Archivo diplomático y consular de España (1888-06-08 00:00:00), página 3

y camarotes espaciosos adornados con el mayor lujo, pudiendo servir de norma, para mejorarlo; los últimos construidos por las Compañías Transatlánticas, Progresas y de Cunard.

3.º Los vapores deberán salir de Nueva-York y Vigo, los días 1.º, 10 y 20 de cada mes por lo menos y sin hacer escala en ningún otro puerto.

4.º La Compañía que el efecto se establezca, tendrá la obligación de hacer los contratos necesarios, para que sus trenes propios puedan recorrer las líneas de ferrocarriles entre Vigo, Madrid y París, ofreciendo al viajero cuantas comodidades se conozcan hasta el día. Estos trenes saldrán sin demora alguna a la llegada de los vapores á Vigo.

5.º El material móvil, será compuesto de coches dormitorios, según el modelo de Pullman, coches salones y comedores del mismo sistema, así como los de uso corriente para pasajeros en este país.

6.º Será asimismo obligación de la Compañía el tener en Nueva York y Vigo, muebles cómodos, con salones de espera espaciosos, todo ello atin con mayores comodidades que las de las Compañías Francesa y de Cunard.

7.º Los trenes de la Compañía no deberán tener una marcha menor de 45 millas por hora, tanto entre Vigo y Madrid, como entre Madrid y París.

8.º Esta Compañía deberá dar pasaje entre Nueva-York y París, así como entre Nueva-York y cualquiera población de España y Portugal, debiendo hacer que la tarifa, lo que á los ferrocarriles se refiere, sea más baja y más reducida que la muy alta que se rige para la clase de 1.º; de modo que el viaje desde Nueva York hasta París, por la vía española, no cueste más de lo que cobra la línea francesa actualmente.

9.º En vez de abonar el Gobierno un tanto á la compañía, por cada milla que recorran sus vapores, cree esta Cámara que teniendo en cuenta las ventajas que á España aportaría la línea propuesta por las razones ya expresadas, sería más conveniente que el Gobierno ofreciese la garantía de un tanto por ciento sobre el capital invertido por la empresa, cuyo tanto por ciento podrá fijarse, por quinquenios, del modo siguiente: en el primer quinquenio, 7 por 100 al año; en el segundo, 5 por 100, en el tercero, 4 1/2 por 100, y en los dos siguientes y últimos, 4 por 100; no concebiéndose como capital para dicho abono la reposición y gastos eventuales y generales.

10.º La Compañía se obligará á tener siempre vapores de tanto andar y lujo como los que de año en año vayan presentando nuevos perfeccionamientos, sin que este artículo desvirtúe lo que expresa el art. 20; y lo que se dice de los vapores desea esta Cámara que la línea lo considere aplicable á los trenes.

11.º Como el objeto principal de esta línea es atraer los viajeros americanos (ó por lo menos una gran parte de los que anualmente van á Europa), á nuestra Peninsula, precisó es ofrecerles ventajas y las mayores comodidades posibles.

En unos 50.000 se calcula el número de viajeros que de este país van á Europa anualmente. De este número hay una parte proporcional que de año en año aumenta, de individuos de nuestra raza que van á Europa de las Américas españolas y el Canadá. De los últimos no cabe la menor duda, de que antes de concluir el primer quinquenio, las tres cuartas partes irían por la vía española, y de los norte americanos tampoco nos parece exagerado suponer, que preferirán la misma vía de un 10 á 15 por 100. El beneficio que este movimiento daría á nuestro país, en la primera década, fácil será de comprender, pero se verá de un modo más positivo, si se tiene en cuenta que el gasto máximo en viaje recaerá de tres meses, no se puede calcular en menor de 700 por cada viajero.

Por todo lo que precede se echa de ver la importancia para España del propuesto proyecto, sin contar con el desarrollo que tendrían los negocios, por cambio de productos, así como el aumento indudable del tráfico ya existente entre España y las Repúblicas hispano-americanas.

