿象、貘、猫科、犬科、熊及马等迁徙至南美洲。
最初的净迁徙是对称的，后来证实新热带界物种没有新北界物种般成功。向北迁徙的动物未能成功挑战已经占有当地同一生态位的新北界物种。很多新热带界物种都习惯热带雨林环境，限制了牠们远离中美洲的能力。向南迁徙的北方真兽类（Boreoeutheria）相信是造成一些南美洲哺乳动物灭绝的元凶。所有新热带界大型的有袋目及飞行猎食者最终消失。南美洲的南蹄目亦很难过活，只有后弓兽属及一些箭齿兽属能承受这种来自北方的突击。细小的美洲有袋类则好些，当中较为原始的贫齿目很奇特的具竞争性。牠们演化很有效的保护甲壳（犰狳及雕齿兽科）或长爪（树懒及食蚁兽）。非洲的豚鼠小目及新世界猴则在这次迁徙中保持原状。而北美豪猪及几种已灭绝的豪猪及水豚并没有穿过中美洲。
在美国出现犰狳、负鼠目及豪猪都是因这次大搬风而致。负鼠目及豪猪是向北迁徙得最成功的，最远达至加拿大。现时只有少数的贫齿目、有袋目或豚鼠小目仍然生存在北美洲，更多的只在中美洲生活。在第四纪灭绝事件前，大部份主要的贫齿目都进入了中北美洲。大型动物中的地懒是最成功的入侵者，巨爪地懒属近扩展至阿拉斯加。一般来说，啮齿目的扩散及后来的辐射适应在南美洲不论在空间及物种数量上都最为成功。
南美洲物种.
迁往北美洲的南美洲物种.
过往1千万年前从南美洲迁往北美洲现存或已灭绝物种的祖先：
只迁往中美洲的南美洲物种.
过往1千万年前从南美洲迁往中美洲现存或已灭绝物种的祖先：
北美洲物种.
迁往南美洲的北美洲物种.
过往1千万年前从北美洲或中美洲迁往南美洲现存或已灭绝物种的祖先：
国立宜兰高级商业职业学校

国立宜兰高级商业职业学校，简称宜兰高商、宜商，是一所位于台湾宜兰县宜兰市的学校。地址位于宜兰县宜兰市延平路50号。
校训.
2012年举行全国首次校训选拔，结果为「希望、智慧、勇气」获得高票。
行政与教学.
宜兰高商拥有多种不同类别的科系，如综合高中科、资料处理科、国际贸易科、应用英语科、多媒体设计科、商用资讯科，108学年度起将成立资讯科（工业类电机电子群）110学年成立应用日语科等。
其中综合高中科、资料处理科、国际贸易科班数大多维持在4班左右，应用英语科、多媒体设计科、商用资讯科、资讯科、应用日语科各为一班，资料处理科107学年度起已减为3班，国际贸易科110学年度起将减为2班。
于107年1月18日,与日本东京都立千岁丘高校缔结为姊妹校.
社团.
宜兰高商拥有接近五十个社团，每年接受学校的资助与社团评鉴。社团活动在校内十分活耀，并在县内与他校结盟或外聘表演，例如宜兰高商仪队、话剧社公演、国乐社全国比赛、管乐社全国比赛、童军大露营...等。
校内热门社团有：戏剧社、国乐社、管乐社、童军社、仪队、吉他社、魔术社、资讯研习社、流行音乐社、舞狮社、美姿美仪社、漫画社、康辅社、法轮功、宜商青年社、热舞社（街舞）、桌球社、羽球社、大众传播社、电影欣赏社、篮球社、旎彩创作社（动漫社）、日文社、数位学习社、硬体装修社、排球社、歌仔戏社、红丝带社、辩论社、全民国防、剑道社等40余个。
合唱团于2008年解散，春晖社于2008年改名为红丝带社。
进修学校.
进修学校又称为夜校，在高级中等学校法规定，凡是进修学校若鼓励社会人士、中辍生就学，可获得教育部补助。因为社会人士白天大部分在社会上上班，所以进修学校大部分都设于晚上开课。
目前招生科别有商业经营科和资料处理科各一班。
近藤喜文

近藤喜文（近藤 喜文，）是出生于日本新潟县五泉市的动画师、动画导演和人物设计师。生前与宫崎骏、高畑勋两人长期合作。他导演了动画《侧耳倾听》，并且是《清秀佳人》、《名侦探福尔摩斯》、《魔女宅急便》、《岁月的童话》和《幽灵公主》等作品的作画监督。近藤喜文是吉卜力工作室顶尖的动画导演，也是吉卜力工作室核心成员之一，在去世之前被认为是宫崎骏和高畑勋的接班人。
近藤喜文于1998年因主动脉夹层去世。他的去世被认为是由于过度工作，也被怀疑是宫崎骏在1998年宣布退休的主要原因。
经历.
近藤喜文于1965年4月进入了新潟县立村松高中就读，并加入校内的美术社。还是高中生的近藤喜文因在电影院看了高畑勋及宫崎骏合作的剧院动画《太阳王子 霍尔斯的大冒险》大受感动，而产生了从事动画师工作的想法。
在高中毕业后近藤喜文前往东京，之后在1968年10月1日进入了动画室A Production，首次职务为担任棒球题材动画《巨人之星》的原画。1971年高畑勋和宫崎骏同时从东映动画跳槽到A Production，近藤喜文则与他们两人一同参与《鲁邦三世》第一期动画的制作。1978年6月20日，近藤喜文转移至日本动画公司，参与《未来少年柯南》、《清秀佳人》等制作。之后1980年12月16日则向日本动画公司辞职，转移至Telecom Animation Film担任《名侦探福尔摩斯》里的角色设计及作画监督。
1985年3月16日近藤喜文从Telecom Animation Film退出后，曾在6月到8月期间因自发性气胸入院，之后暂以从事自由职业为主。
1987年1月转移至高畑勋和宫崎骏专用的工作室吉卜力工作室，参与了《萤火虫之墓》、《魔女宅急便》等作品。数年后在宫崎骏的提案下接手了将少女漫画家柊葵作品《心之谷》改编成同名剧院动画的导演任务，并在1995年夏天公开上映。
1998年1月21日，近藤喜文因主动脉剥离去世，享年47岁。葬礼中将近藤喜文遗体送至火葬场前，播放了他生前执导的《心之谷》主题曲《乡村路》作为告别曲。
相隔16年后。2014年7月4日至8月31日在他的家乡由县立万代岛美术馆举办「来自新潟的吉卜力动画师 近藤喜文展」纪念活动。
欧德姆布拉

