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丹霞苹果

丹霞苹果（学名： Mill. cv. Danxia），是苹果的栽培品种之一，由山西省农业科学院果树研究所苹果基地从金冠实生苗中选育得到，属于中晚熟苹果品种。1995年，丹霞苹果在晋西丘陵山区试栽，具有优质、丰产、耐贮等特征。
特征.
丹霞苹果果实呈圆锥形，底色黄绿，有鲜红条纹。自然坐果率高，每花序平均坐果3.6个，平均单果重240克，最大可达300克。果皮薄，果肉呈黄白色，肉质细脆，含糖14.5%。丹霞苹果耐贮藏，但不如红富士，适宜在大凌河流域南部栽培。树冠相对较小，适合密植。山西省太谷区选育地的丹霞果实适宜采收期在10月上中旬。
限制与检测宣告

限制与检测宣告（Restriction-testing Declaration），俗称围封强检、受限区域、突袭式封区、封区、RTD，为在2019冠状病毒病香港疫情中，香港政府通常在黄昏时段突然围封民居并强制检测的政策，宣告由食物及卫生局发出。
香港政府曾表示行动有效。民政事务局局长徐英伟在2021年2月表示，封区后的确诊数字从高峰期大幅下降约60%，强调封区能「最快最短暂地斩断传播链」。相反，亦有居民和商户认为封区行动对市民造成不便。政府在2022年9月中最后一次发出限制与检测宣告。
概要.
自从2020年，政府曾多次运用《预防及控制疾病（对若干人士强制检测）规例》发出「强制检测公告」，要求指明人士按照公告，在限期内完成2019冠状病毒病检测。然而，相关人士在获得检测结果前仍可自由外出。政府在2020年12月修例，允许食物及衞生局局长发出「限制与检测宣告」，禁止身于某处所的任何人士离开该处所，直至所有人的检测结果被确定方可离开。
政府在2021年1月23日首次发出限制与检测宣告，在周末围封油麻地「疫区」两日，居民须待全区完成新型冠状病毒检测方可离开处所。其后政府到1月26日起再次「突袭式」封区，更表明会多区进行有关的行动。截至2021年3月19日，政府封区36次，合共约34000人进行检测，但只成功找出22人确诊，阳性比率为0.06%。封区行动以来有234人未有按规定接受强制检测而发出强检令或罚款5000元。食物及衞生局局长陈肇始指，除非疫情恶化，希望由2月10日起至年假完结都无需再封区。其后亦因应健身中心Ursus Fitness群组疫情爆发而多次围封中西区的处所。
由2021年4月开始，一旦于社区发现变种病毒株个案时，就立即发出限制与检测宣告予相关大厦，并以「先检测后检疫」，检测后便随即发出检疫令，将该大厦所有楼层的单位没有病征的住户送往检疫中心；惟有关安排引起市民不满，更有居民发起联署不满政府强制检疫安排，认为在家居检疫已达到同样效果，随后政府在5月7日宣布修订措施，因大厦有变种病毒株个案而正接受强制检疫人士会安排再次检测，如检测结果呈阴性便可获安排离开检疫中心，但需在相关确诊病人离开大厦的19天内在多个指定日子进行强制检测，同时表示一旦于社区发现变种病毒株个案时，仍立即发出限制与检测宣告予相关大厦，但会考虑其大厦环境和行动结果，如该大厦于行动中找出多于一宗个案，或者大厦环境恶劣（例如㓥房），才会向该幢大厦所有居民发出检疫令，强制检疫21天。倘若行动中无发现确诊个案，相关大厦居民仍需在相关确诊病人离开大厦的19天内在多个指定日子进行强制检测。
现时于以下情况下会有机会立即发出限制与检测宣告予相关大厦：
过往在社区发现变种病毒株个案时，必定会立即发出限制与检测宣告予相关大厦，惟第五波疫情开始后，有关大厦数目增加，因此部分大厦或不会被发出限制与检测宣告，惟仍要强制检测。
另外，由于检疫中心单位数目有限，如该大厦于行动中（或之后）找出多于一宗个案，会视乎情况（如出现垂直传播）才会向该幢大厦部分居民发出检疫令，强制检疫14天。如行动中（或之后）找出多宗个案，涉及的居民数目众多，加上大厦结构没有问题，会视乎情况发出连续多日限制与检测宣告予相关大厦，居民要每天检测及期间禁止外出。
由2022年3月12日起，受限区域人士若三个月内曾经检测呈阳性结果（而衞生署亦有纪录），则无需于强制检测行动中接受检测。
随著香港政府放宽防疫政策，医务衞生局于2022年9月宣布将逐步减少围封强检的次数，多名政府专家顾问亦建议全面取消措施。政府于2022年9月13日发出最后一次限制与检测宣告。
八幡前站 (和歌山县)

八幡前站是位于和歌山县和歌山市古屋222番2号，南海电气铁道（南海）的加太线车站。车站编号为NK44-3。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于加太方向月台靠近加太站一方。两月台之间设有站内平交道连接。此站设有厕所。
使用状况.
在2019年（令和元年）度调查结果中，1日平均上下车人次为1,483人。在南海所有车站（100座车站）中排名72位，在加太线车站（和歌山市站除外，8座车站）排名第2位。
以下为各年度1日平均上下车人次变化。
车站周边.
车站周边较多民居。
西之庄站

西之庄站是位于和歌山县和歌山市西庄1016番3号，南海电气铁道（南海）的加太线车站。车站编号为NK44-4。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是加太线中途车站中唯一没有列车交会设备。此站是无人车站。月台位于路轨北边。加太方向和和歌山市方向的列车均停靠在同一月台上。曾经此站设有车厂（引込线）。
车站大楼位于月台靠近加太站一方。由于是无人车站，因此大楼内的柜台已经封闭。
使用状况.
在2019年（令和元年）度调查结果中，1日平均上下车人次为665人。在南海所有车站（100座车站）中排名77位，在加太线车站（和歌山市站除外，8座车站）排名第6位。
以下为各年度1日平均上下车人次变化。
车站周边.
车站附近较多民居。此外，由于周边道路非常狭窄，因此特别在夏天有许多车辆前往矶之浦海滩，那时候需要注意车辆。
二里滨站

二里滨站是位于和歌山县和歌山市西庄1017之3，南海电气铁道（南海）的加太线车站。车站编号为NK44-5。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于和歌山方向月台侧。两月台之间设有站内平交道连接。厕所位于和歌山方向月台靠近加太站一方，为男女共用湿厕。
使用状况.
在2019年（令和元年）度调查结果中，1日平均上下车人次为396人。在南海所有车站（100座车站）中排名86位，在加太线车站（和歌山市站除外，8座车站）排名第7位。
以下为各年度1日平均上下车人次变化。
车站周边.
车站邻近海边。曾经在纪之川河口至矶之浦站附近有一条长达约8公里（=2里）的海滨，因而名为，也是此站名的由来。
梅赛德斯-奔驰GLS级

