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宝冢音乐学校

宝冢音乐学校（宝冢音楽学校）是位在日本的两年制专业学校。为宝冢歌剧团团员的专属养成学校。
概要.
宝冢音乐学校由阪急电铁出资设立，招收年满15至18岁的未婚女性，以培养宝冢歌剧团团员为目的而成立的专门学校。
起源为1913年7月（大正2年）成立的「宝冢唱歌队」。1918年经文部省认可后正式成立「宝冢音楽歌剧学校(宝冢音乐歌剧学校)」，1939年更名为「宝冢音楽舞踊学校(宝冢音乐舞蹈学校)」,1946 年更名为「宝冢音楽学校(宝冢音乐学校)」。
创始者为阪急电铁会长小林一三。现任理事长为角和夫，校长为伊木常雄，名誉校长为小林公平。
入学测验.
宝冢音乐学校的入学考试，基本上分为初试、复试及最终面试。自1947年以来每年固定录取40名学生(1998年起因应五组制度一度增加至每年45人，2000年起增加至50人，但近年又恢复为原制)。
1960年代录取率约为33%左右，不过在剧团上演《凡尔赛玫瑰》后，报考人数就开始急速上升，之后更有「东之东大，西之宝冢」（东の东大・西の宝冢）一词来形容其录取的难度，史上最低录取率出现在1994年，约为2.07% 。现今则多半在5%上下。
近年来因日本社会少子化现象，造成报名考生逐年减少。加上不少综艺节目在报导音校考生时常常过于强调考上前需在补习班花大量时间练习。很容易让人有「没在专门教人考宝冢音乐学校的补习班学过，就考不上」的印象，让没有上过补习班或是没有音乐舞蹈基础的的学生根本不敢来报名。由于这样下去会造成录取考生的特质越来越趋向一致性，容易缺乏个人特色，对讲求个人魅力的宝冢歌剧团来说相当不利，因此从2009年起音乐学校对入学测验的内容做了大幅度的变更。
传统考试流程.
3月30日在音乐学校门口放榜。考生须至现场查看考试结果，上榜的考生直接进入音乐学校办理入学报到手续。
包括技术测验（声乐、芭蕾）及面试。
入学考试的重点在于找出适合宝冢舞台的未来演员，所以常有芭蕾、声乐成绩非常优秀但是仍然落榜，或是术科几乎没有基础却上榜的情况。
2009年后新测验制度.
仍维持原来的三试制，但受测流程及内容均有重大更改。
为了让有才华却没有学习过芭蕾声乐的学生有机会考上，将初试的术科测验删除。
复试的歌唱舞蹈测验也由原来较重技术方面的审查改为重视资质的审查，例如歌唱的评分重点在于考生的声量、声质和音域，还有能读谱的基本能力。舞蹈的评分也是首重考生的柔软度、韵律感等基本身体运动能力。
文化苦旅

《文化苦旅》是一本散文集，作者余秋雨叙述在中国各个名胜古迹旅游时的记录，话题探究中国文化，以及纾发自我的情感。
出版.
本书部分文章曾于中国大陆的《收获》杂志全年专栏式连载，并陆续为海外报刊转载，在两岸三地华人间引发巨大回响。余氏其他深度考察中国文化遗迹的作品，另包含《山居笔记》。
本书原文为简体字，1992年由上海知识出版社出版，横排，850x1168毫米开本，320页。
1992年11月20日，尔雅出版社获作者授权在台湾出版此书，514页。
本书于台湾出版后，曾荣获1992年联合报「读书人」最佳书奖；金石堂1992年年度最具影响力的书；诚品书店1993年1月「诚品选书」。并有部分篇章被选入台湾高中国文教材。
2008年，余氏精选了《文化苦旅》与《山居笔记》中的著名篇章，加以改写后，集结出版，名为《新文化苦旅：余秋雨文化散文全集》，由尔雅出版社出版发行。其中除了前述的精选篇章外，亦加入了数篇新的文章，余氏在此书总序中写道：「从此，我的全部文化散文著作，均以这套书的文字和标题为准。」
作者与内容.
余秋雨曾经是上海戏剧学院院长。
出版社对此书描述为：
此书中有提到的景点有很多，每一个景点都带给余秋雨不同的感触和震撼。触碰到中国几千年的文化，见证自己国家一路走来深刻的历史痕迹。
中条藤资

中条藤资（？－1568年），是日本战国时代上杉氏的家臣。父亲是鸟坂山城城主中条定资，自称弹正左卫门尉、越前守。晚年号梅波斋。景资、资兴、资泰之父。
生平.
中条氏是桓武平氏的后裔三浦和田氏的分支，在明应9年（1500年）中条定资战死后，继承父位。在越后守护代长尾为景与守护上杉房能君臣相争之际从属于为景方。
永正5年（1508年），中条藤资做为长尾为景麾下的部将击败了本庄房长、色部昌长的部队并攻下色部家的要害平林城。永正11年（1514年），上杉定宪联合宇佐美房忠和长尾为景对抗，中条藤资一度投入其麾下，后又回归为景方。
天文2年（1533年），中藤条资烧毁上杉定宪军所盘据的居多神社，然后在天文5年（1536年）随为景将上杉实房杀败，另立上衫定实为守护一统越后，中条藤资也因战功获得奥山庄的关泽、金山以为赏赐。 
长尾为景死后，中条藤资与其子晴景对立，正好上衫定实无嗣，奥州的伊达稙宗有意让自己的儿子时示丸，也就是后来的伊达实元入继为养子，由于时示丸是中条藤资嫁给伊达稙宗的妹妹所生，因此中条藤资表示支持，但是上杉、伊达两家皆有反对声音作罢。
后于上杉谦信与兄长长尾晴景争位时，与本庄实乃大力襄助上杉谦信，在上杉谦信成功得到家督之位后，获得仅次一门众的礼遇，列位越后七手组大将之一。
永禄4年（1561年），中条藤资在第四次川中岛合战中表现英勇，谦信赐给中条藤资「血染的感状」以兹感怀。后于永禄11年（1568年）将本庄繁长受武田信玄挑拨而谋反的消息通报谦信，并随上杉谦信攻打本庄城镇压叛乱。 
过世后由长子景资继承中条家。
天正2年（1574年），长子中条景资过世，由于无子，将女儿俊子嫁给吉江景资的次子入继为中条家的婿养子，自上杉谦信处拜领「景」字，改名为中条景泰继承中条家。
奥利弗