欧德姆布拉（Auðumbla）是北欧神话中的一头母牛，欧德姆布拉和始祖巨人尤弥尔是世界上最早出现的生物。尤弥尔吸食欧德姆布拉的乳水维生，欧德姆布拉则舔食著冰上的盐粒，三天三夜之后，欧德姆布拉舔食的冰里出现了布利，布利是所有神祇的祖先，也是奥丁、威利，和菲三兄弟的祖父。
欧德姆布拉只出现在散文埃达中，散文埃达是由斯诺里·斯蒂德吕松于十三世纪所著作。学者认为欧德姆布拉的形象起源于早期的日耳曼神话，可能与其他神话中以牛科动物形象出现，或是和乳牛有关联的女神相关。
名字.
欧德姆布拉在散文埃达中的拼写方式依手稿版本不同而异，最常出现的几种拼写有"Auðumbla"、"Auðhumla"和"Auðumla"，普遍认为欧德姆布拉的意思为「乳水丰富的无角乳牛」，由古北欧语"auðr"「富饶的」，和"humala"「没有角的」。
Auðumbla在语意上也有暧昧不明的地方。虽然苏格兰英语中也有无角乳牛一词，而北欧人从史前时代就开始饲养无角乳牛，同时如上段所述，"Auð-"可能是指「富饶的」，所以大多数的学者都认为「乳水丰富的无角乳牛」是指一种古北欧的动物，然而，"auðr"同时也是「命运」和「荒废、荒芜」，因此，Auðumbla也可以是「荒芜之地的毁灭者」。有学者认为Auðumbla一词有多种解释可能是有意为之的。
文本.
欧德姆布拉只出现在两个文本中，《散文埃达》中〈欺骗古鲁菲〉，以及在〈〉中用以指涉乳牛。
在〈欺骗古鲁菲〉中，甘格列（Gangleri）（甘格列出现在〈欺骗古鲁菲〉的前半段，由国王古鲁菲伪装而成）问道，在远古时期尤弥尔住在哪里，吃些什么，至高者回道欧德姆布拉的乳头流出了四道由牛奶组成的河川，而尤弥尔便是依靠乳水维生。古鲁菲又问，欧德姆布拉吃什么维生，至高者回道，欧德姆布拉舔食著结冰的石头上的盐份维生，至高者提道，欧德姆布拉曾有一次连续三天三夜舔食盐份，从被舔食的石头中出现了布利，第一天布利的头发露了出来，第二天头部露了出来，第三天整个身体都露了出来。
〈名录集〉中作者提供了一系列用以指涉乳牛的词汇，而欧德姆布拉是唯一有名字的乳牛，作者提到，「欧德姆布拉是最伟大的母牛」。
学者的看法.
古北欧文学学者提到，乳牛常常出现在创世神话中，然而，「令人眼睛为之一亮的是，欧德姆布拉连结了两个敌对的群体，一边是吸食著乳水维生的尤弥尔，巨人种族的始祖，另一边则是从石头中出现的布利，亚萨神族的始祖。」
宗教与哲学家则提到罗马元老院的元老塔西陀于第一世纪的民族志著作《日耳曼尼亚志》，书中提到日耳曼人饲养一种没有角的牲畜，也提到了日耳曼女神娜瑟斯乘坐由牲畜拉动的马车。鲁道夫齐梅克将娜瑟斯与其他非日耳曼，且与乳牛相关的神祇做比较，包含埃及女神哈索尔（牛头人身）和伊西斯（圣书体名字中包含与乳牛相关的图像），和古埃及女神赫拉（牛眼）。
伊斯尼斯航空

伊斯尼斯航空（蒙古语：Изинис Эйрвэйз Eznis Airways）曾是一家位于蒙古国的航空公司，成立于2006年，经营蒙古的国内航线为主，基地位于乌兰巴托的乌兰巴托成吉思汗国际机场。
机队.
截至2024年12月，伊斯尼斯航空的现役机队如下：
现役机队
中华商业银行

