Archivo diplomático y consular de España (1890-02-16 00:00:00), página 4

término para la presentación de la demanda, y que la aprobación del reglamento de procedimiento ha tiempo propuesto, no podía en ningún modo cambiar el actual estado de cosas, ocasionando, como bien lo sabe, por una publicación del Abogado de la República, algunos noticiarios de la cual me parecieron violaciones del acto constitutivo de la Comisión.

Nutrí siempre la esperanza de que no se presente al señor Cook ocasión para separarme de nosotros, pero si sucediere, me sería muy penoso y recordaría siempre con sentimientos de estimación y simpatía las cordiales y óptimas relaciones que mantuve con él durante el tiempo que como Delegado de Colombia fué nuestro Colega.

Aprovecho este gusto esta ocasión para ofrecerme del señor Delegado de España, Presidente de la Comisión, muy atento servidor.—Gloria.

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El abogado de la República á la Comisión.

Excelentísimos señores Ministros de la Comisión arbitral Italo-Colombiana.

Tiene por objeto el presente Memorial manifestar al Tribunal que hay dos pases de mi escrito de 21 de Enero sobre cuestiones previas en que el infrascrito extralimitó su mandato, y debe rectificarse.

Evidentemente yo no debo hablar como abogado sino en el nombre abstracto de la defensa y del derecho de la causa que represento; pero no soy el órgano de mi Gobierno para hacer declaraciones sobre eventualidades de nulidad del fallo arbitral, ni sobre materia que sea o pueda ser objeto de la acción diplomática del Gobierno Colombiano, respecto de los cuales no debo comprometer en manera alguna la acción ni la opinión del Gobierno.

El párrafo de la página 10 del Memorial impreso que dice:

«Queda, pues, irrevocable, incontrovertiblemente demostrado que, conforme á las voces del Protocolo de París y á conclusiones del Laudo del Gobierno Mediator, de donde nacen la jurisdicción de este Tribunal, el carece en absoluto de ella para conocer y fallar sobre indemnizaciones pertenecientes á la Sociedad mercantil de «E. Cerruti etc., Compañía»; y cualquiera cosa que á este respecto decida, como decisión que extralimita su mandato, queda sujeta á la acción diplomática del Gobierno Colombiano», pido al Tribunal lo considere redactado así:

«Queda, pues, irrevocable, incontrovertiblemente demostrado que, conforme á las voces del Protocolo de París y á las conclusiones del Laudo del Gobierno Mediator, de donde nace la jurisdicción de este Tribunal, el carece en absoluto de ella para conocer y fallar sobre indemnizaciones pertenecientes á la Sociedad mercantil de «E. Cerruti etc., compañía.»

(Se continuará.)

La Compañía Trasatlántica en 1889

Es muy curiosa la estadística referente á los servicios marítimos prestados durante el año último por esta importante empresa en las diversas líneas postales de navegación que el Gobierno, con el visto de las Cortes, le ha confiado.

De ella resulta que durante el año último de 1889, en el servicio de la línea de las Antillas, y supuesto el aumento de velocidad á que últimamente obligó á la Compañía el contrato celebrado con el Gobierno, velocidad que exige desde Octubre de 1888, una navegación de quince días para cada viaje á la isla de Cuba, los buques trasatlánticos han realizado en las expediciones de ida, doce viajes en trece días y tres en doce. Además el Alfonso XIII hizo una notable travesía desde la Península al puerto de la Habana en solo once días de navegación.

En las expediciones de regreso hay igualmente travesías dignas de mencionarse: entre ellas, nueve viajes efectuados en doce días, seis en once y uno, que también hizo el Alfonso XIII, en solo diez días y horas desde la Habana á la Península.