奥利弗（Oliver）可以指：
一页书

一页书，亦名「梵天」，外号「百世经纶」、「邪心魔佛」、「暴力和尚」、「近神之神人」、「暴力书」、「三教最暴力的存在」，初次现身时就被秦假仙戏称[一夜输]，是霹雳布袋戏之中的主要人物，在剧情中与主角素还真同为正道的两大支柱。
人物介绍.
诗号.
世事如棋，乾坤莫测，笑尽英雄。<br>
六道同坠，魔劫万千，引渡如来。<br>
相关身份.
一页书为灭境儒圣、三天之一，苦境佛教高僧，亦名『梵天』，与灭境同修众天、辅天并称灭境三天，共同编著『明圣天书』、创世者、末世圣传「烈天真宗」、无敌战龙之龙心、人之最
首次出场于霹雳异数第16集。在剧情中屡次帮助素还真或携手共同弥平武林狼烟、化解危机。
风格特色.
身为佛门高僧，行事作风果决明快、妒恶如仇，铲奸除恶，认为该杀则绝不手软，素有『邪心魔佛』之称
形象.
一页书在霹雳布袋戏中始终扮演著非常重要的角色，其智勇双全的能力与以武林兴亡为己任的态度让许多人甘拜下风。
兵器.
如是我斩、神凰
根据地.
云渡山、连天峰回元洞
著作.
明圣天书 (灭境三天合著)
所有物.
天君丝、玉锦囊
人际关系.
出退场（不计化身）.
初登场：霹雳异数第16集
初退场：霹雳异数第33集（创世狂人肉身被八口山机关无形火烧死）
再退场：霹雳异数第32集（魂寄玉竹风，成为紫锦囊）
再登场：霹雳天阙第19集衍生树的衍生石内复活
再退场：霹雳烽云第03集，中邪灵之毒，毒发身亡
再登场：霹雳天命第01集，天河运棺后复生（肉身为衍生石孕育肉身）
再退场：霹雳狂刀第13集（死于七彩云天的千子弹，梵天二进天河再蕴生机，元婴化为宇宙神知）
再登场：霹雳幽灵箭第24集(之后霹雳风暴04圣珠离体化为创世狂人，风起云涌二12化身罪恶之身，九皇座14化身步怀真，
霹雳迷城08化身伪问天敌）
再退场：龙战八荒第15集(衍生石孕育肉身死于佛业双身，魂识进入火宅佛狱以魔锻佛)
再登场：龙战八荒第40集（一页书魂识与佛皇遗留十二神天守功体融合）
再退场：万堺尘涛27集遭斩断一臂，崇玉旨用异法逐渐摧毁他的精气神，到最后只剩一点灵气，身体老化破败而死，肉体遭解锋镝藉石龙之力羽化成灵珠
再登场：霹雳天命之仙魔鏖锋贰‧斩魔录25章 由吸收灵珠能量的夸幻之父被逆神旸一掌击杀后，由灵珠延伸出寄昙说，最后寄昙说慷慨舍身，引出体内佛身舍利，一页书终于重生
弗朗索瓦·基佐

弗朗索瓦·皮埃尔·纪尧姆·基佐（François Pierre Guillaume Guizot，；），是法国政治家和历史学家，他在1847年—1848年间任法国首相，是法国第十七位的首相。
生平.
他是一名保守派的人，在任期间，他未能留心民间的疾苦，对内主张实行自由放任政策；对外则主张成立法比关税同盟，以对抗当时的德意志关税同盟，但这些措施均令到国内和国外的不满。
1848年的二月革命，路易·菲利普的七月王朝被推翻，基佐也因而下台。
天主教济南总教区

天主教济南总教区（Archidioecesis Zinanensis）是罗马天主教在中国山东省设立的一个教区。
历史.
1839年9月3日，教廷成立山东代牧区，任命意大利会士罗类思为山东代牧区首任主教，主教公署设在武城十二里庄。1885年12月2日南部分出后更名为山东北境代牧区，1924年12月3日更名为济南府代牧区，1946年4月11日更名为济南总教区。
信徒.
1950年，信徒44,016人。
上下文有关文法

上下文有关文法（CSG，context-sensitive grammar）是一种形式文法，其中任何产生式规则的左手端和右手端都可以被终结符和非终结符构成的上下文所围绕。上下文有关文法比上下文无关文法更一般性，但仍足够有秩序得可以被线性有界自动机所解析。
上下文有关文法的概念是诺姆·乔姆斯基在1950年代介入的，被作为描述自然语言的语法的一种方式，在自然语言中一个单词是否可以出现在特定位置上，要依赖于上下文。可以被上下文有关文法描述的形式语言叫做上下文有关语言。
形式定义.
形式文法 "G" = ("N", Σ, "P", "S") 如果在 "P" 中所有的规则都有如下形式，则我们说它是上下文有关的
这里的 "A" ∈ "N"（就是 "A" 是单一非终结符），α,β ∈ ("N" U Σ)*（就是 α 和 β 是非终结符和终结符的字符串）而 γ ∈ ("N" U Σ)+（就是 γ 是非终结符和终结符的非空字符串）。 
上下文有关文法的某些定义只要求，对于任何形如 u → v 的产生式规则，u 的长度应当小于或等于 v 的长度。这个看起来要弱些的要求，被断定为在实际上等价于上面的定义。<ref>
东风路 (广州)

东风路，中华人民共和国广东省广州市一条呈东西走向的主干道，据统计，平均每日有高达30万辆车使用本路。东起中山一路立交，西至增埗桥，全长8823米，路宽40－44米，双向8－10车道，两侧均设有公交专用道。全路分东、中、西三段，中山一路立交至越秀北路为东风东路，越秀北路至解放北路为东风中路，再往西至西场立交为东风西路，分别与28条道路相连接，建有8座立交，及多座人行天桥和隧道。现交警规定全路段全天禁止自行车、1.5吨以上货车行驶。
历史.
清代时，今东风路之广州府城内段自东向西仅二牌楼-天平街-德宣街一线（即今仓边路至解放北路）贯通，与天官里（仓边路至铜关，今越秀桥附近）、天濠街（盘福路至解放北路）两段并不直接连通。
该路（原德宣路段）始建于1920年，以吉祥路为界分东、西两段修建，吉祥路以西至盘福路段称德宣西路，吉祥路以东至仓边路段称德宣东路。在东段，越秀桥（天官里尾）至先烈路段旧称越秀横路，该段与1933年开建的东沙公路至石牌段（民国时期未筑成）曾规划合称黄埔大道。解放后，天官里尾至东皋大道段扩筑道路裁弯取直，借用原平行辅路“造币厂左马路”名称更名为造币左路，东皋大道以东段称黄埔大道。1959年辟筑仓边路至越秀北路段（原称天官里），与德宣东路及造币左路贯通，1960年建至梅东路。在西段，1955年修建德坭路连接西场，德坭路是由德宣西路尾经牛皮寮及田洞横过铁路而至坭城，故得名。1964年建成德坭立交跨越广茂铁路。至此，东风路全线贯通。
1968年文化大革命期间，全路由西往东被当局改称东风一至五路（取东风压倒西风之意）。
1975年开始拓阔东风路，降低部分东风东路的路面坡度。1992年起再次改造东风路，先后在农林下路、越秀北路、盘福路等路口建立交桥，绝大部分路段取消红绿灯，路中央架设护栏禁止车辆左转和掉头，以保证直行车流畅顺。
文革改名.
文革时期各路名被逼更改以合乎政治需要，时各派系小报在此地改名上有不少意见，争论持续。广州市革命委员会中，以东风派与红旗派两大阵营相争突出，以此时先改为东升路，为将西山（街道建制，源西山庙）日落西山改联想太阳东升，并平衡两派争拗。而东风派由于成员工人众多，广州市总工会亦在此干线，后将西场口以东以东风一到四路定名，延至1968年定型，为文革时期广州改路名最尾的一条路。
沿途设施.
1960年代的德宣路、德坭路南边一带，多为有规则的砖木屋宇，北侧则是残砖搭墙、沥青纸盖顶用竹夹著的瓦面（屋）。这带当时有不少街道工厂（时称街道服务站），涉及打铁、煮沥青、片轮胎（分解车胎做鞋底）、开铁桶（拆开铁桶将铁皮敲直出售）、小型翻砂铸造等手作业。现时都不存。
与之交汇道路.
道路顺序由西往东排列，粗体字为主干道。
公共交通.
均在邻近东风路位置设有出口。
铁三角 (2007年电影)

是一套港产片，由杜琪峰、徐克和林岭东执导，在2007年11月1日于香港上映。
剧情.
一间酒吧，3个落魄人，无数怨气话。李宝山（任达华饰）、彭辉（古天乐饰）和莫中原（孙红雷饰）3个饱受社会、家庭及经济压力的好友，在酒酣耳热中商议大计，要改变可恶的现状，只有钱！
神秘老人出现留下线索。为3人带来一次寻宝奇遇！莫破解老人留下的密码，而宝藏就在中环立法会的地底。3人出发，找出宝藏。满以为发财在望之际，探员王正文（林家栋饰）追捕而至。
一连串怪事接踵而来！神秘老人的死在新闻报道中发放。辉受大圈佬威胁参与银行打劫行动。莫与辉虽然怀疑宝藏背后埋著不可告人秘密，但是为了钱，3人决定冒生命危险，尽快出货！因为3人得来之物是一具身披纯金外衣的史前古尸──无价国宝！
电影特色.
此电影最大特色为3位导演采用接龙方式各自执导电影的3部份，于拍摄前定下5个拍摄规则。
三河岛事故