中华商业银行股份有限公司（英文译名：The Chinese Bank），简称中华商银、中华银行，是中华民国台湾一家已经结束营业的商业银行，是中华民国财政部在1989年开放设立民营商业银行时第一波获准成立的民营商业银行之一，在台湾各主要城市设有37家分行。
历史.
1990年2月，中华商银创始股东共同成立「中华商业银行筹备处」。1990年10月，中华商业银行筹备处向财政部提出设立申请。1991年8月，中华商银正式获准设立，资本额为新台币100亿圆。 
2007年1月4日，力霸企业集团宣布，由于其旗舰企业「中国力霸股份有限公司」及「嘉新食品化纤股份有限公司」的巨额亏损及负债，因而已经于2006年12月29日向台北地方法院声请企业重整；消息发布后，力霸企业集团旗下的中华商银爆发挤兑。2007年1月6日，中央存款保险公司接管中华商银并安排投标。2007年12月14日，中央存款保险公司正式宣布，香港上海汇丰银行收购中华商业银行，使香港上海汇丰银行在台湾的分行数目由8家增至33家。
2008年3月29日，香港上海汇丰银行正式接收中华商银之主要营业、资产及负债，并于2010年成立子公司「汇丰（台湾）商业银行」。2014年2月28日，中央存款保险公司终止接管中华商银，金融监督管理委员会同时勒令中华商银停业清理。
知内町

知内町是位于北海道渡岛综合振兴局南部、渡岛半岛西南部的一个城镇。东部面向津轻海峡，境内约81%的面积被森林覆盖。知内川在町内由西向东流，市区则位于下游地区。当地主要产业为农业、渔业和林业。境内的元町地区设有北海道电力知内发电厂，北海道新干线的青函隧道北海道端出口也位于辖区内。
知内町过去以鹰的产地闻名，松前藩曾经献上15只猎鹰给德川幕府，其中的半数以上正是从知内所捕获。 
町名源自阿伊努语的「cir-ot-i」，意思是鸟群居的地方。
交通.
铁路.
随著町内唯一的车站知内站已于2014年3月15日起废站，另外驶经的松前线亦早于1988年停驶，现时已没有任何铁路车站可提供使用。最近的车站为木古内站。
车辆号牌

车辆号牌是两面分别悬挂在机动车前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板材上会显示车辆的登记号码、登记地区或其他的基本资料，形状以美国、日本的长方形或是欧洲、中国大陆使用的长条形为主。车辆号牌也称车辆牌照或车牌。
号牌上的登记号码由指定的政府单位负责发配，执法相关单位（如警察、海关人员等）可以通过这个号码追踪到有关车辆的拥有者、登记年份、登记地区、罚单纪录和其他的相关资料，伪造登记号码或删改有关资料是属于犯罪的行为。
个人化牌号.
除了由政府单位发配牌号外，车主也可以在合乎条文规定的情况下，通过买卖以选择心目中的幸运数字。在美国、加拿大、英国、香港、澳洲和新西兰，车主还可以把字母和数字组合成有特色的名字或口号以突显不同。通常自定车牌不允许含有侮辱性、攻击性和色情的字句，同时必须不侵犯专利权。中华人民共和国曾经于2002年在北京、天津、杭州、深圳推行过个性化车牌试点，但仅仅十天就宣布取消，已发出的个性化车牌依然可以使用。
在一些特定的节庆或者是发生一些特别事件，政府单位也会发配一些特别的牌号以示助庆。
某些特殊人士，如国家元首、首长、军人、外交官、受封人士、残障人士等所使用的号牌上，可能会有特定的字样和标签表明他们的身分。
以下为仿冒、侮辱性、攻击性和色情的字句举例：
普遍禁用：KGB（克格勃）、GPU（格别乌）、KKK（美国3K党，有种族歧视争议）、PKK（库德斯坦工人党）、英文粗口、TIT（乳头）、ISIS（伊斯兰国）、AQ（基地组织）。
少年篮球梦

少年篮球梦为西山优里子所作的高校篮球与街头三对三篮球漫画，全29册。原名《Harlem Beat》为作者的弟弟所命名。（参见单行本第1册的四格漫画《少年篮球梦取名过程》）
主要登场人物.
SCRATCH.
在与成濑等三人组成街头篮球队之前，一直都是单独一人打三对三的街头篮球，泽村加入之前暂居SCRATCH后卫，现担任队长，及第四人。
Three Men.
Three Men的C。真实身分为，成濑高中入学前一年，在首都大赛拿下冠军的东目黑商职队中锋球员，有绰号的盐练训。
Three Men的前锋。真实身分为，在首都大赛中拿下季军的川相高工队大前锋，有绰号的里衣昌次郎。
单行本.
全29集，日本文库版全16集。以下是台湾东立出版之书码。
大区 (菲律宾)

大区（菲律宾语：rehiyon；英语：region）是菲律宾的一种行政区划单位，主要用以组织81个省（lalawigan），促进行政的便利。多数政府单位只设大区级别的办公室，而不在每个省设立个别的办公室。这些大区办公室通常（但并非每一个都是）设在指定的中心城市内。
大区本身并不拥有一个独立的地方政府，唯一例外的是棉兰老穆斯林自治区，有一个经选举产生的大区议会及首长。科迪勒拉行政区原有意自治（即成为科迪勒拉自治区），但两次针对是否成立自治区的公民投票均告失败。
大区列表.
菲律宾全国划分为17个大区，各大区按地理位置分为吕宋、米沙鄢和棉兰老三个部分：
以下列出各地区及区下所设省份：
北24条车站

