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mente mayor si se quiere que la militar, con no ser ésta pequeña. A mi juicio, en las aguas del Estrecho, Tánger será siempre la ciudad comercial; Ceuta, la plaza de guerra, título glorioso escrito sobre robusta cubierta de granito, de una obra cuyas páginas están aún en blanco y que han de llenarse con el trabajo y la sangre de nuestros hijos, ojalá con la de nosotros mismos. El Congreso á que tengo la honra de dirigirme, no puede, dentro de su misión, pedir otra cosa á los gobiernos para Ceuta, en bien de los intereses comerciales, sino que la convierta en un seguro puerto de refugio para la navegación por el Estrecho.

Emprended conmigo el viaje por aquella costa abrupta, que verdaderamente parece hecha por titanes y levantada por el brazo de Hércules, costa árida, acantilada, sierra de piedra, cuyos dientes lima una mar que vive del huracán y la tormenta, y en cuya extensión enorme, algunas diminutas playas, hechas, sin duda, por el arrastre de los detritus, interrumpe aquella muralla, donde erróneamente se sigue por muchos sosteniendo que debiera grabar la civilización el non plus ultra que en ellas esculpió la antigüedad. Tropezamos primeramente con el Peñón de Vélez de la Gomera, posesión anticomercial, antimilitar y antipolítica, pudiéramos añadir; pues nos entrega inermes y sin prestigio, el día de mañana, á la benignidad del que allí debe ser siempre el vencedor, bajo todos puntos de vista. El Congreso podría proponer, si lo estima conveniente, la permuta de esa posesión por más amplios horizontes en las plazas de que voy á ocuparme.

Seguimos la costa, y á las pocas horas damos con la hermosa e importante bahía de Alhucemas, profundo seno de unos 40 kilómetros de desarrollo y abrigado de los vientos de Levante y de Poniente, que son los temibles en todas las inmediaciones del Estrecho, y en la cual se ofrece al comercio un hermoso porvenir de cuantioso y continuado fruto, así como en fecha no remota, un puerto franco.

A tres jornadas de Fez (150 kilómetros), desembocan en ella, en un sólo cauce, los ríos Nackor y Res, que recorren frondososísimas cuencas y valles hasta morir en la encantadora vega de Alhucemas, verdadero oasis en aquel desierto de piedra. Arterias son que, por recoger vida en comarcas feraces, la hablan de verter abundante en el puerto que allí se construyera, y si este tráfico no dejaría de tener importancia, la tendría mayor aún, enorme, colosal, el tráfico minero directamente de la mina á la bodega de la nave, el mineral arrancado, casi á cielo abierto, de los dos enormes promontorios que forman la bahía, en cuyas entrañas hay plétora de riquísimos minerales de varias clases.

El actual peñón donde se levanta la fortaleza, sostenido en su asiento por un feliz capricho de la gravedad, unido á las isletas, españolas también, del «Cementerio» y del «Mar», ricas en canteras lo mismo que lo son también los dos promontorios cita-
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dos, que se llaman de «Quilates» el del E. y de las «Palomas» del O., podrían constituir fácilmente, con sólo el escaso gasto del arrastre y de la pólvora, un soberbio espigón que podría recordarse para amortiguar los mares de NE., y en el cual extensos muelles servirían para la fácil carga y descarga de las mercancías, construyendo á la vez otro en la parte O. del Nackor, con inclinación SO. NE., para echar fuera del puerto las arenas que aquél pudiera acarrear. La fortaleza actual, peligrosa, insuficiente, podrá quedar reducida á una simple batería para proteger la entrada del puerto, y no encontramos para reemplazarla, creyéndola altamente necesaria para conseguir en aquella costa un gran puerto comercial, otro sitio mejor ni más conveniente, ni más indispensable, ni más lógico para cambiarlo con el Peñón de Vélez, que la extremidad N. del promontorio de las «Palomas», conocido con el nombre de «Morro de Alhucemas.» Peñón empinado, abrupto, extenso, de gran dominación y vista sobre la bahía y el Mediterráneo, con una profunda y pequeña ensenada á su pie para el abrigo de las fuerzas sutiles de la marina, domina además el resto del promontorio, y sería, no sólo una protección sobre toda su extensión para el trabajo minero, sino un centinela de toda la bahía y del puerto, una gran posición militar sobre la costa marroquí y una atalaya política en el Mediterráneo.