三河岛事故是发生在1962年5月3日，发生在日本东京的严重铁道事故，该次事故为国铁战后五大事故之一。
事故经过.
1962年5月3日晚间9点36分（日本东京时间），于国铁常磐线三河岛站，行驶于常磐货物线的下行287次货物列车（田端货车场发车，往水户方向，由D51型牵引45辆货车编组），在常磐货物线汇入常磐线前的号志机，未遵照停止信号而冒进，进入安全侧线之后出轨，造成机车、煤水车与其后一节罐车出轨，机车与煤水车阻塞了下行主线。
随后，在三河岛站晚287次货物列车4分钟出发的下行2117H次客运列车（上野发车，往取手方向，电车6辆编成），在常磐货物线与常磐线下行主线会合点附近，正以约60公里时速行驶，司机员发现了287次脱轨车辆发溅的火花而紧急刹车，但2117H次的前两辆车厢还是撞上了机车与煤水车，出轨而阻塞了上行的主线，这次撞击造成25人受伤。事故发生后，2117H号列车上的乘客沿著上行轨道走向南千住站或三河岛站，发现事故的铁路沿线居民也协助救援，在轨道路堤上放置梯子营救乘客，并爬上轨道协助疏散。
但操作信号机的人员因为忙著处理善后就忘了发出号志警告其他列车。
在第287次货物列车出轨、2117H次电车相撞脱轨约6分钟后，比预定时间晚点约2分钟从南千住站出发的上行2000H次客运列车（从取手开往上野，电车9辆编组）以约80公里/小时的速度接近事故现场。2000H次司机员发现2117H次阻塞了上行主线便紧急刹车，但为时已晚，列车撞倒了不少在轨道上行走的旅客，并撞上了出轨至上行主线的2117H次列车第一节与第二节车厢。 2117H次列车前两节车厢全毁。2000H次列车共有5节车厢脱轨，其中首车脱轨翻覆全毁，其后第二至四辆车出轨后掉下路堤。
结果造成160人死亡，358人受伤。
事故过程.
因为4月30日发生的宫城县北部地震与其余震对路线造成的影响，事故当天常磐线的运转处于混乱状态；东北本线古河站发生的出轨事故也造成了一定影响，混乱持续到夜间。依照正常时刻表，287次货运列车并不停靠三河岛站而直接进入常磐线下行主线。但是，上野开往取手方向的2117H次客运列车从上野站比预定时间晚了约2分30秒出发，到达三河岛站时也仍然误点。因此，287次货运列车要在常磐货运线汇入主线前的出发信号机前停车，待避从三河岛站出发的下行客运列车。
287次货运列车进入三河岛站时进站号志为警告信号（黄色），但司机员没注意到前方出发号志显示停车信号（红色），直到通过转辙器前才注意到停车信号并进行紧轫，但为时已晚，机车进入安全侧线，撞上缓冲块并脱轨，向下行主线倾倒而停住。
287次货运列车冲过安全侧线并脱轨的几秒钟后，比预定时间晚了四分钟从三河岛站出发的2117H次电车驶近了事故现场。司机紧急煞车，但为时已晚，列车以约40公里/小时的速度撞上了287次的机车，导致第一节和第二节车厢脱轨，堵塞了上行主线。结果2117次客运列车上的25名乘客受到轻伤，而第一、第二节车厢因集电弓脱离架空电线而无法供电。位于最后一节车厢（第六节）的列车长打开了车门， 乘客下车沿著上行轨道，前往三河岛站方向。 2117H次列车长尝试以车内电话联络司机，但没有回应，于是下车走向第一车。
另一方面，附近的三河岛站信号所的工作人员将下行主线的信号变更为停止信号（红色），并将事故通报给三河岛站副站长，副站长将事故情况报告给常磐线运转指令所以其他相关单位，并暂停了下行方向后续列车的运行。由于此时尚未确认上行路线被阻断，因此仅报告发生了事故。
由于地震影响，由取手站开往上野的2000H次电车在南千住站误点两分钟开车。这时三河岛站信号所电话通知南千住站信号所上行路线发生阻塞，号志员随即将出发号志改为停止号志（红色），但此时2000H次已经驶过号志机。不知道发生事故的 2000H次列车司机正常行驶，但接近事故现场时，发现2117H次列车阻塞了上行轨道，于是紧急刹车，但为时已晚，列车撞上了2117H次列车的前两节车厢，又碾压了多名沿著上行轨道行走的旅客。 
2000H次列车的第一节车厢撞上了2117H次车的第一、第二节车厢后脱轨翻车，车体像从上方压扁的盒子一样严重损毁，横躺在轨道上停下。第二至第四辆车脱轨并坠下路堤，其中第二节车撞进了铁轨旁的仓库。下行的2117H次列车第一节车厢全毁，现场仅剩车厢左侧墙。第二节车的前半部也撞到不见了。最终，2117H次和2000H次两班列车上的乘客和司机共160人死亡，358人受伤。死伤者包括撤离脱轨的2000H次列车时从高架轨道上摔落的人员。
原因.
最初下行货物列车司机误认号志并错认为路线有开通。由于蒸汽机车的视线受到锅炉遮挡，及唯恐蒸汽机车于坡道上停车后再次启动困难而忽略号志。
另外，三河岛站站员对事故现场直接确认有困难也是间接原因。除距离三河岛站号志楼约百公尺外，当天由于接近新月，夜晚视线亦受到限制，在实际到现场确认事故状况才回报被认定与事故有关。
影响.
政策修改.
国铁将「非不得已不停驶」的政策修正为「只要事故发生，不论规模大小，尽快停止列车」。但之后受到北陆隧道列车火灾事件影响，此一政策再次受到质疑。
引进自动列车停止装置.
1956年六轩事故发生后，国铁原计划装设自动列车停止装置（ATS），由于三河岛事故的发生，提前装设于全国主要干线。
列车防护无线装置.
国铁针对进入常磐线的全车辆装备信号炎管，并开始开发列车防护无线装置。
法律责任追究.
287次货物列车司机员与助理、2117H次列车行车人员、三河岛站站员遭判刑。其中2117H次的司机虽第一次撞击当下昏迷，但之后清醒并逃离事故车，就未通报第一次撞击现场状况一事被追究。
东京地方检察厅以业务过失、业务过失致死、业务过失致伤害等罪名，起诉了九名国铁员工（287次货物列车的司机员、助理司机、列车长；2117次客运列车的司机员、列车长；三河岛站的第一副站长、信号兼运转员、信号员；隅田川站的运转员），其理由是在初次事故至2000H次撞击之间的六分钟未采取行动阻止事故发生。
结果三河岛站副站长及信号兼运转员被判有期徒刑一年、缓刑三年，信号员被判处有期徒刑八个月，缓刑二年。货物列车的司机员被判有期徒刑三年，助理司机则是1年3个月有期徒刑。下行2117H次列车司机员与列车长被判处1年6月有期徒刑。货运列车列车长和隅田川站运转员被判无罪。 1973 年6月最高法院最终判决确定，四名被判入狱男子被国铁解雇。裁判时也认为如果列车调度员下达停车指令，是可能避免事故发生的，但调度员未被起诉，不须承担刑事责任。
布加勒斯特条约 (1913年)

