Revista de teatros (Madrid) (1843-09-16 00:00:00), página 2

tes clases, que se hacen sentir. Diosbóso quien por dos cuartos prueba tanto placer!.......
Pero qué mira aquella gente que forma un gran corro en la plaza—la que hace el crucero de los caminos de Chamber y de Fuente Castellana!... Es una multitud allí que ejerce el juego de los desajudores, allí se forman grandes partidas y muchos tahoneros y soldados pasan la tarde en este sitio, que no deja de ser espeso para los paseantes imprudentes, sino echan de ver las bolas que atraviesan el aire con la rapidez de una bomba, observamos: el jugador que vê puede decir: ¡qué violencia de fuerza tiene!... pero qué hace allí aquel estafador plan- tado como una estatua!... apartas, todavía es tiempo... no os separéis, allá va... gracias á un hombre en mangas de camisa que al ver el po- ligro en que estaba de que cayera la bola sobre su cabeza, sin que tratara de evitar este choque le pegó con violenta compuñón, con el cuchillo pierde el equilibrio, y cae rodando sobre el carbón, do el mundo rie de la caída. Mas allá juega á la lucha, tendrá cuidado de no ponerme á tiros, por si me sucede la misma aventura que el de el jin go de bolos.
Visto ya todo esto, vamos á la Fuente Cas- tellana, por el prolongado y recto paso que con- duce inmediatamente á ella, ofreciendo fresca sombra bajo sus triples alamedas cubiertas de yer- dr. Si desea un sitio solitario es el más pro- pósito, por él no hay la confusión que en los otros cruces, es raro el carruaje, y poco fre- cuente el gentío que va por este camino aquí se ve las casas de las casas, y es seguro cada vez tratar de trecho en trecho tal cual una vieja mis- teriosamente hablando talvez de las ventajas del aumento de población, y de mejoras públicas.
Al paso se disfruta del belloísimo golpe de vis- ta que presentan tantos preciosos paseos, tantas frondosas alamedas; pero entre todos en la espaciosa plaza, que se halla en el centro de la Fuente Cas- tellana, que está de un magnífico estilo, 70 pies de diámetro, en cuyo centro se eleva un pe- destal amabilísimo, interrumpido por dos table- res para inscripciones (que no tienen) y corona- do por una lindísima cornisa de piedra de col- or morado, de aquellos se ven las armas de Es- paña, de Madrid, y de la ciudad, que son 8 pies, se eleva una columna isidra, rematando tan precioso monumento con una estrella de bronce. Desde la citada plaza, en que está el obelisco, hasta una altura que hay á alguna distancia, se ha formado como por encanto, un estenso y precioso parque, lleno de variadísimas flores que, en su exuberante abundancia, ponen la alma alegre, la noria chinesca cubierta de ber- riz, los tesorillos, los graciosos cenadores, y lo igualdad del terreno, hacen de este sitio un paseo que puede agravancarse: la Corte. El extranjero á quien por primera vez le lleva- ran desde la Fuente Castellana, á la plaza de Álvarez de Castro, á las empedradas del Canal, no podrá menos de sospechándose, viendo una extensión de mas de una legua, que por su be- llezas, por su animación y hermoso césped, saldría siempre airoso en un paragón, con cualquier paseo de otras Capitales.
Séntese pues en un banco á observar los pa- santes, y se dará en la moda la vuelta, de pa- der examinar con detención la numerosa concu- renecia que llenaba todas las hermosas alamedas; aunque en este sitio, no sea aquella tan elegan- te, ni tan escogida, como en el Prado, en cam- bio se disfruta de los contrastes que forman la linda capota de la señora, y la airosa mantilla de lira de la muchacha, el jaque del caballero y la chiquillita del artesano.

(Continuado.)

INDUSTRIA.

Consideraciones históricas acerca de los ferro- carriles y de las locomotivas.—Caminos de hier- ro en Inglaterra.—Caminos de hierro en los Estados Unidos.

(CONTINUACION.)

Tampoco se han encontrado en ninguna parte materiales tan baratos y de tan fácil conducción como en América. Si deben atravesar un bosque, los árboles que tumban los sirven desde luego y sin más preparación para sostener los ferro-car- riles. Si falta alguna vez metal lo suplen con con- creto, sírvanse los árboles talados que de la extracción; en otros puntos donde resulte faltar piedra se construyen hasta con madera, y de es- te modo se improvisan en los Estados Unidos ca- minos de hierro que en Europa costarían inmen- sas cantidades y exigirían gran pérdida de tiem- po, cosa por cierto imposible de reparar.

