La Guirnalda (Madrid) (1879-09-05 00:00:00), página 6

REVISTA DE MODAS

La ocasión menos propicia para escribir de modas es aquella en que las estaciones respectivas estando para terminar hacen que las invenciones de novedades languagezean esperando nuevas y más bellas creaciones, y con ellas recientes maravillas del buen gusto.

Más fácil aún que hablar de las toilettes de estilo es predecir las que germinan en las imaginaciones de las mejores modistas para el próximo invierno. Desde luego podemos anunciar á nuestras lectoras una vuelta al gusto de lo antiguo, en el que los museos darán la inspiración. Los siglos XII, XVII y XVIII se aprestan á dar la batalla, ¿de quién será la victoria? nuestras graciosas elegantes decidirán, teniendo en cuenta que se necesita un gusto muy delicado para evitar el ridículo, á propósito de modas. Ocurren casi siempre tentaciones fuertes que nos impulsan á adoptar todo lo más nuevo y reciente, y con frecuencia no fijamos nuestra atención, si las novedades de formas, colores y tejidos están en relación con nuestros talles, nuestra tez ó nuestra edad. Hay, pues, necesidad de evitar ciertas tentaciones para no adoptar en la moda sino aquello que nos está bien, teniendo presente que la verdadera coquetería consiste en tomar de la moda sólo aquello que nos hace graciosas ó bonitas.

Es sabido que las sederías son el hazo de unión entre las estaciones extremas, y de dicha clase, como las más nuevas confecciones, tenemos el gusto de presentar á nuestras lectoras dos elegantes toilettes de visita.

1.a Vestido granadina de seda brochada de dos tonos; falda también brochada, guarnecida de dos volantes plegados, puestos en dientes redondos. La cola es derecha, guarnecida de pliegues dispuestos en conos y colocados á distancias proporcionadas. Sobre el delantero de la falda una mesa de falla plegada puesta en blanco llega hasta debajo del borde de la túnica: ésta es de forma princesa, muy corta por delante; dos tiras plegadas en falla lisa, de la que una está ribeteada de un fleco marabout, completan los delanteros de la túnica, haciendo al unirse por detrás una especie de gran lazo sin puntas. La espalda, de corte de sastre, es ligeramente foja por la parte inferior, y apuntada bajo el lazo. El cuerpo abierto en forma de chal. Una tira de falla plegada puesta á la izquierda y un fleco como el de la túnica á la derecha terminan el adorno del pecho. Manga de codo, guarnecida por dentro con un cono de pliegues como los de la falda; gola y puños de crespon liso. Sombrero de paja inglesa, guarnecido de pliegues de muselina mezclados á las cacas de cinta de sarga oscura, pluma natural al lado derecho. Bridas de la misma cinta.

2.a Vestido de falla y brocadel algarrobo. El delantero de la falda se compone de un delantal cubierto de plegados de crespon sobre los que caen cadenillas de fleco y perlas. Dos nesgas de brocadel completan el delantero de la falda. En el bajo de estas nesgas se abren dos fulles de falla ocul- tos por plegados de crespon. Un ruché de falla termina este delantal. La parte posterior de la enagua está formada como las faldas ordinarias de dos puntas de falla en el alto y de un ancho volante en el bajo. Sobre esta falda de falla cae un lar- go manto de corte, de brocadel, sujeto á la costura hasta deba- jo del cuerpo y suelo lo restante; este manto está rodeado de un ruché de falla. Chaqueta de brocadel. Chaleco de falla con cuello vuelto. La espalda de dos pedazos, se abre en la costura por abajo; el lado derecho monta sobre el izquierdo y está guarnecido con tres botones de Stras: bolsillos de fa- lla cuadrados. Mangas de codo con vueltas de falla, botones de Stras en el chaleco, vueltas y bolsillos. Dos botones mayores se ponen próximos al talie. Cuello y puños de cres- pon rizados. Sombrero Imperio, de raso color pajá; banda con pliegues, sujetos éstos por dos barretas de Stras. Ala cubierta de bieses de raso y forrada de un bullonado. Pluma y rosas bajo el barolet.

Los bordados en blanco son cada día más ricos; mezclados con guipures ó valencianos, les dan mayor trasparencia y finura, y como llevamos dicho el que gusto antiguo parece nos invadirá este invierno, hasta á dichas labores, se trata de dar este carácter, siguiendo sus contornos con hilos de oro.

ALICE.

EL VALLE DE ARAN.

Entre las ondulaciones de la vertiente septentrional del Pirineo se encuentra un alegre valle, que no obstante pertenece á España, es poco conocido de los españoles. Llámase el «Valle de Aran.» Sus límites al Norte los forman los departamentos de Ariège y Haute Garonne, y sus restantes confines son la provincia de Lérida, de la cual depende, y el reino de Aragón.

La condición del Valle es modesta. En él no hay que buscar presas del arte, ni obras monumentales; pero en cambio se encuentran una hermosa vegetación, aires puros y admirables paisajes.

Su suelo es fecundo en todo género de producciones. En él crecen perfectamente el trigo, la cebada y el maíz; se cultivan variedad de hortalizas y legumbres, y se cosechan fru- tos como la pera, la castaña, la mora y la frambuesa. Únicamente el olivo no prospera en el Valle. Sus bosques contie- nen una verdadera riqueza en abetos, pinos, olmos y otras especies.

La población del Valle consta de 11.000 habitantes, re- gidos por diez y nueve ayuntamientos, y distribuidos entre varios pueblos, aldeas y caseríos. Las costumbres de sus mo- radores son sencillas, profesan honradas creencias, y asimis- mo un gran respeto á las autoridades.

El país se halla atravesado por el Garona, el cual nace en el Valle, para irse á perder en las corrientes del Girona. Un rústico puente tendido sobre aquel rio comunica á Fran- cia con España. Sobre sus confines se alzan elevadas monta- ñas, coronadas con frecuencia por bosques seculares en los que se observa una naturaleza primitiva. Dichas montañas se abren sobre la provincia de Lérida, para dejar paso al Va- lle entre desfiladeros peligrosos.

El nombre de estos desfiladeros es La Bonaigua. En in- vierno los obstaculiza las nieves, y entonces quedamos inco- municados con El Valle. Por esta razón, y la de ser fácil pa- sar al mismo por Francia, debió construirse una carretera que uniese á dicho territorio con el resto de España.

No obstante, nunca se ha pensado en la construcción de esa vía; pero los municipios del Valle, luchando con su po- breza, lograron dar comienzo á una carretera, la cual debe estar ya terminada. Por otra parte, el ferro-carril que nos ha