Dejando la bahía de Alhucemas para ir en busca de otras... ilusiones, doblamos el cabo de «Tres Forcas» y damos fondo en la extensa pero insegura bahía de Melilla. Quisiera poder repetiros de esta plaza, respecto á su porvenir comercial y político, lo que á dos ilustrados periódicos de esta corte comunique en algunas cartas que vieron la luz en sus columnas; pero ya habéis oído antes el progreso espontáneo que se observa en la importación y exportación, teniendo en cuenta que sólo las aisladas influencias y voluntad de las autoridades de la plaza favorecen este desarrollo, que atropella, sin embargo, todos obstáculos para engrandecerse. No puede negarse que grandes obras serían necesarias para convertir la bahía en un cómodo fondeadero que facilitara el tráfico; pero la Providencia, que puso el remedio siempre al lado del mal, ha puesto sobre la costa inmediata las Islas Chafarinas para servir de refugio á las naves que no pueden aguantarse en las aguas de Melilla, y, en el porvenir, de asiento principal de nuestra influencia en Marruecos.

Entro á tratar de estas islas, y os he de confesar que lo hago con tan verdadero desaliento como abrigo entusiasmo y seguridad de su importancia. La única esperanza de que la astucia marroquí haga infructuoso un reciente convenio como realización de un tratado, mantiene en mí la ilusión y me incita á hablaros sobre la cuestión más capital y de más interés de cuanto pueda encerrar la política española; pero para que podáis comprender toda la importancia que, á mi juicio, encierra para el comercio la riqueza y la política espan-
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ñola, precisa antes trazaros á grandes rasgos un bosquejo de aquel territorio en su relación con el resto de Marruecos, para que no me podáis negar luego la importancia que concedo á las islas Chafarinas y sus cercanías.

Es, á mi juicio, la cordillera del Gran Atlas marroquí enorme divisoria que, arrancando en los Pirineos, concluye en Tarudant en la desembocadura del Sus; al Océano vierten las aguas de sus grandes ríos, y al Mediterráneo sólo contribuye á aumentar el caudal del Muluya. La gran región de los «Pequeños desertos,» de los «Chotis,» del «país de Figuig,» de los «oasis de Tafílete,» y, por último, del «Gran Sahara septentrional,» quedan flanqueados y á retaguardia de esa gran cadena. Si al Mediterráneo vierten sus aguas mayor número de ríos, no rompen sino los últimos sistemas secundarios que por sucesivas paralelas y á manera de escalones constituyen el pequeño Atlas desde los montes de Kebduna hasta los famosos boquetes de Anghera. Dichos ríos, el Martín, el Oma-ra, el Tarsa, el Varenga, Gomara, Nackor y Res, Bu-Atsin, Bequer y Kert, no tienen de curso arriba de 50 á 60 kilómetros, lo que prueba desde luego la secundaria importancia geográfica de sus cuencas. Queda, pues, como colector de todas las aguas de Levante que brotan de tan gran cordillera el Muluya, y necesariamente tan gran receptáculo debe ser largo, extenso, y llegar, rebajando las cotas del terreno, hasta los confines del desierto. Por otra parte, la capital de Sur el Akua, Tarudant, es el punto militar, comercial y político más considerable de cuantos encierra el Occidente africano y se ofrece en la cercanía de los sitios que han sido recientemente objeto de discusión. El que posea la llave del Sus en Tarudant y la llave del Muluya en las Chafarinas, es dueño del Imperio todo. ¿Cuál de estas llaves puede venir antes á nuestro poder? ¿Por qué válvula de las dos se escapará más pronto el comercio de esta vasta región central del Africa, misterio codiciado por todas las naciones? ¿Qué enemigas huestes políticas y comerciales podemos temer por Tarudant, y cuáles por el Muluya? ¿Tenemos acaso en el Occidente un Figuig que nos amenace? ¿Tenemos unos Chotts cuya futura riqueza podemos atraer? Y, por último, ¿no sería más fácil socorrer y velar por el engrandecimiento de nuestra cercana posesión del Cabo de Agua, que por las lejanas factorías que entre las tribus del Sur y del Nun pudiéramos conseguir? No creo que pueda caber indecisión en escoger entre las inhospitalarias playas del Océano que no tengan por objetivo á Tarudant y las productoras riberas del Muluya.

