Archivo diplomático y consular de España (1888-11-16 00:00:00), página 8

tado determinó Carlos de elegir sucesor, haciendo el efecto testamento, por el cual legaba la corona al Príncipe bávaro. Pero como sobrevino la muerte de éste (1) al firmarse, quedó la cuestión pendiente, y más difícil de resolver que nunca.

Hizo nuevo tratado de repartición entre Francia, Inglaterra y Holanda, y se convino que la Península, las Indias y los Países Bajos se darían al Archiduque Carlos, y que para compensar tamaña concesión de los Borbones a una caza rival, entraría bajo el dominio de la Francia de Milán, esto es, un equivalente, pensándose para este caso en la provincia de Lorena.

Lord Mahon habla de este arreglo con dureza (2) y lo califica de pacto inicuo, concluido sin tener en cuenta para nada el bienestar de los pueblos, e insultante y depresivo del orgullo de la nación, a la cual despojaba de sus laboriosas conquistas.-Pero es lo cierto que de igual manera pueden calificarse la mitad de los tratados concluidos en Rastadt. ¿Qué consideraciones se tuvieron en ello, ni qué miedos, en el tratado de los Pirineos con los habitantes de Dunkerque y del Rosellón, en el de Nimègue con los del Franco-Condado, en el de Utrecht con los flamencos, y en el de 1735 con el pueblo toscano? La Europa recuerda, y tendrá muy en memoria la posteridad más remota, con cuánta indiferencia se vió adjudicar, en ocasión de la última paz general de la cristianidad, los pueblos de Polonia, de Noruega, Bélgica y Lombardía, señores que aborrecían. ¿Qué miedo, pues, que los autores del tratado de repartición, hombres no nada descolgantes en su siglo, se preocuparan tan poco de la felicidad de los pueblos que repartían a dueños extranjeros?

Por lo demás, difícil sería probar que las estipulaciones que tanto condena lord Mahon fuesen por ningún concepto desfavorables al bienestar de los pueblos que se querían trasmitir a nuevas manos. El de Nápoles, por ejemplo, nada hubiera perdido pasando a las del Delfin; y en el caso al de Lorena, unirlo a la Francia habría sido un acontecimiento más feliz que pudiera sobrevenirle. Durante largos años, Luis había gobernado a los loreneses, y sin con motivo de la paz de Ryswick se permitió volver al país su señor el Duque, fue bajo tales condiciones, que más parecía ser, y era en efecto, un vassallo de la Francia.

No podemos admitir las objeciones que se han hecho al tratado de repartición, diciendo que tendía a despojar a la España de sus laboriosas conquistas, porque la herencia era tan considerable y tan poderosa, que fuertes los pretendientes, que sin desmembración, más hubiera sido posible llegar a un acuerdo pacífico, y porque, siendo necesaria una desmembración, el mejor modo de realizarla era sin duda separar de la monarquía aquellas provincias situadas á gran distancia de la metrópoli, que no eran españolas por las costumbres, ni por el idioma, ni por los sentimientos, que se hallaban peor regidas que Castilla y Aragón, y que, habiéndolo sido siempre por extranjeros, debían sentir menos la humillación de pasar de unos amos a otros.

(Se continuará.)

COMPAÑÍA TRANSATLÁNTICA

Según lo establecido en la condición 5.a de la nueva emisión de obligaciones de esta Compañía, el día 1.o de Diciembre próximo, á las cuatro de la tarde, se verificará el sorteo para la asignación de 520 obligaciones del número 100 intermedio.

Las 54.550 obligaciones en circulación se dividirán para el acto del sorteo en 5.455 lotes de diez obligaciones cada uno, representados para el acto del sorteo por otras tantas boletas, extrayéndose del globo de boletas en representación de las 32 decenas que se amortizarán.

El acto será público, y tendrá lugar en la sala de sesiones del Banco Hispano Colonial, banquero de esta Comp.ía, asistiendo las personas que señala la escritura de emisión.

