Archivo diplomático y consular de España (1892-07-16 00:00:00), página 7

inmediato consumo, tendrá obligación, al llegar á los puertos de la isla, de llevar y presentar un Manifesto comprensivo de toda carga, pacotillas y encargos que la nave conduzca, suscrito por él y visado por el Cónsul del puerto de su procedencia, si en él lo hubiere, y si no lo hubiere, por la autoridad local ó administrativa de salida ó Cónsul de una nación amiga.

Los procedentes de puertos nacionales deberán llevar el Registro y Manifesto visado por la Aduana de salida, en que, por orden de numeración, consten las facturas ó pólizas de embarque con que se hace este comercio.

El Manifesto servirá de base para todas las operaciones ulteriores, y deberá necesariamente expresar:

1.º Clase y número del buque, su tonelaje, bandera, matrícula y tripulantes, nombre del Capitán ó del consignatario del buque, y puerto ó puertos de donde proceda.

2.º Puerto ó puertos á que vayan destinadas las mercancías.

3.º Número, clase, marcas, numeración y peso bruto de todos los bultos que traé á bordo, incluyendo las pacotillas y encargos de los tripulantes, clase y género de las mercancías y nombres de los remitentes y de los consignatarios, ó expresión de venir á la orden, entendiéndose que los tejidos y el opio deben imprimirse para persona determinada, todo con separación para cada uno de los títulos de destino. El número, peso de los bultos y encargos será en letras guarismos. No se admitirá nunca la expresión de mercancías ú otra de la misma vaguedad. Al efecto, cuidará el Cuerpo consular de que en los Manifestos redactados en castellano se usen sólo palabras admitidas en la nomenclatura arancelaria.

4.º Los cargamentos á granel se consignarán en los Manifestos por cuenta, peso ó medida, según estén tarifadas en el Arancel las mercancías que los constituyen; expresando el peso en todos los casos, aunque no sea general la unidad en que se hallen tarifadas.

5.º Los bultos conteniendo hilados, tejidos, alcohol, canela, cacao, opio, te, sombreros y calzado, se declararán en el Manifesto separadamente, sin englobarlos con otros que contengan diversas mercancías, aunque vengan destinados y cargados por una misma persona. Si un mismo bulto contuviese diferentes mercancías y algunas de las expresadas en el párrafo anterior, se especificará detalladamente en el Manifesto la clase y el peso de las distintas.

6.º El Manifesto, si el buque es extranjero, podrá ser redactado en la lengua de la nación á que el buque pertenezca.

7.º Cuando un Capitán toque en varios puertos extranjeros, puede á su voluntad redactar y visar el Manifesto de toda la carga en el último á que arribe, y desde el cual emprenda su viaje á la isla, ó traer tantos Manifestos cuantos sean los puertos en que hubiere tomado carga; en este caso, los Cónsules pondrán en el Manifesto que vienen el inmediato antecedente de la relación entre sí ambos documentos, y que no se darán dejar de presentarse todos los Manifestos.

8.º Los Cónsules cuidarán, bajo su responsabilidad, de no visar los Manifestos en que falte alguno de los requisitos antes expresados; suscribiendo el visado precisamente á continuación de la última partida; salvan tal vez por autorizada y sellada autoridad alteraciones, ó si el buque procediera de otro Manifesto; inutilizarán los renglones en blanco y sellarán todas las hojas, dando aviso al Gobierno general de la isla de haberlos visado el mismo día en que lo efectúen.

9.º Es nula y de ningún valor toda entreerreglonadura, adición ó enmienda que no esté salvada por el Cónsul.

Cuando se presente un Manifesto con enmiendas sin estar salvadas por los respectivos Cónsules españoles de los puertos de procedencia, los Administradores de las Aduanas, por mandato del Gobierno general, se dirigirán al Agente consular de los mencionados puertos para que informe si la alteración ha sido hecha antes del visado y no salvada por descuido ó con posterioridad á la fecha en que se llenó aquel requisito, á fin de entablar el procedimiento que corresponda contra el verdadero responsable.