Con mayores ventajas, si cabe, ha realizado la Trasatlántica los viajes del servicio postal á Filipinas. Las 26 travesías que componen los trece viajes que el contrato exige anualmente para esta línea, han sido realizadas en veinticinco veleros, que superan en mucha á la de 10,15 millas por hora que aquél marca para las expediciones al Archipiélago, ó sea de treinta y dos días medio de duración para cada viaje. En efecto, nuestros correos á Filipinas han hecho en 1889, cinco expediciones en veintinueve días; siete en veintiocho, otras tantas en veintiún días, cuatro en veintiséis; los vapores Isla de Panay y San Ignacio de Loyola alcanzaron cada uno de ellos en su viaje una rápida navegación que sólo duró veinticinco días entre Manila y Barcelona, ganando siete días en cada expedición á los marcados en el itinerario oficial.

La línea postal á Buenos Aires ha sido servida con análogas ventajas de rapidez. Conocido es el entusiasmo que en los puertos del Río de la Plata han producido nuestros buques trasatlánticos; hasta tal punto, que el Gobierno de aquella República ha consignado en sus presupuestos una cantidad alzada para subvencionar á la Compañía española, por el prestigio que su buque le ofrece y por los servicios que sus buques prestan al comercio del Plata con las expediciones periódicas que á sus puertos dirige; distinción que no ha alcanzado en ese país ninguna Compañía de navegación extranjera.

Para las doce travesías que el contrato fija á la Trasatlántica en el servicio postal á Buenos Aires, señala el itinerario oficial una navegación de veintidós días; pero nuestros correos marítimos, en las expediciones de esta línea efectuadas en 1889, han tardado el que más días y han dado el que más días, y los restantes en diez y ocho días; seis en diez y siete y dos en diez y seis; el Alfonso XII hizo una travesía en sólo quince días y horas, superando en seis días á los marcados en el itinerario oficial.

El total de expediciones realizadas por los buques de la Trasatlántica en 1889 en los diversos servicios marítimos posibles que le están confiados, los ha llevado á terminar con la importante travesía de dominios, diez y siete días menos de los fijados en los itinerarios aprobados por el Gobierno.

Estas cifras prueban que al elegir á la respetable empresa naviera española no hacemos sino rendir un tributo á la justicia.

Si á la formalidad y seriedad que preside siempre á todos los actos de la Compañía Trasatlántica; si á las excelentes condiciones de trato, comodidad y hasta lujo de sus buques se añade la seguridad y rapidez de cuantas expediciones realiza como lo prueban los anteriores párrafos, no es de extrañar que su prestigio se acreciente de día en día y que la marina mercante española, representada por la Compañía Trasatlántica, pueda competir sin desdoro con las mejores empresas de navegación extranjeras.

Nuevo Empréstito Ruso 4 por 100 oro.

El Banco de Castilla se encarga de trasmitir á París los pedidos de suscripción al Empréstito 4 por 100 oro de 360 millones de francos en obligaciones de á 500 francos del Gobierno Imperial de Rusia, hasta el día 20 del corriente; á las dos de la tarde.

Los pedidos deberán hacerse de cinco obligaciones ó sus múltiplos.

En las oficinas de dicho Banco estarán de manifiesto los prospectos de suscripción.

COMPANÍA TRASATLÁNTICA.

Según lo establecido en la condición 5.ª de la emisión de obligaciones de esta Compañía del 4 por 100 interés, el día 1.º de Marzo próximo, á las cuatro de la tarde, se verificará el sorteo para la amortización de 250 de dichas obligaciones.

Las 53.090 obligaciones en circulación, se dividirán para el acto del sorteo en 5.309 lotes de 10 obligaciones cada uno, representados para el acto del sorteo por otras tantas bolas, extrayéndose del globo 25 bolas en representación de las 25 décenas que se amortizarán.

El acto será público y tendrá lugar en la sala de sesiones del Banco Hispano Colonial banquero de esta Compañía, asistiendo las personas que señala la escritura de emisión.

Barcelona 8 de Febrero de 1890.—El Administrador gerente, Joaquín del Piñalgo.