Archivo diplomático y consular de España (1891-09-30 00:00:00), página 4

atribuye importancia á la designación de tres obreras en la capital y varias en Magdeburgo, como delegados encargados de defender ante el Congreso la igualdad de ambos sexos respecto de la educación y de la instrucción técnica. En Rusia se adoptan energícas medidas para disminuir los estragos del hambre; se preparan trabajos para ocupar á los obreros campesinos, y se prohibe el empleo de cereales y otros vegetales alimenticios para la elaboración de alcoholes. En Austria-Hungría ha causado excelente impresión la cariñosa recepción hecha en Praga por los jóvenes tcheques al Emperador el día 26, y se confía en que disminuya la acritud de la lucha entre alemanes y eslavos, gracias á las indicaciones hechas por el Monarca. La petición de nuevos créditos para construcciones militares y armamento está acordada ya. La prensa italiana continúa discutiendo los inconvenientes y ventajas de la Triple Alianza, con motivo de un artículo galófilo publicado recientemente por el señor Bonghi; examina la situación de la Eritrea y trata de precisar los puntos que el Marqués di Rudini ha de debatir en los discursos que pronunciará en los banquetes con que será obsequiado en Roma primero y en Milán después, aun cuando no lleven trazas de terminarse en breve las negociaciones para los tratados de comercio en Alemania y Austria-Hungría. Se acienta en Francia el movimiento de aproximación á la República por parte del clero, y el Obispo de Bayeux ha formulado instrucciones, en que aconseja á los sacerdotes el respeto á las potestades y el alejamiento de las luchas políticas, y rechaza el Gobierno teocrático ó clerical y aun la expresión de rei- nado social de Jesucristo, por vaga ó contraproducente. En Inglaterra no ha logrado el liberal M. John Morley persuadir á sus compatriotas de la necesidad de abandonar el Egipto y apartarse de la Triple Alianza, y en América no han ocurrido hechos, ni se han realizado manifestaciones de que sea necesario dar cuenta en esta sumaria crónica.

B. FERNÁNDEZ MIGUEL.

EL MINISTRO DE MARINA Y LA COMPAÑÍA TRANSATLÁNTICA

El General Beranger, en su viaje de inspección á los establecimientos marítimos de España, tanto los destinados á la marina de guerra como á la mercante, ha dado pruebas de un alto espíritu de patriotismo en beneficio de nuestra naciente industria naval, y de un celo digno de todo elogio.

Merece detenido examen la visita que giró días pasados á la factoría de la Transatlántica en la bahía de Cádiz, y con gusto publicamos los extensos datos que vemos en los periódicos de aquella plaza marítima, recientemente recibidos, referentes á la cita de visita.

El Sr. Ministro de Marina, autoridad nada sospechosa, dada su reconocida imparcialidad en todo cuanto se refiere á la Compañía Transatlántica, ha salido de la factoría de Matagorda muy bien impresionado de los grandes adelantos notados en la misma, y ha hecho cumplidos y merecidos elogios del personal y material de esta importante empresa.

Véanse á continuación algunos detalles que tomamos de la relación publicada por nuestro querido colega gaditano La Dinastía:

«En el auxiliar núm. 3 embarcaron con destino á la factoría de la Compañía Transatlántica el Sr. Ministro, sus Secretarios, los señores que forman el Consejo de la Marina, el Capitán General del Departamento, los Ayudantes, el Sr. Agacino, en representación de la Compañía, y varias otras personas.

Cuando el vaporito se separaba del muelle, las personas que había en éste, muy numerosas por cierto, dieron vivas al Ministro de Marina y la Marina española.

El Sr. Beranger contestó con vivas á la provincia de Cádiz, al Rey y á la Reina.

Cuando íbamos llegando al dique vimos engalanados los vapores de la Transatlántica Guipúzcoa, Reina Mercedes y Larache.

Al pasar por el transporte de guerra Legazpi se hicieron desde éste los honores de ordenanza.

En el muelle de la factoría se había hecho una pequeña escala para que el desembarco fuera más cómodo.

Esperaban allí el Ministro el representante de la Compañía, Sr. Villaverde, señor García Cabezas, personal de la Compañía, Alcalde de Puerto Real, D. Carlos Cuiñado, Juez municipal, D. Antonio Capriles y otras personas.