布加勒斯特和约（1913）（英语：Treaty of Bucharest, 1913）是在1913年8月10日签定的和约，它是一条第二次巴尔干战争后的和约。
背景.
在第一次巴尔干战争之后，战胜国对于如何分配由奥斯曼帝国得到的土地出现争执，当中以保加利亚最为不满，第二次巴尔干战争因而爆发，而这条约便是在战后商讨问题后所签下的和约。
和约内容.
根据条约内容，塞尔维亚则得到了瓦尔达尔马其顿，其土地包括了今日的比托拉和科索沃等地，而人口则增加了一百多万。
希腊得到了爱琴海马其顿，其范围包括了今天的塞萨洛尼基及马其顿南部，而人口则由二百多万增至四百多万。
至于战败国保加利亚，则得到皮林马其顿，该领土包括了今日保加利亚的皮林，人口则多了十余万。不过，该国在战争失掉了在1912年大部份所得的土地，以及自己原有的土地，包括了色雷斯的大部分土地及南多布罗加。
而罗马尼亚则得到了南多布罗加，因而得以接近黑海。
影响.
和约签订之后，巴尔干半岛的形势出现了改变。保加利亚在此条约中丧失大量领土，因而在国内被视为第一次国难，而稍后在第一次世界大战中，也可解释为何该国会加入德国一方的阵营。至于塞尔维亚，则因为得到大量土地而实力增强。然而，奥匈帝国素来不愿见到塞尔维亚的强大，因为这样会影响其在巴尔干的扩张，因此奥塞两国关系转为紧张。
超大质量黑洞

超大质量黑洞是黑洞的一种，其质量是太阳质量的formula_1至formula_2倍（formula_3至formula_3千克）。现时一般相信，在所有星系的中心（包括银河系的中心在内）都存在超大质量黑洞。
比较.
比较超大质量黑洞与其他质量相对较低的黑洞，可见一些特别的性质：
形成.
超大质量黑洞的形成有几个方法。最明显的是以缓慢的吸积（由恒星的大小开始）来形成。另一个方法涉及星云萎缩成数十万太阳质量以上的相对论星体。该星体会因其核心产生正负电子对所造成的径向扰动而开始出现不稳定状态，并会直接在没有形成超新星的情况下萎缩成黑洞。第三个方法涉及了正在核塌缩的高密度星团，它那负热容会促使核心的分散速度成为相对论速度。最后是在大爆炸的瞬间从外压制造原生黑洞。形成超大质量黑洞的问题在于如何将足够的物质加入在足够细小的体积内。要做到这个情况，差不多要将物质内所有的角动量移走。向外移走角动量的过程就是限制黑洞膨胀的因素，并会导致形成吸积盘。根据观测，黑洞的类别有著一些差距。一些从恒星塌缩的黑洞，最多有10倍太阳质量。最小的超大质量黑洞约有数十万太阳质量。但却没有在它们之间的中介质量黑洞。不过，有模型指异常明亮的X射线源有可能是在这个遗失范围的黑洞。
都卜勒效应量度.
直接量度围绕邻近星系核心迈射的都卜勒效应，只有在中央高物质密度的情况下，才可以发现很快速的克卜勒运动。现时唯一已知可以在细小空间中包含足够物质的是黑洞，或是在天体物理学上很短的时间内将变成黑洞的物体。对于较远的活跃星系，宽谱线的阔度可以用来探测围绕近视界的气体。反射绘图的技术就是利用这些谱线的变化来量度其质量，而黑洞的旋转有可能加速了活跃星系的「引擎」能量。在很多星系中心的超大质量黑洞被认为是活跃星系（如赛弗特星系及类星体）的「引擎」。马普地外物理研究所及洛杉矶加利福尼亚大学基于欧洲南天文台及凯克天文台的数据，提供了证据指人马座A*就是在银河系中心的超大质量黑洞。根据计算，它可能有431万倍的太阳质量。
银河系以外的超大质量黑洞.
于2004年5月，Paolo Padovani及其他天文学家发表他们发现了在银河系以外30个超大质量黑洞。他们的发现令我们知道超大质量黑洞的数量最少是以往所知的两倍。现时相信每一个星系的中央包含一个超大质量黑洞，而它们大部份都处于「不活跃」的状态且吸积不多。相反在球状星团的中央却没有黑洞，不过相信一些如在飞马座的M15及在仙女座星系的马亚尔II的中央仍有黑洞，估计质量约有formula_5的太阳质量。一些星系，如0402+379星系有两个超大质量黑洞，形成一个二元系统。若它们相撞，将会产生强劲的重力波。
超大质量黑洞质量与星系形成.
超大质量黑洞的质量与其身处的星系形态有关。这显示了星系球体的质量与超大质量黑洞的质量有著相互的关连。而黑洞的质量亦与星系的分散速度有著更紧密的关连。但是这个关连却未被解开
特大质量黑洞.
特大质量黑洞（英语：ultramassive black hole）则是拥有着超过太阳质量，目前位于巨大质量黑洞列表的前两名TON 618以及S5 0014+81很可能属于特大质量黑洞。
投资者

投资人（Investor），资金作为闲余社会资源，通过投资者投资，将资金汇聚到社会重要产业环节中，创造财富同时分担风险和收益。在资本市场，从事投资的人们。投资者付出的是资本，承担的是商业风险，收取的是利润，从经济学的角度，投资者关心的是投资报酬率，重视的是风险管理。投资者主体包括个人、家庭、企业和政府。
石澳天后庙

石澳天后庙是香港一所天后庙，位于香港岛南区石澳村333号，是香港三级历史建筑。
历史.
石澳天后庙保存一块清朝光绪十七年（1891年）的匾额，因此该庙不迟于1890年代落成。根据石澳十年一次举办太平清醮的历史，2016年第19届，另外二次世界大战停办了一届，估计天后庙建于十九世纪初年，约1806年左右。
石澳天后庙有一个关于建庙源由的传说。据说石澳曾出现严重水灾，当晚村民梦见天后娘娘（妈祖），说自己会透过一尊木像显灵，并指示一个地方兴建庙宇。第二天早上，村民果然在沙滩上找到一尊木像，便依照天后的指示兴建天后庙。
石澳天后庙于2010年4月16日被确认列为香港三级历史建筑。
建筑.
石澳天后庙的外形长而窄，为两进式设计，中央部份设有一个天井。
笠置町

笠置町是位于日本京都府东南部的町，隶属于相乐郡。町内约八成区域为山林地，自东向西流经辖区的中央地带。笠置町的总人口数截至2024年10月为止仅963人，为京都府内人口最少的行政区划，也是目前全日本人口第二少的町级行政区划（因福岛第一核电站事故而须撤离的区域除外）。
历史.
西元7世纪时，天武天皇在此建立了；8世纪时，为兴建平城京，从木津川上游运送大量木材至奈良，而在此地建立了港口。
14世纪后醍醐天皇为推翻镰仓幕府引起元弘之乱，期间后醍醐天皇曾逃至此地，幕府军追击此地后发生笠置山之战并逮捕后醍醐天皇，此后也进一步造成南北朝时代的开始。
江户时代后原先为的领地，在1615年伊贺上野藩遭到废藩后，成为津藩的领地。1871年废藩置县后改隶属津县，但仅约四个月后此地即被整并到京都府。1889年实施町村制，正式设立笠置村，1934年笠置村改制为现在的笠置町。
交通.
1897年关西铁道开通了上野车站（现已更名为伊贺上野车站）至加茂车站路段，同时在此设立了笠置车站。
观光资源.
在1932年笠置山周边沿著木津川一的区域已被列为国家史迹名胜地，此地也被京都府划为「府立笠置山自然公园」，周边主要景点包括后醍醐天皇行宫遗迹以及笠置寺。
和束町

和束町是位于京都府东南部的行政区划，为宇治茶的主要产地，也会使用「」的品牌，为京都府内煎茶产量最高的地方。
历史.
西元8世纪时，圣武天皇兴建了恭仁京（位于现在的木津川市）和紫香乐宫（位于现在的滋贺县甲贺市），并开辟了穿越此地以连结两地的道路，由于此地的山林景色，在此建立了「和豆香杣之庄」，简称为「和束庄」，东大寺及兴福寺也同时在此拥有庄园。17世纪初，德川幕府二代将军德川秀忠将女儿德川和子嫁给后水尾天皇时，同时将此地献给朝廷，从此此地也成为皇室的领地。
明治维新后被划入新设立的京都府，在1889年实施町村制时，现在的和束町辖区分属、、和四村。
1954年西和束村、中和束村和东和束村先合并为和束町，两年后的1956年，汤船村也并入和束町，形成现在和束町的范围。
交通.
辖内并无铁通过，对外公共交通依靠的客运。
过去辖内曾设有京都府内第一批登记的道之驿－，但此地在2003年结束营业，也成为全日本第一个被注销登记的道之驿。
精华町