奔驰GLS级（前称GL级）, 是奔驰旗下的全尺寸豪华SUV。按奔驰官方说法，GLS级是车系中定位对应S级轿车的SUV，是梅赛德斯·奔驰SUV系列的旗舰产品。
GLS级与GLE级共用一款承载式架构平台。除2007年初有极少数试装车在德国制造，大多数GLS（GL）级汽车都在位于阿拉巴马州的奔驰美国工厂组装。第一代GL级（X164）于2006年-2012年间生产。
2012年新一代GL级（X166）为前者的继任车型。2016年起，奔驰全线车型更换新的命名法则。因此，
旧有的GL级将被更名为GLS级。在新的“GLS-Class”名称中，“ G”代表"geländewagen" （"越野车的德语"），体现其继承了G-Class 的高耐久性；“ L”是奔驰SUV车系的统一后缀，意义不明；“ S”则代表其定位相当于S级。 
第一代（X164； 2006–2012）.
-Class（X164）首次亮相于2006年北美国际汽车展。同级别的奥迪Q7发布时间与其相近。此代车型有自然吸气V8汽油发动机、涡轮增压V6和V8柴油发动机的动力选项。所有型号为四轮驱动（4MATIC）车型。同级别车型主要有揽胜，凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等。
第二代（X166; 2013-2019）.
（X166） 上市于2012年9月。 此代车型增加了发动机自动启停系统，电子助力转向，并换用了新款涡轮增压发动机，提高了燃油效率。第二代在GL-Class车型中首度提供高性能版本GL63 AMG，该型号由手工制造的M157发动机提供动力。 2016年，根据新的梅赛德斯-奔驰命名方案，换用GLS -Class的名称，随之而来的还有在前脸设计和中控屏幕上的小幅更改。 
第三代（X167； 2020–）.
第三代GLS车型在2019年纽约国际车展上首次亮相。发动机选项包括：
（两款汽油发动机均配备EQ Boost轻混系统）
GLS 350 d 4MATIC和GLS 400 d 4MATIC两款车型搭配柴油发动机。 2019年底，奔驰发布梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC，在该车型上首度提供迈巴赫版本，同时也是首款梅赛德斯-迈巴赫的SUV车型。
销售数据.
以下是自2006年以来GL级（GLS级）的销售数据：
矶之浦站

矶之浦站是位于和歌山县和歌山市矶之浦377番2号，南海电气铁道（南海）的加太线车站。车站编号为NK44-6。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站大楼位于加太方向月台靠近加太一方。两月台之间设有站内平交道连接。厕所位于加太方向月台靠近站内平交道处，为男女共用湿厕。
使用状况.
在2019年（令和元年）度调查结果中，1日平均上下车人次为107人。在南海所有车站（100座车站）中排名94位，在加太线车站（和歌山市站除外，8座车站）排名第8位。
以下为各年度1日平均上下车人次变化。
车站周边.
车站南边设有。在关西圈的冲浪圣城，曾经有一段时期南海电铁制规乘客携带冲浪板。
斯科斯堡站

斯科斯堡站（丹麦语：Skodsborg Station）是一座火车站，位于丹麦首都大区鲁泽斯代市镇，1897年8月2日启用。连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途经本站。本站现主要服务于周边居民和前往附近海边度假的游客。本站所在的是一座宁静、安逸的小镇。斯科斯堡站采用与西兰岛海岸铁路车站中常用的浪漫民族主义建筑风格，总设计师为海因里克·文克。斯科斯堡站现已列入官方历史建筑名录。
蔡子宜

蔡子宜，浙江处州府青田县人，明朝政治人物。
生平.
永乐三年（1405年），蔡子宜中式浙江乡试第二名举人，次年（1406年）联捷进士，但他向朝廷陈情终养母亲，饮食和车马不敢和母亲并列，在乡里无分尊卑以礼待人，母亲死后的丧葬如礼，写下《丧记》。起复后上疏乞骸，在家乡教导士子，当中中丞陈韶是其弟子，有著作《披云集》。
加太站 (和歌山县)

加太站是位于和歌山县和歌山市加太1038番1号的车站，也是南海电气铁道（南海）加太线的终点站。车站编号为NK44-7。
概要.
本站地址在1958年前在海草郡内，后来才编入至和歌山市。车站东北方约130公里处设有关西本线的加太站 (三重县)。
本站是和歌山县最西边的车站，也是近畿地方与本州的大手私铁中（在兵库县内的私铁中，神户电铁和山阳电气铁道设有车站比加太站更西边，但是两间公司均不是大手私铁。而日本最西端的大手私铁是位于九州的西日本铁道。若包含，近畿地方与本州最西端的车站最西端的车站是山阳电气铁道的山阳网干站。
车站构造.
本站是地面车站，设有2面2线的港湾式月台。站房位于1号月台侧，车站西北方设有2号月台。此站设有，管理加太线各车站。
本站为砖造的西式风格站房，自1911年加太线启用后便使用至今，直至现今外观没有太大改变。月台上盖支柱使用了1911年制成的路轨。 
月台.
早上5时时段、6时时段与平日晚上9时时段中，各时段均设有1班列车使用2号月台，因此该月台共有2班（平日3班）列车使用。而其他列车均使用1号月台。
使用状况.
在2019年（令和元年）度调查结果中，1日平均上下车人次为660人。
车站长期的使用人次有所减少，而近年的「加太鱼线项目」等项目有助路线振兴，使乘客人次变得平稳。
以下为各年度1日平均上下车人次变化。
车站周边.
车站附近设有的士站与巴士站。
巴士路线.
和歌山市需要型合乘的士 加太地区
上述路线各设有4往返班次。
曾经设有下列巴士路线停靠站前，在2016年4月1日，下列路线被取消。
加太站

加太站可能意指下列日本车站：
现任河南省地级行政区行政长官列表

本列表列出中华人民共和国河南省17个地级行政区的现任人民政府市长。该省的17个地级市的人民政府市长均由唯一执政党中国共产党的党员出任，是该市政治建制内，仅次于中共该市委员会书记的「二把手」，而且此职由该市党委排名第一的副书记担任成了一种趋势。
现任地级行政区行政首长之中，有1位是少数民族，即开封市人民政府市长李湘豫，侗族人；任职时间最长的是开封市人民政府市长李湘豫，自2020年12月31日起任职，迄今；任职时间最短的是三门峡市人民政府市长徐相锋，自2023年4月14日起任职，迄今。
2020年夏季奥林匹克运动会黑山代表团

2020年夏季奥林匹克运动会黑山代表团是黑山所派出的，因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举办的第32届夏季奥林匹克运动会的代表团。这是该国第四次以独立国家身份参加夏季奥运会。
田径.
黑山在田径项目上获得以下资格（每个小项最多3名来自同一代表团的运动员参赛）：
手球.
女子赛事.
黑山国家女子手球队在国际手球联合会女子奥运资格赛第3站的比赛中进入前两名，取得奥运参赛资格。
黑山奥运女子手球队名单于2021年7月9日公布。
柔道.
黑山有一名柔道选手获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。
帆船.
黑山有一名帆船选手获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。
M = 决赛；EL = 被淘汰
射击.
黑山在奥运射击项目上获分配到一个未使用的名额。
游泳.
黑山有两名游泳运动员获外卡邀请，得以参加奥运。
水球.
男子赛事.
黑山国家男子水球队在世界资格赛中获得前三名，取得奥运参赛资格。
黑山奥运男子水球队的名单于2021年7月8日公布。
多奈川站

多奈川站是位于大阪府泉南郡岬町多奈川谷川2290番地，南海电气铁道（南海）的多奈川线车站（终点站）。车站编号为NK41-3。
此站是大阪府内最西车站。
历史.
曾经于邻站深日港站设有前往淡路岛方向的渡轮服务。为了转乘该渡轮，此站设有急行「淡路号」行走于此站与难波之间。详情参见「南方」。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有2面1线的月台。曾经此站设有2面2线的月台，南边为1号月台，北边是2号月台。2号月台北边的月台不再使用，现时已经使南边月台。此外1号月台中的路轨已经撒走。
车站大楼位于月台西端（止冲挡附近）。此站设有厕所。
使用况.
在2019年度调查结果中，1日的平均上下车人次为603人。在南海所有车站（100座车站）中排名80位。
车站周边.
站前设有回旋路，社区巴士「」停靠站前。车站北边设有工场，南边的府道上设有民居，西边设有岬町立文化中心。
中华管鞭虾

中华管鞭虾（学名："Solenocera crassicornis"）俗称红虾、红弓，管鞭虾科管鞭虾属的一种一年生底栖甲壳动物，广泛分布于印度、马来西亚、印度尼西亚、日本、中国黄海南部以南海域。
中华管鞭虾体长一般为50～100毫米，主要分布于20～60水深海域。适温范围10～25℃，繁殖期6～10月。
深日港站

