Archivo diplomático y consular de España (1891-02-24 00:00:00), página 8

aduciendo todos, como base principal de sus razonamientos, las facilidades que los vapores de dicha empresa prestan al comercio, y particularmente los perjuicios que, de no seguir la Transatlántica desempeñando el servicio, acarrearía el monopolio que habrá de ejercer la empresa Ward, única que quedaría en el campo sin competencia alguna.

A causa de la actual competencia establecida en aquella línea por el servicio prestado hoy por los buques españoles, la casa James Ward se vio precisada á rebajar considerablemente el tipo de sus fletes, y es natural que, desapareciendo la competencia, volverá la línea americana á restablecer las antiguas tarifas, ó quizás á aumentarlas, con evidente perjuicio del tráfico.

A evitar este mal tienden ahora en México todos cuantos no se hallan interesados en los progresos de la casa Ward y de las Compañías ferroviarias con ella combinadas, es decir, todos cuantos buscan el interés del comercio y los beneficios que obtiene aquel país con el servicio desempeñado por nuestros buques transatlánticos.

En este sentido se han dirigido al Gobierno mexicano las más importantes Cámaras de Comercio de aquellos países, solicitando un prorrogar del contrato, y es de creer, dadas la consideración y simpatías que México ha demostrado á la Compañía Transatlántica, que la demanda de aquel floreciente comercio no ha de quedar desatendida.

Muy interesante es, para cuantos siguen con especial atención las justas aspiraciones de nuestro país en América, la laboriosa lucha sostenida actualmente en la República mejicana, lucha en la cual se hallan igualmente afectados los intereses españoles y los mejicanos; pues si aquellos pueden sufrir menoscabo en el prestigio de su bandera nacional y en los beneficios que la línea transatlántica reporta á nuestro comercio, los intereses mercantiles de México seguramente se hallarán expuestos á las consecuencias y perjuicios de un inevitable monopolio en el tráfico.

Creesmos que el Gobierno español seguirá con atención especial los pasos de asunto tan importante, y esperamos que nuestro celoso Ministro de Estado secundará, con los medios diplomáticos que tenga á su alcance, los vigorosos esfuerzos de la opinión pública en México, manifestada en favor de nuestra bandera.

MOVIMIENTO DEL PERSONAL

EXTRANJERO

Alemania.—El Mayor von Funché, Agregado militar á la Legación de Berlín, ha sido trasladado á la Embajada de París.

Austria-Hungría.—El Teniente Capitán de navío Barón de Platen, Agregado naval á la Embajada de San Petersburgo, ha sido nombrado Agregado á la Embajada de Roma.

Francia.—El Capitán de navío Mr. Leclerc ha obtenido el nombramiento de Agregado naval á la Embajada de Francia en Londres, para reemplazar al Capitán de navío Mr. Richard.

Grecia.—Por dimisión del Sr. Papparigopoulos, Ministro plenipotenciario en Constantinopla, el primer Secretario, Sr. M. Tomba, ha sido nombrado encargado de dirigir los asuntos de la Legación.

—El Sr. G. G. Delenanto ha sido nombrado Agente consular en Djeddah.

Inglaterra.—Mr. Arthur Hill ha sido reconocido como Viceconsul en el Pireo.

Italia.—El Sr. Michele Mazzini ha obtenido el exequatur de Agente consular en San Miguel (Salvador).

Rusia.—El actual Consejero de Estado, Conde Arthur Cassini, Chamberlain y Ministro residente cerca del Gran Duque de Lituania, en el desempeño de las ciudades anexas, ha sido nombrado Enviado extraordinario y Ministro plenipotenciario en Pe-kín, conservando la dignidad de Chamberlain. Le sucede en el anterior cargo el actual Consejero de Estado y Chamberlain Sr. Alejandro Westman.

Venezuela.—El Dr. Petri ha sido nombrado Ministro plenipotenciario cerca del Gobierno mexicano.

—El Dr. D. Pedro María Brito González ha obtenido el nombramiento de Cónsul general en Hamburgo, en reemplazo del Sr. Bermúdez.

BANCO DE ESPAÑA

El Consejo de gobierno ha acordado que desde el lunes 23 del actual y hasta nuevo aviso, que se fijará en su caso en las respectivas oficinas, se admitan en negociación por el Banco y sus sucursales los cupones del vencimiento de 1º de Abril próximo venidero y de los anteriores, de la Deuda perpetua al 4 por 100 exterior y de los billetes hipotecarios del Tesoro de la isla de Cuba, así como estos mismos billetes amortizados, con la bonificación de dos y setenta y cinco céntimos por ciento.