北24条车站是位于日本北海道札幌市北区北23条西，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。本站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站，车站编号为N03。
在本站现址以西约100公尺处的地面上，曾存在过与本站同名的路面电车车站。该站是已废线的札幌市电铁北线的沿线车站之一，在1971年地下铁南北线通车之后，由于路面电车线的运输能力已由地下铁所取代，而在1974年5月时遭到撤除。1978年此站至麻生间的延伸路段通车之前曾一度是南北线最北端的起点站。
车站构造.
本站的地下1楼为验票闸口，地下2楼为1面2线岛式月台，月台南侧设有升降机。出口共4个，通往巴士总站内的楼梯共3个。地面的升降机设于3号出口。
北18条车站

北18条车站是位于日本北海道札幌市北区北18条西，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。本站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站，车站编号为N04。
在本站现址以西约100公尺处，北18条西5丁目樽川通的路面上，曾存在过一个与本站同名的路面电车车站（北18条停留场）。该站是已废线的札幌市电铁北线的沿线车站，在1971年地下铁南北线通车之后，由于路面电车线的运输能力已由地下铁所取代而遭到撤除。
车站构造.
此站的地下1楼为2面2线的对向月台，各月台与验票闸口是相同高度，因此站内没有设置大堂。月台上下线宽度只有约3公尺，是札幌市营地下铁车站当中最窄的车站月台。月台以相当于地下2楼的联络通道连结。
北12条车站

北12条车站是位于日本北海道札幌市北区北12条西，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。本站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站，车站编号为N05。
车站构造.
此站地下1楼为2面2线的对向式月台，西侧（麻生方向）设有2个验票闸口，东侧（真驹内方向）则设有1个。站内没有设置大厅，月台之间的联络通道位于轨道下方。
李廷镇

李廷镇（이정진，），韩国男演员。1997年作为MODELLINE公司签约模特入行，在2012年加入JYP娱乐，于2015年12月结束合约后不再续约，并在相隔约4个月后创立个人经纪公司Enter Station继续演艺活动。
个人生活.
平日热爱摄影，开过个人摄影作品展。曾公开认爱女团9MUSE前成员，但于2019年1月8日报导已分手，结束这段自2017年开始、2年未满的恋情。
薄野车站

薄野车站位于日本北海道札幌市中央区南4条西4丁目，是札幌市交通局的地下铁站。薄野车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N08。而在车站地面西侧的十字路口上，则可以见到札幌市电车山鼻线沿线的同名路面电车车站（すすきの停留场）。
车站构造.
札幌市电车.
以前曾有一段时间以汉字「薄野」作为车站名称。车站位于南4条大道及车站前大道的十字路口西面，而路轨在车站内呈现「Y」字形。南侧为上车用的月台而另一侧为下车用的月台。单线部份可以容纳两辆电车，作为临时用电车或除雪电车的临时放置处。安全区域设置了地面融雪系统及有盖月台，此外亦提供通用 WITH YOU 车票的自动售卖器。
原来是西4丁目线、丰平线及山鼻线的转线站，东侧为丰平线的车站，以及作7系统折返之用。现在则是作为终点站，与西4丁目站形成环形线。而现在亦正在讨论及检讨延伸至札幌站的方案。
中岛公园车站

中岛公园车站是一位于日本北海道札幌市中央区南9条西4丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。中岛公园车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N09。由于地下化的车站正好位于中岛公园的地底，因此得名。
车站构造.
地下2楼为2面2线的对向式月台。
幌平桥车站

幌平桥车站是一位于日本北海道札幌市中央区南15条西4丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。薄野车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N10。站名的来源起于车站东侧横跨在丰平川上的桥梁，幌平桥。
车站构造.
地下1楼为闸口、地下2楼为2面2线的对向式月台。地面与地下1楼、地下1楼与地下2楼都设有升降机连结。
姜恩菲

姜恩菲（강은비，），韩国女演员、歌手，2012年曾将艺名改为宋恩彩，2016年改回使用姜恩菲。2005年通过电影《梦精记2》出道，出演电视剧《松药局的儿子们》而受到注目，2017年之后作为直播平台AfreecaTV的主播活动。
勒壤得转换