Tafílete ha sido, es y será el mercado central del Sahara septentrional, del Tuat y del país de los Tuaregs, el centro de todas las transacciones africanas y el depósito de todos los cereales y mercancías para el Desierto, centro que se engrandece rá el día en que un cauce mercantil lo ponga en breve comunicación con los mares de Europa. De Tafílete al
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Océano, sobre tener que atravesar grandes desiertos so pena de salvar altas montañas para acortar camino, hay 720 kilómetros, mientras que de Tafilete al Mediterráneo sólo hay 500 kilómetros y mayor facilidad de comunicación, pues el atlas rebaja considerablemente sus cumbres y da pasos fáciles por las provincias de Teza y Usdá, siguiendo el itinerario de Tafilete á la desembocadura del Muluya por Ertib, Mdaghra, llanos del Tamlett, el pequeño Desierto, á buscar aquel río por la cuenca del Tsa. ¿Podemos dudar en la elección? De ningún modo. He aquí por qué la importancia de la desembocadura del Muluya es grandísima, y por lo tanto, grande también la de las Chafarinas y los territorios adyacentes.

CASTOR AMÍ.
(Concluirá.)

SUELTOS

Ayer se recibieron de Valencia los siguientes telegramas:
«Valencia 21 (3,40 m.). - Según noticias del castillo de Sagunto, la escuadra alemana pasa por frente á Burriana.»
«Valencia 21 (5 t.). - A esta hora no ha llegado el Príncipe imperial. La escuadra se halla á la vista y á una distancia de 10 millas. Las autoridades se disponen á ir á presenciar el desembarque, que es probable se verifique á las seis.
Todos los buques surtos en el puerto se hallan empavesados y habrá iluminación de luces de bengala.

Promete ser brillante la función de gala que se celebrará esta noche en el teatro Principal.
Se cree que el Príncipe salga para esa con su comitiva el jueves por la noche.

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Con motivo del tratado de comercio celebrado recientemente entre España y Suecia y Noruega, ha sido agraciado con la gran cruz de la Estrella Polar el actual jefe de la sección de política del Ministerio de Estado D. Francisco Rafael Figuera, que lo era hasta hace poco de la de asuntos comerciales.

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Ha sido nombrado primer secretario de la legación de España en Constantinopla el Sr. Lapazarán, segundo en París, en comisión, el señor Perojo.

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El mayor Barry ha sido nombrado agregado militar á la Embajada francesa en Madrid y la legación de Portugal.

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La mayor parte de nuestros colegas han publicado el siguiente suelto:
«El 1.º de diciembre aparecerá un periódico diario con el título La Reforma. Este colega representará en la prensa las ideas de uno de los actuales Ministros que más se han distinguido por sus iniciativas reformistas. Defenderá, además, dicho diario el planteamiento del Jurado para los delitos de imprenta, el restablecimiento del matrimonio civil, la sep-
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ción de los mandos político y militar en Cuba y otras reformas.

Según noticias que tenemos por fidedignas, el Ministro cuya representación tendrá La Reforma, no solamente es el que más se ha distinguido por su iniciativa, sino el que, entrañando verdaderamente el programa de la izquierda, es el que está llamado á sacarle triunfante de todas las contrariedades que pudiera encontrar en su camino, si desgraciadamente encontrara alguna.

Las ideas nuevas necesitan periódicos nuevos, como garantía de que no han de dejarse vencer por compromisos contraídos anteriormente.

Desde este punto de vista nos parece, no sólo conveniente, sino necesaria la publicación de La Reforma.

DOCUMENTOS OFICIALES

REGLAMENTO DE LA CARRERA DIPLOMÁTICA (Conclusión.)

CAPÍTULO IX.
De los escalafones de la carrera diplomática.