También ha acordado el Consejo que se descuenten, desde el día 3 de Marzo inmediato, los cupones del mismo vencimiento próximo, de la Deuda perpetua interior, y de la amortizable al 4 por 100 y títulos de ésta amortizados y de las obligaciones del Tesoro, á razón de 4 por 100 anual. El mínimo de percepción por descuento será el importe correspondiente á catorce días, y en ningún caso bajará de 15 céntimos de peseta por cada factura.

Los interesados que tengan en depósito ó en garantía de operaciones en el Banco y en las sucursales títulos de la Deuda exterior ó billetes hipotecarios del Tesoro de la isla de Cuba, podrán percibir, desde el indicado día 23 del corriente, el importe de los cupones ó billetes amortizados con la bonificación expresada, sin otro requisito que la presentación del correspondiente resguardo de depósito ó póliza de préstamo ó de crédito con garantía.

Para descontar los valores á que se refiere el segundo párrafo, que estén depositados ó en garantía de operaciones, bastará también la presentación del resguardo ó pólizas respectivas.

Madrid 16 de Febrero de 1891.—El Secretario general, Juan de Morales y Serrano.

SERVICIOS DE LA COMPAÑÍA TRANSATLÁNTICA DE BARCELONA

LÍNEA DE LAS AYLLILLAS, NEW-YORK Y VERACRUZ.—Combinación á puertos americanos del Atlántico y puertos N. y S. del Pacífico.

Tres salidas mensuales, el 10 y 30 de Cádiz y el 20 de Santander.

LÍNEA DE RÍO HABANA.—Combinación á Puerto Pacífico, al N. y S. de Panamá y servicio á Cuba y México con travesías á Puerto Rico.

Un viaje mensual, saliendo de Vigo el 15, para Puerto Rico, Costa-Firme y Colón.

LÍNEA DE FILIPINAS.—Extensión á Ilo-Ilo y Cebú y combinaciones al golfo Pérsico, Costa Oriental de África, India, China, Cochinchina y Japón.

Trece viajes anuales saliendo de Barcelona cada cuatro viernes, á partir del 10 de Enero de 1890, y de Manila cada cuatro martes, á partir del 7 de Enero de 1890.

LÍNEA DE BUENOS AIRES.—Un viaje cada mes para Montevideo y Buenos Aires, saliendo de Cádiz, á partir del 1º de Enero de 1890.

LÍNEA DE FERNANDO POO.—Con escalas en las Palmas, Río de Oro, Dakar y Monrovía.

Un viaje cada tres meses, saliendo de Cádiz.

SERVICIO DE ÁFRICA.—LÍNEA DE MARRUECOS.—Un viaje mensual de Barcelona á Málaga, con escalas en Málaga, Ceuta, Cádiz, Tánger, Larache, Rabat, Casablanca y Mazagón.

SERVICIO DE TÁNGER.—Tres salidas á la semana: de Cádiz para Tánger los domingos, miércoles y viernes; y de Tánger para Cádiz, los lunes, jueves y sábados.

Estos vapores admiten carga con las condiciones más favorables, y pasajeros á quienes la Compañía da alojamiento muy cómodo y trato muy esmerado, como ha acreditado en su dilatado servicio. Rebajas á familias. Precios convencionales por camarotes de lujo. Rebaja por pasajes de ida y vuelta. Hay pasajes para Manila á precios especiales para emigrantes de clase artesana ó jornalera, con facultad de regresar gratis dentro de un año si no encuentran trabajo.

La Empresa puede asegurar las mercancías en sus buques.

AVISO IMPORTANTE.—La Compañía previene á los señores comerciantes, agricultores e industriales que recibirá y encaminará á los destinos que los mismos designen las muestras y notas de precios que con este objeto se le entreguen.

Esta Compañía admite carga y expide pasajes para todos los puertos del mundo servidos por líneas regulares.

Para más informes.—En Barcelona: La Compañía Transatlántica y los Sres. Ripoll y Compañía, plaza de Palacio.—Cádiz: La Delegación de la Compañía Transatlántica.—Madrid: Agen- cia de la Compañía Transatlántica, Puerta del Sol, 10.—Santander: Sres. Angel B. Pérez y Compañía.—Coruña: D. E. de Guardia.—Vigo: D. Antonio López de Neira.—Cartagena: Se- ñores Bosch Hermanos.—Valencia: Sres. Dart y Compañía.—Málaga: D. Luis Duarte.