深日港站是位于大阪府泉南郡岬町2535番地，南海电气铁道（南海）的多奈川线车站。车站编号为NK41-2。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是多奈川线车站唯一开设当初不可列车交会的车站。
月台位于车站北边。随著直通急行废止，由于没有长编成的列车驶入此站，因此月台部分位置加设栅栏（本来月台可容纳6卡编成）。另外，车站大楼位于月台靠近岬公园站一方，曾经在繁忙时期设有临时检票口，现时已经停用。此站设有厕所。
使用状况.
在2019年度调查结果中，1日的平均上下车人次为697人。在南海所有车站（100座车站）中排名76位。
车站周边.
车站南边设有岬町公所，在町公所前设有町内巡回巴士前往各方向。另外，于车站步行圈内设有与岬绿丘邮局。
车站北边为，该处曾经设有前往淡路岛方向的、服务，也有前往德岛方向的德岛渡轮。但是，德岛航线随著大鸣门桥开通后被取消。而淡路航线随著关西国际机场启用后改于泉佐野港出发。此站曾经前往友岛的航线，该航线暂停服务后再开时改在出发。现时深日港没有定期旅客航线。
1905年巴布亚法令

《1905年巴布亚法令》（Papua Act 1905）是澳大利亚议会的一项法令，旨在将巴布亚领地从英国移交予澳大利亚。法令的详题是《旨在接受英属新几内亚为澳大利亚联邦及其政府管辖下的领土的法令》（An Act to provide for the acceptance of British New Guinea as a Territory under the authority of the Commonwealth, and for the Government thereof）。该法令正式将巴布亚纳入澳大利亚的海外领地，并一直有效，直到《1949年巴布亚及新几内亚法令》通过后，巴布亚与新几内亚合并。
深日町站

深日町站是位于大阪府泉南郡岬町1433番地，南海电气铁道（南海）的多奈川线车站。车站编号为NK41-1。
车站构造.
车站是一座建设路堤上的高架车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边。多奈川方向和岬公园方向的列车使用同一月台。。随著直通急行废止，由于没有长编成的列车驶入此站，因此月台部分位置加设栅栏。
现时路轨南侧设有月台遗址。在月台遗址入口处设有停车场。在岬公园站一方设有越过的铁桥。此站设有厕所。
车站大楼位于地面上，月台与车站大楼设有楼梯。站前设有小型站前广场。
使用状况.
在2019年度调查结果中，1日的平均上下车人次为488人。在南海所有车站（100座车站）中排名83位。
车站周边.
站前设有和相交处，在车站以西的多奈川线区与与府道岬加太线与此站并行。
库什卡屠杀

库什卡屠杀（Masakra e Qyshkut，Масакр у Ћушкој|translit=Masakr u Ćuškoj）是在1999年5月14日科索沃战争期间，塞尔维亚安全部队、南斯拉夫军队和准军事部队杀害了41名科索沃阿族平民，他们都是19岁至69岁的男性。2010年3月13日，塞尔维亚战争罪检察官宣布，有9人因参与大屠杀而被捕，并在库什卡网站上表示，共有26人因谋杀和盗窃而接受调查。
背景.
库什卡是靠近佩奇市的一个村庄。这个村庄有200间房子和大约2000名居民，主要是阿尔巴尼亚人。1999年5月14日清晨，塞尔维亚安全部队突袭了这个小村庄。在那里，妇女和儿童与男子分开，私人财产被有系统地偷走，身份证件被销毁。部队随后将这些人分成三组，每组约10人，并带进三间独立的房屋，在那里他们被自动武器击毙。然后，每幢房子都被放火烧了。在这三所房子里，每一所都只有一人幸存。
在库什卡发生的屠杀动机尚不清楚。阿吉姆·切库是科索沃解放军指挥官，也是这个村庄的本地人，他住在那里的父亲在大屠杀中被杀。塞族部队的许多人曾经说，他的死亡不是这次攻击的主要目的。
法庭审理.
2010年3月13日，塞尔维亚战争罪检控办公室逮捕了9名准军事组织"豺狼"的成员。塞尔维亚战争罪检控办公室目前已经对26名在库什卡涉嫌谋杀和盗窃的个人展开调查。
2012年1月20日，瑞典斯德哥尔摩的一个地方法院判处34岁的前塞尔维亚警察米利奇·马丁诺维奇终身监禁，罪名是他在大屠杀中扮演的角色。斯德哥尔摩地方法院称，马丁诺维奇于2010年4月在瑞典被捕，被判犯有严重反人类罪，包括谋杀、谋杀未遂和严重纵火。
马丁诺维奇曾是塞尔维亚的特别警察部队的一员，1999年5月14日进入库什卡搜寻"恐怖分子"。法庭在判决中说，他身穿制服，携带武器，和其他部队一起俘虏了大量的人，杀害了当天被杀害的40人中的29人，试图杀害另外3人，烧毁房屋，虐待平民。法庭文件描述了他如何在战友开枪射杀平民时反复站队，以及他如何向地面开枪，并强迫居民交出黄金和其他贵重物品，但文件没有显示马丁诺维奇杀死任何受害者。据瑞典报纸报道，他将对判决提出上诉。
埃斯珀盖勒站

埃斯珀盖勒站（丹麦语：Espergærde Station）是一座火车站，位于丹麦首都大区赫尔辛格市镇，连接哥本哈根和赫尔辛格的西兰岛海岸铁路途径本站。现时连接丹麦赫尔辛格和瑞典马尔默的在本站停靠。本站所在的是一座宁静、安逸的小镇，埃斯珀盖勒站现时主要服务本地交通。车站股道大致呈南北走向。站台和股道布局现时为两座岛式站台夹两条股道。
历史.
埃斯珀盖勒站并非1897年8月开通的西兰岛海岸铁路的初始车站之一，后在当地居民的情愿下增设。埃斯珀盖勒站第一代站房于1898年5月28日启用，当时为临时车站。现在的主楼建于1904年—1905年，位于股道东侧，总设计师是海因里克·文克。本站曾为越行站，但于1970年前后拆除相关设施。车站西侧平房站房为后来加建，1997年11月启用。
国道24号 (消歧义)

国道24号可以指：
伽罗桥站

伽罗桥站是位于大阪府高石市羽衣，属于南海电气铁道（南海）的高师滨线车站。车站编号为NK16-1。此站是线内唯一的中途车站。
车站构造.
本站是高架车站，设有1面1线的单式月台。1楼设有车站大厅，2楼则为月台。往高师滨方向和羽衣方向的列车停靠于同一月台上，并且可容纳3卡车厢。由于此站是无人车站，因此窗口已经封闭。
使用状况.
在2016年（平成28年）度，1日平均上下车人次为1,567人。
伽罗桥的由来.
在室町时代，与南朝的后村上天皇相关的大雄寺门前，设有，该街道越过时建设了木桥，该桥梁使用沉香木（伽罗）。在「泉州志」的文献提及了「昔、この桥板沈香なり、ある人これを売って千贯の銭を得た。ゆえに千贯桥という」。在1865年 (庆応元年) ，由吉次郎发起于大鸟郡今在家村（现时：高石市羽衣）处建设石桥。石桥长11.1米，宽4.5米，勾栏、地板、主要檩以至桥墩均使用方形花岗岩砌成。石桥缓缓升上拱形。在3连檩之间各有1个30厘米角的松木，附件部分是石墙。在1988年 (昭和63年) ，芦田川进行装修工程，迁移至临海部的高砂公园上。在2008年 (平成20年) 4月18日被登录为登录有形文化财。
车站周边.
站前的伽罗桥公园内设有杜鹃花、皋月杜鹃和苦楝。被选为。车站周边设有府邸，战前设有名为「卡拉桥园」。
凤凰机场