精华町是位于京都府南部的行政区划，从辖区东侧通过，辖内西部与南部为丘陵地，主要市区位于东部的平原。
由于被划入，在辖内西部及南部有包括等多处新兴的住宅区；在西元2000年后人口仍维持增加。
辖内的陆上自卫队过去原为大日本帝国陆军大阪砲兵工厂祝园填药所，在二次大战期间是东亚最大的弹药库基地。
人口.
在2005年的日本国势调查中，曾以29.9%的人口成长率成为全日本人口成长率最高的行政区划。
历史.
现在的精华町范围在江户时代分属皇室领、幕府旗本领、淀藩领地，在明治维新后，最终都被划入新设立的京都府内。1889年实施町村制时，现在的精华町范围在当时分属、、、四村；1931年、狛田村、祝园村、稻田三村先合并为；1950年代昭和大合并期间，位于相乐郡西北部同属的川西村、山田庄村、原被规划一同合并，但最终相乐村决定并入，因此仅川西村和山田庄村进行合并，当时这两村也因为共同经营精华中学校而产生集体感情，因此在1951年合并时决定以「精华」作为合并后的新名称，成为精华村。而精华中学校的「精华」之名则源自其前身精华高等小学校在1896年建校时，引用当时政府在1890年开始使用的教育口号「国体之精华」。
1955年精华村改制为精华町。
在21世纪初的平成大合并期间，精华町也曾与京田边市、木津町被规划合并为一个人口数超过10万的城市，但此方案最终只有京田边市长赞成，木津町及精华町的町长都反对，最终并未能实现。
交通.
西日本旅客铁道片町线及近畿日本铁道京都线从辖内东侧平原处通过，主要车站为JR祝园车站及近铁新祝园车站，两站距离仅30公尺，有联络道可直接接通。
教育.
京都府立大学2011年起在此设有精华校区，此校区主要设施为产学合作研究设施及附属农场。
此外京都精华大学及虽然名为精华，但并非位于精华町，而是位于京都市北部的左京区。
著名人物.
吉祥物.
京町精华.
京町精华是2013年7月5日精华町通过漫画创作软件「」创作的一个女性人物，公布作为政府的宣传角色，并从当日起至8月7日向公众募集人物的名称，最终经过“清华町角色昵称检讨会议”的审议，在9月9日宣布名称为“京町精华”，同时还公开角色的三维模型数据。
之后，京町精华开始在精华町的宣传杂志和官方Twitter出现，并且于10月29日被情报通信研究机构Universal Communication研究所运用在开发的数位标牌立体图中。2014年7月5日至30日，为庆祝京町清华诞辰一周年，市政厅举办了一次公众作品展览。。同年10月，精华町在自动舞蹈软件「Chara-min OMP」发布由ISao建立的京町精华三维模型。2014年11月，精华町参加全国研讨会「」。2015年11月，为了推出京町精华的Voiceroid产品而开启群众募资，在12月8日达成目标金额。2016年6月10日，由AI根据京町精华的配音立花理香的采样所开发的《VOICEROID+ 京町精华 EX》，由AHS发行，插图由梅谷阿太郎绘制。之后，此语音库还运用在精华町的官方网站。2020年7月5日，由外包的YouTuber频道开设。2021年9月29日，AHS发售京町精华的语音素材集「Pita声」。2022年1月27日，通过群众募资，由AHS发行歌唱软件Synthesizer V产品《Synthesizer V AI京町精华 Complete》，插图由VOFAN绘制，包含标准版音源和AI版音源，公关宣传前者的擅长音域为B3至F5，后者为B3至D5。
京町精华是顶着黑色妹妹头的女性虚构人物，并且从瞳孔、耳麦、无袖西装、袖套和靴子都是统一的绿色，在耳机、衣领和衣服胸口印有町章，并且是以“来自未来的信使，穿梭于‘过去、现在和未来’之间”的基本概念进行设计，以代表的尖端科学与被《日本书纪》记载下的城市历史。
南山城村

南山城村是位于日本京都府东南部的村，隶属于相乐郡，也是府内唯一的村。辖区四面环山且地处西部的边缘地区，流经辖区的中央地带并往西流。南山城村以生产宇治茶为主，是京都府内茶叶生产量排名第二的行政区划。而当地在对外通勤与就学上较依赖东边的三重县伊贺市。
南山城村内的茶园以「童仙房、高尾、田山、今山的茶园」之名被列入「日本茶800年的历史散步」的名单之一，并于2015年4月认定为日本遗产。
地理.
南山城村内约72%的面积被森林覆盖。辖区位于周边各县的交界地带。北部坐落著，并与和束町和滋贺县甲贺市接壤；南部和奈良县奈良市相接；东边则为三重县伊贺市。全村四面环山且地处西部的边缘地区，木津川的南部坐落著海拔150公尺至200公尺的平缓高原，木津川以北的海拔则约600公尺。流经南部的在村内的中央地带与流经梦弦峡的木津川汇流，并在京都府的西南边注入淀川。
气候.
南山城村的气候展现出濑户内海式气候的特征。当地的年降雨量约1500毫米，冬季会受到强劲的西北风吹拂，但降雪量较少。而当地的降霜时期则从10月下旬持续至隔年的4月下旬，有时甚至会在5月下旬降下晚霜。位于木津川沿岸的聚落因和其他地区相比湿度较高，因此时常出现雾。
历史.
南山城村在江户时代为的途经之地，其中北大河原地区发展成伊贺街道的宿场町。庆应4年（1868年）戊辰战争爆发时，当时的南山城地区共坐落著6个村落，分别为高尾村、法平尾村、田山村、北大河原村、南大河原村与野殿村。明治4年（1871年），日本废藩置县，除野殿村以外的村落皆由柳生县管辖，并于同年11月22日移交给京都府进行管理。明治5年（1872年）7月，童仙房与野殿村合并成童仙房村，但于明治16年（1883年）分离。
明治22年（1889年），日本实施町村制，并将高尾村、法平尾村与田山村合并成，北大河原村、南大河原村、野殿村与童仙房村则合并成。昭和30年（1955年）4月1日，高山村与大河原村合并成现今的南山城村。
人口.
南山城村的总人口数在1995年达到最高峰4,024人，之后便逐年下滑，至2015年的日本国势调查时已降至2,652人。而当地的高龄人口比率截至2020年为48.5%，预估2040年将上升至61.8%。
行政.
现任村长平沼和彦于2023年6月在选举中成功连任，其任期将持续至2027年6月。此次的村长选举也是南山城村自1995年以来，连续28年在没有投票的状况下选出村长。
经济.
根据日本2015年的国势调查统计，南山城村的就业人口中有14.4%从事第一级产业，18.8%的就业人口从事第二级产业，其余的66.8%则从事第三级产业。当地的农业以生产宇治茶为主，是京都府内茶叶生产量第二大的行政区，栽培面积截至2023年则为府内第三大。而南山城村生产的煎茶截至2019年已在关西茶品评会中连续20年荣获产地赏，并于2024年的品评会中再度得奖。但近年来当地的茶业也面临劳动人口不足、生产户数减少等问题，导致村内的部分茶园因此荒废。
由于南山城村内拥有道之驿等设施，因此吸引许多观光客前来。根据统计，2015年至2019年当地每年约有26.1万至100.6万名游客到访，2020年和2021年则受到严重特殊传染性肺炎疫情的影响下降至约62.6万至66.7万人。
教育.
南山城村内设有1所小学校与1所中学校，分别为与。
交通.
国道163号以东西向穿越南山城村，为当地的交通干道之一。铁路方面，西日本旅客铁道的关西本线沿著木津川通过辖区，并在村内设置月濑口站及大河原站。而南山城村内原本有民营的巴士路线（三重交通），但于2006年停驶。
平群町

