Archivo diplomático y consular de España (1890-10-15 00:00:00), página 4

los hechos servirá para que se desvanezca el error en que incurren los extremistas que claman, urbi et orbe, haber inferido un grave insulto á la bandera de los Estados Unidos, y dirigen fuertes censuras al Ministro norteamericano en Centro-América, Mr. Mizner, por haber intervenido en este asunto en la forma que lo hizo, y á los Comandantes de los buques de guerra Thetis y Ranger por no haber querido intervenir.

El Diputado de Kentucky, Sr. Mc Creary, autor de la proposición, pronunció en su defensa un encérgico discurso, al que contestó en tono mesurado y con contundente lógica el Presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores, señor Hitt, cuyas palabras reflejaban exactamente el criterio del Departamento de Estado sobre el punto en debate.

Mr. Mc Creary dijo que «la matanza» del general Barrundia había causado indignación en este país, la cual aumentaba á medida que se iban conociendo los hechos, y que el sentimiento público exigía que se procediera á una rigida investigación de las circunstancias que habían motivado el acto distinguir de refugiado político á bordo de un buque americano y bajo la bandera de los Estados Unidos.

Agregó el orador que no existe ley ni precedente alguno que autorizara al Ministro Mizner para ordenar, ni aun para sugerir, al Capitán del Acapulco que debía entregar á su pasajero; por cuya razón el Sr. Mizner, al proceder de este modo, se extralimitó en su autoridad, al paso que los Comandantes de los buques Thetis y Ranger, surtidos á un tiro de pistola del lugar de la tragedia, no cumplieron con su deber.

Negó el Sr. General Barrundia hubiese sido el agresor, asegurando que á bordo del Acapulco estaba, por decirlo así, en su casa, y tenía derecho á la protección de la bandera norteamericana que flameaba sobre la cabeza, y al hacer armas lo hizo para oponerse á una invasión de su derecho.

La ofensa infurida á los Estados Unidos—dijo—consistió en haber entrado soldados armados en el buque americano, y, ya en él, bajo la bandera de los Estados Unidos, matar á un pasajero de ese buque. La cubierta de un barco americano—agregó—es el puerto de los Estados Unidos, y los soldados de Guatemala la tenían más derecho que entrar en ese buque y matar á Barrundia, que si lo hubieran perseguido y matado en territorio americano.

Finalmente, censuró la indiferencia con que la Cámara había recibido su proposición, presentada el 8 del corriente, sin que hasta la fecha se hubiese tomado providencia alguna, y terminó preguntando: «¿Dónde está vuestra cacareada vigorosa política americana?»

Mr. Hitt, en su contestación al Diputado kentuckiano, prescindió por completo del aspecto sensacional y patriótico del caso, para tratarlo exclusivamente en su fase internacional y diplomática.

Para probar que los buques mercantes surtidos de refugiados extranjeros no gozan de extraterritorialidad, citó la decisión dada en 1885 por el Secretario de Estado ministro Bayard en el caso de Gómez, ya conocido de nuestros lectores y perfectamente análogo al de Barrundia. Mr. Bayard reprendió al Ministro de los Estados Unidos en Centro América, Mr. Hall, por haberse opuesto á la entrega de Gómez á las Autoridades del Salvador, y sentó un precedente claramente aplicable al caso de Barrundia en las palabras siguientes:

«Puede afirmarse con seguridad que cuando un buque mercante de un país toca en puertos de otro país con fines mercantiles, de carga o de transporte, y se halla bajo la jurisdicción de este último, se somete á las leyes del puerto que visita, en tanto que permanezca en él, á no ser que se estipule otra cosa en un Tratado.»

Citó asimismo Mr. Hitt la autoridad de los antecesores de Mr. Bayard, Mr. Everett, Mr. Hamilton Fish y otros, como asimismo á del eminente tratadista ministro Wharton, actual Subsecretario de Estado, y en suma las más respetables autoridades sobre derecho internacional, en apoyo de la decisión de Mr. Bayard, y dijo que cuando un buque mercante conduce á a bordo un refugiado, éste queda en el gobierno del país en cuyo puerto se halle exigir su entrega, sino proceder á la confiscación del buque.

