La Antorcha (Barcelona) (1848-12-23 00:00:00), página 8

Casos declarados... 1109.
Defunciones... 583.
Curas... 183.
Curándose... 363.

En el dia 17 solo se señalaron en la Gran Bretaña, cuatro nuevos casos.

DURACION EXTRAORDINARIA DE LA VIDA EN LOS TUBERCULOS.—Refiere lord Lindsay que en sus viajes por las pirámides de Egipto, halló casualmente una momia cuyos jeroglíficos atestiguaban contar al menos 2000 años. Al proceder a su exhumación para reconocerla, observó que una de sus manos contraída contenía un tubérculo o raíz tuberosa. Precisamente la cuestión acerca de la duración de la vida en las semillas era de las que ocupaban su espíritu, y por tanto quiso experimentarlo en esta ocasión, trasladando el tubérculo desde la mano que tanto tiempo lo había tenido unido a un suelo expuesto al libre influjo de los agentes atmosféricos, y al cabo de algunas semanas pudo observar, con no poca admiración e regocijo suyo, que del tubérculo referido nacía una hermosa dahila.

VIAJE MARAVILLOSO.—El Redactor de la ANTORCHA ha conocido personalmente al ciego, de cuyo viaje se dá noticia al pie de estas líneas; y lo considera no tan extraordinario por sus viajes como por su perspicacia mental y estensísimos conocimientos.

En el Escorial hai un cicerone ciego, el célebre Cornelio, que es el mejor guía. Es un ciego que conduce a los ciegos; pero que vé, como ha dicho un célebre viajero inglés, citando a Shakspear, (with his mind's eyes), con su vista mental. Esta celebridad sin vista, sabe todos los rincones de esa octava maravilla; i señala, hace ver, las mejores vistas i lo mas digno de notarse.

Por el mismo estilo he visto yo al célebre teniente inglés Mr. Tholmar, el maravilloso viajero que nos ocupa, llegar a un punto donde jamás había estado, i decir a alguna persona con vista ; no ve Vd. allí tal o cual objeto? i er innumerando mil particularidades topográficas con una minuciosidad i exactitud que admiraba. Así como hai muchos que miran i no ven, hai algunos, como el ilustre ciego de Malaro, D. Jaime Isern, el afamado Cornelio, i nuestro teniente, que no miran i ven. La Frenología nos ofrece datos irrecusables que nos explican la razón porque unos con ojos no ven lo que otros ven sin ojos; sin entenderse por esto que la vista material i física de los objetos externos deje de estar en el aparato visual.

En 15 años el teniente Tholmar ha recorrido, según anuncian los periódicos ingleses, los países siguientes:

Primeraente atravesó toda Europa, i 830 leguas mas allá de los montes Urales en la Siberia, regresando después a Europa, dio vuelta al globo visitando muchos sitios de la costa occidental de África, las minas de oro del Brasil, la colonia del cabo de Buena-Esperanza, i una porción de tierra de Mozambique, Ganzabur, las islas de Madagascar, Johana, Mohilia, las de Seyl, Tenang, Malaca, Singapour, China, tierra de Van-Diemen, Nueva Gales del Sur, doblando el cabo de Hornos, Bahía i isla de Florencia, encaminándose desde aquí a Inglaterra.
—En 1840 salió de aquí para visitar la Tierra Santa, comenzando su viaje por Portugal i España, siguiendo de allí para la Arébia, Egipto, Palestina i Siria, Asia Menor, Grecia, islas Jónicas, Constantinopla, provincias turcas, Sicilia, Calabria, puertos del Adriático hasta Venezia i Trieste, Montenegro, Bosnia, Servia, Yalalia, Moldavia, Galitzia, Transilvania, Hungría, Austria, Baviera, por el Tirio hasta Italia, Francia, España i Portugal, regresando nuevamente a la Gran Bretaña.

ANUNCIO DEL MAS IMPORTANTE DESCUBRIMIENTO DE QUE HASTA AHORA SE TIENE CONOCIMIENTO.—El Español D. Juan Rojo, caballero de la real i militar orden de San Hermenegildo, de la americana de Isabel la Católica i dos veces de la de San Fernando de primera clase, coronel graduado, teniente coronel de infantería en situación de reemplazo en Madrid, deseo de mejorar la condición de la Sociedad, consagrando a este grandioso objeto todos sus desvelos, i convencido de la posibilidad de conseguirlo con el auxilio de una voluntad firme i de una perseverancia invulnerable a los tiros de la maledicencia i del ridículo, ha hallado según estensamente anuncia el Herald, el modo eficaz de descubrir toda clase de robos i sus perpetradores en el acto de haberse cometido; i de asegurar toda pérdida de capitales por caso fortuito.

