Archivo diplomático y consular de España (1890-04-24 00:00:00), página 8

para los 24 Cónsules de primera clase, no representan en verdad un porvenir muy risueño.

Hemos visto que el personal de todas clases en ambas carreras es de 422 individuos; y correspondiendo 21 nombramientos en cada año, la proporción de los ascendidos no llega al 5 por 100 (4,976).

Más claro: que un Agregado ó un Vicecónsul necesitan para llegar á Ministro Residente ó Cónsul general cuarenta años de servicios....., y han de correr.

Esta es la verdadera situación actual de las carreras diplomática y consular.

La enfermedad es crónica, y reclama para su curación pronto y radicales remedios, que sólo pueden ser los siguientes:

1.º Cumplir rigurosamente y estrictamente lo establecido por los artículos 4º de las disposiciones generales de la ley y 65 de los reglamentos.

Y 2.º Jubilar á los empleados cuando se hallen completamente inútiles ó hayan cumplido la edad de sesenta y cinco años. (Art. 60 de los reglamentos.)

La teoría de Max Muller es una dura ley, sed lex. Es una triste necesidad, pero se impone.

Z.

Compuesto ya este artículo, leemos en los periódicos de provincias:

«Una comisión de ingenieros de Minas con derecho á ingresar en el cuerpo nacional, pero que no tienen plaza por estar lleno el escalafón, ha presentado una solicitud al Ministro de Fomento pidiendo que se cumpla el reglamento vigente de dicho cuerpo en lo que atañe á las jubilaciones, pues el olvido del mismo en este punto perjudicia notablemente, no sólo á los solicitantes, sino á todos los ingenieros que ven pasar años y años sin movimiento alguno en las respectivas escala.»

«El Ministro de Hacienda ha dispuesto se haga una relación de los funcionarios de su departamento que hayan cumplido la edad reglamentaria para ser jubilados.

Seguramente se decretará su jubilación y correrán las escalas.»

MOVIMIENTO DEL PERSONAL

Ha sido trasladado á la Embajada de S. M. en París el Agregado diplomático Sr. D. Tomás Periart, que prestaba sus servicios en la sección de Comercio del Ministerio de Estado.

AVISO
A LOS SEÑORES ANUNCIANTES

La acreditada Agencia de Publicidad de Emilio Cortés, Tudescos, 24, principal, es una de las que mejor cumplimenta las órdenes que se le confían, y á esto debe la numerosa clientela con que cuenta.
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SEÑOR MARQUES DE OLIVART

La posesión (Su noción en el derecho abstracto).—Barcelona, 1884.—Un tomo en 4.º.................................................. 18 pesetas.
Manual de Derecho internacional público y privado.—Madrid, 1886.—Un tomo en 8.º, en tela................................. 12 —
Tratado y notas de Derecho internacional público.—Madrid, 1887-89.—Dos tomos en 8.º, en tela............................ 21 —
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LÍNEA DE LAS ANTILLAS, NEW-YORK Y VERACRUZ.—Combinación á puertos americanos del Atlántico y puertos N. y S. del Pacífico.
Tres salidas mensuales, el 10 y 30 de Cádiz y el 20 de Santander.

LÍNEA DE COLÓN.—Combinación para el Pacífico, al N. y S. de Panamá y servicio á Cuba y México con trasbordo en Puerto Rico.
Un viaje mensual, saliendo de Vigo el 15, para Puerto Rico, Costa-Firme y Colón.

LÍNEA DE FILIPINAS.—Extensión 6 No-Do, y Cebú y combinaciones al golfo Pérsico, Costa Oriental de África, India, China, Cochinchina y Japón.
Trece viajes anuales saliendo de Barcelona cada cuatro viernes, á partir del 10 de Enero de 1890, y de Manila cada cuatro martes, á partir del 7 de Enero de 1890.

LÍNEA DE BUENOS AIRES.—Un viaje cada dos meses para Montevideo y Buenos Aires, saliendo de Cádiz, á partir del 1.º de Enero de 1890.

LÍNEA DE FERNANDO POO.—Con escalas en las Palmas, Río de Oro, Dakar y Monrovia.
Un viaje cada tres meses, saliendo de Cádiz.

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SERVICIO DE TÁNGER.—Tres salidas á la semana: de Cádiz para Tánger los domingos, miércoles y viernes; y de Tánger para Cádiz, los lunes, jueves y sábados.

Estos vapores admiten carga con las condiciones más favorables, y pasajeros á quienes la Compañía de acomodamiento y cómoda, ó trata muy sometida, como lo acredita en su dilatado servicio. Rebajas á familias. Precios convencionales por camarotes de lujo. Rebaja por pasajes de ida y vuelta. Hay pasajes para Manila á precios especiales para emigrantes de clase artesana ó jornalera, con facultad para regresar gratis dentro de un año, si no encuentran trabajo.
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Para más informes.—En Barcelona: La Compañía Transatlántica y los Sres. Ripoll y Compañía, plaza de Palacio.—Cádiz: Delegación de la Compañía Transatlántica.—Madrid: Agencia de la Compañía Transatlántica, Puerta del Sol, 10.—Santander: Sres Angel B. Pérez y Compañía.—Coruña: D. E. de Guardia.—Vigo: D. Antonio López de Neira.—Cartagena: Señores Bosch Hermanos.—Valencia: Sres. Dart y Compañía.—Málaga: D. Luis Duarte.

Imprenta de Manuel Minuesa de los Ríos, Miguel Servet, 13.—Teléfono 651.