La Guirnalda (Madrid) (1878-08-05 00:00:00), página 9

Tanto el delantal cuadrado, cuanto el redondo, se pegan á una cintura de pecho cortada de la manera que manifiesta la figura de nuestra lámina, pues las cinturas rectas no tienen gracia ni adornan tanto el punto donde se coloca el fruncé.

El corte del delantal cuadrado se hace tomando un pato de tejido 70 centímetros de longitud por 57 de latitud, y á hilo por todas sus partes. La cintura se frunce al largo de 30 centímetros próximamente, dejando dos cintas colgantes, anchas y de seda, para atar por la parte de detrás con una lazada. Dos bolsillos de carteras triangulares y de la misma tela, se colocan entre ambos costados, adornándolo como se quiera, pues unas veces se hacen con grecas de trenzalla, otras con torcicoplos, y en ocasiones se dejan lisos, según la tela y el empleo que se ha de dar á esta sencilla prenda.

También la cintura debe adornarse, cuando el delantal se hace de lujo, entretelándola para que se mantenga consistente.

Los delantales de percal carecen de estas cinturas, y solamente se hace un dobladillo por la parte superior, dentro del cual se introduce una cinta que hace el servicio de una jareta, y que permite graduar el vuelo á voluntad. Cuando la cintura se abrocha por detrás, es de buen gusto la colocación de un cordón con borlas.

C. HERNANDO DE PEREDA.

(Se continuará.)

EL CALOR Y EL FRIO

Lecciones dadas en Londres á un auditorio compuesto de jóvenes en las vacaciones de Navidad de 1867.

POR JOHN TYNDALL.

LECCION TERCERA.

Vientos y brisas.—Hielo, nieves y nevados.—Los geysers de la Isla de Islandia.

Mostré en la última lección los cambios que en el agua común ocurren cuando gradualmente se enfría, y ustedes fueron testigos de ese tan singular fenómeno de que al llegar á la temperatura de la congelación y trasformarse en hielo, se dilata hasta el punto de ser poderosa, capaz, con la fuerza de la dilatación, de hacer que estalle una bomba. Un instante más de atención pido sobre este asunto. Con- síbase que el agua, desde la temperatura ordinaria, se pone cada vez más fría. Como la mayoría de los cuerpos, al enfriarse, se contrae ó achica de volúmen; pero así caminando hacia la congelación, llega á un punto en que cesa de contraerse. Si por ejemplo, baja de temperatura desde la de 15° ó 16° centígrados, se contrae hasta que alcanza la de 4°, pero si aún prosigue su enfriamiento, en vez de contraerse empieza á dilatarse y sigue dilatándose hasta convertirse en hielo. ¿Cuáles, pues, serán los resultados de esta dilatación? ¿Qué á medida que la temperatura quede más inferior á 4° el agua se vuelva más ligera, y como el aceite, sobrenade en la que posea la de 4° y que aquí, en la superficie de ésta, se opere la congelación de aquella, en cuyo momento, es decir, cuando pasa del estado líquido al sólido, produzca bruscamente una tan gran dilatación que ocho volúmenes de agua casi pesan lo que nuyeve de hielo: por esa razón flotan los témpanos sobre los ríos y sobre el mar.

Síganme ustedes ahora en el estudio de algunos fenómenos que á este importante asunto del calor atañen. Ustedes saben que en ciertos puntos de la haz de la tierra es el calor mucho más intenso que en Inglaterra; y tampoco ignorarán que de ello es causa el que subiendo en esas regiones del globo el sol hasta el zénit, desde donde deja caer verticalmente sus rayos, caliente de un modo más directo la superficie del suelo del mar: en el Ecuador ó en las comarcas á él próximas, los rayos del sol les caen á plomo sobre la cabeza á sus moradores. Con esto presupuesto, figúrenmos el sol vertiendo su calor á través de la atmósfera, sobre el Océano: calienta- base grandemente la superficie de las aguas, fórma- se vapor, y éste con el aire sube á regiones atmosféricas más altas. De la misma manera, cuando la superficie de la tierra se calienta en el Ecuador, viéndose allí el aire más ligero y ascendente, como ascenda en nuestra última sesión, aire de esta sala desde la superficie de una espátula puesta á elevada temperatura. El aire del Ecuador, luego que ha as- cendido en la atmósfera, divide en dos corrientes, una de las cuales se encamina al polo Norte y otra al polo Sur, mientras que, en oponente sentido, acen- den capas inferiores de aire á reemplazar al que se vá hacia uno u otro de dichos puntos: como fuera visible el aire, veríanse esas corrientes caminando en sentido contrario una por encima de la otra. De tal suerte se establece una circulación continua de aire, y los vientos que de ella resultan han recibido un nombre particular: denominanse vientos alísos. La corriente más alta es el viento alíseo superior: la más baja el viento alíseo inferior. Pero hay más. Ya dije que agobiando los rayos del sol el agua del Océano la convierten en vapor, el cual se mezcla con el aire. ¿Qué resultará de ello? Dos fenómenos que van ustedes á presenciar nos ayudarán á respon- der.

Es el primero que cuando súbitamente se comprime el aire se desencuelga calor, como lo voy á conseguir por medio de esta especie de bomba denominada eslabón neumático. Es un tubo de vidrio bien calibrado y de gruesa pared, en el cual entra un émbolo muy justo para no dejar pasar el aire; de modo que haciendo alguna fuerza sobre el émbolo el aire que hay debajo se comprime. Además en un huequito de que está provisto el émbolo en su ca- rra inferior puedo acomodar este pedazo de yesca y no hay duda que quedará encendido por la compresión súbita del aire en el fondo del tubo. (Lo que efectivamente ocurre.) Ahora bien, ¿qué hemos hecho con este experimento? Meramente poner las moléculas del aire en ese estado de intensa vibra- ción que se llama calor. Pues á la inversa si toma- mos un vaso lleno de aire á cierta temperatura y en vez de comprimir el que contiene le dilatamos, esto producirá frío. Fijarse bien en tal efecto de la dilatación del aire. Hé aquí un vaso donde he con- densado, metiéndole y apinándole con una bomba de compresión, de manera que el vaso contiene mucho más que contendría en su estado ordinario. Con sólo dar vuelta á una llave, abrirá la puerta á este aire comprimido, y al salir del vaso se dilatará y vendrá á dar en un termómetro también de aire, el