Art. 63. Los escalafones de la carrera diplomática se publicarán todos los años en la última quincena del mes de enero. En ellos figurarán por categoría y antigüedad los empleados que se hallen en activo servicio y los cesantes aptos para volver al mismo.

Art. 64. Los escalafones se formarán, colocando en ellos por rigurosa antigüedad á los funcionarios de cada una de las diversas categorías.

La antigüedad se computará por la fecha del nombramiento, siempre que el empleado haya tomado posesión de su destino en el término legal.

En el caso de igualdad en la fecha del nombramiento de dos ó más empleados, se dará el primer puesto á aquel que tenga mayor antigüedad de servicios en la carrera diplomática; y si en esto también son iguales, la precedencia se determinará por la mayor edad.

Art. 65. Los empleados diplomáticos que hallándose cesantes han aceptado destinos en otras carreras de la Administración tienen derecho á conservar el puesto que les corresponde por su antigüedad en el escalafón. Pero si llegado su turno de colocación no aceptasen el destino que les fuere ofrecido, serán dados de baja definitivamente, suponiéndose que optan por la otra carrera en que han entrado.

Los que hagan renuncia de su destino por conveniencia propia quedará rán cesantes, y trascurridos dos años, se les dará definitivamente de baja si no han solicitado en el intervalo ingresar de nuevo en la carrera.

Art. 66. En el caso previsto por el art. 4.º de la ley de que un funcionario de la carrera consular pase á la carrera diplomática, se colocará en el escalafón en la categoría correspondiente, con arreglo á la antigüedad que tenía en el de su clase y á tenor de las disposiciones de este reglamento.
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Art. 67. En ningún caso se concederán honores diplomáticos á individuos extraños á la carrera, y solamente en el caso de jubilación se podrán conceder los honores de la categoría inmediatamente superior á la que disfruten. La concesión de estos honores se hará con exención del pago de derechos.

CAPÍTULO X.
Honores, uniformes y condecoraciones de los empleados diplomáticos.

Art. 68. Los funcionarios de las dos primeras categorías tendrán el tratamiento de Excelencia; los de la tercera el de Señoría ilustrísima; los de cuarta y quinta el de Señoría, salvo el superior que por otros conceptos pudiera corresponderles.

En las relaciones oficiales no dará el funcionario superior al inferior otro tratamiento que el que disfrute por su cargo.

Art. 69. Los empleados diplomáticos usarán el uniforme de la carrera, con arreglo al modelo aprobado, y no podrán introducir ninguna modificación en las insignias distintivo de su cargo.

Art. 70. Como premio de los servicios prestados en la carrera, sólo podrán concederse condecoraciones á los diplomáticos en la forma siguiente:
1.º Grandes cruces á los empleados de las cuatro primeras categorías.
2.º Encomiendas de número á los secretarios de primera clase.
3.º Encomiendas ordinarias á los secretarios de segunda clase.
4.º Cruz de caballero á los secretarios de tercera clase y agregados.

Art. 71. Ningún diplomático podrá usar de una condecoración extranjera sin hallarse debidamente autorizado por la superioridad. Para conceder esta autorización se asimilarán los grados de las condecoraciones extranjeras con las nacionales, y se tendrán en cuenta las disposiciones del artículo que precede.

Art. 72. Si algún empleado diplomático hubiese obtenido anteriormente condecoraciones superiores á las que por su grado le correspondan, sólo podrá usarlas en caso de tenerlas sus jefes inmediatos.

DISPOSICIÓN TRANSITORIA.

No se anunciarán oposiciones para nombramiento de agregados diplomáticos, mientras no se reduzca el número de excedentes, conforme á lo que establece el art. 5.º de este reglamento.

PRECIOS DE SUSCRICION.

MADRID.
Un mes............. 1 peseta.
PENÍNSULA, BALEARES, CANARIAS Y PORTUGAL
Trimestre........... 3 pesetas.
Semestre............ 6
Año................ 11
CUBA Y PUERTO RICO.
Trimestre........... 1 peso.
Semestre............ 1,78 centav.
Año................ 3 pesos.