凤凰机场可以指：
桂林机场 (消歧义)

桂林机场可以指：
法兰兹·约瑟夫一世 (列支敦斯登)

法兰兹·约瑟夫一世（Franz Josef I.，），列支敦斯登亲王，1772年至1781年在位。
法兰兹·约瑟夫的父亲是约瑟夫·文策尔一世的弟弟，母亲是玛丽亚·安娜·安东妮亚（Maria Anna Antonia）。1772年约瑟夫·文策尔一世去世，法兰兹·约瑟夫继位为列支敦斯登亲王。
家庭.
1750年，法兰兹·约瑟夫与结婚，两人共有3子3女：
西安机场 (消歧义)

西安机场可以指：
承德机场 (消歧义)

承德机场可以指：
国道25号 (消歧义)

国道25号可以指：
王赓唐

王赓唐，，江苏无锡安镇人，中国无锡地方史专家，明代社会史学家。生前曾任九三学社江苏省委第一届、第二届常委，无锡市政协第七届常委、副秘书长，九三学社无锡市委会第二、五、六、七届副主委。
生平.
抗日战争时期，曾在无锡当地参与劝降蛰伏已久的前粤军将领邓本殷。
1951年5月，加入九三学社，随即担任了无锡分社委员会专职秘书长一职，并参与筹组无锡分社的工作。
20世纪90年代，曾多次发表关于明朝豪商巨贾安国及其家族的学术文章，被学界认为是研究。
高师滨站

高师滨站是位于大阪府高石市高师滨四丁目1番37号，南海电气铁道（南海）的高师滨线车站（终点站）。车站编号为NK16-2。
车站构造.
车站是一座高架车站，设有1面1线的单式月台。列车会在月台上折返。月台可容纳4卡车厢，月台羽衣一方设有栅栏。在月台终端处设有止冲挡。此站的月台已预留了1面2线的月台，但是暂停没有这样的计划。月台位于2楼，路轨位于月台西边。此站设有厕所。
车站大楼位于月台南边。车站大楼正面入口上方设有彩绘玻璃。大楼在高师滨线高架化时预计拆毁，当地居民在热烈要求下保留了大楼。但是，部分玻璃可能会破裂，而将来也可能会因风等因表使造成严重损坏。因此，高石市为了车站启用100周年为机会，向南海电铁申请保存和活用车站大楼。在2020年3月，南海电铁寄赠给高石市。高师滨站车站大楼玻璃上方使用强化树脂制的复制品。
在检票口外的商店已经结业，变成自动贩卖机。在2011年5月1日起，部分时段成为无人车站。此站设有1台售票机、乘车站证明票发行机和补票机。
使用状况.
在2016年（平成28年）度，1日平均上下车人次为1,631人。
车站周边.
车站周边经过土地整理项目后变成住宅区。
此站距离南海本线高石站10分钟步程。
苏丹依斯干达清真寺

苏丹依斯干达清真寺（Masjid Sultan Iskandar）是座位于马来西亚柔佛州新山市市郊拿督翁城的清真寺，寺名柔佛第二十四任苏丹苏丹马末·依斯干达。
历史.
这座清真寺是由柔佛置地建造的，目前由柔佛机构的子公司Waqaf An-Nur Corporation Berhad管理。它最初被称为Bandar Dato'Onn Mosque。该建筑始于2012年，并于2015年完成。这座清真寺由柔佛王储东姑依斯迈在2016年4月8日开幕，并以苏丹易卜拉欣及其已故祖父苏丹Iskandar的生日开幕。
吉隆坡国际机场 (消歧义)

吉隆坡国际机场可以指：
名古屋机场 (消歧义)

名古屋机场可以指：
台北机场 (消歧义)

台北机场可以指：
胡·普赖斯

胡·普赖斯（Huw Price，，）是一位澳大利亚哲学家，现为剑桥大学三一学院哲学教授，主要作品有《时间之矢与阿基米德之点——物理学时间的新方向》（"Time's Arrow and Archimedes' Point: New Directions for the Physics of Time"）等。
长尾站 (香川县)

长尾站是位于香川县赞岐市、隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N17，是长尾线下行的终点站，每日均有站员驻守当值。
此站虽然是终点站，但是由于路轨有微弯，据说是为了避开并继续向东延长路线。事实上，前身高松电气轨道于1912年计划延长至白鸟本町，并取得营业许可，但最终于1916年失效而不能成事。不过，于处也曾经设有收购纪录。
车站构造.
站房.
设有两层高的木建站房，正门前端设有梯级及无障碍斜道。地下为站务室、候车大堂、开放式闸口及洗手间（入口设于月台内），二楼为员工宿舍，是让下行的最终列车到站后，职员可以沿洗手间旁的屋外楼梯到达二楼留宿。
地下左侧设有自动售票机，处理IruCa事宜的窗口及公共电话，而在右侧的开放式闸口中央，摆放了1组对应出、入站的IC卡感应器。而站外亦放置了多部可对应IruCa的自动贩卖机。
月台.
头端式侧式月台1座，长度约为50米。另有不设置月台的侧线1条，供非繁忙时段、终着列车及深宵留置时使用。
列车停靠时，通常都会驶至贴近尽头的位置，为右侧下车、左侧上车，而列车停靠部份的月台（约30米），也装设了上盖、背板及三张候车长櫈。
琴电长尾站泊车转乘停车场.
现时在站房旁的空地，设置有26个泊车转乘泊位的停车场，可用作月租车车位或日租使用。本地原来为「琴电超级市场」的所在地，结业后建筑物一直被空置着，过往当地居民曾经希望将此改为试办「长尾文化沙龙」（即类似一般市村町内的「文化交流中心」之类的社区设施），但最终皆没有实现，而长久的丢空也最终使建筑物被拆去。
长尾站

长尾站可能意指下列日本车站：
1975年巴布亚新几内亚独立法令

《1975年巴布亚新几内亚独立法案》（Papua New Guinea Independence Act 1975）是澳大利亚议会通过的一项法令。该法令取代了《1949年巴布亚及新几内亚法令》，改变了巴布亚新几内亚领地的领土地位，使巴布亚新几内亚得以独立。该法令将1975年9月16日定为巴布亚新几内亚的独立日，并终止了澳大利亚在该国的所有剩余主权和立法权。
长尾西站

长尾西站是位于香川县木田郡，的长尾线车站，现时已经废止。
车站位于公文明站与长尾站之间。推测车站位于公文明站往长尾站一方约100米的铁桥西边。
历史.
车站正式废止日期不详。
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。
艾力克斯·雷汉纳维鲁

艾力克斯·雷汉纳维鲁（Alex Ranarivelo）是一名法国男导演、编剧、制片人和剪辑师，主要在美国电影圈工作，以拍摄运动片而闻名。
早期生活.
艾力克斯·雷汉纳维鲁出生于圣让当热利的马尔加什家庭。他的曾祖父是马尔加什人，于1910年与他的白人曾祖母结婚。他的家族历史后来启发他导演了几部关于种族的电影，如《终极越野之战》（"Dirt"，2018年）和《驰骋》（"Ride"，2018年）。雷汉纳维鲁6岁时移居美国，在纽约市和洛杉矶长大。他在加利福尼亚州帕萨迪纳的艺术中心设计学院学习电影制作。
赵聪悟