Mr. Hitt, en todo su discurso, demostró hallarse perfectamente enterado del aspecto científico del asunto que se debatía, y terminó manifestando que el Departamento de Estado estaba dispuesto á enviar á la Cámara cuantos datos tuviera sobre la cuestión Barrundia, y él por su parte apoyaba la proposición Mr. Mc Creary y abogaba por su aprobación.

Rectificó Mr. Mc Creary esforzándose en patentizar que no había similitud entre los casos de Gómez y Barrundia, y la proposición fue en seguida puesta á votación con el resultado que va dicho.

LAS RELACIONES COMERCIALES DE ESPAÑA Y EL JAPÓN

Desde el año 1854, en que se abrieron los puertos del Japón á los extranjeros, éstos, y muy especialmente los ingleses, vienen sosteniendo un comercio bastante activo con aquella nación.

España también ha mantenido desde aquella época relaciones comerciales con los japoneses; pero nuestros productores no se han fijado bastante en la singular importancia que ofrece el mercado y no han cultivado como sería de desear, el comercio de exportación y la importación de los productos de aquellas lejanas tierras, que ofrecen grandes vendedores de riqueza.

Entre las varias naciones que mantienen relaciones comerciales con el Japón, se cuenta, según decimos, la nuestra; pero ocupa el vigésimo lugar, pues la cifra que ofrece como exportación es insignificante, si se la compara con la que arrojan las de otros Estados que no tienen las facilidades ni los productos que nuestra patria.

Los franceses, y especialmente el pueblo, el mercerio y el hielo, y los vinos, son los principales artículos que exporta nuestro país á aquellos territorios; pero se debería fomentar el movimiento de exportación para que ésta se hiciera en mayor escala, dada la favorable circunstancia de que ninguna otra nación podrá entablar en aquellos mercados una competencia con los productos españoles, porque les sería ruinoso.

En cambio de estos y otros artículos, España podría importar de las comarcas japonesas las sedas, muchas de ellas superiores á las de China, principalmente las de las provincias de Seúna y Echí, donde se hablan grandes adehados en los preparados e hilados de tejidos.

En Kibiso y Nochi hay grandes fábricas que pueden competir con las mejores de Europa.

La importación del capullo de seda japonesa debía ser objeto de la atención preferente de los industriales valencianos, pues su baratura es asombrosa, así como inmejorable su calidad.

El azufre, que se encuentra en grandísimas cantidades en los volcanes y solfataras, es otro de los artículos que debieran importarse á nuestra patria, pues la baratura de su precio es desconocida en todos los mercados.

Otro tanto puede decirse del cobre, del aluminio, del alcanfor, cortinas, tapices y otros artículos.

La exportación nuestra que más debiera fomentarse, además de los artículos dichos anteriormente, es el vino y los licores, los cuchillos y los tapones de la misma materia, los aceites de oliva, los tejidos de lanas listadas, las frutas secas, los cosméticos, el azafraín y otros artículos similares y los lienzos, que se cotizan allí á gran precio.

Los plomos también son muy solicitados, principalmente para las cajas de te. Los productos catalanes, y con especialidad los tejidos de lana y las alfombras, son muy apreciados.

Nuestros productos, saliendo de esa apatía en que están encerrados voluntariamente, deberían preocuparse de lo que queda dicho, y procurar el fomento de la navegación internacional entre España y el Japón, con lo cual los productos españoles encontrarían fácil salida en mercados nacientes y donde le favorecen las circunstancias para entablar cualquier competencia.

De este modo se aumentaría considerablemente la riqueza patria.

EL COMERCIO DE ESPAÑA EN TÁNGER

Como complemento de los informes de nuestros Agentes consulares en Marruecos, son interesantes los datos que encontramos en el Hayort for the year 1889 on the trade of Tangier, que forma el número 787 de las Memorias diplomáticas y consulares sobre comercio y hacienda que en el año actual ha publicado el Foreign Office.

En la Memoria británica de 1887 se calcula aproximadamente el valor relativo del comercio de importación de Inglaterra, Alemania e Italia durante el referido año, del modo siguiente:

    Libras

    Inglaterra
    250.000

    França
    100.000

    Alemania
    35.000

    Italia
    25.000