PUNTOS DE SUSCRICIÓN.
Directa, en la Administración, calle de Alcalá, 81, segundo derecha, y en las principales librerías.

NOTA. No se sirve suscripción, ni á los libreros, cuyo pago no sea adelantado.

MADRID.—Imprenta de Manuel G. Hernández Libertad, 16 duplicado.
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VAPORES-CORREOS
DE LA
COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA
(ANTES DE A. LÓPEZ Y COMPAÑÍA)

Servicio para Puerto Rico, la Habana y Veracruz.
Servicio para Venezuela, Colombia y Pacífico.

SALIDAS DE
{
    Barcelona los días 4 y 25 \\
    Valencia      5 \\
    Málaga       7 y 27 \\
    Cádiz        10 y 30 \\
    Santander    20 \\
    Coruña       21
}
DE CADA MES

Los vapores que salen los días 4 de Barcelona y 10 de Cádiz, admiten carga y pasaje para LAS PALMAS (Gran Canaria) y VERACRUZ.
Los que salen los días 25 de Barcelona y 30 de Cádiz, y los que salen el 20 de Santander y el 21 de Coruña, enlazando con servicios antillanos de la misma Compañía Trasatlántica, en combinación con el ferrocarril de Panamá y línea de vapores del Pacífico, toman pasaje y carga á flete corrido para los siguientes puntos:

Litoral de Puerto Rico.—San Juan de Puerto Rico, Aguadilla, Mayagüez y Ponce.

Litoral de Cuba.—Santiago de Cuba, Gibara y Nuevitas.

América Central.—La Guaira, Puerto Cabello, Sabanilla, Cartagena, Colón y todos los principales puertos del Pacífico, como Punta Arenas, San Juan del Sur, San José de Guatemala, Champerico y Salina Cruz.

Norte del Pacífico.—Todos los puertos principales, desde Panamá á California, como Acapulco, Mazatlan, Mazatlan y San Francisco de California.

Sur del Pacífico.—Todos los puertos principales, desde Panamá á Valparaíso, como Buenaventura, Guayaquil, Payto, Callao, Arica, Iquique, Caldera, Coquimbo y Valparaíso.

Rebajas á familias.—Precios convencionales por aposentos de lujo.—Rebajas por pasajes de ida y vuelta.—Billetes de tercera clase para la Habana, Puerto Rico y sus litorales, 35 duros.—De tercera, preferente, con más comodidades, á 50 pesos para Puerto Rico y 60 para la Habana.

Seguros.—La Compañía, por medio de sus agentes, facilita á los cargadores el asegurar las mercancías hasta su entrega en el punto de destino.
Para más detalles, los señores consignatarios de la Compañía:
En Madrid, D. Julián Moreno, Alcalá, 33 y 35.
En Barcelona, los Sres. Ripoll.
En Santander, Sres. Angel B. Pérez y Compañía.
En Cádiz, Delegación Trasatlántica, Isabel la Católica, 3.
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de sus fuerzas á hacer una expresiva acogida al Príncipe imperial de Alemania, y no tendrán inconveniente en asociarse para este fin con todos los partidos políticos que piensen como ellos.»

Donde hay un francés debe haber una protesta contra la Alemania, y donde hay un republicano una protesta contra la Monarquía, pero la responsabilidad de estas protestas no cae nunca sobre los Gobiernos que no se dejan intimidar por ellas. En la recepción hecha en Génova al Príncipe imperial de Alemania, se oyeron algunos silbidos, que fueron dominados por nutridos aplausos. Estos eran Italia, aquéllos la protesta. ¿Qué más podía haber sucedido en España sin las frialdades oficiales? ¿Qué menos puede esperarse que suceda, apesar de ellas? Pero hay una diferencia entre Italia y España. Siempre constará que entre nosotros ha habido un momento de vacilación. Siempre constará que nos hemos presentado divididos ante un extranjero, exhibiéndole el flaco por donde podemos ser heridos; el flaco de nuestras discordias.