赵聪悟，日本式姓名为，生于日本，香港足球运动员，司职进攻中场，现时由香港超级联赛球会杰志外借至冠忠南区。
球会生涯.
受哥哥的熏陶，赵聪悟年少时接触足球，从而发掘其洋溢的才华，更早早定下成为职业足球员的目标。
效力杰志青年军时，赵聪悟已替球队赢尽锦标，包括U15联赛及足总杯冠军，在16岁的时候更被提拔上一队跟操，被视为队中瞩目的新星。为了专注球员事业，他甚至在两年前开始脱离正规学校生活，以投放更多时间参与一队训练。因为职业球员每天早上都要训练，很难迁就一般上学时间，而父母都是足球狂热分子，十分支持赵聪悟这个决定。他现时透过自修和每周补习3次，准备应考英国高考，赵聪悟读书成绩不过不失，数学科稍为出色，当然足球才是强项，但他认为自己尚算平衡到学业和足球。
杰志 （2020 至今）.
2021年6月21日，杰志出发前往泰国，征战24日起举行的亚冠杯J组分组赛，并公布21人大军及「3+1」外援名单，赵聪悟为名单上的其中一员，获分配20号球衣。
21/22球季，赵聪悟在菁英杯获得杰志重用。
2021年12月5日，赵聪悟接替丹恩奴域后备上阵，获得生涯首个入球。
23/24球季，赵聪悟被杰志外借到冠忠南区。2024/25球季，赵聪悟曾为杰志于联赛上阵1次，但最后他再次被杰志外借到冠忠南区。
国际赛生涯.
2022年7月19日，香港足球代表队面对东道主日本国家足球队的东亚杯决赛周比赛中，赵聪悟首次代表香港上阵。
2022年8月2日，为备战9月举行的2023年亚足联U-19锦标赛资格赛，香港足球总会公布了香港U20男子代表队（港青）名单，入选东亚杯港队大军的赵聪悟亦有入选。
2023年9月至10月，赵聪悟代表中国香港出战杭州亚洲运动会足球比赛。
家庭生活.
赵聪悟出身自一家四口的港日家庭，爸爸有4分3华人血统；妈妈是日本人，二人最初在新加坡邂逅，并在日本诞下赵聪悟。在他两个月大的时候，爸爸又因工作关系举家定居香港，让赵聪悟得以在香港成长。
利维坦运动

利维坦运动（；）是塞尔维亚的极右翼极端民族主义政党，它被认为是一个动物权利组织。该党由已故学者的孙子、的侄孙领导。
历史.
利维坦运动成立于2015年，是一个旨在保护动物的动物权利组织。此后，该组织迅速受到关注，成为前南斯拉夫地区最大的动物权利组织。2016年，一段组织成员营救动物的影片在社交平台上显示，影片还提供了有关虐待动物者的补偿情报，这使得该运动大受欢迎。最初，该运动只关注动物权利问题，揭露虐待动物者，并将他们的动物带走。
如今，该运动已经从单纯的动物权利组织转变为公开谈论政治议题，主要是非法移民。2020年，该组织宣布，他们将与反疫苗、欧洲怀疑主义、反移民和极端民族主义的“我为塞尔维亚而活”运动结成联盟，组成一个政党，参加2020年塞尔维亚议会选举。此后，该党被媒体称为极端民族主义、新法西斯和反移民。
争议.
利维坦运动因其反人权行为受到严厉批评。2018年11月，该运动领导人和亚历山大·布哈纳茨因在Facebook上进行威胁而被捕，但不久后被释放。即便如此，他仍继续在社交媒体上威胁其他人，包括未成年人。
2020年4月，利维坦运动的成员带走了一只罗姆家庭的家犬，他们声称这条狗受到虐待，并被用于斗狗。然而，这一说法遭到附近居民的否认。不久之后，该运动的一名成员驾车穿过奥布雷诺阿茨的一个难民营大门，威胁要碾过难民。袭击者被捕后，该运动成员在营地前抗议。
2020年10月，贝尔格莱德警方逮捕了六名利维坦运动成员，他们涉嫌在2020年10月初殴打一人。
路易斯-安托万·兰维尔

路易斯-安托万·兰维尔（法语：Louis-Antoine Ranvier；），法国知名医生、病理学家、解剖学家、组织学家，以发现神经元的“兰氏结”而知名。默克尔-兰维尔细胞也以他和德国科学家弗里德里希·西格蒙德·默克尔的名字共同命名。
生平.
兰维尔出生于法国里昂，1865年从医学院毕业。1867年，他进入法兰西公学院，成为克洛德·贝尔纳的助手。1875年，他成为法兰西公学院的解剖学教授。
1878年，兰维尔发现了以他名字命名的“兰氏结”。此后，1897年，他与法国科学家一同创立了科学期刊《显微解剖学档案》（"Archives d'anatomie microscopique"）。
1900年，兰维尔退休并回到其在罗阿讷住所。1922年，兰维尔于旺德朗热逝世。
公文明站

公文明站是位于香川县木田郡三木町，隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N16。本站现时为无人车站，是长尾线下行列车离开三木町前的最后一站。
车站构造.
本站采用简易车站设计，所有站房功能全设置于月台上的有盖候车亭内。月台对面设有两排有盖单车停泊场及自动车停车场。此站共设有两个出入口，主出入口位于向井户站方向的月台末端，贴近旁边的车路及平交道；另一个较细少的位于月台的中央位置，通往旁边的空地及小路。本站是少数直至（2021年3月）为止还未设置无障碍斜道的车站，两个出入口皆只能通过梯级上落月台。
月台.
站内设有1座侧式月台，长度只有43米。近出口处设有10米长的有盖行候车亭，背面及两侧皆以铁皮完全包围。亭内设有内设有1组对应出、入站的IC卡感应器、一部简易式自动售票机及候车长櫈。列车停靠时往高松筑港方向为右侧上落，往长尾方向则为左侧上落。
阿玛莉埃·亨丽埃特 (索尔姆斯-巴鲁特)

阿玛莉埃·亨丽埃特（Amalie Henriette，），霍恩洛厄-朗根堡亲王妃，伯爵约翰·克里斯蒂安二世（Johann Christian II）的女儿。
家庭.
1789年，阿玛莉埃·亨丽埃特与霍恩洛厄-朗根堡亲王卡尔·路德维希一世结婚，两人共有1子2女：
尼古拉·亚克希奇

尼古拉·亚克希奇（，，）生于贝尔格莱德，是一名塞尔维亚男子水球运动员。他最初练习足球运动，之后由于表现不理想而改练游泳，最后转攻水球。他的弟弟佩塔尔同样也是一名水球选手。尼古拉于2015年入选成年国家队，一年内随队接连在世界联赛、世界锦标赛和夏季奥运等赛事斩获金牌，2016年年底，他获得塞尔维亚奥委会颁发的年度最佳年青运动员奖。
井户站

井户站是位于香川县木田郡三木町、隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N15，现为无人车站。开站时以车站附近的「真行寺」而命名，现时车站旁的车路平交道仍称为「真行寺平交道」，但两者的步行距离其实近700米，比本站与邻站公文明站的距离还远。
车站构造.
采用简易车站设计，不设站房。车站出入口设于向公文明站方向的月台末端，为无障碍斜道。由于乘车月台设于两路轨的中央，且位于车路平交道旁，因此另设有站内平交道一个，横越上行路轨至车路旁。
月台.
现时为岛式月台1个，为列车可交换车站，也是长尾线在到达终站前的最后一个列车可交换车站。在现行时间表下，主要是于上、下午繁忙时段12分钟班次时适用。1996年转为可交换车站时，曾经采用过两个侧式月台配置，现时岛式月台设计乃后期改建而成。采用了水泥基座承托铁架、再舖水泥地板而成。
月台上的设置十分简朴，1组对应出、入站的IC卡感应器设于斜道的顶部；接着是一个长约7米的双向式、中间隔有全幅式背板分隔的有盖候车亭，两边各附设候车长櫈1张；一部简易式自动售票机则设置于往高松筑港方向月台的一边，此外，亦设有一部自动贩卖机及控制转辙器及讯号的控制箱一座。
使用状况.
根据国土交通省2018年度的数据，本站是所有52个琴电车站中使用率最低的车站，每日上下车人次只有61人次，与志度线的房前站皆为使用量不足100人次的车站。
巴列夫防线