12.º Conviene á la Nación y á todos, el que al llevarse á cabo este proyecto, lo haga una empresa nueva, si es posible, á fin de que facilitándose así la competencia, resulte ésta en beneficio del público, y no menos conviene que haya certidumbre de que el Gobierno use de su autoridad para exigir el cumplimiento de lo estipulado en el contrato; sin lo cual se asegurarán pronto las ventajas que pudiera ofrecer al país la realización del presente proyecto, dejando la empresa funcionar de tal modo que no pueda hallar aprobación por parte del Gobierno, sino para cumplir estrictamente con sus compromisos.

13.º Esta Cámara de Comercio inspirada sólo en el patriotismo de los socios que la componen, lo cual la hace independiente y sorda á toda suerte de influencias, cualquiera que sea su origen ó intento interesado, espera que nuestro Gobierno se digné tomar en consideración este proyecto, con la prontitud que exige, pues, es altamente importante la resolución del mismo á la mayor brevedad posible; con lo cual el Gobierno patrio dará una prueba, de que así como una vez España abrió sus puertas á la civilización y progreso de este Continente, hoy también está dispuesto á favorecer cuantos proyectos tiendan al desarrollo del Comercio entre España y América.

Nueva York 16 de Abril de 1888.

Los catalanistas.

El día 1.º del corriente entregó el Presidente de la Liga de Cataluña al Mayor-domo mayor de S. M., la Reina Regente, Sr. Duque de Medina Sidonia, para que á su vez lo remitiera á S. M., un mensaje, el cual se expone á lo que piensan y quieren los catalanistas.

En el referido documento se consigna que los derechos de Cataluña como nacionalidad no han prescrito.

Como consecuencia de esto se pide que la nación catalana vuelva á tener, como en otro tiempo, Cortes independientes.

Estas Cortes, que estarán formadas por Representantes pertenecientes á todas las clases sociales del Principado, votarán sin intervención extraña los presupuestos de ingresos y gastos para el Estado interior del mismo.

Cataluña señalará por sí misma el contingente del ejército que considere necesario.

Para la formación de este ejército prescindirá del sorteo.

Los soldados que lo constituyan serán voluntarios, cuyos sueldos se satisfarán con cargo al presupuesto de Cataluña.

En tiempo de paz este ejército no saldrá en manera alguna del territorio catalán.

Se pide también en el expresado mensaje que la lengua catalana sea la oficial dentro de Cataluña, y que se emplee para la enseñanza en territorio catalán.

Pídense además que sean catalanes los Tribunales encargados de la administración de justicia, y que todas las causas y litigios sean fallados definitivamente dentro del territorio del Principado.

Se pretende asimismo en el mensaje que los catalanes tengan el derecho de elegir entre los catalanes las personas encargadas de desempeñar cargos públicos en Cataluña y se procure recaigan en catalanes los cargos políticos, los judiciales, los administrativos y los que se relacionan con la enseñanza.

Se pide también que el Jefe del Estado español venga á Barcelona para jurar las Constituciones fundamentales de Cataluña, condición indispensable para poder ejercer la soberanía en el Principado.

Termina el mensaje consignando que Felipe V falló injustamente en la causa contra Cataluña, que el proceso vuelve á abrirse y que la Reina Regente debe revocar la sentencia.

El mensaje está firmado por las Sociedades y periódicos catalanistas.

Sólo á título de curiosidad digna de ser conservada en nuestro Archivo transcribimos los párrafos más importantes de esta lucubración, calificada en la sesión del Congreso del día 4 por los senadores Navarro y Rodríguez de los Milán, el Fomento aquél y Presidente éste de la Cámara, de manifestación pacífica de la extravagancia ó de la locura.

Nada más lejos de nuestro propósito y de los fines de nuestra Revista que imputar, siquiera sea de pasada, ese documento, al que no de tampoco la menor importancia la prensa de Barcelona considerándolo todo el mundo como la expresión de un sueño más ó menos fantástico y no de ningún interés colectivo mayor ó menor.

Pero, sin embargo de esto, nos parece que si tales enormidades pudieran y vieran ensayarse, esto es, si después de constituida la unidad nacional fuese lícito romperla para satisfacer las pretensiones de unos cuantos visionarios y desmentir la verdad, se llegaría á arrancarle un Estado independiente casi dentro del Estado; si esto fuese lícito hacerlo, repetimos, bastaría que la Península tratase al Condado de Barcelona por un quinquenio como á la Nación más favorecida para que los catalanes encerraren en San Baudilio de Llobregat á los catalanistas.