** Leemos en El Memorial Diplomático de París:

•Inglaterra, que hasta aquí se había opuesto sistemáticamente al reconocimiento de España como gran potencia europea, ha hecho saber al Marqués de Casa-Laiglesia que si Alemania y Austria convierten sus plenipotenciarios cerca del Gobierno de Madrid en Embajadores, seguirá su ejemplo.

»El principal objeto de la visita del Príncipe imperial de Alemania al Rey D. Alfonso XII es elevar á España al rango de gran potencia, deseo que hace mucho tiempo abriga el Gabinete de Viena.»

Comentando esta noticia de El Memorial Diplomático, trasmitida por telégrafo á El Imparcial, ha dicho El Día:

«No admitimos que se nos declare graciosamente potencia de primer orden; porque, cuando tengamos los medios para ascender á ese rango, ya lo haremos sin la generosa ayuda de nadie. Esa declaración sólo nos serviría hoy para aumentar nuestros gastos con la creación de cuatro ó cinco Embajadas.

»Se ha equivocado grandemente el canciller alemán si nos ha creído pueblo de aventureros, á quienes se deslumbra con unas cuantas pomposas promesas. No caeremos en el lazo, como han caído otros, incluso la misma Francia, con su expedición á Túnez. Ya una vez servimos de pretexto para encender cruenta guerra, y no serviremos la segunda. Hoy sólo tenemos un deseo, que nos dejen en paz.»

El rango de gran potencia no impone la obligación de tomar parte en todos los conflictos europeos, y buena prueba de ello es la guerra de 1870 entre Francia y Alemania, que presenciaron arma al brazo Italia, Austria, Inglaterra y Rusia.

La categoría de gran potencia sólo implica para las naciones el derecho de tomar asiento y dejar oír su voz en los grandes congresos europeos.
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De manera que seguramente el gran canciller de Alemania no creerá que somos un pueblo de aventureros que nos dejamos deslumbrar por vanas apariencias.

Más bien creerá que huimos del trato de los demás, encerrándonos, nueva China, dentro de impenetrables murallas.

No pueden tener queja los espendedores de la panacea de no correr aventuras que se trata de aplicar á todos nuestros males, y cuya base curativa consiste en combatir todo movimiento que se dirija á hacer un gran rey y un gran pueblo, porque ese día tendrían ellos que cerrar sus tiendas de política al por menor y del propio cosechero.

Pocas veces ha servido la prensa una idea más eficazmente.

El país no puede decir lo mismo.

** El acontecimiento culminante de la semana ha sido la depreciación de los valores públicos, hoy un tanto repuestos.

En un solo día bajaron 85 céntimos el 4 interior, 80 el exterior y 22 enteros las acciones del Banco de España.

Una batalla perdida en una de esas aventuras que tanto se temen, no hubiera afectado tan profundamente nuestro crédito.

** En el Consejo de Ministros celebrado ayer se acordó enviar á los periódicos oficiosos la siguiente nota:

«Con motivo de la continuada baja que se advierte en la cotización de los valores públicos, y presumiendo que en este hecho influyen poderosamente los rumores de incertidumbre acerca de los propósitos del Gobierno, el Consejo acuerda por unanimidad perseverar en su resolución de mantener íntegramente su programa, ya conocido por el país, y encarga al Sr. Ministro de la Gobernación que con este criterio redacte el proyecto de discurso de la Corona.»

Si después de esta declaración persistiese la baja, sufriría un terrible golpe la política del Gobierno.

Si no persiste y los fondos se declaran en alza; el Gobierno irá á las Cortes con la fuerza necesaria para salir triunfante de las batallas que le esperan en ellas.

LA FRANCIA MERIDIONAL Y EL PIRINEO

ESTUDIO MILITAR.
(Artículo complementario.)

El presente escrito, relacionado con el que se insertó en el número 27, de 28 de octubre que terminé ofreciendo un estudio militar, aunque fuese ligero, respecto á la línea férrea que construye actualmente el Gobierno francés, partiendo de Bayona, y acerca de la configuración del Pirineo en lo relativo al valle francés del Níve, debió haber aparecido en el Archivo Diplomático - Político, antes del artículo final que salió á luz en el número anterior; pero la tristísima circunstancia del nunca bastante llorado fallecimiento de nuestro querido y respetable Gene-