NUEVA PUBLICACIÓN.—Tenemos entendido, dice el Espectador, que va a publicarse muy en breve un poema religioso titulado, MARÍA, corona fecunda de la virgen, debido a la brillante pluma del Sr. Zorrilla. Hemos leído la introducción que es digna del asunto i está escrita en bellísimos versos dignos de la nombreada de su autor.

CAUSA NOTABLE.—Nos escriben de Granada, dice el Herald, que días pasados se vió en la sala primera de esta Audiencia una causa que llena mucho la atención pública tanto por la cualidad del procesado, cuanto por el origen del delito de que se trataba. El acusado era lord Wellington; el motivo las defraudaciones cometidas por este personaje, o más bien por sus dependientes, contra la hacienda de España por ocultación de las verdaderas rentas del Solo de Roma i las Chinchinas, a fin de pagar menos contribución por estos pingües terrenos que nuestras Cortes les regalaron de resultados de la batalla de Vitoria en la guerra de la independencia. Su abogado fue el Dr. D. Julian García Valenzuela i de la parte actora el Dr. D. Nicolás Paso i Delgado, quienes, como acostumbran, hicieron dos brillantes defensas, i el resultado fué haber sido condenado el acusado en el quintuplo de la cantidad defraudada con arreglo a la ley de 3 de mayo de 1830.

DEL CLOROFORME EMPLEADO COMO A MOTOR.—Léase en un periódico el siguiente escrito, debido a Mr. Eugenio Karr, ingeniero civil:

Hemos asistido el mes pasado a un experimento de grandísimo interés practicado en los talleres de Mr. Carlos Beslai, constructor de máquinas i representante del pueblo. El ensayo ha sido dirigido por el mismo autor del procedimiento M. Lafont oficial de marina en presencia de muchos ingenieros, i fabricantes de Paris i de un gran número de diputados.

El empleo del clorofórmico como a motor es un descubrimiento serio cuyos resultados anuncian por de pronto una economía muy notable de combustible. Es para la Francia i para todos los países del globo la más importante economía que puede hacerse en interés de la industria. La máquina que hemos visto funciona en los talleres de Mr. Beslai es un inmueble doble, de condensación por contacto i semejante en un todo a las que este habil constructor hace para las embarcaciones. Le añade únicamente a la máquina doble de M. Beslai un aparato particular para la aplicación del clorofórmico: es un cilindro de bronce colocado verticalmente i que contiene como la caldera, tubos de cobre cuya estructura se cierran deslizándose en la base del cilindro pero que en lugar de la llama reciben el clorofórmico.

El vapor de agua producido por la caldera no está en comunicación más que con uno de los cilindros; los tubos del aparato por el clorofórmico se juntan en uno solo a lo alto del cilindro i establece una comunicación directa con el segundo cilindro del vapor.

El primer cilindro que recibe el vapor de agua, tiene la salida del vapor en comunicación directa con el interior del aparato por el clorofórmico i éste i el vapor después de producido su efecto, i introducirse rodear los tubos al clorofórmico. Este caño i tubo de comunicación está armado de una espira reguladora que está a disposición de la mano del maquinista. Este es el punto mas importante del aparato. El clorofórmico tiene la propiedad de absorber rápidamente el calorífico del vapor i de obtener una pronta condensación. En el interior el clorofórmico que se ha empaorado del calorífico del vapor de agua, se convierte el mismo en vapor i pasa al segundo cilindro cuyo embolo pone en movimiento. Así es que el clorofórmico viene a servir de ariete condensador i de ariete motor.

La máquina de Mr. Beslai es de la fuerza de 20 caballos, o sean 20 caballos por cada cilindro; los indicadores de Mr. Paul Garnier i el freno de Prony adoptados a las dos máquinas señalaron el resultado siguiente a los dos cilindros cuyos diámetros interiores son iguales lo mismo que la carrera de los embolos.

El cilindro primero en movimiento por el vapor del agua ha dado una potencia de 9 caballos i 45 centésimos. El cilindro movido por el vapor del clorofórmico 14 caballos con 80 centésimos. (Traducido para la ANTORCHA de Le Technologiste, por D. Felix Borret).

BARCELONA: IMPRENTA HISPANA, calle de Perecamp n.º 1, piso 1º. cerca de la Puerta de Santa Madrona.