巴列夫防线（ , "Kav Bar Lev" ; , "KhaṭṭBarlīf" ）是以色列于1967年六日战争期间占领埃及西奈半岛后，沿苏伊士运河东岸建造的防御工事链。该防线于建成时曾一度被认为坚不可摧，同时也是以色列国防军军力的象征 ，但终于1973年赎罪日战争巴德尔战役中被埃及军队引水冲垮。
历史.
巴列夫防线是从沿运河线建造的一组基本防御工事演变而来的。为了应对埃以消耗战争期间的埃及炮兵轰炸，以色列将防御工事发展成为一个复杂的防御系统，沿苏伊士运河跨越，但大苦湖除外（由于湖的宽度较宽，进攻部队不太可能穿越运河）。巴列夫防线旨在抵御埃及对运河的任何重大进攻，并有望充当“埃及军队的墓地”。 
这条防线在1973年耗资约3亿美元，命名由来为以色列参谋总长中将命名。巴列夫防线建在苏伊士运河上，后者是以色列国防部长摩西·达扬所形容为“世界上最佳反坦克壕之一”的独特屏障。该防线在整段运河边砌了一块巨大的连续砂壁，并由混凝土墙支撑。砂墙高度约为20~25m, 倾斜度大约为45-65度。砂墙及其混凝土支撑层可防止任何装甲或两栖部队在未经事先工程准备的情况下抵达苏伊士运河东岸。巴列夫防线的以色列规划者估计，埃及人至少需要24小时，最多则可能要花整整48小时才能突破砂壁并在运河上架起一座桥梁。  
紧挨着这堵沙墙的是以色列防御工事的前线。埃以消耗战争结束后，有22个要塞，其中包括35个防御工事。这些堡垒的设计目的是要有一个排。这些要塞建在沙子上的几个故事中，平均不到 ，但在可能的交叉点，它们不到分开。防御工事包括堑壕，雷区，铁丝网和沙堤。主要据点要塞包括多达26座带有中型和重型机枪的掩体，24个掩体，六个迫击炮阵地，四个装有防空武器的掩体和三个坦克射击阵地。这些要塞被深度达、近十五圈的铁丝网和雷场包围。堡垒的周长平均为 。地堡和掩体提供了对小于500公斤炸弹的防御，并向后方提供例如空调之类的奢侈品。在运河后500~1000m，布置了分配给要塞提供火力支援的坦克的射击阵地。要塞的名称包括塔莎（Tasa），马夫扎克（Maftzach），米兰（Milano），梅萨赫（Mezach），基扎永（Chizayon），米弗雷凯特（Mifreket），奥尔卡尔（Orcal），布达佩斯(是当中最大的一个要塞)，尼桑（Nisan），利图夫（Lituf），恰希瓦（Chashiva）。 此外，还有11个要塞沿沙丘建造在运河后方处。每个要塞可以容纳一支连级部队。 
为了利用水障，以色列人安装了水下管道系统，将易燃原油泵入苏伊士运河，从而产生了一层火焰。但以色列的一些消息人士称，该系统并不可靠，只有少数出液口在运行。尽管如此，埃及人还是认真对待这一威胁，在战争前夕，10月5日深夜，埃及蛙人队用混凝土堵住了这些管道出口。
为了支撑巴列夫防线，以色列建立了精心规划和精心设计的道路系统。南北有三条主要道路。第一条是沿运河行进的“ Lexicon Road”（步兵路），以色列人可以在这些防御工事之间移动并进行巡逻。第二条是the Artillery Road(炮兵路) ，距离运河大约。它的名字来自其上的二十个炮兵和防空阵地：它还连接了装甲集中区和后勤基地。"The Lateral Road"(供应路), 距离运河，旨在集中以色列的作战力量储备，如果埃及发动攻势，将通过这条路对埃及的主要进攻进行反击。此外,从东向西延伸的许多其他道路，例如匡塔拉路(Quantara Road)，海明威路(Hemingway Road)和耶路撒冷路(Jerusalem Road)也被设计用来促进以色列军队向运河的移动。 
阿里尔·沙龙（Ariel Sharon）将军和以色列·塔尔（Israel Tal）将军反对建设巴列夫防线，并指出防线无法成功抵御埃军攻击。沙龙说，这条防线只能够阻止大型部队，但是这些部队能够发起致命的炮击。 不过该防线于1970年春季才完工。
突破战.
在赎罪日战争期间，参谋长萨德·沙兹利（Saad al-Shazly）领导的埃及军队以压倒性火力在不到两个小时的时间内占领了巴列夫防线。为了应对巨大的土制城墙，埃及人使用由连接到运河疏浚泵上的软管制成的水炮。其他突破防线的方法包括炸药，火炮和推土机的方法，时间成本太高，并且需要接近理想的工作条件。 1971年，一位年轻的埃及军官巴基扎基·优素福（ Baki Zaki Yousef ）提议使用一个汽油驱动的轻型泵，以解决这一交叉难题。 埃及军方购买了300辆英国制的泵，其中5台可以在3个小时内冲掉1500立方米的沙子。 1972年，埃及军方购买了150台由小型燃气轮机驱动的功率更大的德国泵。两台德国泵或三台英国泵的组合将突破时间缩短到两个小时。这些大炮喷出了激烈的水流，在战争的第一天造成了81条突破口，并清除了300万立方米的土砂。
1950年南斯拉夫议会选举

南斯拉夫于1950年3月26日举行了议会选举。这是第一次在赤裸裸的共产主义统治下举行的选举。在1945年的选举后不久，南斯拉夫共产党就掌握了全部权力，当时它废除了君主制，宣布南斯拉夫为共和国。
由共产党控制的人民阵线是唯一参加选举的组织，获得了94.2%的选票。
背景.
1950年1月通过了一项新的选举法。克罗地亚农民党的伊姆罗·菲拉科维奇是唯一一位投反对票的议员，他抱怨这项法律不允许反对党监督计票过程。结果，他在国民大会上遭到嘲笑。
新的法律允许个人候选人参加国民议会的选举，取代了以前的封闭式名单制度，尽管民族委员会仍然保留封闭式名单制度。候选人需要100名注册选民的签名才能竞选公职。然而，到此时，执政的人民阵线已不再容忍反对党。结果，每个选区只有一名人民阵线候选人。总理约瑟普·布罗兹·铁托声称，任何替代方案都将敌视社会主义，“这是我们自然不能允许的”。
由于没有反对派候选人，选民可以选择投票支持人民阵线或投反对票。投票是用橡皮球进行的，选民必须把手放在两个投票箱里以确保保密。
在“成功的再教育”之后，67 000名因“反人民活动”而被剥夺了选举权的选民恢复了选举权，但仍有56 000人因此而继续被剥夺选举权，未被恢复。
白山站 (香川县)

白山站是位于香川县木田郡三木町、隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N14，现为无人车站。
车站构造.
现时采用简易车站模式营运，不设有站房，所有站房功能都全设置于月台上的有盖候车亭内。月台两端均有无障碍斜道进出车站。
月台.
侧式月台1座。月台上设有长约10米的有盖候车亭，内设有1组对应出、入站的IC卡感应器、一部简易式自动售票机、自动贩卖机及候车长櫈。列车停靠时，往高松筑港方向为右侧上落；往长尾方向为左侧上落。
Gemini (协议)