勒壤得转换（Legendre transformation）是一个在数学和物理中常见的技巧，得名于阿德里安-马里·勒壤得（Adrien-Marie Legendre）。该操作是一个实变量的实值凸函数的对合变换。它经常用于经典力学中从拉格朗日形式到哈密顿形式的推导、热力学中热力学势的推导以及多变量微分方程的求解。
概述.
为了研究一个系统内部蕴藏的数学结构，表述此系统的函数关系 formula_1 改用一个新函数 formula_2 来表示，其变数 formula_3 是 formula_1 的导数，formula_5 。而 formula_2 的值是如右图蓝线在 y 轴的负截距
换句话说，从formula_7 x 值到 y 值的函数，转换成formula_8 f(x) 在 x 点的导数到在 x 点切线 y 截距的函数
这程序是由阿德里安-马里·勒壤得所发明的，因此称为勒壤得转换。称函数 formula_2 为 formula_1 的勒壤得转换；
用方程式表示
则 formula_12 与 formula_13 互相为彼此的勒壤得转换。
依照定义，
思考下述运算：
所以，
这里，formula_18 。
这答案是标准答案；但并不是唯一的答案。设定
也可以满足定义的要求。在某些情况下（例如：热力势（thermodynamic potential），会采用非标准的答案。除非另外注明，此页面一律采用标准答案。
数学性质.
以下讨论，函数 formula_12 的勒壤得转换皆标记为 formula_13 。
标度性质.
勒壤得转换有以下这些标度性质：
由此可知，一个 formula_24 次齐次函数的勒壤得转换是一个 formula_25 次齐次函数；这里，
线形变换性质.
让 formula_30 成为一个从 formula_31 到 formula_32 的线形变换。对于任何定义域为 formula_31 的凸函数 formula_12 ，必有
这里，formula_36 是 formula_30 的伴随算子定义为
例子.
例一.
指数函数
的勒让德变换为
因为它们的一阶导数 与 互为反函数。
应用.
热力学.
在热力学里，使用勒壤得转换主要的目的是，将一个函数与所含有的一个自变数，转换为一个新函数与所含有的一个新自变数，（此新自变数是旧函数对于旧自变数的偏导数）；将旧函数减去新自变数与旧自变数的乘积，得到的差就是新函数。勒壤得转换可以用来在各种热力势（thermodynamic potential）之间作转换。例如，内能 formula_41 是外延量（extensive）熵 formula_42 ，体积 formula_43 ，与化学成份（chemical composition）formula_44 的显函数
对于 formula_46 ，函数 formula_41 （非标准的）勒壤得转换为焓函数 formula_48 ：
一个熵与内含量（intensive）压力的函数。当压力是常数时，这函数很有用。
对于 formula_51 ，函数 formula_48 勒壤得转换为吉布斯能函数 formula_53 :
对于 formula_51 ，函数 formula_41 勒壤得转换为亥姆霍兹自由能函数 formula_30 :
这些自由能函数时常用在常温的物理系统。
古典力学(哈密顿力学).
在经典力学里，勒壤得转换专门用来从拉格朗日表述导引出哈密顿表述，或反导之。拉格朗日量 formula_61 是广义坐标 formula_62 与广义速度 formula_63 的函数；而哈密顿量 formula_64 将函数的自变量转换为广义坐标 formula_65 与广义动量 formula_66 ：
正则变换.
正则变换广泛地应用勒壤得转换在其理论里。正则变换是一种正则坐标的改变，formula_69 ，而同时维持哈密顿方程式的形式，虽然哈密顿量可能会改变。正则变换的方程式为
这里，formula_73 是旧正则坐标，formula_74 是新正则坐标，formula_64 是旧哈密顿量，formula_76 是新哈密顿量，formula_53 是生成函数。
Trouble Twins -MY SWEET BROTHERS-

《Trouble Twins -MY SWEET BROTHERS-》是TeraBytes Records制作的恋爱冒险游戏，于2007年12月29日至31日举行的C73中的F&C·SLP先行发售，2008年1月25日正式发售。
故事简介.
喜欢色色的恶作剧的主角朝日真矢和优异生的妹妹朝日舞耶就读建校10年的鸟居坂中学校1年1组，虽然是双胞胎但性格相反的他们每天都闹起事来。在某一天，他们父母要出外旅行两周，其间两人需要自己生活。围绕著两人的还有经常被欺负的胡桃泽深红、千金小姐桐岛梨梨花等。
充满闹剧的一个七月夏日故事就这样开始。
任恩顷

任恩顷（임은경，），韩国女演员。1999年1月在TTL广告中以神秘少女的形象出道，之后在多部电影、电视剧中担任角色。
早年.
任恩顷是家里的独生女，父母都是听觉障碍残疾人，父亲是先天性的，母亲是幼时发烧失去了听力。任恩顷能够熟练地使用韩国手语。后来在2006年出版的《鲫鱼饼干之梦》（붕어빵의 꿈）以童话形式讲述了她的家庭与童年，以及成为艺人后的故事。
任恩顷曾先后在首尔善邻初等学校（서울선린초등학교）、遁村中学校（둔촌중학교）、大元女子高等学校（대원여자고등학교）和中央大学就读。
事业.
模特.
1999年，当时还是高中学生的任恩顷成为SK电讯的模特，并拍摄了TTL的一些列广告，TTL是SK电讯针对20多岁青年人的服务子品牌，任恩顷在广告中神秘而单纯的形象让她收获了关注和人气，而她则以“TTL女孩”的形象广为人知。
演员.
林恩京出演的第一部影视作品是2002年由执导的大预算科幻大片《卖火柴女孩的再临》。但该影片的评论褒贬不一，而且票房成绩不佳。
同年的晚些时候，她出演的1980年代背景的青少年喜剧电影《》则在商业上取得了极大的成功。林恩京在片中扮演柳承范的恋人，一个书呆子般的高中女孩，她在片中的表现收获一片好评。她凭借这一个角色获得了2003年度最佳新人女演员奖。 
2003年，林恩京在电视系列喜剧《》中出演了女主角娜英。2004年，林恩京重返大银幕，在恐怖电影《人形师》中饰演一个由被遗弃的人偶变成的小女孩米娜，在另一部恐怖电影《》中饰演被村民撞死后化成女鬼复仇的韩松易，在浪漫喜剧《》中饰演高中女生安平江。这三部电影都没有取得很好的票房。
2006年，在出演情景喜剧《彩虹罗曼史》以及中国电视剧《情爱保险》之后，暂停了演艺工作。2015年，阔别银幕11年的林恩京在电影《》中饰演一位为解救妹妹而与邪教组织斗争的姐姐。
碧瑶