La música municipal de Puerto Real tocó la Marcha real.

También había para hacer los honores nueve guardias municipales y algunos civiles.

El Sr. Cuiñado dijo al Ministro:

«Estando la factoría de la Transatlántica en el término de Puerto Real, vengo en nombre de este pueblo á saludar á V. E.»

La visita empezó por la grada, donde se construyó el Joaquín del Piélago, la cual se está ampliando para colocar dentro de dos ó tres meses la quilla de un buque idéntico al Alfonso XII.

De allí pasóse al taller de herreros de ribera.

Desde los primeros momentos, el señor Ministro y los dignos Generales que le acompañaban, demostraron que les satisfacían mucho los talleres que visitaban y el orden que reinaba. El Sr. Beranger exclamó: «Aquí se economiza, pero se tie- ne todo lo necesario, que es lo que debe suceder.»

Fueron examinados en el taller de embarcaciones menores unos botes de salvamento, donde caben 20 personas, idea- dos por el Sr. Agacino y construidos por la Compañía.

El taller de sierra gustó extraordinariamente, así como el de carpintería me- cánica y todo, porque durante toda la vi- sita no vimos más que elogios del señor Ministro y de los demás Generales.

Al acercarse al dique el Sr. Beranger expresó:—«Todo lo que vamos viendo, da honra y honor á la Compañía Transatlántica, que, sin subvención ninguna, tiene esto á una extraordinaria altura.»

Preguntó por las condiciones del dique donde estaba el Ciudad de Santander, por las de este buque y por el número de operarios que allí trabajan. Éste es el mil.

En el almacén central fueron preguntados los señores Villaverde, Agacino y García Cabezas, en la forma que se sur- fin los buques y la tramitación de los seguros. Esta agregó mucho á los expres- dos señores, convenciendo el Ministro y el Capitán General que era la mejor que po- día seguirse, mientras que en los arsena- les del Estado se necesita un mes para to- do, por los trámites, aun para los pedidos más insignificantes.

Manifestó el Ministro deseos, que fue- ron satisfechos, de ver el Asilo de los ni- ños huérfanos, los colegios y la capilla. Estuvo hablando con algunos niños, preguntándoles si estaban contentos y lo que aprendían; no sólo se les enseña primera instrucción, sino nociones de dibu- jo, música, pintura, etc.

A pesar de los buenos sueldos que da la Compañía Transatlántica á todos sus operarios, hay esos colegios gratuitos pa- ra sus hijos, que reciben educación es- merada.

De un taller de maquinaria se pasó á las fábricas y después al depósito de efectos de buzos y aparatos contra incendios. Allí inmediato está la casa-bomba, ente- rándose el Sr. Beranger que cada una de las dos bombas achica 75 metros cúbicos de agua por minuto.

Terminada la visita de inspección, que fué detenida, pasóse al Ciudad de San- tander, que estaba en el dique.

Esperaba el Ministro en el extremo del puente que se improvisó el Capitán Don Antonio García y dos Oficiales de á bordo.

En la toldilla se descansó hasta la hora de comer, sirviéndose mientras refrescos y vinos.

Se visitó por algunos de los asistentes todo el buque, quedando encantados del buen orden que reina y de lo bien que todo lo tiene dispuesto su digno Capitán el Sr. García.

Este recibió muchas felicitaciones, sien- do las más calurosas la del Sr. Minis- tro.

El comedor presentaba un magnífico golpe de vista y el salón de descanso, no entrando á hacer una descripción de los mismos, porque en este periódico se han hecho reseñas de todos los buques que componen la poderosa flota de la Com- pañía.

En la toldilla puede decirse que no se habló más que de la Transatlántica, de la factoría y de sus buques.

El Capitán General del Departamento visitó el vapor Joaquín del Piélago, cons- truido allí, y que se destina á la carrera de Tánger, quedando muy complacido de las condiciones del mismo.

El Sr. Capriles, de Puerto Real, pre- guntó al Sr. Beranger cuando se resolvería la construcción del puerto del río San Pedro, contestándole que el expediente lo