Gemini协议是分布式超文本信息系统的应用层协议，用户可以依靠此协议访问中的文本文件。该协议是用TLS等技术来实现，从而提高了隐私性。该协议正在合作设计中，目前尚未成为互联网标准。
该协议的设计受Gopher的启发，但它要求使用传输层安全性协定并附带有（TOFU）和与保护隐私相关的功能。它的目的不是要取代Gopher或HTTP，而是要与它们共存。 
Gemini是在TCP/IP协议族的框架内设计的。与HTTP(S)一样，Gemini在主从式架构中是一种请求-响应协议。例如，一个Gemini浏览器（类似HTTP网页浏览器）可以是客户端，而运行在托管Gemini网站的网络主机上的应用程序可以是服务器。客户端会向服务器提交一个Gemini请求消息。
Gemini在网络上通过统一资源定位符（URL）进行识别和定位，Gemini所使用的统一资源标志符是gemini://，类似于超文本传输安全协议网站中的https://。Gemini没有类似原始超文本传输协议方案中的不安全的情况。
弗里德里希·西格蒙德·默克尔

弗里德里希·西格蒙德·默克尔（德语：Friedrich Sigmund Merkel；），19世纪末期德国顶尖解剖学家、组织病理学家。1875年，他首次对哺乳动物皮肤上的触觉细胞进行了详细描述，1878年这些细胞被命名为“默克尔细胞”。
生平.
默克尔1845年4月5日生于德国纽伦堡，是家里的第四个孩子。1869年获得德国埃朗根大学医学博士学位。
1872年，默克尔成为罗斯托克大学教授。期间，他于1875年发现了后来以他名字命名的“默克尔细胞”。
1883年成为柯尼斯堡大学教授，1885年成为哥廷根大学教授。在哥廷根时，他曾为工作，并与后者的女儿安妮成婚。
他曾出版了多卷的人体解剖学教科书，并首次采用了此后大部分解剖学教科书使用的颜色标记法：红色标记动脉，蓝色标记静脉，黄色标记神经。
鹿伏站

鹿伏站是位于香川县木田郡鹿伏，高松琴平电气铁道（琴电）的长尾线车站，现时已经废止。
车站位于平木站与白山站中央，现时位于学园通站东边鹿伏中央平交道附近。
历史.
确实的车站启用、废止日期不明
车站构造.
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。
菲利普·菲利波维奇 (水球运动员)

菲利普·菲利波维奇（，，）生于贝尔格莱德，是一名塞尔维亚男子水球运动员。他于1994年开始在贝尔格莱德当地的一家俱乐部练习水球，2003年开始代表国家队参加比赛。2016年里约奥运以19粒进球的成绩成为赛事得分王及最有价值球员。
菲利波维奇的妻子Sanja Hanušić是一名排球选手，两人于2010年结婚。
加拿大洛矶山脉

加拿大洛矶山脉（Canadian Rockies，Rocheuses canadiennes）是洛矶山脉在加拿大境内的部分，是北美科迪勒拉山系的东北边缘。因为美国与加拿大对落基山脉的定义不同，加拿大官方定义只包括从不列颠哥伦比亚省北部的利亚德河向西南一直到与爱达荷州和蒙大拿州接壤的美加边境、（即所谓的“千峰峡谷”）以东的所有山脉，不包括地沟西面的和哥伦比亚山脉，以及更北面育空和西北地区的麦肯基/塞尔温山脉和理查森山脉（在美国地质学会的落基山定义中统称“北极落基山脉”）。
以麦格雷戈河、麦格雷戈山道和卡克瓦河为界，加拿大落基山脉通常被横分为北端的北落基山脉（Northern Rockies）和南端的大陆山脉（Continental Ranges）两部分。因为不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省之间的边境线南段顺着美洲大陆分水岭纵穿大陆山脉，所以加拿大落基山脉也被东西分成主体的卑诗洛矶山脉（B.C. Rockies）和东南边缘的艾伯塔洛矶山脉。
加拿大洛矶山脉有许多高耸的山峰和山脉，如罗布森山和哥伦比亚山。加拿大洛矶山脉由页岩和石灰岩组成。该山脉的大部分地区位于加拿大国家和省级公园境内，其中的几个公园为世界遗产。
吴屘山兰

吴屘山兰（学名："Oreorchis wumanae"）为兰科山兰属（"Oreorchis"）下的一种。于2020年由台湾植物学家林赞标发表。其种小名"wumanae"及中文俗名是取自正模标本采集者刘清煌的母亲之名。
形态.
陆生，根茎圆柱状，非常短。假鳞茎卵形光滑无毛，长约1-1.5公分，直径1-1.5公分，具有3个节及2个节间。花梗从假鳞茎中间长出，长度比叶子短，约18公分。与长叶山兰（"Oreorchis fargesii"）相似，差异处为花瓣的形态，尤其是唇瓣的形态。唇瓣楔形至长方形，7.5×3毫米，近白色，沿著脉有紫色的斑点，基部黄色，基部有爪，3裂片。上表面有柔毛。
生态特性.
开花期为3-4月。台湾特有种，目前仅发现于台湾花莲地区，海拔约1,500至2,000公尺。
天气频道

天气频道（The Weather Channel，简称TWC）是子公司气象集团有限责任公司（Weather Group, LLC）所拥有的一个美国付费电视频道。该频道的总部位于美国佐治亚州亚特兰大。该频道于1982年5月2日开播，内容涵盖天气预报、与天气相关的新闻、分析、纪录片和娱乐节目。
2018年与The Future Group合作，使用混合实境技术进行天气预报，天气频道也因此获得2019年艾美奖的「杰出科学、医疗或环境报道」奖。
巴布亚领地

