Archivo diplomático y consular de España (1889-02-24 00:00:00), página 4

En el caso de que S. M. Imperial el Sultán ó S. A. el Khedive, se viesen en la necesidad de valerse de las excepciones consignadas en el presente artículo, las Potencias signatarias de la declaración de Londres serán informadas de ello por el Gobierno Imperial Otomano.

Debe igualmente entenderse que las disposiciones de los cuatro artículos de que se trata no servirán de obstáculo á las medidas que el Gobierno Imperial Otomano crea necesario tomar para asegurar por sus propias fuerzas la defensa de sus demás posesiones, situadas en la costa Oriental del Mar Rojo.

Art. 11. Las medidas que se tomen en los casos previstos en los artículos 9.º y 10.º del presente Tratado no deberán ser causa de obstáculo para el libre uso del Canal.

En estos mismos casos queda prohibido levantar fortificaciones permanentes contra lo dispuesto en el artículo 13.

Art. 12. Las Altas Partes contratantes convienen para la aplicación del principio de igualdad, en lo relativo al libre uso del Canal, principio que forma una de las bases del presente Tratado, que ninguna de ellas buscará ventajas territoriales ó comerciales ni privilegios en los acuerdos internacionales, que puedan efectuarse, relativos al Canal.

Los derechos de Turquía, como potencia territorial, quedan reservados.

Art. 13. Aparte de las obligaciones previstas expresamente en las cláusulas del presente Tratado, nada hay atentatorio contra los derechos soberanos de S. M Imperial el Sultán y contra los derechos inmunidades de S. A. el Khedive, tales como resultan de los Firmans.

Art. 14. Las Altas Partes contratantes convienen en que los compromisos que resulten del presente Tratado no se limitarán á la duración de las actas de concesiones de la Compañía universal del Canal de Suez.

Art. 15. Las estipulaciones del presente Tratado no servirán de obstáculo á las medidas sanitarias vigentes en Egipto.

Art. 16. Las Altas Partes contratantes se comprometen á poner el presente Tratado en conocimiento de los Estados que no lo han firmado, invitándolos á adherirse al mismo.

Art. 17. El presente Tratado será ratificado, y las ratificaciones serán canjeadas en Constantinopla en el término de un mes ó antes si fuese posible.

Este convenio, que ha publicado la Gaceta del día 20, está firmado en Constantinopla el día 29 de Octubre último, por los plenipotenciarios respectivos: Miguel Flores García; Hadowitz; Cahse de Mon- tebello; A. Witte; Blanc; Gust Keunt; Hehdow y M. Suid.

MOVIMIENTO DEL PERSONAL ESPAÑOL

El Sr. Villanueva, Cónsul en Trieste, ha sido ascendido á Cónsul de 1.ª clase en Kingston.

Pasa á Trieste el Cónsul en Smyrna Sr. Carpí, y viene de Kingston á Smyrna el Sr. Mobellan.

El vapor correo «Habana»

Gratísimos recuerdos conservará la colonia española de Nueva York del suntuoso almuerzo que con la obsequió la Compañía Transatlántica Española el día 3 del actual á bordo del vapor Habana, en su vuelo número 21, Río del Norte.

Aunque el obsequio no fue en honor de toda la colonia, á ella tocó directamente, si nos fijamos en la colectividad á quien iba dedicado: allí estaba una parte bastante notable de ella y otra numerosa del comercio americano que más roce con el país.

A las once de la mañana, hora fijada para la cita, comenzaron á llegar los invitados. El magnífico transatlántico, lujosamente empañados sus mástiles con los colores de la compañía y el estandarte real al tope, anotaba algún acontecimiento notable, una fiesta suntuosa, de aquellas que no abundan por estas regiones.

En efecto, el obsequio estaba dirigido en primer término á un personaje de regia estirpe, á S. A. D. Pedro de Borbon y Borbon, Duque de Dúrcal, á las autoridades españolas en estos Estados, á la Cámara de Comercio Española en Nueva York y á la prensa.

Se hallaban presentes los representantes de los diarios neoyorquinos Herald, Times, Tribune, Sun y otros.