碧瑶，可能指：
星协

星协是一种与疏散星团和球状星团比较，组织都非常松散的恒星集团。与其他种类星团的区别在于它们的大小（大约200到300光年）。
星协通常包含10至100颗或更多的恒星，这些恒星有著共同的起源，但它们之间的引力束缚已经解除，只是仍在太空中一起运动。星协的成员通常还需要用化学成分来鉴定：光谱型大致相同、物理性质相近的恒星组成，是具有物理联系的恒星，具有很高光度的年轻恒星（数千万年）组成结构很松散的恒星集团。
星协的概念由亚美尼亚（当时属于苏联）天文学家维克托·安巴楚勉于1947年提出。常规的星协名称是使用它们所在的星座(或星座们) 的名称、类型，有时还会使用数字来识别。
类型.
维克托·安巴楚勉首先根据恒星的性质将星协分为两种：OB星协和T星协。第三种，R星协，是后来由西德尼·范登贝赫提出，认为它与反射星云有关。
OB、T、和R星协常形成年轻恒星群的连续集团，但现在还不清楚它们是演化的序列，还是代表其它因素的作用。有些星协还同时显示OB和T的性质，因此在分类上常造成困扰而不明确。
OB星协.
称为OB星协的年轻星协，将包含10〜100颗类型为O型或B型的巨大恒星。它们被认为是在巨分子云内同一个小区域内形成的，而一旦周围的尘埃和气体被吹走，剩下的这些恒星就会变得松散并开始漂移。人们相信银河系中大多数恒星都是在OB星协内形成的。
O型恒星是短命的，根据恒星的质量，大约在100万到1,500万年后会以超新星的形式终结。因此，OB星协一般只有几百万年甚至更少的年龄。O-B型的恒星会在1,000万年内燃烧掉所有的燃料（与现在已经50亿年的太阳年龄比较）。
依巴谷卫星提供的量测结果定位了太阳周围650秒差距范围内的12个OB星协。最接近的是天蝎-半人马星协，与太阳的距离只有400光年。
在大麦哲伦星系和仙女座星系中也发现了OB星协。这些星协非常的松散，跨越的直径达到1,500光年 。
T星协.
年轻的星协可能包含一些金牛T星，这是新诞生仍处于要进入主序带阶段的恒星。这些拥有少量金牛T星的集团被称为"T星协"。最接近的例子是（Tau-Aur T association），与太阳的距离是140秒差距。其它T星协的例子包括、、和。T星协通常出现在形成它们的分子云附近，有些，但不是所有的，会包含O-B型的恒星。
总结这些移动星群的特征：它们具有相同的年龄和起源、相同的化学成分，它们在速度向量上有相同的振幅和方向。
R星协.
照亮反射星云的恒星集团称为R星协，它的名称是维克托·安巴楚勉在发现这些星云中的恒星分布不均匀后提出的名称。这些年轻的恒星群所包含的主序星，其质量不足以驱散形成它们的星际云。这使得天文学家可以研究周围暗星云的性质。因为R星协比OB星协更丰富，可以用它们来追踪星系旋臂的结构。距离太阳830 ± 50秒差距的是R星协的一个例子。
已知的星协.
大熊座移动星群是星协的一个例子（除了天枢和瑶光，所有在大北斗中的恒星北斗七星，都是该群的成员）。
其它年轻的移动星群包括：
DiscT@2

DiscT@2是雅马哈公司发明的一项技术。此项技术使得用户可以在一张CD-R碟片的未烧录数据处刻上用户自行添加的文字或图案。
第一款支持DiscT@2技术的刻录机是雅马哈自己的CRW-F1。
技术实质.
碟片刻录的实质是利用激光照射在碟片上，产生高温，使该处的化学物质发生反应，而在微观层面上形成凹坑（pit）或平面（land），以此来记录数据。宏观上，凹坑处较平面处暗淡，DiscT@2技术跳过了EFM（8转14编码，Eight to Fourteen Modulation）处理（因为EFM会对刻录区域有所限制，范围在3T（1.2 m/s下0.83微米）与11T之间（1.2 m/s下3.05微米））。DiscT@2技术能够控制激光在碟片上烧制出长宽不同的凹槽，从而让CD-R上显露出不同的层次感。
由于本质上同样是使用激光器烧制，所以“纹身”图案或文字只能在数据区以外呈现，由于光盘刻录从内圈开始，一般“纹身”集中在外围。
应用.
用户可以使用DiscT@2技术在光盘的外侧烧制个性化信息；摄影师可以烧制上照片拍摄的日期，方便辩认；朋友间相赠可以写上祝福语。
Nero Burning ROM 5.5内附专用模块，方便设计。后续产品也支持该技术
中之岛车站 (北海道)

中之岛车站是一位于日本北海道札幌市丰平区中之岛1条1丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。中之岛车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N11。
车站构造.
2面2线的对向式月台。位于白石中之岛通的下方，出口为此路与中之岛通皂交差点。月台与闸口直接连结的车站，因此不设大堂。
平岸车站 (札幌市)

平岸车站是一位于日本北海道札幌市中央区平岸2条7丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。平岸车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N12。
名称源自阿伊努语的「pira-kes」，意思是悬崖的末端。
车站构造.
2面2线的对向式月台。位于白石中之岛通的下方，出入口沿此路共设有3个。
南平岸车站

南平岸车站是一位于日本北海道札幌市丰平区平岸4条13丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。南平岸车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N13。 
在地下铁南北线通车之初，本站原名为灵园前，但在1994年时原本的平岸灵园之火葬场迁址去他处，也同时将车站名称改为南平岸的现名，是札幌市营地下铁开始运作之后第一个改名的车站。
车站构造.
1面2线岛式月台的高架车站。1楼为闸口、2楼为月台。
澄川车站