巴布亚领地（英语：Territory of Papua）是1883年至1975年间，英国于新几内亚岛东南部的领地。1883年，政府为大英帝国吞并了这片领土，英国政府拒绝批准这次吞并，但在1884年宣布在该领土上设立一个保护国，称为“英属新几内亚”。英国吞并整个领土的确切日期尚不清楚，《1905年巴布亚法案》指出此事发生在1888年9月4日左右。1902年3月18日，该领土被交由澳大利亚联邦管辖，接受决议由联邦议会通过，以巴布亚的名称接受了该领土。
1949年，新几内亚领地和巴布亚领地建立了名为巴布亚和新几内亚领地的行政联盟。该行政联盟在1971年改名为巴布亚新几内亚。尽管巴布亚领地是行政联盟的一部分，但其始终保持着不同的法律地位和身份：巴布亚领地是王室领地，而新几内亚领地最初是国际联盟托管地，后来是联合国托管领土。这种法律和政治上的区别一直保持到1975年巴布亚新几内亚独立为止。
巴布亚组成今日巴布亚新几内亚的南部地区，并包含领地的首都莫尔兹比港，其后来成为独立国家的首都。
历史.
背景.
考古证据表明，人类至少在60,000年前就到达了新几内亚，这些美拉尼西亚人发展了石质工具和农业。在南太平洋航行的葡萄牙和西班牙航海家于16世纪初进入了新几内亚水域，在1526–1527年间，葡萄牙探险家（Don Jorge de Meneses）来到了主要岛屿“巴布亚”。1545年，西班牙探险家（Yñigo Ortiz de Retez）将该岛命名为“新几内亚”，原因是他认为该岛的居民与非洲几内亚地区沿岸的居民很像。在被这些欧洲探险者发现后的几个世纪中，巴布亚岛内陆地区的探索都很少。
吞并.
1883年，昆士兰地区总理（Thomas McIlwraith）命令星期四岛治安官（Henry Chester）以英国政府的名义前往莫尔兹比港并吞并新几内亚及邻近的岛屿。切斯特于1883年4月4日宣布这一宣言，但英国政府否决了这一行动。
1884年11月6日，在澳大利亚殖民地承诺提供财政支持之后，该领地成为英国的保护国。
1888年9月4日，它与一些邻近的岛屿一起被英国并入，称“英属新几内亚”。
今日巴布亚新几内亚的北部地区从1884年开始受到德意志帝国的商业控制，并在1899年由德国政府直接统治，其在当时是德属新几内亚殖民地的大部分地区，被称为。
1902年，巴布亚有效地移交给了英国新的自治领澳大利亚。随着《1905年巴布亚法案》的通过，该地区正式更名为巴布亚领地，1906年澳大利亚对当地的行政管理正式建立。
在1914年第一次世界大战爆发时，澳大利亚派遣2000人的在1914年9月11日登陆后占领了威廉一世之地。1919年，《凡尔赛条约》正式确定了澳大利亚对新几内亚领地的接管。
第二次世界大战.
在太平洋战争爆发后不久，新几内亚岛就被日本攻占。巴布亚领地是其中受到影响最小的地区，西巴布亚（即当时的荷属新几内亚）以及新几内亚领地（前德属新几内亚）的大部分地区被占领，而巴布亚领地因其靠西的地理位置以及几乎无法越过的欧文斯坦利山脉而免于被攻占。在战争期间，巴布亚领地及新几内亚领地的民政管理暂停实行戒严。
1942年，新几内亚战役在新几内亚领地的新不列颠岛及新爱尔兰岛爆发，该领地的首府拉包尔在当年1月22-23日被日军攻占，日军随后在此地建立了主要基地，并从此地继续登陆新几内亚，向莫尔兹比港和澳大利亚进攻。日军最初想通过海上入侵攻占莫尔兹比港，但在5月的珊瑚海海战中被美国海军及澳大利亚海军所阻止，随后日军试图通过在陆上从北部进攻。自1942年7月起，一些澳大利亚后备营在崎岖的欧文斯坦利山脉地区为抵抗日军的进攻而进行了顽强的，他们中的不少人非常年轻且未经训练。这些非正规军因大量人员伤亡而几近崩溃，在巴布亚当地护工以及医疗助理的支持下坚持到当年8月下旬，等来了从地中海战场撤回的中的正规军的支援。
1942年9月初，日本海军陆战队袭击了位于，接近巴布亚东端战略性的澳大利亚皇家空军基地，但被澳军击退，此次的标志着日本陆军第二次世界大战中的首次彻底失败的战役。1943-44年在巴布亚领地及新几内亚领地开展的攻势是澳大利亚武装部队所执行过的最大规模的关联行动。此次行动的行动最高指挥官为美国五星上将道格拉斯·麦克阿瑟（Douglas MacArthur），同时澳大利亚陆军元帅托马斯·布莱梅（Thomas Blamey）直接参与计划，行动基本上由莫尔兹比港新几内亚部队总部的工作人员指挥。此后澳大利亚军队与日本第18军持续在新几内亚领地进行激烈的作战，直到1945年日本投降为止。
行政与新几内亚的统一.
二战结束后，按照《1949年巴布亚与新几内亚法案》，巴布亚领地及新几内亚领地合并为巴布亚和新几内亚领地。但是出于的目的，两个领地之间保持了区别，当中仅有巴布亚领地居民具澳洲公民身份。该法案规定了立法委员会（成立于1951年），司法组织，公共服务机构和地方政府体系。
在（Andrew Peacock）时期，该领地于1972年实行自治。1975年9月15日，在内，根据《1975年巴布亚新几内亚独立法案》，该领地独立为巴布亚新几内亚。
林国赓

林国赓可以指：
陈香菱 (模特儿)

陈香菱，台湾女模特儿、救护员和网路红人，以36H胸围的姣好身材在网上成名，Facebook坐拥24万名粉丝。她也在Swag和捷克论坛（JKF）等平台担任模特儿或直播主；曾推出写真书。2019年1月22日，赢得17LIVE红白大赏冠军。除了写真外，她还经营著一间面包店。
陈香菱曾就读护士专科学校。在2016年至2017年间与名为Manson的男子经历一段婚姻；这段婚姻并不顺遂，陈香菱曾控诉男方骗了她200万元。
深圳招商局广场

深圳招商局广场是位于广东深圳南山区蛇口工业区的一处摩天大楼。
参见.
深圳摩天大楼
学园通站

学园通站是位于香川县木田郡三木町、隷属于高松琴平电气铁道（琴电）长尾线的车站。车站编号为N13，现为无人车站，亦是琴电制度下的「途中下车指定站」。此站是继琴平线三条站建成后46年后，琴电再有新建的车站。而在长尾线中，则是继公文明站之后50年来新建的车站。车站名称取自于车站东边的町道「学园通」（其正式名称为「三木町道鹿伏南地线」），「学园」即指座落在町道上、位于车站北端约400米的。
车站构造.
自开始使用起，便采用简易车站模式运作，没有站房，所有车站机能一概设置于月台上的有盖候车亭内。东端末端及月台中央皆设为无障碍斜道出入口，另在站外西端建有一座男、女、伤残人士独立使用的洗手间一座，以及社区巴士总站。月台后面为单车停泊场。
月台.
侧式月台1座，长60米，以水泥板及钢架所建成。有盖候车亭内设置了1组对应上、下车的IC卡感应器、一部简易式自动售票机、候车座椅及自动贩卖机。列车停靠时，往高松筑港方向为右侧上落；往长尾方向为左侧上落。
重大事故.
1978年11月3日下午2时35分，一架从长尾站前往瓦町站的列车（770号＋760号2辆，9名乘客）以约70km/h行走中。当靠近鹿伏中央平交道处（即现时本站向长尾方向前面的平交道）时，与一架超速的大型垃圾车相撞，770号撞向垃圾车，垃圾车被推进约20米后跌落在北边的稻田（约1米下，现时为bell-city停车场）。770号车头严重损毁。而760号车厢也出轨。事件导致41岁列车司机殉职，27岁垃圾车司机亦证实死亡。位于770号车厢内的2名乘客则受重伤，760号的车掌受轻伤。这件事也成为了琴电史上唯一造成职员死亡的意外事故。
事后，由于770号因损毁严重，结果被现场拆毁退役，而760号后来于佛生山工场修理后再次服务。
萨克森-阿尔滕堡的爱德华

萨克森-阿尔滕堡的爱德华（Eduard von Sachsen-Altenburg，），萨克森-希尔德布格豪森公爵腓特烈的幼子，母亲是梅克伦堡-施特雷利茨的夏洛特。
家庭.
1835年，爱德华与霍亨索伦-锡格马林根的阿玛莉埃结婚，两人共有2子2女：
拟红衣指柱兰

拟红衣指柱兰（学名："Cheirostylis tortilacinia" var. "wutaiensis"）是兰科指柱兰属下的一个变种，为台湾特有，原变种为和社指柱兰（"Cheirostylis tortilacinia"）。于2020年由台湾植物学家林赞标发表。变种名 "wutaiensis" 是依其发现地点屏东雾台所缔造之拉丁字词。
形态.
拟红衣指柱兰是和社指柱兰种位阶以下，全部花冠都为反常齐整花之族群。开花时可达7.5 公分高，营养器官几乎与原变种无异。
生态特性.
花期为一月。目前仅见于台湾屏东，采集者首次在 2020 年 1 月 5 日于屏东雾台乡约海拔 1,050 公尺发现一个小族群，出现在下层地被且被枯叶覆盖。
SHAZNA

SHAZNA是日本的视觉系摇滚乐队，成立于1993年，特色为华丽及变化多端的造型，与、、MALICE MIZER并称为视觉系四天王。在乐队出道20周年纪念日，主唱IZAM在博客宣布乐队复出，并加入、夏芽、Asuka三名新成员。
安德里亚·普尔拉伊诺维奇

安德里亚·普尔拉伊诺维奇（，，）生于前南斯拉尔夫克罗地亚杜布罗夫尼克，是一名塞尔维亚男子水球运动员。他在1993年开始练习水球，当时他身边不少人都在练习水球，同时他练习这项运动也是为了提升自身体质。普尔拉伊诺维奇曾于2012年获得塞尔维亚奥委会颁发的年度最佳男运动员奖。2015年，普尔拉伊诺维奇和他人合作成立了一家名为“Keel”的品牌，该品牌专门提供水上运动用品。