Barcelona 10 de Noviembre de 1888.—El Administrador Gerente, Joaquín del Piélago.

Acordada por esta Comp.ía la amortización de las obligaciones del 6 por 100, series A y B, actualmente en circulación, se anuncia á los tenedores que deberán presentarlas, á partir del día 1.o de Enero próximo en las oficinas del Banco Hispano Colonial, y les serán satisfactas:

Pesetas 500 Por importe de su capital.
" 15 Por cupón 1.o Enero 88.
Pesetas 515 En junto.

Barcelona 12 de Noviembre de 1888.—El Administrador Gerente, Joaquín del Piélago.

Imp. de Lúcas Palo. Relatores, 4 y 6, Madrid.

SERVICIOS DE LA COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA DE BARCELONA

LÍNEA DE LAS ANTILLAS, NEW-YORK Y VERACRUZ.—Combinación á puertos americanos del Atlántico y puertos N. y S. del Pacífico.
Tres salidas mensuales, el 10 y 30 de Cádiz y el 20 de Santander.

LÍNEA DE COLÓN.—Combinación para el Pacífico, al N. y S. de Panamá y servicio á México con transbordo en Habana.
Un viaje mensual, saliendo de Vigo el 50, vía Puerto Rico, Habana y Santiago de Cuba.

LÍNEA DE FILIPINAS.—Extensión á Ilo-Ilo y Cebú y combinaciones al Golfo Pérsico, Costa Oriental de África, India, China, Cochinchina y Japón.
Trece viajes anuales, saliendo de Barcelona cada cuatro viernes á partir del 13 de Enero, y de Manila cada cuatro lunes á partir del 9 de Enero.

LÍNEA DE BUENOS AIRES.—Un viaje cada dos meses para Rio Janeiro, Montevideo y Buenos Aires, saliendo de Cádiz cada ocho semanas á partir del 6 de Enero.

LÍNEA DE FERNANDO PÓO.—Con escalas en la costa occidental de Marruecos.
Un viaje cada tres meses, saliendo de Cádiz.

SERVICIOS DE ÁFRICA.—Costa Norte.—Servicio quincenal. Salidas de Cádiz los días 16 y 30 para Tánger, Algeciras, Ceuta y Málaga, y retorno de Málaga el 12 con las mismas escalas.
Costa Noroeste.—Servicio mensual de Cádiz á Larache, Rabat, Casablanca, Mazagón y Mogador.
Servicios de Tánger.—Tres salidas á la semana: de Cádiz para Tánger los domingos, miércoles y viernes; y de Tánger para Cádiz los lunes, jueves y sábados.

Estos vapores admiten carga con las condiciones más favorables, y pasajeros á quienes la Comp.ía de alimentación, y comodato y trato muy esmerado, como ha acreditado en su dilatado servicio. Rebajas á familias. Precios convencionales por camarotes de lujo. Rebajas por pasajes de ida y vuelta. Hay tarifas para Manita á precios especiales para emigrantes de clase artesana ó jornalera con facultad de regresar gratis dentro de un año, si no encuentran trabajo.
La Empresa puede asegurar las mercancías en sus buques.

AVISO IMPORTANTE.—La Comp.ía previene á los señores comerciantes, agricultores e industriales que recibirá y encaminará á los destininos que los mismos designen las muestras y notas de precios que con este objeto se le entreguen.

Esta Comp.ía admite y expide pasajes para todos los puertos del mundo servidos por líneas regulares.
Para más informes.—En Barcelona: La Comp.ía Transatlántica y los Sres. Ripoll y Comp.ía, plaza de Palacio.—Cádiz: la Delegación de la Comp.ía Transatlántica.—Madrid: don Julián Moreno, Alcalá, 83 y 85.—Santander: Sres. Angel B. Pérez y Comp.ía.—Coruña: D. E. da Guarda.—Vigo: D. Antonio López de Neira.—Cartagena: Sres. Bosch Hermanos.—Valencia: Sres. Dart y Comp.ía.—Málaga: D. Luis Duarte.

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