澄川车站是一位于日本北海道札幌市南区澄川4条2丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。澄川车站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N14。
车站构造.
1面2线岛式月台的高架车站。1楼为闸口、2楼为月台。
自卫队前车站

自卫队前车站是一位于日本北海道札幌市南区澄川4条7丁目，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。自卫队前站是札幌市营地下铁南北线的沿线车站之一，车站编号N15。由于车站邻近陆上自卫队真驹内屯驻地，因而得名。
车站构造.
2面2线对向式月台的高架车站。1楼为闸口、2楼为月台。南北线南端部分的高架路段唯一的对向式月台，各月台与闸口之间都设有升降机。
真驹内车站

真驹内车站是一位于日本北海道札幌市南区真驹内17番地，隶属于札幌市交通局的地下铁车站。真驹内车站是札幌市营地下铁南北线的南端终点站，车站编号N16。
车站构造.
1面2线岛式月台的高架车站。站舍沿南北向呈细长型。2楼为月台、1楼为售票机、北闸口、南闸口、巴士总站。
英国海外航空

英国海外航空公司（The British Overseas Airways Corporation，简称BOAC）是一家英国的航空公司，由帝国航空公司（Imperial Airways）和前英国航空有限公司（British Airways Ltd）合并而成。在1939年至1946年间，英国海外航空公司是英国的国营航空公司，经营国内及国际航线服务。1946年起，英国海外航空公司则变成只负责长程航线的国营航空公司。根据1971年英国国会通过的法律，英国海外航空公司在1974年与英国欧洲航空公司（British European Airways）正式合并成为今日的英国航空公司（British Airways）。
公司历史.
1930年代起，帝国航空及后来的英国海外航空经营从南安普敦前往非洲及亚洲殖民地的客运和空邮航线。当时两家航空公司使用帝国型飞艇和加尔各答型飞艇营运。
机师方面，除了在英国本土训练机师外，英国海外航空亦有在乌干达东北部城市索罗提开设一家热带地区航空训练学校培训机师。
分拆.
根据1946年的民航法令，英国海外航空被分拆成三家公司：
1949年7月，英国南美航空与英国海外航空合并，再次成为英国海外航空的一部份。
首家引进喷射民用客机公司.
1952年，英国海外航空成为第一间引入喷射机之航空公司，即哈维兰彗星型客机。所有彗星-1型客机于1954年4月正式投入服务，惟后来其中四架彗星型客机失事撞毁，当中两架为英国海外航空公司的飞机。由于调查人员发现该型号客机金属结构因飞机升降时重复的加压和减压导致金属疲劳而出现严重爆裂。在纠正这个问题时，哈维兰的工程师透过许多方法改进了彗星型客机的设计，创造了4个不同型号。1958年，英国海外航空公司用新的彗星型客机为首个越过大西洋航线的旅客提供服务。 
在五十及六十年代期间，英国海外航空的全英国制的机队发生巨变，开始引入美国波音公司制造的航机。1956年，英国海外航空公司向波音订购了15架波音707客机。1964年起，Giles Guthrie爵士领导英国海外航空公司，基于经济原因，他喜欢波音飞机。而且，在他的领导之下，在六十年代后期，英国海外航空公司的确开始转亏为盈。但对于他不采用英国本土的飞机的决定，却在英国议会里引发连串政治争议。政府则命令英国海外航空恢复部分Guthire取消的30架VC-10客机的订单，购买17架VC-10客机。但VC-10的营运费用远比波音707为高，主要是因为航机当时是设计给英国海外航空的非洲航线使用的。
英国海外航空后来成为了波音在北美洲以外最大的顾客。波音从英国海外航空公司收到的下一个主要订单是11架波音747-100型客机。英国海外航空于1970年4月22日接收首架波音747客机，但是由于英国机师公会飞行员罢工，直至1971年4月14日飞机才正式投入商业服务。 
1962年，英国海外航空与冠纳邮轮合组成英国海外航空－冠纳有限公司提供北美、加勒比海和南美定期航线的服务，惟1966年终止运作。
解散.
1972年9月1日，英国航空委员会正式成立，并成为英国海外航空和英国欧洲航空的董事局。1974年3月31日，董事局宣布解散英国海外航空和英国欧洲航空，两家公司的业务则合并成现时的英国航空。
如两家航空公司未被合并成为英国航空，英国海外航空将会成为第一家营运协和式客机的航空公司。
曾营运机队.
《曾营运机队》
以下为英国海外航空曾营运的机队，括号内显示首次使用年份：
其他.
英国海外航空的标志为一只类似高速飞行的鸟类，因此，航空交通管制一般称呼英国海外航空的班机为「speed bird」。而这个称号亦沿用至今日的英航，即使今日英航的标志为一条丝带。
红金字塔