La escala de popa, engalanada con los colores españoles, condujo á bordo los invitados, siendo recibidos por el apuesto capitán señor don P. Vila con la galante simpatía de los oficiales de la marina española.

La espaciosa cámara del Habana esta ba hacha lo que se llama un brazo de mar; aquello no era un departamento flotante, sino más bien salón de suntuoso palacio donde nada se había omitido para el confort de los invitados. Por la profusión de flores y la verdura de las plantas tropicales parecía como que se nos había trasplantado á otras regiones, situadas lejos, muy lejos de las heladas márgenes del Hudson.

La estudiatina española «Figaro» que como saben nuestros lectores ha vuelto á esta ciudad á hacer las delicias de los neoyorquinos, amenizó el almuerzo con preciosas cadencias españolas, siendo como siempre la admiración de los que tienen la dicha de escucharla.

El exquisito menú puso de relieve los recursos de los chefs de los vapores de la Compañía Transatlántica Española que conocen como nadie el arte de Brillat Savarin, lo que por sí solo y á parte de consideraciones de un orden superior sería bastante para inspirar el deseo de viajar permanentemente en los barcos de esa famosa línea. Hélo aquí.

MENU.

Comsommé á la Reina Regente.
Croquetas á la Durcal.
Perdices Salmi á la Comillas.
Salmon á la Transatlántica Española
y salmón á la Comillas.
Jamón Glace á la Suarez Guanes.
Bacalao Vizcaíno á la Caballeros.
Galantina de pavo á la Cleveland.
Beefsteak á la Presa.
Postres variados.—Helados
VINOS.
Jerez, Bordeaux, Rhin, Champagne
Café, Té, Licores.

Vaciado el espumoso Champagne llegada la hora de las efusiones, inició los brindis el ilustre duque, dando gracias á la Compañía Transatlántica Española por el obsequio que se le había dispensado, al capitán del Habana Sr. Vila, y al consignatario de la línea señor Ceballos. En un inspirado arranque describió á grandes rasgos el brillante porvenir que le depara á España su magnífica marina, que hoy despliega en todos los mares el glorioso pabellón de oro y grana. Hizo votos porque se estrechen más y más los lazos comerciales entre este gigante pueblo y la línea de España, en el continente, y terminó á las aclamaciones de ¡viva! España brindando por la agraciada Reina Regente, modelo de reinas y de madres, por el Rey y la real familia. Sus palabras fueron recibidas con mucho entusiasmo.

El cónsul general, Sr. Suarez Guanes, después de dar gracias en sentidas frases al agente de la empresa Transatlántica por su galante invitación, abogó calorosamente por la unión comercial entre España y América, consagró recuerdos de patriotismo para la marina española y el capitán Vila, y concluyó brindando por la pronta realización del proyecto vasto que tiene anunciado la Cámara de Comercio: el establecimiento de una línea de vapores entre Nueva York y Vigo, ú otro puerto cualquiera de España.

Llegó el turno al capitán del Habana, señor Vila. Su palabra, tan fácil como brillante, cautivó á sus invitados. Hizo brevemente la historia de la Transatlántica, rindiendo un justo tributo á su fundador el infatigable don Antonio López y López. El joven no menos merecido á su sucesor el ilustre marqués de Comillas; y finalmente brindó por el dignísimo representante de España en Washington, por el comercio americano, y por sus compañeros los oficiales de la Transatlántica que hoy navegan en todos los mares.

El señor Ceballos habló en nombre del marqués de Comillas y en el suyo propio. Expuso con mucho acierto los progresos de la compañía en esta carrera y concluyó dándonos la grata nueva del establecimiento en breve plazo de la línea de vapores de esta empresa entre Nueva York y España.

Grata sorpresa nos proporcionó el bizarro capitán de caballería don Ramiro Uriondo. Hizo una notable improvisación, de esas que merecen el dictado de grandilocuentes. Su palabra fogosa y arrebatadora electrificaba á los oyentes, que le escuchaban en suspenso. Trazó la historia de España en América y relató la epopeya de la conquista y civilización de este continente para qué titanes del