Archivo diplomático-político de España (1883-12-21 00:00:00), página 6

vorados por el cáncer de la esclavitud. Mucho se habla en España de nuestra misión y de nuestro porvenir en Marruecos. Nuestra primera y más sagrada misión como pueblo civilizado y como el más cercano al territorio marroquí, consistiría en poner al servicio de la santa causa de la abolición de la esclavitud en aquel Imperio, nuestra iniciativa, nuestra influencia, nuestra intervención amistosa, nuestro prestigio, en fin, como potencia europea, como pueblo culto, y como nación que camina por las anchas y esplendorosas vías del progreso y de la civilización.

He aquí el artículo á que aludimos:

«UN TREN DE MERCANCÍAS.

»Son las cinco de la tarde y vuelvo de la administración del correo español, á donde fuí á buscar la correspondencia, pero no hay de qué; en el despacho hay un cartel que dice: «No ha llegado el correo de Tarifa.» Es decir, que llevamos cuatro días sin que el falucho correo llegue á nuestras playas. ¿Qué remedio? Unas veces por demasías del tiempo, y por deficiencias del falucho otras, debemos tener paciencia. Pensando que todo estaría remediado á maravilla con la simple ejecución del proyecto de túnel submarino entre Algeciras y Ceuta, con cuya noticia nos dieron un rato agradable algunos de nuestros apreciables colegas del otro lado del Estrecho, dirígame hacia casa cuando tuve el buen encuentro de mi amigo D. Francisco, quien después de cambiar los saludos de ordenanza, me dijo en tono franco y decidido:—Acompáñeme V.—Vamos, contesté con el mismo desenfado; pero ¿á dónde?—Al soco de arriba, para ver llegar un tren de mercancías que aguardo en estos momentos.

»Quedé pasmado y casi á punto de desmayarme con tan inesperada respuesta. Miré á mi amigo, y en su semblante no encontré nada que desmintiera su proverbial formalidad. ¿Un tren de mercancías en Marruecos? balbuceé.—¿Y por qué no? contestó con la mayor naturalidad. Esta nueva afirmación aumentó mi sorpresa y curiosidad, pero creyendo notar cierta preocupación en mi amigo, seguí sus pasos sin insistir en más averiguaciones.

»La idea de un túnel submarino que salvando las inquietas aguas del Estrecho venga á unir la culta Europa con el continente africano, empezando por dar un abrazo fraternal á este Imperio de tinieblas, es la más grandiosa de nuestro siglo, me decía yo mismo, y con esa monomanía del europeo que pretende llevar á todas partes los adelantos modernos de su país, seguía tenazmente atormentándome mi escasa imaginación. Y como periódicos muy formales se han ocupado de este proyecto magnó, no veo razón para dudar del buen fundamento dé la noticia; ¿no hemos visto abrirse en poco tiempo el canal de Suez? ¿No se está abriendo actualmente el de Panamá? ¿No es un proyecto aprobado y en vías de ejecución el canal de Puerta de Tierra en Gibraltar, según los periódicos calpenses? ¿Pues por qué no ha de llegar á término, y feliz acabamiento un proyecto tan morrocotudo como el del túnel del Estrecho? Estrechar quisiera entre mis brazos al primero que soltó á volar idea tan soberbia. ¡Cuánta felicidad! ¡Ver salir silbando la locomotora por la boca del túnel en nuestras playas, como el león salta rugiendo de su guarida en el vecino Atlas! ¡Contemplar un tren en cuyos vagones el turbante y la chilaba fraternicen con el sombrero y la casaca; verlo recorrer en pocas horas las llanuras del Moghreb, ensanchar el horizonte del comercio, extender