10. Si los navíos, cargadores ó consignatarios notaren que el Manifesto visto, de que es portador el Capitán, contiene algún error, lo harán presentar al Administrador de la Aduana en que éste navegue dirigido, cuyo Jefe lo pondrá inmediatamente en conocimiento de la Sección central de Aduanas del Gobierno general, con remisión del documento recibido.

11. El Gobernador general podrá admitir ó no la rectificación pedida, siempre que el buque no haya tocado en puerto de la isla á la fecha en que la Aduana, que dé el parte hubiese recibido la rectificación, sin ulterior recurso por parte del solicitante.

12. Los Cargadores que entren por arribada foránea, debidamente justificada, están dispensados de presentar un Manifesto visado, pero lo redactarán y presentarán en el término que se les prevea por la Administración de la Aduana.

Unicamente podrán declararse por nota adicional al Manifesto visado, y en el término de cuatro horas después de la llegada del buque, el oro y la plata en barras ó amonedado.

Se han llamado soborudos las relaciones certificadas por los Cónsules españoles que á los Capitanes de buques procedentes del extranjero les era preciso exigir para visar éstos á su arribo los efectos que conducían a Manifestos, las copias de los soborudos adicionados con las omisiones que en ellos hubiesen cometido.

Prohibidas por estas Ordenanzas las enmiendas, mejoras y rectificaciones en los soborudos, desaparecen las diferencias entre ambos documentos, y en lo sucesivo se empleará la palabra Manifesto.

Art. 41. Sólo podrán los Capitanes de buques certificar sus Manifestos por la Autoridad local ó administrativa de salida, en el caso previsto en el art. 40, cuando la residencia de los Cónsules esté a más de 30 kilómetros, pues si la distancia fuese menor, les será forzoso acudir á visorios por los Cónsules ó Vicecónsules más inmediatos.

Art. 54. Los buques nacionales que, conduciendo productos de la Península, toquen en puertos extranjeros con el objeto de completar su carga, no perderán la nacionalidad siempre que justifiquen el origen del viaje y la nacionalidad de las mercancías, con certificado de la Aduana de salida; pero se considerarán extranjeras las mercancías que conducen los buques y no consten en su Registro, cobrándose sobre ellas los correspondientes derechos, así como sobre las de procedencia nacional que no lleguen al puerto de su destino con los envases y con las marcas que tenían al ser despachadas de salida, según la documentación de la Aduana; debiendo ser ésta, además de la general, un certificado del Vizca que haga en la Península el reconocimiento de salida, expresando que son de producción nacional, y si fueren tejidos se precisarán los bultos, cajas ó fardos que los contengan por la Aduana de salida.

Los buques nacionales que, procedentes de puertos extranjeros, hayan completado carga en la Península y sigan á la isla de Cuba, estarán obligados á presentar en el acto de su llegada á puerto de la isla la documentación correspondiente á las procedencias de las mercancías.

Las mercancías españolas conducidas en buque español que se carguen en los puertos de Lisboa y Oporto con destino á las provincias de Ultramar gozarán de los beneficios concedidos á las mercancías nacionales conducidas directamente, siempre que al Manifesto visado por los Cónsules de aquellos puertos acompañen las facturas de salida, expedidas por las Aduanas de la Península, con que se condujeron á los depósitos de dichos puertos, según la regla 6.º, art. 10 del reglamento para la ejecución del Convenio celebrado en 27 de Abril de 1866 entre España y Portugal, mientras éste permanezca en vigor.

BANCO DE ESPAÑA

El Consejo de gobierno ha acordado poner en circulación una nueva serie de billetes de á 1.000 pesetas, que lleva la fecha de 1.º de Julio de 1884, sin que esto dé motivo á la recogida de los que circulan actualmente de la misma serie, pero de otras emisiones.

Madrid 8 de Julio de 1892.—El Secretario general, Juan de Morales y Serreano.

BANCO DE ESPAÑA

Los interesados que tengan en depósito en este Banco los valores que se expresan á continuación, pueden presentarse en la Caja del mismo desde el día 14 del actual, de once de la mañana á tres de la tarde, á percibir los intereses vencidos en 1.º del corriente:

Inscripciones de la Deuda perpetua al 4 por 100 interior.

Obligaciones del ferrocarril del Norte de España, 3.ª, 4.ª y 5.ª serie.