平群町是位于奈良县西北部的行政区划。西侧以与东大阪市相隔，东侧为，主要市区位于两山区之间的平地区域。由于平群町位于大阪的通勤范围内，因此境内有许多大规模开发的住宅区。
历史.
在令制国时代属于大和国平群郡平群乡，在4世纪至8世纪期间曾是的主要据点。
16世纪初期曾在兴建了，到1560年松永久秀控制了近畿一代后，重新修复了此城，将此做为军事的据点；1577年松永久秀起兵背叛织田信长后，双方在此爆发信贵山城之战，随著松永久秀的战败，信贵山城也在此战中遭到焚毁。
现在的平群町范围在江户时代大多为江户幕府的直属领地和郡山藩领地，另外也有部分地方为奈良乐人的领地；19世纪明治维新后，这些区域曾先后属于奈良县和郡山县，在1871年的第一次府县整并中，全数被划入奈良县内，但在1876年的第二次府县整并中，奈良县遭到废除，改隶属堺县管辖，不过到了1881年又因堺县被废除改隶属大阪府，直到1887年重新设立了奈良县，才恢复隶属奈良县辖下。
1889年日本实施町村制，此区域的村落合并设立为明治村，1896年明治村更名为平群村，1971年升格改制为平群町。
在2000年代平成大合并期间，位于地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。
交通.
近畿日本铁道生驹线以南北向贯穿辖内主要市区，可往北到生驹车站转奈良线或京阪奈线进入大阪市区，也可往南至王寺站转大和路线，车程约一小时内可以抵达大阪市区。
观光资源.
画于12世纪，被称为日本的四大绘卷之一的日本国宝信贵山缘起，被收藏于的朝护孙子寺内。
三乡町

三乡町是位于奈良县西北部的行政区划，西北侧为，与大阪府柏原市相邻，南侧以大和川和王寺町为界，主要市区位于东部的大和川北岸的平地。
历史.
在令制国时代属于大和国平群郡，在江户时代多为幕府直属的领地，仅在现在的辖区东侧有部分区域为奈良乐人的领地。
19世纪明治维新后，这些区域被划入新设的奈良县，但在1876年的第二次府县整并中，奈良县遭到废除，改隶属堺县管辖，不过到了1881年又因堺县被废除改隶属大阪府，直到1887年重新设立了奈良县，才恢复隶属奈良县辖下。
1889年日本实施町村制，当时的势野村、立野村、南畑村合并为三乡村，「三乡」的名称就是指原本的三个村；1966年三乡村升格改制为三乡町。
在2000年代平成大合并期间，位于地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。
交通.
近畿日本铁道生驹线以南北向穿过东部的市区，西日本旅客铁道关西本线（大和路线）也以东西向穿过南部大和川北岸的地区，但这两区域之间如要透过铁路转乘则需到南侧王寺町内的王寺站转乘。
过去在生驹线信贵山下车站曾有缆索铁路可以通往山上的朝护孙子寺，不过这条路线已经在1983年停止营运。
姊妹、友好城市.
日本.
1986年，当时全日本以「三乡」为名的行政区划包括三乡町、琦玉县三乡市、长野县共同缔结友好城市；其中长野县三乡村在2005年合并为安昙野市后，两地在2006年继续缔结为友好城市。
久御山町

久御山町是位于京都府南部的行政区划，距离京都市市中心约15公里。辖区北半部过去原为巨椋池，在1930年代被填平后现已成为农田。
在辖区东南六公里外的「三乡山财产区」为久御山町的飞地。
历史.
在令制国时代属于山城国久世郡，过去原为巨椋池周边的聚落。江户时代成为淀藩的领地，1871年废藩置县后改隶属淀县，但在仅四个月后，被整并入京都府。
1889年实施町村制，现在的久御山町南部地区在当时分属于，北部地区则属于；两村在1954年昭和大合并期间合并为久御山町。
过去由于巨椋池内有丰富的渔产，渔业曾为此地主要的产业，但由于连续遭遇多次水灾，在1920年代巨椋池被填平成为农田，现此地的产业也因此改以农业为主，并发展出名为「淀大根」的萝卜特产。
交通.
辖区内无铁路车站，但在东侧有近畿日本铁道京都线通过，北侧京阪电气铁道京阪本线通过。町内可经由抵达位于东侧宇治市内的京都线大久保车站或位于北侧京都市伏见区的京阪本线淀车站及中书岛车站再转乘铁路。
观光资源.
位于辖内与八幡市之间跨越的为一座至今仍采木头搭建的桥梁，也由于两岸视线皆被堤防挡住不会直接看见市区建筑，常常成为历史剧的取景地点。
教育.
日产汽车在此设有车辆修护的专门学校－。
町内唯一的高等学校则是足球运动的著名学校，曾多次成为京都府代表参加全国高等学校足球锦标赛，并培养出多位足球选手。
安堵町

安堵町是位于日本奈良县西北部的行政区划，属生驹郡。全町面积仅4.31平方公里，为全日本面积第三小的町级行政区划，仅大于大阪府忠冈町、奈良县三宅町。安堵町位于奈良盆地中间区域，南侧为大和川，西侧为其支流，境内土地多为农田。
历史.
现在的安堵町范围在令制国时代属于大和国平群郡，江户时代为江户幕府的直属领地；19世纪明治维新后，这些区域最初属于奈良县，但在1876年的第二次府县整并中，随著奈良县被废除而被并入堺县，1881年堺县也遭废除，再次被并入大阪府，最终在1887年重新设立奈良县后，才再度隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，设立了安堵村，1986年改制为安堵町。
在2000年代平成大合并期间，位于地区的王寺町、上牧町、河合町、斑鸠町、三乡町、平群町、安堵町曾规划合并为，合并后的西和市人口将超过14万，也将会成为奈良县内人口仅次于奈良市的第二大城市，当时也已规划好完成合并后，新的市政府将设于王寺町，同时在斑鸠町设立分支办公室。但在2004年各町的公民投票中，王寺町和斑鸠町的公民投票都未能通过，也直接使合并案破局。
交通.
西日本旅客铁道关西本线（大和路线）通过辖内西北部区域，但并未设置车站，距离辖内最近的车站是位于西侧斑鸠町内的法隆寺车站和位于北侧大和郡山市内的大和小泉车站。
过去在1915年曾经有通过辖内，并在1916年设立安堵车站（1927年更名为大和安堵车站）；1921年这条铁路被近畿日本铁道的前身大阪电气轨道收购，一度成为天理线的一部分，后来又改划为法隆寺线。不过在二次大战末期，法隆寺线即停止营运，安堵车站也在1952年正式结束营运。
快速道路则有西名阪自动车道以东西向横越辖内，交流道则是设于东侧与大和郡山市的交界处。
观光资源.
为安堵町本地的历史博物馆，展示本地自江户时代以来的文物资料，该建筑同时也是本地过去望族今村氏的宅邸「今村邸」；幕府末期的医生、尊王儒生及出生于此。19世纪末曾担任大阪府议员，争取恢复设立奈良县，并在1888年奈良县重新设立后，成为第一任奈良县议会议长的也出身于此，今村勤三后来在1890年第一届日本众议院议员总选举中成为众议员。
此外由于著名陶艺家富本宪吉也出生于本地，其过去的住所于1974年至2012年期间曾作为对外开放，目前做为古宅旅馆「产土之乡　富本」使用。
山添村