Y así, en los ferro-carriles de América descubrimos ciertos pormenores de establecimientos y cons- trucción, encontraremos circunstancias dignas de particular mención.

En los Estados Unidos del Norte todos los ga- minos podados tienen cerca de las grandes vías una parte de hierba curta, y terraplenes de dos vías, que se llaman con una. Descansan se- bre traviesas de madera, lo cual presenta gra- das ventajas por la dulzura del movimiento, la comodidad con que se viaja, la conservación del material y la pronta reparación del deterioro que pudiera sufrir.

Los caminos de hierro del Norte, cuya cir- cuitura se puede hacer por la llanura fuera del cen- tro, tienen solo una vía sin disposición para otra. Únicamente se han formado algunos recodos de- tro de trecho, donde pueden encontrarse los dos opuestos coches; en estas líneas el ferro- caril está formado por listones de madera, cuy- metros de anchura de hasta de cinco centí- metros de ancho y quince milímetros de espesor. En todos los caminos de hierro de América existen cuestas más pendientes que las que se han fijado en Europa, como el máximo, según M. Miguel Chevalier. El declive de 35 pies por milla inglesa, no es cosa que asusta á los inge- nieros de aquel país.

(Continuado.)

LAS OLAS.

Dice una cita á la que ya delante ¿Qué rípides corremos? Y responde la otra nurmuranse:
Poco vivimos, poco sufrimos.

MIDRAZO.

Eterno movimiento... carguidos imponentes, trombones... inquietud sin cesar... el hondo acento del mundo, del vistir de los dolores, son écos de pavora
del oléjese en la tormenta oscura.

La borrasca irritada suelta los desatazos torbellinos, furiosa la terrible marejada se levanta en contrarios remolinos, zumba el agua en la roca y el fuerte viento se zumba sofoca.

Coronadas de espuma se rechazan las ollas estallantes, y al saúlir entre el crepón de bruma erizadas sus frentes de gigantes, mientras por las estrellas blancos panos de anchísimas banderas.

La tempestad rabiosa la aguiza ácero y el estrago, el mar hirviente por el que rebosa de ruina y destrucción continuo enojo, truenan los aguiones; se estremecen los concavos peñones.

Cuando calla en las cavernas aun rubíma con música simbólica, cual maldecimiento de sangrienta eterna, la voz del temporal rompe, bravía, se aclara el horizonte y huyen las nubes al repuesto monte.

Entonces el Océano amaína su brama, el sol fulgura... las flores y las árboles del llano vuelven á lozane se con luz tan pura, las brisas frescas giran y de placer y júbilo sus piran.

Las azuladas olas giran también, cruzándose hechiceras, y de lilros, jazmines y amapolas los matices ostentan altaneras, que están al sol que brilla mas bellas que las cochas de la orilla.

El aura mas arrulla, los gayos pliegues de la mar plateada repitiendo los sones que murmulla al tenderse en la arena dilatada, y allá la onda inquieta muestra que ni la calma la sujeta.

Con la bonanza hermosa manas las olas, ricas de blancaura, rizarse á miles en la playa undosa convirtiendo en belleza su figura: toda la orilla es perlas, que se escapan velozes al cogerlas.

Suena el piélago ufan cual dualismo canto de alegría que las sirenas del confín lejano entonan en graciosas melodía concierto de ventura tras dolientes gemidos de amargura.

Ora maga ligera vestida de blancoquínos con dales, ora serena y loca y alta, que se encorcha entre turbos cristales, la espuma que se agita cuando le borra, flores mil marchita.

Siempre rápidas corren las ondas envolvéndose y sonando sin aguardar las unas á que borren las huellas que las otras van dejando, que pasan de corrida cual las penas y gozos de la vida.

Dolores y placeres son oleadas en el mar del mundo; ay! infelices los humanos seres que surcan un abismo tan profundo... ay del que en aire vagá, ay de la luz que el huracán apaga!

Ya del golfo albas flores que se agrupan con lindo movimiento, ya torrentes osados destructores que rauda ásotra desastrosa viento, siempre en cual la vida las espumosas olas, de corrida.

JOSÉ MARÍA DE ALBURUEN.

TEATROS.

CRUZ Y PRINCIPE.

No hay función.

CIRCO.

A las ocho de la noche.

LUCRECIA Y BORGIA:

Primera representación de esta temporada. Será desempeñada por las señoritas Baso Borie y los señores Salvatori y Sinico.

IMPRENTA DE BOIX