红金字塔（Red Pyramid）是位于埃及代赫舒尔的一座金字塔，为埃及第四王朝法老斯尼夫鲁的陵墓，是世界上第一座真金字塔，同时也是埃及第3大金字塔，仅次于吉萨的胡夫金字塔以及卡夫拉金字塔。当红金字塔完工时，它也成为世界上最高的建筑物，直到后来的胡夫金字塔才超过它。
历史.
红金字塔是埃及第四王朝法老斯尼夫鲁的陵墓，位于曲折金字塔北方约一公里的地方。红金字塔以43度角建造，与曲折金字塔的上半部分相同。考古学家相信红金字塔在法老斯尼夫鲁统治时期就已经开始建设。埃及考古学家对于建造金字塔所花费的时间有许多分歧。根据金字塔发现采石场痕，德国埃及学家莱纳·施塔德尔曼估计红金字塔建造完成大约花费17年的时间。基于相同的根据，英国埃及学家约翰·罗默认为红金字塔建造只花费10年又7个月。
考古学家推测，它的设计可能是根据两座斯尼夫鲁早期建造的金字塔修改后所产生的结果。第一个事件是美杜姆金字塔坍塌，而第二个事件是曲折金字塔的设计，从54度的倾斜角度大幅修改成43度。
一些考古学家认为美杜姆金字塔建设是历史上第一次尝试建造平滑的金字塔，当弯曲金字塔开始建造时，它可能早就崩塌了。金字塔可能已经开始显示出不稳定的迹象，由大木梁支撑的内部房间就证明了这种可能。这种结果导致曲折金字塔倾斜角的改变，因此不容易发生灾难性的崩塌，红金字塔因此更加稳固。
结构.
红金字塔高度是104公尺（341英尺）。一个少见的顶角锥目前在代赫舒尔展出，然而目前还不清楚是否它实际上是否被使用过，因为其倾斜角度显然与红金字塔不同。
红金字塔与曲折金字塔一样，曾关闭许多年，因为附近有一个军营，所以不对外开放。现在通常开放游客参观，侵入性的通风系统已安装在内部，输送空气进入内部房间。
游客可以攀爬台阶来进入金字塔位于北边的入口。入口通道高度为4英尺（1.2公尺），宽3英尺（0.91公尺），倾斜角度是27°，长度为200英尺（61公尺）。然后游客会通过一条短的水平通道，通往一个内部房间，其高度是40英尺（12公尺）。房间的南端有另一条短通道，通往西边的第二个房间。这条通道可能关闭，来意图让劫匪难以进入。
第二个房间类似于第一个房间，直接位于金字塔顶点的下方。第二个房间南边是一个入口，现在已经建造巨大的木制楼梯，方便游客参观。这一条短的水平通道与第三个房间和最后一个房间相连，内部高度达50英尺（15公尺）。前两个房间长轴南北方向对齐，但是这个墓室的长轴与东西方向一致。第一与第二个房间的地板相当光滑，与水平通道相同，但是第三个房间的地板是非常粗糙，位于通道的水平线下方。考古学家认为该设计，是为了防止劫匪偷窃财宝。
鹤见站

鹤见站位于日本神奈川县横滨市鹤见区一丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。
此站周边地区经横滨市指定为主要的生活据点（旧：）。
停站路线.
在列车运行上，此站是重要的交汇站。停靠此站的路线，包括非客运路线在内共有东海道本线、鹤见线、武藏野线、南武线（支线）等4条路线。其中本站所属线是东海道本线，另外鹤见线与武藏野线也以此站为起点。
本站的客运路线只有行走东海道本线电车线的京滨东北线与鹤见线，所以旅客资讯不使用「东海道（本）线」。依据特定都区市内，本站属于「横滨市内」。
以下各路线虽不在本站设旅客月台，但却是列车运行路线的接续站，除品鹤线以外，基本上都是货物列车专用路线。（列表内「 」内的路线名是通称）
此站－新鹤见信号场间是品鹤线、武藏野线、尻手短络线三线重复路段，此3条路线在新鹤见信号场内分岔。
东海道本线以此站作为本线与品鹤线的分岔点，从品鹤线新川崎站起往本线的川崎站、蒲田站方向的车费是以此站作为接续站计算。但是，由于行走品鹤线的旅客列车不停靠本站，要从此站往新川崎方向（上行）的旅客必需先返回横滨站。在这个情况下，车费将不计本站至横滨站的费用，是车费计算的特例之一（往新川崎站周边时也有从川崎站往南武线鹿岛田站的计算方式）。
为了方便转乘鹤见线以及消除这个计算特例，一度有建设横须贺线月台的构想，但JR回应此站有货物线通过，用地不足。
2015年，以「相铁、JR直通线」的开通为契机，横滨市目标让中距离列车停靠鹤见站。
相铁、JR直通线是从相铁线的西谷分岔，在神奈川区羽泽附近连接JR东海道货物线，往货物线东京方向直通运行。列车在鹤见站将使用海侧的货物线。
货物线在新川崎－武藏小杉之间与横须贺线接续，因此计划利用湘南新宿线路线直通新宿方向。
车站构造.
京滨东北线是岛式月台1面2线地面车站，鹤见线位于该处西侧的港湾式月台2面2线高架车站。京滨东北线月台的东侧，月台侧起依次为东海道线旅客列车线的上下线、东海道货物线的上行线、到发线3条、东海道货物线下行线，全部不设月台。途经武藏野南线、东海道线列车线、横须贺线的临时旅客列车「号」在此站运行停车（改变），在无月台轨道上，乘务员要交代货物线与东海道线列车线（横滨方向）之间的转线。然而，东海道线与横须贺线间的转线可在户冢站进行。
设有绿窗口、自动闸机。另外，京滨东北线月台闸内大堂设有扶手电梯与升降机联络。设有厕所。
月台配置.
（来源：JR东日本:车站构内图）
使用情况.
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为80,794人。JR东日本管内车站当中排行第56位。
近年的推移如下表。