山添村是位于日本奈良县东北部的行政区划。辖区全域位于大和高原中，约80%的土地为山林地，西侧、北侧为奈良市辖区，南侧为宇陀市，东侧与三重县接邻。
历史.
现在的山添村范围在令制国时代属于大和国，西部属于添上郡，东部属于山边郡。在江户时代西部大部分为郡山藩的领地，东北部多为旗本领地，东南部则为津藩领地。
19世纪明治维新后，这些区域曾先后隶属奈良县、郡山县、津县，直到1872年的第一次府县整并中，才全数划入奈良县；但在1876年，奈良县遭到废除，因而改划入堺县，1881年堺县也遭到废除，再次改隶属大阪府。最后1887年恢复设立奈良县后，才再次归属奈良县。
1889年日本实施町村制，现在的山添村在当时分属三个行政区划，包括属于添上郡，位于现今山添村西部的，属于山边郡，分别位于现今山添村东北部和东南部的和。
这三个行政区划在1956年进行合并，合并后的新名称「山添」则是取自山边郡和添上郡的第一个字组合而成。但原属东山村西部的水间地区和别所地区在隔年改并入西侧的，并随著田原村再并入奈良市。
2003年山添村曾规划与相邻的、一同并入奈良市，但山添村在公民投票中并未能通过合并案，故至今仍维持独立的行政区划。
交通.
由于辖内并无铁路通过，前往山添村大多是自位于奈良市的奈良车站、天理市的天理车站或伊贺市的上野市车站，转成或三重交通的路线巴士进入辖内。
川西町 (奈良县)

川西町是位于日本奈良县北部的行政区划，辖区位于奈良盆地中央区域，境内皆为平原地形，以大和川为北界。
特产有。
历史.
现在的川西町范围在令制国时代属于大和国城下郡，辖内有约建于5世纪的岛之山古坟；江户时代此地属于郡山藩领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属郡山县、奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，设立川西村，相对于奈良盆地内其他区域，此地发展较为迟缓，直到1975年才升格为川西町。
交通.
近畿日本铁道橿原线以南北向通过辖区东部，并设有结崎车站。
教育.
由于辖区人口少，面积也小，境内仅有一所町立川西小学校，中学则是与北侧的三宅町共同设立组合立式下中学校，校址也直接设于两町的边界上。
三宅町

三宅町是位于日本奈良县西北部的行政区划，辖区面积仅4.07平方公里，为全日本面积第二小的町及行政区划，仅大于大阪府忠冈町的4.01平方公里。
历史.
现在的三宅町范围在令制国时代属于大和国城上郡三宅乡，在辖内有许多当时的国造所留下的古坟。
江户时代成为郡山藩的领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属郡山县、奈良县、堺县、大阪府，最后在1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，设立近代行政区划三宅村，并在1974年升格改制为三宅町。
交通.
辖内有近畿日本铁道的两条铁路路线通过，包括通过东部的橿原线和南部的田原本线，各设有一个车站，但两条铁路并未在辖内交会，需至南侧田原本町的田原本车站才能转乘。
连结京都市、奈良市、和歌山市的京奈和自动车道也有通过辖内，但辖区内并未设置交流道，反而是在北侧天理市靠三宅町边界处设置三宅交流道。
辖内也没有固定的路线客运在运行，仅能步行穿过三宅町界到周边行政区划利用当地的路线客运或社区巴士。
教育.
由于辖区人口少，面积也小，境内仅有一所町立三宅小学校，中学则是与南侧的川西町共同设立组合立式下中学校，校址也直接设于两町的边界上。
田原本町

田原本町是位于日本奈良县北部的行政区划，属矶城郡，位处奈良盆地的中间区域，辖区内都是平原，大和川由东部往北通过辖区。
历史.
现在的田原本町范围过去在令制国时代属于大和国，东北半部属于城下郡，西南半部属于十市郡；现在的主要市区区域在16世纪战国时代末期之后，成为贱岳七本枪之一的平野长泰的领地，直到江户时代结束都是其子孙平野氏的领地。由于最初只领有5,000石，因此一直被视为幕府直属的旗本领地，后来虽然备增加到可以成为大名的一万石，但直到1868年明治维新后才被新政府承认为田原本藩。
明治维新后，此地曾先后隶属田原本县、奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，现在的田原本町辖区在当时分属：田原本町、、、、共五个行政区划；这五个行政区划在1956年合并为现在的田原本町。
交通.
近畿日本铁道橿原线以南北向贯穿田原本町辖区中间，并在市区设有田原本车站，在田原本车站旁同时也有田原本线的西田原本駅，可在田原本车站换乘，往西本进入地区。
连结京都市、奈良市、和歌山市的京奈和自动车道也以南北向通过辖内，但目前在辖内并未设置交流道，虽然现在已规划会设置田原本交流道，但时程并未确定，目前要利用高速道路进入辖内需利用北侧的三宅交流道或南侧的橿原北交流道。
曾尔村

曾尔村是位于日本奈良县东北部的行政区划，属宇陀郡。辖区主要位于之内，主要聚落则位于青莲寺川上游（又称为曾尔川）沿岸的谷底平原。
历史.
在令制国时代属于大和国宇陀郡，江户时代末期为五条代管所的知行领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设置奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，设立了曾尔村，但现在南部的山粕地区最初属于，但由于山粕地区与室生村其他地区之间被山脉所分隔，反而与曾尔村位于相同的山谷之间，因此在1954年山粕地区改划入曾尔村。
2000年代的平成大合并期间，曾尔村最初曾被规划与宇陀郡内其他町村合并，但在2003年曾尔村与御杖村一同退出了宇陀地区合并协议会（宇陀地区合并协议会其余町村最终合并为宇陀市），并在2004年另组曾尔御杖合并协议会，但这两村对于合并工作的细节未能达成共识，因此2005年即放弃合并，解散合并协议会。
交通.
村内并无任何铁路路线通过，因此村内交通主要是经由西日本旅客铁道大阪线的榛原车站转乘宇陀地域连携社区巴士，或是在名张车站转乘三重交通的巴士。
观光资源.
村内大部分地区都属于室生赤目青山国定公园的范围内，西部有多个具有柱状节理外观的岩壁景点，包括屏风岩、兜岳及铠岳，其中屏风岩已被列为国家自然纪念物，东部大字太良路地区被称为，为和龟山西侧山麓斜面所形成的高原；众多自然的景色也让曾尔村成为日本最美丽的村庄联盟的一员。
每年10月体育之日前一日，村内举办的门仆神社秋祭中，固定会演出「曾尔的狮子舞」是自18世纪流传至今的传统民俗，也已被奈良县政府列为县指定无形民俗文化财。
御杖村

御杖村是位于日本奈良县东部，也是全奈良县地理位置最东端的行政区划。辖区位于之间，以为分界，东半部属于流域，西半部则是青莲寺川流域。
历史.
在令制国时代属于大和国宇陀郡，过去曾位于自畿内前往伊势神宫的伊势本街道上；江户时代末期为五条代管所的知行领地，19世纪末明治维新后，曾先后隶属奈良县、堺县、大阪府，直到1887年重新恢复设置奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，设立了御杖村，直到今天御杖村都未曾与周边行政区划整并。
2000年代的平成大合并期间，御杖村最初曾被规划与宇陀郡内其他町村合并，但在2003年御杖村与曾尔村一同退出了宇陀地区合并协议会（宇陀地区合并协议会其余町村最终合并为宇陀市），并在2004年另组曾尔御杖合并协议会，但这两村对于合并工作的细节未能达成共识，因此2005年即放弃合并，解散合并协议会。
交通.
村内并无任何铁路路线通过，因此村内交通主要是经由西日本旅客铁道大阪线的榛原车站转乘宇陀地域连携社区巴士，或是在名张车站转乘三重交通的巴士，再转乘村内的社区巴士－，才能抵达村内。
高取町

高取町为位于日本奈良县中部的行政区划，辖区位于奈良盆地南侧的山区中。
历史.
高取町邻近日本在6世纪至7世纪的飞鸟时代的政治中心飞鸟，也因此现在在留有许多古坟。
在令制国时代此地属于大和国高市郡，14世纪后成为的势力范围，并在高取山上建有高取山城；16世纪末成为丰臣秀吉之弟丰臣秀长的领地，此地交由丰臣秀长的家臣本多利久治理，同时将高取山城大幅改建后成为高取城，而其家臣们则在高取山麓建立城下町，后来也成为现在的高取町主要市区。
在1600年关原之战本多利久之子由于支持德川家康，在战后领地增加到两万五千石，也正式设立高取藩，但仅两代后，在1637年便因为子嗣而断绝。
1640年，原在幕府担任的旗本植村家政获封于此地，并成为大名担任高取藩藩主，直到19世纪江户时代结束为止，此地都由所治理；1863年，尊皇攘夷派的武士成立了天诛组，并以此地西南方的五条为根据地，因此高取城一度遭到，但高取藩成功地挡下了天诛组的攻击，也让天诛组在溃败后往南逃入大和国南部山区，最后遭到剿灭。
废藩置县后，此地先后隶属高取县、奈良县、堺县、大阪府，最后在1887年重新设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，现在的高取町辖区在当时分属高取村、、三个行政区划；1891年，高取村升格为高取町，1954年再与位于西部的船仓村和位于北部的越智冈村合并为现在的高取町。
2008年的町长选举中当选的植村家忠，正是在17世纪至19世纪期间治理此地的植村氏后裔。
交通.
近畿日本铁道吉野线自北侧的飞鸟地区进入辖内，穿过主要市区后往西进入御所市。
观光资源.
位于高取山上的高取城与位于岐阜县恵那市的岩村城和冈山县高梁市的松山城被列为日本三大山城，但在1873年不再使用后，位于山上的建筑便逐渐损毁，现仅存基础等遗迹。
教育.
辖内没有高等教育学校，仅高中、中学、小学各有一所，其中为以英语、国际教育为特色的高中，过去曾被文部科学省列入的计划，开设有国际英语科和国际交流科。
明日香村

明日香村是位于奈良县中部的行政区划，辖区位于奈良盆地南端山麓，是过去在飞鸟时代日本的政治中心，在村内发掘出了大量飞鸟时代的宫殿与遗迹，因此全村辖区都依据《古都历史的风土保存相关特别措置法》划入历史的风土保存地区，日本政府也特别制定了《明日香村历史的风土保存及生活环境整备等相关特别措置法》，严格限制此地的开发。
历史.
在3世纪至7世纪期间的古坟时代，日本的政治中心即主要位于奈良盆地的南部，6世纪末自第33代推古天皇开始，连续多位天皇将住所设于现在的明日香村内，在7世纪后更是集中在现今明日香村北部的飞鸟地区，也因此这个时期在日本历史上被称为飞鸟时代，而介于7世纪至8世纪期间的飞鸟时代，经过圣德太子改革及大化革新后，使得日本借由律令制逐渐发展为中央集权的天皇体制，直到694年持统天皇将住所从飞鸟浄御原宫迁至藤原京后，飞鸟才逐渐远离作为日本政治中心的历史。
17世纪江户时代后，此地成为高取藩的领地直到19世纪末，明治维新后，曾先后隶属高取县、奈良县、堺县、大阪府，最后在1887年重新恢复设立奈良县后，才再次隶属奈良县。
1889年日本实施町村制，现在的明日香村辖区在当时分属、、三个行政区划，其中阪合村位于现在明日香村的西部，高市村位于东南部，飞鸟村位于北部，这三个村在1956年合并为现在的明日香村。
交通.
辖内的铁路交通仅有近畿日本铁道的吉野线通过辖区西部，并设有飞鸟车站；客运则以明日香村委托营运的，并区分为以供观光客自火车站接驳至各观光景点又称为「红龟」的周游巴士，以及以供居民使用往返各聚落主要入口又称为「金龟」的循环巴士。
观光资源.
由于飞鸟时代是日本历史上迈向中央集权天皇体制的关键时代，当时遗留下来的遗迹被通称为、现在全村都依据古都保存法致力于保存包括的各项历史遗迹；村内有约39公顷的区域被划为，公园内有包括被认为可能是飞鸟时代重臣苏我马子墓所的石舞台古坟，以及高松冢古坟、、等多个古坟。
此外周边还有、、飞鸟净御原宫、、多个遗迹。
政府也设立了、展示相关的历史资料。
每年九月初，明日香村会利用这些景点举办，利用超过两万只灯光点缀各景点的夜间景色。
Adobe AIR

Adobe AIR（Adobe Integrated Runtime），开发代号为Apollo，是一个跨作业系统运行环境，用来建造RIA，使用Adobe Animate、Flex、HTML与AJAX，可部署为桌面应用程式。
AIR是Adobe针对网路与桌面应用的结合所开发出来的技术，可以不必经由浏览器而对网路上的云端程式做控制，也由于这是Adobe所开发的技术，因此能很顺利的与Adobe旗下的Photoshop等应用程式来进行开发。
Adobe表示，截至2014年5月，已经在AIR上构建了超过100,000个独特的应用程序，并且从世界各地的用户那里记录了超过10亿个相同的安装。Adobe AIR已连续两年在CES上被评为“最佳移动应用开发产品”（CES 2014和CES 2015）。
开发环境.
Adobe公司提供三种方式开发AIR应用软件：
Animate
Dreamweaver CS5需要安装额外的扩展程序才能创建AIR应用， Flash CS3则需要升级才可使用。该运行环境跨平台的特性意味着，只要搭配上AIR SDK，任何网页编辑器都可以创建AIR应用。AIR自身使用WebKit网页渲染引擎，同时还使用了Flash和PDF技术。
鸭脷洲水月宫

鸭脷洲水月宫是香港一座观音庙，位于鸭脷洲鸭脷洲大街181号，现由华人庙宇委员会负责管理，并已被列为香港三级历史建筑。
历史.
鸭脷洲水月宫于清朝同治五年（1866年）由渔民和当地居民所建。庙内悬挂的牌匾则于光绪十七年（1891年）所题。自1930年起，该庙交由华人庙宇委员会管理，但鸭脷洲街坊福利会仍一直赞助部份节庆活动。该庙分别曾在1914年和1995年作大型重修。
建筑.
鸭脷洲水月宫为两进一间式设计，入口类型属正墙凹入式，屋顶采硬山式，正脊为花脊，脊上有灰塑、鳌鱼及宝珠装饰。背靠山坡，面向香港仔附近水域，相传为风水宝地。
供奉神祇.
水月宫主要供奉主神观音，其他供奉神祇亦有阿弥陀佛、地藏菩萨、关帝、齐天大圣、天后、济公、黄大仙、华陀及弥勒佛等。每年农历二月十九日、六月十九日、九月十九日和十一月十九日举行四次观音诞，特别是农历六月十九日的观音诞，信众多有前来洪圣古庙外举行科仪，以及到水月宫内参拜，成为区内重要的节庆神诞及习俗。
生驹山

生驹山是一横跨奈良县生驹市与大阪府东大阪市的标高642m的山峰。为生驹山地的主峰。设有一等三角点的山顶位于奈良县一侧，山上有游乐园。生驹山是关西地区各广域电视台的主要发射信号地。
地形.
生驹山的大阪一侧地形较急，奈良一侧较缓。山内部有水源，从大阪奈良两侧流出。
鸭脷洲洪圣庙

鸭脷洲洪圣庙是香港一所洪圣庙，位于香港岛南部的鸭脷洲洪圣街9号，邻近鸭脷洲市政大厦及鸭脷洲海滨长廊，现已被列为香港法定古迹。现由华人庙宇委员会管理。
历史.
鸭脷洲洪圣庙于清朝乾隆38年（1773年）由当地渔民集资建成，为南区现存历史最悠久的建筑物。庙宇先后有多次重修。
建筑.
鸭脷洲洪圣庙属于2进3间式设计，而前殿与正殿之间的天井，被加建了亭盖。另外庙前竖立了两支刻有龙纹图案的木柱，街坊们都称它为龙柱，是用作挡煞。